国立研究開発法人 土木研究所

寒地土木研究所
2 0 1 9 年 9 月 12 日
寒地 土木 研究 所企 画室
報

道機

関土研各位

新技術ショーケース

2019in 仙台■開 催 日： 令和元年10月10日（木） 10：00〜17：30（開場・受付開始 09：30）■場所： フォレスト仙台（宮城県仙台市青葉区柏木1丁目2−45）■主催： 国立研究開発法人土木研究所■共催： （一社）建設コンサルタンツ協会東北支部■後援： 東北地方整備局、宮城県、仙台市、(一社)日本建設業連合会 東北支部、(一社)全国建設業協会、(一社)全国測量設計業協会連合会■講 演 会開催： （10：00〜17：10 2階フォレストホール）「寒冷地対策技術」、「道路･維持管理技術」、「河川･災害対策技術」の3つの分野に分け10技術を紹介します。
また、 13:10〜14:10には 「土研ＣＡＥＳＡＲの挑戦 橋梁診断ＡＩの開発」と題して国立研
究開発法人土木研究所理事長 構造物メンテナンス研究センター（ＣＡＥＳＡＲ）長 西川和廣による特別講演、11:15〜11:45には「東北地方整備局の取り組み」 と題して、東北地方整備局企画部 機械施工管理官 及川 輝浩氏による講演が行われます。

■展示・技術相談コーナー・ミニ講演会： （9:30〜17:30、 2階第7･第10会議室）
講演会で紹介する技術のほか、 土木研究所が開発し重点的に普及を進めている新技術等についてパネル・模型等を展示し、各技術の担当者が直接技術相談をお受けします。
また、ミニ講演会（一部展示技術のプレゼンテーション）もあわせて実施します。
■参 加 費： 無 料■建設コンサルタンツ協会CPD認定プログラム、 全国土木施工管理技士会連合会CPDS認定プログラム■参加申込は、下記の寒地土木研究所ホームページよりお願いいたします。

土木研究所が開発した技術を講演と展示で紹介する 「土研 新技術ショーケース 2019 in 仙台」を10月10日（木）、宮城県仙台市のフォレスト仙台で開催します。講演会では、「寒冷地対策技術」、「道路･維持管理技術」、「河川･災害対策技術」の3つの分野に分け10技術を紹介するほか、特別講演や国土交通省東北地方整備局の講演が行われます。また、展示・技術相談コーナーにて個別の技術相談に応じます。 参加申込
は、 寒地土木研究所ホームページからお願いします。

公開一 部 公 開
非公開□□□
取材ご希望の方は、下記まで御連絡ください。（直接会場にお越しいただいても結構です。）
問い合わせ先国立研究開発法人 土木研究所 寒地土木研究所
寒地技術推進室
企画室

やまがみますお

さわぐちしげおにしたひろし室 長

山 上 満寿夫

主任研究員

澤 口 重 夫

参 事

西 田 宙 史TEL : 011-590-4046(直通)TEL : 011-841-1636(直通)710(内線）

出入り自由10:00〜10:10 開 会 挨 拶

国立研究開発法人 土木研究所 理事

10:10〜10:15 来 賓 挨 拶

国土交通省

東北地方整備局局長

柳原 優登佐藤 克英

寒冷地対策技術

10:15〜10:35 積雪寒冷地における冬期土工の手引き 寒地地盤チーム 主任研究員 佐藤 厚子
10:35〜10:55 冬期路面管理支援システム
寒地交通チーム 主任研究員 星 卓見
道路吹雪対策マニュアル
雪氷チーム
主任研究員 原田 裕介
10:55〜11:15

東北地方整備局の講演

11:15〜11:45「東北地方整備局の取り組み」東北地方整備局 企画部 機械施工管理官 及川 輝浩

技術相談タイム
12:15〜13:10［第7･第10会議室］
特別講演

ミニ講演会 (展示技術に関するプレゼンテーション）西川 和廣

道路･維持管理技術

14:10〜14:30 チタン箔による鋼構造物塗膜の補強工法 ｉＭａＲＲＣ 主任研究員（Aki-Mos）
14:30〜14:50 既設アンカー緊張力モニタリングシステム

冨山 禎仁

神山 嬢子
14:50〜15:10 低燃費舗装（次世代排水型舗装）
舗装チーム
主任研究員 川上 篤史
15:10〜15:30 写真計測技術を活用した斜面点検手法 防災地質チーム 総括主任研究員 日外 勝仁
地すべりチーム主任研究員

技術相談タイム

15:30〜16:05［第7･第10会議室］
河川･災害対策技術

特別講演「土研ＣＡＥＳＡＲの挑戦
橋梁診断ＡＩの開発」

12:15〜12:25 土壌藻類を活用した表面侵食防止工法（BSC工法）12:25〜12:35 トンネルの補強技術（部分薄肉化PCL工法）
12:35〜12:45 コンクリート橋桁端部に用いる排水装置
12:45〜12:55 土層強度検査棒
12:55〜13:05 すき取り物による盛土法面の緑化工

13:10〜14:10 「土研ＣＡＥＳＡＲの挑戦 橋梁診断ＡＩの開発」
国立研究開発法人 土木研究所 理事長
構造物メンテナンス研究センター(CAESAR)長ミニ講演会 (展示技術に関するプレゼンテーション）

国立研究開発法人
土木研究所理事長
構造物メンテナンス研究センター（ CAESAR ) 長

展示・技術相談コーナー

様々な新技術のパネルなどを展示します。
技術相談タイムでは、各技術の担当者が技術相談を直接お受けします。

■会場までのアクセス

北仙台駅から徒歩 10 分

● 仙台駅から

16:05〜16:25 ３次元の多自然川づくり支援ツール（iRIC - EvaTRiP & RiTER）

自然共生研究センター 主任研究員 林田 寿文

201909030005**********CPD 単位: 6.5
CPD単位： *.**

建設コンサルタンツ協会
CPD認定プログラム

CPDS546081
4 units4units

青葉区柏木台1−2−45泉

寒地河川チーム 研究員 島田 友典
ＩＣＨＡＲＭ 主任研究員 傳田 正利

篤

フォレスト仙台仙16:25〜16:45 堤防決壊時に行う緊急対策工事の効率化に向けた検討資料

17:10〜17:30 技術相談タイム

北仙台駅● 地下鉄南北線
北四番丁駅から徒歩 7 分

タクシー 10 分

17:05〜17:10 閉 会 挨 拶 一般社団法人 建設コンサルタンツ協会東北支部 副支部長 伊藤

西川 和廣● JR 仙山線

15:30〜15:40 WEPシステム（気液溶解装置）
15:40〜15:50 非接触型流速計
15:50〜16:00 透明折板素材を用いた越波防止柵

16:45〜17:05 市町村災害情報共有システム

費
参加無料線

フォレスト仙台公式サイト

主催：国立研究開発法人 土木研究所
共催：（一社）建設コンサルタンツ協会 東北支部
後援：東北地方整備局、宮城県、仙台市、(一社)全国建設業協会、(一社)日本建設業連合会東北支部、(一社）全国測量設計業協会連合会

南北線
北四番丁

至 勾当台公園※ CPDSを申し込まれた方は、受講証明書発行時にCPDS技術者証の提示をお願いいたします。
※ お問い合わせ先： 寒地土木研究所 寒地技術推進室（直通 TEL 011-590-4046）
詳細、お申し込み： 寒地土木研究所ＨＰ(http://www.ceri.go.jp/)をご覧下さい。
寒地土木研究所 HP

国立研究開発法人 土木研究所

土研 新技術ショーケース2019 in 仙台

講 演

技術

概要

寒冷地対策技術〒062-8602 札幌市豊平区平岸1条3丁目1番34号
TEL 011-590-4046
http://www.ceri.go.jp/

斜面点検等で、落石や崩積土等の変状が確認されると、崩壊箇所の確認や大規模崩壊等の前兆の可能性などの検討が行われます。このとき重要となるのが、崩壊前の斜面状況が記録されたスケッチや写真です。
デジタルカメラにより同一箇所から異なる時期に撮影した2枚の画像の補正・合成による色合いの変化から斜面変状箇所を抽出する「背景差分法」と、ステレオ画像法により作成した3D地形モデルから崩壊土量を算出する「変動量計測法」の２つの斜面点検手法を構築し、マニュアルとしてまとめました。
※【河川編】もあります。

冬期路面管理支援システム

背景差分法の概要

河川 ･ 災害対策技術
３次元の多自然川づくり支援ツール（iRIC - EvaTRiP & RiTER）

冬期における道路管理者の道路維持作業実施等の判断を支援するため、路面凍結予測に関する情報を提供するシステムです。
沿道に設置した気象観測装置から情報を収集するとともに、気象機関の気象観測データや気象予測情報を基に今後の路面凍結を物理モデルにより道路構造別に推定・予測し、路面凍結予測情報を道路管理者に発信しています。
○特許第4742388号【固定観測点及び路線における路面状態推定システム】

EvaTRiP (Evaluation Tools for River
environmental Planning)は、河床変動計算で得られた水深・流速の計算結果を取り込んで環境に関する評価値を算出し、河道内の植物の繁茂の可能性や、魚類の生息場好適度を出力、護岸の要不要の判定や河床材料の安定性についても評価します。

堤防決壊時に行う緊急対策工事の効率化に向けた検討資料

道路吹雪対策マニュアル
道路の吹雪対策の基本的な考え方から、対策施設（防雪林や防雪柵、防雪盛土、防雪切土、視線誘導施設）の計画、設計、施工、維持管理の内容までを網羅した技術資料です。
本マニュアルは、北海道開発局が整備する一般的な国道の吹雪対策に利用されているほか、北海道内の自治体、東北・北陸地方でも活用の実績があります。

吹きだめ柵

吹き止め柵

吹き払い柵

吹き上げ防止柵

道路 ･ 維持管理技術

チタン箔による鋼構造物塗膜の補強工法
塗装により防食される鋼橋において、桁端部や添接部、部材角部等、さびが生じやすかった部位にチタン箔を適用し、防食塗膜を補強する技術です。重防食塗装系では、鋼素地面に防食下地（防食性能）、下塗り（劣化因子の遮断性能）、中・上塗り（耐候性能）と塗り重ねられますが、下塗り塗膜の代替として、防食下地の上にチタン箔シートを貼付します。チタン箔シートの適切な貼付により、鋼材の腐食因子を完全に遮断可能です。

既設アンカー緊張力モニタリングシステム（Aki-Mos）
グラウンドアンカーの緊張力を継続的に監視し、斜面の安定性を確保するため、既設アンカーのアンカーヘッド外側に荷重計を取付けて緊張力を継続的に計測し、無線通信により遠隔でデータを取得する技術です。
新設アンカーも適用可能で、設置後の荷重計の交換も容易です。
従来のリフトオフ試験等では不可能であったモニタリングを低コストで可能としたものであり、国、高速道路会社等で43箇所（202台）の採用実績があります。

低燃費舗装（次世代排水型舗装）
路面排水機能を有し、かつ路面の転がり抵抗を小さくすることで走行燃費の向上を図る
アスファルト舗装です。転がり抵抗の低減を実現する「ネガティブテクスチャ型アスファルト混合物」を平たんに舗設することが特徴です。
試験走路で実施した試験施工では、凹凸が大きい路面（排水性舗装）に対して転がり抵抗を約10%低減することが確認され、燃費が約2%向上する実験結果を得ました。これによりCO2排出量の削減にもつながります。

国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所

写真計測技術を活用した斜面点検手法

積雪寒冷地における冬期土工の手引き
冬期の盛土工事では、厳しい状況での施工となります。品質管理を怠った場合には、融解期に盛土断面の変状や法面崩壊が発生し、土構造物としての安全性といった適切な機能に影響を及ぼすことがあります。これまでの多くの経験と試験施工により得られた最新の知見をもとに「積雪寒冷地における冬期土工の手引き」として取りまとめ、現場技術者が冬期に盛土を行う際に必要な考え方を示しています。

〒305-8516 つくば市南原1番地6
TEL 029-879-6700
https://www.pwri.go.jp/

治水整備が進んでいる現在においても、豪雨災害時の堤防決壊による浸水被害が全国で発生しています。本検討資料は、堤防決壊時の緊急対策工事の効率化を考える際に必要となる河川特性に応じた決壊口の締切方法や、重機作業、使用する資機材の適応性について検討した内容を示したものです。
各河川管理者が実施する堤防決壊時の緊急対策シミュレーション等の参考として本検討資料を使用することで、少しでも有効な方法を選択し、現場ごとの減災につながることを期待してとりまとめたものです。

河道形状に応じた堤防決壊現象の分類図

市町村災害情報共有システム
洪水災害や土砂災害は、降雨開始から発災まで時間的猶予があるため、この時間内に防災・減災対応を行うことが可能です。
そこで、市町村の防災担当者や水防団、区長および住民が、防災・減災対応の様々な情報を一元的に閲覧できる「災害ポータルサイト」を開発しました。想定浸水区域や過去の浸水域などのリスク情報、気象情報や水位情報、現地状況写真など最低限必要な情報が閲覧可能です。

ミニ講演会
土壌藻類を活用した表面侵食防止工法（BSC工法）
土壌表面の藻類や菌類によって形成される土粒子を巻き込んだコロニーの浸食抑制効果を促進させることにより自然植生の回復を早め、表層土の流出を早期に軽減する工法を開発しました。

トンネルの補強技術（部分薄肉化PCL工法）

従来のPCL工法には内巻き補強を行うには内空断面に余裕がない場合、建築限界が確保できない問題点があったため、部分的に薄肉なライニング版を用いる工法を開発しました。

コンクリート橋桁端部に用いる排水装置
既設橋桁端部の狭い遊間に排水装置を挿入し、ジョイント部からの塩化物を含む路面水の止水・排水を改善し、主桁や下部構造の塩害を未然に防止する技術です。

土層強度検査棒
道路土砂災害の多くは表層崩壊に起因しています。危険箇所を効率的に把握するため、表土深さ・粘着力・内部摩擦角を現地で簡易に測定できる試験装置を開発しました。

すき取り物による盛土法面の緑化工

建設工事により発生するすき取り物を再資源化し、盛土の緑化材料として利用しました。積雪寒冷地の過酷な施工条件においても生育することを確認しました。

WEPシステム（気液溶解装置）

ダム湖等の閉鎖性水域で貧酸素状態にある水質を改善する場合に、高濃度酸素水をつくり、任意の水深の層に送り出して効率的に酸素濃度を高めることができる装置です。

非接触型流速計

左：凹凸が大きい路面のタイヤ設置圧分布
右：低燃費舗装のタイヤ設置圧分布○特願2013-171133：低燃費舗装「アスファルト混合物、アスファルト舗装方法及びアスファルト舗装体」

非接触型流量計は、河川の表面流速及び水位分布を計測することで、無人で連続的・安定的な流量観測を可能にするものです。

透明折板素材を用いた越波防止柵
景観に配慮し、透明で採光性があり、耐衝撃性に優れたポリカーボネート折板を活用した越波防止柵を開発しました。