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モビリティビジョン2050（中長期モビリティビジョン改訂版）

2022年3月

一 般
社団法人

日本自動車工業会

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ビジョン改訂のポイント

自動車業界を取り巻く環境変化を踏まえ、社会・生活者の双方が豊かであり続ける世界へ貢献していくため、３つの視点でビジョンを改訂①モビリティが果たすべき役割の再定義

移動にとどまらず、社会・生活者を中心にすえて「社会に貢献する資産として活かす」、「新たな機会・体験を創出する」と、より広義に再定義②協創パートナーとの連携拡大

自動車関連業界のみならず、より多く、且つこれまで関わりが薄かったパートナーとも連携しながら全体最適で価値創造・課題解決に取り組む③新たな価値提供によるグローバルへの貢献

地球環境全体への対応も求められる中、幅広な技術・産業基盤をもつ日本ならではの最適な課題解決・価値創造で、グローバルへ貢献
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自動車業界を取り巻く環境変化

従来からの社会課題は一層深刻化、生活者ニーズの多様化も加速深刻化する社会課題例

少子高齢化/労働力不足
高齢化率 37.7％（50年）
人口減少率 -19.6％（17年⇒50年）

多様化する生活者ニーズの一例

働き方/住まい労働・消費の多くはデジタル・自動化し、効率的に。
仕事や買い物場所によらない居住地を選択…
デジタル空間を活用した消費/仕事の割合

52%/66%（50年）
地方衰退/都市部集中
無居住化する地域 18.7％（15年⇒50年）
三大都市圏の人口割合 56.7％（50年）

価値観

高齢化
自然災害
37.7％
高齢化率

災害リスクに曝される人口比率（2000年：19.0％）

73.4％（50年）（内閣府「令和元年版高齢社会白書」）

出所：内閣府「令和元年版高齢社会白書」、国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」、総務省「情報通信白書」、国土交通省「メッシュ別将来人口」、国土交通省「国土の長期展望」、三菱総合研究所「未来社会構想2050年」

趣味・社会参加へ投資時間を変化。
自己実現・互助を通じて、自分らしい生活…
生活を豊かにする消費の割合増加＋15%（15年⇒50年）

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自動車業界が新たに直面している環境変化

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2050カーボンニュートラル実現等、業界の自助努力のみでは対応できない環境変化・社会的責任の拡大にも直面

デジタル・トランスフォーメーション（DX）

真の生活者ニーズの理解、データ利活用・連携…

カーボン
ニュートラル（CN）

ライフサイクル全体を通じた地球環境への負荷最小化…

コロナ禍におけるニューノーマル

生活者の豊かさと移動の必要性の再考…

自動車業界
CASE・MaaSの進展 等

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カーボンニュートラル実現に向けた課題

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ライフサイクルすべてのプロセス（「つくる」「運ぶ」「使う」「廃棄する」）の脱炭素化と、雇用 と ものづくり産業の競争力維持の両立が必要
課題① カーボンニュートラルの確実な実現

つくる

運ぶ

使う

車両・部品・燃料製造

車両・部品・燃料物流

走行・蓄電・給電

CO2

CO2

CO2

廃棄する
CO2

リユース・リサイクル…

課題② 雇用・産業競争力の維持
カーボンニュートラル実現には、・車両・部品の構造変化による雇用喪失(内燃機関産業の減少など）・エネルギー価格上昇による国内製造業のグローバルでの競争力低下などのリスクあり
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日本の産業発展への貢献

自動車産業の強みである幅広い技術を活かし、社会全体のカーボンニュートラル推進の牽引役として、雇用維持・内需拡大・産業発展に貢献

モビリティを活用した新たな価値創造・課題解決

カーボンニュートラルの達成

雇用・産業競争力の維持・発展

自動車産業が、・豊かで夢のあるモビリティ社会を実現・牽引役として日本の産業界に貢献
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モビリティが果たすべき役割の再定義

直面する環境変化や社会課題・生活者ニーズに対応するため、モビリティの役割を、社会・生活者を中心にすえて広く再定義（2017年発信の中長期モビリティビジョンにおける）モビリティの普遍的ミッション

2050年に向けてモビリティが果たすべき役割「移動」に注力「社会に貢献する資産として活かす」「新たな機会・体験を創出する」安全性向上

社会の安全・安心に貢献する

安全、安心に環境負荷低減
サステナブルに移動の効率性向上
早く、便利に、…

移動の自由度確保
いつでも、どこでも情緒的価値の創造
楽しく、心地よく、…

環境負荷低減・エネルギー効率最大化した社会に貢献する
ヒト・モノの移動に加え、社会の効率性最大化に貢献する
ヒト・モノ・コト全てが自由に移動でき、社会とつながる喜びを提供する
感動的な“モビリティ”体験を届け続ける
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2050年に向けた新たな価値創造・課題解決

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モビリティの果たすべき役割を通じて、移動の枠を超えて新しい価値を創造「社会に貢献する資産として活かす」「新たな機会・体験を創出する」
社会の安全・安心に貢献する
環境負荷低減・エネルギー効率最大化した社会に貢献する

これから目指すこと（2050年）

これまで進めてきたこと

モビリティが貢献できる場の拡大
関連する業界との連携でより多くの業界との連携によるモビリティ×αの価値を提供
課題解決・価値創造 新車による死亡事故ゼロ
 あらゆる交通事故ゼロ
 災害・犯罪対応活用（給電、マップ等）
 社会インフラの一部として活用…
 情報セキュリティの確保…
（防犯・防災等､地域の安全安心を実現）
 ﾗｲﾌｻｲｸﾙで最も環境負荷の少ない移動手段提供  カーボンニュートラルの達成
 環境負荷物質低減
 循環型社会の定着
 電力ｴﾈﾙｷﾞｰ・ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄへのﾓﾋﾞﾘﾃｨ活用…
 新たなエネルギー市場・流通の創出…

ヒト・モノの移動に加え、  渋滞緩和
社会の効率性最大化に  人流・物流の効率化（自動化、ﾏﾙﾁﾀｽｸ化等）
貢献する 全ての移動手段のｼｰﾑﾚｽ連携…

 渋滞ゼロ 輸送に携わる人にも優しい人流・物流実現
 さらに多様化する移動手段のｼｰﾑﾚｽ連携…

ヒト・モノ・コト全てが自由に移動でき、社会とつながる喜びを提供する

 移動弱者の解消
 仕事場、休憩所、交流の場の提供
 モノ・コトが移動するサービスの提供…

 平等な移動機会の提供
 機会・体験の創出（社会参加・貢献・体験）
 バーチャル体験とリアルの移動の融合…

感動的な“モビリティ”
体験を届け続ける Fun to Drive / Ride、所有・使用の嬉しさ提供 移動時間の価値向上…

 Fun to Drive / Ride、所有・使用の嬉しさ、

価値ある移動時間の伝承・継承
 新たな“モビリティ”体験の創造…
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2050年の世界観

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環境負荷低減・エネルギー効率最大化した社会に貢献する

社会の安全・安心に貢献する

モビリティを活用した
新たな価値創造・課題解決

ヒト・モノの移動に加え、社会の効率性最大化に貢献する

ヒト・モノ・コト全てが自由に移動でき、社会とつながる喜びを提供する

感動的な“モビリティ”体験を届け続ける

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協創パートナーとの連携拡大

より多くの業界・行政と連携し、モビリティが牽引役となり、全体最適で価値創造・課題解決に取り組んでいきたい
これから～

全体最適

社会・生活者を中心に据えて、一丸となって価値創造・課題解決
次世代
モビリティ
金融・保険価値提供の視点～これまでIT・電機

単独もしくは関連業界との連携で自社プロダクト・サービスを提供

医療・ﾍﾙｽｹｱ

教育・学習

行政
金融・保険

個別最適

自動車
観光

交通・物流
生活関連・娯楽

社会・
生活者
観光・宿泊・飲食

ｴﾈﾙｷﾞｰ・
ｽﾏｰﾄｼﾃｨ

交通・物流

自動車に留まらない次世代モビリティへ・・・

・（新たなモビリティも含め）自動車以外のモビリティとも連携
・ヒト・モノ・コトの移動を広く支える・製造・販売のみならずサービス等への対応…

行政・・・

より多くの業界

単独
業界連携の視点

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業界を超えたDXによる新たな価値創造

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社会・生活者とつながることで、 DXの源となる様々な情報・データが集積可能
様々な業界とのエコシステムにより、一丸となって新たな価値を創造する
バー
チ
ャ
ル

AI

ビックデータ解析…

コネクテッドカー普及でモビリティと社会・生活者のつながりが深化

DX
リアル

金融・保険

IT・電機

様々な業界とのエコシステムでデータ連携・利活用

次世代モビリティ

医療・ﾍﾙｽｹｱ一丸となって新たな価値創造

交通・物流

ｴﾈﾙｷﾞｰ・
ｽﾏｰﾄｼﾃｨ

行政

社会・生活者

生活関連
・・・
観光・宿泊 教育・学習・娯楽
・飲食

社会・生活者の嬉しさを業界跨いで集積・共有

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グローバル貢献

日本ならではの強みを活かし、国内で培ったものの輸出と、現地の状況に応じた現地化の二つの視点から、グローバル貢献を果たすことで国際社会と協調①国内へ展開・培ったものを諸外国へ輸出

日本ならではの強み（例：日本同様再エネ比率が低い国のCN実現への協力等）

モビリティに関する複合技術
パワトレ

要素技術

・・・

国内への展開内燃機関・HEV

次世代電池

・・・

大都市圏

BEV・FCEV

FC・水素貯蔵 ・・・
V2X

次世代燃料・・・・・・・・・

連携
幅広な産業基盤
ｴﾈﾙｷﾞｰ・
ｽﾏｰﾄｼﾃｨ

医療・ﾍﾙｽｹｱ

IT・電機

金融・保険 生活・娯楽 ・・・

モビリティ

サー
ビス

プ
ラットフ
ォ
ーム

地方圏A

地方圏B・・・

国際社会との協調

教育・学習 ・・・

②各国・地域の状況に応じた現地化（市場の受容性・現地政府の方針等）
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まとめ

モビリティが果たすべき役割を再定義し、協創パートナーとの連携を深めることで、社会・生活者双方が豊かで、夢のあるモビリティ社会に貢献していきたい
業界を取り巻く環境変化

新たに直面している環境変化

CNDX

社会課題深刻化 生活者ﾆｰｽﾞ多様化

ﾆｭｰﾉｰﾏﾙ上記を踏まえ「モビリティの果たすべき役割」を広く再定義
自動車業界連携

協創パートナー（関連する様々な業界、行政等）

日本の強みである幅広い技術を活用
カーボンニュートラル実現 と 雇用・産業競争力発展 を両立し、豊かで夢のあるモビリティ社会へ貢献
様々な視点での価値創造（新たな嬉しさの提案）
様々な視点での課題解決（困り事の解決）

グローバル貢献による 国際社会との協調Copyright© Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.

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我々は業界の枠を超えて、多様な方々を受け入れた幸せな社会を作るため社会・生活者に寄り添い続けモビリティが果たすべき役割を通じてグローバル貢献を果たす
 移動にとどまらず、「社会に貢献する資産として活かし、新たな機会・体験を創出するモビリティ」を提供
 社会・生活者双方が豊かであり続ける世界を目指して、業界内外の協創パートナーと連携
 幅広な技術・産業基盤をもつ日本ならではの最適な価値創造・課題解決で、グローバル貢献を果たす

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（参考）2050年の世界観

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2050年の世界観・詳細イラスト「社会の安全・安心に貢献する」
 防犯・防災時のインフラとなり安全・安心な社会を実現…
• 走行するモビリティが、“見守るクルマ”として地域の治安維持に貢献• 災害時には情報・電力源、居住スペース等としてもﾓﾋﾞﾘﾃｨが活用• …

 交通事故ゼロとなり人とモビリティが共存…
• 先進安全/自動走行の普及で、交通事故がｾﾞﾛに• 歩車分離や地下道を使った輸送、速度に応じた道路設定が実現し、歩行者・自動車・その他のモビリティが協調、安全・安心に移動• …
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2050年の世界観・詳細イラスト「環境負荷低減・エネルギー効率最大化した社会に貢献する」
 “つくる・運ぶ・使う”あらゆるシーンでCNを達成• 再生可能エネルギーや水素利用が拡大し、森林等活用した、CO2吸収も実現• 電動化・水素、カーボンニュートラル燃料を活用したモビリティが拡大• …

 リサイクル・リユースを通じた

 モビリティによる新たなエネルギー流通の実現• モビリティも活用したエネルギーマネジメントの実現• 系統に寄らず、水素や電力等のエネルギーをモビリティが輸送• …

循環型スキーム確立• 電動車用バッテリーを始めとして、あらゆる部品のリサイクル・リユースが拡大• リサイクル・リビルトパーツの利用拡大で、限られた資源の有効活用が可能に• …

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2050年の世界観・詳細イラスト「ヒト・モノの移動に加え、社会の効率性最大化に貢献する」
 更に多様化を続けるモビリティ同士の連携…
• 公共交通に留まらず、あらゆるモビリティ同士が連携し、シームレスな移動・輸送を実現• 空飛ぶクルマ・ドローン、パーソナルモビリティ等新たに拡大するモビリティとも連携• …

 空も活用した渋滞ゼロ社会の実現…
• コネクテッドカーによるインフラ連携や、自動走行車の普及拡大
で渋滞ゼロが実現• 空飛ぶクルマ・ドローン等、空も活用した輸送も拡大• …

 人に優しい輸送でサステナブルな雇用を実現…
• 自動化技術の進展し、輸送に携わる人の負荷を大幅に低減• 人とロボットは協調し、安定的な雇用と高い生産性を両立• …
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2050年の世界観・詳細イラスト「ヒト・モノ・コト全てが自由に移動でき、社会とつながる喜びを提供する」
 モビリティによる街の賑わいと人のつながりの創出…
• モビリティが店舗や仕事場、休憩所、交流の場等としても活用され、リアルなつながりを創出• 新しいモビリティの活用は街づくりとも連携し、街の賑わいも創出していく• …

 移動弱者も救う相互扶助社会の実現…
• モビリティの進化により、あらゆる移動弱者は解消し、平等な移動機会が実現• 社会参加・貢献意識の向上と合わせて、相互扶助の考えが浸透し、モビリティも活用されていく• …

 拡大を続けるバーチャル体験とリアル体験の融合…
• VRや通信技術の進展と相まって、バーチャルでの体験やコミュニケーションは更に拡大• バーチャル体験とリアルの移動は融合し、リアルな体験・コミュニケーションが必要な時に直ぐに行動に移すことが可能に• …
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2050年の世界観・詳細イラスト「感動的な“モビリティ”体験を届け続ける」
 感動的なモビリティ体験を後世に届け続ける…
• これまでモビリティが届け続けてきた感動的な体験は子供達にも受け継がれていく• …

 進化を続けるFun to Drive/Ride …
• Fun to Drive / Rideは時代に応じて進化を続けていき、趣味・余暇活動の一つとして楽しさを届け続ける• …

 “乗る・保有する”に留まらない価値ある移動の創出…
• 自動走行の実現とも合わせて、移動中にもコミュニケーションやエンタメ、運動等、運転に囚われない新しい時間の使い方が可能に• …
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