CL-Class
取扱説明書

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場
合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• オプションや仕様により異なる装備には * マークがついています。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

ジ）のようなかたちで示しています。

• 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には• 関連する内容が他のページにもある
場合は、該当ページを（250 ペー• 操作手順などは、文頭に  を記しています。

• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

表記と記載内容について
マーク

内容

G

警告
重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたい
ことです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

H

環境
環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

目次

さくいん……………………………… 4
はじめに…………………………… 13

各部の名称………………………… 19
安全装備…………………………… 29

COMAND システム……………… 57
車両の操作………………………… 69
日常の取り扱い…………………… 253
万一のとき………………………… 295
サービスデータ…………………… 369

3

4

さくいん
ア
アシストグリップ････････････････････252
アダプティブブレーキ･････････････････ 52
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 48
雨降りや濃霧時の運転････････････････285
安全のために･････････････････････････ 13
オートマチック車の取り扱い･････････ 16
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーを操作するときの注意･････････････････････････････ 13
クロージングサポーターについての注意･････････････････････････････････ 14
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
こんなことにも注意･････････････････ 17
走行する前に･･･････････････････････ 14
イージーエントリー･･････････････････ 103
イージーエントリーの設定･･････････ 104
イグニッション位置･･･････････････････ 88
キーによるイグニッション位置の選択･ 89
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･････････ 88
インジケーター付きバッテリー････････356
インストルメントパネル･･･････････････ 21
左ハンドル車･･･････････････････････ 21
右ハンドル車･･･････････････････････ 22
インテリジェントライトシステム･･････ 126
アクティブライトシステム･･････････ 126
コーナリングランプ････････････････ 126ハイウェイモード･･････････････････ 127
フォグランプ強化機能･･････････････ 127
ウィンタータイヤ･･･････････････ 279､378
ウォッシャー液･････････････････ 270､375
ウォッシャー液の補給･･････････････ 270
使用するウォッシャー液････････････ 271
運転席ドアの解錠････････････････････334
エアコンディショナー････････････････ 218
AC モード ････････････････････････ 227
AC モードを設定 / 解除する ･･････ 228
COMAND システムでの操作 ････････ 219
COMAND ディスプレイのエアコンディショナーエリア･･････ 220

足元への送風温度の調整････････････ 233
足元への送風温度を調整する･･････ 233
運転席連動モード･･････････････････ 232
運転席連動モードを設定 / 解除する･･････････････････････････････ 232
エアコンディショナーの停止････････ 222
グローブボックス送風口････････････ 227
コントロールパネルでの操作････････ 219
前席アームレスト下段の小物入れの送風口･･････････････････････････ 226
送風温度の調整････････････････････ 221
COMAND システムでの操作 ･･････ 221
コントロールパネルでの操作･･････ 221
送風口の開閉･･････････････････････ 226
送風口の風向き調整････････････････ 226
送風口の選択･･････････････････････ 224
送風口を選択する････････････････ 224
送風モードの設定･･････････････････ 234
送風モードを設定する････････････ 234
送風量の調整･･････････････････････ 222
COMAND システムでの操作 ･･････ 223
コントロールパネルでの操作･･････ 222
通常の使いかた（AUTO モード）･････ 220
デフロスターモード････････････････ 229
ウインドウの外側が曇るとき･･････ 229
内気循環モード････････････････････ 230
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 232
リア送風口････････････････････････ 235
リア中央送風口･･････････････････ 235
リアデフォッガー･･････････････････ 230
エアバッグ･･･････････････････････････ 34
エアバッグの効果について･････････････ 30
エマージェンシーキー････････････････334
キーからエマージェンシーキーを取り出す････････････････････････ 334
エンジン････････････････････････････ 281
エンジンオイル･････････････････ 262､373
エンジンオイル交換の時期･･････････ 266
エンジンオイルの補給･･････････････ 266
エンジンオイル容量････････････････ 373
エンジンオイル量の点検････････････ 263
使用するエンジンオイル･･･････ 266､374
エンジン警告灯･･････････････････････ 158
エンジンの始動･･････････････････････ 142

さくいんキーによるエンジンの始動･･････････ 144
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 143
シフト位置････････････････････････ 143
エンジン番号････････････････････････ 371
エンジンルーム･･････････････････････ 257
ウォッシャー液････････････････････ 270
エンジンオイル････････････････････ 262
エンジンルーム････････････････････ 259
ブレーキ液････････････････････････ 269
ボンネット････････････････････････ 257
冷却水････････････････････････････ 267
エンジン冷却水温度計････････････････ 158
エンジンを停止するとき･･････････････ 148
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき････････････････････････ 148
エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けているとき････ 148
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････ 372
ウォッシャー液････････････････････ 375
エンジンオイル････････････････････ 373
オイル・液類に関する注意･･････････ 372
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 374
燃料･･････････････････････････････ 372
バッテリー････････････････････････ 375
ブレーキ液････････････････････････ 375
冷却水････････････････････････････ 374
オイル・液類に関する注意････････････ 372
応急用スペアタイヤ･･････････････････ 378
応急用スペアタイヤが車載されている場合･･････････････････････････････････ 341
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 16
オートマチックトランスミッション････ 149
シフトポジション表示･･････････････ 151
セレクターレバー･･････････････････ 149
走行モード････････････････････････ 153
ティップシフト････････････････････ 151
マニュアルギアシフト･･････････････ 154
オートマチックトランスミッションオイル
･･････････････････････････････････ 374
オープン / クローズ ･･････････････････ 70
キー･･･････････････････････････････ 70

クロージングサポーター･････････････ 83
車速感応ドアロック･････････････････ 80
ドアごとに解錠 / 施錠する ･･････････ 81
ドアの開閉･････････････････････････ 79
ドアロックスイッチ･････････････････ 82
トランク･･･････････････････････････ 83
ロケイターライティング･････････････ 77
オプションコードプレート････････････ 371

カ
外観･････････････････････････････････ 20
外気温度表示････････････････････････ 158
カップホルダー･･････････････････････ 244
センターコンソールのカップホルダー････････････････････････････････ 245
リアアームレストのカップホルダー･･ 245
可倒式バックレスト･･･････････････････ 92
フロントシートのバックレストを倒す･････････････････････････････････ 93
フロントシートのバックレストを戻す･････････････････････････････････ 93
可変スピードリミッター･･････････････ 194
可変スピードリミッターの使いかた･･ 195
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････ 277
ウィンタータイヤ･･････････････････ 279
スノーチェーン････････････････････ 280
キー･････････････････････････････････ 70
キーレスゴー･･･････････････････････ 73
リモコン機能･･･････････････････････ 71
キーによるイグニッション位置の選択･･･ 89
キーの電池交換･･････････････････････336
キーの電池を点検する･･････････････ 337
電池交換の手順････････････････････ 337
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･･･････････ 88
記憶させたシート位置の呼び出し･･････ 111
救急セット･･････････････････････････ 297
クルーズコントロール････････････････ 180
クルーズコントロールの使いかた････ 181
クロージングサポーター･･･････････････ 83

5

6

さくいん
クロージングサポーターについての注意･ 14
けん引･･････････････････････････････359
車を運搬する･･････････････････････ 361
けん引時の注意････････････････････ 359
けん引する････････････････････････ 361
けん引フックの取り付け････････････ 360
けん引フックを取り外す････････････ 361
けん引時の注意･･････････････････････359
けん引フックの取り付け･･････････････360
けん引フックを取り外す･･････････････ 361
けん引防止機能･･･････････････････････ 54
警報が作動したときの停止方法･･･････ 54
けん引防止機能を解除する･･･････････ 54
けん引防止警報機能の設定 / 解除 ････ 55
システムを待機状態にする･･･････････ 54
待機状態を解除する･････････････････ 54
コートフック････････････････････････252
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････300
イラストメッセージ････････････････ 306
文字メッセージ････････････････････ 301
子供を乗せるとき･････････････････ 15､40
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティ
シート固定装置･･･････････････････ 44
純正チャイルドセーフティシート･････ 41
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ 42
チャイルドセーフティシート･････････ 40
チャイルドセーフティシート検知
システム･････････････････････････ 41
チャイルドプルーフロック･･･････････ 45
テザーアンカー･････････････････････ 44
小物入れ････････････････････････････ 241
グローブボックス･･････････････････ 241
後席アームレストの小物入れ････････ 243
後席間の小物入れ･･････････････････ 243
後席中央の小物入れ････････････････ 244
サングラスケース･･････････････････ 242
前席アームレストの小物入れ････････ 242
フロントシート下部の小物入れ･･････ 244
コンビニエンスオープニング機能･･････ 140
コンビニエンスクロージング機能･･････ 141
キーレスゴー操作での作動･･････････ 141
リモコン操作での作動･･････････････ 141

ササンシェード････････････････････････ 240
サンバイザー････････････････････････ 247
バニティーミラー･･････････････････ 247
シート･･･････････････････････････････ 90
可倒式バックレスト･････････････････ 92
シートヒーター････････････････････ 101
シートベンチレーター･･････････････ 100
助手席コントロール機能･････････････ 91
フロントシートの調整･･･････････････ 90
マルチコントロールシートバック･････ 94
リアシート･････････････････････････ 99
シート位置の記憶････････････････････ 111
シートヒーター･･････････････････････ 101
シートベルト････････････････････ 30､115
シートベルトの着用････････････････ 115
シートベルトを着用する････････････ 117
正しい運転姿勢････････････････････ 118
シートベルトの着用･･････････････････ 115
シートベルトを着用する･･････････････ 117
シートベンチレーター････････････････ 100
事故・故障のとき････････････････････296
室内装備････････････････････････････ 247
12V 電源ソケット ･････････････････ 251
アシストグリップ･･････････････････ 252
コートフック･･････････････････････ 252
サンバイザー･･････････････････････ 247
電動ブラインド････････････････････ 247
灰皿･･････････････････････････････ 249
ライター･･････････････････････････ 250
自動チルトアップ機能････････････････239
自動防眩機能････････････････････････ 110
シフトポジション表示････････････････ 151
車外ランプ残照時間の設定････････････ 122
車載工具････････････････････････････298
応急用スペアタイヤが車載されている
車種････････････････････････････ 298
タイヤフィットが車載されている車種････････････････････････････････ 299
車載品の収納場所････････････････････296
救急セット････････････････････････ 297

さくいん
事故・故障のとき･･････････････････ 296
車載工具･･････････････････････････ 298
停止表示板････････････････････････ 297
非常信号用具･･････････････････････ 296
輪止め････････････････････････････ 299
車速感応ドアロック･･･････････････････ 80
車速感応ドアロックを設定する･･･････ 80
車台番号････････････････････････････ 371
車両に保存されるデータ･･･････････････ 18
故障データ･････････････････････････ 18
データが保存されるその他の装備･････ 18
車両の施錠･･････････････････････････335
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････ 370
乗員安全装備･････････････････････････ 30
PRE-SAFE ･････････････････････････ 39
SRS（乗員保護補助装置）････････････ 32
エアバッグの効果について･･･････････ 30
子供を乗せるとき･･･････････････････ 40
シートベルト･･･････････････････････ 30
乗員保護装置･･･････････････････････ 30
乗員保護装置･････････････････････････ 30
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ
機能･･････････････････････････････ 112
後退時の助手席側ドアミラー角度を記憶させる･･････････････････････ 113
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能の設定･･････ 113
助手席側ドアミラーを記憶させていた角度にする･･････････････････････ 112
助手席コントロール機能･･･････････････ 91
ステアリング････････････････････････ 102
イージーエントリー････････････････ 103
ステアリングの調整････････････････ 103
ステアリングの調整･･････････････････ 103
上下位置を調整する････････････････ 103
前後位置を調整する････････････････ 103
スノーチェーン･･････････････････････280
スピードメーター････････････････････ 157
スライディングルーフ････････････････236
サンシェード･･････････････････････ 240
自動チルトアップ機能･･････････････ 239
スライディングルーフのリセット････ 240

スライディングルーフを開閉する････ 237
閉じているスライディングルーフが途中で停止したとき･･････････････ 239
挟み込み防止機能･･････････････････ 238
スライディングルーフのリセット･･････ 240
スライディングルーフを開閉する･･････ 237
スライディングルーフをチルトアップ / チルトダウンする ･ 238
積載荷物の制限重量･･････････････････ 376
セレクターレバー････････････････････ 149
前席上方の操作部･････････････････････ 27
センターコンソール･･･････････････････ 26
走行安全装備･････････････････････････ 46
ABS ･･･････････････････････････････ 46
BAS ･･･････････････････････････････ 48
EBV ･･･････････････････････････････ 52
ESP ･･･････････････････････････････ 48
アダプティブブレーキ･･･････････････ 52
アダプティブブレーキランプ･････････ 48
走行時の注意････････････････････････ 281
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 285エンジン･･････････････････････････ 281
走行するとき･･････････････････････ 282
走行中に異常を感じたら････････････ 283
駐停車するとき････････････････････ 284
ブレーキ･･････････････････････････ 281
走行するとき････････････････････････282
走行する前に･････････････････････････ 14
走行装備････････････････････････････ 179
ABC ･････････････････････････････ 199
可変スピードリミッター････････････ 194
クルーズコントロール･･････････････ 180
ディストロニック･･････････････････ 184
ナイトビューアシスト･･････････････ 214
パーキングアシストリアビューカメラ
････････････････････････････････ 205
パークトロニック･･････････････････ 201
ホールド機能･･････････････････････ 197
走行中に異常を感じたら･･････････････283
走行と停車･･････････････････････････ 142
エンジンの始動････････････････････ 142
エンジンを停止するとき････････････ 148

7

8

さくいん
駐車･･････････････････････････････ 145
発進･･････････････････････････････ 144

ドアごとに解錠 / 施錠する ････････････ 81

走行モード･･････････････････････････ 153

ドアの操作部･････････････････････････ 28

タ
タイヤ空気圧警告システム････････････ 275
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････････････ 275
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････ 274
タイヤとホイール･･･････････････ 271､376
ウィンタータイヤ･･････････････････ 378
応急用スペアタイヤ････････････････ 378
走行時の注意･･････････････････････ 273
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 275
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 274
タイヤの回転方向について･･････････ 273
タイヤの点検･･････････････････････ 272
タイヤローテーション･･････････････ 276
タイヤを清掃するとき･･････････････ 273
標準タイヤ････････････････････････ 377
タイヤフィットが車載されている車種･･346
タイヤローテーション････････････････ 276
タコメーター････････････････････････ 157
正しい運転姿勢･･････････････････････ 118
駐車････････････････････････････････ 145
パーキングブレーキ････････････････ 146
駐停車するとき･･････････････････････284
停止表示板･･････････････････････････ 297
停止表示板の組み立て･･････････････ 297
ディストロニック････････････････････ 184
車間距離の警告････････････････････ 191
車間距離の設定････････････････････ 190
車間ディスプレイ･･････････････････ 185
ディストロニックの使いかた････････ 186
ディストロニックを使用して走行するときの注意･･････････････ 192
ティップシフト･･････････････････････ 151
電球の交換･･････････････････････････338
電動ブラインド･･････････････････････ 247
COMAND システムでの操作 ････････ 248
ファンクションスイッチでの操作････ 248

ドアの開閉･･･････････････････････････ 79
ドアミラー･･････････････････････････ 107
施錠時のドアミラー格納････････････ 108
ドアミラーの角度調整･･････････････ 107
ドアミラーの格納 / 展開 ･･･････････ 108
ドアロックスイッチ･･･････････････････ 82
盗難防止警報システム･････････････････ 52
警報が作動したときの停止方法･･･････ 53
システムの待機状態を解除する･･･････ 53
システムを待機状態にする･･･････････ 53
盗難防止システム･････････････････････ 52
けん引防止機能･････････････････････ 54
閉じているスライディングルーフが途中で停止したとき････････････････239
トラブルの原因と対応････････････････320
ウインドウ････････････････････････ 330
エンジン･･････････････････････････ 327
オートマチックトランスミッション･･ 328
キー･･････････････････････････････ 331
車を使用しないとき････････････････ 333
事故のとき････････････････････････ 326
スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯 ･ 320
ナイトビューアシスト･･････････････ 333
燃料と燃料タンク･･････････････････ 326
パークトロニック･･････････････････ 329
ヘッドランプ･･････････････････････ 329
ミラー････････････････････････････ 331
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･･･ 321
ワイパー･･････････････････････････ 330
トランク･････････････････････････････ 83
車外からのトランクの開閉･･･････････ 84
車内からのトランクの開閉･･･････････ 85
トランクの独立施錠･････････････････ 86
トランクリッドの開口角度制限･･･････ 86
トランク内の収納････････････････････ 245
トランクフック････････････････････ 246
トランクフロアボード･･････････････ 245
ラゲッジトレイ････････････････････ 246
トランクの解錠･･････････････････････336
トランクを開いたときの高さ･･････････ 376

さくいんナ
ナイトビューアシスト････････････････ 214
ナイトビューアシストカメラの位置･･ 216
ナイトビューアシストの映像････････ 217
ナイトビューアシストの作動････････ 216
フロントウインドウの曇りや汚れ････ 217
慣らし運転･･････････････････････････254
日常の手入れ････････････････････････288
外装･･････････････････････････････ 288
高圧式スプレーガンの使用････････ 290
自動洗車機の使用････････････････ 290
センサーの手入れ････････････････ 292
パーキングアシストリアビュー
カメラの清掃･･････････････････ 292
マットペイント塗装車の取り扱い･･ 291
マフラーの手入れ････････････････ 293
ランプ類の手入れ････････････････ 291
車内･･････････････････････････････ 293
ナイトビューアシストプラスの映像が不鮮明なとき････････････ 294
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････ 241
カップホルダー････････････････････ 244
小物入れ･･････････････････････････ 241
トランク内の収納･･････････････････ 245
ニューカープレート･･････････････････ 371
燃料････････････････････････････････ 372
燃料消費について･･････････････････ 373
燃料タンク容量････････････････････ 372
燃料計･･････････････････････････････ 158
燃料残量警告灯･･････････････････････ 158
燃料の給油･･････････････････････････255

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･205
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 207
カメラの位置･･････････････････････ 207
後退駐車モード････････････････････ 208
縦列駐車モード････････････････････ 210
パーキングアシストリアビューカメラの音声ガイド設定･･････････････････ 213
パーキングアシストリアビューカメラの起動設定････････････････････････ 213

パークトロニック････････････････････ 201
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 202
センサーの感知範囲････････････････ 204
パークトロニックオフスイッチ･･････ 205
パークトロニックセンサー･･････････ 201
パークトロニックの作動････････････ 203
パークトロニックの作動条件････････ 203
灰皿････････････････････････････････ 249
挟み込み防止機能････････････････････238
発進････････････････････････････････ 144
ヒルスタートアシスト･･････････････ 145
バッテリー･････････････････････ 354､375
VRLA バッテリー ･･････････････････ 356
インジケーター付きバッテリー･･････ 356
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 375
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 354
バッテリーの位置･･････････････････ 355
バッテリーがあがったとき････････････356
始動の方法････････････････････････ 357
バッテリー取り扱いの一般的な注意････354
バッテリーの位置････････････････････355
パワーウインドウ････････････････････ 137
コンビニエンスオープニング機能････ 140
コンビニエンスクロージング機能････ 141
パワーウインドウの開閉････････････ 137
パワーウインドウの開閉･･････････････ 137
挟み込み防止機能･･････････････････ 139
パンクしたとき･･････････････････････340
応急用スペアタイヤが車載されている
車種････････････････････････････ 341
応急用スペアタイヤの取り付け････ 345
ジャッキアップ･･････････････････ 341
ジャッキダウン･･････････････････ 345
タイヤ交換の準備････････････････ 341
ホイールボルト･･････････････････ 344
タイヤの修理およびタイヤ交換の準備････････････････････････････････ 340
タイヤフィットが車載されている車種････････････････････････････････ 346
タイヤフィットの準備････････････ 347
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）･･････････ 351

9

10

さくいん
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）･･････････ 348
ビークルプレート････････････････････ 371
エンジン番号･･････････････････････ 371
オプションコードプレート･･････････ 371
車台番号･･････････････････････････ 371
ニューカープレート････････････････ 371
ビークルプレートの位置････････････ 371
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････334
運転席ドアの解錠･･････････････････ 334
エマージェンシーキー･･････････････ 334
車両の施錠････････････････････････ 335
トランクの解錠････････････････････ 336
非常信号用具････････････････････････296
非常点滅灯･･････････････････････････ 125
ヒューズ････････････････････････････362
ヒューズ一覧･･････････････････････ 364
ヒューズの位置････････････････････ 362
ヒューズを交換する････････････････ 364
ヒューズ一覧････････････････････････364
ヒューズの位置･･････････････････････362
後席アームレスト奥のヒューズボックス････････････････････････････････ 364
ダッシュボード横のヒューズボックス････････････････････････････････ 362
ヒューズボックス（エンジンルーム内運転席側）･･････ 363
ヒューズボックス（エンジンルーム内助手席側）･･････ 363
ヒューズを交換する･･････････････････364
表示灯 / 警告灯 ･･････････････････････ 24
標準タイヤ･･････････････････････････ 377
ブレーキ････････････････････････････ 281
ブレーキ液･････････････････････ 269､375
ブレーキ液の交換･･････････････････ 269
ブレーキ液量の点検････････････････ 269
フロントシートの調整･････････････････ 90
ヘッドレストの角度調整･････････････ 91
ヘッドランプウォッシャー････････････ 125
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え･･････････････････････････････････ 121

方向指示････････････････････････････ 124
ホールド機能････････････････････････ 197
ホールド機能を解除する････････････ 198
ホールド機能を作動させる･･････････ 198
ボンネット･･････････････････････････ 257
ボンネットを垂直に開く････････････ 259
ボンネットを閉じる････････････････ 258
ボンネットを開く･･････････････････ 257

ママニュアルギアシフト････････････････ 154
ギアシフト操作････････････････････ 155
シフトアップ表示（CL 63 AMG / CL 65 AMG）･････ 156
マニュアルギアシフトの選択････････ 155
マルチコントロールシートバック･･･････ 94
シートクッションのサイドサポート･･･ 95
調整する項目を選択する･････････････ 95
調整するシートを選択する･･･････････ 95
ドライビングダイナミックシート･････ 97
バックレストのサイドサポート･･･････ 96
バックレストのショルダー部のサポート･････････････････････････････････ 97
マッサージ機能･････････････････････ 98
ランバーサポート･･･････････････････ 96
マルチファンクションステアリング････ 159
マルチファンクションディスプレイ
･･････････････････････････････ 25､159
AMG メニュー ････････････････････ 168
ギア・油温・電圧表示画面････････ 168
ギア・レースタイマー画面････････ 169
全ラップの計測結果を確認する････ 171
ラップごとの計測結果を確認する･･ 172
アシストメニュー･･････････････････ 174
ESP 設定画面 ･･･････････････････ 175
車間距離警告音設定画面･･････････ 175
車間ディスプレイ････････････････ 174
パーキングアシストリアビュー
カメラの音声ガイド設定画面････ 175
パーキングアシストリアビュー
カメラの起動設定画面･･････････ 175
オーディオメニュー････････････････ 166
DVD ビデオのシーンを選択する ･･･ 167

さくいん
音楽を選曲する･･････････････････ 167
ラジオ局を選局する･･････････････ 166
設定メニュー･･････････････････････ 178
インテリジェントライトシステム
設定画面･･････････････････････ 179
ヘッドランプ点灯モード設定画面･･ 178
ディスプレイ表示･･････････････････ 159
電話メニュー･･････････････････････ 172
待機状態にする･･････････････････ 172
着信した電話を受ける････････････ 173
通話を終える（電話を切る）･･･････ 173
通話を保留する･･････････････････ 173
電話帳から電話をかける･･････････ 173
電話メニューをオフにする････････ 173
トリップメニュー･･････････････････ 162
基本画面････････････････････････ 163
瞬間燃費・走行可能距離表示画面･･ 165
ショートトリップメーター画面････ 163
走行速度表示画面････････････････ 165
ロングトリップメーター画面･･････ 164
ナビメニュー･･････････････････････ 166
ナビメニューを表示させる････････ 166
マルチファンクションステアリング･･ 159
メインメニュー････････････････････ 161
各メインメニューの表示項目･･････ 161
メンテナンスメニュー･･････････････ 176
エンジンオイル量点検画面････････ 178
故障表示画面････････････････････ 176
タイヤ空気圧警告システム画面････ 177
メンテナンスインジケーター画面･･ 177
ミラー･･････････････････････････････ 106
自動防眩機能･･････････････････････ 110
ドアミラー････････････････････････ 107
ルームミラー･･････････････････････ 106
メーターパネル･･････････････････ 23､157
エンジン警告灯････････････････････ 158
エンジン冷却水温度計･･････････････ 158
外気温度表示･･････････････････････ 158
スピードメーター･･････････････････ 157
タコメーター･･････････････････････ 157
燃料計････････････････････････････ 158
燃料残量警告灯････････････････････ 158
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 24
メーターパネルの照度を調整する････ 157
メーターパネルの点灯･･････････････ 157

メーターパネルの照度を調整する･･････ 157
メーターパネルの点灯････････････････ 157
メモリー機能････････････････････････ 111
記憶させたシート位置の呼び出し････ 111
シート位置の記憶･･････････････････ 111
助手席側ドアミラーのパーキングヘルプ機能････････････ 112
メンテナンス････････････････････････286
メンテナンスインジケーター画面････ 286
メンテナンスインジケーター画面･･････286
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 288

ラライター････････････････････････････250
ランプ･･････････････････････････････ 119
インテリジェントライトシステム････ 126
車外ランプ残照時間の設定･･････････ 122
非常点滅灯････････････････････････ 125
ヘッドランプウォッシャー･･････････ 125
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え････････････････････････････････ 121
方向指示･･････････････････････････ 124
ランプスイッチ････････････････････ 119
ルームランプ･･････････････････････ 128
ランプスイッチ･･････････････････････ 119
パーキングランプ･･････････････････ 121
フォグランプ･･････････････････････ 120
ヘッドランプ･･････････････････････ 119
リアシート･･･････････････････････････ 99
リアヘッドレスト･･･････････････････ 99
ルームミラー････････････････････････ 106
ルームミラーの角度調整････････････ 106
ルームランプ････････････････････････ 128
アンビエントランプ････････････････ 131
センターコンソールランプ･･････････ 134
ドア下部のランプ･･････････････････ 134
ドアミラー下部のランプ････････････ 134
非常時の自動点灯･･････････････････ 129
フットウェルランプ････････････････ 134
フロント読書灯････････････････････ 129

11

12

さくいん
フロントルームランプの手動点灯 / 消灯････････････････････････････････ 129
リアルームランプ･･････････････････ 129
ルームランプ残照時間の設定････････ 130
ルームランプの点灯モードの選択････ 128
冷却水･････････････････････････ 267､374
オーバーヒートしたとき････････････ 268
不凍液の濃度･･････････････････････ 374
冷却水の交換時期･･････････････････ 268
冷却水の補給･･････････････････････ 267
冷却水の量の点検･･････････････････ 267
レインセンサー･･････････････････････ 136
ロケイターライティング･･･････････････ 77
ロケイターライティングの設定･･･････ 78

ワワイパー････････････････････････････ 135
レインセンサー････････････････････ 136
ワイパーを作動させる･･････････････ 135
ワイパーブレードの交換･･････････････339
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 340
ワイパーブレードを取り外す････････ 339
輪止め･･････････････････････････････299

A
ABC ･･･････････････････････････････ 199
サスペンションの自動制御･･････････ 200
サスペンションモードの手動選択････ 200
車高の自動調整････････････････････ 199
車高の手動調整････････････････････ 200
ABS ････････････････････････････････ 46
ABS が作動したとき ････････････････ 47
ABS 警告灯 ････････････････････････ 47

COMAND コントローラー ･････････ 60
COMAND ディスプレイ ･･･････････ 62
ファンクションスイッチ･･･････････ 61
COMAND ディスプレイの角度 /照度調整･････････････････････････ 63
安全のために･･･････････････････････ 58
各種設定･･･････････････････････････ 64
COMAND システムのリセット ･････ 67
COMAND ディスプレイの色調設定 ･ 65
COMAND ディスプレイの
表示言語設定･･･････････････････ 64
ユーザー定義スイッチの登録･･･････ 66

E
EBV･････････････････････････････････ 52
ESP ･････････････････････････････････ 48
ESP の機能の解除 ･･････････････････ 50
ESP 表示灯 ････････････････････････ 50
ETS ･･･････････････････････････････ 50

P
PRE-SAFE ･･･････････････････････････ 39

S
SRS（乗員保護補助装置）･････････････ 32
SRS 警告灯 ････････････････････････ 32
エアバッグ･････････････････････････ 34
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･････････ 33
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動･･･････････ 32

V
VRLA バッテリー ････････････････････356

B
BAS ････････････････････････････････ 48

C
COMAND システム･･･････････････ 25､58
COMAND システムの機能 ･･･････････ 58
COMAND システムの構成 ･･･････････ 60

数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 251
グローブボックス内の 12V 電源ソケット････････････････････････････････ 251
トランク内の 12V 電源ソケット ･････ 251

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

安全のためにオートマチックトランスミッションのセレクターレバーを操作するときの注意• 短距離短時間の走行を控えること
で、燃料の余分な消費が抑えられます。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

左ハンドル車• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環 境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

セレクターレバーの位置
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーは、センターコン
ソールではなく、ステアリングの右側にあります。
セレクターレバーの操作方法
方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こすおそれがあります。
また、センターコンソールにセレク
ターレバーがある車両と比べると、セレクターレバーの操作方法が大きく異なります。詳しくは（149 ページ）をご覧ください。

13

14

はじめに
クロージングサポーターについての注意
ドアとトランクにはクロージングサ
ポーターが装備されています。
ドアやトランクをロックがかみ合う位置まで閉じると、クロージングサポーターが作動してドアやトランクを自動で閉じます。ドアやトランクを閉じるときは身体を挟まないように注意してください。
詳しくは（83 ページ）をご覧ください。

ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

走行する前にシートベルトは必ず着用

点検と整備

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれが
あります。

はじめに
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけトランクに積んでください。

• 車内に荷物を積むときは、動かない• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（40 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。

ように確実に固定してください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、 子供は後席に乗員がけがをするおそれがあります。 • 子供はできるだけ後席に乗せてくだ• 後席ヘッドレストの後方に荷物を置さい。助手席では、子供の動きが気かないでください。急ブレーキ時なになったり、子供が運転装置を触れどに荷物が放り出され、乗員がけがるなど、運転の妨げになることがあをするおそれがあります。
ります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

• 荷物をシートのバックレストよりも高く積み上げないでください。
燃えるものは積まない• チャイルドセーフティシートは、必
ず後席に装着してください。やむを得ず助手席に装着するときは、車の進行方向に向けてチャイルドセーフ
ティシートを装着し、助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレストの高さをもっとも高い位置にしてください。

燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発のおそれが • 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートをもっとも後ろおよび高あります。
い位置にしてヘッドレストの高さをもっとも高い位置にし、正しく座ら
子供を乗せるとき
せてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあり子供にも必ずシートベルトを着用ます。
• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない小さな子供
は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

15

16

はじめに
子供には操作させないエンジンの始動前• ドアやドアウインドウは大人が開閉• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• チャイルドプルーフロック（45ページ）を活用してください。
ドアウインドウやスライディングルー
フの開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

• ブレーキを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
シフトポジションが ì になっていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありません。
発進• エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してください。

• シフトポジションを ê、í に
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
オートマチック車の特性するときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、シフトポジションが ì、 • CL 63 AMG、CL 65 AMG では、エë 以外になっていると、動力がつンジン冷却水が約 20 ℃以下のときながった状態になり、アクセルペダルなどエンジンが暖まっていない場合を踏み込まなくても車がゆっくり動き
は、エンジン保護のためエンジン回出します。これをクリープ現象といい
転数が制限されます。
ます。
エンジンが暖まるまでは、急加速をキックダウン：走行中にアクセルペダ
避けてください。
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

はじめに
走行中

• 走行中はシフトポジションを ëにしないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

• 後退したあとは、すぐにシフトポジ

ションを ì か ë に戻すように心がけてください。í になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 走行中にエンジンを停止しないでく• 服用後の運転が禁止されている薬

ださい。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

停車• 停車中はエンジンの空ぶかしをしな
いでください。万一、シフトポジ
ションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

• 急な上り坂などではアクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

• 完全に停車する前に、シフトポジ

ションを ì にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを ì にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。

17

18

はじめに
ライターに関する注意事項

COMAND システムの操作• ライターを車内に放置しないでくだ

COMAND システムの操作は、できる

さい。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

だけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るとき
1 秒以内）にとどは、必要最小限（約• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、 めてください。
車内に落としたままにしないでく きびしい条件下での運転
ださい。
発進、停止を繰り返す市街地走行、山
荷物を押し込んだときやシートを操 間部や路面の悪い道路などきびしい条
作したときにライターの操作部に触 件下での走行が多いときは、タイヤやれてライターが誤作動し、火災が発 エアクリーナー、エンジンオイル、エ
生するおそれがあります。
ンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早違法改造はしない
く行なうことが必要になります。
• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故車両に保存されるデータの原因になります。
故障データ
定期交換部品などは純正品だけを使用して、燃料や油脂類などは指定品 車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
を使用してください。

• 燃料やオイルの添加剤などは一切使用しないでください。故障の原因になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。
データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」を参照してください。

19
外観………………………………… 20
メーターパネル…………………… 23
マルチファンクションディスプレイ /COMAND システム…………………………………… 25
センターコンソール……………… 26
前席上方の操作部………………… 27
ドアの操作部……………………… 28

各部の名称

インストルメントパネル………… 21

20

外観

各部の名称

外観

名称

1

9

車載工具

83
378
298

ヘッドランプ119

ブレーキ液
ウォッシャー液

トランク
応急用スペアタイヤ

2

名称

ページ

ボンネット
エンジンオイル

テールランプ3

リアデフォッガー

230

4

燃料給油口

255

5

ドアミラー

107

6

スライディングルーフ

236

7

ナイトビューアシストカ
メラ

214

8

ワイパー

135

冷却水
バッテリー

ページ

257
262
373
269
375
270
375
267
374
354
377
125

a

ヘッドランプウォッシャーb

けん引フック360c

タイヤとホイール

271
376

インストルメントパネル

21

インストルメントパネル

名称1

ランプスイッチ

コンビネーションレバー
・ヘッドランプ
2
・方向指示
・ワイパー

3

操作レバー
・クルーズコントロール・可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ
ター・ディストロニック *

各部の名称

左ハンドル車7

サスペンションモード
選択スイッチ

200

121
124
135

8

パークトロニックオフ
スイッチ

205

9

前席上方の操作部

27a

エアコンディショナー
コントロールパネル

219

b

エンジンスイッチ

89
88
103

180
194
184

メーターパネル

157

5

セレクターレバー143
149

車高調整スイッチ

ページ

119

4

6

名称

ページ

200

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴースイッチcステアリング調整レバーd

パーキングブレーキス
イッチ

146

e

ナイトビューアシスト
スイッチ

216

22

インストルメントパネル

各部の名称

右ハンドル車

名称

名称

ページ

1

エアコンディショナー
コントロールパネル219

2

前席上方の操作部

27

3

車高調整スイッチ

4

ページ

8

メーターパネル

157

9セレクターレバー200a

ランプスイッチ

143
149
119

サスペンションモード
選択スイッチ200b

ナイトビューアシスト
スイッチ

216

5

パークトロニックオフ
スイッチ

205

c

パーキングブレーキス
イッチ

146

6

コンビネーションレバー
・ヘッドランプ
・方向指示
・ワイパー

d

エンジンスイッチ

89
88
103

7

操作レバー
・クルーズコントロール・可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ
ター・ディストロニック *

121
124
135
180
194
184

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴースイッチeステアリング調整レバー

メーターパネル

23

各部の名称

メーターパネル

名称

名称

ページ

ページ

1

エンジン冷却水温度計

1586

タコメーター

157

2

燃料計

158

7

走行モード表示153

3

パークトロニックインジ
ケーター / 作動表示灯

202

8

マルチファンクション
ディスプレイ159

4

スピードメーター

157

9

ホールド機能表示灯

197

5

シフトポジション表示

151
152
155

a

外気温度表示158

ギアレンジ表示
ギア表示

24

メーターパネル

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

名称

ページ

ページ

1

方向指示表示灯

124

8

ESP オフ表示灯

50

2

パーキングブレーキ表
示灯

146

9

方向指示表示灯

124

3

323

a

パーキングブレーキ警
告灯

表示灯（機能なし）

bエンジン警告灯158

4

シートベルト警告灯

31c

ABS 警告灯

47

5

ESP 表示灯50d

SRS 警告灯

32

6

車間距離警告灯191eハイビーム表示灯

1217

ブレーキ警告灯321323

f 燃料残量警告灯※ 表示灯⑩は点灯することがありますが機能はありません。

158

マルチファンクションディスプレイ / COMAND システム

25

各部の名称

マルチファンクションディスプレイ / COMAND システム

名称1

L リターンスイッチ/ 音声認識解除ス

160

スクロールスイッチ

5
6

イッチ

2

名称

ページ

ページ
音声認識スイッチ

COMAND ディスプレイ

上にスクロールする

メーターパネル照度調
整ノブ

63
62

下にスクロールする

7

右にスクロールする

COMAND ディスプレイ

8

DVD チェンジャー
PCMCIA スロット

左にスクロールする

3

マルチファンクション
ディスプレイ

159

4

電話 / 音量スイッチ

160

電話を受信する
電話を切断するæ 音量を上げる
ç 音量を下げる
F 消音する

63

角度調整スイッチ

160

確定する

160

9

COMAND コ ン ト ロ ー
ラー

別冊

60

26

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール

左ハンドル車

名称

名称

ページ

ページ

1

オーディオスイッチ

618

ユーザー定義スイッチ

62

2

リターンスイッチ

61

9

テレフォンキーパッド

別冊

3

非常点滅灯スイッチ

125a

COMAND コ ン ト ロ ー

60

マルチコントロールシー
トバックスイッチ

61

5

電 話 / 情 報、 ナ ビ ゲ ー
ションスイッチ

6
7

4

ラー

b

電動ブラインドスイッチ

61

61

c

ヘッドレスト格納ス
イッチ

99

COMAND シ ス テ ム
ON/OFF スイッチ

61d

走行モード選択スイッチ

153

音量調整ダイヤル

62

前席上方の操作部

27

各部の名称

前席上方の操作部

名称

ページ

名称

ページ

1 フロント読書灯（左側）
スイッチ

128

5 点灯モード選択スイッチ128

2 リアルームランプス
イッチ

129

6 フロント読書灯（右側）
スイッチ

128

3 フロントルームランプ
スイッチ

128

7 サングラスケース

242

8 ルームミラー106

4 スライディングルーフ
スイッチ

237

28

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

左ハンドル車

名称

名称

ページ

ページ

1

ドアレバー

79

2

ドアロックスイッチ

82

ドアミラー格納 / 展開スイッチ

3

シート調整スイッチ

90

ドアミラー選択スイッチ

107

4

助手席コントロールス
イッチ

91

ドアウインドウスイッチ

ポジションスイッチ

111
111

138
138

8

セーフティスイッチ45

シートベンチレーター
スイッチ

100

9

トランクスイッチ85

シートヒータースイッチ

101

メモリースイッチ

5

6

7

ドアミラー調整スイッチ

リアサイドウインドウス
イッチ

107
107

29
乗員安全装備……………………… 30
走行安全装備……………………… 46

安全装備

盗難防止システム………………… 52

安全装備

30

乗員安全装備乗員安全装備

i シートベルトとエアバッグは、物

乗員保護装置が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。

事故が発生したときの衝撃により、車は急激に加速または減速するおそれがあります。
そのとき、乗員は車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出されて、けがをするおそれがあります。
ただし、シートベルトを中心に、シー
トベルトテンショナーやベルトフォー
スリミッター、エアバッグなどで構成される乗員保護装置によって、負傷する可能性を最小限にでき、また、万一負傷したときにも、けがの程度を最小限にとどめることができます。

G けがのおそれがあります
乗員保護装置を取り外したり、関連部
品や配線などを改造しないでください。また、車の電子制御部品やソフト
ウェアを改造しないでください。
誤作動でけがをしたり、事故などのとき、正常に作動しなくなるおそれがあります。

エアバッグの効果について
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。

G けがのおそれがあります
エアバッグはシートベルトの効果を補助する装置であり、シートベルトの代わりになるものではありません。
必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用し、シートのバックレストをできるだけ垂直の位置にして乗車してください。

i エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。
また、乗員が正しくシートベルトを着用している場合、状況によってはエアバッグによる補助的な保護を必要としないことがあります。

シートベルト
シートベルトとチャイルドセーフティ
シート（40 ページ） は、車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出される危険から乗員を守ります。
シートベルトとチャイルドセーフティ
シートは、衝突時における最も重要で効果的な乗員保護装置です。

! 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

乗員安全装備• 乗車するときは、すべての乗員が正しくシートベルトを着用していることを確認してください。

• シートベルトを着用していなかった
り、シートベルトのプレートが確実にバックルに差し込まれていないと、事故などのときに致命的なけがをするおそれがあります。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトやバックルが汚れていたり損傷していると、シートベ
ルトの保護機能が正しく発揮されません。

• シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近付けない◇ バックル部分に異物を入れない◇ 分解や改造などをしない• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃 を 受 け た と き は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

シートベルト警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常です
ので、すみやかにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは点灯したままになります。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用しないでイグニッション位置を 2 にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒
間鳴り、
シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になったと
きに、運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、
シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

安全装備

G けがのおそれがあります

31

32

乗員安全装備SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
安全装備• SRS 警告灯
• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター• エアバッグ
SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。

シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。
衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに前方から一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッ
グが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。

イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。

G けがのおそれがあります

各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。

以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位置を 2 にしたときはエンジン始動後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに
SRS 警告灯が点灯したとき

いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向などに基づいて作動します。

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

乗員安全装備

シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーはイグニッ
ション位置 が 2 で、以下のときに作動します。

• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき• 衝撃を受けた最初の段階で、車両の前後方向に急激に強い衝撃が加わったとき

G けがのおそれがあります• シートベルトテンショナーの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

• 作動したシートベルトテンショナー
は、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

• 車両の横方向に強い衝撃が加わった
とき• 車両の横転などにより、一定以上の衝撃を検知したとき
ベルトフォースリミッター! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。

! シートベルトテンショナーの作動

フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、時に聞こえる爆発音は、ごくまれに聴力に影響をあたえることがあります。
シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていない
ときは、効果を発揮できません。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。

i シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

安全装備

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

33

34

乗員安全装備エアバッグ

安全装備

G けがのおそれがあります• シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• ルームミラーに市販のワイドミラー• 運転席シートは正しい位置に調整• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。
間隔が狭すぎると、
エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

などを取り付けないでください。
な物を入れないでください。

• エアバッグのセンサーがドアの内部にあります。

用し、バックレストをできるだけ垂直の位置にしてください。

ドアやドアトリムにオーディオや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグの作動に悪影響を与えるおそれがあります。

ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリングや
ダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられる
おそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• ステアリングのパッド部やエアバッ
グ収納部に、バッジ、ステッカー、
リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

• エアバッグ収納部やその近くに物を置かないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間に、• エアバッグを取り外したり、関連部
品や配線などを改造しないでくださ
い。誤作動でけがをしたり、正しく作動しなくなります。

エアバッグの作動
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。
これにより、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

! エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

ペットや荷物を置かないでください。

! エアバッグの作動時に聞こえる爆• アシストグリップやコートフックに

発音は、ごくまれに聴力に影響をあたえることがあります

かたい物や鋭利な物をかけないでください。

• ウインドウやピラーの周囲にアクセサリーなどを取り付けないでください。

i エアバッグが作動すると、SRS 警
告灯が点灯します。

乗員安全装備

G けがのおそれがあります35

運転席 / 助手席エアバッグ• 関連部品に身体を触れないでくださ
安全装備

い。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。

• エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

• 作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してくだ
さい。

左ハンドル車

1 運転席エアバッグ
2 助手席エアバッグ

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、前方から一定以上の衝撃を検知したときエアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト
側面

リアサイド
バッグ

リアシートの
左右端部

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部• シートベルトを正しく着用している
とき• 車両の横転などにより、前後方向から一定以上の衝撃を検知したとき

i 車の前方からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

36

乗員安全装備安全装備

サイドバッグ

また、車両の横転などにより、左右方向から一定以上の衝撃を検知し、サイドバッグの作動がシートベルトの効
果の向上になると判断されたときも、
サイドバッグは作動することがあります。
ウインドウバッグ

1 フロントサイドバッグ
2 リアサイドバッグ

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、胸部への衝撃を分散・軽減します。

G けがのおそれがあります
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

G けがのおそれがあります
エアバッグのセンサーがドアの内部にあります。ドアやドアトリムにオー
ディオや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグの作動に悪影響を与えるおそれがあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

サイドバッグは、運転席 / 助手席エアバッグやシートベルトテンショナーの作動、シートベルトの着用に関わらず、衝突の最初の段階で、左右方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

1 ウインドウバッグ

横 方 向 か ら の 強 い 衝 撃 を 受 け る と、衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。
ウインドウバッグは、運 転 席 / 助 手
席エアバッグの作動、助手席の乗員の 有 無 に 関 わ ら ず、 衝突の最初の段階で、左右方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
また、車両の横転などにより、ウイン
ドウバッグの作動がシートベルトの効
果の向上になると判断されたときも、ウインドウバッグは作動することがあります。

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき後方から衝突されたとき

約30°

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグが作動す
るとき

約30°

作動範囲

横方向から衝突されたときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき
サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき37

立木や電柱への衝突のとき

客室部分に横方向 から強い衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき

斜め前方への衝突のとき

38

乗員安全装備サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるとき

安全装備

斜め方向から衝撃を受けたとき

客室以外の側面に衝撃を受けたときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき床下に強い衝撃を受けたとき横転したとき乗員安全装備

PRE-SAFE は、車が危険な状態にあることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE は、 以 下 の と き に 作 動 します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• アンダーステア状態やオーバース
テア状態など、車の姿勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE の作動
PRE-SAFE は、約 30km/h 以上で走行しているとき、以下のように作動します。
• 助手席が、エアバッグの作動に対し不適切な位置にある場合は、シー
トを適正な位置に自動的に調整します。

• フロントシートのシートクッショ
ンおよびバックレストのサイドサ
ポートの空気圧を高くします。

• 車の横滑りを感知すると、万一の横転時に乗員が車外に放り出されることを防ぐため、ドアウインドウとス
ライディングルーフが少し開いた状態まで自動的に閉じます。
車が不安定な状態から脱したときは、
助手席の位置、ドアウインドウやスライディングルーフの開き具合を再度調整してください。

G けがのおそれがあります
助手席の位置を調整するときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。

! 助手席の位置を調整するときは、
シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

i 車が不安定な状態から脱すると、フロントシートのシートクッション
およびバックレストのサイドサポー
トの空気圧が元の設定に戻ります。

安全装備

PRE-SAFE

39

40

乗員安全装備安全装備

子供を乗せるとき
シ ー ト ベ ル ト は 身 長 150cm 以 上 の 乗員が使用することを前提にしています。
シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイルドセーフ
ティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートを使用している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。

• 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。

• 誤ってドアを開き、事故の原因になります。

• 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

• 寒冷時には車内が低温になり、命にかかわるおそれがあります。
重い物やかたい物を積載するときは、確実に固定してください。
荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

• 急ブレーキ• 急な進路変更• 事故
荷物を積むとき / 固定するときについて、詳しくは（241 ページ）をご覧ください。

チャイルドセーフティシート

G けがのおそれがあります• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトが正しく着用できない
体格の子供などは、チャイルドセー
フティシートを使用してください。
急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 6 歳以上の子供でも、シートベルトが正しく着用できない子供は、チャ
イルドセーフティシートを使用してください。

• 身長 150cm 未満の子供はチャイル
ドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 子供の体格に適合したチャイルド
セーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

• シートベルトが正しく着用できない
体格の子供が、そのままシートベル
トを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは、リ
アシートに装着してください。

乗員安全装備
純正チャイルドセーフティシート

は、必ず前向きに装着してください。

Daimler AG では、子供の体重や年齢

また、助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレストをもっとも高い位置にしてください。

に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。

• チャイルドセーフティシート検知シ
ステム装備車にセンサー付純正チャ
イルドセーフティシートを装着して助手席エアバッグの機能が解除されている場合を除き、助手席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルド
セーフティシートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティ
シートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、サンバイザーに貼付されています。

純正チャイルドセーフティシートには、以下のタイプがあります。詳しく
は販売店におたずねください。
選択の目安
シート名

体

重

年

齢

ベビー
セーフ
プラス

約 10kg以下
または13kg 以下

デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜
36kg

3 歳半〜
12 歳位

新生児〜

9 ヵ月位

または
18 カ月位※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

チャイルドセーフティシート検知
システム *! 車 種 や 仕 様 に よ り、 チ ャ イ ル ド• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

セーフティシート検知システムの装備の有無は異なります。詳しくは、お買い上げの販売店におたずねください。
助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 / 受信を行なってチャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。

安全装備• やむを得ず助手席に装着するとき

41

42

乗員安全装備安全装備

助手席エアバッグの機能が解除されると、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯します。

助手席エアバッグオフ表示灯

G けがのおそれがあります
後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを助手席シートに装着するときは、必ずセンサー付き純
正チャイルドセーフティシートのみを使用してください。
センサーが付いていないタイプのチャ
イルドセーフティシートを使用すると、助手席エアバッグの機能が解除されないため、エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

左ハンドル車

1 助手席エアバッグオフ表示灯

チャイルドセーフティシート検知シ
ステム装備車の助手席にセンサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着しているときは、イグニッション位! 助手席のシート座面とセンサー付 置を 1 か 2 にすると、助手席エアバッ
き純正チャイルドセーフティシー グオフ表示灯 1 が点灯し、助手席エトの間に物を入れないでください。 アバッグの機能が解除されます。
チャイルドセーフティシートを検知
点灯しないときは、チャイルドセーフ
できなくなるおそれがあります。
ティシート検知システムが故障してi センサー付き純正チャイルドセー います。助手席でチャイルドセーフ
フティシートを装着して、助手席エ ティシートを使用せずに、すみやかに
アバッグオフ表示灯が点灯しても、 メルセデス・ベンツ指定サービス工場
サイドバッグやウインドウバッグ、 で点検を受けてください。
シートベルトテンショナーの機能は! センサー付き純正チャイルドセー
解除されません。
フティシートを助手席に装着していi 純正チャイルドセーフティシート
ないときは、イグニッション位置をには、チャイルドセーフティシート
1 か 2 にすると、助手席エアバッ
検知システムに対応していないタイ
グオフ表示灯が点灯し、数秒後に消プがあります。詳しくは販売店にお灯します。
たずねください。
点灯しないときや点灯後に消灯しないときは、システムの故障です。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

乗員安全装備センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着するときは、以下の点に注意して正しく使用してください。

• チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車の場合◇ 純正チャイルドセーフティシー
トは後席に装着してください。
◇ やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着し、助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレス
トをもっとも高い位置にしてください。
◇ 後ろ向きに装着するタイプの純正
チャイルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。
エアバッグが作動する衝撃で致
命的なけがをするおそれがあります。
◇ チャイルドセーフティシート検知システム非装備車にセンサー付き純正チャイルドセーフティ
シートを装着したとき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯す
ることがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されていません。純正チャイルドセーフ
ティシートは後席に装着してください。

• チャイルドセーフティシート検知
システム装備車の場合◇ センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを助手席に装着したときは、必ず助手席エア
バッグオフ表示灯が点灯することを確認してください。
◇ 助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッ
グの機能は解除されていません。
純正チャイルドセーフティシート
は後席に装着してください。また、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
◇ チャイルドセーフティシート検知システムに対応していないタイプの純正チャイルドセーフ
ティシートは必ず後席に装着してください。
やむを得ずチャイルドセーフ
ティシートを助手席に装着すると き は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し、
助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にして、ヘッドレ
ストをもっとも高い位置にしてださい。
◇ 助 手 席 の シ ー ト ク ッ シ ョ ン に、電源の入ったパソコンや携帯電話などの電子機器、または磁気カードや IC カードなどを置かないでください。チャイルドセー
フティシート検知システムが誤作動して、事故のときに助手席エアバッグが作動しないおそれやセンサー付き純正チャイルドシートを検知できずに助手席エアバッグが作動するおそれがあ
ります。

安全装備

G けがのおそれがあります

43

44

乗員安全装備ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィテザーアンカー

安全装備

シート固定装置

1 カバー
2 固定装置

リアシートに、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置 2を装備しています。
チャイルドセーフティシートを固定装置に装着する カバー 1 を上方に開きます。
 固定装置 2 にチャイルドセーフ
ティシートを装着します。

G けがのおそれがあります• この固定装置は、体重 22kg 以下の子供を乗車させるときに使用してください。

1 テザーアンカー
2 カバー

リアヘッドレストの収納部にテザーア
ンカー 1 を装備しています。
それぞれのテザーアンカーには、テザーベルトを使用して、テザーアン
カーに対応した専用チャイルドセーフ
ティシートを装着できます。
チャイルドセーフティシートの上部を固定することにより、事故などのときにチャイルドセーフティシートの前方への移動を抑えることができます。
カバー 2 を取り外して使用してください。

G けがのおそれがあります• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、

• テザーベルトは、チャイルドセーフ

必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着方法を誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイルドセーフティシー
トが外れるおそれがあります。

ティシートの位置に対応したテザーアンカーに取り付けてください。

• チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い衝撃を受けた場合は、新品に交換してください。

• テザーベルトがねじれたり、複数のテザーベルトが交差しないことを確認してください。

• テザーアンカーに、テザーベルトが確実に固定されていることを確認してください。

乗員安全装備

には、テザーベルトを装備していないタイプがあります。詳しくは販売
店におたずねください。

i チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、チャ
イルドセーフティシートに添付されている取扱説明書をお読みください。
チャイルドプルーフロック

左ハンドル車1 セーフティスイッチ
2 表示灯
チャイルドプルーフロックを設定すると、リアシート脇のスイッチからリア
サイドウインドウの開閉操作ができな
くなります。
子供がリアシートに乗るときなどに使用してください。

G けがのおそれがあります
子供が後席に乗車するときは、チャイ
ルドプルーフロックを設定してください。子供がリアサイドウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。

セーフティスイッチを設定する

 セーフティスイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が点灯します。
セーフティスイッチを解除する

 再度、セーフティスイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が消灯します。

i セーフティスイッチの設定 / 解除にかかわらず、運転席ドアのスイッチによるリアサイドウインドウの開閉はできます。

安全装備

i 純正チャイルドセーフティシート

45

安全装備

46

走行安全装備
走行安全装備ABS

走行安全装備には、以下のものがあります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ESP（エレクトロニック・スタビリ

速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

システム）は、急ブレーキ時や滑りや• ABS（アンチロック・ブレーキング・ すい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのシステム）
ロックを防ぎ、ステアリングでの車両• BAS（ブレーキアシスト）
操縦性を確保する装置です。
• アダプティブブレーキランプ
ABS は路面の状態に関わらず、走行
ティ・プログラム）• EBV（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）• アダプティブブレーキ

滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作
動します。

i 雪道や凍結路を走行するときは、 G 事故のおそれがあります
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。

このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

G 事故のおそれがあります
走行安全装備が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保、制動距
離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では、走行安全装備は効果を発揮しません。

ブレーキ操作をするときは、ブレーキ
ペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行なうと制動距離が長くなるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた
状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

走行安全装備

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した
路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時! マルチファンクションディスプ
レ イ に ABS に 関 す る 故 障 / 警 告メッセージが表示されたときは（307､309 ペ ー ジ ） を ご 覧 く だ
さい。

iABS に異常があると、ESP に関す

る故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

i バッテリー電圧が低下すると ABS

ABS が作動したとき
ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なときは、ブレー
キペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

ABS 警告灯
イグニッション位置を 2 にしたとき、
またはキーレスゴーでのエンジン始動
操作直後に点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン
始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABS に異常があります。
ブ レ ー キ は 通 常 通 り 作 動 し ま す が、ABS 、 ESP 、 BAS 、 ETS 、 PRE-SAFEなどは作動しません。

いつもより慎重に運転し、すみやかにが一時的に機能を停止します。電圧
メルセデス・ベンツ指定サービス工場が回復すると、機能も元に戻ります。
で点検を受けてください。

安全装備• ABS に異常があるときは、ブレー

47

48

走行安全装備BAS

安全装備

BAS( ブレーキアシスト ) は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 事故のおそれがあります• BAS は緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。
また、タイヤのグリッ
プが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

iBAS に 異 常 が あ る と き は、 マ ル
チファンクションディスプレイに
ABS に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

ESP! マルチファンクションディスプレ
イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは BAS は作動しません。詳しくは（307 〜
309 ページ）をご覧ください。

ESP（ エ レ ク ト ロ ニ ッ ク・ ス タ ビ リ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

走行安全装備

ESP は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

G 事故のおそれがあります
ESP 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ

イに ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（307〜 309 ページ）をご覧ください。

! 指定されたサイズ以外のタイヤを装着すると、ESP が正しく機能しないことがあります。

! 車輪を上げてけん引されるときは、イグニッション位置を 2 にしな い で く だ さ い。ESP が 作 動 し、接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

! ESP が 故 障 す る と、 マ ル チ フ ァンクションディスプレイに警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。
走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

i ABS に 異 常 が 発 生 し た と き は、
ESP の機能も解除されます。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP が作動することがあります（走行中にESP 表示灯が点滅したままになります）。

i ABS 警告灯が点灯しているとき
は、ESP も 作 動 し ま せ ん。 メ ル セ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレ
イに ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示されたり、ESP 表示
灯や ABS 警告灯が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車してからイグニッション位置を 0にして、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、故障 /警告メッセージや表示灯・警告灯は消灯します。

安全装備

G 事故のおそれがあります

49

50

走行安全装備安全装備

ESP 表示灯
イグニッション位置を 2 にしたとき、
またはキーレスゴーでのエンジン始動
操作直後に点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン
始動後に消灯します。
発進時または走行中に点滅したときは、ESP が作動しています。

ESP の機能を解除（51 ページ）しているときや、ESP が故障しているときは、点灯したままになります。

G 事故のおそれがあります
ESP 表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。
また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

・ 急ハンドル・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ
・ ESP の機能の解除

G 事故のおそれがあります
走行中に ESP 表示灯が点灯している
ときは、ESP の機能が解除されています。路面や天候の状況に合わせて慎重に運転してください。

ETS
ETS（エレクトロニック・トラクション・サポート）は ESP の機能の一部です。
滑りやすい路面などで車輪が空転した
ときに、ブレーキを効かせて、発進や加速のための駆動力を確保しようとします。

G 事故のおそれがあります
ETS は駆動力を確保し車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ETS が適切に作動しても、駆動力の確保には限界があります。
ETS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

i ESP の 機 能 を 解 除 し た と き も、ETS の機能は解除されません。

ESP の機能の解除
次のような状況では、ESP の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
このときは ESP の機能を解除します。

走行安全装備

51

G 事故のおそれがあります
面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

ESP の機能を解除する
エンジンがかかっているときに操作できます。

 マルチファンクションステアリング

G 事故のおそれがあります
ESP の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、操縦安定性や走行安定性を高めることができません。

ESP の機能が解除されると、以下の状態になります。

• ESP は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• 駆動輪が空転した場合、ブレーキ制御による駆動力の確保は行なわ、エンジンれますが（ETS の作動）の出力制御による駆動力の確保は行なわれません。

• ブレーキを効かせたときは ESP は
自動的に作動します。

の ( ま た は & を 押 し て、 マ
ルチファンクションディスプレイのメインメニューから " ｱｼｽﾄ " を選択します。

 マルチファンクションステアリングの # を押します。

# を押すたびに、" ｵﾝ " と " ｵﾌ "が切り替わります。

ESP の 機 能 が 解 除 さ れ る と、ESP
オフ表示灯が点灯します。

i エンジンを始動したとき、ESP は常に待機状態になります。

i ESP の 機 能 を 解 除 し て い る と きにタイヤの空転や横滑りを感知す
ると、ESP 表示灯が点滅しますが、ESP は作動しません。
ただし、このときにブレーキを効かせたときは、ESP は自動的に作動
します。

安全装備

ESP の機能を解除したときは、必ず路

安全装備

52

盗難防止システム

EBV

盗難防止システム

EBV（エレクトロニック・ブレーキパi 車種や仕様により、ルーフ内張り

ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

の中央部に、室内センサーカバー
1 がありますが、日本仕様では室内センサーは機能しません。

G 事故のおそれがあります
EBV に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、急ブレーキ時などには後輪がロックするため、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

1 室内センサーカバー

盗難防止警報システム
アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の快適性と安全性を高めるシステムです。
アダプティブブレーキには、ホールド
機能（197 ページ）とヒルスタート
アシスト機能（145 ページ）も含ま
れます。
1 表示灯

盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームランプや読書灯が約
5 分間点灯します。

• ドアやトランクが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき

盗難防止システム
盗難防止警報システムは、リモコン操
作またはキーレスゴー操作により施錠した後、エマージェンシーキーで運
転席ドアやトランクを解錠し、開いたときも作動します。

システムの待機状態を解除するシステムを待機状態にする

警報が作動したときの停止方法

 リモコン操作またはキーレスゴー操

 以下のいずれかの操作を行ないます。

作で施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯
1 が点滅を続けます。

! システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にすると、ボンネットが開けられても警報は作動しません。

! システムが待機状態のときに車内のドアレバーを引いてドアを開いたり、ボンネットロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
表示灯 1 が消灯します。

・ キーをエンジンスイッチに差し込む・ キーのいずれかのボタンを押す
・ キーがキーレスゴーの左右側アンテナの検知範囲（73 ページ）にあるときにドアハンドルに触れる・ キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲（73 ページ）にあるときに、トランクのハンドルを引くかトランクのキーレスゴースイッチを押す
・ キーが車室内のキーレスゴーア
ン テ ナ の 検 知 範 囲（73 ペ ージ）にあるときにエンジンスイッ
チに取り付けたキーレスゴース
イッチを押すボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止しません。

安全装備

作で解錠します。

! システムを待機状態にしても、表 i ドアやトランクが開けられたり、
示灯 1 が点滅しない場合は、シス
テムが故障しています。すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください

53

安全装備

54

盗難防止システム
けん引防止機能けん引防止機能を解除する

車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5分間点滅します。また、ルームランプ
が約 5 分間点灯します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

i けん引防止警報機能を解除した状

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

態で車を施錠しても、次にリモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠したときは、けん引防止警報機能が設定されます。

約 30 秒後に待機状態になります。

i けん引防止警報機能を解除してシステムを待機状態にする

待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
警報が作動したときの停止方法

 以下のいずれかの操作を行ないます。
・ キーをエンジンスイッチに差し込む・ キーのいずれかのボタンを押す
・ キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲（73 ページ）にあるときにドアハンドルに触れる・ キーがキーレスゴーのトランク側
アンテナの検知範囲（73 ページ）にあるときに、トランクのハンドルを引くかトランクのキーレスゴース
イッチを押す・ キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（73 ページ）にあるときにエンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す

も、盗難防止警報システムは作動します。

i けん引防止警報機能の設定と解除の操作を、センターコンソールのユーザー定義スイッチに登録することができます。詳しくは（66 ページ）をご覧ください。

盗難防止システム" けん引防止警報機能 ON"
リモコン操作で施錠すると、けん
引防止警報機能は待機状態になります。

" けん引防止警報機能 OFF"
リモコン操作で施錠しても、けん
引防止警報機能は待機状態になりません。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

けん引防止警報機能を設定 / 解除する2

メインエリアが車両設定画面になります。
けん引防止警報機能を設定 / 解除する1

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

 メインエリアに " けん引防止警報機
能 " を 表 示 さ せ て ymz・omp、 コ
ントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに、" けん引防止警報機能 ON" と " けん引防止警報機能 OFF" が切り替わり
ます。

安全装備

けん引防止警報機能の設定 / 解除
（COMAND システムによる操作）

55

56

盗難防止システム

安全装備

 " けん引防止警報機能 " を選択してymz・omp、コントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
けん引防止警報機能が設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。
けん引防止警報機能の設定 / 解除
（音声認識機能による操作）けん引防止警報機能を解除する
 ステアリングの音声認識ボタンを押します。
 " ピッ " と鳴ってから約 6 秒以内に" ケンインボウシケイホウキノウ
オフ " と発声します。

" けん引防止警報機能を OFF にしま
す " と返答があります。
けん引防止警報機能を設定する
 ステアリングの音声認識ボタンを押します。
 " ピッ " と鳴ってから約 6 秒以内に" ケンインボウシケイホウキノウ
オン " と発声します。

" けん引防止警報機能を ON にしま
す " と返答があります。

! 返答がないときは、設定 / 解除が行なわれていません。再度操作を行なってください。

i 音 声 認 識 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

57
はじめに…………………………… 58

COMAND システム

各種設定…………………………… 64

COMAND システム

58

はじめに
はじめに

COMAND システムの機能

COMAND システムは、ナビゲーショ

COMAND システムで操作できる機能

ンやオーディオ、エアコンディショ
ナーや車両設定などの各機能を一体化したシステムです。

は右表のように大別されます。

安全のためにG 事故のおそれがあります• 走 行 中 に COMAND シ ス テ ム を 操
作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

• 車両が約 50km/h で走行している
ときは、1 秒間に約 14m も走行してしまうことを常に念頭において走行してください。

• COMAND システムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行 中 に COMAND デ ィ ス プ レ イ を見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。

i 安全のため、COMAND システムには、走行中に操作できない機能や表示されない項目があります。

それらの機能は、COMAND ディスプレイ（62 ページ）のアプリケーショ
ンエリアおよびエアコンディショ
ナーエリアを選択することで操作できます。
また、マルチコントロールシートバッ
クスイッチを押すことで、マルチコン
トロールシートバック（94 ページ）の設定が行なえます。

はじめに

ページ

1

ナビ（ナビゲーション）

2

オーディオ

3

電話 / 情報4

TV / 映像

別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

車両• 電動ブラインドの開閉

248• ドアミラー設定

108､113• イージーエントリー機能

104• 車外ランプ残照機能

122• ルームランプ残照機能

130• アンビエントランプ色調 / 照度設定

132

• ロケイターライティング77• 車速感応ドアロック

80• けん引防止警報機能

54• トランクリッドの開口角度設定

87

エアコンディショナー

218

マルチコントロールシートバック

94

5

6

COMAND システム

機能

59

60

はじめに

COMAND システムの構成

COMAND コントローラー

COMAND システムは、COMAND システム

• COMAND コントローラー• ファンクションスイッチ• COMAND ディスプレイ
から構成されています。

i 電話の発信操作をするためのキーパッドが装備されています。
詳しくは、別冊「COMAND システ
ム取扱説明書」をご覧ください。

i オーディオや電話などの操作の一部は、ステアリングスイッチで行なうことができます。
詳しくは、（159 ページ）か、別
冊「COMAND システム取扱説明書」
をご覧ください。

COMAND コントローラーを操作する
こ と に よ り、COMAND シ ス テ ム の様々な機能を選択したり、設定することができます。
操作の方向

本書中の
表記

押す
押して保持する
まわす
上下にスライドする
スライドして保持する
左右にスライドする
スライドして保持する
上下左右斜めにスライドする
スライドして保持する

i それ以上項目を選択できないときなどは、コントローラーの作動が電気的にロックされ、まわすことができなくなります。

はじめにファンクションスイッチ

1

61

電動ブラインドスイッチ

電動ブラインドを開閉するときに押します。詳しくは、（247 ページ）をご覧ください。

COMAND システムをラジオや CD な
どのオーディオモードにするときに押します。
3 L リターンスイッチ
スイッチ名称1

電動ブラインドスイッチ

2

M オーディオスイッチ

3

L リターンスイッチ

4

O マルチコントロールシート
バックスイッチ

5

N 電話 / 情報、ナビゲーショ

6o ON/OFF スイッチ

7

音量調整ダイヤル

8

ンスイッチ

ユーザー定義スイッチ

1 つ前の画面に戻るときに押します。
4 O マルチコントロールシート
バックスイッチ
マルチコントロールシートバックを調整するときに押します。

COMAND ディスプレイがマルチコン
トロールシートバックの調整画面になります。
5 N 電話 / 情報、ナビゲーション
スイッチ

COMAND システムを電話や E メール、
ナビゲーションモードなどにするときに押します。
6 o ON/OFF スイッチ

COMAND システムをオン / オフする
ときに押します。

COMAND システム

2 M オーディオスイッチ

62

はじめに
7 音量調整ダイヤル

COMAND ディスプレイ

オーディオやナビゲーションの音声案
内などの音量を調整します。
音量を大きくする

COMAND システム

 音量調整ダイヤルを前方にまわします。
音量を小さくする 音量調整ダイヤルを後方にまわします。

8

ユーザー定義スイッチ

名称

使用頻度の高い以下の機能をこのスイッチに登録できます。

1

ステータスエリア• COMAND デ ィ ス プ レ イ の オ ン /2

アプリケーションエリア

3

メインエリア• けん引防止警報機能のオン / オフ

4

登録の操作については、（66 ページ）をご覧ください。

サブメニューエリア

5

エアコンディショナーエリア

オフ

以下の機能についてもこのスイッチに 登 録 で き ま す。 詳 し く は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

• ルート案内時の音声案内のオン /オフ（ナビゲーション）• 地図表示の現在地への復帰（ナビゲーション）• ルート案内時の音声案内のオン /オフと、地図表示の現在地への復帰（ナビゲーション）

COMAND ディスプレイの各エリア
COMAND ディスプレイは、選択した機能とそれに関連するメニューを表示します。
画面内は、上段から下段にかけて 5 つのエリアに分かれています。
選択されているエリアは明るく表示されます。
ステータスエリアは選択できません。

はじめに
1 ステータスエリア

COMAND デ ィ ス プ レ イ の 角 度 /接続されている携帯電話の電波受信状
況や、ミュート（消音）にしたときのインジケーターなどが表示されます。

照度調整

63

COMAND シ ス テ ム の 各 ア プ リ ケ ーションが表示されます。このエリアから、各アプリケーションを選択します。
3 メインエリア選択されたアプリケーションに応じた画面が表示されます。
また、アプリケーションエリアやサブ
メニューエリアからのポップアップメ
ニューが表示されます。

4 サブメニューエリア
選択されているアプリケーションに応じた設定項目が表示されます。

5 エアコンディショナーエリア
エアコンディショナーの作動状況が表示されます。
各項目を選択することにより、エアコ
ンディショナーの操作を行ないます。

iON / OFF ス イ ッ チ で COMAND
システムをオフにしても、エアコン
ディショナーエリア 5 は表示されます。

左ハンドル車

右ハンドル車1 角度調整スイッチ（左向き）
2 角度調整スイッチ（右向き）
3 照度調整ノブ

COMAND ディスプレイの角度を左向きにする

 角度調整スイッチ（左向き）1 を押します。

COMAND ディスプレイが右向きのときは、角度調整スイッチ（左向き）
1 を 2 度押します。
COMAND ディスプレイの角度を右向きにする

 角度調整スイッチ（右向き）2 を押します。

COMAND ディスプレイが左向きのときは、角度調整スイッチ（右向き）
2 を 2 度押します。

COMAND システム

2 アプリケーションエリア

64

各種設定

COMAND ディスプレイの角度を中央にする

COMAND システム

 COMAND ディスプレイが左向きの

各種設定

COMAND ディスプレイの表示言語
設定

ときは、角度調整スイッチ（右向き）
COMAND デ ィ ス プ レ イ の 表 示 言 語
2 を押します。
を、日本語または英語に設定できます。
COMAND ディスプレイが右向きの
iCOMAND システムの言語設定にときは、角度調整スイッチ（左向き）
連動して、マルチファンクション
1 を押します。
ディスプレイの表示言語も変更されます。
COMAND ディスプレイの照度を明るくする 照度調整ノブ 3 を時計回りにまわします。

 アプリケーションエリアで " 車両 "を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。

COMAND ディスプレイの照度を暗くする

 照度調整ノブ 3 を反時計回りにまわします。

メインエリアが車両設定画面になります。

 サブメニューエリアで " システム
設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

各種設定

65

COMAND ディスプレイの色調設定
COMAND ディスプレイの色調を、昼

 " 言 語 /Language" を 選 択 し て
ymz・qmr、コントローラーを押します n。

 アプリケーションエリアで " 車両 "を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

現在選択されている表示言語の左側には、" • " が表示されています。
表示言語を日本語にする

 " 日本語 " を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

表示言語を英語にする

 "English" を選択して ymz・qmr、  サブメニューエリアで " システム
コントローラーを押します n。

設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

COMAND システム

画面や夜画面にできます。また、周囲の明るさに連動して自動的に昼画面と夜画面を切り替えることもできます。

66

各種設定

i " ディスプレイ OFF" を選択すると、COMAND ディスプレイがオフになります。

COMAND システム

再度表示するにはコントローラー
を押すか n、いずれかの方向にス
ライドします 。

 " ディスプレイ " を選択して ymz・

ユーザー定義スイッチの登録

qmr、
コントローラーを押します n。

現在選択されている色調設定の左側の" ○ " の中には、" • " が表示されています。
昼画面に設定する

 " 昼 画 面 設 定 " を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。

ユーザー定義スイッチに機能を登録する

 アプリケーションエリアで " 車両 "を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

夜画面に設定する " 夜 画 面 設 定 " を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。

周囲の明るさに連動させる

 " オート " を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

 サブメニューエリアで " システム
設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

各種設定

67

COMAND システムのリセット
COMAND シ ス テ ム の 設 定 内 容 を、
工場出荷時の状態に戻すことができます。
を選択して ymz・omp、コントロー
ラーを押します n。

 " ユーザー定義スイッチ " を選択
し て ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ーを押します n。

メインエリアが車両設定画面になります。

現在登録されている機能の左側には、" • " が表示されています。

 登 録 す る 機 能 を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。

 サブメニューエリアで " システム

設定 " を選択して、コントローラーを押します n。

COMAND システム

 アプリケーションエリアで " 車両 "

COMAND システム

68

各種設定

 " リ セ ッ ト " を 選 択 し て ymz・  " はい " を選択して ymz・om、コ
qmr、
コントローラーを押します n。

ントローラーを押します n。

この作業を実行すると、COMAND シ
ステムの設定内容が工場出荷時の状態に戻るとともに、以下のデータが削除されます。

• ナビゲーションの設定• ラジオのプリセット内容• ミュージックレジスターのデータ
 " はい " を選択して ymz・om、コントローラーを押します n。

COMAND デ ィ ス プ レ イ に、 確 認
メッセージが再度表示されます。

• 登録している Bluetooth® 対応携帯電話の設定

• アドレス帳のデータ• E メールのデータ• インターネットのデータ

69
オープン / クローズ …………… 70
トランク…………………………… 83
イグニッション位置……………… 88
シート……………………………… 90
ステアリング……………………… 102
ミラー……………………………… 106
シートベルト……………………… 115
ランプ……………………………… 119
ワイパー…………………………… 135
パワーウインドウ………………… 137
走行と停車………………………… 142
オートマチックトランスミッション…………………………………… 149
メーターパネル…………………… 157
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 159
走行装備…………………………… 179
エアコンディショナー…………… 218
スライディングルーフ…………… 236
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 241
室内装備…………………………… 247

車両の操作メモリー機能……………………… 111

70オープン / クローズ
オープン / クローズキー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属し
ています。

車両の操作

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキー（337 ページ）を収納しています。

G 事故のおそれがあります
・ 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付近などの車外にあるときは、キーレス
ゴースイッチを押すことにより、エンジンが始動し、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車内にキーを残したま
ま車から離れないでください。事故
や盗難のおそれがあります。

・ エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リモコン機能に障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

オープン / クローズ71

i 2 つのキーを見わけるため、キー ・ コンビニエンスオープニング機能とのストッパー（337 ページ）の色は異なります。

コンビニエンスクロージング機能の操作（140､141 ページ）i 新たにキーをつくる場合は、メル

操作時に表示灯 2 が 1 回点滅します。

i キーの電池が消耗するとキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッ
ション位置の選択とエンジンの始動はできます。
リモコン機能i バッテリーの電圧が低下したときは、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。
解錠する

 解錠ボタン 4 を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（52ページ）が解除されます。
トランクが独立施錠（86 ページ）されているときは、解錠ボタン 4を押してもトランクは解錠されま
せん。
施錠する

 施錠ボタン 3 を押します。
1 発信部
2 表示灯
3 施錠ボタン
4 解錠ボタン5 トランクオープナーボタン
6 エマージェンシーキー

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。
・ ドア、トランク、燃料給油フラップの解錠 / 施錠・ トランクを開く

ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（52ページ）が待機状態になります。

! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

車両の操作

セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

72

オープン / クローズ
トランクを開く トランクが開きはじめるまで、トランクオープナーボタン 5 を約 2 秒
間押し続けます。

車両の操作トランクが独立施錠（86 ページ）されているときは、トランクオープ
ナーボタン 5 を押してもトランクは開きません。

元の設定に戻すには、再度、解錠ボタ
ン 4 と施錠ボタン 3 を同時に約 6 秒
間押し続けます。キーの表示灯 2 が2 回点滅し、元の設定に戻ります。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く

リモコン機能の切り替え

・ トランクを開く

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップのみを解錠するように設定できます。

・ エンジンスイッチにキーを差し込む

 解錠ボタン 4 と施錠ボタン 3 を同・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す

時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯 2 が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では以下のように作動します。
・ 解錠ボタン 4 を 1 回押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、非常点滅灯が 1回点滅します。
ま た、 盗 難 防 止 警 報 シ ス テ ム（52 ページ）が解除されます。
・ 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン
4 を押すと、助手席ドアとトランクが解錠され、非常点滅灯が 1回点滅します。

・ キーレスゴースイッチを押す

オープン / クローズ
キーレスゴー73

キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。
~

キーが左右側アンテナの検知範囲にあるとき

ドアハンドルに触れると、車の施錠 /解錠ができます。

i キーの位置によっては、キーが検

1 右側アンテナの検知範囲
2 左側アンテナの検知範囲
3 トランク側アンテナの検知範囲
4 車室内アンテナの検知範囲

知範囲にある側と反対側のドアハンドルに触れることで、車が施錠 / 解
錠されることがあります。
キーがトランク側アンテナの検知範囲にあるとき・ トランクハンドルを引くと、トランクのみを解錠して開くことがで
キーレスゴーは、キーを携帯することきます。
により、キーとキーレスゴーアンテナ
・ トランクのキーレスゴースイッチ
が電波の送受信を行ない、リモコン操を押して、車を施錠することがで作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエきます。
ンジンの始動を行なうことできます。
i キーの位置によっては、キーがトi エンジンスイッチにキーが差し込
ランク側アンテナの検知範囲にない
まれているときは、キーレスゴー操
ときも、トランクハンドルを引くこ作を行なうことはできません。
とでトランクのみが解錠して開くことがあります。
i エンジンスイッチにキーが差し込
まれていないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位 キーが車室内アンテナの検知範囲にあ置が 2 のときは、キーレスゴー操 るとき
作で施錠できません。

・ イグニッション位置の選択ができま。
す（88 ページ）・ エンジンの始動ができます（88、
142 ページ）。

i ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

車両の操作



74

オープン / クローズ

G けがのおそれがあります

車両の操作

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよ! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、施錠 / 解錠しないことがあります。

び埋め込み型除細動器を装着されている方や、それ以外の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師や医療用
電子機器メーカーなどにキーレス
ゴーによる電波の影響についてご相談ください。

! キーが左右側アンテナの検知範囲

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよi キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、び埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアンテナから約 22cm 以内に近付かないようにしてください。キーレスゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

・ 子供だけを残して車から離れないでください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボン
ネットの上などの車外にキーがある
ときも、キーレスゴースイッチを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったとき
は、ドアハンドルを引いてからキー
レスゴー操作を行なってください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。

i バッテリーあがりを起こしたとき
は、キーの電池が正常でもキーレス
ゴー操作はできません。

オープン / クローズ解錠する（初期設定時）

75

解錠時の設定の切り替え

 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

トランクが独立施錠（86 ページ）されているときは、ドアハンドルの裏側に触れてもトランクは解錠 1 表示灯
2 施錠ボタン
されません。
i 解錠後約 40 秒以内に、以下のい 3 解錠ボタン
ずれかの操作をしないと、再び施錠
運転席ドアハンドルの裏側に触れて解されます。
錠したときの作動内容を切り替えるこ・ ドアを開くとができます。
・ トランクを開く 表示灯 1 が 2 回点滅するまで、約・ キーレスゴースイッチを押す・ エンジンスイッチにキーを差し込む
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す

6 秒間施錠ボタン 2 と解錠ボタン
3 を同時に押し続けます。

このときは、以下のように作動します。

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
運転席ドア、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、盗難防止警報システム（52ページ）が解除されます。

車両の操作

また、盗難防止警報システム（52ページ）が解除されます。

76

オープン / クローズ
初期設定に戻す

施錠する 表示灯 1 が 2 回点滅するまで、約6 秒間施錠ボタン 2 と解錠ボタン
3 を同時に押し続けます。

車両の操作

i 設定を切り替えたときも、助手席ドアのドアハンドルの裏側に触れたり、トランクハンドルを引くことで、ドアやトランクを解錠することがで
きます。
左側ドア

1 施錠操作部

 ドアハンドルの施錠操作部 1 に触
れます。
または

2 トランクのキーレスゴースイッチ トランクのキーレスゴースイッチ
2 を押します。

トランクが閉じます。
ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。
ま た、 盗 難 防 止 警 報 シ ス テ ム（52ページ）が待機状態になります。

オープン / クローズ

! 車を施錠したときは、非常点滅灯

ロケイターライティングi キーが車室内やトランク内にある周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、以下のランプが点灯します。

ときは、ドアハンドルやトランクのキーレスゴースイッチで施錠できません。このときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｷｰが車内に あります " または " ｷｰを認
識 できません " と表示されることがあります。

・ 車幅灯
・ ヘッドランプ・ フロントフォグランプ
・ テールランプ・ ライセンスランプ

ただし、キーが左右側アンテナの検 ・ ドアミラーランプ
知範囲にあり、もう 1 本のキーが 点灯したランプは以下のときに消灯し車室内にあるときは、ドアハンドル ます。
の施錠操作部に触れることで施錠で・ 運転席ドアを開いたとききます。
・ エンジンスイッチにキーを差し込ん
トランクを解錠して開くだとき

 トランクハンドルを引きます。
トランクのみが解錠されて開きます。

・ キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 1 にしたとき! トランクを開くときは、後方や上 ・ 点灯してから約 40 秒経過したとき方に十分な空間があることを確認してください。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な い
ます。

車両の操作

が 3 回点滅したことを確認してく
ださい。

77

78

オープン / クローズ

車両の操作

ロケイターライティングの設定 2

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コ アプリケーションエリアの " 車両 "ントローラーを押します n。

を選択して qm、コントローラーを押します n。

メインエリアが車両設定画面になります。

車両設定メニューが表示されます。

ロケイターライティングの設定 1

 " ロケイターライティング " を選択 メインエリアに " ロケイターラ

イ テ ィ ン グ " を 表 示 さ せ て ymz・
omp、
コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに " ロケイターライティング ON " と " ロケイターライティング OFF " が切り替わります。

" ロケイターライティング ON "ロケイターライティングが設定されています。

" ロケイターライティング OFF "ロケイターライティングは設定されていません。

して ymz・qmr、コントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 /消去されます。
ロケイターライティングが設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

オープン / クローズ
ドアの開閉

79

車内から開く ドアレバー 2 を引きます。
ドアが開きます。

車内から閉じる インナーグリップ 3 を持って確実
1 ドアハンドルに閉じます。

i ドアウインドウとリアサイドウイ
車外から開く ドアハンドル 1 を引きます。
車外から閉じる ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

ンドウが全閉のとき、ドアを開くとドアウインドウとリアサイドウイン
ドウが少し下降し、閉じると上昇して閉じます。

G 事故のおそれがあります
・ ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じ方が不完全（半ドア）な
場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

・ ドアのロックノブが下がっていて

2 ドアレバー
3 インナーグリップ
4 ロックノブ

も、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。子供が乗車しているときは特に注意してください。

G けがのおそれがあります
ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意して
ください。

車両の操作

ド ア が 施 錠 さ れ て い る と き は、
ロックノブ 4 が上がって解錠され、ドアが開きます。

80

オープン / クローズ

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ずドアを施錠してください。

! ドアポケットを持ってドアを閉じ

車速感応ドアロック
走 行 速 度 が 約 15km/h 以 上 に な ると、ドアとトランクを自動的に施錠します。

ないでください。ドアポケットを損傷するおそれがあります。

車両の操作! ドアウインドウが凍結していたり、
バッテリーの電圧が低下しているときは、ドアを開いたときにドアウインドウやリアサイドウインドウは下降しません。
このときは、無理にドアを閉じないでください。
ドアやウインドウ、シー
ル部を損傷するおそれがあります。

i 助手席ドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。
車速感応ドアロックを設定する 1i ドアロックスイッチや車速感応ド
アロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテンショナー
やエアバッグが作動すると、自動的に解錠されます。

i シフトポジションが í、ë、

ê のときに運転席ドアを開くと、マルチファンクションディスプレ  メインエリアに " 車速感応ドアロッ
イに " ｾﾚｸﾀが走行位置 " と表示されク " を 表 示 さ せ て ymz・omp、 コ
ます。
ントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに、" 車
速感応ドアロック ON " と " 車速感
応ドアロック OFF " が切り替わります。

オープン / クローズ

" 車速感応ドアロック ON "車速感応ドアロックが作動します。

" 車速感応ドアロック OFF "車速感応ドアロックは作動しません。
車速感応ドアロックを設定する 281! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるときや、シャシーダイナモに載せるときは、イグニッション位置を 0 にしてください。

! 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠すると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロッ
クは作動しません。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

ドアごとに解錠 / 施錠する

G 事故のおそれがあります
ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せたときは特に注意してください。

 " 車速感応ドアロック " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。
車速感応ドアロックが設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

1 ロックノブ
2 ドアレバー
解錠する ドアレバー 2 を手前に引きます。
このときドアも開きます。

車両の操作

車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

82

オープン / クローズ
施錠する

ドアロックスイッチ ロックノブ 1 を矢印の方向に押し込みます。

i リモコン操作またはキーレスゴー

車両の操作

操作により施錠した後に、車内のドアレバーを引いてドアを開くと、ドアが以下のように解錠されます。
・ 施錠してから約 5 秒以内にドアを開く
すべてのドア、トランク、燃料
給油フラップが解錠されます。
・ 施錠してから約 5 秒後〜約 10 秒
以内にドアを開く
開いたドアだけが解錠されます。
・ 施錠してから約 10 秒以上経過してからドアを開く
開いたドアだけが解錠され、盗難防止警報システムが作動します。

1 解錠スイッチ
2 施錠スイッチ
車内から、すべてのドアとトランクをスイッチ操作で解錠 / 施錠することができます。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する

 解錠スイッチ 1 を押します。
施錠する 施錠スイッチ 2 を押します。
次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠することはできません。
・ リモコン操作またはキーレスゴー操
作により施錠しているとき
・ 助手席ドアが開いているとき

トランク

いるときに車内のドアレバーを引いてドアを開くと、他のドアとトラン
クも解錠されます。

i 運転席ドアが開いているときにドアロックスイッチで解錠 / 施錠すると、他のドアとトランクが解錠 / 施
錠されます。

トランク

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

i トランクが独立施錠（86 ページ） G けがのおそれがあります
されているときは、ドアロックス
イッチで解錠しても、トランクは解錠されません。

トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

クロージングサポーター
ロックがかみ合う位置までドアまたはトランクを閉じると、クロージングサ
ポーターが作動し、ドアまたはトラン
クが自動で閉じます。

G けがのおそれがあります・ クロージングサポーターが作動しているときに、身体などが挟まれないように注意してください。万一、身体などが挟まれそうになったときは、車外のドアハンドルや車内のドアレバー、またはトランクのハンド
ルを引いてください。クロージングサポーターの作動が停止します。

・ ドア側面またはトランクのロック部
分に手や指を触れないでください。
クロージングサポーターが作動してロック部分が自動的に動き、手や指が挟まれてけがをするおそれがあります。

! トランクルームには乗車しないでください。事故などのとき、けがをするおそれがあります。

! 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。

! トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられ、トランクが不意に下がるおそれがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! トランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。

車両の操作

i ドアロックスイッチで施錠されて

83

84

トランク

! 車が施錠されているときにリモコ
ン操作やキーレスゴー操作、エマー
ジェンシーキーなどでトランクを開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

車外からのトランクの開閉
トランクを開く

車両の操作

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

i 車が施錠されているときは、キーのトランクオープナーボタンを押すとトランクだけが解錠されて開きま 1 ハンドルす。
その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。
 ハンドル 1 を手前に引きます。

i 車が施錠されているときも、キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トラン
クハンドルを引くと、トランクだけが解錠されて開きます。その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

トランクが自動で開きます。
または トランクが開きはじめるまで、キーのトランクオープナーボタン（71ページ）を押し続けます。
トランクが自動で開きます。

2 トランククローザースイッチ
3 キーレスゴースイッチ

トランク トランククローザースイッチ 2 を押します。
トランクが自動で閉じます。
トランクを閉じて車を施錠する

 キーレスゴースイッチ 3 を押します。
トランクが自動で閉じて、車が施錠されます。
車内からのトランクの開閉

i トランクが開閉しているときに身体や荷物などと接触すると、トランクの動きが停止し、閉じていたときは自動で開きます。

i 走行中は、トランクを開閉することはできません。

i 開閉操作を繰り返すと、トランクが一時的に開閉しなくなることがあります。

i トランクが開閉しているときに以下の操作を行なうと、トランクの動きが停止します。
・ トランクのハンドルを引く・ トランククローザースイッチを押す
・ トランクのキーレスゴースイッ
チを押す
・ キーのトランクオープナーボタ
ンを押す

左ハンドル車4 トランクスイッチ
トランクを開く トランクが開きはじめるまで、トラ
ンクスイッチ 4 を押し続けます。
トランクが自動で開きます。
トランクを閉じる トランクスイッチ 4 を押し続けます。
押している間、トランクが閉じます。
スイッチから手を放すと、その位置で停止します。

・ 運転席ドアのトランクスイッチ
を押す

i キーが車室内やトランク内にある
ときは、トランクのキーレスゴース
イッチでトランクを閉じて車を施錠することはできません。
このときは、
マルチファンクションディスプレイ
に " ｷｰを認識 できません " または" ｷｰが 車内に あります " と表示されたり、トランクが閉じた後に再度開くことがあります。

i ドアが完全に閉じていないとき
は、トランクのキーレスゴースイッ
チでトランクを閉じることはできません。このときは確認音が鳴り、マルチファンクションディスプレ
イに " ﾄﾞｱを閉めてから ﾛｯｸ してください " と表示されます。

車両の操作

トランクを閉じる

85

86

トランク
トランクの独立施錠

独立施錠を解除する

 トランクのキーシリンダー 1 にエマージェンシーキー 4（337 ページ）を差し込みます。

 エマージェンシーキー 4 を独立施
錠解除位置 2 にまわします。

車両の操作 キーシリンダー 1 からエマージェ
ンシーキー 4 を抜きます。
トランクリッドの開口角度制限

1 キーシリンダー
2 独立施錠解除位置
3 独立施錠位置
4 エマージェンシーキー
トランクを独立して施錠できます。

上方に十分な空間のないところでトランクを開くときに、トランクリッドの開口角度をルーフの高さまでに制限することができます。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

トランクを独立施錠する

 トランクを閉じます。
 トランクのキーシリンダー 1 にエマージェンシーキー 4（337 ページ）を差し込みます。

 エマージェンシーキー 4 を独立施
錠位置 3 にまわします。
 キーシリンダー 1 からエマージェ
ンシーキー 4 を抜きます。

! トランクを開いた状態でも、上記の操作を行なってトランクを手動で閉じると独立施錠されます。このときは、エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキー
をキー本体から取り外して携帯してください。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になり
ます。

トランク

87

 " トランクリッド開口角度制限 " を メインエリアに " トランクリッド

開口角度制限 " を表示させて ymz・
omp、
コントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに " ト
ランクリッド開口角度制限 ON " と" トランクリッド開口角度制限 OFF "が切り替わります。

" トランクリッド開口角度制限 ON "トランクリッドの開口角度がルーフの高さになります。

" トランクリッド開口角度制限 OFF "トランクリッドの開口角度は制限されません。
トランクの開口角度を設定する 2

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

コントローラー
選択して ymz・qmr、を押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示/ 消去されます。
トランクリッド開口角度制限が設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

車両の操作

トランクの開口角度を設定する 1

88

イグニッション位置
イグニッション位置

車両の操作

G 事故のおそれがあります
ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

イグニッション位置を選択する

 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ 1 を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。

キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

エンジンを始動する
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ 1 を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i エンジンスイッチにキーレスゴー
左ハンドル車

1 キーレスゴースイッチ

スイッチを取り付けた直後は、キーレスゴースイッチでのイグニッショ
ン位置の選択やエンジン始動ができないことがあります。

i 車室内にキーがないときにキー
車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ 1 を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッ
チ 1 を押すことにより、イグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動ができます。

レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" ｷｰ を認識 できません " と表示されます。

イグニッション位置
キーによるイグニッション位置の選択

キーの位置

イグニッション位置

00：キーを差し込む /

89

抜く位置

1

1：イ グ ニ ッ シ ョ ン
位置が 1 になり

2

2：イ グ ニ ッ シ ョ ン
位置が 2 になります。

左ハンドル車

1 キーレスゴースイッチ
2 エンジンスイッチ

キーレスゴースイッチ 1 を取り外し、
エンジンスイッチ 2 にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッショ
ン位置を選択できます。
イグニッション位置を選択する

3

3：エンジンが始動します。

! エンジンスイッチにエマージェ
ンシーキーを差し込むことはできません。

! バッテリーあがりを防ぐため、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

i キーレスゴースイッチは、通常は駐車時でも取り外す必要はありま
せん。

i エンジンスイッチからキーを抜

かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいったん抜き、再度差し込んでからまわしてください。

 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

i エンジンスイッチに異なる車両のキーを差し込んだときもキーをまわすことができる場合がありますが、
イグニッション位置は 0 のままに
なります。

車両の操作

ます。

90

シート
シート

フロントシートの調整

G 事故のおそれがあります

車両の操作

運転席シートは、必ず停車している
ときに調整してください。走行中に調整して操作を誤ると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。また、エアバッグに関する注意もご覧ください。

左側フロントシートのスイッチ

矢印の
方向

調整内容

子供を乗せるときは、（40 ページ）をご覧ください。

1

ヘッドレストの高さ

2シートの高さG けがのおそれがあります3

シートクッションの角度

子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。誤ってシート調整ス
イッチに触れるとシートが動き、けがをするおそれがあります。

4

シートクッションの長さ

5シートの前後位置

6

バックレストの角度! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。
シートや物を損傷するおそれがあります。

シートを調整する シート調整スイッチを矢印 1 〜 6の方向に操作します。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

i シートを調整しているときは、操作していない調整箇所も自動的に作動することがあります。

シート

シートはエアバッグの作動に対して適正な位置に自動的に調整されます。

i ヘッドレストを取り外すことはできません。
ヘッドレストの角度調整

助手席コントロール機能

G けがのおそれがあります
助手席に乗員がいる場合は、助手席シートはできるだけ後方に動かして、助手席エアバッグとの間隔を十分に確保してください。間隔が狭すぎると、事故などのときに助手席エアバッグが作動する衝撃で、助手席の乗員がけがをするおそれがあります。

! シートの調整をするときは他の乗員の身体や物などが挟まれないように注意してください。

! 子供だけを車内に残して車から離
7 ヘッドレスト角度の調整れないでください。シート調整ス
イッチに触れるとシートが動き出し、けがをするおそれがあります。

ヘッドレストの角度を調整する

 ヘッドレスト下部を持って矢印⑦の方向に動かします。

i 以下のとき、イグニッション位置

を 1 か 2 にすると、助手席のヘッドレストが自動で下がります。

• 助手席に乗員がいないとき• 助手席のシートベルトがバックルに差し込まれていないとき

左ハンドル車

1 助手席コントロールスイッチ• 停車中のとき
助手席に乗員が検知されるか、助手席のシートベルトがバックルに差し込まれると、助手席のヘッドレスト
は元の位置に戻ります。

運転席ドアのスイッチで助手席シートを調整する

 助手席コントロールスイッチ 1 を押します。

 スイッチの表示灯が点灯します。
※ 右ハンドル車の助手席コントロールス
イッチの文字は "L" と表記されています。

車両の操作

iPRE-SAFE が作動すると、助手席

91

92

シート

 運転席ドアのシート調整スイッチや可倒式バックレスト

ポジションスイッチ、メモリース
イッチ、シートヒータースイッチ、
シートベンチレータースイッチを操
作します。

車両の操作

助手席のシート位置やメモリー機
能、シートヒーターやシートベンチ
レーターが操作できます。

 調整が終了したら、再度助手席コントロールスイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

1 ロック解除レバー! 助手席シートの調整が終了した

フロントシートのバックレストを前方ら、必ずスイッチを押して、スイッ に倒すことができます。
チの表示灯を消灯させてください。
G けがのおそれがあります
誤ってシート調整スイッチに触れると助手席シートが動き、乗員が・ フロントシートのバックレストを倒けがをするおそれがあります。
したり、戻したときは、シートの前

i 助手席コントロールスイッチを押してから、約 10 秒間操作をしないと、スイッチの表示灯は消灯します。

後位置が自動で移動します。他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、対応する側のシート調整スイッチ（90ページ）やメモリースイッチ、ポジ
ションスイッチ（111 ページ）を操作してください。シートはその位置で停止します。

・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。ロック解除レ
バーを引いて、フロントシートのバックレストを操作すると、シートが動き出してけがをするおそれがあります。

! フロントシートの足元やシートの後方に物が無いことを確認してください。移動するシートと物が接触して、シートや物を損傷するおそれが
あります。

シート

i 助 手 席 コ ン ト ロ ー ル 機 能（9193

フロントシートのバックレストを戻すページ）が設定されているときは、
 フロントシートのバックレストを
運転席側のシート調整スイッチや後方に起こします。
ポジションスイッチを操作すると、フロントシートの前後位置が自動移動している助手席シートが停止
的に元に戻ります。
します。

i 前方または後方に移動しているフ バックレストが確実にロックされロントシートが挟み込みを検知すると、シートの移動が停止し、シートの位置によっては後方または前方に移動します。

助手席に乗員が座ると、ヘッドレス

 ロック解除レバー 1 を矢印の方向に引き上げます。
ヘッドレストが下がります。

 ヘ ッ ド レ ス ト が 下 が り き っ た ら、
ロ ッ ク 解 除 レ バ ー を 引 き な が ら、
バックレストを前方に倒します。

トの高さが自動的に元に戻ります。

G 事故のおそれがあります
フロントシートのバックレストを戻したときは、バックレストが完全にロックされていることを確認してください。完全にロックされていないと、
シー
トベルトの機能が発揮できなかった
り、走行中にバックレストが前方に倒れて車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

フロントシートが前方に移動します。

! バックレストは必ずヘッドレスト i フロントシートが完全にロックさが下がりきってから前方に倒してください。ルーフ内張りにヘッドレストが干渉して損傷するおそれがあります。

i シートが前方にあるときは、バッ
クレストを前方に倒しても、シートは前方に移動しません。

れていない状態でドアを閉じ、イグ
ニッション位置を 2 にすると、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージが表示されます。

i シートが完全にロックされていな
いときは、シート調整スイッチでバックレストの角度とヘッドレス
トの高さを調整することはできません。

i バックレストを大きく後方に傾けていたときや、バックレストを前方に倒してからシート調整スイッチを操作したときは、バックレス
トが元の位置に戻らなくなることがあります。

車両の操作

フロントシートのバックレストを倒すていることを確認します。

94

シート
マルチコントロールシートバック
シートクッションやバックレストの形
状やサポートの強さを調整します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な い
車両の操作

ます。
マルチコントロールシートバックでは、以下の調整を行なうことができます。

1 マルチコントロールシートバックス
イッチ

・ シートクッションのサイドサポート（95 ページ） マルチコントロールシートバックス

・ バックレストのサイドサポート（96 ページ）

COMAND ディスプレイにマルチコ

・ ランバーサポート（96 ページ）

イッチ 1 を押します。

ントロールシートバック調整画面が表示されます。

・ バックレストのショルダー部のサポート（97 ページ）・ ドライビングダイナミックシート *（97 ページ）・ マッサージ機能 *（98 ページ）i マルチコントロールシートバックの調整を行なったときは、シートから作動音がすることがあります。

iPRE-SAFE が 作 動 す る と、 シ ー ト
クッションとバックレストのサイド
サポートの空気圧が高くなり、サ
ポートが強くなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車調整するシートを選択する

シートクッションのサイドサポート

左ハンドル車

左ハンドル車 サブメニューエリアで、" 運転席 " " サイド "（上記画面）を表示させまたは " 助手席 " を選択して ymz・
omp、
コントローラーを押します n。

調整する項目を選択する

 メインエリアでコントローラーをまわすか ymz、左右にスライドさせます omp。

以下の順番で調整項目が表示されます。
シートクッションのサイドサポート↓↑
バックレストのサイドサポート↓↑
ランバーサポート↓↑
バックレストのショルダー部のサポート↓↑
ドライビングダイナミックシート↓↑
マッサージ機能

i シートクッションとバックレストのサイドサポートは、どちらも " サ
イド " と表示されます。それぞれの画面の内容を確認してください。

て ymz・omp、コントローラーを押します n。
調整画面が表示されます。

 コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、
上下にスライドさせます qmr。

スケールのゲージが動き、数字が変化します。
ゲージが上に動き、数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

 コントローラーを押します n
サポートの強さが設定されます。

95

車両の操作

シート

96

シート
バックレストのサイドサポート

 " ラ ン バ ー " を 表 示 さ せ て ymz・

omp、
コントローラーを押します n。

車両の操作

調整画面が表示されます。

左ハンドル車 " サイド "（上記画面）を表示させて ymz・omp、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
調整画面が表示されます。

左ハンドル車ランバーサポートの上下位置を調整する

 コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、  コントローラーを上下にスライドさ上下にスライドさせます qmr。

スケールのゲージが動き、数字が変化します。
ゲージが上に動き、数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

 コントローラーを押します n。
サポートの強さが設定されます。

せて qmr、ランバーサポートの上下位置を調整します。
調整画面の "

ランバーサポートの上下位置が数
字 1 で表示されます。数字が大きくなるほど、サポート位置が高くなります。

ランバーサポート

左ハンドル車

左ハンドル車" が上下に動きます。

シート
ランバーサポートの強さを調整する

 コントローラーを左右にスライドさせて omp、ランバーサポートの強さを調整します。
調整画面の "

97

ドライビングダイナミックシート *カーブを曲がるときなどに、バックレ
ストのサイドサポートを自動的に増加させ、身体を効果的に支える機能です。

" が左右に動きます。

車両の操作

ランバーサポートの強さが数字 2で表示されます。数字が大きくなる
ほど、サポートが強くなります。

 コントローラーを押します n。
ランバーサポートの強さが設定されます。
バックレストのショルダー部のサポート

ドライビングダイナミックシートのサ
ポートのレベルを設定する

 上記の画面で " ダイナミックシー

ト " を 選 択 し て ymz・omp、 コ ン
トローラーを押します n。
調整画面が表示されます。

左ハンドル車 " ショルダー " を表示させて ymz・

omp、
コントローラーを押します n。
調整画面が表示されます。

 コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、  コ ン ト ロ ー ラ ー を ま わ す か ymz、
上下にスライドさせます qmr。

上下にスライドさせます qmr。

スケールのゲージが動き、数字が変化します。

スケールのゲージが動き、数字が変化します。

ゲージが上に動き、数字が大きくなるほど、サポートが強くなります。

 コントローラーを押します n。
サポートの強さが設定されます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

98

シート

"0"
ドライビングダイナミックシートは作動しません。

現在選択されているレベルの左側の" ○ " の中には、" • " が表示されています。

"1"
サイドサポートが作動します。

"2"

車両の操作

サイドサポートがより強く作動します。

 コントローラーを押します n。
サポートのレベルが設定されます。
マッサージ機能 *バックレストのエアクッションが膨張と収縮を繰り返し、長時間走行などの疲労を軽減できます。

 レベルを選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

マッサージのレベルが設定されます。

"0：OFF"
マッサージ機能は作動しません。

"1：弱（スロー）"
エアクッションが膨張と収縮をゆっく
り繰り返し、弱めにマッサージします。

"2：強（スロー）"
エアクッションが膨張と収縮をゆっく
り繰り返し、強めにマッサージします。

"3：弱（クイック）"
マッサージのレベルを設定する

 上記の画面で " パルスモード " をコントローラー
選択して ymz・omp、を押します n。

マッサージレベル設定メニューが表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアクッションが膨張と収縮を早めに繰り返し、弱めにマッサージします。

"4：強（クイック）"
エアクッションが膨張と収縮を早めに繰り返し、強めにマッサージします。

i マッサージ機能は約 6 〜 20 分後に自動的に停止します。

シート
リアシート
リアヘッドレスト

99

ヘッドレストを起こす

 ヘッドレストを手で引き起こします。
または イグニッション位置が 1 か 2 のときにヘッドレストスイッチ 1 を押し続けます。

i イグニッション位置が 1 か 2 で

1 ヘッドレスト格納スイッチ

ヘッドレストが格納されているときに、後席の乗員がシートベルトを着用すると、ヘッドレストが自動で起きます。
ヘッドレストの角度を調整する

ヘッドレストを格納する
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

 ヘッドレストスイッチ 1 を押します。
ヘッドレストが格納されます。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストを起こし、ロックしていることを確認してください。衝突時に重大なけがをす
るおそれがあります。

G けがのおそれがあります
ヘッドレストを起こしたり格納すると
きは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。

i 空気圧によりヘッドレストを格納するため、左右のヘッドレストが同時に格納されないことがあります。

 ヘッドレストの下部を持って、矢印の方向に動かします。

車両の操作

ヘッドレストが自動で起きます。

100

シート
シートベンチレーター

車両の操作

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

1 シートベンチレータースイッチ

シートベンチレーターを使用する

 シートベンチレータースイッチ 1を押します。
シートベンチレータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、シートベンチレーターの作動が切り替わります。
シートベンチレーターを停止する

 シートベンチレータースイッチ 1を押して、表示灯を消灯させます。

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが強で作動します。

2

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが中で作動します。

1

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが弱で作動します。

0

停止しています。

i リモコン操作でドアウインドウとスライディングルーフを開くと、運転席のシートベンチレーターが強で作動します。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低くなると、
シートベンチレーターが停止することがあります。電圧が回復すると、再び自動的に作動します。

i 運転席ドアの助手席コントロール
スイッチ（91 ページ）の表示灯が点灯しているときは、シートベン
チレータースイッチを押すと助手席のシートベンチレーターが作動します。運転席のシートベンチレーターを作動させるときは、助手席コント
ロールスイッチの表示灯が消灯していることを確認してください。

シート
シートヒーター
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。

101

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

1 シートヒータースイッチ

1

約 20 分 後 に 自 動的に停止します。

シートヒーターを使用する

 シートヒータースイッチ 1 を押した だ し、 シ ー ト
ベンチレーター（100 ペ ー ジ ） を作動させているとき は、 シ ー ト ヒ ー
ターは自動的には停止しません。

ます。
シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。
シートヒーターを停止する

 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯を消灯させます。

シートヒーターが弱で作動します。

0

停止しています。

車両の操作

約 8 分後に自動的に中に切り替わります。

102

ステアリング! コートや厚手の衣服などを着用し車両の操作ている状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。また、シートヒーターを連続して使用しないでください。異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒーターが故障するおそれがあります。

! 以下の事項に該当する方は、熱す
ぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。
・ 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自由な方・ 皮膚の弱い方・ 疲労の激しい方・ 眠気をさそう薬を服用された方・ 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

ステアリング

G けがのおそれがあります
・ 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

・ ステアリングのパッド部にカバーをしたり、運転席エアバッグ収納部の上にバッジ、ステッカー、オーディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあります。

・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。ステアリング調整
レバーを操作することでステアリン
グが動き出し、ステアリングに挟まれるおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。

i 多 く の 電 気 装 備 を 使 用 し て い た ! 故障などでエンジンを停止してけりバッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。電圧が回復すると、再び自動的に作動します。

i 運転席ドアの助手席コントロール
スイッチ（91 ページ）の表示灯が点灯しているときは、運転席ドアのシートヒータースイッチを押すと助手席のシートヒーターが作動します。運転席のシートヒーターを作動させるときは、助手席コントロール
スイッチの表示灯が消灯していることを確認してください。

ん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリング
ステアリングの調整

103

イージーエントリー
運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に、運転席シートが後方に移動します。
・ イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く

左ハンドル車

1 前後位置の調整
2 上下位置の調整
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
上下位置を調整する・ 運 転 席 ド ア が 開 い て い る と き に、
キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 0 にする。
ステアリングと運転席シートは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。
・ 運転席ドアが閉じた状態でエンジンスイッチにキーを差す・ イグニッション位置が 0 のときは
1 の位置にする ステアリング調整レバーを 2 の方 ・ イグニッション位置が 1 のときは、向に操作します。

G 事故のおそれがあります
ステアリングの調整は、必ず運転前に行なってください。運転中に調整すると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席
シートの位置やドアミラーの角度、
マルチコントロールバックの設定と併せて記憶させることができます。
（111 ページ）

運 転 席 ド ア を 閉 じ て 2 に す る か、
イグニッション位置を 0 にしてから 1 の位置にする

i イージーエントリーを設定しているときは、事故などのときにステア
リングが自動的に上方に移動して、車外への脱出や乗員の救出を容易に
します。

車両の操作

・ エンジンスイッチからキーを抜く

104

ステアリングイージーエントリーの設定
ステアリングのみ、あるいはステアリ
ングと運転席シートを同時に移動する
設定を選択できます。

現在選択されているイージーエント
リーの設定の左側には " • " が表示されています。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な い

車両の操作

ます。

 イージーエントリーの設定を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。
イージーエントリーを設定する 1

 メインエリアに " イージーエント
リー " を表示させて ymz・omp、コントローラーを押します n。

イージーエントリー設定メニューが表示されます。

"OFF"
イージーエントリーは作動しません。

" ステアリング "ステアリングのみが移動します。

" ステアリング / シート "ステアリングとシートが移動します。
設定した内容がメインエリアに表示されます。

ステアリング
現在選択されているイージーエント
リーの設定の左側には " • " が表示されています。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

 イージーエントリーの設定を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

"OFF"
イージーエントリーは作動しません。

" ステアリング "ステアリングのみが移動します。

" ステアリング / シート "ステアリングとシートが移動します。

 " イージーエントリー " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。
イージーエントリー設定メニューが表示されます。

設定した内容が車両設定メニューに表示されます。

車両の操作

イージーエントリーを設定する 2105車両の操作106

ミラー

G けがのおそれがありますミラー

子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。誤ってドアを開いたときなどにイージーエントリーが作動し、身体が挟まれてけがをするおそれがあります。

G 事故のおそれがあります

G けがのおそれがあります
イージーエントリーが作動しているときは、身体が挟まれないように注意してください。シートやステアリングの作動を停止するときは、運転席のシー
ト調整スイッチ、ステアリング調整レ
バー、運転席ドアのポジションスイッ
チやメモリースイッチのいずれかを操作してください。

i イージーエントリーの作動中に走行を開始すると、イージーエント
リーは停止します。

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。
ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、
必ずルームミラーおよびドアミラーで後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する場合は、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー
ルームミラーの角度調整

 手でルームミラーの角度を調整し
ます。

ミラー
ドアミラー

107

ドアミラーの角度調整! ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。ドアミラーで後方を確認するときは十分注意してください。
出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

! ドアミラーのガラスが損傷すると、液体が漏れ出すことがあります。
この液体は物を腐食させる性質がありますので、目や皮膚に直接触れないよう注意してください。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 液体が車の塗装面に付着したときは、ただちに水を湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

i ドアミラーにはヒーターが装備されています。リアデフォッガーが作動しているときや外気温度が下がると自動的に温められ、凍結を防ぎます。

左ハンドル車

1 ドアミラー調整スイッチ
2 助手席側ドアミラー選択スイッチ
3 ドアミラー格納 / 展開スイッチ
4 運転席側ドアミラー選択スイッチ
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

 調整する側のドアミラー選択スイッチ 2 または 4 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 1 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

i ドアミラー選択スイッチを押してから、約 15 秒間操作をしないと、スイッチの表示灯は消灯します。

i ドアミラーの角度は、運転席シー
トやステアリングの位置、マルチコ
ントロールシートバックの設定と併せて記憶させることができます。
（111 ページ）

車両の操作

! ドアミラーは車体の側面から突き

108

ミラー
ドアミラーの格納 / 展開

施錠時のドアミラー格納

イグニッション位置が 1 か 2 のときに、格納 / 展開できます。

車を施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。

ドアミラーを格納する

格納されたドアミラーは、ドアを開くと展開します。

 ドアミラー格納 / 展開スイッチ 3

車両の操作を押します。
ドアミラーを展開する

 再度、ドアミラー格納 / 展開スイッチ 3 を押します。

! ドアミラーは手で格納したり、展COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納してから施錠した
ときは、ドアを開いても、
ドアミラー
は展開しません。

開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーを展開
してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーを展開
してください。

i 走 行 速 度 が 約 45km/h 以 上 の ときは、スイッチでドアミラーを格納することはできません。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。

施錠時のドアミラー格納設定 1

施錠時のドアミラー格納設定 2

 メインエリアに " ドアミラー設定 " アプリケーションエリアの " 車両 "

ドアミラー設定メニューが表示されます。

車両設定メニューが表示されます。

を表示させて ymz・omp、
コントロー
ラーを押します n。

 " ドアロック連動格納 " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。
コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示/ 消去されます。
施錠時のドアミラー格納が設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

を選択して qm、コントローラーを押します n。

 " ドアミラー設定 " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。
ドアミラー設定メニューが表示され
ます。

109

車両の操作

ミラー

110

ミラー

G 事故のおそれがあります

車両の操作

電動ブラインド（247 ページ）を使用しているときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが当たらないときは、自動防眩機能が作動しない
おそれがあります。このときは、ルームミラーの角度を調整して眩惑を防ぎ、十分注意して走行してください。

 " ドアロック連動格納 " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示/ 消去されます。
施錠時のドアミラー格納が設定されているときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

自動防眩機能! ルームミラーのガラスが損傷すると、液体が漏れ出すことがあります。
この液体は物を腐食させる性質がありますので、目や皮膚に直接触れないよう注意してください。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 液体が車の塗装面に付着したときは、ただちに水を湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

i シフトポジションが í のとき
やフロントルームランプが点灯しているときは自動防眩機能は解除されます。

1 センサー
周囲が暗くイグニッション位置が 2のときに、ルームミラーのセンサー
1 が後続車のライトを受けると、自動でルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり眩しさを防止します。

メモリー機能
メモリー機能 メモリースイッチ 1 を押します。

シート位置の記憶 約 3 秒以内にポジションスイッチ 2

また、運転席シートにはステアリングの位置やドアミラーの角度を記憶させることができます。

の "1" 〜 "3" のいずれかを押します。

" ピッ " という確認音が鳴り、そのポジションスイッチにシート位置などが記憶されます。
他のポジションスイッチにも同様の方法でシート位置を記憶させることができます。

i 助 手 席 コ ン ト ロ ー ル 機 能（91ページ）により、運転席ドアのス
イッチで助手席シートの記憶と呼び出しができます。

記憶させたシート位置の呼び出し 呼び出したいポジションスイッチ 2の "1" 〜 "3" のいずれかを押し続けます。

シートなどが動きはじめ、記憶させた位置になると停止します。

i 安全のため、ポジションスイッチ

2 から指を放すとシートは停止します。ただし、マルチコントロール
シートバックの設定の呼び出しは停止せず、継続されます。

運転席ドアのスイッチ

1 メモリースイッチ
2 ポジションスイッチ

 正しいシート位置に調整します。
運転席では、さらにステアリングの位置やドアミラーの角度を調整します。
ドアミラーの角度やマルチコント
ロールシートバックを調整するときは、イグニッション位置を 1 か2 にしてください。

G 事故のおそれがあります
運転席シートのシート位置の呼び出しは、必ず停車しているときに行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。スイッチを操作することでシートなどが動きだし、身体を挟まれるおそれがあります。

車両の操作

フロントシートでは、ポジションス
イッチにシート位置やマルチコント
ロールシートバックの設定を記憶させることができます。

111

112

メモリー機能
助手席側ドアミラーのパーキングヘ
ルプ機能

i 助手席側ドアミラーのパーキング
ヘルプ機能が設定されているとき
は、シフトポジションを í にす
ると、いずれかのドアミラー選択ス
イッチの表示灯が点灯します。

車両の操作

助手席側ドアミラーの角度は次のいず
れかのときに元の角度に戻ります。
・ 走行速度が約 10km/h 以上になったとき

左ハンドル車

1 運転席側ドアミラー選択スイッチ
2 助手席側ドアミラー選択スイッチ
シフトポジションを í にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にすることができます。
イグニッション位置が 2 のときに作動します。

・ シフトポジションを í の位置か
ら他の位置にして約 10 秒経過した
とき
・ 運転席側ドアミラー選択スイッチを押して、運転席側ドアミラーを選択したとき
このときは運転席側のドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。
再度、助手席側ドアミラー選択ス
イッチを押すと、助手席側ドアミ
ラーは記憶させている角度になり、助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。

助手席側ドアミラーを記憶させていた・ イグニッション位置を 0 か 1 にし角度にするて、再度イグニッション位置を 2
 助手席側ドアミラーのパーキングヘにしたとき
ルプ機能が設定されていることを確。
認します（113､114 ページ） ブレーキペダルを踏みます。
 シフトポジションを í にします。
ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。
運転席側のドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯したときは、助手席側ドアミラー選択スイッチ 2 を押します。

メモリー機能
後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させる

113

 運転席ドアのメモリースイッチ 1を押します。

 約 3 秒以内にドアミラー調整スイッチ 2 をいずれかの方向に押します。

 ドアミラー調整スイッチ 2 で、走行時の角度に助手席側ドアミラーを調整します。
左ハンドル車! 走行するときは、ドアミラーを後

1 メモリースイッチ
2 ドアミラー調整スイッチ
3 助手席側ドアミラー選択スイッチi 助手席側ドアミラーが動いたとき

方が十分確認できるように調整してください。
は最初からやり直してください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 助手席側ドアミラー選択スイッチ
3 を押します。
助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯します。

 スイッチの表示灯が点灯している

i 助手席側ドアミラーが後退時の角度に自動調整されているときに助
手席側ドアミラーの角度を調整すると、調整した角度が新たに記憶されます。
助手席側ドアミラーのパーキングヘル
プ機能の設定ときに、ドアミラー調整スイッチ
2 で、後退時に後方を確認しやす
い角度に助手席ドアミラーの角度を調整します。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になり
ます。

車両の操作

このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度が記憶されます。

車両の操作114

メモリー機能パーキングヘルプ機能を設定する 1

パーキングヘルプ機能を設定する 2

 メインエリアに " ドアミラー設定 " アプリケーションエリアの " 車両 "

ドアミラー設定メニューが表示されます。

車両設定メニューが表示されます。

を表示させて ymz・omp、
コントロー
ラーを押します n。

 " リバースポジション " を選択してymz・mr、コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示/ 消去されます。
この機能が設定されているときは、
左側のボックスにチェックマークが表示されます。

を選択して qm、コントローラーを押します n。

 " ドアミラー設定 " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。
ドアミラー設定メニューが表示されます。

シートベルト115

シートベルト
シートベルトの着用

G けがのおそれがあります " リバースポジション " を選択してymz・mr、コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示/ 消去されます。
この機能が設定されているときは、
左側のボックスにチェックマークが表示されます。

いなかったり、シートベルトがバックルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをするおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルト
を正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。

• ペンや眼鏡など、衣類のポケッ
トに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟み込
まないでください。

車両の操作• シートベルトを正しく着用して116

シートベルト車両の操作• 子供を膝の上に座らせて走行しない

G けがのおそれがありますでください。急な進路変更やブレーキをかけたとき、追突したときなどに子供を保護することができず、子
供と他の乗員が致命的なけがをする
おそれがあります。

• シートベルトが以下のようなと• 身長 150cm 未満の乗員または 12◇ シートベルトが損傷している
とき歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。必ずチャイルドセーフティシートを適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（40 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態をきは、機能が十分に発揮されずに致命的なけがをするおそれがあります。

◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティシートを使用してください。

• シートベルトがドアやシート• チャイルドセーフティシートを装着• シートベルトを改造したり分解するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• 衝突後やシートベルトが大きな• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• シートベルトを使って、重い荷物などを固定しないでください。
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブレーキ時や追突時に致命的なけがをするおそれがあります。
シートベルトについては（30 ページ）
もご覧ください。

レールに挟まれていないことを確認してください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。
しないでください。
衝撃を受けたときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

• シ ー ト ベ ル ト の 強 度 が 低 下 し、乗員保護機能が損なわれるので、清掃するときは以下の点に注意
してください。
◇ 強 い 酸 性 や ア ル カ リ 性 洗 剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日
光を当てない◇ シ ー ト ベ ル ト を 漂 白 し た り、
染色しない

• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

シートベルト
シートベルトを着用する

117

 肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。
また、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっていることを確認します。

必要に応じてシート位置（90 ページ）を調整して、ベルトを身体に密着させます。
シートベルトを外す

1 ベルトアンカー
2 プレート
3 バックル
4 解除ボタン

シートベルトを着用する
 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトを肩の中央にかけます。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート 2 の先端をバッ
クル 3 に差し込みます。

 手 で プ レ ー ト 2 を 持 ち、 バ ッ ク
ル 3 の 解 除 ボ タ ン 4 を 押 し て、
シートベルトをゆっくり巻き取ら
せます。

車両の操作

また、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっていることを確認します。

118

シートベルト正しい運転姿勢
正しい運転姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整してください。

• ヘッドレストの中央が目の高さに
ある

車両の操作

• バックレストはできるだけ垂直にする• 背中はバックレストに密着させる• シートベルトが正しく着用できる• ペダルが楽に踏み込める• ステアリングが楽に操作できる

G 事故のおそれがあります
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運
転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります• バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

! シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをす
るおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

ランプ
ランプ

ヘッドランプ

ランプスイッチ

ヘッドランプは手動または自動で点灯/ 消灯できます。

119

ヘッドランプを手動で点灯する

 イグニッション位置を 2 にします。
 ランプスイッチ 1 を B の位置にヘッドランプを自動で点灯する

 ランプスイッチ 1 を
左ハンドル車1 ランプスイッチ※右ハンドル車は、車幅灯表示灯 7 とフロント
フォグランプ表示灯 8 の位置が逆になります。

位置

2

作動内容

M すべてのランプが消灯

3

周 囲 の 明 る さ に 応 じ て、
自動的に点灯 / 消灯

4

車 幅 灯、 テ ー ル ラ ン プ、C ライセンスランプやス
イッチなどの照明が点灯
し、表示灯 7 が点灯

5B 車幅灯などに加え、ヘッドランプが点灯

6

の位置に

します。

ˆ 右側のパーキングランプが点灯‚ 左側のパーキングランプが点灯

7 車幅灯表示灯
8 フロントフォグランプ表示灯
9 リアフォグランプ表示灯

周囲が暗いとき、イグニッション位
置を 1 にすると、車幅灯、テール
ランプ、ライセンスランプが自動的に点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドランプも点灯します。

G 事故のおそれがあります
ランプの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。ランプの自動点灯機
能は運転者を支援する機能です。

G 事故のおそれがあります
以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯してください。
・ 霧の中を走行するとき
・ 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しないとき

車両の操作

します。

120

ランプ

G 事故のおそれがあります

フォグランプ

ランプスイッチをから B の位置にするときは、必ず停車してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こ
すおそれがあります。

フロントフォグランプを点灯する

車両の操作! ランプスイッチが C の位置のとき、エンジンスイッチにキーが差し込まれていない状態やキーレスゴー
でイグニッション位置を 0 にしている状態で運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾗｲﾄ を 消して く
ださい " と表示されます。このときはランプを消灯してください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

! エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあります。

i ヘッドランプが点灯しているときに、イグニッション位置を 2 以外にすると、ヘッドランプが消灯します。さらにこの状態でイグニッショ
ン位置を 0 にして運転席ドアを開
くか、エンジンスイッチに差し込まれているキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。

i ランプスイッチがの位置のときは、トンネルなどの暗い場所や悪天候のときなどに、ランプが自動的に点灯することがあります。

 イグニッション位置が 2 でランプ
スイッチの位置が C または Bのときに、ランプスイッチを 1 段引きます。

フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯 8 が点灯します。
フロントフォグランプ / リアフォグ
ランプを点灯する イグニッション位置が 2 でランプ
スイッチの位置が C または Bのときに、ランプスイッチを 2 段引きます。

フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが点灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯 8 とリアフォグランプ
表示灯 9 が点灯します。

G 事故のおそれがあります
ランプスイッチがの位置のときは、フォグランプは点灯できません。
霧の中を走行するときは、あらかじめランプスイッチを B に合わせてヘッドランプを点灯してください。

! フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないとき
以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。

ランプ
パーキングランプ
パーキングランプは、暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点
灯します。

121

ヘッドランプを下向きにする コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘッドランプが下向きになります。
ヘッドランプを上向きにする

イグニッション位置が 0 のとき、または
エンジンスイッチにキーを差していない
ときに点灯することができます。

 ランプスイッチを ˆ に合わせます。
右側のパーキングランプが点灯します。
または

 ランプスイッチを ‚ に合わせます。
左側のパーキングランプが点灯します。

ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え

 コンビネーションスイッチを 2 の位置にします。
ヘッドランプが上向きになります。
メーターパネルのハイビーム表示灯
A が点灯します。
パッシングする コンビネーションスイッチを 3 の方向に引きます。
引いている間、ヘッドランプが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 A が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと 1 の位置に戻ります。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。

1 下向き
2 上向き
3 パッシング

車両の操作

パーキングランプを点灯する

122

ランプ
車外ランプ残照時間の設定

車外ランプ残照時間の設定 1

車両の操作

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、
テールランプ、ライセンスランプ、ドアミラー下部のランプ（134 ページ）が点灯し、ドアやトランクを開いて閉じた後、一定の時間が経過すると消灯します。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な います。

 メインエリアに " ヘッドライト残照時間 " を表示させて ymz・omp、
コントローラーを押します n。
車外ランプ残照時間設定メニューが表示されます。

現在選択されている残照時間の左側には、"・" が表示されています。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になり
ます。

ランプ

123

 残照時間を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

 " ヘッドライト残照時間 " を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

車外ランプ残照時間が設定されます。

車外ランプ残照時間設定メニューが表示されます。

車外ランプ残照時間の設定 2

現在選択されている残照時間の左側には、"・" が表示されています。

 アプリケーションエリアの " 車両 "

 残照時間を選択して ymz・qmr、コを選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

ントローラーを押します n。

"0 秒 " を選択すると、車外ランプ
は点灯しません。

車両の操作"0 秒 " を選択すると、車外ランプ
は点灯しません。

124

ランプ
方向指示

車両の操作

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。

車外ランプ残照時間が設定されます。
車外ランプ残照機能を一時的に解除する エンジンを停止した後、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i ランプが消灯するまでの時間は、
ドアやトランクを閉じてから消灯す
るまでのおよその時間です。

i エンジンを停止してからドアやト

左ハンドル車

1 右側の方向指示灯が点滅
2 左側の方向指示灯が点滅

右側の方向指示灯を点滅させる

 コンビネーションスイッチを 1 の方向に操作します。
ランクを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、左側の方向指示灯を点滅させる
ランプは消灯します。
 コンビネーションスイッチを 2 のi エンジンを停止してから約 60 秒
方向に操作します。
以内であれば、設定した時間が経過
してランプが消灯したあとでも、ド ステアリングを直進に戻すとコンビ
アやトランクを開くたびに車外ラン ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してくだ
プは点灯します。
さい。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i 方向指示灯を点滅させているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯に切り替わります。再度、
非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

i コンビネーションスイッチを軽く操作すると、方向指示灯が 3 回点
滅します。

ランプ

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。

i 約 70km/h 以上で走行しているときに急ブレーキを効かせて停止した
ときは、非常点滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した非常点滅
灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速度が約 10km/h 以上になると自動的に消灯します。

ヘッドランプウォッシャー

1 非常点滅灯スイッチ

非常点滅灯を点滅させる

イグニッション位置が 2 で、ヘッドランプが点灯しているときに、ウインド
ウウォッシャー（135 ページ）を約5 回作動させると、ウォッシャー液が自動的にヘッドランプに向けて噴射されます。

 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。 ! ヘッドランプは樹脂製レンズを使
非常点滅灯スイッチ 1 とメーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。
非常点滅灯を消灯させる

 再度、非常点滅灯スイッチ 1 を押します。

! エンジンを停止して長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

i 非常点滅灯を点滅させているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯を消灯させると、再び非常点滅灯に切り替わります。

i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した非常点滅灯を消灯す
るときは、非常点滅灯スイッチを押します。

用しているため、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i イグニッション位置を 1 にするか、
車外ランプを消灯すると、ウインド
ウウォッシャーを作動させた回数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

車両の操作

非常点滅灯

125

126

ランプ
インテリジェントライトシステム

コーナリングランプ

インテリジェントライトシステムは以下の機能から構成されます。

• アクティブライトシステム• コーナリングランプ• ハイウェイモード
車両の操作• フォグランプ強化機能
インテリジェントライトシステムは、周囲が暗いときに作動します。
この機能の設定と解除については（179 ページ）をご覧ください。
アクティブライトシステム

ヘッドランプが点灯しているとき、走
行中に方向指示灯を点滅させたりステ
アリングを操作すると、コーナリング
ランプが点灯します。
方向指示灯との連動
 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させます。
点滅させた側のコーナリングランプが点灯します。
シフトポジションが í のときは、コーナリングランプは点灯しません。

ヘッドランプが点灯しているとき、走行中にステアリングを操作すると、操作した方向にヘッドランプの向きが変わります。

i ヘッドランプの角度は、ステアリ
ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

i 変化するヘッドランプの角度は小さいため、変化がわかりにくいことがあります。

ステアリング操作との連動
 走行速度が約 70km/h 以下のときにステアリングを操作します。
操作した側のコーナリングランプが点灯します。
シフトポジションが í のときは、ステアリングを操作した側と逆側のコーナリングランプが点灯します。

ランプ

127

i 点滅させた方向指示灯の方向と、 i ヘッドランプの照度は、走行速度
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングランプが点灯します。

i コーナリングランプはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングランプが点灯することがあります。

が約 80km/h 以上になったときに上がります。

i 走行速度が約 80km/h 以下になると、ハイウェイモードは停止します。
フォグランプ強化機能

車両の操作

i 点灯したコーナリングランプは約3 分後に自動的に消灯します。

ハイウェイモード

ヘッドランプが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。

以下のときに、ヘッドランプの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき• 走行速度が約 130km/h 以上になったとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

走行速度が約 70km/h 以下のときにリアフォグランプを点灯すると作動します。

i 走行速度が約 100km/h を超えた
とき、またはリアフォグランプを消灯したときは、フォグランプ強化機
能が停止します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

128

ランプ
ルームランプ◇ イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーが抜いてある
ときは、ドアを閉じると約 10 秒
後に消灯します。
ドアを開いたままのときは約 5分後に消灯します。

車両の操作• エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、設定した時間が経過すると。
消灯します（130 ページ）
1 フロント読書灯（左側）スイッチ
2 リアルームランプスイッチ
3 フロントルームランプスイッチ
4 点灯モード選択スイッチ
5 フロント読書灯（右側）スイッチ
6 フロントルームランプ
7 点灯モード表示灯

ルームランプの点灯モードの選択• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると点灯し、約 30 秒後に消灯します。

! 車 を 施 錠 し た と き は、 ル ー ム ラ
ンプが消灯することを確認してください。

i 点灯しているルームランプや読書灯などは、リモコン操作または
キ ー レ ス ゴ ー 操 作 で 施 錠 す る と、
数秒後に自動的に消灯します。

自動点灯モードにする

常時消灯モードにする スイッチ 4 を押して、点灯モード

 スイッチ 4 を押して、点灯モード

以下の操作をするとルームランプが点灯 / 消灯します。

以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプは点灯しません。

• ドアを開くと点灯します。

• ドアを開く表示灯 7 "OFF" が消灯している状態にします。

◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じるとただちに消灯します。
ドアを開いたままのときは消灯
しません。

表示灯 7 "OFF" が点灯している状態にします。

• エンジンスイッチからキーを抜く• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作で解錠する

ランプ
フロントルームランプの手動点灯 /消灯

129

フロント読書灯

フロントルームランプを手動で点灯/ 消灯する スイッチ 3 を押します。

非常時の自動点灯
ルームランプが自動点灯モードのとき
は、シートベルトテンショナーやエアバッグが作動すると、ルームランプが自動的に点灯します。

8 フロント読書灯（左側）9 フロント読書灯（右側）

また、このときは非常点滅灯も点滅します。

 スイッチ 15 を押します。

自動的に点灯したルームランプを消灯する

 非常点滅灯スイッチを押します。

フロント読書灯を点灯 / 消灯する
フロント読書灯 89 が点灯 / 消灯
します。
リアルームランプまたは

 リモコン操作で施錠した後、解錠します。
または

 スイッチ 4 を押します。

a リアルームランプ

リアルームランプを手動で点灯 / 消灯する

 スイッチ 2 を押します。
リアルームランプ a が点灯 / 消灯
します。

車両の操作

フロントルームランプ 6 が点灯/ 消灯します。

130

ランプ
ルームランプ残照時間の設定
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのとき、エンジンスイッチからキーを抜いたときに点灯したルームラ
ンプの残照時間を設定できます。

COMAND シ ス テ ム で 設 定 を 行 な い
ます。

車両の操作

現在、選択されている残照時間の左側には " • " が表示されています。

 残照時間を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

"0 秒 " を選択すると、ルームラン
プは点灯しません。
 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。
メインエリアが車両設定画面になります。
ルームランプ残照時間を設定する 1

ルームランプ残照時間が設定されます。
ルームランプ残照時間を設定する 2

 メインエリアに " ルームランプ残

照時間 " を表示させて ymz・omp、
コントローラーを押します n。
 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーをルームランプ残照時間設定メニュー
押します n。
が表示されます。
車両設定メニューが表示されます。

ランプ

131

 " ルームランプ残照時間 " を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
ルームランプ残照時間設定メニューが表示されます。

左ハンドル車

1 アンビエントランプ

アンビエントランプの点灯 / 消灯

• ドアを開くと約 5 分間点灯します。
ドアを閉じると約 10 秒間点灯し、その後約 20 秒間は COMAND シス
テムで設定されている照度で点灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると点灯し、約 40 秒後
現在、選択されている残照時間の左側には " • " が表示されています。

 残照時間を選択して ymz・qmr、コに消灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは、COMAND システムで設定されていントローラーを押します n。

る照度で点灯します。

"0 秒 " を選択すると、ルームラン

イグニッション位置を 2 から 1 ま
たは 0 にすると、約 10 秒後に消灯します。

プは点灯しません。

ルームランプ残照時間が設定されます。

車両の操作

アンビエントランプ

132

ランプ

車両の操作

アンビエントランプは、色調と照度の設定ができます。

 アンビエントランプの色調を選択し メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コて ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントランプの色調が設定されます。

ントローラーを押します n。

メインエリアが車両設定画面になります。
アンビエントランプの色調 / 照度を設定する 1

 " 明るさ " を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

アンビエントランプの照度設定メ
ニューが表示されます。

 メインエリアに " アンビエントライ

ト " を 表 示 さ せ て ymz・omp、 コ
ントローラーを押します n。
アンビエントランプ設定メニューが表示されます。
アンビエントランプの色調および明るさが設定できます。

ランプ

133

 " アンビエントライト " を選択してymz・qmr、コントローラーを押します n。

アンビエントランプ照度設定メ
ニューが表示されます。
アンビエントランプの色調および明るさが設定できます。

車両の操作 アンビエントランプの照度を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントランプの照度が設定されます。
アンビエントランプの色調 / 照度を設定する 2

 アンビエントランプの色調を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントランプの色調が設定されます。

 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

 " 明るさ " を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

アンビエントランプの照度設定メ
ニューが表示されます。

134

ランプ

• いずれかのドアを開くと明るく点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じると減光します。

車両の操作◇ イグニッション位置が 2 以外のときは、ドアを閉じると減光し、約 30 秒後に消灯します。

 アンビエントランプの照度を選択して ymz・qmr、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。
アンビエントランプの照度が設定されます。
フットウェルランプ
ダッシュボード下にフットウェルラン
プがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると低い照度で点灯します。
イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜くと約 7 秒後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操ドアを開いたままのときは、約 5分後に消灯します。
センターコンソールランプ
ルームミラーの下部にあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに点灯し、センターコンソールを照らします。
ドア下部のランプ
ドア下部に乗降用のランプがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• ドアを開くと点灯します。
• イグニッション位置が 2 以外でドアを開いたままのときは、約 5 分
後に消灯します。

作で解錠すると低い照度で点灯し、 ドアミラー下部のランプ
約 30 秒後に消灯します。
ドアミラー下部に乗降用のランプがあります。
ドアミラー下部のランプは、ロケイ
ターライティングや車外ランプ残照時
間の設定に応じて点灯 / 消灯します。
詳しくは（77､122 ページ）をご覧
ください。

ワイパー
ワイパー

位置

作動内容

イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動させることができます。

u

低速作動モードt

高速作動モード

135

i オートモードのとき、停車時にド・ シフトポジションが ì または
ë のときは、ドアを閉じていずれかのシフトポジションに変
更したとき
左ハンドル車

1 ワイパー作動モードのマーク
2 ティップ機能 / ウォッシャー液の噴射

・ シフトポジションが ê または í の と き は、 ド ア を 閉 じたとき

i コンビネーションスイッチが u
ワイパーを作動させる

 コンビネーションスイッチをまわしてワイパー作動モードのマーク 1
を〜 t に合わせます。

の位置のときも、停車時および低速走行時のワイパーの作動は、レインセンサーにより自動調整されます。

位置

作動内容

ワイパーを 1 回だけ作動させる（ティップ機能）M

停止

 イグニッション位置が 1 か 2 のとオートモードⅠi レインセンサーが感知した雨滴量や走行速度などに 応 じ て、 ワ イ パ ー の 作
動が自動調整されます。
オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速度などに 応 じ て、 ワ イ パ ー の 作
動が自動調整されます。

き、コンビネーションスイッチを矢印 2 の方向に軽く押します。
ワイパーが 1 回だけ作動します（ウォッシャー液は噴射しません）。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。
ウォッシャー液を噴射する

 イグニッション位置が 1 か 2 のとき、コンビネーションスイッチを矢印 2 の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

車両の操作

アを開くとワイパーは作動を停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

136

ワイパー
レインセンサー! エンジンを停止するときは、必ず車両の操作コンビネーションスイッチを Mの位置に戻してください。コンビ
ネーションスイッチが u や tの位置のままイグニッション位置を1 にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! イグニッション位置が 1 か 2 のと
1 レインセンサー

フロントウインドウの図の位置にレインセンサー 1 があります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

! ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者などに水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッ
チ を M の 位 置 に し て く だ さ い。
ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。

! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付くおそれがあります。
フロントウインドウが汚れている場
合は、必ずウォッシャー液を噴射してから使用してください。

きにコンビネーションスイッチをかの位置にすると、フロ
ントウインドウが乾いていても、ワ
イパーが 1 回作動します。

! ワイパーを使用する必要がないときは、必ずコンビネーションスイッ
チ を M の 位 置 に し て く だ さ い。
フロントウインドウの汚れや光線の乱反射などでレインセンサーが誤作動し、フロントウインドウが濡れていないときでもワイパーが作動することがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーがフロントウ
インドウに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていな
いことを確認してください。貼り付
いたままワイパーを操作すると、ワ
イパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0 にしてください。

パワーウインドウ

いるときは、ワイパーは作動しません。

パワーウインドウ
パワーウインドウの開閉

i ワイパーが作動しないときは、別G けがや事故のおそれがありますのワイパー作動モードを選択すると作動することがあります。

• ドアウインドウやリアサイドウイi 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

i ウインドウが濡れているときでも、油膜などの汚れを防ぐため必要に応じてウォッシャー液を噴射
してください。

ンドウを開くときは、ウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ウインドウとウインドウフ
レームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。
引き込まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッチやリアサイドウインドウスイッチを操作して、ウインドウを閉じてください。

• ドアウインドウやリアサイドウイン
ドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッチやリアサ
イドウインドウスイッチを操作してウインドウを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。
◇ 運転装置に触れてけがをした
り、事故の原因になります。
◇ 車内が高温または低温になると、命に関わるおそれがあります。

• 子供が車内からドアやドアウインド
ウ、
リアサイドウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。
子供を乗せるときは、後席に乗車させ、リアサイドウインドウのチャ
イルドプルーフロックを使用してく
ださい。

車両の操作

i ボンネットのロックが解除されて

137

138

パワーウインドウ
パワーウインドウスイッチは各ドアと、リアシート脇のアームレストにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウとリアサイドウインドウのスイッ
チがあります。

車両の操作

イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。

ウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ウインドウを閉じる

 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
ドアウインドウは、スイッチをいっ
ぱいまで引くと、自動で閉じます。

! 車から離れるときや洗車のときは、ウインドウが完全に閉じていることを確認してください。

i ドアウインドウが自動で開閉して運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

1 左ドアウインドウスイッチ
2 右ドアウインドウスイッチ
3 左リアサイドウインドウスイッチ
4 右リアサイドウインドウスイッチ

いるときやリアサイドウインドウ
が自動で開いているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインド
ウとリアサイドウインドウを開閉できます。約 5 分以内にドアを開くと、ウインドウの開閉はできな
くなります。

i ドアウインドウを開くと、同じ側
リア左側のスイッチ

5 左リアサイドウインドウスイッチのリアサイドウインドウも自動的に
少し開きます。ドアウインドウを閉じると、リアサイドウインドウも閉じます。

i ドアウインドウが少しでも開いているときは、同じ側のリアサイドウ
インドウを完全に閉じることはできません。

パワーウインドウ

リアサイドウインドウを開くことが。
できます（140 ページ）i リモコン操作またはキーレスゴー
操作でドアウインドウとリアサイド
ウインドウを閉じることができます。
（141 ページ）i エアコンディショナーの内気循環スイッチ（219 ページ）の操作に連動して、ドアウインドウとリアサ
イドウインドウを開閉できます。

iPRE-SAFE（39 ページ）が作動したときは、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウやリアサイドウインドウを開閉しているときは、助手席ドアやリアシート脇のスイッチで開閉中のドアウインドウやリアサイドウ
インドウを操作することはできません。
挟み込み防止機能
ドアウインドウとリアサイドウインド
ウには挟み込み防止機能があります。

スイッチを引き続けてドアウインドウ
やリアサイドウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、スイッチから手を放すとその位置から少し開きます。
その状態からただちにスイッチを引き続けてウインドウを閉じると、ウ
インドウはより強い力で閉じます。
上記の状態でウインドウが閉じている
ときに、挟み込みなどの抵抗があると、ウインドウはただちに停止して、スイッ
チから手を放すとその位置から少し下降します。さらに、この状態からただちにスイッチを引き続けてウインドウ
を閉じると、ウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してからただちにドアウイン
ドウを閉じたときは、ドアウインドウ
は自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。

G けがのおそれがあります
より強い力でウインドウを閉じると
きや挟み込み防止機能が作動しない状 態 で ウ イ ン ド ウ を 閉 じ る と き は、
身体を挟まれないように十分注意してください。

車両の操作

i リモコン操作でドアウインドウと

139

140

パワーウインドウ
コンビニエンスオープニング機能

車両の操作

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいとき
は、リモコン操作でドアウインドウや
リアサイドウインドウ、スライディン
グルーフを開くことができます。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

! リモコン操作でドアウインドウとリアサイドウインドウを開くとき
は、ウインドウに身体を寄りかけないでください。ウインドウとウ
インドウフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

i コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。
左ハンドル車

1 発信部
2 解錠ボタン キーの発信部 1 を運転席ドアのドアハンドルの受光部に向けて、解錠
ボタン 2 を押し続けます。
ドアウインドウとリアサイドウイン
ドウ、スライディングルーフが開きます。
解錠ボタン 2 から指を放すと、作動中のドアウインドウとリアサイ
ドウインドウ、スライディングルー
フはその位置で停止します。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作はできません。

i リモコン操作でドアウインドウなどを開くと、運転席のシートベン
チレーターが強で約 5 分間作動します。

パワーウインドウ
コンビニエンスクロージング機能

141

キーレスゴー操作での作動

リモコン操作またはキーレスゴー操作
により、車外からドアウインドウやリアサイドウインドウ、スライディング
ルーフを閉じることができます。

リモコン操作での作動
左側ドア

3 コンビニエンスクロージング操作部

 ドアハンドルのコンビニエンスク

ロージング操作部 3 に触れ続けます。

左ハンドル車

1 表示灯
2 施錠ボタン キーの発信部 1 を運転席ドアのドアハンドルの受光部に向けて、施錠
ボタン 2 を押し続けます。
ドアウインドウとリアサイドウイン
ドウ、スライディングルーフが閉じます。
施錠ボタン 2 から指を放すと、作動中のドアウインドウやリアサイ
ドウインドウ、スライディングルー
フはその位置で停止します。

すべてのドアウインドウとリアサイ
ドウインドウ、スライディングルー
フが閉じます。
コンビニエンスクロージング操作
部 3 から指を放すと、作動中のドアウインドウとリアサイドウインド
ウ、スライディングルーフはその位置で停止します。

車両の操作車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

車両の操作142

走行と停車

G けがのおそれがあります

走行と停車

車外からドアウインドウとリアサイド
ウインドウ、スライディングルーフなどを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタンまたはコンビニエンスクロージ
ング操作部から指を放してください。

エンジンの始動

そして、リモコン操作でドアウインド
ウなどを閉じているときは、解錠ボタ
ンを押し続けて、ドアウインドウなどを開いてください。
キーレスゴー操作でドアウインドウなどを閉じているときは、すぐにドアハ
ンドルを引き続けてください。ドアウ
インドウなどが開きます。

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できな
くなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

! ドアウインドウやリアサイドウイ
ンドウ、スライディングルーフを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 車外から施錠したときは、車から離れる前に、すべてのドアウインド
ウとリアサイドウインドウ、スライ
ディングルーフが閉じていることを確認してください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作およびキーレスゴー操作はできません。

G 中毒のおそれがあります
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがë のときも始動できますが、安全のため、必ずシフトポジションをì にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! 少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステア
リングの操作に非常に大きな力が必要になります。

走行と停車! エンジンを始動するときは、アク 確実にブレーキペダルを踏みます。

セルペダルを踏まないでください。

 エンジンスイッチに取り付けたキー

143

レスゴースイッチを押します。

シフト位置

キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
短時間でも、車から離れるときは、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

ì
パーキング

ë
ニュートラル駐車およびエンジン
始動 / 停止の位置
動力が伝わらない位置
押 し た り、 け ん 引
してもらうことで車を移動できます。

í

後退するときの位置

リバースê

走行するときの位置ドライブ

1 速 〜 7 速（CL600 と CL 65 AMG
は 1 速〜 5 速）の範囲で自動的に変速します。

キーレスゴーによるエンジンの始動

 車室内にキーがあることを確認します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 シフトポジションが ì になっていることを確認します。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して走行を開始すると、マルチ
ファンクションディスプレイが赤くなり、" ｷｰを 認識できません " と数秒間表示されます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意して
ください。

車両の操作

G けがのおそれがあります

144

走行と停車
キーによるエンジンの始動

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 シフトポジションが ì になっているときは、走行速度が約 15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。

 確実にブレーキペダルを踏みます。

車速感応ドアロックの設定 / 解除については（80 ページ）をご覧ください。

 エンジンスイッチにキーを差し込

i パーキングブレーキが効いているいることを確認します。

車両の操作

i 車速感応ドアロックが設定されてみ、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。

発進

ときに発進すると、パーキングブ
レーキが自動的に解除されます。詳しくは（146 ページ）をご覧ください。

! エンジンが暖まっていないとき

 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。

は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

 ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを ê にします。

! シフトポジションを í にする
ときは、完全に停車してください。

! 滑りやすい路面で発進するとき
は、駆動輪が空転しないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! CL 63 AMG、CL 65 AMG では、
エンジン冷却水が約 20 ℃以下のときなどエンジンが暖まっていない場
合は、エンジン保護のためにエン
ジン回転数が制限されることがあります。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 で、 ブ
レーキペダルを踏んでいるときに、
ì から他のシフトポジションにできます。

i イグニッション位置が 1 で、ブレー
キペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを ì から ë にできます。

G 事故のおそれがあります
アクセルペダルを踏んだ状態でセレク
ターレバーを操作しないでください。
車が急発進したり、オートマチックト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

 パーキングブレーキを解除します。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

走行と停車ヒルスタートアシスト

駐車

坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 事故のおそれがあります• 停車する前にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。

• 駐車時や車を離れるときは、シフト

ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

• 子供だけを車内に残して車から離G 事故のおそれがあります

ポジションを ì にして、パーキ
ングブレーキを確実に効かせ、エン
ジンを停止してください。
れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

・ ヒルスタートアシストはパーキング
ブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパーキング
ブレーキを確実に効かせ、シフトポ
ジションを ì にしてください。

・ ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除され、車が動き出すおそれがあります。

i ヒルスタートアシストの機能は解G 火災のおそれがあります
マフラーは非常に高温になります。周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやスライディング
ルーフを閉じて、車を施錠してください。

除できません。

車が動き出すのを防ぐため、以下のことを確認してください。
ヒルスタートアシストは以下のとi
きには作動しません。
・ パーキングブレーキが効いている
こと
・ 傾斜していない路面や下り坂で・ パーキングブレーキが ì になっていて、エンジンスイッチからキー・ シフトポジションが ë のときが抜いてあるかイグニッション位置
・ パーキングブレーキが効いていが 0 になっていること
るとき
・ 上り坂や下り坂に駐車するときは、・ ESP が故障して解除されている
前輪が路肩方向に向けていること
とき発進するとき

車両の操作

ヒルスタートアシストの作動

145

146

走行と停車
パーキングブレーキ

パーキングブレーキを解除する

G 事故のおそれがあります イグニッション位置が 2 のときに、パーキングブレーキスイッチ 1 を
引きます。

車両の操作

パーキングブレーキを効かせていても、アクセルペダルを踏むとパーキン
グブレーキは自動的に解除され、車は発進します。周囲の状況を十分確認してから発進してください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、イグニッション位
置が 1 のときも、パーキングブレー
キスイッチを引いてパーキングブ
レーキを解除できます。
または エンジンがかかっていて、シフトポ
ジションが ê か í のときにアクセルペダルを踏みます。
メーターパネルのパーキングブレー
キ表示灯 ! が消灯します。

i 以下のときは、アクセルペダルを
左ハンドル車

1 パーキングブレーキスイッチ

パーキングブレーキを効かせる
 パーキングブレーキスイッチ 1 を押します。
メーターパネルのパーキングブレー
キ表示灯 ! が点灯します。

i パーキングブレーキは、エンジン
スイッチにキーを差し込んでいな
いときや、イグニッション位置が 0のときも効かせることができます。

踏んでもパーキングブレーキは自動的に解除されません。また、マルチファンクションディスプレイ
に " ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ 解除 してください " のメッセージが表示され、メーターパネルのパーキングブレーキ
表示灯 ! が点滅します。
・ 運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ド
ア を 開 い て い る と き、 お よ び、
その後運転席ドアを閉じたとき
・ ボンネットのロックが解除されているとき
・ トランクが開いていて、シフト
ポジションが í のとき

走行と停車作動しているときに、以下の操作をするとパーキングブレーキが自動で効き、メーターパネルのパーキング
ブレーキ表示灯 ! が点灯します。
また、ホールド機能も解除されます。
・ ボンネットのロックを解除する
・ シフトポジションが í のときに、トランクを開く・ トランクが開いているときにシ
フトポジションを í にする・ ホールド機能を作動させたままにする
また、以下のときはシフトポジショ
ンが自動的に ì になります。
・ エンジンを停止する
・ 運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開くか、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外す

i イグニッション位置が 2 以外のとき（エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、イグニッ
ション位置が 1 か 2 以外のとき）に、パーキングブレーキを解除しようとすると、マルチファンクショ
ンディスプレイに、" ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰ
ｷ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｵﾝで 解除できます " と表示されます。

G 事故のおそれがあります
運転席ドアが開いていて運転席の乗員がシートベルトを着用していないとき、および、その後運転席ドアを閉じたときはアクセルペダルを踏んでもパーキングブレーキは自動的に解除されませんが、以下のときは、アクセル
ペダルを踏むと、パーキングブレーキ
が自動的に解除され、車は発進します。
事故につながるおそれがありますので注意してください。
・ 運転席ドアを閉じ、シフトポジショ
ンを ì にしてから再度 ê かí にしたとき・ 運転席ドアを閉じてからシートベルトを着用し、その後シートベルトを外したとき

緊急時のパーキングブレーキ操作
緊急時には、パーキングブレーキス
イッチでブレーキを効かせることができます。
 走行しているときにパーキングブ
レーキスイッチ 1 を押し続けます。
ブレーキが作動している間、メーターパネルのパーキングブレーキ表
示灯 ! が点滅します。
また、マルチファンクションディス
プレイに " ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ 解除 してください " と表示され、警告音も鳴ります。
完全に停車すると、パーキングブレー
キが効いている状態になります。

i パーキングブレーキスイッチを押し続けるに従い、ブレーキの制動力は強くなります。

車両の操作

i ホールド機能（197 ページ）が

147

148

走行と停車
エンジンを停止するとき! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してく
ださい。

車両の操作

エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチを取り付けているとき
 完全に停車します。

エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキを確実に効かせて、
シフトポジションを ì にします。
 キーをまわして、イグニッション位
置を 0 にします。

エンジンが停止します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキを確実に効かせて、  ブレーキペダルから足をゆっくり放します。
シフトポジションを ì にします。
 エンジンが停止するまで、キーレス
ゴースイッチを押します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

G 事故のおそれがあります
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しな
いでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

i シフトポジションが ê か íのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に ë になります。
さらに、この状態でドアを開くか、
エンジンスイッチに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジションが ì になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションを ê か í から ë にして、エンジンを停止したときは、ドアを開いてもシフトポジションは
ì になりません。

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

シフトポジションを選択する

セレクターレバー セレクターレバー 1 を操作して、シフトポジションを選択します。

149

セレクターレバーから手を放すと、セレクターレバーは中立の位置に戻ります。

左ハンドル車

1 セレクターレバー
2 パーキングポジションの選択
3 ニュートラルポジションの選択
4 ニュートラルポジションの選択
5 リバースポジションの選択
6 ドライブポジションの選択

走行中にシフトポジションを ë にすると、エンジンブレーキがまったく効かなくなり、事故を起こしたり、ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

! セレクターレバーはステアリングの右側にあります。方向指示やワイ
パーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こした
り、車を損傷するおそれがあります。

操作方法

ポジション

ì

駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置

セレクターレバー先端のボタ

パーキング

ë

動力が伝わらない位置

セレクターレバーを 3 またはニュートラル

押したり、けん引してもらうことで車を移動
できます。

í

後退するときの位置

リバース

ンを 2 の方向に押します。

4 の方向に軽く操作します。

セ レ ク タ ー レ バ ー を 5 の 方
向にいっぱいまで上げますê

走行するときの位置ドライブ

1 速 〜 7 速（CL 600と CL 65 AMG は 1 速〜 5 速）の範囲で自動的に変速します。

セ レ ク タ ー レ バ ー を 6 の 方
向にいっぱいまで下げます。

車両の操作

G 事故のおそれがあります150

オートマチックトランスミッション

車両の操作

G 事故のおそれがあります! シフトポジションを ì にする
ときは、完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジ

フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。

! 滑りやすい路面で発進するとき

運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

! エンジンを停止してシフトポジ

ションが自動的に ë になったと
きは、シフトポジションを ì にして、パーキングブレーキを効かせてください。車が動き出すおそれがあります。

! セレクターレバーを操作するときは、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んで行なってください。

! 約 10km/h 以 下 で 走 行 し て い ると き は、ê か ら í、 ま た はí から ê にシフトポジションを変更できますが、一旦停止して、
シフトポジションが変更されたことに気付かずに再度走り出すと、車が不意に後退または前進して事故を起
こすおそれがあります。

ンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。
は、駆動輪が空転しないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 で、 ブ
レーキペダルを踏んでいるときに、

ì から他のシフトポジションにできます。

i イグニッション位置が 1 でブレー
キペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを ì から ëにできます。

i シフトポジションが ê か íのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に ë になります。さらに、この状態でドアを開くか、エンジンスイッチに差し込まれているキーを抜くと、シフト
ポジションが ì になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションを ê か í から ë にして、エンジンを停止したときは、ドアを開いても、シフトポジションは ì になりません。

オートマチックトランスミッション

151のシフトポジションにするときにブレーキペダルが踏まれていないと、
マルチファンクションディスプレイ
に "P ﾚﾝｼﾞからｼﾌﾄ ﾌﾞﾚｰｷを 踏んでください " と表示されます。

i 約 10km/h 以上で走行していると き は、ê か ら í、 ま た はí から ê にシフトポジショ
ンを変更しようとすると、ë になります。

i イグニッション位置が 2 のとき、
シフトポジションが ì 以外の状
態で運転席ドアを開くと、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｾﾚｸﾀが走行位置 " と表示され、警告音が鳴ります。

i シフトポジションを í にした
ときは、確認音が鳴ります。

シフトポジション表示

1 シフトポジション表示（ドライブポジションが選択されている状態）

メーターパネルが点灯しているときに、シフトポジション表示 1 が表示されます。

ポジション表示が表示されないときは、セレクターレバーを慎重に操作してゆっくりとアクセルペダ
ルを踏み、シフトされたポジションを確認してから走行してください。なるべくシフトポジションをê にし、走行モードを C か S にして、ティップシフトにしないでください。また、ただちにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ティップシフトオートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより不必要に変速しないようにすることができます。
走行モード（153 ページ）が S モードまたは C モードのときにティップ
シフトにできます。

1 左側パドル（低いギアレンジを選択）
2 右側パドル（高いギアレンジを選択）※ 車種や仕様により、パドルの色や形状は異なります。

車両の操作

i シフトポジションを ì から他 ! メーターパネルが故障してシフト152

オートマチックトランスミッションまたは
 セレクターレバーを ê の方向に操作します。
レンジ

1 速 〜 7 速（CL 600 とCL 65 AMG は 1 速 〜 5
車両の操作速）の範囲で変速します。
3 ギアレンジ表示

ティップシフトにする*

1 速〜 6 速の範囲で変
速します。

*

1 速〜 5 速の範囲で変速します。

 シフトポジションが ê のときに、
左側パドル 1 を引きます。

1 速〜 4 速の範囲で変速します。

ティップシフトになり、選択された
ギアレンジがメーターパネルのギア
レンジ表示 3 に表示されます。

1 速〜 3 速の範囲で変速します。

低いギアレンジを選択する
 左側パドル 1 を引きます。
低いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示 3 に表示されます。
高いギアレンジを選択する
 右側パドル 2 を引きます。
高いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示 3 に表示されます。
ティップシフトを解除する
 右側パドル 2 を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレ
ンジ表示 3 が消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンブレーキが必要なときに使用します。

1 速〜 2 速の範囲で変速します。
下 り 坂 や 山 道、 悪 路 を走行するときに使用します。

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大 に 作 用 し ま す。 急 な
下り坂や長い下り坂を走行するときに使用します。

オートマチックトランスミッション

G 事故のおそれがあります

走行モード

滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。低いギアレンジを選択するときは十分注意してください。

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックトランスミッションの走行モー
ドを切り替えることができます。

ポジションやギアレンジが表示されないときは、ティップシフトを解除して走行してください。また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

車両の操作! メーターパネルが故障してシフト

1 走行モード選択スイッチ

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走行速度やエンジン回転数などにより異なります。

i ティップシフトが選択されていな

いときに右側パドル 2 を引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

走行モードを選択する
 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

C モード→ S モード→ M モード→
C モードと切り替わります。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるようなときは、自動的にシフトアップが行なわれます。

i ギアレンジ表示 3 は選択したギ
アレンジを示しており、実際のギアを示すものではありません。

i 左側パドル 1 を引いても、選択したギアレンジが適切でない場合
は、エンジン保護などのため、シ
フトダウンされません。

i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても選択したギアレンジに変わらないことがあり
ます。

153

2 走行モード表示

メーターパネルが点灯しているときに、
走行モード表示 2 が表示されます。

G 事故のおそれがあります
選択した走行モードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合った走行モードを選択してください。

154

オートマチックトランスミッション

作動内容

C モード

快適性と経済性を重視したモードです。

走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは C モードにな
ります。

S モード

スポーティな走行に適したモードです。

i 車種や仕様により、トランスミッ

M モード
車両の操作

i エンジンを停止すると、選択した走行モード

マニュアルでギアシフトできるモードです。

走行モードが C モードのときは、以下のようになります。

• 快適性を重視したエンジン・サスペ
ンション制御になります。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、燃費が向上します。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が抑えられ、車輪が空転しにくくなります。
走行モードが S モードのときは、以下のようになります。

• スポーツ性を重視したエンジン・サ
スペンション制御になります。

• 1 速で発進します。
• オートマチックトランスミッションが遅めにシフトアップします。

• オートマチックトランスミッションが遅めにシフトアップするため、消費燃料が増加します。

ションが暖まっていないときは、走行モードに関わらず、変速特性が自動的に制御されます。

マニュアルギアシフト
ステアリングのパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

G 事故のおそれがあります
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエン
ジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。シフ
トダウンするときは十分注意してください。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

! 滑りやすい路面で発進するとき
は、駆動輪が空転しないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i マ ニ ュ ア ル ギ ア シ フ ト で は ESPの機能を解除しないで走行するこ。
とをお勧めします（48 ページ）

オートマチックトランスミッション

は、操作を行なっても、シフトチェ
ンジされないことがあります。

i 運転者がシフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。
マニュアルギアシフトの選択

マニュアルギアシフトを解除する
 走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（153ページ）を押して、走行モード表
示 1 に "S" または "C" を表示させます。

i マニュアルギアシフトが選択された状態でエンジンを停止してイグニッション位置を 0 にすると、次にエンジンを始動したときは C モー
ドになります。
ギアシフト操作

1 走行モード表示
2 ギア表示マニュアルギアシフトを選択する
 シフトポジションを ê にします。
 走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（153ページ）を押して、走行モード表示
1 に "M" を表示させます
オートマチックギアシフトはオフになります。
現在選択されているギアがギア表示
2 に表示されます。

i マニュアルギアシフトではギア表
示 2 の数字は実際のギアを示しています。シフトアップ / シフトダ
ウンに応じてギア表示 2 の数字も変わります。

1 左側パドル（シフトダウン）
2 右側パドル（シフトアップ）※ 車種や仕様により、パドルの色や形状は異なります。

シフトダウンする 左側パドル 1 を引きます。
操作するたびに１段低いギアにシフ
トダウンします。
シフトアップする 右側パドル 2 を引きます。
操作するたびに１段高いギアにシフトアップします。

車両の操作

i エンジンが暖まっていないとき

155

156

オートマチックトランスミッション! CL 63 AMG と CL 65 AMG はエ
ンジン回転数が上限まで近づいても 自 動 的 に シ フ ト ア ッ プ さ れ ず、
燃料供給がカットされます。エン
ジン回転数が上限まで近づかない
ように注意してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

シ フ ト ア ッ プ 表 示（CL 63 AMG /CL 65 AMG）

車両の操作

i 低速で走行したとき、または停車したときは、ギアは自動的に 1 速にシフトされます。

i 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。

i 運転者がシフトダウン操作をしな
くても、走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンされます。

iCL 63 AMG、CL 65 AMG を除く
車種では、エンジン回転数が上昇すると、自動的にシフトアップします。

iCL 63 AMG、CL 65 AMG を除く
車種では、マニュアルギアシフト
でも、キックダウンを行なうことができます。

1 ギア表示2 シフトアップ表示

エンジン回転数が上昇し、シフトアッ
プするタイミングになったときは、マルチファンクションディスプレイにギ
ア表示 1 とシフトアップ表示 2 "UP"が赤く表示されます。必要に応じてシフトアップ操作を行なってください。

メーターパネル
メーターパネル

メーターパネルの照度を調整する

メーターパネルの各部の名称については（23 ページ）をご覧ください。

メーターパネルの照度は、周囲が暗く、
車外ランプを点灯しているときに調整できます。

G 事故のおそれがあります

車両の操作

メーターパネルやマルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ が 故 障 す る と、
走行速度や外気温度、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告メッセージなど車両の状態に関する情報を把握できなくなることがあります。十分注意して走 行 し て く だ さ い。 ま た、 た だ ち にメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
左ハンドル車

右ハンドル車

1 メーターパネル照度調整ノブ

メーターパネルの点灯
メーターパネルは以下のときに点灯します。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき
イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 30 秒後に消灯します。

• 車外ランプが点灯したとき
車外ランプが消灯してから約 30 秒
後に消灯します。
また、以下のときに点灯して約 30 秒
後に消灯します。

明るくする ノブ 1 を時計回りにまわします。
暗くする ノブ 1 を反時計回りにまわします。

i 周囲が明るいときは、メーターパ
ネルの照度が自動的に調整されます。手動で照度を調整することはできません。

スピードメーター
車の走行速度を表示します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠したとき• 運転席ドアを開いたとき• 開いている運転席ドアを閉じたとき• ステアリングスイッチの o または L を押したとき• パーキングブレーキスイッチを操作
したとき

157

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。

158

メーターパネル
エンジン冷却水温度計
エンジンの冷却水温度を表示します。

i 指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まで
はオーバーヒートは起こしません。

エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときはエンジンの制御システムに異常があります。ただちにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

車両の操作

i 暑 い 日 や 上 り 坂 が 続 く と き な ど i エンジン警告灯が点灯するとエンに、冷却水温度の表示が 120 ℃付
近を示すことがありますが、マルチ
ファンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（306､316 ページ）が表示されな
い限り、問題ありません。

燃料計
燃料の残量を表示します。

ジンがエマージェンシーモードになることがあります。エマージェ
ンシーモードではエンジンの回転数が制限されアクセルペダルを踏んでもエンジンの回転が上昇しな
くなります。この場合、低速で走行できることもありますが、ただちに安全な場所に停車して、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

燃料タンク容量は約 90 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
警告灯が点灯したときの残量は約11 リ ッ ト ル（CL 63 AMG、CL 65
AMG は約 14 リットル）です。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

エンジン警告灯 ±イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

外気温度表示外気温度を表示します。

G 事故のおそれがあります
外温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて外気温度表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

159

マルチファンクションステアリング

マルチファンクションディスプレイ
は、車両に関する各種情報や故障 / 警
告メッセージなどを表示するシステム
です。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示できます。

車両の操作

G 事故のおそれがあります
マルチファンクションディスプレイを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

i 画面表示や操作方法などは、予告なく変更される場合があります。

ディスプレイ表示

マルチファンクションディスプレイの操作はステアリングスイッチで行ないます。
ス テ ア リ ン グ ス イ ッ チ で は、
COMAND システムの一部の操作を行なうこともできます。
詳しくは別冊「COMAND システム 取
扱説明書」をお読みください。

G 事故のおそれがあります
1 マルチファンクションディスプレイのメインメニュー
2 マルチファンクションディスプレイの表示エリア

走行中にステアリングスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

マルチファンクションディスプレイは
スピードメーターの内側にあります。
メインメニュー 1 の選択項目に応じた内容が、表示エリア 2 に表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

160

マルチファンクションディスプレイ

名称

1

マルチファンクションディス
プレイ

2

音量スイッチ æ ç
各メイン画面やオーディオ画
面表示中の音量の調節（電話）
通話開始 / 終了スイッチ

車両の操作

kK

電話の受信 / 保留 / 切断
ミュートスイッチ F
オーディオやナビの音声案内
などの消音

3

音声認識スイッチ
音声認識の開始

4

リターンスイッチ / 音声認識
解除スイッチ L

マルチファンクションディスプレイの操作上の特徴は以下の通りです。

• マルチファンクションディスプレイ
には、メインメニューがあります。
（161 ページ）

• メインメニューを選択するときは、
スクロールスイッチ 5 の ( または & を押します。

選択したメインメニューが白色で表示されます。

• マルチファンクションディスプレイ
の基本画面はオドメーター / トリップメーター表示です。基本画面に戻すときは、リターンスイッチ 4
L を 1 回または数回押すか、押して保持します。

一つ前の画面への移動 / 音声
認識の中止

5

スクロールスイッチ$%&(•メ イ ン メ ニ ュ ー や サ ブ メ
ニューの選択•オーディオの操作• 電話帳登録項目の選択
確定スイッチ #• 選択している項目の確定• 選択している設定の変更※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

161

車両の操作

メインメニュー

各メインメニューの表示項目
各メインメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。
基本画面（オドメーター / トリップメーター）トリップ、ショートト（162 ページ） リップメーター、ロングトリップメーター、瞬間燃費 *・走行可能距離表示、走行速度表示
進行方向方位表示、ルート案内の表示
ナビ（166 ページ）
オーディオ
ラジオ局の選局、
CD / DVD オーディオ / MP3 / ミュージッ（166 ページ） クレジスターの選曲、DVD ビデオのチャプター / トラック
番号の選択
ギア表示、油温表示、電圧表示、レースタイマー、計測結AMG*（168 ページ） 果表示
電話
電話帳の表示（172 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

162

マルチファンクションディスプレイ
車間ディスプレイの表示 *、ESP の設定、車間距離警告音
アシスト
パーキングアシストリアビューカメラの起動設定、（174 ページ） の設定 *、パーキングアシストリアビューカメラの音声ガイド設定
故障 / 警告メッセージの表示、タイヤ空気圧警告システム
メンテナンス（176 ページ） の表示、メンテナンスインジケーターの表示、エンジンオ
イル量の点検 *

車両の操作

ヘッドランプ点灯モードの設定、インテリジェントライト
設定（178 ページ） システムの設定

トリップメニュー走行に関する車両情報を表示します。

1

基本画面

2

ショートトリップメーター画面

3

ロングトリップメーター画面

4

走行可能距離画面5

走行速度表示画面* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

基本画面（オドメーター / トリップ
メーター）

ショートトリップメーター画面

1 オドメーター
2 トリップメーター

1 エンジン始動からの走行距離（km）
2 エンジン始動からの経過時間（h）
3 エンジン始動からの平均速度（km/h）
4 エンジン始動からの平均燃費（km/l）

オドメーター 1 はこれまでに走行した距離の総合計を表示します。
トリップメーター 2 はリセット後の走行距離を表示します。
トリップメーターをリセットする

ショートトリップメーター画面を表示させる
ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

 % または $ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させます。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

 % または $ を押して、基本画面を表示させます。

 # を押します。
画面に " ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ ﾘｾｯﾄ " と表示されます。

 % を 押 し て " は い " を 選 択 し、# を押します。

イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過すると、ショー
トトリップメーターは自動的にリセットされます。

i 約 4 時間経過する前に再度イグニッ

ション位置を 1 か 2 にしたときは、
ショートトリップメーターは、999
時間経過後、または 9,999km 走行
後に自動的にリセットされます。

ト リ ッ プ メ ー タ ー が 0.0km に リセットされます。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

163

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

164

マルチファンクションディスプレイ
ショートトリップメーターを手動でリセットする

ロングトリップメーター画面を表示させる

ショートトリップメーターは、手動でもリセットできます。

ロングトリップメーターは、リセット
したときを起点とした情報を表示します。

 ステアリングスイッチの ( また車両の操作

は & を押して、" ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

% または $ を押して、ロング
トリップメーター画面を表示させます。

 ショートトリップメーター画面を表示しているときに、ステアリングス
イッチの # を押します。

ロングトリップメーターをリセット
する

画面に "数値 ﾘｾｯﾄ " と表示されます。

 % を 押 し て " は い " を 選 択 し、# を押します。

ショートトリップメーターがリセッ
トされます。
ロングトリップメーター画面

 ロングトリップメーター画面を表示しているときに、ステアリング
スイッチの # を押します。
画面に "数値 ﾘｾｯﾄ " と表示されます。

 % を 押 し て " は い " を 選 択 し、# を押します。

1 リセットからの走行距離（km）
2 リセットからの経過時間（h）
3 リセットからの平均速度（km/h）
4 リセットからの平均燃費（km/l）

ロングトリップメーターがリセッ
トされます。

i リセット後、ロングトリップメー
ターは、9,999 時間経過後、または
99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
瞬間燃費 *・走行可能距離表示画面

165

i 燃料残量が少ないときは、以下のマークが表示されます。

1 瞬間燃費2 走行可能距離

瞬間燃費 1 は、そのときの瞬間燃費
を km/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。

走行速度表示画面

走 行 可 能 距 離 2 は、 現 在 の 燃 料 残
量で走行可能なおよその距離を計算
し、予測値として表示します。イグニッション位置が 2 のときに表示できます。
瞬間燃費・走行可能距離表示画面を表示させる

1 走行速度表示 マルチファンクションステアリング

走行中の速度を表示します。

の ( または & を押して、" ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

 % または $ を押して、瞬間燃
費・走行可能距離表示画面を表示させます。

! 走行可能距離は、現在までの平均
燃費と燃料残量から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。

走行速度表示画面を表示させる

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。

 % または $ を押して、走行速
度表示画面を表示させます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作最寄りのガソリンスタンドですみやかに給油してください。

166

マルチファンクションディスプレイ
ナビメニュー

オーディオメニュー
ラジオ局の選局、CD / DVD オーディオ / MP3 / ミュージックレジスターの選曲、DVD ビデオのチャプター /トラック番号の選択などができます。

iCOMAND システムをテレビにして車両の操作いるときは、"TV" と表示されます。

1 進行方向の方位表示

COMAND システムのナビ機能でルート案内を行なっているときに、ルート
案内をマルチファンクションディスプ
レイに表示できます。
ルート案内を行なっていないときは、
進行方向の方位 1 が表示されます。

また、ステアリングスイッチでのテレビの操作はできません。

i オーディオの詳細については、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をお読みください。

ラジオ局を選局する

ナビメニューを表示させる

 ステアリングスイッチの ( または& を押して、" ﾅﾋﾞ " を選択します。

ナ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をお読みください。

1 放送局の周波数
2 プリセット番号、FM1 / AM 表示

 COMAND システムで "FM" または"AM" のいずれかを選択します（別冊）。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 % または $ を押します。
次に受信した放送局で停止します。
受信している放送局がプリセットされているときは、1 にはプリセット番
号が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

音楽を選曲する

DVD ビデオのシーンを選択する

1 トラック番号 / 曲名
2 CD / DVD チェンジャーのスロット番号

1 チャプター / トラック番号
2 CD / DVD チェンジャーのスロット番号

 COMAND システムで "CD"、"DVD COMAND シ ス テ ム で "DVD ビ デ。
オ " を選択します（ 別冊）

オーディオ "、"MP3"、" ミュージッ
クレジスター " のいずれかを選択し。
ます（ 別冊）

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 % または $ を押します。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 % または $ を押します。
次または前のチャプター / トラッ
クが再生されます。

次または前のトラックが再生されます。

i 再生中のメディアに文字データが含まれている場合は、1 には曲名が表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

167

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

168

マルチファンクションディスプレイ

AMG メニュー *車両の操作

車両の状態を確認したり、サーキットコースなどでラップタイムを計測・記録できます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

1

ギア・油温・電圧表示画面

2

レースタイマー画面

3

計測結果表示画面（全ラップ）

4

計測結果表示画面（ラップ別）

ギア・油温・電圧表示画面
ギア位置、油温、電圧のそれぞれの状
態を表示できます。

1 ギア表示2 油温表示3 電圧表示* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、"AMG" を選択します。
ギア・油温・電圧表示画面が表示されます。
ギア表示 1 は、オートマチックトラ
ンスミッションの実際のギア位置を表示します。イグニッション位置が 2 のときに表示できます。

ギア・レースタイマー画面
ギア・レースタイマー画面では、サーキットコースなどで周回ごとのラップタイムを計測・記録したり、その結果を一覧表示できます。
イグニッション位置が 2 のとき、またはエンジンがかかっているときに使用
できます。

車両の操作

ギア・油温・電圧表示画面を表示させる

油温表示 2 は、エンジンオイルの油温を表示します。
電圧表示 3 は、バッテリーの電圧を表示します。

! 油温が青色に表示されているとき
は、エンジンオイルが温まっていません（油温が約 80 ℃未満になっています）。このときは必要以上にエンジン回転数を上げないように運転してください。

1 ギア表示2 レースタイマー
3 計測タイム
4 ラップタイム表示

ギア・レースタイマー画面を表示させる

i パークトロニック（201 ページ）  ステアリングスイッチの ( またが作動しているときは、ギア表示
1 は表示されません。

は & を押して、"AMG" を選択します。

i イグニッション位置が 1 のときは、  % または $ を押して、ギア・
油温は表示されません。このときは"- - - -" が表示されます。

169

レースタイマー画面を選択します。

i ギ ア・ レ ー ス タ イ マ ー 画 面 を 表示させているときは、æ または
ç を押してオーディオなどの音量を調節することはできません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

170

マルチファンクションディスプレイ
タイム計測を開始する

計測したタイムを消去する æ を押します。

 タイム計測が停止しているときにタイム計測が開始されます。
タイム計測を停止する

 タイム計測中に æ を押します。

車両の操作

タイム計測が停止します。

i タイム計測を停止しているときにæ を押すと、停止した時点から

タイム計測が再開されます。

ç を押します。

計 測 タ イ ム が 消 去 さ れ、 表 示 が00:0000 に戻ります。

i 消去したタイムが最速ラップタイ

ム の と き は、2 番 目 の ラ ッ プ タ イ
ムが最速ラップタイムに繰り上がります。

ラップタイムを記録する

i タイム計測中に、停車してイグニッ

最大 16 件までの計測タイムをラップ
ション位置を 0 か 1 にしたり、エ タイムとして記録できます。
ンジンスイッチからキーを抜くと、タイム計測が停止します。
その後、イグニッション位置を 2にするかエンジンを始動して æを押すと、停止した時点からタイム計測が再開されます。

スプリットタイムを表示する

 タイム計測中に ç を押します。
スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。
約 5 秒経過後に、タイム計測の表示に戻ります。

i スプリットタイムを表示している
ときに再度 ç を押すと、スプリッ
トタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます。

1 ギア表示2 計測タイム
3 最速ラップタイム

 タイム計測中に ç を押します。

i このときから次のラップのタイム計測が開始されます。
スプリットタイムが約 5 秒間表示されます。

 スプリットタイムが表示されているときに、再度 ç を押します。

スプリットタイムがラップタイムとして記録され、次のラップのタイムが表示されます。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

れているときは、最速ラップタイム
3 が表示されます。

i ラップタイムが 16 件記録される

全ラップの計測結果を確認する
ラップタイムが記録されているとき
は、全ラップの計測結果を表示できます。

と、それ以上計測ができなくなります。新たにタイム計測を行なうときは、16 件目のラップタイムだけを消去するか、記録したラップタイム
をすべて消去してください。
全てのラップタイムを消去する

 タイム計測が停止しているときに、 計測結果表示画面（全ラップ）
ç を約 3 秒間押し続けます。
表示が 00:0000 に戻ります。

 æ を押します。
全てのラップタイムが消去され、新たにタイム計測が開始されます。
または タイム計測が停止しているときに# を押します。

1 合計時間2 計測した全ラップでの最高速度3 計測した全ラップの走行距離4 計測した全ラップの平均速度※ 上記は、車両の機能を説明するためのイ
ラストです。公道では、法定速度や制限
速度を遵守してください。

計測結果表示画面（全ラップ）を表示させる

マルチファンクションディスプレイ
に "Reset Race Timer" と表示されます。

 ステアリングスイッチの ( また

 % を押して "Yes" を選択し、#

 % または $ を押して、計測結を押します。
表示が 00:0000 に戻ります。

 æ を押します。
全 て の ラ ッ プ タ イ ム が 消 去 さ れ、新たにタイム計測が開始されます。

は & を押して、"AMG" を選択します。

果表示画面（全ラップ）を選択します。

i タ イ ム を 計 測 し て い る と き は、
全ラップの計測結果は確認できません。

i ラップタイムは個別に消去できません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

i 2 件以上のラップタイムが記録さ

171

172

マルチファンクションディスプレイ
ラップごとの計測結果を確認する

電話メニュー

2 周以上のラップタイムが記録されて携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

いるときは、ラップごとの計測結果を表示できます。

車両の操作

電 話 機 能 の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をお読みください。
待機状態にする

計測結果表示画面（ラップ別）

1 ラップ表示2 ラップタイム
3 表示されているラップでの最高速度
4 表示されているラップの走行距離
5 表示されているラップの平均速度※ 上記は、車両の機能を説明するためのイ
ラストです。公道では、法定速度や制限
速度を遵守してください。

マルチファンクションディスプレイ
に電話メニューを表示しているときは、電話機能に関する情報を表示できます。

計測結果表示画面（ラップ別）を表示させる

 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に。
接続します（ 別冊）

 ステアリングスイッチの ( また ステアリングスイッチの ( または & を押して、"AMG" を選択します。

 % または $ を押して、表示させたいラップの計測結果表示画面を選択します。

は & を押して、" 電話 " を選択します。

マルチファンクションディスプレイ
に " 待ち受け " と表示されます。

i 表示されているラップが最速ラップのときは、ラップ表示 1 が点滅します。

i タ イ ム を 計 測 し て い る と き は、
ラップごとの計測結果は確認できません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
電話メニューをオフにする

電話帳から電話をかける フ ァ ン ク シ ョ ン ス イ ッ チ の ON/
OFF スイッチ（61 ページ）を押

COMAND システムに登録した電話帳

します。

173

データを呼び出して、電話をかけることができます。

着信した電話を受ける

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" 電話 " を選択します。

 #、% ま た は $ を 押 し て、
マルチファンクションディスプレイ
にリストを表示します。

 着信呼び出し中にステアリングス
イッチの s を押します。

通話を終える（電話を切る）

 t を押します。
通話を保留する

 着信呼び出し中に t を押します。

 % または $ を押して、電話帳
データを検索します。

 目的の電話帳データを選択したら、
s または # を押します。
電話が発信されます。

i 電話帳の登録データに複数の電話番号が登録されているときは、さらに % または $ を押して電話帳データを選択し s または # を押して発信します。

i % または $ を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データのスク
ロールが速くなります。
さらに % または $ を押し続けると、電話帳登録項目の読みがなのあいうえお順にスクロールします。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレ
イ に " ス タ ン バ イ " と 表 示 さ れ、COMAND システムの電源と電話メ
ニューがオフになります。

174

マルチファンクションディスプレイ
アシストメニュー車両の操作運転装置に関する設定を行なうことができます。

1

車間ディスプレイ *2

ESP 設定画面

3

車間距離警告音設定画面 *4

パーキングアシストリアビュー
カメラの起動設定画面

5

パーキングアシストリアビュー
カメラの音声ガイド設定画面

車間ディスプレイ *ディストロニック装備車は、先行車との距離などを表示できます。

詳しくは（185 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

ESP の機能を解除 / 設定できます 。

パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定画面
シフトポジションを í にしたとき、パーキングアシストリアビューカメラ
が COMAND ディスプレイに自動的に表示される機能を設定できます。

車両の操作

ESP 設定画面

詳しくは（51 ページ）をご覧ください。
車間距離警告音設定画面 *ディストロニック装備車は、車間距離警告音を設定できます。

175

詳しくは（213 ページ）をご覧ください。
パーキングアシストリアビューカメラ
の音声ガイド設定画面
パーキングアシストリアビューカメラ
の音声ガイドを設定できます。

詳しくは（192 ページ）をご覧ください。

詳しくは（213 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

176

マルチファンクションディスプレイ
メンテナンスメニュー

車両の操作

故障の有無やメーカー指定点検整備時期などの車両の状態を確認できます。

1

故障表示画面2

タイヤ空気圧警告システム画面

3

メンテナンスインジケーター
画面

4

エンジンオイル量点検画面 *i 表示される故障 / 警告メッセージについては（300 ページ）をご覧ください。

故障表示画面
車両に故障や異常が発生したとき、車の状況がメッセージで表示されます。

! 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

! 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

マルチファンクションディスプレイ
に "0 ﾒｯｾｰｼﾞ " と表示されているときは、故障や異常はありません。

i マルチファンクションディスプレ

イに "0 ﾒｯｾｰｼﾞ " と表示されている
ときに # を押すと、" ﾒｯｾｰｼﾞはありません " と表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

イグニッション位置が 2 のときやエンジンがかかっているときに故障や異常が発生したときは、故障 / 警告メッ
セージ画面が自動的に表示されます。
複数の故障や異常があるときは、故障 / 警告メッセージ画面が約 5 秒間
隔で順番に表示されます。

 % または $ を押して、故障 /警告メッセージ画面を順番に表示させます。故障表示画面に戻すときは、
ステアリングスイッチの L を押します。

i イグニッション位置を 0 にして、次にイグニッション位置を 1 か 2にすると、故障メモリに記憶された
故障 / 警告メッセージは消去されます。

メッセージを消すときは、ステアリン
グスイッチの # または L を押して、故障 / 警告メッセージ画面を順 タイヤ空気圧警告システム画面
番に表示させます。すべて表示されると、
故障 / 警告メッセージは消えます。 タイヤ空気圧警告システムを再起動できます。
故障 / 警告メッセージ画面を手動で表示させる
イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示されます。

詳しくは（275 ページ）をご覧ください。
メンテナンスインジケーター画面

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

次回のメーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

故障件数が数字で表示されます。

 # を押します。

詳しくは（286 ページ）をご覧ください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作自動表示機能177

178

マルチファンクションディスプレイ
エンジンオイル量点検画面 *表示

内容

エンジンオイルの量を点検し、表示します。

ｵﾌ

手動点灯モードです。
ヘッドランプなどを点灯す
るときはランプスイッチを操作します。

車両の操作

日本ではこのモードを選択
してください。
ｵﾝ
詳しくは（264 ページ）をご覧ください。

常時点灯モードです。
エ ン ジ ン を 始 動 す る と、
ヘッドランプなどが常に点灯します。

! 設定が常時点灯モードのときは、設定メニュー
車の使用状況に合わせて車両の設定を変更できます。
ヘッドランプ点灯モード設定画面
ヘッドランプの点灯モードを設定できます。

安全のためエンジンがかかっている
ときに設定を変更することはできません。このときはマルチファンク
ションディスプレイに " エンジンオ
フ時のみ " と表示されます。

i 常時点灯モードは、走行中の昼間点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するランプは、ヘッドランプ、車幅灯、テールランプ、ライセンスランプです。その他のランプを点灯するとき
は、各スイッチを操作してください。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" 設定 " を選択します。

 " ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄ " を選択します。
 # を押します。
設定内容が変更されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備
インテリジェントライトシステム設定
画面
インテリジェントライトシステムの設定ができます。

179

走行装備
走行装備には、以下のものがあります。
クルーズコントロール / ディストロ
ニック * / 可変スピードリミッター
走行速度を制御する機能です。

ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、停車した状態を維持できます。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" 設定 " を選択します。

 % を押して、" ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄ " を選択します。

 # を押します。
画面に " ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄ ｼｽﾃﾑ " と表示されます。

 # を押します。
設定内容が変更されます。
表示

内容

ｵﾌ

インテリジェントライトシ
ステムが作動します。

ｵﾝ

インテリジェントライトシ
ステムは作動しません。

詳しくは（126 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ABC
サスペンションを調整して、走行安定性を高めます。
パークトロニック
車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。
パーキングアシストリアビューカメラ
車 両 後 方 の 映 像 を COMAND デ ィ ス
プレイに表示し、ガイドラインや音声
案内で後退操作を補助します。
ナイトビューアシスト
夜間走行時の視認性を向上します。

ABS、BAS、アダプティブブレーキラ
ンプ、ESP、EBV、アダプティブブレー
キ に つ い て は、 走 行 安 全 装 備（46
ページ）をご覧ください。

車両の操作ホールド機能180

走行装備
クルーズコントロール
クルーズコントロールは、アクセルペ
ダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 約 30km/h 以 上
です。

車両の操作

G 事故のおそれがあります
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

G 事故のおそれがあります
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
急カーブ、曲がりくねっ・ 急な下り坂、た道路

・ 加減速を繰り返すような交通状況や交通量の多い道路

・ 降雨時や雪道、凍結路などの滑りやすい路面・ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合! クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーターおよび
マルチファンクションディスプレイ
の速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（305 ページ）をご覧ください。

! 急な上り坂では、速度を維持するためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

走行装備
クルーズコントロールの使いかた
可変スピードリミッター（194 ページ）と同じレバーを使用します。

181

 希望の速度に達したとき、レバーを
1 か 2 の方向に操作します。

そのときの速度に設定されます。
または・ 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定されます。
・ 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。
左ハンドル車

1 〜 5 レバーの操作方向
6 表示灯
7 ダイヤルi 車種や仕様により、レバーにダイ
ヤル⑦が装備されますが、機能しま
せん。
レバーの表示灯 6 が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。

G 事故のおそれがあります
記憶されている速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速して事故を起こすおそれがあります。

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。

レバーの表示灯 6 が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを 5 の方向に押すと表示灯 6 が消灯し、クルー
ズコントロールを操作できる状態に切り替わります。
クルーズコントロールを設定する

 レバーの表示灯 6 が消灯していることを確認します。
点灯しているときは、レバーを 5の方向に押して、表示灯を消灯させます。

 希望の速度まで加速、または減速します。

8 設定速度
9 クルーズコントロールインジケーター

車両の操作

 レバーを 4 の方向に引きます。

182

走行装備
スピードメーターの設定速度部分にクルーズコントロールインジケー
ター 9 が表示され、設定速度より上の速度部分が点灯します。

 レバーを 1 の方向にいっぱいまでまた、マルチファンクションディス
プレイに " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と設定速度
8 が数秒間表示されます。

1km/h 単位の端数で速度が設定さ車両の操作

i 上り坂などを走行するときは、設定した速度を維持できないことがありますが、路面が平坦になると、設定した速度で走行を再開します。

i 以 下 の と き は、 ク ル ー ズ コ ン ト
ロールを設定できません。このときは、マルチファンクションディ
スプレイに数秒間 " クルーズコン
トロール " と表示され、"---km/h"が点滅します。

操作します。

10km/h 単位で設定速度が上がります。
れていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が上がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。

・ ブレーキペダルを踏んでいるとき

設定速度を下げる・ パーキングブレーキを効かせているとき

 レバーを 2 の方向に軽く操作します。

・シフトポジションが ê 以外のとき
・ マルチファンクションディスプ
レイで ESP の機能を解除しているとき
・ 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 のとき1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
または

 レバーを 2 の方向にいっぱいまで操作します。

10km/h 単位で設定速度が下がり

設定速度を上げるます。

 レバーを 1 の方向に軽く操作します。

1km/h 単位の端数で速度が設定さ

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が りれていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が下がります。

ます。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
または走行装備

手を放します。
そのときの速度に設定されます。

i レバーを 2 の方向に操作して減i クルーズコントロールは以下のとき自動的に解除されます。
・ 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 になったとき速しているときに、シフトダウンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。

・ シフトポジションを ë にしたとき

クルーズコントロールの設定を解除
する

・ マルチファンクションディスプレ
イで ESP の機能を解除したとき

 レバーを 3 の方向に軽く押します。

このとき警告音が鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｸﾙｰｽﾞｺ
ﾝﾄﾛｰﾙｵﾌ " と数秒間表示されます。

次の操作をしたときも解除されます。
・ ブレーキペダルを踏んだとき・ レバーを 5 の方向に押したとき
レバーの表示灯 6 が点灯し、可変スピードリミッターを操作できる
状態に切り替わります。
クルーズコントロールの設定を解除す
ると、クルーズコントロールインジケー
ター 9 が消灯し、スピードメーターのすべての速度部分が点灯します。

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。
ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

・ ESP が作動したとき

また、パーキングブレーキスイッチ
でブレーキを効かせたときも自動的に解除されます。

G 事故のおそれがあります
クルーズコントロールはシフトポジ
ションを ë にしても解除されますが、走行中はシフトポジションをë にしないでください。エンジン
ブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

車両の操作 希望する速度になったらレバーから

183

車両の操作184

走行装備
ディストロニック *G 事故のおそれがあります

ディストロニックは、設定した速度を自動的に維持して走行するクルーズコ
ントロール機能に、センサーによる車間距離感知機能と車間距離警報、自動ブレーキ機能を組み合わせたシステムです。

車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、ディストロニック使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

先行車がいるときは、設定した車間距離を維持するように、速度を調整しながら走行します。
設定できる速度は約 30km/h から約200km/h の間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i 前方に車両がいないときは、ディストロニックはクルーズコントロール（180 ページ）と同じ働きをします。

G 事故のおそれがあります
ディストロニックは先行車への追突を回避するような自動操縦システムではありません。

G 事故のおそれがあります
ディストロニックは、歩行者や停車中の車、対向車や道路を横切る車などには反応しません。

ディストロニックによるブレーキは最大制動力の約 20 ％程度のため、運転者はこのシステムだけに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキを操作してください。

G 事故のおそれがあります
以下のような場合はディストロニックを使用しないでください。車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれが
あります。
急カーブ、
曲がりくねっ・ 急な下り坂、た道路を走行する場合

・ ETC ゲートを通過する場合
・ 加減速を繰り返すような交通状況や交通量の多い道路を走行する場合

・ 濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面を走行する場合

・ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合

G 事故のおそれがあります
みぞれやひょうなどの悪天候下ではディストロニックを使用しないでください。先行車との車間距離を正確に計測できず、事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

185

! ディストロニックは、主に高速道 ! 自動的にブレーキを効かせている! ディストロニックの設定速度の表
示と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプ
レイにディストロニックに関する
故障 / 警告メッセージが表示され た と き は（  302 ､ 303 ペ ー ジ ）をご覧ください。

ときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると、足を挟まれたり、ブレーキの作動を妨げるおそれがあります。
車間ディスプレイ
マルチファンクションディスプレイに
車間ディスプレイを表示させると、先行車との距離などを表示できます。

i 車間ディスプレイは、ディストロ
ニックを解除しているときも表示できます。

! 急な上り坂では、速度を維持する i 道路や交通の状況により、先行車
ためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

との距離を正確に表示できないことがあります。

車間ディスプレイを表示させる! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してくだ

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

さい。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ステアリングスイッチの (&を押して、マルチファンクション
ディスプレイのメインメニューから" ｱｼｽﾄ " を選択します。

車両の操作

路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

186

走行装備

 ステアリングスイッチの $%を 押 し て、" 車 間 ﾃ ﾞ ｨ ｽ ﾌ ﾟ ﾚ ｲ " を 選
択して、ステアリングスイッチの# を押します。

ディストロニックの使いかた
可変スピードリミッター（194 ページ）と同じレバーを使用します。

車両の操作

マルチファンクションディスプレ
イに車間ディスプレイが表示されます。

左ハンドル車

1 〜 5 レバーの操作方向
6 表示灯
7 車間距離設定ダイヤル
ディストロニックを設定していないとき

1 車間距離警告音表示
2 先行車（先行車を感知した場合）
3 先行車と自車とのおよその車間距離
4 先行車と自車との設定した車間距離
5 自車

i マルチファンクションディスプレ
イから車間ディスプレイを消去する
ときは、ステアリングスイッチの(& を押して、他のメインメ
ニューを選択します。

レバーの表示灯 6 が消灯しているときに、ディストロニックを操作できます。
レバーの表示灯 6 が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを 5 の方向に押すと表示灯 6 が消灯し、ディストロニックを操作できる状態に切り替わります。
ディストロニックを設定する

 レバーの表示灯 6 が消灯していることを確認します。
点灯しているときは、レバーを 5の方向に押して、表示灯を消灯させます。

 希望の速度まで加速、または減速します。

 希望の速度に達したときに、レバーを 1 か 2 の方向に操作します。

そのときの速度に設定されます。

走行装備

 レバーを 4 の方向に引きます。

また、マルチファンクションディスプ
レイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ " と設定速度が数秒間表示されます。

・ 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定され マルチファンクションディスプレイに
車間ディスプレイを表示していないとます。
きは、車間ディスプレイが数秒間表示
・ 速度が記憶されていないときは、 されます。
そのときの速度に設定されます。
i ディストロニックは以下のときにG 事故のおそれがありますは設定できません。このときは、マルチファンクションディスプレイ
記憶されている速度に設定するときに数秒間 " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ " と表示され、は、周囲が安全な状況であることを確"---km/h" が点滅します。
認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速して事故を起こすおそれがあります。

アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。

・ 走行速度が約 30km/h 以下、または約 200km/h 以上のとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

・ マルチファンクションディスプ
レイで ESP の機能を解除しているとき先行車がいるときは、設定した車間距
離（190 ページ）を維持するように、速度を調整しながら走行します。

・ ブレーキペダルを踏んでいるとき

スピードメーターの設定速度部分にディストロニックインジケーター 8・ シフトポジションが ì 、ë、
í のときが表示されます。

・ パーキングブレーキを効かせているとき
また、エンジンを始動してから約 2分間経過していないときは、設定できないことがあります。

8 ディストロニックインジケーター

車両の操作

または

187

188

走行装備
設定速度を上げる

1km/h 単位の端数で速度が設定さ レバーを 1 の方向に軽く操作しれていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が下がります。

ます。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。

 希望する速度になったらレバーから車両の操作

手を放します。
そのときの速度に設定されます。
または レバーを 1 の方向にいっぱいまで操作します。

10km/h 単位で設定速度が上がり

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。

i レバーを 2 の方向に操作して減速しているときに、シフトダウンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。

! 自動的にブレーキを効かせている

れていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が上がります。

ときは、ブレーキペダルが引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いたり、足元に物を置かないでください。足を挟まれたり、ブレーキの作動を妨げて事故を起こすおそれがあります。

 希望する速度になったらレバーから! 設定速度を上げるときは、周囲のます。

1km/h 単位の端数で速度が設定さ手を放します。
そのときの速度に設定されます。
設定速度を下げる

 レバーを 2 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。
または レバーを 2 の方向にいっぱいまで操作します。

10km/h 単位で設定速度が下がります。

状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度と車間距離に到達するために車が加速します。

i 速度が設定されたときは、スピードメーターの設定速度部分にディストロニックインジケーター 8 が表示されます。
また、マルチファンクションディス
プレイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ " と設定速度が数秒間表示されます。
マルチファンクションディスプレイ
に車間ディスプレイを表示していな
いときは、車間ディスプレイが数秒間表示されます。

走行装備

189

一時的に速度を上げる

 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。
アクセルペダルから足を放すと、設定速度に戻ります。
ルペダルを踏んで速度を上げると、マルチファンクションディスプレイ 8 ディストロニックインジケーターに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ制御待機中 " と表示 9 先行車の走行速度され、ディストロニックによる速度調整が一時的に解除されます。
ディストロニックを解除する
先行車を感知したとき

 レバーを 3 の方向に軽く押します。

前方を走行している車を感知すると、 次の操作をしたときも解除されます。
マルチファンクションディスプレイの ・ ブレーキペダルを踏んだとき
車間ディスプレイに先行車の表示が現
・ レバーを 5 の方向（186 ページ）
れ、自車の走行速度より遅い速度で走に押したとき行しているときは、車間距離が詰まる
レバーの表示灯 6 が点灯し、可変
につれ、先行車の表示が左から右へ移
スピードリミッターを操作できる状動します。
態に切り替わります。
速度に応じた設定車間距離に達すると、ディストロニックで先行車に追従 ディストロニックが解除されると、マルチファンクションディスプレイに走行します。
" ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ ｵﾌ " と数秒間表示されま
また、スピードメーターのディストロ
す。また、ディストロニックインジ
ニックインジケーター 8 と先行車のケーターが消灯します。
走行速度 9 の間の速度部分が点灯し、マルチファンクションディスプレイに i ディストロニックを解除する前の" ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ " と表示されます。
設定速度は記憶されます。ただし、イグニッション位置を一度 0 か 1にすると、記憶された設定速度は消去されます。

車両の操作

i ディストロニック作動中にアクセ

190

走行装備

i ディストロニックは以下のときに

車間距離の設定

自動的に解除されます。
・ 走 行 速 度 が 約 25km/h 以 下 になったとき
・ シフトポジションを ë にした
とき

車両の操作

・ ESP が作動したとき・ マルチファンクションディスプ
レイで ESP を解除したとき
このときは確認音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ ｵﾌ " と数秒間表示されます。
また、パーキングブレーキスイッチ
でブレーキを効かせたときも自動的に解除されます。

車間距離を設定する
走行しているとき、先行車との車間距
離を 1 秒から 2 秒の範囲で設定できます。
車間距離の 1 秒間とは、ある速度のとき 1 秒間で走行する距離のことで、約100km/h で走行しているときの 1 秒の車間距離は約 28m になります。
マルチファンクションディスプレイ
にディストロニック画面が表示されたときは、設定した車間距離も表示されます。

G 事故のおそれがあります
以下のようなときはディストロニック
を解除してください。

・ 自車の設定速度よりも低い速度で走行している先行車への追従走行から、車線を変更するとき・ 合流車線や分岐車線を走行するとき
これらの場合にディストロニックを作動させていると、設定した速度まで自動的に加速・減速を行ない、事故を起こすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
ディストロニックはシフトポジションを ë にしても解除されますが、走
行中はシフトポジションを ë にしないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こしたり、ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

左ハンドル車7 車間距離設定ダイヤル
a 車間距離を短くする
b 車間距離を長くする

車間距離を短くする ダイヤル 7 を a の方向にまわします。
車間距離を長くする ダイヤル 7 を b の方向にまわし
ます。

走行装備

i 道路幅の狭い道やカーブなどを走

40

11 〜 22

行しているときは、車道脇に設置された静止物やガードレールのリフレ
クターなどを感知して、警告が行なわれることがあります。

60

17 〜 33i ディストロニックが自動的にブ80

22 〜 44

レーキを効かせたときは、ブレーキ
ランプも点灯します。

100

28 〜 56

設定できる車間距離
走行速度（km/h） （m）※ 車間距離はおよその距離です。

! 走行中は、十分な車間距離を保って運転してください。
車間距離の警告
先行車に近付きすぎると、車間距離警
告灯と車間距離警告音による警告が行
なわれ、運転者にブレーキ操作を促します。

G 事故のおそれがあります
・ 走行中に車間距離警告が行なわれたときは、大幅な減速が必要になります。必ずブレーキペダルを踏んで減速してください。ブレーキペダルを踏まないと、先行車や前方の障害物に衝突するおそれがあります。

・ 車間距離警告が頻繁に行なわれるよ
うなときは、ディストロニックを使用しないでください。

・ 周囲の状況によっては、先行車がいても車間距離警告が行なわれなかったり、先行車がいないときに車間距離警告が行なわれることがあります。運転者は車間距離警告だけに頼らず、常に先行車との車間距離や周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。

車間距離警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
走行中は、先行車に近付きすぎたときや他車が割り込んできたとき、または前方に静止している障害物があるときなど、先行車との車間距離が短くな
り、大幅な減速が必要なときに点灯します。
また、車間距離警告音を設定している
ときは警告音も鳴り、運転者にブレーキ操作を促します。

車両の操作

走行速度と車間距離の関係

191

192

走行装備
車間距離警告音の設定

表示

内容

ｵﾝ

マルチファンクションディ
スプレイに車間距離警告音
表示 c が点灯します。
先行車に近付くと、車間距離警告音が鳴ります。

車両の操作

ｵﾌ

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ステアリングスイッチの (&を押して、マルチファンクション
ディスプレイのメインメニューから" ｱｼｽﾄ " を選択します。

 ステアリングスイッチの $%を 押 し て、" 車 間 警 報 装 置 " を 選
択して、ステアリングスイッチの# を押します。

先行車に近付いても、車間距離警告音は鳴りません。

i ディストロニックを解除している
ときでも、先行車との車間距離の測定は引き続き行なわれ、先行車に近付きすぎると、車間距離警告灯と車間距離警告音による警告を行ないます。
ただし、車間距離警告音を解除しているときは警告音は鳴りません。

i 道路や交通の状況により、ディストロニックが先行車との距離を正確に認識できない場合があります。
ディストロニックを使用して走行する
ときの注意

c 車間距離警告音表示

 ステアリングスイッチの # を押すたびに、" ｵﾝ " と " ｵﾌ " が切り替わります。

ディストロニックを使用するときに、特に注意が必要な道路と交通の状況を、以下に記載しています。
このような状況下では、必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。
ディストロニックが解除されます。

走行装備

カーブでは、ディストロニックが先行車を感知できなかったり、感知が早す
ぎることがあります。その結果、車が加速したり、ブレーキを効かせることがあります。

先行車との間に割り込みがあったとき前方に割り込んできた車がディストロ
ニックの感知範囲内に入らないことがあります。その結果、割り込んできた車に接近しすぎることがあります。
先行車の横幅が狭いとき異なるライン上を走行しているとき

ディストロニックは、同一車線でも異なるライン上を走行している先行車を感知できないことがあります。その結果、先行車に接近しすぎることがあります。

ディストロニックは、同一車線の端を走行している横幅の狭い先行車（オートバイなど）を感知できないことがあります。その結果、先行車に接近しすぎることがあります。

車両の操作

カーブでの走行、カーブに入るときやカーブを抜けるとき

193

194

走行装備
可変スピードリミッター

G 事故のおそれがあります

可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏んでいても、設定した速度を超えないよ
うに走行できます。

可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

車両の操作

設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h または 250km/h の間です。
ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速
度では走行できません。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
※ 車種や仕様により設定できる制限速度が異なる場合があります。

G 事故のおそれがあります
走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

G 事故のおそれがあります! 可変スピードリミッターの設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（303､305 ページ）をご覧ください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してくだ
さい。

運転を交代するときは、必ず交代する
運転者に、可変スピードリミッターの機能と設定した制限速度を伝えてください。

G 事故のおそれがあります

可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダルを踏んでも速度が上がらず、事故を起こす
おそれがあります。

路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
可変スピードリミッターはブレーキペダルを踏んでも解除できません。

G 事故のおそれがあります
走行しているときは、軽くブレーキを効かせ続けるなど、ブレーキペダルを踏み続けないでください。ブレーキシ
ステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

走行装備
可変スピードリミッターの使いかた
クルーズコントロール（180 ページ）と同じレバーを使用します。

195

 レバーを 1 または 2 の方向に操作します。
・停 車 中 お よ び 走 行 速 度 が 約
30km/h 以下のときは、30km/hに設定されます。

または

 レバーを 4 の方向に操作します。
左ハンドル車

1 〜 5 レバーの操作方向
6 表示灯
7 ダイヤルi ディストロニック非装備車のレバーにダイヤル⑦が装備されることがありますが、機能しません。
レバーの表示灯 6 が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。
レバーの表示灯 6 が消灯しているときは、クルーズコントロールの操作ができる状態です。レバーを 5 の方向に押すと表示灯 6 が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。
可変スピードリミッターを設定する

・ 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定されます。
・速度が記憶されていないとき
で、停車中および走行速度が約30km/h 以下のときは、30km/hに設定されます。
・ 速度が記憶されていないときで、走行速度が約 30km/h 以上のときはそのときの速度に設定されます。

G 事故のおそれがあります
可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
記憶されている設定速度が走行速度より低いときは、記憶されている設定速度に設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

 レバーの表示灯 6 が点灯していることを確認します。
消灯しているときは、レバーを 5の方向に押して、表示灯を消灯させます。

スピードメーターの設定速度部分に可変スピードリミッターインジケーター
8 が表示され、設定速度より下の速度部分が点灯します。

車両の操作

・ 走行速度が約 30km/h 以上のときはそのときの速度に設定され
ます。

196

走行装備

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。
設定速度を下げる

 レバーを 2 の方向に軽く操作し
ます。

車両の操作

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が り
8 可変スピードリミッターインジケー
ター
9 設定速度ます。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。

また、マルチファンクションディスプ
レイに " 制限速度 " と設定速度 9 が数秒間表示されます。

i キックダウンしているときは、可変スピードリミッターは設定できません。
設定速度を上げる

 レバーを 1 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。
または レバーを 1 の方向にいっぱいまで操作します。

10km/h 単位で設定速度が上がります。

1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が上がります。

または レバーを 2 の方向にいっぱいまで操作します。

10km/h 単位で設定速度が下がります。

1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が下がります。
 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。

走行装備

 レバーを 3 の方向に押します。
次の操作をしたときも解除されます。

 レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯 6 が消灯し、クルー
ズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。
可変スピードリミッターを解除すると、可変スピードリミッターインジケー
ター 8 が消灯し、スピードメーターのすべての速度部分が点灯します。

i 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。
ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

i 次の操作をしたときは可変スピー
ドリミッターが自動的に解除されます。
・ アクセルペダルを踏んでキックダウンしたとき
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、一時的にキックダウンしても可変スピード
リミッターは解除されません。
・ エンジンを停止したとき

ホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持できます。

G 事故のおそれがあります• 積雪路面や凍結路面、極端な急勾配の道路などタイヤが路面をグリップしない状況では、停車した状態を維持できません。ホールド機能を使用しないでください。

• ホールド機能使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• エンジンを停止するときや駐車する
とき、車から離れるときは、
必ずパーキングブレーキを効かせ、シフトポ
ジションを ì にしてください。

• ホールド機能はパーキングブレーキに代わるものではありません。絶対にパーキングブレーキとして使用しないでください。

• ホールド機能が作動している状態で車から降りないでください。他の乗員がペダルなどに触れることにより車が動き出すおそれがあります。

• ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。

! ホールド機能が作動しているときは、車にブレーキがかけられています。
けん引などで車を動かすときは、
ホールド機能を解除してください。

車両の操作

可変スピードリミッターを解除する

197

198

走行装備
ホールド機能を作動させる

 以下のときに、ブレーキペダルを意
識的に素早く深く踏み込みます。

i ホールド機能が作動しているときは、ブレーキペダルが引き込まれたままになります。

車両の操作

・ シフトポジションが ê 、ë、 ホールド機能を解除する
í のいずれかのとき
以下のいずれかの操作をすると、ホー・ エンジンがかかっていて停車し ルド機能は解除され、メーターパネルているときが消灯します。
の・ パーキングブレーキが解除され ・ シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が ê ま た はているとき
í で、アクセルペダルを踏んだ
とき・ シフトポジションを ì にした
とき
・ ブレーキペダルを踏んだとき
・ パーキングブレーキを効かせたとき

i ホールド機能を作動させたままにメーターパネルに
ます。

が表示され

が表示されな
メーターパネルにいときは、ブレーキペダルを少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動して、ブレーキペダルから足を放しても車は停止したま
まになります。

! 以下のときはホールド機能を作動させることはできません。
・ ボンネットのロックが解除されているとき
・ 運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開いているとき・ トランクが開いていて、シフト
ポジションが í のときすると、ブレーキシステムへの負荷を軽減するために、自動的にホールド機能が解除され、パーキングブ
レーキが効きます。

i ホールド機能が解除されると、ブレーキペダルが手前に戻ります。

! パーキングブレーキを効かせてホールド機能を解除したときは、シフトポジションを ì にして確実に停車してください。

! シフトポジションを ì にして
ホ ー ル ド 機 能 を 解 除 し た と き は、パーキングブレーキを効かせるかブ
レーキペダルを踏んで、確実に停車してください。

走行装備

かの操作を行なったときも解除されます。
・ ボンネットのロックを解除した
とき・ シフトポジションが í にのときは、トランクを開いたとき
これらのときは自動的にパーキング
ブレーキが効きますが、シフトポジ
ションを ì にして確実に停車してください。
・ エンジンを停止したとき・ 運 転 席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開くか、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したときこれらのときは自動的にパーキング
ブレーキが効き、シフトポジションが ì になります。

! ホールド機能を解除したときは、車の動きに十分注意してください。

G 事故のおそれがあります
以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。

・ アクセルペダルを踏んだときや、ブレーキペダルを再度踏んだとき・ エンジンを停止したとき・ システムまたは電力供給に異常( バッテリーあがりなど ) がある
とき・ バッテリーの接続が断たれたとき
・ エンジンルームの電気システムやヒューズなどが変更されたときABC
ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）は、走行速度や路面状況、運転ス
タイルなどに応じてサスペンションを自動的に制御し、走行安定性を高める装置です。
車高の自動調整
車高は走行速度に応じて自動的に調整されます。
走行速度が上がると、車高が最大約10mm 下がり、走行安定性の向上と燃料消費の軽減を図ります。
走行速度が下がると、標準の車高に戻ります。

G けがのおそれがあります
エンジンを停止すると車高が自動的に下がることがあります。
エンジンを停止するときは、ホイールハウスの近くや車の下に人がいたり物がないことを確認してください。身体や物が挟まれるおそれがあります。また、車体の下方に十分な空間があることを確認してください。

! 駐車するときに車の下や周りに縁
石や突起物などがないことを確認してください。エンジンを停止して車高が下がったときに接触し、車を損傷するおそれがあります。

車両の操作! ホ ー ル ド 機 能 は、 以 下 の い ず れ

199

200

走行装備
車高の手動調整
悪路を走行するときや、スノーチェー
ンを装着して走行するときは、車高を上げることができます。
エンジンがかかっているときに操作できます。

! 安全のため、車高の調整は停車中に行なってください。

! 連続して車高の調整を行なわないでください。ポンプの保護機能により、作動が停止することがあります。

i エンジンを停止しても、選択した
車高レベルは記憶されます。

車両の操作

i エンジンルーム内の温度が極端に上がると、車高が自動的に上下することがありますが、走行を開始すると、車高は正常に戻ります。
サスペンションの自動制御

ABC は、以下のような状況に応じて各
左ハンドル車1 車高調整スイッチ
2 表示灯

輪ごとにサスペンションを自動的に制御し、走行安定性や快適性を高めます。
・ 運転者の運転スタイル
・ 路面の凹凸などの状況

車高を上げる 車高調整スイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が点灯します。
標準より高い車高になります。
車高を元に戻す・ 乗車人数や積載荷物の量
サスペンションモードの手動選択
サスペンションの特性を、スポーツ
モードとコンフォートモードに切り替えることができます。

 再度、車高調整スイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯 2 が消灯します。
標準の車高レベルに戻ります。

G けがのおそれがあります
車高調整スイッチを操作するときは、
ホイールハウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

1 サスペンションモード選択スイッチ
2 表示灯※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

走行装備

モードは記憶されます。
スポーツモードにする
スポーツモードではサスペンション制
御が固くなり、ステアリング操作時の路面追従性が向上します。カーブが連続する道路などを走行するときに、ス
ポーツモードにしてください。

 エンジンがかかっているときに、サスペンションモード選択スイッチ
1 を押して、スイッチの表示灯 2を点灯させます。
マルチファンクションディスプ
レ イ に 数 秒 間 "ABC Active Body
Control SPORT" と表示されます。
※ 車種や仕様により、"AIRMATIC SPORT" と表
示されることがあります。

パークトロニックパークトロニックは、フロントバン
パーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、
インジケーターと警告音で運転者に知らせます。

G 事故のおそれがあります
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークト
ロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

パークトロニックセンサー

コンフォートモードにする
コンフォートモードでは、快適性を重視したサスペンション制御になります。直線の多い道路や高速道路を走行するとき、より快適性を向上させたい
ときに、コンフォートモードにしてください。

 エンジンがかかっているときに、サ

1 フロントセンサー

スペンションモード選択スイッチ
1 を押して、スイッチの表示灯 2を消灯させます。
マルチファンクションディスプレイ
に数秒間 "ABC Active Body Control
COMFORT" と表示されます。
※ 車種や仕様により、"AIRMATIC COMFORT"と表示されることがあります。

2 リアセンサー※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

車両の操作

i エンジンを停止しても、設定した

201

202

走行装備

! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着した状態のときは正しく作動しないことがあります。このときは赤色インジケーターが点灯します。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期的に清掃（292 ページ）をしてください。

車両の操作

インジケーター / 作動表示灯
フロントのインジケーターはメーターパネル内に、リアのインジケーターはルーフ後方にあります。

フロント、リアともに右側インジケー
ター 2 は車の右側を、左側インジケー
ター 1 は車の左側を感知した状況を表示します。
バンパーと障害物などとのおよその距
離を、インジケーターの点灯数で示します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターが点灯して警告音が鳴り、
約 20 秒後にパークトロニッ
クの機能が解除されることがあります。このときは、パークトロニック
オフスイッチ（205 ページ）の表示灯が点灯します。

i イグニッション位置を 2 にしたと

フロント

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 作動表示灯リア

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
4 作動表示灯き、またはキーレスゴーでのエンジン始動操作直後に、リアの作動表示
灯とすべてのインジケーターが一瞬点灯します。

走行装備
パークトロニックの作動条件

パークトロニックの作動

イグニッション位置が 2 のとき、シフ
トポジションに応じて以下のように作動します。

センサー感知範囲に障害物が入った
とき

作動内容

ê

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯 3 が点
灯します。

íë

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントとリアの作動
表示灯 34 が点灯します。

ì

パークトロニックは作動しません。

i パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じて
インジケーターが点灯し、警告音も鳴ります。

i パ ー ク ト ロ ニ ッ ク は、 速 度 が 約

18km/h 以下のときに作動します。
速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。

i エンジンがかかっていないときや

シフトポジションが ë のときは、パーキングブレーキが効いているとパークトロニックは作動しません。

センサー感知範囲（204 ページ）に障害物が入ると、黄色インジケーター
が 1 個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ター 5 つに加えて 1 個目の赤色イン
ジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20cm）になると、上記のインジケーターに加えて 2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

! 障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。
また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

車両の操作

シフト
ポジション

203

204

走行装備
センサーの感知範囲! 針金やロープなどの細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収
車両の操作しやすい物を感知しないことがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき
フロントバンパー側
センサー感知範囲
センター部

約 100cm 〜 20cm

コーナー部

約 60cm 〜 20cm

リアバンパー側
センサー感知範囲
センター部

約 120cm 〜 20cm

コーナー部

約 80cm 〜 20cm

! バンパーから約 20cm 以内にある
障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正しく機能
しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。運転者はパークトロ
ニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

走行装備
パークトロニックオフスイッチ
パークトロニックの機能を解除でき
ます。

205

パーキングアシストリアビューカ
メラ
パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

後退操作を行なうときは、周囲に人や動物がいないことを確認してください。

左ハンドル車

1 パークトロニックオフスイッチ
2 表示灯

パークトロニックの機能を解除する

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 の と き、
パークトロニックオフスイッチ 1を押します。

スイッチの表示灯 2 が点灯します。
パークトロニックを作動させる

 再度、パークトロニックオフスイッ
チ 1 を押します。

スイッチの表示灯 2 が消灯します。

! システムが故障するとパークトロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯
し、警告音が鳴って機能が解除されます。メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

i パークトロニックオフスイッチで機能を解除しても、次にイグニッ
ション位置を 2 にしたとき、パーク
トロニックは自動的に作動します。

G 事故のおそれがあります• パーキングアシストリアビューカメ
ラ使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• パーキングアシストリアビューカメ
ラは運転者を支援するシステムです。 絶 対 に COMAND デ ィ ス プ レ
イの映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。

• システムの特性上、COMAND ディ
スプレイの映像には障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。COMAND ディスプレイの映像だけを見て後退などをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

• リアバンパーの至近距離や下方にある物は映し出されないため、運転 者 は COMAND デ ィ ス プ レ イ の映像だけに頼らず、必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

車両の操作

G けがのおそれがあります

206

走行装備

G 事故のおそれがあります
以下のときは、パーキングアシストリ
アビューカメラが正常に作動しなかったり、機能が制限されるおそれがあります。

• トランクが完全に閉じていないとき• 激しい雨や雪が降っているとき、霧
車両の操作

のとき

• カ メ ラ が 汚 れ て い る と き な ど、
COMAND ディスプレイの映像が見えづらいとき• 夜間や暗い場所にいるとき• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入ったときやカメラに冷水や温水がかかった
ときなど）• カメラにヘッドランプや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入ることがあります• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったとき（ガレージから出し入れするときなど）• カメラが曇ったり、水滴が付着した• 車の後部を損傷したときは、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でカメラの点検および調整を行なってください。
上記のような場合は、パーキングアシ
ストリアビューカメラを使用して後退操作を行なわないでください。人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えな
いでください。故障の原因になります。

! 乗員人数や荷物の積載量が多く車両が沈み込んだり傾いたりしている
場合は、画面に表示されているガイ
ドラインに誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

! ガイドラインが表示されないなど

とき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

• カメラ付近の温度が極端に高いとき! トランクを開閉するときなどは、や低いとき• カメラに泥や汚れが付着したとき• カメラやカメラの周囲に損傷があるときカメラを損傷しないように注意してください。

! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。
・ 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき
・ 坂道やカーブなどの平坦または直線でない道路

走行装備

207

! 洗車時に高圧のスプレーガンを使 COMAND ディスプレイの映像用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでくださ
い。水圧が高いため、故障の原因になります。

! カメラを清掃するときは、きれい車両の操作な水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。また、強い力で乾拭きしないでください。変色の原因になったり、カメラを損傷するおそれがあります。

! ボディにワックスをかけるときは、 後退駐車の映像
カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。
カメラの位置
カメラ 1 はトランクハンドルの横に装備されています。

1 カメラ

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに映し出される映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像となります。

i トランクが開いているときにシフ

トポジションを í にしたときや、
パーキングアシストリアビューカメ
ラが作動しているときにトランクを開いたときは、パーキングアシスト
リアビューカメラは作動しません。
こ の と き は COMAND デ ィ ス プ レ
イに " トランクが開いています ガ
イドできません " と数秒間表示され
ます。

208

走行装備

i シフトポジションを í からê にしたときは、数秒間パーキ

ングアシストリアビューカメラの映 像 が COMAND デ ィ ス プ レ イ に表示されます。

後退駐車モード
駐車場の駐車スペースに後退するときなどに補助をするモードです。

車両の操作

i 後退駐車または縦列駐車をしているときに、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が中断されます。

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

! 障害物に向かって後退しているときは、障害物が 0.25m ガイドライン 4 を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m
ガイドライン 4 まで後退する以前に衝突するおそれがあります。

ステアリングをまわしていないとき

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）0.25m4、1.0m3、4.0m2 の ガ イ
ドラインは、それぞれ車の後端からのおよその距離を示します。
予想進路ガイドライン 1 は、車が後退するときの予想進路を示します。

! ステアリングをまわしながら後退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意
してください。

! 路面に接していない障害物や上方の空間にある障害物はガイドライン
内になくても接触する可能性があります。十分に注意してください。

ステアリングをまわしているとき

5 直進ガイドライン（青色）
6 予想進路ガイドライン（黄色）走行装備
直進ガイドライン 5 は、ステアリン
グが直進状態で車が後退するときの進路を示します。

209

ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する

予想進路ガイドライン 6 は、そのときのステアリングの角度で車が後退するときの予想進路を示します。

 COMAND システムをオンにします。
 シフトポジションを í にします。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。

1 COMAND ディスプレイの表示例
2 1 が表示されているときの自車位置



が 表 示 さ れ て い な い と き  周囲に注意しながら、まっすぐ後退を選択して ymz・mp、は、します。
コントローラーを押します n。
! ガイドライン内およびその周辺、
後退駐車時のガイドラインが表示さおよび上方の空間に障害物などがなれます。
いことを確認してください。
i" 戻る " を選択して ymz・om、コステアリングをまわしながら、後退駐
ントローラーを押すと n、パーキ
車する
ングアシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを í 以外にして、再度 í にします。

1 COMAND ディスプレイの表示例
2 1 が表示されているときの自車位置
3 直進ガイドライン（青色）
4 予想進路ガイドライン（黄色） 予想進路ガイドライン 4 が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後
退します。

車両の操作

後退駐車モードにする

210

走行装備

 直進ガイドライン 3 が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

i 駐車スペース 3 の前方に駐車車

両 2 がないときは、後退駐車モー
ドで駐車することをお勧めします。

 シフトポジションを í にします。

! ガイドライン内およびその周辺、 

車両の操作および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

! ステアリングをまわして予想進路
ガイドライン 4 の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

縦列駐車モード
路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。

が表示されていないとを 選 択 し て ymz・
き は、
omp、
コントローラーを押します n。

COMAND ディスプレイに後方の映像と、縦列駐車時のガイドラインが表示されます。

i" 戻る " を選択して ymz・om、コントローラーを押すと n、パーキ
ングアシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカ
メラの映像を再度表示させるには、
シフトポジションを í 以外にして、再度 í にします。

縦列駐車する

1 自車
2 駐車スペース前方の駐車車両
3 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両 2 から約 1m 間隔を空けて平行に、駐車
車両 2 の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。
ステアリングは直進状態にします。

2 駐車スペース前方の駐車車両
4 垂直ガイドライン

 垂直ガイドライン 4 が、駐車スペー

ス前方の駐車車両 2 の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。

 垂直ガイドライン 4 が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

走行装備

211

! 垂直ガイドライン 4 が駐車車両 ! 駐車位置ガイドライン（道路側）
2 の後端から外れていると、正しい位置に駐車できません。

6 が駐車車両のタイヤ部分に交わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）
を確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車
両や障害物に衝突するおそれがあります。
5 駐車位置ガイドライン

停車すると、数秒後に駐車位置ガイド
ライン 5 が表示されます。

! ステアリングをまわして駐車位置

ガイドライン（縁石側）7 の位置を調整しても、駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）7 内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

! ステアリングをまわしすぎたときは " ガイドできませんステアリン
グを戻してください " と表示されます。

 駐車位置ガイドライン（縁石側）74 垂直ガイドライン
6 駐車位置ガイドライン（道路側）
7 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ

イン（道路側）6 が駐車車両のタ
イヤの接地面に接するまで、ステアリングをまわします。

また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）7 が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確認してください。

を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
後退をはじめると、画面から垂直ガ
イドライン 4、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）6、駐車位置ガイド
ライン（縁石側）7 が消えます。

i 周囲の安全を確認しながら、ゆっ
くり後退してください。

車両の操作7 が正しい位置に合っていること

212

走行装備

i 以下のときはガイドが中止されます。
・ シフトポジションを í 以外の位置にしたとき車両の操作

・ " 戻る "、または
したとき

を選択

・ COMAND システムの他の機能を作動させたとき・ ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

ゆっくり後退をはじめると、ステ
アリング角度ガイドライン 8 が表示されます。

 縁石などの駐車スペースの縁に、ス
テアリング角度ガイドライン 8 が合うまでステアリングをまわさないで、そのままゆっくり後退します。

 ステアリング角度ガイドライン 8 が正しい位置に合ったら、停車します。

 ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。
直進ガイドライン 9 と予想進路ガ
イドライン a が表示されます。

! 後退をはじめた後は、ステアリン
グをまわさないでください。ステア
リングをまわすとガイドが中止され、COMAND ディスプレイに " ガ
イドできません " または " ガイド
できませんステアリングがずれました " と表示されます。

! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてください。

9 直進ガイドライン（青色）a 予想進路ガイドライン（黄色） 予想進路ガイドライン a が縁石な
どの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。

8 ステアリング角度ガイドライン

走行装備

 車が、駐車しようとしているスペー

表示

作動内容

スと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻します。

R ｼﾌﾄ時シフトポジションをí に す る と、 パ ー
キングアシストリア
ビューカメラの映像が自動的に表示されます。

た状態で行なってください。
パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定

ｵﾌ

パーキングアシストリ
アビューカメラの映像は表示されません。

i 工場出荷時は "R ｼﾌﾄ時自動起動 "に設定されています。

i イグニッション位置を 0 にしても、設定内容は記憶されています。

 イグニッション位置を 1 か 2 にしパーキングアシストリアビューカメラ
の音声ガイド設定ます。

 ステアリングスイッチの (&を押して、マルチファンクション
ディスプレイのメインメニューから" ｱｼｽﾄ " を選択します。

 ステアリングスイッチの # を押します。
ステアリングスイッチの $% パーキングアシストリアビューカメラ
を押して、" ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択して、 の音声ガイドをオフにできます。
ステアリングスイッチの # を押  イグニッション位置を 1 か 2 にします。
します。
 ステアリングスイッチの (& ステアリングスイッチの # をを押して、マルチファンクション
押 す た び に、 "R ｼ ﾌ ﾄ 時 自 動 起 動 "ディスプレイのメインメニューからと " ｵﾌ " が切り替わります。
" ｱｼｽﾄ " を選択します。

 ステアリングスイッチの # を押します。
ステアリングスイッチの $%を押して、" ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択して、ステアリングスイッチの # を押
します。

車両の操作

! ステアリング操作は、必ず停車し

自動起動

213

214

走行装備

 ステアリングスイッチの % を押して、" ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗ ﾎﾞｲｽｶﾞｲﾀﾞﾝｽ " を選択します。

 ステアリングスイッチの # を押

車両の操作

すたびに、" ｵﾝ " と " ｵﾌ " が切り替
わります。

表示

作動内容

ｵﾝ

音声ガイドが行なわれます。

ｵﾌ

音声ガイドは行なわれません。

i パーキングアシストリアビューカ
メラの起動設定をオフにしている
ときは、音声ガイドの設定はできません。

i 音声ガイドの音量は、ステアリン

グスイッチの æç、またはファンクションスイッチの音量調整ダイ
ヤル（61 ページ）で調整できます。

ナイトビューアシスト
ナイトビューアシストは、赤外線照射
ランプ（339 ページ）から照射された赤外線の反射光をナイトビューア
シストカメラが映像化して、マルチ
ファンクションディスプレイに映し出すシステムです。
対向車のランプの眩惑などの影響を受けにくいため、道路状況や障害物、前方の歩行者などを確認して走行できます。

G 事故のおそれがあります
ナイトビューアシストは、夜間の運転操作を補助するシステムです。ナイト
ビューアシスト使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

G 事故のおそれがあります
運転中は常に周囲の交通状況に注意
し、ナイトビューアシストの映像のみを見て運転しないでください。

G 事故のおそれがあります
ナイトビューアシストは、夜間にカーブの少ない道路を走行するときに使用することを想定したものです。坂道や急カーブ、曲がりくねった道路ではナ
イトビューアシストを使用しないでく
ださい。

走行装備

ナイトビューアシストの作動時は、目に見えない強い光線がヘッドランプから照射されます。停車時にはこの光線は照射されませんが、安全のため、ヘッドランプをのぞき込まないでください。

G 事故のおそれがあります
以 下 の よ う な 状 況 下 で は、 ナ イ ト
ビューアシストの映像が不鮮明になる場合があります。注意して運転してください。

・ エンジン始動直後
・ 降雨時や降雪時、濃霧時などの悪天候のとき! ナイトビューアシストの画像の全部または一部が、暗くなったり、不鮮明になる場合があります。運転するときは、周囲の状況を直接確認してください。

! 車の周囲にある人や物はナイト
ビューアシストの映像に映りません。運転するときは、周囲の状況を直接確認してください。

! ナイトビューアシストの作動時は、必要以上にメーターパネルを明るくしないでください。周囲の状況が見えにくくなる場合があります。

! 急なカーブや坂道では、映像を表示できない場合があります。

・ フロントウインドウや赤外線照射ラ! 看板の文字や道路案内板の情報なンプ周辺のヘッドランプが曇っていたり、氷や雪、泥や汚れなどが付着しているときどは、映像に映りにくい場合があります。

・ バッテリー電圧が低下しているとき! 街灯などの光で明るいところでは、映像が眩しく映る場合があります。

! 天候や道路の状況により、映像の見え方が変化することがあります。

i 赤外線は人の目には見えないた
め、対向車を眩惑することはあり
ません。

車両の操作

G けがのおそれがあります

215

216

走行装備
ナイトビューアシストカメラの位置

ナイトビューアシストは、以下の条件がすべて満たされたときに作動します。
・ 周囲が暗いとき
・ イグニッション位置が 2 のとき

車両の操作

または B
・ ランプスイッチがでヘッドランプが点灯しているとき
・ シフトポジションが í 以外のとき
1 ナイトビューアシストカメラ

ナイトビューアシストカメラ 1 はフロントウインドウ上部にあります。
ナイトビューアシストの作動! 赤外線は走行速度が約 10km/h 以
上になると照射されます。走行速度が約 10km/h 以下のときも画像は表示されますが、赤外線が照射されているときの画像に比べると暗くなります。
ナイトビューアシストを停止する

 再度、ナイトビューアシストスイッ
チ 1 を上または下に操作します。

i 周囲が明るいときにナイトビュー
アシストスイッチを操作すると、マルチファンクションディスプレイに" ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ 使用は暗い場合 のみ "と表示されます。
左ハンドル車

1 ナイトビューアシストスイッチ

i 周囲が暗く、ヘッドランプが点灯

ナイトビューアシストを作動させる

していないときにナイトビューアシ
ストスイッチを操作すると、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ ﾗｲﾄ 確実に点灯 " と表示されます。

 ナイトビューアシストスイッチ 1

i シフトポジションが í のとき※ 右ハンドル車のナイトビューアシストスイッ
チは、ランプスイッチの右側にあります。

を上または下に操作します。

にナイトビューアシストスイッチを操作すると、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ R ﾚﾝ
ｼﾞ 以外にｼﾌﾄ " と表示されます。

走行装備
ナイトビューアシストの映像

217

フロントウインドウの曇りや汚れ
ナイトビューアシストカメラ前方のフロントウインドウの内側または外側が曇っていたり汚れていると、ナイトビューアシストの映像が不鮮明になります。

 エアコンディショナーの設定を確認し、カメラのカバーを開きます。
1 ナイトビューアシストの映像
2 スピードメーター

ナイトビューアシストを作動させると、マルチファンクションディスプレ
イに映像が表示されます。
マルチファンクションディスプレイ下部には、スピードメーター 2 が表示されます。

i ナイトビューアシストを作動させているときは、マルチファンクショ
ンディスプレイの表示を見ることはできません。
ただし、シフトポジション表示や一部の警告灯などは表示されます。

i ナイトビューアシストを作動しているときにメーターパネルの明るさを調整すると、ナイトビューアシス
トの映像の明るさが調整されます。

フロントウインドウ内側の汚れを取る
 カメラのカバーを開いて、フロン
トウインドウを清掃します。

車両の操作

フロントウインドウの曇りを取る

218

エアコンディショナー
エアコンディショナー
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度、日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

車両の操作

G 事故のおそれがあります• 送風温度を高めに設定してあると
きは、送風口が過熱して高温になることがあります。火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。

• 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。

• 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

! 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる
前に換気をしてください。

! ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。
外気温度が高いときは、エアコンディ
ショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からド
アウインドウとスライディングルー
フを開くことができます（140 ペー
ジ）。

i 除湿された水分は車体下方に排水されます。

i ウインドウやスライディングルー
フが開いていると、設定温度を維持できません。

i 一度に大幅に設定温度を変更してH

環 境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロンガ
スを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

も、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

エアコンディショナー

219

エアコンディショナーの基本的な操作は、センターコンソールのコントロー
ルパネルで行ないます。
さらに詳細な設定は、COMAND シス
テムで行ないます。

COMAND システムでの操作
COMAND システムでは以下の操作を行なうことができます。
• 送風温度の調整（221 ページ）• 送風量の調整（222 ページ）

1

AUTO スイッチ（左側）2

送風温度調整スイッチ（左側）3

送風量調整スイッチ（左側）4

デフロスタースイッチ• 運転席連動モードの設定 / 解除
（232 ページ）5

内気循環スイッチ• 足 元 へ の 送 風 温 度 の 調 整（233

6

オフスイッチ7

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

8

リアデフォッガースイッチ

9

送風量調整スイッチ（右側）a

送風温度調整スイッチ（右側）bAUTO スイッチ（右側）• 送風口の選択（224 ページ）• AC モードの設定 / 解除（228 ペー
ジ）

ページ）

• 送風モードの設定（234 ページ）

車両の操作

コントロールパネルでの操作

220

エアコンディショナー

COMAND ディスプレイのエアコン
ディショナーエリア

通常の使いかた（AUTO モード）

COMAND デ ィ ス プ レ イ の エ ア コ ン
ディショナーエリアには、エアコン
ディショナーの作動状況が表示されて
います。

車両の操作

1 AUTO スイッチ（左側）2 送風温度調整スイッチ（左側）6 オフスイッチ
a 送風温度調整スイッチ（右側）b AUTO スイッチ（右側）エアコンディショナーを作動させる

 AUTO スイッチ 1b を上または下に操作します。

ⓐ 送風温度インジケーター（左側）ⓑ 送風口インジケーター（左側）ⓒ 送風量インジケーター（左側）ⓓ モードインジケーターⓔ 送風量インジケーター（右側）ⓕ 送風口インジケーター（右側）ⓖ 送風温度インジケーター（右側）ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し、COMAND ディスプレイの送風口イ
ンジケーター ⓑⓕ と送風量インジ
ケーター ⓒⓔ に "AUTO" と表示さ
れます。
または

 オフスイッチ 6 を上または下に操作するか、COMAND ディスプレイ
のエアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓの "off" を選択して mr、コントローラーを押します n。
エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに、送風量や送風口を手動で操作すると、操作した側の AUTO モードが解除され、AUTO スイッチの表示灯が消灯します。

エアコンディショナー
送風温度の調整

221

COMAND システムでの操作

i 通常は 22℃に設定することをお勧めします。

i 冷却水温度が低いときは、設定した温度の送風が行なわれないことがあります。
くしても、送風量が上がるとは限りません。
コントロールパネルでの操作
送風温度を上げる エアコンディショナーエリアで、送風温度インジケーターⓐⓖを選択して ymz・omp、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。

 送風温度調整スイッチ 2a を上に操作します。
送風温度を下げる

 送風温度調整スイッチ 2a を下に操作します。
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときは、設定温度に合わせて、送風口の組み合わせと送風
送風温度調整画面が表示されます。
量、送風温度が自動的に調整されます。

iAUTO モードのとき、送風温度調整スイッチで低い温度に設定すると、状況によりモードインジケー
ターⓓに "MAX COOL on" と表示されることがあります。

 送風温度を選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

車両の操作

i 送風温度の設定を高く、または低222

エアコンディショナー
再度、オフスイッチ 6 を上または下に操作すると、スイッチの表示灯が消灯し、停止前の設定で作動します。

i ウインドウやスライディングルー

車両の操作

フが閉じているときにエアコンディ
ショナーを停止すると、ウインドウ
が曇りやすくなります。
送風温度が設定されます。

i 左側または右側の送風温度を LO

ま た は HI に 設 定 す る と、 も う 一
方の席側も同様の内容に設定されます。

その後、設定した席側の送風温度を変更すると、もう一方の席側は元の送風温度に戻ります。もう一方の席側の送風温度を変更すると、設定した席側の送風温度が LO のときは 16 ℃に、HI のときは 28 ℃になります。

送風量の調整送風量を手動で調整できます。
コントロールパネルでの操作

3 送風量調整スイッチ（左側）9 送風量調整スイッチ（右側）エアコンディショナーの停止
送風量を上げる 送風量調整スイッチ 39 を上に操作します。

6 オフスイッチ

COMAND デ ィ ス プ レ イ の 送 風 量
インジケーター ⓒⓔ の数字が増えます。
送風量を下げる

エアコンディショナーを停止する

 オフスイッチ 6 を上または下に操作します。
ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し、COMAND ディスプレイのモードイ
ンジケーターⓓに "off" が表示されます。

 送風量調整スイッチ 39 を下に操作します。

COMAND デ ィ ス プ レ イ の 送 風 量
インジケーター ⓒⓔ の数字が減ります。

エアコンディショナー

223

送風量が設定されます。

 エアコンディショナーエリアで、送風量インジケーター ⓒⓔ を選択して ymz・omp、 コ ン ト ロ ー ラ ー を押します n。

i 左側または右側の送風量を 7 に設定すると、もう一方の席側も 7 に設定されます。その後、設定した席側のスイッチで送風量を変更すると、もう一方の席側は元の送風量に戻ります。もう一方の席側のスイッチで送風量を変更すると、設定した席側の送風量は 6 になります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO

送風量調整画面が表示されます。

 送 風 量 を 選 択 し て ymz・qmr、 コ
ントローラーを押します n。

モードで作動しているときに、送風量を手動で調整すると、調整した側の送風量の AUTO モードが解除 さ れ、AUTO ス イ ッ チ の 表 示 灯
が 消 灯 し ま す。 再 度、AUTO モ ー
ド に す る と き は、AUTO ス イ ッ チ
を操作します。

車両の操作

COMAND システムでの操作

224

エアコンディショナー
送風口の選択送風口を手動で選択できます。
送風口の選択は COMAND システムで行ないます。
送風口を選択する

車両の操作

 送風したい送風口の矢印を表示させて ymz、コントローラーを押します n。

 エアコンディショナーエリアで送風口インジケーター ⓑⓕ を選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

選択した送風口に設定されます。

送風口選択画面が表示されます。

225

車両の操作

エアコンディショナー

送風口インジケーター

主に送風される送風口
フロントウインドウ送風口Ⓓ、サイド送風口Ⓐ、ドアウインドウ送風口Ⓑ
フロントウインドウ送風口Ⓓ、サイド送風口Ⓐ、ドアウインドウ送風口Ⓑ、中央送風口Ⓔ、中央上部送風口Ⓗ
中央送風口Ⓔ、中央上部送風口Ⓗ、サイド送風口Ⓐ
中央送風口Ⓔ、中央上部送風口Ⓗ、サイド送風口Ⓐ、足元送風口Ⓖ
足元送風口Ⓖi 送風口インジケーターに複数の矢 i 選択した送風口以外の送風口から印を表示させると、組み合わせた送風口から送風ができます。

も、微量の送風が行なわれることがあります。

i 送風口インジケーターの矢印の大 i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
きさは、各送風口から送風される割合を表しています。

モードで作動しているときに、送風口を手動で選択すると、送風口のAUTO モードが解除され、AUTO ス
イッチの表示灯が消灯します。
再度、AUTO モードにするときは、
AUTO スイッチを操作します。

226

エアコンディショナー
送風口の開閉
サイド送風口Ⓐと中央送風口Ⓔ、中央
上部送風口Ⓗを開閉できます。

前席アームレスト下段の小物入れの送風口

送風口を開く 送風口開閉ダイヤルⒸⒻを上側にま

車両の操作

わします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⒸⒻを下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルⒸⒻを停止するまで下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

i 中央送風口と中央上部送風口の開閉ダイヤルは共通です。

送風口の風向き調整
サイド送風口Ⓐと中央送風口Ⓔは風向きを調整できます。
風向きを調整する

 各送風口のノブを上下左右に動かします。

i 換気効率を上げるため、中央送風口の風向きを中央にすることをお勧めします。

1 送風口開閉ダイヤル（送風口を閉じた状態）
2 送風口を開く
3 送風口を閉じる

送風口を開く ダイヤル 1 を矢印 2 の方向にまわします。
送風口を閉じる ダイヤル 1 を矢印 3 の方向にまわします。

! エアコンディショナーの送風温度を高くしたり、デフロスターモードにするときは、下段の小物入れの送風口を閉じてください。小物入れ内部が高温になり、ガスライターやボンベ、熱に弱いものなどが入っていると、爆発したり、溶けて変形する
おそれがあります。

i 下段の小物入れの送風量は、エア
コンディショナーの送風量や送風口の選択により変化します。

i 送風温度は中央送風口からの送風
温度とほぼ同じです。

エアコンディショナー
グローブボックス送風口

227

AC モードAC モードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

AC モードの設定 / 解除は COMAND
システムで行ないます。

左ハンドル車ンドウ、スライディングルーフが閉じているときに AC モードを解除す
ると、ウインドウが曇りやすくなります。

1 開閉ダイヤル
2 送風口を開く
3 送風口を閉じる

i 除湿 / 冷房された空気は、エンジ

グローブボックス内に送風することが
できます。

H

グローブボックス送風口を開くの負荷が軽減し、燃費が向上します。

 開閉ダイヤル 1 をまわして、送風口を 2 の位置にします。

グローブボックス送風口を閉じる
 開閉ダイヤル 1 をまわして、送風口を 3 の位置にします。

i 送風量はエアコンディショナーの設定に連動します。

i グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。

! 外気温度が高いときは、グローブ
ボックス内の送風口を開き、エア
コンディショナーの AC モードを設定してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

ンがかかっているときに行なわれます。
環 境

AC モードを解除すると、エンジンへ

車両の操作! ドアウインドウやリアサイドウイ228

エアコンディショナー

AC モードを設定 / 解除する

AC モ ー ド が 解 除 さ れ て い る と き

車両の操作は、左側のボックスにチェックマー
クが表示されます。

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

 コントローラーを左か右に操作します omp。

AC モ ー ド が 解 除 さ れ て い る と きは、 モ ー ド イ ン ジ ケ ー タ ー ⓓ に"AC OFF" と表示されます。

i AC モードを解除しても、しばら

くは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

i エアコンディショナーの冷媒が サブメニューで "AC OFF" を選択して ymz・qm、コントローラーを押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示/ 消去されます。

減っているときは、除湿 / 冷房は行なわれません。すみやかにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

エアコンディショナー
デフロスターモード
フロントウインドウやドアウインド
ウの内側の曇りを取るときに使用し
ます。

229

デフロスターモードを解除する

 再度、デフロスタースイッチ 4 を上または下に操作します。
または

 COMAND ディスプレイのエアコン

4 デフロスタースイッチ

i フロントウインドウやドアウイン

スイッチの表示灯とモードインジケー" が消灯し、以前の設定
ターの "に戻ります。

ただし、デフロスターモードにする前
ド ウ の 内 側 が 曇 っ て い る と き は、 に内気循環モードに設定していたとき
AC モー
曇 り が 取 れ る ま で デ フ ロ ス タ ー は内気循環モードが解除され、ACモードにドを解除していたときはモードを解除しないでください。
設定されます。
デフロスターモードに設定する
i 曇りが取れたら、すみやかに解除
 デフロスタースイッチ 4 を上またしてください。
は下に操作します。
ウインドウの外側が曇るとき
ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し、COMAND ディスプレイのモードイ  ワイパーを作動させます。
" が表示さ  AUTO モードに設定します（135
ンジケーター ⓓ に "
れます。
ページ）
。
以下の内容でエアコンディショナーがi 上記の設定は、曇りが取れるまで作動します。
の間にとどめてください。
• エアコンディショナーの送風量が上がり、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とドアウ
インドウ送風口、サイド送風口を中心に送風されます。

i サイド送風口が開いていることを。
確認してください（226 ページ）• 内気循環モードに設定していたときは、内気循環モードが解除されます。

• AC モードを解除していたときは、AC モードに設定されます。

車両の操作

ディショナーエリアに表示されて" を選択して mr、コントいる "ローラーを押します n。

230

エアコンディショナー
リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使
用します。

車両の操作

G 事故のおそれがあります
ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こす
おそれがあります。

i 外気温度と走行速度により、リア
デフォッガーが自動的に停止するま
での時間は異なります。

i バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止します。電圧が回復すると自動的に作動を再開します。

i 外 気 温 度 が 低 い と き は、 リ ア デフォッガースイッチを押してもすぐに作動しない場合があります。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときなどに使用します。
8 リアデフォッガースイッチ

リアデフォッガーを使用する

 リアデフォッガースイッチ 8 を上または下に操作します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 再度、リアデフォッガースイッチ
8 を上または下に操作します。

スイッチの表示灯が消灯します。

内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ウインドウやスライディングルー
フを自動で開閉できます。

G 事故のおそれがあります
外気温度が低いときや、ウインドウやスライディングルーフが閉じているときは、内気循環モードに設定するとウ
インドウが曇りやすくなります。内気
循環モードの設定は短時間にとどめてください。

リアデフォッガーは、一定の時間が経過すると自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

5 内気循環スイッチ

エアコンディショナー

 外気導入モードのときに、内気循環スイッチ 5 を上または下に操作します。

スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環スイッチ 5 を 2 秒以上操作し続けると、操作している間、開いているウインドウとスライディン
グルーフが閉じます。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでウインドウやスライディングルーフを閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを停止して少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれない
よう、十分に注意してください。

内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように自動的に外気導入をはじめます。

内気循環モードを解除する（外気導入
モードにする） 内気循環モードのときに、内気循環スイッチ 5 を上または下に操作します。

スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ 5 を 2 秒以上操作し続けると、操作している間、ウインドウとスライディングルー
フが開き、前回開いていた位置になります。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでウインドウを開いているときは、ウインドウに身体を寄りかけないでください。ウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

i 内気循環モードのときに、AC モー

外気温度が 5℃以上のとき

約 30 分後ドを解除するかデフロスターモー
ドにすると、外気導入モードになります。

外気温度が 5℃以下のとき

約 5 分後i 内気循環スイッチで閉じたウイン

AC モードを解除しているとき

約 5 分後ドウやスライディングルーフを別のスイッチで開いた場合、開いたウインドウやスライディングルー
フを内気循環モードの解除操作と連動して、前回開いていた位置まで開くことはできません。

i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わることがありますが、このとき内気循
環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

車両の操作

内気循環モードに設定する

231

232

エアコンディショナー
余熱ヒーター・ベンチレーション

以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

• イグニッション位置を 2 にしたとき• 使用を開始してから約 30 分経過したとき• バッテリーの電圧が低下したとき
車両の操作

7 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ

エンジンを停止した後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行
なうときに使用します。

i 冷却水温度が低いときは、暖気が送風されないことがあります。

i 少ない送風量で一定に保たれます。
i 外気温度が高いときは換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

運転席連動モード

余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

助手席のエアコンディショナーの設定
を運転席と同じ設定にできます。

 余熱ヒーター・ベンチレーション

運転席の設定を変更すると、助手席の設定も同時に変更されます。

スイッチ 7 を上または下に操作します 。

スイッチの表示灯が点灯します。
エンジンを停止する前の設定温度や外気温度により、送風口や送風温度は自動的に調整されます。

運転席連動モードの設定は COMAND
システムで行ないます。
運転席連動モードを設定 / 解除する

余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する
余熱ヒーター・ベンチレーショ
 再度、ンスイッチ 7 を上または下に操作します。

スイッチの表示灯が消灯します。

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

エアコンディショナー

233

足元への送風温度の調整
足元への送風温度を独立して調整できます。
足元暖房の調整は COMAND システム
で行ないます。

i 設定温度や送風温度レベルにより、
 サブメニューで " 運転席連動 " をコントローラー
選択して ymz・qmr、を押します n。

コントローラーを押すたびに、左側のボックスのチェックマークが表示/ 消去されます。

足元への送風温度を調整する

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

運転席連動モードが設定されている
ときは、左側のボックスにチェックマークが表示されます。

i 助手席の設定を変更したときは、
運転席連動モードは自動的に解除されます。

 サブメニューで " 足元暖房 " を選
択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

車両の操作

冷風が送風されることもあります。

234

エアコンディショナー

i 車内が非常に高温になっているときは、選択した送風モードが一時的に解除されることがあります。

車両の操作

送風モードを設定する

 送 風 温 度 レ ベ ル を 選 択 し て ymz・

qmr、
コントローラーを押します n。
車内の設定温度を基準にして、− 2〜＋ 2 まで設定できます。

 エアコンディショナーエリアでモードインジケーターⓓを選択してymz・omp、コントローラーを押します n。

足元暖房が設定されます。

送風モードの設定
エアコンディショナーを AUTO モー
ドで作動させたときの送風のしかたを
以下のように設定できます。

" 集中 "
主に送風されている送風口からの送風がさらに強調されます。

" 標準 "
標準の設定です。

" 拡散 "
主に送風されている送風口以外の送風口からの送風の割合を高めます。

 サブメニューで " 送風調整 " を選
択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

エアコンディショナー

235

リア送風口

現在選択されている送風モードの左側には " • " が表示されています。

 送風モードを選択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

リア中央送風口Ⓐ 送風口開閉ダイヤルⒷ 風向調整ノブ
送風口を開く 送風口開閉ダイヤルⒶを右側にまわします。

送風モードが設定されます。

徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⒶを左側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤル Ⓐ を停止する
まで左側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま
で左側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

車両の操作

リア中央送風口236

スライディングルーフ
風向きを調整する

 各送風口の風向調整ノブⒷを上下左右に動かします。

i フロントシートの下にリア足元送風口があります。

車両の操作

i リア送風口からの送風温度と送風口選択は、対応する前席左右のエアコンディショナーの設定に連動します。

i フロントの送風口から暖気を送風しているときも、リア中央送風口からは暖気が送風されないことがあります。このときは、必要に応じてリ
ア中央送風口を閉じてください。

スライディングルーフ

G けがのおそれがあります• スライディングルーフを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディング
ルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。スライディング
ルーフを操作してけがをしたり、事故の原因になります。

• スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにスライディ
ングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! 走行中はスライディングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。

スライディングルーフ

237! スライディングルーフの開口部か i スライディングルーフを開いて走ります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変えるか
ドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i エアコンディショナーの内気循環スイッチ（230 ページ）の操作に連動して、スライディングルーフを開閉できます。

! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷

スライディングルーフを開閉するするおそれがあります。

i リモコン操作でスライディン
グルーフを開くことができます。
（140 ページ）i リモコン操作またはキーレスゴー
操作でスライディングルーフを閉じ。
ることができます（141 ページ）i スライディングルーフが自動で作動しているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

iPRE-SAFE（39 ペ ー ジ ） が 作 動すると、スライディングルーフはわ
ずかに開いた状態まで自動的に閉じます。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、スライディング
ルーフを操作できます。約 5 分以
内にドアを開くと、スライディング
ルーフの操作はできなくなります。

1 スライディングルーフスイッチ
2 開く
3 チルトアップ
4 閉じる / チルトダウン
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

車両の操作

ら、角の尖ったものを出し入れしな
いでください。スライディングルー
フのシール部を損傷するおそれがあ238

スライディングルーフ
スライディングルーフを開く スライディングルーフスイッチ 1
を 2 の方向に軽く操作します。

車両の操作

操作している間だけ開きます。

スライディングルーフをチルトダウンする スライディングルーフスイッチ 1
を 4 の方向に軽く操作します。

サンシェードが閉じている場合は連動して開きます。

操作している間だけチルトダウンします。

2 の方向にいっぱいまで操作する

4 の方向にいっぱいまで操作すると、前回開いていた位置まで自動で開きます。

と、自動でチルトダウンします。

さらに 2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で全開します。

挟み込み防止機能

スライディングルーフを閉じる

 スライディングルーフスイッチ 1
を 4 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。

4 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。
スライディングルーフをチルトアップ/ チルトダウンする
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
スライディングルーフをチルトアップ
する スライディングルーフスイッチ 1
を 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。

3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。

i スライディングルーフが開いているときにスイッチを 3 の方向にいっぱいに操作すると、スライディ
ングルーフは閉じ、チルトアップした状態になります。

スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。
スイッチを操作し続けてスライディン
グルーフを閉じたりチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、スライディングルーフはただちに停止して、その位置から少し開きます。
その状態からただちにスイッチを操作し続けてスライディングルーフを閉じたりチルトダウンさせると、スライディングルーフは よ り 強 い 力 で閉じたりチルトダウンします。
上記の状態でスライディングルーフが閉じたりチルトダウンしているときに、挟み込みなどの抵抗があると、スライディングルーフはただちに停止して、その位置から少し開きます。さらに、この状態からただちにスイッチを操作し続けてスライディングルーフを閉じたりチルトダウンさせると、スライディングルーフは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じたりチルト
ダウンします。

スライディングルーフ

挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルーフを閉じたりチル
トダウンさせるときは十分注意してください。

自動でスライディングルーフを閉じたりチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、スライディングルーフはただちに停止して、その位置から少し開きます。

! スライディングルーフを閉じたり
チルトダウンするときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

閉じているスライディングルーフが途中で停止したとき

 スライディングルーフが停止した
ら、ただちにスイッチを再度 4 の方 向（237 ペ ー ジ ） に 軽 く 操 作
し続けます。
挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルーフが閉じます。

G けがのおそれがあります
挟み込み防止機能の感度が弱い状態
や、挟み込み防止機能が作動しない状態でスライディングルーフを閉じるときは、身体が挟まれないように注意してください。致命的なけがをするおそれがあります。

自動チルトアップ機能
スライディングルーフを開いた状態
で、イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディン
グルーフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止します。

閉じているスライディングルーフが途中で停止したときは、以下の方法でス
ライディングルーフを閉じます。
・ 降雨などによりレインセンサーが雨 スライディングルーフが停止した滴を感知したときら、ただちにスイッチを再度 4 の ・ 外気温度が極端に高いとき、または方 向（237 ペ ー ジ ） に 軽 く 操 作
低いときし続けます。
・ 約 6 時間経過したとき挟み込み防止機能の感度が弱い状
態でスライディングルーフが閉じ ・ バッテリー電圧が低下したときます。
それでも、スライディングルーフが途中で停止する場合は、以下の操作を行なってください。

! 自動チルトアップ機能は、イグニッ

ション位置が 1 か 2 のときやスラ
イディングルーフがチルトアップしているときは作動しません。

車両の操作

G けがのおそれがあります

239

240

スライディングルーフ! イグニッション位置を 0 にするか、 サンシェードを開閉する
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 30 秒間は、自動チルトアッ
プ機能は作動しません。

車両の操作! スライディングルーフから身体や物などを出さないでください。自動チルトアップ機能でスライディ
ングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、挟み込み防止機能が働き、スライディ
ングルーフがただちに停止し、その位置から少し開きます。その後
自動チルトアップ機能は解除されます。

! 濡れたタオルなどでフロントウイ
ンドウを拭くと、スライディング
ルーフが閉じることがあります。

i レインセンサーに雨滴がかからな グリップ 1 を持って開閉します。
スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。

! スライディングルーフが開いているときに、サンシェード 2 とルー
フ内張りとの間に身体が挟まれないように注意してください。

i スライディングルーフが開いているときは、サンシェード 2 を閉じることはできません。

スライディングルーフのリセット
以下のときは、スライディングルーフ
が自動で全開しないことがあります。
スライディングルーフのリセット作業を行なってください。

いときは、自動チルトアップ機能は・ バッテリーの交換や電圧低下などで作動しません。
電源が断たれたとき
サンシェード・ スライディングルーフがスムーズに作動しないとき・ スライディングルーフを修理した
とき
スライディングルーフをリセットする イグニッション位置を 2 にします。
 スイッチを 3 の方向（237 ペー

1 グリップ
2 サンシェード

ジ）に操作し続けてスライディン
グルーフを完全にチルトアップさせ、そのまま約 1 秒以上保持します。

 スライディングルーフが自動で全
開 / 全閉することを確認します。

スライディングルーフが自動で全
開 / 全閉しないときは、再度リセッ
ト作業を行なってください。

荷物の積み方 / 小物入れ

開 / 全閉しないときは、必ずリセッ
ト作業を行なってください。

スイッチを繰り返し軽く操作してス
ライディングルーフを全開 / 全閉
すると、スライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! スライディングルーフのリセット作業ができないときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

荷物の積み方 / 小物入れ
小物入れ

G けがのおそれがあります
走行中は、小物入れなどのカバーを開いたままにしないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して、乗員がけがをするおそれがあります。

! 収納物が小物入れからはみ出さな
いようにしてください。

! 小物入れなどのカバーが閉じなくなるような物を小物入れに入れないでください。小物入れのカバーや収納物が損傷するおそれがあります。

! 小物入れなどには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。
グローブボックス

左ハンドル車

1 ボタン
2 施錠
3 解錠
4 キーシリンダー

車両の操作! スライディングルーフが自動で全

241

242

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックスを開く

サングラスケース

 ボタン 1 を押します。
グローブボックスを閉じる カバーを押してロックします。

車両の操作

i グローブボックス内部に ETC 車載器を装備しています。詳しくは、別冊「COMAND システム取扱説明書」
をご覧ください。
グローブボックスを施錠する

 キーシリンダー 4 にエマージェン
シーキーを差し込んで、水平位置
2 にまわします。
確実に施錠されていることを確認します。
グローブボックスを解錠する

 エマージェンシーキーをまわして垂直位置 3 にします。

1 マーク
2 カバー

サングラスケースのカバーを開く マーク 1 を押します。
カバー 2 が開きます。

! 走行中はカバーを閉じてください
前席アームレストの小物入れ! 貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
1 ボタン（上段用）
2 開く方向（上段）
3 ボタン（下段用）
4 開く方向（下段）

前席アームレスト上段の小物入れのカ
バーを開く

 ボタン 1 を押して、カバーを右または左の方向 2 に開きます。

荷物の積み方 / 小物入れ

 ボタン 3 を押して、アームレスト
全体を 4 の方向に引き上げます。

i 前席アームレスト下段の小物入れ
を開くと、内部の照明が点灯します。
携帯電話の接続! カバー 2 が確実に閉じていることを確認してアームレストを収納してください。次にアームレストを使用しようとしたときに、カバー 2 が引っかかって損傷するおそれがあります。
後席間の小物入れ

車両の操作

前席アームレスト下段の小物入れを開く

前席アームレスト上段の小物入れには携帯電話用のコネクターが装備されています。
コネクターに携帯電話を接続すると、電話の発信 / 受信などができます。
電 話 の 操 作 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

! 携帯電話をコネクターに無理に取り付けないでください。携帯電話やコネクターを損傷するおそれがあります。
後席アームレストの小物入れ

1 レバー
2 カバー

小物入れのカバーを開く レバー 1 を引いて、カバー 2 を矢印の方向に開きます。

243

1 ノブ
2 カバー

小物入れのカバーを開く ノブ 1 を持ち、カバー 2 を矢印の方向に開きます。

244

荷物の積み方 / 小物入れ
後席中央の小物入れ! 走 行 す る と き は、 カ バ ー が 確 実に閉じていることを確認してくだ
さい。

カップホルダー

車両の操作

G けがのおそれがあります• 走行中はカップホルダーを使用しな
1 レバー
2 カバー

小物入れのカバーを開く レバー 1 を引いて、カバー 2 を矢印の方向に開きます
フロントシート下部の小物入れ *いでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにカップホルダーに置いた容器が飛び出して、乗員が火傷をするおそれがあります。

• カップホルダーのサイズに合った
フタ付きの容器を使用してください。また、火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。
1 ハンドル
2 カバー

小物入れのカバーを開く
カバー ハンドル 1 を上方に引いて、2 を矢印の方向に開きます。

! 重い荷物は収納しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

センターコンソールのカップホルダー

リアアームレストのカップホルダー

1 マーク
2 つまみ

1 カップホルダー

カップホルダーを使用する
カップホルダーを使用する

 マーク 1 を押します。

 カップホルダー 1 を押します。
カップホルダーが開きます。

カバーが開きます。
カップホルダーを閉じる
カップホルダーを閉じる カバーを押してロックさせます。

 カップホルダーを押して、ロックさせます。

カップホルダーを取り外す

 カップホルダー中央のつまみ 2 を両側からつまんで引き上げます。

i カップホルダーを取り付けるとき

トランク内の収納トランクフロアボード

は、" ▲ FRONT" が前方にくるようにしてください。

1 ハンドル2 トランクフロアボード

245

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

246

荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジトレイの下には、車載工具や
 ハンドル 1 を起こし、トランクフ 応急用スペアタイヤなどがあります。
（298 ページ）
ロアボード 2 を引き上げます。
トランクフロアボードを開く トランクフロアボード 2 を支えな

トランクフック

車両の操作

がら、ハンドル 1 をリアウインド
ウ下側のトランクの縁にかけます。

1 ハンドル2 トランクフロアボード
3 ラゲッジトレイ! ハンドル 1 をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトラン
クを閉じないでください。ハンドルやシール部を損傷します。
ラゲッジトレイ *1 ラゲッジトレイ

トランクフロアボードの下にはラゲッ
ジトレイ 1 があります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 ストラップ
2 フック

トランクルームの上部に、バッグなどをかけるフックがあります。
トランクフックを使用する

 ストラップ 1 を引いて、フック 2を下げます。

! 重 い 物 や 割 れ や す い 物、 鋭 利 な物などをフックにかけないでくだ
さい。

室内装備
室内装備

バニティーミラー

サンバイザー

バニティミラーを使用する

G 事故のおそれがあります サンバイザー 1 を下げます。
 バニティミラーカバー 2 を上方に開きます。
照明 3 が点灯します。

i サンバイザー 1 をフック 4 から外すと、照明 3 は点灯しません。

i バニティミラーの横にカードクリップ 5 を備えています。

電動ブラインド

1 サンバイザー
2 バニティミラーカバー
3 照明
4 フック
5 カードクリップ

前方からの眩しさを防ぐ サンバイザー 1 を下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ サンバイザー 1 を下げます。
 サンバイザーをフック 4 から外し、横にまわします。
使用後は、サンバイザーを元の位置に戻します。

! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー 2 を閉
じてください。ルーフ内張りやバ
ニティミラーカバーを損傷するおそれがあります。

電動ブラインドは、ファンクションス
イッチまたは COMAND システムで操作します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

! ブラインドが作動する範囲に、物を置かないでください。ブラインドや物を損傷するおそれがあります。

! ブラインドを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、
た だ ち に ス イ ッ チ や COMAND コ
ントローラーを操作してブラインドを開いてください。

! リアウインドウにアクセサリーなどを装着しないでください。ブラインドを作動させたときにブラインドやアクセサリーなどを損傷するおそれがあります。

i 外気温度が約− 20 ℃以下のときは、ブラインドは作動しません。

車両の操作

走行中はバニティミラーのカバーを閉
じてください。眩惑により事故を起こ
すおそれがあります。

247

248

室内装備

車両の操作

ファンクションスイッチでの操作

1 電動ブラインドスイッチ

ブラインドを開閉する

 スイッチ 1 を押します。
ブラインドが自動で開閉します。

ブラインドを開閉する 1

 開いているブラインドを閉じると

きは、メインエリアに " 電動ブラ
インド閉める " を表示させて ymz・
omp、
コントローラーを押します n。
ブラインドが自動で閉じ、" 電動ブ
ラインド開ける " と表示されます。

i ブラインドが自動で開閉している
時にスイッチを押すと、反対方向に作動します。

COMAND システムでの操作

 閉じているブラインドを開くとき

は、メインエリアに " 電動ブラインド開ける " を表示させて ymz・
omp、
コントローラーを押します n。

 メインエリアが車両設定画面以外のときは、アプリケーションエリアで" 車両 " を選択して ymz・omp、コントローラーを押します n。

メインエリアが車両設定画面になります。

ブラインドが自動で開き、" 電動ブ
ラインド閉める " と表示されます。

室内装備

249

 閉じているブラインドを開くとき
 アプリケーションエリアの " 車両 "を選択して qm、コントローラーを押します n。
車両設定メニューが表示されます。

は、" 電動ブラインド開ける " を選
択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

ブラインドが自動で開き、" 電動ブ
ラインド閉める " と表示されます。

灰皿! 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。

 開いているブラインドを閉じるとき
は、" 電動ブラインド閉める " を選
択して ymz・qmr、コントローラーを押します n。

ブラインドが自動で閉じ、" 電動ブ
ラインド開ける " と表示されます。

! 使用後は確実にカバーを閉じてください。

! 灰皿を取り外して小物入れとして使用しているときは、灰皿として使用しないでください。

車両の操作

ブラインドを開閉する 2

250

室内装備
ライターを使用する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ライター 1 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。

車両の操作 ライター 1 を引き抜きます。
1 ノブ
2 カバー

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

G けがのおそれがあります
灰皿カバーを開く カバー 2 を前方に押します。
閉じるときは、カバー 2 を前方に軽く押します。

• ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

• 安全のため、子供を乗車させるとき
はライターを抜き取ってください。

灰皿を取り外す

 ノブ 1 を左側にスライドさせます。 ! ライターを押し込んだ後、押さえ灰皿のロックが解除されます。

 灰皿を取り外します。
灰皿を取り付ける

続けないでください。ライターを損傷するおそれがあります。また、ライターが過熱して火災が発生するおそれがあります。

ロックさせます。 ! 赤熱部に灰や異物が付着したまま
 灰皿を押し込んで、使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。
ライター! ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやコンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

! ライターが戻らなくなったときは、

1 ライター

イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

室内装備

12V 電源ソケット
グ ロ ー ブ ボ ッ ク ス 内 の 12V 電 源 ソ
ケット

251

! 最大消費電流 15A 以下（最大消費電力 180W 以下）の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の製品や規格以上の大きな容量の製品を使用すると、ヒューズが切れたり、火災が発生するおそれがあります。

まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! 電源ソケットを使用しないときは左ハンドル車

1 ソケットカバー

トランク内の 12V 電源ソケット

カバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

1 ソケットカバー

グローブボックス内とトランク内に
12V 電源ソケットを装備しています。

12V 電源ソケットを使用する
 ソ ケ ッ ト カ バ ー 1 を 開 き、 電 気
製品の電源コネクターを差し込みます。

 イグニッション位置を 2 にします。

車両の操作! 電源ソケットにライターを差し込

252

室内装備
アシストグリップ

コートフックドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。

リアサイドウインドウの上方にコート
フックがあります。

車両の操作

G けがのおそれがあります
アシストグリップにハンガーやアクセ
サリーなど物をかけないでください。
SRS ウインドウバッグの作動を妨げた
り、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがあります。

! アシストグリップにぶらさがった

1 コートフック（右側）り、必要以上の大きな荷重をかけな
いでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

コートフックを使用する! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

 コートフックの 1 の部分を押します。
コートフックが下方に開きます。

G けがのおそれがあります
SRS ウインドウバッグの作動を妨げた
り、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• コートフックには軽く柔らかい衣服以外の物をかけないでください。

• コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

253
慣らし運転………………………… 254
燃料の給油………………………… 255
エンジンルーム…………………… 257
タイヤとホイール………………… 271
寒冷時の取り扱い………………… 277
走行時の注意……………………… 281
メンテナンス……………………… 286

日常の取り扱い

日常の手入れ……………………… 288

254

慣らし運転
慣らし運転

G 事故のおそれがあります

日常の取り扱い

ブレーキパッドは、目安として走行距
離が数百 km を超えるまでは制動能力を完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。
また、ブレーキパッドの交換を行なったときも、目安として走行距離が数百km を超えるまでは注意してください。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけ使用してください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

iCL 63 AMG と CL 65 AMG は、最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• 走 行 速 度 が 140km/h を 超 え ないようにしてください。
※ 上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• エンジン回転数が 4,500 回転を超えた状態で長時間走行しないでください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油
燃料の給油

燃料給油フラップを開く

燃料を給油する イグニッション位置を 0 にするか、給油するときは、必ずエンジンを停止
してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッ
チからキーを抜きます。

 燃料給油フラップ 1 の矢印の部分を押します。
キャップを外す

 キャップ 2 を反時計回りに少しまわしてタンク内の圧力を抜きます。

G 健康を害するおそれがあります
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

 圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして外します。

 外したキャップ 2 を燃料給油フ
ラップの裏側にあるホルダー 3 に置きます。
キャップを取り付ける

 キャップ 2 を補給口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわします。
キャップがロックする音が聞こえます。
燃料給油フラップを閉じる

 燃料給油フラップ 1 を押します。
1 燃料給油フラップ
2 キャップ3 ホルダー
4 タイヤ空気圧ラベル
燃料給油フラップは、リモコン操作
やキーレスゴー操作による車の解錠 /施錠に連動して解錠 / 施錠されます。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベル 4 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（274 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作やキーレスゴー操作
で燃料給油フラップが解錠されない
ときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

i 燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には給油口の位置を示す 4 が表示されています。

日常の取り扱い

G 火災や爆発のおそれがあります

255

256

燃料の給油

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリン

日常の取り扱いを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 軽油を燃料に使用したり、無鉛
プレミアムガソリンに混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、
このような場合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

場合は、決してエンジンを始動
しないでください。軽油が燃料
系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品を交換してください。

• 燃料が塗装面に付着しないよう• 目的地まで余裕をもって走れる

れ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

ように、十分な量を給油してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

! セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

• エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。

に注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、そ• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

エンジンルーム

ボンネットを開く

ボンネット

G けがのおそれがあります

G 事故のおそれがあります

ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、イグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください（135 ページ）。ボンネットを開いているときにワイパーが作動すると、けがをした
り、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
ボンネットから炎や煙が見えたときは、ボンネットを開かないでください。
火傷をするおそれがあります。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルーム
内には手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G けがのおそれがあります
イグニッション位置が 0 のときや、エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときでも冷却水の温度が高いとき
は、エンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付
けないでください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

257

日常の取り扱い

エンジンルーム

258

エンジンルーム
ボンネットを閉じる

G 事故のおそれがあります
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて事故を起
こすおそれがあります。

左ハンドル車日常の取り扱い

1 ボンネットロック解除レバー

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認します。
（135 ページ）

G けがのおそれがあります
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

ボンネットを閉じる

 ボ ン ネ ッ ト を 引 き 下 げ、 約 20cm

 運転席側のインストルメントパネルの高さから手を放して閉じます。

下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トが変形するおそれがあります。

i ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。
2 ロック解除ノブ ロック解除ノブ 2 を矢印の方向に押しながら、
ボンネットを開きます。

ボンネットを垂直に開く

エンジンルーム

3 ロックレバー

CL 550（左ハンドル車）

名称

垂直位置まで開くページ

 開いているボンネットを少し押し下

1

冷却水リザーブタンク

267

げながら、向かって右側のヒンジにあるロックレバー 3 を矢印の方向に押してロックを解除します。

2

エンジンオイル
レベルゲージ

263

3

266

るロックレバーを押してロックを解除します。

エンジンオイル
フィラーキャップ

4269※ 車種や仕様により、向かって左側のヒン
ジにはロックレバーはありません。

ブレーキ液
リザーブタンク

5

ウォッシャー液
リザーブタンク

270 同様に、向かって左側のヒンジにあ ボンネットを垂直の位置に開きます。
垂直位置から閉じる ボンネットを少し押し上げながら、
向かって右側のヒンジにあるロック
レバー 3 を押し、ロックを解除してボンネットを閉じます。

※ 右ハンドル車の 4 は左右対称の位置にあ
ります。

259

日常の取り扱い

エンジンルーム

260

エンジンルーム

日常の取り扱い

CL 600

名称

CL 63 AMG

ページ

名称

ページ

1

冷却水リザーブタンク

267

1

冷却水リザーブタンク

267

2

エンジンオイル
フィラーキャップ

266

2

エンジンオイル
レベルゲージ

263

3

ブレーキ液
リザーブタンク

269

3

エンジンオイル
フィラーキャップ

266

4

ウォッシャー液
リザーブタンク

270

4

ブレーキ液
リザーブタンク

269

5

ウォッシャー液
リザーブタンク

270

エンジンルーム

261

i CL 600 / CL 65 AMG に は、 エンジンオイルレベルゲージはありません。マルチファンクションディス
プレイのエンジンオイル量点検画面（178 ページ）で点検し、必要に応じて規定のオイル量を補給してください。
エンジンルーム内の点検
CL 65 AMG

ページ

G けがのおそれがあります1

冷却水リザーブタンク

267

2

エンジンオイル
フィラーキャップ

266

3

ブレーキ液
リザーブタンク

269

4

ウォッシャー液
リザーブタンク270• エンジンスイッチからキーを抜いていたり、イグニッション位置が 0! CL 600 / CL 65 AMG は、エンジのときも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジン
ファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

ン上部後方にあるキャップ 6 を絶対に開かないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

• イグニッションシステムおよびキセ
ノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。
高電圧が発生しているため、感電す
るおそれがあります。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。
CL 65 AMG

G 火傷やけがのおそれがあります
エンジンや補器類の熱や動きに十分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。

日常の取り扱い

名称

エンジンルーム内の各所を点検するときは以下の事項を厳守してください。

262

エンジンルーム! ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。

! 作業は安全な場所で行なってくだ
さい。

日常の取り扱い! 油脂類（オイルなど）やフルード
類（ブレーキ液、ウォッシャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。万一、目に入った
場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんを使用
して洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

! 適切な工具を使用してください。
! 部品や工具をエンジンの上など、
エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。

! 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

V ベルト
自動調整式なので、調整の必要はありません。亀裂や損傷がないか点検して
ください。

H

環 境

環境保護のため、油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なってくだ
さい。

エンジンオイル! エンジンオイルをエンジンルーム
内にこぼさないでください。エンジンが熱くなっているときにエンジンオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! エンジンやエンジンオイルが熱くなっているときは、身体に触れないように注意してください。火傷をするおそれがあります。

! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたと き は（318 ペ ー ジ ） を ご 覧 く
ださい。

! 運転前に必ずエンジンオイル量を点検してください。

エンジンルーム
エンジンオイル量の点検 エンジンオイルが下限以下のとき

CL 550 / CL 63 AMG

は、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

263

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は約 2 リットルです。
費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル
消費量は増加します。

CL 550
1 エンジンオイルレベルゲージ
2 上限（max）
3 下限（min）

エンジンオイルレベルゲージでエンジ
ンオイル量を点検します。

 安全で水平な場所に停車します。
 エンジンを始動させ、エンジンオイ
ルを温めます。

 エンジンを停止して、約 5 分間待ちます。
エンジンオイルが温まる前にエンジンを停止したときは、約 30 分以上待ちます。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。

 再度エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル
量と汚れ具合を点検します。
エンジンオイル量はエンジンオイ
ル レ ベ ル ゲ ー ジ の 上 限（max）2と 下 限（min）3 の 間 に あ れ ば 正
常です。

i CL 600 / CL 65 AMG には、エンジンオイルレベルゲージはありません。マルチファンクションディスプ
レイのエンジンオイル量点検画面で点検し、必要に応じて規定のオイル量を補給してください。

日常の取り扱いi 慣らし運転中のエンジンオイル消264

エンジンルーム

CL 600 / CL 65 AMG

 $ または % を押して、" ｴﾝｼﾞﾝ

マルチファンクションディスプレイのエンジンオイル量点検画面でエンジン
オイル量を点検します。

 # を押します。

ｵｲﾙ量 " を選択します。

i CL 550 / CL 63 AMG は、エン

日常の取り扱い

ジンオイル量点検画面は表示されません。エンジンオイルレベルゲー
ジ（263 ペ ー ジ ） で エ ン ジ ン オ
イル量を点検し、必要に応じて規定のオイル量を補給してください。

 安全で水平な場所に停車します。
 エンジンを始動して、エンジンオイ
ルを温めます。

 エンジンを停止して、約 5 分間待ちます。
エンジンオイルが温まる前にエンジンを停止したときは、約 30 分以上待ちます。

 イグニッション位置を 2 にします。

画面に " ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ測定中 正しい測定は 車両水平時のみ可能 " と表示されます。

i エンジンを停止してからの待ち時
間が足りないときは、マルチファン
クションディスプレイに " もう少し待ってから ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量を 測定してください " と表示されます。

i マルチファンクションディスプ
レイに " ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量 測定するには ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｵﾝ " と表示されたときは、イグニッション位置を 2 にしてください。

点検結果に応じて、以下のいずれかのメッセージが表示されます。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

エンジンルーム265

このときは、エンジンオイル量は適正です。

このときは、エンジンオイル量が不足しています。
表示される数値に従ってエンジンオイ
ルを補給してください。

i 補給するエンジンオイル量に応じて、表示される数値が変わります。

約 5 分ほど待ち、エンジンオイル量が安定してから点検をやり直してください。
エンジンオイルが温まっていない場合
は、約 30 分ほど待ってから点検をやり直してください。

i エンジンオイルの補給については ! エンジンがかかっているときに、（266 ページ）をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ
にエンジンオイルに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（318 ページ）をご覧ください。

i エンジンがかかっているときは、

このときは、エンジンオイル量が多すぎます。
走行しないで、エンジンオイル量を適正にしてください。

! エンジンオイル量が多すぎると、エンジンや触媒を損傷するおそれがあります。

エンジンオイル量を点検できません。マルチファンクションディスプ
レイに " ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量 ｴﾝｼﾞﾝ停止時のみ 測定できます " と表示されます。

日常の取り扱い

このときは、エンジンオイル量が安定していません。

266

エンジンルーム
エンジンオイルの補給H

環 境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。入れすぎた
エンジンオイルは抜き取ってください。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

日常の取り扱い

エンジンオイル交換の時期
エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテ
ナンスインジケーターを目安としてください。
CL 550
1 エンジンオイルフィラーキャップ エンジンオイルフィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

 指定のエンジンオイルを規定の量まで補給します。

 エンジンオイルフィラーキャップ

1 を補給口に合わせ、時計回りにまわして取り付けます。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジ
ンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

エンジンルーム

G 火傷のおそれがあります• 冷却水の水温が少しでも高いとき
は、絶対にリザーブタンクのキャッ
プを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をする
おそれがあります。

• 不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

 水平な場所に停車します。
 冷却水が冷えていることを確認します。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を
反時計回りにゆっくりと約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりとまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク 2

内のバー 3 の上面に達していれば適量です。

! マルチファンクションディスプレ i 冷 却 水 の 水 温 が 高 い と き は 約

15mm ほど液面が高くなります。
イに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（316 ページ）が表示され ! 冷却水の減りかたが著しいときはたときは、オーバーヒートしてエン
ただちにメルセデス・ベンツ指定
ジンを損傷するおそれがあります。
サービス工場で点検を受けてくだ
ただちに安全な場所に停車し、メル
さい。
セデス・ベンツ指定サービス工場に
冷却水の補給連絡してください。

冷却水の量の点検

冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

 水平な場所に停車します。
 冷却水が冷えていることを確認します。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を
反時計回りにゆっくりと約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ
1 キャップ2 リザーブタンク
3 バー

らに反時計回りにまわして取り外します。

日常の取り扱い

冷却水

267

268

エンジンルーム 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。

G 火災のおそれがあります
エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、
ただちにエンジンを停止し、十分に冷えるまで車から離れてください。エン
ジンルームの中に漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。

日常の取り扱い

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
オーバーヒートしたとき

G 火傷のおそれがあります
水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や冷却水が吹き出して火傷をするおそれがあります。

オーバーヒートしたときは、以下のような症状があらわれます

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください• 冷却水温度が約 120 度以上を示し

 ただちに安全な場所に停車します。

ている• 冷却水に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示される• エンジンルームから蒸気が出ている! マルチファンクションディスプ
レイに、冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（316 ページ）をご覧ください。

! オーバーヒートした状態で走行し

 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているとき、エンジンファンが停止している
ときは、エンジンを停止して冷却してください。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。

たり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

 冷却水が不足していたら補給します。
（267 ページ）! オーバーヒートしたときは必ずメ

補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

ルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

! 冷却水は、エンジンが熱いときに

エンジンルーム
ブレーキ液

269

ブレーキ液量の点検

G 事故のおそれがあります• マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（309 ペー、ブレーキ警告灯（323 ペー
ジ）
ブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車し、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• 必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレー
キシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 火傷や火災のおそれがあります
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生する
おそれがあります。

左ハンドル車

1 ブレーキ液リザーブタンク
2 レベルインジケーター上限（MAX）
3 レベルインジケーター下限（MIN）

 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（MIN）3 の間にあれば正常です。

※ 右ハンドル車のブレーキ液リザーブタン
クは、エンジンルームに向かって左側にあります。

ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいと
きは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

! マルチファンクションディスプレ ! ブレーキ液の補給や交換は、メルイにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（309 ページ）をご覧ください。

セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

日常の取り扱いジ） が点灯したときは、むやみに

270

エンジンルーム! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

! 補給はエンジンが冷えてから行

日常の取り扱いなってください。エンジンや排気系部品などにブレーキ液が付着す
ると、火災が発生するおそれがあります。

! レベルインジケーターの上限を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

ウォッシャー液G 火災のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ
ドランプウォッシャー液のリザーブ
タンクは共用です。
ウォッシャー液の補給i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現
1 ウォッシャー液リザーブタンクの象のことです。
キャップ

 リザーブタンクのキャップ 1 を開いて補給します。

タイヤとホイール
使用するウォッシャー液

タイヤとホイール

専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（319 ページ）をご覧ください。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。専用以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷する
おそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

G 事故のおそれがあります• 純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、ブレーキシステムやサスペン
ションを損傷したり、事故を起こす
おそれがあります。

• タイヤの摩耗には十分に注意し、ス
リップサイン（別冊「整備手帳」参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが約3mm 以下になると著しく滑りやす
くなり、事故につながるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（274 ページ）。

• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

• ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純正品以外のホイールボルトを使用
すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い! マルチファンクションディスプレ

271

272

タイヤとホイール

日常の取り扱い! ホイールやタイヤの選択を誤る

タイヤの点検と、 車 全 体 の バ ラ ン ス に 影 響 し、
 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、安全性に支障をきたすおそれがあ
タイヤ接地部のたわみ状態
（別冊
「整
ります。
備手帳」参照）を見て、空気圧が適! 装着するタイヤは指定されたサイ切であることを点検します。
ズ、および 4 輪とも同じ銘柄のも タイヤに大きな傷がないこと、くぎのにしてください。サイズや銘柄がや石などがささったり、かみ込んで異なると、車両操縦性や燃費に悪影いないことを点検します。
響をおよぼしたり、騒音が発生する
おそれがあります。また、重い荷物  タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検しまを積載しているときやスノーチェー
す。スリップサイン ( 別冊「整備手ンを装着しているときに、タイヤが) が出ているときは、新し帳」参照
フェンダー内側やサスペンションにいタイヤに交換します。
接触して、タイヤや車体を損傷する
おそれがあります。

! 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。
! 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

! 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

! トレッドがひどく摩耗したタイヤでは走行しないでください。濡れた
路面では特に、アクアプレーニング
現象が発生しやすくなります。

! タ イ ヤ / ホ イ ー ル は、 オ イ ル やグリース類、燃料などの付着する
おそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

! ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。また、市販のタイヤ空気圧測定装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

! タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンク
やホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

! タイヤのトレッドやサイドウォー
ルがひどくすり減ったり、傷が付いているときは交換してください。

タイヤとホイール• タイヤやホイールが損傷していると、走行しているときに振動や騒音が発生したり、ステアリングがどち
らか一方に取られるなど不自然な動きをすることがあります。このようなときはただちに安全な場所に停車
して、タイヤとホイールを点検してください。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石に接触しないようにしてください。

• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

タイヤの回転方向について
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、アクアプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。

また、縁石や路面の段差、凹凸物などを乗り越える必要があるときは、 タイヤの側面に記載された回転方向
縁石に対してタイヤをできるだけ直 の矢印などの指示に従って装着して角にして速度を落として乗り越えて ください。
ください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。
タイヤを清掃するとき• タイヤを清掃するときは、高圧式ス
プレーガンなどを使用しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

• ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キディスクが腐食するおそれがあります。

日常の取り扱い

走行時の注意273

274

タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベルH

環 境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

! 必ず法定速度を守って走行してください。

日常の取り扱い! 周囲の気温が約 10℃変化すると、タイヤ空気圧ラベルの例※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラップ裏側に貼付されています。
乗車人数と荷物の量に応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
単 位 は「bar( ≒ kg/cm2)」 と「psi」
で示しています。

G 事故や火災のおそれがあります• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、
路上の破片や凹みなどにより損傷したりパンクしやすくなります。また、タイヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

タイヤ空気圧は約 0.1bar 変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず行なってください。

i 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。

i 応急用スペアタイヤの空気圧につい て は（378 ペ ー ジ ） を ご 覧 く
ださい。

i "up to 210km/h" の 表 示 が あ ると き は、"up to 210km/h" の 空 気圧に調整してください。

タイヤとホイール

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速をしているとき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行している
とき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• スノーチェーンを装着しているとき• 重い荷物を積んでいるとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

G 事故のおそれがあります• 空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ
空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照
し、必ず規定の空気圧に調整してください。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場
合などは検知できません。また、タ
イヤ空気圧の点検を行なうシステム
ではありません。

• 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• ホイールやタイヤを交換したとき• 新しいホイールやタイヤを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（274 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムは、タイヤ
空気圧が適正に調整されていないときは、正常に作動しません。

日常の取り扱いタイヤ空気圧警告システム

275

276

タイヤとホイール イグニッション位置を 2 にします。
 ステアリングスイッチの ( または & を押して、メインメニュー
から " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 $ または % を押して、" ﾀｲﾔ空気圧 " を選択します。

 # を押します。

日常の取り扱い

画面に " ﾀｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ 作動
OK ﾎﾞﾀﾝで再起動 " と表示されます。

画面に " ﾀｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ 再始動しました " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。
再起動を中断する ステアリングスイッチの L を押
します。
または

i 画面に " ﾀｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｵﾝで 作動できます " と表示されたときは、イグニッション位置を2 にしてください。

 # を押します。
画面に " ﾀｲﾔ空気圧は 正常ですか？ "と表示されます。

 画面に " ﾀｲﾔ空気圧は 正常ですか？ "と表示されているときに、" ｷｬﾝｾﾙ "を選択し、# を押します。

タイヤローテーション

G 事故のおそれがあります• タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤローテー
ションを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると走行安定性や車両操縦性が確保できません。

• ホイールボルトの締め付けトルクは
 % を押して、" はい " を選択し、# を押します。

15kg-m（150Nm）です。タイヤロー
テーションを行なったあとは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

寒冷時の取り扱い

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

寒冷時の取り扱い
寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。
冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。

タイヤローテーションの方法

タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
タイヤ空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧
ラベルで確認してください。

ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
ウィンタータイヤ / スノーチェーン
積 雪 地 域 で は、 ウ ィ ン タ ー タ イ ヤ、
スノーチェーンが必要です（279、
280､378 ページ）。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
※ ウィンタータイヤ、スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

日常の取り扱い

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なり
ます。

277

278

寒冷時の取り扱い
冬季の手入れボディ下部の着氷

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地方の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

• 走行前にボディ下部やフェンダーの日常の取り扱い

積雪

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり、フェンダーの内側に雪が詰まって固まっていると、ボディを損傷したり、車のコントロー
ルを失って事故を起こすおそれがあります。

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬドアやトランクの凍結• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶ

ドアやトランクが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを傷付けないように注意してください。

るま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。
きが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着します。
休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結

ワイパーやドアミラー、ドアウイン
ドウやスライディングルーフ、自動ときは、開口部周囲にぬるま湯をか 開閉トランクリッドなどが凍結してけ、解凍してから開いてください。 いるときに、無理に動かすとモーター
また、キーシリンダーにはぬるま湯 を損傷するおそれがあります。
がかからないようにしてください。 周囲にぬるま湯をかけるなどして、必• ドアやトランクが凍結して開かない• 再凍結を防止するため、余分な水分ず解凍してから操作してください。

はきれいに拭き取ってください。

また、ドアミラーは手で動かさないでください。

• 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルを損傷するおそれがあります。

乗車前に靴底などに付着した雪や氷を取り除いてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りや
すくなります。

寒冷時の取り扱い
雪道を走行するとき駐車するとき雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• ウィンタータイヤまたはスノー• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブ
レーキを使用せず、シフトポジショ
ンを ì にして、確実に輪止めをしてください。

チェーンを必ず使用してください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速なの当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えす
ぎないようにしてください。

どを避けてください。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
雪道で動けないとき• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車のウィンタータイヤ
周 囲 か ら 雪 を 取 り 除 い て く だ さ い。
排気ガスが車内に侵入するおそれが 外気温度が約 7℃以下のときや雪道や凍結路を走行するときは、ウィンター
あります。
タイヤの装着をお勧めします。

G 中毒のおそれがあります
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こした
り、中毒死するおそれがあります。

このような路面状況では、ウィンター
タ イ ヤ を 装 着 す る こ と で、ABS やESP の効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のもの。
にしてください（378 ページ）

日常の取り扱い

安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

279

280

寒冷時の取り扱い

G 事故のおそれがあります

スノーチェーン

ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。タイヤがグリップを失い、事故を起こすおそれがあります。

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

日常の取り扱い! 回転方向が指定されているウィン
タータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

! ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、走行安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。

! スペアタイヤは応急的に使用し、• スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱
いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

• スノーチェーンは必ず左右の後輪に装着してください。

• 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

• ス ノ ー チ ェ ー ン 装 着 時 は、 約50km/h 以下の速度で走行してください。

できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

• スノーチェーン装着時は、ESP の! ウィンタータイヤを装着していて機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

も、雪道や凍結路面では、ホールド
機能やクルーズコントロール、ディ
ストロニック * は使用しないでください。

! ウィンタータイヤ / ホイールは、オイルやグリース類、燃料の付着するおそれのない、乾燥した冷暗所で保管してください。

! スノーチェーン装着時は、車高調
整スイッチで車高を上げて走行して。標準のください（200 ページ）
車高ではスノーチェーンが車体に接触し、損傷するおそれがあります。

! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! スノーチェーンの着脱は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行時の注意

G 火災のおそれがあります

エンジン

ブレーキパッドは、目安として走行距
離が数百 km を超えるまでは制動能力を完全には発揮できません。この期間は、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

G 事故のおそれがあります
エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでくだ
さい。

また、ブレーキパッドの交換を行なったときも、目安として走行距離が数百km を超えるまでは注意してください。

ブレーキ! ブレーキが過熱している状態でG 事故のおそれがあります• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できな
くなるおそれがあります。

G 火災のおそれがあります
ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレー
キが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

は、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキディスクを損傷するおそれがあります。

! 高速道路の走行時などブレーキを効かせずに長時間走行していると
きや、水たまりの通過後、洗車直後
は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは後続車に注意しながら速度を落として走行し、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

! 必ず純正のブレーキパッドを使用
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（309 ページ）をご覧ください。

! ブレーキシステムに高い負荷を与えるような走行をした後は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

281

日常の取り扱い

走行時の注意282

走行時の注意i クルーズコントロールやディスト
ロ ニ ッ ク *、 可 変 ス ピ ー ド リ ミ ッ
ターの作動中も、低いギアレンジを選択することによりエンジンブレー
キを効かせることができます。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレーキディ
スクが冷えるまでしばらく走行を続けてください。
日常の取り扱い

3 ブレーキ警告灯

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッション、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてイグニッション位置を 2 にしたとき、ください。
またはキーレスゴーでのエンジン始動
操作直後に点灯し（点灯しないときは 横風が強いとき警告灯が故障しています）、エンジン 横風が強く、車が横方向に流されそう
始動後に消灯します。
なときは、ステアリングをしっかりとエンジン始動後に消灯しないときやエ 握り、いつもより速度を下げて進路をンジンがかかっているときに点灯する 保ってください。
場合は、ブレーキ液の量が減っていま
トンネルの通過す。安全な場所に停車し、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明がださい。
暗いトンネルでは、進入直後に視界がCL 63 AMG、CL 65 AMG のブレー 悪くなることがありますので、十分注
キの注意事項意してください。

CL 63 AMG 、CL 65 AMG の高性能
ブレーキシステムは、走行速度やブレーキペダルの踏力、気温や湿度などの外気環境により、ブレーキノイズが発生することがあります。
また、CL 63 AMG 、CL 65 AMG のブレーキパッドやブレーキディスクなどブレーキシステムを構成する部品
は、運転スタイルや走行状況に応じて摩耗度合いが異なってきます。走行距
離は摩耗度合いを測る目安にはなりません。負荷の高い運転を行なったとき
は、摩耗度合いは高くなります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

走行時の注意

滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。
水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

• 波が立たないような速度で走行してください。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。
そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 車が水没した場合は、水が引いたあとでもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

スタック（立ち往生）したとき• ぬかるみなどでタイヤが空転したり走行中に異常を感じたら脱輪した状態から脱出するときは、タイヤを高速で空転させないでくだ 警告灯が点灯したときやマルチファン
さい。脱出直後に車が急発進し、事 クションディスプレイに故障 / 警告
故を起こすおそれがあります。
メッセージが表示されたときまた、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

• スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

ボディ下部に強い衝撃を受けたとき
また、低速でシフトポジションを交ただちに安全な場所に停車してボ
互に ê と í にすることにより、ディの下部を点検し、ブレーキ液やぬかるみから脱出できる場合があり燃料などが漏れていないか確認してます。
ください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して道路冠水や車が水没したとき
メルセデス・ベンツ指定サービス工• 冠水した道路を走行するときに許場に連絡してください。損傷を放置
容されている最大水深は、約 25cm
したまま走行を続けると、事故を起です。
こすおそれがあります。

日常の取り扱い

滑りやすい路面283

284

走行時の注意走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い

駐停車するとき• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が侵入するおそれがあります。
雪が降っているときは車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

駐停車するときの注意事項• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

急な坂道では急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを ì にして、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して、事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

走行時の注意• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在

雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意し、いつもより慎重に運転してください。

を周囲に知らせるため、ヘッドラン
プやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や霧に反射して視界を損なったり、
対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。

• 路面が滑りやすいので、タイヤの接• 濃霧のときはフォグランプを点灯

雨降りや濃霧時の注意事項

地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。
いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

• 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 路面が濡れているときは、ホールド
機能やクルーズコントロール、ディ
ストロニック * を使用しないでください。

• 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッ
ガーを作動させてください。または
エアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

日常の取り扱い

雨降りや濃霧時の運転

285

286

メンテナンス
メンテナンス

メンテナンスインジケーター画面

車の性能を十分に発揮させ、安全か
つ快適に運転するためには、メルセ
デス･ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メル
セデス･ベンツ指定サービス工場では
以下のような点検を行ないます。

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

日常の取り扱い• Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項目があります。これらはメンテナ
ンスインジケーターの表示に応じて実施します。
• 1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。次の点検時期を示すステッカー
がフロントウインドウに貼付してあります。詳しくはメルセデス･ベ ン
ツ 指定サービス工場におたずねく
ださい。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときに、お客様ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス･ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

自動表示機能次のメーカー指定点検整備実施日の約 1 カ月前になると、イグニッショ
ン位置を 2 にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンス
インジケーター画面が自動的に表示されます。
メンテナンスインジケーター画面を消したいときは、ステアリングスイッチの L を押します。
手動で表示させる
メンテナンスインジケーター画面は、
手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ステアリングスイッチの ( または & を押して、メインメニュー
から " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

メンテナンス

を選択します。

 # を押します。
次回のメーカー指定点検整備実施時
期が表示されます。
表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。# には "A" から "H" までのアルファ
ベットが表示されます。

• 点検整備実施前の表示例" 次回のﾒﾝﾃﾅﾝｽ # まで あと XX 日です "" 次回ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # は XX km 走行後です "• 点検整備実施時期になったときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # 期限が切れます "• 点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ 期限を XX 日超えています "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ 期限を XX km 超えています "! メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を期限までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。

i " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から"H" の ア ル フ ァ ベ ッ ト は、 次 回 のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲は該当しません。

i " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、"A" から "H" のアルファベットの後
ブレーに " ＋ " の表示があるときは、

キ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキパッドの交換については、メルセデス･
ベ ン ツ 指定サービス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i メンテナンスインジケーターが表示される時期は一定ではなく、運転スタイルや走行距離などにより変わります。
エンジン回転数を適度に保ち、短距離短時間の運転を避けると、次のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は加算されません。

日常の取り扱い $ または % を押して、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ "287

日常の取り扱い288

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリセット

日常の手入れメーカー指定点検整備後に、メルセデ
ス･ベンツ指定サービス工場でメンテ
ナンスインジケーターをリセットしてください。

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス･ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。
詳しくはメルセデス･ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 中毒や火災のおそれがあります• 一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。

• 車内でカーケア用品を使用するとき
はドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• 車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• カーケア用品は、子供の手が届くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

外装• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

日常の手入れ289• 飛び石により塗装面を損傷すると、 洗車• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走 ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。
外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。

 スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流 洗車時の注意
してください。
洗車をするときは、以下の点に注意し• 直射日光が強く当たる場所や走行し てください。
た直後でボンネットが熱くなってい • 洗車をするときはマフラーやその周るようなときに、塗装面の手入れを辺に注意してください。マフラーやすると、塗装面を損傷するおそれがその周辺に触れて火傷をしたり、けあります。
がをするおそれがあります。

• ボディの表面にはステッカーやフィ
ルム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めにメルセデス･ベンツ指定サー
ビス工場で補修することをお勧めします。

• アルカリ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 走行した直後は、ブレーキディスク
やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあります。

• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

日常の取り扱い

錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

日常の取り扱い

290

日常の手入れ• ホイールクリーナーなどでホイール• ドアウインドウやリアサイドウイを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。

ンドウ、スライディングルーフが完全に閉じていることを確認してください。

• 自動洗車機が車のサイズに合っていこのようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

• 洗車前にドアミラーを格納してくだ• ヘッドランプを含むランプ類のレン• 余熱ヒーター・ベンチレーション

ズは樹脂製です。流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶剤や強ア
ルカリ洗剤などを使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。また、乾いた布などで強くこすると細かい傷を付けるおそれがあります。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除
いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。
自動洗車機の使用

G 事故のおそれがあります
自動洗車機を使用するときは、必ずホールド機能を解除してください。

ることを確認してください。
さい。
が停止していることを確認してください。

• ワイパーの作動モードを停止の位置にしてください。

• 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

• 洗車後は、フロントウインドウやワ
イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。
高圧式スプレーガンの使用• 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルをウ
自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は、使用しないでください。ドアやスライ
ディングルーフなどから水漏れを起こすおそれがあります。

• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の手入れ• 高圧式スプレーガンのノズルをタイ! タールなどの汚れが付着したときヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷するおそれがあります。

は、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

• パークトロニックセンサー、ディ! 高圧式スプレーガンやスチーム
クリーナーは使用しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス･ベンツ指定サービス工場で行なってください。

マットペイント塗装車の取り扱い

自動洗車機の使用

マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。

自動洗車機で洗車するときは、ノンブ
ラシ式の自動洗車機を使用してください。また、車の汚れがひどいときは、
自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損な
うおそれがあります。詳しくはメル
セデス･ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 塗装面を磨かないでください。また、塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント
保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷する
おそれがあります。

! 高温のワックス処理を行なう自動洗車機は使用しないでください。
ランプ類の手入れ
ヘッドランプを含むランプ類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! 塗装面に汚れが付着したときは、 ! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などをすみやかに取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッドランプウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

ストロニックセンサーのカバー *、パーキングアシストリアビューカメ
ラには、高圧式スプレーガンやス
チームクリーナーを使用しないでください。センサーやカメラ、塗装面を損傷するおそれがあります。

291

292

日常の手入れセンサーの手入れ• パークトロニックセンサー（201

パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃ページ）やディストロニックセン
サーのカバー * を清掃するときは、
流水または水とかシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

日常の取り扱い• ディストロニックセンサーのカ
イグニッ
バー * を清掃するときは、
ション位置を 0 にするか、エンジ
ンスイッチからキーを抜いてください。

! パークトロニックセンサー、ディ

ストロニックセンサーのカバー *を清掃するときは、乾いた布、目の粗い布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入
れ用品を使用したり、強い力で乾拭
きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! パークトロニックセンサーやディ
ストロニックセンサーのカバー *には、高圧式スプレーガンやスチー
ムクリーナーを使用しないでください。センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

1 パーキングアシストリアビューカメラ

 きれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布で拭き取ってください。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用するときは、ノズ
ルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の手入れ

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス･ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

• プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
また、乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。

• ウッドトリムなどの部分は、水で湿らせた柔らかい布を使用して拭き取ります。頑固な汚れには少量の石けん水を使用します。
また、有機溶剤を含むクリーナーなどは使用しないでください。ウッド
トリムなどを損傷するおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテ
車内

G けがのおそれがあります
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります
清掃するときは、プラスチック部品の端部やシート下部などにあるリンケー
ジやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

ナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼り付けるとラジオなどの電波の受信性能が低下するおそれがあります。
詳しくはメルセデス･ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

日常の取り扱い

マフラーの手入れ

293

294

日常の手入れナイトビューアシストの映像が不鮮明なとき
ナイトビューアシストカメラ前方のフロントウインドウの内側または外側が曇っていたり汚れていると、ナイビューアシストの映像が不鮮明になります。
フロントウインドウ内側の汚れを取る

日常の取り扱い グリップ 2 をつまんで、カバー 1
を矢印の方向に開きます。

1 カバー
2 クリップ3 レンズ

 湿らせた布などで、レンズ 3 前面のウインドウを清掃します。

! カメラのレンズを拭かないでください。レンズが汚れているときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

! ウインドウクリーナーなどを使用するときは、カメラのレンズにかからないように注意してください。

295
車載品の収納場所………………… 296
故障 / 警告メッセージ ………… 300
トラブルの原因と対応…………… 320
非常時の解錠 / 施錠 …………… 334
キーの電池交換…………………… 336
電球の交換………………………… 338
ワイパーブレードの交換………… 339
パンクしたとき…………………… 340
バッテリー………………………… 354
バッテリーがあがったとき……… 356
ヒューズ…………………………… 362

万一のとき

けん引……………………………… 359

296

車載品の収納場所
車載品の収納場所
事故・故障のとき

G 火災や爆発のおそれがあります
燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発す
るおそれがあります。

万一のとき事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救車が動かなくなったとき
シフトポジションを ë にして、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロック
によるキーの閉じ込みに注意してください。
シフトポジションを ë にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させ、続発事故を防いでください。

! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常
信号用具も使用してください。

非常信号用具

懐中電灯をドアポケットに装備してい急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、ます。
負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合 i 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
は負傷者をむやみに動かさないで使用するときは紙を取り除いてくだ
ください。
さい。
• 警察に連絡してください。事故が懐中電灯が十分な明るさで点灯する
発生した場所や事故状況、負傷者
ことを定期的に点検してください。
の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。
路上で故障したとき
安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

停止表示板救急セット

1 停止表示板2 ロックノブ1 ストラップ
2 救急セット

停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。

救急セットはトランクルーム内右側の収納ネットに収納されています。

 ロックノブ 2 を矢印の方向にまわi 救急セットの中身が揃っていて、して、停止表示板 1 を取り外します。

停止表示板の組み立て

1 スタンド2 反射板
3 フック

 左右のスタンド 1 を拡げて地面に立てます。

 反射板 2 を引き出し、頂点のフック 3 をかみ合わせます。

使用可能であることを定期的に点検してください。

297

万一のとき

車載品の収納場所

298

車載品の収納場所
車載工具
車載工具はトランク内のトランクフロ
アボード下に収納されています。

 ラ ゲ ッ ジ ト レ イ 3* を 引 き 上 げ、
フック 4 をトランクフロアボード
2 の縁にかけます。

! ラゲッジトレイ * に重い物を収納しているときは、取り出してからラ
ゲッジトレイ * をかけてください。
重みで落下するおそれがあります。

! フック 4 の角でけがをしないよ
うに注意してください。

万一のとき※ 車種や仕様により、ラゲッジトレイは装備されません。

1 ハンドル2 トランクフロアボード
3 ラゲッジトレイ *4 フック

応急用スペアタイヤが車載されている
車種

 ハンドル 1 を起こし、トランクフ
ロアボード 2 を引き上げます。

 トランクフロアボード 2 を支えながら、ハンドル 1 の上端部をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけます。

! ハンドル 1 の上端部をリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトランクを閉じないでください。ハンドルを損傷します。

2 トランクフロアボード
4 フック* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 ノブ
2 カバー

車載工具やジャッキなどは、応急用ス
ペアタイヤに取り付けられたトレイに収納されています。

車載品の収納場所
車載工具には以下のものが収納されて
います。

299

タイヤフィットが車載されている車種• ホイールレンチ• ガイドボルト• けん引フック• ヒューズ配置表（英文）• 手袋

車載工具を取り出す ノブ 1 を押しながらカバー 2 を開きます。
応急用スペアタイヤを取り出す

1 電動エアポンプ
2 輪止め
3 ジャッキ4 タイヤフィット
5 車載工具輪止め

3 ホルダー
4 応急用スペアタイヤ

 ホルダー 3 を反時計回りにまわして取り外します。

 応急用スペアタイヤ 4 を取り出します。
※ 車種や仕様により、ホルダーの形状が異なります。

輪止めは、図の順番で組み立てます。

! 輪 止 め を 使 用 す る と き は、 図 4の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。
方向に注意してください。

万一のとき

車載工具とともに、輪止めとジャッキが収納されています。

300

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ

G 事故のおそれがあります

万一のとき表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障 /警告メッセージの表示機能は運転者を支援するシステムです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持す
る責任は運転者にあります。

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。
故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。
メッセージの色は白色、黄色、赤色で表示され、重要度の高いメッセージは赤色で表示されます。

• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検整備や修理を行なってください。
不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

i 故障 / 警告メッセージを手動で表示させることができます（177ページ）。

故障 / 警告メッセージを消す
重要度の低いメッセージは、数秒後に自動的に消えます。自動的に消えない
メッセージは、ステアリングのスイッチでメッセージを消すまで表示され続けます。

重要度の高いメッセージは、故障や異故障 / 警告メッセージが表示された常が解消するまで、メッセージが消え場合は、本書の指示に従ってください。
ない場合があります。

G 事故のおそれがあります

メッセージを消す• メーターパネルやマルチファンク

 ステアリングの # または L をションディスプレイが故障した場合
は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告
メッセージが表示されません。車両
操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してくだ
さい。

押します。
メッセージが消え、故障内容が記憶されます。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

故障 / 警告メッセージ

301

文字メッセージ

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

ディスプレイ表示

ABC

故障

考えられる原因および症状 /  対応
車高が下がりすぎている。

数秒後に車高調整が終わり、メッセージは消えます。
メッセージが消えないときは、ABC のシステムからオイルが漏れている。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
メッセージが消えないときは、ABC が故障している。

 80km/h を超えないように走行してください。
 ステアリングを大きくまわさないでください。
フロントフェンダーやタイヤを損傷するおそれがあります。

 タイヤとボディの擦れる音がしないか確認してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABC

車高が

停車時の車高が下がりすぎている。

あがります 走行しないでください。

お待ち 車高が上がり切るまで待ってください。

ください

ABC

故障

車高調整が終われば、メッセージは消えます。

ABC の機能の一部が制限され、車両操縦性に影響する可能性がある。
 80km/h を超えないように走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

停 車 し て く だ  周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車しさいてください。

302

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ
ﾊﾞｯﾃﾘ

ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ
ﾊﾞｯﾃﾘ

考えられる原因および症状 /  対応

故障
オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーが充電さ（白色で表示） れていない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
故障
オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーがあがっ（赤色で表示） ている。
電気システムに異常がある場合は、オートマチックトランスミッ
ションを変速できない可能性がある。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ- - - km/h

ディストロニックの作動条件を満たしていない。

万一のとき

 パーキングブレーキを解除してください。
 シフトポジションを ê にしてください。
 周囲の状況に問題がなければ、約 30km/h 以上の速度で走行し、ディストロニックを設定してください。

 ESP を待機状態にしてください。
システムが作動可能な温度の範囲を超えている。

 システムが作動可能な温度になるまで待ってください。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ

制御待機中

アクセルペダルを踏んで速度を上げたため、ディストロニックによる速度の調整ができない。

 アクセルペダルから足を放してください。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ

303

現 在 使 用 で き 以下のことが原因でディストロニックが解除され、一時的に作動停止している。
ません
取扱説明書• フロントグリルのディストロニックカバーが汚れている。

参照• 豪雨や雪などのため機能が解除されている。
• 近くのテレビ局やラジオ局からの電磁波や、その他の干渉などにより、レーダーセンサーシステムが一時的に作動停止している。

• レーダーセンサーシステムが車両や信号機などの静止物を長時間にわたり検知していない。

• システムが作動可能な温度になっていない。
以下のときは、メッセージが消え、ディストロニックが再び作動できる状態になります。

• センサーが再び完全に機能していることを、システムが検知したとき。

• システムが作動可能な温度になったとき。
メッセージが消えないとき

 フロントグリルのディストロニックカバーを清掃してください（292 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸ

故障

ディストロニックが故障している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸと可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ

故障

ディストロニックまたは可変スピードリミッターが故障している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき• 走行中に汚れなどが落ちたとき。

304

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示
停止時のみ

P ﾚﾝｼﾞ にｼﾌﾄ

約 10km/h 以上で走行しているときにシフトポジションを ìにしようとした。

 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
 シフトポジションを ì にしてください。
シフトポジションが í、ë または ê のときに運転席ドアを
開いた。

ｾﾚｸﾀが
走行位置

 シフトポジションを ì にしてください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞせず

工場で点検！

シフトポジションを変更できない。
シフトポジションが ê のとき

万一のとき

 シフトポジションを ê から動かさないようにして、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
または
シフトポジションが ë、í、ì のいずれかのとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

HOLD

ｵﾌ

車が横滑りをしているため、ホールド機能が解除されている。

 安全な状況で、再度ホールド機能を作動させてください。
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ

位置が違いますG けがのおそれがあります

取扱説明書

チャイルドセーフティシート検知システム装備車

参照

センサー付き純正チャイルドセーフティシートが不適切な位置に装着されている。

 チャイルドセーフティシートを正しい位置に装着してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシート検知システム装備車
チャイルドセーフティシート検知システムのセンサーが故障している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾌﾟﾚｾｰﾌ故障

G けがのおそれがあります

取扱説明書

PRE-SAFE が故障している。

参照

エアバッグなど、その他の乗員安全装置には異常がない。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ305

考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示
ﾀｲﾔ空気圧

空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれた。

警告ｼｽﾃﾑ再起動

 すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

故障

タイヤ空気圧警告システムが故障している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾀｲﾔ空気圧ﾀｲﾔを 点検G 事故のおそれがあります

してくださいタイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。
警告音も鳴った。

 周囲の安全を確認し、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車し タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。

 必要であれば該当するタイヤを修理するか、交換してください。
 適正なタイヤ空気圧に調整し、またはタイヤを交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（275 ページ）。
ｸﾙｰｽﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙ

故障

クルーズコントロールが故障している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ｸﾙｰｽﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙと 故障

クルーズコントロールと可変スピードリミッターが故障している。

可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀ

警告音も鳴った。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ｸﾙｰｽﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙ- - - km/h

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。

 ESP を待機状態にしてください。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズコントロールを設定してください。
システムが過熱している。

 システムが冷えるまで待ってください。

P ﾚﾝｼﾞ からｼﾌﾄ ﾌﾞﾚｰｷを 踏ん  ブレーキペダルを踏んだ状態で、セレクターレバーを操作してでください
ｴﾝｼﾞﾝ始動

P または
N に ｼﾌﾄください。
シフトポジションが ê か í のときにエンジンを始動しようとしている。

 シフトポジションを ì か ë にしてください。

万一のときしてください。

 タイヤを点検してください。

306

故障 / 警告メッセージ
イラストメッセージ

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全な場所に万一のとき停車してください。

 ボンネットを確実に閉じてください。
トランクが開いたまま走行している。

 トランクを閉じてください。
ドアが完全に閉じていない状態で走行速度が約 6km/h を超えた。

 ドアを閉じてください。

#

オルタネーターか車の電気システムが故障している。
バッテリーが充電されていない。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。ただしエンジンを停止しないでください。

 ボンネットを開いてください。
 回転している部分に十分注意しながら、V ベルトが切れていな
いか目視で点検してください。

V ベルトが切れているとき! 走行しないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 エンジンを停止してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトに問題がないとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示•

307

ラジエターの冷却ファンが故障している。

 冷 却 水 温 度 が 約 120 ℃ 以 下 で あ る こ と を 確 認 し て く だ さ い（23 ページ）。
 山道の走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進と停止を繰り返すような運転は避けてください。

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行して点検を受けてください。

ABS と ESP

G 事故のおそれがあります

故障

ABS、ESP、BAS、PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、

取扱説明書

アダプティブブレーキランプが、故障のため作動しない状態になっ
ている。

参照

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

3

ABS と ESP

G 事故のおそれがあります

現 在 使 用 で き ABS、ESP、BAS、PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、ません
アダプティブブレーキランプが、一時的に作動しない状態になっている。システムの自己診断が終了していない。加えてメーターパ
取扱説明書
参照

ネルの

と

、- も点灯している。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

 メッセージが消えるまで、約 20km/h 以上の速度でステアリン
グを軽く左右に操作し、短い距離を注意して走行してください。

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP、BAS、PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、
アダプティブブレーキランプが、一時的に作動しない状態になっている。バッテリーの電圧が低下している可能性がある。加えてと、- も点灯している。
メーターパネルのブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

3

308

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

故障

G 事故のおそれがあります

取扱説明書

ESP、BAS、PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、参照

アダプティブブレーキランプが、故障のため作動しない状態になっている。加えてメーターパネルのとも点灯している。

またはｼｽﾃﾑ 故障

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

現在使用できません

G 事故のおそれがあります

取扱説明書

アダプティブブレーキランプが、一時的に作動しない状態になっている。システムの自己診断が終了していない。

参照

ESP、BAS、PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、

万一のとき

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。加えてメーターパネルのとも点灯している。

 メッセージが消えるまで、約 20km/h 以上の速度でステアリン
グを軽く左右に操作し、短い距離を注意して走行してください。

G 事故のおそれがあります
ESP、BAS、PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、
アダプティブブレーキランプが、電圧低下のため作動しない状態になっている。バッテリーが充電されていない可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
メーターパネルのが点滅している。

G 事故のおそれがあります
ETS の機能が解除されている。
 メッセージが消え、メーターパネルのブレーキを冷やしてください。

ETS は再び待機状態になります。

も消灯するまで、

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示

3309

ﾌﾞﾚｰｷ液ﾚﾍﾞﾙ

G 事故のおそれがあります

点検して

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

ください

さらに、メーターパネルの 3 が点灯し、警告音も鳴った。

 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

EBV、ABS、
故障

取扱説明書
参照

G 事故のおそれがあります
EBV、ABS、ESP、BAS、PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスター
トアシスト、アダプティブブレーキランプが、故障のため作動しない状態になっている。
さらに、メーターパネルの警告音が鳴った。

と、3、- も点灯し、ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

2

ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。

摩耗 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

点検してください!

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

赤色の ! パーキングブレーキ表示灯が点滅し、警告音が鳴った。

解除

パーキングブレーキを効かせた状態で走行している。

してください パーキングブレーキを解除してください。
または

 慎重に走り出してください。
警告音が鳴った。
赤色の ! パーキングブレーキ表示灯が点滅し、緊急時のパーキングブレーキ操作をしたとき

 緊急時のパーキングブレーキ操作を終えたら、パーキングブレー
キスイッチから手を放してください。

万一のとき

3 ESP

310

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示!

解除

赤色の ! パーキングブレーキ表示灯が点滅するとともに、黄色のパーキングブレーキ警告灯が点灯し、警告音が鳴った。

してくださいパーキングブレーキの故障により、制動力が制限されている。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

走行しているとき

 パーキングブレーキを解除してください。
停車しているとき

 イグニッション位置を 0 にし、再度イグニッション位置を 2 にしてください。

 パーキングブレーキを解除してください。
メッセージが消えないとき

 シフトポジションを ì にしてください。

万一のとき

 車が動かないように輪止めをします（299 ージ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

!

取扱説明書

黄色の ! パーキングブレーキ警告灯が点灯している。また、赤色のパーキングブレーキ表示灯が点灯する。

参照

パーキングブレーキが故障している。

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

パーキングブレーキを解除する

 パーキングブレーキスイッチを引いてください。
または

 慎重に走り出してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
パーキングブレーキを効かせる

 イグニッション位置を 0 にします。
 メッセージが消えるまでパーキングブレーキスイッチを約 10 秒
以上押してください。
メッセージが消えないとき

 シフトポジションを ì にしてください。
 車が動かないように輪止めをします（299 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

赤色の ! パーキングブレーキ表示灯が点滅している。

取扱説明書

パーキングブレーキへの電力供給が断たれた。

参照

 パーキングブレーキスイッチを引いてください。
または

 慎重に走り出してください。
または

 メッセージが消えるまでパーキングブレーキスイッチを引いてください。
赤色の ! パーキングブレーキ表示灯が点滅するとともに、黄色のパーキングブレーキ警告灯が点灯し、警告音が鳴った。
パーキングブレーキが故障している。

 イグニッション位置を 0 にし、再度イグニッション位置を 2 にします。

 パーキングブレーキを効かせるか解除します。
または 慎重に走り出してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
黄色の ! パーキングブレーキ警告灯が点灯する。また、パー
キングブレーキを効かせたときや解除したときに、赤色のパーキ
ングブレーキ表示灯が約 10 秒間点滅し、その後、消灯するか点灯し続ける。
過電圧または電圧不足のため、パーキングブレーキが故障している。

 慎重に走り出してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
過電圧または電圧不足のとき

 バッテリーの充電やエンジンの再始動などにより、電圧を正常に戻してください。

 イグニッション位置を 0 にし、再度イグニッション位置を 2 にしてから、パーキングブレーキを効かせるか解除します。
パーキングブレーキが解除できないとき

 走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

万一のとき

!

311

312

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示!

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
取扱説明書
参照

黄色の ! パーキングブレーキ警告灯が点灯する。また、パー
キングブレーキを効かせたときや解除したときに、赤色のパーキ
ングブレーキ表示灯が約 10 秒間点滅し、その後、消灯するか点灯し続ける。
システムが過熱している可能性がある。

 システムが冷えるまで待ってください。このときは、パーキン
グブレーキを効かせたり解除しないでください。

 車が動かないように輪止めをします（299 ページ）。
 システムが冷えた後にイグニッション位置を 0 にし、再度イグ

万一のとき

ニッション位置を 2 にしてから、パーキングブレーキを効かせるか解除します。

!

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ故障

黄色の ! パーキングブレーキ警告灯が点灯する。また、パー
キングブレーキを効かせたときや解除したときに、赤色のパーキ
ングブレーキ表示灯が約 10 秒間点滅し、その後、消灯するか点灯し続ける。
パーキングブレーキが故障している。

 イグニッション位置を 0 にし、再度イグニッション位置を 2 にしてから、パーキングブレーキを効かせてください。
パーキングブレーキが効かないとき

 シフトポジションを ì にします。
 車が動かないように輪止めをします（299 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

赤色の ! パーキングブレーキ表示灯が点滅している。

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ ｵﾝ で

エンジンスイッチにキーを差し込んでいないとき、またはイグニッ
ション位置が 0 のときにパーキングブレーキを解除しようとしている。

解除できます エンジンスイッチにキーを差し込み、イグニッション位置を 1か 2 にしてください。

または

 キーレスゴーで、イグニッション位置を 1 か 2 にしてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

P313

考えられる原因および症状 /  対応

停 車 し て く だ G 事故のおそれがあります
さい
車高調整システムが故障している。
車高が
 80km/h を超えないように走行してください。
低すぎます ステアリングを大きくまわさないでください。フロントフェン
ダーやタイヤを損傷するおそれがあります。

 タイヤとボディの擦れる音がしないか確認してください。
 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車して、車高調整
スイッチを押してください。故障内容によっては、これにより車高が上がることがあります。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
車高が下がりすぎている。

数秒後に車高調整が終わり、メッセージは消えます。

P

車高停車時の車高が下がりすぎている。

あがります 走行しないでください。

お待ち メッセージが消えるまで待ってください。

ください

P

故障

走行に適した車高になります。

G 事故のおそれがあります
機能の一部が制限され、操縦安定性に影響する可能性がある。

 80km/h を超えないように走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

SRS ｼｽﾃﾑ

G けがのおそれがあります

故障

乗員保護装置に異常がある。

工場で点検 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾌﾛﾝﾄ左G けがのおそれがあります

故障

前席左側または前席右側の乗員保護装置が故障している。

工場で点検 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
ﾌﾛﾝﾄ右
故障
工場で点検

万一のとき

 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。

314

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾘｱ左G けがのおそれがあります

故障

後席左側または後席右側の乗員保護装置が故障している。

工場で点検 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
ﾘｱ右
故障
工場で点検
左ｳｲﾝﾄﾞｳﾊﾞｯｸﾞ

G けがのおそれがあります故障左側または右側のウインドウバッグが故障している。

工場で点検 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

または
右ｳｲﾝﾄﾞｳﾊﾞｯｸﾞ
故障
工場で点検
ｷｰ が違います

エンジンスイッチに違う車のキーを差し込んでいる。

 正しいキーを差し込んでください。
ｷｰ の電池をキーの電池が消耗している。

交換 キーの電池を交換してください。

してくださいｷｰ を 交換

キーが機能しなくなっている。

してください メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｰ 読み込み中システムがキーの認識を行なっている。

お待ち下さい メッセージが消えるまで待ってください。

ｽﾀｰﾄ ﾎﾞﾀﾝをキーレスゴーが一時的に機能していないか故障している。

外し エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外します。

ｷｰ を入れて エンジンスイッチにキーを差し込んでエンジンを始動します。

ください

車内に

ｷｰ が

キーレスゴーで施錠するときに、システムが車内にキーがあると判断している。

あります 車内にあるキーを取り出してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

315

考えられる原因および症状 /  対応

ｷｰ を

車外から解錠 / 施錠するときにシステムがキーを認識できない。

認識 キーを探してください。

できません

キーが認識されないとき（白色で表示）  解錠するときはエマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（334 ページ）。
（335 ページ）をご覧ください。
 施錠するときは「車両の施錠」
キーが車内にあるときにシステムがキーを認識できない。

 車内に置いてあるキーの位置を変えてください。
キーが認識されないとき

 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
ｷｰ をエンジンがかかっているときにこのメッセージが表示されたとき認識できません は、システムが車内にキーがないと判断している。
（赤色で表示） エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。

 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

 キーを探してください。
エンジンがかかっていて、キーが車内にあるときにこのメッセー
ジが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。

 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外してください（89 ページ）。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
システムがキーを認識できない。

 車内に置いてあるキーの位置を変えてください。
キーが認識されないとき

 エンジンスイッチのキーレスゴースイッチを取り外してください（89 ページ）。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
ﾄ ﾞ ｱ を 閉 め て いずれかのドアが開いている。
から すべてのドアを閉じ、再度施錠操作を行なってください。
ﾛｯｸ してく だ
さい

万一のとき

 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外してください（89 ページ）。

316

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示/

冷却水を点検冷却水量が不足している。

してください 冷却水を補給してください（267 ページ）。補給時の注意に

取扱説明書

•

従ってください。

参照

 通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・

冷却水

冷却水の温度が高すぎる。

停車して 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車し、エンジン

ｴﾝｼﾞﾝ を停止

ベンツ指定サービス工場で冷却システムの点検を受けてください。

を停止してください。

 ラジエターグリルに雪や泥などが付着していないか確認してく
ださい。

万一のとき

 メッセージが消えてからエンジンを始動してください。メッ
セージが消えるまで待たないと、エンジンを損傷するおそれがあります。

 冷却水温度を点検してください（158 ページ）。

V ベルトが切れている可能性がある。
 周囲の状況に注意しながら、ただちに安全な場所に停車して、V ベルトを点検してください。
V ベルトが切れているとき

 走行しないでください。メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

 冷却水温度を点検してください（158 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示$

左 ﾛｰﾋﾞｰﾑ317

1）

左ヘッドランプ ( ロービーム ) が切れている。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でランプを交換してください。
ｱｸﾃｨﾌﾞﾗｲﾄｼｽﾃﾑ アクティブライトシステムに異常がある。
ｼｽﾃﾑ 故障

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｵｰﾄﾗｲﾄランプセンサーが故障している。

故障

ランプが常時点灯モードで点灯する。

 マルチファンクションディスプレイのヘッドランプ点灯モード
設定画面（178 ページ）で、常時点灯モードをオフにしてください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾗｲﾄ を
消して

車外ランプを消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜き、運転席ドアを開いた。

ください ランプスイッチを M の位置にしてください。

ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ

ナイトビューアシストに異常がある。

故障 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ

ナイトビューアシスト用カメラの温度が高すぎる。

現 在 使 用 で き  マルチファンクションディスプレイに " ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ再び使用でません
きます " と表示されるまで待ってください。
以下の方法でカメラを冷やすこともできます。

 ナイトビューアシスト用カメラのカバーを開いてください。
 エアコンディショナーの送風が上を向くように調整してくだ
さい。
ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ

ナイトビューアシストの作動条件を満たしていない。

ﾗｲﾄ 確実に ランプスイッチを * か B の位置にしてください。

点灯
ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ

ナイトビューアシストの作動条件を満たしていない。

R ﾚﾝｼﾞ 以外に  シフトポジションを ìëê のいずれかにしてください。
ｼﾌﾄ1）他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

万一のとき

 ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。

318

故障 / 警告メッセージ考えられる原因および症状 /  対応

ディスプレイ表示
ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ

ナイトビューアシストの作動条件を満たしていない。

ﾗｲﾄ確実に点灯  ランプスイッチを * か B の位置にしてください。

R ﾚﾝｼﾞ 以外に  シフトポジションを ìëê のいずれかにしてください。
ｼﾌﾄ
ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄ

周囲が明るいときにナイトビューアシストを作動させようとして
使 用 は 暗 い 場 いる。
合 のみ
ナイトビューアシストは、周囲が暗いときにのみ作動させることができます。

Nｴ ﾝ ｼ ﾞ ﾝ ｵ ｲ ﾙ 量 エンジンオイル量が不足している。エンジンを損傷するおそれが
ある。
減少

万一のとき

停車して
ｴﾝｼﾞﾝ を停止

 周囲の状況に注意しながら、安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

 エンジンオイルを補給し、エンジンオイル量を点検してください（263 〜 266 ページ）。

N 1

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ をﾘｯﾀｰ

エンジンオイル量が不足している。

 エンジンオイル量を点検してください。

補充して下さい  必要であれば、エンジンオイルを補給してください（266 ページ）。

 通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で、エンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

N

ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ を抜いて下さいエンジンオイル量が多すぎる。エンジンや触媒を損傷するおそれがある。

 適正量になるまで、エンジンオイルを抜いてください。エンジ
ンオイルを廃棄するときは規則に従ってください。
ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ量

エンジンオイル量計測システムが故障している。

測定 不可能 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

給油の際にエンジンオイル量が限界まで下がっている。

ｵｲﾙ量を点検 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください（266 ページ）。

 通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で、エンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示?

319

考えられる原因および症状 /  対応

左ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｯｸﾚｽﾄ

G けがのおそれがあります

ﾛｯｸされていません

運転席シート、または助手席シートのバックレストがロックされ
ていない。

または

シートベルトが機能しない。

右ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｯｸﾚｽﾄ  バックレストをロックしてください。
ﾛｯｸされていません
燃料残量がほとんどない4

給 油 し て く だ 燃料の残量が少なくなっている。
さい 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

Ëｳｫｯｼｬ 液をウォッシャー液量が残り約 1 リットルまで減っている。

補充 ウォッシャー液を補給してください（270 ページ）。

してください

万一のとき

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

320

トラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯

万一のとき

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

シートベンチレーターが短時 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
間で自動的に停止する。
 読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
シートヒーターが短時間で自 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
動的に停止する。
 読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

COMAND シ ス テ ム で "AC 故障のため、エアコンディショナーの機能が解除されている。
OFF" 機能が解除できない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
リアデフォッガーが短時間で 多くの電気装備が使用されているために電圧が低下している。
自動的に停止する。または作  読書灯やルームランプなど、必要のない電気装備を停止してく
動しない。
ださい。
電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。
チャイルドセーフティシート 助手席シートにセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されているため、助手席エアバッグが作動しない状態になっ検知システム装備車：
メ ー タ ー パ ネ ル 横 の 助 手 席 ている。
エアバッグオフ表示灯が点灯する。

G けがのおそれがあります
助手席シートにセンサー付き純正チャイルドセーフティシートを装着していないときは、チャイルドセーフティシート検知システ
ムが故障している。

 助手席のシート座面に以下のような電子機器が置いてあるときは取り除いてください。

• ノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままのとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

321

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の 故障のため、ABS の機能が解除されている。BAS、ESP、EBV、
ABS 警 告 灯 が 点 灯 PRE-SAFE、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティする。
ブブレーキランプも作動しない状態になっている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに従ってください（307 ページ）。
 注意して走行してください。

走 行 中 に 赤 色 の 車 G 事故のおそれがあります
間 距 離 警 告 灯 が 点 先行車との車間距離が短すぎる。
灯する。
 車間距離を長くとってください。
走行中に赤色の車間 G 事故のおそれがあります
距 離 警 告 灯 が 点 灯 先行車に急激に近付いている。
し、警告音も鳴って ただちにブレーキペダルを踏める準備を整えてください。
いる。
 交通状況に十分注意してください。必要であれば、ブレーキペダルを踏むか、回避操作を行なってください。

G 事故のおそれがあります
ディストロニックが走行線上に静止した障害物を検知している。
この場合はディストロニックの自動ブレーキ機能は作動しない。

 ただちにブレーキペダルを踏める準備を整えてください。
 交通状況に十分注意してください。必要であれば、ブレーキペダルを踏むか、回避操作を行なってください。

3

エンジンがかかっているときに黄色のESP 表示灯と ESP オ
フ表示灯、赤色のブ
レーキ表示灯、黄色の ABS 警 告 灯 が 点灯する。

G 事故のおそれがあります
EBV に異常がある。ABS、BAS、ESP、PRE-SAFE、ホールド機能、
ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しない状態になっている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに従ってください（307 〜 309 ページ）。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

322

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の EBV が故障している。ABS、BAS、ESP、PRE-SAFE、ホールド
ESP 表示灯と ESP オ 機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも作
フ表示灯、ABS 警告 動しない状態になっている。
灯が点灯し、警告音
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのも鳴っている。
ため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに従ってください（307 〜 309 ページ）。
 注意して走行してください。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の ABS と ESP が 故 障 し て い る。BAS、ESP、PRE-SAFE、 ホ ー ル
ESP 表示灯と ESP オ ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも
フ表示灯、ABS 警告 作動しない状態になっている。
灯が点灯する。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに従ってください（307 〜 309 ページ）。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
走行中に黄色の ESP G 事故のおそれがあります
表示灯が点滅する。 タ イ ヤ が グ リ ッ プ を 失 い か け て い る か 車 が 横 滑 り を し て い る
ため、ESP 、またはトラクションコントロールが作動している。
クルーズコントロールまたはディストロニックが自動的に解除される。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。

 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP の機能を解除しないでください ( 雪道などでの走行を除く）。
エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の ESP の機能が解除されている。
ESP オ フ 表 示 灯 が車 が 横 滑 り し た と き や 車 輪 が 空 転 し た と き に、 車 両 操 縦 性 や点灯する。
走行安定性を確保することができない。

 ESP を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

トラブルの原因と対応

トラブル

323

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の ESP 、BAS 、PRE-SAFE 、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、ESP 表示灯と ESP オ ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ラ ン プ が、 故 障 の た め 作 動 し な い 状 態
フ表示灯が点灯する。 になっている。
車 が 横 滑 り し た と き や 車 輪 が 空 転 し た と き に、 車 両 操 縦 性 や
走行安定性を確保することができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに従ってください（307 〜 309 ページ）。
 注意して走行してください。
エンジンがかかって G けがのおそれがあります
いるときに赤色のエ 乗 員 保 護 装 置 に 異 常 が あ る。 エ ア バ ッ グ や シ ー ト ベ ル ト テ ン
アバッグシステム警 シ ョ ナ ー が 不 意 に 作 動 し た り、 事 故 の と き に 作 動 し な い 可 能
告灯が点灯する。
性がある。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります! 赤色のパーキングブ
レーキ表示灯が点滅

パーキングブレーキが一時的に機能しないか故障している。
しているか、黄色の マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージにパーキングブレーキ
従ってください（309 〜 312 ページ）。
警告灯が点灯している。または、両方の表示灯と警告灯が点
滅 / 点灯している。

G 事故のおそれがあります
3 エンジンがかかっているときに赤色のブ

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
レーキ警告灯が点灯
 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してし、警告音も鳴ってください。状況を問わず、走行しないでください。
いる。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに従ってください（309 ページ）。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

万一のとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

324

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

以下に異常がある。
± エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム

排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェ
ンシーモードになっている可能性がある。

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受け万一のときてください。
ドアを閉じてエンジ G けがのおそれがあります
ンを始動すると、赤 運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。
色のシートベルト警
 シートベルトを着用してください。
告灯が点灯する。
シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を積んでいる。

 助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯します。
赤色のシートベルト G けがのおそれがあります
警告灯が点滅し、警 運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗 員 が シ ー ト ベ ル ト を 着 用 し て い な い
告音も鳴る。
状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助 手 席 シ ー ト の 上 に 荷 物 を 置 い た 状 態 で 走 行 し、 速 度 が 約
25km/h を超えた。

 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
エンジンがかかって 燃料の残量が少なくなっている。
いるときに黄色の燃  最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
料残量警告灯が点灯する。

トラブルの原因と対応

325

警告音
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

盗難防止警報システムが作動 盗 難 防 止 警 報 シ ス テ ム が 待 機 状 態 の と き に、 運 転 席 ド ア ま た
した。
はトランクをエマージェンシーキーで解錠して開いた。
盗 難 防 止 警 報 シ ス テ ム が 待 機 状 態 の と き に、 車 内 か ら ド ア を開くか、ボンネットのロックを解除した。

 盗難防止警報システムを停止してください（53 ページ）。
警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されている。

 故障 / 警告メッセージをご覧ください（300 ページ〜）。
パーキングブレーキを効かせた状態で走行している。

車外ランプを消灯しないでエンジンスイッチからキーを抜くか、
キーレスゴースイッチでイグニッション位置を 1 にして運転席ドアを開いた。

 ランプスイッチを M の位置にしてください。
走行中に赤色の車間距離警告灯が点灯している。
先 行 車 に 急 激 に 近 付 い て い る か、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク が 走 行 線
上に静止した障害物を検知している。

 ただちにブレーキペダルを踏める準備を整えてください。
 交通状況に十分注意してください。必要であれば、ブレーキペダルを踏むか、回避操作を行なってください。
エンジンを始動すると、警告 G けがのおそれがあります
音が約 6 秒間鳴る。
運転席の乗員がシートベルトを着用していない。

 シートベルトを着用してください。
速度が約 25km/h 以上になっ G けがのおそれがあります
たときに警告音が鳴る。
運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

 シートベルトを着用してください。

万一のとき

 パーキングブレーキを解除してください。

326

トラブルの原因と対応
事故のとき考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
燃料が漏れている。

G 火災のおそれがあります
燃料給油システム、または燃料タンクが損傷している。
漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがある。

 ただちにエンジンを停止してください。
 イグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
状況を問わず、エンジンを始動しないでください。漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

万一のとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
損傷の程度が分からない。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

損傷箇所が見当たらない。

 通常通りエンジンを始動してください。

燃料と燃料タンク考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
燃料が漏れている。

G 爆発や火災のおそれがあります
燃料給油システム、または燃料タンクに問題がある。

 ただちにエンジンを停止し、イグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが開かない

燃料給油フラップが解錠されていない。

 リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠してください。
または

 エンジンスイッチにキーを差し込んでください。
燃料給油フラップの開閉機構に異常がある。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

トラブルの原因と対応

327

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムに異常がある可能性がある。

イグニッション位置を 3 にするとスターターモーターの音がする。

• 燃料供給に異常がある可能性がある。
• バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテ
リーの電圧が低下している。

 エンジンを再始動する前に、イグニッション位置を 0 に戻してください。

 再度、始動操作を繰り返してください（88 ページ）。ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき

エンジンが始動しない。

バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリー
イグニッション位置を 3 にし の電圧が低下している。
てもスターターモーターの音が  他車のバッテリーを電源として始動してください（356 ペー
しない。
ジ）
。
エンジンが始動しないとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷により、スターターモーターが非常に高温になっている。

 スターターモーターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 エンジンを始動してください。
エンジンが始動しないとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの作動が滑らかでな エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がく、ミスファイアも起きている。 ある可能性がある。

 アクセルペダルを踏みすぎないでください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
触媒を損傷するおそれがあります。

万一のとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

328

トラブルの原因と対応考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

冷却水温度が約 120℃を超えて リザーブタンクの冷却水量が不足している。
いる。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
警告音も鳴っている。
 すみやかに停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。

 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、不足している場合は冷却水を補給してください（267 ページ）。
冷却水量が正常なときは、冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。

 冷却水温度が約 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・
ベンツ指定サービス工場まで走行して点検を受けてください。

 このときは、山道の走行などでエンジンに大きな負担をかけた

万一のときり、発進と停止を繰り返すような運転は避けてください。

オートマチックトランスミッション考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

トランスミッションが正しく変 トランスミッションオイルが減っている。
速しない。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。
加速性能が悪化している。

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっトランスミッションが変速し ている。
ない。
2 速ギアかリバースギアにできる場合があります。

 安全な場所に停車してください。
 イグニッション位置を 0 にしてください。
 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを ê にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを í にします。
リバースギアになります。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

329

パークトロニックトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックの赤色イン パークトロニックに異常があり、機能が停止している。
ジケーターだけが点灯して約  問題が解決しない場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場
2 秒間警告音が鳴り、約 20 秒
でパークトロニックの点検を受けてください。
後にパークトロニックが解除され、パークトロニックオフ
スイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色イン パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
ジケーターだけが点灯し、約  パークトロニックセンサーを清掃してください（292 ページ）。
20 秒後にパークトロニックが
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。
解除された。

 場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（203 ページ）。

ヘッドランプトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ヘッドランプの内側が曇って 外気の湿度が高くなっている。
いる。
 ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプの内側の曇りは取れます。
ヘッドランプユニットが密閉されていないため、水分が侵入している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

万一のとき

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が停止している。

330

トラブルの原因と対応
ワイパー
考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

ワイパーが正しく作動しない。 葉や雪など、フロントウインドウに障害になる物が付着している。
ワイパーモーターの作動が停止している。

 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。

 障害物を取り除いてください。
 再度、ワイパーを作動させてください。
ワイパーが作動しない。

G 事故のおそれがあります
ワイパーが故障している。

万一のとき

 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択してください（135 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。
ウォッシャー液がフロントウイ ウォッシャー液の噴射位置が正しく調整されていない。
ンドウに正しく噴射されない。  メルセデス・ベンツ指定サービス工場でウォッシャーノズルを調整してください。

ウインドウ
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアウインドウやリアサイド ドア内部のガイドレールなどに障害になる物が挟まったり、詰まっウインドウを閉じることがで たりしている。
きない。
 障害物を取り除いてください。

 ドアウインドウを閉じてください。
原因が分からない場合

 ドアウインドウまたはリアサイドウインドウが閉じるまで、パワーウインドウスイッチを引きます。

トラブルの原因と対応

331

ミラー
考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

ドアミラーが無理に前方 / 後  ドアミラー格納 / 展開スイッチ（107 ページ）を、ギアが噛方に曲げられた。
み合う音が聞こえるまで押します。

キー

リモコン操作で解錠 / 施錠で キーの電池が消耗している。
きない。
 キーの先端を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から
再度リモコン操作をしてください。
リモコン操作ができないとき

 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（336
ページ）。
キーが故障している。

 解錠するときはエマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（334 ページ）。
 施錠するときは「車両の施錠」をご覧ください（335 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴーで解錠 / 施錠で 長い時間キーレスゴーで解錠しなかったため、キーレスゴーの機きない。
能が停止している。

 ドアハンドルを 2 回引いて、キーをエンジンスイッチに差し込
んでください。
キーレスゴーに異常がある。

 キーの先端を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から
リモコン操作で解錠 / 施錠してください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。

 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。
 施錠するときは「車両の施錠」をご覧ください（335 ページ）。

万一のとき考えられる原因および症状 /  対応

トラブル

332

トラブルの原因と対応考えられる原因および症状 /  対応

トラブル
キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
新しいキーの入手については、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。
エマージェンシーキーを紛失  ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
した。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。
キーによるエンジン始動がで バッテリーの電圧が低下している。
きない。
 エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。

万一のとき

 キーを差し込んでから約 30 秒以内にエンジンを始動してください。

 始動操作を繰り返してください（144 ページ）。
それでもエンジンが始動しないとき

 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または 他車のバッテリーを電源として始動してください（356 ページ）。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンスイッチに取り付け ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。
たキーレスゴースイッチを押  ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。
しても、エンジンが始動しない。キーは車内にある。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。

 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンスイッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

トラブルの原因と対応

333

ナイトビューアシスト
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ナイトビューアシストの画質 フロントウインドウにワイパーの拭き残しによる汚れが付着して
が悪い。
いる。

 ワイパーブレードを交換してください。
洗車後にフロントウインドウに汚れが付着している。

 フロントウインドウを清掃してください。
飛び石などにより、ナイトビューアシストカメラ前方のフロントウインドウが損傷している。

 フロントウインドウを交換してください。

 フロントウインドウの内側の曇りを取ってください。
フロントウインドウが凍結している。

 フロントウインドウの氷を取り除いてください。
フロントウインドウの内側に汚れが付着している。
ロントウインドウの内側を清掃してください。

車を使用しないときトラブル考えられる原因および症状 /  対応

エンジンを始動しない期間が バッテリーが完全にあがると、バッテリーを損傷するおそれがある。
約 4 週間以上におよぶとき。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してください。

i バッテリーの点検はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
エンジンを始動しない期間が 車を長期間にわたって使用しないと、不具合が発生する可能性が
約 6 週間以上におよぶとき。
ある。

 対応について、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

万一のとき

フロントウインドウの内側が曇っている。

334

非常時の施錠 / 解錠
非常時の解錠 / 施錠

キーからエマージェンシーキーを取り出す

エマージェンシーキー
リモコン操作やキーレスゴー操作で車を解錠できないときは、エマージェン
シーキーで運転席ドアやトランクを解錠できます。

万一のとき車を施錠してから約 10 秒以上経過した後に、エマージェンシーキーで運転席ドアやトランクを解錠して開くと、盗難防止警報システムが作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。
・ キーをエンジンスイッチに差し込む・ キーのいずれかのボタンを押す
・ キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲にあるときはドアハンドルに触れる・ キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、ト
ランクのハンドルを引くか、トラン
クのキーレスゴースイッチを押す
・ キーが車室内またはトランク内にあるときは、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す

1 エマージェンシーキー
2 ストッパー ストッパー 2 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 1
を矢印の方向に抜きます。
収納するときは元の位置に差し込みます。

運転席ドアの解錠
リモコン操作やキーレスゴー操作により車を解錠できないときは、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに
エマージェンシーキーを差し込み、解錠することができます。

ただし、キーがトランク内にあるときは、位置によっては警報を停止す
ることはできません。

左ハンドル車非常時の施錠 / 解錠

335

車両の施錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を施錠できないときは、以下の操作を行なってください。

 運転席ドアを閉じた状態で、助手席シートに乗車します。

 運転席ドアのロックノブを押し込みます。

1 エマージェンシーキーを差し込む / 抜
く位置
2 解錠の位置

i 助手席ドアのドアハンドルには
キーシリンダーはありません。
解錠する エマージェンシーキー（334 ページ）を運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

 エマージェンシーキーを解錠の位置
2 にまわします。
 ドアハンドルをいっぱいに引きます。
運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。

! エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、トラ
ンク、燃料給油フラップは解錠されません。

i エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開いた後、エンジン
スイッチにキーを差し込むと、燃料給油フラップが解錠されます。

 助手席ドアから車を降ります。
 キーが車内に残っていないことを確認します。

 助手席ドアのロックノブを押し込
み、ドアを閉じます。

 トランクが施錠されていないとき
は、トランクを独立施錠（86 ページ）してください。

! キーの閉じ込みに注意してくだ
さい。

万一のとき

右ハンドル車336

キーの電池交換
トランクの解錠

キーの電池交換

リモコン操作やキーレスゴー操作によりトランクを開いたり、解錠できない
ときは、
エマージェンシーキー（334ページ）で解錠して開きます。

リモコンの作動可能距離が短くなったり、リモコン操作ができない場合は、電池の消耗が考えられます。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! トランクを開くときは、上方や後方に十分な空間があることを確認してください。

電池の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。

G けがのおそれがあります
万一のとき

電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込
むおそれがあります。
電池を飲み込んでしまったときは、ただちに医師の診断を受けてください。

1 キーシリンダーH トランクのキーシリンダー 1 にエ電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。

マージェンシーキーを差し込みます。

 エマージェンシーキーを反時計回りに停止するまでまわします。
トランクが解錠し、開きます。

i エマージェンシーキーでトランクを解錠しても、ドアと燃料給油フ
ラップは解錠されません。

i エマージェンシーキーでトランクを解錠した後に、エマージェンシー
キーをキーシリンダーから抜いてト
ランクを閉じると再び施錠されます。エマージェンシーキーをトランク内に放置していると取り出せなく
なります。

環 境

環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店で処分を依頼してください。

キーの電池交換
キーの電池を点検する

 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。

337

 エマージェンシーキー 1 を凹部 4に差し込み、矢印の方向に引きながら電池ケース 3 を引き抜きます。

キーの表示灯が一回点滅すれば電池は正常です。

3 電池ケース
5 電池
6 電極板

 電池 5 を外し、新しい電池と交換します。
1 エマージェンシーキー
2 ストッパー ストッパー 2 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 1
を矢印の方向に抜きます。

電池は 2 個とも⊕を上にして、電極板 6 の間に取り付けます。

 電池ケース 3 を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。

 エマージェンシーキー 1 をキーに収納します。

i リチウム電池（CR2025）を 2 個使用しています。

i 電池を交換するときは 2 個同時に交換してください。

i 電池の表面に、汚れや脂分などが付着していないことを確認してください。
1 エマージェンシーキー
3 電池ケース
4 凹部

万一のとき

電池交換の手順

338

電球の交換
電球の交換
ランプ類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのランプ類が正しく点灯することを確認してください。

万一のとき電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したランプが点灯しない場合やすぐに切れた場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電球の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。
電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにランプに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（317 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。

G けがのおそれがあります• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球には圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂する
おそれがあります。

• 電球を交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、バイキセノン
ヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。
バイキセノンヘッドランプの交換は行
なわないでください。交換は必ずメル

セデス・ベンツ 指定サービス工場で行なってください。その他の電球の交換についても、 メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に作業を依頼することをお勧めします。

ワイパーブレードの交換
お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換できない場合や、その他の電球の交換については、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。
ヘッドランプ339

ワイパーブレードの交換

G 事故のおそれがあります
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原
因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

1

ヘッドランプ（上向き）

H7 55 W2

コーナリングランプ

H7 55 W3

赤外線照射ランプ *H11 55 W! 損傷を避けるため、ワイパーアー
ムを起こすときは、ワイパーブレー
ドのゴムに触れないようにしてください。
ワイパーブレードを取り外す
 イグニッション位置を 1 または 2にします。
 コンビネーションスイッチを uの位置にして、ワイパーを作動させます。
 ワ イ パ ー が 作 動 し て い る 途 中 で、
イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
ワイパーを途中で停止させます。
 エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーを抜きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

G けがのおそれがあります340

パンクしたときパンクしたとき

G 事故のおそれがあります• パンクしたときは、あわててブレー
キペダルを踏まないでください。ス
テアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

• パンクしたタイヤで走行しないでく

万一のとき① ワイパーアーム② ワイパーブレード

 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。

ださい。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱し、火災が発生するおそれがあります。

! ワイパーアームを起こすときにボタイヤの修理およびタイヤ交換のンネットと接触するときは、ワイ準備
パーを停止する位置が不適切です。
安全を確保できる、かたくてすべり
ボンネットを損傷するおそれがあり にくい、水平な場所に停車します。
ますので、再度ワイパーを作動させ、適切な位置でワイパーを停止させて  非常点滅灯を点滅させます。
ください。
 ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効か ワイパーブレード 2 を図の位置にせ、シフトポジションを ì にしまわします。
ます。
 ワイパーブレード 2 を矢印の方向に動かし、ワイパーアーム 1 の固  周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所
定部から取り外します。
に避難させます。
ワイパーブレードを取り付ける
 新しいワイパーブレードを、取り付けたときとは反対の方向にワイパー
アームの固定部に差し込みます。

 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッチからキーを抜きます。

 車から降ります。
 ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

パンクしたとき

341! 車速感応ドアロック（80 ページ） タイヤ交換の準備を設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

 輪止め、ホイールレンチ、ジャッキ、
ガイドボルト、
応急用スペアタイヤ、応急用スペアタイヤ用ホイールボル。
ト * を準備します（298 ページ）

! 応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

応急用スペアタイヤは各車専用でi 応急用スペアタイヤを装着したと !す。他車のものは使用しないでください。

応急用スペアタイヤが車載されている場合

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

G 事故のおそれがあります

i 輪止めは 1 個車載されています。

• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用ス
ペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。注意して走行してください。

• 応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してく だ さ い。 ま た、ESP の 機 能 を 解

もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪下り側に輪止めをします。
ジャッキアップ

除しないでください。

• 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

1 ホイールレンチ* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

きは、タイヤ空気圧警告システムは正常に作動しません。

342

パンクしたとき ホイールレンチ 1 で、交換するタ

イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

! ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。
以下の点に注意してください。

万一のとき• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。
• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

3 ジャッキサポート
4 ジャッキアーム
5 ジャッキ ジャッキ 5 のジャッキアーム 4 のの先端をジャッキサポート 3 の位置に合わせます。

i ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。

! ジャッキサポート以外の位置でジャッキアップしないでください。

! ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。

! 側面から見て、ジャッキが垂直になるようにしてください。

! ジャッキの底面が、確実に路面に
2 ジャッキハンドル

接地するようにしてください。

 ジャッキハンドル 2 を矢印の方向にまわして起こします。
※ ジャッキの色や形状が異なる場合があります。

（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかたパンクしたとき! ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

343

 上側のホイールボルトを 1 本外します。

 ジャッキハンドルを矢印の方向にまわし、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。

 そのネジ穴に車載工具のガイドボル
ト 6 をねじ込みます。

 残りのホイールボルトを外して、タイヤを取り外します。

G けがのおそれがあります
車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。
ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。
ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

 ジャッキハンドルを矢印の方向にまわし、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。

! ジャッキアップしているときは、エンジンを始動したり、ドアやト
ランクを開閉したり、パーキングブ
レーキを解除しないでください。車が落下するおそれがあります。

! ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から約 3cm 以内にしてください。

! ホイールボルトに砂や泥が付着しないように注意してください。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
タイヤ空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

万一のとき

6 ガイドボルト344

パンクしたときホイールボルト

G 事故のおそれがあります
ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。純
正品以外のホイールボルトを使用すると、タイヤが外れて事故を起こすおそれがあります。

 応急用スペアタイヤ用ホイールボル

ト 1（短いホイールボルト）を用意します。

応急用スペアタイヤ用ホイールボル
トは、応急用スペアタイヤに添付されているか、車載工具（298 ページ）に収納されています。

万一のとき! ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ホイールボル
トがゆるむおそれがあります。

! ホイールハブのネジ穴を損傷した
ときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して 1 応急用スペアタイヤに添付された、応ください。
急用スペアタイヤ用ホイールボルト

CL 550、CL 600

G 事故のおそれがあります
標準タイヤ用ホイールボルトで応急用スペアタイヤを取り付けないでください。
ホイールを確実に取り付けることができず、ブレーキシステムを損傷したり、走行中に車輪が外れて事故を起こすおそれがあります。

1 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
2 標準タイヤ用ホイールボルト

CL 63 AMG、CL 65 AMG
応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
は車載されていません。標準タイヤを取り付けているホイールボルト 2 で、応急用スペアタイヤを取り付けてください。

パンクしたとき
応急用スペアタイヤの取り付け

345

ジャッキダウン ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

 ジャッキを外します。

 応急用スペアタイヤ 2 のホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがないことを確認します。

 図の順番に従い、ホイールレンチ

 ガイドボルト 1 に合わせて応急用
スペアタイヤ 2 を取り付けます。

でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルクは15 kg-m（150Nm）です。

 ジャッキを元の状態に戻し、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

 取り外したタイヤはトランク内に収納してください。

 4 本のホイールボルトを取り付け、対角線の順番に軽く締め付けます。

 ガイドボルトを取り外し、5 本目のホイールボルトを取り付け、軽く締め付けます。

G けがのおそれがあります
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでくださ
い。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

万一のとき

1 ガイドボルト2 応急用スペアタイヤ

346

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するとき、 G 事故のおそれがあります
ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し万一のとき付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

タイヤフィットが車載されている
車種
応急用スペアタイヤが車載されていな
い車種は、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理します。

• タイヤフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィット
でタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。
◇ タ イ ヤ の 傷 が 約 4mm 以 上 の 場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しな
いで、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

! タイヤを修理するときは、必ず手パンクしたタイヤをタイヤフィットで修理すると、一時的に走行することができます。

袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

! タイヤを修理するときは、エンジ

応急用スペアタイヤが車載されている
場合は、パンクしたタイヤを応急用ス
ペアタイヤに交換します。詳しくは（341 ページ）をご覧ください。

ンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。

パンクしたときは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。

 タイヤフィットに付属の最高速度のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼ります。
 修理するタイヤのバルブ付近にタ
イヤフィットのステッカー②を貼ります。

G けがのおそれがあります

タイヤフィットの準備

タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

G けがのおそれがあります• 眼や皮膚に付着した場合は、ただち使用上の注意を記載したステッカーが、
電動エアポンプに貼付してあります。
使用する前に内容を確認してください。

に清潔な水で十分に洗い流してくだ
さい。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただ車種や仕様により、車載されている電動エアポンプが異なります。
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 トランクフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

ちに医師の診断を受けてください。
タイヤフィットは、子供の手が届かな
い場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

• タイヤフィットを吐かせないでくだ
さい。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合
は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
① 最高速度のステッカー② タイヤフィットのステッカー

もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してく
ださい。

万一のとき

! タイヤフィットで修理したタイヤ

347

348

パンクしたとき万一のときタイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）① タイヤフィット② フラップ③ 凹部④ 電源スイッチ⑤ 電源プラグ⑥ エアホース⑦ バルブ

 タイヤフィット①のバルブ⑦を下にして持ち、電動エアポンプの凹部③に差し込みます。

⑧ タイヤフィットのホース⑨ タイヤのバルブ

 パンクしたタイヤのバルブ⑨からバ
ルブキャップを取り外します。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプのフラップ②を開きます。
 電源プラグ⑤とエアホース⑥を取り出します。
 エアホース⑥をタイヤフィット①のバルブ⑦に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。

⑩ 空気圧調整バルブ⑪ 空気圧ゲージ

 空気圧調整バルブ⑩が閉じていることを確認します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ④が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

パンクしたとき

 イグニッション位置を 2 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ④をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ④を 0（停止の位置）にしな
いでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタ
イヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 タイヤに空気を入れ直します。

G 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源
ソケットから電源プラグ⑤を抜きます。
 タイヤのバルブ⑨からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

万一のとき

 電源プラグ⑤をライターソケット（250 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（251 ページ）に差し込み
ます。

349

350

パンクしたとき! タイヤのバルブからタイヤフィッ

規定の空気圧を超えている場合は、
空気圧ゲージ⑪の空気圧調整バル
ブ⑩を緩めて調整します。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。  最寄りのメルセデス・ベンツ指定
取り外すときにタイヤフィットがサービス工場まで走行し、パンク
漏れ、身体や衣服に付着するおそしたタイヤを交換します。
れがあります。
 新しいタイヤフィットについては、
 修理したタイヤのバルブキャップをメルセデス・ベンツ指定サービス
取り付けます。
工場でお買い求めください。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、G 事故のおそれがあります
停止表示板を収納します。

万一のとき

 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑥を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージ⑪でタイヤ空気圧を点検します。

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環

境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場
 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、で交換してください。
規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達していない場合
は、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。

パンクしたとき

351

タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）① タイヤフィット② 凹部③ 電源スイッチ④ 電源プラグ⑤ エアホース⑥ バルブ※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ④とエアホース⑤を取り出します。
 エアホース⑤をタイヤフィット①のバルブ⑥に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部②に差し込みます。

 パンクしたタイヤのバルブ⑦からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ③が0（停止の位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ④をライターソケット（250 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（251 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 2 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ③をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ③を 0（停止の位置）にしな
いでください。

万一のとき⑦ タイヤのバルブ⑧ タイヤフィットのホース352

パンクしたとき
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

万一のとき

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタイ
ヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ

G 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源
ソケットから電源プラグ④を抜きます。
 タイヤのバルブ⑦からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。  修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそ  タイヤフィットと電動エアポンプ、れがあります。
停止表示板を収納します。
 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 タイヤに空気を入れ直します。

 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

G 事故のおそれがあります
タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H⑨ 空気圧調整ボタン⑩ 空気圧ゲージ

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ
ス工場で行なってください。

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、  タイヤフィットは、4 年ごとに新品と交換してください。
規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達していない場合
は、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。
規定の空気圧を超えている場合は、
空気圧ゲージ⑩の横にある空気圧調
整ボタン⑨を押して調整します。

万一のとき

 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑤を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、電動エアポンプの空気圧ゲージでタイ
ヤ空気圧を点検します。

353

354

バッテリー
バッテリー

爆発の危険があります。

万一のとき

バッテリー取り扱いの一般的な注意
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。

車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。

バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。

バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。
バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。
子供を近付けないでください。
取扱説明書の指示に従ってください。

バッテリー

G けがのおそれがありますH

爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッテ
リーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしな

環

355

境

いでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発するおそれがあります。

バッテリーの位置
バッテリーは、エンジンルーム内助手
席側にあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服
万一のときを着用しないでください。
また、カー
ペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

! 安全のため、バッテリー端子をゆ左ハンドル車

1 ⊖端子
2 ⊕端子

るめたり外すときは、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンスイッ
チからキーを抜いてください。電気系部品やオルタネーターを損傷する
おそれがあります。

i エンジンスイッチにキーが差し込

バッテリーの点検や交換は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。少なくとも 2 年ごとまたは 20,000km ごとに点検・交換を行なってください。

モコン操作やキーレスゴー操作で解錠できないときは、エマージェン
シーキーで運転席ドアを解錠します。
（334 ページ）i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めします。

まれているときは、電力をわずかに消費します。駐車時はエンジンス
イッチからキーを抜いてください。

i バッテリーの電圧が低下して、リ356

バッテリーがあがったとき

VRLA バッテリー

バッテリーがあがったとき

バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。
作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。

• エンジンと触媒が冷えているときにインジケーター付きバッテリー

行なってください。

• バッテリーが凍結しているときは万一のときエンジン始動を行なわないでくだ
さい。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁さ
1 インジケーター

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

れたクランプを持つブースター
ケーブルを使用してください。

G けがのおそれがあります• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一、爆発したときにけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

バッテリーがあがったとき

G 爆発のおそれがあります
たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

357! エンジンと触媒が暖まっているときは、他車のバッテリーを電源として始動しないでください。

! ブースターケーブルは、ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているもの
は使用しないでください。

i バ ッ テ リ ー が 凍 結 し て い る と き ! ブースターケーブルがラジエター

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• スライディングルーフのリセット

冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

始動の方法• COMAND システムの再設定

 自車と救援車が接触していないことを確認します。

i 他車のバッテリーを電源としたエ パーキングブレーキを効かせます。

ンジン始動について、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

! 急速充電器によりエンジン始動を行なわないでください。

 シフトポジションを ì にします。
 両車の電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

万一のときは、火気を近付けずにバッテリー全
、バッテリー
体を暖め（50℃以下）
液を解凍してからエンジンを始動してください。

358

バッテリーがあがったとき

万一のとき

始動の方法

左ハンドル車

1 自車の [+] 端子
2 救援車の [+] 端子
3 救援車の [-] 端子
4 自車の [-] 端子
5 救援車のバッテリー※ 右ハンドル車のバッテリーは、エンジンルームに向かって右側にあります。

 自車の [ +] 端子のカバーを外します。
 自車のバッテリーの [ +] 端子 1 に
赤色ブースターケーブルを接続します。

 救援車のバッテリー 5 の [ +] 端子

2 に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 救援車のエンジンを始動し、アイ
ドリング状態にします。

 救援車のバッテリーの [ - ] 端子 3に黒色ブースターケーブルを接続します。

 自車のバッテリーの [ - ] 端子 4 に
黒色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 自車のエンジンを始動します。
 自車のバッテリーの [ - ] 端子 4 →

救援車のバッテリーの [ - ] 端子 3
→自車のバッテリーの [ +] 端子 1
→ 救 援 車 の バ ッ テ リ ー の [ +] 端 子
2 の順序でケーブルの接続を外します。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてくだ
さい。

けん引

けん引時の注意

G 事故のおそれがあります• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• けん引されるときは、エンジンス! けん引されるときは、キーレスゴー
スイッチを取り外してエンジンス
イッチにキーを差し込み、イグニッ
ション位置を 2 にしてからシフト
ポジションを ë にします。そして、
イグニッション位置を 0 にして、キーは抜かないでください。

! エンジンを始動できないときは、イッチからキーを抜かないでくだ
さい。

他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。

• ホールド機能が作動しているとき! やむを得ず、他車にけん引してもは、車にブレーキがかけられています。
けん引で車を動かすときは、
ホー
ルド機能を解除してください。

! けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で移送してください。

! パーキングブレーキを解除してく

らうときは以降に記載する説明に従い、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に移送してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンを損傷しているときは、プロペラシャフトを外してけん引してください。

ださい。解除できないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! けん引されるときは、シフトポジ! けん引されるときは、ゆっくり発けん引するときは、必ずイグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
ESP が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

ションを ë にしてください。

! フロントまたはリアをつり上げて! けん引される前に、バッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。イグ
ニッション位置を 2 にすることができないため、シフトポジションを
ì 以外にできなくなります。また、エンジンが停止していると、ス
テアリングやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。

万一のとき

けん引

359

360

けん引

! エンジンスイッチにキーレスゴー

けん引フックの取り付けスイッチを取り付けているときは、
キーレスゴースイッチを取り外し 取り付け位置（フロント / リア）て、キーを差し込んでください。

! けん引されるときは、車速感応ド

アロックを解除してください（80ページ）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! けん引ロープを使用してけん引さ万一のときれるときは、以下の点に注意してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。車体を損傷するおそれがあります。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• 走行中はロープをたるませない
ように、前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整
してください。

1 カバー

 カバー 1 の矢印の部分を押します。
 カバー 1 を外します。
けん引フックを取り付ける

 車載工具（298 ページ）から、けん引フックとホイールレンチを取り出します。

 けん引フック取り付け部のネジ穴にけん引フックをねじ込み、止まるまで手で締め込みます。

 さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

けん引
けん引する

車を運搬する イグニッション位置を 2 にして、ブけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

レーキペダルを踏みながらシフトポ
ジションを ë にします。

! 距離は 50km 以内に限り、けん引
走行することができます。距離が50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。

361! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペンションやメンバー部分にかけな
いでください。車体を損傷するおそれがあります。

ときやダイナモメーターでパーキン
グブレーキの検査を行なうときは、
必ずイグニッション位置を 0 にしてください。ESP が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

! エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けているときは、
キーレスゴースイッチを取り外して、キーを差し込んでください。
けん引フックを取り外す

 車載工具（298 ページ）からホイー
ルレンチを取り出します。

 ホイールレンチの柄の部分をけん引
フックのリング部分に差し込み、反時計回りにまわします。

 けん引フックを取り外します。
 けん引フックのカバーを取り付けます。

 けん引フックとホイールレンチを車載工具に収納します。

万一のとき! フロントをつり上げてけん引する

362

ヒューズ
ヒューズ

ヒューズの位置

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

ヒューズボックスは以下の場所にあります。

ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。
ヒューズ一覧は（364 ページ）をご覧ください。

万一のとき

G 火災のおそれがあります
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズなどを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

• ダッシュボード左右両端• エンジンルーム内運転席側 / 助手席側

• 後席アームレスト奥ダッシュボード横のヒューズボックス
ヒューズボックスはダッシュボードの左右両端にあります。

! ドライバーなどの先のとがったものを使用してカバーを開かないでください。ダッシュボードを損傷する
おそれがあります。

! 以下のようなときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

• ヒューズを交換してもすぐに切れたり、装備が作動しないとき• ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき

左ハンドル車

1 ダッシュボード左側のカバー

ヒューズボックスのカバーを取り外す

 左側または右側のドアを開きます。
 カバー 1 を矢印 2 の方向に押します。
カバー 1 の上部が少し開きます。

 カ バ ー 1 の上 部 34 の す き 間 に手を入れ、カバーを手前に引いて
開きます。

ヒューズ
ヒューズボックスのカバーを取り付ける

363

ヒューズボックス（エンジンルーム内助手席側）

 カバーを押し込んで固定します。
ヒューズボックス（エンジンルーム内
運転席側）

1 固定部
2 カバー
左ハンドル車

1 ネジ
2 カバー

カバーを外すときは、六角レンチが必要です。
ヒューズを交換するときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
※ 右ハンドル車のエンジンルーム内のヒューズボックスは、左ハンドル車と左右対称の位置にあります。

ヒューズボックスのカバーを外す

 ボンネットを開きます。
 固定部 1 を外側に開きながら外します。
 カバー 2 を取り外します。

! ヒューズボックスのカバーを取り外したときは、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける カバー 2 を元の位置に合わせます。
 カバー 2 を下方に押して取り付けます。
 ボンネットを閉じます。

! ヒューズボックスのカバーは必ず正しく取り付けてください。水分やホコリがヒューズに付着して、ヒューズを損傷するおそれがあり
ます。

万一のとき

左ハンドル車364

ヒューズ
後席アームレスト奥のヒューズボッ
クス

ヒューズを交換する キーを抜くか、イグニッション位置を 0 にします。

 すべての電気装備を停止します。
 ヒューズ一覧を参考に点灯しないランプや作動しない電気装備に該当す
るヒューズを確認します。

 該当ヒューズを取り外します。

万一のとき

 ヒューズを点検し、心線部が切れて
1 レバー
2 小物入れのカバー

いる（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

i ヒ ュ ー ズ 配 置 表 は、 車 載 工 具 内

 リアアームレストを引き出します。

（298 ページ）にあります。

 レバー 1 を引いて、小物入れのカバー 2 を開きます。

ヒューズ一覧
ヒューズボックス（エンジンルーム内助手席側）

3 ドライバーなど
4 ヒューズボックスのカバー

ヒューズ
番号

アンペア
数

7

40A

8

25A

9

20A

イグニッションロック

10

–

未使用

装置名

ABS/BAS/ESP/ ア ダ プ
ティブブレーキ

ABS/BAS/ESP/ ア ダ プ
ティブブレーキ

ヒューズボックス

 ドライバーなど 3 をすき間に差し （エンジンルーム内運転席側）
込み、ヒューズボックスのカバー
4 を開きます。

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

 ヒューズボックスのカバーを上方に取り外します。

20

10A

エンジン制御 / エンジン
緊急停止

! ヒューズボックスのカバーを開閉

21

20A

エンジン制御 / エンジン
緊急停止

するときは、カバーの端などを損傷しないよう注意してください。

22

15A

エンジン制御23

20A

エンジン制御24

25A

エンジン制御

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

25

7.5A

メーターパネル / ナイト
ビューアシスト

26

10A

アクティブライトシステム

アンペア
数

装置名

49

10A

ディストロニック / 方向指示灯 / オートマチック
トランスミッション / ヘッドランプ（上向き）/ ワイ
パー / ステアリング調整/ ステアリングスイッチ

27

10A

アクティブライトシステム

28

7.5A

オートマチックトランス
ミッション

50

15A

エアコンディショナー

51

5A

オプション

29

5A

オプション

52a

–

未使用

30
31

7.5A

エンジン制御 / 燃料ポンプ

52b

15A

ホーン

–

未使用

53

–

未使用

32

–

未使用

54

40A

エアコンディショナー

33

–

未使用

55

60A

エンジン制御

34

–

未使用

56

40A

オプション

35

5A

パーキングブレーキ

57

30A

ワイパーリセスヒーター

36

10A

診断ソケット

60

–

未使用

37

7.5A

イグニッションロック
/ キーレスゴー

61

7.5A

エアバッグシステム

38

7.5A

62

5A

ナイトビューアシスト

オプション

–

未使用

7.5A

メーターパネル / ナイト
ビューアシスト

63
64

–

39

40

7.5A

/ ヘッドランプ光軸調整/ ヘッドランプ光軸調整

ABS/BAS/ESP/ ア ダ プ
ティブブレーキ / アンビ
エントランプ /ABC/ パー
クトロニック / ランプス
イッチ / 盗難防止警報シ
ステム / 非常点滅灯 / リ
アデフォッガー / ナイト
ビューアシスト / ヘッド
レ ス ト リ リ ー ス（ 後 席 ）/ 電動ブラインド / エアコンディショナー

ヒューズ
番号

65

15A

66

7.5A

未使用

12V 電源ソケット（グローブボックス内）ディストロニックヒューズボックス（ダッシュボード右側）
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

70

40A

方向指示灯 / ドアミラー/ シートヒーター / マル
チコントロールシートバッ
ク / セントラルロック /アンビエントランプ / ルー
ムランプ / パワーウイン
ドウ / トランクリッド開閉 / シート調整 / シート
ベンチレーター / ドア下部ランプ / キーレスゴー

41

30A

ワイパー

42

30A

ワイパー

43

15A

ライター

44

–

未使用

45

–

未使用

46

15A

ABC

47

15A

ステアリング調整

71

15A

キーレスゴー48

15A

ステアリング調整

72

–

未使用

365

万一のとき

ヒューズ

万一のとき

366

ヒューズ
ヒューズ
番号

アンペア
数

73

5A

74

30A

トランクリッド開閉

75

–

未使用

76

–

未使用

77

–

78
79

80

81

装置名

ヒューズボックス（ダッシュボード左側）

COMAND システム / パー
キングアシストリアビュー
カメラ / 電話 /VICS

アンペア
数

装置名

92

40A

シートヒーター / シート
調整 / シートベンチレー
ター / マルチコントロー
ルシートバック / ドライ
ビングダイナミックシート

未使用

93

7.5A

エアバッグシステム

25A

オプション

94

–

未使用

7.5A

盗難防止警報システム

95

–

未使用

96

–

未使用

97

–

未使用

98

–

未使用

40A

方向指示灯 / ドアミラー/ シートヒーター / マル
チコントロールシートバッ
ク / セントラルロック /アンビエントランプ / ルー
ムランプ / リモートトラ
ンクリリース / シート調
整 / シートベンチレーター/ ドア下部ランプ / リア
ウ イ ン ド ウ・ ブ ラ イ ン ド/ パワーウインドウ / ト
ランクリッド開閉

99

–

未使用

100

–

未使用

101

–

未使用

102

40A

シートヒーター / シート
調整 / シートベンチレー
ター / マルチコントロー
ルシートバック / ドライ
ビングダイナミックシート

103

7.5A

104

40A

COMAND システム

105

–

未使用

106

1A

ETC/COMAND システム

107

–

未使用

108

–

未使用

109

–

未使用

110

–

未使用

111

–

未使用

112

–

未使用

113

–

未使用

30A

セントラルロック / アン
ビエントランプ / ルーム
ランプ / パワーウインド
ウ（後席）/ ドア下部ラン
プ / 電動ブラインド

82

30A

セントラルロック / アン
ビエントランプ / ルーム
ランプ / パワーウインド
ウ（後席）/ ドア下部ラン
プ / 電動ブラインド

83

30A

オートマチックトランス
ミッション

84

–

未使用

85

–

オプション

86

–

未使用

87

–

未使用

88

–

未使用

89

–

未使用

90

–

未使用

91

–

未使用

ヒューズ
番号

ABS/BAS/ESP/ ア ダ プ
ティブブレーキ

ヒューズ
ヒューズ
番号

アンペア
数

134

15A

135

–

未使用

装置名

12V 電 源 ソ ケ ッ ト（ ト ラ
ンク内）

ヒューズ
番号

アンペア
数

115

50A

リアデフォッガー

116

10A

136

–

未使用

低温ポンプ

117

15A

137

未使用

オプション

–

138

5A

COMAND システム

118

または

139

15A

オプション

140

15A

オプション

141

5A

パーキングアシストリア
ビューカメラ142

7.5A

パークトロニック

143

–

未使用

144

–

未使用

15A

30A

装置名

燃料ポンプ

COMAND システム / パー

119

7.5A

キ ン グ ア シ ス ト リ アビューカメラ /COMAND
ディスプレイ / エアコン
ディショナー / オートマ
チックトランスミッショ
ン / ドライビングダイナ
ミックシート

–

未使用

–

145

120

未使用

146

未使用

121

10A

COMAND システム

–

147

–

未使用

COMAND システム / パー

148

–

未使用

122

7.5A

キングアシストリアビュー
カメラ /COMAND ディス
プレイ

149

–

未使用

150

7.5A

COMAND システム

123

40A

PRE-SAFE

151

–

未使用

124

40A

PRE-SAFE

152

–

未使用

125

5A

オプション

25A

ドアミラー / 自動防眩機
能 / ルームミラー / 読書
灯 / レインセンサー / ライトセンサー / バニティ
ミラー照明 / ルームラン
プ / ドア下部ランプ / ス
ライディングルーフ

126

127

30A

マルチコントロールシート
バック / ドライビングダ
イナミックシート

128

25A

燃料ポンプ

129

7.5A

電話

130

30A

パーキングブレーキ

131

7.5A

COMAND システム / トラ
ンクリッド開閉 / キーレ
スゴー /VICS

133

–

未使用

i 仕 様・ 装 備 な ど の 違 い に よ り、ヒューズが異なることがあります。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。
（2009-04-01・A221 584 18 83）

万一のとき

ヒューズボックス（後席アームレスト奥）

367

369
純正部品 / 純正アクセサリー … 370
ビークルプレート………………… 371
オイル・液類 / バッテリー …… 372
積載荷物の制限重量……………… 376
トランクを開いたときの高さ…… 376

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 376

370

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用してください。

サービスデータ

G 事故のおそれがあります
どんな場合でも、ブレーキ関連部品な
どの重要保安部品や走行系統に使用する部品に、純正部品以外の部品を使用しないでください。
事故や故障の原因になります。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーのコ
ントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部
位にオーディオや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行な
うと、エアバッグやシートベルトテ
ンショナーの作動に悪影響を与える
おそれがあります。

• エアバッグ収納部• シートベルト• インストルメントパネル• センターコンソール
• ドア
• シート
• ピラー付近• サイドシル付近
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼り付
けないでください。吸盤がレンズとして作用して、火災が発生するおそれがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えることがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用でH

環 境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。
きないことがあります。

ビークルプレート
ビークルプレート

371

車台番号

純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ビークルプレートの位置

2 車台番号

左ハンドル車オプションコードプレート

1 ニューカープレート
2 車台番号
3 オプションコードプレート
4 エンジン番号

ニューカープレート

3 オプションコードプレート

ボンネットの裏側にオプションコード
を示すプレート 3 が貼付されています。

エンジン番号
1 ニューカープレート

いずれかのドア開口部の車体側に車台番号やカラーコードなどを記載した
ニューカープレート 1 が貼付されています。

エンジンブロック右側後方上部（CL
550 は エ ン ジ ン ブ ロ ッ ク 後 方 上 部 ）にエンジン番号 4 が打刻されています。詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

サービスデータ

後席アームレスト後方のカバーの下のフレームに、車台番号 2 が打刻され
ています。

372

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類に関する注意
オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 冷却水

i ABC（アクティブ・ボディ・コン
トロール）のオイル量を点検する必
要はありません。ABC のオイルの漏れを見つけたり、マルチファンク
ションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ

燃料
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）
燃料タンク容量

サービスデータ• ウォッシャー液
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G けがのおそれがあります
オイル・液類は子供の手の届かない場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環 境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

! 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G 爆発のおそれがあります
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止
してください。

G けがのおそれがあります
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量

約 90 ℓ

警告灯点灯時の残量（ CL 550 、 CL 600 ）

約 11 ℓ

警告灯点灯時の残量（ CL 63 AMG 、
CL 65 AMG）

約 14 ℓオイル・液類 / バッテリー

た、軽油を混ぜたガソリンを給油しないでください。ガソリンに軽油が混じると、燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤って軽油を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 燃料に添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。
燃料消費について以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

H

環

境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。
エンジンオイル容量
車種

容量

CL 550

約 8.5 ℓ

CL 600

約 9.0 ℓ

CL 63 AMG

約 8.75 ℓ

CL 65 AMG

約 9.0 ℓサービスデータ! 軽油を給油しないでください。ま

373

374

オイル・液類 / バッテリー
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

! オートマチックトランスミッション
オイルの漏れを見つけたり、トラン
スミッションの作動に異常を感じた
ときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

冷却水

サービスデータ

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。
（267 ページ）

G 火災のおそれがあります
オートマチックトランスミッション
オイル

冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

不凍液の濃度! オートマチックトランスミッショ

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

オイル・液類 / バッテリー
ブレーキ液

ウォッシャー液

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

! ウォッシャー液は、リザーブタン

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 事故のおそれがあります
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴ
ミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生するおそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ランプウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

G 火傷のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、
火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。発火して火傷をするおそれがあります。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

95Ah

サービスデータ

指定品目

375

376

積載荷物の制限重量、トランクを開いたときの高さ、タイヤとホイール
積載荷物の制限重量

タイヤとホイール

車種

トランクルーム! タイヤとホイールは必ず純正品お全車

100 kg

トランクを開いたときの高さ

よび承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

サービスデータ! 純正品および承認された製品以外
1 トランクを開いたときの高さ

トランクをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

約 1754 〜 1755mm※ 車種や仕様により、数値が異なります。

のタイヤやホイールを装着した場
合は、車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（274 ページ）i タイヤやホイールに関して、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

タイヤとホイール

377

車種

タイヤ
サイズ

ホイール
サイズ

オフ
セット

ホイール
材質

CL 550255/45R18

8.5 J × 18

43mm

軽合金

CL 550AMG スポーツ

前輪 255/40R19

前輪 8.5 J × 19

43mm

軽合金

後輪 275/40R19

後輪 9.5 J × 19

前輪 255/45R18

前輪 8.5 J × 18

43mm

軽合金

後輪 275/45R18

後輪 9.5 J × 18

前輪 255/40R19

前輪 8.5 J × 19

43mm

軽合金

後輪 275/40R19

後輪 9.5 J × 19

前輪 255/35R20

前輪 8.5 J × 20

43mm

軽合金

後輪 275/35R20

後輪 9.5 J × 20

パッケージ

CL 600CL 63 AMG
CL 65 AMG

! CL 550 AMG スポーツパッケージ、CL 600、CL 63 AMG、CL 65 AMGの標準タイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着しないでください。

! 前後のタイヤサイズが異なる車種は、タイヤローテーションを行なわないでください。

i 燃料給油フラップの裏側にタイヤ空気圧ラベルが貼付してあります。
オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

17 インチ
アルミホイール

235/55R17

8 J × 1743mm

19 インチ

255/40R19

8.5 J × 19

43mm

255/35R20

8.5 J × 20

43mm

アルミホイール

20 インチ
アルミホイール

サービスデータ

標準タイヤ

378

タイヤとホイールウィンタータイヤ車種

タイヤサイズホイールサイズオフセット

CL 550255/45R18 M+S

8.5 J × 18

43mm

CL 63 AMG
CL 65 AMG

前輪 255 / 40R19 M+S

8.5 J × 19

43mm

後輪 275 / 40R19 M+S

9.5 J × 19

! ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i CL 600 のウィンタータイヤについては、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

サービスデータi ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

応急用スペアタイヤ
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフ
セット

ホイール
材質

タイヤ空気圧全車

T155/70 R19

4.50B × 19

35mm

スチール
または
軽合金

4.2bar/60psi/
420kpa! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

対象モデル

CL 550CL 600CL 63 AMG
CL 65 AMG
"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2009 年 10 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32460-100900030 H
6515 2306 20 ÄJ2009/1b, 10/09