（DPT 2021年 2 ⽉現在 No.4）

取扱説明書
カプラーオンタイプ

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書はよくお読みいただき⼤切に保管してください。

エンジン回転＋デジタル● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、必ず取扱説明書（本書）をお付けく

製品＋DPT

ださい。

⽬次

内容物をご確認ください

セット内容・警告・注意 …………………… 1
特⻑ …………………………………………… 1
各部の名称と表⽰の種類 …………………… 2配線接続⽅法 ………………………………… 2ユニット

メーター本体製品の固定 …………………………………… 3

メーター
ケーブル

OBD コード( ヒューズ 3A)

IGN コード( ヒューズ 3A)

メーターホルダー

A ピラー
スタンド

両⾯テープ

クッション カットギボシ インシュロックバンド 取扱説明書
×2テープ
（⼤）
× 2、（⼩）×5（本書）（センサー装着による接続⽅法） …………… 3
基本操作⽅法 ………………………………… 4
表⽰の切り換え⽅法 ………………………… 4
照明の切り換え⽅法 ………………………… 4

ネジ

ナット

ヘキサコレンチ

照明の明るさ調整 …………………………… 4
故障かな？と思ったら ………………………… 4

1. ECU が純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使⽤の場合、対応⾞でも適正表⽰しない場合があります。
2. 故障診断コネクターを利⽤する他社の製品とは併⽤できません。
3. PIVOT 製 OBD 装着製品の併⽤についての詳細は、こちらをご確認ください。 ⇒ https://pivotjp.com/obd/

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、警告 ⼈が死亡または重傷を負う可能性があります。
● 換気の悪い場所で作業しない
排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

●コードの被ふくを傷付けない
ショート・接触不良等による⽕災、通信不具合による電 装部品・エンジン・⾞輛破損の危険があります。

● 運転中に操作をしない
運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

● 製品の固定、配線処理は確実に⾏う
製品固定や配線 処理は、運 転の⽀障や接触不良とならない状 態にしてください。

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を負う可能性と、製品注意 その他に物質的損害が発⽣する可能性があります。
● DC12V ⾞で使⽤する

本製品は DC12V ⾞⽤です。それ以外の電圧のクルマには装着できません。

● 装着直後は製品に強い⼒を加えない
両⾯テープで製品を固定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

● 薬品類は使⽤しない
ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

● ⾼温となる場所や⽔のかかる場所には装着しない
故障の原因となります。

● ネジ・部品は元の状態に戻す●まぶしく感じる場所には装着しない● 加⼯・分解および改造をしない

特 ⻑
幅広い⾞種に対応する複数の通信システムを搭載したスタンダードモデル。
簡単装着

メーターホルダー付属

⾞内の OBD コネクターにカプラーオンの簡単装着。

メーターを様々な場所に設置できるフルカバータイプのホルダーを付属。

デュアル表⽰ピークホールド

指針とデジタルに複数データを⾒やすく表⽰。

エンジン始動後の各ピークホールド値を表⽰可能。

ブラックチタンベゼル

センサーも追加可能

⾼質感のブラックチタンメッキのベゼルを採⽤。

サブコン使⽤や OBD データがない⾞種の場合、別売センサーを追加することで正確な表⽰が可能。

2 ⾊切り換えと３段調光
照明は２⾊切り換えと、３段調光（デジタルも同時）が可能。

1

各部の名称と表⽰の種類【メーター】

1

エンジン回転を表⽰

2 針

現在の数値やピーク値を表⽰

3 スイッチ

デジタル部の表⽰切り換え・ピーク値の表⽰とリセット

メーター
15 30

4 デジタル表⽰部

複数のデータを切り換え表⽰

5 イルミ

表⽰中イルミは常時点灯・3 段階調光可能（夜間照明）

32サイズ [単位：mm]

1 アナログ表⽰部

アナログ表⽰部

⽂字・針 ： ⽩ or ⻘

デジタル表⽰部⾚

アナログ表⽰部エンジン回転 [ 0 〜 9000rpm]

デジタル表⽰部

⽔温 [ -35 〜 150 °C ]電圧 [ 8V 〜 18V]
油温 [ -35 〜 150 °C ] ※（切り換え可能）46 表⽰範囲

ø60

ø65

ユニット
7050

奥⾏き 22※ 別売センサー接続時（メーター接続側）【ユニット】（⾞輌接続側）7 メーター⽤コネクター メーターケーブルを接続

789 108 電源⽤コネクター

OBD コードを接続

9 予備使⽤しません

10 油温⽤コネクター

別売油温センサーを接続

配線接続⽅法
① エンジンを始動する。

故障診断コネクター位置図② OBD コネクターを故障診断コネクターに差し込む。
③ メーターケーブルの 4 P コネクターをメーター裏⾯に差し込む。
④④ メーターケーブルの 5 Pコネクターと電源コードの 6Pコネクターをユニットへ差し込む。

⑦⑩
②③⑤①

メーター
背⾯4P
コネクター

マツダ

②④⑩

②

ニッサン ② ③ ④ ⑦ ⑩

スバル

①②③④

②④

スズキ

②③④

②

ミツビシ ④ ⑤

トヨタ

START
故障診断
コネクター

③ホンダ

④④ユニット

5P
コネクター

②③④

ダイハツ ② ③ ④① アクセルペダル脇⑤ センターコンソール右脇② 運転席⾜元右側⑦ ステアリング脇パネル裏（フタ付の場合あり） （フタ付）③ 運転席⾜元中央⑩ ステアリング右パネル④ 運転席⾜元左側（⼩物⼊れ上部）（フタ付の場合あり）

メーターホルダー(1.5 m)①(0.5 m)6P
コネクター

OBD コネクター取扱時の注意点
差し込み時・抜き取り時は、この凸部を持ってください。

凸 部を握れない場合注意
コネクター 抜き取り時、コードを持って引き抜くのは絶対におやめください。断線の恐れがあります。

その場合は、インシュロックバ ンド の 輪 の部分を持って 引き抜いてください。

⾞種によっては、コネク タ ー が 奥 ま で ⼊って い て、凸 部 を 握 れない場合があります。

電源を IGN 接続する場合（対応⾞表に記載がある⾞種、⼜は作動に⽀障がある⾞種）
メーターの起動と停⽌は電源接続⽅法で異なります。

＝カットギボシ

OBD コード

常時（IGN コード使⽤なし）

IGN（IGN コード使⽤）ECU に連動

キースイッチに連動

故障診断
コネクターへ⾚⻩⻩●OBD コードの ⾚ と ⻩ コードのコネクターを抜き、⻩ コードのコネクターに IGN コードを接続し⾞輌の IGN へ接続。
（ACC 不可）IGN
IGN コード(キーONで12V)

カットギボシの使い⽅

110 mm

接続するコードの被ふくをむく。

2

210 mm

製品コード先端の被ふくをむく。

3
両⽅の芯線を絡める。

45
確実にかしめる。

ビニールテープで絶縁する。

かしめる際は圧着ペンチを使 ⽤するか、ペンチで折りた た み、半 ⽥ 付 け な ど を⾏ってください。

製品の固定メーターの固定A

メーターホルダーを使⽤する場合① メーターホルダーを両⾯テープで固定する。

③ メーターにクッションテープを貼りメーターケーブルを接続しメーターホルダーに差し込む。抜けやすい場合等はクッションテープを追加してください。

② ネ ジ を 少 し ゆ る め、⾒やすい⾓ 度に合わせ た 後、ネジ を 締 め固定する。

クッション
テープ

メーター
ホルダー

クッション
テープ

両⾯テープ

メーター
背⾯

汚れ・油分をキレイにする※粘着⼒が低下するため、貼り直しは⾏わないでください。

クッション
テープ

六⾓⽳付ネジB

コネクター

メーターケーブル

C A ピラースタンドを使⽤して A ピラーへ取り付ける場合

パネル等に埋め込む場合

A ピラーの取り付けたい位置に ø5 の⽳を開け、A ピラースタンドを使⽤しネジとナットで固定します。

クッションテープを半分にカットし、圧⼊状態になるように枚数を調整してメーターに貼り、メーターケーブルを接続しパネル等に差し込む。

A ピラークッションテープ
クッションテープ

A ピラー

パネル等

ネジ
ナット

メーター
ケーブル
半分にカットする

A ピラー
スタンド

クッションテープø5 の⽳

ユニットの固定
右図のような、⽔のか から な い 場 所 に固定してください。

平⾯に固定する（装着場所例）
コラムカバー下アンダーカバー
ウラ側

ケーブルやパイプなどに固定する

キックパネル
内側 上部

インシュロック
バンド（⼤）

ユニット

両⾯テープ
⽳に通す
太いケーブルやパイプなど汚れ・油分をキレイにする

低い場所には取り付けない

センサー装着による接続⽅法（通常は不要） 油温のデータ計測をセンサーで⾏う場合
油温を表⽰させたい場合は、別売の温度センサー（DTS）を購⼊し、※点線内のパーツは別売温度センサー (DTS）の内容物です。

装着してください。
2P
コネクター

温度センサーの装着には、取り付ける場所[ギボシ接続 ]に応じたセンサーアダプター（センサーネジサイズ1/8PT、市販品可）が必要です。

ユニット

センサーコード (2.5m)

温度センサー

OBD コード、メーターケーブルの接続⽅法は「配線接続⽅法」と同じです。

オイルパンのドレンの場合
オイルパン
ドレン

オイルエレメント取付部の場合ドレン⽤センサーアダプター（別売）
温度センサードレンパッキン

1 ⁄ 8 PT

液漏れ防⽌⽤シールテープ

温度センサーオイル
エレメント取付部

液漏れ防⽌⽤シールテープ1 ⁄ 8 PT
オイル
エレメント

センサーやエレメントが下⽅向に突起する場合は、センサーの位置の変更や、ショートオイルエレメントの使⽤などで対策を⾏ってください。

センサーアダプター（別売）3基本操作⽅法
1

2

エンジンを始動する

3

オープニングデモ

4

各表⽰

オープニングデモ ●キー ON 時に針の位置を検出するため、もっとも左側の位置5エンジンを停⽌する

針は最 低 値付近で⽌まります。

表⽰部の消灯についてへ数回動き、その後最⼤値を指し、表⽰項⽬に移⾏します。

メーター OFF

●⾞輛側との通信の関係上、エンジン始動後オープニングデモまで数秒かかかる場合があります。
（IGN 接続時は除く）●⾞ 輌側との 通信の関係 上、エンジン停⽌から表 ⽰が OFF（消灯）するまで最 ⻑1分かかりますが、正常 な 動 作 でクルマ側 へ の 負 担は⼀ 切ありません。
（IGN 接続時は除く）

表⽰の切り換え⽅法
デジタル表⽰の切り換え

ピーク値の表⽰とリセット

メーター作動中、スイッチを押すごとに切り換わる

⽔温リアル表⽰

ピーク表⽰

油 温※

電圧

（ドット点灯）※ 温度センサーを使⽤しない場合は表⽰しません。

- 35 〜 -1 °C

0 〜 99 °C-

右の 7 セグが100 〜150 °Cc

数値のみの表⽰

3秒
スイッチ
⻑押し

5 秒間操作なし

⽔温 / 油温表⽰の⾒かた

左の 7 セグが （マイナス）

3秒
スイッチ
⻑押し（点灯）（点滅）●各ピーク値は、キー OFF でリセットされます。
●エンジン回転、⽔温、油温は最⾼値を、電圧は最低値を表⽰します。
●スターター作動時の下降電圧を確認したい場合は、キーを ONにし、デジタル部表⽰後にスターターを作動させてください。

ピーク値リセット
表⽰されている項⽬のみリセットされ、リアル表⽰に戻ります。

照明の切り換え⽅法
1START+2

現在の照明⾊の設定がデジタル表⽰部に表⽰されたらエンジン始動スイッチをはなす

照明の明るさ調整スイッチ
6 秒⻑押しスイッチを押すごとに照明⾊が切り換る（例 = c-1 ）

メーター消灯時にスイッチを押したままエンジンを始動する

1

3

2

メーター動作中にスイッチを⻑押しします4

設定を合わせたらスイッチをはなす

55 秒間操作なしで通常表⽰に戻る[ c-1 = ⽩、 c-2 = ⻘ ]設定完了

ドアミラーなどに照明が反射し気になる場合などの調整

3 秒後にピーク値、6 秒後に現在の明るさを表⽰

3（例 = L-3 ）4スイッチを押すごとに明るさが切り換る

現在の設定が表⽰されたらスイッチをはなす(Mid)(High)

5

設定を合わせたらスイッチをはなす

65 秒間操作なしで通常表⽰に戻る(Low)

設定完了

故障かな？と思ったら症状

エンジン始動で動作しない。

原因

対策

メーターケーブル 6Pコネクター OBD コネクター の接続不良。

再度ご確認ください。

対応外の⾞種に取り付けている。

対応⾞種表をご確認ください。

始動時に切り換えたデジタル表⽰から始まらない。 デジタル表⽰切り換え後 3 秒以内にエンジンを停⽌すると、設定は記憶されません。3 秒以上経ってからエンジンを停⽌してください。
オープニングデモ前に針が⼀瞬動く。

メーターの特性で、異常ではありません。

表⽰が純正メーターや他のメーターとズレる。

本製品の各表⽰数値はクルマ側の ECU の情報で、⼀部⾞種で純正メーターや他のメーターと誤差が⽣じる場合があります。

※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には、近年不正競争防⽌法等の法的処置が厳しく適⽤される事例があります。
※PIVOTマーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

4〒390-0313

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