FOURIN（4）

新興国市場の需要急増、先進国市場の低燃費シフトに対応した経営資源の再配置

2011

世界自動車メーカー年鑑 2011
−新興国市場の需要急増、先進国市場の低燃費
シフトに対応した経営資源の再配置−

世界自動車統計年刊
世界金融危機による後退は2010年に底入れ、世界市場は新興国中心に回復から拡大へ

2011●世界45社の経営戦略、事業展開概要の最新情報を収録するイヤーブック●中国長安汽車、BYDを追加し、台頭する新興国メーカーの収録内容を充実●自動車各社の成長力を環境技術競争力と新興国戦略から分析 (特集)

『FOURIN世界自動車メーカー年鑑』は、2002年の創刊以来、世界主要自動車メーカーの組織･人事、製品、生産、部品調達、販売、研究･開発、海外展開等の基礎的な情報に加えて、経営戦略、事業提携など、企業戦略の分
析上重要な項目の最新動向を収録するイヤーブックとして、内容を充実させてまいりました。2011年版では世界45社の経営概況を収録するとともに、特集として自動車メーカーの今後の成長力を規定する新興国事業と環境技術獲得に向けた戦略分析を掲載いたしました。
目次紹介

第 2 章 米国自動車メーカー
GM
欧州GM
Ford
欧州FordChrysler
Navistar

2010年に世界80ヵ国の自動車販売は2009年から1割以上拡大し、2007年の7,200万台を超え過去最高を更新したと見られます。中でも、中国、インド、ブラジル が2009年から461万台、77万台、37万台伸びた他、世界の新興国市場の拡大が全体を押し上げました。先進国市場
では、旧式車に対する廃車･代替補助や減税策の有無、その継続如何で明暗が分かれますが、経済回復により全体的には改善が進展しています。
『世界自動車統計年刊2011』は、2010年の世界自動車産業データから世界の業界趨勢を概観するものです。
第 1 章 自動車産業･市場動向
特集 10年回顧と10年展望：成長の主導権握る新興国
世界自動車販売：世界最大を更新、拡大続く新興国と明暗が分かれた先進国
世界自動車生産：世界的拡大に対応、新興国で増産続く
第 2 章 自動車グループ・メーカー別生産販売動向
第 3 章 北米：●米国
●カナダ
●メキシコ
○プエルトリコ
第 4 章 南米：●ブラジル◎アルゼンチン ◎ベネズエラ ◎コロンビア◎チリ○ペルー○ウルグアイ○パラグアイ
●英国
●イタリア
●フランス
●スペイン
◎ベルギー
◎オランダ
◎オーストリア◎スウェーデン ○ギリシャ◎ポルトガル ○アイルランド○デンマーク ◎フィンランド ○ルクセンブルク○スイス○ノルウェー○アイスランド
中･東欧：◎ポーランド ◎ハンガリー ◎チェコ
◎スロバキア◎ルーマニア ◎スロベニア○ブルガリア ○キプロス○ラトビア○エストニア○リトアニア ○クロアチア◎セルビア◎ウクライナ●ロシア◎トルコ
アジア：●日本
●中国
●台湾
●韓国
◎タイ
◎インドネシア ◎マレーシア ○フィリピン○シンガポール
○ベトナム
○ブルネイ
◎インド
◎パキスタン◎ウズベキスタン○カザフスタン
大洋州：◎オーストラリア○ニュージーランド
アフリカ：◎南アフリカ ◎エジプト◎モロッコ○アルジェリア○チュニジア ○ケニア
中近東：●イラン○サウジアラビア○アラブ首長国連邦○クウェート○イスラエル○オマーン○カタール○バーレーン ○イエメン

PACCAR

第 5 章 西欧： ●ドイツ

BMW
MAN

第6章

第7章

第 4 章 日本自動車メーカー
トヨタ
日産
三菱自
マツダ
スズキ
富士重
日野
三菱ふそう

ホンダ
いすゞ
ダイハツ
UDトラックス

第 5 章 アジア自動車メーカー
現代自
起亜
上汽集団
中国一汽
東風汽車
中国長安
奇瑞汽車
吉利汽車
比亜迪汽車(BYD)
Tata Motors
Mahindra & Mahindra
Protonは2011年版から新たに加わったメーカー■発行：2010年12月7日 ■体裁：A4判、344頁■価格：120,000円（税込126,000円） 国内送料込

2010●2010年の世界80ヵ国の販売と47ヵ国の生産データを収録、世界の趨勢把握に!
●市場回復と拡大のメカニズムを分析!
●2022年まで地域別・国別に市場予測!
●各国生産･販売・輸出入を長期グラフ化!
●100万台超国はモデル別データを充実!
●自動車メーカーの国別製販データから各社の世界事業バランスを鳥瞰!

◎エクアドル○ボリビア

第 3 章 欧州自動車メーカー
VW
Daimler
Audi
Porsche
PSA
Renault
Fiat
Iveco
SEAT
AB Volvo
ScaniaSkoda

世界自動車技術年鑑

80

世界自動車統計年刊 2011

目次予定紹介

第 1 章 世界自動車メーカーの競争ポジション
・特集：成長への課題となる新興国での地位確立と、先進国での環境技術を軸とした競争力強化
・世界自動車メーカーの業績･経営戦略比較
・世界自動車メーカーの生産･販売ランキング

電 動 化 で 変 わ る 新 技 術 ロ ード マ ッ プ

株式会社フォーイン

前頁にご紹介しているとおり、フォーインは創業以来これまで主に北米・欧州・アジアなど自動車産業にかかわる特別調査報告書を「地域的」単位に発行してきました。しかし、２１世紀にはいって世界自動車産業界の動きは年を追う毎にグローバルな変化が激しくなり、その競争・競合と協力関係はますます多面的かつ多角的になってきました。
そこでフォーインでは、2008年度からこれまでの地域別調査スタイルに加えて、広く世界的視点からの調査/研究/報告書の充実を進めております。

WORLD
世界自動車メーカー年鑑

ニュース

第8章
第9章
第10章

○：車種別ブランド別自動車販売台数◎：○+車種別ブランド別自動車生産台数●：○+◎+モデル別自動車生産･販売台数
2010年版から新たに加わった国

国別PDF速報とは 2010年版まで「自動車統計年刊」は一冊の印刷物として、世界の生産･販売動向分析に主眼を置いて編集してきました。
しかし、経営環境が急速に変化する中、世界のデータが揃う前に個別の国の状況を早く知りたい、との要望が多く寄せられるようになりました。
このため2011年版からデータ入手順に国レポートを作成し、2011年1月より順次ホームページ上で発表しております。
■国別PDF速報：2011年1月より順次発表 ■印刷版発行：2011年8月予定■印刷版体裁：A4版、350頁以上予定■価格：90,000円(税込 94,500円) 国内送料込

世界自動車技術年鑑 2010
電動化で変わる新技術ロードマップ

世界自動車メーカーの小型車競争
将来の再編を決定する先進国と新興国の小型車競争

世界部品企業の生き残り･発展計画−電動化と新興国対応を中心に再構築進む成長戦略−

世界部品企業の生き残り･発展計画
電 動 化と新興国への対応を中心に再 構築 進む成 長 戦 略●戦後最大の危機に直面する世界自動車
部品産業の成長課題を徹底研究!!
●過去の成功を支えたプラットフォーム戦略、
モジュール戦略のリスクを検討!!
●新たな先進国･新興国事業バランス、
コスト戦略、製品･技術戦略を分析!!
●分野別技術動向と日米欧部品26社の生き残り･発展計画を分析!!

2008年後半以来の世界不況で、Bosch、デンソー、Magna始め殆どの世界部品メーカーが赤字転落するな
ど世界の部品業界は戦後最悪の事態に直面。世界企業
26社を中心に、地域戦略･コスト戦略･技術戦略を含む
成長戦略の再構築動向を分析し、課題を抽出しました。
目次紹介
総論、世界自動車部品産業の生き残り戦略 ･･････････････････････････････ 1◇世界自動車メーカーの生き残り･発展計画 ･･････････････････････････ 4◇世界自動車部品メーカーの生き残り･発展計画 ･････････････････････ 8
第1章 生き残るための事業展開 ･････････････････････････････････････････ 21
1. 先進国市場の成熟･安定とその回復に向けた魅力の提案 ･･･････････ 22◇電気・ハイブリッド車◇多目的車需要◇小型化、軽量化◇電動化による変化と対応
2. 新興国市場の成長鈍化と新しい成長を前にした準備 ･･･････････････ 34◇A/Bセグメント ◇B/Cセグメント◇Aセグメント◇二輪車代替需要 ◇輸入･国産中古車 ◇新興国めぐる基盤獲得競争
3. 世界プラットフォーム戦略と部品産業への影響 ･････････････････････ 50◇グローバルプラットフォーム戦略の功罪 ････････････････････････････ 52◇収斂しないパワートレイン技術 ･････････････････････････････････････ 54◇部品メーカーの集約と自動車メーカーとの協力関係 ･･･････････････ 56◇見直される自動車メーカーとの協力関係 ････････････････････････････ 58
4. 世界自動車部品産業の再編動向 ･････････････････････････････････････ 60◇再編を促す要因変化◇内製部門の外部移管◇再編を促す新たな要因◇部品メーカー間提携動向
第2章 生き残るためのコスト戦略 ･･････････････････････････････････････ 77
1. 生き残るための生産コストの削減戦略 ･･････････････････････････････ 78◇生産コストの削減戦略◇設計見直し･機能統合◇二次、三次部品の育成◇材料転換･工法転換◇グループ内分業◇系列外取り引き拡大
2. 生き残るための開発コスト削減戦略 ･････････････････････････････････ 92◇グループ内開発分担◇自動車会社との共同開発◇部品メーカー間提携による開発コストの削減動向
3. 生き残るための販路拡大戦略 ･･･････････････････････････････････････ 100◇世界的販路の維持･拡大◇新興国の販路拡大◇系列外･新規販路拡大◇非自動車部品、補修部品
第3章 生き残るための製品･技術戦略 ･･････････････････････････････････ 111
1. コア技術･部品の強化と先進技術部品の獲得 ･･･････････････････････ 112
2. パワートレイン･シャシ系部品分野の新製品技術動向 ･･･････････････ 116◇エンジン部品◇駆伝動部品◇シャシ系部品
3. 車体内外装部品･電装･装備品分野の新製品技術動向 ･･････････････ 132◇内外装･車体機構部品◇電装品･電子部品◇空調･安全･快適装備◇材料･素材
第4章 世界主要部品メーカーの生き残り発展計画 ････････････････････ 145
デンソー
アイシン精機矢崎総業
トヨタ紡織
住友電工/住友電装
ジェイテクト日立グループ
カルソニックカンセイ
Bosch
ZF
Faurecia
Schaeffler/Continental
Valeo
Mahle
GKN
ThyssenKrupp Getrag
Magna
Delphi
Magneti Marelli JCI
LearTRW
VisteonDana
BorgWarner■発行:2009年12月22日 ■体裁:A4判、238頁■価格:90,000円（税込94.500円） 国内送料込

世界自動車メーカーの小型車競争
急増続ける世界小型車市場での拡販へ､低コストと環境技術、新たな魅力を競う●世界の自動車産業が競う新製品･新部品･新技術動向を定常整理!!
●ブランド戦略の鍵握る世界自動車メーカーの独自技術戦略を分析!!
●世界の新技術開発･採用動向を、エンジン･駆伝動･制動･操舵･懸架･
車体･機構･内装･電装･電子･空調･安全･通信･娯楽等から報告!!
●自動車技術トレンドを変える世界各国環境･安全規制動向を収録!!

●世界自動車各社の小型車戦略を地域別販売とともに鳥瞰!
●世界32ブランド小型車100モデルの製品･販売動向を整理!
●2009年5割超、2021年6割超となる世界小型車市場を展望!!
●日米欧とBRICs､ASEANの小型車市場と競争焦 点を分析!!
●世界小型車322モデルの2015年までの更新計画を収 録!!
●保有･人口統計から小型車の中長 期保有･販売趨勢を予測!!

収益悪化と販売不振に直面する世界の自動車産業は工場閉鎖や人員削減を進める一方、世界的に強化されるCO2排出規制に対応するためにハイブリッド車や電気自動車関連技術、いわゆる電動化技術の開発を強化しています。自動車･部品各社は激動の経済情
勢の中、コア製品･技術を中心にした成長戦略の再構築を進めています。新製品･技術の開発･採用動向をメーカー･製品別に整理･分析する年鑑として企画･編集いたしました。

世界の小型自動車(Corolla、Golfクラス以下)販売は、新興国の好調と先進国の低燃費志向を背景に、過去10年で1,000万台拡大して2009年に3,320万台となり、世界の小型車比率は5割を超えました。小型車販売は金融危機の影響が小さく、今後も販売拡大が見込まれるため、世界の自動車各社が新製品投入を競っています。2021年までの小型車市場予測とともに、各社の小型車戦略と主力製品の概要を収録しました。

掲載内容紹介掲載内容紹介

第1章 世界の自動車技術展望 ･････････････

1

懸架部品：アクティブサスペンション、他
操舵部品：HPS、EPS、EHPS、車線逸脱防止

世界自動車産業の競争力を決定する戦略技術
世界的環境・安全規制の強化と戦略技術の獲得競争
特集：電動化で変わる新技術ロードマップ

第6章 車体部品分野の新技術動向 ･･･････ 229

VW/スズキ トヨタ GM Ford/マツダ Daimler
Renault/日産 PSA/三菱自 Fiat/Chrysler
現代自/起亜自、ホンダ、BMW(BMW/Mini)他

第7章 電装品･電子部品分野の新技術動向 ･ 237

第2章 世界自動車メーカーの技術戦略 ･･･ 53

第3章 エンジン・エンジン部品分野の新技術動向 ･ 183
代替エンジン、燃料電池、CNG/LNG、水素燃料、
ハイブリッドシステム、バッテリーEV、直噴システム

第4章 駆伝動部品分野の新技術動向 ･････ 209
変速機：5/6/7/8AT、CVT、MT、6MT、DCT、AMT
伝動部品：トランスファーLSD、ドライブアクスル、CVJ

第5章 シャシ部品分野の新技術動向 ･･････ 219
制動部品：ABS、TCS、VSC、ESP、回生ブレーキ

車体部品：超高張力鋼板、フロントエンドモジュール
車体機構部品：自動防眩ミラー、ドアモジュール
内装部品：シートシステム、コックピットモジュール、他
視覚支援：ナイトビジョン、車間距離センサー
電装品：電力・信号ケーブル、デジタルメーター

第8章 装備品分野の新技術動向 ･･････････ 247
空調装備：可変容量コンプレッサー、低公害冷媒、安全装備：ベルト、エアバッグ、メーデーシステム
娯楽装備：ナビゲーション、テレマティクス
第9章 材料分野の新技術動向 ･････････････ 259
鉄･鉄鋼材、アルミ材、マグネシウム材、ガラス、樹脂、ゴム成形部品、プレス金型、水性塗料■発行:2010年4月28日 ■体裁：A4判、264頁■価格:140,000円（税込147,000円） 国内送料込

第1章 世界自動車メーカーの小型車競争 ･････････ 1
1.特集：世界、金融危機で加速した小型車シフト ･･･････････ 2
2.北米、緩慢な回復期に進展する小型化とCUV化 ･････････ 16
3.欧州、CO2規制と買い替え支援が小型シフトを加速 ･･････････ 20
4.日本、エコカー減税でHV急増、EV増にも期待 ･･････････ 24
5.新興国、90万円のB、50万円のAが焦点化 ･･･････････････ 28◇中国、モータリゼーション開始で広がる販売基盤 ･･････ 28◇ASEAN、独自性を生かした特産品で生き残り図る･･････････ 32◇インド、世界各社が廉価小型車投入競争を展開 ･･･････ 36◇ブラジル/ロシア、中間層を吸収して小型車拡大 ････････ 40

第5章 Ford･マツダ連合の小型車戦略 ･･････････ 101
Ford、Fiesta, Focus軸に展開、新興国戦略車投入 ･････ 102
マツダ、中国･タイ生産車で新興国開拓 ････････････････････ 109

第6章 Renault/日産･Daimler連合の小型車戦略 ･････ 115
Renault、B、C中軸製品と派生車で世界に対応 ･･････････ 116
日産、新興国戦略車とEVで製品強化し販路拡大 ･････････ 124

第7章 Fiat/Chryslerグループの小型車戦略 ･･･････ 139
Fiat/Chrysler、Fiat技術で先進国と新興国に対応 ･･････ 140

第8章 現代自/起亜グループの小型車戦略 ･････ 151
現代自/起亜、PFを統合し、収益伴う多様化推進 ･････････ 152

株式会社フォーイン

営
業
部
中
国
部
欧
州
部
米州･大 洋州部
日本部
ア ジ ア 部
世界部
英 語 製 品 部
世界自動車産業図書館
F O U R I N会

Tel:(052)789-1101( 代 )Tel:(052)789-1186
Tel:(052)789-1136
Tel:(052)789-1143
Tel:(052)789-1184
Tel:(052)789-1179
Tel:(052)789-1145
Tel:(052)789-1187
Tel:(052)789-1139
Tel:(052)789-0978

2011年5月、フォーインは自動車問題研究会と共催
で、中国汽車工業協会(中国自動車工業会=CAAM)後援を得て、『世界自動車産業フォーラム』を開催します。
このフォーラムは、弊社が昨年、中国において、中国汽車工業協会と『世界自動車統計年鑑』を共同出版したことを記念して開催されるもので、今年も『世界自動車統計
年鑑2011年版』の発刊準備が進んでいます。

4〜6月調査月報(予定特集テーマ)
世界の生産･販売
環境･安全･部品
世界月報
世界HV市場現況(2011年4月)
2010世界国別メーカー別
生産動向分析(2011年5月)■発行:2010年8月31日 ■体裁:A4判、221ページ■価格:120,000円（税込126,000円） 国内送料込

購

http://www.fourin.jp
読：ホームページに閲覧PDFあり（無料）送

付：定期送付の希望はホームページから

世界自動車産業フォーラム開催

昨年はまた、中国の自動車生産･販売規模が年間1,800
万台と、米国の過去最高記録を抜き世界最大になった記
念すべき年になりました。これにより、中国は世界で販売される新車の4台に1台を占め、今後の世界自動車産業の製品企画･開発、販売･生産計画、ブランド戦略に多大な影響を与えることになりまた。
世界自動車産業フォーラムは、こうした記念すべき年に、日中の自動車産業関係者、研究者とともに、中国自動車産業の現状と産業政策を正確に把握し、世界自動車産業の特徴と競争力、環境･安全問題やEV普及努力についての理解を深め、将来に向けた意見交換行う場を提供するものです。
皆様のご参加を心よりお待ち申し上げます。

董 揚氏

徐 長明 氏張 相木 氏中国自動車産業フォーラム（2003.4、日本名古屋、主催:（株）フォーイン ）2010年より特別調査チームを編成し世界の特別調査ニーズに対応

世界自動車･部品産業個別特別調査
世界金融危機以来急変する事業環境に対応して成長を続けるためには、競合他社や協力企業のベンチマーク、新規市場参入の事
前調査がより広く深く必要とされています。そこで弊社は、従来の通常編集グループとは別に、個別企業からの調査依頼に対応する特別チームを編成し、個別依頼に対応した
企 画･提 案･調 査 活 動を強 化しています。
2010年より、弊社が設立以来培ってきました世界自動車産業の独自情報ネットワークを駆使して、中国を中心に世界自動車･部品
産業界についての多様な個別調査を実施しております。
ご興味をお持ちの方は営業部までご連絡頂きますようお願い申し上げます。

欧米新世代パワートレイン戦略、開発と提携(2011年6月)

アジア月報
2010インド生産(2011年4月)

守秘義務契約(必要に応じて)

見積依頼

調査企画
提案･見積

発注

調査･報告書作成

報告･発表

承認･決済

次回調査提案

インドネシア新政策(2011年4月)
乗用車トレンド分析(2011年4月)
アジアFTAの影響展望(2011年6月)

中国自動車市場の急成長と変化に対応!!

中国市場専門の予測データサービス開始

2011年、中国乗用車市場を5年先まで予測するデータサービス『ForCarChina』を開始しました。
ForCar Chinaは、中国市場における向こう5年(60ヵ月)分のモデル別ボディータイ
プ別の自動車販売予測台数を、過去60ヵ月分の背景資料と共に提供するものです。背景資 料には、モデル 別 、エンジン 排 気 量
別、変速機タイプ別、価格別、都市別の月次販売台数が含まれ、過去の市場トレンド
分析と精緻な将来予測が可能です。

安全規制強化動向(2011年4月)
日系部品進出実態(2011年4月)
地域販売特性分析(2011年5月)
二輪車市場の成長と課題(2011年5月)
製品投入計画の新傾向(2011年6月)

日本月報
国別海外生産速報(2011年4月)
部品生産貿易(2011年5月)
モデル別生産分析(2011年6月)

China Automotive Intelligence
Market Analysis of 2010
Passenger Car (Jun. 2011)
Safety Regulation in
Vehicle Technology
in China (May 2011)2011年3月
アジア自動車産業

中国自動車部品産業

アジア自動車産業

電動化、軽量化が加速する中、燃費規制強化とコスト競争激化で問われるサプライヤーの対応力

世界の成長センターとして急拡大、内需拡大と並行して進む輸出拠点化

2011年4月
欧州自動車産業

2011年1月
世界自動車統計年刊

2010 年後半に出版した調査報告書
2011年6月
中国自動車産業の海外戦略

世界自動車統計年刊

2010年12月
世界自動車メーカー年鑑

2010年9月
中国自動車産業中国自動車産業
1,600万台超を目前にして正念場を迎える各社製品戦略

Japanese Parts Makers
Footprint in China(May 2011)

TAIWAN

INDIA

LAOS

VIETNAM

2010

2011

PAKISTANPHILIPPINESTHAILANDCAMBODIAMALAYSIASINGAPORE

Car Testing China

2011年11月に中国･上海で開催される自動車試
験･デザイン･電子技術専門の展示会Car Testing
China2011/Car Designing China2011/
Car Electronics China 2011を協賛します。
展示会には世界から中国の自主開発を支える様々な製品･技術が展示されます。

世界金融危機による後退は2010年に底入れ、世界市場は新興国中心に回復から拡大へ

2011

2011

KOREA

2010年12月
中国新エネルギー車産業の実態

2010年8月
世界自動車メーカーの小型車競争

中国新エネルギー車産業の実態

世界自動車メーカーの小型車競争

市場+メーカー+製品 編

急増続ける世界小型車市場での拡販へ、低コストと環境技術、新たな魅力を競う

将来市場のリーダーを目指す各社と格差始まるEV製品等関連部品の技術力

1月、国別PDF
速報の提供を開始

INDONESIA80

北京 FOURIN
中国汽车工业协会
共同编辑

世界汽车统计年鉴

2011年8月発刊予定 日中合作『世界自動車統計年鑑2011』2010年創刊に続き2011年版の準備進む

全球金融危机带来的经济衰退2010年触底、以新兴国家为中心世界市场从复苏转向增长

2011

India s Auto Production
Trend in 2010 (Mar. 2011)
New Market Trend
in Asia (Jun. 2011)

ForCar Chinaは、FOURIN初の月次販
売予測レポートであり、FOUR INの中国調査能力とドイツ･BDWのデータ解析能力のシナジー効果によって企画され、2011年よりサービスが開始されました。
既に、自動車･部品メーカーの企画･調査部門や銀行･商社の販売・販売店管理部門
等でお役立ていただいております。詳しい
サービス内容の案内とお申込み方法は、
info@fourin.jpまで問い合わせ下さい。

新たな成長を取り込む 2011 年前半の調査報告書
2011年3月
中国自動車部品産業

2011年11月開催

ForCar China

中国月報

Global Automotive
Production by Country
in 2011(May 2011)

第12章 アジア独立メーカーの小型車戦略 ･････ 205

TEL:052-789-1101（代） FAX:052-789-1147

2010世界国別メーカー別販売分析(2011年6月)

第11章 BMWの小型車戦略 ･････････････････････････ 199

GM、製品刷新、先進国と新興国に戦略車投入 ･････････････ 92

行：株式会社フォーイン営業部〒464-0025 名古屋市千種区桜が丘292

自動車問題研究会
幹事長 曽山 幹也 氏
中国汽車工業協会(CAAM)
事務局長 董揚氏
中国自動車産業の昨日･今日･明日
国家信息中心 资源开发部 主任 徐 長明 氏
11:20 講演②
中国政府の自動車産業政策
工業和信息化部 装備工業司 司長 張 相木 氏
12:10 昼食（入場時の注文者に「ランチボックス」）
13:10 講演③
日本自動車産業の持続的成長への挑戦
自動車問題研究会 名誉会長 下川 浩一 氏
14:00 講演④
アジア新興国自動車産業
フォーイン 副社長 久保 鉄男 氏
14:50 講演⑤
変わる自動車産業と自動車のマーケティング
トヨタ自動車 調査部 鵜澤 隆 氏
15:40 休憩（コーヒーブレイク）
16:10 講演⑥
世界自動車産業の課題
自動車アナリスト 高杉 健郎 氏
17:00 講演⑦
世界と中国のEV／HEV産業 フォーイン 中国部長 周 政毅 氏
17:50 閉会の挨拶 北京フォーイン
総経理、フォーイン 社長 鈴木 雅夫 氏
18:00 閉会18:10 レセプション(北京大飯店Grand Ballroom)

Asia Automotive Intelligence

第4章 GMグループの小型車戦略 ･･････････････････ 91

発

タイムテーブル

10:00 開会と挨拶
10:15 後援者挨拶
10:30 講演①

第10章 PSA・三菱自連合の小型車戦略 ･･･････ 181

トヨタ、既存製品で多様化、廉価車で新興国戦略を加速 ･･･ 72

発行日：2011年4月1日（1･4･7･10月の1日）

2011年5月20日(金) 世界自動車産業フォーラムat北京･中国大飯店

V W Gr.、AとA0で市場対応、スズキ提携に期待 ･･････････ 46
スズキ、A-StarとSwift軸に小型車世界標準めざす ･･･････ 62

第3章 トヨタグループの小型車戦略 ･･･････････････ 71

Fax:(052)789-1147
Fax:(052)789-0967
Fax:(052)789-0966
Fax:(052)789-1121
Fax:(052)789-0968
Fax:(052)789-1275
Fax:(052)789-0969
Fax:(052)789-0967
Fax:(052)789-1140
Fax:(052)789-1147

No.16

4月号

2011年

FOURIN ニュース

5月20日に決定! 北京･中国大飯店にて

第9章 ホンダの小型車戦略 ･････････････････････････ 169
PSA、既存PFの活用と他社提携で小型対応 ･････････････ 182
三菱自、i-MiEVとGlobal Small加え、本格参入 ･････････ 190

（1）

ニュース

世界自動車産業専門調査会社

第2章 VW・スズキ連合の小型車戦略 ･････････････ 45

ホンダ、Fitと派生車で世界の小型車ニーズに対応 ････････ 170

FOURIN80
北京

2010年8月、フォーインは中国汽車工業協会(C A A M)と共同で中国
語版『世界自動車統計年鑑2010』を発刊し、中国の自動車業界関係者に世界に向けた新しい視点を提案しました。
CA A M常務副会長兼秘書長の董揚氏からは、この共同編集・中国語版『世界自動車統計年鑑』は『中国及び世界自動車産業の発展に繋がるもの』と、創刊の辞をいただいております。2011年版は既に国別PDF速報版の配信を開始しており、掲載国数は80ヵ国に増大する予定です。日
本国内から中国語版をご用命の場合
は、弊社営業部までご連絡下さい。

FOURIN（2）NORTHAMERICA

株式会社フォーイン

ニュース

EUROPEOTHERSA SI A

世界自動車調査月報

株式会社フォーイン

アジア自動車調査月報

FOURIN

CHINA

ロシア･中東欧自動車産業

（3）

ニュース

JAPAN

中国自動車調査月報

日本自動車調査月報●アジアの発展を成長機会に変える●産業政策･制度変更を迅速に報告●現地系メーカーの成長戦略を分析●日米欧系各社のアジア戦略を分析●月次自動車生産･販売統計を掲載●ロシア自動車産業の現状を報告●中東欧ロシアメーカーの経営戦略●各国自動車･部品産業の概要を収録●日欧米韓自動車メーカーの中東欧事業展開を分析●中国自動車産業/市場/政策運営を速報●毎号15本、年間180本のレポート掲載●自動車、部品、二輪車経営動向を把握●産業政策、技術規格規制動向報告●月次生産･販売･税関データを収録●日本自動車各社の成長戦略を分析●部品各社の事業戦略をレポート●小型車/次世代環境車戦略を分析●国内の政策/規制や市場動向を分析●世界生産/販売の月次データを掲載

世界自動車市場は新興国の需要拡大や米国販売の好転で2009年後半以降回復に向かっており、自動車産業を取り巻く危機的状況は緩和されつつあります。しかし自動車業界全体で約3,000万台の過剰生産能力を抱えておりコスト削減圧力が増す中で、自動車各社は欧米などで強化が進む環境規制への対応に加え、新興市場におけるプレゼンス拡大に向けた製品開発投資、戦略が求められる厳しい環境下にあります。
『FOURIN世界自動車調査月報』では、北米5本、欧州6本の定常リポートで世界主要メーカーの戦略、各国
市場動向、産業動向や政策動向を詳細に報告するほか、中南米･大洋州と中近東･アフリカで毎月それぞれ1ヵ国の定常リポートを掲載。さらに世界主要サプライヤーの動向、注目の自動車部品･材料技術に関するレ
ポートに加え、世界主要各国の月次生産･販売速報、世界自動車各社の販売台数･シェアも掲載しています。

アジアは近年、世界の成長センターとして注目を集めています。インドでは、低価格車による市場競争が激化するとともに、輸出拠点、開発分業拠点としての役割が増大。タイでは2010〜2012年から
新型小型車や次世代ピックアップの生産が加速します。また、韓国では現代自が拡大路線を進める
とともに、環境戦略車･部品の生産が始まっています。当月報では、これらの市場動向や産業政策、自動車メーカーの事業戦略などをレポートします。

ロシアの乗用車市場は、中期的に300万台規模への成長が期待されます。この機に、世界の自動車メーカーがロシア生産計画を決定、現地生産計
画を進めています。また、欧州向け供給拠点としての地位を固めつつある中東欧諸国･トルコでも、新規工場稼働や能力増強計画が活発です。本書は、現地取材で得た情報を基にロシア･ウクライナの自動車産業を展望するほか、中東欧･トルコ各国の自動車産業の現況を報告いたします。

「FOURIN中国自動車調査月報」は、1996年4月の創刊以来、中国自動車産業･市場･政策運営にかかわる全般動向を、購読者にタイムリな情報提供に努めてきました。毎号には、業界から注目される特集記事2本と、民族系や外資系自動車、部品メーカー、業界動向レポート14本計15本の構成となっております。是非とも弊誌の新規購読または購読のご継続を賜りたくお願い申し上げる次第であります。

日本自動車産業は、電動化による次世代環境戦
略と低価格車による新興国戦略を軸に成長戦略を推進しています。同時に昨今の円高進行が業界各社の収益を圧迫する中、世界最適生産・調達体制の早急な構築が問われています。
「FOURIN日本自動車調査月報」は、日本自動車産業の事業環境･成長戦略を多角的に分析。完成
車･部品各社の経営戦略、製販体制、製品/技術動
向、調達政策など、分析対象は多岐にわたります。

■発行：毎月5日■体裁：A4判･標準66頁■創刊:1987年5月■購読料：年間192,000円（税込201,600円）国内送料込
半年108,000円（税込113,400円）■ 発行:毎月20日 ■ 体裁：A4判･標準53頁 ■ 創刊:2007年1月■ 購読料：年間168,000円（税込 176,400円）
国内送料込
半年 96,000円（税込 100,800円）■発行：2007年9月 ■体裁：A4判・261頁■価格：160,000円（税込168,000円）、国内送料込■発行:毎月月末 ■体裁：A4判･標準65頁 ■創刊:1996年4月■購読料：年間168,000円（税込 176,400円）
国内送料込
半年 96,000円（税込 100,800円）■発行:毎月15日 ■体裁：A4判･標準62頁 ■創刊:1999年4月■購読料：年間168,000円（税込176,400円）
国内送料込
半年 96,000円（税込100,800円）

中国自動車産業

日本自動車部品産業●欧州･北米中心に現地取材報告を交えて自動車･市場･部品産業動向を調査分析●欧米主要自動車･部品メーカーの経営戦略･事業展開を様々な視点から分析●世界の自動車業界を一望する特集を掲載、BRICs特集も充実●中近東、アフリカ、中南米、大洋州の自動車市場･産業動向も毎号掲載●巻末に月次世界国別生産(27ヵ国)･販売(46ヵ国)統計、世界メーカー別シェア動向を収録

欧州自動車産業

米国電気自動車開発競争
米国電気自動車開発競争
オバマ政権のグリーン政策と関連技術獲得競争

Fisker Karma Sunset

Chevrolet Volt

Chrysler Circuit EV

Honda FCX Clarity

Toyota FT EV
Ford Transit Connect EV●連邦政府と加州の燃費規制を詳報●電動化推進と市場成長性を展望●米国市場向けHEV、PHEV、EV等製品スペック概要を収録●自動車各社の次世代車戦略を分析

欧州自動車産業2010年代のポジションを決める自動車各社のCO2規制対策を調査

2009（Austria）（Belgium）（Bulgaria）（Cyprus）（Czech）（Denmark）（Estonia）（Finland）（France）（Germany）（Greece）（Hungary）（Ireland）（Italy）（Latvia）（Lithuania）（Luxembourg）（Netherlands）（Poland）（Portugal）（Romania）（Slovakia）（Slovenia）（Spain）（Sweden）（United Kingdom）（Switzerland）（Iceland）（Norway）（Russia）（Ukraine）（Turkey）●各社の小型車･環境戦略を分析●欧州環境規制･各国税制を解説●欧州市場の構造変化･主要動向●欧州9社の経営動向を詳細分析●日本8社の欧州事業動向を収録

新刊

アジア自動車産業

アジア自動車産業
世界の成長センターとして急拡大、内需拡大と並行して進む輸出拠点化

2011

KOREA

PAKISTANTAIWAN

INDIA

LAOS

VIETNAMPHILIPPINESTHAILANDCAMBODIAMALAYSIASINGAPORE

INDONESIA●アジア自動車産業の発展戦略を分析●アジア自動車生産の将来像を分析●主要メーカーの事業戦略･動向を報告●自動車市場規模と需要構造を解剖●主要各国のモデル別販売統計を収録

欧米自動車部品メーカーの新興国事業展開
欧米自動車部品メーカーの新興国事業展開
低コスト戦略車を支える自動車部品の世界生産分業拠点●欧米部品メーカー250社の新興国2,430拠点の概要収録●欧米部品メーカーの新興国への新規･増産投資動向を詳細報告●世界自動車各社の新興国拠点掲載

中国自動車産業
1,600万台超を目前にして正念場を迎える各社製品戦略2010●中国の自動車産業関連政策･制度を要約●HEV、PHEV、EVの製品開発を整理●自動車産業全体の収益性変化を分析●中系24社、海外19社新製品を網羅●登録データで地方別需要変動を解析

日本自動車部品産業
グローバル戦略の基盤として国内事業を再強化する日本自動車部品メーカー

2008●日本部品各社の国内事業再強化の狙いと取り組みを分析●日本自動車各社のグローバル生産
能力拡大計画/調達方針をレポート●主要部品156社の成長戦略を分析

米国では、地球温暖化対策へ改めて燃費規制を強化するほか、政府が電気自動車普及方針を掲げており、米国市場を舞台に世界の主要自動車メーカーが電気自動車やプラグイン･ハイブリッド車の開発計画を強化しております。本調査資料は、米国の自動車環境規制と産業政策の最新動向をまとめるとともに、日米欧韓の自動車メーカーが米国市場向けに計画する
ハイブリッド車、プラグイン･ハイブリッド車、電気自動車などの環境車戦略動向を分析するものです。

欧州では2012〜2015年のCO 2規制強化を前に130gを目指す燃費競争が本格化しています。欧州
市場では低燃費車需要が高まりつつあり、拡販には需要に見合う製品･技術戦略の策定が急務となりますが、日本メーカーにとっても限られた資源を効果的に配分する経営手腕が問われます。本書では、欧州メーカーの経営分析を行うほか、2010年
代の競争関係を左右する各社の小型車･技術開発戦略を徹底分析いたしました。

アジアでは、2015年に自動車市場が1,000万台に達することに加え、輸出拠点化が進むため、自動車生産が1,600万台に達すると予測されます。このなかで内需拡大や投資優遇策などを背景に増産投資を獲得する国がある一方、成長戦略が描けていない国もあり、成長見通しには格差が広がっています。また、廉価車投入で新たなコスト競争の時代に入っています。本書ではこれらの動向をまとめ、アジア自動車産業の将来の発展シナリオを分析しています。

先進国の自動車販売が均衡し新興国市場が拡大を続ける中、世界の自動車産業は新興国シフトを強化。欧米自動車メーカーの現地生産に対応するとともに、低コスト輸出拠点としての活用を強化
しています。
欧米主要部品メーカー250社の新興国52カ国
2,430拠点概要と新規投資動向を収録。世界自動車各社の新興国生産拠点も掲載。

2010年も成長の勢いが止まらない中国自動車
産業は、1〜6月の累計生産台数が約900万台となり、通年で1,60 0万台以上に拡大する公算が高まっています。2010年代石油供給の逼迫、排ガス問題の深刻化等に配慮しながら、産業成長力の維持を目指す中国政府の均衡政策の重要性が増しています。
本調査報告書は中国自動車産業の実務関係者の必携調査資料です。

日本自動車部品メーカーは、BRICsなど新興国を中心に、今後更なる海外生産を拡大する日本自動車メーカーの動向に対応しながら、同時に現地生産事業の効率改善や品質向上に取り組んでおります。これに伴い生産技術支援や人材育成の中核拠点として日本事業の重要性が増しております。
本書は、国内事業再強化を含めた日本自動車部
品各社のグローバル戦略に焦点を当て、日本自動車部品産業の成長戦略を分析しています。

■発行：2009年11月 ■体裁：A4判・212頁■価格：120,000円（税込126,000円）、国内送料込■発行：2009年3月 ■体裁：A4判・313頁＋CD■価格：120,000円（税込126,000円）、国内送料込■発行：2011年3月 ■体裁：A4判・360頁■価格：140,000円（税込147,000円）、国内送料込■発行：2007年3月 ■体裁：A4判・377頁■価格：74,000円（税込77,700円）、国内送料込■発行：2010年9月 ■体裁：A4判・301頁+CD■価格：120,000円（税込126,000円）、国内送料込■発行：2008年8月 ■体裁：A4判・303頁■価格：95,000円（税込99,750円）、国内送料込

北米自動車部品産業

欧州自動車部品産業

アジア自動車部品産業

新興国向け戦略車の国際競争力

中国自動車部品産業

中国自動車産業の開発･調達戦略

北米自動車部品産業
市場後退で加速する自動車部品メーカーの事業体制再編動向を調査

2009●北米部品産業の再編動向を詳報●自動車各社の生産調整動向を追跡●日本部品産業の北米事業を分析●米系59社、欧州系26社、日系39社の事業概要･経営動向を収録

欧州自動車部品産業
2010年代に向けた欧州部品メーカーの超低コスト車対策と環境技術戦略

2008

SWEDENFINLANDNORWAYLITHUANIA

DENMARKUNITED
KINGDOM

NETHERLANDSBELGIUM

FRANCEPOLANDGERMANYCZECHSWITZERLAND

ITALYAUSTRIASLOVAKIAHUNGARYSLOVENIAROMANIA

CROATIAPORTUGALSPAIN

TURKEYGREECE●部品メーカーのBRICs事業を分析●環境安全製品の最新動向を報告●M＆Aによる業界再編動向を報告●欧州部品120社の事業概要を収録●欧州4,361社のダイレクトリー

アジア自動車部品産業
高収益成長に問われる品質の自主的改善と現地コスト・技術の活用

2008

KOREA
CHINA
PAKISTANTAIWANINDIA

THAILANDPHILIPPINESVIETNAMMALAYSIAINDONESIA

Korea

China

TaiwanThailandIndonesia

Malaysia

The Philippines

India

Vietnam

Pakistan●アジア部品産業の中期競争力分析●世界自動車各社の調達動向を分析●日米欧韓部品67社の事業分析●アジア民族系63社の事業詳録●各国部品産業政策の現状分析

新興国向け戦略車の国際競争力
アジアの価格･品質バランスをベースに世界で拡販めざす小型車と多目的車●新興国戦略車52モデルを解剖●価格･品質･性能バランス分析●新興19ヵ国自動車市場を分析●二輪車･中古車との競争展望●部品集積から生産分業を展望

新刊

中国自動車部品産業
電動化、軽量化が加速する中、燃費規制強化とコスト競争激化で問われるサプライヤーの対応力

2011●電動化とコスト削減努力を特別報告●部品産業政策を詳録、重点分野を解明●自動車メーカー16社の調達戦略分析●部品メーカー100社の事業戦略分析●中国6,000社以上の企業一覧を収録

中国自動車産業の開発･調達戦略
巨大市場､低コストと開発人材の三拍子が揃い始めた中国のサプライチェーン●完成車と戦略部品の開発競争を分析●2010年代主要各社調達戦略を整理●業界の技術提携、買収動向を網羅●開発･調達動向からトレンドを把握●産業集積地への進出特徴を分析

北米自動車生産が1年で約250万台縮小した
20 08年、部品サプライヤーの苦境は自動車メー
カーより深刻と言われ、北米企業だけでなく、近年業務拡大を進めていた日･欧の外資系企業が相次いで経営戦略を見直しています。本書は、自動車生産縮小と量販セグメントの小型化が引き起こす事業環境の変化と、非コア事業売却や不振サプ
ライヤーの淘汰により新しい勢力図を構成しつつある部品業界の動向を詳報します。

欧州の自動車部品業界は、自動車産業へのCO 2削減要請を成長機会ととらえ、次世代の製品技術を競って提案しております。一方、中国、インド等のBRICsの事業を強化、新興国市場向けの超価格車への対応を積極的に推進しています。本書では、2010年代の成長に向けた二つの課題を特集、環境
安全技術への提案を活発化する欧州部品産業の最新動向と、新たな挑戦を始動した新興国事業展開の分析に焦点を当てて報告します。

アジアでは、過去5年間で自動車輸出が200万台･生産が800万台に拡大し、部品産業に多大な発展機会をもたらしました。各国政府は更なる発展めざし自動車産業政策を刷新。小型車優遇で自国市場の拡大を後押しする一方、自動車部品産業･裾野産業育成と国際競争力の獲得を目指しています。アジア各国部品産業の特徴と世界自動車各社の調達政策、主要部品130社の経営概況、部品企業10,257社のダイレクトリーを収録しました。

2008年10月、スズキはインドで新世代のグロー
バルミニAlto(A-Star)を発売しました。A-Starは当初から世界の小型車市場を対象に企画･開発･生産された製品で、新興国を中心に今後の低価格小型車競争を牽引すると見られます。
当調査報告書は、インド超低コスト車投入競争、
タイEco Car開発競争など、アジアを中心に展開される新興国向け戦略車競争を分析しました。

中国の自動車生産が2010年に1,800万台を超えたことに伴い、中国自動車部品企業各社は過去最高収益を上げました。しかし、中国民族系部品メーカーの技術力獲得は遅れており、将来に向けた競争力の低下が懸念されます。中国政府は基礎技術の獲得を強める一方、EV等の新技術分野で早期に開発能力を育成し先進国に対抗する考えです。電動化対応を強化する専門部品企業を含め、内外の主要100社の事業動向を詳報します。

2009年に1,300万台で世界最大生産・販売国に成長した中国自動車市場は垂涎の的であり最重要
戦略市場として改めて認識されています。
本書は、数百社に及ぶ中国系および外資系自動車メーカー、部品サプライヤー、素材メーカー、設備メーカーの経営動向を取り上げ、部品取引関係、技術開発と提携、統合再編という3つの視点から2010
年代に向けた中国自動車産業の競争環境を俯瞰した調査報告書です。

■発行：2009年3月 ■体裁：A4判・326頁■価格：120,000円（税込126,000円）、国内送料込■発行：2008年3月 ■体裁：A4判・336頁＋CD■価格：120,000円（税込126,000円）、国内送料込■発行：2007年12月 ■体裁：A4判・315頁＋CD■価格：140,000円（税込147,000円）、国内送料込■発行：2008年11月 ■体裁：A4判・243頁■価格：95,000円（税込99,750円）、国内送料込■発行：2011年3月 ■体裁：A4判・259頁＋CD■価格：120,000円（税込126,000円）、国内送料込■発行：2010年4月 ■体裁：A4判・約261頁+CD■価格：95,000円（税込99,750円）、国内送料込

中南米自動車・部品産業

米国市場後退の深化と回復シナリオ

インド自動車･部品産業

中南米自動車･部品産業
南米600万台市場獲得へ向け、自動車メーカー各社が現地生産増強、新興国向け戦略車投入も活発化

2008●現地取材を通じ中南米自動車/部品産業の現状、成長見通しを報告●世界メーカーの中南米事業を分析●サプライヤーの事業概要を詳報●中南米11ヵ国自動車市場を分析

米国市場後退の深度と回復シナリオ
日本自動車産業に問われる市場回復への準備と北米依存収益体質からの脱却

緊急調査報告書

(万台)
2,000

1,800

1,600

1,400

1,200

実績 ←→ 予測

1,000

800

600

400

米国自動車市場長期推移

200

0

1960

1970

1980

1990

2000

2010

(年)

●米国市場の2008年の変化を詳説●市場回復見通しと競争焦点を分析●Big3の経営再建策と行方を展望●日本自動車産業の北米依存と脱却のための戦略課題を分析

インド自動車･部品産業
自動車生産2015年500万台へ、コスト競争によるシェア争奪戦が加速

2010

AFGHANISTANCHINAPAKISTAN
NEPAL

IRAN

BHUTANBANGLADESH

MYANMARINDIA

THAILANDSRILANKA●自動車産業の発展戦略を分析●インド市場の競争状況を報告●主要自動車26社の経営を分析●部品100社超の事業動向を解説●部品1,000社超のダイレクトリー

中国新エネルギー車産業の実態 制度・政策+インフラ+資源編
中国新エネルギー車産業の実態
制度･政策＋インフラ＋資源 編「国家戦略産業」と定義した中国政府の新エネルギー車政策を緊急調査●中国のPHEV/EV産業育成戦略を解明●中国政府のEV覇権獲得戦略を分析●充電インフラの整備状況を収録●地方政府の新エネ車育成計画を整理●電気二輪車育成政策･市場動向を分析

中国新エネルギー車産業の実態 市場+メーカー+製品編
中国新エネルギー車産業の実態
市場+メーカー+製品 編

将来市場のリーダーを目指す各社と格差始まるEV製品等関連部品の技術力●電動車モデルの開発動向を徹底調査●中国自動車企業の新エネ車戦略を分析●電動二輪車企業の事業戦略を整理●関連サプライヤーの事業動向を報告●新エネ車普及に向けた技術課題を解析

2020年中国乗用車マーケット展望
2020年中国乗用車マーケット展望
販売世界一となった中国の10年後の市場規模と競争構図を眺める●2020年中国乗用車市場を予測●30以上乗用車ブランドの事業戦略を分析●自動車関連政策の最新動向を把握●地域別、都市別に市場成長性を分析●金融、中古車、保険等周辺ビジネス動向を報告

南米では旺盛な自動車需要に対応し主要自動車
メーカー各社が現地事業拡大に向けた投資を強化
しています。特に、VWが新Golを投入、RenaultがLoganの現地生産をブラジルで開始するなど、現地市場向けの戦略車投入が活発化しています。本書
では主要自動車各社の現地事業戦略に加え、サプ
ライヤーの事業動向を掲載し、中南米自動車･部品産業の現状と発展見通しを報告致します。

2008年秋以降の米国市場縮小に、世界の主要自動車メーカーが経営悪化に直面しました。資金難に陥った米国メーカーの再生見通しが注目されています。本書は2008年11月に米国にて行った緊急取材の報告書です。2008年の変化から米国自動車市場の回復に向けた見通しを分析し、今後の自動車メーカー間の競争焦点
を展望、回復局面における米国自動車メーカーと日本自動車メーカーの再生･発展の可能性を展望します。

インド自動車産業は、内外需拡大を受けて生産を急拡大する一方、輸出拠点･開発分業拠点としての役割を増大しており、2015年650万台生産が見込まれます。本書ではグローバルプレーヤーとして存在感を高めているインドの現状をまとめています。
小型乗用車を軸に競争が激化する自動車市場の現状と展望を示すほか、自動車メーカーや主要部品企業の経営動向、コスト競争力を分析しています。

中国政府は新エネルギー車(次世代EV/PHEV等)
分野における世界的な覇権の獲得をめざした動きを活発化させています。中央政府と地方政府は、新エネルギー車の産業育成とともに普及を支える充電イ
ンフラ・産業インフラの整備を進める一方、レアメタ
ル輸出制限など、政治的な動きも強めています。
『制度･政策+インフラ+資源編』では、制度･政策を中心に中国の新エネルギー車産業をレポートします。

中国自動車企業は、新エネルギー車開発を強化していますが、日系メーカーが技術的に先行するHEVでの正面対決を回避し、中国政府から強力な支援を受けられるEV、PHEVに集中した開発を強化する
一方、電動二輪車や簡易電動車など中国独自の製品市場育成を目指しています。『市場+メーカー+製品編』では、自動車メーカーの製品･技術戦略を中心に中国の新エネルギー車産業を報告します。

本書の特長は、中国における都市化という大きなトレンドと消費者の地域別所得別嗜好性から、中国市場が持つ成長性と特徴、そして政府政策の影響と今後の方向性を明確にする点にあります。
モータリゼーションの地域格差、所得水準、人口流動構造等を踏まえて、約30に上る乗用車ブランドの2020年事業戦略やビジョンを解明し、ブランド別製品計画と今後の競争力変化を分析します。

■発行：2008年9月 ■体裁：A4判・259頁＋CD■価格：140,000円（税込147,000円）、国内送料込■発行：2008年12月 ■体裁：A4判・88頁■価格：48,000円（税込50,400円）、国内送料込■発行：2009年12月 ■体裁：A4判・310頁＋CD■価格：140,000円（税込147,000円）、国内送料込■発行：2010年10月 ■体裁：A4判・81頁■価格：60,000円（税込63,000円）、国内送料込■発行：2010年12月 ■体裁：A4判・109頁■価格：60,000円（税込63,000円）、国内送料込■発行：2009年12月 ■体裁：A4判・261頁+CD■価格：160,000円（税込168,000円）、国内送料込