GL
取扱説明書

マーク
この説明書には以下のマークがあります。
警告
警告ステッカーには、お客様や他の乗員などの健康または生命を危険にさらすおそれのある事項について記載されています。
環境に関する注意
環境に関する注意は、環境を意識した行動や廃棄についての情報を提供しています。

 車両の損傷につながる危険を喚起す
る、機材の損傷に関する注意です。
G これらのマークは、お客様の助けになるような、便利な操作方法や詳細情報を示しています。


このマークは、お客様に従っていただきたい説明を示しています。

連続しているマークは、いくつかの手順がある操作を示しています。
（  このマークは、項目についての詳
ペ ー 細情報がある場所を示しています。
ジ） このマークは次のページに続く警告または操作を示しています。
デ ィ この表記は、マルチファンクショ
ス プ ンディスプレイ/COMAND ディ
レイ スプレイのメッセージを示しています。
ü このマークは、デジタル版取扱説
明書に情報があることを示しています。
車両のソフトウェア部品は © 2005
The
FreeType
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http://www.freetype.org の著作権により保護されています。

メルセデス・ベンツ車をお買い上げいた
だきありがとうございます
運転される前に、この取扱説明書をお読みいただき、特に安全面と警告事項についてのご理解を深めてください。お客様
自身と周りの人々を危険から守り、お車を最大限に楽しんでいただくことができます。
便 利 な 機 能 の 追 加 情 報 は COMAND
Online の中の車両のデジタル版取扱説明書に記載されています。
お客様の車両の装備や名称はオプション
や仕様により異なる場合があります。
この取扱説明書のイラストは主に左ハン
ドル車両のものを使用しています。右ハンドル車両では、車両の部品の配置や位置、そして操作方法が異なる場合がありますので、ご注意ください。
取扱説明書には 100 km/h を上回る車
両速度での性能データおよび車両状況も記載されています。ただし、公道を走行するときは常に、その場所で適用される
法定速度または制限速度を遵守してください。
メルセデス・ベンツは車両を最先端にする改良を絶えず行なっています。
メルセデス・ベンツでは、デザインや装備の分野の変更を行なう権利を有しています。そのため、本取扱説明書の記述やイラストが異なることがあります。
以下のものは、車両の一部です。常に車両に搭載してください。

Daimler AG の技術文献チームはお客様が安全で快適な運転をされることを望んでいます。
メルセデス・ベンツ日本株式会社=デジタル版取扱説明書=取扱説明書=整備手帳=補足版

また次のオーナーに車両をお譲りになる
場合は、必ずすべての書類をお渡しくだ
さい。

1665846001

q!st目次

さくいん ............................................... 4

各部の名称 ........................................ 35

デジタル版取扱説明書 ..................... 24

安全性 ................................................ 47

はじめに ............................................ 29

開閉 ................................................... 93
シート、ステアリングとミラー .. 113
ライトおよびフロントワイパー .. 119
エアコンディショナー .................. 133
走行装備 ......................................... 139
ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示 .......... 203
COMAND システム .................... 231
収納と機能 ..................................... 253
メンテナンスおよび手入れ .......... 263
万一のとき ..................................... 275
ホイールとタイヤ ......................... 297
サービスデータ ............................. 319





さくいん
あ
アクセスデータのリスト .............. 246
新しいプロバイダー ................ 246
アクティブカーブシステム
機能/注意 ................................. 175
ディスプレイメッセージ ........ 207
アクティブドライビングアシスタ
ンスパッケージ ............................. 191
アクティブパーキングアシスト
機能/注意事項 ......................... 181
重要な安全上の注意 ................ 181
ディスプレイメッセージ ........ 207
アクティブブラインドスポットア
シスト機能/注意 ................................. 191
設定/解除(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 205
ディスプレイメッセージ ........ 207
アクティブライトシステム .......... 122
アクティブレーンキーピングアシ
スト機能/注意 ................................. 194
ディスプレイメッセージ ........ 207
アシスト画面(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ............................ 205
アシストメニュー(マルチファンク
ションディスプレイ) .................... 205
アダプティブハイビームアシスト
機能/注意 ................................. 124
ディスプレイメッセージ ........ 207
アダプティブブレーキ ..................... 87
アダプティブブレーキアシスト
機能/注意 .................................... 81
アダプティブブレーキライト ......... 83
アテンションアシスト
機能/注意 ................................. 184
設定/解除 ................................. 205
ディスプレイメッセージ ........ 207
アドレス帳
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
アプローチ/デパーチャアングル .. 160
荒地の走行
参照 オフロード走行
安全
子供を乗せるとき ....................... 60

安全システムチャイルドセーフティシート ... 61
アンチロック・ブレーキング・シ
ステム
参照 ABS(アンチロック・ブ
レーキング・システム)
アンビエントライト
カラーの設定(マルチファンク
ションディスプレイ) .............. 205
照度の設定(マルチファンク
ションディスプレイ) .............. 205

いイージーエントリー機能
機能/注意事項 ......................... 117
作動/解除 ................................. 205
イグニッションロック
参照 キーの位置
イモビライザー ................................ 89
インジケーター参照 方向指示灯
インターネット ............................. 250
アクセスデータの選択/設定 .. 242
アクセスの必須条件 ................ 240
カルーセルビュー(マルチウインドウ)を呼び出す .................. 250
URL を入力する ...................... 250
インターネットラジオ
放送局検索 ............................... 249
呼び出す ................................... 249
インテリジェントライトシステム
オン/オフ ................................. 205
概要 ........................................... 122
ディスプレイメッセージ ........ 207
ロービームヘッドライトの左側/右側通行の設定 .................. 205うウィンタータイヤ
ウィンタータイヤ .................... 301
速度制限(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 205
ウインドウ
清掃 ........................................... 273
デフロスター ........................... 137
参照 サイドウインドウ

さくいん
ウインドウウォッシャー
注意 ........................................... 327
補給 ........................................... 269
ウインドウウォッシャー液
参照 ウインドウウォッシャー
ウインドウバッグ
機能 .............................................. 57
ディスプレイメッセージ ........ 214
ウォッシャー液
ディスプレイメッセー
ジ ............................................... 207
ウッドトリム(清掃の説明) .......... 273
運転席
概要 .............................................. 36
運転席ドア
参照 ドア
運転のヒント一般 ........................................... 157
オートマチックトランスミッ
ション ....................................... 148
下り坂の傾斜 ........................... 157
障害物の上の走行 .................... 160
新品のブレーキパッド/ライニ
ング ........................................... 158
砂地の走行 ............................... 160
スノーチェーン ....................... 301
タイヤの轍 ............................... 160
ディストロニック・プラス .... 170
冬季の走行 ............................... 158
凍結した路面 ........................... 158
凍結防止剤等が撒かれた路面でのブレーキ性能の制限 ............ 157
慣らし運転について注意事項 .. 140
濡れた路面の走行 .................... 158
燃料 ........................................... 157
ハイドロプレーニング現象 .... 158
ブレーキ ................................... 157

え
エアコンディショナー
ウインドウの曇りを取る ........ 137
エアコンディショナーのモード
設定(送風) ................................ 137
オン/オフ ................................. 137
温度の設定 ............................... 137
クライメートコントロール(後席独立調整) .............................. 135

コンビニエンスオープニング/
クロージング(内気循環モード) ............................................. 137
システムの概要 ....................... 134
全体的な注意事項 .................... 134
送風口の調整 ........................... 137
送風配分の選択 ....................... 137
送風量の調整 ........................... 137
ゾーン機能の設定/解除 .......... 137
追加後席エアコンディショナー
(3 ゾーン)付きオートエアコン
ディショナー(3 ゾーン) ......... 136
内気循環モードの作動/解除 .. 137
表示灯 ....................................... 137
フロントウインドウの霜を取る ............................................... 137
余熱ヒーターのオン/オフ ...... 137
リア操作パネル ....................... 135
リア操作パネル (追加後席エアコンディショナー付きオートエ
アコンディショナー(3 ゾーン) ............................................. 136
リアデフォッガーの作動/解除 ............................................... 137
リアデフォッガーの不具合 .... 137
AC モード ................................ 137
AC モードの不具合 ................. 137
AUTO モード .......................... 137
エアコンディショナーシステム
参照 エアコンディショナー
エアバッグ
ウインドウバッグ ....................... 57
概要 .............................................. 54
格納場所 ...................................... 55
サイドバッグ .............................. 56
作動 .............................................. 57
重要な安全上の注意点 ............... 54
助手席エアバッグオフ表示灯 ... 49
ディスプレイメッセージ ........ 207
ニーバッグ .................................. 56
フロントエアバッグ(運転席、助手席) ........................................ 55
エアフィルター(ディスプレイメッセージ) ........................................... 207
エマージェンシーキー
運転席ドアの解錠 ....................... 99
機能/注意 .................................... 96
車両の施錠 .................................. 99





さくいん
挿入 .............................................. 97
取外し .......................................... 96
エンジン
エンジン番号 ........................... 321
オーバーヒート ....................... 269
キーレスゴースイッチ操作によるエンジン始動 ....................... 144
警告灯(エンジン診断) ............. 219
けん引始動(車両) ..................... 293
作動不良 ................................... 146
始動時のトラブル .................... 146
ジャンプスタート .................... 287
停止 ........................................... 156
ディスプレイメッセージ ........ 215
ECO スタートストップ機能 .. 146
エンジンオイル
エンジンオイル量の点検 ........ 265
オイルグレードについての注
意 ............................................... 325
温度(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
充填容量 ................................... 326
定期交換 ................................... 267
ディスプレイメッセージ ........ 207
添加剤 ....................................... 326
粘度 ........................................... 326
補給 ........................................... 266
油量および消費についての注
意 ............................................... 265
レベルゲージを使用してオイル量を点検する ........................... 266
エンジン自動始動(ECO スタート
ストップ機能) ............................... 146
エンジン自動停止(ECO スタート
ストップ機能) ............................... 146
エンジンジャンプスタート
参照 ジャンプスタート(エンジン)
エンジンの始動
キー操作 ................................... 144
エンジンの電子制御部品
故障(誤作動) ............................ 146

おオイル
参照 エンジンオイル
応急用スペアタイヤ
サービスデータ ....................... 318

収納場所 ................................... 316
重要な安全上の注意 ................ 315
全体的な注意事項 .................... 315
取り外し ................................... 316
オーディオシステム
参照 別冊取扱説明書
オーディオメニュー(マルチファン
クションディスプレイ) ................ 205
オートマチック車
マニュアルギアシフト(ON&OFFROAD パッケージ装備車) ..................................... 148
オートマチックトランスミッショ
ン
アクセルペダルのポジション .. 148
運転のヒント ........................... 148
エマージェンシーモード ........ 148
エンジンの始動 ....................... 144
オートマチック走行モード .... 148
概要 ........................................... 146
ギアシフト操作 ....................... 148
キックダウン ........................... 148
シフトポジション .................... 148
シフトポジション表示 ............ 147
ステアリングパドルシフト .... 148
走行モード選択スイッチ ........ 148
走行モード表示 ....................... 147
ディスプレイメッセージ ........ 207
ドライブポジションの選択 .... 147
トラブル(不具合) ..................... 148
ニュートラルの選択 ................ 147
パーキングポジション P の選
択 ............................................... 147
パーキングポジションの自動選
択 ............................................... 147
発進 ........................................... 145
マニュアルギアシフト ............ 148
マニュアル走行モード(AMG
車両) ......................................... 148
リバースギアの選択 ................ 147
DIRECT SELECT レバー ..... 147
オートマチックトランスミッショ
ンのエマージェンシーモード ...... 148
オートマチックヘッドライトモード .................................................... 120
オートライトディスプレイメッセージ ........ 207
参照 ライトさくいん
オーバーヘッドコントロールユ
ニット ................................................ 44
オドメーター ................................. 205
オフロードシステム
オフロード 4ETS ...................... 84
オフロード ABS ........................ 78
オフロード ESP® ..................... 86
オフロードプログラム(オン&オフロードパッケージ装備
車) ............................................. 200
オフロードプログラム(オン&オフロードパッケージ非装備車) ............................................. 199
4MATIC .................................. 198
DSR ......................................... 198
LOW RANGE オフロードギ
ア ............................................... 200
オフロード走行
アプローチ/デパーチャーアン
グル ........................................... 329
一般的な注意 ........................... 159
重要な安全上の注意 ................ 158
走行後のチェックリスト ........ 159
走行前のチェックリスト ........ 159
登坂走行 ................................... 160
登坂能力 ................................... 330
渡れる深さ ............................... 329
オフロードプログラム(オン&オフ
ロードパッケージ装備車)
オフロードプログラム 1 ........ 200
オフロードプログラム 2 ........ 200
機能/注意 ................................. 200
COMAND ディスプレイの表
示 ............................................... 201
オフロードプログラム(オン&オフ
ロードパッケージ非装備車)
機能/注意 ................................. 199
オフロードライト ......................... 123
オン＆オフロードメニュー(マルチファンクションディスプレイ) .... 205
音楽ファイルデジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
音声認識機能参照 別冊取扱説明書
温度
エンジンオイル(マルチファン
クションディスプレイ) .......... 205

設定(エアコン) ........................ 137
冷却水 ....................................... 204
冷却水(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
オンラインおよびインターネットの機能
携帯電話のネットワークプロバ
イダーのアクセスデータの手動設定 ........................................... 246
携帯電話のネットワークプロバ
イダーのアクセスデータの選
択 ............................................... 244
接続の確立 ............................... 248
接続の確立および終了 ............ 248
オンロードプログラム
機能/注意 ................................. 197
スノープログラム .................... 198
AUTO プログラム .................. 197
SPORT プログラム ................ 197

か外気温度計 ..................................... 204
解錠
車内から(セントラルロッキン
グスイッチ) ................................. 99
非常時の解錠 .............................. 99
懐中電灯 ......................................... 276
カップホルダー
温度制御式 ............................... 261
重要な安全上の注意 ................ 261
センターコンソール ................ 261
リア ........................................... 261
3 列目シート ........................... 261
可変スピードリミッター
可変機能 ................................... 163
可変機能の解除 ....................... 164
可変機能の作動 ....................... 164
機能/注意 ................................. 162
現在の速度を記憶する ............ 163
重要な安全上の注意 ................ 162
選択 ........................................... 163
参照 スピードリミッター
LIM 表示灯 ............................... 163
環境保護
全体的な注意事項 ....................... 29
冠水路の走行
オンロード ............................... 158





さくいん
寒冷時の走行
スノーチェーン ....................... 301
滑りやすい路面 ....................... 158
全体的な注意事項 .................... 301
寒冷時の取り扱い
概要 ........................................... 301

きギアまたはセレクターレバー (清掃の説明) ....................................... 273
キー
位置(エンジンスイッチ) ......... 141
エマージェンシーキー ............... 96
エンジンの始動 ....................... 144
概要 .............................................. 94
重要な安全上の注意 ................... 94
設定変更 ...................................... 96
セントラルロックによる施錠/
解錠 .............................................. 95
ディスプレイメッセージ ........ 207
電池交換 ...................................... 97
電池点検 ...................................... 97
不具合(異常) ............................... 98
紛失 .............................................. 98
キーの位置
キー ........................................... 141
キーレスゴースイッチ ............ 142
キーレスゴー
エンジン始動 ........................... 144
解錠 .............................................. 95
キーレスゴースイッチ ............ 142
キーレスゴースイッチの取り外し ............................................... 143
施錠 .............................................. 95
ディスプレイメッセージ ........ 207
キックダウン
運転のヒント ........................... 148
マニュアル走行モード ............ 149
救急セット ..................................... 277
給油
給油のしかた ........................... 151
重要な安全上の注意 ................ 149
燃料計 ............................... 38, 204
参照 燃料
緊急
事故後の自動措置 ....................... 60
緊急時点灯機能 ............................. 125くクリアスイッチ ............................. 240
クルーズコントロール
解除 ........................................... 162
機能/注意 ................................. 161
クルーズコントロールレバー .. 161
現在の速度を記憶および維持する ............................................... 162
作動条件 ................................... 162
重要な安全上の注意 ................ 161
選択 ........................................... 162
走行装備 ................................... 161
速度の設定 ............................... 162
ディスプレイメッセージ ........ 207
LIM 表示灯 ............................... 161
クロージングサポーター ................. 99
グローブボックス ......................... 255
クロスウィンドアシスト ................. 86

け警告灯/表示灯一般的な注意 ........................... 219
エンジン診断 ........................... 219
各部の名称 .................................. 39
シートベルト ........................... 219
車間距離警告 ........................... 230
乗員保護装置 ........................... 228
ディストロニック・プラス .... 230
燃料残量 ................................... 219
ブレーキ ................................... 220
冷却水 ....................................... 229
ABS .......................................... 222
ESP® ....................................... 225
ESP®オフ ............................... 226
LIM(可変スピードリミッター) ......................................... 163
LIM(クルーズコントロール) .. 161
LIM(ディストロニック・プラス) ............................................. 167
警告灯と表示灯
助手席エアバッグオフ ............... 49
計測(レースタイマー) .................. 205
携帯電話
周波数 ....................................... 320
送信出力(最大) ........................ 320
取り付け ................................... 320

さくいん
メニュー(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 205
携帯電話のネットワークプロバイ
ダーのアクセスデータ ....... 244, 246
項目の作成 ............................... 246
選択する ................................... 244
携帯電話のネットワークプロバイ
ダーのリスト ...................... 242, 244
空欄 ........................................... 242
選択したプロバイダー ............ 244
呼び出す ................................... 242
警報オフにする(ATA) ....................... 90
機能のオン/オフを切り替える(ATA) .......................................... 90
ATA(盗難防止警報システム) ... 90
軽油 ................................................. 323
けん引
けん引フックの取り付け ........ 291
けん引フックの取り外し ........ 292
重要な安全上の注意 ................ 290
フロントおよびリアが接地した状態で ....................................... 292
けん引始動
エンジンエマージェンシース
タート ....................................... 293
重要な安全上の注意 ................ 290
けん引防止
オフにする .................................. 90
解除 .............................................. 91
機能 .............................................. 90
待機状態 ...................................... 90
言語の設定
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232

こ
高圧式スプレーガンの使用 ..........
コートフック .................................
コーナリングライト
機能/注意 .................................
ディスプレイメッセージ ........
故障
参照 けん引参照 パンクしたタイヤ故障メッセージ
参照 ディスプレイメッセージ

273
259
123
207

故障メッセージを表示させる
参照 ディスプレイメッセージ
子供
乗員保護装置 .............................. 61
乗せるとき .................................. 60
小物入れ
アームレスト(下) ..................... 255
カップホルダー ....................... 261
グローブボックス .................... 255
重要な安全上の注意 ................ 255
センターコンソール ................ 255
センターコンソール(リア) ..... 255
ディスプレイメッセージ ........ 207
メガネホルダー ....................... 255
ラゲッジネット ....................... 255
コリジョンプリベンションアシス
ト
操作/注意事項 ............................ 80
コンビニエンスオープニング/ク
ロージング(内気循環モード) ...... 137
コンビネーションスイッチ .......... 122

さサービス
参照 メンテナンスインジケーター
サービスセンター
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場
サービスデータ
応急用スペアタイヤ ................ 318
タイヤ/ホイール ...................... 310
容量 ........................................... 321
サービスプロダクト
燃料 ........................................... 322
ブレーキ液 ............................... 326
AdBlue®専用添加剤 .............. 324
サイドウインドウ
開閉(すべて) ............................ 105
開閉(フロント) ........................ 105
概要 ........................................... 104
重要な安全上の注意 ..... 104, 105
不具合(異常) ............................ 106
リセット ................................... 105
サイドトリムパネルの開閉 .......... 128
サイドバッグ .................................... 56
サイドランプオン/オフの切り替え .............. 121





さくいん
サイドランプ(電球の交換) .......... 128
サスペンション
モードセットアップ画面(マルチファンクションディスプレイ) ............................................. 205
サスペンションの制御
AMG RIDE CONTROL ス
ポーツサスペンション ............ 178
サマータイヤ ................................. 301
山間地域の走行
アプローチ/デパーチャアング
ル ............................................... 160
下り坂走行 ............................... 161
最大登板能力 ........................... 160
坂の頂上 ................................... 161
サンバイザー ................................. 261

しシート
運転席のシートポジション .... 114
シートヒーターのトラブル .... 117
シートヒーターを使用する .... 116
シートベンチレーターの使用 .. 116
重要な安全上の注意 ................ 115
調整(電動式) ............................ 116
電動ランバーサポートの調整(シート上) ................................ 116
電動ランバーサポートを調整する ............................................... 116
表面の手入れ ........................... 273
ヘッドレストの調整 ................ 116
マルチコントロールシートバッ
ク ............................................... 116
メモリー機能(設定の記憶) ..... 118
リアベンチシートを倒す/起こす ............................................... 256
2 列目シートを手動で前方に倒す ............................................... 116
2 列目シートを電動で前方に倒す ............................................... 116
シートベルト
運転席および助手席シートベル
ト .................................................. 53
解除 .............................................. 53
概要 .............................................. 50
警告灯 ....................................... 219
警告灯(機能) ............................... 53

シートベルト調整の作動/停止(マルチファンクションディスプレイ) ..................................... 205
重要な安全上の注意点 ............... 50
高さ調整 ...................................... 52
正しい着用方法 .......................... 51
着用 .............................................. 52
ディスプレイメッセージ ........ 207
手入れ ....................................... 273
シートベルトテンショナー
作動 .............................................. 57
事故
事故後の自動措置 ....................... 60
時刻の設定
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
事故のとき ........................................ 60
システム設定(COMAND システム)
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
自宅住所
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
室内センサー
解除 .............................................. 92
機能 .............................................. 91
待機状態 ...................................... 91
指定サービス工場
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場始動(エンジン) .............................. 143
シフトインジケーター(マルチファ
ンクションディスプレイ) ............ 205
シフトポジション表示 .................. 147
シフトポジション表示(DIRECT
SELECT レバー) ......................... 147
車外ライト
参照 ライト
車間距離警告機能機能/注意 .................................... 80
警告灯 ....................................... 230
作動/解除 ................................. 205
車間距離警告信号(警告灯) .......... 230
車高AMG RIDE CONTROL ス
ポーツサスペンション ............ 178
車高(ディスプレイメッセージ) ... 207

さくいん
遮光フィルム ................................. 262
車載工具 ......................................... 277
車台ナンバープレート
参照 ビークルプレート
車台番号
参照 VIN
ジャッキ
収納場所 ................................... 277
使用方法 ................................... 307
車内ライト
消灯遅延機能(マルチファンク
ションディスプレイ) .............. 205
車両
運搬 ........................................... 292
解錠(キー) ................................... 95
各種の設定 ............................... 205
けん引 ....................................... 290
ジャッキアップ ....................... 307
ジャッキダウン ....................... 310
車両が動き出さないよう固定する ............................................... 306
車両データ ............................... 328
施錠(キー) ................................... 95
装備 .............................................. 30
正しい使用 .................................. 32
駐車 ........................................... 156
ディスプレイメッセージ ........ 218
データ取得 .................................. 32
電子制御部品 ........................... 320
発進 ........................................... 145
非常時の解錠 .............................. 99
非常時の施錠 .............................. 99
車両データ ..................................... 328
車両データ(オフロード走行)
アプローチ/デパーチャーアン
グル ........................................... 329
登坂能力 ................................... 330
渡れる深さ ............................... 329
車両を運搬する ............................. 292
ジャンプスタート(エンジン) ...... 287
住所の入力
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
周波数
携帯電話 ................................... 320
無線機 ....................................... 320
乗員安全性
子供を乗せるとき ....................... 60

事故後の自動措置 ....................... 60
重要な安全上の注意点 ............... 48
PRE-SAFE®(予見的乗員保護システム) ..................................... 59
乗員の安全性
ペットを乗せるとき ................... 77
乗員保護装置概要 .............................................. 48
警告灯 ....................................... 228
警告灯(機能) ............................... 49
ディスプレイメッセージ ........ 213
消灯遅延機能
車外ライト(マルチファンク
ションディスプレイ) .............. 205
車内ライト ............................... 205
照度コントローラ(メーターパネル照明) .................................................. 38
助手席エアバッグオフ
トラブル(故障) ........................... 69
表示灯 .......................................... 49
診断機の接続部 ................................ 31

すスタートストップ機能
参照 ECO スタートストップ機能
ステアコントロール ........................ 89
ステアリング
安全のために ........................... 117
スイッチ(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 204
スイッチの概要 .......................... 40
ステアリングヒーター ............ 117
調整(手動) ................................ 117
調整(電動) ................................ 117
パドルシフト ........................... 148
メモリー機能(シート位置の記憶) ............................................. 118
ステアリング (清掃の説明) ......... 273
ステアリング(ディスプレイメッセージ) ........................................... 218
ステアリングヒーター
作動/解除 ................................. 117
ストップウォッチ(レースタイマー) ............................................... 205
スノーチェーン
スノー走行モード .................... 198
注意 ........................................... 301





さくいん
スピードメーター
セグメント表示 ....................... 204
デジタル ................................... 205
表示単位の設定 ....................... 205
メーターパネル
内 ...................................... 38, 204
参照 メーターパネル
スピードリミッター
スノータイヤ ........................... 165
ディスプレイメッセージ ........ 207
スライディングルーフ
開閉 ........................................... 107
重要な安全上の注意 ................ 106
不具合(誤作動) ........................ 111
リセット ................................... 108
レインクロージング機能 ........ 108
参照 パノラミックスライディ
ングルーフ

せ
清掃
ドアミラー方向指示灯 ............ 273
施錠参照 セントラルロッキングシステム
施錠(ドア)
車内から(セントラルロッキン
グスイッチ) ................................. 99
非常時の施錠 .............................. 99
施錠確認シグナル音(マルチファン
クションディスプレイ) ................ 205
設定
初期化(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
マルチファンクションディスプ
レイ ........................................... 205
メニュー概要 ........................... 235
設定変更(キー) ................................. 96
セットアップ画面(マルチファンク
ションディスプレイ) .................... 205
センサー(日常の手入れ) .............. 273
洗車(手入れ) .................................. 272
センターコンソール
下部 .............................................. 42
上部 .............................................. 41

セントラルロッキングシステム
車速感応ドアロック(マルチファンクションディスプレイ) ............................................. 205
施錠/解錠(キー使用) .................. 95
セントラルロック参照 セントラルロッキングシステム

そ走行安全システム
EBD(エレクトロニック・ブ
レーキパワー・ディストリ
ビューション) ............................. 87
走行安全装備アダプティブブレーキ ............... 87
アダプティブブレーキアシス
ト .................................................. 81
アダプティブブレーキライト ... 83
概要 .............................................. 77
コリジョンプリベンションアシ
スト .............................................. 80
車間距離警告機能 ....................... 80
重要な安全上の注意点 ............... 77
ステアコントロール ................... 89
4ETS(エレクトロニック・ト
ラクション・サポート) ............. 83
ABS(アンチロック・ブレーキ
ング・システム) ......................... 78
BAS(ブレーキアシスト) ........... 78
BAS プラス(ブレーキアシストプラス) ........................................ 79
ESP®(エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム) .......... 83
PRE-SAFE® ブレーキ ............. 87
走行時の注意オフロード走行 ....................... 159
冠水路の走行(オフロード) ..... 158
冠水路の走行(オンロード) ..... 158
登坂走行 ................................... 160
濡れた路面 ............................... 157
走行装備
アクティブカーブシステム .... 175
アクティブドライビングアシス
タンスパッケージ .................... 191
アクティブパーキングアシス
ト ............................................... 181

さくいんアクティブブラインドスポット
アシスト ................................... 191
アクティブレーンキーピングア
シスト ....................................... 194
アテンションアシスト ............ 184
オンロードプログラム ............ 197
可変スピードリミッター ........ 162
クルーズコントロール ............ 161
ディストロニック・プラス .... 165
ディスプレイメッセージ ........ 216
パークトロニック .................... 179
ブラインドスポットアシスト .. 188
ホールド機能 ........................... 173
レーンキーピングアシスト .... 190
レベルコントロール(AIR マ
ティックサスペンションパッ
ケージ装備車) .......................... 176
レベルコントロール(オン&オ
フロードパッケージ装備車) ... 172
360° カメラシステム .......... 182
ADS ......................................... 175
AIR マティックサスペンショ
ンパッケージ ........................... 175
AMG RIDE CONTROL ス
ポーツサスペンション ............ 177
走行補助、横風 ................................ 86
走行モード
オートマチック ....................... 148
オフロードプログラム(オン&オフロードパッケージ装備
車) ............................................. 200
オフロードプログラム(オン&オフロードパッケージ非装備車) ............................................. 199
セットアップ画面(マルチファ
ンクションディスプレイ) ....... 205
表示(ダレクトセレクトレバー) ......................................... 147
マニュアル ............................... 148
マニュアル(AMG 車両) .......... 148
マニュアル(ON&OFFROAD
パッケージ装備車) .................. 148
走行モード選択スイッチ .............. 148
操作安全性
重要な安全上の注意 ................... 30
操作システム参照 マルチファンクション
ディスプレイ

送風 ................................................. 137
送風配分の設定 ............................. 137
送風量の設定 ................................. 137
速度制限の設定参照 可変スピードリミッター
速度の制御
参照 クルーズコントロール

たタイヤ
ウィンタータイヤ .................... 301
応急用スペアタイヤ ................ 315
回転方向 ................................... 305
交換 ........................................... 305
重要な安全上の注意 ................ 298
新品の車輪の取り付け ............ 309
タイヤサイズ(データ) ............. 310
タイヤの交換 ........................... 304
タイヤの取り付け .................... 305
タイヤの取り外し .................... 308
タイヤのトレッド .................... 300
耐用年数 ................................... 300
ディスプレイメッセージ ........ 217
点検 ........................................... 299
ホイールとタイヤの組み合わ
せ ............................................... 312
保管 ........................................... 305
参照 パンクしたタイヤ
MOExtended タイヤ ............ 300
タイヤ空気圧指定 ........................................... 301
達している(タイヤフィット) .. 282
達しない(タイヤフィット) ..... 281
ディスプレイメッセージ ........ 217
タイヤ空気圧警告システム
再起動 ....................................... 304
重要な安全上の注意 ................ 303
全体的な注意事項 .................... 303
タイヤの取り付け
ジャッキアップ ....................... 307
ジャッキダウン ....................... 310
車両が動き出さないよう固定する ............................................... 306
車両の準備 ............................... 305
車輪の装着 ............................... 309
車輪の取り外し ....................... 308
タイヤフィット ............................. 280





さくいん
タコメーター ................................. 204
ダッシュボード
参照 メーターパネル
タンク
参照 燃料タンクちチャイルドセーフティシート
後ろ向き乗員保護装置 ............... 68
自動検知 ...................................... 65
純正 .............................................. 73
助手席に装着 .............................. 66
適切な位置 .................................. 70
テザーアンカー .......................... 63
トラブル(故障) ........................... 69
前向き乗員保護補助装置 ........... 68
ISOFIX ........................................ 62
チャイルドプルーフロック
重要な安全上の注意 ................... 75
リアサイドウインドウ ............... 76
リアドア ...................................... 76
駐車重要な安全上の注意 ................ 155
助手席側ドアミラーの位置 .... 118
参照 パークトロニック
参照 駐車
著作権 ................................................ 33
ツール
参照 車載工具て停止表示板 ..................................... 276
ディストロニック
ディスプレイメッセージ ........ 207
ディストロニック・プラス
運転のヒント ........................... 170
解除 ........................................... 170
機能/注意 ................................. 165
クルーズコントロールレバー .. 167
警告灯 ....................................... 230
作動 ........................................... 167
作動条件 ................................... 167
指定最低距離の設定 ................ 170
重要な安全上の注意 ................ 165
選択する ................................... 167
ディスプレイメッセージ ........ 207

マルチファンクションディスプ
レイの表示 ............................... 170
ディスプレイ(日常の手入れ) ...... 273
ディスプレイメッセージ
安全装備 ................................... 208
エンジン ................................... 215
キー ........................................... 207
キーレスゴー ........................... 207
車両 ........................................... 218
全体的な注意事項 .................... 207
走行装備 ................................... 216
タイヤ ....................................... 217
非表示(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 207
メンテナンスインジケーター .. 271
呼び出し(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 207
ライト ....................................... 207
デイタイムドライビングライト
機能/注意 ................................. 120
ディスプレイメッセージ ........ 207
点灯/消灯(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 205
ディファレンシャルロック(ディスプレイメッセージ) ........................ 207
手入れウインドウ ............................... 273
ウッドトリム ........................... 273
カーペット ............................... 273
ギア/セレクターレバー .......... 273
高圧式スプレーガン ................ 273
シート表皮 ............................... 273
シートベルト ........................... 273
自動洗車機 ............................... 272
車外ライト ............................... 273
車内 ........................................... 273
センサー ................................... 273
洗車 ........................................... 273
注意 ........................................... 271
ディスプレイ ........................... 273
塗装面 ....................................... 273
トリム部品 ............................... 273
ナイトビューアシストプラス .. 273
プラスチックトリム ................ 273
ホイール ................................... 273
マットペイント ....................... 273
マフラー ................................... 273
ルーフライニング .................... 273

さくいん
ワイパーブレード .................... 273
360°カメラシステム ........... 273
データ
参照 サービスデータ
テールゲート開度の設定 ............................... 103
開閉(車外から) ........................ 101
開閉(車外から自動) ................. 101
開閉(車内から自動) ................. 103
重要な安全上の注意 ................ 100
ディスプレイメッセージ ........ 218
電動クロージング ....................... 99
非常時の解錠 ........................... 104
開いたときの寸法 .................... 328
テールランプディスプレイメッセージ ........ 207
テザーアンカー ................................ 63
デジタルスピードメーター .......... 205
デジタル版取扱説明書
インストール .............................. 24
概要 .............................................. 24
画像検索 ...................................... 25
キーワード検索 .......................... 26
コンテンツ .................................. 27
取扱説明書 .................................. 25
テレビ
操作(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
参照 別冊の取扱説明書
添加剤(エンジンオイル) .............. 326
天気表示(COMAND Online)
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
電球
参照 電球の交換
電球の交換
カバー(フロントホイールアー
チ)の取り外し/取り付け ......... 126
サイドランプ ........................... 128
重要な安全上の注意 ................ 125
電球の種類の概要 .................... 126
パーキングランプ(フロント) .. 128
ハイビームヘッドライト ........ 127
ブレーキランプ ....................... 129
ロービームヘッドライト ........ 127
電源ソケット
センターコンソール ................ 261
全体的な注意 ........................... 261

ラゲッジルーム ....................... 261
リア ........................................... 261
電子制御部品
注意 ........................................... 320
電池(キー)
交換 .............................................. 97
重要な安全上の注意 ................... 97
点検 .............................................. 97
電動ブラインド
パノラミックスライディング
ルーフ ....................................... 109
リアサイドウインドウ ............ 261
電話
着信を受ける ........................... 205
通話の拒否/終了 ...................... 205
ディスプレイメッセージ ........ 207
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
電話帳からの番号 .................... 205
メニュー(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 205
リダイアル ............................... 205
電話帳
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232とドア
オートマチックロッキング(マルチファンクションディスプレイ) ............................................. 205
概要 .............................................. 98
クロージングサポーター ........... 99
車速感応ドアロック(スイッチ) ................................................ 99
重要な安全上の注意 ................... 98
セントラルロックによる施錠/
解錠(キー使用) ........................... 95
操作パネル .................................. 45
ディスプレイメッセージ ........ 207
非常時の解錠 .............................. 99
非常時の施錠 .............................. 99
開く(車内から) ........................... 99
ドアミラー
格納/展開(自動) ....................... 118
格納/展開(電動) ....................... 118





さくいん
施錠時の格納(マルチファンク
ションディスプレイ) .............. 205
外側に曲げられたとき ............ 118
調整 ........................................... 118
防眩(自動) ................................ 118
メモリー機能(設定の記憶) ..... 118
リセット ................................... 118
リバースポジションの記憶 .... 118
ドアロック
車速感応 ...................................... 99
盗難防止警報システム
けん引防止機能 .......................... 90
車内センサー .............................. 91
盗難防止システム
イモビライザー .......................... 89
ATA(盗難防止警報システム) ... 90
読書灯 ............................................. 125
塗装面(日常の手入れ) .................. 273
トランク
参照 テールゲート
トランクセパレーター
ディスプレイメッセージ ........ 207
トランクリッド
ディスプレイメッセージ ........ 207
トランスミッション
参照 オートマチックトランス
ミッション
取扱説明書
車両装備 ...................................... 30
トリップコンピューター (マルチファンクションディスプレイ) .... 205
トリップメーター
初期化(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
呼び出し ................................... 205
トリム部品(清掃の説明) .............. 273
トレーラーのけん引
ESP®(エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム) .......... 86

な内気循環モードの作動および解除 .................................................... 137
ナイトビューアシストプラス
作動/停止 ................................. 186
清掃 ........................................... 273
不具合(故障) ............................ 188

ナビゲーション
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
メニュー(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 205
参照 別冊の取扱説明書
慣らし運転 ..................................... 140にニーバッグ ........................................ 56
荷物固定用リング ......................... 258
荷物の積み方 ................................. 254

ね
燃費(マルチファンクションディスプレイ) ........................................... 205
燃料運転のヒント ........................... 157
給油 ........................................... 149
グレード(ガソリン) ................. 322
重要な安全上の注意 ................ 322
消費に関する情報 .................... 324
走行可能距離の表示 ................ 205
タンク容量/予備燃料 .............. 322
低外気温度 ............................... 324
添加剤 ....................................... 323
燃料計 ............................... 38, 204
燃料消費の表示 ....................... 205
品質(ディーゼル) ..................... 323
平均燃費 ................................... 205
問題があるとき ....................... 152
AMG 車 .................................... 323
燃料および油脂
ウォッシャー液 ....................... 327
エンジンオイル ....................... 325
重要な安全上の注意 ................ 321
冷却水(エンジン) ..................... 326
燃料キャップ
参照 燃料給油口フラップ
燃料給油口フラップ
開く ........................................... 151
燃料残量
警告灯 ....................................... 219
走行可能距離の呼び出し(マルチファンクションディスプレイ) ............................................. 205
ディスプレイメッセージ ........ 207

さくいん
燃料タンク
不具合 ....................................... 152
容量 ........................................... 322
燃料フィルター(ディスプレイメッセージ) ........................................... 207
燃料容量
燃料計 ............................... 38, 204

はパーキング
パーキングブレーキ ................ 156
パーキングアシスト
参照 パークトロニック
パーキングブレーキ
警告灯 ....................................... 219
ディスプレイメッセー
ジ ............................................... 207
電気式パーキングブレーキ .... 156
パーキングヘルプ
アクティブパーキングアシス
ト ............................................... 181
参照 ドアミラー
参照 パークトロニック
パーキングランプ
ディスプレイメッセージ ........ 207
電球の交換 ............................... 128
点灯/消灯 ................................. 122
パークトロニック
インジケーター ....................... 181
解除/作動 ................................. 181
機能/注意 ................................. 179
重要な安全上の注意 ................ 179
センサーの感知範囲 ................ 180
走行装備 ................................... 179
不具合(故障) ............................ 181
ハイウェイモード ......................... 123
灰皿 ................................................. 261
ハイドロプレーニング現象 .......... 158
ハイビームヘッドライト
アダプティブハイビームアシス
ト ............................................... 124
アダプティブハイビームアシス
トのオン/オフを切り替える .. 125
ディスプレイメッセージ ........ 207
電球の交換 ............................... 127
点灯/消灯 ................................. 122
バッグフック ................................. 258

バックランプディスプレイメッセージ ........ 207
バックランプ(ディスプレイメッセージ) ........................................... 207
発進(オートマチックトランスミッション) ........................................... 145
バッテリー(車両)概要 ........................................... 283
ジャンプスタート .................... 287
充電 ........................................... 286
重要な安全上の注意事項 ........ 283
ディスプレイメッセージ ........ 207
電圧 ........................................... 329
容量 ........................................... 329
パドルシフト ................................. 148
バニティミラー(サンバイザー内) ................................................... 261
パノラミックスライディングルー
フ
開閉 ........................................... 109
重要な安全上の注意 ................ 106
電動ブラインドの開閉 ............ 110
不具合(故障) ............................ 111
リセット ................................... 110
レインクローズ機能 ................ 109
パワーウインドウ
参照 サイドウインドウ
パンク
参照 応急用スペアタイヤパンクしたタイヤ
車両の準備 ............................... 278
タイヤフィット ....................... 280
MOExtended タイヤ ............ 279

ひビークルプレート ......................... 320
ヒーター
参照 エアコンディショナー
非常時の解錠
運転席ドア .................................. 99
車両 .............................................. 99
テールゲート ........................... 104
非常時の車両の施錠 ........................ 99
非常点滅灯 ..................................... 120
日付/時刻形式の設定
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232





さくいん
ビデオ
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
DVD の操作 ............................. 205
ビデオ (DVD) ............................... 205
ヒューズ
エンジンルーム内のヒューズボックス ................................... 294
交換の前に ............................... 293
重要な安全上の注意 ................ 293
ダッシュボードのヒューズボッ
クス ........................................... 294
配置表 ....................................... 293
リアシート下のヒューズボック
ス ............................................... 295
表示灯
参照 警告灯/表示灯
ヒルスタートアシスト .................. 145

ふフォグランプ(強化機能) .............. 123
フューエルリザーブ
参照 燃料
冬用
スノー走行モード .................... 198
ブラインドスポットアシスト
機能/注意 ................................. 188
作動/解除 ................................. 205
ディスプレイメッセージ ........ 207
参照 アクティブブラインドス
ポットアシストプラスチックトリム(清掃の説明) ................................................... 273
ブレーキ
アダプティブブレーキアシス
ト .................................................. 81
運転のヒント ........................... 157
強化ブレーキシステム ............ 158
警告灯 ....................................... 220
重要な安全上の注意 ................ 157
ディスプレイメッセージ ........ 208
パーキングブレーキ ................ 156
ブレーキ液(注意) ..................... 326
ABS ............................................. 78
BAS ............................................. 78
BAS プラス(ブレーキアシストプラス) ........................................ 79

ブレーキアシスト
参照 BAS(ブレーキアシスト)
ブレーキ液
注意 ........................................... 326
ディスプレイメッセージ ........ 213
ブレーキ液量 ................................. 270
ブレーキランプ
アダプティブ .............................. 83
ディスプレイメッセージ ........ 207
電球の交換 ............................... 129
フロアマット ................................. 261
フロントウインドウ
赤外線反射 ............................... 261
フロントワイパー
不具合 ....................................... 131
分割可倒式シート ......................... 255

へ
ヘッドバッグ
ディスプレイメッセージ ........ 207
ヘッドライトウォッシャー(注記) ................. 327
ウォッシャーシステム(機能) .. 120
ウォッシャーの補給 ................ 269
くもり ....................................... 120
参照 オートマチックヘッドラ
イトモード
ヘッドライト常時点灯モード
参照 デイタイムドライビングライト
ヘッドレスト
調整 ........................................... 116
調整(リア) ................................ 116
取り外し/取り付け(リア) ....... 116
ペットを乗せるとき ........................ 77
ベルト
参照 シートベルトほホイール
概要 ........................................... 298
交換/ローテーション .............. 305
締め付けトルク ....................... 310
重要な安全上の注意 ................ 298
清掃 ........................................... 273
清掃 (警告の注意) ................... 305
タイヤの交換 ........................... 304
点検 ........................................... 299

さくいん
ホイールサイズ/タイヤサイ
ズ ............................................... 310
保管 ........................................... 305
ホイールとタイヤの組み合わせ
参照 タイヤホイールボルトの締め付けトル
ク .................................................... 310
方向指示灯
ディスプレイメッセージ ........ 207
点灯/消灯 ................................. 122
ホールド機能解除 ........................................... 175
機能/注意 ................................. 173
ディスプレイメッセージ ........ 207
ホーン ................................................ 36
補充
AMG 車についての注意 ......... 323
ボンネット
重要な安全上の注意 ................ 264
ディスプレイメッセージ ........ 218
閉じる ....................................... 265
開く ........................................... 264

ま街の入力
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
マットペイント(日常の手入れ) ... 273
マフラー(手入れ) .......................... 273
マルチコントロールシートバッ
ク .................................................... 116
マルチファンクションステアリン
グ
概要 .............................................. 40
マルチファンクションディスプ
レイの操作 ............................... 204
マルチファンクションディスプレイ
アシストメニュー .................... 205
安全に関する重要事項 ............ 204
オーディオメニュー ................ 205
オン＆オフロードメニュー .... 205
機能/注意 ................................. 204
基本画面 ................................... 205
コンフォートサブメニュー .... 205
サブメーター ........................... 205
車両サブメニュー .................... 205

設定初期化サブメニュー ........ 205
設定メニュー ........................... 205
操作 ........................................... 204
ディストロニック・プラス .... 170
テレビの操作 ........................... 205
点検メッセージの表示 ............ 271
トリップメニュー .................... 205
ナビゲーションメニュー ........ 205
ビデオ DVD の操作 ................ 205
メーターパネルサブメニュー .. 205
メッセージの記憶 .................... 207
メッセージメモリーメニュー .. 207
メニューの概要 ....................... 205
メンテナンスメニュー ............ 205
ライトサブメニュー ................ 205
レースタイマー ....................... 205
AMG メニュー ........................ 205
TEL メニュー .......................... 205

みミラー
参照 ドアミラーまたはルームミラー
参照 バニティミラー（サンバイザー内）
参照 ルームミラー

む
無線機
周波数 .......................................
送信出力(最大) ........................
取り付け ...................................
無線制御式機器(装備) ..................

320
320
320
261

め
メーターパネル
各部の名称 ....................... 38, 204
警告灯/表示灯 ............................ 39
メーターパネル照明 ..................... 204
メガネホルダー ............................. 255
メッセージの記憶(マルチファンク
ションディスプレイ) .................... 207
メモリーカード(オーディオ) ...... 205
メモリー機能 ................................. 118
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場 ................................................... 32
メルセデス・ベンツ純正部品 ......... 29





さくいん
メンテナンス参照 メンテナンスインジケーター
メンテナンスインジケーター
注意 ........................................... 271
特別な点検が必要なとき ........ 271
メンテナンスインジケーターのリセット ................................... 271
メンテナンスメッセージ ........ 271
メンテナンスメッセージの非表
示 ............................................... 271
メンテナンスメッセージの表
示 ............................................... 271
メンテナンスメニュー(マルチファ
ンクションディスプレイ) ............ 205

よ余熱ヒーター(エアコンディショナー) ............................................... 137
予備(燃料タンク)参照 燃料

ら
ライセンスランプ
ディスプレイメッセージ ........ 207
ライセンスランプ(ディスプレイ
メッセージ) ................................... 207
ライター ......................................... 261
ライト
アクティブライトシステム .... 122
アダプティブハイビームアシス
ト ............................................... 124
アンビエントライトのカラーの設定(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
アンビエントライトの照度の設定(マルチファンクションディ
スプレイ) .................................. 205
インテリジェントライトシステ
ムのオン/オフ ......................... 205
オフロードライト .................... 123
コーナリングライト ................ 123
車外ライト消灯遅延機能の作動/解除(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
車内ライト消灯遅延機能の作動/解除 ..................................... 205
車幅灯 ....................................... 121

デイタイムドライビングライトの点灯/消灯(マルチファンク
ションディスプレイ) .............. 205
パーキングランプ .................... 122
ハイウェイモード .................... 123
ハイビームヘッドライト ........ 122
非常点滅灯 ............................... 120
フォグランプ(強化機能) ......... 123
ヘッドライトのオートモード .. 120
ヘッドライトのパッシング .... 122
方向指示灯 ............................... 122
ランプスイッチ ....................... 120
リアフォグランプ .................... 121
ロービームヘッドライト ........ 121
ロケイターライティングのオ
ン/オフの切り替え(マルチファ
ンクションディスプレイ) ....... 205
参照 電球の交換
ライトセンサ ................................. 207
ラゲッジネット ............................. 255
ラゲッジルーム ............................. 254
ラゲッジルームカバー
機能/注意 ................................. 259
ラゲッジルームの拡大
重要な安全上の注意 ................ 256
ラゲッジルームのフロア
収納スペース ........................... 259
開く/閉じる ............................. 259
ラジオ
放送局の選択 ........................... 205
参照 別冊の取扱説明書
ラジオモードデジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
ラップタイム(レースタイマー) ... 205
ランプ
参照 警告灯/表示灯

り
リアシート
調整 ........................................... 116
ディスプレイメッセージ ........ 207
リアデフォッガー
機能のオン/オフ ...................... 137
トラブル(故障) ........................ 137
リアフォグランプ
ディスプレイメッセージ ........ 207

さくいん
点灯/消灯 ................................. 121
リアベンチシートを倒す/起こす .. 256
リアワイパー
オン/オフの切り替え .............. 130
ワイパーブレードの交換 ........ 131
リターンスイッチ ......................... 240
リバース機能サイドウインドウ .................... 104
スライディングルーフ ............ 107
テールゲート ........................... 100
電動ブラインド ....................... 110
パノラミックスライディング
ルーフ ....................................... 107

るルート(ナビゲーション)
参照 ルート案内（ナビゲーション）
ルート案内
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
ルート案内(ナビゲーション) ...... 205
ルーフ
ディスプレイメッセージ ........ 207
ルーフの積載量(最大) .................. 328
ルーフライニングとカーペット(清掃の説明) .................................. 273
ルーフラック ................................. 260
ルームミラー防眩(自動) ................................ 118
防眩(手動) ................................ 118
ルームライトアンビエントライトのカラーの設定(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
アンビエントライトの照度の設定(マルチファンクションディ
スプレイ) .................................. 205
概要 ........................................... 125
緊急時点灯機能 ....................... 125
自動点灯 ................................... 125
手動点灯 ................................... 125
読書灯 ....................................... 125

れ冷却水(エンジン)
温度(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205

温度計 ....................................... 204
警告灯 ....................................... 229
重要な安全上の注意 ................ 326
定期交換 ................................... 269
ディスプレイメッセージ ........ 215
補給 ........................................... 268
量の点検 ................................... 267
冷房
参照 エアコンディショナー
レインクローズ機能
スライディングルーフ ............ 108
パノラミックスライディング
ルーフ ....................................... 109
レースタイマー(マルチファンク
ションディスプレイ) .................... 205
レーダーセンサーシステム
オン/オフ ................................. 205
ディスプレイメッセージ ........ 207
レーンキーピングアシスト
機能/注意 ................................. 190
設定 / 解除 ............................... 205
設定/解除(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 205
ディスプレイメッセージ ........ 207
参照 アクティブレーンキーピ
ングアシストレ ベ ル コ ン ト ロ ー ル (AIR マ
ティックサスペンションパッケー
ジ装備車)
機能/注意 ................................. 176
基本設定 ................................... 177
重要な安全上の注意 ................ 176
レベルコントロール(オン&オフ
ロードパッケージ装備車)
機能/注意 ................................. 172
基本設定 ................................... 173
重要な安全上の注意 ................ 172
レベルコントロール(ディスプレイ
メッセージ) ................................... 207

ろロービームヘッドライト
ディスプレイメッセージ ........ 207
電球の交換 ............................... 127
点灯/消灯 ................................. 121
左側/右側通行の設定 .............. 205





さくいん
ローレンジ
オフロードギア ....................... 200
ディスプレイメッセージ ........ 207
ロケイターライティング(マルチファンクションディスプレイ) .... 205

わワークショップ
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場ワイパー
リアワイパー ........................... 130
ワイパーの操作 ....................... 129
ワイパーブレードの交換 ........ 130
ワイパーブレード
交換 ........................................... 130
交換(フロントウインドウ) ..... 130
交換(リアウインドウ) ............. 131
重要な安全上の注意 ................ 130
清掃 ........................................... 273
輪止め ............................................. 306

英字
4ETS(エレクトロニック・トラク
ション・サポート) ........................... 83
4MATIC ( フ ル タ イ ム 4 輪 駆動) ................................................... 198
12V ソケット
参照 電源ソケット
360°カメラシステム
機能/注意 ................................. 182
清掃 ........................................... 273
ABS(アンチロック・ブレーキン
グ・システム)機能/注意 .................................... 78
警告灯 ....................................... 222
重要な安全上の注意 ................... 78
ディスプレイメッセージ ........ 208
AC モードのオン/オフ ................ 137
AdBlue®
充填容量 ................................... 325
重要な安全上の注意 ................ 324
ディスプレイメッセージ ........ 207
補充 ........................................... 152
ADS(アダプティブダンピングシ
ステム)
機能/注意 ................................. 175

AIR マティックサスペンション(ディスプレイメッセージ) .......... 207
AIR マティックサスペンション
パッケージ
機能/注意 ................................. 175
レベルコントロール ................ 176
ADS(アダプティブダンピングシステム) .................................. 175
AMG RIDE CONTROL スポー
ツサスペンション ......................... 177
AMG メニュー(マルチファンク
ションディスプレイ) .................... 205
ATA(盗難防止警報システム)
機能 .............................................. 90
警報の解除 .................................. 90
作動/解除 .................................... 90
BAS(ブレーキアシスト) ................ 78
BAS プラス(ブレーキアシストプラス) .................................................. 79
BlueTEC(AdBlue®) .................. 324
BlueTec®排気ガス処理装置
AdBlue®の補充 ..................... 152
Bluetooth®
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
CD
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
CD プレーヤー/CD チェンジャー
(マルチファンクションディスプレイ) ................................................... 205
COMAND Online
操作の例 ................................... 239
ディスプレイ ........................... 234
COMAND Online お よ び イ ン
ターネット
参照 オンラインおよびイン
ターネットの機能
COMAND コントローラー ......... 239
COMAND コントローラーのス
イッチ ............................................. 239
COMAND コントロールパネル .. 237.................................................. 237
COMAND システム
オン＆オフロードメニュー .... 201
メニュー概要 ........................... 235

さくいん
DIRECT SELECT レバー
オートマチックトランスミッ
ション ....................................... 147
DSR(ダウンヒル・スピード・レ
ギュレーション)ディスプレイメッセージ ........ 207
DSR(ダウンヒル・スピード・レ
ギュレーション)機能/注意 ................................. 198
DVD オーディオ
操作(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
DVD ビデオ
操作(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 205
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
EBD(エレクトロニック・ブレー
キパワー・ディストリビューショ
ン)
機能/注意 .................................... 87
ディスプレイメッセージ ........ 212
ECO スタートストップ機能
一般的な注意 ........................... 146
エンジン自動始動 .................... 146
エンジン自動停止 .................... 146
概要 ........................................... 146
作動/解除 ................................. 146
重要な安全上の注意 ................ 146
ECO ディスプレイ
機能 / 注意事項 ....................... 157
ESP
参照 ESP®(エレクトロニッ
ク・スタビリティ・プログラム)
ESP®(エレクトロニック・スタ
ビリティ・プログラム)
機能/注意 .................................... 83
警告灯 ....................................... 225
作動/解除 .................................... 85
重要な安全上の注意 ................... 84
全体的な注意事項 ....................... 83
ディスプレイメッセージ ........ 208
特性 .............................................. 85
トレーラー .................................. 86
4ETS .......................................... 83

AMG メニュー(マルチファン
クションディスプレイ) .......... 205
Google™ ローカル検索
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
iPod
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
ISOFIX 対応チャイルドセーフ
ティシート ........................................ 62
LIM 表示灯
可変スピードリミッター ........ 163
クルーズコントロール ............ 161
ディストロニック・プラス .... 167
LOW RANGE オフロードギア ... 200
M+S タイヤ .................................. 301
MOExtended タイヤ .................. 279
MP3
操作 ........................................... 205
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
参照 別冊の取扱説明書
PRE-SAFE®(予見的乗員保護シ
ステム)
機能の仕方 .................................. 59
ディスプレイメッセージ ........ 207
PRE-SAFE® ブレーキ機能/注意 .................................... 87
警告灯 ....................................... 230
設定/解除 ................................. 205
ディスプレイメッセージ ........ 207
SD メモリーカード
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
SRS（乗員保護補助装置）
参照 乗員保護装置
USB 機器の接続
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 232
VIN ................................................. 320





デジタル版取扱説明書
はじめに印刷版取扱説明書の他に、ブックケースには以下の取扱説明書が含まれています。
=デジタル版取扱説明書の CD=整備手帳

基本メニューの "設定" で、デジタル版取扱説明書の設定言語を変更することができます。

インストール=各装備の補足版

デジタル版取扱説明書がすでにインス
印刷版取扱説明書は、選択された車両の トールされているかどうかを確認してください。そのためには、以下のようにし機能に関する情報を提供しています。
てCOMAND システム経由でデジタル版
また、COMAND システムを使用してデ取扱説明書を呼び出します。
ジタル版取扱説明書にアクセスしてもご利用になれます。印刷版取扱説明書に記  COMAND コントローラーを使用して 、 COMAND デ ィ ス プ レ イ の メ
載されていないご質問がある場合は、デニューバーからアイコン § を選択し、ジタル版取扱説明書をご覧ください。車押して  確定します。
両および COMAND システムの機能は、デジタル版取扱説明書に記載されていま  "取扱説明書" の選択カードを選択し、す。
押して  確定します。
デジタル版取扱説明書と同じ内容の印刷
2 つの可能性があります。
版取扱説明書をメルセデス・ベンツ指定
1. デジタル版取扱説明書がインストー
サービス工場で購入することができます。
ルされています。デジタル版取扱説明G デジタル版取扱説明書のご利用に当たり、お客様には一切費用はかかりません。インターネットに接続することなく作動します。
以下の項目に詳しい情報が記載されています：=COMAND システムへのデジタル版取扱説明書のインストール方法 ( 24ページ)=デジタル版取扱説明書のアクセスおよび操作方法=デジタル版取扱説明書のそれぞれの項
目にアクセスするための様々なオプション
基本メニューからデジタル版取扱説明書にアクセスするためには、以下の 3 つの方法があります。
=イメージ検索=キーワード検索=目次

書の基本メニューが開きます。
2. デジタル版取扱説明書がインストー
ルされていません。以下のメッセージが表示されます：取扱説明書はインストールされていません。対応するディ
スクを入れてください。
デジタル版取扱説明書がまだインストー
ルされていない場合は、ご自身でインストールするオプションがあります。必要なインストール用 CD はブックケースに入っています。
インストール処理の時間は異なることがあります。
インストール処理には約 5 分 かかります。この時間の長さは、車両が停止していて、COMAND システムの他の機能を使用していない間にデジタル版取扱説明書をインストールする場合にのみ当てはまります。インストール処理の時間は、そのときにナビや電話機能のようなデジタル版取扱説明書
COMAND システムの他の機能を使用していると増加することがあります。
インストール中に何か問題が生じた場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場にご連絡ください。
 デジタル版取扱説明書をインストール

でインストールを続行することができます。
インストールを継続する： インストール
用 CD を CD/DVD ドライブに再度挿入します。上記に記載されているインストールの説明に従ってください。

する： 車両を安全に停止し、道路と交通状況に注意してください。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします( 141 ページ)。

操作 COMAND システムをオンにします。

 COMAND システムのダイヤルノブ C

 インストール用 CD を CD / DVD ドを押します。
COMAND システムが作動します。警
告メッセージの後に、以前選択したメニューが表示されます。
 COMAND コントローラーを使用して、メニューバーの § マークを選択
し、押して  確定します。

ライブに挿入します。
 希望するインストール言語を選択します。
 COMAND ディスプレイのインストー
ル手順に従います。

デジタル版取扱説明書の呼び出し

G チェックに失敗すると、例えば この取扱説明書ディスクは本システムには対  "取扱説明書" のページを選択し、押して  確定します。
応していません。ディスクを取り出します。 というメッセージが表示されます。
デジタル版取扱説明書の基本メニュー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場にが開きます。
ご連絡ください。
イメージ検索インストールが完了したとき：

COMAND コントローラーを押して、インストール CD の排出を確定します。

G インストールのキャンセル： インス
トール処理中にデジタル版取扱説明書のインストールをキャンセルできます。後イメージ検索により、車両を "システム上" で調べることができます。車外イメー
ジあるいは車内イメージのいずれかから開始し、取扱説明書に記載されているさ
まざまな項目にアクセスすることができます。車内の項目にアクセスするためには、"車内" の画像を選択します。
車両にいくつかのボディスタイルがある
場合は、イメージ検索を最初に開始した
ときに異なるボディスタイルの中から選択することができます。"設定" の基本メ
ニューで、選択したボディスタイルを変更することができます。





デジタル版取扱説明書
 前回の画面/前回の項目にアクセスする： COMAND コントローラー横のリ
ターンスイッチ 8 を押します。
前回の画面または前回の項目が開きます。

G 車両のエクステリアの画面でリター
ンスイッチ 8 を押した場合は、イメー
ジ検索が終了します。デジタル版取扱説
明書の基本メニューが開きます。
C トピックバー
D 選択した項目の見出し
 作動している車両構成部品
 COMAND コントローラーをまわすか

yRz 、またはスライドして R、それぞれの車両の構成部品を選択します。
それぞれの車両の構成部品が色で強調されます。1 つの画像につき、1 個の車両構成部品のみが強調されます。
 そのときに選択されている項目を確定するためには、COMAND コントロー
ラーを押します  。

キーワード検索キーワード検索では、文字入力を使用してキーワード検索を行なうことができます。文字入力の詳しい記載は、"COMAND システム" の項目の"文字入力" にあります 。

項目を選択した後に、以下のいずれかが行なわれます。
=デジタル版取扱説明書の該当する項目に直接進みます。
=COMAND コントローラーを使用してC 使用できるキーワードの選択リスト
選択することができる、さらに詳細な D 文字バー
さくいんがあるリストが開きます。
 戻る=イメージ検索の階層に下がります。こ キーワードを入力する： COMAND コ
こで検索を絞り込むことができます。
ントローラーをまわすか yRz、またはCOMAND コントローラーをまわすかスライドしてR、文字を選択しま
yRz 、またはスライドして R、赤色
す。COMAND コントローラーをスラで強調されたそれぞれの車両の構成部
イドして Rd、文字バーを変更しま品を選択します 。
す。

G 上部文字バーにいる場合は、COMAND コントローラーを上にスライドして R、選択リストにアクセスできます。

デジタル版取扱説明書
 文字を確定するためには、COMAND

 目次の中で現在選択されていない項目
コントローラーを押します  。
リターンマーク 8
選択リスト C がフィルターにかけられ COMAND コントローラーをまわすかます。
yRz、またはスライドして Rd、希望 COMAND システムが自動的に選択リする項目を選択します。
スト C にジャンプするまで、同様に文 項目を確定するためには、COMAND
字を選択します。
コントローラーを押します  。
代わりに OK を押すことにより、選択該当する小項目を含む、さらなる選択
リスト C を呼び出すことができます。
リストが開きます。
 前回の選択リストにアクセスする：
 同様に、該当する小項目を選択します。
COMAND コントローラーを左にスラ
 前回の選択リストにアクセスする：
イドします R。
COMAND コントローラーを左にスラ戻るを選択して、前回の選択リストをイドします R。
開きます。
リターンマーク 8 を押して、前回のまたは選択リストを開きます。
 COMAND コントローラー横のリター
または
ンスイッチ 8 を押します。
 COMAND コントローラー横のリター
前回の選択リストが開きます。
ンスイッチ 8 を押します。
G 文字バーでリターンスイッチ 8 を
前回の選択リストが開きます。
押した場合は、キーワード検索が終了します。デジタル版取扱説明書の基本メ G 目次リストの最上位階層にいる場合に、リターンスイッチ 8 を押します。
ニューが開きます。
目次リストが終了した後に、デジタル版
取扱説明書の基本メニューが開きます。

目次
目次には、印刷版取扱説明書と同じ順序でトピックが記載されています。項目、さらに小項目を選択することができます。

コンテンツページ

C リターンマーク 8
C トピックバー
D 目次の中で現在選択されている項目

D 非表示の警告
 トピックバー

続きの章へのリンク

デジタル版取扱説明書
 目次ページ内を閲覧する：COMANDに、COMAND コントローラーを押します  。
警告の注意事項、環境に関する注意点
および故障情報は、同じページで開きます。
 デジタル版取扱説明書を終了する：
COMAND コントローラー横のリター
ンスイッチ 8 を押して保持します。
ウインドウが開き、ブラウザを終了するかどうかをたずねられます。
 "はい" で確定します。
COMAND システムの機能の概要が開きます。
または
 COMAND システムの機能スイッチを
 COMAND コントローラーをまわすか使用して、デジタル版取扱説明書からyR、またはスライドして R、目次
COMAND システムに切り替える：
ページの一番上までスクロールします。
COMAND システムのスイッチ *、 COMAND コントローラーを上へスラ+、:、¾ または f を押し
イドし R、トピックバー  を選択します。
ます。
希望するメニューが開きます。
 COMAND コントローラーをまわすかデジタル版取扱説明書に戻る：
yRz、またはスライドして R、希望
COMAND コントローラーを使用しての項目または小項目を選択します。項
メニューバーの § マークを選択し 、目を確定するためには、COMAND コ
押して  確定します。
ントローラーを押します  。
前回呼び出されていたデジタル版取扱
すべての小項目を含んだ、選択されて説明書のページが開きます。
いるトピックバーが開きます。
G 安全上の理由から、"デジタル版取扱 リンク を選択する ： テキストをスク
説明書"
機能は、走行中は停止します。
ロールしているときに、リンクが自動的に強調されます。リンクを選択しているときに、COMAND コントロー
ラーを押します  。
希望する目次のページが開きます。
 警告の注意事項、環境に関する注意点
および故障情報を開く： テキストをスクロールしたときに、カーソルが自動的に警告、環境に関する注意点および故障情報のドロップダウンにジャンプします。注意事項を選択しているとき

コントローラーをまわすか yRz、またはスライドして Rd、テキストを上下にスクロールします。
目 次 の ペ ー ジ か ら 移 動 す る ：COMAND コントローラーを左にスライドします R。
リターンマーク 8 を押して、前回のページを開きます。
または
 COMAND コントローラー横のリター
ンスイッチ 8 を押します。

はじめに
環境保護
全体的な注意事項
環境に関する注意
Daimler は、包括的な環境保護の一つとして対策を明確にしています。
それは、地球上で少しずつ使われ、自然と人間双方の要求に注意を促す、我々の存在の源となる自然資源のためです。
環境的に配慮のある方法で車両を操作することも、環境を保護する一助になります。
燃費やエンジン回転、トランスミッショ
ン、ブレーキ、タイヤの摩耗具合は、以下の要因に左右されます。
=お客様の車両の使用状況=お客様の個人的な運転スタイル

お客様は、いずれの要因にも影響を及ぼしています。以下のことにご留意ください。
使用状況=短距離の走行は燃料消費を増やす原因となります。
=タイヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。
=不要な重量物は積載しないでください。
=必要でないときは、ルーフラックを取り外してください。
=定期的な車両の整備は、環境保護に貢献します。整備の間隔を守ってください。
=点検整備は、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に依頼してください。
個人的な運転スタイル=エンジンを始動するときは、アクセル

ペダルを踏まないでください。
=車両を停止したままのエンジン暖機は行なわないでください。
=注意して運転し、前方の車両との適切な距離を保持してください。
=頻繁な、または急な加速やブレーキ操作は避けてください。

=適切なタイミングでギアを変え、それぞれのギアの使用は、エンジン最高回
転数の Ã までにとどめてください。
=渋滞しているときは、エンジンを停止

してください。
=車両の燃費に注意してください。

メルセデス・ベンツ純正部品
環境
Daimler AG では、新品同様の品質を持
つ、リサイクルしたアッセンブリーやパーツも供給しています。新品と同様の保証が適用されます。

 以下の部位の周辺には、エアバッグやシートベルトテンショナー、また乗員保護装置のコントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。
=ドア=ドアピラー=サイドシル=シート=ダッシュボード=メーターパネル=センターコンソール

これらの部位にオーディオなどのアクセ
サリーを取り付けないでください。 修理や板金作業を行なわないでください。 乗
員保護装置の作動効果が損なわれるおそれがあります。
アクセサリーを装着するときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。
メルセデス・ベンツにより承認されていない安全性に関わる部品、タイヤおよびホイール、ならびにアクセサリーなどを使用した場合は、車両の走行安全性を損なうおそれがあります。ブレーキシステ
ムなどの安全に関連したシステムが故障するおそれがあります。メルセデス・ベ






はじめに
ンツ純正部品または同等の品質の部品のみを使用してください。タイヤやホイー
ル、アクセサリーなどは必ず、車両用に明確に承認された製品のみを使用してください。
メルセデス・ベンツでは、純正部品や変換部品、アクセサリーに対して、それらの信頼性や安全性、適合性が明確に車両に適しているかをテストしています。継
続的な市場調査に関わらず、メルセデ
ス・ベンツはすべての部品を入手できる
わけではありません。そのため、公的に承認されている、またはテストセンター
によって独自に承認されている場合でも、
メルセデス・ベンツ車でのそのような部品の使用については、メルセデス・ベン
ツは責任を負いかねます。
メルセデス・ベンツ純正部品を注文する
ときは、常に車台番号（VIN） ( 320ページ) を確認する必要があります。

取扱説明書
車両の装備
車両のすべての標準およびオプション装
備については、別冊の補足版をご覧ください。
装備や操作について不明点があるときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
取扱説明書と整備手帳は重要な書類ですので、車内に保管してください。

操作安全性
重要な安全上の注意事項
警告
規定の点検整備または必要な修理を行っていないと、故障やシステム故障を引き起こすおそれがあります。 事故の危険性があります。

規定の点検整備、必要な修理は必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行ってください。
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。
警告
排気システムの熱くなった部品に触れた
場合は、葉、草または小枝のような可燃性の物質が発火するおそれがあります。
火災の危険性があります。
オフロードまたは舗装されていない道路を走行するときは、車両の下側を定期的に点検してください。特に、挟まった植物や他の可燃物を取り除いてください。
損傷している場合は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にご連絡ください。
警告
電子部品、ソフトウェア配線への改造は、それらの機能およびその他のネットワー
クでつながっている構成部品の機能を損なうことがあります。 特に、安全にかかわるシステムに影響が生じるおそれがあります。 結果として、車両の機能が適切に作動しないあるいは走行安全性が危険にさらされることがあります。 けがや事故の危険が高まります。
また、決して配線、電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。電気装備および電子機器に関するすべての作
業および改造はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で必ず行ってください。

車両の電子制御部品に変更を行なった場
合は、一般使用許可は無効になります。

はじめに
 以下のときは、車両が損傷することがあります：=高い縁石や舗装されていない道路で車両が立ち往生した=縁石や道路のくぼみなどの障害物の上を速すぎる速度で走行した=重 量 の あ る 障 害 物 が ボ デ ィ 下 部 やシャーシの部品にぶつかった
このような状況では、目に見える損傷はなくても、ボディ、ボディ下部、シャー
シ部品、ホイール、タイヤが損傷しているおそれがあります。このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあり、事故の場合には、設計されている負荷に耐えることができなくなるおそれがあります。
ボディ下部のパネルが損傷しているとき
は、葉、草または小枝のような可燃性の素材がボディ下部とボディ下部パネルの間に堆積することがあります。これらの素材が排気システムの高温の部品に触れた場合は、発火するおそれがあります。
そのような場合には、すぐにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検および修理を受けてください。走行している
場合に、走行安全性が損なわれていると感じた場合は、道路や交通状況に注意しながらすみやかに移動し、停車してください。このような場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

診断器接続部
診断器接続部は、メルセデス・ベンツ 指定サービス工場で診断機器のみを接続するように想定されています。

ることがあります。 事故の危険性があります。
いかなる機器も車両の診断機の接続部に接続しないでください。
警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルを妨害することがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事
故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。フロアマットは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないようにペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。緩んだフロアマットを使用したり、
フロアマットを重ねて置かないでください。

 エンジンが停止しているときに診断機の接続部の装備品を使用すると、スター
ターバッテリーが放電することがあります。
診断機器を診断器接続部に接続すると、
例えば排出物モニター情報のリセットにつながります。これにより、次回の主要な点検の際の排出ガス試験の要件に適合しなくなる場合もあります。

日常点検および定期点検
お客様自身の責任において日常点検と定期検査を行なうことが法律で定められています。 それぞれの検査手順についての詳細情報は、整備手帳をご覧ください。

警告
機器を診断機の接続部に接続すると、車両システムの操作に影響を与える場合があります。 車両の走行安全性が損なわれ







はじめに
オートマチックトランスミッションの操作
全体的な注意事項
適切にご使用いただくために、オートマ
チックトランスミッションを使用する前に、特徴や操作に関連する事項についての理解を深めてください。
"走行および駐車"の指示もご覧ください。
( 146 ページ).

オートマチックトランスミッションの特徴
クリープ現象エンジンがかかっていてトランスミッ
ションがトランスミッションポジション
D または R のときは、駆動輪に動力が伝達されています。 その結果、アクセルペダルを踏んでいなくても、車両が動き出します。

正しく使用するために警告ステッカーをはがすと、お客様や他の方々が危険を認識できないことがあります。 警告ステッカーははがさないでください。
車両を運転しているときは以下の情報に従ってください。
=本説明書の安全に対する注意点=本説明書のサービスデータ=道路交通法=自動車に関係する法律と安全基準

車両に記憶されているデータ
車両の多くの電子部品は、データメモ
リーを持っています。
これらのデータメモリーは、以下に関する技術情報を一時的または恒常的に保存します：=車両の作動状態

メルセデス・ベンツ指定サービス工場=発生した事象

メルセデス・ベンツ指定サービス工場に
は、車両に適切に必要な作業を行なうた
めの、専門的な知識、道具および資格があります。これは特に安全に関する作業に当てはまります。
整備手帳にある注意事項に従ってください。
以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に依頼して
ください。

=故障

=安全に関する作業=整備やメンテナンス作業=修理作業=改造、装着、交換=電子部品の作業

メルセデス・ベンツ指定サービス工場をご利用いただくことをお勧めします。

一般的に、この技術情報は構成部品、モジュール、システムまたは環境の状態について記録します。
例えば、以下を含みます：=フルードレベルなどのシステム構成部

品の作動条件=車輪回転数/速度、動きの減速度、横方向の加速度、アクセルペダルの位置な
どの車両の状況メッセージおよび個別の構成部品=ライト、ブレーキなどの重要なシステ
ム構成部品の故障および異常=エアバッグの作動、スタビリティコン
トロールシステムの介入などの特殊な走行状態での車両の反応および作動条
件=外気温度などの外気条件

はじめに
このデータはあくまで技術的な特性のみであり、以下で使用されます：=故障や不具合の検知および改良の支援=事故後などの車両機能の解析=車両機能の最適化

データを使用して、車両の動きをたどることはできません。
お客様の車両が整備を受けたときは、この技術情報が発生事象データメモリーおよび故障データメモリーから読み出されます。
例えば以下の整備が含まれます：

著作権の情報全体的な注意事項
車両およびその電子部品に使用されているフリーおよびオープンソースのソフト
ウェアのライセンスに関する情報は、下記のウェブサイトで入手できます。
http://www.mercedes-benz.com/
opensource

=修理整備
=整備処理
=保証作業
=品質保証

この情報は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場の認定された従業員（メーカーを含む）が特別な診断機を使用して読み出します。必要に応じて、より詳細な情報を取得します。
故障が解決されたあと、情報は故障メモ
リーから消去されるか、絶えず上書きされます。
車両を操作する場合、その他の情報と併せて（必要に応じて、該当機関に相談し）、この技術データから個人を特定することができる場合があります。
以下の例が含まれます：=事故レポート=車両への損傷=目撃者証言お客様と合意したその他の追加機能によっても、特定の車両データを車両から取得することができます。追加機能は、
非常時の車両位置などを含んでいます。



運転席 ................................................ 36
メーターパネル ................................ 38
マルチファンクションステアリン
グ ....................................................... 40
センターコンソール ........................ 41
オーバーヘッドコントロールパネ
ル ....................................................... 44
ドアコントロールパネル ................. 45

各部の名称





運転席

各部の名称

運転席

機能

ページ

C

ステアリングのギアシフ
トパドル

ü

D

コンビネーションスイッ
チ

122





k
l
m

機能

ページ

n

手動調整式ステアリング
の調整

ü

o

電動調整式ステアリングの調整
ステアリングヒーターüü

クルーズコントロールレ
バー

161
264

メーターパネル

38

ホーン

ü

p

ダイレクトセレクトレ
バー

147

q

ボンネットを開く

r

診断器接続部

31s

電気式パーキングブレーキüt

ライトスイッチ

120u

ナイトビューアシストプ
ラス

186

パークトロニックの警告表示

179

オーバーヘッドコント
ロールパネル44

エアコンディショナーシ
ステム

134

エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ

141
142



各部の名称

運転席

機能
C
D


ページ

オーバーヘッドコント
ロールパネル44

パークトロニックの警告表示

179

コンビネーションスイッ
チ

122

メーターパネル

38



ホーン

ü



ダイレクトセレクトレ
バー

147

k

ステアリングのギアシフ
トパドル

ü

l

ナイトビューアシストプ
ラス

186

ライトスイッチ

120

m

機能

ページ

n

診断器接続部o

ボンネットを開く

264p

電気式パーキングブレー
キüq

エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ

141
142

r

手動調整式ステアリング
の調整

ü

s

電動調整式ステアリングの調整
ステアリングヒーターüüt

クルーズコントロールレバー

161

エアコンディショナーシ
ステム

134

u

31



メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
ディスプレイおよび操作

機能
C

セグメント付きスピード
メーター

D

燃料計



タコメーター

ページ
ü

ü

機能

ページ

冷却水温度

ü



マルチファンクション
ディスプレイüメーターパネル照明

üメーターパネル



各部の名称

警告および表示灯

機能
C

ページ

X ロービームヘッドラ
イト

ü

D

` 車幅灯

ü



å ESP®

225

W ハイビームヘッドライトü$ 電気式パーキングブ
レーキ（赤色）

ü




機能

ページ

n

u 乗員保護装置48oé シートベルト219

p( ディーゼルエンジ
ン：予熱

ü

q

¬ 冷却水

229

r

^ リアフォグランプ

üs¹ エンジン診断üt¶ 予備燃料ü$ 電気式パーキングブ
レーキ（黄色）üu» ESP® オフ

225k

M ブレーキ（黄色）

220

v

% ABS

222

l

º 車間距離警告230w

M ブレーキ（赤色）220m>= 方向指示灯ü

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

機能
C

ページ

マルチファンクション
ディスプレイüD

COMAND ディスプレイ

ü



Y

機能


v
通話の拒否、または終了
電話帳 / 発信履歴の終了
a
発信、または受話
発信履歴への切り替え

音量の調整
c
ミュート

ü

Ye
メニューの選択cd

音声認識の作動：別冊の取扱説明書をご覧くださ
い


ページ
ü

サブメニューの選択またはリストのスクロールv

ü

選択を確定して、メッ
セージを非表示にする

ü8
戻る
音声認識の停止：別冊の取扱説明書をご覧くださいü

センターコンソール

センターコンソール

機能
C

各部の名称

センターコンソール、上部

ページ

Audio 20/COMAND
システム

ü

D

r シートヒーター

116 シートベンチレー
ター

116

 パークトロニック

179

機能


ページ

§ ECO スタートス
トップ機能

ü



/非常点滅灯üks t 助手席エア
バッグオフ表示灯

49» ESP® 表示灯

84

l



センターコンソール

各部の名称

センターコンソール、下部G オン&オフロードパッケージ装備車
機能
n

小物入れ
カップホルダーライター
電源ソケットo

COMAND コントローラーp オン & オフロード
パッケージメニュース
イッチq. LOW RANGE オ
フロードギア

機能

ページ

ページ

r

Ä レベルコントロール

172

ü
ü
ü
ü

s

Æ DSR （ダウンヒル・スピード・レギュ
レーション）

198c マニュアル走行モー
ド

ü

ü

t
u

201
v
200

オンロードプログラム用
セレクターダイヤル
オフロードプログラム用
セレクターダイヤル
メディアインターフェー
ス付き小物入れ

197
200
ü



各部の名称

センターコンソール

G オン & オフロードパッケージ非装備
車および AMG 車
機能
n

o
p

小物入れ
カップホルダー
灰皿
ライター
電源ソケットCOMAND コントローラーÊ オフロードプログラ
ム選択
走行モード選択 （AMG
車）

機能
q

Æ DSR （ダウンヒル・スピード・レギュ
レーション）

198r

Ä レベルコントロール

176s アダプティブダンピ
ングシステムÌ AMG RIDECONTROL 調整（AMG 車）178

メディアインターフェー
ス付き小物入れ

ü

ページ
ü
ü
ü
ü

ü
t
199
ü

ページ

ü



オーバーヘッドコントロールパネル

各部の名称

オーバーヘッドコントロールパネル

機能
C
D




ページ

機能


= 左側読書灯点灯/消灯の切り替えüJ フロントルームライ
ト点灯/消灯の切り替えü

B リアルームライト点灯/消灯の切り替えü

3 フロントルームライ
ト消灯/ルームライト自動点灯のオフü= 右側読書灯点灯/消灯の切り替えüV スライディングルー
フの開閉
W 電動ブラインド付き
パノラミックスライディ
ングルーフの開閉

ページ
107

109

k

サングラスケースülÈ けん引防止機能の解
除

90

m

ルームミラーünÇ 室内センサーの解除

91

ドアコントロールパネル



各部の名称

ドアコントロールパネル

機能
C

ドアを開く

D

67 車両の施錠/解
錠





ページ
ü
ü

78@ シート、ドアミラーおよびス
テアリングの設定の保存(メモリー機能)ü

シートを調整する

115bpõq ドア
ミラーの電動調整および
格納/展開

ü

機能


ページ

b サイドウインドウの
開閉

ü

k

 テールゲートの開閉

103lý ヒンジ式電動サイ
ドウインドウの開閉ü 後席のサイドウイン
ドウのオーバーライド機
能の設定/解除üm役に立つ情報 .................................... 48
乗員の安全性 .................................... 48
子供を乗せるとき ............................ 60
ペットを乗せるとき ........................ 77
走行安全システム ............................ 77
盗難防止警報システム ..................... 89

安全性





乗員の安全性
エアバッグは、正しく着用されたシート
ベルトの機能を補助し、事故の際の安全G この取扱説明書は発行時点で利用可 装置として乗員の保護効果を高めます。
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 例えば、事故の際にシートベルトによるオプション装備を記載しています。国別 保護機能をエアバッグの作動によって高仕様の違いがあることもあります。お客 めることができない場合は、エアバッグ
様の車両には記載されている全ての機能 は作動しません。また、事故の際、そのが装備されていないことがあることにご 状況下において保護機能が発揮できるエ
留意ください。これは安全に関するシス アバッグのみが展開します。ただし、シートベルトとエアバッグは外側から車
テムや機能の場合もあります。
両に入り込んだ物に対する保護は通常行
G メルセデス・ベンツ指定サービス工
ないません。
場で情報をご覧ください。( 32 ページ)
乗員保護装置の作動方法に関する情報
は、"シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動"にあります ( 57 ペー
乗員の安全性ジ)。
乗員保護装置をご使用になる前に車両に乗車している子供、ならびにチャ
乗員保護装置は、事故の際に乗員が車内 イルドセーフティシートに関するさらな部品にぶつかる危険性を低減します。乗 る情報は、"子供を乗せるとき"をご覧くだ
員保護装置は、事故の際に乗員が受ける さい ( 60 ページ)。
衝撃を低減することもできます。
乗員保護装置には以下が含まれます：

安全性

役に立つ情報=シートベルトシステム=エアバッグ=チャイルドセーフティシート=チャイルドセーフティシート固定装置

乗員保護装置の構成部品は、相互に補完し、連動して作動します。すべての乗員が以下の条件を満たしている場合に限り、乗員保護装置の保護機能が働きます。
=シートベルトが正しく着用してある( 51 ページ)
=シートやヘッドレストが正しく調整してある ( 115 ページ)

重要な安全上の注意事項

警告
改造が行なわれた後は、乗員保護装置が正しく機能しなくなることがあります。
例えば、事故のときに作動しなかったり、または予期せず作動することにより、乗員保護装置が意図した保護機能を発揮しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
乗員保護装置の部品を改造しないでください。また、配線、電子部品やソフトウェアを決して改造しないでください。

運転者として、ステアリングが適切に調 障害のある方に合わせてエアバッグシス
整されていることを確認してください。 テムを改造する必要がある場合は、メル
正しい運転席シートの位置に関する情報 セデス・ベンツ指定サービス工場にご連に注意してください ( 114 ページ)。 絡ください。
さらに、作動する場合にエアバッグが正
しく膨らむようにしなければなりません( 54 ページ)。

乗員の安全性
助手席エアバッグオフ表示灯

乗員保護装置の機能は、イグニッションがオンになった後、そしてエンジンがかかっている間は定期的に点検されます。
そのため、不具合は適時検出することができます。
メーターパネルの乗員保護装置警告灯
u は、イグニッションをオンにしたときに点灯します。エンジンが始動した後、数秒以内に消灯します。乗員保護装置の構成部品は、作動準備が整っています。
乗員保護装置警告灯 u が以下の場合 助手席エアバッグオフ表示灯Cは、助手席のチャイルドセーフティシートセンは、不具合が発生しています。
サーの一部です。
=イグニッションをオンにした後に点灯
点灯したままの助手席エアバッグオフ表
しない
示灯は、助手席エアバッグが無効になっ=エンジンがかかって数秒後に消灯しなていることを示します。
い助手席シートの乗員によって、助手席エ=エンジンがかかっている間に再度点灯
アバッグは有効または無効のいずれかにするする必要があります。以下の項目を参照
してください。走行前および走行中のい警告
ずれのときも、確認しなければなりませ乗員保護装置が故障している場合は、車ん。
両の減速度が大きい事故の際に、乗員保護装置の構成部品が不意に作動したり、またはまったく作動しないことがあります。これは、たとえばシートベルトテン
ショナーあるいはエアバッグに影響を与えることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で乗員保護装置の点検を受けて修理してください。

=チャイルドセーフティシートの子供：

助手席エアバッグ が有効または無効かどうかは、取り付けられているチャイ
ルドセーフティシートおよび子供の年
齢および体格によって異なります。したがって、必ず"子供を乗せるとき" ( 60 ページ)の情報に従ってください。そこには、助手席シートの後ろ向き、および前向きチャイルドセー
フティシートに関する説明もあります。
=他のすべての乗員：助手席エアバッグ
オフ表示灯が消灯していなければなりません。"シートベルト" ( 50 ページ) および"エアバッグ" ( 54 ページ)に関する注意事項に従っていることを確認してください。そこには、適切なシート位置に関する情報もあります。



安全性

乗員保護装置警告灯

乗員の安全性

安全性

助手席チャイルドセーフティシートセンサー( 65 ページ)に関する情報に従ってください。

シートベルトはじめに正しく装着されたシートベルトは、衝突あるいは車両が横転したときに乗員の動きを抑える最も効果的な手段です。これ
により、乗員が車内の部品にぶつかった
り、車両から投げ出されることを防ぎます。シートベルトを着用することで、乗員と作動するエアバッグの距離を最適に保つこともできます。
シートベルトシステムは以下で構成されています。
=シートベルト=フロントシートベルトならびに 2 列目

および 3 列目シートの外側シートベル
ト用シートベルトテンショナー=フロントシートベルトならびに 2 列目
シートの外側シートベルトおよび 3 列目シートのシートベルト用シートベル
トフォースリミッター
シートベルトが急に、あるいは激しく
シートベルトの引き出し口から引き出されると、リトラクターがロックされます。
シートベルトはそれ以上引き出すことはできません。
ベルトテンショナーは、衝突が起こると、乗員の身体にぴったり合うようにシート
ベルトを締めます。しかし、シートバッ
クレストの方向に乗員を引き戻すことはしません。
しかし、ベルトテンショナーは、正しくないシート位置を正しくしたり、着用の仕方が正しくないシートベルトの取回しを正しくすることはありません。
シートベルトにベルトフォースリミッ
ターも装備されていて作動した場合は、シートベルトによって乗員にかかる力は低減されます。
フロントシートのベルトフォースリミッ
ターは、減速力の一部となるフロントエ
アバッグと連動しています。これにより、事故の際に乗員が受ける衝撃が緩和されます。

 助手席に乗車していない場合は、助手席シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突の際にシートベルトテンショナーが作動することがあります。
重要な安全上の注意事項
警告
正しく装着されないと、シートベルトは意図された保護機能を果たすことができません。間違ったシートベルトの装着は、たとえば事故のとき、ブレーキを掛けた
時や急な方向転換のときに、けがの危険を増やします。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
すべての乗員が適切に着席して、シートベルトを正しく着用していることを確認してください。
警告
バックレストをほぼ垂直の位置に動かしていない場合は、シートベルトは意図された保護レベルを発揮しません。ブレー
キ時または事故の場合に、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがを負うおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。バックレストがほぼ垂直の位置にあり、シートベルトのショルダー部分が肩の中央にかかっていることを常に確認してください。
警告
身長が約 150 cm 未満の乗員は、追加の適切な乗員保護装置を使用しないとシートベルトを正しく装着できません。正しく装着されないと、シートベルトは意図された保護機能を果たすことができません。間違ったシートベルトの装着は、たとえば事故のとき、ブレーキを掛けた時や急な方向転換のときに、けがの危険を増やします。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
そのため身長約 150 cm 未満の乗員は、必ず適切な乗員保護装置を使用してください。

したり、または必要なときに作動しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
シートベルト、シートベルトテンショ
ナー、ベルトアンカーまたはリトラク
ターを改造しないでください。シートベ
ルトが損傷していない、擦り切れていな
い、そして汚れていないことを確認してください。事故後はただちに、シートベ
ルトをメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検してください。

年齢が 12 歳 以下で、身長が 150 cm
以下の子供が乗車する場合：

お客様の車両用にメルセデス・ベンツにより特別に承認されたシートベルトのみを使用することを、メルセデス・ベンツ
は推奨します。

=子供は常に、メルセデス・ベンツの車両に適したチャイルドセーフティシー
トに固定してください。チャイルド
セーフティシートは子供の年齢、体重および体格に適応していなくてはいけません。
=チャイルドセーフティシートメーカーの装着指示に加えて、本取扱説明書の"子供を乗せるとき"の説明および安全上の注意事項 ( 60 ページ) に常に従ってください。
警告
以下の場合は、シートベルトは意図された保護機能を発揮しないことがあります：=損傷している、改造されている、極端に汚れている、漂白されている、または着色されている=シートベルトのバックルが損傷している、または極端に汚れている=シートベルトテンショナー、ベルトア
ンカーまたはリトラクターが改造されている
事故が起こった際は目には見えない場合
でも、たとえばガラスの破片によってシートベルトに損傷していることがあります。改造または損傷したシートベルト
は事故のときなどに裂けたり、または作
動しないおそれがあります。改造された
シートベルトテンショナーは不意に作動

シートベルトの正しい使用方法
シートベルトの安全上の注意事項に従ってください ( 50 ページ)。
走行を開始する前に、すべての乗員は
シートベルトを正しく着用する必要があります。車両が動いている間も、すべての乗員は、シートベルトを正しく着用するようにしてください。
シートベルトを着用するときは、必ず以下を確認してください。
=シートベルトのプレートは、必ずそのシートのベルトバックルに差し込まれていること。
=シートベルトは乗員の身体に密着していること。
冬用コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。
=シートベルトにねじれがない。
そのときにのみ、発生した力をベルト周囲に分散させることができます。
=ベルトの肩の部分は、必ず肩の中心を横切るようにしてください。
ベルトの肩部分が首に接触していたり、腕の下を通っていてはいけません。可





安全性

乗員の安全性

安全性



乗員の安全性能であれば、シートベルトを適切な高さに調整します。
=腰ベルトは腰の上を横切り、できるだ
けぴったりと低い位置を通るようにしてください。
腰ベルトは常に腰骨にかかるように、そして腹部にかからないようにしなけ
ればなりません。これは特に妊娠中の女性にあてはまります。必要な場合は腰ベルトを腰骨に押し下げ、ベルトの肩部分を使用して強く引きます。
=シートベルトは鋭利なもの、尖ったもの、あるいは壊れやすいものの上を取回さないでください。
ペン、キーあるいは眼鏡など、もしそ  シート ( 114 ページ) を調整します。
のようなものが衣服に付いていたり、
シートバックレストはほぼ垂直の位置
衣類の中にある場合は、それらを適切になければなりません。
な場所に保管してください。
 ベルトガイド  からシートベルトを=1 つのシートベルトは必ず 1 人で使用
ゆっくりと引き出し、ベルトプレーします。
ト D をシートベルトバックル Cに固
乗員の膝の上に幼児や子供を座らせて、定します。
絶対に走行しないでください。事故の運転席および助手席のシートベルトは、
際に、車両乗員とシートベルトの間で自動的に締まることがあります。"シー
つぶされるおそれがあります。
トベルト調整" をご覧ください ( 53=乗員が着用しているシートベルトで荷ページ)。
物などを固定することはできません。  必要な場合は、肩ベルトを上方に引いシートベルトは、乗員を固定して抑えるて、シートベルトを身体に密着させまためのものです。物、手荷物または貨物す。
を固定するためには常に、"積載のガイド
ライン" に従ってください ( 254 ペー
ジ)。

シートベルトの着用および調整
シートベルトに関する安全上の注意事項( 50 ページ)、およびシートベルトの正しい使用に関する情報 ( 51 ページ) に注意してください。

シートベルトの肩部分は、常に肩の中央  ロック解除スイッチ Cを押して、シーを通ってかかっていなければなりません。
トベルトのプレート Dをしっかり持必要な場合は、ベルトガイドを調整してち、ベルト引き出し口 の方に戻しまください。
す。
 上げる： ベルトガイドを上方にスライドします。
シートベルトの調整
ベルトガイドはさまざまな位置でロッシートベルト調整は、PRE-SAFE®コン
クされます。
ビニエンス機能の一部です。この機能は、
 下げる： ベルトガイドのリリース C
運転席および助手席のシートベルトを乗を持ち、ベルトガイドを下方にスライ 員の上半身に適合させます。
ドします。
以下のときに、シートベルトを少し引き 希望の位置でベルトガイドのリリー込みます。
ス C を放し、ベルトガイドがロックさ=ベルトプレートがバックルに固定されれていることを確認します。
ている、および=イグニッションがオンである
シートベルトのロック解除
車両乗員とシートベルトの間にたるみを シートベルトが完全に巻き取られてい 検知した場合は、シートベルト調整は特ることを確認してください。 ベルトが完 定の締め付け力を加えます。調整してい全に収納されていないと、シートベルト る間は、シートベルトを強くつかまないやプレートがドアに挟まれたりシート機 でください。
構に引っかかることがあります。 その結
シートベルト調整は、マルチファンク
果、ドアやドアトリムパネル、シートベ
ションディスプレイで設定/解除できます
ルトを損傷するおそれがあります。 損傷( 205 ページ)。
したシートベルトは保護機能を果たすことができなくなるため、必ず新品と交換
運転者および助手席乗員のシートベル
してください。メルセデス・ベンツ指定 ト警告
サービス工場にご相談ください。
v メーターパネルのシートベルト警告
灯は、すべての乗員にシートベルトの着用を促します。点灯し続けるか、または点滅します。さらに、警告音が鳴ることがあります。
運転者と助手席乗員がシートベルトを着用したときは、シートベルト警告灯 vが消灯し、警告音が停止します。

G シートベルト警告灯 v についての詳細は、"メーターパネルの警告および表示灯、シートベルト" ( 219 ページ)を参照ください

安全性

乗員の安全性

乗員の安全性
エアバッグ

安全性

はじめに
エアバッグの取り付け位置は、AIRBAGのマークで示されています。
エアバッグは正しく着用しているシート
ベルトの補助を行なうものです。シート
ベルトの代わりになるものではありません。エアバッグは、適用される事故の状
況で補助的な保護を行ないます。
事故の際に、すべてのエアバッグが作動するわけではありません。各エアバッグ
システムは、それぞれ独立して作動します ( 57 ページ)。
ただし、現在利用することができるどのシステムも、けがや致死を完全になくすことはできません。
エアバッグが展開されるべきスピードに
よりエアバッグを原因とするけがの危険性を完全に排除することもできません。

重要な安全上の注意事項
警告
正しいシート位置から外れている場合、エアバッグは本来の保護機能を発揮できず、作動によりさらに負傷の原因となる
おそれがあります。これにより、けがま
たは致命的なけがの危険性が高まります。
危険な状態を防ぐために、すべての乗員は以下の項目について確認してください。
=シートベルトを正しく着用していること（妊娠中の女性を含む）=正しい位置に座り、エアバッグからできるだけ離れていること=以下の注意事項を遵守すること

エアバッグと乗員との間に何も物が置かれていないことを必ず確認してください。
=走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。必ずシートが垂直に近い位置であることを確認してください。ヘッドレストの中心が頭部を支えるように目の高さの位置になるよう調整してください。
=運転席 / 助手席シートはできるだけ後方の位置にしてください。運転席シー
トの位置は、車両を安全に運転できる
ものでなければなりません。
=ステアリングは外側のみを握ってください。それにより、エアバッグを十分に作動させることができます。
=運転中は、常にバックレストにもたれてください。ドアまたはサイドウイン
ドウに寄りかからないこと。そのように寄りかかると、エアバッグの作動範囲内に入る可能性があります。
=両足は、常にシート前方のフロアに置
いてください。ダッシュボードの上に足をのせないでください。その場合、エアバッグの作動範囲内に入る可能性があります。
=そのため身長約 150 cm 未満の乗員は、体格に応じた専用の乗員保護装置を使用してください。この身長に満たない場合、シートベルトを正しく着用することができません。
お子様を車両に乗せて走行する場合、以下の注意事項も遵守してください。
=年齢 12 歳 未満で 150 cm 未満の子

供は、適切なチャイルドセーフティ
シートに固定し、安全を確保してくだ
さい。
=チャイルドセーフティシートはリアシートに装着してください。
=助手席エアバッグが無効になっており、後ろ向きチャイルドセーフティシートを使用する場合に限り、子供を助手席シートに固定してください。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままの場合、助手席エアバッグは無効です。
( 49 ページ)
=チャイルドセーフティシートメーカーの取扱説明書のほかに、"子供を乗せるとき"( 60 ページ) および"助手席

シートのチャイルドセーフティシー
ドアまたはドアの部品を改造しないでくト"( 66 ページ) に記載されているださい。ドアまたはドアパネルの作業は常にメルセデス・ベンツ指定サービス工取り扱いおよび安全上の注意事項を必場で行なってください。
ず遵守してください。
車内に置いている物がエアバッグの正常な機能を妨げる場合があります。 運転を エアバッグと装着位置
開始する前に、エアバッグが作動する際
エアバッグ
取り付け位置の速度により生じる危険を防ぐために、
以下のことを確認してください。
運転席エアバッグ ステアリングパッ
ド部=乗員とエアバッグとの間に、人、動物、物がないこと。
=シート、ドア、B ピラーの間に物を置

かないこと。
=グリップハンドルやコートフックにコートハンガーなどのかたい物をかけないでください。
=カップホルダーなどのアクセサリーを
ドア、サイドウインドウ、リアサイド
トリムや側面など、エアバッグの作動範囲内に装着しないでください。
=衣服のポケットに重い物やとがった物
を入れないでください。このような物
は適切な場所に収納してください。
警告
エアバッグのカバーを改造したり、ステッカーのような物をそれらに貼付している場合は、エアバッグが正しく機能しなくなるおそれがあります。けがの危険性が高まります。
エアバッグのカバーを改造したり、それらに物を貼付しないでください。
警告
エアバッグを制御するセンサーがドアの内部にあります。ドアまたはドアパネル、
ならびに損傷したドアに改造または作業が正しく行われていないと、センサーの機能が損なわれることがあります。 したがって、エアバッグは正しく機能しなくなることがあります。その結果、エアバッグは設計されているように車両乗員を保護することができません。けがをするおそれが高まります。

助手席エアバッグ グローブボックス
上部のダッシュボード
運転席ニーバッグ ステアリングコラ
ム下部のダッシュ
ボードカバー
サイドバッグ

運転席 / 助手席
シートのバックレ
ストの外側クッ
ションおよび 2 列目の外側シート

ウインドウバッグ A ピラー側方から
D ピラーのルーフフレーム

フロントエアバッグ
 助手席シートには重い物を置かないでください。助手席シートに同乗者がいるとシステムが誤って判断する原因になります。衝突の際に助手席側の乗員保護装置が作動して交換する必要が出るおそれがあります。



安全性

乗員の安全性

乗員の安全性

安全性

サイドバッグ

運転席エアバッグ C はステアリング正面
で膨らみ、助手席エアバッグ D はグロー
ブボックスの正面と上部で膨らみます。
作動するときは、フロントエアバッグは
前席乗員の頭部や胸部を保護する効果を高めます。
助手席エアバッグオフ表示灯の常時点灯
は、助手席フロントエアバッグが無効になっていることを示しています ( 49
ページ)。

警告
シートカバーによって、シート内蔵のエ
アバッグの作動を遮る、または妨げることがあります。その結果、エアバッグは設計されているように車両乗員を保護することができません。加えて、チャイル
ドセーフティーシート自動検知システムの機能が制限されることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危
険性が高まります。
フロントシートには、シートカバーを使用しないでください。

運転席ニーバッグ
フロントサイドバッグ C および 2 列目
リアサイドバッグD はバックレストの外側クッション脇で作動します。
作動した際に、サイドバッグは胸部を保護します。さらに、フロントシートでは骨盤を保護する機能が提供されます。ただし、以下については保護機能は働きません。
=頭部
運転席ニーバッグ C はステアリングコラ=頸部
ムの下で作動します。運転席ニーバッグ=腕部
は、フロントエアバッグと一緒に作動し側面衝突の場合、サイドバッグは衝突がます。
運転席ニーバッグは、運転者の大腿部、 発生した側で作動します。
膝および下腿の保護効果を高めます。

ウインドウバッグ

能を発揮できなくなります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
したがって、作動した火薬式シートベル
トテンショナーは、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

事故後は車両をメルセデス・ベンツ指定
サービス工場までけん引することを、メ
ルセデス・ベンツは推奨します。特にシートベルトテンショナーが作動したり、ウインドウバッグ C はルーフフレーム側 エアバッグが展開した場合は、このこと面に内蔵され、フロントドア（A ピラー） を考慮してください。
からリアサイドウインドウ（D ピラー） PRE-SAFE®で使用されている電気モー
にわたる範囲で作動します。
ターは、危険な状況でシートベルトの締作動した際に、ウインドウバッグは頭部 め付けを行ないます。この作動は何回でを保護します。ただし、胸部および腕部 も行なわれます。
には保護機能は働きません。
シートベルトテンショナーが作動したり、側面衝突の場合、ウインドウバッグは衝 エアバッグが展開したりするときは、作突が発生した側で作動します。
動音が聞こえ、少量の粉末が放出されることもあります。SRS
警告灯 u が点ウインドウバッグの作動がシートベルト
灯します。
の乗員保護機能を高めるとシステムが判断すると、ウインドウバッグは別の事故 衝撃音は、ごくまれに聴力に影響を与えの状況下で作動する場合があります。 ることがあります。一般に、放出される( 57 ページ)
粉末は健康に害はありませんが、ぜんそくや肺疾患のある方は、この粉末により一時的に呼吸障害を起こすおそれがあり
シートベルトテンショナーおよびエアます。もし安全であるなら、呼吸障害をバッグの作動防止するため、すぐに車両から離れるか、窓を開けてください。
重要な安全上の注意事項
警告
エアバッグの作動後は、エアバッグの部
品が熱くなっています。けがの危険性があります。
エアバッグの部品に触れないでください。
できるだけすみやかに、作動したエアバッグをメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で交換してください。
警告
作動した火薬式シートベルトテンショ
ナーは作動しなくなり、意図した保護機

操作
衝突の初期段階の間、乗員保護装置のコ
ントロールユニットは、車両の減速度または加速度に関する以下のような重要な物理的データの評価を行ないます。
=時間
=方向
=強さ

このデータの評価に基づいて、乗員保護装置のコントロールユニットは正面衝突




安全性

乗員の安全性

乗員の安全性

安全性

または追突の際にシートベルトテンショ
ナーを作動させます。
シートベルトテンショナーは、以下の場
合のみ作動します。
=イグニッションがオンである=乗員保護装置の構成部品が作動可能で処理は事前に実行されます。作動/展開決定処理は、衝突の初期段階に適切なタイ
ミングで行なわれる必要があります。
車両の減速度や加速度、衝撃の方向は、基本的に以下の要素によって決まります。
=衝突時の衝撃エネルギーの分散度=衝突の角度ある。"SRS 警告灯"をご覧ください。
( 49 ページ)
=車両の変形特性=シートベルトのプレートがフロント=車両と衝突した物体の特性
シートのそれぞれのベルトバックルに 衝突の発生後に検知される要素は、エア固定されているバッグの作動条件とは必ずしも一致しま
後席のシートベルトテンショナーは、 せん。また、エアバッグを作動させる基
シートベルトの固定状態とは独立して作 準とはなりません。
動します。
エアバッグが作動せずに車両が著しく変
乗員保護装置のコントロールユニットが 形することがあります。変形しやすい衝特定の正面衝突など、非常に重大な事故 撃吸収部品のみが衝突の影響を受け、エを検知すると、乗員保護装置の追加構成 アバッグを作動させるのに十分な減速度
部品が相互に関係なく作動します。
に達していない場合です。反対に車両が軽度にのみ変形したにも関わらず、エア=フロントエアバッグと運転席ニーバッ
バッグが作動することがあります。縦方
グ
向のボディメンバーなどの高剛性の部品=ウインドウバッグ：作動することでが衝撃を受けたため、結果として大きなシートベルトの乗員保護機能を高める
減速度が発生した場合などです。
とシステムが判断したとき。
助手席シートの乗員によって、助手席エ 乗員保護装置のコントロールユニットがアバッグは有効または無効のいずれかに 側面衝突を検知するか、あるいは車両がなります。助手席エアバッグオフ表示灯 横転した場合は、乗員保護装置の適切なが消灯している場合にのみ、事故の際に 構成部品が、事故の形態に応じて相互に
助手席エアバッグが作動します。助手席 独立して作動します。この状況で、作動
エアバッグオフ表示灯 ( 49 ページ)に関 により乗員保護機能が高まるとシステムが判断した場合は、シートベルトテンする情報に従ってください。
ショナーも作動します。
お客様の車両には 2 段階式のフロントエ
アバッグが装備されています。最初の作 =シートベルトテンショナーおよびシートベルトの使用状況に関係なく衝撃が動段階では、けがの危険性を低減させる
発生した側のサイドバッグ
ために火薬ガスでフロントエアバッグが充填されます。数ミリ秒以内に第 2 段階の作動基準に達すると、フロントエア
バッグは最大限に膨らみます。
シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動規定値は、車両のさまざまなポイントでの車両の減速度または加速度の評価に基づいて判断されます。このチャイルドセーフティシートセンサー 車両に PRE-SAFE® が装備されていて装備車両：助手席（フロント）サイド も、事故の際のけがの可能性をなくすこ
バッグは以下の条件で作動します。
とはできません。常に実際の道路や天候
 助手席シートで乗員が検知された、 状況に適するように運転スタイルを合わ
せ、先行車両との間に十分に安全な距離
またはを保ってください。注意して運転してく シートベルトのプレートが助手席シートのシートベルトバックルに固 ださい。
定されている=シートベルトの使用状況および助手席に乗員がいるかどうかに関係なく衝撃が発生した側のウインドウバッグ。
=特定の状況で車両が横転して、作動がシートベルトの乗員保護機能を高めるとシステムが判断したときの運転席側および助手席側のウインドウバッグ

G 事故の際に、すべてのエアバッグが作動するわけではありません。各エアバッグシステムは、それぞれ独立して作動します。
エアバッグシステムの作動は、検知された事故の大きさ、特に車両の減速度または加速度、および以下のような事故の形態により決定されます。
=正面衝突
=側面衝突

機能
PRE-SAFE®は以下のときに作動します。
=BAS が作動しているときなど、緊急ブ

レーキ状態のとき=物理的な限界を超えて車両が著しいア

ンダーステアやオーバーステアになるなど、危機的な走行状況になったとき=アクティブドライビングアシスタンス
パッケージ装備車両： BAS プラスが強力に介入したとき、またはレーダー
センサーシステムが特定の状況で差し迫った衝突の危険を検知したとき
PRE-SAFE®は検知した危険な状態に応じて、以下のように作動します。
=フロントシートベルトの張力をあらか

じめ高めます。
=車両が横滑りすると、スライディング=横転

ルーフおよびサイドウインドウが少しの隙間のみを残して閉じます。パノラ
ミックスライディングルーフが完全にPRE-SAFE®（予期乗員保護措置）
閉じます。
=メモリー機能付き車両：助手席シート
はじめにが好ましくない位置にある場合は調整
特定の危険な状況で、PRE-SAFE®は乗されます。
員を保護するために予防的な措置を行な =マルチコントロールシートバック装備
います。
車両：バックレストのサイドサポートの空気圧が増加します。
重要な安全上の注意事項
事故につながることなく危険な状況が過 足元やシートの背後に荷物などが置か ぎた場合は、PRE-SAFE®がシートベル
れていないことを確認してください。 トの張力を緩めます。マルチコントロー
PRE-SAFE®を作動したとき、シートや ルシートバック装備車両では、サイドサ物を損傷するおそれがあります。
ポートの空気圧が再び低下します。PRE-





安全性

乗員の安全性

子供を乗せるとき
SAFE®により行なわれたすべての設定が元に戻ります。
シートベルトの張力が緩まない場合

安全性

 車両が停止しているときに、シート

バックレストまたはシートを後方に少し動かします。
あらかじめ高められていたシートベル
トの張力が緩み、ロック機構が解除されます。
シートベルト調整は、PRE-SAFE®コン
ビニエンス機能の一部です。コンビニエ
ンス機能に関する情報は "ベルト調整" にあります ( 53 ページ)。

 危険な場所の近くに誰もいないことを確認してください。フェンスなど区切った安全な場所に乗員を退避させます。
 適切な場所に停止表示板を置いてください。
自動車道路や高速道路では、停止表示板
を使用して後続車両に警告を発することが法律で義務付けられています。

車両が動かなくなったとき
 オートマチックトランスミッションをポジション N にシフトします。
 電気式パーキングブレーキを手動で解事故後の自動措置
衝突の種類および大きさによって、事故の後はただちに以下の措置が行なわれます。
=非常点滅灯が作動します=緊急時点灯機能が作動します=車両ドアが解錠されます=フロントサイドウインドウが下がります=メモリー機能装備車：電動調整式ステ
アリングが上方に移動します。
=エンジンが停止します

事故の後で
事故の後で

除してください。
 安全な場所まで車両を押してください。

必要な場合は、他の人に救援を求めてください。
オートマチックトランスミッションをシ
フトポジション N にできない場合、運転者と乗員は危険な範囲からただちに離れてください。

G イグニッションがオンで車輪が回転したときは、車両は自動的に施錠されます。そのため、車両を押すときやダイナ
モメーターでテストを行なう場合は、閉め出される危険性があります。
G 踏切内で車両が動けなくなったときは、ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急な状況では、非常信号用具も使用してください。

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車し子供を乗せるときてください。
重要な安全上の注意事項
 非常点滅灯を作動させます。
事故の統計では、後席に固定された子供 電気式パーキングブレーキを手動で効
は助手席に固定された子供よりも安全でかせてください。
あることが示されています。この理由の 車両から出るときは乗員が危険にさらされていないことを確認してください。 ため、チャイルドセーフティシートはリ
アシートに取り付けることを、メルセデ

ス・ベンツは強く推奨します。子供の安全性が高くなります。
年齢が 12 歳 以下で、身長が 150 cm
以下の子供が乗車する場合：=子供は常に、メルセデス・ベンツ車両に適したチャイルドセーフティシートに固定してください。チャイルドセー
フティシートは子供の年齢、体重および体格に適応していなくてはいけません。
=チャイルドセーフティシートメーカーの装着説明に加えて、本項目の説明および安全上の注意事項に従っていることを確認してください。
警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。

シートの金属部品で火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。
運転者および子供が車両から離れる場合
は、チャイルドセーフティシートを直射
日光にさらさないように気をつけてください。毛布などで覆ってください。チャ
イルドセーフティシートが直射日光にされされた場合は、子供を固定する前に冷ましてください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。

すべての乗員がシートベルトを正しく着用し、正しく着座していることを常に確認してください。特に子供には注意してください。
シートベルトに関する安全上の注意事項( 50 ページ) およびシートベルトの正しい使用に関する注意事項 ( 51 ページ)に従ってください。

=パーキングブレーキを解除したとき=オートマチックトランスミッションを

チャイルドセーフティシート

パーキングポジション P からシフトする=エンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

後ろ向きチャイルドセーフティシートを
中央リアシートに取り付ける場合、リア
アームレストをできるだけ後側に折りた
たんでください。
チャイルドセーフティシートの正しい使用の説明に従ってください ( 70 ページ)。
安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツにより推奨されたチャイルドセーフ
ティシートのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します ( 73
ページ)。

警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
チャイルドセーフティシートが直射日光
または熱にされされている場合は、部品が高温になることがあります。子供がこれらの部品、特にチャイルドセーフティ

警告チャイルドセーフティシートが適切な
シート位置に正しく取り付けられていな
い場合は、意図した保護機能を発揮することができません。事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに子供を保護することができません。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まりま
す。




安全性

子供を乗せるとき

子供を乗せるとき

安全性

チャイルドセーフティシートメーカーの装着指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用を常に遵守してください。チャイルドセーフティシートの底面全体が常にシートクッションに接触している事を確認してください。チャイル
ドセーフティシートの下または背面にクッションなどの物を置かないでください。チャイルドセーフティシートには、必ずこのシート専用の純正シートカバーを使用してください。損傷したカバーを取り替えるときは、必ず純正品を使用してください。
警告
チャイルドセーフティシートが正しく取り付けられていない、または固定されていない場合は、事故、急ブレーキまたは
急な進路変更のときに外れるおそれがあります。チャイルドセーフティシートが投げ出されて、乗員にぶつかるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
着座していないチャイルドセーフティ
シートも常に正しく取り付けてください。
常にチャイルドセーフティシートメー
カーの装着指示に従ってください。

物、手荷物および荷物の確実な収納に関するさらなる情報は"積載のガイドライン"にあります( 254 ページ)。
警告
事故で負荷を受けたチャイルドセーフ
ティシートやその固定装置は、意図した保護機能を発揮できないことがあります。
事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに、子供が保護されません。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
事故で損傷したり、または負荷を受けた
チャイルドセーフティシートはただちに交換してください。チャイルドセーフ
ティシートを再度取り付ける前に、チャイルドセーフティシートの固定装置をメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

どうしても子供を助手席シートに乗車させる必要がある場合は、"助手席シートのチャイルドセーフティシート"にある情報に従っていることを確認してください( 66 ページ)。助手席エアバッグの無効に関する情報もあります。
車内およびチャイルドセーフティシートにある警告ラベルに注意してください。

G メルセデス・ベンツにより推奨されたチャイルドセーフティシートを清掃するためには、メルセデス・ベンツ純正のカーケア用品を使用することを推奨しま
す。このことに関する情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。
ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シート固定装置
警告
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシート
は、体重が 22 kg 以上でチャイルドセー
フティシートに内蔵されたセーフティベ
ルトを使用して固定されている子供には十分な保護効果をもたらしません。例えば、事故のときに子供が正しく固定されないなどのおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
子供の体重が 22 kg 以上の場合は、必ず子供が車両のシートベルトでも固定される ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートを使用してください。使用可能であれば、チャイルドセーフティシートをテザーアンカーベルトでも固定してください。

チャイルドセーフティシートを装着する
ときは、メーカーの装着および操作指示、およびチャイルドセーフティシートの正しい使用に関する指示に従っていることを確認してください ( 70 ページ)。
各走行前に、ISOFIX 対応チャイルド
セーフティシートが両方の ISOFIX 固定

リングに正しく固定されていることを確 2 個の ISOFIX 対応チャイルドセーフ
認します。
ティシート用の ISOFIX 固定リング D
ISOFIX チャイルドセーフティシートが は、以下の左および右に取り付けられて意図した通りに保護機能を発揮するため います。には、2 列目の各外側シートのバックレ =2 列目外側シートのリアシートバック
ストが起きた位置でなければなりません。
レスト上 チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央リアシートのシートベル
トを挟み込まないように注意してください。 シートベルトが損傷するおそれがあります。

=3 列目シートのシートのバックレストの上
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
トを 2 列目に装着する前に
 2 列目リアシートのバックレストを起こした位置に動かします ( 116 ページ)。
 ISOFIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートを、左右の ISOFIX 固定リング D に取り付けます。

2 列目シートの外側シートの ISOFIX 固定リ
ング

装着表示 C は ISOFIX 固定リング D の取り付け位置を示しています。

ISOFIX は、専用設計されたチャイルド
セーフティシートのリアシートへの規格化された固定システムです。
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
ト固定装置に対応していないチャイルド
セーフティシートは、車両のシートベル
トで固定してください。チャイルドセー
フティシートを装着するときは、メーカーの装着および操作指示、およびチャ
イルドセーフティシートの正しい使用に関する指示に従っていることを確認してください ( 70 ページ)。

テザーアンカーはじめに
3 列目シートの ISOFIX 固定リング

テザーアンカーは、ISOFIX 対応チャイ
ルドセーフティシートとリアシートを接続するための補助的な固定装置です。これにより、けがの危険性をさらに低減す
る効果を高めます。チャイルドセーフ
ティシートにテザーアンカーベルトが装備されている場合は、常に使用してくだ
さい。





安全性

子供を乗せるとき

子供を乗せるとき

安全性

重要な安全上の注意事項
警告
リアシートまたはリアシートバックレス
トが固定されていない場合は、事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに前に倒れるおそれがあります。結果として、
チャイルドセーフティシートが意図した保護機能を発揮できません。固定されていないリアシートまたはリアシートバッ
クレストは、事故のときなどにさらなるけがの原因となるおそれもあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危
険性が高まります。
テザーアンカーベルトを取り付けた後は、常にリアシートおよびリアシートバック
レストを固定してください。ロック確認
インジケーターに注意してください。垂直位置になるようにリアシートのバック
レストを調整します。

 ヘッドレスト  を上方に動かします。
 テザーアンカーを装備した ISOFIX 対

応チャイルドセーフティシートを装着します。その場合は、常にチャイルド
セーフティシートメーカーの装着指示に従ってください。
 ヘッドレスト  の下の 2 本の支柱の間にテザーアンカーベルト  を通します。
リアシートのバックレストが固定されて ラゲッジルームカバー C とリアシート
いなく、ロックされていない場合は、
バックレスト D の間でテザーアンカー
メーターパネル内のマルチファンクショ
ベルト  を下方へ通します。
ンディスプレイにこのことが表示されます。

テザーアンカー テザーアンカーベルト  のテザーアン

カーフック  をテザーアンカー
掛けます。
以下を確認します。

に=示すように、テザーアンカーフック

2 列目シートのテザーアンカーは、左右外側リアシートのバックレスト背面にあります。3 列目シートでは、ラゲッジ
ルームフロアにある固定用リングを使用します。

 がテザーアンカーに掛かっている=テザーアンカーベルト  がねじれていない=ラゲッジルームカバー C が装着されている場合は、テザーアンカーベル
ト  がリアシートバックレスト Dとラゲッジルームカバー C の間を通っている=セーフティネットが装着されている場合は、テザーアンカーベルト  が
リアシートバックレスト D とセーフ
ティネットの間を通っている テザーアンカーベルト  を張ります。

そうするときは常に、チャイルドセー
フティシートメーカーの装着方法に従ってください。
 必要な場合は、ヘッドレスト  を再度少し下に動かして戻します ( 116ページ)。テザーアンカーベルト  の正しい取り回しを妨げていないことを確認してください。

助手席チャイルドセーフティシートセ
ンサー
助手席シートのチャイルドセーフティ
シート用センサーシステムは、チャイル
ドセーフティシートセンサー用トランス
ポンダーを装備したメルセデス・ベンツ
専用のチャイルドセーフティシートが取り付けられているかどうかを検知します。
この場合は、助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯し、点灯したままになります。
助手席エアバッグは無効になります。

G チャイルドセーフティシートセンサーにより助手席エアバッグが無効になっている場合でも、助手席側では以下が有効になったままです：=サイドバッグ=ウインドウバッグ=シートベルトテンショナー

警告
子供を助手席のチャイルドセーフティ
シートに固定していて、助手席エアバッ
グオフ表示灯が消灯している場合は、事故のときに助手席フロントエアバッグが作動します。エアバッグにより、子供が衝撃を受けるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席フロントエアバッグが無効になっていることを確認してください。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯していなけ
ればなりません。

警告
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯している場合は、助手席フロントエアバッグは無効になっています。事故のときに作動せず、意図した保護機能を発揮できません。そして、特にダッシュボードのすぐ近くに乗員が着座している場合は、助手席にいる乗員が車両のインテリアに接触するなどのおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
この場合は、助手席シートを使用しないでください。適切な後ろ向きまたは前向きチャイルドセーフティシートのみを助
手席シートに取り付けてください。本取扱説明書ならびにチャイルドセーフティ
シートメーカーの装着説明にある、チャ
イルドセーフティシートの適切な位置に関する情報に常に従ってください。
警告
子供を助手席の前向きチャイルドセーフ
ティシートに固定していて、助手席位置をダッシュボードのすぐ近くした場合は、事故のときに、子供は以下のようになることがあります。
=例えば助手席エアバッグオフ表示灯が点灯している場合に、車両のインテリアに接触する=助手席エアバッグオフ表示灯が点灯している場合にエアバッグにぶつかる
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席シートはできるだけ後方に移動してください。シートベルトの肩部分のストラップが、ベルトガイドからチャイル
ドセーフティシートの肩部分のシートベ
ルトガイドにチ向かって、正しく取り回されていることを常に確認してください。
シートベルトの肩部分のストラップは、
車両のベルトガイドから前方および下方に取り回されていなければなりません。
必要な場合は、応じて車両のシートベル
トガイドおよび助手席を調整します。本
取扱説明書ならびにチャイルドセーフ
ティシートメーカーの装着説明にある、




安全性

子供を乗せるとき

子供を乗せるとき

安全性

チャイルドセーフティシートの適切な位置に関する情報に常に従ってください。

G 車両に助手席用チャイルドセーフ
ティシートセンサーが装備されていることを確認します ( 66 ページ)。それ以外の場合は、チャイルドセーフティ
シートは常に、適切なリアシートに取り付けてください ( 70 ページ)。

助手席エアバッグオフ表示灯 C は、助手席エアバッグが無効になっているかどうかを示しています。
 キーをエンジンスイッチの 1 または 2の位置にまわすか、キーレスゴー装備
車両ではキーレスゴースイッチを 1 回
または 2 回押します。
システムは自己診断を実行します。
助手席エアバッグオフ表示灯は約 6 秒間点灯しなければなりません。
システムの自己診断後に助手席エアバッ
グオフ表示灯が以下の場合=点灯している、助手席エアバッグは無効です。その場合、事故のときに作動しません。
=点灯していない：チャイルドセーフ
ティシートセンサー用トランスポン
ダーを装備しているチャイルドセーフ
ティシートをセンサーシステムが検知していません。事故のときは、すべての作動基準が満たされている場合に、助手席エアバッグが作動します。

警告
例えば以下のような助手席シートの上にある電子機器が、チャイルドセーフティ
シート自動検知システムの機能に影響を与えるおそれがあります。
=ノートパソコン=携帯電話=スキーパスまたはアクセスパスのような電波を送受信するカード
助手席フロントエアバッグが不意に作動したり、事故の間に意図されたように機能しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
上記に記載された機器または類似の機器を助手席シートに置かないでください。
走行前および走行中のいずれのときも、
助手席エアバッグの状況に注意してください。

助手席でのチャイルドセーフティシー
ト
全体的な注意事項
事故の統計では、リアシートに固定された子供は助手席に固定された子供よりも安全であることが示されています。この理由のため、チャイルドセーフティシー
トはリアシートに取り付けることを、メ
ルセデス・ベンツは強く推奨します。
助手席チャイルドセーフティシートセンサー装備車両：やむを得ず助手席シートにチャイルドセーフティシートを取り付けなければならない場合は常に、"助手席チャイルドセーフティシートセンサー"にある情報に従ってください ( 65 ページ)。

子供を乗せるとき
このようにして、以下のために発生する
おそれのある危険性を防ぐことができます。



助手席チャイルドセーフティシートセ
ンサー非装備車両=チャイルドセーフティシートセンサー

助手席側サンバイザーの警告ステッカーに従ってください。イラストを参照してください。
警告
子供を助手席のチャイルドセーフティ
シートに固定していて、助手席エアバッ
グオフ表示灯が消灯している場合は、事故のときに助手席フロントエアバッグが作動します。エアバッグにより、子供が衝撃を受けるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席フロントエアバッグが無効になっていることを確認してください。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯していなけ
ればなりません。

安全性システムにより検知されないチャイル
ドセーフティシート
=助手席エアバッグの意図しない無効化=ダッシュボードのすぐ近くなど、チャ
イルドセーフティシートの不適切な位
置
車両の助手席にチャイルドセーフティ
シートセンサーがない場合は、専用のステッカーによって示されます。ステッ
カーは、助手席側ダッシュボードの側面に貼付されています。助手席ドアを開いたときに、このステッカーが見えます。
キーをエンジンスイッチの 2 の位置にまわした場合は、助手席エアバッグオフ表
示灯が短時間点灯します。ただし機能はなく、助手席シートにチャイルドセーフ
ティシートセンサーがあることは示していません。
この場合は常に、後ろ向きチャイルド
セーフティシートは適切なリアシートに取り付けてください ( 70 ページ)。
"後ろ向きチャイルドセーフティシート"および "前向きチャイルドセーフティシー
ト" にある情報、ならびにチャイルドセー
フティシートの適切な位置に関する情報に注意してください ( 70 ページ)。

有効になっているフロントエアバッグで保護されているシートでは、後ろ向き
チャイルドセーフティシートを使用しな
いでください。子供に致命的な、または重大なけがを引き起こすことがあります。



子供を乗せるとき

安全性

後ろ向きチャイルドセーフティシート

後ろ向きチャイルドセーフティシートの警告
マーク

やむを得ず助手席に後ろ向きチャイルド
セーフティシートを取り付けなければな
らない場合は、助手席エアバッグが無効になっていることを確認してください。
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままの場合にのみ ( 49 ページ)、助手席エアバッグは無効になっています。
チャイルドセーフティシートメーカーの装着および取扱指示に加えて、チャイル
ドセーフティシートの適切な位置に関する情報に常に従ってください ( 70ページ)。

前向きチャイルドセーフティシート
やむを得ず前向きチャイルドセーフティ
シートを助手席シートに取り付けなければならない場合は、助手席シートをできるだけ後方の位置に動かしてください。
チャイルドセーフティシートの底面全体を助手席シートクッションに接触させる必要があります。チャイルドセーフティ
シートのバックレストは、助手席バック
レストにできるだけ均一に接触させる必要があります。チャイルドセーフティ
シートがルーフに触れたり、ヘッドレス
トにより負荷がかかっていてはいけません。それに応じて、シートバックレストの角度およびヘッドレストの位置を調整
してください。肩部分のシートベルトが、車両のベルト引き出し口からチャイルド

セーフティシートのショルダーベルトガ
イドに向けて正しく取り回されていることを必ず確認してください。肩部分のシートベルトは、車両のベルト引き出し口から前方および下方に取り回されていなければなりません。必要に応じて、車両のベルト引き出し口と助手席シートを適切に調整します。
チャイルドセーフティシートメーカーの装着および取扱指示に加えて、チャイル
ドセーフティシートの適切な位置に関する情報に常に従ってください ( 70ページ)。

子供を乗せるとき



トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

センターコンソールの助手席エアバッグ
オフ表示灯が点灯している。

チャイルドセーフティシートセンサー用トランスポンダーが付いた専用のメルセデス・ベンツチャイルドセーフティシー
トが助手席シートに取り付けられている。そのため、希望通
りに助手席エアバッグが無効になっている。
警告

助手席シートにチャイルドセーフティシートが装着されていない。例えば、助手席シートにある電子機器により、チャイ
ルドセーフティシート自動検知システムに不具合がある。
けがのおそれがあります。
 助手席シートから以下のような電子機器を取り除いてください。
=ノートパソコン=携帯電話=IC カードまたは磁気カードのようなトランスポンダー付カード
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままの場合は、助手席シートは使用できません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
イグニッションをオンにしたときに、SRS 警告灯 u が点灯し、さらに/または助手席エアバッグ
オフ表示灯が短時間点灯しない。

警告

チャイルドセーフティシートセンサーが故障している。
助手席シートにチャイルドセーフティシートを取り付けないでください。
チャイルドセーフティシートは適切なリアシートに装着することを推奨します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ

さい。
 SRS 警告灯に関する注意事項も参照してください( 213 ページ)。



安全性チャイルドセーフティシートセンサーのトラブル



子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシートの適切な
装着位置

安全性

はじめに
車 両 に は 、 欧 州 経 済 共 同 体 基 準 ECE
R44 により承認されたチャイルドセーフ
ティシートのみを装着してください。
助手席シートのチャイルドセーフティ
シート - 助手席シートのチャイルドセー
フティシートにやむを得ず子供を固定する必要がある場合：
 "助手席シートでのチャイルドセーフ

性により、チャイルドセーフティシー
トを最大サイズに設定することができません。
2 列目シートのリアシートへのチャイル
ドセーフティシートの取り付け
 2 列目リアシートのバックレストをほぼ垂直の位置に動かします。
"ユニバーサル" カテゴリーのチャイルド
セーフティシートは、オレンジ色の認証
ラベルと "universal"の文字で判別できます。

ティシート" にある指示に常に注意してください ( 66 ページ)。
そこには、肩部分のシートベルトを車両のベルトガイドからチャイルドセー
フティシートのショルダーベルトガイドに向けて正しく取り回す方法に関する説明があります ( 68 ページ)。
 助手席シートはできるだけ後方に移動してください。
 バックレストをほぼ垂直の位置に動か

例：チャイルドセーフティシートの認証ラベルします。
チャイルドセーフティシートの底面全 "ユニバーサル" カテゴリーのチャイルド
体を助手席シートクッションに接触さ セーフティシートは、"ベルト付きチャイせる必要があります。前向きチャイル ルドセーフティシートの装着のためのドセーフティシートのバックレストは、 シートの適合性" または "ISOFIX 対応
できるだけ助手席シートのバックレス チャイルドセーフティシートの装着のたトに接触させる必要があります。チャ めのシートの適合性" の表に従い、U また
イルドセーフティシートがルーフに触 は IUF と表示されたシートで使用できまれたり、ヘッドレストにより負荷がか す。
かっていてはいけません。状況に応じ セミユニバーサルチャイルドセーフティて、シートバックレストの角度および シ ー ト は 、 認 可 ラ ベ ル の "semi
ヘッドレストの位置を調整してくださ universal" の文字で示されています。こい。チャイルドセーフティシートメー れらは、車両およびシートがチャイルドカーの装着指示にも注意してください。 セーフティシートメーカーの車両モデル
 シートクッションの角度を最も高く、 リストに載っている場合に使用できます。
および最も垂直の位置に動かします。 さらなる情報は、チャイルドセーフティ
体重カテゴリー II または III のいくつか シートメーカーにお問い合わせになるか、のチャイルドセーフティシートではこ メーカーのウェブサイトをご覧ください。

のことにより使用範囲が制限されることがあります。ルーフへの接触の可能子供を乗せるとき

表の凡例
X
U

L

この体重カテゴリーの子供に適合していないシート
この体重カテゴリーでの使用が承認された "ユニバーサル" カテゴリーのチャイルドセーフティシートに適合推奨チャイルドセーフティシートに適合。以下の"純正チャイルドセー
フティシート"の表をご覧ください( 73 ページ)。

（▲）助手席でのチャイルドセーフティ
シート検知機能装備車両："ユニバーサル" カテゴリーのチャイルド
セーフティシートセンサー用のトラ
ンスポンダー付きチャイルドセーフ
ティシートが取り付けられていなけ
ればなりません。助手席エアバッグ
オフ表示灯が点灯していなければな
りません( 49 ページ)。
助手席シート
体重カテゴ 助手席エア 助手席エアリー
バッグが無 バッグが無効になって 効になって
いない
いる
カテゴリー
0：10 kg
以下

X

U （▲）

カテゴリー
0+：
13 kg 以
下

X

U （▲）

カテゴリー
I： 9 〜
18 kg

LU

体重カテゴ 助手席エア 助手席エアリー
バッグが無 バッグが無効になって 効になって
いない
いる
カテゴリー
II： 15〜
25 kg

L

L

カテゴリー
III： 22〜
36 kg

L

L

安全性

ベルト付きチャイルドセーフティシー
トの装着のためのシートの適合性



リアシート
体重カテゴ 左右および センター部
リー
3 列目シートカテゴリー
0：
10 kg 以
下

U

X

カテゴリー
0+：
13 kg 以
下

U

X

カテゴリー
I： 9 〜
18 kg

U

L

カテゴリー
II： 15〜
25 kg

U

L

カテゴリー
III： 22〜
36 kg

U

L

ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートの装着のためのシートの適合性
この情報は 2 列目および 3 列目シートに当てはまります。3 列目シートにチャイ
ルドセーフティシートを装着する場合、2

子供を乗せるとき列目シートのバックレストをできるだけ前へ動かしてください。
表の凡例

サイズ等級 装備

リアシー
ト、左およ
び右

E

ISO/R1IL

D

ISO/R2ILC

ISO/R3ILX

安全性

この体重カテゴリーおよび/または
サイズカテゴリーで、ISOFIX 対応
チャイルドセーフティシートに適合していない ISOFIX の位置。
IUF この体重カテゴリーでの使用に適合する "ユニバーサル" カテゴリーに属する前向き ISOFIX 対応チャイルド
セーフティシート固定装置に適合しています。
IL 推奨している ISOFIX 対応チャイル
ドセーフティシートに適合しています。以下の表 "推奨チャイルドセー
フティシート" ( 73 ページ) を参照してください。
メーカーは、適合している ISOFIX
対応チャイルドセーフティシートも推奨しています。そのためには、お客様の車両とシートがチャイルド
セーフティシートメーカーのモデル
リストに掲載されていなければなりません。さらなる情報は、チャイル
ドセーフティシートメーカーにお問い合わせになるか、メーカーのウェブサイトをご覧ください。

体重カテゴリー 0+： 13 kg 以下、約15 ヶ月以下

幼児用ベッドの体重カテゴリー
サイズ等
級

装備

リアシート、左および右F

ISO/L1 X

G

ISO/L2 X

体重カテゴリー 0： 10 kg 以下、約6 ヶ月以下サイズ等級 装備

リアシー
ト、左およ
び右

E

IL

ISO/R1

体重カテゴリー I： 9 〜 18 kg、約9 ヶ月 〜 4 歳
サイズ等級 装備

リアシー
ト、左およ
び右

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL

B

ISO/F2IUF

B1ISO/F2X

IUF

AISO/F3

IUF

サイズカテゴリー C（ISO/R3） のチャ
イルドセーフティシートを使用している
場合は、フロントシートを最も高い位置に、フロントシートのバックレストを起こした位置に動かします。このとき、チャイルドセーフティシートの面全体が助手席シートのバックレストに接触していて、チャイルドセーフティシートがルーフに接触していないことを確認してください。バックレストを調整して少し倒さなければならないこともあります。
チャイルドセーフティシートメーカーの装着指示にも注意してください。

子供を乗せるとき

全体的な注意事項"助手席でのチャイルドセーフティシート"( 66 ページ) および"チャイルドセーフ
ティシートの適切な位置" ( 70 ページ)に関する情報に常に従ってください。
適切なチャイルドセーフティシートに関するさらなる情報は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で入手できます。

車両のシートベルトを使用して装着する推奨チャイルドセーフティシート
体重カテゴリー 0：10kg 以下、約6 ヶ月以下メーカー

Britax
Römer

BritaxRömer

タイプ

ベビーセー ベビーセー
フプラス
フプラス II

認証番号（E1 ...）

03 301146
04 301146

04 301146

注文番号
970 10 0 970 20 0
（A 000 ...） 00チャイルド 対応
セーフティ
シートセン
サー

対応

体重カテゴリー 0+：13kg 以下、約15 ヶ月以下
メーカー

Britax
Römer

BritaxRömer

タイプ

ベビーセー ベビーセー
フプラス
フプラス II

認証番号（E1 ...）

03 301146
04 301146

04 301146

注文番号
970 10 0 970 20 0
（A 000 ...） 00チャイルド 対応
セーフティ
シートセン
サー

対応

体重カテゴリー I：9〜18kg、約 9 ヶ月
〜4 歳
メーカー

Britax
Römer

BritaxRömer

タイプ

デュオプラ デュオプラ
ス
ス

認証番号
（E1 ...）

03 301133
04 301133

03 301133
04 301133

注文番号
970 11 0 970 16 0
（A 000 ...） 00チャイルド 対応
セーフティ
シートセン
サー

非対応

メーカー

Britax Römer

タイプ

デュオプラス

認証番号（E1 ...）

04 301133



安全性推奨チャイルドセーフティシート





子供を乗せるとき

安全性

注文番号（A 000 ...）

970 21 00

チャイルドセーフ 対応
ティシートセンサー

メーカー

Britax Römer

タイプ

キッドフィックス

認証番号（E1 ...）

04 301198

注文番号970 22 00
（A
000
...）
体重カテゴリー II/III： 15 〜 36 kg、
約 4 〜 12 歳
チャイルドセーフ 対応
ティシートセンメーカー
BritaxBritax
サー
Römer
Römer
タイプ

キッド

キッド

認証番号
（E1 ...）

03 301148
04 301148

03 301148
04 301148

注文番号
970 12 0 970 17 0
（A 000 ...） 00チャイルド 対応
セーフティ
シートセン
サー

非対応

メーカー

Britax
Römer

Britax
Römer

タイプ

キッド
キッド
フィックス フィックス

認証番号（E1 ...）

04 301198

04 301198

注文番号
970 18 0 970 19 0
（A 000 ...） 00チャイルド 対応
セーフティ
シートセン
サー

非対応

ユニバーサルカテゴリーから推奨
ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シート
幼児用ベッドの体重カテゴリー
サイズ等級

F、G

メーカー

‒

タイプ

‒

認証番号
（E1 ...）

‒

注文番号

‒

チャイルドセーフ ‒ティシートセン
サー
カテゴリー 0：10kg 以下
サイズ等級

E

メーカー

‒

タイプ

‒

認証番号
（E1 ...）

‒

注文番号

‒

チャイルドセーフ ‒ティシートセンサー

子供を乗せるとき

サイズ等級 E

D、 C

メーカー

Britax
Römer

‒

タイプ

ベビーセー ‒
フプラス

認証番号（E1 ...）

03
30114604301146‒

注文番号

B6 6868224‒

チャイルド 非対応
セーフティ
シートセン
サー

‒

カテゴリー I：9〜18 kg
サイズ等級

D、C、B、A

メーカー

‒

タイプ

‒

認証番号
（E1 ...）

‒

注文番号

‒

認証番号
（E1 ...）

03
30113304
30113303
30113304
301133

注文番号
970 11（A 000 ...） 00

970 1600

チャイルド 対応
セーフティ
シートセン
サー

非対応

サイズ等級

B1

メーカー

Britax Römer

タイプ

デュオプラス

認証番号（E1 ...）

04 301133

注文番号（A 000 ...）

970 21 00

安全性

カテゴリー 0+： 13 kg 以下

チャイルドセーフ 対応
ティシートセンサーチャイルドプルーフロック
重要な安全上の注意事項
警告
子供を車両に乗せて走行している場合は、以下のおそれがあります。

チャイルドセーフ ‒ティシートセンサー=ドアを開き、それにより他の人またはサイズ等級 B1

B1

メーカー

Britax
Römer

BritaxRömer

タイプ

デュオプラ デュオプラスス



道路使用者を危険にさらす=車両から降りて、対向交通にぶつかる=例えば、車両装備を操作して挟まれる事故やけがの危険性があります。
子供を車両に乗せて走行する場合は、使用可能なチャイルドプルーフロックを常に作動させてください。車両から離れる
ときは、常にキーを携帯して車両を施錠



安全性



子供を乗せるときしてください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

ましてください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。

以下のチャイルドプルーフロック

リアドアのチャイルドプルーフロック=リアドア ( 76 ページ)
=リアサイドウインドウ ( 76 ページ)

警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。
=パーキングブレーキを解除したとき=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
チャイルドセーフティシートが直射日光
または熱にされされている場合は、部品が高温になることがあります。子供がこれらの部品、特にチャイルドセーフティ
シートの金属部品で火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。
運転者および子供が車両から離れる場合
は、チャイルドセーフティシートを直射
日光にさらさないように気をつけてください。毛布などで覆ってください。チャ
イルドセーフティシートが直射日光にされされた場合は、子供を固定する前に冷リアドアのチャイルドプルーフロックで、各ドアを個別にロックできます。チャイ
ルドプルーフロックでロックされている
ドアは、車内から開くことができません。
車両が解錠されているときは、車外からドアを開くことができます。
 設定する： チャイルドプルーフロック

レバーを矢印の方向 C に押し上げます。
 チャイルドプルーフロックが正常に作動していることを確認します。
 解除する： チャイルドプルーフロック
レバーを矢印の方向 D に押し下げます。

リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロック走行安全システム=BAS

プ ラ ス （ Brake Assist
System PLUS：ブレーキアシストプ
す。
ラス） ( 79 ページ)
表示灯 D が点灯する場合は、リアサイ
ドウインドウの操作はできません。運 =CPA (衝突警告システム) (車間距離警
転席ドアのスイッチを使用してのみ、
告機能およびアダプティブブレーキア操作が可能です。表示灯 D が消灯してシスト) ( 80 ページ)いるときは、後席のスイッチを使用し =アダプティブブレーキランプ ( 83ての操作が可能です。
ページ)
=ESP®

ペットを乗せるとき
警告
ペットを車内に放置または固定していな
い場合、ボタンやスイッチを押してしまう場合があります。
その結果：=車両装備を作動させて、挟まれる=システムをオンまたはオフにして、他の道路交通者を危険にさらす
さらに、事故の際やステアリングを切ったとき、急ブレーキをかけたときに、ペットが投げ飛ばされ、乗員が負傷する
おそれもあります。事故やけがの危険性があります。
けっしてペットを車内に放置しないでください。走行中は、適切なキャリーなどを使用して、ペットを必ず正しく固定してください。

走行安全システム
走行安全システムの概要
この項目には、以下の走行安全システムについての情報があります。
=ABS（ Anti-lockBraking
System：アンチロック・ブレーキン
グ・システム） ( 78 ページ)

=BAS （Brake Assist System：ブレ ー キ ア シ ス ト シ ス テ ム ） ( 78ページ)（ Electronic
Stability
Program：エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム） ( 84 ページ)=EBD

（ Electronic Brake force
Distribution：エレクトロニック・ブ
レーキパワーディストリビューション）( 87 ページ)

=アダプティブブレーキ ( 87 ページ)
=PRE-SAFE® ブ レ ー キ( 87 ペ ージ)=ステアコントロール ( 89 ページ)

重要な安全上の注意事項
適切な運転スタイルをとっていない場合や注意が散漫な場合は、走行安全システ
ムは事故の危険性を低減させることはできす、また物理的法則を無効にすることもできません。走行安全システムは、運転の補助のために設計された単なる支援にすぎません。先行車両との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作の責任は運転者にあります。常に実際の道路や天候状況に適するように運転スタイルを合わ
せ、先行車両との間に十分に安全な距離を保ってください。注意して運転してください。

G 記載されている走行安全システムは、
タイヤと路面との間に十分な接触がある
ときにのみ、可能な限り効果的に作動します。"タイヤとホイール" ( 298 ページ) にあるタイヤ、および推奨されるタイ
ヤトレッドの最小深さなどに関する情報に特に注意してください。
安全性

 設定/解除する： スイッチ C を押しま



安全性



走行安全システム
冬の走行状況では、常にウィンタータイ
ヤ （M+S タイヤ） を、必要であればスノーチェーンを使用してください。このようにすることでのみ、本章に記載されている走行安全システムが可能な限り効果的に作動します。

路 面 の 状 況 に 関 わ ら ず 、 ABS は 約
8 km/h 以上の速度で作動します。滑りやすい路面では、軽くブレーキを効かせただけでも ABS は作動します。

ブレーキ
 ABS が作動した場合： ブレーキ操作

ABS（アンチロック・ブレーキン
グ・システム）全体的な注意事項の状況が終わるまで、ブレーキペダル
をいっぱいの力で踏み続けてください。
 急ブレーキを効かせる： ブレーキペダ
ルをいっぱいの力で踏んでください。

ABS は、ブレーキを効かせたときに車輪 ブレーキ時に ABS が作動した場合は、がロックしないようにブレーキ圧を制御 ブレーキペダルに振動を感じます。
します。これにより、ブレーキを効かせブレーキペダルの振動は、危険な道路状ているときに、ステアリング操作を続け況を知らせることができ、走行中に特別ることができます。
な注意を喚起させるものとして機能しま
メーターパネルの ABS 警告灯 % は、 す。
イグニッションをオンにすると点灯します。エンジンがかかっているときは消灯 オフロード ABS
します。
オフロードプログラムを作動させると、オフロード地形に特に適した ABS シス
重要な安全上の注意事項
テムが自動的に作動します。
G "重要な安全上の注意事項" の項目に =オン & オフロードパッケージ非装備車
従ってください ( 77 ページ)。
( 199 ページ)警告
ABS に異常があるときは、ブレーキ時に車輪がロックすることがあります。 ステ
アリングでの操縦性およびブレーキ性能が著しく損なわれることがあります。 さらに、他の走行安全装備が解除されます。
横滑りや事故の危険が高まります。
注意して運転してください。 ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場でABS の点検をしてください。

=オン&オフロードパッケージ装備車( 200 ページ)30 km/h 以下の速度では、ブレーキ中
は前輪が周期的にロックします。作動中に行なわれる掘る効果により、オフロー
ド走行時は制動距離を減少させます。これにより操舵能力が制限されます。

BAS（ブレーキアシスト）

ABS が故障している場合は、走行安全装 全体的な注意事項
備を含めた他のシステムも作動しません。
ABS 警告灯 ( 220 ページ) とメーター BAS は、緊急ブレーキの状況で作動しま
パネル ( 208 ページ)に表示される す。ブレーキペダルを急に踏んだ場合は、ディスプレイメッセージに関する情報を BAS が自動的に制動力を高めて制動距離を短縮します。
遵守してください。

重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意"を遵守してください。 ( 77 ページ)
警告
BAS が故障している場合は、緊急ブレーキの状況での制動距離が長くなります。
事故の危険性があります。
緊急ブレーキの状況では、ブレーキペダ
ルを思いっきり踏んでください。ABS が
車輪のロックを防ぎます。

ブレーキ
 緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
ABS が車輪のロックを防ぎます。

BAS プラスは、先行車両との衝突の危険性を最小限にし、またはそのような衝突の影響を低減するために運転者を支援します。BAS プラスが衝突の危険を検知した場合は、ブレーキ操作時に支援されます。

重要な安全上の注意事項
警告
BAS プラスは、障害物や複雑な交通状況を明確に認識できるとは限りません。
そのような場合は、BAS プラスは以下のようになります：=不必要に介入する=介入しないブレーキペダルから足を放すと、ブレー
キは通常の作動状態に戻ります。BAS は解除されます。

事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。
危険な状態を脱したら、通常の運転スタ
イルに戻してください。

BAS プラス（ブレーキアシスト・プ
ラス）

警告
BAS プラスは、以下のものには反応しません。

全体的な注意事項=歩行者や動物

G "重要な安全上の注意"を遵守してください。 ( 77 ページ)

=対向車=交差する交通=カーブを走行するとき

BAS プラスは、ディストロニック・プラ
そのため、BAS プラスはすべての危険なス装備車両でのみ使用できます。
状況では作動しない場合があります。 事
走行中に BAS プラスが運転者を支援す
故の危険性があります。
るためには、レーダーセンサーシステム
常に周囲の交通状況に注意して運転し、が作動可能でなければなりません。
ブレーキをかける準備をしてください。
レーダーセンサーシステムを利用して、BAS プラスは車両の進路に長時間ある障 降雪または激しい雨のときは、検知は困難になるおそれがあります。
害物を検知することができます。
レーダーセンサーシステムが故障してい レーダーセンサーシステムによる検知は、
る場合は、BAS プラスは使用できませ 以下のときも困難になります。
ん。その場合もブレーキシステムは使用 =センサーが汚れている、またはセン
でき、ブレーキの倍力装置および BAS
サーが覆われているは十分に機能します。
=他のレーダー発生源による干渉がある





安全性

走行安全システム

走行安全システム

安全性=立体駐車場などで、強いレーダー反射が起こっている=オートバイのような幅が狭い車両が前方を走行している=先行車両が他の車線を走行している
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。

BAS プラスは以下の状況では解除され、ブレーキは通常通り再度作動します。
=ブレーキペダルを放した=衝突の危険性がなくなった=車両前方に検知される障害物がなくなった
DSR (ダウンヒル・スピード・レギュ
レーション) ( 198 ページ)を作動させている場合、BAS プラスも解除されます。

機能

CPA（衝突警告システム）

衝突を避けるために、BAS プラスは以下の場合に必要な制動力を計算します。

全体的な注意事項=障害物に接近している=BAS プラスが衝突の危険を検知していCPA(衝突警告システム）は、以下の項目に記載されている車間距離警告機能およびアダプティブブレーキアシストから構成されています。

る
30 km/h 以下の速度で走行していると
き：ブレーキペダルを踏んだ場合は、 距離警告機能
BAS プラスが作動します。BAS プラス
からのブレーキ操作の支援は、できる限 重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意事項"の項目にり最後の瞬間に行なわれます。
30 km/h 以上の速度で走行していると 従ってください ( 77 ページ)。
き：ブレーキペダルを急に踏んだ場合は、
BAS プラスは交通状況に適した度合いにブレーキ圧を自動的に高めます。
BAS プラスは、7 km/h 〜 250 km/hの間の速度範囲内で、先行車両との危険な状態のときにブレーキ操作の支援を行ないます。
約 70 km/h 以下の速度では、BAS プラ
スは静止している障害物を検知することもできます。静止している障害物とは、駐停車している車両などです。

G BAS プラスが特に強力な制動力を要求している場合は、予期乗員保護措置(PRE-SAFE®) が同時に作動します。
 緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブレーキペダルを踏み続けてください。
ABS が車輪のロックを防ぎます。

警告
車間距離警告機能は、以下のものには反応しません。
=歩行者や動物=対向車=交差する交通=カーブを走行するときそのため、車間距離警告機能はすべての危険な状況で警告を行うとは限りません。
事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。
警告
車間距離警告機能は、常に障害物および複雑な交通状況を明確に識別できるわけ
ではありません。

走行安全システム
システムの特性により、危険ではなくとも、特に複雑な走行状況がシステムが警告を表示する原因になることがあります。
=不必要な警告を発する
レーダーセンサーシステムの支援で、車=警告を発しない
間距離警告機能は車両の進路に長時間あ事故の危険性があります。
る障害物を検知することができます。
常に交通状況に十分注意を払い、車間距70 km/h 以下では、車間距離警告機能
離警告機能のみに頼らないでください。
は停車または駐車した車両などの静止物
機能にも反応できます。
 設定/解除する： マルチファンクション
障害物に接近し、車間距離警告機能が衝
ディスプレイで車間距離警告機能を作 突の危険を検知した場合は、視覚的およ動または解除します( 205 ページ)。 び聴覚的両方で運転者に警告を行ないま
車間距離警告機能が設定されていない場 す。
合は、アシスト一覧表示に Ô マークが 特に以下のときは、障害物の検知が困難になります。
表示されます。



車間距離警告機能は、先行車両との追突事故の危険性を最小限にしたり、そのよ
うな衝突の影響を低減させることで運転者を支援します。車間距離警告機能が衝突の危険を検知した場合は、視覚的および聴覚的に警告が発せられます。車間距離警告機能は、運転者の操作なしに衝突を避けることはできません。
車間距離警告機能は、以下の速度で警告を発します。
=30 km/h またはそれ以上で、数秒間にわたり前方を走行している車両との間に保たれている距離が不十分な場合
メーターパネルの距離警告灯 º が点灯します。
=7 km/h またはそれ以上で、先行車両に急激に接近した場合 断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの距離警告灯º が点灯します。
 先行車両との車間距離を広げるために=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=雪または激しい雨が降っている=他のレーダー発生源による干渉がある=立体駐車場などで、強いレーダー反射が起こっている=オートバイのような幅が狭い車両が前方を走行している=先行車両が他の車線を走行している=新車または CPA (衝突警告システム)のメンテナンス後慣らし運転の項目にある注意事項に注
意してください ( 140 ページ)。
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を受けてください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。

ただちにブレーキを効かせてください。 アダプティブブレーキアシスト
またはG "重要な安全上の注意事項" の項目に注 安全確認のうえ、危険回避の操作を行意してください ( 77 ページ)。
なってください。



安全性

そのような場合は、車間距離警告機能は
以下のようになることがあります。

安全性



走行安全システム=不必要に介入する

障害物に接近して、アダプティブブレー
キアシストが衝突の危険性を検知した場
合は、アダプティブブレーキアシストは、衝突を回避するために必要な制動力を計算します。ブレーキを強く効かせた場合
は、アダプティブブレーキアシストは交通状況に適したレベルまで制動力を自動的に増加させます。

=介入しない 緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブ警告
アダプティブブレーキアシストは、障害物や複雑な交通状況を常に明確に識別できるとは限りません。
そのような場合は、アダプティブブレー
キアシストは以下のようになることがあります。

事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。
危険な状態を脱したら、通常の運転スタ
イルに戻してください。
警告
アダプティブブレーキアシストは、以下のものには反応しません。
=歩行者や動物=対向車

レーキペダルを踏み続けてください。
ABS が車輪のロックを防ぎます。
以下の場合、ブレーキは再度通常通り作
動します。
=ブレーキペダルを放した=衝突の危険がなくなった=車両前方に検知される障害物がなくなった
その後、アダプティブブレーキアシストは解除されます。

=交差する交通

PRE-SAFE®装備車両： アダプティブブ
レーキアシストが特に高いブレーキ圧を必要としている場合は、予期乗員保護措=カーブを走行するとき
置 (PRE-SAFE®) が同時に作動します。
その結果、アダプティブブレーキアシス
トはすべての危険な状況では作動しない
約 250 km/h の車両速度までは、検知場合があります。 事故の危険性がありま期間の間に 1 度は検知された動いているす。
障害物にも、アダプティブブレーキアシ
常に周囲の交通状況に注意して運転し、 ストは反応することができます。アダプ
ブレーキをかける準備をしてください。
ティブブレーキアシストは静止している
障害物には反応しません。
システムの特性により、危険ではないけ
れど、特に複雑な走行状況もブレーキア レーダーセンサーシステムの故障によりシストが介入する原因になることがあり アダプティブブレーキアシストが作動しない場合は、ブレーキシステムは完全なます。
ブレーキ倍力効果および BAS とともにアダプティブブレーキアシストは、作動可能なままになります。
7 km/h 以上の速度での危険な状況の間にブレーキを効かせる支援を行ない、 特に以下の状況では、障害物の検知が困
レーダーセンサーシステムを使用して交 難になります。
=静止している障害物=センサーが汚れている、またはセン通状況を判断します。
サーが覆われている
アダプティブブレーキアシストの支援で、距離警告信号は車両の進路に長時間ある =雪または激しい雨が降っている
障害物を検知することができます。
=他のレーダー発生源による干渉がある走行安全システムが起こっている=オートバイのような幅が狭い車両が前方を走行している=先行車両が他の車線を走行している=新車または CPA (衝突警告システム)のメンテナンス後慣らし運転の項目にある注意事項に注
意してください ( 140 ページ)。
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を受けてください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。

アダプティブブレーキランプ
アダプティブブレーキライトは緊急ブ
レーキの状況で以下のように後続の車両に警告します。
=ブレーキライトを点滅させることによ

ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）全体的な注意事項
G "重要な安全上の注意事項" の項目に従ってください。 ( 77 ページ)
ESP® は走行安定性、およびタイヤと路面の間の動力伝達であるトラクションをモニターします。
車両の走行ラインが運転者の望む進行方
向から外れていると ESP® が判断した場
合は、1 本または複数の車輪にブレーキを効かせ、車両を安定させます。また、エンジン出力を調整して、物理的限界内で望む方向に車両の向きを保つように作動します。ESP® は、濡れた路面や滑りやすい路面での発進操作を支援します。
ESP® は、ブレーキ時の車両を安定させることもできます。

4ETS（エレクトロニック・トラク
ション・サポート）G "重要な安全上の注意事項"の項目にり従ってください ( 77 ページ)。
=非常点滅灯を作動させることにより50 km/h 以上の速度から車両に急ブ 4ETS トラクションコントロールは、レーキを効かせた場合、または BAS ま ESP®の一部です。
たは BAS プラス (ブレーキアシストプラ トラクションコントロールは、駆動輪がス) によりブレーキ操作が支援された場合 空転したときに、駆動輪に個別にブレー
は、ブレーキライトが素早く点滅します。 キを効かせます。これにより、片側が滑このようにして、より注意を引きやすい りやすい路面などでの発進や加速を可能
方法で後方の車両に警告を行ないます。 にします。さらに、1 本または複数の駆70 km/h 以上の速度から停止するまで 動力のかかる車輪にさらなる駆動トルク
急ブレーキを効かせた場合は、非常点滅 が伝達されます。
灯が自動で作動します。再度ブレーキを ESP®を解除した場合でも、トラクショ
効かせた場合は、ブレーキランプは点灯 ンコントロールは設定されたままになりし続けます。10 km/h 以上で走行した ます。
場合は、非常点滅灯は自動的に解除されます。非常点滅灯スイッチ ( 120 ページ) を使用して非常点滅灯を解除することもできます。



安全性=立体駐車場などで、強いレーダー反射





走行安全システム
適切な走行状況で、オフロードプログラ
ムを作動させます。

置やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

 オン&オフロードパッケージ非装備車

エンジンがかかっているときにメーター
パネルの警告灯 » が点灯している場合
は、ESP® が解除されています。
警告灯 å および警告灯 » が点灯し続ける場合は、故障により ESP® は作動しません。
警告灯 ( 225 ページ) とメーターパネ
ル ( 208 ページ)に表示されるディス
プレイメッセージに関する情報を遵守してください。

安全性( 199 ページ) オン&オフロードパッケージ装備車( 200 ページ)

オフロード 4ETS（エレクトロニック
トラクションシステム）
オフロードの地形に特別に適した 4ETS
システムは、オフロードプログラムが作動すると自動的に作動します。
=オン & オフロードパッケージ非装備車( 199 ページ)=オン & オフロードパッケージ装備車( 200 ページ)

重要な安全上の注意事項
警告
ESP®が故障している場合は、ESP®は車両を安定させることはできません。さらに、他の走行安全装備はオフになります。
これにより、横滑りや事故の危険性が高くなります。
注意して運転してください。 メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で ESP®の点検を受けてください。

以下の場合は、マルチファンクション
ディスプレイに故障および警告のメッセージが表示されることがあります。
=エンジンをかけた状態で立体駐車場な

どのターンテーブルで車両を回転させた、または=立体駐車場に進入するときなど、長くて狭いらせん状の走行路を走行した
以下のような警告灯/表示灯も点灯することがあります。
=ESP® 表示灯 å=ESP® オフ表示灯 »=ABS 警告灯 % 道路や交通状況に注意しながら、車両を停止します。
 ブレーキダイナモメーターでは最大 エンジンを停止します。
10 秒間のみ車両を操作してください。
イグニッションをオフにしてください。  イグニッションをオフにします。
 エンジンを再始動してください。
ESP® によるブレーキの適用により、ブ
しばらくすると、メッセージが消え、レーキシステムを損傷することがありま
警告灯/表示灯が消灯します。消灯しなす。
い場合は、メルセデス・ベンツ指定
 機能テストや性能テストを行なうに
サービス工場で原因を調査してくださは、必ず 2 軸式ダイナモメーターを使用い。
してください。 このようなダイナモメー
ターで車両を作動させる前に、メルセデ G 推奨されたタイヤサイズの車輪のみ
ス・ベンツ指定サービス工場にご相談く を使用してください。そのときにのみ、ださい。 お守りいただかないと、駆動装 ESP® は正しく機能します。

走行安全システム

全体的な注意事項
走行を開始する前に ESP 警告灯 å が消灯した場合は、ESP® が自動的に設定されています。

以下の状況では、ESP® を解除したほうが良いことがあります。
=スノーチェーンを使用しているとき=深い雪で=砂地または砂利道で

ESP® が作動した場合は、メーターパネ G 上記に記載されている状況でなくルの ESP® 警告灯 å が点滅します。 なったら、ただちに ESP® を作動させてください。さもないと、車両が横滑りしESP® が作動した場合：たり車輪が空転し始めたときに、ESP®
 どのような状況でも ESP® を解除しなが車両を安定させることができません。
いでください。
ESP® の解除/設定
 発進するときは、アクセルペダルを必
要な分だけ踏んでください。
 実際の道路や天候の状況に適するように運転スタイルを合わせてください。
ECO スタートストップ機能
ECO スタートストップ機能は、車両が停止すると、自動的にエンジンを停止します。再度発進するときは、エンジンは自動的に始動します。ESP® は、以前の設
定状況のままになります。例：エンジンを停止する前に ESP® が解除されていた
場合は、エンジンを再度始動したときにESP® は解除されたままになります。

ESP®の解除/設定
重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意"を遵守してくだ
さい ( 77 ページ)。
以下の ESP® の状態を選択することがで
きます：=ESP® を作動させる=ESP® が解除されている。

 オフにする： スイッチ C を押します。

メーターパネルの ESP® オフ表示灯» が点灯します。
 オンにする： スイッチ C を押します。

メーターパネルの ESP® オフ表示灯» が消灯します。
ESP® が解除されているときの特性
ESP® が解除されている場合、1 本または複数の車輪が空転し始めると、メー
ターパネルの ESP® 警告灯 å が点滅します。このような状況では、ESP® は車両を安定させません。

警告
ESP®を解除すると、ESP® は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険が高まります。
以下に記載された状況でのみ ESP® を解除してください。


安全性

ESP®の特性

走行安全システム
ESP® を解除すると、以下のようになります。
=ESP® は作動せず、走行安全性を高め安全性ることはできなくなります。
=エンジントルクの制御は行なわれなくなり、駆動輪が空転することがあります。
やわらかい路面では、掘る動作につながる車輪の空転により、駆動力が向上します。
=トラクションコントロールは引き続き作動します。
=ブレーキを効かせたときは、ESP® は

引き続き支援を行ないます。

オフロード ESP®（オフロードエンジ
ニアリングパッケージ装備車）
オフロードの地形に特別に適した ESP®
システムは、オフロードプログラムが作動すると自動的に作動します。
=オン&オフロードパッケージ非装備車( 199 ページ)
=オン&オフロードパッケージ装備車( 200 ページ)
オーバーステアリングまたはアンダース
テアリングがある場合は、オフロード
ESP® は遅れて作動し、これにより駆動力が高まります。

ESP®トレーラースタビライゼーショ
ン
全体的な注意事項
ESP® トレーラースタビライゼーション
は AMG 車両では使用できません。
トレーラー連結車両が急に傾き始めた場
合は、この状況で ESP® が運転者を支援します。ESP® は、トレーラー連結車両が安定するまでブレーキを効かせ、エンジン出力を制限することにより、車両を減速させます。

重要な安全上の注意事項
警告
道路および天候の状況が悪い場合は、トレーラースタビライゼーションは車両/ト
レーラーの連結が急に逸脱することを防ぐことはできません。重心の高いトレー
ラーは、ESP®がこれを検知する前に横転することがあります。事故の危険性があります。
常に路面や天候の状況に合わせて慎重に運転してください。

トレーラー連結車両が急に傾き始めた場
合は、ブレーキをしっかりと踏むことのみにより、トレーラー連結車両を安定させることができます。
トレーラースタビライゼーションは約60 km/h 以上の速度で作動します。
ESP® が解除されているか、または故障のために使用できない場合は、ESP® ト
レーラースタビライゼーションは作動しません。

クロスウインドアシスト
一般的な注意事項
直進走行時は、強い横風の突風により車両の走行安定性を損なうおそれがあります。ESP® に内蔵されているクロスウイ
ンドアシスト機能は、これらの影響を顕著に減少させます。
横風の方向と強さに応じて、ESP®が自動的に作動します。
安定させるためのブレーキにより ESP®
が介入し、車両を車線内にとどめる支援を行ないます。
クロスウインドアシストは、直線路や緩やかなカーブを走行しているときに約80 km/h 以上の走行速度で作動します。

走行安全システム
重要な安全上の注意事項
ESP® が解除されていたり、故障により無効になっている場合は、クロスウイン
ドアシストは作動しません。

全体的な注意事項

EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワーディストリビューション）

PRE-SAFE® ブレーキは、ディストロ
ニック・プラス装備車両でのみ使用できます。

一般的な注意事項
EBD は、後輪のブレーキ圧をモニターしてコントロールを行ない、ブレーキ時の走行安全性を高めます。

重要な安全上の注意事項
G 走行安全システムの"重要な安全上の注意事項"の項目に従ってください ( 77ページ)。
警告
EBD が故障した場合には、急ブレーキ時などには後輪がロックすることがあります。 これにより、横滑りして事故が起きる危険性が高くなります。
操縦性の変化に応じて慎重に運転してください。 メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でブレーキシステムの点検を受けてください。

表示灯と警告灯( 222 ページ) および
ディスプレイメッセージ ( 212 ページ) に関する情報に従ってください。

アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の安全性を高めるとともに、さらに快適な
ブレーキ操作をもたらします。ブレーキ機能に加えて、アダプティブブレーキはホールド機能 ( 173 ページ) およびヒ
ルスタートアシスト機能 ( 145 ページ) も備えています。

G "重要な安全上の注意"に従ってください。 ( 77 ページ)

走行時に PRE-SAFE® ブレーキで補助するためには、レーダーセンサーシステムが作動可能でなければなりません。
レーダーセンサーシステムを利用して、
PRE-SAFE® ブレーキは車両の前方に長時間ある障害物を検知することができます。
PRE-SAFE® ブレーキは、先行車と衝突する危険性を最小限に抑え、衝突による被害を低減するよう運転者を支援するシステムです。PRE-SAFE® ブレーキが衝突の危険を検知した場合は、自動的にブレーキを効かせるとともに、視覚的および聴覚的な警告を行ないます。PRESAFE® ブレーキは、運転者の操作なし
で衝突を防ぐことはできません。

重要な安全上の注意事項
警告
衝突の危険を感知すると、PRE-SAFE®
ブレーキはまず部分的にブレーキをかけて車両を制動します。 ご自身でブレーキをかけないと衝突するおそれがあります。
自動緊急ブレーキにより衝突を防ぐことはできません。 事故の危険性があります。
必ずご自身でブレーキをかけ、危険回避の運転操作を行なってください。
警告
PRE-SAFE® ブレーキは、障害物や複雑な交通状況を明確に認識できるとは限り
ません。



安全性

PRE-SAFE®ブレーキ



走行安全システム
その場合、PRE-SAFE® ブレーキは以下のように作動することがあります。
=不必要な警告を行ない、車両にブレー

安全性

キをかける
=警告を行なわなくなる、または作動しなくなる
事故の危険性があります。
PRE-SAFE® ブレーキが警告を行なった
ときは、必ず交通状況に十分注意を払いながら、ブレーキをかける準備をしてください。 危険な状態を脱したら、通常の運転スタイルに戻してください。

先行車両との車間距離を十分に維持して衝突を防ぐためには、適切にブレーキ操作を行なう必要があります。
警告
PRE-SAFE® ブレーキは、以下のものには反応しません。
=歩行者や動物=対向車=交差する交通=カーブを走行するとき

この結果、すべての危険な状況では、
PRE-SAFE® ブレーキは警告や作動を行なわない場合があります。 事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。

車両のフロント部分が損傷したときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。

機能 作動/解除する： マルチファンクション

ディスプレイで PRE-SAFE® ブレーキを作動または解除します ( 205 ページ) 。
PRE-SAFE® ブレーキが設定されていない場合は、マルチファンクション
ディスプレイに Ô マークが表示されます。
この機能は、以下の場合に警告を発します：=約 30 km/h またはそれ以上の速度で、数秒間に渡り、前方を走行している車両との間に保たれている距離が不十分である。
メーターパネルの車間距離警告灯ºが点灯します。
=約 7 km/h またはそれ以上の速度で、先行車両に急速に接近している。
断続的な警告音が鳴り、メーターパネ
ルの車間距離警告灯º が点灯しま
す。

降雪または激しい雨のときは、検知は困 ただちにブレーキを効かせ、状況を回難になるおそれがあります。
避してください。
レーダーセンサーシステムによる検知は、
または以下のときも困難になります。
 安全確認のうえ、危険回避の操作を行=センサーが汚れている、またはセン
なってください。
サーが覆われている
PRE-SAFE® ブレーキは以下の条件下で=他のレーダー発生源による干渉がある
車両に自動的にブレーキを効かせること=立体駐車場などで、強いレーダー反射ができます。
が起こっている=運転者および助手席乗員がシートベル=オートバイのような幅が狭い車両が前トを着用している
方を走行している=先行車両が他の車線を走行している

盗難防止警報システム
このステアリング補助機能は、特に以下で行なわれます。

間である
約 70 km/h 以 下 の 速 度 で は 、 PRESAFE® ブレーキは静止している障害物を検知することもできます。静止している障害物とは、駐停車している車両などです。

=ブレーキ時に、両方の右側車輪またはG 衝突の危険性が高まった場合は、予期乗員保護措置 （PRE-SAFE®） が作動します。

G "重要な安全上の注意事項"の項目に従ってください。 ( 77 ページ)両方の左側車輪が濡れた、または滑りやすい路面にあるとき=車が横滑りをし始めたとき

重要な安全上の注意事項

以下の場合は、ステアコントロールから先行車両との衝突の危険性がそのままで、 のステアリング補助は行なわれません。
ブレーキを効かせる、回避操作をとる、 =ESP® が故障しているとき
または著しく加速することを運転者が行=ステアリングが故障しているときなわなかった場合は、フルブレーキを適用する度合いまで、車両が自動緊急ブ ただし、パワーステアリングは作動し続レーキを効かせることがあります。自動 けます。
緊急ブレーキは、切迫した事故の直前までは作動しません。
PRE-SAFE® ブレーキの介入は、以下によりいつでも解除することができます：=アクセルペダルをさらに踏む=キックダウンを作動させる=ブレーキペダルを放す

以下では、PRE-SAFE® ブレーキのブ
レーキ操作は自動的に解除されます：=障害物を回避する操作を行なった

盗難防止警報システム
イモビライザー キー操作で待機状態にする： エンジン

スイッチからキーを抜きます。
 キーレスゴー操作で待機状態にする：

イグニッションをオフにして、運転席ドアを開きます。
 解除する： エンジンをかけます。

イモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させない盗難防止装置で=車両前方に検知されている障害物がなす。
くなった
車両から離れるときは、必ずキーを携帯
DSR を作動させると( 198 ページ)、 して車両を施錠してください。有効な
PRE-SAFE® ブレーキも解除されます。 キーが車内に残されていると、誰でもエンジンを始動することができます。
=衝突の危険性がなくなった

ステアコントロール
全体的な注意事項

G イモビライザーは、エンジンを始動
すると解除されます。

ステアコントロールは、車両を安定させるために必要な向きの操舵力をステアリングに伝達することにより、運転者を支
援します。


安全性

および
=車両速度が約 7 km/h〜200 km/h の





盗難防止警報システム
ATA（盗難防止警報システム）

 キーレスゴーを使用して警報を停止す

安全性る：車外のドアハンドルを握ります。
キーは車外にある必要があります。
警報が停止します。
または
 ダッシュボードのキーレスゴースイッ
チを押します。キーは車内にある必要があります。
警報が停止します。

 待機状態にする：キー、またはキーレ

スゴーで車両を施錠します。
表示灯 C が点滅します。警報システム
が約 15 秒後に待機状態になります。
 キーで解除する：キーを使用して車両を解錠します。
または
 キーをエンジンスイッチに差し込みます。
 キーレスゴーで解除する：キーレス
ゴーを使用して車両を解錠します。
または
 ダッシュボードのキーレスゴースイッ
チを押します。キーは車内にある必要があります。
システムが待機状態で以下を開いた場合
は、視覚的および聴覚的な警報音が発せ
られます。
=ドア
=エマージェンシーキーを使用して車両=テールゲート=ボンネット キーで警報を停止する： キーの 6

または 7 スイッチを押します。
警報が停止します。
または エンジンスイッチにキーを差し込みます。
警報が停止します。

たとえば、警報を作動させた開いたドアを閉じても、警報は停止しません。

けん引防止機能機能けん引防止機能が待機状態のときに車両の傾きが変化した場合は、聴覚的および視覚的な警報が発せられます。たとえば、ジャッキアップなどにより車両の片側が持ち上げられたときに警報が作動します。

待機状態にする
 以下のことを確認してください。
=ドアが閉じている=テールゲートが閉じていること

この後のみ、けん引防止機能が待機状態になります。
 キーまたはキーレスゴーで車両を施錠します。
約 60 秒 後にけん引防止機能は待機状態になります。

解除する キーでオフにする：キーを使用して車両を解錠します。
または エンジンスイッチにキーを差し込みます。
けん引防止機能は自動的に解除されます。

盗難防止警報システム

ゴーを使用して車両を解錠します。
または
 ダッシュボードのキーレスゴースイッ
チを押します。キーは車内にある必要があります。
けん引防止機能は自動的に解除されま
す。

解除する

室内センサー機能
室内センサーが待機状態のときに車内で動きが検知された場合は、視覚的および聴覚的な警報が発せられます。誰かが車内に手を伸ばした場合などに起こります。

待機状態にする
 以下のことを確認してください。
=サイドウインドウが閉じている=ベンチレーションウインドウが閉じていること=スライディングルーフ/パノラミック

スライディングルーフが閉じている=ルームミラーやルーフトリムのグ

リップハンドルにマスコットなどの掛かっている物がない
このことは、警報の誤作動を防ぎます。
 以下のことを確認してください。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。
=スライディングルーフ/パノラミック
 スイッチ C を押します。
スライディングルーフが閉じている
表示灯 D が短時間点灯します。
=ドアが閉じている キーまたはキーレスゴーで車両を施錠=テールゲートが閉じていることします。
この場合にのみ、室内センサーは待機けん引防止機能が解除されます。
状態になります。
けん引防止機能は、以下のときまで解除  キーまたはキーレスゴーで車両を施錠されたままになります。
します。
約 30 秒後に、室内センサーが待機状=車両を再度解錠し、態になります。
=ドアを再度開いて閉じ、=車両が再度施錠されます
解除する
誤った警告を防止するため、以下のような状況で車両を施錠する場合は、けん引  キーでオフにする：キーを使用して車両を解錠します。
防止機能を解除してください。
または=けん引される エンジンスイッチにキーを差し込みま=カーフェリーまたは車両運搬車などにす。
積載する室内センサーが自動的に解除されます。
=立体駐車場などの可動面に駐車する

安全性

 キーレスゴーで解除する：キーレス





盗難防止警報システム

安全性

 キーレスゴーで解除する：キーレス

ゴーを使用して車両を解錠します。
または
 ダッシュボードのキーレスゴースイッ
チを押します。キーは車内にある必要があります。
室内センサーが自動的に解除されます。

解除する エンジンスイッチからキーを抜きます。
 スイッチ C を押します。

表示灯 D が短時間点滅します。
 キーまたはキーレスゴーで車両を施錠します。
室内センサーが解除されます。
室内センサーは以下のときまで解除されたままになります：=車両を再度解錠し、=ドアを再度開いて閉じ、=車両が再度施錠されます

誤った警報を防止するため、以下のような状況で車両を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。
=車内に人や動物が残ったままである=サイドウインドウが開いたままである=ベンチレーションウインドウが開いたままであるとき=スライディングルーフ/パノラミックス

ライディングルーフが開いたままであ
る



開閉

役に立つ情報 .................................... 94
キー ................................................... 94
ドア ................................................... 98
ラゲッジルーム ............................. 100
サイドウインドウ ......................... 104
スライディングルーフ .................. 106



キー

開閉

役に立つ情報G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 32 ページ)キー
重要な安全上の注意事項
警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
キーに、重い物や大きなアクセサリー等を付けていると、エンジンスイッチのキーが不意にまわるおそれがあります。
そのため、エンジンが停止するおそれがあります。 事故の危険性があります。
キーには重い物や大きなアクセサリー等を付けないでください。 操作の邪魔になるアクセサリー等は、エンジンスイッチにキーを差し込む前に取り外してください。

 強い磁場を発生する物の近くにキーを保管しないでください。磁場の影響で、リモコン機能が正常に機能しなくなるおそれがあります。
強い磁場は、強力な電気設備の近くで発生します。
以下にはキーを近付けないでください。
=携帯電話や他のキーなどの電子機器=硬貨や金属片などの金属物=金属ケースなどの金属物の内部

キーの機能に影響を与えるおそれがあります。
温度制御カップホルダーにキーレスゴー
キーを保管しないでください。さもなけ
れば、キーレスゴーキーが検知されませ
ん。

キー
キーの機能



灯させることができます ( 205 ページ)。

キーレスゴー

C 7 車両を施錠する
D T テールゲートの開閉 6 車両を解錠する
 すべてを解錠する： スイッチ  を押します。
解錠して約 40 秒 以内に車両を開かない場合：

危険
ペースメーカーまたは除細動器などの医療用電子機器を使用されている方：
キーレスゴーを使用するときは、キーと車両の間で電波の交信が行なわれます。
電磁波が医療機器の機能に影響を与える
おそれがあります。致命的なけがをする
おそれがあります。
車両を操作する前に、医師や医療用電子機器メーカーにキーレスゴーの電波の影
響を確認してください。

=車両が再び施錠されます=盗難防止警報システムが再び待機状態になります すべてを施錠する： スイッチ C を押します。
キーにより、以下が集中施錠/解錠されます：=ドア=テールゲート

キーレスゴーアンテナの検知範囲
C 右側外部アンテナの検知範囲=燃料給油口フラップ

D 左側外部アンテナの検知範囲解錠したときは、方向指示灯が 1 回点滅します。施錠したときは、3 回点滅します。
車両が施錠されたことを確認できる、確認音を設定することもできます。キーア
ンサーバック機能の設定と解除は、マル
チファンクションディスプレイで行ないます ( 205 ページ)。

 リアアンテナの検知範囲

キーが車内にある場合は、車両乗員の誰もがエンジンを始動できることを留意してください。

マルチファンクションディスプレイでロ
ケイターライティング機能を設定しておくと、周囲が暗いときに車外ランプを点

キーレスゴーを使用して、始動、車両の施錠または解錠ができます。このために必要なのはキーを携帯することのみです。
キーレスゴー機能と従来のキーの機能を

車内アンテナの検知範囲

集中施錠および解錠



開閉

重要な安全上の注意事項

開閉



キー
組み合わせることができます。たとえば、 エマージェンシーキー
キーレスゴー操作で車両を解錠し、キーの 7 スイッチで施錠することができま 一般的な注意事項
キーで車両を施錠または解錠できなくす。
キーレスゴーで施錠または解錠するとき なったときは、エマージェンシーキーをは、キーと対応するドアハンドルの間の 使用してください。
距離が 1 m 以上になってはいけません。 エマージェンシーキーを使用して運転席
キーレスゴーは、車両とキーの間で定期 ドアを解錠して開いた場合は、盗難防止
的に通信を行ない、車内に有効なキーが 警報システムが作動します ( 90 ペー
あるか確認します。キーの照合は以下の ジ)。
ときに行なわれます。
=車外のドアハンドルに触れたとき=エンジンの始動時=車両の走行中

警報を停止するためには、いくつかの方法があります。
 キーで警報を停止する： キーの 6

または 7 スイッチを押します。
または エンジンスイッチにキーを差し込みま

車両を解錠する： ドアハンドルの内側
面に触れます。
 車両を施錠する： センサー面 C に触れます。
 コンビニエンスクロージング機能： セ
ンサー面の凹部 D に一定時間触れます。
テールゲートのハンドルを引くと、車両のラゲッジルームのみが解錠されます。

ロックシステムの設定変更
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

す。
または
 キーレスゴーで警報を停止する： キー
レスゴースイッチを押します。キーは車内にある必要があります。
または キーレスゴーで車を施錠/解錠します。
キーは車外にある必要があります。
エマージェンシーキーで車両を解錠しても、燃料給油口フラップは自動的に解錠されません。
 燃料給油口フラップを解錠する： エン

ジンスイッチにキーを差し込みます。

エマージェンシーキーの取り外しキー
 ロック解除キャッチ C を矢印の方向に

くか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

押し、同時にエマージェンシーキー D
をキーから取り外します。
=運転席ドアの解錠 ( 99 ページ)
=ラゲッジルームの解錠 ( 104 ページ)
=車両の施錠 ( 99 ページ)

電池の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことを、メルセデ
ス・ベンツは推奨します。

開閉

さらなる情報は、以下をご覧ください。

電池の点検

エマージェンシーキーの挿入 固定されて、ロック解除キャッチ C が基本位置に戻るまで、エマージェン
シーキー D をキーに完全に押し込みま
す。

キーの電池
重要な安全上の注意事項
警告
電池には毒性および腐食性を持つ物質が含まれています。 電池を飲み込んでしまうと、深刻な健康上の問題を引き起こす
ことがあります。 致命的なけがをするおそれがあります。
電池は子供の手の届かないところに置いてください。 電池を飲み込んでしまった
場合は、ただちに医師の診察を受けてください。
環境保護に関する注意
電池には環境汚染物質が含まれています。 電池を
家庭用ゴミとして廃棄することは法律で禁じられています。 使用済みの電池は個別に回収し、環境に適合するリサイクル方法で処分してください。
電池は環境に配慮した方法で廃棄してください。
使用済みの電池は、メル
セデス・ベンツ指定サー
ビス工場にお持ちいただ

 7 または 6 ボタンを押します。

バッテリーチェックランプ C が短時間点灯した場合は、電池は正常です。
バッテリーチェックランプ C が点滅しない場合は、電池が消耗しています。
 電池を交換してください ( 97 ページ) 。
G 7 または 6 スイッチを押して、車両の信号受信範囲内でキーの電池を点検した場合は、以下になります：=施錠されます、または=車両が解錠されます

G 電池はメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で入手することができます。
電池の交換
CR 2025 3V の電池が必要です。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 96 ページ) 。





ドア
キーのトラブル
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

ドア

開閉

重要な安全上の注意事項

 電池収納部カバー C が開くまで、キーの開口部にエマージェンシーキー D を押し込みます。このときは、電池収納部カバー C を押さえて閉じないようにしてください。
 電池収納部カバー C を取り外します。

警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションを 電池  が落ちるまで、手のひらでキーを繰り返したたきます。
 プラス面が上を向くようにして、新しい電池を差し込みます。このときは、毛羽立ちのない布を使用してください。
 電池の表面に糸くず、脂分、他の汚れがないことを確認してください。
 電池収納部カバー C の前側にある凸部を本体に差し込み、押して閉じます。
 エマージェンシーキー D をキーに差し込みます 。
 車両で、キーのすべてのスイッチの機能を確認します。

パーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。

荷物や貨物は、なるべくラゲッジルームに収納してください。積載時のガイドラ
イン ( 254 ページ) をお守りください。

ドア
デジタル版取扱説明書の情報

 エマージェンシーキーをまわして戻し、デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。

 エマージェンシーキーをキーに差し込=車内からドアを解錠して開く



抜きます。
みます。

=車速感応ドアロック

車両の施錠（エマージェンシーキー）=クロージングサポーター

キーで車両を施錠できなくなった場合は、エマージェンシーキーを使用します。

運転席ドアの解錠（エマージェンシーキー）

 運転席ドアを開きます。
 助手席ドア、リアドアおよびテール

ゲートを閉じます。
キーで車両を解錠できなくなった場合は、
 ロックスイッチ ( 99 ページ)を押しま
エマージェンシーキーを使用してくださす。
い。
 助手席ドアとリアドアのロックノブがエマージェンシーキーを使用して運転席まだ見えているかどうかを確認します。
ドアを解錠して開いた場合は、盗難防止
下がっていないときは、ロックノブを
警報システムが作動します ( 90 ペー
手で押し込みます。
ジ)。
 運転席ドアを閉じます。
 キーからエマージェンシーキーを取り
 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 96 ページ) 。
外します ( 96 ページ) 。
 運転席ドアのキーシリンダーに、エ 運転席ドアのキーシリンダーに、エマージェンシーキーをいっぱいまで差
マージェンシーキーをいっぱいまで差し込みます。
し込みます。

 エマージェンシーキーを G の位置まで

反時計回りにまわします。
運転席ドアが解錠されます。

G 右ハンドル車両では、エマージェン
シーキーを時計回りにまわします。

 位置 G まで、エマージェンシーキーを

時計回りにまわします。
G 右ハンドル車両では、エマージェン
シーキーを時計回りにまわします。
 エマージェンシーキーをまわして戻し、

抜きます。


開閉

=車内からの車両の集中施錠および解錠



ラゲッジルーム ドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。
 エマージェンシーキーをキーに差し込

開閉

みます。

 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。

G 上記のように車両を施錠した場合は、 G テールゲートを開いたときの寸法
燃料給油口フラップは施錠されません。 ( 328 ページ)
盗難防止警報システムは待機状態になり 荷物や貨物は、なるべくラゲッジルームません。
に収納してください。積載時のガイドラ
イン ( 254 ページ) をお守りください。
ラゲッジルーム内にキーを残さないよう
ラゲッジルームにしてください。さもないと、閉め出されるおそれがあります。
重要な安全上の注意事項
以下のことができます。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
燃焼型エンジンは、一酸化炭素などの有毒な排気ガスを排出します。 エンジン作
動中、とくに走行中にテールゲートが開いていると、排気ガスが車内に入るおそれがあります。 中毒を起こすおそれがあります。
テールゲートを開く前に、エンジンをオフにしてください。 テールゲートを開いたまま走行しないでください。
警告
荷物や重い荷物が固定されていない、または十分に固定されていないと、すべったり、放り出されて乗員にぶつかるおそれがあります。 特にブレーキ操作時や急な進路変更時にけがをする可能性があります。
荷物は放り出されないように、必ず収納してください。 走行前に、荷物や積載物などがすべったりひっくり返ったりしな
いように固定されていることを確認してください。

=外側からテールゲートを手動で閉じる=車外からテールゲートを自動で開閉する=車内からテールゲートを自動で開閉する=テールゲートの開く角度を制限する=エマージェンシーリリースで内側から

テールゲートを解錠する

テールゲートのリバース機能
テールゲート自動開閉機能装備車両では、
テールゲートにリバース機能付障害物自動検知が装備されています。自動開閉時に障害物がテールゲートをブロックした、または妨げた場合は、この動作は停止します。閉じている動作の間にテールゲー
トが停止した場合は、再び自動的に開きます。リバース機能付障害物自動検知は単なる支援にすぎません。テールゲート
を開閉するときの、お客様の注意の代わりになるものではありません。

ラゲッジルーム
警告
以下のとき、リバース機能は反応しませ
ん：



閉じる

=小さな指などの、やわらかく、軽く、薄いものる
リバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。
けがの危険性があります。
閉動作の間は、身体を閉じる部分に近づ
けないようにしてください。
挟み込まれたとき：

開閉=閉じる動作の最後の 8 mm を過ぎてい 凹部 C を使用してテールゲートを引き下げます。

=キーの T スイッチを押す、または ロック部にテールゲートを下げます。

=運転席ドアのリモート操作スイッチを 必要であればキーの 7 ボタンか、押す、または=テールゲートのクローズ / ロックス
イッチを押します。
=テールゲートのハンドルを引いてくだ
さい。

G ラゲッジルーム内にキーレスゴー
キーが検知されると、テールゲートは施錠されません。

車外からの手動開閉

車外からの自動開閉

開く

重要な安全上の注意事項

 キーの 6 ボタンを押します。
 ハンドル C を引いて、放します。

テールゲートは自動的に開きます。

キーレスゴーで車両を施錠します。

警告
テールゲートが自動で閉じているときに、身体の一部が挟み込まれるおそれがあります。 さらに、お子様などが閉動作中に、閉じる場所に立っていたり、入り込んだりする可能性があります。 けがの危険性があります。
閉動作中は、閉じる場所に誰もいないことを確認してください。
閉動作を停止させるため、以下のオプションのうちのひとつを使用してください：=キーの T ボタンを押します。
=運転席ドアのリモート操作スイッチを

押します。





ラゲッジルーム=テールゲートのクローズ / ロックス

イッチ を押します。
=テールゲートのハンドルを引いてくだ

開閉

さい。.

=テールゲートのクローズ / ロックス

イッチ を押します。
=テールゲートのハンドルを引いてください。.

 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。
G テールゲートを開いたときの寸法( 328 ページ)G テールゲートのオートリバース機能に関する注意事項 ( 100 ページ)
テールゲートを自動的に開く

クローズおよびロックスイッチ (例: キーレス
ゴー装備車)

キーまたはテールゲートのハンドルで、 
閉じる： テールゲートのクローザース
テールゲートを自動的に開くことができ
イッチ C を押します。
ます。
または
 テールゲートが開くまで、キーの T
 テールゲートが閉じるまで、キーのスイッチを押して保持します。
T スイッチを押して保持します。
または テールゲートが解錠されているときに、 キーレスゴー装備車：テールゲートを同
テールゲートのハンドルを引き、直ぐ 時に閉じて施錠することができます。
 テールゲートのロックスイッチ D を押に放します。
します。
キーレスゴーキーが車外で検知される
テールゲートを自動的に閉じると、テールゲートが閉じて施錠されま警告
す。すべてのドアが閉じており、キー
テールゲートが自動で閉じているときに、がテールゲートの周辺にあることが必
身体の一部が挟み込まれるおそれがあり要です。
ます。 さらに、お子様などが閉動作中に、閉じる場所に立っていたり、入り込んだりする可能性があります。 けがの危険性があります。
閉動作中は、閉じる場所に誰もいないことを確認してください。
閉動作を停止させるため、以下のオプションのうちのひとつを使用してください：=キーの T ボタンを押します。
=運転席ドアのリモート操作スイッチを押します。

G テールゲートを開閉するには、エン
ジンスイッチにキーが差し込まれていてはなりません。
テールゲートが閉じている間に障害物に接触すると、閉動作が中断され、テールゲートは再度開きます。
G ラゲッジルーム内にキーレスゴー
キーが検知されると、テールゲートは施錠されません。

ラゲッジルーム

重要な安全上の注意事項

車両が停止していて解錠されているときに、運転席からテールゲートを開閉することができます。

警告
テールゲートが自動で閉じているときに、身体の一部が挟み込まれるおそれがあります。 さらに、お子様などが閉動作中に、閉じる場所に立っていたり、入り込んだりする可能性があります。 けがの危険性があります。
閉動作中は、閉じる場所に誰もいないことを確認してください。
閉動作を停止させるため、以下のオプションのうちのひとつを使用してください： 開く：テールゲートが開くまで、テー=キーの T ボタンを押します。

重要な安全上の注意事項=運転席ドアのリモート操作スイッチを 開度を設定するときは、テールゲートを全開するのに十分なスペースがあることを確認してください。 テールゲートが損傷する原因になります。 開度の設定は
屋外で行なうことをお勧めします。

押します。
=テールゲートのクローズ / ロックス
イッチ を押します。
=テールゲートのハンドルを引いてください。.

 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。
G テールゲートを開いたときの寸法( 328 ページ)

ルゲートのトランクスイッチC を引きます。
 閉じる：エンジンスイッチのキーを 1
または 2 の位置にまわします。
 テールゲートが閉じるまで、テールゲートのリモート操作スイッチC を押します。

テールゲートの開口角度の設定

設定する
テールゲートの開口角度を制限することができます。開口範囲の上半分で、停止する前の約 10 cm まで可能です。
テールゲート上に十分なスペースがない
場合などに役立ちます。

G テールゲートのオートリバース機能に関する注意事項 ( 100 ページ) テールゲートを開く： テールゲートの開閉

テールゲート内のクローザースイッチ( 101 ページ) を押すか、テールゲー
ト外側のハンドルを再度引きます。
 位置を記憶させる： 短い確認音が聞こえるまで、テールゲート内のクロー
ザースイッチを押して保持します。
開口角度制限が設定されます。開いたときは、テールゲートは記憶させた位置で停止します。

ハンドルを引きます。
 開く操作を希望の位置で中止する：



開閉

車内からの自動開閉





サイドウインドウ
解除する2

回短い音が聞こえるまで、テールゲート内のクローザースイッチ( 101 ページ) を押して保持します。

G 車両を施錠したときは ( 99 ページ)、ラゲッジルームも施錠されます。
サイドウインドウ

開閉

重要な安全上の注意事項
テールゲートの非常時の解錠
重要な安全上の注意事項
 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。
G テールゲートを開いたときの寸法( 328 ページ)
車外からテールゲートを開くことができなくなった場合は、テールゲート内側のエマージェンシーリリースを使用してく
ださい。

開く

 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 96 ページ) 。
 エマージェンシーキー D をトリム Cの開口部に差し込みます。
 エマージェンシーキー D を 90° 時計

回りにまわします。

警告
サイドウインドウを開けているときに、サイドウインドウが動くにつれて、体の一部がサイドウインドウとドアフレームの間に引き込まれて挟まるおそれがあります。 けがをするおそれがあります。
開けている最中は、誰もサイドウインド
ウに触れないようにしてください。 誰かが挟まれてしまった場合は、スイッチを放すか、あるいはスイッチを引いてもう一度サイドウインドウを閉じます。
警告
閉じる部分に身体を近づけていると、サイドウインドウを閉じる際に挟まれるおそれがあります。けがをする危険があります。
閉じる手順の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。 誰かが挟まれたら、スイッチを放すか、あるいはスイッチを押してサイドウインドウをもう一度開きます。
警告
とくに保護者のいない状態で子供を車内に残すと、サイドウインドウを操作して挟まれるおそれがあります。 けがをする
おそれがあります。
リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを作動させます。 車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。 保護者のいない状
態で子供を車内に残さないでください。

 エマージェンシーキー D を矢印の方向に押して、テールゲートを開きます。
 エマージェンシーキーをキーに差し込みます。

サイドウインドウのリバース機能
サイドウインドウには自動リバース機能が装備されています。閉じている動作中サイドウインドウ



に障害物がサイドウインドウに挟まれた、
または動作を妨げた場合は、サイドウイ
ンドウは再度自動的に開きます。ただし、オートリバース機能は単なる補助に過ぎず、サイドウインドウを閉じるときの注
意に代わるものではありません。

開閉

警告
以下のとき、リバース機能は反応しません：=小さな指などの、やわらかく、軽く、

薄いもの=閉じるまで残り 4 mm 以下となったとき=リセット中=リバース機能作動のすぐあとに再度手動でサイドウインドウを閉じるとき
リバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。
けがの危険性があります。
閉動作の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。挟み込まれたら、スイッチを押して、サイドウイン
ドウを再度開きます。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。
=サイドウインドウの開閉=ヒンジ式サイドウインドウの開閉=コンビニエンスオープニング機能=コンビニエンスクロージング機能=サイドウインドウのリセット





スライディングルーフ

開閉

サイドウインドウのトラブル
警告
サイドウインドウをブロックされたまたはリセットされた後すぐに再度閉じる場合、サイドウインドウはより大きなまたは最大の力で閉じます。 リバース機能は作動しません。
この手順のとき、身体の一部を閉じる部分に挟み込まれるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
閉じている間は、身体の一部を閉じる部分に近づけないようにしてください。閉動作を止めるには、スイッチを放すか、サイドウインドウを再度開くためにスイッチをもう一度押します。

トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

ガイドレールなどに  障害物を取り除いてください。
落ち葉などの障害物  サイドウインドウを閉じます。
が挟まっているため、サイドウインドウが全閉しない。
サイドウインドウが全閉しない、また原因がわからない。

サイドウインドウを閉じているとき、ウインドウが障害物を検知して停止し、その位置から少し下降した場合は、以下の操作を行なってください。
 その状態からただちに再度スイッチを引き続けて、サイドウインドウを閉じます。
サイドウインドウは、より強い力で閉じます。
サイドウインドウを閉じているときに、ウインドウが再度障害物を検知して停止し、その位置から少し下降した場合は、以下の操作を行なってください。
 その状態からただちに再度スイッチを引き続けて、サイドウインドウを閉じます。
サイドウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。

スライディングルーフ
重要な安全上の注意事項
車両には、スライディングルーフまたは
パノラミックスライディングルーフが装備されています。この項目では、"スライディングルーフ"という言葉は、スライディングルーフの両方の種類に言及しています。

警告
スライディングルーフを開閉するときに、ルーフの移動範囲に身体を近づけると、はさまれるおそれがあります。 けがをするおそれがあります。
開閉操作中は身体を近づけすぎないようにしてください。

スライディングルーフ=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動操作中に、どの方向でもスイッチを短時間押します。
開閉手順が中断されます。
警告
とくに保護者のいない状態で子供を車内に残すと、スライディングルーフを操作して挟まれるおそれがあります。けがをするおそれがあります。
車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

 パノラミックスライディングルーフに雪や氷が付着した状態で操作しないでください。 スライディングルーフが故障する原因になります。
スライディングルーフの開口部から物を出さないようにしてください。 スライ
ディングルーフのシール部が損傷するおそれがあります。
G スライディングルーフが開いている
ときは、通常の風切り音に加えて空気の振動が発生する可能性があります。これ
らは、車内の圧力変動が原因で発生します。スライディングルーフの位置を変更
するか、またはサイドウインドウを少し開いてください。ノイズが減るか、またはなくなります。

フを閉じるときの注意に代わるものではありません。
警告
以下のとき、リバース機能は反応しません：=小さな指などの、やわらかく、軽く、

薄いもの=閉じるまで残り 4 mm 以下となったとき=リセット中=リバース機能作動のすぐあとに再度手動でスライディングルーフを閉じると
きリバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。
けがの危険性があります。
閉動作の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動閉動作中に、どの方向でもスイッ

チを押します。
閉動作が停止します。

スライディングルーフの操作
開閉

スライディングルーフのリバース機能
スライディングルーフには自動リバース機能が装備されています。閉じている動
作中に障害物がスライディングルーフをブロックした、または妨げた場合は、スライディングルーフは自動的に再び開きます。ただし、オートリバース機能は単なる補助にすぎず、スライディングルー

オーバーヘッドコントロールパネル
C 上げる
D 開く
 閉じる/下げる


開閉

はさまれた場合：





スライディングルーフ
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2

開閉の位置にまわします。
 V スイッチを対応する方向へ押す
か、または引きます。

G 手応えがあるところを越えるまで
V スイッチを押した場合は、自動開閉動作が対応する方向で開始されます。再びを押すことにより、自動作動を停止できます。
サンシェードは、スライディングルーフと連動して自動的に開きます。サンシェードは、スライディングルーフがチルトアップしているか、閉じているときに手動で開閉できます。
G エンジンを停止するかキーを抜いた
後も、スライディングルーフの操作を続けることができます。5 分間、運転席や助手席ドアを開くまで、この機能は作動したままになります。
レインクローズ機能

以下の場合は、スライディングルーフは閉じません。
=後部が上がっている=ブロックされた=レインセンサーに雨滴がかからないとき (車が橋の下やカーポートに入っているときなど)

リセット
 リセット操作を行なっても、まだスラ
イディングルーフが開閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
スライディングルーフがスムーズに作動しないときは、リセットを行なってください。
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2の位置にまわします。
 スライディングルーフの後部を完全に上げます。( 107 ページ)
 V スイッチをそのまま数秒間押し続

エンジンスイッチのキーが 0 の位置にあけます。
るか、または取り外されている場合は、
 スライディングルーフが再び全開閉で以下のときにスライディングルーフが自きることを確認します( 107 ページ)。
動で閉じます。
 そうでない場合は、上の手順を再度繰
=雨が降り始めた場合
り返してください。
=極端な外気温度の場合=6 時間経過後の場合=電力供給に故障がある場合
車内を換気するため、パノラミックスラ
イディングルーフの後部がチルトアップ
した状態に保たれます。

G レインクローズ機能により閉じられたときにスライディングルーフが妨げられた場合は、再び少し開きます。そして、レインクローズ機能が解除されます。

スライディングルーフ
パノラミックスライディングルーフの操作=約 6 時間が経過したとき

開閉

車内を換気するため、スライディング
ルーフはチルトアップした状態で維持されます。

以下のときは、パノラミックスライディ
ングルーフは閉じません。
=スライディングルーフをチルトアップ

しているときルーフオペレーティングユニット
C チルトアップ=障害になる物が挟まっているとき

D 開く=レインセンサーに雨滴がかからないとき（車が橋の下やカーポートに入っているときなど）パノラミックスライディングルーフは、
電動ブラインド が開いているときにのみ操作することができます( 110 ページ)。

パノラミックスライディングルーフの
電動ブラインドの操作 イグニッション位置を 1 または 2 にし重要な安全上の注意事項

ます。
 V スイッチを対応する方向へ押す
か、または引きます。

G V スイッチを抵抗があるところを越えて押すと、自動開閉動作が対応する
方向で開始されます。再度を押すと、自動動作を停止できます。
スライディングルーフが閉じているとき
のみ、自動で開く機能を使用できます。

警告
電動ブラインドの開閉時、身体の一部が電動ブラインドとフレームまたはスライ
ディングルーフ間に挟み込まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
開閉動作の間は、身体を電動ブラインドの動いている部分に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは

レインクローズ機能=自動開閉動作中に、どの方向でもス

エンジンスイッチのキーが 0 の位置にある場合、またはそれが抜かれている場合
は、パノラミックスライディングルーフ
が自動的に閉じます。

イッチを押します。
開閉動作が停止します。

=雨が降り始めたとき=外気温度が極端に高い、または低いと電動ブラインドは日射しから車内を守ります。パノラミックスライディングルー
フが閉じているときにのみ、電動ブラインドを一緒に開閉することができます。

き


開閉

=バッテリー電圧が低下したとき

G レインクローズ機能でパノラミック
スライディングルーフが閉じている途中で遮られると、再度少し開きます。そして、レインクローズ機能が解除されます。

 閉じる/チルトダウン





スライディングルーフ

開閉

電動ブラインドのリバース機能

 エンジンスイッチのキーを 1 または 2の位置にまわします。
電動ブラインドには、オートリバース機
 V スイッチを対応する方向へ押す
能が装備されています。閉じる動作中にか、または引きます。
障害物が電動ブラインドをブロックした、
または制限した場合、電動ブラインドは G V スイッチを抵抗があるところを自動的に再度開きます。ただし、オート 越えて押すと、対応する方向で自動開閉
リバース機能は補助に過ぎず、電動ブラ 動作が開始されます。再度を押すと、自インドを閉じるときの注意に代わるもの 動動作を停止できます。
ではありません。
警告
特に、リバース機能は小さな指のように柔らかい、軽いおよび薄いものには反応しません。リバース機能は、これらの状
況で挟み込まれることを回避することはできません。けがの危険性があります。
閉じている間は、身体の一部を電動ブラ
インドの動いている範囲内に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動閉動作中に、どの方向でもスイッ

チを押します。
閉動作が停止します。

電動ブラインドの開閉

オーバーヘッドコントロールパネル
C 開く
D 開く
 閉じる

パノラミックスライディングルーフと電動ブラインドのリセット リセット後にパノラミックスライディ
ングルーフおよび電動ブラインドが完全に開かない、または閉じない場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡下さい。
パノラミックスライディングルーフや電動ブラインドがスムーズに作動しない場
合は、パノラミックスライディングルー
フや電動ブラインドをリセットしてください。
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2の位置にまわします。
 パノラミックスライディングルーフが完全に閉じるまで、V スイッチを矢印  の方向に抵抗があるところまで繰
り返し引きます。
 V スイッチを引いたまま数秒間保持します。
 電動ブラインドが完全に閉じるまで、V スイッチを矢印  の方向に抵抗があるところまで繰り返して引きます。
 V スイッチを引いたまま数秒間保持します。
 パノラミックスライディングルーフ( 109 ページ) および電動ブラインド( 110 ページ) が再度完全に開くことができることを確認します。
 そうでない場合は、再度リセット操作を行なってください。

スライディングルーフ

スライディングルーフのトラブル

警告
スライディングルーフをブロックされたまたはリセットされた後すぐに再度閉じる場合、スライディングルーフはより大きなまたは最大の力で閉じます。 リバース機能は作動しません。 この手順のとき、身体を閉じる部分に挟み込まれるおそれがあります。 これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
閉動作の間は、身体を閉じる部分に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動開閉動作中に、どの方向でもよいのでスイッチを押します。

閉動作が停止します。

トラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

スライディングルー
フを閉じることができず、原因が分からない。

スライディングルーフが閉じているときに挟み込みの抵抗を検知したため停止し、その位置から少し開いた場合は、以下の操作を行なってください。
 スライディングルーフがブロックされたらただちに、スライディングルーフが閉じるまでオーバーヘッドコンソールの V スイッチを抵抗があるところまで引き下げて保持します。
スライディングルーフは、より強い力で閉じます。
スライディングルーフが再度抵抗を挟み込みの検知したため停止し、その位置から少し開いた場合は、以下の操作を行なってください。
 スライディングルーフがブロックされたらただちに、スライディングルーフが閉じるまでオーバーヘッドコンソールの V スイッチを抵抗があるところまで引き下げて保持します。
挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルー
フが閉じます。

G スライディングルーフのオートリバース機能に関する情報は ( 107 ページ) を参照してください。



開閉

車両には、スライディングルーフまたはパノラミックスライディングルーフが装備されています。この項目では、"スライディングルーフ"という言葉は、スライディン
グルーフの両方の種類に言及しています。



シート、ステアリングとミラー

役に立つ情報 ................................. 114
運転席の適切なシートポジション.......................................................... 114
シート ............................................. 115
ステアリング ................................. 117
ミラー ............................................. 118
メモリー機能 ................................. 118



運転席の適切なシートポジション
役に立つ情報 シート調整に関する安全上のガイドラ

シート、ステアリングとミラーインを守ってください。( 115 ペー
G この取扱説明書は発行時点で利用可
ジ)
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、  シート  が正しく調整されていることオプション装備を記載しています。国別を確認してください。
仕様の違いがあることもあります。お客パワーシートの調整 ( 116 ページ)
様の車両には記載されている全ての機能
シートを調整するときは、以下を確認しが装備されていないことがあることにごてください：
留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

=運転席エアバッグからできるだけ離れG メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 32 ページ)

=通常の起こした位置で着座している。

ている。
=シートベルトを正しく着用できる。
=ほぼ垂直の位置になるようにバックレ

運転席の適切なシートポジション
警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する=シートベルトを装着する
事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着してください。

ストを調整している。
=大腿部が軽く支えられるようにシートの角度を調整している。
=ペダルを正しく踏むことができる。
 ヘッドレストが適切に調整されていることを確認してください。
そのときは、ヘッドレストの中央部によって、後頭部が目の高さで支えられていることを確認してください。同様に、後頭部がヘッドレストとできるだ
け近くにあり、ヘッドレストに支えられていることを確認してください。
 ステアリング調整に関する安全上のガイドラインを守ってください。
( 117 ページ) ステアリング C が正しく調整されていることを確認してください。
手動調整式ステアリングの調整( 117 ページ)
電動調整式ステアリングの調整( 117 ページ)

シート

=腕に適度な余裕があるまま、ステアリ

ングを握ることができる。
=足を自由に動かすことができる。
=メーターパネル内のすべての表示が確認できる。
 シートベルトに関する安全上のガイド
ラインを守ってください( 50 ページ)。
 シートベルト D を正しく着用しているかどうかを確認します( 52 ページ)。
シートベルトは、以下のように着用してください。
=身体に密着させる。
=肩の中央をにかかるように通っている。
=骨盤部分の腰にかかるように通っている。
 走行する前に、ルームミラーとドアミ

ラーを道路と交通状況がよく見える角度に調整してください ( 118 ページ)。
 メモリー機能装備車：メモリー機能を使用してシート、ステアリング、ドアミラーの設定を保存します ( 118
ページ)。

シート
重要な安全上の注意事項
警告
保護者のいない状態で、お子様がシートを調整すると、挟み込まれる可能性があります。 けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。

警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する=シートベルトを装着する

事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着してください。
警告
シートの高さは慎重に調整しないと、挟み込まれて負傷するおそれがあります。
とくに子供は、電動シート調整スイッチ
を誤って押してしまい、挟み込まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
シートが動いている間は、シート調整シ
ステムのレバー部品の下に手や身体などを入れないでください。
警告
シートを調整するとき、シートガイド
レールなどに挟み込まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
シートを調整する場合、身体がシートの動いている部分に触れていないというこを確認してください。
警告
ヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。 これにより、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。
必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。 走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。
警告
バックレストをほぼ垂直の位置に動かしていない場合は、シートベルトは意図さ

シート、ステアリングとミラー

ステアリングを調整するときは、以下を確認してください。

シート、ステアリングとミラー



シート
れた保護レベルを発揮しません。ブレー
キ時または事故の場合に、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがを負うおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。バックレストがほぼ垂直の位置にあり、シートベルトのショルダー部分が肩の中央にかかっていることを常に確認してください。

 シートとシートヒーターの損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。
=シートに液体をこぼさないでください。

さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

G その他の関連事項：=エアバッグに関する重要な安全上の注

意 ( 54 ページ)
=ラゲッジルームの拡大（リアシートを倒す） ( 256 ページ)
=子供を乗せるときの保護 ( 61 ページ)

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。

シートに液体をこぼしたときは、すみ =シートの調整
やかに乾燥させてください。
=ヘッドレストの調整=シートカバーが濡れたときは、シート=リアシートの調整 (2 列目 および 3 列
ヒーターを使用しないでください。
目シート)
シートを乾燥させるためにシートヒー =マルチコントロールシートバックの調ターを使用しないでください。
整=シートカバーを清掃してください。"日=電動ランバーサポートの調整
常の手入れ"をご覧ください。
=シートベンチレーターの作動 / 停止の=シートの上に重い物を載せないでくだ切り替えさい。 また、シートクッションの上にナイフやくぎ、工具などの鋭利な物を置かないでください。 シートはできる
シートヒーターの作動/停止
だけ人を乗せるためだけに使用してく
作動/停止
ださい。
=シートヒーターの使用中は、ブラン
警告
ケットやコート、バッグ、シートカ
シートヒーターを連続して使用すると、
バー、チャイルドセーフティシート、 シートクッションおよびバックレストが補助シートなどにより、シートを覆わ
異常に過熱する原因となります。 高温にないでください。
より、温度変化を感知できにくい乗員や、

 シートの前後位置を調整するときは、
足元やシートの下または後方に物がない
ことを確認してください。 シートや物を損傷するおそれがあります。
G ヘッドレストはフロントシートから取り外すことはできません。ただし、リ
アコンパートメントのヘッドレストは取り外せます。これに関する情報はデジタ
ル版取扱説明書にあります。

異常な高温に対処できない乗員の健康に悪影響を与えたり、低温火傷を起こすおそれがあります。 けがの危険性があります。
したがって、シートヒーターを連続して使用しないでください。

ステアリング

シートヒーターのトラブル
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

ステアリング

運転席および助手席シート

警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する=シートベルトを装着する

事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着して
ください。
リアシート

スイッチの 3 つの赤い表示灯は、選択したヒーターレベルを表します。
約 8 分後に、レベル 3 からレベル 2 へ、システムが自動的に切り替わります。
約 10 分後に、レベル 2 からレベル 1
へ、システムが自動的に切り替わります。
レベル 1 に設定した約 35 分後に、システムが自動的にオフにします。
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2の位置にまわします( 141 ページ)。
 作動させる：希望のヒーターレベルに設定されるまで、スイッチ C を繰り返し押します。
 停止する：すべての表示灯が消灯するまで、スイッチ C を繰り返し押します。

警告
子供がステアリングを調整するとステア
リングに挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。
=ステアリングの調整=ステアリングヒーター=イージーエントリー機能

G バッテリー電圧が非常に低下した場
合は、シートヒーターが停止することがあります。


シート、ステアリングとミラー

重要な安全上の注意事項



メモリー機能ミラー
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=ルームミラー=ドアミラー=自動防眩ルームミラー＆ドアミラー

シート、ステアリングとミラー（運転席側）=助手席側ドアミラーの駐車時の位置

メモリー機能デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。
=メモリーの設定=記憶した位置を呼び出す


120
120
125
125
129

ライトおよびフロントワイパー

役に立つ情報 .................................
車外ライト .....................................
ルームライト .................................
電球の交換 .....................................
フロントワイパー .........................



車外ライト
役に立つ情報ライトスイッチ

ライトおよびフロントワイパー

G この取扱説明書は発行時点で利用可 操作
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 32 ページ)G c 左側パーキングランプ

車外ライト
全体的な注意事項

H d 右側パーキングランプ
I ` 車幅灯、ライセンスプレートおよびメーターパネル照明
日中にライトなしで走行したい場合は、 J X ヘッドライトのオートモード、
マルチファンクションディスプレイで"デライトセンサーによる制御
イタイムドライビングライト"機能をオフ K X ロービーム/ハイビームヘッドラにしてください ( 205 ページ)。
イト ^ リアフォグランプ

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=非常点滅灯=ヘッドライトウォッシャー
=ヘッドライト内側の曇り

車外ライトの設定
設定方法

車両から離れるときに警告音が鳴る場合
は、ライトが点灯していることがあります。
 ライトスイッチを X にまわします。

車外ライト (車幅灯/パーキングランプを除く) は、以下の操作を行なうと自動的に消灯します。
=エンジンスイッチからキーを抜く=キーが 0 の位置のときに運転席ドアを開く

ライトは以下を操作して設定できます。

ヘッドライトのオートモード=ライトスイッチ

警告
ライトスイッチを X に設定しているときは、霧、雪、または霧雨のような天候状態のために視界を悪くする他の原因がある場合は、ロービームヘッドライトが自動的にオンにならないことがあります。
事故の危険性があります。

=コンビネーションスイッチ( 122
ページ)=マルチファンクションディスプレイ

車外ライト

ライトのオートモード機能は単なる支援にすぎません。車両の照明に関する責任
は、常に運転者にあります。

が検知していなくても、車幅灯とロー
ビームヘッドライトが点灯します。これは、霧や雨のときに便利です。
 ロービームヘッドライトを点灯する：

エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわすか、エンジンを始動します。
通常は、ライトスイッチを X に設定す  ライトスイッチを X にまわします。
ることをお勧めします。ライト設定は、
メーターパネルの緑色の表示灯 X が周囲の明るさに応じて以下のように自動点灯します。
的に選択されます (例外：霧、雪、霧雨な
どの天候による視界不良の場合) 。
リアフォグランプ=エンジンスイッチのキーが 1 の位置のリアフォグランプは、濃霧の交通でのおとき：周囲の明るさに応じて車幅灯が 客様の車両の被視認性を改善します。リ
アフォグランプの使用に関する、国ごと
自動的に点灯または消灯します。
に規定された法律を遵守してください。
=エンジンがかかっているとき：マルチ
ファンクションディスプレイでデイタ
イムドライビングライト機能を設定している場合は、デイタイムドライビン
グライトまたは車幅灯およびロービー
ムヘッドライトが周囲の明るさの明るさ度合いよって自動的に点灯または消灯に切り替わります。
 ヘッドライトのオートモードを点灯す
る： ライトスイッチを X にまわします。

 リアフォグランプを点灯する： エンジ

ンスイッチのキーを 2 の位置にまわす
か、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを X または X にまわします。
 ^ スイッチを押します。
メーターパネルの黄色の表示灯 ^ が点灯します。
 リアフォグランプを消灯する： ^ ス
イッチを押します。
ロービームヘッドライトがオンのときは、メーターパネルの黄色の表示灯 ^ が
メーターパネルの緑色の表示灯 X が点消灯します。
灯します。
車幅灯
ロービームヘッドライト
 バッテリーが過放電すると、次回のエ警告
ンジン始動を可能にするために、車幅灯
ライトスイッチを X に設定していると
またはパーキングランプが自動的に消灯
きは、霧、雪、または霧雨のような天候します。法的基準にしたがって車両を安状態のために視界を悪くする他の原因が全で十分な明るさのところに常に駐車しある場合は、ロービームヘッドライトがてください。車幅灯 ` を何時間も連続自動的にオンにならないことがあります。
してご使用にならないでください。可能事故の危険性があります。
であれば、d 右側または c 左側
このような状況のときは、ライトスイッ
パーキングランプを点灯してください。
チを X にまわします。
イグニッションがオンで、ライトスイッ
チが X の位置にあるときは、周囲の明るさの状況が暗いことをライトセンサー

ライトおよびフロントワイパー

このような状況のときは、ライトスイッ
チを X にまわします。





車外ライト
 点灯する： ライトスイッチを ` に

ライトおよびフロントワイパー

まわします。
メーターパネルの緑色の表示灯 ` が点灯します。

インテリジェントライトシステム
全体的な注意事項

インテリジェントライトシステムは、実際の走行や天候状況に合わせてヘッドラ
パーキングランプ
イトを自動的に調整するシステムです。
パーキングランプを点灯すると、車両の 車両速度や天候状況などに応じて路面の対応する側が点灯します。
照射を向上させる最新機能を提供します。
システムには、アクティブライトシステ
 パーキングランプを点灯する： キーがエンジンスイッチにないか、または 0 ムやコーナリングライト、ハイウェイ
モード、フォグランプ強化機能が含まれの位置になっています。
ます。 システムは周囲が暗いときのみ作
 ライトスイッチを c (車両の左側) ま
動します。
たは d (車両の右側) にまわします。
マルチファンクションディスプレイを使用して"インテリジェントライトシステ
ム"を作動させたり解除したりできます。
コンビネーションスイッチ

アクティブライトシステム

C ハイビームヘッドライト
D 右側の方向指示灯
 パッシングライト

左側の方向指示灯
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。
=方向指示灯=ハイビームヘッドライト=パッシングライト

アクティブライトシステムは、前輪のス
テアリングの動きに合わせて、ヘッドラ
イトを動かすシステムです。 このようにして、走行中は対応する範囲が照射されたままになります。 歩行者、サイクリス
ト、動物などを認識できます。
以下のときに作動します： ヘッドライトが点灯しているとき。

車外ライトコーナリングライト

の大きなステアリングの動きがない場合、
または 130 km/h 以上の速度で走行している場合。
上記はライトの機能の説明です。走行す
るときは必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
解除： 作動後に、80 km/h 以下の速度で走行した場合。

コーナリングライトは、コーナリング時に進行方向の路面を広く照射し、夜間の交差点などで運転者の視界を向上させます。ロービームヘッドライトが点灯しているときのみ、作動します。
作動：=40km/h 以下の速度で走行していて、方向指示灯を作動させた、またはステアリングをまわした場合=40km/h〜70km/h の間の速度で走行していて、ステアリングをまわした場合
コーナリングライトは短時間点灯し続けますが、約 3 分後に自動的に消灯します。

ハイウェイモード

フォグランプ強化機能は運転者の眩しさを軽減し、道路の端の照射を向上させます。
作動： 70 km/h 以下の速度で走行していて、リアフォグランプを点灯した場合非作動： 作動後に 100 km/h 以上の速度で走行した場合、またはリアフォグラ
ンプを消灯した場合
上記はライトの機能の説明です。走行す
るときは必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

オフロードライトハイウェイモードでは、ヘッドライトの照射範囲が拡大されます。
作動： 110 km/h 以上の速度で走行していて、少なくとも 1,000 m なんらか

オフロードライトは、オフロード走行中にロービームヘッドライトから左右対称で、広い幅でさらに明るい光が照射されることにより被写体/障害物をすばやく認識する手助けをします。
以下のときに作動します： 50 km/h 以下の速度で走行中にオフロードプログラ
ム選択ダイヤルが 1 または 2 の位置にあるとき

ライトおよびフロントワイパー

フォグランプ強化機能



車外ライト
以 下 の と き に 非 作 動 に な り ま す ： 重要な安全上の注意事項
50 km/h 以上の速度で走行していると警告
きアダプティブハイビームアシストは、以オフロードライトが点灯しているとき、下の道路利用者には反応しません。
コーナリングライト機能は常に作動、ア=歩行者などライトを持っていない
クティブライト機能は作動停止、ヘッド=自転車にライトが装着されていても、ライト光軸コントロールは静止モードにライトが暗いセットされています。
=ガードレールの後ろにいるなど、道路

ライトおよびフロントワイパー

アダプティブハイビームアシスト
全体的な注意事項

使用者のライトが遮られている
まれに、アダプティブハイビームアシス
トはライトをもっている道路使用者をまったく検知しなかったり、検知が遅れたりします。 このような場合は、ハイ
ビームヘッドライトが自動で切り替わらなかったり、他の道路使用者がいるときに不意に切り替わる場合があります。 事
故の危険性があります。
道路や交通事情に常に注意して、適切なタイミングでハイビームヘッドライトをオフにしてください。

アダプティブハイビームアシストは、道路、天候または交通状況を考慮に入れる
ことはできません。アダプティブハイ
ビームアシストは単なる支援にすぎません。運転者には、そのときの明るさ、視界および交通状況に応じて、車両のライトを調整する責任があります。
特に以下の状況では、障害物の検知が困難になります。

この機能を設定すると、ヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替えることができます。ライトを点灯している対向車両または先行車両をシステ =霧や激しい雨、雪などで視界が悪い
ムが検知した場合は、ヘッドライトをハ =センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている
イビームからロービームに切り替えます。
このシステムは、他車との車間距離に応じてロービームヘッドライトの照射範囲を自動調整します。他車が検知されなくなると、システムは再びハイビームヘッ
ドライトに切り替えます。
システムの照度センサーは、フロントウ
インドウ裏側のオーバーヘッドコント
ロールパネル付近に装着されています。

電球の交換アダプティブハイビームアシストの作動

ルームライト 作動させる： ライトスイッチを X

ルームライトとルーフオペレーティング
ユニットの概要は"はじめに"をご覧ください。
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。

ンビネーションスイッチを矢印の方
向 C に押します。
周囲が暗く、ライトセンサーがロー
ビームヘッドライトを作動させたときは、マルチファンクションディスプレ
イの表示灯 Î が点灯します。
25 km/h 以上の速度で走行している場
合：ヘッドライトの照射範囲は、他の車両
や他の道路使用者との距離に応じて自動的に設定されます。
約 30 km/h 以上の速度で走行していて、他の道路使用者が検知されていな
い場合：
自動的にハイビームヘッドライトが点灯します。メーターパネルの表示灯
W も点灯します。
25 km/h 以下の速度で走行している
か、または他の道路使用者が検知されている、または道路が十分に照らされている場合：
自動的にハイビームヘッドライトが消灯します。メーターパネルの表示灯
W が消灯します。マルチファンク
ションディスプレイの表示灯 Î は点灯したままになります。
 停止する：コンビネーションスイッチ
を通常の位置に戻す、またはライトス
イッチを他の位置に動かします。
マルチファンクションディスプレイの表示灯 Î は消灯します。

=ルームライトの自動点灯=ルームライトの手動点灯=緊急時点灯機能

電球の交換
重要な安全上の注意事項
危険キセノンバルブには高電圧が発生しています。キセノンバルブのカバーを取外し、電気端子に触れると、感電するおそれがあります。 致命的なけがをするおそれがあります。
決して、キセノンバルブの構成部品や電気端子に触れないでください。 キセノン
バルブに関する作業は、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

キセノンライトが装備されているときは、
以下のように確認することができます。
エンジンを始動したときに、キセノンラ
イトからの光の軸が上から下に動き、元に戻ります。この動きを確認するには、エンジンを始動する前にヘッドライトを点灯させなければなりません。
警告
作動時、電球、ランプおよびコネクター
は非常に熱くなります。 電球を交換する
とき、これらの構成部品を触れると火傷するおそれがあります。 けがの危険性があります。
電球を交換する前に、これらの構成部品を冷ましてください。



ライトおよびフロントワイパーにまわします。
 手応えのあるところを越えるまで、コ





電球の交換
落ちた、またはガラス管に引っかき傷がある電球は使用しないでください。
以下のとき、電球が破裂するおそれがあります。

電球交換の概要 - 電球
以下の電球を交換できます。電球の種類の詳細は凡例をご覧ください。

=触れたとき=温度が高いとき=落としたとき

ライトおよびフロントワイパー=引っかいたときこの用途のために設計された放電管の電球のみを使用してください。同一種類のスペア電球および正しい電圧でのみ取り付けてください。
ガラス管上に付いた痕は、電球の寿命を ハロゲンヘッドライト
短くします。ガラス管を素手で触らない C ロービームヘッドライト：H7 55 W
でください。必要に応じて、冷えている
D ハイビームヘッドライト：H7 55 W
ときにガラス管をアルコールで清掃し、
 車幅灯/パーキングランプ：W 5 W
毛羽立ちのない布でふき取ります。
BV
点灯している間、電球を水分から保護してください。電球に液体が浸入しないよ
うにしてください。
キセノン電球以外にもご自身で交換できない電球があります。挙げられてる電球のみを交換してください ( 126 ページ)。お客様自身で交換できない電球は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
電球交換の支援が必要なときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたず
テールライトねください。
C ブレーキランプ：P 21 W-L
新しい電球が点灯しない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
フロントの電球交換
電球やライトは、車両の安全性の重要な
フロントホイールアーチのカバー取付装備です。そのため、これらの機能が正け/取外し常であることを常に確認してください。
ヘッドライトの設定は、定期的に点検し フロントの電球を交換する前に、前輪のハウジングからカバーを取り外してくだてください。
さい。

電球の交換 ソケット D をランプに差し込み、時計回りにまわします。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、時計回りにまわしてロックさせます。
 フロントホイールアーチのカバーを交換します ( 126 ページ)。

ハイビームヘッドライト（ハロゲンヘッドライト）ます。
 前輪を内側にまわします。
 適切なツールを使用して、固定用ピン D を取り外します。
 カバー C を上にずらし、取外します。
 取り付け：カバー C を再び差し込み、かみ合うまで下にずらします。
 固定用ピン D を差し込みます。

ロービームヘッドライト （ハロゲンヘッドランプ） ライトを消灯します。
 ボンネットを開きます。
 ハウジングカバー C を反時計回りにまわして引き出します。
 レバー  を上方に引き、ソケット Dを取り外します。
 ソケット D から電球を取り外します。
 新しい電球をソケット D に差し込みます。
 同時にソケット D を押して、レバー

 を下方に引きます。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、
 フロントホイールアーチのカバーを取

時計回りにまわしてロックさせます。

り外します( 126 ページ)。
 ハウジングカバー C を反時計回りにまわして引き出します。
 ソケット D を反時計回りにまわして引き抜きます。
 ソケット D から電球を抜き取ります。
 新しい電球をソケット Dに差し込みます。


ライトおよびフロントワイパー

 取り外し： ライトスイッチをオフにし



電球の交換

ライトおよびフロントワイパー

車幅灯/パーキングランプ（ハロゲンヘッドランプ） ライトを消灯します。
 ボンネットを開きます。

リアの電球交換
メンテナンスフラップの開閉

左側のメンテナンスフラップ

 ハウジングカバー C を反時計回りにまわして引き出します。
 ソケット D を引き抜きます。
 ソケット D から電球を取り外します。
 新しい電球をソケット D に差し込みます。
 ソケット D を差し込みます。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、時計回りにまわしてロックさせます。

右側のメンテナンスフラップ

ブレーキランプの電球を交換する前に、ラゲッジルーム内のメンテナンスフラッ
プを開く必要があります。
 開く：メンテナンスフラップ C の上部を解除し、ドライバーなどを使用して下方の矢印方向に下げます。
 右側：先に救急セットを取り除き、ラ
ゲッジネットを下方に引きます。
 閉じる： メンテナンスフラップ C を
再びはめます。

フロントワイパー
ブレーキライト

フロントワイパー ライトを消灯します。
 ラゲッジルームを開きます。
 メンテナンスフラップを開きます。

( 128 ページ) ソケット C を反時計回りにまわして取コンビネーションスイッチ
G ? ワイパーの停止
H b 間欠拭き取り、低速（レインセ

ンサーは低感度に設定）
り外します。
I c 間欠拭き取り、高速（レインセ ソケット C から電球を抜き取ります。
ンサーは高感度に設定）
 新しい電球をソケット Cに差し込みまJ ª連続拭き取り、低速す。
 ソケット C をランプに差し込み、時計回りにまわします。
 メインテナンスフラップを閉めます。
( 128 ページ)K © 連続拭き取り、高速 Ó 1 回の拭き取りk Ô ウォッシャー液を使用しての拭き取り
ワイパーブレードが摩耗した場合は、フロントウインドウは十分に拭き取られな
くなります。交通状況への注意を妨げる
おそれがあります。



ライトおよびフロントワイパー

ワイパーの作動/停止の切り替え

フロントワイパー

ライトおよびフロントワイパー

リアワイパーの作動/停止の切り替え

コンビネーションスイッチ
C Å リアワイパースイッチ
H  ウォッシャー液を使用しての拭き取り
I I 間欠ワイパーをオンにする
J 0 間欠ワイパーをオフにする
K â ウォッシャー液を使用しての拭き取り

実に持ってください。 ワイパーブレードのないワイパーアームを放し、フロント
ウインドウ/リアウインドウの上に落ちた
場合は、フロントウインドウ/リアウイン
ドウが衝撃の力で損傷するおそれがあります。
メルセデス・ベンツはワイパーブレードの交換をメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なうことをお勧めします。

 ワイパーブレードの損傷を避けるた
め、ワイパーアーム以外には触れないよ
うにしてください。
フロントウインドウのワイパーブレードの交換
ワイパーブレードを取り外す
 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ワイパーアームをフロントウインドウ

から起こします。

ワイパーブレードの交換
重要な安全上の注意事項
警告
ワイパーブレードを交換中にワイパーが動き出した場合、ワイパーアームに挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ワイパーブレードを交換する前に、ワイパーおよびイグニッションのスイッチを
必ずオフにしてください。

 ワイパーアームがフロントウインド
ウ/リアウインドウから離れて倒れている
場合は、ボンネット/テールゲートを決して開かないでください。
ワイパーブレードのないワイパーアーム
をフロントウインドウまたはリアウイン
ドウの元の位置に決して戻さないでください。
ワイパーブレードを交換するときは、フロントウインドウのワイパーアームを確

 解除ノブ C をしっかりと押し、ワイ

パーブレード D をワイパーアームから矢印の方向に引き上げます。

フロントワイパー
ワイパーブレードを取り付ける ワイパーアーム C を持ち、解除されるまでワイパーブレード D を矢印の方向に押します。
 ワイパーブレード D を取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける
 新しいワイパーブレード D をワイパー
アーム C に合わせます。

 新しいワイパーブレード C をワイパー

アームの固定部に合わせ、矢印 の方向
へ所定の位置にスライドさせます。
ワイパーブレードを音が聞こえるまで
かみ合わせます。
 ワイパーブレードが確実に固定されたことを確認します。
 ワイパーアームをウインドウの元の位置に戻します。

リアワイパーブレードの交換
ワイパーブレードを取り外すまでワイパーブレード D を矢印と反対の方向に押します。
 ワイパーブレード D が正しい位置にあることを確認します。
 ワイパーブレード D をワイパーアー
ム C と平行の位置にします。
 ワイパーアーム C をリアウインドウの元の位置に戻します。

ワイパーのトラブル
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 固定されるまでワイパーアーム C をリ

アウインドウから起こします。
 ワイパーブレード D を、ワイパーアー

ム C に対して直角の位置にします。



ライトおよびフロントワイパー

 ワイパーアーム C を持ち、固定される



エアコンディショナー

役に立つ情報 ................................. 134
エアコンディショナーシステムの概要 ................................................. 134
エアコンディショナーシステムの操作 ................................................. 137



エアコンディショナーシステムの概要
G 暖かい気候の間は、例えばコンビニ
エンスオープニング機能を使用して少しG この取扱説明書は発行時点で利用可 の間車両を換気します。
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 これにより、冷却処理が速くなり、よりオプション装備を記載しています。国別 速く希望の車内温度に達します。
仕様の違いがあることもあります。お客G 内蔵フィルターによりほこりや煤煙様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご の大部分の粒子や、花粉の大部分をろ過
留意ください。これは安全に関するシス することができます。気体状の汚染物質
および臭いも減少させます。詰まったテムや機能の場合もあります。
フィルターは車内に供給される空気の量
G メルセデス・ベンツ指定サービス工 を減らします。このため、整備手帳で規場で情報をご覧ください。( 32 ページ) 定されているフィルターの交換間隔に必ず従ってください。重度の大気汚染などの環境状況に左右されるため、間隔は整
エアコンディショナーシステムの概要
備手帳に記載されているものより短くなることがあります。
全体的な注意事項

エアコンディショナー

役に立つ情報以下のページで推奨されている設定に従ってください。ウインドウが曇るおそれがあります。
ウインドウを曇りから防ぐためには：=エアコンディショナーを短時間のみ停止してください=内気循環モードを短時間のみ作動させてください=AC モードを作動させてください=必要な場合は、"フロントウインドウデ

フロスター"機能を短時間作動させてください
エアコンディショナーは温度と車内の湿度を調整して、空気中の汚染物質をフィ
ルターにかけます。
エアコンディショナーは、エンジンが作動しているときにのみ作動します。サイドウインドウおよびルーフが閉じている
ときにのみ、最適に作動します。
余熱ヒーター機能は、イグニッションがオフのときにのみ作動または停止することができます。キーワード"余熱ヒーター"で、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

G オートエアコンディショナーを乾燥させるために、キーを抜いてから 1 時間
は、余熱ヒーター機能が自動的に作動する可能性があります。その後、車両は約
30 分間換気を行います。

エアコンディショナーシステムの概要

フロントコントロールパネル
C 温度の設定、左D フロントウインドウの曇り取り
 余熱ヒーター機能の作動/停止

AC モードの作動/停止
 リアデフォッガーの作動/停止の切り替え
 温度の設定、右k ゾーン機能の作動/停止の切り替え
l エアコンディショナーの作動/停止の切り替え
m 送風口の設定
n 送風量を上げる
o 送風量を下げる
p ディスプレイq エアコンディショナーモードの設定
r 内気循環モードの設定/解除
s エアコンディショナーを AUTO モードに設定

リアコントロールパネル
t 送風量を上げる
u 温度の設定
v 後席のエアコンディショナーの自動制御
w リアの送風口から送風

エアコンディショナー

マルチゾーンクライメートコントロール（前後左右独立調整）のコントロール
パネル



エアコンディショナーシステムの概要
x 足元の送風口から送風
y 後席のエアコンディショナーのオン/オフの切り替え
z 送風量を下げる

エアコンディショナー

後席エアコンディショナーを含むマルチゾーンクライメートコントロール（前後左右独立調整）のコントロールパネル

フロントコントロールパネル
C 温度の設定、左D フロントウインドウの曇り取り
 ゾーン機能の作動/停止の切り替え

AC モードの作動/停止
余熱ヒーター機能の作動/停止
 リアデフォッガーの作動/停止の切り替え
 温度の設定、右k 後席のエアコンディショナーのオン/オフの切り替え
l エアコンディショナーの作動/停止の切り替え
m 送風口の設定
n 送風量を上げる
o 送風量を下げる
p ディスプレイq エアコンディショナーモードの設定
r 内気循環モードの設定/解除
s エアコンディショナーを AUTO モードに設定

エアコンディショナーシステムの操作

リアコントロールパネル
t 送風量を上げる
u 温度の設定
v 後席のエアコンディショナーの自動制御
w リアの送風口から送風
x 足元の送風口から送風
y 後席のエアコンディショナーのオン/オフの切り替え
z 送風量を下げる

デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=エアコンディショナーの作動/停止の切り替え=AC モードの作動/停止=エアコンディショナーをオートモードに設定する=エアコンディショナーモードの設定=温度の設定=送風配分の設定=送風量の設定=ゾーン機能の作動/停止の切り替え=フロントウインドウの曇り取り=ウインドウの曇り取り=リアデフォッガーの作動/停止の切り替え=内気循環モードの作動/停止=内気循環スイッチを使用してのコンビ

ニエンスオープニング/クロージング=余熱ヒーター機能の作動/停止=送風口の調整

エアコンディショナー

エアコンディショナーシステムの操作

役に立つ情報 ................................. 140
慣らし運転の注意事項 .................. 140
走行 ................................................. 140
オートマチックトランスミッショ
ン .................................................... 146
給油 ................................................. 149
駐車 ................................................. 155
運転のヒント ................................. 157
走行システム ................................. 161

走行装備





走行

走行装備

役に立つ情報=エンジン回転数がタコメーターのレッドゾーン (許容限度) の Ã を超えない
G この取扱説明書は発行時点で利用可
ように、適切にギアシフト操作しなが能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
ら運転してください。
オプション装備を記載しています。国別 =ブレーキを効かせるために、手動でギ仕様の違いがあることもあります。お客アをシフトダウンしないでください。
様の車両には記載されている全ての機能 =踏み応えがあるところを越えるまでアが装備されていないことがあることにご
クセルペダルを踏む (キックダウン) こ
留意ください。これは安全に関するシスとは避けるようにしてください。
テムや機能の場合もあります。
1500 km 後は、最大負荷およびエンジ
G メルセデス・ベンツ指定サービス工 ン回転数まで車両を徐々に加速すること
場で情報をご覧ください。( 32 ページ) ができます。
AMG 車両の慣らし運転に関する追加の注意事項
慣らし運転の注意事項=最初の 1,500 km では、140 km/h
重要な安全上の注意事項
以上の速度で走行しないでください。
いくつかのドライブ・システムおよびド =エ ン ジ ン が 最 大 エ ン ジ ン 回 転 数
ライブセーフティシステム用のセンサー
4,500 rpm に達することは短時間のシステムは、納車後または修理後に一定
みにしてください。
距離を走行すると自動的に同期します。 =最初の 1,500 km は、主に走行モード
この認識作業が完了しないと、システム
C で車両を運転してください。
は、十分な効果を達成できません。
G 車両のエンジンおよび駆動系部品の交換された新しいブレーキパッド / ライ
交換を行なった場合も、慣らし運転に関
ニングおよびディスクは、数百キロメー
するこれらの注意事項に従ってください。
トルの走行後にのみ最適なブレーキ効果を発揮します。ブレーキペダルにより大きな力をかけることにより、減少したブ
走行
レーキ効果を補ってください。
重要な安全上の注意事項

最初の 1,500 km まで
最初から十分な注意を払ってエンジンを取り扱った場合は、エンジンの寿命まで最大限の性能を得ることができます。
=最初の 1500 km は、さまざまな車両

速度およびエンジン回転数で走行してください。
=フルスロットルで走行するなど、この期間は車両への大きな負担は避けてください。

警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルを妨害することがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事
故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。フロアマットは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないようにペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。緩んだフロアマットを使用したり、

走行警告
以下のような適していない履物は、ペダルの正しい作動を妨げることがあります。
=薄いソールの靴=高いヒールの靴=スリッパ

事故の危険性があります。
適した履物を着用し、ペダルの正しい作動を確保します。
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。
警告
走行時にパーキングブレーキが完全に解除されていない場合は、パーキングブ
レーキは以下のようになることがあります。
=オーバーヒートおよび火災の原因=車両にブレーキを効かせられなくなる

火災と事故の危険性があります。発進する前に、パーキングブレーキを完全に解除してください。

 走行する前に、パーキングブレーキを確実に解除してください。 パーキングブ
レーキの加熱、誤作動や早期摩耗の原因となります。
 素早く暖機運転します。 エンジンが暖まっていないときは、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

オートマチック車のシフト操作は、完全に停車して行なってください。
滑りやすい路面で発進するときは、駆動
輪を空転させないように穏やかにアクセ
ルペダルを操作してください。 駆動系部品が損傷するおそれがあります。

 AMG 車：エンジンオイル温度が約+20 以下のときなどエンジンが暖まっていない場合は、エンジン保護のために
エンジン回転数が制限されることがあります。 エンジンを保護し、スムーズに作動させるため、エンジンが冷えていると
きはアクセルペダルを必要以上に踏み込
まないでください。
キーの位置キー

Z キーを差し込む / 抜く位置
G エンジン停止時にワイパーなどの電気装備が使用できる位置
H イグニッション（すべての電気装備への電源供給）および運転するときの位
置
I エンジンを始動する

G キーがその車両のものでなくても、
イグニッションロックに差し込んで回すことはできます。しかし、イグニッショ
ンはオンになりません。エンジンの始動はできません。



走行装備

フロアマットを重ねて置かないでくださ
い。





走行

走行装備

キーレスゴー

温度制御式カップホルダーにキーレス
ゴーキーを置かないでください( 261全体的な注意事項ページ)。キーレスゴーキーが検知されま
キーレスゴースイッチ装備車には、キー せん。
レスゴー機能が内蔵されたキーと脱着式キーのリモコンで、またはキーレスゴーのキーレスゴースイッチが付いています。
で車両を施錠した場合は、しばらくする
エンジンスイッチにキーレスゴースイッ と以下のようになります。
チが差し込んであり、車内にキーがなけ=キーレスゴースイッチでイグニッショ
ればなりません。
ンをオンにすることができなくなりま
キーレスゴースイッチをエンジンスイッ
す。
チに差し込んだときは、システムは約 2=車両が再度解錠されるまで、キーレス
秒の認識時間を必要とします。その後にゴースイッチでエンジンを始動できな
キーレスゴースイッチを使用することがくなります。
できます。
フロントドアのスイッチを使用して車両
連続してキーレスゴースイッチを数回押すことは、エンジンスイッチのキーの位 を集中施錠した場合は ( 99 ページ)、
置を変更することに相当します。これは、 キーレスゴースイッチでエンジンを始動
ブレーキペダルを踏んでいない場合のみ し続けることができます。
です。
G 車両が動いている間にキーレスゴー
ブレーキペダルを踏んでキーレスゴース スイッチを約 3 秒間押し続けることによイッチを押した場合は、ただちにエンジ り、エンジンを停止することができます。
この機能は、ECO スタートストップ機能ンが始動します。
車両とキーとの間で定期的に行なわれる の自動エンジン停止の機能とは独立して無線通信によるチェックにより、車内に 作動します。
有効なキーがあるかどうかを確認します。 キーレスゴーでのキーの位置
エンジンを始動したときなどに、このことが行なわれます。
キーを操作せずに車両を始動する：=キーレスゴースイッチがエンジンス

イッチに差し込まれていなければなりません。
=キーが車内になければなりません。
=キーまたはキーレスゴーで車両が施錠されていてはいけません。( 95 ページ)
以下にはキーを近づけないでください。
=携帯電話や他のキーなどの電子機器=硬貨や金属片などの金属物=金属ケースなどの金属物の内部

これらはキーレスゴー付きのキーの機能に影響を与えることがあります。

C キーレスゴースイッチ
D エンジンスイッチ

イグニッションをオンにしたときは、
メーターパネルのすべての表示灯が点灯します。エンジンを始動した後に表示灯が消灯しない、または走行中に点灯する

場合は、( 220 ページ) をご覧くださ G 車から離れるときでも、エンジンス
い。
イッチからキーレスゴースイッチを取りキーレスゴースイッチ C がまだ押されて 外す必要はありません。ただし、車両をいないときは、キーがイグニッションか 離れるときは必ずキーを携帯してくださ
ら取り外されているときと同じ状態です。 い。キーが車内にある限りは、以下のことができます。
 電力供給をオンにする： キーレスゴー=キーレスゴースイッチを使用して車両スイッチ C を 1 回押します。
を始動できます。
電力供給がオンになります。これでワイパーなどの電気装備を作動させるこ =電気装備を操作できます。
とができます。
G 電力供給は以下のときに再度停止しエンジンの始動ます。
=運転席ドアを開いた、および=キーレスゴースイッチ C をこの位置で2 回押したとき
 イグニッションをオンにする： キーレ

スゴースイッチ C を 2 回押します。
イグニッションがオンになります。
G 次の場合は、イグニッションがオフになります：=運転席ドアを開いた、および=キーレスゴースイッチ C をこの状態で1 回押したとき
キーレスゴースイッチの取り外し
エンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外し、通常のようにキーを使用して車両を始動することができます。
シフトポジション P のときにのみ、キー
レスゴーモードとキー操作の間で切り替えることができます。
 エンジンスイッチ D からキーレスゴー

スイッチ C を取り外します。

重要な安全上の注意事項
警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
エンジンの燃焼は、一酸化炭素のような有毒な排気ガスを排出します。これらの排気ガスを吸い込むと中毒につながります。致命的なけがの危険性があります。
従って、十分な換気がない閉じた空間で





走行装備

走行



走行

走行装備

エンジンを作動させたままにしないでください。
警告
動物または環境の影響によってもたらされた可燃物が熱くなっているエンジンの部品または排気システムに接触すると、発火するおそれがあります。火災のおそれがあります。
定期的な点検を行ない、エンジンルーム、または排気システムに可燃性の異物がないことを確認してください。

 エンジンを始動するときは、アクセルを踏まないでください。
全体的な注意事項
G ガソリンエンジン車： 冷間始動後は最大 30 秒間、触媒コンバーターが予熱されます。この間、エンジンの音が変わることがあります。
オートマチックトランスミッション
 トランスミッションをポジション P に

シフトします。これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。
マルチファンクションディスプレイの
シフトポジション表示に P が表示されます。これに関する情報はデジタル版
取扱説明書にあります。

G シフトポジション P および N でエンジンを始動できます。
キーでの始動操作
 ガソリンエンジンを始動する： キーをエンジンスイッチの 3 の位置までまわし、エンジンがかかったらすぐに手を放します ( 141 ページ)。
 ディーゼルエンジンを始動する： キーをエンジンスイッチの 2 の位置にまわします ( 141 ページ)。
メーターパネルの予熱表示灯 ( が点灯します。
 予熱表示灯 ( が消灯したときに、キーを 3 ( 141 ページ)の位置にまわ
して、エンジンがかかったらすぐに放します。

G エンジンが暖まっている場合は、予熱なしでエンジンを始動することができます。
キーレスゴースイッチを使用してのエンジンの始動 ブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
 ガソリンエンジンを始動する： キーレ

スゴースイッチを 1 度押します( 142 ページ)。
エンジンが始動します。
 ディーゼルエンジンを始動する： キー
レスゴースイッチを 1 度押します( 142 ページ)。
予熱が行なわれ、エンジンが始動します。

G エンジンスイッチにキーを差し込まずに、キーレスゴースイッチを使用して車両を始動できます。車内にキーがあり、キーレスゴースイッチがエンジンスイッ
チに差し込まれていなければなりません。
エンジン始動のためのこの手順は、ECO
スタートストップ機能の自動エンジン始
動機能とは独立して作動します。

走行

オートマチックトランスミッション
警告
エンジン回転数がアイドリング回転数以
上で、トランスミッションをポジション
D または R に入れると、車両は突然発進することがあります。事故の危険性があります。
トランスミッションをポジション D または R に入れるときは、常にブレーキペダ
ルをしっかりと踏み、同時に加速しないでください。
 ブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
 トランスミッションをポジション D ま

たは R にシフトします( 147 ページ)。
 ブレーキペダルを放します。
 注意しながらアクセルペダルを踏みます。
電気式パーキングブレーキは自動的に解除されます。これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。
メーターパネルの赤色の表示灯 $ が消灯します。

G ブレーキペダルを踏んでいる場合にのみ、トランスミッションをポジション
P から希望のポジションにシフトすることができます。その後にのみ、パーキン
グロックが解除されます。ブレーキペダ
ルが踏まれていない場合も、ダイレクト
セレクトレバーを動かすことができます
が、パーキングロックは効いたままになります。

G エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行
なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正な作動温度に達します。
ヒルスタートアシスト
ヒルスタートアシストは、坂道発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、運転者の発進操作を補助します。ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートア
シストが車を停止したまま保持します。
そのため、車が動き出す前に、ブレーキペダルからアクセルペダルへ余裕を持って踏みかえることができます。
警告
しばらくすると、ヒルスタートアシスト
は車両にブレーキを効かせなくなり、動き出すおそれがあります。 事故やけがの危険性があります。
従って、すばやくブレーキペダルからア
クセルペダルに足を動かします。ヒルス
タートアシストで車が停止しているときは、絶対に車から離れないでください。
 ブレーキペダルから足を放します。

車両はその後、約 1 秒間停止します。
 発進します。

ヒルスタートアシストは以下のような状
況では作動しません。
=傾斜していない路面や下り坂で発進するとき=トランスミッションがポジションが Nにあるとき=電気式パーキングブレーキを効かせているとき
G 発進すると、自動的に車両が施錠さ =ESP®が故障しているときれます。ドアのロックノブが下がります。
ドアは車内からいつでもロックを解除して開くことができます。
また、車速感応ドアロックを解除することもできます ( 205 ページ)。


走行装備

発進





オートマチックトランスミッション
ECO スタートストップ機能

走行装備

はじめに

AMG 車：ECO スタートストップ機能
は、走行モード C でのみ使用できます。

特定の条件下で車両が停止した場合は、 デジタル版取扱説明書の情報
ECO スタートストップ機能はエンジンを デジタル版取扱説明書には、以下の項目
自動的に停止します。
に関する情報があります。
再度発進するときは、エンジンは自動的 =自動エンジン停止に始動します。それにより、ECO スター=自動エンジン始動
トストップ機能は、燃料消費と排出ガス=ECO スタートストップ機能の解除/設を低減させる支援を行ないます。
定

重要な安全上の注意事項
警告
エンジンが自動的にオフになり、車両から出ると、エンジンは自動的に再始動します。車両が動き始めることがあります。
事故やけがの危険性があります。
車両から出たい場合は、必ずイグニッ
ションをオフにし、動き出さないように車両を固定します。

全体的な注意事項C ECO スタートストップ機能表示

マルチファンクションディスプレイに§ マークが緑色で表示される場合は、車両が停止したときに ECO スタートス
トップ機能がエンジンを自動的にオフにします。
キーまたはキーレスゴースイッチを使用
してエンジンを始動させるたびに、ECO
スタートストップ機能が設定されます。
ECO スタートストップ機能が手動で解除されている ( 146 ページ)、または故障が原因でシステムが解除されている場
合は、§ マークは表示されません。

エンジンのトラブル
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

オートマチックトランスミッション
重要な安全上の注意事項
警告
エンジン回転数がアイドリング回転数以
上で、トランスミッションをポジション
D または R に入れると、車両は突然発進することがあります。事故の危険性があります。
トランスミッションをポジション D または R に入れるときは、常にブレーキペダ
ルをしっかりと踏み、同時に加速しないでください。
警告
エンジンをオフにすると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラルポ
ジション N に切り替わります。車両が動き出すおそれがあります。事故の危険性があります。
エンジンをオフにした後は、必ずパーキ
ングポジション P に切り替えてください。
パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでください。

オートマチックトランスミッション
DIRECT SELECT レバー

ニュートラル N にシフトする

シフトポジションの概要

警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。

=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。

れる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
] パーキングロック付きパーキングポジション^ リバースギア\ ニュートラル[ ドライブダイレクトセレクトレバーは、ステアリ
ングの右側にあります。

G ダイレクトセレクトレバーは常に元の位置に戻ります。マルチファンクショ
ンディスプレイのシフトポジション表示に現在のシフトポジション P、R、N ま
たは D が表示されます。これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=シフトポジションおよび走行モード表

示=パーキングポジション P に入れる
=パーキングポジション P の自動選択=リバースギア R に入れる
=ドライブポジション D に入れる

=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
 トランスミッションが D または R の位

置にある場合：最初に手応えがあるところまで、ダイレクトセレクトレバー
を上または下に押します。
 トランスミッションが P の位置にある
場合：ブレーキペダルを踏んで、最初に手応えがあるところまで、ダイレク
トセレクトレバーを上または下に押します。
エンジンを停止したときは、オートマ
チックトランスミッションは自動的に Nにシフトします。
けん引システム付き洗車機で車両を洗車するときなど、オートマチックトランス
ミッションのシフトをニュートラル N に維持しておきたい場合は、以下の注意事項に従ってください。



走行装備

=車両の装備を操作するなどして、挟ま

走行装備



オートマチックトランスミッション
キーで：=ステアリングのギアシフトパドル=イグニッションがオンになっているこ=オートマチック走行モード（AMG 車）=トランスミッションのトラブルとを確認します。
=車両が停車しているときに、ブレーキ
ペダルを踏んで、そのまま保持します。
マニュアル走行モード=ニュートラル N を選択します。
全体的な注意事項=ブレーキペダルを放します。
=電気式パーキングブレーキが利いていこの走行モードでは、ステアリングのギる場合は解除します。
アシフトパドルを使用して、常に自分自=イグニッションをオフにして、エンジ
身でギアを変えることができます。トランスミッションはポジション D でなけれンスイッチにキーを残します。
ばなりません。
キーレスゴーキーで：

G 連続走行モード M に加えて、一時的走行モード M も作動させることができまとを確認します。
す。デジタル版取扱説明書をご覧くださ=車両が停車しているときに、ブレーキ
ペダルを踏んで、そのまま保持します。 い。
=イグニッションがオンになっているこ=パーキングポジション P に入れます。
=ブレーキペダルを放します。
=エンジンスイッチからキーレスゴース

イッチを取り外します。
=エンジンスイッチにキーを差し込みます。
=イグニッションをオンにします。
=ブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
=ニュートラル N を選択します。
=ブレーキペダルを放します。
=電気式パーキングブレーキが効いている場合は解除します。
=イグニッションをオフにして、エンジ
ンスイッチにキーを残します。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=シフトポジション=運転のヒント=走行モード選択スイッチ

マニュアル走行モードの作動マニュアル走行モード M では、トランスミッションがポジション D にある場合には、ステアリングのギアシフトパドルを使用して自分自身でギアを変えることができます。現在の走行モードおよび入っているギアは、マルチファンクション
ディスプレイに表示されます。
 AMG 車： マルチファンクションディ

スプレイに M が表示されるまで、走行
モード選択スイッチを押します。デジタル版取扱説明書をご覧ください。
 オン & オフロードパッケージ装備車：
走行モード選択スイッチを押します。
詳しくはデジタル版取扱説明書をご覧
ください。

給油
シフトアップ （AMG 車を除くすべて
の車両）



り、ディスプレイメッセージ UP が表示された場合は、ギアをシフトアップ
します。

 メーターパネルのマルチファンクショ

ンディスプレイに推奨ギアシフト C が表示された場合は、ステアリング右側のギアシフトパドルを引きます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
オートマチックトランスミッションが推奨ギア D にシフトします。

シフトアップ （AMG 車）
 マニュアルギアシフト M では、現在のギアでのエンジン許容回転数に達しても、自動的にシフトアップしません。 エンジンの許容回転数に達すると、エンジンの過回転を防ぎエンジンを保護するため、燃料供給が停止します。 エンジン回転数が許容回転数を超えて、タコメー
ターのレッドゾーンに入らないように注意してください。 エンジンが損傷するおそれがあります。

デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=シフトダウン=キックダウン=マニュアル走行モードの解除

給油
重要な安全上の注意事項
警告
燃料は可燃性の高いものです。 燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジン、
当てはまる場合は補助ヒーターを停止します。
警告
燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。
燃料は決して飲まないこと、また目や衣服に付着させないでください。燃料の気
体を吸い込まないでください。燃料は子供から離してください。
お客様または他の方が燃料に触れた場合は、以下に従ってください。
=石鹸および水道水を使用して、ただちC ギアインジケーター
D シフトアップインジケーター

エンジン回転数がレッドゾーンに達する
前に、シフトアップインジケーターがマルチファンクションディスプレイに表示されます。
 スピードメーターのマルチファンク

ションディスプレイの色が赤色に変わに肌から燃料を洗い流してください。
=燃料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでください。ただちに医師の診察を受けてください。
=燃料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。無理に吐かせないでください。
=燃料が付着した衣服はただちに替えて
ください。


走行装備

デジタル版取扱説明書の情報

走行装備



給油
警告
静電気の蓄積により、火花が発生したり、燃料の気体に引火するおそれがあります。
火災および爆発の危険性があります。
燃料給油口を開いたり、給油ノズルに触れる前に、必ず車体に触ってください。
蓄積されている可能性がある静電気を放電します。

ンクや燃料系統から完全に抜き取ってください。

警告ディーゼルエンジン装備車両：
ディーゼル燃料とガソリンを混ぜると、引火点は純粋なディーゼル燃料のものよりも低くなります。エンジンがかかっているときは、排気システムの部品が気付
かないうちにオーバーヒートすることがあります。火災の危険性があります。
ガソリンを給油しないで下さい。ガソリ
ンをディーゼル燃料と混ぜないでください。

 燃料携行缶から燃料を補給するときは、フィルターを使用してください。 燃料携行缶に付着した微粒子によって、フューエルラインや燃料噴射システムの部品が詰まるおそれがあります。

 給油ノズルの自動停止後は、それ以上補給しないでください。燃料噴射システ
ムを損傷するおそれがあります。
 給油中に燃料を塗装面にこぼさないよ
う注意してください。 塗装面が損傷する
おそれがあります。

給油作業中は車内に戻らないでください。
再度帯電することがあります。
燃料タンクに給油しすぎた場合は、給油
ノズルを外すときに燃料が飛散することがあります。
燃料および燃料品質に関するさらなる情報は ( 322 ページ)をご覧ください。

 ディーゼルエンジン車両に給油するためにガソリンを使用しないでください。
ガソリンエンジン車両に給油するために軽油を使用しないでください。 誤って異セルフサービスのガソリンスタンド
なる燃料を給油した場合は、イグニッ
ションをオンにしないでください。 さも 給油に関する注意事項を遵守してくださないと、燃料が燃料システムに入ります。 い 。( 149 ページ)
少量の誤った燃料でも、燃料システムと セルフ式のガソリンスタンドで給油する
エンジンの損傷につながるおそれがあり ときは必ず以下の点を守り、安全に十分ます。 修理費用が高くなります。 メルセ 注意して作業を行なってください。
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡し =給油前に必ずエンジンを停止して、ドて、燃料タンクや燃料系統から完全に抜アやサイドウインドウなどを閉じてく
き取ってください。
ださい。
 ガソリンエンジン車両に給油するため =燃料給油フラップを開くときから、一に軽油を使用しないでください。誤って連の給油作業を必ずひとりで行なって異なる燃料を給油した場合は、イグニッください。
ションをオンにしないでください。さも給油作業を行なう人以外は燃料給油フ
ないと、燃料が燃料システムに入るおそ
ラップに近づかないでください。
れがあります。少量の誤った燃料でも、 =キャップの開閉は確実に行なってくだ
燃料システムやエンジンの損傷につながさい。火気を近付けないようにしてくるおそれがあります。メルセデス・ベン
ださい。
ツ指定サービス工場に連絡して、燃料タ給油

し込んでください。

 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。

=給油が自動的に停止したら、それ以上 キーレスゴー：運転席ドアを開きます。

は給油しないでください。燃料があふれるおそれがあります。
=給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれるおそれがあります。
=ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

これは、キーの位置 0 ："キーを抜いた" 状態に相当します。
運転席ドアを再度閉じることができます。
 燃料給油口フラップの矢印の方向 C に押します。
燃料給油口フラップが開きます。
 燃料給油口キャップを反時計回りにまわして取り外します。
 燃料給油口キャップを燃料給油口フ
ラップ D の裏側にあるホルダーブラ
ケットに差し込みます。
 タンクの給油口に燃料ポンプノズルを完全に差し込み、所定の位置に掛けて、給油します。
 給油ノズルが自動停止した時点で給油を停止してください。

給油
全体的な注意事項
重要な安全上の注意事項を遵守してくだ
さい ( 149 ページ)。
キーでまたはキーレスゴーを使用して車両を開閉したときは、燃料給油口フラッ
プも自動的に解錠または施錠されます。
メーターパネル内には、燃料給油口
キャップの位置 ¶ が表示されています。給油ポンプ横の矢印は、車両の側面を示しています。
燃料給油口フラップは車両の右側後方にあります。

G 最初にポンプが給油を停止した後は、それ以上燃料を追加しないでください。
さもないと、燃料が漏れることがあります。
燃料給油口フラップを閉じる

燃料給油口フラップを開く キャップを給油口に合わせ、音がしてロックされるまで時計回りにまわします。
 燃料給油口フラップを閉じます。

G 車両を施錠する前に燃料給油口フ
ラップを閉じてください。

C 燃料給油口フラップを開く
D 燃料給油口キャップを差し込む
 使用燃料表示

タイヤ空気圧表

走行装備=給油ノズルは給油口の奥まで確実に差





給油
燃料および燃料タンクのトラブル
この項目では、安全性に関わるトラブルの内容と対応方法について説明しています。
さらなるトラブルの内容および対応方法は、デジタル版取扱説明書にあります。
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

燃料が漏れている。

フューエルラインまたは燃料タンクに問題がある。
警告

走行装備

火災または爆発の危険性がある。
 ただちにキーをエンジンスイッチの 0 の位置にまわして、

エンジンスイッチからキーを抜いてください( 141 ページ)。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

AdBlue® （BlueTEC 車のみ）補給手順についての重要な注意事項

使用に関する重要な注意事項

AdBlue®はディーゼルエンジンの排気ガ
ス処理装置用の水溶性の液体です。以下のようなものです。

AdBlue® の残量が約 3.8 l まで低下した
ときは、マルチファンクションディスプ
レイに AdBlue を 補充してください 取扱説明書を参照 というメッセージが表示されます。
 3.8 L 以上の AdBlue®を追加します 。
 60 秒以上イグニッションをオンにしてください。
 エンジンを始動します。

G AdBlue®タンクへの補給は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうこともできます。
BlueTEC 排気ガス処理装置や AdBlue®
についてのさらなる情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

=無毒=無色および無臭=不燃性

AdBlue®タンクを開いた場合は、少量のアンモニアの気体が放たれることがあります。
アンモニアの気体は刺激臭があり、特に皮膚、粘膜そして目に刺激を与えます。
目、鼻および喉に燃えるような感覚を感じることがあります。咳き込んだり、涙目になる可能性があります。
発生したアンモニア蒸気を吸い込まないでください。換気の良い場所でのみ、
AdBlue®タンクの補給を行なってください。
AdBlue®を飲み込んだり、皮膚、眼または衣服に触れないようにしてください。
AdBlue®は子供から離してください。

給油=ただちに、石けんおよび水で AdBlue®

を肌からすすぎ落としてください。
=AdBlue®が目に触れた場合は、ただち AdBlue® は燃料の添加剤ではなく、燃料タンクに足してはいけません。
AdBlue®を燃料タンクに加えると、エンジンの不具合につながるおそれがあります。
®

に清潔な水で十分にすすいでください。 AdBlue タンクへの補給はメルセデス・
ただちに医師の診察を受けてください。 ベンツ指定サービス工場で行なってくだ
さい。ただし、以下でも AdBlue®タンク=AdBlue®を飲み込んだ場合は、ただちに口を十分にすすいでください。多量 への補給を行なうことができます。
の水を飲んでください。ただちに医師の診察を受けてください。
=AdBlue®に触れた衣類は、ただちに着替えてください。

 ISO 22241 に適合した AdBlue®のみを使用してください。AdBlue®にいかなる添加剤を混ぜたり、AdBlue®を水で薄めないでください。BlueTEC 排気ガ
ス後処理システムを損傷することがあります。

 AdBlue® のタンクに補充するためには、車両は水平な路面に駐車していなけ
ればなりません。車両を水平な路面に駐車しているときにのみ、意図したように
AdBlue®のタンクに補充することができます。これにより、容量の変動が避けられます。水平でない路面にある車両に補充することは許可されていません。あふれる危険性があり、BlueTEC 排気ガス
後処理システムの部品を損傷する原因になることがあります。

=AdBlue® 補給ポンプを備えた補給ス

テーション=AdBlue®補給用ボトル=AdBlue®補給容器

補給ポンプで補給を行なっている間にポンプのノズルが自動的に停止したときは、
AdBlue®タンクが完全に補給されています。それ以上 AdBlue®タンクに補給しな
いでください。AdBlue®が漏れることがあります。
すでに開封してある補給容器を車両で運搬することを避けるために、可能な場合
は、AdBlue®タンクに補給するときは補給用ボトルまたは容器を完全に空にしてください。
AdBlue®に関するさらなる情報 ( 324ページ)

AdBlue®補給キャップを開く
キーでまたはキーレスゴーを使用して車両を開閉したときは、燃料給油口フラッ
プも自動的に解錠または施錠されます。

 補充を行なっているときに、カーペッ
トや塗装面などの表面に AdBlue®が付着 
イグニッションをオフにします。
したときは、十分な水でただちに洗い流 燃料給油口フラップを矢印の方向 C にしてください。洗い流したあとは、ただ押します。
ちに湿らせた布と冷水で AdBlue®を拭き
燃料給油口フラップが開きます。
®
取ってください。 AdBlue が結晶化して
 AdBlue®補給口キャップ D を反時計しまったときは、スポンジと冷水で取り回りにまわして取り外します。
除いてください。 AdBlue®の残留物は、
AdBlue®補給口キャップ D はプラス
一定時間後に結晶化し、表面を損傷させます。
チックバンドでつながっています。


走行装備

お客様または他の人が AdBlue®に触れた
場合は、以下に従ってください。





給油
AdBlue®補給容器
 使い捨てホースを非常に強い力で締めないでください。さもなければ、使い捨てホースが壊れるおそれがあります。

 AdBlue® 補充容器 D に接続された使い捨てホース C を反時計回りにまわして取り外します。
 AdBlue® 補充容器 D に再びキャップ

走行装備をはめます。

 AdBlue® 補充容器 D上部にある開口部のキャップを外します。
 使い捨てホース C を AdBlue® 補充容

器 D の開口部に取り付け、時計回りに
手締めします。

G 使い捨てホース C を車両のAdBlue® 補給口に固定するまで、使い捨てホース C は閉じた状態になります。
 使い捨てホース C を車両の補給口に取り付け、時計回りに手締めします。抵
抗が感じられたら、使い捨てホース C
は十分に固定されています。
 AdBlue® 補充容器 D を持ち上げ、傾けて AdBlue® を注入します。

G AdBlue®タンクが完全に補給された
ときは、補給が停止します。それ以上
AdBlue® タンクに補給しないでくださ
い。AdBlue® 補充容器 D は、少しでも中身を注入すると抜き取ることができます。
 車両の補充口の使い捨てホース C を反

時計回りにまわして取り外します。

AdBlue® 補給容器は多くの補給ステー
ションまたはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で入手できます。AdBlue®
補給容器は、補給ホースとともに販売されていることもあります。車両のAdBlue®タンクに適切に装着しない補給ホースは、過補給を防止することができません。過補給の結果、AdBlue®が漏れることがあります。メルセデス・ベンツ
は過補給防止の専用の使い捨てホースを用意しています。これは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で入手できます。
AdBlue®は様々な容器や入れ物で入手できます。使い捨てホースは、メルセデ
ス・ベンツの AdBlue®補給容器とともにでのみ使用してください。

AdBlue®補給用ボトル
 AdBlue® 補充ボトルは手の力でのみ締めてください。さもないと、壊れることがあります。
補充用ボトル C の保護
キャップを外します。

 AdBlue®

 AdBlue®補充ボトル C を補充口の記

載どおりにセットし、手で締め付けます。
 AdBlue® 補充用ボトル C を補給口側に押し付けます。
AdBlue®タンクが補給されます。最大
約 1 分かかることがあります。

G AdBlue® 補充用ボトル C を押すのをやめると充填が停止し、少しでも注入すればボトルを抜き取ることができます。
 AdBlue® 補充用ボトル C を抜き取り

ます。

駐車

りにまわして取り外します。
補充用ボトル C の保護
キャップを再び閉じます。

 AdBlue®

AdBlue®補給ボトルは多くの補給スタン
ドまたはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で入手できます。ねじ切りされた
シールのない補給用ボトルには、過補給防止機能がありません。過補給の結果、
AdBlue®が漏れることがあります。メル
セデス・ベンツでは、ねじ切りされたシールのある専用補給ボトルを用意しています。これらは、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で入手できます。

AdBlue®補給口キャップを閉じる
 AdBlue® 補充キャップ D を補給口に取り付け、時計回りにまわします。
 燃料給油フラップを閉じるには、矢印の方向 Cに押します。
 15 km/h より速く走行します。

約 1 分後に AdBlue を 補充してくだ
さい 取扱説明書を確認 というメッセー
ジが消えます。

G マルチファンクションディスプレイ
に AdBlue を 補充してください 取扱説
明書を確認 というメッセージが表示され続ける場合は、AdBlue®をさらに補給する必要があります。
駐車重要な安全上の注意事項
警告
葉、草または小枝のような可燃性の素材
は、排気システムの高温部品または排気ガスの排気に長時間触れると発火することがあります。火災の危険性があります。
可燃性の素材が車両の熱い部品に触れないように車両を駐車してください。特に、乾燥した草原、または収穫した穀物畑に駐車しないでください。
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。
警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。
=パーキングブレーキを解除したとき=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

 車両が動き出さないように、必ず適切な方法で固定してください。車体または駆動系を損傷するおそれがあります。
車両が不意に動き出さないためには、以下のようにしてください。
=電気式パーキングブレーキを効かせな

ければなりません=シフトポジション P にして、キーをエ

ンジンスイッチから抜かなければなりません=上り坂または下り坂勾配では、前輪を縁石方向に向けなければなりません

走行装備

 AdBlue® 補充用ボトル C を反時計回





駐車
=上り坂または下り坂の勾配では、荷物走行装備を積載していない車両は輪止め、または類似のものなどで前輪を固定しなけ
ればなりません。
=上り坂または下り坂の勾配では、荷物を積載していない車両は輪止め、または類似のものなどで後輪を固定しなけ
ればなりません。

エンジンの停止
重要な安全上の注意事項
警告
エンジンをオフにすると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラルポ
ジション N に切り替わります。車両が動き出すおそれがあります。事故の危険性があります。
エンジンをオフにした後は、必ずパーキ
ングポジション P に切り替えてください。
パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでください。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、エンジンを停止する方法が記載されています。

電気式パーキングブレーキ
全体的な注意事項
警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。
=パーキングブレーキを解除したとき=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンを始動する

加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

電気式パーキングブレーキの機能は、バッテリー電圧の影響を受けます。バッ
テリーの電圧が低い、またはシステムに不具合がある場合は、解除してあるパーキングブレーキを効かせることができな
い場合があります。
 このような場合は、水平な場所にのみ車両を駐車して、動き出さないように固定してください。
 オートマチックトランスミッションをポジション P にシフトします。
バッテリーの電圧が低い、またはシステムに不具合がある場合は、効かせている
パーキングブレーキを解除することができないことがあります。メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場にご連絡ください。

G エンジンが停止しているときに、電気式パーキングブレーキは定期的に機能チェックを行ないます。発生する音は問題ありません。
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=手動での作動/解除=自動的な作動=自動解除=緊急ブレーキ操作

長期間の車両の駐車
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

運転のヒント

ブレーキ

全体的な注意事項

重要な安全上の注意事項

重要な安全上の注意

警告
エンジンのブレーキ効果を増やすために滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。
これにより、横滑りや事故が起きる危険
性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでください。

警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。

下り坂勾配
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

無駄のない運転 ‒ 燃料を節約する
燃料を節約するために以下のヒントに注意してください。
 タイヤは常に推奨タイヤ空気圧に充填されている必要があります。
 必要のない荷物は取り出します。
 必要でないときはルーフラックを取り外します。
 エンジンを低いエンジン回転数で暖機します。
 頻繁な加速やブレーキは避けてください。
 整備手帳またはメンテナンスインジ

ケーター画面に記されたメンテナンスの時期を確認してください。 すべてのメンテナンス作業を受ける際にはDaimler AG の定めた規定に従ってください。
寒い気候、交通渋滞や起伏のある地形では、燃料消費量も増加します。

ECO 表示これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

高い、および低い負荷
警告
走行中にブレーキペダルの上に足を置くと、ブレーキシステムがオーバーヒート
することがあります。これにより制動距離が増加して、ブレーキシステムが故障する原因になるおそれもあります。事故の危険性があります。
ブレーキペダルをフットレストとして使用しないでください。ブレーキペダルとアクセルペダルを同時に踏まないでください。

さらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

濡れた路面
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

塩化物が散布された道路でのブレーキ
性能の制約
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。





走行装備

運転のヒント

運転のヒント
新品のブレーキパッド/ライニング
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

AMG 車用強化ブレーキシステム
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

に、風のほうを向いていない車両側のウ
インドウを開きます。

さらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

オフロード走行

走行装備

重要な安全上の注意事項
濡れた路面の走行
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=ハイドロプレーニング現象=冠水路の走行=オフロードの河川などを渡る

冠水路の走行をする場合は、必ず水深値を守ってください ( 329 ページ)。

寒冷時の走行警告
エンジンのブレーキ効果を増やすために滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。
これにより、横滑りや事故が起きる危険
性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでください。
危険
マフラーが遮られ、適切な換気が可能でない場合は、一酸化炭素（CO）のような有毒ガスが車内に入り込んでくることがあります。車両が雪にはまった場合など
があてはまります。致命的なけがの危険性があります。
エンジンまたは補助ヒーターを作動させたままにする場合は、マフラーや車両周
辺に雪がないことを確認してください。
新鮮な空気の適切な供給を確保するため

警告
急な斜面で斜めに走行している、または斜面で走行しているときに曲がる場合は、車両が横に滑り、傾き、横転することがあります。事故の危険性があります。
急な斜面では常に落下線（直進での登りまたは下り）内を走行し、車両を旋回させないでください。
警告
車高が高い場合は、車両の重心位置が上がります。これにより、上り坂または下り坂勾配で車両がより簡単に横転することがあります。事故の危険性があります。
最も低い可能な車高を選択します。

オフロード、砂、泥および水辺を走行するときに、例えばオイルが混ざったりす
ると、ブレーキに入り込むことがあります。これにより、ブレーキ性能は減少、またはブレーキ全体の故障、または磨耗や亀裂が増加することもあります。ブレーキ特性は、ブレーキに入り込んだ材質によって変化します。オフロード走行
後にブレーキを清掃してください。ブ
レーキ性能の減少、または耳障りな音を検知した場合は、できるだけ早くブレー
キシステムをメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検してください。変わったブレーキ特性に運転スタイルを合わせてください。
オフロード走行は、曲がるときに機械部品、またはシステムの故障につながるおそれがあるような車両の損傷の可能性を増やします。運転スタイルを地形の状態

運転のヒント
ホイールを点検し、必要であればホイールを交換して下さい。

オフロード走行後のチェックリスト オフロード走行後に車両の損傷を検知した場合は、車両をすぐにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検してください。
 オン & オフロードパッケージ装備車：

オンロードプログラムを作動させます。
これに関する情報はデジタル版取扱説
明書にあります。
全体的な注意事項
 オン & オフロードパッケージ非装備
これに関する情報はデジタル版取扱説明
車： オンロードプログラムを解除しま
書にあります。
す。これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。
オフロード走行前のチェックリスト
 LOW RANGE オフロードギアを解除
 エンジンオイルレベル： エンジンオイ
します。これに関する情報はデジタル
ルを点検し、必要であれば補充します。
版取扱説明書にあります。
急な勾配を走行するときは、車両に適  DSR を解除します。これに関する情報
切にオイルを供給するようにオイルレ
はデジタル版取扱説明書にあります。
ベルが十分に高くなければなりません。 
ハイウェイ / 高速走行レベルなどの、
 タイヤ交換工具キット：ジャッキが作
路面状況に適した高さになるように車動することを点検し、車両にホイール高を再び下げてください。
レンチ、頑丈なけん引ケーブルおよび 
ヘッドライトおよびリアライトを清掃
折りたたみ式シャベルがあることを確し、損傷を点検します。
認してください。
 前と後のライセンスプレートを清掃し ホイールおよびタイヤ：タイヤトレッます。
ドの深さおよびタイヤ空気圧を点検し 水流でホイール / タイヤを清掃し、異てください。
物を取り除きます。
 損傷を点検し、小さな石のような異物
 水流でホイール、ホイールアーチ、おをホイール / タイヤから取り除きます。
よび車両の下側を清掃し、異物や損傷
 紛失しているバルブキャップを装着しを点検します。
ます。
 小枝や植物の一部が挟まっていないか へこんだ、または損傷したホイールを点検してください。これらにより火災
取り替えます。
の危険性が増加し、燃料パイプ、ブ ホイール： へこんだ、または曲がった
レーキホース、またはアクスルジョイ
ホイールは、タイヤ空気圧の損失につントおよびプロペラシャフトのラバー
ながり、タイヤビードが損傷するおそベローズが損傷するおそれがあります。
れがあります。オフロード走行前に、 
走行後は必ず、車台全体、ホイール、タイヤ、ブレーキ、車体構造、ステア


走行装備に適するように合わせてください。注意
して運転してください。 車両の損傷はメルセデス・ベンツ指定サービス工場でただちに修理してください。
オフロードを走行しているときは、トランスミッションをポジション N に切り替
えないでください。 サービスブレーキを使用して、ブレーキを利かせようとすると、車両のコントロールを失うことがあります。 勾配がとても急な場合は、リバースギアで後退します。



走行装備



運転のヒントリング、シャシ、および排気システム
急な斜面では常に落下線（直進での登りの損傷を点検してください。
または下り）内を走行し、車両を旋回させないでください。
 砂、泥、砂利、水または似たように汚れた状態で長期間走行した後は、ブ =オフロード走行の警告に従ってくださ
レーキディスク、車輪、ブレーキパッい( 158 ページ)。
ド / ライニングおよびアクスルジョイ=坂道や急な斜面を走行しているときはントを点検し、清掃してください。
落下線（直進での登り、 または下り） オフロード走行後に強い振動を検知しに従ってください。
た場合は、車輪や駆動系の異物を点検=極端な上り坂や下り坂を走行する前に、し、必要であればそれらを取り除いてオフロードプログラム ( 199 ページ)ください。異物は、バランスを妨げ、または LOW RANGE オフロードギア
振動の原因になることがあります。
( 200 ページ)を選択してください。
起伏のある地形の走行は、通常の道路を=ゆっくり走行します。
走行するよりも車両に大きな負担を与え=ゆるやかに加速し、車輪がグリップします。オフロード走行後は、車両を点検ていることを確認してください。
してください。これにより、損傷をすぐに検知し、お客様や他の道路使用者の事 =大きな走行抵抗がある砂や泥地を走行しているとき以外は、高いエンジン回故の危険性を減らすことができます。
転数は避けてください。
=ステアリング左側のギアシフトパドル
砂地の走行を使って勾配に適した低いギアにシフ
これに関する情報はデジタル版取扱説明
トしてください。
書にあります。
=長い急な下り坂では、左ギアシフトパ
ドルを使用して、低いギアにシフトし
わだちや砂利道てください。
これに関する情報はデジタル版取扱説明オフロードを走行するときは、シフトポ
書にあります。
ジション N にシフトしないでください。
サービスブレーキを使用して車両にブ
障害物を越える走行
レーキを効かせようとすると、車両のコ
これに関する情報はデジタル版取扱説明 ントロールを失うことがあります。車両
書にあります。
にとって勾配が非常に急な場合には、リバースギアで後退してください。
常にアプローチ/デパーチャーアングル値
上り坂の走行に注意してください( 329 ページ)。

アプローチ/デパーチャーアングル
警告
急な斜面で斜めに走行している、または斜面で走行しているときに曲がる場合は、車両が横に滑り、傾き、横転することがあります。事故の危険性があります。

最大登坂能力必ず登坂能力の数値を守ってください( 330 ページ)。

走行システムこれに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

下り坂の走行これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

走行システムクルーズコントロール
全体的な注意事項

次のような場合にはクルーズコントロー
ルを使用しないでください。
=一定の速度を維持できないような道路

および交通状況（例：混雑している交
通状況、または曲がりくねっている道路）=滑りやすい路面 ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が滑るおそれがあります。
=霧、激しい雨または雪などのために視界が悪いとき運転者を交代する場合は、次の運転者に記憶されている制限速度を伝えてください。

クルーズコントロールは一定の走行速度を維持します。設定速度を超えないようにするために自動的にブレーキを効かせ クルーズコントロールレバーます。長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積載している場合は、適時低いギアを選択してください。そうすることにより、エンジンのブレーキ効果を利用します。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。
道路や交通状況が長時間の一定速度の維持に適している場合にのみ、クルーズコ
ントロールを使用してください。
30 km/h 以上の走行速度を記憶させる C 速度を設定する/上げる
ことができます。
D LIM 表示灯

重要な安全上の注意事項

 現在の速度/最後に記憶させた速度に設定する
運転スタイルを合わせていない場合は、速度を設定する/下げる
クルーズコントロールは事故の危険性を  クルーズコントロールと可変スピード
軽減できないだけでなく、物理的限界をリミッターを切り替える
超えることもできません。クルーズコン  クルーズコントロールの解除
トロールは道路、天気、交通事情を考慮することはできません。クルーズコント クルーズコントロールレバーでクルーズ
ロールは単なる支援に過ぎません。運転 コントロールおよび可変スピードリミッ
者には、先行車両との距離、車両の速度、 ターを操作できます。
適切なブレーキ操作、車線の維持に関する責任があります。



走行装備

丘の頂上





走行システムクルーズコントロールレバーの LIM 表示
灯 D は現在選択されている機能を表示します。

可変スピードリミッター
全体的な注意事項設定された速度を超えないように可変ス
ピードリミッターは自動的にブレーキをトロールが選択されています。
効かせます。長い急な下り坂勾配で、特=LIM 表示灯 D が点灯： 可変スピードに車両に荷物を積載しているときやト
リミッターが選択されています。
レーラーをけん引しているときは、適時クルーズコントロールを作動させると、 低いギアを選択してください。そうする
記憶された速度がマルチファンクション ことにより、エンジンのブレーキ効果を
ディスプレイに 5 秒間表示されます。
利用します。これにより、ブレーキシス
テムへの負荷を軽減し、ブレーキをオー
クルーズコントロールの選択
バーヒートや早期の摩耗から防ぎます。
さらにブレーキが必要な場合は、継続的ではなく、繰り返しブレーキペダルを踏んでください。
可変スピードリミッターまたはスノータ
イヤスピードリミッターを設定することができます。

走行装備=LIM 表示灯 D が消灯： クルーズコン=可変スピードリミッターは市街地などでの速度制限のためのものです。
=スノータイヤスピードリミッターは、
 LIM 表示灯 C が消灯しているか確認してください。
消灯しているときは、クルーズコント
ロールが選択されています。
消灯していないときは、クルーズコン
トロールレバーを矢印の方向 Dに押します。
クルーズコントロールレバーの LIM 表
示灯 C が消灯します。クルーズコント
ロールが選択されます。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=作動条件=速度の記憶、維持、呼び出し=速度の設定=クルーズコントロールの解除

ウィンタータイヤを装着して走行する
ときなど、長時間の速度制限のためのシステムです。( 165 ページ)G スピードメーターに表示された速度は記憶された制限速度と若干異なる場合があります。
重要な安全上の注意事項
運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運転しなければ、可変スピードリミッター
は事故被害を軽減したり、物理的限界を超えて安全を確保することはできません。
可変スピードリミッターは路面、天候および交通状況を考慮することはできません。 可変スピードリミッターは補助装置です。 運転者には車間距離を確保し、速度を調整し、適時にブレーキをかけ、車線を維持する責任があります。

走行システム

可変スピードリミッター
クルーズコントロールレバー

クルーズコントロールレバーの LIM 表示
灯 D は現在選択されている機能を表示します。
=LIM 表示灯 D が消灯： クルーズコン

トロールまたはディストロニック・プラスが選択されています。
=LIM 表示灯 D が点灯： 可変スピード
リミッターが選択されています。
エンジンがかかっている間に、クルーズ
コントロールレバーを使用して、
30 km/h 以上のいかなる速度に速度を制限することができます。
可変スピードリミッターの選択

C 速度を設定する/上げる
D LIM 表示灯
 現在の速度/最後に記憶させた速度に設定する
速度を設定する/下げる
 クルーズコントロールまたはディスト

ロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを切り替える 可変スピードリミッターを解除する
クルーズコントロールレバーでクルーズ
コントロールまたはディストロニック・
プラスおよび可変スピードリミッターを操作できます。
 可変スピードリミッターとクルーズコ

ントロール/ディストロニック・プラス
を切り替える： クルーズコントロール
レバーを矢印の方向  に押します。

運転者を交代する場合は、交代する運転者に記憶されている制限速度を伝えてください。
 LIM 表示灯 C が点灯しているか確認してください。
点灯しているときは、可変スピードリ
ミッターはすでに選択されています。
消灯していないときは、クルーズコン
トロールレバーを矢印の方向 Dに押します。
クルーズコントロールレバーの LIM 表
示灯 C が点灯します。可変スピードリ
ミッターが選択されます。



走行装備

運転者を交代する場合は、交代する運転者に記憶されている制限速度を伝えてく
ださい。





走行システム
現在の速度の記憶エンジンがかかっているときにクルーズ
コントロールレバーを使用して、約30 km/h 以上のあらゆる速度に速度を制限できます。

走行装備

 クルーズコントロールレバーを上 C または下 に軽く押します。
現在の速度が設定されマルチファンク
ションディスプレイに表示されます。
マルチファンクションディスプレイのスピードメーターで、設定速度から下のセグメントが点灯します。
現在の速度の記憶および最後に記憶させた速度の呼び出し警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度より低いときは、車両が減速します。 設
定速度を覚えていないと、車両が不意に減速することがあります。 事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。
 クルーズコントロールレバーを手前 に軽く引きます。
速度の設定
 設定速度を約 10 km/h 単位で調整する：設定速度を上げるにはクルーズコ
ントロールレバーを上 C に、設定速度を下げるにはレバーを下
に軽く操作
します。
または
 希望の速度になるまでクルーズコント
ロールレバーを保持します。 速度を上げるにはクルーズコントロールレバー
を上 C に、速度を下げるには下に操作します。
 設定速度を 1 km/h 単位で調整する：

高い速度には上方へ C、低い速度には下方へ、クルーズコントロールレ
バーを圧力点まで軽く押します。
または 希望する速度になるまでクルーズコン
トロールレバーを保持します。 速度を上げるにはクルーズコントロールレ
バーを上 C に、速度を下げるには下に操作します。
可変スピードリミッターの解除
可変スピードリミッターを解除するためにはいくつかの方法があります。
 クルーズコントロールレバーを前方 に軽く押します。
または クルーズコントロールレバーを矢印の方向  に軽く押します。
クルーズコントロールレバーの LIM 表
示灯 D が消灯します。可変スピードリ
ミッターは解除されます。
クルーズコントロールまたはディスト
ロニック・プラスが選択されます。
以下のときは可変スピードリミッターが自動的に解除されます。
=踏み応えがあるところを越えてアクセ

ルペダルを踏み（キックダウン）、現在の速度が保存された速度と 20 km/h
以上異ならない場合にのみ。このときは警告音が鳴ります。
=DSR を作動させたとき=オフロードプログラム 2 を起動したとき（オン&オフロードパッケージ装備車）
ブレーキ操作で可変スピードリミッターを解除することはできません。

G エンジンを停止したときは、記憶されている速度は消去されます。

走行システム

の距離警告灯が点灯します。安全な場合にのみ、ただちにブレーキを効かせて先行車両との距離を広げ、危険回避の操作を行なってください。
走行時のディストロニック・プラスの支援のためには、レーダーセンサーを設定
設定速度に到達する少し前に、マルチ して作動させる必要があります。さくい
ファンクションディスプレイに速度が表 んにある"レーダーセンサーシステム"をご覧ください。
示されます。
可変スピードリミッターを解除しても、 前方に車両がいない場合は、ディストロ
スノータイヤスピードリミッターは作動 ニック・プラスはクルーズコントロールと同じように 30 km/h から 200 km/h
したままになります。
アクセルペダルをいっぱいまで踏み込ん の間の速度範囲で作動します。前方で車でも（キックダウン）、設定された制限速 両が走行している場合は、0 km/h 〜
200 km/h の間の速度範囲で作動しま
度を超えることはできません。
す。
急な坂道を走行しているときは、ディスディストロニック・プラス
トロニック・プラスを使用しないでください。

全体的な注意事項

ディストロニック・プラスは速度を制御 重要な安全上の注意事項
し、前方に検知された車両との距離を自警告
動的に維持する支援を行ないます。ディ
ディストロニック・プラスは以下のもの
ストロニック・プラスは設定された速度には反応しません。
を超えないように自動的にブレーキを効=歩行者や動物
かせます。
=
駐停車している車両など、道路上の静
長い急な下り坂で、特に車両に荷物を積止している障害物載している場合は、適時低いギアを選択=
対向車や横切る車両
してください。そうすることにより、エンジンのブレーキ効果を利用します。こ
この場合、ディストロニック・プラスは警告も介入も行ないません。 事故の危険れにより、ブレーキシステムへの負荷を性があります。
軽減し、ブレーキを過熱や早期の摩耗か
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ら防ぎます。
ブレーキをかける準備をしてください。
ディストロニック・プラスが前方に速度の遅い車両を検知すると、事前に設定さ警告れた先行車のと距離を維持するため、車
ディストロニック・プラスは、他の道路両にブレーキをかけて減速させます。
使用者や複雑な交通状況を常に明確に認ディストロニック・プラスが衝突の危険識できるとは限りません。
があることを検知した場合は、視覚的および聴覚的に警告を行ないます。運転者の操作なしでは、ディストロニック・プラスは衝突を回避することはできません。
断続的な警告音が鳴り、メーターパネル


走行装備

スノータイヤスピードリミッター
マルチファンクションディスプレイを操作して、約 160 km/h(例えばウィン
タータイヤで走行するとき) から最高速度までの間の値に、常に速度を制限できます( 205 ページ)。

走行装備



走行システム
その場合、ディストロニック・プラスは
以下のように作動することがあります。

以下のときは、ディストロニックプラス
を使用しないでください：=不必要な警告を行ない、車両にブレー=一定の速度を維持できないような道路

キをかける=警告を行なわなくなる、または作動しなくなる=不意に加速する事故の危険性があります。
特に、ディストロニック・プラスから警告が送られた場合は、慎重に運転しブレーキをかける用意をしてください。

や交通状況のとき(例、混雑してる交通やカーブしている道路)。
=滑りやすい路面のとき。ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が滑るおそれがあります。
=霧や激しい雨、雪のときなど、不十分な視界のとき。
ディストロニックプラスは、オートバイなど前方を走行している幅の狭い車両、または異なるラインを走行している車両を検知しないことがあります。
特に以下のときは、障害物の検知が困難になります。

警告
ディストロニック・プラスは最大制動力の約 40% までで車両にブレーキをかけます。 制動力が不十分なときは、ディストロニック・プラスが音とランプで警告を送ります。 事故の危険性があります。
その場合は、必ずご自身でブレーキをかけ、危険回避の運転操作を行なってください。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：=けん引されるとき=洗車時=センサーに異物が付着しているとき、またはセンサーが何かでおおわれているとき=降雪時=他のレーダー送信機による干渉=立体駐車場などで、強いレーダー反射が起こりやすいとき
ディストロニックプラスが先行車を検知しなくなると、設定速度に予期せず加速することがあります。
以下の場合は加速するおそれがありま
す：

運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運 =車線変更やスリップする道路を走行し転しなければ、ディストロニックプラスているとき
は事故被害を軽減したり、物理的限界を =左側通行で右車線のとき超えて運転を支援することはできません。 =右側通行で左車線のとき
ディストロニックプラスは路面、天候お運転者を交代する場合は、交代する運転
よび交通状況を考慮することはできませ
者に記憶されている制限速度を伝えてくん。ディストロニックプラスはあくまでださい。
も運転を支援するシステムです。運転者には車間距離を確保し、速度を調整し、適時にブレーキをかけ、車線を維持する責任があります。

クルーズコントロールレバー

ディストロニック・プラスの選択

C 速度を設定する/上げる

 LIM 表示灯 C が消灯しているか確認しD 規定の最短距離を設定する
 LIM 表示灯

現在の速度/最後に記憶させた速度に設定する
 速度を設定する/下げる ディストロニック・プラスと可変ス

ピードリミッターを切り替えるk ディストロニック・プラスを解除する

クルーズコントロールレバーでディスト
ロニック・プラスおよび可変スピードリ
ミッターを操作できます。
クルーズコントロールレバーの LIM 表示
灯  は現在選択されている機能を表示しています。
=LIM 表示灯  が消灯： ディストロ

ニック・プラスが選択されています。
=LIM 表示灯  が点灯： 可変スピード
リミッターが選択されています。

てください。
消灯しているときは、ディストロニッ
ク・プラスがすでに選択されています。
消灯していないときは、クルーズコン
トロールレバーを矢印の方向 Dに押します。
クルーズコントロールレバーの LIM 表
示灯 Cが消灯します。ディストロニッ
ク・プラスが選択されます。

ディストロニック・プラスの作動
作動条件
ディストロニック・プラスを作動させるには、以下の条件を満たさなければなりません。
=エンジンがかかっている。ディストロ

ニック・プラスが使用できるようになる前には、少なくとも 2 分間走行していなければなりません。
=電気式パーキングブレーキが解除されている。
=ESP® が設定されているが、介入していない。
=トランスミッションがポジション D である。
=P から D にシフトするときに運転席ドアが閉じている、または運転者のシートベルトが装着されている。
=助手席ドアとリアドアが閉じている。




走行装備

走行システム

走行システム=オフロードプログラム 2 が解除されている（オン&オフロードパッケージ装
備車）=DSR は解除されている=車両が横滑りしていない=ディストロニック・プラスの機能が選択されている( 167 ページ)

走行装備

設定する
 クルーズコントロールレバーを軽く手前に引くか、上 C または下  に操作します。
ディストロニック・プラスが作動します。
 希望の速度になるまでクルーズコント
ロールレバーを上 C にまたは下  に繰り返し操作します。
 アクセルペダルから足を放してください。
希望の記憶させた速度までのみ、先行車両の速度に自車の速度が合わせられます。

現在の速度/最後に記憶させた速度で作動させる
警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度と異なるときは、車両が加速または減速します。 設定速度を覚えていないと、車両が不意に加速したりブレーキがかかることがあります。 事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。
 クルーズコントロールレバーを手前に軽く引きます。

 アクセルペダルから足を放してください。
ディストロニック・プラスが作動します。初めて作動させたときは、そのときの速度が記憶されます。さもなければ、以前に記憶させた数値に車両の巡航速度を設定します。

先行車が検知され、マルチファンクショ
ン デ ィ ス プ レ イ に 表 示 さ れ る と 、 ディストロニック・プラスでの運転
30 km/h 以下の速度で走行するときも発進と走行
ディストロニック・プラスを作動させる
 ディストロニック・プラスで発進したことができます。例えば車線変更などでい場合：ブレーキペダルから足を放し先行車が検知されなくなり、表示されなます。
くなると、ディストロニック・プラスは
 クルーズコントロールレバーを軽く手解除されます。このときは警告音が鳴り前に引くか、上 C または下  にます。
操作します。
G アクセルペダルから完全に足を放しまたはていない場合は、マルチファンクション
 軽くアクセルペダルを踏みます。
ディスプレイに ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ 制御待機中
車両が発進して、速度を先行車両の速というメッセージが表示されます。この度に合わせます。
ときは、ゆっくり走行している先行車両との設定距離は維持されません。アクセ
ルペダルの位置に応じた速度で走行します。

先行車両がいない場合は、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロールと同じように作動します。
先行車両が減速したことをディストロ
ニック・プラスが検知した場合は、車両

走行システム

車線の変更
追い越し車線に移るときは、以下のときにディストロニック・プラスが運転者を支援します。
=60 km/h より速く走行している=ディストロニック・プラスが先行車両との距離を維持している=対応する方向指示灯を作動させている=ディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していない
これらの条件を満たした場合は、車両は加速します。車線変更に時間がかかりす
ぎたり、車両と先行車両との距離が短すぎる場合は、加速は中断されます。

G 車線を変更するときは、左側ハンド
ル車両では左の車線を、右側ハンドル車
両では右の車線をディストロニック・プラスはモニターします。
停止
警告
車から離れるときは、ディストロニッ
ク・プラスによりブレーキがかかっていても以下の場合は車両が動き出すことがあります。
=システムまたは電源供給に異常がある

とき=乗員または車外の誰かがクルーズコン

トロールレバーを操作して、ディスト
ロニック・プラスが解除されたとき=エ ン ジ ン ル ー ム の 電 気 シ ス テ ム や 、バッテリーまたはヒューズが改造されたとき=バッテリーの接続を外したとき=同乗者などがアクセルペダルを踏んだ
とき
事故の危険性があります。
車から離れるときは、必ずディストロ
ニック・プラスをオフにして車両が動き出さないように固定します。

先行車両が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知した場合は、車両が停止するまでブレーキを効かせます。
一度車両が停止すると、停車したままになり、ブレーキを踏む必要はありません。
しばらくすると電気式パーキングブレー
キにより車両が動かなくなり、サービスブレーキの負担が軽減されます。
設定した最短距離によっては、車両は先行車両後方の十分な距離があるところで停止することがあります。設定最短距離
はクルーズコントロールレバーのダイヤ
ルを使用して設定します。
ディストロニック・プラスが作動していて以下の場合に、自動的に電気式パーキ
ングブレーキによって車両が動かなくな
ります：=運転席ドアが開いていて、運転席のシートベルトが着用されていない=ECO スタートストップ機能により自動的に停止したのではなく、エンジンを停止した=システムに異常が発生した=電力供給が十分でない
急な登り坂または下り坂勾配で、または故障が発生したときは、トランスミッ
ションがポジション P に自動的にシフトされることがあります。



走行装備

にブレーキを効かせます。このようにして選択された距離が維持されます。
より速く走行している車両をディストロ
ニック・プラスが前方に検知した場合は、走行速度が上がります。ただし、記憶させた速度までのみ車両は加速します。
ブレーキを踏んだとき、車両が停止していないときはディストロニック・プラスは解除されます。





走行システムデジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。
=速度の設定=指定最小車間距離の設定=メーターパネルのディストロニック・

走行装備

プラスのディスプレイ表示

ディストロニック・プラスの解除

G アクセルペダルを踏んだ場合でも、
ディストロニック・プラスは解除されません。追い越すために加速した場合は、追い越しを終了した後に、ディストロ
ニック・プラスは最後に記憶された速度に車両の速度を調整します。
以下の場合は、ディストロニック・プラ
スが自動的に解除されます。
=電気式パーキングブレーキを効かせた、または車両が自動的に電気式パーキン
グブレーキで固定された=25 km/h より遅く走行していて、先行車両がいない、または先行車両が検知されなくなった=ESP® が介入したり、ESP® を解除した
=トランスミッションが P、R、またはN ポジションにある=発進するためにクルーズコントロール

ディストロニック・プラスを解除するためにはいくつかの方法があります。
 クルーズコントロールレバーを前方 Cに軽く押します。
または
 車両が停止していない場合にブレーキを効かせます。
または クルーズコントロールレバーを矢印の方向  に軽く押します。
可変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーのLIM 表示灯 D が点灯します。

レバーを前方に引き、助手席ドアまたはいずれかのリアドアが開いている=DSR を作動させた=オン&オフロードパッケージ装備車でオフロードプログラム 2 を起動した=車両が横滑りした
ディストロニック・プラスが解除された
場合は、警告音が鳴ります。マルチファ
ンクションディスプレイに ディストロ
ニックプラス オフ というメッセージが約
5 秒間表示されます。

ディストロニック・プラスでの運転のヒント

ディストロニック・プラスを解除すると、全体的な注意事項
マルチファンクションディスプレイに約
5 秒間ディストロニックプラス オフとい 以下の交通状況では特に注意して運転してください。
うメッセージが表示されます。
=カーブでの走行、カーブに入るときやG エンジンを停止するまでは、最後にカーブを抜けるとき記憶された速度が記憶されたままになり=車線の中央を走行していない車両があます。
るとき走行システム=車線変更する他の車両があるとき



車線変更する他の車両=幅の狭い車両があるとき=障害物や停止車両があるとき=横切る車両があるときカーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき
ディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知しません。この車両との距離は非常に短くなることがあります。
幅の狭い車両カーブではディストロニック・プラスの
車両を検知する能力には限界があります。
予期せずまたは遅くブレーキを効かせることがあります。
車線の中央を走行していない車両
ディストロニック・プラスは道路の端の幅の狭い車両を検知しないことがあります。先行車との距離は非常に短くなることがあります。
障害物や停止車両

ディストロニック・プラスは車線の中央を走行していない車両を認識することができません。先行車との距離は非常に短くなることがあります。
ディストロニック・プラスは障害物や停止車両に対してブレーキを効かせないこ

走行装備

そのような状況では必要であればブレー
キを効かせてください。ディストロニッ
ク・プラスは解除されます。



走行システムとがあります。例えば、検知していた車両がカーブを曲がり、障害物や停止車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対してブレーキを効かせないことがあります。
横切る車両

ジンをかける必要があります。安全のため、ドアが閉じているときのみ車高を下げることができます。ドアが開くと、車高の下がる動作が中断されます。ドアを閉じると、車高調整が継続されます。
オフロード走行については、( 158ページ) をご覧ください。

走行装備

警告
車両を下げるときに、車体と車輪の間、または車両の下に手足がある場合、挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
車両を下げるときは、車両の下、またはホイールアーチのすぐ近くに誰もいないことを確認してください。

ディストロニック・プラスは車線を横切る車両を誤って検知することがあります。
交差点の信号でディストロニック・プラ
スを作動させると、例えば不意に車両が発進することがあります。

レベルコントロール（オン&オフロー
ドパッケージ装備車）
重要な安全上の注意事項
レベルコントロールは、走行状況や路面状況に応じて車高を自動的に調整します。
これにより、燃料消費率と走行安定性の向上を図ります。
車高調整は走行中に行なってください。
これにより、選択した車高レベルに素早く変更することができます。
駐車中に外気温度が変化すると、車高レベルが変化したように見えることがあります。気温が下がると車高レベルが下がり、気温が上がるにつれて車高レベルも上がります。
車両を解錠するかドアを開くと、駐車している間に車両が荷重の不均衡を補正し始めます。ただし、長期間駐車した後などに大幅な車高調整を行なうには、エン警告
高すぎる車高で走行すると、車両の重心が高すぎるため走行特性が損なわれることがあります。 車両がカーブする際などに横滑りすることがあります。 事故の危険性があります。
常にできるだけ低い車高レベルを選択し、走行スタイルを調整してください。
警告
シャーシを上げたり、下げたりして走行するとき、車両のブレーキ操作や車両操縦性が著しく損なわれるおそれがあります。 さらに、シャーシを上げると、車両が許容車高を超える可能性があります。
事故の危険性があります。
発進する前に、必要な車高レベルに設定
してください。
警告
車両の重心位置が高いため、あるいは走行状況に適していない速度で走行すると、車両が横滑りしたり、急ハンドル時に横転するおそれがあります。 事故の危険性があります。
常に車両の走行特性および路面や天候の状態に応じた速度で慎重に運転してください。

走行システム 極めて険しい地形を走行するときは、 概要
適切なタイミングで車高レベルを上げて  車高を下げるときは、十分な地上高がしてください。 十分な地上高が確保され 確保されていることを確認してください。
ているか確認してください。 そうでない そうでないと、車体が地面に当たりアンと車体を損傷するおそれがあります。
ダーボディを損傷するおそれがあります。
=SUV は他の車種と比較して、走行によ

基本設定
車高調整レベルは、選択された基本設定
によって異なります。
以下のいずれかを選択してください。
=ハイウェイ/高速レベル： 通常の道路を走行するとき=オフロードレベル 1： コントロールが容易なオフロードの状況で走行するとき=オフロードレベル 2： 通常のオフロードの状況で走行するとき=オフロードレベル 3： 極めて過酷なオフロードの状況から低速で脱出するとき個々の車高レベルは、ハイウェイレベル
と次のように異なります。
=ハイウェイレベル：+/‒0 mm=高速レベル：‒15 mm=オフロードレベル 1：+ 30 mm=オフロードレベル 2：+ 60 mm=オフロードレベル 3：+ 90 mm

走行装備

り横転する可能性があります。
車両を安全な方法で運転しないと、横転するなどの事故を引き起こし、重傷や致命傷を負うおそれがあります。
=車 両 が 横 転 す る 事 故 が 発 生 し た 際 、
シートベルトを着用していない乗員の方は、シートベルトを着用している乗員の方よりも死亡する確率が高くなります。
運転者と乗員全員が常にシートベルト C 選択ダイヤル
D 車高アップを着用する必要があります。
 表示灯

車高ダウン

オフロードレベル
全体的な注意事項=特に険しい地形でオフロード走行する
ときに限りオフロードレベル 3 を選択
してください。
=車両操縦性の変化に合わせて運転スタ
イルを調整してください。
=20 km/h を超えないように走行してください。

ホールド機能全体的な注意事項
ホールド機能は以下のようなときに運転者を支援します。
=特に急な坂道で発進するとき=急な坂道で車を動かすとき=発進待ちをしているとき

運転者がブレーキペダルを踏まなくても、車両が停止した状態を保ちます。


走行システム

走行装備

発進するためにアクセルペダルを踏んだ
ときは、ブレーキ効果が解除されホール
ド機能は解除されます。

作動条件
ホールド機能は以下のときに作動させることができます。

G オフロード走行時や急勾配の道路、 =車両が停止しているとき
滑りやすい路面などグリップが低い状況 =エンジンがかかっているとき、またはでは、ホールド機能を使用しないでくだ
エンジンを ECO スタートストップ機
さい。このような路面では、ホールド機
能によって自動的に停止しているとき
能で停車した状態を維持できません。
=運転席ドアを閉じているとき、または運転者がシートベルトを着用している
重要な安全上の注意事項
とき警告=電気式パーキングブレーキが解除され車両を離れるときは、ホールド機能によているとき
りブレーキを効かせているにも関わらず、 =トランスミッションのポジションが D、以下のときに発進するおそれがあります。
R、N のとき=システムまたは電圧の供給に不具合が=ディストロニック・プラスが解除されあるているとき=例えば車両乗員によってアクセルペダ

ルが踏まれることによりホールド機能が解除される=エ ン ジ ン ル ー ム の 電 気 シ ス テ ム や 、バッテリーまたはヒューズが改造される=バッテリーの接続が外された
事故の危険性があります。
車両を離れる前には常にホールド機能を解除し、発進しないように車両を固定してください。

ホールド機能を作動させる

 作動条件が合っていることを確認します。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください： ブレーキペダルを踏みます。

=けん引されるとき

G 最初にブレーキペダルを踏んだときにホールド機能が作動しない場合には、少し待った後に再度試してください。

=洗車時

ホールド 機能を解除します ( 175 ページ)。

 マルチファンクションディスプレイ

に C が表示されるまで、ブレーキペダ
ルを素早くさらに踏みます。
ホールド機能が作動します。ブレーキ
ペダルから足を放すことができます。

走行システム

ホールド機能は以下のときに自動的に解除されます。
=アクセルペダルを踏んで、トランスミッションがポジション D または R である。
=トランスミッションをポジション P にシフトした。
=マルチファンクションディスプレイから C が消えるまで、ブレーキペダルを再度一定の強さで踏んだ。
=電気式パーキングブレーキを使用して車両を動かないようにした。
=ディストロニック・プラスを作動させた。

の機構で構成されています。それらは、ADS（アダプティブ・ダンピング・シス
テム）( 175 ページ) とレベルコント
ロール ( 176 ページ) です。さらに、車両にはアクティブカーブシステム( 175 ページ) が装備されている場合もあります。

ADS（アダプティブ・ダンピング・シ
ステム）

G しばらくすると電気式パーキングブ
レーキにより車両が動かなくなり、サービスブレーキの負担が軽減されます。
ホールド機能が作動していて以下の場合に、自動的に電気式パーキングブレーキ
によって車両が動かなくなります。

D スポーツモード表示灯=運転席ドアが開いていて、運転席の コンフォートモード表示灯

例：オン&オフロードパッケージ非装備車
C サスペンションモード選択スイッチ

シートベルトが着用されていない=ECO スタートストップ機能により自動

アクティブカーブシステム

的に停止したのではなく、エンジンを停止した=システムに異常が発生した=電力供給が十分でない
急勾配の道路を走行しているときや異常が発生したときは、トランスミッション
が自動的に P にシフトされることがあります。

アクティブカーブシステムは、可変スタビライザーにより走行快適性と車両の俊敏性の両方を最適化します。選択されている ADS モード ( 175 ページ) に応じて、アクティブカーブシステムも設定を変化させます。
ADS コンフォートモードを選択すると、以下の制御が行なわれます。
=起伏のある路面で車体のローリング

AIR マティックパッケージ
全体的な注意事項
AIR マティックサスペンションは、走行状況に合わせてサスペンション特性を切り替えたり、車高や減衰力を調整できるシステムです。このシステムは 2 つ以上（横揺れ）を低減します。
=コーナリング時のロール角を低減します。
=車両の俊敏性を確保します。



走行装備

ホールド機能を解除する





走行システムADS スポーツモードを選択すると、以下の制御が行なわれます。
=ロール角を大幅に低減します。
=車両の俊敏性がさらに向上します。

レベルコントロール

走行装備

重要な安全上の注意事項
警告
車両を下げるときに、車体と車輪の間、または車両の下に手足がある場合、挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
車両を下げるときは、車両の下、またはホイールアーチのすぐ近くに誰もいないことを確認してください。
警告
高すぎる車高で走行すると、車両の重心が高すぎるため走行特性が損なわれることがあります。 車両がカーブする際などに横滑りすることがあります。 事故の危険性があります。
常にできるだけ低い車高レベルを選択し、走行スタイルを調整してください。
警告
シャーシを上げたり、下げたりして走行するとき、車両のブレーキ操作や車両操縦性が著しく損なわれるおそれがあります。 さらに、シャーシを上げると、車両が許容車高を超える可能性があります。
事故の危険性があります。
発進する前に、必要な車高レベルに設定
してください。
警告
車両の重心位置が高いため、あるいは走行状況に適していない速度で走行すると、車両が横滑りしたり、急ハンドル時に横転するおそれがあります。 事故の危険性があります。
常に車両の走行特性および路面や天候の状態に応じた速度で慎重に運転してください。

 極めて険しい地形を走行するときは、
適切なタイミングで車高レベルを上げてしてください。 十分な地上高が確保されているか確認してください。 そうでないと車体を損傷するおそれがあります。
 車高を下げるときは、十分な地上高が確保されていることを確認してください。
そうでないと、車体が地面に当たりアン
ダーボディを損傷するおそれがあります。
=SUV は他の車種と比較して、走行により横転する可能性があります。
車両を安全な方法で運転しないと、横転するなどの事故を引き起こし、重傷や致命傷を負うおそれがあります。
=車 両 が 横 転 す る 事 故 が 発 生 し た 際 、
シートベルトを着用していない乗員の方は、シートベルトを着用している乗員の方よりも死亡する確率が高くなります。
運転者と乗員全員が常にシートベルトを着用する必要があります。
全体的な注意事項"オフロード走行"に関するさらなる情報
は、( 158 ページ) をご覧ください。
レベルコントロールは、走行状態や路面状況に応じて車高を自動的に調整します。
これにより、燃料消費率と走行安定性の向上を図ります。
ADS コンフォートモード ( 175 ページ) を選択すると、走行速度が増すにつれて車高が高速レベルまで下がります。減速するにつれて車高がハイウェイレベル
まで再び上がります。
ADS スポーツモード ( 175 ページ) を選択すると、基本設定に応じて車高はハ
イウェイレベルを飛ばして直接高速レベ
ルまで下がります。 ( 177 ページ)
車高調整は走行中に行なってください。
これにより、選択した車高レベルに素早く変更することができます。

走行システム

基本設定（AMG 車以外）
車高調整レベルは、選択された基本設定
によって異なります。オフロード走行時は上昇レベル、通常の道路ではハイウェ
イレベルまたは高速レベルを選択してください。
個々の車高レベルは、ハイウェイレベル
と次のように異なります。
=ハイウェイレベル：+/-0 mm=高速レベル：‒15 mm=上昇レベル：+60 mm

上昇レベル

例：オン&オフロードパッケージ非装備車
C レベルコントロールスイッチ
D レベルコントロール表示灯

上昇レベルは、路面状況に合っているときのみ選択してください。そうしないと、
燃料消費量が増加し車両操縦性が損なわれるおそれがあります。
ハイウェイ/高速レベル
 車高を下げるときは、十分な地上高が確保されていることを確認してください。
そうでないと、車体が地面に当たりアン
ダーボディを損傷するおそれがあります。
以下のとき、車両は自動的にハイウェイ
レベルに調整されます。

基本設定（AMG 車）
車高調整レベルは、選択された AMG =80 km/h より速く走行した、またはRIDE CONTROL 設定によって異なりま =65 km/h 〜 80 km/h の速度で約20 秒間走行したときす。オフロード走行時は上昇レベル、通常の道路ではハイウェイレベルまたは高 選択されている ADS モード ( 175速レベルを選択してください。
ページ) に応じて、高速時には車両が高速
コンフォートモードでは、ハイウェイレ レベルに下がります。
ベルと比較したとき、上昇レベルは車両レベルと対応して 50 mm 上昇します。

AMG RIDE CONTROL のスポーツ
サスペンション

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=車高=サスペンション制御


走行装備

駐車中に外気温度が変化すると、車高レベルが変化したように見えることがあります。気温が下がると車高が下がり、気温が上がるにつれて車高も上がります。
車両を解錠するかドアを開くと、駐車している間に車両が荷重の不均衡を補正し始めます。ただし、長期間駐車した後などに大幅な車高調整を行なうには、エンジンをかける必要があります。安全のため、ドアが閉じているときのみ車高を下げることができます。ドアが開くと、車高の下がる動作が中断されます。ドアを閉じると、車高調整が継続されます。





走行システム
重要な安全上の注意事項

走行装備

警告
車両を下げるときに、車体と車輪の間、または車両の下に手足がある場合、挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
車両を下げるときは、車両の下、またはホイールアーチのすぐ近くに誰もいないことを確認してください。
警告
以下を行なうと、車高が下がります：=コンフォートまたはスポーツサスペン

ション制御を選択し、そして=エンジンをオフにした後に車両をロッ

クしたとき
ホイールハウスの近くや車両の下に人がいると、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
エンジンを停止しているときは、ホイー
ルハウスの近くや車両の下に人がいない
ことを確認してください。

AIR マティックパッケージおよびアク
ティブカーブシステムは常に AMG RIDECONTROL ( 175 ページ) に付属しています。 スポーティなサスペンション設
定により、標準の車両と比較して、車両の位置および速度の下降および上昇の規定値は異なります。
コンフォートおよびスポーツ走行モード
では、施錠後車両が Sport+ レベルに下がります。 車両は施錠後上昇レベルから下がりません。
エンジンをオフにした後、設定は保存されたままです。 エンジンが始動したとき、AMG RIDE CONTROL COMFORT な
どの選択した設定は保存されます。

G 駐車中に外気温度が変化すると、車高レベルが変化したように見えることがあります。気温が下がると車高が下がり、気温が上がるにつれて車高も上がります。
サスペンション制御=エンジンを停止した

全体的な注意事項
電子制御サスペンションシステムは常時作動しています。このシステムは走行時の安全性と乗り心地の向上を図ります。
以下の状況に応じて減衰力は車輪ごとに個別に調整されます。

=車両を施錠します。

=運転者の走行スタイル

駐車するときは、車高が下がって縁石に接触しないように車両の位置を確認してください。車両が損傷するおそれがあり
ます。

=路面状況

 以下の場合に、車両は約 10 mm 下がります。
=スポーツまたはコンフォートサスペン

ション制御を選択し、そして

車高
レベルコントロールは、走行状態や路面状況に応じて車高を自動的に調整します。
レベルコントロールは、サスペンションを最適にして、荷物搭載時でも地上高を一定に保ちます。これにより走行時の安全性と燃料消費率が向上します。

=スポーツモード、スポーツモード＋またはコンフォートモードの設定
選択した内容は、エンジンスイッチからキーを抜いても記憶されます。

走行システム
マルチファンクションディスプレイに
AMG Ride Control SPORT +というメッセージが表示されます。
コンフォートモード
コンフォートモードでは、車両の走行特性がより快適になります。快適な運転ス
タイルが好みの場合は、このモードを選択します。自動車道路のまっすぐな道路のような直線道路を速く走行するときもコンフォートモードを選択してください。
スポーツモードではサスペンション制御がより固くなり、路面追従性が向上します。例えば曲がりくねった道などを走行するときにはこのモードを選択してください。
 スイッチ C を 1 回押します。

表示灯 D が点灯します。これでスポー
ツモードが選択されます。
マルチファンクションディスプレイに
AMG Ride Control SPORT と表示されます。
スポーツ＋モード
スポーツ＋モードでは、サスペンション
制御がより固くなり、最適な路面追従性が確保されます。サーキット場での走行時は主にこのモードを選択します。
表示灯  と D が消灯しているとき：
 スイッチ C を 2 回押します。

表示灯  と D が点灯します。これでスポーツ＋モードが選択されます。車両が約 10 mm 低くなります。
マルチファンクションディスプレイに
AMG Ride Control SPORT +というメッセージが表示されます。

 表示灯  と D が消えるまで、スイッ

チC を繰り返し押します。
これでコンフォートモードが選択されます。車両は Sport + モードと比較して、約 10 mm 高くなります。
マルチファンクションディスプレイに
AMG Ride Control COMFORT と表示されます。

パークトロニック
重要な安全上の注意事項
パークトロニックは超音波センサーによる、電子的な駐車の支援です。車両と物体との距離を視覚的および聴覚的に示します。
パークトロニックは単なる支援に過ぎません。すぐ近くに対する運転者の注意の代わりになるものではありません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング
操作や駐車を行なっている間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してください。

 駐車するときは、鉢植えやトレーラー
けん引部などセンサーの上下にあるもの
表示灯 D が点灯しているとき：に十分注意をしてください。パークトロ
 スイッチ C を 1 回押します。
ニックはこれらが車両の至近距離にある
2 番目の表示灯  が点灯します。これ ときは感知できません。車両や物を損傷でスポーツ＋モードが選択されます。 するおそれがあります。
車両が約 10 mm 低くなります。


走行装備

スポーツモード

走行システム走行装備

センサーは雪やその他の超音波を吸収しやすいものを感知しないことがあります。
自動洗車機やトラックの圧縮空気ブレー
キ、空気ドリルなどが発生する超音波によりパークトロニックが機能しないことがあります。
不整地などではパークトロニックが正しく作動しないことがあります。
パークトロニックは以下のときに自動的に作動します：側面図=イグニッションをオンにした=トランスミッションをポジション D、

R または N にシフトした=電気式パーキングブレーキを解除した

パークトロニックは 18 km/h 以上の速度で解除されます。それより低い速度で再作動します。
パークトロニックはフロントバンパーの6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーを使用して、車両周辺のエリアをモニターします。

上面図

センサーに汚れ、氷、泥などが付着していない状態にしてください。適切に機能しないことがあります。センサーに損傷を与えないように注意して、定期的に清掃してください。( 273 ページ)
フロントセンサー

C 例：左側フロントバンパーのセンサー

センサーの範囲
全体的な注意事項
以下のときは、パークトロニックは障害物を考慮しません。
=人や動物、障害物などが検知範囲の下にある=突き出た荷物、車両後部、または積載用スロープなどが検知範囲の上にある

センター部

約 100 cm

コーナー部

約 60 cm

リアセンサー
センター部

約 120 cm

コーナー部

約 80 cm

最短距離
センター部

約 20 cm

コーナー部

約 15 cm

走行システムデジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=警告表示=パークトロニックの解除/作動=パークトロニックのトラブル

アクティブパーキングアシスト
全体的な注意事項
アクティブパーキングアシストは超音波により駐車を支援するシステムです。これは車両の両側の道路を測定します。駐
車マークは、適切な駐車スペースを示します。アクティブにステアリング操作に介入し、駐車を支援します。
パークトロニックも利用できます( 179ページ)。

重要な安全上の注意事項
アクティブパーキングアシストはあくま
でも運転を支援するシステムです。運転者の代わりに周辺状況を確認することはできません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作や駐車を行なう間
は、進行方向に人や動物、障害物が存在しないことを確認してください。
パークトロニックが解除されているとき
は、アクティブパーキングアシストも使用できません。
警告
検知範囲上に障害物があると、アクティ
ブパーキングアシストが早すぎるステア
リング操作をすることがあります。 衝突するおそれがあります。 事故の危険性があります。
アクティブパーキングアシストの検知範
囲上に障害物があると、車両が停止し、
アクティブパーキングアシストが解除されます。
警告
ステアリング操作での作動介入により、
アクティブパーキングアシストを行ないます。 ブレーキを操作しない場合、事故を起こす危険性があります。
ステアリング操作や駐車を行なうときは、運転者がブレーキをかける必要があります。
警告
駐車するときや駐車スペースから出るとき、車両がはみ出し、対向車線に入ることがあります。他の道路使用者とぶつかる可能性があります。事故の危険性があります。
他の道路利用者に注意してください。必要な場合は停車して、アクティブパーキ
ングアシストの作動を解除してください。

 避けられないときは、ゆっくりと鋭角
でない角度で縁石などの障害物を乗り越
えてください。 ホイールやタイヤを損傷するおそれがあります。
アクティブパーキングアシストは、以下のような駐車するのに適さないスペースを表示することがあります：=駐車または停車の規制=私道の手前または建物の出入り口=路面が駐車するのに適してない場所

駐車の知識：=狭い道路では、できるだけ駐車スペー

スの近くを通過して走行してください。
=ゴミが散らかっていたり、草が茂っている駐車スペースは、確認や測定が不正確になることがあります。



走行装備

この範囲内に障害物がある場合は、対応する警告表示が点灯して警告音が鳴ります。距離が最短以下になった場合は、距離が表示されなくなることがあります。





走行システム走行装備=トレーラーけん引部が一部を占有して360°カメラシステム （サラウンド

いる駐車スペースは、それが識別できビュー）なかったり、測定が不正確になること
全体的な注意事項があります。
360°カメラシステムは 4 つのカメラで=雪や激しい雨により正しく計測されていない駐車スペースに誘導されること 構成されるカメラシステムです。
システムは以下のカメラからの映像を判があります。
断します。
=駐車操作を行なっている間は、パーク
トロニック ( 181 ページ) の警告メッ =パーキングアシストリアビューカメラ
セージに注意してください。
=フロントカメラ=運転者はいつでもステアリング操作に=ドアミラーの 2 つのカメラ
介入して修正できます。その場合はア
カメラは車両のすぐ周囲をモニターしま
クティブパーキングアシストが解除さす。システムは、駐車時や見通しの悪いれます。
出口などで運転者を支援します。
=車両からはみ出ている荷物を運んでい360° カ メ ラ シ ス テ ム の 映 像 は 、るときは、アクティブパーキングアシ
COMAND ディスプレイに全画面表示
ストを使用しないでください。
モードまたは 6 種類の分割画面表示で表=スノーチェーンを装着しているときは、示することができます。分割画面表示に決してアクティブパーキングアシスト は車両上面表示も含まれます。この表示を使用しないでください。
は、装着されているカメラにより提供さ=タイヤの空気圧が常に適正であることれたデータから生成されます （バーチャを確認してください。これは車両の駐 ルカメラ）。
車特性に直接影響を与えます。
6 つの分割画面表示は以下とおりです。
アクティブパーキングアシストは以下の =車両上面表示とリアビューカメラからような駐車スペースで使用してください。
の映像 （130 °表示角度）=走行する方向と平行なとき=上面表示とフロントカメラの映像（最=カーブしていないまっすぐな道にある
大ステアリング角度は非表示）==歩道などでなく、道路と同じ高さにあ
車両上面表示とリア拡大表示=車両上面表示とフロント拡大表示
る=ドアミラーカメラからの車両上面表示
デジタル版取扱説明書の情報
および後面表示映像 （後輪表示）
デジタル版取扱説明書には、以下の項目 =ドアミラーカメラからの車両上面表示に関する情報があります。
および前面表示映像 （前輪表示）=駐車スペースの検知機能が作動していて、トランスミッショ
ンを D または R の位置から N にシフト
=駐車したときは、COMAND ディスプレイに=駐車スペースからの退出
以前の画面が表示されます。可動式のガ=アクティブパーキングアシストの中止
イドラインが非表示になります。
シフトポジションを D と R の間で切り替えたときは、直前に選択されていたフロントまたはリアビューが表示されます。

走行システム=冬に暖かい車庫に入るなど、急激な温度変化があった場合
360°カメラシステムは単なる支援にす=カメラのレンズが汚れていたり、覆わぎません。周囲に対する運転者の注意のれている場合代わりになるものではありません。運転=
カメラ装着部の車両の構成部品が損傷者には、安全にステアリングを操作し、した場合。このようなときは、メルセ
駐車する責任があります。ステアリング
デス・ベンツ指定サービス工場でカメ操作や駐車を行なっている間は、周囲にラの位置および設定を点検してくださ
人や動物、障害物がないことを確認してい。
ください。
360°カメラシステムは、状況によって このような場合は、360°カメラシステ
は障害物の歪んだ映像を映し出したり、 ムを使用しないでください。さもないと、障害物が正確に映し出されなかったり、 車両を駐車をしているときに、他の人にまったく映らないことがあります。以下 けがをさせたり、物を損傷するおそれがのエリアにある障害物は、カメラで映し あります。
出すことができません。
作動条件=フロントバンパーの下=フロントバンパーの近接部
360°カメラシステムの映像は、以下のときに表示されます。
=リアバンパーのすぐ近く=リアバンパーの下=車両に 360°カメラシステムが装備されている=トランクリッドのハンドルの真上=
COMAND システムが作動している。
=ドアミラーの近接部
別冊の COMAND システムの取扱説明
運転者には安全を確保する責任があり、書をご覧ください。
駐車や運転操作を行なうときは、常に周囲の状況に注意しなければなりません。 =360° カメラ の機能が作動している
ときこれには、車両の後方、前方および両側が含まれます。さもないと、運転者や他の人に危険がおよぶおそれがあります。 SYS スイッチを使用して 360°カメ
ラシステムを作動させる
360°カメラシステムは、以下のときはまったく機能しなくなるか、制限された  f スイッチを 2 秒以上押します。別
方法でのみ機能します。
冊の COMAND システムの取扱説明書
をご覧ください。
=ドアが開いている場合
シフトポジション D または R のいずれ
=ドアミラーが格納されている場合
かが選択されているかによって、以下=テールゲートが開いているときの画面が表示されます。
=激しい雨、雪または霧=フロントカメラからの映像の全画面=夜や非常に暗い場所
表示=カメラに強い光が直接当たっている場=リアビューカメラからの映像の全画
合
面表示=周囲が蛍光灯のバルブ、または LED の光で照らされている（ディスプレイがちらつくことがあります）


走行装備

重要な安全上の注意事項





走行システムCOMAND シ ス テ ム を 使 用 し て
360°カメラシステムを作動させる

走行装備

f

スイッチを押します。別冊のCOMAND システム取扱説明書をご覧ください。
 COMAND コントローラーをまわして
yRz、システムを選択し、押して  確
定します。
 360°カメラを選択し、押して  確
定します。
シフトポジション D または R のいずれかが選択されているかによって、以下の画面が表示されます。
=車両上面表示およびフロントカメラ
からの映像による分割画面表示、または=車両上面表示およびリアビューカメ
ラからの映像による分割画面表示

COMAND コントローラーに関するさらなる情報は、別冊の COMAND システムの取扱説明書をご覧ください。

リバースギアを使用して 360°カメラ
システムを作動させる
リバースギアに入れることで、自動的に360°カメラシステムの映像が表示されます。
 イグニッションロックのキーが 2 の位

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=COMAND ディスプレイの表示=パークトロニックディスプレイでの映像表示

360°カメラシステムの表示を停止す
る
機能が作動していて、車両が 30 km/hの速度を超えるとすぐに、機能は停止します。COMAND ディスプレイに前回の画面が表示されます。ディスプレイの
9 マークを選択し、COMAND コント
ローラーを押して  選択することでもディスプレイを切り替えることもできます。

アテンションアシスト
全体的な注意事項
アテンションアシストは高速道路や幹線道路のような道路で、長時間の変化の少ない走行をするときに運転者を支援します。80 km/h から 180 km/h の範囲で作動します。運転者の疲労や集中力欠如の増加の典型的な兆候を検知した場合は、アテンションアシストは休憩を促します。

置にあることを確認します。
 COMAND システムでリバース連動設

重要な安全上の注意事項

定が作動していることを確認します。 アテンションアシストは単なる支援にす
別冊の COMAND システム取扱説明書 ぎません。疲労や集中力欠如を検出するをご覧ください。
のが遅すぎたり、まったくしないことが 360°カメラシステムの映像を表示すあります。十分な休憩を取り、集中力がる：リバースギアに入れます。
ある運転者の代わりになるものではあり
COMAND ディスプレイは、分割画面 ません。に以下の車両後方のエリアを示します。
=ガイドラインのある車両=車両の上面表示

走行システム以下のときは、アテンションアシストの機能が制限されたり、警告が遅れる、またはまったく行なわれないことがあります。

ナイトビューアシストプラス
全体的な注意事項=路面が平坦でなかったり、穴があるな

ど、道路の状態が悪い場合=横風が強い場合ときや急加速をしているときなど、ス
ポーティな走行を行なっている場合=主 に 80 km/h よ り 遅 く 、 ま た は
180 km/h より速く走行している場合=時刻が正しく設定されていない場合=車線を変更したり走行速度を変えるな
どの活発な運転状況の場合走行を継続するときは、以下のときにアテンションアシストはリセットされ、運転者の疲労の評価を開始します。
=エンジンを停止した=運転者を交代したり、休憩を取るために、運転者がシートベルトを外して運転席のドアを開いた

アテンションアシストの設定
 マルチファンクションディスプレイを使用してアテンションアシストを設定
します ( 205 ページ)。
アテンションアシストが解除されている
ときは、マルチファンクションディスプ
レイのアシスト一覧に × マークが表示されます。
アテンションアシストは、エンジンが始動した後に自動的に設定されます。

通常のヘッドライトの照明に加え、ナイ
トビューアシストプラスは赤外線を利用して路面を照射します。 ナイトビューア
シストプラスのカメラ C は、赤外線を検知して COMAND ディスプレイに白黒の映像として表示します。 COMAND ディ
スプレイには、ハイビームヘッドライト
で映し出される路面と同じ映像が表示されます。 進行方向の道路状況や障害物を素早く確認することができます。 歩行者検知機能が作動しているときは、システ
ムで認識された歩行者がナイトビューア
シストプラスのディスプレイに強調表示されます。
対向車のヘッドライトの光は、マルチ
ファンクションディスプレイに表示されるナイトビューアシストプラスの映像に影響を与えることはありません。 対向車がいるために、メインビームヘッドライ
トをオンにできないときも同様です。

マルチファンクションディスプレイの警告とディスプレイメッセージG 赤外線は人の目に見えないため、対向車を眩惑させることはありません。 したがって、対向車がいる場合でもナイトビューアシストプラスを作動させることができます。

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

重要な安全上の注意事項
ナイトビューアシストプラスははあくま
でも補助装置であり、注意を払った運転

走行装備=高いスピードでカーブを曲がっている

走行システム

走行装備の代わりになるものではありません。 ナ ナイトビューアシストプラスの作動
イトビューアシストプラスの映像のみに頼らないでください。 先行車両との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作の責
任は運転者にあります。常に路面や天候の状態に合わせて運転してください。
以下のときはシステムの作動が損なわれたり、正しく機能しないことがあります。
=雪や雨、霧や小雨などで視界が悪いとき=フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または、カメラ付近
がステッカーなどで覆われているとき=カーブや上り坂、下り坂を走行しているとき
以下のような状況下では歩行者が正常に検知されなかったり、まったく検知されないことがあります。
=歩行者の身体の一部または全部が駐車車両などの障害物で隠れているとき=ナイトビューアシストプラスのディス
プレイに表示される歩行者の輪郭が強い光の反射などで不完全になったり途切れているとき=歩行者が周囲の背景などに溶け込んでいるとき=座っている、かがんでいる、または横たわっているなど、歩行者が立っていない状態のとき

 COMAND システムがオンになっていることを確認します。
 スイッチ C を押します。
COMAND デ ィ ス プ レ イ に ナ イ ト
ビューアシストプラスの画像が表示されます。
COMAND ディスプレイの照度の調整方
法については、COMAND システム取扱説明書をご覧ください。

G 赤外線照射ヘッドライトは、車両が10 km/h 以上の速度で走行しているときにのみ作動します。これは、停車している間は完全な視界を得ているのではな
く、ナイトビューアシストプラスが作動しているかどうかを確認できないことを意味しています。
歩行者検知機能

ナイトビューアシストプラスの作動
作動条件
ナイトビューアシストプラスは、以下のときにのみ作動させることができます。
=エンジンスイッチのキーが 2 の位置にある。
=暗い=ライトスイッチが X または X の位置にある=リバースギアに入っていない

C ナイトビューアシストプラスの映像
D 検知された歩行者

走行システム フレーム

歩行者検知のマーク

G 歩行者検知機能では動物を検知する
ことはできません。

走行装備

ナイトビューアシストプラスは人の輪郭などの特徴により歩行者を認識します。
歩行者検知機能は以下のときに自動的に作動します。
=ナイトビューアシストプラスが作動しているとき=約 10 km/h より速く走行している=街路灯がない郊外を走行するときなど、周囲が暗いとき
歩行者検知機能の作動中は、マークが表示されます。歩行者が検知された場合、フレーム  付きで強調表示されます。歩
行者検知システムが歩行者を検知したときは、フロントウインドウ越しに前方を直接確認してください。ディスプレイ表
示だけでは障害物や歩行者までの距離を正確に把握することはできません。
歩行者だけでなく障害物が強調表示される場合もあります。

フロントウインドウの曇りまたは汚れカメラの前のフロントウインドウの内側や外側が曇っていたり汚れていると、ナイトビューアシストプラスのディスプレイに影響します。
 曇りを取る： エアコンディショナーの設定を確認し( 137 ページ)、カメラのカバーを開きます( 273 ページ)。
 フロントウインドウの内側の曇りを取る： カメラのカバーを開いて( 273ページ) フロントウインドウを掃除します( 273 ページ)。





走行システム
ナイトビューアシストプラスのトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

ナイトビューアシス
トプラスの画質が低下している。

 ワイパーブレードを交換してください( 130 ページ)。

ワイパーの汚れがフロントウインドウに付着している。

洗車場で洗車した後で、フロントウインドウに汚れが付着し
ている。

走行装備

 フロントウインドウを掃除してください( 273 ページ)。

フロントウインドウのカメラ装着部分が傷付いている。
 フロントウインドウを交換してください。

フロントウインドウの内側が曇っている。
 フロントウインドウの曇りを取ってください( 137 ペー

ジ)。
フロントウインドウが凍っている。
 フロントウインドウを解凍してください ( 137 ページ)。

フロントウインドウの内側に汚れがある。
 フロントウインドウの内側を掃除してください( 273

ページ)。

レーントラッキングパッケージ
全体的な注意事項
レーントラッキングパッケージはブライ
ンドスポットアシスト ( 188 ページ)とレーンキーピングアシスト ( 190ページ) で構成されます。

ブラインドスポットアシスト
全体的な注意事項
ブラインドスポットアシストは、レー
ダーセンサーシステムを使用して車両の両側のエリアをモニターします。
30 km/h 以上の速度で運転者を支援します。ドアミラーの警告表示によって、モニターしている範囲で検知された車両に運転者の注意が向けられます。そのときに車線変更する側の方向指示灯を作動させると、視覚的および聴覚的な衝突警
告が行なわれます。モニターするために、
ブラインドスポットアシストはリアバン
パーのセンサーを使用します。
重要な安全上の注意事項
警告
ブラインドスポットアシストは以下の場
合は車両に反応しません。
=自車が追い越そうとしている隣接車線の車両が接近し過ぎ、死角エリアに入ったとき=接近と追い越しの速度差が非常に大きいときこのような状況では、ブラインドスポッ
トアシストは運転者に警告を発することができません。事故の危険性があります。

走行システム

ブラインドスポットアシストは単なる支援にすぎません。車両を検知できないことがあり、注意した運転の代わりになるものではありません。
センサーのモニター範囲
特に以下のときは、障害物の検知が困難になります。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=霧や激しい雨、雪、霧雨などで視界が悪い=オートバイや自転車などの、幅の狭い

車両=非常に幅の広い車線=幅の狭い車線=車両が車線の中央を走行していない=隔壁その他の道路分離帯
このときは、モニター範囲にある車両は示されません。

車線の幅が狭い場合、車両が中央を走行していない場合は 2 車線横を走行している車両が検知されることがあります。これは、ご自身の車両寄りの車線端部に車両がいる場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。
=ガードレール、または類似の連続している車線境界の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。
=トレーラーなどの長い車両と長時間並走しているときに、警告が中断されることがあります。
ブライドスポットアシストの 2 個のレー
ダーセンサーは、リアバンパーの両側に内蔵されています。バンパーのセンサー付近に汚れ、氷や泥が付着していないことを確認してください。自転車キャリヤや突き出た荷物などでセンサーが覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの状態を点検してください。さもないと、ブラインドスポット
アシストが正常に作動しなくなることがあります。
表示および警告表示
ブラインドスポットアシストは、
30 km/h 以下の速度では作動しません。
このときは、モニター範囲にある車両は示されません。

ブラインドスポットアシストは、図に示すように 3.0 m までの車両後方および車両のすぐ脇の範囲をモニターします。


走行装備

常に交通状況に十分注意を払い、車両の両側と安全な車間距離を維持してくださ
い。





走行システムデジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下に関する情報があります。
=ブラインドスポットアシストの作動

レーンキーピングアシスト

走行装備

全体的な注意事項
C 黄色の表示灯/赤色の警告灯

ブラインドスポットアシストが作動している場合は、ドアミラーの表示灯 C が約
30 km/h の速度まで黄色に点灯します。
約 30 km/h 以上の速度では、表示灯が消灯し、ブラインドスポットアシストが作動可能になります。
30 km/h 以上の速度でブラインドス
ポットアシストのモニター範囲内で車両 C レーンキーピングアシストカメラが検知された場合は、対応する側の警告 レーンキーピングアシストは、フロント
灯 C が赤色に点灯します。この警告は、 ウインドウ上部に装着されたカメラ C で
後方または側方から車両がブラインドス 車両前方をモニターします。レーンキー
ポットのモニター範囲に入ってきたとき ピングアシストは路面の車線を検知し、に常に行なわれます。車両を追い越すと 車線を外れそうになる前に運転者に警告
きは、速度差が 12 km/h 以下の場合に を行ないます。
のみ警告が行なわれます。
マルチファンクションディスプレイの表
リバースギアに入れた場合は、黄色の表 示単位 速度/距離: 機能で km を選択する
示灯は消灯します。そして、ブラインド と ( 205 ページ)、レーンキーピング
スポットアシストが解除されます。
アシストが約 60 km/h 以上の速度で作
表示灯/警告灯の明るさは周囲の明るさに 動を開始します。miles 表示が選択されている場合は、支援範囲は 40 mph から
よって自動的に調整されます。
始まります。
衝突警告
前輪が車線ラインを越えた場合は警告がブラインドスポットアシストのモニター行なわれます。警告はステアリングを範囲で車両が検知されていて、対応する
1.5 秒 以内で振動させることにより行な
方向指示灯を作動させた場合は、警告音
われます。
が 2 回鳴ります。赤色の警告灯 C が点滅します。方向指示灯をそのままにして 重要な安全上の注意事項
いる場合は、赤色の警告灯 C の点滅によ警告
り検知された車両が示されます。警告音
レーンキーピングアシストは常に明確にはそれ以上鳴りません。
車線ラインを検知することはできません。

走行システム=不必要な警告を発する=警告を発しない

事故の危険性があります。
特にレーンキーピングアシストが警告しているときは、必ず交通状況および車線内を保つように特に注意してください。
警告
車両が元の車線に戻らないと、レーン
キーピングアシストによって警告が発せられます。 事故の危険性があります。
レーンキーピングアシストが警告しているときは、常に運転者自身で車両のステアリング操作やブレーキ操作または加速操作を行ってください。

=工事エリアなどで 1 車線の車線ラインが全くないか、またはいくつかある、
不明瞭である=車線ラインが摩耗していたり黒ずんでいる、または汚れや雪などに覆われている=先行車両との車間距離が短くて車線ラインが検知できない=車線の分岐や他との交差、合流などで車線ラインが頻繁に変わる=道路が狭かったりカーブしている=道路に様々な状況の著しい日陰がある
レーンキーピングアシストの作動
詳細は、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

運転スタイルを合わせていない場合は、
アクティブドライビングアシスタンス
レーンキーピングアシストは事故の危険パッケージ性を軽減することも、物理的な法則を乗り越えることもできません。レーンキー 全体的な注意事項
ピングアシストは、道路、天候、または アクティブドライビングアシスタンス
交通状況を考慮することはできません。 パッケージは、ディストロニック・プラ
レーンキーピングアシストは単なる支援 ス ( 165 ページ) 、アクティブブライ
にすぎません。運転者には、先行車両とンドスポットアシスト ( 191 ページ)、の距離、車両の速度、適切なブレーキ操およびアクティブレーンキーピングアシ
作、車線の維持に関する責任があります。
スト ( 194 ページ) で構成されていま
レーンキーピングアシストは車両を車線 す。
内に維持することはできません。
以下のときは、システムの作動が損なわ アクティブブラインドスポットアシス
れたり、正しく機能しないことがありま ト
す：
全体的な注意事項=道路に十分な照明がなかったり、雪やアクティブブラインドスポットアシスト
雨、霧や霧雨によるなど、視界が悪いはレーダーセンサーシステムを使用して、=対向交通、太陽または他の車両からの運転者後方の車両側方エリアをモニター
反射などで眩惑がある（路面が濡れて します。ドアミラーの警告表示によって、いる場合など）モニターしている範囲で検知された車両=フロントウインドウが汚れていたり、 に運転者の注意が向けられます。車線変
曇っている、または、カメラ付近がス 更するために該当する方向指示灯を作動
テッカーなどで覆われているさせた場合は、視覚的および聴覚的な衝突警告も発せられます。側面衝突の危険性が検知された場合は、修正ブレーキが

走行装備

このような場合、レーンキーピングアシ
ストは以下を行うことがあります



走行装備



走行システム
衝突の回避を支援することがあります。 もないと、アクティブブラインドスポッ
車線修正ブレーキの適用前に、アクティ トアシストが正しく機能しなくなること
ブブラインドスポットアシストは進行方 があります。
向および側方の空いているスペースを測モニター範囲定します。そのために、アクティブブラ
警告インドスポットアシストは前向きのレー
アクティブブラインドスポットアシスト
ダーセンサーを使用します。
はすべての交通状況と道路使用者を検知
アクティブブラインドスポットアシストするわけではありません。事故の危険性は、約 30 km/h の速度から支援を行ながあります。
います。
重要な安全上の注意事項
アクティブブラインドスポットアシスト
はあくまでも運転を支援するためのシステムです。いくつかの車両は検知できな
いことがあり、注意を払った運転の代わりになるものではありません。

他の交通や障害物との距離が十分である
ことを常に確認してください。

警告
アクティブブラインドスポットアシスト
は以下のような車両には反応しません。
=追い越してくる際に、側面に近づき過ぎて死角に入った車両=接近と追い越しの速度差が非常に大きいとき
この場合、アクティブブラインドスポッ
トアシストは警告も介入も行ないません。
事故の危険性があります。
常に交通状況に十分注意を払い、車両の両側に安全な車間距離を維持してください。

レーダーセンサー
アクティブブラインドスポットアシストのレーダーセンサーは、前後のバンパー
およびラジエタートリムのカバー裏側に内蔵されています。バンパーとラジエ
タートリムのカバーに、汚れや氷、泥がないことを確認してください。リアセンサーが自転車用ラック、または突き出た荷物などによって覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷を与えたときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。さアクティブブラインドスポットアシスト
は、図に示すように車両後方の 3.0 m まで、およびすぐ脇の範囲をモニターします。このために、アクティブブラインド
スポットアシストはリアバンパーのレー
ダーセンサーを使用します。
特に以下のときは、障害物の検知が困難
にることがあります。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=霧や激しい雨、雪、霧雨などで視界が悪い
このときは、モニター範囲にある車両は示されません。

アクティブブラインドスポットアシスト
はオートバイや自転車のような幅の狭い車両を検知しなかったり、非常に遅れてからのみ検知することがあります。
車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、お客様の車両の隣車線の次の車線の車両を検知することがあります。これは、お客様の車両に近い方の車線端部に車両が走行している
場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。
=ガードレール、または類似の連続している車線境界の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。
=トレーラーなどの特に長い車両と長時間並走しているときに、警告が中断されることがあります。
表示および警告表示

C 黄色の表示灯/赤色の警告灯

アクティブブラインドスポットアシスト
は約 30 km/h 以下の速度では作動しません。このときは、モニター範囲にある
車両は示されません。
アクティブブラインドスポットアシストがオンになると、30 km/h の速度まで
ドアミラーの表示灯 C が黄色に点灯します。30 km/h 以上の速度では、表示灯は消灯し、アクティブブラインドスポッ
トアシストは作動可能になります。

30 km/h 以上の速度でアクティブブラ
インドスポットアシストのモニター範囲
で車両が検知された場合は、対応する側の警告灯 C が赤色に点灯します。この警告は、後方または側方から車両がブライ
ンドスポットのモニター範囲に入ってきたときに常に行なわれます。車両を追い越すときは、速度差が 12 km/h 以下の場合にのみ警告が発せられます。
リバースギアに入れた場合は、黄色の表
示灯は消灯します。アクティブブライン
ドスポットアシストは作動しなくなります。
表示灯/警告灯の明るさは周囲の明るさによって自動的に調整されます。
視覚的および聴覚的な衝突警告
運転者が車線変更のために方向指示灯を作動させ、側方のモニター範囲で車両が検知された場合は、視覚的および聴覚的な衝突警告が発せられます。その後、警告音が 2 回鳴り、赤色の警告灯 C が点滅します。方向指示灯をそのままにしている場合は、検知された車両が赤色の警告灯 C の点滅により示されます。警告音
はそれ以上鳴りません。
車線修正ブレーキの適用
モニター範囲でアクティブブラインドス
ポットアシストが側面衝突の危険性を検知した場合は、車線修正ブレーキの適用が行なわれます。これは、運転者の衝突回避を支援するために設計されています。
警告
車線修正ブレーキの適用は、常に衝突を防ぐわけではありません。 事故の危険性があります。
特に、アクティブブラインドスポットア
シストが警告するまたは車線修正ブレー
キの適用をする場合、必ずステアリング
操作、ブレーキ操作、加速操作を行なってください。常に両側との安全な車間距離を維持してください




走行装備

走行システム

走行システム=オフロードプログラム 1 または 2 を起走行装備

動している（オン&オフロードパッ
ケージ装備車）=LOW RANGE オフロードギアを選択している（オン&オフロードパッケー
ジ装備車）=タイヤ空気圧の低下やタイヤの不具合が検知されている
デジタル版取扱説明書の情報
車線修正ブレーキが適用された場合は、 デジタル版取扱説明書には、以下に関す
ドアミラーの赤色の警告灯 Cが点滅し る情報があります。
て、警告音が 2 回鳴ります。加えて、側 =アクティブブラインドスポットアシス
面衝突の危険性を強調した表示 D がマル
トの作動
チファンクションディスプレイに表示されます。
アクティブレーンキーピングアシスト
まれに、システムが適切でないブレーキ
全体的な注意事項の適用を行なうことがあります。ステア
リングを反対方向に軽く操作するか、または加速した場合は、いつでも車線修正
ブレーキの適用が中断されます。
車線修正ブレーキの適用は 30 km/h 〜
200 km/h の速度範囲で行なわれます。
以下の場合には、走行状況に合った、または全く合わない車線修正ブレーキの適用が行なわれます。
=車両の両側に、車両やガードレールな

どの障害物がある

アクティブレーンキーピングアシストは、
フロントウインドウ上部に装着されたカる
メラ C で車両前方をモニターします。ア=高いコーナリング速度のスポーティな
クティブレーンキーピングアシストは路面の車線マークを検知し、意図せずに車走行スタイルをとっている線を外れる前に運転者に警告を行ないま=明確にブレーキ操作またはアクセル操す。警告に反応しない場合は、車線修正作を行なっている
ブレーキを適用することにより、車両を=ESP®または PRE-SAFE®ブレーキの元の車線に戻すことができます。
ような走行安全システムが適用されてマルチファンクションディスプレイの 表いる
示単位
速度/距離 で km を選択している=ESP®が解除されている場合は( 205 ページ)、アクティブレー=オフロードプログラムを起動している
ンキーピングアシストは 60 km/h の速（オン&オフロードパッケージ非装備車） 度で作動を開始します。miles 表示が選
=側方すぐのところに車両が接近してい走行システム以下のときは、システムの作動が損なわれたり、正しく機能しないことがありま
す：

重要な安全上の注意事項=道路に十分な照明がなかったり、雪や運転スタイルを合わせていない場合は、雨、霧や霧雨によるなど、視界が悪い
アクティブレーンキーピングアシストは=対向交通、太陽または他の車両からの事故の危険性を軽減することはできませ反射などで眩惑がある（路面が濡れてん。さらに、それは物理的限界を超えるいる場合など）ことはできません。レーンキーピングア=
フロントウインドウが汚れていたり、
シストは、道路、天候、または交通状況
曇っている、または、カメラ付近がスを考慮することはできません。レーン
テッカーなどで覆われている
キーピングアシストは単なる支援にすぎません。運転者には、先行車両との距離、 =工事エリアなどで 1 車線の車線マーク
車両の速度、適切なブレーキ操作、車線が全くないか、またはいくつかある、の維持に関する責任があります。
不明瞭である
アクティブレーンキーピングアシストは =車線マークが摩耗していたり黒ずんで車両を車線内に保ち続けることはできまいる、または汚れや雪などに覆われてせん。
いる=先行車両との車間距離が短くて車線
警告マークが検知できない
アクティブレーンキーピングアシストは=車線の分岐や他との交差、合流などで必ずしも明確に車線ラインを検知することはできません。
車線マークが頻繁に変わる
このような場合、アクティブレーンキー=道路が狭かったりカーブしている
ピングアシストは以下を行うことがあり=道路上の日陰との差が大きいときます=隣接したレーンに車両がいないと検知=不要な警告を行ない、車両に車線修正
され、車線マークが壊れているときブレーキをかける=警告を行なわなくなる、または作動しなくなる
事故の危険性があります。
特にアクティブレーンキーピングアシス
トが警告しているときは、必ず交通状況に注意を払い車線内に保つようにしてください。 危険な状態を脱したら、通常の運転スタイルに戻してください。

ステアリングの警告振動
前輪が車線マークを越えた場合は警告が行なわれます。警告はステアリングを
1.5 秒以内で振動させることにより行なわれます。
車線マークを越える場合、必要な状況で適切なタイミングでのみ警告を行なうた
め、システムは特定の状況を認識し、それに応じて警告を行ないます。



走行装備

択されている場合は、支援範囲は約40 mph から始まります。





走行システム以下のときは、早めに警告の振動が行なわれます。
=カーブの外側の車線マークに近づいた。
=自動車道路など、道路の車線の幅が非

常に広い。

走行装備

=システムが実線の車線マークを検知した。
以下のときは、遅めに警告の振動が行なわれます。
=道路の車線の幅が狭い。
=カーブの内側をまたいだ。

車線修正ブレーキの適用
警告
車線修正ブレーキを適用しても車両が元の車線に戻るとは限りません。 事故の危険性があります。
特に、アクティブレーンキーピングアシ
ストが警告する、または車線修正ブレー
キが適用される場合、必ずステアリング
操作、ブレーキ操作、加速操作を行なってください。
警告
アクティブレーンキーピングアシストは
交通状況や道路を利用している人を検知しません。まれに、実線の車線マークの上を故意に走行した後などにシステムによって適切でないブレーキが適用されることがあります。 事故の危険性があります。
ステアリングを反対方向に軽く操作すると、適切でないブレーキの適用を中断できます。他の交通や障害物との距離が十分であることを常に確認してください。

車線修正ブレーキの適用が行なわれた場
合は、マルチファンクションディスプレ
イに C が表示されます。
特定の状況で車線から外れた場合には、車両の片側にブレーキが軽く効きます。
これは、車両を元の車線に戻すように支援するために意図されています。
車線修正ブレーキの適用は、実線の認識可能な車線マークの上を走行した後にのみ行なわれます。これにはその前にステアリングの断続的な振動による警告が出されている必要があります。さらに、両側に車線マークのある車線が認識されていなければなりません。ブレーキの適用により、走行速度も少し低下します。

G 車両が元の車線に戻った後にのみ、次の車線修正ブレーキの適用が行なわれます。
以下のときは、車線修正ブレーキの適用は行われません。
=明確に、および活発にステアリング操

作、ブレーキ操作または加速を行なっている。
=きついカーブの内側をまたいだ。
=方向指示灯を作動させた。
=ESP® 、PRE-SAFE® ブレーキまたは

アクティブブラインドスポットアシス
トのような走行安全システムが介入した。

走行システムのスポーティな運転スタイルを行なっている。
=ESP®を解除する。
=トランスミッションがポジション D でない。
=オフロードプログラムを起動しているとき（オン&オフロードパッケージ非装備車）=オフロードプログラム 1 または 2 を起動しているとき（オン&オフロード
パッケージ装備車）=LOW RANGE オフロードギアを選択しているとき（オン&オフロードパッ
ケージ装備車）=タイヤ空気圧の減少やタイヤの不具合が検知されて表示された。
アクティブレーンキーピングアシストは
道路や交通状況は検知しません。以下のときはいつでも、不適切なブレーキの適用は中断されます。

オンロードプログラム（オン&オフ
ロードパッケージ装備車）
全体的な注意事項
オンロードプログラムは公道を走行する
ときに運転者を支援し、オフロードプロ
グラムはオフロード走行時に運転者を支援します。 ( 200 ページ)

AUTO プログラム

走行装備=高いコーナリング速度、または急加速

C オンロードプログラム選択ダイヤル
D AUTO プログラム表示灯=ステアリングを反対方向に軽く操作する。

SPORT プログラム=方向指示灯を作動させる。
=明確にブレーキ操作または加速操作を行なう。
以下のときに、車線修正ブレーキの適用は自動的に中断されます。
=ESP® 、PRE-SAFE® ブレーキまたは

アクティブブラインドスポットアシス
トのような走行安全システムが介入した。
=車線マークが検知されなくなった。
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下に関する情報があります。

C オンロードプログラム選択ダイヤル
D SPORT プログラム表示灯=アクティブレーンキーピングアシスト

の設定





走行システム

走行装備

スノープログラムス・ベンツ指定サービス工場にご相談く
ださい。 お守りいただかないと、駆動装
置やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。
4MATIC は 4 輪すべてが常に駆動力を維持するシステムです。システムは、
ESP® や 4ETS と連動して、タイヤのグリップが低く駆動輪が空転する状況で車両の駆動力を高めます。

C オンロードプログラム選択ダイヤル
D スノープログラム表示灯

G 冬に走行するときには、ウィンター
タイヤ (M+S タイヤ)や必要であればスノーチェーンを装着すると 4MATIC の効果が最大限に発揮されます。

オフロード走行システム"オフロード走行"に関するさらなる情報
は、( 158 ページ) をご覧ください。

4MATIC（フルタイム 4 輪駆動システ
ム）

DSR（ダウンヒル・スピード・レギュ
レーション）

運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運重要な安全上の注意事項
転しなければ、4MATIC は事故被害を軽減したり、物理的限界を超えて運転を支 DSR は下り走行時に運転者を支援するシ
援することはできません。 4MATIC は ステムです。このシステムを使用して、
路面、天候および交通状況を考慮するこ マルチファンクションディスプレイで設とはできません。 4MATIC はあくまで 定した速度を保つことができます。下りも運転を支援するシステムです。 運転者 坂が急勾配になるほど DSR のブレーキには車間距離を確保し、速度を調整し、 作用が増大します。平坦な道路や上り坂
適時にブレーキをかけ、車線を維持する を走行するときは、DSR のブレーキ作用は最小限になるか、まったく効かなくな
責任があります。
ります。
 片方のアクスルを持ち上げた状態で車DSR は、作動可能な状態でオートマチッ
両をけん引しないでください。 トランス クトランスミッションのシフトポジショ
ファーケースを損傷するおそれがありま ンが D、R または N のときに設定速度をす。このような損傷はメルセデス・ベン 制御することができます。アクセルペダ
ツの一般保証では保証されません。 全て ルまたはブレーキペダルを操作すれば、の車輪が接地しているか、完全に持ち上 マルチファンクションディスプレイで設がっていなければなりません。 車輪全て 定した速度よりも高い/低い速度で走行すが完全に接地している状態で車両をけん ることができます。
引するときは、取扱説明書に従ってくだ"オフロード走行"に関するさらなる情報
さい。
は、( 158 ページ) をご覧ください。
 機能テストや性能テストを行なうに 運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運は、必ず 2 軸式ダイナモメーターを使用 転しなければ、DSR は事故被害を軽減ししてください。 このようなダイナモメー たり、物理的限界を超えて安全を確保す
ターで車両を作動させる前に、メルセデ

走行システム警告
走行している速度と設定している速度が異なり、滑りやすい路面で DSR を作動させているとき、ホイールはトラクショ
ンを失う可能性があります。これにより、横滑りや事故が起きる危険性が高くなります。
ＤＳＲ を作動する前に、路面の状況および走行速度と設定速度の差を考慮してく
ださい。

走行装備

ることはできません。DSR は路面、天候 全体的な注意事項
および交通状況を考慮することはできません。DSR は補助装置です。運転者には、先行車両との距離、車両の速度、適切なブレーキ操作、および車線を維持する責任があります。
下り走行時の危険回避や安全確保については、常に運転者に全責任があります。
路面やタイヤの状態によって DSR は設定された速度を維持できない場合があります。路面や交通状況に合わせて設定速度を選択し、必要であればブレーキペダ 例：オン&オフロードパッケージ装備車
C DSR スイッチ
ルを踏んでください。



D DSR 表示灯

デジタル版取扱説明書には、以下に関する情報があります。
=DSR の作動=DSR の解除=設定速度の変更

オフロードプログラム（オン&オフロー
ドパッケージ非装備車）

警告
設定した速度よりも高い速度で走行し、DSR を作動させた場合、車両は急な下り坂で減速します。 設定速度を覚えていな
いと、車両が不意に減速することがあります。 事故の危険性があります。
DSR が作動する前に、設定速度に減速してください。 設定速度を覚えていない場
合は、希望の速度を再設定してください。
C オフロードプログラムスイッチ
D オフロードプログラム表示灯

オフロードプログラムは、オフロード走
行時に運転者を支援します。エンジンの性能特性やオートマチックトランスミッ
ションの変速特性がオフロードの走行状
況に合わせて調整されます。オフロード走行に最適化された ABS、ESP® および 4ETS のプログラムが起動します。緩

走行システム

走行装備

やかなアクセルレスポンスが選択されます。そのため、加速時はアクセルペダル
をより深く踏み込む必要があります。
積雪路や凍結路の走行時またはスノー
チェーンを装着しているときはオフロー
ドプログラムを使用しないでください。
オフロード走行については、( 158ページ) をご覧ください。

オフロードプログラム（オン&オフロー
ドパッケージ装備車）
全体的な注意事項
オフロードプログラムは、オフロード走
行時に運転者の支援を行ないます。エン
ジンの性能特性やオートマチックトラン
スミッションの変速特性がオフロードの走行状況に合わせて調整されます。オフ
ロード走行に最適化された ABS、ESP®
および 4ETS のプログラムが起動します。オフロード走行に最適なアクセルレ
スポンスが選択されます。そのため、加速時はより深くアクセルペダルを踏む必
要があります。
積雪路や凍結路の走行時またはスノー
チェーンを装着しているときはオフロー
ドプログラムを使用しないでください。
オフロード走行については、( 158ページ) をご覧ください。
オフロードプログラム 1

C 選択ダイヤル
D オフロードプログラム表示灯 1

オフロードプログラム 2

C 選択ダイヤル
D オフロードプログラム表示灯 2

LOW RANGE オフロードギア（オン&オフロードパッケージ装備車）
重要な安全上の注意
警告
滑りやすい路面で LOW RANGE オフ
ロードギアを選択すると、以下のときにトラクションが低下するおそれがあります。
=走行時にアクセルペダルを緩めたとき=ブレーキ時にオフロード ABS が作動したとき
車輪がトラクションを失うと、操舵不能になります。 これにより、横滑りや事故が起きる危険性が高くなります。
滑りやすい路面を走行するときは、決して LOW RANGE オフロードギアを選択しないでください。
警告
トランスファーのシフトチェンジが完了するまで待たないと、トランスファーがニュートラルポジションに入ったままになることがあります。 被駆動輪への動力伝達が妨げられるおそれがあります。 車両が不意に動き出すおそれがあり危険です。 事故の危険性があります。
トランスファーの変速プロセスが完了するまで待ってください。

走行システムシフトチェンジ中はエンジンを切らないでください。また、オートマチックトラ
ンスミッションで他のギアにシフトしな
いでください。
全体的な注意事項

LOW RANGE から HIGH RANGE に切り替える
 HIGH RANGE から LOW RANGE
への切り替えは、必ず以下のときに行なってください。:=エンジンがかかっているとき=シフトポジションを N にしたときるとき

COMAND ディスプレイのオン＆オフ
ロードメニュー（オン&オフロード
パッケージ装備車）

C LOW RANGE オフロードギアスイッチ
D LOW RANGE オフロードギア表示灯

LOW RANGE オフロードギアは、オフ
ロード走行時や渡河時に運転者を支援します。LOW RANGE が締結しているときは、エンジンの性能特性やオートマ
チックトランスミッションの変速特性がオフロードの走行状況に合わせて調整されます。
HIGH RANGE から LOW RANGE に切り替える
 LOW RANGE から HIGH RANGE
への切り替えは、必ず以下のときに行なってください。
=エンジンがかかっているとき=シフトポジションを N にしたとき=約 40 km/h 以下の速度で走行しているとき

COMAND ディスプレイに一部の走行装
備、走行モードおよび追加情報を表示することができます。
 エンジンスイッチが 2 の位置にあることを確認します。
 COMAND システムが起動していることを確認します。別冊の COMAND シ
ステム取扱説明書をご覧ください。
 機能スイッチ C を押します。
対応する表示が COMAND ディスプレ
イに表示されます。
=レベルコントロール=ステアリング角度=車両の傾斜角=上り坂または下り坂の勾配（%）=選択されたオンロード/オフロードプ
ログラム



走行装備

=約 70 km/h 以下の速度で走行してい

走行システム=トランスファーケースのディファレ

ンシャルロックの状態=LOW RANGE オフロードギアの選

択=LOW RANGE オフロードギアの状態=オンロードトレーラープログラムの

走行装備

選択

役に立つ情報 ................................. 204
重要な安全上の注意事項 .............. 204
表示および操作 ............................. 204
メニューおよびサブメニュー ...... 205
ディスプレイメッセージ .............. 207
メーターパネルの警告および表示
灯 .................................................... 219

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示





表示および操作に走行してください。 車両を安全に操作しないと、事故の原因になるおそれがあG この取扱説明書は発行時点で利用可 ります。
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 メーターパネルの図は、をご覧ください。
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客表示および操作様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにごデジタル版取扱説明書の情報
留意ください。これは安全に関するシス
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
テムや機能の場合もあります。
に関する情報があります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工=冷却水温度計
場で情報をご覧ください。( 32 ページ)
=タコメーター=セグメント付きスピードメーター
重要な安全上の注意事項=マルチファンクションディスプレイ
=外気温度表示ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

役に立つ情報警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイや COMAND システムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

マルチファンクションディスプレイの
操作
概要

警告
メーターパネルに故障や異常がある場合
は、安全性に関わる機能を認識することができません。走行安全性が損なわれる可能性があります。 事故の危険性があります。
注意して運転してください。すぐにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

マルチファンクションディスプレイを操 C マルチファンクションディスプレイ
作するときは、そのときに運転している D 音声認識の作動：別冊の取扱説明書を国の法規則に従ってください。
ご覧くださいマルチファンクションディスプレイは、  右側コントロールパネル
特定のシステムからのメッセージや警告
左側コントロールパネルのみを表示します。 そのため、常に安全 リターンスイッチ

メニューおよびサブメニュー

作動させる： エンジンスイッチのキーを 1 の位置にまわします。
マルチファンクションステアリングのス
イッチを使用して、マルチファンクショ
ンディスプレイの表示と設定を操作することができます。

左側コントロールパネルYe=メニューやメニューバーの呼

c
d

軽く押す：

び出し

=リストのスクロール

右側コントロールパネルv=電話帳 / 発信履歴の終了a

=音量の調整c=ミュート

リターンスイッチ
8=音声認識の停止：別冊の取扱説明書をご覧ください

送局、音楽トラックまたはビデオシーンの選択=TEL (電話) メニュー：電話帳の表示、名前や電話番号の選択=ｵｰﾃﾞｨｵ メニュー： 高速スク

ロールによる、前 / 次の放送
局または音楽トラック、ビデ
オシーンの選択=TEL (電話) メニュー： 電話
帳を開いている場合、高速ス
クロールの開始v=選択 / ディスプレイメッセー

ジの確定=Tel (電話) メニュー：電話帳への切り替え、および選択した番号の発信開始=ｵｰﾃﾞｨｵ メニュー： 放送局サー
チ機能による希望の放送局の
選局

軽く押す：
=戻る

=ｵｰﾃﾞｨｵ メニュー：保存した放押して保持する：=発信、または受話=発信履歴への切り替え=サブメニューや機能の選択

cd=通話の拒否、または終了

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

 マルチファンクションディスプレイを=ディスプレイメッセージの消去 / 最後に使用した ﾄﾘｯﾌﾟ メ
ニュー機能の呼び出し=電話帳 / 発信履歴の終了
8

押して保持する：=ﾄﾘｯﾌﾟ メニューの基本画面の呼び出し

メニューおよびサブメニュー
メニュー概要ステアリングの Y または e スイッ
チを押してメニューバーを呼び出し、メニューを選択します。
マルチファンクションディスプレイの操作 ( 204 ページ)
デジタル版取扱説明書には、個々のメニューに関するさらなる情報情報が記載されています。



メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

車両に装着されている装備に応じて、以下のメニューを呼び出すことができます。
=トリップメニュー=ﾅﾋﾞ メニュー（ナビゲーションのメッ

セージ）=ｵｰﾃﾞｨｵ メニュー=TEL メニュー（電話）=ｱｼｽﾄメニュー（アシスト）=ﾒﾝﾃﾅﾝｽメニュー=設定メニュー
=オン＆オフロードメニュー=AMG メニュー（AMG 車）

ディスプレイメッセージ

本項目では、安全に関わるディスプレイメッセージおよびその対応方法などについて記載しています。その他のメッセージおよびその対応方法の記載については、デジタル版取扱説明書をご覧ください。
ディスプレイメッセージはマルチファンクションディスプレイに表示されます。
取扱説明書では記号マークを伴うディスプレイメッセージを簡略化しているため、マルチファンクションディスプレイのマークと異なる場合があります。
ディスプレイメッセージの指示に従って対応し、この取扱説明書の追加の注意事項に従ってください。
いくつかのディスプレイメッセージは、警告音、または連続音が伴います。
車両を駐停車するときは、ホールド機能 ( 173 ページ) および駐車 ( 155 ページ)に関する注意に従ってください。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ
はじめに
全体的な注意事項

ディスプレイメッセージを非表示にする ディスプレイメッセージを非表示にするには、ステアリングの v または 8 ス

イッチを押します。
ディスプレイメッセージが消えます。
マルチファンクションディスプレイには、重要度の高いメッセージが赤色で表示されます。 一部の優先順位の高いディスプレイメッセージは、非表示にできません。
これらのメッセージは、故障や異常の原因が解決するまでマルチファンクションディ
スプレイに常時表示されます。

メッセージメモリーマルチファンクションディスプレイは、特定のディスプレイメッセージを メッセー
ジメモリーに保存します。以下のようにしてディスプレイメッセージを呼び出すことができます。
 ステアリングの Y または e スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューを選択します。
メッセージがある場合は、ディスプレイに 2 メッセージ のように故障の件数が表示されます。
 c または d スイッチを押して、2 メッセージ を選択します。
 v を押して確定します。
 c または d スイッチを押して、ディスプレイメッセージをスクロールします。

エンジンスイッチからキーを抜くと、重要度の高い一部のメッセージを除いて、メッ
セージがすべて削除されます。 故障の原因が解決すると、重要度の高いメッセージも削除されます。


ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

安全システムディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法%åABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®
（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、BAS
現在使用できません（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルス
取扱説明書を参照
タートアシストおよびクロスウインドアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライト、CPA（衝突警告システム）、
BAS PLUS、PRE-SAFE® ブレーキも故障していることがある。
メーターパネルの å、 »、 % 警告灯も点灯している。
アテンションアシストが解除されている。
考えられる原因：=自己診断がまだ完了していない=バッテリーの電圧が不十分なことがある

警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
ステアリング特性やブレーキ特性が著しく影響を受けることがある。緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしな

がら、適切な直線路で慎重に走行してください。
ディスプレイメッセージが消えた場合は、上記の機能が再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが表示され続ける場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ

さい。

%å

故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホール
ド機能、ヒルスタートアシストおよびクロスウインドアシス
作動できません 取扱 トが作動しない状態になっている。
説明書を参照ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法
アダプティブブレーキライト、CPA（衝突警告システム）、
BAS PLUS、PRE-SAFE® ブレーキも故障していることがある。
さらに、メーターパネルの Må、 »、 % 警告灯も点灯している。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
ステアリング特性やブレーキ特性が著しく影響を受けることがある。緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

å

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、
ヒルスタートアシストおよびクロスウインドアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライト、CPA（衝突警告システム）、
BAS PLUS、PRE-SAFE® ブレーキも故障した。
さらに、メーターパネルの å と » 警告灯も点灯している。
例えば、自己診断がまだ完了していないことが考えられる。
アテンションアシストが解除されている。

現在 使用できません
取扱説明書を参照

警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしな

がら、適切な直線路で慎重に走行してください。
ディスプレイメッセージが消えた場合は、上記の機能が再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが表示され続ける場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法

å

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、
ヒルスタートアシストおよびクロスウインドアシストが作動作動できません 取扱 しない状態になっている。
説明書を参照アダプティブブレーキライト、CPA（衝突警告システム）、
BAS PLUS、PRE-SAFE® ブレーキも故障していることがある。
さらに、メーターパネルの å と » 警告灯も点灯している。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法z%å

故障のため、EBD（電子制動力配分装置）、ABS、ESP®、®
BAS、PRE-SAFE 、ホールド機能、ヒルスタートアシス
トおよびクロスウインドアシストが作動しない状態になって作動できません 取扱 いる。
説明書を参照アダプティブブレーキライト、CPA（衝突警告システム）、
BAS PLUS、PRE-SAFE® ブレーキも故障していることがある。
さらに、メーターパネルの å と »、% 警告灯が点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
ステアリング特性やブレーキ特性が著しく影響を受けることがある。緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法

M

ブレーキ液リザーブタンクのブレーキ液が不十分である。さらに、メーターパネルの M 警告灯が点灯し、警告音もブレーキ液レベル 点 鳴った。
検して ください警告

ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 155 ページ)。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 ブレーキ液を補給しないでください。これを行なっても問題は解消しません。

u
SRS システム 故障
工場で点検

乗員保護装置が故障している。
メーターパネルの u 警告灯も点灯している。
警告

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しなくなることがある。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ

さい。
乗員保護装置に関するさらなる情報は、( 48 ページ) をご覧ください。

u

フロント左側またはフロント右側の乗員保護装置に異常がある。メーターパネルの u 警告灯も点灯している。

フロント左 SRS シ
警告
ステム故障 工場で点検またはフロント右 エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
SRS システム故障
り、事故のときに作動しなくなることがある。
工場で点検
けがのおそれがあります。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法u

リア左側またはリア右側の乗員保護装置に異常がある。メー
ターパネルの u 警告灯も点灯している。

リア左 SRS システ
警告
ム故障 工場で点検またはリア右 SRS シ エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
ステム故障 工場で点 り、事故のときに作動しなくなることがある。
検
けがのおそれがあります。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

u
リア中央 SRS シス
テム故障 工場で点検

リア中央の乗員保護装置に異常がある。メーターパネルの
u 警告灯も点灯している。
警告

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しなくなることがある。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

u

左または右のウインドウバッグに故障がある。メーターパネ
ルの u 警告灯も点灯している。

左ウインドウバッグ
警告
故障 工場で点検または右ウインドウバッ 左側または右側のウインドウバッグが不意に作動したり、事グ 故障 工場で点検 故のときに作動しなくなることがある。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法¬

冷却水が熱すぎる。
警告音も鳴った。

冷却水が減少停車してエンジンを停止

警告

オーバーヒートしているエンジンで絶対に走行しないでください。エンジンがオーバーヒートしているときに走行すると、エンジンルームにフルード類が漏れ、引火する原因になるおそれがあります。
さらに、ボンネットを開くことにより、オーバーヒートしたエンジンからの蒸気により重大な火傷の原因になるおそれがあります。
けがのおそれがあります。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 155ページ) エンジンが冷えるまで待ってください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 ディスプレイメッセージが消え、冷却水温度が 120 以
下になるまではエンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンが損傷することがあります。
 冷却水温度表示に注意してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
通常の使用条件下で指定の冷却水レベルでは、冷却水温度が120  まで上がることがあります。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

エンジン



ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

走行システムディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

Ä

設定したオフロードレベルの許容速度を超過している。
また、車両のアイコンとディスプレイメッセージの間に車高レベルが表示される。警告音も鳴った。

最高速度 20 km/h

警告

車両が傾いたり、横転することがあります。
事故の危険性があります。
 車両操縦性の変化に合わせて運転スタイルを調整してください。
 ステアリングを大きく動かさないでください。また、急な

ステアリング操作を避けてください。
 オフロードレベル 2 に達するまでは、20 km/h を超えな
いように走行してください。
ACTIVE CURVE
アクティブカーブシステムが故障している。車両の操縦安定
SYSTEM 故障 取扱 性が著しく損なわれる。警告音も鳴った。
説明書 参照警告

事故の危険性があります。
 注意して運転してください。
 車両操縦性の変化に合わせて運転スタイルを調整してください。
 急カーブでの急加速や急なステアリング操作を避けてください。
 80 km/h 以上の速度で走行しないでください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ



タイヤ
考えられる原因および影響 P 解決方法

タイヤ空気圧 タイヤ タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを点検してください を検知した。
警告音も鳴った。
考えられる原因：=ホイールおよびタイヤの位置を変更した、または新しいホ

イールおよびタイヤを取り付けた=1 本または複数のタイヤ空気圧が正しくない

警告

空気圧不足のタイヤは以下のような危険をもたらします。
=負荷や車両の速度が上昇すると特に、タイヤがバーストす

ることがある。
=タイヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が著しく損なわれることがある。
=走行特性、およびステアリング操作やブレーキ操作が著しく損なわれることがある。
事故の危険性があります。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 155 ページ)。
 タイヤを点検し、必要な場合はタイヤがパンクしたときの指示に従ってください( 278 ページ)。
 タイヤ空気圧を点検し、必要に応じてタイヤ空気圧を適正にしてください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告シ

ステムを再起動してください。 ( 304 ページ)

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

車両
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法e

テールゲートが開いている。
警告

エンジンがかかっているときにテールゲートが開いている場
合は、排気ガスが車内に入るおそれがある。
中毒の危険性があります。
 テールゲートを閉じてください。

f

ボンネットが開いている。
警告音も鳴った。
警告

車両が動いているときは、開いたボンネットで視界が遮られることがある。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 155 ページ)。
 ボンネットを閉じてください。

Ìパワーステアリングのアシストが故障している。
警告音も鳴った。

パワーステアリング
警告
故障 取扱説明書を参照ステアリング操作に大きな力が必要になる。
事故の危険性があります。

 必要とされる大きな力を加えることができるかどうかを確認してください。
 安全にステアリング操作ができる場合：慎重にメルセデ

ス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 安全にステアリング操作ができない場合：走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

メーターパネルの警告および表示灯



メーターパネルの警告および表示灯
この章では、メーターパネルに表示される安全に関わる表示灯と警告灯および対応
方法について説明しています。 メーターパネルに表示される他の表示灯と警告灯の概要および対応方法については、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

安全性
シートベルトトラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

é

運転者または助手席乗員がシートベルトを着用していない。

エンジンを始動した
後、運転席ドアまたは助手席ドアを閉じるとすぐに、赤色のシートベルト警告灯が点灯する。

 シートベルトを着用してください ( 52 ページ)。

é
赤色のシートベルト
警告灯が点滅し、断続的な警告音も鳴った。

警告灯が消灯します。
助手席シートの上に荷物を置いている。
 助手席シートから物を取り除き、安全な場所に収納してください。
警告灯が消灯します。
運転者または助手席乗員がシートベルトを着用していない。
同時に、25 km/h 以上の速度で走行しているか、または速度が一時的に 25 km/h を超えた。
 シートベルトを着用してください ( 52 ページ)。

警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
助手席シートの上に荷物を置いている。同時に、25 km/h
以上の速度で走行しているか、または速度が一時的に25 km/h を超えた。
 助手席シートから物を取り除き、安全な場所に収納してください。
警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

全体的な注意事項



メーターパネルの警告および表示灯
安全システムﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

トラブル
M
エンジンがかかっている間に黄色のブ
レーキシステム警告灯が点灯する。

考えられる原因および影響 P 解決方法
警告

ブレーキシステムが故障しているため、ブレーキの作動に影響を与えることがある。
事故の危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されているときは、そのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ

さい。
M
エンジンがかかっている間に赤色のブ
レーキ警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

警告

ブレーキの倍力装置が故障しているため、ブレーキの作動に影響を与えることがある。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 155ページ) メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ
メッセージに従ってください。

トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

M

リザーブタンクのブレーキ液の量が不十分である。

エンジンがかかっている間に赤色のブ
レーキ警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

警告

ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 155ページ) ブレーキ液を補給しないでください。補給しても問題は解消しません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ
メッセージに従ってください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯



メーターパネルの警告および表示灯
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示%

故障のため、ABS（アンチロック・ブレーキング・システ
エンジンがかかって ム）が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシス、BAS プラス、ESP®（エレクトロニック・スタビリいる間に黄色の ABS ト）、PRE-SAFE®、PRE-SAFE®ブレー
警告灯が点灯する。 ティ・プログラム）
キ、CPA（衝突警告システム）、ホールド機能、ヒルスター
トアシスト、クロスウインドアシストおよびアダプティブブ
レーキライトなどの機能も解除されている。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがある。
ステアリング特性やブレーキ特性が著しく影響を受けることがある。緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ABS コントロールユニットが故障している場合は、ナビ
ゲーションシステム、オートマチックトランスミッションのような、他のシステムも作動しなくなることがある。

メーターパネルの警告および表示灯
トラブル



考えられる原因および影響 P 解決方法

ABS が一時的に作動しない。そのため、BAS、BAS プラ
エンジンがかかって ス、ESP®、EBD（エレクトロニック・ブレーキフォー、PRE-SAFE®、PREいる間に黄色の ABS ス・ディストリビューション）®
、ホールド機
警告灯が点灯する。 SAFE ブレーキ、CPA（衝突警告システム）
能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダ
プティブブレーキライトなどの機能も解除されている。
アテンションアシストが解除されている。
考えられる原因：=自己診断がまだ完了していない=バッテリーの電圧が不十分なことがある

警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前後輪がロックするおそれがある。
ステアリング特性やブレーキ特性が著しく影響を受けることがある。緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
事故の危険性があります。
 20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしな

がら、適切な直線路で慎重に走行してください。
警告灯が消灯したときは、上記の機能が再度作動します。
警告灯が点灯したままの場合：
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

%



メーターパネルの警告および表示灯
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示%

EBD が故障している。そのため、ABS、BAS、BAS プラ
エンジンがかかって ス、ESP®、PRE-SAFE®、PRE-SAFE®ブレーキ、CPA、ホールド機能、ヒルスタートアシス
いる間に黄色の ABS （衝突警告システム）
警告灯が点灯する。 ト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレーキライトなどの機能も作動しない状態になっている。
警告音も鳴った。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前後輪がロックするおそれがある。
ステアリング特性やブレーキ特性が著しく影響を受けることがある。緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの警告および表示灯
考えられる原因および影響 P 解決方法

M å » % ABS および ESP® が故障している。そのため、BAS、®
®
エンジンがかかって BAS プラス、PRE-SAFE 、PRE-SAFE ブレーキ、、ホールド機能、ヒルスタートア
いるときに赤色のブ CPA（衝突警告システム）
レーキ警告灯、黄色 シスト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレーキラ
イトなどの機能も作動しない状態になっている。
の ESP®および®
ESP オフ警告灯、 アテンションアシストが解除されている。
黄色の ABS 警告灯
警告が点灯する。
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前後輪がロックするおそれがある。
ステアリング特性やブレーキ特性が著しく影響を受けることがある。緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
å
走行中に黄色のESP®警告灯が点滅する。

車両が横滑りをする危険性があるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めているため、ESP®やトラクションコント
ロールが作動している。
クルーズコントロールやディストロニック・プラスは解除される。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中は緩やかに加速してください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP®を解除しないでください。

まれに、ESP® を解除したほうがよい場合 ( 84 ページ)もあります。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

トラブル



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯
トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法»

ESP®が解除されている。

エンジンがかかっている間に黄色のESP®オフ警告灯が点灯する。

ESP®が解除されている場合は、ESP®が車両を安定させる

警告

ことができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 ESP®を再度設定してください。

まれに、ESP® を解除したほうがよい場合 ( 84 ページ)もあります。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
ESP®を設定することができない場合：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP®の点検を受けてください。
å»
エンジンがかかっているときに黄色のESP®および ESP®
オフ警告灯が点灯する。

故障のため、ESP®、BAS、BAS プラス、PRE-SAFE®、
PRE-SAFE®ブレーキ、CPA（衝突警告システム）、ホール
ド機能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシストおよびアダプティブブレーキライトが作動しない状態になっている。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ

さい。

トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

å»

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシスト、およびクロスウインドアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキライト、CPA（衝突警告システム）、
BAS PLUS、PRE-SAFE® ブレーキも故障していることがある。
アテンションアシストが解除されている。
自己診断がまだ完了していない

エンジンがかかっているときに黄色のESP®および ESP®
オフ警告灯が点灯する。

警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキ状態で制動距離が伸びることがある。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしな

がら、適切な直線路で慎重に走行してください。
警告灯が消灯したときは、上記の機能が再度作動します。
警告灯が点灯したままの場合：
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
u
エンジンがかかっている間に赤色の乗員保護装置警告灯が点灯する。

乗員保護装置が故障している。
警告

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しなくなることがある。
けがのおそれがあります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で乗員保護装置を点検してください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯



メーターパネルの警告および表示灯

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示トラブル考えられる原因および影響 P 解決方法
乗員保護装置に関するさらなる情報は、( 48 ページ) をご覧ください。

メーターパネルの警告および表示灯



エンジン
考えられる原因および影響 P 解決方法¬

冷却水温度が 120 を超えている。エンジンラジエターへエンジンがかかって の送風が遮られているか、冷却水量が低すぎることがある。
いる間に赤色の冷却警告
水警告灯が点灯する。
エンジンが十分に冷却されないため、エンジンが損傷するこ警告音も鳴った。
とがある。
オーバーヒートしているエンジンで絶対に走行しないでください。エンジンがオーバーヒートしているときに走行すると、エンジンルームにフルード類が漏れ、引火する原因になるおそれがあります。
さらに、ボンネットを開くことにより、オーバーヒートしたエンジンからの蒸気により重大な火傷の原因になるおそれがあります。
けがのおそれがあります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ

メッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 155 ページ)。
 車両から降り、エンジンが冷えるまで車両から安全な距離を確保してください。
 注意事項 ( 267 ページ) に従って、冷却水量を点検し、冷却水を補給してください。
 頻繁に冷却水を補給している場合は、エンジン冷却システ
ムの点検を受けてください。
 凍った泥などにより、エンジンラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 冷却水温度が 120 以下の場合は、最寄りのメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場まで走行することができます。
 山道の走行や、停止/発進を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷は避けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

トラブル



メーターパネルの警告および表示灯
走行システムﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示トラブル考えられる原因および影響 P 解決方法º

選択された速度に対し、先行車両との距離が近すぎる。

走行中に赤色の車間
距離警告灯が点灯する。

 距離を広げてください。

º

進行方向にいる車両または静止している障害物に急速に接近している。

走行中に赤色の車間
距離警告灯が点灯す  ただちにブレーキをかける準備をしてください。
る。警告音も鳴った。  交通状況に注意して運転してください。ブレーキ操作や危険回避操作が必要となることがあります。
ディストロニック・プラスについて詳しくは、( 165 ページ) をご覧ください。
PRE-SAFE® ブレーキについて詳しくは、( 87 ページ) をご覧ください。
車間距離警告機能について、詳しくは ( 80 ページ)をご覧ください。

役に立つ情報 ................................. 232
全体的な注意事項 ......................... 232
重要な安全上の注意事項 .............. 232
著作権の情報 ................................. 232
機能の制限 ..................................... 232
COMAND システムの操作システ
ム .................................................... 233
オンラインとインターネット機能.......................................................... 240

COMAND システム





機能の制限

COMAND システム

役に立つ情報G これらの取扱説明書は印刷時点で利用可能な COMAND システムのすべての標準装備やオプション装備について記載
しています。 国により、仕様が異なる場
合があります。 本書に記載されているすべての機能が、お客様の車両に当てはまらない可能性があることにご留意ください。 このことは、安全に関する装備や機能についても当てはまります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 32 ペー
ジ).
全体的な注意事項
これらの取扱説明書の COMAND システ
ムの項には、COMAND システムとオン
ラインおよびインターネット機能の操作の基本原則が記載されています。詳細はデジタル版取扱説明書をご覧ください。

COMAND システムは、例えば以下のことを考慮せずに目的地までのルートを検
索します。
=信号
=一時停止および優先標識=駐車または停車の規制=道路の道幅の狭さ=その他、道路や交通ルール、規則

COMAND システムは地図上のデータが実際の状況と違う場合には、適切でない
走行案内をすることがあります。例えば、
道が変更されたり、または一方通行の方向が変更になったときです。
このため、走行中は、道路や交通ルール、規則を常に遵守してください。システムの走行案内よりも道路や交通ルール、規則を常に優先してください。
わずか 50 km/h の速度でも、車両は 1
秒あたり約 14 m の距離を進むことを念頭においてください。

著作権の情報重要な安全上の注意事項
警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイや COMAND システムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

全体的な注意事項
車両やその電子部品で使用されているフリーのオープンソースソフトウェアのラ
イセンスの情報を以下のウェブサイトで
見 つ け る こ と が で き ま す ： http://
www.mercedes-benz.com/
opensource

機能の制限

安全のために、車両走行中は COMAND
システムのいくつかの機能が制限された
り、利用できないことがあります。このCOMAND システムを操作するときは、
ことは、例えば、いくつかのメニュー項
そのときに運転している国の法規則に目が選択できなかったり、COMAND シ
従ってください。
ステムにこの結果に対するメッセージが表示されることで、ご確認いただけます。

COMAND システムの操作システム

COMAND システムの操作システム

COMAND システム概要

C COMAND デ ィ ス プ レ イ ( 234

ページ)D シ ン グ ル DVD ド ラ イ ブ 付 き
COMAND コントロールパネル
 COMAND コントローラー ( 239ページ)COMAND システムを使用して以下の基
本機能が操作できます。
=ナビゲーションシステム=オーディオ機能=電話機能=ビデオ機能=システムの設定=オンラインとインターネット機能=デジタル版取扱説明書

以下のようにして基本機能を呼び出すことができます。
=対応するスイッチを使用して=COMAND ディスプレイの基本機能

バーを使用して=リモコンを使用して





COMAND システムの操作システム
COMAND ディスプレイ

COMAND システム

ディスプレイの概要

ラジオの表示例

C

ステータスバーD

オーディオメニューの呼び 作動しているオーディオ基本機能を強調しま出しす。三角はこの基本機能に選択可能なサブメ
ニューがあることを示します。



基本機能バー

基本機能バーから希望する基本機能を呼び出すことができます。
基本機能が作動しているときは、白色の文字
によって識別可能です。

表示/選択ウインドウ

ラジオモードで作動しているオーディオ基本
機能の内容を表示します。

ラジオメニューバー

ラジオモードで作動しているオーディオ基本
機能の他の機能を表示します。



時刻および電話操作の現在の設定を表示します。

COMAND システムの操作システム



メニュー概要オーディオ 電話

ビデオ

システム

地図表示切替

ラジオ

電話

テレビ

設定メ
デジタル版
ニューを呼 取扱説明書
び出す
を呼び出す

地図表示形式

ディスク

アドレス帳 DVD ビデ
オ

VICS 表示

メモリー
カード

外部入力

COMAN
D Online
とインター
ネットを呼
び出す

施設マークの表示 ミュージッ
クレジス
ター
設定

USB メモリー

案内の中止/継続

メディアイ
ンター
フェース

コンパス

Bluetoot
h®オー
ディオ
外部入力

システムメニュー概要
システム

時間

ディスプレイの設 s 自動時
定
刻設定のオ
ン/オフを
切り替え

音声認識

スプリット 燃費
ビュー

シート

ディスプレ
イオフ

助手席側か 燃料消費量 運転席/助 ディスプレ
らの表示を呼び 手席の設定 イのオフ
COMAN
出す
を変更する
D システ
ム機能の操
作

手動時刻設
定


COMAND システム

§ マーク

ナビ



COMAND システムの操作システム
システム

時間

スプリット 燃費
ビュー

シート

ディスプレ
イオフ

リアビューカメラ 時刻/日付
または 360°カ 形式の設定
メラシステムCOMAND システム

言語の設定
お気に入りスイッチ
sBluetooth®
の作動/解除自動音量調整データのインポー
ト/エクスポート
COMAND シス
テムをリセットする

G メニュー項目の 360° カメラ が表示されている場合は、システムメニューの シ
ステム に 画面 OFF を呼び出されます。

COMAND システムの操作システム



機能
C

最後に選択されていたオーディオモード（例：ラジオモード）に切り替えるD

ナビゲーションモードに切り替える
設定メニューを表示する



最後に選択されていたビデオモード（例：テレビモード）に切り替える
電話基本メニュー（Bluetooth®インター
フェースによる電話機
能）を呼び出す
アドレス帳を呼び出す

CD/DVD の格納/排出放送局サーチ機能を使用
して放送局を設定する
早戻し
前のトラックを選択する

ページ

機能
k

ディスクスロット• CD/DVD を挿入する• CD/DVD を排出する

l

放送局サーチ機能を使用
して放送局を設定する
早送り
次のトラックを選択する

m

クリアスイッチ• 文字を削除する• 項目を削除する

ページ

COMAND システム

COMAND システムコントロールパネル



COMAND システムの操作システム
機能

COMAND システムn

テンキー
• 放送局プリセットによって放送局を選択する• 手動で放送局を登録する• 携帯電話を認証する• 電話番号の入力• 文字入力• メモリーから天気予報の場所を選択する 再生されている現在のトラックを表示する
 文字バーのあるリス
ト：文字の設定（かな/
漢字/アルファベット/カ
タカナ/数字入力）を切り替える 選択リストとしてのリスト：文字の設定（カ

ページ

機能

ページ

タカナ/アルファベット）を切り替える} 周波数を手動で入力
して放送局を選択する} トラックを選択するo

COMAND システムの作
動/停止の切り替え
音量の調整

p

SD メモリーカードス
ロットq

設定メニューを呼び出す

r

通話を拒否する
通話を終える
保留中の通話を拒否するsサウンドのオン/オフを切り替える
マイクのオン/オフの切り替えナビゲーションの音声案
内を停止するt

通話を受ける
番号をダイアルする
リダイアル
保留中の通話を受ける

COMAND システムの操作システム
COMAND コントローラー
概要

=前後にスライドする Rd=斜めにスライドする Rx

操作の例
説明では、操作の順番は以下に記載されているようになります。
最後に選択されていたオーディオソー
スがオンになります。
 COMAND コントローラーをスライドして R、オーディオ を選択し、押して  確定します。
C COMAND コントローラー
オーディオメニューが表示されます。
COMAND コントローラーを使用して  COMAND コントローラーをまわしてCOMAND ディスプレイのメニュー項目
yRz、ミュージックレジスター のようを選択できます。
に異なるオーディオソースを選択し、以下のことができます。
押して  確定します。
=メニューまたはリストの呼び出し
ミュージックレジスターがオンになります。
=メニューまたはリスト内のスクロール、
そして=メニューまたはリストの終了

操作

COMAND コントローラーのスイッチ
概要

例：COMAND コントローラーを操作する
C リターンスイッチ ( 240 ページ)

COMAND コントローラーは以下のようなことができます。

D クリアスイッチ ( 240 ページ)

=軽く押す、または押して保持する  シート機能のスイッチ=時計回り、または反時計回りにまわす

お気に入りスイッチyRz=左右にスライドする RCOMAND システム

 N スイッチを押します。



オンラインとインターネット機能
G 車両にシート機能スイッチがない場
合は、2 つのお気に入りスイッチがあります。

COMAND システム

G AMG 車両：COMAND コントロー
ラーは、C および D スイッチで構成されています。

お気に入りスイッチ
スイッチを押すことにより、あらかじめ設定した機能をお気に入りスイッチ に指定して、それらを呼び出すことができます。

リターンスイッチオンラインとインターネット機能

8 スイッチを使用してメニューを終了
したり、現在の操作モードの基本画面を呼び出すことができます。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。

 メニューを終了する： リターンスイッ=インターネットアクセスデータの選択/

チ 8 を軽く押します。
COMAND システムは現在の操作モードのなかで、一つ上のメニュー階層に切り替わります。
 基本画面を呼び出す： リターンスイッ
チ 8 を押して保持します。
COMAND システムは現在の操作モードの基本表示に切り替わります。

クリアスイッチ 個々の文字を削除する： < スイッチを軽く押します。
 入力全体を削除する： < スイッチを押して保持します。

シート機能のスイッチ
P スイッチを使用して、以下のシート機能を呼び出すことができます。
=マルチコントロールシートバック（電動ランバーサポート付）=アクティブマルチコントロールシート

バック（ダイナミックシートとマッサージ機能）=バランス（シートヒーターの配分）

設定=COMAND Online とインターネット=Google™ ローカル検索=目的地/ルートのダウンロード=天気表示=インターネット

全体的な注意事項
アクセスの条件
警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイや COMAND システムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

COMAND システムを操作するときは、そのときに運転している国の法規則に従ってください。
オンライン機能とインターネットアクセ
スは、Bluetooth® インターフェースを介して利用することができます。

オンラインとインターネット機能=携帯電話が DUN

G 正しくないアクセスデータを使用す
ると、追加の費用が発生することがあります。これは、契約と違う項目や、他の契約/データパッケージの項目を使用したときに発生します。

Bluetooth® プロ
ファイル（Dial-Up Networking：ダ
イアルアップネットワーク) をサポート
し て い て 、 Bluetooth® 経 由 で G 個々の COMAND システムのメルセ
COMAND システムに接続されてい デス・ベンツアプリが使用できるかは、る。DUN Bluetooth® プロファイル 国によって異なります。
は携帯電話のインターネットへのダイ G
利用規約は、COMAND システムがアルアップ接続を確立させることがで初めて使用されたとき、およびそれ以降きます。
年に 1 度表示されます。車両が停止して=関連する接続費用を計算するために使いるときにのみ、利用規約を読んで同意用される、データオプション付きの有 してください。
効な携帯電話サービス契約が必要です。
G 車両が動いている間は、インター=接続されている携帯電話のために、携ネットのページは表示できません
帯電話ネットワークプロバイダーのア( 250 ページ)。
クセスデータが、COMAND システム
で設定されていなければなりません データをインポート/エクスポートし、そのために インターネットデータ オプショ
( 242 ページ)。
ンを選択するときは、携帯電話のネット
G 接 続 さ れ て い る 携 帯 電 話 が PAN
ワークプロバイダーのパスワードは保存
Bluetooth プロファイル（パーソナルエ
されません。
リアネットワーク)をサポートしている場
合 は 、 自 動 設 定 機 能 を 使 用 で き ま す インターネットに再度接続するときは、
以下のように進めます。
( 243 ページ)。

G 適合している携帯電話の詳しい情報
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場へお問い合わせください。
G 携帯電話によっては、独立して DUN
Bluetooth® プロファイルをオンにしなければならないものもあります (携帯電話の取扱説明書をご覧ください)。

 ステップ 1： 携帯電話のネットワーク

プロバイダーを削除します。
 ステップ 2： 携帯電話のネットワーク

プロバイダーを再度選択する (オプション 1)か、手動で設定します (オプション 2)。

車両が走行している間の接続障害

G 携 帯 電 話 の 中 に は 同 時 に 2 つ の 以下の場合は、接続が切断されることがBluetooth® プロファイルのみをサポー あります。
トするものがあります (例：Bluetooth®
=特定の地域において、携帯電話のネッ
電話機能のハンズフリープロファイルおトワーク範囲が不十分なとき
よびオーディオストリーミングの=携帯電話の送信/受信エリア（携帯電話®
Bluetooth オーディオプロファイル)。
の基地局）を他に移動して空いている
さらにインターネット接続を確立させたチャンネルがないとき
ときは、Bluetooth® オーディオ経由で=使用可能なネットワークに適していなの再生が停止することがあります。
い SIM カードを使用しているとき


COMAND システム機能を使用するには、以下の条件が必要
です。





オンラインとインターネット機能
機能の制限

アクセスデータの設定

以下の状況のときは、携帯電話を使用できなかったり、携帯電話を使用できなくなったり、使用できるようになるまでに待たなければならないことがあります。

はじめに=携帯電話の電源が入っていないとき

COMAND システム

=COMAND システムの"Bluetooth®"

機能がオフになっているとき=Bluetooth® 接続の電話を使用していて、携帯電話の"Bluetooth®" 機能がオフになっているとき=携帯電話が携帯電話のネットワークにログインしていないとき=携帯電話ネットワークと携帯電話がともに、電話とインターネット接続の同時使用が認められていないとき

G 使用している携帯電話と携帯電話
ネットワークによっては、インターネッ
トに接続しているときは着信できないことがあります。

接続された携帯電話のインターネットア
クセスデータは、携帯電話のネットワー
クプロバイダーから取得することができます。COMAND システムでのインター
ネットアクセスデータに必要な設定は、以下に記載されています。
選択された/手動で設定された携帯電話のネットワークプロバイダーは、選択/設定されたときに接続されている携帯電話のみで有効です。再接続されたときは携帯電話のネットワークプロバイダーは自動的に設定されます。

G 他の国でお客様の車両を運転していて、COMAND システムとインターネッ
トアクセス機能を使用しているときは、追加費用（ローミング料金）が発生する
ことがあります。

G 車両が停止しているときにアクセス
データの設定を調整してください。交通
ローミング状況から注意がそれて、事故の原因に他の国でご自身の車両を運転していて、 なったり、お客様や他の方がけがをする
COMAND システムのインターネットお おそれがあります。

よびオンライン機能を使用しているとき
は、追加の費用（ローミング料金）が発生することがあります。他の国にいるときは、SIM カードがデータローミングをできるようにしなければなりません。携
帯電話のネットワークプロバイダーがローミングパートナーとデータローミン
グの契約を結んでいない場合は、インターネット接続を確立できないことがあります。他の国にいるときにデータロー
ミングを避けたい場合は、携帯電話のこの機能を非作動にしてください。

インターネットアクセスデータの選択/
設定
携帯電話のネットワークプロバイダーのリストを呼び出す COMAND コントローラーをまわして
yRz、基本機能バーで § アイコンを選択し、押して  確定します。
カルーセルビュー（マルチウインドウ）が表示されます。

携帯電話のネットワークプロバイダーのリスト（空欄）

携帯電話のネットワークプロバイダーのアクセスデータを設定するために、以下のことができます。
=携帯電話のネットワークプロバイダーのあらかじめ設定されたアクセスデー
タを選択する ( 244 ページ)
=自動設定を選択する。 ‒ このオプショ
 COMAND コントローラーをスライドしてから dR、まわして yRz、設定 を選択し、押して  確定します。
初めて携帯電話を COMAND システムに接続するときは、プリセットされている携帯電話のネットワークプロバイ
ダーはありません。プロバイダ名： に選択されていません という言葉が続きます。
携帯電話が接続されていて、携帯電話のネットワークプロバイダーが選択されている場合は、携帯電話のネット
ワークの名称が プロバイダ名： の後に表示されます。

ンは、接続されている携帯電話がBluetooth® PAN（パーソナルエリア
ネットワーク）プロファイルをサポートしている場合にのみ、プロバイダーのリストに表示されます ( 243 ペー
ジ)。
=携帯電話のネットワークプロバイダーのアクセスデータを手動で設定する( 246 ページ)
アクセスデータの自動設定

 COMAND コントローラーを押します。
携帯電話のネットワークプロバイダーのリストが表示されます。
要 件 ： Bluetooth® 経 由 で 電 話 がCOMAND システムに接続されていて、



COMAND システム

オンラインとインターネット機能

オンラインとインターネット機能
Bluetooth® PAN プロファイルをサポートしていなければなりません。
オプション 1 電話がまだインターネット
アクセスに設定されていない場合

COMAND システム

 COMAND コントローラーをスライドしてから R、まわして yRz、基本機
能バーでアイコン § を選択し、押して 確定します。
自動設定が可能であることを知らせる
メッセージが表示されます。

 押して 、日本 を確定します。

使用可能な携帯電話のネットワークプ
ロバイダーのリストが表示されます。

G 携帯電話のネットワークプロバイ
ダーのアクセスデータが接続している携
帯電話で一度選択されると、携帯電話が接続されるたびに再び読み込まれます( 242 ページ)。

 はい を選択し、押して  確定します。

オプション 2：
 携帯電話のネットワークプロバイダーのリストで、COMAND コントロー
ラ ー を ま わ し て yRz 、 自 動 設 定<Device̲name> を選択し、押して 確定します( 242 ページ)。
携帯電話から設定データが転送されます。設定が成功した場合は、ドット 6
が 自動設定 <機器名> の前に表示されます。
携帯電話のネットワークプロバイダーのアクセスデータの選択

プロバイダーの検索 COMAND コントローラーをまわして

yRz、携帯電話のネットワークプロバ
イダーのリストで プロバイダー検索 を選択し、押して  確定します ( 242ページ)。国のリストが表示されます。

G 接続している携帯電話の SIM カード
および関連するデータパッケージ（アクセス設定）を提供している携帯電話のネットワークプロバイダーのアクセス
データを設定しなければなりません。他の国にいる場合は、アクセスデータは同
じままです（ローミング）。他のネット
ワークのアクセスデータは選択されません。
複数のアクセスデータを提供している携
帯電話のネットワークプロバイダーがあります。これは、例えば使用しているデータパッケージによって異なります。

オンラインとインターネット機能



携帯電話のネットワークプロバイダーは
1 つのアクセス設定のみを持っています。
 COMAND コントローラーをまわして プリセットアクセスデータを確認す

る：編集 を選択し、 で確定します。
アクセスデータのリストが表示されま  アクセス設定を確認する：編集 を選択す。
し、押して  確定します。
アクセスデータのリストが表示されま
アクセスデータを確認します ( 246す。
ページ)。
アクセスデータを確認します ( 246 アクセスデータが正しい場合： リセッ
ページ)。
トスイッチ 8 を押すか、または 9
マークを選択し、押して  確定しま  アクセスデータが正しい場合： リター
ンスイッチ 8 または 9マーク をす。
携帯電話のネットワークプロバイダー
押して、押して  確定します。
のアクセスデータを受け取ることがで携帯電話のネットワークプロバイダー
きます。
のアクセスデータを受け取ることがで
 保存 を選択し、押して  確定します。
きます。

携帯電話のネットワークプロバイダー
保存 を選択し、押して  確定します。
のリストが表示されます。プロバイ
携帯電話のネットワークプロバイダー
ダーのアクセスデータを受け取ります。
のリストが表示されます。プロバイ
ダーのアクセスデータを受け取ります。
 アクセスデータを編集する："携帯電話のネットワークプロバイダーの"アクセ  アクセスデータを編集する："携帯電話スデータの手動設定" ( 246 ページ)のネットワークプロバイダーのアクセに記載されているように進めてくださ
スデータの手動設定" ( 246 ページ)い。に記載されているように進めてくださ
編集したアクセスデータを確定すると、い。
携帯電話のネットワークプロバイダー
編集したアクセスデータを確定すると、のリストが表示され、選択したプロバ
携帯電話のネットワークプロバイダー
イダーが表示されます。
のリストが表示され、選択したプロバ
イダーが表示されます。
携帯電話のネットワークプロバイダーには複数のアクセス設定があります。
 COMAND コントローラーをまわして

yRz、適切なアクセス設定を選択し、押して  確定します。
メニューが表示されます。



COMAND システム

yRz、携帯電話のネットワークプロバ
イダーを選択し、押して  確定します。
メニューが表示されます。



オンラインとインターネット機能

COMAND システム

携帯電話のネットワークプロバイダーのアクセスデータの手動設定選択したプロバイダーがある携帯電話のネッ
トワークプロバイダーのリスト

現在選択されているアクセス設定（項目の前の ; で示されています）は接続されている携帯電話に使用されています。
 カルーセルビュー（マルチウインドウ）に戻る： リターンスイッチ 8 を 2
回押します。
または
 COMAND コントローラーを押して、リターンスイッチ 8 を押します。

アクセスデータのリスト（新しいプロバイ
ダー）

アクセスデータのリストを呼び出す
 COMAND コントローラーを押して

、携帯電話のネットワークプロバイ
ダーのリストで 新しいプロバイダー作
成 を確定します。
アクセスデータのリストが表示されます。標準的な名前 プロバイダー <x>
が プロバイダー名： の欄に自動的に入力されます。ここで項目を作成することができます。

G 携帯電話のネットワークプロバイ
ダーのアクセスデータは接続されている
携帯電話に一度設定されます。

オンラインとインターネット機能
アクセスデータの説明

入力欄

入力欄

パスワード： パスワードは携帯電話のネットワークプロバ
イダーから取得することができます。

プロバイダー 携帯電話のネットワー
名：クプロバイダーのリス
トに表示されるプロバ
イダーの名前。名前を自由に選択できます。
標準的な項目は プロバ
イダー <x> です。
電話番号:

アクセスポイ APN ネットワークアクント：
セスポイント（Access Point
Name：アクセスポイント名）

G ネットワークのアク
セスポイントは入力されている必要はありま
せん。
ユーザー
ID：

G すべての携帯電話
ネットワークプロバイ
ダーで入力が必要なわけではありません。
G パスワードはデータをインポート/エクス
ポートすると失われます。

接続を確立するためのアクセス番号

G アクセス番号はプロバイダーによって異なります。

DNS アドレ DNS アドレスス：
（Domain Name
Service：ドメイン
ネームサービス） は自動的に決めるか、手動で入力することができます。必要な情報は携
帯電話のネットワーク
プロバイダーから取得することができます。

G ほとんどの携帯電話のネットワークプロバ
イダーは自動 機能をサポートしています。マニュアル オプションを選択すると、通常はDNS アドレスを入力する必要があります。

ユーザー ID は携帯電話のネットワークプロバ
イダーから取得することができます。

G すべての携帯電話
ネットワークプロバイ
ダーで入力が必要なわけではありません。

意味

DNS1:
DNS2:

DNS サーバーのアドレ
スを手動で入力するための欄。アドレスは携
帯電話のネットワーク
プロバイダーから取得することができます。



COMAND システム

意味





オンラインとインターネット機能
接続の確立/終了
接続を確立する接続の確立の条件は、"全体的な注意事項"( 240 ページ) に記載されています。

COMAND システム オプション 1： COMAND コントロー

マーク C で識別されます。例は、Mercedes-Benz Apps メニューを示しています。
 接続を中止する： 接続を確立している

間に、押して  中止 を確定します。

または
ラーをまわして yRz、 基本機能バーで COMAND システムまたはマルチファ§ アイコンを選択し、押して  確定
ンクションステアリングの v スイッ
します。
チを押します。
カルーセルビュー（マルチウインドウ）G
インターネット接続の作動と同時にが表示されます。
電話の通話が行われる場合は、
u マーク
 Mercedes-Benz
Apps
または
が
C
に表示されます。使用している携帯Internet Favorites（インターネット
お気に入り） パネルが前面になるまで 電話および携帯電話のネットワークにCOMAND コントローラーをまわすか よっては、インターネット接続は作動したままになります。
yRz、スライドします R。
 オプション 2： ウェブアドレスを入力

します ( 250 ページ)。

接続を終了する
カナダのみ：
 COMAND システムまたはマルチファ

ンクションステアリングの v スイッ
チを押します。
または
 カルーセルビュー（マルチウインドウ）の右下にあるハサミマークを選択して、押して  確定します。

G 携帯電話のインターネット接続が中止された場合は、COMAND システムは再接続しようとします。そのため、接続は常に COMAND システムまたはマルチ
ファンクションステアリングで閉じるよ
うにしてください。
インターネットラジオ
全体的な注意事項
良好なインターネット接続のためには、オーディオデータを効果的に送信するこントローラーを押します 。
とが要求されます。最良の受信を可能に
インターネットの接続が確立されます。 するためには、携帯電話が電話ブラケッ
作動しているインターネット接続は

 どちらのオプションも、COMAND コ

ト（オプション）経由で車両の外部アン ターネットラジオの放送局を設定するこテナに接続されていなければなりません。 とができます。
インターネットラジオを使用しているときは、比較的大きな量のデータが送信で 放送局への接続きることを念頭においてください。1 秒  放送局を検索します ( 249 ページ)。
当たり平均 128 kbit のデータ転送速度 
メニューでインターネットラジオ（再は、1 時間当たり 56 MB のデータを転生）を選択し e、押して  確定し送できます。
ます。
データを受信している間は、放送局の接続が確立されます。
データ転送速度が表示されます。
データストリーミングが中断された場合
は、接続を再確立するための試みが自動インターネットラジオの呼び出し的に行なわれます。
接続の手動再確立：
 メニューでもう一度インターネットラ

ジオ（再生）を選択し e、押して 確定します。
データー転送の終了：
 メニューでインターネットラジオ（停 COMAND コントローラーをスライド止）を選択し Û、押して  確定します。
または
 例えば ﾃﾞｨｽｸ のような、他のオーディ
オソースに切り替えます。

してから R、まわして yRz、基本機
能バーで § アイコンを選択し、押して 確定します。
ナビゲーションなどのオーディオソース
カルーセルビュー（マルチウインドウ） でない基本機能に切り替えた場合は、が表示されます。
データ接続は作動したままになります。
 COMAND コントローラーをまわして設定した放送局を聴き続けることができ
yRz、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄﾗｼﾞｵ のパネルを前面に ます。
し、押して  確定します。
インターネットラジオのメニューが表
インターネット示されます。

表示制限
放送局検索 インターネットラジオのメニューで 検

インターネットページは走行中は表示できません。

索 を選択します。
検索条件のあるリストが表示されます。
 条件を選択し、押して  確定します。

G 検索条件としての例として、ナビ
ゲーションの目的地の近くにあるインCOMAND システム

オンラインとインターネット機能

オンラインとインターネット機能
ウェブサイトを呼び出す

COMAND システム

カルーセルビュー（マルチウインドウ）を呼び出す

 COMAND コントローラーをスライド

 文字バーを使用して入力を行なう：

ウェブアドレスを入力行に入力します。
最初の文字を入力行に入力するとすぐに、リストがその下に表示されます。
入力した文字で始まるウェブアドレスと、すでに呼び出されたウェブアドレ
スがリストに表示されます。
初めて呼び出したときはリストは空欄です。
 ウェブアドレスを入力した後に、COMAND コントローラーをスライドしてから Rd、まわして yRz、T
マークを選択し、押して  確定します。
ウェブサイトが呼び出されます。

してから R、まわして yRz、基本機
能バーで § アイコンを選択し、押してウェブサイトを操作する
 確定します。
カルーセルビュー（マルチウインドウ） 手順
動作が表示されます。
 コントローラー 選択できる（リンウェブアドレスを入力することができまをまわす yRz 。 ク、文字欄またはす。
選択リストなど）
そのときの項目か
ウェブアドレスの入力
ら次に移動し、
ウェブサイトのそれぞれの項目を強調します。
コントローラーを ページのポイン
スライドする。
ターを動かします。
 左右 R 上下 Rd
 斜め Rx

文字バーまたはテンキーのいずれかを使用してウェブアドレスを入力できます。
 COMAND コントローラーをスライドしてから Rd、まわして yRz、www
を選択し、押して  確定します。
入力メニューが表示されます。

 コントローラーを押す 。

メニューを呼び出
す、または選択した項目を開きます。

オンラインとインターネット機能手順動作

 8 スイッチを前のページを呼び出します。

 < スイッチを押します。

インターネットのブラウザを、または複数が開いているときは現在のウ
インドウを閉じます。

COMAND システム

押します。







収納と機能

役に立つ情報 ................................. 254
収納エリア ..................................... 254
機能 ................................................. 261



収納エリア
役に立つ情報車両のこれらの部品に触れた場合は、やけどするおそれがあります。けがのおそれがあります。
特にマフラーのテールパイプおよびテー
ルエンド周辺には常に注意してください。
これらの構成部品に触れる前には冷ましてください。

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご荷物の積み方は車両操縦性に大きく影響
留意ください。これは安全に関するシスします。荷物を積むときは、以下の点にテムや機能の場合もあります。
注意してください。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工 =最高許容車両総重量および車両の許容場で情報をご覧ください。( 32 ページ)
軸重（乗員を含む）を超えないようにしてください。

収納と機能

収納エリア

=荷物はラゲッジルームに積むことをお勧めします。

積載のガイドライン=重い物はできるだけ前方、およびラ警告
荷物や重い荷物が固定されていない、または十分に固定されていないと、すべったり、放り出されて乗員にぶつかるおそれがあります。 特にブレーキ操作時や急な進路変更時にけがをする可能性があります。
荷物は放り出されないように、必ず収納してください。 走行前に、荷物や積載物などがすべったりひっくり返ったりしな
いように固定されていることを確認してください。

ゲッジルーム内のできるだけ低い位置に積んでください。
=荷物がシートのバックレストの上端よ
りも高くならないようにください。
=必ずリアシートまたはフロントシートのバックレストに接するように積んでください。シートバックレストがしっ
かりと固定されていることを確認してください。
=可能な場合は、できるだけ空いている
座席の後方に荷物を置くようにしてください。
=固定用リングおよびラゲッジネットを
荷物や積載物を運搬するために使用してください。
=荷物の大きさと重さに適した荷物固定
用リングおよび固定具のみを使用してください。
=荷物を積むときはセーフティネット内に掛けてください。
=強度のある耐摩耗性の荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

警告
燃焼型エンジンは、一酸化炭素などの有毒な排気ガスを排出します。 エンジン作
動中、とくに走行中にテールゲートが開いていると、排気ガスが車内に入るおそれがあります。 中毒を起こすおそれがあります。
テールゲートを開く前に、エンジンをオフにしてください。 テールゲートを開いたまま走行しないでください。
警告
マフラーのテールパイプおよびテールエ
ンドが非常に熱くなることがあります。

収納エリア
G 荷物固定具は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で入手できます。



収納ネット

収納スペース
重要な安全上の注意事項

C 助手席足元のラゲッジネット

収納と機能

警告
収納物を車内に正しく収納しないと、滑ったり、飛び出したりして、乗員がけがをするおそれがあります。 特にブレー
キ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをするおそれがあります。
=このようなときや似たような状況で収納物が飛び出さないように、常に収納する=収納物は必ず小物入れ、収納ネットまたはラゲッジネットからはみ出さない
ようする=走行中はロック可能な小物入れを閉じる=重い物、固い物、先の尖った物、鋭利な物、壊れやすいもの、大きな物はラゲッジルームに収納し、固定するC フロントシート後部のラゲッジネット

荷物の積み方 ( 254 ページ) をお守りください。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=グローブボックス=アームレスト下の小物入れ=サングラス入れ=フロントセンターコンソールの小物入

れ=センターコンソール (後席) の小物入れ

C ラゲッジルームのラゲッジネット

荷物の積み方 ( 254 ページ) および収納用スペースに関する安全上の注意( 255 ページ) をお守りください。

後席のスルーローディング機能
荷物や重い荷物をスルーローディング機
能で運搬する際に固定していないと、す




収納エリア

収納と機能

べったり、投げ出されたりして、乗員にぶつかる恐れがあります。
荷物の積み方 ( 254 ページ) および収納用スペースに関する安全上の注意( 255 ページ) をお守りください。

スルーローディングはラゲッジルームから開きます。
 2 列目シートのシートバックレストを

ラゲッジルームの拡大
重要な安全上の注意事項
警告
リアベンチシート/後部座席と座席の背もたれが固定されていない場合、急なブ
レーキ操作や事故のときに、前に倒れる可能性があります。
=これにより、乗員は、リアベンチシー
ト/後部座席または座席の背もたれによってシートベルトに押さえ込まれます。 シートベルトは、充分な保護効果を発揮することができず、さらにけがをするおそれがあります。
=ラゲッジルームの荷物や重い荷物はシートバックレストで固定することはできません。
けがをするおそれが高まります。
走行前に、必ずシートバックレストおよびリアベンチシート/後部座席が固定されていることを確認してください。

ロック解除して、カーゴ/ロード位置に傾けます。これに関する情報はデジタ
ル版取扱説明書にあります。
 リアシートを前方に倒す前にシート
 リアシートのアームレストを倒します。
クッションのロックを解除して折りたた リアシートのセンターヘッドレストをんでください。 バックレストが損傷する
最大位置に引き上げます ( 116 ペー おそれがあります。
ジ)。
バックレストを前方に倒しているときは、
 リリースキャッチ C を左にスライドさ
フロントシートを最後方位置に動かすこ
せ、フラップ D を左に開いてリアシー とはできません。 フロントシートおよびトの後側につけます。
リアシートが破損するおそれがあります。

 カバー  を前方に押して、リアシートのアームレストの上に倒します。

荷物の積み方 ( 254 ページ) をお守りください。
ラゲッジルーム容量を拡大するため、2列目シートの左右バックレストは別々に倒すことができます。
3 列シート装備車では、ラゲッジルーム
を最大に拡大するため、あらかじめ 3 列目シートを折りたたんでおく必要があります。これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

リアシートを前に倒す

 リリースハンドル  を矢印の方向に引 バックレストは重いです。 したがって、倒すときには特に注意が必要です。
バックレストおよびシートクッションを損傷させないために、ヘッドレストがいっぱいまで押し下げられていることを確認してください。

きます。
バックレストがロック解除されました。
 ラゲッジルーム位置に達するまで、
バックレストを前方に倒します。

 シートベルト D をそれぞれのクリッG 運転席または助手席シートが大柄の人用に設定されている場合、リアシートを前に倒すことができない場合があります。 この場合には、フロントシートをできるだけ前に動かしてください。
 ヘッドレストを最も低い位置に動かします。 これに関する情報はデジタル版
取扱説明書にあります。
 シートクッション D のリリースルー
プ C を引きます。

プ C の下に導きます。

リアシートを後ろに倒す
警告
シートバックレストおよびシートクッ
ションが所定の位置に適切にロックされていることを確認してください。

 シートクッション D を上にたたみます。

 シートバックレスト D を起こしてロックします。その間にシートベルトが引っかかっていないか確認してください。
 シートクッション C を元に戻します。
 必要であれば、ヘッドレストを引き上げて高さを調整します。これに関する




収納と機能

収納エリア



収納エリア
情報はデジタル版取扱説明書にあります。

ラゲッジルーム

荷物の固定
荷物固定用リング

収納と機能

全体的な注意事項
警告
テザーアンカーは荷物を固定できません。
トップテザーアンカーで荷物を固定する
場合、トップテザーアンカーはブレーキ
操作時、急な進路変更または事故のときに引き出される可能性があります。 重い
荷物がすべったり、転がったり、飛び出して乗員にぶつかるおそれがあります。
けがの危険性があります。
荷物を固定するときにのみ固定用リングを使用してください。

荷物の固定に関する、以下の点に注意してください。
=荷物固定用リングを使用して、荷物をラゲッジルーム内に 4 個の荷物固定用リ
ング C があります。

バッグフック警告
バッグフックは重い荷物やラゲッジルー
ムの積載物を固定することはできません。
荷物やラゲッジルームの積載物が飛び出す可能性があり、ブレーキ操作や急な進路変更で乗員にぶつかる可能性があります。 けがの危険性があります。
バッグフックには軽い荷物のみをかけてください。 バッグフックに固いもの、鋭利なもの、壊れやすい物をかけないで下さい。

固定してください。
=荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。
=伸縮性のあるストラップまたはネットを使用して荷物を固定しないでくださ  バッグフックには、約 3 kg 以上の荷い。これらは、軽い荷物のための滑り 物をかけないでください。 バッグフック止め防止としてのみ意図されています。 は、荷物を固定する目的で使用しないでください。
=固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。
=鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

バッグフックはラゲッジルームの右側にあります。

収納エリア バッグフック C のマークを押します。  展開する： グリップハンドル C をできます。

ラゲッジルームカバー
重要な安全上の注意事項
警告
ラゲッジルームカバーには、荷物や重い荷物などを固定することはできません。
固定されていない荷物や重い荷物が、急な進路変更やブレーキ操作または事故のときなどにぶつかる可能性があります。
けがや致命的なけがをするおそれが高まります。
荷物は放り出されないように、必ず収納してください。 ラゲッジルームカバーを使用していても、荷物や重い荷物がす
べったり、放り出されることを防ぐために、荷物固定用ストラップなどで固定してください。

 荷物を車内に積むときは、ラゲッジ
ルーム内の荷物をサイドウインドウ下端
より高く積み上げないでください。 ラ
ゲッジルームカバーの上に重い物を載せないでください。
ラゲッジルームカバーは 2 列目または 3列目シート後方に取り付けることができます。

ラゲッジルームカバーの展開/収納持って、ラゲッジルームカバーを後方に引き、左右のフック D に固定します。
 格納する：左右のフック D からラゲッ
ジルームカバーを外します。
 グリップハンドル C を使用してラゲッ
ジルームカバーを前方に導き、完全に巻き取ります。

テールゲートのコートフック

収納と機能 バッグフック C が回り、フックが使用

C コートフック

ラゲッジルームフロア下の収納スペース
警告
ラゲッジルームフロアを開いて走行すると、荷物が放り出され、乗員にぶつかる
おそれがあります。 特にブレーキ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをす
るおそれがあります。
走行する前に、必ずラゲッジルームフロ
アを閉じてください。





収納エリア
 フック  をラゲッジルームの上側ウェ

ザーストリップにかけます。

 閉じる：フック  をラゲッジルームのタイヤ交換ツールキットは収納スペース
内にあります。

上側ウェザーストリップから外します。
 ラゲッジルームフロアボードの底面にあるブラケットにフック  を固定します。
 ラゲッジルームフロアを下ろします。
 ラゲッジルームフロアをロックするまで押し込みます D。

収納と機能 開く：フレームを押さえながら、ハンドル C を下方 D に押します。
ハンドル C が浮き上がります。
 ハンドル C を使ってラゲッジルームフ

ロアを、ラゲッジルームカバーに当たるまで持ち上げます。

G ラゲッジルームフロア、解除
H ラゲッジルームフロア、ロック

ラゲッジルームフロアはエマージェン
シーキーでロック/ロック解除できます。

 ラゲッジルームフロアの底面にある

フック  を矢印の方向に引き出します。

ルーフラック
重要な安全上の注意事項
警告
ルーフに荷物を積むと、車両の重心位置が上がり、走行特性が変化します。 ルー
フの最大積載量を越える場合、走行特性
や、ステアリング操作やブレーキ操作が大幅に損なわれるおそれがあります。 事
故の危険性があります。
運転スタイルを調整し、ルーフの最大積載量を決して超えないでください。

 ルーフラックは、メルセデス・ベンツ
車用に認定された推奨品の使用をお勧め機能します。 推奨品以外の製品を取り付けると車両を損傷するおそれがあります。
ルーフラックに荷物を積むときは、走行中に車両を損傷しないように確実に固定してください。
車両の装備に応じて、ルーフラックを取り付けたときに、以下の操作ができることを確認してください。

=12V 電源ソケット=赤外線反射フロントウインドウ

サンバイザー概要=スライディングサンルーフをいっぱいに上げる=パノラミックスライディングルーフをいっぱいに開ける=テールゲートをいっぱいに開く

ルーフラックの取り付け

収納と機能

最大ルーフ積載量は 100 kg です。
C ミラー照明D 固定部
 クリップ

バニティミラー バニティミラーカバー

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
 ルーフラックをルーフレール C に固定します。この作業はメーカーの取付説
明書を遵守してください。

=サンバイザーのバニティミラー=横方向からの眩しさ

フロアマット機能
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=カップホルダー=リアサイドウインドウのブラインド
=灰皿
=ライター

警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルを妨害することがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事
故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。フロアマットは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないようにペダルとの間




機能

収納と機能

に十分な空間があることを確認してください。緩んだフロアマットを使用したり、
フロアマットを重ねて置かないでくださ
い。

例：運転席側フロアマット
 運転席および助手席：対応するシートを後方にスライドします。
 後席：対応する前席を前方にスライドします。
 取り付ける：フロアマットを足元に敷きます。
 フロアマットの凹部 C を押し、フロアの凸部 D にはめ込みます。
 取り外す：フロアの凸部 D からフロアマットを引いて外します。
 フロアマットを取り外します。

後付けした防眩フィルム
ウインドウの内側に遮光フィルムなどを貼り付けると、携帯電話やラジオなどの電波受信に影響を与えるおそれがあります。導電性フィルムや金属コーティングが施されたフィルムを貼り付けた場合は、
特に電波受信への影響が懸念されます。
遮光フィルムについて、詳しくはメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にお尋ね
ください。



メンテナンスおよび手入れ

役に立つ情報 ................................. 264
エンジンルーム ............................. 264
エンジンルームの概要 .................. 271
ASSYST PLUS .......................... 271
手入れ ............................................. 271



エンジンルーム
役に立つ情報メンテナンスおよび手入れ

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 32 ページ)
エンジンルーム
ボンネット
重要な安全上の注意事項
警告
解除すると、走行中にボンネットが開いて視界の妨げとなり危険です。 事故の危険性があります。
走行中にボンネットを解除しないでくだ
さい。
警告
開閉中、ボンネットが急に下がる場合があります。 ボンネットの動作範囲では、けがの危険性があります。
ボンネットの動作範囲に誰もいないことを確認して、ボンネットを開閉してください。
警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒート
したエンジンを冷やしてください。 エン
ジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。

警告
エンジンルームには可動部品があります。
ラジエターファンなどの特定の構成部品
は、イグニッションをオフにした後も動き続けたり、再度突然動くことがあります。けがの危険性があります。
エンジンルームの作業を行わなければな
らない場合は：=イグニッションをオフにしてください。
=ファンの回転範囲など、可動部品周囲の危険な範囲には決して触れないでください。
=宝飾品や時計は外してください。
=衣服や髪の毛などの物は、動いている
部品から離してください。
警告
イグニッションシステムおよび燃料噴射システムは高電圧下で作動しています。
高電圧を含んだ構成部品に接触すると、感電するおそれがあります。 けがの危険性があります。
イグニッションをオンにしたら、イグ
ニッションシステムまたは燃料噴射シス
テムの構成部品に決して触れないでくだ
さい。

ボンネットを開く
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
ボンネットを開いているとき、ワイパーを作動位置のままにしていると、ワイパーリンケージでけがをするおそれがあります。 けがの危険性があります。

エンジンルーム

 ワイパーアームを起こしたままでボン
ネットを開かないでください。ボンネッ
トとワイパーが接触して、損傷するおそれがあります。

ボンネットを閉じる
 ボンネットを下げ、約 20 cm の高さ

から下ろします。
 ボンネットが確実に固定されていることを確認します。
ボンネットがわずかに上がる場合は、確実に固定されていません。再度開き、少し力を入れて閉じます。

エンジンオイル
全体的な注意事項
 エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 フロントウインドウワイパーが停止していることを確認します。
 ボンネットロック解除レバー C を引きます。
ボンネットのロックが解除されます。

 エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的にエンジンオイル量を点検し、必要に応じて補給または交換してください。
運転スタイルによって、車両は
1,000 km 当たり最大 0.8 L のオイルを消費します。新車のときや頻繁にエン
ジン回転数を上げて走行する場合は、オ
イル消費量はこれより増加します。
エンジンによっては、オイルレベルゲー
ジは異なる位置に装着されています。
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。
=車両を水平な場所に停車している。

 隙間に手を入れ、ボンネット固定ハン

ドル D を引き上げながらボンネットを持ち上げます。
ボンネットを約 40 cm 持ち上げた場
合は、ガス封入式の支柱によりボンネットは自動的に開き、開いたまま保持されます。

=エンジンが温まっている場合は、エン

ジンを停止してから約 5 分以上経過している。
=エンジンを短時間のみ始動した場合など、エンジンが通常の作動温度にない
場合は、計測を行なう前に約 30 分 待ちます。



メンテナンスおよび手入れ

ボンネットを開く前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてくだ
さい。





エンジンルーム

メンテナンスおよび手入れ

オイルレベルゲージを使用してオイル量の点検
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

 オイルレベルゲージ C をガイドチュー

ブにいっぱいまでゆっくり差し込んで、再度引き抜きます。
レベルが MIN マーク  と MAX マー
ク D の間にあるときは、オイルレベル
は適正です。
 オイルレベルが MIN マーク  、またはそれ以下まで下がっている場合は、エンジンオイルを 1.0 L 補充してください。

エンジンオイルの追加
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
例：ガソリンエンジン装備車

警告
エンジンオイルがエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
エンジンオイルが補給口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを冷やし、エンジンを始動する前に、エンジンオイルで汚れた構成部品を清掃してください。
例：ディーゼルエンジン車

 オイルレベルゲージ C をオイルレベル

ゲージチューブから引き抜きます。
 オイルレベルゲージ Cを拭きます。

環境
エンジンオイルを補給するときは、こぼさないように注意してください。 エンジ
ンオイルが地面や排水溝に流れると、環境に悪影響を与えます。

 サービスシステム装備車両のために承認されているエンジンオイルとオイル
フィルターのみを使用してください。
サービスプロダクトに関するメルセデ
ス・ベンツの仕様に適合するためにテスエンジンルームトされ、承認されたエンジンオイルとオ  キャップ C を補給口に合わせ、時計回
イルフィルターのリストはメルセデス・りにまわします。
ベンツ指定サービス工場で入手できます。
キャップが元の場所に確実にロックされていることを確認します。
エンジンまたは排気システムの損傷は以 エンジンオイルレベルゲージを使用し下のことに起因します。
てオイル量を再度点検します ( 266
=サービスシステムで承認されていない
ページ)。
仕様のエンジンオイルやオイルフィル

間を過ぎた後のエンジンオイルやオイ
ルフィルターの交換=エンジンオイル添加剤の使用

エンジンオイルについてのさらなる情報
は、( 325 ページ) をご覧ください。

定期的なオイルの交換

エンジンオイルおよびエンジンオイル
 オイルを過剰に補給しないでくださ フィルターは定期的に交換することをおい。 エンジンオイルを過剰に補給すると、 勧めします。 メンテナンスインジケー
エンジンまたは触媒が損傷する可能性が ター表示により、標準的な交換時期が定あります。 余分なエンジンオイルを抜き められています。 ただし、交換時期は使用状況に左右されます。 詳細は、メルセ
取ってください。
デス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。

冷却水
冷却水量の点検

例：エンジンオイルフィラーキャップ

 キャップ C を反時計回りにまわして取り外します。
 エンジンオイルを補給します。

オイル量がエンジンオイルレベルゲー
ジの MIN マーク、またはそれ以下の場
合は、エンジンオイルを 1.0 L 補充してください。

警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
エンジンが温まっている場合は特に、エンジン冷却システムに圧力がかかっています。 キャップを開くとき、高温の冷却水が吹き出す可能性があります。 けがの危険性があります。
キャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。 開くときは、手袋と保護メガネを着用してください。 キャップを

メンテナンスおよび手入れ

ターの使用=サービスシステムで要求される交換期



エンジンルーム
ゆっくり半回転まわして、余分な圧力を抜きます。

冷却水についての詳しい情報は、( 326 ページ)をご覧ください。

メンテナンスおよび手入れ

冷却水の補給 車両を水平な場所に停めます。

車両が水平な場所にあり、エンジンが冷えている場合にのみ、冷却水量を点検してください。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします ( 141 ページ)。
キーレスゴー装備車では、キーレス
ゴースイッチを 2 度押します ( 142ページ)。
 マルチファンクションディスプレイのエンジン冷却水温度計を確認します。
冷却水温度は 70 以下でなければなりません。
 エンジンスイッチのキーを 0 の位置にまわします ( 141 ページ)。

警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
不凍液は可燃性の強い液体です。不凍液を取り扱う場合は、火気や裸火を近づけたり、近くで喫煙しないでください。
不凍液が高温のエンジン部品に付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。不凍液をエンジンルームにこぼさな
いよう注意してください。

 冷却水が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面が損傷するおそれがあります。

 キャップ C を反時計回りにゆっくり半

回転まわして、余分な圧力を抜きます。
 キャップ C をさらに反時計回りにまわ

して取り外します。
冷えているときに冷却水が補給口内のマーカーバー  のレベルにある場合
は、冷却水リザーブタンク D 内に十分な冷却水があります。
温かいときに冷却水量が補給口内のマーカーバー から約 1.5 cm 上にある場合は、冷却水リザーブタンク D 内に十分な冷却水があります。
 キャップ C を取り付け、時計回りにいっぱいまでまわします。

例

冷却水リザーブタンク D 内の冷却水量が低すぎる場合は、水平な場所に停止し、エンジンが冷えているときに冷却水を補給してください。

エンジンルーム
ジンルームで火災が発生したときは、ボ

回転まわして、余分な圧力を抜きます。 ンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。
 キャップ C をさらに反時計回りにまわ
して取り外します。
警告 冷却水をマーカーバー  まで補給してエンジンが温まっている場合は特に、エください。
ンジン冷却システムに圧力がかかってい使用状況 ( 326 ページ) に合わせたます。 キャップを開くとき、高温の冷却
水道水と不凍/腐食剤の濃度で使用しま
水が吹き出す可能性があります。 けがのす。
危険性があります。
 キャップ C を取り付け、時計回りにキャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。 開くときは、手袋と保護メ
いっぱいまでまわします。
ガネを着用してください。
キャップを エンジンを始動し、約 5 分後に再度停ゆっくり半回転まわして、余分な圧力を止して冷まします。
抜きます。
 冷却水量 ( 267 ページ) を点検し、必オーバーヒートしたときは：要であれば補給します。
=メーターパネルに約 120  以上の冷

定期的な冷却水の交換

却水温度が表示されている。
=マルチファンクションディスプレイに

冷却水の品質は時間とともに劣化します。
冷却水が減少 停車して エンジンを停止
整備手帳の指示に従い、定期的に冷却水というメッセージが表示されている。
を交換してください。 詳細は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にお問い合 =エンジンがかかっているときに、メー
わせください。
ターパネルに赤色の冷却水警告灯 ¬が表示される。
エンジンのオーバーヒート=エンジンルームから蒸気が出ている。
エンジンがオーバーヒートした場合の、警告
操作方法に関する詳細は ( 215 ページ)
エンジン、ラジエーター、排気システム
を参照してください。
などのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒート
したエンジンを冷やしてください。 エン

他のサービスプロダクト
ウインドウウォッシャーとヘッドライ
トウォッシャーの補給
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
メンテナンスおよび手入れ

 キャップ C を反時計回りにゆっくり半





エンジンルーム

メンテナンスおよび手入れ

警告
ウインドウウォッシャー液の濃縮液は高い可燃性です。 熱いエンジン部品または
排気システムに触れると、発火することがあります。火災およびけがの危険性があります。
ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。

ヘッドライトウォッシャー装備車両の場
合、推奨される最小ウォッシャー液量 は3.5 リットルです。
ヘッドライトウォッシャー装備車両の場
合、推奨される最小ウォッシャー液量 は
1 リットルです。
ウォッシャー液が 1 リットルより低い場
合、マルチファンクションディスプレイ
にウォッシャー液の補充を促すメッセー
ジが表示されます 。
ウインドウウォッシャー液/不凍液について、詳しくは ( 327 ページ) をご覧く
ださい。

ブレーキ液量例：ウォッシャー液リザーブタンク

例：AMG 車両のウォッシャー液リザーブタンク 開く： タブを持ってキャップ C を引き上げます。
 あらかじめ混合しておいたウォッシャー液を補給します。
 閉じる： キャップ C を補給口に押し付けて、固定します。
ウォッシャー液リザーブタンクは、ウイ
ンドウウォッシャーおよびヘッドライト
ウォッシャー両方に使用されます。

警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

 ブレーキ液リザーブタンクのブレーキ
液レベルが MIN マークに下がった、ある
いは下回ったことに気がついた場合は、
ただちにブレーキシステムの漏れを点検してください。 ブレーキパッド / ライニ
ングの厚さも点検してください。 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。 ブレーキ液を補給しても問題は解消
しません。

手入れ



り付け時は、カバー C のガイドがバルク
ヘッドの切欠き部にはまっていることを確認してください。

エンジンルームの概要

メンテナンスおよび手入れ

 カバー C の周辺に取り付けられたシー

ル D を矢印の方向に引き剥がします。

例
C オイルレベルゲージ
D ブレーキ液リザーブタンク
 エンジンオイルキャップ

冷却水リザーブタンク カバー C をフロント側に持ち上げます。
 カバー C を矢印の方向に引き出します。

 ウォッシャー液リザーブタンク

ASSYST PLUS
デ ジ タ ル 取 扱 説 明 書 に は 、 ASSYST
PLUS メンテナンスインジケーター画面の詳細が記載されています。

手入れ
全体的な注意事項
環境例

レベルがブレーキ液リザーブタンクの
MIN マークと MAX マーク  の間にあれば、ブレーキ液量は適正です。
カバー C を取り付けるには、以下と同じ
順序の逆の順序で行なってください。 取

空の容器や使用済みのクリーニングクロ
スは、環境に配慮した方法で廃棄してく
ださい。





手入れ
 お車の手入れをされる場合は、次のものは絶対に使用しないでください。
=乾いた布や目の粗い布、硬めの布など=研磨剤を含む洗剤=溶剤

メンテナンスおよび手入れ=溶剤を含む洗剤

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：=けん引されるとき
強く擦らないでください。
=洗車時
リングやスクレーパーなどのかたい物が、塗装面や保護膜に触れないようにしてく  注意：
ださい。塗装面や保護膜が損傷するおそ =サイドウインドウおよびスライディン
グルーフが完全に閉じていること
れがあります。
=ベンチレーション / ヒーターの送風が 特にホイールクリーナーでホイールを停止していること（OFF スイッチが押清掃した後は、清掃したままで車両を長されていること）
い間駐車しないでください。ホイールク=ワイパースイッチが 0 の位置になってリーナーが、ブレーキディスクやブレーいること
キパッド/ライニングの錆を増加させる原因になるおそれがあります。このため、 車両を損傷するおそれがあります。
清掃した後は数分間走行してください。 
けん引装置付きの洗車機では、オートブレーキディスクやブレーキパッド/ライ
マチック車の場合シフトポジションを N
ニングを、ブレーキ制動により加熱してにしてください。車両が損傷するおそれ
乾燥させます。その後で駐車してくださがあります。
い。
=キーレスゴー非装備車：
定期的な車の手入れにより、長い期間品
エンジンスイッチからキーを抜かない
質を保つことができます。
でください。エンジンを停止しているメルセデス・ベンツが推奨し、承認した
ときは、運転席ドアまたは助手席ドア
手入れ用品およびクリーナーを使用してを開かないでください。オートマチッください。
クトランスミッションが自動的に P にシフトされ、ホイールがロックします。
オートマチックトランスミッションを
外装の手入れシフトポジション N にすることにより、ホイールのロックを防ぐことができま
自動洗車機
す。
警告
=キーレスゴー装備車：
自動洗車機で洗車した直後は、ブレーキ
エンジンを停止しているときは、運転の効きが悪くなることがあります。事故
席ドアまたは助手席ドアを開かないでの危険性があります。
ください。オートマチックトランス
車両を洗車した後は、完全にブレーキのミッションが自動的に P にシフトされ、性能が元に戻るまでは道路状況に注意しホイールがロックします。
て慎重にブレーキ操作を行ってください。

以下に従って、オートマチックトランス
ミッションがポジション N のままである
ことを確認してください。

手入れ
 車両が停止していて、イグニッション=センサーの清掃がオフになっていることを確認してください。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします ( 141 ページ)。
キーレスゴー装備車両では、キーレス
ゴースイッチの代わりにキーを使用します。
 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 オートマチックトランスミッションをポジション N にシフトします。
 ブレーキペダルを放します。
 電気式パーキングブレーキを解除します。
 イグニッションをオフにして、エンジ
ンスイッチにキーを残したままにします。

=360°カメラシステムの清掃=マフラーの清掃

車内の手入れデジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。

=樹脂製トリムの清掃=ステアリングとギアレバー / セレク

ターレバーの清掃=ウッド / トリムストリップの清掃=シートカバーの清掃=シートベルトの清掃=ルーフライニングとカーペットの清掃

最初から自動洗車機で洗車することができます。
ひどい汚れは、自動洗車機で洗車をする
前に洗ってください。
自動洗車機を使用した後は、フロントウ
インドウやワイパーブレードのワックスを拭いてください。フロントウインドウの残留物に起因する汚れを防ぎ、ワイパーのノイズを低減します。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=手洗い=高圧洗浄機器=車輪の清掃=塗装面の清掃=マットペイントの手入れと取り扱い=ウインドウの清掃=ワイパーブレードの清掃=車外ライトの清掃=ドアミラー方向指示灯の清掃

メンテナンスおよび手入れ=ディスプレイの清掃=ナイトビューアシストプラスの清掃



万一のとき

役に立つ情報 ................................. 276
車載品の収納場所 ......................... 276
パンク ............................................. 278
バッテリー（車両） ..................... 283
ジャンプスタート ......................... 287
けん引およびけん引始動 .............. 290
ヒューズ ......................................... 293



車載品の収納場所
役に立つ情報停止表示板

G この取扱説明書は発行時点で利用可 停止表示板の取り外し
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 32 ページ)
車載品の収納場所

万一のとき

非常信号用具
車内には懐中電灯が装備されています。
運転席ドアまたは助手席ドアのいずれかの小物入れに収納されています。

G 新品の懐中電灯には電池の自然放電を防ぐため、電池の間に紙片が挟まれています。 初めて使用する前に、紙片を取り除きます。
G 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。 電池が切れたら交換してください。

停止表示板の収納場所（例：タイヤフィット
キット装備車）停止表示板 C はラゲッジルームフロア下の収納スペースにあります。
 テールゲートを開きます。
 ラゲッジルームフロアを持ち上げます( 259 ページ)。
G 車両の装備によって、停止表示板 C
はラゲッジルームフロア下以外の場所にあることもあります。
 停止表示板 Cを取り外します。

停止表示板の組み立て

 脚  を下および、側方外側に出します。
 側方の反射板 D を引き上げて三角形を作り、上部の押し込み式ビス C を使用
して上部で固定します。

車載品の収納場所

 テールゲートを開きます。
 救急セット C をラゲッジネットから取り出します。

タイヤフィット装備車両

C ホイールレンチ
D けん引フック ラチェットレンチ

ガイドボルト
G 最低 1 年に 1 回、救急セットの使用期限が切れていないか確認してください。  タイヤシール剤充填ボトル
中身が揃っているか確認し、なくなりか  タイヤ充填コンプレッサー
けたものは補充してください。
k 折りたたみ式輪止め
l ジャッキm ホイールボルト
車載工具

一般的な注意事項

 ラゲッジルームフロアを上方に開きま

車載工具はラゲッジルームフロアボードの下に収納されています。

 タイヤフィットキットを使用します

G 国ごとの仕様の違いによって、車両にはタイヤ交換工具は装備されていません。車輪交換用工具の中には、その車両専用のものが含まれています。車両の車輪交換を行なうために必要な工具についてのさらなる情報は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にお問い合わせください。
必要なタイヤ交換工具としては、以下のものなどが含まれることがあります。

す ( 259 ページ)。
( 280 ページ)。

応急用ミニスペアタイヤ装備車両

=ジャッキ
=輪止め
=ホイールレンチ

C ガイドボルト=ラチェットレンチ

D ベルクロファスナー=ガイドボルト 折りたたみ式輪止め

ラチェットレンチ

万一のとき

救急セット





パンク
 ホイールレンチ

 キーレスゴー装備車： 運転席ドアを開 ジャッキきます。
車両の電気システムが、0 の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
 キーレスゴー装備車： エンジンスイッ
チからキーレスゴースイッチを取り外します ( 142 ページ)。

k 停止表示板l ホイールボルト
m けん引フック ラゲッジルームフロアを上方に開きます ( 259 ページ)。

 乗員全員を車両から降ろします。そのときは、彼らが危険にさらされないことを確認してください。
 タイヤ交換をするときは、危険なエリ
車両の準備
アの近くに誰もいないことを確認してお客様の車両には、以下が装備されていください。タイヤ交換を直接補助しなることがあります。
い人は、フェンスの向こう側に立つな=MOExtended タイヤ（ランフラット
どしてください。
タイヤ）
 車両から降りてください。そのときは
MOExtended タイヤ装備車両では、
交通状況に注意してください。
車両の準備作業は必要ありません。
 運転席ドアを閉じます。
=タイヤフィットキット
 適切な場所に停止表示板を置いてくだ=応急用スペアタイヤ（一部の国のみ）
さい( 276 ページ)。法規を遵守してください。
ホイールの交換 / 装着に関する情報 重い荷物を降ろします。
( 304 ページ)

万一のとき

パンク

 往来からできるだけ離れた、かたく、

滑らない水平な場所に車両を停止します。
 非常点滅灯を作動させます。
 車両が動き出さないように固定してください。 ( 155 ページ)

G 自動車道路や高速道路では、停止表示板を使用することにより後続車両に警告を発することが法律で義務付けられています。

G イグニッションがオフになっていても、12V 電源ソケットのみを使用して、 可能な場合は、前輪を直進位置にしてタイヤ充填コンプレッサーを操作しますください。
( 261 ページ)。
 オン＆オフロード パッケージ装備車：
緊急カットオフにより、バッテリーの電ハイウェイレベルが選択されているこ 圧が過度に降下しないようにします。
とを確認してください( 172 ページ)。 バッテリーの電圧が過度に低い場合は、
 オン＆オフロード パッケージ装備車：
電源ソケットへの電力は自動的に停止しハイウェイレベルが選択されているこ ます。これにより、エンジンを始動するとを確認してください( 172 ページ)。 ために十分な電力が確保されます。
 エンジンを停止します。
 キーレスゴー非装備車： エンジンス
イッチからキーを抜きます。

パンク

全体的な注意事項
MOExtended タイヤ（ランフラットタ
イヤ）により、1 本または複数のタイヤの空気圧がすべて損失しても、車両の走行を続けることができます。影響を受けたタイヤには明らかに目に見える損傷があるとは限りません。
タイヤウォールの MOExtended マーク
で MOExtended タイヤを識別できます。このマークはタイヤサイズ表示、耐荷重性能 、スピードインデックスの横に表示されています。
MOExtended タイヤは、作動している
タイヤ空気圧警告システムと一緒にのみ使用することができます。
マルチファンクションディスプレイに空気圧警告メッセージが表示された場合：=ディスプレイメッセージの指示に従ってください。( 217 ページ)
=タイヤに損傷があるかを確認してくだ

さい。
=運転する場合は、以下の注意事項を遵守してください。
最長走行距離は、車両に部分的に積載しているときは約 80 km、車両にいっぱいまで積載をしているときは約 30 km です。
車両の荷物に加えて、走行可能な距離は以下によって異なります。
=走行速度
=道路状況
=外気温度
ランフラットモードで走行可能な距離は、
極端な走行状況/操作によって短くなったり、穏やかな運転スタイルによって長くなることがあります。
走行可能な距離は、タイヤ空気圧警告シ
ステムの警告メッセージがマルチファン

クションディスプレイに表示されたときが起点になります。
最高速度が約 80 km/h を超えないようにしてください。

G 1 本または 4 本全てのタイヤを交換するときは、必ず以下のみを使用してください。
=車両に指定されたタイヤサイズ="MOExtended" マーク付きタイヤ
タイヤがパンクし、MOExtended タイ
ヤと交換できない場合は、一時的な措置として標準タイヤを使用してください。
必ず適正なサイズと適正な種類（サマータイヤまたはウィンタータイヤ）を使用
してください。

G MOExtended タイヤ装備車両には、
タイヤフィットキットを標準装備していません。ウィンタータイヤなど、ランフ
ラット特性を持たないタイヤを装着する
ときは、タイヤフィットキットを追加で装備することをお勧めします。タイヤ
フィットキットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場でお買い求めください。
重要な安全上の注意事項
警告
エマージェンシーモードで運転すると、
コーナリングや急加速、ブレーキ時などに走行特性が低下します。事故の危険性があります。
規定の最高速度を超えないでください。
急激なステアリング操作、運転操作、障害物(縁石、穴、オフロード)を超える運転を避けてください。これは特に荷物積載時にあてはまります。
以下の場合は、エマージェンシーモード
での運転は中止してください。
=大きい異音が聞こえるとき=車に振動が発生するとき=煙やタイヤの焦げる臭いが発生すると

き


万一のとき

MOExtended タイヤ（ランフラッ
トタイヤ）





パンク
=ESP®が常時作動するとき=タイヤのサイドウォールに裂け目があるとき
エマージェンシーモードでの運転のあとは、さらに使用できるかの確認のために
ホイールリムをメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検してください。不具合のあるタイヤは新品と交換してください。

タイヤフィットキット

万一のとき

重要な安全上の注意事項
タイヤフィットはタイヤシーラント剤です。
タイヤフィットを使用して、4 mm 以下のパンク、特にタイヤトレッドにあるものをふさぐことができます。タイヤ
フィットは、ø20 までの外気温度で使用できます。
警告
以下の状況のときは、タイヤフィットが十分に機能しないため、タイヤを適切に修理することはできません。
=上記に記した以上のタイヤの裂け目や穴=ホイールリムが損傷しているとき=非常に低い空気圧、またはパンクした状態で走行したとき
事故の危険性があります。
それ以上走行しないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
警告
タイヤフィットは有害で、炎症を起こす
原因となります。皮膚、眼、服に付着させたり、吸い込んだりしないようにしてください。タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。タイヤフィットは
子供の手の届かないところに保管してください。負傷するおそれがあります。

タイヤフィットが付着した場合は、以下の指示にしたがってください。
=タイヤフィットをただちに水道水で皮膚から洗い流してください。
=タイヤフィットが眼に付着した場合は、

ただちに水道水で十分に洗い流してください。
=万一、タイヤフィットを飲み込んだ場
合は、ただちに水道水で口を十分すすぎ、水道水を大量に飲ませてください。
無理に吐かせないでください。ただちに専門医の診断を受けてください。
=タイヤフィットが付着した衣類は、ただちに着替えてください。
=アレルギー反応が生じた場合は、ただちに専門医の診断を受けてください。

 電動エアポンプは、一度に約 8 分以
上連続して作動させると、ポンプがオー
バーヒートするおそれがあります。
電動エアポンプが冷えたら、再び作動させることができます。
タイヤ充填コンプレッサーのステッカーにあるメーカーの安全上の指示に従ってください。

タイヤフィットキットの使用

タイヤフィットステッカー、2 部分
 タイヤに刺さったクギやネジなどは取り除かないでください。
 ラゲッジルームフロア下の収納スペー

スからタイヤフィットのボトル、付属のタイヤフィットステッカー、および

パンク
タイヤ充填コンプレッサーを取り出します( 277 ページ)。
 タイヤフィットステッカーの C 部分を

運転者の視界内に貼ります。
 タイヤフィットステッカーの D 部分を不具合のあるタイヤのホイールのバルブ付近に貼ります。



 プラグ

を車両の 12 V ソケット( 261 ページ) に差し込みます。

 エンジンスイッチのキーを 1 の位置にまわします ( 141 ページ)。
 タイヤ充填コンプレッサーの電源ス

イッチ  を I の位置にします。
タイヤ充填コンプレッサーが作動し始めます。応急用スペアタイヤに空気が送り込まれます。

G 最初に、タイヤにタイヤフィットが送り込まれます。空気圧が一時的に約500 kPa （5 bar/73 psi）まで上がる
ことがあります。
この間は、タイヤ充填コンプレッサーを停止しないでください。

 ケーブル付き電源プラグとホース
 をハウジングから取り出します。

 をタイヤフィットのボト
ル C のフランジ  にしっかり取り付けます。
 タイヤフィットのボトル C を頭を下にしてタイヤ充填コンプレッサーの凹部 D にはめます。
 ホース

作動させます。その後にタイヤは
180 kPa（1.8 bar/26 psi）以上の圧力になっていなければなりません。
約 5 分後にタイヤ空気圧が 180 kPa(1.8 bar/26 psi) に 達 し た 場 合 ：( 282 ページ)
約 5 分後にタイヤ空気圧が 180 kPa(1.8 bar/26 psi) に達しなかった場
合： ( 281 ページ)

G タイヤフィットが漏れ出た場合は、そのまま乾燥させてください。フィルム状になり、剥がすことができます。
衣類にタイヤフィットが付着した場合は、できるだけ早くパークロロエチレンでクリーニングしてください。
不十分なタイヤ空気圧
5 分後に空気圧が 180 kPa（1.8 bar/
26 psi）に達していない場合：

k から
 タイヤ充填コンプレッサーを停止しま
キャップを取り外します。
す。
 タイヤフィットのホース l をパンクし 不具合のあるタイヤのバルブから充填たタイヤのバルブ k にねじ込みます。
ホースを外します。

 パンクしたタイヤのバルブ



万一のとき

 タイヤ充填コンプレッサーを約 5 分間



パンク

万一のとき

 ごく低速で約 10 m 前進または後退し5 分 後 に タ イ ヤ 空 気 圧 が 180 kPaます。
（1.8 bar/26 psi）に到達している場
合： 再度、タイヤに空気を注入します。
5 分 後 ま で に は 、 タ イ ヤ 空 気 圧 は  タイヤ充填コンプレッサーを停止しま
180 kPa（1.8 bar/26 psi）以上にす。
なっていなければなりません。
 不具合のあるタイヤのバルブから充填
ホースを外します。
警告 タイヤフィットのボトル、タイヤ充填
規定の時間が経過したのに、必要十分なコンプレッサーおよび停止表示板を収
タイヤ空気圧に達しない場合は、タイヤ納します。
は致命的に損傷しており、 タイヤフィッ ただちに発進します。
トによる タイヤ修理はできません。損傷
したタイヤや非常に低下したタイヤ空気
タイヤフィットで修理されたタイヤの圧により、車両のブレーキや走行特性が最高速度は 80 km/h です。運転者が著しく損なわれることがあります。事故
容易に視認できるメーターパネル内に、の危険性があります。
タイヤフィットステッカーの上部を貼
それ以上走行を続けないで、メルセデ
付してください。
ス・ベンツ指定サービス工場にご連絡く 約 10 分間走行した後に停止し、タイ
ださい。
ヤ充填コンプレッサーでタイヤ空気圧を点検します。
十分なタイヤ空気圧
タイヤ空気圧が 130 kPa（1.3 bar/
警告
19 psi）以上でなければなりません。
タイヤフィットで一時的に修理したタイヤは車両操縦性が損なわれてしまい、高速走行には適しません。事故の危険性があります。
そのため、状況に応じて運転スタイルを調整し慎重に走行してください。タイヤ
フィットで修理したタイヤで走行する場
合は、 指定された最高速度を超過しないでください。

 使用後は、ホースから余分なタイヤ
フィットが漏れ出ることがあります。タイヤフィットが付着すると、シミの原因になります。
したがって、ホースはタイヤフィットが収納されていた専用袋に収納してください。
環境保護に関する注意
使用済みのタイヤフィットのボトルを廃棄処分する場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場にご依頼ください。

警告
短時間の走行後に規定タイヤ空気圧に達しない場合は、タイヤがひどく損傷しています。この場合は、タイヤフィットでタイヤを修理することができません。タ
イヤの損傷およびタイヤ空気圧が低すぎることにより、車両のブレーキ操作や操縦性が著しく損なわれるおそれがあります。事故発生の危険性があります。
それ以上走行を続けずに、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
タイヤ空気圧がまだ130 kPa（1.3 bar/19 psi）以上の場合は修正します。数値は燃料給油口フラップをご覧ください。
 タイヤ空気圧を上げる： タイヤ充填コ
ンプレッサーを作動させます。

バッテリー（車両） n 空気圧ゲージ
 タイヤ空気圧を下げる： 充填ホースの空気圧解放スイッチ m を押します。
 タイヤフィットのボトル、タイヤ充填

コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場まで走行し、そこでタイヤを交換してください。
 できるだけ早くメルセデス・ベンツ指定サービス工場でタイヤフィットのボ
トルを交換してください。
 タイヤフィットのボトルは 4 年ごとにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

バッテリー（車両）
重要な安全上の注意事項=ブレーキ時=急なステアリング操作時、および/または車両速度が道路の状態に合っていな
いとき
事故の危険性があります。
ショート、または似たような出来事のときは、すぐにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場にご連絡ください。それ以上走行しないでください。バッテリーに関する作業は、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に依頼してください。

G ABS および ESP®に関するさらなる情報は、( 78 ページ) および ( 83ページ) をご覧ください。
警告
静電気を帯びていると、火花が発生してバッテリーから発生する高可燃性のガスに引火することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱う前に、車体に触れて身体の静電気を放電させてください。

バッテリーの取り外し、または取り付けなどの作業は、専門的な知識および専用工具の使用が必要です。したがって、
バッテリーに関する作業は、必ずメルセ バッテリー充電時、およびジャンプス
デス・ベンツ指定サービス工場で行なっ タート時は、可燃性の高い混合ガスが発生します。
てください。

万一のとき

m 空気圧解放スイッチ

警告
バッテリーに不適切な作業を行なうと、
例えばショートにつながり、車両の電子部品を損傷します。これにより、ライトシステム、ABS（アンチロック・ブレー
キングシステム）または ESP® （エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）のような安全に関連したシステムに機能の制限を与えることにつながるおそれがあります。車両の操作安全性が制限されるおそれがあります。例えば、以下のときに車両のコントロールを失うおそれが
あります。



バッテリー（車両）
お客様にも、そしてバッテリーにも静電気が帯電していないことを常に確認してください。静電気は以下の様な場合に帯電します。
=合成繊維製の衣服を着用しているとき=衣服とシートの間で摩擦が起こるとき=カーペットまたは他の合成繊維の上でバッテリーを引きずったとき

万一のとき=バッテリーを布で拭いたとき警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。 バッテリーのショートや火花の発生により、水素ガスに引火するおそれがあります。 爆発の危険性があります。
=接続されたバッテリーのプラス端子が車両部品と接触していないことを確認してください。
=金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。
=バッテリーの接続および切り離しを行
なうときは、記載された手順通りにバッテリー端子を接続することが重要です。
=ジャンプスタートを行なうときは、同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。
=ブースターケーブルの接続、切り離しを行なうときは、記載された手順に従うことが特に重要です。
=エンジン作動中は、決してバッテリー
端子の接続または切り離しを行なわな
いでください。
警告バッテリー液は腐食性があります。 けがをするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意
してください。 バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。 バッテ
リーをのぞき込まないでください。 バッ
テリーは子供の手が届かない場所に保管してください。 バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けてください。
環境保護に関する注意
電池には環境汚染物質が含まれています。 電池を
家庭用ゴミとして廃棄することは法律で禁じられています。 使用済みの電池は個別に回収し、環境に適合するリサイクル方法で処分してください。
電池は環境に配慮した方法で廃棄してください。
使用済みの電池は、メル
セデス・ベンツ指定サー
ビス工場にお持ちいただ
くか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でバッテリーの点検を定期的に受けてください。
整備手帳のメンテナンスインターバルを確認するか、詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。
 バッテリーに関する作業は、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。 万が一、例外的な状況では、必ずご自身でバッテリーの接続を外す必要があり、以下のことを遵守してください。
=エンジンを切って、キーを外します。
キーレスゴー装備車の場合は、必ずイ
グニッションがオフになっていることを確認します。 メーターパネルのすべての表示灯が消灯していることを確認します。 たとえば、オルタネーターのような電子部品を損傷するおそれがあります。
=まずマイナス端子をはずして、次にプ
ラス端子をはずします。 端子を入れ替

バッテリー（車両） 
リーのみを使用することを推奨します。
これらのバッテリーは衝撃保護性能に優れており、事故などでバッテリーが損傷した際に乗員が酸で火傷をする危険性を低減します。
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分に充電されていることが必要です。
バッテリーを取り扱うときは、安全上の 車両のバッテリーは他のバッテリーと同注意事項および防護措置を守ってくださ 様に、車両を使用しないと徐々に放電する可能性があります。そのような場合、い。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で警告
バッテリーの接続を外す作業を依頼してください。純正バッテリー充電器を使用してバッテリーを充電することもできまバッテリーを取り扱うときは、 す。詳細は、メルセデス・ベンツ指定
火気や裸火、タバコは禁止で サービス工場におたずねください。
す。火花の発生は避けてくださ 車両を長期間使用しないときや、短距離、い。
短時間の走行が多い場合は、通常よりもバッテリー液には腐食性があり 頻繁にバッテリー液量や充電状態を点検ます。皮膚、目または衣服への してください。車両を長期間使用しない付着を防いでください。
ときの保管方法については、メルセデ
手袋やエプロン、マスクなど、 ス・ベンツ指定サービス工場におたずね
適切な保護衣を着用してくださ ください。
い。
G 駐車時に電気装備を必要としないと清潔な水で、ただちに飛散した きは、キーを抜いてください。エンジン
酸を洗い流してください。必要 スイッチにキーが差し込まれていると、であれば、医師の診察を受けて 電力をわずかに消費します。
ください。
G バッテリーが放電した場合など、電保護眼鏡を着用してください。
力供給が中断したときは、以下のことを行なってください。
子供を近づけないでください。

=時計を設定します時計の設定に関する

情報はデジタル版取扱説明書をご覧ください。
COMAND システムおよびナビゲー
取扱説明書の指示に従ってくだションシステム装備車両では、時計はさい。
自動的に設定されます。
=ミラーを一度展開して、ドアミラーのメルセデス・ベンツでは、安全のため、自動展開/格納機能をリセットしますメルセデス・ベンツによりお客様の車両( 118 ページ)のためにテストされ、承認されたバッテ


万一のとき

えないでください。 車両の電子部品を損傷するおそれがあります。
=バッテリーの接続を切った後、トラン
スミッションは P の位置でロックされます。車両は走り出さないように固定されます。 車両を動かすことができな
くなります。
運転中はバッテリーおよびプラス端子のカバーをしっかり取り付けてください。

バッテリー（車両）バッテリーの充電

万一のとき

警告
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、タバコなどを近付けないでください。 バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。 バッテリーをのぞき込まないでください。
警告バッテリー液は腐食性があります。 けがをするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意
してください。 バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。 バッテ
リーをのぞき込まないでください。 バッ
テリーは子供の手が届かない場所に保管してください。 バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けてください。
警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。 ジャ
ンプスタートやバッテリーの充電を行な
うときは、バッテリーからガスが発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なう前に、凍結したバッテリー液を解凍してください。

 必ず最大充電電圧が約 14.8 V のバッ
テリー充電器を使用してください。
 バッテリーを充電する場合は、必ずジャンプスタートターミナルを使用してください。
低温時に、表示灯/警告灯が点灯しない場
合は、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場合は、バッテリーを充電することも車両をジャンプスタートすることもできないことがあります。解凍したバッテリーの寿命は短くなることがあります。特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で解凍したバッテリーの点検を受けてくだ
さい。
メルセデス・ベンツにより承認された
バッテリー充電器ユニット以外では、車両に装着されたままのバッテリーを決して充電しないでください。メルセデス・
ベンツ車両用に特別に適合した、メルセ
デス・ベンツによりテストおよび承認されたバッテリー充電器ユニットはアクセ
サリーとして入手できます。装着された位置にあるバッテリーの充電が許可されています。情報および入手については、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。バッテリー充電器に付属の説明書に従ってバッテリーを充電してください。
ジャンプスタートターミナルは、エンジンルーム ( 287 ページ)内にあります。
バッテリーを充電する前に、バッテリー
充電器の取扱説明書をお読みください。
 ボンネットを開きます。
 ジャンプスタートにより救援車のバッ

テリーを接続したときと同じ順序で、バッテリー充電器をプラス端子とアース端子に接続してください ( 287ページ)。

ジャンプスタート

ジャンプスタート
ジャンプスタートには、エンジンルーム内のプラス端子とアースポイントで構成されているジャンプスタートターミナルのみを使用してください。
警告バッテリー液は腐食性があります。 けがをするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。 バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。 バッテリーをのぞき込まないでください。 バッテリーは
子供の手が届かない場所に保管してください。 バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けてください。

警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。 バッテリーのショートや火花の発生
により、水素ガスに引火するおそれがあります。 爆発の危険性があります。
=接続されたバッテリーのプラス端子が車両部品と接触していないことを確認してくだ
さい。
=金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。
=バッテリーの接続および切り離しを行なうときは、記載された手順通りにバッテリー
端子を接続することが重要です。
=ジャンプスタートを行なうときは、同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。
=ブースターケーブルの接続、切り離しを行なうときは、記載された手順に従うことが特に重要です。
=エンジン作動中は、決してバッテリー端子の接続または切り離しを行なわないでくだ
さい。
警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。 ジャンプ
スタートやバッテリーの充電を行なうときは、バッテリーからガスが発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なう前に、凍結したバッテリー液を解凍してください。

 ガソリンエンジン車： 繰り返しての、および長時間にわたる始動の試みは避けてください。未燃焼燃料によって触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。



万一のとき

警告
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、タバコなどを近付けないでくだ
さい。 バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。 バッテリーをのぞき込まないでください。



ジャンプスタート
低温時に表示灯/警告灯が点灯しない場合、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場合、車両をジャンプスタートすることも、バッテリーを充電することもできないことがあります。解凍したバッテリーの寿命は短くなることがあります。特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。解凍したバッ
テリーは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
車両の始動のために急速充電器を使用しないでください。車両のバッテリーが放電したときは、ブースターケーブルを使用して他の車両や補助バッテリーからエンジ
ンをジャンプスタートすることができます。以下の点に従ってください。

万一のとき=すべての車両でバッテリーに手が届くわけではありません。他の車両のバッテリーに手が届かない場合は、補助バッテリーまたはジャンプスタート装置を使用して、車両をジャンプスタートしてください。
=ガソリンエンジン車両：エンジンおよび排気システムが冷えているときにのみ、車両のジャンプスタートを行なってください。
=バッテリー液が凍結している場合は、エンジンを始動することはできません。最初にバッテリーを解凍してください。
=ジャンプスタートは、定格電圧 12 V のバッテリーを使用してのみ行なうことができます。
=十分な太さがあり、絶縁された端子クランプの付いたブースターケーブルのみを使用してください。
=バッテリーが完全に放電した場合は、始動を試みる前に、ジャンプスタートのために接続したバッテリーを数分間接続したままにしてください。これにより、放電したバッテリーに若干充電されます。
=2 台の車両が接触していないことを確認します。
以下のことを確認してください。
=ブースターケーブルが損傷していない=ブースターケーブルをバッテリーに接続している間、端子クランプの絶縁されていない部分が他の金属部品と接触していない=エンジンが回転しているとき、ブースターケーブルが V ベルトプーリーやファンなどの部品に巻き込まれないようにする
 電気式パーキングブレーキを作動させ、車両が動き出さないように固定します。
 トランスミッションをポジション P にシフトします。
 キーをエンジンスイッチの 0 の位置にまわして、取り外します ( 141 ページ)。

キーレスゴー装備車両では、イグニッションがオフになっていることを確認します( 142 ページ)。メーターパネル内のすべての表示灯が消灯します。
 リアデフォッガー、ライトなどすべての電気装備を停止します。
 ボンネットを開きます。

ジャンプスタート



（例）

位置番号  は、充電されている他車のバッテリーまたは対応するジャンプスタート装置を示しています。
 ブースターケーブルを使用して、車両のプラス端子 D を救援用バッテリー  のプラス端子  に接続します。必ず最初に自車のプラス端子 D から始めます。
 救援車のエンジンを始動し、アイドリング回転数で作動させます。
 ブースターケーブルを使用して、救援用バッテリー  のマイナス端子

を自車のアースポイント  に接続します。ブースターケーブルは最初に救援用バッテリー
 に接続します。

 エンジンを始動します。
 ブースターケーブルを外す前に、エンジンを数分間作動させてください。
 最初にアースポイント  とマイナス端子

から、次にプラスクランプ D とプラス端子  から、ブースターケーブルを取り外します。いずれの際も、最初に自車の端子から開始してください。
 ブースターケーブルを取り外した後に、プラス端子 D のカバー C を閉じます。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

G ジャンプスタートは、通常の操作状況とはみなされていません。
G ジャンプスタートのケーブル、およびジャンプスタートについての詳細は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。



万一のとき

 プラス端子 D のカバー C を矢印の方向に動かして開きます。



けん引およびけん引始動
けん引およびけん引始動
重要な安全上の注意事項
警告
安全性に関連する機能は以下の場合に制限されるか、または使用できなくなります。
=エンジンが作動しないとき=ブレーキシステムまたはパワーステア

リングに不具合がある=電圧供給または車両の電気システムに万一のとき不具合がある
車両をけん引する場合は、ステアリング
操作、またはブレーキ操作により大きな力が必要になることがあります。事故の危険性があります。
そのような場合は、けん引バーを使用してください。けん引する前に、ステアリ
ングが自由に動くことを確認してください。

ス・ベンツ指定サービス工場をおたずねください。

 けん引ロープやロッドは、けん引フック以外にはかけないでください。 車体が損傷するおそれがあります。
 けん引ロープを使用してけん引を行なう場合は、必ず以下の点に注意してください。
=ロープは、両車とも同じ側につないでください。
=けん引ロープの長さは 5m 以内である=けん引フックが外れる。

必要があります。その中間に白い布(30x30cm)を付けて、けん引中であることが周囲から明確にわかるようにしてください。
=けん引フック以外にはロープをかけないでください。
=走行中は、けん引する車のブレーキラ
ンプに注意してください。常に車間距離を維持しつつ、ロープをたるませな
いように走行してください。
=ワイヤーロープや金属製のチェーンは使用しないでください。車体に傷が付くおそれがあります。

=トレーラーを連結した車両が横転する。
事故が起こるおそれがあります。
他車をけん引またはけん引始動するとき
は、自車の許容総重量より軽い車でなけ
ればなりません。

 車両の引き上げのためにけん引フックを使用しないでください。車両を損傷するおそれがあります。可能であれば、クレーンを使用して車両を引き上げてください。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください： けん引する場合、ゆっくりとスムーズにけん引します。けん引される車両を急な角度は避け、できるだけまっすぐ引いてください。けん引力が大きすぎると、車両が損傷するおそれがあります。

警告
自車の許容総重量より重い車をけん引またはけん引始動しようとすると、以下の状態が発生するおそれがあります。

=けん引されるとき=洗車時

 パーキングブレーキが解除されていることを確認してください。パーキングブ
レーキが故障している場合は、メルセデ

G けん引するときは、けん引ロープではなく、けん引バーを使用することをお勧めします。けん引バーは、けん引力を低く保つことができます。
 キーレスゴー装備車のけん引を行なう
時は、エンジンスイッチを使用せずに

けん引およびけん引始動
バッテリーが接続されており、充電されていなければなりません。さもないと、
以下のような事態を招きます。
=キーをエンジンスイッチの 2 の位置にまわすことができない ディファレンシャルロック装備車両： =電気式パーキングブレーキを解除でき
ディファレンシャルロックがオートマ
ない
チックモードであることを確認します。 =オートマチックトランスミッション装けん引するときは、ディファレンシャル
備車両では、トランスミッションをポ
ロックがオンになっていてはいけません。
ジション N にシフトできない
さもないと、トランスミッションが損傷
G 車両をけん引してもらう前に、車速することがあります。
感応ドアロックを解除してください 車両は最長で約 50 km までけん引で ( 205 ページ)。さもないと、車両を押きます。 けん引する際の速度は、約 したり、けん引するときに、閉め出され30 km/h を超えないようにしてくださ るおそれがあります。
い。
車両をけん引する前に、けん引防止機能
距離が約 50 km を超える場合は、必ず を解除してください ( 90 ページ)。
車両全体をリフトアップして、車両運搬車を利用してください。
けん引フックの取り付け/取り外し
 お客様の車両より重い車両のけん引またはけん引始動は絶対に避けてください。 けん引フックの取り付けけん引を行なうときは、各国の法規制に従ってください。
できるだけけん引は避け、車両を運搬してください。
車両のトランスミッションが損傷した場
合は、運搬車またはトレーラーで運搬してください。
車両をけん引するときは、オートマチッ
クトランスミッションがポジション N になければなりません。

例：けん引フック取り付け部のカバー

けん引フック締め付け用のブラケットは、バンパー内にあります。フロントおよびリアのカバー内にあります。



万一のとき

キーを操作します。オートマチック車の場合は、運転席ドアまたは助手席ドアを開くとシフトポジションが P になり、ト
ランスミッションを損傷するおそれがあ
ります。





けん引およびけん引始動
 車載工具キット ( 277 ページ) からけん引フックを取り出します。
 フロントのカバーを開く：カバー C の ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 オートマチックトランスミッションのシフトポジションを N にします。
マークを矢印の方向（内側）に押しま ブレーキペダルを徐々に戻します。
す。
 リアのカバーを開く： 平らでとがって パーキングブレーキを解除します。
いないものを切り口に 挿入し、カ  イグニッション位置を 2 にします。
バー D をバンパーから引き出します。  非 常 点 滅 灯 ス イ ッ チ を 押 し ま す 。
 カバー C または D を開口部から外します。
 停止するまで時計回りにけん引フック
をまわし、締め付けます。

けん引フックの取り外し
 けん引フックを緩めて取り外します。
 カバー C または D をバンパーに取り( 120 ページ)
G 非常点滅灯を点滅させてけん引してもらうときは、方向指示を行なうために、
通常通りコンビネーションスイッチを操作してください。このときは、希望の方
向の方向指示灯のみが点滅します。コン
ビネーションスイッチを元に戻すと、非常点滅灯が再度点滅し始めます。

付け、固定されるまで押します。

万一のとき

 けん引フックを車載工具キットに収納します。

両アクスルを接地させての車両のけん
引
けん引を行なうときは、以下の安全注意
事項を守ってください。 ( 290 ページ)

車両の運搬 車両を固定するときは、アクスルやス
テアリング構成部品などにかけずに、ホイールにのみかけてください。 車体を損傷するおそれがあります。
運搬のため車両をトレーラーまたはトランスポーターに引き上げるのにけん引フックを使用することができます。

運転席または助手席ドアを開いたとき、 
キーを エンジンスイッチの 2 の位置に
またはエンジンスイッチからキーを取りまわします。
外したときは、オートマチックトランス
 オートマチックトランスミッションをミッションは自動的に P の位置にシフト
ポジション N にシフトします。
します。
車両をけん引するときにオートマチック 車両を積載したら、ただちに以下のこと
トランスミッションを N の位置に保つた を行なってください。
めには、以下の点に従わなければなりま  車両が動き出すのを防止するため、電せん。
気式パーキングブレーキを作動させます。
 停車していることを確認し、イグニッ オートマチックトランスミッションをション位置を 0 にします。
ポジション P にシフトします。
 イグニッション位置を 2 にします。

キーをエンジンスイッチの 0 の位置に
キーレスゴー装備車の場合は、エンジ
まわして、抜きます。
ンスイッチ( 142 ページ)ではなく
 車両を固定します。
キーを操作します。

ヒューズ

 4MATIC 装備車は、フロントまたは
リアアクスルを持ち上げてけん引しないでください。トランスミッションが損傷するおそれがあります。

 エンジンルーム内およびリアシート下のヒューズボックスには、"S"マークのあるヒューズのみを使用してください。さもなければ、部品またはシステムを損傷するおそれがあります。

車両のヒューズは異常のある回路への接車両のトランスミッションが損傷したり、続を切断します。ヒューズが切れた場合
フロントまたはリアアクスルが損傷した
は、回路上のすべての構成部品とそれら場合は、運搬車またはトレーラーで運搬の機能が作動しなくなります。
してください。
切れたヒューズは、色とヒューズの定格電気装備が損傷したときを確認した上で、同じ定格のヒューズとバッテリーに不具合がある場合は、オー 交換しなければなりません。ヒューズのトマチックトランスミッションは P の位 定格は、ヒューズ配置表に記載されてい置でロックされます。オートマチックト ます。
ランスミッションを N の位置にシフトす
新しく差し込んだヒューズが切れる場合
るには、ジャンプスタート時と同じ方法
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工
で 車両の電気装備に電力を供給しなけれ
場で原因究明および修理を行なってくだばなりません( 287 ページ)。
さい。
運搬車またはトレーラーで車両を運搬してください。

ヒューズを交換する前にけん引始動（エンジンエマージェン
シースタート）

重要な安全上の注意事項に従ってください。( 293 ページ)

 車両が動き出さないように固定してく オートマチック車はけん引始動しないださい。 ( 155 ページ)でください。オートマチックトランス すべての電気装備を停止します。
ミッションを損傷するおそれがあります。
 エンジンスイッチのキーを 0 の位置に
G "ジャンプスタート" に関する情報は、
まわして、抜きます ( 141 ページ)。
( 287 ページ) にあります。
キーレスゴー装備車の場合は、必ずイ
グニッションをオフにします ( 142
ページ)
。
ヒューズ
メーターパネル内のすべての表示灯が重要な安全上の注意事項
消灯します。

警告
切れたヒューズを使用したり、ブリッジ
したり、またはより高いアンペア数のヒューズと交換すると、ケーブルに過負荷がかかります。 火災の原因になります。
事故やけがの危険性があります。
切れたヒューズは、必ず正しいアンペア
数の指定された新品のヒューズと交換してください。

ヒューズは、以下のヒューズボックス内にあります。
=ダッシュボードの助手席側のヒューズ

ボックス=進行方向に見たときの車両のエンジン

ルーム内右側のヒューズボックス=リアベンチシート下のヒューズボック

ス


万一のとき

4MATIC 車に関する情報





ヒューズ
ヒューズ配置表はリアベンチシート下のヒューズボックス内にあります( 295ページ)。

ダッシュボードのヒューズボックス
重要な安全上の注意事項に従ってください。( 293 ページ) ドライバーなどの鋭利な物を使用して、ダッシュボードのカバーを開かないでください。 ダッシュボードやカバーを損傷するおそれがあります。

万一のとき

 カバーを開く際に、ヒューズボックス
内部に浸水しないように注意してください。
 カバーを閉じる時は、ヒューズボック
スに確実にはまっていることを確認してください。 ヒューズボックスの中に水分や異物が浸入すると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。

 助手席ドアを開いてください。
 開く： カバー C を矢印の方向に外側に引き、取り外します。
 閉じる： カバー C をダッシュボードの前部に差し込みます。
 固定されるまでカバー C を内側に閉じます。

エンジンルーム内のヒューズボックス
重要な安全上の注意に注意してください( 293 ページ)。
警告
ボンネットを開いているとき、ワイパーを作動位置のままにしていると、ワイパーリンケージでけがをするおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてください。

 カバーを開く際に、ヒューズボックス
内部に浸水しないように注意してください。
 カバーを閉じる時は、ヒューズボック
スに確実にはまっていることを確認してください。 ヒューズボックスの中に水分や異物が浸入すると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。

 ボンネットを開きます。
 乾いた布を使用して、ヒューズボック

スに付着している水分を取り除きます。
 開く： クランプ D を開きます。
 カバー C を矢印の方向に持ち上げて取り外します。
 閉じる： シール部がカバー C の正し

い位置にあることを確認します。
 カバー C をヒューズボックス側面のリテーナーに差し込みます。

ヒューズ
 カバー C を閉じ、クランプ D で固定します。
 ボンネットを閉じてください。

 カバー C をクランプがはまる音がするまで閉じます。
 左側のリアシートを後方へ倒します( 256 ページ)。

リアベンチシート下のヒューズボック
ス
重要な安全上の注意に注意してください( 293 ページ)。

 カバーを開く際に、ヒューズボックス
内部に浸水しないように注意してくださ
い。

万一のとき

 カバーを閉じるときは、ヒューズボッ
クスに確実にはまっていることを確認してください。 ヒューズボックス内に水分やゴミが入るとヒューズの作動に障害が生じたり、カバーがリアシートで損傷するおそれがあります。

 左側のリアシートを前方へ倒します( 256 ページ)。
 開く： ヒューズボックスカバー C のそれぞれの側面にある凹部 D をつかみます。
 カバー C をヒューズボックスから矢印の方向に持ち上げます。

G ヒューズ配置表はヒューズボックス
側面の凹部にあります。
 閉じる： カバー C をヒューズボック

スに置きます。



ホイールとタイヤ

役に立つ情報 ................................. 298
重要な安全上の注意事項 .............. 298
操作 ................................................. 299
寒冷時の取り扱い ......................... 301
タイヤ空気圧 ................................. 301
タイヤ交換 ..................................... 304
ホイールとタイヤの組み合わせ .. 310
応急用スペアタイヤ ..................... 315



重要な安全上の注意事項
役に立つ情報するか、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でご相談ください。
ランフラット特性を持つタイヤ：

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 =MOExtended タイヤ(ランフラット特オプション装備を記載しています。国別性を持つタイヤ)に関する情報と警告注
仕様の違いがあることもあります。お客意に注意してください。
様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご メルセデス・ベンツにより承認されてい留意ください。これは安全に関するシス ない、または正しく使用されていないア
クセサリーは、操作安全性を損なうおそテムや機能の場合もあります。
れがあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工承認されていないアクセサリーを購入し、場で情報をご覧ください。( 32 ページ)
ご使用になる前に、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で以下についてご確認ください。
重要な安全上の注意事項

ホイールとタイヤ=適合性警告
誤ったサイズのホイールやタイヤを使用すると、車輪ブレーキまたはサスペン
ションの部品を損傷することがあります。
事故の危険性があります。
純正部品の仕様に適合するホイールやタイヤと必ず交換してください。
ホイールを交換する場合、正しく取り付けるために以下を確認してください：

車両のホイールとタイヤのサイズおよび種類に関する情報は"ホイール／タイヤの組み合わせ"( 310 ページ) に記載されています。
車両のタイヤ空気圧に関する情報は、以下にあります。

=型式=燃料給油口フラップにあるタイヤ空気=タイプ
タイヤを交換する場合、正しく取り付けるために以下を確認してください：="タイヤ空気圧" の項目

=型式
=メーカー
=タイプ

警告
パンクは車両の走行、ステアリング、ブ
レーキ特性を著しく損なうことがあります。 事故の危険性があります。
ランフラット特性のないタイヤ：=パンクしたタイヤで走行しないでください。
=ただちにパンクしたタイヤを応急用ス

ペアタイヤまたはスペアタイヤと交換

=合法性
=推奨品

圧ラベル
ブレーキシステムおよびホイールの改造は許可されていません。ホイールスペー
サーまたはブレーキダストシールドの使用は許可されていません。これらは車両の一般使用許可を無効にします。

G タイヤとホイールについてのさらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で入手できます。

操作

走行に関する情報

ホイールとタイヤの定期点検は、少なく
とも月に 1 度、またオフロードや凹凸路の走行後にも行ない、タイヤに損傷がないか確認してください。ホイールが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。特に、以下のような損傷にご注意ください。

車両に重い荷物を積んでいるときは、タ
イヤ空気圧を点検し、必要に応じて調整してください。
走行中は、振動や騒音が発生したり、ス
テアリングが片側に取られるなど、車両 =タイヤの傷
操縦性に変化が現れていないか注意して =刺し傷などの穴ください。このような症状の原因には、 =タイヤの裂け目
タイヤやホイールの損傷が考えられます。
=タイヤの突起
タイヤに異常を感じたら、ただちに速度を落として慎重に運転してください。す =ホイールの変形や腐食
みやかに安全な場所に停車して、タイヤ タイヤのトレッドの深さやタイヤの幅全とホイールに損傷がないか点検してくだ 体にわたるトレッドの状態を定期的に点さい。タイヤが損傷すると、車両操縦性 検してください( 300 ページ)。必要なが損なわれる原因になります。損傷が何 場合は、タイヤ表面の内側を点検するたも認められない場合、メルセデス・ベン めに、前輪をフルロックまでまわしてく
ツ指定サービス工場でタイヤおよびホ ださい。
イールの点検を受けてください。
ほこりや水分の侵入を防ぎバルブを保護
車両を駐車するときは、タイヤが縁石や するため、すべてのホイールにバルブ
障害物により変形していないことを確認 キャップを必ず装着してください。純正
してください。また、縁石や路面の段差 品または承認された製品以外のバルブなどを乗り越える必要がある場合は、速 キャップをバルブに装着しないでくださ
度を落とし、縁石や段差に対してタイヤ い。純正品以外のバルブキャップまたはをできるだけ直角にして乗り越えてくだ タイヤ空気圧モニタリングシステムなど
さい。そうしないと、タイヤ、特にサイ のシステムを装着しないでください。
ドウォールが損傷するおそれがあります。 長距離走行の前は特に、定期的にすべてのタイヤの空気圧を点検してください。
必要であれば、タイヤ空気圧を調整してホイールとタイヤの定期点検ください ( 301 ページ)。
警告
タイヤが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。その結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。 事故発生の危険性があります。
タイヤに損傷がないか定期的に点検を行ない、損傷したタイヤはただちに新品と交換してください。

応急用スペアタイヤに関する注意事項を遵守してください ( 315 ページ)。
タイヤの耐用年数は、以下を含むさまざ
まな要因に左右されます。
=走行スタイル=タイヤ空気圧=総走行距離ホイールとタイヤ

操作





操作
タイヤトレッドに関する重要な安全上の注意事項
警告
タイヤのトレッドが不十分であると、タイヤのグリップが低下します。 このようなタイヤは水を排出することができなくなり、 濡れた路面で、特に走行状況に適していない速度で走行すると、ハイドロ
プレーニング現象が生じる危険性が高くなります。事故発生の危険性があります。
タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎたりす
ると、トレッド面の位置によって偏摩耗が生じることがあります。タイヤの定期点検を行なう時は、タイヤの溝の深さだ
けでなく、タイヤの内側の摩耗状態も点検してください。
タイヤの溝の深さの最小値：

ホイールとタイヤ=サマータイヤ：3mm=ウィンタータイヤ：4mm

安全保持のために、タイヤの溝の深さが法律で定められた最小値に達する前に、該当するタイヤを新品と交換してください。

タイヤの選択、装着および交換
警告
記載されているタイヤ耐荷重性能および承認されている最高速度を超過すると、タイヤが損傷したり、タイヤが破裂した
りするおそれがあります。 事故の危険性があります。
このため、車両モデルに使用が承認されているタイヤのタイプとサイズのみを使用してください。 車両に必要なタイヤ荷重指数と速度記号を確認してください。

タイヤ認証の際は、国ごとの仕様要件に注意してください。これらの要件には特定のタイヤのタイプを車両に使用するよう定められていることがあります。 さらに、特定の地域および運転領域で特定のタイヤのタイプを使用することは大変有益です。タイヤに関するさらなる情報は

タイヤ小売店や工場、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にお問い合わせください。
=タイヤとホイールは、4 輪とも同一種
類、同一銘柄のものを装着してください。
例外：パンクした場合は、違う種類、違う銘柄の使用が認められています。
"MOExtended タイヤ（ランフラットタイヤ）" の項目に従ってください( 279 ページ)。
=適正なサイズのタイヤをホイールに装着してください。
=新しいタイヤでは最初の 100 km は控

えめな速度で走行してください。この距離を走行後にのみ、最高の性能に達します。
=タイヤトレッド部の残り溝が不足したタイヤで走行しないでください。濡れた路面では タイヤのグリップが著しく低下します（ハイドロプレーニング現象）。
=摩耗に関わらず、6 年以上経過したタイヤは交換してください。
応急用スペアタイヤに関する注意事項を遵守してください ( 315 ページ)。

MOExtended タイヤ（ランフラッ
トタイヤ）
MOExtended タイヤ（ランフラットタ
イヤ）により、1 本または複数のタイヤの空気圧がすべて損失しても、車両の走行を続けることができます。
MOExtended タイヤ（ランフラットタ
イヤ）は、作動しているタイヤ空気圧警告システムおよびメルセデス・ベンツにより特別にテストされたホイールとの組
み合わせでのみ使用することができます。
パンクした MOExtended タイヤで走行する時の注意事項 ( 279 ページ)

タイヤ空気圧G MOExtended タイヤ装備車両には、 ウィンタータイヤの溝の深さが約 4 mm
タイヤフィットを標準装備していません。 以下になったときは、必ず新品と交換してください。
ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、
タイヤフィットを追加で装備することを さらなる情報は、デジタル版取扱説明書
お勧めします。タイヤフィットはメルセ にあります。
デス・ベンツ指定サービス工場でお買い求めください。
スノーチェーン

全体的な注意事項
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

サマータイヤでの走行警告
スノーチェーンが前輪に装着されている
場合は、車体またはシャーシの部品に引き込まれることがあります。これにより、車両またはタイヤが損傷するおそれがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるために=スノーチェーンを前輪に装着しないでください+7 以下の温度では、サマータイヤは弾=スノーチェーンは必ずペアで後輪に装力性を失い、トラクションと制動力が低着してください。
下します。車両のタイヤを M+S タイヤに交換してください。非常に低い温度で さらなる情報は、デジタル版取扱説明書のサマータイヤの使用は、亀裂が発生し、 にあります。
復元不可能なタイヤの損傷の原因になる
おそれがあります。このようなタイヤのタイヤ空気圧
損傷は、保証の対象外になります。
警告
タイヤが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。その結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。 事故発生の危険性があります。
タイヤに損傷がないか定期的に点検を行ない、損傷したタイヤはただちに新品と交換してください。

M+S タイヤ
警告ウィンタータイヤの溝の深さが約 4 mm以下になったときは、冬季用のタイヤとして不適切になり、十分な接地性を確保できなくなります。 事故につながるおそれがあります。

タイヤ空気圧基準値
警告
タイヤ空気圧が不足または過剰な場合、以下の危険があります。
=荷重が大きく車両速度が高い場合は特に、タイヤが破裂するおそれがある。
=タイヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が損なわれるおそれがある。
=ステアリング操作やブレーキ操作などの車両操縦性が大幅に損なわれるおそれがある。
事故を起こすおそれがあります。



ホイールとタイヤ

寒冷時の取り扱い

タイヤ空気圧指定のタイヤ空気圧を遵守し、以下のときにはスペアタイヤを含むすべてのタイ
ヤの空気圧を点検してください。
=少なくとも 2 週間に 1 回=荷重が変化したとき=長距離走行を開始する前=オフロード走行など、使用条件が変ホイールとタイヤ

わったとき必要であれば、適正なタイヤ空気圧に調整してください。
警告
適切でないアクセサリーをバルブに取り付けると、バルブに過負荷がかかって誤作動し、タイヤ空気圧が不足する原因となります。設計上、タイヤ空気圧モニ
ターシステムを後装着すると、バルブが開いたままになり、タイヤ空気圧が不足するおそれもあります。事故発生の危険性があります。
標準仕様のバルブキャップまたはメルセ
デス・ベンツ純正の車両専用バルブ
キャップのみをバルブに取り付けてください。
警告
タイヤ空気圧が何度も低下する場合は、ホイール、バルブまたはタイヤが損傷している可能性があります。タイヤ空気圧が不十分であると、タイヤが破裂するおそれがあります。事故発生の危険性があります。
=タイヤに異物がないか点検します。
=ホイールやバルブからの空気漏れがな
いか点検します。
損傷を修理できない場合は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にお問い合
わせください。
環境保護に関する注意
少なくとも 2 週間に 1 度、タイヤ空気圧の点検を行なってください。

車両の燃料給油口フラップ内側には、様々な使用状況でのタイヤ空気圧の表があります。
応急用スペアタイヤでの操作( 315ページ)燃料給油口フラップ内側の表には、さまざまな積載状態でのタイヤ空気圧が記載されていることがあります。この表には、様々な乗員数および積載量のものが指定されています。実際の座席数と異なることがあります。さらなる情報は、車両の登録書類を確認してください。
タイヤサイズの指定がない場合、タイヤ
空気圧情報ラベルに記載されているタイ
ヤ空気圧は、車両用に承認されているすべてのタイヤに適用されます。

タイヤのサイズに応じて空気圧を調整す
る場合は、以下の空気圧に関する情報は、
そのタイヤサイズのみに有効となります。
タイヤ空気圧を点検するためには、適切な空気圧ゲージを使用してください。タイヤの外観は、タイヤ空気圧に関する信頼性のある結論を出すことにはなりません。
可能であれば、タイヤが冷えているときにのみ、タイヤ空気圧を修正してください。

タイヤ空気圧=タイヤに直射日光が当たらない状態で、マルチファンクションディスプレイに対応する警告メッセージが表示されます。
マルチファンクションディスプレイのﾒﾝ
ﾃﾅﾝｽ メニューに表示されるメッセージ ﾀ
ｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ ｵﾝ OKﾎﾞﾀﾝで再始動 によってタイヤ空気圧警告を認識することができます。メッセージの表示に関する情報は、"タイヤ空気圧警告システムの再起動"の項目にあります ( 304 ページ)。

最低 3 時間車両を駐車した場合、および=車両が 1.6 km 以上走行しなかった場
合
外気温度、走行速度およびタイヤの荷重によって、タイヤの温度およびタイヤ空気 圧 は 10  ご と に 約 10 kPa（0.1 bar/1.5 psi） ずつ変化します。温
重要な安全上の注意事項
まっているタイヤの空気圧を点検するときは、このことを考慮に入れてください。 タイヤ空気圧警告システムは、適切でなそのときの使用条件に対して非常に低い いタイヤ空気圧の設定には警告は行ない場合にのみ、タイヤ空気圧を修正してく ません。推奨タイヤ空気圧に関する注意事項に従ってください ( 301 ページ)。
ださい。
著しく高い、または著しく低いタイヤ空 タイヤ空気圧警告は、定期的なタイヤ空気圧点検の必要性に代わるものではあり
気圧で走行すると、以下になります：ません。同時に複数のタイヤで均等に空=タイヤ寿命が短くなります
気圧が低下した場合、タイヤ空気圧警告=タイヤの損傷が増える原因になります
システムでは検知されません。
=ハンドリング特性および走行安全性へ
タイヤ空気圧モニタリングシステムは、悪影響を与えます（ハイドロプレーニ タイヤに異物が刺さった場合などの急激ング現象など）。
な空気圧の低下には、警告を行なうこと
G 低負荷用のタイヤ空気圧値は、快適 ができません。空気圧が突然低下した場な乗り心地を得ることができる最低値で 合は、ブレーキを慎重に効かせて車両を停止させます。急激なステアリング操作
す。
ただし、高負荷用の数値を使用すること は避けてください。
もできます。これらは許容値であり、車 以下では、タイヤ空気圧警告システムの両の走行に悪影響を与えることはありま 機能が制限されたり、遅れることがあります：
せん。
=車両のタイヤにスノーチェーンを装着

タイヤ空気圧警告システム
一般的な注意事項

している=冬季の道路状況=砂地や砂利道を走行している

タイヤ空気圧警告システムは、車両が動 =非常にスポーティな運転スタイル（高いている間に、車輪の回転速度を使用し速コーナリング、急加速など）で走行て設定されているタイヤ空気圧をモニしている
ターします。これにより、システムはタ =非常に重い、または大型のトレーラー
イヤ空気圧の著しい低下を検知することをけん引しているができます。タイヤ空気圧の低下にとも =重い荷物を積載して走行している（車ない車輪の回転速度が変化した場合は、
内、またはルーフ上に）

ホイールとタイヤ

以下では、タイヤが冷えています：





タイヤ交換
タイヤ空気圧警告システムの再起動

再起動を確定したい場合：

以下の場合は、タイヤ空気圧警告システ
ムを再起動してください。

 v スイッチを押します。

タイヤ空気圧 正常ですか? というメッ
セージがマルチファンクションディス
プレイに表示されます。
=ホイールまたはタイヤを変更した
 c または d スイッチを押して、=新しいホイールまたはタイヤを装着しはいを選択します。
た v スイッチを押します。
 再起動の前に、4 本すべてのタイヤで、
マルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧が使用状況に応じて適正
タイヤ空気圧 警告システム 再始動しまに設定されていることを確認してくだしたというメッセージが表示されます。
さい。推奨タイヤ空気圧は燃料給油口
読み込み期間後に、4 輪すべてのタイ
フラップのラベルに記載されています。
ヤに設定されたタイヤ空気圧のモニ
タイヤ空気圧警告システムは、適切なターを行ないます。
タイヤ空気圧に設定されている場合にホイールとタイヤ=タイヤ空気圧を変更した

のみ、信頼性のある警告を行なうこと 再起動をキャンセルしたい場合：ができます。適切でないタイヤ空気圧  8 スイッチを押します。
に設定されている場合は、これらの適または切でない数値がモニターされます。
 タイヤ空気圧 正常ですか? というメッ タイヤ空気圧に記載されている注意事
セージが表示される場合は、c また項を守ってください ( 301 ページ)。
はd スイッチを使用して、キャンセ キーがエンジンスイッチの 2 の位置に
ル を選択します。
あることを確認します ( 141 ペー
 v スイッチを押します。
ジ)。
前回の再起動時に保存されたタイヤ空 ステアリングの Y または e ス
気圧値が引き続きモニターされます。
イッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューを選択します。
 c または d スイッチを押して、タイヤ交換
タイヤ空気圧を選択します。
パンク
 v スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイに タイヤがパンクしたときの対処方法に関
タイヤ空気圧 警告システム オン OK ボ する情報は、"万一のとき"( 278 ペー
タンで再始動 というメッセージが表示 ジ)に記載されています。タイヤがパンクしたときに MOExtended タイヤで走行されます。
する際の情報は、"万一のとき"のセクションをご覧ください ( 279 ページ)。
応急用スペアタイヤ装備車：タイヤがパンクした場合は、"タイヤの取り付け" ( 305 ページ) の記載にしたがって応急用スペアタイヤを装着してください。

タイヤ交換警告
ホイールまたはタイヤのサイズが異なる
場合に、フロントとリアの車輪を入れ替えると、走行特性が著しく損なわれることがあります。車輪のブレーキまたはサ
スペンションの部品も損傷することがあります。 事故の危険性があります。
ホイールとタイヤが同じサイズの場合にのみ、フロントとリアの車輪を入れ替えてください。

ように装着することで性能を十分発揮できます。
タイヤのサイドウォールにある矢印は、
正しい回転方向を示しています。

車輪の保管
タイヤは、乾燥した冷暗所に保管してください。また、 タイヤにオイルやグリー
ス、ガソリン、軽油などが付着しないよ
うに保護してください。

異なるサイズのフロントとリアのホイー
ルを入れ替えると、一般の使用許可が無
車輪の清掃効になることがあります。
警告"タイヤの取り付け"( 305 ページ)の説
円形ジェットノズル（粉塵グラインダー)
明および安全上の注意を遵守してくださの水流は、タイヤまたはシャーシの部品い。
に外見からは目に見えない損傷を引き起使用状況により、フロントおよびリアタ
こすおそれがあります。このようにしてイヤの摩耗具合は異なります。タイヤに損傷した部品は予期せず故障するおそれ明らかな摩耗具合が形成される前に、車があります。事故の危険性があります。
輪を入れ替えてください。一般的に、フ車両の清掃をするときに円形ジェットノ
ロントタイヤではショルダー部が、リアズル付きの高圧式スプレーガンを使用しタイヤではセンター部がより摩耗します。 ないでください。損傷したタイヤまたは前後同じサイズの車輪を持つ車両では、 シャーシの部品はすぐに交換してください。
タイヤの摩耗具合に応じて約 5,000 〜
10,000 km ごとに車輪を入れ替えることができます。回転方向が維持されてい車輪の取り付けることを確認します。
車輪を入れ替えるときは常に、ホイール 車両の準備の接触面とブレーキディスクを十分に清  応急用スペアタイヤ装備車： パンクし掃してください。タイヤ空気圧を点検し、た際に応急用スペアタイヤを装着する
必要な場合はタイヤ空気圧警告システム
ときは、"タイヤのパンク" ( 278 ペーを再起動してください。
ジ) の車両の準備にある追加の注意事項

回転方向
タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、例えばハイドロプレーニング現象のおそれがある状況などで補助的な効果を発揮します。 回転方向が指定されているタイヤは、指定された回転方向になるを遵守してください。
 かたく、滑らない水平な地面に車両を停車します。
 重い荷物を降ろします。
 電気式パーキングブレーキを手動で効
かせてください。
 前輪を直進位置にします。



ホイールとタイヤ

車輪の入れ替え





タイヤ交換
 トランスミッションをポジション P に車両が動き出さないように固定する

シフトします。
 オン＆オフロード パッケージ装備車：

ハイウェイレベルが選択されていることを確認してください( 172 ページ)。
 エンジンを停止します。
 キーレスゴー非装備車： エンジンス

イッチからキーを抜きます。
 キーレスゴー装備車： 運転席ドアを開きます。
車両の電気システムが、0 の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
 キーレスゴー装備車： エンジンスイッ
チからキーレスゴースイッチを取り外します ( 142 ページ)。

ホイールとタイヤ

 車両装備に含まれている場合は、車両

車両に輪止めが装備されている場合、輪止めはタイヤ交換工具キットの中に収納されています。 ( 277 ページ)
折りたたみ式の輪止めは、タイヤ交換時などに車が動き出すのを防止するための補助的な固定手段です。

からタイヤ交換工具キットを取り出し  両 側 の プ レ ー ト を 上 方 に 起 こ し ま
す C。
ます。
 動き出さないように車両を固定します。  下側のプレートを引き出します D。

G 国による仕様の違いとは別に、車両にはタイヤ交換工具キットは装備されていません。車両の車輪交換を行なうために必要な工具についての情報は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
必要な車輪交換工具としては、例えば以下が含まれることがあります。

 下側のプレートの凸部をベースプレー

トの開口部に差し込みます。

=ジャッキ
=輪止め
=ホイールレンチ

水平な場所で車両に輪止めをする
 水平な場所： 交換するタイヤの対角線上にあるタイヤの前後に、輪止めまたは適切な物を挟みます。

タイヤ交換

車両を持ち上げるときは以下に従ってください。

緩い下り坂で車両に輪止めをする
 緩い下り坂： 前輪と後輪の前方に輪止めまたは適切な物を挟みます。

車両を持ち上げる
警告
車両の適切なジャッキポイントに正しくジャッキを設置しないと、車両をジャッキアップした時にジャッキが倒れるおそれがあります。 負傷するおそれがあります。
必ず車両の適切なジャッキポイントにジャッキを設置してください。ジャッキの底面は車両のジャッキポイントの真下に来るように設置してください。

 "ミニスペア"応急用スペアタイヤ装備の AMG 車： "ミニスペア"応急用スペア
タイヤはリアアクスル にのみ使用してください。"ミニスペア"応急用スペアタイヤ
をフロントアクスルに装着すると、ブレーキシステムが損傷するおそれがあります。
フロントアクスルのタイヤに不具合がある場合は、まずリアアクスルの損傷していない車輪を"ミニスペア"応急用スペアタ
イヤと交換しなければなりません。その場合のみ、フロントアクスルの不具合のある車輪はリアアクスルの損傷していな
い車輪と交換することができます。
"ミニスペア"応急用スペアタイヤの使用説
明ラベルに従ってください。

ス・ベンツによりテストされ、承認された車両専用のジャッキのみを使用してください。ジャッキが正しく使用されていない場合は、車両を持ち上げている間に倒れるおそれがあります。
=ジャッキは、車輪を交換する短い時間に車両を持ち上げるためだけに設計されています。車両下部のメンテナンス作業を行なう目的には適していません。
=上り坂や下り坂の斜面で車輪を交換しないでください。
=車両を持ち上げる前に、パーキングブ
レーキを効かせて輪止めをして動き出さないようにしてください。車両を持ち上げている間は、パーキングブレー
キを解除しないでください。
=ジャッキは、かたく平坦で滑らない地
面の上に置いてください。やわらかい
地面の上では、大型で平坦な耐荷重マットを使用してください。滑りやすい地面の上では、ラバーマットなどの滑り止めマットを敷いてください。
=ジャッキの下敷きとして、木製のブロックや類似のものを使用しないでください。さもないと、高さが制限されることにより、ジャッキが耐荷重性能を得られない可能性があります。
=タイヤの下面と地面との間の距離が3cm を超えていないことを確認してください。
=持ち上げた車両の下には絶対に手または足を入れないでください。
=車両の下で横にならないでください。
=車両を持ち上げているときは、エンジンを始動しないでください。
=車両を持ち上げているときは、ドアやテールゲートを開閉しないでください。
=車両を持ち上げているときは、車内に人がいないことを確認してください。
ホイールとタイヤ=車両を持ち上げるときは、メルセデ



タイヤ交換
ジャッキの中央部分が対象となる
ジャッキポイントの開口部に挿入されていなければなりません。

 ホイールレンチ C を使用して、交換する車輪のボルトを約 1 回転緩めます。
ボルトは完全に緩めないでください。
例 ジャッキの底面がジャッキポイントの真下に位置していることを確認してください。

ホイールとタイヤ

 ジャッキ  がジャッキポイント D に

完全にはまり、ジャッキの底面が地面に均一に接地するまでラチェットレン
チ をまわします。
 タイヤが地面から最大 3 cm 持ち上がジャッキポイントは、フロントのホイー
ルアーチのすぐ後ろと、リアのホイール
アーチのすぐ前にあります（矢印）。
 車載工具からラチェットレンチを取りるまで、ラチェットレンチ
ます。

をまわし

車輪の取り外し出して、AUF の文字が見えるように  砂などの異物が付着しないように注意
ジャッキの六角ナットに取り付けます。 してください。ホイールボルトをねじ込
む時に、ボルトやハブのネジ山が損傷するおそれがあります。

 ジャッキ  をジャッキポイント D の位置に合わせます。

タイヤ交換 上側のホイールボルトを 1 本外します。
 ホイールボルトのかわりにネジ山にガ

イドボルト C をねじ込みます。
 残りのホイールボルトを完全に外しま

使用してください。"ミニスペア"応急用ス
ペアタイヤを装着するときに他のホイー
ルボルトを使用すると、ブレーキシステ
ムを損傷するおそれがあります。

す。
 タイヤを取り外します。

新しい車輪の取り付け

警告
車両をジャッキアップしている時にホイールボルトまたはホイールナットを締め付けると、ジャッキが倒れることがあります。負傷の危険性があります。
車両が接地している場合にのみ、ホイー
ルボルトまたはホイールナットを締め付
けてください。

C 出荷時に供給されているすべてのホ

イール用のホイールボルト
D "ミニスペア"応急用スペアタイヤ用のホイールボルト

ホイールとタイヤ

警告
オイルやグリースが付着したホイールボ
ルトまたは損傷したホイールボルト/ハブのネジ山は、ホイールボルトが緩む原因になります。その結果として、走行中にホイールが緩むおそれがあります。事故
発生の危険性があります。
ホイールボルトには、絶対にオイルやグリースを塗布しないでください。ネジ山が損傷している場合は、ただちにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイールボルトまたはハブのネジ山を切り直してください。
それ以上は走行を続けないでください。

 ホイールおよびホイールハブの接合面を清掃します。
 装着するホイールをガイドボルトにスライドさせて押し込みます。
"車輪交換" ( 305 ページ) にある指示や安全上の注意に常に注意を払ってくださ  手の力で締まるまで、ホイールボルト
い。
を締め付けます。
ホイールボルトは、必ずホイールと車両  ガイドボルトを取り外します。
に適合した製品を使用してください。安  手の力で締まるまで、最後のホイール
全上の理由のため、メルセデス・ベンツ
ボルトを締め付けます。
車およびそれぞれのホイールのために承認されホイールボルトのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。

 "ミニスペア"応急用スペアタイヤ を装着するときは、必ずホイールボルト D をホイールとタイヤの組み合わせ
車両を下げるホイールとタイヤの組み合わせ

警告
ホイールナットやボルトが規定の締め付けトルクで締め付けられていないと、ホイールが緩むおそれがあります。 事故発
生の危険性があります。
タイヤを交換した後で、直ちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で、締め付
けトルクの点検を受けてください。

全体的な注意事項
 安全に走行するため、タイヤとホイー
ルは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。
それらのタイヤは、ABS や ESP® などのコントロールシステムに適応しており、以下のマークが付いています。
=MO = Mercedes-Benz Original

ホイールとタイヤ=MOE

 AB の文字が見えるように、ジャッキの六角ナットにラチェットレンチを取り付けます。
 車両が再度しっかりと接地するまでラチェットレンチをまわします。
 ジャッキを横に置きます。
 示されている対角パターンの順番（C〜 ）で、ホイールボルトを均一に締めます。締め付けトルクは、150 Nm
でなければなりません。
 ジャッキをまわして元の状態に戻します。
 ジャッキと残りのタイヤ交換工具キッ
トをラゲッジルームフロアの下の収納スペースに収納します。
 新しく取り付けたタイヤの空気圧を点検し、それに応じて調整します。
推奨タイヤ空気圧を遵守してください( 301 ページ)。

= Mercedes-Benz Original
Extended(ランフラット特性を持つタ
イヤ)
=MO1
=
Mercedes-Benz
Original(特定の AMG タイヤ)
ランフラット特性を持つタイヤ(MOExtended)は、純正品および承認されたホイールだけに装着できます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを使用しな
いでください。車両操縦性や騒音、排出ガス、燃料消費などに悪影響を与えるおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールが車体やサスペンションに接触するおそれがあり、タイヤや車両の損傷につながるおそれがあります。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを装着した
場合は、損傷が生じても保証の対象外になります。
タイヤやホイール、指定された組み合わせなどに関して、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお尋ねください。

 再生タイヤは、元の損傷状態を確認することが難しいため、使用をお勧めできません。 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできなくなります。 中古タ
イヤは、過去の使用状況が確認できない
場合は装着しないでください。

ホイールとタイヤの組み合わせ 大径ホイール：特定のホイールサイズの断面幅が減少すると、悪路での乗り心地が低下します。 走行快適性および安定性が低下し、さらに路面の障害物を乗り越える際にホイールやタイヤへの損傷リスクが高くなります。
下記のタイヤ一覧表にある略号=BA：前後の車輪=FA：前輪
=RA：後輪ホイールとタイヤ

さまざまな使用条件での推奨タイヤ空気
圧の表は、車両の燃料給油口フラップの内側にあります。タイヤ空気圧に関してのさらなる情報は ( 301 ページ)をご覧ください。タイヤ空気圧は定期的に、タイヤが冷えているときにのみ点検してください。
車両装備に関する注意事項 ‒ 車両には常に以下のように装着してください。
=アクスル（左/右）に応じて決められた同じサイズのタイヤ=サ マ ー タ イ ヤ 、 ウ ィ ン タ ー タ イ ヤ 、MOExtended タイヤ（ランフラットタイヤ）など、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。
MOExtended タイヤ装備車には、出荷時はタイヤフィットキットは装備されていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、タイヤフィットを追加で装備することをお勧めします。タイヤフィッ
トはメルセデス・ベンツ指定サービス工
場でお買い求めください。

G すべてのホイール/タイヤの組み合わ
せが、すべての国で工場出荷時に装着されているわけではありません。





ホイールとタイヤの組み合わせタイヤ
GL 350 BlueTEC 4MATIC
サマータイヤR 19
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/55 R 19 111 V1

BA： 8.5 J x 19 H2 ET 62

R 20
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/50 R 20 109 W1

BA： 8.5 J x 20 H2 ET 62

ホイールとタイヤ

R 21
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 295/40 ZR 21 111 Y XL1, 2

BA： 10.0 J x 21 H2 ET 46

オールシーズンタイヤ
R 18
タイヤ

軽合金ホイール

BA：265/60 R 18 110 V M+S

BA： 8.0 J x 18 H2 ET
56.5

全地形タイヤR 18
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 265/60 R 18 110 H M+S

BA： 8.0 J x 18 H2 ET
56.5

R 19
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/55 R 19 111 H M+S1

BA： 8.5 J x 19 H2 ET 62

1

スノーチェーンの使用は許可されていません。"スノーチェーン"の項目にある注意事項に従ってください。
2 AMG スポーツパッケージ（コード P 31）装備車のみ使用可能。

ホイールとタイヤの組み合わせウィンタータイヤ
R 18
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 265/60 R 18 110 H M+S M

BA： 8.0 J x 18 H2 ET
56.5

R 19
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 265/55 R 19 109 H M+S M

BA： 8.5 J x 19 H2 ET 62

R 20
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/50 R 20 109 H M+SM

BA： 8.5 J x 20 H2 ET 62

GL 550 4MATIC
サマータイヤR 19
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/55 R 19 111 V1

BA： 8.5 J x 19 H2 ET 62

R 20
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/50 R 20 109 W1

BA： 8.5 J x 20 H2 ET 62

R 21
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 295/40 ZR 21 111 Y XL1, 2

BA： 10.0 J x 21 H2 ET 46

2
1

AMG スポーツパッケージ（コード P 31）装備車のみ使用可能。
スノーチェーンの使用は許可されていません。"スノーチェーン"の項目にある注意事項に従ってください。
ホイールとタイヤ

BA： 275/45 R 20 110 V XL M+S M2 BA： 9.0 J x 20 H2 ET 41



ホイールとタイヤの組み合わせ
オールシーズンタイヤ
R 20
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/50 R 20 109 H M+S1, 3

BA： 8.5 J x 20 H2 ET 62

全地形タイヤR 19
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/55 R 19 111 H M+S1

BA： 8.5 J x 19 H2 ET 62

ホイールとタイヤ

ウィンタータイヤ
R 19
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 265/55 R 19 109 H M+S M

BA： 8.5 J x 19 H2 ET 62

R 20
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/50 R 20 109 H M+SM

BA： 8.5 J x 20 H2 ET 62

BA： 275/45 R 20 110 V XL M+S M2 BA： 9.0 J x 20 H2 ET 41

GL 63 AMG 4MATIC
サマータイヤR 21
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 295/40 ZR 21 111 Y XL1

BA： 10.0 J x 21 H2 ET 46

1

スノーチェーンの使用は許可されていません。"スノーチェーン"の項目にある注意事項に従ってください。
3 MOExtended タイヤとして使用可能。
2 AMG スポーツパッケージ（コード P 31）装備車のみ使用可能。

応急用スペアタイヤ

ウィンタータイヤ
R 20
タイヤ

軽合金ホイール

BA： 275/45 R 20 110 V XL M+S M

BA： 9.0 J x 20 H2 ET 41

重要な安全上の注意事項
警告
スペアタイヤまたは応急用スペアタイヤと、交換した車輪のホイールまたはタイヤのサイズやタイヤの種類は異なることがあります。スペアタイヤ/応急用スペアタイヤを装着すると、走行特性が著しく損なわれることがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるために=適宜運転スタイルを合わせ、慎重に運転してくださいいない車輪を"ミニスペア"応急用スペアタ
イヤ と交換しなければなりません。フロントアクスルの不具合のある車輪はリア
アクスルの損傷していない車輪と交換することができます。
"ミニスペア"応急用スペアタイヤ の使用
説明ラベルを遵守してください。
応急用スペアタイヤ、またはサイズの異なるスペアタイヤを使用するときは、
80 km/h の最高速度を超えないようにしてください。
応急用スペアタイヤには、スノーチェー
ンを装着しないでください。

=サイズの異なる応急用スペアタイヤま

たはスペアタイヤを 1 つ以上装着しな
いでください=サイズの異なる応急用スペアタイヤま
たはスペアタイヤは一時的にのみ使用
してください=ESP® をオフにしないでください=サイズの異なる応急用スペアタイヤま

たはスペアタイヤは最寄りのメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。ホイールとタイヤのサイズがタイヤの種類とともに正しいことに注意してください。

 "ミニスペア"応急用スペアタイヤ 装備の AMG 車： "ミニスペア"応急用スペア
タイヤはリアアクスル にのみ使用してください。"ミニスペア"応急用スペアタイヤ
をフロントアクスルに装着すると、ブレーキシステムが損傷するおそれがあります。
フロントアクスルのタイヤに不具合がある場合は、まずリアアクスルの損傷して全体的な注意事項
応急用スペアタイヤの装着については"タイヤの取り付け" ( 305 ページ)に記載
されています。
特に長距離走行の前には、応急用スペア
タイヤを含めて、すべてのタイヤの空気圧を定期的に点検し、必要に応じて空気圧を調整してください( 301 ページ)。
ホイールまたは"ホイールとタイヤ"に記載されている値は有効です ( 318 ペー
ジ)。
応急用スペアタイヤは回転方向とは逆に装着することができます。応急用スペア
タイヤに記載されている使用制限時間ならびに制限速度に従ってください。
摩耗に関わらず、6 年以上経過したタイヤは交換してください。これは応急用ス
ペアタイヤにも該当します。

G 応急用スペアタイヤを装着して走行する場合は、タイヤ空気圧警告システム


ホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ



応急用スペアタイヤが正常に機能しないことがあります。不具合のある車輪を新しい車輪に交換したときにのみ、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

応急用スペアタイヤの取り外しホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ (例: ロック可能なラゲッ
ジルームフロア非装備車)

応急用スペアタイヤはラゲッジルームフ
ロア下の収納スペースにあります。
 ラゲッジルームフロアを上方に開きます ( 259 ページ)。
 ロック可能なラゲッジルームフロア装

備車： 収納トレイを取り外します。
ベルクロファスナーを外します( 277 ページ)。

Bang & Olufsen サウンドシステム装備
車では、応急用スペアタイヤは応急用ス
ペアタイヤのバッグ内に保管されています。応急用スペアタイヤのバッグはラゲッジルームの荷物固定用リングに固定されています。
応急用スペアタイヤを格納するには、3列目リアシートを格納しなければなりません。デジタル版取扱説明書をご覧ください。
 応急用スペアタイヤを取り外す： テールゲートを開きます。
 締め付けストラップ D を外します。
 締め付けストラップ D のホールディン

グストラップフック C および  を荷物固定用リングから外します。
 応急用スペアタイヤのバッグと応急用
 停止表示板とジャッキを取り外します。
スペアタイヤを取り外します。
 応急用スペアタイヤ固定具 C を反時計
 応急用スペアタイヤのバッグを開け、回りにまわし、取り外します。
応急用スペアタイヤを取り出します。
 収納スペース D を取り外します。
 応急用スペアタイヤを収納する：応急 応急用スペアタイヤ  を取り外します
用スペアタイヤをバッグに入れ、応急。
用スペアタイヤのバッグを閉じます。
 応急用スペアタイヤの入ったバッグをキャリーストラップと一緒にラゲッジ
ルームの後部に置きます。
 締め付けストラップ D のホールディン
グストラップフック C および  を荷物固定用リングに取り付けます。
 締め付けストラップ D を締め付けます。

応急用スペアタイヤ



ホイールとタイヤ"タイヤの取り付け"( 305 ページ)の説
明および安全上の注意を遵守してくださ
い。





応急用スペアタイヤ
サービスデータ

ホイールとタイヤ"ミニスペア"応急用スペアタイヤ
タイヤ

軽合金ホイール

T 165/90 R19 119 M
タイヤ空気圧：420 kPa（4.2 bar/61 psi）

4.5 B x 19 H2 ET 40


320
320
320
321
328
329

サービスデータ

役に立つ情報 .................................
車両の電子制御部品 .....................
ビークルプレート .........................
サービスプロダクトと容量 ..........
車両データ .....................................
オフロード走行用車両データ ......



ビークルプレート
役に立つ情報ビークルプレート

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

車台番号（VIN）のあるビークルプ
レート

G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 32 ページ)
車両の電子制御部品

サービスデータ

エンジン電子制御部品の不正改造

例：ビークルプレート （右ハンドル車両）
 運転席ドアを開きます。

ビークルプレート C が確認できます。

 コントロールユニット、センサー、作動構成部品、コネクターケーブルなど、
電子制御部品およびその関連部品に関わる点検整備や修理などの作業は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。 車両の構成部品が通常より早く摩耗したり、保証を適用できな
いことがあります。
無線機（RF 送信機）の後付け
RF 送信機の装着については、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場へお問い合
わせください。

例：ビークルプレート
D 車台番号

G 車両のビークルプレートに示されたデータは、データの一例です。このデー
タは車両ごとに異なりますので、ここに示されたデータとは異なることがあります。お客様の車両に該当するデータは、車両のビークルプレートにあります。

サービスプロダクトと容量
車台番号



サービスプロダクトには以下のものが含
まれます。
=燃料
=潤滑剤 （エンジンオイル、トランスミッションオイルなど）=冷却水=ブレーキ液=ウインドウウォッシャー液

 フロント右側のドアを開きます。
 カバー C を矢印の方向に開いて取り外します。
車台番号が確認できます。
車台番号はビークルプレートでも確認できます ( 320 ページ)。

エンジン番号
エンジン番号はクランクケースに刻印されています。さらなる情報はメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

サービスプロダクトと容量
重要な安全上の注意事項
警告
サービスプロダクトは健康に有害で危険です。 けがの危険性があります。
サービスプロダクトの使用、保管および廃棄については、それぞれ元の容器のラベルの指示を遵守してください。 サービ
スプロダクトは必ず元の容器に密閉して保管してください。 サービスプロダクト
は必ず子供の手の届かないところに保管してください。

サービスプロダクトを取り扱ったり、保管および廃棄するときは、関連する法令に従ってください。
構成部品とサービスプロダクトは適合していなければなりません。メルセデス・
ベンツでは、メルセデス・ベンツによりテストされ、承認された製品のみを使用することを推奨します。これらは、メルセデス・ベンツ取扱説明書の該当する項目に記載されています。
メルセデス・ベンツにより承認された
サービスプロダクトは、容器の以下のマークにより識別できます。
=MB-Freigabe（ MB-Freigabe
229.51 など）=MB
Approval （ MB Approval
229.51 など）
他のマークや推奨は、MB シート番号（MB229.5 など） に準拠した品質レベ
ルまたは仕様を示しています。これらは、
メルセデス・ベンツによる承認は必要としません。
さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

環境
燃料および油脂は、環境汚染を配慮して、廃棄処分してください。


サービスデータ=エアコンディショナーの冷媒

サービスプロダクトと容量
燃料

ガソリン

重要な安全上の注意事項

燃料のグレード ガソリンエンジン車両に給油するために軽油を使用しないでください。誤って異なる燃料を給油した場合は、イグニッ
ションをオンにしないでください。さもないと、燃料が燃料システムに入るおそれがあります。少量の誤った燃料でも、
燃料システムやエンジンの損傷につながるおそれがあります。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡して、燃料タ
ンクや燃料系統から完全に抜き取ってください。

警告
燃料は可燃性の高いものです。 燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジン、
当てはまる場合は補助ヒーターを停止します。
警告
燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。
燃料は決して飲まないこと、また目や衣服に付着させないでください。燃料の気
体を吸い込まないでください。燃料は子供から離してください。
お客様または他の方が燃料に触れた場合は、以下に従ってください。

サービスデータ=石鹸および水道水を使用して、ただちに肌から燃料を洗い流してください。
=燃料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでください。ただちに医師の診察を受けてください。
=燃料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。無理に吐かせないでください。
=燃料が付着した衣服はただちに替えてください。

 最低 95 RON の無鉛ガソリンのみを使用して給油してください。
そうしないと、エンジンの出力が低下したり、エンジンが損傷する原因になります。
 必ず指定の燃料を使用してください。
その他の燃料で車両を操作すると、エンジンの不具合の原因になります。
 以下のような燃料を使用しないでください。
=E85（エタノール配合率 85 %のガソ

リン）=E100（エタノール 100 %）=M15（メタノール配合率 15 %のガソリン）
=M30（メタノール配合率 30 %のガソ

燃料タンク容量リン）=M85（メタノール配合率 85 %のガソ

モデル

全容量

全モデル

100.0 L

=M100（メタノール 100 %）

モデル

予備燃料

=ディーゼルAMG 車両約 14.0 Ｌ

他の全モデル

約 12.0 L

リン）=ガソリンと金属を含有する添加物

このような燃料を車両に推奨されている
燃料とは決して混合しないでください。
添加剤を使用しないでください。エンジンの損傷につながるおそれがあります。
ただし、スラッジの生成を抑制・除去すサービスプロダクトと容量る効果のある添加剤を除きます。ガソリ
ンにはメルセデス・ベンツで推奨された添加剤のみを混合してください。"添加剤"をご覧ください。さらなる情報はメル
セデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

91 RON あるいはそれ以下のグレードのガソリン以外の燃料しか入手できない場
合は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でその燃料で走行するために必要な車両の調整を受けてください。

添加剤
 燃料添加剤を後で加えてエンジンを作動させると、エンジン故障につながるおそれがあります。燃料に燃料添加剤を混ぜないでください。これには、生成堆積
G E10 燃料には最大 10%のバイオエ 物除去および防止のための添加剤は含まタノールが含まれています。お客様の車 れません。ガソリンにはメルセデス・ベ
両は、E10 燃料の使用に適しています。 ンツにより承認された添加物のみを混合
E10 燃料をお客様の車両に給油すること してください。製品の容器に記載の使用上の注意をお守りください。推奨添加剤ができます。
に関するさらなる情報はメルセデス・ベ
他の全モデル： 推奨燃料が使用できない
ンツ指定サービス工場で入手できます。
場合は、一時的な措置としてオクタン価

が 91 RON の無鉛レギュラーガソリン メルセデス・ベンツは、添加剤を含有しを使用することができます。このような ている燃料ブランドの使用を推奨します。
燃料を使用した場合、エンジン性能が低 一部の国で入手できる燃料の品質は、十下したり、燃料消費が増加したりするこ 分でないことがあります。結果として、とがあります。フルスロットルでの走行 残留物が噴射システムに堆積するおそれ
お よ び 急 加 速 は 避 け て く だ さ い 。 があります。その場合は、メルセデス・
91RON 以下の燃料を給油しないでくだ ベンツ指定サービス工場に相談のうえ、
さい 。
メルセデス・ベンツにより推奨された洗給油に関する情報は、 ( 151 ページ) 浄添加剤をガソリンに混合してください。
容器にある注意事項および規定の配合率をご覧ください。
を常に遵守してください。
AMG 車両 燃 料 を 給 油 す る と き は 、 最 低 ディーゼル
98 RON の無鉛プレミアムガソリンを使
燃料のグレード
用してください。
警告
指定以外の燃料を給油すると、エンジンの出力が低下したり、エンジンが損傷す
ディーゼル燃料をガソリンと混ぜると、引火点は純粋なディーゼル燃料のものよるおそれがあります。

 緊急時で指定燃料が入手できないときに限り、91 RON 無鉛レギュラーガソリンも使用できます。
その結果燃料消費量が著しく増大し、エンジン出力は著しく低下します。 アクセルをいっぱいに踏み込んで運転するのは避けてください。

りも低くなります。エンジンがかかっているときは、排気システムの部品が気付
かないうちにオーバーヒートすることがあります。 火災の危険性があります。
ガソリンを給油しないで下さい。 ガソリ
ンをディーゼル燃料と混ぜないでください。



サービスデータ

通常、燃料グレードに関する情報は給油ポンプに表示されています。給油ポンプにラベルがない場合、ガソリンスタンドのスタッフにおたずねください。



サービスプロダクトと容量
 給油には、欧州規格 EN 590 または同等の仕様に適合するディーゼル燃料のみを使用してください。 EN 590 に適合しない燃料を給油すると、エンジンや排気ガスシステムの摩耗が進んだり、損傷したりするおそれがあります。
 以下のような燃料を使用しないでください。

G 国特有の燃料特性、および低温抵抗性の燃料種類に関するさらなる情報は、
ガソリンスタンドなどの石油会社で入手できます。

=船舶機用ディーゼル燃料

燃料消費の情報=暖房用軽油環境に関する注意
CO2 （二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の主な原因となります。車両の CO2 排
出量は、燃料消費と直接関係があり、以下の条件によって変化します。
=エンジンの燃焼効率=走行スタイル=環境の影響や道路状況、交通の流れのような、技術的ではない他の要因
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。

=バイオディーゼル
=植物油
=ガソリン
=パラフィン油=灯油 / 白灯油
これらの燃料をディーゼル燃料に混ぜたり、いかなる特殊な添加剤も使用しないでください。エンジンの損傷につながる
おそれがあります。

サービスデータ

外気温度が低いとき
冬になる前に、車両に冬季用ディーゼルを給油してください。

 ディーゼルパティキュレートフィル
ター装備車両： EU 以外の国では、 硫黄
分 50 ppm 以下の低硫黄軽油のみを使用
してください。さもないと、エミッショ
ンコントロールシステムが損傷するおそれがあります。
 ディーゼルパティキュレートフィル
ター非装備車：硫黄含有量が高いディー
ゼル燃料しか入手できない国では、車両のオイル交換をより短い周期で行なう必要があります。 オイル交換の周期に関する詳しい情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
通常、燃料のグレードに関する情報はポンプにあります。給油ポンプにラベルがない場合は、給油スタンドのスタッフにおたずねください。
給油についての情報 ( 151 ページ)。

以下のような状況では、燃料消費量が増加します。
=非常に低い外気温で=市街地で=短距離の走行で=山間路でAdBlue®
重要な安全上の注意事項
AdBlue® ( 321 ページ) を取り扱う場
合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意に従ってください。

サービスプロダクトと容量

AdBlue®はディーゼルエンジンの排気ガ 純度
ス 処 理 装 置 用 の 水 溶 性 の 液 体 で す 。  AdBlue® 内に不純物 (他のサービス
AdBlue® は以下のような特性を持ちま プロダクト、クリーナー、ほこりなど) がす。
混入すると、以下のトラブルが起こるお=無毒

それがあります。

=無色および無臭=排出ガス値の増加=不燃性=触媒コンバーターの損傷

AdBlue®タンクを開くと、少量のアンモ=エンジンの損傷

ニアの気体が放出されることがあります。 =BlueTEC 排気ガス処理装置の故障
アンモニアの気体には刺激臭があり、特BlueTEC 排気ガス処理装置の故障を防に皮膚、粘膜そして目に刺激を与えます。
ぐため、AdBlue®の純度が特に重要にな
目、鼻および喉に燃えるような感覚を感ります。
じることがあります。咳き込んだり、涙補修作業などで AdBlue®を AdBlue®タ
目になる可能性があります。
ンクから汲み出したときは、汲み出した発生したアンモニアの気体を吸い込まな® をタンクに戻さないでくださ
AdBlueいようにしてください。換気の良い場所
い。液体の純度が保証できなくなります。
でのみ、AdBlue®のタンクへの補給を行なってください。

外気温度が低いとき
AdBlue®は約 11  の温度で凍結します。車両には AdBlue®予熱ヒーターが標準装備されています。そのため、11 
以下の温度でも冬季の作動が保証されて
います。

モデル

全容量

GL 350 BlueTEC
4MATIC31.2 L

エンジンオイル

添加剤

全体的な注意事項

 ISO 22241 に準拠した AdBlue®のみを使用してください。添加剤をAdBlue® に加えたり、AdBlue® を水で薄めたりしないでください。 BlueTEC
排気ガス処理装置が故障する場合があります。

エンジンオイルを取り扱う場合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意事項に注意してください ( 321 ページ)。
エンジンオイルの品質は、エンジンの性能や使用寿命に大きな影響を与えます。
広範囲にわたるテストの末、メルセデ
ス・ベンツでは最新の技術基準に適合するエンジンオイルのみを承認しています。
そのため、メルセデス・ベンツエンジンには、メルセデス・ベンツが承認したエ
ンジンオイルのみを使用してください。
テストされ、承認されたエンジンオイルについてのさらなる情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で入手でき

サービスデータ

容量

サービスプロダクトと容量ます。オイル交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことを、メルセデス･ベンツは推奨します。

の特性が著しく損なわれます。そのため、
適切な SAE グレードの承認されたエン
ジンオイルを使用して、定期的にオイル交換を行なうことを強く推奨します。

容量
以下の数値は、オイルフィルターを含む
オイル交換時のものです。
モデル

交換容量

GL 5004MATIC

8.5 L

GL 350 BlueTE
C 4MATIC

8.0 L

AMG 車両

外部オイルクー
ラーなし：8.5 L

添加剤

サービスデータ エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジンオイルの粘度

ブレーキ液
警告
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。ブレーキ液の沸点を下げます。ブレーキ液の沸点が低すぎる場合、ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生します。 ブレーキ液が劣化しベーパー
ロックが起こると、ブレーキの性能が損なわれます。事故の危険性があります。
ブレーキ液は、定期的にメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で交換してください。

ブレーキ液 ( 321 ページ) を取り扱う
場合は、サービスプロダクトの重要な安
全上の注意事項に従ってください。
ブレーキ液の交換時期は、整備手帳で確認してください。
承認されたブレーキ液に関する情報は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

G ブレーキ液はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で定期的に交換し、点検内容は整備手帳をご確認ください。
冷却水
粘度は、液体の流動特性を示します。エンジンオイルの粘度が高いほどゆっくりと流れ、粘度が低いほど速く流れます。
エンジンオイルの選択は、対応する外気
温度を基準にして、SAE グレード（粘度）に応じたものにしてください。表では、使用すべき SAE グレードを示しています。低温の環境では、劣化や煤、添加剤などにより使用時のエンジンオイル

重要な安全上の注意事項
警告
不凍液がエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
不凍液を充填する前にエンジンを冷やしてください。 不凍液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してくだサービスプロダクトと容量

 冷却水は、必ず弊社指定の不凍液を混合したものを補給してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
冷却水についての詳細は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお尋ねください。
 たとえ高温の地域であっても、必ず適切な冷却水を使用してください。
不適切な冷却水を使用すると、エンジン
冷却システムの腐食やオーバーヒートを防ぐことができなくなります。
G 冷却水はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で定期的に交換し、交換を整備手帳で確認してください。
冷却水 ( 321 ページ) を取り扱う場合
は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意事項に従ってください。
冷却水は水と不凍液/防錆剤の混合液です。以下の役割があります。
=防錆保護
=凍結防止
=沸点の上昇不凍液/防錆剤が適切な濃度の場合は、作動中の冷却水の沸点は約 130  になります。
エンジン冷却システム内の不凍液/防錆剤の濃度は、=50 %以上にしてください。これによG 冷却水は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場での定期整備ごとに点検が行なわれます。
ウインドウウォッシャーおよびヘッド
ライトウォッシャー
重要な安全上の注意事項
警告ウインドウウォッシャー液が熱いエンジ
ン部品または排気システムに触れた場合、発火するおそれがあります。 火災およびけがの危険性があります。
ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。

 夏季用や冬季用など、ヘッドライトの樹脂製レンズに適したウォッシャー液のみを使用してください。不適切なウォッシャー液を使用すると、ヘッドライトの樹脂製レンズを損傷するおそれがあります。
 蒸留水や脱イオン水をウォッシャー液
リザーブタンクに入れないでください。
レベルセンサーを損傷するおそれがあります。
 夏季用および冬季用の純正ウォッシャー液を混合して使用します。純正品
以外のウォッシャー液を使用すると、 噴射ノズルが詰まるおそれがあります。
ウォッシャー液を取り扱う場合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意に従ってください( 321 ページ)。

り、約 37  までエンジン冷却システ
ムを凍結から保護します。
=55 %（ 45  までの凍結防止保護） 氷点より高い気温で：を超えないようにしてください。さも  水と夏用ウォッシャー液の混合液をウォッシャー液リザーブタンクに補充ないと、熱が効果的に発散されません。
します。
G 車両の納車時には、適切な凍結防止および防錆保護を行なうことができる濃 水の量 100 に対して夏用ウォッシャー
液の量 1 を混合します。
度の冷却水が充填されています。



サービスデータ

さい。エンジンを始動する前に、不凍液で汚れた構成部品を清掃してください。





車両データ
氷点より低い気温で：寸法および重量 水と冬用ウォッシャー液の混合液をウォッシャー液リザーブタンクに補充します。
外気温度に応じて混合率を調整してください。
=約 ø10 まで：水の量 2 に対して冬用

ウォッシャー液の量 1 を混合します。
=約 ø20 まで：水の量 1 に対して冬用

ウォッシャー液の量 1 を混合します。
=約 ø29 まで：水の量 1 に対して冬用

ウォッシャー液の量 2 を混合します。

モデル

G 1 年を通して、夏用または冬用ウォッ
シャー濃縮液をウォッシャー液に追加してください。
AMG 車両

車両データ

C

D

開いたと
きの高さ

最大
ヘッド
ルーム

2136 mm 2002 mm
2199 mm

サービスデータ

一般的な注意事項
記載の車両データについては、以下の点に注意してください。
=記載の車高は、以下に応じて異なりま

す。
 タイヤ
 積載量
 サスペンションの状態
 オプション装備=オプション装備により最大積載量は減少します。

下記を装備している他の全
モデル：

C

D

開いたと
きの高さ

最大
ヘッド
ルーム

AIR マティッ 2132 mm 1934 mm
クパッケージ- 20092207 mm
mm
オン&オフ
ロードパッ
ケージ

2132 mm 1934 mm- 2237mm
2039 mm

ルーフの最大積載量
モデル

ルーフの最大積載量

全モデル

100 kgオフロード走行用車両データ
バッテリー



冠水路の
走行

全モデル
バッテリー電圧12 V

バッテリー容量

95 Ah

オフロード走行用車両データ
冠水路の走行 水深は、表に明記された値を超えてはなりません。渡れる深さは流水よりも少ないことに注意してください。

オン&オフロードパッケー
ジ装備車
オフロードレベル 1

50 cm

オフロードレベル 2

50 cm

オフロードレベル 3

60 cm

AMG 車

50 cm

オフロードでの河川を渡るときのさらなる情報は、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

表は、車両に積載されていて走行する準備ができているときの河川などを渡れる
深さ C を示しています。
積載され、走行準備ができている状態は、タンクが満たされている、すべての液類 車両に積載されていて走行する準備がでが補給されている、そして運転者が車中 きているときのアプローチおよびデパー
チャーアングル C と D を表に示していにいるという状態です。
AIR マティックパッケージまたはオン & ます。
オフロードパッケージ装備車では、最大 スチールスプリング装備車両では、積載許容荷重までの荷重は河川などを渡る能 されていて走行する準備ができていると
力 C には影響ありません。
いうのは、タンクが満たされ、すべての液類が補給されていて、運転者が車両に冠水路のいることを意味しています。
走行
AIR マティックパッケージまたはオン &オン & オフロードパッ
オフロードパッケージ装備車では、最大
ケージ非装備車
許容荷重までの荷重はアプローチおよびデパーチャーアングルに影響を与えませ
上昇レベル
50 cm
ん。


サービスデータアプローチ/デパーチャーアングル

オフロード走行用車両データ
すべての車両 （AMG ボディスタイリン
グ装備車を除く）
CD

オン & オフロードパッ
ケージ非装備車

最大登坂能力ハイウェイレベル25° 20°上昇レベル

30° 25°オン&オフロードパッ
ケージ装備車ハイウェイレベル25° 20°

オフロードレベル 1

28° 23°

オフロードレベル 2

30° 25°

オフロードレベル 3

33° 27°

サービスデータ

AMG 車
ハイウェイレベル
19° 19°（AMG RIDECONTROL のスポーツ
モード）
上昇レベル

アプローチ/デパーチャーアングルに関す
るさらなる情報は、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

23° 22°

G 急な上り坂で発進するときに前軸にかかる荷重が減少する場合は、前輪は空転する傾向があります。4 ETS はこれを認識し、それに応じて車輪にブレーキを効かせます。後輪トルクが増加し、発進しやすくなります。
最大登坂能力に関するさらなる情報は、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

AMG ボディスタイリング装備車
C

車両の最大登坂能力はオフロードの状態
および路面状況によって異なることに注意してください。
オン & オフロードパッケージ装備車：
LOW RANGE オフロードギアを選択している場合、最大登坂能力は 100% です。
オン & オフロードパッケージ非装備車：
最大登坂能力は 80%です。
急傾斜を走行するときは、注意してアクセルペダルを踏み、車輪が空転していないことを確認してください。

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オン & オフロードパッ
ケージ非装備車
ハイウェイレベル

20° 20°上昇レベル

24° 24°

オン&オフロードパッ
ケージ装備車ハイウェイレベル

20° 20°

オフロードレベル 1

22° 22°

オフロードレベル 2

24° 24°

オフロードレベル 3

26° 26°

発行物の詳細

インターネット
メルセデス・ベンツ車や Daimler AG についての詳細情報については、以下のウェブサイトに記載されています。
http://www.mercedes-benz.co.jp

編集オフィス©Daimler AG: Daimler AG の書面による許可なく、本書のすべてまたは一部を複写、翻訳または複製することはできません。

車両メーカーDaimler AG
Mercedesstrasse 137
70327 Stuttgart
Germany

編集終了 09.09.2013

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