、

東京 ・渋谷には こうした器具を売っているので有名な

圃アメリカで急増するピラミッド型建築

店がある。

ミッド群がある。
モンタナ歴史品子会では、このピラミッド群は未知の羊飼いの一団のために建てられた標識とも考えられると報告し ている。

。

、

－ ピ ラ ミッ ド辞典制作に当た っ て、 次 の 文 献を 参考にし まし た 0ール著・滋井俗六訳

J ・P －ロ エ・シュ l ル、 E ・ペティァト共著・井上篤 夫訳

ωの謎酒井健六著－埋もれト誌のピラミッドM ・z ・ゴ
ィ、みム著・
矢島文夫訳

・ピラミ ッドの謎

・ ピラミッド－謎のピラミッドパワlB・未来への遺産金5巻学習研究社
ピラミッドの秘需産報ジャーナル
ナイル鈴木
八司著

・王と村 t－－
古代七不思議の旅文芸春秋
古代アステカ王国増田義郎著、

・ジ

陽の帝王」（ユナイト）、「ピラミッlドナ」l（）ワなど。青楽では MJQ 、オノヨ l コ、 MJQ から独立 したミル卜

ME73、ツピ 4・太陽t

月の神殿増田義郎著

建築が増えてきた。一九七四年には、テキサス州 ヒ ュース－

アリゾナ州のギラ・ベンドに近いペインテッド・ ロック貯3
1

水池で、一九五九年アリグナ大学の考古学者にピラ
っ
てよ
ミッドが発見されている。これは紀元O九O 年 1 一二00

年までの時代に建造されたと考えられ、アメリカインディ
も、このピラミッドを基未方位の真北一致させ、ギザのに。

その他、ピラミッド型レストラン、劇場、個人住居、治

狂いもなく合わせて建てられた

アンが宗教的な目的のために使ったものだと説明されてい大ピラミッドよりも六 O倍の正確さで、東西南北に寸分の
。

eQ

ー 204

3
9
4
2
＠本体石運搬工事一－ 1 表石共）

一一－

1
1
6
＠本体石据付工事一一（表石共）

一一一一一一1
4
7＠現場経費一一一一一一（現地人人件貨を含む 1 一一一一一一 70

一 185

t ’全土 ＂＇＇ヘ j町一七九J J主J二～九ι·：··＂：＞~＇＇＇＇＇＇士 ：c：：：~.rcイt、：：·.：： y·：·：マ；·；.；，：うす、 l－ピラミッドの語源 は砂 お菓子々 ？

パワ

ピラミッドの謎を研究する際に、最初にぶつかるのはピ 療科学研究所、アパー トなど、ピラミッド型建築が急増し。

・ー」を利用した建築物で、現在、一つのプ 1 ムとなっていラミッドという名前の起源であろう。明らかに、英語のピ ているのである。これらは、いわゆる 「ピラミッド『同〉ZH巴）は、ギリシア語のピラミスH
ラミッド（司J
（
U
ヘJ
同l
ZH
へ同〉ZH
∞被数は司 J
口開∞）から来たことは分かっている ク心。

どの娯楽の面でも、主役となっている。例えば、映画ならピラミッドは歴史学、韓銃歪子のみならず、映画や音楽なところが、このピラミスとは、ギリシア語で。小麦粉で－つ映画・音楽・文学にピラミッ ドブーム。

くった菜子。を意味するからよく語源が分からなくなる。

古代エジプト一誌では、ピラミッドのtをこ「メル」と呼ぶ王トメロ）「太陽のしたがって、「メル」と「ピラミス」の問には関連性は薄「い家の谷」（王子フアラオ」（ヘラルドコ太。

と見なければならない

一一一一一ー一う二町三吋 r,'、ピラミ ッド群を速
現在のところ、ピラミッドの語糠はくはなれて見たギリシア人たちがユーモアを交えてかおャ菓クソンの LP のジャケットがピラミッドである。またヨ0

ガ用レコード「ピラミッドパワl」（
CBS ソニ l）もついはパッカード著作集4「ピラミッドを登る人々」（昭位、ダイピラミッドを素材にした本も数多くあり、有名なもので。

子。といったという説が有力である、

最近発売され話題にな って いる

＠本体石切出工事一一一J 可・現代の驚異 ピ ラ ミ ッド・パ ワー

一 68.，.·，ヘ～，， .：－.勺

アメリカでは丘、六年前から、？とくに若者のあいだで「謎のエ、亦ルlギ
パワ lのブームが巻」としてピラミッド ・一'
ｷ,Lよ与、 J

き起こっている。これ・はピラミッドの形をしたものの中で ヤモンド社）、「ピラミッド社会の底辺から」（
村誠
一森昭

一

>:
:
'
. ,•.':

は独特の工、小ルギーが発生し、使い古したカミソリ日の、刃講が談
再社）「金字塔四角に飛ぶ」（小栗虫太郎昭日、桃源社）....................... .....................
クフ主連j 大ピラミッw建設計画の試み

トンのキリスト教統一教会がギザの大ピラミッドの実物大
なお、増田義郎氏には「マヤ・アステカ・インカ文明主ピラミッド」の項の大きさで、ピラミッド型教会を建て話題になった。しかしてレただきました。

に昔のことだと判明し、謎はより深くなっている。また して世界中をあっといわせたが、その後続々t ピラミッド

千年来のもので、羊飼いたちが現れた時代よりも、はるか一九七 二年サンフランシスコにピラミッド型ピルが出現

しかし、調ペてみると、これらのミ
ニ・ピラミッドは数し、生されたり、植物の成長が促進されたりするという不思議
なな
どがある。

。＠．也守－

単位 ＝ m， 象で、大学でもその研究を始めているところがある。
現

．億円

p や.·

また、大型ピラミッドを使って睡眠 ・眠想の実験、ノイロ

1
3
2
＠一般管理費一一一一（調査設計費を含む ）一ー一一 10＠附帯設備工事一一一ー（回廊 、 王妃の部屋、通気孔）

67
＠全般仮設備工事一一（電 力設備、修理工場、 管理施設｝

1
2
5
0．計 一一一一一一一

一一一一30＠玄室築造工事一一一（巨石運搬据付共）

一一一 140
一。居住地建設工事 一（労働者の街づくり ）N・守m．

0 基礎工事 一一一一一－＼ 基礎地盤掘削、礎石積工1一一一－
＠表石加工製作工事 一一一一一一一

一一一一（通関料共）一一一
＠機減輸送費一一

昭和 53年 6 月 1 日

金￥ 1
2
5
,
0
0
0
,
0
0
0
,
0
0
0
‑

；万.，.：：·：：、冷え症な Eの申霊但にも治療実験が行われてーゼや神経痛＠斜路構築撤去工事 － 1 運綴斜路 J

いるのも単なるプ lムとはいえない何かがあるにちがいな．見積書．

ENZE5ロ F2EE

運搬なりL と r フ。

「 設？とは片岡山口
3∞25553建

いま、ピラミッドの建設計画に当たって私たちグループ

たえてきたか、非常に興味がわくところである。

オリジナリティーを尊重する立場からすればピラッミド。

建設には抵抗があろうしかし、建設を前提に計画を試行すがモットーとしたのも、それであった。正しい手順で、正 ることにより、時代を越えて建設技術に対する正しい評価、み上げる過程には、美に対する感覚と豊富な経験が必要で高き、勾配、 一個一個の石の大ききを決定し、それらを積。

あえて私たちはこの計画を試みたのである ピラミッドのしい場所へ、正しい時間に運搬が行われるために、どんな すなわち建設の技術を問い直すことができるものと考え、準備といかなる計画が必要であろうか。
その準備 t計画をひとつひとつつめていくと、そこにピ
ラミッドの持つ創造の美が生まれてくる。

美、機能の負荷、構造の解析、素材の選択を経て、実際に「建設1はζ 運搬なり」に示されるように、建設が創作のである。

ここに、多くの資料をもとに、大林組の技術の粋を集め ある 。すなわち。技術 とは合理であり、原理原則の発見。
た研究の一部を紹介しよう。

。

。

。

玄室を形成する花山岡岩巨の石は付近のいずこを探しても見特に据え付けの工程において、そ。
の 一仁減少する 。さらに作業面積も同様に減少する（表。

クフ王の大ピラミッド建設には当時毎日二十万人が働き、。

ｷ' ，.，いり！’；•；··丹市＂~~＇.＇.主~？＂明·＂＂·：＇：：，~·予；.－~ii;'l';'>iLf町内川河明フ？に；.： ~，，. J::: ?'.'L·；；＂；＂：；も＇＇－＂＇＇：＇V ＇•·、 f.iヤ~｝7で主：； :c、弘？？でがLマロコグ＇.~－：＂Z＞：.＇＇：：：·＂）＂：ア1宏司倍；百：液型号2\'1~＇刊＇. 'B-Dぞうな~"i ；ペアド

＠なぜピラミッドの建設計画をたてるか
古代人が営々辛苦築いた巨大な建造物にはその建設目的、物を造るフィールド作業の段階になれば、ぞれは、正しく正しいw
時間に運ばれることが不可欠なこの運搬には、周到

規模、技術な E、現代の私たちには計り知れない謎が秘め 垂直水平の運搬活動である。正しい手順で、正しい場所へ、られている。

そこには巨大建造物の必要を求めた当時の社会的、政治 な計岡 t準備が必要であり、その良否によって、建設の費的背景があり、私たちは敬慶な態度で、これに接すること 用と期間は大きく左右される。

が最も自然な姿ではないかと思われる
しかし、私たちが本当にその偉大きを涼く認識し、評価し、称賛す、るもにっはと積極的に近づき、当時の人になりきってその困難さに接することから始めなければならないであろう。なるほど、現代の私たちは彼らと価値観を異にしながらも、さまざ
Jみ。

な技術を継爪してAIHに至っている したがって、その困。

難きには、おのずと差異があり、等価で判断することは危険である。

きと巧織の交錯した建造物は、t」
さらに魅 M－
ピラミッドに関していえば、四千六百年

こ t

＠ 大ピラミッドをどこに建てるか

しかしながら、あの雄大な古代エジプトのピラミッドの前に立つ時、現代ならばどのくらいの年月と費用、そして労働力でこれを完成させることができるのか、誰しもが。

特に建設に携わる技術者に皮は与えてみるにちがいない
すれば、、的 であろう。

の昔、膨大な労働力を動員し得た権力者への驚きに加えて、計岡立案に先立ち、次のような条件を設定した

ω規模はクフ王のものと同型とする

円建
ハ
外
L守
この大事業を企阿推進したスタッフ、すなわち頭脳集問とる （位置図参照）、設する場所はエジプトのギ、ザ郊。

特いに権これを支えた組織力、技術力の呈と質を評価した。

力、財力の下て要求される内等仁、組織と技術はいかにこ円石材は古代人の使ったものと同質のものを同様の採一七場から求め、加工精度も同等とする。

巨石のうち最大のものは、五吋たらず、遠く千キロも離れたアスワンダム近辺にまで求。

さらに同建設技術は現代の技術を駆使する。

しかし、問題は本体構築の場が面積的にも空間的にも非常。

まず私たちは、ピラミッド建設 に必要な石の数を計算し。 建設計画の要点

なければならないことがわか った。

めなければならない。

同主要な工事機械は日本より現地に持ち込む
運搬し百 トにン も上り、これらは全く別の方法で採石し、。

ナポレオンの遠征以tなり、現地付設計ならびに施工管理は大林組社員が主体

スタッフの協 heT
求める。

＠資料の収集と仕様の決定
ピラミッドの研究は盛んである。

降、急速に文献が増えたのであるが、私たちは、現在入手それを採石、検査、運搬、据え付tけいう四工程に分けたできるさまぎまな資料をもとに検討を進めた

エジプトではカイロ国立博物館をはじめ、国立図書館、 に小さいことである。

み、古川きが増せば工事量は激減する
すなわち、基辺の石。

ヘルワン大学、観光省、イギリス大使館、領事館および図 の問題が生じる というのは、角錐状の構造物は工事が進書館にその資料を求め、フランスにおいてはルーブル博物。

国内にあっては、国立図書館所蔵の資料、エ館の推薦したゴワイオン氏著「大ピラミッド建設者の秘密」の量を 一とした時、高さが半分まで上れば、石の量は四分を入手した

この中で注目すべきことは、高さ六十灯 （全体の十分のジプト大使館のアドバイス、既刊の書籍文献等々に加え、
おぺ lジ）
現地調査資料から第 一ペ ージの設計図を作成し、次のよう

四）で全石数の八 O%を施工することになるという、』とで。

な仕様を得た ピラミッドの高さ、基面幅、勾配、本体石

こ

こから始まり、垂直移動の工夫こそが、の工事の鍵となの質と量、各段の石の大きさ、表石の形状寸法、仕上がり
あのる。ところが、石を垂直に移動させることの困難さはこ精度、玄室の広きと巨石の寸法ならびに採石地、石と石の＠ピラミ ッドの建設計画

間隙処理、回廊の構造、これらを取りまとめたのが、お・ることがおのず t分かってくるのである
お ・幻ペ1ジの表である。

ここで特筆すべきこ tは、本体石、表石の材質 t、石積も入らぬほど密着させ、上部に進むにつれて、その間隙は三十年を要したといわれている。私たちはこれを五年間でみの精度のである。下層部の基底から四段は、カミソリの刃
ハ
門労働者の街づくり

広がっている 現地調査の結果、大回廊や玄室の空間部を完成しよう t考えた。現代の機械施工により省力化を図っ。

除き、全体で数%の空隙があると推定され、各所にそ の空隙を埋めるための漆喰のされた跡がうかがえる。また本体たとしても、機械運転工は必要であり、最盛期には、やは
石の材質は ひと口に石灰岩とはいえ、ギザ付近に産出すり三千五百人の労働者が配置されていなければならない。
るそれは強度も比較的小きく、きめの細かい良質の大谷石 ひと口に三千五百人とはいえ、家族も老虚すれば、およそ程度を推定して間違いない しかも、ギ、ザ付近には、それ 一万人はここに居住することになる。正しく新しい街づく

私たちの計画は、職長家族棟、労働者家族棟、独身者寮

らが水平層状じそして広範囲に露出し、現地の高台には無 りから始めなければならない。
回公戚に宇のる。

ク、食堂、市場、公園、浴場、集会場等公共施設も設ける。

表石は白色で、採石地は対岸に求めなければ良質のもの 等を交え、 これ らを二 キロ四方の中に配し、 学校、 モス

は得られない。強度は本体石と同程度であるt。ころが、3334しかるべき時期にギ、ザ市の行政
関機、

運搬手段の切替えを避ける。
摩擦抵抗を避ける。

断続運搬より連続運搬を図る。

等々である。今回の私たちの計画において は本体石はピラ

現在、エジプト政府は急増する都市人口の住宅対策とし元てす、る。なお、これらの設備は当面工事施工中（五年間）
次々と大刑＋宅地開発を進めている。そこでこれに呼応し、 をめどとしているがニュ 1 ・クフタウンの建設を提案し、事堂歪五成後はピラミ にゆだねられ、私たちが去ったあとも、すべての設備が十分機能できるよう計画する。
ッドに忠実に建設するということで九十 で としたが、ト

年一

－

一

9

PO 『

年一 9一

9

一

冒H 得。一年一9

一間同の o －

年一－ co － J叶
内4 －－－－

年一

9

一．

EJ3 －・・

1l

第 3段～第4段 I. IOrn

肘本体石の運搬台のトレーラーは十個の本体石を積み一、日二往復の一。

トすレー
作法木を行う。一日六千個の運搬に要るラーは 三百台で予備として 三十台を保有する

岡本体石の据え付け方式があ
本体石の積み上げ方法仁は平積みと寄積み
二のるが、現地調査の結果、平積みが妥当であると判断し、こ
。

。

、

。

ジャッ キ の活用により垂6

表面研磨仕上 2% 未満

以降 0 . 90m

入口（北面）GL + 16.75m （中心線より東側 7. 3
2m)
石材の間隙

1 ～5 段i

万事工事工事エ

事事事

工事設工十ヱ
事事去事エ施付ヲ入片

5% 未満
30%未満

居全採基斜車虫採工附玄間仮位般石路石石レ帯室詰設

建
設表築日制ペ鳴館常z
生E搬地仮場礎構力、べ溝材備除去作据サ事事一定跡エエ
政信土工撤製トトエエ産去

方

第 5段
10

第1段

M ∞府市式価基

158 段

1.50m 第2 段 l.25m

003UH3

010

年一月
＼」∞人式

全体積 2,600,000 m・

段数

万 00

146.GOm 基面幅 230.42m
1 ( 51 。 52 ’）
1
4 1

。

段構築への安定を期する
内玄室の巨石。

。

トより積み込む 運搬には五百 ントレーラー

一台のはか 二百トレーラー五台を用い、千キロ離れたアスワンより約
一
ン
ト

。

。

形の石を切り出し、現地の加工場で仕上げる
表石の仕上

付

。

るため特仁厳密性を要し、表面も水研ぎ程度に仕上げる付基礎地盤の仕上げ

。

。

、

と計算
中央部の荷重は、一平方灯当たり 三百 七十ト ンとン 推測されピラミッド全体の重量はおよそ五百八十ト
万る考えられる。現地の地質図より、古第三紀の石灰岩が広範囲に分布し、一平方灯当たり、千 ト以
ン 上が期待できるので三十 灯にも及ぶピラミッドの基礎地盤は、ブルドーザーおよ

表石（白色石灰岩）はナイル対岸から、日産百個の割で建台設には問題なにきて仕上げ作業であるが、 一辺が 二百同表石の加工製作据え付けの個数を建設場所に集積させておくに制限があるため、巨石据え付けまでに五往復させ、所定きれ、 この重量に耐えうる地盤は相当強固なものが必要とヵ月かかってギザまで運ぶ。これら大型トレーラーは台数。

プレスクリ lトにて石積み箇所まで圧送する（現地産）をそれぞれ均等に配合し、水を加えて練り混ぜ

問詰材は石膏粉（ナイル上流産）、石灰石粉（現地産）、細砂

時間当たり、十個の速さで取り制問詰材料
け場所でトレーラーから一れた石積み面では東西十列に配車され、石は百ヵ所のこ据のえ表付石の輸送は市内に架かる橋梁を使って陸送とする。

ド石積み面に上る そして走行路と駐車路が明確に分離さ高さ

傾斜

ニュー－クフタウンが百万都市ギザ の郊外に誕生すミー ン

ランスポートの原則は十分に検討し生かした

今日の機械施工で はクレ
直運搬は極め て安易に考えられる。しかし対象物が五百 トンにもなる玄室の巨石を六十 灯まで引き上げるとなると、どうしても斜路に頼らなければならな。
い刊れ に及ぶ幅員

1
2
5m

ッドと

ま仮に人力でこの一一Jの石を垂直に一日持 ち上げる仕事 t

本体石（九十今立方体）は、一個当たり約 一一
J ある。いる。したがって私たちは、ピラミッド建設工事着工前に、同運搬斜路の計画。

できるために計画したものである。表面は完成した部分よ

2
3.
5
c
mﾗ2
3
c
m

ニュ l ・クフタウン の建設事告ヂゲ』準備工し事てと着手するで十五 勺 ピッ
水平方向の切断は、油圧ジャンボ
l、ドリル二表土を除去した後、所定の品質を有する石灰岩を得るま

通気孔。図示 した円板
では 三十 ト級
ン ブルドーザーにより開削する

1 ヶ処

げならびに据え付けの精度はピラミッド石積みの定規とな

2
.
0mﾗ8
.
5m

5.
6
5mﾗ5.
1
5mﾗ6
.7
5m

。

4
6
.
6m
大回廊工事
主紀の部屋

ことになるわけである

この差の克服が斜水平に 一幻移動させる仕事を比較して考えてみる
t 、いか
。

57個

伺電力設備
に大きな差があるか想像がつくと思う

max490ton

大きなプ ロジ ェクトが計画きれると 必然的に大容量の電路の考えであり、古代エジプト人の考えである。

水平目地 t =5'% 垂直白地t = 30%
玄室工事

力需要が発生し、 他に及ぼす影響が大きい。今回の計画仁

3,
0
3
0
,263個

ずされ、据え付けられる石積み中に発生した空隙には、はだしい場合はチッピングにより整正する。この方法にはよ。発破切断面の凸凹がはな
チに穿孔し、微量火薬で起こす

パ l）が同時に走行することが先述のように建設の原点が運搬にあるとする考えから発 は石積みの進捗とともに盛り上げなくてはならない斜路の

0.
9ﾗ0.
9ﾗ0.
9m（第5段以降）

おいてもエジプト国営電力には迷惑かをけない方針を 貫き、

99 , 049個

蜘 ↑
卿
」「」
」
［

3
1,
329個
1
.1 × 1 .1 × 1.1 柵（第3 、第4段）

プ破
レスクリ lトで送られた間詰材を注入することにより上れば、カッター切断面は五ミリ灯の精度で仕上がり、穿孔発。

切断面はプラスマイナ三ス十 ミリμの精度で仕上がる石切g f e

して、運搬を効果的に行う場合原則として次の点が考えら 構築用車両（
モー タスクレ

22 , 201 個

。

5
3
,
0
0
0m
'
1
.
5ﾗ1
.
5ﾗ1
.5m（第 1 段）

r

水平仕上
ト

問詰工事

り逐次舗装し、｛壁元な輸送路として活用する。

6
8
,
8
0
0m’

3
.
5mﾗ3
.
5mﾗ2
.
2m W キ 20ton

一単位の量を大、ぎくする。

1価

h=l. 5 ~ 0 . 9m（角石共）
アベックス（クラウン）石積工事

岡本体石の切り出し。

53,512偲

表石石積工事水平移動 1垂ζ 直移動を同時に行う

基礎岩盤仕上工事
本体右石積工事は百班の石切り班を設け、日産六千個の生産能力を維持するアスワン上流で切り出す花商岩の巨石は門型クレーンに ＠施工段階別の技術的な検討。

クフ王型大ピラミッド建設工事工程表

量

全面的仁自家発電力設備（九千J 門）によることにした

体積運搬速度を増大させる。

れる。

d c b a

同給排水設備累計体積

流れの法線を変えない。

2
8
3,
0
0
0m'

・数

の消費を考え、豊かな ナ
トン
生活用水の確保は、一日二千100の方法により積み上げることとしたきて、本体石を積ん

通気孔（ 23 . 5cm × 23cm)

玄室（別図）
大回廊（別図）

水平問機
垂直間隙

6 段以上

1
0
0
告。

5
0 6
0
2
0
1
0
累計百分率

縁

J にわたっイル河畔に 一時間 二百 トのン 取水設備を設け、数

的国

E

、

MO南通気孔工事数量表

万人の汚水排水は完全浄化のうえ、工事用て圧送する。 一

120

ガイドレールの上を往来し、時間吋たり、五 だトレーラーは 三十六 ン
油圧クレーン百台が並ぶピラミ ツ

1
4
0

りは 一斑当たり、毎日六十個を生産する
この石切り工事に

設計諸元
po
mhu

して使用するほか、再び大地の砂へ還水（盛土締固め等t）・大国廊断面図る
平方幻の能力で石灰岩を深度一μまでさいの目に切断す

カッターは

5
0
ネルソンの問

1
.
2
5ﾗ1
.
2
5ﾗ1
.
2
5m（第2段）斜面勾配 ＝ 14:11

•f:土

表土除去

/

・項目

基礎地盤錨削工事

・表石据付図nu--工事名称・ 蔵卓 m
ひつぎ・東から見た互の部屋（棺の間・玄室の断扇国）

35

36

構造物の高さと体積の関係凶内部の詳細

びグレーダーで切削 し。

、

レーザ ー光線に より標定 し て水平ン

面に仕上げ る この仕上げ面には礎石（を敷き
高さ瓦十 H）、

一日当たりの積み上げ個数も最大 一 日を先行して行 うが積み上げた谷聞には当初百台あったクレーンが逐次減少しこの漸減施工を工程。

六千個から、中間時に至り 一 日三千個 まで低下 す る 最終

。

詰める

。

で は斜路の上端正面に配置された七台のクレ ー ンで石積み

。

。

コストと時

八十 幻 から百 三十八 れ ま てには 二十四万個の石を積む

阿古間さM
別から mMまでの石積み的にみると百五十日を要するするため 一日四百個にまで減少する

れまでの石積み
同古聞き印

重要 な点は盛土工事と歩調をそろえるかたわ、

この高 さまでは、斜路によりトラックで運び上げる 。 こ

もこまでの施工対象量 は全体の八 O% に及び、約 二年間を要する 。最ら、日産六千個の石を完全 に措え付けるため、百台の据え、量 に し て全体の七 %
高きに して残り四三%

付け油圧 クレ ー ンが同 一施工テンポを維持し、つねに施工聞が飛躍的に増大するのは ここ か ら である 。高 さ百灯 にお、平面 が同じ段上 、同じ 平面で行 われること に ある 。表石をトレける作業面積は一辺七十 μ、配するクレ ー ンの台数は作業、

定規 と す るため、中 央部 が 一段遅れ ることは 否 めないが、

ー ラ ー

795 人

1 , 440 人

3 , 500 人

a強度
、

耐久性

。

耐衝撃性があるか、十分な精度の形状寸法を満足し ているかb

らに五段階に分

これがすなわちリフト

ごとエレベ ー タ ーで据え付け

985 人

。

トレ
。

またこ の間 の施 工 をさ

400人
280 人

一連の試験、検 は保石場で行われるもの t、運搬に分類される

,

、

。

100 人

合計

。
、

。

同時に 探石場全域にわたり露出した石採石場では、石材をサ ンプリングし圧縮試験を行い、その強度を判定する。

方、切り出された石材もランダムサンプリングにる弾性波の速度を調べ る試験）を行い、石材の密度強度を調べる。

また石材の形状寸法の試験は、切り出された一た資より、個別に弾性波試験を行い、採石地で得料、と対応

照合する

ンショメ
ー タ l

。

式変位測定器により検査する 形状寸法の

三方向 か らポテ個の石材を コンベア 1に乗せ、立方体の例一

管理試験は、自動化 されており、不良品は 即座に 別系列 コ

ロ ー

、

。

ル室 に逐 一伝達きれ、分析の上、採石場へフ ィ ー。

ンベア l に流さ れ摘 出 される すべての検査結果は、中央
コ
ン ト

、

、

石材の採取 運搬、据え付 けの 一連

ドバック さ れ 生産部門 に指示され る
同工程管理

工程管理 とし ては

、

。

、

。

また 、集積場では

例えば 円板 カ ッタ ー の切削移動函数 とそ の深度

中央 コ ン トロー ル室 へ情報 を発進伝達す る方式を 採 用し、自動的工程のうち、それぞれの場所で進捗状況を把握にす るから、各機械 の切削量情報を電送す る

、

、

、

そのた

。

、

コ ンピ

作業個
ル室は正

そ れ ぞ れのめ中央 コ ン トロー

利 用 して 、集計 分析 され。

、連の施工管理これら 一

それぞれ 別 のチャン、不ルと発信音長の組

石積み個所で は各クレ ー ンが据え付けた個数を百台

各 ト レ ーラー の運送回数を運搬量とし て把揮する のはも ちろんのクレ ー ンから、み合わせにより無線で情報発進す る

ー をは前もっ てプログ ラミ ングされたシス テ ム によ りュ lタ

所 へ的確 に指示され る

巨石運搬

千五百 個が限 度 でありこれに 見合 う搬入となればめて重要である

ハ
門品質管理

30 人

180 人

石材の品質の良否を判定する要因は、

20 人

100 人

各々の
途 中 に設けた品質管理棟で行うものに分けられる

これら

石切り 場表 土除去 斜 路

。

80人
10 人

20 人

な る

。

ンによる作業現場が上昇するにつれて、石積

20 人

エレベーター工 事
その他作業

一一I一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一ーーーーーーーーーーーーーーーーーー一圏

I

効 率 から計算 して 二十五台となる。一 日の据え付け能力はー

ベ ー タ ーを据え、最終二台にまでしぼる必要性が生じた
これはクレ

。

切 り出 し から据 え付、

主要工事樹成一覧表
時聞を最も有効に、ヘリコプタ －

170人に施工管理の心臓部で あり、 人、機械

2
I IOm•/ m inII

コンプレッサー

玄室の巨石切り出し

ヘリコプター油圧ドリル

貨物 リフト

37

3
8

,
,

｜ 平床式 20 t
｜ 油圧 40 t
Is
o
tﾗ80m
I2.5 t｜ 大型
1 3 ブーム

2

トレーラト ラッ ク
トラ ッ ククレーン

60 人乗

石遺搬

｜ 油圧 36 t

450 人
60 人

灰岩を各切り出し層ごとに蝉性波試験（岩石中のを伝播すみ面積が漸減するためで、しかもその聞の作業効率を維持

一台ずつ減少させざるを得なにその上、各段するためには、六台のエレベ ー タ ーは石積み面が十 ν上昇
するごとに階で少なくともエレベータ

ン車の稼動できるスペ ー スの確保。

はクレーンの据え付け能力の

ー
。

うあ
する
れば エレベ ー タ
位川の例数を運びトしげる必要そが一

aーの休止期間中も、施工面と同様な速度で伸長させるこ と。

ができるわけである J今日、ピル建設に用いられる セ ルフ

クライミング方式を ここ に採用する
同最頂部川れ まで

最項部までの残り十段は0 ・O 凶% に相当する千 三百個ーの石を積み上げること tなり、作業面積も 一辺十 三日 以下。

そこでヘリコプタ ーを使用 して運搬するに狭まるため、クレも不可能となる

台の大型機により、一時間 二往復し九十日かかって千 三。

百佃を運ぶ この段階ではエレベ ー タ ーの解体や、斜路の。

撤去が同時に進められる本体に付属していた運搬手段は。

逐次除かれ、表面の清掃がなされ、いよいよ仕上げの段階。

ことができるヘリ コプタ ーは、民間にに入る 最項部にはクラウン’として二約十 Jの石を積む
二十 Jもの石を運ぶ。

私たちには軍用へリの使用料が計算はないので、 最後の 一個は、 エジプ ト空軍に依頼し、軍用機をチャ ー タ ー する。

、

できないので、政府に協力を申し入れ無料で提供して い た
だく 、」
ととした

＠ 施 工管理、次に私たちは工事を意図した目的にそい、品質
工期。

それが施工管理である この工事に お いて

工費、安全性を満足させるためそれぞれに応じた管理体制、設備を考えたは 三 百 三十万個の石材の品質管理 t。

けま で の工程管理が最も重要であると考えられる t り

わけ、各段の不均 一、不整合は上層に対して 安定を欠く おそれがあるので、石材の形状寸法と、そ の材質の管理は極ジープ・ ラ イトバン

石据え付け

トラ ッ ククレーン

大口 径切断機

困地用砂 、 石粉製造

4
2

I
I

I
I

Is ブームIst

3,,

トラ ッ ククレーン
I221t
門型 クレーン
I500 t
トレーラトラック
500 t
トレーラトラック200 t
イン パ クトクラッシヤー ［ 40t/hr
ホイ ー ルローダー
I1.4m•
ダンプトラック
I6 t
モルタル吹付機I5m• / hr
コンプレツサー[10 m• / min
ピックハンマーIC A 7
コンプレ ッ サー
I7m•/ m in

,
,

油圧ドリル
フォークリフト

,
,
3

石切り 場

｜ プレード 100 ”

10
235
34
40
65
340
100
6

I5.5mｷ10

l6t
l4.
3 m 14G

用途
数量

状
形
｜

1 00 人
40 人

60 人

100 人

10 人

200 人

50 人

問詰 工 事斜路

ホイールロ ー ダー
ダンプトラ ッ ク
モ ー タグレーダ ー
散水 車

、

70 人

据付 工事

2

また、 通

粉

ラーは台数に し て百五十台であ る。一日百五十台分の荷

240人
150人

全面の施 工進捗管理 がひ とつの ポイントと

膏

ー

120 人

540 人

。

90 人

20 人

路、大回 廊、玄室の巨石等の作業も並 行 して 行 われるため石

ナ イ ル上流 MA L LA WI

さばきのためには

1,
190人
10 人

50 人

の作業との調整も重要 な 点である

ナイル上流 A SWAN

面まで引き上げ る方法を採用した

850 人
20 人

50 人

こ

』“

である
ア ップ工法1 35 人

石切工 事（表450 人

同 高さ ωれか ら ωれまでの石積み

耳宝の三 辺と申央部

280人

六十れ から八十灯の聞で は約 一O% （三十 三万個）の石
ッド

労務計画表 ・ 最盛期・を積む。 こ こで の積み上げは、ピ ラミ

1 20 人10 人

各 々 11 3 配合

縄

2
0
0
k
m

花

考

30 人

40 人

20
5
20
ブル ド ーザー
ブル ド ーザ －モータスクレー パー

1OOOKVA
発 電機

石

110 人

105 人

玄室工 事

2
k
m
地

石

体
本卜 表

20 人
100 人

運搬工 事

I
0
00k
m 最大量A400 ton 量畳13 . 4m

対

1見

I
I
'
I
8
20
J’
II
20 自負包用
20200 右明り場繍助作集I
I
30
50 連絡他
50 作 業 員輸送
9 工 事事 務所 、 宿舎

ノ ＂ A.

1也体本

斜 路盛 土 工事

石切 工事（本体 石 ）石）

・ 運転工－・技能エ・普通作業員一一一・計・職長・工種

I42t D‑9
I11tD‑5Issmｷ 6510
I1.4mｷ称
名

現

い良質の大 谷石程

白色石灰岩

玄室 ｜ 巨黄色石灰岩

2km 石質はきめ の 細 か

i也

1
5
k
m 度

岸 TU RA
石

備
窪

運搬距離
質
材

割しそれぞれの作業能率を検討した結果、当初六台の
エレ

材料仕様

用いる管理の中枢である。
現場の管理運営は、 れを項点としてピラミッドのごとく組織される、』とが肝要となる。

＠見積りの条件
私たちは最終的な見積り段階に、現地から次の条件至りを入手した。

ハ門
作業時間 八時間四千円

同年間労働日数 二百五十日
同賃金（ 一日当たり）
職長
整備工 一二千円

四五・五%

同建設機械輸入税
般機械
一三 問・ O%
トン当
たり）

輸送用車両
同海外輸送費三万円

約問兆円となる

H

ピラミッドの建設単価は。

応の成果を得て完了した。計画に着手して以来約

コ ッ トレトー。

ルの著した「ピラミッドの秘密」

ッドがすべて知り つくされる時がやって。

エジきたとしても、 その魅力のつきることはないだろう

れ 、そしてピラミ。最後のベールがはがき「ただ一つのことだけは確かだ

した のが印象的だ。
節を紹介し、チーム解散の弁との一ツフののピラミッドの中に深く立ち入り玄室の神秘に触れたスタ王。ク
何を思い、何を望んだかを私たちは知る由もなフい

遠く四千余年も前に、エジト
プ人が黄色 い砂漠の中で、斜路工法の探用となった。

の工法を保用するには問題が多く、種々検討の結果
単 一

L期、建設費、施工性などの問題でそれぞれ長短があり、これ上げる方法など各般に及んだ。しかしら のL法には、

クレ ーンを巾央に林立させて積み法、あるいはまた、ターワ

組んだ螺旋桟崎をピラミッドの周辺に設け、搬路とする←刀

け、垂直エレベー タ ーで石材を上げる方法、鋼材を大量に私たちの検討した工法は、ピラミッドの中央に空洞を設確信した。

を打ち出していくかぎり納得のいく結論が得られるものと’として、私たちがその原理を忠｛尖に実践するための方法論

1 変の原理であることを モ ッ
不建設とは運搬であり占人

い 、ち
しかし、私たちはつねに、「娃設とは何か」の出点にす忽
加えながら計岡を進めたが、作業はJ
れ以上に難航した

二ヵ月、スタッフは各方面で資料を収集し、綿密な検討をここに

私たちの現代工法によるピラミッド建設計画の試みは、建設計画策定作業を終えて

刀 ×六万 円 ／ 月

すると、現在の労賃に換算し、二十力人 ×三 十年 ×十 二 ヵ

ム 年かかったと単純に計算
時 二十万人が 一十工法に基づき 、当ダム i事費の約 二倍となる二 方、古代エジプト人が行った

ラミッドは四万八千円となり、と比較すると、コンクリートダム二は万四千円前後、大ピ

口当たりの建設標準単価を、私たちの計岡した大ピラミッド

現在、 日本において建設中のコンクリートダムの一立方との比較。現在、日本で建設されているダムの工事費。

建設ブ i ムによ分

クレーン運転手 四千円

る

重機運転手

害iJ
増

三千円

よ

千
円

~~

トレーラー運転手

の

三千円
て貝

技能工

涙イI

る労働需給の変動か b多少の値上がりを見込んでいる

地菜

きたて続けることであろう」と：・。
。

コヲ月問、日私たちの作業は終った それにしても、このまで搬入する 。

.

常業務を抱えながらも精力的に計画に取り組んだスタッフの両々の意欲をかき立てたものは何か。これもまさにピラ。

、ッドのもつ不思議な魅力以外の何物でもなかったのでは
なかろうか

ー咽4・L
~＂＇＇，，..－＿、、は時に対する大胆プ トの空にそびえるピラミッドの偉容

リフトア ップ万 式により巡綴トレー

39・ 500 ト ントレ ーラーによる玄室巨石の運搬40

よる本体石の切り出し現場

ラーごと エ レベーターでイ7航み 1ru

斜路を造りながら巡割程トレーラーによりイ［配置み 1f1i へ也被来り入れる ．

へリコプタ ー による依 f！（部へのピストン輸送とクラウンの獄え

貝

な反抗と人類の不死への希求の故に、未来の人々の心をか・ 高さ 80m から 138 m まで

・基礎地盤から高さ 60m まで
・ 最頂部 147m まで

主主E

砂是

人
カ1

より周辺から順次 b't み l:l f る

・ 円板カ・：／ 7 ーと油圧ジャンボードリ Jレに・ 高さ 60m から BOm まで
斜路 上 端までトレーラーで巡倣し、クレーンに金-．大型クレ ー ンを用いた本体石の積みおろし

付け