GL-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をお読みください。

車をお使いになる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 23

はじめに…………………………… 15

安全装備…………………………… 33
車両の操作………………………… 67
日常の取り扱い…………………… 263
万一のとき………………………… 311
サービスデータ…………………… 375

3

4

さくいん
ア
アシストグリップ････････････････････ 261
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 57
雨降りや濃霧時の運転････････････････ 294
安全のために･････････････････････････ 15
オートマチック車の取り扱い･････････ 19
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーを操作するときの注意･･･ 15
警告ラベル･････････････････････････ 15
子供を乗せるとき･･･････････････････ 18
こんなことにも注意･････････････････ 20
走行する前に･･･････････････････････ 16保証の適用･････････････････････････ 16
イージーエントリー･･････････････････ 100
イグニッション位置･･･････････････････ 84
キーによるイグニッション位置の選択･･ 84
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･･･････････ 85
インジケーター付きバッテリー････････364
インストルメントパネル･･･････････････ 24
インテリジェントライトシステム･･････ 115
アクティブライトシステム･･････････ 116
ハイウェイモード･･････････････････ 116
フォグランプ強化機能･･････････････ 116
ウィンタータイヤ･･･････････････288､384
ウォッシャー液･･････････････････････382

ウインドウの外側が曇るとき･･････ 230
フロントウインドウの内側が曇るとき････････････････････････････････ 230
内気循環モード････････････････････ 231
フロントのコントロールパネルでリアエア
コンディショナーを操作する････････ 234
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 233
リアエアコンディショナー･･････････ 235
サードシート送風口･･････････････ 236
セカンドシート上部送風口････････ 236
セカンドシート中央送風口 /コントロールパネル･･････････････ 236
送風口の開閉････････････････････ 237
送風口の風向き調整･･････････････ 237
リアエアコンディショナーの作動 / 停止 ･････････････････････ 235
リアエアコンディショナーの送風口選択･･････････････････････ 236
リアエアコンディショナーの送風量調整･･････････････････････ 236
リアデフォッガー･･････････････････ 231
エアバッグ･･･････････････････････････ 38
ウインドウバッグ･･･････････････････ 41
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 40
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 40
エアバッグの作動条件･･･････････････ 42
エアバッグの種類と収納場所･････････ 39
サイドバッグ･･･････････････････････ 41

ウォッシャー液･･････････････････････ 278
ウォッシャー液を補給する･･････････ 278

エマージェンシーキー････････････････ 337
キーからエマージェンシーキーを取り外す･･････････････････････････ 337

運転のヒント････････････････････････ 143エンジン････････････････････････････290

エアコンディショナー････････････････ 224
AC モード ････････････････････････ 226
運転席モード･･････････････････････ 229
エアコンディショナーの取り扱い････ 224
コントロールパネル････････････････ 225
送風口の開閉･･････････････････････ 228
送風口の風向き調整････････････････ 228
送風口の選択･･････････････････････ 227
送風量の調整･･････････････････････ 229
送風温度の調整････････････････････ 227
通常の使いかた（AUTO モード） ････ 226
デフロスターモード････････････････ 230

エンジンオイル･････････････････ 272､380
エンジンオイルの量を点検する･･････ 272
エンジンオイル容量････････････････ 380
エンジンオイルを補給する･･････････ 273
使用するエンジンオイル････････････ 380エンジンの始動･･････････････････････ 131
キーによるエンジンの始動･･････････ 133
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 133
シフトポジション･･････････････････ 132
エンジンの停止･･････････････････････ 136
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき･･････････････ 136

さくいん
エンジンスイッチにキーレスゴースイッチを取り付けているとき･･････････････ 136
エンジン番号････････････････････････ 378
エンジンルーム･････････････････ 269､271
ウォッシャー液････････････････････ 278
エンジンオイル････････････････････ 272
エンジンルーム････････････････････ 271
オートマチック
トランスミッションオイル･･････････ 274
ブレーキ液････････････････････････ 277
ボンネット････････････････････････ 269
冷却水････････････････････････････ 274
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････ 379
ウォッシャー液････････････････････ 382
エンジンオイル････････････････････ 380
オイル・液類に関する注意･･････････ 379
オートマチック
トランスミッションオイル･･････････ 381
燃料･･････････････････････････････ 379
バッテリー････････････････････････ 382
ブレーキ液････････････････････････ 381
冷却水････････････････････････････ 381

オフロード走行時の注意･･････････ 296
オフロードを走行した後に････････ 297
オフロードを走行する前に････････ 297
河川などを渡るとき････････････････ 300
最大許容水深値･･････････････････ 300
坂道の走行････････････････････････ 298
アプローチ / デパーチャーアングル････････････････････････････････ 298
急勾配の坂道････････････････････ 298
坂を下るとき････････････････････ 299
坂を上り切ったとき･･････････････ 299
障害物を乗り越えるとき････････････ 299
砂地を走行するとき････････････････ 301
わだちを走行するとき･･････････････ 301
オフロード走行装備･･････････････････ 179
4MATIC ･･････････････････････････ 179
DSR ･････････････････････････････ 180
ディファレンシャルロック･･････････ 186
ローレンジモード･･････････････････ 183

カ
外気温度表示････････････････････････ 150

オイル・液類に関する注意････････････ 379

外装････････････････････････････････304

応急用スペアタイヤ･･････････････････384

カップホルダー･･････････････････････ 245
サードシートのカップホルダー･･････ 245
セカンドシートのカップホルダー････ 245
センターコンソールのカップホルダー････････････････････ 245

応急用スペアタイヤが車載されている場合････････････････････････････････････346
オーディオ･･････････････････････････ 157
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 19
オートマチックトランスミッション････ 140
運転のヒント･･････････････････････ 143
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ 148
シフトポジション表示･･････････････ 143
ティップシフト････････････････････ 144
マニュアルギアシフト･･････････････ 146
オートマチック
トランスミッションオイル･･･････ 274､381
オートマチックトランスミッションのセレク
ターレバーを操作するときの注意･･･････ 15
オプションコードプレート････････････ 378
オフロード走行･･････････････････････295
オフロードでの走行････････････････ 296

可変スピードリミッター･･････････････ 193
可変スピードリミッターの使いかた･･ 195
環境保護について･････････････････････ 15
寒冷時の取り扱い････････････････････286
ウィンタータイヤ･･････････････････ 288
スノーチェーン････････････････････ 288
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 289
キー
キーのトラブル･････････････････････ 76
キーレスゴー･･･････････････････････ 71
リモコン機能･･･････････････････････ 69
キーによるイグニッション位置の選択･･･ 84
キーの電池交換･･････････････････････340
キーの電池を点検する･･････････････ 340

5

6

さくいん
電池の交換手順････････････････････ 340
キーの電池を点検する････････････････340
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･････････････ 85
キーレスゴースイッチの取り外し･････ 86
記憶させたシート位置の呼び出し･･････ 105
救急セット･･････････････････････････ 313
クルーズコントロール････････････････ 189
クルーズコントロールの使いかた････ 190
クロスバー･･････････････････････････254
クロスバーを取り付ける････････････ 255
クロスバーを取り外す･･････････････ 256
警告ラベル･･･････････････････････････ 15
けん引･･････････････････････････････ 367
車を運搬する･･････････････････････ 369
けん引時の注意････････････････････ 367
けん引する････････････････････････ 369
けん引するときの注意･･････････････ 369
けん引フックの取り付け････････････ 368
ぬかるみなどからけん引するとき････ 369
けん引防止機能･･･････････････････････ 63
警報を停止する･････････････････････ 63
けん引防止機能を解除する･･･････････ 63
システムを待機状態にする･･･････････ 63
待機状態を解除する･････････････････ 63
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････ 317
安全装備･･････････････････････････ 319
エンジン･･････････････････････････ 323
キー･･････････････････････････････ 330
車両･･････････････････････････････ 328
走行装備･･････････････････････････ 325
タイヤ････････････････････････････ 327
ライト････････････････････････････ 322
子供を乗せるとき･････････････････ 18､45
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 49
純正チャイルドセーフティシート･････ 48
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ 47
チャイルドセーフティシート･････････ 45
チャイルドセーフティシート固定機構･･ 48
チャイルドプルーフロック･･･････････ 53
テザーアンカー･････････････････････ 50

小物入れ････････････････････････････ 243
グローブボックス･･････････････････ 243
フロントアームレストの小物入れ････ 244
こんなことにも注意･･･････････････････ 20
コンビニエンスオープニング機能･･････ 128
コンビニエンスクロージング機能･･････ 128
キーレスゴー操作で閉じる･･････････ 129
リモコン操作で閉じる･･････････････ 129

サ
サードシートへの乗降･････････････････ 93
ストラップでの操作･････････････････ 94
右側セカンドシートを元に戻す･･･････ 95
ロック解除レバーでの操作･･･････････ 94
サイドビューカメラ･･････････････････ 210
ガイドライン･･････････････････････ 213
サイドビューカメラの位置･･････････ 211
サイドビューカメラの映像･･････････ 213
サイドビューカメラの作動と停止････ 212
サイドビューカメラの表示範囲･･････ 212
障害物のあるカーブを曲がるとき････ 214
洗車するときの注意････････････････ 211
路肩などに車を寄せるとき･･････････ 214
サンシェード････････････････････････ 241
スライディングルーフのサンシェード 241
パノラミックリアガラスルーフのサンシェード･･････････････････････ 241
サンバイザー････････････････････････ 257
バニティミラー････････････････････ 257
シート･･･････････････････････････････ 87
サードシートへの乗降･･･････････････ 93
シートヒーター･････････････････････ 96
シートベンチレーター･･･････････････ 98
セカンド / サードシートの
ヘッドレスト･･･････････････････････ 92
セカンドシート / サードシートの調整･･･････････････････････････････ 90
左側セカンドシートを前方に倒す･････ 95
フロントシートの調整･･･････････････ 88
マルチコントロールシートバック･････ 89
シート位置の記憶････････････････････ 104
シート位置の呼び出し････････････････ 105

さくいん
シートヒーター･･･････････････････････ 96

車台番号････････････････････････････ 378

シートベルト････････････････････････ 105
シートベルト着用警告･･････････････ 108
シートベルトの着用････････････････ 105
正しい運転姿勢････････････････････ 109

車内
シートの清掃･･････････････････････ 310

シートベルト着用警告････････････････ 108

車両に保存されるデータ･･･････････････ 22
故障データ･････････････････････････ 22
データが保存されるその他の装備･････ 22

シートベルトの着用･･････････････････ 105
シートベルトの高さ調整････････････ 107
シートベルトを着用する････････････ 107
シートベルトを外す････････････････ 108
フロントシートベルトのテンション自動調整機能････････････ 107
シートベンチレーター･････････････････ 98
事故・故障のとき････････････････････ 312
室内センサー･････････････････････････ 64
警報を停止する･････････････････････ 65
システムを待機状態にする･･･････････ 64
室内センサーを解除する･････････････ 65
待機状態を解除する･････････････････ 65
室内装備････････････････････････････ 257
12V 電源ソケット ･････････････････ 260
アシストグリップ･･････････････････ 261
サンバイザー･･････････････････････ 257
灰皿･･････････････････････････････ 258
フロアマット･･････････････････････ 261
ライター･･････････････････････････ 259
自動防眩機能････････････････････････ 103
シフトポジション表示････････････････ 143
車外からのテールゲートの開閉･････････ 82
テールゲートを閉じて車を施錠する･･･ 82
車外ライト残照機能･･････････････････ 113
車外ライト消灯遅延機能･･････････････ 113
車載工具････････････････････････････ 314
タイヤフィットが車載されている車種････････････････ 316
輪止め････････････････････････････ 317
車載品の収納場所････････････････････ 312
救急セット････････････････････････ 313
事故・故障のとき･･････････････････ 312
車載工具･･････････････････････････ 314
停止表示板････････････････････････ 313
非常信号用具･･････････････････････ 312

車内からのテールゲートの開閉･････････ 83
テールゲート内側のレバーでの解錠･･･ 83

収納ネット･･････････････････････････ 246
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････ 376
乗員安全装備･････････････････････････ 34
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 44
PRE-SAFE® ････････････････････････ 44
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 35
エアバッグ･････････････････････････ 38
子供を乗せるとき･･･････････････････ 45
乗員保護装置･･･････････････････････ 34
チャイルドセーフティシート･････････ 45
チャイルドプルーフロック･･･････････ 53
乗員保護装置･････････････････････････ 34
ステアリング･････････････････････････ 99
イージーエントリー････････････････ 100
ステアリングの調整･････････････････ 99
ステアリングの調整･･･････････････････ 99
スノーチェーン･･････････････････････288
スピードメーター････････････････････ 149
スライディングルーフ････････････････238
自動チルトアップ機能･･････････････ 240
スライディングルーフの開閉････････ 239
スライディングルーフのリセット････ 242
挟み込み防止機能･･････････････････ 240
セーフティネット････････････････････252
セーフティネットの取り付け････････ 253
セーフティネットの取り付け位置････ 253
セーフティネットの取り外し････････ 254
セーフティネットを展開する････････ 252
セカンド / サードシートの
ヘッドレスト･････････････････････････ 92
ヘッドレストの角度を調整する･･･････ 93
ヘッドレストの高さを調整する･･･････ 92
ヘッドレストの脱着･････････････････ 93
セカンドシート / サードシートの調整 ･･ 90

7

8

さくいん
サードシートアンダーパネルの脱着･･･ 91
サードシートの収納 / 展開（スイッチによる操作）･･････････････ 90
バックレストの角度を調整する･･･････ 90
積載荷物の制限重量･･････････････････382
セレクターレバー････････････････････ 141
前席上方の操作部･････････････････････ 30
走行安全装備･････････････････････････ 54
4ETS ･･････････････････････････････ 59
ABS ･･･････････････････････････････ 55
BAS ･･･････････････････････････････ 56
EBD･･･････････････････････････････ 61
ESP® ･･････････････････････････････ 57
アダプティブブレーキランプ･････････ 57
安全上の重要事項･･･････････････････ 54
走行時の注意････････････････････････290
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 294エンジン･･････････････････････････ 290
走行するとき･･････････････････････ 292
走行中に異常を感じたら････････････ 293
駐停車するとき････････････････････ 293
ブレーキ･･････････････････････････ 290
走行するとき････････････････････････292
走行する前に･････････････････････････ 16
走行装備････････････････････････････ 189
ADS ･････････････････････････････ 197
可変スピードリミッター････････････ 193
クルーズコントロール･･････････････ 189
サイドビューカメラ････････････････ 210
パーキングアシスト
リアビューカメラ･･････････････････ 215
パークトロニック･･････････････････ 205
レベルコントロール････････････････ 198
走行中に異常を感じたら･･････････････293
走行と停車･･････････････････････････ 131
エンジンの始動････････････････････ 131
エンジンの停止････････････････････ 136
エンジンのトラブル････････････････ 138
駐車･･････････････････････････････ 135
長期間駐車するとき････････････････ 137
発進･･････････････････････････････ 134

タ
タイヤ空気圧警告システム････････････284
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････ 284
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････282
タイヤとホイール･･･････････････ 279､383
ウィンタータイヤ･･････････････････ 384
応急用スペアタイヤ････････････････ 384
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 284
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 282
タイヤの回転方向について･･････････ 282
タイヤローテーション･･････････････ 286
標準タイヤ････････････････････････ 384
タイヤの修理およびタイヤ交換の準備･･･････････････････････････････343､344
タイヤフィットが車載されている車種･･352
タイヤローテーション････････････････286
タコメーター････････････････････････ 149
正しい運転姿勢･･････････････････････ 109
チャイルドセーフティシート･･･････････ 45
チャイルドプルーフロック･････････････ 53
駐車････････････････････････････････ 135
パーキングブレーキ････････････････ 137
駐停車するとき･･････････････････････293
長期間駐車するとき･･････････････････ 137
停止表示板･･････････････････････････ 313
停止表示板の組み立て･･････････････ 313
ティップシフト･･････････････････････ 144
ディファレンシャルロック････････････ 186
ディファレンシャルロックの作動････ 188
テールゲート･････････････････････････ 80
車外からのテールゲートの開閉･･･････ 82
車内からのテールゲートの開閉･･･････ 83
テールゲートの開口角度設定･････････ 84
テールゲートの開口角度設定･･･････････ 84
テールゲートを開いたときの高さ･･････383
電球の交換･･････････････････････････ 341
テールランプ･･････････････････････ 343
ヘッドライト･･････････････････････ 342
ライセンスライト･･････････････････ 343

さくいん
電池の交換手順･･････････････････････340
ドア･････････････････････････････････ 78
車外からの開閉･････････････････････ 78
車速感応ドアロック･････････････････ 80
車内からのドアの開閉･･･････････････ 78
ドアウインドウが自動で開閉しないとき･･････････････････････ 130
ドアウインドウの開閉････････････････ 126
挟み込み防止機能･･････････････････ 127
ドアウインドウのトラブル････････････ 130
ドアの操作部･････････････････････････ 31
ドアミラー･･････････････････････････ 101
施錠時のドアミラーの格納･･････････ 102
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき････････････････････ 103
ドアミラーの角度調整･･････････････ 101
ドアミラーの格納 / 展開 ･･･････････ 102
ドアミラーのリセット･･････････････ 102
盗難防止警報システム･････････････････ 61
警報を停止する･････････････････････ 62
システムを解除する･････････････････ 62
システムを待機状態にする･･･････････ 62
盗難防止システム･････････････････････ 61
イモビライザー･････････････････････ 61
けん引防止機能･････････････････････ 63
室内センサー･･･････････････････････ 64
盗難防止警報システム･･･････････････ 61
時計････････････････････････････････ 150

ナ
慣らし運転･･････････････････････････264
日常の手入れ････････････････････････304
外装･･････････････････････････････ 304
ウインドウの清掃････････････････ 307
高圧式スプレーガンの使用････････ 306
自動洗車機の使用････････････････ 305
パーキングアシストリアビューカメラの清掃････････････････････････････ 308
センサーの清掃･･････････････････ 308
マットペイント塗装車の取り扱い･･ 306
マフラーの清掃･･････････････････ 309
ライト類の清掃･･････････････････ 308

ワイパーブレードの清掃･･････････ 307
車内･･････････････････････････････ 309
COMAND ディスプレイの清掃 ････ 309
ウッドトリムの清掃･･････････････ 310
シートの清掃････････････････････ 310
シートベルトの清掃･･････････････ 310
プラスチックトリムの清掃････････ 310
荷物の固定･･････････････････････････ 249
荷物固定用フック･･････････････････ 250
荷物固定用リング･･････････････････ 249
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････ 242
カップホルダー････････････････････ 245
クロスバー････････････････････････ 254
小物入れ･･････････････････････････ 243
収納ネット････････････････････････ 246
セーフティネット･･････････････････ 252
荷物の固定････････････････････････ 249
荷物を積むときの注意点････････････ 242
分割可倒式セカンドシート･･････････ 246
ラゲッジルームカバー･･････････････ 250
ラゲッジルームカバー収納リール････ 251
ニューカープレート･･････････････････ 377
燃料････････････････････････････････ 379
燃料消費について･･････････････････ 380
燃料タンク容量････････････････････ 379
燃料給油フラップが開かないとき･･････338
燃料計･･････････････････････････････ 150
燃料残量警告灯･･････････････････････ 150
燃料の給油･･････････････････････････265
燃料と燃料タンクのトラブル････････ 268
燃料を給油する････････････････････ 265

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･ 215
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 217
音声案内の設定････････････････････ 223
カメラの位置･･････････････････････ 217
後退駐車モード････････････････････ 218
縦列駐車モード････････････････････ 220
洗車するときの注意････････････････ 217
パーキングヘルプ機能････････････････ 103
パークトロニック････････････････････205

9

10

さくいん
インジケーター････････････････････ 206
作動表示灯････････････････････････ 206
センサーの感知範囲････････････････ 207
パークトロニックセンサー･･････････ 205
パークトロニックの作動････････････ 207
パークトロニックの作動条件････････ 206
パークトロニックの停止････････････ 208
パークトロニックのトラブル････････ 209
灰皿････････････････････････････････258
発進････････････････････････････････ 134
ヒルスタートアシスト･･････････････ 135
バッテリー･････････････････････360､382
VRLA バッテリー ･･････････････････ 364
インジケーター付きバッテリー･･････ 364
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 382
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 360
バッテリーの位置･･････････････････ 361
バッテリーの交換･･････････････････ 361
バッテリーがあがったとき････････････364
バッテリー取り扱いの一般的な注意････360
バッテリーの位置････････････････････ 361
パワーウインドウ････････････････････ 125
コンビニエンスオープニング機能････ 128
コンビニエンスクロージング機能････ 128
ドアウインドウが自動で開閉しないとき････････････････････ 130
ドアウインドウの開閉･･････････････ 126
ドアウインドウのトラブル･･････････ 130
ベンチレーションウインドウの開閉･･ 127
パンクしたとき･･････････････････････345
応急用スペアタイヤが車載されている場合････････････････ 346
応急用スペアタイヤの取り付け････ 351
応急用スペアタイヤを取り付ける･･ 350
ジャッキアップ･･････････････････ 347
ジャッキダウン･･････････････････ 351
タイヤ交換の準備････････････････ 346
タイヤの取り外し････････････････ 349
ホイールボルトの締め付け････････ 351
タイヤの修理およびタイヤ交換の準備･･････････････････ 346
タイヤフィットが車載されている車種････････････････ 352

タイヤフィットの準備････････････ 353
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）･･･････････ 357
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）･･･････････ 354
ビークルプレート････････････････････ 377
エンジン番号･･････････････････････ 378
オプションコードプレート･･････････ 378
車台番号･･････････････････････････ 378
ニューカープレート････････････････ 377
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 337
運転席ドアの解錠･･････････････････ 337
エマージェンシーキー･･････････････ 337
車両の施錠････････････････････････ 338
燃料給油フラップの解錠････････････ 338
非常信号用具････････････････････････ 312
非常点滅灯･･････････････････････････ 115
左側セカンドシートを前方に倒す･･･････ 95
ヒューズ････････････････････････････ 370
ヒューズ一覧･･････････････････････ 372
ヒューズ交換についての注意････････ 370
ヒューズボックスの位置････････････ 371
ヒューズを交換する････････････････ 372
ヒューズ一覧････････････････････････ 372
ヒューズの交換･･････････････････････ 370
ヒューズ一覧･･････････････････････ 372
表示灯 / 警告灯 ･･････････････････････ 26
標準タイヤ･･････････････････････････384
オプション装着用タイヤ /ホイール･･････････････････････････ 384
ブレーキ････････････････････････････290
ブレーキ警告灯････････････････････ 291
ブレーキ液･････････････････････ 277､381
ブレーキ液の交換･･････････････････ 277
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 277
フロアマット････････････････････････ 261
フロントシートの調整
ヘッドレストのサイドクッションおよび前後位置の調整･････････････････････ 89
フロントワイパー･･･････････････ 121､343
フロントウインドウウォッシャーの噴射･･････････････････････････････ 123

さくいん
レインセンサー････････････････････ 123
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 344
ワイパーブレードを取り外す････････ 344
分割可倒式セカンドシート････････････ 246
セカンドシートを折りたたむ････････ 247
セカンドシートを元に戻す･･････････ 248
ヘッドライトウォッシャー････････････ 113
ヘッドライト下向き / 上向きの切り替え････････････････････････････････････ 114
ヘッドライトの内側が曇るとき････････ 117
ベンチレーションウインドウの開閉････ 127
保証の適用･･･････････････････････････ 16
ボンネット･･････････････････････････269
ボンネットを垂直に開く････････････ 270
ボンネットを閉じる････････････････ 271
ボンネットを開く･･････････････････ 269

ママニュアルギアシフト････････････････ 146
ギアシフト操作････････････････････ 147
マニュアルギアシフトの選択････････ 146
マルチコントロールシートバック･･･････ 89
マルチファンクションステアリング･････ 27
マルチファンクションディスプレイ････ 151
オーディオ････････････････････････ 157
オーディオメニュー
DVD ビデオのチャプターを選択する････････････････････････････････ 158
音楽を選曲する･･････････････････ 157
テレビ局を選局する･･････････････ 158
ラジオ局を選局する･･････････････ 157
オフロード装備････････････････････ 159
車高レベル /
ディファレンシャルロック作動表示 ･･ 159
故障表示･･････････････････････････ 160
故障 / 警告メッセージのリセット ･ 160
車両情報･･････････････････････････ 154
基本画面････････････････････････ 154
サブスピードメーター /外気温度表示････････････････････ 156
走行情報表示････････････････････ 154
タイヤ空気圧警告システム････････ 156

メンテナンスインジケーター･･････ 157
冷却水温度表示･･････････････････ 156
車両設定･･････････････････････････ 173
DSR 速度の設定 ･････････････････ 173
けん引防止機能の設定････････････ 173
室内センサーの設定･･････････････ 174
設定･･････････････････････････････ 161
インストルメントクラスタ････････ 162
コンフォート････････････････････ 171
シャリョウ･･････････････････････ 169
設定グループの選択･･････････････ 161
設定項目の初期化････････････････ 162
設定メニュー････････････････････ 161
ライト･･････････････････････････ 165
電話･･････････････････････････････ 177
着信した電話を受ける････････････ 177
通話を終える（電話を切る）･･････ 177
通話を保留する･･････････････････ 177
電話画面を表示させる････････････ 177
電話帳から電話を発信する････････ 178
発信履歴から電話を発信する･･････ 178
トリップコンピューター････････････ 174
エンジン始動時からの情報表示････ 175
瞬間燃費表示････････････････････ 176
走行可能距離表示････････････････ 176
リセット時からの情報表示････････ 175
ナビ･･････････････････････････････ 159
ルート案内を行なっていないとき･･ 159
ルート案内を行なっているとき････ 159
マルチファンクションディスプレイの操作･･････････････････････････････ 152
メインメニューの一覧･･････････････ 153
ミラー･･････････････････････････････ 101
自動防眩機能･･････････････････････ 103
ドアミラー････････････････････････ 101
パーキングヘルプ機能･･････････････ 103
ルームミラー･･････････････････････ 101
メーターパネル･･････････････････ 25､149
外気温度表示･･････････････････････ 150
スピードメーター･･････････････････ 149
タコメーター･･････････････････････ 149
時計･･････････････････････････････ 150
燃料計････････････････････････････ 150
燃料残量警告灯････････････････････ 150
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 26

11

12

さくいん
メーターパネル照度調整ボタン /リセットボタン････････････････････ 150
メーターパネルの点灯･･････････････ 149

ラゲッジルームカバー････････････････250

メーターパネルの点灯････････････････ 149

ラゲッジルームカバー収納リール･･････ 251
収納リールの脱着･･････････････････ 251
収納リールの取り付け位置･･････････ 251
取り付け部カバーの脱着････････････ 251

メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････ 331
安全装備･･････････････････････････ 332
エンジン･･････････････････････････ 336
シートベルト･･････････････････････ 331

リアワイパー･･･････････････････ 123､344
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 345
ワイパーブレードを取り外す････････ 344
リセットボタン･･････････････････････ 150

メモリー機能････････････････････････ 104
シート位置の記憶･･････････････････ 104

ルームミラー････････････････････････ 101
ルームミラーの角度調整････････････ 101

メンテナンス････････････････････････ 301
メンテナンスインジケーター････････ 302

ルームランプ････････････････････････ 117
アンビエントライト････････････････ 120
緊急時点灯機能････････････････････ 120
サードシートルームランプおよび
サードシート読書灯の点灯 / 消灯 ･･･ 119
セカンドシートルームランプの
点灯 / 消灯 ･･･････････････････････ 118
センターコンソールライト･･････････ 119
ドア下部のライト･･････････････････ 120
ドアミラー下部のライト････････････ 120
フットウェルライト････････････････ 119
フロント読書灯････････････････････ 118
フロントルームランプの点灯 / 消灯 ･ 118
ルームランプの点灯モードの選択････ 117

メーターパネル照度調整ボタン････････ 150

メンテナンスインジケーター･･････････302
自動表示機能･･････････････････････ 302
手動で表示させる･･････････････････ 302
表示メッセージ････････････････････ 302
メンテナンスインジケーターの
リセット･･････････････････････････ 303

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････289

ラライター････････････････････････････259
ライト･･････････････････････････････ 110
インテリジェントライトシステム････ 115
車外ライト消灯遅延機能････････････ 113
非常点滅灯････････････････････････ 115
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 113
ヘッドライト下向き /上向きの切り替え･･････････････････ 114
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 117
ライトスイッチ････････････････････ 110
ルームランプ･･････････････････････ 117
ライトスイッチ･･････････････････････ 110
オートモード･･････････････････････ 111
車幅灯････････････････････････････ 111
パーキングライト･･････････････････ 112
ヘッドライト /LED ドライビングライト ･･･････････ 111
リアフォグランプ･･････････････････ 112

冷却水･････････････････････････ 274､381
オーバーヒートしたとき････････････ 276
不凍液の濃度･･････････････････････ 381
冷却水の量を点検する･･････････････ 275
冷却水を補給する･･････････････････ 275
レベルコントロール･･････････････････ 198
オフロードレベルの自動解除････････ 203
車高をオフロードレベル 1 にする ･･･ 200
車高をオフロードレベル 2 にする ･･･ 201
車高をオフロードレベル 3 にする ･･･ 202
車高を通常走行レベルにする････････ 204
ハイウェイレベル･･････････････････ 204
マルチファンクションディスプレイの表示･･････････････････････････････ 200
ローレンジモード････････････････････ 183

ワ
ワイパー････････････････････････････ 121

さくいん
フロントワイパー･･････････････････ 121
リアワイパー･･････････････････････ 123
ワイパーの操作････････････････････ 121
ワイパーのトラブル････････････････ 124

S

ワイパーブレードの交換･･････････････343
フロントワイパー･･････････････････ 343
リアワイパー･･････････････････････ 344

SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 35
SRS 警告灯 ････････････････････････ 35
エアバッグ･････････････････････････ 38
シートベルトテンショナー･･･････････ 36
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動･････････････ 36
ベルトフォースリミッター･･･････････ 36

AV

ABS ････････････････････････････････ 55
オフロード ABS ････････････････････ 56
ブレーキ操作をする･････････････････ 55

VRLA バッテリー ････････････････････364

ワイパーのトラブル･･････････････････ 124

ADS ･･･････････････････････････････ 197

B
BAS ････････････････････････････････ 56

D
DSR ･･･････････････････････････････ 180
DSR の作動と解除 ･････････････････ 180
マルチファンクションディスプレイでDSR の速度を設定する ･････････････ 182
レバーでDSR の設定速度を変更する ･････････ 182

E
EBD ････････････････････････････････ 61
ESP® ････････････････････････････････ 57
4ETS ･･････････････････････････････ 59
ESP® の機能の解除 ･････････････････ 59®
オフロード ESP ･･･････････････････ 61

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 44
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット････････････････････････････339

P
PRE-SAFE ･･････････････････････････ 44®

数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････260
4MATIC ････････････････････････････ 179

13

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

• 短距離短時間の走行を控えることで、H

環境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

燃料の余分な消費を抑えられます。

安全のために• タイヤの空気圧が適正であることを警告ラベル

確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動後は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでください。

オートマチックトランスミッションのセレクターレバーを操作するときの注意
セレクターレバーの位置
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーは、センターコン
ソールではなく、ステアリングの右側にあります。
セレクターレバーの操作方法
方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こすおそれがあります。
また、センターコンソールにセレク
ターレバーがある車両と比べると、セレクターレバーの操作方法が大きく異なります。詳しくは（127､135 ページ）をご覧ください。

15

16

はじめに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場

走行する前にメルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。特に安全に関わる作業について当てはまります。

点検と整備

詳しくは整備手帳をご覧ください。
以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

はじめに
運転席足元に注意

荷物を積むとき• 運転席の足元には、物を置かないで• 荷物はできるだけラゲッジルームにください。
ペダルの下に物が入ると、積んでください。
ペダルを操作できなくなるおそれが • 車内に荷物を積むときは、動かないあります。
ように確実に固定してください。急• フロアマットは純正品のみを正しく
ブレーキ時などに荷物が投げ出され使用してください。車に合ったものて、乗員がけがをするおそれがありを使用しないと、ペダル操作ができます。
なくなるおそれがあります。
• ラゲッジルームカバーの上に荷物をシートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込むおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。

置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

• 荷物は左右のウインドウより下の位置に積んでください。
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発のおそれが
あります。

17

18

はじめに
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用して、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート• 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートを最後部にし、正しく座
らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

• リアドアやリアドアウインドウのチャイルドプルーフロック（53ページ）を活用してください。
ドアウインドウやスライディングルー
フの開口部から身体を出さないことが法律で義務付けられています。

子供がドアウインドウやスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。

子供は後席に車から離れるとき• 子供はできるだけ後席に乗せてくだ

子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（45 ページ）を使用する

さい。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。

• チャイルドセーフティシートは、必ずセカンドシートまたはサードシー
トに装着してください。
やむを得ず助手席に装着するとき
は、車の進行方向に向けてチャイ
ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト を 装 着 し、
助手席シートを最後部に移動してください。

また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

はじめに
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわせてお読みください（131 ページ）。
オートマチック車の特性

発進• エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してください。

• シフトポジションを 7、C にするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セクリープ現象：エンジンがかかってレクターレバーを動かさないでくいるとき、シフトポジションが B、ださい。車が急発進するおそれがA 以外の位置にあると、動力がつあります。
ながった状態になり、アクセルペダル
を踏み込まなくても車がゆっくり動き • 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアク出します。これをクリープ現象といい
セルペダルを静かに踏み込み、車がます。
わずかに動き出すのを確認してからキックダウン：走行中にアクセルペダ
パーキングブレーキを解除して発進
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的してください。
に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。 走行中
これをキックダウンといいます。
• シフトポジションを A にしないでください。エンジンブレーキがエンジンの始動前
まったく効かないため事故につな• ブレーキペダルは必ず右足で操作がったり、トランスミッションを損してください。不慣れな左足で操傷するおそれがあります。
作すると、事故を起こすおそれが• 滑りやすい路面で急激なエンジンブあります。
レーキを効かせると、スリップして• ブレーキペダルを踏み込んだとき
車のコントロールを失い、事故を起に、ペダルが一定のところで停止す
こすおそれがあります。
ることやペダルの踏みしろの量を確• 走行中にエンジンを停止しないでく認してください。
ださい。エンジンブレーキが効かな
エンジンの始動
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要に
シフトポジションが B になっていなります。また、安全装備が作動しることを確認し、ブレーキペダルをなくなるおそれがあります。
確実に踏んでエンジンを始動します。
アクセルペダルを踏む必要はありま
せん。

19

20

はじめに
停車

• 停車中はエンジンの空ぶかしをしな
いでください。万一、シフトポジ
ションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• 急な上り坂などでは、アクセルペダ• ペダル操作の妨げになるような靴

ルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

• 完全に停車する前に、シフトポジ

ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを B にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• 後退したあとは、すぐにシフトポジ

ションを B か A に戻すように心がけてください。C になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでください。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

はじめに給油に関する注意事項

COMAND システムの操作

給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

COMAND システムの操作は、できる

違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• 燃料やオイルなどの添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。純正でない、または承認されていない製品を使用す
ると、エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

だけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

21

22

はじめに
車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。
データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

23
インストルメントパネル………… 24
マルチファンクションステアリング…………………………………… 27
センターコンソール……………… 28
前席上方の操作部………………… 30
ドアの操作部……………………… 31

各部の名称

メーターパネル…………………… 25

24

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル

名称1

コンビネーションレバー
方向指示
ヘッドライトワイパー
リアワイパー

2

ページ

113
114
121
123

操作レバー

DSR
可変スピードリミッター

180
189
193

3

メーターパネル

149

4

ホーン / 運転席エア
バッグ

5
6

クルーズコントロール

名称

ページ

7

パークトロニックインジ
ケーター / 作動表示灯

206

8

前席上方の操作部

30

9

エアコンディショナー
コントロールパネル

225a

エンジンスイッチ

84
85

キーレスゴースイッチb

診断ソケットc

ボンネットロック解除
レバー

270

40

d

パーキングブレーキペ
ダル

137

パドル

144
147

e

パーキングブレーキ解
除ハンドル

137

セレクターレバー

132
141

f

ライトスイッチ110g

ステアリング調整レバー

99

メーターパネル

25

メーターパネル

名称

1

スピードメーター

2

各部の名称

メーターパネル

ページ

名称

ページ

149

6

タコメーター149

スピードメーター表示
単位

163

7

燃料計

150

3

150

8

照度調整ボタン（暗）マルチファンクション
ディスプレイ151

4

リセットボタン

150

9

時刻

150

5

照度調整ボタン（明）

150

26

メーターパネル

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称1

ABS 警告灯

2

可変スピードリミッター
表示灯
ESP® / ETS 表示灯

34

日本仕様車では機能しません5

ブレーキ警告灯

6

日本仕様車では装備されません

7

方向指示表示灯

ページ

332
333
196
333
334
335
332
333
335
114

名称

ページ

8

ESP® オフ表示灯

9シートベルト警告灯a

日本仕様車では装備されませんb

SRS 警告灯335

c

ヘッドライト表示灯

111d

エンジン警告灯336

eハイビーム表示灯

114f

燃料残量警告灯

150

333
334
335
331

マルチファンクションステアリング

27

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1
2
3

ページ

名称

4

マルチファンクション
ディスプレイ151

COMAND システム

別冊

表示切り替えスイッチ

設定スイッチ / 音量ス
イッチ

152

VU
A

152

6~
音声認識スイッチ?

&*

音声認識解除スイッチ

WX
通話開始 / 終了スイッチ（電話）スクロールスイッチ

152

ページ

152
152
152

28

センターコンソール

各部の名称

センターコンソール
センターコンソール上部

名称

1

ページ

名称

ページ

COMAND システム

別冊8

サイドビューカメラ /パーキングアシストリ
アビューカメラ表示

210
215

9

ローレンジスイッチ

184

2

115

a

非常点滅灯スイッチ

DSR スイッチ

180

3

146

b

走行モード選択スイッチ

車高調整ダイヤル

198

4

96

c

シートヒータースイッチ

盗難防止警報システム
表示灯

62

5

シートベンチレーター
スイッチ

98

d

ESP® オフスイッチ

60

e

サスペンションモード
選択スイッチ197f

パークトロニックオフ
スイッチ

208

6
7

日本仕様車では装備されません

助手席エアバッグオフ
表示灯

47

ディファレンシャル
ロックダイヤル

188

センターコンソール

29

各部の名称

センターコンソール下部

名称

g

灰皿
ライター

ページ

258
259

名称

ページ

h

フロントアームレスト
の小物入れ

244

j

カップホルダー245

30

前席上方の操作部

各部の名称

前席上方の操作部

名称

ページ

名称

ページ

1

フロント読書灯（左側）
スイッチ

117

5

フロント読書灯（右側）
スイッチ

117

2

サードシートルームラ
ンプスイッチ117

6

スライディングルーフ
スイッチ

239

3

点灯モード選択スイッチ

117

7

ルームミラー1014

フロントルームランプス
イッチ

117

ドアの操作部

31

各部の名称

ドアの操作部

名称

ページ

1

ドアレバー

2

ドアロックスイッチ

78
79
79

3

ドアミラー調整スイッチ

101

4

ドアミラー選択スイッチ

101
102

ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

名称

ページ

5

ドアウインドウスイッチ

126

6

リアドアウインドウのチャイルドプルーフ
ロックスイッチ54

7

ベンチレーションウイ
ンドウスイッチ

127

8

テールゲートスイッチ

83

33
乗員安全装備……………………… 34
走行安全装備……………………… 54

安全装備

盗難防止システム………………… 61

34

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

乗員保護装置
シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置が適切に機能するため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置に調整してください（87､92 ページ）。

• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（105 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（38ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。
また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場
合は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぎま す。 これにより、けがの危険性を減らすことができます。
したがって、衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機能に加えて効果を発揮します。

乗員安全装備

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。

点検整備や修理などは、必要な専門知
識と専用工具ならびに設備を備えた
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

• SRS 警告灯

不適切な作業を行なうと、車両の走行安定性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。

• ベルトフォースリミッター

G 警告
乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー+ SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

G 警告
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯が点灯したときただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

安全装備

G 警告

35

安全装備

36

乗員安全装備
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。

シートベルトテンショナー

衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッグが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。
事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。
各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向、および以下のような事故の種類に基づいて作動します。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 横転による衝突i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

以下のシートベルトにはシートベルト
テンショナーが装備されています。

• フロントシート• 左右セカンドシート• サードシート
フロントシートには、シートベルトのバックルを下方に引き込む機能があります。
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていないときは、効果を発揮できません。
シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
左右セカンドシートとサードシートのシートベルトテンショナーは、シート
ベルトの着用に関わらず作動します。

乗員安全装備• 前方または後方からの衝突の際に、衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 側面衝突の際に、車両の横方向に急
激に一定以上の衝撃を受けたとき• 車両が横転するような特定の状況
で、シートベルトテンショナーの作
動が乗員保護効果を高めるとシステ
ムが判断したとき
シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。
ベルトフォースリミッター
フロントシートと左右セカンドシー
ト、サードシートのシートベルトには
ベルトフォースリミッターが装備されています。
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートベルトのベルトフォー
スリミッターは、運転席 / 助手席エアバッグと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

G 警告
シートベルトテンショナーが作動す
ると、次に事故が発生した場合は乗員保護機能が得られません。そのため、作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス･ベンツ指定
サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス･ベンツ指定
サービス工場、または専門業者に依頼してください。

G 警告
フロントシートのシートベルトテン
ショナーは、シートベルトのバック
ルが下方に引き込まれたときにのみ、
正しく機能します。シートベルトのバックルの動きを妨げるようなものがないことを確認してください。また、 バ ッ ク ル を つ か ま な い で く ださい。

! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

! シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプレートを確実につかみながらバックルの解除ボ
タンを押してください。シートベル
トの張力により、解除したプレートが跳ね返り、けがをするおそれがあ
ります。

安全装備

シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

37

38

乗員安全装備

安全装備

エアバッグ
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
エアバッグが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。

G 警告• 助手席には後ろ向きに装着するタ
イプのチャイルドセーフティシー
トを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。

• ダッシュボードの上に足をのせないでください。

• ステアリングは必ず外側のリムのヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

部分を握ってください。ステアリ
ングのパッド部を持つと、エアバッ
グが作動したときにけがをするおそれがあります。

• 身 長 150cm 未 満 お よ び 12 歳 未• ドアなどの内張りに寄りかから

満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後方に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。サイドバッグやウインドウバッグが作動する衝撃
でけがをするおそれがあります。

ないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間に、ペットや荷物を置かないでください。

• バックレストとドアの間に物を置
かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーを、ドアに取り付けないでください。

ラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G 警告
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• ステアリングコラム下部のパネ
ル部

39

関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。作動した
エアバッグは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で新品と交換してください。

安全装備• ルームミラーに市販のワイドミ

乗員安全装備G 警告

次に事故が発生した場合は、エアバッ
グによる乗員保護機能が得られま
せん。

G 警告
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロント / セカンドシートのバッ
クレスト側面

G 警告
エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってください。

エアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

運転席
ニーバッグ

運転席足元

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト側面

セカンドシート
サイドバッグ

セカンドシート
の左右側面

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

40

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグ! 助手席に重い荷物を置かないでく

安全装備

ださい。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換する必要があります。

i 縦方向からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。
運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、縦方向からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

運転席ニーバッグ

運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知しない限り、
運転席 / 助手席エアバッグは基本的に作動しません。
助手席エアバッグは、助手席に乗員が乗車しているときにのみ作動します。

運転席ニーバッグ①は、運転席エア
バッグに連動してステアリングの下方で作動し、運転席乗員の膝から下への衝撃を分散・軽減します。

乗員安全装備
サイドバッグ

41

ウインドウバッグ

G 警告
安全装備

フロントシートおよびセカンドシー
トに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のウインドウバッグ①が作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のフロントサイドバッグ① / セカンドシートサイドバッグ②が作動し、胸部への衝撃を分散・軽減します。
サイドバッグは、シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
車両が横転したときは、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知し、サイドバッグの作動がシートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断しない限り、基本的に作動しません。

ウインドウバッグは、助手席の乗員の有無、シートベルトの着用、運転席 /助手席エアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、横方向に一定以上の衝撃を検知したとき• 車両が横転するような特定の状況
で、ウインドウバッグの作動がシートベルトによる乗員保護効果を高め
るとシステムが判断したとき

42

乗員安全装備エアバッグの作動条件

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動するとき

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合があるとき
立木や電柱への衝突のとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

作動範囲

トラックの下に潜り込んだときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき
斜め前方への衝突のとき

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

乗員安全装備

客室部分に横方向から強い衝突を客室部分に横方向から強い衝撃を受けたときサイドバッグ、ウインドウバッグが作
動しない場合があるときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

斜め方向から衝撃を受けたとき床下に強い衝撃を受けたとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき横転したとき

安全装備

サイドバッグ、ウインドウバッグが作
動するとき

43

44

乗員安全装備

PRE-SAFE®
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ
安全装備ることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• 車が物理的な限界を超えて強いア
ンダーステア状態やオーバーステ
ア状態など、車の姿勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE® は、約 30km/h 以上で走行しているとき、以下のように作動します。

• 前席シートベルトを引き込みます。
• 助手席シートが不適切な位置にある
場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

• 車が横滑りすると、ドアウインドウとスライディングルーフが少し開いた状態まで自動的に閉じます。
車が危険な状態から脱すると、引き込
まれた前席シートベルトの張力が緩みます。また、助手席シートの位置、ドアウインドウやスライディングルーフの開き具合を再度調整することができます。

前席シートベルトの引き込みが解除されないとき

 停車しているときに、シートベル
トの張力が緩むまで、バックレスト
角度やシートの前後位置を後方に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロッ
ク機構が解除されます。

G 警告
助手席シートの位置を調整するとき
は、身体が挟まれないように注意してください。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレ
ストが前方および上方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部や頚部の保護度合いを高めます。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

G 警告

G 警告

フロントシートには、必ず純正のシート カ バ ー だ け を 使 用 し て く だ さ い。
市 販 の シ ー ト カ バ ー を 使 用 す る と、
NECK PRO ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス
トの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ。
さい（339 ページ）
リセットをしないと、次に後方からの衝撃を受けたときに NECK PRO アク
ティブヘッドレストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。
このリセット作業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

子供を乗せるとき
チャイルドセーフティシート
子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着し、走行している間は、チャイル
ドセーフティシートにより子供の身体を固定してください。
Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー。
トを用意しています（48 ページ）

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャ
イルドセーフティシートの使用が必要になります。

• シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、チャイル
ドセーフティシートを使用してください。急な進路変更時や急ブレー
キ時、事故のときなどに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に投げ出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトが正しく着用できない体格の子供がそのままシートベルトを着用すると、首を締め付
けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあ
ります。

45

安全装備

乗員安全装備

安全装備

46

乗員安全装備

G 警告

G 警告

助手席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャイ
ルドセーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをす
るおそれがあります。

• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、助手席側のサンバイザーに貼付されています。

適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• チャイルドセーフティシートはセ
カンドシートまたはサードシートに装着してください。子供の安全性が高くなります。

• セカンドシートまたはサードシー• やむを得ず助手席に装着するとき
は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し て く ださい。
また、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができなくな
り、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをする
おそれがあります。

トにチャイルドセーフティシートを装着するときは、バックレスト
を起こして確実にロックしてくだ
さい。

• チャイルドセーフティシートの底面全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

• チャイルドセーフティシートのクッションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できま
せん。

G 警告

G 警告

• 子供をチャイルドセーフティシー

荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積む と き の 注 意 点 つ い て、 詳 し く は
249 ページ）をご覧ください。
（242、

助手席エアバッグオフ表示灯• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

助 手 席 エ ア バ ッ グ オ フ 表 示 灯 ① は、
チャイルドセーフティシート検知シス
テム装備車のための表示灯です。日本
仕様には設定のない装備のため、表示灯としては機能しません。
イグニッション位置を 1 か 2 にした
とき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。

47

安全装備

乗員安全装備

48

乗員安全装備
純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢
安全装備に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。
選択の目安
年

齢

子供をチャイルドセーフティシート
固 定 機 構 で 遊 ば せ な い で く だ さ い。
固定機構が作動するとシートベルトが引き出し方向に動かなくなるため、
誤ってシートベルトが首に巻き付くと、窒息など致命的なけがをするおそれがあります。

シート名

体

ベビーセー
フプラス

約 13kg 以下

新生児〜
18 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

チャイルドセーフティシートを装
着する

キッド

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

 製品に付属の取扱説明書の指示に

または

重

G 警告

キッド
フィックス
※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

従います。

 シートベルトをベルトアンカーからゆっくりと引き出します。

 シートベルトのプレートをバックルに差し込みます。
固定機構を使用する

チャイルドセーフティシート固定機構

 シートベルトをいっぱいまで引き出チャイルドセーフティシートをシートベルトで固定するとき、シートベルトが引き出されないようにロックしてチャイルドセーフティシートを確実に固定するシステムです。

した後、チャイルドセーフティシー
トが確実に固定できる位置までシートベルトを巻き取らせます。

セカンドシートとサードシートのシー
トベルトに装備されています。
※ チャイルドセーフティシート固定機構は本国仕様車の装備であり、日本仕様車では一部のシートに装備されない場合があります。

固定機構が作動すると、シートベル
トが巻き取られているときに、固定機構の作動音が聞こえます。

 チャイルドセーフティシートを押し、シートベルトのゆるみを取ります。

! チャイルドセーフティシートを固定後、シートベルトが引き出し方
向に動かないことを確認してください。

乗員安全装備

 製品に付属の取扱説明書の指示に従います。

 シートベルトのプレートをバックルから外し、シートベルトを巻き取らせます。

! シートベルトを着用した状態で上体を大きく動かしたときに、シート
ベルトがいっぱいに引き出されてチャイルドセーフティシート固定機
構が作動することがあります。このときは、固定機構を解除してから、シートベルトを再度着用してくだ
さい。

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置
左右セカンドシートとサードシートに、

ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシー
ト用の固定装置を装備しています。

G 警告
この固定装置は、体重 22kg 以下の子
供を乗車させるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティ
シートを車両のシートベルトで装着してください。

G 警告• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• 安全のため、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシートは必ず左右セ
カンドシートまたはサードシートの固定装置に装着してください。

• 正しく装着されていないと、チャ
イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト が 外 れ、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。チャイ
ルドセーフティシートを装着した
ときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

安全装備

固定機構を解除する

49

50

乗員安全装備安全装備

G 警告
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護効果が得られなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が致命的なけがをする
おそれがあります。
そのため、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフティシー
トや固定装置は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! チャイルドセーフティシートをセ
カンドシートに装着するときは、中央の席のシートベルトを挟み込まないように注意してください。
固定装置を使用する② 固定装置 固定装置 2 にチャイルドセーフ
ティシートを装着します。
テザーアンカー

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、事故のときなどにチャイルドセーフ
ティシートの前方への移動を抑えることができます。
テザーアンカーは、セカンドシートの
バックレストの背面にあります。サードシートでは、サードシート後方のラ
ゲッジルームにある荷物固定用リング（249 ページ）をテザーアンカーとして使用できます。

 カバー 1 を取り外します。

乗員安全装備

51

安全装備

テザーフックを取り付ける テザーフック 5 をテザーアンカー
 カバー 1 を取り外します。
 取り外したカバー 1 をグローブボッ
クスなどに収納します。

4 にかけます。

以下を確認してください。

• テザーフック 5 がテザーアンカー
4 にかかっている• テザーベルト 6 がねじれていない• ラゲッジルームカバー収納リール

1 を装着しているときは、テザーベルト 6 がバックレスト 2 とラ
ゲッジルームカバー収納リール 1の間を通っている• セーフティネットを取り付けている
 ヘッドレスト 3 を上げます。
 製品に付属の取扱説明書の指示に従い、テザーベルトと ISO-FIX 対応
チャイルドセーフティシートを取り付けます。

 ヘッドレスト 3 の 2 本の支柱の間にテザーベルト 6 を通します。

 テザーベルト 6 をバックレスト 2とラゲッジルームカバー収納リール
1 の間に通します。

ときは、テザーベルト 6 がバック
レスト 2 とセーフティネットの間を通っている 製品に付属の取扱説明書の指示に従い、テザーベルト 5 を締めます。

 必要であれば、ヘッドレスト 3 を少し下げます。
テザーベルト 6 の動きが妨げられていないことを確認してください。

52

乗員安全装備装着できる ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート

ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート用の固定装置には、下表のカテゴリー
およびサイズ等級に属している、ユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応チャイル
安全装備

ドセーフティシートを装着できます。
Ⅰ
カテゴリー キャリコッ 00+（適応体重） ト（ 携 帯 式 （ 10kg まで） （ 13kg まで） （9 〜 18kg）
ベッド）
サイズ等級 F（ 装 着 器 具 （ISO/L1）
G
タイプ）（ISO/L2）

E（ISO/R1）

C

サード
シート

装着するこ
とはできま
せん。

A

（ISO/R3）（ISO/F3）（ISO/R2）（ISO/R2）（ISO/F2）

D
E（ISO/R1）
左右
セカンド
シート

C

（ISO/R3）

D

B

B1（ISO/F2X）

ユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応であれば、 ユニバーサ
固定装置で装着することができます。
ル（ 汎 用 ）ISO-FIX 対
応 で あ れば、固定装装着することはできません。
置で装着す
ることがで
きます。

詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

i チャイルドセーフティシートのカテゴリーやサイズ等級については、チャ
イルドセーフティシート本体に装着されているステッカーやチャイルドセー
フティシートの取扱説明書をご覧ください。

乗員安全装備

G 警告
子供が後席に乗車するときは、チャイルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドア
ウインドウを開くと、事故やけがの原因になります。

G 警告

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロック
リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こした
り、寒冷時には車内が低温になる
ため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

リアドアのチャイルドプルーフロッ
クを設定すると、車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。
 レバーを設定側②に操作します。
 車内のドアレバーを引いて、ドアが開かないことを確認します。
解除するときは、レバーを解除側①に操作します。

安全装備

チャイルドプルーフロック

53

54

走行安全装備リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

走行安全装備
走行安全装備には、以下のものがあり
ます。

安全装備

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• アダプティブブレーキランプ• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）
リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの開閉ができなくなります。

• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）

 スイッチ 1 を押して、押された状態にします。
リアドアのスイッチからはリアド
アウインドウが操作できなくなります。

 解除するときは、スイッチ 1 を押して、押されていない状態にします。

i チャイルドプルーフロックの設定 /解除にかかわらず、運転席ドアのス
イッチではリアドアウインドウを操作できます。

安全上の重要事項

G 警告
スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路面を走行するとき、先行車との車間距離が短すぎるときなどは、特に危険です。
本書に記載されている走行安全装備は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機能には
物理的な限界があります。
運転者は、路面や天候の状況に合わせて常に慎重に運転してください。周囲の交通状況に注意しながら、十分な車間距離を確保してください。

i 走行安全装備は、タイヤが路面に十分接地しているときにのみ、十分な効果を発揮します。タイヤに関する情報やタイヤの摩耗については「タイヤとホイール」
をご覧ください。
（279 ページ）

走行安全装備ABS
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両操縦性を確保する装置です。

• ABS に異常があるときは、ブレー
キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。

ブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダル

ABS は路面の状態に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動できに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。

るようになります。

ABS が作動したとき滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なとき

G 警告• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあ
ります。

安全装備

雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。このような路面状
況では、ウィンタータイヤやスノー
チェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

55

56

走行安全装備

安全装備!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連G 警告• オフロード ABS は未舗装路、ぬかるみなどの悪路でのブレーキ時の制動力を高める装備で、無謀な運転から事故を防ぐものではありません。オフロード ABS が適切に作動しても、制動力には限界があります。

続して変化する路面• オフロード ABS の作動時は、フロ• スノーチェーン装着時

ントタイヤがロックするため車両の操縦性に影響をおよぼすおそれがあります。慎重に運転することを心がけてください。

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

BASi バッテリー電圧が低下すると ABS

BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ専用のシステムです。
ローレンジ
（183
オフロード ABS は、
ペ ー ジ ） に し た と き に、 約 30km/h

 緊急ブレーキ状態から脱するまで、ブレーキペダルをしっかり踏み続けてください。

以下の速度でブレーキを強く踏むと自動的に作動します。

ABS により、車輪のロックが抑えられます。

が一時的に機能を停止します。電圧 レーキの操作時に、短い時間で大きなが回復すると、機能も元に戻ります。 制動力を確保するブレーキの補助装置です。
オフロード ABSBAS の操作は、通常のブレーキ操作
オフロード ABS は、未舗装路やぬか と同じですが、ブレーキペダルを踏み
るみなどの悪路でブレーキを踏んだと 込む速さなどをセンサーが検知して、きにフロントタイヤを強制的にロック 緊急ブレーキと判断したときに自動的させ、制動力を向上させるオフロード に作動します。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

走行安全装備• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなる
おそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があり
ます。

ESP®
ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
発進時または走行中に ESP® 表示灯
÷ が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作
動しています。
この車には、4 輪駆動システムのために専用に開発された 4-ESP® が装備されています。

iBAS に異常があると、ABS も正し ÷ ESP® 表示灯
く作動しなくなることがあります。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、
以下のようにしてください。
• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

安全装備

G 警告

57

58

走行安全装備G 警告

安全装備

ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! ブレーキダイナモ上で車輪を動かすときは、約 10 秒以内にしてください。また、イグニッション位置を 0 か 1 にしてください。駆動系
部品やブレーキシステムを損傷する
おそれがあります。

! ダイナモメーターを使用して検! ESP® が故障すると、マルチファ

ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のア
プローチを走行しているときなどに、マルチファンクションディスプ
レイに ESP® に関する故障 / 警告
メッセージが表示され、ESP® 表示
灯 ÷ や ESP® オフ表示灯 å、ABS 警告灯 ! が点灯することがあります。

査などを行なうときは、必ず 2 軸
ダイナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステ
ムを損傷するおそれがあります。

このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。
しばらく走行すると、
メッセー
ジや表示灯、警告灯は消灯します。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

i ABS 警告灯 ! が点灯している! 車輪を上げてけん引されるときは、イグニッション位置を 2 にしないでください。ESP® が作動し、接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

ときは、ESP® も作動しません。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯 ÷ が点滅したままになります）。

4ETS

ESP® の機能の解除

ETS は、ESP® の機能の一部です。

エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

ETS は、 滑 り や す い 路 面 な ど で 車 輪が空転したときにブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

次のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

この車には、4 輪駆動システムのために専用に開発された 4ETS が装備されています。

• スノーチェーンを装着して走行し

ESP® の機能が解除されている場合でも、ETS の機能は解除されません。

• 砂や砂利の上を走行するときているとき• 深い雪の上を走行するとき

こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 し 走 行 状 況 に 対 し て 適 切 な 場 合 は、 ます。
ローレンジ（183 ページ）にして
ください。
G 警告

G 警告
ETS は駆動力を確保し車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ETS が適切に作動しても、駆動力の確保には限界があります。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

オフロード 4ETSオ フ ロ ー ド 4ETS は、 ロ ー レ ン ジ（183 ペ ー ジ ） に し た と き に、ETSの作動が自動的に悪路走行に適した制御になる、オフロード専用のシステムです。

ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ESP® の機能が解除されると、以下の状態になります。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジンの出力制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き に
タイヤの空転や横滑りを検知すると、

ESP® 表 示 灯 ÷ が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

59

安全装備

走行安全装備安全装備

60

走行安全装備G 警告

G 警告

ESP® の機能を解除したときは、必エンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。
ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示
灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。

ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

•急ハンドル•急ブレーキ•急発進、急加速•急激なエンジンブレーキ

特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にする エンジンがかかっているときに、再度 ESP® オ フ ス イ ッ チ 1 を 押 します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯します。

ESP® の機能を解除する

å ESP® オフ表示灯

 エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、 イグニッション位置を 2 にすると点灯
ESP® オフスイッチ 1 を押します。 し（点灯しないときは表示灯が故障し、エンジン始動後に消灯しメーターパネルの ESP® オフ表示 ています）
ます。
灯 å が点灯します。

盗難防止システムオ フ ロ ー ド ESP® は、 ロ ー レ ン ジ（183 ページ）にしたときに、ESP®
の作動が自動的に悪路走行に適した制御になる、オフロード専用のシステムです。
悪路でアンダーステアやオーバーステ
アが起きたときは、ESP® が遅れて作動することにより、駆動力が向上し
ます。

EBD

盗難防止システム
イモビライザーイモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。
キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。
キーレスゴーによりイモビライザーを作動させる

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
ワー・ディストリビューション）は、
運転席ドアを開きます。
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保し イモビライザーを解除する
 イグニッション位置を 1 か 2 にしようとするシステムです。
ます。

EBD（エレクトロニック・ブレーキパ

G 警告

EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

盗難防止警報システム
盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームランプや読書灯なども約 5 分間点灯します。

• ドアが開けられたとき• テールゲートが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき

安全装備

オフロード ESP®

61

62

盗難防止システム

安全装備

盗難防止警報システムは、車を施錠した後、エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠し、開いたときも作動します。

• キーがキーレスゴーの左右側アンテナの検知範囲（71 ページ）にあるときに、キーがある側のドアハンドルに触れるか、テール
ゲートハンドルを引く• キーがキーレスゴーのテール
ゲート側アンテナの検知範囲テー（71 ページ）にあるときに、
ルゲートハンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチを押す• キーがキーレスゴーの車室内ア
ンテナの検知範囲（71 ページ）にあるときに、エンジンスイッ
チに取り付けたキーレスゴース
イッチを押すシステムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。
システムを解除する

 リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠します。
表示灯 1 が消灯します。
警報を停止する

i ドアやテールゲートが開けられたり、ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止しません。

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しません。

 以 下 の い ず れ か の 操 作 を す る と、 i警報が停止します。

• キーのいずれかのボタンを押す• キーをエンジンスイッチに差し込むシステムが待機状態のときに車内のドアを開いたり、ボンネットロッ
ク解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

けん引防止機能けん引防止警報機能を解除する

盗難防止警報システムが待機状態のとき、車が傾いたことを検知すると、けん
引防止機能が作動し、ホーンと非常点
滅灯の点滅による警報が作動します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

システムを待機状態にする• カーフェリーや車両運搬車に載せて

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

• けん引されるとき運搬するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

約 30 秒後に待機状態になります。

ケンインボウシケイホウ

警報を停止するオンオフ• キーのいずれかのボタンを押す• キーをエンジンスイッチに差し

⊕
⊖

込む

• キーがキーレスゴーの左右側ア  イグニッション位置を 1 か 2 にしンテナの検知範囲（71 ページ）ます。にあるときに、キーがある側のドアハンドルに触れるか、テール
ゲートハンドルを引く• キーがキーレスゴーのテール
ゲート側アンテナの検知範囲テー（71 ページ）にあるときに、
ルゲートハンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチを押す マルチファンクションディスプレイ
にけん引防止機能の設定を表示させ。
ます（173 ページ） X を押し、" オフ " を選択します。
けん引防止機能が解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
けん引防止機能が解除されます。

• キーがキーレスゴーの車室内ア
またはンテナの検知範囲（71 ページ）にあるときに、エンジンスイッ
チに取り付けたキーレスゴース
イッチを押す待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
けん引防止機能が自動的に解除されます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 マルチファンクションディスプレイ
にエンジン停止時の表示の設定を表。
示させます（169 ページ）

63

安全装備

盗難防止システム

64

盗難防止システム W を押し、" ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ " を選択します。

室内センサー
車を施錠して、室内センサーを待機状

安全装備

 イグニッション位置を 0 にするか、 態にしたときは、車内で物体の動きをエンジンスイッチからキーを抜きます。

ケンインボウシケイホウ オン⊕/⊖ デ オフニデキマス

マルチファンクションディスプレイ
に " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵﾝ " と表示されます。

" ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ ｵﾌ " と表示された
ときは、けん引防止機能が解除されています。そのまま、リモコン操作
またはキーレスゴー操作で施錠してください。

 ステアリングの W または X を押します。
マルチファンクションディスプレ
イに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ " と表示され、けん引防止機能が解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠します。

検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームラ
ンプが約 5 分間点灯します。
例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• ドアウインドウが完全に閉じていること• ベンチレーション ウインドウが完
全に閉じていること• スライディングルーフが完全に閉じていること• ルームミラーやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけていないこと
 すべてのドアとテールゲートが閉じていることを確認します。

けん引防止機能が解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

けん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されます。

約 40 秒後に待機状態になります。

• 車を解錠したとき• ドアを開閉したとき• 車を施錠したとき※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

盗難防止システム リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
室内センサーが自動的に解除されます。
警報を停止する

 以 下 の い ず れ か の 操 作 を す る と、警報が停止します。

• スライディングルーフを少し開いた状態で車から離れるとき イグニッション位置を 1 か 2 にします。

シツナイセンサオン
オフ• キーのいずれかのボタンを押す• キーをエンジンスイッチに差し込む マルチファンクションディスプレイ
に室内センサーの設定を表示させ。
ます（174 ページ）• キーがキーレスゴーの左右側アンテナの検知範囲（71 ページ）  ス テ ア リ ン グ の X を 押 し、" オにあるときに、キーがある側のドフ " を選択します。
アハンドルに触れるか、テール
ゲートハンドルを引く• キーがキーレスゴーのテール
ゲート側アンテナの検知範囲テー（71 ページ）にあるときに、
ルゲートハンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチを押す

室内センサーが解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
室内センサーが解除されます。
または イグニッション位置を 1 か 2 にします。

• キーがキーレスゴーの車室内ア マルチファンクションディスプレイ
ンテナの検知範囲（71 ページ）にあるときに、エンジンスイッ
チに取り付けたキーレスゴース
イッチを押す室内センサーを解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

にエンジン停止時の表示の設定を表。
示させます（169 ページ） ステアリングの W を押し、" ｼﾂﾅ
ｲｾﾝｻ " を選択します。

 イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜きます。

• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウを少し開いた状態で車から離れるとき※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

安全装備

待機状態を解除する

65

安全装備

66

盗難防止システム

マルチファンクションディスプ
レイに " ｼﾂﾅｲｾﾝｻ ｵﾝ " と表示されます。

" ｼﾂﾅｲｾﾝｻ ｵﾌ " と表示されたときは、室内センサーが解除されています。
そのまま、リモコン操作またはキー
レスゴー操作で施錠してください。

 ステアリングの W または Xを押します。
マルチファンクションディスプレ
イに " ｼﾂﾅｲｾﾝｻ ｵﾌ " と表示され、室内センサーが解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠します。
室内センサーが解除されます。
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されます。

• 車を解錠したとき• ドアを開閉したとき• 車を施錠したとき※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

67
キー………………………………… 68
ドア………………………………… 78
テールゲート……………………… 80
イグニッション位置……………… 84
ステアリング……………………… 99
ミラー……………………………… 101
メモリー機能……………………… 104
シートベルト……………………… 105
ライト……………………………… 110
ワイパー…………………………… 121
パワーウインドウ………………… 125
走行と停車………………………… 131
オートマチックトランスミッション…………………………………… 140
メーターパネル…………………… 149
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 151
オフロード走行装備……………… 179
走行装備…………………………… 189
エアコンディショナー…………… 224
スライディングルーフ…………… 238
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 242
室内装備…………………………… 257

車両の操作

シート……………………………… 87

68

キー
キー
リモコン機能付きのキーが 2 本付属し
ています。

車両の操作

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G 警告• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチを押すことによりエンジンが始動し、事故の原因になります。

• 短時間でも、車内にキーを残した
ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

• エンジンスイッチにキーを差し込
むときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ
モコンに障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

i キーの電池が消耗すると操作時にキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッ
ション位置の選択とエンジンの始動はできます。

キー
リモコン機能69

解錠する
 解錠ボタン 3 を押します。

また、アンサーバック機能 * が作動。
します（75 ページ）
施錠する
1 施錠ボタン
2 テールゲート開閉ボタン
3 解錠ボタン

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドア、テールゲート、燃料給油フラップの解錠 / 施錠• テールゲートの開閉• コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の。
操作（128 ページ）操作時にキーの表示灯が 1 回点滅します。

i 車のバッテリーがあがったとき
は、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。

 施錠ボタン 1 を押します。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システ
ム（61 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * が作動。
します（75 ページ）

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してください。

テールゲートを開く テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン 2 を押し続けます。
確認音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。

! リモコン操作でテールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

* 仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システ
ム（61 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

70

キー

車両の操作

テールゲートを閉じる• 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン
3 を押すと、助手席ドア、リア

 テ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン 2 を押し続けます。

ドア、テールゲートが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

確認音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。

また、アンサーバック機能 * が。
作動します（75 ページ）! リモコン操作でテールゲートを閉 i 車両の近くでリモコン機能の切りじるときは、身体や物を挟まないよ
うに十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i 車が施錠されているときにテール
テー
ゲート開閉ボタン 2 を押すと、ルゲートだけが解錠されて開きます。その状態でテールゲート開閉ボタン 2 を押すと、テールゲートが閉じ、施錠されます。

替えを行なうと、キーの解錠ボタン
または施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

初期設定に戻す キーの表示灯が 2 回点滅するまで、解錠ボタン 3 と施錠ボタン 1 を同時に約 6 秒間押し続けます。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

リモコン機能の切り替え• ドアを開く

リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定できます。

• テールゲートを開く 施錠ボタン 1 と解錠ボタン 3 を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。

• エンジンスイッチにキーを差し込む• キーが車室内にあるときに、キー
レスゴースイッチを押す• ドアロックスイッチ（解錠）を押す

この状態では、以下のように作動します。

• 解錠ボタン 3 を押すと、運転席ドアと燃料給油フラップのみが解錠され、盗難防止警報システ
ム（61 ペ ー ジ ） が 解 除 さ れ、
非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * が作動。
します（75 ページ）

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

* 仕様により、異なる装備です。

キー
ロケイターライティング

71

キーレスゴー

周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、以下のライトが点灯します。
・ 車幅灯
・ LED ドライビングライト
・ テールランプ・ ライセンスライト
点灯したライトは以下のときに消灯します。

• 運転席ドアを開いたとき• エンジンスイッチにキーを差し込んだとき• キーが車室内にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押したとき• 点灯してから約 40 秒経過したとき
この機能の設定と解除については（167 ページ）をご覧ください。

1 右側アンテナの検知範囲
2 左側アンテナの検知範囲
3 テールゲート側アンテナの検知範囲
4 車室内アンテナの検知範囲

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。
キーレスゴー操作で車を解錠 / 施錠するときは、キーとドアハンドルまたはテールゲートとの距離は約 1m 以内にしてください。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。

車両の操作

・ ヘッドライト

72

キー
キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。

車両の操作キーが左右側アンテナの検知範囲
12 にあるとき• キーがある側のドアハンドルに触れると車の解錠ができます。

• キーがある側のドアハンドルのキー
レスゴースイッチを押すと車の施錠ができます。

• テ ー ル ゲ ー ト ハ ン ド ル を 引 く と、
テールゲートのみを解錠して開くことができます。

• テールゲートのキーレスゴースイッ
チを押して、車を施錠することができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にない側のドアハンドルに触れたり、キーレスゴースイッチを押すことで、車が解錠 / 施錠されることがあります。
キーがテールゲート側アンテナの検知
範囲③にあるとき• テ ー ル ゲ ー ト ハ ン ド ル を 引 く と、
テールゲートのみを解錠して開くことができます。

• テールゲートのキーレスゴースイッ
チを押して、車を施錠することができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にないときも、テールゲー
トハンドルを引くことでテールゲートのみが解錠して開くことがあります。

キーが車室内アンテナの検知範囲 4にあるとき• イグニッション位置の選択ができま。
す（85 ページ）
•エンジンの始動ができます。
（86､133 ページ）i キーの位置によっては、キーがドア付近やルーフ上、ボンネット上な
どの車外にあるときも、車室内アン
テナにキーが検知されることがあり
ます。

G 警告
• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師
や医療用電子機器メーカーなどに
キーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テナから約 22cm 以内に近付かないようにしてください。キーレス
ゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメー
カーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあり
ます。

キー

で く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内にあるときや、
キーの位置によっては、車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことにより、エンジンが始動するなど、事故の原因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、解錠しないことがあります。

! キーが左右側アンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

解錠する（初期設定時）
 ドアハンドルに触れます。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システ
ム（61 ページ）が解除され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * が。
作動します（75 ページ）i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• キーが車室内にあるときに、キー
レスゴースイッチを押す• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったときは、キーレスゴーの機能が自動的に解除されます。このときは、ドアハ
ンドルを引き、エンジンスイッチにキーを差し込んで 2 の位置にしてください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動できます。
※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

* 仕様により、異なる装備です。

車両の操作• 子供だけを残して車から離れない

73

74

キー
解錠時の設定の切り替え

初期設定に戻す キーの表示灯が 2 回点滅するまで、
約 6 秒間施錠ボタン①と解錠ボタ
ン②を同時に押し続けます。

車両の操作

i 設定を切り替えたときも、運転席ドア以外のドアハンドルに触れることで、すべてのドアとテールゲート、
燃料給油フラップを解錠することができます。
1 施錠ボタン
2 解錠ボタン

施錠する

運転席ドアハンドルに触れて解錠した
ときの作動内容を切り替えることができます。

 施錠ボタン 1 と解錠ボタン 2 を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では、以下のように作動します。

 運転席ドアハンドルに触れます。
運転席ドア、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（61 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。

左フロントドア ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チ 1 を押します。
またはまた、アンサーバック機能 * が作動。
します（75 ページ）

i 車両の近くで解錠時の設定の切り替えを行なうと、キーの解錠ボタン
または施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ 2 を押します。
テールゲートが閉じます。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

* 仕様により、異なる装備です。

キー

75

ドア、テールゲート、燃料給油フラッ テールゲートを解錠して開く
プが施錠され、盗難防止警報システ
ム（61 ページ）が待機状態になり、  テールゲートハンドルを引きます。
テールゲートのみが解錠されて自動非常点滅灯が 3 回点滅します。
で開きます。
また、アンサーバック機能 * が作動! 車を施錠したときは、非常点滅灯

が 3 回点滅したことを確認してください。

i キーが車室内にあるときは、ドアハンドルやテールゲートのキーレス
ゴースイッチで施錠できません。このときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ｷｰｶﾞ ｼｬﾅｲﾆ ｱﾘﾏ
ｽ！ " または " ｷｰ ｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されることがあります。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

アンサーバック機能 *リモコン機能またはキーレスゴーで車両を施錠したときに、確認音が 1 回鳴ります。
仕様により、車両を解錠したときに確認音が 1 回鳴り、車両を施錠したときに確認音が 3 回鳴る場合があります。

ただし、1 本のキーが車室内にあり、もう 1 本のキーが左右側アンテナ こ の 機 能 の 設 定 と 解 除 に つ い て はの検知範囲にあるときにキーがある （171 ページ）をご覧ください。
側のドアハンドルのキーレスゴース
イッチを押すことで、また、もう 1
本のキーがテールゲートの検知範囲にあるときにテールゲートのキーレ
スゴースイッチを押すことで、施錠できます。

i いずれかのドアが開いているときに、閉じているドアのドアハンドル
またはテールゲートのキーレスゴー
スイッチを押すと、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾛｯｸﾉﾀﾒ ﾄﾞｱ
ｦ ﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

* 仕様により、異なる装備です。

車両の操作

。
します（75 ページ）76

キー
キーのトラブルトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 /キーの電池が消耗している。

施錠できない。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再度リ
モコン操作をしてください。

車両の操作

リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（337 ページ）。
キーが故障している。
 非常時の解錠 / 施錠（337 ページ）に記載されている方法で車両を施錠するか、エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で解錠 / 施錠できない。

長い時間キーレスゴーで解錠しなかったため、キーレスゴーの機能が停止している。
 ドアハンドルを 2 回引いて、キーをエンジンスイッチに差し込んでください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（340 ページ）。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

キー

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止して77から再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：

 他車のバッテリーを電源として始動してください（364 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

車両の操作 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または

78

ドア
ドア

車内からのドアの開閉

G 警告

車両の操作

・ ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じ方が不完全（半ドア）な
場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

開く ドアレバー 2 を引きます。
ドアが施錠されているときはロック
ノブ 4 が上がり、解錠されます。
閉じる インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず車を施錠してください。

車外からのドアの開閉! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i 助手席のドアとリアドアは、開いているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で開く ドアハンドル 1 を引きます。
閉じる ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます（328
ページ）
。

ドア
車内からの解錠 / 施錠79

ドアロックスイッチでの解錠 / 施錠

ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていな
いドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。
ドアごとの解錠 / 施錠

運転席ドアのスイッチ

車内から、すべてのドアとテールゲー
トをスイッチ操作で解錠 / 施錠できます。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する
 解錠スイッチ 1 を押します。
施錠する 施錠スイッチ 2 を押します。
次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠することはできません。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
解錠する ドアレバー 2 を引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押し込みます。

作で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。

i ドアロックスイッチにより施錠されていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

車両の操作

G 警告

80

テールゲートi 運転席ドアが開いているときにドアロックスイッチで解錠 / 施錠すると、他のドアとテールゲートが解錠 / 施錠されます。

車両の操作

車速感応ドアロック
速度が約 15km/h 以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠します。
この機能の設定と解除については（170 ページ）をご覧ください。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を移動したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダ
イナモメーターで車を検査するときは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

i 車速感応ドアロックにより施錠されていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

テールゲート

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあり
ます。

G 警告
• テールゲートを開くときは、テールゲートの動きに注意してください。テールゲートのすぐ後方にいる と、 テ ー ル ゲ ー ト に 接 触 し て、けがをするおそれがあります。

• テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいる
ときは、特に注意してください。

テールゲート• テールゲートが開閉しているときに、身体や物が挟まれそうになったり、接触しそうになったときは、
ただちに以下のいずれかの操作を行なってください。テールゲートの作動が停止します。
◇ テールゲートハンドルを引く◇ キーのテールゲートオープナー
ボタンを押す◇ 運転席ドアのテールゲートス
イッチを押す◇ テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す◇ テールゲートのキーレスゴース
イッチを押す• ラゲッジルームに乗車しないでください。事故などのとき、けがをするおそれがあります。
子供などがラゲッジルームに閉じ込められないように注意してください。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。
! 強風のときにテールゲートを開くと、風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

! テールゲートが開いているときにリモコン操作やキーレスゴー操作で施錠し、テールゲートを閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! ラゲッジルームには乗車しないでください。事故のとき、けがをする
おそれがあります。

i テールゲートが完全に閉じていな
い状態で走行すると、警告音が鳴り、
マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

i 完 全 に 停 車 し て い な い と き は、
テールゲートのクローザースイッ
チや運転席ドアのテールゲートス
イッチでテールゲートを操作できません。

i テールゲートが自動で開いている
ときに障害物との接触を感知すると、テールゲートはその位置で停止します。

i テールゲートが自動で閉じている
ときに挟み込みを感知すると、テールゲートは停止し、その位置から少し開きます。

車両の操作

G 警告

81

82

テールゲート
車外からのテールゲートの開閉

または テールゲートがいっぱいまで開いているときに、テールゲートが閉じ始めるまでキーのテールゲート開閉ボ
タンを押し続けます。

車両の操作確認音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。
 必要であれば、リモコン操作またはキーレスゴー操作により車を施錠します。
テールゲートを開く キーの解錠ボタンを押します。
 テールゲートハンドル 1 を手前に引きます。
テールゲートが自動で開きます。
または
 テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、キーのテールゲート開閉ボタンを押し続けます。
確認音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。

テールゲートを閉じて車を施錠する
 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ 2 を押します。
テールゲートが自動で閉じます。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システ
ム（61 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。

i ラゲッジルームにキーが置いてあることを検知したときは、テールゲートを閉じることはできません。

i キーがテールゲート側アンテナの検知範囲にないときに、テールゲー
トのキーレスゴースイッチ 2 を押すと、テールゲートが少し閉じた後に停止します。また、完全に閉じても施錠されません。

i テールゲートのキーレスゴース
テールゲートを閉じる
 テールゲートクローザースイッチ
1 を押します。
テールゲートが自動で閉じます。

イッチで車を施錠したときは、非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

テールゲートi いずれかのドアが開いているとき

83

テールゲート内側のレバーでの解錠にキーレスゴースイッチ 2 を押す

車両の操作と、テールゲートは少し閉じた後停止します。このときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾛｯｸﾉﾀﾒ
ﾄﾞｱｦﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。

車内からのテールゲートの開閉

テールゲート内側のレバーで、テールゲートを解錠して開くことができます。
テールゲートを開く レバー 1 を矢印 2 の方向に押しながら、
矢印 3 の方向に引き上げます。
テールゲートのロックが解除されます。

解錠された状態で停車しているとき
は、運転席ドアのスイッチでテールゲートを開閉することができます。

 レバー 1 を引き上げたまま、テールゲートを後方へ押し上げます。

テールゲートを開く

i テールゲートを解錠した後にテー テールゲートスイッチ 1 を引きます。

ル ゲ ー ト を 開 か な か っ た と き は、
テールゲートは自動的に施錠されます。

確認音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。

i レバーでテールゲートを解錠してテールゲートを閉じる
 イグニッション位置が 1 か 2 のとき、テールゲートスイッチ 1 を押します。
確認音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。

開いても、ドアと燃料給油フラップは解錠されません。

i レ バ ー で 解 錠 し て 開 い た 後 に、
テールゲートを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意して
ください。

84

イグニッション位置
テールゲートの開口角度設定

車両の操作

上方に十分な空間がないところなど
でテールゲートを開くときのために、テールゲートの開口角度を設定できます。
開口角度を設定する
 テールゲートが開閉しているときに、以下のいずれかの操作を行なって、設定したい角度でテールゲートを停止させます。

• テールゲートハンドルを引く• キーのテールゲート開閉ボタンを押す• 運転席ドアのテールゲートス
イッチを操作する• テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す• テールゲートのキーレスゴース

イグニッション位置

G 警告
ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! バッテリーあがりを防ぐため、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

イッチを押す 確認音が 1 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。

キーによるイグニッション位置の選択

開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。
開口角度の設定を解除する
 確認音が 2 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。
開口角度の設定が解除されます。

i テールゲートの角度によっては、その開口角度に設定できないことがあります。

イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわすと、以下のようにイグニッ
ション位置が変更されます。

イグニッション位置

キーの位置

イグニッション位置0

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜85

キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択

1

1：イグニッション位置が1 になります。

2

2：イグニッション位置が2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

i エンジンスイッチからキーを抜かずに 0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいっ
たん抜き、再度差し込んでからまわ
してください。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

i 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、イグニッション
位置の選択や、エンジンの始動はできません。
タッチスタート
エンジンスイッチを 3 の位置までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動し
ます。

車両の操作

く位置

車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ 1 を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッ
イグニッショ
チ 1 を押すことにより、
ン位置の選択とエンジンの始動ができます。
イグニッション位置を選択する
 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ 1 を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

i エンジンを停止してイグニッショ
ン位置が 1 になったときに運転席ドアを開くと、イグニッション位置が 0 になります。

86

イグニッション位置
エンジンを始動する
 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ 1 を押し
ます。

車両の操作

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i 車室内にキーがないときにキーレ
スゴースイッチを押すと、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されます。
キーレスゴースイッチの取り外し

キーレスゴースイッチ 1 を取り外し、
エンジンスイッチ 2 にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッショ
ン位置の選択やエンジンの始動ができます。

i キーレスゴースイッチは、通常は駐車時でも取り外す必要はありません。

 エンジンスイッチ 2 からキーレス
ゴースイッチ 1 を取り外します。

i エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴースイッチでのイ
グニッション位置の選択やエンジン始動ができません。

シート
シート

G 警告

エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもシート位置を調整できるため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。誤ってシー
ト調整スイッチに触れるとシートが動き、けがをするおそれがあります。

G 警告
運転席シートは、必ず停車している
ときに調整してください。走行中に調整して操作を誤ると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

告

シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。特に子供は、シート調整スイッチを不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意してください。

• シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

シートの調整をするときは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。また、エアバッグに関する注意もご覧ください。
子供を乗せるときは、（45 ページ）をご覧ください。

G 警

告

ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストの中央部に支えられていることを確認してください。後頭部がヘッドレストに正しく支えられていないと、事故などのときに、首に重大なけがをす
るおそれがあります。ヘッドレストが正しい位置に調整されていないときは、決して走行しないでください。

G 警

告シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い状態で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

車両の操作

G 警告

G 警

87

88

シート

! シートやシートヒーターの損傷を ! バックレストの角度やヘッドレス

車両の操作防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。

トの高さを調整するときは、サンバイザーを収納してください。ヘッ
ドレストが最も高い位置にあるときは、サンバイザーとヘッドレス
トが接触するおそれがあります。

i 仕様により、シートの前後位置を調整すると、ヘッドレストの高さも連動して上下します。

フロントシートの調整

・ シートは定期的に清掃することをお勧めします。
「日常の手入れ」。
をご覧ください（304 ページ）・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シートクッショ
ンの上にナイフや工具などの鋭利な物を置かないでください。
シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シートヒーターの使用中は、ブラ ン ケ ッ ト や コ ー ト、 バ ッ グ、
シートカバー、チャイルドセー
フティシートなどにより、シートを覆わないでください。

運転席シートのスイッチ

矢印の
方向

調整内容

1

ヘッドレストの高さ
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整します。

2

バックレストの角度

3

シートの前後位置

4

シートクッションの角度

5

シートの高さ! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

! セカンドシートを折りたたんでいるときにフロントシートを後方に移動したり、バックレストを後方に倒すときは、セカンドシートに接触しないように注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

シートを調整する シート調整スイッチを矢印 1 〜 5の方向に操作します。

シート
ヘッドレストのサイドクッションおよび前後位置の調整

89

マルチコントロールシートバック

サ イ ド ク ッ シ ョ ン を 広 げ る と き は、
サイドクッション後端部に指をかけないでください。指を挟むおそれがあります。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。
シートクッション前部のサポートを整する スイッチ 4 を前方または後方に操作します。
ランバーサポートを調整する
サイドクッションの位置を調整する

腰部のサポートを調整できます。

 サイドクッションを矢印 1 の方向に動かします。

 スイッチ 2 または 3 を押して、サ

左右のサイドクッションを独立して調整できます。

 スイッチの W または X を押し

ヘッドレストの前後位置を調整する
 ヘッドレストのクッション部を矢印
2 の方向に動かします。

ポートの位置を調整します。
て、サポートの強さを調整します。
バックレスト横方向のサポートを調整する スイッチ 1 を左右に操作します。

i スイッチを操作しても調整できな
いときは、エアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してください。

車両の操作

G 警告

90

シート
セカンドシート / サードシートの
調整

車両の操作

セカンドシートの折りたたみについては（246 ページ）をご覧ください。
セカンドシートのバックレストの角度を調整する! サードシートを収納 / 展開しているときは、物が挟まれないように注意してください。

! サードシートを収納するときは、
サードシートのシートクッションに物が載っていないことを確認してください。また、サードシートの周囲に作動の妨げとなる物がないことを確認してください。
サードシートや物を損傷するおそれがあります。

! サードシートを収納するときは、
必ずヘッドレストをいっぱいまで下げてください。シートやヘッドレス
トを損傷するおそれがあります。
 ロック解除レバー 2 を矢印の方向に引き上げます。
 バックレスト 1 を好みの角度にして、ロック解除レバー 2 から手を放します。
サードシートの収納 / 展開（スイッチによる操作）
右側リアドア開口部の車体側およびラ
ゲッジルーム右側にあるサードシート
収納 / 展開スイッチで、サードシー
トを折りたたみ、ラゲッジルームフロ
アに収納することができます。
右側リアドアまたはテールゲートが開いているときに操作できます。

G 警告
サードシートを収納 / 展開するとき
は、乗員の身体が挟まれないように注意してください。

! サードシートを展開するときは、収納されているサードシートの上に物が載っていないことを確認してください。また、ラゲッジルームに物がないことを確認してください。
サードシートや物を損傷するおそれがあります。

! サ ー ド シ ー ト は、 完 全 に 収 納 または展開した状態で使用してください。

i サードシートが完全に収納されていないときや、完全に展開されていないときにイグニッション位置を 1か 2 にすると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

シート
右側リアドア開口部車体側のスイッチ

91"R" の表記があるスイッチは、向かって右側のサードシート（助手席側サードシート）のスイッチです。

サードシートを収納する
 サードシートのヘッドレストを
いっぱいまで下げます。
1 運転席側サードシートスイッチ
2 助手席側サードシートスイッチ
3 サードシート展開スイッチ
4 サードシート収納スイッチ"R" の表記があるスイッチは、向かって右側のサードシート（運転席側サードシート）のスイッチです。
"L" の表記があるスイッチは、向かって左側のサードシート（助手席側サードシート）のスイッチです。
ラゲッジルーム右側のスイッチ

 サードシート収納スイッチ 4 を押します。
サードシートのバックレストが前方に倒れ、サードシート全体が下方に移動します。
サードシートを展開する
 サードシート展開スイッチ 3 を押します。
収納されているサードシート全体が上方に移動し、バックレストが後方に起き上がります。
サードシートアンダーパネルの脱着

1 助手席側サードシートスイッチ
2 運転席側サードシートスイッチ
3 サードシート展開スイッチ
4 サードシート収納スイッチ

サードシートの下に物などを落としてしまったときは、サードシートのアン
ダーパネルを取り外して、物を取り除
いてください。

車両の操作"L" の表記があるスイッチは、向かって左側のサードシート（運転席側サードシート）のスイッチです。

92

シート

! アンダーパネルの取り外し / 取り付けをしているときは、サードシー
トを収納 / 展開しないでください。

! サードシートの下に物などが入っているときは、サードシートを収納

車両の操作/ 展開しないでください。サード
シートや物を損傷するおそれがあります。

! 走行するときは、アンダーパネルが確実に固定されていることを確認してください。

セカンド / サードシートのヘッドレスト
ヘッドレストの高さを調整する

G 警告
乗車するときは、必ずヘッドレストの中央が目の高さになっていることを 確 認 し て く だ さ い。 事 故 の と き、首にけがをするおそれがあります。

アンダーパネルを取り外す
 サードシートを収納 / 展開の中間位置にします。
 アンダーパネル下部を持ち、矢印の方向に引き上げます。
アンダーパネルが外れます。
 サードシート下に落ちた物などを取り除いてください。

セカンドシート

アンダーパネルを取り付ける

ヘッドレストを高くする

 サードシートが収納 / 展開の中間位置になっていることを確認します。

 ヘッドレストを引き上げます。

 ガイドピンの位置を合わせて、アンダーパネルを取り付け、下方に押し込みます。
 サードシートを収納 / 展開させて、アンダーパネルが確実に固定されていることを確認します。

ヘッドレストを低くする ロック解除ノブ 1 を押しながら、押し下げます。

シート
ヘッドレストの角度を調整する93

 ロック解除ボタン 1 を押しながらヘッドレストを取り外します。
ヘッドレストを取り付ける

セカンドシート ロック解除ボタンがある取り付け穴に切り欠きのある支柱が入るようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックさせます。

左右セカンドシート、サードシートの
ヘッドレストは角度を調整できます。

サードシートへの乗降

ヘッドレストの角度を調整する

サードシートに乗降するときは、右側
セカンドシートを前方に倒します。

 ヘッドレストの下部を矢印の方向に動かします。
ヘッドレストの脱着

G 警告
乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。衝突時に重大なけがをするおそれがあります。

ヘッドレストを取り外す

右側セカンドシート脇のロック解除レバーまたは右側セカンドシート背面のストラップにより操作できます。

G 警告
右側リアドアを開くときや右側リア
ドアから乗降するときは、乗降者および運転者ともに、周囲の状況に危険がないことや後方から車両が来ないことを確認してください。
セカンドシートを前方に倒すときは、乗員の身体が挟まれないように注意
してください。

! セカンドシートを前方に倒すとき
は、物が挟まれないように注意してください。

 バックレストを前方に倒します。
（90 ページ）

車両の操作

 バックレストを前方に倒します。
（90 ページ）

94

シート

! セカンドシートを前方に倒すとき i 助手席シートが後方の位置にある

車両の操作は、フロントシートが前方にあり、バックレストが後方に傾きすぎていないことを確認してください。
セカンドシートとフロントシートが接触して、シートを損傷するおそれがあります。

ときは、ロック解除レバーを引き上げたまま保持すると、助手席シートが自動的に前方に動き、バック
レストも起きます。レバーから手を放すと助手席シートの作動が停止します。

i 左側セカンドシートはバックレス
トのみを前方に倒すことができます。
（95 ページ）i イグニッション位置が 1 か 2 のとき、右側セカンドシートのロッ
ク解除レバーを引き上げて右側セ
カンドシートを引き起こすと、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに "2 ﾚﾂﾒﾉﾐｷﾞｼｰﾄ ﾛｯ
ｸ ｻﾚﾃｲﾏｾﾝ " と表示されます。
ロック解除レバーでの操作 再度、ロック解除レバー 1 をいっ
ぱいまで引き上げながら、右側セカ
ンドシート全体を前方に引き起こします。
ストラップでの操作

 右側セカンドシートのヘッドレス
トをいっぱいまで下げます。
 ロック解除レバー 1 を引き上げて、 1 ストラップ
右側セカンドシートのバックレスト
2 を前方に倒します。
 右側セカンドシートのヘッドレス
トをいっぱいまで下げます。
 右側セカンドシートのバックレス
トを手で押さえながら、ストラップ 1 を後方に引いてロックを解除
します。

シート

95

 ストラップから手を放し、バックレ
ストをゆっくりと前方に倒します。

バ ッ ク レ ス ト を 前 方 に 倒 す と き は、
必ず手で押さえながら行なってくだ
さい。ストラップだけを引いてバッ
クレストを倒すと、指などに当たり、けがをするおそれがあります

1 右側セカンドシートのバックレスト

 再度、ストラップ 1 を後方に引いてロックを解除し、右側セカンドシー
ト全体を前方に引き起こします。
右側セカンドシートを元に戻す

 右側セカンドシートのバックレス
ト 1 を引き上げて、確実にロックします。

i 右側セカンドシートが確実にロックされていないときにイグニッショ
ン位置を 1 か 2 にすると、警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに警告メッセージが表示されます。

左側セカンドシートを前方に倒す

 前方に倒した右側セカンドシート全
体を、後方に引き下ろします。

G 警告
セカンドシー
トを後方に引き下ろすときは、 リ ン ケ ー
ジやヒンジ（図中の×印のところなど）に身体などを挟まないように注意してください。

事故などにより、右側セカンドシート
を前方に倒して車外に出ることができないときは、左側セカンドシートの
バックレストを前方に倒して、左側のリアドアを開くことができます。

車両の操作

G 警告

96

シート

車両の操作

G 警告
左側リアドアを開くときや左側リア
ドアから乗降するときは、乗降者および運転者ともに、周囲の状況に危険がないことや後方から車両が来ないことを確認してください。

シートヒーター
シートヒーターの作動を 3 段階に調整できます。

i バッテリーの電圧が低下すると、シートヒーターが停止することがあります。

セカンドシートを前方に倒すときは、乗員の身体が挟まれないように注意
してください。

フロントシートのスイッチ

 左側セカンドシートのヘッドレス
トをいっぱいまで下げます。
 左側セカンドシート背面の左下方にあるストラップ 1 をいっぱいまで引き上げます。
左側セカンドシートのバックレスト
を前方に押して倒します。

セカンドシートのスイッチ

フロントシートおよび左右のセカンドシートにシートヒーターを装備してい
ます。

シート

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 シートヒータースイッチ 1 を押します。
シートヒータースイッチを押すごとにスイッチの表示灯の点灯数が変わり、シートヒーターの作動内容が切り替わります。
シートヒーターを停止する
 シートヒータースイッチ 1 を押して、スイッチの表示灯を消灯させ
ます。
表示灯の
点灯数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。
約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停
止します。

0

停止しています。

G 警告
シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。
異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがあります。
以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気をさそう薬を服用された方• 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。
シートヒーターのトラブル
シートヒータースイッチの表示灯が点滅したときは、シートヒーターが自動的に停止します。多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、シートヒーター
は自動的に作動します。

車両の操作

シートヒーターを使用する

97

98

シート
シートベンチレーター
シートベンチレーターの作動を 3 段階に調整できます。

車両の操作

i バッテリーの電圧が低下すると、シートベンチレーターが停止することがあります。

表示灯の
点灯数

作動内容

3

シートベンチレーターが強で作動します。

2

シートベンチレーターが中で作動します。

1

シートベンチレーターが弱で作動します。

0

停止しています。

i リモコン操作でドアウインドウなどを開くと、運転席のシートベン
チレーターが強で作動します。
シートベンチレーターのトラブル
シートベンチレーターを使用する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 シートベンチレータースイッチ 1を押します。
シートベンチレータースイッチを押すごとにスイッチの表示灯の点灯数が変わり、シートベンチレーターの作動内容が切り替わります。
シートベンチレーターを停止する
 シートベンチレータースイッチ 1を押して、スイッチの表示灯を消灯させます。

シートベンチレータースイッチの表示灯が点滅したときは、シートベンチ
レーターが自動的に停止します。多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、シートベンチ
レーターは自動的に作動します。

ステアリング! ステアリングをいっぱいまでまわ

G 警告

した状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。

エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもステアリング位置を調整できるため、子供だけを車内に残 し て 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調整レバーを操作してステアリングに挟まれるおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけG 警告

ステアリングの調整

ん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
運転中はステアリングのパッド部を持 た な い で く だ さ い。 万 一 の と き、
運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けな
いでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

1 前後位置の調整
2 上下位置の調整

前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
上下位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席
シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶（104 ページ）させる
ことができます。

99

車両の操作

ステアリング100

ステアリングイージーエントリー
運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に移動します。

車両の操作• エンジンスイッチからキーを抜く• イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く• 運 転 席 ド ア が 開 い て い る と き に、
キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 0 にする
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。

• 運転席ドアが閉じている状態で、エンジンスイッチにキーを差す• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてから 1 の位置にする• イグニッション位置が 1 のときは、
運 転 席 ド ア を 閉 じ て、2 の 位 置 にする
この機能の設定と解除については（171 ページ）をご覧ください。

G 警告
イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。
身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
以下の操作をしてください。

• ステアリング調整レバーを操作する• 運転席ドアのいずれかのポジショ
ンスイッチ（105 ページ）を押す
運転席ドアのポジションスイッチを押したときは、スイッチを押し続けないでください。メモリー機能が作動してシートやステアリングが動き出すおそれがあります。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転席ドアを開いたときなどにイージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体が挟まれるおそれがあります。

i ステアリングの位置によっては、ステアリングが上方に移動しないことがあります。
クラッシュセンサー連動機能
事故などのときに、クラッシュセン
サーに連動してイージーエントリー機能が作動します。イグニッション位置に関わらず、事故などのときに運転席ドアを開くと、ステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。
クラッシュセンサー連動機能は、マルチファンクションディスプレイでイー
ジーエントリー機能を設定しているときにのみ作動します。

ミラー

ドアミラー

G 警告

G 警告

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときは、必ずルームミラーでも後方を確認してください。また、必ず肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場にご相談くだ
さい。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が低いときにリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。

i ドアミラーの角度は、運転席シー
トやステアリングの位置と併せて記憶させることができます（104ページ）。
ドアミラーの角度調整

ルームミラーの角度調整

 手でルームミラーの角度を調整します。

 イグニッション位置を 1 か 2 にし
ます。

101

車両の操作

ミラー

102

ミラー
 調整する側のドアミラー選択スイッチ 2 または 3 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

車両の操作

何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 1 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。
ドアミラーの格納 / 展開

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。
ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 にします。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ 1を押します。
施錠時のドアミラーの格納 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ 1を押します。
ドアミラーが格納 / 展開します。

リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠すると、ドアミラーも併せて格納します。
格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと元の位置に戻ります。
この機能の設定と解除については! ドアミラーは手で格納 / 展開しな （172 ページ）をご覧ください。
いでください。ドアミラーを損傷すi ドアミラー格納 / 展開スイッチでるおそれがあります。
! 走行するときはドアミラーが完全に展開されていることを確認してください。

ドアミラーを格納してから施錠した
ときは、フロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。

ミラー
ドアミラーが無理に外側に曲げられた
とき103パーキングヘルプ機能

ドアミラーが無理に外側に曲げられた
ときは、以下のようにしてください。

車両の操作

 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（102 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 /展開できるようになります。

自動防眩機能G 警告
車内に高さのある荷物を積んでいるときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは自動防眩機能が作動しないことがあるため、眩惑により事故を起こ
す お そ れ が あ り ま す。 こ の と き は、手動でルームミラーの角度を調整してください。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサーが後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

i シフトポジションが C のときやフロントルームランプが点灯しているときは自動防眩機能は解除されます。

後退時のドアミラー角度を記憶させる
シフトポジションを C にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。

i パーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミラー選択スイッチ 2 の表示灯が点灯したままになります。
 ドアミラー調整スイッチ 1 で、助手席側ドアミラーを後退時に後方が確認しやすい角度に調整します。
調整した角度が新たに記憶されます。

i シフトポジションを C から他の位置にすると、助手席側ドアミ
ラーは走行時の角度に戻ります。

104

メモリー機能記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し イグニッション位置を 2 にします。

車両の操作 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• シフトポジションを C から他の位置にして約 10 秒経過したとき• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• 運転席側ドアミラー選択スイッチ
3 を押したとき

メモリー機能
シート位置の記憶メモリー機能では、例えば 3 人の異なる運転者のために 3 つの位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シートとバックレスト、ヘッドレス
トの位置• 運転席側は、ステアリングの位置• 運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの角度

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は作動するため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートやステアリングが動き出し、身体が挟まれるおそれがあります。

G 警告
運転席シートのシート位置の呼び出
しは、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

シートベルト105

シートベルトを正しく着用していな
かったり、シートベルトがバックルに確実に差し込まれていないと、シー
トベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをするおそれがあ
ります。

車両の操作

シートベルト
シートベルトの着用

G 警告

運転席シートのスイッチ 正しいシート位置に調整します。
運転席では、さらにステアリングの位置、ドアミラーの角度を調整します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にしてください。
 メモリースイッチ 2 を押します。
 約 3 秒以内にポジションスイッチ
1 の 1 〜 3 のいずれかを押します。

" ピッ " という確認音が鳴り、そのポジションスイッチにシート位置などが記憶されます。

シート位置の呼び出し 呼び出したいポジションスイッチ
1 の 1 〜 3 のいずれかを押し続けます。
シートなどが動きはじめ、あらか
じめ記憶させた位置になると停止します。

i 安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すとシートなどは停止します。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペンや眼鏡など、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

106

シートベルト• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバックなどを挟み込まないでください。

• シ ー ト ベ ル ト を ド ア に 挟 ん だ り、
車両の操作

鋭利な部分に当てないでください。

• シ ー ト ベ ル ト に た ば こ の 火 な ど、
熱いものを近付けないでください。

• バックル部分に異物を入れないでG 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や衝突時などに致命的なけがをするおそれがあります。

ください。

• シートベルトを分解したり、改造しないでください。

• 子供を膝の上に座らせて走行しな
いでください。急な進路変更時やブレーキ時、事故のときなどに子供を保護することができず、子供と他の乗員が致命的なけがをする
おそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（45 ージ）をご覧ください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• シートベルトを使って、重い荷物などを固定しないでください。

• 乗員が装着しているシートベル
トで荷物などを固定しないでく
ださい。

G 警告
• 汚れていたり損傷しているシート
ベ ル ト や、 事 故 で 衝 撃 を 受 け た
シートベルト、改造を受けたシートベルトは、適切な保護性能を発揮することができません。事故な
どのときに致命的なけがをするおそれがあります。
シートベルトに汚れや損傷がないことを定期的に確認してください。
損傷しているシートベルトや事故などで衝撃を受けたシートベルト
は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検し、必要であれば交換してください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルト107

 必要であれば、シートベ ル ト の 高さを調整します。

フロントシートベルトのテンション自動調整機能
フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着するよ
うに、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
シートベルトを着用する
 フロントシートおよびセカンドシー
トは、シートを調整し、バックレス
トをできるだけ垂直に近い角度にします。

この機能の設定と解除については（172 ページ）をご覧ください。
シートベルトの高さ調整

 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるよ
うにします。
 プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。
テンション自動調整機能を設定しているときは、フロントシートのテン
ション自動調整機能が作動します。

フロントシートベルトは、高さを調整することができます。
シートベルトが首にかかったり、肩から外れたりしないように高さを調整します。
高さは 4 段階に調整できます。

車両の操作

 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。

108

シートベルト
シートベルトの高さを調整する
 上げるときは、ベルトアンカー 2をそのまま上げます。
 下げるときは、ロック解除ボタン
1 を押しながらベルトアンカー 2

車両の操作を下げます。
調整後はベルトアンカーが確実にロックしていることを確認してくだ
さい。
シートベルトを外す

 手でプレート②を持ち、バックル③

エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにイグニッション位置を 2 にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告

走行速度が約 25km/h 以上になったと
きに、運 転 席 ま た は 助 手 席 の 乗員がシートベルトを着用していないかシー! シ − ト ベ ル ト が 完 全 に 巻 き 取 ら トベルトをバックルから外したときは、れていることを確認してください。
シートベルト警告灯が点滅して、断続的
シートベルトやプレートがドアやな警告音も鳴ります。
シートに挟まれて、ドアや内張り、シートベルトを損傷するおそれがあ そのままの状態で約 60 秒間走行する
ります。損傷したシートベルトは乗 か、または停車したときは警告灯は点員保護効果を十分に発揮できないた 灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
め、交換する必要があります。詳し ただし、シートベルトを着用しないまくは、メルセデス・ベンツ指定サー ま再び走行を始めて速度が約 25km/h
ビス工場におたずねください。
以上になると、この警告は繰り返し行の解除ボタン④を押して、シート
ベルトをゆっくり巻き取らせます。

なわれます。
シートベルト着用警告

ü シートベルト警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常です
ので、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

シートベルト109

正しい運転姿勢

G 警告

車両の操作

運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置
およびステアリング位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

G 警告• バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

• シートのバックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでください。急ブレーキ時や事故のときなどに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

• シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

• 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

! シートの一部が身体や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

シートに関する注意については（87ページ）もご覧ください。

 以下のことに注意して、シート③とヘッドレストを調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する• 正しい姿勢で着座している• シートベルトが正しく着用できる• バックレストをできるだけ垂直に調整している• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める

110

ライト
ヘッドレストに関する注意については（87 ページ）もご覧ください。

 以下のことに注意してヘッドレスト

ライト
ライトスイッチを調整します。

車両の操作• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する
ステアリングに関する注意については（99 ページ）もご覧ください。

 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、

1 ライトスイッチ

腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる位置2$ すべてのライトが消灯

3

Ã 周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯

4T 車 幅 灯、 テ ー ル ラ ン プ、
ライセンスライトやス
イッチなどの照明が点灯
し、表示灯⑦が点灯

5

M ヘ ッ ド ラ イ ト / LED ド
ライビングライトが点灯

6W

左側パーキングライト
が点灯

X

右側パーキングライト
が点灯

シートベルトに関する注意については（105 ページ）もご覧ください。

 以下のことに注意して、シートベル
ト②を着用します。

• シートベルトが身体に密着して
いる

作動内容

• 肩を通るベルトが肩の中央にかかっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている

7

T

車幅灯表示灯 走行する前に、道路や交通状況が十8Q

リアフォグランプ表示灯

分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

 メモリー機能でシートとステアリン
グの位置、ドアミラーの角度を記憶
させます。

ライト

車幅灯を点灯する ライトスイッチを T の位置にします。
ライトスイッチ横の車幅灯表示灯
T が点灯します。
ヘッドライト /LED ドライビングラ
イトヘッドライトと LED ドライビングラ
イトは手動または自動で点灯 / 消灯
できます。
ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを手動で点灯する

 イグニッション位置を 2 にします。
 ライトスイッチ 1 を M の位置に

G 警告
霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときはライトスイッチを
L の位置にしてください。
ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

G 警告
ライトスイッチを Ã から M の位置にするときは、必ず停車してください。ライトが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあります。

します。
ヘッドライト / LED ドライビング
ライトが点灯し、メーターパネルのヘッドライト表示灯 M が点灯します。
オートモード周囲が暗いとき、車外ライトが自動的に点灯します。

オートモードにする ライトスイッチ 1 を Ã の位置にします。
イグニッション位置を 1 にすると、周囲の明るさに応じて、
車幅灯、
テー
ルランプ、ライセンスライトが自動的に点灯し、車幅灯表示灯 7 が点灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドライビン
グ ラ イ ト も自動的に点灯し、メー
ターパネルのヘッドライト表示灯
M が点灯します。

車両の操作

車幅灯

111

112

ライト

! 車から離れるときはライトを消灯

車両の操作

してください。バッテリーがあがるおそれがあります。

リアフォグランプ
リアフォグランプを点灯する! エンジンを停止した状態で、ライ イグニッション位置を 2 にします。

このときはライトを消灯してください。バッテリーがあがるおそれがあります。

点灯することはできません。霧の中を走行するときは、あらかじめライ
トスイッチを M の位置にしてヘッ
ドライトを点灯してください。

トを長時間点灯しないでください。  ライトスイッチが M の位置のとバッテリーがあがるおそれがありきに、ライトスイッチを引きます。
ます。
リアフォグランプが点灯し、リア! ライトスイッチを T の位置に
フォグランプ表示灯 8 が点灯しましたまま、エンジンスイッチにキーす。 ま た、LED ド ラ イ ビ ン グ ラ イ
が差し込まれていない状態やキーレトが消灯します。
スゴー操作でイグニッション位置を0 にしている状態で運転席ドアを開G 警告
くと、警告音が鳴り、マルチファン
ライトスイッチが Ã または T のクションディスプレイに " ﾗｲﾄ ｦ ｹｼﾃ位置のときは、リアフォグランプを
ｸﾀﾞｻｲ !" と表示されます。

i ヘッドライト / LED ドライビン

グ ラ イ ト が 点 灯 し て い る と き に、 ! リアフォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できな
イグニッション位置を 2 以外にすいとき以外には使用しないでくださ
ると、ヘッドライト / LED ドライ
い。後続車の迷惑になります。
ビングライトが消灯します。さらにこの状態でイグニッション位置を パーキングライト
0 にして運転席ドアを開くか、エン
ジンスイッチからキーを抜くと、車 パーキングライトは、暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせる
幅灯なども消灯します。
i フロントウインドウの上部中央に ため、片側の車幅灯とテールランプだ
けを点灯します。
は明るさを感知するセンサーがあります。このセンサーは、レインセン パーキングライトを点灯する
サー（123 ページ）と同じ位置にイグニッション位置が 0 か 1 のとき、あります。センサー部にステッカー
またはエンジンスイッチにキーを差しなどを貼付すると、自動点灯機能が込んでいないときに点灯させることが働かなくなります。
できます。
 ライトスイッチを X または Wの位置にします。

位置

作動内容

ヘッドライトウォッシャー

X

右側のパーキングライトが点灯

W

左側のパーキングライトが点灯

エンジンがかかっていてヘッドライトが点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャーを約 10 回操作す
ると、ヘッドライトウォッシャーが自動的に作動します。

! ヘッドライトは樹脂製レンズを使
車外ライト消灯遅延機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のライトが点灯します。

• 車幅灯•ヘッドライト• LED ドライビングライト• テールランプ• ライセンスライト
点灯した車外ライトは、ドアやテール
ゲートを開いて閉じた後、約 15 秒経
過すると消灯します。
この機能の設定と解除については（168 ページ）をご覧ください。

用しているため、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i エンジンを停止するか、ヘッドラ
イトを消灯させると、フロントウイ
ンドウウォッシャーを作動させた回
数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

コンビネーションスイッチ
方向指示

車外ライト消灯遅延機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i ライトが消灯するまでの時間は、
ドアやテールゲートを閉じてから消灯するまでのおよその時間です。
エンジンを停止してからドアやテールゲートを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、ライトは消灯します。

1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側）

113

車両の操作

ライト

114

ライト
イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
方向指示灯を短時間点滅させる

車両の操作

 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。
操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘ ッ ド ラ イ ト が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドライトを上向きで点灯しないでください。
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。
パッシング
 イグニッション位置を 1 か 2 の位置にするか、
エンジンを始動します。

方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
 コンビネーションスイッチを 3 のメーターパネルの方向指示表示灯も点方向に引きます。
滅します。
引いている間、ヘッドライトが上向
i 方向指示灯を点滅させているとききで点灯し、メーターパネルのハイに非常点滅灯スイッチを押すと、非ビーム表示灯 K が点灯します。
常点滅灯に切り替わります。再度、コンビネーションスイッチから手非常点滅灯スイッチを押すと、方向を放すと元の位置に戻ります。
指示灯に切り替わります。
ヘッドライトの下向き / 上向きの切り替え
ヘッドライトを上向きにする イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L の位置にし
ます。

ライト
非常点滅灯

115

! エンジンを停止して長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

i エアバッグが作動すると、非常点
自動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯スイッチを押します。

i 約 70km/h 以 上 で 走 行 し て い る
故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、イグニッション位置が0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときも点滅させることができます。

ときに急ブレーキを効かせて停車したときは、非常点滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した非常点
滅灯は、非常点滅灯スイッチを押す
か、走行速度が約 10km/h 以上になると消灯します。

また、以下のときに自動的に点滅します。

インテリジェントライトシステム• エアバッグが作動したとき

インテリジェントライトシステムは以下のものから構成されます。

• 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したとき
非常点滅灯を点滅させる
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。
すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチとメーターパネルの方向指示表示灯も同時に点滅します。

i 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。
非常点滅灯を消灯させる
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。

• アクティブライトシステム• ハイウェイモード
• フォグランプ強化機能
インテリジェントライトシステムは、周囲が暗いときに作動します。
この機能の設定と解除については（166 ページ）をご覧ください。

車両の操作

滅灯が自動的に点滅します。

116

ライト
アクティブライトシステム• 走行速度が約 130km/h 以上になったとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

i ヘッドライトの照度は、走行速度
車両の操作が約 80km/h 以上になったときに上がります。

フォグランプ強化機能

ヘッドライトが点灯しているとき、走行中にステアリングを操作すると、操作した方向にヘッドライトの向きが変わります。
i ヘッドライトの角度は、ステアリ
ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

i 変化するヘッドライトの角度は小さいため、変化がわかりにくいことがあります。
ハイウェイモード

ヘッドライトが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。
走 行 速 度 が 約 70km/h 以 下 の と きにリアフォグランプを点灯すると作動します。

i 走行速度が約 100km/h を超えると、フォグランプ強化機能は停止します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

以下のときに、ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき

ライト
ヘッドライトの内側が曇るとき

ルームランプの点灯モードの選択

外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。

自動点灯モードにする

走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。
 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

 点灯モード選択スイッチ 3 を押して、スイッチが押されていない状態にします。
自動点灯モードになり、以下のときにフロントルームランプ、セカンドシー
トルームランプ、サードシートルーム
ランプ、ラゲッジルームランプ、テールゲート裏側のランプが点灯 / 消灯
します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
ルームランプ作で解錠したとき点灯したルームランプは、約 30 秒
後に消灯します。

• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき点灯したルームランプは、約 10 秒
後に消灯します。
この機能の設定 / 解除については（168 ページ）をご覧ください。
1 フロント読書灯（左側）スイッチ
2 サードシートルームランプスイッチ
3 点灯モード選択スイッチ
4 フロントルームランプスイッチ
5 フロント読書灯（右側）スイッチ• いずれかのドアまたはテールゲートを開いたとき◇ イグニッション位置が 2 のとき
は、ドアやテールゲートを閉じ
るとただちに消灯します。
ドアやテールゲートが開いたま
まのときは、消灯しません。
◇ イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーが抜いてある
ときは、ドアやテールゲートを閉じると約 7 秒後に消灯します。
ドアやテールゲートが開いたま
まのときは、約 5 分後に消灯し
ます。

車両の操作

 ヘッドライトを点灯して走行してく
ださい。

117

118

ライト

i 点灯しているルームランプや読書灯などは、リモコン操作またはキー
レスゴー操作で施錠すると数秒後に自動的に消灯します。

セカンドシートルームランプの点灯 /
消灯

車両の操作

! 車を施錠したときは、ルームラン
プなどが消灯することを確認してください。
常時消灯モードにする 点灯モード選択スイッチ 3 が押された状態にします。
以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプなどは点灯しません。

• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作で解錠する• エンジンスイッチからキーを抜く• ドアを開く• テールゲートを開く
フロントルームランプの点灯 / 消灯
フロントルームランプを手動で点灯 /消灯する
 フロントルームランプスイッチ 4を押します。
フロントルームランプが点灯 / 消
灯します。
フロント読書灯
フロント読書灯を点灯 / 消灯する
 フロント読書灯スイッチ 15 を押します。
フロント読書灯が点灯 / 消灯します。

1 セカンドシートルームランプ（右側）セカンドシートルームランプはリアド
アウインドウの上方にあります。
セカンドシートルームランプを手動で点灯 / 消灯する セカンドシートルームランプ 1 の前部（矢印の部分）を押します。
セカンドシートルームランプが点灯 / 消灯します。

! セカンドシートルームランプを長時間点灯すると、セカンドシート
ルームランプが熱くなります。火傷をするおそれがありますので、操作するときなどは注意してください。

ライト
フットウェルライト
フロントシートおよびセカンドシートの足元に乗降用のライトがあります。
フロントルームランプまたはサード
シートルームランプを点灯させると、明るく点灯します。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
1 サードシート読書灯スイッチ（左側）2 サードシート読書灯スイッチ（右側）作で解錠すると低い照度で点灯し、約 30 秒後に消灯します。

サードシートルームランプはサード
シートの上方にあります。

• イグニッション位置が 2 のときは低い照度で点灯し、2 以外の位置にすると約 7 秒後に消灯します。

サードシートルームランプを手動で点灯 / 消灯する• いずれかのドアを開くと明るく点灯 サードシートルームランプスイッチ（117 ページ）を押します。

◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じると減光します。

サードシートルームランプが点灯 /消灯します。

◇ イグニッション位置が 2 以外の位置のときは、ドアを閉じると減光し、約 7 秒後に消灯します。

i サードシートルームランプを点灯/ 消灯すると、ラゲッジルームラン
プとテールゲート裏側のランプも点灯 / 消灯します。

サードシート読書灯を点灯 / 消灯する
 サードシート読書灯スイッチ 12を押します。
サードシート読書灯が点灯 / 消灯し
ます。

します。

ドアを開いたままのときは、約 5分後に消灯します。
センターコンソールライト
ルームミラーの下部にあります。
ライトスイッチでの車幅灯の点灯 /消灯に連動して、点灯 / 消灯します。

車両の操作

サードシートルームランプおよびサー
ドシート読書灯の点灯 / 消灯

119

120

ライト
ドア下部のライト

アンビエントライト

車両の操作

ドア下部に乗降用のライトがあります。 ドアのインナーグリップ下部やグロー
ルームランプの点灯モードが自動点灯 ブボックス開口部のダッシュボード下
モードのときに、以下の操作をすると 端部などにアンビエントライトを装備しています。
点灯 / 消灯します。

• ドアを開くと点灯します。
• イグニッション位置が 2 以外でドアを開いたままのときは、約 5 分
後に消灯します。
ドアミラー下部のライト
ドアミラー下部に乗降用のライトがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

ライトスイッチでの車幅灯の点灯に連動して、点灯します。車幅灯が消灯す
ると、イグニッション位置が 2 のときはすぐに、イグニッション位置が 1 か
0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、約 5 分後に消灯します。
アンビエントライトは照度を調整することができます。詳しくは（167 ページ）をご覧ください。
緊急時点灯機能• い ず れ か の ド ア を 開 く と 点 灯 し、 事故などのときに大きな衝撃を受けドアを閉じると約 7 秒後に消灯し ると、ルームランプが自動的に点灯します。

• ドアを開いたままのときは、約 30
秒後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作で解錠すると、約 30 秒間点灯します。

ます。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または キーの施錠ボタンを押した後に解錠ボタンを押します。

ワイパー

ワイパーの操作G 警告
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取れず、視界を妨げて事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! ウインドウが乾いているときはワ
イパーを使用しないでください。ウ
インドウの表面に細かい傷が付いた
り、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャーを噴射してからワイパーを使用してください。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイパーを使用してもフロントウインド
ウに油膜が残るときは、ウインドウにワックスや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してフロントウインドウを清掃してください。

! ウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッチを$（停止）の位置にしてください。
ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを $の位置に戻してください。コンビ
ネーションスイッチを ° や ¯の位置のままイグニッション位置を1 にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーがウインドウに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワ
イパーを操作すると、ワイパーブ
レードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、イグニッション位置を0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

フロントワイパー

車両の操作

ワイパー

121

122

ワイパー

位置

作動内容

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ

車両の操作

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

3 Å オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速度に応じて、ワイパーの作動が自動調整されます。

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6

ティップ機能 / フロント
ウインドウウォッシャの噴射

ワイパーを作動させる
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。

ワイパーを 1 回だけ作動させる（ティップ機能） コンビネーションスイッチを矢印
6 の方向に軽く押します。

ウォッシャー液は噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

i ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

i イグニッション位置が 1 か 2 のときにコンビネーションスイッチをÄ か Å の位置にすると、フロ
ントウインドウが乾いていても、ワ
イパーが 1 回作動します。

i オートモードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは作動しません。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• シフトポジションが B またはA のときは、ドアを閉じて他のシフトポジションにしたとき• シフトポジションが 7 またはC のときは、ドアを閉じたとき

i 停車中、およびごく低速で走行しているときは、ボンネットのロッ
クを解除すると、ワイパーが停止
します。

ワイパー
レインセンサー123

リアワイパー

フロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

! レインセンサー部にステッカーな車両の操作どを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

! フロントウインドウが濡れていな
いときは、コンビネーションスイッ
チ を $ の 位 置 に し て く だ さ い。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動
し、ワイパーが作動するおそれがあります。
フロントウインドウウォッシャーの噴射
イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。

位置

作動内容

1

ノブ

25 î テールゲートウインド
ウウォッシャの噴射3° リアワイパーの作動

4

e 停止

 コンビネーションスイッチを矢印

6 の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャーには油膜や汚れの付着を防ぐ効果があります。

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。

6 リアワイパーインジケーター

リアワイパーを作動させる

 イグニッション位置が 1 か 2 のときにノブ 1 をまわして、3 の位置に合わせます。
リアワイパーが間欠で作動し、マル
チファンクションディスプレイに、
リアワイパーインジケーター 6 が表示されます。

124

ワイパー

i イグニッション位置が 2 でフロン

ワイパーが作動しない

トワイパーが作動しているときにワイパーが故障している。
シフトポジションを C にすると、
リアワイパーが以下のように作動し  コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。
ます。

車両の操作

• フロントワイパーが間欠作動のとき◇ 間欠で作動します。

• フロントワイパーが低速あるいは高速作動のとき◇ 低速で作動します。
テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射する イグニッション位置が 1 か 2 のときにノブ 1 をまわして、25 の位置に合わせて保持します。

その間ウォッシャー液が噴射し、リアワイパーも作動します。

ワイパーのトラブル
ワイパーの作動が妨げられている
葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着しているため、ワイパーの作動が妨げられている。ワイパーモー
ターの作動が停止している。
 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜きます。
または
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
 障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。

 メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でワイパーの点検を受けてください。
ウインドウウォッシャー液の噴射ノズ
ルの角度が適切でない
ウインドウウォッシャー液がフロントウインドウの中央に噴射されない。ウ
インドウウォッシャー液の噴射ノズルの角度が適切でない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルの角度を調整してください。

パワーウインドウ

G 警告
ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。挟まれそうになったときは、
ただちにドアウインドウスイッチから指を放し、スイッチを引いてドアウインドウを閉じてください。

G 警告
ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チから指を放し、スイッチを押してドアウインドウを開いてください。

G 警告
子供が車内からドアウインドウを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してく
ださい。

G 警告
子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。

• 車内の各部に触れて、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。

• 車 内 が 高 温 ま た は 低 温 に な る と、命に関わるおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。
子供を乗せるときは、後席に乗車させ、リアドアやリアドアウインドウのチャイルドプルーフロックを使用してください。走行中にドアやドアウイン
ドウが開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

車両の操作

パワーウインドウ

125

126

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウやベンチレー
ションウインドウ、スライディング
ルーフが完全に閉じていることを確認してください。

i リモコン操作でドアウインドウを車両の操作

開 く こ と が で き ま す（128 ペ ージ）。

i リモコン操作またはキーレスゴー
運転席ドアのスイッチ操作でドアウインドウを閉じること。
ができます（128 ページ）

1 左フロントドアウインドウスイッチ
2 右フロントドアウインドウスイッチ
3 右リアドアウインドウスイッチ
4 左リアドアウインドウスイッチ

i ドアウインドウが自動で開閉してドアウインドウスイッチは各ドアにあります。

エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインド
ウを開閉することができます。約 5分以内にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ドアウインドウを開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

いるときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

i イグニッション位置を 0 にするか、

i ドアウインドウが開いているときに PRE-SAFE®（44 ペ ー ジ ） が車両の横滑りを感知すると、ドアウ
インドウが少し開いた位置まで自動的に閉じます。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、
助手席やリアドアのスイッチでは、開閉しているドアウインドウを操作することはできません。

パワーウインドウ
ベンチレーションウインドウの開閉

G 警告

G 警告

挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。ウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

ベンチレーションウインドウを閉じるときに、身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにスイッチを押してください。ベンチレーション
ウインドウが開きます。

スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウがただちに停止して、スイッ
チから指を放すと、その位置から少し開きます。
その状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じます。このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、スイッチから指を放すと、その位置から少し下降します。

1 ベンチレーションウインドウ

さらにこの状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき

運転席ドア

挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

ベンチレーションウインドウ 1 のス
イッチは運転席ドアにあります。

ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してからただちに再度ドアウ
インドウを閉じたときは、ドアウイン
ドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ベンチレーションウインドウを開閉できます。

車両の操作

挟み込み防止機能

127

128

パワーウインドウ
ベンチレーションウインドウを開く スイッチ 2 を押します。
左右のベンチレーションウインドウ
が自動で開きます。

車両の操作ベンチレーションウインドウを閉じる
 スイッチ 2 を引きます。
左右のベンチレーションウインドウが自動で閉じます。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ベンチレーショ
ンウインドウを開閉できます。約 5分以内にフロントドアを開くと、ベンチレーションウインドウの開閉はできなくなります。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キ ー の 解 錠 ボ タ ン（69 ペ ー ジ ）を押し続けます。
すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが開きます。
解錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウととベンチレー
ションウインドウ、スライディング
ルーフはその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

コンビニエンスクロージング機能
コンビニエンスオープニング機能
車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいと
きは、リモコン操作により、以下の操作を行なうことができます。

• 車両を解錠する• ドアウインドウを開く• ベンチレーションウインドウを開く• スライディングルーフを開く• 運転席のシートベンチレーターを作動させる

i コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。

リモコン操作またはキーレスゴー操作
により、車外から以下の操作をすることができます。

• ドアウインドウを閉じる• ベンチレーションウインドウを閉じる• スライディングルーフを閉じる
車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

パワーウインドウ

車外からドアウインドウやベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフなどを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、以下の操作を行なってください。

• リモコン操作の場合は、施錠ボタ
ンから指を放してください。そして、解錠ボタンを押し続けて、ドアウインドウとベンチレーション
ウインドウ、スライディングルー
フを開いてください。

• キーレスゴー操作の場合は、コン
ビニエンスクロージング操作部から 指 を 放 し て く だ さ い。 そ し て、
ただちにドアハンドルを引き続けてください。
ドアウインドウとベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フが開きます。

リモコン操作での作動

i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
 キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キ ー の 施 錠 ボ タ ン（69 ペ ー ジ ）を押し続けます。
すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが閉じます。
施錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、ス ラ イ デ ィ ン
グルーフはその位置で停止します。
 すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが閉じていることを確認します。
キーレスゴー操作での作動! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウとベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとベンチレーションウイ
ンドウ、スライディングルーフが閉じていることを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作またはキーレスゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

キーが車外にあり、すべてのドアが閉じているときに操作できます。

車両の操作

G 警告

129

車両の操作130

パワーウインドウ ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チ 1 を押し続けます。

ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、下記の操作を行ないます。

すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが閉じます。

 ただちに運転席ドアのドアウインド
ウスイッチを軽く引いてドアウイン
ドウを全閉します。

キーレスゴースイッチ 1 から指を放すと、作動中のドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライディングルーフはその位置で停止します。

 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。

 すべてのドアウインドウとベンチ
レーションウインドウ、スライディ
ングルーフが閉じていることを確認します。

ドアウインドウが自動で開閉しないとき
以下のときは、それぞれのドアウイン
ドウをリセットしてください。
・ バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれた
とき
・ ドアウインドウを閉じた後にスイッ
チから指を放すと、その位置から少し開くとき・ ドアウインドウが自動で開閉できなくなったとき すべてのドアを閉じます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 運転席ドアのドアウインドウスイッ
チを軽く引いてドアウインドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。

スイッチから指を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

ドアウインドウのトラブル
ドアウインドウに障害物があり、ドアウインドウを閉じることができない
とき
 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウを閉じてください。
ドアウインドウを閉じることができず、原因が分からないとき

G 警告
強い力でドアウインドウを閉じると
きや、挟み込み防止機能が作動しない状態でドアウインドウを閉じると
きは十分注意してください。閉じているドアウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

走行と停車閉じているドアウインドウが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。

走行と停車 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けて
ください。

G 警告

閉じているドアウインドウが再度停止
して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 ドアウインドウが停止したらただちに、ドアウインドウが閉じるまでドアウインドウスイッチを引き続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、ドアウインドウが閉じます。

エンジンの始動

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 警告
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こし、意識不明になったり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

車両の操作

強い力でドアウインドウが閉じます。

131

132

走行と停車

! エンジンは、シフトポジションがA のときも始動できますが、安B

駐車およびエンジン始動

全のため、必ずシフトポジションをB にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

/ 停止の位置です。

完全に停車していないときは、B にしないでください。

! エンジンを始動するときは、アク
車両の操作

パーキングポジション

セルペダルを踏まないでください。

以下のときは、シフトポ
ジションが自動的に B

i ライトやエアコンディショナーなど、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。

になります。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき

i エンジンが冷えた状態で始動した• シフトポジションが
7 か C の と き

ときは、触媒が約 30 秒間予熱されます。このときは、エンジン音が通常と異なることがあります。

にエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき• 停車中またはごく低シフトポジション

速で走行しているときに、シフトポジションが 7 か C の状態
で運転席ドアを開いた
ときC

リバースポジション
後退するときの位置です。
完全に停車していないときは、C にしないでください。

走行と停車

ニュートラルポジション
動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。
走行中はシフトポジショ
ンを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
シフトポジションが 7
か C のときにエンジンを停止すると、自動的にA になります。

! シフトポジションをA にしたまま走行すると、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

7

ドライブポジション
走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。
キーによるエンジンの始動

i キーによるエンジン始動を行なう
ときは、エンジンスイッチからキー
レスゴースイッチを取り外します。
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 シフトポジションが B になっていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3 の位置までまわして手を放します。

タッチスタート機能
エンジンスイッチを 3 の位置（84ページ）までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。
キーレスゴーによるエンジンの始動

G 警告
子供だけを残して車から離れないでください。車室内にキーがあるときは、キーレスゴースイッチを押すこと に よ り、 エ ン ジ ン が 始 動 し ま す。
短時間でも車内にキーを残したまま
車から離れないでください。

i キーレスゴースイッチにより、エンジンスイッチにキーを差し込むことなく、エンジンを始動することができます。
 車室内にキーがあることを確認します。
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 シフトポジションが B になっていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

車両の操作

A

133

134

走行と停車

! エンジン始動後は、キーを携帯し車両の操作た人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

発進! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

シフトポジションを B または! ドア付近やルーフの上、ボンネッ !C
にするときは、完全に停車し
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して走行を開始すると、警告音
が 1 回鳴ります。また、マルチファ
ンクションディスプレイが赤くなり、" ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と数秒間表示されます。この警告は、停車してドアやテールゲートを開いた後に走行を開始するたびに行なわれます。

てください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! 滑りやすい路面で発進するとき
は、駆動輪を空転させないように注意してください。駆動系部分を損傷するおそれがあります。

i 車速感応ドアロックが設定されているときは、走行速度が約 15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。

車速感応ドアロックの設定 / 解除については（170 ページ）をご覧
この状態でエンジンを停止するとエください。
ンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走  ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
行前には必ずキーを携帯しているこや踏みごたえを確認します。
とを確認してください。
 ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを 7 にします。
G 警告
 パーキングブレーキを解除します。
アクセルペダルを踏んだ状態でセレク
ターレバーを操作しないでください。
車が急発進するおそれがあります。

 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

走行と停車ヒルスタートアシスト

駐車

坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 警告

ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

G 警告
・ ヒルスタートアシストはパーキン
グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、
シフトポジションを B にしてください。

・ ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除
され、車が動き出すおそれがあります。

• 停車する前にエンジンを停止しな
いでください。ブレーキやステア
リングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、シフトポジションを B にし、パーキ
ングブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因に
なります。

G 警告
駐停車するときは、マフラーや排気系部品が、枯れ草や紙くず、油などの燃えやすいものに触れないようにしてください。発火して、火災が発生するおそれがあります。

駐車するときは、車が動き出さないよ
うに、以下のことを守ってください。

i ヒルスタートアシストの機能は解 ・ パーキングブレーキを確実に効かせ除できません。

てください。

ヒルスタートアシストは以下のときに ・ シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を B に し て、
エンジンスイッチからキーを抜くは作動しません。
か、イグニッション位置を 0 にし・ 傾斜していない路面や下り坂で発進てください。
するとき・ 急な坂道に駐車するときは、タイヤの下り側に輪止めをしてください。
・ パーキングブレーキが効いている
さらに前輪を歩道の縁石方向に向けときてください。
・ ESP® が故障しているとき
・ シフトポジションが A のとき

車両の操作

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏
みます。

135

136

走行と停車

車両の操作

! 短時間でも車から離れるときは、 i シフトポジションが 7 か C
ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ、スライディングルーフ
を閉じて、車を施錠してください。

のときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。

エンジンの停止

さらにこの状態でフロントドアを開
くか、エンジンスイッチからキーを抜くと、シフトポジションが Bになります。

G 警告
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなります。また、ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、シフトポジションを B にします。
 キーをまわして、イグニッション位
置を 0 にします。
エンジンが停止します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

ただし、シフトポジションを Aにしてエンジンを停止したときは、
フロントドアを開いても、シフトポ
ジションは B になりません。
エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチを取り付けているとき
 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、シフトポジションを B にします。
 エンジンが停止するまで、キーレス
ゴースイッチを押します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放
します。

G 警告
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しな
いでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

走行と停車137

i シフトポジションが 7 か C ! パーキングブレーキは完全に停車

さらにこの状態でフロントドアを開くと、シフトポジションが B になります。

i キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

パーキングブレーキ

G 警告
パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

してから効かせてください。
パーキングブレーキを解除する
 解除ハンドル 1 を引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯が消灯します。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

長期間駐車するとき
約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
 対応について、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

パーキングブレーキを効かせる
 左足でパーキングブレーキペダル 2をいっぱいまで踏み込みます。
メーターパネルのブレーキ警告灯が点灯します。

車両の操作のときに、キーレスゴースイッチを押してエンジンを停止すると、シフ
トポジションが自動的に A にな
ります。

138

走行と停車

車両の操作

エンジンのトラブル
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

イグニッション位置

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

ない。

 燃料を給油してください。

イグニッション位置を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点
灯 し て い て、 燃 料 計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧ない。

が低くなっている。

イグニッション位置

 他車のバッテリーを電源として始動してください（364 ページ）。

を 3 にしてもスターエンジンが始動しないとき :ターモーターの音が メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

しない。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
触媒を損傷するおそれがあります。

走行と停車トラブル考えられる原因および症状 /  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

139

120℃を超えている。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
警告音も鳴った。

 すみやかに安全に停車し、エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転してください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

エンジンが停止しない。 エンジンスイッチに異常がある。
 エンジンルーム内にあるヒューズボックスを開きます。
 エンジンルーム内ヒューズボックスの 120 番のヒューズを抜きます（370 ページ）。

エンジンが停止します。
エンジンを再始動するとき : ヒューズを交換してください。

車両の操作

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（275

140

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

車両の操作

G 警告

シフトポジション

B

駐車およびエンジン始動

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

/ 停止の位置です。

完全に停車していないときは、B にしないでください。

フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。

以下のときは、シフトポ
ジションが自動的に Bになります。

フロアマットを重ねて使用しないでください。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• シフトポジションがG 警告

7 か C の と きにエンジンを停止し、フロントドアを開いたとき路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

オートマチックトランスミッション
は、シフトポジションが 7 のとき、以下の状況に合わせて自動的にギアを変速します。

パーキングポジション• 停車中またはごく低速で走行しているときに、シフトポジションが 7 か C の状態
で運転席ドアを開いた
ときC

リバースポジション• 選択されているギアレンジ後退するときの位置です。

• 走行モード（146 ページ）

完全に停車していないときは、C にしないでください。

• アクセルペダルの踏み具合• 走行速度オートマチックトランスミッションA

ニュートラルポジション

141

セレクターレバー

動力が伝わらない位置です。

走行中はシフトポジショ
ンを A にしないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
シフトポジションが 7
か C のときにエンジンを停止すると、自動的にA になります。

! シフトポジションをA にしたまま走行すると、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

7

ドライブポジション

1 セレクターレバー
2 パーキングポジションの選択
34 ニュートラルポジションの選択
5 リバースポジションの選択
6 ドライブポジションの選択

シフトポジションを B にする

セレクターレバー先端のボタンを2 の方向に押します。

走行するときの位置です。

シフトポジションを A にする

1 速〜 7 速の範囲で自動

セレクターレバーを 3 または 4

的に変速します。

G 警告
走行中にシフトポジションを A にすると、エンジンブレーキがまった
く効かなくなり、事故を起こしたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

の方向に軽く操作します。
シフトポジションを C にするセ レ ク タ ー レ バ ー を 5 の 方 向 にいっぱいまで操作します。
シフトポジションを 7 にするセ レ ク タ ー レ バ ー を 6 の 方 向 にいっぱいまで操作します。

車両の操作押したり、けん引してもらうことで、車を移動で
きます。

142

オートマチックトランスミッション

車両の操作

G 警告
セレクターレバーはステアリングの右側にあります。方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクター
レバーの操作をしないように注意してください。事故を起こしたり、車を損傷するおそれがあります。

G 警告
約 10km/h 以下で走行しているときは、7 から C、または C から
7 にシフトポジションを変更でき
ますが、シフトポジションが変更されたことに気付かずに一旦停止して、再度走り出すと、車が不意に後退または前進して事故を起こすおそれがあります。
エンジンを停止してシフトポジショ
ンが自動的に A になったときは、
シフトポジションを B にして、
パー
キングブレーキを効かせてください。
車が動き出すおそれがあります。

! セレクターレバーを操作するときは、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んで行なってください。

! シフトポジションを B またはC にするときは、完全に停車してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

! 滑りやすい路面で発進するとき
は、駆動輪を空転させないように注意してください。駆動系部分を損傷するおそれがあります。

i セレクターレバーから手を放すと、セレクターレバーは中立の位置に戻ります。

i シフトポジションが C のとき
は、確認音が鳴ります。

i シフトポジションが 7 か Cのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に A になります。
さらにこの状態でフロントドアを開
くか、エンジンスイッチに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジ
ションが B になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションを A にしてエンジンを停止したときは、フロントドアを開いても、シフトポジションは B になりません。

i 停車してイグニッション位置が 2のとき、またはごく低速で走行しているとき、シフトポジションが7 または C の状態で運転席ドアを開くと、シフトポジションがB になります。
ただし、運転席ドアが開いている状
態でシフトポジションを 7 または C にしたときは、前進 / 後退
することができます。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 で、 ブ
レーキペダルを踏んでいるときに、
シフトポジションを B から 7
または C にできます。

i イグニッション位置が 1 で、ブレー
キペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを B から A にできます。

オートマチックトランスミッション

i シフトポジションを B から他

143

シフトポジション表示

i 約 10km/h 以 上 で 走 行 し て い ると き は、7 か ら C、 ま た はC から 7 にシフトポジションを変更しようとすると、A にな

1 シフトポジション表示（ドライブポジションに入っている状態）ります。

マルチファンクションディスプレイがi イグニッション位置が 2 のとき、 表示されているときに、選択されていシフトポジションが A の状態で るシフトポジションがシフトポジショ
運転席ドアを開くと、マルチファ ン表示 1 に反転表示されます。
ンクションディスプレイに " ｾﾚｸﾀ ! マルチファンクションディスプレ
ｶﾞｿｳｺｳｲﾁ " と表示され、警告音がイが故障してシフトポジションが鳴ります。
表示されないときは、セレクター

i 約 10km/h 以 下 で セ レ ク タ ー レ

バー先端のボタンを 2 の方向に押すと、シフトポジションが B になります。また、約 15km/h 以上
でセレクターレバー先端のボタン
を 2 の方向に押したときは、シフトポジションは B にならず、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに "P ﾚﾝｼﾞﾊ ﾃｲｼｼﾞﾉﾐ "と表示されます。

レバーを慎重に操作してゆっくりとアクセルペダルを踏み、選択されたシフトポジションを確認してから走行してください。可能であれ ば、 シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を 7に、走行モードを S モードにして、
ティップシフトは解除してください。また、すみやかにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアップ
するタイミングが遅くなります。

車両の操作のシフトポジションにするときにブレーキペダルが踏まれていないと、
マルチファンクションディスプレイ
に "P ﾚﾝｼﾞｶﾗ ｼﾌﾄ ﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ "と表示されます。

144

オートマチックトランスミッション
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。

車両の操作

 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより不必要なシフトアップを抑えます。
走行モード（146 ページ）が S モードのときにティップシフトにできます。

エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。 走行モード選択スイッチ（146 ページ）を押すと、走行モードを S モード
 希望する速度でアクセルペダルをゆ と M モードに切り替えることができるめると、シフトアップします。
ます。
キックダウンするときは、周囲の!
走行モードが S モードのときは、走行状況に注意しながら操作してくださ モード表示 4 に " S " が表示されます。
い。
事故を起こすおそれがあります。
ティップシフトにする
ティップシフト シフトポジションが 7 のときに、
左側パドル 1 を引きます。
ティップシフトに切り替わり、選択されたギアレンジがマルチファンク
ションディスプレイのギアレンジ表示 3 に表示されます。
低いギアレンジを選択する
 左側パドル 1 を引きます。

1 左側パドル（低いギアレンジを選択）
2 右側パドル（高いギアレンジを選択）

低いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示 3 に表示されます。
高いギアレンジを選択する
 右側パドル 2 を引きます。
高いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示 3 に表示されます。

3 ギアレンジ表示
4 走行モード表示オートマチックトランスミッション

 右側パドル 2 を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレンジ表示 3 に "7" が表示されます。
または
 シフトポジション 7 を選択する
方向にセレクターレバーを操作しま。
す（141 ページ）
ギア
レンジ

作動内容

7

1 速〜 7 速の範囲で変速します。

1 速〜 6 速の範囲で変速します。
1 速〜 5 速の範囲で変速します。
1 速〜 4 速の範囲で変速します。

1 速〜 3 速の範囲で変速します。
エンジンブレーキが必要なときに使用します。

1 速〜 2 速の範囲で変速します。
下り坂や山道、悪路を走行するときに使用します。

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大に作用します。急な下り
坂や長い下り坂を走行するときに使用します。

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。低いギアレンジを選択すると
き は 十 分 注 意 し て く だ さ い。 ま た、
滑りやすい路面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イが故障してシフトポジションや
ギアレンジが表示されないときは、
ティップシフトを解除して走行してください。また、すみやかにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数などにより異なります。

i シフトポジションが 7 のときに右側パドル 2 を引くと、走行速
度やエンジン回転数に応じてシフト
アップが行なわれます。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレン
ジになります。

i ギアレンジ表示は選択したギアレンジを示しており、実際のギアを示すものではありません。

車両の操作

ティップシフトを解除する

145

146

オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフト
ステアリングのパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

車両の操作

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。
シフトダウンするときは十分注意してください。また、滑りやすい路面
状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

i マニュアルギアシフトを選択したと き は、ESP® の 機 能 を 解 除 し な
いで走行することをお勧めします。
（59 ページ）

マニュアルギアシフトの選択

2 走行モード表示
3 ギア表示走行モード表示 2 に " M " が表示され、選択されているギアがギア表示
3 に表示されます。

i マニュアルギアシフトではギア表示に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフトアップ / ダウン操作や、自動的なシフ
トアップ / ダウンに応じてギア表
示に表示される数字も変わります。
マニュアルギアシフトを解除する
 走行モード選択スイッチ 1 を押して、 走 行 モ ー ド 表 示 2 に " S "を表示させます。

i マニュアルギアシフトを選択した状態でエンジンを停止すると、次にエンジンを始動したときは、オー
トマチックギアシフトに切り替わります。

マニュアルギアシフトを選択する
 シフトポジションが 7 のときに走行モード選択スイッチ 1 を押します。

オートマチックトランスミッション
ギアシフト操作

147

i 運転者がシフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。
セルペダルをいっぱいまで踏み込むとキックダウンが行なわれ自動的に
シフトダウンします。

4 左側パドル（シフトダウン）
5 右側パドル（シフトアップ）

シフトダウンする 左側パドル 4 を引きます。
引くたびに１段低いギアにシフトダ
ウンします。
シフトアップする 右側パドル 5 を引きます。
引くたびに１段高いギアにシフト
アップします。

i 停車すると、ギアは 1 速にシフトされます。

i 停車時に選択できるギアは 1 速ま
たは 2 速です。

i エンジン回転数が上昇してレッドゾーンに近付くと、シフトアップ操
作をしなくても自動的にシフトアッ
プされます。

i 運転者がシフトダウン操作をしな
くても、速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

! ローレンジになっているときは、エンジン回転数が（183 ページ）
高回転になってもオートマチックト
ランスミッションは自動的にシフトアップしません。エンジン回転数の上げすぎに注意してください。エン
ジンを損傷するおそれがあります。

車両の操作

i マニュアルギアシフトでも、アク148

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの車両の操作点検を受けてください。
加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

メーターパネル
メーターパネル

タコメーター

メーターパネルの各部の名称については（25 ページ）をご覧ください。

1 分間あたりのエンジン回転数を表示

メーターパネルやマルチファンク
ションディスプレイが故障すると、表
示灯 / 警告灯や故障 / 警告メッセー
ジが表示されません。車両操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認でき な い た め、 た だ ち に メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

スピードメーター
車の走行速度を表示します。

メーターパネルの点灯
メーターパネルは以下のときに点灯します。

• 運転席ドアを開いたときや閉じたとき（約 30 秒後に消灯）• メーターパネル照度調整ボタンまたはリセットボタンを押したとき（約 30 秒後に消灯）• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき（イグニッション位置を 0にしてから約 30 秒後に消灯）• 車外ライトが点灯したとき速度の表示単位をマイルに変更することもできますが、マイル表示にすると km/h 表示に比べ、同じ数字でも約 1.6 倍 の 速 度 に な り ま す。 速 度 の出しすぎを防ぐため km/h 表示にしてください。
表 示 の 切 り 替 え に つ い て は（163ページ）をご覧ください。

i1mph は約 1.6km/h です。
i マイル表示を選択すると、トリップメーターなどの表示もマイル表示になります。

車両の操作

G 警告

149

150

メーターパネル
メーターパネル照度調整ボタン /リセットボタンi 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近

車両の操作で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあ
ります。

燃料計
1 照度調整ボタン（明）
2 リセットボタン
3 照度調整ボタン（暗）メーターパネル照度調整ボタン

燃料の残量を表示します。
燃料タンクの容量は約 100 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

周囲が暗いときにメーターパネルの明るさを調整できます。
燃料残量警告灯
照度を上げる 照度調整ボタン 1 を押します。

燃料の残量が少なくなると点灯します。

照度を下げる

警告灯が点灯したときの残量は約 13リットルです。

 照度調整ボタン 3 を押します。

i 走行前に燃料の残量が十分あるこ

リセットボタン
トリップメーターや各種設定などをリセットするときに使用します。

とを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

時計
外気温度表示外気温度を表示します。

G 警告
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。
時 刻 の 調 整 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイ

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

151

152

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
の操作

車両の操作

イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

名称1 マルチファンクションディスプ
レイ
2 通話終了スイッチ ~• 電話の保留 / 切断
• 電話帳表示や発信履歴表示の終了
通話開始スイッチ 6• 電話の発信 / 受信• 発信履歴の表示
設定スイッチ / 音量スイッチ
WX• 設定メニューでの設定グルー
プの選択• 各設定項目での数値や設定の変更や、機能のオン / オフの選択• メインメニューやオーディオ
メニュー表示中の音量の調節
音声認識スイッチ ?
音声認識の使用

3 スクロールスイッチ & *• 選択したメインメニュー内での表示の切り替え• オーディオメニュー表示中のオーディオやテレビの選曲・選局、DVD ビデオのチャプターの選択• 電話メニュー表示中の電話帳や発信履歴の選択
表示切り替えスイッチ V U
メインメニューの選択
音声認識解除スイッチ A
音声認識の中止

iステアリングスイッチでのCOMAND システムの操作について
は、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

153

メインメニューの一覧





149.8
km
773

デンワ

Bluetooth
セツゾクマチオーディオ オフ

車両の操作

~

スタート カラ
112km

ホウイ
1:10h

N

95 km/h
6.8 km/l





DSR
ソクド

オート

6 km/h





セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

コショウ ガ 1※故障や異常があるときのみ表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
は、車両に関する各種情報や故障 / 警
告メッセージなどを表示するシステムです。

4

オフロード装備

159

5

故障表示

160

6

設定

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

161

7

車両設定

173

8

トリップコンピュー
ター

174

9

電話

177

1

車両情報

154

2

オーディオ

157

3

ナビ

159

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

154

マルチファンクションディスプレイ
車両情報「車両情報」には以下の画面があります。

• 基本画面（トリップメーター、オド
メーター）

車両の操作

• 走行情報表示• タイヤ空気圧警告システム（ 284

トリップメーターをリセットする（0.0 に戻す）
 リ セ ッ ト ボ タ ン（ 150 ペ ー ジ ）を、表示が 0.0 になるまで押し続けます。
走行情報表示ページ）• 冷却水温度表示• サブスピードメーター / 外気温度
表示

• メンテナンスインジケーター（ 302 ページ）

基本画面
（トリップメーター / オドメーター）R~＋20.5℃



DSR



NP

6km/h
LR







D

S



G 警告
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

i 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近
基本画面を表示させる
 V または U を押して、基本画面を表示させます。

1

トリップ
メーター

リセット後の走行
距離を表示します。

2

オドメー
ター

これまでに走行した距離の総合計を表示します。

で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

1

外気温度表示 / サブスピード
メーター

外気温度または走行速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の " インストルメントクラスタ " の " 走行情報表示の設定 "（164 ページ）で行ないます。

2

可変スピードリミッター設定
速度表示 / DSR 設定速度表示

可変スピードリミッター（193 ページ ） ま た は DSR（180 ペ ー ジ ） で設定した速度を表示します。

3

クルーズコントロールインジ
ケ ー タ ー / DSR イ ン ジ ケ ーター

クルーズコントロール（189 ページ）ま た は DSR（180 ペ ー ジ ） を 作 動させたときに表示されます。

4

クルーズコントロール設定速
度表示 / ローレンジインジ
ケーター

クルーズコントロール（189 ページ）で設定した速度を表示します。または
ローレンジモード（183 ページ）に設定したときに表示されます。

5

シフトポジション表示

オートマチックトランスミッションのシフトポジションを表示します。
選択しているシフトポジションは反。
転表示されます（143 ページ）

6

ギアレンジ表示 / ギア表示

ティップシフトのときに選択してい、またるギアレンジ（144 ページ）
はマニュアルギアシフトのときに選択しているギアを表示します（146
ページ）
。

7

走行モード表示

オートマチックトランスミッションの 走 行 モ ー ド を 表 示 し ま す（146ページ）。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

155

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ

156

マルチファンクションディスプレイ
タイヤ空気圧警告システム

サブスピードメーター / 外気温度表示

詳しくは（284 ページ）をご覧ください。

走行速度または外気温度を表示します。

車両の操作

冷却水温度表示イグニッション位置が 2 のとき、エンジンの冷却水温度を表示します。
サブスピードメーター

冷却水温度を表示させる

 V または U を押して、基本画面を表示させます。

 & または * を押して、冷却水
温度を表示させます。

i 指定の冷却水を適切な混合比で使

外気温度表示表示の切り替えは各種設定の " インストルメントクラスタ " の " 走行情報表示の設定 "（164 ページ）で行ないます。

用しているときは、約 120 ℃まで
はオーバーヒートは起こしません。

サブスピードメーター / 外気温度を表示させる

i 暑い日や上り坂が続くときなど V または U を押して、基本画に、冷却水温度の表示が右端付近を示すことがありますが、マルチ
ファンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（323 ページ）が表示されない限り、問題ありません。

。
面を表示させます（154 ページ） & または * を押して、サブス

ピードメーター / 外気温度を表示させます。

i サブスピードメーターの表示単位を km/h または mph に切り替える。
ことができます（163 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
メンテナンスインジケーター
詳しくは（302 ページ）をご覧くだ
さい。

157

i ラ ジ オ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

音楽を選曲するラジオ局を選局する

1

DISC
2

トラック 1FM1

1
2

1: 84.2MHｚ

1 "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2" または "TI"

2 ラジオ局名または受信周波数

COMAND システムで、FM ラジオまたは AM ラジオを受信しているときに表示・選局できます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。
ラジオ局をプリセット選局する
 & または * を押します。
プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する
 受 信 周 波 数 が 動 き は じ め る ま で、& または * を押して保持します。
次に受信できる周波数で停止します。

1 音楽ソース表示（ "DISC" / "CARD" / "HDD" /"MEDIA" / "AUX"）
2 トラック番号

COMAND システムで再生している音
楽ソース（ディスク、メモリーカード、
ミュージックレジスター、メディアイ
ンターフェース、
外部入力）が音楽ソー
ス表示 1 に表示されます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。
音楽を選曲するディスク、メモリーカード、ミュー
ジックレジスター、メディアインター
フェースのいずれかを再生しているときは選曲を行なうことができます。
 & または * を押します。
次の曲または前の曲が選曲されます。

i 音楽再生の詳細については、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

オーディオ

158

マルチファンクションディスプレイ

DVD ビデオのチャプターを選択する
1

DISC

車両の操作

2

チャプター 1

1 チャプター番号

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択できます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。

DVD ビデオのチャプターを選択する
 & または * を押します。
次のチャプターまたは前のチャプターが再生されます。

iDVD ビデオの詳細については、別テレビ局を選局する

TV1

1
2

CH 15 01

1 "TV1" または "TV2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号

COMAND システムで、テレビを受信しているときに表示・選局できます。
オーディ V または U を押して、オメニューを表示させます。
テレビ局をプリセット選局する
 & または * を押します。
プリセットされたテレビ局が選択されます。

冊「COMAND システム 取扱説明書」 テレビ局を自動選局するをご覧ください。
 受信チャンネルが動きはじめるま
で、& または * を押して保持します。
次に受信できるチャンネルで停止します。

i テ レ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ナビ

オフロード装備COMAND システムのナビ機能をマル

オフロード装備に関する情報を表示します。

ナビメニューを表示させる

車高レベル / ディファレンシャルロッ
ク作動表示

 V または U を押して、ナビメ
ニューを表示させます。
ルート案内を行なっていないとき

オフロードタカサ 3

オート


~

max. 20km/h

ホウイ①車高レベル表示②ディファレンシャルロック表示

N

AIR マティックサスペンションの車高
マルチファンクションディスプレイにに進行方向の方位が表示されます。
ルート案内を行なっているとき

レベルとディファレンシャルロックの作動状態を表示できます。
車高レベル / ディファレンシャルロッ
クの作動状態を表示させる
 イグニッション位置を 2 にします。
オフロー V または U を押して、ド装備を表示させます。

1.2km

90m

詳 し く は（186､198 ペ ー ジ ） を ご
覧ください。

マルチファンクションディスプレイに
進行方向や目的地までの距離、交差点（分岐点）または通過点までの距離が表示されます。

i 詳細については、別冊「COMAND
システム 取扱説明書」をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

チファンクションディスプレイに表示
できます。

159

160

マルチファンクションディスプレイ
 V または U を押して、故障件
数 1 を表示させます。

故障表示

故障件数が数字で表示されます。

車両の操作

コショウ ガ 1~

 & または * を押して、故障 /警告メッセージ 2 を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数 1 に戻ります。

故障 / 警告メッセージのリセット
ヒダリ テール ランプ /ブレーキランプ

1

故障件数表示（この例では、1件故障があります）

2

故障 / 警告メッセージの例

故障や異常が発生したとき、車の状況をメッセージで表示します。

i 故障や異常がないときは、故障表
示画面は表示されません。
自動表示機能エンジンがかかっているときに故障や異常が発生したときは、故障 / 警
告メッセージが自動的に表示されます。
ステアリングの VU や &*、またはリセットボタンを押すと、故障 / 警告メッセージが消えます。
故障 / 警告メッセージを手動で確認する
イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
に故障 / 警告メッセージが表示されているときは、イグニッション位置を0 にすると、故障 / 警告メッセージの表示が消えます。
ただし、故障状況が変わらない場合は、次にイグニッション位置を 1 か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び
故障 / 警告メッセージが表示されます。

G 警告• 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故
障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する
責任は運転者にあります。

• 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ずメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 表示される故障 / 警告メッセージについては（317 ページ〜）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

161

設定グループの選択「設定」では、以下の項目が設定できます。

• 設定項目の初期化• インストルメントクラスタ
• ライト

セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

⊕
⊖

• シャリョウ
• コンフォート

設定グループを選択する! 設定の変更は必ず停車中に操作し 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。

てください。
設定メニュー
設定メニューを表示させる
 V または U を押して、設定メ
ニューを表示させます。

 W または X を押して、設定したいグループを選択します。
 選択したグループを確認して、&を押すと、選択したグループ内の最初の設定項目が表示されます。
設定項目を選択する

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

 & または * を押して、設定項

目を選択します。
設定を変更する機能のオン / オフを選択する
 W または X を押して、設定を変更したり、機能のオン / オフを選択します。
選択した設定が記憶されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

設定

162

マルチファンクションディスプレイ
設定項目の初期化
設定メニューのすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。

車両の操作

設定項目を初期化する
 V または U を押して、設定メ
ニューを表示させます（161 ページ）。
 リセットボタン（150 ページ）を
約 3 秒間押し続けます。

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマスカ?
カクニンハ Rボタン!

i 確認画面が表示されてから約 5 秒
間リセットボタンを押さずにいると、設定メニューに切り替わります。

i 初期化すると、設定グループの表示（161 ページ）になります。

i 安全のため、エンジンがかかっているときは設定項目すべての初期化を行なうことはできません。このときはマルチファンクションディスプ
レイに " ｾｯﾃｲ ｴﾝｼﾞﾝｻﾄﾞｳﾁｭｳﾊ ｺｳｼﾞｮｳ
ｼｭｯｶｼﾞﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ ﾘｾｯﾄ ｽﾙｺﾄﾊﾃﾞｷﾏｾﾝ !" と表示されます。
インストルメントクラスタ「インストルメントクラスタ」では、以下の項目が設定できます。

• 速度・距離単位の設定• サブスピードメーターの単位の設定

確認画面が表示されます。
 確認画面が表示されているとき（約5 秒以内）に、再度リセットボタンを押します。

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ

初期化を実行し、初期化完了画面が表示されます。

• ディスプレイ言語の設定• 走行情報表示の設定
設定グループを選択する V または U を押して、設定メ
ニューを表示させます（161 ページ）。
 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。
 W ま た は X を 押 し て、" イ ン
ストルメントクラスタ " を反転表示にします。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
設定項目を選択する

163

サブスピードメーターの単位の設定

 & を押します。
インストルメントクラスタの最初の設定項目が表示されます。
速度・距離単位の設定

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル

スピードメーターとマルチファンク
ションディスプレイの速度と走行距離などの表示単位の設定ができます。

マルチファンクションディスプレイのサブスピードメーター（156 ページ）の単位の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

km

km/h 表示になります。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

マイル

mph 表示になります。

表示

設定内容

!1mph は 約 1.6km/h で す。 表 示

km

表 示 単 位 が km/h、kmなどになります。

マイル

表示単位が mph、マイル、MI などになります。

単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位を km にしてください。

!1mph は 約 1.6km/h で す。 表 示
単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位を km にしてください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ヒョウジ タンイ
デジタル スピード メーター
km
マイル

164

マルチファンクションディスプレイ
ディスプレイ言語の設定

R
ゲンゴ＋20.5℃

車両の操作

English
ニホンゴ

NP
D

S

走行情報表示（外気温度）

ディスプレイに表示する言語の設定ができます。

走行情報表示（154 ページ）の表示
項目の設定ができます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

English

英語表示になります。

ソクド

ニホンゴ

日本語表示になります。

走行情報表示にサブス
ピードメーターが表示されます。
このとき、マルチファン
クションディスプレイのサブスピードメーター /外 気 温 度 表 示（156
ページ）には外気温度が表示されます。

iCOMAND システムの言語設定を" ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと同期 " に設定しているときは、この画面で設定した言語が COMAND システムにも適用されます。詳細について
は、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

走行情報表示の設定

ヒョウジ
ステータス ヒョウジ
ソクド
ガイキオンドガイキ
オンド

走行情報表示に外気温度が表示されます。
このとき、マルチファン
クションディスプレイのサブスピードメーター /外 気 温 度 表 示（156
ページ）にはサブスピー
ドメーターが表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ヘッドライト点灯モードの設定「ライト」では、以下の項目の設定ができます。

デイタイムライト• ヘッドライト点灯モードの設定

オンオフ• インテリジェントライトシステムの設定• ロケイターライティングの設定• アンビエントライト照度の設定• 車外ライト消灯遅延機能の設定• ルームランプ消灯遅延機能の設定

ヘッドライトの点灯モードの設定ができます。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

設定グループを選択する

表示

設定内容

 V または U を押して、設定メ

オン

常時点灯モードです。

ニューを表示させます（161 ページ）。

ライトスイッチを $ かÃ の位置にしているときに、エンジンを始動す
ると、ヘッドライトなどが常に点灯します。

 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。
 W ま た は X を 押 し て、" ラ イト " を反転表示にします。
設定項目を表示させる
 & を押します。
ライトの最初の設定項目が表示されます。

オフ

手動点灯モードです。
ヘッドライトなどを点灯するときはライトス
イッチを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ライト

165

166

マルチファンクションディスプレイ

! 安 全 の た め、 エ ン ジ ン が か か っ

車両の操作ているときは設定を変更することはできません。
このときは、
マルチファ
ンクションディスプレイに " ｾｯﾃｲ ﾊｴﾝｼﾞﾝ ｵﾌ ﾉﾄｷﾉﾐ ｶﾉｳﾃﾞｽ " と表示されます。

インテリジェントライトシステムの設定

インテリジェント
ライトシステムオン
オフ

i 常時点灯モードは、走行中の常時点
灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯する ラ イ ト は、 ヘ ッ ド ライト、LED
ドライビングライト、車幅灯、テー
ルランプ、ライセンスライトです。
ヘ ッ ド ラ イ ト を 上 向 き に し た り、
リアフォグランプなどを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

インテリジェントライトシステムの設定ができます。
インテリジェントライトシステムを設定すると、以下の機能が作動します。

• アクティブライトシステム• ハイウェイモード
• フォグランプ強化機能
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

インテリジェントライト
システムが作動します。

オフ

インテリジェントライト
システムは作動しません。

詳しくは（115 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ロケイターライティングの設定

アンビエントライト照度の設定

キノウ
ロケイタ ライティングオン
オフ

アンビエントライト W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにリモコ
ン操作で解錠すると、車
幅灯、ヘッドライト（下向き）、LED ド ラ イ ビ ン
グライト、テールランプ、
ライセンスライトが点灯
します。

オフ

ロケイターライティング
は作動しません。

詳しくは（71 ページ）をご覧くだ
さい。

ステージ
012345

アンビエントライトの照度の設定ができます。
 W または X を押して設定内容を変更します。
表示

設定内容

0

アンビエントライトは点灯しません。

12345

1 が も っ と も 暗 く、5 がもっとも明るい設定になります。

詳しくは（120 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ライトが点灯する機能の設定ができます。

167

168

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

車外ライト消灯遅延機能の設定

ルームランプ消灯遅延機能の設定

ヘッドライト オフ ノ チエン

ルームランプ オフ ノ チエン

オン
オフ

オン
オフ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ライトが点灯する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。

ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

オン

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、ヘッドライト（下向き）、LED ド ラ イ ビ ン グ ラ イ
ト、テールランプ、ライセ ン ス ラ イ ト が 点 灯 し、
ドアやテールゲートを
開 い て 閉 じ た 後、 約 15秒後に消灯します。

表示

設定内容

オン

ルームランプが自動点灯
モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くと、 ル ー ム ラ ン プ が 約
10 秒間点灯します。

オフ

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

車外ライト消灯遅延機能
は作動しません。

詳しくは（117 ページ）をご覧ください。

オフ

詳しくは（113 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
エンジン停止時の表示の設定「シャリョウ」では、以下の項目の設定ができます。

イグニションオフ ノ ヒョウジ

• エンジン停止時の表示の設定

シツナイセンサ
ケンインボウシケイホウ
キロメーター ヒョウジ

• ウィンタータイヤスピードリミッターの設定• 車速感応ドアロックの設定• アンサーバック機能の設定 *設定グループを選択する V または U を押して、設定メ
ニューを表示させます（161 ページ）。
 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。

イグニッション位置を 0 にしたときやエンジンスイッチからキーを抜いたときに、最初に表示される項目の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

 W ま た は X を 押 し て、" シ ャ
リョウ " を反転表示にします。

シツナイ
センサ

室内センサーのオ
ン / オフが表示されます。

設定項目を表示させる

ケンインボウシケイホウ

けん引防止警報機
能のオン / オフが表示されます。

キロメーターヒョウジ

基本画面になります。

 & を押します。
シャリョウの最初の設定項目が表示されます。

i イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 2 分間経過すると、室内センサーやけん引防止警報
機能を解除したり、待機状態にする
ことはできなくなります（63､64
ページ）。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

シャリョウ

169

170

マルチファンクションディスプレイ
ウィンタータイヤスピードリミッター
の設定

車両の操作

スピードリミット(ウインタータイヤ)

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（193 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。
 W または X を押して、設定内容を選択します。

オフ

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。

車速感応ドアロックの設定

オートマティック
ドア ロックオン
オフ

日本仕様でも設定はできますが法定速度を守って走行してください。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

走行速度が約 15km/h 以上になった
ときに、ドアとテールゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

車速感応ドアロックが作
動します。

オフ

車速感応ドアロックは作
動しません。

詳しくは（80 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
アンサーバック機能の設定 *オートマティック
ドア ロックオン
オフ

171

コンフォート「コンフォート」では、以下の項目の設定ができます。

• イージーエントリーの設定
自動調整機能の設定• 施錠時のドアミラー格納の設定
リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を施錠したときに確認音が鳴る機能の設定ができます。
※仕様により、解錠時に確認音が鳴る場合もあります。

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

設定グループを選択する V または U を押して、設定メ
ニューを表示させます（161 ページ）。
 設定メニュー表示中に & を押して、設定グループを表示させます。

表示

設定内容

 W ま た は X を 押 し て、" コ ンフォート " を反転表示にします。

オン

アンサーバック機能が作動します。

設定項目を表示させる

オフ

アンサーバック機能は作動しません。

詳しくは（75 ページ）をご覧ください。

 & を押します。
コンフォートの最初の設定項目が表示されます。
イージーエントリーの設定

イージーエントリー
オン
オフ

運転席への乗り降りを容易にするイー
ジーエントリーの設定ができます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• フロントシートベルトのテンション

車両の操作172

マルチファンクションディスプレイ
 W または X を押して、反転表
示を移動します。

詳しくは（107 ページ）をご覧くだ
さい。

表示

設定内容

施錠時のドアミラー格納の設定

オン

イージーエントリーが作
動します。

オフ

イージーエントリーは作動しません。

ロック ジ ノミラー カクノウオン
オフ

詳しくは（100 ページ）をご覧ください。
フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定

シートベルトチョウセイ
オン
オフ
イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

イグニッション位置が 2のときに、フロントシー
トベルトのテンションが自動的に調整されます。

オフ

フロントシートベルトのテンションは調整されません。

リモコン操作またはキーレスゴー操作
での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

リモコン操作またはキー
レスゴー操作での施錠時にドアミラーが格納されます。

オフ

リモコン操作またはキー
レスゴー操作での施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（102 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

173

iDSR を作動させているときは、ク「車両設定」では、以下の項目の設定ができます。

• DSR の速度の設定• けん引防止機能の設定• 室内センサーの設定

DSR 速度の設定

ルーズコントロール / 可変スピー
ドリミッターレバーにより、DSRの設定速度を 4km/h から 18km/hの間で、一時的に変更することができます。

詳しくは（180 ページ）をご覧ください。
けん引防止機能の設定

DSR
ソクド

ケンインボウシケイホウ
オン
オフ

6 km/hマルチファンクションディスプレイ
で は、DSR の 速 度 を 6km/h か ら
18km/h の 間 で、2km/ ｈ 単 位 で 設定できます。

DSR の速度を設定する
 V ま た は U を 押 し て、DSR
速度の設定を表示させます。
表示

設定内容

6 〜 18km/h

DSR の 設 定 速 度 が そ れ
ぞれの速度になります。

盗難防止システムのけん引防止機能を設定できます。
けん引防止機能を設定する
 V または U を押して、DSR 速度の設定を表示させます。
 & または * を押して、けん引防止警報の設定を表示させます。
 W または X を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

オン

けん引防止機能が待機状態になります。

オフ

けん引防止機能が解除されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

車両設定

174

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

i エンジン停止時の表示設定画面（169 ページ）が " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ "のときは、イグニッション位置を 0にするかエンジンスイッチからキーを抜くと、マルチファンクション
ディスプレイに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ" または " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾝ " と表示されます。このとき W か X を押すと、けん引防止機能を待機状態にするか、または解除することができます。

詳しくは（63 ページ）をご覧ください。
室内センサーの設定

シツナイセンサ
オン
オフ

表示

設定内容

オン

室内センサーが待機状態になります。

オフ

室内センサーが解除されます。

i エンジン停止時の表示設定画面（169 ページ）が " ｼﾂﾅｲｾﾝｻ " のときは、イグニッション位置を 0 にす
るかエンジンスイッチからキーを抜
くと、マルチファンクションディス
プレイに " ｼﾂﾅｲｾﾝｻ ｵﾌ " または " ｼﾂ
ﾅｲｾﾝｻ ｵﾝ " と表示されます。このと
き W または X を押すと、室内センサーを待機状態にするか、または解除することができます。

詳しくは（64 ページ）をご覧ください。

トリップコンピューター
盗難防止システムの室内センサーを設 「トリップコンピューター」には以下定できます。
の項目があります。
室内センサーを設定する• エンジン始動時からの情報表示

 V または U を押して、DSR 速度の設定を表示させます。

• リセット時からの情報表示

 & または * を押して、室内セ
ンサーの設定を表示させます。

• 瞬間燃費表示• 走行可能距離表示

 W または X を押して、反転表
示を移動します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
エンジン始動時からの情報を手動でリ
セットする

2
1

112km
3

1:10h

95km/h
6.8km/l

4

エンジン始動時からの情報は手動でリセットすることもできます。

 エンジン始動時からの情報が表示されているときに、メーターパネルのリセットボタン（150 ページ）を押し続けて、
表示をリセットします。

① エンジン始動時からの走行距離（km）
リセット時からの情報表示② エンジン始動時からの経過時間（h）（km/h）③ エンジン始動時からの平均速度④ エンジン始動時からの平均燃費（km/l）


リセット カラエンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

~

100km


i イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。
約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km/ マ イ ル 走 行 後 に 自 動 的にリセットされます。
エンジン始動時からの情報を表示させる エンジン始動時からの情報が表示されるまで、V または U を押し
ます。

1:16h

79km/h
5.8km/l① リセット時からの走行距離（km）② リセット時からの経過時間（h）③ リセット時からの平均速度（km/h）④ リセット時からの平均燃費（km/l）

リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報を表示させる

 V ま た は U を 押 し て、 エ ン
ジン始動時からの情報を表示させます。

 リセット時からの情報が表示されるまで、& または * を押します。

リセットする リセット時からの情報が表示されているときに、メーターパネルの
リ セ ッ ト ボ タ ン（150 ペ ー ジ ）を押し続けて、表示をリセットします。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

エンジン始動時からの情報表示

スタート カラ175

176

マルチファンクションディスプレイ

i リセット後は、9,999 時間経過後、 瞬間燃費表示
または 99,999km/ マイル走行後に自動的にリセットされます。

走行可能距離表示

ソウコウカノウ :

車両の操作

112km
ソウコウカノウ :112km

そのときの瞬間燃費を km/l 単位で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。イグニッション位置が 2 のときに表示されます。

瞬間燃費を表示させる

走行可能距離を表示させる

 瞬 間 燃 費 が 表 示 さ れ る ま で、& V または U を押して、エンジ V または U を押して、エンジン始動時からの情報を表示させます。
（175 ページ）または * を押します。

ン始動時からの情報を表示させます。
（175 ページ）

 走 行 可 能 距 離 が 表 示 さ れ る ま で、& または * を押します。

! 表示される走行可能距離は、現在までの平均燃費と残り燃料から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してください。
燃料残量が少ないときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾈﾝﾘｮｳﾘ
ｻﾞｰﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示される
か、C が表示されます。
最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
電話

電話画面を表示させる

携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に 接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

 COMAND システムの電源をオンにします。

接続で携帯電話を接続できます。詳
しくは、別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

G 警告
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話を発信しないでくだ
さい。
また、走行中に電話が着信したときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。
 V または U を押して、電話メ
ニューを表示させます。
マルチファンクションディスプレ
イに " デンワ マチウケ " と表示されます。
着信した電話を受ける

デンワ
20.5℃
デンワ

P チャクシン. . .
チャクシン...
ｴｲｷﾞｮｳﾌﾞ...
エイギョウブC

発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のような画面が表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。
通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に ~ を押します。

i 上記の操作は電話画面を表示していないときも行なうことができます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

iCOMAND システムには Bluetooth®

177

178

マルチファンクションディスプレイ
電話帳から電話を発信する

COMAND システムに登録されている電話帳から電話を発信できます。

iCOMAND システムの電話帳には、車両の操作COMAND シ ス テ ム か ら 直 接 電 話帳データを入力したり、携帯電話
や PC カ ー ド か ら デ ー タ を ダ ウ ン
ロードできます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。
 V または U を押して、電話メ
ニューを表示させます。
 & または * を押して、電話帳を呼び出します。
 & または * を押して、発信先を選択します。
電話帳のリストがスクロールします。

 6 を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に、" ハッシン ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。
電話帳に名前が登録されているときは、名前が表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。

i 電話帳データに複数の電話番号が登録されているときは、さらに& または * を押して電話番号を選択してから、6 を押すと発信されます。

i ステアリングの ~ スイッチを押し、電話を発信しないで電話帳を閉じたときは、待ち受け画面に戻ります。
発信履歴から電話を発信する

i& または * を押し続けると、  V または U を押して、電話メ
はじめの 7 件目までは 1 件づつ表示されます。

& または * をさらに押し続けると、8 件目からは五十音順またはアルファベット順の先頭のデータが表示されます。

ニューを表示させます。

 COMAND ディスプレイに " デンワ
マチウケ " と表示されているときに、6 を押します。
発信履歴が表示されます。
 & または * を押して、発信先を選択します。
 6 を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

オフロード走行装備

オフロード走行のための装備には、以下のものがあります。

• 4MATIC
車両操縦性や走行安定性を高める 4
輪駆動システムです。

• DSR
下り坂を走行するときに設定した速度を維持しようとするシステムです。

• ローレンジモード
強い駆動力を必要とするときに設定します。

• ディファレンシャルロック
車輪が空転して動けなくなった場合などの緊急時の装備です。
オフロードの走行については、「オフ」もご覧
ロード走行（295 ページ）ください。

4MATIC
4MATIC は、滑りやすい路面での発進時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動システムです。

G 警告• 4MATIC は車両操縦性や走行安定性を高める装備で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

4MATIC 車でも、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

• 運転時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

• 滑りやすい路面などでいずれかのタイヤが空転したときは、アクセ
ルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行
なわないようにしてください。
◇急ハンドル◇急ブレーキ◇急発進、急加速◇急激なエンジンブレーキ!4MATIC 車であっても雪道や凍結路などでは、ウィンタータイヤやス
ノーチェーンを装着し、速度を控えめにし、車間距離を十分確保して運転してください。スノーチェーンは後輪に装着してください。

! ブレーキダイナモ上でパーキング
ブレーキを点検するときは、約 10
秒以内にしてください。また、イグニッション位置を 0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります! ダイナモメーターを使用して検査などを行なうときは、必ず 2 軸
ダイナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステ
ムを損傷するおそれがあります。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

車両の操作

オフロード走行装備

179

180

オフロード走行装備

DSR
DSR（ダウンヒル・スピード・レギュ

車両の操作

レーション）は、下り坂を走行するときに自動的にブレーキを作動させ、設定した速度を維持しようとするシステ
ムです。
下り坂の勾配が急になるほどブレーキの効き具合は強くなり、勾配がゆるくなるとブレーキの効き具合は弱くなります。
勾配のない路面でも作動しますが、必ず下り坂を走行するときに使用してく
ださい。

G 警告
• DSR 使 用 時 の 安 全 確 保 や 危 険 回避については運転者に全責任があります。

• DSR は必ず下り坂を走行するときに使用してください。路面の勾配にかかわらず作動しますので、路面や周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

• 極 端 な 下 り 坂 な ど で DSR が 設 定
速 度 を 維 持 で き な い と き は、 ブ
レーキペダルを踏んで減速してください。

!DSR の設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンク
ションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イに DSR に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（327
ページ）をご覧ください。

iDSR が作動していても、アクセル
ペダルを踏むと車は加速します。またブレーキペダルを踏むと、車は減
速します。

G 警告
DSR が作動しているときに、アクセ
ルペダルを踏んで車を加速させると、設 定 速 度 や 路 面 の 勾 配 に よ っ て は、
アクセルペダルから足を放したときに DSR が急ブレーキをかけることがあります。十分注意して走行してください。

DSR の作動と解除

オフロード走行装備

181

i 約 30km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 しDSR

ているときは DSR を作動させることができません。このときはマル
チファンクションディスプレイに
下記のメッセージが数秒間表示さ
れます。

車両の操作

③設定速度
（設定速度が 6km/h のとき）

約 30km/h 以上の速度で走行していて、DSR を作動させようとしたとき

DSR を解除する
 DSR スイッチ 1 を押します。
④ 設定速度⑤ DSR インジケーター

スイッチの表示灯 2 が消灯し、マルチファンクションディスプレイに"DSR ｵﾌ " と数秒間表示されます。

DSR を作動させる

車両表示画面の設定速度 4 と DSR
インジケーター 5 も消えます。

 エンジンがかかっていて走行速度が約 30km/h 以下のときに、DSR
スイッチ 1 を押します。

スイッチの表示灯 2 が点灯し、マルチファンクションディスプレイに設定速度 3 が数秒間表示され、走行情報表示に DSR インジケーター
5 が表示されます。
その後、マルチファンクションディ
スプレイの走行情報表示に、設定速度 4 が表示されます。

!DSR を解除するときは周囲の状況に注意してください。急な下り坂を走行しているときに DSR を解除す
ると、自動で作動しているブレーキが解除されて速度が上昇し、事故を起こすおそれがあります。

i エンジンを停止すると、DSR は解除されます。

i 走 行 速 度 が 約 35km/h 以 上 にな る と DSR は 自 動 的 に 解 除 さ れます。このときは確認音とともにマルチファンクションディスプレイに"DSR ｵﾌ " と表示されます。

182

オフロード走行装備

車両の操作

マルチファンクションディスプレイでDSR の速度を設定する! 走行中はマルチファンクション

ディスプレイで DSR の設定を行な
わないでください。車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。必ずレバーで設定を行なってください。

レバーで DSR の設定速度を変更する
DSR 設定画面

マルチファンクションディスプレイでDSR の速度を設定できます。
設 定 で き る 速 度 は 6km/h か ら
18km/h の間です。

iDSR の 速 度 は、 工 場 出 荷 時 は6km/h に設定されています。

i マルチファンクションディスプレ
イで設定した DSR の速度は、イグニッション位置を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても消去されません。

速度を設定する マルチファンクションディスプレ

イに DSR 速度設定画面を表示させ。
ます（173 ページ） ステアリングの W を押します。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。
または

 ステアリングの X を押します。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

DSR を作動させているときは、レバー
で DSR の設定速度を一時的に変更できます。
この操作によって設定できる速度は4km/h から 18km/h の間です。

i レ バ ー で 設 定 し た DSR の 速 度
は、エンジンを停止すると消去されます。次にエンジンを始動してDSR を作動させたときは、マルチ
ファンクションディスプレイで設定した速度になります。

オフロード走行装備

 レバーを 1 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。
または

ローレンジモード
急勾配の道路を走行するときや、河川などを渡るとき、トレーラーをけん引するときなど、強い駆動力を必要とする場合はローレンジにします。
ギアレンジ

用途

操作します。

ノーマル
レンジ

一般道路走行用です。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り

ローレンジ

急勾配の道路を走行するときや河川などを渡るときなどに使用します。
ノーマルレンジに比べ て 速 度 は 約 1/3に な り、 強 い 駆 動 力が発生します。

 レバーを 1 の方向にいっぱいまでます。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定されます。

i 設定した速度は数秒間マルチファ
ンクションディスプレイに表示され、その後、走行情報表示に表示されます。
設定速度を下げる

 レバーを 2 の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。
または レバーを 2 の方向にいっぱいまで操作します。

2km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

 希望する速度になったらレバーか
ら手を放します。
そのときの速度に設定されます。

i 設定した速度は数秒間マルチファ
ンクションディスプレイに表示され、その後、走行情報表示に表示さ
れます。

G 警告
ノーマルレンジからローレンジへ、またはローレンジからノーマルレンジ
へのギアチェンジ操作を行なう場合
は、必ずギアチェンジの動作が完了するまで待ってください。
また、ギアチェンジの動作中にエンジンを停止したり、シフトポジショ
ンを A 以外にしないでください。
ギアチェンジの動作が完了するまで待たないと、ギアがニュートラルになり、エンジンとドライブアクスルの間で動力が伝達されなくなります。
この状態では、シフトポジションがA 以外のときでも車が固定されないため、坂道などで車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。

車両の操作

設定速度を上げる

183

184

オフロード走行装備! 以下のときはローレンジを使用しないでください。

•ぬかるみなど滑りやすい路面を走
行するとき

車両の操作

•積雪路や凍結路を走行するとき•ス ノ ー チ ェ ー ン を 装 着 し て い る
とき! 走行モードが M モードのときにローレンジにすると、エンジン回転数が許容回転数に達しても自動的に
シフトアップされません。エンジン
回転数を上げすぎないように注意してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

マルチファンクションディスプレイ
にローレンジインジケーター③が表示され、スイッチの表示灯②が点灯します。
ノーマルレンジにする エンジンがかかっていて、走行速
度が約 70km/h 以下のときに、シ
フトポジションを A にします。

i ローレンジモードにしたときは、  ローレンジスイッチ①を押します
可変スピードリミッターで設定できる速度の上限は 85km/h になります。

スイッチの表示灯②とマルチファン
クションディスプレイのローレンジ
インジケーター③が消灯します。

i シフトポジションが A 以外のときにスイッチを押すと、スイッチの表示灯が点滅します。

i ギアチェンジの作動が終了するまではスイッチの表示灯が点滅することがあります。スイッチの表示灯が点滅しているときに再度スイッチを押すと、作動が中断されます。
ローレンジにする エンジンがかかっていて、走行速

マルチファンクションディスプレイの警告メッセージ

ギアチェンジの動作が正常に終了していないときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに以下のメッセージが ローレンジスイッチ 1 を押します。 表示されます。
度が約 40km/h 以下のときに、シ
フトポジションを A にします。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

"max. 40km/h ﾃﾞ ｿｳｺｳ "" ﾃｲｼｬ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ ｿｳｻ "走行速度が約 40km/h 以上のときにローレンジにしようとしています。

警告音が鳴ります。

ギアチェンジの動作が完了していまスイッチの表示灯②も点滅しています。 せん。ギアがニュートラルになってお 走行速度を約 40km/h 以下にして り、エンジンとホイールの間で動力が伝達されていません。
ください。
ローレンジになり、スイッチの表示灯も点灯に変わります。

"max. 70km/h ﾃﾞ ｿｳｺｳ "! 走行を続けないでください。駆動部品を損傷するおそれがあります。

 周囲の状況に注意しながら、停車してください。

走行速度が約 70km/h 以上のときに
 パーキングブレーキを効かせてくだ
ノーマルレンジにしようとしています。
さい。
スイッチの表示灯②も点滅しています。
ギアチェンジのための条件を確認

 走行速度を約 70km/h 以下にしてください。
ノーマルレンジになり、スイッチの表示灯も消灯に変わります。

" ﾀﾝｼﾞｶﾝ N ﾆ ｼﾌﾄｼﾃｸﾀﾞｻｲ "走 行 速 度 は 約 40km/h 以 下 ( ロ ー レ
ンジにするとき）または約 70km/h
以下（ノーマルレンジにするとき）になっていますが、シフトポジションがA になっていません。
スイッチの表示灯②も点滅しています。

 シフトポジションを A にしてください。

" ｼﾌﾄﾄﾞｳｻ ｷｬﾝｾﾙ ｻｲｷﾄﾞｳｼﾃｸﾀﾞｻｲ "何らかの原因でギアチェンジの動作が完了していません。

 ギアチェンジのための条件を確認し、再度操作を行なってください。

し、再度操作を行なってください。
ギアチェンジの動作が完了すると、警告メッセージが消えます。

185

車両の操作

オフロード走行装備

186

オフロード走行装備

車両の操作

ディファレンシャルロック
ディファレンシャルロックは、車輪が空転して走行できなくなった場合などに、ディファレンシャルをロックする
ことにより、空転していない車輪に駆動力を伝え、脱出を容易にする緊急時の装備です。
ディファレンシャルロックは、AUTO
モードまたは手動により操作でき
ます。

G 警告
舗装された道路や固い路面を走行する と き は 必 ず AUTO モ ー ド に し て、
ディファレンシャルロックの手動操
作はしないでください。ディファレ
ンシャルをロックすると、車両操縦性が大幅に制限されるため、事故を起こすおそれがあります。

点灯する表示灯

モード

作動内容

2

AUTO モード

状況に合わせてディファレンシャルロック
が自動的に作動します。

センターディ
ファレンシャ
（188 ページ）
ルロック

センターディファレンシャルを手動でロックすることができます。

（188 ページ）

3

センター/
リアディファ
（188 ページ）
レンシャル
ロック

4

ロックすると、フロント / リアのプロペ
ラシャフトが直結し、前輪または後輪が空転した場合でも駆動力を確保します。
センターディファレンシャルとリアディ
ファレンシャルを手動でロックすることができます。
ロックすると、フロント / リアのプロペ
ラシャフトとリア左右のアクスルが直結し、空転していない車輪にも駆動力が伝わります。

オフロード走行装備

コーナリング中にディファレンシャ
ルロックの操作をしないでください。
旋回時でも直進しようとする力が強
く働き、急激に直進状態に戻ることがあり、事故を起こすおそれがあります。
ディファレンシャルをロックしたとき は、 急 発 進 を し な い で く だ さ い。
車の向きが急に変わり、事故を起こす
おそれがあります。

! ディファレンシャルロックの手動
操 作 は、AUTO モ ー ド で は 駆 動 力が不足する場合にのみ行なってください。

! ディファレンシャルロックを手動操作したときは、車両操縦性が大幅に制限されるため、注意して走行してください。また、最適な駆動力が得られるように慎重にアクセルを踏んでください。

! ディファレンシャルをロックした
ときは、アクセル操作やステアリン
グ操作はゆっくり行ない、慎重に運転してください。

! ディファレンシャルをロックする
ときは、車輪が空転していないことを必ず確認してください。車輪が空転しているときにロックすると車が突然飛び出すおそれがあります。

! 車をシャシーダイナモ上で動かす
ときは、必ずパーキングブレーキ
を確実に効かせ、短時間であっても駆動アクスル以外を持ち上げる
か、ドライブシャフトを外してください。このとき、センターディ
ファレンシャルを必ずロックしてください。駆動装置を損傷するおそれがあります。

i 前輪の駆動力は 4ETS により、自動的に制御されます。

i ディファレンシャルロックの作動状態は、マルチファンクション
ディスプレイのオフロード装備画面（159 ページ）に表示されます。

i 安 全 の た め、 走 行 速 度 が 約
50km/h 以上になると、ディファ
レンシャルロックは自動的に解除されます。

i 停車してイグニッション位置を 0
か 1 にしてから約 10 秒以上経過す
ると、ディファレンシャルロックは
AUTO モードになります。

車両の操作

G 警告

187

188

オフロード走行装備
ディファレンシャルロックの作動

センターディファレンシャルをロッ
クする

 約 30km/h 以下で走行していると車両の操作

きにディファレンシャルロックダイ
ヤル①をまわして、表示灯③を点灯させます。

① ディファレンシャルロックダイヤル② AUTO モード表示灯③ センターディファレンシャルロック表
示灯④ センター / リアディファレンシャル
ロック表示灯

AUTO モードにする エンジンを始動します。
ディファレンシャルロックダイヤル①の表示灯②が点灯します。

 他のモードを選択しているときは、⑤ センターディファレンシャルがロックした状態

マルチファンクションディスプレイを
オフロード装備画面（159 ページ）にしているときは、センターディファ
レンシャルがロックしたことを示す
7 ⑤が表示されます。

AUTO モ ー ド か ら 操 作 し た と き は、" ｵｰﾄ " の文字が消えます。

ディファレンシャルロックダイヤル①をまわして、表示灯②を点灯させます。

センターディファレンシャルとリア
ディファレンシャルをロックする

マルチファンクションディスプレイを
オフロード装備画面（159 ページ）にしているときは、" ｵｰﾄ " の文字が表示されます。

きにディファレンシャルロックダ
イヤル①をまわして、表示灯④を点灯させます。

 約 30km/h 以下で走行していると

AUTO モードでは、ディファレンシャ
ルロックは自動的に制御されます。
舗装路面からオフロードまで、様々な路面状況に適した駆動力が発生し、車の旋回時にも影響を与えません。

⑤ センターディファレンシャルがロックした状態⑥ リアディファレンシャルがロックした状態※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備

189

" ｵｰﾄ " の文字が消えます。

設定できる速度は約 30km/h 以上です。

G 警告• 車の走行速度や先行車との車間距

約 30km/h 以上で走行しているときにディファレンシャルをロックしようとしたときは、マルチファンクション
ディスプレイに上記のメッセージが表示されます。
マルチファンクションディスプレイの警告メッセージ
ギアチェンジの動作が正常に終了していないときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに以下のメッセージが表示されます。

" ﾃﾞﾌﾛｯｸｼｽﾃﾑ ｶﾈﾂ ｽｺｼ ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ "ディファレンシャルロックシステムが過熱しているため、ディファレンシャ
ルロックが解除されています。

 注意して走行してください。
ディファレンシャルロックが冷却されれば、再度操作できるようになります。

離の確保など、クルーズコントロール使用時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

• 以下のような場合はクルーズコン
トロールを使用しないでください。
車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。
◇ 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路◇ 加減速を繰り返すような交通状
況や交通量の多い道路◇ 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面◇ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合! クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイを走行装備
オフロード装備画面（159 ページ）
クルーズコントロールにしているときは、センター / リア
ディファレンシャルがロックしたこと アクセルペダルを踏まなくても、設定を示す 2 つの 7 ⑤⑥が表示されます。 した速度を自動的に維持して走行でき
AUTO モ ー ド か ら 操 作 し た と き は、 ます。

190

走行装備

! 急な上り坂では、クルーズコント

クルーズコントロールの使いかた

車両の操作

ロールが速度を維持するためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してくだ
さい。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を 置 い て い る と、 足 を 挟 ま れ た り、
ブレーキの作動を妨げるおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（327 ページ）をご覧ください。

① 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
② 表示灯
③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる
⑤ クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える⑥ クルーズコントロールを解除する

DSR（180 ページ）、可変スピード
リミッター（193 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯②が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。
レバーの表示灯②が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯②が消灯し、クルーズコ
ントロールを操作できる状態に切り替
わります。

走行装備

 DSR が解除されていることを確認。
します（180 ページ） 希望の速度まで加速、または減速します。
 希望の速度に達したとき、レバーを①か④の方向に操作します。
そのときの速度にクルーズコント
ロールが設定されます。
または レバーを③の方向に操作します。

• 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。
アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。

また、走行情報表示にクルーズコント
ロールインジケーター⑧が表示され
ます。

G 警告
記憶されている速度に再度設定する
ときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度 と 設 定 速 度 に 大 き な 差 が あ る と、
急加速や急減速をして事故を起こす
おそれがあります。

i 走 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 の ときや、ESP® オフスイッチで ESP®の機能を解除しているときはクルー
ズコントロールを設定できません。
このときは、マルチファンクション
デ ィ ス プ レ イ に "---km/h" が 数 秒
間点滅します。

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。ただし、イグニッション位置を一度 0
か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

i クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーターおよび
マルチファンクションディスプレイ
の速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

i 上り坂では設定速度を維持でき⑦ 設定速度⑧ クルーズコントロールインジケーター

マルチファンクションディスプレイに
設定速度⑦が表示され、数秒間後に走行情報表示に移動します。

ないことがありますが、平坦な路面になると設定速度に戻ります。

車両の操作

クルーズコントロールを設定する

191

192

走行装備
設定速度を上げる

 レバーを①の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
車両の操作

ます。
希望する速度になったらレバーから手を放します。

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。
設定速度を下げる

 レバーを④の方向に軽く操作します。

または1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が り レバーを①の方向にいっぱいまでます。

操作します。

10km/h 単位で設定速度が上がり

希望する速度になったらレバーか
ら手を放します。

ます。

または1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が上がります。

 レバーを④の方向にいっぱいまで操 希望する速度になったらレバーか

1km/h 単位の端数で速度が設定さら手を放します。
そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

! レバーを①の方向に操作してクルーズコントロールの設定速度を上げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度に到達するために車が加速することがあります。

作します。

10km/h 単位で設定速度が下がります。
れていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定
速度が下がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

i レバーを④の方向に操作して減速しているときに、シフトダウンした
り、自動的にブレーキを効かせることがあります。

! クルーズコントロールが自動的にブレーキを効かせているときは、
ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置 い て い る と、 足 を 挟 ま れ た り、
ブレーキの作動を妨げるおそれが
あります。

走行装備

 ブレーキペダルを踏みます。
または レバーを⑥の方向に操作します。
または レバーを⑤の方向に操作します。
レバーの表示灯②が点灯し、可変ス
ピードリミッターを操作できる状態に切り替わります。

G 警告

i 以下のときはクルーズコントロー
ルが自動的に解除されます。

• シフトポジションを A にしたとき

• ESP® が作動したとき• ESP® オ フ ス イ ッ チ で ESP® の機能を解除したとき
このときは警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ " と表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコントロールは自動的に解除されます。

クルーズコントロールはシフトポジ
ションを A にしても解除されますが、 走 行 中 は シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を

A にしないでください。エンジン
ブレーキが効かないため、事故を起こしたり、トランスミッションを損傷するおそれがあります。

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。
ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 の位置にすると、記憶された設定速度は消去されます。

可変スピードリミッター
可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定速度を超えないよ
うに走行することができます。設定でき る 速 度 は 30km/h か ら 210km/hの間です。ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速
度以上の速度で走行することはできません。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

車両の操作

クルーズコントロールの設定を解
除する

193

194

走行装備

G 警告

G 警告

• 走行時は法定速度を遵守してくだ

走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

車両の操作

さい。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定した制限速度を伝えてください。可変スピードリ
ミッターの機能を知らずに運転す
ると、アクセルペダルを踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

• 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してくだ
さい。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたりブレーキの作動を妨げるおそれがあります。

! 可変スピードリミッターの設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（327 ページ）をご覧ください。

i ウィンタータイヤスピードリミッター（170 ページ）を設定しているときは、可変スピードリミッターで設定できる制限速度は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度が上限となります。

i 設定した速度を維持できないとき
は、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾘﾐｯﾄｦ ｺｴﾏｼ
ﾀ " と表示されることがあります。

走行装備

195

i ローレンジモードにしたときは、 レバーの表示灯②が消灯しているとき

可変スピードリミッターの使いかた

は、クルーズコントロールの操作ができる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯②が点灯し、可変スピー
ドリミッターを操作できる状態に切り替わります。
可変スピードリミッターを設定する

 DSR が解除されていることを確認。
します（180 ページ） レバーを①または④の方向に軽く操作します。

① 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる② 表示灯③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる⑤ 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える⑥ 可変スピードリミッターを解除する

DSR（180 ページ）、クルーズコン
トロール（189 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯②が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。

• 停車中および走行速度が約30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。
• 走行速度が約 30km/h 以上のときは、そのときの速度に設定さ
れます。
または

 レバーを③の方向に操作します。

• 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に再度設定されます。

• 設定速度が記憶されていないと き で、 停 車 中 お よ び 走 行 速
度 が 約 30km/h 以 下 の と き は、
30km/h に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときで、走行速度が約 30km/h 以
上のときは、そのときの速度に設定されます。

車両の操作

可変スピードリミッターで設定できる速度の上限は 85km/h になり
ます。

196

走行装備
そのときの速度に設定されます。
または レバーを①の方向にいっぱいまで操作します。

車両の操作• 10km/h 単位で設定速度が上がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定⑦ 設定速度⑧ 可変スピードリミッター表示灯

マルチファンクションディスプレイに
設定速度⑦が表示され、数秒後に走行情報表示に移動します。
また、メーターパネルの可変スピード
リミッター表示灯⑧が点灯します。

i 可変スピードリミッターを解除すされていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

 希望する速度になったらレバーか
ら手を放します。
そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。
設定速度を下げる

る前の設定速度は記憶されます。ただし、イグニッション位置を一度 0
か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

 レバーを④の方向に軽く操作します。

i キックダウンをしているときは可希望する速度になったらレバーから手を放します。

変スピードリミッターは設定できません。このときはマルチファンク
ションディスプレイに "---km/h" が数秒間点滅します。

! 制限速度を設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起
こすおそれがあります。
設定速度を上げる

 レバーを①の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が ります。

 希望する速度になったらレバーか
ら手を放します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

そのときの速度に設定されます。
または レバーを④の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が下がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

走行装備

 希望する速度になったらレバーか

197

ADS

ら手を放します。

可変スピードリミッターを解除する

 レバーを⑥の方向に操作します。
または レバーを⑤の方向に押します。
レバーの表示灯②が消灯し、クルー
ズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。

G 警告
可変スピードリミッターは、ブレー
キペダルを踏んでも解除されません。

! 可変スピードリミッターを解除しADS（アダプティブ・ダンピング・シ
ステム）は、運転のスタイルや道路状
況などに応じて、サスペンションを最適な状態に調整します。
また、サスペンションモード選択ス
イッチでサスペンションモードを選択できます。
サスペンションモードを選択する

エンジンがかかっているときに操作でても、設定速度は記憶されています。
きます。
記憶されている速度が走行速度よりも低い場合、記憶されている速度に  サスペンションモード選択スイッ
チ①を押します。
再度設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。
サスペンションモードが AUTO →SPORT → COMF → AUTO と 切 り
次
の
操
作
を
し
た
と
き
は
可
変
ス
i
替わります。
ピードリミッターが自動的に解除
されます。
G 警告
• アクセルペダルを踏んでキックダウンしたとき
このときは警告音が鳴ります。
ただし、走行速度が設定速度より 約 20km/h 以 上 低 い と き は、
キックダウンしても可変スピー
ドリミッターは解除されません。

• エンジンを停止したとき

サスペンションモード選択スイッチを操作するときは、ホイールハウスの近
くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

車両の操作

そのときの速度に設定され、マルチ
ファンクションディスプレイに設定
速度が数秒間表示されます。

車両の操作

198

走行装備

点灯する
表示灯

モード

作動内容

消灯

AUTO

通 常 走 行用 の モ ー
ドです。

②

スポーティ
SPORT
（スポーツ） な走行に適し た モ ー
ド で す。
標 準 よ り約 15mm
低い車高に
なります。

③

快適性を重
COMF
（コン
視する走行
フォート） 用のモードです。

i サ ス ペ ン シ ョ ン モ ー ド が AUTO

レベルコントロール①車高調整ダイヤル②車高上昇の方向③車高下降の方向④表示灯

悪路などを走行するときは、車高を上げることにより最低地上高を確保することができます。

車高は、車高調整ダイヤル①により、
モ ー ド か COMF モ ー ド の と き は、
4 つのレベルを選択できます。
走行速度が一定以上の速度になると、 車 高 が 約 15mm 下 が り ま す エンジンがかかっているときに操作できます。
。
（204 ページ）i イグニッション位置を 0 にしたり、 G 警 告エンジンスイッチからキーを抜いても、選択したサスペンションモード
は記憶されます。

i いずれかのドアが開いているときは、SPORT モードを選択しても車高は下がりません。開いているドアを閉じると、車高が下がります。

車高を調整するときは、ホイールハ
ウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあり
ます。

走行装備

車高レベル

車高上昇値

0

通常走行レベル0mm（標準）1

オフロードレベル 1

標準 +20mm〜 100km/h

2

オフロードレベル 2

標準 +40mm〜 70km/h

3

オフロードレベル 3

標準 +60mm〜 20km/h

G 警告• 通常は、できるだけ低い車高で走行してください。車高が上昇すると、車の重心も上がり、事故を起こすおそれがあります。

• 車高を上昇させたときは、急発進や急加速を避け、慎重に運転操作を行なってください。ESP® が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

! 悪路などを走行するときは、レベ
ルコントロールで車高を上げて十分な地上高を確保してください。車両を損傷するおそれがあります。

! 連続して車高を調整しないでください。エアポンプの保護機能によって作動が停止することがあります。

設定可能速度i リモコン操作やキーレスゴー操作
で車を解錠したときやドアを開いた
ときに、積載荷物の重量に応じて車高が調整されることがあります。

i 外気温度の変化により、停車中の車の車高が調整されることがあります。

i 走行中に車高を調整すると、より短い時間で車高調整を完了させることができます。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いても、選択した車高レベルは記憶されます。

i いずれかのドアが開いているときは、車高は下がりません。開いているドアを閉じると、車高が下がります。

! マルチファンクションディスプレ i 設定可能速度以上の速度で車高をイに車高に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（325ページ）をご覧ください。

調整しようとしたときは、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾚﾍﾞﾙﾁｮｳｾｲ ｼﾖｳﾌｶ " と表示されます。

車両の操作

点灯する表示灯の数

199

200

走行装備
マルチファンクションディスプレイの表示

車高をオフロードレベル 1 にする
停車中、または約 100km/h 以下で走行しているときに設定できます。
通常走行レベル

車両の操作

レベル1

車高レベルの表示

消灯
消灯
点滅



~


マルチファンクションディスプレイを 車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態
オフロード装備画面（159 ページ）
 車 高 が 通 常 走 行 レ ベ ル の と き は、にしているときは、車高の上昇 / 下
車高調整ダイヤル①を時計回り②に降状態や車高レベルが表示されます。
まわして、表示灯④の状態を上図のオフロード装備画面を表示させていようにします。
ないときに、レベルコントロールを作動させたときは、マルチファンクショ
ンディスプレイの表示が以下のように切り替わります。

• 車高をオフロードレベル 3 以外のレベルにしたときは、マルチファン
クションディスプレイの画面は、車高調整が完了した約 5 秒後に、元の画面に戻ります。
車高が調整されている途中で、ス
テアリングスイッチの VU ま
た は & * を 押 す と、 他 の メ
ニューを選択できます。

• 車高をオフロードレベル 3 にした
ときは、車高調整が完了してもマルチファンクションディスプレイの画
面は元の表示に戻りません。
車高が調整されている途中で、ス
テアリングスイッチの VU ま
た は & * を 押 す と、 そ の ときの車高がオフロードレベル 2 以
下のときは、他のメニューを選択できます。

⑤車高上昇インジケーター

マルチファンクションディスプレイ
に車高上昇インジケーター⑤と " ｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ " が表示されます。

走行装備

レベル3

レベル1

レベル1

消灯
点滅
点灯

点滅
点滅
点灯

車高をオフロードレベル 2 にする~


車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

 車 高 が オ フ ロ ー ド レ ベ ル 2、 ま た

停車中、または約 70km/h 以下で走行しているときに設定できます。
通常走行レベル レベル1
レベル2

レベル2

消灯
点滅
点滅

消灯
点滅
点灯

~




は オ フ ロ ー ド レ ベ ル 3 の と き は、
車高調整ダイヤル①を反時計回り③ 車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態にまわして、表示灯④の状態を上図のようにします。
 車高が通常走行レベル、またはオ
フロードレベル 1 のときは、車高調整ダイヤル①を時計回り②にまわ
して、表示灯④の状態を上図のようします。

⑥車高下降インジケーター

マルチファンクションディスプレイ
に車高下降インジケーター⑥と " ｶｺｳﾁｭｳ " が表示されます。

⑤車高上昇インジケーター

マルチファンクションディスプレイ
に車高上昇インジケーター⑤と " ｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ " が表示されます。
レベル3⑦車高インジケーター

車高調整が完了すると、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｶ
ｻ 1" と表示され、車高インジケーター⑦が 1 個点灯します。
また、スイッチの表示灯④が 1 個点灯
します。

~

レベル2

点滅
点灯
点灯




車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

 車高がオフロードレベル 3 のときは、車高調整ダイヤル①を反時計回
り③にまわして、表示灯④の状態を
上図のようにします。

車両の操作

レベル2

201

202

走行装備
車高をオフロードレベル 3 にする
停車中、または約 20km/h 以下で走行しているときに設定できます。

車両の操作

通常走行
レベル レベル1 レベル2

⑥車高下降インジケーター

マルチファンクションディスプレイ
に車高下降インジケーター⑥と " ｶｺｳﾁｭｳ " が表示されます。

~

レベル3 レベル3 レベル3

点滅
点滅
点滅

点滅
点滅
点灯

点滅
点灯
点灯




車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

 車高調整ダイヤル①を時計回り②にまわして、表示灯④の状態を上図のようにします。

⑦車高インジケーター

車高調整が完了すると、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｶ
ｻ 2" と表示され、車高インジケーター⑦が 2 個点灯します。
また、表示灯④が 2 個点灯します。

⑤車高上昇インジケーター

マルチファンクションディスプレイ
に車高上昇インジケーター⑤と " ｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ " が表示されます。
車高がオフロードレベル 2 以上になったときは "max.20km/h" と表示されます。

走行装備

203⑦車高インジケーター

車高調整が完了すると、マルチファン
クションディスプレイに " ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｶｻ
3" と表示され、表示灯④が 3 個点灯します。
また、車高インジケーター⑦が 3 個点
灯します。

G 警告
一般道では車高をオフロードレベル 3にして走行しないでください。重心が高くなり、事故を起こすおそれがあります。また、オフロードレベル 3にしたときは、以下の内容を守って運転してください。

• オフロードレベル 2 では走破できないような悪路を走行するときのみ、オフロードレベル 3 にしてください。

• オフロードレベル 3 にすると車両操縦性が大きく変化します。

• 約 20km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 しないでください。

• 急ハンドルや急加速、急ブレーキ
は避けてください。

• 車両操縦性の違いに注意して走行
してください。

車高がオフロードレベル 3 のときに約 20km/h
以上の速度で走行した場合の警告メッセージ

オフロードレベル 3 の自動解除
車高がオフロードレベル 3 のときに走行速度が約 20km/h を超えると、警告音とともにマルチファンクション
ディスプレイに前記の警告メッセージが表示されます。
そのままの速度で走行を続けたり、速度を上昇させたときはオフロードレ
ベル 3 は自動的に解除され、そのときの速度に適した車高に自動調整されます。

i オフロードレベル 3 で走行しているときに、停止するか速度を下げると、車高が自動調整されることがあります。
オフロードレベル 2 の自動解除
車高がオフロードレベル 2 のときに、
約 90km/h 以上の速度で走行するか、
約 70 〜 90km/h の速度で約 20 秒以上走行すると、オフロードレベル 2 は自動的に解除され、オフロードレベル
1 になります。

車両の操作

オフロードレベルの自動解除

204

走行装備
オフロードレベル 1 の自動解除

車両の操作

車高がオフロードレベル 1 のときに、
約 115km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 す る
か、 約 100 〜 115km/h の 速 度 で 約
20 秒以上走行すると、オフロードレ
ベル 1 は自動的に解除されます。

ADS のモードが AUTO または COMFのときは通常走行レベルに、SPORTのときはハイウェイレベルになります。
※上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

レベル1 レベル2 レベル3
通常走行 通常走行 通常走行
レベル レベル
レベル

消灯
点滅
点滅

点滅
点滅
点滅


~

マルチファンクションディスプレイに
車高下降インジケーター⑥と " ｶｺｳﾁｭｳ "が表示されます。
車高調整が完了すると、点滅していた表示灯④が消灯します。
ハイウェイレベル

車高を通常走行レベルにする

消灯
消灯
点滅

⑥車高下降インジケーター



車高調整ダイヤル①操作直後の表示灯④の状態

 車高調整ダイヤル①を反時計回り③にまわして、表示灯④の状態を上図のようにします。

ADS（197 ペ ー ジ ） の モ ー ド
が AUTO か COMF の と き に、 約180km/h 以上の速度で走行するか、
約 160 〜 180km/h の 速 度 で 約 20
秒以上走行すると、車高が約 15mm
下がります。
速度が約 40km/h 以下になるか、約
40 〜 70km/h の速度で約 20 秒以上走行すると、車高は通常走行レベルに戻ります。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

iADS のモードが SPORT のときは、走行速度にかかわらず、車高はハイウェイレベルになります。

走行装備

205

パークトロニック

G 警告
援するシステムです。パークトロ
ニック使用時においても安全確保
や危険回避については、運転者に全責任があります。

• パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせる装置です。
パ ー ク ト ロ ニ ッ ク は、 速 度 が 約
18km/h 以下のときに待機状態になります。速度が約 18km/h 以上になると機能が解除されます。
パークトロニックセンサー

フロント

リア

①センサー

フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが車の周辺の障害物などを感知します。

! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色インジ
ケーターが点灯して、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。

! センサーに損傷を与えないように注意してください。正しく作動しな
くなるおそれがあります。

車両の操作• パークトロニックは運転者を支

206

走行装備

車両の操作

インジケーター / 作動表示灯! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。
このときは、パー
クトロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。
フロント① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ 作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあります。

パークトロニックの作動条件
イグニッション位置が 2 でパーキング
ブレーキが解除されているとき、シフ
トポジションに応じて以下のように作
動します。
シフト
ポジション

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯③が点
灯します。

CA

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントの作動表示灯③ と、 リ ア の 作 動 表
示灯⑥が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

リア④ 左側インジケーター⑤ 右側インジケーター⑥ 作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯
はラゲッジルーム上の図の位置にあります。
バンパーと障害物などとのおよその距離をインジケーターの点灯数で示します。

i パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じて表示灯が点灯し、警告音が鳴ります。

走行装備
パークトロニックの作動

207

センサーの感知範囲

センサー感知範囲に障害物が入ると、黄色インジケーターが 1 個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
側方から見た感知範囲

障害物との距離が近くなったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて 1 個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音が断続的に約 3秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯
し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

! 障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。
また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

上方から見た感知範囲

フロント
バンパー側

センサー感知範囲

中央

約 100cm 〜 20cm

コーナー

約 60cm 〜 15cm

リア
バンパー側

センサー感知範囲

中央

約 120cm 〜 20cm

コーナー

約 80cm 〜 15cm

! 車の中央でバンパーから約 20cm
以内、コーナーでバンパーから約15cm 以内にある障害物は感知でき
ません。

車両の操作

センサー感知範囲に障害物が入った
とき

208

走行装備

! センサーの周辺にアクセサリーな

パークトロニックの停止

どを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

車両の操作! 針金やロープなどの細い物や、植
木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷する
おそれがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。

! 路 面 が 平 坦 で な い と き は、 パ ー
クトロニックは正常に作動しないことがあります。

① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

パークトロニックを停止することができます。
パークトロニックを停止する

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 の と き、
パークトロニックオフスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。
パークトロニックを作動させる

 再度、パークトロニックオフスイッ
チ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパークトロニックが停止することがあります。このときは、パークトロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i パークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作
動します。

走行装備

209

パークトロニックのトラブルトラブル考えられる原因および症状 /  対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーター

 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でだけが点灯して約 2

パークトロニックの点検を受けてください。

車両の操作

秒 間 警 告 音 が 鳴 り、
約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色インジケーターだけが点灯し、約 20
秒後にパークトロ

パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
 パークトロニックセンサーを清掃してください（308 ページ）。
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

ニックの機能が解除

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。

された。

 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（207 ペー
ジ）
。

210

走行装備
サイドビューカメラ

車両の操作

助手席側ドアミラー下部に装着されたカメラにより、助手席側のフロント
タイヤ周辺や助手席ドア下方の映像
を、COMAND ディスプレイに表示します。
また、ガイドラインにより、カーブなどでの走行を補助します。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ イ ドビューカメラで助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方の状況を確認してください。

G 警告• サイドビューカメラは運転者を支援するシステムです。運転者はサ
イ ド ビ ュ ー カ メ ラ だ け に 頼 ら ず、
必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいない
ことを確認してください。

• サイドビューカメラ使用時においても安全確保や危険回避について
は、運転者に全責任があります。

• COMAND ディスプレイの映像には近くにある障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。
ディスプレイの映像だけを見て発進や路肩への幅寄せなどをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。
サイドビューカメラ使用時においても、目視による安全確認を行ないながら運転してください。

! 乗車人数や荷物の積載量により、
サイドビューカメラの映像範囲は変化し、それに伴いガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

! ボディ側面前方や後方にある物はディスプレイには表示されません。

! 外気温度が低いときは、ディスプ
レイが暗くなったり、映像が薄くなることがあります。また、動いている物の映像が歪んだり、ディスプレ
イに表示されないことがあります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

! ドアを開閉するときやドアミラー
を格納 / 展開するときなどは、カ
メラを損傷しないように注意してください。

! カメラやカメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。カメラが故障したり、カメラの取り付け位置や角度がずれるおそれがあります。

! ドアミラーやカメラを損傷した
り、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってくだ
さい。

! カメラの修理および調整は必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。お客様自身で作業を行なうと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

走行装備

解、改造は絶対に行なわないでください。

! ガイドラインが表示されないなど

故障のおそれがあるときや、" ガイ
ドできません。オーナーズマニュア
ルを参照ください " というメッセー
ジが表示されたときは、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

! 以下のような場合は、サイドビュー
カメラは正常に作動しません。

• 助手席ドアが完全に閉じていないとき• 助手席側ドアミラーが完全に展開していないとき• スノーチェーンや応急用スペアタイヤを装着しているとき

i 以下のときは映像が見えづらくな
りますが、異常ではありません。

• 激しい雨や雪が降っているとき洗車するときの注意• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。水圧が高いため、故障の原因になります。

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷するおそれがあります。

• ボディにワックスをかけるときは、カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。
サイドビューカメラの位置

や霧のとき• 夜間や暗い場所で使用するとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入るときなど）• カメラが曇ったり水滴が付着し①助手席側ドアミラー②サイドビューカメラ

サイドビューカメラ②は助手席側ドアたとき（雨の日や湿度の高い日、 ミラー①の下部に装備されています。
洗車した直後など）• カメラに泥や汚れが付着したとき車両の操作! カメラや関連部品の取り外しや分

211

212

走行装備

車両の操作

サイドビューカメラの表示範囲

設定基本画面になります。

設定基本画面

① サイドビューカメラの表示範囲

サイドビューカメラは、助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の範囲①を表示します。

 " ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択します。

COMAND ディスプレイに、サイド
ビューカメラの映像とガイドラインが表示されます。

サイドビューカメラの作動と停止

サイドビューカメラを停止する

サイドビューカメラを作動させる

 コントロールスティックを押します。

イグニッション位置が 2 のときにサイドビューカメラを作動させることができます。

 COMAND システムをオンにします。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のW ボタンを押します。

または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。

設定基本画面に戻ります。
または

 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のアプリケーション選択ボタンを押します。
それぞれのボタンに応じた画面になります。

iCOMAND システムをオフにしたり、イグニッション位置を 2 以外にすると、サイドビューカメラが停止します。
再度 COMAND システムをオンにしたり、イグニッション位置を 2にするとサイドビューカメラが作動
します。

走行装備

i ガイドライン⑤および⑥は以下の走 行 速 度 が 約 20km/h を 超 え る と、
サイドビューカメラの映像は表示されなくなります。
このときは、ディスプレイに " 安全のため 走行中は利用できません。" と表示されます。
走行速度が約 18km/h 以下になると、サイドビューカメラの映像は再び表示されます。

ときには表示されません。

• 助手席方向にまわしたステアリ
ング操舵角が約 90 度以下のとき• ステアリングが運転席方向にまわしてあるとき• シフトポジションが C のとき
また、以下のときはガイドライン③
および④も表示されません。

• 助手席ドアが完全に閉じていないとき

ガイドラインディスプレイに " 助手席側ドアが開いているため ガイドできません。" と数秒間表示されます。

車両周辺の安全を確認してください

• 助手席側ドアミラーが格納され



ているとき

~

① 自車
② 助手席側フロントタイヤ

3

助手席側フロントホイールの中心位置を表示するガイドラ
インです。

4

助手席側の車体から約 20cmの位置を表示するガイドラインです。

5

ステアリングをいっぱいにま
わして曲がったときの、助手
席側後輪の軌道の目安を表示するガイドラインです。

6

現在のステアリング操舵角で曲がったときの、助手席側後輪の軌道の目安を表示するガ
イドラインです。
ステアリング操舵角が変化す
ると、角度が変化します。

ディスプレイに " ドアミラーが格納されているため ガイドできません " と数秒間表示されます。

車両の操作

サイドビューカメラの映像



213

214

走行装備
路肩などに車を寄せるとき

障害物のあるカーブを曲がるとき

路肩などに車を寄せるときに、車体と路肩の縁石などの目標物との位置関係を確認できます。

助手席側に障害物があるカーブを曲がるときに、車体の予想進路と障害物との位置関係の目安を確認できます。

車両の操作






車両周辺の安全を確認してください




車両の状態

③ 助手席側フロントホイールの中心を表示するガイドライン（青色）④ 助手席側のタイヤ側面から約 20cm の位置を表示するガイドライン（青色） 図のように、ガイドライン④が目標物の端に接するように車両を幅寄せします。

 ガイドライン④を目標物と平行にすることで、目標物に沿って駐車できます。
ガイドライン③の位置により、助手席側フロントホイールのおよその位置を知ることもできます。









COMANDディスプレイの表示



車両周辺の安全を確認してください

COMANDディスプレイの表示

車両の状態⑤ ステアリングをいっぱいまでまわして曲がったときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（青色）⑥ 現在のステアリング操舵角で曲がった
ときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（黄色）⑦ 障害物 ステアリングを助手席側にまわします。
図のように、ガイドライン⑥が障害物⑦より外側にあるときは、車
体と障害物が接触しない目安になります。

! ディスプレイの表示はあくまで目安です。走行するときはディスプレ
イの表示だけに頼らず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

走行装備

ガイドライン⑥が障害物より外側にくるようにステアリング操舵角を調整して走行してください。

! ガイドラインは目安を示すものであり、車両の移動軌道を保証するものではありません。ガイドラインは目安として使用し、実際は必ず周囲の状況を直接確認してください。








COMANDディスプレイの表示

パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

G 警告• パーキングアシストリアビューカ
メラは運転者を支援するシステムです。運転者はパーキングアシス
トリアビューカメラだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいない
ことを確認してください。

• パーキングアシストリアビューカ
メラ使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

車両周辺の安全を確認してくださいパーキングアシストリアビューカメラ

• パーキングアシストリアビューカ

車両の状態

図のように、ガイドライン⑤が障害物⑦より外側にあるときは、ステアリ
ングをいっぱいまでまわして曲がっても、車体と障害物が接触しない目安になります。

! ガイドラインは目安を示すものであり、車両の移動軌道を保証するものではありません。ガイドラインは目安として使用し、実際は必ず周囲の状況を直接確認してください。

メラは運転者を支援するシステム
です。絶対に COMAND ディスプ
レイの映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。

• システムの特性上、COMAND ディ
スプレイの映像には障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあり ま す。COMAND デ ィ ス プ レ イの映像だけを見て後退などをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を確認してくだ
さい。

車両の操作

ただし、よりステアリングを助手席側にまわし、ガイドライン⑥が障害物と重なったり、障害物よりも内側にくると、車体と障害物が接触する
おそれがあります。

215

216

走行装備

車両の操作

• 乗車人数や荷物の積載量により、
パーキングアシストリアビューカ
メラの映像範囲は変化し、それに伴いガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

• COMAND デ ィ ス プ レ イ に 表 示 される物などが歪んだ形状で表示されたり、鮮明に表示されないことがあります。

• リアバンパーの至近距離や下方にある物は COMAND ディスプレイ
には表示されません。
運転者は COMAND ディスプレイ
の映像だけに頼らず、必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。特に周囲に人や動物がいないことを確認してくだ
さい。

• パーキングアシストリアビューカ
メラは、以下のときは正しく作動しません。
◇ テールゲートが完全に閉じていないとき◇ カメラやカメラの周囲に損傷があるとき• 以下のような場合はシステムを使用しないでください。
◇ 激しい雨や雪が降っているとき
や、カメラが汚れているときな
ど、COMAND デ ィ ス プ レ イ の映像が見えづらいとき◇ 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき◇坂道やカーブなどの平坦でない、または直線でない道路! カメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

! 車の後部を損傷したときは、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でカメラの点検および調整を行なってください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! テールゲートを開閉するときなど
は、カメラを損傷しないように注意
してください。

走行装備• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。水圧が高いため、故障の原因になります。

COMAND ディスプレイの映像
車両周辺の安全を確認してください

~



~

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷することがあります。


後退駐車モードの映像① 予想進路ガイドライン（黄色）② 4.0m ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）• ボディにワックスをかけるときは、 COMAND ディスプレイに映し出されカメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってください。
カメラの位置る映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像と
なります。

G 警告
安全のため、ガイドラインの色の識別が困難な方は、パーキングアシス
トリアビューカメラを使用しないでください。

i テールゲートが開いていたり、完全に閉じていない状態でパーキング
アシストリアビューカメラを作動させたときや、パーキングアシストリ
アビューカメラ作動中にテールゲー
トを開いたときは、ガイドラインは表示されません。
カメラ①はテールゲートハンドルの横に装備されています。

こ の と き は COMAND デ ィ ス プ レ
イに " テールゲートが開いています
ガイドできません " と数秒間表示さ
れます。

車両の操作

洗車するときの注意

217

218

走行装備

車両の操作

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

! 障害物に向かって後退しているときは、0.25m ガイドライン④を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m ガイドラ
イン④まで後退する以前に衝突する
おそれがあります。

! ステアリングをまわしながら後退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意してください。

i 以下のときは映像が見えづらくな
りますが、異常ではありません。

• 夜間や暗い場所で使用するとき• 急激な温度変化があったとき• カメラに水滴が付着したとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）• カメラに泥や汚れが付着したとき
後退駐車モード
駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、後退操作を補助する
モードです。
後退駐車モードにする COMAND システムをオンにします。
 シフトポジションを C にします。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
が表示されていないときは、①を選択し後退駐車アイコンて、コントロールスティックを押します。
車両周辺の安全を確認してください（カメラに冷水や温水がかかった
ときなど）• カメラ付近の温度が極端に高い
ときや低いとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入る
ことがあります）• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったとき（ガレージから出入りするときなど）~① 後退駐車アイコン

走行装備
後退駐車時のガイドラインが表示されます。

車両周辺の安全を確認してください219! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

~

車両周辺の安全を確認してください

i" 戻る " を選択してコントロールス
ティックを押すと、パーキングアシ
ストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。
ステアリングをまわさないでまっすぐ
後退駐車する~
車両周辺の安全を確認してください









COMANDディスプレイの表示

車両の状態① 自車位置② 予想進路ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）⑤ 直進ガイドライン（青色）

直進ガイドライン⑤は、ステアリング
が直進状態で車が後退するときの進路を示します。
予想進路ガイドライン②は、そのときのステアリングの操舵角で車が後退するときの予想進路を示します。

 予想進路ガイドライン②が駐車ス
COMANDディスプレイの表示

車両の状態

①自車位置
② 4.0m ガイドライン（黄色）③予想進路ガイドライン（黄色）④ 1.0m ガイドライン（黄色）⑤ 0.25m ガイドライン（赤色） 予想進路ガイドライン③が駐車ス
ペースに収まっていることを確認し、周囲に注意しながら、まっすぐに後退します。

ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。

 直進ガイドライン⑤が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

! ガイドライン内およびその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

車両の操作

ステアリングをまわしながら後退駐車する

車両の操作220

走行装備! ステアリングをまわして予想進路

 COMAND システムをオンにします。

ガイドライン②の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

 シフトポジションを C にします。

縦列駐車モード
路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
が表示されていないときは、縦列駐車アイコン④ を 選 択 し て、 コ ン ト ロ ー ル ス
ティックを押します。
車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください

縦列駐車する~
④ 縦列駐車アイコン


車両周辺の安全を確認してください① 自車② 駐車スペース前方の駐車車両③ 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両②から

約 1m 間隔を空けて平行に、駐車車
両②の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。

COMANDディスプレイの表示
車両の状態② 駐車スペース前方の駐車車両⑤ 垂直ガイドライン

ステアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース③の前方に駐車車両②がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

走行装備

221

i" 戻る " を選択してコントロールス

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。

車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示
車両の状態

 垂直ガイドライン⑤が、駐車スペー
ス前方の駐車車両②の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。

 垂直ガイドライン⑤が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

! 垂直ガイドライン⑤が駐車車両②の後端から外れていると、正しい位置に駐車することはできません。

車両周辺の安全を確認してください⑦ 駐車位置ガイドライン（道路側）⑧ 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）⑦が駐車車両のタイ
ヤの接地面に接するまで、ステアリ
ングをまわします。
また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）⑧が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確認してください。

! 駐車位置ガイドライン（道路側）
⑥ 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイドライン⑥が表示されます。

⑦が駐車車両のタイヤ部分に交わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑧が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合
わせないまま後退すると、駐車車両
や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）⑧の位置を調整しても、駐車位置ガイドライン（縁石側）⑧内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

車両の操作

ティックを押すと、パーキングアシ
ストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

222

走行装備

! ステアリングをまわしすぎたときは " ガイドできません ステアリングを戻してください " と表示されます。

車両周辺の安全を確認してください



車両の操作

 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑧を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
後退をはじめると、画面から垂直ガ
イドライン⑤、駐車位置ガイドライ
ン（道路側）⑦、駐車位置ガイドラ
イン（縁石側）⑧が消えます。

i ゆっくり後退しないと、ガイドが間に合わないことがあります。

i 以下のときはガイドが中止されます。

• シフトポジションを C 以外にしたとき• " 戻る " を選択したとき• COMAND システムの他の機能を



COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑨ ステアリング角度ガイドライン ゆっくり後退をはじめると、ステア
リング角度ガイドライン⑨が表示されます。縁石などの駐車スペースの縁に、ステアリング角度ガイドライ
ン⑨が合うまで、ステアリングをまわさないでそのままゆっくり後退します。

 ステアリング角度ガイドライン⑨が正しい位置に合ったら、停車します。

作動させたとき• ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

! 後退をはじめた後は、ステアリン
グをまわさないでください。ステア
リングをまわすとガイドが中止され、画面に " ガイドできません " ま
たは " ガイドできませんステアリン
グがずれました " と表示されます。

! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてくだ
さい。

車両周辺の安全を確認してください

~

~~

~

~~
COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑩ 直進ガイドライン（青色）⑪ 予想進路ガイドライン（黄色） ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。
直進ガイドライン⑩と予想進路ガイ
ドライン⑪が表示されます。

 予想進路ガイドライン⑪が縁石などの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

走行装備

223

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。
と平行になったら、ステアリングを直進状態に戻します。

! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。

 " ｼｽﾃﾑ設定 " → " リアビューカメラ "を選択します。

音声案内の設定
パーキングアシストリアビューカメラ
作動時の音声案内を停止 / 作動できます。

 COMAND システムをオンにします。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のW ボタンを押します。

または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。

 コントロールスティックを押します。
コントロールスティックを押すたびに、左側のボックスのチェックマー
クが表示 / 消去されます。
チェックマークが表示されているときは、音声案内が行なわれます。

i 音 声 案 内 の 音 量 は、 ス テ ア リ

ン グ ス イ ッ チ WX、 ま た は
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

設定基本画面

設定基本画面になります。

車両の操作

 車が駐車しようとしているスペース

224

エアコンディショナー
エアコンディショナー

車両の操作

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や車内温度、外気温度や日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

G 警告
送風温度を高めに設定してあるときは、 送 風 口 が 過 熱 し て 高 温 に な り、
火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風
口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。
送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

H

環境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるよう努めなけ
ればなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、スライディング
ルーフを開くと、短時間で換気でき。
ます（124 ページ）i 除湿された水分は車体下方に排水されます。水 分 が 排 出 さ れ て も、故障ではありません。

i ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フが開いていると、設定温度を維持することができません。

i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

エアコンディショナー

225

車両の操作

コントロールパネル

コントロールパネル（フロント）名称a

オフスイッチb

送風口選択スイッチ（助手席側：
足元 / サイド送風口）

1

送風温度調整ダイヤル（運転席側）

2

AUTO スイッチc3

送風口選択スイッチ（運転席側：
フロントウインドウ / サイド/ ドアウインドウ送風口）

送風口選択スイッチ（助手席側：
中央 / サイド送風口）

d

AC スイッチ / 余熱ヒーター・

4

デフロスタースイッチe

ディスプレイ5

送風量調整スイッチ（強）

f

送風量調整スイッチ（弱）6リアデフォッガースイッチg

内気循環スイッチ

7

送風口選択スイッチ（助手席側：
フロントウインドウ / サイド/ ドアウインドウ送風口）

h

送風口選択スイッチ（運転席側：
中央 / サイド送風口）

j

送風口選択スイッチ（運転席側：
足元 / サイド送風口）

k

室内温度センサーl

運転席モードスイッチ

8

リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ

9

送風温度調整ダイヤル（助手席側）

ベンチレーションスイッチ

226

エアコンディショナー
コントロールパネル（リア）

車両の操作

名称

m

送風量調整スイッチ（強）n

送風温度調整ダイヤルo

AUTO スイッチp

送風口選択スイッチ（セカンドシート中央 / セカン
ドシート上部 / サードシート送風口）

q

送風口選択スイッチ（セカンドシート足元 / セカン
ドシート上部 / サードシート送風口）

i ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ、スライディングルー
フが閉じているときにエアコンディ
ショナーを停止すると、ウインドウ
が曇りやすくなります。

AC モードAC モードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

AUTO モードでエアコンディショナー
を作動させたときは、自動的に AC モードになり、スイッチの表示灯が点灯します。

r

オフスイッチAC モードを解除する

s

送風量調整スイッチ（弱） AC スイッチ d を押します。

t

送風量インジケーター

通常の使いかた（AUTO モード）
エアコンディショナーを作動させる

 AUTO スイッチ 2 を押します。

スイッチの表示灯が消灯し、除湿 /冷房されていない空気が送風されます。

AC モードを設定する
 再度、AC スイッチを押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

スイッチの表示灯が点灯します。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

iAUTO モードでエアコンディショ

ナーを作動させると、自動的に AC
モードに設定されます。

エアコンディショナーを停止する

 オフスイッチ a を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
再度、オフスイッチ a を押すと、表示灯が消灯し、元の設定で作動
します。

G 警告
ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ、スライディングルーフが閉じているときに AC モードを解除
すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあ
ります。

H

環

境

AC モードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

エアコンディショナー

i 除湿 / 冷房された空気はエンジ

送風口の選択

ンがかかっているときに送風されます。

送風口を選択するは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

AC モードのトラブル
AC スイッチを押したときに、AC ス

 送風口選択スイッチ 37bchjのいずれかを押します。
選択されたスイッチの表示灯が点灯します。
送風口の選択を解除する

イッチの表示灯が点灯しないときは、  選択されているスイッチを押します。
故障のため、AC モードが解除されてスイッチの表示灯が消灯します。
います。AC モードに設定することは
i 複数の送風口選択スイッチを押すできません。
と、組み合わせた送風口から送風で メルセデス・ベンツ指定サービス工
きます。
場に連絡してください。
i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに、送風口選択スイッチを押すと、押した席
送風温度の調整側の送風口選択の AUTO モードが送風温度を調整する
解除され、AUTO スイッチの表示灯が消灯します。
19 送風温度調整ダイヤル またはをまわして、ダイヤル内側のインジケーターを好みの温度に合わせます。

i 送風温度は左右別々に設定できます。
また、
リアエアコンディショナー
（235 ページ）の送風温度も独立して設定できます。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

再度、送風口選択スイッチを押してすべての送風口選択スイッチの表示
灯を消灯させると、AUTO モードに戻ります。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることが
あります。

車両の操作

iAC モードを解除しても、しばらく

227

エアコンディショナー

車両の操作

228

送風口選択スイッチ

主に送風される送風口

37 M

フロントウインドウ送風口Ⓔ
ドアウインドウ送風口Ⓕ

ch P

サイド送風口Ⓐbj O

足元送風口Ⓖ

送風口の開閉
サイド送風口Ⓐと中央送風口Ⓒを開閉できます。
送風口を開く 送風口開閉ダイヤルⒷⒹを右側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⒷⒹを左側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルⒷⒹを停止する
まで左側にまわすと、送風口が閉じます。

サイド送風口Ⓐ

中央送風口Ⓒ

サイド送風口Ⓐi 送風口開閉ダイヤルを停止するま
で左側にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。

送風口の風向き調整
サイド送風口Ⓐと中央送風口Ⓒは風向きを調整できます。
風向きを調整する

 各送風口のノブを上下左右に動かします。

i 換気効率を上げるため、各送風口の風向きを中央にすることをお勧めします。

エアコンディショナー
送風量の調整運転席モード

送風量を手動で調整できます。

助手席およびリアエアコンディショ
ナー（235 ページ） の設定の一部を運転席と同じ設定にできます。

送風量を上げる

229

ディスプレイ e に表示される送風
量インジケーターの点灯数が増えます。
送風量を下げる 送風量調整スイッチ f を押します。
ディスプレイ e に表示される送風
量インジケーターの点灯数が減ります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに、送風量調整スイッチを押すと、送風量のAUTO モードが解除され、AUTO ス
イッチの表示灯が消灯し、送風量イ
ンジケーターが表示されます。

i 送 風 量 を 上 げ て い る と き に、COMAND システムの音声認識機能を使用すると、送風量が自動的に下がることがあります。音声認識機能を終了させると、送風量は元の設定に戻ります。

よびリアエアコンディショナーの設定も変更されます。
運転席モードに設定する

 運転席モードスイッチ l を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
助手席の送風温度と送風口の設定
が運転席の設定に連動します。
また、リアエアコンディショナーがAUTO モードで作動し、送風温度の設定が運転席の設定に連動します。
運転席モードを解除する

 再度、運転席モードスイッチ l を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

i 助手席やリアエアコンディショ
ナーの設定を変更したときは、運転席モードは自動的に解除されます。

車両の操作 送風量調整スイッチ 5 を押します。 運転席の設定を変更すると、助手席お230

エアコンディショナー
デフロスターモード
フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使
用します。

車両の操作

デフロスターモードに設定する

 デフロスタースイッチ 4 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
以下の内容でエアコンディショナーが作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 送風量が上がります。
• 送風温度が高くなります。
• フロントウインドウ送風口とドアウ
インドウ送風口、サイド送風口から送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

i 外気温度によっては、送風温度が高くならなかったり、送風量が上がらないことがあります。
デフロスターモードを解除する

 再度、デフロスタースイッチ 4 を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

i デフロスターモードを解除すると、送風量と送風温度、送風口の選
択は、デフロスターモードを設定する前の設定に戻ります。

i デフロスターモードを解除すると、AC モードを解除していた場合は AC モードに設定されます。AC
モードを解除していて内気循環だった場合は、外気導入になります。

i オフスイッチや AUTO スイッチ、送風温度調整ダイヤルや送風量調整
スイッチを操作したときも、デフロ
スターモードは解除されます。

i デフロスターモードに設定すると、 リ ア エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー（235 ページ）が停止します。
フロントウインドウの内側が曇るとき
 AC スイッチ d を押して、AC モードに設定します。
 AUTO スイッチ 2 を押します。
 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。
フロントウインドウの外側が曇るとき
 ワイパーを作動させます。
 送 風 口 選 択 ス イ ッ チ ch ま た は
bj を押します。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

リアデフォッガー

リアデフォッガーのトラブル

リアウインドウの曇りを取るときに使用します。

リアデフォッガースイッチの表示灯が点滅しているときは、電圧が低下しています。リアデフォッガーが短時間で停止したり、使用できなくなります。

イグニッション位置が 2 のときに使用
できます。

G 警告
ウインドウに雪や氷が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

 読書灯やルームランプなど、必要でない電気装備を停止してください。
バ ッ テ リ ー の 電 圧 が 回 復 す る と、
リアデフォッガーは自動的に作動します。

内気循環モード! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。
リアデフォッガーを使用する

 リアデフォッガースイッチ 6 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 再度、リアデフォッガースイッチ
6 を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、一定の時間が経過すると自動的に停止します。

i 外気温度と走行速度により、リア
デフォッガーが自動的に停止するま
での時間は異なります。

i バッテリーの電圧が低くなると自G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。 ウ イ ン ド ウ が 曇 り や す く な り、
事故を起こすおそれがあります。
ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ、スライディングルーフを閉じているときに内気循環モードにするとウインドウが曇りやすくな
ります。
ウインドウが曇りはじめたときは内気循環モードを解除してください。曇
り具合がひどいときはデフロスター
モードにしてください。

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときなどに使用します。

動的に停止し、表示灯が点滅します。 内気循環モードに切り替えると、車内電圧が回復すると自動的に作動を再 の空気が循環されます。
開します。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやベンチレーショ
i 外気温度が低いときは、車内が暖まるまではリアデフォッガーが作動 ンウインドウ、スライディングルーフ
を開閉できます。
しないことがあります。

231

車両の操作

エアコンディショナー

232

エアコンディショナー
内気循環モードに設定する

 内気循環スイッチ g を押します。

車両の操作

スイッチの表示灯が点灯します。
内気循環スイッチ g を約 2 秒以上押し続けると、開いているドアウイ
ンドウとベンチレーションウインド
ウ、スライディングルーフが自動で閉じます。

内気循環モードに設定していても、一定時間を経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が約 5 ℃以上のとき

約 30 分後

外気温度が約 5 ℃以下のとき

約 5 分後AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後G 警告
内気循環スイッチでドアウインドウやベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。身体や物が挟まれそうになった
ときは、ドアウインドウスイッチやベンチレーションウインドウスイッチ、
スライディングルーフスイッチを操作して、ドアウインドウやベンチレー
ションウインドウ、スライディング
ルーフを開いてください。

G 警告
内気循環スイッチでドアウインドウやスライディングルーフを閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを停止して少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれないように注意してください。

内気循環モードを解除する（外気導入モードにする）

 内気循環モードのときに内気循環ス
イッチ g を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。
内気循環スイッチ g を約 2 秒以上押し続けると、ドアウインドウとベンチレーションウインドウ、スライ
ディングルーフが、前回開いていた位置まで自動で開きます。

G 警告
内気循環スイッチでドアウインドウ
やスライディングルーフを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけたり、スライディングルー
フやサンシェードに触れないようにしてください。ドアウインドウとウ
インドウフレーム、スライディング
ルーフやサンシェードとルーフ内張りの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

エアコンディショナー

房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあり
ますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

iAC モードを解除するかデフロス
ターモードにすると、外気導入モー
ドになります。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやベンチレーションウイン
ドウ、スライディングルーフを別のスイッチで開いた場合、開いたドア
ウインドウやベンチレーションウイ
ンドウ、スライディングルーフを内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

 再度、余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ d を押します。

または オフスイッチ a を押します。
余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ d の表示灯が消灯します。
以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

• イグニッション位置を 2 にしたとき• 使用を開始してから約 30 分経過したとき• バッテリーの電圧が低下したとき

i バ ッ テ リ ー を 保 護 す る た め に、送風量は弱の設定で一定に保たれます。

i エンジン冷却水の温度が低いとき
余熱ヒーター・ベンチレーション

や外気温度が高いときは、暖気が送風されないことがあります。

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

i 外気温度が高いときは換気のみがイグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

i リア送風口からは送風されません。

余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ d を押します。

スイッチの表示灯が点灯します。
エンジンを停止する前の設定温度や外気温度により、送風口の選択や送風温度は自動的に調整されます。

行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

車両の操作

i 外気温度が非常に高いときは、冷

233

234

エアコンディショナー

車両の操作

フロントのコントロールパネルでリ
アエアコンディショナーを操作する

2 AUTO スイッチ
8 リアエアコンディショナーコントロー
ルスイッチ
9 送風温度調整ダイヤル（右側）a オフスイッチ
u リアエアコンディショナー作動
インジケーターv リアエアコンディショナーモード
インジケーターw リアエアコンディショナー停止
インジケーター

フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナーを作動 / 停止
させたり、リアエアコンディショナー
の送風温度を調整できます。
リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させる

 リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ 8 を押します。

スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
作動インジケーター u とリアエア
コンディショナーモードインジケー
ター v が表示されます。
また、リアエアコンディショナーコ
ントロールパネルの AUTO スイッチ（225 ページ）の表示灯が点灯
し、リアエアコンディショナーがAUTO モードで作動します。

i リアエアコンディショナーコント
ロールスイッチ 8 を押してから約3 秒間何も操作をしないと、スイッ
チ 8 の表示灯とディスプレイのリ
アエアコンディショナーモードイン
ジケーター v が消灯し、フロントのエアコンディショナーを操作できる状態に戻ります。

リアエアコンディショナーの送風温度を調整する

 リアエアコンディショナースイッチ
8 を押します。

スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
モードインジケーター v が表示されます。

 約 3 秒以内に送風温度調整ダイヤ

ル（右側）9 で送風温度を調節します。
設定した送風温度のインジケーター
が約 3 秒間点灯します。

また、リアエアコンディショナーコ
ントロールパネルの送風温度調整ダ
イヤル（225 ページ）の内側のインジケーターが、設定した送風温度に移動します。
リアエアコンディショナーを停止する

 リアエアコンディショナースイッチ
8 を押します。

スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
モードインジケーター v が表示されます。

エアコンディショナー

します。
ディスプレイにリアエアコンディ
ショナー停止インジケーター w が表示されます。
リアエアコンディショナーが停止します。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i フロントのコントロールパネルでリアエアコンディショナーの送風口の組み合わせや送風量を調整することはできません。

i フロントのコントロールパネル

リアエアコンディショナーの作動 /停止
リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させる

 AUTO スイッチ o を押します。

AUTO ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 します。
送風量の調整と送風口の選択は自動的に行なわれます。

 送風温度調整ダイヤル n で好みの温度を設定します。
設定した送風温度のインジケーターが点灯します。

通常は 22 ℃に設定することをお勧
でリアエアコンディショナーを操めします。
作しているときは、リアエアコン
ディショナーのコントロールパネル（225 ページ）は操作できません。 リアエアコンディショナーを停止する
 オフスイッチ r を押します。

リアエアコンディショナー
リアエアコンディショナーは、フロン
トエアコンディショナーが作動しているときに作動させることができます。

i フロントシートの下にセカンド
シート足元送風口があります。

i フロントのエアコンディショナー
がデフロスターモードのときは、リ
アエアコンディショナーのコント
ロールパネルは操作できません。

i フロントのコントロールパネルでリアエアコンディショナーを操作しているとき（234 ページ）は、リ
アエアコンディショナーのコント
ロールパネルは操作できません。

オ フ ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し、
リアエアコンディショナーが停止します。
再度オフスイッチ r を押すと、リ
アエアコンディショナーが元の設定で作動します。

i フロントエアコンディショナーの送風量を最大にするときは、リアエ
アコンディショナーを停止してくだ
さい。

車両の操作

 約 3 秒以内にオフスイッチ a を押

235

236

エアコンディショナー
リアエアコンディショナーの送風量調整

セカンドシート上部送風口

リアエアコンディショナーの送風量を手動で調整できます。

車両の操作

送風量を上げる 送風量調整スイッチ m を押します。
送風量インジケーター t の点灯数が増えます。
送風量を下げる

右側の送風口 送風量調整スイッチ s を押します。 Ⓒ セカンドシート上部送風口（前側）
送風量インジケーター t の点灯数が減ります。

i リアエアコンディショナーがAUTO モードで作動しているときに送風量調整スイッチ ms を押すと、送風量の AUTO モードが解除され、AUTO スイッチ o の表示灯が消灯します。

Ⓓ セカンドシート上部送風口（後側）Ⓔ 送風口開閉ダイヤル（後側）Ⓕ 送風口開閉ダイヤル（前側）i セカンドシート上部送風口からは
暖気は送風されません。送風温度調整ダイヤル n で設定温度を上げると、送風が停止します。
サードシート送風口

リアエアコンディショナーの送風口
選択
リアエアコンディショナーの送風口を手動で選択できます。
セカンドシート中央送風口Ⓖ サードシート送風口（左側）Ⓗ サードシート送風口（右側）Ⓘ 送風口開閉ダイヤル（右側）Ⓙ 送風口開閉ダイヤル（左側）i サードシート送風口からは暖気はⒶ セカンドシート中央送風口（左側）Ⓑ セカンドシート中央送風口（右側）

送風されません。送風温度調整ダイ
ヤル n で設定温度を上げると送風が停止します。

エアコンディショナー

 送風口選択スイッチ pq のいずれかを押します。
選択されたスイッチの表示灯が点灯
します。
送風口選択
スイッチ

送風される送風口

pM

セカンドシート中央
送 風 口 Ⓐ Ⓑ、 セ カ ン
ドシート上部送風口Ⓒ Ⓔ、 サ ー ド シ ー ト
送風口ⒼⒽ

qO

送風口の開閉セカンドシート上部送風口とサード
シート送風口は、送風口を開閉できます。
送風口を開く 送風口開閉ダイヤルⒺⒻまたはⒾⒿ
を上側にまわします。

セカンドシート足元
送風口（フロントシート下）、セカンドシート 上 部 送 風 口 Ⓒ Ⓔ、
サードシート送風口ⒼⒽ

i 送風口選択スイッチ p および qを同時に選択することもできます。

i リアエアコンディショナーがAUTO モ ー ド で 作 動 し て い る と きに、送風口選択スイッチ pq を押すと、送風口選択の AUTO モードが解除され、AUTO スイッチ o の表示灯が消灯します。再度、送風口
選択スイッチ pq を押して、すべての送風口選択スイッチの表示灯を消灯させると、AUTO モードに戻ります。

徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⒺⒻまたはⒾⒿ
を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルⒺⒻまたはⒾⒿを停止するまで下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。
送風口の風向き調整
各送風口は、風向きを調節できます。

 各送風口のノブを上下左右に動かし
ます。

車両の操作

送風口を選択する

237

238

スライディングルーフ
スライディングルーフ

G 警告

車両の操作

• スライディングルーフを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライ
ディングルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。スライディン
グルーフを操作してけがをしたり、事故の原因になります。

• スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにスライディングルーフの開口部から車外に投げ出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! 走行中はスライディングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部から、物を出し入れしないでください。
スライディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車
内に水や雪などが入るおそれがあります。

! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライディン
グルーフ、ベンチレーションウイン
ドウが完全に閉じていることを確認してください。

i スライディングルーフは、車外からリモコン操作で開くことができま。
す（128 ページ）i ス ラ イ デ ィ ン グ ル ー フ は、 車 外からリモコン操作またはキーレス
ゴー操作で閉じることができます。
（128 ページ）i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変えるか
ドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、スライディング
ルーフを開閉できます。その間にフロントドアを開くと、スライディン
グルーフは開閉できなくなります。

i スライディングルーフが開いてい（44 ページ）るときに PRE-SAFE®
が車の横滑りを感知すると、スライディングルーフが少し開いた位置まで自動的に閉じます。

スライディングルーフ

動しているときにスイッチを操作す
ると、スライディングルーフはその位置で停止します。

i スライディングルーフが開閉できないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

スライディングルーフの開閉

スライディングルーフを閉じる

 スライディングルーフスイッチを
2 の方向に軽く操作します。

操作している間だけ閉じます。

2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で閉じます。
スライディングルーフをチルトアップ
する スライディングルーフスイッチを 3の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。

3 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトアップします。
スライディングルーフをチルトダウンする スライディングルーフスイッチを 2
1 開く
2 閉じる / チルトダウン
3 チルトアップイグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
スライディングルーフを開く スライディングルーフスイッチを
1 の方向に軽く操作します。

操作している間だけ開きます。
サンシェードが閉じている場合は連動して開きます。

1 の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。

の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトダウンします。

2 の方向にいっぱいまで操作すると、自動でチルトダウンします。

車両の操作

i スライディングルーフが自動で作

239

車両の操作240

スライディングルーフ
挟み込み防止機能

自動チルトアップ機能

スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。

スライディングルーフを開いた状態
で、イグニッション位置を 0 にする
か、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにスライディン
グルーフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止します。

スイッチを引き続けてスライディング
ルーフを閉じるかチルトダウンしているとき

挟み込みなどの抵抗があると、ただち • 降雨などによりレインセンサーが雨に停止し、その位置から少し開きます。
滴を感知したとき
ただし、挟み込み防止機能が作動した • イグニッション位置を 0 にするか、後に再度操作して、挟み込みなどの抵
エンジンスイッチからキーを抜いて抗を検知したときは、より強い力で閉から、約 12 時間経過したときじます。
! 自動チルトアップ機能で閉じていさらに、この状態で再度操作して挟みるスライディングルーフには、挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟込み防止機能がありますが、スライみ込み防止機能が作動しないことがディングルーフから身体や物などをあります。
出さないでください。

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でスライディングルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。スライディングルー
フに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

自動でスライディングルーフを閉じる
かチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開
きます。

G 警告
スライディングルーフには挟み込み防止機能がありますが、スライディ
ングルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

! 濡れたタオルなどでフロントウイ
ンドウを拭くと、スライディング
ルーフが閉じるおそれがあります。

i レインセンサーに雨滴がかからな
いときは、自動チルトアップ機能は作動しません。

i 自動チルトアップ機能でスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、挟み込み防止機能が作動し、スライディ
ングルーフがただちに停止し、その位置から少し開きます。その後自動チルトアップ機能は解除されます。

i 自 動 チ ル ト ア ッ プ 機 能 は、 イ グ

ニッション位置が 1 か 2 のときやスライディングルーフがチルトアッ
プしているときは作動しません。

スライディングルーフ

241

i イグニッション位置を 0 にするか、 パノラミックリアガラスルーフのサン
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 秒間は、自動チルトアッ
プ機能は作動しません。

シェード

車両の操作

サンシェードスライディングルーフと、サードシー
ト上方のパノラミックリアガラス
ルーフにはサンシェードが装備されています。
スライディングルーフのサンシェード

1 グリップ
2 サンシェード

サンシェードを開く グリップ 1 をつまんでロックを外し、開きます。
サンシェードを閉じる

 グリップ 1 を持って閉じ、確実に
ロックします。
1 グリップ
2 サンシェード

サンシェードを開閉する

 グリップ 1 を持って開閉します。
スライディングルーフを開くと、連動
して開きます。

! スライディングルーフが開いているときに、サンシェード 2 とルーフ内張りの間に身体が挟まれないよ
うに注意してください。

i スライディングルーフが開いているときは、サンシェードを閉じることはできません。

車両の操作242

荷物の積み方 / 小物入れ
スライディングルーフのリセット

荷物の積み方 / 小物入れ

スライディングルーフがスムーズに作動しないとき、またはバッテリーあがりやバッテリー交換などで電源が断たれたときは、スライディングルーフのリセットを行なってください。

荷物を積むときの注意点

 イグニッション位置を 0 にしてから、2 にします。

 スライディングルーフスイッチを

3 の 方 向（239 ペ ー ジ ） に 押 してチルトアップします。

 スイッチを押したまま約 2 秒以上保持します。

 スライディングルーフが自動で全
開 / 全閉することを確認します。

G 警告
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な道路変更時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
荷 物 を 積 む と き は、
「荷物の固定」もご覧ください。
（249 ページ）
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

 自動で全開しないときは、再度リセットを行ないます。

! リセットを行なっても、スライディ

ングルーフが自動で全開 / 全閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってく
ださい。

G 警告
エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。
・ 荷物の重量が、
制限重量（382 ページ）を超えないようにしてください。
・ 重い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルームの前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ラゲッジルーム内部を損傷するおそれがあります。

• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

荷物の積み方 / 小物入れ

クレストまたは前方に折りたたんだ
セカンドシートのシートクッションに接するようにしてください。
また、セカンドシートを起こしているとき
は、バックレストが確実にロックされていることを確認してください。
・ 荷物はできるだけ乗員のいない席の後方に積んでください。

小物入れ

G 警告
走行中は、小物入れのカバーを開いたままにしないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップ

鋭い角のあるものや壊れやすいもの
は小物入れに収納しないでください。

などを使用して、荷物を確実に固定してください。

! 収納物が小物入れからはみ出さな• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。
・ 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはいようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。
グローブボックス

Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

グローブボックスを開く

 ハンドル 1 を引きます。
カバー 2 が開きます。

車両の操作• 荷物はラゲッジルームに積み、バッ

243

244

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックスを閉じる

車両の操作 カバー 2 を押してロックします。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
フロントアームレストの小物入れ

グローブボックスのキーシリンダーに
エマージェンシーキーを差し込んで、グローブボックスを施錠 / 解錠できます。
グローブボックスを施錠する

 キーを水平位置 2 にまわします。
確実に施錠されていることを確認します。
グローブボックスを解錠する

 キーを垂直位置 1 にまわします。

i グローブボックス内には、メディ

フロントシートのアームレスト内部には小物入れがあります。
小物入れを開く レバー 1 を引いてカバーを開きます。
小物入れを閉じる

アインターフェース用端子がありま  カバーを下げてロックします。
す。メディアインターフェースは、 i 小物入れ内部にはライトがありま
iPod® や USB 機器などのポータブ
す。車外ライトに連動して点灯 / 消
ル音楽機器のための接続端子です。
灯します。
詳しくは別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

i グローブボックス内にはペンホルダーがあります。

i イグニッション位置が 1 か 2 のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスライトが点灯します。

荷物の積み方 / 小物入れ
カップホルダー245

i カードホルダー 2 は、上方に引き上げて取り外すことができます。

• 走行中はカップホルダーを使用しな
いでください。急ブレーキ時や急な道路変更時、事故のときなどにカップホルダーに置いた容器が投げ出されて、乗員が火傷をするおそれがあります。

i カップホルダーを清掃するときは、きれいなぬるま湯を含ませた布で拭いてください。
セカンドシートのカップホルダー• カップホルダーのサイズに合った
フタ付きの容器を使用してください。また、火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。

1 アームレスト
2 カップホルダー

スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

カップホルダーを使用する

センターコンソールのカップホルダー

 アームレスト 1 を引き出します。
使用しないときはアームレストを押し込みます。
サードシートのカップホルダー

1 カップホルダー
2 カードホルダー
1 カップホルダー

センターコンソールにはカップホル
ダー 1 が装備されています。2 つのカップホルダーの間にはカードホル
ダー 2 があります。

サードシートのアームレストにはカップホルダー 1 があります。

車両の操作

G 警告

車両の操作246

荷物の積み方 / 小物入れ
収納ネット

分割可倒式セカンドシート

助手席の足元とフロントシートの背面に新聞や雑誌などを収納できるネットを備えています。

左右いずれか一方、または両方のセカ
ンドシートを折りたたむことができ
ます。

G 警告

G 警告

収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• ラゲッジルームに重い荷物やかた! 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

い荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• セカンドシートを折りたたんで荷物を積むときは、シートがロックしていることを確認し、セーフティ
ネットを取り付けてください。

• リアシートのクッションを完全に引き起こしていない状態で、リアシートのバックレストを倒さないでください。急ブレーキ時や急な進 路 変 更 時、 事 故 の と き な ど に、荷物がバックレストの上を通って投げ出され、けがをするおそれがあります。

1 助手席足元の収納ネット

2 フロントシート背面の収納ネット• 大きな荷物を積まないときは、バッ
クレストを起こしてください。また、セカンドシートに乗車するときは、必ずバックレストを起こして確実にロックしてください。急ブレーキ時や急な車線変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ

247

エンジンをかけた状態でテールゲー
トを開いたままにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

! セカンドシートを折りたたんでいるときにフロントシートを後方に移動したり、バックレストを後方に倒すときは、セカンドシートに接触しないように注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

左側セカンドシートを折りたたむとき

 ストラップ 1 を引いてロックを解除しながら、シートクッション 2
を引き起こします。

ストラップ 1 はホルダー 3 に通i フロントシートの前後位置が後方 !した状態で使用してください。
また、になっていたり、バックレストが後方に傾いているときにセカンドシー
トを折りたたむ場合は、必要に応じてフロントシートを前方に動かし、
バックレストを起こしてください。

ホルダー 3 から外れないように注意してください。

セカンドシートを折りたたむ 折りたたむセカンドシートのヘッ
ドレストをいっぱいまで下げます。

車両の操作

G 警告

248

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

セカンドシートを元に戻す

左側セカンドシートを折りたたむとき

 ロック解除レバー 5 を引き上げて、 左側セカンドシートを元に戻すとき
ロックを解除します。
バックレストが前方に倒れます。

! バックレストは非常に重量があります。倒すときは身体を挟まないよ
うに注意してください。

 バックレスト 4 を下方に押し込んで、確実にロックします。

i 右側セカンドシートも、同じ方法で折りたたむことができます。

 ロック解除レバー 5 またはストラップ 8 を引き上げて、ロックを解除しながら、バックレスト 4 起
こし、確実にロックします。

i 右側セカンドシートのストラップの位置と形状は異なります。

 シートクッション 2 を元の位置に戻し、確実にロックします。

 必要であれば、セカンドシートの
ヘッドレストの高さを調整します。

G 警告
バックレストを元の位置に戻したときは、バックレストが確実にロックされていることを確認してください。

 シートベルト 6 をフック 7 にかけます。

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物の固定

249

• 固定用具の取扱説明書もお読みく
ださい。

G 警告
荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

荷物固定用リングは、ラゲッジルーム
内 1 に 4 個、サードシートバックレ
スト背面上部 2 とセカンドシート足
元 3 に 2 個ずつあります。

車両の操作

荷物固定用リング

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

サードシートを収納した状態

1 荷物固定用リング（ラゲッジルーム内）
2 荷物固定用リング（サードシートバッ
クレスト背面上部）• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

3 荷物固定用リング（セカンドシート足元）

荷物固定用のアクセサリーは、Daimler
AG の推奨品の使用をお勧めします。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

250

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作

荷物固定用フック

サードシート後方に収納リールを取り付けた状態

ラゲッジルームの左右に荷物固定用
フックがあります。

! 荷物固定用フックには、約 4kg 以
上の荷物をかけないでください。フックを損傷するおそれがあります。

ラゲッジルームカバーを使用する

 ハ ン ド ル 1 を 持 っ て、 ラ ゲ ッ ジ
ルームカバーをリールから引き出します。

 左右の固定部 2 をフック 3 にかけます。

ラゲッジルームカバー

G 警告
ラゲッジルームカバーは荷物の飛び出しを防ぐものではありません。荷物を積むときはラゲッジルームカバーの下に納まるようにして、荷物を確実に固定してください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が前方に投げ出され、乗員がけがをするおそれがあります。

! ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、ラゲッジルーム左右のウインド
ウ下端よりも高い位置に荷物を積み上げないでください。

! ラゲッジルームカバーの上に重い荷物を積まないでください。ラゲッ
ジルームカバーを損傷するおそれがあります。

! セカンドシート後方に収納リールを取り付けた状態でラゲッジルームカ
バーを使用するときは、サードシー
トのシートベルト 4 をフック 5 にかけてください。
ラゲッジルームカバーがシートベ
ルトにかかり、正しく使用できな
いおそれがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッジルームカバー収納リール
収納リールの取り付け位置251 取り外したカバーは、紛失しないように、使用しない取り付け部に取り付けます。

車両の操作

収納リールの脱着

1 セカンドシート後方の取り付け位置
2 サードシート後方の取り付け位置
セカンドシート後方に取り付けた状態

ラゲッジルームカバー収納リールは、
セカンドシート後方、またはサード
収納リールを取り外す
シート後方に取り付けることができ ラゲッジルームカバーをリールにます。
収納します。
取り付け部カバーの脱着
 収納リール右端部 2 を左側にスラ
イドさせます。
収納リール右端部 2 が左側に押し込まれ、収納リールの長さが短くなります。

 右側取り付け部から収納リール右端部 2 を取り外します。

 収納リールを取り外します。
セカンドシート後方の取り付け部（右側）のカバー

 取り付け部のカバー 3 の上部を押して、カバーを取り外します。
反対側のカバーも同様に取り外します。

収納リールを取り付ける

 収納リール右端部 2 が左側に押し込まれていて、収納リールが短くなっていることを確認します。
収納リール右端部 2 が左側に押し込まれていないときは、左側に押し
込みます。

252

荷物の積み方 / 小物入れ

 ロック解除ボタン 1 が右側およびセーフティネットを展開する

上面にくるようにします。

 収納リールの左端部を左側取り付
け部に固定します。

車両の操作

 収納リール右端部 2 を右側取り付
け部に合わせ、ロック解除ボタン
1 を押します。
リール右端部 2 が右側にスライドして右側取り付け部に固定されます。
1 ストラップ

セーフティネットG 警告

2 本のストラップ 1 を外します。

セーフティネットを使用するときは、以下の点に注意してください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• セーフティネットが確実に固定されていること• セーフティネットに損傷がないこと
また、セーフティネットは重い荷物の移動を防ぐことはできません。荷物は確実に固定してください。

2 バー
3 ロック解除ボタン

 バー 2 をロックするまで開きます。
バーはセーフティネットの下部にもう 1 本あります。下部のバーもロックするまで開きます。

i セーフティネットを収納するときは、上下のバーにあるロック解除ボタン 3 を押しながらバーを折りたたみます。

荷物の積み方 / 小物入れ
セーフティネットの取り付け位置253

 セーフティネットのロッド 4 の片側を取り付け部 3 に差し込み、前方に押し込んで固定します。

 ロッドを押し縮めながら、もう片車両の操作側の端を取り付け部 3 に差し込み、前方に押し込んで固定します。

セーフティネットはフロントシートの後方 1、またはセカンドシートの後方 2 に取り付けることができます。
フロントシートの後方に取り付けると
きは、セカンドシートを折りたたみ、サードシート（90（246 ページ）ページ）を収納してください。

フロントシート後方に取り付けるとき

セカンドシートの後方に取り付ける
ときは、サードシートを収納してください。
セーフティネットの取り付け

セカンドシート後方に取り付けるとき

 フック 5 を荷物固定用リングにかけます。

• フロントシート後方にセーフ ラゲッジルームカバー収納リールを取り外します（251 ページ） セーフティネット下側のフック 5
が後方を向くようにセーフティネッ
トの上部を持ちます。

ティネットを取り付けるときは、
セカンドシート足元の荷物固定用リング 6 を使用します。

• セカンドシート後方にセーフ
テ ィ ネ ッ ト 取 り 付 け る と き は、
サードシートを収納して（90ページ）、サードシートバックレ
スト背面上部の荷物固定用リン
グ 8 を使用します。

254

荷物の積み方 / 小物入れ

 ベルト 7 の端部を下方に引きます。

クロスバー 少しの間走行した後に、ベルトが車両の操作

ゆるんでいないことを確認してください。
ベルトがゆるんでいるときは、ベルトの端部を引き、ベルトを締めてください。
セーフティネットの取り外し
ルーフレール 1 にクロスバーを取り付け、各種のアタッチメントを装着できます。
アタッチメントは Daimler AG の純正品および指定品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。
フロントシート後方に取り付けたとき

G 警告

 アジャスター 9 を矢印の方向に引• クロスバーに各種のアタッチメント

き上げます。
ベルト 7 がゆるみます。

 荷物固定用リング 6 からフック 5を外します。

を装着するときは、製品に添付の取扱説明書に従ってください。誤った取り付け方によってルーフラックが脱落すると、乗員や他の人々がけがをしたり、事故の原因になります。

 ロッド 4 を押し縮めながら、ロッ• ク ロ ス バ ー を 取 り 付 け た と き は、

ドの端部を取り付け部から取り外します。

確実に固定されていることを確認してください。クロスバーが外れて脱落すると、乗員がけがをした
り、事故の原因になります。

• ルーフの最大積載量（約 100kg）を超えないように注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転する
ときは十分注意してください。

荷物の積み方 / 小物入れ

G 警告

255

クロスバーを取り付ける! ルーフラックやスキーラックなど
は Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。推奨品以外の製品を取り付けると車を損傷するおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

! スキーキャリアやバイシクルキャ
リアには、純正品でもクロスバーに対応していないタイプがあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

! クロスバーに荷物やアタッチメン

1 カバー
2 キーシリンダー
3 キー

 クロスバー両端にあるカバー 1 のキーシリンダー 2 に付属のキー
3 を差し込んで時計回りにまわし、ロックを解除します。

 カバー 1 を取り外します。

トを取り付けるときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• スライディングルーフをチルトアップさせたときに接触しないこと• テールゲートを開いたときに接触しないこと
4! クロスバーを取り付けたときは、 5 六角レンチ
ネジ
車 両 の 全 高 が 約 50mm 高 く な ります。

6 取り付け部

i ルーフレールの最大積載量には、  付 属 の 六 角 レ ン チ 4 で ネ ジ 5 を
クロスバーやアタッチメントの重量も含まれます。

反時計回りにまわし、取り付け部
6 をゆるめます。

車両の操作

ルーフラックを取り付けているとき
は、スライディングルーフを閉じてください。乗員がけがをするおそれがあります。

256

荷物の積み方 / 小物入れ

! 取り付け部 6 をゆるめるときは、  反対側の取り付け部を、フロント、
ネジ 5 を反時計回りにまわしすぎないように注意してください。取り付
け部が脱落するおそれがあります。

リアそれぞれの取り付け位置 abに合わせます。

 六 角 レ ン チ 4（255 ペ ー ジ ） で
ネジ 5 を時計回りにまわし、取り付け部 6 を締め付けます。

車両の操作

 カ バ ー 1（255 ペ ー ジ ） を 取 り
付け、キー 3 でロックします。

i ルーフレールに直接クロスバーを

7 フロント側のクロスバー
8 リア側のクロスバー
9 左側ルーフレール
a リア側の取り付け位置
b フロント側の取り付け位置
c 右側ルーフレール

2 本のクロスバーの長さは異なります。

長 い ク ロ ス バ ー 7 は フ ロ ン ト 側 に、
短いクロスバー 8 はリア側に取り付けます。

フロント側のクロスバーの取り付け位
b の位置を参考にしてください。
置は、リア側のクロスバーの取り付け位置
は、a の位置を参考にしてください。

 クロスバーの片側の取り付け部 6（255 ページ）を、フロント、リアそれぞれの取り付け位置 ab に合わせます。

!ab は取り付け位置の目安です。
クロスバーを取り付けたときは、確実に固定されていることを確認してください。

取り付けると、ルーフレールに傷が付くおそれがあります。必要に応じて、保護シートなどを使用してください。
クロスバーを取り外す

 クロスバーを取り外すときは、取り付けたときと逆の手順で行ない
ます。

室内装備
室内装備

 サンバイザー 6 を下げます。

サンバイザー サンバイザーをフック 2 から外し

G 警告

 サンバイザー 6 を横にまわします。

ます。

このときは、軸方向にスライドさせることができます。

 前方からの眩しさも防ぐときは、補助サンバイザー 7 を下げます。

前方からの眩しさを防ぐ

使用後は、補助サンバイザーを元の位置に戻してから、サンバイザーを元の位置に戻します。

! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー 5 を閉
じてください。ルーフ内張りやバニ
ティミラーカバーを損傷するおそれがあります。

バニティミラー
1 照明
2 フック
3 バニティミラー
4 カードホルダー
5 バニティミラーカバー

 サンバイザーを下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ

バニティミラーを使用する

 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 5 を上方に開きます。
照明 1 が点灯します。

! 眩惑を防ぐため、走行中はバニティ
ミラーを使用しないでください。

i サンバイザーをフック 2 から外
すと、照明 1 は点灯しません。

2 フック
6 サンバイザー
7 補助サンバイザー

車両の操作

走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により事故を起こすおそれがあります。

257

258

室内装備
灰皿

灰皿を取り外す

i 灰皿を取り外したスペースを小物

 灰皿 3 を上方 2 に引き上げて取入れとして使用することができま
す。

車両の操作

! 灰皿下部のスペースには耐熱性がありません。火がついたたばこを灰皿に置く前に、灰皿が確実に取り付けられていることを確認してください。灰皿下部のスペースを損傷する
おそれがあります。

り外します。
灰皿を取り付ける

 灰皿 3 をロックするまで押し込みます。
セカンドシートの灰皿! 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。

! 使用後は確実にカバーを閉じてください。
フロントシートの灰皿

セカンドシートの灰皿は、リアセン
ターコンソールにあります。
灰皿を開く カバー 2 のボタン 3 を軽く押します。
灰皿を閉じる カバー 2 を押して閉じます。
灰皿を取り外す 灰皿 1 を引き上げて取り外します。
灰皿を開く カバー 1 のマーク 4 を軽く押します。
灰皿を閉じる カバー 1 を前方に押して閉じます。

灰皿を取り付ける

 灰皿 1 をロックするまで押し込み
ます。

室内装備
ライター

259

! アクセサリー電源としてライター
ソケットを使用するときは、最大消費電流 15A 以下の規格に合った電気製品を使用してください。
ジ）のプラグをライターのソケットに差し込まないでください。

! ライターを使用するときは、以下
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。
ライターを使用する

 カバー 1 のマーク 3 を軽く押します。
カバー 1 が開きます。

 ライター 2 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

G 警告• ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。

• 安全のため、子供を乗せるときはライターを抜き取ってください。
ライターに触れて火傷をするおそれがあります。また、火災の原因になります。

の点に注意してください。ライターを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

• ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

車両の操作! 電動エアポンプ（354、357 ペー

260

室内装備

12V 電源ソケット

車両の操作

リアセンターコンソールとラゲッジルームに 12V 電源ソケットを装備しています。
イグニッション位置が 2 のときに使用できます。

12V 電源ソケットを使用する
 ソケットカバー 1 を開き、電気製品の電源コネクターを確実に差し込みます。

! 電源ソケットにライターを差し込
まないでください。

i イグニッション位置が 0 か 1 のと ! ソケット内に指などを入れないできや、エンジンスイッチからキーを抜いてあるときも使用することができますが、バッテリーの電圧が低下すると自動的に機能を停止します。

ください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

! 電源ソケットを使用しないときはソケットカバーを閉じてください。
異物が入ったり、水がかかると故障の原因になります。

! 両方の電源ソケットに接続する
リアセンターコンソールの電源ソケット

電気製品の最大消費電流の合計が20A を 超 え な い よ う に し て く ださい。

! 必ず DC12V の電気製品を使用してください。

ラゲッジルームの電源ソケット

室内装備

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
セカンドシートのアシストグリップには、コートフックが装備されています。

G 警告
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。

• コートフックには軽く柔らかい衣

フロアマットG 警告• 運転席のフロアマットを使用するときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• フロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

服以外の物をかけないでください。

• コ ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、
ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけな
いでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

フロアマットを取り付ける! コートフックを使用するときは、  フロントシートを後方に動かします。
衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
フロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

車両の操作

アシストグリップ

261

263
慣らし運転………………………… 264
燃料の給油………………………… 265
エンジンルーム…………………… 269
タイヤとホイール………………… 279
寒冷時の取り扱い………………… 286
走行時の注意……………………… 290
メンテナンス……………………… 301
日常の手入れ……………………… 304

日常の取り扱い

オフロード走行…………………… 295

264

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 警告
新品のブレーキパッドやブレーキ
ディスクは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動能力を
完全には発揮できません。この期間は必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。また、ブ
レーキパッドの交換を行なったときも、 目 安 と し て 走 行 距 離 が 数 百 kmを超えるまでは注意してください。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲でエンジン回転数と走行速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ、、および
1 〜 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけ使用してください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エ
ンジン回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油

燃料を給油する

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作での解錠 / 施錠に連動して解錠 / 施錠されます。

G 警告

給油口を開いて給油する

給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

 エンジンを停止します。

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

 エンジンスイッチに取り付けているキーレスゴースイッチを押してイグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッ
チからキーを抜きます。
または エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けているときは、
運転席側ドアを開き、イグニッショ
ン位置を 0 にします。
再び運転席側ドアを閉じても、イグ
ニッション位置は 0 のままになります。
 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 を開きます。
 キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。
 外したキャップを燃料給油フラッ
プの裏側にあるホルダー②に置きます。

① 燃料給油フラップ② ホルダー③ 使用燃料表示④ タイヤ空気圧ラベル

 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

日常の取り扱い

燃料の給油

265

266

燃料の給油
燃料給油口を閉じる

 キャップを燃料給油口に合わせます。

 カチカチッという音がして空回りす
るまで、キャップを時計回りにまわします。

日常の取り扱い

 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ
ヤ空気圧ラベルが貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（282 ページ）をご覧ください。

i 車を施錠する前に燃料給油フラッ
プを閉じてください。施錠後に燃料
給油フラップを閉じようとしても、ロックピンにより、燃料給油フラッ
プが閉じなくなります。

i リモコン操作やキーレスゴー操作
で燃料給油フラップが解錠されないときは、手動で解錠できます（338
ページ）。

i 燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には燃料給油口の位置を示す 8 が表示されています。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

• 軽油を燃料として使用しないでください。また、無鉛プレミア
ムガソリンと軽油を混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでも燃料系部品やエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、このような場合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった場
合は、決してエンジンを始動しな
いでください。軽油が燃料供給系
部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品の洗浄作業または交換を行なってください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

! 燃料を給油するときは、以下の点 ! セルフ式のガソリンスタンドなどに注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

で給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

• エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。

• 燃料給油フラップを開くことから は じ ま る 一 連 の 給 油 作 業 は、
必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

燃料の給油267• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくださ• キャップの取り外し / 取り付け（265 ページ）は確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは燃料給油口の奥まで確実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意してください。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

日常の取り扱いい。帯電するおそれがあります。

268

燃料の給油
燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

車から燃料が漏れてG 火災や爆発のおそれがありますいる。

燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（337 ページ）。
 テールゲートを開いてください（82 ページ）。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（338 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（338 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ボンネットから炎や煙が見えたときは、ボンネットを開かないでくださ
い。火傷をするおそれがあります。

G 警告
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
エンジンを始動しているときやエン
ジンがかかっているとき、イグニッ
ション位置が 1 や 2 のときは、エンジンルーム内には手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部
分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いているときやイグニッション位置が 0のときも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

ボンネットを開く

G 警告
ボンネットを開くときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、イグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパース
イッチが停止の位置になっていることを確認してください。ワイパーが作動すると、けがをしたり、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが接触して、損傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、
風にあおられ、ボンネットが不意に下がるおそれがあります。風の強い
日には十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

日常の取り扱い

エンジンルーム

269

270

エンジンルーム

日常の取り扱い

ボンネットを垂直に開く エンジンスイッチからキーを抜く

かイグニッション位置を 0 にして、ワイパースイッチが停止の位置になっていることを確認します。
（122 ページ）

 運転席側のインストルメントパネル下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

i 停車中やごく低速で走行中は、ワイパーが作動しているときにボン
ネットのロックを解除すると、ワイパーの作動が停止します。

3 ロックボタン④ 支柱上部に移動したロックボタンの位置

垂直位置まで開く

 左側支柱下部にあるロックボタン
3 を押しながら、ボンネットを押し上げて垂直の位置にします。

ロックボタン 3 が支柱上部に移動
し、ロックされます。
垂直位置から閉じる ボンネットを少し後方に押しながら、支柱上部に移動したロックボタ
ボンネットを閉じます。
ン 4 を押し、i 垂直に開いたボンネットは、支柱

2 ロック解除ノブ

 ラジエターグリルの上方にあるロック解除ノブ 2 を矢印の方向に引き上げながらボンネットを開きます。
ボンネットを約 40cm ほど持ち上げ
ると、ガス封入式ダンパーによりボンネットは自動的に開き、保持されます。

上部に移動したロックボタン 4 を押さなくても通常の開く位置まで下げることはできますが、その位置から閉じることはできません。
再度、垂直に開き、ロックボタン
を押しながら閉じてください。

エンジンルーム ボンネットを引き下げ、ラジエター
グ リ ル 上 部 か ら 約 20cm 〜 30cm
上方の位置で手を放して閉じます。

エンジンルーム

G 警告• イグニッションシステムや燃料噴射システム、キセノンヘッドライ
トのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているため、感電するおそれがあります。

完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

G 警告• イグニッション位置が 0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときも、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動 的 に 回 転 す る こ と が あ り ま す。
エンジンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。走行中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。

! エンジンルーム内に物を置いたま
まボンネットを閉じると、ボンネッ
トが変形するおそれがあります。

i ボンネットが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

1

冷却水リザーブタンク

275

2

エンジンオイル
フィラーキャップ

273

3

ウォッシャー液
リザーブタンク

278

4

ブレーキ液
リザーブタンク

277

5

ヒューズボックス

371

6

エンジンオイル
レベルゲージ273

日常の取り扱い

ボンネットを閉じる

271

272

エンジンルームH! 油脂類やフルード類が皮膚に付着
環境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

したときは、すぐに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

! 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

日常の取り扱い

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

G 警告
エンジンや補器類の熱や動きに十分
注意してください。また、ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。

エンジンオイル
車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。
慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。

! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

! 作 業 は 安 全 な 場 所 を 選 択 し て 行 ! エンジンオイルは使用している間なってください。

! 適切な工具を使用してください! 部品や工具をエンジンの上など、に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。 エンジンオイルの量を点検する! 油脂類（オイルなど）やフルード

エンジンオイル量を点検するときは、類（ブレーキ液、ウォッシャー液、 以下の点に注意してください。
冷却水など）は、十分注意して取• 水平な場所に停車している
り扱ってください。万一目に入った場合は、ただちに清潔な水で十 • エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分以上経
分に洗い流し、医師の診断を受け過しているてください。

エンジンルーム273

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を抜き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。

 再度エンジンオイルレベルゲージを エンジンオイルフィラーキャップ

1 を反時計回りにまわして取り外します。

抜き取り、付着したエンジンオイル
 指 定 の エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給し量と汚れ具合を点検します。エンジ
ます。
ンオイル量はエンジンオイルレベル
安全に十分注意して、作業を行なっ
2 と下限
（min）
ゲージの上限（max）てください。
3 の間にあれば正常です。

 エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障/ 警告メッセージが表示されたときは（324 ページ）をご覧ください。

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は、
約 2 リットルです。

 エンジンオイルフィラーキャップ
1 を補給口に合わせ、時計回りにまわして、確実に取り付けます。

! エンジンオイル量がエンジンオイ
ルレベルゲージの上限を超えているときは、エンジンオイルを抜いてください。エンジンや触媒を損傷するおそれがあります。

G 警告
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

H

環境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでくだ
さい。

日常の取り扱い

エンジンオイルを補給する

274

エンジンルーム
エンジンオイル交換の時期

日常の取り扱い

エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテ
ナンスインジケーターを目安としてください。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。

オイルの漏れを見つけたり、トランス
ただし、交換時期は使用状況によって ミッションの作動に異常を感じたとき異なりますので、詳しくはメルセデス・ は、メルセデス・ベンツ指定サービス
ベンツ指定サービス工場におたずねく 工場で点検を受けてください。
ださい。
! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの交換については別冊「整! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジン
備手帳」をご覧ください。
オイルを使用して故障が発生した場! オートマチックトランスミッ
合は、保証が適用されないことがあ
ションオイルは専用品のみを使用ります。
してください。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

冷却水

G 警告
水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあ
ります。

G 警告
不凍液をエンジンルーム内にこぼさないでください。熱くなったエンジ
ンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! マルチファンクションディスプ
レイに、冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（323 ページ）をご覧ください。

エンジンルーム

275

i 水温が高いときは液面が約 15mm

冷却水の量を点検する
冷却水の量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときに行ないます。

ほど高くなります。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー イグニッション位置を 2 にします。 ブタンクに補給します。
 マルチファンクションディスプレイ  冷却水が冷えていることを確認し エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にし
ます。

ます。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 液面の高さに注意して冷却水を補給

します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

~ リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップをさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク内のバー 3 の上面に達していれば適量です。

 キャップ 1 を確実に閉じます。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。

 キャップ 1 を確実に閉じます。
 エンジンを始動させ、約 5 分後にエンジンを停止します。

 冷却水が十分に冷えたことを確認してから冷却水の量を再度点検し、必要であれば、再度冷却水を補給します。
冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

日常の取り扱いのエンジン冷却水温度画面で冷却水の温度が冷えていることを確認しま。
す（156 ページ）

276

エンジンルーム! 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

日常の取り扱い! 指定以外の不凍液や不適当な水をG 警告
水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! オーバーヒートした状態で走行し! 不凍液は塗装面を損傷させます。

たり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

! マルチファンクションディスプレ ! オーバーヒートしたときは必ずメ
イに冷却水に関する故障 / 警告メッルセデス・ベンツ指定サービス工場
セージ（323 ページ）が表示されで点検を受けてください。
たときは、オーバーヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。 オーバーヒートしたときは、以下のよ
ただちに安全な場所に停車し、メル うに処置してください
セデス・ベンツ指定サービス工場で  ただちに安全な場所に停車します。
点検を受けてください。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
オーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたときの症状• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。

• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示されている。

ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。
 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。

• エンジンルームから蒸気が出ている。  冷却水が不足しているときは補給し。
ます（275 ページ）

G 警告
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジンルーム
ブレーキ液

277

ブレーキ液の量を点検する

G 警告

安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

G 警告
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレー
キの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 警告
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生す
るおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（321 ページ）をご覧ください。



~



 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液リ
ザーブタンク①のレベルインジケー
ター上限（MAX）②と下限（M IN）③の間にあれば正常です。
ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

! レベルインジケーターの上限を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

日常の取り扱い

マルチファンクションディスプ
レイにブレーキに関する故障/ 警告メッセージが表示されたり、ブレーキ警告灯（ 321 ペ ー ジ ）（ 332 ､ 333 ､ 335 ペ ー ジ ） が 点 灯したときは、むやみにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。

278

エンジンルーム! ブレーキ液は使用している間に大ウォッシャー液を補給する

気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

日常の取り扱いi ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現
 リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、象のことです。
ウォッシャ−液と水を適正な混合比に混ぜます。
ウォッシャー液G 警告
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ
ドライトウォッシャー液のリザーブ
タンクは共用です。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開きます。

 ウォッシャー液を補給します。
 キャップ 1 を取り付けます。
使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量の計測器を損傷するおそれがあります。

タイヤとホイール使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（329 ページ）をご覧ください。

タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告• 純正品および承認されている製品
以外のタイヤやホイールを装着す
ると、ブレーキシステムやサスペ
ンションを損傷したり、事故を起こすおそれがあります。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すみやかに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著し
く滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

G 警告• 必ず規定の空気圧を守ってください。 燃 料 給 油 フ ラ ッ プ の 裏 側 に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベ ル が 貼 付 し て あ り ま す（282ページ）。

• 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

• ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い! ヘッドライトには樹脂製レンズを

279

280

タイヤとホイール! 純 正 品 ま た は 承 認 さ れ て い る 製 ! トレッドがひどく摩耗したタイヤ

日常の取り扱い品以外のタイヤやホイールを装着
す る と、 車両操縦性やロードノイ
ズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人
数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

! ホイールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。

! 装着するタイヤは指定されたサイでは、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

i 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

タイヤの点検 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

ズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が異なると、車両操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こすおそれがあります。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎ! 再生タイヤを装着した場合、安全 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端性の保証はできません。

! 純正品または承認されている製品
以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。
! 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。
! 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

! ブレーキシステムやホイールの改造、ホイールスペーサーやブレーキ
ダストカバーの装着などは行なわな
いでください。安全性に支障をきた
すおそれがあります。

や石などがささったり、かみ込んでいないことを点検します。
にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

! ほこりの侵入や水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバ
ルブのキャップを必ず装着してください。また、市販のタイヤ空気圧計
測装置をホイールバルブに装着するなど、純正品または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバ
ルブに装着しないでください。

タイヤとホイール

空気圧が低下するときは、パンク
やホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

! タイヤのトレッドやサイドウォー
ルがひどくすり減ったり、傷が付いているときは交換してください。

タイヤを清掃するとき• ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キディスクが腐食するおそれがあります。

• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

走行時の注意• タイヤやホイールが損傷しているとタイヤの保管について

きは、振動や騒音が発生したり、ス
テアリングが不自然な動きをすることがあります。このようなときはた
だちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。

装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

タイヤの清掃について• 路面の段差などを乗り越えるとき
は、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石に接触しないようにしてください。
また、縁石を乗り越える必要がある
ときは、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

! 高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タ
イヤを損傷するおそれがあります。
損傷したタイヤは必ず交換してください。

日常の取り扱い! タイヤに空気を入れても、すぐに

281

282

タイヤとホイール
タイヤの回転方向について

日常の取り扱い

回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してくだ
さい。

i 応急用スペアタイヤは、指定されている回転方向にかかわらず装着することができます。

タイヤ空気圧ラベル

タイヤ空気圧ラベルの例※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（265ページ）。
タイヤサイズや乗車人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で示しています。

タイヤ空気圧ラベルの例

タ イ ヤ サ イ ズ の 代 わ り に、"16 " や"R16" などのホイール外径で表示されていることもあります。
※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

タイヤサイズ表示の例

ホイール外径 1 はタイヤのサイド
ウォールのタイヤサイズ表示に記載されています。

H環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

タイヤとホイール

空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。また、タイヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

タイヤ空気圧の点検は、できるだけタイヤが冷えているときに行なってくだ
さい。周囲の気温や走行速度、路面温
度などの影響によりタイヤの温度が約10 ℃変化すると、タイヤ空気圧は約
0.1bar 変化します。
不適切なタイヤ空気圧は、タイヤに以下のような影響を与えます。

• タイヤ寿命の低下• 損傷を受ける可能性の増加• 車両操縦性への悪影響（ハイドロプ
レーニング現象など）! 必ず法定速度を守って走行してく
ださい。

G 警告
ホイールバルブには純正品または承認されたバルブキャップ以外のもの
を装着しないでください。特にバルブに装着するタイプの市販のタイヤ
空気圧計測装置を装着すると、ホイー
ルバルブに負担がかかり、ホイール
バルブが脱落するおそれがあります。
また、構造上バルブが常に開いた状態になり、空気漏れにつながるおそれがあります。

G 警告
タイヤ空気圧が何度も低下するときは以下のことを確認してください。

• タイヤに異物がささっていないこと• ホイールやタイヤバルブから空気が漏れていないこと• 純正品または承認されたバルブ
キャップが装着されていること
タイヤ空気圧が低いときは、車の走行安全性に悪影響をおよぼし、事故につながるおそれがあります。

! 空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。約 3 時間駐車
したままのとき、または 1.5km 以
上走行していないときは、タイヤ
は冷えています。周囲の気温が約10℃変化すると、タイヤ空気圧は約10kPa（0.1bar / 1.5psi）変化しま
す。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

i"up to 210km/h" の表示がある場

合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

日常の取り扱い

G 警告

283

284

タイヤとホイール

i 少ない荷物に対応した空気圧は、

日常の取り扱い良い乗り心地をもたらすための最低空気圧です。荷物が少ないときも、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。この空気圧は許容されている値であり、走行性能に悪影響を与えることはありません。

タイヤ空気圧警告システム

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• スノーチェーンを装着して走行して

G 警告• 空気の入れすぎなど、誤ったタイ
ヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラッ
プの裏側にあるタイヤ空気圧ラベ
ルを参照して、必ず規定の空気圧に調整してください。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。

• 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては
警 告 を 行 な う こ と が で き ま せ ん。
このときは、急ブレーキや急ハン
ドルを避け、しっかりステアリン
グを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

いるとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動してください。

• カーブを曲がっているとき• タイヤ空気圧を調整したとき• 加速または減速をしているとき• ホイールやタイヤを交換したとき• ルーフや車内に重い荷物を積んで走• 新しいホイールやタイヤを装着した行しているとき上記に該当しない条件で約 20km/h
以上の速度で数分間走行した後、異常が検知されると警告が行なわれます。

とき タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（282 ページ）を参照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認します。

タイヤとホイール

タイヤ空気圧警告システムは、タイ
ヤ空気圧が適正に調整されていない
ときは、正常に作動しません。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する

 イグニッション位置を 2 にします。
 V または U を押して、基本画

タイヤ クウキアツ ケイコク
システム サイシドウ?
ハイ
キャンセル

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸ ｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?"と表示されます。

W を 押 し て、" ハ イ " を 反 転 表。 面を表示させます（ 154 ページ）
示にします。
 & または * を押して、タイヤ
タイヤ空気圧警告システムを再起
空気圧警告システム画面を表示させ動しないときは X を押します。
ます。
i マルチファンクションディスプ
レイに " ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞ
タイヤクウキアツ
ｳ ?" と表示されてから約 15 秒間何
ケイコクシステムも操作をしないと、再起動は中断
サドウ
されます。
メニュー: R ボタン" ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ : R
ﾎﾞﾀﾝ " と表示されます。

タイヤクウキアツ
ケイコクシステム
サイシドウ

i マルチファンクションディスプレ

イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮ
ﾝ ｵﾝ ﾃﾞ ｻﾄﾞｳ " と表示されたときは、
イグニッション位置を 2 にしてください。

 リセットボタン（150 ページ）を押します。

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

日常の取り扱いG 警告285

寒冷時の取り扱い
タイヤローテーション

寒冷時の取り扱い

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

冷却水 / バッテリー

日常の取り扱い

286

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液

タイヤローテーションの方法

タイヤローテーションを行なう

ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

冬季の手入れi タイヤローテーションを適切に実凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。

施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤローテーションを行なうときは、ホイールおよびバブの接合面を清掃してください。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
タイヤ空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧
ラベルで確認してください。

積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

寒冷時の取り扱い

ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやテールゲートが凍結して開• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

ワイパーやドアミラー、テールゲー
ト、ドアウインドウ、スライディン
グルーフなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷する
おそれがあります。

• 再凍結を防止するため、余分な水分

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップを損傷するおそれがあります。
ボディ下側の着氷• 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあり
ます。

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

日常の取り扱い

ドアやテールゲートの凍結

287

288

寒冷時の取り扱い
駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそ日常の取り扱い

れがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをB にして、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

G 警告• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• ウィンタータイヤの装着時に、応急 用 ス ペ ア タ イ ヤ を 装 着 す る と、
走行安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
ス ペ ア タ イ ヤ は 応 急 的 に 使 用 し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

スノーチェーン
ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

スノーチェーンは、Daimler AG の指このような状況では、ウィンタータイ 定品を使用してください。取り扱いにヤを装着することで、ABS や ESP®、 ついては、スノーチェーンに添付され
4MATIC などの効果が発揮されます。 ている取扱説明書に従ってください。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

! スノーチェーンは必ず後輪に装着
してください。
前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサスペンションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

寒冷時の取り扱い289

雪道や凍結路面の走行
準タイヤ、ホイールにスノーチェー
雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑ンを装着できない場合があります。
りやすくなっています。十分な車間距
詳 し く は（384 ペ ー ジ ） を ご 覧
離を確保し、いつもより控えめな速度ください。
で慎重に走行してください。
! ス ノ ー チ ェ ー ン を 装 着 し た と き 安全な走行と車両操縦性を確保するたは、ADS のサスペンションモード
め、以下の注意事項を守ってください。
を SPORT モ ー ド に し な い で く だ• ウィンタータイヤまたはスノー
さい。
チェーンを必ず使用してください。
! スノーチェーンを装着したときは、車高レベルを上げてください。 • 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。
! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車 • クルーズコントロールを使用しないでください。
体に接触するおそれがあります。

! スノーチェーンの着脱は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

! スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。

! 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

i スノーチェーン装着中は、ESP®
の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでく
ださい。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い! オプションまたは仕様により、標290

走行時の注意走行時の注意エンジンを停止しての走行

G 警告

日常の取り扱い

エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでく
ださい。

ブレーキ

G 警告
• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせないでください。
スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

G 警告
新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ず! 水たまりの通過後や洗車直後は、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくな
り停車できなくなるおそれがあります。

ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

! 高速道路を走行しているときなど
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

! 必ず純正のブレーキパッドを使用
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

走行時の注意291

i 長 く 急 な 下 り 坂 で は、 テ ィ ッ プ J ブレーキ警告灯

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレーキディ
スクが冷えるまでしばらく走行を続けてください。
凍結防止剤について
凍結防止剤がまかれた道路を走行する
ときは、ブレーキディスクやブレーキ
パッドに塩類が付着してブレーキの効
きが悪くなり、制動距離が長くなるおそれがあります。
このときは、後続車に注意しながらブ
レーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。さらに、先行車との車間距離を十分確保し、注意して走行してください。また、次回走行するときにも、ブレーキペダ
ルを数回軽く踏み、残った塩類を落としてください。

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後やイグニッション位
置が 1 のときは、パーキングブレー
キを効かせていると点灯したままになります。
エンジンがかかっているときやイグ
ニッション位置が 1 のときに、パーキ
ングブレーキを解除しても消灯しない
ときは、ブレーキ液が不足しています。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（321 ページ）をご覧ください。

タイヤグリップについて
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行す
るときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

日常の取り扱い、、
シフトでギアレンジをにして、エンジンブレーキを効かせてください。ブレーキの過熱や過度の摩耗を防ぐことができます。
さらに減速が必要なときは、ブレー
キペダルを踏み続けるのではなく、繰り返し踏んでください。

292

走行時の注意
走行するときアクセルペダルはおだやかに操作

日常の取り扱い• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保して、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。
トンネルの通過
トンネルに進入するときは、ヘッドラ
イトを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。
エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

滑りやすい路面
滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。
水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。
スタック（立ち往生）したとき• ぬかるみなどでタイヤが空転したり脱輪した状態から脱出するときは、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進して、事故を起こすおそれがあります。
また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

• スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。
また、オフロード走行（295 ページ）もご覧ください。

道路冠水や車が水没したとき

ボディ下部に強い衝撃を受けたとき• 冠水した道路を走行するときに許ただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。
漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

容されている最大水深については（300 ページ）をご覧ください。

• 河川などを渡るときは（300 ページ）をご覧ください。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

走行中に異常を感じたら駐停車するとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

駐車するときの注意事項• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやシートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

293

日常の取り扱い

走行時の注意294

走行時の注意• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前

日常の取り扱いに換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、室内に水が浸入するおそれがあります。
雪が降っているときは車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。
急な坂道で駐車するとき急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを B にして、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
仮眠するときやむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。

後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意し、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。
いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

• 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 路面が濡れているときは、クルー
ズコントロールを使用しないでください。

• 水たまりの通過後や激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

オフロード走行に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
ま た、AC モ ー ド で エ ア コ ン デ ィ
ショナーを作動させて車内を除湿してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドライトを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するため、下向きで点灯してください。

オフロード走行G 警告• 地形や路面の状況が把握できない
悪路では低速で走行してください。
障 害 物 な ど を 見 つ け や す く な り、
事故の危険性を減らすことができます。

• 坂が急勾配で上り切れない場合は、
U ターンせず、シフトポジション
を C にして後退して下りてくだ
さい。車が横転するおそれがあります。

• 濃霧のときはリアフォグランプを• 斜面を斜めに走行しないでくださ

点灯し、速度を落として走行してく だ さ い。 危 険 を 感 じ る と き は、霧が晴れるまで安全な場所に停車
してください。

い。車が横転するおそれがあります。斜面を斜めに走行する必要があり、万一横転しそうになった場
合は、ただちに斜面の下り側へス
テアリングをまわし、姿勢を立て直してください。

• シフトポジションを A にしたままで走行しないでください。エン
ジ ン ブ レ ー キ が ま っ た く 効 か ず、
ブレーキペダルだけで走行速度を調整しようとすると、車のコント
ロールを失うおそれがあります。

G 警告• オフロード走行後は、ブレーキシ
ステムに砂や汚れなどが付着して過度の摩耗やブレーキの誤作動につながるおそれがあります。

• オフロード走行後は、メルセデス･ベンツ指定サービス工場で、ブレー
キの点検と洗浄を行なってください。緊急時に十分な制動力が得られなかったり、ブレーキが誤作動するおそれがあります。

日常の取り扱い• 安全な視界を確保するため、必要

295

296

オフロード走行車の特性や車両操縦性を知ることにより、安全に目的地に到達することができます。悪路走行の前に練習走行をされることをお勧めします。
オフロードを走行する前に以下の注意
をよくお読みください。

日常の取り扱い

オフロードを走行するための特別装備には、以下のものがあります。

• ローレンジモード（183 ページ）

オフロード走行時の注意• 停車して、必要に応じてローレンジ（183 ページ）にしてください。
• レベルコントロール（198 ページ）
で地形に適した車高を選択して十分な最低地上高を確保し、車の損傷を防いでください。

• 荷物が確実に収納されていること、• オフロード ABS（56 ページ）

または確実に固定されていることを確認してください。

• オフロード 4ETS（59 ページ）

• 下り坂を走行するときは、エンジン• オフロード 4ESP®（61 ページ）• ディファレンシャルロック（186ページ）を停止したり、シフトポジションを A にしないでください。また、
DSR を作動させてください（180ページ）。

• DSR（ダウンヒル・スピード・レギュ
レーション）（180 ページ）• 速度を上げないでください。必要にオフロードでの走行• 常にタイヤが地面に接していること

応じて、人が歩くくらいの速度で走行してください。
を確認してください。

G 警告
車の損傷は事故の原因になります。損傷しているおそれがあるときはメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

H

環境

環境に配慮して走行し、自然破壊をしないでください。

• 視界が悪く地形や路面の状況が把握できないときは、走行する前に車から降りて、危険がないことを確認してください。

• やむを得ず河川などを渡るときは、
走行前に水深や水の流れ、川底の状況を確認してください。

• 岩、 穴、 木 の 切 り 株、 溝 な ど、 大
きな障害物を避けて走行してくだ
さい。

• ウインドウとスライディングルーフ
は常に閉じておいてください。

• できるだけわだちから外れないように走行してください。

オフロード走行• エンジンオイル量を点検してください。エンジンオイル量が少ないときは必ず補給してください（273
ページ）。

• ジャッキが正常に動くか点検してく 前後のナンバープレートを清掃してください。

 ホイールとタイヤをスプレーガンなどで清掃し、異物を取り除いてください。

 ホイールやホイールハウス、ボディ

ださい。万一のためにけん引用ケーブルや折りたたみ式スコップなどを車に積んでおいてください。

底部をスプレーガンなどで洗浄し、各部の損傷や異物の有無などを確認してください。

• タイヤの溝の深さと空気圧を点検し 植物や枝などが車体や駆動部に挟てください。

• タイヤやホイールに損傷がないか点検し、小石などの異物が挟まっている場合は取り除いてください。

• バルブキャップが装着されていない
場合は、装着してください。

• ホイールが歪んでいたり、損傷している場合は交換してください。
オフロードを走行した後にオフロード走行後は車を点検してください。車の損傷は事故の原因になります。

 ローレンジからノーマルレンジにしてください。

 DSR を解除してください。
 ディファレンシャルロックを AUTO
モードにしてください。

 レベルコントロールで、路面に適した車高にしてください。

 ヘッドライトやテールランプなどを洗浄し、損傷がないか点検してください。

まっていないか点検してください。
これらが挟まっていると火災の危険があるほか、燃料系部品、ブレーキ
ホース、アクスルジョイントやドラ
イブシャフトのカバーなどを損傷するおそれがあります。

 走行後に、車の底部、ホイール、タイヤ、ブレーキ、ボディ、ステアリ
ング、駆動系部品、排気系部品などに損傷がないか点検してください。

 砂地、ぬかるみ、砂利道、水の中のような汚れた状況で長時間走行した
後は、ブレーキディスク、ホイール、ブレーキパッド、アクスルジョイン
トを点検し、清掃してください。

 オフロード走行後、走行中に強い振動を感じる場合は、ホイールや駆動部などに異物がかみ込んでいないか点検し、必要であれば取り除いてください。
ホイールバランスが狂い、振動の原因になります。

日常の取り扱い

オフロードを走行する前に

297

298

オフロード走行• アクセルペダルはゆっくり踏み込

坂道の走行
アプローチ / デパーチャーアングル

み、常にタイヤが地面に接していることを確認してください。

• 砂地や泥濘地などの走行抵抗の大きい路面以外は、エンジンを高回転までまわさないようにして走行してください。

日常の取り扱い• 坂の勾配に合わせて、ティップシフ
トでギアレンジを選択してください。
（144 ページ）

• 坂を下る前にティップシフトでギアレンジ選択している車高レベルにより、アプ
ローチ / デパーチャーアングルは異なります。
車高レベルについては（198 ページ）をご覧ください。
車高レベル

アプローチ
デパー
アングル
チャーアン
（フロント） グル
（リア）

オフロード
レベル 3

約 32 ゜

約 27 ゜

オフロード
レベル 2

約 31 ゜

約 26 ゜

オフロード
レベル 1

約 28 ゜

約 23 ゜

通常走行
レベル

約 26 ゜

約 21 ゜を選択してください。

i 急な坂道で停車したときは、以下の操作により車の後退を防ぐことができます。

• シフトポジションを 7 にしてください。

• ノーマルレンジからローレンジにしてください。

• ブ レ ー キ ペ ダ ル か ら 足 を 放 し、
アクセルペダルを踏み込みます。
ヒ ル ス タ ー ト ア シ ス ト（135ページ）が作動して、発進を補助します。
急勾配の坂道

路面状態が良く、ローレンジを選択したときは、急勾配の坂道を上ることが• 坂道はできるだけまっすぐに上り、 可能になります。
まっすぐに下りてください。
i 急勾配の坂で前輪の荷重が不足し• 急勾配の坂を上り下りするときは、
走行前にローレンジにしてください。

• オフロードでの走行（296 ページ）
もご覧ください。

• 低速で走行してください。

たときは、前輪は空転しやすくなります。このような状況を検知すると4ETS が作動し、自動的にブレーキ制御を行ないます。これにより後輪へのトルク配分が増えて登坂能力が増します。詳しくは（59 ページ）をご覧ください。

オフロード走行
坂を上り切ったとき

障害物を乗り越えるとき

坂を上り切る直前にアクセルペダルをゆるめ、車の惰性を利用して上ってください。

木の切り株や大きな石、その他の障害物を乗り越えるときは、以下の注意に従ってください。

これにより、車が跳ねたりせず、駆動力を失うことがありません。また、速度が上がりすぎないようにして下り坂に備えることもできます。

• ローレンジにしてください。
• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

• ティップシフトでギアレンジを選択してください。

• 低速で走行してください。

• ごく低速で走行してください。

• 坂道はできるだけまっすぐに下りて• できるだけ障害物に対して直角にください。前輪が斜面に対してまっ
すぐ下り方向を向いていることを確認してください。車がスリップしたり、横転するおそれがあります。

• 坂を下る前にティップシフトでギア
レンジ 7 を選択してください。

• DSR を作動させてください。DSRに よ る 制 動 力 が 不 十 分 な と き は、
前輪が斜面に対してまっすぐ下り
方向を向いていることを確認して、慎重にブレーキペダルを踏んでください。

• 長い下り坂を走行した後は、ブレー
キが正常に作動することを必ず確認してください。

i ローレンジにしたときは、自動的（56にオフロード ABS になりますページ）。走行速度が約 30km/h 以
下のときは、ブレーキを効かせると前輪が周期的にロックし、地面を掘る効果により、オフロードでの制動距離を短くすることができます。前
輪がロックしているときは、車両操縦性が著しく低下します。

なるようにして、まず前輪で障害物の中央を乗り越え、次に後輪で乗り越えてください。

! 障害物により、車の底部や車体、駆動部を損傷するおそれがあります。大きな障害物を乗り越えるときは、同乗者に車外から誘導してもらってください。車を損傷すると、事故を起こす危険性が増します。

日常の取り扱い

坂を下るとき

299

300

オフロード走行• 水に入るときと出るときは水平な場

河川などを渡るとき所を選択し、人が歩くくらいの速度で走行してください。

最大許容水深値! 決して速度を上げながら水に入らないでください。波が立ち、エンジンや車体を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い• ゆっくりと一定の速度を保って走行してください。

• 河川を渡っている途中で停車しないでください。
選択している車高レベルにより、最大許容水深値①は異なります。
車高レベルについては（198 ページ）をご覧ください。

! 河川を渡っている途中でドアを開かないでください。浸水すると、電気装備や内装を損傷するおそれがあります。

• 河川を渡っている途中で停車した

車高レベル

最大許容水深値

オフロードレベル 3

約 60cm

オフロードレベル 2

約 50cmり、エンジンを停止しないでください。水の中は抵抗が大きく、川底も滑りやすく不安定なため、発進が困難になります。

オフロードレベル 1

約 50cm• 波が立たないように走行してくだ! 最大許容水深値を超えるところは絶対に走行しないでください。水流のあるところでは、最大許容水深値は低くなることがあります。

• 走行前に水深と水流の状況を確認してください。

• レベルコントロールで、車高を一番上げた状態にしてください。

• ローレンジにしてください。
• ティップシフトでギアレンジ
またはを選択してください。

• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

さい。

• 河川を渡った後は、タイヤの溝を洗浄し、付着した泥などを取り除いてください。

• 河川を渡った後は、ブレーキの効きが悪くなります。ブレーキペダルを軽く数回踏んでブレーキパッドを乾かしてください。

砂地を走行するとき

メンテナンス• レベルコントロールで、車高を上げ

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

てください。

• 状況に合わせてティップシフトでギアレンジを選択してください。

• 走行抵抗が大きいため、やや速度を上げて走行してください。車が砂地に埋まるおそれがあります。

• 可能であれば、他の車が残した浅い
わだちをなぞって走行してください。このときは、わだちの深さと固さ、車の底部との間隔に注意してください。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指定による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。
1 年および 2 年点検整備

わだちを走行するとき

1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。

わだちや柔らかい路面を走行するときは、以下の注意に従ってください。

次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。

! わだちが深くなく、車の底部との間に十分な間隔があることを確認してください。車を損傷したり、タイヤが地面から離れて走行不能になる
おそれがあります。

• ローレンジにしてください。
• レベルコントロールで、車高を上げてください。

• エンジンを高回転までまわさないよ
うにして走行してください。

• ティップシフトでギアレンジを選択してください。

• 低速で走行してください。
• わだちが深い場合は、左右どちらかの車輪をわだちの間に乗せて走行してください。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

301

日常の取り扱い

メンテナンス

302

メンテナンス
メンテナンスインジケーター

手動表示
メンテナンスインジケーターは、手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にしメンテナンス A
アト 1000 kmます。

 ステアリングの V または U を

日常の取り扱い

押して、基本画面を表示させます。
走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、  & または * を押して、メンテ
ナンスインジケーターを表示させメーカー指定点検整備の実施時期を表
ます。
示します。
メンテナンスインジケーターが自動的に表示されたときは、メーカー指定点
検整備を行なってください。

表示メッセージ

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化しま! メンテナンスインジケーターは、 す。"#" には "A" から "H" までのアルエンジンオイル量表示やエンジンオ
ファベットが入ります。
イル量の警告表示ではありません。
メーカー指定点検整備を実施時期ま 点検整備実施前の表示例!

でに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。
自動表示機能次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
が自動的に表示されます。
メンテナンスインジケーターは、数秒後に元の表示に戻ります。
メンテナンスインジケーターを消す" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km"
点検整備実施時期になったときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｼﾞｯｺｳ ｼﾏｽ !"点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｺｴﾃｲﾏｽ "また、警告音が鳴ります。

 リセットボタン（150 ページ）を押します。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メンテナンス

ﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から "H"のアルファベットは、次回のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項
目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

メンテナンスインジケーターのリセット
メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、 定されます。いずれか先に達する距離"A" から "H" のアルファベットの後 または時期を次回のメーカー指定点検
ブレー 整備時期として表示します。
に " ＋ " の表示があるときは、
キ部品交換などの点検整備が含まれ! メンテナンスインジケーターの表ていることを示します。
示などに異常があるときは、すみや
i ブレーキパッドは次回のメーカー
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
指定点検整備以前に摩耗の限界に達ス工場で点検を受けてください。
することがあります。ブレーキパッドの交換については、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

日常の取り扱いi" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃ

303

304

日常の手入れ日常の手入れ外装

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

• 走行後は、ボディに付着したほこり

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。

日常の取り扱い

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するとき
はドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

H

環

境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

を毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

• 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

• ボディの表面にステッカーやフィル
ム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で補修することをお勧めします。

日常の手入れ ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

• ホイールには酸性のホイールクリー
ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。 • ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置する
外気取り入れ口付近では少量にし、と、ブレーキディスクやブレーキ
ダクト内に洗浄液が残らないようにパッドなどが腐食するおそれがあり注意してください。
ます。
 スポンジやセーム皮などを使用しこのようなときは、しばらく走行して、十分な量の水で洗い流します。
て、ブレーキディスクやブレーキ
 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取
パッドを乾燥させてください。
ります。
自動洗車機の使用
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除
いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。

• 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 走行した直後は、ブレーキディス

G 警告
自動洗車機で洗車した後は、ブレー
キの効きが悪くなることがあり、事故につながるおそれがあります。ブ
レーキが乾くまで注意して運転してください。

自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。ドアやスライ
ディングルーフなどから水漏れを起こすおそれがあります。

• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

クやホイールに直接水などをかけ • 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。また、ないでください。ブレーキディス
洗車前にドアミラーを格納してくだ
ク が 熱 い と き に 急 激 に 冷 や す と、さい。車体やドアミラーを損傷する
ブレーキディスクを損傷するおそおそれがあります。
れがあります。

日常の取り扱い

洗車

305

306

日常の手入れ• 自走式の自動洗車機を使用するとき
は、シフトポジションが A になっていることを確認してください。車を損傷するおそれがあります。

• ドアウインドウやスライディング
ルーフが完全に閉じていることを確
239 ページ）。
認してください（126、

日常の取り扱い• 余熱ヒーター・ベンチレーションが停止していることを確認してください。

• 高圧式スプレーガンのノズルを以下の部分に近付けないでください。
水圧が高いため、車内に水が浸 入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。
◇ タイヤ◇ ウインドウガラス接合面◇ ボディパネルの継ぎ目◇ 電気装備• ワイパーを停止してください。
（121、123 ページ）◇ バッテリー• 回転ブラシのかたさによっては、細◇ ライト

かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

◇ シール部• 洗車後は、フロントウインドウやワ
イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。
高圧式スプレーガンの使用

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷して、事故の原因になります。

• 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

◇ コネクター類◇ 外気取り入れ口◇ サスペンション
マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス･ベンツ指定サービス工場におたずねください。
クリアマット仕上げの軽合金ホイールを取り扱う際も、以下の点に注意してください。

! 塗装面を磨かないでください。また、塗装面の手入れには、ワック
スや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでくださ
い。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装面に汚れが付着したときは、
すみやかに取り除いてください。

日常の手入れ307! 樹 脂 類 や 油 脂 類 な ど を 塗 装 面 に ! フロントウインドウの排水口にた! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチーム
クリーナーは使用しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

まった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。
ワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス･ ! ワイパーブレードの清掃は、頻繁
ベンツ指定サービス工場で行なってウインドウの清掃には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

G 警告

 ワイパーアームを起こします。

フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。

! ウインドウの内側を清掃するときは、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこすらないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

 ワイパーアームを元の位置に戻します。

! ワイパーアームを元の位置に戻す

日常の取り扱い

付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

308

日常の手入れ
ライト類の清掃
ヘッドライトを含むライト類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

日常の取り扱い! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッドライトウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。
センサーの清掃! セ ン サ ー を 清 掃 す る と き は、 乾
いた布、目の粗い布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! センサーを清掃するときは、高圧式スプレーガンやスチームクリー
ナーを使用しないでください。センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。
パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃 きれいな水でカメラ①の汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。
パークトロニックセンサー①を清掃す
るときは、流水または水とかシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してくだ
さい。

• 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用するときは、ノズ
ルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでください。

日常の手入れは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。
マフラーの清掃
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

車内• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告
清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

COMAND ディスプレイの清掃 COMAND システムの電源をオフにします。
ディスプレイが熱くなっているときは、冷えるまで待ってください。

 水で薄めた中性洗剤を含ませた不織布で拭き取ります。

日常の取り扱い• 有機溶剤や強アルカリ洗剤など

309

310

日常の手入れ!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料

日常の取り扱い• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。
プラスチックトリムの清掃

G 警告
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

ウッドトリムの清掃 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。
シートの清掃! 天然皮革や人工皮革、アルカンタ
ラ ® を使用した部分には、不織布を使用しないでください。頻繁に使用すると、これらの部分を損傷する
おそれがあります。

! レザーシートは、軽く湿らせた布で表面を拭き、次に乾いた布で拭き取ります。革が濡れないように注意
してください。

i シートを定期的に手入れすることにより、見栄えや快適性を維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! プラスチックトリムに、化粧品や ! 化学薬品を含むクリーナーを使用
防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。

しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。

311
車載品の収納場所………………… 312
故障 / 警告メッセージ ………… 317
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ………………… 331
非常時の解錠 / 施錠 …………… 337

NECK PRO アクティブ

ヘッドレストのリセット……… 339

キーの電池交換…………………… 340
ワイパーブレードの交換………… 343
パンクしたとき…………………… 345
バッテリー………………………… 360
バッテリーがあがったとき……… 364
けん引……………………………… 367
ヒューズ…………………………… 370

万一のとき

電球の交換………………………… 341

312

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 警告

万一のとき

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。

車が動かなくなったとき
シフトポジションを A にして、同乗者や付近の人に救援を求め、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロック
によるキーの閉じ込みに注意してください。
シフトポジションを A にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させて、続発事故を防いでください。

! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具を使用してください。

• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。

非常信号用具
懐中電灯をフロントドアポケットに備えています。

i 新車時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

i 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

車載品の収納場所

停止表示板はラゲッジフロアボードの下に収納されています。

 テールゲートを開きます。

 反射板 2 を引き出し、頂点のフック 1 をかみ合わせてロックします。

※ 停止表示板の形状が異なる場合があります。

 ラゲッジフロアボードを開きます

救急セット

i 仕様により、停止表示板は下図以

救急セットはラゲッジルーム左側の小物入れに収納されています。

。
（314 ページ）

外の場所に収納されている場合があります。

救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。

 ストラップを外して、停止表示板ケー
ス 1 を取り出します。

停止表示板の組み立て

救急セットを取り出す

 テールゲートを開きます。
 クリップ 1 を矢印の方向に約 90 度
まわし、カバー 2 を開いて取り外します。

 停止表示板ケースから停止表示板
を取り出します。

 左右のスタンド③を引き出します。
 スタンド③を拡げて地面に立てます。

万一のとき

停止表示板

313

314

車載品の収納場所

万一のとき

 救急セット③を取り出します。
救急セットを収納する ラゲッジフロアボード 2 の裏側にあるフック 3 をラゲッジフロア
ボードから取り外します。

 救急セットを元の位置に収納してから、カバー 2 を取り付け、クリップ
1 をまわしてカバーを固定します。

車載工具
車載工具はラゲッジフロアボードの下に収納されています。
ラゲッジフロアボードを開く フック 3 をテールゲート開口部上端 4 にかけます。

! フック 3 をテールゲート開口部

上端 4 にかけたまま、テールゲー
トを閉じないでください。フックやテールゲートを損傷するおそれがあります。

 ハンドル 2 の矢印の部分を押してハンドルを起こし、ラゲッジフロア
ボード 1 を引き上げます。

車載品の収納場所

315

応急用スペアタイヤを取り出す

1 ガイドボルト
2 けん引フック
3 ホイールレンチ
4 ジャッキハンドル
5 ストラップ
6 ジャッキ7 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト
8 輪止め
9 ヒューズ配置表（英文）a トレイ※ 応急用スペアタイヤ用ホイールボルトは、応急用スペアタイヤ用ホイールに添付されていたり、トレイまたは応急用スペア
タイヤの下に収納されていることがあります。

 ラゲッジフロアボードを開きます。
（314 ページ） ストラップを外して、停止表示板

ケース（313 ページ）とジャッキを取り出します。

 スクリュー b を反時計回りにまわ
して取り外します。

 トレイ a を取り出します。
 応急用スペアタイヤ c を取り出します。

※ 車種や仕様により、車載工具の配置や内容が異なる場合があります。

万一のとき応急用スペアタイヤはラゲッジルーム
内のラゲッジフロアボードの下に収納されています。

316

車載品の収納場所

万一のとき

車載工具などを収納する

タイヤフィットが車載されている車種

スクリューを取り付けた状態

1 タイヤフィット
2 電動エアポンプ
3 ガイドボルト
4 セーフティネット
5 輪止め
6 ジャッキハンドル
 停止表示板ケースおよびジャッキ 7
ホイールレンチを除く車載工具類をトレイ a に収 8
停止表示板
納します。
9 ジャッキ スクリュー b を取り付け、時計回 a ヒューズ配置表（英文）りにまわして、トレイを固定します。 b けん引フック
5 ストラップa トレイ
b スクリュー
d トレイの収納方向表示

 停止表示板ケースとジャッキをトレイに収納して、ストラップ 5 で固定します。

i トレイを収納するときは、収納方※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

向表示 d の矢印が前方を向くようにしてください。ジャッキがトレイに収納できず、ラゲッジフロアボー
ドが完全に閉じなくなります。

i ト レ イ を 収 納 す る と き は、 ス ト

ラップ 5 がトレイの下に挟まれないようにしてください。停止表示板
ケースやジャッキが固定できなくなります。

※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。
※ 仕様により、車載工具の配置や内容が異なる場合があります。

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ







車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。
故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 警告• メーターパネルやマルチファンク
ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。

! 輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場
合は内容が確認できないため、ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こ
すおそれがあります。

万一のとき

輪止め
~

317

318

故障 / 警告メッセージ• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

• 点検整備や修理などは、必要な専

万一のとき

門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングの V または U
スイッチを押して、マルチファンク
ションディスプレイに故障表示画面を表示させます。
故 障 や 異 常 が あ る 場 合 は、 " ｺ ｼ ｮ ｳ
ｶ ﾞ 3" の よ う に 故 障 件 数 が 表 示 されます。
故障や異常がない場合は、故障表示
画面は表示されません。

 & ま た は * を 押 し て、 故 障/ 警告メッセージを順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数画面に戻ります。

故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。
メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の VU や&* スイッチ、または リセッ

トボタンを押します。
※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

故障 / 警告メッセージ

319

安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

ｼﾖｳﾃﾞｷﾏｾﾝ !
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・

スタビリティ・プログラム）、
BAS（ブレーキアシスト）、
PRE-SAFE®、
ヒルスター
トアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷
ｺｼｮｳﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの J と ÷、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

自己診断機能が終了していない可能性がある。

320

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

÷

G 事故のおそれがあります

ｼﾖｳﾃﾞｷﾏｾﾝ !
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

ESP®、PRE-SAFE®、BAS、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。

万一のとき

メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
ESP®、PRE-SAFE®、BAS、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
走行中にメッセージが表示され、メーターパネルの ÷ が点滅している
ときは、ブレーキの過熱を防ぐため ETS の機能が解除されている。
 メッセージが消え、メーターパネルの ÷ が消灯するまで、ブレーキを冷やしてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ETS は自動的に待機状態になります。

÷
ｺｼｮｳﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、PRE-SAFE®、BAS、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

321

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります

!
÷
ｺｼｮｳ
ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

EBD（エレクトロニック・ブレーキパワー・ディストリビューション）、
故障のため、
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
さらに、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。

J
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

J
ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ

パーキングブレーキを解除しないで走行している。
警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを解除してください。

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
さらに、メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

#
ﾌﾞﾚｰｷ ﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾌﾟﾚｾｰﾌG けがのおそれがあります

ｺｼｮｳ

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

+
SRS ｼｽﾃﾑ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

G けがのおそれがあります
乗員保護補助装置が故障している。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

322

故障 / 警告メッセージライト
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

左ヘッドライト（ロービーム）が切れている。

ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰﾋﾞｰﾑ 1）b
ｵｰﾄﾗｲﾄ メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ライトセンサーに異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｺｼｮｳ

万一のとき

b
ﾗﾝﾌﾟ ｦライトスイッチが T の位置にしたまま、キーを抜いて運転席ドアを開くか、キーレスゴースイッチでイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開いた。警告音も鳴った。

ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !

 ライトスイッチを e の位置にしてください。

1）他のライトが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ライトのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

iLED ライトについては、すべての LED が切れたときにメッセージが表示されます。

故障 / 警告メッセージ

323

エンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応*

冷却水量が不足している。

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ?
ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾃｲｼｬ ｼﾃ ､ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ !

 冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
冷却水の温度が高すぎる。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えてからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（156 ページ）
で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

V ベルトが切れている可能性がある。
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エ
ンジンを損傷するおそれがあります。
 冷却水温度計（156 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

?

ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転することができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

万一のとき

ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾎｼﾞｭｳ

324

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応#

以下の理由により、バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。

• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。

万一のとき

 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

#
ﾊﾞｯﾃﾘｰ / ｵﾙﾀﾈｰﾀ
ﾃｲｼｬ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

バッテリーに異常がある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

4
ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙﾃﾝｹﾝ

エンジンオイル量が最低限の量まで低下している。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

4
ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ

1 ﾘｯﾀｰ ｵｲﾙ ｦ ﾂｲｶ !

エンジンオイル量が不足している。
 エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

8
ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

C

燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

故障 / 警告メッセージ

325

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

Á以下のときには車高の調整ができない。

ﾚﾍﾞﾙﾁｮｳｾｲ ｼﾖｳﾌｶ•設定しようとしている車高レベルに対して、走行速度が高すぎる。
•けん引車両がある•けん引装置を使用している
 速度を落としてから、車高を調整してください。
車高レベルを頻繁に変更したため、車高を上げようとしたときにエアポン
プを冷却する必要が生じた。

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ ﾚｲｷｬｸ

 車高レベルに合わせて走行してください。

ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

 路面との間に十分な空間が確保されていることを確認してください。
 エアポンプが冷却されるまで待ってください。
エアポンプが冷却されるとメッセージが消え、選択した車高レベルに設定されます。

Áｺｼｮｳ

車高調整装置が故障している。
 車高レベルに合わせて走行してください。ただし約 80km/h を超えないようにしてください。
 路面との間に十分な空間が確保されていることを確認してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

Â
ｿｸﾄﾞ 20 km/h ｲｶﾆ
ｹﾞﾝｿｸ

G 事故のおそれがあります
選択したオフロードレベルの許容最高速度を超えた速度で走行している。
 変化したハンドリング特性に合わせて走行してください。
 急激および大きなステアリング操作をしないでください。
 操縦性の違いに注意して走行してください。
 車高がオフロードレベル 2 に設定されるまで約 20km/h 以下の速度で走行してください。

Áｼﾞｮｳｼｮｳﾁｭｳ

max.20 km/hÁ
max.20 km/h

車高がオフロードレベル 3 に設定されようとしている。ディスプレイにはオフロードレベル 3 での許容最高速度が表示されている。
 約 20km/h 以下の速度で走行してください。

車高がオフロードレベル 3 に設定されている。ディスプレイにはオフロー

ドレベル 3 での許容最高速度が表示されている。
 約 20km/h 以下の速度で走行してください。

Â

車高がオフロードレベル 3 からオフロードレベル 2 に設定されようとしｶｺｳﾁｭｳれている。

max.20 km/hている。ディスプレイにはオフロードレベル 3 での許容最高速度が表示さ 車高がオフロードレベル 2 に設定されるまで約 20km/h 以下の速度で走行してください。

万一のとき

Á

326

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

8

ディファレンシャルロックシステムが故障している。

ﾃﾞﾌﾛｯｸｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ8

 約 80km/h を超えないように走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ディファレンシャルロックシステムが過熱しているため、ディファレン
シャルロックが解除されている。

ﾃﾞﾌﾛｯｸｼｽﾃﾑ ｶﾈﾂ

 注意して走行してください。

ｽｺｼ ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

 ディファレンシャルロックシステムが冷却されるまで待ってください。
ディファレンシャルロックシステムが冷却されるとメッセージが消え、万一のとき

ディファレンシャルがロックされます。

8
ﾃｲｼｬ
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ ｿｳｻ

ローレンジ / ノーマルレンジの切り替えが完了していない。
トランスファーがニュートラルになっていて、エンジンと駆動輪がつな
がっていない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。状況を問わず走行を続けないでください。
 再度ローレンジ / ノーマルレンジの切り替え操作を行なってください。

Åｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ
ﾃｲｼｬｼﾞ P ﾌﾞﾚｰｷ ｿｳｻ

Åmax.40 km/h
ﾃﾞ ｿｳｺｳÅ
max.70 km/h
ﾃﾞ ｿｳｺｳÅ
ﾀﾝｼﾞｶﾝ N ﾆ

トランスファーが故障している。
 約 80km/h を超えないように走行してください。
 駐車するときは、パーキングブレーキを確実に効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
走行速度が約 40km/h を超えているため、ノーマルレンジからローレン
ジへの切り替え操作ができない。
 約 40km/h 以下の速度で走行してください。
トランスファーの切り替え操作が可能になります。
走行速度が約 70km/h を超えているため、ローレンジからノーマルレン
ジへの切り替え操作ができない。
 約 70km/h 以下の速度で走行してください。
トランスファーの切り替え操作が可能になります。
トランスファーの切り替え操作をするために速度を落としたが、シフトポ
ジションが A になっていない。
 短時間シフトポジションを A にしてください。

ｼﾌﾄｼﾃｸﾀﾞｻｲÅｼﾌﾄ ﾄﾞｳｻ ｷｬﾝｾﾙ
ｻｲｷﾄﾞｳ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

ローレンジ / ノーマルレンジの切り替えが中断された。
 再度切り替え操作を行なってください。

故障 / 警告メッセージÃ
ｺｼｮｳ

考えられる原因および症状 /  対応
故障のため、DSR の機能が解除されている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で DSR の点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾖﾋﾞ

クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ

警告音も鳴った。

ｺｼｮｳ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズ− − − km/h

コントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（189 ページ）。

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

G 事故のおそれがあります

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ !

タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、周囲の交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを交換してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（284 ページ）。

ﾀｲﾔｦ ﾃﾝｹﾝ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂていない。

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ すべてのタイヤを適正な空気圧に調整してください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ディスプレイ表示

327

328

故障 / 警告メッセージ
車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

P ﾏﾀﾊ N ﾆ

シフトポジションが 7 または C のときにエンジンを始動しようと

ｼﾌﾄｼﾃ ｽﾀｰﾄ !

した。
 シフトポジションを B または A にしてください。

ﾎｼﾞｮ ﾊﾞｯﾃﾘｰ

オートマチックトランスミッション用の補助バッテリーが充電されてい

ｺｼｮｳ

ない。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

P ﾚﾝｼﾞ ｶﾗ ｼﾌﾄ

ブレーキペダルを踏まずに、シフトポジションを 7、C、A にしﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

ようとした。
 ブレーキペダルを踏んでください。

ｾﾚｸﾀｶﾞ ｿｳｺｳｲﾁ

シフトポジションが C、A、7 のいずれかのときに運転席ドアを開いた。
警告音も鳴った。
 シフトポジションを B にしてください。
 パーキングブレーキを効かせてください。

ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞ ｾｽﾞﾆ

故障のため、シフトポジションを変更することができない。

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

シフトポジションが 7 のとき：
 シフトポジションを変更しないで、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
シフトポジションが C、A、B のいずれかのとき： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

P ﾚﾝｼﾞ ﾊ車が完全に停車していない状態でシフトポジションを B にしようとした。

ﾃｲｼｼﾞ ﾉﾐ

 周囲の道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 シフトポジションを B にしてください。

E

テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。
 テールゲートを閉じてください。

G 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。
 周囲の道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。

;

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
 ドアを確実に閉じてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示D
ﾊﾟﾜｽﾃ ｺｼｮｳ
ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ
ﾃﾝｹﾝ

329

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
ステアリングのパワーアシストが低下している。
ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場¥
ｳｫｯｼｬｴｷ
ﾎｼﾞｭｳ

リザーブタンクのウォッシャー液量が約 1/3 まで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください（278 ページ）
。

万一のとき

に連絡してください。

330

故障 / 警告メッセージキー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

ｷｰ ｶﾞ 正しいキーを使用してください。

ﾁｶﾞｲﾏｽ+ｷｰ ｦ

キーが機能しなくなっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ+
ｷｰﾉ ﾊﾞｯﾃﾘ ｦ

キーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

ｺｳｶﾝ

+
ｷｰ ｦ
ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ
（赤色のメッセージ）

エンジンがかかっているときにこのメッセージが表示されたときは、シス
テムが車内にキーがないと判断している。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
エンジンがかかっていて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

+
ｷｰ ｦ
ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ（白色のメッセージ）

+
ｷｰ ｶﾞ

システムがキーを認識できない。
 キーの位置を変えてください。
それでもキーがシステムに認識されないとき：
 再度、キーの位置を変えてください。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
施錠時にシステムが車内にキーがあると判断している。
 キーを車から遠ざけてください。

ｼｬﾅｲ ﾆ ｱﾘﾏｽ !

+ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ ﾊｽﾞｼ
ｷｰｦ ｻｼｺﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

キーが認識されない状態が続いている。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

331

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

7

G けがのおそれがあります

フロントドアを閉じ

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

てエンジンを始動す シートベルトを着用してください。

る と、 赤 色 の シ ー ト
ベルト警告灯が点灯する。

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります
別の場所に確実に固定してください。
 助手席シートに置いてある荷物を、
シートベルト警告灯が消灯します。

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行

警 告 灯 が 点 滅 し、 警し、速度が約 25km/h を超えた。

告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

万一のとき助手席シートの上に荷物を置いている。

332

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってリザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

いるときに赤色のブ

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してく

レーキ警告灯が点灯ださい。状況を問わず、走行しないでください。

する。

 パーキングブレーキを効かせてください。

警告音も鳴った。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに万一のとき従ってください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシスト）、
ESP®（エレクトロニッ
ク・スタビリティ・プログラム）、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシスト、アる と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

ダプティブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS のコントロールユニットに異常があるときは、ナビゲーションシス
テムやオートマチックトランスミッションなど、他のシステムにも異常がある可能性がある。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい333

ABS の機能が一時的に作動しない。BAS、ESP®、EBD（エレクトロニッ

る と き に 黄 色 の ABS

ク・ブレーキパワー・ディストリビューション）、ヒルスタートアシスト、警告灯が点灯する。

アダプティブブレーキランプも解除されている。
システムの自己診断が終了していない。
または、
バッテリーの電圧が低下している可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
く左右に操作し、短い距離を注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
エンジンがかかっていG 事故のおそれがあります
EBD に異常がある。そのため、ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®、ヒルスター

る と き に 黄 色 の ABS

トアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しない状態になっている。

警告灯が点灯する。警ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急告音も鳴った。

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J÷å!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、ABS、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスター
トアシスト、アダプティブブレーキランプも故障のため作動しない状態になっている。

いるときに赤色のブ
レーキ警告灯と黄色 の ESP® 表 示 灯、 ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ESP® オフ表示灯、黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 メッセージが消えるまで、約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽334

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®

車が横滑りをするおそれがあるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて表示灯が点滅する。

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールの機能は解除されている。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く）
。

万一のとき

÷

少なくとも 1 つ以上の車輪が空転しているが、ブレーキの過熱を防ぐため

走行中に黄色の ESP®

ETS の機能が解除されている。

表示灯が点滅する。

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
ブレーキが冷えれば、ETS は自動的に待機状態になります。
メッセージが消え、÷ が消灯します。

å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかって

ESP® の機能が解除されている。

いるときに黄色の車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行

ESP® オフ表示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて走行してください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP® の点検を受けてください。

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシスト、アダプ

るときに黄色の ESP®

ティブブレーキランプの機能が解除されている。

表示灯と ESP® オフ表

車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい

ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない

るときに黄色の ESP®

状態になっている。

示灯が点灯する。

転し始めたときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることがで表示灯と ESP® オフ表

335

ESP® の機能が一時的に作動しない。車が横滑りし始めたときや車輪が空きない。
システムの自己診断が終了していない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
を注意して走行してください。
表示灯が消灯すれば、上記の機能は作動できる状態になります。
表示灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

走行中に赤色のブ パーキングブレーキを解除してください。

レーキ警告灯が点灯

警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

する。
警告音も鳴った。

+

G けがのおそれがあります

エンジンがかかって乗員保護装置が故障している。

いるときに赤色のエ

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のとアバッグシステム警きに作動しない可能性がある。

告灯が点灯する。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、短い距離

336

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかって• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システムいるときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシー

万一のとき

モードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかって燃料の残量が少なくなっている。

いるときに黄色の燃 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

料残量警告灯が点灯する。

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠

337

キーからエマージェンシーキーを取り外す

エマージェンシーキー

リモコン操作やキーレスゴー操作で車を施錠した後にエマージェンシーキー
で運転席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーの解錠ボタンか施錠ボタンを

 ストッパー①を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②をキーから引き抜きます。

押す• キーをエンジンスイッチに差し込む

運転席ドアの解錠• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（71 ページ）にあるときは、キーレスゴースイッチを押す• キーが左右側のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（71 ページ）にあるときは、ドアハンドルに触れるか
ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チを押す、またはテールゲートのハ
ンドルを引く• キーがテールゲート側のキーレス
ゴーアンテナの検知範囲（71 ページ）にあるときは、テールゲートのハンドルを引く
燃料給油フラップを解錠する
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。

リモコン操作やキーレスゴー操作で車両を解錠できないときは、以下の操作を行なってください。

 エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

 エマージェンシーキーを反時計回りにまわして、解錠の位置 1 にし
ます。

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアを解錠
できます。

338

非常時の解錠 / 施錠

 ドアハンドルをいっぱいまで引きます。

i キーが車内になく、携帯していることを確認してください。

運転席ドアのロックノブが上がり、  運転席側リアドアを閉じます。
運転席ドアが解錠されます。
 すべてのドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜き! ドアロックスイッチが作動せず、ます。
ロックノブを押し込んで車を施錠し万一のとき

 再度ドアハンドルを引きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

! エマージェンシーキーで運転席ドたときには、テールゲートが施錠されていないことがあります。このときは、車を施錠することはできません。メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

アを解錠しても、他のドア、テール
ゲート、燃料給油フラップは解錠されません。

! キーの閉じ込みに注意してくだ

車両の施錠

燃料給油フラップの解錠

リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してください。

リモコン操作やキーレスゴー操作で解錠しても燃料給油フラップのロックが解除されないときは、手動でロックを解除します。

 助 手 席 ド ア と 助 手 席 側 リ ア ド ア、
テールゲートを閉じます。

さい。

 運転席ドアと運転席側リアドアを開きます。
 運転席ドアのドアロックスイッチ（施錠）（79 ページ）を押します。
 助手席ドアと左右リアドアのロック
ノブが下がったことを確認します。
 下がっていないときは、各ドアのロックノブを押し込みます。

 テールゲートを開きます。

 車を降り、運転席ドアを閉じます。

 ラゲッジルーム右側のカバー 2 に

 開いている運転席側リアドアから腕を伸ばして、運転席ドアのロックノ
ブを押し込みます。

あるクリップ 1 をコインなどで矢印の方向にまわし、カバー 2 を取り外します。

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット

339

NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

ダーから外して引きます。
ロックが解除されます。

i このリセット作業は強い力が必要になるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

燃料給油フラップを開きます。
（265 ページ）i ストラップ 3 がホルダーに固定されているときは、ドライバーなどを差し込んで取り外してから引いて
ください。

G 警告
ラゲッジルーム右側のカバーの内部には、金属が露出している部分や鋭利な部分があります。けがをしないように注意してください。

 ガイド 2 に合わせて、車載のリセッ
トツール 1 を差し込みます。
 ロックする音が聞こえるまで、リセットツールを押し込みます。
 リセットツールを抜き、ヘッドレス
トを 3 の方向に強く押し戻して確
実にロックさせます。
 もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行ないます。

! 安全のため、追突など後方からの衝 撃 を 受 け た と き は、NECK PRO
アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

万一のとき

 内部にあるストラップ 3 をホル340

キーの電池交換
キーの電池交換
リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

万一のとき

G 警告

i 車両の近くでキーの電池の点検を行なうと、キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意します。

電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

環境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。
使用済みの電池は、新しい電池をお買い求めになった販売店に処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

キーの電池を点検する

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。
 キーのいずれかのボタンを押します。
キーの表示灯 1 が一回点滅すれば電池は正常です。

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上がりません。

電球の交換

341

電球の交換
ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。

 電池側が下になるようにキーを手のひらの上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるようにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。
 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。
 キーのすべての機能が作動することを確認します。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（322 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。

万一のとき カバー 3 を取り外します。

電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない場合や、すぐに切れた場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

342

電球の交換

G 警告
• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところ

お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換できない場合や、その他の電球の交換については、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。
ヘッドライトに保管してください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球
万一のときを使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球には圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球を交換するときは、防護眼鏡
や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

G 警告
エンジンを始動しているときやエン
ジンがかかっているとき、イグニッ
ション位置が 2 のときは、バイキセ
ノンヘッドライトのバルブソケットや 配 線 に 手 を 触 れ な い で く だ さ い。
高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。
バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

!LED やキセノンヘッドライトはユニット交換になるため、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で交
換作業を行なってください。

i リアフォグランプは右側のみです。

ライト

ワット数
（規格）

1

ヘッドライト
上向き

55W（H7）2

車幅灯 /フロントパー
キングライト5W

3

フロント方向
指示灯

21W（黄色）4

フロント方向
指示灯

5W（黄色）

ワイパーブレードの交換
テールランプ343

ワイパーブレードの交換
フロントワイパーのワイパーブレード

G 警告

ランプ

ワット数
（規格）

1

リアフォグランプ

21W

2

バックランプ

21W

ライセンスライト

ワイパーブレードは年に 2 回は交換
してください。

G 警告
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損傷するおそれがあります。
ライト1

ライセンスラ
イト

ワット数
（規格）

5W

! 電球の交換を行なうときは、実際に車両に装着されている電球の規格を確認してください。

! ワイパーアームが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

万一のとき

ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。

344

ワイパーブレードの交換
ワイパーブレードを取り外す

 ワイパーブレードが、ワイパーアー
ムに確実に固定されていることを確認します。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

リアワイパーのワイパーブレード

万一のとき

G 警告
 エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作でイグニッ
ション位置を 0 にします。
 ワイパーアームを起こします。
 クリップ 2 を両側から押し込んでロックを外し、ワイパーブレード
1 を 3 の方向にまわします。

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ワイパーブレードを取り外す

 ワイパーブレード 1 を 5 の方向に押してワイパーアーム 4 から取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。
 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。
 新しいワイパーブレード 1 の取り付け部 6 をワイパーアーム 4 の先端 5 に合せます。

 ワイパーブレード 2 をまわして、
ワイパーアーム 1 と垂直の位置にします。

2 を矢印の方向 クリップ 2 がロックされるまで、  ワイパーブレードに取り外します。
ワイパーブレード 1 を矢印 3 の方向に押し込みます。

パンクしたとき
ワイパーブレードを取り付ける

パンクしたとき

 新しいワイパーブレードを、ワイパーアームに押し込んでロックし
ます。

G 警告

 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

• 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注
意しながら車の後方に停止表示板
を置いてください。

• パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

! 車 速 感 応 ド ア ロ ッ ク（80 ペ ージ）を設定した状態で車を押した
り、車を持ち上げるときは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出される
おそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤ交換をするときは、エンジンを始動しないでください。

万一のとき

 ワイパーブレードが、ワイパーアー
ムに確実に固定されていることを確認します。

345

346

パンクしたときタイヤの修理およびタイヤ交換の準備

応急用スペアタイヤへの交換

 車高が通常走行レベルになっている

G 警告

 安全を確保できる、かたくてすべり• 応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行し。
ことを確認します（198 ページ）にくい水平な場所に停車します。

 非常点滅灯を点滅させます。

万一のとき

 ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせます。

てください。
ま た、ESP® の 機 能 を 解 除 し な いでください。

• 応急用スペアタイヤは短い時間の使用にとどめ、できるだけ早く標
準タイヤに戻してください。

 シフトポジションを B にします。

• 応急用スペアタイヤと標準タイヤ

 周囲の状況に注意しながら乗員を車のサイズが異なるため、応急用ス
ペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。注意して走行してください。

から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。キーレスゴースイッチでエンジンを停止したときは、運転席ドアを開きます。

 車から降ります。
 ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

タイヤ交換の準備 輪止め、ホイールレンチ、ジャッキ、
ジャッキハンドル、ガイドボルト、応急用スペアタイヤ、応急用スペア
タイヤ用ホイールボルトを準備しま。
す（314 〜 317 ページ）! トレイや応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

パンクしたとき

347

ジャッキアップする

G 警告
急な斜面ではジャッキアップしないで く だ さ い。 ジ ャ ッ キ が 外 れ る と、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告
車 載 の ジ ャ ッ キ は こ の 車 専 用 で す。
以下の点に注意してください。

• かたくてすべりにくい、水平な場
所で使用してください。

• この車のタイヤ交換以外には使用しないでください。

• 不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。

• ジャッキの下に、ブロックや木材 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪の下り側に輪止めをします。

i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

などを置いてジャッキアップしな
いでください。ジャッキアップした車が落下するおそれがあります。

• ジャッキを取り付ける前に、ジャッキサポートに付着した泥などを取り除いてください。

万一のとき

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めを
します。

348

パンクしたとき

G 警告• 車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。
ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

万一のとき• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、
エ ン ジ ン を 始 動 し た り、 ド ア やテールゲートを開閉したり、パーキングブレーキを解除しないでください。車が落下するおそれがあります。

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ

イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

i 伸縮式のホイールレンチが装備されているときは、ホイールレンチの柄を引いて伸ばしてください。

! ホイールレンチを使用するときに、
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。

• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

ジャッキサポートは、前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の位置）に設けられています。

G 警告
ジャッキサポート以外の場所にはジ ャ ッ キ を 使 用 し な い で く だ さ い。
ジャッキが外れてけがをしたり、車両を損傷するおそれがあります。
ジャッキは交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートで使用してください。また、ジャッキを使用する前に、ジャッキサポートに異物や汚れがないことを確認してください。

パンクしたとき! ジャッキサポート部に亀裂や損傷があるときは、作業を行なわないで
ください。

349

 タイヤが地面から最大 3cm 離れるまで、ジャッキハンドル 4 を繰り返し操作します。

G 警告! ジャッキアップする前に乗員や荷 ジャッキハンドル 4 を、"AUF UP"の 文 字 が 手 前 に く る よ う に し て、ジャッキ 3 のダイヤル部に取り付けます。
 ジャッキ 3 の先端を、交換するタイヤに近いジャッキサポート 2 に合わせます。

物を車から降ろしてください。

! 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。
タイヤの取り外し 上側のホイールボルトを 1 本外します。
（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた そのネジ穴にガイドボルト①をねじ ジャッキの底面が、ジャッキサポー
ト 2 の真下にあることを確認してください。

 残りのホイールボルトを外して、タ ジャッキハンドル 4 を繰り返し操作して、ジャッキ 3 の先端をジャッ
キサポート 2 に合わせ、ジャッキのないように注意してください。

底面を確実に地面に接地させます。

込みます。
イヤを取り外します。

! ホイールボルトに砂や泥が付着し! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあ
ります。

万一のとき

ジャッキアームがジャッキサポートに正しく取り付けられていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり車を損傷するおそれがあります。

350

パンクしたとき! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。
応急用スペアタイヤを取り付ける

万一のとき

G 警告
ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布
しないでください。ホイールボルト
がゆるむおそれがあります。

G 警告
ホイールハブのネジ山が損傷しているときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 応急用スペアタイヤを取り付けるためのホイールボルトを用意します。
応急用スペアタイヤ用ホイールボル
ト 2（短いホイールボルト）を使用してください。

! 標準タイヤ用ホイールボルトで応急用スペアタイヤを取り付けないでください。ホイールを十分に固定することができず、走行中にタイヤが外れたり、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

G 警告
ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純 正 品 以 外 の ボ ル ト を 使 用 す る と、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでくださ
い。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

応急用スペアタイヤに添付された、応急用スペアタイヤ用ホイールボルト 2i 応急用スペアタイヤ用ホイールボ
ルトは、トレイ（315 ページ）または応急用スペアタイヤの下に収納されているか、応急用スペアタイヤに添付されています。

パンクしたとき
応急用スペアタイヤの取り付け

351

ジャッキダウン ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

 ジャッキハンドルを繰り返し操作
し、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

 ジャッキを外します。
 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがな
いことを確認します。

 ガイドボルトに合わせて応急用スペの文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキダウン
できません。
ホイールボルトの締め付け

アタイヤを取り付けます。

 4 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

 ガ イ ド ボ ル ト を 取 り 外 し、5 本 目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

G 警告
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでくださ
い。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。
ホイールボルトの締め付けトルクの規定値は 15kg-m（150Nm）です。

G 警告
ホイールを交換した後は、すみやかにホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

万一のとき! ジャッキハンドルは、"AB DOWN"

352

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください

万一のとき• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください

タイヤフィットが車載されている
車種
応急用スペアタイヤが車載されていな
い車種は、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理します。
パンクしたタイヤをタイヤフィットで修理すると、一時的に走行することができます。
タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

応急用スペアタイヤが車載されている
また、ホイールレンチにパイプを継 場合は、パンクしたタイヤを応急用ス
ぎ足してまわすなど、必要以上にホ ペアタイヤに交換します。詳しくはイールボルトを締め付けないでくだ （346 ページ）をご覧ください。
さい。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。
G 警告

 ジャッキを元の状態に戻し、車載• タイヤフィットによるパンク修理

工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

 外したタイヤはラゲッジルーム内に収納し、確実に固定してください。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ
トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。
◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

パンクしたとき

353! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。
には、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。
タイヤフィットの準備
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 ラゲッジフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

 タイヤフィットに付属の最高速度表
示のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼ります。
 修理するタイヤのバルブ付近にタ
イヤフィット使用表示のステッカー 2 を貼ります。

G 警告
タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

• 眼や皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。
タイヤフィットは、子供の手が届かない場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲
み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

• タイヤフィットを吐かせないでください。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください万一のとき! 異常のない適正な空気圧のタイヤ

354

パンクしたときi タ イ ヤ フ ィ ッ ト が 漏 れ 出 た 場 合 ! 電動エアポンプのエアホースはタ
は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してく
ださい。

万一のとき

G 警告

イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット 1 のバルブ 7 を下にして持ち、電動エアポンプの凹部
3 に差し込みます。

使用上の注意を記載したステッカー
が、電動エアポンプに貼付してあります。使用する前に内容を確認してくだ
さい。

車種や仕様により、車載されている電動エアポンプが異なります。
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプのフラップ 2 を開きます。
 電源プラグ 5 とエアホース 6 を取り出します。

 パンクしたタイヤのバルブ 9 から
バルブキャップを取り外します。

 空気圧調整バルブ a が閉じていることを確認します。
 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 9 に確実に取り付けます。

 電動エアポンプの電源スイッチ 4
が 0（停止の位置）になっているこ エアホース 6 をタイヤフィット 1とを確認します。
のバルブ 7 に確実に取り付けます。

パンクしたとき

355に、電源プラグ 5 を差し込みます。 ても、空気圧が 1.8 バールに達しない場合：
 イグニッション位置を 2 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 4
 電動エアポンプの電源スイッチ 4
を 0（停止の位置）にします。
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
電動エアポンプが作動して、タイヤ
 タイヤのバルブからタイヤフィットが膨らみはじめます。
のホースを取り外します。
i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このと  タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進
き、空気圧が一時的に約 5 バール
または後退させます。
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス ! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接イッチ 4 を 0（停止の位置）にし続部にタイヤフィットが入っていないでください。
た 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ取り外すときにタイヤフィットが
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
漏れ、身体や衣服に付着するおそバールに達していることを確認してれがあります。
ください。
 電動エアポンプからタイヤフィット! 電動エアポンプを、作動時間の上1 を取り外します。
限を超えて連続して作動させないで6 を、ください。ポンプが過熱して損傷し  電動エアポンプのエアホース
9に確実に取り付
タイヤのバルブたり、火傷をするおそれがあります。
けます。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記  再度、タイヤに空気を入れます。
載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

G 警告

電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。
それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

万一のとき

 12V 電源ソケット（260 ページ） 電動エアポンプを約 5 分間作動させ

356

パンクしたとき
空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ 4
を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 12V 電源ソケットから電源プラグ
5 を抜きます。

万一のとき

 タイヤのバルブ 9 からタイヤフィッ
トのホース 8 を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

! タイヤフィットを使用した後は、

G 警告
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達するまで、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。
規定の空気圧を超えた場合は、空気
圧ゲージ b の空気圧調整バルブ a

を緩めて調整します。
タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。  最寄りのメルセデス・ベンツ指定
タイヤフィットはシミやサビの原因
サービス工場まで走行し、パンクになりますので、タイヤフィットがしたタイヤを交換します。
収納されていた袋にタイヤフィット
 新しいタイヤフィットについては、を入れてください。
メルセデス・ベンツ指定サービス
 修理したタイヤのバルブキャップを工場でお買い求めください。
取り付けます。

 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース 6 を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージ b でタイヤ空気圧を点検
します。

G 警告
タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

パンクしたとき

H

357

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）

 パンクしたタイヤのバルブ 7 から
バルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 7 に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ 3
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

 12V 電源ソケット（260 ページ）に、電源プラグ④を差し込みます。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ 4 とエアホース 5 を取り出します。
 エアホース 5 をタイヤフィット 1のバルブ 6 に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット 1 のバルブ 6 を下にして持ち、電動エアポンプの凹部
2 に差し込みます。

 イグニッション位置を 2 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクしたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ 3 を 0（停止の位置）にしないでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認して
ください。

万一のとき

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

358

パンクしたとき! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

万一のとき

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

G 警告
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。
それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：

電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：

 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を 0（停止の位置）にします。

 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を 0（停止の位置）にします。

電動エアポンプが停止します。

電動エアポンプが停止します。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。
 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進
または後退させます。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 電動エアポンプからタイヤフィット
1 を取り外します。

 12V 電源ソケットから電源プラグ
4 を抜きます。
 タイヤのバルブ 7 からタイヤフィッ
トのホース 8 を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

! タイヤフィットを使用した後は、タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。

 電動エアポンプのエアホース 5 を、タイヤのバルブ 7 に確実に取り付  修理したタイヤのバルブキャップをけます。
取り付けます。
 再度、タイヤに空気を入れます。

 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。

パンクしたとき
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

359

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。

 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース 5 を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、電動エアポンプの空気圧ゲージ a でタ
イヤ空気圧を点検します。

G 警告
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。

最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

規定の空気圧に達するまで、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。
規定の空気圧を超えた場合は、タイ
ヤフィットのホースの先端にある空気圧調整ボタン 9 を押して調整します。
※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。

万一のとき

G 警告

360

バッテリー
バッテリー
バッテリー取り扱いの一般的な注意

万一のときバッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。
子供を近付けないでください。
取扱説明書の指示に従って
ください。

G 警告

バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。

爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしA 爆発の危険があります。

ないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣火花が出ないように注意してください。

• バッテリーに触れるときは、先にバッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。
車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

バッテリー

るめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、イグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
電気系部品やオルタネーターを損傷するおそれがあります。

i 必要でなければ、駐車時はエンジンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

i バッテリー端子の取り外し、バッ

バッテリーの交換
この作業はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に依頼することをお勧めします。

 パーキングブレーキを確実に効かせて、シフトポジションを B にします。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 助手席シートをいっぱいまで前方に動かします。

テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めし
ます。

H

環境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

 バッテリーカバー 1 を矢印の方向に持ち上げて取り外します。

バッテリーの位置
バッテリーは助手席シート下部にあります。

! 他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときは、エンジンルー
ム内の端子にブースターケーブルを。
接続してください（364 ページ）

 ミシン目がある位置まで、白い点

線に沿ってカーペット 2 にカッターなどで切り込みを入れます。

万一のとき! 安全のため、バッテリー端子をゆ

361

362

バッテリー
カッターなどでカーペットに切り込みを入れるときは、けがをしないように十分注意してください。

 助手席シートをいっぱいまで上方および後方に動かします。

万一のとき

 バッテリー 6 から保護カバー 5を取り外します。

 カーペット 2 の後端を矢印の方向にめくります。

 助手席シートをいっぱいまで上方および前方に動かします。

 バッテリーから⊖端子 8 を取り外し、後から外す⊕端子 7 と接触しない場所に置きます。

 ⊕端子 7 のカバーを取り外します。
 バッテリーから⊕端子 7 を取り外します。

 固定クリップ 4 を取り外します。
 エアダクト 3 を矢印の方向に引き抜きます。

バッテリー
バッテリーの取り外し

363

バッテリーの接続 / 取り付けG 警告

 ブリーザーホース 9 を取り外します。
 取り付けボルト a を取り外します。
 ブラケット b を取り外します。

 電気装備をすべて停止します。
 取り外したときと逆の手順でバッ
テリーを取り付けます。

 ⊕端子 7 を取り付け、⊕端子カバーを取り付けます。

 ⊖端子 8 を取り付けます。
 取り外したときと逆の手順で車両を元の状態に戻します。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• COMAND システムの再設定
 バッテリー c を矢印の方向に持ち上げて取り出します。

• ドアウインドウのリセット• スライディングルーフのリセット• 施錠時のドアミラー格納のリ
セット

万一のとき

バッテリーを接続するときは、以下の手順を守って、端子の取り付け方を絶対に間違えないようにしてください。
ショートして火傷をするおそれがあります。また、車両の電気装備を損傷す
るおそれがあります。

万一のとき364

バッテリーがあがったとき

VRLA バッテリー

バッテリーがあがったとき

バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。

インジケーター付きバッテリー

他車のバッテリーとブースターケーブ
ルを接続するときは、エンジンルームの向かって左側にある⊕端子と⊖端子にブースターケーブルを接続します。
作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。

• エンジンと触媒が冷えているときに行なってください。

• バッテリーが凍結しているときは
1

エンジン始動を行なわないでくだ
さい。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

テリーであることを確認してください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。

G 警告• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一、爆発したときにけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

バッテリーがあがったとき! 急速充電器によりエンジン始動を行なわないでください。

たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

! エンジンが暖まっているときは、

i 放 電 し た バ ッ テ リ ー 液 は、 約 −部分や絶縁部分が損傷しているもの
は使用しないでください。

10 ℃で凍結します。凍結している

ときは、火気を近付けずにバッテ、
バッ
リー全体を暖め（約 50℃以下）
テリー液を解凍してからエンジンを始動してください。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• COMAND システムの再設定• ドアウインドウのリセット• スライディングルーフのリセット• 施錠時のドアミラー格納のリ
セット

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動について、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

他車のバッテリーを電源として始動
しないでください。

! ブースターケーブルは、ケーブル! ブースターケーブルがラジエター
冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれないようにしてください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。
始動の方法
 バッテリー電圧が同じ（12V）で、バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。
 自車と救援車が接触していないことを確認してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 シフトポジションを B にしてください。
 救援車のエンジンを停止します。
 両車のイグニッション位置を 0 にして、電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

万一のとき

G 警告

365

バッテリーがあがったとき

万一のとき

366

 自車の⊕端子カバー①を矢印の方向に開きます。

 自車の⊕端子 2 に赤色ブースター
ケーブルを接続します。

 救援車のバッテリー 7 の⊕端子 3に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。

 黒色ブースターケーブルを両車のバッテリーの⊖端子から外します。
先に自車の⊖端子⑥ に接続している
黒色ブースターケーブルを外します。

 赤色ブースターケーブルを両車のバッテリーの⊕端子から外します。
先に自車の⊕端子②に 接続している
赤色ブースターケーブルを外します。

 必要のない電気装備を停止します。

 車種や仕様により、自車の⊖端子⑥  メルセデス・ベンツ指定サービス工にキャップ⑤が取り付けられている場でバッテリーの点検を受けてくだときは、
キャップ⑤を取り外します。
さい。
 救援車のバッテリー 7 の⊖端子 4に黒色ブースターケーブルを接続します。

 自車の⊖端子 6 に黒色ブースター
ケーブルの反対側を接続します。

 自車のエンジンを始動します。

けん引

けん引時の注意

G 警告• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• けん引されるときは、ステアリン
グがロックしていないことを確認してください。

! プロペラシャフトの取り付けナットは再使用できません。プロペラ
シャフトを取り付けるときは、必ず新品の取り付けナットを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! けん引はできるだけ避けてくださ ! デ ィ フ ァ レ ン シ ャ ル ロ ッ ク はい。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で搬送してください。

! トランスミッションを損傷しているときは、車両運搬車で搬送してください。

! やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従ってください。

AUTO モードにしてください。けん
引されるときは、決してディファレ
ンシャルロックを手動操作しないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! 前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

けん引ロープを使用してけん引さ! けん引されるときは、けん引防止 !れるときは、以下の点に注意してく
警 報 機 能 を 解 除 し て く だ さ い（63 ページ）。

! け ん 引 さ れ る と き は、 車 速 感 応
ドアロックを解除してください。車輪が回転すると（170 ページ）
車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度
で、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。トラ
ンスミッションを損傷するおそれが
あります。

ださい。

• ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

万一のとき

けん引

367

368

けん引

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

リアの取り付け位置
リアバンパーの向かって右側にあります。

 マーク部を押して、カバー 1 を手前に引いて外します。
けん引フックを取り付ける

万一のときけん引フックの取り付け

G 警告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

けん引フックの取り付け位置

 車 載 工 具（314 ペ ー ジ ） か ら けん引フックとホイールレンチを取り出します。

 内部のネジ穴にけん引フックをねじ込み、止まるまで手で締め込みます。

 さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。
けん引フックを取り外す

 車載工具（314 ページ）からホイー
ルレンチを取り出します。

 ホイールレンチの柄の部分をけん引
フックのリング部分に差し込み、反時計回りにまわします。

 けん引フックを取り外します。
 けん引フックのカバーを取り付けます。

 けん引フックとホイールレンチを車載工具に収納します。

フロントの取り付け位置
フロントバンパーの向かって左側にあります。

 マーク部を押して、カバー 1 を外
します。

けん引
けん引する

ぬかるみなどからけん引するときエンジンが始動できるとき

ぬかるみなどで動けなくなったときは、以下の点に注意してけん引してください。

ンを A にします。

エンジンが始動できないとき

 エンジンスイッチにキーを差し込• 車を急激に引き出したり、斜めに引き出さないでください。車体を損傷するおそれがあります。

み、
イグニッション位置を 2 にして、 • トレーラーをけん引している場合
シフトポジションを A にします。
は、絶対にトレーラーを接続したま
ま車を引き出さないでください。
イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、

エンジンスイッチにキーを差し込んだままにします。

! けん引されるときは、エンジンス
イッチにキーが差し込んであり、シ
フトポジションが A になっていることを確認してください。
エンジンスイッチからキーを抜いたり、シフトポジションが 7 やC のときにフロントドアを開くと、シフトポジションが B になり、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

車を運搬するけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

 エンジンスイッチにキーを差し込

この場合はトレーラーを外し、車両
後部のトレーラーカップリングを引くようにし、できるだけ走行してきたわだちに沿って後方へ引き出してください。

けん引するときの注意
トランスファーやアクスルが故障しているときは、以下の点に注意してけん引してください。
この作業はできるだけ専門業者に依頼してください。

! トランスファーやアクスルが故障したときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されます。詳しくは（326 ページ）をご覧ください。

み、
イグニッション位置を 2 にして、 トランスファーが故障しているとき
シフトポジションを A にします。
! 車両運搬車に積載して車両を固定  前後のアクスルとトランスファーの間のプロペラシャフトを外します。
するときは、固定ロープをサスペン
ションなどのメンバー部にかけない  フロントアクスルを上げてけん引
します。
でください。車体を損傷するおそれがあります。

万一のとき

 エンジンを始動し、シフトポジショ

369

370

ヒューズ
フロントアクスルが損傷しているときヒューズ リアアクスルとトランスファーのヒューズ交換についての注意

間のプロペラシャフトを外します。

 フロントアクスルを上げてけん引
します。
リアアクスルが損傷しているときフロントアクスルとトランス

万一のとき

ファーの間のプロペラシャフトを外します。

 リアアクスルを上げてけん引します。
バッテリーがあがっているときや電気装備が故障しているとき
バッテリーがあがっているときや電気装備が故障しているときは、シフトポ
ジションが B にロックされることがあります。シフトポジションを Aにするには、ブースターケーブルを使用して他車のバッテリーから電力を供。
給してください（364 ページ）
それでもシフトポジションを A にできないときはメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

G 警告
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。
ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

! 以下のようなときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• ヒューズを交換してもすぐに切れるとき• ヒューズに異常はないが、電気装備が作動しないとき! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。

! ヒ ュ ー ズ ボ ッ ク ス の カ バ ー は、
ヒューズボックスに密着するように取り付けてください。ほこりや湿気が入るおそれがあります。

ヒューズ! エンジンルーム内のヒューズボッ
クスを点検するときは、必ずワイパーを停止して、エンジンスイッチ
からキーを抜くか、イグニッション
位置を 0 にしてください。ワイパーが作動するとけがをするおそれがあ
ります。

371

ラゲッジルーム右側のヒューズボッ
クス

ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• エンジンルーム内運転席側

 コインなどを使用して、クリップ①
を矢印の方向にまわします。

• ラゲッジルーム右側

 カバー②を取り外します。

• グローブボックス横

グローブボックス横のヒューズボックス

エンジンルーム内運転側のヒューズボックス グローブボックスを開きます。
 2 カ所のフック②を外し、カバー①を取り外します。

 カバー①の切り欠き部に指をかけて、矢印の方向にカバーを開きます。
カバーを取り付けるときは、最初にカバーの前部を A ピラーの内側に差し込みます。

! ヒューズボックスを開くときに、
ドライバーなど先のとがった物を使用しないでください。ダッシュボー
ドやカバーを損傷するおそれがあり
ます。

万一のとき

ヒューズボックスの位置

372

ヒューズ
115

5A

ESP®

 停車します。

116

7.5A

オートマチックトランスミッション

 すべての電気装備を停止します。

117

7.5A

オプション

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にし
ます。

118

5A

エンジンコントロールユ
ニット

119

̶

未使用

120

10A

エンジンコントロールユ
ニット

121

20A

余熱ヒーター

122

25A

エンジンスターター

123

̶

未使用

124

̶

未使用

125

̶

未使用

ヒューズを交換する万一のとき

 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認します。
 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

グローブボックス横
ヒューズ
番号

アンペア
数

10

10A

リアエアコンディショナー
ブロアモーター

11

5A

インストルメントパネル

装置名

12

15A

エアコンディショナー
モジュール

フロントワイパー

13

5A

ステアリング調整
スイッチパネルエンジンスイッチ
COMAND システム

ヒューズ一覧
エンジンルーム

装置名

ヒューズ
番号

アンペア
数

100

30A

101

15A

エンジン制御

102

̶

未使用

14

7.5A

103

20A

エンジン制御15

5A

コンパスモジュール

104

15A

エンジン制御

16

̶

未使用

105

15A

エンジン制御エンジンスターター

17

̶

未使用

106

̶

未使用

18

̶

未使用

107

40A

二次エアポンプ

108

40A

エアサスペンション

109

25A

ESP®

110

10A

111

ラゲッジルーム内右側
ヒューズ
番号

アンペア
数

ホーン
（盗難防止警報システム）

20

5A

アンテナ
ボイスコントロール

30A

オートマチックトランス
ミッション

21

5A

リアエアコンディショナー
コントロールパネル

112

7.5A

オプション

22

5A

パークトロニック

113

15A

ホーン

23

10A

携帯電話ユニット

114

5A

オプション

24

40A

シートベルトテンショナー（右側）

コンプレッサー

装置名

ヒューズ

アンペア
数

25

15A

COMAND システム

26

25A

助手席側ドアコントロールユニット

27

30A

助手席シートメモリー機能

28

30A

運転席シートメモリー機能

40A

シートベルトテンショナー
（左側）

30

40A

サードシート
燃料給油口

31

10A

オプション

32

15A

エアサスペンション
コントロールユニット

33

25A

オプション

34

25A

35
36

29

装置名

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

53

5A

AIR マティックサスペンショ
ンコントロールユニット
センターディファレン
シャルロックコントロー
ルユニット

54

5A

ヘッドライト光軸自動調整
コントロールユニット

55

7.5A

インストルメントパネル
ライトスイッチ

56

5A

自己診断ソケット

57

20A

燃料ポンプ

58

7.5A

自己診断ソケット

59

7.5A

オプション

運転席側ドアコントロールユニット

60

5A

グローブボックスライト
フロントワイパー
VICS システム

30A

オーディオアンプ

61

7.5A

エアバッグシステム

10A

VICS システム

62

̶

未使用

37

5A

オプション

63

̶

未使用

38

10A

COMAND システム

64

̶

未使用

39

7.5A

タイヤ空気圧警告システム

65

̶

未使用

40

30A

EASY-PACK 自動開閉
テールゲート66

30A

マルチコントロール
シートバック41

25A

スライディングルーフ

67

25A

リアファン

42

25A

オプション

68

25A

オプション

43

20A

リアワイパー

44

69

30A

̶

未使用

電子制御ディファレンシャル
ロック

̶

未使用

20A

12V 電源ソケット（センターコンソール後端、ラゲッジルーム）

70

45

71

̶

未使用

72

̶

未使用

46

15A

ライター

47

10A

オプション

48

5A

リアディファレンシャル
ロックコントロールユ
ニット

49

30A

リアデフォッガー

50

15A

リアワイパー

51

5A

オプション

5A

シートベルトテンショナー
コントロールユニット
リアディファレンシャル
ロックコントロールユ
ニット

52（2010-05-05 A164 006 67 99）

i ヒューズ配置表（英文）は、車載工具にも収納されています。ヒューズ配置表にはヒューズ容量も記載されています。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき

ヒューズ
番号

373

375
純正部品 / 純正アクセサリー … 376
車両の電子制御部品について…… 376
ビークルプレート………………… 377
オイル・液類 / バッテリー …… 379
積載荷物の制限重量……………… 382
テールゲートを開いたときの高さ…………………………………… 383

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 383

376

純正部品 / 純正アクセサリー、車両の電子制御部品について
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株

サービスデータ

式会社が指定する製品だけを使用して
ください。

G 警告
どんな場合でも、ブレーキ関連部品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原因になります。

H

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両の使用に対する適合性に影響を与えるおそれがあります。

! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあります。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼付しないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が発生する
おそれがあります。

ビークルプレート! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。

377

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。
車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。
ニューカープレート

・ ドア
・ ピラー付近

・ シート
・ ダッシュボード
・ インストルメントパネル
・ センターコンソール・ エアバッグ収納部

1 ニューカープレート

・ シートベルト
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に、車台番号およびカラー
コードなどを記載したニューカープ
レート 1 が貼付されています。

サービスデータ・ サイドシル付近

378

ビークルプレート
車台番号

オプションコードプレート

車台番号は、ダッシュパネルの図の位置に表示されています。また、右側セ
カンドシート下部のボディフレームにも車台番号が打刻されています。



サービスデータ

4 オプションコードプレート

2 車台番号

右側セカンドシート下部の車台番号を確認する

ボンネット裏側にオプションコードを記載したオプションコードプレート
4 が貼付されています。

エンジン番号

5 エンジン番号
3 カーペット カーペット 3 を矢印の方向にめくり上げます。
車台番号が確認できます。

! カーペットをめくり上げるとき
は、指や爪にけがをしないように注意してください。
※ 仕様により、右側セカンドシート下部の車体番号の刻印位置が異なります。

エンジンブロック後部にエンジン番号
5 が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類 / バッテリー

燃料

オイル・液類に関する注意

G 警告

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• ウォッシャー液
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G 警告
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 100 ℓ

警告灯点灯時の残量

約 13 ℓ! 軽油を給油しないでください。また、軽油を混ぜたガソリンを給油しないでください。少量でも軽油を給油すると、燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤って軽油を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

サービスデータ

オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

379

380

オイル・液類 / バッテリー! 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

容量

約 9.0 ℓi 容量は、オイルフィルター分を含む、交換時の数値です。

燃料消費について使用するエンジンオイル

以下のような状況では、燃料をより消費します。

指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき
サービスデータ

エンジンオイル容量• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

H

環境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

エンジンオイル! エンジンオイルの添加剤は、純正品
または承認されている製品のみを使用してください。エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

オイル・液類 / バッテリー

オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの漏れを見つけたり、トラ
ンスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

冷却水

ブレーキ液

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してくだ
さい。

G 警告
冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあ
ります。

指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

サービスデータ

オートマチックトランスミッション
オイル

381

382

積載荷物の制限重量

G 警告
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

サービスデータ

ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

ウォッシャー液G 警告
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ライトウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

95Ah

積載荷物の制限重量
ルーフレール

90kg

i ルーフレールの制限重量には、クロスバーやアタッチメントの重量も含まれます。

テールゲートを開いたときの高さ、タイヤとホイール
テールゲートを開いたときの高さ383

タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用する
ことで効果が発揮されます。

テールゲートをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

2100 〜 2210mm

21906 〜 2016mm

i タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などにより、数値が異なります。

純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場
合は、車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（282 ページ）i 左右には必ず同サイズのタイヤ /ホイールを装着してください。

i タイヤやホイールに関して、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

サービスデータ

1 テールゲートを開いたときの高さ（外側）2 テールゲートを開いたときの高さ（内側）384

タイヤとホイール
標準タイヤ / ウィンタータイヤ
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

275 / 50R20

8.5J × 20

56mm! 標準タイヤ / ホイールには、スノーチェーンを装着しないでください。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で

サービスデータ

発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。
オプション装着用タイヤ / ホイール
タイヤサイズ19 インチホイール

ホイールサイズ

オフセット

8.5J × 19

56mm

10.0J × 21

37mm

265 / 55R19 M+S
275 / 55R19
275 / 55R19 M+S

21 インチホイール

295 / 40R21※ 仕様により、選択できるオプション装着用タイヤ / ホイールは異なります。

! タイヤサイズ 265 / 55R19 M+S 以外のオプション装着用タイヤ / ホイー
ルには、スノーチェーンを装着しないでください。

応急用スペアタイヤ
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

タイヤ空気圧T165 / 90 -19

4.5B × 19

40mm

4.2bar / 61psi / 420kpa! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

対象モデルGL 550 4MATIC"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 9 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32440-091100400 J
6515 4347 20 ÄJ2011/Va, 09/11