C-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関し て は、 別 冊 の「COMAND シ ス
テム 取扱説明書」をご覧ください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を 超 え た と き の 車 両 機
能や状態などについての記述があり ま す が、 公 道 を 走 行 す る 際 は、
必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 19

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 29
車両の操作………………………… 59
日常の取り扱い…………………… 241
万一のとき………………………… 283
サービスデータ…………………… 355

3

4

さくいん
ア
安全のために･････････････････････････ 13
オートマチック車の取り扱い･････････ 16
警告ラベル･････････････････････････ 13
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
こんなことにも注意･････････････････ 17
走行する前に･･･････････････････････ 13
イグニッション位置･･･････････････････ 77
キーレスゴー装備車･････････････････ 78
タッチスタート･････････････････････ 79
インストルメントパネル･･･････････････ 21
左ハンドル車･･･････････････････････ 22
右ハンドル車･･･････････････････････ 21
インテリジェントライトシステム･･････ 107
アクティブライトシステム･･････････ 107
コーナリングランプ････････････････ 107
ハイウェイモード･･････････････････ 108
フォグランプ強化機能･･････････････ 108
ウォッシャー液･････････････････ 256､361
ウォッシャー液を補給する･･････････ 256
エアコンディショナー････････････････ 186
エアコンディショナー･･････････････ 187
AC モード ･･････････････････････ 188
運転席連動モード････････････････ 193
グローブボックス内の送風口･･････ 191
コントロールパネル･･････････････ 187
送風温度の調整･･････････････････ 189
送風口の選択････････････････････ 192
送風量の調整････････････････････ 192
通常の使い方････････････････････ 188
デフロスターモード･････････ 193､203
内気循環モード･･････････････････ 195
フロント送風口･･････････････････ 190
リア足元送風口･･････････････････ 192
リア中央送風口･･････････････････ 191
リアデフォッガー･･･････････ 194､204
エアコンディショナー（後席独立調整式）････････････････････････････････ 197
AC モード ･･････････････････････ 198
運転席連動モード････････････････ 202
グローブボックス内の送風口･･････ 202
後席の送風温度と送風量の調整････ 206
コントロールパネル･･････････････ 197

送風温度の調整･･････････････････ 199
送風口の選択････････････････････ 201
送風量の調整････････････････････ 202
通常の使い方････････････････････ 198
内気循環モード･･････････････････ 204
フロント送風口･･････････････････ 200
余熱ヒーター・ベンチレーション･･ 206
エアコンディショナーの取り扱い････ 186
エアバッグ･･･････････････････････････ 33
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 35
エアバッグの作動･･･････････････････ 34
エアバッグの種類と収納場所･････････ 34
エマージェンシーキー････････････････ 316
エマージェンシーキーを使用する････ 316
エンジンオイル･････････････････250､359
エンジンオイル容量････････････････ 360
エンジンオイル量を点検する････････ 250
エンジンオイルを補給する･･････････ 251
使用するエンジンオイル････････････ 360
エンジンの始動･･････････････････････ 120
キーによるエンジンの始動･･････････ 121
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 121
シフト位置････････････････････････ 120
タッチスタート機能････････････････ 122
エンジンの停止･･････････････････････ 124
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき････････････ 125
エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けているとき････ 125エンジンルーム･･････････････････････ 246
ウォッシャー液････････････････････ 256
エンジンオイル････････････････････ 250
エンジンルーム････････････････････ 248
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 252
ブレーキ液････････････････････････ 254
ボンネット････････････････････････ 246
冷却水････････････････････････････ 252
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････358
ウォッシャー液････････････････････ 361
エンジンオイル････････････････････ 359
オイル・液類に関する注意･･････････ 358
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 360

さくいん
燃料･･････････････････････････････ 359
バッテリー････････････････････････ 361
ブレーキ液････････････････････････ 361
冷却水････････････････････････････ 360
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 16
オートマチックトランスミッション････ 126
運転のヒント･･････････････････････ 134
シフト位置の選択･･････････････････ 126
走行モード････････････････････････ 127
ティップシフト････････････････････ 130
マニュアルギアシフト･･････････････ 132

カ
外観･････････････････････････････････ 20
外装････････････････････････････････ 276
カップホルダー･･････････････････････ 219
センターコンソールのカップホルダー････････････････････････････････ 219
リアアームレストのカップホルダー･･ 220
可変スピードリミッター･･････････････ 167
可変スピードリミッターを解除する･･ 170
可変スピードリミッターを設定する･･ 169
設定速度を変更する････････････････ 170
ガラス・スライディングルーフ････････209
サンシェード･･････････････････････ 211
スライディングルーフのリセット････ 211
スライディングルーフをチルトアップする････････････････ 209
スライディングルーフをチルトダウンする････････････････ 210
スライディングルーフを閉じる･･････ 209
スライディングルーフを開く････････ 209
挟み込み防止機能･･････････････････ 210
レインクローズ機能････････････････ 210
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････263
キー･････････････････････････････････ 60
キーレスゴー･･･････････････････････ 63
リモコン機能･･･････････････････････ 61
キーの電池交換･･････････････････････ 321
キーの電池を点検する･･････････････ 321
電池の交換手順････････････････････ 321

キーレスゴー･････････････････････････ 63
解錠時の設定の切り替え･････････････ 65
キーレスゴー装備車･･･････････････････ 78
キーによるイグニッション位置の選択･････････････････････････････････ 79
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･････････ 78
救急セット･･････････････････････････286
ステーションワゴン････････････････ 286
セダン････････････････････････････ 286
クルーズコントロール････････････････ 164
クルーズコントロールを解除する････ 167
クルーズコントロールを設定する････ 165
設定速度を変更する････････････････ 166
車を運搬する････････････････････････349
警告ラベル･･･････････････････････････ 13
けん引･･････････････････････････････346
車を運搬する･･････････････････････ 349
けん引時の注意････････････････････ 346
けん引する････････････････････････ 348
けん引フックを取り外す････････････ 348
けん引フックの取り付け･･････････････ 347
けん引フックを取り付ける･･････････ 348
取り付け位置（フロント）･･･････････ 347
取り付け位置（リア）･･･････････････ 347
けん引フックを取り外す･･････････････348
けん引防止機能･･･････････････････････ 56
警報が作動したときの停止方法･･･････ 56
けん引防止機能を解除する･･･････････ 57
システムを待機状態にする･･･････････ 56
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････289
イラストメッセージ････････････････ 292
故障 / 警告メッセージの表示を消す ･ 289
故障 / 警告メッセージを表示させる ･ 289
文字メッセージ････････････････････ 290
子供を乗せるとき･････････････････ 15､39
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 42
チャイルドセーフティシート･････････ 40
チャイルドプルーフロック･･･････････ 45
テザーアンカー･････････････････････ 44
小物入れ････････････････････････････ 217

5

6

さくいん
グローブボックス･･････････････････ 217
シートポケット････････････････････ 218
フロントアームレストの小物入れ････ 218
センターコンソールの小物入れ･･････ 218
リアアームレストの小物入れ････････ 218
コンビニエンスオープニング機能･･････ 117
コンビニエンスクロージング機能･･････ 118
キーレスゴー操作で閉じる･･････････ 119
リモコン操作で閉じる･･････････････ 118

サ
サンバイザー････････････････････････235
バニティミラー････････････････････ 235
シート･･･････････････････････････････ 79
アダプティブバックレスト･･･････････ 86
シートヒーター･････････････････････ 86
電動ランバーサポート･･･････････････ 85
フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート）･･･････････ 80
フロントシートの調整（8 ウェイパワーシート）･･･････････ 81
フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）･････････ 82
マルチコントロールシートバック･････ 84
ランバーサポート･･･････････････････ 85
リアヘッドレスト･･･････････････････ 83
シートベルト･････････････････････････ 96
シートベルト着用警告･･･････････････ 98
シートベルトの高さ調整･････････････ 99
シートベルトの着用･････････････････ 96
正しい運転姿勢･････････････････････ 99
フロントシートベルトのテンション自動調整機能･･･････････ 99
シートベルトの着用･･･････････････････ 96
シートベルトを着用する･････････････ 98
室内センサー･････････････････････････ 57
警報が作動したときの停止方法･･･････ 58
システムを待機状態にする･･･････････ 57
室内センサーを解除する･････････････ 58
室内装備････････････････････････････235
12V 電源ソケット ･････････････････ 238
アシストグリップ･･････････････････ 239
サンバイザー･･････････････････････ 235

電動ブラインド････････････････････ 235
灰皿･･････････････････････････････ 236
フロアマット･･････････････････････ 240
ライター･･････････････････････････ 237
シフト位置の選択････････････････････ 126
シフト位置････････････････････････ 126
シフト位置表示････････････････････ 127
車外ランプ残照機能･･････････････････ 103
車外ランプ残照機能を一時的に解除する････････････････････････････････ 104
車載品の収納場所････････････････････284
救急セット････････････････････････ 286
事故・故障のとき･･････････････････ 284
車載工具･･････････････････････････ 287
停止表示板････････････････････････ 285
非常信号用具･･････････････････････ 285
輪止め････････････････････････････ 288
車速感応ドアロック･･･････････････････ 69
車速感応ドアロックの設定 / 解除 ････ 69
車内からの解錠 / 施錠 ････････････････ 68
ドアごとの解錠 / 施錠 ･･････････････ 68
ドアロックスイッチ･････････････････ 68
車両に保存されるデータ･･･････････････ 18
故障データ･････････････････････････ 18
データが保存されるその他の装備･････ 18
車両の施錠･･････････････････････････ 317
ステーションワゴン････････････････ 317
セダン････････････････････････････ 317
車両の電子制御部品について･･････････356
収納ネット･･････････････････････････220
助手席足元の収納ネット････････････ 221
トランク内左側の収納ネット（セダン）････････････････････････････････ 221
ラゲッジルーム内の収納ネット（ステーションワゴン）････････････ 221
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････356
乗員安全装備･････････････････････････ 30
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 39
PRE-SAFE®････････････････････････ 38
SRS（乗員保護補助装置）････････････ 31
子供を乗せるとき･･･････････････････ 39
乗員保護装置･･･････････････････････ 30

さくいん
乗員保護装置･････････････････････････ 30
ステアリング･････････････････････････ 88
イージーエントリー機能･････････････ 89
ステアリング位置の調整（手動式）････ 88
ステアリング位置の調整（電動式）････ 89
ステアリングロック･････････････････ 90
スライディングルーフ････････････････208
ガラス・スライディングルーフ･･････ 209
パノラミックスライディングルーフ･･ 212
セーフティネットとラゲッジルームカバー（ステーションワゴン）････････････････226
セーフティネット･･････････････････ 226
セーフティネット / ラゲッジルーム
カバー収納リールの脱着･･････････ 227
ラゲッジルームカバー･･････････････ 227
積載荷物の制限重量･･････････････････362
前席上方の操作部･････････････････････ 27
センターコンソール･･･････････････････ 26
センターコンソール下部･････････････ 26
センターコンソール上部･････････････ 26
走行安全装備･････････････････････････ 46
ABS ･･･････････････････････････････ 46
BAS ･･･････････････････････････････ 47
EBD･･･････････････････････････････ 54
ESP® ･････････････････････････････ 48
アダプティブブレーキランプ･････････ 48
走行時の注意････････････････････････ 267
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 272エンジン･･････････････････････････ 267
走行するとき･･････････････････････ 269
走行中に異常を感じたら････････････ 271
駐停車するとき････････････････････ 271
ブレーキ･･････････････････････････ 267
走行する前に･････････････････････････ 13
走行装備････････････････････････････ 164
可変スピードリミッター････････････ 167
クルーズコントロール･･････････････ 164
ダイナミックハンドリングパッケージ････････････････････････････････ 171
パーキングアシストリアビューカメラ
････････････････････････････････ 175
パークトロニック･･････････････････ 171
走行と停車･･････････････････････････ 120

エンジンの始動････････････････････ 120
エンジンの停止････････････････････ 124
駐車･･････････････････････････････ 123
発進･･････････････････････････････ 122
走行モード･･････････････････････････ 127
走行モードの選択･･････････････････ 128
走行モードの選択（C 63 AMG）･････ 129
走行モードの選択（ダイナミック
ハンドリングパッケージ装備車）･･･ 128

タ
ダイナミックハンドリングパッケージ･･ 171
コンフォートモード････････････････ 171
スペシャルスポーツモード･･････････ 171
モードの切り替え･･････････････････ 171
タイヤ空気圧警告システム････････････260
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････････････ 261
タイヤとホイール･･･････････････ 257､363
ウィンタータイヤ･･････････････････ 365
応急用スペアタイヤ････････････････ 364
走行時の注意･･････････････････････ 258
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 260
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 259
タイヤの回転方向について･･････････ 259
タイヤの点検･･････････････････････ 258
タイヤローテーション･･････････････ 262
標準タイヤ････････････････････････ 363
タイヤの回転方向について････････････259
タイヤフィットが車載されている車種･･332
タイヤフィットの準備･･････････････ 333
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）････････････ 337
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）････････････ 334
正しい運転姿勢･･･････････････････････ 99
駐車････････････････････････････････ 123
パーキングブレーキ････････････････ 124
停止表示板･･････････････････････････285
停止表示板（ステーションワゴン）･･･ 285
停止表示板（セダン）･･･････････････ 285
停止表示板の組み立て･･････････････ 285

7

8

さくいん
ティップシフト･･････････････････････ 130
セレクターレバーによる操作････････ 131
パドルによる操作･･････････････････ 131
テールゲートの開閉（ステーションワゴン）･･･････････････････････････････････ 73
EASY-PACK 自動開閉テールゲート
装備車･･･････････････････････････ 74
EASY-PACK 自動開閉テールゲート
非装備車･････････････････････････ 74
電球の交換･･････････････････････････322
テールランプ･･････････････････････ 324
ヘッドランプ･･････････････････････ 323
電池の交換手順･･････････････････････ 321
ドア･････････････････････････････････ 67
車外からのドアの開閉･･･････････････ 68
車速感応ドアロック･････････････････ 69
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 68
車内からのドアの開閉･･･････････････ 67
ドアウインドウの開閉････････････････ 115
挟み込み防止機能･･････････････････ 117
ドアの操作部･････････････････････････ 28
ドアミラー･･･････････････････････････ 91
手動格納式ドアミラーの格納 / 展開 ･･ 92
施錠時のドアミラー格納･････････････ 93
電動格納式ドアミラーの格納 / 展開 ･･ 92
ドアミラーの角度調整･･･････････････ 91
ドアミラーの格納 / 展開 ･････････92､93
ドアミラーのリセット･･･････････････ 92
盗難防止警報システム･････････････････ 55
警報が作動したときの停止方法･･･････ 55
システムを解除する･････････････････ 55
システムを待機状態にする･･･････････ 55
盗難防止システム･････････････････････ 55
けん引防止機能･････････････････････ 56
室内センサー･･･････････････････････ 57
盗難防止警報システム･･･････････････ 55
トラブルの原因と対応････････････････ 301
ウインドウ････････････････････････ 313
エンジン･･････････････････････････ 309
オートマチックトランスミッション･･ 311
キー･･････････････････････････････ 314
車を使用しないとき････････････････ 315
警告音････････････････････････････ 308

事故のとき･･･････････････････ 308､309
スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯 ･ 301
ドアミラー････････････････････････ 313
燃料と燃料タンク･･････････････････ 309
パークトロニック･･････････････････ 312
ヘッドランプ･･････････････････････ 312
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･･･ 302
ワイパー･･････････････････････････ 312
トランク / テールゲート ･･････････････ 70
テールゲートの開閉（ステーションワゴン）･････････････ 73
トランクの開閉（セダン）････････････ 70
トランク / テールゲートを開いたときの高さ･･････････････････････････････････362
トランクの開閉（セダン）･･････････････ 70
車外からの開閉･････････････････････ 71
車内からトランクを開く･････････････ 72
トランクの独立施錠･････････････････ 72
リモコン操作でトランクを開く･･･････ 72
トランクを開いたときの高さ･･････････362

ナ
慣らし運転･･････････････････････････ 242
リアディファレンシャルロック装備車････････････････････････････････ 243
日常の手入れ････････････････････････ 275
外装･･････････････････････････････ 276
ウインドウの手入れ･･････････････ 278
高圧式スプレーガンの使用････････ 277
パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃････････････････････････ 280
パークトロニックセンサーの手入れ･･････････････････････････････ 279
マフラーの手入れ････････････････ 280
ランプ類の手入れ････････････････ 279
ワイパーブレードの手入れ････････ 278
車内･･････････････････････････････ 280
荷物の固定方法･･････････････････････225
荷物固定用リング･･････････････････ 225
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････ 216
EASY-PACK フィックスキット ･･････ 229
カップホルダー････････････････････ 219
小物入れ･･････････････････････････ 217

さくいん
収納ネット････････････････････････ 220
セーフティネット･･････････････････ 226
テールゲートのコートフック････････ 229
トランクフロアボード下の収納スペース････････････････････････････････ 232
荷物の固定方法････････････････････ 225
荷物を積むとき / 固定するとき ･････ 216
バッグホルダー････････････････････ 228
ラゲッジフロアボード下の収納スペース････････････････････････････････ 232
リアシートの折りたたみ（ステーションワゴン）････････････ 223
リアシートの折りたたみ（セダン）･･･ 221
ルーフラック･･････････････････････ 233
燃料････････････････････････････････359
燃料消費について･･････････････････ 359
燃料タンク容量････････････････････ 359
燃料の給油･･････････････････････････ 243
燃料を給油する････････････････････ 243

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･ 175
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 177
カメラの位置･･････････････････････ 177
後退駐車モード････････････････････ 178
縦列駐車モード････････････････････ 180
パーキングアシストリアビューカメラの設定････････････････････････････ 183
パークトロニック････････････････････ 171
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 173
センサーの感知範囲････････････････ 172
パークトロニックセンサー･･････････ 172
パークトロニックの作動････････････ 174
パークトロニックの停止････････････ 174
灰皿････････････････････････････････236
フロントの灰皿････････････････････ 236
リアの灰皿････････････････････････ 237
バッグホルダー･･････････････････････228
ステーションワゴン････････････････ 228
セダン････････････････････････････ 228
発進････････････････････････････････ 122
ヒルスタートアシスト･･････････････ 123
バッテリー･････････････････････ 340､361

VRLA バッテリー ･･････････････････ 343
インジケーター付きバッテリー･･････ 343
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 361
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 340
バッテリーの位置･･････････････････ 342
バッテリーがあがったとき････････････343
バッテリーの位置････････････････････342
C 63 AMG ････････････････････････ 342
C 63 AMG を除く車種 ･････････････ 342
パノラミックスライディングルーフ････ 212
電動サンシェード･･････････････････ 215
挟み込み防止機能･･････････････････ 213
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードのリセット･･････ 214
パノラミックスライディングルーフをチルトアップする････････････････ 212
パノラミックスライディングルーフをチルトダウンする････････････････ 213
パノラミックスライディングルーフを閉じる･･････････････････････････ 212
パノラミックスライディングルーフを開く････････････････････････････ 212
レインクローズ機能････････････････ 214
パワーウインドウ････････････････････ 115
コンビニエンスオープニング機能････ 117
コンビニエンスクロージング機能････ 118
ドアウインドウの開閉･･････････････ 115
パンクしたタイヤを交換する･･････････ 327
応急用スペアタイヤを取り付ける････ 331
ジャッキダウンする････････････････ 331
パンクしたとき･･････････････････････326
タイヤ交換の準備･･････････････････ 326
タイヤフィットが車載されている車種 332
パンクしたタイヤを交換する････････ 327
ビークルデータ･･････････････････････362
積載荷物の制限重量････････････････ 362
ビークルプレート････････････････････ 357
エンジン番号･･････････････････････ 358
オプションコードプレート･･････････ 358
車台番号･･････････････････････････ 357
ニューカープレート････････････････ 357
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 316
運転席ドアの解錠･･････････････････ 316

9

10

さくいん
エマージェンシーキー･･････････････ 316
車両の施錠････････････････････････ 317
テールゲートの解錠（ステーションワゴン）････････････ 318
トランクの解錠（セダン）･･･････････ 318
燃料給油フラップの解錠････････････ 319
パーキングロックの手動解除････････ 319
ヒューズ････････････････････････････349
ヒューズ一覧･･････････････････････ 351
ヒューズ交換についての注意････････ 349
ヒューズの位置････････････････････ 350
ヒューズを交換する････････････････ 351
ヒューズ一覧････････････････････････ 351
エンジンルーム内のヒューズボックス････････････････････････････････ 351
トランクルーム / ラゲッジルーム内のヒューズボックス･･････････････ 352
ランプスイッチ横のヒューズボックス････････････････････････････････ 353
ヒューズの位置･･････････････････････350
エンジンルーム内のヒューズボックス････････････････････････････････ 350
トランクルーム内のヒューズボックス････････････････････････････････ 350
ラゲッジルーム内のヒューズボックス････････････････････････････････ 350
表示灯 / 警告灯 ･･････････････････････ 24
ブレーキ････････････････････････････ 267
C 63 AMG のブレーキの注意事項 ･･･ 269
ブレーキ警告灯････････････････････ 269
ブレーキ液･･････････････････････････254
ブレーキ液の交換･･････････････････ 255
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 255
フロアマット････････････････････････ 240
フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート）･････････････ 80
シートクッションの角度の調整･･･････ 81
シートの前後位置の調整･････････････ 80
シートの高さの調整･････････････････ 80
バックレストの角度の調整･･･････････ 80
ヘッドレストの角度の調整････････ 81､82
ヘッドレストの高さの調整････････ 81､82

フロントシートの調整（8 ウェイパワーシート）･････････････ 81
シートクッションの角度の調整･･･････ 81
シートの前後位置の調整･････････････ 81
シートの高さの調整･････････････････ 81
バックレストの角度の調整･･･････････ 81
フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）･･･････････ 82
シートクッションの角度の調整･･･････ 82
シートの前後位置の調整･････････････ 82
シートの高さの調整･････････････････ 82
バックレストの角度の調整･･･････････ 82
ヘッドレストの角度の調整･･･････････ 83
ヘッドレストの高さの調整･･･････････ 82
フロントワイパー････････････････････ 112
ヘッドランプの上向き / 下向きの切り替え･･････････････････････････････････ 104
パッシング････････････････････････ 104
ボンネット･･････････････････････････ 246
ボンネットを閉じる････････････････ 247
ボンネットを開く･･････････････････ 246

ママニュアルギアシフト････････････････ 132
シフトアップ表示（C 63 AMG）･････ 134
セレクターレバーによる操作････････ 133
パドルによる操作･･････････････････ 133
マニュアルギアシフトの選択････････ 132
マルチコントロールシートバック･･･････ 84
マルチファンクションステアリング･････ 25
マルチファンクションディスプレイ････ 138
AMG メニュー ････････････････････ 160
AMG メニューを表示させる ･･････ 160
記録したすべてのラップタイムを消去する･･････････････････････ 162
全ラップの計測結果を確認する････ 163
走行モード・ESP® モード表示画面 160
ラップごとの計測結果を確認する･･ 163
レースタイマー画面･･････････････ 161
TEL メニュー ･･････････････････････ 148
TEL メニューを表示させる ････････ 148
着信した電話を受ける････････････ 148
通話を終える（電話を切る）･･･････ 148

さくいん
通話を保留する･･････････････････ 148
電話帳から電話を発信する････････ 148
発信履歴から電話を発信する･･････ 149
アシストメニュー･･････････････････ 149
アテンションアシスト設定画面････ 149
オーディオメニュー････････････････ 146
DVD ビデオのチャプターを選択する･･････････････････････････････ 147
テレビ局を選局する･･････････････ 147
トラックを選択する･･････････････ 146
ラジオ局を選局する･･････････････ 146
各種設定メニュー･･････････････････ 152
コンフォート････････････････････ 158
車両････････････････････････････ 156
メーター････････････････････････ 152
ライト･･････････････････････････ 153
トリップメニュー･･････････････････ 141
エンジン始動時からの情報表示画面･･････････････････････････････ 142
基本画面････････････････････････ 141
瞬間燃費・走行可能距離表示画面･･ 143
走行速度表示画面････････････････ 144
リセット時からの情報表示画面････ 142
ナビメニュー･･････････････････････ 144
交差点（分岐点）に接近しているとき･･････････････････････････････ 144
ルート案内中の表示･･････････････ 145
ルート案内を行なっていないとき･･ 144
ルート案内を行なっているとき････ 144
マルチファンクションステアリング･･ 138
基本操作････････････････････････ 139
メインメニューとサブメニュー････ 140
メニューリスト･･････････････････ 139
メンテナンスメニュー･･････････････ 150
故障表示画面････････････････････ 151
ミラー･･･････････････････････････････ 91
ドアミラー･････････････････････････ 91
ルームミラー････････････････････ 91､93
メーターパネル･･････････････････ 23､135
エンジン冷却水温度計･･････････････ 136
外気温度表示･･････････････････････ 137
スピードメーター･･････････････････ 136
タコメーター･･････････････････････ 137
時計･･････････････････････････････ 136
燃料計････････････････････････････ 136

燃料残量警告灯････････････････････ 136
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 24
マルチファンクションディスプレイとメーターパネルの照度を調整する･･ 136
マルチファンクションディスプレイの表示････････････････････････････ 135
メモリー機能･････････････････････････ 94
シート位置の記憶･･･････････････････ 94
シート位置の呼び出し･･･････････････ 94
パーキングヘルプ機能･･･････････････ 95
メンテナンス････････････････････････ 273
整備手帳･･････････････････････････ 273
日常点検･･････････････････････････ 273
メンテナンスインジケーター画面････ 273
メンテナンスインジケーター画面･･････ 273
自動表示機能･･････････････････････ 273
手動表示･･････････････････････････ 274
表示メッセージ････････････････････ 274
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 275

ラランプ･･････････････････････････････ 101
インテリジェントライトシステム････ 107
車外ランプ残照機能････････････････ 103
非常点滅灯････････････････････････ 105
ヘッドランプウォッシャー･･････････ 106
ヘッドランプの上向き / 下向きの切り替え････････････････････････ 104
ヘッドランプの照射角度調整････････ 106
方向指示･･････････････････････････ 105
ランプスイッチ････････････････････ 101
ルームランプ･･････････････････････ 109
ランプスイッチ･･････････････････････ 101
オートモード･･････････････････････ 102
車外ランプの消灯･･････････････････ 101
車幅灯 / LED ドライビングランプ････････････････････････････････ 101
パーキングランプ･･････････････････ 103
フォグランプ･･････････････････････ 102
ヘッドランプ･･････････････････････ 102
リアシートの折りたたみ（ステーションワゴン）･･････････････223

11

12

さくいん
バックレストを起こす･･････････････ 224
バックレストを倒す････････････････ 224

リアワイパーのワイパーブレード････ 325

リアシートの折りたたみ（セダン）･････ 221
バックレストを起こす･･････････････ 222
バックレストを倒す････････････････ 222

A

リアヘッドレスト･････････････････････ 83
ヘッドレストの角度の調整･･･････････ 83
ヘッドレストの高さの調整･･･････････ 83
リアヘッドレストの脱着（分割可倒式リアシート装備車）･････ 84
リモコン機能･････････････････････････ 61
リモコン機能の設定切り替え･････････ 62
ロケイターライティング･････････････ 62
ルーフラック････････････････････････233
ステーションワゴン････････････････ 234

セダン･･････････････････････････････ 234
ルームミラー･････････････････････ 91､93
ルームミラーの角度調整･････････････ 91
ルームランプ････････････････････････ 109
緊急時点灯機能････････････････････ 111
乗降用ランプ･･････････････････････ 111
点灯モードの切り替え･･････････････ 109
ドア赤色灯････････････････････････ 111
ドアレバーランプ･･････････････････ 111
リア読書灯････････････････････････ 110
ルームミラー下部のランプ･･････････ 111
ルームランプ、フロント読書灯･･････ 110
冷却水･････････････････････････252､360
オーバーヒートしたとき････････････ 253
不凍液の濃度･･････････････････････ 361
冷却水の量を点検する･･････････････ 252
冷却水を補給する･･････････････････ 253

ワ
ワイパー････････････････････････････ 112
フロントウインドウウォッシャーの噴射････････････････････････････････ 114
フロントワイパー･･････････････････ 112
リアワイパー（ステーションワゴン）･ 114
ワイパーブレードの交換･･････････････325
フロントワイパーのワイパーブレード････････････････････････････････ 325

ABS ････････････････････････････････ 46
ABS が作動したとき ････････････････ 47

E
EASY-PACK フィックスキット ････････229
伸縮式ベルト･･････････････････････ 230
伸縮式ポール･･････････････････････ 231
荷物固定用リング･･････････････････ 232
ラゲッジルームレールへのアタッチメントの装着････････････ 229

ESP® ･･･････････････････････････････ 48
ESP® の機能の解除 ･･････････････ 50､51
ETS ･･･････････････････････････････ 50

N
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット･･････････････････････････320

S
SRS（乗員保護補助装置）･････････････ 31
SRS 警告灯 ････････････････････････ 31
エアバッグ･････････････････････････ 33
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･････････ 32
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動･･･････････ 31
数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････238
グローブボックスの
12V 電源ソケット ･････････････････ 238
センターコンソール下部の
12V 電源ソケット ･････････････････ 239
ラゲッジルームの 12V 電源ソケット（ステーションワゴン）････････････ 239
リアの 12V 電源ソケット ･･･････････ 239

はじめに
環境保護について安全のためにDaimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、警告ラベル

資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
• 短距離短時間の走行を控えることで、 警告ラベルは絶対にはがさないでくだ
燃料の余分な消費を抑えられます。
さい。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環

境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
• オ ー バ ー ヒ ー ト の 予 防 策 と し て、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

13

14

はじめに
ドアを開くとウォーミングアップ（暖機運転）

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。

タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

荷物を積むとき• 荷物はできるだけトランクまたは
ラゲッジルームに積んでください。
• 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
• 後席ヘッドレストの後方のスペース（セダン）や、ラゲッジルーム
カバー（ステーションワゴン）の
上 に 荷 物 を 置 か な い で く だ さ い。
急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

シートベルトは必ず着用• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。

車庫内では燃えるものは積まない

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれが
あります。

はじめに
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
• 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（40 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。
子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。
• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
必ず後席の左右いずれかに装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、車の進行方向に向けて
チャイルドセーフティシートを装着
し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、
助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。
子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。
• リアドアやリアドアウインドウのチャイルドプルーフロック（45ページ）を活用してください。
ドアウインドウやスライディングルー
フ * の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

15

16

はじめに
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわ。
せてお読みください（120 ページ）
オートマチック車の特性

発進• エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。
• セ レ ク タ ー レ バ ー を 7、C に入れるときは、必ずブレーキペダル
を十分に踏み込んでください。

クリープ現象：エンジンがかかって• アクセルペダルを踏んだまま、セいるとき、セレクターレバーが B、
レクターレバーを動かさないでく
A 以外に入っていると、動力がつださい。車が急発進するおそれがながった状態になり、アクセルペダあります。
ルを踏み込まなくても車がゆっくり
動き出します。これをクリープ現象 • 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクといいます。
セルペダルを静かに踏み込み、車がキックダウン：走行中にアクセルペダ
わずかに動き出すのを確認してからルをいっぱいまで踏み込むと、自動的パーキングブレーキを解除して発進に低いギアに切り替わり、エンジンのしてください。
回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。
走行中
エンジンの始動前• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。
• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
セレクターレバーが B に入っていることを確認して、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありません。

• 走行中はセレクターレバーを Aに入れないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

はじめに
停車
• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレクター
レバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。
• 急な上り坂などでは、アクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランス
ミ ッ シ ョ ン に負担がかかり、過熱や故障の原因になります。
• 完全に停車する前に、セレクター
レバーを B に入れないでください。トランスミッションを損傷する
おそれがあります。
駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーを B に入れ、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。
• 後退したあとは、すぐにセレクター
レバーを B か A に戻すように
心 が け て く だ さ い。C に 入 っ ていることを忘れてアクセルペダルを踏み込み、車が後退して事故を起こ
すおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでくだ
さい。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

17

18

はじめに
違法改造はしない

きびしい条件下での運転• 違法改造はしないでください。違法発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• 燃料やオイルの添加剤などは一切使用しないでください。故障の原因になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

COMAND システムの操作
COMAND システムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。

車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

19
外観………………………………… 20
メーターパネル…………………… 23
マルチファンクションステアリング…………………………………… 25
センターコンソール……………… 26
前席上方の操作部………………… 27
ドアの操作部……………………… 28

各部の名称

インストルメントパネル………… 21

20

外観

各部の名称

外観

名称

1 トランクテールゲート
応急用スペアタイヤ *車載工具
バッテリー *

ページ

70
73
287
287
342
361

名称

112

9 ボンネット

246
250
359
254
361
256
361
252
360
342
361
347

エンジンオイルブレーキ液

2 リアデフォッガー

194
204

ウォッシャー液

3 ヘッドランプ

101
323
324
243

冷却水

テールランプ

4 燃料給油フラップ
5 デフロスター

193
203

6 スライディングルーフ *208

7 ドアミラー91* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

8 ワイパー

バッテリー *a けん引フックb タイヤとホイールパンクしたとき257
326

インストルメントパネル

21

インストルメントパネル

名称

各部の名称

右ハンドル車ページ

1 前席上方の操作部

27

2 パークトロニックインジ
ケーター / 作動表示灯 *3 クルーズコントロール
レバー / 可変スピード
リミッターレバー4 メーターパネル173

5 ホーン / 運転席エアバッグ
6 パドル *

35

名称a ボンネットロック解除
レバー

ページ

247

b 診断ソケット165
169

c エンジンスイッチ

23

d ステアリングロック解
除ハンドル *

88e ステアリング調整レ
バー *

89

f コンビネーションレバー

104
105
112
114
124

131
133

7 フロントフォグランプ
スイッチ *

101

リアフォグランプス
イッチ

101

8 ランプスイッチ101

9 パーキングブレーキ解
除ハンドル

124

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴースイッチ *（ヘッドランプ / 方向指示 / ワイパー / リアワ
イパー *）

g パーキングブレーキペダル
h エアコンディショナー
コントロールパネル

77
78

187
197

22

インストルメントパネル

各部の名称

左ハンドル車

名称

ページ

名称

1 パドル *

131
133

2 クルーズコントロール
レバー / 可変スピード
リミッターレバー165
169

3 メーターパネル23

4 ホーン / 運転席エアバッグ

35

c パーキングブレーキペダル

5 パークトロニックイン
ジケーター / 作動表
示灯 *

173

d 診断ソケット

6 前席上方の操作部

27

7 エアコンディショナー
コントロールパネル

187
197

8 エンジンスイッチ

77
78
88

キーレスゴースイッチ *9 ステアリングロック解
除ハンドル ** オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

a ステアリング調整レバー

89

b コンビネーションレバー

104
105
112
114
124

（ヘッドランプ / 方向指示 / ワイパー / リアワ
イパー *）

e ボンネットロック解除
レバー

247

f パーキングブレーキ解
除ハンドル

124

g ランプスイッチ101

h フロントフォグランプ
スイッチ *

101

リアフォグランプス
イッチ

101

メーターパネル

23

メーターパネル

名称

各部の名称

メーターパネル

ページ

名称

ページ

1 燃料計

136

7 メニューリスト

139

2 エンジン冷却水温度計

136

8 サブメーター

153

3 スピードメーター

136

9 走行モード表示

4 クルーズコントロール/ 可変スピードリミッ
ターインジケーター

166
170

シフト位置表示

127
127
130
132

5 マルチファンクション
ディスプレイ138

6 タコメーター

137* オプションや仕様により、異なる装備です。

ギアレンジ表示
ギア表示 *

a 時計

136

b メーターパネル照度調
整ノブ

136

24

メーターパネル

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

ページ

名称

ページ

1 ハイビーム表示灯

104

9 ABS 警告灯

302

2 ESP® オフ表示灯

5154

a シートベルト警告灯

98
103

3 ヘッドランプ表示灯

102

b フロントフォグランプ
表示灯 *4 方向指示表示灯（左）105c リアフォグランプ表示灯

103

5 ESP® 表示灯

48

6 方向指示表示灯（右）105d 冷却水量・冷却水温度
警告灯

305
306

7 スポーツハンドリング
モード表示灯 *52
304

e ブレーキ警告灯

305

f エンジン警告灯

306

8 SRS 警告灯

31

g 燃料残量警告灯

307* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションステアリング

25

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

名称

ページ

ページ

1 マルチファンクション
ディスプレイ138

4? 音声認識スイッチ

138

2 COMAND ディスプレイ

別冊

138

3 電話 / 音量スイッチ

138

5 % リターンスイッチ/ 音声認識解除ス
イッチ
6 スクロールスイッチ

138

6 電話を受信する~ 電話を切断する

9 上にスクロールする

W 音量を上げる: 下にスクロールする

X 音量を下げる

右にスクロールする

8 消音する
レースタイマーの操作 ** オプションや仕様により、異なる装備です。

左にスクロールする

a 確定する26

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール

センターコンソール下部

センターコンソール上部

名称

右ハンドル車ページ

1 非常点滅灯105

2 盗難防止警報システム
表示灯 *

55

3

53

ESP® / スポーツハンド
リングモードスイッチ *4 COMAND コントロール

別冊

パネル

名称

1 灰皿 *
ライター *
小物入れ *

12V 電源ソケット *2 セレクターレバー

ページ

236
237
239
120
126
219

5 シートヒーター（右側フロントシート）スイッチ *86

6 パークトロニックオフ
スイッチ *

174

7 スペシャルスポーツ
モードスイッチ *129
171

4 フロントアームレストの
小物入れ

218

8 シートヒーター（左側フロントシート）スイッチ *86

5 COMAND コ ン ト ロ ーラー

別冊

9 エアコンディショナー
コントロールパネル

187
197

6 走行モード選択スイッチ

128
129
132

* オプションや仕様により、異なる装備です。

3 センターコンソールのカップホルダー *小物入れ *

218

前席上方の操作部

27

各部の名称

前席上方の操作部

名称

ページ

名称

ページ

1 リアルームランプス
イッチ

109

6 ルームミラー

91

2 点灯モード切り替えス
イッチ

109

7 室内センサー解除ス
イッチ *

58

3

フロント読書灯（右側）
スイッチ

109

8 フロント読書灯（左側）
スイッチ

109

4

けん引防止機能解除ス
イッチ *

57

9 フロントルームランプ
スイッチ

109

5 スライディングルーフ
スイッチ *

209
212* オプションや仕様により、異なる装備です。

28

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

運転席ドア（左ハンドル車）

名称

ページ

1 ドアレバー67
68

2 ドアロックスイッチ

68

3 シート調整スイッチ *82

4 メモリースイッチ *

94
95
94
91
92

ポジションスイッチ *5

ドアミラー選択スイッチ
ドアミラー格納 / 展開スイッチ *
ドアミラー調整スイッチ

91* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

ページ

6 ドアウインドウスイッチ

116

7 リアドアウインドウのチャイルドプルーフ
ロックスイッチ45

8 トランクオープナース
イッチ *（セダン）72

テールゲートスイッチ *（ステーションワゴン）

75

29
乗員安全装備……………………… 30
走行安全装備……………………… 46

安全装備

盗難防止システム………………… 55

30

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置
シートベルトやシートベルトテンショ
ナー、ベルトフォースリミッター、エ
アバッグは、効果を高めるために補い合い、連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場
合は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートベルトを着用することで、正• シートやヘッドレストは正しい位置に調整してください（79 〜 83

面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことがで
きます。

ページ）
。

• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（96 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（33ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知
識と専用工具ならびに設備を備えた
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G けがのおそれがあります
乗員保護装置を取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。また、車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。
誤作動でけがをしたり、事故などのとき、正常に作動しなくなるおそれがあります。

乗員安全装備SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯
• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター

6 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

G けがのおそれがあります
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯が点灯したとき

シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。
衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに前方から一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッ
グが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された、以下の要素に基づいて作動します。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 後方からの衝突• 車両への衝撃度i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

安全装備

SRS（乗員保護補助装置）

31

32

乗員安全装備
シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

安全装備

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
フロントシートベルトと左右のリア
シートベルトに装備されています。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートベルトと左右のリア
シートベルトに装備されています。
フロントシートベルトのベルトフォー
スリミッターは、運転席 / 助手席エアバッグと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

• イグニッション位置が 2 のときG けがのおそれがあります• SRS に異常がないとき• シートベルトテンショナーの作動• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
リアシートのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトの着用に関わらず作動します。
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知した
とき時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

• 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

! 助手席に乗車していないときは、• やむを得ず助手席にチャイルド

シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

! シートベルトテンショナーの作動• 運転中はステアリングのパッド部

時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていない
ときは、効果を発揮できません。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。
エアバッグ

G けがのおそれがあります
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しくを持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。サイドバッグやウインドウバッグが作動する衝撃
でけがをするおそれがあります。

• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にペットや荷物を置かないでください。

• エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。

• アシストグリップやコートフック

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。

にかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• 身 長 150cm 未 満 の 子 供 は チ ャ イ• ウインドウやピラーの周囲にアクルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

セサリーなどを取り付けないでください。

• 運転席シートは正しい位置に調整• ルームミラーに市販のワイドミ

し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

ラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

33

安全装備

乗員安全装備

34

乗員安全装備

安全装備

G けがのおそれがあります
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• ステアリングコラム下部のパネル部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロントシートのバックレスト側面• リアシートの左右端部 *エアバッグの作動• 作動したエアバッグは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で新品と交換してください。
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場、または専門業者に依頼してください。

! エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

! エアバッグの作動時に聞こえる作
動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。

i エアバッグが作動すると、SRS 警

これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。

エアバッグの種類と収納場所

G けがのおそれがあります• 関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。

• エアバッグの作動時にわずかに白煙 が 発 生 す る こ と が あ り ま す が、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

告灯が点灯します。

エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

運転席
ニーバッグ

運転席足元

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト
側面

リアサイド
バッグ *

リアシートの
左右端部

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグ

35

i 車の前方からの衝撃が弱いときは運転席ニーバッグ

右ハンドル車前方からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知した
とき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動

左ハンドル車

運転席ニーバッグ 1 は、運転席エア
バッグに連動してステアリングの下方で作動し、乗員の膝から下への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグが、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知しない限り、
運転席 / 助手席エアバッグは基本的に作動しません。

! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

セダン

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のフロントサイドバッグ
1/ リアサイドバッグ 2* が作動し、乗員の胸部への衝撃を分散・軽減し
ます。

安全装備

シートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

安全装備

36

乗員安全装備サイドバッグは、シートベルトの着用 エアバッグの作動条件
や運転席 / 助手席エアバッグの作動、 運転席 / 助手席エアバッグ、運転席
シートベルトテンショナーの作動に関 ニーバッグが作動するときわらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強作動します。
い衝撃を受けたとき

G けがのおそれがあります
フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。フロ
ントサイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

約30°

約30°

作動範囲

ウインドウバッグ
かたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

セダン

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグ 1が作動し、頭部への衝撃を分散・軽減
します。
ウインドウバッグは、助手席乗員の有
無、シートベルトの着用、運転席 / 助
手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

乗員安全装備
サイドバッグ、ウインドウバッグが作
動するとき

立木や電柱への衝突のとき

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき

サイドバッグ、ウインドウバッグが作
動しない場合があるとき
斜め方向から衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき
客室以外の側面に衝撃を受けたとき

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合がある
とき

37

38

乗員安全装備

安全装備

いずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したときPRE-SAFE®*
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• アンダーステア状態やオーバーステ
深い穴や溝に落ちたとき

ア状態など、車の姿勢が危険な状態になったときPRE-SAFE® は、約 30km/h 以上で走行しているとき、以下のように作動します。

• 前席シートベルトを電動で引き込床下に強い衝撃を受けたとき

み、シートベルトテンショナーの効
果を高めます。

• メモリー付パワーシート装備車では、助手席シートが不適切な位置にある場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

横転したとき• 車が横滑りをすると、ドアウイン
ドウとスライディングルーフ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。

iC 63 AMG では、ESP® の機能が解除されているときには PRE-SAFE®
は作動しません。

車が危険な状態から脱すると、電動で引き込まれた前席シートベルトの張力が緩みます。また、助手席シートの位
置 *、ドアウインドウやスライディン
グルーフ * の開き具合を再度調整することができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗員安全装備事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ シ ー ト ベ ル ト の 張 力 が 緩 む ま で、 ドレストが前に動いた状態のままに
バックレスト角度やシートの前後位 なります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ
置を後方の位置に動かします。
。
さい（320 ページ）
ロック機構が解除されます。
リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
G けがのおそれがあります
レストが作動せず、頭部・頸部を保護す
シートを調整するときは、後席の乗ることができません。

39

員がけがをしないように注意してください。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

NECK PRO アクティブヘッドレス
ト*
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けたときに、フロントシートのヘッドレ
ストが前方および上方に動くことにより、乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部、頚部の保護度合いを高めます。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

G けがのおそれがあります
フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。NECKPRO アクティブヘッドレストの作動が妨げられるおそれがあります。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

子供を乗せるとき
シ ー ト ベ ル ト は 身 長 150cm 以 上 の乗員が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイ
ルドセーフティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートを使用
している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。

• 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。

• 誤ってドアを開き、事故の原因になります。

• 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

• 寒冷時には車内が低温になり、命にかかわるおそれがあります。

安全装備

前席シートベルトの引き込みが解除さ
れないとき

40

乗員安全装備安全装備

荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 事故• 急ブレーキ• 急な進路変更
荷物を積むときの注意点ついて、詳し く は（216 ペ ー ジ ） を ご 覧 く ださい。

チャイルドセーフティシート

G けがのおそれがあります• シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイル
ドセーフティシートを使用してください。急な進路変更時や急ブレー
キ時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのままシートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 6 歳以上の子供でも、シートベル
ト が 正 し く 着 用 で き な い 子 供 は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります• 身 長 150cm 未 満 の 子 供 は チ ャ イ
ルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 子供の体格に適合したチャイルド
セーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、後席に装着してください。
やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 後ろ向きに装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートは助手席に 装 着 し な い で く だ さ い。 ま た、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、助手席側サンバイザーに貼付されています。

乗員安全装備

傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• チャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブレー
キ時などに、チャイルドセーフティ
シートが投げ出されて乗員がけがをするおそれがあります。

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー
トを用意しています。
選択の目安
シート名

体重

年齢

ベビーセーフプラス

約10kg以下
または
約 13kg 以下

新生児〜
9 カ月位
または
18 ヵ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

• チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでくだ さ い。 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートが確実に装着されないおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をお読みください。

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

安全装備• チャイルドセーフティシートが損

41

42

乗員安全装備

安全装備

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置

G けがのおそれがあります

左右の後席に、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置を装備しています。

チャイルドセーフティシート固定装
置を使用して、チャイルドセーフティ
シートに子供を乗車させているときも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。事故の原因になったり、運転装置に触れてけがをす
るおそれがあります。

G けがのおそれがあります
この固定装置は、体重 22kg 以下の子
供を乗車させるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティ
シートを後席のシートベルトで固定してください。

また、車内が高温または低温になった状態では、命に関わるおそれがあります。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートは、必ず 製 品 の 取 扱 説 明 書 の 指 示 に 従 い、
左右の固定装置に装着してください。
装着方法を誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャ
イルドセーフティシートが外れるおそれがあります。

固定装置を使用するG けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、必ず新品に交換してください。

! チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央後席のシートベ
ルトを挟み込まないように注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 固定装置周辺のシートクッションを下方に強く押し下げながら、固定装
置 1 のカバー *2 を取り外します。
 固定装置 1 にチャイルドセーフ
ティシートを装着します。

G けがのおそれがあります
カ バ ー * を 取 り 外 す と き は、 シ ー
トクッションを強く押し下げて、カバー * の周囲を大きく開いてください。カバー * を取り外すときにけがをするおそれがあります。カバー * が取り外せないときは無理に取り外さずに、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で取り外すことをお勧めします。

乗員安全装備i チャイルドセーフティシートのカ

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート用の固定装置には、カテゴリー
Ⅰのサイズ等級 A、B または B1 に属している、ユニバーサル（汎用）ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートを装着できます。

テゴリーやサイズ等級については、
チャイルドセーフティシート本体に装着されているステッカーやチャイ
ルドセーフティシートの取扱説明書
をご覧ください。

詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
カテゴリー（適応体重）

サイズ等級（装着器具タイプ）

キャリコット（携帯式ベッド）

G（ISO/L2)
F（ISO/L1)
E（ISO/R1）

装着することはできません。

0+(13kg まで）

C（ISO/R3)
D（ISO/R2)
E（ISO/R1）

も、固定装置で装着することはできません。

Ⅰ（9 〜 18kg）

C（ISO/R3)
D（ISO/R2)
A（ISO/F3）
B（ISO/F2）
B1（ISO/F2X）

0(10kg まで）ユ ニ バ ー サ ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対 応 で あ っ て

ユ ニ バ ー サ ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対応であれば、固定装置で装着することができます。

安全装備

装着できる ISO-FIX 対応チャイルド
セーフティシート43

44

乗員安全装備テザーアンカー

安全装備

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、事故のときなどにチャイルドセーフ
ティシートの前方への移動を抑えることができます。
セダン
 ヘッドレスト 1 の 2 本の支柱の間にテザーベルト 5 を通します。
 テザーフック 4 をテザーアンカー
3 にかけます。
 テザーベルト 5 がねじれていないことを確認します。

テザーアンカーは左右リアヘッドレス
トの後方にあります。
 ヘッドレスト 1 を上げます。
 テザーアンカー 3 のカバー 2 を開きます。
ステーションワゴン

 セダンはテザーアンカー 3 のカバー 2 を閉じます。
 必要であれば、ヘッドレスト 1 を少し下げます。
テザーベルト 5 の動きが妨げられていないことを確認してください。
 製品に付属している取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと ISO-FIX
対応チャイルドセーフティシートを取り付けます。
 テザーベルト 5 が締め付けられていることを確認します。

テザーアンカーは左右のリアヘッドレ
ストの後方にあります。
 ヘッドレスト 1 を上げます。

乗員安全装備

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロックi チャイルドプルーフロックが設定されていても、車が解錠されている
ときは、車外のドアハンドルでリアドアを開くことができます。
リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定 / 解除する

• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックG けがのおそれがあります
子供が後席に乗車するときは、チャイルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドア
ウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。
右ハンドル車

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定 / 解除する

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの操作ができなくなります。
 スイッチ 2 を押します。
表示灯 1 が点灯 / 消灯します。
表示灯 1 が点灯しているときは、
運転席ドアのスイッチのみでリアド
アウインドウを操作できます。

i 表示灯の点灯 / 消灯にかかわらず、運転席ドアのスイッチではリア
ドアウインドウを操作できます。
セダン

車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
 レバーを設定側 1 または解除側 2に操作します。
 車内のドアレバーを引いて、設定 /解除を確認します。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、チャイルドプルーフロッ
クの設定は記憶されます。

安全装備

チャイルドプルーフロック

45

安全装備

46

走行安全装備
走行安全装備ABS

走行安全装備には、以下のものがあります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ESP®（エレクトロニック・スタビ

速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

システム）は、急ブレーキ時や滑り• ABS（アンチロック・ブレーキング・ やすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤシステム）のロックを防ぎ、ステアリングでの車• BAS（ブレーキアシスト）
両操縦性を確保する装置です。
• アダプティブブレーキランプ
ABS は路面の状態に関わらず、走行
リティ・プログラム）• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）

G 事故のおそれがあります
走 行 安 全 装 備 が 適 切 に 作 動 し て も、
車両操縦性や走行安定性の確保、制動 距 離 の 短 縮 に は 限 界 が あ り ま す。
常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では、走行安全装備は効果を発揮しません。

i 雪道や凍結路を走行するときは、
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。
このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

G 事故のおそれがあります
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

走行安全装備

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面

ABS が作動したとき
ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なときは、ブレーキ
ペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ

続して変化する路面

レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

• スノーチェーン装着時

BAS の操作は、通常のブレーキ操作• 石だたみのように摩擦係数が連! マルチファンクションディスプ

レ イ に ABS に 関 す る 故 障 / 警 告メッセージが表示されたときは（292､293 ペ ー ジ ） を ご 覧 く ださい。

i

ABS に異常があると、ESP® に関す

る故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

安全装備• ABS に異常があるときは、ブレー

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48

走行安全装備G 事故のおそれがあります

安全装備• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には大きな制動力を確保できず、制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ
イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは BAS は作動しません。詳しくは（292､293ページ）をご覧ください。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

iBAS に 異 常 が あ る と き は、 マ ル
チファンクションディスプレイに
ABS に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。

ESP®
ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
発進時または走行中に ESP® 表示灯が点滅したときは、ESP® が作動しています。

i バッテリー電圧が低下すると BAS ä ESP® 表示灯
が一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

走行安全装備

ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

G 事故のおそれがあります
ESP® 表示灯が点滅したときは、車輪が空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ• ESP® の機能の解除! 車輪を上げてけん引されるときは、イグニッション位置を 2 にしないでください。ESP® が作動して、接地している車輪のブレーキが作動します。また、ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

!ESP® が故障すると、マルチファ

ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

! マルチファンクションディスプ

レ イ に ESP® に 関 す る 故 障 / 警
告メッセージが表示されたときは（292 〜 294 ページ）をご覧ください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレイ
に ESP® に関する故障 / 警告メッセージが表示され、ESP® 表示灯やESP® オ フ 表 示 灯、ABS 警 告 灯 が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッ
セージや表示灯、警告灯は消灯します。

i ABS が故障したときは、ESP® の機能も解除されます。

i ABS 警告灯が点灯しているとき
は、ESP® の 機 能 も 解 除 さ れ て います。メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

安全装備

G 事故のおそれがあります

49

50

走行安全装備ETSETS は、ESP® の機能の一部です。
安全装備

ETS は、 滑 り や す い 路 面 な ど で 車 輪が空転したときにブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

ESP® の機能が解除されている場合でも、ETS の機能は解除されません。

ESP® の 機 能 の 設 定 / 解 除（C 63
AMG を除く車種）
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。
以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行する
とき

G 事故のおそれがあります• 深い雪の上を走行するとき

ETS は駆動力を確保し車両操縦性や• 砂や砂利の上を走行するとき

走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ETS が適切に作動しても、駆動力の確保には限界があります。

こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 します。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

G 事故のおそれがあります
ESP® の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

G 事故のおそれがあります
ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

走行安全装備状態になります。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、

G 事故のおそれがあります
エンジンがかかっているときに
ESP ® オフ表示灯が点灯しているとき は、ESP® の 機 能 が 解 除 さ れ て います。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

駆動輪が空転することがあります。
この空転により、駆動力を向上させ
スポーツハンドリングモード、ESP®
ることができます。
の機能の設定 / 解除（C 63 AMG）
• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ スポーツハンドリングモードの設定 /ます。
解除• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

スポーツハンドリングモードにしたときは以下のような状態になります。

iESP® の機能を解除しているとき• ESP® の 作 動 内 容 が 制 限 さ れ る たにタイヤの空転や横滑りを検知すると、ESP® 表示灯が点滅しますが、
ESP® は作動しません。

め、車両操縦性と走行安定性の確保は限られたものになります。

ESP® の機能を解除する
 マルチファンクションディスプレ
イ で ESP® の 機 能 を 解 除 し ま す。
（149 ページ）
メーターパネルの ESP® オフ表示灯が点灯します。

ESP® を待機状態にする マルチファンクションディスプレ
イ で ESP® の 機 能 を 設 定 し ま す。
（149 ページ）
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯が消灯します。

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

• 駆動輪が空転した場合、限られた程度までのみエンジンの出力制御による駆動力の確保が行なわれます。また、トラクションコントロールシス
テムによる駆動力の確保は行なわれます。

• 急ブレーキを効かせたときは ESP®
は自動的に作動します。

i スポーツハンドリングモードにしているときにタイヤの空転や横滑りを検知すると、ESP® 表示灯が点滅しますが、ESP® は制限された内容で作動し、車両操縦性や走行安定性の確保は限られたものになります。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯が点滅したままになり
ます）
。

安全装備

ESP® の機能が解除されると、以下の

51

52

走行安全装備
次のような状況では、スポーツハン
ドリングモードにしたほうが走行しやすい場合があります。

安全装備• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
上記以外では、サーキットなどでス
ポーツ走行を行なうときに使用することができます。

ESP® を待機状態にする
 ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。
メーターパネルのスポーツハンドリ
ングモード表示灯が消灯します。

i スポーツハンドリングモードにしてエンジンを停止しても、次にエンジンを始動したとき、常に ESP®
は待機状態になります。

G 事故のおそれがあります
スポーツハンドリングモードにした
ときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

スポーツハンドリングモードにする ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。
メーターパネルのスポーツハンドリ
ングモード表示灯が点灯し、マル
チファンクションディスプレイに"SPORT handling mode" と表示されます。

i マルチファンクションディスプ

レ イ の 表 示 を "SPORT handlingmode" から他の表示に切り替える
ときは、ステアリングの a または % スイッチを押します。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

G 事故のおそれがあります
スポーツハンドリングモードにする必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。スポーツハ
ンドリングモードでは ESP® の作動
内容が制限されるため、車が不安定な状況になったときは、車両操縦性や走行安定性の確保は限られたものになります。

走行安全装備

ESP® の設定 / 解除

ESP® の機能が解除されると、以下のエンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

状態になります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 します。

G 事故のおそれがあります
ESP® の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• PRE-SAFE® の 機 能 が 解 除 さ れます。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

iESP® の機能を解除しているときにタイヤが空転したり横滑りをしても、ESP® 表示灯は点滅せず、ESP®
も作動しません。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

G 事故のおそれがあります
ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ESP® の機能を解除する
 メーターパネルの ESP® オフ表示
灯が点灯するまで、ESP® / スポー
ツハンドリングモードスイッチ 1
を押して保持します。
マルチファンクションディスプレイ
に "ESP-OFF" と表示されます。

安全装備

以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合が
あります。

53

54

走行安全装備安全装備

i マルチファンクションディスプレ
イの表示を "ESP-OFF" から他の表示に切り替えるときは、ステアリン
グの a または % スイッチを押します。

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

G 事故のおそれがあります
走行中に ESP® オフ表示灯が点灯しているときは、ESP® の機能が解除されています。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

ESP® を待機状態にする
 ESP® / スポーツハンドリングモー
ドスイッチ 1 を押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯が消灯し、マルチファンクション
ディスプレイに数秒間 "ESP-ON" と表示されます。

EBD
EBD（エレクトロニック・ブレーキパ
ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 事故のおそれがあります
EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

盗難防止システム *システムを解除する

盗難防止警報システム

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームランプが約 5 分間点灯します。

• ドア、トランクまたはテールゲートが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき
盗難防止警報システムは、車を施錠した後、エマージェンシーキーを使用して運転席ドアやトランクまたはテール
ゲートを解錠し、開いたときも作動します。

表示灯 1 が消灯します。
警報が作動したときの停止方法
 エンジンスイッチにキーを差します。
または
 キーのいずれかのボタンを押します。
キーレスゴー装備車は、以下のいずれかの操作を行なっても、警報が停止します。

• キーが左右側またはトランク /テールゲート側のキーレスゴーアン
テナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、ドアハンドルに触れる
か、トランク / テールゲートのハ
ンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチ * を押す• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す

i システムを待機状態にするときはシステムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステ
ムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しま
せん。

55

安全装備

盗難防止システム

56

盗難防止システム

安全装備

i システムが待機状態のときに車内からドアやテールゲートを開いたり、ボンネットロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

i ドアやトランクまたはテールゲー

待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。
警報が作動したときの停止方法
 エンジンスイッチにキーを差します。

トが開けられたり、ボンネットの またはロックが解除されて警報が作動した  キ ー の い ず れ か の ボ タ ン を 押 しときは、それらをすぐに閉じても、ます。
警報は停止しません。
キーレスゴー装備車は、以下のいずれかの操作を行なっても、警報が停止します。
けん引防止機能

車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5分間点滅します。また、ルームランプ
が約 5 分間点灯します。
例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• キーが左右側またはトランク /テールゲート側のキーレスゴーアン
テナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、ドアハンドルに触れる
か、トランク / テールゲートのハ
ンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチ * を押す• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す

けん引防止機能を解除する

室内センサー

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームラ
ンプが約 5 分間点灯します。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• ドアウインドウとリアドアウイ
ンドウが完全に閉じていること
 イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜きます。
 けん引防止機能解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点灯し、その後消灯して、けん引防止機能が解除されます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• スライディングルーフ * が完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。
待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

57

安全装備

盗難防止システム

58

盗難防止システム
警報が作動したときの停止方法

室内センサーを解除する

 エンジンスイッチにキーを差します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

安全装備

または
 キーのいずれかのボタンを押します。
キーレスゴー装備車は、以下のいずれかの操作を行なっても、警報が停止します。

• キーが左右側またはトランク /テールゲート側のキーレスゴーアン
テナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、ドアハンドルに触れる
か、トランク / テールゲートのハ
ンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチ * を押す• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウやリアドアウインド
ウを少し開いた状態で車から離れる
とき• スライディングルーフ * を少し開いた状態で車から離れるとき• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜きます。
 室内センサー解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点滅し、その後消灯して、室内センサーが解除されます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

59
キー………………………………… 60
ドア………………………………… 67
トランク / テールゲート ……… 70
イグニッション位置……………… 77
ステアリング……………………… 88
ミラー……………………………… 91
メモリー機能……………………… 94
シートベルト……………………… 96
ランプ……………………………… 101
ワイパー…………………………… 112
パワーウインドウ………………… 115
走行と停車………………………… 120
オートマチックトランスミッション…………………………………… 126
メーターパネル…………………… 135
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 138
走行装備…………………………… 164
エアコンディショナー…………… 186
スライディングルーフ…………… 208
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 216
室内装備…………………………… 235

車両の操作

シート……………………………… 79

60

キー
キー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属し
ています。

車両の操作

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G 事故のおそれがあります• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチ * を押すことによりエンジンが始動し、事故の原
因になります。

• 短時間でも、車内にキーを残した! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ
モコンに障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

! キーを携帯電話などの電子機器や• エンジンスイッチにキーを差し込

硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

むときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作 * を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

61

i キーの電池が消耗するとキーの表 i バッテリーの電圧が低下したとき

リモコン機能は、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。
解錠する
 解錠ボタン 3 を押します。
ドア、
トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム *（55 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が 1 回鳴り。
ます（157 ページ）i トランクが独立施錠（72 ページ）されているときは、解錠ボタン 3
を押してもトランクは解錠されません。

1 施錠ボタン2 トランクオープナーボタン */ テール
ゲートオープナーボタン *3 解錠ボタン
4 表示灯

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドア、トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップの解錠 / 施錠
• トランクまたはテールゲートを開
く *（70、73 ページ）• コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機
能の操作（ 117 ､ 118 ページ）
操作時に表示灯 4 が 1 回点滅します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

施錠する 施錠ボタン 1 を押します。
ドア、
トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システム *（55 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が 3 回鳴り。
ます（157 ページ）! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

車両の操作示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作 * ができなくな
りますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動はで
きます。

62

キー
リモコン機能の設定切り替え

車両の操作

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップのみを解錠するように設定できます。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く 解錠ボタン 3 と施錠ボタン 1 を同

• トランクまたはテールゲートをキーの表示灯 4 が 2 回点滅し、設定が切り替わります。

• エンジンスイッチにキーを差し時に約 6 秒間押し続けます。

この状態では以下のように作動し
ます。

開く
込む

• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車内にあるときは、エン・ 解錠ボタン 3 を 1 回押すと、運ジンスイッチに取り付けたキー
転席ドアと燃料給油フラップのレスゴースイッチ * を押す
みが解錠され、盗難防止警報シが解除され、
ステム（55 ページ）
ロケイターライティング
非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設 周囲が暗いとき、リモコン操作で車を定しているときは、確認音が 1 解錠すると、以下のランプが点灯します。
回鳴ります（157 ページ）。
 続けて約 40 秒以内に、解錠ボタ ・ 車幅灯
ン 3 を押すと、助手席ドア、リ ・ ヘッドランプ（LED ドライビング
アドア、トランクまたはテールランプ装備車）ゲートが解錠され、非常点滅灯 ・ フ ロ ン ト フ ォ グ ラ ン プ * ま た はが 1 回点滅します。
LED ドライビングランプ *また、アンサーバック機能を設 ・ テールランプ
定しているときは、確認音が 1・ ライセンスランプ
回鳴ります（157 ページ）。
元の設定に戻すには、再度、解錠ボタ 点灯したランプは以下のときに消灯しン 3 と施錠ボタン 1 を同時に約 6 秒 ます。
間押し続けます。キーの表示灯 4 が2 回点滅し、元の設定に戻ります。

• 運転席ドアを開いたとき• エンジンスイッチをキーに差し込んだとき• キーレスゴースイッチ * でイグニッ
ション位置を 1 にしたとき• 点灯してから約 40 秒経過したとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

この機能の設定と解除については（155 ページ）をご覧ください。

キー
キーレスゴー *~

63

キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。
キーが左右側アンテナまたはトランク/ テールゲート側アンテナの検知範囲• ドアハンドルに触れると、車の施錠 /解錠ができます。
① 右側アンテナの検知範囲② 左側アンテナの検知範囲③ トランク / テールゲート側アンテナの検知範囲④ 車室内アンテナの検知範囲• トランクまたはテールゲートのハン
ドルを引くと、トランクまたはテールゲートのみを解錠して開くことができます。

• テールゲートのキーレスゴースイッ
チ * を押して、テールゲートを閉じて車を施錠することができます。

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操
作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にある側と反対側のドアハ
ンドルに触れることで、車が施錠 /解錠されることがあります。
キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき• イグニッション位置の選択ができ。
ます（78 ページ）• エンジンの始動ができます（78、
121 ページ）。

i ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあるときも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

車両の操作

にあるとき



64

キー

G 事故やけがのおそれがあります

車両の操作• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師
や医療用電子機器メーカーなどに
キーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テ ナ か ら 約 22cm 以 内 に 近 付 かないようにしてください。キーレ
スゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

• 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボンネットの上などの車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、解錠しないことがあります。

! キーが左右側またはトランク /テールゲート側アンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったときは、
ドアハンドル表面のセンサーの機能が自動的に解除されます。ドアハンドルを引いてドアを解錠してからイグニッション位置を 2 にして、センサーを待機状態にしてください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。

i 車のバッテリーがあがったとき
は、キーの電池が正常でもキーレス
ゴー操作はできません。
解錠する（初期設定時）
 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、
トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム *（55 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が 1 回鳴り。
ます（157 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

65

i トランクが独立施錠（72 ページ）  表示灯 1 が 2 回点滅するまで、約i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• トランクまたはテールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車室内にあるときは、エンジンスイッチに取り付けた
キーレスゴースイッチ * を押す
解錠時の設定の切り替え

6 秒間施錠ボタン 2 と解錠ボタン
3 を同時に押し続けます。

このときは、以下のように作動します。

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
運転席ドア、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム *（55 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が 1 回鳴り。
ます（157 ページ）
初期設定に戻す 表示灯 1 が 2 回点滅するまで、約6 秒間施錠ボタン 2 と解錠ボタン
3 を同時に押し続けます。

i 設定を切り替えたときも、運転席ドア以外のドアハンドルの裏側に触れることで、すべてのドアとトラン
クまたはテールゲート、燃料給油フ
ラップを解錠することができます。
施錠する

① 表示灯
② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

運転席ドアハンドルの裏側に触れて解錠したときの作動内容を切り替えることができます。

右フロントドア ドアハンドルの施錠操作部①に触れます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作されているときは、ドアハンドルの裏側に触れてもトランクは解錠され
ません。

66

キー

車両の操作

または

i キーが車室内やトランク内にある
ときは、ドアハンドルやテールゲー
トのキーレスゴースイッチ * で施錠できません。このときは、マルチファンクションディスプレイに" キーが 車内にあります " または" キーを 認識できません " と表示されることがあります。

テールゲート テールゲートのキーレスゴースイッ
チ * ②を押します。
テールゲートが閉じます。
ドア、
トランクまたはテールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システム *（55 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3回点滅します。
また、アンサーバック機能を設定しているときは、確認音が 3 回鳴り。
ます（157 ページ）

! 車を施錠したときは、非常点滅灯

が 3 回点滅したことを確認してください。

ただし、キーが左右側またはトランク / テールゲート側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンドルの施錠操作部に触れたり、テールゲートのキーレスゴースイッチ *を押すことで施錠できます。

i いずれかのドアが開いているときにドアハンドルの施錠操作部に触れるかテールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押すと、確認音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に " ドアを閉めてから ロックしてください " と表示されます。
トランクまたはテールゲートを解錠して開く トランクまたはテールゲートのハンドルを引きます。
トランクまたはテールゲートのみが解錠されます。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート
装備車は、テールゲートのみが解錠されて自動で開きます。
 トランクまたはテールゲートを引き上げます。

! トランクまたはテールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドア
ドア

67

車内からのドアの開閉

G 事故のおそれがあります

車両の操作

ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場
合、走行中にドアが開くおそれがあります。
ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。
同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

! 車から離れるときは、エンジンを開く ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。

停止し、必ず施錠してください。

ドアが施錠されているときは、ロッ
ドアを閉じるときは、身体や物を!
クノブ 1 が上がり、解錠されます。
挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に 閉じる
注意してください。
 インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。
i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

i 助 手 席 ド ア と リ ア ド ア は、 開 いているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

i 車が施錠されているときも、車内のドアレバーを引くとドアを開くことができます。
ただし、リアドアのチャイルドプ
ルーフロックが設定されているとき
は、車内のドアレバーを引いてもリ
アドアを開くことはできません。

ドア
車外からのドアの開閉

ドアごとの解錠 / 施錠

開く

解錠する

 ドアハンドル 1 を引きます。

 ドアレバー 2 を矢印の方向に引き
ます。

車両の操作

68

閉じる
 ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押します。

車内からの解錠 / 施錠

ドアロックスイッチ

G 事故のおそれがあります
ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

すべてのドアとトランクまたはテール
ゲートを解錠 / 施錠できます。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。

ドア
解錠する

車速感応ドアロック

 ドアロックスイッチ（解錠）1 を走行速度が約 15km/h 以上になると、ドアとトランクまたはテールゲートを自動的に施錠します。

ロックノブが上がります。
施錠する ドアロックスイッチ（施錠）2 を押します。
ロックノブが下がります。

i 次のような場合はドアロックス
イッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき
運転席ドアが開いているときは、ドアロックスイッチで運転席以外のドアとトランクまたはテールゲートの解錠 / 施錠ができます。
ドアロックスイッチで燃料給油フ
ラップの解錠 / 施錠はできません。

i トランクが独立施錠されているときは、ドアロックスイッチで解錠しても、トランクは解錠されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を押すときやタイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダイナモ
メーターでパーキングブレーキをテストするときなどは、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

i 車速感応ドアロックで施錠されているときも、車内のドアレバーを引いてドアを解錠して開くことができます。

i 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。
車速感応ドアロックの設定 / 解除

車両の操作

押します。

69

70

トランク / テールゲート
車速感応ドアロックを設定する

トランク / テールゲート

 ドアロックスイッチ（施錠）2 をトランクの開閉（セダン）

約 6 秒間押して保持します。

車両の操作

車速感応ドアロックが設定され、確認音が鳴ります。
車速感応ドアロックを解除する
 ドアロックスイッチ（解錠）1 を
約 6 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックが解除され、確認音が鳴ります。

i 車速感応ドアロックはマルチファ
ンクションディスプレイでも設定 /解除できます（157 ページ）。

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G けがのおそれがあります• トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいる
ときは、特に注意してください。

• トランクに乗車しないでください。
事故などのとき、けがをするおそれがあります。
子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。また、トランクの周りに障害物がなく、人や物に接触するおそれがないことを確認してください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられて、トランクが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! トランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。

トランク / テールゲート! トランクが開いているときにリモ

71

車外からの開閉

コン操作またはキーレスゴー操作 *で施錠し、トランクを閉じるとトランクは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! トランクの中にキーを残したまま車両の操作にしないでください。トランクが施錠されるとキーが取り出せなくなります。

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

i 車が施錠されているときにトラン
クのみを解錠して開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。このとき、非常点滅灯が 3回点滅します。

トランクを開く キーの解錠ボタンを押します。
 ハンドル 1 を矢印の方向に引きます。
トランクが開きます。

i 車が施錠されているときも、キーがキーレスゴー * の左右側またはトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トランクハンドルを引くと、トランクだけが解錠されて開きます。その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

i トランクは車が解錠されているときのみ開くことができます。

i トランクの解錠は停車しているときのみ可能です。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トランクを閉じる
 グリップ 2 または 3 * に手をかけてトランクを引き下げ、次に外側からトランクを押さえます。

車両の操作

72

トランク / テールゲート
車内からトランクを開く *トランクの独立施錠

右ハンドル車車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠できます。

停車しているときは、運転席ドアのス
イッチでトランクを開くことができます。

トランクを独立施錠しているときは、トランクを開くことはできません。

 トランクが開くまで、トランクオー トランクを独立施錠する
プナースイッチ 1 を押し続けます。
 トランクを閉じます。
トランクが開きます。
 トランクのキーシリンダー 1 にエi リモコン操作またはキーレスゴー
マージェンシーキー 4（316 ペー
操作 * で車が施錠されているときジ）を差し込みます。
は、トランクオープナースイッチで エマージェンシーキー 4 を独立施
トランクを開くことはできません。
錠位置 3 にまわします。
リモコン操作でトランクを開く * トランクが開くまで、キーのトラン
クオープナーボタン（61 ページ）を押し続けます。

i トランクが独立施錠されているときは、キーのトランクオープナーボ
タンを押してもトランクは開きません。

 キーシリンダー 1 からエマージェ
ンシーキー 4 を抜きます。

! トランクを開いた状態でも、上記の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、
エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トランク / テールゲート

 トランクのキーシリンダー 1 にエマージェンシーキー 4（316 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキー 4 を独立施
錠解除位置 2 にまわします。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

! 強風のときにテールゲートを開く キーシリンダー 1 からエマージェ
ンシーキー 4 を抜きます。

と、風にあおられて、テールゲー
トが不意に下がることがあります。
風の強い日は十分に注意してください。

テールゲートの開閉（ステーション
ワゴン）

また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G けがのおそれがあります• テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意
してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

• ラゲッジルームに乗車しないでください。事故などのとき、けがをす
るおそれがあります。
子供などがラゲッジルームに閉じ込められないように注意してください。

! テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲー
トを閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

! ラゲッジルームの中にキーを残したままにしないでください。テール
ゲートが施錠されるとキーが取り出せなくなります。

i テールゲートが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプ
レイに警告マークが表示されます。

i テールゲートは車が解錠されているときのみ開くことができます。

i テールゲートの解錠は停車しているときのみ可能です。

車両の操作

独立施錠を解除する

73

74

トランク / テールゲート

EASY-PACK 自動開閉テールゲート非

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装

装備車

備車

G けがのおそれがあります• テールゲートを開くときは、テー
車両の操作

ルゲートの動きに注意してください。テールゲートのすぐ後方にいる と、 テ ー ル ゲ ー ト に 接 触 し て、けがをするおそれがあります。

• テールゲートが開閉しているとき
テールゲートを開く キーの解錠ボタンを押します。
 テールゲートハンドル 1 を押します。

に、身体や物が挟まれそうになったり、接触しそうになったときは、
ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。テールゲートの作動が停止します。
◇ テールゲートハンドルを引く

テールゲートが少し開きます。

◇ キーのテールゲートオープナー
ボタンを押す テールゲートを引き上げて開きます。

◇ 運転席ドアのテールゲートス
イッチを押す◇ テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す◇ テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す

i テールゲートが開閉しているときに障害物などとの接触を検知すると、開いているときはテールゲート
はその位置で停止し、閉じていると
きは停止した後に自動で開きます。
テールゲートを閉じる
 グリップ 1 に手をかけてテール
ゲートを引き下げ、次に外側から
テールゲートを押さえます。

i テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲー
トを閉じるとテールゲートは施錠されます。このとき、非常点滅灯が 3回点滅します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

トランク / テールゲート
運転席ドアのテールゲートスイッチで
開く

車両の操作

テールゲートハンドルで開く キーの解錠ボタンを押します。
 テールゲートハンドル 1 を手前に引きます。
テールゲートが自動で開きます。
キーのテールゲートオープナーボタン
で開く

停車しているときは、運転席ドアのスイッチでテールゲートを開くことができます。
 テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲートスイッチ 3 の上部を押し続けます。
確認音が 2 回鳴り、テールゲート
が自動で開きます。
テールゲートのテールゲートクロー
ザースイッチで閉じる

 テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲートオープナーボタン 2を押し続けます。
確認音が 2 回鳴り、テールゲート
が自動で開きます。

75

 テールゲートクローザースイッチ
4 を押します。
テールゲートが自動で閉じます。

76

トランク / テールゲート
運転席ドアのテールゲートスイッチで閉じる! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してく
ださい。

車両の操作

i キーが車室内にあるときや、左右 イグニッション位置が 1 か 2 のときに、テールゲートスイッチ 3 の下部を押し続けます。
確認音が 2 回鳴り、押している間、テールゲートが閉じます。
テールゲートを閉じて車を施錠する（キーレスゴー装備車）

またはテールゲート側アンテナの検知範囲（63 ページ）にないとき
は、ドアハンドルやテールゲートのキーレスゴースイッチで施錠できません。このときは、マルチファンク
ションディスプレイに " キーが 車
内にあります " または " キーを 認識できません " と表示されることがあります。
ただし、キーが左右側アンテナの検知範囲（63 ページ）にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンドルの施錠操作部に触れることで、またキーがテールゲー
ト側アンテナの検知範囲にあるときは、テールゲートのキーレスゴース
イッチを押すことで施錠できます。

i いずれかのドアが開いているときにキーレスゴースイッチ⑤を押すと、確認音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ドアを閉めてから ロックしてください " と表示されます。
 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ⑤を押します。
テールゲートが自動で閉じます。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。

イグニッション位置

上方に十分な空間がないところなど
でテールゲートを開くときのために、テールゲートの開口角度を設定できます。
 テールゲートが開閉しているときに、以下のいずれかの操作を行なって、設定したい角度でテールゲートを停止させます。

• テールゲートハンドルを引く• キーのテールゲートオープナー
ボタンを押す• 運転席ドアのテールゲートス
イッチを押す• テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す• テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す
 確認音が 1 回鳴るまで、テールゲー
トクローザースイッチを押して保持します。
開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。
 開口角度の設定を解除するときは、確認音が 2 回鳴るまで、テールゲー
トクローザースイッチを押して保持します。
開口角度の設定が解除されます。

i 設定した開口角度で停止した後にテールゲートハンドルを引くと、テールゲートは全開します。

i テールゲートの角度によっては、その開口角度に設定できないことがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

イグニッション位置

G 事故やけがのおそれがあります
ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下
では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! バッテリーあがりを防止する
た め に、 駐 車 時 は 必 ず エ ン ジ ン
スイッチからキーを抜いてください。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

車両の操作

テールゲートの開口角度の設定

77

78

イグニッション位置
イグニッション位置を選択する

車両の操作

エンジンスイッチに差し込んだキーをまわすと、以下のようにイグニッショ
ン位置が変更されます。
キーの位置

イグニッション位置0

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜
く位置

1

1：イグニッション位置が1 になります。

2

2：イグニッション位置が2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

i エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいっ
たん抜き、再度差し込んでからまわ
してください。

車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ①を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッ
チ①を押すことにより、イグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動ができます。
イグニッション位置を選択する
 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ①を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

エンジンを始動する
キーレスゴー装備車
キーレスゴースイッチによるイグニッ
ション位置の選択

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ①を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあるときもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i エンジンスイッチにキーレスゴー

左ハンドル車スイッチを取り付けた直後は、キーレスゴースイッチでのイグニッショ
ン位置の選択やエンジン始動ができないことがあります。

シート

レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" キーを認識 できません " または" スタートボタンを外し キーを入れてください " と表示されます。
キーによるイグニッション位置の選択

シート

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れないでください。シート調整スイッ
チに触れるとシートが動き出し、けがをするおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
運転席シートの調整は、必ず停車しているときに行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

左ハンドル車

キーレスゴースイッチ①を取り外し、
エンジンスイッチ②にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッション
位置の選択（78 ページ）や、エン
ジ ン の 始 動（78、121 ペ ー ジ ） を行なうことができます。

i キーレスゴースイッチは、通常は駐車時でも取り外す必要はありません。

タッチスタート
イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 3 に し た り、
ブレーキペダルを踏んだままキーレ
スゴースイッチ * を押すと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G けがのおそれがあります
シートを調整するときは、身体や物などが挟まれないように注意してください。
シートを調整するときは、エアバッグに関する注意もお読みください（33ページ）。

G けがのおそれがあります
ヘッドレストは、ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。事故などのときに、重大なけがをするおそれがあります。

車両の操作

i 車室内にキーがないときにキー

79

80

シート

! シートやシートヒーター * の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。

フロントシートの調整（4 ウェイパワーシート）

車両の操作

・ 長時間、シートに液体が付着したままにしないでください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。
・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シ ー ト ク ッションの上にナイフやくぎ、工具などの鋭利な物を置かないでください。
シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シートヒーターの使用中は、ブラ ン ケ ッ ト や コ ー ト、 バ ッ グ、
シートカバー、チャイルドセー
フティシートなどにより、シートを覆わないでください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

! シートを後方に移動したり、バッ
クレストを後方に倒すときはリアシートと接触しないように注意してください。シートやシートポケッ
ト * の収納物を損傷するおそれが
あります。

右側シート

バックレストの角度とシートの高さ
は、エンジンスイッチにキーが差し込
まれているときに調整できます。

i エンジンスイッチからキーを抜いてから、またはフロントドアを開閉してから約 3 分間は、バックレス
トの角度とシートの高さを調整できます。
バックレストの角度の調整
 シート調整スイッチを矢印 1 の方向に操作して調整します。
シートの高さの調整
 シート調整スイッチを矢印 2 の方向に操作して調整します。
シートの前後位置の調整
 レバー 4 を引き上げながらシート
を前後に動かして調整します。
 レバー 4 を放して、シートがロッ
クされたことを確認します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート
シートクッションの角度の調整
 ダイヤル 3 をまわして調整します。

81

フロントシートの調整（8 ウェイパワーシート）

車両の操作

ヘッドレストの高さの調整

右側シートのスイッチ

 ヘッドレストを引き上げます。

エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき、またはキーレスゴー操
作 * でイグニッション位置を 1 か 2にしているときに調整できます。

ヘッドレストを低くする

i エンジンスイッチからキーを抜く

ヘッドレストを高くする

 ロック解除ボタン 5 を押しながらヘッドレストを押し下げます。
ヘッドレストの角度の調整

か、イグニッション位置を 0 にしてから、またはフロントドアを開閉してから約 3 分間は、シートの調整ができます。

シートの前後位置の調整
 スイッチを矢印 4 の方向に操作します。
シートの高さの調整 スイッチを矢印 2 の方向に操作します。
シートクッションの角度の調整
 ヘッドレストの下部を持って矢印の方向に動かします。

 スイッチを矢印 3 の方向に操作します。
バックレストの角度の調整
 スイッチを矢印 1 の方向に操作します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート
ヘッドレストの高さの調整

フロントシートの調整（メモリー付パワーシート）

ヘッドレストを高くする

左側シートのスイッチ

車両の操作

82

 ヘッドレストを引き上げます。
シートの前後位置の調整
ヘッドレストを低くする ロック解除ボタン 5 を押しながらヘッドレストを押し下げます。
ヘッドレストの角度の調整

 スイッチを矢印 4 の方向に操作します。
ヘッドレストの高さも、連動して自動的に調整されます。
シートの高さの調整 スイッチを矢印 3 の方向に操作します。
シートクッションの角度の調整
 スイッチを矢印 2 の方向に操作します。
バックレストの角度の調整

 ヘッドレストの下部を持って矢印の方向に動かします。

 スイッチを矢印 5 の方向に操作します。
ヘッドレストの高さの調整 * スイッチを矢印 1 の方向に操作します。

i シートのメモリー機能については（94 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート

83

i 助手席シートが不適切な位置にあるときに PRE-SAFE® が作動したときは、助手席シートが適切な位置に自動的に調整されます。
体型バックレストが装備されています。ヘッドレストの高さおよび角度の調整をすることはできません。
ヘッドレストの角度の調整 *ヘッドレストを高くする
 ヘッドレストを引き上げます。
ヘッドレストを低くする ロック解除ボタン 1 を押しながらヘッドレストを押し下げます。
ヘッドレストの角度の調整

 ヘッドレストの下部を持って矢印の方向に動かします。

左右のヘッドレストは角度を調整できます。

リアヘッドレスト
ヘッドレストの高さの調整

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストの中央が目の高さになっていることを 確 認 し て く だ さ い。 事 故 の と き、首にけがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 ヘッドレストを動かして角度を調整
します。

車両の操作

i C 63 AMG に は ヘ ッ ド レ ス ト 一

84

シート
リアヘッドレストの脱着（分割可倒式リアシート装備車）

マルチコントロールシートバック

車両の操作

G けがのおそれがあります
リアシートに乗車するときは必ずヘッドレストを取り付けてください。
事故のとき、重大なけがをするおそれがあります。

リアヘッドレストを取り外す
 バックレストのロックを解除して、バックレストを前方に倒します。
（222､224 ページ）

左側シートのスイッチ

1 シートクッション前部のサポートの調整ダイヤル
2 腰部下部のサポート調整ダイヤル
 ロック解除ボタン 1 を押しながら、 3 腰部上部のサポート調整ダイヤル
4 バックレストのサイドクッションのサ
ヘッドレストを引き抜きます。

リアヘッドレストを取り付ける
 バックレストのロックを解除して、バックレストを前方に倒します。
（222､224 ページ） 切り欠きのある方の支柱が右側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックします。
 バックレストを元の位置に戻して確
実にロックします（222､224 ページ）。

ポート調整ダイヤル

シートのサポートを調整できます。
イグニッション位置が 2 のときに調整できます。
シートクッション前部のサポートを調整する
 ダイヤル 1 を前後に操作します。
腰部下部のサポートを調整する
 ダイヤル 2 を前後に操作します。
腰部上部のサポートを調整する
 ダイヤル 3 を前後に操作します。
バックレストのサイドクッションのサ
ポートを調整する ダイヤル 4 を左右に操作します。

※ マルチコントロールシートバックは、日本仕様には装備されません。

シートi 調整後に時間が経過するとサポー

85

電動ランバーサポート *トが弱くなることがあります。そのときは再度調整を行なってください。
ないときは、エアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してください。

ランバーサポート *左側シートのスイッチ

13 ランバーサポートの位置の調整
2 ランバーサポートの強さの調整（弱）4 ランバーサポートの強さの調整（強）

ランバー（腰部）のサポートを調整できます。
フロントシートに装備されています。
サポートの位置を調整する
ランバー（腰部）のサポートを調整できます。

 スイッチ 1 または 3 を押して、サ
ポートの位置を調整します。

フロントシートに装備されています。

サポートの強さを調整する

ランバーサポートを調整する
 調整レバー 1 を矢印の方向に操作して調整します。

 ス イ ッ チ 2（ 弱 ） ま た は 4（ 強 ）を押して、サポートの強さを調整します。

i 右側シートは、スイッチ 2（弱）と 4（強）の位置が逆になります。

i 以下のときは、ランバーサポートの調整が自動的に確認されます。
・ ドアが解錠されているとき
・ ドアが開いているとき
・ イグニッション位置が 1 のとき
必要に応じてランバーサポートを再調整してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i スイッチを操作しても調整でき

86

シート
アダプティブバックレスト *バックレストのサイドクッションを調整する
 スイッチ 3 の前部を押します。
サポートが強くなります。

車両の操作

または
 スイッチ 3 の後部を押します。
サポートが弱くなります。

i 調整後に時間が経過するとサポー
左側シートのスイッチ

1 腰部上部のサポート調整スイッチ
2 腰部下部のサポート調整スイッチ
3 バックレストのサイドクッション調整スイッチ

フロントシートのバックレストのサ
ポートを調整できます。
イグニッション位置が 2 のときに調整できます。

トが弱くなることがあります。そのときは再度調整を行なってくだ
さい。

i スイッチを操作しても調整できないときは、エアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してください。

シートヒーター *腰部上部のサポートを調整する
 スイッチ 1 の前部を押します。
サポートが強くなります。
または スイッチ 1 の後部を押します。
サポートが弱くなります。
腰部下部のサポートを調整する
 スイッチ 2 の前部を押します。
サポートが強くなります。
または スイッチ 2 の後部を押します。
サポートが弱くなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートヒーターを使用する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 シートヒータースイッチ 1 を押します。
シートヒータースイッチ 1 を押す
ごとに点灯する表示灯 2 の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。

シート

 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯 2 を消灯させます。
点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。
約 8 分後に自動的に中に切り替わります。

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

G 火傷のおそれがあります• シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服を着用している状
態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。
異 常 過 熱 に よ る 低 温 火 傷（ 紅 斑、水ぶくれ）を起こしたり、シート
ヒーターが故障するおそれがあります。

• 以下の事項に該当する方は、熱す
ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。
◇ 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方◇ 皮膚の弱い方◇ 疲労の激しい方◇ 眠気を誘う薬を服用された方◇ 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低下すると、シートヒーターが停止して、表示灯が消灯することがあります。また、
シートヒータースイッチを押しても、点灯した表示灯がすぐに消灯す
ることがあります。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

車両の操作シートヒーターを停止する

87

88

ステアリングステアリングステアリング位置の調整（手動式）

車両の操作

G 事故のおそれがあります
ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
運転中はステアリングのパッド部を持 た な い で く だ さ い。 万 一 の と き、
運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

1 ロック解除ハンドル
2 上下位置の調整
3 前後位置の調整

 ロック解除ハンドル 1 を矢印の方向に押し下げます。

ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

 ステアリングを前後上下に動かして、正しい位置に調整します。

! ステアリングをいっぱいにまわ ロック解除ハンドル 1 を引き上げてロックします。

した状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷する
おそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。
エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリングのロックが解除されます。

 ステアリングが完全にロックされていることを確認します。

G 事故のおそれがあります
ステアリングがロックされていない状態で走行しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

ステアリング
ステアリング位置の調整（電動式）

89

イージーエントリー機能 *イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。

• エンジンスイッチからキーを抜く• イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く
1 上下位置の調整
2 前後位置の調整

ステアリングは、次のいずれかの操作をすると元の位置に戻ります。

• 運転席ドアが閉じた状態で、エンジンスイッチにキーを差し込む

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れないでください。ステアリング調整
レバーを操作することでステアリン
グが動きだし、ステアリングに身体を挟まれるおそれがあります。

上下位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i メモリー付パワーシート装備車のステアリングの位置は、運転席シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます（94ページ）。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてからイグニッ
ション位置を 1 にする• イグニッション位置が 1 のときは、
運転席ドアを閉じてイグニッション
位置を 2 にする
この機能の設定と解除については（158 ページ）をご覧ください。

i ステアリングが上方の位置にある
ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。

i イージーエントリー機能を設定しているときは、事故などのときに運転席ドアを開くと、イグニッショ
ン位置に関わらずステアリングが上方に移動します。これにより、車外への脱出や乗員の救出を容易にし
ます。

車両の操作

次のいずれかの操作をすると、ステア
リングが上方に移動します。

90

ステアリング

G けがのおそれがあります

車両の操作

子供だけを車内に残して車から離れないでください。イージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体を挟まれるおそれがあります。
イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。
身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
以下の操作をしてください。

• ステアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する• 運転席ドアのいずれかのポジショ
ンスイッチ（94 ページ）を押す

ステアリングロック
ステアリングをロックする エンジンスイッチからキーを抜きます。
または
 エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ * を取り付けてあるときは、
イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開くか、運転席ドアを開き、イグニッション位置を 0にします。
ステアリングがロックされます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ステアリングロックを解除する
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。
または
 エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ * を取り付けてあるときは、
イグニッション位置を 1 にします。
ステアリングロックが解除されます。

ミラー

ドアミラー

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

i より広い視界を確保するため、ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が低いときにリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。
ドアミラーの角度調整

ルームミラー
ルームミラーの角度調整
 手でルームミラーの角度を調整します。

左ハンドル車

91

車両の操作

ミラー

車両の操作92ミラー
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。

 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。

スイッチの表示灯が点灯します。

! 走行するときはドアミラーを展開

何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 3 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

ドアミラーが格納 / 展開します。
してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i メモリー付パワーシート装備車の ! 洗 車 機 を 使 用 す る と き は ド ア ミ
ドアミラーの角度は、運転席シートの位置やステアリングの位置と併せて記憶させることができます（94ページ）。
手動格納式ドアミラーの格納 / 展開 *
 手でドアミラーを格納 / 展開します。
電動格納式ドアミラーの格納 / 展開 *ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

! 電 動 格 納 式 ド ア ミ ラ ー は、 手 で格納 / 展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

i 電 動 格 納 式 ド ア ミ ラ ー は、 走 行

速度が約 15km/h を超えると、ドアミラーを格納することはできません。

ドアミラーのリセット
電動格納式ドアミラーは、バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、施錠時のドアミラー格納が作動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 にします。
右ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。

施錠時のドアミラー格納 *自動防眩ルームミラー *電動格納式ドアミラーは、リモコン操
作またはキーレスゴー操作 * で施錠す
ると、ドアミラーも併せて格納されます。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサーが後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（159 ページ）をご覧ください。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納してから施錠した
ときは、フロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。

i セレクターレバーが C に入っているときは、自動防眩機能が解除されます。また、車種や仕様により、フロントルームランプが点灯しているときも、自動防眩機能が解除されます。

G けがのおそれがあります
ルームミラーの防眩機能
ルームミラーの手動防眩 *ミラーのガラスが損傷すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質があります
ので、皮膚や目に直接触れないよう注意してください。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 液体が車の塗装面に付着したとき
ルームミラーを防眩する
 ノブ 1 を前後に動かします。

は、ただちに水で湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

! セーフティネット（ステーションワゴン）を使用しているときなど、
ルームミラーのセンサーに後続車のライトが当たらないときは、自動防眩機能が作動しないことがあります。注意して走行してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

93

車両の操作

ミラー

94

メモリー機能メモリー機能 *車両の操作

シート位置の記憶

G けがのおそれがあります

運転席シートおよび助手席シートには、3 つの位置を記憶させることができます。

子供だけを車内に残して車から離れないでください。スイッチを操作することでシートなどが動きだし、身体を挟まれるおそれがあります。

運転席シートでは、ステアリングの位
置とドアミラーの角度も記憶させることができます。

シート位置の呼び出し 正しいシート位置に調整します。
（82 ページ）

G 事故のおそれがあります

運転席では、さらにステアリングの、ドアミラーの位置（89 ページ）角度（91 ページ）を調整します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にします。
 メモリースイッチ 1 を押します。
 3 秒以内にポジションスイッチ 2の 1 〜 3 のいずれかを押します。
ピッという確認音が鳴り、そのポジ
ションスイッチにシート位置などが記憶されます。

運転席シートのシート位置の呼び出
し は、 必 ず 停 車 中 に 行 な っ て く だ
さい。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

 呼び出したいポジションスイッチ
2（1 〜 3 のいずれか）を押し続けます。
シートなどが動きはじめ、あらかじ
め記憶させた位置になると停止します。

! バックレストを大きく後方に傾けているときは、記憶位置を呼び出す
前に、バックレストを起こしてくだ
さい。シートを損傷するおそれがあります。

i 安全のため、ポジションスイッチ
2 から手を放すとシートなどは停止します。

右側ドアのスイッチ* オプションや仕様により、異なる装備です。

メモリー機能パーキングヘルプ機能

95

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• セレクターレバーを C から他の位置に入れて約 10 秒経過したとき• 走行速度が約 10km/h 以上になっ• 運転席側ドアミラー選択ス イ ッ チ
1 を押したとき

右ハンドル車

後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させる

セレクターレバーを C に入れたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 セレクターレバーを C に入れます。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。

i パーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミラー
選択スイッチ 2 の表示灯が点灯します。

右ハンドル車 停車して、イグニッション位置を 1か 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択ス イ ッ チ①を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

i 何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。

 助手席側ドアミラー選択ス イ ッ チの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調整スイッチ 2 で、後退時に後方を確認しやすい角度に助手席側ドアミラーを調整します。

車両の操作

たとき

96

シートベルト 運転席ドアのメモリースイッチ 3を押します。

車両の操作 約 3 秒以内にドアミラー調整スイッチ 2 をいずれかの方向に押します。
このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶されます。

i 助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。
 ドアミラー調整スイッチ 2 で、走行時の角度に助手席側ドアミラーを調整します。

! 走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。

i 助手席側ドアミラーが後退時の角度に自動調整されているときに助
手席側ドアミラーの角度を調整すると、調整した角度が新たに記憶されます。

シートベルト
シートベルトの着用

G けがのおそれがあります• シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペ ン や 眼 鏡 な ど、 衣 類 の ポ ケ ットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共 用 し た り、 シ ー ト ベ ル ト と 身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

シートベルト

ないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります• シートベルトが以下のようなときは、 機 能 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12◇ シートベルトが損傷しているとき

歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。

◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき

詳しくは（40 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態
を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティ
シートを使用してください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを改造したり分解しないでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• シートベルトを使って、重い荷物• 純正部品以外のシートベルトは使• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、などを固定しないでください。

G けがのおそれがあります
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

車両の操作• 子供を膝の上に座らせて走行し

97

98

シートベルト
シートベルトを着用する

必要に応じて、シートベルトの高さ（99 ページ）やシート位置（80〜 82 ページ）を調整して、ベルトを身体に密着させます。
シートベルトを外す

車両の操作

 手でプレート 2 を持ち、バックル
3 の解除ボタン 4 を押して、シートベルトをゆっくり巻き取らせます。

シートベルト着用警告

ü シートベルト警告灯
 フロントシートは、シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトを肩の中央にかけます。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート 2 の先端をバッ
クル 3 に差し込みます。
フロントシートは、テンション自動調整機能 * が作動します（99 ページ）。
 肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。
また、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっていることを確認します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジンを始動してから数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。

シートベルトi 助手席に重い荷物などを積んでいシートベルトが首に当たったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。
高さは 5 段階に調整できます。
シートベルトの高さを調整する
 上げるときは、ベルトアンカー 2をそのまま上げます。

ると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

 下げるときは、ロック解除ボタン
1 を押しながらベルトアンカー 2

フロントシートベルトのテンション
自動調整機能 *調整後はベルトアンカーが確実にロックしていることを確認してください。

を下げます。

フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着する
ように、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
この機能の設定と解除については（158 ページ）をご覧ください。

シートベルトの高さ調整

正しい運転姿勢G けがのおそれがあります• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。

フロントシートベルトは、高さを調整することができます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

車両の操作そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

99

100

シートベルト 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる
車両の操作• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト 2 を着用します。

• シートベルトが身体に密着している• 肩を通るベルトが肩の中央にか 以下のことに注意して、シート 3とヘッドレストを調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する• バックレストはできるだけ垂直にかっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている 走行する前に、道路や交通状況が十して、正しい姿勢で着座している分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

• シートベルトが正しく着用できる

 メモリー付パワーシート装備車は、• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

メモリー機能で、シートとステアリングの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

! シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してくだ
さい。

ランプ

ランプスイッチ

とき、エンジンスイッチにキーが差し込まれていないかキーレスゴー操作でイグニッション位置を 0 にしているときは、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ライトを 消してください " と表示されます。

i 車から離れるときに警告音が鳴ったときは、ランプが消灯していません。ランプスイッチを c の位
置にしてください。
左ハンドル車! バッテリーあがりを防ぐため、車
作動内容

1 W

左側パーキングランプ
が点灯

2 X

右側パーキングランプ
が点灯

3 T

車幅灯、テールランプ、
ライセンスランプ、メー
ターパネル、スイッチなどの照明が点灯

4 c

オートモード5 L

ヘッドランプ、LED ド
ライビングランプ * が点灯

6 Q

リアフォグランプス
イッチ

7 N

フロントフォグランプ
スイッチ *から離れるときは、車幅灯とパーキ
ングランプを消灯してください。
車外ランプの消灯
 イグニッション位置が 1 か 2 のときや、エンジンがかかっているとき
は、ランプスイッチを X またはW の位置にします。

i ヘッドランプが点灯しているときに、エンジンを停止するか、
イグニッ
ション位置を 1 にすると、ヘッドランプは消灯します。
さらにイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジン
スイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。
車幅灯
車幅灯を点灯する
 ランプスイッチを T の位置にします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i ランプスイッチが T の位置の

ランプ

位置

101

102

ランプ
ヘッドランプ / LED ドライビングラ
ンプ *

車両の操作

ヘッドランプ / LED ドライビングラ
ンプを点灯する イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ランプスイッチを L の位置にします。
メーターパネルのヘッドランプ表示灯が点灯します。
オートモード周囲が暗いとき、車外ランプが自動的に点灯します。

オートモードにする ランプスイッチを c の位置にします。
イグニッション位置を 1 にすると、周囲の明るさに応じて、
車幅灯、
テー
ルランプ、ライセンスランプ、メー
ターパネル、スイッチの照明などが自動的に点灯 / 消灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプ / LED ドライビ
ン グ ラ ン プ * も 自 動 的 に 点 灯 し、
メーターパネルのヘッドランプ表示灯が点灯します。
フォグランプG 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

ランプの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。ランプのオート
モードは運転者を支援する機能です。

霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ランプが自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときは、手動でランプを点灯してください。

以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯してください。

• 霧の中を走行するとき• 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しないとき

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、オートモードが作動しなくなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき
以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。
フロントフォグランプ * の点灯 / 消灯 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ラ ン プ ス イ ッ チ を TcLのいずれかの位置にして、車外ラン
プを点灯させます。

ランプ

メーターパネルのフロントフォグラ
ンプ表示灯が点灯します。
 消灯するときは、再度フロントフォ
グランプスイッチ 7 を押します。
メーターパネルのフロントフォグラ
ンプ表示灯が消灯します。
リアフォグランプの点灯 / 消灯

パーキングランプ
暗がりでの駐車時に車の存在を知らせるため、片側の車幅灯とテールラン
プがパーキングランプとして点灯します。
イグニッション位置が 0 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯することができます。
パーキングランプを点灯する

 イグニッション位置を 2 にするか、  ランプスイッチを X の位置にしエンジンを始動します。
ます。
 ランプスイッチを L または c
右側の車幅灯とテールランプが点灯の位置にします。
 リアフォグランプスイッチ 6 を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が点灯します。
 消灯するときは、再度リアフォグラ
ンプスイッチ 6 を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が消灯します。

i ランプスイッチを X か W の位置にして車外ランプを消灯させると、フォグランプは消灯します。

します。
または
 ランプスイッチを W の位置にします。
左側の車幅灯とテールランプが点灯します。

車外ランプ残照機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のランプが点灯します。

• 車幅灯

i フロントフォグランプ装備車は、 • ヘッドランプ（LED ドライビング
ランプスイッチが T の位置のときは、フロントフォグランプを点灯しているときに、リアフォグランプ
を点灯することができます。

i 車種や仕様により、オートモード

ランプ装備車）• フロントフォグランプ * またはLED ドライビングランプ *• テールランプで車外ランプが消灯しているときに • ライセンスランプ
リアフォグランプスイッチを押してリアフォグランプを点灯させると、車幅灯やヘッドランプなども点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 フロントフォグランプスイッチ 7を押します。

103

104

ランプ
点灯した車外ランプは、ドアやトラン
クまたはテールゲートを開いて閉じた
後、約 15 秒経過すると消灯します。

車両の操作

この機能の設定と解除については（155 ページ）をご覧ください。
車外ランプ残照機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後に、イグニッ
ション位置を 2 にします。

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘ ッ ド ラ ン プ が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。
ランプスイッチが c の位置のときは、周囲が暗く、
エンジンがかかっているときにのみ、ヘッドランプが上向きで点灯します。

i ランプが消灯するまでの時間は、 ヘッドランプを下向きにする
ドアやトランクまたはテールゲート
を閉じてから消灯するまでのおよその時間です。

i エンジンを停止してからドアやト
ランクまたはテールゲートを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、ランプは消灯します。
ヘッドランプの上向き / 下向きの切り替え

 コンビネーションスイッチを 3 の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。
パッシング
 イグニッション位置を 1 か 2 の位置にするか、
エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを 2 の方向に引きます。
引いている間、ヘッドランプが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと 3 の位置に戻ります。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きで点灯しないでください。

ヘッドランプを上向きにする イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ランプスイッチを L または cの位置にします。

ランプ
方向指示

105

非常点滅灯
故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、イグニッション位置がを抜いているときも点滅させることができます。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
 コンビネーションスイッチを 1 ま
たは 2 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してくだ
さい。

非常点滅灯を使用する
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。
すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。

方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点
非常点滅灯スイッチ 1 を押す
 再度、
滅します。
と、非常点滅灯が消灯します。
i コンビネーションスイッチを 1
または 2 の方向に軽く操作すると、 i 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向
方向指示灯が 3 回点滅します。
の方向指示灯の点滅に切り替わり
i 方向指示灯を使用しているときにます。方向指示灯が消灯すると、再非常点滅灯スイッチを押すと、非常び非常点滅灯に切り替わります。
点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯 i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
に切り替わります。
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯スイッチを押します。

車両の操作

0 のときやエンジンスイッチからキー

106

ランプ

車両の操作

i 約 70km/h 以 上 の 走 行 中 に 急 ブ

ヘッドランプの照射角度を調整する

レーキを効かせて停車したときは、  乗員や荷物の積載量に応じて、ヘッ
非常点滅灯が自動的に点滅します。
ドランプ照射角度調整ダイヤル 1
自動的に点滅した非常点滅灯は、非で調整します。
常点滅灯スイッチを押すか、走行速
度が約 10km/h 以上になると消灯 i 対向車に迷惑がかからないように注意しながら調整してください。
します。
位置ヘッドランプの照射角度調整 *乗員数が増えたり、荷物を積載してヘッドランプの照射角度が変わったときは、対向車への眩惑を防ぐため照射角度を調整します。

0

前席乗車時（1 名または 2 名）

1

前席および後席乗車時

2

トランクまたはラゲッジ
ル ー ム に 荷 物 を 積 載 し て、
前席および後席に乗車時

3

トランクまたはラゲッジ
ルームに重い荷物を積載して、前席に乗車時

イグニッション位置が 2 のときに調整できます。

! トランクまたはラゲッジルームに積載する荷物の制限重量に注意して。
ください（362 ページ）i バイキセノンヘッドランプ装備車のヘッドランプ照射角度は、自動的に調整されます。

作動内容

ヘッドランプウォッシャー *エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャー（114 ページ）を噴射させると、ヘッドランプウォッ
シャーがヘッドランプに向けて 1 回噴射されます。

i 状 況 に よ っ て は、 ウ イ ン ド ウ
ウォッシャーを噴射させてもヘッドランプウォッシャーは噴射されないことがあります。
その後、ウインドウウォッシャーを
約 10 回噴射させるたびに、ヘッドランプウォッシャーがヘッドランプに向けて噴射されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ランプ

ウウォッシャーを噴射させた回数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

ヘッドランプが点灯しているとき、走行中にステアリングを操作すると、操作した方向にヘッドランプの向きが変わります。

i ヘッドランプの角度は、ステアリ
ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

i 変化するヘッドランプの角度は小さいため、変化がわかりにくいことがあります。
コーナリングランプ *インテリジェントライトシステム *インテリジェントライトシステムは以下のものから構成されます。

• アクティブライトシステム• コーナリングランプ *• ハイウェイモード
• フォグランプ強化機能
インテリジェントライトシステムは周囲が暗いときに作動します。
この機能の設定と解除については（154 ページ）をご覧ください。
アクティブライトシステム

以下のときに、方向指示灯の点滅、また は ス テ ア リ ン グ 操 作 に 連 動 し て、
コーナリングランプが点灯します。

• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっているとき• ヘッドランプを点灯しているとき
コーナリングランプの点灯
 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させるか、ステ
アリングを操作します。
方向指示灯を点滅させた側、または
ステアリングを操作した側のコーナ
リングランプが点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i エンジンを停止すると、ウインド

107

108

ランプ
コーナリングランプの消灯

ハイウェイモード

コーナリングランプは以下のときに消灯します。

• 走行速度が約 40km/h 以上になっ
車両の操作

たとき

• 方向指示灯の操作を終えたとき• ステアリングを直進位置に戻した
とき

i 方向指示灯を点滅させたとき、セレクターレバーが C に入っているときは、コーナリングランプは点灯しません。

i ステアリングを操作したとき、セレクターレバーが C に入っている と き は、 ステアリングを操作した側と逆側のコーナリングランプが点灯します。

以下のときに、ヘッドランプの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき• 走 行 速 度 が 約 130km/h を 超 え た
とき

i 点滅させた方向指示灯の方向と、 ※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングランプが点灯します。

i コーナリングランプはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングランプが点灯することがあります。

を遵守してください。

走行速度が約 80km/h 以下になると、ハイウェイモードは停止します。
フォグランプ強化機能

i 点灯したコーナリングランプは約3 分後に自動的に消灯します。

ヘッドランプが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減し
ます。

ランプ
自動点灯モードになり、以下のときにフロントルームランプとリアルームラ
ンプが点灯します。

走行速度が約 100km/h を超えるか、 • リモコン操作またはキーレスゴー操
リアフォグランプを消灯すると、フォ作 * で解錠したとき
グランプ強化機能は停止します。
点灯したルームランプは約 40 秒後※ 上記は、車両の機能の説明です。公道をに消灯します。
走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

ルームランプステーションワゴンでは、ラゲッジ
ルームランプも点灯します。

• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき点灯したルームランプは約 20 秒後に消灯します。
ステーションワゴンでは、ラゲッジ
ルームランプも点灯します。
この機能の設定と解除については、（155 ページ）をご覧ください。

• ドアを開いたとき
スライディングルーフ装備車

1 リアルームランプスイッチ
2 点灯モード切り替えスイッチ
3 フロント読書灯（右側）スイッチ
4 フロントルームランプスイッチ
5 フロント読書灯（左側）スイッチ

点灯モードの切り替え自動点灯モードにする 点灯モード切り替えスイッチ 2 を押して、スイッチが押されていない状態にします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

イグニッション位置が 2 のときは、点灯したルームランプは消灯しま
せん。ドアを閉じると、ルームラン
プはただちに消灯します。
イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したルームランプは約 5 分後に消灯します。
ドアを閉じると、ルームランプは約
10 秒後に消灯します。

• 開いていたドアを閉じたとき点灯したルームランプは約 10 秒後に消灯します。

車両の操作

走行速度が約 70km/h 以下のときにリアフォグランプを点灯すると作動し
ます。

109

110

ランプ
ステーションワゴンでは、テールゲー
トを開いたときに、ラゲッジルームラ
ンプが点灯します。

車両の操作• イグニッション位置が 2 のときは、点灯したラゲッジルームランプは消灯しません。テールゲートを閉じると、ラゲッジルームランプはただちに消灯します。

• イグニッション位置が 2 以外のとルームランプ、フロント読書灯
フロントルームランプを点灯 / 消
灯する スイッチ 4 を押して点灯 / 消灯します。
リアルームランプを点灯 / 消灯する
 スイッチ 1 を押して点灯 / 消灯します。

きやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したラゲッ フロント読書灯を点灯 / 消灯する
ジルームランプは約 5 分後に消灯
 スイッチ 3 または 5 を押して点灯します。テールゲートを閉じると、/ 消灯します。
ラゲッジルームランプは約 10 秒後
i リモコン操作またはキーレスゴーに消灯します。
* で施錠すると、点灯していi 自動点灯モードになっていても、 操作
たフロント読書灯は消灯します。車周囲が明るいときはルームランプが種や仕様により、次に解錠したとき、点灯しないことがあります。
施錠前に点灯していたフロント読書灯は再度点灯します。
常時消灯モードにする 点灯モード切り替えスイッチ 2 を押して、スイッチが押された状態にします。

リア読書灯 *

以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプまたはラゲッジルーム
ランプ（ステーションワゴン）は点
灯しません。

• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で解錠する• エンジンスイッチからキーを抜く• ドアを開閉する• テールゲートを開く（ステーショ
ンワゴン）* オプションや仕様により、異なる装備です。

パークトロニック装備車

1 リア読書灯スイッチ（右側）2 リア読書灯スイッチ（左側）ランプ スイッチ 1 または 2 を押して点灯/ 消灯します。

i リモコン操作またはキーレスゴー

操作 * で施錠すると、点灯していたリア読書灯は消灯します。次に解錠したとき、施錠前に点灯していた
リア読書灯は再度点灯します。

ルームミラー下部のランプ
車外ランプが点灯すると点灯し、車外ランプが消灯すると消灯します。
ドア赤色灯 *
ドアを開くと点灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは、点灯したドア赤色灯は消灯しません。

• イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したドア赤
色灯は約 5 分後に消灯します。
乗降用ランプ *ダッシュボード左右下部に乗降用ランプがあります。

• ドアを開くと、明るい照度で点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ランプは消灯しません。
また、ドアを閉じると、暗い照度で点灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

◇イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるとき、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ランプは約 5 分後に消灯します。
また、ドアを閉じると、暗い照度で約 10 秒間点灯した後に消灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると暗い照度で点灯し、イグニッショ
ン位置を 2 以外にすると約 10 秒後に消灯します。
ドアレバーランプ *ドアレバー上方にドアレバーランプがあります。
車外ランプが点灯すると点灯します。
車外ランプが消灯してから約 2 分後に消灯します。
緊急時点灯機能
ルームランプの点灯モードを自動点灯
モードにしているときは、事故などのときに大きな衝撃を受けると、ルーム
ランプが自動的に点灯します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または キーの施錠ボタンまたは解錠ボタンを押します。

車両の操作

リア読書灯を点灯 / 消灯する

111

112

ワイパー
ワイパー

位置

作動内容

フロントワイパーe

停止Ä

オートモードⅠi レインセンサーが感知
車両の操作

した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

Å

オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知

1 ワイパーを作動させる
2 ワイパーを 1 回だけ作動させる

した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

/ ウインドウウォッシャーを噴射する

イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。

°

停車時やごく低速での走行 時 は、 間 欠 作 動 に な ります。

ワイパーを作動させる
 コンビネーションスイッチを 1 の方向にまわして、作動内容を選択します。
ワイパーを 1 回だけ作動させる
 コンビネーションスイッチを 2 の方向に軽く押します。

低速作動モード¯

高速作動モード
停車時やごく低速での走行 時 は、 低 速 作 動 に な ります。

レインセンサーウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。

フロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなり
ます。

ワイパー

113

ないときは、コンビネーションス
イッチを停止位置にしてください。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動
し、ワイパーが作動するおそれがあります。

ロントウインドウに張り付くことがあります。作動させる前に張り付いていないことを確認してください。
張り付いたままワイパーを作動させると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! フロントウインドウを拭くときな ! 雪などが付着しているときは、雪
どは、必ずコンビネーションスイッ
チを停止の位置にしてください。ワ
イパーが作動して、けがをするおそれがあります。

などを取り除いてからワイパーを作動させてください。作業の際には、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

! ワイパーやウォッシャーを使用す i フロントウインドウが濡れていな
る と き は、 歩 行 者 に 水 し ぶ き や
ウォッシャー液がかからないように注意してください。

くても、オートモードⅠまたはオー
トモードⅡにすると、ワイパーが 1
回作動します。

! フロントウインドウが乾いている i ワイパーが作動しないときは、別
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付いたり、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。フロント
ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

! エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを停止の位置にしてください。コンビネー
ションスイッチが停止位置以外のときにイグニッション位置を 1 にす
ると、ワイパーが作動し、フロント
ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

のモードを選択すると作動することがあります。

i オートモードⅠまたはオートモー
ドⅡでワイパーが作動しているとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• セレクターレバーが B またはA に入っている場合は、フロ

ントドアを閉じて、セレクター
レバーを他の位置にしたとき• セレクターレバーが 7 またはC に入っている場合は、フロ
ントドアを閉じたとき

車両の操作! フ ロ ン ト ウ イ ン ド ウ が 濡 れ て い ! 寒冷時にはワイパーブレードがフ

114

ワイパー
フロントウインドウウォッシャーの噴射

リアワイパー（ステーションワゴン）

イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。

車両の操作

 コンビネーションスイッチを②の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャーには油膜や汚れの付着を防ぐ効果があり
ます。

1 ノブ
2 ワイパー作動モードのマーク
3 停止の位置
4 作動の位置
5 テールゲートウインドウウォッシャー
噴射の位置

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。

i エンジンがかかっていて、ヘッドランプが点灯しているときに、ウインドウウォッシャーを噴射すると、ヘッドランプウォッシャーが 1 回
噴射されます。
その後、ウインドウウォッシャーを
約 10 回噴射させるたびに、ヘッドランプウォッシャーが噴射します。

リアワイパーを作動させる
ワイパー作動モー ノブ 1 を持って、2を作動の位置 4 に合
ドのマーク
わせます。
リアワイパーが間欠で作動し、マル
チファンクションディスプレイにリ
アワイパーインジケーター 6 が表示されます。

パワーウインドウ

トワイパーが作動しているときにセレクターレバーを C に入れると、
リアワイパーが以下のように作動します。

• フロントワイパーが間欠作動のとき間欠で作動します• フロントワイパーが低速あるいは高速作動のとき低速で作動します
テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射する
ワイパー作動モー ノブ 1 を持って、ドのマーク 2 をテールゲートウインドウウォッシャー噴射の位置 5に合わせて保持します。
その間ウォッシャー液が噴射し、リアワイパーが数回作動します。

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

G けがのおそれがあります• ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウ
インドウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをする
おそれがあります。

• ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、車内が高温または低温になる と、 命 に 関 わ る お そ れ が あ ります。

• 子供が車内からドアやドアウイン
ドウを開くと、事故やけがの原因になります。
子供を乗せるときは、リアドアやリアドアウインドウのチャイル
ドプルーフロックを使用してくだ
さい。

車両の操作

i イグニッション位置が 2 でフロン

115

116

パワーウインドウ! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのドアウインドウが完全に閉じていることを確認してくだ
さい。

車両の操作

i PRE-SAFE®*（38 ペ ー ジ ） が作動したときは、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態で停止します。

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

1 左フロントドアウインドウスイッチ
2 右フロントドアウインドウスイッチ
3 右リアドアウインドウスイッチ
4 左リアドアウインドウスイッチ
パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i リモコン操作でドアウインドウを
開 く こ と が で き ま す（117 ペ ージ）。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * でドアウインドウを閉じる。
ことができます（118 ページ）

i 運転席ドアのチャイルドプルーフ
ロックスイッチで、リアドアにある
リアドアウインドウスイッチを操作できなくすることができます（45ページ）。

i イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインドウを開閉できます。約 5 分以
内にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

i ドアウインドウが自動で開閉しているときにドアウインドウスイッ
チを操作すると、ドアウインドウはその位置で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、
助手席ドアやリアドアのスイッチで開閉中のドアウインドウを操作することはできません。

パワーウインドウ
コンビニエンスオープニング機能

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいと
きは、リモコン操作でドアウインドウとスライディングルーフ * を開くことができます。

挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止します。ス
イッチから手を放すと、その位置から少し下降します。

車両の操作

挟み込み防止機能

その状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じます。
このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 2 秒以内に再度ドアウインドウを閉じたときは、ドアウ
インドウは自動で閉じなくなります。
このときにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能は作動しません。

G けがのおそれがあります
挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

117

左ハンドル車 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けて、キーの解錠ボタン（61 ページ）を押し続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフが開きます。
解錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウとスライディング
ルーフはその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

118

パワーウインドウ! リモコン操作でドアウインドウを車両の操作

開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウ
インドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

i コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作はできません。

リモコン操作での作動

G けがのおそれがあります
リモコン操作でドアウインドウやス
ライディングルーフ * を閉じている
ときは、身体などが挟まれないように注意してください。身体などが挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタンから手を放し、解錠ボタ
ンを押し続けて、ドアウインドウとスライディングルーフを開いてくだ
さい。

コンビニエンスクロージング機能
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * により、車外からドアウインドウとスライディングルーフ * を閉じることができます。

! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウなどを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 車から離れる前に、すべてのドア

左ハンドル車i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。

ウインドウやスライディングルー
フが閉じていることを確認してください。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けて、キーの施錠ボタン（61 ページ）を押し続けます。

! 高圧電線や電波発信塔付近などのすべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフが閉じます。

強電界下でリモコン操作またはキー
レスゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作
またはキーレスゴー操作はできません。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

施錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウとスライディング
ルーフはその位置で停止します。

パワーウインドウ

119! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。
ルーフを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとスライディングルー
フが閉じていることを確認してください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作はできません。
キーレスゴー操作での作動 *G けがのおそれがあります
キーレスゴー操作でドアウインドウ
やスライディングルーフ * を閉じているときは、身体などが挟まれないよ
うに注意してください。
身体などが挟まれそうになったときは、ただちにドアハンドルのコンビ
ニエンスクロージング操作部①から指を放し、ドアハンドルを引き続けてください。ドアウインドウとスライディングルーフが開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左側フロントドア ドアハンドルのコンビニエンスク
ロージング操作部①に触れ続けます。
すべてのドアウインドウとスライ
ディングルーフが閉じます。
コンビニエンスクロージング操作部①から指を放すと、作動中のドアウ
インドウとスライディングルーフはその位置で停止します。

車両の操作! ドアウインドウやスライディング

120

走行と停車
走行と停車

シフト位置

エンジンの始動

車両の操作

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

シフト位置（左ハンドル車）

シフト
位置

作動内容

B

パーキング位置

少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

駐車およびエンジン始動/ 停止の位置です。

完全に停車していないときは、B にしないでください。
シフト位置が B のときにのみ、キーを抜くことができます。シフト位置
が B のときは、セレク
ターレバーがロックされます。

G 中毒のおそれがあります
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡す
るおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、セレクターレバーがA に入っているときも始動できますが、安全のため、
必ずセレクター
レバーを B に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

C

リバース位置
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでください。

走行と停車

ニュートラル位置
動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。
走行中はシフト位置をA にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

7

ドライブ位置走行するときの位置です。

1速〜5速または7速の範囲で自動的に変速します。
キーによるエンジンの始動
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 セレクターレバーが B に入っていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。
エンジンが始動します。

キーレスゴーによるエンジンの始動 *G けがのおそれがあります
キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

 車室内にキーがあることを確認します。
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 セレクターレバーが B に入っていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して走行を開始すると、約５秒間警告音が鳴ります。また、マルチ
ファンクションディスプレイが赤くなり " キーを 認識できません " と表示されます。
さらに、ドアやトランク / テール
ゲートを開閉するたびに、この警告は繰り返し行なわれます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

A

121

122

走行と停車

! エンジン始動後は、キーを携帯し i 車 速 感 応 ド ア ロ ッ ク が 設 定 さ

車両の操作た人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。
タッチスタート機能
エンジンスイッチを 3 の位置（77ページ）までまわすか、キーレスゴー
スイッチを押すと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

れ て い る と き は、 走 行 速 度 が 約

15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（69､157 ページ）をご覧ください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいないと、セレク
ターレバーを B から動かすことはできません。
 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
 パーキングブレーキを解除します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを 7 または C に入れます。

i ギアが完全に切り替わるのを待っ
発進てください。

 ブレーキペダルを徐々に戻して、ア
クセルペダルをゆっくり踏み込み
るときは、
完全に停車してください。
ます。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。
G 事故のおそれがあります! エ ン ジ ン が 暖 ま っ て い な い と き アクセルペダルを踏んだ状態でセレは、エンジン保護のため、必要以上
クターレバーを操作しないでくだにエンジン回転数を上げないでくだ
さい。車が急発進したり、オートマ
さい。

! セレクターレバーを C に入れ!C 63 AMG では、エンジンオイルの油温が約 20 ℃以下のときは、エンジン保護のためにエンジン回転数が制限されることがあります。

チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

走行と停車キングブレーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセ
ルペダルをゆっくりと踏んで、車が動き出す感触を確認してからパーキ
ングブレーキを解除して発進してください。
また、坂道で発進するときは、ヒル
スタートアシストも作動します。

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。
ヒルスタートアシスト

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。
以下のときは、ヒルスタートアシスト
は作動しません。

• 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき• セレクターレバーが A に入っているとき• パーキングブレーキが効いている
とき

坂道での発進時に車が後退または前 • ESP® が故障しているとき進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 事故のおそれがあります• ヒルスタートアシストはパーキン
グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパーキングブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーを B に入れてください。

• ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートは解除され、車が動き出すおそれがあります。

駐車G 事故のおそれがあります• 停車する前にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、セレクターレバーを B に入れ、パー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因に
なります。

車両の操作

! 急な坂道で発進するときは、パー

123

124

走行と停車

G 火災のおそれがあります

車両の操作

マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

パーキングブレーキを効かせる
 右足でブレーキペダル 2 を踏み、左足でパーキングブレーキペダル
3 をいっぱいまで踏み込みます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
J が点灯します。

! 短時間でも車から離れるときは、 ! パーキングブレーキは完全に停車
ドアウインドウやスライディング
ルーフ * を閉じて、車を施錠してください。
パーキングブレーキ

G 火災のおそれがあります
パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

してから効かせてください。

i 急 な 坂 道 に 駐 車 す る と き は、 タ
イヤの下り側に輪止めをしてください。さらに前輪を歩道方向に向けてください。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

エンジンの停止G 事故のおそれがあります
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなります。また、ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

右ハンドル車パーキングブレーキを解除する
 ブレーキペダル 2 をいっぱいまで踏みます。
 解除ハンドル 1 を手前に引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯
J が消灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。

走行と停車 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーを B に入れます。

! セレクターレバーが B 以外に入っているときもエンジンを停止できますが、必ずパーキングブレーキを効かせて、セレクターレバーをB に入れてください。
 キーをまわして、イグニッション位
置を 0 にします。
エンジンが停止します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。
エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチを取り付けているとき * 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、セレクターレバーを B に入れます。
 キーレスゴースイッチを押して、エンジンを停止します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G けがのおそれがあります
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しないでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、セレクターレバーを A に入れて再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

i セレクターレバーが B に入っているときにのみ、キーを抜くことができます。

車両の操作

エンジンスイッチにキーが差し込まれ
ているとき

125

126

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

シフト位置の選択

車両の操作

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。
停車中は、必ずパーキングブレーキを効かせてください。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

オートマチックトランスミッション
は、シフトポジションが 7 のとき、以下の走行状態に合わせて自動的にギアを変速します。

• 選択されているギアレンジ• 走行モード（127 ページ）• アクセルペダルの踏み具合• 走行速度

左ハンドル車 セレクターレバーを動かして、シフト位置を選択します。

! シフト位置を選択するときは、完全に停車して、ブレーキペダルを踏んでください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいないときは、セレクターレバーを B から動かすことができません。
シフト位置
シフト位置

作動内容

B

パーキング位置
駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置です。
完全に停車していない
ときは、B にしないでください。
シフト位置が B のときにのみ、キーを抜くことができます。
シフト位置が B のと き は、 セ レ ク タ ー
レバーがロックされます。

オートマチックトランスミッションC

リバース位置127

シフト位置表示後退するときの位置です。

A

ニュートラル位置
動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。
走行中はシフト位置
を A にしないでください。トランスミッ
ションを損傷するおそれがあります。

7

1 シフト位置表示

イグニッション位置を 2 にすると、マルチファンクションディスプレイ下部に、シフト位置表示 1 が表示されます。
選択されているシフト位置は、反転して表示されます。

ドライブ位置走行するときの位置
です。

走行モード

1 速〜 5 速または 7速の範囲で自動的に変速します。

G 事故のおそれがあります
走行中はセレクターレバーを A に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こすおそれがあります。また、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

1 走行モード

路面状況や運転に合わせて、オートマ
チックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。
イグニッション位置を 2 にすると、マルチファンクションディスプレイ下部に、走行モード表示 1 が表示され
ます。

車両の操作

完全に停車していない
ときは、C にしないでください。

128

オートマチックトランスミッション

走行モード

E モード
または

車両の操作

C モード

作動内容
快適性と経済性を重視したモードです。

i エンジンを停止すると、選択した走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードまたは C モードになります。
走行モードの選択

S モード

スポーティな走行に適したモードです。

M モード *

マニュアルでギアシフ
ト で き る モ ー ド で す。
詳しくは（132 ページ）をご覧ください。

走行モードが E モードまたは C モー
ドのときは、以下のようになります。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• シフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

左ハンドル車 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

E モード→ S モード→ E モードと切り替わります。
※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。

走行モードの選択（ダイナミックハン
ドリングパッケージ装備車）

走行モードが S モードのときは、以下のようになります。

• 1 速で発進します。
• オートマチックトランスミッションが遅めにシフトアップします。

• シフトアップが遅めに行なわれるため、エンジン回転数が高くなり、燃料をより多く消費します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 走行モード選択スイッチ

オートマチックトランスミッション

129

E モ ー ド ま た は S モ ー ド（ オ ー ト マ 走行モードの選択
チックギアシフト）と M モード（マ （C 63 AMG）
ニュアルギアシフト）を切り替える 走行モード選択スイッチ 1 を押し
ます。

車両の操作

E モードまたは S モード→ M モード→ E モードまたは S モードと切り替わります。
E モードと S モードを切り替える
左ハンドル車 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

S モード→ M モード→ C モード→
S モードと切り替わります。

 オートマチックギアシフトが選択されているときに、センターコンソー
ルのスペシャルスポーツモードス
イッチ 3 を押します。
スイッチの表示灯 2 が点灯しているときは S モードが選択され、スイッチの表示灯 2 が消灯している
ときは E モードが選択されます。

130

オートマチックトランスミッション
ティップシフト

車両の操作

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。
セレクターレバーが 7 に入っていて、 走 行 モ ー ド が E モ ー ド ま た は C
モード、S モードのときにティップシ
フトにできます。

G 事故のおそれがあります
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選
択 し て エ ン ジ ン ブ レ ー キ が 効 く と、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

ギア
レンジ

作動内容

7

1速〜5速または7速の範囲で自動的に変速します。

*

1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。

*

1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。
1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。急な坂
道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。
1 速 に 固 定 さ れ ま す。 エンジンブレーキが最大に作用します。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレンジが選択されます。
1 ギアレンジ表示

マルチファンクションディスプレイ下部のギアレンジ表示 1 に、選択した
ギアレンジが反転して表示されます。

i ギアレンジ表示の数字は選択した
ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても、選択したギアレンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数により異なります。

オートマチックトランスミッション
パドルによる操作 *ティップシフトにする

ティップシフトにする セレクターレバーが 7 に入っているときに、セレクターレバーを
2 側に操作します。

 セレクターレバーが 7 に入っているときに、左側パドル④を引きます。

ティップシフトになり、ギアレンジ
表示 1 に選択されたギアレンジが表示されます。

ティップシフトになり、ギアレンジ
表示 1 に選択されたギアレンジが表示されます。

車両の操作セレクターレバーによる操作

131

低いギアレンジを選択する

低いギアレンジを選択する

 セレクターレバーを 2 側に操作します。

 左側パドル 4 を引きます。

高いギアレンジを選択する

 右側パドル 5 を引きます。

 セレクターレバーを 3 側に操作します。
ティップシフトを解除する
 セレクターレバーを 3 側に操作して保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 1 に "D" が表示されます。

高いギアレンジを選択する

ティップシフトを解除する
 右側パドル 5 を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 1 に "D" が表示されます。

i セレクターレバーを 2 側に操作す
るか、
左側パドル 4 を引いて保持すると、そのときの加速や減速に最も適したギアレンジが選択されます。

i ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを 3 側に操作するか、右側パドル 5 を引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

132

オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフト *マニュアルギアシフトを選択する

セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

 走行モード選択スイッチ 1 を押して、走行モード表示 3 に "M" を表示させます。

車両の操作

G 事故のおそれがあります※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

i マニュアルギアシフトでは、ESP®
の機能を解除しないで走行することをお勧めします。

i エンジンが暖まっていないとき

2 ギア表示3 走行モード表示

セレクターレバーが 7 に入っているとき、ギア表示 2 に選択されているギアが反転して表示されます。

マニュアルギアシフトを解除するは、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあ  走行モード選択スイッチ 1 を押し
S モード、E モードまたは C モーて、ります。
ドのいずれかを選択します。
マニュアルギアシフトの選択

右ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション
セレクターレバーによる操作

133

i 左側パドル 6 を引いて保持すると、そのときの加速や減速に最も適したギアが選択されます。
れた状態でエンジンを停止すると、オートマチックギアシフトに切り替わります。

i マニュアルギアシフトではギア表
低いギアを選択する セレクターレバーを 4 側に操作します。
高いギアを選択する セレクターレバーを 5 側に操作します

示に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフト
アップ / ダウン操作や、自動的なシフトアップ */ ダウンに応じてギア表示に表示される数字も変わります。

i シフトダウン操作をしなくても、走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

i セレクターレバーを 4 側に操作 iC 63 AMG を除く車種では、エンして保持すると、そのときの加速や減速に最も適したギアが選択されます。

パドルによる操作

ジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされます。

i シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合
は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。

i 停車すると、ギアは 1 速にシフトされます。

i 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。

iC 63 AMG では、マニュアルギア
低いギアを選択する 左側パドル 6 を引きます。
高いギアを選択する 右側パドル 7 を引きます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

シフトを選択しているときは、キッ
クダウンはできません。

C 63 AMG を除く車種では、マニュ
アルギアシフトを選択しているときにもキックダウンが可能です。

車両の操作

i マニュアルギアシフトが選択さ134

オートマチックトランスミッション
シフトアップ表示（C 63 AMG）

ダブルクラッチ機能（C 63 AMG）
ダブルクラッチ機能は、選択している走行モードに関わらず、シフトダウン
操作時に作動します。

車両の操作

ダブルクラッチ機能が作動することにより、ギアシフト操作がスムーズに行
なわれ、スポーティな運転スタイルに役立ちます。
ダブルクラッチ機能作動時のエンジン
音は、走行モードにより異なります。
1 ギア表示2 "UP" マーク

エンジン回転が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイの表示が赤くなり、ギア表示 1 と "UP"マーク 2 が表示されます。
必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

i エンジン回転数が高くなったとき
は、シフトアップするタイミングになる前に、マルチファンクション
ディスプレイの表示が一瞬赤くなる
ことがあります。

キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

! キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあり
ます。
停車する

運転のヒントアクセルペダルの位置

 一時的に停車するときは、セレク
ターレバーを 7 に入れたままブレーキペダルを踏みます。

アクセルペダルの踏み加減に応じて、
 やむを得ず停車が長くなるときは、ギアが変速するタイミングが変化しパーキングブレーキを確実に効かます。
せ、セレクターレバーを B に入
• 軽く踏んだときはシフトアップするれます。
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアッ
プするタイミングが遅くなります。

メーターパネル

停車中は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 万 一、 セ レ ク タ ー レ バ ー が
7 か C に入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ
ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

! 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

メーターパネル
メーターパネルの各部の名称については（23 ページ）をご覧ください。

G 事故のおそれがあります
メーターパネルやマルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ が 故 障 す る と、車両の状態や速度、外気温度、故障 /警告メッセージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

マルチファンクションディスプレイ
の表示
マルチファンクションディスプレイは以下のときに表示されます。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき

0 の位置にしてから約 30 秒後に表示が消えます。

• パーキングランプ以外の車外ランプが点灯したとき
車外ランプが消灯してから約 30 秒
後に表示が消えます。
また、以下のときに表示されて約 30
秒後に表示が消えます。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき• 運転席ドアを開いたとき• 開いている運転席ドアを閉じたとき• エンジンスイッチにキーを差し込んだときや抜いたとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

135

136

メーターパネル
マルチファンクションディスプレイ
とメーターパネルの照度を調整する

燃料計
燃料の残量を表示します。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 66 リ ッ ト ルです。

! 給油のときはエンジンを停止して
車両の操作

ください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
 周囲が暗く、イグニッション位置が1 か 2 のとき、メーターパネル照度調整ノブ 1 を時計回りまたは反
時計回りにまわします。

警告灯が点灯したときの残量は約 8リットル（C 63 AMG は約 14 リットル）です。

マルチファンクションディスプレイ
の照度が変化します。

とを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

メーターパネルが点灯しているときは、メーターパネルの照度も変化します。

エンジン冷却水温度計

i 走行前に燃料の残量が十分あるこ

時計
時計の時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。

メーターパネルの左側にあります。エ 時 刻 を 調 整 す る と き は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」を
ンジンの冷却水温度を表示します。
ご覧ください。
指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まではオーバーヒートは起こしません。
スピードメーター
暑い日や上り坂が続くときなどに、冷車の走行速度を km/h で表示します。
却水温度の表示が 120℃付近を示すこス ピ ー ド メ ー タ ー の 内 側 に は、 クとがありますが、マルチファンクショ
ルーズコントロールインジケーター
ンディスプレイに故障 / 警告メッセー（166 ページ）および可変スピード
ジが表示されない限り、故障ではあり
リ ミ ッ タ ー イ ン ジ ケ ー タ ー（170ません。
ページ）があります。

メーターパネル

137

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。
えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環

境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になります。

外気温度表示外気温度を表示します。
外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。
温度をフロントバンパー付近で測定しているため、温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

G 事故のおそれがあります
温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

車両の操作! 指針がエンジンの許容回転数を超

138

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ
は、故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示・設定するシステムです。

名称

1

マルチファンクションディス
プレイ

2

音量スイッチ W X

マルチファンクションディスプレイ
は、スピードメーターの内側にあります。

各メイン画面やオーディオ画
面表示中の音量の調節
レースタイマー * の操作（電話）
通話開始 / 終了スイッチ
6~

マルチファンクションステアリング

電話の発信 / 受信 / 保留 / 切断
消音スイッチ 8
オーディオやナビの音声案内
などの消音

3

音声認識スイッチ ?
音声認識の開始

4

リターンスイッチ / 音声認識
解除スイッチ %• ひとつ前の画面への移動 /基本画面への移動• 音声認識の中止
5
マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。

G 事故のおそれがあります• マルチファンクションディスプレ
イを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こ
すおそれがあります。

スクロールスイッチ
9:•メ イ ン メ ニ ュ ー や サ ブ メ
ニューの選択•トラックの選択•ラジオ・テレビの選局• DVD ビデオのチャプター選択• 電話画面表示中の電話帳や発信履歴の選択
確定スイッチ a• 選択している項目の確定• 選択している設定の変更※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
ス テ ア リ ン グ の ス イ ッ チ で は、
COMAND システムの一部の操作を行なうこともできます。詳しくは別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

サブメニューのリストをスクロールさせる 9 または : を押します。
ひとつ前の画面に戻る

基本画面（トリップメニュー）に戻る

149.8

 トリップメニューが表示されるまで% を押します。

~

km

または

26753
ﾅﾋﾞ

14:38

ｵｰﾃﾞｨｵTEL

 % を押して保持します。

20.5͠

選択を確定する< a を押します。

① メニューリスト

メニューリスト①には、マルチファ
ンクションディスプレイのメインメ
ニューが表示されます。

オーディオや通話などの音量を調整する
 W または X スイッチを押します。

メニューリストを表示させる

消音する



 8 を押します。

またはを押します。

i メニューリストを表示させてから約 3 秒間何も操作しないと、メニューリストの表示は消えます。

基本操作
メインメニューを選択する
 メニューリストが表示されているとまたはを押して、メきにインメニューを選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

 % を押します。

メニューリスト

ﾄﾘｯﾌﾟ

139

140

マルチファンクションディスプレイ
メインメニューとサブメニュー

~

±

149,8



km

753
ﾄﾘｯﾌﾟ

ﾅﾋﾞ

14:38
14:38

ｵｰﾃﾞｨｵ

方位

東

TEL

20.5͠
20.5͠
ﾄﾘｯﾌﾟ

ﾅﾋﾞ

ｵｰﾃﾞｨｵ

車両の操作

14:38





メーター
ライト
車両
コンフォートｱｼｽﾄ

14:38

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ

TEL

20.5͠

FM1
76.5 MHz

設定

ﾄﾘｯﾌﾟ

20.5͠

14:38
14:38



0 メッセージ
0 メッセージ
タイヤ空気圧
0 メッセージ
タイヤ空気圧
メンテナンス
タイヤ空気圧
メンテナンス
メンテナンス
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ
設定
ｱｼｽﾄ

14:38

ﾒﾝﾃﾅﾝｽ
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ

1 トリップメニュー（141 ページ）
基本画面
エンジン始動時からの情報表示画面
リセット時からの情報表示画面
瞬間燃費 *・走行可能距離表示画面
走行速度表示画面

2 ナビメニュー（144 ページ）
進行方向方位表示
ルート案内表示

3 オーディオメニュー（146 ページ）

電話の着信
電話帳の表示
リダイヤル

ﾄﾘｯﾌﾟ

ｱｼｽﾄﾒﾝﾃﾅﾝｽﾒﾝﾃﾅﾝｽ 設定 設定

14:38
14:38

4 TEL メニュー（148 ページ）

ﾅﾋﾞ

14:38
14:38

ｵｰﾃﾞｨｵ

TEL

20.5͠
20.5͠

20.5͠
20.5͠

5 ア シ ス ト メ ニ ュ ー（C 63 AMG
を除く車種）（149 ページ）

ESP® 設定画面
6 メンテナンスメニュー（150 ページ）
故障 / 警告メッセージの表示
タイヤ空気圧警告システムの表示
メンテナンスインジケーターの表示

7 各種設定メニュー（152 ページ）
各種設定
各種設定項目の初期化

8 AMG メニュー（C 63 AMG）
（160 ページ）
油温・水温表示画面
走行モード・ESP® モード / スポー
ツハンドリングモード表示画面
レースタイマー画面
計測結果表示画面※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

TEL

20.5͠
20.5͠

電話
待ち受け

0 メッセージ
ESP
タイヤ空気圧
メンテナンス

設定
設定

放送局の選局（ラジオ / テレビ）
トラックの選択（音楽再生）
チャプターの選択（DVD ビデオ）

ｵｰﾃﾞｨｵ



 ±

20.5͠

ﾅﾋﾞ

マルチファンクションディスプレイ
トリップメニュー

基本画面を表示させる

トリップメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

 基本画面が表示されるまで % を押すか、押して保持します。

・ 基本画面または・ リセット時からの情報表示画面（142 ページ）・ 瞬間燃費 *・走行可能距離表示画面（143 ページ）・ 走行速度表示画面（144 ページ）
トリップメニューを表示させる
またはを押して、メニュー
リストで " ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

 トリップメニューを表示させます。
 基本画面以外の画面が表示された
ときは、基本画面が表示されるまで : または 9 を押します。
トリップメーターをリセットする
トリップメーター
リセットしますか？
いいえ
はい
トリップ

14:38

20.5͠

 基本画面を表示させます。

基本画面

 a を押します。

~

149,8
km

26753

14:38


20.5͠

マルチファンクションディスプレイ
に " トリップメーター リセットしますか？ " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

トリップメーター①は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター②は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作・ エンジン始動時からの情報表示画面（142 ページ）

141

142

マルチファンクションディスプレイ
エンジン始動時からの情報表示画面
~

車両の操作



スタート後

エンジン始動時からの情報表示画面を手動でリセットする

135 km
9.7 km/l

1:30 h
90 km/h

14:38

20.5͠

数値
リセットしますか？
いいえ
はい
スタート後



14:38
① エンジン始動時からの走行距離② エンジン始動時からの経過時間③ エンジン始動時からの平均速度④ エンジン始動時からの平均燃費

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

i イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。
約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km 走行後に自動的にリセットされます。
エンジン始動時からの情報表示画面を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 エンジン始動時からの情報表示画面
以外の画面が表示されたときは、エンジン始動時からの情報表示画面が表示されるまで : または 9を押します。

20.5͠

エンジン始動時からの情報表示画面は手動でリセットすることもできます。
 エンジン始動時からの情報表示画面を表示させます。
 a を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に " 数値 リセットしますか？ " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。
リセット時からの情報表示画面

~


リセット後



2135 km
9.1 km/l

30:30 h
70 km/h

14:38

20.5͠



① リセット時からの走行距離② リセット時からの経過時間③ リセット時からの平均速度④ リセット時からの平均燃費

リセットしたときを起点とした情報を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
瞬間燃費 *・走行可能距離表示画面
燃費 トリップメニューを表示させます。
 リセット時からの情報表示画面以外の画面が表示されたときは、リセット時からの情報表示画面が表示されるまで : または 9 を押します。

km/l

~
0

10

20

30

150km

14:38

40



20.5͠

i リセット後は、9,999 時間経過後、 瞬 間 燃 費 ① * は、走行中の瞬間燃費
または 99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

リセットする
数値
リセットしますか？
いいえ
はい
リセット後

14:38

20.5͠

を km/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。
走行可能距離②は、現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。イグニッショ
ン位置が 2 のときに表示されます。
瞬間燃費 *・走行可能距離表示画面を表示させる

 トリップメニューを表示させます。
 リセット時からの情報表示画面を表示させます。
 a を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に " 数値 リセットしますか？ " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

 瞬間燃費 *・走行可能距離表示画面
以外の画面が表示されたときは、瞬間 燃 費 *・ 走 行 可 能 距 離 表 示 画 面が表示されるまで : または 9を押します。

i 燃料残量が少ないときは、走行可
能距離の代わりに C が表示されます。最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

リセット時からの情報表示画面を表示
させる

143

144

マルチファンクションディスプレイ
走行速度表示画面

ルート案内を行なっているとき

~

~

27 km

14:38

20.5͠

車両の操作

0 km/h

14:38

20.5͠

① 走行速度表示

走行速度を表示します。
走行速度表示画面を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 走行速度表示画面以外の画面が表示されたときは、走行速度表示画面が表示されるまで : または 9を押します。

ナビメニューを表示させる
または
を押して、
メニュー
リストで " ﾅﾋﾞ " を選択します。

ルート案内を行なっていないとき方位~

交差点（分岐点）に接近しているとき
車線変更を伴わない右折時の例

豊橋



400m

~

20.5͠

① 交差点（分岐点）までの距離② 進行方向表示

交差点（分岐点）に接近すると、音声案内が行なわれ、マルチファンクショ
ンディスプレイに交差点（分岐点）までの距離①と進行方向②が表示され
ます。

北

14:38



① 目的地までの距離② 交差点（分岐点）までの距離③ 交差点（分岐点）での進行方向

14:38

ナビメニュー



124km



20.5͠

① 進行方向の方位表示

マルチファンクションディスプレイに
進行方向の方位①が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

" 新ルート "

日本橋

14:38

200m


~

20.5͠

当初の案内ルートから外れたり、渋滞が発生した場合などに表示されることがあります。計算後はルート案内に戻ります。

" ルート計算中 "① 交差点（分岐点）までの距離② 適切な走行車線③ 車線変更表示

ルートを計算しているときに表示されます。

複数の車線がある道路を走行している
ときに交差点（分岐点）に接近すると、マルチファンクションディスプレイに交差点（分岐点）までの距離①が表示されます。また、適切な走行車線②と、車線変更の内容③が表示されます。

車が地図に表示されない場所にあるとき、または駐車場などの道路外の場
所にあるときに表示されることがあります。

ルート案内中の表示

COMAND システムで目的地を設定したときやルート案内をしているとき
は、マルチファンクションディスプレイに以下のような表示が行なわれることがあります。
"" 案内ルート外 "" ルートなし "目的地までのルート案内が計算できない場合などに表示されることがあります。

i ナ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

"

目的地に到着したときに表示されます。

" 目的地周辺です "目的地が比較的大きな施設のときなどに、目的地に到着すると表示されることがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作車線変更を伴なう右折時の例



145

146

マルチファンクションディスプレイ
トラックを選択するオーディオメニュー
ラジオ局を選局する~

1:NHK第一車両の操作



1:ABC SONG

FM1

14:38

~

ディスク

ﾄﾘｯﾌﾟ



20.5͠

① "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2"② プリセット番号 / ラジオ局名または
受信周波数

ﾅﾋﾞ

14:38

TEL

20.5͠

① 音楽ソース表示（" ディスク " / " ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞ " / "HDD" /"MEDIA INT." / " 外部入力 "）② トラック番号 / トラック名

表示・選局できます。

COMAND システムで再生している音
楽ソース（ディスク、メモリーカード、
ミュージックレジスター、メディアイ
ンターフェース *、外部入力）が音楽
ソース表示 1 に表示されます。



COMAND システムで、FM ラジオまたは AM ラジオを受信しているときにまたはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

ラジオ局をプリセット選局する : または 9 を押します。
プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。
受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。

i ラ ジ オ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

トラックを選択する
ディスク、メモリーカード、ミュー
ジックレジスター、メディアインター
フェース * のいずれかを再生している
ときは、トラックを選択することができます。
 : または 9 を押します。
次または前のトラックが選択されます。

i 音楽再生の詳細については、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
テレビ局を選局する

~

ディスク



~

チャプター 01
ﾄﾘｯﾌﾟ

TEL

14:38

20.5͠

テレビ1

1:20 01 NHK総合1・...

14:38

20.5͠

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オ① " テレビ 1" または " テレビ 2"② プリセット番号 / チャンネル番号 /放送局名を再生しているときに表示・選択できます。

COMAND システムで、テレビを受信① チャプター番号

またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 : または 9 を押します。
次のチャプターまたは前のチャプターが再生されます。

iDVD ビデオの詳細については、別冊「COMAND システム 取扱説明書」

しているときに表示・選局できます。
またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

テレビ局をプリセット選局する : または 9 を押します。
プリセットされたテレビ局が選択されます。

をご覧ください。
テレビ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。
受信チャンネルが動き、次に受信できるチャンネルで停止します。

i テ レ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

DVD ビデオのチャプターを選択する

147

148

マルチファンクションディスプレイ

TEL メニュー

着信した電話を受ける

携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

着信中...
営業部 田中さん

車両の操作

iCOMAND システムには Bluetooth接続で携帯電話を接続できます。詳
しくは、別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

G 事故のおそれがあります
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

14:38

20.5͠

発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のような画面が表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。
通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に ~ を押します。

i 上記の操作は TEL メニューを表示
していないときも行なうことができます。
電話帳から電話を発信する

TEL メニューを表示させる
 COMAND システムの電源をオンにします。
 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。


または
を押して、
メニュー
リストで "TEL" を選択します。
マルチファンクションディスプレ
イに " 電話 待ち受け " と表示されます。

COMAND システムに登録されている電話帳から電話を発信できます。

iCOMAND システムの電話帳には、COMAND シ ス テ ム か ら 直 接 電 話帳データを入力したり、携帯電話
や PC カ ー ド か ら デ ー タ を ダ ウ ン
ロードできます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。
またはを 押 し て、 メ
ニ ュ ー リ ス ト で "TEL" を 選 択 します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
 :9 または a を押して、電話帳を呼び出します。

 : または 9 を押して、発信先を選択します。

 : または 9 を押して、発信先を選択します。

 6 または a を押します。

i 走行中は一部の機能が使用できな

電話帳のリストがスクロールします。

を約 4 秒以上押し続けると、あか
さたな…行、および各アルファベッ
トの最初の登録項目ごとにスクロールします。
 6 または a を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に、" 発信中 ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。電話帳に名前が登録されているときは、名前も表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。

i 電話帳データに複数の電話番号が登録されているときは、さらに :または 9 を押して電話番号を選択してから、6 または a を押すと発信されます。
i ステアリングの ~ スイッチを押し、電話を発信しないで電話帳を閉じたときは、待ち受け画面に戻ります。
発信履歴から電話を発信する


またはを押して、メニュー
リストで "TEL" を選択します。

 COMAND デ ィ ス プ レ イ に " 電 話
待ち受け " と表示されているときに、 6 を押します。

アシストメニュー（C 63 AMG を除く車種）
アシストメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

• ESP®
アシストメニューを表示させる


または
を押して、
メニュー
リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

ESP® 設定画面

G 事故のおそれがあります
ESP® 表示灯が点滅したときは、車輪が空転しているか、車が横滑りしています。事故につながるおそれがあるため、以下の点に注意してください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 の 解
除しないでください。

• アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。

• 路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

ESP® は無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP® が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

発信履歴が表示されます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作くなります。

i9 または : を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データがスク
ロ ー ル し ま す。9 ま た は :

149

150

マルチファンクションディスプレイ
メンテナンスメニュー
ESP

車両の操作

14:38

20.5͠

エンジンがかかっているときに、ESP®
の設定ができます。
 b を押します。

"ESP：" が表示されます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オフ

ESP® の機能が解除されます。
メーターパネルの ESP®
オ フ 表 示 灯（51 ペ ージ）が点灯します。

オン

0 メッセージ
タイヤ空気圧
メンテナンス

14:38

20.5͠

メンテナンスメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。

• 故障 / 警告メッセージ表示• タイヤ空気圧警告システム（260ページ）• メンテナンスインジケーター（273 ページ）
メンテナンスメニューを表示させる
またはを押して、メニュー
リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

ESP® が待機状態になります。
メーターパネルの ESP®
オ フ 表 示 灯（51 ペ ージ）が消灯します。

G 事故のおそれがあります
エンジンがかかっているときに
ESP ® オフ表示灯が点灯しているときは、ESP® の機能が解除されている
か、故障により ESP® の機能が作動していません。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

詳しくは（50 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

故障や異常が発生したとき、故障や異常の内容がメッセージで表示されます。

G 事故のおそれがあります
表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障 / 警
告メッセージは運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージを手動で確認
する


または
を押して、メニュー
リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

"0 メッセージ " と表示されているときは、故障や異常はありません。
故障や異常があるときは、"2 メッ
セージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
 " メッセージ " を選択して、 a を押します。

i " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択して約 3 秒経過
すると、" メッセージ " が自動的に選択されます。

 故障や異常があるときは、a を押します。
故障や異常の内容が表示されます。

自動表示機能故障や異常が発生したときは、故障 /警告メッセージが自動的に表示されます。

複数の故障や異常があるときは、: または 9 を押して、故障 / 警告メッセージを順番に表示させます。

複数の故障や異常があるときは、故障 / 警告メッセージが約 5 秒間隔で順番に表示されます。

 メンテナンスメニューに戻るとき
は、% を押します。

メンテナンスメニューに戻るときは、% または a を押します。

については（290 ページ〜）をご覧ください。

i 表示される故障 / 警告メッセージ※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

故障 / 警告メッセージ表示画面

151

152

マルチファンクションディスプレイ

i 故障 / 警告メッセージは、イグ

車両の操作

ニッション位置を 0 にすると消えます。

ただし、故障や異常の状況が変わらない場合は、次にイグニッション位
置を 1 か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセージが表示されます。

メーター
以下の設定ができます。

• 速度・距離単位• サブメーターの表示
速度・距離単位設定画面
表示単位
速度 / 距離：km

各種設定メニュー

OKボタンで変更
メーター

14:38
メーター
ライト
車両
コンフォート

14:38

20.5͠

20.5͠

マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離の表示単位を設定できます。

各種設定メニューで設定できる項目は以下の通りです。

 各種設定メニューで : または9 を押して、" メーター " を選択します。

• メーターの設定（152 ページ） a を押します。

• ライトの設定（153 ページ）
• 車両の設定（156 ページ）" 表示単位 速度 / 距離：" が表示されます。

• コンフォートの設定（158 ページ）  a を押して、設定を変更します。
• 各種設定項目の初期化（159 ペー
ジ）

表示

設定内容

km

表示単位がキロメートルになります。

各種設定メニューを表示させる"km/h"、"km" な ど で 表

または
を押して、
メニュー
リストで " 設定 " を選択します。

示されます。

miles

表示単位がマイルになります。

"mph"、"mi"、"miles" などで表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ライト

1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）です。マルチファンクションディス
プレイの表示単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km 表示を選択してください。

• ヘッドランプ点灯モード• インテリジェントライトシステム *（154 ページ）• ロ ケ イ タ ー ラ イ テ ィ ン グ（155ページ）• ルームランプ残照機能（155 ペー

サブメーターの表示設定画面

ジ）ヘッドランプ点灯モード設定画面

サブメーター：
外気温度表示OKボタンで変更
メーター

20.5͠

以下の設定ができます。

~

サブメーター 1 に表示される項目のデイタイムライト：
オフ
OKボタンでオン
ライト

14:38

20.5͠

設定ができます。

 各種設定メニューで : または9 を押して、" メーター " を選択します。
 a を押します。
 : を 押 し て、" サ ブ メ ー タ ー："を表示させます。

ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。

 各種設定メニュー（152 ページ）で : ま た は 9 を 押 し て、" ライト " を選択します。

 a を押します。

 a を押して、設定を変更します。

 " デイタイムライト：" が表示され
ます。

表示

設定内容

 a を押して、設定を変更します。

外気温度
表示

サブメーターに外気温度が表示されます。

速度表示

サブメーターに走行速度（mph 単位）が表示されます。

[mph]:※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

14:38

153

マルチファンクションディスプレイ

表示

設定内容

オン

常時点灯モードです。
ランプスイッチが cの位置にあるときは、イグニッション位置を 1 か
2 にすると、車幅灯、テー
ルランプ、ライセンスラ
ンプが常に点灯します。

車両の操作

154

また、エンジンを始動す
る と、 ヘ ッ ド ラ ン プ とLED ドライビングランプ *が常に点灯します。
オフ

インテリジェントライトシステム設定
画面 *インテリジェント
ライトシステム：オン
OKボタンでオフ
ライト

14:38

20.5͠

インテリジェントライトシステムの設定ができます。
インテリジェントライトシステムには
以下の機能があります。

手動点灯モードです。

• アクティブライトシステム

ヘッドランプなどを点灯するときはランプスイッ
チを操作します。

• コーナリングランプ *日本ではこのモードに設定してください。

i 安全のため、エンジンがかかって• ハイウェイモード
• フォグランプ強化機能
 各種設定メニュー（152 ページ）で : ま た は 9 を 押 し て、" ライト " を選択します。

いるときは設定を変更できません。
このときは、マルチファンクショ  a を押します。
ンディスプレイに " エンジンオフ  : ま た は 9 を 押 し て、" イ ン
時のみ " と表示されます。エンジ
テリジェント ライトシステム：" をンを停止してから設定を変更して表示させます。
ください。
 a を押して、設定を変更します。
i 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に表示
設定内容対応しています。日本では手動点
オン
インテリジェントライト
灯モードに設定して使用してくだシステムが作動します。
さい。
インテリジェントライ
オフ
常時点灯モードで自動的に点灯する
トシステムは作動しま
ランプは、車幅灯、ヘッドランプ、せん。
LED ドライビングランプ *、テール
ランプ、ライセンスランプです。そ 詳しくは（107 ページ）をご覧くだの他のランプを点灯するときは、各 さい。
スイッチを操作してください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

155

ロケイターライティング：
オン

表示

設定内容

オン

解錠時点灯機能と車外ランプ残照機能が作動
します。

オフ

解錠時点灯機能と車外ランプ残照機能は作動しません。

OKボタンでオフ
ライト

14:38

20.5͠

ロケイターライティングの設定ができます。ロケイターライティングには、
詳しくは（62、103 ページ）をご覧
ふたつの機能があります。
ください。
解錠時点灯機能
ルームランプ残照機能設定画面
周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯します。
ルームランプ
消灯遅延：
オン

車外ランプ残照機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯します。
上記の機能で点灯する車外ランプは以下の通りです• 車幅灯• ヘッドランプ（LED ドライビングランプ装備車）

OKボタンでオフ
ライト

14:38

20.5͠

ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くとルームランプが点灯する機能の設定ができます。

• フロントフォグランプ * またはLED ドライビングランプ * 各種設定メニュー（152 ページ）で : ま た は 9 を 押 し て、" ライト " を選択します。

• テールランプ a を押します。

• ライセンスランプ

 : を押して、" ルームランプ 消灯遅延：" を表示させます。
 各種設定メニュー（152 ページ）で : ま た は 9 を 押 し て、" ライト " を選択します。

 a を押して、設定を変更します。

 a を押します。
 : または 9 を押して、" ロケ
イターライティング：" を表示させます。
 a を押して、設定を変更します。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ロケイターライティング設定画面

車両の操作156

マルチファンクションディスプレイ
 a を押します。

表示

設定内容

オン

ルームランプ残照機能が作動します。

オフ

ルームランプ残照機能は作動しません。

詳しくは（109 ページ）をご覧ください。
車両
以下の設定ができます。

" 速度制限（冬タイヤ）：" が表示されます。
 a を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。
 a を押します。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

• ウィンタータイヤスピードリミッター• 車速感応ドアロック（157 ページ）• アンサーバック機能（157 ページ）
ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面
速度制限
（冬タイヤ）：
オフ
OKボタンで変更
車両

14:38

20.5͠

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

 各種設定メニュー（152 ページ）で : または 9 を 押 し て、" 車両 " を選択します。

230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（167 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
アンサーバック機能設定画面
ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ
アンサーバック：オン
OKボタンでオフ
車両

車速感応ドアロック：オン
OKボタンでオフ

車両

14:38

14:38

20.5͠

20.5͠

走行速度が約 15km/h 以上になった
ときにドアとトランクまたはテール
ゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車両を解錠 / 施錠したときの確認音が設定できます。

 a を押します。

 : を押して、" ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ アン
サーバック：" を選択します。

 各種設定メニュー（152 ページ）で : または 9 を押して、" 車 各種設定メニュー（152 ページ）:9両 " を選択します。
またはを 押 し て、" 車で両 " を選択します。
 b を押します。
 : を押して、" 車速感応ドアロッ
ク：" を選択します。

 a を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

車速感応ドアロックが作
動します。

オフ

車速感応ドアロックは作
動しません。

詳しくは（69 ページ）をご覧ください。

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

リモコン操作時またはキーレスゴー * 操作時に確認音が鳴ります。

オフ

リモコン操作時またはキーレスゴー * 操作時に確認音が鳴りません。

詳しくは（61 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

車速感応ドアロック設定画面

157

158

マルチファンクションディスプレイ
コンフォート
以下の設定ができます。

• イージーエントリー *車両の操作• フロントシートベルトのテンション
調整機能 *• 施錠時のドアミラー格納 *（159ページ）
イージーエントリー設定画面 *イージーエントリー：
オフ
OKボタンでオン
コンフォート

14:38

20.5͠

以下のときにステアリングが上方に移動する、イージーエントリーの設定ができます。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• イグニッション位置が 0 か 1 で運

表示

設定内容

オン

イージーエントリーが作
動します。

オフ

イージーエントリーは作動しません。

詳しくは（89 ページ）をご覧ください。

G けがのおそれがあります• イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。

• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開くとイージーエントリーが作動し、けがをするおそれがあります。

フロントシートベルトのテンション調
整機能設定画面 *転席ドアを開いたとき

 各種設定メニュー（152 ページ）で : または 9 を 押 し て、" コンフォート " を選択します。
 a を押します。

" イージーエントリー：" が表示されます。
 a を押して、設定を変更します。

ベルト調整：オン
OKボタンでオフ
コンフォート14:38

 各種設定メニュー（152 ページ）で : ま た は 9 を 押 し て、" コンフォート " を選択します。
 a を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

20.5͠ : または 9 を押して、" ベルト
調整：" を選択します。

表示

設定内容

 a を押して、設定を変更します。

オン

施錠時のドアミラー格納機能が作動します。

オフ

施錠時のドアミラー格納
機能は作動しません。

表示

設定内容

オン

イグニッション位置が 2のときに、フロントシー
トベルトのテンションが自動的に調整されます。

オフ

フロントシートベルトのテンションは調整されません。

詳しくは（99 ページ）をご覧ください。
施錠時のドアミラー格納設定画面 *ロック時のミラー格納：
オフ
OKボタンでオン
コンフォート

14:38

20.5͠

リモコン操作またはキーレスゴー操作 *での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

詳しくは（93 ページ）をご覧ください。
各種設定項目の初期化
全ての設定を初期化しますか？
いいえ
はい
初期設定

14:38

20.5͠

各種設定メニューのすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。
各種設定項目を初期化する

 各種設定メニュー（152 ページ）
で : を押して、" 設定初期化 " を選択し、a を押します。

" 全ての設定を 初期化しますか？ "と表示されます。
各種設定メニュー（
152
ページ）


で : ま た は 9 を 押 し て、" コ  : を 押 し て、" は い " を 選 択 し、ンフォート " を選択します。
a を押します。
 a を押します。
初期化が実行され、" 工場出荷時の
 : を押して、" ロック時のミラー
格納：" を選択します。

設定に初期化 しました " と表示されます。

 a を押して、設定を変更します。

" いいえ " を選択すると、元の画面に戻ります。

i 安全のため、エンジンがかかっているときは初期化を行なうことができない項目があります。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

159

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

160

マルチファンクションディスプレイ

AMG メニュー *AMG メニューを表示させる
またはを押して、メニュー
リストで "AMG" を選択します。

車両の操作

油温・水温表示画面が表示されます。
油温・水温表示画面! 油温が約 80 ℃未満のときは油温表示が点滅します。このときはエンジンオイルが温まっていません。必要以上にエンジン回転数を上げない
ように運転してください。
水温表示④は、エンジン冷却水の水温を表示します。

i イグニッション位置が 1 のときは、
油温、水温は表示されません。このときは " ーー℃ " が表示されます。

走行モード・ESP® モード / スポー
ツハンドリングモード表示画面① 走行速度表示② ギア表示③ 油温表示④ 水温表示AMG メニューの各項目では、走行速度
表示①とギア表示②が表示されます。
走行速度表示①は、走行中の速度を表示します。
ギア表示②は、オートマチックトラン
スミッションの実際のギア位置を表示します。
エンジン回転が上昇し、シフトアップ
するタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイの表示が赤くなり、ギア表示②の横に "UP"マークが表示されます。
油温表示③は、エンジンオイルの油温を表示します。

① 走行モード表示（C、S、M モード）
② ESP® モード / スポーツハンドリング
モード表示（ON、SPORT、OFF）

走 行 モ ー ド 表 示 ① と ESP® モ ー ド /スポーツハンドリングモード表示②が表示されます。
走行モード・ESP® モード / スポー
ツハンドリングモード表示画面を表示させる
 AMG メニューを表示させます。
 走行モード・ESP® モード / スポー
ツハンドリングモード表示画面が表示されるまで : または 9 を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ
レースタイマー画面

161

レースタイマー画面を表示させる
 AMG メニューを表示させます。
 レースタイマー画面が表示されるまで : または 9 を押します。

 W を押します。
タイム計測が開始されます。
スプリットタイムを表示する① ラップ表示② 計測タイム

レースタイマー画面では、周回ごとのラップタイムを計測・記録したり、その結果を一覧表示できます。
イグニッション位置が 2 のとき、またはエンジンがかかっているときに使用できます。

i レースタイマー画面を表示させているときは、W または X を押してオーディオなどの音量を調節することはできません。

 タイム計測中に X を押します。
スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。
約 5 秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。
タイム計測を停止する
 タイム計測中に W を押します。
タイム計測が停止します。
 再度 W を押すと、停止した時点
からタイム計測が再開されます。
タイム計測中に、停車してイグニッ
ション位置を 1 にすると、タイム計測
が停止します。
その後、イグニッション位置を 2 にするかエンジンを始動して、W を押すと、停止した時点からタイム計測が再開されます。
ラップタイムを記録する
最大 16 件までの計測タイムをラップタイムとして記録できます。
 タイム計測中に X を押します。
スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

タイム計測を開始する

162

マルチファンクションディスプレイ
 スプリットタイムが表示されているときに、再度 X を押します。

 タイム計測を停止します。
 a を押します。

車両の操作

スプリットタイムがラップタイムとして記録され、スプリットタイムが表示された時点から、次のラップのタイム計測が開始されます。

記録したすべてのラップタイムを消去
する③ 計測タイム④ ラップ表示⑤ 最速ラップタイム

i ラップタイムが記録されているときは、計測タイム 3 の下に最速ラップタイム 5 が表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
に "Reset Race-Timer?" と 表 示 されます。
 : を 押 し て "YES" を 選 択 し、a を押します。
記録したすべてのラップタイムが消去されます。

記録したラップタイムは個別にはi ラップタイムが 16 件記録される i消去できません。
と、それ以上計測ができなくなります。新たにタイム計測を行なうときは、記録したラップタイムをすべて消去してください。

計測したタイムを消去する
 タイム計測中に W を押します。
タイム計測が停止します。
 タイム計測が停止しているときにX を押します。
計 測 タ イ ム が 消 去 さ れ、 表 示 が00:00 00 に戻ります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

全ラップの計測結果を確認する

ラップごとの計測結果を確認する

計測結果表示画面（全ラップ）① 合計時間② 計測した全ラップの平均速度③ 計測した全ラップでの最高速度④ 計測した全ラップの走行距離

計測結果表示画面（ラップ別）① ラップ表示② ラップタイム③ 表示されているラップの平均速度④ 表示されているラップの走行距離⑤ 表示されているラップでの最高速度

2 周以上のラップタイムが記録されているときは、タイム計測が停止しているときに全ラップの計測結果を表示できます。
計測結果表示画面（全ラップ）を表示させる
 タイム計測を停止します。
 計測結果表示画面（全ラップ）が表示されるまで : または 9 を押します。

ラップタイムが記録されているとき
は、タイム計測が停止しているときにラップごとの計測結果を表示できます。
計測結果表示画面（ラップ別）を表示させる タイム計測を停止します。
 計測結果表示画面（ラップ別）が表示されるまで : または 9 を押します。
 表示させたいラップの計測結果表示
画面が表示されるまで : または9 を押します。
表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示①が点滅します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

163

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

164

走行装備

車両の操作

走行装備

クルーズコントロール

走行装備には、以下のものがあります。 クルーズコントロールを設定すること
により、アクセルペダルを踏まなくて• クルーズコントロール
も、設定速度を自動的に維持して走行設定速度を自動的に維持して走行で できます。
きます。
クルーズコントロールは、主に高速道• 可変スピードリミッター
路や自動車専用道路で使用することを設定速度を超えないように走行でき 想定したものです。市街地では使用します。
ないでください。

• ダイナミックハンドリングパッケー
ジ*
サスペンションの制御を自動的に行ないます。

• パークトロニック *車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。

• パーキングアシストリアビューカ
メラ *車の後方の映像や音声案内により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助します。

ABS、BAS、アダプティブブレーキラ
イト、ESP®、EBD については、走行安全装備（46 ページ）をご覧ください。

設定できる速度は 30km/h 以上です。

G 事故のおそれがあります
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

G 事故のおそれがあります
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

• 急な下り坂、急カーブ、曲がりく
ねった道路を走行しているとき• 加減速を繰り返すような交通状況
や交通量の多い道路を走行しているとき• 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面を走行しているとき• 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できないとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備! クルーズコントロールの設定速度

165

クルーズコントロールを設定すると、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。
のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（291 ページ）をご覧ください。

! 急な上り坂では速度を維持するた
めにシフトダウンすることがありま
すが、設定した速度を維持できない
ときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

① 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
② 表示灯
③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる
⑤ クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える⑥ クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールは、可変スピー
ドリミッター（167 ページ）と同じレバーで操作します。
走行速度が 30km/h 以上のときに設定できます。
 表示灯 2 が消灯していることを確認します。
表示灯が点灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が消灯します。
 設定したい速度で走行します。
 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。
そのときの走行速度に設定され
ます。

車両の操作

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄

166

走行装備
または
 レバーを 3 の方向に操作します。

車両の操作

記憶されている前回の設定速度に設定されます。
前回の設定速度が記憶されていない
ときは、そのときの走行速度に設定されます。

G 事故のおそれがあります
記憶されている前回の設定速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起
こすおそれがあります。

 アクセルペダルから足を放します。
自動的に設定速度を維持しながら走行します。

i クルーズコントロールインジケー
ターの目盛りは 5km/h 単位です。

i 上り坂などを走行するときは、設定した速度を維持できないことがありますが、路面が平坦になると、設定した速度で走行を再開します。

i 以下のときはクルーズコントロー
ルは設定できません。このときは、マルチファンクションディスプレイ
に " クルーズコントロール - - - km/h" が数秒間表示され、"- - - " 部分が点滅します。

• 約 30km/h 以下の速度で走行しているとき• ESP® の機能を解除しているとき• スポーツハンドリングモード *にしているときi エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。
設定速度を変更する
設定速度を上げる
 レバーを①の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。

7 クルーズコントロールインジケーター

クルーズコントロールが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " クルーズコントロール " と設定
速度が数秒間表示されます。
また、設定速度から上の部分にクルー
ズコントロールインジケーター 7 が点灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り上がり、10km/h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定され
ます。

走行装備

げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。

以下のときも、クルーズコントロールは解除されます。

• 走行速度が約 30km/h 以下になったとき• ESP® が作動したときや、ESP® の機能を解除したとき• スポーツハンドリングモード * にしたとき• セレクターレバーを A に入れたときレバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/ このときに確認音が鳴り、マルチファ
h 単位で下がります。
ンクションディスプレイに " クルーズ
解除 " が数秒間表示されコントロール 希望する速度になったら手を放します。
ます。
手を放したときの速度に設定されます。

i レバーを 4 の方向に下げている
ときは、シフトダウンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。
クルーズコントロールを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。

また、パーキングブレーキを効かせた
ときもクルーズコントロールは解除されます。

G 事故のおそれがあります
走行中はセレクターレバーを A に入れないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

または ブレーキペダルを踏みます。
または可変スピードリミッター

 レバーを 5 の方向に押します。

可変スピードリミッターを設定する
ことにより、アクセルペダルを踏んでも、設定速度を超えないように走行できます。

レバーの表示灯 2 が点灯して、可変スピードリミッターが操作できる状態になります。

設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h または 250km/h までの間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i 追い越しなどで一時的に速度を上

167

168

走行装備

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります• 走行時は法定速度を遵守してくだ

路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

車両の操作

さい。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダ ル を 踏 ん で も 速 度 が 上 が ら ず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターは設定速
度以上に加速する必要のないときに使用してください。

! 可変スピードリミッターの設定速
度と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（291 ページ）をご覧ください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

i 車の最高速度以上に設定しても、最高速度以上の速度で走行することはできません。

i 車種や仕様により、設定できる速度が異なる場合があります。

i ウィンタータイヤ装着時など、タイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤス
ピードリミッターが装備されています。詳しくは（156 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

i 設定速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " リミット超えました " と表示されることがあります。

走行装備
可変スピードリミッターを設定する

169

 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。

• 走行速度が 30km/h 以上のとき• 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。
または レバーを 3 の方向に操作します。
① 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる② 表示灯③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる⑤ 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える⑥ 可変スピードリミッターを解除する

可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール（164 ページ）と同じレバーで操作します。
 表示灯 2 が点灯していることを確認します。
表示灯が消灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が点灯します。

• 記憶されている前回の設定速度に設定されます。

• 前回の設定速度が記憶されていない場合、走行速度が 30km/h以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 前回の設定速度が記憶されていない場合、走行速度が 30km/h以下のときは、30km/h に設定されます。

G 事故のおそれがあります
可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
記憶されている前回の設定速度が走行速度より低いときは、記憶されてい る 前 回 の 設 定 速 度 に 設 定 す る と、
アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去され
ます。

車両の操作

は、そのときの走行速度に設定
されます。

170

走行装備
可変スピードリミッターが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " 制限速度 " と設定速度が数秒間表示されます。

設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。

車両の操作

レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h 単位で下がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
7 可変スピードリミッターインジケー
ター

また、設定速度から下の部分に可変ス
ピードリミッターインジケーター 7が点灯します。

i 可変スピードリミッターインジ
ケ ー タ ー の 目 盛 り は 5km/h 単 位です。

可変スピードリミッターを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯 2 が消灯して、クルーズコントロールが操作できる状
態になります。

設定速度を変更する

G 事故のおそれがあります

設定速度を上げる

可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

 レバーを 1 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り上がり、10km/h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

以下のときも、可変スピードリミッ
ターは解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウ
ンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、キックダウン
しても解除されません。

• エンジンを停止したとき

走行装備
ダイナミックハンドリングパッケー
ジ*スペシャルスポーツモードを選択する

運転状況や走行状況に合わせて、自動的にサスペンションの制御を行ないます。

 スペシャルスポーツモードスイッチ
2 を押して、表示灯 1 を点灯させます。

サスペンションは、主として以下の要因に応じて制御されます。

走行モード（127 ページ）が S モー
ドになります。

• 路面状況
• 選択しているサスペンションモード
モードの切り替え エンジンを始動します。

エンジンを停止すると、スペシャルス
ポーツモードは解除され、コンフォー
トモードになります。
コンフォートモード
快適性を重視したサスペンション制御になります。
カーブの少ない高速道路などを走行するときに適しています。
コンフォートモードを選択する
 スペシャルスポーツモードスイッチ
2 を押して、表示灯 1 を消灯させます。

スペシャルスポーツモード
タイヤの路面追従性を向上させ、ス
ポーティ性を重視した硬めのサスペン
ション制御になります。
また、エンジン回転数に応じて、アクセルペダルによるエンジンの反応が向上します。
山道での走行など、スポーティな走行をするときに適しています。

走行モード（127 ページ）が E モー
ドになります。

パークトロニック *フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。

G 事故のおそれがあります
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークト
ロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• 運転スタイル

171

172

走行装備

G けがのおそれがあります
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

車両の操作

パークトロニックセンサー! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着した状態のときは、赤色
インジケーターだけが点灯して、約20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期的に清掃してください（279 ペー
ジ）。
センサーの感知範囲

1 センサー（フロントバンパー）

側方から見た感知範囲（セダン）セダン

2 センサー（リアバンパー）
フロントバンパーの 6 個のセンサー
1 とリアバンパーの 4 個のセンサー
2 が障害物などを感知します。

上方から見た感知範囲（セダン）

走行装備

センター部

約 100cm 〜 20cm

コーナー部

約 60cm 〜 15cm

リアバンパーのセンサー
センター部

約 120cm 〜 20cm

コーナー部

約 80cm 〜 15cm

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。
インジケーター / 作動表示灯! バンパーのセンター部で約 20cm
以内、コーナー部で約 15cm 以内にある障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

フロント

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 フロント作動表示灯! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。

リア

1 左側インジケーター! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、 2 右側インジケーター
工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

3 リア作動表示灯

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示
灯が一瞬点灯します。

車両の操作

フロントバンパーのセンサー

173

174

走行装備
パークトロニックの作動

車両の操作

イグニッション位置が 2 でパーキング
ブレーキが解除されているとき、シフト位置に応じて、以下のように作動し
ます。
シフト位置

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯が点灯します。

CA

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

i パークトロニックは、走行速度が約 18km/h 以下のときに作動します。走行速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。

感知範囲に障害物が入ったとき
黄色インジケーターが 1 個点灯します。
障害物との距離が近くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき
黄色インジケーターに加えて 1 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

! 障害物との距離がセンサーの最短距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかったり、正常に作動しなくなることがあります。
また、インジケーターや作動表示灯が消灯することがあります。
パークトロニックの停止

1 表示灯
2 パークトロニックオフスイッチ
パークトロニックを停止できます。
パークトロニックを停止する
 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯します。
パークトロニックを作動させる
 パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。

走行装備

パークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が鳴り、約 20 秒後にパーク
トロニックが停止することがあります。このときは、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯します。

パーキングアシストリアビューカ
メラ *パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

G けがのおそれがあります
後退操作を行なうときは、周囲に人や動物がいないことを確認してください。

• システムの特性上、COMAND ディ
スプレイの映像には障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあり ま す。COMAND デ ィ ス プ レ イの映像だけを見て後退などをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

• リアバンパーの至近距離や下方にある物は映し出されないため、運転者は COMAND ディスプレイの映像だけに頼らず、必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

G 事故のおそれがあります
以下のときは、パーキングアシスト
リアビューカメラが正常に作動しなかったり、機能が制限されるおそれがあります。

• トランクやテールゲートが完全に閉じていないとき• 激しい雨や雪が降っているときや霧のとき

G 事故のおそれがあります• パーキングアシストリアビューカ
メラ使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• パーキングアシストリアビューカ
メラは運転者を支援するシステム
です。絶対に COMAND ディスプ
レイの映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• カ メ ラ が 汚 れ て い る と き な ど、
COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映 像 が見えづらいとき• 夜間や暗い場所にいるとき• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入ったときやカメラに冷水や温水がかかったときなど）

車両の操作

i パークトロニックオフスイッチで

175

176

走行装備

• カメラにヘッドランプや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入ることがあります）• 蛍光灯の下で使用するとき（映像
車両の操作にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったとき（ガレージから出し入れするときなど）• カメラが曇ったり、水滴が付着した と き（ 雨 の 日 や 湿 度 の 高 い 日、洗車した直後など）• カメラ付近の温度が極端に高いときや低いとき• カメラに泥や汚れが付着したとき• カメラやカメラの周囲に損傷があるとき
上記のような場合は、パーキングアシ
ストリアビューカメラを使用して後退操作を行なわないでください。人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。
車の後部を損傷したときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でカメラの点検および調整を行なってください。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えな
いでください。故障の原因になります。

! 乗員人数や荷物の積載量が多く車両が沈み込んだり傾いたりしている
場合は、画面に表示されているガイ
ドラインに誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! トランクやテールゲートを開閉するときなどは、カメラを損傷しないように注意してください。

! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。

• 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき• 坂道やカーブなどの平坦または直線でない道路! 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでくださ
い。水圧が高いため、故障の原因になります。

! カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷するおそれがあります。

走行装備! ボディにワックスをかけるとき

177

COMAND ディスプレイの映像

カメラの位置

後退駐車モードの映像

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）

セダン

1 カメラ

COMAND ディスプレイに映し出される映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像となります。

G 事故のおそれがあります
安全のため、ガイドラインの色の識別が困難な方は、パーキングアシス
トリアビューカメラを使用しないでください。

i トランクやテールゲートが開いてステーションワゴン

1 カメラ

カメラ 1 は、トランクハンドルの右側またはテールゲートハンドルの左側に装備されています。

いたり、完全に閉じていない状態でセレクターレバーを C に入れた
ときや、パーキングアシストリア
ビューカメラ作動中にトランクやテールゲートを開いたときは、ガイ
ドラインは表示されません。このときは COMAND ディスプレイに " ト
ランクが開いています ガイドできません " または " テールゲートが開いています ガイドできません " と数秒間表示されます。

車両の操作は、カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着したときは、水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液で拭き取って
ください。

178

走行装備

i セ レ ク タ ー レ バ ー を C か ら ! 下図のように路面に接していない
7 に入れたときは、数秒間パーキングアシストリアビューカメラの映 像 が COMAND デ ィ ス プ レ イ に表示されます。

障害物や上方の空間にある障害物はガイドライン内になくても接触する可能性があります。十分に注意して
ください。

車両の操作

i パーキングアシストリアビュー
カ メ ラ を 作 動 さ せ て い る と き に、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキングアシスト
リアビューカメラの映像が中断されます。

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

! 障害物に向かって後退しているときは、障害物が 0.25m ガイドライン 4 を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m
ガイドライン 4 まで後退する以前に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわしながら後退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意
してください。

後退駐車モード
駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、画面表示で後退操作を補助するモードです。
後退駐車モードにする COMAND デ ィ ス プ レ イ を 展 開 します。
 セレクターレバーを C に入れます。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

① 後退駐車アイコン

走行装備が表示されていないときは、  周囲に注意しながら、まっすぐ後退
1 を選択
します。
後退駐車アイコン
して、COMAND コントローラーを押! ガイドライン内およびその周辺、します。
および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。
ステアリングをまわしながら、後退駐車する

 後退駐車時のガイドラインが表示されます。

i " 戻る " を選択して COMAND コ

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、セレクターレバーを C 以外の位置に入れて、再度 C に入れます。
ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する

1 COMAND ディスプレイ表示の例
2 1 が表示されているときの自車位置
3 直進ガイドライン（青色）
4 予想進路ガイドライン（黄色） 予想進路ガイドライン 4 が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。
 直進ガイドライン 3 が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

1 COMAND ディスプレイ表示の例
2 1 が表示されているときの自車位置

車両の操作



179

180

走行装備

! ステアリングをまわして予想進路

 COMAND デ ィ ス プ レ イ を 展 開 します。

も、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

 セレクターレバーを C に入れ
ます。

車両の操作

ガイドライン 4 の位置を調整してCOMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

縦列駐車モード
路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。
縦列駐車する~

4 縦列駐車アイコン
が表示されていないときは、縦列駐車アイコン
4 を選択して、COMAND コントロー
ラーを押します。

1 自車
2 駐車スペース前方の駐車車両
3 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両 2 から約 1m 間隔を空けて平行に、駐車
車両 2 の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。ス
テアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース 3 の前方に駐車車
両がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

 縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

走行装備

181

i" 戻る " を選択して、COMAND コ

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、セレクターレバーを C 以外の位置に入れて、再度 C に入れます。

6 駐車位置ガイドライン
 垂直ガイドライン 5 が表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイ
ドライン 6 が表示されます。

2 駐車スペース前方の駐車車両
5 垂直ガイドライン
 垂直ガイドライン 5 が、駐車スペー
2の後端に合うス前方の駐車車両
までステアリングをまわさずに後退します。
 垂直ガイドライン 5 が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

! 垂直ガイドライン 5 が駐車車両
2 の後端から外れていると、正しい位置に駐車できません。

7 駐車位置ガイドライン（道路側）
8 駐車位置ガイドライン（縁石側）
 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）7 が駐車車両のタ
イヤの接地面に接するまで、ステアリングをまわします。また、このとき駐車位置ガイドライン（縁石側）
8 が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確
認します。

車両の操作

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

182

走行装備

! 駐車位置ガイドライン（道路側） i 以 下 の と き は ガ イ ド が 中 止 さ れ
7 が駐車車両のタイヤ部分に交ます。

わっていると、正しい位置に駐車することができません。

• セレクターレバーを C 以外の! 駐車位置ガイドライン（縁石側）
車両の操作

8 が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車
両や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）8 の位置を調整しても、駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

位置に入れたとき• " 戻る "、または

を選択し

たとき

• COMAND コ ン ト ロ ー ラ ー 横 の% を押したとき• COMAND システムの他の機能を作動させたとき• ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

! ステアリングをまわしすぎたとき ! 後退をはじめた後は、ステアリン
は " ガイドできません ステアリン
グを戻してください " と表示されます。

 駐車位置ガイドライン（縁石側）8を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
 後退をはじめると、画面から垂直ガ
イドライン 5、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）7、駐車位置ガイド
ライン（縁石側）8 が消えます。

! 周囲の安全を確認しながら、ゆっ
くり後退してください。

グをまわさないでください。ステア
リングをまわすとガイドが中止され、画面に " ガイドできません " ま
たは " ガイドできません ステアリン
グがずれました " と表示されます。

! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてくだ
さい。

走行装備

183

 ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。

 予想進路ガイドライン b が縁石な
どの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

9 ステアリング角度ガイドライン ゆっくり後退をはじめると、ステア
リング角度ガイドライン 9 が表示されます。
縁石などの駐車スペースの縁に、ス
テアリング角度ガイドライン 9 が合うまでステアリングをまわさないで、そのままゆっくり後退します。
 ステアリング角度ガイドライン 9が正しい位置に合ったら、停車します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。
 車が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻します。
パーキングアシストリアビューカメラ
の設定
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のS ボタンを押します。
または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。
設定基本画面になります。

a 直進ガイドライン（青色）b 予想進路ガイドライン（黄色）

車両の操作

直進ガイドライン a と予想進路ガ
イドライン b が表示されます。

184

走行装備
 " システム " → " リアビューカメラ "を選択します。

チェック
マーク

設定内容

表示

COMAND デ ィ ス プ レ

車両の操作

イが展開しているときにセレクターレバーをC に入れると、パーキングアシストリア
ビューカメラが自動的に起動します。
消去
パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定
 " リバース連動 " を選択します。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

パーキングアシストリ
アビューカメラは起動しません。

i イグニッション位置を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、設定内容は記憶されます。
パーキングアシストリアビューカメラ
の音声案内設定
 " 音声案内 " を選択します。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

チェック
マーク

設定内容

表示

音声案内が行なわれます。

消去

音声案内は行なわれません。

i 音 声 ガ イ ド の 音 量 は、 ス テ ア リ
ングの WX スイッチ、または
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

185

車両の操作

走行装備

186

エアコンディショナー
エアコンディショナー

車両の操作

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

G 火傷のおそれがあります
送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。
送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

H

環

境

G 事故のおそれがあります
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇って事故を起こすおそれがあります。

! フロントウインドウ下部の吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。
送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からドアウインドウとスライディ
ングルーフ * を開くと、短時間で。
換気できます（117 ページ）i 除湿された水分は車体下方に排水されます。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン

ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。

ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるように努めなければなりません。

フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

• エアコンディショナーの冷媒の補充や交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

187

エアコンディショナー

車両の操作

コントロールパネル

1

送風温度調整ダイヤル（左側）b

送風量調整スイッチ（弱）2AUTO スイッチc

ディスプレイ3

オフスイッチd

送風口選択スイッチ

4

運転席連動モードスイッチ

5

AC スイッチ

6

デフロスタースイッチ

7

内気循環スイッチ

8

送風温度調整ダイヤル（右側）9リアデフォッガースイッチa

送風量調整スイッチ（強）

188

エアコンディショナー
通常の使い方エアコンディショナーを作動させる
 AUTO スイッチ 2 を押します。

車両の操作

エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。

AUTO スイッチの表示灯が点灯し、送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
または オフスイッチ 3 を押します。
オフスイッチの表示灯が消灯し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。
ただし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

i リアデフォッガースイッチ 9 以
外のエアコンディショナーのスイッ
チやダイヤルを操作したときも、エアコンディショナーは作動します。
エアコンディショナーを停止する
 オフスイッチ 3 を押します。
オフスイッチの表示灯が点灯します。

 送風量調整スイッチ a または bを押します。

AUTO スイッチの表示灯が消灯し、送風量調整の AUTO モードが解除
されます。
または
 送風口選択スイッチ d を押します。

AUTO スイッチの表示灯が消灯し、送風口選択の AUTO モードが解除されます。
AC モードAC モードを設定しているときは、除湿 / 冷房された空気が送風されます。

G 事故のおそれがあります
ドアウインドウとスライディング
ルーフ * が閉じているときに AC モー
ドを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

H

環

境AC モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

除湿 / 冷房された空気は、エンジ! ドアウインドウやスライディング iンがかかっているときに送風されルーフ * が閉じているときにエア
コンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。

AUTO モードの解除
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに以下の操作を行ないます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ます。

エアコンディショナー

AC モードを解除する

送風温度の調整 AC スイッチ 5 を押します。

左右別々に送風温度を調整できます。

除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

AC モードに設定する
 再度、AC スイッチ 5 を押します。

送風温度を上げる
 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を時計回りにまわします。
送風温度を下げる

AC スイッチの表示灯が点灯します。

 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を反時計回りにまわします。

除湿 / 冷房された空気が送風されます。

i 一度に大幅に設定温度を変更して

iAUTO モードでエアコンディショ
ナーを作動させたときは、自動的にAC モードになります。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

i エアコンディショナーが停止しているときに AC スイッチの表示灯が点灯するときは、エアコンディ
ショナーが故障しているため、除湿 / 冷房された空気は送風されません。メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

も、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i ドアウインドウやスライディング

ルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。

車両の操作

AC スイッチの表示灯が消灯します。

189

190

エアコンディショナー

車両の操作

フロント送風口

右ハンドル車

中央送風口とサイド送風口を開くⒶ

中央送風口（左側）開閉ダイヤルⒷ

中央送風口（左側）Ⓒ

中央送風口（右側）Ⓓ

中央送風口（右側）開閉ダイヤルⒺ

フロントドアウインドウ送風口（右側）

中央送風口とサイド送風口を閉じるⒻ

サイド送風口（右側）Ⓖ

サイド送風口（右側）開閉ダイ
ヤル

 送風口開閉ダイヤルⒶⒹⒼⒾを下側にまわします。

Ⓗ

サイド送風口（左側）Ⓘ

サイド送風口（左側）開閉ダイ
ヤル

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

Ⓙ

フロントドアウインドウ送風口（左側）

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまⓀ

フロント足元送風口Ⓛ

フロントウインドウ送風口

 送風口開閉ダイヤルⒶⒹⒼⒾを上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

で下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
送風口の風向きを調整する
中央送風口とサイド送風口は風向きを調整できます。
 各送風口のノブを上下左右に動かします。

i 換気効率を上げるため、各送風口の風向きを中央にすることをお勧めします。

エアコンディショナー

Ⓐ リア中央送風口開閉ダイヤルⒷ リア中央送風口（右側）Ⓒ リア中央送風口（左側）i リア送風口の送風温度や送風量はグローブボックス内の送風口

左ハンドル車Ⓐ 開閉ダイヤルⒷ 送風口
グローブボックス内に送風することができます。

フロントの設定に連動します。
送風口を開く リア中央送風口開閉ダイヤルⒶを上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上が ります。
送風口を閉じる リア中央送風口開閉ダイヤルⒶを下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

グローブボックス内の送風口を開閉する
 開閉ダイヤルⒶを時計回りまたは反
時計回りにまわします。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボックス
内の送風口を閉じてください。

! 外気温度が高いときは、グローブ
ボックス内の送風口を開き、エアコ
ンディショナーの AC モードを設定
してください。
収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま i 送風量はエアコンディショナーので下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
送風口の風向きを調整する
 各送風口のノブを上下左右に動かします。

設定に連動します。

グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。

車両の操作

リア中央送風口191

192

エアコンディショナー
リア足元送風口フロントシートの下側にリア足元送風口があります。

! 荷物などでリア足元送風口をふさ

送風口
マーク

主に送風される送風口bフロントウインドウ送風
口、フロントドアウイン
ドウ送風口、中央送風口、サイド送風口、リア中央
送風口

a

フロントウインドウ送風
口、フロントドアウイン
ドウ送風口、サイド送風口、リア中央送風口、フロント足元送風口、リア
足元送風口

車両の操作

がないでください。
送風口の選択送風口を手動で選択できます。
 送風口選択スイッチ d を押して、ディスプレイ c の送風口インジ
ケーターに送風したい送風口のマー
クを表示させます。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO i 送風口インジケーターに複数の送モードで作動しているときに送風口選択スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ 2 の表示灯が消灯し、送風口選択の AUTO モードが解除され
ます。

送風口
マーク

主に送風される送風口
フロントウインドウ送風
口、フロントドアウイン
ドウ送風口、サイド送風口、リア中央送風口
中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

O

フロント足元送風口、サ
イド送風口、リア中央送風口、リア足元送風口_

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i 送風口の選択にかかわらず、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口からの送風を停止するときは、サイド送風口を閉じてください。
送風量の調整PS

風口マークを表示させると、組み合
わせた送風口から送風できます。

中央送風口、サイド送風口、フロント足元送風口、リア中央送風口、リア足
元送風口
すべての送風口

送風量を手動で調整できます。

i 送風量は 7 段階に調整できます。
送風量を上げる 送風量調整スイッチ（強）a を押します。
ディスプレイ c の送風量インジ
ケーターの点灯数が増えます。

エアコンディショナー

 送風量調整スイッチ（弱）b を押します。
ディスプレイ c の送風量インジ
ケーターの点灯数が減ります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ 2 の表示灯が消灯し、送風量調整の AUTO モードが解除されます。

デフロスターモード
フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはフロントドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。
デフロスターモードに設定する
 デフロスタースイッチ 6 を押します。
デフロスタースイッチの表示灯が点灯し、以下の内容でエアコンディ
ショナーが作動します。

運転席連動モード• 除湿された空気が送風されます。

助手席側の送風温度を運転席側の送風温度の設定に連動させることができます。

• 外気温度によっては、送風量が運転席側の設定を変更すると、助手席側の設定も変更されます。
運転席連動モードに設定する
 運転席連動モードスイッチ 4 を押します。
運転席連動モードスイッチの表示灯が点灯します。
運転席連動モードを解除する
 運転席連動モードスイッチ 4 を押します。
運転席連動モードスイッチの表示灯が消灯します。

i 助手席側の送風温度調整ダイヤルを操作すると、運転席連動モードは解除されます。

上がります。

• 外気温度によっては、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とフロ ン ト ド ア ウ イ ン ド ウ 送 風 口、
サイド送風口を中心に送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

車両の操作

送風量を下げる193

194

エアコンディショナー
デフロスターモードを解除する

フロントウインドウの内側が曇るとき

 デフロスタースイッチ 6 を押します。  AC スイッチ 5 を押して、AC モードに設定します。
スイッチの表示灯が消灯し、送風温

車両の操作

度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻ります。

 AUTO スイッチ 2 を押します。

または

 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。

 AUTO スイッチ 2 を押します。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでスイッチの表示灯が点灯し、デフロ
スタースイッチの表示灯が消灯します。
送風温度が元の設定に戻り、送風量と送風口の選択が自動的に調整されます。
または
 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を操作します。
または 送風量調整スイッチ a または b を押します。

i デフロスターモードを解除すると、AC モードを解除していたときは AC モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環
モードは解除されます。

の間にとどめてください。
フロントウインドウの外側が曇るとき
 ワイパーを作動させます。
 送風口選択スイッチ d を操作して、ディスプレイ c の送風口インジ
ケーターに O または P のマー
クを表示させます。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。
リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

G 事故のおそれがあります
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

リアデフォッガーを使用する
 イグニッション位置が 2 になっていることを確認します。
 リアデフォッガースイッチ 9 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

エアコンディショナー

 リアデフォッガースイッチ 9 を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

i リアデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。

i バッテリーの電圧が低くなると短時間で停止したり、リアデフォッ
ガースイッチを押してもスイッチの表示灯がすぐに消灯して作動しない場合があります。電圧が回復すると自動的に作動します。

i 外 気 温 度 が 低 い と き は、 リ ア デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。
内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやスライディン
グルーフ * を開閉できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 事故のおそれがあります
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなって視界を確保できなくなり、周囲の交通状況を把握できずに事故を起こす
おそれがあります。

i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わり
ますが、このときは内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

i 内気循環モードに設定しているとき に AC モ ー ド を 解 除 す る と、 自動的に内気循環モードは解除されます。

内気循環モードに設定する
 内気循環スイッチ 7 を押します。
内気循環スイッチの表示灯が点灯します。
または
 ドアウインドウやスライディング
ルーフ * が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ 7 を押して保持します。
内気循環モードに設定され、ドアウ
インドウやスライディングルーフ *が自動で閉じます。

車両の操作

リアデフォッガーを停止する

195

196

エアコンディショナー

車両の操作

内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が約 5 ℃以下のとき

約 5 分後AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後外気温度が約 5 ℃以上のとき

約 30 分後

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウ
やスライディングルーフ * を閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して少し開く機能がありますが、身体を挟まれないように注意してください。

内気循環モードを解除する 内気循環スイッチ 7 を押します。
内気循環スイッチの表示灯が消灯します。
または
 ドアウインドウやスライディング
ルーフ * が開きはじめるまで、内気循環スイッチ 7 を押して保持します。
内気循環モードが解除され、ドアウ
インドウやスライディングルーフ *が前回開いていた位置まで自動で開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウ
やスライディングルーフ * を開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけたり、スライディングルー
フ * やサンシェードに触れないようにしてください。ドアウインドウとドアフレームとの間、スライディン
グルーフ * やサンシェードに身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやスライディングルーフ *を、別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインドウやスライディング
ルーフ * を内気循環モードの解除
操作に連動して開くことはできません。

エアコンディショナー

197

エアコンディショナー（後席独立調整式）

車両の操作

コントロールパネル

1

送風温度調整ダイヤル（左側）2

AUTO スイッチ

3

オフスイッチ4

運転席連動モードスイッチ

5

AC スイッチ

6

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

7

デフロスタースイッチ

8

送風温度調整ダイヤル（右側）9リアデフォッガースイッチa

送風口選択スイッチ（右側）b

送風量調整スイッチ（強）c

送風量調整スイッチ（弱）dディスプレイe

送風口選択スイッチ（左側）f

内気循環スイッチ※ エアコンディショナー（後席独立調整式）は、日本仕様には装備されません。

198

エアコンディショナー
通常の使い方

AUTO モードの解除

エアコンディショナーを作動させる

 エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに AUTO ス
イッチ 2 を押します。

 AUTO スイッチ 2 を押します。

車両の操作

エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。

AUTO スイッチの表示灯が点灯し、送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
または オフスイッチ 3 を押します。
オフスイッチの表示灯が消灯し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。
ただし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

i 余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ 6、リアデフォッガース
イッチ 9 以外のエアコンディショ
ナーのスイッチやダイヤルを操作したときも、エアコンディショナーは作動します。

エアコンディショナーを停止する
 オフスイッチ 3 を押します。
オフスイッチの表示灯が点灯します。

! ドアウインドウやスライディング
ルーフ * が閉じているときにエア
コンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくなります。

AUTO スイッチの表示灯が消灯し、送風量と送風口選択の AUTO モー
ドが解除されます。
ディスプレイ d に送風量インジ
ケーターと送風口インジケーターが表示されます。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに、送風量調整スイッチ bc または送風口選択スイッチ ae を押すと、それぞれの AUTO モードが解除され、AUTO ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 消 灯 します。

AC モードAC モードを設定しているときは、除湿 / 冷房された空気が送風されます。

G 事故のおそれがあります
ドアウインドウとスライディング
ルーフ * が閉じているときに AC モー
ドを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

H

環

境AC モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

i 除湿 / 冷房された空気は、エンジンがかかっているときに送風されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

AC モードを解除する

送風温度の調整 AC スイッチ 5 を押します。

左右別々に送風温度を調整できます。

除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

AC モードに設定する
 再度、AC スイッチ 5 を押します。

送風温度を上げる
 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を時計回りにまわします。
送風温度を下げる

AC スイッチの表示灯が点灯します。

 送風温度調整ダイヤル 1 または 8を反時計回りにまわします。

除湿 / 冷房された空気が送風されます。

i 一度に大幅に設定温度を変更して

iAUTO モードでエアコンディショ
ナーを作動させたときは、自動的にAC モードになります。

も、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

iAC モードを解除しても、しばらく i ドアウインドウやスライディング
は除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

i エアコンディショナーが停止しているときに AC スイッチの表示灯が点灯するときは、エアコンディ
ショナーが故障しているため、除湿 / 冷房された空気は送風されません。メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。

車両の操作

AC スイッチの表示灯が消灯します。

199

200

エアコンディショナー

車両の操作

フロント送風口

右ハンドル車Ⓐ 中央送風口（左側）開閉ダイヤルⒷ 中央送風口（左側）Ⓒ 中央送風口（右側）i センターコンソール後端のリア中
央送風口およびリアコントロールパネルについては（206 ページ）をご覧ください。

Ⓓ 中央送風口（右側）開閉ダイヤル

中央送風口とサイド送風口を開くⒺ フロントドアウインドウ送風口

 送風口開閉ダイヤルⒶⒹⒼⒾを上側にまわします。

（右側）Ⓕ サイド送風口（右側）Ⓖ サイド送風口（右側）開閉ダイ
ヤルⒽ サイド送風口（左側）

徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
中央送風口とサイド送風口を閉じるⒾ サイド送風口（左側）開閉ダイ

 送風口開閉ダイヤルⒶⒹⒼⒾを下側にまわします。

Ⓙ フロントドアウインドウ送風口

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。

Ⓚ フロント足元送風口

送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

ヤル

（左側）

Ⓛ フロントウインドウ送風口

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

中央送風口とサイド送風口の風向きを
調整する

送風口
マーク

主に送風される送風口

 各送風口のノブを上下左右に動かします。

_

すべての送風口i 換気効率を上げるため、各送風口

bフロントウインドウ送風
口、フロントドアウイン
ドウ送風口、中央送風口、サイド送風口、リア中央
送風口

a

フロントウインドウ送風
口、フロントドアウイン
ドウ送風口、サイド送風口、リア中央送風口、フロント足元送風口、リア
足元送風口の風向きを中央にすることをお勧めします。
送風口の選択送風口を手動で左右別々に選択できます。
 送風口選択スイッチ ae を押して、送風したい送風口のマークをディスプレイ d の送風口インジケーターに表示させます。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風口選択スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ 2 の表示灯が消灯し、送風口選択の AUTO モードが解除され
ます。
送風口
マーク

主に送風される送風口
フロントウインドウ送風
口、フロントドアウイン
ドウ送風口、サイド送風口、リア中央送風口

P

中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

O

フロント足元送風口、サ
イド送風口、リア中央送風口、リア足元送風口

S

中央送風口、サイド送風口、フロント足元送風口、リア中央送風口、リア足
元送風口

i 送風口インジケーターに複数の送風口マークを表示させると、組み合
わせた送風口から送風できます。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i 送風口の選択にかかわらず、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口から送風を停止するときは、サイド送風口を閉じてください。

201

車両の操作

エアコンディショナー

202

エアコンディショナー
グローブボックス内の送風口

送風量の調整送風量を手動で調整できます。

i 送風量は 7 段階に調整できます。
車両の操作

送風量を上げる 送風量調整スイッチ（強）b を押します。
ディスプレイ d の送風量インジ
ケーターの点灯数が増えます。
左ハンドル車Ⓐ 開閉ダイヤルⒷ 送風口

送風量を下げる 送風量調整スイッチ（弱）c を押します。

グローブボックス内に送風することができます。

ディスプレイ d の送風量インジ
ケーターの点灯数が減ります。

グローブボックス内の送風口を開閉する

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO

 開閉ダイヤルⒶを時計回りまたは反
時計回りにまわします。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボック
ス内の送風口を閉じてください。

! 外気温度が高いときは、グローブ
ボックス内の送風口を開き、エア
コ ン デ ィ シ ョ ナ ー の AC モ ー ド を設定してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

i 送風量はエアコンディショナーの設定に連動します。
グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。

モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ 2 の表示灯が消灯し、送風量調整の AUTO モードが解除されます。
運転席連動モード
助手席側の送風温度と送風口の選択、および後席の送風温度を、運転席側の設定に連動させることができます。
運転席側の設定を変更すると、助手席側および後席の設定も変更されます。
運転席連動モードに設定する
 運転席連動モードスイッチ 4 を押します。
運転席連動モードスイッチの表示灯が点灯します。

運転席連動モードを解除する

デフロスターモードを解除する

 運転席連動モードスイッチ 4 を押します。

 デフロスタースイッチ 7 を押します。

運転席連動モードスイッチの表示灯が消灯します。

スイッチの表示灯が消灯し、送風温度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻ります。

i 助手席側の送風温度調整ダイヤルや送風口選択スイッチ、または後席の送風温度調整スイッチを操作す
ると、運転席連動モードは解除されます。
デフロスターモード
フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはフロントドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。
デフロスターモードに設定する
 デフロスタースイッチ 7 を押します。
デフロスタースイッチの表示灯が点灯し、以下の内容でエアコンディ
ショナーが作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 外気温度によっては、送風量が上がります。

• 外気温度によっては、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とドアウ
インドウ送風口、サイド送風口、中心に送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

または
 AUTO スイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、デフロ
スタースイッチの表示灯が消灯します。
送風温度が元の設定に戻り、送風量と送風口の選択が自動的に調整されます。

i デフロスターモードを解除すると、AC モードを解除していたときは AC モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環
モードは解除されます。

フロントウインドウの内側が曇るとき
 AC スイッチ 5 を押して、AC モードに設定します。
 AUTO スイッチ 2 を押します。
 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

203

車両の操作

エアコンディショナー

204

エアコンディショナー
フロントウインドウの外側が曇るとき
 ワイパーを作動させます。

車両の操作 送風口選択スイッチ ae を押して、ディスプレイ d の送風口インジ
ケーターに O または P のマー
クを表示させます。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。
リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

G 事故のおそれがあります
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

リアデフォッガーを使用する
 イグニッション位置が 2 になっていることを確認します。
 リアデフォッガースイッチ 9 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する
 リアデフォッガースイッチ 9 を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i リアデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。

i バッテリーの電圧が低くなると短時間で停止したり、リアデフォッ
ガースイッチを押してもスイッチの表示灯がすぐに消灯して作動しない場合があります。電圧が回復すると自動的に作動します。

i 外 気 温 度 が 低 い と き は、 リ ア デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。
内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやスライディン
グルーフ * を開閉できます。

G 事故のおそれがあります
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなって視界が確保できなくなり、周囲の交通状況を把握できずに事故を起こす
おそれがあります。

i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わり
ますが、このときは内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

エアコンディショナー

き に AC モ ー ド を 解 除 す る と、 自動的に内気循環モードは解除されます。

内気循環モードに設定する
 内気循環スイッチ f を押します。
内気循環スイッチの表示灯が点灯します。
または
 ドアウインドウやスライディング
ルーフ * が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ f を押して保持します。
内気循環モードに設定され、ドアウ
インドウやスライディングルーフ *が自動で閉じます。
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が約 5℃以下 約 5 分後のとき

AC モ ー ド を 解 除 し 約 5 分後ているとき
外気温度が約 5℃以上 約 30 分後のとき

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウ
やスライディングルーフ * を閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して少し開く機能がありますが、身体を挟まれないように注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

内気循環モードを解除する 内気循環スイッチ f を押します。
内気循環スイッチの表示灯が消灯します。
または
 ドアウインドウやスライディング
ルーフ * が開きはじめるまで、内気循環スイッチ f を押して保持します。
内気循環モードが解除され、ド ア
ウインドウやスライディングルー
フ * が前回開いていた位置まで自動で開きます。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウ
やスライディングルーフ * を開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけたり、スライディングルー
フ * やサンシェードに触れないようにしてください。ドアウインドウとドアフレームとの間、スライディン
グルーフ * やサンシェードに身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウとスライディングルーフ *を、別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインドウやスライディング
ルーフ * を内気循環モードの解除
操作に連動して開くことはできま
せん。

車両の操作

i 内気循環モードに設定していると

205

206

エアコンディショナー
余熱ヒーター・ベンチレーション

車両の操作

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜きます。
 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ 6 を押します。
余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチの表示灯が点灯します。
送風温度や送風口は、自動的に調整されます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する
 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ 6 を押します。
または オフスイッチ 3 を押します。
余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチの表示灯が消灯します。
以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションは自動的に停止します。

• イグニッション位置を 2 にしたとき• 約 30 分経過したとき• バッテリーの電圧が低下したとき

i エンジン停止前の送風量の設定にかかわらず、
送風量は弱になります。

i 外気温度が高いときやエンジン冷
却水の温度が低いときは、暖気は送風されないことがあります。このときの送風量は中になります。

i 施錠してから約 1 時間経過すると、エアコンディショナーシステムの乾燥のため、
余熱ヒーター・ベンチレー
ションが自動的に約 30 分間作動す
ることがあります。
後席の送風温度と送風量の調整
リアエアコンディショナーのコント
ロールパネルはセンターコンソールの後端にあります。

i フロントのエアコンディショナー
が停止しているときも、リアエアコ
ンディショナーの送風温度調整ス
イッチまたは送風量調整スイッチを押すと、フロント / リアエアコン
ディショナーが作動します。

i フロントの AC モードが解除されているときは、リアエアコンディ
ショナーから除湿 / 冷房された空気は送風されません。

エアコンディショナー

207

リア中央送風口を開く リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を上側にまわします。

リア中央送風口を閉じる

コントロールパネル

1 リア中央送風口開閉ダイヤル
2 リア中央送風口（右側）3 リア中央送風口（左側）4 送風量調整スイッチ
5 ディスプレイ
6 送風温度調整スイッチ

送風温度を上げる
 送風温度調整スイッチ 6 の上側/ を押します。
送風温度を下げる
 送風温度調整スイッチ 6 の下側
0 を押します。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。
送風量を調整する
リアエアコンディショナーの送風量
は、送風量調整スイッチ 4 により調整できます。
 送風量調整スイッチ 4 の上側 Kを押すと送風量が上がり、送風量調
整スイッチ 4 の下側 I を押すと送風量が下がります。

 リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
リア中央送風口の風向きを調整する
 各送風口のノブを上下左右に動かします。
リア足元送風口フロントシートの下側にリア足元送風口があります。

! 荷物などでリア足元送風口をふさがないでください。

車両の操作

徐々に送風口が開き、送風量が上が ります。

208

スライディングルーフ
スライディングルーフ *G けがや事故のおそれがあります

車両の操作• スライディングルーフを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライ
ディングルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。スライディン
グルーフを操作してけがをしたり、事故の原因になります。

• スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにスライディングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! 走行中はスライディングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部から、物を出し入れしないでください。
スライディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。

i スライディングルーフは、車外からリモコン操作で開くことができ。
ます（117 ページ）i ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ は、 車 外からリモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で閉じることができます。
（118 ページ）i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変える
かドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i スライディングルーフが自動で開閉しないときは、スライディン
グルーフをリセットしてください。
（211 ページ）i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、スライディング
ルーフを開閉できます。その間にフロントドアを開くと、スライディン
グルーフは開閉できなくなります。

スライディングルーフ
ガラス・スライディングルーフ

209

スライディングルーフを閉じる
閉じる
 スイッチを 2 の方向に軽く操作します。

自動で閉じる スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全閉します。
1 開く
2 閉じる / チルトダウンする
3 チルトアップする

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
スライディングルーフを開く
開く スイッチを 1 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
サ ン シ ェ ー ド（211 ペ ー ジ ） が閉じているときは、連動して開き
ます。
自動で開く
 スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で開いているスライディ
ングルーフは停止します。

スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じているスライディ
ングルーフは停止します。
サンシェード（211 必要に応じて、ページ）を閉じます。

! スライディングルーフには挟み込み防止機能がありますが、スライディングルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。
スライディングルーフをチルトアッ
プする
スライディングルーフは、後部をチル
トアップすることができます。
チルトアップする スイッチを 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップし
ます。

車両の操作

操作している間だけ閉じます。

210

スライディングルーフ
自動でチルトアップする

車両の操作

 スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップ
します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトアップしているスライディングルーフは停止します。

i スライディングルーフが開いている状態のときにスイッチを 3 の方向に操作して保持するか、いっぱい
ま で 操作すると、スライディング
ルーフは閉じ、チルトアップした状
態になります。

スライディングルーフをチルトダウ
ンする
チルトダウンする スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトダウンします。
自動でチルトダウンする
 スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウン
します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトダウンしているスライディングルーフは停止します。
挟み込み防止機能
スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。

G けがのおそれがあります
強い力でスライディングルーフが閉じているときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディング
ルーフが閉じているときは、身体が挟まれないように注意してください。
致命的なけがをするおそれがあります。

スイッチを操作し続けてスライディン
グルーフを閉じるかチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、その位置から少し開きます。
ただし、挟み込み防止機能が作動した
あとに再度操作して、挟み込みなどの抵抗を検知したときは、より強い力で閉じます。
さらに、挟み込み防止機能が作動した
あとに再度操作して挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディング
ルーフが閉じます。
自動でスライディングルーフを閉じる
かチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。
レインクローズ機能（レインセンサー装備車）
スライディングルーフを開いた状態
で、イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディン
グルーフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止します。

スライディングルーフ• 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき

211

スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。

• 外気温度が極端に高い、または低い

サンシェード 1 は、スライディング
ルーフが閉じているか、チルトアップ• イグニッション位置を 0 にするか、 しているときに開閉できます。
エンジンスイッチからキーを抜いて サンシェードを開閉するから、約 6 時間が経過したとき
 グリップ 2 を持って、前後に開閉• バッテリー電圧が低下したときします。
i レインクローズ機能でスライディ ! スライディングルーフを開くとき
ングルーフが閉じているときに挟みは、サンシェードとルーフ内張りの込みなどの抵抗を感知すると、挟み間に身体や物が挟まれないように注込み防止機能が作動し、スライディ
意してください。
ングルーフは停止した後に少し開きます。また、レインクローズ機能は スライディングルーフのリセット
解除されます。
スライディングルーフがスムーズに作i 以下のときは、レインクローズ機 動しないときや、自動で開閉しないと能は作動しません。
きは、スライディングルーフのリセッ• スライディングルーフをチルト トを行なってください。
アップしているとき• 作動が妨げられているとき• レインセンサーに雨滴がかからないとき
サンシェード イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 スイッチを 3 の方向（209 ページ）に押して、スライディングルー
フを完全にチルトアップし、そのま
ま約 2 秒以上保持します。
 スライディングルーフが自動で開閉することを確認します。
自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行なってください。

i スライディングルーフのリセットができないときなどは、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。
1 サンシェード
2 グリップ

車両の操作

とき

212

スライディングルーフ
パノラミックスライディングルーフ

パノラミックスライディングルーフを
閉じる
閉じる

車両の操作

 スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
自動で閉じる

1 開く
2 閉じる / チルトダウンする
3 チルトアップする

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
パノラミックスライディングルーフを開く
開く スイッチを 1 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
自動で開く スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で開いているパノラミッ
クスライディングルーフは停止します。

 スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じているパノラミッ
クスライディングルーフは停止します。

! パノラミックスライディングルー
フには挟み込み防止機能があります
が、パノラミックスライディング
ルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。
特に子供には注意してください。
パノラミックスライディングルーフをチルトアップする
パノラミックスライディングルーフ
は、後部をチルトアップすることができます。
チルトアップする スイッチ 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。

※ パノラミックスライディングルーフは、日本仕様には装備されません。

スライディングルーフ

 スイッチ 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトアップしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。

i パノラミックスライディングルー
フが開いているときにスイッチ
を 3 の方向に操作して保持する
か、いっぱいまで操作すると、パノ
ラミックスライディングルーフは閉
じ、チルトアップした状態になります。
パノラミックスライディングルーフをチルトダウンする
チルトダウンする スイッチ 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトダウンします。
自動でチルトダウンする
 スイッチ 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウンします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトダウンしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。

挟み込み防止機能G けがのおそれがあります
強い力でパノラミックスライディン
グルーフを閉じるときや、挟み込み防止機能が作動しない状態でパノラ
ミックスライディングルーフを閉じるときは、身体が挟まれないように注意してください。致命的なけがをす
るおそれがあります。

閉じているパノラミックスライディン
グルーフが途中で停止したときは、以下の方法でパノラミックスライディン
グルーフを閉じます。
 パノラミックスライディングルーフ
が停止したら、ただちにスイッチを再度 2 の方向に軽く操作し続けます。
強い力でパノラミックスライディン
グルーフが閉じます。
それでも、パノラミックスライディ
ングルーフが途中で停止する場合
は、以下の操作を行なってください。
 パノラミックスライディングルーフ
が停止したら、ただちにスイッチを再度 2 の方向に軽く操作し続けます。
挟み込み防止機能が作動しない状態
でパノラミックスライディングルー
フが閉じます。

車両の操作

自動でチルトアップする

213

車両の操作

214

スライディングルーフ
レインクローズ機能（レインセンサー装備車）

パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードのリセット

パノラミックスライディングルーフを開いた状態で、イグニッション位置を 0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにパノラミックスライディングルーフが自動で閉じ、チルトアップした状態で停止します。

パノラミックスライディングルーフや
電動サンシェードがスムーズに作動しないときは、パノラミックスライディ
ングルーフと電動サンシェードのリ
セットを行なってください。

• 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき• 外気温度が極端に高い、または低いとき• イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから、約 6 時間が経過したとき• バッテリー電圧が低下したとき

i レインクローズ機能でパノラミッ
クスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知すると、挟み込み防止機能が作動し、パノラミックスライディン
グルーフは停止した後に少し開きます。また、レインクローズ機能は解除されます。

i 以下のときは、レインクローズ機
能は作動しません。

• パノラミックスライディング
ルーフをチルトアップしている
とき• 作動が妨げられているとき• レインセンサーに雨滴がかからないとき

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 スイッチを 2 の方向に軽く操作して、電動ブラインドを完全に閉じ、そのまま約 2 秒以上保持します スイッチを 1 の方向に軽く操作して、電動ブラインドを完全に開き、そのまま約 2 秒以上保持します。
 スイッチを 1 の方向に軽く操作して、パノラミックスライディング
ルーフを約 10cm 開きます。
 スイッチを 2 の方向に繰り返し軽く操作して、パノラミックスライ
ディングルーフを完全に閉じ、そのまま約 2 秒以上保持します。
 パノラミックスライディングルーフ
が自動で全開することを確認します。
自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行なってください。

i パノラミックスライディングルー
フと電動サンシェードのリセットができないときなどは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

スライディングルーフ

G けがのおそれがあります
電動サンシェードを開閉するときは、
身体や物が挟まれないように注意してください。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、電動サンシェー
ドを開閉できます。その間にフロン
トドアを開くと、電動サンシェードは開閉できなくなります。

電動サンシェードを開く スイッチを 1 または 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
自動で開く スイッチを 1 または 3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で開いている電動サン
シェードは停止します。
閉じる
 スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
自動で閉じる スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全閉します。

1 開く
2 閉じる
3 開く

電動サンシェードにより、日光などを遮ることができます。
電動サンシェードは、パノラミックス
ライディングルーフが閉じているときに操作できます。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じている電動サン
シェードは停止します。

車両の操作

電動サンシェード

215

216

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物の積み方 / 小物入れ
荷物を積むとき / 固定するとき

車両の操作

G けがのおそれがあります• 重い物は車の中心近く（トランクまたはラゲッジルームの前方）の低い
位置に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ト
ランクまたはラゲッジルーム内部を損傷するおそれがあります。

荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキや急な進路変更
時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• 荷物を車内に積むときは、シートの「荷物の固定方法」もご覧ください。

• トランクに荷物を積むときは、トラ

また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でトランクま
たはテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死す
るおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

• 荷物はできるだけトランクまたはラゲッジルームに積んでください。

• 重量が偏らないよう均等に積んでください。

• 荷物の重量が、制限重量（362 ペー
ジ）を超えないようにしてください。

バックレストより高く積み上げないでください。
ンクの前端に接するようにしてください。

• ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、ラゲッジルーム左右のウインド
ウより下の位置、またはラゲッジ
ルームカバーより下の位置に積んでください。

• 車内やラゲッジルームに荷物を積む
ときは、リアシートまたはフロントシートのバックレストに接するようにしてください。また、バックレス
トが確実にロックされていることを確認してください。

• なるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ

• ウインドウに荷物が当たらないよう217

グローブボックスにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。
左ハンドル車

小物入れ

グローブボックスを開く

G けがのおそれがあります ハンドル 1 を引きます。

走行中は、小物入れのカバーを開いたままにしないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

グローブボックスを閉じる カバー 2 を押してロックさせます。

! 収納物が小物入れからはみ出さないようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

左ハンドル車キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠できます。
グローブボックスを施錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで施錠位置 2 にまわします。
グローブボックスを解錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで解錠位置 1 にまわします。

車両の操作

i 荷物固定用のアクセサリーは

218

荷物の積み方 / 小物入れ

! 貴重品はグローブボックス内に保フロントアームレストの小物入れ管しないでください。

車両の操作

i グローブボックス内には、メディアインターフェース *・外部入力用ケーブル接続端子があります。詳し
くは別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

i グローブボックス内に送風することができます。
（191､202 ページ）i グローブボックス内には 12V 電
源ソケットがあります。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
センターコンソールの小物入れ *左ハンドル車 左右にあるボタン 1 または 2 を押します。
アームレストカバーが左右に開きます。

i フロントアームレスト内の前方にある小物入れのトレーは、取り外すことができます。
リアアームレストの小物入れ *小物入れのカバーを開く
 カバー 1 を後方に引きます。
小物入れのカバーを閉じる カバー 1 を前方に押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 リアアームレスト 2 を引き出します。
 カバー 1 の前端部のハンドルを持ってアームレストのカバー 1 を開きます。

荷物の積み方 / 小物入れ

は、アームレストカバーを閉じてから収納してください。再度リアアー
ムレストを引き出すときに、アームレストのカバーやシートを損傷する
おそれがあります。
シートポケット *カップホルダー *G 火傷のおそれがあります• 走行中はカップホルダーを使用しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにカップホルダーに置いた容器が投げ出されて、乗員が火傷をする
おそれがあります。

• カップホルダーのサイズに合った
フタ付きの容器を使用してください。

• 火 傷 防 止 の た め、 熱 い 飲 み 物 が入った容器を置かないでください。

! カップホルダーに飲み物を置くとフロントシートの背面にシートポケッ
ト 1 があります。

G けがのおそれがあります
シートポケットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な 形 状 の 物 を 入 れ な い で く だ さ い。
また、シートポケットから収納物がはみ出さないようにしてください。

きは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。
センターコンソールのカップホルダー *左ハンドル車1 カップホルダー
2 カバー* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作! リアアームレストを収納するとき

219

220

荷物の積み方 / 小物入れ
カップホルダーのカバーを開く

リアアームレストのカップホルダー * カバー 2 を後方に引きます。
カップホルダーのカバーを閉じる

車両の操作 カバー 2 を前方に押します。
カップホルダーを取り外す

カップホルダーを使用する
 リアアームレストを引き出して、カバーを開きます。
 ロック解除ボタン 1 を押します。
 左右にある切り欠き 3 にドライ
バーなどを差し込み、ロックを解除します。
 カップホルダー 1 を矢印の方向に引き寄せながら取り外します。
カップホルダーを取り付ける

カップホルダー 2 が前方に展開します。

! アームレストの上に座ったり、寄りかからないでください。アームレ
ストを損傷するおそれがあります。

i カップホルダーを使用しているときも、アームレストのカバー 2 を閉じることができます。

カップホルダーを収納する
 リアアームレストのカバーを開きます。
 カップホルダー 2 を元の位置に戻してロックします。

! アームレストを元の位置に戻す前
 カップホルダー下部の切り欠き 5をガイド 4 に合わせます。
 カップホルダー 1 を押し込みます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

に、カップホルダーを収納してください。カップホルダーやシートなどを損傷するおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ
収納ネット

221

ラゲッジルーム内の収納ネット（ステーションワゴン）

G けがのおそれがあります

車両の操作

収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。
助手席足元の収納ネット

1 ラゲッジルーム内の収納ネット※ 収納ネット部の形状は予告なく変更されることがあります。

リアシートの折りたたみ（セダン）*
リアシートのバックレストの左右いず
れか一方、または両方を倒すことができます。

左ハンドル車

1 助手席足元の収納ネット

トランク内左側の収納ネット（セダン）

G けがのおそれがあります
トランクに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

1 トランク内左側の収納ネット* オプションや仕様により、異なる装備です。

222

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

! リアシートのバックレストを前方 リアヘッドレストのロック解除ボに倒した状態でフロントシートを後タン（83 ページ）を押しながら、
リアヘッドレストをいっぱいまで押方に動かしたり、フロントシートのし下げます。
バックレストを後方に倒すときは、
リアシートに当たらないように注意! リアシートのバックレストを前方してください。シートを損傷するおに倒す前に、リアシートのヘッドレ
それがあります。
ストが最も低い位置になっているこ

i フロントシートを大きく後方に動かしたり、フロントシートのバック
レストを大きく後方に倒すときは、
リアシートのヘッドレストを取り外してください。

とを確認してください。ヘッドレス
トやフロントシートなどを損傷する
おそれがあります。

i 必要のないときは、バックレスト
を起こしてロックしてください。
バックレストを倒す
 フロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移動します。
また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。
。
 トランクを開きます（71 ページ） バックレスト 2 を前方に倒します。
 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。
バックレストを起こす
 フロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移動します。
また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。

 トランク内にあるリリースハンドル
1 を手前に引きます。
バックレストのロックが解除されます。

荷物の積み方 / 小物入れ

223

リアシートの折りたたみ（ステー
ションワゴン） バックレスト 1 を起こしてロックします。

G けがのおそれがあります
バックレストを起こしたときは、バッ
クレストが確実にロックされていることを確認してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、
シートベルトが挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

ラゲッジルームカバーを取り付けているときは、左側リアシートのみを折りたたむことはできません。左側リア
シートを折りたたむときは、最初に右側リアシートを折りたたむか、ラゲッ
ジルームカバーのリールを取り外してください。

G けがのおそれがあります
ラゲッジルームに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをする
おそれがあります。
リアシートを折りたたむときはセーフティネットを使用してください。

 必要であれば、リアシートのヘッド
レストの高さを調整します。

ラゲッジルームに荷物を積載するときは、必ずラゲッジルームカバーとセー
フティネットをリアシートに装着して使用してください。

 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。

G 中毒のおそれがあります

i マルチファンクションディスプレ
イに " 左（右）リア バックレスト
ロックされていません " と表示されたときは、バックレストがロックされていません。再度バックレスト
を起こして、確実にロックしてください。

エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあり
ます。

車両の操作

リアシートのバックレストの左右いず
れか一方または両方を倒すことができ
ます。

224

荷物の積み方 / 小物入れ
バックレストを倒す

バックレストを起こす リアシートのヘッドレストを最も低い位置にします。

 フロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移
動します。

車両の操作

! リアシートのバックレストを前方に倒す前に、リアシートのヘッドレストが最も低い位置になっていることを確認してください。ヘッドレス
トやフロントシートなどを損傷する
おそれがあります。

また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。

 フロントシートが後方の位置にある
ときは、フロントシートを前方に移動します。
また、フロントシートのバックレス
トが後方に倒れているときは、前方に起こします。
 バックレスト 1 を起こしてロックします。

! バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、
シートベルトが挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。
 ロックインジケーター 2 が見えない状態になっていることを確認します。
 ロック解除レバー 2 を引きます。
バックレストのロックが解除されます。
 バックレスト 1 を前方に倒します。
 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。

G けがのおそれがあります
バックレストを起こしたときは、バッ
クレストが確実にロックされ、ロック
インジケーター 2 が見えない状態になっていることを確認してください。
ロックインジケーター 2 が見えているときは、バックレストは確実にロックされていません。事故のときなどにラゲッジルームから荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ

225

 必要であれば、リアシートのヘッド
レストの高さを調整します。

荷物の固定方法
荷物固定用リング *セダン（分割可倒式リアシート装備車）

G けがのおそれがあります

1 荷物固定用リング

荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

セダンは、トランクルーム内に 4 個の荷物固定用リング 1 があります。

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

荷物固定用リングを使用する
 トランクフロアボードの端をめくり、荷物固定用リング 1 を起こします。
 荷物固定用リングをトランクフロア
ボードのスリットに通します。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ステーションワゴン

1 荷物固定用リング

ステーションワゴンは、ラゲッジルー
ム内に 4 個の荷物固定用リング 1 が
あります。

車両の操作

 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。

226

荷物の積み方 / 小物入れ

G けがのおそれがあります

車両の操作

軽い荷物を積載するときは、セーフ
ティネットを使用してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出される
おそれがあります。

ステーションワゴン（EASY-PACK フィックス
キット装備車）

リアシートのバックレストを倒していないとき

1 荷物固定用リング
2 アタッチメント
3 荷物固定用リング

荷物固定用リングを使用する（EASYPACK フィックスキット装備車）
 アタッチメント 2 を装着し、好みの位置にスライドさせます（229ページ）。
 タブ 1 を持って、セーフティネッ
トをリールから引き出します。
セーフティネットとラゲッジルーム
カバー（ステーションワゴン）
セーフティネット セーフティネット上端にあるロッドの左右端部をルーフ内張りの取り付
け部 2 に取り付けます。

セーフティネットはラゲッジルームカ リアシートのバックレストを倒していバーとともに、リアシートのバックレ るとき
スト背面のリールに収納されています。

G けがのおそれがあります
セーフティネットは重い荷物の飛び出しを防ぐことはできません。重い荷物を積載するときは確実に固定してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ
 リアシートのバックレストを前方に倒します。
 タブ 1 を持って、セーフティネッ
トをリールから引き出します。

 グリップ 2 を持ち、ラゲッジルー
ムカバーをいっぱいまで引き出してロックさせます。
ラゲッジルームカバーを収納する

車両の操作 セーフティネット上端にあるロッドの左右端部をルーフ内張りの取り付
け部 2 に取り付けます。
セーフティネットを収納する
 ロッドの左右端部をルーフ内張りの取り付け部 2 から取り外します。
 セーフティネットをゆっくり巻き取らせます。
ラゲッジルームカバー

G けがのおそれがあります
ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

ラゲッジルームカバーを使用する

 ラゲッジルームカバー後端部 1 が水平になるようにします。

227

 グリップ 2 を軽く下方に押します。
 グリップ 2 を持ちながら、ラゲッ
ジルームカバーをゆっくり巻き取らせます。
 必要であれば、ラゲッジルーム後端
部 1 を上方または下方に向けます。
セーフティネット / ラゲッジルームカ
バー収納リールの脱着

車両の操作228

荷物の積み方 / 小物入れ
セーフティネット / ラゲッジルームカ
バー収納リールを取り外す! バッグホルダーには、約 5kg 以上

 ラゲッジルームカバーおよびセー
フティネットをリール 2 に収納します。

バッグホルダー 1 はトランクルーム
またはラゲッジルームにあります。

 リアシートのバックレストを前方に倒します。

の荷物を掛けないでください。

セダン

 バックレストの取り付け部 1 から外れるまで、リール 2 を左側にス
ライドします。
 リール 2 を取り外します。
セーフティネット / ラゲッジルームカ
バー収納リールを取り付ける
 リアシートのバックレストを前方に倒します。

1 バッグホルダー リール 2 を取り付け部 1 に合わせます。

ステーションワゴン

 リール 2 を右側にいっぱいまでス
ライドします。
 リールが確実に取り付けられていることを確認します。

バッグホルダー *G けがのおそれがあります
バッグホルダーには軽い荷物のみを掛けてください。重い物やとがった物、壊れやすい物を掛けないでくだ
さい。急ブレーキ時や急な進路変更
時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

バッグホルダーを使用する
 バッグホルダー 1 を押します。
バッグホルダーを収納する
バッグホルダー 1 を押します。
 再度、

荷物の積み方 / 小物入れ

229

テールゲートのコートフック（ステーションワゴン）

テールゲートのコートフックには重い物を掛けないでください。重みでテールゲートが閉じ、身体が挟まれてけがをするおそれがあります。
コートフックには軽い衣類のみを掛けてください。

1 アタッチメント
2 伸縮式ベルト
3 伸縮式ポール

アタッチメント 1 や伸縮式ベルト 2、伸縮式ポール 3 は、ラゲッジフロア
ボードの下に収納されています。
ラゲッジルームレールへのアタッチメ
ントの装着

1 コートフック

テ ー ル ゲ ー ト を 開 い て い る と き に、コートなどの軽い衣類を掛けることができます。

EASY-PACK フィックスキット（ステーションワゴン）
ラゲッジルームレールに装着したア
タッチメントに伸縮式ベルトを装着して荷物を固定したり、伸縮式ポールを装着してラゲッジルームを区切ることができます。
また、アタッチメントにはリングが装備されており、荷物固定用リングとして使用できます。

ラゲッジルームレールにアタッチメン
トを装着する ラゲッジルームレール 4 の前端部にアタッチメント 1 を合わせます。
 ロック解除ボタン 2 を押しながら、アタッチメントを後方にスライドさせます。

※ 日本仕様には、EASY-PACK フィックスキットは装備されません。

車両の操作

G けがのおそれがあります230

荷物の積み方 / 小物入れ
 好みの位置で、ロック解除ボタンを放します。
 ロックボタン 3 を押します。

車両の操作アタッチメントがその位置で固定されます。
アタッチメントを取り外す
 ロック解除ボタン 2 を押しながら、アタッチメントをラゲッジルー
ムレール前端部までスライドさせます。
 アタッチメントをラゲッジルーム
レールから取り外します。
伸縮式ベルト

軽い荷物を伸縮式ベルトとラゲッジ
ルームの側面の間に固定することができます。

! 伸 縮 式 ベ ル ト に は、7kg 以 下 の、安全に固定できる大きさの荷物のみを固定してください。

伸縮式ベルトを装着する
 左右いずれかのラゲッジルームレー
ルにアタッチメントを 2 個装着します。
 アタッチメントのロック解除ボタン
1 を押しながら、いずれかのアタッ
チメントの取り付け部 2 に、伸縮式ベルトの固定部 3 をいっぱいまで差し込みます。
 アタッチメントのロックボタン 4を押します。
伸縮式ベルトの固定部がアタッチメ
ントに確実に装着されていることを確認します。

 伸縮式ベルトのロック解除ボタン
5 を押しながら、伸縮式ベルトを引き出します。
このとき、固定する荷物が伸縮式ベ
ルトとラゲッジルーム側面の間になるようにします。
 もう一方のアタッチメントのロック
アタッ
解除ボタン 1 を押しながら、チメントの取り付け部に、引き出した伸縮式ベルトの固定部をいっぱいまで差し込みます。

荷物の積み方 / 小物入れ

伸縮式ベルトの固定部がアタッチメ
ントに確実に装着されていることを確認します。

伸縮式ポールを装着する
 左右のラゲッジルームレールにア
タッチメントを 1 個ずつ装着します。

 いずれかのアタッチメントのロック
アタッ
解除ボタン 1 を押しながら、チメントの取り付け部 2 に、伸縮
 伸縮式ベルトのロック解除ボタン
5 を押しながら伸縮式ベルトを巻式ポールの固定部 3 をいっぱいまき取らせ、荷物を確実に固定します。
で差し込みます。
必要であれば、荷物が確実に固定されるようにアタッチメントの前後位置を調整します。
伸縮式ベルトを取り外す
 アタッチメントのロック解除ボタン
1 を押しながら、伸縮式ベルトをアタッチメントから取り外します。

 アタッチメントのロックボタン 4を押します。
伸縮式ポールの固定部がアタッチメ
ントに確実に装着されていることを確認します。

 伸縮式ベルトのロック解除ボタン
5 を押しながら、伸縮式ベルトを巻き取ります。
伸縮式ポール
伸縮式ポールを装着することにより、積 載 す る 荷 物 の 大 き さ に 合 わ せ て、
 アタッチメント 6 のロック解除ボ
ラゲッジルームを区切ることができ
タン 1 を押しながら、もう一方のます。
ア タ ッ チ メ ン ト の 取 り 付 け 部 に、引き出した伸縮式ポールの固定部
をいっぱいまで差し込みます。
このとき、伸縮式ポール 5 の長さを調整しながら作業を行ないます。
 アタッチメントのロックボタン 4を押します。
伸縮式ポールの固定部がアタッチメ
ントに確実に装着されていることを確認します。

車両の操作 アタッチメントのロックボタン 4を押します。

231

232

荷物の積み方 / 小物入れ
 必要であれば、アタッチメントを前後に動かして、伸縮式ポールの位置を調整します。

 トランクを開きます。
 フック 1 を起こして、トランクフ
ロアボードを引き上げます。

車両の操作

伸縮式ポールを取り外す
 ロック解除ボタン 1 を押しながら、伸縮式ポールの固定部をアタッチメ
ントから取り外します。
荷物固定用リングラゲッジルームレールにアタッチメントを装着し、アタッチメントのリング（226 ページ）を起こして、荷物固定用リングとして使用することができます。

G けがのおそれがあります
荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な車線変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

トランクフロアボード下の収納ス
ペース（セダン） トランクフロアボード 2 を支えながら、フック①をリアウインドウ下側のトランクの縁 3 にかけます。

! トランクフロアボードのフックをリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトランクを閉じないでください。フックを損傷します。
ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペース（ステーションワゴン）

G けがのおそれがあります
ラゲッジフロアボード下の収納ス
ペースに重い物やかたい物を収納しているときは、ラゲッジフロアボードを閉じてください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

トランクフロアボード下の収納スペー
スには、車載工具や応急用スペアタイ
ヤなどが収納されています。

ラゲッジフロアボード下の収納スペー
スには、ラゲッジバスケットと停止表
示板ケース、車載工具が収納されています。

ラゲッジトレイ装備車

1 ラゲッジバスケット
2 停止表示板ケース
3 ラゲッジトレイ

車種や仕様により、ラゲッジトレイや応急用スペアタイヤなども収納されています。

ラゲッジフロアボードを閉じる

ラゲッジフロアボードを開く ラゲッジフロアボードを押してロッ
クさせます。

 テールゲートを開きます。
 フック 2 の矢印の部分を押して、フックを起こします。
 フック 2 を持って、ラゲッジフロ
アボード 1 を引き上げます。

 ラゲッジフロアボードを下方に押し下げます。

ルーフラックG 事故のおそれがあります• ルーフラックやアタッチメントを取り付けるときは、製品に添付の取扱説明書に従ってください。誤った取り付け方によってルーフラッ
クやアタッチメントが脱落すると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。

• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）
ラゲッジトレイ非装備車

1 ラゲッジバスケット
2 停止表示板ケースを超えないよう注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。路面や交通、天候に合わせた運転を行なってください。

233

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

234

荷物の積み方 / 小物入れ

G けがのおそれがあります

セダン

車両の操作

ルーフキャリアを取り付けているときは、スライディングルーフ * を閉
じてください。乗員がけがをするおそれがあります。

! 推奨品以外のルーフラックを取り付けると車を損傷するおそれがあります。
ルーフラックを取り付けるとき、またはルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• ルーフ後部のアンテナに接触しないこと• スライディングルーフ * をチルトアップさせたときに接触しないこと• トランクまたはテールゲートを開いたときに接触しないこと

i ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

! カ バ ー を 開 く と き は、 金 属 製 の物やかたい物を使用しないでくだ
さい。カバーやルーフを損傷するおそれがあります。
 注意しながらカバー 1 を矢印の方
向に開きます。
 内部にあるマウントにルーフラックを装着します。
ルーフラックの装着方法について
は、製品に添付されている取扱説明書をご覧ください。
ステーションワゴン
ルーフラックなどをルーフレールに装着することができます。
ルーフラックなどの装着方法について
は、製品に添付されている取扱説明書
をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備

サンバイザー

G 事故のおそれがあります
走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により事故を起こすおそれがあります。

! サンバイザーを横にまわすとき

は、バニティミラーカバー 5 を閉
じてください。バニティミラーカ
バーやルーフ内張りを損傷するおそれがあります。

バニティミラーバニティミラーを使用する
 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 5 を上方に開きます。
照明 1 が点灯します。
使用後はバニティミラーカバーを閉じます。

i 照明 1 はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。
1 照明
2 フック
3 クリップ
4 バニティミラー
5 バニティミラーカバー

電動ブラインド（リアウインドウ、
セダン）

前方からの眩しさを防ぐ サンバイザーを下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ サンバイザーを下げます。
 サンバイザーをフック 2 から外します。
 サンバイザーを横にまわします。

イグニッション位置が１か 2 のときに操作できます。
電動ブラインドを展開する（上げる）
 電動ブラインドスイッチ 1 を押します。

※ 電動ブラインドは、日本仕様には装備されません。

車両の操作

室内装備

235

236

室内装備
電動ブラインドを収納する（下げる）

灰皿 * 再度、電動ブラインドスイッチ 1! 吸いがらやマッチの火は確実に消を押します。

G けがのおそれがあります
車両の操作• 車から離れるときは、必ず車を施錠してキーを携帯してください。
また、チャイルドセーフティシー
トを使用している場合でも、子供だけを残して車から離れないでください。
◇ 車内部品による、深刻なまたは致命的なけがをするおそれがあります。

して、使用後はカバーを閉じてくだ
さい。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。

! 灰を落とすときは、灰皿が取り付けられていることを確認してくだ
さい。灰皿の収納部を損傷するおそれがあります。
フロントの灰皿◇ 車内の極端な高温や低温による、深刻なまたは致命的なけがをするおそれがあります。
◇ 運転装置に触れて作動させることにより、事故を起こすおそれがあります。
また、子供がドアを開いて事故を起こしたり、車から転落してけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セーフティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

! 電動ブラインドの開閉の妨げになるようなものを周囲に置かないでください。また、身体を挟まないように注意してください。

灰皿を開く カバー 1 を前方に押します。
灰皿を閉じる カバー 1 を前方に押してから手を放します。
カバーが自動的にスライドして閉じます。
灰皿を取り外す エンジンを停止し、パーキングブ
レーキを確実に効かせます。
 灰皿 3 の両脇をつまみ、2 の方向に引き上げます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備

 灰皿 3 を元の位置に合わせ、押し
込みます。
リアの灰皿

ライター *

G 火傷のおそれがあります
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるときは ラ イ タ ー を 抜 き 取 っ て く だ さ い。
火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

灰皿を開く / 閉じる カバー 2 の上端を持って開きます。
閉じるときはカバーを押します。
灰皿を取り外す 解除ボタン 3 を押して、灰皿 1 を取り出します。
灰皿を取り付ける
 灰皿 1 を元の位置に合わせ、押し込みます。

ライターを使用する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 フロントの灰皿のカバー 1 を前方に押します。
 ライター 2 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
 ライター 2 を引き抜きます。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

灰皿を取り付ける

237

238

室内装備

! ライターを使用するときは、以下 !12V 電源ソケットにライターを差の点に注意してください。ライターを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さ車両の操作え続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

し込まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

• ライターを改造したり、純正品!12V 電源ソケットを使用しないと以外のライターを使用しないでください。

きはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になります。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

グローブボックスの 12V 電源ソケット! アクセサリー電源としてライター
ソケットを使用するときは、純正
アクセサリーだけを使用してください。

12V 電源ソケット
ラゲッジルーム（スフロントとリア *、テーションワゴン）に 12V 電源ソケットを装備しています。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

左ハンドル車

グローブボックスの 12V 電源ソケッ
トを使用するグローブボックスを開きます。
（217 ページ） 12V 電源ソケット 1 のカバーを開きます。
以 下（ 最 大 消 費 電 力 180W 以 下 ）の規格に合った電気製品を使用してください。

! 必ず DC12V、最大消費電流 15A

規 格 外 の 電 気 製 品 を 使 用 す る と、ヒューズが切れたり、火災が発生す
るおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備
リアの 12V 電源ソケット *車両の操作

センターコンソール下部の 12V 電源
ソケット *

239

灰皿を装備していない車両は、ライターの代わりに 12V 電源ソケットを装備しています。
センターコンソール下部の 12V 電源
ソケットを使用する
 カバー 1 を前方に押します。

リアの 12V 電源ソケットを使用する
 カバー 2 の上端を持って開きます。
 12V 電源ソケット 1 のカバーを開きます。
ラゲッジルームの 12V 電源ソケット（ステーションワゴン）

 12V 電源ソケット 2 のカバーを開きます。

12V 電源ソケットのカバーを閉じる カバー 1 を前方に押してから手を放します。
カバーが自動的にスライドして閉じます。

ラゲッジルームの 12V 電源ソケット
を使用する
 12V 電源ソケット 1 のカバーを開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

240

室内装備
アシストグリップ

車両の操作

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

G けがのおそれがあります
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物を掛けないでください。

• コートフックには軽く柔らかい衣

フロアマット *G 事故のおそれがあります• 運転席のフロアマットを使用するときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• 運転席のフロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

服以外の物を掛けないでください。

• コ ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、
ハンガーなどを使用せず、衣服を直接掛けてください。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

左ハンドル車

フロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
フロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

241
慣らし運転………………………… 242
燃料の給油………………………… 243
エンジンルーム…………………… 246
タイヤとホイール………………… 257
寒冷時の取り扱い………………… 263
走行時の注意……………………… 267
日常の手入れ……………………… 275

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 272

242

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります
新 品 の ブ レ ー キ パ ッ ド は、 目 安 として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。また、ブレーキパッドやブレー
キディスクの交換を行なったときも同様です。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけに使用してください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i C 63 AMG は、 最 初 の 1,500km
までは以下の注意事項を守ってくだ
さい。

• 走行速度が 140km/h を超えないようにしてください。
※ 公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• エンジン回転数が 4,500 回転を超えた状態で長時間走行しないでください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、馴らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エン
ジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油リアディファレンシャルロック装備車には、セルフロッキング式のディファ
レンシャルがリアアクスルに装備されています。
リアアクスルのディファレンシャル
を 保 護 す る た め に、 新 車 時 か ら 約
3,000km 走行後を目安に、以降は約50,000km ま た は 3 年 ご と に リ ア ア
クスルのディファレンシャルオイルの交換を行なってください。これにより、より長い期間リアアクスルのディファ
レンシャルを正常な状態に保つことができます。オイル交換についてはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

燃料の給油
燃料を給油する

G 火災や爆発のおそれがあります
給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

G 爆発のおそれがあります
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 健康を害するおそれがあります
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

セダン① 燃料給油フラップ② ホルダー③ タイヤ空気圧ラベル④ 使用燃料表示

日常の取り扱い

リアディファレンシャルロック装
備車

243

244

燃料の給油
燃料給油フラップは、リモコン操作やキーレスゴー操作 * での解錠 / 施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には給油口の位置を示す 8 が表示されています。

日常の取り扱い

給油口を開いて給油する

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ

ヤ空気圧ラベル 3 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（259 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で燃料給油フラップが解錠されないときは、手動で解錠できます。詳しくは（319 ページ）をご覧ください。

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にします。

! 燃料を給油するときは、以下の点

 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 を開きます。
 キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。
 外したキャップを燃料給油フラップ 1 の裏側にあるホルダー 2 に置きます。
 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。
給油口を閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわします。
カチッとロックした音が聞こえます。
 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

に注意してください。
用してください。有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料に軽油を使用したり、無鉛プ
レミアムガソリンに混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただ
けでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、このような場合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった場
合は、決してエンジンを始動しないでください。軽油が燃料系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。

• 目的地まで余裕をもって走れるように、十分な量を給油してください。

• 燃 料 給 油 口 に は、 純 正 品 以 外 のキャップを使用しないでください。

! セルフ式のガソリンスタンドな• 手動で給油しているときは、状況どで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれるおそれがあります。

• エンジンを停止して、ドアやドアウ
インドウなどを閉じてください。

• ガソリンスタンド内に掲示されてい• 燃料給油口を開くことからはじまる

る注意事項を遵守してください。

一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくだ
さい。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷する
おそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあ
ります。

245

日常の取り扱い

燃料の給油

246

エンジンルーム
エンジンルーム
ボンネット

G 事故のおそれがあります

日常の取り扱い

走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部分があります。エンジンルーム内に触れる
ときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルーム
内には手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G けがのおそれがあります
エンジンスイッチからキーを抜いていて、イグニッション位置が 0 のときでも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

ボンネットを開く

G けがのおそれがあります
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、メーターパネルの警告灯 / 表示灯が消灯するまでキーレスゴースイッチ * を押し、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください。ボンネットを開い（112 ページ）ているときにワイパーが作動すると、けがをしたり、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンルーム

247

i ボンネットを開いたあとに、さらに押し上げると、ボンネットを垂直の位置まで開くことができます。
ボンネットを閉じる

左ハンドル車 エンジンスイッチからキーを抜く

か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になってい
る こ と を 確 認 し ま す（112 ペ ージ）。

 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

i 盗難防止警報システム装備車は、ワイパーが作動しているときにボン
ネットのロックを解除すると、ワイパーの作動が停止します。

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トやエンジンルーム内の機器類などを損傷するおそれがあります。

 ボ ン ネ ッ ト を 引 き 下 げ、 約 20cmの高さから手を放して閉じます。

 ボンネットが確実に閉じていることを確認します。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

 ボンネットの裏側にあるロック解除

ノブ 2 を矢印の方向に押し上げながらボンネットを開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります248

エンジンルーム
エンジンルーム

C 200 CGI / C 250 CGI

G けがのおそれがあります• イグニッションシステムおよびキ
セノンヘッドランプ * のバルブソ

日常の取り扱い

ケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているた
め、感電するおそれがあります。

• エンジンスイッチからキーを抜いて、イグニッション位置が 0 のと
きでも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジ
ンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

H

環

境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

C 200 CGI

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

エンジンオイルフィラー
キャップ3

冷却水リザーブタンク

4

ブレーキ液リザーブタンク

5

ウォッシャー液リザーブタンク※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもの
で、エンジン上部のカバーや各部の配置などは、予告なく変更されることがあります。

C 300C 63 AMG

右ハンドル車

右ハンドル車1

エンジンオイルレベルゲージ

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

エンジンオイルフィラー
キャップ2

エンジンオイルフィラー
キャップ3

冷却水リザーブタンク

3

冷却水リザーブタンク

4

ブレーキ液リザーブタンク

4

ブレーキ液リザーブタンク

5

ウォッシャー液リザーブタンク

5

ウォッシャー液リザーブタンク※ 左ハンドル車の④は左右対称の位置にあります。

※ 左ハンドル車の④は左右対称の位置にあります。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

249

日常の取り扱い

エンジンルーム

250

エンジンルーム
エンジンオイル

日常の取り扱い車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。
慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。

! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

! エンジンオイルは使用している間

i 車 種 や 仕 様 に よ り、 エ ン ジ ン オ
イルレベルゲージの形状が異なります。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいに汚れたり劣化するだけでなく、消まで差し込みます。
費され減少します。
定期的に点検し、 エンジンオイルレベルゲージを抜必要であれば必ず補給または交換しき取り、付着したエンジンオイルてください。
量と汚れ具合を点検します。

エンジンオイル量を点検する
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから 5 分以上経過している

• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから 30 分以上経過している

オイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限 2 と下限 3 の間にあれば正常です。
 エンジンオイルレベルゲージを元の位置に差し込みます。

 エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（297 ページ）をご覧ください。

エンジンルーム
エンジンオイルを補給する

H

環

251

境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでください。

G けがのおそれがあります
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

 エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

 指定のエンジンオイルを補給します。
安全に十分注意して、作業を行なってください。

 エンジンオイルフィラーキャッ

プ 1 を 補 給 口 に 合 わ せ、 時 計 回
りにいっぱいにまわして取り付けます。

使用するエンジンオイルについては（ 359 ページ）をご覧ください。

エンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテナン
スインジケーターを目安としてくだ
さい。
ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。

i エンジンオイルレベルゲージの上 ! エ ン ジ ン オ イ ル の 減 り か た が 著
限と下限の間はエンジンにより、約
1.5 〜 2 リットルです。

! エンジンオイル量がエンジンオイ
ルレベルゲージの上限を超えている
ときは、エンジンオイルを抜いてください。

しいときは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

日常の取り扱い

エンジンオイルの交換時期

252

エンジンルーム
オートマチックトランスミッション
オイル

日常の取り扱い

オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。
オイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの交換については別冊「整備手帳」をご覧ください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してく
ださい。

冷却水

G 火傷のおそれがあります
水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! 冷却水の量の点検と補給は、冷却
水が冷えているときに行なってくだ
さい。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

! マルチファンクションディスプ

レイに冷却水に関する故障 / 警告
メッセージ（ 296 、297 ページ）が表示されたときは、オーバーヒー
トしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに安全な場所に停車し、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水の量を点検する
冷却水量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときに行ないます。

 イグニッション位置を 2 にします。
 メーターパネルのエンジン冷却水温度計でエンジンが十分に冷えている
ことを確認します。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

エンジンルーム253

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク 2

内のバー 3 の上面に達していれば適量です。

i 水温が高いときは約 15mm ほど液面が高くなります。

 キャップ 1 を確実に閉じます。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

車を使用する地域（最低気温）によっ。
て濃度を変えます（ 361 ページ） キャップ 1 を確実に閉じます。
冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。
オーバーヒートしたとき イグニッション位置を 2 にします。 オーバーヒートしたときの症状
 メーターパネルのエンジン冷却水温度計でエンジンが十分に冷えている
ことを確認します。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を
反時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。

• マルチファンクションディスプレイ
に " 冷却水が 減少 停車して エンジ
ンを 停止 " などの故障 / 警告メッセージが表示される。

• エンジンルームから蒸気が出ている。

日常の取り扱い

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

254

エンジンルーム

G 火災のおそれがあります

日常の取り扱い

エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（253 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! マルチファンクションディスプ

レイに、冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（296、297 ページ）をご覧ください。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
オーバーヒートしたときの対処方法

 ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

ブレーキ液

G 事故のおそれがあります
マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（ 295 ペ ージ）、ブレーキ警告灯（ 305 ページ）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 事故のおそれがあります
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレー
キの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

エンジンルーム

ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエン
ジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生す
るおそれがあります。

ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! マルチファンクションディスプレ ! ブレーキ液の補給や交換は、メルイにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（295 ページ）をご覧ください。

ブレーキ液の量を点検する

セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

! レベルインジケーターの上限（MAX）を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

右ハンドル車 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（M IN）3 の間にあれば正常です。

※ 左ハンドル車のブレーキ液リザーブタン
ク①は、エンジンルームに向かって右側にあります。

! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

日常の取り扱い

G 火傷や火災のおそれがあります

255

256

エンジンルーム
ウォッシャー液

使用するウォッシャー液

G 火災のおそれがあります

専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

日常の取り扱い

ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ
ドランプウォッシャー * 液のリザー
ブタンクは共用です。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

ウォッシャー液を補給する! 補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量の計測器を損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
 リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、ウォッシャー液と水を適正な混合比に混ぜます。

 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開きます。

 ウォッシャー液を補給します。
 キャップ 1 を取り付けます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（300 ページ）をご覧ください。

タイヤとホイール

タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 事故のおそれがあります• 純正品および承認されている製品
以外のタイヤやホイールを装着す
ると、ブレーキシステムやサスペ
ンションを損傷したり、タイヤやホイールと車体などとの間隔が確保できずに事故を起こすおそれがあります。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベ ル が 貼 付 し て あ り ま す（259ページ）。

• 空気圧の低いタイヤで走行しない! ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、スペー
サーやブレーキダストカバーを使用しないでください。車両操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こす
おそれがあります。

! ホイールやタイヤの選択を誤ると、 車 全 体 の バ ラ ン ス に 影 響 し、安全性に支障をきたすおそれがあります。

! 装着するタイヤは指定されたサイズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なると、車両操縦性や燃費に悪影
響をおよぼしたり、騒音が発生する
おそれがあります。また、重い荷物を積載しているときやスノーチェー
ンを装着しているときに、タイヤがフェンダー内側やサスペンションに接触して、タイヤや車体を損傷する
おそれがあります。

! 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。

! 回転方向が指定されているタイヤ
は、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

でください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

! 再生タイヤを装着した場合、安全• ホイールボルトはホイールに適合! 純正品または承認されている製

した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボル
トを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

性の保証はできません。
品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

日常の取り扱い

タイヤとホイール

257

258

タイヤとホイール! 摩耗具合にかかわらず、6 年以上 ! ほこりの侵入や水分の浸入を防ぎ経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。応急用スペアタイ
ヤ * も同様に交換してください。

日常の取り扱い! トレッドがひどく摩耗したタイヤ
では、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

! タ イ ヤ / ホ イ ー ル は、 オ イ ル やグリース類、燃料などの付着する
おそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

タイヤの点検 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

バルブを保護するため、ホイールバ
ルブのキャップを必ず装着してください。また、市販のタイヤ空気圧計
測装置をホイールバルブに装着するなど、純正品または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバ
ルブに装着しないでください。

! タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

! タイヤのトレッドやサイドウォー
ルがひどくすり減ったり、傷が付いているときは交換してください。
走行時の注意• タイヤやホイールが損傷しているときは、振動や騒音が発生したり、ス
テアリングが不自然な動きをすることがあります。このようなときはた
だちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。

や石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端• 路面の段差などを乗り越えるときにすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎは、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

! タイヤに空気を入れても、すぐにに接触しないようにしてください。

空気圧が低下するときは、パンク
やホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

また、縁石を乗り越える必要がある
ときは、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

タイヤとホイール
タイヤの保管について

259

タイヤ空気圧ラベル

装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

! 高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タ
イヤを損傷するおそれがあります。 タイヤ空気圧ラベルの例
損傷したタイヤは必ず交換してく
タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
ださい。
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（243• ホ イ ー ル に は 酸 性 の ホ イ ー ル ク ページ）。
リーナーを使用しないでください。
装着されているタイヤのサイズや乗車ホイールやホイールボルト、ブレー
人数、荷物の量などに応じて、前輪とキディスクが腐食するおそれがあ
後輪の空気圧を調整してください。
ります。
2• ホイールクリーナーなどでホイール 単位は「bar（≒ kg/cm ）」または「kPa」と、「psi」で示しています。
を清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

タイヤの回転方向について
タイヤ空気圧ラベルの例

回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着す タ イ ヤ サ イ ズ の 代 わ り に、"16"" やることで、ハイドロプレーニング現 "R16" などのホイール外径で表示され象などを発生しにくくし、タイヤの ていることもあります。
性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

日常の取り扱い

タイヤの清掃について

260

タイヤとホイールH

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

! 必ず法定速度を守って走行してく
日常の取り扱い

ださい。
ホイール外径 1 はタイヤのサイド
ウォールのタイヤサイズ表示に記載されています。

G 事故のおそれがあります• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。また、タイヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよ
ぼすおそれがあります。

! 周囲の気温が約 10℃変化すると、
タ イ ヤ 空 気 圧 は 約 0.1bar 変 化 します。タイヤ空気圧を点検するとき
は周囲の気温に注意してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。

i 応急用スペアタイヤ * の空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

タイヤ空気圧警告システム

G 事故のおそれがあります
市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品
または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着すると、バルブが常に開いた状態になる
ため、空気圧低下の原因になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下する
ことにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。

タイヤとホイール
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

タイヤ空気圧警告システムを再起
動する• カーブを曲がっているとき

以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• 砂地や舗装されていない地面などの• タイヤ空気圧を調整したとき

滑りやすい路面を走行しているとき• タイヤやホイールを交換したとき• 積雪路や凍結路などを走行している• 新しいタイヤやホイールを装着した

とき• スノーチェーンを装着しているとき• 重い荷物を積載しているとき上記に該当しない条件で、約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

G 事故のおそれがあります• 空気の入れすぎなど、誤まったタ
イヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラッ
プの裏側にあるタイヤ空気圧ラベ
ルを参照して、必ず規定の空気圧に調整してください。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。

• 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

とき タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（259 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムは、タイヤが適正な空気圧に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する

 イグニッション位置を 2 にします。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : を押して、" タイヤ空気圧 " を選択します。

 a を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム オ
ン " "OK ボタンで再始動 " と表示されます。

日常の取り扱い• 加速または減速しているとき

261

262

タイヤとホイール

 a を押します。

" タイヤ空気圧 正常ですか？ "" キャ
ンセル " " はい " と表示されます。

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、 一般的には、前輪ではタイヤ接地面のa を押します。

日常の取り扱い" タイヤ空気圧 警告システム 再始動 しました " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

両端部が、後輪ではタイヤ接地面の中央部がより摩耗します。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

再起動を中断する ステアリングの % スイッチを押
します。
または

 " タイヤ空気圧 正常ですか？ "" キャ

ンセル "" はい " と表示されているときに、9 を押して " キャンセル "を選択し、a を押します。
タイヤローテーションの方法

タイヤローテーション

G 事故のおそれがあります• タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤロー
テーションを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車両操縦性や走行安定性が確保できません。

• ホイールボルトの締め付けトルクは 13kg-m（130Nm）です。タイヤローテーションを行なったあとは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
ください。
タイヤ空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧
ラベルで確認してください。

i タイヤローテーションを行なった
ときは、ホイールおよびハブの接合面に砂や汚れがないことを確認してください。

寒冷時の取り扱い

積雪

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

冷却水 / バッテリー

ドアやトランクまたはテールゲートのメルセデス・ベンツ指定サービス工場
凍結で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態 ドアやトランクまたはテールゲートがに不足がないことを点検してください。 凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取りエンジンオイル
除いてください。
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
ウィンタータイヤ / スノーチェーン• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやトランクまたはテールゲート
が凍結して開かないときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリ
ンダーにはぬるま湯がかからないよ
うにしてください。

積雪地域では、ウィンタータイヤやスノーチェーンが必要です（265、 • 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。
266、365 ページ）。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

• 凍結したまま無理にドアやトラン
クまたはテールゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェ
ザーストリップを損傷するおそれがあります。

263

日常の取り扱い

寒冷時の取り扱い日常の取り扱い

264

寒冷時の取り扱い
ボディ下部の着氷

雪道で動けないとき• 走行前にボディ下部やフェンダーの雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり、フェンダーの内側に雪が詰まって固まっていると、ボディを損傷したり、車のコントロー
ルを失って事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬG 中毒のおそれがあります
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こした
り、中毒死するおそれがあります。

るま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。 駐車するとき• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、ドアウイン
ドウ、スライディングルーフ * などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、セレクターレバーをB に入れ、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

寒冷時の取り扱い

雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

G 事故のおそれがあります• ウィンタータイヤの溝の深さが4mm 以下になったときは、新品と交換してください。タイヤのグリッ
プが十分確保できないため、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

• ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤ * を装着すると、車両安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
ス ペ ア タ イ ヤ は 応 急 的 に 使 用 し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

! ウィンタータイヤを外した後は、

タイヤ / ホイールをオイルやグ
リース類の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

! スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。

! 応急用スペアタイヤ * にはスノーチェーンを装着しないでください。

! 車種や仕様により、標準タイヤ /ホイールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（364 ページ）をご覧ください。

! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! 回転方向が指定されているウィン ! スノーチェーンの脱着は、周囲のタータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路 面 に 雪 や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

!スノーチェーン装着時は約50km/h 以下の速度で走行してください。

日常の取り扱い

ウィンタータイヤ

265

266

寒冷時の取り扱い! スチールホイール装備車にスノー
チェーンを装着するときは、ホイー
ルカバーを取り外してください。ホイールカバーを損傷するおそれがあります。

i スノーチェーン装着中は、ESP® の
日常の取り扱い

機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

雪道や凍結路面の走行
雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。
安全な走行と操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

• 走行モードを E モードまたは C モードに切り替えてください（127、
171 ページ）。
• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

• クルーズコントロールは使用しないでください。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダル
を数回軽く踏んでください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

走行時の注意

エンジンを停止しての走行G 事故のおそれがあります
走行中はエンジンを停止しないでください。エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

ブレーキ

G 事故のおそれがあります• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせないでください。
スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
り停車できなくなるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

G 火災のおそれがあります
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
新車時または交換したブレーキパッ
ドは、目安として走行距離が数百 kmを超えるまでは制動能力を完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

! 水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

! 高速道路を走行しているときなど
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

日常の取り扱い

走行時の注意267

268

走行時の注意! 必ず純正のブレーキパッドを使用
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

日常の取り扱い

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレーキ
ディスクが冷えるまでしばらく走行を続けてください。

C 63 AMG のブレーキの注意事項
C 63 AMG の高性能ブレーキシステ
ムは、走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境によりブレーキノイズを発生することがあります。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクなどブレーキシステムを構成する
部品は、運転スタイルや走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。負荷の高い運転を行なった
ときは、摩耗度合いは高くなります。

i 長 い 急 な 下 り 坂 で は、 テ ィ ッ プ J ブレーキ警告灯、、
シフトでギアレンジをにして、エンジンブレーキを効かせてください。ブレーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。
凍結防止剤について
凍結防止剤がまかれた道路を走行する
ときは、ブレーキディスクやブレーキ
パッドに塩類が付着してブレーキの効
きが悪くなり、制動距離が長くなるおそれがあります。
このときは、後続車に注意しながらブ
レーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。さらに、先行車との車間距離を十分確保し、注意して走行してください。また、次回走行するときにも、ブレーキペダ
ルを数回軽く踏み、残った塩類を落としてください。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後もパーキングブレーキを効かせているときは、点灯したままになります。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯する場合は、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（295 ページ）をご覧ください。

走行時の注意
タイヤのグリップについて

エンジンブレーキの活用

安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行す
るときよりも低い速度で走行してくだ
さい。

下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないように穏やかにアクセル
ペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。
滑りやすい路面
滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。
水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。
スタック（立ち往生）したとき• ぬかるみなどでタイヤが空転したりトンネルの通過

脱輪した状態から脱出するときは、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進し、事故を起こすおそれがあります。

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

269

270

走行時の注意• スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

日常の取り扱い

また、低速でセレクターレバーを交互に 7 と C に入れることにより、ぬかるみから脱出できる場合があります。
道路冠水や車が水没したとき• 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は約 25cmです。

• 波が立たないような速度で走行してください。また、周囲の車両が立てる波にも注意してください。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行中に異常を感じたら警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。
ボディ下部に強い衝撃を受けたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。
走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

走行時の注意
駐停車するとき271

急な坂道で駐車するとき急な坂道で駐車するときは、セレク
タ ー レ バ ー を B に 入 れ、 パ ー キ• マフラーは非常に高温になります。 ングブレーキを確実に効かせてくだ
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃え さい。さらに輪止めをして、前輪の下やすいものがある場所には駐停車し り側を歩道方向に向けてください。
ないでください。
仮眠するとき• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認して やむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停ください。
止してください。無意識のうちにセレ• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐クターレバーを動かしたり、アクセル車しないでください。
ペダルを踏み込むと、車が動き出して• 炎天下での駐車時には、車内各部の 事故を起こすおそれがあります。
温度が非常に高くなります。ステア
また、アクセルペダルを踏み続けると、リングやセレクターレバー、シート
エンジンやマフラーが異常過熱して火などに触れると、火傷をするおそれ災の原因になります。
があります。

• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が浸入するおそれがあります。
車の周囲が雪で覆われているとき
車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく
視界も悪くなります。以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いため歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

日常の取り扱い

駐車するときの注意事項

272

メンテナンス• 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い• 路面が濡れているときは、クルーズ
コントロールは使用しないでください。

• 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

• 安全な視界を確保するため、必要にメンテナンス
車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。
1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。

応じてデフロスターやリアデフォッ
ガーを作動させてください。また、 詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
AC モードでエアコンディショナー ビス工場におたずねください。
を作動させて車内を除湿してくだ
整備手帳
さい。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドラ
ンプやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑する
ので、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。

メンテナンス

メンテナンスインジケーター画面

i メンテナンスインジケーターが表示される時期は一定ではなく、車種
や仕様、運転スタイルや走行距離などにより変わります。
エンジン回転数を適度に保ち、短距
離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。

i 新車時の走行距離が 30km を超えてから、メンテナンスインジケー
ターの点灯時期が適切であることをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で必ず確認してください。

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表
手動表示
示します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

! メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を実施時期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。
自動表示機能次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
画面が自動的に表示されます。

メンテナンスインジケーター画面は、
手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ステアリングの = か ; スイッ
チを押して、マルチファンクション
ディスプレイのメインメニューから" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : を押して、" メンテナンス " を選択します。

 a を押します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されます。

メンテナンスインジケーター画面を消したいときは、ステアリングの %または a スイッチを押します。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い

点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

273

274

メンテナンス
表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように表示されます。
点検整備実施前の表示例

日常の取り扱い" 次回の メンテナンス A（または B）
まで あと XX km です "" 次回の メンテナンス A（または B）
まで あと XX 日です "点検整備実施時期になったときの表
示例" メンテナンス A（または B）期限が切れます "
点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例
以下のようなメッセージが表示されます。

" メンテナンス A（または B）期限超過
しました − XX km"" メンテナンス A（または B）期限超過
しました − XX 日 "i" メンテナンス A" または " メンテ

ナンス B"、およびそれらに続く文字や数字は、次回のメーカー指定
点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備または総合的な点検
整備のどちらに該当するかを示すものです。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パッドの交換については、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。
メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の手入れ
日常の手入れ外装

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷する

G 中毒や火災のおそれがありますと、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 一 部 の 合 成 ク リ ー ナ ー な ど に は、

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア
用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。

屋根のある場所をお勧めします。

• 車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• 車の手入れをするときに、ガソリ
ンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいため、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

• 直射日光が強く当たる場所や走行し• カーケア用品は、子供の手が届くた直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

ところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

• ボディの表面にステッカーやフィル

H

環

境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

ム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入れ
により錆などが発生したときは、早めにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で補修することをお勧めします。

日常の取り扱い

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。

275

276

日常の手入れ洗車

日常の取り扱い ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。 • ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置する
外気取り入れ口付近では少量にし、と、ブレーキディスクやブレーキ
ダクト内に洗浄液が残らないようにパッドなどが腐食するおそれがあり注意してください。
ます。
 スポンジやセーム皮などを使用しこのようなときは、しばらく走行して、十分な量の水で洗い流します。
て、ブレーキディスクやブレーキ
 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取
パッドを乾燥させてください。
ります。
自動洗車機の使用
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるため、早めに処理してください。

• 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ブレー
キディスクを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 事故のおそれがあります
自動洗車機で洗車したあとは、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
ブレーキディスクやブレーキパッドが乾くまでは、十分注意して走行してください。

自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は、使用しないでください。ドアやスライ
ディングルーフ * などから水漏れを起こすおそれがあります。

• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• ドアウインドウとスライディング
ルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

日常の手入れ• 洗車前にドアミラーを格納してください。

• 余熱ヒーター・ベンチレーション *277

マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。

非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうお• ワイパーを停止してください（112、 それがあります。詳しくはメルセデス・
114 ページ）。
ベンツ指定サービス工場におたずねく• 回転ブラシのかたさによっては、細 ださい。
かな傷が付き、塗装面の光沢が失わ マットペイント塗装されたホイールにれたり、劣化を早めるおそれがあり ついても、同様の手入れを行なってく
ます。
ださい。

• 洗車後は、フロントウインドウやワ
イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。
高圧式スプレーガンの使用

G 事故のおそれがあります
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷するおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルをウイ
ンドウガラス接合面やボディパネルの継ぎ目部分、サスペンション、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が浸入したり、防水シール
や塗装面を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 塗装面を磨かないでください。また、塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント
保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷する
おそれがあります。

! 塗装面に汚れが付着したときは、すみやかに取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーは使用しないでください。
塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱いが停止していることを確認してく
ださい。

278

日常の手入れ! 塗装の修復などは、メルセデス・ ! ワイパーブレードを引っ張らない
ベンツ指定サービス工場で行なってください。
ウインドウの清掃

日常の取り扱い

G けがのおそれがあります
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

! ウインドウの内側を清掃するときは、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこすらないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

! フロントウインドウおよびリアウ
インドウの排水口にたまった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。
ワイパーブレードの清掃

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

でください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。
ランプ類の清掃
ヘッドランプを含むランプ類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッ
ドランプウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

日常の手入れパーキングアシストリアビューカメラ
の清掃

セダン

 きれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布で拭き取ってください。
パークトロニックセンサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! カメラのレンズやカメラ周辺を! パークトロニックセンサーを清• 高圧式スプレーガンやスチームク

掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

リーナーを使用するときは、ノズ
ルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

! パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

日常の取り扱い

パークトロニックセンサー * の清掃

279

280

日常の手入れマフラーの清掃
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。

日常の取り扱い

定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

COMAND ディスプレイの清掃! ホイールクリーナーなど、アルカ 水で薄めた中性洗剤を含ませた不織布で拭き取ります。

リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。

! ディスプレイが熱くなっているときは、冷えるまで待ってください。

マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

!COMAND ディスプレイを清掃す

車内るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料G けがのおそれがあります• 研磨剤を含んだクリーナー

清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

• 家庭用クリーナー• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。

日常の手入れG けがのおそれがあります
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ウッドトリムの清掃 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。

シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。

日常の取り扱い

プラスチックトリムの清掃

281

283
車載品の収納場所………………… 284
故障 / 警告メッセージ ………… 289
トラブルの原因と対応…………… 301
非常時の解錠 / 施錠 …………… 316

NECK PRO アクティブ

ヘッドレストのリセット……… 320

キーの電池交換…………………… 321
電球の交換………………………… 322
パンクしたとき…………………… 326
バッテリー………………………… 340
バッテリーがあがったとき……… 343
けん引……………………………… 346
ヒューズ…………………………… 349

万一のとき

ワイパーブレードの交換………… 325284

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 火災や爆発のおそれがあります

万一のとき燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
セ レ ク タ ー レ バ ー を A に 入 れ て、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロッ
クによるキーの閉じ込みに注意してください。

セレクターレバーを A に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、させ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合 ! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押しては負傷者をむやみに動かさないでください。緊急を要するときは非常ください。
信号用具も使用してください。
• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者 i セレクターレバーを B から動かせないときは、パーキングロックの有無や負傷状態などを報告してを手動で解除できます。詳しくはください。
（319 ページ）をご覧ください。
• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救• 自動車保険会社に連絡してください。

車載品の収納場所
非常信号用具285

停止表示板（ステーションワゴン）

懐中電灯をフロントドアポケットに装備しています。

i 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

ラゲッジトレイ非装備車

停止表示板
停止表示板（セダン）

ラゲッジトレイ装備車

停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。
停止表示板を取り外す

停止表示板はラゲッジフロアボードの下に収納されています。
停止表示板を取り出す
 テールゲートを開きます。

 トランクを開きます。

 ラゲッジフロアボードを開きます。
1を 押 さ え な が ら、 （232 ページ）
 停止表示板
2をつまんでホルダーを外  停止表示板ケース 1 を取り出しノブします。
 停止表示板 1 を取り外します。

ます。
 停止表示板ケース 1 から停止表示
板を取り出します。

万一のとき懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

万一のとき286

車載品の収納場所
停止表示板の組み立て

ステーションワゴン

 スタンド 1 を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。

救急セットはラゲッジルーム右側のカバー内に収納されています。

 反射板 2 を開いて、先端のフック
3 をかみ合わせます。
※ 車種や仕様により、停止表示板の形状が異なります。

救急セットを取り出す
 ハンドル 1 を引いてカバーを開き
ます。

救急セット

i 救急セットの中身が揃っていて、使用期限が過ぎていないことを確認してください。
セダン

 救急セット 2 を取り出します。

救急セット 1 はトランク内左側に収納されています。

車載品の収納場所
車載工具
車載工具はトランクフロアボードまたはラゲッジフロアボードの下に収納されています。

287

応急用スペアタイヤが車載されている
車種
 トランクフロアボードまたはラゲッ
ジフロアボードを開きます（232ページ）。

車が車載のジャッキ * だけで支えられているときは、絶対に車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。車載のジャッキ * は、タイヤを交換する
ために車を一時的に持ち上げる目的のみに設計されています。

G けがのおそれがありますジ ャ ッ キ は か た く て す べ り に く い、
水平な場所でのみ使用してください。
パーキングブレーキを確実に効かせ、さらに輪止めを使用して、車が動き出してジャッキから外れることを防いでください。

ステーションワゴン ステーションワゴンは、ラゲッジ
ルームトレイ 1 を取り出します。

また、ジャッキを使用しているときに、エンジンを始動しないでください。

! トランクまたはラゲッジルーム内には金属が露出している部分や鋭利な部分があります。車載工具や応急用スペアタイヤ * を取り出す
ときは、必ず保護のため手袋を着用し、けがをしないように注意してください。

i ジャッキを使用するときは、" パンクしたとき "（326 ページ）に記載されている安全に関する内容も必ずお読みください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

セダン

 フック 2 を押しながらカバー 3を開きます。

i ノブ 4 を押して、車載工具 7 をケースごとトレイ 5 から取り外すことができます。

万一のときG けがのおそれがあります288

車載品の収納場所
車載工具には以下のものが収納されています。

車載工具には以下のものが収納されています。

• ホイールレンチ• ジャッキ• けん引フック• 輪止め• ヒューズラベル（英文）• 手袋• タイヤフィット• 電動エアポンプ• けん引フック• ヒューズラベル（英文）
輪止め *

万一のとき

応急用スペアタイヤを取り出す
 トレイ 5 を、反時計回りにまわして取り外します。
 応急用スペアタイヤ 6 を取り出します。

! トレイや応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。
タイヤフィットが車載されている車種
 トランクフロアボードまたはラゲッ
ジフロアボードを開きます（232ページ）。

ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。
輪止めを組み立てる プレートを引き起こします 1。
 裏面のプレートを引き出します 2。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます 3。

! 輪 止 め を 使 用 す る と き は、 図 4
セダン* オプションや仕様により、異なる装備です。

の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。
方向に注意してください。

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ 9 ま た は : を 押 し て、" メ ッG 事故のおそれがあります a を押します。

表示されるメッセージや警告は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。
故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

 9 ま た は : を 押 し て、 故 障

セージ " を選択します。

/ 警告メッセージを表示します。

故障や異常がない場合は、" 故障はありません " と表示されます。

走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。

故障 / 警告メッセージの表示を消す

故障 / 警告メッセージの内容、および以降に掲載されているメッセージに関する対応方法に従ってください。
故障 / 警告メッセージを表示させる

重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。

一部のメッセージは車両に記憶され、 メッセージはマルチファンクションス
手動でメッセージを呼び出すことがで テアリングにより消すことができます。
きます。
 メッセージが表示されているとき
 ステアリングの = または ;に、 ス テ ア リ ン グ の a ま た はスイッチを押して、マルチファン% スイッチを押します。
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障や異常がある場合は、ディスプ
レイに "2 メッセージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
故障や異常がない場合は、"0 メッ
セージ " と表示されます。

万一のとき

G 事故のおそれがあります

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。

289

290

故障 / 警告メッセージ

G 事故のおそれがあります

万一のとき

メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障した場合
は、メッセージなどが表示されなくなります。
走行速度や外気温度、警告灯 / 表示灯、メッセージやシステム故障の内容など走行に必要な情報を得ることができなくなります。車両操縦性などに影響を与えているおそれがありますので、状況に応じた運転を行なってください。

走行する前に、メーターパネルの表示
灯 / 警告灯が点灯し、マルチファン
クションディスプレイが表示されることを確認してください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ハイビーム表示灯や方向指示表示灯などを除いた表示灯や警告灯が点灯
し、マルチファンクションディスプ
レイが表示されることを確認します。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

文字メッセージ

G 事故のおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示

P レンジにシフトしてください

キーレスゴー装備車：
セレクターレバーが B 以外に入っているときに、キーレスゴー
スイッチでエンジンを停止するか、イグニッション位置を 0 か 1にして、運転席ドアを開いた。車を施錠しようとすると、警告音も鳴った。
 セレクターレバーを B に入れてください。

エンジン始動P または N に
シフト

セレクターレバーが 7 か C に入っているときに、キーレス
ゴー操作 * でエンジンを始動しようとした。
 セレクターレバーを B か A に入れてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示
タイヤ空気圧
タイヤを点検してください291

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。警告音も鳴った。
 周囲の交通状況に注意しながら、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。
 タイヤを点検してください。
 必要であれば該当するタイヤを交換するか、修理してください。

 適 正 な タ イ ヤ 空 気 圧 に 調 整 し、 ま た は タ イ ヤ を 交 換 / 修 理
した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（260 ページ）。
タイヤ空気圧警告システム故障

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

空気圧調整後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれた。

タイヤ空気圧警告システム再始動

 すべてのタイヤの空気圧を適正値に調整してください。

プレセーフ
故障
取扱説明書を参照

G けがのおそれがあります メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

PRE-SAFE®* に異常がある。
エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

クルーズコン
トロールと
スピードリ
ミッター
故障

クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。警告音も鳴った。

クルーズコントロール− − − km/h

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 可能であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズコン
トロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてくだ
さい。

292

故障 / 警告メッセージ
イラストメッセージ

G 事故のおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
考えられる原因および症状 /  対応

万一のとき

ディスプレイ表示N

セダン：トランクが完全に閉じていない状態で走行している。警告音も鳴った。
 トランクを確実に閉じてください。

A

ステーションワゴン：テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。警告音も鳴った。
 テールゲートを確実に閉じてください。

M

G 事故のおそれがあります
盗難防止警報システム装備車：

またはボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。警告音も鳴った。

?

 周囲の交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。
ドアが完全に閉じていない状態で走行している。警告音も鳴った。
 ドアを確実に閉じてください。

J

ABS と ESP

G 事故のおそれがあります

現在 作動
不可
取扱説明書
を参照

一 時 的 に ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、 ヒ ル ス タ ー ト ア シ
ストの機能が作動しない状態になっている。例えばシステムの自己診断が完了していない可能性がある。メーターパネルの ä とå、! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 わずかにステアリングを操作しながら、約 20km/h 以上の速度で、短い距離を注意して走行してください。

ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、ヒルスタートアシストが作動できる状態になると、メッセージは消えます。
メッセージが消えないとき：
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示J

293

ABS と ESP

G 事故のおそれがあります

現在 作動
不可
取扱説明書
を参照

電圧低下のため、一時的に ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、ヒルスタートアシストの機能が作動しない状態になっている。メー
ターパネルの ä と å、! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
メッセージが消えると、
上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが消えないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J

ABS と ESP

G 事故のおそれがあります

故障
取扱説明書
を参照

故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、ヒルスタートア
シストの機能が作動しない状態になっている。メーターパネルのä と å、! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷

ESP

G 事故のおそれがあります

故障
取扱説明書を参照

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、ヒルスタートアシスト、
アダプティブブレーキランプの機能が作動しない状態になっている。メーターパネルの ä と å も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 注意して走行してください。

294

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示÷

ESP

G 事故のおそれがあります

現在 作動不可
取扱説明書を参照

一時的に ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、ヒルスタートアシストの機能が作動しない状態になっている。メーターパネルの ä と åも点灯している。例えばシステムの自己診断が完了していない可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意しながら、約 20km/h 以上の速度でゆるいカーブを少しの間走行してください。
メッセージが消えると、
上記の機能は作動できる状態になります。

万一のときメッセージが消えないとき：
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、ヒルスタートアシストの機能が一時的に作動しない状態になっている。メーターパネルのä と å も点灯している。例えばバッテリーが充電されていない可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は回復します。
メッセージが消えないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
メッセージが表示され、同時にメーターパネルの ä が点滅した
ときは、駆動輪のブレーキの過熱を防ぐため ETS の機能が解除されている。
 メッセージが消え、ä も消灯するまで、ブレーキを冷やしてください。

ETS は再び待機状態になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示#295

考えられる原因および症状 /  対応
以下の理由により、バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。

• オルタネーターの故障• V ベルトが切れている• 電気システムの故障
 周囲の交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

! 走行しないでください。オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

#
J

ブレーキ
パッド
摩耗
ブレーキ液
レベル
点検してください

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。さらに、メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

J

パーキング
ブレーキ
解除してください

パーキングブレーキを解除しないで走行している。警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを解除してください。

万一のとき

V ベルトが切れているとき

296

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示

J

EBD, ABS,
ESP
故障取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故 障 の た め、EBD、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、 ヒ ル ス タ ー
トアシストの機能が解除されている。さらに、メーターパネルのä と å、! が点灯し、警告音も鳴った。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。

万一のとき

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

?

冷却水
停車して
エンジンを
停止

冷却水の温度が高くなりすぎている。警告音も鳴った。
 周囲の交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 雪や泥、氷などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（136 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

V ベルトが切れている可能性がある。
 周囲の交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき! 走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき
 メッセージが消えるまではエンジンを始動しないでください。
エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（136 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

?

ラジエターの冷却ファンに異常がある。
 冷却水温度が約 120℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場まで走行することができます。
 その場合は、山道での走行などでエンジンに大きな負荷をかけたり、発進 / 停止を繰り返さないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

故障 / 警告メッセージ

*

D

冷却水を
点検してください
取扱説明書を参照
パワーステアリング
故障
取扱説明書を参照考えられる原因および症状 /  対応
冷却水量が不足している。
 冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
パワーステアリングのパワーアシストが低下している。ステアリ
ング操作に非常に大きな力が必要になる。警告音も鳴った。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリングが操作できるとき
 注意しながらメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリングが操作できないとき
 走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

bb

左ロービーム 1） 左ヘッドランプ（ロービーム）が切れている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
オートライト
故障

ランプセンサーに異常がある。下向きのヘッドランプが点灯する。
 ヘッドランプの点灯モードを手動点灯モードにしてください（153 ページ）。
 ランプスイッチで、ヘッドランプを点灯 / 消灯してください（101 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

b4

インテリジェ
ント
ライトシス
テム
故障

インテリジェントライトシステムに異常がある。インテリジェント
ライトシステムは作動しないが、ランプは通常通り点灯する。

給油の際にオイルレベルを点検

エンジンオイル量が限界まで減っている。警告音も鳴った。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であればエンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、エン
ジンからオイルが漏れていないか点検してください。

1）他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

万一のとき

ディスプレイ表示

297

298

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示+

キーの電池をキーの電池が消耗している。

交換してくだ 電池を交換してください。

さい

+

キーを認識

キーレスゴー装備車：走行を開始したときにこのメッセージが表示できません

されたときは、システムが車内にキーがないと判断している。警告（赤色で表示） 音も鳴った。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 周囲の交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してく
ださい。

万一のとき

 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
キーレスゴー装備車：走行していて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識することができない。警告音も鳴った。
 周囲の交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外してください。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。

+

キーを認識

キーレスゴー装備車：システムがキーを認識することができない。

できません キーが車内にあるときは、キーの位置を変えてください。

（白色で表示） それでもキーがシステムに認識されないとき：
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外してください。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。

+

キーがキーレスゴー装備車：キーレスゴー操作での施錠時にシステムが車内に車内にキーがあると判断しているあります キーを携帯して、車外から操作を行なってください。

+

キーを交換

キーが機能しなくなっている。

してください メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

+

キーがエンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

違います 正しいキーを使用してください。

+

キーを抜いてエンジンスイッチにキーを差し込んでいる。

ください キーを抜いてください。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示++299

ドアを閉めてキーレスゴー装備車：キーレスゴー操作での施錠時にいずれかのからドアが開いている。

ロックしてく

警告音も鳴った。

ださい すべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

スタートボタキーレスゴー装備車：システムが一時的に故障しているか異常がある。

ンを外し警告音も鳴った。

キーを入れて エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンください

ジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。

_

左リア

バッ

クレスト

G けがのおそれがあります
分割可倒式リアシート装備車（セダン）：

ロックされて左側リアシートのバックレスト、または右側リアシートのバックいません

レストがロックされていない。
警告音も鳴った。

右リア

バッ バックレストを確実にロックしてください。

クレスト
ロックされて
いません

6
6

SRS

G けがのおそれがあります

システム
故障
工場で点検

乗員保護補助装置が故障している。メーターパネルの 6 も点灯している。

フロント左
故障
工場で点検

G けがのおそれがあります メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

フロント左側、またはフロント右側の乗員保護補助装置が故障している。メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

フロント右
故障
工場で点検

6

リア左
故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
リア左側、またはリア右側の乗員保護補助装置が故障している。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

リア右
故障
工場で点検

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

300

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

6

左ウインドウ
バッグ
故障
工場で点検

考えられる原因および症状 /  対応

G けがのおそれがあります
左側、または右側のウインドウバッグが故障している。メーター
パネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右ウインドウ
バッグ
故障
工場で点検

万一のとき

C
8
¥

燃料残量がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
給油してください

燃料の残量が少なくなっている。

ウォッシャ液を補充して下さい

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

 ウォッシャー液を補給してください。

トラブルの原因と対応

301

トラブルの原因と対応

G 事故のおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

シートヒーター * が短時間で 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
停止したり、作動しない。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
ダイナミックハンドリング

コンフォートモードを選択してもスイッチの表示灯が消灯しないパッケージ * のスペシャルス

ときは、ダイナミックハンドリングパッケージに異常がある。

ポーツモードスイッチの表示 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

灯が点灯している。
エアコンディショナーが停止 故障のため、除湿 / 冷房機能が解除されている。
し て い る と き に AC ス イ ッ チ  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
À の表示灯が点灯している。

AC スイッチ À を押しても、
除湿 / 冷房されない。
リアデフォッガーが短時間で 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
停止したり、作動しない。
 読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のときスイッチやボタンの表示灯 / 警告灯

302

トラブルの原因と対応
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

!

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の ABS に異常があるため、機能が解除されている。そのため ESP®、ABS 警 告 灯 が 点 灯 BAS、EBD、PRE-SAFE®*、ヒルスタートアシスト、アダプティする。
ブブレーキランプの機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックする可能性がある。

万一のとき

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS のコントロールユニットに異常があるときは、ナビゲーショ
ンやオートマチックトランスミッションなど、他のシステムにも異常がある可能性がある。

G 事故のおそれがあります
ABS の機能が一時的に解除されている。そのため ESP®、BAS、EBD などの機能も解除されている。
自己診断が完了していない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 注意しながら、約 20km/h 以上の速度でゆるいカーブを少しの間走行してください。
警告灯が消えると、上記の機能は作動できる状態になります。
警告灯が消えないとき：
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルの原因と対応考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

ä
å
!

エンジンがかかっているときに黄色の ESP® 表示灯とESP® オフ表示灯、
黄 色 の ABS 警 告灯が点灯する。警告音も鳴った。

303

G 事故のおそれがあります
EBD に異常があるため機能が解除されている。そのため、ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®*、ホールド機能、ヒルスタートアシ
スト、アダプティブブレーキランプの機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。

エンジンがかかっているときに黄色の ESP® 表示灯とESP® オフ表示灯、
黄 色 の ABS 警 告灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
ABS と ESP® に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS、PRE-SAFE®*、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、
アダプティブブレーキランプの機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ä

走行中に黄色の ESP® G 事故のおそれがあります
表示灯が点滅する。 車が横滑りをしているか車輪が空転しているため、ESP® やトラク
ションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールが解除される。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く）。

C 63 AMG については、（51 ページ〜）をご覧ください。
車輪が空転しているが、駆動輪のブレーキの過熱を防ぐため ETSの機能が解除されている。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
ブレーキが冷えれば、ETS は自動的に待機状態になります。
メッセージが消え、ESP® 表示灯も消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

304

トラブルの原因と対応考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

å

エンジンがかかっているときに黄色のESP® オフ表示灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
ESP® の機能が解除されている。
車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができない。
 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にできないとき：

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP® の点検を受けてください。

SPORT

C 63 AMG：

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってスポーツハンドリングモードを設定している。

いるときに黄色のス

スポーツハンドリングモードを設定したときは、車が横滑りした

ポーツハンドリング

ときや車輪が空転したときに ESP® は制限された内容で作動する

モード表示灯が点灯ため、車両操縦性や走行安定性の確保は限られたものになる。

する。

 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP® の点検を受けてください。

äå

エンジンがかかっG 事故のおそれがありますているときに黄色

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®*、ヒルスタートアシスの ESP® 表 示 灯 と

ESP® オフ表示灯が点灯する。

ト、アダプティブブレーキランプの機能が作動しない状態になっている。
車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルの原因と対応

トラブル

6

305

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンがかかって G けがのおそれがあります
いるときに赤色のエ 乗員保護装置に異常がある。
アバッグシステム警
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事告灯が点灯する。
故のときに作動しない可能性がある。
 注意して走行してください。

JJ

走 行 中 に 赤 色 の ブ パーキングブレーキを解除しないで走行している。
レーキ警告灯が点灯  パーキングブレーキを解除してください。
する。
警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。
警告音も鳴った。
エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
いるときに赤色のブ リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
レーキ警告灯が点灯
 周囲の交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してくする。
ださい。状況を問わず、走行を続けないでください。
警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

?

エンジンがかかって 冷却水温度計のセンサーが故障している。
いるときに赤色の冷 冷却水の温度が計測されていない。冷却水の温度が高くなりすぎ
却水量・冷却水温度 ている場合は、エンジンを損傷するおそれがある。
警 告 灯 が 点 灯 す る。
 周囲の交通状況に注意しながら、安全に停車してください。状
エンジン冷却水温度
況を問わず、走行を続けないでください。
計の指針が下限にメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ある。

万一のとき

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

306

トラブルの原因と対応

トラブル

?

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水量・冷却水温度警告灯が点灯する。

考えられる原因および症状 /  対応
リザーブタンクの冷却水量が少なすぎる。
冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られている
か、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら安全に停車し、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量を点検して、冷却水が不足している場合は補給してください。

万一のとき 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 雪や泥、氷などにより、ラジエターへの送風が遮られていな
いか確認してください。
 冷却水温度が 120℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場まで走行を続けてください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

?

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水量・冷却水温度警告灯が点灯する。

冷却水温度が約 120℃を超えている。ラジエターへの送風が遮られているか、リザーブタンクの冷却水量が不足している可能性がある。

警告音も鳴った。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら安全に停車して、エンジンを停止してください。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

 エンジンと冷却水を冷やしてください。

;

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

以下のものが故障している可能性がある。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェ
ンシーモードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

トラブル

ü

307

考えられる原因および症状 /  対応

フロントドアを閉じ G けがのおそれがありますてエンジンを始動す 運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。
ると、赤色のシート
 シートベルトを着用してください。
ベルト警告灯が点灯
シートベルト警告灯が消灯します。
する。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いている。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定して
ください。

ü

赤色シートベルト警 G けがのおそれがあります
告灯が点滅し、断続 運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態
的な警告音も鳴って で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
いる。
赤色のシートベルト警告灯が点滅し、断続的な警告音も鳴っている。
 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/hを超えた。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

8

エンジンがかかって 燃料の残量が少なくなっている。
いるときに黄色の燃  最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
料残量警告灯が点灯
する。

万一のとき

シートベルト警告灯が消灯します。

308

トラブルの原因と対応
警告音
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

盗難防止警報 * が作動した。

盗難防止警報システム * が待機状態のときに、運転席ドアをエマー
ジェンシーキーで解錠して開いた。または、車内からドアやテール
ゲートを開くか、ボンネットのロックを解除した。
 警報を停止してください（55 ページ）。

警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されている。

 故障 / 警告メッセージをご覧ください（290 ページ〜）。

万一のとき

パーキングブレーキを解除しないで走行している。
 パーキングブレーキを解除してください。
エンジンスイッチからキーを抜いてあるときかイグニッション位
置が 0 のときに、車幅灯を消灯しないで運転席ドアを開いた。
 ランプスイッチを c の位置にしてください。
エンジンを始動すると、警告 G けがのおそれがあります
音が約 6 秒間鳴る。
運転席の乗員がシートベルトを着用していない。
 シートベルトを着用してください。

事故のとき考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
燃料が漏れている。

G 火災のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクが損傷している。
 ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

損傷の程度がわからない。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

損傷箇所が見当たらない。

 通常通りエンジンを始動してください。

運転席と助手席のヘッドレス 追突などの事故により、NECK PRO アクティブヘッドレスト * がトが前方に動いた。
作動した。
 NECK PRO アクティブヘッドレスト * をリセットしてください（320 ページ）。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルの原因と対応

309

燃料と燃料タンク考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
燃料が漏れている。

G 火災や爆発のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにエンジンを停止し、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。
 トランクまたはテールゲートを開いてください（318 ページ）。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（319 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されているが、開閉機構に異常がある。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（319 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジン
考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムに異常がある。

イグニッション位置を 3 にするとスターターモーターの音がする。

• 燃料供給に異常がある。
• バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテ
リーの電圧が低くなっている。
 エンジンを再始動する前に、イグニッション位置を 0 に戻すか、メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、
キーレスゴー
スイッチ * を押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき燃料給油フラップが開かない。 燃料給油フラップが解錠されていない。またはキーの電池が消耗
している。

310

トラブルの原因と対応

トラブル
エンジンが始動しない。

考えられる原因および症状 /  対応
燃料タンクが空になっている。

イグニッション位置を 3 にす  燃料を給油してください。
るとスターターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計の指針が 0 を示し
ている。

万一のとき

エンジンが始動しない。

バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリー
イグニッション位置を 3 にし の電圧が低くなっている。
てもスターターモーターの音  他車のバッテリーを電源として始動してください（343 ペー
がしない。
ジ）
。
他車のバッテリーを電源としてもエンジンが始動しないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷により、スターターモーターが過熱している。
 スターターモーターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作をしてください。
エンジンが始動しないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑らかでな エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がく、
ミスファイアも起きている。 ある。
 アクセルペダルを踏みすぎないでください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
触媒を損傷するおそれがあります。

トラブルの原因と対応

311

考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

冷 却 水 温 度 が 約 120 ℃ を 超 リザーブタンクの冷却水量が不足している。
えている。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水量・冷却水温度警告灯  すみやかに停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
が点灯し、警告音も鳴った。
 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれ
ば、冷却水補給時の注意事項を守りながら、冷却水を補給してください（253 ページ）。

冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
 冷却水温度が約 120℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場まで運転することができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

オートマチックトランスミッション考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

トランスミッションが正しく トランスミッションオイルが減っている。
変速しない。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。
加速性能が低化している。

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっトランスミッションが変速し ている。
ない。
2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。
 停車してください。
 セレクターレバーを B に入れてください。
 エンジンを停止して、イグニッション位置を 0 にするか、メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴース
イッチ * を押してください。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 セレクターレバーを 7 に入れます。

2 速ギアになります。
または セレクターレバーを B に入れます。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。

312

トラブルの原因と対応
パークトロニック *考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

万一のとき

パークトロニックの赤色イン パークトロニックに異常があり、機能が停止している。
ジケーターだけが点灯して約  トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービ
2 秒間警告音が鳴り、約 20 秒
ス工場でパークトロニックの点検を受けてください。
後にパークトロニックの機能が解除され、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色イン パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
ジケーターだけが点灯し、約  パークトロニックセンサーを清掃してください（279 ページ）。
20 秒後にパークトロニックの 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。
機能が解除された。
外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。
 場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（174 ページ）。

ヘッドランプ考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

ヘッドランプの内側が曇って 外気の湿度が高くなっている。
いる。
 ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプ内側の曇りは取れます。
ヘッドランプユニットが密閉されていないため、水分が浸入している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

ワイパー
考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

ワイパーが正しく作動しない。 葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着している。
ワイパーモーターの作動が停止している。
 安全のため、イグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。
 障害物を取り除いてください。
 再度、ワイパーを作動させてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルの原因と対応

トラブル
ワイパーが作動しない。

313

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
ワイパーモーターが故障している。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

ウインドウ
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアウインドウが閉じない。

ドアウインドウとドアフレームの間に障害になる物が挟まっている。
 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウが閉じることを確認してください。
ドア内側のガイドレールなどに障害になる物があり、ドアウイン
ドウの上昇を妨げている。
 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウが閉じることを確認してください。
原因が分からない場合。
 ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き
ます。

ドアミラー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアミラーが無理に前方 / 後 手動格納式ドアミラー装備車：
方に曲げられた。
 手でドアミラーユニットを正しい位置に動かしてください。
電動格納式ドアミラー装備車：
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（92 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラー
を格納 / 展開できるようになります。

万一のときノズルからのウインドウウォッ ノズルの角度が適正でない。
シャー液がフロントウインドウ  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、ノズルの角度を調整の中央付近に噴射されない。
してください。

314

トラブルの原因と対応キー考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

リモコン操作で解錠 / 施錠で キーの電池が消耗している。
きない。
 キーの先端部を運転席ドアハンドルに向け、約 50cm 程度の至近距離から再度リモコン操作をしてください。
リモコン操作ができないとき：
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（316､317 ページ）
。

万一のとき

 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（321ページ）。
キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キ ー レ ス ゴ ー 操 作 * で 解 錠 車が解錠されないまま長時間経過したため、キーレスゴー * の機能が解除された。
/ 施錠できない。
 ドアハンドルを引き、エンジンスイッチにキーを差し込んで 2の位置にしてください。
キーレスゴー * が故障している。
 リモコン操作で車を施錠 / 解錠してください。
キーの先端部を運転席ドアハンドルに向け、至近距離から操作
してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 リモコン操作で車を施錠 / 解錠してください。
キーの先端部を運転席ドアハンドルに向け、至近距離から操作
してください。
キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
新しいキーの入手については、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシーキーを紛失  ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
した。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルの原因と対応315考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

キーによるエンジン始動がで バッテリーの電圧が低下している。
きない。
 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：
 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または 他車のバッテリーを電源として始動してください（343 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状態で、キー ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。
レスゴースイッチ * を押して  ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。
も、エンジンが始動しない。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

車を使用しないとき考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

エンジンを始動しない期間が バッテリーが完全にあがると、バッテリーを損傷するおそれがある。
約 4 週間以上におよぶとき。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してください。

i バッテリーの点検はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
エンジンを始動しない期間が 車を長期間にわたって使用しないと、不具合が発生する可能性が
約 6 週間以上におよぶとき。
ある。
 対応について、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

または

316

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠

燃料給油フラップを解錠する

エマージェンシーキー エンジンスイッチにキーを差し込み
ます。

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作 *で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアやトラ
ンクまたはテールゲートを解錠できます。

エマージェンシーキーを使用する

車を施錠した後にエマージェンシー
キーで運転席ドアやトランクまたは
テールゲートを解錠して開くと、盗難防止警報 * が作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーのいずれかのボタンを押す ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
をキーから引き抜きます。

キーレスゴー装備車は、以下のいずれかの操作を行なっても、警報が停止します。

運転席ドアの解錠• エンジンスイッチにキーを差し込む• キーが左右側またはトランク /テールゲート側のキーレスゴーアン
テナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、ドアハンドルに触れる
か、トランク / テールゲートのハ
ンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチ * を押す

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で 車 両 を 解 錠 で き な い と き は、
以下の操作を行なってください。

• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、トランクまたはテールゲート、燃料給油フラップは解錠されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

非常時の解錠 / 施錠317

 エマージェンシーキーを解錠の位置
1 にまわします。

 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。
運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。
 エマージェンシーキーを施錠の位置
1 にまわします。
左ハンドル車は反時計回りに、右i エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜き
ます。

車両の施錠

運転席ドアのロックノブが下がり、
運転席ドアが施錠されます。

i 左ハンドル車は時計回りに、右ハ
ンドル車は反時計回りにまわします。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で 車 両 を 施 錠 で き な い と き は、 セダン
以下の操作を行なってください。
 トランクが施錠されていることを確認します。
 運転席ドアを開きます。
 助手席ドアとリアドア、トランクま
たはテールゲートを閉じます。
 ドアロックスイッチ（施錠）を押し。
ます（68 ページ）
 助手席ドアとリアドアのロックノブが下がっていることを確認します。
下がっていないときは、ロックノブを押し込みます。
 運転席ドアから車を降ります。
 運転席ドアを閉じます。

左ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

施錠されていないときは、トランクを独立施錠します。
ステーションワゴン
 テールゲートが施錠されていることを確認します。
ド ア ロ ッ ク ス イ ッ チ が 作 動 せ ず、
ロックノブを押し下げて施錠した
ときは、状況によりテールゲートが施錠されていないことがあります。このときは車両を完全に施錠することはできません。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき

ハンドル車は時計回りにまわします。

318

非常時の解錠 / 施錠

万一のとき

トランクの解錠（セダン）

テールゲートの解錠（ステーションワゴン）

リ モ コ ン 操 作 またはキーレスゴー操
作 * でトランクを解錠できないとき リモコン操作またはキーレスゴー操
は、以下の操作を行なってください。 作 * でテールゲートを解錠できない
ときは、以下の操作を行なってくだ! トランクを開くときは、後方や上 さい。
方に十分な空間があることを確認してください。また、トランクの ! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確周りに障害物がなく、人や物に当認してください。また、テールゲー
たるおそれがないことを確認してトの周りに障害物がなく、人や物にください。
当たるおそれがないことを確認して! エマージェンシーキーで解錠したください。
後に、エマージェンシーキーをキー
シリンダーから抜いてトランクを閉 ! エ マ ー ジ ェ ン シ ー キ ー で 解 錠 した後にテールゲートを閉じると再じると再び施錠されます。キーの閉び施錠されます。キーの閉じ込み
じ込みに注意してください。
に注意してください。

 エマージェンシーキーを、トランクのキーシリンダーに差し込みます。
 エマージェンシーキーを反時計回りにまわして、2 の位置にします。
トランクが解錠して開きます。
 エマージェンシーキーを 1 の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 エマージェンシーキー 2 をテール
ゲート裏側の挿入口 1 に差し込みます。
 テールゲートを押し上げながら、エマージェンシーキー 2 を時計回り
まわしてロックを解除し、に約 90゜テールゲートを開きます。

非常時の解錠 / 施錠
燃料給油フラップの解錠

G けがのおそれがあります
トランクまたはラゲッジルーム右側のヒューズボックス周囲には、金属が露出している部分や鋭利な部分があります。けがをしないように注意
してください。

パーキングロックの手動解除
バッテリーがあがったときや電気装備に故障が発生したときは、セレクター
レバーを B から動かすことができなくなることがあります。
このようなときは、手動でパーキング
ロックを解除してセレクターレバーをB から動かします。

万一のとき燃料給油フラップのリリースノブは、トランク右側またはラゲッジルーム右側のヒューズボックス裏側上方にあります。
 トランクまたはテールゲートを開きます。
 トランク右側またはラゲッジルーム
右側のヒューズボックスのカバーを。
開きます（350 ページ）

右ハンドル車 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 カバー 1 の右端部または左端部を内側にずらしながら持ち上げます。
 ノブ 2 を押しながら、セレクター
レバーを B から動かします。
セダン

 リリースノブ 1 を引きます。
燃料給油フラップが解錠されます。
 燃料給油フラップを開きます。

319! この方法でセレクターレバーを動かせないときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。

! セレクターレバーを動かすことができたときでも、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

320

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット *事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護できません。

万一のとき

NECK PRO アクティブヘッドレストが作動したときは、ヘッドレストが前方に動きます。また、ヘッドレストの角度を調整することはできません。

i このリセット作業は強い力が必要になるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

 ヘッドレストの下部を②の方向に停止するまで押します。
 ガイドに沿ってヘッドレストを③の方向に停止するまで押し下げます。
 ヘッドレストの上部を①の方向に押して、確実にロックさせます。
もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 安全のため、追突など後方からの衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で NECK
PRO アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

キーの電池交換
キーの電池交換

電池の交換手順

リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

リチウム電池（CR2025 3V）を用意
します。

321

電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

環境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。
使用済みの電池は、新しい電池をお買い求めになった販売店に処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上
 キーのいずれかのボタンを押します。
がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。
キーの表示灯が一回点滅すれば電池
キーの電池を点検するは正常です。

i キーの電池が消耗したときは、エマージェンシーキーで解錠 / 施錠。
できます（316 〜 318 ページ）i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上が
りません。

万一のとき

G 中毒のおそれがあります

322

電球の交換
電球の交換
ランプ類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのランプ類が正しく点灯することを確認してください。

万一のとき

 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手の上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるようにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。

i 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認してください。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。
 キーのすべての機能が作動することを確認します。

電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したランプがすぐに切れた場合は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電球の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにランプに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（297 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。

電球の交換• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球には圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球を交換するときは、防護眼鏡! LED やバイキセノンヘッドラン
プはユニット交換になるため、必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で交換作業を行なってください。

! 電球を交換するときは、車両に装着されている電球の規格を確認してください。
お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換できない場合や、その他の電球の交換については、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。
ヘッドランプバイキセノンヘッドランプ非装備車と手袋を必ず着用してください。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエン
ジンがかかっているとき、イグニッ
ション位置が 2 のときは、バイキセ
ノンヘッドランプ * のバルブソケッ
トや配線に手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。
バイキセノンヘッドランプ * の交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。その他の電球の交換についても、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼することをお勧めします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ランプ

ワット数
（規格）

1

ヘッドランプ
下向き55W（H7）2

ヘッドランプ
上向き

55W（H7）

3

車幅灯

5W

4

車幅灯 /
フロントパー
キングランプ5W

5

フロント方向
指示灯

21W（黄色）万一のとき

G けがのおそれがあります323

万一のとき324

電球の交換
バイキセノンヘッドランプ装備車

テールランプ

ランプ

ワット数
（規格）

ランプ

ワット数
（規格）

1

ヘッドランプ
上向き

55W（H7）

1

21W

2

車幅灯

5W

3

車幅灯 /
フロントパー
キングランプ5W

リアフォグランプ（右側のみ ）/ テ ー ル
ランプ

2テールランプ5W

321W（黄色）フロント方向
指示灯

21W（黄色）リア方向指示灯 1 ）

4（バイキセノンヘッドランプ非装備車）

4

テールランプ/ ブレーキランプ / パーキ
ングランプ

21W

5

テールランプ/ ブレーキランプ

21W

6

バックランプ

21W ま た は
16W

1） バイキセノンヘッドランプ装備車は LED を使用しているため、交換作業は必ずメルセデ

ス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

ワイパーブレードの交換

フロントワイパーのワイパーブレード

G 事故のおそれがあります
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回は交換
してください。

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、
キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。
ワイパーブレードを取り外す

 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。
 ワイパーブレード 2 を図の位置にまわします。
 ワイパーブレード 2 を矢印の方向に動かし、ワイパーアーム 1 の固定部から取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける
 新しいワイパーブレードを、取り付けたときとは反対の方向にワイパー
アームの固定部に差し込みます。
ワイパーブレードが確実に差し込まれていることを確認してください。
 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

リアワイパーのワイパーブレード（ステーションワゴン）

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、
キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にします。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

ワイパーブレードの交換

325

326

パンクしたときワイパーブレードを取り外す

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

万一のとき• パンクしたタイヤで走行しないで エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にします。

ください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備

 ワイパーブレード 2 を図の位置にまわします。

 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

 ワイパーアーム 1 を持ちながら、  非常点滅灯を点滅させます。
ワイパーブレード 2 を矢印の方向
 セレクターレバーを B に入れに引いて、ワイパーブレード 2 をます。
取り外します。
 周囲の状況に注意しながら乗員を車
ワイパーブレードを取り付けるから降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。
 新しいワイパーブレードをワイ エンジンを停止します。
パーアームに乗せます。
 ワイパーアームを持ちながら、ワ
イパーブレードを取り付けたときとは反対の方向に押し込みます。
 ワイパーブレードが確実に固定されたことを確認します。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。キーレスゴースイッチ * でエンジンを停止したときは、運転席ド
アを開きます。
 車から降ります。

 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。

 ドアを閉じます。

 ワイパーアームを元の位置に戻します。

i 高速道路や自動車専用道路では、* オプションや仕様により、異なる装備です。

 車の後方に停止表示板を置きます。
車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

パンクしたとき

応急用スペアタイヤが車載されている場合は、パンクしたタイヤを交換します。

G 事故のおそれがあります• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用ス
ペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。注意して走行してください。

• 応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してください。

• 応急用スペアタイヤを装着したとき は、ESP® の 機 能 を 解 除 し な いでください。

• 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標
準タイヤに戻してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

! 応急用スペアタイヤを取り出すときや、タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。

! 車速感応ドアロック（69 ページ）を設定した状態で車を押したり、車を持ち上げるときは、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。
タイヤ交換の準備
 タイヤ交換に必要な準備を行ないま。
す（326 ページ） ステアリングを直進の位置にします。
 輪止め、ジャッキ、応急用スペアタ
イヤ、ホイールレンチ、ガイドボル
ト を 準 備 し ま す（287､288 ペ ージ）。
 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換しない側の前輪と後輪の下り側に輪止めをします。

万一のときパンクしたタイヤを交換する

327

328

パンクしたとき万一のとき

ホイールカバーの取り外し

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するとき

ジャッキアップする前に、ホイールカ
バーを取り外します。
 矢印の位置に手を入れ、ホイールカ
バー 1 を取り外します。

このとき、必ず手袋を着用してくだに、ホイールレンチがホイールボさい。
ル ト か ら 外 れ る と け が を し た り、ホイールボルトを損傷するおそれ ホイールカバー装着時の注意があります。以下の点に注意してホイールカバーをホイールに装着するください。
ときは、以下の注意事項を守ってくだ• ホイールレンチを確実に差し込 さい。バルブが損傷してタイヤから空んでください。
気が抜けたり、事故を起こすおそれが• 足 で 踏 ん で ま わ さ な い で く だ あります。
さい。

• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

ホイールカバーをホイールに装着する
ときは、バルブ 2 がバルブホール 3を通るように装着してください。

※ ホイールカバーは、日本仕様には装備されません。

パンクしたとき

329• 車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。
ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

の中心になっていて、ホイールカバーに接触していないことを確認してください。
ジャッキアップする

G けがのおそれがあります• 車載のジャッキは、この車のタイ

G けがのおそれがあります
ジャッキサポート以外の場所にはジ ャ ッ キ を 使 用 し な い で く だ さ い。
ジャッキが外れてけがをしたり、車両を損傷するおそれがあります。
ジャッキは交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートで使用してください。また、ジャッキを使用する前に、ジャッキサポートに異物や汚れがないことを確認してください。

ヤ交換で一時的にジャッキアップするためだけに設計されています。

• ジャッキは、かたくてすべりにく
い、水平な場所で使用してください。また、ジャッキの下に、ブロッ
クや木材などを置いてジャッキ
アップしないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、エンジンを始動したり、ドアやト
ランクまたはテールゲートを開閉したり、パーキングブレーキを解除しないでください。車が落下す
るおそれがあります。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• 急な斜面ではジャッキアップしな
いでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。

ジャッキサポート 1 は前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。

万一のとき

さらに、バルブ 2 がバルブホール 3

万一のとき330

パンクしたとき ジャッキハンドル 2 を矢印の方向に起こしてから、時計回りにまわします。
ジャッキアーム 3 が上がります。

（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた ジャッキの底面が、確実に路面に接地していることを確認します。
 ジャッキハンドルを時計回りにまわし、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。
ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から約 3 cm 以内にしてください。
 ホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

 ジャッキ 4 のジャッキアーム 3の先端を、車体のジャッキサポート
5 の位置に合わせます。

G けがのおそれがあります
ジャッキアームがジャッキサポートに正しく取り付けられていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり車を損傷するおそれがあります。

! ジャッキサポート以外の位置でジャッキアップしないでください。

! ジャッキの底面がジャッキサポー
ト 5 の真下にくるように取り付けてください。

! ホイールやホイールボルトを外したときは、以下の点に注意してください。

• ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

• タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

• ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります• 応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボルト
を使用します。異なるホイールボ
ルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にホイールが外れるおそれがあります。

• ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ホイールボ
ルトがゆるむおそれがあります。

G けがのおそれがあります
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでくださ
い。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

ジャッキダウンする ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。
 ジャッキを外します。

• ホイールハブのネジ穴が損傷しているときは、走行しないで、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 13 kg-m（130Nm）です。

G 事故のおそれがあります 応急用スペアタイヤ 1 のホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがないことを確認します。
 ホイールハブのネジ穴とホイールの穴の位置が合うように応急用スペアタイヤを持ち上げます。
 5 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

ホイールを交換した後は、すみやかにホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

万一のとき応急用スペアタイヤを取り付ける

331

332

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください

万一のとき• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください

タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理するタイヤフィットが車載されている場合
は、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理します。
パンクしたタイヤをタイヤフィットで修理すると、一時的に走行することができます。
タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

応急用スペアタイヤが車載されている
また、ホイールレンチにパイプを継 場合は、パンクしたタイヤを応急用ス
ぎ足してまわすなど、必要以上にホ ペアタイヤに交換します。詳しくはイールボルトを締め付けないでくだ （327 ページ）をご覧ください。
さい。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。
G 事故のおそれがあります ジャッキを元の状態に戻し、ホイー
ルレンチや輪止めなどとともに元の位置に戻します。
 外したタイヤをトランクルーム内
またはラゲッジルーム内に収納します。

i 車種や仕様により、外したタイヤを応急用スペアタイヤの収納スペー
スに収納することができます。

• タイヤフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ
トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。
◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

パンクしたとき袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

タイヤフィットの準備

G けがのおそれがあります
使用上の注意を記載したステッカー
が、電動エアポンプに貼付してあります。使用する前に内容を確認してくだ
さい。

車種や仕様により、車載されている電動エアポンプが異なります。
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 トランクフロアボードまたはラゲッ
ジフロアボードの下からタイヤ
フィット、電動エアポンプを準備します。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。

 タイヤフィットに付属の最高速度のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼ります。
 修理するタイヤのバルブ付近のホイールにステッカー②を貼ります。

万一のとき! タイヤを修理するときは、必ず手

333

334

パンクしたとき

G けがのおそれがあります

タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）

タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

• 眼や皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

万一のとき• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。
タイヤフィットは、子供の手が届かない場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

 電動エアポンプのフラップ②を開きます。

• タイヤフィットを吐かせないでく 電源プラグ⑤とエアホース⑥を取り出します。

ださい。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。

 エアホース⑥をタイヤフィット①のバルブ⑦に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ

は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。

イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。

もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してください。

 タイヤフィット①のバルブ⑦を下にして持ち、電動エアポンプの凹部③に差し込みます。

i タイヤフィットが漏れ出た場合

パンクしたとき

335

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。

 パンクしたタイヤのバルブ⑨からバ
ルブキャップを取り外します。

 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

 空気圧調整バルブ⑩が閉じていることを確認します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ④が 0（停止の位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ⑤をライターソケット *（237 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（238 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 2 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ④をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタ
イヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

万一のとき

この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ④を 0（停止の位置）にしな
いでください。

336

パンクしたとき
 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 タイヤに空気を入れ直します。

万一のとき

G 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。
それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源
ソケットから電源プラグ⑤を抜きます。
 タイヤのバルブ⑨からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑥を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージ⑪でタイヤ空気圧を点検します。

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達していない場合
は、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入ってい規定の空気圧を超えている場合は、た 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
空気圧ゲージ⑪の空気圧調整バル
取り外すときにタイヤフィットが
ブ⑩を緩めて調整します。
漏れ、身体や衣服に付着するおそ 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
れがあります。
サービス工場まで走行し、パンク 修理したタイヤのバルブキャップをしたタイヤを交換します。
取り付けます。
 新しいタイヤフィットについては、
 タイヤフィットと電動エアポンプ、メルセデス・ベンツ指定サービス
停止表示板を収納します。
工場でお買い求めください。

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります

337

タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）

タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。

車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環

境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ④とエアホース⑤を取り出します。
 エアホース⑤をタイヤフィット①のバルブ⑥に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部②に差し込みます。

万一のとき最高速度のステッカー "max. 80km/h" は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。

338

パンクしたとき
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上万一のとき限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
 パンクしたタイヤのバルブ⑦からバ
ルブキャップを取り外します。

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

 電動エアポンプの電源スイッチ③が0（停止の位置）になっていることを確認します。

電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しない場合：

 電源プラグ④をライターソケット *（237 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（238 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 2 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ③をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ③を 0（停止の位置）にしな
いでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタイ
ヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 タイヤに空気を入れ直します。

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります

G 事故のおそれがあります

電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。
それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

339

空気圧が 1.8 バールに達している場合：

万一のとき

 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源
ソケットから電源プラグ④を抜きます。
 タイヤのバルブ⑦からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑤を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、電動エアポンプの空気圧ゲージでタイ
ヤ空気圧を点検します。

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達していない場合
は、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。
規定の空気圧を超えている場合は、
空気圧ゲージ⑩の横にある空気圧調
整ボタン⑨を押して調整します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

340

バッテリー

G 事故のおそれがあります
タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。

万一のとき

最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環

境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

バッテリー
バッテリー取り扱いの一般的な注意
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。
バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G けがのおそれがあります
バッテリーを取り扱うときは、安全に注意し、保護対策をとってください。

A 爆発の危険があります。
D

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。

B

バッテリー液には腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手 袋 や エ プ ロ ン、 マ ス ク
を着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

バッテリー

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

C

子供を近付けないでください。

F

取扱説明書の指示に従ってください。

G けがのおそれがあります
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、イグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
電気系部品やオルタネーターを損傷するおそれがあります。
バッテリーの点検や交換は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。少なくとも 2 年ごとまたは 20,000km ごとに点検・交換を行なってください。

i 必要でなければ、駐車時はエンジンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めし
ます。

H

環

境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

万一のとき

E

341

342

バッテリー
バッテリーの位置

C 63 AMG

バッテリーは、トランクフロアボード（セダン）、またはラゲッジトレイ（スバッテリーはエンジンルーム内助手 テーションワゴン）の下部に装備され席側のエアダクト下部に装備されて ています。
います。

万一のとき

C 63 AMG を除く車種

ステーションワゴン
左ハンドル車

1 バッテリー エアダクトの 3 カ所のクリップ 2
を外します。

セダン

 エアダクト 1 を取り外します。

! クリップを外すときは、手にけがをしないように注意してください。

 トランクフロアボード（232 ページ）を開きます。
ステーションワゴン
 ラゲッジフロアボードを開き、ラゲッジトレイを取り出します。
（232 ページ）i エンジンルーム内にブースター
ケーブル接続用端子があります。他
車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときなどは、エンジンルーム内の端子を使用してください。
（345 ページ）

バッテリーがあがったとき
インジケーター付きバッテリー

343

バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

VRLA バッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY のラベルがある場合
は、バッテリー液のレベル点検や補充はできません。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。
点検についてはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。

• エンジンと触媒が冷えているときに行なってください。

• バッテリーが凍結しているときは、
エンジン始動を行なわないでくだ
さい。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。

G けがのおそれがあります• 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一爆発したときに、けがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けな
いでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

万一のときブースターケーブルは、エンジンルー
ム内助手席側にある [+] 端子と [-] 端子に接続します。

344

バッテリーがあがったとき

G 爆発のおそれがあります
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しているときは、ガスが発生し、爆発の原因になります。火
気や裸火、火花、タバコなどを近付
けないでください。バッテリーを取り扱うときは、安全に注意し、保護対策を取ってください。

万一のとき

i バッテリーが凍結しているときは、火気を近付けずにバッテリー全
、
バッテリー
体を暖め
（約 50℃以下）
液を解凍してからエンジンを始動してください。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• スライディングルーフ * のリセット

• 施錠時のドアミラー格納機能 *のリセット• COMAND システムの再設定

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動について、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 急速充電器によりエンジン始動を行なわないでください。

! エンジンが暖まっているときは、
他車のバッテリーを電源として始動
しないでください。

! ブースターケーブルは、ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているもの
は使用しないでください。

! ブースターケーブルがラジエター
冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

始動の方法
 自車と救援車が接触していないことを確認してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 セレクターレバーを B に入れてください。
 両車の電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

345

万一のとき

バッテリーがあがったとき

左ハンドル車 [+] 端子のカバー 1 を矢印の方向に動かして開きます。
 赤色ブースターケーブルで、自車の[+] 端 子 2 と救援車の [+] 端 子 3を接続します。
先に自車の [+] 端子 2 から接続します。
 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。
 黒色ブースターケーブルで救援車の[-] 端 子 4 と、 自 車 の [-] 端 子 5を接続します。
先に救援車の [-] 端子 4 から接続します。

 自車のエンジンを始動します。
 黒色ブースターケーブルを両車の[-] 端子から外します。先に自車の[-] 端子 5 から外します。
 赤色ブースターケーブルを両車の[+] 端子から外します。先に自車の[+] 端子 2 から外します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてくだ
さい。

346

けん引
けん引
けん引時の注意

万一のとき

G 事故のおそれがあります
エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、
ブレーキペダルの踏みしろが非常に大きくなることがあります。必要に応じて、ブレーキペダルを思い切り踏み込んでください。
けん引される前に、ステアリングがロックしていないことを確認してください。

! けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従い、最寄りのメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に移送してください。

! けん引するときは、以下の点に注意してください。

• けん引されるときは、セレクター

レバーを A に入れてください。
キーレスゴー装備車は、キーレ
スゴースイッチを取り外し、エンジンスイッチにキーを差し込んでから操作してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• けん引されるときは、車速感応
ドアロックを解除してください。車輪が回（69､157 ペ ー ジ ）転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

• けん引されるときは、けん引防止機能 * を解除してください。
（57 ページ）• 一般道では 30km/h 以下の速度で、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、
けん引走行することができます。
距 離 が 50km を 超 え る と き は、
車両運搬車を利用してください。
トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

• フロントまたはリアをつり上げてけん引するときは、必ずイグニッション位置を 0 にしてくだ
さい。ESP® が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

• オートマチックトランスミッ
シ ョ ン を 損 傷 し て い る と き は、専門業者に作業を依頼し、プロペラシャフトを外してからけん引を行なってください。

• エンジンが停止した状態でけん引走行するときでも、エンジン
スイッチからキーを抜かないでください。ステアリングロックが作動し、ステアリング操作ができなくなります。

けん引• 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサ
スペンションなどのメンバー部
分にかけないでください。車体を損傷するおそれがあります。

347

けん引フックの取り付け
取り付け位置（フロント）! けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意してください。

• ロープは両車ともできるだけ同じ• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm × フロントバンパーの向かって左側にあ30cm 以上）を付けて 2 台の車 ります。
がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープを

 カバー 1 のマーク部を押して、カバーを外します。
取り付け位置（リア）
セダン

かけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

! ぬかるみからの脱出などの目的に、けん引フックを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

i セレクターレバーを B から動かすことができないときは、手動でパーキングロックを解除してくださ。
い（319 ページ）

リアバンパーの向かって右側にあります。

 カバー 1 のマーク部を押して、カバーを外します。
※ 車種や仕様により、カバー 1 の形状は異
なります。

万一のとき

側につないでください。

348

けん引
ステーションワゴン

けん引するエンジンを始動できるとき

 エンジンを始動して、セレクターレ
バーを A に入れます。

エンジンを始動できないとき

 イグニッション位置を 2 にして、ブ万一のとき

レーキペダルを踏みながらセレク
ターレバーを A に入れます。
リアバンパーの向かって右側にあります。

フロントまたはリアをつり上げてけん引するとき

 カバー 1 のマーク部を押して、カ イグニッション位置を 2 にします。

バーを外します。
※ 車種や仕様により、カバー 1 の形状は異なります。

けん引フックを取り付ける

 車載工具（287 ページ）からけん
引フックを取り出します。

 セレクターレバーを A に入れてから、イグニッション位置を 0 にします。

i セレクターレバーを B から動かすことができないときは、手動でパーキングロックを解除してくださ。
い（319 ページ） 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、止まるまで手で締め込みます。

 さらに、ホイールレンチ * の柄の部分などを使用して確実に締め付けます。

けん引フックを取り外す

 ホイールレンチ * の柄の部分などを使用して、けん引フックを反時計回りにまわします。

 けん引フックを取り外します。
 けん引フックのカバーを取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ヒューズ
車を運搬するヒューズ

けん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

ヒューズ交換についての注意 イグニッション位置を 2 にして、ブ

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷す
るおそれがあります。

G 火災のおそれがあります
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

! 以下のようなときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• ヒューズを交換してもすぐに切れるとき• ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。

! ヒ ュ ー ズ ボ ッ ク ス の カ バ ー は、
ヒューズボックスに密着するように取り付けてください。ほこりや湿気が入るおそれがあります。

! ヒューズボックスを開くときに、先のとがったものを使用しないでください。カバーやダッシュボードを損傷するおそれがあります。

万一のとき

レーキペダルを踏みながらセレク
ターレバーを A に入れます。

349

350

ヒューズ

G けがのおそれがあります

万一のとき

エンジンルーム内のヒューズボックスを点検するときは、必ずワイパーを停止して、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動するとけがをするおそれがあります。

 前方に向けてカバーを取り外します。
トランクルーム内のヒューズボックス

ヒューズの位置
ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• ランプスイッチ横の側面 *• エンジンルーム内運転席側• トランクルーム内右側またはラゲッ
ジルーム内右側

 クリップ 1 を時計回りにまわします。
 カバー 2 を取り外します。
ラゲッジルーム内のヒューズボックス

エンジンルーム内のヒューズボックス

左ハンドル車※ 右ハンドル車のヒューズボックスは、エンジンルームに向かって左側にあります。

 カバーに水分や汚れが付着している
ときは、布などで拭き取ります。
 2 カ所のクリップ 1 を外します。
 左ハンドル車は、カバーに取り付けてあるホース 2 を取り外します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 ハンドル 1 を引き、カバー 2 を取り外します。

ヒューズを交換する

ヒューズ一覧

 停車します。

エンジンルーム内のヒューズボックス

 すべての電気装備を停止します。
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
エンジンスイッチからキーを抜き
ます。

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

1

25A

ABS / ASR / BAS / ESP®

 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認
します。

2

30A

セントラルロック、乗降用ラン プ、 ド ア 赤 色 灯、 ド ア ミ
ラー、前席パワーウインドウ、
前席シート調整、スイッチ照明、方向指示灯 該当ヒューズを取り外します。

330A

セントラルロック、乗降用ラ
ンプ、ドア赤色灯、後席パワーウインドウ、スイッチ照明

4

20A

フィルターヒーティング

5

7.5A

ランプスイッチ

6

10A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、スターター

7

20A

スターター

8

7.5A

エアバッグ

 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

915A

12V 電源ソケット（前席）

10

30A

フロントワイパー

11

7.5A

COMAND ディスプレイ

12

7.5A

エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー、
ADS、パークトロニック、シートヒーター、スイッチ照明、
パークトロニック13

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
ホーン、ヘッドランプ、マルチファンクションステアリン
グ、方向指示灯、ウインドウ
ウォッシャー、ワイパー、ステアリング調整14

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®

15

7.5A

エアバッグ

16

5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
オートマチックトランスミッ
ション、電話、スイッチ照明

17

30A

自動防眩機能、ルームランプ、
バニティミラー照明、レイン
センサー、ライトセンサー、読書灯、スイッチ照明、スライディングルーフ

18

7.5A

非常点滅灯、スイッチ照明

351

万一のとき

ヒューズ

352

ヒューズ

万一のとき

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

19

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック

2040A

ABS / ASR / BAS / ESP®

21

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
エアバッグ、ブレーキランプ、
グローブボックスランプ

22

15A

23

トランクルーム / ラゲッジルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

37

5A

エアバッグ、NECK PRO アク
ティブヘッドレスト

38

15A

リ ア ウ イ ン ド ウ ウ ォ ッシャー、リアワイパー

エンジンエレクトロニクス

39

30A

セントラルロック、乗降用ラ
ンプ、ドア赤色灯、後席パワーウインドウ、スイッチ照明

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ

40

−

未使用

24

15A

エンジンエレクトロニクス

25

15A

エンジンエレクトロニクス

41

30A

26

20A

ラジオ、ナビ、スイッチ照明

ドアミラー、セントラルロッ
ク、
乗降用ランプ、
ドア赤色灯、
前席パワーウインドウ、スイッ
チ照明、前席シート調整、方
向指示灯

20A

燃料ポンプ

7.5A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック

42

27

43

5A

エアコンディショナー、リア
エアコンディショナー

28

7.5A

メーターパネル

44

30A

前席シート調整29

10A

ヘッドランプ照射角度調整

45

30A

前席シート調整30

10A

ヘッドランプ照射角度調整

31

15A

46

7.5A

ホーン

アンテナモジュール、盗難防止 警 報 シ ス テ ム、 室 内 セ ン
サー、けん引防止警報機能

32

40A

エンジンエレクトロニクス

47

−

未使用

33

10A

オートマチックトランスミッ
ション

48

−

未使用

49

40A

リアデフォッガー

34

7.5A

燃料ポンプ

50

50A

PRE-SAFE®

35

7.5A

オプション

51

50A

PRE-SAFE®

36

7.5A

オプション

52

−

未使用

53

−

未使用

54

15A

オプション

55

−

未使用

56

5A

オプション

57

−

未使用

58

−

未使用

59

5A

パークトロニック

60

−

未使用

61

40A

自動開閉テールゲート

ヒューズ

アンペア
数

装置名

62

30A

ランバーサポート、前席シー
ト調整、ステアリング調整

63

−

未使用

64

30A

前席シート調整

65

15A

ADS

66

−

未使用

67

−

未使用

68

−

未使用

69

−

未使用

70

−

未使用

71

15A

ライター、12V 電源ソケット（前席）

12V 電源ソケット（ラゲッジ

72

15A

73

7.5A

診断ソケット74

15A

キーレスゴー

75

−

未使用

76

15A

12V 電源ソケット（後席）

77

−

エアバッグ

78

−

未使用

79

−

未使用

80

−

未使用

81

5A

ラジオ、電話

82

−

未使用

83

7.5A

電話、パーキングアシストリ
アビューカメラ

84

7.5A

ラジオ

85

7.5A

テレビ

86

−

未使用

87

−

未使用

88

−

未使用

89

20A

オプション

90

−

未使用

ルーム）

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ランプスイッチ横のヒューズボックス *
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

116

30A

前席シート調整、ステアリン
グ調整

117

15A

オプション

118

−

未使用

119

−

未使用

120

−

未使用

121

−

未使用

122

−

未使用

123

−

未使用

124

−

未使用

125

−

未使用

126

30A

前席シート調整(2009-12-07・A204 584 29 82)

i ヒューズ配置表（英文）は、車載工具にも収納されています。ヒューズ配置表にはヒューズ容量も記載されています。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき

ヒューズ
番号

353

355
純正部品 / 純正アクセサリー … 356
車両の電子制御部品について…… 356
ビークルプレート………………… 357
オイル・液類 / バッテリー …… 358
ビークルデータ…………………… 362
トランク / テールゲートを開いたときの高さ………………… 362

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 363

356

純正部品 / 純正アクセサリー、車両の電子制御部品について
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株

サービスデータ

式会社が指定する製品だけを使用してください。

G 事故のおそれがあります
どんな場合でも、ブレーキ関連部品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原因になります。

H

環

境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

車両の電子制御部品について

G 事故のおそれがあります
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両との適合性に影響を与えるおそれがあります。

! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあります。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

i 純正部品以外の部品を使用したと ! 車載無線機など電装アクセサリー
きは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。

ビークルプレート! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。

357

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ニューカープレート

・ エアバッグ収納部
・ シートベルト・ センターコンソール
・ ドア
・ シート
・ ピラー付近
・ サイドシル付近
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に、車台番号およびカラー
コードなどを記載したニューカープ
レート 1 が貼付されています。

車台番号

右側前席下部のフレームに車台番号2 が打刻されています。

サービスデータ・ インストルメントパネル

358

オイル・液類 / バッテリー
車台番号を確認する
 右側前席をもっとも後方の位置にして、シートクッション前端部を上げます。
 カーペット 1 をめくり上げます。
車台番号 2 が確認できます。

オプションコードプレート

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類に関する注意
オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）

サービスデータ• ウォッシャー液
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。

ボンネット裏側にオプションコードを記載したオプションコードプレート
1 が貼付されています。

エンジン番号
エンジンブロックのクランクケースにエンジン番号が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G けがのおそれがあります
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環

境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

オイル・液類 / バッテリー359! 燃料に添加剤を使用しないでくだ

G 爆発のおそれがあります
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G けがのおそれがあります
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

さい。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。
燃料消費について以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

H
燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 66 ℓ

警告灯点灯時の残量

約8ℓ（C 63 AMG は
約 14 ℓ）環

境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・ 整 備 を 行 な う こ と に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

! 軽油を給油しないでください。また、軽油を混ぜたガソリンを給油しないでください。ガソリンに軽油が混じると、燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤って軽油を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

サービスデータ

燃料

360

オイル・液類 / バッテリー
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

サービスデータ! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! オートマチックトランスミッショ
車種容量

C 200 CGI
C 250 CGI

約 5.5 ℓンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

C 300

約 8.0 ℓ

冷却水

C 63
AMG

約 8.5 ℓ

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

エンジンオイル容量（オイルクーラー分を含む）

i 容量は、オイルフィルター分を含む交換時の数値です。

G 火災のおそれがあります
冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

オイル・液類 / バッテリー
不凍液の濃度361

ウォッシャー液車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ランプウォッシャー液 * のリザー
ブタンクは兼用です。

ブレーキ液

G けがのおそれがあります

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 事故のおそれがあります
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

62Ah / 74Ah / 84Ah / 95Ah

※ バッテリーの容量は、予告なく変更されることがあります。

サービスデータ

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

362

ビークルデータ、トランク / テールゲートを開いたときの高さ
トランク / テールゲートを開いた
ときの高さ

ビークルデータ
積載荷物の制限重量
ルーフ

100kg

トランク / ラゲッジ
ルーム

100kg

i ル ー フ の 制 限 重 量 に は、 ル ー フ

トランクまたはテールゲートをいっぱ
いまで開いたときの高さは、以下のよ
うになります。
※ 車種や仕様により、数値が異なります。

セダン

サービスデータ

ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

1 トランクを開いたときの高さ（外側）11740 〜 1763mm

ステーションワゴン

1 テールゲートを開いたときの高さ（外側）2 テールゲートを開いたときの高さ（内側）11984 〜 1994mm

2

1871 〜 1881mm

タイヤとホイール! 純正品および承認された製品以外の

ABS や ESP® などの装備は、純正

タイヤやホイールを装着した場合は、操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイー
ルを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

品および承認された製品を使用する
ことで効果が発揮されます。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定

純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

i タイヤやホイールに関して、詳し! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（259 ページ）
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

標準タイヤ! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテーション
を行なわないでください。
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

C 200 CGI ライト
C 200 CGI
C 200 CGI エレガンス

205/55R16

7J × 1643mm

7.5J × 1747mm

前輪 225/45R17

前輪 7.5J × 17

前輪 47mm

後輪 245/40R17

後輪 8.5J × 17

後輪 58mm

前輪 225/40R18

前輪 8J × 18

前輪 50mm

後輪 255/35R18

後輪 8.5J × 18

後輪 54mm

前輪 235/40R18

前輪 8J × 18

前輪 45mm

後輪 255/35R18

後輪 9J × 18

後輪 54mm

C 63 AMG

前輪 235/35R19

前輪 8J × 19

前輪 45mm

パフォーマンスパッケージプラス

後輪 255/30R19

後輪 9J × 19

後輪 54mm

C 200 CGI アバンギャルド 225/45R17
C 250 CGI アバンギャルド
C 300 アバンギャルド

C 63 AMG

サービスデータ

タイヤとホイール

C 200 CGI アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
C 250 CGI アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
C 300 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ

363

364

タイヤとホイール! タイヤサイズ 245/40R17、255/35R18、255/30R19 の標準タイヤには、
スノーチェーンを装着できません。
オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

16 インチホイール

205/55R16

7J × 1643mm

225/50R16

7.5J × 16

53mm

225/45R17

7.5J × 1747mm

前輪 225/45R17

前輪 7.5J × 17

前輪 47mm

後輪 245/40R17

後輪 8.5J × 17

後輪 58mm

18 インチホイール

225/40R18

7.5J × 18

47mm

18 インチホイール

前輪 225/40R18

前輪 7.5J × 18

後輪 245/35R18

後輪 8.5J × 18

47mm
58mm

前輪 225/40R18

前輪 7.5J × 18

後輪 255/35R18

後輪 8.5J × 18

前輪 225/40R18

前輪 8J × 18

後輪 255/35R18

後輪 8.5J × 18

サービスデータ

17 インチホイール

18 インチホイール
18 インチホイール

47mm
54mm
50mm
54mm

! タイヤサイズ 255/35R18 の標準タイヤには、スノーチェーンを装着できません。

タイヤとホイール365

応急用スペアタイヤ *! 応急用スペアタイヤにスノーチェーンを装着しないでください。
車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

C 200 CGI
C 250 CGI
C 300

T 125/90R16

3.5B × 16

20mm

T 125/80R17

3.5B × 17

4.2bar/61psi/
420KPA車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

C 63 AMG

T125/70R 18

3.5B × 18

20mm

4.2bar/61psi/420KPAウィンタータイヤ

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着することができます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。
車種

タイヤサイズホイールサイズ

C 200 CGI ライト
C 200 CGI
C 200 CGI エレガンス

205/55R16 M+S 7J × 16

オフセット

43mm

C 200 CGI アバンギャルド 225/45R17 M+S 7.5J × 17
C 250 CGI アバンギャルド
C 300 アバンギャルド

47mm

C 200 CGI アバンギャルド 225/45R17 M+S 7.5J × 17
AMG スポーツパッケージ
C 250 CGI アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ
225/40R18 M+S 8J × 18
C 300 アバンギャルド
AMG スポーツパッケージ

47mm* オプションや仕様により、異なる装備です。

50mm

サービスデータ

車種や仕様により、上記のどちらかが装備されます。

366

タイヤとホイール

C 63 AMG

225/40R18 M+S 8J × 18

45mm

235/40R18 M+S 8J × 1845mm

前輪 8J × 18
235/40R18 M+S 後輪 9J × 18

前輪 45mm

前輪

後輪 54mm

後輪

255/35R18 M+S!C 63 AMG の後輪に、タイヤサイズ 235/40R18 M+S または 255/35R18
M+S のウィンタータイヤを装着したときは、スノーチェーンを装着しないでください。

サービスデータi C 63 AMG パフォーマンスパッケージ プラスのウィンタータイヤについてはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

対象モデルセダン

C 200 CGI BlueEFFICIENCY
C 250 CGI BlueEFFICIENCY
C 300
C 63 AMG
ステーションワゴン

C 200 CGI BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
C 250 CGI BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
C 300 STATIONWAGON
C 63 AMG STATIONWAGON"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 1 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32540-011101800 G
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