自走式草刈機“ウォーキングモア”
JB300337-70011●取扱説明書本文中に出てくる重要危険部分は、製品を使用する前に注意深くお読みいただき、十分理解してください。
●本製品ご購入の際には、販売店より安全のための使用方法についての説明をお受けください。
●取扱説明書はいつでもごらんになれるよう、品質保証書とともに大切に保管
してください。
●安全性維持のため、別紙点検表に従い定期点検をお受けください。(有料)●本製品の保守には必ずメーカー純正品をご使用ください。

《販売店様へ》
本製品納品の際には納品前点検を行い、お客様から商品受領書をお受け取り後、メーカー控えを専用封筒にてご返送願います。

目
項

次

目

頁

《はじめに》

1《重要なお知らせ》

1《本製品の規制について》

1《保証・契約書・免責事項》

1《定義とシンボルマークについて》2《安全に作業をするために》

2《各部の名称》6《各部のはたらき》

7《方向について…》

8《上手な運転のしかた》

8

運転前の始業点検

8

刈取部の左右位置調整

13

エンジンの始動・停止のしかた

8

車両等への積み降ろしのしかた

13

走行・変速・停止のしかた

11

ハンドルの折りたたみ方

14

ハンドル上下・左右の調整

12《上手な作業のしかた》
草刈作業のしかた

15
15《各部オイルの点検・交換》
ミッションオイルの排油と給油

1818《各部の点検・整備・調整のしかた》

19

エアクリーナの清掃・交換のしかた

19

点火プラグの点検・調整のしかた

21

燃料系統の点検のしかた

20

冷却系統の保守のしかた

21

燃料フィルタの清掃のしかた

20《そのほかの点検》
各種ワイヤ調整のしかた

22
22《刈取部の点検・交換のしかた》
刈刃の点検・交換

24
24

刈取部の点検・交換

28《長期保管のしかた》

29《機械を他人に貸すときは…》

29

《仕 様》

30

《工具袋・同梱品明細》

31《消耗品明細》31《定期自主点検表》

32《自己診断表》33《エンジンの不調とその処理方法》

34

《はじめに》
このたびは、本製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございました。
この取扱説明書は本製品を常に最良の状態に保ち、安全な作業をしていただくために、正しい取扱方法と簡単なお手入れ方法について説明してあります。
ご使用の前に必ずこの取扱説明書を良くお読みいただき、安全な運転作業と正しい取扱方法を十分理解し、安全で能率的な作業にお役立て下さい。
又、お読みになった後はいつでも取り出してご覧になれるよう大切に保管し、本製品を末永くご使用頂けますようご活用下さい。

《重要なお知らせ》
a)性能・耐久性向上及びその他諸事情による部品等の変更で、お手元の製品の仕様と本書の内容が一部一致しない場合があります。
b)本書では説明部位が具体的に理解できるよう、写真、イラストを用いています。説明部位以外は省略されて表示されている場合があります。
c)本書は日本語を母国語としない方のご使用は対象としていません。

《本製品の規制について》
1）本製品は農業用の機械として開発しておりますので、これ以外の用途(レンタル等で作業者が特定出来ないような使われ方)では使用しないでください。保証の対象外となる場合があります。
2）地を這うように伸びるツタ、ツル等の草については刈取れない場合もあります。
3）本製品は、日本国内でご使用頂くために、開発・生産されたものです。海外の法規・規則・ルール・
安全基準などに合致しておりませんので、品質や性能の保証、及び修理のご相談等を含むあらゆるサービ
スのご提供はできかねますので、ご了承願います。

《保証・契約書・免責事項》
・ 本書とは別に本製品には品質保証書が添付されています。必ず品質保証書裏面の保証規約を良く読んで理解しておいて下さい。
・本製品の保証期間は、新品購入から１ケ年、又は５０使用時間(請負業務用については６ケ月間、もしく
は５０使用時間)の内どちらか早い時点で到達した方となっています。
・全ての注意事項を予測する事は不可能です。製品を使用する際には作業者側も安全への配慮が必要です。
・本書を読んでも判らない場合には勝手な操作はせず、必ず製品お買い上げの販売店(以降販売店)までご相談下さい。
・製品を安全に効率よくご使用し続けて頂くためには定期的な点検・整備が不可欠です。「定期自主点検表」及び「年次点検表」に記載のある定期的な点検・整備を必ず最低毎年１回は販売店まで依頼して下さい(有料)。これらの点検・整備を行わなかった事及び仕様を越えた使用・改造等本書に従わなかった事に起因する故障・事故に関しては保証の対象外となります。
・ご不審な点及びサービス等に関するご質問は、販売店までご相談下さい。その際、『商品型式と製造番
号・搭載エンジンの型式名』を併せてご連絡下さい。

本機機番ラベル

MODEL TLE33FA-○ ○E/G NO.
エンジン型式、及び機番◎ この製品の補修用部品の供給年限(期間)は、製造打ち切り後９年と致します。但し、供給年限内であっても、特殊部品につきましては納期等についてご相談させていただく場合もあります。
-1-

《定義とシンボルマークについて》
本書では、危険度の高さ(又は事故の大きさ)に従って、次のような定義とシンボルマークが使用されています。以下のシンボルマークがもつ意味を十分に理解し、その内容に従って下さい。

シンボルマーク

定義回避しないと、死亡または重傷を招く確率の高い危険な状態を示します。
回避しないと、死亡または重傷を招く可能性がある潜在的な危険状態を示します。
回避しないと、軽傷または中程度の傷害を招く可能性がある潜在的な危険状態を示します。
回避しないと物的損害を引き起こす可能性がある潜在的な危険状態を示します。

参 考；

操作、保守において知っておくと便利な製品の性能、誤りやすいミスに関する事項を示します。

《安全に作業をするために》…重要危険項目…
（１）警告表示マーク
・ 以下の警告表示マークは本項目内における重要危険事項の中から特に重要なものとして本体に貼付されています。ご使用の前に必ずお読みいただき、内容を十分理解して必ず守って下さい。
・ 警告表示マークが見えにくくなった場合には、必ず同じものを販売店で購入し、同じ場所へ貼り付けておいて下さい。
〈29 頁…《消耗品明細》参照〉

本製品は混合ガソリンを燃料としており、作業中はもちろん本製品のそばでのくわえたばこや焚き火
等は引火の危険がありますので絶対にしないで下さい。

-2-

（２）作業前の注意
・本機の運転に際しては、使用上の注意事項を十分理解し、安全運転を徹底して下さい。
・所有者以外の人は使用しないで下さい。
・過労、病気、薬物の影響、その他の影響により正常な運転操作が出来ない時には作業を控えて下さい。
又、酒気を帯びた人、妊婦、若年者、未熟練者も作業をしないで下さい。
機械の回転部に巻き込まれたりしないよう、作業衣は長袖の上着に裾を絞った長ズボンを着用
し、滑り止め(スパイク)のついた安全靴や帽子又は、ヘルメット、防護眼鏡、必要に応じてスネ当て
等の保護具も併用する事をお奨めします。
安全のためのカバー類はもとより、標準に装備されている部品を外しての運転は非常に危険です。安全のためこれらのカバー類、部品は必ず装着した状態で使用して下さい。
刈刃の脱落は危険です。御使用前にしっかり取付いているか確認を行い、止め具が古いものは新しいものは取り替えて下さい。
ナイフ交換のための開閉カバーがあるものは、開いたままの使用は危険です。必ず閉めた状態で使用して下さい。
小石やその他の異物は事前に取り除き、障害物は事前に目印となる物をつけた後で作業を始めて下さい。又このような圃場では安全のために通常よりも高刈りで作業を行って下さい。刈刃が欠けたり石等の異物が飛散し危険です。
排気ガスによる中毒防止のため、屋内ではエンジンを始動させないで下さい。
・転落防止のため、川や崖に向かっての作業はしないで下さい。
・ナイフクラッチが「切」の時、ナイフが確実に止まっているか点検して下さい。
１０°を超える傾斜地での作業や、トラック搭載用ブリッジの勾配が１５°を超えると危険です。安全作業のため、これらの勾配角度未満でご使用下さい。
斜面で不要に走行クラッチを切ったり、変速レバーを中立にすると暴走し危険です。
斜面では、これらの操作をしないで下さい。
・平坦部と傾斜部との境目（路肩）を走行する場合は、路肩崩れや転落の危険性があります。十分に安全な平坦地を走行して下さい。
-3-暗い時、視界が悪いときの使用は危険です。周囲の状況が十分に把握できない環境では使用しないで下さい。
作業を開始するときには、周囲に人や動物、車両等が無いことを確認し、作業中は半径１０ｍ以内にこれらのものを近付けないで下さい。
安全装置の作動が確実でない場合は使用しないでください。不具合を修理後、安全確認を行なって使用してください。
安全作業の妨げとなるような本機の改造(夜間作業用のライトの装着、ナイフカバ—の切断等)は絶対にしないで下さい。これらの改造に起因する事故、及び不具合に関しては一切の責任を負いかねます。

（３）燃料給油時の注意
給油中及び作業中は火気厳禁です。又、燃料をこぼさないように注意し、もし燃料が周囲にこぼれた場合にはきれいにふき取って下さい。燃料への引火爆発の危険があります。
火傷や引火の危険があります。給油はマフラの温度が十分下がってから行って下さい。
本機には必ず指定の２サイクル用燃料をご使用ください。
〈9 項 ■ 燃 料 の 点 検 と 補 給 参 照 〉（４）始動時の注意
・エンジンの回りや排気ガス方向には、燃えやすいものを近付けないで下さい。
・走行クラッチ、ナイフクラッチを「切」位置にしてから始動して下さい。
・回りに人や動物や車両等がいない事を確認し、また周囲の安全を確認してから始動して下さい。

（５）積み降ろし時の注意
・平坦で安全な場所を選び、トラックが動き出さないようにエンジンを止め、サイドブレーキを引いて、確実に駐車をして下さい。
・ 丈 夫 な ブ リ ッ ジ を 確 実 に 掛 け 、 ゆ る い 勾 配 で エ ン ジ ン 回 転 を 下 げ 、 積 み 込 み は 前進で、降ろすときには後進でいずれも ｢低 速 ｣位 置 で ､ゆ っ く り 行 い 、 そ の 他 の 位 置 に は 絶 対 入 れ な い で く だ さ い ｡〈 13 頁 … 車 両 等 へ の 積 み 降 ろ し の し か た 参 照 〉
・移動時、ハンドルは折りたたんでください。
〈14 頁… ハンドルの折りたたみ方 参照〉（６）作業中の注意
・ 安全のため、余裕を持った運転を心掛け、急発進・急停止・急旋回はしないで下さい。
健康のため、１時間以上継続して製品を使用することは避けてください。必ず１時間毎に１０分程度の休息を取るようにして下さい。
・燃料給油口が谷側に向くような使い方はしないで下さい。燃料がこぼれて危険です。
排気マフラは高温となります。火傷をしないよう手等を近付けないで下さい。
・刈取りクラッチは、人(子供含む)や動物がいない事を確認し、安全に十分注意した後に操作して下さい。(該当製品)
刈取部全周にわたり、石等の異物が飛散し大変危険です。人や車、建物や設備など有形資産から離れて十分ご注意の上作業して下さい。安全の為、保護眼鏡を必ず装着し、必要に応じてスネ当て等の保護具も併用する事をお奨めします。
・凸凹の多い圃場で刈高さを高くしても石等の異物が飛散する場所では使用しないでください。
回転部分は危険です。とくに刈刃部分は危険ですので、運転中は身体を近付けないで下さい。
-4-

石等、危険物の多い場所では事前に石等の異物は取り除き、障害物の位置を確認した後に目印等をつけ、安全のため通常よりも高刈りで作業をして下さい。ナイフが欠けたり、石が手前に飛んできたりして危険です。
冷却風の吸込口、シリンダ付近の草詰まりはエンジンの焼付きや火災の原因です。
外側のみならず、内側もこまめに清掃して下さい。又、エアクリーナ内部の清掃も同時に行って下さい。
作業中、石・木株等に当たったときは、直ちにエンジンを停止し、ナイフの回転が停止した後、各部品が冷却した事を確認後、欠けや曲がりの有無を調べ必要であれば修正・交換をして下さい。
・刈取方向を切り替える時には、その前後方向の安全性を確認した後に行って下さい。

（７）作業終了後の注意
・本機より離れる時は、必ずエンジンを止めて本機が動かないよう固定して下さい。

（８）点検・整備時の注意
刈刃部の安全カバー、及び飛散防止用のカバーの破損は危険です。作業中に異常を感じた箇所
はそのままにせず、必ず作業を中断して点検、また作業終了後に再度点検し、必要な修理をしておいて下さい。
・取り外した回転部のカバー類は、必ず元の位置に正しく取付けて下さい。
・刈刃の固定具は安全の為、刈刃交換の際には一緒に新品と交換して下さい。
点検・整備又はシートをかける場合には火傷や火災を防ぐため、エンジンの停止後マフラやエンジン本体の冷却状態を十分確認した上(エンジン停止後１０分以上)で行って下さい。
品質及び性能維持のためには定期点検が不可欠です。始業・月次点検は所有者ご自身で、年次点検は販売店(有料)へご依頼下さい。定期点検を怠ったことによる事故・故障については責任を負いかねますのでご注意下さい。
燃料パイプは古くなると、燃料漏れの原因となり危険です。３年毎、又傷んだ時には新品と交換して下さい。
参 考 ； 製品を洗浄する際にはエンジン（特にキャブレタ、エアクリーナ、プラグ等）やエンジンスイッチの裏側に直接水をかけないようにして下さい。特に高圧洗浄機の使用ではエンジン始動不調の原因と
なります。

-5-

《各部の名称》

ハンドル①スロットル戻しレバー③ FR レ バ ー②スロットルレバー④エンジンスイッチ⑤ハンドル上下左右レバー⑥ 刈 取 LR レ バ ー⑨ 防 塵 カ バ ー (内 部 )リコイルグリップ⑧ナイフクラッチレバー⑦変速レバー⑩刈高調整（前輪）⑪刈取カバー（刈払タイプ）⑫ 刈 取 ギ ヤ ボ ッ ク ス (バ リ カ ン タ イ プ )-6-

《各部のはたらき》①スロットル戻しレバー
スロットルレバーを操作するときに、スロットル戻しレバーをハンドルと一緒に握って操作を行います。
スロットル戻しレバーから手を離せば、スロットルレバーが「低」の位置に戻り、エンジン回転はアイ
ドリング状態となり、走行、刈刃の回転が停止します。

②スロットルレバー
エンジン回転数の増減を調整します。

③ FR レ バ ー
前進・後進の操作を行います。右レバーをハンドル側へ握り込むと前進し、左レバーをハンドル側に握り込むと後進します。

④エンジンスイッチ
エンジンの「運転」・「停止」の操作を行います。

⑤ハンドル上下・左右レバー
作業者の体格及び作業状況に応じてハンドルの高さ、左右の調整をワンレバーで行うことができます。
所要の位置が決定したら、レバーを戻してハンドル上下左右の位置をそれぞれロックして下さい。ハンドル上下は６段階、左右は正位置から右側へ２ケ所、左側へ２ケ所で固定できます。
左右は正位置から１８０°右回転させた位置で固定できます。この位置は保管や車載時用です。

⑥ 刈 取 LR レ バ ー
刈取部の位置を左右に操作します。位置は「中」「左１」「左２」「右１」「右２」の５段階です。作業状況に合わせて位置を変更します。

⑦変速レバー
走行速度の選択時に操作します。変速は前後進それぞれ「低速」「高速」の２速です。変速はスロット
ルレバーを戻し、エンジン回転をアイドリング状態にし、本機を停止させた後操作して下さい。

⑧ナイフクラッチレバー
エンジンからナイフへの動力を断続させます。変速はスロットルレバーを戻し、エンジン回転をアイド
リング状態にし、本機を停止させた後操作して下さい。

⑨防塵カバー
大きな草屑などの進入を防ぎます。防塵カバー内外に草屑などが詰まらない様に常に清掃を心がけて下さい。

⑩刈高調整（前輪）前輪の取り付け位置によって刈高さを変更します。

⑪刈高カバー（刈払タイプ）
刈取部が刈払タイプには刈取カバーがついています。バリカンタイプにはついていません。

⑫刈取ギヤボックス（バリカンタイプ）
刈取部の刈刃へ動力を伝達します。バリカンタイプにはトルクリミッタが内蔵されており、バリカン部に過負荷がかかった場合は、トルクリミッタが作動し内部のギヤを保護します。（トルク
リミッタが作動するとバリカンの回転は止まります。）-7-

《方向について…》
本機の前後左右は、下図（正位置）のように作業者から見た方向で表します。
本文中の、「前・前進」「後・後進」「右」「左」についても、同様となります。

《上手な運転のしかた》
運転前の始業点検
安全で快適な作業を行うために 《定期自主点検表》〈30 頁参照〉に従って始業点検をおこない、前日の作業で確認された異常箇所は必ず整備をした後に作業を始めて下さい。
参考；本機にはミッション内の圧力を逃がすためのエアブリーザーが装着されており、圧力で押し出された空気に混じり霧化したオイルがエアブリーザー周辺に付着することがありますが異常ではありません。
エンジンの始動・停止のしかた①

締め切った室内でエンジンの始動及び暖機運転をしないで下さい。
… 有害な排気ガスで空気が汚染され、ガス中毒をおこす恐れがあります。

②

2 サイクルガソリンを使用したエンジンを搭載していますので、くわえタバコや裸火照明は，燃料に引火したりして危険です。絶対に行なわないで下さい。

③

エンジンの始動時には、各レバーの位置と周囲の安全を確認して下さい。

・エンジン運転中や、停止後すぐ(約３～５分間)の熱い間は燃料タンクキャップを外したり、燃料の補給をしないで下さい。
・給油はエンジンとマフラが冷えた後､入れ過ぎて燃料をこぼさないように注意し､もしこぼれた場合にはきれいに拭き取って下さい｡
・漏れた燃料に引火する恐れがあります。

・ガソリンのみ及び規定より薄い混合比での運転はエンジンが焼付を起こします。逆に濃いとエンジン回転の不調を招きます。必ず指定の混合比を順守して下さい。
-8-

・エンジンの設定回転をむやみに調整しないで下さい。
・燃料が少なくなったら早めに燃料を補給して下さい。次の始動が容易になります。
・燃料補給後は燃料タンクキャップを確実に締め付けて下さい。
・変質した燃料、誤った混合比の燃料は使用しないで下さい。始動不良や出力不足だけではなく、焼付等
エンジン破損の原因となります。
■燃料の点検と補給①燃料を確認して下さい。(燃料混合容器は同梱していません。燃料はレギュラーガソリンと２ストローク専用オイルを混合した物を使用して下さい。混合比は５０：１です。
②使用するオイルは必ずＪＡＳＯ分類ＦＣ級以上の２ストローク専用
オイルを混合して下さい。
参考；２ストローク専用オイルには、この他にも下記の種類があります。
grade/性 能ＦＢ（使用不可）
ＦＣ
ＦＤ

潤滑性
◎
◎
◎

◎ :非 常 に 優 れ る

清浄性
△
○
◎

○ :優 れ る△ :普 通排気煙性△◎◎

排気系閉塞性
△
◎
◎

×:劣 る

ＦＢ：潤滑性能はよいが、その他は最低限の性能のエンジンオイル（本機では使用不可）
ＦＣ：上記の全ての性能が優れているエンジンオイル。
ＦＤ：ＦＣ級よりもエンジン高温時の清浄性が優れているエンジンオイル■エンジン始動のしかた① ス ロ ッ ト ル 戻 し レバーから手を離し、スロットルレバーを「低」位置にしてください。

② ナイフクラッチレバーは「切」位置にして下さい。
〈７頁…《各部のはたらき》⑧参照〉③ エンジンスイッチを「入(ＯＮ)」位置にして下さい。

④ プライミングポンプを指の腹で最後まで繰り返し押してください。

(初回１０回以上)
参 考 ； プライミング操作は十分に行って下さい。プライミングポ

ンプの操作は燃料を汲み上げ、始動を容易にします。この操作によりオーバーフローした燃料は、燃料タンクに戻る構造になっていますので、吸い込み過ぎにはなりません。
-9-

⑤ チョークノブを操作しチョークを「全閉」位置にして下さい。

参 考 ； 燃料が残っていて且つエンジンが暖まっている時には、チョークノブの操作は必要ありません。

⑥ ハンドル根元を軽く片手で押え(マフラ等高温部は押えないで下さい。火傷の恐れがあります)、本機が動かないようにして圧縮を感じる位置からスタータノブを勢いよく引いて下さい。
参考；初爆音がしたらチョークは「全開」

位置に戻して下さい。そのまま引き続けるとシリンダ内が燃料過多になり始動が困難になります。

⑦ エンジン始動後、チョークレバーを｢全閉」のままで始動した

場合には、エンジンの調子を確認しながらチョークレバーを。徐々に｢全開」

位置へ戻して下さい。

⑧ エンジンの調子を見ながらアイドリング状態で約 30 秒間暖機運転を行って下さい。その後、スロットル戻しレバーをハンドルと一緒に握り、スロットルレバーを操作して素早く数回、小刻みにエンジン回転を上げて下さい。（これは気化器内の空気を抜くために行う行為で、空気があると加速不良及びエンストの原因となります。）

・スタータロープはいっぱいに引ききらないでください。

・

引いたスタータノブは手を離さずに静かに元に戻してください。

・

新品で製品を購入後、最初の一週間(3～4 時間)は、慣らし運転期間として、過負荷をかけない様に控えめな運転を心がけて下さい。

・

朝一番、特に寒冷時期は機体が温まり作業が安定するまで時間を要する場合があります。
その場合はアイドリングで 30 秒後、ナイフ回転のフルスロットルで 1 分の暖機運転を行って下さい。
・チョークノブを「閉」のまま使用すると、エンジン各部に悪影響を与え、エンジンの寿命を短くします。エンジン始動後チョークノブは「開」に戻してください。

- 10 -

■エンジン停止のしかた① スロットル戻しレバーから手を離し、スロットルレバーを「低」の位置にし、エンジンスイッチを「停止(OFF)」位置にしてエンジンを停止して下さい。

走行・変速・停止のしかた■所有者以外の人には使用させないで下さい。
■走行するときは、周囲の安全を確かめてから発進して下さい。
・側溝や路肩の走行は本機の重みで地盤が崩れる恐れがあります。地盤が軟弱な場所での使用は十分に注意して下さい。
・勾配が１０°以上の傾斜地での使用は、転倒、暴走の危険があります。このような場所で使用はしないで下さい。

■走行（前・後進）のしかた①エンジンを始動させて下さい。
〈 9 頁 …■エ ン ジ ン 始 動 の し か た 参 照 〉②スロットル戻しレバーをハンドルと一緒に握り、スロットルレ
バーを「高」の位置へ動かして下さい。

③ FR レ バ ー の 右 を ハ ン ド ル 側 へ 握 り こ む と 前 進 し 、 左 を 握 り こ
むと後進します。

・移動の際にはナイフクラッチレバーは「切」位置にして下さい。
〈７頁…《各部のはたらき》⑧参照〉
高速で回転するナイフに巻き込まれたり、異物を飛散させたりして危険です。
参 考 ； 緊急の場合には、スロットル戻しレバーから手を離して下さい。エンジン回転がアイドリング状態にまで下がり、遠心クラッチが切れ停止します。

- 11 -

■変速・停止のしかた①スロットル戻しレバーから手を離しエンジンの回転をアイドリング状態にして下さい。

②変速レバーを操作し、所要の変速位置に確実に入れ替えて下さい。

③ス ロ ッ ト ル 戻 し レ バ ー を ハ ン ド ル と 一 緒 に 握 り 、 ス ロ ッ ト ル レ
バーを「高」の位置へ動かして下さい。

④FR レバーを操作し発進してください。

⑤スロットル戻しレバーから手を離し、本機を停止して下さい。
⑥エンジンを停止して下さい。
〈11 頁…■エンジン停止のしかた参照〉＊本機から離れる場合は必ずエンジンを停止して下さい。

ハンドル上下・左右の調整

・ハンドル位置の調整は必ず本機を停止した状態で行って下さい。作業をしながら又は走行しながらの操作は思わぬ事故の原因となります。

①ハンドル上下左右レバーを手前に引き、ハンドルの固定を解除して下さい。

②ハンドル上下は６段、左右は正位置を中心に右側２ケ所、左側２ケ所で固定できます。体格や圃場条件に合わせて調整して下さい。

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刈取部の左右位置調整

・刈取部の左右位置の調整は必ず本機を停止した状態で行って下さい。作業をしながら又は走行しながらの操作は思わぬ事故の原因となります。

①刈取 LR レバーを左へ引き、レバーの固定溝より出し、上下に動かし
手てください。

②作業状況や圃場に合わせて刈取部の左右位置を調整し、刈取 LR レバーを固定溝に入れてください。

車両等への積み降ろしのしかた

・車両等への積み降ろしは、平坦で安定した場所を選んで下さい。
・車両等への積み降ろしの際には、ハンドルで刈取部を持ち上げるようにし、刈刃がブリッジと接触しないよう注意して下さい。
・運 搬 用 の 車 の 荷 台 か ら 本 機 の 積 み 降 ろ し の 際 は 丈 夫 な ブ リ ッ ジ を 確 実 に 掛 け 、 ゆ る い 勾 配（１５度以下）で積み込みは前進で、降ろす時には後進で行って下さい。
・ハンドル左右は正位置に戻して下さい。
・車両等はエンジンを止めてサイドブレーキを引き、確実に駐車をして下さい。
・ブリッジのフックは荷台に段差のないよう又、外れないように確実に掛けて下さい。
・積み降ろし時にブリッジ上でレバー類の操作はしないで下さい｡転落の危険があります。
・本機がブリッジと車両等の荷台との境を越える時には、急に重心の位置が変わりますので、十分に注意して下さい。
・トラックに積んで移動する時には、十分に強度のあるロープで本機を確実に固定し、更に荷台の上で動かないよう｢車止め｣を掛ければ安全です。
・ハンドルをロープで強く縛りすぎるとハンドルが曲がり破損する恐れがあります。

■積み降ろしのしかた①周囲に危険物のない、平坦な場所を選んで下さい。
②基準にあったブリッジを使用して下さい。
③スロットルレバーでスロットル開度を調整して下さい。
④積み込みは前進で、降ろす時は後進位置で行い、どちらも変速レバーは「低速」位置で行なって下さい。
- 13 -

安全のため、その他の位置には入れないで下さい。

参考：ブリッジ基準
ブリッジは基準にあった、十分な強度のあるものを使用して下さい。
● 長 さ … ト ラ ッ ク 荷 台 の 高 さ の ３ .５ 倍 以 上 あ る も の 。
● 幅 …本機の車輪幅にあったもの。
● 強 度 … 本 機 重 量 ､及 び 作 業 者 の 体 重 の 総 和 に 十 分 絶 え 得 る も の 。
●スリップしないように表面処理が施してあるもの。

ハンドルの折りたたみ方

・ハンドル折りたたみの際は、必ずハンドルを片手で支え、ハンドル上下左右レバーを操作してください。
・ハンドル折りたたみの際はワイヤー類の挟み込みに注意して下さい。キズがつきワイヤーの動きが悪くなる恐れがあります・１２頁「ハンドル上下左右の調整」の要領で、ハンドルを右へ１８０°回転させ、前方に折りたたみます。

- 14 -

《上手な作業のしかた》
草刈作業のしかた● 健康のため、継続して１時間以上製品を使用することは避けて下さい。必ず１時間毎に１０分間程度の休憩時間を取るようにして下さい。
● 使用可能な圃場は平坦地及び１０°までの傾斜地です。いずれも凸凹の少ない整地された圃場で使用し、それ以外では使用しないで下さい。思わぬ事故の原因となります。
● 標準で装着されているカバー類は取り外さないで下さい。刈取部からの石等異物の飛散で、作業者をはじめ周囲に被害を及ぼす危険があります。
● 急傾斜地ほど作業者側への異物の飛散度合が大きくなります。特にご注意下さい。
● 圃場内の障害物､側溝､軟弱な路肩のあるところ､地面の凸凹等危険な場所には目印を立てて誤って接近しないように注意して下さい｡● 刈刃に絡み付いた草や針金その他の異物を取り除く際には、必ずエンジンを停止して下さい。

●作業範囲以内に人(特に子供)が入り込まないよう、草刈り作業中である旨の立て札やガードロープを張るなどし、半径１０ｍ以内にこれらのものを近付けないで下さい｡● 本機装着のカバー類は刈取部からの異物の飛散を最小限に抑える様設計されていますが、これを完全に．．．．．．
防止するものではありません。安全の為、作業前の圃場内異物の除去は作業者の責任 で確実に実施して下さい。

・ 作業衣は長袖の上着に裾を絞った長ズボンを着用し、スパイク安全靴や帽子又はヘルメット、すね当て、防護メガネ(製品付属)等を常に着用して下さい｡
・切り株、石、針金、空カン、棒切れ等の異物は作業前に出来る限り取り除いて下さい。
・ 石等異物の多い圃場での作業については、これらの飛散による被害を防止するため高刈りをする等して安全には十分注意して下さい｡
参考:● 初めて本機を使用するときは石等の異物のない平坦地で操作方法等を十分に習得して下さい。刈取り跡が少し重複するようにして往復すると刈残しが無く、きれいに仕上がります。傾斜地での草刈は、平坦地で十分に練習した後にして下さい。

①作業状況に合わせて前輪の位置で刈高さを調整して下さい。
前輪の位置は平頭ピンから R ピンを抜き、取り付け穴より平頭ピンを外し、任意の位置で平頭ピンと R ピンで固定してください。
初めての作業の場合は高刈から初める事を推奨します。

②エンジンを始動させて下さい。
〈９頁…■エンジン始動のしかた参照〉③ 変速レバーを「低速」位置にしてください。
〈12 頁…■変速・停止のしかた参照〉- 15 -

④ ナイフクラッチレバーのロックを外し「入」位置にして下さい。

⑤スロットル戻しレバーをハンドルと一緒に握り、スロットルレ
バ ー を 「 高 」 の 位 置 へ 動 か し て い く と 、 エンジン回転が上昇し、遠心クラッチにより刈刃が回転を始めます⑥ FR レ バ ー を ハ ン ド ル 側 に 引くと走行と共に作業を開始します。
〈１１頁…■走行（前・後進）のしかた参照〉⑦ 作業を終了する場合には、まずスロットル戻しレバーから手を離し、本機を停止させて下さい。(エンジン回転が下降し、遠心クラッチが切れ、ナイフの回転と走行が停止します。)⑧ナイフクラッチレバー「切」位置でロックして下さい。
⑨エンジンを停止して下さい。
〈１１頁…■エンジン停止のしかた〉■刈取部の傾き調整
際の草刈をするときなど、刈取部を傾け作業をすることができます。
①エンジンを停止してください。
②平頭ピンと R ピンを外し、刈取部を任意の方向に回転させます。
③穴が合う位置で、平頭ピンを穴に差込み R ピンで固定します。

2
1
3

1
2
3

A
0°
左25°
右25°

B
右20°
左5°
右45°

D
B
A
E

C

F

G

C
D
E
右35° 左90° 左20°
右10° 左65° 左45°
左60° 左115° 右5°FG
左30° 右90°
右60° 右115°
左10° 右65°※右左の方向については本機中心より下方向の刃先どちらにあるかという事です。

- 16 -

■刈取カバー（刈払タイプ）の取付け位置調整
刈り草などの飛散の方向にあわせて、スイングバネの取付け位置（ピンの位置）を変更することで、カバーの位置を変更することができます。
①エンジンを停止してください。
②スイングバネを刈取カバーのピンから外し、任意の位置のピンに取付けます。

■コードガード（刈払タイプ）の取付けかた
ナイロンコードを使用中にナイロンコードケースと障害物が直接当たり、ナイロンコードがケース
出口から折れてしまうのを防止します。

①R ピンを２ヶ所はずしコードガードをカバーからはずします。
ナイロンコードを使用する際は下方向に取付けます。
③チップソーなどを使用する際は上方向に取付けるか、はずして使用してください。
使用する位置に取付けましたら、R ピンで固定してください。

- 17 -

《各部オイルの点検・交換》

・ 出荷時本機には予めミッションオイルが注油されています。初めて本機をご使用になる前には、必ずオイルの確認をして下さい。
・オイルは規定量を大きく超える量を入れないで下さい。ミッションのエアブリーザーからオイルが漏れだしたり、温度が上昇して思わぬトラブルの元となる可能性があります。
・定期的なオイル交換は、本機を常に最良の状態で使用するために行って下さい。
・各部オイルの点検・交換・注油をする場合には、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを暖機運転した後停止し、必ず本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを(約 5 分以上)待ってから作業を行って下さい。
… エンジン停止後、すぐに作業を行うと …
＊本機はかなりの高温になっており、火傷の危険があります｡＊ミッション各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が示されません｡＊オイル栓は確実に奥まで差し込んでください。
■交換後の廃油は、お住まいの地方公共団体の取り決めに従い適切に処理をして下さい

ミッションオイルの排油と給油．．．．．．．．．．．．．
※注油は少しずつ行って下さい 。一度に注油しようとすると、エアを噛んで注油口よりオイルが溢れ出す事があります。
◎ 排
油…
①オイルを受ける適当な容器を用意します。
②左車軸内側のドレンボルト(排油栓)を取外し、オイルを抜き取ります。

◎ 給

油… 注油量を厳守下さい。

③フレームカバーを取り外すとミッションケースが見えます。
④ミッションケース前側の注油口から５００ｃｃ(検油位置はボルトが付いています)のハイポイドオイル(＃６８)を注油して下さい。 ・ オ イ ル
量の点検はオイル栓を外した状態で行って下さい。ミッション内の圧力の状態により正しい検油位置が確認できないことがあります
参考；
注油はオイル差し(オイラー)で行うと正確に注油ができます。
廃油作業を行ってもミッション内部には少々のオイルが残ります。
注ぎ足す場合は検油位置までの油が少なくなる場合があります。

・取り外したドレンボルト・オイル栓は元通りに取り付けて下さい。
・ 注油はオイル差し(オイラー)で行うと正確に注油ができます。

交換の目安
初 回 ： 1０ 時 間 目 、 ２ 回 目 以 降 ： 50 時 間 毎■高負荷又は高温下で連続長時間使用する場合には、上記目安より早めの交換(約半分の時間)でミッショ
ンオイルを交換して下さい。

- 18 -

《各部の点検・整備・調整のしかた》
エアクリーナの清掃・交換のしかた●エアクリーナ・防塵カバーが草屑等で目詰まりを起こしたまま作業を続けると、出力不足や燃料消費が多くなるばかりでなく、排ガス温度が上昇することにより燃料への引火火災の原因ともなり大変危険です。毎運転前には点検を行い、必ず定期的に清掃して下さい。
…エアクリーナを外したままエンジンを始動させないで下さい。
ゴミやほこりをエンジン内部へ吸い込み、エンジン不調や異常摩耗の原因となります。

① エアクリーナー、キャブレタの周りのゴミを綺麗に取り除いて下さい。
② チョークノブを「閉」の位置にしてから、スクリューをゆるめ、エアクリーナーカバー、エレメントを取り外して下さい。
エレメントを取り外す際、ゴミやホコリがキャブレタ側へ入らないよう注意して下さい。
③ エレメントの確認を行い、汚れている場合は清掃を行って下さい。（汚れがひどい場合は交換を行って下さい。）④ エレメントは洗油（白灯油）で洗浄し固く絞って下さい。（エレメントが傷ついている場合は交換して下さい。）⑤ 洗浄したエレメントは 2 サイクル用エンジンオイル（10cc 程度）に浸し、固く絞って余分なオイルを落としておいて下さい。（本エレメントは半湿式の為オイルを染み込ませておく必要があります。）⑥ エアクリーナーカバーの内部をウエス等で綺麗に拭き取って下さい。
参考；
エレメントを強く引っ張ったりしないで下さい。エレメントが破れ使用できなくなります。
エレメントの清掃、交換時期について
点検：毎運転時

清 掃 ： 25 時 間

交 換 ： 100 時 間・ チリ、ホコリ、草屑等の多い過酷な作業環境では頻繁(燃料給油毎)に清掃して下さい。

●エアクリーナ清掃と同時にエンジン防塵カバー周辺に堆積した草屑等も清掃して下さい。草屑等が堆積したまま作業を続けると、エンジン冷却不足による不調のみならず、エンジン焼付きや排ガス温度が上昇し、枯れ草や燃料等へ引火火災の危険があります。
＜20 頁… 冷却系等の保守のしかた 参照＞●清掃作業はエンジン停止後軍手や用具を使用して行って下さい。特にエンジン停止直後の各部高温になっていますので、直に手を触れると火傷の可能性があります。
●エレメントは常に油を含んだ状態にして下さい。乾いたまま使用すると内部にゴミやホコリを吸い込み
エンジン不調や寿命を縮める原因となります。

- 19 -

燃料系統の点検のしかた

くわえタバコや裸火照明での作業禁止① 燃料を補給した後、燃料タンクキャップを確実に締め付け、燃料パイプ、燃料系グロメット、燃料タンクキャップ周辺から燃料の漏れ、にじみがないことを確認して下さい。
② 燃料の漏れ、にじみがある場合は、火災の原因となりますので、直ちに使用を中止し、お買い求めの販売店に修理を依頼して下さい。
③ 燃料パイプが痛んでいないか、締め付けが緩んでいないか確認
して下さい。

・燃料パイプなどゴム製品は使用しなくても劣化します。
締め付けバンドと共に 3 年毎、又は痛んだ場合には新品と交換して下さい。

燃料フィルタ清掃のしかた

くわえタバコや裸火照明での作業禁止① 燃料タンクキャップを外してください。
② 針金などを使用して、燃料パイプに傷をつけないように燃料フィルタを燃料タンクの給油口から取り出して下さい。
③ 燃料が劣化していたり、水分やゴミが混入している場合には、燃料を交換して下さい。
④ 上記③の場合にはタンク内や燃料フィルタ、燃料パイプも洗浄して下さい。
⑤ 燃料フィルタ部分が黒く硬くなっている場合は汚れていますので、燃料パイプから古い燃料フィルタを取り外し、新しい燃料フィルタと交換して下さい。
⑥ 燃料フィルタを燃料タンク内に戻し、燃料フィルタが燃料タンクの底面に届いていることを確認して下さい。
⑦ 点検・交換後は、燃料タンクキャップを確実に締め付けて下さい。

※ 洗浄にはきれいな白灯油などを使用して下さい。
※ ガソリンやシンナ等の引火性の高い洗浄油は危険ですから使用しないで下さい。

- 20 -

点火プラグの点検・調整のしかた① 付属のプラグレンチ（19ｍｍ）でスパークプラグを取り外して下さい。
② スパークプラグの標準火花隙間は 0.6～0.7ｍｍです。標準火
花隙間より広すぎたり狭すぎる場合は調整して下さい。電極の周囲にオイルや堆積物が付いているときは清掃して下さい。
電極やターミナルが磨耗しているときや、ガイシに亀裂があ
シリンダのプラグ孔付近や、燃料がこぼれたり燃えやすい
ガスがある場所での発火テス
トは禁止

る場合は新品と交換して下さい。
③ スパークプラグは付属のプラグレンチでしっかり締め付けて
下 さ い 。 締 め 付 け ト ル ク は 10 ～ 15N ・ m （ 100 ～ 150Kgf ・cm）です。
④ スパークプラグの火花を確認する発火テストはお買い求めの販売店に依頼して下さい。

型番：ＢＰＭＲ８Ｙ、又は相当品

参考；
締め付け時は、初めは手で軽くねじ込んでから(ガスケットが座面に当たるまで)プラグレンチを使用して下さい。初めからプラグレンチで締め込むと、ネジ山を潰すことがありますので注意して下さい。
＜点火プラグ基準…28 頁《仕様》参照＞

冷却系等の保守のしかた① 本機全体の草屑等を取り除いて下さい。
② 燃料タンクとケースの間には草屑等の内部進入防止用に防塵カバーがあります。この部分に草や屑などが付着している場合は清掃を行って下さい。

＊防塵カバーに草屑等が多量に蓄積するとエンジンがオーバーヒートする恐れがあります。またエンジン
各部に悪影響を及ぼす可能性があります。

- 21 -

《そのほかの点検》①

５０使用時間毎に、マフラ管内、シリンダ排気孔、ピストン頂部、燃焼室内に堆積したカーボンを除去して下さい。

参考；
この作業は、エンジン整備の技術及び道具を要します。製品お買い上げの販売店までご相談下さい。
(有料)②

各操作レバーが正しく作動するか確かめて下さい。（毎回始業時）③

ワイヤは初期伸びしますので、初期２～３時間運転後に再調整して下さい。

④

本機を少し動かして異常音、異常発熱の有無を調べて下さい。

⑤

各部を十分に馴染ませる為、最初の２～３時間は無理な作業はさけて下さい。

⑥

作業後の手入れ、及び定期的な点検も忘れずに行って下さい。
〈30 頁…《定期自主点検表》参照〉⑦

各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認して下さい。

⑧

本機全体を見回し、各部にオイルの漏れがないか点検して下さい。
●もしオイル漏れを確認した場合には、お買い上げの販売店へご相談下さい。
※エアブリーザー周辺に霧状に付着するオイルは異常ではありません。
〈8 頁… 運転前の始業点検 参照〉●オイル漏れの状態で使い続けると危険なばかりでなく、本機の破損にもつながります。

各種ワイヤ調整のしかた

・．．．．．．．．．．
各ワイヤを調整する前には必ず本機を平坦な広い場所に置き、エンジンを停止した後 に行って下さい。

・

本機の点検・整備時には、不意な始動を避ける為エンジンの点火プラグからプラグキャップを抜いておいて下さい。
■ FR ワ イ ヤ （ 前 進 ・ 後 進 ） 調 整
左図 を 参考に FR ワイヤのアジャストナットで調整をして下さい。
□

前進のクラッチが抜ける場合。
…前進ワイヤのアジャストナットをＢの方向へ□

後進のクラッチが抜ける場合。
…後進ワイヤのアジャストナットをＢの方向へ□

前進のクラッチが抜けない場合。
…前進ワイヤのアジャストナットをＡの方向へ□

後進のクラッチが抜けない場合。
…後進ワイヤのアジャストナットをＡの方向へ■ハンドル上下左右ワイヤ調整
左図を参考にハンドル上下左右ワイヤのアジャストナットで調整をして下さい。
□

ロックのかかりが浅い場合。
…アジャストナットをＡの方向へ…

□

ロックのかかりが深く、抜け難い場合。
…アジャストナットをＢの方向へ…
- 22 -

■スロットルワイヤ調整
左図を参考にスロットルレバーがスロットル戻しレバーに接する位置でエンジンの回転がアイドリング状態になるようにスロットルワイヤの調整をして下さい。
□

エンジン回転が高い場合。

…アジャストナットをＡの方向へ…
□

エンジン回転が低い場合。

…アジャストナットをＢの方向へ…

参考；
・調整後はロックナットを確実に締め付けておいて下さい。
・エンジン回転を過回転（オーバーレブ）させないで下さい。過回転によるエンジンの故障や、ハンドルから手を離してもナイフの回転が止まらなくなる事があります- 23 -

《刈取部の点検・交換のしかた》
刈刃の点検・交換■作業を安全に行うため、刈刃の作業前点検を行って下さい。■

・本機には鋭利な刈刃が使用されていますので、点検・交換時の刈刃脱着の際には絶対に素手で直接触らず手袋を着用してください。ケガをする恐れがあります。
・使用直後は本体、刈刃が高温になっており、火傷の危険があります。
刈刃を交換する際には必ずメーカー純正品とご指定下さい。純正以外の刈刃の使用は危険があるだけでな
く、使用による故障・事故についても保証の対象外となります。
・前回の作業時に縁石や木の根等に刈刃が当たり、刈刃の曲がりや欠損が生じていないか、又、刈刃が摩耗していないか作業を始める前に点検して下さい。
・刈刃の摩耗、割れ、曲がり、欠損等を放置したまま作業を続けると、作業中に刈刃が折損して飛び出し、作業者や付近にいる人に当たったりして重大な人身事故を招く原因となったり、振動により本機破損の原因となる場合があります。

・刈刃の交換・修正等の作業は適切な工具と整備技術を持っている方が実施して下さい。
・刈刃取付けの底板及び底板止め金具も摩耗します。作業を始める前に点検してください。
・作業をする時は手を滑らしてケガをしないように十分注意して下さい。
・草の種類によっては上刃と下刃の間に巻き込む事があります。巻き込んだ場合には、必ずエンジンを停止させてから、刃を取外し除去してください。刃の寿命や本体の破損の原因となる場合があります。

■刈刃の点検・交換のしかた（ KL

バリカンタイプ）①エンジンを停止し、念のため点火プラグのキャップを外して下さい。
②矢印部の R ピンと平頭ピンを取外してください。
③刈取部分を回転させ、刈刃を上に向けてください。
④刈刃、底板、底板止め具の磨耗の点検してください。
⑤刈刃、底板、底板止め具の取付け状態を点検してください。
磨耗や異常がある場合は交換してください。
⑥上刃と下刃の間に草などの巻き込みがないか点検してください。
もし巻き込んだ場合には必ずエンジンを停止させてから、刃を取外し除去してください。
（刃寿命や刈取部の破損の原因になります。）

参考；・ 乾燥した土や砂を含んだ場所での使用は刈刃の摩耗が早いため、頻繁に点検して下さい｡
・ 予め予備の刈刃をお買い求め頂き、手元におかれておくことをお奨めいたします。

- 24 -

■ 刈 刃 の 交 換 方 法 （ KL

バリカンタイプ）※刈刃を交換するには、ラジオペンチもしくはスナップリングプライ
ヤーが必要です。
①底板止め金具を取外す。

②底板、下刃を取外す。（底板に下刃が取付いています。）③刈取部より上刃を取外す。
④底板から下刃を取外す⑤刈取部、上刃、下刃、底板などに付着した土やゴミ、草などを取り除く。
⑥刈取部に新しい上刃または刃研ぎをおこなった上刃を取りつける。
〈25 頁…■上刃、下刃の研磨の方法参照〉⑦底板に新しい下刃または刃研ぎをおこなった下刃を取り付ける。
〈25 頁…■上刃、下刃の研磨の方法参照〉⑧下刃を取り付けた底板を刈取部に取り付ける。
⑨底板止め金具を取り付ける。

■底板止め金具の取付け、取外し方法※底板止め金具の取付け、取外しにはラジオペンチもしくはスナップリングプライヤーが必要です。
※底板止め金具を工具でしっかり固定し、飛ばさないように注意してください。

取付け①底板止め金具の 2 ヶ所の②工具で矢印方向にはさ③5 箇所の底板固定ピンに穴に工具の先端部を確実にみ、底板止め金具を縮めて底板止め金具の斜面部が確挿入します。

ください。

実に引っかかっているか確
認し、工具を外してください。

取外し①底板留め金具の 2 ヶ所の②工具で矢印方向にはさん③②の状態で矢印 A の方向

穴に工具の先端部を確実にでください。

に引き上げ、矢印 B の方向に引いてください。

挿入します。

- 25 -

■底板の取付け、取外し方法

取付け①底板をまわして、底板固定ピンの位置を動かします。
②取付け時には大きな穴に底板固定ピンを差込み、図の方向の小さい穴へ動かしてください。
③取外し時には底板固定ピンを取外し大きな穴へ動かし抜いてださい。

■上刃、下刃の取付け、取外し方法底板の取付け、取外し方法①上刃と下刃をそれぞれまわして、固定ピンの位置を取付け動かします。
②取付け時には大きな穴にピンを差込み、小さい穴へ
動かしてください。
③取外し時には固定ピンを大きな穴へ動かし抜いてください。
※刃には裏表がありますので、注意してください。

取外し※取付け時には固定ピンがすべてダルマ穴に入っていることを確認してください。

■上刃、下刃の研磨の方法①上刃、下刃を刈取部より外してください。
②刃の研磨する部分を上刃、下刃共にヤスリなどで研いでください。
刃 の 研 磨 角 度 は ４ ５ °を 目 安 に す る と 効 果 的 で す 。
研磨する部分

※ディスクグラインダーなどの工具を効率よく研ぐことができます。
ただし、刃の色が熱で変色しないように注意してください。
刃の焼入れ硬度が変化し、切れ味が悪くなったり、刃が破損しやすくなったりします。

・刃の研磨のタイミングは刈る草によりますが、８時間～１０時間が目安です。
・刃の交換時期は３０～４０時間が目安です。（刃の研磨３～４回）- 26 -（ KB■刈刃の点検・交換のしかた

刈払タイプ）①エンジンを停止し、念のため点火プラグのキャップを外して下さい。
②矢印部の R ピンと平頭ピンを取外してください。
③スイングバネを刈取カバーの取付けピンからはずしてください。
④刈取部分を回転させ、刈刃を上に向けてください。
⑤刈刃、ボルトの磨 耗 の 点 検 し て く だ さ い 。
⑥刈刃、ボルトの取 付 け 状 態 を 点 検 し て く だ さ い 。
磨耗や以上がある場合は交換してください。

■刈刃の交換方法（刈払タイプ）※刈刃は本機には付属していません。市販のナイロンコードカッ
ターやチップソーなどを準備してください。
※ 刈 刃 を 交 換 す る に は 、 ボ ッ ク ス レ ン チ 13ｍ ｍ と 六 角 レ ン チ （ 外 形が 5mm 以 下 ） な ど が 必 要 で す①刈取部の各部品と刈刃の取付け順序は図の通りです。
※取り付ける刈刃によっては刈刃マウントが不要な場合もあります。
② ボ ル ト の 取 外 し は 、 ギ ヤ ボ ッ ク ス ベ ー ス と 刈 刃 固 定 ボ ス の 穴 (穴 径 ５mm)を あ わ せ 、 六 角 レ ン チ な ど で 差 込 み 刈 刃 固 定 ボ ス を 固 定 し て 、
ボ ッ ク ス レ ン チ 13mm で 時 計 方 向 に 回 し て ゆ る め 、 各 部 品 を 取 り 外 してください。
※ボルトは左ネジです。
※ボルトサイズ

M7×20

頭サイズ

対 辺 13mm③刈刃固定ボスの凸部にベースカバーと刈刃の穴がきちんと入るように組付けてください。
※ネジ部や各部品の間に草やゴミなどが入らないようにしてください。
ゴミが入るとボルトが確実に締め付けられない恐れがあります。
④ 刈 刃 固 定 マ ウ ン ト (必 要 な 場 合 )と ボ ル ト を 手 で 仮 締 め し て く だ さ い 。
ギ ヤ ボ ッ ク ス ベ ー ス と 刈 刃 固 定 ボ ス の 穴 (穴 径 ５ mm)を 合 わ せ 、 六 角 レ
ン チ な ど を 差 し 込 み 刈 刃 固 定 ボ ス を 固 定 し て 、 ボ ッ ク ス レ ン チ 13mm
で半時計方向に回して締付けてください。
※ 締 付 け ト ル ク ： 18～ 25N・ m（ 180～ 250kgf・ cm）⑥六角レンチを外し、刈刃に振れやゆるみがないか確認してください。

- 27 -

刈取部の点検・交換

・使用直後は本体、刈取部が高温になっており、火傷の危険があります。
■刈取部の取付け、取り外し方法

取付け① 刈 取 固 定 レ バ ー を 90°倒したまま、刈取部を本体側へはめ込みます。

②刈取部を本体へはめ込
んだら、刈取固定レバーを起こし、固定します。

③平頭ピンと R ピンで固定してください。

取外し①R ピン、平頭ピンを外します②刈取固定レバーを９０° ③刈取固定レバーを倒したま
倒します。
ま、刈取部を矢印方向に引張り、外します。

- 28 -

《長期保管のしかた》□燃料タンクやキャブレタ内に燃料を残したまま長期間製品を放置すると、再始動困難や出力低下等のトラブルの原因となります。□① 燃料タンク内の燃料を抜き取って下さい。
② プライミングポンプを数回押し、キャブレター内の燃料を完全に排出して下さい。
③ エンジンを始動し、自然に停止するまで運転して下さい。
④ エンジンスイッチを「停止(OFF)」位置にして下さい。
⑤ スクリュ・ナット類が締まっているか確認し、ゆるんでいる場
合は増し締めして下さい。
⑥ プラグキャップ、スパークプラグを外し、2 サイクルオイルを
約 5ｍL 注入し、リコイルスタータを静かに 2～3 回引き、元の通りに組み付けて下さい。
⑦ リコイルスタータをゆっくり引き、重くなったところ（圧縮点）で止めて下さい。
⑧ 各部を清掃し、カバー等をかけてホコリの少ない乾燥した場所に保管して下さい。

参考;・ナイフカバー内に付着した泥や草屑は、これが乾かない内にホース等で加圧した水で清掃を行うと比較的簡
単に洗い落とすことができます。
・製品を洗浄する際にはエンジン（特にキャブレタ、エアクリーナ、プラグ等）やエンジンスイッチの裏側に直接水をかけないようにして下さい。特に高圧洗浄機の使用ではエンジン始動不調の原因となります。

《機械を他人に貸すときは…》

所有者以外の人には使用させないのが原則ですが、やむを得ず機械を他人に貸すときには、取扱い方法を説明し、「取扱説明書」をよく読んでもらい、取扱い方法や安全のポイントを十分理解してから作業をするように指導して下さい。貸し出しによる、ケガ、事故は所有者の責任です。
機械と一緒に「取扱説明書」も貸して下さい。
親切心から機械を他人に貸して、借りた人が不慣れなために思わぬ事故を起こしたりするとせっかくの親切があだとなってしまいます。

- 29 -

《仕様 》 (参 考 数 値 )
名

称

型

式

ウォーキングモア
JB30-KL

JB30-KB

全 長 ×全 幅 ×前 高 (㎜ )刈

幅 (㎜ )

重量 (㎏ )刈

高 (㎜ )

１ ,560×505×９ 60
28０

～ 400
27

① 15

刈 刃 (枚 )

バリカン

② 40

③６5

上 刃 ×1

下 刃 ×1

タ イ ヤ サ イ ズ (本 )-φ 310×40

樹脂

ハンドル上下上下 6 段

ハンドル左右右 2 ケ所、左 2 ケ所

速度(㎞ /h)
クラッチ
方式

前

進

①

1.3

②

2.0

(直 進 時 )

後

進

①

1.3

②

2.0

(直 進 時 )走行

噛 み 合 い (デ ッ ド マ ン )方 式

刈取

噛 み 合 い (デ ッ ド マ ン )方 式

ミッションオイル(CC)
型

エ
ン
ジ
ン

-

式

500

(#68 ハ イ ポ イ ド オ イ ル )三菱

TLE33FA-353

排 気 量 (㏄ )32.6ｃ ｃ２サイクル専 用 燃 料(JASO/FC 級 以 上 )混 合 ガ ソ リ ン （ 50： 1）

始動方式

リコイルスタータ

点 火 プ ラ グ (NGK)NGK

タ ン ク 容 量 (㍑ )BPMR8Y
0.8※本仕様は改良のため予告なく変更する事があります。

- 30 -

《工具袋・同梱品明細》
No.

部

品

名

部

品

番

号

個数

1.

取扱説明書

1

2.

品質保証書

1

3.

両 口 ス パ ナ 8×10

0337-90100

2

4.

保護メガネ

0328-76100

1

5.

年次点検表

備

考

保護具

1

《消耗品明細》
No.

部

品

名

部

品

番

号

個 数 /台1.

カ ル マ ー 刃 上 下 セ ッ ト 280

0337-75400

12.

底板 N 組立

0337-SKN-19

13.

底板止め金具

0337-SKN-22

1

2.

FR ワ イ ヤ

0337-71100

2

4.

スロットルワイヤ

0337-71200

1

5.

上下ワイヤ

0337-71300

1

6.

左右ワイヤ

0337-71400

1

7.

警告ラベル

0337-72600

18.

注 意 マ ー ク 18

83-1516-915-00

19.

ナイフ取付ラベル0326-74700

1

10.

給油タグ

0327-73200

1

11.

エアエレメント

88-KA40098AA

1- 31 -

備考

上下刃 2 点のセット

点《定期自主点検表》★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期自主点検表」を参考に点検を行って下さい。
★ 年 次 点 検 は 1 年 に 1 回 、 月 次 点 検 は 1 ｹ月 に 1 回 、 始 業 点 検 は 作 業 を 開 始 す る 前 に 毎 日 点 検 を 行
うようにして下さい。
点検実施時期
項
検

点

検

内

容

目

業 次 次

①かかり具合、異音

始動の際、容易に起動するか。

○

○

○

②回転数と加速の状態

回転速度を徐々に上げ、正常に滑らかに回転するか。

○

○

○

③排気の状態及びガス漏れ

排気色、排気臭及び排気音は正常か。

○

○

○

④エアクリーナの損傷、弛み、汚れ

損傷や取付部弛み、著しい汚れはないか。

○

○

○

⑤シリンダヘッドと各マニホルド締付部の弛み

ガス漏れ、亀裂、著しい腐食はないか。
＊（正常締付トルクで弛みはないか）○＊⑦圧縮圧力（正規の圧縮圧力であるか）○⑧エンジンベースの亀裂、変形、ボルト・ナッ
トの弛み。

エンジンベースに亀裂、変形はないか。
ボルト・ナットに弛みはないか。

⑨吸排気弁のすきま＊吸排気弁のすきまは適正か。

①油量、汚れ。（該当機のみ）

オイルの量は適切か、オイルに汚れ、水・金属等の混入はないか。

○

○

○

②油漏れ。

オイルシール、ガスケット部に油漏れはないか。

○

○

○

①燃料漏れ。

燃料の漏れはないか。

○

○

○

②燃料フィルタの詰まり。

著しい汚れ、変形、目詰まりはないか。

○○③燃料の量・質。
④キャブレタの機能。
①スパークプラグの汚れ、磨耗。電極すきま。
②電気配線の接続部の弛み、損傷。
①エアクリーナエレメントの汚れ

燃料は入っているか、又質は良いか、混合比は適切か。
＊機能に問題はないか。
電極の汚れ、磨耗はないか。電極すきまは適正か。
ハーネス接続は適切か、又弛み、損傷はないか。
エアクリーナエレメントに汚れはないか。

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

②エレメントの破損。

エレメントに破れ、スリ切れはないか。

○

○

○

①防塵カバーへの草屑等の目詰まり。

防塵カバーが草屑等で目詰まりしていないか。

○

○

○

②シリンダ、マフラへの草屑等の堆積。

シリンダ、マフラ周辺に草屑が堆積していないか。

○

○

○

①異音、異常発熱及び作動。

作動に異常はないか、又、異音、異常発熱はないか。

○○②油量、汚れ。

オイルの量は適切か、又、著しい汚れはないか。

③油漏れ。

オイルシール、パッキン部に油漏れはないか。

亀裂、変形及び取付ボルト・ナットの弛み、脱落。

フレームの亀裂、変形、ボルト・ナットの弛み、脱落はないか。

カバー

亀裂、変形、腐食。

亀裂、変形、腐食はないか。

ﾚﾊﾞｰ､ﾜｲﾔレ バ ー 、 ワ イ ヤ の 損 傷 ､弛 み ､ガ タ ､割 ピ ン の 欠 損 。

作動及び取付状態、著しい損傷及び弛み、ガタ、脱落はないか。

○

○

○

①空気圧及び溝の深さ。（該当機のみ）基準値内であること。

○

○

○

②亀裂、損傷及び偏摩耗。（該当機のみ）

亀裂、損傷及び偏摩耗はないか。

○

○

○

③金属片、石その他異物の噛み込み（該当機のみ）

異物の噛み込みはないか。

○

○

○

④ボルト・ナットの弛み、脱落。

ボルト・ナットの弛み、脱落はないか。

○

○

○

⑤ガタ、異音。

取付部に異音、ガタはないか。

○

○

損傷。

警告ラベル及び銘板が損傷なく取り付けられているか。

○

○

本

体

原
動

潤滑装置

機
燃料装置

電気装置
清浄装置

冷却系統
伝達装置

車
体

始 月 年

ﾐｯｼｮﾝ

車

体

走行装置

タイヤ
(ホ イ ル )表 示 ﾏｰｸ

○

○

○
○

○

○
○

○

○

○

○
○

※＊印は販売店にご相談下さい。但し、有料となります。

- 32 -

《自己診断表》
もし次のような現象が発生した場合には、取扱説明書を参照して適切な処置をして下さい。
現
象
原
因
処
置
草が湿っている。
草が乾燥してから作業する。
草が長い。
刈高さを高くして、二回刈する。
刈高さが低い。
刈高さを高くする。
刈草がうまく放出しない。
エンジン回転数が低い。
最高回転数にする。
作業速度が速い。
作業速度を落とす。
作業速度が速い。
作業速度を落とす。
エンジン回転数が低い。
最高回転にする。
刈
刃
の
摩
耗
、
破
損
。
新しい刈刃と交換する。
刈残しが出る。
刈取カバー内への草屑の堆積。
刈取カバー内面を清掃する。
草が長い。
二回刈りをする。
刈高さが低い。
刈高さを高くする。
地形にうねりがある。
草 刈 り パ タ ー ン (刈 取 方 向 )を 変 え る 。
土削りを発生する。
地 形 に 起 伏 (凸 凹 )が 多 い 。
刈高さを高くする。
刈刃の曲がり。
新しい刈刃と交換する。
前後進
FR ワ イ ヤ の 調 整 。
ミッションの不具合。
ミッションの修理。
前後進しない。
規 定 の ア イ ド リ ン グ 回 転 2800±200rpm にアイドリング回転が高い。
調整する。
遠心クラッチスプリングが切れている。
遠心クラッチの交換。
刈刃の回転、走行が停止しな
規 定 の ア イ ド リ ン グ 回 転 数 2800±200rpm
アイドリング回転が高い。
に調整する。
い。
刈刃の損傷。

新しい刈刃と交換する。

刈刃の軸が曲がっている。
新品と中古の刈刃が混在している。
エンジン回転が低い。
作業速度が速い。
刈刃に草が堆積、又は巻きついている。
草が長い。
刈高さが低い。
刈取カバー内に異物が詰まっている。
遠心クラッチシューが磨耗している。

刈刃の軸を交換する。
新品と中古の刈刃は混在させない。
エンジン回転を上げる。
作業速度を落とす。
エンジンを停止して刈取部を清掃する。
刈高さを高くして、二回刈りをする。
刈高さを高くする。
刈取カバー内を清掃する。
遠心クラッチの交換。

作業中にバリカンが動かなくなる。

トルクリミッタが作動している。

エンジンを停止させ、バリカン部の異物を取り除く。

空押しが出来ない。
エアブリーザ周辺がオイルで濡れている。

走行クラッチが入っている。
ミッション内圧を逃がすために、霧化オイルが抜け出ている。

傾斜地で滑り出す。

走行クラッチレバーが「解除」されている。

注油栓が作業中飛び出した。
燃料が漏れる。

ミ ッ シ ョ ン オ イ ル の 入 れ す ぎ 。 (内 圧 過 上 昇 )燃 料 給 油 口 が 下 (谷 )側 に 向 い て い る 。

振動が大きい。

刈り取り作業負荷が大きい。
又は回転数が上昇しない。

走 行 ク ラ ッ チ レ バ ー を 「 解 除 (切 )」 す る 。
内圧上昇による注油栓飛び出し防止の為であり、異常では無い。
主クラッチレバーを握って走行クラッチを「入」位置にする。
正規のオイル量にする。
燃 料 給 油 口 は 上 (山 )側 に 向 け て 作 業 す る 。

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談下さい。

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《エンジンの不調とその処理方法》
もしエンジンの調子が悪い場合があれば、次の表により診断し、適切な処置をして下さい。
現

象

原
因
エ ン ジ ン ス イ ッ チ が 「 停 止 (OFF) 」 と な っ ている。

キャブレタ・燃料系統・エアクリーナエレメ
ントの詰まり＊キャブレタ・燃料系統を分解・清掃する。
エアクリーナエレメントを清掃する。

燃料ホースが損傷している。
キャブレタ不良。
燃料フィルタの目詰まり
燃料の質が悪い。
チョークが完全に開いていない。
エアクリーナエレメントの目詰まり。

＊燃料ホースを交換する。
＊キャブレタを交換する。
燃料フィルタを洗浄する。
良質の燃料と交換する。
チョークノブを完全に戻す。「開」位置にする。
エレメントを清掃する。

シリンダ・ピストンリングの摩耗。

＊ピストンリングを交換する。

燃料の質が悪い。
燃料フィルタの目詰まり。
混合比が濃い。

良質の燃料と交換する。
燃料フィルタを清掃又は交換する。
正規の混合比にする。５０：１

アイドルスクリューの調整不足。

アイドルスクリューを調整する。

始動困難な場合（始動しない場合）
燃料送油系統に、空気や水が混入している。
燃料の吸い込み過ぎ。
キャブレタガスケットが破れている。
点火コイルの不良。
点火プラグの不調。

排気に異臭がある場合
プライミングポンプを押しても燃料を吸わない
エンジン回転が不調で出力が低下した場合圧縮が弱く、出力も低
下した場合
エンジン回転が安定しない（上昇しない）
排気にオイルが混じる
アイドリング回転数が高い。または低い。

エ ン ジ ン ス イ ッ チ を 「 始 動 (ON)」 位 置 に す る 。

燃料不足。
燃料の質が悪い。
エアクリーナエレメントの目詰まり。
燃料の質が悪い。
チョークが完全に開いていない。
冷却系統が目詰まりをしている。
排気尾管、エンジン内部へのカーボンの堆積
キャブレタの目詰まり
燃料不足
燃料の質が悪い。

燃料が流れない。
プライミングの操作不足。

突然停止した場合

置

エンジン冷却時、チョークノブを「閉」位置にしてスタータを引き、爆発音があって止まった後、チョークノブを「開」にしてスタータを引く。
燃料タンクを点検し、沈殿している不純物や水分を除去する。
燃料フィルターを清掃もしくは交換する。
プライミングポンプを更に押して十分な燃料をキャブレタに回す。
異物を取り除き、燃料パイプを点検し、損傷があれば新品と交換する。
チョークノブを「開」位置にして始動する。
ガスケットの交換。
＊点火コイルを交換する。
点火プラグの電極の隙間を点検し、調整する。
新しい点火プラグと交換する。
燃料を補給する。
良質の燃料と交換する。
エレメントを清掃する。
良質の燃料と交換する。
チョークノブを完全に戻す。「開」位置にする。
エンジン防塵カバー周辺を清掃する。
＊カーボンを除去する。
＊キャブレタを清掃する。
燃料を補給する。
良質の燃料と交換する。

チョークを引いていない。

出力不足の場合

処※＊印は販売店にご相談下さい。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談下さい。

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