国鉄分割・民営化反対！ １０４７名解雇撤回！

2023 年１月1５日

井手・深澤を法廷に呼び出し真実を明らかに！

国鉄分割・民営化に反対し １０４７名解雇
撤回闘争を支援する全国運動事務局
千葉市中央区要町２―８ＤＣ会館内℡０４３―２２２―７２０７

nationwidemovement@yahoo.co.jp

国鉄闘争全国運動は、国鉄闘の意義です。

ような状況が事態を深刻にして 動の現実的な展開と３労組共闘

労働者階級の生きるための闘日、東京・江戸川区総合文化セ ま目の前で進んでいると言わざ が労働者の賃金水準です。そし その他、地域社会や紐帯などあ

年の国鉄集会を開催します。 つか来た道」――年末年始、こ した国民負担率は ・５％、過 て破壊されています。

「国鉄改革３人組」の生き残りの井手と

ＪＲ東日本の深澤社長につすべての証人を却下して結審強行もありえた緊迫した局面でしたが、私たちは署名提出行動

策動を打ち破り、井手や深澤のい の 先 頭 に 立 つ こ と、 そ し て、 争 の 継 続 と 勝 利 を 目 指 す こ と、 も含めて全力で闘い抜き、結審

こうした政治構造を打破してい そして新自由主義と対決する労証人採用については、今後の闘連合との対決労働組合として、こういう状 く こ と が 必 要 で す。 こ の 点 で、 働運動の構築を出発時に確認し労働者の収入の半分が税金と岸田政権の大軍拡・戦争政治 すキーワードとして受け止める 社会保険料で引かれ、その残り

国鉄１０４７名解雇をめぐる

ＪＲをめぐっては、３月ダイ

いと考えています。

争・署名運動をさらに強化した

明らかにするためにも、裁判闘だせるか。海外を見れば、労働 点である国鉄分割・民営化、そ 力を吹き込むような運動を展開 「 国 鉄 改 革 の 真 実 」 を 社 会 的 に

い に か か る こ と と な り ま し た。

他方、労働者の生活も物価の ど増えていないのに、税金と社組合の結成やストライキが世界 の後の総評と連合結成や社会党 していきたいと考えています。

国鉄闘争の意義はけっして小国鉄闘争の意義や弾道ミサイル配備、軍事費２ 上昇と低い賃金水準が深刻化し 会保険料は増え続け、しかも年がない状況で、何より連合が政では岸田政権を脅かす政治勢力 働運動の再生が必要です。

を席巻しています。しかし日本 の解体という現実を打ち破る労

月の実質賃金は前年同月比 体されている状況なのです。

労統計調査によれば、２０２２ 担増など社会保障は徹底的に解軍事費２倍化（５年で 兆円） 年

性を示す集会となります。統括センターの全面化は、広範なエした。この日の裁判は、あらか

定的な一つの運動として国鉄

た上で、井手・深澤については める」とは言えない。だが、「認裁判長は組合側の証言は認め 国とＪＲを擁護するために「認から組合員を排除した張本人

東海会長の下で採用候補者名簿 が提案されました。運転手に清職員局次長であった葛西元ＪＲ に行路に「その他時間」の設定

掃業務、コンビニの品出しなど「保留」とした。この裁判闘争を、 めない」といえば井手も葛西も

動労千葉は、３月ダイ改に対在はＪＲ東日本社長として、不 してストライキを構えて闘うと中心的な役割を担ってきた。現だ。ＪＲ体制下でも労務管理の をやらせるのです。

いによってかちとられた重要な ＪＲ・中労委の矛盾と弱点が表Ｒによる継続した不当労働行為 部の湯川委員長への判決が３月

井手・深澤を法廷に

争は「勝利まであと一歩」
だ。「原 撃と闘う鉄道労組ソウル地本のせなければならない。

を立証する上でも絶対に証言さ です。実刑判決を打ち破る重要

真実から逃げるな

井手は国鉄総裁室長として分告側が証言したから他の証人は 代 表 団 が 来 日 予 定 で す。 ま たれている。

裁 判 で は、 Ｊ Ｒ 設 立 委 自 身

割・民営化を主導した。不採用必要ない」という形で、井手・ ミャンマーでは軍事クーデター提出した。

当労働行為の歴史的な真実を明う。国鉄解雇から 年を迎える

し、井手・深澤を引きずり出そ れています。

ちとろう。

いと思います。
（事務局）

国鉄集会への大結集をか す出発点となる国鉄集会とした

階級的労働運動を作る作り出

らかにする上で、必要不可欠な

２・

深澤は国鉄職員局課長として証人だ。

韓国からユン政権の民営化攻な闘いの局面です。

前回裁判で裁判長は「証 が不当労働行為を行ったという基準についても斎藤ＪＲ設立委

深澤の証言を行わないなど許さ から２年を迎えます。在日ビル

を 行 い、 ９ ４ ７ 筆（ 総 計人について次回裁判で判断 事実について、中労委が認める員長と会って基準策定を直訴しす る 攻 撃 も あ り う る 情 勢 的には争わない」とまともに答ＪＲ設立委の不当労働行為だった。弁護団は裁判にお えようとしない。
いて、とりわけ井手・葛西

１０４７名解雇撤回の裁判闘する」と宣言していた。す 否かも問われた。だが、中労委れない。署名運動をさらに強化 マ市民労組からの発言も予定さ

１万１３４３筆）の署名を「 積 極 た現場にいた人物だ。国家的不べての証人を却下して結審 は「 認 否 の 要 を み な い 」

交 開 催 」 署 名 の 提 出 行 動 勝利だ。

た。 ま た、「 解 雇 撤 回・ 団会 や 支 援 す る 会 が 結 集 し とで結審策動を打ち破った。闘 逃 げ る こ と し か で き な い の だ。 当労働行為を継続している。Ｊ 宣言しています。関西生コン支

回 裁 団、 動 労 総 連 合 １ ０ ４ ７ 協 議 援の仲間を含めて闘い抜いたこ ないとも言わない」と真実から「認めるとも認め
日、 国 鉄 １ ０ ４ ７ 名 判 が 行 わ れ た。 動 労 千 葉 争 議 の決戦として構え、弁護団・支 る。 だ か ら、

井手・深澤を引きずり出すため 証 言 さ せ て 真 実 を 調 べ ろ と な

条件の抜本的な破壊です。さらや港合同、動労千葉など連合労 組 合 側 の 証 言 は 認 め ま し た が、 労働者を使えるようにする労働ます。さらには関西生コン労組 断 す る 」 と 宣 言 し て い ま し た。 勤務指定で会社の好きなようにリアにわたって職種も勤務地も日に 回目の裁判が開かれま

12

１０４７名解雇撤回闘争があり じめ裁判長が「証人について判義と対決する質を担保する決

府・自民党にすり寄り、トヨタ さ く は あ り ま せ ん。 新 自 由 主 行政訴訟については、昨年 月 改を前にした闘いの決意と方向

江 戸 川 区 総 合 文 化 セ ン タ ー 小 ホ ー ル（ 東 京 都 江

23

賃金水準や社会保障だけでは不当解雇から 年 ２・ 国鉄集会

場所

日時 ２月 日（日）午後２時～（開場１時 分）
15の財源として大増税と建設国債 ３・８ ％ 減 少 で、 ８ か 月 連 続 の国税庁の民間給与実態統計調が画策されています。国の借金 マイナスです。
が１２００兆円を超え、古今東
西で例のない破産国家が、さら 査によれば平均年収は４４３万12

戸川区中央４ー ー１）ＪＲ総武線新小岩駅南口下車

東京地裁に署名９４７筆を提出

国鉄１０４７名解雇撤回行政訴訟

張られた数値で実感に近い中央に国債を発行して軍事費を調達 円。これは富裕層の年収に引っしようというのです。
戦後、そもそも国債の発行自体が戦争の原因になるとして禁止されていました。
現行財政法の制定時の起案者である平井平治（当時・大蔵省
月23

解雇撤回の行政訴訟第12主計局法規課長）は次のように言っています。
「戦争危険の防止については、
戦争と公債がいかに密接不離の関係にあるかは、各国の歴史をひもとくまでもなく、わが国の歴史をみても公債なくして戦争の計画遂行の不可能であったことを考察すれば明らかである」「公債のないところに戦争はな い と 断 言 し う る …… 従 っ て、
本条（財政法第４条）はまた憲

14の証言の必要性を訴えた。 は、ＪＲ自身の不当労働行為だ。

36

法の戦争放棄の規定を裏書き保証 せ ん と す る も の 」（ １ ９ ４ ７
年「財政法逐条解説」）
学校で使う歴史の教科書に記

36

12

43

転換〉に踏み込んでいます。

倍化など〈安保・戦争政策の大 ています。厚生労働省の毎月勤 金は減額され、医療費の窓口負

基地攻撃能力・反撃能力の保有がエスカレートしています。敵 状況です。

われ、多くの人びとが時代を示

15

いては保留となりました。

１万１３９９筆 （ 年 月 日）

東京地裁宛て
行政訴訟署名

１

労組が自民党を公然と支持する 働運動と対決する階級的労働運23

況と真に対決する運動をつくり 日本における新自由主義の出発 ました。改めてこの目標に生命

ういう言葉がテレビや新聞で使 去最高を更新し続けています。

46

います。

述されるような戦争への道がい 値としては２００～４００万円 なく、鉄道や水道、病院や教育12で生活している。所得はほとん

大軍拡と国債36

ンター小ホールで不当解雇から るを得ません。「新しい戦前」「い て税金と社会保障の負担を合計 らゆるものが新自由主義によっ

国鉄闘争全国運動は２月

１５２号
11
12

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12

２・１２国鉄集会の成功を
不当解雇
から36年

第１５２号（２０２３年１月１５日）
会報・国鉄闘争全国運動

会報・国鉄闘争全国運動

動労千葉が新年団結旗開き〝戦争阻止の歴史的な勝負の年〟

圧との闘いなどを訴えた。
永田雅章ＯＢ会長の乾杯の音
頭で、三里塚芝山連合空港反対同盟や、関西生コン支部の武谷

民営化されれば、鉄道の安全は

民主労総のヤンギョンス委員長は「大統領と政府

民主労総は、パククネ政権打だ。鉄道の業務・機能が分割・ 組合」とコメントしている。

入をしやすくする民営化の方法 で、労働者の唯一の希望は労働

切り分けて、民間企業が事業参 が労働組合を否定する現実の中

労組破壊と民営化、
労働大改悪のユン政権

戦争とインフレの中で労組結 ず、居眠り運転などによる交通

今回の貨物連帯のストは、

動労千葉は１月７日、ＤＣ会 ぐる裁判闘争が重要な局面を迎 新吾書記次長と赤川純執行委員 成とストライキが世界を席巻し 事故も頻発した。
館で団結旗開きを行った。佐藤 えていることなどを提起した。 から共に闘う決意が語られた。 ている。とりわけ、米アマゾン

顧問弁護団、動労千葉を支援 物流倉庫での労組結成やバイデ 月９日付の韓国政府発表では経深刻に脅かされる。丸ごと民営 倒の「ろうそく革命」の先頭で「今年の闘いの焦点として３行い、佐野正幸書記次長の司会 月ダイ改決戦を闘う。職種も勤 する会、家族会、共闘団体から ン政権を揺るがす鉄道スト、英 済 損 失 が 総 額 ４ 兆 １ ０ ０ ０ 億化は、反対の声が強く、資本の 闘い組織化を進めてきた。昨年

正和副委員長が開会あいさつを

務地も勤務指定一つで会社の好 のあいさつを受け、動労千葉争 国や欧州でも鉄道や港湾など物 ㌆。貨物労働者のストがどれほで進められた。

ライキで９割の生コン工場を停 動 権 に 対 す る 侵 害
止させる闘いを展開した。組合 だ。さらに警察権力に組織されていない労働者もス の大規模導入、公正トに合流し、プサン港の８割が 取引委員長の調査な

貨物連帯は 日間手を染めた。

停止するなどユン政権を追い詰 ど、暴力的な弾圧にめた。
貨物労働者たちは「特殊雇用労働者」（個人事業主）とされ、 のストを闘い抜いた労働者としての権利を奪われて が、組合員投票を行

貨危機」後、いわゆる「持ち込 制業務や施設維持業

労働改悪の攻撃韓国雇用労働部の「韓国経済の成長を牽引していか大統領の中でも際立って反労働組合的政策を展開している。

ストライキの圧殺だけでな

産別労組に対また韓国版「働き方改革」と

・ ２ ％ で 前 年 と 同 じ。 でも言うべき労働規制解体の攻

日本の厚生労働省にあたる雇・２％）、 進方向」を〝専門家〟で構成す・ る未来労働市場研究会に検討さ万 人 せている。そこで議論されているのは次のような内容だ。

現在は週単位で規制されてい

ている。

時

・５時間

金体系に改変することを提案し体し、職務と成果を反映する賃などの年功型賃金の枠組みを解賃金制度についても、号俸制まで働かせることができる。

にすれば、最大で週月分の延長労働を集めて１週間が、これを月単位に拡大し、１間まで労働時間の延長が可能だ

同意があれば週単位で最大に変更。現行制度では、労使の． 単位から〈月・半年・１年単位〉％、公務 る延長労働時間の管理単位を週・ ３ ％、 教 員 部 門

率は突出している。

８％で、公共・公務部門の組織

員部門

・２％、公共部門

部 門 別 組 織 率 は、 民 間 部 門

余（ ・３％）の順。

３ ％）、 上 級 団 体 な し が

民 主 労 総 １ ２ １ 万 人 余（

総が１２３万人余（にある。上級団体別では韓国労 用 労 働 部 は、
「労働市場改革推で最低を記録した後、上昇傾向

組 織 率 は ２ ０ １ ０ 年 に ９・８ ％ 撃を強めている。

織率は

合員数は２９３万人余。労組組

韓国労総などを合わせた全体組 めている。

労 総 の 組 合 員 数 は １ ２ １ 万 人。 題視し、反動キャンペーンを始

労組組織現況」によれば、民主 して「組合会計の透明性」を問

年全国 く、民主労総とたが回避し、暫定合意した。

確立し、ストライキを構えてい 主労総との対決を強調し、歴代鉄道労組は昨年末、スト権を なければならない」と述べ、民ている。

営化を画策しているとも言われ 「 ま ず 最 初 に 労 働 改 革 を 通 じ て負担も大きいため分割売却＝民 ５ 月 に 登 場 し た ユ ン 大 統 領 は
ユン政権は、生コ

関道利委員長は新年のあいさ きなように労働者を使う労働条 議団・各支部から決意表明が行 流関連の労働者が闘いを牽引し どの威力を持つのかを示した。
ている。東アジアでも韓国の貨本部を代表して渡辺剛史書記 物連帯や鉄道労組など物流関連 ン輸送労働者の運送

つ お し て、「 す べ て が 戦 争 に 向 件の根本的な破壊。最大の反撃 われた。
か っ て 突 き 進 も う と し て い る 」 は動労千葉の組織拡大だ」と今

韓国民主労総傘下の貨物連帯 大した。もはや強制

油化学分野などに拡し、さらに鉄鋼や石業務開始命令を発動として労働組合にとって戦争反 春の闘いの決意を示し、労働運 長が、３月ダイ改・ 春闘を当 のストが厳しい弾圧に抗して闘 拒否に対し史上初の60

貨物連帯のスト

対は本質的な課題だと改めて強 動の現状の変革こそ最先端の課 面の焦点としてストライキを構 い抜かれている。

が行路の一部として指示されるる 」「 草 刈 り を や ら せ る 」 な ど は昨年６月にも、８日間のスト 労働であり、団体行

や ら せ る 」「 企 画 業 務 を や ら せ

調し、国鉄１０４７名解雇をめ 題だとして 春闘、関生支部弾 え総決起することを訴えた。

統括センター・業務融合の全面拡大に反対の声を行路内に「その他時間」ということだ。
水戸支社ではワンマン拡大とらに行路内に、乗務に関わらな 今回の提案ではあらかじめ行路 一体で、車掌行路の中に駅業務

30

16

23

日、 全面的な拡大を狙うものだ。さ わ れ る こ と は あ っ た。 し か し、

千葉支社３月ダイ改提案
月日実施の３月ダイ改提

ＪＲ千葉支社は
３月

4

21

47

闘争を収束した。
いる。戦争とインフレで燃料代 い、が高騰し、文字通り生きるため

ユン政権は、韓国

鉄道労組
金制」と呼ばれる安全運賃制の鉄道の民営化攻撃も業務融合化で乗務

員 の 誇 り を 奪 い、 維 持 や 適 用 対 象 拡 大 を 求 め て減と賃金抑制、業務

競 争 に 駆 り 立 て、 ２万人余が昨年 月下旬から再 強めている。人員削度のストを闘った。

コレイル（韓国鉄

韓国社会においてもともと貨 の分割・民営化だ。
物輸送労働者の多くは正規労働

し、労働者を分断

み 制 」（ 運 送 会 社 に 個 人 所 有 の 務、 車 両 整 備 業 務 を 切 り 離 し、

12

団結を破壊しようとしている。
鉄道業務も安全し、労働条件を根車両を持ち込んで登録し、運送 国家鉄道公団（鉄道の建設を行も な い が し ろ に 者であったが、１９９７年の「通 道公社）から鉄道管本から解体するた会社の名前で車両運行する制

う準政府機関で日本の鉄道建めの攻撃だ。３月

殊雇用労働者」と呼ばれるよう 当）や民間企業が参入できる計

ダ イ 改・ 合 理 化、 度 ） の 形 態 が 導 入 さ れ て、「 特 設・運輸施設整備支援機構に相業務融合化に反対になった。立場の弱い運転労働 画を進めている。

41

18

12
12
23
23

12

貨物連帯ストに対し史上初の業務開始命令

つまり鉄道業務をバラバラに

14

23

月 日、Ｊ Ｒ千葉支社は①３月 日実せるための「その他時間」を設定するとし
案、 茂 原 統 括 セ月
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者同士を分断し、労働条件を根本から解体等を提案しました。
業務融合・統括センターするための攻撃です。攻撃を打ち破る力は
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職場からの声と闘いです。３月ダイ改・合口廃止などを提こ。
れ ま で も「 自 主 的 」「 臨 時
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理化、業務融合化に反対の声をあげよう。

○成田営業統括センターと銚子運輸区を融合して成田○成田営業統括センターと銚子運輸区を融合して成田
統括センターを設置する。
統括センターを設置する。
○茂原エリアの各駅と鴨川運輸区を融合して茂原統括○茂原エリアの各駅と鴨川運輸区を融合して茂原統括センターを設置する。
センターを設置する。

42

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→全駅を（営業）統括センター化する→全駅を（営業）統括センター化する

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【乗務員による車内清掃の実施】【乗務員による車内清掃の実施】
実施箇所：木更津統括センター、佐倉運輸区
実施箇所：木更津統括センター、佐倉運輸区○「乗務員による車内清掃」は、木更津統括センター○「乗務員による車内清掃」は、木更津統括センター
では上総亀山駅、佐倉運輸区では鹿島神宮駅で行う。
では上総亀山駅、佐倉運輸区では鹿島神宮駅で行う。
「折り返し時に、ほうきとちりとりを持って清掃させ「折り返し時に、ほうきとちりとりを持って清掃させる」などが想定される。
る」などが想定される。
【佐倉駅での乗務員による分割併合時の誘導業務】【佐倉駅での乗務員による分割併合時の誘導業務】○誘導業務については車掌が行う。
○誘導業務については車掌が行う。
【「その他時間」の設定】【「その他時間」の設定】○業務のさらなる融合と連携に向けた「その他時間」○業務のさらなる融合と連携に向けた「その他時間」
を行路内の一部時間に指定。労働時間Ｂを調整して、を行路内の一部時間に指定。労働時間Ｂを調整して、まとまった時間を設定する。
まとまった時間を設定する。
○「その他時間で、木更津統括センターの無人コンビ○「その他時間で、木更津統括センターの無人コンビ
ニの品出しを乗務員が行う」などが想定される。
ニの品出しを乗務員が行う」などが想定される。
【全面的な（営業）統括センター化（7/1 実施）】
【全面的な（営業）統括センター化（7/1 実施）】
○千葉エリアを分割して、茂原エリアを新設○千葉エリアを分割して、茂原エリアを新設○千葉エリア、新浦安エリア、木更津エリア、成田エ○千葉エリア、新浦安エリア、木更津エリア、成田エリアに所属する駅を（営業）統括センター化
リアに所属する駅を（営業）統括センター化

16

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23

の声をあげよう。

者たちは長時間運転せざるを得

80

11

11

5
1
JR
JR千葉支社
千葉支社 2
3/18
3/18ダイ改提案
ダイ改提案 18

現行の所属職場融合化対象の職場
現行の所属職場融合化対象の職場
木更津駅、君津駅、
木更津
木更津駅、君津駅、久留里駅、横田駅、五井駅、館山駅
木更津
統括センター 久留里駅、横田駅、五井駅、館山駅
統括センター木更津運輸区
木更津運輸区
成東駅、銚子駅、湖北駅、成田
成田駅、佐倉駅、
成東駅、銚子駅、湖北駅、成田
成田駅、佐倉駅、 佐原駅、鹿島神宮駅、銚
統括センター 成田空港駅
佐原駅、鹿島神宮駅、銚子運輸区
統括センター 成田空港駅
子運輸区
千葉営業
千葉駅、稲毛駅、
千葉営業
千葉駅、稲毛駅、 蘇我駅
統括センター 四街道駅
蘇我駅
統括センター 四街道駅
新浦安営業
新浦安駅、舞浜駅、新木場駅、葛西臨海公園
新浦安営業
新浦安駅、舞浜駅、新木場駅、葛西臨海公園
統括センター 新習志野駅
駅
統括センター 新習志野駅
駅
大網駅、茂原駅、上総一
茂原
大網駅、茂原駅、上総一ノ宮駅、勝浦駅、大原駅、
茂原
統括センターノ宮駅、勝浦駅、大原駅、安房鴨川駅、鴨川運輸区
統括センター
安房鴨川駅、鴨川運輸区

第１５２号（２０２３年１月１５日）

統括センター
・
業務融合の統括センター
・
業務融合の全面拡大に反対の声あげよう
全面拡大に反対の声あげよう