SLK-CLASS
取扱説明書

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。
車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

・ 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

・ オプションや仕様により異なる装備には＊マークがついています。

・ この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

・ 操作手順などは、文頭に E を記しています。

・ 装 備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。
・ スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。
・ オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「マルチファンクショ
ンコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

・ 関連する内容が他のページにもある
場合は、該当ページを（3-50）のようなかたちで示しています。
・ 車を次のオーナーにお譲りになる場
合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。
・ ご不明な点は、お買い上げの販売店
または指定サービス工場におたずねください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

表記と記載内容について
警

告G

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
注  意 ！
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたい
ことです。
知  識
知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。
環境・ 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。
ダイムラー社では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保 ・ 指定サービス工場で適切な時期に点護対策に取り組んでいます。環境保護
検整備を受けてください。
のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。
環 境・ タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
ダイムラー社は、資源を有効活用す・ 停車したままの暖機運転は必要あり
るため、リサイクル部品を積極的にません。
導入しています。
環境保護についてH

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことを記載し
ています。

H

・ 急発進や急加速は避けてください。
・ エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（ 許 容 限 度 が 6,000 回 転のときは約 4,000 回転）を超えな
いように運転してください。
・ 不必要な荷物を載せたままにしないでください。
・ スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してく
ださい。

警

告

G

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報をはじめ、車を安全に使用するための情報が記されています。

警告ラベルは絶対にはがさないでくだ
さい。

目次

1. 安全のために

2. 安全装備

3. 運転する前に走行する前に……………………… 1-2

正しい運転姿勢…………………… 2-2

インストルメントパネル………… 3-2

子供を乗せるとき………………… 1-5

シートベルト……………………… 2-3

センターコンソール……………… 3-4

慣らし運転………………………… 1-6

SRS エアバッグ… ………………… 2-9

キー………………………………… 3-5

走行するとき……………………… 1-7

チャイルドセーフティシート

シート…………………………… 3-15

2-15

走行中に異常を感じたら………… 1-9

シートヒーター………………… 3-17

駐停車するとき………………… 1-10

エアスカーフ…………………… 3-19

雨降りや濃霧時の運転………… 1-11

ドア……………………………… 3-20

オートマチック車の取り扱い

1-12

トランク………………………… 3-28

こんなことにも注意…………… 1-14

ボンネット……………………… 3-33

1
2
3
4
5

燃料給油口……………………… 3-36
盗難防止警報システム………… 3-38

6

パワーウインドウ……………… 3-41
バリオルーフ…………………… 3-45
ドラフトストップ……………… 3-51
ルームミラー…………………… 3-53
ドアミラー……………………… 3-55
ステアリング…………………… 3-59
メーターパネル………………… 3-60

7
8
9
10
11

目次

4. マルチファンクションディスプレイ

5. 運転するとき

6. 快適・室内装備

ステアリングスイッチ…………… 4-2

エンジンスイッチ………………… 5-2

エアコンディショナー…………… 6-2

メイン画面一覧…………………… 4-3エンジンの始動と停止…………… 5-4

ルームランプ…………………… 6-14

車両情報…………………………… 4-4

オートマチックトランスミッション

サンバイザー / バニティミラー 6-16

AMG… …………………………… 4-18………………………………… 5-6

灰皿……………………………… 6-17

オーディオ……………………… 4-26

マニュアルギアシフト………… 5-12

ライター………………………… 6-18

ナビゲーション・進行方向方位表示

オートマチック車の運転……… 5-16

アームレスト…………………… 6-19……………………………… 4-26

パーキングロックの解除……… 5-21

カップホルダー………………… 6-21

故障表示………………………… 4-27

ランプ…………………………… 5-22

グローブボックス … …………… 6-22

各種設定………………………… 4-29

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル

小物入れ………………………… 6-23

トリップコンピューター……… 4-49……………………………… 5-27

電話……………………………… 4-53

方向指示………………………… 5-28
非常点滅灯……………………… 5-29
ワイパー………………………… 5-30
パーキングブレーキ…………… 5-35
ブレーキ………………………… 5-36
ABS… …………………………… 5-39
BAS… …………………………… 5-41
ESP®……………………………… 5-42
クルーズコントロール………… 5-45
可変スピードリミッター……… 5-50
パークトロニック……………… 5-55

目次

7. 万一のとき

8. 点検と整備

10. こんなときは事故・故障のとき………………… 7-2

メンテナンス……………………… 8-2

故障 / 警告メッセージ… ……… 10-2

非常信号用具……………………… 7-3エンジンルーム…………………… 8-3

トラブルの原因と対応………   10-12

輪止め … …………………………… 7-3

冷却水……………………………… 8-6

2

救急セット………………………… 7-3

エンジンオイル…………………… 8-8

11. さくいん

停止表示板………………………… 7-4

ブレーキ液……………………… 8-113

車載工具…………………………… 7-5

ウォッシャー液………………… 8-13

さくいん………………………… 11-2

パンクしたとき…………………… 7-6

タイヤとホイール……………… 8-14

けん引…………………………… 7-19

バッテリー……………………… 8-18

オーバーヒートしたとき……… 7-22

寒冷時の取り扱い……………… 8-21

バッテリーがあがったとき…… 7-23

日常の手入れ…………………… 8-26

ヒューズの交換………………… 7-26
電球の交換……………………… 7-29

1

4
5
6

9. サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー… … 9-2

7

ビークルプレート………………… 9-4
電球一覧…………………………… 9-6
ヒューズ一覧……………………… 9-7
オイル・液類……………………… 9-9
タイヤとホイール……………… 9-12
積載荷物の制限重量…………… 9-15

8
9
10
11

1. 安全のために走行する前に1-2駐停車するとき子供を乗せるとき

1-5

雨降りや濃霧時の運転

1-11

慣らし運転

1-6

オートマチック車の取り扱い

1-12

走行するとき1-7

こんなことにも注意

1-14

走行中に異常を感じたら

1-9

1-10

1-

安全のために
走行する前に
走行する前に

日ごろの状態と異なるとき

シートベルトは必ず着用

点検と整備

エンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

ドアを開くと夏季の取り扱い・ 夏 を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検して
ください。

1-

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

運転席足元に注意
・ 運 転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやア
ク セ ル ペ ダ ル の 下 に 物 が 入 る と、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
・ フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

安全のために
走行する前に
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。

・ セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守・ 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使り、安全に十分注意して作業を行用してください。有鉛ガソリンや粗なってください。身体に静電気を帯
悪なガソリン、指定以外の燃料（高びていると、放電による火花で燃料
濃度アルコール含有燃料など）を使に引火したり、火傷をするおそれが用したり、添加剤などを混入すると、あります。
エンジンなどを損傷するおそれがあ◇ エ ンジンを停止して、ドアやドります。
アウインドウなどを閉じてくだ・ 目 的地まで余裕を持って走行できさい。
るように、十分な量を補給してく
燃料の給油

ださい。
・ 燃 料 給 油 口 に は、 純 正 品 以 外 のキャップを使用しないでください。

◇ 燃 料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。
◇ 給 油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。
◇ 給 油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、
身
放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあり
ます。

1-

1

安全のために
走行する前に◇ 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。
◇ キ ャップの取り外し / 取り付け
（3-36）は確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。
◇ 燃 料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。
◇ 給 油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。
◇ 給 油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

1-◇ 手 動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。
◇ 気 化した燃料を吸い込まないよ
うに注意してください。
◇給 油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。
◇ ガ ソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。
燃えるものは積まない荷物を積むとき・ 荷物はできるだけトランクに積んでください。
・ 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ ロールバー周辺に荷物を置かないでください。急ブレーキ時や急ハンド
ル時または事故のとき、荷物が前方に放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。 ・ 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。
万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

安全のために子供を乗せるとき
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用
・ 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない小さな子供
は、チャイルドセーフティシートを使用してください。
・ 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。

小さな子供にはチャイルドセーフティ
シート

ドアウインドウやバリオルーフの開口部から身体を出さない

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（2-15）を使用することが法律で義務付けられています。

子供がドアウインドウやリアクォー
ターウインドウ、バリオルーフの開口部から身体を出さないように注意
してください。けがをするおそれがあります。

子供は助手席に子供を助手席に座らせるときは、シートを最後部にし、正しく座らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない
ドアやバリオルーフ、ドアウインドウ
やリアクォーターウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になることがあります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

1-

1

安全のために慣らし運転
慣らし運転
新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
知  識
新車時の高速走行後など、エンジ
ンルームからわずかに白煙が出たり、独特の臭いがすることがあります。これは防錆保護ワックスが加熱されて発生するもので、故障や異常ではありません。走行距離が増すと臭いはなくなります。

最初の 1,500km までは以下の注意事項を守ってください。
・ エ ンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは
約 4,000 回転）を超えないように運転してください。

・ SLK 55 AMG は、以下の注意事項を守ってください。
◇ 走 行 速 度 が 140km/h を 超
えないようにしてください。

・ エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

◇ エ ンジン回転数が 4,500 回転を超えた状態で長時間走行
しないでください。

・ い つも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

・ エ ンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

・ キ ックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。
・ ギ ア レ ン ジ 位 置 お よ び ギ ア 位 置
è、ç、æ は山道などを低速で走行するときだけ使用してください。
・ で きるだけ、走行モードを C モー
ドにして走行してください。
走 行 距 離 が 1,500km を 超 え た ら、
エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

1-知  識・ キ ックダウン：走行中にアクセ
ルペダルをいっぱいまで踏み込
むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。
・ エ ンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

安全のために走行するとき
走行するときトンネルの通過

滑りやすい路面

アクセルペダルはおだやかに操作

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。

・ 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。
・ 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

1

自動車電話、携帯電話
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になるおそれがあります。安全な場所に停車してから使用してください。

知  識
エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

1-安全のために走行するとき水たまりの通過後スタック（立ち往生）したとき

水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

・ ぬかるみなどでタイヤが空転したり ・ 冠 水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約 12cm
脱輪した状態から脱出するときは、です。
タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進し、事 ・ 波が立たないような速度で走行して故を起こすおそれがあります。
ください。
また、タイヤを高速で空転させると ・ 豪雨などで道路が冠水し、マフラー
異常な過熱が起こり、タイヤの破裂に水が入ったときは決してエンジや火災などの事故が起きたり、トランを始動しないでください。そのンスミッションを損傷するおそれがままエンジンを始動すると、エンあります。
ジンに重大な損傷を与えるおそれ・ スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

1-

道路冠水や車が水没したときがあります。
・ 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、指定
サービス工場に連絡してください。

安全のために
走行中に異常を感じたら走行中に異常を感じたらボディ下部に強い衝撃を受けたとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して指定サービ
ス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、指定
サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれが
あります。

1-

1

安全のために駐停車するとき駐停車するとき雪が降っているときは仮眠するとき駐車するときの注意事項

車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

やむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。

急な坂道ではまた、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。

・ マ フラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。
・ 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。
・ 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。
・ 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。
・ 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。
・ 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

1-10

急な坂道で駐車するときは、セレク
ターレバーを ì に入れ、パーキン
グブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをしてください。

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

安全のために
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやす
く視界も悪くなります。以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。
・ 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。

・ 路 面が濡れているときは、クルー
ズコントロールは使用しないでください。
・ 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

 た、見通しが悪いので歩行者や障 ・ 安全な視界を確保するため、必要にま
害物の発見が遅れがちになります。
応じてデフロスターやリアデフォッ
いつもより速度を下げ、車間距離を
ガーを作動させてください。または十分にとってください。
エアコンディショナーを作動させて・ 濡 れた路面では急激なエンジンブ
車内を除湿してください。
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドラン
プやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。
・ 濃 霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車して
ください。

1-11

1

安全のためにオートマチック車の取り扱い
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「オートマチック車の運転」もあわせてお読みください（5-16）。
オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーが ì、
ë 以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダル
を踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

1-12

エンジンの始動前

発進・ ブ レーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

・ エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してくだ
さい。

・ ブ レーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
セレクターレバーが ì に入っていることを確認して、ブレーキペダル
を確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

・ セ レクターレバーを ê、í に入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。
・ ア クセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
・ 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクセルペダルを静かに踏み込み、車がわずかに動き出すのを確認してからパーキングブレーキを解除して発進
してください。

安全のためにオートマチック車の取り扱い
走行中

停車

駐車

・ 走 行中はセレクターレバーを ëに入れないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

・ 停 車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレクター
レバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

・ 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーを ì に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

・ 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 急な上り坂などでは、アクセルペダ
ルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

1・ 後退したあとは、すぐにセレクター
レバーを ì か ë に戻すように心がけてください。í に入っていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起こすおそれがあります。

・ 完全に停車する前に、セレクターレ
バーを ì に入れないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

1-13

安全のために
こんなことにも注意
こんなことにも注意

違法改造はしない

運転するときの注意事項

・ 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

・ 服 用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。
・ ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

・ 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

・ ペ ダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

・ 承 認されていない燃料やオイルの添加剤などは一切使用しないでください。故障の原因になることがあります。

・ ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

・ 無 線機や、オーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

1-14

ナビゲーションシステムは走行中に操作しない
ナビゲーションシステムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に画面を見るときは、
必要最小限（約
1 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、オイル、フィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

2. 安全装備

正しい運転姿勢

2-2

SRS エアバッグ

シートベルト2-3

チャイルドセーフティシート

2-9
2-15

2-

安全装備
正しい運転姿勢
正しい運転姿勢警
ヘッドレストの中央が目の高さにくる

ステアリングが楽に操作できる

ペダルが十分に踏み込める

シートベルトが正しく着用できる

背中はバック
レストに密着させる

バックレストはできるだけ垂直にする

正しい運転姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整してくだ
さい。

G・ 運 転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しい
シート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
・ バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。
・ シ ートのバックレストを大きく傾けた状態で走行しないでくだ
さい。急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

※車種や仕様によりシートの形状などは異なります。

2-

告

注  意 ！
・ シ ートを調整しているときは、
シートの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでくださ
い。挟まれてけがをするおそれがあります。
・ シ ー ト の 一 部 が 身 体 や 物 に 当たったときは、それ以上操作しないでください。
・ 誤 ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子
供を乗せているときは十分注意
してください。

安全装備
シートベルト
シートベルト
シートベルトは、万一の衝突時などに乗員が受けるけがの被害を軽減させる
乗員保護装置であり、急ブレーキや衝撃などを感知するとシートベルトをロックして乗員がシートから放り出されないように拘束します。

シートベルトが首に当たったり、肩から外れないように、
シート
を調整する

2
ねじれがない肩の中央にかかっている

シートベルトの効果を十分に発揮させるためには、走行前に正しく着用し、正しく取り扱うことが必要です。

ベルトを急に引き出してロックすることを確認する

腰骨のできるだけ低い位置を通っているバックルに正しく差し込まれている※車種や仕様によりシートの形状などは異なります。

2-

安全装備
シートベルト
シートベルトの着用

2
1
3
4

シートベルトを着用する

シートベルトを外すE プレート②を持ってシートベルトをE 手でプレート②を持ち、バックル④

ゆっくり引き出します。シートベル
トがロックして引き出せないとき
は、
シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

E シートベルトにねじれがないことを確認し、プレート②の先端をバック
ル④に差し込みます。

E 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにして、ベル
トにたるみがないように身体に密着させます。

① ベルトループ② プレート③ 解除ボタン④ バックルE 肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

警

告

G

ベルトループ①を通るシートベルトに、ねじれがないことを確認してください。事故のときに致命的なけがをするおそれがあります。

2-

の解除ボタン③を押して、シートベ
ルトをゆっくり巻き取らせます。
知  識
ベルトループ①にシートベルトを通して使用すると、シートベルトが着用しやすくなります。

安全装備
シートベルト警告G・ す べての乗員がシートベルトを着用してください。シートベル
トを正しく着用していなかった
り、シートベルトのプレートがバックルに確実に差し込まれていないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

・ シ ートベルトの機能が十分発揮できるように、以下の点に注意
して正しく着用してください。
◇ バックレストをできるだけ垂直の位置にしてください。
◇ コ ートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
◇ シ ー ト に 深 く 腰 か け て く ださい。
◇ 肩 を通るベルトを脇の下に通さないでください。上体を固定できず、衝突したときなどに頭や首、肋骨や腹部に強い衝撃を受けます。
◇ 腰 を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にかけると衝突したときなどに腹部が強く圧迫されます。
◇ シ ートベルトがねじれた状態で着用しないでください。衝撃を分散できなくなります。

◇ 1 本のシートベルトを 2 人以
上で共用したり、シートベル
トと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。
◇ シ ートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。
◇ 子 供が着用するときは、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。
◇ 子 供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。
◇ 着用前に、シートベルトやバッ
クルに汚れや損傷がないか確認してください。

2-

2

安全装備
シートベルト
注  意 ！
・ シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ド アに挟んだり、鋭利な部分に当てない◇ た ばこの火など、熱いものを近付けない◇ バ ッ ク ル 部 分 に 異 物 を 入 れない◇ ペ ン や 眼 鏡 な ど、 衣 類 の ポ
ケットに入れたとがった物やこわれやすい物にかけない◇ 分解や改造などをしない・ 衝 突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、指定サー
ビス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。
・ 純 正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

2-・ 妊 娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。
・ シ ートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるので、清掃するときは以下の点に注意
してください。
◇ 強 い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾 燥時にドライヤーや直射日
光を当てない◇ シ ートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シートベルトがバックルに差し込まれている
ときに作動します。
助手席には乗員検知機能を装備しており、助手席に乗員がいないと判断した
ときは助手席のシートベルトテンショ
ナーは作動しません。

ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターはシートベ
ルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を軽減
します。

安全装備
シートベルト
注  意 ！
・ シ ートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締め付けられることがあります。
・ シ ートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプ
レートを確実につかみながらバックルの解除ボタンを押してください。シートベルトの張力により、解除したプレートが跳
ね返り、けがをするおそれがあります。
・ バ ックル部分に作動の妨げになるようなものがないことを確認してください。

・ 作 動したシートベルトテンショ
ナーは、必ず指定サービス工場
で新品と交換してください。
・ 助 手席に人が乗っていないとき
は、シートベルトをバックルに差し込まないでください。事故などのときに、シートベルトテ
ンショナーが作動することがあ
ります。

知  識
・ シ ートベルトテンショナーが作動すると、エアバッグシステム
警告灯が点灯します。
・ 助手席に重い荷物などを積んで、シートベルトをバックルに差し込んでいるときは、助手席シー
トベルトテンショナーが作動することがあります。
・ ド アロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、自動的に解錠されます。

2-

2

安全装備
シートベルト< シートベルト警告灯

シートベルト警告音

走行中のシートベルト警告

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し、数秒後に消灯します。

運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンスイッチを 2 の位置にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。

走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに、乗員がシートベルトを着用していないかシートベルトをバックルから外したときは、シートベルト
警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。

点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに乗員がシートベルトを着用していないとき
は、シートベルト警告灯が点灯します。

そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h 以上になると、この警告は繰り返し行なわれます。
知  識
助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

2-

安全装備
SRS エアバッグ
SRS エアバッグ
エアバッグは、シートベルトの効果を補助する装置です。
エアバッグの効果を発揮させるためには、シートベルトの正しい着用が条件になります。
衝突時のように車が強い衝撃を受けると、収納されているエアバッグが瞬時にふくらんで乗員の前面や周囲にエアクッションを作り、乗員への衝撃を分散・軽減します。
衝撃を受ける状況によって、作動する
エアバッグが異なります。

運転席 / 助手席エアバッグ

2

1

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席エアバッグは、シー
トベルトを着用しているときに作動します。
ただし、衝撃の強さにより、シートベルトを着用していないときも作動することがあります。

右ハンドル車① 運転席エアバッグ
ステアリングパッド部② 助手席エアバッグ
助手席ダッシュボードパネル部

助手席には乗員検知機能を装備しており、助手席に乗員がいないと判断した
ときは助手席エアバッグは作動しま
せん。

知  識
SRS は Supplemental
Restraint System（ 乗 員 保 護 補助装置）の略です。

2-

2

安全装備
SRS エアバッグ
ヘッドソラックスサイドバッグ

ドアやその付近に横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のヘッ
ドソラックスサイドバッグが作動し、上体への衝撃を分散・軽減します。
ヘ ッ ド ソ ラ ッ ク ス サ イ ド バ ッ グ は、
シートベルトを着用しているときに作
動します。

3

③ ヘッドソラックスサイドバッグ
シートのバックレスト側面

ただし、衝撃の強さにより、シートベルトを着用していないときも作動することがあります。
助手席には乗員検知機能を装備しており、助手席に乗員がいないと判断した
ときは助手席のヘッドソラックスサイ
ドバッグは作動しません。

1 エアバッグシステム警告灯
エンジンスイッチを 1 の位置にすると数秒間点灯します。また、2 の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
点灯しないときや点灯後に消灯しな
いとき、エンジンがかかっているときに点灯したときはエアバッグシステ
ムやシートベルトテンショナー、助手席検知機能 / チャイルドセーフティ
シート検知システムの故障です。ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
知  識
エアバッグが作動すると、エアバッ
グシステム警告灯が点灯します。

2-10

安全装備
SRS エアバッグ
警

告G・ エ ンジン始動後もエアバッグシ
ステム警告灯が点灯するときは、事故などの衝撃があってもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれがあります。また不意に作動するおそれもあります。すみやかに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ 運 転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだ
け後方に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭すぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

・ 運 転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリ
ングやダッシュボードにのせな
いでください。
・ ウ インドウやドアの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。
・ ス テアリングのパッド部やエアバッグ収納部に、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付した
り、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ エ アバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。
・ エ アバッグ作動範囲と乗員の間に、ペットや荷物を置かないでください。
・ ル ームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。
・ ド アの内張りに寄りかからないでください。
・ 衣 服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

・ シ ートに市販のシートカバーを使用しないでください。ヘッドソラックスサイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

2-11

2

安全装備
SRS エアバッグ
注  意 ！

知  識・ エ アバッグは高温のガスにより
ふ く ら む た め、 す り 傷 や 火 傷、打撲などをすることがあります。

・ 車 の前方からの衝撃が弱いとき
はシートベルトテンショナーだ
けが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

・ エ アバッグの作動後はエアバッ
グや関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
・ エ アバッグが作動した後は、必ず指定サービス工場で新品と交換してください。
・ エ ア バ ッ グ を 取 り 外 し た り、関連部品や配線などを改造しな い で く だ さ い。 誤 作 動 で けが を し た り、 正 し く 作 動 し な
くなります。

・ 運転席 / 助手席エアバッグは、車が横転したときに作動することがあります。

・ エ ア バ ッ グ の 作 動 時 に わ ず かながら白煙が発生することがあ り ま す が、 火 災 の 心 配 は ありません。

・ 助手席に重い荷物などを積んで、シートベルトをバックルに差し込んでいるときは、助手席エア
バッグおよびヘッドソラックス
サイドバッグが作動することがあります。

 た、ぜんそくなどの呼吸疾患
まのある方は一時的に呼吸障害を起こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、
ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

・ ド アロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、エアバッグやシー
トベルトテンショナーが作動す
ると、自動的に解錠されます。

・ ボ ディの部位によって受けた衝撃を吸収する度合いが異なるので、損傷の大きさとエアバッグの作動は必ずしも一致しません。

・ エ アバッグの作動時に爆発音が聞こえますが、通常では聴力への影響はありません。

2-12・ エ アバッグが作動すると非常点
滅灯が自動的に点滅します。自
動的に点滅した非常点滅灯を消灯させるときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

・ 未 作動のエアバッグを廃棄する
ときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

安全装備
SRS エアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき

ヘッドソラックスサイドバッグが作
動するとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動し
ないとき

2

2-13

安全装備
SRS エアバッグ
運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき

2-14

ヘッドソラックスサイドバッグが作
動しない場合があるときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシート
シートベルトは身長 150cm 以上の乗員が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。
チャイルドセーフティシートの取り扱
いや装着方法については、製品に添付されている「取扱説明書」をお読みく
ださい。
知  識
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、サンバイザーに貼付されています。

警

告

G

・ シ ートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイ
ルドセーフティシートを使用しないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致
命的なけがをするおそれがあります。
・ 6 歳未満の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティシー
トを使用することが法律で義務付けられています。

・ 子 供の体格に適合したチャイル
ド セ ー フ テ ィ シ ー ト を 使 用 し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。
・ シ ートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのままシートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫して致命的なけがをするおそれがあります。

・ 6 歳以上の子供でも、シートベ
ルトが正しく着用できない子供
は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
・ 身 長 150cm 未満の子供はチャ
イルドセーフティシートを使用
して確実に身体を固定してくだ
さい。

2-15

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
・ 後 ろ 向 き に 装 着 す る タ イ プ のチャイルドセーフティシートを装着するときは、以下の状態を確認してください。
◇ チ ャイルドセーフティシート
がセンサー付き純正チャイル
ド セ ー フ テ ィ シ ー ト で あ り、
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯していることまたは◇ 助 手席の乗員の体重が一定以下であり、シートベルトのバッ
クルを差し込んだときに助手席エアバッグオフ表示灯が点灯していること
 ろ向きに装着するタイプの後チャイルドセーフティシートを装着して助手席エアバッグオフ
表示灯が点灯しないときは、チャイルドセーフティシートを装着
しないでください。助手席エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

2-16・ 前 向きに装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートを装着
して助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯しないときは、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
・ チ ャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブ
レーキ時などに、チャイルドセー
フティシートが放り出されてけがをするおそれがあります。
・ チ ャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフ
ティシートが確実に装着されな
いおそれがあります。
・ チ ャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。
・ チ ャイルドセーフティシートのクッションカバーが損傷したときは、純正の物に交換してください。

・ チ ャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実にシートに装着してください。
・ チ ャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。
炎天下では車内に置いたチャイ
ルドセーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。
・ 子 供だけを車内に残して車から離れないでください。
◇ 運 転装置に触れてけがをする
おそれがあります。
◇ 誤 ってドアを開き、事故の原因になることがあります。
◇ 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。
◇ 寒 冷 時 に は 車 内 が 低 温 に なり、命にかかわるおそれがあ
ります。

安全装備
チャイルドセーフティシート
助手席エアバッグの機能が解除されているときは、助手席エアバッグオフ表
示灯①が点灯します。

助手席エアバッグオフ表示灯

1

① 表示灯

助手席エアバッグオフ表示灯①は以下のときに点灯します。
・ センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着して、エンジンス
イッチを 1 か 2 の位置にしたとき（チャイルドセーフティシート検知
システム）
または
一定以下の体重の乗員が助手席に乗・ 
車して、シートベルトをバックルに差し込み、エンジンスイッチを 1
か 2 の位置にしたとき（助手席検
知機能）
詳しくは
（2-18、
20）をご覧ください。

注  意 ！
チャイルドセーフティシート検知
システムまたは助手席検知機能が 2作動していないときに、エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にすると、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときや点灯後に消灯しないときは、システムの故障です。
すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
知  識
助手席エアバッグオフ表示灯①が点灯して、助手席エアバッグの機能が解除されても、ヘッドソラッ
クスサイドバッグとシートベルト
テンショナーの機能は解除されま
せん。

2-17

安全装備
チャイルドセーフティシート
警告G

チャイルドセーフティシート検知シ
ステムに関する警告・ セ ン サ ー 付 き 純 正 チ ャ イ ル ド
セーフティシートを装着したときは、必ず助手席エアバッグオ
フ表示灯が点灯することを確認してください。
・ セ ン サ ー 付 き 純 正 チ ャ イ ル ド
セーフティシートを装着しても助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。助手席エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをする
おそれがありますので、以下の点に注意してください。
◇ 後 ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートは装着しないでください。また、タイプにかかわらずチャイルド
セーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。

2-18◇ チ ャイルドセーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着するタイプのみを使用
して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
◇ す みやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。
助手席検知機能に関する警告・ チ ャイルドセーフティシートを装着して子供を乗車させるとき
は、助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯していることを確認してください。
・ チ ャイルドセーフティシートを装着して子供を乗車させたときに助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。エアバッグが作動する
衝撃で致命的なけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

◇ 後 ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートは装着しないでください。また、タイプにかかわらずチャイルド
セーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。
◇ チ ャイルドセーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着するタイプのみを使用
して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

安全装備
チャイルドセーフティシート
純正チャイルドセーフティシート
ダイムラー社の純正チャイルドセーフ
ティシートには、助手席に装着すると助手席エアバッグの機能を解除する、センサー付きシート（ベビーセーフ
プラス、デュオ プラス、キッド）があります。
チャイルドセーフティシートを装着するときは、純正チャイルドセーフティ
シートを使用してください。

純正チャイルドセーフティシートには、以下のタイプがあります。詳しくは指定サービス工場におたずねください。
選択の目安
シート名

体

重

ベビーセーフ約 10kg 以下
プラス

年

齢

注  意 ！
純正チャイルドセーフティシート
でも、チャイルドセーフティシー
ト検知システムに対応していないタイプがあります。詳しくは販売
店におたずねください。

新生児〜 9 カ月位

デュオ
プラス

9 〜 18kg

キッド

15 〜 36kg 3 歳半〜 12 歳位

8 カ月〜 4 歳位

※チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。詳
しくは販売店におたずねください。

2-19

2

安全装備
チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシート検知システム
助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 / 受信を行ない、チャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。
助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯（2-17）が点灯します。
注  意 ！
助手席のシート座面とセンサー付
き純正チャイルドセーフティシー
トの間に物を入れないでください。
チャイルドセーフティシートを検知できなくなるおそれがあります。

2-20

警

告

G

 手席のシートクッションに、電源助の入ったパソコンや携帯電話などの電子機器、または磁気カードや IC
カードなどを置かないでください。
チャイルドセーフティシート検知シ
ステムが誤作動して、事故のときに助手席エアバッグが作動しないおそれがあります。また、センサー付き
チャイルドセーフティシートを検知できずに、助手席エアバッグが作動するおそれがあります。

助手席検知機能
助手席に乗車している乗員の体重が一定以下であるとき、または助手席に乗員が乗車していないと判断したときに、シートベルトのバックルが差し込まれているときは、助手席エアバッグの機能が解除されます。
助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯（2-17）が点灯します。

3. 運転する前にインストルメントパネル

3-2

燃料給油口

3-36

センターコンソール

3-4

盗難防止警報システム

3-38

キー

3-5

パワーウインドウ

3-41

シート

3-15

バリオルーフ

3-45

シートヒーター

3-17

ドラフトストップ

3-51

エアスカーフ3-19

ルームミラー

3-53

ドア

3-20

ドアミラー

3-55

トランク

3-28

ステアリング

3-59

ボンネット

3-33

メーターパネル

3-60

3-運転する前にインストルメントパネル
インストルメントパネル









3











0



3








右ハンドル車※車種や仕様、装備の違いにより、スイッチなどの有無や形状は異なります。

3-

0







運転する前にインストルメントパネル
名称

ページ

ドアレバー
（助手席ドア）3-20② グローブボックス

6-22③ グローブボックス
ハンドル

6-22

④ ルームランプ

6-14⑤ 点灯モード切替スイッチ / 手動点灯スイッチ / 読書灯スイッチ

6-14

⑥ 読書灯

①

名称
⑨ コンビネーション
レバー（ヘッドランプ / 方向
指示 / ワイパー）

ページ

名称

ページ

5-25
5-28
5-30

⑯ ドアレバー（運転席ドア）

3-20
3-39⑩ クルーズコントロール/ 可変スピードリミッ
ターレバー

5-46
5-52

⑰ ドアウインドウスイッ
チ ( 運転席側ドアウインドウ / 助手席側ドア
ウインドウ )

3-57

⑱ ボンネットロック解除
レバー

3-31

⑪ ステアリング調整
レバー

6-15

2-9

⑲ ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル＊

5-27

ホーン /
⑫
運転席エアバッグ⑳ エンジンスイッチ

5-2⑦ ルームミラー

3-51⑬ メーターパネル

3-58

パークトロニックイン⑧
ジケーター＊

5-56⑭ パドル＊

5-11
5-14⑮ ランプスイッチ

5-22

ドアウインドウスイッ
チ ( 助手席側ドアウイ
ンドウ )

3-39

＊オプションまたは仕様により装備が異なります3-3

運転する前にセンターコンソール
センターコンソール


3



名称

ページ

6-3

⑦ 非常点滅灯スイッチ

5-29
3-19

② エアスカーフスイッチ（助手席）＊

3-19⑧ エアスカーフスイッチ（運転席）＊

3-17



③ シートヒータースイッチ
（助手席）

3-17

⑨ シートヒータースイッチ
（運転席）



5-43

⑩ パークトロニックオフ
スイッチ＊

5-60

④ ESP オフスイッチ⑤ ドアロックスイッチ
（施錠）

3-26

⑪ ドアロックスイッチ
（解錠）

3-26

⑥ マルチファンクション
コントローラー別冊0

右ハンドル車＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-

名称

① エアコンディショナー
コントロールパネル







ページ

運転する前にキー
キー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属
しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

警

告

G

・	子 供だけを残して車から離れな
いでください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
・	短 時間でも、車内にキーを残したまま車から離れないでくださ
い。事故や盗難のおそれがあります。
・	重 い 物 や 必 要 以 上 に 大 き な 物、
ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。キーホルダー自体の重みや、キーホル
ダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こす
おそれがあります。

注  意 ！
・ キ ー を 紛 失 し た と き は、 盗 難
や 事 故 を 防 ぐ た め、 た だ ち に指定サービス工場に連絡してください。
・ キ ーを強い電磁波にさらすと、リモコンに障害が発生するおそれがあります。
・ キ ー は 強 い 衝 撃 や 水 か ら 避 けて く だ さ い。 故 障 の 原 因 に なります。
・ キ ーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。
・ エ ンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、わずかに電力を消費しています。走行しな
いときは、バッテリー保護のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

3-

3

運転する前にキー
知  識・ 2 つのキーを見わけるため、キーのストッパー（3-10）の色は異なります。
・ 新 たにキーをつくる場合は、指定サービス工場におたずねください。

エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

リモコン機能3

・ 以下の各部の解錠 / 施錠◇ ドア◇ トランク
◇ 燃料給油フラップ




① 発信部
② 表示灯
③ 施錠ボタン④ 解錠ボタン⑤ トランクオープナーボタン⑥ エマージェンシーキー◇ グローブボックス◇ アームレストの小物入れ
・ トランクを開く・ ドアウインドウを開く＊
・	ドアウインドウとリアクォーターウ
インドウを閉じる＊・	バリオルーフの開閉＊
操作時に表示灯②が 1 回点滅します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-運転する前に
キー
解錠する

知  識

E	解錠ボタン④を押します。

・ 車 が施錠されているときにトランクオープナーボタン⑤を押し続けると、トランクだけが解錠されて、少し開きます。その後トランクを閉じると、トランクは施錠されます。

	ドア、トランク、燃料給油フラップ、
グローブボックス、アームレストの小物入れが解錠され、非常点滅灯が1 回点滅します。
施錠するE	施錠ボタン③を押します。
	ドア、トランク、燃料給油フラップ、
グローブボックス、アームレストの小物入れが施錠され、非常点滅灯が3 回点滅します。
トランクを開くE	ト ランクオープナーボタン⑤を押し続けます。

トランクが少し開きます。

・ ト ランクが独立施錠 (3-30) されているときは、解錠ボタンまたはトランクオープナーボタンを押して、トランクを解錠した
り開くことはできません。
注  意 ！
・ 高 圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行な う と、 リ モ コ ン が 作 動 し な
かったり、誤作動することがあります。

・ リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したこと、ドア、トランク、燃料給油フラップ、グローブボックス、アーム
レストの小物入れが確実に施錠されていることを確認してくだ 3
さい。
・ ト ランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
・ 車 の後部左側にあるアンテナを取り外したときは、リモコン機
能の感度が低下します。
・ 貴 重品は絶対に車内やトランク内に置いたままにしないでくだ
さい。盗難のおそれがあります。

・ リ モコン操作でドアウインドウ
やリアクォーターウインドウ、
バリオルーフを閉じるとき＊は、
身体や物が挟まれないように注意してください。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-運転する前にキー
リモコン機能の設定切替

リモコン機能の設定を元に戻す

知  識

リモコン操作で解錠するときの作動内
容を切り替えることができます。

E	再度、施錠ボタン③と解錠ボタン④

リモコン機能の設定を切り替える	キーの表示灯②が 2 回点滅し、元の設定に戻ります。

・	リ モコン操作での解錠後約 40
秒 以 内 に、 以 下 の い ず れ か の操 作 を し な い と、 再 び 施 錠 されます。

E	施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時を同時に約 6 秒間押し続けます。

に約 6 秒間押し続けます。

◇ ドアを開く ーの表示灯②が 2 回点滅し、設キ定が切り替わります。

◇ トランクを開く

この状態では以下のように作動します。

◇	エンジンスイッチにキーを差し込む

・	解 錠ボタン④を 1 回押すと、以下の各部が解錠されます。

◇	ドアロックスイッチ（解錠）を押す◇ 運転席ドア◇ 燃料給油フラップ◇ グローブボックス◇ アームレストの小物入れ・	続けて約 40 秒以内に解錠ボタン④を押すと、助手席ドアとトランクが解錠されます。

3-・	バ ッテリーあがりを起こしたときは、キーの電池が正常でもリ
モコン操作はできません。
・	キ ーの電池が消耗すると操作時に表示灯が点滅せず、リモコン操作ができなくなりますが、エンジンは始動できます。

運転する前にキー
施錠時のドアミラーの格納

知  識

ロケイターライティング

リモコン操作で施錠するときにドアミ
ラーも併せて格納することができます。

・	ド アを開かなくても、格納されたドアミラーの位置が少し動く
こ と が あ り ま す。 そ の 場 合 は、
ドアミラー格納 / 展開スイッチ（3-56）を押して、元の位置に戻してください。

周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、車幅灯、フロントフォグ
ランプ、テールランプ、ライセンスラ
ンプが点灯します。

格納されたドアミラーは、ドアを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（4-48）をご覧ください。

・	ドアミラー格納 / 展開スイッチ（3-56）でドアミラーを格納してから施錠したときは、ドアを開いても、ドアミラーは展開しません。

点灯したランプは、運転席ドアを開いたとき、または約 40 秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（4-41）をご覧ください。

3-

3

運転する前にキー
エマージェンシーキー

① エマージェンシーキー② ストッパー3-10キーに収納されています。

エマージェンシーキーを使用する

リ モ コ ン が 作 動 し な い 場 合 に、 運
転席ドアを解錠 / 施錠するとき(3-24､25) やトランクを解錠するとき (3-31)、トランクを独立施錠する
とき (3-30) に使用します。

E	ストッパー②を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー①を矢印の方向に抜きます。

	収納するときは元の位置に差し込みます。

運転する前にキー
リモコン操作でドアウインドウとバ
リオルーフを開閉する＊

リモコン操作でドアウインドウとリア
クォーターウインドウ、バリオルーフを開閉できます。
ドアウインドウとバリオルーフを開くE	キーの発信部①をドアハンドルの受
3① 発信部② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

光部に向けて解錠ボタン③を押し続けます。

	バリオルーフが閉じているときは、
バリオルーフが開き、ドアウインド
ウが閉じた状態になります。
	バリオルーフが開いていて、ドアウ
インドウが閉じているときは、ドアウインドウが開きます。
	解錠ボタン③から手を放すと、作動中のドアウインドウやバリオルーフ
はその位置で停止します。
詳しくは (3-48) をご覧ください。

ドアウインドウとリアクォーターウイ
ンドウ、バリオルーフを閉じる

E	キーの発信部①をドアハンドルの受光部に向けて施錠ボタン②を押し続けます。

	バリオルーフが開いているときは、
バリオルーフが閉じ、ドアウインド
ウとリアクォーターウインドウも閉じます。
	バリオルーフが閉じていてドアウインドウやリアクォーターウインドウが開いているときは、ドアウインド
ウとリアクォーターウインドウが閉じます。
	施錠ボタン②から手を放すと、作動中のドアウインドウやリアクォー
ターウインドウ、バリオルーフはその位置で停止します。
詳しくは（3-49）をご覧ください。

※	車 種や仕様によりドアハンドルの受光部が運転席側だけの場合があります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-11

3

運転する前にキー
注  意 ！
・ 高 圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行な う と、 リ モ コ ン が 作 動 し な
かったり、誤作動することがあります。
・ リ モコン操作でドアウインドウ
やリアクォーターウインドウ、
バリオルーフを閉じるときは、
身体や物が挟まれないように注意してください。
・ リ モコン操作でドアウインドウ
やリアクォーターウインドウ、
バリオルーフを閉じているときに身体が挟まれそうになったと
きは、ただちに施錠ボタン②から手を放し、解錠ボタン③を押し続けて、ドアウインドウとリアクォーターウインドウ、バリ
オルーフを開いてください。

3-12・ 万 一のとき以外はバリオルーフの作動を途中で停止しないでください。
・ リ モ コ ン 操 作 で 施 錠 し た と き
は、車から離れる前に、すべてのドアウインドウとリアクォー
ターウインドウ、バリオルーフが閉じていることを確認してく
ださい。

知  識
・ リモコン操作をするときは、キーの発信部①をドアハンドルの受光部に向けて操作してください。
・ エ ンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操
作はできません。

運転する前にキー
電池の交換
リモコンの作動可能距離が短くなった
り、いずれかのボタンを押しても作動しない場合は、電池の消耗が考えられます。指定サービス工場で点検を受けてください。
警告G

電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込むおそれがあります。
電池を飲み込んでしまったときは、
ただちに医師の診断を受けてくだ
さい。

3




① エマージェンシーキー② ストッパー

電池の交換手順E	ストッパー②を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー①を矢印の方向に抜き取ります。



① エマージェンシーキー③ 電池ケース④ 凹部E	エマージェンシーキー①を凹部④にかけてロックを外しながら、電池
ケース③を引きます。

知  識
キーのいずれかのボタンを押した
ときに、キーの表示灯が 1 回点滅
すれば電池は正常です。

3-13

3

運転する前に
キー
知


3



③ 電池ケース⑤ 電池⑥ 電極板

E	電池⑤を外し、新しい電池と交換します。

	電池は 2 個ともを上にして、電極板⑥の間に取り付けます。

E	電 池ケース③を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。

E	エマージェンシーキー①をキーに収
納します。

3-14

識

・ リチウム電池（CR2025）を 2個使用しています。
・ 電 池を交換するときは 2 個同時に交換してください。
・ 電 池の表面に、汚れや脂分などが付着していないことを確認してください。

環境

H

環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買
い求めになった販売店で処分を依頼してください。

運転する前にシート
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、または調整する側のドアが開いているときに調整することができます。

シート
シートの調整シートの前後位置を調整する
3


3











左側シートのスイッチ① シートの前後位置調整② シートの高さ調整③ バックレストの傾き調整④ シートクッションの傾き調整

注  意 ！
シ−トの調整をするときは他の乗員の身体などが挟まれないように注意してください。

E	①の方向に操作します。

3

シートの高さを調整する

E	②の方向に操作します。
バックレストの傾きを調整するE	③の方向に操作します。
シートクッションの傾きを調整する

E	④の方向に操作します。
知  識・ バ ックレストを後方に傾けたときに、バックレストが車室後部に当たりそうになると、シートが前方に移動します。

エアスカーフ装備車

ヘッドレストの高さを調整する

E	上げるときはヘッドレストを持って上に引き上げます。

E	下げるときはヘッドレストを持って下に押し下げます。

・ シ ートを後方または下方に動かしているときに、バックレスト
が車室後部に当たりそうになると、バックレストが起き上がり
ます。

3-15

運転する前にシート
シートのメモリー機能








シート位置を記憶させる

記憶させたシート位置を呼び出す

E	正しいシート位置に調整します。

E	呼 び出したいポジションスイッチ

	運転席では、ステアリングの位置（3-59）、
ドアミラーの角度（3-55）
も正しく調整します。
知  識
ドアミラーの角度を調整するとき
は、エンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしてください。

左側シート① ポジションスイッチ② メモリースイッチ

シート位置をポジションスイッチに記憶させることができます。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、または記憶 / 呼び出しする側のドアが開いているときに操作できます。

3-16E	メモリースイッチ②を押します。
E	3 秒以内に 1 〜 3 のいずれかのポ
ジションスイッチ①を押します。

	そのポジションスイッチにシート位置が記憶されます。
他のポジションスイッチ①にも同様の方法でシート位置などを記憶させることができます。

①の 1 〜 3 のいずれかを押し続けます。

	シートなどが動きはじめ、記憶させた位置になると停止します。
知  識
 全のため、ポジションスイッチ
安から手を放すと、シートなどの動きが停止します。
注  意 ！
・ 運 転席のシート位置を呼び出す
ときは、停車しているときに行なってください。走行中に呼び出すと、事故を起こすおそれがあります。
・ バ ックレストを大きく後方に傾けた位置にしているときは、記憶位置を呼び出す前に、バックレストを起こしてください。

運転する前にシートヒーターエンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。

シートヒーター

点灯している
表示灯の数

シートヒーターを使用する

シートヒーターが強で作動します。

E	シ ートヒータースイッチ①を押し
ます。





① シートヒータースイッチ
② 表示灯

3

	シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯②の数が変わり、シートヒーターの作動内容が切り替わります。
シートヒーターを停止する

作動内容

約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

シートヒーターが中で作動します。
2E	シ ートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。

1

0

約 10 分 後 に 自 動
的に弱に切り替わります。
シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分 後 に 自 動的に停止します。
停止しています。

3-17

3

運転する前にシートヒーター
注  意 ！
・ コ ートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用したり、シートヒーターを連続して使用しないでください。
 常過熱による低温火傷（紅斑、異水ぶくれ）を起こしたり、シー
トヒーターが故障するおそれがあります。

・ 以 下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。
◇ 乳幼児、高齢者、病人、体が不自由な方◇ 皮膚の弱い方◇ 疲労の激しい方◇ 眠気をさそう薬を服用した方◇ 飲酒した方・ シ ートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

3-18

知  識
多くの電気装備を使用していたり
バ ッ テ リ ー の 電 圧 が 低 く な る と、
シートヒーターが停止することがあります。このときは表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

運転する前にエアスカーフ ッドレストの送風口から、乗員の頭ヘ部周辺に暖気を送風します。送風の強さを 3 段階に調整できます。

エアスカーフ＊

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに作動します。



エアスカーフを強で使用するE	エ アスカーフスイッチ①を押して、表示灯②を 3 つ点灯させます。

① エアスカーフスイッチ② 表示灯

エアスカーフを中で使用するE	エ アスカーフスイッチ①を押して、表示灯②を 2 つ点灯させます。

エアスカーフを弱で使用するE	エ アスカーフスイッチ①を押して、表示灯②を 1 つ点灯させます。
知  識
 イッチを押してから送風が開始スされるまで約 7 秒かかります。

エアスカーフを停止するE	エ アスカーフスイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。
知  識
スイッチを押してから送風が停止するまで約 7 秒かかります。
注  意 ！
・ 皮 膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。火傷をするおそれがあります。
・ 送 風口の周囲は大変熱くなりますので触らないでください。火
傷をするおそれがあります。
・	エ アスカーフを使用するときは送風口を覆わないでください。
過熱や火災、故障の原因となる
おそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-19

3

運転する前にドア
車内から閉じる

ドア
ドアの開閉

E	インナーグリップ③を持って確実に



閉じます。




3

① ドアハンドル

車外から開くE	ドアハンドル①を引きます。
車外から閉じるE	ドアハンドル①を持って確実に閉じ
ます。

3-20

② ドアレバー③ インナーグリップ④ ロックノブ

車内から開くE	ド アレバー②を矢印の方向に引きます。

	ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ④が上がって解錠され、ドアも開きます。

知  識
ドアウインドウが全閉のとき、ドアを開くとドアウインドウが少し下降
し、ドアを閉じると上昇します。

運転する前にドア
警

告G・ ド ア は 確 実 に 閉 じ て く だ さ い。
ドアの閉じかたが不完全 ( 半ドア ) な場合、走行中にドアが開く
おそれがあります。
・ ド アを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。
・ 同 乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

注  意 ！

知  識・ 車 から離れるときは、エンジンを停止し、必ずドアを施錠してください。

・ 助 手席のドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

・ ド アを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

・ ド アが完全に閉じていない状態
3
で 走 行 す る と、 警 告 音 が 鳴 り、
マルチファンクションディスプ
レイに警告マーク（10-6）が表示されます。

・ ド アウインドウが凍結していたり、バッテリーがあがっている
ときは、ドアを開いたときにドアウインドウは下降しません。
	このときは、無理にドアを閉じないでください。ドアやドアウ
インドウ、シール部などを損傷するおそれがあります。

3-21

運転する前にドア
イージーエントリー機能
運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に移動します。
・ エンジンスイッチからキーを抜く・ エ ンジンスイッチが 0 か 1 の位置のときに運転席ドアを開く

ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。
・ 運転席ドアが閉じている状態でエン
ジンスイッチにキーを差す・ エ ンジンスイッチが 0 の位置のときは、運転席ドアを閉じてから 1の位置にする・ エ ンジンスイッチが 1 の位置のときは、運転席ドアを閉じて、2 の位置にする
この機能の設定と解除については（4-48）をご覧ください。

警

告

G

子供だけを車内に残して車から離れないでください。誤ってドアを開いたときなどにイージーエントリーが作動し、身体が挟まれてけがをする
おそれがあります。
知  識・ イ ージーエントリーの作動を停止するときは、ステアリング調
整レバーか、運転席のポジショ
ンスイッチまたはメモリース
イッチを操作してください。
・ ステアリングの位置によっては、ステアリングが上方に移動しないことがあります。

3-22

運転する前にドア
ドアごとに解錠 / 施錠する

解錠する

注  意 ！

E	ド アレバー②を矢印の方向に引き・ 施 錠後は、ロックノブが完全に下がっていることを確認してく
ださい。

ます。

	ドアが解錠され、開きます。




施錠する

E	ロックノブ①を押し込みます。

・ 運 転席ドアは、完全に閉じていないときはロックノブを押し込
むことはできません。

知  識① ロックノブ② ドアレバー

助手席のドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

3-23

3

運転する前にドア
エマージェンシーキーで運転席ドア
を解錠する



リモコン操作ができないときは、運転席ドアハンドルのキーシリンダーにエマージェンシーキー（3-10）を差し込
み、解錠できます。
解錠するE	エマージェンシーキーを運転席ドアのキーシリンダーに差し込みます。

E	エマージェンシーキーを解錠の位置② ( 前方 ) にまわします。

左ハンドル車①	エマージェンシーキーを差し込む / 抜
く位置②	解錠の位置

	運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。

E	エマージェンシーキーを①の位置にまわして抜きます。
知  識
助手席ドアハンドルにはキーシリ
ンダーはありません。

3-24

注  意 ！
・	エ マージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、助手席ドア、
ト ラ ン ク、 燃 料 給 油 フ ラ ッ プ、
グローブボックス、アームレス
トの小物入れは解錠されません。
・	盗 難防止警報システム装備車では、リモコン操作で施錠した後に、エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報システムが作動します。警報を解除するには、キーの Œ か ‹ を押すか、キーをエンジンスイッチに差し込みます。

運転する前にドア
非常時の車の施錠

リモコン操作で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してください。

E	運 転席ドアを開いた状態で、ドア・ ドアロックスイッチが作動せず、ロックノブを押し込んで車を施錠したときには、トランクが施錠されていないことがあります。
このときは、トランクを独立施 3
錠 (3-30) してください。

	ドアロックスイッチが作動しないときは、助手席ドアのロックノブを押し込みます。

・ エ マージェンシーキーで運転席ドアを施錠しても、助手席ドア、
ト ラ ン ク、 燃 料 給 油 フ ラ ッ プ、
グローブボックス、アームレス
トの小物入れは施錠されません。

施錠する3

E	助手席ドアとトランクを閉じます。
ロ ッ ク ス イ ッ チ ( 施 錠 )(3-26) を押します。

左ハンドル車①	エ マージェンシーキーを差し込む /抜く位置③	施錠の位置

注  意 ！

E	車 から降りて、運転席ドアを閉じます。

E	エマージェンシーキーを運転席ドアのキーシリンダーに差し込み、施錠の位置③ ( 後方 ) にまわします。

E	運転席ドアのロックノブが下がったことを確認します。

E	エマージェンシーキーを①の位置にまわして抜きます。

3-25

運転する前にドア
ドアロックスイッチ

車内から、すべてのドアとトランクをスイッチ操作で解錠 / 施錠することが
できます。
解錠する

E	ドアロックスイッチ（解錠）②を押
します。

施錠する

E	ドアロックスイッチ（施錠）①を押します。

① ドアロックスイッチ（施錠）② ドアロックスイッチ（解錠）注  意 ！
ドアのロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとド
アは開きます。子供を乗せたときは特に注意してください。

知  識・ ド アロックスイッチで施錠してあるとき、車内のドアレバーを引いてドアを開くと、他のドア、トランクも解錠されます。
・ ド アロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップやグロー
ブボックス、アームレストの小物入れは施錠されません。
・ リ モコン操作で施錠してあるときは、ドアロックスイッチで解錠 / 施錠することはできません。
・ 助手席ドアが開いているときは、
ドアロックスイッチで解錠 / 施
錠することはできません。
・ 運転席ドアが開いているときは、
助手席ドアとトランクが解錠/ 施錠されます。
・ ド アロックスイッチで車を施錠していても、エアバッグやシー
トベルトテンショナーが作動すると自動的に解錠されます。

3-26

運転する前にドア
車速感応ドアロック

注  意 ！

知  識

走 行 速 度 が 約 15km/h 以 上 に な ると、ドアとトランクを自動的に施錠します。

・ 車 速感応ドアロックを設定した状態で、車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを 0 の位
置にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

車速感応ドアロックにより車が施錠されていても、エアバッグやシー
トベルトテンショナーが作動すると自動的に解錠されます。

この機能の設定と解除については（4-46）をご覧ください。

・ 車 速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠すると、ドアを開くかエン
ジンを再始動するまで、車速感
応ドアロックは作動しません。

3-27

3

運転する前に
トランク
トランク
知  識
・	ト ランク内にはラゲッジカバーがあります（3-47）。
	ラゲッジカバーのフックがホルダーに正しく固定されていない
ときはバリオルーフを開くことはできません。このときは警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ ﾗｹﾞ
ｯｼﾞｶﾊﾞｰ ｦ ﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ !" と表示されます。
・	ト ランクが完全に閉じていない
ときはバリオルーフを開閉することはできません。このときは警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに警告マーク（10-6）が表示されます。
・	ト ランクを開くと、トランク内部左側のトランクランプが点灯
します。

3-28

・	ト ランクが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに警告マーク（10-6）が表示されます。
注  意 ！
・ ト ランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。
・ ト ランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
・	ト ランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意
してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・	ト ランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。

・ ト ランクに人を乗せないでください。事故のとき、けがをする
おそれがあります。
・ 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。
・ 貴 重品は絶対に車内やトランク内に置いたままにしないでください。
・ 強 風 の と き に ト ラ ン ク を 開 くと、風にあおられ、トランクが不意に下がることがあります。
風の強い日は十分に注意してください。
	また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。
・	トランクが開いているときでも、リモコン操作で施錠してからト
ランクを閉じると、トランクが施錠されます。トランク内のキーの閉じ込みに注意してください。

運転する前にトランク
トランクを開く

トランクを閉じる


3



3

② トランクオープナーボタン① ハンドルE	ハンドル①を引きます。
	トランクが少し開きます。

E トランクを引き上げます。

またはE	キーのトランクオープナーボタン②を押し続けます。

③ 凹部E	ト ランク内側の凹部③に手をかけ、トランクを下げてから、押さえます。

	トランクが少し開きます。

E トランクを引き上げます。
注  意 ！
車の後部左側にあるアンテナを取り外すと、リモコン機能の感度が低下します。

3-29

運転する前にトランク
トランクの独立施錠

トランクを独立施錠する

トランクを独立して施錠できます。

E	トランクを閉じます。

トランクを独立施錠しているときは、
トランクハンドルや、キーのトランク
オープナーボタンでトランクを開くことはできません。
また、キーの解錠ボタンやドアロック
スイッチ（解錠）でトランクを解錠することはできません。
知  識
駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯して
ください。

3-30

E	図 のようにトランクのキーシリン

ダー①にエマージェンシーキー④（3-10）を差し込みます。

3
① キーシリンダー②	独立施錠解除位置③	独立施錠位置④	エマージェンシーキーE	エマージェンシーキーを独立施錠位
置③にまわします。

E	キーシリンダー①からエマージェン
シーキーを抜きます。
知  識
エマージェンシーキーには方向性があります。

運転する前にトランク
注  意 ！

独立施錠を解除する・ エ マージェンシーキーは、必ず図のような向きに差し込んでください。トランクを損傷するおそれがあります。

E	ト ランクのキーシリンダー①にエ・ ト ランクを開いた状態でも、左記の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

エマージェンシーキーでのトランクの解錠

マージェンシーキー（3-10）を差し込みます。

E	エマージェンシーキーを独立施錠解1

除位置②にまわします。

E	キーシリンダー①からエマージェン
シーキーを抜きます。

5
2

3

4

3

① キーシリンダー②	エマージェンシーキーを差し込む / 抜
く位置③	解錠の位置④	ハンドル⑤	エマージェンシーキー

3-31運転する前にトランク
リモコン操作でトランクを開いたり、解錠できないときはエマージェンシーキー（3-10）で解錠します。

E	ト ランクのキーシリンダー①にエマージェンシーキー⑤を差し込みます。

E	エマージェンシーキーを解錠の位置③にまわします。

E	ハンドル④を引きます。
トランクが開きます。

E	エマージェンシーキーを②の位置にまわして抜きます。

3-32

注  意 ！

知  識・ 盗 難防止警報システム装備車では、エマージェンシーキーでト
ランクを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。警報を解 除 す る に は、 キ ー の Œ か‹ を押すか、キーをエンジンスイッチに差し込みます。

エマージェンシーキーでトランクを解錠しても、ドア、燃料給油フ
ラップ、グローブボックス、アー
ムレストの小物入れは解錠されません。

・ エ マージェンシーキーで解錠したときはトランクを閉じると再び 施 錠 さ れ ま す。 こ の と き は、
エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

運転する前に
ボンネット
ボンネット
警

告

G

・ ボ ンネットから炎や煙が見えた
ときは、ボンネットを開かないでください。火傷をするおそれがあります。
・ 走 行中はボンネットロック解除
レ バ ー を 引 か な い で く だ さ い。
ボンネットが開いて事故を起こ
すおそれがあります。
・ エ ンジンを始動しているときやエ ン ジ ン が か か っ て い る と き、
エンジンスイッチが 2 の位置のときは、エンジンルーム内には手を触れないでください。

・ エ ンジンスイッチからキーを抜いていても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

ボンネットを開く

3

左ハンドル車

① ボンネットロック解除レバーE	運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー①を手前に引きます。

	高 電 圧 の 発 生 部 分 や 高 温 部 分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

3-33

運転する前にボンネット

② ロック解除ノブE	ボンネットの裏側にあるロック解除
ノブ②を矢印の方向に押しながらボンネットを開きます。

3-34

知  識

注  意 ！

開いた位置から押し上げると、ボンネットをさらに開くことができます。

・ ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。
ボンネットとワイパーが接触し、損傷するおそれがあります。
・ 強 風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。
風の強い日は十分に注意してください。
	また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

運転する前にボンネット
ボンネットを閉じる

E	ボンネットを引き下げ、グリル上部から約 20cm 〜 30cm の位置で手を放して閉じます。

E	完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

警

告G

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

注  意 ！
・ ボ ンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注
意してください。
・ エ ンジンルーム内に物を置いたままボンネットを閉じると、ボンネットが変形するおそれがあります。
・ 盗 難防止警報システム装備車では、ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告マークが表示されます。

3-35

3

運転する前に
燃料給油口
燃料給油口


燃料給油フラップを開く

キャップを取り付けるE	エ ンジンスイッチからキーを抜きE	キ ャップ②を燃料給油口に合わせ、E	燃料給油フラップ①の矢印の位置を	キャップがロックする音が聞こえます。

キャップを外す

燃料給油フラップを閉じる

E	キャップ②を反時計回りに少しゆるE	燃料給油フラップ①を押します。

ます。

押します。



① 燃料給油フラップ② キャップ③ タイヤ空気圧ラベル

3-36

3

めてタンク内の圧力を抜きます。

E	圧力が抜けたら、さらに反時計回りにゆっくりまわして外します。

E	外 し た キ ャ ッ プ ② を 燃 料 給 油 フ
ラップの裏側にあるホルダーに置きます。

時計回りにいっぱいにまわします。

運転する前に
燃料給油口
警

告

G

・ エ ンジンをかけたまま給油しな
いでください。火災が発生する
おそれがあります。
・ 周 囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでください。火災が発生するおそれがあります。
・ 肌 や衣服に燃料が付着しないよ
うに注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害する
おそれがあります。

注  意 ！

知  識・ 燃 料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。

・ 燃 料給油フラップの裏側に、タ
イヤ空気圧ラベル③が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては (8-16) をご覧ください。

・ 給 油ノズルが最初に自動停止した時点で給油を停止してください。燃料を入れすぎると、燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

・ 燃 料給油フラップは、リモコン操作での解錠 / 施錠に連動して解錠 / 施錠されます。

・ 燃 料をこぼさないように注意してください。
	燃料が車の塗装面に付着したときは、すぐに拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 燃 料給油フラップが解錠されない場合は、指定サービス工場に連絡してください。

3-37

3

運転する前に盗難防止警報システム
盗難防止警報システム＊


盗難防止警報システムが待機状態のときに、ドア、トランク、グローブボッ
クス、アームレストの小物入れのいず
れかが開けられるか、ボンネットのロックが解除されると、サイレンと非常点滅灯による警報が作動します。
システムを待機状態にするE	リモコン操作で車を施錠します。
① 表示灯

	表示灯①が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。
	システムが待機状態のときは、表示
灯①が点滅を続けます。
システムの待機状態を解除するE	リモコン操作で解錠します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-38

注  意 ！
・ シ ステムを待機状態にするときはボンネットが完全に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にしても、ボンネットが開けられた
ときに警報は作動しません。
・	システムが待機状態のときに車内 か ら ド ア を 開 い た り、 ボ ン
ネットロック解除レバーでボン
ネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。
・	シ ス テ ム を 待機状態にしても、表示灯①が点滅しない場合は、システムが故障しています。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

運転する前に盗難防止警報システム
警報の作動

知  識

警報が作動したときの解除方法

システムが待機状態のとき、以下のような状況を感知すると警報が作動します。

 モコン操作で施錠した後、エマー
リジェンシーキーで運転席ドアやト
ランクを解錠して開くと、警報が作動します。

E	キ ー の Œ か ‹ を 押 す か、 エ・	ドアが開けられたとき
・	トランクが開けられたとき
・	グローブボックスやアームレストの小物入れが開けられたとき
・	ボ ンネットのロックが解除された
ときンジンスイッチにキーを差します。
知  識

ドア、トランク、グローブボックス、
アームレストの小物入れなどを開くか、ボンネットのロックを解除
して警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は解除されません。

警報が作動すると、ホーンが約 30 秒
間鳴り、非常点滅灯が通常の約 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。
また、ルームランプも約 5 分間点灯
します。

3-39

3

運転する前に盗難防止警報システム
けん引防止警報機能＊

盗難防止警報システムが待機状態のとき、けん引などで車が持ち上げられて車が傾くと、けん引防止警報機能が作動して、サイレンと非常点滅灯の点滅
で周囲に知らせます。
けん引防止警報機能を待機状態にするE	リモコン操作で車を施錠します。

左ハンドル車① 表示灯② けん引防止警報機能解除スイッチE	エ ンジンスイッチを 0 か 1 の位置

けん引防止警報機能の待機状態を解除するE	けん引防止警報機能解除スイッチ②E	リモコン操作で解錠します。

	表示灯①が数秒間点灯し、その後消灯して、けん引防止警報機能が解除されます。

けん引防止警報機能が待機状態のときにジャッキアップすると、警報が作動する場合があります。
警報が作動したときの解除方法E	キ ー の Œ か ‹ を 押 す か、 エ
ンジンスイッチにキーを差します。

3-40

けん引防止警報機能を解除する

	約 30 秒後にけん引防止警報機能が自動的に待機状態になります。

知  識＊オプションまたは仕様により装備が異なります

車を立体駐車場に入れたり、カーフェ
リーや車両運搬車に載せて移動するときは、けん引防止警報機能が作動することがあります。そのようなときはけん引防止警報機能を解除してから施錠してください。

にします。またはキーを抜きます。
を押します。

E	リモコン操作で車を施錠します。
	け ん 引 防 止 警 報 機 能 が 解 除 さ れ、車が傾いても警報が作動しなくな
ります。
知  識
けん引防止警報機能を解除しても、盗難防止警報システムは作動します。

運転する前にパワーウインドウ
パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

ドアウインドウスイッチは左右のドアにあります。

ドアウインドウを開く

運転席ドアには、左右のドアウインド
ウのスイッチがあります。

	押している間だけ開きます。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに、ドアウインドウを開閉することができます。

E	スイッチの②の部分を軽く押します。
	スイッチの②の部分をいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる

E	スイッチの①の部分を軽く押します。
	押している間だけ閉じます。

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

	スイッチの①の部分をいっぱいまで押すと、自動で閉じます。

① 閉じる
② 開く

3-41

3

運転する前にパワーウインドウ
知  識・ ド アウインドウが自動で開閉しているときに、スイッチを押すと、その位置で停止します。
・ エ ン ジ ン ス イ ッ チ を 0 の 位 置にするかエンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間はド
アウインドウを開閉することができます。約 5 分以内にドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。
・ リ モコン操作でドアウインドウを開閉することができます＊。詳
しくは (3-11) をご覧ください。
・ ド ア ウ イ ン ド ウ に は 挟 み 込 み
防 止 機 能 が あ り ま す。 ド ア ウ
インドウが自動で閉じている
ときに挟み込みなどの抵抗があ る と、 ド ア ウ イ ン ド ウ が た
だ ち に 停 止 し、 そ の 位 置 か ら
少し下降します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-42・ 運 転席のドアウインドウは、挟み込み防止機能が作動してから
約 5 秒以内に再度閉じたときは挟み込みを感知しません。
注  意 ！
・ ドアウインドウを閉じるときは、
身体や物が挟まれないように注意してください。特に子供には注意してください。
・ ド アウインドウを開くときは、
ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウイン
ドウとドアフレームのすき間に身体が引き込まれてけがをする
おそれがあります。

ドアウインドウが自動で開閉しない
とき
バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれたときは、ドアウインドウが自動で開閉できなくなることがあります。このときは、スイッチの①の部分を軽く押して全閉にし、そのまま 2 秒以上保持してください。この操作を左右のドアウイン
ドウで行なってください。再び、ドアウインドウが自動で開閉できるようになります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

運転する前にパワーウインドウ
バリオルーフスイッチでの開閉

バリオルーフが閉じているときにドアウインドウとリアクォーターウインド
ウを開くE	バ リオルーフスイッチ① を 後 方 に

素早く 2 度押します。

	ドアウインドウとリアクォーターウ
インドウが自動で開きます。

左ハンドル車① バリオルーフスイッチ

バリオルーフスイッチでドアウインド
ウとリアクォーターウインドウを開閉することができます。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに操作できます。

バリオルーフが開いているときにドアウインドウを開くE	バ リオルーフスイッチ① を 後 方 に
素早く 2 度押します。

	ドアウインドウが自動で開きます。
注  意 ！

知  識・ ド ア ウ イ ン ド ウ や リ ア ク ォ ー
ターウインドウが自動で開いているときに、バリオルーフスイッ
チを操作すると、その位置で停止します。
・ バ リオルーフスイッチを操作して開いたドアウインドウは、ドアウインドウスイッチで閉じることができます。
・ バ リオルーフスイッチを操作して開いたリアクォーターウイン
ドウは、ドアウインドウスイッ
チで閉じることができません。
バリオルーフスイッチを操作して閉じてください。

ドアウインドウやリアクォーター
ウインドウを開くときは、ウイン
ドウに身体を寄りかけないでくだ
さい。ウインドウとドアフレームのすき間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

3-43

3

運転する前にパワーウインドウ
バリオルーフが閉じているときにドアウインドウとリアクォーターウインド
ウを閉じる

バリオルーフが開いているときにドアウインドウを閉じる

E	バ リオルーフスイッチ① を 前 方 に

素早く 2 度押して保持します。

素早く 2 度押して保持します。



左ハンドル車① バリオルーフスイッチ

	押している間だけドアウインドウが閉じます。ドアウインドウが閉じた
後、リアクォーターウインドウが押している間だけ閉じます。
またはE	バ リオルーフスイッチ① を 前 方 に
1 度押して保持します。

	リアクォーターウインドウが押している間だけ閉じます。
注  意 ！
ドアウインドウやリアクォーター
ウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。特に子供には注意して
ください。

3-44

E	バ リオルーフスイッチ① を 前 方 に	押している間だけドアウインドウが閉じます。

運転する前にバリオルーフバリオルーフ警

告G・	バ リオルーフを開閉するときは、
ルーフやトランク、ドアウイン
ドウやリアクォーターウインド
ウなど作動する部分に触れないでください。また、それらが作動する範囲に障害物がないことも確認してください。
・	身 体や物が挟まれそうになった
ときは、バリオルーフスイッチ
から手を放してください。バリ
オルーフの作動が停止します。

・	万 一のとき以外はバリオルーフの開閉操作を途中で停止しないでください。けがをしたり、ルーフを損傷するおそれがあります。

・	バ リオルーフは必ずトランク内に確実に収納するか、または完全に閉じている状態にしてください。

	開 閉 操 作 を 途 中 で 停 止 す る と、
以下の時間が経過した後に油圧装置の圧力が低下し、ルーフが倒れ込みます。

3◇	エンジンスイッチが 2 の位置のときは約 7 分
◇	エンジンスイッチが 2 以外の位置、またはエンジンスイッ
チからキーを抜いてあるときは約 10 秒	このときは警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に " ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ ｻｶﾞﾘﾏｽ !" と表示され
ます。

3-45

運転する前にバリオルーフ
注  意 ！
・	バ リオルーフの開閉は停車しているときに行なってください。
・	バ リ オ ル ー フ を 開 閉 す る と き、
ルーフは上方に、トランクは後方に動きます。上方および後方、ルーフやトランクの作動範囲に十分な空間があることを確認してください。
・	ル ーフラックを装着しているときは、バリオルーフを作動させないでください。
・	ロ ールバーの後方に腰掛けたり重い物を置かないでください。
・	車 を離れるときは、盗難を避けるため、必ずバリオルーフを閉
じ、ドア、ドアウインドウとリアクォーターウインドウ、トランクなどが閉じていること、各部が施錠されていることを確認してください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-46・	バ リオルーフ開閉時にルーフや荷物を損傷させないため、以下の点に注意してください。

・	バ リ オ ル ー フ 開 閉 中 に ト ラ ン
クハンドルを操作しないでください。

◇	荷物をラゲッジカバーより高く積み上げないでください。

・	ト ランクが完全に閉じていない
ときはバリオルーフを開閉することはできません。このときは警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに警告マーク（10-6）が表示されます。

◇	ラゲッジカバーの上や前方に物を置かないでください。
◇	ラゲッジカバーが荷物に押し上げられないようにしてください。
◇	ロールバーの後方に物を置かないでください。
・	気温が約− 15℃以下のときはバ
リオルーフを開閉しないでください。
・	バ リオルーフを開閉するときは、
トランクおよびラゲッジカバーが閉じていることを確認してく
ださい。

知  識
 モコン操作でバリオルーフを開リ
閉することができます＊。詳しくは（3-11）をご覧ください。

運転する前にバリオルーフラゲッジカバー
3







3

ラゲッジカバーを開く

知  識E	ハ ンドル②を握ってロックを解除

フックがホルダーに正しく固定されていないときに、バリオルーフを開こうとすると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレ
イに " ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ ﾗｹﾞｯｼﾞｶﾊﾞｰ ｦ ﾄｼﾞﾃｸ 3
ﾀﾞｻｲ !" と表示されます。

し、フック③をホルダー④から外します。

	ラゲッジカバー①が奥に引き込まれます。
	この状態のときには、バリオルーフを開くことはできません。

① ラゲッジカバー② ハンドル③ フック④ ホルダー

ラゲッジカバーを閉じるE	ハンドル②を持ってラゲッジカバー①を矢印の方向に引き出し、両端のフック③をホルダー④にかけます。

	この状態のときに、バリオルーフを開くことができます。

3-47

運転する前にバリオルーフバリオルーフを開くE	エ ンジンスイッチを 2 の位置にし注  意 ！

E	セ レクターレバーを ì に入れ、・	バリオルーフを開く前に以下の点を確認してください。

ます。

パーキングブレーキを確実に効かせます。

E	バリオルーフスイッチ①を後方に押して、そのまま保持します。

バリオルーフが開きはじめます。
左ハンドル車① バリオルーフスイッチ

注  意 ！
バッテリーあがりを防ぐため、バ
リオルーフを操作するときはできるだけエンジンをかけてください。

	マルチファンクションディスプレイ
に " ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ ｻﾄﾞｳﾁｭｳ !" と表示されます。
	バリオルーフが完全に開いたあと、
ドアウインドウが閉じます。

◇ト ラ ン ク 内 の ラ ゲ ッ ジ カ
バ ー が 引 き 出 さ れ、 両 端 のフックがホルダーにかかっていること◇ト ランクが正しく閉じていること◇ロ ールバーの後方に物が置かれていないこと・	バリオルーフやリアウインドウ
が濡れているときにバリオルー
フを開くと車内に水が入ることがあります。バリオルーフを開くときは、バリオルーフやリア
ウインドウの水滴を拭き取ってください。
・	バ リオルーフを開いているときに、マルチファンクションディ
スプレイに警告メッセージが表示されたときは（10-11）をご覧ください。

3-48

運転する前にバリオルーフ
注  意 ！

バリオルーフを閉じる・	以下のときはルーフがトランクに正しく収納されていません。

	このときは、停車してバリオルー
フスイッチ①を後方に押し、バ
リオルーフを完全に開いてください。
・	バ リ オ ル ー フ の 動 き に 連 動 して、ドアウインドウとリアクォー
ターウインドウも開閉します。

ます。

E	セ レクターレバーを ì に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせます。

◇マ ルチファンクションディス
プレイに " ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ ｻﾄﾞｳﾁｭｳ !"と表示されているとき◇発進時や走行中に、マルチファ
ンクションディスプレイに" ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ ﾌﾙｵｰﾌﾟﾝ / ﾌﾙｸﾛｰｽﾞ "と表示され、警告音が約 10秒ほど鳴ったときE	エ ンジンスイッチを 2 の位置にしE	バリオルーフスイッチ①を前方に押して、そのまま保持します。

バリオルーフが閉じはじめます。
左ハンドル車① バリオルーフスイッチ

注  意 ！
バッテリーあがりを防ぐため、バ
リオルーフを操作するときはできるだけエンジンをかけてください。

	マルチファンクションディスプレイ
に " ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ ｻﾄﾞｳﾁｭｳ !" と表示されます。
	バリオルーフが完全に閉じたあと、
ドアウインドウとリアクォーターウ
インドウが閉じます。

3-49

3

運転する前にバリオルーフ
注  意 ！
・	バリオルーフを閉じる前に以下の点を確認してください。
◇ト ラ ン ク 内 の ラ ゲ ッ ジ カ
バ ー が 引 き 出 さ れ、 両 端 のフックがホルダーにかかっていること◇ト ランクが正しく閉じていること◇ロ ールバーの後方に物が置かれていないこと・	シートやシート後方のスペースには、バリオルーフが閉じてきたときに干渉するおそれのある物を置かないでください。また、サンバイザーをフックから外した状態でバリオルーフを閉じると、バリオルーフとサンバイザー
が当たり、損傷するおそれがあ
ります。

3-50

・	以下のときはバリオルーフが完全に閉じていません。
◇マ ルチファンクションディス
プレイに " ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ ｻﾄﾞｳﾁｭｳ !”と表示されているとき◇発進時や走行中に、マルチファ
ンクションディスプレイに" ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ ﾌﾙｵｰﾌﾟﾝ / ﾌﾙｸﾛｰｽﾞ "と表示され、警告音が約 10秒ほど鳴ったとき
	このときは、停車してバリオルー
フスイッチ①を前方に押し、バ
リオルーフを完全に閉じてくだ
さい。

・	バ リ オ ル ー フ の 動 き に 連 動 して、ドアウインドウとリアクォー
ターウインドウも開閉します。
・	バ リオルーフを閉じているときに、マルチファンクションディ
スプレイに警告メッセージが表示されたときは（10-11）をご覧ください。

運転する前にドラフトストップ
ドラフトストップ
ドラフトストップは、バリオルーフを開いて走行するときに生じる風を整流するための装備です。車内への風の巻
き込みを減少させます。





3





3

ドラフトストップを取り付けるE	左 右のシートを前方に移動するか、
バックレストを前方に倒します。

E	左右のロープ③を、ホック②が外側を向くようにして、フック④にかけます。

E	左右のホック②をロールバーに固定します。

① ドラフトストップ
② ホック
③ ロープ
④ フック

E	ドラフトストップ①をロールバーにかぶせます。

3-51

3

運転する前にドラフトストップ注  意 ！

ドラフトストップを取り外す・ ド ラ フ ト ス ト ッ プ ① を ロ ー ル
バーにかぶせてから、ホック②を固定しないでください。ドラ
フトストップを損傷するおそれがあります。

E	ドラフトストップ①をロールバーか・ ド ラ フ ト ス ト ッ プ ① を ロ ー ル
バーにかぶせるときは、ネット部分ではなく、縁の部分を持つようにしてください。ドラフト
ストップを損傷するおそれがあります。

ら外します。

E	ホック②を外します。
E	ロープ③をフック④から外します。

警

告

G

・ ド ラフトストップは必要なときだけ使用するようにしてください。以下の場合は、ドラフトス
トップを使用しないでください。
◇	後 方視界が十分に確保できない場合◇ 周囲が暗い場合
・ バ リオルーフを閉じて走行する
ときは、ドラフトストップを使用
しないでください。後方視界の妨げになるおそれがあります。
注  意 ！
自動防眩ルームミラー装備車では、ドラフトストップを装着したときなど、ルームミラーが後続車のライトに照射されない場合は、ミラーの 自 動 防 眩 機 能 は 作 動 し ま せ ん。
十 分 注 意 し て 走 行 し て く だ さ い。
事故を起こすおそれがあります。

3-52

運転する前にルームミラー
ルームミラー警

告ルームミラーの調整ルームミラーの手動防眩＊G

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

3注  意 ！
・ ド ア ミ ラ ー に は 死 角 が あ り ます。車線変更をするときなどは、
必ずルームミラーでも後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

自動防眩ルームミラー装備車① ノブ

ルームミラーを調整する

ルームミラーを防眩にするE	手 でルームミラーの角度を調整しE	ノブ①を手前に引きます。

ます。

・ ル ー ム ミ ラ ー の 汚 れ を 取 る ときにガラスクリーナーを使用
す る と き は、 必 ず 指 定 サ ー ビ
ス 工 場 に 相 談 し て く だ さ い。
ガラスクリーナーによっては、ルームミラーが変色するおそれがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-53運転する前にルームミラー
知  識

自動防眩機能＊・ ル ームミラーのセンサー②に後方からのライトが当たらないときは、自動防眩機能は作動しません。
② センサー

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置で周囲が暗いときに、ルームミラーのセンサー②が後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーの色の濃度が変わり眩しさを防止します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-54・ セレクターレバーが í に入っているときやルームランプが点灯しているときは自動防眩機能は解除されます。
・ ル ームミラーと連動して運転席側のドアミラーも自動防眩になります。
注  意 ！
・ ミ ラーのガラスが破損すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、皮膚や目に直接触れないよう注意してください。

・ 万 一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ 液 体 が 車 の 塗 装 面 に 付 着 し たと き は、 た だ ち に 水 で 湿 ら せた布などで拭き取ってください。 塗 装 面 を 損 傷 す る お そ れがあります。
・ ド ラフトストップを装着したときなど、ルームミラーが後続車のライトに照射されない場合は、
自動防眩機能は作動しません。
十分注意して走行してください。
事故を起こすおそれがあります。

運転する前にドアミラー
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに調整できます。

ドアミラー
ドアミラーの角度調整


ドアミラーの角度を調整する
3



E	調整したい側のドアミラー選択ボタ
ン①または③を押します。

ボタンの表示灯が点灯します。

E	ドアミラー選択ボタンの表示灯が点灯しているときに、調整スイッチ②を操作してドアミラーの角度を調整します。

左ハンドル車① 運転席側ドアミラー選択ボタン② 調整スイッチ③ 助手席側ドアミラー選択ボタン

警

告

G

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

注  意 ！
・ ド アミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。
ドアミラーで後方を確認すると
きは十分注意してください。
・ ド ア ミ ラ ー に は 死 角 が あ り ます。 車 線 変 更 を す る と き な ど
は、 必 ず ル ー ム ミ ラ ー で も 後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

知  識・ ド アミラー選択ボタン①③の表
示 灯 は、 何 も 操 作 し な い と 約
15 秒後に消灯します。
・ ド アミラーにはヒーターが装着されています。リアデフォッガー(6-12) を 作 動 さ せ た と き や 外
気温度が下がったときは自動的に温められ、凍結を防ぎます。
・ ドアミラーの角度は、運転席シー
トやステアリングの位置と併せて記憶させることができます(3-16)。
・ 自 動防眩ルームミラー装備車の運転席側ドアミラーは、ルーム
ミラーに連動して自動防眩になります（3-54）
。

3-55

3

運転する前に
ドアミラー
注  意 ！

ドアミラーの格納 / 展開・ ドアミラーは手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
・ 走 行するときはドアミラーを展開してください。

左ハンドル車④ 格納 / 展開スイッチ

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに操作することができます。
ドアミラーを格納する

E	格納 / 展開スイッチ④を押します。
ドアミラーを展開する

E	再 度、格納 / 展開スイッチ④を押
します。

3-56

・ ドアミラーを格納 / 展開しているときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ 洗 車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
・ ド アミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

・ ド アミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ず指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリー
ナーによってはドアミラーが変色するおそれがあります。
・ 走 行時はドアミラーが完全に展開していることを確認してくださ い。 ド ア ミ ラ ー が 振 動 し て、後方視界が確保できなくなるおそれがあります。
知  識・ リ モコン操作で施錠するときにドアミラーも連動して格納することができます。詳しくは（3-9）
をご覧ください。
・ 走 行 速 度 が 約 50km/h 以 上 のときは、スイッチでドアミラーを格納することはできません。

運転する前にドアミラー
助手席側ドアミラーのパーキング
ヘルプ機能




助手席側ドアミラーを記憶させていた角度にするE	助手席側ドアミラー選択ボタン②を・ セ レクターレバーを í の位置か
ら他の位置に入れて約 10 秒経過したときE	セレクターレバーを í に入れます。
	助手席側ドアミラーの角度が、あ ・ 走 行速度が約 10km/h 以上になったとき
らかじめ記憶されていた角度にな
押します。

ります。
知  識
左ハンドル車① 調整スイッチ② 助手席側ドアミラー選択ボタン

助手席側ドアミラーが選択されているときにセレクターレバーを í に入れると、助手席側ドアミラーが自動的に下向きになり、車両後方下部の視界を確保して後退を容易にすることができます。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに作動します。

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

・ 運転席側ドアミラー選択ボタンを押したとき

・	運 転席側ドアミラーが選択されているときは、この機能は働きません。
	このときは、助手席側ドアミラー
選択ボタンを押して、助手席側
ドアミラーを選択してください。
・	パ ーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミ
ラー選択ボタンの表示灯が点灯
します。

3-57

3

運転する前に
ドアミラー
後退時のドアミラーの角度を記憶させるE	エ ンジンスイッチを 1 か 2 の位置

注  意 ！

E	助手席側ドアミラー選択ボタン②を走行する前に、後方が十分確認できるように助手席側ドアミラーの角度を調整してください。

にします。

押します。

ボタンの表示灯が点灯します。

E	表示灯が点灯しているときに、調整

3
左ハンドル車

③ メモリースイッチ

スイッチ①で、後退時に自分が後方を確認しやすい角度にドアミラーを調整します。

E	運転席シートのメモリースイッチ③を押します。
E	約 3 秒以内に調整スイッチ①をいずれかの方向に押します。

	このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶されます。

E	調整スイッチ①で走行時の角度に助手席ミラーを調整します。

3-58

知  識
・	助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。
・	助 手席側ドアミラーが後退時の角度に自動調整されているときに助手席側ドアミラーの角度を調整すると、調整した角度が新たに記憶されます。

運転する前にステアリングステアリング

前後位置の調整をする

ステアリング位置の調整

E	レバー①を②の方向に操作します。
上下位置の調整をするE	レバー①を③の方向に操作します。

3




3

① ステアリング調整レバー② 前後位置の調整③ 上下位置の調整

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のとき、または運転席ドアが開いている
ときにステアリングの位置を調整することができます。
知  識ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席
シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます。
（3-16）警

告G・ ス テアリングの調整は、必ず運
転前に行なってください。運転中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
・ 子 供だけを車内に残して車から離れないでください。エンジン
スイッチからキーを抜いてあっても、運転席ドアが開いているとステアリング調整レバーを操作することでステアリングが動き出し、ステアリングに挟まれるおそれがあります。

・ 運 転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
・ ス テ ア リ ン グ の パ ッ ド 部 に カバーをしたり、エアバッグの上にバッジ、ステッカー、オーディオのリモコンなどを貼付しないでください。エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。
注  意 ！
・ ス テアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。
・ 故 障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

3-59

3

運転する前にメーターパネル
メーターパネル
各部の名称





3















0
















3-60



3

0



 








3

運転する前にメーターパネル
名称ページ① エアバッグシステム
警告灯

3-62

② ABS 警告灯

3-62

③ 方向指示表示灯

3-62④ ESP 表示灯

3-63

⑤ 方向指示表示灯

3-62⑥ ブレーキ警告灯

3-63⑦ マルチファンクション
ディスプレイ（車両情報メイン画面）

3-63

名称

ページ

名称

ページ

⑧ エンジン警告灯

3-64

⑮ 時計

3-66

⑨ タコメーター

3-64⑯ スピードメーター

3-67⑩ シートベルト警告灯

3-65⑰ リセットボタン

3-67⑪ ハイビーム表示灯

3-65

3-67

⑫ 燃料計

3-65

⑱ メーター照度調整⑲ ボタン⑬ 燃料残量警告灯

3-66⑭ マルチファンクション
ディスプレイ（車両情報サブ画面）

3-66

3-61

3

運転する前にメーターパネル① エアバッグシステム
警告灯

1② ABS 警告灯-

エンジンスイッチを 1 の位置にすると数秒間点灯します。また、2 の位置にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

点灯しないときや数秒後またはエンジン始動後に消灯しないとき、エンジンがかかっているときに点灯したときはエアバッグシステムやシートベルト
テンショナー、助手席乗員検知機能 /チャイルドセーフティシート検知シス
テムの故障です。ただちに指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABS に異常があります。通常のブレーキ時の制動力は確保されま
すが、ABS、BAS、ESP は作動しま
せん。

詳しくは（2-10）をご覧ください。

いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。
詳しくは（5-40）をご覧ください。
注  意 ！
ABS 警 告 灯 が 点 灯 し た と き は
ESP、BAS も作動を停止します。
指定サービス工場で点検を受けて
ください。

3-62

③⑤ 方向指示表示灯

方向指示灯や非常点滅灯を作動させた
ときに点滅します。
詳しくは（5-28、29）をご覧ください。

運転する前にメーターパネル—⑦ マルチファンクションディスプレイ
（車両情報メイン画面）④ ESP 表示灯⑥ ブレーキ警告灯

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し ( 点灯しないときは表示灯が故障しています )、エンジン始動後に消灯します。ESP の機能を解除したときに点灯します。また、ESP が作動したときに点滅します。

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し ( 点灯しないときは警告灯が故障しています )、エンジン始動後に消灯します。

各種設定画面や故障 / 警告メッセージなどを表示します。

また以下のようなときに点灯します。

・ 運転席ドアを開いたときや閉じたとき

知  識
ESP の機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを感知すると、ESP 表示灯が点滅しますが、ESP は作動しません。ただし、この と き に ブ レ ー キ を 効 か せ る と、ESP は自動的に作動します。
詳しくは (5-42) をご覧ください。

・ ブレーキ液の量が不足しているとき・ パーキングブレーキを解除していな
いとき
注  意 ！

マルチファンクションディスプレイは以下のときに表示されます。
約 30 秒後に消灯します。
・ リセットボタン、またはメーター照度調整ボタンを押したとき
約 30 秒後に消灯します。

・	ブ レーキ液の量が不足して点灯 ・ エ ンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしたときしたときはブレーキシステムに漏れがあることが考えられます。 	エンジンスイッチを 0 の位置にする
安全な場所に停車して、指定サーか、エンジンスイッチからキーを抜
ビス工場に連絡してください。
いてから約 30 秒後に消灯します。
・	パ ーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

・ 車外ランプが点灯したとき	車外ランプが消灯してから約 30 秒
後に消灯します。
詳しくは（4-5）をご覧ください。

3-63

3

運転する前にメーターパネル⑧ エンジン警告灯±

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し ( 点灯しないときは警告灯が故障しています )、エンジン始動後に消灯します。
エンジンがかかっているときに点灯したときはエンジンの制御システムに異常があります。ただちに指定サービス
工場で点検を受けてください。

知  識⑨ タコメーター・ エ ンジン警告灯が点灯するとエンジンがエマージェンシーモー
ドになることがあります。エマー
ジェンシーモードではエンジンの回転数が制限され、アクセル
ペダルを踏んでもエンジンの回転が上昇しなくなります。この場合、低速で走行できることもありますが、ただちに安全な場所に停車して、指定サービス工場に連絡してください。

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。

・ 燃 料切れの場合にエンジン警告灯が点灯したときは、燃料を補給した後にエンジン始動を 3 〜
4 回繰り返すと、エマージェン
シーモードが解除されます。

注  意 ！
指針がレッドゾーン（赤色表示部）に入らないように運転してください。エンジンを損傷するおそれが
あります。
知  識
エンジン回転数がレッドゾーンに入ると、エンジンを保護するため一時的に燃料の供給を停止します。このとき、軽い振動があったりアクセル
ペダルを踏んでも加速しなくなりま
すが、異常ではありません。
環境H

必要以上にエンジン回転数を上げないように走行してください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因に
なります。

3-64

運転する前にメーターパネル⑩ シートベルト警告灯<

エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、数秒後に消灯します。
詳しくは（2-8）をご覧ください。

⑪ ハイビーム表示灯

A

ヘッドランプを上向きで点灯したときに点灯します。

⑫ 燃料計

燃料の残量を表示します。
燃料タンク容量は約 70 リットルです。
注  意 ！
給油のときはエンジンを停止して
ください。

3-65

3

運転する前にメーターパネル⑬ 燃料残量警告灯

4⑭ マルチファンクションディスプレイ
（車両情報サブ画面）

エンジンスイッチを 2 の位置にすると黄色に点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に白色の点灯に戻ります。

シフト位置や外気温度などを表示します。

エンジン始動後も黄色に点灯しているとき、またはエンジンがかかっているときに黄色に点灯したときは燃料の残量が少なくなっています。

・ 運転席ドアを開いたときや閉じたとき

警告灯が点灯したときの残量は約 9
リ ッ ト ル（SLK 55 AMG は 約 10リットル）です。
知  識
走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路
や自動車専用道路などでの燃料切れは道路交通法違反になります。

マルチファンクションディスプレイは以下のときに表示されます。
約 30 秒後に消灯します。
・ リセットボタン、またはメーター照度調整ボタンを押したとき
約 30 秒後に消灯します。
・ エ ンジンスイッチを 1 か 2 の位置にしたとき	エンジンスイッチを 0 の位置にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 30 秒後に消灯します。
・ 車外ランプが点灯したとき	車外ランプが消灯してから約 30 秒
後に消灯します。
詳しくは（4-6）をご覧ください。

3-66

⑮ 時計

時刻の設定については (4-36) をご覧ください。

運転する前にメーターパネル⑯ スピードメーター⑰ リセットボタン⑱⑲ メーター照度調整ボタン

車の走行速度を表示します。

トリップメーターや各種設定をリセットします。

周囲が暗いときにメーターパネルの明るさを調節できます。

詳しくは（4-5､9､12､23､27､31､3
7､50､51）をご覧ください。

＋ボタン⑲を押すと明るくなります。
E ●

速度の表示単位をマイル（mph）に変更することもできますが、マイル表
示 に す る と km/h 表 示 に 比 べ、 同 じ
数字でも約 1.6 倍の速度になります。
速度の出しすぎを防ぐため km/h 表示にしてください。

－ボタン⑱を押すと暗くなります。
E	●

表 示 の 切 り 替 え に つ い て は（4-33）
をご覧ください。
知  識・	1 マイル (mph) は約 1.6km/ ｈです。
・	マ イル表示を選択すると、マルチファンクションディスプレイ
の表示もマイル表示になります。

3-67

3

4. マルチファンクションディスプレイ

ステアリングスイッチ

4-2

故障表示

メイン画面一覧

4-3

各種設定

4-29

車両情報

4-4

トリップコンピューター

4-49

AMG 表示

4-18

電話

4-53

オーディオ

4-26

4-27

ナビゲーション・進行方向方位表示
4-26

4-

マルチファンクションディスプレイ
ステアリングスイッチ
ステアリングスイッチ

名称⑤ スクロールスイッチ①  マルチファンクションディスプレイ

j 選択したメイン画面内のk 各画面を切り替えます。

② 設定スイッチ / 音量スイッチ
1

4

5

3

2

各種設定の設定グループ
選択画面でグループを選æ 択します。また、設定項目
ç 画面で数値や設定を変更
したり、機能のオン / オ
フを選択します。
各メイン画面とオーディ
オ画面表示中に操作すると、音量を調節できます。
SLK 55 AMG では、レースタイマーが操作できます（4-21）。
③ 通話開始 / 終了スイッチ ( 電話 )s 電話を受信 / 切断するこt とができます。

警

告G

マルチファンクションディスプレイ
を操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。
注  意 ！
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながらスイッチを操作すると、事故を起こすおそれがあります。

④ 表示切り替えスイッチ

è メイン画面を選択します。

ÿ

4-

※電話の操作については、別冊「マルチファ
ンクションコントローラー 取扱説明書」
をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧
マルチファンクションディスプレイでは、車の情報や故障の表示および各種の設定をすることができます。

メイン画面一覧
1
27

8

2 ＊

km

0.9

以下のように主要な機能が 8 種類あ
ります。

TEL
1

ミセツゾク

80℃

7

3
スタート
135 km

カラ

AUDIO
オフ

1 : 30 h

90 km/h
9.7 km/l

6

4
セッテイ

5

リセットハ
R ノ ホﾞタン ヲ
3 ヒﾞョウオシマス

ホウイN① 車両情報4-4② AMG 表示＊4-18

③ オーディオ

4-26④

ナビゲーション・進行方向方位表示4-26

⑤ 故障表示4-27⑥ 各種設定4-29⑦ トリップコンピューター

4-49

⑧ 電話

4-53

コショウ カﾞ 1※故障があるときに表示されます※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります4-4

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報
1
27
km
0.0

7 ＊

PRNDS
＋20.5 ℃
LIM 30km/h

エンシﾞン オイルレヘﾞル ソクテイチュウ
タダシイ ソクテイハ
シャリョウ
スイヘイジ ノミ!

3
タイヤクウキアツ
ケイコクシステム サドウ
メニュー：R ボタン

2
4

6
メンテナンス A
アト 15000 km

5
60 km/h※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります4-① 車両情報メイン画面
 ( トリップメーター /オドメーター )

4-5


②








車両情報サブ画面( シフト位置表示 / ギ
アレンジ表示 / ギア
表示＊ / 走行モード
表示 / 外気温度表示/ 走行速度表示 / ク
ルーズコントロール表
示 / 可変スピードリ
ミッター表示 )

4-6








③ タイヤ空気圧警告シス
テム画面

4-7

④ 冷却水温度画面

4-10⑤ 走行速度 / 外気温度表
示画面

4-11

⑥ メ ン テ ナ ン ス イ ン ジ
ケーター画面

4-12

⑦ エンジンオイル量点検
画面＊

4-15

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
車両情報メイン画面（トリップメー
ター / オドメーター）

27

2

0.0

1

km

トリップメーター
リセット後の走行距離を表示します。

トリップメーターをリセットする（0.0 に戻す）

オドメーターE リ セットボタン（3-67）を、表示

1

PRNDS
＋20.5 ℃
LIM 30km/h

2

これまでに走行した距離の総合計を表
示します。
3
4

が 0.0 になるまで押し続けます。

4① トリップメーター② オドメーター

車両情報メイン画面を表示させる
または ÿ を押して、車両情E è
報メイン画面を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-マルチファンクションディスプレイ
車両情報
走行モード表示

車両情報サブ画面
1
3
4

PRNDS
＋20.5 ℃
LIM 30km/h

2① シ フト位置表示 / ギアレンジ表示 /ギア表示＊② 走行モード表示③ 外気温度 / 走行速度表示④ クルーズコントロール / 可変スピード
リミッターの設定速度表示

シフト位置表示 / ギアレンジ表示 /ギア表示＊
オートマチックトランスミッションのシフト位置を表示します (5-6)。

オートマチックトランスミッションの走行モードを表示します (5-7)。
外気温度 / 走行速度表示
外気温度または走行速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " メー
タークラスタ " の " 車両情報サブ画
面の表示設定画面 "（4-34）で行ないます。
クルーズコントロール / 可変スピード
リミッターの設定速度表示
クルーズコントロールまたは可変ス
ピードリミッターで設定した速度を表示します。
詳しくは（5-52）をご覧ください。

ティップシフトのときは選択している
ギアレンジを表示します (5-9)。
マニュアルギアシフト＊のときは選択しているギアを表示します (5-13)。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-

警

告

G

外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。
注  意 ！
外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。
知  識
温度をフロントバンパー付近で測定しているため、温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。
したがって、温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
タイヤ空気圧警告システム画面
4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下する
ことにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。
・ カーブを曲がっているとき・ 加速または減速をしているとき
・ 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき
・ 積雪路や凍結路などを走行している
とき・ スノーチェーンを装着しているとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

警

告

G

・ 空 気の入れすぎなど、誤ったタ
イヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フ
ラップの裏側にあるタイヤ空気
圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。
・ タイヤ空気圧警告システムは、4本のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。
また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。
・ 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。
このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっかりステア
リングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。
・ タイヤ空気圧を調整したとき

E タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベ
ル（8-16）を参照して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

・ ホイールやタイヤを交換したとき・ 新しいホイールやタイヤを装着した
とき

警

告

G

タイヤ空気圧警告システムは、タイ
ヤ空気圧が適正に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-E エ ンジンスイッチを 2 の位置にします。
知  識
マルチファンクションディスプレ
イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ
ｵﾝ ﾃﾞｼﾖｳｶﾉｳ " と表示されたときは、
エンジンスイッチを 2 の位置にしてください。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ケイコクシステム サドウ
メニュー：R ボタン

または ÿ を押して、車両情E è

報メイン画面を表示させます（4-5）
。

または k を押して、タイヤ
E j

空気圧警告システム画面を表示させます。
" ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ：R
ﾎﾞﾀﾝ " と表示されます。

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ?
ﾊｲ
ｷｬﾝｾﾙ

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ
を 押 し て、" ハ イ " を 反 転 表
E リセットボタン (3-67) を押します。 E æ ルチファンクションディスプレマ
イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?"と表示されます。
知  識
 ルチファンクションディスプレマ
イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?"と表示されてから、約 15 秒経過
すると、再起動は中断されます。

示にします。

 ルチファンクションディスプレイ
マに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ " と表示されます。
 秒後に、タイヤ空気圧警告システ
数
ムが作動を始めます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-

4マルチファンクションディスプレイ
車両情報
冷却水温度画面

4 冷却水温度画面を表示させる
または ÿ を押して、車両情E è

報メイン画面を表示させます（4-5）
。

または k を押して、冷却水
E j
温度画面を表示させます。

エンジンの冷却水温度を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-10

知  識
・ 指 定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120℃
まではオーバーヒートは起こしません。
・ 暑 い日や上り坂が続くときなどに、120 ℃ 付 近 を 示 す こ と が
あ り ま す が、 マ ル チ フ ァ ン ク
ションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（10-8、
9）が表示されない限り、問題ありません。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
走行速度
/ 外気温度表示画面
1

60 km/h

160 km/h

走行速度または外気温度を表示します。

知  識

表示の切り替えは各種設定の " メーター
クラスタ " の " 車両情報サブ画面の表示
設定画面 " (4-34) で行ないます。

・ 走 行速度の表示単位を km/h 表
示 ま た は mph 表 示 に 切 り 替 えることができます (4-33)。

走行速度 / 外気温度表示画面を表示させる・ 各種設定の " メータークラスタ "の " 車両情報サブ画面の表示設定
画面 " (4-34) で " ｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ " を選択すると、この画面は走行速度表示になります。

または ÿ を押して、車両情
E è
2

2

+20.5℃+20.5℃

報メイン画面を表示させます（4-5）
。

または k を押して、走行速
E j

度 / 外気温度表示画面を表示させます。

" 車両情報サブ画面の表示設定
画面 " で " ｿｸﾄﾞ " を選択すると、この画面は外気温度表示になります。

① 走行速度表示② 外気温度表示※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-11

4

2

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

6メンテナンスインジケーター画面
メンテナンス A
アト 15000 km

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

5

自動表示機能次のメーカー指定点検整備実施日の約1 カ月前になると、エンジンスイッチ
を 2 の位置にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンスイ
ンジケーター画面が自動的に表示されます。
画面は数秒後に表示前の画面に戻ります。

表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタンを押します。
60 km/h※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-12

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
表示メッセージ

注  意 ！

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。# には A から H までのアルファ
ベットが入ります。

・ メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジ
ンオイル量の警告表示ではありません。

または ÿ を押して、車両情E è

点検整備実施前の表示例

報メイン画面を表示させます（4-5）
。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ "または k を押して、メンテ
E j" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km"

・ メ ーカー指定点検整備を実施時
期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることが 4あります。

点検整備実施時期になったときの表
示例

知  識

メンテナンスインジケーター画面は手動でも表示できます。
手動で表示させるE エ ンジンスイッチを 1 か 2 の位置にします。

ナンスインジケーター画面を表示させます。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｳｹﾃｸﾀﾞｻｲ !"点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例
 検実施時期を過ぎたときは、以下の点
ようなメッセージが表示され、警告音が鳴ります。
" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｦ ｺｴﾏｼﾀ "走行速度の表示単位を mph 表示に切り替えると、メンテナンスイ
ンジケーター画面に " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ ﾋｮｳ
ｼﾞ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されることがあります。このときは、走行速度の表示単位を km/h 表示に切り替えると、数分後に通常の表示に戻ります。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｦ ｺｴﾏｼﾀ "※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-13

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
知  識
・ " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A"、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " の後に表示される Aから H のアルファベットは、次回のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整
備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲は該当しません。
・ " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ "、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ "など、A から H のアルファベッ
トの後に " ＋ " の表示があると
きは、ブレーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

・ ブ レーキパッドは次回のメンテ
ナンス以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキパッドの交換については、指定サー
ビス工場で相談の上、以下のように対処してください。
◇ 今回のメーカー指定点検整備
で交換する◇ 後日に別途交換する・ メ ンテナンスインジケーターが自動的に表示される時期は、運転スタイルや走行距離などにより変わります。
エ ンジン回転数を適度に保ち、
短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びる
ことがあります。
・ バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-14

メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備後に、指定サー
ビス工場でメンテナンスインジケー
ターをリセットしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に設定されます。いずれか先に達する距
離または時期を次回のメーカー指定点
検整備時期として表示します。
注  意 ！
メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

0.0

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

7 ＊

エンジンオイル量点検画面＊

エンシﾞン オイルレヘﾞル ソクテイチュウ
タダシイ ソクテイハ
シャリョウ
スイヘイジ ノミ!
エンジンオイルの量を点検し、表示します。

またはを 押 し て、 車 両
E 
P
R
N
D
S
情
報
メ
イ
ン
画
面
を
表示させますE 安 全で水平な場所に停車します。
（4-5）
。
タ
＋20.5 ℃j
E エンジンを始動して、エンジンオイ
または k を押して、エンジ ケイE 
ルを温めます。
メ
LIM 30km/h
ンオイル量点検画面を表示させます。
E エ ンジンを停止して、約 5 分待ち
エンジンオイル量の点検è

ます。

E エ ンジンスイッチを 2 の位置にし

2

ます。

ÿ

" ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ ｿｸﾃｲﾁｭｳ ﾀﾀﾞｼｲ ｿｸ
ﾃｲﾊ ｼｬﾘｮｳ ｽｲﾍｲｼﾞ ﾉﾐ !" と表示されます。
知  識
エンジンを停止してからの待ち時
間が足りないときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾏﾁｼﾞｶ
ﾝ ｦ ﾏﾓｯﾃ ｸﾀﾞｻｲ !" と表示されます。

注  意 ！

6 運転前に必ずエンジンオイル量を点検してください。

メンテナンス A※ SLK 200、SLK 280、SLK 350 は、
アト 15000 km
エンジンオイルレベルゲージ（8-8）でエンジンオイル量を点検してください。

5※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

60 km/h＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-15

4

マルチファンクションディスプレイ
車両情報
点検結果に応じて、次のいずれかのメッセージが表示されます。

max ニ スルタメ 1.0リッター
オイル ヲ ツイカシテクダサイ

エンシﾞン オイル レヘﾞルオイル ヲ ヌイテクダサイ

このときは、エンジンオイルを約 1.0リットル補給してください。

このときは、エンジンオイルが多すぎます。

エンシﾞン オイルレヘﾞル セイジョウ

このときは、エンジンオイル量は適正です。

max ニ スルタメ 1.0リッター

知  識・ エ ンジンオイル量に応じて、表エンシﾞン オイル レヘﾞル
示される数値が変わります。
オイル ヲ ヌイテクダサイ
・ エ ンジンオイルの補給については（8-9）をご覧ください。

オイル ヲ ツイカシテクダサイ

マチジカン ヲマモッテ クダサイ!

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-16

エンシﾞン オイル レヘﾞルオイル ヲ ヌイテクダサイ

運転はしないで、エンジンオイルの量を適正にしてください。
注  意 ！
エンジンオイルが多すぎると、エマチジカン ヲマモッテ クダサイ!
ンジンや触媒を損傷するおそれがあります。

マルチファンクションディスプレイ
車両情報

マチジカン ヲマモッテ クダサイ!

注  意 ！

知  識

エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、
マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイルに関する故障/ 警告メッセージが表示されたときは（10-9、10）をご覧ください。

・ マ ルチファンクションディスプ
レイに " ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ ｲｸﾞﾆｯｼｮ
ﾝ ｵﾝ !" と表示されたときは、エンジンスイッチを 2 の位置にしてください。

このときは、エンジンオイルレベルが安定していません。
約 5 分ほど待ってから点検をやり直してください。
再度マルチファンクションディスプレ
イに " ﾏﾁｼﾞｶﾝ ｦ ﾏﾓｯﾃ ｸﾀﾞｻｲ !" と表示されたときは、約 30 分ほど待ってから点検をやり直してください。

・ エンジンがかかっているときは、
エンジンオイル量を点検できま 4
せん。マルチファンクションディ
スプレイに " ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ ﾃｲｼ
ﾁｭｳ ﾉﾐ !" と表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-17

マルチファンクションディスプレイ
AMG 表示AMG 表示＊1

1
80℃

L5 00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km

RT 00:54 21

5

13.8V

4

142 km/h
88 km/h
80 km

1L1 --:-- --※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

4-18

2

1

3

① ギア表示・油温表示
画面

4-19

② ギア表示・電圧表示
画面

4-20

③ ギア表示・レースタイ
マー画面

4-21

④ 計測結果表示画面
（全ラップ）

4-24

⑤ 計測結果表示画面
（ラップ別）

4-25

※ AMG 表示は、SLK 55 AMG のみ
表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
AMG 表示
ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。

ギア表示・油温表示画面

1

1

80℃

2

油温表示②は、エンジンオイルの油温を表示します。

① ギア表示② 油温表示

油温表示画面のマークが点滅しているときは、エンジンオイルが温まっていません（油温が約 80℃未満になっています）。このときは必要以上にエンジン回転数を上げないように運転してください。

4

知  識

ギア表示・油温表示画面を表示させる
または ÿ を押して、ギア表
E è
11
示・油温表示画面を表示させます。

2

注  意 ！

13.8V

2

1

1

L1 --:-- --3

エンジンスイッチが 1 の位置のときは、油温表示画面は表示されません。
このときは " －－－℃ " が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-19

2
80℃
マルチファンクションディスプレイ

AMG 表示
ギア表示①は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。

ギア表示・電圧表示画面

1

1

13.8V

2

1

1

L1 --:-- --3

電圧表示②は、バッテリーの電圧を表示します。

① ギア表示② 電圧表示2

RT 00:54 21
142 km/h
88 km/h
80 km

1
2
3
4

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-20

ギア表示・電圧表示画面を表示させる
または ÿ を押して、ギア表
E è
示・油温表示画面を表示させます（4-19）。

または k を押して、ギア表
E j示・電圧表示画面を表示させます。

13.8V2

マルチファンクションディスプレイ
AMG 表示

ギア表示・レースタイマー画面

2

1

1

L1 --:-- --3

ギア表示・レースタイマー画面では、
サーキットコースなどで周回ごとの
ラ ッ プ タ イ ム を 計 測・ 記 録 し た り、
その結果を一覧表示できます。
レースタイマーは、エンジンスイッチ
が 2 の位置のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。

① ギア表示② ラップ表示③ 計測タイムまたは ÿ を押して、ギア表
E è

示・油温表示画面を表示させます（4-19）。

または k を押して、ギア表
E j示・レースタイマー画面を表示させ
ます。
知  識

RT 00:54 21
142 km/h
88 km/h
80 km

1

ギア表示・レースタイマー画面を表示させる

L5 00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km

1
2
3
4

・ 計 測タイムは 1 秒単位で表示されます。
・ ギ ア表示・レースタイマー画面を表示させているときは、æ
または ç を押してオーディオなどの音量を調節することはで
きません。

2
3
4

5
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-21

4

マルチファンクションディスプレイ
AMG 表示
タイム計測を開始する

知  識

スプリットタイムを表示する


を押します。
E æ・ タ イム計測を停止しているときに æ を押すと、停止した時点
からタイム計測が再開されます。

E タイム計測中に ç を押します。

・ タ イム計測中に、停車してエン
ジンスイッチを 1 の位置にすると、タイム計測が停止します。

 5 秒経過後に、タイム計測の表
約示に戻ります。

タイム計測が開始されます。
タイム計測を停止するE タイム計測中に æ を押します。
タイム計測が停止します。

そ の後、エンジンスイッチを 2の位置にするかエンジンを始動して æ を押すと、停止した時点
からタイム計測が再開されます。

 プリットタイムが約 5 秒間表示
ス
されます。

知  識
スプリットタイムを表示していると き に 再 度 ç を 押 す と、 ス プ
リットタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます（4-23）。
計測したタイムを消去するE タ イム計測が停止しているときにç を押します。
 測 タ イ ム が 消 去 さ れ、 表 示 が
計
00:0000 に戻ります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-22

138 km/h
88 km/h
20 km

4

マルチファンクションディスプレイ

5

ラップタイムを記録する

AMG 表示E タイム計測中に ç を押します。
 プリットタイムが約 5 秒間表示
ス
されます。

1
2
4

L2 00:13

1
55

BL 00:13 54

3① ギア表示② ラップ数③ 計測タイム④ 最速ラップタイム

最大 9 件までの計測タイムをラップタイムとして記録することができます。

E スプリットタイムが表示されているときに、再度 ç を押します。
スプリットタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます。
知  識・ ラ ッ プ タ イ ム が 記 録 さ れ て い
る と き は、 計 測 タ イ ム ③ の 下に最速ラップタイム④が表示されます。
・ ラ ップタイムが 9 件記録されると、それ以上計測ができなくな
ります。新たにタイム計測を行
なうときは、記録したラップタ
イムを消去してください。

記録したラップタイムを消去するE タ イム計測が停止しているときに、リセットボタン（3-67）を 2 回押します。

記録したすべてのラップタイムが消去され、表示が 00:0000 に戻ります。
知  識

4・ 記 録したラップタイムを個別に消去することはできません。
・ エ ンジンスイッチを 0 の位置にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 30 秒経過
すると、計測タイムとラップタ
イムは消去されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-23

2
3
L1 --:-- -マルチファンクションディスプレイ

AMG 表示全ラップの計測結果を確認する

RT 00:54 21
142 km/h
88 km/h
80 km

12 周以上のラップタイムが記録されているときは、タイム計測後に計測結果を表示できます。

2
3
4

計測結果表示画面（全ラップ）① 合計時間② 計測した全ラップでの最高速度③ 計測した全ラップの平均速度④ 計測した全ラップの総走行距離1

L5 00:13 55

138 km/h
88 km/h
20 km

1
2
4

L2 00:13

55

2
3
4
5

3

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-24
または ÿ を押して、ギア表
Eè示・油温表示画面を表示させます（4-19）。

または k を押して、計測結
Ej

果表示画面（全ラップ）を表示さ
せます。
知  識

1

BL 00:13 54

計測結果表示画面（全ラップ）を表示させる

タ イ ム を 計 測 し て い る と き は、
全ラップの計測結果は確認できません。

142 km/h
88 km/h
80 km

3

ラップごとの計測結果を確認する

1

L5 00:13 55
138 km/h
88 km/h
20 km

マルチファンクションディスプレイ

4

2

AMG 表示ラップタイムが記録されているとき
は、タイム計測後にラップごとの結果を表示できます。

3
4
5

計測結果表示画面（ラップ別）① ラップ表示② ラップタイム③ 表示されているラップでの最高速度④ 表示されているラップの平均速度
1⑤ 表示されているラップの走行距離
1
2
4

L2 00:1355

BL 00:13 54

3

計測結果表示画面（ラップ別）を表示させる
または ÿ を押して、ギア表
E è
示・油温表示画面を表示させます（4-19）。

または k を押して、表示さE j
せたいラップの計測結果表示画面を選択します。
知  識・ 表 示 さ れ て い る ラ ッ プ が 最 速
ラップのときは、ラップ表示①が点滅します。
・ タ イムを計測しているときは、
ラップごとの計測結果は確認できません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-25

4

マルチファンクションディスプレイ
オーディオ / ナビゲーション・進行方向方位表示
オーディオ

ナビゲーション・進行方向方位表示

オーディオのメイン画面を表示させる

ホウイ

オのメイン画面を表示させます。

N

5 を押して、オーディ

または ÿ
E è

AUDIO
オフ

FM 1
86.0 MHzFM 1
83.0 MHzFM 1
81.0 MHz

4

オーディオの使用時にそれぞれの情報を表示します。

オ ー デ ィ オ の メ イ ン 画 面 表 示 中 に、j または k を押すと、ラジオのコショウ カﾞ選局や
1
CD の選曲などができます。
音量調節
または ç を押すと、音量をE æ
調節できます。

※故障があるときに表示されます※ 詳 細については、別冊「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

マルチファンクションコントローラーのナビゲーション機能で目的地を設定したときに、ルート案内をマルチファ
ンクションディスプレイに表示することができます。
ルート案内を行なっていないときは、画面に進行方向の方位が表示されます。
ナビゲーション・進行方向方位表示画
面を表示させるまたは ÿ を押して、ナビゲー
E èション・進行方向方位表示画面を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-26※ 詳 細については、別冊「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障表示画面

故障表示
1

2
SRS

コショウ ガ 2

SRS システム
シテイノ コウジョウ デテンケン!

① 故障件数画面
 (この例では、2 件故障があります )② 故障メッセージ画面の例
故障や異常が起きたとき、車の状況をメッセージで表示します。
知  識

自動表示機能エンジンがかかっているときに故障が起きたときは、故障メッセージ画面が自動的に表示されます。
複数の故障があるときは、故障メッセージ画面が約 5 秒間隔で順番に表示されます。

j または k を押すか、リセット
ボタンを押すと、故障メッセージが消えます。

故障がないときは、故障表示画面は表示されません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-27

4

マルチファンクションディスプレイ
故障表示
故障メッセージを手動で確認する

故障表示のリセット

注  意 ！

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに表示できます。

マルチファンクションディスプレイに故障メッセージが表示されているとき
は、エンジンスイッチを 0 の位置にすると、故障メッセージの表示が消えます。

・ 表 示される故障や不具合は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や不具合の表示は運転者を支援するものです。発
生した故障に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

または ÿ を押して、故障件
E è
数画面 ①を表示させます。

故障件数が数字で表示されます。
または k を押して、
故障メッ
E j

セージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面 ①に戻ります。

ただし、故障状況が変わらない場合は、次にエンジンスイッチを 1 か 2 の位置にするか、エンジンを始動したとき、再び故障メッセージが表示されます。

・ 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ず指定サービス
工場で点検を受けてください。
・ 表示される故障 / 警告メッセー
ジについては (10-3 〜 ) をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-28

マルチファンクションディスプレイ

1

各種設定
各種設定
1
セッテイ

セッテイ

リセットハ
R ノ ボタン ヲ
3 ビョウオシマス

R

2
メータークラスタ

3① 各種設定メイン画面

4-29② 設定グループ選択画面

4-30③ 各種設定項目の初期化
画面

4-31

④ 各種設定項目の初期化
完了画面

4-31

各種設定メイン画面

セッテイ
リセットハ
R ノ ボタン ヲ
3 ビョウオシマス
4

セッテイ
コウジョウ シュッカ ジ ノ
セッテイニ モドシマスカ?
ジッコウハ
R ボタン!

R
セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ

注  意 ！
4

走行中でも設定を変更することができますが、安全のため、必ず停車中に操作してください。

各種設定メイン画面を表示させる
または ÿ を押して、各種設E è
定メイン画面を表示させます。

R

3

セッテイ
コウジョウ シュッカ ジ ノ
セッテイニ モドシマスカ?
ジッコウハ
R ボタン!

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

R

4

4-29

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
設定グループ選択画面

2

セッテイ
メータークラスタ

設定グループを選択する

設定項目画面を選択する

または ç を押して、設定グE æまたは k を押して、設定項
E j

ループを選択します。

E 選 択 し た グ ル ー プ 名 を 確 認 し て、 設定項目画面の数値や設定を変更する
j を押すと、選択したグループまたは ç を押して、数値やE æ
内の最初の設定項目画面が表示されます。

設定グループ選択画面を表示させる

E 各 種設定メイン画面表示中に jを押して、設定グループ選択画面を表示させます。

3
ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-30

目画面を選択します。

設定を変更したり、機能のオン /オフを選択します。
変更・選択した設定が記憶されます。

4

マルチファンクションディスプレイ

R

各種設定項目の初期化

3

各種設定項目を初期化する

コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ

設定メイン画面を表示させます（4-29）。

コウジョウ シュッカ ジ ノ
セッテイニ モドシマスカ?
ジッコウハ
R ボタン!

E リ セ ッ ト ボ タ ン (3-67) を 約 3 秒
間押し続けます。

左記の初期化画面が表示されます。

初期化画面

各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する ( 戻す ) ことがで
きます。

4

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

各種設定

セッテイ


ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
E è

セッテイ

R

R

初期化完了画面

 期化画面の表示中 ( 約 5 秒以内 )E 初に、リセットボタンを押します。
 期化が実行され、上記の初期化完
初了画面が表示されます。
知  識・ 初 期化画面が表示されてから約5 秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。
・ 各 種設定項目を初期化すると、設定グループ選択画面が表示されます。
・ 走 行中に初期化操作を行なった
ときは、安全のため、初期化されない項目があります。

4-31

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
メータークラスタ① 各種設定メイン画面

4-29

セッテイ

② 設定グループ選択画面

4-30

リセットハ
R ノ ボタン ヲ
3 ビョウオシマス③ 速度・距離単位設定画面

4-33④ ディスプレイ言語設定
画面

4-34

⑤ 車両情報サブ画面の表
示設定画面

4-34

1

5

2
セッテイ

ヒョウジ センタク

メータークラスタ

ソクド
ガイキオンド3
4

ケﾞンコﾞ
Englishニホンゴ

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-32

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

設定グループ選択画面を表示させる

速度・距離単位設定画面

3 Eæ
または ç を押して、反転表
示を移動します。


ま た は ÿ を 押 し て、 各 種E è

設定メイン画面を表示させます(4-29)。

E 各種設定メイン画面①表示中に jを押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する
または ç を 押 し て、" メ ーE æ
タークラスタ " を選択します。

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル
スピードメーターとマルチファンク
ションディスプレイの速度と走行距離の表示単位の設定ができます。

設定項目画面を表示させる

E j を押します。
 ータークラスタの最初の設定項目
メ画面が表示されます。

表示

設定内容

km

表 示 が km/h、km に
なります。

マイル

表 示 が mph、 マ イ ル、MI になります。

注  意 ！
1 マイル (mph) は約 1.6km/h です。スピードメーターとマルチファ
ンクションディスプレイの表示単
位 が マ イ ル 表 示 に な っ て い る と、
誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km 表示を選択してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-33

4

3 ビョウオシマス

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ディスプレイ言語設定画面

5車両情報サブ画面の表示設定画面

3


または ç を押して、反転表E æ示を移動します。

ケﾞンコﾞ
Englishニホンゴ
ディスプレイに表示する言語の設定ができます。

ヒョウジ センタク

表示 ヒョウジ タンイ
設定内容

ソクド
ガイキオンド

車両情報サブ画面
ソクド km の 表 示 が 走 行 速 度になります。
マイル

ソクド / ソウコウキョリ

車 両 情 報 サ ブ 画 面（4-6） に 表 示 される項目の設定ができます。

または ç を押して、反転表
E æ
設定内容

English

英語表示になります。

ニホンゴ

日本語表示になります。

4

車両情報サブ画面の表示を切り替えると、走行速度 / 外気温度表示
画 面（4-11） の 表 示 も 切 り 替 わ
ります。

ケﾞンコﾞ
English
ニホンゴ※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-34

車両情報サブ画面の表示が外気温度になります。

知  識示を移動します。
表示ガイキオンドマルチファンクションディスプレイ
各種設定
ジカン / ヒヅケ
1
セッテイ
リセットハ
R ノ ボタン ヲ
3 ビョウオシマス

82ヒヅケ
トシ ノ セッテイ

セッテイ

08 / 29 / 2007

ジカン/ヒヅケ

3
ヒヅケ
ヒ ノ セッテイ

7

トケイ
ジドウシュウセイオン
オフ

08 / 29 / 2007

① 各種設定メイン画面

4-29② 設定グループ選択画面

4-30③ 時刻の設定方法選択
画面

4-36

④ 時刻の設定画面（時）4-37⑤ 時刻の設定画面（分）4-37⑥ 日付の設定画面（月）4-38⑦ 日付の設定画面（日）4-38⑧ 日付の設定画面（年）

4-38

4
ヒヅケ
ツキ ノ セッテイ

6

ジカン
セッテイ ハ Rボタン

08 / 29 / 2007

16：13

5
フン
セッテイ ハ Rボタン
16：13

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-35

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
設定グループ選択画面を表示させる
ま た は ÿ を 押 し て、 各 種E è

設定メイン画面を表示させます(4-29)。

時刻の設定方法選択画面

示を移動します。

トケイ
ジドウシュウセイE 各種設定メイン画面①表示中に jオンオフを押して、設定グループ選択画面②を表示させます。

設定グループを選択する
または ç を 押 し て、" ジ カE æ

4ン / ヒヅケ " を選択します。

設定項目画面を表示させる

を押します。
E j

 カン / ヒヅケの最初の設定項目
ジ画面が表示されます。

メーターパネルの時計の時刻をマルチ
ファンクションコントローラーの時刻に連動させることができます。

ジカン
セッテイ ハ Rボタン
16：13

5

ン
ハ Rボタン：13※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-36

3 Eæ

または ç を押して、反転表
表示

設定内容

オン

メーターパネルの時刻
がマルチファンクショ
ンコントローラーの時
刻に連動します。

オフ

メーターパネルの時刻などを手動で設定します ( 画面④〜⑧ )。

知  識オンを選択した場合、画面④〜⑧は表示されません。

6

ツキ ノ セッテイ

セッテイ ハ Rボタン

マルチファンクションディスプレイ

08 / 29 / 2007

16：13
各種設定

4時刻の設定画面（時）時刻の設定画面（分）5

ジカン
セッテイ ハ Rボタンフン
セッテイ ハ Rボタン

16：13

16：13

メーターパネルの時計の「時」を設定します。

メーターパネルの時計の「分」を設定します。

または ç を押して、反転部E æまたは ç を押して、反転部
E æ

分の数字を修正します。

分の数字を修正します。

続 け て「 分 」 を 設 定 す る と き は、

続 け て「 月 」 を 設 定 す る と き は、

j を押します。

j を押します。

E 設定を終了するときはリセットボタ

E 設定を終了するときはリセットボタ

 計の針が動き、修正した時刻に設時定されます。

 計の針が動き、修正した時刻に設時定されます。

ン (3-67) を押します。

知  識・ リ セットボタンを押して時刻を設定すると、時計の針が早く回転したり、反時計回りに動くことがあります。
・ マ ルチファンクションディスプ
レイに表示される時刻は、メー
ターパネルの時計の時刻です。
・ 各 種設定項目を初期化しても、時刻は工場出荷時の設定になりません。

ンを押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-37

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
日付の設定画面（月）ヒヅケ
ツキ ノ セッテイ
08 / 29 / 2007

日付の設定画面（日）6ヒヅケ
ヒ ノ セッテイ

8日付の設定画面（年）
7

4

ヒヅケ
トシ ノ セッテイ

08 / 29 / 20075

08 / 29 / 2007日付の「月」を設定します。

日付の「日」を設定します。

または ç を押して、反転部
E æ

フン E æ
または ç を押して、反転部
または ç を押して、反転部
E æ
セッテイ
ハ
Rボタン
分の数字を修正します。
分の数字を修正します。

分の数字を修正します。

は、E 続 け て「 日 」 を 設 定 す る と き は、 E 続
 け て「 年 」 を 設 定 す る と き
16：13
j を押します。
j を押します。
ヒヅケ

日付の「年」を設定します。

6

ツキ ノ セッテイ

ヒヅケ
ヒ ノ セッテイ

08 / 29 / 200708 / 29 / 2007

7フ
セッテイ ハ※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-38

16：
ヒヅケ
ツキ ノ セッテイ
08 / 29 / 2007

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ライト
1
セッテイ
リセットハ
R ノ ボタン ヲ
3 ビョウオシマス

6

2
ルーム ランプオフ
ノ チエン

セッテイ

オン
オフ

ライト

3

5
ヘッド ライト オフ
ノ チエン

ヘッド ライト
スイッチ

オン
オフ

① 各種設定メイン画面

4-29② 設定グループ選択画面

4-30③ ヘッドランプ点灯モー
ド設定画面

4-40

④ ロケイターライティン
グ設定画面

4-41

⑤ 車外ランプ消灯遅延機
能設定画面

4-42

⑥ ルームランプ消灯遅延
機能設定画面

4-43

マニュアル
ツネニ オン4
キノウ
ロケイタ ライティング
オン
オフ

ロケイター
ライティンクﾞ
＋○
オン
オフ
−○

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-39

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
設定グループ選択画面を表示させる
ま た は ÿ を 押 し て、 各 種E è

設定メイン画面を表示させます(4-29)。

E 各 種 設 定 メ イ ン 画 面 ① 表 示 中 にj を押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。
設定グループを選択する

ヘッドランプ点灯モード設定画面

3 Eæ
または ç を押して、反転表
示を移動します。

ヘッド ライトスイッチ
マニュアル
ツネニ オン

表示

設定内容

マニュアル

手動点灯モードです。
ヘッドランプなどを点灯するときはランプス
イッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

ツネニ オン

常時点灯モードです。
エンジンを始動すると、ヘッドランプなどが常に点灯します。

ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。

または ç を 押 し て、" ラ イE æキノウ
ト " を選択します。
ロケイタ ライティング
設定項目画面を表示させる

オンE j を押します。
オフ イトの最初の設定項目画面が表示
ラ
されます。

ロケイター
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。
ライティンクﾞ
＋○
オン
4-40
オフ

オン
オフ

マニュアル

マルチファンクションディスプレイ
ツネニ オン

注  意 ！
設 定 が 常 時 点 灯 モ ー ド の と き は、
安全のため走行中に設定を変更することはできません。
このときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ｾｯﾃｲ ﾊ ﾃｲｼﾁｭｳ
ﾉﾐ ｶﾉｳﾃﾞｽ " と表示されます。
知  識・ 常 時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点灯モードに設定して使用
してください。
・ 常 時点灯モードで自動的に点灯
す る ラ ン プ は、 ヘ ッ ド ラ ン プ、
車幅灯、テールランプ、ライセ
ンスランプです。ヘッドランプ
を上向きにしたり、フォグラン
プなどを点灯するときは、各ス
イッチを操作してください。

各種設定

4

ロケイターライティング設定画面

または ç を押して、反転表E æ示を移動します。

キノウ
ロケイタ ライティングオン
オフ
周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

表示

設定内容

オン

周囲が暗いときに、リモコン操作で解錠すると、車幅灯、フロント
フォグランプ、テール
ランプ、ライセンスラ
ンプが点灯します。

オフ

ロケイターライティング
は作動しません。

詳しくは (3-9) をご覧ください。

ロケイター
ライティンクﾞ
＋○
オン
オフ
−○

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-41

4

マルチファンクションディスプレイ
各種設定

5車外ランプ消灯遅延機能設定画面
ヘッド ライト オフ
ノ チエン
オン
オフ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定が
できます。

表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車
幅灯、フロントフォグ
ランプ、テールランプ、
ライセンスランプが点灯し、ドアやトランクを開いて閉じた後、約15 秒後に消灯します。

オフ

車外ランプ消灯遅延機
能は作動しません。

または ç を押して、反転表E æ示を移動します。

4
キノウ
ロケイタ ライティング

詳しくは (5-25) をご覧ください。

オン
オフ※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-42

ロケイター
ライティンクﾞ
＋○
オン
オフ

マニ
ツネ

マルチファンクションディスプレイ

6ルームランプ消灯遅延機能設定画面
ルーム ランプオフ
ノ チエン
オン
オフ

各種設定
ルームランプが自動点灯モードで周囲が暗いときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。
または ç を押して、反転表
E æ

表示

設定内容

オン

ルームランプが自動点灯モードで周囲が暗いときにエンジンスイッ
チ か ら キ ー を 抜 く と、
ル ー ム ラ ン プ が 約 10秒間点灯します。

オフ

ルームランプ消灯遅延
機能は作動しません。

示を移動します。

4

詳しくは (6-14) をご覧ください。

5
ヘッド ライト オフ
ノ チエン
オン
オフ

マニ
ツネ

4
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

キノウ
ロケイタ ライティング
オン
オフ

4-43

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
シャリョウ
1
セッテイ
リセットハ
R ノ ボタン ヲ
3 ビョウオシマス

42
オートマティック
ドア ロック

セッテイ

オン
オフ

シャリョウ

ソクド リミッタ(ウインタータイヤ)
オフ

3※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-44① 各種設定メイン画面

4-29② 設定グループ選択画面

4-30③ ウィンタータイヤスピー
ドリミッター設定画面

4-45

④ 車速感応ドアロック設
定画面

4-46

オン
オフ

設定グループ選択画面を表示させる
ま た は ÿ を 押 し て、 各 種E è

設定メイン画面を表示させます(4-29)。

E 各 種 設 定 メ イ ン 画 面 ① 表 示 中 にj を押して、設定グループ選択

シャリョウ
マルチファンクションディスプレイ
各種設定
ウィンタータイヤスピードリミッ
ター設定画面ソクド リミッタ(ウインタータイヤ)
オフ

画面②を表示させます。

または ç を押して、設定内
E æ
容を切り替えます。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

3

4

240km/h
設定グループを選択する
または ç を 押 し て、" シャE æリョウ " を選択します。

E j を押します。
 ャリョウの最初の設定項目画面
シが表示されます。

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

180km/h
170km/h
160km/h※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-45

3 ビョウオシマス

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
知  識
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変スピードリミッター（5-50）で設定できる制限速度は、ウィンター
タイヤスピードリミッターの設定
速度が上限となります。

4

車速感応ドアロック設定画面

オートマティック
ドア ロック
オン
オフ

表示

設定内容

オン

車速感応ドアロックが作動します。

オフ

車速感応ドアロックは作動しません。

詳しくは (3-27) をご覧ください。
走行速度が約 15km/h 以上になった
ときに、ドアとトランクを自動的に施錠する機能の設定ができます。
または ç を押して、反転表E æ示を移動します。

ソクド リミッタ(ウインタータイヤ)
オフ※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-46

マルチファンクションディスプレイ
各種設定
コンフォート1
セッテイ
リセットハ
R ノ ボタン ヲ
3 ビョウオシマス

4

2
セッテイ

ロック ｼﾞ ノ
ミラー カクノウオン
オフ① 各種設定メイン画面

4-29② 設定グループ選択画面

4-30③ イージーエントリー設
定画面

4-48

④ 施錠時のドアミラー格
納設定画面

4-48

コンフォート3
キノウ
イージーエントリー
オン
オフ

ロケイター
ライティンクﾞ
＋○
オン
オフ
−○

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-47

4

オフ
マルチファンクションディスプレイ
各種設定
設定グループ選択画面を表示させる

イージーエントリー設定画面
ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
E è

3 4
施錠時のドアミラー格納設定画面

キノウ
イージーエントリー

設定メイン画面を表示させます(4-29)。

E 各 種 設 定 メ イ ン 画 面 ① 表 示 中 にj を押して、設定グループ選択

ロック ｼﾞ ノ
ミラー カクノウ
オン
オフ

オン
オフ

画面②を表示させます。
設定グループを選択する

運転席への乗り降りを容易にするイー
ジーエントリー機能の設定ができます。

リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

または ç を 押 し て、" コ ンE æまたは ç を押して、反転表E æまたは ç を押して、反転表E æフォート " を選択します。

設定項目画面を表示させる

を押します。
E j ンフォートの最 初 の 設 定 項 目 画
コ
面が表示されます。

示を移動します。

示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

オン

ステアリングが上方に移動します。

オン

オフ

イージーエントリー機
能は作動しません。

リモコン操作での施錠時にドアミラーが格納
されます。

オフ

リモコン操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは (3-22) をご覧ください。

詳しくは (3-9) をご覧ください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-48

ロケイター
ライティンクﾞ＋○マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
トリップコンピューター

スタート カラ135 km
1 : 30 h
90 km/h7.7 km/l

1

3
ソウコウ カノウ:

250 km① ショートトリップメー
ター画面

4-50

② ロ ン グ ト リ ッ プ メ ー
ター画面

4-51

③ 走行可能距離画面

4-52

2

4

リセット カラ
2135 km30 : 30 h
70 km/h
7.1 km/l※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-49

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点として情報を表示します。

ショートトリップメーター画面

スタート カラ1

3

135 km
1 : 30 h
90 km/h7.7 km/l

0.0

24① エンジン始動からの走行距離（km）② エンジン始動からの経過時間（h）③ エンジン始動からの平均速度（km/h）④ エンジン始動からの平均燃費（km/l）

リセット カラ1

32135 km30 : 30 h
70 km/h4
7.1 km/l

ショートトリップメーターを手動でリセットする

E ショートトリップメーター画面が表

ショートトリップメーター画面を表示させる
または ÿ を押して、ショーE è

トトリップメーター画面を表示させソウコウ カノウ: 250 km
ます。
2

2

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-50

1

エンジンスイッチを 0 の位置にしてかkm
ら、またはキーを抜いてから約 4 時間
27 2
経過すると、
ショートトリップメーター
は自動的にリセットされます。

ショートトリップメーターは、手動でもリセットすることができます。

示されているときに、リセットボタン（3-67）を押し続けて、表示をリセットします。

3

90 km/h7.7 km/l

27

4

2

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター

ロングトリップメーターは、リセッ
トしたときを起点として情報を表示します。

ロングトリップメーター画面

リセット カラ1

2135 km30 : 30 h
70 km/h34
7.1 km/l① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

22

ソウコウ カノウ:E ロングトリップメーター画面が表示

250 km されているときに、リセットボタン

ロングトリップメーター画面を表示させる

または ÿ を押して、ショーE è
トトリップメーター画面を表示させます（4-50）。


を押して、ロングトリップメー
E j
ター画面を表示させます。

ロングトリップメーターをリセットする（3-67）を押し続けて、表示をリセットします。
知  識
リセット後、ロングトリップメー
タ ー は 99,999km 走 行 後、 ま た
は 9,999 時 間 経 過 後 に 自 動 的 にリセットされます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-51

4

27

2

マルチファンクションディスプレイ
トリップコンピューター
走行可能距離画面

ソウコウ カノウ:

2

250 km

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる
 ンジンスイッチを 2 の位置にしE エます。

燃料残量が少ないときは、以下のマークが表示されます。

ソウコウ カノウ:または ÿ を押して、ショーE è
トトリップメーター画面を表示させます（4-50）。


を押して、走行可能距離画面
E kを表示させます。
注  意 ！
走行可能距離は、現在までの平均
燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-52

最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

マルチファンクションディスプレイ
電話
電話
TEL

通話する ( 電話を受信する )メモリー番号による電話の発信

E 電話がかかってきたときにステアリ
ングの通話開始スイッチ s を押メモリーしてある電話番号に電話をかけることができます。

します。

ミセツゾク

電話を受信できます。

E 電 話 画 面 表 示 中 に、j ま た は
k を押して、電話をかける相手
先のメモリー番号を選択します。

通話を終える ( 電話を切断する )電話画面を表示させる
または ÿ を押して、電話画
E è
面を表示させます。

E ス テアリングの通話終了スイッチ
t を押します。
電話を切断できます。

E ス テアリングの通話開始スイッチ
s を押します。
※ 詳 細については、別冊「マルチファンク
ションコントローラー 取扱説明書」をお読みください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

4-53

4

5. 運転するとき

エンジンスイッチ

5-2

非常点滅灯

5-29

エンジンの始動と停止

5-4

ワイパー

5-30

パーキングブレーキ

5-35

オートマチックトランスミッション
5-6

ブレーキ

5-36

マニュアルギアシフト

5-12

ABS

5-39

オートマチック車の運転

5-16

BAS

5-41

パーキングロックの解除

5-21

ESP®

5-42

ランプ

5-22

クルーズコントロール

5-45

可変スピードリミッター

5-50

パークトロニック

5-55

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル
5-27
方向指示

5-28

5-

運転するときエンジンスイッチ
エンジンスイッチ

作動内容⓪ 0： キーを差し込む / 抜く位置0



① 1： エ ンジンを停止したまま電気装備の一部を使用するときの位置



② 2： 走行するときの位置 べての電気装備が使用ですきます。
左ハンドル車5-

③

3： エンジンを始動する位置
 ンジンスイッチを③の位エ
置までまわして手を放すと、自動的にスターターがまわ
り続けて、エンジンが始動します。

タッチスタート
エンジンスイッチを 3 の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続けて、エンジンが始動します。

警

告G

ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

運転するときエンジンスイッチ
注  意 ！

知  識

ステアリングロック・ 走 行 中 に エ ン ジ ン を 停 止 し な
いでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

・ セレクターレバーが ì に入っていないときはエンジンスイッ
チからキーを抜くことができません。

ステアリングをロックする・ バ ッテリーあがりを防ぐため、駐車時は必ずエンジンスイッチ
からキーを抜いてください。
・ エ ンジンスイッチにエマージェ
ンシーキーを差すことはできません。

・ エ ンジンスイッチからキーを抜
かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

E エ ンジンスイッチからキーを抜きます。

ステアリングがロックされます。
ステアリングロックを解除する

E エンジンスイッチにキーを差し込みます。

 テアリングのロックが解除されスます。

・ キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動
できなくなります。

5-

5

運転するときエンジンの始動と停止
エンジンの始動と停止

注  意 ！

知  識

エンジンを始動するとき・ エ ンジンは、セレクターレバーが ë に入っているときも始動できますが、安全のため、必ずセレクターレバーを ì に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

ランプやエアコンディショナーなど、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。

E パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

E セ レクターレバーが ì に入っていることを確認します。

E 確実にブレーキペダルを踏みます。
E エ ンジンスイッチにキーを差し込

み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。

5-

・ 少
 しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エン
ジンが停止していると、ブレー
キやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

運転するときエンジンの始動と停止
エンジンが始動しないとき

エンジンを停止するとき

注  意 ！

E セレクターレバーが ì に入ってE 完全に停車します。

水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。

いることを確認します。

E エンジンスイッチを 0 か 1 の位置に戻してから再始動します。

それでもエンジンを始動できないとき
は、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

E ブ
 レーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキレバーを確実に
引 き、 セ レ ク タ ー レ バ ー を ìに入れます。

E エ ンジンスイッチを 0 の位置にし
ます。

E ブ
 レーキペダルから足をゆっくり

5

放します。

5-

運転するときオートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

E セ レ ク タ ー レ バ ー ② を 動 か し て、

セレクターレバー

シフト位置表示




1

5

知  識



エンジンスイッチが 2 の位置で、ブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーを ì から動かすことはできません。

② セレクターレバー① シフト位置表示（ドライブに入っている状態）

エンジンスイッチを 2 の位置にすると選択されたシフト位置の表示①が反
転します。

5-

注  意 ！
シフト位置を選択するときは、完全に停車して、ブレーキペダルを踏んで行なってください。



PRN D S
＋20.5 ℃

シフト位置を選択します。

シフト位置

③

ì

駐車およびエンジン始動 / 停止の位置④

í

後退するときの位置⑤

ë

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。

⑥

ê

走行するときの位置
1 速〜 5 速（7G-TRONIC 装備車は 1 速〜 7 速）の範囲
で自動的に変速します。

パーキング
リバース
ニュートラルドライブ

運転するときオートマチックトランスミッション
走行モード




① 走行モード表示

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックギアシフトの走行モードを切り替えることができます。
選択された走行モード①はマルチ
ファンクションディスプレイに表示
されます。



マニュアルギアシフト非装備車

マニュアルギアシフト装備車② 走行モード選択スイッチ③ 走行モード選択スイッチ

走行モードを選択する（マニュアルギアシフト非装備車）

走行モードを選択する（マニュアルギアシフト装備車）

E 走
 行モード選択スイッチ②を押しE 走
 行モード選択スイッチ③を押し モード→ C モード→ S モード
Sと切り替わります。

 モード→ C モード→ M モード
S→ S モードと切り替わります。

ます。

5

ます。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

5-運転するときオートマチックトランスミッション
走行モード

警
十分な加速を得たいときに使用します。

S モード

C モード

M モード＊

セレクターレバーを í に入れたときは C モードより力強
く後退します。
S モードより早めにシフトアップが行なわれます。ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。
セレクターレバーを í に入れたときは S モードよりゆるやかに後退します。
マニュアルでギアシフトすることができます。
詳しくは（5-12）をご覧ください。

告G

選択したモードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合ったモードを選択してください。
知  識・ S モードまたは C モードを選択した状態でエンジンを停止すると、次にエンジンを始動したときは停止したときのモードになります。
・ M モードが選択された状態でエンジンを停止したときは、S モー
ドか C モードに切り替わります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-運転するときオートマチックトランスミッション
ティップシフトオートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要に変速しないよ
うにすることができます。
走行モードが C モードか S モードのときにティップシフトにすることがで
きます。
警

告

G

滑りやすい路面状況やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。低いギアレンジを選択するときは十分注意してください。
また、滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

1

PRN 3 S
＋20.5 ℃レンジê

1 速 〜 5 速（7G-TRONIC
装備車は 1 速〜 7 速）の範囲で自動的に変速します。

ï＊ 1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。

î＊ 1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。

① ギアレンジ表示

選択したギアレンジがマルチファン
クションディスプレイのギアレンジ
表示①に表示されます。

é

1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。

è

1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。
緩やかな坂道などを走行するときに使用します。

ç

1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。
急な坂道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。

æ

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大に作用します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります5-5運転するときオートマチックトランスミッション
知  識

セレクターレバーによる操作

E セ レクターレバーを②側に操作し・ ギ
 アレンジ表示の数字は選択したギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。
 速時にエンジン回転数が許・ 加
容回転数を超えるようなとき
は、 自 動 的 に シ フ ト ア ッ プ され、高いギアレンジが選択されます。
 ンジンが暖まっていないとき・ エは、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアレンジに変わらないことがあります。
 ィップシフトにしたときに選・ テ択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数などにより異なります。

5-10

低いギアレンジを選択するます。

高いギアレンジを選択する

E セ レクターレバーを③側に操作し




ます。

ティップシフトを解除する

E セ レクターレバーを③側に操作し② 低いギアレンジを選択③ 高いギアレンジを選択

ティップシフトにするE セ レ ク タ ー レ バ ー が ê に 入 っているときにセレクターレバーを②側に操作します。

テ ィップシフトになり、ギアレン
ジ表示①にギアレンジが表示されます。

て保持します。

 アレンジ表示①に "D" が表示され
ギ
ます。
知  識
 ィップシフトにしていないとき
テにセレクターレバーを③側に操作すると、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

運転するときオートマチックトランスミッション
パドルによる操作＊

ティップシフトにする

知  識

E セ
 レクターレバーが ê に入って・ テ ィップシフトにしていないときに右側のパドル⑤を引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

いるときに左側のパドル④を引き
ます。

5



 ィップシフトになり、ギアレン
テジ表示①にギアレンジが表示されます。
低いギアレンジを選択するE 左側のパドル④を引きます。
④ 左側パドル（低いギアレンジを選択）⑤ 右側パドル（高いギアレンジを選択）

高いギアレンジを選択する

E 右 側のパドル⑤を引きます。

・ SLK 350 およびスポーツパッ
ケージ装備車では、右側のパド
ルには " ＋ "、左側のパドルには"-" の表示があります。
・
 SLK

55 AMG では、右側のパドルには "UP"、左側のパドルには "DOWN" の表示があります。

ティップシフトを解除するE 右 側 の パ ド ル ⑤ を 引 い て 保 持 します。

 アレンジ表示①に "D" が表示されギます。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-11

5

運転するときマニュアルギアシフト
マニュアルギアシフト＊
セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択することができます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-12

警

告

G

滑りやすい路面状況やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。シフトダウンするときは十分注意してください。また、滑りや
すい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

注  意 ！
 ンジンが暖まるまでは、エンジエンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。
知  識・ マ
 ニ ュ ア ル ギ ア シ フ ト で は、
ESP の機能を解除しないで走行することをお勧めします。
 ンジンが暖まっていないとき・ エは、シフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあります。

運転するときマニュアルギアシフト
マニュアルギアシフトの選択





1

① 走行モード選択スイッチ

マニュアルギアシフトを選択する

E 走 行モード選択スイッチ①を押し② ギア表示③ 走行モード表示

ギア表示②には選択されているギアが表示されます。

て、マルチファンクションディス
プレイの走行モード表示③に "M"を表示させます。

知  識・ マ ニュアルギアシフトを選択した状態でエンジンを停止すると、S モ ー ド か C モ ー ド に 切
り替わります。
 ニュアルギアシフトではギア・ マ
表示②に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフトアップ / ダウン操作
や、自動的なシフトアップ＊ /ダウンに応じてギア表示②に表示される数字も変わります。
マニュアルギアシフトを解除する

E 走 行モード選択スイッチ①を押して、S モードか C モードを選択します。

※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-13

5

運転するときマニュアルギアシフト
セレクターレバーによるシフト操作

知  識

パドルによるシフト操作


4

5



④ シフトダウン⑤ シフトアップ⑥ 左側パドル（シフトダウン）⑦ 右側パドル（シフトアップ）

シフトダウンする

シフトダウンするE セ レクターレバーを④の方向に操E 左 側のパドル⑥を引きます。

作します。

シフトアップするE セ レクターレバーを⑤の方向に操
作します。

5-14

シフトアップするE 右側のパドル⑦を引きます。

・ シ フトダウン操作をしなくても、速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンす
ることがあります。
・ SLK 350 およびスポーツパッ
ケージ装備車では、エンジン回転数が許容回転数を超えるようなときは、シフトアップ操作をしなくても自動的にシフトアッ
プされます。このとき、ギア表
示の数字も変わります。
・ シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンさ
れません。
・ 停
 車すると、ギアは 1 速にシフトされます。

運転するときマニュアルギアシフト
・ 車
 種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。
・ SLK 350 およびスポーツパッ
ケージ装備車では、キックダウンを行なうことができます。

シフトアップ表示（SLK 55 AMG）
8

9

また、シフトアップマーク⑩も表示されます。

 ックダウンしているときは、
キ
シフト操作はできません。
・ SLK 55 AMG では、キックダ
ウンを行なうことはできません。
・ SLK 350 およびスポーツパッ
ケージ装備車では、右側のパド
ルには " ＋ "、左側のパドルには"-" の表示があります。
・ SLK 55 AMG では、右側のパドルには "UP"、左側のパドルには "DOWN" の表示があります。

エンジン回転数が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイの表
示が赤くなり、ギア表示⑧と "up" マー
ク⑨が表示されます。

10

必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

5⑧ ギア表示⑨ "up" マーク⑩ シフトアップマーク・ セ レ ク タ ー レ バ ー を 左 側 に 操
作して保持するか、左側のパドルを引いて保持すると、そのときの加速に最も適したギアが選択されます。
※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

5-15

運転するときオートマチック車の運転
オートマチック車の運転発進する

注  意 ！

運転する前にオートマチック車の特性を理解し、正しい操作をしてください。

E エンジンを始動します。

急な坂道で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセ ル ペ ダ ル を ゆ っ く り と 踏 ん で、車が動き出す感触を確認してからパーキングブレーキを解除して発進してください。

E ブ
 レーキペダルを踏んで、踏みしろや踏みごたえを確認します。

オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンがかかっているとき、セレクターレバーが ì、
ë 以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダ
ルを踏み込まなくても車がゆっくり
動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

E ブ
 レーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを走行位置 ê に
入れます。
警

告

G

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでください。車が急発進するおそれがあります。

E パーキングブレーキを解除します。
E ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込
みます。

5-16

運転するときオートマチック車の運転
通常走行

素早く加速したいとき

上り坂を走行するとき

通常はセレクターレバーを ê に入れて走行します。アクセルペダルの踏
み加減や走行速度に応じて、自動的に変速が行なわれます。

アクセルペダルをいっぱいに踏み込
むと、キックダウンし、素早く加速します。

E 坂 の勾配などに応じて、ティップ

警

告

G

走行中はセレクターレバーを ëに入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故の原因になったり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。
知  識エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。

注  意 ！
キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

シフトで低いギアレンジを選択します。

 速の少ない、なめらかな走行が変できます。
下り坂を走行するとき
下り坂を ê で走行すると、エンジンブレーキの効きが弱く、速度が出す
ぎることがあります。

E 坂の勾配などに応じてティップシフ
トで低いギアレンジを選択します。

 ンジンブレーキの効きを強くしエて走行します。
エンジンブレーキ：走行中にアクセル
ペダルを戻したときに発生するエンジ
ン内部の抵抗を利用した減速をエンジ
ンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

5-17

5

運転するときオートマチック車の運転
警

告G・ 長 い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。
・ 急 激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

滑りやすい路面を走行するとき

停車

走行モード（5-7）を C モードに切り替え、急加速や急減速を避けた運転を心がけてください。

セレクターレバーを ê に入れたままブレーキペダルを踏みます。

警

告

G

滑りやすい路面では、低いギアレ
ンジや低いギアを選択することによる急激なエンジンブレーキを効かせないでください。車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
知  識
エンジン回転数が許容回転数を超えるおそれがある場合は、低いギ
アレンジや低いギアを選択することはできません。このときは、ブレーキペダルを踏んで減速してから再度操作し、速度に応じたエン
ジンブレーキを効かせてください。

5-18

や む を 得 ず 停 車 が 長 く な る と き は、パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを ì に入れます。

警

告

G

停車中は空ぶかしをしないでくだ
さい。万一、セレクターレバーがê か í に入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

運転するときオートマチック車の運転
注  意 ！

駐車

注  意 ！

・ 急 な上り坂などではアクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トラ
ンスミッションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

E 完 全に停車してブレーキペダルを・ 急 な 坂 道 で 駐 車 す る と き は、パーキングブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをして、前輪の下り側を歩道方
向に向けてください。

・ 停
 車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象 (5-16)で車が動かないようにしてください。

E エ ンジンスイッチを 0 の位置にし・ セ レクターレバーを ì に入れるときは、完全に停車してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

踏み込んだまま、パーキングブレ
ーキを確実に効かせます。

E セ レ ク タ ー レ バ ー を ì に 入 れます。

て、キーを抜きます。

E ブ
 レーキペダルから足をゆっくり
放します。

警

告

G

・ 短
 時間でも車から離れるときは、子供だけを車内に残さないでください。また、ドアウイン
ドウやリアクォーターウインド
ウ、バリオルーフを閉じ、施錠してください。

車を離れるときはセレクターレ
バーを ì に入れ、必ずパーキン
グブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。セレクターレバーを ì に入れただけでは十分なブレーキ効果が得られず、坂道などで車が動き出すおそれがあります。

5-19

5

運転するときオートマチック車の運転
エマージェンシーモード

エマージェンシーモードでの走行

注  意 ！

トランスミッションに異常が発生し、自動変速ができなくなったときは、自動的にエマージェンシーモードに切り替わることがあります。

E 安全な場所に停車して、セレクター
レバーを ì に入れます。

・ 2
 速やリバースに変速できな
かったり、変速できても走行できないときは、指定サービス工場に連絡してください。

この場合、以下の方法でギアを 2 速
かリバースに入れることができるようになり、走行できる場合があります。
安全な場所まで移動して指定サービス
工場に連絡してください。

E エンジンを始動します。

E エンジンスイッチを０の位置にして、約 10 秒間待ちます。

E セ レ ク タ ー レ バ ー を ê に 入 れます。

2 速ギアに固定され、前進できます。
またはE セ レ ク タ ー レ バ ー を í に 入 れます。

 バースギアに固定され、後退でき
リ
ます。

5-20

・ エ
 マージェンシーモードで走行するときは、動力性能が大きく制限されます。十分に注意して走行し、指定サービス工場で点検を受けてください。

運転するときパーキングロックの解除
パーキングロックの解除

パーキングロックを解除する

セレクターレバーを ì から動かせないときは、以下の方法で動かすことができます。

E パ ーキングブレーキを確実に効かせます。

E カ バー①の右端部または左端部を内側にずらしながら持ち上げます。

故障時に車をけん引されるときなどにパーキングロックを解除します。

E ロ ック解除ノブ②を押し下げながら、セレクターレバーを ì から他の位置に動かします。

① カバー② ロック解除ノブ

注  意 ！

5・ セ レクターレバーの開口部には角の鋭い部分が露出しています
ので、けがをしないように十分注意してください。
・ こ の方法でセレクターレバーを動かせないときは、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ セ レクターレバーを動かすことができたときでも、指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

5-21

運転するときランプ
ランプ
ランプスイッチ

ランプスイッチ①をまわして各位置に合わせます。
位置M

すべてのランプが消灯

U

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

C

車幅灯、テールランプ、ライ
センスランプやスイッチなどの照明が点灯し、車幅灯表示
灯②が点灯







左ハンドル車① ランプスイッチ② 車幅灯表示灯③ フロントフォグランプ表示灯④ リアフォグランプ表示灯

作動内容

B

車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯注  意 ！
エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあり
ます。

5-22

ヘッドランプヘッドランプは手動または自動で点灯/ 消灯することができます。
ヘッドランプを手動で点灯する

E ランプスイッチ①を B の位置に合わせます。

ヘッドランプを自動で点灯する

E ランプスイッチ①を U の位置に合わせます。

 囲が暗いとき、エンジンスイッ
周
チ を 1 の 位 置 に す る と、 車 幅 灯、テールランプ、ライセンスランプ
が点灯します。
エ ンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも点灯します。

運転するとき
ランプ
警

告

G

・ ランプの点灯 / 消灯に関する責
任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。
 下の状況などではランプは自・ 以動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯
してください。
◇ 霧の中を走行するとき。
◇ 対 向車のライトなどにより、センサーが正常に作動しないとき。
・ ラ ン プ ス イ ッ チ を U か ら
B の位置にするときは、必ず停車してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあります。

注  意 ！

知  識・ ラ ンプが自動的に点灯しているときは、エンジンスイッチを 0の位置に戻して運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファ
ンションディスプレイに " ﾗｲﾄ ｵ
ﾌ ﾏﾀﾊ ｷｰ ｦ ﾇｲﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。このときは必ずランプ
スイッチを M の位置にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いてください。バッテリーがあがるおそれがあります。

・ フ ロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサーにステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。
・ ランプスイッチが U の位置のときは、トンネルなどの暗い場
所や悪天候のときなどに、ランプは自動的に点灯することがあ
ります。

・ ラ
 ンプスイッチを C か Bの位置にしたまま、キーを抜いて運転席ドアを開くと、警告音
が 鳴 り、 マ ル チ フ ァ ン シ ョ ン
ディスプレイに " ﾗｲﾄ ｦ ｹｼﾃ ｸﾀﾞ
ｻｲ !" と表示されます。このときはランプを消灯してください。
バッテリーがあがるおそれがあ
ります。

5-23

5

運転するときランプ
フォグランプフロントフォグランプを点灯する

E ランプスイッチ①の位置が C ま
たは B のとき、ランプスイッチ①を 1 段引きます。
 ロ ン ト フ ォ グ ラ ン プ が 点 灯 し、フ
フロントフォグランプ表示灯③が点灯します。
フロントフォグランプとリアフォグラ
ンプを点灯するE ランプスイッチ①の位置が C ま
たは B のとき、ランプスイッチ①を 2 段引きます。
 ロントフォグランプとリアフォ
フグランプが点灯し、フロントフォ
グランプ表示灯③とリアフォグラ
ンプ表示灯④が点灯します。

5-24

警

告

G

ランプスイッチが U の位置のときは、フォグランプを点灯することができません。
霧の中を走行するときは、あらかじめランプスイッチを B の位置にしてヘッドランプを点灯してください。
注  意 ！
フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでください。
対向車や後続車の迷惑になります。

パーキングランプ
暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。
パーキングランプを点灯する
エンジンスイッチが 0 の位置のとき、
またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。
 ンプスイッチを ˆ または
E ラ‚ の位置にします。
位置

作動内容

ˆ

右側のパーキングランプが点灯‚

左側のパーキングランプが点灯

運転するときランプ
ヘッドランプの下向き / 上向きの切り替え

ヘッドランプを下向きにする

車外ランプ消灯遅延機能

E コ ンビネーションスイッチを①の周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやトランクを開いて閉じた
後、約 15 秒後に消灯します。

位置にします。

ヘッドランプを上向きにするE コ
 ンビネーションスイッチを②の

位置にします。

メーターパネルのハイビーム表示灯
A が点灯します。
パッシングする

左ハンドル車① 下向き② 上向き③ パッシング

注  意 ！
対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。

E コ ンビネーションスイッチを③の方向に引きます。

 いている間ヘッドランプが上向
引きになります。

この機能の設定と解除については（4-42）をご覧ください。
車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解除するE エンジンを停止した後、エンジンス
イッチを再度 2 の位置にします。

 た、メーターパネルのハイビー
まム表示灯 A が点灯します。
 ンビネーションスイッチから手コを放すと①の位置に戻ります。

5-25

5

運転するときランプ
知  識

コーナリングランプ＊

以下のときに、方向指示灯の点滅、ま・ エ ンジンを停止してからドアやトランクを閉じたままにするか、 たはステアリング操作に連動して、フロントフォグランプが点灯します。
開いてそのままにしてから約60 秒後にランプは消灯し、こ ・ 周囲が暗いときの機能は解除されます。
・ エンジンがかかっていて、走行速度
・ こ の機能は、ドアやトランクをが約 40km/h 以下のとき
開閉してランプが消灯してから約 10 秒以上経過すると働かな ・ ヘッドランプが点灯しているとき
方向指示灯の点滅との連動
くなります。
方向指示灯を点滅させると、点滅させた側のフロントフォグランプが点灯します。
セレクターレバーが í に入っているときは、フロントフォグランプは点灯しません。

ステアリング操作との連動
ステアリングを操作すると、操作した側のフロントフォグランプが点灯します。
セレクターレバーが í に入っているときは、ステアリングを操作した方向と逆側のフロントフォグランプが点
灯します。
知  識
・ 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のフロントフォグランプが点灯します。
・ フ ロントフォグランプはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のフロントフォグランプが点灯することがあります。
・ 点 灯したフロントフォグランプ
は、約 3 分後に自動的に消灯します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-26運転するときヘッドランプ照射角度調整ダイヤル
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル＊


乗員数が増えたり荷物を積載してヘッドランプの照射角度が変わったときに調整します。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに調整できます。
ヘッドランプ照射角度を調整するE ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル①を押します。

ダイヤルがポップアップします。
① ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル

E ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル

をまわして、0 または 1 に合わせます。

E 調整が終了したら、ヘッドランプ
照射角度調整ダイヤルを押し込みます。

0

1 名乗車時または 2 名乗車時

1

1 名乗車時でトランクに荷
物を積載時
または
2 名乗車時でトランクに荷物を積載時

注  意 ！
対向車に迷惑がかからないように注意しながら調整してください。
知  識
バイキセノンヘッドランプ装備車のヘッドランプ照射角度は、自動的に調整されます。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-27

5

運転するとき
方向指示
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに点滅させることができます。

方向指示

右側の方向指示灯を点滅させる



E コ
 ンビネーションスイッチを①の方向に操作します。

左側の方向指示灯を点滅させるE コ ンビネーションスイッチを②の方向に操作します。

① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅

ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点
滅します。

5-28

知  識
・ 方 向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯に切り替わります。
再度、非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。
・ コ ンビネーションスイッチを軽く操作すると、方向指示灯が 3回点滅します。

運転するとき
非常点滅灯
非常点滅灯

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯を使用する

① 非常点滅灯スイッチ

注  意 ！
・ 非 常時以外は使用しないでくだ
さい。

E 非
 常点滅灯スイッチ①を押します。

・ エ ンジンを停止して長時間使用
すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

非常点滅灯を消灯させる

知  識

E 再
 度、非常点滅灯スイッチ①を押・ 非 常点滅灯を使用しているときにコンビネーションスイッチを左折または右折方向に操作すると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。

すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

します。

 向指示灯が消灯すると、再び
方
非常点滅灯に切り替わります。
・ エ アバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を解除するときは、非常点滅灯ス
イッチを押します。

5-29

5運転するとき
ワイパー
ワイパー

ワイパーを作動させる

レインセンサー装備車

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに作動します。

以下のように作動します。

E コ
 ンビネーションスイッチをまわ

してワイパー作動モードのマーク②をＩ〜 III に合わせます。

レ インセンサー装備車と非装備車
では作動が異なります。
① テ ィ ッ プ 機 能 / ウ イ ン ド ウ ウ ォ ッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマーク

5-30

位置

作動内容

0

停止

Ｉ

AUTO モード

II

低速モード

III

高速モード

運転するときワイパー
知  識

レインセンサー非装備車

・ AUTO モ ー ド は、 レ イ ン セ ン
サーが感知した雨滴量や走行速度などに応じて、ワイパーの作動を自動的に切り替えます。

以下のように作動します。
位置

作動内容

0

停止

・ コンビネーションスイッチが II、
III の 位 置 の と き も、 停 車 時 ま
たはごく低速での走行時のワイパーの作動は、レインセンサー
により自動調整されます。

Ｉ

間欠モード

II

低速モード

III

高速モード

・ AUTO モ ー ド の と き は、 停 車
時にドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

知  識◇ セ レクターレバーが ì ま
た は ëに 入 っ て い る と き
は、ドアを閉じてセレクター
レバーを他の位置に入れたとき◇ セ レクターレバーが ê または í に入っているとき
は、ドアを閉じたとき

・ 停
 車時またはごく低速での走行時にワイパーの作動が自動的に以下のように切り替わります。

・ 間 欠モードのときは、停車時にドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。
◇ セ レクターレバーが ì または ë に入っているとき
は、ドアを閉じてセレクター
レバーを他の位置に入れたとき◇ セ レクターレバーが ê または í に入っているとき
は、ドアを閉じたとき◇ 間欠モード ( Ｉ ) のとき
作動間隔が長くなります。
◇ 低速モード ( II ) のとき
間欠モードになります。
◇ 高速モード ( III ) のとき
低速モードになります。
 行速度を上げると元のモード
走に戻ります。

5-31

5

運転するときワイパー
ワイパーを 1 回だけ作動させる

レインセンサー＊レインセンサーの上にステッカーなどを貼付しないでください。レ
インセンサーが正しく機能しなくなります。

（ティップ機能）E コ
 ンビネーションスイッチを矢印①の方向に軽く押します。

 ォッシャー液が噴射せずにワイ
ウ
パーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。
ウインドウウォッシャーを噴射させるE エ ン ジ ン ス イ ッ チ が 1 か 2 の 位置のとき、コンビネーションスイ
ッチを矢印①の方向に深く押し続けます。

 の間ウインドウウォッシャー液
そが噴射し、ワイパーも作動します。
知  識
エンジンがかかっていて、ヘッドランプが点灯しているときに、ウ
インドウウォッシャーを約 5 回
操作すると、ヘッドランプウォッ
シャー＊が作動します。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-32

注  意 ！

フロントウインドウの図の位置にレインセンサーがあります。

運転するときワイパー
注  意 ！
・ ワ イパーやウインドウウォッ
シャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。
・ フ ロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーション
スイッチを 0( 停止 ) の位置にしてください。ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。
・ フ ロントウインドウが乾いているときはワイパーを使用しないでください。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。フロントウインドウが汚れ て い る 場 合 は、 必 ず ウ ォ ッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

・ ウ ォッシャー液が出なくなったと き は、 ウ ォ ッ シ ャ ー の 操 作
を し な い で く だ さ い。 ウ ォ ッシャーポンプを損傷するおそれがあります。
・ 寒 冷時にはワイパーブレードがガラスに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワイパーを操作すると、ワイパーブレード
やモーターを損傷するおそれが
あります。
・ 雪
 などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、キーを抜いてください。

知  識・ ワ イパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。
・ 冬 季にはウォッシャー液の濃度に 注 意 し、 冬 用 の 純 正 ウ ォ ッシャー液を使用してください。
・ コ
 ンビネーションスイッチがＩの位置のとき、エンジンを始動するとワイパーが 1 回作動することがあります。
・ コ
 ンビネーションスイッチをＩの位置にすると、ワイパーが1 回作動します。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-33

5

運転するとき
ワイパー
ヘッドランプウォッシャー＊

知  識

注  意 ！

エンジンがかかっていて、ヘッドラン
プが点灯しているときに、ウインドウ
ウォッシャー（5-32）を約 5 回作動させると、ウォッシャー液が自動的にヘッドランプに向けて噴射されます。

・ エ ンジンを停止すると、ウインドウウォッシャーを作動させた
回数はリセットされます。

 ッドランプには樹脂製レンズをヘ使用しているので、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-34・ 冬 季にはウォッシャー液の濃度に 注 意 し、 冬 用 の 純 正 ウ ォ ッシャー液を使用してください。

運転するときパーキングブレーキ
パーキングブレーキ

パーキングブレーキを効かせる

注  意 ！

E パ ーキングブレーキレバー①を引・ パ ーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

 ーターパネルのブレーキ警告灯
メが点灯します。

・ 急
 な坂道に駐車するときは、タイヤに輪止めをしてください。
さらに前輪の下り側を歩道方向に向けてください。

き上げます。



パーキングブレーキを解除する

E パ ーキングブレーキレバー①を少し引き上げ、解除ノブ②をいっぱ
いに押し込んでからパーキングブ
レーキレバーを下げます。

① パーキングブレーキレバー② 解除ノブ警告G

 ーターパネルのブレーキ警告灯
メが消灯します。

知  識パーキングブレーキを解除しない 5で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告メッセージが表示されます。

・ 子 供だけを残して車から離れな
いでください。パーキングブレー
キを解除して車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
・ パ ーキングブレーキを効かせた
まま走行しないでください。パー
キングブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生する
おそれがあります。

5-35

運転するときブレーキ
注  意 ！

ブレーキ
警

告

G

・ 長 い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できなくなるおそれがあります。
・ ブ レーキペダルの上に足を置いた ま ま 運 転 し な い で く だ さ い。
ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

5-36・ ブ レーキが過熱している状態では、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキ
ディスクを損傷するおそれがあります。
・ 水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復す
るまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

・ 必 ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブ
レーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブ
レーキ操作ができなくなるおそれがあります。
・ ブ レ ー キ シ ス テ ム を 改 造 し たり、スペーサーやブレーキダス
トシールドなどを使用しないでください。

運転するときブレーキ
知  識・ 高 速道路を走行しているときなど、ブレーキをかけずに長時間走行していると、ブレーキの効
きが悪くなることがあります。
このようなときは後続車に注意しながら、時々ブレーキを効かせてください。
・ 急 ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレー
キディスクが冷えるまでしばら
く走行を続けてください。
・ 長 い 急 な 下 り 坂 で は、 テ ィ ッ
プシフトでギアレンジを è、ç、æ にして、エンジンブ
レーキを効かせてください。ブ
レーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。

— ブレーキ警告灯
エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し ( 点灯しないときは、警告灯が故障しています )、エンジン始動後に消灯します。

注  意 ！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは (10-7)をご覧ください。

エンジン始動後もパーキングブレーキを効かせているときは、点灯したままになります（エンジンスイッチが 1 の位置のときも点灯したままになります）。

5

パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、走行中に点灯する場合
は、ブレーキ液が不足しています。安
全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してください。

5-37

運転するとき
ブレーキ
SLK 55 AMG のブレーキの注意事項
SLK 55 AMG の高性能ブレーキシス
テムは、走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境により、ブレーキノイズを発生することがあります。
また、SLK 55 AMG のブレーキパッドやブレーキディスクなどブレーキシ
ステムを構成する部品は、運転スタイ
ルや走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。負荷の高い運転を行なったときは、摩耗度合いは高くなります。

5-38

注  意 ！
・ SLK 55 AMG の ブ レ ー キ
パ ッ ド は、 目 安 と し て 走 行 距
離 が 数 百 km を 超 え る ま で は制動性能を完全には発揮でき
ま せ ん。 こ の 期 間 は、 必 要 に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。また、
ブレーキパッドの交換を行な っ た と き も、 目 安 と し て 走
行 距 離 が 数 百 km を 超 え る までは同様の注意が必要です。

・ SLK 55 AMG の ブ レ ー キ シ
ステムに高い負荷を与えるよう な 走 行 を し た 後 は、 必 ず 指定サービス工場で点検を受けてください。

運転するときABS
ABS

注  意 ！

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両の操縦を確保する装置です。

・ A
 BS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、
ABS を装備していない車と比
べ制動距離が長くなることがあ
ります。

警

告

G

・ A BS は ブ レ ー キ 操 作 を 補 助 する装置で、無謀な運転からの事
故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
ABS が 適 切 に 作 動 し て も、 車
両 操 縦 性 や 走 行 安 定 性 の 確 保、
制動距離の短縮には限界があります。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
・ ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

◇ 雪 の積もった路面や凍結し
た路面

警

告

G

ABS に異常があるときは、ブレー
キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

◇ 砂利道などの荒れた路面

5◇ 石 だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面◇ スノーチェーン装着時
・ 軽 くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS が作動するときは、路面が滑りやすくなっています。十分注意して走行して
ください。
・ ブ
 レーキを操作するときは、ブレーキペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブ
レーキを行なうと制動距離が長くなることがあります。

5-39

運転するときABS
知  識

ABS の作動・ 路
 面 の 状 況 に 関 わ ら ず、ABS
は速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

ABS に は 以 下 の よ う な 特 性 が あ ります。

・ A BS に異常があると、以下のシステムも正しく作動しなくなることがあります。
◇ ESP◇ BAS・ A
 BS に異常があると、マルチ
ファンクションディスプレイに
ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかに指定サービス
工場で点検を受けてください。
・ バ
 ッテリーの電圧が下がると、バッテリーあがりを防ぐため一時的に ABS が機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

5-40

・ ABS が作動すると、ブレーキペダ
ルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。
・ エンジン始動後や発進直後にブレー
キペダルを踏み込むと、ペダルがわ
ずかに振動したりモーターの音が聞
こえますが、これは、システムが自己診断をしているときの音で異常ではありません。

ABS 警告灯エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときや、
エンジンがかかっているときに点灯したときは、ABS に異常があります。
通常のブレーキ時の制動力は確保されますが、ABS、ESP、BAS は作動しません。
いつもより慎重に運転し、すみやかに
指定サービス工場で点検を受けてください。
注  意 ！
 ルチファンクションディスプレマ
イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは (10-3)をご覧ください。

運転するときBAS
BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブレーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。
BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが感知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

警

告

G

・ BAS は緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
BAS が作動しても、制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。
・ BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

注  意 ！
・ BAS に異常があるときも通常のブレーキは作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなるおそれがあります。
・ マ ルチファンクションディスプ
レイに ABS に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-3）をご覧ください。

5

知  識
・ B
 AS に異常があると、ABS も正しく作動しなくなることがあります。
・ B AS に異常があるときは、マルチファンクションディスプレ
イに ABS に関する故障 / 警告
メッセージが表示されますが、通常のブレーキは作動します。
・ バ ッテリー電圧が低下するとBAS が一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

5-41

運転するとき
ESP
ESP
ESP（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

警

告

G

・ ESP は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運
転からの事故を防ぐものではあり ま せ ん。ESP が 作 動 し て も、
車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況
では効果を発揮しません。
・ ESP 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任が
あります。

5-42

ESP 表示灯
エンジンスイッチを 2 の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。発進時または走行中に点滅したときは、ESP が作動しています。
ま た、ESP オ フ ス イ ッ チ で ESP の機能を解除（5-43）しているときや、
ESP が故障しているときは、点灯したままになります。

警

告G

ESP 表示灯が点滅しているときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。
また、慎重に運転するとともに、以下の操
作は絶対に行なわないようにしてください。
・ 急ハンドル・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ操作
・ ESP の機能の解除

注  意 ！
マルチファンクションディスプ
レイに ESP に関する故障 / 警告
メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ た と き は、
(10-3､4) をご覧ください。

運転するときESP
ESP オフスイッチ

ESP オフスイッチは、ESP の機能を解除するためのスイッチです。
深い雪や砂、砂利などの上を走行する
ときや、スノーチェーンを装着しているときなどは、ESP の機能を解除した
ほうが走行しやすい場合があります。
ESP の機能を解除する

E エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、
① ESP オフスイッチ

警

告

・ E
 SP オフスイッチで ESP の機能を解除したときは、必ず路面の状況に合わせた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作
は絶対に行なわないようにしてください。

ESP オフスイッチ①を押します。

◇ 急ハンドル SP の 機 能 が 解 除 さ れ、ESP 表
E
示灯が点灯したままになります。

◇ 急ブレーキ

ESP を待機状態にするE エ ンジンがかかっているときに、再度 ESP オフスイッチ①を押します。
 SP が 待 機 状 態 に な り、ESP 表
E
示灯が消灯します。

G

5◇ 急発進、急加速◇ 急激なエンジンブレーキ操作
 SP の機能を解除する必要がな
・ E
くなったときは、ESP を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保することができません。
知  識エンジンを始動したとき、ESP は常に待機状態になります。

5-43

運転するとき
ESP
注  意 ！

知  識・ 車
 輪を上げてけん引されるとき は、 エ ン ジ ン ス イ ッ チ を 2の 位 置 に し な い で く だ さ い。
ESP が作動し、接地している
車 輪 に ブ レ ー キ が か か り、 ブ
レーキシステムを損傷するおそれがあります。

・ 指
 定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP が作動することがあります（走行中に ESP 表示灯が点滅したままになります）。

・ ダ イナモメーターを使用してパーキングブレーキをテストするときは、エンジンを停止してください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

が点灯してい・ A
 BS 警 告 灯る と き は、ESP も 作 動 し ま せん。指定サービス工場で点検を受けてください。

・ E
 SP が故障すると、マルチファ
ンクションディスプレイに故障/ 警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なとき
は、すみやかに安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡
してください。

5-44

・ A BS に不具合が生じたときは、
ESP も機能を停止します。

・ E
 SP オフスイッチで ESP の機能を解除しているときにタイヤの空転や横滑りを感知すると、
ESP 表 示 灯 が 点 滅 し ま す が、ESP は作動しません。
 だし、このときにブレーキをた
効かせたときは、ESP は自動的に作動します。

・ エ ンジンがかかっている状態
で、駐車場などのターンテーブ
ルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプローチを走行しているときなどに、マルチファン
クションディスプレイに ESPに関する故障 / 警告メッセー
ジ が 表 示 さ れ、ESP 表 示 灯 やABS 警告灯が点灯することがあります。
 のようなときは、安全な場所
こに停車して、エンジンスイッチ
を 0 の位置に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると故障 / 警告メッセー
ジや ESP 表示灯、ABS 警告灯
は消灯します。

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロール
クルーズコントロールは、アクセルペ
ダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 約 30km/h 以 上
です。

警

告

G

・ 車 の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコン
トロール使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
・ 以 下のような場合はクルーズコ
ントロールを使用しないでくだ
さい。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急 な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路◇ 加 減速を繰り返すような交通状況や交通量の多い道路◇ 降 雨時や雪道、凍結路などの滑りやすい路面注  意 ！
・ ク
 ルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないで
ください。
・ 指
 定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズコントロールが誤作動す
るおそれがあります。
・ マ
 ルチファンクションディスプ
レイにクルーズコントロールに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-5）をご覧ください。
・ 急
 な上り坂では、クルーズコン
トロールが速度を維持するためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはア
クセルペダルを踏んで加速して
ください。

5-45

5

運転するときクルーズコントロール・ 急 な下り坂などで惰性がついた
ときは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
こ のようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフト
で低いギアレンジを選択しエン
ジンブレーキの効きを強くして、減速してください。
 だし、路面が滑りやすいとき
たは、急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリッ
プして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
・ 自 動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたり、ブレーキの作動を妨げるおそれがあります。

5-46

クルーズコントロールを設定する

クルーズコントロールの使いかた

E レ バーの表示灯⑥が消灯していることを確認します。







5


①〜⑤ レバーの操作方法⑥ 表示灯

可変スピードリミッター（5-52）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯が消灯し、クルーズコント
ロールの操作ができる状態に切り替わります。

 灯しているときは、レバーを⑤点の方向に押して、表示灯を消灯させます。

E 希 望の速度まで加速、または減速します。

E 希 望の速度に達したとき、レバーを①か②の方向に操作します。

そのときの速度に設定されます。
またはE レ バーを④の方向に引きます。
 憶されている設定速度に設定さ記れます。
アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。

運転するときクルーズコントロール
知  識

リミットトロール
クルーズコン77

60km/h
40km/h8

PPRRNNDDSS＋20.5＋20.5℃℃
840km/h
TMP40km/h

設定速度がマルチファンクションディスプレイ
に表示された例

設定速度が車両情報サブ画面に移動し、表示された例⑦ 設定速度⑧ クルーズコントロールインジケーター/ 設定速度

マルチファンクションディスプレイに
設定速度⑦が数秒間表示されます。

数秒後、車両情報サブ画面にクルーズ
コントロールインジケーターと設定速
度⑧が表示されます。

警

告

G

記憶されている設定速度に再度設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速して事故を起こすおそれがあります。

・ クルーズコントロールの設定速度の表示とスピードメーターおよびマルチファンクションディス
プレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。
・ 上 り坂などを走行するときは、設定した速度を維持できないことがありますが、路面が平坦になると、設定した速度で走行を5再開します。
・ 設 定速度が記憶されていない状
態でレバーを④の方向に引いたと き や 走 行 速 度 が 約 30km/h以下のとき、ESP オフスイッチ
で ESP の機 能 を 解除 し てい る
ときはクルーズコントロールを設 定 で き ま せ ん。 こ の と き は、
マルチファンクションディスプ
レイに "---km/h" が数秒間点滅します。
・ ク ルーズコントロールの設定速度は記憶されます。ただし、エンジンスイッチを一度 0 か 1 の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

5-47

運転するときクルーズコントロール
設定速度を上げる知  識

一時的に速度を上げる

E レバーを①の方向に上げ続けます。

・ レ バーを①か②の方向にごく短
時間操作すると、1km/h 単位
で速度の設定ができます。

追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセルペダル
から足を放すと、元の設定速度に戻ります。

希望の速度になったら手を放します。
 を放したときの速度に設定され手ます。
設定速度を下げる

E レバーを②の方向に下げ続けます。
希望の速度になったら手を放します。
 を放したときの速度に設定され
手
ます。

5-48

・ レ
 バーを②の方向に下げて減速しているときに、シフトダウン
したり、自動的にブレーキを効かせることがあります。
注  意 ！
自動的にブレーキを効かせている
ときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたり、ブレーキの作動を妨げることがあります。

運転するときクルーズコントロール
クルーズコントロールの設定を解除する

E レバーを③の方向に押します。
またはE ブレーキペダルを踏みます。
またはE レバーを⑤の方向に押します。
 バーの表示灯⑥が点灯し、可変スレ
ピードリミッターの操作ができる状
態に切り替わります。

知  識
・ ク
 ルーズコントロールの設定速度は記憶されます。ただし、エンジンスイッチを一度 0 か 1 の位置にすると、記憶された速度は消去されます。
・ 以
 下のときは、クルーズコント
ロールは自動的に解除されます。
◇ セ レクターレバーを ë に
入れたとき

警

告

G

クルーズコントロールはセレクター
レバーを ë に入れても解除されますが、走行中はセレクターレバーを ë に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

5◇ ESP オ フ ス イ ッ チ で ESPの機能を解除したとき◇ ESP が作動したとき◇ 走 行速度が約 30km/h 以下になったとき のときは確認音が鳴り、マルこチファンクションディスプレイ
に " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ " と表示されます。
 た、パーキングブレーキを効
まかせたときも自動的に解除され
ます。

5-49

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定した速度を超えな
いように走行することができます。
設定できる制限速度の下限は 30km/hで す。 ま た、 上 限 は 210km/h ～250km/h の間です。
※ 設 定できる制限速度の上限は、車種や仕様により異なります。

ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速度で走行することはできません。

5-50

警

告

G

・ 走 行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター
使用時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。
・ 運 転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピード
リミッターの機能と設定した制限速度を伝えてください。
可 変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセ
ルペダルを踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。

・ 可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー は ブ
レーキペダルを踏んでも解除できません。
・ 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

運転するとき
可変スピードリミッター
注  意 ！
・ 可 変スピードリミッターの設定
速 度 の 表 示 と、 ス ピ ー ド メ ーターおよびマルチファンクショ
ンディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。
 ルチファンクションディスプ・ マ
レイに可変スピードリミッター
に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されたときは（10-5）をご覧ください。

・ 急
 な下り坂などで惰性がついた
ときは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフト
で低いギアレンジを選択しエン
ジンブレーキの効きを強くして、減速してください。
 だし、路面が滑りやすいとき
たは、急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリッ
プして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

知  識

・ ス
 ノータイヤスピードリミッ
タ ー（4-45） を 設 定 し て い る
ときは、
可変スピードリミッターで設定できる制限速度は、
スノー
タイヤスピードリミッターの設
定速度が上限になります。
 定した速度を維持できないと・ 設きは、警告音が鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾘﾐｯﾄ ｺｴﾏｼﾀ !" と表示されることがあります。

 動的にブレーキを効かせてい・ 自るときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたり、ブレーキの作動を妨げるおそれがあります。

5-51

5

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターの使いかた


7






PP
RR
NN
D DS S＋20.5＋20.5℃℃
8
8LIM 60km/h
LIM 60km/h

リミッ
トト
リミッ
60km/h
60km/h7

設定した制限速度がマルチファンクションディ
スプレイに表示された例

設定した制限速度が車両情報サブ画面に移動し、表示された例⑦ 設定速度⑧ 設定速度

①〜⑤ レバーの操作方向⑥ 表示灯

可変スピードリミッターを設定する

またはE レバーを④の方向に引きます。

クルーズコントロール（5-46）と同
じレバーを使用します。

レバーの表示灯⑥が点灯していることを確認してください。

E レ
 バーを①か②の方向に操作します。

 憶されている制限速度に設定され記ます。 ・ 走行速度が約 30km/h 以下のときは 30km/h に設定されます。

マルチファンクションディスプレイ
に設定速度⑦が数秒間表示されます。

・ 走行速度が約 30km/h 以上のときはそのときの速度に設定されます。

 秒後に車両情報サブ画面に設定速数
度⑧が表示されます。

5

レバーの表示灯⑥が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときは、クルーズコントロールを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が点灯し、可変ス
ピードリミッターの操作ができる状
態に切り替わります。

5-52

注  意 ！
可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

運転するとき
可変スピードリミッター
知  識

設定速度を変更する

注  意 ！

・ 可変スピードリミッターの設定速
度は記憶されます。ただし、エンジンスイッチを一度 0 か 1 の位置にすると、記憶された速度は消去されます。

E レバーを①の方向に上げます。

設定速度を変更するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

・ 設 定速度が記憶されていないときにレバーを④の方向に引くと、
マルチファンクションディスプ
レイに "---km/h" が数秒間点滅します。
・ ア クセルペダルを踏んでキックダウンしているときは可変ス
ピードリミッターを設定することはできません。

 定速度が 10km/h 単位で上がり
設
ます。
または

E レバーを④の方向に引きます。
 定速度が 1km/h 単位で上がり
設
ます。
または

5

E レバーを②の方向に下げます。
 定速度が 10km/h 単位で下がり
設
ます。

5-53

運転するとき
可変スピードリミッター
可変スピードリミッターを解除する

知  識

注  意 ！

E レバーを③の方向に押します。

次の操作をしたときは可変スピー
ドリミッターが自動的に解除されます。

可変スピードリミッターを解除しても、設定速度は記憶されています。記憶されている速度が走行速
度よりも低い場合、記憶されている速度に再度設定すると、アクセ
ルペダルを踏んでいても車は減速
します。

または

E レバーを⑤の方向に押します。
 バーの表示灯⑥が消灯し、クルーレ
ズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。

・ ア クセルペダルを踏んでキックダウンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
 だ し、 設 定 速 度 よ り 約た
20km/h 以上低い速度までは、一時的にキックダウンしても可変スピードリミッターは解除されません。
・ エンジンを停止したとき5-54運転するときパークトロニックパークトロニック＊

パークトロニックセンサー

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせる装置です。



注  意 ！
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロニックだけに頼らず、必ず周 囲 の 状 況 を 確 認 し て く だ さ い。
特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。




リア

フロント

5

② センサー① センサー

フロントバンパーの 6 個のセンサー①とリアバンパーの 4 個のセンサー②が車の周辺の障害物などを感知します。

注  意 ！
・ セ ンサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色
インジケーターが点灯して、約20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。
・ セ ンサーに損傷を与えないように注意してください。正しく作
動しなくなるおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

5-55運転するときパークトロニック
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、表示灯の点灯数で示します。

インジケーター / 作動表示灯




2

1


3

フロント
① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ フロント作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあ
ります。

5-56

リア
① 左側インジケーター② 右側インジケーター④ リア作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯は
車室内後方の図の位置にあります。

注  意 ！
システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音が鳴り、約 20 秒後にパークト
ロニックが停止することがあります。このときは、パークトロニッ
クオフスイッチ（5-60）の表示灯が点灯します。
知  識
エンジンスイッチを 2 の位置にす
ると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動条件

知  識エンジンスイッチが 2 の位置でパーキ
ングブレーキが解除されているとき、
シフト位置に応じて以下のように作動します。

・ パ ークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケーターが点灯し、警告音も鳴ります。

シフト位置

作動内容

ê

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③が点
灯します。

íë

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントとリアの作動表示灯③④が点灯します。

ì

パークトロニックは作動しません。

・ パ ークトロニックは、速度が約18km/h 以下のときに作動します。 速 度 が 約 18km/h 以 上 になると機能が解除されます。

5-57

5

運転するときパークトロニックパークトロニックの作動
フロントのセンサー感知範囲に障害物が入ったときリアのセンサー感知範囲に障害物が入ったとき

フロントのセンサー感知範囲（5-59）に障害物が入ると、黄色インジケー
ターが 1 個点灯します。

リアのセンサー感知範囲（5-59）に障害物が入ると、黄色インジケーター
が 1 個点灯して、断続的に警告音が鳴ります。

障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていき、警告音の間隔が短くなります。

障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色イ ン ジ ケ ー
ターに加えて 1 個目の赤色のインジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。

障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色イ ン ジ ケ ー
ターに加えて 1 個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音の間隔がさらに短くなります。

最 短 感 知 距 離（ 約 20 〜 15cm） になると、上記のインジケーターに加えて 2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

最 短 感 知 距 離（ 約 20 〜 15cm） になると、上記のインジケーターに加えて 2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に鳴ります。

5-58

注  意 ！
障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなくなり、パークトロニックが正常に作動しなくなることがあります。
また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

運転するときパークトロニック
センサーの感知範囲

注  意 ！
・ 車 の 中 央 で バ ン パ ー か ら 約
20cm 以 内、 コ ー ナ ー で バ ン
パーから約 15cm 以内にある障
害物は感知できません。
・ セ ンサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。
パークトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

フロント
バンパー側

センサー感知範囲

中央

約 100cm 〜 20cm

コーナー

約 60cm 〜 15cm

リア
バンパー側

センサー感知範囲

中央

約 120cm 〜 20cm

コーナー

約 80cm 〜 15cm

・ 針 金やロープなどの細い物や、植木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知
せず、車や物を損傷するおそれがあります・ セ ンサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

・ 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているときは、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。
・ 洗 車機や大型車の排気ブレーキ
や工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。
・ 温 度や湿度が高いときや超音波 5や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルームの温度が高いときは、
パークトロニックが正常に作動しないことがあります。運転者
はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してく
ださい。

5-59

運転するときパークトロニックパークトロニックオフスイッチ

パークトロニックを停止することができます。
パークトロニックを停止するE エ ンジンスイッチが 2 の位置のとき、パークトロニックオフスイッチ①を押します。



スイッチの表示灯②が点灯します。
パークトロニックを作動させる① パークトロニックオフスイッチ
② 表示灯

5-60

E 再度、パークトロニックオフスイッ
チ①を押します。

スイッチの表示灯②が消灯します。

知  識
パークトロニックオフスイッチでパ ー ク ト ロ ニ ッ ク を 停 止 し て も、
次にエンジンスイッチを 2 の位置にしてパーキングブレーキを解除
したとき、パークトロニックは自動的に作動します。
注  意 ！
システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音が鳴り、約 20 秒後にパークト
ロニックが停止することがあります。このときは、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯します。

6. 快適・室内装備

エアコンディショナー
ルームランプ6-2

アームレスト

6-19

6-14

カップホルダー

6-21

サンバイザー / バニティミラー 6-16

グローブボックス

6-22

灰皿

6-17

小物入れ

6-23

ライター

6-18

6-

快適・室内装備
エアコンディショナー
エアコンディショナー

注  意 ！

知  識

エアコンディショナー（クライメート
コントロール）は、設定温度や外気温度などに応じて、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

・ 送 風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあります。火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

・ 除 湿された水分は車体下方に排水されます。

環境H・ エ アコンディショナーの冷媒には、 新 冷 媒 R134a を 使 用 し て
います。

・ 送
 風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがありますので十分に注意してください。

・ 地 球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律 で 禁 止 さ れ て い ま す。 ま た、
すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。

・ 皮 膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

・ エ アコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス工場で行なってく
ださい。

・ ボ
 ンネットおよびエンジンルー
ム内の吸気口が、雪や氷、異物などで覆われないようにしてく
ださい。

・ 車
 内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。

・ 送 風口や車内の吸気口が覆われないようにしてください。

6-

・ ド
 アウインドウやリアクォータ
ーウインドウ、バリオルーフが開いていると、設定温度を維持できません。
・ ド アウインドウやリアクォータ
ーウインドウ、バリオルーフが閉じているときにエアコンディ
ショナーを停止すると、ウイン
ドウが曇りやすくなります。
・ 一
 度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
・ エ アコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。
・ エ アコンディショナーのフィ
ルター類は定期的な交換が必要です。また、交換時期は使用環境によって異なります。
フ ィ ル タ ー 類 が 目 づ ま り を 起
こしていると送風量が減ることがあります。

快適・室内装備
エアコンディショナー
コントロールパネル名称① 送風温度調整ダイヤル（左側）









② 送風量調整ダイヤル③ 送風口選択ダイヤル④ 送風温度調整ダイヤル（右側）⑤ 内気循環スイッチ⑥ AC スイッチ



6





余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

6

⑦ デフロスタースイッチ⑧ リアデフォッガースイッチ※ エ アコンディショナーのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があり
ます。

6-

快適・室内装備
エアコンディショナー
通常の使いかた

エアコンディショナーを作動させる

エアコンディショナーを停止するE 送 風量調整ダイヤル②を 0 以外のE 送 風量調整ダイヤル②を 0 の位置

位置にします。

AC スイッチ⑥の表示灯が点灯します。点灯しないときは、AC スイッ
チを押します。
6① 送風温度調整ダイヤル（左側）② 送風量調整ダイヤル④ 送風温度調整ダイヤル（右側）⑥ AC スイッチE 送風温度調整ダイヤル①④で好みの温度を設定します。
知  識・ 通 常は 22℃に設定することをお勧めします。
・ エ ンジンの始動直後は、設定にかかわらず、約 30 秒間足元にも送風されることがあります。
・ ド アウインドウやリアクォータ
ーウインドウ、バリオルーフが開いていると、設定温度を維持できません。

6-

にします。

知  識
ドアウインドウやリアクォーター
ウインドウ、バリオルーフが閉じているときにエアコンディショナ
ーを停止すると、ウインドウが曇
りやすくなります。

快適・室内装備
エアコンディショナー
AC モードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

AC モードAC モードに設定されているときは、AC スイッチ⑥の表示灯が点灯します。
AC モードを解除する

E AC スイッチ⑥を押します。
6⑥ AC スイッチ⑦ デフロスタースイッチ イッチの表示灯が消灯し、除湿
ス/ 冷房されていない空気が送風されます。
AC モードに設定する

E AC スイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
環

境H

AC モ ー ド を 解 除 す る と、 エ ン ジンへの負荷が軽減し、燃費が向上
します。

知  識
・ 除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風されます。
・ AC モードを解除しても、しば
らくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。
・ ド ア ウ イ ン ド ウ と リ ア ク ォ ー
ターウインドウ、バリオルーフが閉じているときに AC モードを解除すると、ウインドウが曇
りやすくなります。
・ AC スイッチ⑥を押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショ
ナーの冷媒が減っています。除
湿 / 冷房された空気は送風されません。すみやかに指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

6-6

快適・室内装備
エアコンディショナー
送風量の調整

送風量を手動で調整することができます。
送風量を上げるE 送 風量調整ダイヤル②を時計回りにまわします。

送風量を下げるE 送 風量調整ダイヤル②を反時計回りにまわします。

② 送風量調整ダイヤル

6-

知  識
送風量調整ダイヤル②を 0 の位置にするとエアコンディショナーが停止します。

快適・室内装備
エアコンディショナー
送風口を選択する
























③ 送風口選択ダイヤル





0
0

6


0

6

E 送風口選択ダイヤル③をまわして、好みの送風口マークに合わせます。
知  識・ ダ イヤルをマークの中間に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。
・ 選 択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

送風口マーク

主に送風される送風口

a

サイド送風口⑨⑱ 中央送風口⑫⑰ 上部中央送風口⑬⑮

Z

フロントウインドウ送風口⑪ サイド送風口⑨⑱
ドアウインドウ送風口 中央送風口⑫⑰ 上部中央送風口⑬⑮

b

サイド送風口⑨⑱ 中央送風口⑫⑰ 上部中央送風口⑬⑮
フロントウインドウ送風口⑪ ドアウインドウ送風口
足元送風口⑳Y

足元送風口⑳ 中央送風口⑫⑰ 上部中央送風口⑬⑮
サイド送風口⑨⑱6-快適・室内装備
エアコンディショナー
送風口の開閉中央送風口、上部中央送風口を開く

送風口の風向き調整

サイド送風口⑨⑱と中央送風口⑫⑰、
上部中央送風口⑬⑮は開閉することができます。

E 送風口開閉ダイヤル⑭⑯を上方にま

サイド送風口⑨⑱と上部中央送風口⑬⑮は風向きを調整することができます。

サイド送風口を開くE 送風口開閉ダイヤル⑩⑲を外側にまわします。

 々にサイド送風口⑨⑱が開き、送徐風量が上がります。
サイド送風口を閉じる

E 送風口開閉ダイヤル⑩⑲を内側にまわします。

 々にサイド送風口⑨⑱が閉じ、送徐風量が下がります。
 閉ダイヤル⑩⑲を停止するまで内開側にまわすと、サイド送風口⑨⑱が
閉じます。

わします。

徐 々に中央送風口⑫⑰と上部中央
送風口⑬⑮が開き、送風量が上がります。
 風口開閉ダイヤル⑭⑯を停止する
送まで上方にまわすと、中央送風口⑫⑰は閉じます。上部中央送風口⑬⑮の送風量は上がります。
中央送風口、上部中央送風口を閉じる

E 送風口開閉ダイヤル⑭⑯を下方にまわします。

 々に中央送風口⑫⑰と上部中央
徐送風口⑬⑮が閉じ、送風量が下がります。
 閉ダイヤル⑭⑯を停止するまで下開方にまわすと、中央送風口⑫⑰と上部中央送風口⑬⑮が閉じます。
知  識

6-

送風口開閉ダイヤルを停止するまで 内 側 ま た は 下 方 に ま わ し て も、
送風口を完全に閉じることはできません。

風向きを調整する

E 各 送風口のノブを上下左右に動かします。

快適・室内装備
エアコンディショナー
内気循環モード

内気循環モードに設定する

E 外気導入モードのときに、内気循環
スイッチ⑤を押します。

⑤ 内気循環スイッチ

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに設定 / 解除ができます。

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）

E 内気循環モードのときに、内気循環スイッチの表示灯が点灯します。

スイッチ⑤を押します。

 気循環スイッチ⑤をそのまま約 2
内秒以上押して保持すると、開いているドアウインドウが閉じます。

スイッチの表示灯が消灯します。

バ リオルーフが閉じているときは、
ドアウインドウが全閉した後にリアクォーターウインドウも閉じます。
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように自動的に外気導入を始めます。

 気循環スイッチ⑤をそのまま約 2
内秒以上押して保持すると、ドアウインドウが前回開いていた位置まで開きます。
 リオルーフが閉じているときは、バ
リアクォーターウインドウが全開します。
6

外気温度が 5℃以上の 約 30 分後とき
 気温度が 5℃以下の外
とき

約 5 分後AC モ ー ド を 解 除 し ているとき

約 5 分後6-

快適・室内装備
エアコンディショナー
注  意 ！

知  識・ 内気循環スイッチでドアウインド
ウとリアクォーターウインドウを閉じているときには、身体を挟まれないよう、十分に注意してください。身体が挟まれそうになった
ときは、ただちにスイッチから手を放してください。

・ 外 気 温 度 が 非 常 に 高 い と き は、
自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このときは内気循環スイッチの表示
灯は点灯しません。

・ 内 気循環スイッチでドアウイン
ドウとリアクォーターウインド
ウを開いているときは、ウイン
ドウに身体を寄りかけないでください。ウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

・ 内気循環モードのときに、AC モードを解除するかデフロスター
モードにすると、外気導入モー
ドになります。

・ 外 気温度が低いときや、ドアウ
インドウとリアクォーターウイ
ンドウ、バリオルーフが閉じているときに内気循環モードにするとウインドウが曇りやすくな
ります。

6-10

 30 分経過すると、一定の割約合で外気導入をはじめます。

・ 内 気循環スイッチで閉じたドア
ウインドウやリアクォーターウ
インドウを別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインドウ
やリアクォーターウインドウを
内気循環モードの解除操作と連動して開くことはできません。

快適・室内装備
エアコンディショナー
フロントウインドウやドアウインドウの内側の曇りを取るときに使用します。

デフロスターモード

デフロスターモードに設定する

E デフロスタースイッチ⑦を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

⑦ デフロスタースイッチ アコンディショナーが以下の内容
エで作動します。
・ 除湿された空気が送風されます。
・ エ アコンディショナーの送風量が上がり、送風温度が高くなります。
・ フ ロントウインドウ送風口とド
アウインドウ送風口を中心に送風されます。
・ 内気循環モードが解除されます。
デフロスターモードを解除する

E 再度、デフロスタースイッチ⑦を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。

ただし、デフロスターモードに設定する前に AC モードを解除していたときは AC モードに、内気循環モードにしていたときは外気導入になります。
知  識・ 曇 りが取れたら、すみやかに解除してください。
・ デ フロスターモードに設定しているときは、送風温度や送風量の調整、送風口の選択はできま
せん。

6

ウインドウの外側が曇るとき
車外の湿度が高いときなどに、ウイン
ドウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

 フロスターモードに設定する前のデ
内容でエアコンディショナーが作動
します。

6-11

快適・室内装備
エアコンディショナー
リアデフォッガー

リアデフォッガーを使用する

知  識E リアデフォッガースイッチ⑧を押し・ 外 気温度と走行速度により、リ
アデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は異なります。

ます。

スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する
E 再度、リアデフォッガースイッチ⑧を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。
⑧ リアデフォッガースイッチ

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
エンジンスイッチが 2 の位置のときに使用できます。

リアデフォッガーは、使用を開始してから約 6 〜 17 分後に自動的に停止します。
注  意 ！
・ ウ インドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。
・ 消 費 電 力 が 大 き い た め、 曇 りが取れたら早めに停止してく
ださい。

6-12

・ バ
 ッテリーの電圧が低くなるとリアデフォッガーは自動的に停止し、表示灯が点滅します。電圧が回復すると自動的に作動を開始します。
・ リ
 アデフォッガーを使用しているときは、ドアミラーが自動的に温まります。
・ バ
 リオルーフを開いているとき
は、リアデフォッガーを使用できません。リアデフォッガース
イッチを押したときは、スイッチの表示灯が数回点滅した後に消灯します。

快適・室内装備
エアコンディショナー
余熱ヒーター・ベンチレーション




6



エンジン停止後に車内を暖房したり、 以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
車内に外気を導入して換気を行なうとレーションは自動的に停止します。
きに使用します。
・ エ ンジンスイッチを 2 の位置にしエンジンスイッチが 0 か 1 の位置のたときとき、またはキーが抜いてあるときに ・ 使 用を開始してから約 30 分経過
使用できます。
したとき
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用するE 余 熱ヒーター・ベンチレーション① 送風温度調整ダイヤル（左側）③ 送風口選択ダイヤル④ 送風温度調整ダイヤル（右側）⑥ 余熱ヒーター・
ベンチレーションスイッチ

スイッチ⑥を押します。

スイッチの表示灯が点灯します。

E 送 風温度調整ダイヤル①④で送風温度を設定し、送風口選択ダイヤ
ル③で送風口を選択します。

余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

E 再 度、余熱ヒーター・ベンチレー
ションスイッチ⑥を押します。

・ バッテリーの電圧が低下したとき
知  識・ 余 熱ヒーター・ベンチレーショ
ンの作動時間は、冷却水の温度や設定された送風温度により異なることがあります。
・ 外 気温度が高いときや、冷却水の温度が低いときは温風は送風されません。
・ 送 風量は弱の設定で一定に保たれます。

スイッチの表示灯が消灯します。

6-13

6

快適・室内装備
ルームランプ
ルームランプ

ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする
1

2

E 点灯モード切替スイッチ②が押され

こ の機能の設定と解除については（4-43）をご覧ください。

周囲が暗いとき、以下のようにルーム
ランプが点灯 / 消灯します。

・ リ モコン操作で解錠すると点灯し、約 30 秒後に消灯します。

ていない状態にします。

3
5

7

4

6

① 手動点灯スイッチ② 点灯モード切替スイッチ（自動点灯モード / 常時消灯モード）③ 読書灯（左側）スイッチ④ 読書灯（右側）スイッチ⑤ 読書灯（左側）⑥ 読書灯（右側）⑦ センターコンソールランプ

また、運転席 / 助手席足元にあるフットウェルランプも、連動して点灯 / 消
灯します。
・ ドアを開くとルームランプが点灯します。
◇ エ ンジンスイッチが 2 の位置のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。
ド アを開いたままのときは消灯しません。
◇ エ ン ジ ン ス イ ッ チ が 0 か 1 の
位 置 のとき、またはキーが抜いてあるときは、ドアを閉じると
約 10 秒後に消灯します。
 アを開いたままのときは約 5
ド分後に消灯します。

6-14・ エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約 10 秒後に消灯します。

知  識
自 動 点 灯 モ ー ド に な っ て い て も、周囲が明るいときはルームランプ
が点灯しないことがあります。
注  意 ！
車を施錠したときは、ルームラン
プが消灯することを確認してください。

快適・室内装備
ルームランプ
常時消灯モードにする

読書灯

乗降用ランプE 点 灯モード切替スイッチ②が押さ読書灯⑤⑥はルームミラーの下側にあります。

ドアの下側にあり、乗降時に足元を照らします。

読書灯を点灯 / 消灯する

ルームランプが自動点灯モードになっていて、周囲が暗いときにドアを開くと点灯します。

れた状態にします。

 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、以
ルームランプは点灯しません。
・ドアを開く・エンジンスイッチからキーを抜く
・リモコン操作で解錠する
手動で点灯 / 消灯する

E 手動点灯スイッチ①を押します。
 ームランプとフットウェルランプ
ルが点灯 / 消灯します。

E 読 書灯スイッチ③または④を押します。

 書灯⑤または⑥が点灯 / 消灯し読ます。

エンジンスイッチが 2 の位置のとき
は、ドアを開いたままにすると消灯し
ません。

知  識

エンジンスイッチが 2 以外の位置のときは、ドアを開いたままにすると、
約 5 分後に消灯します。
6

ルームミラーの下側にセンターコ
ンソールランプ⑦があります。エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに点灯します。

6-15

快適・室内装備
サンバイザー / バニティミラー
サンバイザー / バニティミラー


前方からの眩しさを防ぐ

バニティミラーを使用する

E サンバイザー①を下げます。

E サンバイザー①を下げます。

横方向からの眩しさを防ぐE バ ニティミラーカバー②を上方にE サンバイザー①を下げます。


① サンバイザー② バニティミラーカバー
③ フック
④ 照明

E サ ンバイザー①をフック③から外します。

E サンバイザー①を横にまわします。
 ンバイザー①を軸方向にスライ
サドすることもできます。
注  意 ！
・ サ
 ンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー②を閉じてください。ルーフ内張りやバニティミラーカバーを損傷するおそれがあります。
・ バ
 リオルーフを閉じるときは、
必ずサンバイザーをフックに戻してください。フックから外した状態でバリオルーフを閉じると、バリオルーフとサンバイザ
が当たり、損傷するおそれがあ
ります。

6-16

開きます。

照明④が点灯します。
注  意 ！
眩惑を防ぐため、走行中はバニティミラーカバーを閉じてください。
知  識
サンバイザーをフック③から外すと、照明は点灯しません。

快適・室内装備
灰皿
灰皿を取り外す

灰皿







E エ ンジンを停止し、パーキングブ
レーキを効かせます。

E エ ンジンスイッチを 2 の位置にして、ブレーキペダルを踏みながら、セレクターレバーを ë に入れます。

E 左 右の凹部③をつまみながら、灰① 灰皿カバー

② 灰皿
③ 凹部

灰皿を開く

注  意 ！

E 灰皿カバー①を押して開きます。

・ 吸 いがらやマッチの火は確実に消してください。

灰皿を閉じるE 灰皿カバー①を押して閉じます。

・ 紙 くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使 用後は確実にカバーを閉じてください。

皿②を取り外します。
注  意 ！

灰皿を取り外すときは、必ずエンジンを停止し、パーキングブレー
キを確実に効かせてください。
灰皿を取り付けるE 灰 皿を元の位置に合わせ、押し込
みます。

6-17

6

快適・室内装備
ライター
注  意 ！

ライター・ ラ イターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
① ライター

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときに使用できます。
ライターを使用するE ライター①を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

6-18

・ 安 全のため、子供を乗車させる
ときはライターを抜き取って
ください。
・ ラ
 イターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。また、ライターが過熱して火災が発生するおそれがあります。
・ 赤 熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。
・ ラ
 イターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンター
コンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

・ ラ
 イターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチを 0 の位置にするか、エンジンスイッチ
からキーを抜いて、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ ア
 クセサリー電源としてライターソケットを使用するときは、
最大消費電力 180W 以下の規格にあった電気製品を使用してください。

快適・室内装備
アームレスト
アームレスト

アームレストの小物入れを開く

注  意 ！

E 凹部②に指をかけて、アームレスト・ 走 行中は必ずアームレストのカバーを閉じてください。急ブレーキ時や衝突時に収納物が飛び出して、乗員がけがをするおそれがあります。

①のカバーを開きます。

エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときにアームレストの小物入れを開くと、小物入れ内部の照明が点灯します。
アームレストの小物入れを閉じる

E ア ームレスト①のカバーを下げて① アームレスト
② 凹部

閉じます。

・ ア ームレストのカバーが閉じな
くなるような大きな物を小物入
れに入れないでください。アー
ムレストや収納物を損傷するおそれがあります。
・ ア ームレストの小物入れには食料品を収納しないでください。
知  識
リモコン操作で施錠 / 解錠すると、アームレストの小物入れも連動して施錠 / 解錠されます。

6-19

6

快適・室内装備
アームレスト
携帯電話の接続

携帯電話を取り付ける

注  意 ！

アームレストの小物入れには、携帯電話用のコネクターが装備されています。

E 携 帯電話の外部端子をコネクター

携帯電話がコネクターに接続できないときは、無理に取り付けないでください。携帯電話やアームレ
ストのカバーを損傷するおそれがあります。

コネクターに携帯電話を接続すると、電話の発信 / 受信ができます。

6-20に接続します。

携帯電話を取り外すE コ ネクター左右のロック解除ボタ

ンを押しながら、携帯電話をコネクターから取り外します。

※ 電話の操作については、別冊「マルチファ
ンクションコントローラー 取扱説明書」
をお読みください。

快適・室内装備
カップホルダー
注  意 ！

カップホルダー・ カ ップホルダーのサイズに合ったフタ付きの容器を使用してく
ださい。



① カバー
① カバー

カップホルダーを使用する

E カ ップホルダーのカバー①を押します。

カ ップホルダーがポップアップします。

・ 火 傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

カップホルダーを収納するE カップホルダーのカバー①を押し込
みます。

・ カ
 ップホルダーの上に、飲み物の容器以外のものを置かないで
ください。
・ 走
 行中はカップホルダーを使用しないでください。
・ カ ップホルダーに飲み物が入った容器を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷したり、ショートして発火するおそれがあります。

6-21

6

快適・室内装備
グローブボックス
グローブボックスグローブボックスを開く

注  意 ！

E ハンドル①を引いて開きます。

・ 走 行中は必ずグローブボックスを閉じてください。急ブレーキ時や衝突時などに乗員がけがをしたり、収納物が飛び出すおそれがあります。

エ ンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときにグローブボックスを開くと、グローブボックス内部の照明が点灯します。
グローブボックスを閉じる

E カバーを押してロックします。
右ハンドル車

① ハンドル6-22・ 貴 重品はグローブボックス内に保管しないでください。

グローブボックスを施錠 / 解錠する

知  識E リモコン操作で施錠 / 解錠すると、グローブボックス内には CD チェ
ンジャーがあります。

グローブボックスも連動して施錠 /
解錠されます。

快適・室内装備
小物入れ
小物入れ

シート後方の小物入れを開く

シート後方の小物入れ

E ボタン①を押します。





収納ネット

カバー②が開きます。
エンジンスイッチが 1 か 2 の位置のときにシート後方の小物入れのカバーを開くと、小物入れ内部の照明が点灯します。



シート後方の小物入れを閉じる

E カバー②を押してロックします。
① ボタン
② カバー

注  意 ！
・ 走 行中は必ず小物入れのカバー
を閉じてください。急ブレーキ時や衝突時などに収納物が飛び出して、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 小 物入れのカバーが閉じなくな
るような大きな物を小物入れに入れないでください。カバーや収納物を損傷するおそれがあります。

右ハンドル車① 収納ネット

助手席の足元に収納ネットがあります。
注  意 ！
・ 収 納ネットには、重い物やかた
い物、ビンや缶、割れやすい物、
鋭利な形状の物を入れないでください。
・ 収 納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

6-23

6

7. 万一のとき

事故・故障のとき

7-2

非常信号用具7-3

パンクしたとき
けん引

輪止め

7-3

オーバーヒートしたとき

7-22

救急セット

7-3

バッテリーがあがったとき

7-23

停止表示板

7-4

ヒューズの交換

7-26

7-5

電球の交換

7-29

車載工具

7-6
7-19

7-

万一のとき事故・故障のとき
事故・故障のとき
警

告G

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災や爆発のおそれがあります。

・ 警 察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。
・ 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。
・ 自動車保険会社に連絡してください。
路上で故障したとき事故が起きたときすみやかに以下の処置をとってください。
・ 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。
・ 負 傷者がいるときは、消防署に救急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないで
ください。

7-

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

車が動かなくなったときセレクターレバーを ë に入れて、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロッ
クによるキーの閉じ込みに注意してください。
セレクターレバーを ë に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難させ、続発事故を防いでください。
注  意 ！
踏 切 内 で 動 け な く な っ た と き は、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。
知  識
セレクターレバーを ì から動かせないときは、パーキングロック
を手動で解除できます。詳しくは（5-21）をご覧ください。

万一のとき
非常信号用具 / 輪止め / 救急セット
非常信号用具
懐中電灯をドアポケットに備えてい
ます。

輪止め


救急セット


知  識
・ 新
 車時は電池の自然放電を防ぐため、電池の間に紙が挟まれています。使用するときは紙を取り除いてください。

左側シート後方の収納ネットまたは応
急用スペアタイヤのホイール内に収納されています。
知  識



・ 懐
 中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

救 急 セ ッ ト の 中 身 が 揃 っ て い て、
使用可能であることを定期的に点検してください。
※ 救 急セットの収納位置は予告なく変更されることがあります。

7

輪止めは車載工具など (7-5) とともに収納されています。
輪止めは図の順番で組み立てます。
注  意 ！
輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

7-

万一のとき
停止表示板
停止表示板
停止表示板はトランクリッドの裏側にあります。














① 停止表示板ケース② ノブ③ スタンド④ 反射板

停止表示板を取り出す

停止表示板を組み立てるE ノブ②を矢印の方向にまわし、停E 左右のスタンド③を引き出します。

止表示板ケース①を取り外します。

E ケースから停止表示板を取り出します。

E スタンド③を拡げて地面に立てます。
E 反射板④ を引き出し、頂点をかみ合わせてロックします。

※ 停 止 表 示 板 の 形 状 が 異 な る 場 合 が あ り
ます。

7-

万一のとき
車載工具
車載工具

0








4

5







7



① トランクフロアマット② トランクフロアボード③ ホール

車載工具はトランク内、応急用スペア
タイヤの下にあります。
車載工具を取り出す④ スクリュー
⑤ 応急用スペアタイヤ

E スクリュー④を反時計回りにまわ
して取り外します。

E 応急用スペアタイヤ⑤を取り出します。

E トランクを開きます。

知  識E トランクフロアマット①をめくっ

応急用スペアタイヤや車載工具を取り出しやすくするために、バリ
オルーフを閉じてください。

てトランクフロアボード②のホール③に指をかけ、トランクフロア
マットおよびトランクフロアボー
ドを取り出します。

⑥ 電動エアポンプ⑦ ホイールレンチ⑧ 輪止め⑨ けん引フック⑩ ジャッキ⑪ タイヤ収納カバー⑫ ガイドボルト⑬ バルブリムーバー

7※ 応急用スペアタイヤ用ホイールボルトは、応急用スペアタイヤのホイールに添付されています。
※ 電 動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方
法がわからないときは、指定サービス工
場におたずねください。

※ ト ランクマットおよびトランクフロアボードの形状が異なる場合があります。

7-万一のときパンクしたとき
注  意 ！

パンクしたとき警

告G・ パ ンクしたときは、あわててブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。
・ パ ンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

・ 車
 速感応ドアロックを設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを 0 の位
置にしてください。ホイールが回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。
・ 応
 急用スペアタイヤを取り出す
ときや、タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。
・ 停
 車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。
・ タ
 イヤを交換するときは、エンジンを始動しないでください。

7-E 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

E 非常点滅灯を点滅させます。
E ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを ì に入れます。

E エンジンを停止します。
 ンジンスイッチからキーを抜き、
エステアリングがロックされたことを確認します。

E 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろし、ただちに安全な場所に避難させます。

E 車の後方に停止表示板を置きます。
知  識
高 速 道 路 や 自 動 車 専 用 道 路 で は、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

万一のときパンクしたとき
応急用スペアタイヤ、車載工具の取り出し

輪止めとホイールレンチ、ジャッキとガイドボルト、電動エアポンプは
応急用スペアタイヤの下に収納されています。

E スクリュー①を反時計回りにまわして取り外します。

E 応 急用スペアタイヤ②を取り出し
ます。
知  識

① スクリュー
② 応急用スペアタイヤ

応急用スペアタイヤや車載工具を取り出しやすくするために、バリ
オルーフを閉じてください。

警

告

G

・ 応 急用スペアタイヤに交換した
ときは、必ず 80km/h 以下で走行してください。
・ 応 急用スペアタイヤを装着したと き は、ESP オ フ ス イ ッ チ で
ESP の機能を解除しないでください。
・ 応 急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。
・ 応 急用スペアタイヤと標準タイ
ヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、
走 行 性 能 が 大 き く 変 化 し ま す。
十分注意して走行してください。

7-

7

万一のときパンクしたとき
注  意 ！

輪止めをする・ 応 急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

E 交換するタイヤの対角線の位置にあ・ 応 急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しな
いでください。

 むを得ず傾斜地でタイヤ交換をす
やるときは、以下のように輪止めをします。

るタイヤの前後に輪止めをします。

・ 前 輪のいずれかを交換するときは、左右の後輪の下り側に輪止めをします。
・ 後 輪のいずれかを交換するときは、左右の前輪の下り側に輪止めをします。
知  識
輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

7-

ジャッキアップ① ホイールレンチ

E ホ イールレンチ①で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。

 の時点では、ホイールボルトを取こ
り外しません。

万一のときパンクしたとき
注  意 ！

注  意 ！

ホ イ ー ル レ ン チ を 使 用 す る と き、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ボル
ト を 損 傷 す る お そ れ が あ り ま す。
以下の点に注意してください。

車載のジャッキはこの車専用です。
以下の点に注意してください。
・ か たくてすべりにくい、水平な場所で使用してください。
・ ホイールレンチを確実に差し込んでください。

・ こ の車のタイヤ交換以外には使用しないでください。

・ 足 で 踏 ん で ま わ さ な い で く だ
さい。

② ハンドル・ 不 具合や損傷があるときは使用しないでください。

・ 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

E 車載工具（7-5）からジャッキを・ ジ ャッキサポート以外の場所に使用しないでください。

取り出します。

 ンドル②を矢印の方向にまわしてかハら、時計回りにまわすと、ジャッキアー
ムが上がります。

・ ジ ャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップ
し な い で く だ さ い。 ジ ャ ッ キ
アップした車が落下するおそれがあります。

7-

7

万一のときパンクしたとき
注  意 ！
・ ジ ャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。



③ ジャッキ④ ジャッキサポート⑤ ジャッキアームE ジャッキアーム⑤の先端をジャッキ・ ジ ャッキアームの先端が正しく
ジャッキサポートに入っていることを確認してください。
・ 側
 面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。
・ ジ ャッキの底面が、確実に路面に接地するように取り付けてく
ださい。

サポート④の位置に合わせます。

知  識ジ ャ ッ キ サ ポ ー ト は 前 輪 の 後 方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。
（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた

7-10

E ジャッキハンドルを矢印方向にまわし、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。

万一のときパンクしたとき
警

告G

車が車載のジャッキだけで支えられているときは、絶対に車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。ジャッ
キは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

注  意 ！
・ ジ ャッキアップしているとき
は、エンジンを始動したり、ドアやトランク、バリオルーフを開閉したり、パーキングブレー
キを解除しないでください。車が落下するおそれがあります。

注  意 ！
・ ホ イールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

⑥ ガイドボルトE 上 側のホイールボルトを 1 本外します。

E そのネジ穴に車載工具のガイドボル・ タ イヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。
・ ホ
 イ ー ル を 外 し た と き は、 ホ
イールの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹
みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

ト⑥をねじ込みます。

7

E 残りのホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

・ ジ ャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から 3cm 以
内にしてください。

7-11

万一のときパンクしたときホイールボルト

1

E 応急用スペアタイヤを取り付けるた知  識

めのホイールボルトを用意します。

 急用スペアタイヤ用ホイールボル
応
ト②（短いホイールボルト）を使用
してください。

2① 標準タイヤ用ホイールボルト② 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト

応急用スペアタイヤに添付された、応急用ス
ペアタイヤ用ホイールボルト・ 応 急用スペアタイヤ用ホイール
ボルトは、応急用スペアタイヤに添付されています。
・ 応 急用スペアタイヤ用ホイー
ルボルトには、ボルト頭部が中空になっていないものもあります。

※ 応 急用スペアタイヤ用ホイールボルトの車載位置は予告なく変更されることがあ
ります。

7-12

万一のときパンクしたとき
警

告

G

・ 標
 準タイヤ用ホイールボルトで応急用スペアタイヤを取り付けないでください。
ホ イールを確実に取り付けることができず、ブレーキシステムを損傷したり、走行中にタイヤが外れて事故を起こすおそれが
あります。
・ ホ
 イールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイー
ルボルトを使用すると、ホイー
ルが脱落して事故につながるおそれがあります。

注  意 ！
・ ホ イールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ホイールボルトがゆるむおそれがあります。
・ ホ イールハブのネジ山が損傷しているときは走行しないで、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

7

7-13

万一のときパンクしたとき
応急用スペアタイヤの取り付け

E 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがな
いことを確認します。

E ガイドボルト①に合わせて応急用ス



ペアタイヤ②を取り付けます。
知  識

① ガイドボルト② 応急用スペアタイヤ

7-14

応急用スペアタイヤが回転方向の指定されたタイヤの場合、取り付
ける位置によって、回転方向が逆向きになってしまうことがあります。応急的な走行には支障ありま
せんが、すみやかに標準タイヤに戻してください。

E 4 本のホイールボルトを取り付け、軽く締め付けます。

E ガイドボルトを取り外し、5 本目のホイールボルトを取り付け、軽く締め付けます。

警

告G

ジャッキアップした状態で、ホイー
ルボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いで、ジャッキが外れるおそれがあります。

万一のときパンクしたとき
応急用スペアタイヤに空気を入れる

空気圧ゲージ別体型

車種や仕様により車載されている電動エアポンプが異なります。
警

告G・ 空 気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
・ タ イヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。必ず規定の空気圧を守ってください。

空気圧ゲージ一体型





7













① フラップ② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑥ 空気圧調整バルブ② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑦ 空気圧調整ボタン

フラップ①を開いて電源プラグ③とエ
アホース⑤を取り出します。空気圧調整バルブ⑥が閉じていることを確認してください。

電動エアポンプの裏面から電源プラグ③とエアホース⑤を取り出します。

7※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。
使用方法がわからないときは、指定サービス工場におたずねください。

7-15

万一のときパンクしたときE 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを取り外します。

E 電動エアポンプのエアホース⑤を応
急用スペアタイヤのバルブに取り付けます。

E 電動エアポンプの電源スイッチ②をO（オフの位置）にします。

E ラ イターソケット（6-18）に、電E 規定の空気圧になったら電動エアポ

ンプの電源スイッチ②を O（オフの位置）にします。
知  識
応 急 用 ス ペ ア タ イ ヤ の 空 気 圧 は、応急用スペアタイヤのホイールに貼付されているラベル、またはタイヤに記載されています。

源プラグ③を差し込みます。

E エ ンジンスイッチを 1 の位置にします。

E 電動エアポンプの電源スイッチ②をI （オンの位置）にします。

 動エアポンプが作動して、応急
電用スペアタイヤに空気が送り込まれます。

規 定の空気圧を超えたときは、空気
圧調整バルブ⑥をゆるめるか、空気
圧調整ボタン⑦を押して空気を抜いて調整します。

・ 電 動エアポンプを作動させるときは、電動エアポンプに記載されている取扱方法も参考にしてください。
・ 応 急用スペアタイヤを取り付ける前に、応急用スペアタイヤに空気を入れないでください。
・ 電 動エアポンプの最大連続作動
時間を守ってください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

E ラ
 イターソケットから電源プラグ

最 大連続作動時間は、電動エアポンプに貼付されているステッカーに記載されています。

E 応
 急用スペアタイヤのバルブキャッ・ 電 動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

③を抜き、応急用スペアタイヤのバルブからエアホース⑤を取り外します。
プを取り付けます。

7-16

注  意 ！

・ 電 動エアポンプを作動させているときはエンジンを始動しないでください。
・ 電 動エアポンプやエアホースは作動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋をして作業してください。

万一のときパンクしたときホイールボルトの締め付け









注  意 ！
ホ イ ー ル レ ン チ を 使 用 す る と き、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ボル
ト を 損 傷 す る お そ れ が あ り ま す。
以下の点に注意してください。
◇ホ イールレンチを確実に差し込んでください。
◇足 で 踏 ん で ま わ さ な い で く ださい。

E ホイールボルトを図の順番で均等に締め付けます。

E ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 11kg-m（110 Nm）です。

E ジャッキを元の状態に戻し、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

◇両 手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。
また、パイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイー
ルボルトやネジ山を損傷するおそれがあります。

警

告G・ 応 急用スペアタイヤに交換した
ときは、必ず 80km/h 以下で走行してください。
・ 応 急用スペアタイヤを装着したと き は、ESP オ フ ス イ ッ チ で
ESP の機能を解除しないでください。
・ 応 急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。
・ 応 急用スペアタイヤと標準タイ
ヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、
走 行 性 能 が 大 き く 変 化 し ま す。
十分注意して走行してください。

7-17

7

万一のときパンクしたときパンクしたタイヤをトランクに収納する
バリオルーフが閉じているときに、パンクしたタイヤをトランクに収納することができます。

E バリオルーフが閉じていることを確認します。

E 車載工具からタイヤ収納カバーを取り出します。

E パンクしたタイヤをタイヤ収納カバーに入れ、トランク内に収納します。
注  意 ！
・ 応 急用スペアタイヤの収納場所にパンクしたタイヤを収納することはできません。
・ パ ンクしたタイヤをトランク内に収納して走行する場合は、速度を落とし十分注意して走行してください。収納したタイヤが動き、トランク内を損傷するおそれがあります。

7-18

応急用スペアタイヤを元に戻す

注  意 ！

パンクしたタイヤを修理して、応急用
スペアタイヤを元に戻すときは、以下の手順に従って下さい。

・ 応 急用スペアタイヤは十分乾燥させてからトランク内に収納してください。

この作業は指定サービス工場に依頼することをお勧めします。

・ 応 急用スペアタイヤを収納する
ときはスクリューで確実に固定してください。

E バルブキャップを取り外します。
E 車 載 工 具 か ら バ ル ブ リ ム ー バ ー（7-5）を取り出します。

E バルブリムーバーを使用してバルブを取り外し、
完全に空気を抜きます。

E バルブリムーバーを使用してバルブを取り付けます。

E バルブキャップを取り付けます。
E 応急用スペアタイヤを元の場所に収納し、スクリューで固定します。

万一のときけん引
けん引

フロントの取り付け位置

リアの取り付け位置

注  意 ！
・ け ん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。
・ や
 むを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説
明に従ってください。
・ ス
 テアリングロックを解除できないときは、けん引を行なわな
いでください。









フロント
① カバー
② マーク部

リア① カバー③ マーク部

フロントバンパーの向かって左側にあります。

リアバンパーの向かって右側にあります。

E マーク部②を押して、カバー①を外E マーク部③を押して、カバー①を外

します。

します。

※ SLK 350 AMG ス ポ ー ツ パ ッ ケ ー ジ、
SLK 55 AMG はカバーの形状が異なり
ます。

7-19

7

万一のときけん引
けん引フックを取り付ける

けん引する

知  識

E 車 載工具（7-5）からけん引フック

エンジンを始動できるとき

E 内部のネジ穴にけん引フックをねじE エンジンを始動して、セレクターレ
バーを ë に入れます。

・ フ ロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、必ずエン
ジンスイッチを 0 の位置にしてく だ さ い。ESP が 作 動 し て 接地しているタイヤにブレーキがかかります。また、ブレーキシ
ステムを損傷するおそれがあります。

とホイールレンチを取り出します。
込み、止まるまで手で締め込みます。

E さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

エンジンを始動できないときE エ ンジンスイッチを 2 の位置にして、ブレーキペダルを踏みながらセ
レクターレバーを ë に入れます。

フロントまたはリアをつり上げてけん引するときE エ ンジンスイッチを 2 の位置にします。

E セ レクターレバーを ë に入れてから、エンジンスイッチを 0 の位置にします。

7-20

・ セ レクターレバーを ì から動かせないときは、パーキング
ロックを手動で解除できます。
詳しくは（5-21）をご覧ください。

万一のときけん引
注  意 ！
・ け ん引されるときは、けん引防止警報機能＊を解除してください（3-40）。
・ け ん 引 さ れ る と き は、 車 速 感
応ドアロックを解除してくだ
さ い (4-46）。車輪が回転する と 車 が 自 動 的 に 施 錠 さ れ、車外に閉め出されるおそれが
あります。
・ 一
 般道では 30km/h 以下の速度 で、 距 離 は 50km 以 内 に 限り、けん引走行することができま す。 距 離 が 50km を 超 え る
ときは、車両運搬車を利用する
か、プロペラシャフトを外す、またはリアをつり上げてけん引してください。トランスミッ
ションを損傷するおそれがあります。

・ オ ートマチックトランスミッ
ションを損傷しているときは、専門業者に作業を依頼し、プロペラシャフトを外してからけん引を行なってください。

・ け ん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意
してください。

・ エ ンジンが停止した状態でけん引走行するときでも、エンジン
スイッチからキーを抜かないでください。ステアリングロックが作動し、ステアリング操作ができなくなります。

◇ ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内と し、 ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm × 30cm 以 上 ） を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

・ エ ンジンがかかっていないとき
はブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

◇ ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

・ 車
 両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサ
スペンションなどのメンバー部
分にかけないでください。車体を損傷するおそれがあります。

◇ ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

◇ け ん引フック以外にはロープをかけないでください。
◇ 走 行 中、 ロ ー プ を た る ま せないように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。
◇ ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

7-21

7

万一のときオーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたとき

注  意 ！

オーバーヒートしたときの症状

・ マ ルチファンクションディスプ
レイに、冷却水に関する故障 /警告メッセージが表示されたと
きは (10-8、
9) をご覧ください。

・ 冷 却水温度が約 120℃以上を示している。
・ マルチファンクションディスプレイ
に " ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾃｲｼｬ ｼﾃ、ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ !"などの故障 / 警告メッセージが表示される。
・ エンジンルームから蒸気が出ている。
警告G・ エ ンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。
・ 水 温 が 下 が る ま で、 絶 対 に ボンネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。
高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

7-22・ オ ーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷する
おそれがあります。
・ オ ーバーヒートしたときは必ず指定サービス工場で点検を受けてください。

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してくださいE ただちに安全な場所に停車します。
E エンジンをアイドリング状態で冷却します。

エ ンジンファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

E エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

E 冷却水が不足しているときは補給します（8-7）。
注  意 ！
冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

万一のときバッテリーがあがったとき
バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して、他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。容量の大きい太めのブースター
ケーブルを使用してください。
知  識・ バ ッテリーあがりなどでリモコ
ン操作で解錠できないときは、
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠します（3-24）。
・ バ ッテリーあがりなどでセレク
ターレバーを ì から動かすことができなくなったときは、手動で動かすことができます（5-21）。

警

告G・ 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
・ た ばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。
・ 他 車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーを の ぞ き 込 ま な い で く だ さ い。
万一、爆発したときにけがをす
るおそれがあります。

始動の方法









左ハンドル車① 救援車の 端子② 自車の 端子③ 救援車の 端子④ 自車の 端子7・ 他 車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれが
あります。

7-23

万一のときバッテリーがあがったとき

E バッテリー電圧が同じ（12V）で、 E 救 援車のバッテリーのバッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

自車と救援車が接触していないことを確認します。

E パーキングブレーキを効かせ、セレクターレバーを ì に入れます。
E 救援車のエンジンを停止します。
E 両 車 の 電 気 装 置 を す べ て 停 止 し、
エンジンスイッチを 0 の位置にします。

E 救 援車のバッテリーの端子①に赤色ブースターケーブルを接続します。

E 自車の 端子カバーを開きます。
E 自車のバッテリーの 端子②に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

E 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。

7-24

端子③に

黒色ブースターケーブルを接続します。

注  意 ！

端子④ に黒・ 急
 速充電器などを接続してエンジンを始動しないでください。
車の電気装置を損傷します。

色ブースターケーブルの反対側を接
続します。

・ 触
 媒装置の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。

E 自車のバッテリーのE 自車のエンジンを始動します。
注  意 ！
電 気 回 路 を 守 る た め、 エ ン ジ ンを 始 動 し た ら、 た だ ち に リ ア デフォッガーなどの電気装備を作動させてください。ただし、ランプは点灯させないでください。

E 取り付けたときと逆の手順でケーブ
ルを外します。

E 必要のない電気装備を停止します。

◇「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。
◇エンジンが暖まっているときは、他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しないでください。
◇エ ン ジ ン 始 動 を 2 〜 3 回 試
みても始動できないときは指定サービス工場に連絡してください。
・ エ ンジンを始動できたときも、すみやかに指定サービス工場でバッテリーの点検を行なってください。

万一のときバッテリーがあがったとき・ ブ ースターケーブルは、十分な容量（太さ）のケーブルを使用
してください。
◇ ケ ーブル部分や絶縁部分が損傷しているものは使用しないでください。
◇ ケ ーブルがエンジンファン
や回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。
・ バ
 ッテリーがあがっているとき
は、ドアを開いたときにドアウ
インドウは下降しません。
 のときは、無理にドアを閉じこないでください。ドアやドアウ
インドウ、シール部などを損傷するおそれがあります。

知  識
・ 放
 電したバッテリー液は、約−10℃で凍結します。凍結しているときは、火気を近付けずにバッテリー全体を暖め（50℃
以下）、バッテリー液を解凍してからエンジンを始動してください。
・ バ ッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。
◇ マ ルチファンクションコン
トローラーの再設定

7◇ パワーウインドウのリセット・ 救 援車により接続方法が異なる こ と が あ り ま す。 接 続 前 に救援車の取扱説明書もお読み
ください。

7-25

万一のときヒューズの交換
ヒューズの位置

ヒューズの交換
電気装備が作動しないときはヒューズが切れていることが考えられます。
ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。
警

告G

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズなどを使用しないでください。また、針金などで代用しないでください。火災が発生するおそれがあります。
注  意 ！
以下のようなときは、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
◇ ヒューズを交換してもすぐに切れたり、装置が作動しないとき◇ ヒューズに異常はないが、電気装置が作動しないとき

7-26

注  意 ！

インストルメントパネル左側面のヒューズボックス

ヒューズボックスのカバーを脱着するときは、以下の点に注意して
ください。



・ カ
 バーを取り外したとき、内部に水分や雨などが入らないようにしてください。
・ カ バ ー を 取 り 付 け た と き、 カ
バー側のシールが正しく密着するようにしてください。

① カバー

E 矢印の位置にドライバーなどを差し込み、カバー①を開きます。

ヒューズの配置表（英文）が入っています。

万一のときヒューズの交換
エンジンルーム内のヒューズボックス（SLK 55 AMG を除く車種）

エンジンルーム内のヒューズボックス
は運転席側にあります。

ヒューズボックスのカバーを取り付ける

ヒューズボックスのカバーを取り外す

E カ バ ー ① の 後 部 を 先 に 差 し 込 み、E 2 カ所のフック②を外します。
E ヒューズボックスのカバー①を取

手前側を密着させてからフック ②を止めます。

り外します。



右ハンドル車① ヒューズボックスカバー
② フック

7

※ 左 ハンドル車はフック②の位置が異なり
ます。

7-27

万一のときヒューズの交換
エンジンルーム内のヒューズボックス（SLK 55 AMG）

エンジンルーム内のヒューズボックス
は運転席側にあります。
ヒューズボックスのカバーを取り外す







E 2 カ所のフック②を外し、ロック

ノブ ④ を車両後方へスライドさせます。

E ヒューズボックス③のカバー①を取り外します。



① ヒューズボックスカバー② フック③ ヒュ−ズボックス④ ロックノブヒューズボックスのカバーを取り付ける

E カバー①の後部を先に差し込み、手前側を密着させてからフック②を止めます。

E ロックノブ④を車両前方へスライドさせてロックします。

7-28

ヒューズを交換する
すべての電気装備を停止します。

E エ ンジンスイッチからキーを抜きます。

E ヒ ューズ一覧（9-7）を参考に、作動しない電気装備に該当するヒューズを確認します。

E 該当ヒューズを取り外します。
E ヒューズを点検し、心線部が切れている（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

万一のとき電球の交換
電球の交換
電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。
LED やバイキセノンヘッドランプ＊はユニット交換になるため、必ず指定サー
ビス工場に作業を依頼してください。
その他の電球の交換も、指定サービス
工場で行なうことをお勧めします。
やむを得ずお客様自身で交換するときは、十分注意して該当箇所の電球を交換してください。
電球一覧は（9-6）をご覧ください。

警

告

G

マルチファンクションディスプレイ
の故障 / 警告メッセージ・ エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、エン
ジンスイッチが 2 の位置のときは、バイキセノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部
分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。

マルチファンクションディスプレイにランプに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-9）をご覧ください。

・ バ イキセノンヘッドランプのバ
ルブ交換は、必ず指定サービス
工場で行なってください。

・ ド アミラーの方向指示灯やハイ
マ ウ ン ト ブ レ ー キ ラ ン プ、 ブ
レーキランプ / テールランプ
は、すべての LED が切れたとき に、 マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン
ディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されます。

このときは、すみやかに電球を交換してください。
知  識・ ド アミラー部以外の方向指示灯の電球が切れると、方向指示灯
作動時に方向指示表示灯の点滅と作動音の間隔が通常より早くなって、運転者に知らせます。
＊オプションまたは仕様により装備が異なります

7-29

7

万一のとき電球の交換
電球の取り扱い
電球を交換するときは、以下の点に注意してください。
・ 指 定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷したり、故障の原因になることがあ
ります。

・ 電
 球を交換するときは、手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。
電 球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやす
くなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布
で電球をよく拭いてください。

・ 電
 球が熱くなっているときは、電球に触れたり、電球を取り外さな ・ 落 下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂す
いでください。電球には圧力のかるおそれがあります。
かったガスが封入されているので、・ 電 球は子供の手の届かないところ
破裂するおそれがあります。
に保管してください。

7-30

8. 点検と整備

メンテナンス

8-2

ウォッシャー液8-13

エンジンルーム

8-3

タイヤとホイール

8-14

冷却水

8-6

バッテリー

8-18

8-8

寒冷時の取り扱い

8-21

日常の手入れ

8-26

エンジンオイル
ブレーキ液

8-11

8-

点検と整備メンテナンス
メンテナンス

メンテナンスインジケーター

日常点検

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、指定サービ
ス工場で点検整備を受ける必要があります。指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

メーカー指定点検整備の時期を知らせる目安として、メンテナンスインジ
ケーターが装備されています (4-12)。

長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検
です。

整備手帳

点検項目は整備手帳に記載されています。

・ ダイムラー社指定の点検整備
 イムラー社の指示による点検整備ダ
項目があります。これらはメンテナ
ンスインジケーターの表示に応じて実施します。
・ 1 年および 2 年点検整備
2 年点検整備は、
車検時を含め、
1 年、法律で定められ実施するものです。
 の点検時期を示すステッカーが次
フロントウインドウに貼付してあります。
 しくは指定サービス工場におたず
詳ねください。

8-

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

日常点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかに指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム




































SLK 280 / SLK 350 ( 右ハンドル車 )SLK 55 AMG※左 ハンドル車の④⑤⑥は左右対称の位置にあります。

SLK 200①

冷却水リザーブタンク

8-6②

エンジンオイル
フィラーキャップ

8-9③

ウォッシャー液
リザーブタンク

8-13

④
⑤

バッテリー

（バッテリーカバーの下 )ブレーキ液
リザーブタンク

8-18⑥

ヒューズボックス

7-27
7-28

8-11

⑦

エンジンオイル
レベルゲージ

8-8

8

知  識
SLK 55 AMG にはエンジンオイ
ルレベルゲージはありません。マルチファンクションディスプレ
イのエンジンオイル量点検画面（4-15）で点検してください。

8-点検と整備エンジンルーム
エンジンルーム内の点検
エンジンルーム内の各所を点検するときは以下の事項を厳守してください。
警告G・ イ グニッションシステムやキセ
ノンヘッドランプ＊のバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。
・ エ ンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動
的 に 回 転 す る こ と が あ り ま す。
エンジンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-

環

境

H

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換・廃棄は、指定サービス工場で行なってください。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

点検と整備エンジンルーム
注  意 ！
・ エ ンジンや補器類の熱や動きに十分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ ラ
 ジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ 作
 業は安全な場所で行なってください。
・ 適切な工具を使用してください。
・ 部
 品や工具をエンジンの上など、エンジンルーム内に置かないでください。中に落とすおそれがあります。

・ 油
 脂類（オイルなど）やフルード類（ブレーキ液、バッテリー
液、 冷 却 水 な ど ） は、 十 分 注
意 し て 取 り 扱 っ て く だ さ い。
万一、目に入った場合は、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

V ベルト
自動調整式のため、調整の必要はありません。
亀裂や損傷がないか点検してください。

・ 油
 脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれが
あります。
・ 油
 脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

88-点検と整備冷却水

E 水平な場所に停車します。

冷却水

 却水が冷えている状態で、リザー
冷ブタンク①の白と黒の境目まで液面があれば適量です。

冷却水の量を点検する



または




E 水平な場所に停車します。
E 冷 却水が冷えていることを確認します。

E リザーブタンク①のキャップ②を反① リザーブタンク② キャップ③ バー

時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

告G・ 水 温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。
・ 不 凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をする
おそれがあります。

E 圧 力が抜けたら、キャップ②をさらに反時計回りにゆっくりとまわ
して取り外します。

E 冷却水の液面がリザーブタンク①内のバー③の上面に達していれば適量です。
知  識
水温が高いときは約 15mm ほど液面が高くなります。

8-

警

注  意 ！
冷却水の減りかたが著しいときは、
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

点検と整備
冷却水
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

E 水平な場所に停車します。
E 冷 却水が冷えていることを確認します。

E リザーブタンク①のキャップ②を反不凍液の濃度
不凍液混合率

凍結温度

約 50％

− 37℃

約 55％

− 45℃

注  意 ！

・ マ ルチファンクションディスプ
レイに冷却水に関する警告メッ
セージ（10-8､9）が表示されたときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに安全な場所に停車し、指定サービス工場で点検を受けてください。

時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

・ 冷 却水の補給は、冷却水が冷えているときに行なってください。

冷却水の交換時期

E 圧 力が抜けたら、キャップをさら・ 冷 却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効
果もあります。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。

E 液面の高さに注意して冷却水を補給・ 不 凍液の濃度は約 50％から約55％の間にしてください。濃度を約 55％以上にすると、冷却性能が低下します。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

に反時計回りにゆっくりとまわして取り外します。
します。

 常は水道水に純正の不凍液を混ぜ通て使用します。
車 を 使 用 す る 地 域 ( 最 低 気 温 ) に
よって濃度を変えます。

8・ 指 定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。
・ 不 凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

8-点検と整備エンジンオイル
エンジンオイルE 水平な場所に停車します。

注  意 ！

エンジンオイルの量を点検する＊E エ ンジンを始動させ、エンジンオE エ ンジンを停止して、5 分ほど待・ マ ルチファンクションディスプ
レイにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（10-9､10）をご覧ください。



SLK 200① エンジンオイルレベルゲージ② 上限（max）③ 下限（min）

知  識
SLK 55 AMG にはエンジンオイ
ルレベルゲージはありません。マルチファンクションディスプレイ
のエンジンオイル量点検画面で点検を行なってください (4-15)。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります8-

イルを温めます。
ちます。

 ンジンオイルが温まる前にエンエジンを停止したときは、約 30 分
以上待ちます。

E エ ンジンオイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいに拭いていっぱ
いまで差し込みます。

E 再 度エンジンオイルレベルゲージ

を抜き取り、付着したエンジンオ
イル量と汚れ具合を点検します。
 イル量はエンジンオイルレベル
オ
ゲージの上限
（max）
②と下限
（min）
③の間にあれば正常です。

E エ ンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイ
ルを規定の量まで補給します。

・ エ ンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでな
く、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。
知  識
慣らし運転中のエンジンオイル消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオ
イル消費量は増加します。

点検と整備エンジンオイル
エンジンオイルを補給する

E エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップE 指定のエンジンオイルを補給します。

①を反時計回りにまわして取り外します。
 全に十分注意して、作業を行なっ安てください。

E エ ンジンオイルフィラーキャップ①を補給口に合わせ、時計回りにまわして取り付けます。

SLK 200① エンジンオイルフィラーキャップ

警

告

G

エンジンオイルをエンジンルーム
内にこぼさないでください。エン
ジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。
注  意 ！
マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示された
ときは（10-9､10）をご覧ください。

環境

H

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでくだ
さい。

8-

8

点検と整備エンジンオイル
エンジンオイル交換の時期
エンジンオイルおよびフィルターは定期的に交換することをお勧めします。
交換時期はメンテナンスインジケー
ターを目安としてください。
ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくは指定サービ
ス工場におたずねください。
注  意 ！
・ 必 ず指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されないことがあります。
・ 種
 類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジン
オイルの特性が発揮されません。
・ エ ンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。

8-10

・ エ
 ンジンオイルがエンジンルー
ム内に付着したときは完全に拭
き取ってください。
・ エ ンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。
・ エ ンジンオイルの減りかたが著 し い と き は、 た だ ち に 指 定
サービス工場で点検を受けて
ください。
・ エ
 ンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでな
く、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。
外気温度

SAE グレード

°
F

℃

+ 86
+ 77
+ 68
+ 59
+ 50
+ 41
+ 32
+ 23
+ 14
+ 5
− 4
− 13

+ 30
+ 25
+ 20
+ 15
+ 10
+ 5
0
− 5
− 10
− 15
− 20
− 25

0W-30
5W-30

0W-40
5W-40
5W-50

10W-40
15W-40
10W-30 10W-50
10W-60 15W-50

20W-40
20W-50

点検と整備
ブレーキ液
ブレーキ液

ブレーキ液の量を点検する

ブレーキ液の交換

E ブレーキ液リザーブタンクのレベル

定期的に指定サービス工場で点検を受けてください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。

インジケーターで点検します。

 レーキ液の液面が、ブレーキ液リブ
ザーブタンクのレベルインジケー
タ ー 上 限 (MAX) ① と 下 限 (M I N)②の間にあれば正常です。


左ハンドル車

① レベルインジケーター上限（MAX）② レベルインジケーター下限（M I N）
※ 車 種や仕様によりレベルインジケーターの位置が異なります。

注  意 ！
マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（10-7）をご覧ください。

警

告

G

・ マ ルチファンクションディスプ
レイにブレーキに関する故障 /警告メッセージが表示されたり、ブレーキ警告灯（5-37）が点灯
したときは、むやみにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
 全な場所に停車して、指定サー
安ビス工場に連絡してください。

8-11

8

点検と整備ブレーキ液・ 必 ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレー
キ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合
やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。
・ ブ レーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。
また、上限 (MAX) を超えないよ
うに補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

注  意 ！
・ ブ レーキ液の減りかたが著しいときは、ただちに指定サービス
工場で点検を受けてください。
・ ブ レーキ液の補給や交換は、指定サービス工場で行なってくだ
さい。
・ 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴ
ミでも、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。
・ レ ベ ル イ ン ジ ケ ー タ ー の 上 限（MAX） を 超 え て 補 給 す る と、走行中に漏れて塗装面を損傷す
るおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。
・ ブ レーキ液は使用している間に
大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパー
ロックが発生するおそれがあり
ます。

8-12

ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブ
レーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

点検と整備
ウォッシャー液
ウォッシャー液
ウォッシャー液を補給する



警

告

G

ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでく
ださい。
知  識

① ウ ォ ッ シ ャ ー 液 リ ザ ー ブ タ ン ク のキャップ

E リザーブタンクのキャップ①を開いて補給します。

使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します (9-11)。

・ ウ
 インドウウォッシャー液とヘッドランプウォッシャー＊液のリザーブタンクは共用です。
・ ウ ォッシャー液には夏用と冬用の 2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

注  意 ！
・ ウ ォッシャー液は、リザーブタ
ンクに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。
・ 粗 悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ウ ォッシャー液が出なくなったと き は、 ウ ォ ッ シ ャ ー の 操 作
を し な い で く だ さ い。 ウ ォ ッシャーポンプを損傷するおそれがあります。
・ ヘ ッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
・ マ
 ルチファンクションディスプ
レイにウォッシャー液に関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは (10-11) をご覧ください。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-13

8

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。
タイヤの点検E タ イヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態 ( 別冊
「整備手帳」参照 ) を見て、空気圧が適切であることを点検します。

E タイヤに大きな傷がないか、くぎや石などがささったり、かみ込んでいないか点検します。

E タイヤが偏摩耗を起こしたり極端にすり減っていないか点検します。ス
リップサイン ( 別冊「整備手帳」参照 ) が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

8-14

警

告

G

・ タ イヤの摩耗には十分に注意し、スリップサイン ( 別冊
「整備手帳」
参照 ) が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。
・ 必 ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（8-16）。
・ 空 気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

・ ホ イールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
・ 再 生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

点検と整備
タイヤとホイール
注  意 ！
・ タ イヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちに指定
サービス工場で点検を受けてください。
・ タ イヤのトレッドやサイド
ウォールがひどくすり減った
り、損傷しているときは交換してください。
・ タ イヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検する
ときは、必ずタイヤの内側も点検してください。
・ ホ
 イールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれが
あります。
・ 回
 転方向が指定されているタイ
ヤは、タイヤの側面に記された
回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

・ 路
 面の段差などを乗り越えるときは、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。
・ 純 正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。
・ 装 着するタイヤは指定されたサ
イズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なるタイヤを組み合わせて装着すると、操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こす
おそれがあります。
・ 摩 耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。

・ タ イヤおよびホイールのサイズ
が 前 後 で 異 な る た め、 タ イ ヤ
ローテーションは行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車の安定性や操縦性が確保できません。
知  識・ 新 品のタイヤを装着したときは、走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。
・ タイヤ / ホイールは、オイルやグリース類の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

8

 急用スペアタイヤも同様に交応換してください。

8-15

点検と整備
タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベル①は燃料給油フ
ラップ裏側に貼付されています。

タイヤ空気圧ラベル

Luftdruck für kalte Reifen
Tire pressure cold tires
Pression des pneus froid
Presión de inflado

タイヤ空気圧ラベルはシンボル表記になっています。
bar

psi

2,2 32bar

psi

2,4 35Winterreifen:
Winter tires:+ 0,3 bar + 4 psi

Pneus hiver:
Neum‡ticos de inviemo:

Warme Reifen:
Warm tires up to:+ 0,3 bar + 4 psi

Pneus echauffes jusqu«ˆ:
Neum‡ticos c‡lentes hasta:① タイヤ空気圧ラベル※ タ イヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

8-16

単 位 は「bar( ≒ kg/cm )」 と「psi」
で示しています。
2

警

告

G

・ 空 気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
・ タ イヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ
空気圧警告システムが正しく作
動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

点検と整備
タイヤとホイール
注  意 ！

知  識・ 必 ず法定速度を守って走行してください。

・ "up to 210km/h" の表示がある 場 合 は、"up to 210km/h"の空気圧に調整してください。

・ 周
 囲の気温が約 10℃変化すると、タイヤ空気圧は約 0.1bar
変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意
してください。

・ 乗 員人数や荷物の量に応じたタ
イヤ空気圧の記載がある場合は、記載内容に従ってください。
・ 日 頃からタイヤの空気圧を点検
してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。
・ 積 載荷物が少ないときに、重い荷物に対応した空気圧に調整す
ると、乗り心地が悪くなることがあります。

・ 走 行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっている
ときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイ
ヤが冷えているときに測定してください。
・ 応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールに貼付されているラベルまたは
タイヤに記載されています。

環

境

H

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。
タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

8-17

8

点検と整備バッテリー
バッテリー

バッテリー取り扱いの一般的な注意

バッテリーの位置

バッテリーを取り扱うときは以下の点に十分注意してください。


警



右ハンドル車

① バッテリーカバー② ノブ

バッテリーはエンジンルーム内の助手席側のバッテリーカバー①の下にあります。
バッテリーカバー①は 3 カ所のノブ②を反時計回りにまわして取り外し
ます。

8-18

告

G

・ バ ッ テ リ ー を 取 り 扱 う と き は、
傾けたり横倒しにしないでください。バッテリー液が漏れるおそれがあります。
・ バ
 ッテリーの上に金属製の物を載 せ な い で く だ さ い。 バ ッ テ
リーがショートし、可燃性のガスに発火して爆発するおそれが
あります。
・ 静
 電気の発生しやすいところにバッテリーを近付けないでください。発火して爆発するおそれがあります。

・ 布 などでバッテリーを拭かないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。静電気が発生して可燃性のガスに引火し、バッテリーが爆発するおそれが
あります。
・ バ
 ッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて身体の静電気を放電させてください。
・ バ ッテリー液が目に入ると失明するおそれがあります。バッテ
リーを取り扱うときは、保護眼鏡を着用してください。
・ バ ッテリー液が皮膚に付着すると火傷を起こします。ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
・ バ ッテリー液が衣服や塗装面などに付着すると、腐食が起こります。ただちに多量の流水で洗い流してください。

点検と整備バッテリー
・ バ ッテリーケース側面部の液量表示が「min」以下のときは、エンジンを始動したりバッテリーを充電しないでください。液量不足のまま充電すると、劣化を早めたり爆発するおそれがあります。ただちに点検を受けてください。
・ 接 続するときは、極性（プラス、マイナス ）を間違えない
ように注意してください。 端子と 端子をショートさせると、爆発するおそれがあります。
・ バ ッテリーに火気を近付けないでください。

注  意 ！
・ 指
 定のバッテリーを使用してください。詳しくは指定サービス
工場におたずねください。
・ エ ンジンがかかっているとき
は、バッテリー端子を外したり、ゆるめないでください。
・ 定
 期的にバッテリーの点検を行なってください。バッテリー液が減っているときはバッテリー液を補給してください。
・ 車
 を長期間使用しないときや、短距離、短時間の走行が多いとき
は、通常よりも頻繁にバッテリー
液量などを点検してください。

・ バ
 ッテリー端子の接続を外す
前 に、 エ ン ジ ン ス イ ッ チ を 0の位置にするかキーを抜き、すべての電気装置を停止してください。
・ バ ッテリーを充電するときは車から取り外してください。
・ バ
 ッテリー端子の取り付けボルトは確実に締め付けてください。
・ バ
 ッテリー端子を取り外したときは以下のような作業が必要になることがあります。
♢マルチファンクションコント
ローラーの再設定♢パワーウインドウのリセット

環

境

H

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

8-19

8

点検と整備バッテリー
知  識

インジケーター付きバッテリー・ 車
 を長期間使用しないときの保管方法などは、指定サービス工
場におたずねください。
・ エ ンジンスイッチにキーを差しているときは、わずかに電力を消費しています。走行しないときは、バッテリー保護のためエンジンスイッチからキーを抜いてください。

ケ ー ス が 黒 色 で、 上 面 に VRLABATTERY の ラ ベ ル が あ る バ ッ テ
リーは、バッテリー液量の点検や補充はできません。

1① インジケーター

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター①があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター①は、バッテリーの液量や充電状態が適正なときは黒色に、
バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、指定サービス工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

8-20

VRLA バッテリー

また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。
点検については指定サービス工場におたずねください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ウィンタータイヤ / スノーチェーン

積雪

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

ウィンタータイヤ、
スノー
積雪地域では、チェーンが必要です（8-24､25､9-14）。

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

冷却水 / バッテリー
指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

8

ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

8-21

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ドアやトランクの凍結
・ ド アやトランクが凍結しているときは以下のような方法で走行する
前に解凍するか、氷を取り除いてください。
◇ 氷 を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウ
インドウを損傷しないように注意してください。
◇ ド アやトランクが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリン
ダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。
◇ 再 凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。
・ 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルを損傷するおそれがあります。

8-22

・ ド
 アウインドウが凍結しているときは、ドアを開いたときにドアウ
インドウは下降しません。

・ 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

こ のときは、無理にドアを閉じないでください。ドアやウインドウ、 ・ 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
シール部などを損傷するおそれがやフェンダーの内側に付着し、ステあります。
アリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時もこまめに点検
ボディ下側の着氷
し、雪や氷塊が付着しているとき
・ 走行前にボディ下部やフェンダーのは、大きくなる前に取り除いてくだ
内側を点検してください。ブレーキ
さい。
関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
ワイパーなどの凍結

雪道を走行するとき

雪道で動けないとき

ワイパーやドアミラー、ドアウインド
ウやリアクォーターウインドウ、バリ
オルーフなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、ドアミラーは手で動かさないで
ください。
乗車前に
靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

安全な走行と操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

G・ ウ ィ ン タ ー タ イ ヤ ま た は ス ノ ーチェーンを必ず使用してください。

警・ 走行モードをＣモードに切り替えてください（5-7）。

マフラーなどが雪に埋もれた状態
でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

・ 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。
・ ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでくだ
さい。

告

8

8-23

点検と整備
寒冷時の取り扱い
駐車するときウィンタータイヤ注  意 ！

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

雪道や凍結路を走行するときや外気温
度が 7℃以下のときは、ウィンタータ
イヤの装着をお勧めします。

・ 回
 転方向が指定されているウィ
ンタータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

・ パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、セレクターレバーをì に入れ、確実に輪止めをしてください。
・ できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎない
ように心がけてください。
・ 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。
・ エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

8-24

このような路面状況では、ウィンター
タ イ ヤ を 装 着 す る こ と で、ABS やESP の効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください（9-14）。

・ ウ ィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、車両安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
・ ス ペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンター
タイヤに戻してください。
・ ウ ィンタータイヤの溝の深さが4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。
・ ウ ィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルーズコントロールは使用しな
いでください。
・ ウ ィンタータイヤを外した後は、タイヤ / ホイールをオイルやグリース類の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い
スノーチェーン

注  意 ！

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着します。

・ 指 定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れた
り、車体に接触するおそれがあります。

・ スノーチェーンは、ダイムラー社の指定品を使用してください。取り扱
いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
・ スノーチェーンは必ず後輪に装着してください。
・ スノーチェーン装着時は約 50km/h
以下の速度で走行してください。
・ ス ノーチェーン装着中は、ESP の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。
※ウィンタータイヤ、スノーチェーンについて、詳しくは指定サービス工場におたずね
ください

・ ス
 ノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。
・ 路
 面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外して
ください。

・ 応
 急用スペアタイヤにはス
ノーチェーンを装着しないで
ください。
・ 前
 輪にはスノーチェーンを装着
し な い で く だ さ い。 ボ デ ィ やフェンダーの内側またはサスペンションなどに接触して、タイヤや車両を損傷するおそれがあ
ります。

・ S
 LK 200 スポーツパッケージ、
SLK 280 スポーツパッケージ、SLK 350、SLK 350 AMG
スポーツパッケージ、SLK 55
AMG の標準タイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着しないでください。

88-25

点検と整備日常の手入れ日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、ダイムラー社が指定する用品のみを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

警

告

G

・ 一 部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケ
ア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
・ 車 内でカーケア用品を使用する
ときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。
有機溶剤による中毒を起こした
り、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ 車 の手入れをするときに、ガソ
リンやシンナーなどを使用しな
いでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ カ ーケア用品は、子供の手が届
くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

8-26

・ 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。
・ 少 なくとも月に 1 度は洗車してください。
・ 飛 び石により塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。
・ 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。
・ 泥 や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、ガソリンおよびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。
・ 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダーの内側を洗い流してください。

点検と整備日常の手入れ・ 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。
・ ボディの表面にステッカーやフィル
ム、マグネットなどを貼り付けないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。
・ 誤って傷を付けたり、誤った手入れ
により錆などが発生したときは、早めに指定サービス工場で補修することをお勧めします。

車内・ プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
 た、乾いた布や目の粗い布、かたまい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。
・ ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。

・ ウインドウに遮光フィルムなどを貼り付けるとラジオなどの電波の受信性能が低下するおそれがあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
警

告G

エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

 た、乾いた布で拭いたり、研磨剤
まや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

8

8-27

点検と整備日常の手入れ洗車

洗車時の注意E ボ ディ全体に低圧で水をかけ、ほ洗車をするときは、以下の点に注意してください。

E 水 にカーシャンプーなどを混ぜた・ 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

こりなどを洗い流します。

洗浄液を用意し、車全体にかけます。外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。

E ス ポンジやセーム皮などを使用し・ 虫の死がいなどは、洗車前に取り除
いてください。

て、十分な量の水で洗い流します。 ・ コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなE 洗 車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
るので、早めに処理してください。
・ 洗 車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。
・ 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあります。

8-28・ ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。
・ ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
 のようなときは、しばらく走行しこて、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
・ ヘッドランプを含むランプ類は樹脂
製レンズです。流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。また、乾いた布などで強くこすると細かい傷を付けるおそれがあります。

点検と整備日常の手入れ・ パークトロニックセンサー＊を清掃
高圧式スプレーガンの使用
・ 高圧式スプレーガンのノズルをタイするときは、乾いた布、目の粗い布、 ・ 高圧式スプレーガンのノズルは、車ヤに向けないでください。水圧が高かたい布などは使用しないでくださ
いため、タイヤを損傷するおそれがから十分離して使用してください。
い。また、純正以外の手入れ用品をあります。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す使用したり、強い力で乾拭きしない
るおそれがあります。
・ パ ークトロニックセンサー＊には、でください。センサーを損傷するお高圧式スプレーガンやスチームク・ 高 圧式スプレーガンのノズルをウ
それがあります。
リーナーを使用しないでください。
インドウガラス接合面やボディパセンサーや塗装面を損傷するおそネルの継ぎ目部分、サスペンショ
れがあります。
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

8＊オプションまたは仕様により装備が異なります

8-29

点検と整備日常の手入れ
自動洗車機の使用
自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。
・ 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。
・ 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。
・ 洗車前にドアミラーを格納してくだ
さい。
・ ワイパーの作動モード（5-30､31）
を停止の位置にしてください。
・ 回 転ブラシの硬さによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれが
あります。

8-30

・ 車の後部左側に着脱式のアンテナを装備しています。自動洗車機で洗車するときは、損傷を防ぐため、アンテナを反時計回りにまわして取り外してください。
・ 洗車後は、フロントウインドウやワ
イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。

9. サービスデータ

純正部品 / 純正アクセサリー

9-2

オイル・液類

ビークルプレート

9-4

タイヤとホイール

9-12

電球一覧

9-6

積載荷物の制限重量

9-15

ヒューズ一覧

9-7

9-9

9-

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー
ダイムラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
アクセサリーについても、ダイムラー社またはメルセデス・ベンツ日本株式会社が指定する製品だけを使用してく
ださい。

9-

警

告

G

どんな場合でも、ブレーキ関連部品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原因になります。
知  識
純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇
所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

環

境

H

ダイムラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
注  意 ！
・ 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本体やコントロールユニット、センサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグやシートベルトテン
ショナーの作動に悪影響を与えることがあります。
◇ エアバッグ収納部◇ シートベルト◇ インストルメントパネル◇ センターコンソール
◇ ドア
◇ シート
◇ ピラー付近◇ サイドシル付近

・ 車 の電子制御部品やソフトウェ
アを改造しないでください。事
故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。
・ 車 載 無 線 機 な ど 電 装 ア ク セ サ
リ ー を 装 着 す る と き は、 指 定
サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。
・ ウ インドウに透明な吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズとして作用して、火災が発生するおそれがあります。

9 しくは指定サービス工場にお詳たずねください。

9-サービスデータ
ビークルプレート
ビークルプレート

純正部品を注文するときに車台番号あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。

9-

① ニューカープレート② エンジン番号

ニューカープレート

エンジン番号

車の車台番号やカラーコードを記載したニューカープレート①は、運転席側
または助手席側のドア開口部の車体側に貼付してあります。

エンジン番号②は、エンジンブロックの右側後部に打刻してあります。

サービスデータ
ビークルプレート

③ 車台番号

ボンネット裏側④ オプションコードプレート

車台番号
車台番号③は、右側シート後方のセ
ンタートンネル側面に打刻してあります。

オプションコードプレート
オプションコードを示すプレート④
は、ボンネット裏側に貼付してあり
ます。

9

9-

サービスデータ
電球一覧
電球一覧








0



ワット数（規格）①

ドアミラー方向指示灯

LED ( 発光ダイオード）②

フロント方向指示灯

21W ( 黄色 )③

ヘッドランプ  上向き / 下向き（バイキセノンヘッドランプ装備車）

35W ( キセノン D2S)

ヘッドランプ  下向き
（バイキセノンヘッドランプ非装備車）

55W (H7)④

車幅灯 / フロントパーキングランプ

5W⑤

ヘッドランプ  上向き

55W (H7)⑥

フロントフォグランプ

55W (H7) または 55W (H11)⑦

リアフォグランプ（右側のみ）

21W⑧

リア方向指示灯21W ( 黄色）⑨

バックランプ21W⑩

ハイマウントブレーキランプ

LED ( 発光ダイオード）⑪

ライセンスランプ5W⑫

ブレーキランプ / テールランプ

LED ( 発光ダイオード）






9

ランプ



注  意 ！
電球の交換を行なうときは、車両に装着されている電球の規格を確認してください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズ一覧
ヒューズボックス 1( インストルメントパネル左側面 )ヒューズ アンペア
番号
数

40A

エアコンディショナー、ブロ
アモーター

38

40A

バリオルーフ30

5A

メーターパネル

39

25A

リアクォーターウインドウ

31

10A

オプション

40

5A

診断ソケット32

25A

リアクォーターウインドウ

41

5A

マルチファンクションコント
ローラー

33

5A

ABS/BAS/ESP、 オ ー ト マ
チックトランスミッション、
ホーン、マルチファンクショ
ンステアリング、電動ステア
リング調整、方向指示灯、ワイパー

5A

ABS/BAS/ESP、 オ ー ト マ
チックトランスミッション、
ホーン、マルチファンクショ
ンステアリング、電動ステア
リング調整、方向指示灯、ワ
イパー

34

30A

シート調整、電動ステアリン
グ調整

35

30A

シート調整

36

15A

エンジンエレクトロニクス、
ステアリングロック、スター
ター

7.5A

エアコンディショナー、エア
スカーフ、盗難防止警報シス
テム、チャイルドセーフティ
シート検知システム、セントラルロッキングシステム、ドア ミ ラ ー、 非 常 点 滅 灯、 リ
アデフォッガー、パークトロ
ニック、シートヒーター、ス
イッチ照明、けん引防止警報
機能、バリオルーフ

装置名

5A

リアクォーターウインドウ、
バリオルーフ

22

5A

盗難防止警報システム、自動防眩ルームミラー、ルームラ
ンプ、ドアミラー、レインセ
ンサー、バニティミラー照明、
読書灯

23

25A

エアスカーフ

24

25A

エアスカーフ25

25A

シートヒーター26

40A

マルチファンクションコント
ローラー

27

25A

セントラルロッキングシステ
ム、 乗 降 用 ラ ン プ、 ド ア ミ
ラー、ドアウインドウ、スイッ
チ照明

28

25A

セントラルロッキングシステ
ム、 乗 降 用 ラ ン プ、 ド ア ミ
ラー、ドアウインドウ、スイッ
チ照明

21

29

37

42

9

※仕様・装備などの違いにより、ヒューズが異なることがあります。
※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-サービスデータ
ヒューズ一覧
ヒューズボックス 2( エンジンルーム内 )ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

54

15A

エンジンエレクトロニクス、
エンジン冷却ファン

55

7.5A

オートマチックトランスミッ
ション、ヘッドランプ照射角
度調整

56

5A

ABS/BAS/ESP

5A

エンジンエレクトロニクス、
ステアリングロック、スター
ター

59

50A

ABS/BAS/ESP

60

40A

ABS/BAS/ESP

43

15A

ホーン

44

5A

エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー、 グ
ローブボックスランプ

57

45

7.5A

エアバッグシステム、チャイ
ルドセーフティシート検知シ
ステム

58

46

40A

ワイパー

47

15A

ラ イ タ ー、 マ ル チ フ ァ ン ク
シ ョ ン コ ン ト ロ ー ラ ー、 グ
ローブボックスランプ

48

15A

エンジンエレクトロニクス

49

7.5A

エアバッグシステム

50

5A

ランプスイッチ、ヘッドラン
プ、スイッチ照明

51

5A

エンジン冷却ファン、ヘッド
ラ ン プ 照 射 角 度 調 整、 メ ー
ターパネル

52

15A

スターター

53

25A

エンジンエレクトロニクス

未使用

61

未使用

62

5A

診断ソケット、ランプスイッ
チ、ヘッドランプ63

5A

ラ ン プ ス イ ッ チ、 ヘ ッ ド ラ
ンプ

64

10A

マルチファンクションコント
ローラー

65

40A

オプション

（A171 545 02 00 2006-09-01）※仕様・装備などの違いにより、ヒューズが異なることがあります。
※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-

知  識
1 〜 20 のヒューズはトランク内にありますが見ることはできません。指定サービス工場で点検を受けてください。

サービスデータ
オイル・液類
オイル・液類
必ずダイムラー社の純正品または指定品のみを使用してください。
油脂類

  エンジンオイル

詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

車種

容量（ ）

SLK 200

約 5.5

SLK 280
SLK 350

約 8.0

指定品目

備考

承認オイル

オイルフィルター分を含む

SLK 55 AMG
注  意 ！
・ オ ー ト マ チ ッ ク ト ラ ン ス ミ ッションオイルの交換については
別冊「整備手帳」をご参照ください。
・ オ ー ト マ チ ッ ク ト ラ ン ス ミ ッションオイルは専用品のみを使用してください。

・ オ ー ト マ チ ッ ク ト ラ ン ス ミ ッションオイルの漏れを見つけた
り、トランスミッションの作動に 異 常 を 感 じ た と き は、 指 定
サービス工場で点検を受けてください。

・ オ ー ト マ チ ッ ク ト ラ ン ス ミ ッションオイルに添加剤などを使用しないでください。オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-サービスデータ
オイル・液類
油脂類

車種

容量（ ）

指定品目

備考

パワーステアリング
オイル

全車

−

純正パワーステアリング
オイル

専用オイル

ディファレンシャル
オイル

全車

−

承認オイル

ハイポイドギアオイル
SAE90、85W90

ブレーキ液

全車

−

純正ブレーキ液

DOT4  規格SLK 200

約 8.2

SLK 280
SLK 350

約 9.8

純正不凍液

水に純正不凍液を混ぜて使用濃度に注意（8-7）

SLK 55 AMG

約 11.1

冷却水※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-10

サービスデータ
オイル・液類
油脂類

車種

容量（ ）

指定品目

備考

ウォッシャー液全車

約 7.0

純正ウインドウ  
ウォッシャー液
夏用 、冬用

水と純正ウォッシャー液を
混ぜて使用

バッテリー

全車

−

12V / 62Ah、74Ah

エンジンルーム内に装備

エアコンディショナー
冷媒

全車

−

R134a

R-12 を使用しないこと

無鉛プレミアムガソリン

警告灯点灯時の残量
SLK 55 AMG を除く車種：
約 9.0
SLK 55 AMG：約 10.0

燃

料

全車

注  意 ！
・ 燃 料は必ず無鉛プレミアムガソ
リンを使用してください。

約 70

・ 指 定 以 外 の 燃 料 ( 高 濃 度 ア ル
コール含有燃料など ) を使用す
ると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンが故障した
り、火災が発生するおそれがあります。

・ 指 定 以 外 の 燃 料 ( 高 濃 度 ア ル
コール含有燃料など ) を使用して、故障が発生した場合は保証の適用外となりますので、ご了承ください。

9※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-11

サービスデータ
タイヤとホイール
タイヤとホイール
標準タイヤ
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

ホイール材質SLK 200
SLK 280

前輪 205 / 55R16
後輪 225 / 50R16

前輪 7J × 16
後輪 8J × 16

前輪 34mm
後輪 30mm

軽合金

SLK 200 スポーツパッケージ
SLK 280 スポーツパッケージ
SLK 350

前輪 225 / 45R17
後輪 245 / 40R17

前輪 7.5J × 17
後輪 8.5J × 17

前輪 36mm
後輪 30mm

軽合金

SLK 350 AMG スポーツパッケージ
SLK 55 AMG

前輪 225 / 40R18
後輪 245 / 35R18

前輪 7.5J × 18
後輪 8.5J × 18

前輪 37mm
後輪 30mm

軽合金

注  意 ！
・ SLK 200 スポーツパッケージ、
SLK 280 スポーツパッケージ、SLK 350、SLK 350 AMG
スポーツパッケージ、SLK 55
AMG の標準タイヤ / ホイールにはスノーチェーンを取り付けないでください。

・ タイヤローテーションは行なわな
いでください。

※記載の内容は、取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

9-12

サービスデータ
タイヤとホイール
応急用スペアタイヤ
車種
全車

タイヤサイズホイールサイズオフセット

145 / 70-17

4.5B × 1712mm

注  意 ！

知  識

応急用スペアタイヤには、スノーチェーンを装着しないでください。

応 急 用 ス ペ ア タ イ ヤ の 空 気 圧 は、応急用スペアタイヤのホイールに貼付されているラベルまたはタイヤに記載されています。

9

9-13

サービスデータ
タイヤとホイールウィンタータイヤ
車種
SLK 200
SLK 280

SLK 350

SLK 55 AMG

ウィンタータイヤサイズ

ホイールサイズオフセット

205 / 55R16 M+S

7J × 1634mm

225 / 45R17 M+S

7.5J × 17

36mm

225 / 45R17 M+S

7.5J × 17

36mm

225 / 40R18 M+S

7.5J × 18

36mm

205 / 50R17 M+S

7.5J × 17

37mm

225 / 45R17 M+S

7.5J × 17

37mm

225 / 40R18 M+S

7.5J × 18

37mm※ウィンタータイヤは、前輪・後輪ともに同サイズのものを装着してください。
注  意 ！

知  識ウィンタータイヤのサイズはダイ
ムラー社が指定するもので、日本国内で販売されているスタッドレ
スタイヤは、表示のサイズに対応
していないことがあります。

・ ウィンタータイヤやスノーチェー
ンについては、指定サービス工
場におたずねください。

9-14・ ス ノーチェーンはウィンタータ
イヤの後輪に装着することができます。
・ ウ ィンタータイヤの空気圧は、
標準タイヤより 0.3bar 高い空気圧に調整してください。

サービスデータ
積載荷物の制限重量
積載荷物の制限重量車種

ルーフラック

トランク

全車

50kg

100kg

注  意 ！
・ ルーフラックを使用するときは、
必ずバリオルーフを閉じてくだ
さい。
・ ル ーフラックを取り付けている
ときは、バリオルーフを開かないでください。バリオルーフやルーフラックを損傷するおそれがあります。
知  識
ルーフラック積載荷物の制限重量には、ルーフラックやアタッチメ
ントの重量も含まれます。

9

9-15

10. こんなときは故障 / 警告メッセージ

10-2

トラブルの原因と対応

10-12

10-

こんなときは故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ

注  意 ！

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応などが表示されます。

・ 走 行する前には必ずエンジンス
イッチを 2 の位置にして、メー
ターパネルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクション
ディスプレイが表示されることを確認してください。

知  識・ 故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。
また、重要度の高いメッセージ
は、赤色で表示されます。
・ 重 要 度 の 低 い メ ッ セ ー ジ は、ス テ ア リ ン グ の èÿ や
jk、またはリセットボタン（3-67）により画面を切り替えることができます。
・ 重 要度の高いメッセージは画面を切り替えることができません。
このときは故障内容が自動的に記憶されます。

10-・ メ ーターパネルやマルチファン
クションディスプレイが故障した場合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告メッセージが表示されません。車の操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちに指定サービス工場に連絡してください。
・ 表 示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

ABS

ABS ﾄ ESP ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

考えられる原因および症状

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS と ESP の機能が解除され対応
E 十分注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

ている。同時に BAS の機能も解除されている。
上記の機能は作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

ESP

ESP ﾊ ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
システムの自己診断が完了していないため、一E 約 20km/h 以上の速度で短い距離を走行してください。
メッセージが消えれば、ESP は作動できる状態になります。

時的に ESP が作動しない状態になっている。
ABS は作動する。
ESP は作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ESP の機能が解除されていE 十分注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

る。同時に BAS の機能も解除されている。
バッテリーが充電されていない可能性がある。
ABS は作動する。
ESP は作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

10

10-

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示

ESP

ESP ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

考えられる原因および症状

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP の機能が解除されている。

対応
E 十分注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

同時に BAS の機能も解除されている。
ESP は作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。

ﾄﾗﾝｽ
ﾐｯｼｮﾝ

ｼﾃｲﾉ ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ !

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ

ﾀｲﾔｦ ﾃﾝｹﾝ !

オートマチックトランスミッションの作動が制限されている。
タイヤから急激に空気が抜けている。

E 十分注意して走行してください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
E 周囲の安全を確認し、急ハンドルや急ブレーキを避けて停
車してください。

E タイヤを点検してください。
E タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。

E 必要であれば該当するタイヤを交換してください（7-6）。
E 適正なタイヤ空気圧に調整するか、またはタイヤを交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください

（4-8）
。

10-

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状

対応

ｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ
ｻｲｼﾄﾞｳ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわ

E すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してくだ

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ

ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ !

タイヤ空気圧警告システムが故障している。 E 指定サービス工場で点検を受けてください。

SRS ｼｽﾃﾑ

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ !

乗員保護補助装置（エアバッグ、シートベル

ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ
ﾃﾝｹﾝ

れた。

トテンショナーなど）が故障している。

ｽﾋﾟｰﾄﾞ
ﾘﾐｯﾀｰ /
ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ !

さい。

。
E タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（4-8）

クルーズコントロールまたは可変スピードリ
ミッターが故障している。

E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

E 指定サービス工場でクルーズコントロールまたは可変スピードリミッターの点検を受けてください。

10

10-

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状
トランクが完全に閉じていない状態で走行している。

対応
E トランクを閉じてください。

トランクが完全に閉じていない状態でバリオ
ルーフを開閉しようとした。

G 事故のおそれがあります
盗難防止警報システム装備車：

E ただちに安全な場所に停車してください。
E ボンネットを閉じてください。

ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。

G 事故のおそれがありますE ドアを閉じてください。

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
以下の原因によりバッテリーが充電されていない。

E 最寄りの指定サービス工場に連絡してください。
E ただちに安全な場所に停車して、Ｖベルトを点検してください。

・オルタネーターの故障

Ｖベルトが切れているとき

・Ｖベルトの損傷

E 走行しないでください。
E 最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

Ｖベルトが損傷していないときE ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

10-こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示
ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

考えられる原因および症状対応

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。

E すみやかに指定サービス工場でブレーキパッドを交換してください。

ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙﾃﾝｹﾝ

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

E すみやかに安全な場所に停車してください。
E 走行しないでください。
E 最寄りの指定サービス工場に連絡してください。
E  ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

パーキングブレーキを解除しないで走行してﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ ﾗｹﾞｯｼﾞｶﾊﾞｰ ｦ
ﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ !

ラゲッジカバーが正しくセットされていないいる。

状態でバリオルーフを閉じようとしている。

E パーキングブレーキを解除してください。
E ラゲッジカバーを引き出し、両端のフックをホルダーにか
けて、正しくセットしてください（3-47）
。

10

10-

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示
ﾚｲｷｬｸｽｲﾃｲｼｬ ｼﾃ ､ ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ !

考えられる原因および症状
冷却水温度が異常に上昇している。

対応
E 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

E エンジンを停止してください。
E メッセージが消えてからエンジンを始動してください。メッ

セージが消えるまで待たないと、エンジンを損傷するおそれがあります。

E 冷却水温度画面（4-10）で冷却水温度を点検してください。
E 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちに指定サービス工
場で点検を受けてください。
V ベルトが切れている可能性がある。

E 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

E エンジンを停止してください。
E Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れているとき

E 走行しないでください。
E 最寄りの指定サービス工場に連絡してください。
Ｖベルトが損傷していないときE メッセージが消えない場合はエンジンを始動しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

10-こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示
ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾎｼﾞｭｳ
ﾏﾆｭｱﾙｦ ｻﾝｼｮｳ

考えられる原因および症状
冷却水量が不足している。

対応
E 冷却水を補給してください（8-7）。
E 通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、指定サービス
工場で点検を受けてください。

ﾋﾀﾞﾘ  ﾛｰ  ﾋﾞｰﾑ 1)

左ヘッドランプ ( ロービーム ) が切れている。 E すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

ｵｰﾄﾗｲﾄｺｼｮｳ

ランプセンサーが故障している。自動的にランプが点灯する。

E マルチファンクションディスプレイの各種設定で、ランプを手動点灯に切り替えてください（4-40）。

E ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。
ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ
ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ

SLK 200 / SLK 280 / SLK 350：
エンジンオイル量が減っている。

E エンジンオイル量を点検し、必要であれば補給してください（8-8､9）。

E 通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ
1 ﾘｯﾀｰ ｵｲﾙ ｦ ﾂｲｶ !

SLK 55 AMG：
エンジンオイル量が不足している。

E エンジンオイルを補給し、エンジンオイル量を点検してく
ださい。

E 通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、指定サービス工場で点検を受けてください。

1)  他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

10

10-

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示
ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ ﾃｲｼｬ
ｼﾃ、ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ

考えられる原因および症状
SLK 55 AMG：
エンジンオイル量が不足している。エンジンを損傷するおそれがある。

対応E 周 囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車
してください。

E エンジンを停止してください。
E エ ンジンオイルを補給し、エンジンオイル量を点検してください。

ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙｵｲﾙ ｦ ﾇｲﾃｸﾀﾞｻｲ

SLK 55 AMG：
エンジンオイル量が多すぎる。エンジンや触媒を損傷するおそれがある。

E エンジンオイルを抜いてください。エンジンオイルを廃棄

ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ
ｿｸﾃｲ ﾌｶﾉｳ

SLK 55 AMG：
エンジンオイル量計測システムが故障している。

E 指定サービス工場で点検を受けてください。

ｲﾝｼﾞｹｰﾀ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ !

１つ以上のエレクトロニックシステムが情報

E 指定サービス工場で点検を受けてください。

を伝達できない状態になっている。以下のシステムが故障している可能性がある。
・冷却水温度計
・タコメーター・ク ルーズコントロールまたは可変スピード
リミッターのインジケーター

10-10

するときは規則に従ってください。

こんなときは故障 / 警告メッセージ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状

対応

ｷｰ ｦ ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

キーが機能しなくなっている。

E 指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ

燃料の残量が少なくなっている。

E 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ
ﾃｲｼﾁｭｳﾉﾐ ｿｳｻｶﾉｳﾃﾞｽ

走行中にバリオルーフを開閉しようとしている。

E 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
E バリオルーフスイッチを操作してください。

ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌｻｶﾞﾘﾏｽ !

油 圧 装 置 の 圧 力 が 低 下 し、 完 全 に 開 閉 さ れ

E バリオルーフを完全に閉じるか、完全に開いてください。

ていないバリオルーフが倒れ込もうとしている。

ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ
ﾌﾙｵｰﾌﾟﾝ / ﾌﾙｸﾛｰｽﾞ

バリオルーフが完全にロックされていない。

E バリオルーフを完全に閉じるか、完全に開いてください。

ﾊﾞﾘｵﾙｰﾌ
ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ !

バッテリーの電圧が低くなっている。

E エンジンを始動してください。

バリオルーフの開閉操作が何度も繰り返されE 約 10 分間待ってください。
2 の位置にするか、E エンジンスイッチを 0 の位置にしてから、たため、安全のためにルーフの開閉機能が一時的に停止した。

エンジンを始動してください。

E バリオルーフスイッチを操作してください。
ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｼﾞｭｳｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レ

E ウォッシャー液を補給してください（8-13）。

ベルまで減っている。

10

10-11

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯
トラブル

考えられる原因および症状対応

シートヒータースイッチの表示灯が点

多くの電気装備が使用されているために電圧滅している。

が低下し、シートヒーターが自動的に停止しE 電圧が回復すると、シートヒーターは自動的に作動を開始
します。

ている。
エアスカーフが自動的に停止した。

多くの電気装備が使用されているために電圧

エアスカーフスイッチを押しても作動が低下し、エアスカーフが使用できない。

しない。
エアコンディショナーの AC スイッチを押しても、表示灯が点灯しなかったE 必要のない電気装備を停止してください。
E 再度、エアスカーフスイッチを押してください。

エアコンディショナーの冷媒が不足している。 E 指定サービス工場でエアコンディショナーの点検を受けてください。

り、点滅する。
エアコンディショナーの AC スイッチを押しても、除湿 / 冷房されない。
リアデフォッガーが短時間で停止し、 多くの電気装備が使用されているために電圧表示灯が点滅する。

が低下し、リアデフォッガーが自動的に停止
している。

10-12

E 必要のない電気装備を停止してください。
E 電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフている。

ティシートが装着されているため、助手席エ対応

アバッグが作動しない状態になっている。
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し助手席に一定以下の体重の乗員が乗車して、ている。

シートベルトをバックルに差し込んでいるた
め、助手席エアバッグが作動しない状態になっている。

助手席エアバッグオフ表示灯が点灯している。

G けがのおそれがあります
上記の原因があてはまらない場合は、チャイル
ドセーフティシート検知システムが故障している。

E 助手席のシート座面に以下のものを置いているときは取り除いてください。
・電源の入ったパソコン
・携帯電話
・磁気カードや IC カード
電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯するときE すみやかに指定サービス工場でチャイルドセーフティシー
ト検知システムの点検を受けてください。

10

10-13

こんなときはトラブルの原因と対応
表示灯 / 警告灯
トラブル
エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

考えられる原因および症状

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS の機能が解除されている。
ESP と BAS の機能も解除されている。
上記の機能は作動しないが、通常のブレーキ

対応
E 十分注意して走行してください。
/ 警告メッセー
E マルチファンクションディスプレイの故障
ジに従ってください。

E すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

時の制動力は確保されている。ただし、急ブ
レーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABS の機能が解除されている。
ESP と BAS の機能も解除されている。
バッテリーが充電されていない可能性がある。
上記の機能は作動しないが、通常のブレーキ時の制動力は確保されている。ただし、急ブ
レーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

10-14

E 必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、ABS は作動できる状態になります。

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブル
走 行 中 に 黄 色 の ESP表示灯が点滅する。

考えられる原因および症状

G 事故のおそれがあります
タイヤがグリップを失いかけているか、車が横滑りをしているため、ESP、ABS やトラ
クションコントロールなどが作動している。

対応
E 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。

E 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
E 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
E ESP の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く )。

エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ESP表示灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
ESP の機能が解除されている。

。
E ESP を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）
E 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

車両操縦性や走行安定性を確保することができない。
走行中に赤色のエアバ
ッグシステム警告灯が点灯する

G けがのおそれがありますE ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

乗員保護補助装置に異常がある。
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

10

10-15

こんなときはトラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状

走行中に赤色のブレー

パーキングブレーキを解除しないで走行してキ警告灯が点灯する。

いる。

対応
E パーキングブレーキを解除してください。

警告音も聞こえる。
エンジンがかかっていて、パーキングブレー
キを解除しているときに赤色のブレーキ警告

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

灯が点灯する。

E 状況を問わず、走行しないでくださいE ただちに指定サービス工場に連絡してください。
E マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（10-7）に従ってください。

E ブ レーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

エンジンがかかってい以下に異常がある。

るときに黄色のエンジ

・燃料噴射システム

ン警告灯が点灯する。

・排気システム・イグニッションシステム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。

10-16

E すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブル
ドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベルト警告灯が点灯する。

考えられる原因および症状

G けがのおそれがあります
運転席または助手席の乗員がシートベルトを

助手席シートに荷物を置いている。

告灯が点滅し、警告音も鳴る。

E シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯します。

着用していない。

G けがのおそれがあります
赤色のシートベルト警対応

G けがのおそれがあります
運転席または助手席の乗員がシートベルト

E 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定
してください。

シートベルト警告灯が消灯します。

E シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

を 着 用 し て い な い 状 態 で 走 行 し、 速 度 が 約
25km/h を超えた。

G けがのおそれがあります
助手席シートに荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
エンジンがかかっているときに黄色の燃料残

燃料の残量が少なくなっている。

E 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

E 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

量警告灯が点灯する。

10

10-17

こんなときはトラブルの原因と対応
警告音
トラブル
盗難防止警報が作動した。

考えられる原因および症状対応

Œ か ‹ を押してください。
盗難防止警報システム＊が待機状態のときに、 E キーの
運転席ドアまたはトランクをエマージェンシ またはーキーで解錠して開いた。
E エンジンスイッチにキーを差し込んでください。
盗難防止警報システム＊が待機状態のときに、車内からドアを開くか、ボンネットのロックを解除した。

警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警
告メッセージが表示されている。

警告音が鳴った。

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

警告音が鳴った。

ランプを消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

エンジンスイッチを 2 の位置にする
か、エンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴る。

G けがのおそれがあります
運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります

10-18

E 故障 / 警告メッセージをご覧ください（10-3 ～）。

E パーキングブレーキを解除してください。

E ランプスイッチを M の位置にしてください。

E シートベルトを着用してください。

こんなときはトラブルの原因と対応
事故のとき
トラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状

対応

G 爆発のおそれがありますE ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを

燃料供給システム、または燃料タンクが損傷

E 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

している。

抜いてください。

漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

E 指定サービス工場に連絡してください。
E 指定サービス工場に連絡してください。

損傷の程度がわからない。
または損傷箇所が見当たらない。

燃料と燃料タンクトラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状

対応

G 爆発のおそれがありますE ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを燃料供給システム、または燃料タンクが損傷

E 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

している。

抜いてください。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

E 指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが開かない。

燃料給油フラップが解錠されていない。

E リモコン操作で解錠してください。

燃料給油フラップが開かない。

燃料給油フラップの開閉機構に異常がある。

E 指定サービス工場に連絡してください。

10

10-19

こんなときはトラブルの原因と対応
エンジン
トラブル
エンジンが始動しない。
エンジンスイッチを 3 の位置にするとスターターモーターの音がする。

考えられる原因および症状

対応・ エ ンジンの電気システムに異常がある可能E エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置性がある。
・ 燃料供給に異常がある可能性がある。

に戻してください。

E 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテ
リーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき

E 指定サービス工場に連絡してください。
エンジンが始動しない。
エンジンスイッチを 3 の位置にしてもバ ッ テ リ ー が あ が っ て い る か、 充 電 さ れ て
い な い た め、 バ ッ テ リ ー の 電 圧 が 低 く な っ。
E 他車のバッテリーを電源として始動してください（7-23）
エンジンが始動しないときている。

E 指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの回転が滑らかでなく、ミスエンジンの電気システム、またはエンジン制

ファイアも起きている。

御システムに異常がある。

E アクセルペダルを踏みすぎないでください。
E ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

スターターモーターの音がしない。

触媒を損傷するおそれがあります。
冷却水の温度表示が約 120℃以上をリザーブタンクの冷却水量が不足している。

示している。

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが冷却されていない。

E すみやかに停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
E エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば冷却水を補給してください（8-6､7）。

E 指定サービス工場で点検を受けてください。
冷却水の温度表示が約 120℃以上を冷却水量が正常なときは、エンジンファンが示している。

故障している。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが冷却されていない。

10-20

E 最寄りの指定サービス工場に連絡してください。

こんなときはトラブルの原因と対応
オートマチックトランスミッショントラブル
トランスミッションが正しく変速し考えられる原因および症状
トランスミッションオイルが減っている。

ない。
加速性能が悪化している。
トランスミッションが変速しない。

対応
E ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を
受けてください。

トランスミッションに異常がある。

エマージェンシーモードにして、2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

E 停車してください。
E セレクターレバーを ì に入れてください。
E エンジンスイッチを 0 の位置にしてください。
E 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
E
 セレクターレバーを ê に入れます。
2 速ギアになります。

または
セレクターレバーを í に入れます。
リバースギアになります。

E た だちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

10

10-21

こんなときはトラブルの原因と対応
パークトロニックトラブル

考えられる原因および症状対応

パークトロニックの赤色インジケータ

パークトロニック＊に異常があり、機能が停ーだけが点灯して約 2 秒間警告音が鳴止している。

E すみやかに指定サービス工場でパークトロニック＊の点検

を受けてください。

り、約 20 秒後にパークトロニックが解除され、パークトロニックオフスイ
ッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケータ
ーだけが点灯し、約 20 秒後にパーク。
パークトロニックセンサーが汚れているか、 E パークトロニックセンサーを清掃してください（8-29）
付着物などがある。

E 再度、エンジンスイッチを 2 の位置にしてください。

パークトロニックの赤色インジケータ

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能

ーだけが点灯し、約 20 秒後にパーク

E 場所を変えて、パークトロニック＊の作動を確認してくださが解除されている。

トロニック＊が解除された。

トロニック＊が解除された。

＊オプションまたは仕様により装備が異なります10-22

い（5-58）。

こんなときはトラブルの原因と対応
ヘッドランプ / 方向指示灯
トラブル
ヘッドランプまたはドアミラー方向指考えられる原因および症状
外気の湿度が高くなっている。

示灯の内側が曇っている。

対応
E ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。

ヘッドランプまたはドアミラー方向指

ヘッドランプユニットやドアミラー方向指示

示灯の内側が曇っている。

灯ユニットが密閉されていないため、水分がE 指定サービス工場でヘッドランプやドアミラーの点検を受
けてください。

侵入している。

ワイパー
トラブル
ワイパーが正しく作動しない。

考えられる原因および症状

対応

フロントウインドウに障害になる物が付着ししている。

E 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
E 障害物を取り除いてください。
E 再度、ワイパーを作動させてください。

ワイパーが故障している。

E コ ンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択ているため、ワイパーモーターの作動が停止

ワイパーが作動しない。

してください（5-30、31）。

E 指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

10

10-23

こんなときはトラブルの原因と対応
ウインドウ
トラブル
ドアウインドウが全閉しない。

考えられる原因および症状

G けがのおそれがあります
ドア内側のガイドレールなどに障害になる物が挟まっている。

対応
E ス
 イッチから手を放してください。
ドアウインドウが少し開きます。

E スイッチの開く側を押して、ドアウインドウを開いてください。

E 障害物を取り除いてください。
E スイッチの閉じる側を深く押します。
ウインドウに挟まれないように注意してください。
運転席ドアのドアウインドウが自動で全閉しない。

G けがのおそれがあります
運転席ドアのドアウインドウを自動で全閉しているときに、ドアウインドウが自動で停止
して少し開くことがある。

E ド アウインドウが閉じるまでスイッチの閉じる側を軽く押します。

ドアウインドウが少し開くとき

E 約 5 秒以内に、スイッチの閉じる側を深く押します。
挟み込み防止機能が働かない状態でウインドウが閉じます。
ウインドウに挟まれないように注意してください。
ウインドウを閉じてから約 5 秒後に、挟み込み防止機能が働く状態になります。

10-24こんなときはトラブルの原因と対応
ミラー
トラブル

考えられる原因および症状

対応
E ドアミラー格納 / 展開スイッチ（3-54）を、ギアが噛み合

ドアミラーが無理に前方 / 後方に曲げられた。

う音が聞こえるまで押します。

キー
トラブル
リモコン操作で解錠 / 施錠できない。

考えられる原因および症状
キーの電池が消耗している。

対応E
 キーの先端を運転席ドアハンドルに向け、至近距離から再度リモコン操作をしてください。

リモコン操作ができないときE エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（3-24､25）。

E キ
 ー の 電 池 を 点 検 し、 必 要 で あ れ ば 交 換 し て く だ さ い（3-13）。

キーが故障している。

E エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（3-24､25）。

E 指定サービス工場でキーの点検を受けてください。

10

10-25

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブル
キーのボタンを押しても表示灯が点灯考えられる原因および症状
キーの電池が消耗している。

しない。

対応
E キーの電池を交換してください（3-13）。
電池は指定サービス工場で入手できます。

E ただちに指定サービス工場に連絡してください。
キーを紛失した。

新 しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。

E ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してくだ
さい。

E 必要であればキーシリンダーも交換してください。
E ただちに指定サービス工場に連絡してください。

エマージェンシーキーを紛失した。

新 しいキーの入手については、指定サービス工場におたずねください。

E ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

E 必要であればキーシリンダーも交換してください。
エンジンスイッチがまわらない。

エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位
置で長時間放置していた。

E エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでくだ
さい。

E バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
E エンジンを始動してください。

10-26

こんなときはトラブルの原因と対応
トラブル
エンジンスイッチがまわらない。

考えられる原因および症状
バッテリーの電圧が低下している。

対応
E 必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチ
をまわしてください。

それでもエンジンスイッチがまわらないとき

E バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または。
E 他車のバッテリーを電源として始動してください（7-23）

またはE 指定サービス工場に連絡してください。

車を使用しないとき
トラブル
エンジンを始動しない期間が約 6 週間
以上におよぶとき考えられる原因および症状対応
E 対応について、指定サービス工場におたずねください。
E バッテリーからケーブルを外してください。

10

10-27

11. さくいん

さくいん

11-2

11-

さくいん

ア
アームレスト･･････････････････････ 6-19
携帯電話の接続･･････････････････ 6-20
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 1-11
インストルメントパネル･･････････････ 3-2
ウィンタータイヤ････････････8-24、9-14
ウォッシャー液････････････････････ 8-13
ウォッシャー液を補給する････････ 8-13
ウォーミングアップ（暖機運転）････････ 1-3
エアコンディショナー････････････････ 6-2
コントロールパネル････････････････ 6-3
通常の使いかた････････････････････ 6-4
AC モード･････････････････････････ 6-5
送風量の調整･･････････････････････ 6-6
送風口を選択する･･････････････････ 6-7
送風口の開閉･･････････････････････ 6-8
送風口の風向き調整････････････････ 6-8
内気循環モード････････････････････ 6-9
デフロスターモード･･････････････ 6-11
リアデフォッガー････････････････ 6-12
余熱ヒーター・ベンチレーション･･･ 6-13
エアスカーフ･･････････････････････ 3-19
エアバッグ（SRS エアバッグ）･ ･･･････ 2-9
運転席 / 助手席エアバッグ･･････････ 2-9
ヘッドソラックスサイドバッグ････ 2-10

11-

エンジンオイル･･････････････････････ 8-8エンジンオイルの量を点検する･･････ 8-8エンジンオイルを補給する･･････････ 8-9エンジンスイッチ････････････････････ 5-2
ステアリングロック････････････････ 5-3エンジンの始動と停止････････････････ 5-4エンジンルーム･･････････････････････ 8-3
オイル・液類････････････････････････ 9-9エンジンオイル････････････････････ 9-9
パワーステアリングオイル････････ 9-10
ディファレンシャルオイル････････ 9-10
ブレーキ液･･････････････････････ 9-10
冷却水･･････････････････････････ 9-10
ウォッシャー液･･････････････････ 9-11
バッテリー･･････････････････････ 9-11
エアコンディショナー冷媒････････ 9-11
燃料････････････････････････････ 9-11
オーディオ･････････････････ 4-26､（別冊）
オートマチック車の運転････････････ 5-16
エマージェンシーモード･･････････ 5-20
オートマチック車の取り扱い････････ 1-12
オートマチックトランスミッション････ 5-6
シフト位置表示････････････････････ 5-6
セレクターレバー･･････････････････ 5-6
走行モード････････････････････････ 5-7
ティップシフト････････････････････ 5-9

オーバーヒートしたとき････････････ 7-22

カ
懐中電灯（非常信号用具）･･････････････ 7-3
ガソリン（燃料）････････････････････ 9-11
カップホルダー････････････････････ 6-21
可変スピードリミッター････････････ 5-50
可変スピードリミッターの使いかた･･ 5-52
寒冷時の取り扱い･･････････････････ 8-21
キー････････････････････････････････ 3-5
リモコン機能･･････････････････････ 3-6
施錠時のドアミラーの格納･･････････ 3-9
ロケイターライティング････････････ 3-9
エマージェンシーキー････････････ 3-10
リモコン操作でドアウインドウとバリオルーフを開閉する････････ 3-11
電池の交換･･････････････････････ 3-13
救急セット･･････････････････････････ 7-3
クルーズコントロール･･････････････ 5-45
クルーズコントロールの使いかた･･ 5-46
グローブボックス ･･････････････････ 6-22
携帯電話の接続････････････････････ 6-20
けん引････････････････････････････ 7-19
フロントの取り付け位置･･････････ 7-19
リアの取り付け位置･･････････････ 7-19

さくいん

けん引フックを取り付ける････････ 7-20
けん引する･･････････････････････ 7-20
故障 / 警告メッセージ･･････････････ 10-2
子供を乗せるとき････････････････････ 1-5
小物入れ･･････････････････････････ 6-23
シート後方の小物入れ････････････ 6-23
収納ネット･･････････････････････ 6-23
こんなことにも注意････････････････ 1-14

シートのメモリー機能････････････ 3-16
シートヒーター････････････････････ 3-17
シートベルト････････････････････････ 2-3
シートベルトの着用････････････････ 2-4
シートベルトテンショナー･･････････ 2-6
ベルトフォースリミッター･･････････ 2-6
車載工具････････････････････････････ 7-5
ジャッキ････････････････････････････ 7-5
純正部品 / 純正アクセサリー･･････････ 9-2

ササンバイザー / バニティミラー･･････ 6-16
事故・故障のとき････････････････････ 7-2
事故が起きたとき･･････････････････ 7-2
路上で故障したとき････････････････ 7-2
車が動かなくなったとき････････････ 7-2
非常信号用具･･････････････････････ 7-3
輪止め････････････････････････････ 7-3
救急セット････････････････････････ 7-3
停止表示板････････････････････････ 7-4
車載工具･･････････････････････････ 7-5
パンクしたとき････････････････････ 7-6
けん引･･････････････････････････ 7-19
オーバーヒートしたとき･･････････ 7-22
バッテリーがあがったとき････････ 7-23
シート････････････････････････････ 3-15
シートの調整････････････････････ 3-15

ステアリング･･････････････････････ 3-59
ステアリング位置の調整･･････････ 3-59
積載荷物の制限重量････････････････ 9-15
センターコンソール･･････････････････ 3-4
走行するとき････････････････････････ 1-7
走行する前に････････････････････････ 1-2
走行中に異常を感じたら･･････････････ 1-9

タ
タイヤとホイール･･･････････ 8-14、9-12
タイヤ空気圧ラベル･･････････････ 8-16
標準タイヤ / ホイール････････････ 9-12
応急用スペアタイヤ･･････････････ 9-13
ウィンタータイヤ･･････････8-24、9-14

チャイルドセーフティシート････････ 2-15
助手席エアバッグオフ表示灯･･････ 2-17
純正チャイルドセーフティシート･･･ 2-19
チャイルドセーフティシート
検知システム･･････････････････ 2-20
助手席検知機能･･････････････････ 2-20
駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）･･･ 5-35
駐停車するとき････････････････････ 1-10
定期点検･･････････････････････（整備手帳）
停止表示板 ･･････････････････････････ 7-4
電球一覧････････････････････････････ 9-6電球の交換････････････････････････ 7-29
マルチファンクションディスプレイの
故障 / 警告メッセージ･･････････ 7-29電球の取り扱い･･････････････････ 7-30
ドア･･････････････････････････････ 3-20
ドアの開閉･･････････････････････ 3-20
イージーエントリー機能･･････････ 3-22
ドアごとに解錠 / 施錠する････････ 3-23
エマージェンシーキーで
運転席ドアを解錠する･･････････ 3-24
非常時の車の施錠････････････････ 3-25
ドアロックスイッチ･･････････････ 3-26
車速感応ドアロック･･････････････ 3-27

正しい運転姿勢･･････････････････････ 2-2

11

11-

さくいん

ドアミラー････････････････････････ 3-55
ドアミラーの角度調整････････････ 3-55
ドアミラーの格納 / 展開･･････････ 3-56
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能･･････････ 3-57
盗難防止警報システム･･････････････ 3-38
けん引防止警報機能･･････････････ 3-40
ドラフトストップ･･････････････････ 3-51
トラブルの原因と対応･････････････ 10-12
トランク･･････････････････････････ 3-28
トランクを開く･･････････････････ 3-29
トランクを閉じる････････････････ 3-29
トランクの独立施錠･･････････････ 3-30
エマージェンシーキーでのトランクの解錠････････････････ 3-31

ナ
ナビゲーション･････････････ 4-26、（別冊）
慣らし運転･･････････････････････････ 1-6
日常の手入れ･･････････････････････ 8-26
荷物を積むとき･･････････････････････ 1-4
燃料･･････････････････････････････ 9-11
燃料給油口････････････････････････ 3-36
燃料計････････････････････････････ 3-65
燃料残量警告灯････････････････････ 3-66

11-

ハ

バリオルーフスイッチでの開閉････ 3-43

灰皿･･････････････････････････････ 6-17

パンクしたとき･･････････････････････ 7-6
応急用スペアタイヤ、
車載工具の取り出し･･････････････ 7-7
輪止めをする･･････････････････････ 7-8
ジャッキアップ････････････････････ 7-8
ホイールボルト･･････････････････ 7-12
応急用スペアタイヤの取り付け････ 7-14
応急用スペアタイヤに空気を入れる 7-15
ホイールボルトの締め付け････････ 7-17
パンクしたタイヤをトランクに収納する････････････ 7-18
応急用スペアタイヤを元に戻す････ 7-18

パーキングブレーキ････････････････ 5-35
パーキングロックの解除････････････ 5-21
パークトロニック･･････････････････ 5-55
パークトロニックセンサー････････ 5-55
インジケーター / 作動表示灯･･････ 5-56
パークトロニックの作動条件･･････ 5-57
パークトロニックの作動･･････････ 5-58
センサーの感知範囲･･････････････ 5-59
パークトロニックオフスイッチ････ 5-60
バッテリー････････････････････････ 8-18
バッテリーの位置････････････････ 8-18
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･････････････････ 8-18
インジケーター付きバッテリー････ 8-20
VRLA バッテリー････････････････ 8-20
バッテリーがあがったとき･･････････ 7-23
始動の方法･･････････････････････ 7-23
バリオルーフ･･････････････････････ 3-45
ラゲッジカバー･･････････････････ 3-47
バリオルーフを開く･･････････････ 3-48
バリオルーフを閉じる････････････ 3-49
パワーウインドウ･･････････････････ 3-41
ドアウインドウの開閉････････････ 3-41
ドアウインドウが自動で開閉しないとき･･････････ 3-42

ビークルプレート････････････････････ 9-4
非常信号用具････････････････････････ 7-3
非常点滅灯････････････････････････ 5-29
ヒューズ一覧････････････････････････ 9-7
ヒューズの交換････････････････････ 7-26
ヒューズの位置･･････････････････ 7-26
ヒューズを交換する･･････････････ 7-28
ブレーキ･･････････････････････････ 5-36
SLK 55 AMG のブレーキの注意事項･･････････････････････････････ 5-38
ブレーキ液････････････････････････ 8-11
ブレーキ液の量を点検する････････ 8-11
ブレーキ液の交換････････････････ 8-11
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル･･･ 5-27

さくいん

ホイール･･････････････････････････ 9-12
方向指示･･････････････････････････ 5-28
ボンネット････････････････････････ 3-33
ボンネットを開く････････････････ 3-33
ボンネットを閉じる･･････････････ 3-35

ママニュアルギアシフト･･････････････ 5-12
マニュアルギアシフトの選択･･････ 5-13
セレクターレバーによるシフト操作 5-14
パドルによるシフト操作･･････････ 5-14
シフトアップ表示（SLK 55 AMG） 5-15
マルチファンクションディスプレイ･････ 4-1
ステアリングスイッチ･･････････････ 4-2
メイン画面一覧････････････････････ 4-3
車両情報･･････････････････････････ 4-4
車両情報メイン画面････････････････ 4-5
車両情報サブ画面･･････････････････ 4-6
タイヤ空気圧警告システム画面･･････ 4-7
冷却水温度画面･･････････････････ 4-10
走行温度 / 外気温度表示画面･･････ 4-11
メンテナンスインジケーター画面･･･ 4-12エンジンオイル量点検画面････････ 4-15
AMG 表示･･･････････････････････ 4-18
ギア表示・油温表示画面･･････････ 4-19
ギア表示・電圧表示画面･･････････ 4-20
ギア表示・レースタイマー画面････ 4-21
オーディオ･･･････････････ 4-26、（別冊）ナビゲーション・進行方向方位表示･･･････････････････････ 4-26、（別冊）
故障表示････････････････････････ 4-27
各種設定････････････････････････ 4-29
各種設定メイン画面･･････････････ 4-29
設定グループ選択画面････････････ 4-30
各種設定項目の初期化････････････ 4-31
メータークラスタ････････････････ 4-32
速度・距離単位設定画面･･････････ 4-33
ディスプレイ言語設定画面････････ 4-34
車両情報サブ画面の表示設定画面･･ 4-34
ジカン / ヒヅケ･･････････････････ 4-35
時刻の設定方法選択画面･･････････ 4-36
ライト･･････････････････････････ 4-39
ヘッドランプ点灯モード設定画面･･ 4-40
ロケイターライティング設定画面･･ 4-41
車外ランプ消灯遅延機能設定画面･･ 4-42
ルームランプ消灯遅延機能設定画面 4-43
シャリョウ･･････････････････････ 4-44
ウィンタータイヤスピード
リミッター設定画面････････････ 4-45
車速感応ドアロック設定画面･･････ 4-46
コンフォート････････････････････ 4-47
イージーエントリー設定画面･･････ 4-48
施錠時のドアミラー格納
設定画面･･････････････････････ 4-48
トリップコンピューター･･････････ 4-49
ショートトリップメーター画面･････ 4-50
ロングトリップメーター画面･･････ 4-51

走行可能距離画面････････････････ 4-52
電話････････････････････････････ 4-53
メーターパネル････････････････････ 3-60
各部の名称･･････････････････････ 3-60
エアバッグシステム警告灯････････ 3-62
ABS 警告灯･ ････････････････････ 3-62
方向指示表示灯･･････････････････ 3-62
ESP 表示灯･･････････････････････ 3-63
ブレーキ警告灯･･････････････････ 3-63
マルチファンクションディスプレイ
（車両情報メイン画面）･･････････ 3-63
エンジン警告灯･･････････････････ 3-64
タコメーター････････････････････ 3-64
シートベルト警告灯･･････････････ 3-65
ハイビーム表示灯････････････････ 3-65
燃料計･･････････････････････････ 3-65
燃料残量警告灯･･････････････････ 3-66
マルチファンクションディスプレイ
（車両情報サブ画面）････････････ 3-66
時計････････････････････････････ 3-66
スピードメーター････････････････ 3-67
リセットボタン･･････････････････ 3-67
メーター照度調整ボタン･･････････ 3-67
メンテナンス････････････････････････ 8-2

11

11-

さくいん

ラ

ワ

英字

ライター･･････････････････････････ 6-18

ワイパー･･････････････････････････ 5-30
ワイパーを作動させる････････････ 5-30
レインセンサー･･････････････････ 5-32
ヘッドランプウォッシャー････････ 5-34

ABS･･････････････････････････････ 5-39
ABS の作動･ ････････････････････ 5-40

ランプ････････････････････････････ 5-22
ランプスイッチ･･････････････････ 5-22
ヘッドランプ････････････････････ 5-22
フォグランプ････････････････････ 5-24
パーキングランプ････････････････ 5-24
ヘッドランプの下向き /上向きの切り替え･･････････････ 5-25
車外ランプ消灯遅延機能･･････････ 5-25
コーナリングランプ･･････････････ 5-26
ルームミラー･･････････････････････ 3-53
ルームミラーの調整･･････････････ 3-53
ルームミラーの手動防眩･･････････ 3-53
自動防眩機能････････････････････ 3-54
ルームランプ･･････････････････････ 6-14
ルームランプの点灯モードの選択･･･ 6-14
読書灯･･････････････････････････ 6-15
乗降用ランプ････････････････････ 6-15
冷却水･･････････････････････････････ 8-6
冷却水の量を点検する･･････････････ 8-6
冷却水を補給する･･････････････････ 8-7

11-

輪止め･･････････････････････････････ 7-3

BAS･･････････････････････････････ 5-41
ESP･･････････････････････････････ 5-42
ESP オフスイッチ････････････････ 5-43
SRS エアバッグ･ ････････････････････ 2-9

対象モデル“ESP®”はダイムラー社の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2008 年 1 月現在のものです。

SLK 200 KOMPRESSORSLK 280
SLK 350
SLK 55 AMG

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32070-010800500 H