株主の皆様へ
第137期 中間報告書
2014年4月1日から2014年9月30日まで

株主の皆様へ
株主の皆様には、平素より格別のご高配を賜り、厚くお礼申しあげます。
第137期中間報告書をお届けするにあたり、ごあいさつ申しあげます。
世界経済は、北米においては緩やかな回復が続く一方で、欧州では持ち直しの動きが弱まるなど、地域ごとにばらつきが見られるなか、当社グループは品質第一に徹してお客様の信頼にお応えしますとともに、各市場の動きに的確に対応し、販売の拡大に努めてまいりました。その結果、当第2四半期連結累計期間（平成26年4月1日から9月30日までの6ヵ月間）の業績につきましては、増収増益を達成することができました。
このような状況のなか、中間配当金につきましては、前期の中間配当金に比べ15円増配の、1株につき50円とさせていただきました。
今後の世界経済につきましては、欧州や新興国における成長鈍化の懸念など、不透明感が高まっております。また、グローバル化の進展に伴い企業間の株主の皆様へ……………………… 1

取り巻く環境は大きく変わってきています。こうしたなか、当社は2020年ビジョンという目標をしっかりと見据え、その実現に全社一丸となって邁進して連結業績の概況 …………………… 2まいります 。
「 お 客 様 視 点 」の 実 践に一 層 努 力 するとともに、技 術 開 発を

事業別の概況 …………………… 3. 4

はじめ 、生 産 、販 売 、サ ービ スなど、あらゆる機 能 で「 イノベ ーション」を………………………… 5. 6

起こし、競争力を高めていく所存です。

大西 朗

連結損益計算書の概要 ……………… 6
中間配当についてトピックス ………………………… 7. 8
株式の状況………………………… 9

会社の情報………………………… 9

株式についてのご案内……… 10

株主の皆様におかれましては、今後も引き続き変わらぬご支援とご指導を賜りますよう、よろしくお願い申しあげます。
２０１４年１１月
取締役会長

連結業績の概況
当 第 2 四 半 期 連 結 累 計 期 間 の 売 上 高は、前 年 同 期を四半期純利益は前年同期を55円上回る194円、また1株646億円（7％）上回る1兆460億円となりました。利益に当たり純資産は前期末を475円上回る6,115円となりました。

つきましては、人件費の増加、減価償却費の増加、原材料の連結貸借対照表の概要 ……………… 5

1

取締役社長

豊田鐵郎

競争が一層激化し、事業環境の変化のスピードが速くなっているなど、当社を目次

連結決算

取締役会長

値上がりなどがありましたものの、売上げの増加、グループ通期の業績予想につきましては、当第2四半期連結累計あげての原価改善活動の推進に加え、為替変動による影響期間の業績などを踏まえ、連結売上高は2兆1,000億円、などにより、営業利益は前年同期を49億円（10％）上回る

営業利益は1,150億円、経常利益は1,610億円、当期567億円、経常利益は前年同期を222億円（34％）上回る純利益は1,110億円としております。

8 7 0 億 円となりました 。四 半 期 純 利 益 は 前 年 同 期 を取締役社長174億円（40％）上回る609億円となりました。1株当たりな お 、為 替レ ートに つ きまして は 、通 期 で 1 U Sド ル104円、1ユーロ137円を前提としております。

2

事業別の概況
売 上高（単 位 : 億円）■ 産業車両その他
繊維機械 315

前第2四半期13年4月～9月

自動車 5,071

産業車両 3,838

堅 調に推 移し、グローバルでの 拡 大が続くなか、当 社は各地域において新型モデルの投入や、拡販活動の推進に物流474努めてきました。この結果、主力のフォークリフトトラックが合計 9,814
その他
繊維機械 326
当第2四半期14年4月～9月

自動車 5,192産業車両 4,337

産業車両部門におきましては、市場は先進国、新興国とも物流
480

国内、北米および欧州などで増加したことにより、売上高は前年同期を499億円（13%）上回る4,337億円となりました。
新型ジェネオジェネオR

合計 10,460■ 自動車
自動車部門におきましては、売上高は前年同期を121億円（2%）上回る5,192億円となりました。

■ 物 流■ 繊維機械

電子機器・鋳造品ほかにつきましては、電子機器、鋳造品

物流部門におきましては、物流受託事業および自動車

繊維機械部門におきましては、織機は減少したものの、ともに増加したことにより、売上高は前年同期を56億円

関連部品の運送事業が増加し、売上高は前年同期を6億円

繊維品質検査機器が増加したことにより、売上高は前年（1%）上回る480億円となりました。

同期を11億円（4%）上回る326億円となりました。

このうち車両につきましては、ヴィッツは減少したものの、 （20%）上回る339億円となりました。
RAV4が増加したことにより、売上高は前年同期並みの2,387億円となりました。
エンジンにつきましては、主にKD型ディーゼルエンジンやAR型ガソリンエンジンが減少したことにより、売上高は前年同期を138億円（13%）下回る938億円となりました。
カーエアコン用コンプレッサーにつきましては、北米、中 国 などで 増 加したことにより、売 上 高 は 前 年 同 期 を197億円（15%）上回る1,526億円となりました。

3

RAV4

KD型ディーゼルエンジン

トヨタプリウス搭載
カーエアコン用ES14電動コンプレッサー

自動車関連部品の物流現場

繊維品質検査機器

4

連結決算
売 上 高
第2四半期

（億円）

連結貸借対照 表 の 概 要（単位：百万円）

連結損益計算書の概要（単 位：百 万円）

通期※

20,00015,00010,000

前期末

当第２四半期末

2014年3月31日現在

2014年9月30日現在

1 株 当 たり純 資 産

資産の部

当第２四半期5,000

2013年4月1日から
2013年9月30日まで

2014年4月1日から
2014年9月30日まで

0

売上高

981,406

1,046,067

営業利益

51,80656,786

営業外収益

28,71041,103

営業外費用

15,651

10,834

経常利益

64,86687,054

通期

6,000

流 動資産

872,058

893,578

4,000

固 定資産

2,926,951

3,131,401

2,000

資産合計

第2四半期

（円）

前第２四半期3,799,010

4,024,980

負債の部
流 動負債

663,353

681,575

固 定負債

1,306,330

1,360,423

負債合計

1,969,684

2,041,999

0

10

11

12

13

14 （年度）

経常利益

10

1112

13

14 （年度）

四半期純利益43,53060,964

第2四半期

（億円）

通期
※

1,500
1,000
500
010

1112

13

14 （年度）

1 株 当 たり当 期 純 利 益
第2四半期（円）

通期
※

300
200
100

純資産の部

707,062

749,647

1,062,404

1,170,530

330

165

59,52862,636

純資産合計

1,829,326

1,982,980

中間配当金

効力発生日ならびに支払開始日

負債純資産合計

3,799,010

4,024,980

1株につき50円

2014年11月26日

株 主資本
その他の包括利益 累 計 額
新 株予約権少 数株主持分50

中間配当について10111213

14 （年度）

1 株 当 たり配 当 金
第2四半期（中間）（円）

2014年10月31日開催の当社取締役会決議により、2014年9月30日の最終の株主名簿に記載もしくは記録された株主または登録株式質権者に対し、次のとおり中間配当金をお支払いします。

1009080706050403020100100855050

通期※00005055352525102511121314 （年度）※2014年度の通期業績および年間の配当金については見込みです。

6トピックス
1. 環境性能を一層高めた自社開発エンジン搭載の新型「ジェネオ（GENEO）」を発売

2. 国内外の展示会で当社の産業車両をアピール

当社は2014年7月に、1.5～8.0トン積エンジンフォークリフトの新型「ジェネオ（GENEO）」
を

当社は2014年9月に、東京で開催された国際物流総合展2014に出展しました。省エネや国内で発売しました。自社開発の新型クリーンエンジンやターボチャージャーに加え、高効率トルク

環 境負荷 物 質の低 減など環 境 対 応ニーズの高まりをふまえ、当 社は新 型エンジンフォークコンバーターなどを搭載することにより、従来車と比較して最大30％の燃費低減を実現しています。

リフト「ジェネオ（ G E N E O ）」をはじめ、開 発 中の燃 料 電 池フォークリフトやリチウムイオン電池搭載リーチフォークリフトなどを展示しました。
また、欧州では、2014年5月にドイツで開催されたCeMAT 2014展示会に出展し、優れた燃費1 ) 多 様な事 業を営む強みを活 かし、環 境 性 能 向上のニーズに対応性能や操作性を実現した新型モデルなどを紹介しました。

燃 費をはじめとする環 境 性 能 に対 するお 客 様 の ニーズ はますます高まっており、また、今後も国内外の展示会への積極的な参加を通じ、お客様に当社の高い技術力をアピール

国内では世界で最も厳しいレベルの排ガス規制 *1 の適用が始まっています。
こうした な か、当 社 はフォークリフトをはじめ 、エンジンや エレクトロニクス、鋳 造 など多様な事業を営む強みを活かし、商品開発を進めてきました。

エンジンフォークリフト
新型「ジェネオ(GENEO）」

2 ) 環 境 性 能に優れた新 開 発の産 業 用エンジン3 機種を投入

3. ヴィッツ・RAV 4生産工場が品質部門で最優秀賞を受賞
当社は、愛知県大府市の長草工場でヴィッツ（海外名：ヤリス）
およびRAV4の生産を行って新型ジェネオには、当社のエンジン事業部が中心となって開発し、低燃費と低排出ガスをおり、トヨタ自動車（株）のコンパクト・ミディアムクラス車生産の一翼を担っています。2014年

実現した3機種の新型エンジンを搭載しています。このうちディーゼルエンジンには、当社の4月には、ヴィッツがマイナーチェンジされ、高熱効率・低燃費エンジンの採用により走行燃費コンプレッサー事業部がこれまでに培った技術を応用した世界最小 の可変ノズル式ターボ

25.0km/Lを実現するとともに、スポーティさと上質感を表現した内外装に一新されました。

*2

チャージャーを搭載しています。
トヨタ1KD型では、従来型エンジンと比べて排気量を43% *3

また、同月、当社がトヨタグループの完成車両メーカーのなかで、品質改善活動を積極的にダウンサイジングし、燃 費を2 3 % *4 低 減 することができました 。さらに、D P F *5 を用 い ず に推 進し、品 質の向 上に真 摯に取り組んだことが評 価され、2 0 1 3 年 度トヨタ品 質 向 上 活 動排ガス規制への適合を果たし、フィルターの清掃や交換などのメンテナンス作業を不要とすることで、機台の稼動率向上などのニーズにもお応えしています。

CeMAT2014展示会することで、販売拡大につなげていきます。

トヨタ1KD型
ディーゼルエンジン

表彰式の品質部門で最優秀賞を受賞しました。

ヴィッツ

今後、SEQCD（Safety:安全、Environment:環境、Quality:品質、Cost:コスト、Delivery:納期）での優位性をさらに強化するとともに、短期間での生産立ち上げや車種・生産量ともにフレキシブルな生産体制を活かして国内でのトヨタ車生産に貢献していきます。

3 ) 安 全 性と使いやすさを追 求
安全と作業効率の向上に貢献する当社独自のシステム「SAS * 6 」の全車への標準搭載や広い4. 高い省エネ性能を誇る新型エアジェット織機など当社の繊維機械を紹介

前方視野の確保など、安全性の追求にも力を注ぎました。
また、車両設計をゼロから見直すことにより、機台のコンパクト化と優れた操作性を実現するとともに、乗り降りしやすくなったことでオペレーターの負担を軽減することができました。

形状の変更により広い前方視野を確保したマスト

今 後も当 社は、多 様な事 業を営む強みを活かし、お客 様のニーズを捉えた商 品をお届けするとともに、業 界 最 大の販 売・サービスネットワークで、お客様に最適な物流環境の構築をサポートしていきます。
*1：国内特定特殊自動車排ガス規制2014年基準*2：自社調べ*3：従来機種（15Z、5,204cc）との比較。 *4：定格点燃費、従来機種（15Z、280g/kWh）との比較。

*5：Diesel Particulate Filterの略。ディーゼル微粒子捕集フィルター。 *6：ハンドル角、揚高などさまざまな情報を検知し、制御することで、旋回時や荷役時などに優れた安定性を発揮するシステム。

7

2014年6月、当社は中国で開催されたアジア最大級の国際繊維機械見本市ITMA ASIA +CITME 2014に出展しました。中国国内を始め、インドやバングラデシュなど世界各国から多くのお客様が訪れるなか、当社ブースでは、省エネ性能に優れた新型エアジェット織機JAT810や
精 紡 機 R X 3 0 0の展 示・実 演を通して、当 社 商 品の基 本 性 能や信 頼 性・技 術力の高さをアピールし、お客様の注目を集めました。
ITMA ASIA + CITME 20148株 式 の 状 況（ 2 0 1 4 年 9 月 3 0 日 現 在 ）発行可能株式総数

1,100,000,000株

発行済株式総数

325,840,640株

株主数

15,806名

株 式 に つ いてのご 案 内
大株主の状況
トヨタ自動車株式会社
株式会社デンソー
東和不動産株式会社
豊田通商株式会社

所有者別株式の状況

日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）

証券会社

0.5%

自己株式

3.6%

個人・その他

6.9%

金融機関

17.1%

豊田自動織機従業員持株会

外国法人等

23.7%

あいおいニッセイ同和損害保険株式会社

一般法人

48.2%

日本生命保険相互会社
アイシン精機株式会社
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口）

76,60029,647
15,697
15,294
9,495
6,580
6,578
5,568
4,521
4,514(注）上記のほか、当社が所有している自己株式11,834千株があります。

会 社 の 情 報（ 2 0 1 4 年 9 月 3 0 日 現 在 ）設立資 本 金1926年11月18日

従業員数804億円

本社所在地 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 TEL 0566-22-2511（代表）連結 51,032名、単独 13,465名（通話料無料）