May. 2018

平成30年5月10日発行
第43巻 第 2号 通巻第498号■ 編集・発行

建設労働者緊急育成支援事業の建設多能工コースで学ぶ小河原さん。建設業を営む大工の父親に憧れ、中学生の頃から、将来は自分も独立してやっていきたいと考えていた。

498

No.

特集

建 設 現 場 ×安 全

May. 2018 No.498

自分の作ったものが 自 分 で 見えるだから建設の仕 事に戻ろ う と 思った

5

一人でやっていくためには、経理も自分でできなければと思い、高校は商業科を選んだ。
卒業後は家業の建設会社に就職したものの、当時は想像した以上に３Ｋだったこともあり、
わずか 1 年で退職。その後、ふと訪ねた母校の先生から非常勤講師をやってみないかと誘
われ、短大の通信コースに通った後、非常勤講師として 4 年間勤務。非常勤講師は夏・冬休みが自由なため、夏は富士山でツアーガイド、冬は雪山でスノーボード三昧という生活を送っていた。
非常勤講師の任期満了後は、工場で製造ラインの仕事に就いた。職場には不満がなかっ1988 年 9 月生

山梨県出身

しんこう1805_H1H4_cc15.indd A4 縦い事に物足りなさを覚えた。
そんな中、昔からやりたかった大工に戻ろうと思った。大工の仕事をしてみたが、同じ18
歳から始めた人と横並びになったとき、自分には何も資格が無いことに気づいた。30 歳を前にして、そろそろ落ち着こうと思ったし、将来を見据えて動かなくてはいけないと考えていた。そんな時に、たまたま見ていたインターネットで建設労働者緊急育成支援事業のバナーを見つけ、建設業でニーズの高い１４の資格が取得できるということを知り申し込んだ。今年 1 月末に入校し、43 日間にわたる訓練に励んでいる。
「大工の経験があるので知っているつもりになっていましたが、プロの講師の教えに、改めて正しい方法を学ぶことができました。少しは腕が上がったかなと思っているところです。」と小河原さん。訓練修了後は、建設業に就職して腕を磨きながら、いずれは独立したいという夢も持ち続けている。
「自分が住んでいる街に、自分が建てたものがあるっていいですよね。」と一度は離れたけれど、建設業に戻ってきた小河原さん。夢への再挑戦が始まった。

〒105-0001 東京都港区虎ノ門4-2-12虎ノ門4丁目 MTビル2号館

小
河
原
さ
知也 ん

たものの、自分のつくったものがどこに流れていくのか、どこに使われているのかわからな

2018/05/02 14:52

夢

作品
募集

希望 未来 へつなぐ !

平成30年度

高校生 建設業への想い

作文コンクール

高校生の皆さんへ
国土交通省と建設産業人材確保・育成推進協議会では、
建設業への入職に関心を抱いて頂くために、高校の建築・
土木、環境、デザイン学科などで学んでいる方を対象として、建設業で活躍する自分の姿、自分で造りたい建物などに対する「夢」や「憧れ」等について高校生の作文コンクールを実施します。
応募対象
全国の高校の建築学科、土木学科等の皆さん〈キリトリ線 〉

応募テーマ
●
●

建設業を志している理由
建設業に対するイメージ

好きな建物、構造物（ダム、橋梁等）あるいは将来造りたい
建物等

●

●

建設業へ就業した場合の 5 年後、10 年後の自分※建設業に関する内容でしたら上記以外のテーマでも応募できますので
奮ってご応募ください。

応募期間お問い合わせ先

５月7日 月～７月10 日 火（当日消印有効）（一財）
建設業振興基金

平成 30 年

経営基盤整備支援センター「高校生の作文コンクール」
係

応募用紙のダウンロードはこちら▼

虎ノ門 4 丁目 MT ビル 2 号館 6 階

ヨイケンセツドットコム

検索

建設現場へ GO ！

検索

TEL ：03-5473-4572

主催／国土交通省、建設産業人材確保・育成推進協議会

届 けよ う 、
建設業への
熱い想い…

〒 105-0001 東京都港区虎ノ門 4-2-12

Mail：jinzai@kensetsu-kikin.or.jp

平成

30
年度

建設業で働く皆さんへ
国土交通省と建設産業人材確保・育成推進協議会では、建設業を担っている皆さんの意識高揚を図るとともに、一般の人たちへ建設業の役割や重要性について理解と関心を高めていただくために、建設業で働く方の主張を募集します。建設業がもたらす「夢」や「憧れ」、建設業の仕事を選んだ動機、これから就職しようとする若者へのメッセージなど、皆さんからの応募をお待ちしております。
応募対象
建設業の仕事に従事している方。
応募テーマ
建設業がもたらす
「夢」
や
「憧れ」
、
建設業の仕事を選んだ動機、
仕事のやりがいや自分の目標、これから就職しようとする

作文コンクール

作品募集
作品応募期間

５月7日月～７月10日火

平成30年（当日消印有効）主催／国土交通省、
建設産業人材確保・育成推進協議会

若者や後輩へのアドバイス等、建設産業のイメージアップにつながるテーマとします。
お問い合わせ先（一財）
建設業振興基金「私たちの主張」
係

経営基盤整備支援センター〒 105-0001 東京都港区虎ノ門 4-2-12

応募用紙のダウンロードはこちら▼

虎ノ門 4 丁目 MT ビル 2 号館 6 階

ヨイケンセツドットコム

検索

建設現場へ GO ！

検索

TEL ：03-5473-4572
Mail：jinzai@kensetsu-kikin.or.jp

H2_しんこう1805.indd

2

2018/05/02

15:40:29

建設産業の今を伝え未来を考える

5

May. 2018

498 C O N T E N T S

編集・発行：一般財団法人 建設業振興基金〒105-0001 東京都港区虎ノ門 4-2-12 虎ノ門 4 丁目 MTビル 2 号館

No.

TEL. 03-5473-4584 FAX. 03-5473-1594
http://www.kensetsu-kikin.or.jp/

建設現場 × 安全

02

寄稿

特集

1 水道工事事故防止アクションプランについて
東京都水道局建設部 技術管理課

竹 本 圭 介（平成 30 年 3月時点）

2 基本ルールを守り続ける現場をつくるためにはヒューマンエラーを踏まえる

労働安全衛生総合研究所 建設安全研究グループ 部長

高木 元也

事例紹介

1 仮設足場からの墜落対策をVR で学ぶ

株式会社積木製作 安全体感 VRトレーニング

2 IoT を活用し現場作業員を熱中症から守る

富士通株式会社

07

建設業経理事務士特別研修をご存じですか？

08

FOCUS
専門工事事業者の目線で静岡県の若い建設技能者を育成
インタビュー：静岡県建設学院 専務理事

『建設業しんこう』はWebでもご覧いただけます。

建設産業の今を伝え未来を考える

山川 安豊氏10
11

PRESCRIPTION
日本経済の動向 プレミアムフライデー1 年を振り返る
建設経済の動向 「簡易確認型」入札を本格導入へ

12

連載

14

連載

事業承継から考えるこれからの建設業経営【第 2 回】◆ 事業承継の手順について（事業承継の準備は早ければ早いほど良い！）

かわいい土木【第 12 回】◆ 倉安川吉井水門／岡山県岡山市

https://www.shinko-web.jp/
しんこうWeb16■「建設業しんこう」に関するご意見・ご要望

p001_しんこう1805_目次.indd

1

しんこうTODAY 振興基金の活動報告
TEL.03-5473-4584（企画広報部）

kikaku＠kensetsu-kikin.or.jp

倉安川吉井水門（P14：かわいい土木）

デザイン・印刷：日経印刷株式会社◎本誌記事の無断転載を固く禁じます。

2018/05/02

15:38:09

建設現場 × 安全特集

建設業の生産現場は、ほとんどが屋外であり天候や地形の影響を受ける。また、屋内において、ある程度固定されたメンバーが常設の機械設備を使って生産を行う製造業と違い、建設現場には様々な企業・職種の労働者と建設機械が入れ替わりながら作業が行われる。加えて、単品受注による生産物はその場で作り上げ、仮設で使われるものも多いことから、現場の状況は絶えず変化する。安全管理も変化する現場の状況に合わせた対応が求められる。

建設業における労働災害の概況等
建設業の労働災害は1960年代にピークに達し、その後1970年
代後半に一旦上昇したものの、それ以降は減少傾向が続いている。

あることから、建設業の労働災害が死亡災害に繋がりやすい傾向があることが窺える。

20年前と比べて死亡災害は65.3%減少している 図 1 。死亡災

死亡災害の原因を建設業の三大災害といわれる種類別に見る害件数を就業者数との割合で比較した場合においても20年前に比と、墜落が 135 人（ 45.9% ）、建設機械・クレーン等災害が34 人

べ半減しており 図 2 、建設業におけるリスクアセスメントの取り（ 11.6% ）、倒 壊・崩 壊が 26 人（ 8.8 ％）となっており 図 3 、墜組みと重篤な危険要因への対応が確実に進んでいる。平成 27年、落によるものが最も多 い。厚 生 労 働 省では 2020 年 代 前 半まで

平成28年と2 年連続で死亡災害、死傷災害ともに過去最小となっに、高さ5メートル程度以上の高所作業では胴体部全体を支持すた。なお、平成 29年は3月集計の速報値で死傷者数 14,874人（前るフルハーネス型安全帯の着用を義務付ける方針であることが報

年比88人増）、死亡者数 304人（前年比 18人増）となっている。

（人）
道されている。

全産業のうち建設業が占める労働災害の割合（平成 28 年）を見

2,500

また、
「建設工事従事者の安全及び健康の確保の推進に関する
全産業
建設業

ると、死亡災害では 31.7%となっており、最も高い割合を占める。

法律（建設職人基本法）」が平成 29 年 3 月に施行され、同年 6 月に2,000死傷災害（死亡災害及び休業 4 日以上の死傷災害）が 12.8% で施策の総合的かつ計画的な推進を図るための基本計画が閣議決

過去 20 年間の死亡災害発生状況（全産業、建設業）

定された。この中で、建設工事従事者の安全や健康の確保に必要減少率 55.3%
な「安全衛生経費」について、①明確な積算がなされ下請負人ま
1,500

図1

1,000

出所：厚生労働省「労働災害発生状況」より

（人）

2,500
全産業
建設業

2,000

で確実に支払われるような実効性のある施策を検討・実施すること、②建設業法に規定する「通常必要と認められる原価」に含ま500れるものであり、立入検査等を通じた法令遵守の徹底を図ること、減少率 65.3%
0

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28が明記された。国土交通省は、安全衛生経費について調査を行（年度・平成）

い、経費が下請まで適切に支払われるための施策を検討する。社

1,500
減少率 55.3%

会保険加入促進への対応に続き、当該経費の確保徹底には、建設産業界全体が連携・協力して取り組んでいく必要がある。

1,000

500

図3

災害種類別死亡災害発生状況（平成 28 年）

減少率 65.3%
09

10

11 12 13 14 15

16 17 18 19

20 21 22 23

24 25 26

27 28

（年度・平成）

99
33.7%

死亡災害発生件数と建設業就業者数との比較

図2
年

死亡災害（件）

就業者数（万人）

発生割合

H9

847

685

0.0124%

H18

508

559

0.0091%294

492

0.0060%

H28

135
45.9%
26
8.8%

出所：厚生労働省「労働災害発生状況」、総務省「労働力調査」より本財団作成

99
33.7%

02

建設機械・クレーン等
倒壊・崩壊
その他

34
11.6%

出所：建設業労働災害防止協会「平成 29 年版 建設業安全衛生年鑑」

墜落

建設業しんこう 2018 May
26
8.8%

墜落

135
45.9%

建設機械・クレーン等
倒壊・崩壊
その他

34
11.6%

しんこう1805_P02-07_特集_cc15.indd 2

（件）

20

アクションプランアクションプラン2015

2018/05/02 14:49

特集

建設現場 × 安全

寄 稿 1

水道工事事故防止
アクションプランについて
東京都水道局建設部 技術管理課

竹本 圭介（平成 30 年 3 月時点）

（人）

2,500

全産業
建設業

2,000

故 防 止の推進に向

策定の経緯

1,500

東京都水道局（以下、水道局）では、震災対策強化のため管路1,000
故の減少を重点取の耐震継手化等を推進しているが、水道工事における事故防止が組 とす る｢水 道 工 事

課題となっていた。水道局発注工事の多くは中小建設業者が受注

事 故 防 止 アクション

しているが、その多くは人材面や資金面等に余裕がなく、安全活

プラン 2015（以下、動の推進力向上が課題であった。

プ ラン2015 ）｣を 策

け て、バックホウ 事

そこで、建設業者に対する発注者の支援を計画的に実施するた

500

0

9

10

減少率 65.3%

11 12 13 14 15

16 17 18 19

新 た な 取 組 として、バックホウ 事 故20 21 22 23

24 25 26

27 28

（年度・平成）

定した。

め、｢水道工事事故防止アクションプラン（以下、プラン）｣を平成

24 年度に策定した。

減少率 55.3%

建設機械事故防止講習会の様子の防止に特化した講習会を開催し、座学の講義だけでなく、事故発生状況や防止策を実演して受講者に体験させることで、知識習プランの内容と取組

得・意識向上を図った。

プランでは、取組の成果を客観的に判断できるように、平成 26

プラン2015 の期間中（平成 27 から29 年度）にバックホウの事

年度を目標年度として、重大事故発生件数（休業 4 日以上の死傷

99
墜落
故は 10 件発生したが、29 年度は1 件に減少しており、継続的な取事故、影響の大きい物損事故）を平成 23 年度に比べ半減（ 10 件

135
組が事故減少につながると考えている。

33.7%

建設機械・クレーン等

45.9%以下）させる目標を設定し、以下の取組を実施した。
過去の事故データを分析したところ、13 種類の頻発事故が事

倒壊・崩壊
その他

26

8.8%
今後に向けて故全体の約 3 分の 2を占めていたことから、頻発事故の原因と再

34
11.6%

発防止策を取りまとめた冊子を作成した。冊子は職員に配布してバックホウに代 表 される車 両 系 建 設 機 械 の 事 故 減 少 を 重 点

受注者指導に役立てるとともに、HP 上にも掲載して受注者が閲取 組として継 続するとともに、下 請 会 社を含めた教 育 支 援 、監覧できるようにした。また、プランの内容をわかりやすくまとめた

督 員 の 指 導 力 向 上 など、より一 層 の 事 故 防 止に取り組 ん で いDVD 映 像 を 作 成し、局

きたい 。

内 の 研 修 で 活 用 すると
ともに、受 注 者 にDVD

水道局の重大事故発生件数の推移

を 貸 与して 安 全 大 会 等

（件）

20

での活用を促した。

アクションプラン201516

した 結 果、平 成 26 年 度

14の事故件数は 10 件に減

12

少した。

アクションプラン18

これらの 取 組 を 実 施

アクションプランDVD 映像の一例

10
8
6

平成 27 年度からの取組

4
2
0

プランの 取 組 は 一 定 の 効 果 を 発 揮した が、3 年 間 で 13 件 のバックホウに起 因 する事 故 が 発 生した 。そこで 、更 なる工 事 事

23

24

25
バックホウ事故

26

27（年度・平成）
その他人身事故

28

29

物損事故

建設業しんこう 2018 May

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2018/05/02 14:49

特集

建設現場 × 安全

寄 稿 2

基本ルールを守り続ける
現場をつくるためにはヒューマンエラーを踏まえる
労働安全衛生総合研究所 建設安全研究グループ 部長

高木 元也

最近、建 設 会 社 の 安 全 大 会 のテーマに、「 基 本 ルー ルをいかに守り続けるか？」を掲げるところが増えています。それは、「基基本ルールが守られないのはなぜか？

本 ル ー ル 」が定 められて いるにも 関 わらず、これが守られな い

現場には様々な基本ルールがあります。しかし実際には、「（重ことによる災 害が あまりに多 いことが理 由 のひとつにあげられ機の作業半径内は立入禁止ですが）中に立ち入っても平気さ」と、ます。

危 険が軽 視され、基 本 ルー ルが守られな いことが少 なくありま

本稿では、建設現場の労働災害防止のため、基本ルールを守り続ける現場をつくるためにどうすればよいか、ヒューマンエラーのせん。
なぜ基本ルールは守られないのでしょうか。

原因となる人間の特性を踏まえながらみていきます。

面倒だから最近は繰り返し災害ばかりその原因として、まずあげられるのが「安全帯をかけたりはずしたりするのは面倒だ」などの「面倒だから」です。このようなルー

皆さんにまずお伝えしたいのは、最近の労働災害はほとんどがル違反者には、厳しい指導が必要ですが、一方で、効率的に物事繰り返し ということです。例えば、トンネ ル 内 の 作 業では、一を進めようとする人間は、本能的に面倒なことをしたがりません。

酸 化 炭 素 中 毒による労 働 災 害が繰り返し発 生しています。平 成

このため、面倒なことを取り除く対策も必要になります。

28 年には、11 月にトンネル内での補修作業中に作業者 8 人と救助者 1 人の計 9 人が被災、その翌月も同作業中に 4 人被災（うち1 人死亡）、さらに翌 29 年にも、10 月にトンネル内の清掃作業で3 人被災（うち１人死亡）、わずかその 4日後にも、トンネル内につながる作業用通路で 3 人被災しています。いずれも発電機の不完
全燃焼が原因です。わずか 1 年余りで 4 件、計 19 人が被災という一酸化炭素中毒による重大災害が後を絶ちません。なぜ、トンネ

早く終わらせるため
次が「早く終わらせるため機械を停めずに修理する」など、「早
く終わらせるため」です。ただ、「早く終わらせるため」に起きる不安全行動は、現場にとって よかれ の時が多々あります。このため、基本ルールを守らなくても、現場は「しかたがない」というムードに陥ることがあります。しかし、それではいけません。

ル内の濃度測定、十分な換気などができなかったのでしょうか。
このように最近の重篤な災害は、「なぜ、これができなかったの

そもそも基本ルールを知らないか」と悔やむものばかりです。しかし、どれほど悔やんでもその事「基本ルールを知らない」ことも少なくありません。例えば、電故が起きる前に時間を戻すことはできません。

動丸ノコ作業は、軍手は巻き込まれやすく、はめてはいけません
が、それを知らずに「軍手は手を守ってくれる」と誤った判断をす

繰り返し災害の防止には
では、繰り返し災害の防止対策をどのように考えればよいのでしょうか。
まずは安全設備面の対策です。作業員が安全帯を使おうとしな

ることがあります。

1 人が守らないとすぐに伝染する「 1 人の作業員がどうしてもヘ ルメットをかぶらない。どうすればよいか」との質問に、皆さんはどのように答えますか。この場合、

くても、そこに手すり、落下防止ネットがあれば墜落災害は起きま

どうすればよいか の前に、どのような悪影響を及ぼすかを考えせん。しかし、日々刻々と作業内容が変わる建設現場では、何かなければなりません。たった 1 人の不安全行動が、現場全体にすら何まで安全設備面の対策を行うことは難しいのが現状です。
このため、それを補うための基本ルールを定め、それを守り続ぐに伝染します。
「基本ルール、わかっているが守らない」と暴走してしまうおそれがあります。

けることがとても重要になります。

04

建設業しんこう 2018 May

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基本ルールが守りにくい状況もある

土木工事の安全基本ルール 24

現場では、基本ルールを守りたくても守れないことがあります。

安全に注意し続けることは難しい
つまずき転倒することを防止するための基本ルールに「足元注意」があります。しかし、人間の注意力には限界があり、作業に集中すれば、足元に注意し続けることは困難になります。

反射的に動くことがある
人間は瞬間的に1 点に集中すると、反射的に行動することがあります。例えば、はしごを昇る作業者が、腰の道具袋から工具が落ちそうになった瞬間、反射的に落下する工具をつかもうと右手に集中するあまり、はしごを握っていた左手を離して墜落。信じられない災害です。工具なんか後で拾いにいけばよいではありません
か。しかし、ダメなのです。人間は反射的に動いてしまうのです。
このため、基本ルール「はしごは手に物を持たず、しっかり握る」

基本ルール 1

運転席から離れる時は、エンジンを切る

基本ルール 2

誘導なしではバックしない

基本ルール 3

運転中、重機作業半径内には立ち入らない

基本ルール 4

坂道では車止めをする

基本ルール 5

重機を路肩付近で作業させる場合、監視人、誘導員等を配置する

基本ルール 6

基本ルール 7

人は疲れてくると、注意力の低下、判断力の低下を招き、基本

基本ルール 8法面では、自走式草刈り機を使用しない

基本ルール 9

緊急事態にあわてないよう事前に訓練を行う

基本ルール 10

立木の伐倒では、360 度危険エリアに誰も立ち入らせない

基本ルール 11

公道上では作業帯の外で作業をしない

基本ルール 12

つり足場上では、親綱・安全帯等を使用する

基本ルール 13

基本ルール 14

施工中の構 造物に倒壊のおそれがあれば、倒壊防止対策を講じる

し、現場の基本ルールを再点検し、いつでもどこでも守り続けられる基本ルールとすることが重要です。

急斜面では、いかなる時でも墜落防止対策を怠らない

ルールが守れなくなることがあります。
このように守りたくても守りにくい状況があることを十分に理解

切 土 掘 削では、落 下 物 の おそれがある場 所は立入禁止にすると定めても守れないことがあるのです。

疲れてくるとバックホウの斜路移動では、安定を損なう操作をしない

基本ルール 15

空気の流れ がない空間では、硫化水素中毒、
一酸化炭素中毒、酸欠などを常に疑ってかかる

優先的に守るべき基本ルールは、繰り返す死亡災害から学ぶ

基本ルール 16

宿舎の防火管理を怠らない

基本ルール 17

運転中の機械は、必ず停止させてから触れる

基本ルール 18

クレーン作 業ではつり荷が定 格 荷 重 以 内か確

まず、これだけは必ず守るという基本ルールを選び、それを守る現場にすることに全力を尽くします。それができたら次に進む。

認する。アウトリガーを十分に張り出す。
基本ルール 19

このような段階的な取り組みが求められます。

クレーン作業を正しく行う（正しい作業方法：ワイヤーは 2 点づり、荷振れ防止に介錯ロープをつけ、地切りをしっかり行うなど）

これだけは必ず守るというものは、過去に繰り返し発生している死 亡 災 害を参 考にします。平 成 26 年 の 土 木 工 事 の 死 亡 災 害

基本ルール 20

いかなる理由でも、つり荷の下には入らない

データを基に、それを撲滅するための基本ルールは右のとおりで基本ルール 21

掘削深さに関わらず、地山の監視を怠らないす。わずか 24 の基本ルールを守り続ければ、その年の土木工事基本ルール 22 「建設現場で交通事故があまりに多い」ことをの 9 割超の死亡災害が撲滅できるのです。

忘 れ ずに 安 全 運 転 に 努 める（ 対 策：あ わ て ない、スピ ードを 出し過 ぎ な い。荷 を 積 み 過 ぎ

おわりに

ないなど）

いかがでしたか？ＩＣＴの活用が目覚しい今日でも、つり荷は落基本ルール 23

ち、手に持つ資材も落とすことがあり、作業に集中すれば危険に基本ルール 24

電動丸ノコの切断作業は、作業台を使用する
過去の災害を教訓とし、熱中症対策に万全を尽気づくのが遅れます。人が作業している以上、このようなヒューくす（ 対 策：WBGT 値が 28 ℃超では厳 戒 態 勢

マンエラーは今後も必ず出てきます。

をとる。暑さに慣れるまでの期間を設ける。自この ため、ヒュー マンエラー が 発 生しても、そ れを災 害につなげないためにはどうすればよいか真 剣に考えなければなりません。最近の死亡災害はほとんどが繰り返し災害です。限られた基本ルールを守り続ければ、ほとんどの死亡災害が撲滅できるはずです。基本ルールをしっかり定め、それを一徹に守り続ける現覚症状の有無に関わらず定期的に水分・塩分を取 る（ 20 〜 30 分 に1 回、カップ 1 〜 2 杯 の 水と適度な塩分など）
資料：高木元也「みんなで守って、繰り返し災害ゼロ！ 現場の基本ルール」（清文社、2018 ）場を作ることが、今強く求められています。
建設業しんこう 2018 May

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特集

建設現場 × 安全

事例紹介 1

仮設足場からの墜落対策を VR で学ぶ
株式会社積木製作 安全体感 VRトレーニング

建設業における死亡災害の４割以上は、墜落・転落。死亡に至安全体感 VRトレーニングの画面らなくとも、挟まれ・巻き込まれ、転倒などの事故も多い。これらの災害を防止するため注目されているのが、VR（バーチャル・リ

下川氏は「ネットワーク共有機能

アリティ：仮想現実）の活用だ。

を使えば、遠隔地からの教育指導（株）積木製作が開発・販売した「安全体感 VRトレーニング」、も 可 能 です。これにより、安 全 教

この VR 技術を活用し、危険な場面をリアルに体感することができ育にかかる費用を大幅に削減される。第 1 弾の「建設現場における仮設足場からの墜落」ではルーた企業もあります」と話す。近々、ムスケー ル VRを実現できるVRシステム「 HTC Vive 」※ を採用

可搬式作業台を使用した危険体験

し、CG で細部まで再現された街並みや建設現場、その中に用意の VRトレーニングも公開する予定

された足場の上を実際に歩行する。
「大鉄工業（株）様に監修いたで、安全体感装置を連動させた「挟だき高所作業に潜む危険を細部にわたり再現した。現実では難し

まれ・巻き込まれ」のコンテンツもい高所からの墜落体験をすることで、安全帯の重要性が実感でき開発中。安全教育・訓練での VR のるのでは」と語るのは下川敦士ディレクター。ヘッドマウントディ

活用はますます広がりそうだ。

スプレーをかけるとそこは高所作業現場。恐怖感を伴いながら実感できるため、安全体感教育として有効性が高いと導入する企業「市販の簡易VRゴーグルで確認可能なスマートフォンアプリ
も あるので、導 入 前 のトライ
アルとしても利用できます」（下川氏）※ HTC Vive 専用のヘッドセットを利用することで対角 5ｍの空間を自由に歩き回ることが可能も増えている。

事例紹介 2

IoT を活用し現場作業員

装着するデバイスは腕時計より軽い。
黒は熱を貯めやすいということでカバーの色はライトグレーに。

を熱中症から守る

IoTビジネス推進統括部
三好克也氏などを読み取り、加速度センサーが転倒・落下を検知する。体調に富士通株式会社

変化があれば本人や監督者だけでなく作業者全員にアラートが送信されるため一斉に注意できる。三好氏は「お客様からは『導入し夏場、炎天下での作業が多い建設現場では熱中症の危険性が増す。富士通株式会社が 2017 年 1 月に販売開始した IoTソリュー
ション「安全管理支援ソリューション」は、人間が感じる熱ストレスをいち早く察知して最適なタイミングで休憩を指示したり、また単独作業で起こりがちな転倒・転落事故を即座に発見することで、現場をサポートするサービスだ。IoTビジネス推進統括部

三好

たことで何も起こらなかった』という声をいただいている。それが一番の評価」と語る。さらにAI 技術を使った新アルゴリズムを開発し、警備員など動きが少ない作業員への対応も開始した。作業中はつい頑張ってしまいがちだが、IoTを活用することで客観的に判断できる。これからの安全対策の有効な手段といえるだろう。
ロケーションバッジ

克也氏は「本製品は、当社独自の解析技術『ヒューマンセントリッ
クエンジン』のノウハウに基づく68 種類以上の高精度なアルゴリ

周囲の
温湿度※1
パルス※1

人の
動作

位置
情報※5

手首に装着するデバイスによって体の中の血流や気圧、外気温

06

リアル
タイム
通知

バンドが振動に現場で使える製品をめざしました。極力誤検知を減らすためになど、現場の使い勝手に配慮しているのが特徴です」と語る。

・全現場のアラーム把握・未対応アラームの
状況確認
・環境改善検討

リアル
タイム
通知

バイタル
センシングバンド

ズムをパッケージ化し、総合 IT ベンダーの強みを生かして、すぐ様々な工夫が施されているのと、現場によって閾値を変更できる

センサー情報を独自アルゴリズム
で解析

休憩
指示

現場作業者
右記の事故発生時に、遠隔管理者、
現場責任者へのアラーム通知が可能です。

熱ストレス※1※2

救護指示

身体負荷※1※3

遠隔管理者

現場責任者

転倒※4

転落

状況
確認

指定エリアへの進入「安全管理支援ソリューション」の仕組み

建設業しんこう 2018 May

しんこう1805_P02-07_特集_cc15.indd 6

2018/05/02 14:49

建設業経理事務士
特別研修をご存じですか？

建設業界で必要となる会計処理の基礎知識を身に付けましょう！

建設業特有のコスト管理や会計処理を理解し実践できる資格として、多くの建設企業が推奨しているのが「建設業経理検定」です。1・2 級建設業経理士を取得すると経営事項審査の評価対象となるなどメリットがあり、企業からの評価も高く
利益管理の出来る有能なスタッフの育成にも繋がります。

建設業経理事務士特別研修とは？
今回ご紹介する建設業経理事務士特別研修（ 4 級及び 3 級）とにも、建設業に特化した会計処理や知識が学べる内容となっは、通常の検定試験とは異なり、研修と検定試験を組み合わせて実施するものです。研修最終日に行われる検定試験に合格すると、4 級または3 級建設業経理事務士の資格が得られます。

ております。
3 受講方法① 本財団ホームページの「特別研修申込 Web 」よりインター
ネット申込。【申込受付期間】平成 30 年 5 月 10 日（木）〜合格までの流れ申込② 申込手続き完了後、当財団より受講票とテキストを6 月より特別研修 受講順次郵送。
③ 研修当日は受講票、テキスト、電卓、筆記用具を持参のう

最終日検定試験 受験

合格

え、会場へお越しください。
4 研修時間割

1 受講資格4 級：どなたでもお申し込みできます（連続した2日間）

4 級（連続した2 日間）

3 級：4 級建設業経理事務士有資格者（連続した3日間）

第 1日

9：30 〜
12：30 講習

休憩

第 2日

9：30 〜
12：30 講習

休憩

※ 4 級建設業経理事務士をお持ちでない方も同一年度で 4 級・3 級の同時申込が可能です。

13：30 〜 17：00 講習
13：30 〜
14：50 講習

休憩

15：00 〜
16：30 検定試験

3 級（連続した3 日間）

2 研修内容等

簿記の初歩の仕組みから、建設業固有の簿記・会計・原価計

第 1日

9：30 〜
12：30 講習

休憩

13：30 〜 17：00 講習

算の基礎を理解していただける研修です。全く会計に関する知第 2日9：30 〜
12：30 講習

休憩

13：30 〜 17：00 講習

第 3日

9：30 〜
12：30 講習

休憩

識のない方や現場で作業に従事する方、自社の財務諸表を読み解き経営のあり方を再構築しようという中小企業経営者の方

平成 30 年度より

休憩

14：30 〜
16：30 検定試験

4・3 級同時申込割引をはじめます！

通常受講料：21,190 円（税込）
4 級（ 2日間）：31,790 円（税込）
3 級（ 3日間）

割引適用価格平成 30 年度より

※ 下記ホームページよりお申し込みください。

平成 30 年度より13：30 〜
14：20 講習50 , 000 円※ 4 級・3 級同時申込で、4 級不合格などにより3 級の受講が出来ない場合には、4 級の受講料と所定の手数料を差し引いた残額を郵便為替にて返金致します。

高校生向け特別研修受講料の値下げをします！

高校生は特別価格にてご案内しております。 会場：高校の教室など
平成 30 年度

平成 29 年度

8 , 000 円：10,000 円
4 級（ 2日間）

実施校：平成 29 年度実績 4・3 級のべ 45 校

平成 29 年度
：15,000 円
3 級（ 3日間）

平成 30 年度

12 , 000 円※ 高校単位のお申し込みはお電話にて随時受け付けております。日程は個別に設定させていただきますので、直接お問い合わせください。

お問い合わせ先一般財団法人建設業振興基金 経理研究・講習課

TEL：03-5473-4581（土・日・祝日除く 9:00 〜 12:00 、13:00 〜 17:30 ）建築業経理検定 WEB

E-mail：gy2@kensetsu-kikin.or.jp

申込受付期間：平成 30 年 5 月 10 日（木）〜https://www.keiri-kentei.jp/

建設業経理検定

建設業しんこう 2018 May

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2018/05/09 17:19

フォーカス︻ 第回︼44

専門工事事業者の目線で
静岡県の若い建設技能者を育成
静岡県建設学院 専務理事

山川 安豊 氏静岡県建設学院は、静岡県重機建設業工業組合が母体となって 1981 年に設立した技能者養成のための訓練施設です。同学院は、職業訓練法人静岡県建設業能力開発協会として、全国でも数少ない機械土工工事の実習ができる訓練施設であり、これまで組合員の新規入職者教育を中心に4,600 名を超える多くの建設技能者をさまざまな建設現場の最前線に送り出してきました。

若い技能者の育成と資格取得の支援を後押し
静岡県建設学院の開設のきっかけは、1973年の静岡県

く、現場技能者にとって、資格は必須と言ってよいでしょう。
それだけに当学院も、できるだけ多くの資格を取得させることを重要な目標の一つに掲げています」と語ります。

重機建設業協会設立（静岡県重機建設業工業組合の前身）

卒業生の中には、現場のリーダーとして活躍している人までさかのぼります。この時代は、日本の社会や産業全体も少なくありません。ある卒業生は、「大きい現場に入ろうとが高度成長期を経る中で右肩上がりの成長を続けており、思うと、資格が求められることが多いので、将来のランクアッ

建設業界も、急速に人力から機械化への対応が必要とされプを考えている人などは、できるだけ若いうちに多くの資格ていた時代でした。その一方、組合員の中からは、建設業を取っておいた方が有利だと思います」と振り返ります。

の人気に陰りが出ており、いずれ人手不足になるのでは、という心配もありました。

現場の目線で課題解決できる人材の育成を

そこで後継者育成のため、1年かけて組合員の職員を教

訓練内容は新卒者から若手を主な対象としたため、基本育する訓練コースを開設。これは、従来ありがちだった現場的な技能訓練や知識の習得に重点を置いています。講師ので「見よう見まねで覚える」ではなく、「専門工事事業者が一人は「仕事で最低限必要となる基本を重視しており、この自身の目線で、系統だったカリキュラムに基づいた教育を」

基本を確実に身につけることが実際の現場での応用につなという思いがあってのことでした。

がると、日頃から繰り返し指導してきた」と語ります。

設立当 時について同 学 院 専 務 理 事 の 山 川 安 豊さんはまた訓練にあたっては、言葉や知識だけを詰め込むので「 建 設 技 術 者や 技 能 者 資 格 の 試 験 制 度 が 次 々に導 入さはなく、常に現場の作業に携わる人々の目線を大事にし、れ、業界としてもきちんとした教育体制を整える必要に迫

現場における課題を解決・改善していける人材の育成を心られていました。しかし人材育成を個々の企業で行っていがけていると山川専務は強調します。

くのは難しい。ならば団体全体で育てていこうとしたわけ

平成26年度までは、設立以来続けている1年間の「普通です。また官公庁や自治体の工事などでは資格を持ってい課程」と4か月の「短期課程」の2つのコースが設けられ、土ることが、その工事に参加できる条件となっていることも多木工学や測量、製図（CAD活用）、安全衛生といった基本の学習から、玉掛けや建設機械の取り扱い・運転などの実技まで、建設・土木に関する多彩なカリキュラムを用意。また取得できる資格等は、履修課程や学科によって異なりますが、合計で24資格の取得および受験を可能としていました。

建設労働者緊急育成支援事業に対応した特別コースを実施中
平成27年度からは普通課程の訓練は一時休止し、短期講習および建設労働者緊急育成支援事業に絞り、2つの訓

08

建設業しんこう 2018 May

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練コース（重機オペレーターコース、建設多能工コース）を楽しそうに学んでいますよ」（山川専務）。

実施しています。現在の指導者は、非常勤の講師を含めて一方、同学院では女性の技能者育成にも力を注いでいま26名。全員、組合企業の職員であり、現場の一線で働いてす。近年の建機はコンピューター化が進み、女性でも十分きたベテランぞろいです。

に操作が可能です。山川専務は、「ダンプカーや重機の操作「現場で活躍できる実践的な技術を持った若手を育て、にも女性は適していると思っています。女性はきめ細かな送り出すという徹底した姿勢を業界からも認めてもらい、最気づかいができるので、作業にムラがない。それに、資格さ近では多くの企業から求人を出していただけるまでになっえ取れば結婚や産休後、一時的に現場を離れても戻りやすています」（山川専務）。

い。そういう意味でも、これからの建設業は男女機会均等の
模範的業種になるべきだと考えています」と言います。
また今後については「人集めは大変ですが、今後も教育は武器になると考えています。過去に普通課程コースを学んだ組合員からは、もう一度やって欲しいという声もあるので、建設労働者緊急育成支援事業終了後は検討していきたい」と語ります。
建設業界は、もう昔のような泥にまみれて辛い仕事をする
世界ではなく、男女ともに魅力を感じる職場となるべきだと力強く語る山川専務。生徒たちには「いい仕事だよ、誇りを建設労働者緊急育成支援事業「建設多能工コース」の訓練の様子

建設・土木業界を
男女ともに魅力を感じる職場に！

持ってやれ」と伝えているとのこと。建設業の次代を担う若い後継者を輩出するため、その育成に力を注いでいます。

あらゆる産業分野でデジタル化が進む現在、国土交通省が進めるi-Constructionに代表されるように、建設現
場 へ の ICT 技 術 の 導 入が急 速に進 んでいます。そうした 時 代 の 要 請に静 岡 県 建 設 学 院も積 極 的に取り組 んでいます。
「平成 29 年度からは、建設労働者緊急育成支援事業のプログラムにドローン講習を追加しました。最初は建設機
械オペレーターコースだけだったのですが、建設多能工コースの生徒から『自分たちもやりたい 』という希望が出て、現在では両コースで実施しています。みんな興味津々、

建設多能工コース訓練生と講師の皆さん

Column

卒業生には建設機械操作のテレビチャンピオンも！

静

岡県建設学院の卒業生には、すばらしい腕前を持った建設重機の技能者が大勢いる。中には、かつてテレビ東京系列で放映していたテレビ番組

で「ショベルカー王選手権」で優勝した人も。現在は本業に限らず、同学院の非常勤講師としても活躍している。地域のイベントではパワーショベルに筆をつけて習字を披露することもあるそうだ。他県でも人材不足が問題視されていますが、まず「動かなければ始まらない」そう思っています。

静岡県建設学院ホームページ http://www.s-juki.org/modules/information/index.php?cid=20

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日本経済の動向

PRESCRIPTION「週休 2.5 日制」視野に辛抱強い対応をプレミアムフライデー1 年を振り返る

みずほ総合研究所 チーフエコノミスト 高田 創

個人消費の押し上げや働き方改革推進のために、月末金曜日の早期退社を促すプレミアムフライ
デーは、2017 年 2 月開始後、1 年以上取り組まれてきた。しかし、認知度は高いものの、その効果は必ずしも高くはないようである。今回は、このプレミアムフライデーの効果や、今後進めていくうえ
でのポイントなどについて解説する。

認知度は高いものの実施は道半ば
プレミアムフライデーは、この 1 年で衆院選などと「週休 2.5 日制」のようなものとして定着させ、に1度長期的に「週休 2.5 日制」を視野にすればメリットも大きいのではないか。

並び最も話題を集めた項目の一つだった。2017 年 2月の第 1 回実施時には、プレミアムフライデーの検索件数が多く、その後は徐々に低下しているものの、月末になると検索数が一定程度は伸びる状況が 1 年間続いており、プレミアムフライデーは継続的な話題になっている（図 1）。
そ従って、
話題性という点では開始1年で及第点だが、の効果には課題が残るというのがフェアな評価だろう。
プレミアムフライデー推進協議会事務局の調査結果では、1年間の平均早期退社率は11.2％にとどまり、大企と中小企業（10.2％）の間に差が見られる。
業（16.4 ％）
また、プレミアムフライデー当日の実質消費支出の■図 1 Google 検索インタレストの推移（期間最大値＝100）
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
2016/9/4 2016/12/4

プレミアムフライデー
平昌オリンピック

衆議院選挙

2017/3/4

2017/9/4

2017/12/4（年/月/日）（注）
指定期間の最大検索ボリュームを 100 として、各期の相対的な検索ボリュー
ムを計算した値。1 未満の場合は 0 とした。
（資料）
Google Trends よりみずほ総合研究所作成

前年比を見ると、自動車購入やその他支出など、
プレミ■図 2 プレミアムフライデー当日の実質消費支出

アムフライデーとは関係の薄い品目を中心に増加がみ

6.0

（前年比、
％）

交通・通信
（4.2）
（自動車購入など）

られ、当初期待された外食や娯楽の伸びは余り確認されていない（図 2）。早期退社率が高まらないなか、消費押し上げ効果は限定的となった。

柔軟な運用などで普及促進を
ただし、
クールビズなど過去の事例を振り返ってみれ
ば、定着までには一定の時間が掛かっており、評価を固めるのはまだ時期尚早だ。例えば、1987年の労働基準法改正を契機に本格導入が始まった、週休二日制の導入企業割合の推移をみると、法改正を伴ったものであったにもかかわらず、
その定着には 5 年以上の時間を要し。同様に、今ではすっかり定着したクール
ている
（図 3）
ビズも、
2005 年の取り組み開始時には、定着を疑問視する見方が少なかったことは意外と知られていない。

4.0
その他の消費支出（0.8）（使途不明のこづかいなど）

2.0

プレミアム
フライデーによる押し上げ
効果が及びにくい品目

その他（-1.0）-2.0

第１～ 11回（注）2017 年 4 月の伸び率については、
2016 年 4 月の月末金曜日が祝日であるた
め、その前日の木曜日と比較して前年比を算出した。他の月は前年の月末金
曜日と比較。凡例の括弧内の数字は各項目の前年比。
（資料）総務省「家計調査」
よりみずほ総合研究所作成■図 3 何らかの週休二日制を採用する企業の割合推移

（％）
100

80
60
40

層中心に早期退社意向は強い。継続的な実施を通じ働20

き方改革を粘り強く推進することが最も重要であり、

0

参加率をさらに高める工夫をしていくべきだろう。月住居（-0.1）（工事費など）0.0

プレミアムフライデー参加者の満足度は高く、若年月末金曜日にこだわらない柔軟な運用などによって、10

2017/6/4

1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999（年）

（注）
完全週休二日制および月3回・隔週・月2回・月1回の週休二日制などを含めた値。
（資料）
厚生労働省
「就労条件総合調査」
よりみずほ総合研究所作成

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10

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15:38:27

建設経済の動向

PRESCRIPTION

総合評価落札方式の動向「簡易確認型」入札を本格導入へ
日経コンストラクション編集長

野中 賢

国土交通省は 2018 年度から、総合評価落札方式の入札で参加者に提出を求める技術資料を 1 枚に簡素化する「簡易確認型」の適用を拡大する。受発注者双方の負担軽減が狙いだ。施工実績や過去の工事成績などで点数を付ける「施工能力評価型」のうち、10 者以上の参加が見込まれる案件で簡易確認型を原則化する考えだ。

国土交通省は、3 月 7 日に開いた「総合評価方式の活した「評価値」の高い上位 3 者程度を落札候補者として用・改善等による品質確保に関する懇談会」（座長：小選定。落札候補者に簡易技術資料の根拠となる確認資

澤一雅・東京大学大学院教授）で、総合評価落札方式の料（詳細技術資料）の提出を求め、その内容などを審査

うち、「 簡易確認型」の適用を 2018 年度から拡大する

したうえで落札者を決定する。

方針を示した。

施工能力評価型の入札では従来、発注者が技術点算

国土交通省の直轄工事では 2007 年度以降、ほぼ全出の根拠などを確認する目的で、各参加者に 15 種類・ての案件で総合評価落札方式が採用されてきた。ただし、技術提案書の作成や審査に手間を 要 す る た め、

70 枚程度の技術資料の提出を求めてきた。簡易確認型
は、こうした資料の作成と審査を 3 者程度の落札候補

2013 年度から「二極化」に舵を切り、工事の難易度な者に限定することで、受発注者双方の事務負担を軽減

どが比較的低い案件を対象に、技術提案を求めない「施する。

工能力評価型」の適用を開始。2016 年度に国土交通省

簡易確認型による入札は、2016 年度に関東地方整の 8 地方整備局が発注した工事では、施工能力評価型

備局が試行を開始。2017 年度には東北と中部、九州の。
が全体の 94 ％を占めている（件数ベース）

各地方整備局や北海道開発局でも試行している。

2018 年度からは、10 者以上の参加が見込まれる施2017 年度の簡易確認型の実施件数は見込み分も含めて全国で計 93 件。入札参加者数は平均約 8 者だった。従来はこの 8 者全員が詳細な技術資料を作成しな工能力評価型の案件で簡易確認型を原則化し、さらなる手続きの簡素化を狙う。

ければならなかったが、簡易確認型では資料作成は落技術資料の提出は 1 枚で OK
入札参加者の資料作成負担は 6 割減

札候補者の 3 者に限られる。残りの 5 者は資料を作成する必要がないので、全体で見ると参加者の資料作成

簡易確認型の入札の流れは下図の通りだ。入札参加

負担が 6 割ほど軽減できるという。

者が所定の様式に基づいて施工実績などを点数化した

今後は、これまで紙資料でやり取りしていた簡易確

簡易技術資料 1 枚を、工事費見積額を記入した入札書

認型の仕組みを改良し、3 月末までに電子入札システとともに提出する。発注者は簡易技術資料と入札書かムに対応できるようにするなど、本格導入に向けた環ら技術点と価格点を算定し、これらの点数を基に算出

境整備を進める。

■図 簡易確認型と現行方式の比較
●

現行方式

●

提出

提出

B社

C社

発注者・評価者
D 社…

競争参加資格
確認資料＊（約 15 種類、70 枚）

A社

評価値算定
落札者の決定

B社

C社

公告

提出

開札

D 社…

入札書
＊施工能力評価型Ⅱ型による実績

落札候補者の決定
参加資格審査技術資料審査
落札決定

通知

提出

競争参加者
A社

B社

C社

D 社…

競争参加資格確認資料【簡易技術資料】
（1 枚）

＋ 入札書

評価値算定
落札候補者

開札

参加者全員

参加資格審査結果

通知

A社

審査の結果、評価値の順位に変動があった場合

参加資格審査技術資料審査

簡易確認型

競争参加者

参加者全員

公告

参加者全員

発注者・評価者

評価値上位 3 者以上

参加資格確認資料【詳細技術資料】（簡易技術資料の根拠）＊（約 15 種類、70 枚）（注）国土交通省関東地方整備局の資料を基に作成

建設業しんこう 2018 May

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1111

2018/05/02

15:38:41

連載

らの

営

2回

経

第

（事業承継の準備は早ければ早いほど良い！）
る

これ

か

承

継 から考

え

事業

事業承継の手順について業
建設

事業承継の実態は千差万別
既に「事業承継準備作業」に取り掛かっている経営藤原コンサルティング 代表

藤原 一夫

大手建設会社に30 年勤務し、現場所長、内勤管理職を経て、藤原コンサルティングを設立。東京都、神奈川県等の中小企業再生支援協議会で建設関連の専門委員を務める。中小企業診断士・1 級建築士・1 級建築施工管理技士。一般社団法人建設業経営支援協会理事長。

建設企業の遺産を見事に活用し、5年足らずで事業承継と企業再生を同時に成功した（社長談）事例です。

者の方々もおられるでしょうが、これからと考えている

小生との出会いは、10 年ほど前に、ある公共機関のが、どのように準備し後継作業を進めるべきか？を迷っセミナーをきっかけに、下請け企業の組織化についてている方 々 へ の 指 針として、参 考 程 度 の 標 準 的 なス

相談依頼を受けて企業訪問した時です。当時は、建築

テップを紹介させていただきます。

土木に拘わらず、購買部門を新設し、競争原理を働か

野帳場の工事が各現場の外部環境等を勘案し、それせ、新規の協力業者を探し、自社の利益を確保する相ぞれの工事で違った全体工程表の作成、工事計画書の談が殆どでしたが、彼の相談は違っていました。協力会

作成、下請け業者の選定、等々の準備をするのと同様を組織し、共に生き抜く集団（グループ）をどのようにに、一見同じように見える子息への事業承継問題でも運営していったら良いか？というモノでした。

現実には案件別に大きく異なることが殆どです。
特に、経営者の突然の死による承継は、高齢経営者のその社長さんは、12 年間の商社勤務で、建設企業経営者に欠けがちな「経営環境変化に適応すべき挑戦

場 合は準 備が出 来ている場 合も多く見 受けられます

的経営戦略」について学んできたのではないか、と感が、働き盛りの 40 代、50 代での 突 然 の 死 去は、共 同じました。
（個人の能力もありますが、実務での経営幹

経営者の存在が無い限り、事業売却がセオリーと言わ部の人材教育が企業の戦略性をアップするのです。商

れています。しかし、いろいろな課題を乗り越え、見事社勤務時に後継者教育を結果的に受けたことになる？）に承継に成功した例があります。
それは、バブル崩壊後の 20 年前、某道路関係土木
ゼネコンの 創 業 者が 56 歳で、急 死した企 業 の 承 継 事例です。諸般の事情から事業継続をせざるを得ず、経営に携わっていなかった素人の奥さんが次男と共に引き継いだのですが2年もしないうちに財務状況が極端に悪化し、事業継続が難しい状況となりました。そこで

今現在は、ある建協のリーダ的存在になっており且つ事業も拡大し、環境変化に合わせて進化した経営戦
略を実行しているようです。

事業承継に向けたステップ
図は、白書の中で事業承継に向けたステップ表です
が私なりに解説すると下記のようになります。

某有力商社に12年前に就職し、活躍していた長男に泣
き付き、社長になっていただいたのです（母の力です）。

ステップ 1

承継社長が一年目に実行したことは、自社の事業を分析

先ず現経営者が事業承継の必要性を本当に認識する

し、土木からの撤退と建築工事への進出というきわめて必要がある！

戦略的な事業転換でした。当時は、建築関係もコスト競・ 後継の準備は、早いに越したことはない。
（計画的取争の激しい時期でしたがそれには巻き込まれず、差別化戦略として10名の建築設計者を営業兼設計・監理として雇用し（他の営業職はゼロ）、「地域の信頼度」の高い

12

組が可能）
・ 10 年程度の時間を掛けるのがベターと心得るべきである。

建設業しんこう 2018 May

しんこう1805_P12-13_事業承継_cc15.indd 12

2018/05/02 16:19

図

ステップ

1

ステップ

2

ステップ

3

ステップ

4

ステップ

中小企業白書2017年版より抜粋し作成

事前の話し合いが重要です・・・最近、優良企業では特経営状況・経営課題の「見える化」をすることでどのよ

別配慮する場合もあります）

うな事業承継がベストかを判断する資料とする必要が

３．権限委譲と持ち株の譲渡ある！

ポ ス ト 事 業 承 継︵ 成 長・発 展 ︶マッチング実施

Ｍ＆Ａ等の実行

事業承継計画策定社外への引継ぎステップ 2

事業承継の実行

親族内・従業員承継

事 業 承 継 に 向 け た 経 営 改 善︵ 磨 き 上 げ ︶経 営 状 況・経 営 課 題 等 の 把 握︵ 見 え る 化 ︶事業承継に向けた準備の必要性の認識

事業承継に向けたステップ

プレ承継

5

権限委譲と持ち株比率はパラレルに実施し、最終的・ 会社の現状（人・モノ・金等々）にトップの持ち株比率を２/３以上としてから代表取締

・ 経営者自身の資産状況等役就任とするのが後々のトラブル防止に重要です。
（こ・ 後継者候補のリストアップ（複数、3名程度が望ましい）の権限移譲と持ち株比率の実施は、親族、親族外、外ステップ 3 及び 4

部人材、を問いません。特に中小建設企業では、経営事業改善計画書及び事業承継計画書の作成権と所有権を分離しての経営体制の維持は、（将来は・ 承継の方法・後継者候補の確定（複数可）

解りませんが、）今現在は、無理ではないかと理解して・ 現経営者と事業承継者（複数可）の共同作業で作成

います。）

すべき。
ステップ 5４．承継時の贈与税・相続税の支払い負担
中小の場合、平成 35年 3月末までに特例承継計画を

具体策の実行

提出し、平成 39年 12月末までに承継を実施した企業に・ 利害関係者の理解を得る作業は最重要である。

は、事業を継続する限りにおいて相続税・贈与税ゼロで・ 事業承継計画書の公表承継が可能になりました。
（親族以外も対象となった。ま・ 経営者教育と組織体制の再構築の実施た、一人ではなく、複数（最大3人）の後継者への承継

事業承継で注意するポイント
１．承継者の選定
承継者の選定は、最重要です。能力重視が基本ではありますが、それが関係者の意見、ご理解を得る過程
で、難しい場合も多く出くわします。その場合は、そのも対象。また、承継をスムーズに進める為、民法の遺留分についても現物ではなく金銭解決できるように配慮等。）
・・・詳しくは顧問税理士に相談してみてください。

最も重要な利害関係者は現経営者が自分自身であることを自覚！

人材を入れた「集団経営層」を数名で形成し、後継者承継の決断、後継者候補の選定等々も現経営者のを支える組織集団とすること、且つ管理会計システム

意思決定ではありますが、それ以上に現経営者に認識の構築を通じた経営情報の共有化を図ることは不可欠していただきたいのは、スムーズな承継で欠かせないと思われます。
兄弟一緒の後継は原則避けるべきです。少ない事例
ですが、特にトップ決定に奥さんが決定権を行使した場合に問題があったケースが小生が関わったなかで 3

最重要事項である「利害関係者の理解を得る」の中で、自分自身の承継への理解が一番の課題（乗り越えるべき問題）であることです。
承継後の企業での自分自身の立ち位置、役割、いず件ほどありました。
（原則、母親は弱い方の子供の味方れの時期に会社を離れて何をするか、必要ならアドバイです。）

スを受けながら自分自身で「終活」を決めなければなり

２．親族外への承継ません。
（承継計画に必ず必要な最重要な項目です。）

親族外（従業員（役員含む））への承継の場合は、よ

時間が経つのは早いものです。先ず、事業 DD 、財り利害関係者への理解を得ることは重要です（覚書等

務 DD 、自身の DDを実行し、後継候補の選定を始めてで記録に残す等）。また、借入金の連帯保証の問題でみては如何でしょうか。

躊躇する場合が多い現実があります。
（金融機関との（注記：DD＝Due Diligence の略でビジネス用語では、調査・分析の意）

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か

わい

い

土木
第

12 回

岡山藩が遺した船のエレベーター
倉安川吉井水門／岡山県岡山市

岡山県岡山市の吉井川のほとり。堤防の上を走る県道の下に、紡錘形の舟溜りを備えた石造りの閘門式水門がある。こうした形式は非常に珍しく、現存する日本最古のものと言われている。その誕生の背景には、名君池田光政と稀代の土木計画家津田永忠の奮闘があった。

Photo・Text：フリーライター 三 上 美 絵
大成建設広報部勤務を経てフリーライターとなる。
「日経コンストラクション」（日経 BP 社）
や土木学会誌などの建設系雑誌を中心に記事を執筆。
広報研修講師、社内報コンペティション審査員。著書『土木の広報〜『対話』でよみがえる誇りとやりがい〜』（日経 BP 社刊、共著）

レモンのような紡錘形の池の端、石垣が前方の川と同じになったら、舟を前方へ進

キュッとくびれた部分の上に、巻き上げ機

める。水に浮いた舟が閘室内の水位の変の供給と、岡山城下へ年貢米や物資を運の入った小屋がちょこんと載っている。岡化とともに上下するところは、まさにエレぶ高瀬舟の水路整備。

山県岡山市にある倉安川吉井水門だ。こベーターだ。

削された。目的は、干拓新田への灌漑用水干拓で問題になるのは、給水と排水だ。

の水門が珍しいのは、水位の異なる二つの吉井水門も「一の水門」と「二の水門」が新田には水が必要。一方で、海側に新田が川の間に舟を通す「閘門形式」であること。

あり、
その間に
「高瀬廻し」と呼ばれる舟溜りできることで旧田は内陸となり、排水が困つくられたのは江戸初期の 1679 年で、国

（閘室）
がある。

難になる。光政は早くから児島湾北岸に新内で最古の閘門と言われている。
閘門はよく、船のエレベーター と称される。装置は閘室（上で言う池）と、その前田開発を検討したが、家臣の陽明学者熊熊沢蕃山の反対で頓挫した大干拓事業が再浮上

沢蕃山は旧田への影響を指摘し、猛反対。
計画は頓挫していた。

後 2カ所に設けた水門からなる。まず前の吉井水門のある倉安川は、備前国で「東蕃山が藩を去った後、頭角を現したのが水門を閉めて水をせき止め、後方から舟の大川」と呼ばれた吉井川と、「西の大川」

永忠だ。光政に才能を認められ、インフラを閘室へ入れる。次に後ろの水門を閉めと呼ばれた旭川をつなぐ延長約 20km の整備を任されるようになる。池田家の墓所る。これで、閘室は閉鎖された水域になる。

運河だ。名君で知られる岡山藩主池田光造営を皮切りに、城下を洪水から守るため

その後、前の水門を少しずつ開け、水位が政の命により、家臣津田永忠が指揮して開の放水路として百間川を開削するなど大活躍。
一時期は閑谷学校（日本最古の庶民のための学校）の運営など、藩政の中心から遠ざかったものの、藩は度重なる洪水で凶作が続き、餓死者が続出する事態に陥った。この窮状を脱するには、新田を開発するしかない―。再び郡代に起用された永忠は、満を持して光政の夢見た大干拓事業に乗り出すことになった。

灌漑用水を航路と併用し舟運の効率も高める
永忠は思案の末、壮大な構想を描き出す。東西に1 本、南北に2 本の灌漑用水を新たに開削するとともに、百間川や既存の倉安川吉井水門の「二の水門」。両側の石垣護岸は、花崗岩の切り石を積み上げたもの。

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堤防側から見た紡錘形の舟溜りと二の水門。水門の奥が倉安川につながっている。後世の吉井川の改修によって、「一の水門」は堤防に埋め込まれた。

河川を拡幅して給排水を賄い、合計 3000
ヘクタールにも及ぶ新田を沖合に干拓するというものだ。
だが、陸地が海側へ延びれば、川から児島湾を通って城下を行き来する高瀬舟の航路は遠回りになる。そこで、永忠が真っ先に着手したのが、東西を結ぶ用水、すな
わち倉安川の開削だった。高瀬舟にこの用水を通らせることで、吉井川から城下を流れる旭川へと、最短距離で行くことができる。そのために当時の最新技術を駆使してつくられたのが、吉井水門だ。

二の水門の奥には、舟を乗り降りするための石積みの階段が残されている。

財政難の折、永忠は建設費を捻出する
吉井川

ため、光政の娘の持参金を借用して運用するなど、資金集めにも苦心。すべてを新たに開削するのではなく、点在する既存の用

高瀬廻し

倉安川

水や小川、沼などをつなぐようにして工事を最小限にとどめた。

二の水門

こうして倉安川は 1 年もかからずに完

一の水門

御番所跡

成。開通から20 日間で 1000 艘近い高瀬
舟が通行したことが、池田家の古文書に記

0花崗岩の巨石でつくられた水門の石柱には、樋板を落とすための溝が彫り込まれている。

20ｍ

されている。永忠は、児島湾を経由した場

水門全体の構造図。二つの水門の間に紡錘形の舟溜りがあることが分かる。

合の通行料を試算し、倉安川ルートの通行税をその半額以下に抑えたという。江戸初

堅 牢 な 石 造りの 吉 井 水 門 は、およ そ

期のこの時代に、永忠が今で言う費用便益

340 年たった今も往時の姿を残したまま、分析の発想をもって事業に当たっていたこ

舟溜まりに水をたたえてひっそりと佇んでとに驚かされる。

いた。

アクセス

JR 赤穂線長船駅から車で10 分程度。

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振興基金の活動報告

建築・設備施工管理ＣＰＤ制度の運用開始について
４月１０日 東洋大学 浦江真人教授を委員長とする建築・施工管理ＣＰＤ制度運営委員会（第１回）
・プログラム審査会（第１回）合同会議を開催し、建築・設備施工管理ＣＰＤ制度の運用を開始しました。
振興基金では、平成２６年６月より、建築施工管理技士等を対象資格者とした「建築施工管理
ＣＰＤ制度」を創設・運用し順調に利用者を増やし、平成２９年度末現在約４３００名にご利用頂
いております。
一方で、これまで「電気工事施工管理技士」及び「管工事施工管理技士」を対象資格者としたＣＰＤ制度がなく、ＣＰＤ実績を証明する仕組みがない状況であり、振興基金にも両資格者が利用可能なＣＰＤ制度の問合せを外部から多数受けており、関連団体と調整を続けてきました。
建築・電気工事・管工事の施工管理に携わる技術者が、建設業の様々な社会的要請に応えることのできる知識と技術の向上を継続的に図ると共に、このような活動を通じて、これらの施工管理に携わる技術者の地位の向上を図ることを目的に、この度「建築施工管理ＣＰＤ制度」をリ
ニューアルし、「建築・設備施工管理ＣＰＤ制度」としてリスタートすることとなりました。
リスタートに際し、本制度に関する建設業協会・建設会
社向けのパンフレットも新たに作成しております。ご希望の方は本財団の試験管理・講習部ＣＰＤ担当（03-5473-

1585）までお問合せください。

建設産業担い手確保・育成コンソーシアム 企画運営会議
建設産業担い手確保・育成コンソーシアム（事務局・建設業振興基金）は４
月１７日、平成３０年度の行動計画となるアクションプログラム（第５版）を決定しました。５年限定で進める活動の４年目に入り、各地の教育訓練の枠組みが持続的に発展していくことを見据えた活動を展開していくこととしました。
地域連携ネットワークの構築支援に新規１件が加わり、合計４３団体を支援することとし、各地の活動が持続可能な取り組みとなるよう、事業内容を評価する方策や教育関連との連携強化を実施していきます。
教育訓練基盤の充実・強化では、これまで共通編と個別１２職種で作成した職業能力基準の充実と、建設キャリアアップシステムと整合した活用方策を検討していきます。また、教育関係者との連携では、教員免許更新制における選択領域講習を昨年度実施した富士教育
訓練センターだけでなく、全国３地区で実施します。
本財団の内田理事長は、「多様なパートナーとの連携により厚みのある活動になってきている。この成果を数字として捉え示していくとともに、持続可能な教育訓練に結びつけていくことが重要である。」と述べました。

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May. 2018

平成30年5月10日発行
第43巻 第 2号 通巻第498号■ 編集・発行

建設労働者緊急育成支援事業の建設多能工コースで学ぶ小河原さん。建設業を営む大工の父親に憧れ、中学生の頃から、将来は自分も独立してやっていきたいと考えていた。

498

No.

特集

建 設 現 場 ×安 全

May. 2018 No.498

自分の作ったものが 自 分 で 見えるだから建設の仕 事に戻ろ う と 思った

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一人でやっていくためには、経理も自分でできなければと思い、高校は商業科を選んだ。
卒業後は家業の建設会社に就職したものの、当時は想像した以上に３Ｋだったこともあり、
わずか 1 年で退職。その後、ふと訪ねた母校の先生から非常勤講師をやってみないかと誘
われ、短大の通信コースに通った後、非常勤講師として 4 年間勤務。非常勤講師は夏・冬休みが自由なため、夏は富士山でツアーガイド、冬は雪山でスノーボード三昧という生活を送っていた。
非常勤講師の任期満了後は、工場で製造ラインの仕事に就いた。職場には不満がなかっ1988 年 9 月生

山梨県出身

しんこう1805_H1H4_cc15.indd A4 縦い事に物足りなさを覚えた。
そんな中、昔からやりたかった大工に戻ろうと思った。大工の仕事をしてみたが、同じ18
歳から始めた人と横並びになったとき、自分には何も資格が無いことに気づいた。30 歳を前にして、そろそろ落ち着こうと思ったし、将来を見据えて動かなくてはいけないと考えていた。そんな時に、たまたま見ていたインターネットで建設労働者緊急育成支援事業のバナーを見つけ、建設業でニーズの高い１４の資格が取得できるということを知り申し込んだ。今年 1 月末に入校し、43 日間にわたる訓練に励んでいる。
「大工の経験があるので知っているつもりになっていましたが、プロの講師の教えに、改めて正しい方法を学ぶことができました。少しは腕が上がったかなと思っているところです。」と小河原さん。訓練修了後は、建設業に就職して腕を磨きながら、いずれは独立したいという夢も持ち続けている。
「自分が住んでいる街に、自分が建てたものがあるっていいですよね。」と一度は離れたけれど、建設業に戻ってきた小河原さん。夢への再挑戦が始まった。

〒105-0001 東京都港区虎ノ門4-2-12虎ノ門4丁目 MTビル2号館

小
河
原
さ
知也 ん

たものの、自分のつくったものがどこに流れていくのか、どこに使われているのかわからな

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