技報

第 2 号 (2004 年)

3 径間連続Ｖ脚ラーメン構造形式の施工−金沢大学アカデミックホールウェイ歩道橋−
北陸支店

工事部

櫻井外夫

東京建築支店

建築統括部

定石 薫

北陸支店

工事部

佐藤仁宣

１．はじめに本工事は金沢大学において，大学の独立行政法人化に伴う，施設の充実を図る一環として計画されたものであり，旧棟施設から第Ⅱ期総合研究棟への連絡通路を目的とした歩道橋である．橋梁中央には展望を兼ねた休憩場が設けられており，鉄骨上屋(合わせ強化ガラスばり)が付いた 3径間連続 V 脚ラーメン形式の構造である．橋梁下空間には県道，市道，小川，遊歩道（草木の研究場）があり，環境保護に配慮した設計となっている．加えて本橋のコンクリート部分にはフッ素樹脂クリア塗装が施され，耐久性にも配慮されている．外観的にも周辺の緑とマッチしており，大学キ写真-1

ャンバスのシンボル的歩道橋として完成した．本橋の施工

建設中の総合研究棟方面を望む

過程で発生した問題点と対処方法を報告する．
取付けた後，脚部を基礎に利用しながら，上部 PC 桁部分

２．金沢大学アカデミックホールウエイの概要の施工をオールステージングにて同時施工して，その後橋梁上に上屋施工を行った．

工

平成 14 年 3 月 22 日

期施工に際しては以下の問題点が出た．

〜平成 15 年 3 月 14 日
工事場所

金沢市金沢大学角間キャンパス内（金沢駅から南東へ 5km）橋

種

歩道橋 橋梁区分：A 種
3.5 kN/m2●当初発注支保工計画では，A2 側の道路を高さ制限2.7m として大型車通行止め交通規制し，金沢大学構内を迂回路として使用する計画であった．

設計活荷重

群集荷重

形

3 径間連続Ｖ脚ラーメン形式

通行するには補強ないしは後で補修が必要となる．

PC ホロースラブ

また遊歩道も草木研究のために解放しておく必要があった．

式

上部構造
橋

長97.6ｍ

支間27.0m＋40.0m＋29.5m

有効幅員
適用示方書

しかしながら大学構内の道路は舗装厚が薄く，大型車両が4.5m●V 脚の施工に於いては，コンクリート打継ぎ箇所，鉄筋継立体横断施設技術基準・同解説(S54.1)

ぎ手位置が弱点となり易く，クラックの発生が予想された．

道路橋示方書・同解説(H8.12)

加えて鉄筋型枠が組みにくいことが考えられた．

３．工事範囲●橋梁上部に上屋がつく構造に於いては、通常の高さ調整が可能な床板上のアンカーボルトタイプではなく，美観を土木工事

仮設工・土工・主桁工・橋台，橋脚工・鋼製法

考慮し，張り出し床板コンクリート側面に直接金具を埋め込

面，排水溝復旧・ゴムマット舗装工・砂止め壁（地む仕様であった．

覆）工フッ素樹脂塗装工・H 鋼横矢板土留め撤去

この為高さおよび幅の精度が要求された．

工
建築工事

鉄骨工事・ALC 工事・防水工事・金属工事●橋梁の場合の伸縮は桁端に設けるものであるが，建築のカーテンウォール工事・ガラス工事

上屋構造では約 50m 毎に伸縮を設ける規定が有る．
このため橋梁区間に±18mm の伸縮を設けた計画となって４．施工計画と施工上の問題点いた．この場合，通常の取り付け金具ではガラス板に応力が発生し破壊される事が予想された．

施工は先ず V 脚部から行い，その後 V 脚部にブラケットを技報

第 2 号 (2004 年)●上屋施工の際，一時的に重量物を足場に載せる計画で施工においては，コンクリート打設後まだ固まらない段階あつた為，支保工を残しその上に枠組み足場を組み立てるにおいて張り出しの型枠高さをジャッキにて調整し，上屋取計画であった．

り付け金具設置精度を高めた．

その為支保工の解体は上屋施工後となり，大雪が予想される厳寒期時期での工程計画となっていた．

緊張後も変化が生じるため，もう一つの対策として今後生ずる変化を追加して最終キャンバーを製作目標とし，尚かつ柱長さを 10mm 延長して連絡橋内部高さの余裕をとり,

５．施工方法内空高さの調整を行ったことにより規格値を満足できた．
加えて幅についても金具を型枠に固定し，コンクリート打(1) 支保工の施工方法
迂回，交通規制を無くす為，桁下空間を 2.7m から 4.3m設中も細心の注意を払い精度を確保した．

(4) 上屋伸縮位置と金具の検討高さに変更した．
これは次の施工方法によった．

橋梁と上屋は一体となって膨張収縮すると考える方が自先ず主梁を 600H 形鋼とし,下フランジに防護兼底版型然であり，建築においての「建築物の伸縮目地はおおむね枠の調整を通常ジャッキで行う場合が多いが，H 形鋼上に50m ピッチに設ける」規定は当てはまらないと考え，伸縮目設置したキャンバー30mm を用いて施工した．

地を橋梁部には設けないものとした．

作業は空間が狭く苦労したが，このことにより大学構内の迂回もなくなり，客先のニーズに答えるメリットがあった．

なおかつ,最悪集中した場合も考慮した取り付け金具を考案し使用した．
さらに，鉄骨上屋伸縮接合部の伸縮を拘束するため，ト(2) V 脚の施工方法
V 脚支保工を独立し，上部施工時に支障のないよう山止

シア型高力ボルトにて 22t/本（6 本）にて添接した．

(5) 上屋施工時足場の施工方法

め鋼材を組み合わせ，周りを 300H 形鋼で囲み，PC 鋼棒にて締め付け開き止めを行い，周りの 300H 形鋼は開き止めと作業足場を兼ねる構造とした．
一般的には周りの橋体部支保工の先行組立を行い，V脚支保工を行う場合が多いが，独立支保工の浮き型枠とした．

支保工の解体を早め冬場の施工を回避するため，通常より載荷重は大きいが張出足場方式にて行うよう張り出し床板に M16 インサートを埋め込み，吊りボルトで 100 角パイプを固定する方式とした．
許容荷重は ALC 版重量に加え作業荷重、足場自重等

次に V 脚のクラック発生の原因はいろいろあるが，上部を考慮し 705ｋｇ（通常 120kg）とした．安全対策として，強橋体を施工するに当たって V 脚を支保工基礎として利用す

風に対応するため浮き上がり止めとして，100 角パイプに既ることから，V 脚が開きクラックが発生する場合，またはコン製の単管ジョントを半切り加工溶接し,確実で施工が簡単なクリート打設での V 脚偏心荷重による場合，加えてコンクリジョイントピンを挿す方法で風荷重作用時においても足場ートの打継ぎによるマスコンの影響があると考えられた．

がはずれ浮き上がることを防いだ.

対策として，コンクリート荷重に対応するため，V 脚の PC鋼棒による開き止め補強，V 脚支保工下部部分を残し偏心６．おわりに荷重の受け支えを行った．
打継ぎ箇所は柱部１カ所とし付け根ﾊﾝﾁ部より 50cm 上文部省発注工事は初めての経験であり，また建築と土木げ，マスコンの影響を避ける極力断面が小さい位置とした．の合体工事であること，建築用語と土木用語の違い等，はこの浮き型枠，独立支保工およびコンクリート打設位置のじめは多少の戸惑いがは多少あったが，基本的には構造選定により， V 脚高さ 7.6ｍ壁厚 700〜900ｍｍの付け根物を作るという作業に違いはないことがわかり，自分自身よ等にクラックは生じなかった．

い勉強させてもらった事を感謝したい．
なお平成 16 年 4 月頃には本橋は供用されるが，学生達(3) 上屋柱部の調整方法および施工方法の元気で活発な活動による我が国将来の発展に期待した
い．

今回橋梁の施工精度が上屋の施工に影響してくるので，橋体工施工時には地盤の沈下，H 鋼のたわみ，支保工の弾性変形，橋体のクリープ変形を考慮して高さの設定を行った．
特に非常に複雑な支保工構造であることから張り出し部と主桁部を分けてたわみを設定した．

Key words ：V 脚ラーメン橋，鉄骨上屋構造，歩道橋，
PC ホロースラブ