E-Class
Coupé / Cabriolet
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をお読みください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス･ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を 超 え た と き の 車 両 機
能や状態などについての記述があり ま す が、 公 道 を 走 行 す る 際 は、
必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 23

はじめに…………………………… 15

安全装備…………………………… 33
車両の操作………………………… 69
日常の取り扱い…………………… 251
万一のとき………………………… 299
サービスデータ…………………… 371

3

4

さくいん
ア
アクティブボンネットのリセット･･････333
リセット作業･･････････････････････ 333
アシストグリップ（クーペ）･･････････ 248
アダプティブハイビームアシスト･･････ 116
アダプティブブレーキ･････････････････ 64
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 60
アテンションアシスト････････････････ 201
アテンションアシストの警告････････ 202
アテンションアシストの設定と解除･･ 202
雨降りや濃霧時の運転････････････････283
安全上の重要事項･････････････････ 34､58
安全のために･････････････････････････ 15
オートマチック車の取り扱い･････････ 19
警告ラベル･････････････････････････ 15
子供を乗せるとき･･･････････････････ 18
こんなことにも注意･････････････････ 20
診断ソケット･･･････････････････････ 15
走行する前に･･･････････････････････ 16保証の適用･････････････････････････ 16
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･ 16
イージーエントリー機能･･･････････････ 97
クラッシュセンサー連動機能･････････ 98
イグニッション位置･･･････････････････ 85
キーによるイグニッション位置の選択･ 85
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･･･････････ 86
イモビライザー･･･････････････････････ 64
インジケーター付きバッテリー････････358
インストルメントパネル･･･････････････ 24
左ハンドル車･･･････････････････････ 24
右ハンドル車･･･････････････････････ 25
インテリジェントライトシステム･･････ 114
アクティブライトシステム･･････････ 114
コーナリングライト････････････････ 114
ハイウェイモード･･････････････････ 115
フォグランプ強化機能･･････････････ 115
ウォッシャー液･････････････････ 266､378
ウォッシャー液を補給する･･････････ 267
運転席ドアの解錠････････････････････ 324

運転のヒント････････････････････････ 142
アクセルペダルの位置･･････････････ 142
キックダウン･･････････････････････ 143
ダブルクラッチ機能（E 350 / E 550）････････････････････････････････ 142
停車する･･････････････････････････ 143
エアキャップ････････････････････････232
エアキャップを格納する････････････ 233
エアキャップを展開させる･･････････ 232
前席からのリアヘッドレストと
エアキャップドラフトストップの収納 233
エアキャップドラフトストップの取り付け /取り外し（カブリオレ）･･････････････336
エアキャップドラフトストップを取り付ける････････････････････････ 337
エアキャップドラフトストップを取り外す･･････････････････････････ 336
エアコンディショナー････････････････205
AC モード ････････････････････････ 209
AUTO モードの解除 ････････････････ 209
エアコンディショナー作動表示･･････ 206
エアコンディショナーの取り扱い････ 205
コントロールパネル（E 550） ･･････ 208
コントロールパネル（E 550 以外）･･ 207
設定温度の調整････････････････････ 211
送風口の選択･･････････････････････ 211
送風口の調整･･････････････････････ 217
送風モード（E 550） ･･････････････ 210
送風量の調整･･････････････････････ 212
通常の使い方･･････････････････････ 209
デフロスターモード････････････････ 213
独立温度設定機能･･････････････････ 212
内気循環モード････････････････････ 215
余熱ヒーター・ベンチレーション（E 550） ･････････････････････････ 217
リアデフォッガー･･････････････････ 214
エアスカーフ（カブリオレ）･･･････････ 95
エアバッグ･･･････････････････････････ 37
ウインドウバッグ（クーペ）･････････ 42
運転席 / 助手席エアバッグ ･･････････ 40
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ ･･････ 42
運転席ニーバッグ･･･････････････････ 40
エアバッグの作動条件･･･････････････ 43
エアバッグの種類と収納場所･････････ 39

さくいん
サイドバッグ･･･････････････････････ 41
フロントヘッドバッグ（カブリオレ）･ 41
エマージェンシーキー････････････････ 324
キーからエマージェンシーキーを取り外す････････････････････････････････ 324
エンジン････････････････････････････ 278
エンジンオイル･････････････････ 260､376
エンジンオイル容量････････････････ 376
エンジンオイル量に関する注意･･････ 260
エンジンオイル量を点検する････････ 260
エンジンオイルを補給する･･････････ 261
使用するエンジンオイル････････････ 376
添加剤････････････････････････････ 376
エンジンの始動･･････････････････････ 130
キーによるエンジンの始動･･････････ 131
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 131
シフトポジション･･････････････････ 131
エンジンの停止･･････････････････････ 137
エンジンを停止する････････････････ 137
エンジンのトラブル･･････････････････ 139
エンジン番号････････････････････････ 374
エンジンルーム･･････････････････････ 257
ウォッシャー液････････････････････ 266
エンジンオイル････････････････････ 260
エンジンオイル量に関する注意････ 260
エンジンオイル量を点検する･･････ 260
エンジンオイルを補給する････････ 261
エンジンルーム････････････････････ 259
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 263
ブレーキ液････････････････････････ 265
ボンネット････････････････････････ 257
冷却水････････････････････････････ 263
エンジン冷却水温度計････････････････ 150
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････ 374
ウォッシャー液････････････････････ 378
エンジンオイル････････････････････ 376
オイル・液類に関する注意･･････････ 374
オートマチックトランスミッションオイル
････････････････････････････････ 376
燃料･･････････････････････････････ 375
バッテリー････････････････････････ 378
ブレーキ液････････････････････････ 377

冷却水････････････････････････････ 377
オイル・液類に関する注意････････････ 374
応急用スペアタイヤが車載されている車種･･････････････････････････････････343
オートマチックギアシフト････････････ 145
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 19
オートマチックトランスミッション････ 141
運転のヒント･･････････････････････ 142
オートマチックギアシフト･･････････ 145
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ 149
シフトポジション･･････････････････ 141
シフトポジションの選択････････････ 142
セレクターレバー･･････････････････ 141
走行モード････････････････････････ 143
ティップシフト････････････････････ 145
パドルによる操作･･････････････････ 144
マニュアルギアシフト･･････････････ 147
オートマチックトランスミッションオイル
･････････････････････････････ 263､376
オートマチックトランスミッションのトラブル････････････････････････････ 149
オプションコードプレート････････････ 374

カ解錠時の設定の切り替え･･･････････････ 75
外装････････････････････････････････ 287
カップホルダー･･････････････････････ 243
センターコンソールのカップホルダー 243
リアセンターコンソールのカップホルダー（カブリオレ）･････････････････････ 244
リアセンターコンソールのカップホルダー（クーペ）･････････････････････････ 244
可変スピードリミッター･･････････････ 181
可変スピードリミッターを解除する･･ 184
可変スピードリミッターを設定する･･ 182
設定速度を変更する････････････････ 183
ガラス・スライディングルーフ
スライディングルーフのトラブル････ 225
環境保護について･････････････････････ 15
寒冷時の注意････････････････････････ 276

5

6

さくいん
寒冷時の取り扱い････････････････････ 276
寒冷時の注意･･････････････････････ 276

コートフック（クーペ）･･････････････ 249

キー･････････････････････････････････ 70
アンサーバック機能･････････････････ 76
解錠時の設定の切り替え･････････････ 75
解錠時の設定を初期設定に戻す･･･････ 76
キーのトラブル･････････････････････ 77
キーレスゴー･･･････････････････････ 72
リモコン機能･･･････････････････････ 71

故障 / 警告メッセージ ･･･････････････303
安全装備･･････････････････････････ 305
エンジン･･････････････････････････ 309
キー･･････････････････････････････ 316
車両･･････････････････････････････ 313
走行装備･･････････････････････････ 311
タイヤ････････････････････････････ 312
ライト････････････････････････････ 308

キーによるイグニッション位置の選択･･･ 85

故障データ･･･････････････････････････ 22

キーの電池交換･･････････････････････338
キーの電池を点検する･･････････････ 338
電池の交換手順････････････････････ 338

子供を乗せるとき･････････････････ 18､47
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート
固定装置･･･････････････････････････ 52
純正チャイルドセーフティシート･････ 48
助手席へのチャイルドセーフティシートの装着･･･････････････････････････････ 49
装着できるユニバーサル（汎用）ISO-FIX
対応チャイルドセーフティシート･････ 56
チャイルドセーフティシート･････････ 47
チャイルドセーフティシート検知システム･････････････････････････････････ 50
チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル･････････････････････････ 55
チャイルドセーフティシート固定機構 49
テザーアンカー（クーペ）･･･････････ 53

キーの電池を点検する････････････････338
キーのトラブル･･･････････････････････ 77
キーレスゴー･････････････････････････ 72
キーレスゴー操作時の注意事項･･･････ 72
キーレスゴーによる解錠 / 施錠 ･･････ 74
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･････････････ 86
救急セット･･････････････････････････ 301
緊急時点灯機能･･････････････････････ 120
クルーズコントロール････････････････ 177
クルーズコントロールを解除する････ 180
クルーズコントロールを設定する････ 178
設定速度を変更する････････････････ 180
警告ラベル･･･････････････････････････ 15
けん引･･････････････････････････････362
押しがけ（非常時のエンジン始動操作）････････････････････････････････ 365
けん引時の注意････････････････････ 362
けん引フックの取り付け････････････ 363
後輪を上げてけん引する････････････ 364
車両を運搬する････････････････････ 365
前後輪を接地させてけん引する･･････ 364
けん引時の注意･･････････････････････362
けん引防止機能･･･････････････････････ 66
けん引防止機能を解除する･･･････････ 66
システムを待機状態にする･･･････････ 66
待機状態を解除する･････････････････ 66
交換可能な電球について･･････････････ 341
ヘッドライト･･････････････････････ 341

小物入れ････････････････････････････236
グローブボックス･･････････････････ 236
フロントアームレストの小物入れ････ 237
こんなことにも注意･･･････････････････ 20
コンビニエンスオープニング機能･･････ 127
コンビニエンスクロージング機能･･････ 127
キーレスゴー操作での作動･･････････ 129
リモコン操作での作動･･････････････ 128
コンビネーションスイッチ････････････ 112
パッシング････････････････････････ 113
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え･･････････････････････････ 112
方向指示･･････････････････････････ 112

ササンバイザー････････････････････････ 244
バニティミラー････････････････････ 245

さくいんシート･･･････････････････････････････ 87
エアスカーフ（カブリオレ）･････････ 95
シートヒーター･････････････････････ 93
シートベンチレーター･･･････････････ 94
電動ランバーサポート･･･････････････ 92
フロントシートの調整･･･････････････ 89
フロントシートのバックレストを前方に倒す･････････････････････････ 90
ヘッドレストの調整･････････････････ 89
マルチコントロールシートバック･････ 92
シート位置の記憶････････････････････ 102
シート位置の呼び出し････････････････ 102
シートヒーター･･･････････････････････ 93
シートヒーターのトラブル･･･････････ 94
シートベルト････････････････････････ 103
シートベルト着用警告･･････････････ 107
シートベルトの着用････････････････ 103
正しい運転姿勢････････････････････ 107
シートベルト着用警告････････････････ 107
シートベルトの着用･･････････････････ 103
シートベルトフィーダー････････････ 104
シートベルトを着用する････････････ 106
シートベルトを外す････････････････ 106
フロントシートベルトのテンション自動調整機能････････････ 106

ライター･･････････････････････････ 247
リアウインドウ・ブラインド（クーペ）････････････････････････････････ 245
自動防眩機能････････････････････････ 100
シフトポジション････････････････････ 141
シフトポジションの選択･･････････････ 142
車外からの開閉･･･････････････････････ 83
車外からのドアの開閉･････････････････ 79
車外ライト残照機能･･････････････････ 111
車外ライト残照機能を一時的に解除する････････････････････････････････ 111
車載工具････････････････････････････ 301
応急用スペアタイヤが車載されている車種････････････････････････････････ 302
タイヤフィットが車載されている車種 302
車載品の収納場所････････････････････300
救急セット････････････････････････ 301
事故・故障のとき･･････････････････ 300
車載工具･･････････････････････････ 301
停止表示板････････････････････････ 301
非常信号用具･･････････････････････ 300
輪止め････････････････････････････ 303
車速感応ドアロック･･･････････････････ 81
車速感応ドアロックの設定 / 解除 ････ 82

シートベンチレーター･････････････････ 94
シートベンチレーターのトラブル･････ 95

車台番号････････････････････････････ 373

事故・故障のとき････････････････････300
車が動かなくなったとき････････････ 300
事故が起きたとき･･････････････････ 300
路上で故障したとき････････････････ 300

車内からの解錠 / 施錠 ････････････････ 80
ドアごとの解錠 / 施錠 ･･････････････ 80
ドアロックスイッチ･････････････････ 81

室内センサー･････････････････････････ 67
システムを待機状態にする･･･････････ 67
室内センサーを解除する･････････････ 67
待機状態を解除する･････････････････ 67

車両に保存されるデータ･･･････････････ 22
故障データ･････････････････････････ 22
データが保存されるその他の装備･････ 22

室内装備････････････････････････････ 243
12V 電源ソケット ･････････････････ 248
アシストグリップ（クーペ）････････ 248
カップホルダー････････････････････ 243
コートフック（クーペ）････････････ 249
サンバイザー･･････････････････････ 244
灰皿･･････････････････････････････ 246
フロアマット･･････････････････････ 249

車内からトランクを開く･･･････････････ 84

車内からのドアの開閉･････････････････ 80

車両の施錠･･････････････････････････325
車両の電子制御部品について･･････････ 373
収納ネット･･････････････････････････ 237
手動でソフトトップを閉じる（カブリオレ）･･････････････････････････････････326
純正チャイルドセーフティシート･･･････ 48
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････ 372

7

8

さくいん
乗員安全装備･････････････････････････ 34
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 46
PRE-SAFE®････････････････････････ 45
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 35
安全上の重要事項･･･････････････････ 34
エアバッグ･････････････････････････ 37
子供を乗せるとき･･･････････････････ 47
チャイルドプルーフロック･･･････････ 57
ロールバー（カブリオレ）･･･････････ 45
診断ソケット･････････････････････････ 15
ステアリング･････････････････････････ 96
イージーエントリー機能･････････････ 97
ステアリング位置の調整･････････････ 97
ステアリング位置の調整･･･････････････ 97
スノーチェーン･･････････････････････ 271
スピードメーター････････････････････ 151
スライディングルーフのトラブル･･････225
スルーローディング（カブリオレ）････238
積載荷物の制限重量･･････････････････ 379
セレクターレバー････････････････････ 141
シフトポジション表示･･････････････ 141
前席上方の操作部･････････････････････ 31
センターコンソール･･･････････････････ 29
カブリオレ･････････････････････････ 30
クーペ･････････････････････････････ 29

雪道や凍結路面の走行･･････････････ 280
走行するとき････････････････････････ 281
走行する前に･････････････････････････ 16
走行装備････････････････････････････ 177
アテンションアシスト･･････････････ 201
可変スピードリミッター････････････ 181
クルーズコントロール･･････････････ 177
ダイナミックハンドリングパッケージ 184
パーキングアシストリアビューカメラ 192
パークトロニック･･････････････････ 187
ホールド機能･･････････････････････ 185
レーンキーピングアシスト･･････････ 202
走行中に異常を感じたら･･････････････ 281
走行と停車･･････････････････････････ 130
ECO スタート / ストップ ･･････････ 133
エンジンの始動････････････････････ 130
エンジンの停止････････････････････ 137
エンジンのトラブル････････････････ 139
駐車･･････････････････････････････ 136
長期間駐車するとき････････････････ 138
パーキングブレーキ････････････････ 138
発進･･････････････････････････････ 132
走行モード･･････････････････････････ 143
走行モードの選択･･････････････････ 143
走行モードの選択（ダイナミック
ハンドリングパッケージ装備車）････ 144

走行安全装備･････････････････････････ 58
ABS ･･･････････････････････････････ 58
BAS ･･･････････････････････････････ 60
EBD･･･････････････････････････････ 63
ESP® ･････････････････････････････ 60
アダプティブブレーキ･･･････････････ 64
アダプティブブレーキランプ･････････ 60
安全上の重要事項･･･････････････････ 58

ソフトトップ（カブリオレ）･･････････226
エアキャップ･･････････････････････ 232
キーによる操作････････････････････ 229
ソフトトップスイッチによる操作････ 227
ソフトトップのトラブル････････････ 234
ドラフトストップ･･････････････････ 231
トランクカバー････････････････････ 231

走行時の注意････････････････････････ 278
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 283
エンジンを停止しての走行･･････････ 278
走行するとき･･････････････････････ 281
走行中に異常を感じたら････････････ 281
タイヤのグリップについて･･････････ 280
駐停車するとき････････････････････ 282
濡れた路面での走行････････････････ 280
ブレーキ･･････････････････････････ 278

タダイナミックハンドリングパッケージ･･ 184
コンフォートモード････････････････ 185
スポーツモード････････････････････ 184
タイヤ空気圧････････････････････････ 271
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 272
タイヤ空気圧警告システム････････････ 273

さくいん
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････････････ 274

交換可能な電球について････････････ 341
電球に関する注意･･････････････････ 340

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備････343

電池の交換手順･･････････････････････338

タイヤとホイール･･･････････････ 267､380
安全に関する注意･･････････････････ 267
ウィンタータイヤ･････････････ 270､383
応急用スペアタイヤ････････････････ 382
スノーチェーン････････････････････ 271
走行時の注意･･････････････････････ 268
タイヤ空気圧･･････････････････････ 271
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 273
タイヤトレッド････････････････････ 269
タイヤの回転方向･･････････････････ 275
タイヤの清掃･･････････････････････ 275
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 269
タイヤの点検･･････････････････････ 268
タイヤの保管･･････････････････････ 275
タイヤローテーション･･････････････ 274
標準タイヤ････････････････････････ 381

電動サンシェード････････････････････223

タイヤフィットが車載されている車種･･349
タイヤローテーション････････････････ 274
タコメーター････････････････････････ 151
正しい運転姿勢･･････････････････････ 107
チャイルドセーフティシート･･･････････ 47
チャイルドプルーフロック･････････････ 57
リアサイドウインドウのチャイルド
プルーフロックを設定する･･･････････ 57
駐車････････････････････････････････ 136
駐停車するとき･･････････････････････282
長期間駐車するとき･･････････････････ 138
停止表示板･･････････････････････････ 301
停止表示板の組み立て･･････････････ 301
ティップシフト･･････････････････････ 145
最適なシフトレンジを選択する･･････ 147
ティップシフトにする･･････････････ 146
ティップシフトを解除する･･････････ 147

電動ランバーサポート･････････････････ 92
ドア･････････････････････････････････ 79
車外からのドアの開閉･･･････････････ 79
車速感応ドアロック･････････････････ 81
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 80
車内からのドアの開閉･･･････････････ 80
ドアウインドウ / リアサイドウインドウの開閉････････････････････････････････ 124
ドアウインドウとリアサイドウインドウの同時開閉（カブリオレ）････････････ 126
挟み込み防止機能･･････････････････ 125
ドアウインドウのトラブル････････････ 129
ドアウインドウのリセット････････････ 129
ドアの操作部･････････････････････････ 32
ドアミラー･･･････････････････････････ 98
施錠時のドアミラー格納････････････ 100
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき････････････････････････････････ 100
ドアミラーの角度調整･･･････････････ 99
ドアミラーの格納 / 展開 ････････････ 99
ドアミラーのリセット･･････････････ 100
盗難防止警報システム･････････････････ 64
警報を停止する･････････････････････ 65
システムを解除する･････････････････ 65
システムを待機状態にする･･･････････ 65
盗難防止システム･････････････････････ 64
イモビライザー･････････････････････ 64
けん引防止機能･････････････････････ 66
室内センサー･･･････････････････････ 67
盗難防止警報システム･･･････････････ 64
時計････････････････････････････････ 151
ドラフトストップ････････････････････ 231

ドラフトストップの取り付け / 取り外し336
（カブリオレ）･･･････････････････････
電球に関する注意････････････････････340
その他のライト････････････････････ 340 トランク･････････････････････････････ 82
バイキセノンヘッドライト･･････････ 340
車外からの開閉･････････････････････ 83
車内からトランクを開く･････････････ 84
電球の交換･･････････････････････････340
トランクの独立施錠･････････････････ 84
データが保存されるその他の装備･･･････ 22

9

10

さくいん
トランクカバー･･････････････････････ 231
トランクカバーを閉じる････････････ 231
トランクカバーを開く･･････････････ 231
トランクの解錠･･････････････････････332
トランクの独立施錠･･･････････････････ 84
トランクフロアボード下の収納スペース 241
トランクフロアボードを開く････････ 241
トランクを開いたときの高さ･･････････ 379

ナ
慣らし運転･･････････････････････････252
日常の手入れ････････････････････････286
外装･･････････････････････････････ 287
車内･･････････････････････････････ 295
手入れに関する注意････････････････ 286
荷物の固定･･････････････････････････ 240
荷物固定用リング･･････････････････ 240
バッグフック（クーペ）････････････ 240
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････235
小物入れ･･････････････････････････ 236
収納ネット････････････････････････ 237
スルーローディング（カブリオレ）･･ 238
トランクフロアボード下の収納スペース････････････････････････････････ 241
荷物の固定････････････････････････ 240
荷物を積むときの注意点････････････ 235
分割可倒式リアシート（クーペ）････ 238
ルーフラック（クーペ）････････････ 242
荷物を積むときの注意点･･････････････235
ニューカープレート･･････････････････ 373
濡れた路面での走行･･････････････････280
道路が冠水しているときや車が水没したとき･･････････････････ 280
ハイドロプレーニング現象･･････････ 280
燃料････････････････････････････････ 375
燃料消費について･･････････････････ 375
燃料タンク容量････････････････････ 375
燃料計･･････････････････････････････ 150
燃料残量警告灯･･････････････････････ 150
燃料の給油･･････････････････････････253
燃料と燃料タンクのトラブル････････ 256

燃料を給油する････････････････････ 253

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･ 192
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 193
カメラの位置･･････････････････････ 193
後退駐車モード････････････････････ 194
縦列駐車モード････････････････････ 196
パーキングアシストリアビューカメラの設定･･････････････････････････････ 199
パーキングブレーキ･･････････････････ 138
パーキングヘルプ機能････････････････ 100
記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し･･････････････････････････ 101
後退時の助手席側ドアミラー角度を記憶させる････････････････････････ 100
パーキングロックの手動解除･･････････332
パークトロニック････････････････････ 187
インジケーター / 作動表示灯 ･･･････ 189
センサーの感知範囲････････････････ 188
パークトロニックセンサー･･････････ 188
パークトロニックの作動････････････ 190
パークトロニックの停止････････････ 190
パークトロニックのトラブル････････ 191
灰皿････････････････････････････････ 246
フロントの灰皿････････････････････ 246
リアの灰皿････････････････････････ 247
挟み込み防止機能････････････････････ 224
発進････････････････････････････････ 132
ヒルスタートアシストの作動････････ 133
バッテリー･････････････････････ 356､378
VRLA バッテリー ･･････････････････ 359
インジケーター付きバッテリー･･････ 358
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 378
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 356
バッテリーの位置･･････････････････ 358
バッテリーがあがったとき････････････359
バッテリー取り扱いの一般的な注意････356
バッテリーの位置････････････････････358
パドルによる操作････････････････････ 144

さくいん
パノラミックスライディングルーフ /電動サンシェードのリセット･･････････225
パノラミックスライディングルーフ（クーペ）･･･････････････････････････220
スライディングルーフのトラブル････ 225
電動サンシェード･･････････････････ 223
挟み込み防止機能･･････････････････ 224
パノラミックスライディングルーフ /電動サンシェードのリセット････････ 225
パノラミックスライディングルーフの操作････････････････････････････････ 221
レインクローズ機能････････････････ 223
パノラミックスライディングルーフの操作･･････････････････････････････････ 221
パノラミックスライディングルーフの開閉････････････････････････････････ 222
パノラミックスライディングルーフのチルトアップ / チルトダウン ･･･････ 222
パワーウインドウ････････････････････ 123
コンビニエンスオープニング機能････ 127
コンビニエンスクロージング機能････ 127
ドアウインドウ / リアサイドウインドウの開閉････････････････････････････ 124
ドアウインドウのトラブル･･････････ 129
ドアウインドウのリセット･･････････ 129
パンクしたとき･･････････････････････343
応急用スペアタイヤが車載されている場合････････････････････････････････ 343
タイヤの交換およびタイヤ修理の準備 343
タイヤフィットが車載されている場合 349
ビークルプレート････････････････････ 373
エンジン番号･･････････････････････ 374
オプションコードプレート･･････････ 374
車台番号･･････････････････････････ 373
ニューカープレート････････････････ 373
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････ 324
運転席ドアの解錠･･････････････････ 324
エマージェンシーキー･･････････････ 324
車両の施錠････････････････････････ 325
手動でソフトトップを閉じる（カブリオレ）･････････････････････ 326
トランクの解錠････････････････････ 332
パーキングロックの手動解除････････ 332
非常信号用具････････････････････････300

非常点滅灯･･････････････････････････ 113
ヒューズ････････････････････････････365
ヒューズ一覧･･････････････････････ 368
ヒューズ交換についての注意････････ 365
ヒューズの位置････････････････････ 366
ヒューズを交換する････････････････ 366
ヒューズ一覧････････････････････････368
運転席側ダッシュボード側面････････ 370
エンジンルーム････････････････････ 368
トランクルーム････････････････････ 369
ヒューズ交換についての注意･･････････365
ヒューズの位置･･････････････････････366
ブレーキ････････････････････････････ 278
下り坂を走行するとき･･････････････ 278
凍結防止剤を散布した路面でのブレーキ性能の制限について････････ 279
ブレーキ警告灯････････････････････ 279
ブレーキシステムに強い負荷がかかったとき････････････ 278
ブレーキパッドについて････････････ 279
路面が濡れているとき･･････････････ 279
ブレーキ液･････････････････････ 265､377
ブレーキ液の交換･･････････････････ 266
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 266
フロアマット････････････････････････ 249
フロントシートの調整･････････････････ 89
シートクッションの角度の調整･･･････ 89
シートの前後位置の調整･････････････ 89
シートの高さの調整･････････････････ 89
バックレストの角度の調整･･･････････ 89
フロントシートのバックレストを前方に倒す･･･････････････････････････････････ 90
フロントシートのバックレストを倒す 91
フロントシートのバックレストを戻す 91
分割可倒式リアシート（クーペ）･･････238
バックレストを起こす･･････････････ 239
バックレストを倒す････････････････ 238
ヘッドライトウォッシャー････････････ 111
ヘッドライトの内側が曇るとき････････ 117
ヘッドレストの調整･･･････････････････ 89
フロントヘッドレストの調整･････････ 89

11

12

さくいん
リアヘッドレストの収納 / 展開
（カブリオレ）･･････････････････････ 89
ホールド機能････････････････････････ 185
ホールド機能を解除する････････････ 186
ホールド機能を作動させる･･････････ 185
ホールド機能の作動条件････････････ 185
保証の適用･･･････････････････････････ 16
ボンネット･･････････････････････････ 257
アクティブボンネット･･････････････ 257
ボンネットを閉じる････････････････ 258
ボンネットを開く･･････････････････ 257

ママニュアルギアシフト････････････････ 147
ギアシフト操作････････････････････ 148
キックダウン･･････････････････････ 148
マニュアルギアシフトの解除････････ 148
マニュアルギアシフトの選択････････ 148
マルチコントロールシートバック･･･････ 92
マルチファンクションステアリング･････ 28
マルチファンクションディスプレイ････ 152
TEL メニュー ･･････････････････････ 162
TEL メニューを表示させる ････････ 163
着信した電話を受ける････････････ 163
通話を終える（電話を切る）･･････ 163
通話を保留する･･････････････････ 163
電話帳から電話を発信する････････ 163
発信履歴から電話を発信する･･････ 164
アシストメニュー･･････････････････ 164
ESP® の設定 ････････････････････ 164
アテンションアシストの設定･･････ 165
レーンキーピングアシストの設定･･ 166
オーディオメニュー････････････････ 161
DVD ビデオのチャプターを選択する･･････････････････････････････ 162
テレビ局を選局する･･････････････ 162
トラックを選択する･･････････････ 161
ラジオ局を選局する･･････････････ 161
設定メニュー･･････････････････････ 167
コンフォート････････････････････ 174
車両････････････････････････････ 172
設定項目の初期化････････････････ 176
メーター････････････････････････ 168

ライト･･････････････････････････ 169
トリップメニュー･･････････････････ 157
エンジン始動時からの情報表示････ 157
基本画面････････････････････････ 157
走行可能距離・瞬間燃費表示･･････ 159
走行速度表示････････････････････ 159
リセット時からの情報表示････････ 158
ナビメニュー･･････････････････････ 159
交差点（分岐点）に接近しているとき･･････････････････････････････ 160
ルート案内中の表示･･････････････ 160
ルート案内を行なっていないとき･･ 159
ルート案内を行なっているとき････ 159
マルチファンクションディスプレイの操作････････････････････････････････ 153
音声認識スイッチ････････････････ 154
左側キーパッド･･････････････････ 153
右側キーパッド･･････････････････ 154
リターンスイッチ････････････････ 154
メインメニューとサブメニュー･･････ 156
メニューリスト････････････････････ 155
基本操作････････････････････････ 155
メンテナンスメニュー･･････････････ 166
故障表示････････････････････････ 166
マルチファンクションディスプレイとメーターパネルの照度を調整する･･････ 150
ミラー･･･････････････････････････････ 98
自動防眩機能･･････････････････････ 100
ドアミラー･････････････････････････ 98
パーキングヘルプ機能･･････････････ 100
ルームミラー･･･････････････････････ 98
メーターパネル･･････････････････ 26､150
エンジン冷却水温度計･･････････････ 150
スピードメーター･･････････････････ 151
タコメーター･･････････････････････ 151
時計･･････････････････････････････ 151
燃料計････････････････････････････ 150
燃料残量警告灯････････････････････ 150
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 27
マルチファンクションディスプレイとメーターパネルの照度を調整する････ 150
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････ 318
安全装備･･････････････････････････ 319
エンジン･･････････････････････････ 322

さくいん
シートベルト･･････････････････････ 318

リアウインドウ・ブラインド（クーペ） 245

メモリー機能････････････････････････ 102
シート位置の記憶･･････････････････ 102
シート位置の呼び出し･･････････････ 102

リアヘッドレスト（カブリオレ）
リアヘッドレストの格納 / 展開 ･･････ 89

メンテナンス････････････････････････283
整備手帳･･････････････････････････ 283
日常点検･･････････････････････････ 283
メンテナンスインジケーター････････ 284

リモコン機能･････････････････････････ 71
ロケイターライティング･････････････ 72

リアヘッドレストを手動で下げる
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ 16 （カブリオレ）･･･････････････････････336

メンテナンスインジケーター･･････････284
自動表示機能･･････････････････････ 284
手動表示･･････････････････････････ 284
表示メッセージ････････････････････ 284
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 285

ヤ
雪道や凍結路面の走行････････････････280
滑りやすい路面での走行････････････ 281

ラライター････････････････････････････ 247
ライト･･････････････････････････････ 109
アダプティブハイビームアシスト････ 116
インテリジェントライトシステム････ 114
緊急時点灯機能････････････････････ 120
コンビネーションスイッチ･･････････ 112
車外ライト残照機能････････････････ 111
非常点滅灯････････････････････････ 113
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 111
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 117
ライトスイッチ････････････････････ 109
ルームランプ･･････････････････････ 118
ライトスイッチ･･････････････････････ 109
オートモード･･････････････････････ 110
車外ライトの消灯･･････････････････ 109
車幅灯････････････････････････････ 109
パーキングライト･･････････････････ 111
ヘッドライト / LED ドライビングライト････････････････････････････････ 110
リアフォグランプ･･････････････････ 110
ラゲッジカバー･･････････････････････ 231

ルーフラック････････････････････････ 242
ルームミラー･････････････････････････ 98
ルームミラーの角度調整･････････････ 98
ルームランプ････････････････････････ 118
乗降用ライト･･････････････････････ 119
点灯モードの切り替え･･････････････ 118
ドア赤色灯 / ドア下部のライト ･････ 119
ドアレバーライト･･････････････････ 119
ルームミラー下部のライト･･････････ 119
ルームランプ、読書灯の点灯････････ 119
冷却水･････････････････････････ 263､377
オーバーヒートしたとき････････････ 264
不凍液の濃度･･････････････････････ 377
冷却水の量を点検する･･････････････ 263
冷却水を補給する･･････････････････ 264
レインクローズ機能･･････････････････223
レーンキーピングアシスト････････････202
レーンキーピングアシストカメラの位置････････････････････････････････ 203
レーンキーピングアシストの警告････ 204
レーンキーピングアシストの設定と解除････････････････････････････････ 204
ロールバー（カブリオレ）･････････････ 45

ワワイパー････････････････････････････ 120
ワイパーの操作････････････････････ 120
ワイパーのトラブル････････････････ 123
ワイパーの操作･･････････････････････ 120
フロントウインドウウォッシャーの噴射････････････････････････････････ 122
レインセンサー････････････････････ 122
ワイパーのトラブル･･････････････････ 123
ウォッシャーノズルの角度が適切でない････････････････････････････････ 123

13

14

さくいん
ワイパーが作動しない･･････････････ 123
ワイパーの作動が妨げられている････ 123
ワイパーブレードの交換･･････････････342
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 342
ワイパーブレードを取り外す････････ 342
輪止め･･････････････････････････････303

A
ABS ････････････････････････････････ 58
ブレーキ操作をする･････････････････ 59

B
BAS ････････････････････････････････ 60

E
EBD ････････････････････････････････ 63
ECO スタート / ストップ ････････････ 133
ECO スタート / ストップの解除 / 作動････････････････････････････････ 135
エンジンの自動再始動･･････････････ 135
エンジンの自動停止････････････････ 134
ESP® ･･･････････････････････････････ 60
ESP® の機能の設定 / 解除 ･･････････ 62
ETS ･･･････････････････････････････ 62

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 46
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット････････････････････････････335

P
PRE-SAFE® ･････････････････････････ 45

S
SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 35
SRS 警告灯 ････････････････････････ 35
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･･･････････ 36
シートベルトテンショナーとエアバッグの作動･･･････････････････ 36

V
VRLA バッテリー ････････････････････359
数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････ 248
リアの 12V 電源ソケット ･･･････････ 248

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

H

環境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

• 短距離短時間の走行を控えることで、燃料の余分な消費が抑えられます。

安全のために• タイヤの空気圧が適正であることを警告ラベル

確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。警告ラベルは絶対にはがさないでください。

診断ソケットG 警告
診 断 ソ ケ ッ ト に 機 器 を 接 続 す る と、
車両システムの作動に影響を及ぼす
おそれがあります。これにより、車両安全性が損なわれます。事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

15

16

はじめに

G 警告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。突然のブレーキ操作やアクセル操作の際に機器やケー
ブルがペダルの間に挟まることがあります。その結果、ペダルの動きが妨げられ、事故を起こすおそれがあります。
運転席の足元にはいかなる機器やケーブルも接続しないでください。

! エンジンが停止している状態で診断ソケットに機器を接続すると、バッテリーを消耗します。
診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。
診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

保証の適用
車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の適用外になります。

走行する前に
点検と整備

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について重要です。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検して
ください。

はじめに
日ごろの状態と異なるとき

車庫内ではエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてください。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけトランクに積んでください。
• 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。固定できていないと急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

• 後席ヘッドレストの後方のスペー
スの上に荷物を置かないでくだ
さい。急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

シートベルトは必ず着用• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。

17

18

はじめに
• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
必ず後席の左右いずれかに装着して燃料を入れた容器や可燃性のスプください。やむを得ず助手席に装レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
着するときは、車の進行方向に向け
万一のときに引火や爆発のおそれがてチャイルドセーフティシートを装あります。
着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
燃えるものは積まない

子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のときなどに、大人と車の間に挟まれて重大なけがをす
るおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセー
フティシート（47 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。

• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、
助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウ、リアサイ
ドウインドウは大人が開閉してくだ
さい。
子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。
• リアサイドウインドウのチャイル
ド プ ル ー フ ロ ッ ク（57 ペ ー ジ ）を活用してください。
ドアウインドウやリアサイドウインド
ウ、パノラミックスライディングルー
フ * の開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやリアサイドウ
インドウ、パノラミックスライディン
グルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをする
おそれがあります。

子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置に触れるなど、運転の妨げになることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

はじめに
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわ。
せてお読みください（130 ページ）
オートマチック車の特性

発進• エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してく
ださい。

C にす
• シフトポジションを 7、るときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

クリープ現象：エンジンがかかってい• アクセルペダルを踏んだまま、セる と き、 シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が B、
レクターレバーを動かさないでく
A 以外になっていると、動力がつださい。車が急発進するおそれがながった状態になり、アクセルペダあります。
ルを踏み込まなくても車がゆっくり
動き出します。これをクリープ現象 • 急な上り坂で発進するときは、パーキングブレーキを効かせたままアクといいます。
セルペダルを静かに踏み込み、車がキックダウン：走行中にアクセルペダ
わずかに動き出すのを確認してからルをいっぱいまで踏み込むと、自動的パーキングブレーキを解除して発進に低いギアに切り替わり、エンジンのしてください。
回転数が上がって素早く加速します。
また、坂道で発進するときは、ヒ
これをキックダウンといいます。
ルスタートアシストも作動します
エンジンの始動前。
（133 ページ）• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。
• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動
シフトポジションが B になっていることを確認して、ブレーキペダル
を確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

走行中• 走行中はシフトポジションを Aにしないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
• 滑りやすい路面で急激なエンジン
ブレーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。また、安全装備が作動しなくなるおそれがあります。

19

20

はじめに
停車
• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、シフトポ
ジションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。
• 急な上り坂などでは、アクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。
• 完全に停車する前に、シ フ ト ポ ジ
ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。
駐車• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを B にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。
• 後退したあとは、すぐにシ フ ト ポ
ジションを B か A に戻すように心がけてください。C になっていることを忘れてアクセルペダル
を踏み込み、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

こんなことにも注意
運転するときの注意事項• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでくだ
さい。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

はじめに給油に関する注意事項

COMAND システムの操作

給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

COMAND システムの操作は、できる

違法改造はしないだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。

• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

21

22

はじめに
車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の動きをさかのぼって調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

23
インストルメントパネル………… 24
マルチファンクションステアリング…………………………………… 28
センターコンソール……………… 29
前席上方の操作部………………… 31
ドアの操作部……………………… 32

各部の名称

メーターパネル…………………… 26

24

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル
左ハンドル車

カブリオレ

名称

ページ

1 パドル *

144

2 クルーズコントロール

177
181

レバー / 可変スピード
リミッターレバー3 メーターパネル

26
150

4 ホーン

名称

a ステアリング調整レ

ページ

97

バー

b コンビネーションス
イッチ（方向指示 / ヘッドライ
ト / ワイパー）c パーキングブレーキペ

112
120
138

ダル

運転席エアバッグ

40

d 診断ソケット15

5 パークトロニックインジ

187

e ボンネットロック解除

258

ケーター / 作動表示灯

6 前席上方の操作部

31

7 エアコンディショナー

207
208

コントロールパネル

8 エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ

9

85
86

日本仕様車には装備されません* オプションや仕様により、異なる装備です。

レバー

f パーキングブレーキ解

138

除ハンドル

g ライトスイッチ109

インストルメントパネル

25

各部の名称

右ハンドル車

クーペ

名称

1 前席上方の操作部
2 パークトロニックイン

ジケーター / 作動表
示灯

3 クルーズコントロール

レバー / 可変スピード
リミッターレバー4 メーターパネル

ページ

31
187

177
181
26
150

5 ホーン
運転席エアバッグ

名称

9 ボンネットロック解除

6 パドル *

144

7 ライトスイッチ109

8 パーキングブレーキ解

138

除ハンドル

* オプションや仕様により、異なる装備です。

258

レバー

a 診断ソケット15

b エンジンスイッチ

85
86

キーレスゴースイッチc

日本仕様車には装備されません

d ステアリング調整レ

97

バー

e コンビネーションス
イッチ

40

ページ

（方向指示 / ヘッドライ
ト / ワイパー）f パーキングブレーキペ

112
120
138

ダル

g エアコンディショナー
コントロールパネル

207
208

26

メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
メーターパネル

名称

ページ

1 燃料計

150

2 時計

151

3 スピードメーター

151
177
181

クルーズコントロール /可変スピードリミッター
インジケーター

4 マルチファンクション

152

ディスプレイ

5 タコメーター151

6 エンジン冷却水温度計

150

7 メーターパネル照度調

150

整ノブ

メーターパネル

27

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

1 å ESP® オフ表示灯

ページ

63

名称

ページ

b 6 SRS 警告灯

321

2

日本仕様車には装備されません

c ; エンジン警告灯

322

3

日本仕様車には装備されません

d J ブレーキ警告灯

319
320
320
322
323

4 R リアフォグランプ

（赤色）

110

表示灯

5 # ! 方向指示表示灯

112

6 ÷ ESP® 表示灯

320

7

e ? 冷却水警告灯
f ! ABS 警告灯

日本仕様車では機能しません

8 K ハイビーム表示灯

113g

9 L ヘッドライト表示灯110

h 8 燃料残量警告灯

a 7 シートベルト警告灯

318

319
320

日本仕様車では機能しません

322

28

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1 マルチファンクション

ページ

152

ディスプレイ2 COMAND ディスプレイ

別冊

3 ?

別冊

音声認識スイッチ

4 6~

通話開始 / 終了スイッチ（電話）

WX
音量スイッチ8
消音スイッチ

154

名称

5 =;

ページ

153

スクロールスイッチ（メインメニューの選択）
9:
スクロールスイッチ（サブメニューの選択 /リストのスクロール）b
確定スイッチ6 %リターンスイッチ / 音
声認識解除スイッチ154

センターコンソール

29

センターコンソール

名称

各部の名称

クーペ

ページ

1 非常点滅灯スイッチ

113

2 盗難防止警報システム

65

表示灯

3 助手席エアバッグオフ

51

4 シートベルトフィー

105

表示灯 *

ダースイッチ5 COMAND コントロール
6 シートヒータースイッ

93

7 シートベンチレーター

94

8 ECO スタート / ストッ135

スイッチ *

プスイッチ

9 パークトロニックオフ

245

b スポーツモードスイッ

144
184

インドスイッチ *チ*c

日本仕様車には装備されません

d 灰皿
ライター

190

スイッチ

* オプションや仕様により、異なる装備です。

246
247

e セレクターレバー

131
141

f カップホルダー243

g フロントアームレストの

237

別冊

パネル
チ*

a リ ア ウ イ ン ド ウ・ ブ ラ

小物入れ

h COMAND コ ン ト ロ ー

別冊ラー

j 走行モード選択スイッチ

143
144

30

センターコンソール

各部の名称

カブリオレ

名称

ページ

1 非常点滅灯スイッチ

113

2 盗難防止警報システム

65

表示灯

3 助手席エアバッグオフ

51

4 シートベルトフィー

105

表示灯 *

ダースイッチ5 COMAND コントロール

別冊

パネル

6 シートヒータースイッチ

94

7 シートベンチレーター

95

8 エアスカーフスイッチ *91

9 ECO スタート / ストッ135

スイッチ *

プスイッチ

a パークトロニックオフ

190

スイッチ

b リアヘッドレストス

89

イッチ* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

ページ

c スポーツモードスイッ

144
184

d 灰皿

246
247

チ*

ライター

e セレクターレバー

131
141

f カップホルダー243

g フロントアームレストの

237

小物入れ

h エアキャップスイッチ *232

j ウインドウスイッチ

136

k ソフトトップスイッチ

228

l COMAND コ ン ト ロ ー

別冊ラー

m 走行モード選択スイッチ

143
144

前席上方の操作部

31

各部の名称

前席上方の操作部

クーペ

名称

1 u リアルームランプ

ページ

118

スイッチ（クーペ）

2 | 点灯モード切り替

118

えスイッチ

3 p 読書灯（右側）ス

118

イッチ

4 ë けん引防止機能解

66

除スイッチ

5 ルームミラー99* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

6 3 パノラミックス

ページ

221

ライディングルーフス
イッチ *7 ê 室内センサー解除

67

スイッチ

8 p 読書灯（左側）ス

118

イッチ

9 c フロントルームラ
ンプスイッチ118

32

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

運転席ドア（左ハンドル車）

名称

ページ

1 r45=

2 シート調整スイッチ

102
102
89

3 % & ドアロックス

81

ポジションスイッチ
メモリースイッチ

イッチ

4 ドアレバー

80

5 7Zª\
ドアミラー選択スイッチ
ドアミラー調整スイッチ
ドアミラー格納 / 展開
スイッチ

99
99
99

名称

ページ

6 W ドアウインドウス

124

7 n チャイルドプルー

57

イッチ / リアサイドウ
インドウスイッチ

フロックスイッチ

8 o トランクオープ
ナースイッチ84

33
乗員安全装備……………………… 34
走行安全装備……………………… 58

安全装備

盗難防止システム………………… 64

34

乗員安全装備乗員安全装備安全装備

安全上の重要事項
シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装置です。
これらは、想定される事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑えて安全性を高めます。
シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

• シートやヘッドレストは正しい位置。
に調整してください（87 ページ）• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（103 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（37ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでください。

i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。

また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。状況によっては、乗員が正しくシートベルトを着用している場
合は、エアバッグが作動しても乗員保護効果が高まらないことがあります。
以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シートベルトを着用することで、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。これにより、けがの危険性を減らすことができます。
したがって、衝突時にエアバッグが作動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機能に加えて効果を発揮します。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両の走行安定性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。
点検整備や修理などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

乗員安全装備

乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト と ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯
• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター

6 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、一定間隔で自己診断を行ない、
SRS の異常を検出します。

G 警告
以下のようなときは、SRS に異常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショナーが作動しないおそれや、不意に作動す
るおそれがあります。

• イグニッション位置を 1 か 2 にした と き に SRS 警 告 灯 6 が 点 灯
しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯 6 が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに SRS 警告灯 6 が点灯したとき

メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

安全装備

G 警告

35

安全装備

36

乗員安全装備
シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動

シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター

シートベルトテンショナーとエアバッ
グの作動は、衝撃の強さによって変わります。

シートベルトテンショナー

衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。
さらに車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッグが作動します。

i 事故の状況によってはエアバッグが作動しない場合があります。

すべてのシートベルトにはシートベル
トテンショナーが装備されています。
シートベルトテンショナーは、車の縦方向に大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベルトの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていないときは、効果を発揮できません。

事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。

シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。

各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。

シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向、および以下のような事故の種類に基づいて作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 後方からの衝突• 横転（カブリオレ）i センサーが検知する衝撃の強さや• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき
リアシートのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトの着用に関わらず作動します。

方向は、以下の要素によって決まります。

シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 前方または後方からの衝突の際に、• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性

衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき

乗員安全装備

激に一定以上の衝撃を検知したとき• カブリオレは、車両が横転するよ
うな特定の状況で、シートベルト
テンショナーの作動が乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき
シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯 6 が点灯します。

G 警告
シートベルトテンショナーが作動す
ると、次に事故が発生した場合は乗員保護機能が得られません。そのため、作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス･ベンツ指定
サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス･ベンツ指定
サービス工場、または専門業者に依頼してください。

ベルトフォースリミッター
すべてのシートベルトにはベルト
フォースリミッターが装備されています。
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

エアバッグ
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

エアバッグが作動すると、SRS 警告灯! 助手席に乗車していないときは、 6 が点灯します。
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

安全装備• 側面衝突の際に、車両の横方向に急

37

38

乗員安全装備安全装備

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

• ドアなどの内張りに寄りかから• 身 長 150cm 未 満 お よ び 12 歳 未• エアバッグ作動範囲と乗員の間に満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• バックレストとドアの間に物を置• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。サイドバッグや
フロントヘッドバッグ（カブリオレ）、ウインドウバッグ（クーペ）が作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 助手席エアバッグの機能が解除され て い る * 場 合 を 除 き、 助 手 席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを装着しないでください。また、タイプにかかわらず、助手席にはチャ
イルドセーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。やむを得ず助手席にチャイルドセーフ
ティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ないでください。
ペットや荷物を置かないでください。
かないでください。

• アシストグリップやコートフックにかたい物や鋭利な物をかけないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーを、ドアや後席左右の側面に取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

乗員安全装備39

以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• ステアリングコラム下部のパネル部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロントシートのバックレスト側面• リアシートの左右端部• ドア内張り（カブリオレ）

G 警告
エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

G 警告
関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。
作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。次に事故が発生した場合は、エアバッグによる乗員保護機能が得られません。

エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

運転席
ニーバッグ

運転席足元

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト
側面

リアサイド
バッグ

リアシートの
左右端部

フロントヘッドバッグ（カブリオレ）

ドアトリム上端

ウインドウ
フロントピラーバッグ（クーペ） とリアピラー間のルーフライニング部
ペルビスバッグ

フロントシートのバックレスト側面下部

安全装備

エアバッグの種類と収納場所

G 警告

40

乗員安全装備

安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ

左ハンドル車

運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、縦方向からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席エアバッグ / 助手席エアバッ
グは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知した
とき

助手席エアバッグ 2 は、助手席に乗員が乗車していて、エアバッグオフ表
示灯 * が消灯しているときにのみ作動します。これにより、チャイルドセー
フティシート検知システム装備車では、チャイルドセーフティシート検知システムに対応していないチャイルド
セーフティシートが助手席に装着されているか、あるいはチャイルドセーフ
ティシートが不適切な方法で装着されていないかを確認できます。

! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは交換する必要があります。

i 縦方向からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。
運転席ニーバッグ• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知しない限り、
運転席 / 助手席エアバッグは基本的に作動しません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車

運転席ニーバッグ 1 は、運転席エア
バッグと連動してステアリングの下方で作動し、運転席乗員の膝から下への衝撃を分散・軽減します。

乗員安全装備
サイドバッグ41

フロントヘッドバッグ（カブリオレ）

G 警告
安全装備

フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。フロン
トサイドバッグとぺルビスバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のフロントヘッドバッ
グ 1 がドアウインドウ付近で作動し、前席乗員の頭部への衝撃を分散・軽減します。
フロントヘッドバッグは、シートベルトの着用や助手席乗員の有無、運転クーペ
席 / 助手席エアバッグの作動に関わ横方向からの強い衝撃を受けると、衝 らず、衝突の最初の段階で、横方向か撃を受けた側のフロントサイドバッ ら一定以上の衝撃を検知したときに作グ 1/ リアサイドバッグ 2 が作動し、 動します。
乗員の胸部への衝撃を分散・軽減し 車両が横転したときは、フロントヘッ
ます。
ドバッグの作動がシートベルトによるサイドバッグは、シートベルトの着用 乗員保護機能を高めるとシステムが判や運転席 / 助手席エアバッグの作動、 断したときに、運転席 / 助手席のフ
シートベルトテンショナーの作動に関 ロントヘッドバッグが作動します。
わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
カブリオレは、車両が横転したときは、
車両の横方向に一定以上の衝撃を検知
し、サイドバッグの作動がシートベル
トによる乗員保護機能を高めるとシス
テムが判断しない限り、基本的に作動
しません。

42

乗員安全装備
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ

ウインドウバッグ（クーペ）

安全装備

G 警告
フロントシートに市販のシートカバーを使用しないでください。フロン
トサイドバッグとぺルビスバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

横 方 向 か ら の 強 い 衝 撃 を 受 け る と、衝撃を受けた側のウインドウバッグ
1 が作動し、頭部への衝撃を分散・軽減します。

左側フロントシート

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側の運転席ぺルビスバッグ
または助手席ぺルビスバッグが作動し、運転席または助手席乗員への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席ぺルビスバッグ 1 は、
シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテ
ンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。
カブリオレは、車両が横転したときは、
車両の横方向に一定以上の衝撃を検知
し、ぺルビスバッグの作動がシートベ
ルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断しない限り、基本的に作動しません。

ウインドウバッグは、助手席乗員の有
無、シートベルトの着用、運転席 / 助
手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

乗員安全装備

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動するとき
正面衝突など車の前方左右約度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約°

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しない場合がある
とき立木や電柱への衝突のとき

約°

作動範囲

トラックの下に潜り込んだ
ときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

斜め前方への衝突のとき

運転席 / 助手席エアバッグ、運転席ニーバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき横方向から衝突されたとき

安全装備

エアバッグの作動条件

43

44

乗員安全装備安全装備

サイドバッグ、フロントヘッドバッグ、 いずれかのエアバッグが作動する場合
ペルビスバッグ、ウインドウバッグが があるとき作動するとき客室部分に横方向から強い衝撃を受けたとき

中央分離帯や縁石などに衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき

サイドバッグ、フロントヘッドバッグ、
ペルビスバッグ、ウインドウバッグが作動しない場合があるとき
斜め方向から衝撃を受けたとき床下に強い衝撃を受けたとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき横転したとき乗員安全装備
ロールバー（カブリオレ）

PRE-SAFE

ロールバーはリアヘッドレストの下方に装備されています。システムが横転のおそれがあると判断したときに作動します。

PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ

ロールバーやリアヘッドレストの作動が妨げられないようにしてください。ロールバーが作動したときにけがをするおそれがあります。

ロールバーが作動すると、リアヘッド
レストも自動的に上方に移動します。
ロールバーが作動したときは、
リアヘッ
ドレストを下げたり、ソフトトップを操作することができなくなります。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
にロールバーに関する故障 / 警告
メッセージが表示されたときは、事故のときなどにロールバーが作動しない可能性があるため、乗員が致命的なけがをするおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でロールバーの点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

®

ることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• 車が物理的な限界を超えて強いア
ンダーステア状態やオーバーステ
ア状態になったときなど、車の姿
勢が危険な状態になったとき

PRE-SAFE® は 以 下 の よ う に 作 動 します。

• 前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトの張力を高めます。

• 助手席シートが不適切な位置にある
場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

• マルチコントロールシートバック装
備車は、フロントシートのシート
クッションおよびバックレストのサイドサポートの空気圧を高くします。

• 車が横滑りをすると、ドアウインド
ウとパノラミックスライディング
ルーフ * が少し開いた状態まで自動的に閉じます。

安全装備

G 警告

45

安全装備

46

乗員安全装備
車が不安定な状態から脱すると、引き込まれたシートベルトの張力が緩みます。また、フロントのマルチコント
ロールシートバックのサイドサポートの空気圧が元の状態に戻ります。
助手席シートの位置、ドアウインドウ
やパノラミックスライディングルー
フ * の開き具合を再度調整することができます。
前席シートベルトの引き込みが解除されないとき
 停車しているときに、シートベルトの張力が緩むまで、バックレスト角
度やシートの前後位置を後方の位置に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロック機構が解除されます。

G 警告
シートを調整するときは、後席の乗員がけがをしないように注意してください。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方および上方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部、頚部の保護度合いを高めます。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

G 警告
フロントシートには、必ず純正のシート カ バ ー だ け を 使 用 し て く だ さ い。
市 販 の シ ー ト カ バ ー を 使 用 す る と、
NECK PRO ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス
トの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、運転席と助手席のヘッドレストをリセット。
してください（335 ページ）
リセットをしないと、次に後方からの衝撃を受けたときに乗員の保護効果を高めることができません。NECK PRO
アクティブヘッドレストが作動しない
ため、頭部・頸部を保護することができません。NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動した場合は、ヘッドレ
ストが前方に動いた状態のままになり、角度の調整ができなくなることにより確認できます。

乗員安全装備チャイルドセーフティシート

G 警告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、適切なシートに装着したチャイルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャ
イルドセーフティシートの使用が必要になります。

• チャイルドセーフティシート検知
システム装備車にセンサー付き純
正チャイルドセーフティシートを装着して助手席エアバッグの機能が解除されている場合を除き、助手席には後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシート
を 装 着 し な い で く だ さ い。 ま た、タイプにかかわらず、助手席にはチャイルドセーフティシートを後ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着してください。
また、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができなくな
り、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをする
おそれがあります。

G 警告• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• チャイルドセーフティシートはリ
アシートに装着してください。子
供の安全性が高くなります。

• チャイルドセーフティシートの底面全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

• チャイルドセーフティシートのクッションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できま
せん。

安全装備

子供を乗せるとき

47

安全装備

48

乗員安全装備
子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートは後席に装着し、走行している間は、チャイル
ドセーフティシートにより子供の身体を固定してください。
Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー。
トを用意しています（47 ページ）G 警告
• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直G 警告
荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供や周囲の人がけがをする危険性が増加します。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積む
ときの注意点ついて、詳しくは（235ページ）をご覧ください。

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー
トを用意しています。
選択の目安
シート名

体

重

年

齢

ベビーセー
フプラス

約 13kg 以下

新生児〜
15 カ月位

射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあり
ます。

デュオ
プラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜 36kg• 子供が誤ってドアを開くと、子供

または

3 歳半〜
12 歳位

や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

キッド
フィックス
※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

乗員安全装備チャイルドセーフティシートをシートベルトで固定するとき、シートベルトが引き出されないようにロックしてチャイルドセーフティシートを確実に固定するシステムです。
リアシートベルトに装備されています。

G 警告
子供をチャイルドセーフティシート
固 定 機 構 で 遊 ば せ な い で く だ さ い。
固定機構が作動するとシートベルトが引き出し方向に動かなくなるため、
誤ってシートベルトが首に巻き付くと、窒息など致命的なけがをするおそれがあります。

チャイルドセーフティシートを装着する

 製品に付属の取扱説明書の指示に従います。

 シートベルトをベルトアンカーからゆっくりと引き出します。

 シートベルトのプレートをバックル

 チャイルドセーフティシートを押し、シートベルトのゆるみを取ります。

! チャイルドセーフティシートを固定後、シートベルトが引き出し方
向に動かないことを確認してください。
固定機構を解除する

 製品に付属の取扱説明書の指示に従います。

 シートベルトのプレートをバックルから外し、シートベルトを巻き取らせます。

! シートベルトを着用した状態で上体を大きく動かしたときに、シー
トベルトがいっぱいに引き出されてチャイルドセーフティシート固
定機構が作動することがあります。
このときは、固定機構を解除してから、シートベルトを再度着用してください。
助手席へのチャイルドセーフティシー
トの装着に差し込みます。
固定機構を使用する

 シートベルトをいっぱいまで引き出した後、チャイルドセーフティ
シートが確実に固定できる位置までシートベルトを巻き取らせます。
固定機構が作動すると、シートベル ト が 巻 き 取 ら れ て い る と き に、固定機構の作動音が聞こえます。

助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカー

安全装備

チャイルドセーフティシート固定機構

49

50

乗員安全装備

以下のような場合は、助手席エアバッ
グの機能は解除されません。

• チャイルドセーフティシート検知
システム非装備車

安全装備• チャイルドセーフティシート検知

チャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

G 警告
助手席エアバッグの機能が解除されていないときは、以下のように対処してください。

• 助 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、
助手席に装着したチャイルドセー
フティシートに乗車している子供が致命的なけがをするおそれがあります。特に子供が助手席エアバッ
グのすぐそばに着座している場合
は、エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをする危険性が高くなります。

• 絶対に後ろ向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗せないでください。後ろ向きで装着するタイプのチャイルドセーフティ
シートは、後席にのみ装着してください。

システム装備車の助手席に、チャ
イルドセーフティシート検知シス
テムに対応していないタイプの純
正チャイルドセーフティシートを装着したとき• チャイルドセーフティシート検知
シ ス テ ム 装 備 車 は、 助 手 席 エ ア
バッグオフ表示灯 4 が点灯しないとき
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、ダッシュボードと助手席側サンバイ
ザーの両面に貼付されています。
純正チャイルドセーフティシートについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

後ろ向きに装着するタイプのチャイル
ドセーフティシートを、助手席に装着して使用しないでください。
チャイルドセーフティシート検知シス
テム *• やむを得ず前向きのチャイルド
セーフティシートを助手席に装着
して子供を乗せるときは、必ず助手席シートをもっとも後ろおよび高い位置にしてください。
※イラストは日本仕様と異なります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗員安全装備

G 警告センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着しても助手席エア
バッグオフ表示灯 4 が点灯しない
ときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。助手席エアバッ
グが作動するときの衝撃で、子供が致命的なけがをするおそれがあります。
以下のように対処してください。

• 後ろ向きに装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートを助手席に装着しないでください。

• 後ろ向きで装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートは、後席に装着してください。

チャイルドセーフティシート検知シス
テム装備車の助手席に、センサー付き
純正チャイルドセーフティシートを装着しているときは、イグニッション位
置を 1 か 2 にすると、助手席エアバッ
グオフ表示灯 1 が点灯し、助手席エアバッグの機能が解除されます。
センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着したときは、必ず助
手席エアバッグオフ表示灯が点灯する
ことを確認してください。

または• 助手席には前向きに装着するタイプのチャイルドセーフティシートのみを装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてださい。

• メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でチャイルドセーフティシー
ト検知システムの点検を受けてください。
チャイルドセーフティシート検知シ
ステムが正しく機能し、検知することができるように、チャイルドセー
フティシートの下にクッションなどを置かないでください。チャイルド
セーフティシートの底面全体がシー
トクッションに接している必要があります。チャイルドセーフティシー
トが正しく装着されていないと、事故のときに保護機能を発揮することができなくなり、けがをするおそれがあります。

安全装備

助手席シートにチャイルドセーフティ
シート検知システムが装備されていない場合は、専用のステッカーにより確認できます。ステッカーは、助手席側ダッシュボードの側面に貼付されています。助手席ドアを開くと、このステッカーが確認できます。

51

安全装備

52

乗員安全装備i センサー付き純正チャイルドセー

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィフティシートを装着して、助手席エアバッグの機能が解除されていても、助手席の以下の装置は作動します。

リアシートに、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシート用の固定装置を装備しています。

• サイドバッグ• ぺルビスバッグ• フロントヘッドバッグ（カブリオレ）• ウインドウバッグ（クーペ）• シートベルトテンショナー

i 純正チャイルドセーフティシートには、チャイルドセーフティシート
検知システムに対応していないタイ
プがあります。詳しくは販売店におたずねください。

G 警告
助手席シートには、以下のような電子機器を置かないでください。

• 電源の入ったノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
電子機器からの信号がチャイルド
セーフティシート検知システムに干渉することがあるため、システムが誤作動するおそれがあります。その結果、センサー付き純正チャイルドシー
トを装着していない状態で助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、事故のときに助手席エアバッグが作動しなくなります。また、イグニッショ
ン位置を 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯したり、エアバッグオフ表示
灯が短時間しか点灯しなくなることがあります。

シート固定装置

G 警告
この固定装置は、体重 22kg 以下の子
供を乗車させるときに使用してください。体重 22kg 以上の子供を乗車させるときは、チャイルドセーフティ
シートを後席のシートベルトで装着してください。

G 警告• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
適切なシートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• 安全のため、ISO-FIX 対応チャイル
ドセーフティシートは必ず後席左右の固定装置に装着してください。

• 正しく装着されていないと、チャ
イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト が 外 れ、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。チャイ
ルドセーフティシートを装着した
ときは、必ず左右の固定装置に確実に装着されていることを確認してください。

乗員安全装備チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、保護効果が得られなくなるおそれがあります。その結果、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変
更時に、子供が致命的なけがをする
おそれがあります。
そのため、事故で損傷したり強い負荷を受けたチャイルドセーフティシー
トや固定装置は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

固定装置を使用する
 クーペは、固定装置 1 の上部にあるシートクッションの切れ目を左右に開きます。
 固 定 装 置 1 に ISO-FIX 対 応 チ ャ
イルドセーフティシートを装着します。
装着する際は、製品に付属の取扱説
明書の指示に従ってください。
テザーアンカー（クーペ）
クーペにはテザーアンカーが装備されています。

ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートの上部を固定することにより、事故のときなどにチャイルドセーフ
ティシートの前方への移動を抑えることができます。
テザーアンカーはリアヘッドレスト
1 の後方にあります。

クーペ（シートクッションの切れ目内部）

 カバー 2 の後部を矢印の方向に押します。
カブリオレ（バックレストとシートクッションのすき間）

カバー 2 の前部が少し開きます。
 テザーアンカー 3 のカバー 2 を開
きます。

安全装備

G 警告

53

乗員安全装備

安全装備

54

 ヘッドレスト 1 の左または右に、テザーベルト 5 を通します。
 テザーフック 4 をテザーアンカー
3 にかけます。
 テザーベルト 5 がねじれていないことを確認します。
 テ ザ ー ベ ル ト と ISO-FIX 対 応 チ ャ
イルドセーフティシートを取り付けます。装着する際は、製品に付属の取扱説明書の指示に従ってください。また、テザーベルト 5 が締め付けられていることを確認します。

乗員安全装備55

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

センターコンソールの助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯している。

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されているため、助手席エアバッグが作動しない状態になっている。

G けがのおそれがあります
助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されていない場合は、チャイルドセーフティシート検知システ
ムが故障している。
イグニッション位置を 2 にしたときに、
SRS 警告灯 6 が点灯す
るか、助手席エアバッグオフ表示灯 4 が短時間点灯しない。
あるいは、SRS 警告灯 6 が点灯し、助手席エアバッグオフ表
示灯 4 が短時間点灯しない。
 助手席シートに以下のものを置いているときは取り除いてください。

• ノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯しているとき： メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

安全装備

チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル

56

乗員安全装備装着できるユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート

ISO-FIX 対応チャイルドセーフティシート用の固定装置には、カテゴリーⅠのサイズ等級 A、B または B1 に属している、ユニバーサル（汎用）ISO-FIX 対応
安全装備

チャイルドセーフティシートを装着できます。
詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
カテゴリー（適応体重）

サイズ等級（装着器具タイプ）

キャリコット（携帯式ベッド）

F（ISO/L1）
G（ISO/L2）

固定装置で装着することはできません。

0

E（ISO/R1）

固定装置で装着することはできません。

0+

E（ISO/R1）
D（ISO/R2）
C（ISO/R3）

固定装置で装着することはできません。

Ⅰ（9 〜 18kg）

D（ISO/R2）
C（ISO/R3）
B（ISO/F2）固定装置で装着することはできません。

B1（ISO/F2X）

固定装置で装着することができます。

A（ISO/F3）

固定装置で装着することはできません。

（10kg まで）（13kg まで）

i チャイルドセーフティシートのカテゴリーやサイズ等級については、チャ
イルドセーフティシート本体に貼付されているステッカーやチャイルドセー
フティシートの取扱説明書をご覧ください。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

乗員安全装備

57

チャイルドプルーフロック

G 警告
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こした
り、寒冷時には車内が低温になる
ため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

G 警告
子供が後席に乗車するときは、チャイルドプルーフロックを設定してください。子供がリアサイドウインド
ウを開くと、事故やけがの原因にな
ります。

安全装備

• 子供をチャイルドセーフティシー

左ハンドル車リアのスイッチによるリアサイドウインドウの操作ができなくなります。
チャイルドプルーフロックを設定する
イグニッション位置が 1 か 2 のときに設定できます。
 スイッチ 2 を押します。
表示灯 1 が点灯します。
運転席ドアのスイッチのみでリアサ
イドウインドウを操作できます。
チャイルドプルーフロックを解除する
 スイッチ 2 を押します。
表示灯が消灯します。
リアのスイッチでリアサイドウイン
ドウが操作できるようになります。

i 表示灯の点灯 / 消灯にかかわらず、運転席ドアのスイッチではリア
サイドウインドウを操作できます。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 にしたり、エンジンスイッチからキーを抜いても、チャイルドプルーフロッ
クの設定は記憶されます。

58

走行安全装備
走行安全装備安全装備

走行安全装備には、以下のものがあります。

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• アダプティブブレーキランプ• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）• EBD（エレクトロニック・ブレーキ

i 走行安全装備は、タイヤが路面に十分接地しているときにのみ、十分な効果を発揮します。タイヤに関する情報やタイヤの摩耗については「タイヤとホイール」
をご覧ください。
（267 ページ）
雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。このような路面状
況では、ウィンタータイヤやスノー
チェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

パワー・ディストリビューション）• アダプティブブレーキ

安全上の重要事項

G 警告
スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路面を走行するとき、先行車への車間距離が短すぎるときなどは、特に危険です。
本書に記載されている走行安全装備は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機能には
物理的な限界があります。
運転者は、路面や天候の状況に合わせて常に慎重に運転してください。周囲の交通状況に注意しながら、十分な車間距離を確保してください。

ABS
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両操縦性を確保する装置です。

ABS は路面の状態に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。
滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作動します。

走行安全装備• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に路面や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を確保して運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• ABS に異常があるときは、ブレー
キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面や天候の状況に注意し、十分な車間距離を確保して運転してください。

ABS が作動したとき
 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なとき
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した
路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時

i エンジン始動後や発進直後にブブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。

レーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

安全装備

G 警告

59

60

走行安全装備BAS

安全装備

BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。

 緊急ブレーキ状態から脱するまで、 また、約 70km/h 以上からの急ブレー
ブレーキペダルをしっかり踏み続け キ時には、ブレーキランプの点滅に加てください。
えて、停車すると非常点滅灯が自動的
ABS により、車輪のロックが抑え に点滅します。
られます。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

G 警告• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には大きな制動力を確保できず、制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

i BAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

ESP®

ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
発進時または走行中に ESP® 表示灯
÷ が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作
動しています。

÷ ESP 表示灯®

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

走行安全装備

61!ESP が故障すると、マルチファン

G 警告
ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、
以下のようにしてください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

G 警告
ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! 以下のときはイグニッション位置を 0 にしてください。

• ダ イ ナ モ メ ー タ ー を 使 用 し て、パーキングブレーキの検査を行
なうとき• 前輪または後輪を上げてけん引
されるとき

ESP® によりブレーキが作動し、ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

クションディスプレイに故障 / 警
告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。
走行が困難なときは、すみやかに安
全な場所に停車し、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のア
プローチを走行しているときなどに、マルチファンクションディスプ
レイに ESP® に関する故障 / 警告
メッセージが表示され、ESP® 表示
灯 ÷ や ESP® オフ表示灯 å、ABS 警告灯 ! が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッ
セージや表示灯、警告灯は消灯します。

i ABS が故障して ABS 警告灯 !

が点灯しているときは、ESP® の機能も解除されています。
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯 ÷ が点滅したままになります）
。

安全装備

®

62

走行安全装備ETSETS は、ESP® の機能の一部です。
安全装備

ETS は、滑りやすい路面などで車輪が空転したときに、駆動輪にブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

ESP の機能が解除されている場合でも、ETS の機能は解除されません。
®

以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行しているとき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
このときは ESP® の機能を解除します。

G 警告

G 警告

ETS は駆動力を確保し車両操縦性やESP® の 機 能 を 解 除 す る 必 要 が な くなったときは、ESP® を待機状態にし走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものでは
ETS が適切に作動しても、ありません。
駆動力の確保には限界があります。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

てください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ESP® の機能が解除されると、以下の状態になります。

ESP® の機能の設定 / 解除
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

iECO スタート / ストップの作動条件が揃っている場合は、車両が停止したときに自動的にエンジンを停止
し、発進時には再始動します。このとき、ESP® の機能はエンジン停止
前の状態が維持されます。例えば、
ECO スタート / ストップによりエンジンが停止する前に ESP® の機能を解除していたときは、再始動しても ESP® の機能は解除されたま
まになります。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブレーキを効かせたときは ESP® は
自動的に作動します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き に
タイヤの空転や横滑りを検知すると、

ESP® 表 示 灯 ÷ が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

G 警告

G 警告

ESP® の機能を解除したときは、必ずエンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。
ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示
灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。

路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面と天候の状況に合わせて運転してください。

ESP® の機能を解除する
 マルチファンクションディスプレイ
（164
で ESP® の機能を解除します
ページ）
。

EBD

メーターパネルの ESP オフ表示灯 EBD（ エ レ ク ト ロ ニ ッ ク・ ブ レ ー キå（27 ページ）が点灯します。
フォース・ディストリビューション）
は、後輪のブレーキ圧を検知・制御し、®
ESP を待機状態にする
ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性
 マルチファンクションディスプレイ を確保しようとするシステムです。
で ESP® の機能を設定します。
®

メーターパネルの ESP® オフ表示灯
å が消灯します。

å ESP オフ表示灯®

イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

G 警告
EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ時などには後輪がロックするおそれがあるため、車のコントロールを失い、事故の原因になります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してく
ださい。

63

安全装備

走行安全装備安全装備

64

盗難防止システム
アダプティブブレーキ

盗難防止システム

アダプティブブレーキは、ブレーキ時の利便性と安全性を高めるシステム
です。

イモビライザー

アダプティブブレーキには、ホールド
機能（185 ページ）とヒルスタート
アシスト機能（133 ページ）も含まれます。

イモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。
キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。
キーレスゴーによりイモビライザーを作動させる
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
イモビライザーを解除する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

盗難防止警報システム
盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームランプが約 5 分間点灯します。

• ドアが開けられたとき• トランクが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき

盗難防止警報システムは、車を施錠し キーレスゴーによる操作
たあと、エマージェンシーキーを使用  キーが左右側アンテナの検知範囲
して運転席ドアやトランクを解錠し、 （73 ページ）にあるときに、キー開いたときも作動します。
がある側のドアハンドルの裏側に触れるか、トランクのハンドルを引きます。
または
 キーがトランク側アンテナの検知範囲（73 ページ）にあるときに、トランクのハンドルを引きます。
またはシステムを待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。
システムを解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
表示灯 1 が消灯します。
警報を停止する
キーによる操作 エンジンスイッチにキーを差します。
または
 キーの解錠ボタン % または施錠
ボタン & を押します。

 キーが車室内アンテナの検知範囲（73 ページ）にあるときに、エン
ジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押します。

i ドアやトランクが開けられたり、
ボンネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は解除されません。

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しません。

i システムが待機状態のときに車内からドアを開いたり、ボンネット
ロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

65

安全装備

盗難防止システム

66

盗難防止システム

安全装備

けん引防止機能
車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5分間点滅します。また、ルームランプ
が約 5 分間点灯します。
例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。
システムを待機状態にする イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜きます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

 けん引防止機能解除スイッチ 1 を押します。

約 30 秒後に待機状態になります。

表示灯 2 が数秒間点灯し、その後消灯します。

待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。
けん引防止機能を解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
けん引防止機能が自動的に解除されます。
けん引防止機能は、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する

室内センサー待機状態を解除する

車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。また、ルームラ
ンプが約 5 分間点灯します。

 リモコン操作またはキーレスゴー操作で車を解錠します。

例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。

誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

システムを待機状態にする• 車内に人や動物が残るとき

 システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

• ドアウインドウとリアサイドウイ
ンドウが完全に閉じていること• パノラミックスライディング
ルーフ * が完全に閉じているこ

室内センサーが自動的に解除されます。
室内センサーを解除する• ドアウインドウやリアサイドウイン
ドウを少し開いた状態で車から離れるとき• パノラミックスライディングルー
フ * を少し開いた状態で車から離れるときと（クーペ）• ルームミラーやアシストグリッ
プ * にマスコットなどをかけていないこと
 カブリオレは、ソフトトップが閉じていることを確認します。

i ソフトトップが閉じていないときは室内センサーは作動しません。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。

 イグニッション位置を 0 か 1 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜きます。
 室内センサー解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点滅し、その後消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

67

安全装備

盗難防止システム

68

盗難防止システム リモコン操作またはキーレスゴー操
作で車を施錠します。

安全装備

室内センサーが解除されます。
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する69
キー………………………………… 70
ドア………………………………… 79
トランク…………………………… 82
イグニッション位置……………… 85
ステアリング……………………… 96
ミラー……………………………… 98
メモリー機能……………………… 102
シートベルト……………………… 103
ライト……………………………… 109
ワイパー…………………………… 120
パワーウインドウ………………… 123
走行と停車………………………… 130
オートマチックトランスミッション…………………………………… 141
メーターパネル…………………… 150
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 152
走行装備…………………………… 177
エアコンディショナー…………… 205
パノラミックスライディングルーフ（クーペ） ……………………… 220
ソフトトップ（カブリオレ）…… 226
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 235
室内装備…………………………… 243

車両の操作シート……………………………… 87

70

キー
キー

車両の操作

リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ

また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキー（324 ページ）を収納しています。

! キーは強い衝撃や水から避けてくG 警告
・ 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチを押すことにより、エンジンが始動し、事故の原
因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

G 警告
エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

モコン機能に障害が発生するおそれがあります。
ださい。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

キー

示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作ができなくなりますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッ
ション位置の選択とエンジンの始動はできます。

リモコン機能解錠する
 解錠ボタン % を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（64 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、確認音が鳴り。
ます（76 ページ）
施錠する
 施錠ボタン & を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報シス
テム（64 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。

1 & 施錠ボタン
2 F トランクオープナーボタン
3 % 解錠ボタン

イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。
・ ドア、トランク、燃料給油フラップの解錠 / 施錠・ トランクを開く・ コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の操作（127 ページ）

また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、確認音が鳴り。
ます（76 ページ）! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

トランクを開く トランクが開きはじめるまでトラン

クオープナーボタン F を約 2 秒
間押し続けます。

トランクが独立施錠（84 ページ）されているときは、トランクオープ
ナーボタン F を押してもトラン
クは開きません。

操作時にキーの表示灯が 1 回点滅します。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

i キーの電池が消耗するとキーの表

71

72

キー

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く

車両の操作

・ トランクを開く・ エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車内にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押す
ロケイターライティング
周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、以下のライトが点灯
します。
・ 車幅灯
・ LED ドライビングライト
・ テールランプ・ ライセンスライト
点灯したライトは以下のときに消灯します。
・ 運転席ドアを開いたとき
・ 点灯してから約 40 秒経過したとき・ エンジンスイッチにキーを差し込んだとき・ キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 1 にしたときこの機能の設定と解除については（171 ページ）をご覧ください。

キーレスゴー
キーレスゴー操作時の注意事項

G 警告・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、それ以外の医療用
電 子 機 器 を 使 用 さ れ て い る 方 は、車を使用する前に、あらかじめ医師や医療用電子機器メーカーなどにキーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

・ 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テ ナ か ら 約 22cm 以 内 に 近 付 かないようにしてください。キーレ
スゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボンネットの上などの車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

キー・ 携帯電話や別のリモコンキーなどの電子機器
・ 硬貨やアルミホイルなどの金属類

i キーが左右反対側のアンテナの検知範囲にあるときは、ドアハンドルに触れても、車を施錠 / 解錠できないことがあります。
キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき

キーレスゴーの操作に悪影響を及ぼす・ イグニッション位置の選択ができ
おそれがあります。
。
ます（86 ページ）
キーが車内にあるときは、キーを携帯していない乗員でもエンジンを始動で ・ エンジンの始動ができます（131ページ）。
きるため、注意してください。

i ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、解錠 / 施錠しないことがあります。

! キーが左右側アンテナの検知範囲
1 右側アンテナの検知範囲
2 左側アンテナの検知範囲
3 トランク側アンテナの検知範囲
4 車室内アンテナの検知範囲

キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。
キーが左右側アンテナまたはトランク
側アンテナの検知範囲にあるとき
・ ドアハンドルに触れると、車の施錠 / 解錠ができます。
・ トランクのハンドルを引くと、ト
ランクのみを解錠して開くことができます。

にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハンドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

i エンジンスイッチにキーが差し込
まれているときは、キーレスゴー操作を行なうことはできません。

i エンジンスイッチにキーが差し込
まれていないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 1 か 2 のときは、キーレスゴー
操作で施錠できません。

車両の操作キーは以下のものと一緒に持ち運ばないでください。

73

74

キー

i 車を長期間使用しなかったときは、 解錠する（初期設定時）

車両の操作

ドアハンドル表面のセンサーの機能が自動的に解除されます。ドアハンドルを引いてドアを解錠してからイグニッション位置を 2 にして、センサーを待機状態にしてください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。
キーレスゴーによる解錠 / 施錠
キーレスゴー操作で、車の解錠 / 施
錠やエンジンの始動を行なうことができます。そのためには常にキーを携帯する必要があります。キーレスゴー
操作と従来のキーによる操作を組み合わせることができます。例えば、キー
レスゴー操作で車を解錠し、リモコンの施錠ボタン & を押して施錠することができます。
キーレスゴー操作で車を解錠 / 施錠するときは、キーとドアハンドルまたはトランクとの距離は約 1m 以内にしてください。

 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、トランク、燃料給油フラップが解錠され、盗難防止警報システム（64 ページ）が解除され、非常点
滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、確認音が鳴り。
ます（76 ページ）
トランクが独立施錠（84 ページ）されているときは、ドアハンドルの裏側に触れてもトランクは解錠されません。

i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。
・ ドアを開く・ トランクを開く・ キーレスゴースイッチを押す・ エンジンスイッチにキーを差し込む
・ ドアロックスイッチ（解錠）を押す

キーレスゴーは、車両とキーの間で定期的に通信を行ない、車内に有効なキーがあるかを確認します。キーの照合は以下のときに行なわれます。
・ 車外のドアハンドルに触れたとき・ エンジン始動時
・ 車両の走行中※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー
施錠する

75

解錠時の設定の切り替え

 解錠ボタン % と施錠ボタン &を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
左側ドア

 ドアハンドルの施錠操作部 1 に触れます。

i 車両の近くでリモコン機能の切り替えを行なうと、キーの解錠ボタン% または施錠ボタン & を押したときに、車両も解錠または施錠されます。

ドア、トランク、燃料給油フラップが施錠され、盗難防止警報システム
この状態では以下のように作動し（64 ページ）が待機状態になり、ます。
非常点滅灯が 3 回点滅します。
運転席ドアと燃料給油フラップを解
また、アンサーバック機能 * を設錠する定しているときは、確認音が鳴り
 解錠ボタン % を 1 回押します。
。
ます（76 ページ）
! 車を施錠したときは、非常点滅灯 すべてのドアとトランク、燃料給油フが 3 回点滅したことを確認してく ラップを解錠する
ださい。

i キーが車室内やトランク内にある
ときは施錠できません。
このときは、
マルチファンクションディスプレイ
に " キーが 車内にあります " または " キーを認識できません " と表示されることがあります。
ただし、キーが左右側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンドルの施錠操作部に触れることで施錠できます。

 解錠ボタン % を 2 回押します。

車を施錠する 施錠ボタン & を押します。
キーレスゴーでは以下のように作動します。
運転席ドアと燃料給油フラップを解錠する

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
すべてのドアとトランク、燃料給油フ
ラップを解錠する

 助手席ドアハンドルの裏側に触れます。
※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

リモコン操作またはキーレスゴー操作
での解錠時に、運転席ドアと燃料給油
フラップのみを解錠するように設定で
きます。

76

キー
車を施錠する いずれかのドアハンドルの施錠操作部に触れます。

車両の操作

解錠時の設定を初期設定に戻す

 キーの表示灯が 2 回点滅するまで、解錠ボタン % と施錠ボタン &を同時に約 6 秒間押し続けます。

アンサーバック機能 *アンサーバック機能を設定しているときは、リモコン操作またはキーレス
ゴー操作で車両を解錠 / 施錠したときに、仕様により以下のように確認音が鳴ります。

• 車両を施錠したときに、確認音が 1
回鳴ります。
または• 車両を解錠したときに確認音が 1回鳴り、車両を施錠したときに確認
音が 3 回鳴ります。
この機能の設定と解除については（174 ページ）をご覧ください。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

77

キーのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

リモコン操作で解錠 /キーの電池が消耗している。

施錠できない。

 キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再度リ

 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（324、

325 ページ）。

キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で解車が長時間解錠されなかったため、キーレスゴーの機能が解除された。

錠 / 施錠できない。

 ドアハンドルを引き、エンジンスイッチにキーを差し込んで 2 の位置にしてください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
キーレスゴーが故障している。
 リモコン機能で車を施錠 / 解錠してください。キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操作してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（324、

325 ページ）。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

車両の操作

モコン操作をしてください。
リモコン操作ができないとき：

78

キー

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：
 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。

車両の操作

または
 他車のバッテリーを電源として始動してください（359 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

態 で、 キ ー レ ス ゴ ー ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

スイッチを押しても、 エ ン ジ ン が 始 動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンス
イッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

ドア
ドア

79

車外からのドアの開閉

G 警告・ ドアは確実に閉じてください。ド

車両の操作

アの閉じ方が不完全（半ドア）な
場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

開く ドアハンドル 1 を引きます。

G 警告

閉じる

子供だけを残して車から離れないでください。

 ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

・ 施錠されていても、車内からドア

i ドアウインドウが全閉のときにを開くおそれがあります。

・ 車内に残されたキーでエンジンを始動するおそれがあります。

・ パーキングブレーキを解除するおそれがあります。
子供だけでなく、周りの人もけがをす
るおそれがあります。子供だけを車内に残さないでください。ごく短時
間でも、車から離れるときは必ずキーを携帯してください。

ドアを開くと、ドアウインドウとリアサイドウインドウが少し開きます。ドアを閉じると、ドアウインドウとリアサイドウインドウは全閉します。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。

! ドアウインドウやリアサイドウイ
ンドウが凍結していたり、バッテ
リーがあがっているときは、ドアを開いたときにドアウインドウやリア
サイドウインドウは開きません。
このときは、無理にドアを閉じないでください。ドアウインドウやリア
サイドウインドウ、ドアやシール部などを損傷するおそれがあります。

80

ドア
車内からのドアの開閉

車内からの解錠 / 施錠

G 警告

車両の操作

ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。
開く ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ 1 が上がり、解錠されます。
閉じる インナーグリップを持って確実に閉じます。

! ドアを閉じるときは、身体や物を! ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。
ドアごとの解錠 / 施錠
解錠する ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。

このときドアも開きます。
挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に 施錠する
注意してください。
 ロックノブ 1 を押します。
i 車 が 施 錠 さ れ て い る と き も、 車
内のドアレバーを引くとドアを開くことができます。

i 助手席ドアは、開いているときにロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

ドア
ドアロックスイッチ

81

i トランクが独立施錠されているときは、ドアロックスイッチでトランクを解錠することはできません。

走 行 速 度 が 約 15km/h 以 上 に な ると、ドアとトランクを自動的に施錠します。

! 車速感応ドアロックを設定した状
両側のドアとトランクを解錠 / 施錠できます。
燃料給油フラップの解錠 / 施錠はできません。
ドアロックスイッチは、両側ドアにあ
ります。
解錠する
 解錠スイッチ 1 を押します。
ロックノブが上がります。
施錠する 施錠スイッチ 2 を押します。
ロックノブが下がります。

i 次のような場合はドアロックス
イッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー
操作で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき
運転席ドアが開いているときは、ドアロックスイッチで助手席ドアとト
ランクの解錠 / 施錠ができます。
ドアロックスイッチで燃料給油フ
ラップの解錠 / 施錠はできません。

態で、車を押すときやタイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダイ
ナモメーターでパーキングブレーキをテストするときなどは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

i 車速感応ドアロックで施錠されているときも、車内のドアレバーを引いてドアを解錠して開くことができます。

i 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

車両の操作

車速感応ドアロック

82

トランク
車速感応ドアロックの設定 / 解除

トランク

G 警告

車両の操作

エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G 警告
車速感応ドアロックを設定する
 ドアロックスイッチ（施錠）2 を
約 5 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックが設定され、確認音が鳴ります。
車速感応ドアロックを解除する
 ドアロックスイッチ（解錠）1 を
約 5 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックが解除され、確認音が鳴ります。

i ドアロックスイッチを押して保持しても確認音が鳴らないときは、その設定がすでに選択されています。

i 車速感応ドアロックはマルチファ
ンクションディスプレイでも設定 /解除できます（173 ページ）。

トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! トランク内には乗車しないでください。事故などのとき、けがをする
おそれがあります。

! 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。

! トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。
トランクをいっぱいまで開いたときの高さについては（379 ページ）をご覧ください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられ、トランクが不意に下がるおそれがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。

トランク! トランクを閉じたときは、トラン

83

車外からの開閉

クが確実に閉じていることを確認してください。

i 車が施錠されているときにリモコ

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

i 車が施錠されているときは、キーのトランクオープナーボタンを押すとトランクだけが解錠されて開きます。
i 車が施錠されているときにトラン
クのみを解錠して開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。このとき、非常点滅灯が 3回点滅します。

車両の操作

ン操作やキーレスゴー操作、エマー
ジェンシーキーなどでトランクを開き、再度トランクを閉じるとトランクは施錠されます。ただし、トランク内にキーを残したままのときは施錠されません。
トランクを開く キーの解錠ボタン % を押します。
 ハンドル 1 を引きます。
または トランクが開きはじめるまで、キーのトランクオープナーボタン F
を押し続けます。

トランクが開きます。

i 車が施錠されているときも、キーがキーレスゴーのトランク側アンテナの検知範囲にあるときは、トラン
クハンドルを引くと、トランクだけが解錠されて開きます。その状態でトランクを閉じると、トランクは施錠されます。

トランクを閉じる

 凹部 2 に手をかけてトランクを引き下げます。

 外側からトランクを軽く押さえます。
 必 要 で あ れ ば、 車 を 施 錠 し ま す。
（71､75 ページ）

84

トランク
車内からトランクを開く

トランクを独立施錠する
 トランクを閉じます。

車両の操作 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（324 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠位
置 2 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。
左ハンドル車! ト ラ ン ク を 開 い た 状 態 で も、 上停車しているときは、運転席ドアのス
イッチでトランクを開くことができます。

記の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

 トランクが開きはじめるまで、ト
ランクオープナースイッチ 1 を引

i 駐車場などでキーを預ける場合き続けます。
トランクが開きます。

トランクの独立施錠に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯してください。
独立施錠を解除する
 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（324 ページ）を差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠解
除位置 1 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠できます。
トランクを独立施錠しているときは、トランクを開くことはできません。

イグニッション位置
イグニッション位置

キーの位置

イグニッション位置G 警告

g

0：キーを差し込む /! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

キーによるイグニッション位置の選択

抜く位置

1

1：イグニッション位
置が 1 になります。

2

2：イグニッション位
置が 2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

エンジンスイッチからキーを抜かずに
0 の位置で長時間放置していると、キーがまわせなくなることがあります。また、ステアリングがロックされます。
このときは、キーをいったん抜き、再度差してからまわしてください。

! バッテリーあがりを防ぐため、駐車時は必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

i 異なる車両のキーを差し込んだ

左ハンドル車イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。

ときも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、イグニッ
ション位置の選択や、エンジンの始動はできません。

車両の操作

ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下
では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

85

86

イグニッション位置
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択

エンジンを始動する

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ 1 を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
車両の操作

トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i 車室内にキーがないときにキー
左ハンドル車

車内にキーがあり、エンジンスイッチにキーレスゴースイッチ 1 を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッチ
1 を押すことにより、イグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動ができます。

レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" キーを認識 できません " または" スタートボタンを外し キーを入れてください " と表示されます。
キーレスゴースイッチの取り外し

イグニッション位置を選択する

 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ 1 を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。

キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

i イグニッション位置が 1 のときに、
運転席ドアを開くと、イグニッショ
ン位置が 0 になります。

左ハンドル車

キーレスゴースイッチ 1 を取り外し、エンジンスイッチ 2 にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッ
ション位置を選択できます。

i キーレスゴースイッチは、通常は駐車時でも取り外す必要はありません。

 エンジンスイッチ 2 からキーレス
ゴースイッチ 1 を取り外します。

シート

i エンジンスイッチにキーレスゴー

G 警告

スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴースイッチでのイ
グニッション位置の選択やエンジン始動ができません。

エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもシート位置を調整できるため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シート
調整スイッチを操作してシートに挟まれるおそれがあります。

G 警告
運転席シートの調整は、必ず停車しているときに行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

G 警告
シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。特に子供は、シート調整スイッチを不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意してください。

• シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

87

車両の操作

シート

88

シート

G 警告

車両の操作

シートを調整するときは他の乗員の身体が挟まれないように注意してください。また、エアバッグに関する注意もご覧ください。
子供を乗せるときは、（18､47 ページ）をご覧ください。

G 警告
ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストの中央部に支えられていることを確認してください。後頭部がヘッドレストに正しく支えられていないと、事故などのときに、首に重大なけがをす
るおそれがあります。ヘッドレストが正しい位置に調整されていないときは、決して走行しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い状態で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! シートやシートヒーター * の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。
・ シートは定期的に清掃することをお勧めします。
「日常の手入れ」。
をご覧ください（286 ページ）・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シ ー ト ク ッションの上にナイフや工具などの鋭利な物を置かないでください。シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シートヒーターの使用中は、毛布やコート、バッグ、シートカ
バー、チャイルドセーフティシー
トなどにより、シートを覆わないでください。

! 足元に物がないことを確認してください。また、バックレストを後方に倒すときはシートの後方に物がないことを確認してください。
シートや物を損傷するおそれがあり
ます。

シート

は、NECK PRO アクティブヘッド
レストを装備しているため、ヘッドレストを取り外すことはできません。詳しくは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。

フロントシートの調整

シートクッションの角度の調整
 シート調整スイッチを矢印 2 の方向に操作して調整します。
バックレストの角度の調整
 シート調整スイッチを矢印 5 の方向に操作して調整します。

i 助手席シートが不適切な位置にあるときに PRE-SAFE® が作動したときは、助手席シートが適切な位置に自動的に調整されます。

i メ モ リ ー 機 能 に よ り、 シ ー ト 位
置を記憶させることができます。
（102 ページ）

ヘッドレストの調整
左側シートのスイッチ① ヘッドレストの高さの調整② シートクッションの角度の調整③ シートの高さの調整④ シートの前後位置の調整⑤ バックレストの角度の調整

シートの前後位置の調整
 シート調整スイッチを矢印 4 の方向に操作して調整します。
シートの前後位置の調整に連動して、ヘッドレストの高さも自動的に調整されます。
シートの高さの調整
 シート調整スイッチを矢印 3 の方向に操作して調整します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

フロントヘッドレストの調整
 シート調整スイッチを矢印 1 の方向に操作して調整します。
リアヘッドレストの収納 / 展開（カブリオレ）
イグニッション位置が 2 のときに、後席の乗員がシートベルトを装着すると、リアヘッドレストとエアキャップ
ドラフトストップ * が上がります。
イグニッション位置が 2 のときに、後席の乗員がシートベルトを外すと、リ
アヘッドレストとエアキャップドラフ
トストップ * が下がります。

車両の操作

i フロントシートのヘッドレストに

89

90

シート
エアキャップシステム * を作動させているときは、エアキャップス
イッチの左右両方の表示灯が点灯し
ます。

車両の操作

i エアキャップシステムの詳細については（232 ページ）をご覧く
ださい。

i リアヘッドレストとエアキャップ
リアヘッドレストを収納する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 リアヘッドレストスイッチ 1 を押します。
リアヘッドレストとエアキャップド
ラフトストップ * がいっぱいまで下がります。
エアキャップシステム * を作動させているときは、エアキャップス
イッチ（232 ページ）の右側の表
示灯が消灯します。
リアヘッドレストを展開する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします
 リアヘッドレストスイッチ 1 を押します。
リアヘッドレストとエアキャップド
ラフトストップ * がいっぱいまで上がります。
エアキャップシステム * を作動させていて、後席のシートベルトが装着されていないときは、リアヘッド
レストとエアキャップドラフトス
トップ * は中間の位置まで上がります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドラフトストップ * が上がっているときに抵抗を検知すると、リア
ヘッドレストとエアキャップドラフ
トストップ * の作動が停止し、いっぱいまで下がります。

フロントシートのバックレストを前方に倒す
フロントシートのバックレストを前方に倒すと、フロントシートが前方に移
動します。

G 警告
フロントシートのバックレストが確実にロックされていることを確認してください。ドアが閉じているときにバッ
クレストが確実にロックされていない
ときは、イグニッション位置を 2 にすると、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " 右（または左）フロント バックレスト ロックしてく
ださい " と表示されます。走行中のときは、周囲の道路状況や交通状況に注意しながらすみやかに停車し、バッ
クレストをロックしてください。バッ
クレストの動きを妨げているものがあるときは、すみやかに取り除いてくだ
さい。

シート

フロントシートのバックレストを操作したり、フロントシートが移動しているときは、身体が挟まれないよ
うに注意してください。フロントシー
トが移動しているときに身体が挟まれそうになったときは、対応する側のシート調整スイッチやメモリース
イッチ、ポジションスイッチ（102
ページ）を操作すると、シートはその位置で停止します。

! フロントシートの足元やシートの後方に物が無いことを確認してください。移動するシートと物が接触して、シートや物を損傷するおそれがあります。

! バックレストは必ずヘッドレスト
が下がりきってから前方に倒してください。ルーフ内張りにヘッドレス
トが干渉して損傷するおそれがあります。

! シートが高い位置に調整されているときは、低い位置に調整してください。ルーフ内張りやサンバイ
ザーに干渉して損傷するおそれがあります。

フロントシートのバックレストを倒す

 ロック解除レバー 1 を矢印の方向に引きます。
ヘッドレストが下がります。
 ヘ ッ ド レ ス ト が 下 が り き っ た ら、
ロック解除レバー 1 を引きながら、
バックレストを前方に倒します。
フロントシートが前方に移動します。
フロントシートのバックレストを戻す
 フロントシートのバックレストを後方に起こします。
フロントシートの前後位置とヘッ
ドレストの高さが自動的に元に戻ります。
 バックレストが確実にロックされていることを確認します。

i シートが前方にあるときは、バッ i シ ー ト が 完 全 に ロ ッ ク さ れ て い
クレストを前方に倒しても、シートは前方に移動しません。

ないときは、シート調整スイッチ
でバックレストの角度とヘッドレストの高さを調整することはでき
ません。

車両の操作

G 警告

91

92

シート

車両の操作

i バックレストを大きく後方に傾けていたときやシートが後方の位置にあるとき、またはバックレスト
を前方に倒してからシート調整ス
イッチを操作したときは、シートの前後位置とヘッドレストの高さが元の位置に戻らないことがあります。

シートクッション前部のサポートを調整する
 ダイヤル 1 を前後に操作します。
腰部下部のサポートを調整する
 ダイヤル 2 を前後に操作します。
腰部上部のサポートを調整する

i 後方に移動しているフロントシー

 ダイヤル 3 を前後に操作します。

トが挟み込みを検知すると、シートの移動が停止し、シートの位置
によっては前方に移動します。

バックレストのサイドクッションのサ
ポートを調整する ダイヤル 4 を左右に操作します。

マルチコントロールシートバック *i 調整後に時間が経過するとサポートが弱くなることがあります。そのときは再度調整を行なってくだ
さい。

i スイッチを操作しても調整できないときは、エアタンクの圧力が低下しています。エンジンを始動してから再度調整してください。

電動ランバーサポート *左側シートのスイッチ

1 シートクッション前部のサポートの調整ダイヤル
2 腰部下部のサポート調整ダイヤル
3 腰部上部のサポート調整ダイヤル
4 バックレストのサイドクッションのサポート調整ダイヤル

シートのサポートを調整できます。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左側シートのスイッチ

13 ランバーサポートの位置の調整
2 ランバーサポートの強さの調整（弱）4 ランバーサポートの強さの調整（強）

シート

フロントシートに装備されています。
サポートの位置を調整する
 スイッチ 1 または 3 を押して、サ
ポートの位置を調整します。
サポートの強さを調整する
 スイッチ 2（弱）または 4（強）
を押して、サポートの強さを調整
します。

G 警告
以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、身体が不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気を誘う薬を服用された方• 飲酒した方i 右側シートは、スイッチ 2（弱） シートヒーターの作動を 3 段階に調整と 4（強）の位置が逆になります。 できます。

シートヒーター *i バッテリーの電圧が低下すると、シートヒーターが停止することがあ
ります。

G 警告
シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚 手 の 衣 服 を 着 用 し て い る 状 態 や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。
異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒー
ターが故障するおそれがあります。

シートヒーターを使用する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 シートヒータースイッチ 1 を押します。
シートヒータースイッチ 1 を押す
ごとに点灯する表示灯の数が変わり、シートヒーターの作動が切り替わります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ランバー（腰部）のサポートを調整で
きます。

93

94

シート
シートヒーターを停止する

シートベンチレーター * シートヒータースイッチ 1 を押しシートベンチレーターの作動を 3 段階に調整できます。

車両の操作て、表示灯を消灯させます。
点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。

i バッテリーの電圧が低下すると、シートベンチレーターが停止することがあります。

約 8 分後に自動的に中に切り替わります。

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停止します。

0

停止しています。

! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

シートベンチレーターを使用する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 シートベンチレータースイッチ 1を押します。
シートベンチレータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変
わり、シートベンチレーターの作動が切り替わります。

シートヒーターのトラブル
シートベンチレーターを停止する
シートヒーターが短時間で停止した
り、作動しないときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 シートベンチレータースイッチ 1を押して、表示灯を消灯させます。

シート

3

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが強で作動します。

2

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが中で作動します。

1

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが弱で作動します。

0

停止しています。

i クーペは、リモコン操作でドアウ

エアスカーフ *（カブリオレ）

車両の操作点灯している 作動内容
表示灯の数

ヘッドレストの送風口から、乗員の頭部周辺に暖気を送風します。
送風の強さを 3 段階に調整できます。

インドウやパノラミックスライディ
ングルーフ * を開くと、運転席のシートベンチレーターが強で作動します。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

カブリオレは、リモコン操作でソフトトップを開くと、運転席のシート
ベンチレーターが強で作動します。

皮膚の弱い方は送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。
火傷をするおそれがあります。

シートベンチレーターのトラブル
シートベンチレーターが短時間で停止したり、作動しないときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。
 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。

G 警告

送風口の周囲は大変熱くなりますので触らないでください。火傷をする
おそれがあります。

エアスカーフを強で使用する
 エアスカーフスイッチ 1 を押して、表示灯を 3 個点灯させます。
エアスカーフを中で使用する
 エアスカーフスイッチ 1 を押して、表示灯を 2 個点灯させます。
エアスカーフを弱で使用する
 エアスカーフスイッチ 1 を押して、表示灯を 1 個点灯させます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

95

96

ステアリングi 表示灯が点灯してから送風が開始

ステアリングエアスカーフを停止する

G 警告

されるまで約 7 秒かかります。

車両の操作 エアスカーフスイッチ 1 を押して、表示灯を消灯させます。

i 表示灯が消灯してから送風が停止するまで約 7 秒かかります。

! エアスカーフを使用するときは送風口を覆わないでください。過熱や火災、故障の原因になります。

i 多くの電気装備を使用していたりバッテリーの電圧が低くなると、
エアスカーフが停止することがあります。

i 送風口のダイヤルをまわして、風向きを調整できます。

エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもステアリング位置を調整できるため、子供だけを車内に残 し て 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調整レバーを操作してステアリングに挟まれるおそれがあ
ります。

G 警告
ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
運転中はステアリングのパッド部を持 た な い で く だ さ い。 万 一 の と き、
運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷する
おそれがあります。

ステアリング

けん引するときは、十分注意してください。
エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリング位置の調整

イージーエントリー機能

G 警告
イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。
身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
以下の操作をしてください。

• ステアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する• 運転席ドアのいずれかのポジショ
ンスイッチ（102 ページ）を押す

1 上下位置の調整
2 前後位置の調整

子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転席ドアを開いたときなどにイージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体が挟まれるおそれがあります。

イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。

上下位置を調整する

次のいずれかの操作をすると、ステア ステアリング調整レバーを 1 の方 リングが上方に移動します。
向に操作します。
・ エンジンスイッチからキーを抜く
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席

・ イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。

シートの位置やドアミラーの角度と ・ 運転席ドアが閉じた状態でエンジンスイッチにキーを差す
併せて記憶させることができます。
（102 ページ）・ イグニッション位置が 0 のときは、運転席を閉じてから 1 か 2 の位置にする
・ イグニッション位置が 1 のとき
は、運転席ドアを閉じて 2 にする
か、運転席ドアを閉じてイグニッ
ション位置を 0 にしてから 1 の位
置にする

車両の操作

! 故障などでエンジンを停止して

97

98

ミラー
この機能の設定と解除については（174 ページ）をご覧ください。

ミラー

i ステアリングが上方の位置にある

G 警告

車両の操作

ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。
クラッシュセンサー連動機能
事故などのときに、クラッシュセン
サーに連動してイージーエントリー機能が作動します。イグニッション位置に関わらず、事故などのときに運転席ドアを開くと、ステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。
クラッシュセンサー連動機能は、マルチファンクションディスプレイでイー
ジーエントリー機能を設定しているときにのみ作動します。

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。
ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー
ルームミラーの角度調整
 手でルームミラーの角度を調整し
ます。

ドアミラー

G 警告
ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

ミラー

99

! ド ア ミ ラ ー は 車 体 の 側 面 か ら 突 i ドアミラーの角度は、運転席シーi より広い視界を確保するため、ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

トの位置やステアリングの位置と併せて記憶させることができます。
（102 ページ）
ドアミラーの格納 / 展開

車両の操作

き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が低いときにリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。
ドアミラーの角度調整
左ハンドル車 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 格納 / 展開スイッチ 4 を押します。
ドアミラーが格納 / 展開します。

! ドアミラーは手で格納したり、展
左ハンドル車 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー
調整スイッチ 3 を操作してドアミ
ラーの角度を調整します。

開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーを展開
してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

100

ミラー
ドアミラーのリセット

車両の操作

バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 にします。
 格納 / 展開スイッチ 4 を押します。
施錠時のドアミラー格納
リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠すると、ドアミラーも併せて格納します。
格納されたドアミラーは、ドアを開くと展開します。
この機能の設定と解除については（176 ページ）をご覧ください。

i ドアミラー格納 / 展開スイッチでドアミラーを格納したときは、ドア
ミラーは展開しません。

自動防眩機能G 警告
車内に高さのある荷物を積んでいるときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは自動防眩機能は作動しないことがあるため、眩惑により事故を起こす
おそれがあります。このときは、手動でルームミラーの角度を調整してください。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサーが後続車のライトを感知すると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

i シフトポジションが C のときは、自動防眩機能が解除されます。

パーキングヘルプ機能
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき
ドアミラーが無理に外側に曲げられた
ときは、以下のようにしてください。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（99 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 /展開できるようになります。

後退時の助手席側ドアミラー角度を記
憶させる
シフトポジションを C にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易
にします。

ミラー

101

i 助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。

! 走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。
左ハンドル車

 助手席側ドアミラーが後退時の角度に自動調整されているときに助手席側ドアミラーの角度を調整します。
調整した角度が新たに記憶されます。
または 停車して、イグニッション位置を 1か 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調整スイッチ 3 で、後退時に後方を確認しやすい角度に助手席側ドアミラーを調整します。
 運転席ドアのメモリースイッチ 4を押します。
 約 3 秒以内にドアミラー調整ス
イッチ 3 をいずれかの方向に押します。
このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶されます。

記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

• シフトポジションを C から他の位置にして約 10 秒経過したとき• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• 運転席側ドアミラー選択スイッチ
1 を押したとき車両の操作

 ドアミラー調整スイッチ 3 で、走行時の角度に助手席側ドアミラーを調整します。

102

メモリー機能メモリー機能
シート位置の記憶

車両の操作

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は作動するため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートやステアリングが動き出し、身体が挟まれるおそれがあります。

G 警告
運 転 席 側 の 記 憶 位 置 の 呼 び 出 し は、
必ず停車中に行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

メモリー機能では、例えば 3 人の異なる運転者のために 3 つの位置を記憶させることができます。
以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シートとバックレスト、ヘッドレス
トの位置

左側ドアのスイッチ 正しいシート位置に調整します。
（89 ページ）
運転席では、さらにステアリングの、ドアミラーの位置（97 ページ）角度（99 ページ）を調整します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にします。
 メモリースイッチ 1 を押します。
 3 秒以内にポジションスイッチ 2の 1 〜 3 のいずれかを押します。
ピッという確認音が鳴り、そのポジ
ションスイッチにシート位置などが記憶されます。

• 運転席側は、ステアリングの位置• 運転席側は、運転席側および助手席
側ドアミラーの角度

シート位置の呼び出し 呼び出したいポジションスイッチ
2（ 1 〜 3 の い ず れ か ） を 押 し 続
けます。
シートなどが動きはじめ、あらか
じめ記憶させた位置になると停止します。

i 安全のため、ポジションスイッチ
2 から手を放すとシートなどは停止します。

シートベルト

シートベルトの着用

G 警告• シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをす
るおそれがあります。

• 着用前に、シートベルトやバックルに損傷や汚れがないことを確認してください。

• 乗員全員が、常にシートベルトを正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させG 警告• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共 用 し た り、 シ ー ト ベ ル ト と 身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

• 子供を膝の上に座らせて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員および 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。

て、ねじれのないように着用してください。

詳しくは（47 ページ）をご覧く
ださい。

• コートなどの厚手の衣類は着用し• 子供が着用するときは、着用状態

ないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ

を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティ
シートを使用してください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

け低い位置にかけてください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、• ペ ン や 眼 鏡 な ど、 衣 類 の ポ ケ ッ

医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

トに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• シートベルトを使って、重い荷物などを固定しないでください。

車両の操作

シートベルト103

車両の操作104

シートベルトG 警告

G 警告

シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃す
るときは以下の点に注意してくだ
さい。

G 警告
• シートベルトが以下のようなとき• 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない• 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない• シートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルトフィーダー

は、 機 能 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に致命的なけがをするおそれがあります。
◇ シートベルトが損傷しているとき◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

左側シート（クーペ）

シートベルトフィーダー 1 が前方に出てくることにより、前席乗員のシートベルト着用を容易にします。
シートベルトフィーダーの自動作動
シートベルトフィーダーは、ドアを閉じてイグニッション位置を 1 か 2 にしたとき、またはイグニッション位置
が 1 か 2 でドアを閉じたときに作動します。

シートベルト105

i ドアが閉じた状態でイグニッショ i シートベルトフィーダーは、障害

シートベルトを着用すると、着用した側のシートベルトフィーダー①は元の位置に戻ります。

物に 8 回当たると作動しなくなります。再び作動させるには、ドアを開閉してイグニッション位置を一度0 にしてから 1 か 2 にします。

シートベルトフィーダーの手動操作

車両の操作

ン位置を 0 にしたときは、イグニッ
ション位置を再度 1 か 2 にするとシートベルトフィーダーが作動します。

以下のときも、シートベルトフィー
ダー①は元の位置に戻ります。

• シートベルトを着用せずに約 60 秒経過したとき• ドアを開いたとき• イグニッション位置を 0 にしたとき• フロントシートのバックレストのロックを解除したとき• 助手席シートのシートベルトフィー
ダーは、シートに乗員が検知されなくなったときG 警告
シートベルトを着用したときは、必ずシートベルトフィーダーが元の位置に戻っていることを確認してくだ
さい。シートベルトを身体に密着させることができず、シートベルトの乗員保護機能が発揮されません。

i シートベルトフィーダーが前方に出ているときに障害物などに当たると、シートベルトフィーダーは元の位置に戻ってから再作動します。

イグニッション位置が 1 か 2 のときにシートベルトフィーダーを手動で作動させることができます。
 センターコンソールのシートベルト
フィーダースイッチを押します。
シートベルトフィーダー 1 が前方に出てきます。

i 助手席シートに乗車していない
ときは、シートベルトフィーダースイッチで、助手席側のシートベ
ルトフィーダーを作動させることはできません。

106

シートベルト
シートベルトを着用する

フロントシートベルトのテンション自動調整機能
フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。

車両の操作

イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着する
ように、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
この機能の設定と解除については（175 ページ）をご覧ください。
シートベルトを外す
クーペ

 フロントシートは、シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
 シートベルトをベルトアンカー 1
からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにします。
 プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。
フロントシートは、テンション自動調整機能が作動します。
 必要であれば、肩を通るベルトを引いて、シートベルトを身体に密着させます。

 手 で プ レ ー ト 2 を 持 ち、 バ ッ ク
ル 3 の 解 除 ボ タ ン 4 を 押 し て、
シートベルトをゆっくり巻き取らせます。

! シ−トベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。
シートベルトやプレートがドアやシートに挟まれて、ドアや内張り、シートベルトを損傷するおそれがあります。損傷したシートベルトは乗員保護効果を十分に発揮できないた
め、交換する必要があります。メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i リアのシートベルトには、チャイ
ルドセーフティシート固定機構が装備 さ れ て い ま す。 詳 し く は（49ページ）をご覧ください。

シートベルト
シートベルト着用警告

正しい運転姿勢ü シートベルト警告灯

G 警告

点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。
走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。
ただし、シートベルトを着用しないま
ま再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

車両の操作

イグニッション位置を 2 にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。

107

108

シートベルト 以下のことに注意して、シート 3とヘッドレストを調整します。

ト 2 を着用します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、

• シートベルトが身体に密着しできるだけ確保する• 正しい姿勢で着座している
車両の操作

 以下のことに注意して、シートベル• シートベルトが正しく着用できる• バックレストをできるだけ垂直に調整している• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている• ペダルが楽に踏み込める• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

 以下のことに注意して、ヘッドレス
トを調整します。

• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できるている• 肩を通るベルトが肩の中央にかかっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている 走行する前に、道路や交通状況が十分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

 メモリー機能で、シートとステアリングの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

! シ ー ト を 調 整 し て い る と き は、
シートの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟ま
れてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してくだ
さい。

ライト

ライトスイッチエンジンスイッチにキーが差し込まれていないかキーレスゴー操作でイグニッション位置を 0 にしている
ときは、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに " ライトを 消してくだ
さい " と表示されます。

i 車から離れるときに警告音が鳴ったときは、ライトが消灯していません。ライトスイッチを Ã の位置にしてください。
左ハンドル車

車外ライトの消灯
作動内容

1 W

左側パーキングライトが点灯

2 X

右側パーキングライトが点灯

3 T

車幅灯、テールランプ、
ライセンスライト、メー
ターパネルの照明が点灯

4 Ã

オートモード5 L

ヘッドライト / LED ド
ライビングライトが点灯

B R

リアフォグランプス
イッチ! バッテリーがあがりを防ぐため、車から離れるときは、車幅灯を消灯してください。

 イグニッション位置が 1 か 2 のときや、エンジンがかかっているとき
は、ライトスイッチを X またはW の位置にします。

i ヘッドライトと LED ドライビング
ライトが点灯しているときに、エンジンを停止するか、イグニッション
位置を 1 にすると、ヘッドライトと LED ドライビングライトは消灯します。
さらにイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジン
スイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。
車幅灯
車幅灯を点灯する ライトスイッチを T の位置にし
ます。

車両の操作

i ライトスイッチが T の位置で、

ライト

位置

109

110

ライト
ヘッドライト / LED ドライビングラ
イト

車両の操作

ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを点灯する イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L の位置にします。
メーターパネルのヘッドライト表示
灯 L が点灯します。
オートモード周囲が暗いとき、車外ライトが自動的に点灯します。

G 警告
霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときはライトスイッチを
L の位置にしてください。
ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、オートモードが作動しなくなります。

オートモードにする ライトスイッチを Ã の位置にします。
イグニッション位置を 1 にすると、周囲の明るさに応じて、
車幅灯、
テー
ルランプ、ライセンスライト、メー
ターパネル、スイッチの照明などが自動的に点灯 / 消灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドライビ
ングライトも自動的に点灯し、メー
ターパネルのヘッドライト表示灯
L が点灯します。
リアフォグランプ! リ ア フ ォ グ ラ ン プ は、 霧 な ど の悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでくだ
さい。後続車の迷惑になります。
リアフォグランプを点灯する
 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L または Ãの位置にします。
 リアフォグランプスイッチ R を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯 R が点灯します。
リアフォグランプを消灯する
 再度、リアフォグランプスイッチ
R を押します。
メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯 R が消灯します。

ライト

ま、イグニッション位置を 1 にしてエンジンを停止したときは、その位置から再度エンジンを始動してヘッドライトなどが点灯すると、リ
アフォグランプも点灯します。

i ラ イ ト ス イ ッ チ を TXWのいずれかの位置にすると、リア
フォグランプは消灯します。
パーキングライト

車外ライト残照機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のライトが点灯します。

• 車幅灯• LED ドライビングライト• テールランプ• ライセンスライト
点灯した車外ライトは、ドアやトラン
クを開いて閉じた後、約 15 秒経過す
ると消灯します。

暗がりでの駐車時に車の存在を知らせるため、片側の車幅灯とテールラン こ の 機 能 の 設 定 と 解 除 に つ い て はプがパーキングライトとして点灯し （171 ページ）をご覧ください。
ます。
i ライトが消灯するまでの時間は、
ドアやトランクを閉じてから消灯す
イグニッション位置が 0 のとき、まるまでのおよその時間です。
たはキーを差し込んでいないときに点灯することができます。
パーキングライトを点灯する
 ライトスイッチを X の位置にします。
右側の車幅灯とテールランプが点灯します。
または
 ライトスイッチを W の位置にします。
左側の車幅灯とテールランプが点灯します。

エンジンを停止してからドアやトランクを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒後に、ライトは消灯します。
車外ライト残照機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後に、イグニッ
ション位置を 2 にします。

ヘッドライトウォッシャー
エンジンがかかっていてヘッドライ
トが点灯しているときに、フロント
ウインドウウォッシャー（122 ページ）を約 10 回噴射させると、ヘッドライトウォッシャーがヘッドライトに向けて 1 回噴射されます。

車両の操作

i リアフォグランプを点灯させたま

111

112

ライト

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあ
ります。

車両の操作

i 状 況 に よ っ て は、 ウ イ ン ド ウ

ウォッシャーを約 10 回噴射させてもヘッドライトウォッシャーは噴射されないことがあります。

その後、ウインドウウォッシャー
を約 10 回噴射させるたびに、ヘッ
ドライトウォッシャーが噴射されます。

i エンジンを停止すると、ウインド
ウウォッシャーを噴射させた回数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

コンビネーションスイッチ
方向指示

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
方向指示灯を短時間点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。
操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。
ヘッドライトの上向き / 下向きの切り替え
ヘッドライトを上向きにする イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。

1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側） ライトスイッチを L または Ãの位置にします。

ライト
 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。

113

非常点滅灯

ヘ ッ ド ラ イ ト が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。

車両の操作

ライトスイッチが Ã の位置のときは、周囲が暗く、
エンジンがかかっているときにのみ、ヘッドライトが上向きで点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドライトを上向きで点灯しないでください。
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。
パッシング

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、イグニッション位置が0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときも点滅させることができます。
また、以下のときに自動的に点滅します。

• エアバッグが作動したとき

 イグニッション位置を 1 か 2 の位 • 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したとき置にするか、
エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを 3 の方向に引きます。
引いている間、ヘッドライトが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと元の位置に戻ります。

非常点滅灯を使用する
 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。
すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。

i 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

114

ライト
非常点滅灯を停止する

アクティブライトシステム

 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。

i エアバッグが作動して自動的に点車両の操作滅した非常点滅灯を消灯するとき
は、非常点滅灯スイッチを押します。

i 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したときに自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速度が約 10km/h 以上になると消灯します。

インテリジェントライトシステム

ヘッドライトが点灯しているとき、走行中にステアリングを操作すると、操作した方向にヘッドライトの向きが変わります。

インテリジェントライトシステムは、走行時や天候の状況に合わせてヘッドライトを自動的に調整するシステム
です。

i ヘッドライトの角度は、ステアリ

走行速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる効果があります。

さいため、変化がわかりにくいことがあります。

システムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含まれます。インテリジェントライトシ
ステムは、周囲が暗いときにのみ作動します。

ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

i 変化するヘッドライトの角度は小コーナリングライト

この機能の設定と解除については（170 ページ）をご覧ください。

以下のときに、方向指示灯の点滅、また は ス テ ア リ ン グ 操 作 に 連 動 し て、
コーナリングライトが点灯します。

• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっているとき• ヘッドライトを点灯しているとき

ライト
コーナリングライトの点灯

115

ハイウェイモード

 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させるか、ステ
アリングを操作します。

車両の操作

方向指示灯を点滅させた側、または
ステアリングを操作した側のコーナ
リングライトが点灯します。
コーナリングライトの消灯
コーナリングライトは以下のときに消灯します。

• 走行速度が約 40km/h 以上になったとき• 方向指示灯が消灯したとき• ステアリングを直進位置に戻した
とき

i 方向指示灯を点滅させたとき、シフ ト ポ ジ シ ョ ン が C の と き は、
コーナリングライトは点灯しません。

以下のときに、ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。

• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、
ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき• 走行速度が約 130km/h 以上になったとき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

走行速度が約 80km/h 以下になると、ハイウェイモードは停止します。
Cの と き は、
フトポジションがi ステアリングを操作したとき、システアリングを操作した側と逆側のコーナリングライトが点灯します。

フォグランプ強化機能

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングライトが点灯します。

i コ ー ナ リ ン グ ライトは ゆ っ く り
消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングライトが点灯することがあります。

i 点灯したコーナリングライトは約3 分後に自動的に消灯します。

ヘッドライトが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減し
ます。

116

ライト
走行速度が約 70km/h 以下のときにリアフォグランプを点灯すると作動します。

アダプティブハイビームアシストを作
動させる

車両の操作

 エンジンを始動します。
走行速度が約 100km/h を超えると、  マルチファンクションディスプレイ
フォグランプ強化機能は停止します。
で、アダプティブハイビームアシス※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行。
トを設定します（170 ページ）する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

アダプティブハイビームアシスト

 ライトスイッチを Ã の位置にします。
 コンビネーションスイッチを 1 の。
位置にします（112 ページ）周囲が暗く、ヘッドライトが下向きで自動的に点灯したときは、マルチ
ファンクションディスプレイにアダ
プティブハイビームアシストマーク
1 が表示されます。

1 アダプティブハイビームアシストマーク

フロントウインドウ上部のカメラにより路面状況や交通状況を検知し、ヘッ
ドライトを自動的に上向きと下向きに切り替えます。他の車を幻惑することなく、状況に応じて路上を適切に照射します。
ヘッドライトが下向きから上向きに切り替わるときは、ヘッドライトの光量がゆっくり変化します。

走行速度が約 45km/h になると、アダプティブハイビームアシストによりヘッドライトの光軸調整が開始されます。
走行速度が約 55km/h 以上で、他の車両などを検知しない場合は、自動的にヘッドライトが上向きになり、メー
ターパネルにハイビーム表示灯 Kも表示されます。

ライト

は消灯しますが、アダプティブハイ
ビームアシストマーク 1 は表示されたままになります。
アダプティブハイビームアシストを解除する◇ 歩行者がライトを持っていたり、自転車にライトが装着されていても、ライトが暗いとき◇ 荷 物 を 持 っ て い た り、 ガ ー ドレールの後ろにいるなど、歩行者が持っているライトや自転車に装着されているライトが遮られて検知できないとき• 歩 行 者 が ラ イ ト を 持 っ て い た り、

 コンビネーションスイッチを 3 の。
位置にします（112 ページ）

自転車にライトが装着されていても、まれに検知が遅れたり、検知できないことがあります

アダプティブハイビームアシスト
マーク 1 が消えます。

• 車両の前を人が横切った場合や車G 警告• アダプティブハイビームアシスト
は運転者を支援する機能です。運転
者は視界や道路状況、交通状況に応じて、ヘッドライトの下向き / 上
向きを手動で切り替えてください。

両に近づいてくる場合は、ヘッドライトが自動的に切り替わらなかったり、不意に切り替わる場合があります。事故を起こすおそれがあるため、常に交通状況に注意し、必要であれば、手動でヘッドライトの向きを切り替えてください。

• 以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。
◇ 降雪時や降雨時、霧のときなど
視界が悪いとき◇ フロントウインドウが汚れていたり、曇っているとき、または
カメラ付近にステッカーなどが貼付されているとき• 以下のような場合は、歩行者や自転車を検知できない場合があります。
◇ 歩行者がライトを持っていない
ときや自転車にライトが装着されていないときヘッドライトの内側が曇るとき
外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。
 ヘッドライトを点灯して走行してください。
走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。
 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

車両の操作

走行速度が約 45km/h 以下で、他の車両を検知したり、道路が照明で照らされている場合は、ヘッドライトが下向きになり、ハイビーム表示灯 K

117

118

ライト
ルームランプ• ドアを開いたとき

車両の操作

イグニッション位置が 2 のときは、点灯したルームランプは消灯しま
せん。ドアを閉じると、ルームラン
プはただちに消灯します。

パノラミックスライディングルーフ装備車

1 u リアルームランプスイッチ（クーペ）
2 | 点灯モード切り替えスイッチ
3 p フロント読書灯（右側）スイッチ
4 c フロントルームランプスイッチ
5 p フロント読書灯（左側）スイッチ

点灯モードの切り替え

イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したルームランプは約 5 分後に消灯します。
ドアを閉じると、ルームランプは約
10 秒後に消灯します。

• 開いていたドアを閉じたとき点灯したルームランプは約 10 秒後に消灯します。

i 自動点灯モードになっていても、周囲が明るいときはルームランプが点灯しないことがあります。

自動点灯モードにする

常時消灯モードにする 点灯モード切り替えスイッチ |を押して、スイッチが押されていない状態にします。

 点灯モード切り替えスイッチ |を押して、スイッチが押された状態にします。

自動点灯モードになり、以下のときにフロントルームランプとリアルームラ
ンプ（クーペ）が点灯します。

以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプは点灯しません。

• リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠したとき点灯したルームランプは約 40 秒後に消灯します。

• エンジンスイッチからキーを抜いた
とき点灯したルームランプは約 20 秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については、（172 ページ）をご覧ください。

• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作で解錠する• エンジンスイッチからキーを抜く• ドアを開閉するルームランプ、読書灯の点灯

ドアレバーライト

フロントルームランプを点灯 / 消
灯する

ドアレバー上方にドアレバーライトがあります。

 スイッチ c を押して点灯 / 消灯
します。

周囲が暗いときに車外ライトが点灯すると点灯します。

リアルームランプを点灯 / 消灯する
（クーペ）
 スイッチ u を押して点灯 / 消灯
します。

i リモコン操作やキーレスゴー操作で施錠すると、点灯していたルームランプは消灯します。車種や仕様により、次に解錠したとき、施錠前に点灯していたフロントルー
ムランプとリアルームランプ（クーペ）は再度点灯します。
読書灯を点灯 / 消灯する

車外ライトが消灯してから約 2 分後に消灯します。
ドア赤色灯 / ドア下部のライト
ドアを開くと点灯します。

• イグニッション位置が 2 のときは、点灯したドア赤色灯とドア下部のラ
イトは消灯しません。

• イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したドア赤色灯とドア下部のライトは約 5 分
後に消灯します。

 スイッチ p を押して点灯 / 消灯
します。

乗降用ライトi リモコン操作またはキーレスゴー

ダッシュボード左右下部に乗降用ライ
トがあります。

操作で施錠すると、点灯していた
読書灯は消灯します。車種や仕様
により、次に解錠したとき、施錠前に点灯していた読書灯は再度点灯します。
ルームミラー下部のライト
周囲が暗いときに車外ライトが点灯すると点灯します。車外ライトが消灯す
ると消灯します。

• ドアを開くと、明るい照度で点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ライトは消灯しません。
また、ドアを閉じると、暗い照度で点灯します。

119

車両の操作

ライト

車両の操作120

ワイパー◇イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、ドアを開いたままにすると、点灯した乗降用ライトは約 5 分後に消灯します。ドアを閉じると、暗い照度で約 7 秒間点灯した後に消灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると暗い照度で点灯し、イグニッショ
ン位置を 2 以外にすると約 10 秒後に消灯します。

緊急時点灯機能事故などのときに大きな衝撃を受けると、ルームランプが自動的に点灯します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または リモコン操作で施錠した後に解錠
します。

ワイパー
ワイパーの操作G 警告
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。
ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! フロントウインドウが乾いている
ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付いたり、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。フロント
ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイパーを使用してもフロントウイン
ドウに油膜が残るときは、ウインド
ウにワックスや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してフロントウインドウを清掃してください。

! フロントウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッ
チを停止の位置にしてください。ワ
イパーが作動して、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用する と き は、 歩 行 者 に 水 し ぶ き や
ウォッシャー液がかからないように注意してください。

ワイパー

コンビネーションスイッチを停止の位置にしてください。コンビネー
ションスイッチが低速作動モードや高速作動モードの位置のときにイグニッション位置を 1 にすると、ワイパーが作動し、フロントウインド
ウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーブレードがフロントウインドウに張り付くことがあります。作動させる前に張り付いていないことを確認してください。
張り付いたままワイパーを作動させると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを作動させてください。作業の際には、イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて
ください。

位置

作動内容

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

3 Å オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6 í ティップ機能 / ウインド
î ウウォッシャーの噴射
コンビネーションスイッチ

ワイパーを作動させる
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。

車両の操作! エンジンを停止するときは、必ず

121

122

ワイパー
ワイパーを 1 回だけ作動させる
 コンビネーションスイッチを 6 の方向に軽く押します。

車両の操作

ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

! フロントウインドウが濡れていないときは、コンビネーションス
イッチを停止位置にしてください。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動し、ワイパーが作動するおそれがあります。

i フロントウインドウが濡れていな

フロントウインドウウォッシャーの噴射

くても、オートモードⅠまたはオー
トモードⅡにすると、ワイパーが 1
回作動します。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i ワイパーが作動しないときは、別 コンビネーションスイッチを②の方向にいっぱいまで押し続けます。

のモードを選択すると作動することがあります。

i オートモードⅠまたはオートモー
ドⅡでワイパーが作動しているとき、停車時にドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• シフトポジションが B またはA の と き は、 ド ア を 閉 じ て、セレクターレバーを他の位置にしたとき• シフトポジションが 7 または C の と き は、 ド ア を 閉 じたとき

その間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャー液には油膜や汚れの付着を防ぐ効果があります。

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してください。

i ボ ン ネ ッ ト の ロ ッ ク を 解 除 す る i エンジンがかかっていて、ヘッドと、ワイパーは停止します。
レインセンサーフロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

ランプが点灯しているときに、ウ
イ ン ド ウ ウ ォ ッ シ ャ ー を 約 10 回噴射すると、ヘッドランプウォッ
シャーが噴射されます。
その後、ウインドウウォッシャーを
約 10 回噴射させるたびに、ヘッドランプウォッシャーが噴射します。

ワイパーのトラブル

パワーウインドウ

ワイパーの作動が妨げられている

G 警告

葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着しているため、ワイパーの作動が妨げられています。ワイパーモー
ターの作動が停止しています。

ウインドウを開くときは、ウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ウインドウとドアフレー
ムとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜きます。
または
 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
 障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。
ワイパーが作動しない
ワイパーが故障しています。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。
ウォッシャーノズルの角度が適切でない
ウォッシャーノズルの角度が適切でないため、ウォッシャー液がフロントウインドウの中央に噴射されません。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工
場でウォッシャーノズルの角度を調整してください。

G 警告
ウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してくださ い。 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
ただちにウインドウスイッチを操作してウインドウを開いてください。

G 警告
子供が車内からウインドウを開閉す
ると、けがをするおそれがあります。
子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

123

車両の操作

パワーウインドウ

124

パワーウインドウ

G 警告

車両の操作

子供をチャイルドセーフティシートに乗車させている場合でも、子供だ
けを車内に残して車から離れないでください。

• 車内の各部に触れて、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。

• 車 内 が 高 温 ま た は 低 温 に な る と、命に関わるおそれがあります。
子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをした
り、車にはねられて重大なけがをす
るおそれがあります。
子供を乗せるときは、後席に乗車させ、リアサイドウインドウのチャイ
ルドプルーフロックを使用してください。走行中にウインドウが開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。

ドアウインドウ / リアサイドウインドウの開閉

パワーウインドウスイッチは各ドアとリアシート脇にあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイ
ンドウ / リアサイドウインドウのス
イッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。
ドアウインドウ / リアサイドウイン
ドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウ / リアサイドウイン
ドウを閉じる スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
ドアウインドウは、スイッチをいっ
ぱいまで引くと、自動で閉じます。

i ドアウインドウが全閉のときにドアを開くと、ドアウインドウとリアサイドウインドウが少し開きます。ドアを閉じると、ドアウインドウとリアサイドウインドウは全閉します。

! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのドアウインドウとリアサイドウインドウが完全に閉じていることを確認してください。

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）

1 左ドアウインドウスイッチ
2 右ドアウインドウスイッチ
3 右リアサイドウインドウスイッチ
4 左リアサイドウインドウスイッチパワーウインドウ

125! ドアウインドウやリアサイドウイ i ド ア ウ イ ン ド ウ が 自 動 で 開 閉 し

このときは、無理にドアを閉じないでください。ドアウインドウやリア
サイドウインドウ、ドアやシール部などを損傷するおそれがあります。

iPRE-SAFE （45 ページ）が作動®

している間は、ドアウインドウが自動で閉じ、わずかに開いた状態で停止します。

i クーペおよびソフトトップを閉じた状態のカブリオレは、リモコ
ン操作でドアウインドウやリアサ
イドウインドウを開くことができ。
ます（ 127 ページ）i クーペおよびソフトトップを閉じた状態のカブリオレは、リモコ
ン操作またはキーレスゴー操作でドアウインドウやリアサイドウインド
ウを閉じることができます（127ページ）。

i 運転席ドアのチャイルドプルーフ
ロックスイッチで、リアシート脇にあるスイッチを操作できなくするこ。
とができます（57 ページ）ているときやリアサイドウインドウ
が自動で開いているときにスイッチを操作すると、ウインドウはその位置で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウやリアサイドウインド
ウを開閉しているときは、助手席ドアやリアシート脇のスイッチで開閉中のドアウインドウやリアサイドウ
インドウを操作することはできません。
挟み込み防止機能

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でウインドウを閉じるときは十分注意してください。ウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをする
おそれがあります。

スイッチを引き続けてドアウインド
ウ / リアサイドウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウ / リアサイドウインドウはただちに停止します。スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。

i イグニッション位置を 0 にするか、 その状態からただちにスイッチを引
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインドウとリアサイドウインドウを開閉できます。約 5 分以内にドアを開くと、ドアウインドウとリアサイドウイン
ドウの開閉はできなくなります。

き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウ / リアサイドウイン
ドウはより強い力で閉じます。
このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウ / リアサイドウ
インドウはただちに停止して、スイッ
チから手を放すと、その位置から少し下降します。

車両の操作ンドウが凍結していたり、バッテ
リーがあがっているときは、ドアを開いたときにドアウインドウやリア
サイドウインドウは開きません。

126

パワーウインドウ

車両の操作

さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウ / リ
アサイドウインドウを閉じると、挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 2 秒以内に再度ドアウインドウを閉じたときは、ドアウ
インドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しなくなります。
ドアウインドウとリアサイドウインド
ウの同時開閉（カブリオレ） フロントアームレスト前端のカバーを開きます。

ドアウインドウとリアサイドウインド
ウを同時に閉じる
 スイッチ 1 を引きます。
引いている間だけ開きます。
挟み込み防止機能
スイッチを引き続けてドアウインドウとリアサイドウインドウを閉じている
ときに挟み込みなどの抵抗があると、抵抗を検知したドアウインドウ / リ
アサイドウインドウはただちに停止して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
その状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウ / リアサイ
ドウインドウを 閉 じ る と、 ド ア ウ イ
ンドウはより強い力で閉じ、リアサ
イドウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
このとき、ドアウインドウに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウ
はただちに停止して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。

G 警告
ドアウインドウとリアサイドウインド
ウを同時に開く スイッチ 1 を軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチ 1 をいっぱいまで押すと、自動で開きます。

挟み込み防止機能が作動しない状態
でウインドウを閉じるときは十分注意してください。ウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをする
おそれがあります。

パワーウインドウ

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したい
ときは、リモコン操作により、以下の各部を操作することができます。

• 車両を解錠する• ドアウインドウ / リアサイドウインドウを開く• パノラミックスライディングルー
フ * を開く• 電動サンシェード * を開く• 運転席のシートベンチレーター *を作動させる

電動サンシェードが全開になった
後、 解 錠 ボ タ ン % か ら 指 を 放し、再度押し続けると、パノラミッ
クスライディングルーフ * が開きます。
解 錠 ボ タ ン % か ら 指 を 放 す と、
作動中のドアウインドウとリアサ
イドウインドウ、パノラミックス
ライディングルーフ * または電動
サンシェード * はその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

i コンビニエンスオープニング機能 i カブリオレは、リモコン操作でソは、リモコン操作でのみ行なうことができます。操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
 キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キーの解錠ボタン % を押し続けます。
すべてのドアウインドウとリアサイ
ドウインドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * が開きます。
パノラミックスライディングルー
フ * のサンシェード * が閉じているときは、サンシェード * が開きます。

フトトップを開くことができます。
（229 ページ）

コンビニエンスクロージング機能
リモコン操作またはキーレスゴー操作
により、車外から以下の操作をすることができます。

• ドアウインドウ / リアサイドウイ
ンドウを閉じる• パノラミックスライディングルーフ *を閉じる• 電動サンシェード * を閉じる

車から降りた後に、ドアウインドウなシ ー ト ベ ン チ レ ー タ ー 装 備 車 は、 どを閉じたいときに使用します。
シートベンチレーターが強で作動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

コンビニエンスオープニング機能

127

128

パワーウインドウ

車両の操作

G 警告
車外からドアウインドウやリアサイ
ドウインドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * などを閉じている
ときに身体などが挟まれそうになったときは、以下の操作を行なってください。

• リモコン操作の場合は、施錠ボタ
ンから指を放してください。そして、解錠ボタンを押し続けて、ドアウインドウとリアサイドウイン
ドウ、パノラミックスライディン
グルーフ * を開いてください。

• キーレスゴー操作の場合は、コン
ビニエンスクロージング操作部から 指 を 放 し て く だ さ い。 そ し て、
ただちにドアハンドルを引き続けてください。
ドアウインドウとリアサイドウイ
ンドウ、パノラミックスライディ
ングルーフ * が開きます。

! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウとリアサイドウ
インドウ、パノラミックスライディ
ングルーフ * を閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下で操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウとリアサイドウインド
ウ、パノラミックスライディング
ルーフ * が閉じていることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは操作できません。

i カブリオレは、リモコン操作でソフトトップを閉じることができます。
（229 ページ）
リモコン操作での作動

i 操作は運転席ドアハンドルの近くから行なってください。
 キーの発信部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
 キーの施錠ボタン & を押し続けます。
すべてのドアウインドウとリアサイ
ドウインドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が閉じているときは、電動サ
ンシェードが閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が 全 閉 し た 後、 施 錠 ボ タ ン& から指を放し、再度押し続けると、
電動サンシェードが閉じます。
施 錠 ボ タ ン & か ら 指 を 放 す と、
作動中のドアウインドウとリアサ
イドウインドウ、パノラミックス
ライディングルーフ * または電動
サンシェード * はその位置で停止します。

パワーウインドウ
キーレスゴー操作での作動

ドアウインドウのリセット

キーが車外にあり、すべてのドアが閉じているときに操作できます。

ドアウインドウが完全に閉じなくなったときは、ドアウインドウのリセットを行なってください。

129

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 運転席ドアのドアウインドウスイッ
チを軽く引いてドアウインドウを全閉します。
左ハンドル車 ドアハンドルのコンビニエンスク
ロージング操作部 1 に触れ続けます。
すべてのドアウインドウとリアサイ
ドウインドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が 全 閉 の と き は、 電 動 サ ン
シェードが閉じます。
パノラミックスライディングルー
フ * が全閉した後、施錠ボタンから指を放し、再度押し続けると、電動サンシェードが閉じます。
コンビニエンスクロージング操作部
から指を放すと、作動中のドアウインドウとリアサイドウインドウ、パノラミックスライディングルーフ *または電動サンシェード * はその位置で停止します。

 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、下記の操作を行ないます。
 ただちに運転席ドアのドアウインド
ウスイッチを軽く引いてドアウイン
ドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。
スイッチから指を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。
ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

ドアウインドウのトラブル
ドアウインドウに障害物があり、ドアウインドウを閉じることができない
とき

 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウを閉じてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 すべてのドアを閉じます。

130

走行と停車
ドアウインドウを閉じることができず、原因が分からないとき

車両の操作

G 警告
強い力でドアウインドウを閉じると
きや、挟み込み防止機能が作動しない
状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。閉じているドアウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているドアウインドウが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。

 ドアウインドウが停止したら、ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを閉じます。
強い力でドアウインドウが閉じます。
閉じているドアウインドウが再度停止
して、少し開くときは、以下のようにしてください。

 ドアウインドウが停止したら、ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを閉じます。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、ドアウインドウが閉じます。

走行と停車
エンジンの始動

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないでください。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 警告
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡す
るおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがA のときも始動できますが、安全のため、必ずシフトポジションをB にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

走行と停車ときは、触媒が約 30 秒間予熱されます。このときは、エンジン音が通常と異なることがあります。

シフトポジション エンジンスイッチにキーを差し込

み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。
エンジンが始動します。

タッチスタート機能
エンジンスイッチに差し込んだキーを
3 の位置（85 ページ）までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。
キーレスゴーによるエンジンの始動

G 警告
左ハンドル車B

駐車およびエンジン始動 /
停止の位置

C

後退するときの位置

A

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらう こ と で、 車 を 移 動 で きます。

7

走行するときの位置

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。
キーによるエンジンの始動

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 シフトポジションが B になっていることを確認します。

 確実にブレーキダルを踏みます。

キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

i キーレスゴースイッチにより、エンジンスイッチにキーを差し込むことなく、エンジンを始動することができます。キーレスゴー操作を行な
うには、車室内にキーがあり、エン
ジンスイッチにキーレスゴースイッ
チが取り付けられている必要があります。キーレスゴースイッチによるエンジン始動操作は、ECO スター
ト / ストップの作動に関わらず使用できます。

車両の操作

i エンジンが冷えた状態で始動した

131

132

走行と停車

 車室内にキーがあることを確認します。

 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。

 シフトポジションが B になっ
車両の操作ていることを確認します。

 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して、ドアを閉じるか走行を開始すると、マルチファンクション
ディスプレイが赤くなり、" キーを認識できません " と数秒間表示されます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意して
ください。

発進

! エンジンが暖まっていないときは、
エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

! 滑りやすい路面で発進するときは、駆動輪を空転させないようにしてください。駆動系部品を損傷するおそれがあります。

i 車速感応ドアロックが設定さ
れ て い る と き は、 走 行 速 度 が 約

15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（82､173 ページ）をご覧ください。
 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを 7 にします。

G 警告
アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくだ
さい。車が急発進したり、オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

i ギアが完全に切り替わるのを待ってください。
 パーキングブレーキを解除します。
 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、
アクセルペダルをゆっくり踏み込みます。

走行と停車り高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。
ヒルスタートアシストの作動以下のときは、ヒルスタートアシスト
は作動しません。

• 傾斜していない路面や下り坂で発進するとき• シフトポジションが A のとき• パーキングブレーキが効いている

とき
坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。 • ESP® が故障しているとき

G 警告
・ ヒルスタートアシストはパーキン
グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパー
キ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、
シフトポジションを B にしてください。

・ ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除
され、車が動き出すおそれがあります。

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。

ECO スタート / ストップ

! 緩い坂などで発進するときは、車両が若干後退することがあります。

i エンジンが再始動するときにエン
ジン音が高くなることがあります
が、故障ではありません。

ECO スタート / ストップは、車両が停車したときに自動的にエンジンを停止します。
エンジンは発進時に自動的に再始動します。これにより、車両の消費燃料と排出ガスが抑えられます。
エンジンを始動するたびに、ECO ス
タート / ストップは待機状態になります。

ブレーキペダルから足を放しても、ECO スタート / ストップのすべてのヒルスタートアシストが自動的に約作動条件がそろっているときは、マ
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
ルチファンクションディスプレイにまたは前進するのを防ぎます。
ECO インジケーター ¤ が緑地に黒文字で表示されます。
すべての作動条件がそろっていないときは、マルチファンクションディスプ
レイに ECO インジケーター ¤ が黄色で表示されます。

車両の操作

i エンジンが冷えているときは、よ

133

134

走行と停車

ECO スタート / ストップが解除されているときは、ECO インジケーター¤ は表示されません。

車両の操作

G 警告
• エンジンが停止して、マルチファ
ンクションディスプレイに ECO イ

ンジケーター ¤ が緑地に黒文字で表示されているときは、エンジンが自動的に停止している状態です。車両のすべてのシステムは機能したままです。この状態で運転席ドアを開いたときやシートベ
ルトを外したとき、ブレーキペダ
ルから足を放したときは、自動的にエンジンが始動します。車両が動き出して、事故やけがの原因になります。

• 車両が不意に動き出すことを防ぐため、発進するまではブレーキペダルから足を放さないでください。

ECO イ ン ジ ケ ー タ ー ¤ が 表 示されているときは、車から離れないでください。

• 車から離れるときは、シフトポジ

ションを B にして、パーキング
ブレーキを効かせて車が動き出さないようにしてから、イグニッショ
ン位置を 0 にして、エンジンを停止してください。

! 車 か ら 離 れ る と き は、 必 ず イグ

ニッション位置を 0 にして、キーを携帯してください。

エンジンの自動停止
エンジンが自動的に停止するための条
件は以下の通りです。

• 外気温度が作動温度の範囲内にあるとき• エンジン温度が作動温度に達しているとき• 車内の温度がエアコンディショナー
の設定温度になっているとき• バッテリーの電圧が十分なとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき• ボンネットが確実に閉じているとき• フロントタイヤが直進方向を向いているとき• 運転席の乗員がシートベルトを装着していて、運転席ドアが閉じているとき

i エンジンは連続して、最大 4 回（最初の停止と、それに続く 3 回の停止）まで自動的に停止します。
その後は、
マルチファンクションディスプレイ
の ECO インジケーター ¤ が黄文
字になります。マルチファンクショ
ンディスプレイの ¤ インジケー
ターが緑地に黒文字になったときのみ、エンジンは自動的に停止します。

i エンジンが自動的に停止している
ときは、エアコンディショナーの作動能力が低下します。最大限の能力でエアコンディショナーを作動させたいときは、ECO スタート / ストップスイッチを押して、ECO スタート
/ ストップを解除してください。

走行と停車i 停車して、エンジンが自動的に停止しているときも、ブレーキペダル
をさらに踏み込むことによりホールド機能を作動させることができます。このときは、ブレーキペダル
から足を放しても、エンジンは停止
したままになります。
また、このときにアクセルペダルを踏むと、エンジンが始動してホールド機能が解除されます。先にアクセルぺダルを軽く踏んでエンジンを始動させてから、発進してください。

以下のときも、エンジンは自動的に再始動します。

• ホールド機能が作動していない状態

で、シフトポジションが 7 または A のときに、ブレーキペダル
から足を放したとき• シフトポジションを C にしたとき• アクセルペダルを踏んだとき

i シフトポジションを B にしても、エンジンは始動しません。

ECO スタート / ストップの解除 / 作動

エンジンの自動再始動
以下のとき、エンジンは自動的に再始動します。

• ECO スタート / ストップスイッチを押して、ECO スタート / ストップを解除したとき

ECO スタート / ストップを解除する• 車両が動き出したとき

 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。

• エンジン始動がブレーキシステムに必要になったとき• バッテリーの電圧が低下したとき• 運転席の乗員がシートベルトを外す
か、運転席ドアを開いたとき• ボンネットを開いたとき• シフトポジションが 7 から Cにしたとき

• ステアリングを操作したとき

表示灯 2 とマルチファンクション
デ ィ ス プ レ イ の ECO イ ン ジ ケ ーター ¤ が消えます。

車両の操作

シフトポジションが 7 か A の状
態で、ブレーキペダルを踏んで停車したとき、自動的にエンジンが停止し
ます。

135

136

走行と停車

ECO スタート / ストップを待機状態

駐車

にする

車両の操作

 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。
表示灯 2 が点灯し、マルチファン
クションディスプレイに ECO イン
ジケーター ¤ が表示されます。

G 警告• 停車する前にエンジンを停止しないでください。ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

ECO スタート / ストップのすべて• 駐車時や車を離れるときは、シフの作動条件がそろっていないとき
は、メーターパネルの ECO インジ
ケーター ¤ は黄文字で表示されます。このときは、ECO スタート
/ ストップを作動させることはできません。

• 子供だけを車内に残して車から離表 示 灯 2 が 消 灯 し て い る と き は、ECO スタート / ストップが手動で解除されているか、システムに異常が発生しています。このときは、ブレーキ
ペダルを踏んで停車しても、エンジンは自動的に停止しません。

i エンジンを始動するたびに、ECOスタート / ストップは待機状態になります。

トポジションを B にして、パーキ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、エンジンを停止してください。
れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因に
なります。

G 警告
マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやリアサイドウイン
ドウ、パノラミックスライディング
ルーフ *（クーペ）またはソフトトップ（カブリオレ）を閉じて、車を施錠してください。
車が動き出すのを防ぐため、以下のことを確認してください。

• パーキングブレーキが確実に効いていること• シフトポジションが B になっていて、エンジンスイッチからキーが抜かれているか、イグニッション位置が 0 になっていること• 坂道で駐車するときは、前輪が歩道* オプションや仕様により、異なる装備です。

方向に向いていること

走行と停車G 警告
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなります。また、ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 警告
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しないでください。

! 水温が高めのときは、少しの間ア i キーレスゴースイッチを押してエイドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
エンジンを停止する 完全に停車します。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 シフトポジションを B にします。
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
 キーをまわし、イグニッション位置を 0 にして、キーを抜きます。
イモビライザーが作動します。

i シフトポジションが B のときにのみ、キーを抜くことができます。
エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチを取り付けているとき キーレスゴースイッチを押して、エンジンを停止します。

ンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を A に し て、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。
この機能は、
ECO スタート / ストップの作動に関わらず使用できます。

車両の操作

エンジンの停止

137

138

走行と停車
パーキングブレーキ

長期間駐車するとき

車両の操作

約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メ
左ハンドル車パーキングブレーキを効かせる
 右足でブレーキペダルを踏み、左足でパーキングブレーキペダル 2をいっぱいまで踏み込みます。
メーターパネルの赤色のブレーキ警告灯 J が点灯します。
パーキングブレーキを解除する
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏みます。
 解除ハンドル 1 を手前に引きます。
メーターパネルの赤色のブレーキ警告灯 J が消灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

ルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
 対応について、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。

走行と停車139

エンジンのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

エンジンが始動しホールド機能が作動している。

ない。

 ホールド機能を解除してください（186 ページ）。

ない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

イグニッション位置

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、エンジンが始動しを 3 にするとスター
ターモーターの音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動し燃料タンクが空になっている。

ない。

 燃料を給油してください。

イグニッション位置を 3 にするとスター
ターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点
灯 し て い て、 燃 料 計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧ない。

が低くなっている。

イグニッション位置

 他車のバッテリーを電源として始動してください（359 ページ）。

を 3 にしてもスターエンジンが始動しないとき :ターモーターの音が メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

しない。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

触媒を損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車両の操作

 再度、始動操作を行なってください。

140

走行と停車

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

120℃を超えている。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷車両の操作

却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（264ページ）。
冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行することができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

オートマチックトランスミッション

G 警告
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。

! シフトポジションを選択するときは、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んでください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいるときに、セレクターレバーを B から動かすことができます。
シフトポジション表示

フロアマットを重ねて使用しないで
ください。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

セレクターレバー

1 シフト位置表示

2 走行モード表示
マルチファンクションディスプレイ下部に、現在のシフト位置 1 と走行モー
ド 2 が表示されます。

シフトポジション
シフト
ポジション

作動内容

B

パーキングポジション
駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置です。
完全に停車していない
ときは、B にしないでください。

左ハンドル車シフトポジションがB の と き に の み、

 セレクターレバーを動かして、シフ
トポジションを選択します。

キーを抜くことができます。シフトポジショ
ン が B の と き は、
セレクターレバーがロックされます。

車両の操作

オートマチックトランスミッション

141

142

オートマチックトランスミッションC

リバースポジション

シフトポジションの選択

後退するときの位置です。

オートマチックトランスミッション
は、シフトポジションが 7 のとき、以下の状況に合わせて自動的にギアを変速します。

車両の操作

完全に停車していない
ときは、B にしないでください。

A• 走行モード（143 ページ）

動力が伝わらない位置です。

• 走行速度運転のヒント! 走行中はシフトポ

アクセルペダルの位置

ドライブポジション
走行するときの位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

G 警• アクセルペダルの踏み具合押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。
ジションを A にしないでください。ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

7• 選択されているギアレンジ

ニュートラルポジション

告

走行中はシフトポジションを A にしないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こすおそれがあります。また、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアッ
プするタイミングが遅くなります。
ダブルクラッチ機能（E 350 / E 550）
ダブルクラッチ機能は、選択している走行モードに関わらず、シフトダウン
操作時に作動します。
ダブルクラッチ機能が作動することにより、ギアシフト操作がスムーズに行
なわれ、スポーティな運転スタイルに役立ちます。
ダブルクラッチ機能作動時のエンジン
音は、走行モードにより異なります。

オートマチックトランスミッション

急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

! キックダウンするときは、周囲の状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ
ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

! 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

走行モード
路面状況や運転に合わせて、オートマ
チックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。
走行モードの選択

停車する 一時的に停車するときは、シフトポ
ジションを 7 にしたままブレー
キペダルを踏みます。
 やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを確実に効かせ、シフトポジションを B にし
ます。

G 警告
停車中は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 万 一、 シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が7 か C になると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

走行モード選択スイッチ

 マルチファンクションディスプレ
イに希望する走行モード 2（141ページ）が表示されるまで、
走行モー
ド選択スイッチ 1 を繰り返し押し
ます。

車両の操作

キックダウン143

オートマチックトランスミッション
走行モードの選択（ダイナミックハン
ドリングパッケージ装備車）

走行モード

作動内容

E モードと S モードを切り替える

E モード

快適性と経済性を重視したモードです。

S モード

スポーティな走行に適したモードです。

M モード *

マニュアルでギアシフ
ト で き る モ ー ド で す。
詳しくは（147 ページ）をご覧ください。

車両の操作

144

i エンジンを停止すると、選択した オートマチックギアシフトが選択されているときに、センターコンソー
ルのスポーツモードスイッチ 2 を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯しているときは S モードが選択され、スイッチの表示灯 1 が消灯している
ときは E モードが選択されます。

走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードになります。

パドルによる操作 *1 左側パドル
2 右側パドルE モ ー ド ま た は S モ ー ド（ オ ー ト マ
チックギアシフト）と M モード（マニュアルギアシフト）を切り替える マルチファンクションディスプレ
イに希望する走行モード 2（141ページ）が表示されるまで、
走行モー
ド選択スイッチ 1 を繰り返し押します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

セレクターレバーが 7 に入っていて、走行モードが M モード * 以外のときは、パドル * またはセレクターレ
バーを操作して、オートマチックトラ
ンスミッションの変速範囲を変えるこ。
とができます（145 ページ）

オートマチックトランスミッション

i パドルによる操作は、セレクター

レバーが 7 に入っているときのみ行なえます。

オートマチックギアシフト
走行モードが E モードのときは、以下のようになります。

• エンジンが快適性を重視した設定になります。

• シフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。
走行モードが S モードのときは、以下のようになります。

• エンジンがスポーティな設定になります。

• 1 速で発進します。
• オートマチックトランスミッションが遅めにシフトアップします。

• シフトアップが遅めに行なわれるため、エンジン回転数が高くなり、燃料をより多く消費します。

ティップシフトオートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。
シフトポジションが 7 で、走行モー
ドが E モードか S モードのときにティップシフトにできます。
ギア
レンジ

作動内容

7

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。

1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。急な坂道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。

1 速に固定されます。エン
ジンブレーキが最大に作用
します。

車両の操作

マ ニ ュ ア ル ギ ア シ フ ト（147 ペ ージ）を選択しているときは、パドルまたはセレクターレバーを操作して、マニュアルでギアを選択することができます。走行中にエンジン回転数が下がったときは、ギアは自動的にシフトダウンします。

145

146

オートマチックトランスミッション

車両の操作

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選
択 し て エ ン ジ ン ブ レ ー キ が 効 く と、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

 セレクターレバーを 1 側に操作します。
またはi ギアレンジ表示の数字は選択した
ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても、選択した
ギアレンジに変わらないことがあります。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数により異なります。
ティップシフトにする 左側パドル 1*（144 ページ）を引きます。
ティップシフトになり、マルチファン
クションディスプレイに選択したギア
レンジ 3 が強調して表示されます。

i シフトダウン操作によりエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、エンジン保護のため、シフ
トダウンされません。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレンジが選択されます。
低いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを 1 側に操作します。
または
 左側パドル 1*（144 ページ）を引きます。
高いギアレンジを選択する

セレクターレバーによる操作

 セレクターレバーを 2 側に操作します。
または 右側パドル 2*（144 ページ）を引きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ティップシフトを解除する

マニュアルギアシフト * ギアレンジ表示 3 に "D" が表示されるまで、セレクターレバーを 2側に操作して保持します。

シフトポジションが 7 のとき、セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択できます。

または
 ギアレンジ表示 3 に "D" が表示されるまで、右側パドル 2*（144ページ）を引いて保持します。
ティップシフトが解除され、ギアレン
ジが 7 になります。
最適なシフトレンジを選択する
 セレクターレバーを 1 側に操作して保持します。
またはG 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジ 左側パドル 1*（144 ページ）を引いて保持します。

ンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

そのときの加速や減速に最も適したギ
アレンジが選択されます。

i マニュアルギアシフトでは、ESP®

i ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを 2 側に操作するか、
右側パドル 2* を引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

の機能を解除しないで走行することをお勧めします。

i エンジンが暖まっていないとき
は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあります。

i マニュアルギアシフトが選択された状態でエンジンを停止すると、オートマチックギアシフトに切り替わります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

147

車両の操作

オートマチックトランスミッション

148

オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフトの選択

i エンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされます。

車両の操作

i シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合
は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。
 マルチファンクションディスプレイ
の走行モード表示 2 に "M" が表示されるまで、走行モード選択スイッチ（143 ページ）を繰り返し押します。

i 停 車 す る と、 ギ ア は 1 速 に シ フトされます。

i 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。
キックダウン

ギアシフト操作低いギアを選択する セ レ ク タ ー レ バ ー を 1 側（146ページ）に操作します。
または 左 側 パ ド ル 1（144 ペ ー ジ ） を引きます。
高いギアを選択する セ レ ク タ ー レ バ ー を 2 側（146ページ）に操作します。
または 右 側 パ ド ル 2（144 ペ ー ジ ） を引きます。

i シフトダウン操作をしなくても、マニュアルギアシフトを選択している
ときにも、キックダウンを行なうことができます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速します。
マニュアルギアシフトの解除
マニュアルギアシフトを解除する
 マルチファンクションディスプレイ
の走行モード表示に "E" または "S"が表示されるまで、走行モード選択スイッチ（143 ページ）を押します。

走行速度とエンジン回転数に応じ マニュアルギアシフトを解除するて、自動的にシフトダウンすること （ダイナミックハンドリングパッケーがあります。
ジ装備車）

i セレクターレバーを 1 側に操作して保持するか、左側パドル 1 を

 走 行 モ ー ド 選 択 ス イ ッ チ（144ページ）を押します。

引いて保持すると、そのときの加速や減速に最も適したギアが選択されます。

マルチファンクションディスプレイ
の走行モード表示に "M" が表示されなくなります。

オートマチックトランスミッション

149

オートマチックトランスミッションのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

車両の操作点検を受けてください。

150

メーターパネル
メーターパネル

エンジン冷却水温度計

メーターパネルの各部の名称については（26 ページ）をご覧ください。

メーターパネルの右側にあります。エンジンの冷却水温度を表示します。

車両の操作

G 警告
メーターパネルやマルチファンク
シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ が 故 障 す る と、車両の状態や速度、外気温度、故障 /警告メッセージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まではオーバーヒートは起こしません。
暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が 120℃付近を示すことがありますが、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセー
ジが表示されない限り、故障ではあり
ません。

燃料計
マルチファンクションディスプレイ
とメーターパネルの照度を調整する

燃料の残量を表示します。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 66 リ ッ ト ルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
 周囲が暗く、イグニッション位置
が 1 か 2 のとき、メーターパネル
照度調整ノブ 1 を時計回りまたは
反時計回りにまわします。
マルチファンクションディスプレイ
の照度が変化します。
メーターパネルが点灯しているときは、メーターパネルやスイッチの照明などの照度も変化します。

警告灯が点灯したときの残量は約 8リットルです。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

メーターパネル151

時計

時 刻 を 調 整 す る と き は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

スピードメーター
車の走行速度を km/h で表示します。
ス ピ ー ド メ ー タ ー の 内 側 に は、 ク
ルーズコントロールインジケーター（179 ページ）および可変スピード
リ ミ ッ タ ー イ ン ジ ケ ー タ ー（183
ページ）があります。

タコメーター

1 分間あたりのエンジン回転数を表示します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になり
ます。

車両の操作

時計の時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。

152

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 警告
不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
左側キーパッド
機能

イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

スクロールスイッチ•メ イ ン メ ニ ュ ー お よ び メ
ニューリストの呼び出し

9:

スクロールスイッチ
軽く押す：• リストのスクロール• サブメニューまたは機能の選択• オーディオメニュー：ラジオ・テレビの手動選局、トラ ッ ク の 選 択、DVD ビデ
オのチャプター選択• 電話メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択、発信履
歴の選択
押して保持する：• オーディオメニュー：ラジオ・テレビの自動選局、トラックの早送り / 早戻し、DVD ビデオの早送り / 早戻し

1 マルチファンクションディスプレイ
2 音声認識スイッチ
3 右側キーパッド
4 左側キーパッド
5 リターンスイッチ / 音声認識解除ス
イッチ• 電話メニュー：電話帳のス
クロール

a

確定スイッチ• 選択した項目の確定やメッ
セージの確認• 電話メニュー：電話帳の表示および電話の発信• オーディオメニュー：選局
操作の停止※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ
の操作

153

154

マルチファンクションディスプレイ
右側キーパッド

リターンスイッチ

機能~

通話終了スイッチ

車両の操作• 電話の保留 / 切断
• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
6

通話開始スイッチ• 電話の発信• 発信履歴の表示
W
X

音量スイッチ8

消音スイッチ• 音量の調節オーディオやナビの音声案
内などの消音機能%

リターンスイッチ / 音声認
識解除スイッチ
軽く押す：• 戻る• 音声認識の中止• 故障 / 警告メッセージの消去、ひとつ前の画面への移動• 電話帳 / 発信履歴を閉じる
押して保持する：• 基本画面への移動

音声認識スイッチ機能?

音声認識スイッチ• 音声認識の開始

i 音声認識の詳細については、COMAND シ ス テ ム の別冊取扱説明書をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

155

ひとつ前の画面に戻る

メニューリスト

 % を押します。
基本画面（トリップメニュー）に戻る

または
 % を押して保持します。
選択を確定する
1 表示エリア
2 メニューリスト
3 走行モード表示
4 外気温度表示 / 走行速度表示
5 シフト位置表示 / ギアレンジ表示 /ギア表示 *

メニューリスト 2 には、マルチファ
ンクションディスプレイのメインメ
ニューが表示されます。

 a を押します。
オーディオや通話などの音量を調整する
 W または X スイッチを押します。
消音する 8 を押します。

メニューリストを表示させる


またはを押します。

i メニューリストを表示させてから約 3 秒間何も操作しないと、メニューリストの表示は消えます。

基本操作
メインメニューを選択する
 メニューリストが表示されているとまたはを押して、メきにインメニューを選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作 トリップメニューが表示されるまで% を押します。

156

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

メインメニューとサブメニュー

機能1

トリップメニュー（157 ページ）2

ナビメニュー（159 ページ）

3

オーディオメニュー（161 ページ）

4

TEL メニュー（162 ページ）5

アシストメニュー （164 ページ）6

メンテナンスメニュー（166 ページ）• 故障 / 警告メッセージの表示（166 ページ）• タイヤ空気圧警告システムの表示（273 ページ）• メンテナンスインジケーターの表示（284 ページ）7

設定メニュー（167 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
トリップメニュー

基本画面を表示させる

トリップメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

 基本画面が表示されるまで % を押すか、押して保持します。

• 基本画面または• リセット時からの情報表示（158 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、基本画面を表示させます。

ページ）• 走行可能距離・瞬間燃費表示（159ページ）• 走行速度表示（159 ページ）

トリップメーターをリセットする
 基本画面を表示させます。
 b を押します。

トリップメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。
基本画面
確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。
エンジン始動時からの情報表示
1 トリップメーター
2 オドメーター

トリップメーター 1 は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター 2 は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。

1 エンジン始動時からの走行距離
2 エンジン始動時からの経過時間
3 エンジン始動時からの平均速度
4 エンジン始動時からの平均燃費

エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作• エンジン始動時からの情報表示（157 ページ）

157

158

マルチファンクションディスプレイ

i イグニッション位置を 0 にしてかリセット時からの情報表示

車両の操作

ら、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過す
ると、自動的にリセットされます。
約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km 走行後に自動的にリセットされます。
エンジン始動時からの情報を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : ま た は 9 を 押 し て、 エ ン
ジン始動時からの情報を表示させます。
エンジン始動時からの情報を手動でリセットする
エンジン始動時からの情報は手動でリセットすることもできます。
 エンジン始動時からの情報を表示させます。
 a を押します。

1 リセット時からの走行距離
2 リセット時からの経過時間
3 リセット時からの平均速度
4 リセット時からの平均燃費
リセットしたときを起点とした情報を表示します。
リセット時からの情報を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、リセッ
ト時からの情報を表示させます。

i リセット後は、9,999 時間経過後、または 99,999km 走行後に自動的にリセットされます。

リセットする リセット時からの情報を表示させます。
 a を押します。

確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

確認画面が表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、a を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
走行可能距離・瞬間燃費表示

159

ナビメニュー
ナビメニューを表示させる

ルート案内を行なっていないとき
走行可能距離 1 は、現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。イグニッショ
ン位置が 2 のときに表示されます。
瞬間燃費 2 は、走行中の瞬間燃費をkm/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。
走行可能距離・瞬間燃費を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、走行可
能距離・瞬間燃費を表示させます。

1 進行方向の方位表示
マルチファンクションディスプレイに
進行方向の方位 1 が表示されます。
ルート案内を行なっているとき

i 燃料残量が少ないときは、走行可

能距離の代わりに C が表示されます。最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

走行速度表示1 目的地までの距離
2 交差点（分岐点）までの距離
3 交差点（分岐点）での進行方向

走行速度を表示します。
走行速度を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 : または 9 を押して、走行速度を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾅﾋﾞ " を選択します。

車両の操作160

マルチファンクションディスプレイ
交差点（分岐点）に接近しているとき

ルート案内中の表示

車線変更を伴わない右折時の例

COMAND システムで目的地を設定したときやルート案内をしているとき
は、マルチファンクションディスプレイに以下のような表示が行なわれることがあります。

"
1 交差点（分岐点）までの距離と距離を表すグラフ

2 交差点（分岐点）での進行方向
交差点（分岐点）に接近すると、音
声案内が行なわれ、マルチファンク
ションディスプレイに交差点（分岐点）までの距離と距離を表すグラフ
1、進行方向 2 が表示されます。
車線変更を伴う左折時の例"

目的地に到着したときに表示されます。

" 新ルート "
当初の案内ルートから外れたり、渋滞が発生した場合などに表示されることがあります。計算後はルート案内表示に戻ります。

" ルート計算中 "ルートを計算しているときに表示されます。

" 案内ルート外 "車が地図に表示されない場所にあるとき、または駐車場などの道路外の場所にあるときに表示されることがあります。

1 交差点（分岐点）までの距離
2 適切な走行車線
3 車線変更表示
複数の車線がある道路を走行している
ときに交差点（分岐点）に接近すると、マルチファンクションディスプレイに交差点（分岐点）までの距離 1 が表示されます。また、適切な走行車線
2 と、車線変更の内容 3 が表示されます。

" ルートなし "目的地までのルート案内が計算できない場合などに表示されることがあります。

i ナビの詳細については、COMAND
システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
オーディオメニュー161

トラックを選択する

i オ ー デ ィ オ の 詳 細 に つ い て は、COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

1 音楽ソース表示（" ディスク "/" ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞ "/"HDD"/"USB"/"MEDIA INT."/"BT AUDIO"/" 外部入力 "）
2 トラック番号 / トラック名

1 "FM1" または "FM2""AM1" または "AM2" または " 交通情報 "2 プリセット番号 /放送局名または受信周波数

COMAND システムで、ラジオを受信しているときに表示・選局できます。
メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。
ラジオ局をプリセット選局する : または 9 を押します。
プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。

COMAND システムで再生している音
楽ソース（ディスク、メモリーカー
ド、 ミ ュ ー ジ ッ ク レ ジ ス タ ー、USB
メモリー、メディアインターフェー
ス、Bluetooth® オーディオ、外部入力）
が音楽ソース表示 1 に表示されます。
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。
トラックを選択する
ディスク、メモリーカード、ミュージッ
クレジスター、USB メモリー、メディアインターフェース、Bluetooth® オー
ディオのいずれかを再生しているとき
はトラックを選択することができます。
 : または 9 を押します。
次または前のトラックが選択されます。

受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ラジオ局を選局する162

マルチファンクションディスプレイ

DVD ビデオのチャプターを選択する

テレビ局をプリセット選局する : または 9 を押します。
プリセットされたテレビ局が選択さ
れます。

車両の操作

テレビ局を自動選局する

1 チャプター番号

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択できます。
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。
チャプターを選択する : または 9 を押します。
次または前のチャプターが再生されます。
テレビ局を選局する : または 9 を 押 し て 保 持 します。
受信チャンネルが動き、次に受信できるチャンネルで停止します。

TEL メニュー携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に 接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

iCOMAND システムには Bluetooth®
により携帯電話を接続できます。詳
しくは、COMAND システムの別冊
取扱説明書をご覧ください。

G 警告
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。

1 " テレビ 1" または " テレビ 2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号 /放送局名

COMAND システムで、テレビを受信しているときに表示・選局できます。
メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

TEL メニューを表示させる

電話帳から電話を発信する

 COMAND システムの電源をオンにします。

COMAND システムに登録されている

メニュー
 = または ; を押して、リストで "TEL" を選択します。
マルチファンクションディスプレ
イに " 電話 待ち受け " と表示されます。
着信した電話を受ける

電話帳から電話を発信できます。

iCOMAND シ ス テ ム の 電 話 帳 には、COMAND システムから直接電話帳データを入力したり、携帯電話やメモリーカードからデータを
ダウンロードできます。詳しくは、
COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

メニュー
 = または ; を押して、リストで "TEL" を選択します。
 :9 または b を押して、電話帳を呼び出します。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
電話帳のリストがスクロールします。

発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のような画面が表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。
通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する

9 または : を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データがスクロールします。9 または : を約 4
秒以上押し続けると、あかさたな…行、および各アルファベットの最初の登録項目ごとにスクロールします。
電話帳データに電話番号が 1 件のみ登録されている場合

6 または b を押します。
 着信呼び出し中に ~ を押します。 i 上記の操作は TEL メニューを表示
していないときも行なうことができます。

または電話帳データに複数の電話番号が登録されている場合
 6 または b を押します。
 : または 9 を押して、発信したい電話番号を選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。

163

164

マルチファンクションディスプレイ

車両の操作

 6 または b を押します。

アシストメニューマルチファンクションディスプレイ
に、" 発信中 ..." のメッセージと発信した電話番号が表示されます。電話帳に名前が登録されているときは、名前も表示されます。また、発信した番号が履歴に登録されます。
または電話の発信を止める場合
 ~ または % を押します。

i ステアリングの 6 スイッチを押し、電話を発信しないで電話帳を閉じたときは、待ち受け画面に戻ります。
発信履歴から電話を発信する

アシストメニューで設定できる項目は以下の通りです。

• ESP®
• アテンションアシスト• レーンキーピングアシスト *アシストメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

 = または ; を押して、メニュー
リストで "TEL" を選択します。

ESP® の設定

 COMAND ディスプレイに " 電話 待
ち受け " と表示されているときに、6 を押します。

G 警告

発信履歴が表示されます。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
 6 または b を押します。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。
または電話の発信を止める場合
 ~ または % を押します。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

ESP® 表 示 灯 が 点 滅 し た と き は、 車輪が空転しているか、車が横滑りしています。事故につながるおそれがあるため、以下の点に注意してください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。

• 路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

ESP® は無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP® が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

 アシストメニューで 9 を押して、"ESP" を選択します。
 b を押します。
設定画面が表示されます。

アテンションアシストの設定
アテンションアシストの設定ができます。
 アシストメニューで : を押して
" ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ " を選択し、b を押します。
設定画面が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。
 b を押して、設定を変更します。

表示

設定内容

オフ

ESP® の機能が解除され

表示

設定内容

ます。

オン

アテンションアシストが設定されます。

オフ

アテンションアシストが解除されます。

メーターパネルの ESP®
オフ表示灯 å が点灯します。
オン

ESP® が待機状態になります。
メーターパネルの ESP®

オフ表示灯 å が消灯
します。

G 警告

i アテンションアシストを設定すると、イグニッション位置が 2 のときに、マルチファンクションディス
プレイに À が表示されます。

詳しくは（201 ページ）をご覧ください。

エンジンがかかっているときに
ESP ® オフ表示灯 å が点灯している と き は、ESP® の 機 能 が 解 除 さ れているか、故障により ESP® の機能が作動していません。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

詳しくは（60 ページ）をご覧ください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

エンジンがかかっているときに、ESP®
の設定ができます。

165

166

マルチファンクションディスプレイ
レーンキーピングアシストの設定 *メンテナンスメニュー

レーンキーピングアシストの設定が
できます。

車両の操作

 アシストメニューで : を押して、" ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄ " を選択し、b を押します。
メンテナンスメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。

• 故障表示• タイヤ空気圧警告システム（273ページ）
設定画面が表示されます。
レーンキーピングアシストが設定されているときは、イラストのレー
ン部分が赤色で表示されます。
レーンキーピングアシストの設定が解除されているときは、イラス
トのレーン部分が白色で表示されます。
レーンキーピングアシストの設定を変更する
 再度 b を押します。

i レーンキーピングアシストを設定すると、イグニッション位置が2 のときに、マルチファンクショ

ンディスプレイに Ã が表示されます。

詳しくは（202 ページ）をご覧ください。

• メンテナンスインジケーター（284 ページ）
メンテナンスメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障表示
故障や異常が発生したとき、故障や異常の内容がメッセージで表示され
ます。

G 警告
表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障 / 警
告メッセージは運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

故障や異常が発生したときは、故障 /警告メッセージが自動的に表示されます。
複数の故障や異常があるときは、故障 / 警告メッセージが約 5 秒間隔で順番に表示されます。
メンテナンスメニューに戻るときは、% または b を押します。

i 表示される故障 / 警告メッセージについては（303 ページ〜）をご覧ください。

i 故障 / 警告メッセージは、イグニッ

ション位置を 0 にすると消えます。

ただし、故障状況が変わらない場
合は、次にイグニッション位置を 1か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセー
ジが表示されます。

故障 / 警告メッセージを手動で確認する
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

設定メニュー"0 メッセージ " と表示されているときは、故障や異常はありません。
故障や異常があるときは、 "2 メッ
セージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
 : または 9 を押して、"2 メッ
セージ " などの件数表示を選択します。

設定メニューで設定できる項目は以下の通りです。

i " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択して約 3 秒経過す• ライトの設定（169 ページ）

ると、" メッセージ " が自動的に選択されます。

 故障や異常があるときは、b を押します。

• メーターの設定（168 ページ）
• 車両の設定（172 ページ）• コンフォートの設定（174 ページ）
• 設定項目の初期化（176 ページ）

故障や異常の内容が表示されます。

設定メニューを表示させる

複数の故障や異常があるときは、: または 9 を押して、故障 / 警告メッセージを順番に表示
させます。

メニュー
 = または ; を押して、リストで " 設定 " を選択します。

 メンテナンスメニューに戻るとき
は、% を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作自動表示機能167

168

マルチファンクションディスプレイ
メーター
以下の設定ができます。

• 速度・距離の単位

車両の操作• ディスプレイ下部の表示
速度・距離単位の設定
マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離の表示単位を設定でき
ます。

G 警告
1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）です。マルチファンクションディスプ
レイの表示単位がマイルになっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず表示単位をキロメートルにしてください。

ディスプレイ下部の表示の設定 設定メニューで : または 9 を
マルチファンクションディスプレイ
押して、" メーター " を選択します。
下部に表示される項目の設定ができ
 b を押します。
ます。
設定画面が表示されます。

（167 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、 " メーター "を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

km

表示単位がキロメートルになります。

"km/h"、"km" な ど で 表示されます。

miles

 b を押して、設定を変更します。

表示単位がマイルになり
ます。

表示

設定内容

"mph"、"mi"、"miles" な

外気温度
表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に外気温度が表示され
ます。

速度表示

マルチファンクション
ディスプレイ下部に走行速度（mph 単位）が表示されます。

どで表示されます。

[mph]:※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

以下の設定ができます。

• ヘッドライト点灯モード• インテリジェントライトシステム• アダプティブハイビームアシスト• ヘッドライト照射範囲（167 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
設定画面が表示されます。
せます。￥• ロケイタ―ライティング• ルームランプ残照機能
ヘッドライト点灯モードの設定
ヘッドライトの点灯モードの設定ができます。
常時点灯モードでは、ライトスイッチ
が Ã の位置にあるときにイグニッ
車幅灯、
ション位置を 1 か 2 にすると、テールランプ、ライセンスライトが常に点灯します。また、エンジンを始動すると、ヘッドライトと LED ドライビ
ングライトが常に点灯します。
手動点灯モードでは、ライトスイッチを操作してヘッドライトなどを点灯します。日本ではこのモードに設定してください。
イグニッション位置が 1 のとき、またはイグニッション位置が 2 でエンジンが停止しているときに設定できます。

 b を押して、設定を変更します。
常時点灯モードに設定されている
ときは、車両イラストのライトとマークが赤色に表示されます。
手動点灯モードに設定されている
ときは、車両イラストのライトとマークが白色に表示されます。

i 安 全 の た め、 エ ン ジ ン が か か っているときは、設定の変更はできません。

i 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するライト以外のライトを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ライト

169

車両の操作170

マルチファンクションディスプレイ
インテリジェントライトシステムの設定

アダプティブハイビームアシストの設定

インテリジェントライトシステムの設定を変更できます。

アダプティブハイビームアシストの設定ができます。

（167 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

（167 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

 b を押します。

 : を押して、設定画面を表示させます。

 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。

 b を押して、設定を変更します。

インテリジェントライトシステムが設定されているときは、車両イラス
トのライトと L マークが赤色に表示されます。

アダプティブハイビームアシストが設定されているときは、車両イラス
トのライトと _ マークが赤色に表示されます。

インテリジェントライトシステムの設定が解除されているときは、車両
イラストのライトと L マークが白色に表示されます。

アダプティブハイビームアシストの設定が解除されているときは、車両
イラストのライトと _ マークが白色に表示されます。

詳しくは（114 ページ）をご覧ください。

詳しくは（116 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

ヘッドライトの照射範囲を、左側通行
または右側通行に適した設定に切り替えます。
（167 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

左側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が左側通行に適した設定になります。

右側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が右側通行に適した設定になります。

i 日本では、" 左側通行用 " に設定i" 右側通行用 " に設定すると、インテリジェントライトシステム設定画
面に " ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑ作動できません 右側通行設定では無効 "と表示され、インテリジェントライ
トシステムの設定が変更できなくな
ります。また、ハイウェイモードおよびフォグランプ強化機能が解除されます。
ロケイターライティングの設定
ロケイターライティングの設定ができます。
ロケイターライティングには、周囲が暗くライトスイッチが Ã の位置にあるときにリモコン操作で解錠すると車外ライトが点灯する機能（解錠時点灯機能）と、周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ライトが点灯する機能（車外ライト残照機能）があります。
上記の機能で点灯する車外ライトは以下の通りです。

• 車幅灯• LED ドライビングライト• テールランプ• ライセンスライト

して使用してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ヘッドライト照射範囲の設定

171

172

マルチファンクションディスプレイ
（167 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押します。

車両の操作

 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
ルームランプ残照機能が設定されているときは、車両イラストのドアウインドウが赤色に表示されます。

 b を押して、設定を変更します。
解錠時点灯機能と車外ライト残照機能が設定されているときは、車両イ
ラストの車外ライトが赤色に表示されます。

ルームランプ残照機能の設定が解除されているときは、車両イラス
トのドアウインドウが白色に表示されます。
詳しくは（118 ページ）をご覧ください。

解錠時点灯機能と車外ライト残照機能の設定が解除されているときは、 車両
車両イラストの車外ライトが白色に以下の設定ができます。
表示されます。
詳しくは（72、111 ページ）をご覧ください。
ルームランプ残照機能の設定
ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くとルームランプが点灯する機能の設定ができます。
（167 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

• ウィンタータイヤスピードリミッター• 車速感応ドアロック• アンサーバック機能 *ウィンタータイヤスピードリミッターの設定
最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

 b を押します。
設定画面が表示されます。

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（181 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。
車速感応ドアロックの設定
走行速度が約 15km/h 以上になった
ときにドアとトランクを自動的に施錠する機能の設定ができます。

 b を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。
 b を押します。
表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

（167 ページ）で: 設定メニュー9
またはを 押 し て、" 車 両 " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

 b を押して、設定を変更します。
車速感応ドアロックが設定されているときは、車両イラストのドア部分が赤色に表示されます。
車速感応ドアロックの設定が解除されているときは、車両イラストのドア部分が白色に表示されます。
詳しくは（81 ページ）をご覧ください。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作（167 ページ）で: 設定メニュー9
またはを 押 し て、" 車 両 " を選択します。

173

車両の操作174

マルチファンクションディスプレイ
アンサーバック機能の設定 *コンフォートリモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を解錠 / 施錠したときに確認音が鳴る機能の設定ができます。

以下の設定ができます。

（167 ページ）で: 設定メニュー9
またはを 押 し て、" 車 両 " を選択します。

• イージーエントリー• フロントシートベルトのテンショ
ン自動調整機能• 施錠時のドアミラー格納 b を押します。

イージーエントリーの設定

 : を押して、設定画面を表示させます。

イージーエントリーの設定ができます。
イージーエントリーを設定すると、以下のときにステアリングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• イグニッション位置が 0 か 1 で運転
 b を押して、設定を変更します。
アンサーバック機能が設定されているときは、イラストの & マーク
が赤色に表示されます。
アンサーバック機能の設定が解除されているときは、イラストの &席ドアを開いたとき（167 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
設定画面が表示されます。

マークが白色に表示されます。
詳しくは（76 ページ）をご覧ください。

※ アンサーバック機能は、日本仕様には装備されない場合があります。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

マルチファンクションディスプレイ

イージーエントリーが設定されているときは、車両イラストのス
テアリング部分がオレンジ色に表示されます。
イージーエントリーの設定が解除されているときは、車両イラストのステアリング部分が白色に表示されます。
詳しくは（97 ページ）をご覧くだ
さい。

G 警告

フロントシートベルトのテンション自動調整機能の設定
イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。
（167 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開くとイージーエントリーが作動し、けがをするおそれがあります。

• イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。

 b を押して、設定を変更します。
フロントシートベルトのテンション
自動調整機能が設定されているとき
は、車両イラストのシートベルト部分が赤色に表示されます。
フロントシートベルトのテンション
自動調整機能の設定が解除されているときは、車両イラストのシートベ
ルト部分が白色に表示されます。
詳しくは（106 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作 b を押して、設定を変更します。

175

車両の操作176

マルチファンクションディスプレイ
施錠時のドアミラー格納の設定

設定項目の初期化

リモコン操作やキーレスゴー操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。

設定メニューのすべての項目を工場
出 荷 時 の 設 定 に 初 期 化 す る（ 戻 す ）ことができます。

（167 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、設定画面を表示させます。

設定項目を初期化する（167 ページ）で: 設定メニューを押して、" 設定初期化 " を選択し、b を押します。
確認画面が表示されます。

 b を押して、設定を変更します。

 : を押して、 " はい " を選択し、b を押します。

施錠時のドアミラー格納機能が設定されているときは、車両イラス
トのドアミラー部分が赤色に表示されます。

初期化が実行され、" 工場出荷時の設定に初期化 しました " と表示されます。

施錠時のドアミラー格納機能の設定が解除されているときは、車両
イラストのドアミラー部分が白色に表示されます。
詳しくは（100 ページ）をご覧ください。

" いいえ " を選択すると、元の画面に戻ります。

i 安 全 の た め、 エ ン ジ ン が か か っているときは初期化を行なうことができない項目があります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備
クルーズコントロール

走行装備には、以下のものがあります。 クルーズコントロールを設定すること
により、アクセルペダルを踏まなくてクルーズコントロール
も、設定速度を自動的に維持して走行設定速度を自動的に維持して走行でき できます。
ます。
クルーズコントロールは、主に高速道
可変スピードリミッター
設定速度を超えないように走行できます。
ホールド機能車の停車状態を保ち、坂道での発進を容易にします。
ダイナミックハンドリングパッケー
ジ*
サスペンションやオートマチックトラ
ンスミッションを制御します。

路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
設定できる速度は 30km/h 以上です。

G 警告
車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。
クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

パークトロニック
車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。
パーキングアシストリアビューカメラ
車両後方の映像を COMAND ディスプ
レイに表示し、ガイドラインや音声案
内で後退操作を補助します。
アテンションアシスト
運転者の走行パターンや運転時間などから、運転者が疲労していたり、注意力が低下していると思われるときに警告を行ないます。
レーンキーピングアシスト *G 警告
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。

• 一定の走行速度を維持できない道
路･交通状況の場合（交通量が多い
場合やカーブが連続している場
合）。事故を起こすおそれがあります。

• 路面が滑りやすい場合。ブレーキや加速により駆動輪がグリップを失い、車がスリップするおそれがあります。

• 霧や激しい雨、雪などで視界が確保できない場合。

車線を外れそうになったときに、警告を行ないます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

走行装備

177

178

走行装備

! クルーズコントロールの設定速度

クルーズコントロールを設定すると、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

車両の操作! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。

! 急な上り坂では速度を維持するた
めにシフトダウンすることがありますが、設定した速度を維持できないときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでい① 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
② 表示灯
③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる
⑤ クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える⑥ クルーズコントロールを解除するるときなどは、走行速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを クルーズコントロールは、可変スピー
選択し、エンジンブレーキの効きを ドリミッター（181 ページ）と同じ強くして、減速してください。
レバーで操作します。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロー
ルを失い、事故を起こすおそれがあります。

 表示灯 2 が消灯していることを確認します。
表示灯が点灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が消灯します。
 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。
そのときの走行速度に設定され
ます。

または

前回の設定速度に設定されます。

クルーズコントロールが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " クルーズコントロール " と設定
速度が数秒間表示されます。

前回の設定速度が記憶されていない
ときは、そのときの走行速度に設定されます。

また、設定速度から上の部分のクルー
ズコントロールインジケーター 7 が点灯します。

G 警告

i クルーズコントロールインジケー

 レバーを 3 の方向に操作します。

前 回 の 設 定 速 度 に 設 定 す る と き は、
周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起こすおそれがあります。

 アクセルペダルから足を放します。
自動的に設定速度を維持しながら走行します。

ターの目盛りは 5km/h 刻みです。

i 上り坂などを走行するときは、設定した速度を維持できないことがありますが、路面が平坦になると、設定した速度で走行を再開します。

i 以下のときはクルーズコントロー
ルは設定できません。このときは、マルチファンクションディスプレイ
に " クルーズコントロール - - - km/h" が数秒間表示され、"- - - " 部分が点滅します。

• 約 30km/h 以下の速度で走行しているとき• ESP® の機能を解除しているとき

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。
7 クルーズコントロールインジケーター

179

車両の操作

走行装備

180

走行装備
設定速度を変更する

クルーズコントロールを解除する

設定速度を上げる

 レバーを 6 の方向に操作します。

 レバーを 1 の方向に操作します。

車両の操作

レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。

または ブレーキペダルを踏みます。
またはレバーをいっぱいまで操作すると、  レバーを 5 の方向に押します。
1km/h 単位が切り上がり、10km/
レバーの表示灯が点灯して、可変ス
h 単位で上がります。
ピードリミッターが操作できる状態
 希望する速度になったら手を放しになります。
ます。
以下のときも、クルーズコントロール
手を放したときの速度に設定されます。

i 追い越しなどで一時的に速度を上げるときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセル
ペダルから足を放すと、元の設定速度に戻ります。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。

は解除されます。

• 走行速度が約 30km/h 以下になったとき• ESP® が作動したときや、ESP® の機能を解除したとき• シフトポジションを A にしたとき
このときは確認音が鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに " クルーズ
コントロール 解除 " が数秒間表示されます。

また、パーキングブレーキを効かせた
レバーをいっぱいまで操作すると、 ときもクルーズコントロールは解除さ
1km/h 単位が切り下がり、10km/ れます。
h 単位で下がります。
G 警告
 希望する速度になったら手を放し走行中はシフトポジションを A にます。
手を放したときの速度に設定されます。

i レバーを 4 の方向に下げている
ときは、シフトダウンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。

しないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

走行装備

可変スピードリミッターを設定する
ことにより、アクセルペダルを踏んでも、設定速度を超えないように走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h までの間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

! 可変スピードリミッターの設定速
度と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

i ウィンタータイヤ装着時など、タイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤ
スピードリミッターが装備されています。詳しくは（172 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

i 車の最高速度以上に設定しても、最高速度以上の速度で走行することはできません。

i 車種や仕様により、設定できる速度が異なる場合があります。

i 設定速度を維持できないときは、警告音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " 設定した 制限
速度を 超えました " と表示されることがあります。

車両の操作

可変スピードリミッター

181

182

走行装備
可変スピードリミッターを設定する

G 警告

車両の操作

運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッターの機能と設定速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。
① 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる② 表示灯③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる⑤ 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える⑥ 可変スピードリミッターを解除する

可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール（177 ページ）と同じレバーで操作します。
 表示灯 2 が点灯していることを確認します。
表示灯が消灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が点灯します。

可変スピードリミッターは設定速度以上に加速する必要のないときに使用してください。
可変スピードリミッターを設定しているときは、以下の操作を行なったときにのみ、設定速度以上の速度にすることができます。

• レバーを操作する• アクセルペダルを踏んでキックダウンさせる
ブレーキ操作により、可変スピード
リミッターを解除することはできません。

 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。

• 走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

または• 前回の設定速度に設定されます。

可変スピードリミッターが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " 制限速度 " と設定速度が数秒間表示されます。

• 前回の設定速度が消去されていて、走行速度が 30km/h 以上のまた、設定速度から下の部分の可変ス
ピードリミッターインジケーター 7

 レバーを 3 の方向に操作します。

ときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 前回の設定速度が消 去 さ れ て いて、 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

G 警告
可変スピードリミッターを設定する
ときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
前回の設定速度が走行速度より低い
ときは、前回の設定速度に設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i エンジンを停止すると、記憶されている設定速度は消去されます。

が点灯します。

i 可変スピードリミッターインジ
ケ ー タ ー の 目 盛 り は 5km/h 刻 みです。

設定速度を変更する
設定速度を上げる
 レバーを 1 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り上がり、10km/h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。

7 可変スピードリミッターインジケー
ター

レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h
単位で下がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定され
ます。

183

車両の操作

走行装備

184

走行装備
可変スピードリミッターを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。
または

車両の操作

 レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯が消灯して、クルー
ズコントロールが操作できる状態に
なります。

G 警告
可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

以下のときも、可変スピードリミッ
ターは解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウ
ンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、キックダウン
しても解除されません。

• エンジンを停止したとき
ダイナミックハンドリングパッケージ*
運転状況や走行状況に合わせて、自動的にサスペンションの制御を行ないます。
サスペンションは、主として以下の要因に応じて制御されます。

• 運転スタイル• 路面状況
• 選択しているサスペンションモード

* オプションや仕様により、異なる装備です。

スポーツモード
サスペンション制御を硬めの設定にすることにより、タイヤの路面追従性を向上させます。スポーツ性を重視した
サスペンション制御になります。
また、エンジン回転数に応じて、アクセルペダルによるエンジンの反応が向上します。
山道での走行など、スポーティな走行をするときに適しています。
スポーツモードを選択する
 エンジンを始動します。
 スポーツモードスイッチ 2 を押します。
表示灯 1 が点灯し、マニュアルギ
アシフトを選択していないときは、が S モー走行モード（143 ページ）
ドになります。
エンジンを停止すると、スポーツモー
ドは解除され、コンフォートモードに
なります。

走行装備

快適性を重視したサスペンション制御になります。
カーブの少ない高速道路などを走行するときに適しています。

• パーキングブレーキが解除されているとき• ボンネットのロックが解除されていないとき• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、A、C のいずれかのとき

コンフォートモードを選択する
 スポーツモードスイッチ 2 を押します。

ホールド機能を作動させる
 ホールド機能の作動条件を確認します。

表示灯 1 が消灯し、マニュアルギ
アシフトを選択していないときは、  ブレーキペダルを意識的に素早く深が E モーく踏み込みます。
走行モード（143 ページ）
ドになります。

G 警告

ホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。

ホールド機能が作動しているときは、
車 に ブ レ ー キ が か け ら れ て い ま す。
洗車機に入れるときやけん引などで車を動かすときは、ホールド機能を解除してください。

ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持することができます。
ホールド機能の作動条件
ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

• 停車しているとき• エンジンがかかっているとき、または ECO スタート / ストップによりエンジンが自動的に停止しているとき• 運転席ドアを閉じているとき（運転席の乗員がシートベルトを着用しているときは、運転席ドアが開いているときも作動します。
）

マルチファンクションディスプレイ
にホールド機能表示灯 1 が表示されます。
表示されないときは、ブレーキペダル
を少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動し、ブレーキペダ
ルから足を放しても停車したままにな
ります。

車両の操作

コンフォートモード

185

186

走行装備
ホールド機能を解除する
以下のいずれかの操作をすると、ホールド機能は解除され、ホールド機能表
示灯 1 が消灯します。

車両の操作• シフトポジションが 7 またはC のときに、アクセルペダルを踏んだとき• シフトポジションを B にした
とき• ブレーキペダルを再度踏んだとき

G 警告
ホールド機能が作動している状態で車から降りないでください。
ホールド機能は、車外から、または運転者以外の同乗者が操作したり解除しないでください。
ホールド機能はパーキングブレーキに代わるものではありません。絶対にパーキングブレーキとして使用しないでください。
以下のときは、ホールド機能が解除され、車が動きだすおそれがあります。

• ア ク セ ル ペ ダ ル を 踏 ん だ と き や、
ブレーキペダルを再度踏んだとき• システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）があるとき• エンジンルームの電気システムやヒューズなどが変更されたとき• バッテリーの接続が断たれたときエンジンを停止するときや駐車する
とき、車から離れるときは、必ずホールド機能を解除し、パーキングブレー
キを効かせて、セレクターレバーをB に入れてください。

! ホールド機能を解除したときは、車の動きに十分注意してください。

! シフトポジションを B にして
ホ ー ル ド 機 能 を 解 除 し た と き は、パーキングブレーキを効かせるかブ
レーキペダルを踏んで、確実に停車してください。

i シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が A のときにアクセルペダルを踏んでも、ホールド機能は解除されません。

i ホールド機能が作動して停車しているときにパーキングブレーキを効かせても、ホールド機能は解除されません。
ホールド機能が作動しているときに、
ブレーキペダルを深く踏み込まずに以下の操作をすると、マルチファンク
ションディスプレイに "P レンジにシフト してください " と表示されます。

• 運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開く
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき• エンジンを停止したとき（ECO ス
タート / ストップによりエンジンが自動的に停止している場合を除く）• ボンネットのロックを解除したとき
 セ レ ク タ ー レ バ ー を B に 入 れ、車が動き出さないようにしてください。
ホールド機能が解除されます。マル
チファンクションディスプレイの警
告メッセージが消えます。

ホールド機能が作動しているときに以下の操作をすると、ホーンも鳴ります。

パークトロニック• エンジンが停止しているときに、運G 警告

転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開く
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき

パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロ
ニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

• ボンネットのロックを解除したときホーンの音は、ホールド機能を作動させたまま車が駐車されたことに対する警告です。
ホーンが鳴っているときにリモコン操作で施錠しようとすると、ホーンの音量が上がります。ホールド機能を解除するまでは、施錠できません。

i ホールド機能を作動させたままエG 警告
特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

パークトロニックは、超音波センサー
による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚的に示します。

ンジンを停止したときは、ホールドを解除するまで、エンジンを再始動することはできません。

パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。

ホールド機能を作動させているときに、システムまたは電力供給に異常（バッテリーあがりなど）が発生した
ときは、マルチファンクションディス
プレイに " すぐにブレーキを踏んでください " と警告メッセージが表示されます。このときは、警告メッセージが消えるまで、ブレーキペダルをしっかり踏み込んでください。さらにシフト
ポジションを B にしてホールド機
能を解除し、パーキングブレーキを効かせて確実に停車するとともに、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、C、

• イグニッション位置が 2 のとき
A のいずれかのとき• パーキングブレーキが解除されているとき
パークトロニックは、走行速度が約18km/h 以 下 の と き に 作 動 し ま す。
走行速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。
フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが障害物などを感知します。

187

車両の操作

走行装備

188

走行装備

車両の操作

パークトロニックセンサー

上方から見た感知範囲（クーペ）

1 センサー（フロントバンパー左側の例）

フロントバンパーのセンサー! センサーに泥や氷、雨、水しぶき

センター部 約 100cm 〜 20cmなどが付着した状態のときは、赤コーナー部 約 60cm 〜 15cm
色インジケーターだけが点灯して、約 20 秒後にパークトロニックが停
リアバンパーのセンサー
止することがあります。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期
センター部 約 120cm 〜 20cm
的に清掃してください（294 ペー
コーナー部 約 80cm 〜 15cm
ジ）。

センサーの感知範囲! バンパーのセンター部で約 20cm
以内、コーナー部で約 15cm 以内にある障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植側方から見た感知範囲（クーペ）

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を感知しないことがあり
ます。

走行装備

189

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。
や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジン
ルームの温度が高いときは、パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 路 面 が 平 坦 で な い と き は、 パ ー
クトロニックは正常に作動しないことがあります。
インジケーター / 作動表示灯

リア（クーペ）1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 リア作動表示灯

パークトロニックのインジケーター /作動表示灯は、フロントはダッシュ
ボード上の図の位置、リアは、クーペ
は後席のルーフライニング、カブリオ
レは左右リアヘッドレストの間にあります。
感知範囲に障害物が入ったとき
黄色インジケーターが 1 個点灯し
ます。

フロント

① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ フロント作動表示灯

障害物との距離が近くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき
黄色インジケーターに加えて 1 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 3 秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯
し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴り
ます。

車両の操作

! 温度 や 湿 度 が 高 い と き や 超 音 波

190

走行装備
パークトロニックの作動

パークトロニックの機能を解除する

車両の操作

パークトロニックは、シフトポジショ  イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ 2
ンに応じて、以下のように作動します。
を押します。
シフト
ポジション

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯が点灯します。

CA

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。
パークトロニックの停止

1 表示灯
2 パークトロニックオフスイッチ

パークトロニックの機能を解除できます。

スイッチの表示灯 1 が点灯します。
パークトロニックを作動させる
 パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作
動します。

走行装備

191

パークトロニックのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーター

 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でだけが点灯している。

パークトロニックの点検を受けてください。

車両の操作

約2秒間警告音が鳴った。
約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックのパークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。

赤色インジケーター

 パークトロニックセンサーを清掃してください（294 ページ）。

だけが点灯している。

 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除された。

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。
 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（190 ペー
ジ）
。

192

走行装備
パーキングアシストリアビューカ
メラ

車両の操作

パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

G 警告

G 警告
以下のときは、リアビューカメラが正常に作動しなかったり、機能が制限されるおそれがあります。

• トランクが完全に閉じていないとき• 激しい雨や雪が降っているときや霧のとき• 夜間や暗い場所にいるとき• カメラにヘッドライトや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入ることがあります）

リアビューカメラは運転の補助を行なう装備です。状況によっては、障害物が歪んで表示されたり、正しく表示されなかったり、まったく表示されないおそれがあります。リアビュー
カメラは、運転者の不注意を補うもの で は あ り ま せ ん。 以 下 の も の は、リアビューカメラに表示されないことがあります。

• 蛍光灯の下で使用するとき（映像• リアバンパーのすぐ近くにあるもの• リアバンパーの下方にあるもの• トランクの近くにあるもの• 車の後部を損傷したとき

リアビューカメラ使用時の安全確保
や危険回避については、運転者に全責任があります。リアビューカメラ
を使用する際も、常に車両の周囲に注意を払ってください。
絶 対 に COMAND デ ィ ス プ レ イ の 映像だけを見て後退や車庫入れなどをしないでください。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入ったときやカメラに冷水や温水がかかったときなど）• カメラが汚れていたり、付着物があるとき車の後部を損傷したときは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工
場でカメラ位置の点検と調整を行なってください。
上記のような場合は、リアビューカメ
ラを使用して後退操作を行なわないでください。人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。

走行装備! 後退駐車または縦列駐車をしてい193

カメラの位置るときに、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が中断されます。

! 必ず指定されたサイズのホイール! カメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

! 乗員人数や荷物の積載量が多く車両が沈み込んだり傾いたりしている
場合は、画面に表示されているガイ
ドラインに誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を直接確認してください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。

• 積雪路面や凍結路面など、タイヤがスリップしやすいとき• 坂道やカーブなどの平坦または直線でない道路

車両の操作やタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすおそれがあります。
クーペ

1 カメラ

カメラ 1 は、トランクハンドルの左側に装備されています。

COMAND ディスプレイの映像
車両周辺の安全を確認してください

~



~


後退駐車モードの映像

1 予想進路ガイドライン（黄色）2 4.0m ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに映し出される映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右を反転させた鏡像となります。

194

走行装備

G 警告

車両の操作

安全のため、ガイドラインの色の識別が困難な方は、パーキングアシス
トリアビューカメラを使用しないでください。

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

! 障害物に向かって後退しているときは、障害物が 0.25m ガイドライン 4 を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m
ガイドライン 4 まで後退する以前に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわしながら後退するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意してください。

! 路面に接していない障害物や上方

i シフトポジションを C から他の位置にしたときは、数秒間パーキン
グアシストリアビューカメラの映像
が COMAND ディスプレイに表示されます。

i パーキングアシストリアビュー
カ メ ラ を 作 動 さ せ て い る と き に、COMAND システムの他の機能を作動させると、パーキングアシスト
リアビューカメラの映像が中断されます。
後退駐車モード
駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、後退操作を補助する
モードです。
後退駐車モードにする COMAND システムをオンにします。
 シフトポジションを C にします。
 COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
車両周辺の安全を確認してくださいの空間にある障害物はガイドライン
内になくても接触する可能性があります。十分に注意してください。

i ト ラ ン ク が 開 い て い た り、 完 全~に閉じていない状態でシフトポジ
ションを C にしたときや、パー 1
後退駐車アイコン
キングアシストリアビューカメラ
作動中にトランクを開いたときは、が表示されていないときは、
ガ イ ド ラ イ ン は 表 示 さ れ ま せ ん。
1 を選択
後退駐車アイコン
こ の と き は COMAND デ ィ ス プ レ
して、COMAND コントローラーを押イに " トランクが開いています パー
します。
キングアシストを中止します。" と数秒間表示されます。

走行装備

車両周辺の安全を確認してください195 予想進路ガイドライン 3 が駐車ス
ペースに収まっていることを確認し、周囲に注意しながら、まっすぐ後退します。
の空間に障害物などがないことを確認してください。

 後退駐車時のガイドラインが表示されます。

i " 戻る " を選択して COMAND コ

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。

ステアリングをまわさないで、まっす
ぐ後退駐車する~
車両周辺の安全を確認してください







COMANDディスプレイの表示

ステアリングをまわしながら、後退駐
車する
~




車両周辺の安全を確認してください







COMANDディスプレイの表示

車両の状態

1 自車位置2 予想進路ガイドライン（黄色）3 1.0m ガイドライン（黄色）4 0.25m ガイドライン（赤色）
5 直進ガイドライン（青色）6 4.0m ガイドライン（黄色）直進ガイドライン 5 は、ステアリン
グが直進状態で車が後退するときの進路を示します。
車両の状態

1 自車位置
2 4.0m ガイドライン（黄色）3 予想進路ガイドライン（黄色）4 1.0m ガイドライン（黄色）5 0.25m ガイドライン（赤色）

予想進路ガイドライン 2 は、そのときのステアリングの操舵角で車が後退するときの予想進路を示します。
 予想進路ガイドライン 2 が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後
退します。

車両の操作

! ガイドライン内やその周辺、上方

196

走行装備

車両の操作

 直進ガイドライン 5 が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

! ガイドライン内やその周辺、上方の空間に障害物などがないことを確認してください。
! ステアリングをまわして予想進路

ガイドライン 2 の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車スペースが狭すぎます。そのスペー
スには駐車しないでください。

i 駐車スペース 3 の前方に駐車車
両がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。
 COMAND システムをオンにします。
 シフトポジションを C にします。
 COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください

縦列駐車モード

路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。
縦列駐車する~

4 縦列駐車アイコンが表示されていないときは、縦列駐車アイコン
4 を選択して、COMAND コントロー
ラーを押します。


車両周辺の安全を確認してください




1 自車
2 駐車スペース前方の駐車車両
3 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両 2 から約 1m 間隔を空けて平行に、駐車
車両 2 の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。
ステアリングは直進状態にします。

COMANDディスプレイの表示
車両の状態

2 駐車スペース前方の駐車車両
5 垂直ガイドライン

 縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

走行装備

197

i" 戻る " を選択して、COMAND コ

パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを C 以外にして、再度 C にします。
駐車スペー 垂直ガイドライン 5 が、ス前方の駐車車両 2 の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。
 垂直ガイドライン 5 が駐車車両の後端に合ったら、停車します。

! 垂直ガイドライン 5 が駐車車両

2 の後端から外れていると、正しい位置に駐車できません。

車両周辺の安全を確認してください

車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示
車両の状態

7 駐車位置ガイドライン（道路側）
8 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）7 が駐車車両のタ
イヤの接地面に接するまで、ステアリングをまわします。
また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）8 が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていないことを確認してください。

! 駐車位置ガイドライン（道路側）
7 が駐車車両のタイヤ部分に交

6 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイドライン
6 が表示されます。

わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）
8 が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合わせないまま後退すると、駐車車両や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）8 の位置を調整しても、駐車位置ガイドライ
ン内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

車両の操作

ントローラーを押すと、パーキング
アシストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。

198

走行装備

! ステアリングをまわしすぎたとき ! 後退するときは必ず周囲の状況を車両の操作は " ステアリングをまわしすぎています ステアリングを戻してくだ
さい " と表示されます。

 駐車位置ガイドライン（縁石側）8を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。
 後退をはじめると、画面から垂直
ガ イ ド ラ イ ン 5、 駐 車 位 置 ガ イドライン（道路側）7、駐車位置
ガイドライン（縁石側）8 が消えます。

! 周囲の安全を確認しながら、ゆっ直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

! 後退をはじめた後は、ステアリン
グをまわさないでください。ステアリングをまわすとガイドが中止され、" ステアリングの位置が変わりました パーキングアシストを中止
します。" と表示されます。

! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてください。

くり後退してください。

i 以下のときはガイドが中止されます。

• シフトポジションを C 以外に車両周辺の安全を確認してください



したとき

• " 戻る "、または



を選択し

たとき

• COMAND コントロールパネルのアプリケーション選択ボタンなどを押したとき• ステアリングを操作したとき

COMANDディスプレイの表示
車両の状態

9 ステアリング角度ガイドライン

 そのままゆっくり後退すると、ステ
アリング角度ガイドライン 9 が表示されます。
縁石などの駐車スペースの縁に、ス
テアリング角度ガイドライン 9 が合うまでステアリングをまわさないで、そのままゆっくり後退します。
 ステアリング角度ガイドライン 9が正しい位置に合ったら、停車し
ます。

走行装備

199

パーキングアシストリアビューカメラ
の設定
~

~~

~

~~
COMANDディスプレイの表示
車両の状態

a 直進ガイドライン（青色）b 予想進路ガイドライン（黄色） COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のボタンを押します。
または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。
システム基本画面になります。

 ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。
直進ガイドライン a と予想進路ガ
イドライン b が表示されます。
 予想進路ガイドライン b が縁石な
どの駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。
 車が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻します。

! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。

 " 設定 " → " リアビューカメラ " を選択します。

車両の操作

車両周辺の安全を確認してください走行装備
パーキングアシストリアビューカメラ
の起動設定

パーキングアシストリアビューカメラ
の音声案内設定

 " リバース連動 " を選択します。

 " 音声案内 " を選択します。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

COMAND コントローラーを押すた
びに、左側のボックスのチェックマークが表示 / 消去されます。

チェック
マーク

作動内容

チェック
マーク

作動内容

表示

シフトポジションをC に す る と、 パ ー キ
ングアシストリアビュー
カメラが自動的に起動します。

表示

音声案内が行なわれます。

消去

音声案内は行なわれ
ません。

車両の操作

200

消去

パーキングアシストリア
ビューカメラは起動しません。

i エンジンスイッチからキーを抜いても、設定内容は記憶されます。

i 音 声 ガ イ ド の 音 量 は、 ス テ ア リ

ン グ ス イ ッ チ の WX、 ま た は
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

走行装備
アテンションアシスト

201

アテンションアシストは、以下のような状況を考慮して、運転者の疲労や注意力低下を判断します。

アテンションアシストは、約 80km/h〜約 180km/h で 走 行 し て い る と きに作動します。運転者の運転スタイ
ルや運転時間などから、運転者の疲
労や注意力の低下の典型的な兆候を検知したときに警告を行ない、休憩を促します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
アテンションアシストは、あくまで運転者の補助のみを行なうものであり、疲労や注意力低下に対する警告が遅れたり、まったく警告が行なわれないことがあります。また、十分な休憩を取り、集中力を持つ運転者の代わりになるものではありません。
疲労により、危険な状況の認知が非常に遅れたり、また、状況の判断を誤ったり、反応が遅れることがあります。運転前や運転中は疲労していないことを確認してください。運転が長時間にわたるときは、適時かつ定期的に休憩を取ってください。危険を認知することができず、事故を起こしたり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

以下のようなときは、アテンションア
シストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

• 大きな凹凸や穴があるなど、道路状況が悪いとき• 横風が強いとき• スピードを出してカーブを曲がっているときや急加速で運転している
ときなど、非常にスポーティな運転を行なっているとき• 約 80km/h 以 下 や 約 180km/h 以上の速度で走行していることが多い
とき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• COMAND システムを操作していると き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき• 時刻の設定が正しくないとき• 車線を変えたり走行速度を変えるなど、絶えず運転状況に変化があ
るとき

車両の操作

アテンションアシストは、高速道路や幅の広い道路を走行するときなど、
長時間にわたる単調な運転を行なっ • ステアリング操作などの運転スタ
イルているときに運転者を補助するシステムです。
• 時刻や運転時間などの運転状況

202

走行装備
アテンションアシストの設定と解除

車両の操作

アテンションアシストの設定と解除はマルチファンクションディスプレイで。
行ないます（165 ページ）

長時間の運転では、適切な休息をする
ために、適時かつ定期的な休憩を設けてください。休憩することなく運転を続け、運転者の疲労や注意力の低下の典型的な兆候を検知したときは、
約 15 分経過以降に再度警告を行ないます。
以下の操作を行なうと、アテンション
アシストはリセットされます。

• エンジンを停止したとき
アテンションアシストが設定されているときは、マルチファンクションディ
スプレイにアテンションアシストマー
ク 1 が表示されます。

• 運転を交代したり休憩を取るなどで、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

アテンションアシストの警告

レーンキーピングアシスト *アテンションアシストが設定されていても、運転を開始してから約 20 分以
内は警告は行なわれません。

レーンキーピングアシストは走行速
度が約 60km/h 以上のときに作動します。

警告が行なわれると断続的な警告音とともに、マルチファンクションディス
プレイに " アテンションアシスト 休
憩してください " と表示されます。

レーンキーピングアシストは路面の車線ラインを検知し、車線を外れそうになったときに運転者に警告を行ないます。通常は前輪が車線ラインを越えたときに警告が行なわれます。

このときは 必要であれば、休憩を取ってください。
 b を押します。

警 告 は、 約 1.5 秒 間 ス テ ア リ ン グ ホ
イールを振動させることにより行なわれます。

マルチファンクションディスプレイ
のメッセージが消えます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備
レーンキーピングアシストカメラの位置

203• フロントウインドウが汚れている
ときや曇っているとき、貼付してあるステッカーなどでカメラが遮られているとき• 車 線 ラ イ ン が 何 本 も あ る と き や、• 車線ラインが薄くなっているときや黒ずんでいるとき、または汚れや雪などに覆われているとき• 先 行 車 と の 車 間 距 離 が 短 い た め、
1 レーンキーピングアシストカメラ

車線ラインが検知できないとき• 工事区間など、車線ラインがあい
まいなとき

フロントウインドウ上部に装着された
レーンキーピングアシストカメラ 1• 車線の合流や高速道路の出口など、により、レーンキーピングアシストは
車両前部をモニターします。

• 車線の幅が狭いときや車線がカーG 警告
レーンキーピングアシストは、車線内を自動的に走行させるシステムではありません。レーンキーピングア
シストは運転者を支援するシステム
であり、状況によっては、車線ラインを正確に検知できなかったり、
まっ
たく検知できないことがあります。
レーンキーピングアシスト作動時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。
以下のときは、システムの作動に影響を与えたり、システムが作動しないことがあります。

• 道路の照明が不十分だったり、降
雪時や降雨時、霧や小雨などで視界が悪いとき• 太陽光線や対向車のヘッドライトなどで眩惑があるとき

車線ラインが頻繁に変わるときブしているときレーンキーピング
アシストは、道路や交通の状況を検知することはできません。また、運転者の代わりに運転操作を行なうことはできません。走行速度やブレーキ操作、ステアリング操作については運転者に全責任があります。道路や天候の状況に合わせて運転し、常に周囲の交通状況に注意を払ってください。危険な状況を正しく認識できず、事故やけがの原因になります。

車両の操作車線ラインがないとき

204

走行装備
レーンキーピングアシストの警告

車両の操作

車線ラインを越えたとき、適切な状況とタイミングでのみ警告を行なうた
め、システムは以下のように検知と警告を行ないます。

レーンキーピングアシストの設定と解除
レーンキーピングアシストの設定と解除はマルチファンクションディスプレ。
イで行ないます（166 ページ）

早めのタイミングで警告が行なわれる
とき• カーブの外側の車線ラインを超えた
とき• 高速道路などの広い車線の道路を走行しているとき• 路肩や中央分離帯など、車線を越えると非常に危険な状況になるとシステムが検知したとき遅めのタイミングで警告が行なわれる
とき• 狭い車線の道路を走行しているとき• カーブの内側の車線ラインを超えたとき警告が行なわれないとき

レーンキーピングアシストが設定されているときは、マルチファンクション
ディスプレイにレーンキーピングアシ
ストマーク 1 が表示されます。
走 行 速 度 が 約 60km/h 以 上 に な り、
車線ラインが検知されると、レーン
キーピングアシストマーク 1 が反転表され、レーンキーピングアシストが待機状態になります。
※ 車種や仕様により、レーンキーピングアシス
トマークが表示される位置は異なります。

• 明らかにステアリング操作をしているときや、ブレーキペダルやアクセ
ルペダルを踏んでいるとき• きついカーブで車線ラインを超えた
とき• ABS や BAS、ESP® な ど の 走 行 安
全装備が作動しているとき• 方向指示灯を点滅させているとき
このときは、状況により短い時間警
告が行なわれることがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

エアコンディショナー

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇ります。これにより交通状況を把握できず、事故の原因になります。

H

環境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるように努めなければなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充や交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! フロントウインドウ下部の吸気口

G 警告

が雪や氷で覆われないようにしてください。

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

車両の操作

エアコンディショナー

205

206

エアコンディショナー

車両の操作

i 外気温度が高いときは、エアコン

エアコンディショナー作動表示

ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作
で車外からドアウインドウとリア
サイドウインドウ、パノラミック
スライディングルーフ * を開くと、短時間で換気できます（127 ペー
ジ）。

i 除湿された水分は車体下方に排水されます。水分が排出されても、故障ではありません。

i エアコンディショナーの機能やCOMAND システムがオンのとき、エアコンディショナーの一部のスイッチやダイヤルを操作すると、COMAND
ディスプレイ下部に、エアコンディ
i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー の フ ィ ル ショナーの主な作動内容が数秒間表示
ター類は定期的な交換が必要です。 されます。
また、交換時期は使用環境によってエアコンディショナー作動表示を消す
異なります。フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減  COMAND コ ン ト ロ ー ラ ー を 操 作します。
ることがあります。
モードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エンジンスイッチからキーを抜いてから約 1 時間経過すると、エアコンディショナーシステムの乾燥のため、余熱ヒーター・ベンチレーショ
ン * が自動的に約 30 分間作動することがあります。

または
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル の$ ボタン、コントローラー右側の j スイッチ、 コントローラー
左側の % スイッチのいずれかを押します。
※車種や仕様により、COMAND ディスプレイの表示内容や COMAND コントロールパネルの表記は異なります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

207

車両の操作

コントロールパネル（E 550 以外）

1

内気循環スイッチ

7

リアデフォッガースイッチ

2

デフロスタースイッチ

8

オフスイッチ3

独立温度設定スイッチ

9

設定温度調整スイッチ（右側）4ディスプレイa

送風口選択スイッチ

5

AUTO スイッチb

送風量調整スイッチ

6

AC スイッチc

設定温度調整スイッチ（左側）208

エアコンディショナー

車両の操作

コントロールパネル（E 550）

フロントコントロールパネル

1

AUTO スイッチa

設定温度調整スイッチ（右側）2

デフロスタースイッチb

送風モードスイッチ

3

独立温度設定スイッチc

送風量調整スイッチ

4

ディスプレイd

送風口選択スイッチ5

内気循環スイッチe

設定温度調整スイッチ（左側）6

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

リアコントロールパネル

7

AC スイッチf

設定温度調整スイッチ（高）8リアデフォッガースイッチg

ディスプレイ

9

オフスイッチh

設定温度調整スイッチ（低）エアコンディショナー

エアコンディショナーを作動させる
 AUTO スイッチ Ã を押します。
エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。

AUTO モードの解除
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに以下の操作を行ないます。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点

 E 550 以外のエアコンディショナー
は、送風量調整スイッチ b を操作します。

灯し、送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

 E 550 のエアコンディショナーは、
送風量調整スイッチ c を操作します。

または
 オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が消灯
し、エアコンディショナーが停止前の設定で作動します。
ただし、内気循環モードに設定されていたときは、外気導入モードに設定されます。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯
し、送風量の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイ 4 に送風量インジケー
ターが表示されます。
またはi リアデフォッガースイッチ以外の

 E 550 以外のエアコンディショナー
は、送風口選択スイッチ a を操作します。

エアコンディショナーのスイッチを操作したときも、エアコンディ
ショナーは作動します。

 E 550 のエアコンディショナーは、
送風量調整スイッチ d を操作します。

エアコンディショナーを停止する
 オフスイッチ ^ を押します。
オフスイッチ ^ の表示灯が点灯します。

i エアコンディショナーが停止しAUTO スイッチ Ã の表示灯が消灯
し、送風口の AUTO モードが解除されます。
ディスプレイ 4 に送風口インジケー
ターが表示されます。

ているときは、送風や内気循環も停止します。ドアウインドウやリアサ
AC モードイドウインドウ、パノラミックスラ
AC モードに設定しているときは、除イディングルーフ *、ソフトトップ
湿 / 冷房された空気が送風されます。
（カブリオレ）が閉じているときは、
エアコンディショナーの停止は一時 i 除湿 / 冷房された空気は、エン
ジンがかかっているときに送風さ的にとどめてください。ウインドウれます。
が曇りやすくなります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

通常の使い方209

210

エアコンディショナー

AC モードを解除する
 AC スイッチ ¿ を押します。

車両の操作

AC スイッチ ¿ の表示灯が消灯します。
除湿 / 冷房されていない空気が送風されます。

AC モードに設定する

i エアコンディショナーが停止しているときに AC スイッチ ¿ の表示灯が点灯するときは、エアコン
ディショナーが故障しているため、除湿 / 冷房された空気は送風されません。
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

AC モードのトラブル

AC スイッチ ¿ を押します。 AC スイッチ ¿ を押したときに、表 再度、
AC スイッチ ¿ の表示灯が点灯し 示灯が 3 回点滅するか、消灯したままになります。このときは、AC モードます。
に設定することができません。
除湿 / 冷房された空気が送風され
 メルセデス・ベンツ指定サービス工ます。
場に連絡してください。

G 警告
AC モードが解除されているときは、
車内の空気が除湿または冷房されません。ドアウインドウやリアサイド
ウインドウ、パノラミックスライディ
ングルーフ *、ソフトトップ（カブリオレ）が閉じているときに AC モードを解除すると、ウインドウの内側が曇りやすくなり、交通状況を把握できずに事故の原因になります。

H

環境

AC モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

i AUTO モードでエアコンディショ
ナーを作動させたときは、自動的にAC モードになります。

i AC モードを解除しても、しばら

くは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

送風モード（E 550）
エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているとき、各送風口からの送風量を調整できます。特に温度を高めに設定しているときに効果的です。
 送風モードスイッチ b（208 ページ）を操作して、ディスプレイ 4の送風モードインジケーターに以下の各設定を表示させます。

• FOCUS
主に送風されている送風口からの送風量が増加します。

• MEDIUM
標準の送風設定です。

• DIFFUSE
乗員に向けて直接送風される送風量の割合が低下します。

iAUTO モードが解除されているときに送風モードスイッチを操作すると、AUTO モードになります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー
設定温度の調整

フロントの設定温度を調整する

i 一度に大幅に設定温度を変更して

 設定温度調整スイッチ a または eを上方または下方に操作します。

通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

i ドアウインドウやリアサイドウイ
ンドウ、パノラミックスライディン
グルーフ *、ソフトトップ（カブリオレ）が開いていると、設定温度を維持できません。

フロントコントロールパネルから後席の設定温度を調整する
 独立温度設定スイッチ á を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
 設定温度調整スイッチ a または eを上方または下方に操作します。

E 550 以外のエアコンディショナー

リアコントロールパネルで後席の設定
温度を調整する

運転席と助手席で、それぞれ異なる温度を設定できます。

 設定温度調整スイッチ f または hを操作します。

設定温度を調整する
 設定温度調整スイッチ 9 または cを上方または下方に操作します。

E 550 のエアコンディショナー
運転席と助手席、後席で、それぞれ異なる温度を設定できます。

送風口の選択送風口を手動で選択できます。

E 550 以外のエアコンディショナー
 送風口選択スイッチ a を操作して、送風したい送風口のマークをディス
プレイ 4 の送風口インジケーターに表示させます。

E 550 のエアコンディショナー
 送風口選択スイッチ d を操作して、送風したい送風口のマークをディス
プレイ 4 の送風口インジケーターに表示させます。
設定温度ゾーンのイメージ* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作も、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

211

212

エアコンディショナー

送風口
マーク

主に送風される送風口

送風量を手動で調整できます。

車両の操作

フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、リア
中央送風口

b

フロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、中央
送風口、リア中央送風口

aフロントウインドウ送風
口、ドアウインドウ送風
口、サイド送風口、フロ
ント足元送風口、リア足
元送風口

P

中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口

N 中央送風口、サイド送風口、リア中央送風口、フ（カブリオレ）
ロント足元送風口、リア
足元送風口
O

送風量の調整

サイド送風口、リア中央
送風口、フロント足元送風口、リア足元送風口

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風口選択スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ Ã の表示灯が消灯し、送風口選択の AUTO モードが解除されます。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i 選択した送風口に関わらず、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口からの送風を停止するときは、サイド送風口を閉じてください。

i 送風量は 5 段階に調整できます。
i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに送風量調整スイッチを押すと、AUTO ス
イッチ Ã の表示灯が消灯し、送風量調整の AUTO モードが解除されます。

E 550 以外のエアコンディショナー
送風量を調整する 送風量調整スイッチ b を上方または下方に操作します。

E 550 のエアコンディショナー
送風量を調整する 送風量調整スイッチ c を上方または下方に操作します。

独立温度設定機能
助手席側の設定温度を個別に調整したり、運転席側の設定温度に連動させることができます。
独立温度設定機能を使用する
 独立温度設定スイッチ á を押します。
独立温度設定スイッチ á の表示灯が点灯します。

エアコンディショナー

E 550 以外のエアコンディショナー

デフロスターモードに設定する

は、運転席側と助手席側の設定温度を個別に調整できます。

 デフロスタースイッチ ¬ を押します。

は、運転席側と助手席側、後席の設
定温度を個別に調整できます。
助手席側または後席 * の設定温度調整
スイッチを操作したときは、運転席側の設定温度は連動しません。
独立温度設定機能を停止する
 再度、独 立 温 度 設 定 スイッチ áを押します。
独立温度設定スイッチ á の表示灯が消灯します。

E 550 以外のエアコンディショナー
は、助手席側の設定温度が、運転席側の設定温度に連動します。
E 550 のエアコンディショナーは、
は、助手席側と後席の設定温度が、運転席側の設定温度に連動します。

デフロスタースイッチの表示灯が点灯し、以下の内容でエアコンディ
ショナーが作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 外気温度によっては、エアコン
ディショナーの送風量が上がり、送風温度が高くなります。

• フロントウインドウ送風口とド
アウインドウ送風口、サイド送風口を中心に送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。
デフロスターモードを解除する
 再度、デフロスタースイッチ ¬を押します。
デフロスタースイッチ ¬ の表示灯が消灯し、設定温度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻ります。

デフロスターモード

または

フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。

 AUTO スイッチ Ã を押します。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

i デフロスターモードに設定しているときも、送風量を調整することができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

AUTO スイッチ Ã の表示灯が点灯し、デフロスタースイッチ ¬の表示灯が消灯します。
エアコンディショナーが AUTO モードで作動します。

車両の操作

E 550 のエアコンディショナーは、

213

214

エアコンディショナー
または

車両の操作

 E 550 以外のエアコンディショナー
は、設定温度調整スイッチ 9 または c を上方または下方に操作します。
 E 550 のエアコンディショナーは、
設定温度調整スイッチ a または eを上方または下方に操作します。

i デフロスターモードを解除すると、リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使
用します。

G 警告
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

AC モードを解除していたときは AC
モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環モードは解除されます。

フロントウインドウの内側が曇るとき

AC モー
 AC スイッチ ¿ を押して、ドに設定します。
 AUTO スイッチ Ã を押します。
 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。
フロントウインドウの外側が曇るとき
 ワイパーを作動させます。
 E 550 以外のエアコンディショナー
は、送風口選択スイッチ a を操作して、ディスプレイ 4 の送風口イ
ンジケーターに P または O のマークを表示させます。
 E 550 のエアコンディショナーは、
送風口選択スイッチ d を操作して、ディスプレイ 4 の送風口インジ
ケーターに P または O のマー
クを表示させます。

i 上記の設定は、曇りが取れるまでの間にとどめてください。

リアデフォッガーを使用する
 イグニッション位置を 2 にします。
 リアデフォッガースイッチ ¤ を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する
 再度、リアデフォッガースイッチ¤ を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

! 消費電力が大きいため、曇りが取れたら早めに停止してください。

i リアデフォッガーが自動的に停止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。

リアデフォッガーが短時間で停止した
り、使用できないときは、以下のようにしてください。
 読書灯やルームランプなど、必要でない電気装備を停止してください。
バッテリーの電圧が回復すると、リ
アデフォッガーは自動的に作動します。

内気循環モード
トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときに使用します。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。
内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやリアサイドウ
インドウ、パノラミックスライディン
グルーフ * を開閉できます。

G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、視界が損なわれ、交通状況を把握することができずに事故の原因になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

215

ドアウインドウやリアサイドウイン
ドウを開閉するときは、身体を挟まれないようにしてください。また、身体や物がドアウインドウやリアサイ
ドウインドウに触れないようにしてください。ドアウインドウやリアサ
イドウインドウが作動しているときにウインドウに引き込まれたり、ウ
インドウとウインドウフレームの間に挟まれるおそれがあります。挟ま
れそうになったときは、ドアウイン
ドウスイッチやリアサイドウインド
ウスイッチを反対の方向に操作して
ください。

車両の操作

リアデフォッガーのトラブル

エアコンディショナー

G 警告

パノラミックスライディングルーフ *を開閉するときは、パノラミックス
ライディングルーフに身体を挟まれないようにしてください。挟まれそうになったときは、パノラミックス
ライディングルーフスイッチを反対の方向に操作してください。

i カ ブ リ オ レ は、 ソ フ ト ト ッ プ が開いているときは、内気循環モードの設定 / 解除に連動してドアウインドウやリアサイドウインドウを開閉することはできません。

216

エアコンディショナー
内気循環モードに設定する

内気循環モードを解除する 内気循環スイッチ g を押します。  再度、内気循環スイッチ g を押します。
内気循環スイッチ g の表示灯が内気循環スイッチ g の表示灯が消灯します。

点灯します。

車両の操作または
 ドアウインドウやリアサイドウイン
ドウ、パノラミックスライディング
ルーフ * が閉じはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。
内気循環モードに設定され、内気循環スイッチ g を押している間、ドアウインドウやリアサイドウイン
ドウ、パノラミックスライディング
ルーフ * が閉じます。
内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が約 5 ℃以上
約 30 分後のとき
外気温度が約 5 ℃以下
約 5 分後のとき

AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後または ドアウインドウやリアサイドウイン
ドウ、パノラミックスライディング
ルーフ * が開きはじめるまで、内気循環スイッチ g を押して保持します。
内気循環モードが解除され、内気循環スイッチ g を押している間、ドアウインドウやリアサイドウイ
ンドウ、パノラミックスライディ
ングルーフ * が前回開いていた位置まで開きます。

i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わり
ますが、このときは内気循環スイッ
チ g の 表 示 灯 は 点 灯 し ま せ ん。
約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

i 内気循環スイッチ g で 閉 じ た
ドアウインドウやリアサイドウイ
ンドウ、パノラミックスライディ
ングルーフ * を、別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインド
ウやリアサイドウインドウ、パノ
ラミックスライディングルーフ *を内気循環モードの解除操作に連動して開くことはできません。

i 内気循環モードに設定しているとき に AC モ ー ド を 解 除 す る と、 自動的に内気循環モードは解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー
余熱ヒーター・ベンチレーション（E 550）以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

エンジンを停止した後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行
なうときに使用します。

• 使用を開始してから約 30 分経過し最適に使用するために、ドアウインド
ウとリアサイドウインドウ、パノラ
ミックスライディングルーフ * を閉じてください。

• バッテリーの電圧が低下したとき

またはキーを抜いているときに使用できます。

送風されないことがあります。

たとき• 冷却水温度が低いとき

 余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ Ì を押します。

余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ Ì の表示灯が点灯します。

i 外気温度が高いときは換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

i エアコンディショナーシステムを乾燥させるため、リモコン操作またはキーレスゴー操作で施錠してから約 60 分後に余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に約 30 分間作動することがあります。

 温度設定スイッチで設定温度を調整します。
送風口は自動的に選択されます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

 再度、余熱ヒーター・ベンチレー
ションスイッチ Ì を押します。

余熱ヒーター・ベンチレーションスイッチ Ì の表示灯が消灯します。

送風口の調整車外の空気を車内へ取り入れるために、以下の点に注意してください。

• フロントウインドウ下部の吸気口
が、氷や雪、葉などで覆われていないこと• 車内の送風口や吸排気口が覆われていないことi 送風効率を上げるため、各送風口の向きが中央になるように調整してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• イグニッション位置を 2 にしたときi 少ない送風量で一定に保たれます。
イグニッション位置が 0 か 1 のとき、 i 冷却水温度が低いときは、暖気が余熱ヒーター・ベンチレーションを使
用する

217

車両の操作218

エアコンディショナー
中央送風口

サイド送風口

1 中央送風口（左側）2 中央送風口（右側）3 中央送風口（右側）開閉ダイヤル
4 中央送風口（左側）開閉ダイヤル

左側送風口

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 34 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 34 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

送風口を開く 送風口開閉ダイヤル 3 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤル 3 を下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

サイド送風口 2 を閉じても、ドi 送風口開閉ダイヤルを停止するま iアウインドウ送風口
1 を完全に閉で下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。

じることはできません。
風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。

グローブボックス送風口

リア中央送風口

左ハンドル車

1 リア中央送風口開閉ダイヤル
2 リア中央送風口（右側）3 リアコントロールパネル *4 リア中央送風口（左側）1 開閉ダイヤル
2 送風口
グローブボックス内に送風することができます。

送風口を開くグローブボックス内の送風口を開閉する
 開閉ダイヤル 1 を時計回りまたは
反時計回りにまわします。

! エアコンディショナーの設定温度を上げるときは、グローブボック
ス内の送風口を閉じてください。

! 外気温度が高いときは、グローブ リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
送風口を閉じる リア中央送風口開閉ダイヤル 1 を下側にまわします。

ボックス内の送風口を開き、エア
コンディショナーの AC モードを設定してください。収納物を損傷したり、ガスライターやボンベなどが入っている場合は爆発するおそれがあります。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するま

i 送風量はエアコンディショナーので下側にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

設定に連動します。

i グローブボックス内には、外気または冷気が送風されます。

徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルを停止するまで
下側にまわすと、送風口が閉じます。

風向きを調整する 送風口のノブを上下左右に動かします。

i リア中央送風口の送風温度や送風量はフロントの設定に連動します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

219

車両の操作

エアコンディショナー

220

パノラミックスライディングルーフ（クーペ）
リア足元送風口フロントシートの下側にリア足元送風口があります。

! 荷物などでリア足元送風口をふさ
車両の操作がないでください。

i リア足元送風口の送風量はフロントの設定に連動します。
エアスカーフ送風口 *（カブリオレ）

パノラミックスライディングルー
フ *（クーペ）

G 警告
パノラミックスライディングルーフ
を開閉するときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディングルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

G 警告
エアスカーフを作動させているとき
は、エアスカーフ送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。また、送風口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。必要に応じて、エアスカーフの作動内容を調整してく
ださい。

G 警告
子供が車内からスライディングルー
フを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

G 警告
スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。
シ ー ト ベ ル ト を 着 用 し て い な い と、車が横転したときにスライディング
ルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

エアスカーフ送風口の風向きを調整する
 ダイヤル 1 をまわします。
エアスカーフ送風口の風向きが上下に調整されます。
エアスカーフの操作については（95ページ）をご覧ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 走行中はパノラミックスライディ
ングルーフから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部から、物を出し入れしないでください。パノラミックスラ
イディングルーフのシール部を損傷するおそれがあります。

パノラミックスライディングルーフ（クーペ） 221! 降雨後や降雪後にパノラミックス i パノラミックスライディングルー
ライディングルーフを開くときは、
ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入る
おそれがあります。

フが自動で開閉しないときは、パノラミックスライディングルーフをリセットしてください（225 ペー
ジ）。

フ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。パノラミックス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! パノラミックスライディングルー
フの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。パノラミックスライディ
ングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき

か、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、パノラミッ
クスライディングルーフや電動サンシェードを開閉できます。その間にドアを開くと、パノラミックスライ
ディングルーフや電動サンシェードは開閉できなくなります。

パノラミックスライディングルーフの操作は、ドアウインドウとリアサイドウ
インドウ、パノラミックスライディ
ングルーフが完全に閉じていることを確認してください。

i パノラミックスライディングルー
フと電動サンシェードは、車外からリモコン操作で開くことができます。
（127 ページ）i パノラミックスライディングルー
フと電動サンシェードは、車外からリモコン操作またはキーレスゴー操
作で閉じることができます（127ページ）。

i パノラミックスライディングルー
フを開いて走行しているとき、走行風の影響などで空気の振動を感じる
場合は、パノラミックスライディン
グルーフの開度を変えるかドアウイ
ンドウやリアサイドウインドウを少し開くと、解消することがあります。

1 チルトアップ
2 開く
3 閉じる

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

車両の操作! パノラミックスライディングルー i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に す る222

パノラミックスライディングルーフ（クーペ）
パノラミックスライディングルーフの
開閉

車両の操作

開く
 電動サンシェードが全開していると
きに、スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
自動で開く 電動サンシェードが全開していると
きに、スイッチを 2 の方向にいっ
ぱいまで操作します。
自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で開いているパノ
ラミックスライディングルーフは停止します。
閉じる スイッチを 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。
自動で閉じる スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で閉じているパノ
ラミックスライディングルーフは停止します。

! パノラミックスライディングルー
フには挟み込み防止機能があります
が、パノラミックスライディング
ルーフを閉じるときは、身体などを挟まないように注意してください。
特に子供には注意してください。
パノラミックスライディングルーフのチルトアップ / チルトダウン
パノラミックスライディングルーフ
は、後部をチルトアップすることができます。
チルトアップする スイッチを 1 の方向に軽く操作します。
操作している間だけチルトアップします。
自動でチルトアップする スイッチを 1 の方向にいっぱいまで操作します。
自動でチルトアップします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトアップしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。

i パノラミックスライディングルー
フが開いている状態のときにス
イッチを 1 の方向に操作して保持するか、いっぱいまで操作すると、パノラミックスライディング
ルーフは閉じ、チルトアップした状態になります。

パノラミックスライディングルーフ（クーペ） 223
チルトダウンする閉じる スイッチを 3 の方向に軽く操作します。

 パノラミックスライディングルーフ
が全閉しているときに、ス イ ッ チ
を 3 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ閉じます。

自動でチルトダウンする

自動で閉じる スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。

 パノラミックスライディングルーフ
が全閉しているときに、スイッチを 3 の方向にいっぱいまで操作します。

自動でチルトダウンします。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動でチルトダウンしているパノラミックスライディング
ルーフは停止します。

自動で全閉します。
スイッチをいずれかの方向に操作す
ると、自動で閉じている電動サン
シェードは停止します。

電動サンシェード
イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
開く スイッチを 2 の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
自動で開く スイッチを 2 の方向にいっぱいまで操作します。
自動で全開します。
スイッチをいずれかの方向に操作すると、自動で開いている電動サンシェードは停止します。

レインクローズ機能
パノラミックスライディングルーフを開いた状態で、イグニッション位置を 0 にするか、エンジンスイッチからキーを抜いたときは、以下のときにパノラミックスライディングルーフが自動で閉じ、チルトアップした状態で停止します。

• 降雨などによりレインセンサーが雨滴を感知したとき• 外気温度が極端に高い、または低いとき• イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから、約 6 時間が経過したとき! 電動サンシェードを開くときは、 • バッテリー電圧が低下したとき
電動サンシェードとルーフ内張りの間に身体や物が挟まれないように注意してください。

車両の操作

操作している間だけチルトダウンし
ます。

224

パノラミックスライディングルーフ（クーペ）i 以下のときは、レインクローズ機
能は作動しません。

車両の操作• パノラミックスライディング

スイッチを操作し続けてパノラミッ
クスライディングルーフや電動サンシェードを閉じているときルーフをチルトアップしている
とき

挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止し、その位置から少し開きます。

• レインクローズ機能でパノラ

ただし、挟み込み防止機能が作動した
あとに再度操作して、挟み込みなどの抵抗を検知したときは、より強い力で閉じます。

ミックスライディングルーフが閉じているときに挟み込みなどの抵抗を感知したとき
このときは、挟み込み防止機能が作動し、パノラミックスライ
ディングルーフが停止し、その位置から少し開いた状態になります。また、レインクローズ機
能が解除されます。

• レインセンサーに雨滴がかからないとき

挟み込み防止機能
パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードには挟み込み防止機
能があります。

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でパノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードを閉じるとき
は、身体を挟まないように注意してください。パノラミックスライディ
ングルーフや電動サンシェードに身体が挟まれると、致命的なけがをす
るおそれがあります。

さらに、挟み込み防止機能が作動した
あとに再度操作して挟み込みなどの抵抗を検知したときは、挟み込み防止機能が作動しないことがあります。
自動でパノラミックスライディング
ルーフか電動サンシェードを閉じているとき、またはパノラミックスライ
ディングルーフをチルトダウンしているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。

! パノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードには挟み込み防止機能がありますが、パノラミッ
クスライディングルーフや電動サンシェードを閉じるときやパノラミッ
クスライディングルーフをチルトダウンするときは、身体などを挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

パノラミックスライディングルーフ（クーペ） 225
スライディングルーフのトラブル

スライディングルーフを閉じることがパノラミックスライディングルーフやできず、原因がわからないとき
電動サンシェードがスムーズに作動しないときや、自動で開閉しないときは、
G 警告
パノラミックスライディングルーフや
電動サンシェードのリセットを行なっ
強い力でスライディングルーフを閉てください。
じるときや、挟み込み防止機能が作 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 スイッチを 3 の方向（221 ページ）に操作してパノラミックスライ
ディングルーフを完全に閉じ、そのまま約 2 秒以上保持します。
 スイッチを 3 の方向（221 ページ）に操作して電動サンシェードを完全に閉じ、そのまま数秒間保持します。
 パノラミックスライディングルーフと電動サンシェードが自動で開閉することを確認します。
 自動で開閉しないときは、再度リセット操作を行ないます。

! パノラミックスライディングルー
フや電動サンシェードをリセットしても、自動で開閉しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

動しない状態でスライディングルー
フを閉じるときは十分注意してください。閉じているスライディングルー
フに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているスライディングルーフが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 スライディングルーフが停止したらただちに、スライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
強い力でスライディングルーフが閉じます。
閉じているスライディングルーフが再度停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 スライディングルーフが停止したらただちに、スライディングルーフが閉じるまでスイッチを 3 の方向に軽く操作し続けてください。
挟み込み防止機能が作動しない状態
で、スライディングルーフが閉じ
ます。

車両の操作

パノラミックスライディングルー
フ / 電動サンシェードのリセット

226

ソフトトップ（カブリオレ）
ソフトトップ（カブリオレ）

車両の操作

ソフトトップの開閉は、停車してい
るとき、または約 40km/h 以下で走行しているときに行なうことができます。
風が強いときは、ソフトトップを完全に開閉することができない場合があります。このようなときは、走行速度を下げるか、停車して操作を行なってください。
安全のため、ソフトトップの開閉は、停車しているときに行なうことをお勧
めします。

G 警告
• 走行中は、必ずソフトトップを完全に開いた状態か閉じた状態にしてください。

• 走行する前に、ソフトトップが確
実にロックされていることを確認してください。確実にロックされていないと、走行中にソフトトッ
プ が 開 き、 車 の コ ン ト ロ ー ル を失い、事故を起こすおそれがあります。

• ソフトトップの開閉操作を途中で停止しないでください。けがをしたり、ソフトトップを損傷するおそれがあります。
開閉操作を途中で停止すると、マルチファンクションディスプレイ
に " ルーフが完全に 開閉されていま せ ん " と 表 示 さ れ ま す。 ま た、
以下の時間が経過した後に油圧装置の圧力が低下し、ソフトトップの停止位置によっては、ソフトトッ
プが倒れ込みます。

◇イグニッション位置が 2 のときは、マルチファンクションディ
スプレイに " ルーフが完全に 開
閉されていません " と表示され、警告音が鳴り、約 7 分後にルーフが倒れ込みます。
◇イグニッション位置を 2 以外にしたときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ルーフの開閉が 完了していません " と表示
さ れ、 警 告 音 が 鳴 り、 約 20 秒
後にルーフが倒れ込みます。

! ソフトトップ収納部カバーの上に座ったり、重い物を載せないでください。ソフトトップやソフトトップ
収納部カバーを損傷するおそれがあります。

! ソフトトップが開閉するときは、
ソフトトップは上方に、トランクは後方に動きます。ソフトトップや車体、トランク内の荷物などの損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。

• 車の上方および後方、ソフトトッ
プの作動範囲に十分な空間があること• トランクカバーが確実に閉じていること• 荷物がトランクカバーの下に収納されていること• トランクカバーが荷物に押し上げられていないこと• トランクが閉じていること

ソフトトップ（カブリオレ） 227• リアシートのヘッドレスト後方

ソフトトップスイッチによる操作のスペースに物がないことが付着していなく、凍結していないこと! 車を離れるときは、盗難を避ける
ため、必ずソフトトップを閉じ、ドアとウインドウ、トランクなどが閉じていて、各部が施錠されていることを確認してください。

! ソフトトップ開閉中に運転席ドアのトランクスイッチやトランクのハ
ンドルを操作しないでください。

! トランクが完全に閉じていないときにソフトトップを開閉しようとす
ると、マルチファンクションディス
プレイに警告マークが表示されます。
（314 ページ）i リアシートのヘッドレストとエア
キャップドラフトストップ * が上がっているときは、ソフトトップの開閉動作が開始される前にリアシー
トのヘッドレストとエアキャップド
ラフトストップ * が下がります。

i 走 行 速 度 が 約 40km/h 以 上 の ときにソフトトップを開閉しようとしたときは、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ルーフ開閉 操
作可能速度 40 km/h" と表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告
ソフトトップを開閉しているときに
走 行 速 度 が 約 40km/h を 超 え る と、
ソフトトップはその位置で停止します。視界が遮られ、ソフトトップが損傷するおそれがあります。
交通状況に注意しながら、走行速度を約 40km/h 以下にするか停車して、スイッチを操作してソフトトップを完全に開くか、閉じてください。

G 警告• ソ フ ト ト ッ プ を 開 閉 す る と き は、
ソフトトップやトランク、ドアウ
インドウやリアサイドウインドウ、
リンケージやソフトトップ収納室
カバーなどの作動する部分に触れないでください。挟まれてけがをす
るおそれがあります。また、それらが作動する範囲に障害物がない
ことも確認してください。

• 身体や物が挟まれそうになったと
きは、ソフトトップスイッチから指を放してください。ソフトトッ
プの作動が停止します。

車両の操作• ソフトトップに汚れや水分など

車両の操作228

ソフトトップ（カブリオレ）
ソフトトップの開閉

ソフトトップを開く トランクカバーが確実に閉じている こ と を 確 認 し ま す（231 ページ）。

 ソフトトップスイッチ 1 を引いて、すべての作動が終了するまで保持します。

i トランクカバーが確実に閉じてい• ドアウインドウとリアサイドウ

ないときにソフトトップを開こうとすると、確認音が鳴り、
マルチファ
ンクションディスプレイに " トラン
クカバーを 閉じてください " と表示されます。

• ソフトトップ前端のロックが解 トランクを閉じます。
 イグニッション位置を 2 にします。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 フロントアームレスト前端のカバーを開きます。

インドウがいっぱいまで開きます。
除されます。

• マルチファンクションディスプ
レイに " ルーフが開閉中 " と表示されます。

• ソフトトップ収納室カバーが開き、ソフトトップが折りたたまれます。

• ソフトトップ収納室カバーが閉じます。

• ドアウインドウとリアサイドウ
インドウがいっぱいまで閉じます。

! ソフトトップを開いている途中に

フロントアームレスト前端のカバー
内にソフトトップスイッチ 1 があります。

走行速度が約 40km/h を超えると、
ソフトトップはその位置で停止し、マルチフファンクションディスプ
レイに " ルーフが完全に 開閉されていません " と表示されます。走行
速度を約 40km/h 以下にしてから、スイッチを操作してソフトトップを完全に開いてください。

ソフトトップ（カブリオレ） 229

i ソフトトップを閉じる前にソフトトップが濡れていないことを確認してください。車内やトランクに水が入るおそれがあります。
 ソフトトップスイッチ 1 を押して、すべての作動が終了するまで保持します。

• ドアウインドウとリアサイドウ
インドウが少し開きます。

• マルチファンクションディスプ
レイに " ルーフが開閉中 " と表示されます。

• ソフトトップ収納室カバーが開き、ソフトトップが出てきます。

• ソフトトップ収納室カバーが閉じます。

• ソフトトップ前端がロックされます。

• ドアウインドウとリアサイドウ
インドウがいっぱいまで閉じます。

キーによる操作G 警告• ソ フ ト ト ッ プ を 開 閉 す る と き は、
ソフトトップやトランク、ドアウ
インドウやリアサイドウインドウ、
リンケージやソフトトップ収納室
カバーなどの作動する部分に触れないでください。挟まれてけがをす
るおそれがあります。また、それらが作動する範囲に障害物がない
ことも確認してください。

• 身体や物が挟まれそうになったと
きは、キーのボタンから指を放してください。ソフトトップの作動が停止します。

ソフトトップの開閉

i 操作は運転席ドアハンドルの近くで行なってください。
 トランクカバーが確実に閉じている こ と を 確 認 し ま す（231 ページ）。

! ソフトトップを閉じている途中に i トランクカバーが確実に閉じていないときにソフトトップを開こう
走行速度が約 40km/h を超えると、とすると、マルチファンクション
ソフトトップはその位置で停止し、
ディスプレイに " トランクカバーをマルチフファンクションディスプ
閉じてください " と表示されます。
レイに " ルーフが完全に 開閉されていません " と表示されます。走行  トランクを閉じます。
速度を約 40km/h 以下にしてから、
 運転席ドアのドアハンドルにキーのスイッチを操作してソフトトップを先端を向けます。
完全に閉じてください。

車両の操作

ソフトトップを閉じる

230

ソフトトップ（カブリオレ）
ソフトトップを開く キーの解錠ボタン % を押して、すべての作動が終了するまで保持し
ます。

車両の操作

• ドアウインドウとリアサイドウ
インドウがいっぱいまで開きます。

• ソフトトップ前端のロックが解除されます。

• マルチファンクションディスプ
レイに " ルーフが開閉中 " と表示されます。

• ソフトトップ収納室カバーが開き、ソフトトップが折りたたまれます。

• ソフトトップ収納室カバーが閉じます。

• ドアウインドウとリアサイドウ
インドウがいっぱいまで閉じます。
ソフトトップを閉じる
 トランクを閉じます。
 運転席ドアのドアハンドルにキーの先端を向けます。

 キーの施錠ボタン & を押して、すべての作動が終了するまで保持します。

• ドアウインドウとリアサイドウ
インドウが少し開きます。

• マルチファンクションディスプ
レイに " ルーフが開閉中 " と表示されます。

• ソフトトップ収納室カバーが開き、ソフトトップが出てきます。

• ソフトトップ収納室カバーが閉じます。

• ソフトトップ前端がロックされます。

• ドアウインドウとリアサイドウ
インドウがいっぱいまで閉じます。
ソフトトップの再ロック
以下のときはソフトトップが確実にロックされていません。

• マルチファンクションディスプレイ
に " ルーフが完全に 開閉されていません " と表示されているとき• 走行を開始したときか、走行中に、約 10 秒間警告音が鳴ったとき
ソフトトップが確実にロックされていないときは、以下のようにして、ロッ
クしてください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車します。
 イグニッション位置を 2 にします。
 ソフトトップスイッチを押します。

ソフトトップ（カブリオレ） 231
トランクカバー

ドラフトストップ *ト ラ ン ク カバーは、トランクの荷物をカバーするときに使用します。トランクカバーが閉じているときのみ、ソフトトップを開くことができます。

ドラフトストップはソフトトップを開いて走行しているときに、風を抑えます。

ソフトトップや荷物の損傷を防ぐため、以下のことに注意してください。

• ト ラ ン ク カバーを開いているときは、側方のネットの内部や後方に長さのある物を置かないでください。ト ラ ン ク カバーの作動を妨げたり、収納されている
ソフトトップを損傷するおそれがあります。

• 荷物がト ラ ン ク カバーを押し上げていないことを確認してください。

トップを取り付けているときは、運転者と助手席乗員だけが乗車できます。
ドラフトストップは販売店オプション
です。詳しくは、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

G 警告
暗いときや周囲の状況により、後方視界が制限されると、事故の原因になります。視界が遮られるときや暗い
ときは、ドラフトストップの上部をたたんでください。

! ドラフトストップを取り付けているときは、前席のバックレストの位置に注意してください。バックレストがドラフトストップとぶつ
かるおそれがあります。

! ドラフトストップは純正品だけを使用してください。車を損傷する
おそれがあります。
トランクカバーを開く
 ハンドル 1 を持って矢印の方向にトランクカバーを押します。
トランクカバーを閉じる
 ハンドル 1 を持って、トランクカ
バーを手前に引き出します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

ドラフトストップはリアシートの上方! ソフトトップを収納したときに、 に固定します。このため、ドラフトス

232

ソフトトップ（カブリオレ）

車両の操作

G 警告
エアキャップを展開 / 収納している
ときは、身体が挟まれないようにしてください。身体が挟まれそうになったときは、エアキャップスイッチを再度押してください。

 左右の固定ピン 1 にドラフトス
トップを取り付けます。
ドラフトストップの取り付け方法について、詳しくはドラフトストップの取扱説明書をご覧ください。

エアキャップ *エアキャップにより、ソフトトップを開いているときも風の巻き込みを抑え、乗員全員が快適に走行することができます。エアキャップは、
停車してい
るとき、または約 160km/h 以下で走行しているときに展開させることができます。

i 走行速度が約 160km/h 以上のときは、エアキャップを展開 / 収納することはできません。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

エアキャップは以下のものにより構成されます。

• フロントウインドウとソフトトップの間にあるウインドデフレクター• リアシートのヘッドレストの間にあるエアキャップドラフトストップ* オプションや仕様により、異なる装備です。

フロントアームレスト前端のカバー
内にエアキャップスイッチ 1 があります。

i エアキャップは、ソフトトップが開いているときに展開できます。

i エンジンが停止していてイグニッ
ション位置が 2 のとき、ソフトトッ
プが閉じている状態でエアキャップ
スイッチを押すと、ウインドデフレ
クターのみが展開します。

エアキャップを展開させる
 イグニッション位置を 2 にします。
 フロントアームレスト前端のカバーを開きます。
 エアキャップスイッチ 1 を押します。
スイッチの左右の表示灯が点灯します。

ソフトトップ（カブリオレ） 233
エアキャップを格納する
 イグニッション位置を 2 にします。

 エアキャップスイッチ 1 を押します。

ウインドデフレクター 2 が展開します。

スイッチの左右の表示灯が消灯します。
ウインドデフレクター 2 とエア
キャップドラフトストップ 3 が収納されます。
また、リアシートのヘッ
ドレストが下がります。

i 後席の乗員がシートベルトを装着

また、エアキャップドラフトストッ
プ 3 とリアシートのヘッドレストが、中間の位置まで上がります。

i 後席の乗員がシートベルトを装着しているときは、エアキャップド
ラフトストップ 3 とリアシートのヘッドレストは、いっぱいまで上がります。

i エアキャップが展開しているときに、エンジンスイッチからキーを抜くか、キーレスゴースイッチでイグニッション位置を 0 にすると、
エアキャップは自動的に格納されます。再度イグニッション位置を 2にすると、エアキャップシステムは展開します。

しているときは、エアキャップス
イッチを押しても、エアキャップは収納されず、リアシートのヘッドレ
ストも下がりません。後席の乗員がシートベルトを外すと、エアキャップは収納され、リアシートのヘッド
レストは下がります。

i エアキャップが展開しているときにソフトトップを閉じようとすると、エアキャップが収納されてからソフトトップの作動が開始されます。
前席からのリアヘッドレストとエア
キャップドラフトストップの収納
後方視界を確保するため、センターコン ソ ー ル の ス イ ッ チ（89 ペ ー ジ ）でリアヘッドレストとエアキャップド
ラフトストップのみを収納することが
できます。

車両の操作

 フロントアームレスト前端のカバーを開きます。

234

ソフトトップ（カブリオレ）
ソフトトップのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

ソフトトップが開閉しイグニッション位置が 2 以外になっている。

ない。

 イグニッション位置を 2 にしてください。

車両の操作トランクが開いている。
 トランクを閉じてください。
トランクカバーが閉じていない。
 トランクカバーを閉じてください。
ロールバーが作動した状態になっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 リアヘッドレストが自動で収納されない。
 リアヘッドレストを手動で下げてください（336 ページ）。
ソフトトップの開閉機構が故障している。
 ソフトトップを手動で閉じてください（326 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
何度も連続してソフトトップを開閉した。ソフトトップの開閉機構が安全のため自動的に停止した。
約 10 分後に、再度ソフトトップを開閉できるようになります。
 イグニッション位置を 0 にしてから、2 の位置にするか、エンジンを始動してください。
 再度、開閉操作を行なってください。

荷物の積み方 / 小物入れ

荷物を積むときの注意点

G 警告
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキや急な進路変更
時、事故のときなどに前方に投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
「荷物の固定方法」もご覧ください。
また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可能性は高まります。

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

• 荷物の重量が、制限重量（379 ペー
ジ）を超えないようにしてください。

• 重い物は車の中心近く（トランクの前方）の低い位置に積み、確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、トランク内部を損傷する
おそれがあります。

• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

• トランクに荷物を積むときは、トラ
ンクの前端に接するようにしてください。リアシートを折りたたんだときは、フロントシートのバックレス
トに接するように荷物を積んでください。

• なるべく乗員のいない席の後方に荷物を積んでください。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• 鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

• 重量が偏らないよう均等に積んでください。

• 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねく
ださい。

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

235

236

荷物の積み方 / 小物入れ
小物入れ

グローブボックス

車両の操作

G 警告
荷物が収納されているときは、小物入 れ を 必 ず 閉 じ て く だ さ い。 ま た、
収納ネットは重い荷物を固定するためには設計されていません。
以下のときに荷物が投げ出されて乗員がけがをするおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故のとき収納ネットには、鋭利な角のある物やこわれやすい物を入れて運搬しないでください。
収納ポケットには、かたい物を入れて運搬しないでください。また収納ポケットの上部から、物がはみ出ないようにしてください。

! 収納物が小物入れからはみ出さないようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。

左ハンドル車

グローブボックスを開く
 ハンドル 1 を引きます。
グローブボックスを閉じる カバー 2 を押してロックさせます。

i グローブボックス内には照明があります。イグニッション位置が 1か 2 のときにグローブボックスを開くと、照明が点灯します。

i グ ロ ー ブ ボ ッ ク ス 内 に は、ETC
車載器があります。詳しくは別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

i グローブボックス内に送風するこ。
とができます（219 ページ）

キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠できます。

荷物の積み方 / 小物入れ

237

小物入れのカバーを開く
 左右にあるボタン 1 または 2 を押します。

i クーペは、フロントアームレスト
内の前方にある小物入れのトレーを取り外すことができます。
左ハンドル車

グローブボックスを施錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで施錠位置 2 にまわします。
グローブボックスを解錠する
 エマージェンシーキーを差し込んで解錠位置 1 にまわします。

i フロントアームレストの小物入れ
内には、メディアインターフェー
ス用端子と USB インターフェース用端子があります。メディアイン®
タ ー フ ェ ー ス は、iPod や USB 機器などのポータブル音楽機器のための接続端子です。詳しくは別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
フロントアームレストの小物入れ

収納ネット

G 警告
収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

助手席足元とリアシート足元、トラン
ク内左側（クーペ）、トランク内左側
および右側（カブリオレ）に収納ネットがあります。

クーペ（左ハンドル車）

車両の操作

アームレストカバーが左右に開き
ます。

238

荷物の積み方 / 小物入れ
スルーローディング（カブリオレ）

G 警告

車両の操作

トランクに重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な進路変
更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G 警告
 リアシートのアームレスト 3 を引き出します。

エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

 ハンドル 1 を引きながら、カバー
2 を開きます。

! リアシートのバックレストを前方

スルーローディングを開く! リアシートのカップホルダーを使用しているときは、スルーローディ
ングを開かないでください。アー
ムレストと飲み物の容器が接触して、飲み物がこぼれるおそれがあります。
スルーローディングを閉じるに倒した状態でフロントシートを後方に動かしたり、フロントシートのバックレストを後方に倒すときは、
リアシートに当たらないように注意
してください。シートを損傷するおそれがあります。
バックレストを倒す

 リアシートのアームレスト 3 を持ちながら、カバー 2 とともに押し込みます。

分割可倒式リアシート（クーペ）
リアシートのバックレストの左右いず
れか一方、または両方を倒すことができます。

 トランクを開きます（82 ページ）。
 トランク内にあるリリースハンドル
1 を手前に引きます。
バックレストのロックが解除されます。

荷物の積み方 / 小物入れ

239

ときに、フロントシートが後方の位置にあるときやバックレストを後方に倒しているときは、ロックを解除
した側のフロントシートが自動的に前方および上方に移動し、バックレ
ストが垂直付近の位置に起き上がります。ただし、運転席シートは、イグニッション位置が 2 のときは移動しません。

 バックレスト 3 を起こしてロック
します。

G 警告
バックレストを起こしたときは、バッ
クレストが確実にロックされていることを確認してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のとき
な ど に 荷 物 が 前 方 に 投 げ 出 さ れ て、乗員がけがをするおそれがあります。

 バックレスト 2 を前方に倒します。
 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。
バックレストを起こす
 フロントシートが後方の位置にあるときはフロントシートを前方に移動します。
 フロントシートのバックレストが後方に倒れているときは、バックレ
ストを前方に起こします。
または フロントシートのバックレスト
ロック解除レバーを引き、フロント
シートを前方に移動させます。

! バ ッ ク レ ス ト を 起 こ す と き は、
シートベルトが挟まれていないことを確認してください。

i シートを倒す必要のないときは、
バックレストを起こしてロックしてください。

i バックレストが確実にロックされていないときは、イグニッション位
置が 2 でドアが閉じているときに、
マルチファンクションディスプレ
イに " 左（右）リア バックレスト
ロックされていません " と表示されます。再度バックレストを起こして、確実にロックしてください。
 フロントシートを動かしたときは、
シート位置を調整します。

車両の操作

i バックレストのロックを解除した

240

荷物の積み方 / 小物入れ
荷物の固定
荷物固定用リング

車両の操作

G 警告
荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

荷物を固定するときは、以下の点に注意してください。

• 荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。

• 伸縮性のあるストラップやネットは
軽い荷物のずれを防ぐためのものです。これらを使用して荷物を固定しないでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角クーペ

1 荷物固定用リング

トランクルーム内に 4 個の荷物固定用
リング 1 があります。

i 前方の 2 個の荷物固定用リングはトランクフロアマットのスリットに通して使用します。
カブリオレには、前方の 2 個の荷物固定用リングは装備されません。
バッグフック（クーペ）に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もお読みく
ださい。

G 警告
バッグフックには重い荷物をかけないでください。急ブレーキ時や進路変更時、事故のときなどに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! バッグフックには、約 3kg 以上の荷物をかけないでください。

1 バッグフック

トランクルーム内左右にバッグフック
1 があります。

 クーペは、トランクフロアボード
2 を支えながら、フック 1 をリア
ウインドウ下側のトランクの縁 3にかけます。
またはトランクフロアボード下の収納ス
ペース
トランクフロアボード下の収納スペー
スには、車載工具や応急用スペアタイ
ヤなどが収納されています。
トランクフロアボードを開く フック 1 を起こして、トランクフ
ロアボード 2 を引き上げます。

 カブリオレは、トランクフロアボー
フッド 2 を少し手前に引いてから、ク 1 をリアウインドウ下側のトラ
ンクの縁 3 にかけます。

! トランクフロアボードのフックをリアウインドウ下側のトランクの縁にかけたままトランクを閉じないでください。フックを損傷します。

241

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

242

荷物の積み方 / 小物入れ
ルーフラック（クーペ）

G 警告

車両の操作

• 誤った取り付け方によってルーフ
ラックやアタッチメントが脱落す
ると、乗員がけがをしたり、事故の原因になります。ルーフラック
やアタッチメントを取り付けるときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

パノラミックスライディングルーフ非装備車• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）を超えないよう注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいると き は、 車 の 重 心 位 置 が 変 化 し、走行安定性に影響を与えます。路面や交通、天候に合わせた運転を行なってください。

G 警告
ルーフラックを取り付けているときは、パノラミックスライディングルー
フ * を閉じてください。乗員がけがをするおそれがあります。

! 推奨品以外のルーフラックを取り付けると車を損傷するおそれがあります。
ルーフラックを取り付けるとき、また、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• パノラミックスライディングルー
フ * をチルトアップしたときに接触しないこと• ルーフ後部のアンテナ（クーペ）に接触しないこと• トランクを開いたときに接触しないこと* オプションや仕様により、異なる装備です。

パノラミックスライディングルーフ装備車

 カバー 1 を注意しながら矢印の方
向に開きます。
 カバー 1 を開いた位置で固定します。
 ルーフラックをカバー 1 内部のマ
ウント部に固定します。
 製品に添付の取扱説明書の指示に従ってください。

! カ バ ー を 開 く と き は、 金 属 製 の物やかたい物を使用しないでくだ
さい。カバーやルーフを損傷するおそれがあります。

i ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

室内装備
室内装備

243

センターコンソールのカップホルダー

カップホルダー

走行中はカップホルダーを閉じ、使用しないでください。以下のときに物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故に巻き込まれたとき
カップホルダーのサイズに合ったフ
タ 付 き の 容 器 を 使 用 し て く だ さ い。
飲み物がこぼれるおそれがあります。
熱い飲み物のためにカップホルダーを使用しないでください。火傷をするおそれがあります。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。

クーペ（左ハンドル車）

1 カップホルダー
2 カバー

カップホルダーのカバーを開く
 カバー 2 を後方に引きます。
カップホルダーのカバーを閉じる カバー 2 を前方に押します。
カップホルダーを取り外す

スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

 左右どちらか一方の切り欠き 2 にドライバーなどを差し込み、ガイド
3 が見えるまで内側に寄せます。
 カップホルダーを少し引き上げます。
 同様に反対側の切り欠き 2 にドライバーなどを差し込み、内側に寄せながら少し引き上げます。

車両の操作

G 警告

244

室内装備
 カップホルダーを内側に引き寄せながら取り外します。

リアセンターコンソールのカップホル
ダー（カブリオレ）

車両の操作

カップホルダーを取り付ける

前方のカップホルダーのカバーを開く
 カバー 2 を矢印の方向にスライドさせます。

 カップホルダー上部の角がある部分
が前方を向くようにして、カップホルダー下部の切り欠き 2 をガイド
3 に合わせます。

後方のカップホルダーのカバーを開く

 固定されるまで、カップホルダー
1 を押し込みます。

 カバー 1 を矢印の方向にスライドさせます。

リアセンターコンソールのカップホル
ダー（クーペ）サンバイザー

G 警告
走行中はバニティミラーのカバーを閉じてください。眩惑により交通状
況の視認が損なわれ、事故の原因になります。

カップホルダーのカバーを開く
 カバー 1 を前方に押します。
カップホルダーのカバーを閉じる カバー 1 を後方に引きます。

室内装備

245

バニティミラーバニティミラーを使用する
 サンバイザー 6 を下げます。

照明 1 が点灯します。
1 照明
2 フック
3 クリップ
4 バニティミラー
5 バニティミラーカバー
6 サンバイザー

前方からの眩しさを防ぐ サンバイザー 6 を下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ

使用後はバニティミラーカバーを閉じます。

i 照明 1 はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。

リアウインドウ・ブラインド *（クーペ）! ブラインドの作動範囲に物を置かないでください。ブラインドや物を損傷するおそれがあります。

 サンバイザー 6 を下げます。
 サンバイザーをフック 2 から外します。
 サンバイザーを横にまわします。

! サンバイザー 6 を横にまわすときは、バニティミラーカバー 5 を閉じてください。バニティミラーカ
バーやルーフ内張りを損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動させることができます。

車両の操作 バニティミラーカバー 5 を上方に
開きます。

246

室内装備
リ ア ウ イ ン ド ウ・ ブ ラ イ ン ド を 展開する リアウインドウ・ブラインドスイッ
チ 1 を押します。

車両の操作

リアウインドウ・ブラインドが自動で展開します。
展開中に再度スイッチを押すと、リアウインドウ・ブラインドが自動で格納します。

フロントの灰皿i 灰皿を取り外したスペースを小物入れとして使用することができます。

! 灰皿下部のスペースには耐熱性がありません。火がついたたばこを灰皿に置く前に、灰皿が確実に取り付けられていることを確認してくだ
さい。灰皿下部のスペースを損傷す
るおそれがあります。

リアウインドウ・ブラインドを格納する
 リアウインドウ・ブラインドスイッ
チ 1 を押します。
リアウインドウ・ブラインドが自動で格納します。
格納中に再度スイッチを押すと、リアウインドウ・ブラインドが自動で展開します。

灰皿! 吸いがらやマッチの火は確実に消して、使用後はカバーを閉じてくだ
さい。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。

! 灰を落とすときは、灰皿が取り付けられていることを確認してくだ
さい。灰皿の収納部を損傷するおそれがあります。

灰皿のカバーを開く 停止するまでカバー 1 を前方に押します。
灰皿のカバーを閉じる カバー 1 を前方に軽く押します。
カバーが後方にスライドします。
灰皿を取り外す 灰皿 3 の両脇をつまみ、矢印 2 の方向に引き上げます。
灰皿を取り付ける
 灰皿 3 を元の位置に合わせ、押し
込みます。

室内装備
リアの灰皿

247

! ラ イ タ ー を 使 用 す る と き は、 以下の点に注意してください。ライ
ターを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さ• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

• ライターを改造したり、純正品
灰皿を開く / 閉じる カバー 2 を開きます。
閉じるときはカバーを押します。
灰皿を取り外す 解除ボタン 3 を押して、灰皿 1 を取り出します。

以外のライターを使用しないでください。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

灰皿を取り付ける
 灰皿 1 を元の位置に合わせ、いっぱいまで押し込みます。

ライター

G 警告
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるとき
はライターを抜き取ってください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
ライターのカバーを開く
 停止するまでカバー 1 を前方に押します。
 ライター 2 を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
 ライター 2 を引き抜きます。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

車両の操作え続けないでください。

248

室内装備
ライターのカバーを閉じる

リアの 12V 電源ソケット

 カバー 1 を前方に軽く押します。
カバーが後方にスライドします。

車両の操作

12V 電源ソケット! 必ず DC12V、最大消費電流 15A

以 下（ 最 大 消 費 電 力 180W 以 下 ）の規格に合った、ライト類や携帯電
話充電器などの電気製品を使用してください。規格外の電気製品を使
12V 電源ソケットを使用する
用すると、ヒューズが切れたり、火 カバー 2 を開きます。
災が発生するおそれがあります。

!12V 電源ソケットにライターを差し込まないでください。

 12V 電源ソケットのカバー 1 を開きます。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

! エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

!12V 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になります。

i バッテリー電圧が低下したときは、エンジン始動のための電力を確保するため、12V 電源ソケットは自動的に作動を停止します。
センターコンソール後端に 12V 電源
ソケットを装備しています。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

アシストグリップ（クーペ）
ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。

G 警告
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、ア シ
ストグリップにハンガーやアクセサ
リーなど物をかけないでください。

! アシストグリップにぶらさがった
り、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

! 運転者は運転中にアシストグリップを使用しないでください。

室内装備
コートフック（クーペ）249

フロアマット *G 警告るときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• 運転席のフロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

リアサイドウインドウの上方にコート
フックがあります。
コートフックを使用する
 カバー 1 を押します。
コートフックを収納する
 カバー 1 を押してロックさせます。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

G 警告
SRS ウインドウバッグの作動を妨げたり、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。

• コートフックには軽く柔らかい衣
服以外の物をかけないでください。

• コ ー ト フ ッ ク を 使 用 す る と き は、
ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。

左ハンドル車

運転席のフロアマットを取り付ける! コートフックを使用するときは、  運転席シートを後方に動かします。
衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
運転席のフロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作• 運転席のフロアマットを使用す251
慣らし運転………………………… 252
燃料の給油………………………… 253
エンジンルーム…………………… 257
タイヤとホイール………………… 267
寒冷時の取り扱い………………… 276
走行時の注意……………………… 278
日常の手入れ……………………… 286

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 283

日常の取り扱い

252

慣らし運転
慣らし運転

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などをG 警告

低速で走行するときだけに使用してください。

新品のブレーキパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。
この期間は、必要に応じてブレーキ
ペダルを少し強めに踏んでください。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクの交換を行なったときも同様です。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エン
ジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油

燃料を給油する

G 警告
給油するときは、必ずエンジンを停止
してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、
決して火気を近付けないでください。
火災が発生するおそれがあります。

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作での解錠 / 施
錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には給油口の位置を示す 8 が表示されています。
給油口を開いて給油する
 エンジンを停止します。
 イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エ ン ジ ン ス イ ッ チ
からキーを抜きます。
 燃料給油フラップ 1 の矢印の位置を押します。
燃料給油フラップ 1 が少し開きます。
 燃料給油フラップ 1 をいっぱいまで開きます。
 キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。
 外したキャップを燃料給油フラップ 1 の裏側にあるホルダー 2 に置きます。
 給油ノズルを給油口にいっぱいまで差し込み、給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。

1 燃料給油フラップ
2 ホルダー
3 タイヤ空気圧ラベル
4 使用燃料表示! 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料
漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

日常の取り扱い

燃料の給油

253

254

燃料の給油
給油口を閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、ロッ
クされた音が聞こえるまで時計回りにいっぱいまでまわします。
 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

日常の取り扱い

i 車を施錠する前に燃料給油フラッ
プを閉じてください。施錠後に燃料
給油フラップを閉じようとしても、ロックピンにより、燃料給油フラッ
プが閉じなくなります。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ

ヤ空気圧ラベル 3 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（272 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作やキーレスゴー操作
で燃料給油フラップが解錠されない
ときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

• 軽 油 を 燃 料 と し て 使 用 し た り、
無鉛プレミアムガソリンに混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでもエンジンなど
を 損 傷 す る お そ れ が あ り ま す。
また、このような場合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった
場合は、決してエンジンを始動
しないでください。軽油が燃料
系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を給油してください。

• 燃 料 給 油 口 に は、 純 正 品 以 外のキャップを使用しないでください。

! 燃料を給油するときは、以下の点 ! セ ル フ 式 の ガ ソ リ ン ス タ ン ド なに注意してください。

• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用
してください。故障の原因になります。

どで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

• エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。

• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。

燃料の給油255

身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくだ
さい。帯電するおそれがあります。
確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。
燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

日常の取り扱い• キャップの取り外し / 取り付けは

256

燃料の給油
燃料と燃料タンクのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

車から燃料が漏れてG 火災や爆発のおそれがありますいる。

燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

日常の取り扱い メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 リモコン操作またはエマージェンシーキーで車を解錠してください（71､324 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンルーム

ボンネット

G 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いているときやイグニッション位置が 0のときも、冷却水の温度が高いとき
はエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファ
ンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

G 警告

アクティブボンネット

ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

歩行者への衝突などの際、ボンネットの後端が上方に動き、相手への衝撃を緩和する機能です。

G 警告

詳しくは（333 ページ）をご覧ください。

エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部
分があります。エンジンルーム内に触れるときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
車両が受ける衝撃の大きさや角度な
ど衝突時の状況によっては、ボンネッ
トの後端が上方に動かず、相手への衝撃を緩和できないことがあります。

G 警告
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルー
ム内には手を触れないでください。
高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

ボンネットを開く

G 警告
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、メーター
パネルの表示灯 / 警告灯が消灯する
ま で キ ー レ ス ゴ ー ス イ ッ チ を 押 し、
ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください。ボンネットを開い（121 ページ）ているときにワイパーが作動すると、けがをしたり、
車やワイパーを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

エンジンルーム

257

258

エンジンルーム! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

日常の取り扱い! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

 ボンネットの裏側にあるロック解除

ノブ 2 を矢印の方向に上げながらボンネットを開きます。

約 40cm までボンネットを上げると、ボンネットはガスダンパーによ
り自動的に上がり、開いたままになります。
ボンネットを閉じる

G 警告
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
左ハンドル車 エンジンスイッチからキーを抜く

ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。

か、キーレスゴー操作でイグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になってい
る こ と を 確 認 し ま す（121 ペ ージ）。

! エンジンルーム内に物を置いたま 運転席側のインストルメントパネル

か ら 約 20cm 〜 30cm の 位 置 か ら
手で押し下げて閉じます。

下にあるボンネットロック解除レ
バー 1 を手前に引きます。

まボンネットを閉じると、ボンネッ
トやエンジンルーム内の機器類などを損傷するおそれがあります。

 ボンネットを引き下げ、グリル上部

 ボンネットが確実に閉じていることを確認します。
完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

エンジンルーム
エンジンルーム

G 警告

4エンジンオイルフィラー
キャップ5

冷却水リザーブタンク

259• イグニッションシステムおよびキ
セノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生しているた
め、感電するおそれがあります。

E 350

日常の取り扱い• エンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジン
ファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

H

環境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

E 250

左ハンドル車1

エンジンオイルレベルゲージ

2

ブレーキ液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

4

エンジンオイルフィラー
キャップ5

冷却水リザーブタンク※ 右ハンドル車の 2 は左右対称の位置にあります。

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

ブレーキ液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

260

エンジンルーム

E 550

エンジンオイル! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

日常の取り扱い! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（310 ページ）をご覧ください。

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

ブレーキ液リザーブタンク

3

ウォッシャー液リザーブタンク

4

エンジンオイルフィラー
キャップ5

冷却水リザーブタンク※仕様により、エンジンルーム内の形状や配置は異なります。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

エンジンオイル量に関する注意
車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。
慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。
エンジンオイル量を点検する
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分以上経過している• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから約 30 分以上経過しているエンジンルーム

261

エンジンオイルを補給する

H

環境

G 警告
E 350

i 車 種 や 仕 様 に よ り、 エ ン ジ ン オ
イルレベルゲージの形状が異なります。

エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を! 必ず車両の点検整備用として承認

抜き取り、きれいに拭いていっぱいまでゆっくり差し込みます。

されたエンジンオイルとオイルフィ
ルターだけを使用してください。

 エンジンオイルレベルゲージを抜

以下の原因により、エンジンや排気システムを損傷するおそれがあります。

き取り、付着したエンジンオイル
量と汚れ具合を点検します。
オイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限 2 と下限 3 の間にあれば正常です。

• 車両の点検整備用として承認さ エンジンオイルレベルゲージを元の位置に差し込みます。

• 指定の交換時期を過ぎてからエ エンジンオイル量が下限かそれ以下のときは、エンジンオイルフィラー
キャップを開いて、指定のエンジン
オイルを約 0.5 〜 1 リットル補給
します。

れていないエンジンオイルとオ
イルフィルターを使用すること
ンジンオイルとオイルフィル
ターを交換すること• エンジンオイルに添加剤を入れること! エンジンオイル量がエンジンオイ
ルレベルゲージの上限を超えている
ときは、エンジンオイルを抜いてください。エンジンや触媒を損傷す
るおそれがあります。

日常の取り扱い

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでくだ
さい。

262

エンジンルーム
エンジンオイルの交換時期

日常の取り扱い

エンジンオイルおよびエンジンオイ
ルフィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメン
テナンスインジケーターを目安としてください。

エンジンオイルフィラーキャップの例

 エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ
1 を反時計回りにまわして取り外します。

 指定のエンジンオイルを補給します。
エンジンオイル量がエンジンオイル
レベルゲージの下限かそれ以下のときは、エンジンオイルを約 0.5 〜 1リットル補給します。安全に十分注意して、作業を行なってください。

 エンジンオイルフィラーキャップ①
を補給口に合わせ、時計回りにいっ
ぱいまでまわして取り付けます。
エンジンオイルフィラーキャップが確実に取り付けられていることを確認します。

 再度エンジンオイルレベルゲージでエンジンオイル量を点検します。

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エンジンオイルがエンジンルーム
内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になります。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

エンジンルーム

オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。

冷却水の量を点検する

 水平な場所に停車します。
冷却水の量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが十分に冷えているときにのみ行なってくだ
さい。

オイルの漏れを見つけたり、トランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

 イグニッション位置を 2 にします。

! オートマチックトランスミッショ

度計で冷却水の温度が冷えていることを確認します。

ンオイルの交換については別冊「整備手帳」をご覧ください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

 メーターパネルのエンジン冷却水温

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にし
ます。

冷却水

G 警告
冷却システムには圧力がかかっていま す。 水 温 が 少 し で も 高 い と き は、
絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 警告
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク 2

内のマーカー 3 の上面に達していれば適量です。
冷却水が温かいときは、液面がマー
カー 3 より約 1.5cm 上にあれば適量です。

 必要であれば、冷却水を補給します。

日常の取り扱い

オートマチックトランスミッション
オイル

263

264

エンジンルーム キャップ 1 を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

 冷却水が冷えていることを確認し日常の取り扱います。

! マルチファンクションディスプ

レイに冷却水に関する故障 / 警告
メ ッ セ ー ジ（309､310 ペ ー ジ ）が表示されたときは、オーバーヒー
トしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに安全な場所に停車し、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 リザーブタンク 2 のキャップ 1 を

冷却水の交換時期

 圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。

反時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

らに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

 液面の高さに注意して冷却水を補給

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

します。

オーバーヒートしたとき

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。

オーバーヒートしたときの症状

車を使用する地域（最低気温）によっ • 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。
。
て濃度を変えます（377 ページ）• マルチファンクションディスプレイ
 キャップ 1 を確実に閉じます。
に冷却水に関する故障 / 警告メッ
! 冷 却 水 の 補 給 は、 冷 却 水 が 冷 え
セージが表示される。
ているときに行なってください。
• エンジンルームから蒸気が出ている。
! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあ
G 警告
ります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

エンジンルーム

水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください。

 ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給します。

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

ブレーキ液

G 警告
マルチファンクションディスプレイに
ブレーキに関する故障 / 警告メッセー、
ジ が 表 示 さ れ た り（306 ペ ー ジ ）ブレーキ警告灯（319､321 ページ）が点灯したときは、むやみにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

G 警告
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 警告
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。また、上限（MAX）を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエン
ジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生す
るおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（306 ページ）をご覧ください。

日常の取り扱い

G 警告

265

266

エンジンルーム
ブレーキ液の量を点検する! レベルインジケーターの上限（MAX） を 超 え て 補 給 す る と、 ブ
レーキ液が走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

日常の取り扱い! ブレーキ液は使用している間に大左ハンドル車 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（M IN）3 の間にあれば正常です。

※ 右ハンドル車のブレーキ液リザーブタン
ク①は、エンジンルームに向かって左側にあります。

ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

ウォッシャー液G 警告
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

タイヤとホイール
ウォッシャー液を補給する

267

タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告
 リ ザ ー ブ タ ン ク に 補 給 す る 前 に、ウォッシャ−液と水を適正な混合比に混ぜます。

 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開きます。

 ウォッシャー液を補給します。
 キャップ 1 を取り付けます。
ウインドウウォッシャー液とヘッドラ
イトウォッシャー液のリザーブタンク
は共用です。
使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（315 ページ）をご覧ください。

純正品および承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着したり、タイヤやホイールを正しく装着しないと、車両の安全性を損なうおそれがあります。

G 警告
パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

• パンクしたタイヤでは走行しないでください。

• ただちに応急用スペアタイヤに交換するか、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場に連絡してください。

ブレーキシステムやホイールを改造しないでください。また、スぺーサーやダストシールドを使用しないでくだ
さい。保証の適用外になります。

日常の取り扱い

安全に関する注意268

タイヤとホイール
走行時の注意

タイヤを点検する

日常の取り扱い• 走行しているときは、振動や騒音、  タイヤ空気圧ゲージを使用するか、
ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタイ
ヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になります。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石や障害物に接触しないようにしてください。
縁石などを乗り越える必要があるときは、走行速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

タイヤの点検G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。損傷の兆候がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイヤはただちに交換してください。

タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを左側または右側にいっぱいまで切った状態で、タイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。

• 応急用スペアタイヤも含め、タイヤの空気圧は定期的に点検してください。

• タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

タイヤとホイール

G 警告
以下の点に注意してください。

• タ イ ヤ の 摩 耗 に は 十 分 に 注 意 し、
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が現われたら、すみやかにに交換してください。タイヤの溝の深さが約 3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。

• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの溝の深さや接地面の状態は定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを片方向に向けて、タイヤの内側も点検してください。

タイヤの選択、装着と交換• タイヤとホイールは、4 輪とも同じ
種類と銘柄のものだけを装着してください。

• ホイールには指定された正しいサ
イズのタイヤだけを装着してくだ
さい。

• 新品のタイヤを装着したときは、走
行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

• トレッドがひどく摩耗したタイヤでは、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低
下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

• 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

• 大径ホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下
し、ホイールやタイヤを損傷する危
険性も高まります。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

• 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。
タイヤの摩耗具合は、以下の条件により左右されます。

• 運転方法• タイヤ空気圧• 走行距離日常の取り扱い

タイヤトレッド269

270

タイヤとホイールウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。

日常の取り扱い

このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してく
ださい。

G 警告
ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。十分なグリップを発揮できず、雪道や凍結路の走行に適さなくなります。これにより、車両のコントロールを失い、事故の原因になります。

ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤを装着したときは、約 80km/h 以上の速度で走行しないでください。

G 警告
ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤを装着すると、タイヤのサイズと種類が異なるため、事故を起こすおそれがあります。
以下の事項を守ってください。

• 状況に合わせて慎重に運転してください。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤはウィンター
タ イ ヤ と は サ イ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ使用してください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

タイヤとホイール

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

i スノーチェーン装着中は、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

タイヤ空気圧

スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

G 警告• 車種や仕様により、標準タイヤ、ホ
イールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（381 ページ）をご覧ください。

• 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

• スノーチェーンは必ず後輪に装着してください。前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサス
ペンションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。
• 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

• スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

• 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

タイヤ空気圧が低すぎたり高すぎると き は、 以 下 の よ う な 危 険 が あ ります。

• 車に重い荷物を積んだときや高速走行したときに破裂するおそれがあります。

• タイヤが極度に摩耗したり、偏摩耗して、タイヤのグリップが著しく低下するおそれがあります。

• 車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれるおそれがあります。
事故を起こすおそれがあります。
タイヤ空気圧は以下のように調整することをお勧めします。その際は、応急用スペアタイヤを含め、すべてのタイヤの空気圧を点検してください。

• 少なくとも 2 週間ごと
• 荷物の積載量が変わったとき• 長距離走行前• 不整地の走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、指定のタイヤ空気圧に調整してください。

日常の取り扱い

スノーチェーン271

272

タイヤとホイール
タイヤ空気圧ラベル

G 警告

日常の取り扱いタイヤ空気圧が繰り返し低下するとき は、 ホ イ ー ル や ホ イ ー ル バ ル ブ、またはタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤ空気圧が低すぎると、タイヤが破裂するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。

• タイヤにくぎなどがささっていタイヤ空気圧ラベルの例

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（253ページ）。
装着されているタイヤのサイズや乗車
人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で示しています。
応急用スペアタイヤの空気圧は、応
急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。詳しくは（382 ページ）をご覧ください。

G 警告
市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品
または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着すると、バルブが常に開いた状態になる
ため、空気圧低下の原因になります。

ないか確認してください• ホイールやホイールバルブから空気が漏れていないか確認してください。
問題を解消できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! 必ず法定速度を守って走行してください。
タイヤ空気圧は、できるだけタイヤが冷えているときに測定してください。
以下のときはタイヤは冷えています。

• 直射日光を浴びていない場所で、少なくとも約 3 時間以上駐車したま
まのとき• 約 1.6km 以上走行していないとき
周囲の気温が約 10 ℃変化すると、タイ ヤ 空 気 圧 は 約 10kPa（0.1bar /1.5psi）変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

タイヤとホイール• タイヤの寿命が短くなります。
• タイヤの損傷につながります。
• 車両操縦性や走行安全性に悪影響を与えます（ハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります）。

i 少ない荷物に対応した空気圧値
は、良い乗り心地をもたらすための
最低空気圧です。

空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照し、必ず規定の空気圧に調整してください。
タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場合などは検知できません。また、タイヤ空気圧の点検を行なうシステムではありません。

荷物が少ないときも、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。この空気圧値は許容されている値であり、走行性能に悪影響を与えることはありません。

突然の空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してくだ
さい。

H

タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速しているとき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき

タイヤ空気圧警告システム

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下する
ことにより他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクショ
ンディスプレイに警告メッセージを表示します。

• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• スノーチェーンを装着しているとき• ルーフや車内に重い荷物を積んで走行しているとき日常の取り扱いタイヤ空気圧が高すぎたり低すぎる状態で走行すると、以下のようなことが起こります。

273

274

タイヤとホイール
タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• タイヤやホイールを交換したとき
日常の取り扱い• 新しいタイヤやホイールを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（272 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

 タイヤ空気圧に関する注意事項を守ってください。

 イグニッション位置を 2 にします。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 正常ですか？ " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム 再始動しました " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。
または再起動を中断する場合

 ステアリングの % スイッチを押
します。
または

 " タイヤ空気圧 正常ですか？ " と表示されているときに、" キャンセル "を選択して、b を押します。

 ステアリングのまたはスイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : を押して、" タイヤ空気圧 " を選択します。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム オン "と表示されます。

i イグニッション位置が 2 以外のときは、" タイヤ空気圧 警告システ
ム イグニッションオンで 作動できます " と表示されます。

タイヤローテーション

G 警告
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車両でタイヤローテー
ションを行なうと、車両操縦性や走行安定性が確保できません。ブレー
キやサスペンションを損傷するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。
タイヤローテーションは、タイヤおよびホイールのサイズが前後同一の車両にのみ行なってください。

タイヤとホイール

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。
タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤを入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。
i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
タイヤ空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧
ラベルで確認してください。

タイヤの回転方向
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。
応急用スペアタイヤは、どちらの回転方法でも装着できます。
応急用スペアタイヤを使用するとき
は、速度制限および使用期限に従ってください。

タイヤの保管装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

タイヤの清掃G 警告
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なり
ます。

275

276

寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ドアやトランクの凍結

寒冷時の注意ドアやトランクが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項
を守ってください。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正であることやバッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。
積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウイン
ドウを損傷しないように注意してください。

• ドアやトランクが凍結して開かない
ときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。
また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

• 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルやウェザーストリップを損傷する
おそれがあります。
ボディ下側の着氷• 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

寒冷時の取り扱い

きが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、ドアウイン
ドウやリアサイドウインドウ、パノ
ラミックスライディングルーフ * な
どが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあり
ます。

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをB にして、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

日常の取り扱い• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶ

277

278

走行時の注意走行時の注意エンジンを停止しての走行

G 警告

日常の取り扱い

走行中はエンジンを停止しないでください。
エンジンが停止しているときは、パワーステアリングやブレーキの倍力装置が作動しません。
ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

エンジンブレーキを併用することにより、ブレーキシステムへの負荷が減り、ブレーキの過熱を防ぐことができます。また、ブレーキの摩耗を防ぐことができます。

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

ブレーキ

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

下り坂を走行するとき
長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを効かせてください。

ブレーキシステムに強い負荷がかかっ
たとき

G 警告
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

ブレーキに大きな負担がかかったときは、すぐに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレーキ
システムに風を当てることにより、より早く冷却することができます。
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときなどは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

走行時の注意
ブレーキパッドについて

G 警告

G 警告

滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

凍結防止剤を散布した路面でのブレー
キ性能の制限について

G 警告
ブレーキディスクやブレーキパッドに塩分が付着すると、ブレーキの効きが遅れるため、制動距離が大幅に長くなり、事故につながるおそれがあります。
危険を回避するため、以下の指示に従ってください。

• 凍結防止剤を散布した道路を走行するときは、周囲の交通を妨げないように注意しながら、数回に分けてブレーキを効かせてください。ブレーキペダルを踏むことにより、ブレーキディスクやブレー
キパッドに付着した塩分を除去することができます。

• 前車との車間距離を十分に確保して、慎重に運転してください。

• 駐車する前や発進直後は注意してブレーキを効かせ、ブレーキディ
スクから塩分を除去してください。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。
必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。

J ブレーキ警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは、警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
ブレーキ警告灯は、パーキングブレー
キを効かせているときはエンジン始動
後も点灯したままになります。
パーキングブレーキを解除しても消灯しないときや、エンジンがかかっているときに点灯する場合は、ブレーキ液が不足しています。安全な場所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

日常の取り扱い

路面が濡れているとき

279

280

走行時の注意! マルチファンクションディスプレ

道路が冠水しているときや車が水没したときイにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージ やむを得ず冠水した道路を走行するとが表示されたときは（306 ページ） きは、以下の点に注意してください。
をご覧ください。
• 許容されている最大水深は約 25cmです。

日常の取り扱い

タイヤのグリップについて

G 警告
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低下します。

濡れた路面での走行• 波が立たないような速度で走行してください。

! 前方を走行している車両や、すれ違う車両からも波が発生します。こ
れにより、最大水深を超えることがあります。

! 豪 雨 な ど で 道 路 が 冠 水 し、 マ フ
ラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

! 車が水没した場合は、水が引いた
後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

ハイドロプレーニング現象
一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

• 走行速度を落としている• タイヤトレッドの溝の深さが十分にあるできるだけ水たまりや轍を避け、ブレーキを効かせるときは注意してください。

雪道や凍結路面の走行

G 警告
車が雪に覆われたときは、マフラーやエンジンをかけた車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

走行時の注意

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

安全な走行と車両操縦性を確保するた
横風が強いときめ、以下の注意事項を守ってください。
横風が強く、車が横方向に流されそう• ウィンタータイヤまたはスノー
なときは、ステアリングをしっかりとチェーンを必ず使用してください。
握り、いつもより速度を下げて進路を• 走行モードを E モードに切り替え 保ってください。
。
てください（143 ページ）
トンネルの通過• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速なトンネルに進入するときは、ヘッドラ
どは避けてください。
イトを点灯してください。内部照明が• クルーズコントロールは使用しない
暗いトンネルでは、進入直後に視界がでください。
悪くなることがありますので、十分注• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結 意してください。
して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、
走行中に異常を感じたら後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

日常の取り扱い

滑りやすい路面での走行

281

282

走行時の注意日常の取り扱い

ボディ下部に強い衝撃を受けたとき• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
ただちに安全な場所に停車してボディやセレクターレバー、シートなどにの下部を点検し、ブレーキ液や燃料なカバーやタオルをかけて、温度の上どが漏れていないか確認してください。
昇を抑えてください。
漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデス・ベ • 炎天下に駐車した後は、乗車する前に換気をするなどして、車内各部のンツ指定サービス工場に連絡してくだ
温度を下げてください。
さい。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。 • フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、走行中にタイヤがパンクしたり、破裂
必ず取り除いてください。車両下部
したときの排水口が目詰まりを起こし、車内
あわてずにしっかりステアリングを支に水が浸入するおそれがあります。
えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急 急な坂道で駐車するとき
ハンドル操作をすると、車のコント 急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ロールを失い、事故を起こすおそれが ジションを B にして、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
あります。
さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
駐停車するとき仮眠するとき駐車するときの注意事項
やむを得ず車内で仮眠するときは、安• マフラーは非常に高温になります。 全な場所に駐車して必ずエンジンを停周囲に枯れ草や紙くず、油など燃え 止してください。無意識のうちにセレやすいものがある場所には駐停車し クターレバーを動かしたり、アクセル
ないでください。
ペダルを踏み込むと、車が動き出して• 同乗者がドアを開くときは、周囲に 事故を起こすおそれがあります。
危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

また、アクセルペダルを踏み続けると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転

メンテナンス

雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

• 路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
ま た、AC モ ー ド で エ ア コ ン デ ィ
ショナーを作動させて車内を除湿してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドライトを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するため、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはリアフォグランプを

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。
1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

点灯し、速度を落として走行してく だ さ い。 危 険 を 感 じ る と き は、 日常点検
霧が晴れるまで安全な場所に停車
長距離走行前や洗車時、燃料補給時なしてください。
ど、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

283

日常の取り扱い

メンテナンス

284

メンテナンス
メンテナンスインジケーター

i 新車時の走行距離が 30km を超えてから、メンテナンスインジケー
ターの表示時期が適切であることをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で必ず確認してください。

日常の取り扱い

手動表示
メンテナンスインジケーター画面は、
走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、 手動でも表示できます。
メーカー指定点検整備の実施時期を表 イグニッション位置を 1 か 2 にし
示します。
ます。
メンテナンスインジケーター画面が表また示されたときは、メーカー指定点検整  ステアリングスイッチのはを 押 し て、 マ ル チ フ ァ ン
備を行なってください。
クションディスプレイのメインメ! メンテナンスインジケーターは、 ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
エンジンオイル量表示やエンジンオ: を押して、" メンテナンス " をイル量の警告表示ではありません。 
選択します。
! メーカー指定点検整備を実施時期
b を押します。
までに行なわなかった場合は、保 
メンテナンスインジケーター画面が証などの対象外になることがあり表示されます。
ます。
自動表示機能表示メッセージ

次のメーカー指定点検整備の約 1 カ
月前になると、イグニッション位置
を 2 の位置にしたときやエンジンがかかっているときに、メンテナンス
インジケーター画面が自動的に表示されます。

表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように表示されます。

メンテナンスインジケーター画面を消したいときは、ステアリングの %または b スイッチを押します。

i メンテナンスインジケーターが表示される時期は一定ではなく、車種
や仕様、運転スタイルや走行距離などにより変わります。

点検整備実施前の表示例" 次のメンテナンス A（または B） あと
XX km です "" 次のメンテナンス A（または B） あと
XX 日です "点検整備実施時期になったときの表
示例" メンテナンス A（または B） 期限が切れます "※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例

メンテナンスインジケーターのリセット" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XX km です "メーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でメンテナンスインジケーターをリセットしてください。

" メンテナンス A（または B） 期限超過しました − XX 日です "i" メンテナンス A" または " メンテ

ナンス B"、およびそれらに続く文字や数字は、次回のメーカー指定
点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備または総合的な点検
整備のどちらに該当するかを示すものです。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パッドの交換については、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メン テ ナ ン ス イ ン ジ ケ ー タ ー の表示などに異常があるときは、すみやかにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

285

日常の取り扱い

メンテナンス

286

日常の手入れ日常の手入れ手入れに関する注意
定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

日常の取り扱い

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するとき
はドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

! 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

• 乾いた布や目の粗い布、かたい布など• 研磨剤を含むクリーナー• 有機溶剤• 有機溶剤を含むクリーナー

また、
強くこすったり、
スクレーパーなどのかたい物が塗装面や保護フィルムなどに触れないようにしてください。塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

H

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

• 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の手入れ• ホイールには酸性のホイールクリー

ナーを使用しないでください。ホリーナーでホイールを清掃した後
イールやホイールボルトが腐食するは、そのまま放置しないでください。
おそれがあります。
ホイールクリーナーにより、ブレー
キディスクやブレーキパッドなどが • ホイールクリーナーなどでホイール腐食するおそれがあります。そのを清掃した後にそのまま放置する
ため、洗車後は数分間走行してくだと、ブレーキディスクやブレーキ
さい。ブレーキ時の摩擦熱によりブパッドなどが腐食するおそれがあり
レーキディスクやブレーキパッドがます。
乾燥します。その後に車を駐車してこのようなときは、しばらく走行しください。
て、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
外装
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除いてください。

• コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくなるため、早めに処理してください。

• 洗車をするときはマフラーに注意
してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

自動洗車機の使用

G 警告
自動洗車機で洗車したあとは、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
ブレーキディスクやブレーキパッドが乾くまでは、十分注意して走行してく
ださい。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは車両にブレーキが効いています。自動洗車機で洗車するときは、ホールド機能を解除してください。

! 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。車内に水が浸入するおそれがあります。

• 走行した直後は、ブレーキディスク! カブリオレは高温のワックス処理

やホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ブレー
キディスクを損傷するおそれがあります。

を行なう自動洗車機は使用しないでください。

日常の取り扱い! 車を清掃した後、特にホイールク

287

288

日常の手入れ! カブリオレを自動洗車機で洗車す

日常の取り扱い

るときは、イグニッション位置を 0にするか、エンジンスイッチからキーを抜いて、フロントウインドウ
上部のウインドデフレクターが収納されていることを確認してくだ
さい。ウインドデフレクターを損傷するおそれがあります。

車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

自動洗車機で洗車した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。フロントウインドウに残った残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車• 熱湯を使用しないでください。また、直射日光が当たっているときは洗車をしないでください。

! 自走式の自動洗車機を使用する• 柔らかいスポンジで洗車してくだに入っていることを確認してください。車を損傷するおそれがあります。

• 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗ときは、セレクターレバーが A! 以下の点に注意してください• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• ドアウインドウやリアサイドウ
インドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

• 余熱ヒーター / ベンチレーショ
ン * を停止してください（217ページ）。

• ワイパーを停止してください。
（121 ページ）
• 洗車前にドアミラーを格納してください。

• 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

さい。
浄液を使用してください。

• ボディ全体に低圧で水をかけます。
• 外気取り入れ口付近には直接水をかけないでください。

• 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。

• きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。

• 塗装面に洗浄液がある状態で乾かないでください。
冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてください。

日常の手入れG 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷するおそれがあります。

! 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも 30cm の間隔を確保してください。

高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。
高圧式スプレーガンのノズルを直接、以下の物に向けないでください。

• タイヤ• ドア接合面やジョイントなど

ホイールの清掃! ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

! 車を清掃した後、特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、そのまま放置しないでください。
ホイールクリーナーにより、ブレー
キディスクやブレーキパッドなどが腐食するおそれがあります。そのため、洗車後は数分間走行してください。ブレーキ時の摩擦熱によりブレーキディスクやブレーキパッドが乾燥します。その後に車を駐車してください。

• ソフトトップ（カブリオレ）

塗装面の清掃• ウインドデフレクター（カブリ

不適切な手入れによる傷や腐食、損傷は完全に修復することはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で補修することをお勧めします。

オレ）• 電気装備• バッテリー• コネクター• ライト• シール部• トリム部品• 吸気口
シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。

 不純物は、強くこすることなく、ただちに取り除いてください。
 虫の死がいはインセクトリムーバー
で取り除き、周囲をよく洗い流してください。
 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく洗い流してください。
 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽くふいてください。
 タールはタールリムーバーで取り除いてください。

日常の取り扱い

高圧式スプレーガンの使用

289

290

日常の手入れ ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。

! 塗装面に以下のものを貼付しないでください。

• ステッカー• フィルム
日常の取り扱い• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあります。
マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
マットペイント塗装されたホイールについても、同様の手入れを行なってください。

! 塗装面を磨かないでください。
! 以下のことは塗装面に光沢を持たせたり、マット塗装の質感を損なわせるおそれがあります。

• 不適切な素材で力強くこすること• 頻繁に洗車を行なうこと• 直射日光下で洗車を行なうこと! 塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装面に汚れが付着したときは、すみやかに取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーは使用しないでください。
塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。

i 洗車は、柔らかいスポンジとカーシャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。
ソフトトップの清掃（カブリオレ）
軽い汚れの場合
 ソフトトップが乾いているときに清掃するか、きれいな水で汚れを落とします。
ひどい汚れの場合
 きれいな水をかけながら、ブラシでソフトトップを清掃します。
シミやそのほかのひどい汚れには、
ソフトトップの清掃に適したクリー
ナーとブラシで清掃します。ブラシ
は、生地の目に沿って、前から後にかけてください。

日常の手入れ291! ソフトトップを清掃するときは、 エアキャップ * の清掃• 石油• シンナー• タールやシミ抜き• その他の有機溶剤! 鳥 の 糞 は 腐 食 性 が あ り、 ソ フ ト
トップの生地に穴を開けるおそれがあるため、ただちに取り除いてください。高圧式スプレーガンを使用
して車を清掃しないでください。また、氷や雪を取り除くときに、鋭い角のあるものを使用しないでください。

ウインドデフレクターの清掃
ソフトトップを閉じた状態で、フロン
トウインドウ上部のウインドデフレク
ターを清掃してください。
 パーキングブレーキを確実に効かせます。
 エンジンを停止して、イグニッショ
ン位置を 2 にします。
 アームレスト前端のカバーを開きます。

頻繁に清掃を行なうと、ソフトトップの防汚性が低下します。
防汚性を回復させるには、専用のソフ
トトップ手入れ用品でソフトトップを清掃してください。
不適切な清掃や手入れは経年変化と同 アームレスト前端のエアキャップスイッチ
様に、ソフトトップの縫い目からの水1 を押し漏れの原因になります。メルセデス・  エ ア キ ャ ッ プ ス イ ッ チます。
ベンツ指定サービス工場で、縫い目の防水加工を行なってください。
フロントウインドウとソフトトップの間にあるウインドデフレクターがi 車両を長時間屋外に駐車するとき展開します。
は、適切なボディカバーを使用してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

日常の取り扱い

以下のものは使用しないでくだ
さい。

292

日常の手入れ リアヘッドレストスイッチ 1 を押します。

日常の取り扱い

リアヘッドレストとエアキャップ
ドラフトストップが上方に上がります。

 柔らかいブラシか湿らせた布で、ウ
インドデフレクターのネット 2 を清掃します。ひどい汚れには、専用のクリーナーを使用して清掃し、きれいな水ですすいでください。

! ネットには高圧式スプレーガンを使用しないでください。
エアキャップドラフトストップの清掃
ソフトトップを開いた状態で、エアキャップドラフトストップを清掃してください。
 イグニッション位置を 2 にします。
 ソフトトップを開きます。

 専用クリーナーを含ませて湿らせた布で、ドラフトストップのネット
2 を清掃します。
ウインドウの清掃

G 警告
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

! ウインドウの内側を清掃するときセンターコンソールのリアヘッドレストスイッチ

は、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこす
らないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

日常の手入れインドウの排水口にたまった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。
ワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。
! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。

ライト類の清掃! ライト類の清掃には、樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用し、有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ライト類の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でライト類の樹脂製レンズを清掃します。
ドアミラー方向指示灯の清掃! ドアミラー方向指示灯の清掃には、樹脂製レンズに適したクリー
ナーと布を使用し、有機溶剤や強ア
ルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ドアミラー方
向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でドアミラー方向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。

日常の取り扱い! フロントウインドウおよびリアウ

293

294

日常の手入れ

日常の取り扱いセンサー * の清掃パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃 きれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布でカメラのレンズ 1 を拭き取ってください。
パークトロニックセンサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用するときは、ノズ
ルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

日常の手入れ

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

COMAND ディスプレイの清掃 ディスプレイの手入れを行なう前に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オフにして、ディスプレイの表面が熱くなっていないことを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。

車内 乾いた不織布でディスプレイを拭き
ます。

G 警告

! ディスプレイが熱くなっていると清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

きは、冷えるまで待ってください。

!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

マフラーの清掃295

296

日常の手入れプラスチックトリムの清掃

日常の取り扱い

G 警告
エアバッグの収納部分には、スプレー式の車内クリーナーや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。有機溶剤を含むクリーナーなどで清掃すると、収納部分の表面が劣化し、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散し、重大なけがをするおそれがあります。

! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。
! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。

ウッドトリムの清掃 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。
シート表皮の清掃! 本革、人工皮革または アルカン
ターラ ® の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

! 清掃するときは、以下のことに注意してください。

• 本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた
布 で 表 皮 を 拭 き 取 り ま す。 革が濡れないように注意してください。 硬化やひび割れにつながります。承認されたレザーケア
用品のみを使用してください。
詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

• 人工皮革の表皮は、1% の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

日常の手入れ297• 布 の 表 皮 は、1% の 洗 剤（ 洗 濯• アルカンターラ ® の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

i 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。

! 化学薬品を含むクリーナーを使用しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニングは、柔らかいブラ
シを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペットは、指定のクリーナーを使用して清掃します

日常の取り扱い液など）を含む溶液で湿らせた不織布で清掃します。拭き残しがないように、注意深くこすり、シート全体をまんべんなく拭きます。 その後、シートを乾燥させます。 清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

299
車載品の収納場所………………… 300
故障 / 警告メッセージ ………… 303
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 318
非常時の施錠 / 解錠 …………… 324
アクティブボンネットのリセット…………………………………… 333

NECK PRO アクティブ
ヘッドレストのリセット……… 335（カブリオレ） ………………… 336
エアキャップドラフトストップの取り付け / 取り外し（カブリオレ）……………………………………… 336
キーの電池交換…………………… 338
電球の交換………………………… 340
ワイパーブレードの交換………… 342
パンクしたとき…………………… 343
バッテリー………………………… 356
バッテリーがあがったとき……… 359
けん引……………………………… 362
ヒューズ…………………………… 365

万一のとき

リアヘッドレストを手動で下げる

300

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 警告

万一のとき

燃料などが漏れている場合は、ただちにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
セ レ ク タ ー レ バ ー を A に 入 れ て、パーキングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場
所まで車を押して移動してください。
このときは、車速感応ドアロックによるキーの閉じ込みに注意してください。

セレクターレバーを A に入れられないときは、乗員を安全な場所に避難
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、させ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合 ! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押しては負傷者をむやみに動かさないでください。緊急を要するときは非常ください。
信号用具も使用してください。
• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告して非常信号用具ください。
懐中電灯をドアポケットに装備してい• 相手の方の氏名や住所、電話番号な ます。
どを確認してください。
i 新品時は電池の自然放電を防ぐた• 自動車保険会社に連絡してください。
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

車載品の収納場所
停止表示板

301

救急セット
救急セットはトランク内右側に収納されています。

i 救急セットの中身が揃っていて、使用期限が過ぎていないことを確認してください。

万一のとき

クーペ

停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。
停止表示板を取り外す
 トランクを開きます。
 ホルダーのノブを矢印の方向に押しながら、ホルダーを開きます。
 停止表示板 1 を取り外します。
停止表示板の組み立て

クーペ

 ベルクロテープ 1 を外し、救急セッ
ト 2 を取り出します。

車載工具
車載工具はトランクフロアボードの下に収納されています。

! トランク内には金属が露出している部分や鋭利な部分があります。車載工具などを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用し、けがをしないように注意してください。

 スタンド 3 を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。
 反射板 2 を開いて、先端のフック
1 をかみ合わせます。
※ 車種や仕様により、停止表示板の形状が異なる場合があります。

302

車載品の収納場所
応急用スペアタイヤが車載されている
車種

車載工具を取り出す トランクフロアボードを開きます。
（241 ページ） ノブ 1 を押しながらカバー 3 を開きます。

i ノブ 5 を押して、車載工具収納ケースをトレイ 2 から取り外すことができます。

万一のとき

応急用スペアタイヤを取り出す
クーペ

 トレイ 2 を、反時計回りにまわして取り外します。

1 ノブ（カバーを開く）
2 トレイ
 応急用スペアタイヤ 4 を取り出し
3 カバー
ます。
4 応急用スペアタイヤ
トレイや応急用スペアタイヤを取5 ノブ（車載工具収納ケースを取り外す）!

車載工具やジャッキなどは、応急用ス
ペアタイヤに取り付けられたトレイに収納されています。

り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあります。

タイヤフィットが車載されている車種

車載工具には以下のものが収納されています。

• ソフトトップ手動操作用ストラップ（カブリオレ）• 輪止め• ヒューズラベル（英文）• ジャッキ• ガイドボルト *• 手袋• ホイールレンチ• けん引フック* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 ガイドボルト
2 ジャッキ
3 手袋
4 ストラップ（カブリオレ）
5 タイヤフィット
6 電動エアポンプ
7 けん引フック
8 輪止め
9 ホイールレンチ

故障 / 警告メッセージ

車載工具を取り出す トランクフロアボードを開きます。
（241 ページ）※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

輪止め

故障 / 警告メッセージ
車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。
故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、以降の指示に従ってください。

G 警告• メーターパネルやマルチファンク

ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。
輪止めを組み立てる プレートを引き起こします 1。
 裏面のプレートを引き出します 2。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます 3。

! 輪 止 め を 使 用 す る と き は、 図 4の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。
方向に注意してください。

ションディスプレイが故障した場
合は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警
告 メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ ま せ ん。
車両操縦性などに悪影響をおよ
ぼすような故障や異常が発生した
場 合 は 内 容 が 確 認 で き な い た め、
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こす
おそれがあります。

万一のとき

車載工具は、トランクフロアボード下の左側に収納されています。

303

304

故障 / 警告メッセージ• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

• 点検整備や修理などは、必要な専

万一のとき

門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。
特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

故障 / 警告メッセージを表示させる

 ステアリングのまたはスイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障や異常がある場合は、ディスプ
レイに "2 メッセージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
故障や異常がない場合は、"0 メッ
セージ " と表示されます。

 : または 9 を押して、"2 メッ

セージ " などの件数表示を選択します。

 b を押します。
 : または 9 を押して、故障 /警告メッセージを表示します。
故障や異常がない場合は、" 故障はありません " と表示されます。

故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。
メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

 メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の b ま た は% スイッチを押します。

※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

故障 / 警告メッセージ

305

安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

現在 使用できません

スタビリティ・プログラム）、BAS（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホー取扱説明書を参照

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・
ルド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ä と å、! も点灯している。

電圧が低下している可能性がある。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの J と ä、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解除される。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷
作動できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシ
ストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ä と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のときアテンションアシストは解除される。

306

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!
÷

故障のため、EBD（エレクトロニック・ブレーキパワー・ディストリビューショ

作動できません

トが作動しない状態になっている。

取扱説明書を参照

G 事故のおそれがありますン）、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシス

アダプティブブレーキランプも作動しない。
メーターパネルの ä と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストの機能は解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。

万一のとき

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J
パーキングブレーキ
解除してくださいJ
すぐにブレーキを踏んでくださいパーキングブレーキを解除しないで走行している。
警告音も鳴った。
 パーキングブレーキを解除してください。
ホールド機能の作動中に故障が発生した。
ホーンが断続的に鳴る。このときにリモコン操作で施錠操作を行なうと、ホーンの音量が上がる。イグニッション位置を 0 か 1 にしたときは、エンジンを始動することができない。
 周囲の交通状況に注意しながら、ただちにブレーキペダルをいっぱいまで踏み、メッセージが消えるまで保持してください。
 車から離れるときは、パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにしてください。
エンジンが始動できるようになります。

J
ブレーキ液レベル
点検してください

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
メーターパネルの赤色の J が点灯し、警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。

#
ブレーキパッド摩耗
点検して
ください

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

プレセーフ

G けがのおそれがあります

作動できません

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。

取扱説明書を参照

エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。

307

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
カブリオレ：ロールバーが故障している。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

チャイルドシート

G けがのおそれがあります

位置が違いますチャイルドセーフティシート検知システム装備車：センサー付き純正チャ

取扱説明書を参照

イルドセーフティシートが不適切な位置に装着されている。
 センサー付き純正チャイルドセーフティシートを適切な位置に装着してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシート検知システム装備車：チャイルドセーフティ
シート検知システムのセンサーが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6
SRS システム
故障
工場で点検

6
フロント左

SRS システム故障
工場で点検
または
フロント右

SRS システム故障
工場で点検

G けがのおそれがあります
乗員保護補助装置が故障している。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G けがのおそれがあります
フロント左側、またはフロント右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

A

308

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

6
リア左SRS システム故障
工場で点検考えられる原因および症状 /  対応

G けがのおそれがあります
リア左側、またはリア右側の乗員保護補助装置に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
リア右

SRS システム故障

万一のとき

工場で点検

6
左ウインドウバッグ
故障
工場で点検
または

G けがのおそれがあります
左側、または右側のウインドウバッグ（クーペ）またはフロントヘッドバッ
グ（カブリオレ）に異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

右ウインドウバッグ
故障
工場で点検

ライト
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

左ヘッドライト（ロービーム）が切れている。

左ロービーム 1）b
インテリジェントラ
イトシステム

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

インテリジェントライトシステムが故障している。
インテリジェントライトシステムは作動しないが、ライトは通常通り点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できませんb
故障

車外ライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライト
作動できません

ライトセンサーに異常がある。ヘッドライトが下向きで点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

ライトスイッチが T の位置にあり、イグニッション位置が 0 でエンジライトを音も鳴った。

消してください ライトスイッチを Ã の位置にしてください。

アダプティブ

アダプティブハイビームアシストに異常がある。

ハイビームアシスト

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

309

ンスイッチにキーが差し込まれていないときに運転席ドアを開いた。警告アダプティブ

以下の理由により、アダプティブハイビームアシストが解除され、一時的

ハイビームアシストに作動できない。

現在 使用できません
取扱説明書を参照•フロントウインドウのカメラ付近が汚れている•雨や雪、霧などのために、視界が低下している フロントウインドウを清掃してください。
カメラが再び完全に機能しているとシステムが判断したときときは、マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示され、アダプティブハ
イビームアシストが再度作動できるようになります。

1）他のライトが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ライトのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

iLED ライトについては、すべての LED が切れたときにメッセージが表示されます。
エンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応*

冷却水量が不足している。

冷却水を補充してください 冷却水補給時の注意事項を読み、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

?
冷却水
停車して
エンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えてからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（26 ページ）で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき作動できません310

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応?

ラジエターの冷却ファンが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転することができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負担は避けてください。

#

以下の理由により、バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。

万一のとき• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

4
給油の際エンジンオイル量を点検してください

エンジンオイル量が最低レベルまで減っている。
警告音も鳴った。
 遅くとも、次の給油時までにエンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でエンジンからオイルが漏れていないか点検を受けてください。

8
給油してくださいC

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

故障 / 警告メッセージ

311

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応À

アテンションアシストの基本機能として、システムが運転者の注意力に対アテンションアシスト

警告音も鳴った。

休憩してくださいする警告を促している。
 必要であれば、休憩を取ってください。
長距離運転時には、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

À

アテンションアシストが作動しない状態になっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません

HOLD

ホールド機能が解除されている。

オフ

車が横すべりしている。
警告音も鳴った。
 再度ホールド機能を作動させてください。
ホールド機能が解除されている。
ホールド機能の作動条件を満たしていないときにブレーキペダルを強く踏み込んだ。
警告音も鳴った。
 ホールド機能の作動条件を確認してください。

レーンキープアシスト

以下の理由により、レーンキーピングアシストの機能が一時的に作動しな

現在 使用できません

い状態になっている。

取扱説明書を参照•カメラ部分のフロントウインドウが汚れている•大雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている•車線ラインがない道路を長時間走行している•車線ラインが汚れや雪などにより覆われている
以下のときは、メッセージが消え、レーンキーピングアシストを再び使用できるようになります。

•走行中に汚れが洗い流されたとき•カメラが完全に機能していることをシステムが検知したときメッセージが消えないとき：
 フロントウインドウを清掃してください。
レーンキープアシスト

レーンキーピングアシストが故障している。

作動できません メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

クルーズコントロー

クルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。

ルと可変スピードリ メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ミッター
故障

万一のとき

アテンションアシスト

312

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

制限速度

アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでキックダウンしているため、可変− − − km/h

スピードリミッターを設定できない。

クルーズコントロール

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 設定可能な状況であれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルーズ− − − km/h

コントロールを設定してください。

万一のとき

 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（177 ページ）。

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

タイヤ空気圧G 事故のおそれがあります

タイヤを点検タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを検知した。

してください警告音も鳴った。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、周囲の交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを修理するか、交換してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、またはタイヤを修理するか交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（273 ペー
ジ）。

空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ

タイヤ空気圧ていない。

警告システム すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

警告システム メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

作動できません故障 / 警告メッセージ313

車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

エンジン始動セレクターレバーが 7 または C に入っているときにキーレスゴー操

P または N にシフト

作でエンジンを始動しようとした。
 セレクターレバーを B または A に入れてください。

P レンジにシフト
してくださいシフトポジションが B 以外のときに、キーレスゴースイッチでエンジンを停止するか、イグニッション位置を 0 か 1 にして、運転席ドアを開いた。
または
 セレクターレバーを B に入れてください。
ホールド機能が作動しているときに以下のいずれかの操作をした。

•運転席ドアを開いて、運転席の乗員がシートベルトを外した•イグニッション位置を 0 か 1 にした•ボンネットのロックを解除した
警告メッセージの表示に加えて、ホーンが断続的に鳴る場合がある。このときにリモコン操作で施錠操作を行なうと、ホーンの音量が上がる。
イグニッション位置を 0 か 1 にしたときは、エンジンを始動することができない。
 セレクターレバーを B に入れてください。
エンジンが始動できるようになります。

N
M

トランクが完全に閉じていない状態で走行している。
 トランクを確実に閉じてください。

G 事故のおそれがあります
ボンネットが完全に閉じていない。
警告音も鳴った。
 周囲の道路と交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。
アクティブボンネットが作動したとき：
 作動したアクティブボンネットをリセットしてください（335 ページ）。
 ボンネットを確実に閉じてください。

アクティブボンネット

故障のため、アクティブボンネットが作動しない状態になっている。

故障 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照

万一のとき

上記のときにキーレスゴー操作で施錠しようとした。警告音も鳴った。

314

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

C

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。
警告音も鳴った。
 ドアを確実に閉じてください。

_
左リア バックレスト
ロックされていません

G けがのおそれがあります
左右いずれかの、または両方のリアバックレストが完全にロックされていない。警告音も鳴った。
 バックレストを後方に押して、確実にロックしてください。

万一のとき

または
右リア バックレスト
ロックされていません_
左フロント バックレ
スト
ロックしてください

運転席シートまたは助手席シートのバックレストが完全にロックされていない。警告音も鳴った。
 バックレストを後方に押して、確実にロックしてください。

または右フロント バックレ
スト
ロックしてくださいJ
トランクカバーをトランクカバーが開いている。
 トランクカバーを閉じてください。

閉じてくださいD
パワーステアリング
故障
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
ステアリングのパワーアシストが低下している。
ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。警告音も鳴った。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

K
ルーフ開閉操作可能速度

40km/h

約 40km/h 以上で走行しているときは、ソフトトップを開閉できない。
 ソフトトップの作動条件を確認してください（226 ページ）。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

K

ソフトトップが完全に開閉していない。油圧システムの油圧が下がってルーフの開閉が ソフトトップを完全に開閉してください（226 ページ）。

完了していません

K
ルーフが完全に開閉されていません

315

いる。

ソフトトップがロックされていない。約 40km/h 以上で走行しているときは、ソフトトップを開閉できない。
 約 40km/h 以上で走行しているときは、走行速度を落としてください。
 ソフトトップが完全に開閉するまで、
ソフトトップスイッチ（226 ペー

K
故障

バッテリー電圧が低下している。
 エンジンを始動してください。

工場で点検
連続して何度もソフトトップを開閉している。安全のため、ソフトトップの作動機構が自動的に停止している。
 イグニッション位置を 0 にしてから、再度 1 か 2 にしてください。
 開閉操作を繰り返してください。

¥
ウォッシャ液を補充してください

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください。

万一のときジ）を押すか、引いてください。

316

故障 / 警告メッセージキー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに別の車両のキーを差し込んでいる。

キーが違います+キーを交換 正しいキーを使用してください。
キーが機能しなくなっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

してください

万一のとき+キーの電池をキーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

交換してください+キーを認識できません（赤色のメッセージ）

エンジンがかかっているときにこのメッセージが表示されたときは、シス
テムが車内にキーがないと判断している。警告音も鳴った。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
走行していて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。警告音も鳴った。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

+
キーを認識
できません
（白色のメッセージ）

システムがキーを認識できない。
 キーの位置を変えてください。
それでもキーがシステムに認識されないとき：
 再度、キーの位置を変えてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってく
ださい。

+
キーが
車内にあります

施錠時にシステムが車内にキーがあると判断している。
 キーを車から遠ざけてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

システムが一時的に故障しているか異常がある。

キーを入れてください+
ドアを閉めてからロックしてください

警告音も鳴った。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
施錠時にいずれかのドアが開いている。
警告音も鳴った。
 すべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

万一のときスタートボタンを外し

317

318

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

7

G けがのおそれがあります

ドアを閉じてエンジ

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。

ン を 始 動 す る と、 赤

 シートベルトを着用してください。

色のシートベルト警
告灯が点灯する。

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります

万一のとき

助手席シートの上に荷物を置いている。
別の場所に確実に固定してください。
 助手席シートに置いてある荷物を、
シートベルト警告灯が消灯します。

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト

運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行

警 告 灯 が 点 滅 し、 警し、速度が約 25km/h を超えた。

告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 安全な場所に停車してから、助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

319

安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってリザーブタンクのブレーキ液量が不足している。

いるときに赤色のブ

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してく

レーキ警告灯が点灯ださい。状況を問わず、走行しないでください。

する。

 パーキングブレーキを効かせてください。

警告音も鳴った。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージには解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシスト）、
ESP®（エレクトロニッ
ク・スタビリティ・プログラム）、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター

る と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

トアシスト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっている と き に 黄 色 の ABS

EBD（エレクトロニック・ブレーキパワー・ディストリビューション）に異常がある。そのため、ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®、ホールド機能、警告灯が点灯する。警

ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しない状態に告音も鳴った。

なっている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき従ってください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題320

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J÷å!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、BAS、EBD、PRE-SAFE®、ホール

いるときに赤色のブ

ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも故障のた

レーキ警告灯と黄め作動しない状態になっている。

色 の ESP® 表 示 灯、ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ESP® オフ表示灯、黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。

万一のとき

 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ä

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®

車が横滑りをするおそれがあるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて表示灯が点滅する。

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールの機能は解除されている。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はアクセル操作をより慎重に行なってください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く）。

å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかって

ESP® の機能が解除されている。

いるときに黄色の車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行

ESP® オフ表示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
 ESP® を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、ESP® の点検を受けてください。

äå

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートア

るときに黄色の ESP®

シスト、アダプティブブレーキランプの機能が解除されている。

表示灯と ESP® オフ表

車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、車両操縦性や走行示灯が点灯する。

安定性を確保しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

走行中に赤色のブ パーキングブレーキを解除してください。

レーキ警告灯が点灯

警告灯は消灯し、警告音も鳴り止みます。

321

する。

6

G けがのおそれがあります

エンジンがかかってい乗員保護装置が故障している。

る と き に 赤 色 の SRS

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のと警告灯が点灯する。

きに作動しない可能性がある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき警告音も鳴った。

322

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェンシー

万一のとき

モードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

8

燃料の残量が少なくなっている。

エンジンがかかって 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

いるときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

?

冷却水温度計のセンサーが故障している。

エンジンがかかって

冷却水温度を確認することができない。冷却水の温度が高すぎる場合は、いるときに赤色の冷エンジンを損傷するおそれがある。

却水警告灯が点灯す 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンる。 エ ン ジ ン 冷 却 水
温度計の指針が下限にある。

を停止してください。状況を問わず走行を続けないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応?

冷却水量が不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ

323

ターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
を点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負担は避けてください。

?

冷却水温度が約 120℃を超えている。

エンジンがかかっていラジエターへの送風が遮られているか、リザーブタンクの冷却水量が非常るときに赤色の冷却水に不足している可能性がある。

警告灯が点灯する。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

警告音も鳴った。

 マルチファンクションディスプレイに表示される追加のメッセージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車して、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量を点検し、冷却水が不足している場合は補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。
 泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 そのときは、山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負担は避けてください。

万一のとき

 エンジンと冷却水が冷えた後、点検時の注意事項を守りながら冷却水量324

非常時の施錠 / 解錠
非常時の施錠 / 解錠

キーからエマージェンシーキーを取り外す

エマージェンシーキー
リモコン操作やキーレスゴー操作で車両を解錠できないときは、エマージェ
ンシーキーで運転席ドアやトランクを解錠できます。

万一のとき車を施錠した後にエマージェンシー
キーで運転席ドアやトランクを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーの解錠ボタン % または施錠
ボタン & を押す

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
をキーから抜きます。

 エンジンスイッチにキーを差し込む
 キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲またはトランク側アン
テナの検知範囲にあるときは（73ページ）、ドアハンドルに触れるか
トランクのハンドルを引く
 キーがキーレスゴーの車室内アンテ
ナの検知範囲にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押す
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、トランク、燃料給油フラップは解錠されません。

運転席ドアの解錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を解錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します。
 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

左ハンドル車非常時の施錠 / 解錠325

 エマージェンシーキーを解錠の位置
1 にまわします。
ロックノブが上がり、運転席ドアが解錠されます。

i 左ハンドル車は反時計回りに、右ハンドル車は時計回りにまわします。

 エマージェンシーキーをキーに収納
します。

車両の施錠
リモコン操作またはキーレスゴー操作
で車両を施錠できないときは、以下の操作を行なってください。
 運転席ドアを開きます。

左ハンドル車 キーからエマージェンシーキーを取。
り外します（324 ページ） エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。
 エマージェンシーキーを施錠の位置
1 にまわします。
運転席ドアのロックノブが下がり、
運転席ドアが施錠されます。

 助手席ドアとトランクを閉じます。

i 左 ハ ン ド ル 車 は 時 計 回 り に、 右 ドアロックスイッチ（施錠）を押し。
ます（81 ページ）

ハンドル車は反時計回りにまわします。

 助手席ドアのロックノブが下がっていることを確認します。

 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。

下がっていないときは、ロックノブを押し込みます。
 運転席ドアを閉じます。

 ドアとトランクが施錠されていることを確認します。
トランクが施錠されていないときは、 ト ラ ン ク を 独 立 施 錠 し ま す。
（84 ページ） エマージェンシーキーをキーに収納します。

i 上記の操作で車両を施錠したときは、燃料給油フラップは施錠されません。また、盗難防止警報システム
は待機状態になりません。

万一のとき

 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜き
ます。

326

非常時の施錠 / 解錠
手動でソフトトップを閉じる（カブリオレ）
ソフトトップをソフトトップスイッチ
や、リモコン操作で閉じることができないときは、以下のことを確認してください。

• トランクカバーが閉じていること（231 ページ）• リアシートのヘッドレストが下がっ
万一のとき

ていること

• トランクが閉じていること• バッテリーの電圧が十分なこと
それでも作動しないときは、ソフトトップを手動で閉じることができます。

 パーキングブレーキを効かせます。
 ドアウインドウとリアサイドウイン
ドウを開きます。
 自 動（89 ペ ー ジ ） ま た は 手 動（336 ページ）でリアヘッドレス
トを下げます。
 キーレスゴー操作でイグニッション
位置を 0 にするか、エンジンスイッ
チからキーを抜きます。
 トランクを開きます。
 車載工具から 2 本のストラップを。
取り出します（302 ページ）
 車載のヘキサゴンソケットレンチを用意します。

作業は必ず、大人二人で行なってください。

i 手動でソフトトップを閉じる作業
は、非常に大きな力が要求されます。
作業は緊急時にのみ行なってください。
この作業は、メルセデス･ベンツ指定サービス工場に依頼することをお勧めします。

トランク内左側面のカバーを開く

G 警告

カバー
 ノブ 1 を反時計にまわして、2 を開きます。

作業をするときは、腕時計や指輪などを外してください。引っかかってけがをしたり、車両を損傷するおそれがあります。
ソフトトップを閉じるときは、記載されている場所以外のソフトトップの可動部分に手を触れないでくだ
さい。けがをするおそれがあります。

非常時の施錠 / 解錠

G 警告
バ ル ブ ス ク リ ュ ー を ま わ す と き は、
ゆっくり止まるまでまわし、止まったらそれ以上まわさないでください。
車を損傷するおそれや、高圧のオイ
ルが吹き出してけがをするおそれがあります。

例）トランク左側のトリム

 トランク左右両側のトリムの裏側にあるリリースノブ 6 をいっぱいまで引き、反時計回りに約 90 度まわします。
 リリースノブ 6 が再び引けない状
態であることを確認します。
引けるときは、リリースノブ 6 を
再度いっぱいまで引き、反時計回りに約 90 度まわします。

i リリースノブが引けないときは、
しばらく時間をおくと、引きやすくなることがあります。

例）トランク左側のトリム

 トランク左右両側にあるトリム 5をミシン目に沿って、矢印の方向にはがします。

ソフトトップ収納室カバー後方にある、ソフト
トップ収納室ヒンジ

 ソフトトップ収納室ヒンジ 7 の左右にあるレバー 8 を、いっぱいまで前方にまわします。

万一のとき

 へキサゴンソケットレンチ 3 を油圧ポンプのバルブスクリュー 4 に差し込み、反時計回りに約１回転半止まるまでまわします。

327

万一のとき328

非常時の施錠 / 解錠

 左右のソフトトップ収納室ヒンジ
7 の裏側にストラップを通し、図の矢印の位置にストラップのグリッ
プ部を通します。

 ストラップ 9 をソフトトップ収納
室カバーの上に置きます。
 キーとヘキサゴンソケットレンチ
がトランク内にないことを確認します。
 トランクを閉じます。

G 警告
以降の作業は、必ず大人二人で行なってください。けがをするおそれがあります。

 ストラップがソフトトップ収納室ヒ
ンジ上方の図の位置にくるように、
ストラップを取り付けます。
このとき、ストラップがレバー 8にかからないようにします。

i トランクが開いているときは、ス
トラップを引かないでください。

! 以 降 の 作 業 は、 ト ラ ン ク が 完 全に閉じた状態で行なってください。
ソフトトップ収納室カバーやトランクを損傷するおそれがあります。

i 以降の操作を行なったときは、ソフトトップを完全に閉じてからのみ、トランクを開くことができます。

非常時の施錠 / 解錠

329

G 警告
必ず、片方の手はトランクの角に置いて作業を行なってください。
手を挟まれてけがをするおそれがあります。

 一 人 が 1 本 の ス ト ラ ッ プ を 持 ち、
後方および上方に同時に引いて、ソフトトップ収納室カバー後端をいっ
ぱいまで引き上げます。

ているときは、ソフトトップ収納
室カバー前端の 2 箇所のフラップに手を触れないでください。ソフ
トトップの開閉機構を損傷するおそれがあります。

 ソフトトップ収納室カバー後端がいっぱいまで上がらないときは、
ソフトトップ収納室カバー後端のすき間に手をかけて、いっぱいまで上方に引き上げます。

 ソフトトップ収納室に収納されているソフトトップ b の左右後端に手をかけます。

G 警告
 二人が図の位置に立ち、片方の手をトランクの角に置いて支えながら、もう片方の手でソフトトップ収納室
カバー a の前端を、一定の力をかけながらいっぱいまで後方に引き上げます。

! ソフトトップ収納室カバーの前端を引き上げるときは、ソフトトッ
プ収納室カバーの後端が、トランクに接触しないことを確認してください。

ソフトトップの他の可動部分には手をかけないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

万一のとき! ソフトトップ収納室カバーが開い330

非常時の施錠 / 解錠 ヘキサゴンソケットレンチを矢印
e の方向にいっぱいまでまわします。
ソフトトップがフロントウインドウのフレームにロックされます。

! ヘキサゴンソケットレンチが矢印

万一のとき

e の方向にいっぱいまでまわるこ ソフトトップを上方に持ち上げてから矢印の方向に引き出し、フロント
ウインドウフレーム c の上に置き
ます。

d 閉じる
e ロックする
 前席操作部後方のルーフロックのカバーを引いて取り外します。
 ルーフロックにヘキサゴンソケット
レンチを差し込みます。
 ヘキサゴンソケットレンチを矢印
d の方向にいっぱいまでまわします。
ソフトトップ前端が下がります。

とを確認してください。ソフトトップが完全にロックされないおそれがあります。

 ソフトトップ後部 f を持って、矢印の方向にいっぱいまで持ち上げます。
 ソフトトップ収納室ヒンジに取り付
けた 2 本のストラップを取り外します。
 ソフトトップ収納室カバー g の前
端を、いっぱいまで下げます。

! ソフトトップ収納室カバーの前端を下げるときは、ソフトトップ後部に接触しないことを確認してください。

非常時の施錠 / 解錠331

 ソフトトップ収納室カバーが、いっぱいまで前方に押された後、ソフトトップ収納室カバーがトランクに接触しないことを確認しながら、ソフ
トトップ収納室カバーの後端を下方に押し下げます。

万一のとき ソフトトップ収納室カバー h に乗るまで、手のひらでソフトトップ後部を押し下げます。

j ロックする ルーフロックにヘキサゴンソケット
レンチを差し込みます。

 矢印の位置に手を当て、ガイドにロックされるまで、ソフトトップ収
納室カバーを左右同時に手のひらで前方および下方に押します。
このとき、同時に手のひらでソフト
トップ後部を軽く押し下げます。

G 警告
ソフトトップ後部とソフトトップ収
納室カバーの間に手を置かないでください。手を挟まれてけがをするおそれがあります。

 ヘキサゴンソケットレンチを矢印
j の 方 向 に い っ ぱ い ま で ま わ し、
ソフトトップが確実にロックされていることを確認します。
 ルーフロックのカバーを取り付けます。
 ただちに、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場でソフトトップ開閉機
構を修理してください。

i トランクが開かないときは、再度
ソフトトップ収納室カバーを下方に押してください。

! ト ラ ン ク が 開 か な い と き に、 エマージェンシーキーでトランクを開かないでください。トランクや
ソフトトップ収納室カバーを損傷するおそれがあります。

332

非常時の施錠 / 解錠
トランクの解錠

パーキングロックの手動解除

リ モ コ ン 操 作 またはキーレスゴー操 バッテリーがあがったときや電気装備
作でトランクを解錠できないときは、 に故障が発生したときは、セレクター
レバーを B から動かすことができ
以下の操作を行なってください。
 キーからエマージェンシーキーを取 なくなることがあります。
このようなときは、手動でパーキング
ロックを解除してセレクターレバーをB から動かします。

万一のとき

。
り外します（324 ページ） エマージェンシーキーを、トランクのキーシリンダーにいっぱいまで差し込みます。
 エマージェンシーキーを反時計回りにまわして、2 の位置にします。
トランクが解錠して開きます。
 エマージェンシーキーを 1 の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。また、トランクの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認してください。

左ハンドル車! カバーを持ち上げるときは、鋭利な物を使用しないでください。カ
バーを損傷するおそれがあります。
 パーキングブレーキを効かせます。
 カバー 1 の右端部に、ヘラなど先のとがっていない平らなものを差し込み、カバーを持ち上げます。
 ノブ 2 を押しながら、セレクター
レバーを B から動かします。

! この方法でセレクターレバーを動かすことができないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

i エマージェンシーキーで解錠した ! セレクターレバーを動かすことが後に、エマージェンシーキーをキー
シリンダーから抜いてトランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

できたときでも、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

アクティブボンネットのリセット
アクティブボンネットのリセット

333

リセット作業クーペ

アクティブボンネットが作動すると、作動装置 3 の上にあるカバー 2 が外れ、ボンネット 1 の後端が約 50mm
上方に動きます。

! 上方に動いたボンネットを手で押し下げないでください。ボンネッ
トを損傷するおそれがあります。
アクティブボンネットの作動後も走行を続けることができます。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でリセット作業を行なってください。
ただし、ボンネットロック解除レバーを引いたときは、走行を続ける前にボンネットのリセット作業が必要になります。

ボンネットロック解除レバーを引いたときは、ボンネットのリセット作
業を行なわないと、ボンネットの前端がロックされていないままの状態になります。走行中にボンネットが開いて視界が遮られ、事故を起こす
おそれがあります。ボンネットロッ
ク解除レバーを引いたときは、必ず走行前にボンネットのリセット作業を行なってください。

G 警告
エンジンや周辺機器は非常に高温になっている可能性があるため、エンジンが停止している状態でも、ボンネットが開いていると火傷をするおそれがあります。
火傷を防ぐため、ボンネットのリセッ
ト作業を行なうときは、取扱説明書に記載されている箇所のみに触れるようにし、また関連する注意事項を守ってください。

万一のとき

G 警告

334

アクティブボンネットのリセット ボンネット 1 を閉じます。
ボンネット 1 が閉じないときやマル
チファンクションディスプレイに Mが表示されるときは、再度リセット作業を行なってください。

G 警告

万一のとき

クーペ

アクティブボンネットをリセットする
 ボンネット 1 を開きます。
 左右のカバー 2 が押し下げられて固定されるまで、ボンネット中央部
5 を両手で持ち上げて開きます。
左右のカバー 2 が押し下げられる
ときは、強い手応えが感じられます。
 ボンネット 1 から手を放します。
 カバー 2 が収納部 3 に完全にかぶさっていることを確認します。
 カバーが収納部に完全にかぶさっているときは、ボンネット 1 を閉じます。
または カバーが収納部に完全にかぶさっていないときは、最初にボンネット
次にボンネッの左側 4 を持ち上げ、トの右側 6 を持ち上げます。いずれの側も、カバー 2 が固定されるまで持ち上げます。
カバー 2 が収納部 3 に完全にかぶさります。

ボンネットが確実に閉じないときや、
マルチファンクションディスプレイ
に M が表示されるときは、走行を続けないでください。走行中にボン
ネットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあります。リセッ
ト操作ができないときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット

トのリセット事故などのときに NECK PRO アクティ
ブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けたと
きに NECK PRO アクティブヘッドレ
ストが作動せず、頭部・頸部を保護できません。

NECK PRO アクティブヘッドレストの作動は、ヘッドレストが前方に動き、ヘッドレストの高さの調整ができなくなることで確認できます。

i このリセット作業は強い力が必要になるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧
めします。

クーペ

 ヘッドレストの上部を矢印 1 の方
向に前方に押します。
 ヘッドレストを矢印 2 の方向に停止するまで押し下げます。
 ヘッドレストを矢印 3 の方向に押して、確実にロックさせます。
 もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行ないます。

! 安全のため、追突など後方からの衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で NECK
PRO アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

万一のとき

NECK PRO アクティブヘッドレス

335

336

リアヘッドレストを手動で下げる（カブリオレ）
リアヘッドレストを手動で下げる（カブリオレ）エアキャップドラフトストップの取り付け / 取り外し（カブリオレ）

ソフトトップを閉じているときに、電気システムの故障などでリアヘッドレ
ストが下がらないときは、ソフトトッ
プ収納室カバーが開いたままソフトトップの作動が中断されます。

エアキャップドラフトストップを取り付ける / 取り外すときは、4mm のヘ
キサゴンソケットレンチが必要です。

このときは、手動でリアヘッドレスト
を下げてください。

エアキャップドラフトストップを取り外す イグニッション位置を 2 にします。

万一のとき ソフトトップを完全に開きます。
（226 ページ） リアシートのヘッドレストをいっ。
ぱいまで上げます（89 ページ）

カバー 2 は、ソフトトップの開閉操作が中断され、ソフトトップ収納室カバーが開いている状態のときのみ取り外すことができます。
 リアヘッドレストの間にある二つの穴 1 にエマージェンシーキーを押し込んでロックを外し、カバー 2を取り外します。

左右のリアヘッドレストの間にあるエアキャップドラフトストップ取り付け部のボルト 4mm のヘキサゴンソケットレンチ
を使用して、両側にあるボルトを反時計回りに約 90 度まわして、ゆるめます。
 ヘッドレストにあるマウントからボルトを引き出します。

 ダイヤル 3 を反時計回りにまわして、リアヘッドレストを下げます。

エアキャップドラフトストップの取り付け / 取り外し（カブリオレ） 337
 ボルトがヘッドレストのマウントと同じ高さになるまで、エアキャップ
ドラフトストップを押し下げます。
 両側のマウントにボルトを差し込みます。

 エアキャップドラフトストップを軽
く前方に引きながら、矢印の方向に
エアキャップドラフトストップを引き出します。

エアキャップドラフトストップを取り付ける
 イグニッション位置を 2 にします。
 ソフトトップを完全に開きます。
（226 ページ） リアシートのヘッドレストをいっ。
ぱいまで上げます（89 ページ） リアヘッドレストの間にある開口部に、2 本のバーを下方に向けてエア
キャップドラフトストップを差し込
みます。

万一のとき

 4mm のヘキサゴンソケットレンチ
で、ボルトを時計回りに約 90 度まわしてロックします。

338

キーの電池交換
キーの電池交換

キーの電池を点検する

リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

万一のとき

電池の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

G 警告
電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けて
ください。

H

環境

電池には有害物質が含まれています。
環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、新しい電池をお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 キーの解錠ボタン % または施錠
ボタン & を押します。
キーの表示灯 1 が一回点滅すれば電池は正常です。

i 車両の近くでキーの電池の点検を行なうと、キーのキーの解錠ボタン% または施錠ボタン & を押したときに、車両も解錠または施錠されます。

電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意します。

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

キーの電池交換339

 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認します。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上がりません。

 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手のひらの上に乗せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるよ
うにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてく
ださい。

万一のとき

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

 キーのすべての機能が作動することを確認します。

340

電球の交換
電球の交換
電球に関する注意

G 警告

バイキセノンヘッドライト• 電球は非常に熱くなります。電球

バイキセノンヘッドライトはお客様ご自身で交換することはできません。電球の交換については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼
してください。

万一のとき

その他のライトG 警告
バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのバルブソケットや配線に手を触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。バイキセノンヘッドライトのカバーは決して取り外さないでください。

の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。電球を損傷したり、子供がけがをするおそれがあります。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトには圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

• ハロゲンライトを交換するときは、

ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ

電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない場合や、すぐに切れた場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

電球の交換! 電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてく
ださい。

341

交換可能な電球について
お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換する場合は、必ず指定された電球を使用してください。
ヘッドライト! 指定以外の電球を使用しないでく万一のときださい。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（308、309 ページ）をご覧ください。
このときは、すみやかに電球を交換してください。
バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。お客様ご自身で交換できない場
合や、その他の電球の交換については、必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に作業を依頼してください。

1

コーナリングライト

H7 55 W

! 電球の交換を行なうときは、実際に車両に装着されている電球の規格を確認してください。

342

ワイパーブレードの交換
ワイパーブレードの交換

ワイパーブレードを取り外す

G 警告

万一のとき

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、キーレスゴー操作でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーブレードのゴム部分に触れないようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

! ワイパーアームが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

! ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

! ワイパーブレードの交換はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、キーレスゴー操作でイグニッ
ション位置を 0 にします。
 ワイパーアーム 1 をいっぱいまで起こします。
 ワイパーブレード 2 を図の位置にまわします。
 ワイパーブレードを矢印の方向に動かし、ワイパーアームの固定部から取り外します。

ワイパーブレードを取り付ける 新 し い ワ イ パ ー ブ レ ー ド を、 取り付けたときは反対の方向にワ
イパーアームの固定部に差し込みます。
ワイパーブレードが確実に差し込まれていることを確認してください。
 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

パンクしたときパンクしたとき343

 周囲の状況に注意しながら車から降
ります。

G 警告

 運転席ドアを閉じます。

• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ

 車の後方に停止表示板を置きます。

レーキペダルを踏まないでくだ
さ い。 ス テ ア リ ン グ を し っ か り
握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

ください。
車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

応急用スペアタイヤが車載されている場合
応急用スペアタイヤに交換したときは、標準タイヤとサイズが異なるため、必ず 80km/h 以下で走行してください。

タイヤ交換およびタイヤ修理の準備
 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

G 警告

 パーキングブレーキを確実に効かせます。

応急用スペアタイヤと標準タイヤではタイヤのサイズと種類が異なるため、 走 行 特 性 が 大 き く 変 化 し ま す。
注意して走行してください。事故を起こすおそれがあります。

 ステアリングを直進の位置にします。

危険な状況を回避してください。

 セレクターレバーを B に入れ• 状況に合わせて慎重に運転してく 非常点滅灯を点滅させます。

ます。
 エンジンを停止します。

ださい。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。キーレスゴースイッチでエンジンを停止したときは、運転席ドアを開きます。

• 応急用スペアタイヤの使用は短い キーレスゴーを使用していたときは、エンジンスイッチからキーレス
ゴースイッチを取り外します（86ページ）。

• 応急用スペアタイヤを交換すると

 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。

時間にとどめてください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。
きは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してく
ださい。

万一のとき

• パンクしたタイヤで走行しないで

344パンクしたとき! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

! 応急用スペアタイヤを取り出すときや、タイヤ交換をするときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれが
あります。

万一のとき

! 車速感応ドアロックを設定した状

傾斜地で輪止めをする場合

態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるときは、イグニッ
シ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。  やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側
車輪が回転すると車が自動的に施錠の両輪の下り側に輪止めをします。
され、車外に閉め出されるおそれがあります。
i 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大! タイヤを交換するときは、エンジ
きさの木片か石を輪止めとして使用
ンを始動しないでください。
してください。
タイヤ交換の準備
ジャッキアップする タイヤ交換に必要な準備を行ない。
ます（343 ページ）G 警告
 輪止め、ジャッキ、応急用スペアタジャッキが交換するタイヤに適したイヤ、ホイールレンチ、ガイドボル
位置のジャッキサポートに正しく取。
トを準備します（301 ページ）り付けられていないと、ジャッキアッ
プした車が落下して、けがをするおそれがあります。
ジャッキは、交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートにのみ取り付けてください。ジャッキは側面から見て垂直になるように取り付け、ジャッキの底面がジャッキサポートの真下にくるようにしてください。

水平な場所で輪止めをする場合

 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

パンクしたとき
ジャッキアップするときは、以下の点に注意してください。

• ジャッキアップした車の下には決し• ジャッキアップするときは、必ずメ• ジャッキアップした車の下には決し• 車載のジャッキは、この車のタイヤ交換で一時的にジャッキアップする
ためだけに設計されています。車の下に入って作業するには適していません。

• 上り坂や下り坂でのタイヤ交換は避けてください。

て手や足を入れないでください。
て横たわらないでください。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、決してエンジンを始動しないでください。

• ジャッキアップしているときは、決してドアやトランクまたはテール
ゲートを開閉しないでください。

• ジャッキアップしているときは、車の下に人がいないことを確認してください。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• ジャッキアップする前に、パーキン• ジャッキを使用する前にジャッキサ

グブレーキを効かせるとともに輪止めをして、車が動き出さないようにしてください。ジャッキアップしているときは、決してパーキンブ
レーキを解除しないでください。

ポートを点検し、汚れが付着している場合は取り除いてください。

• ジャッキサポートに亀裂や損傷がある場合は、作業を行なわないでください。

• ジャッキは、かたくて滑りにくい、
水 平 な 場 所 で 使 用 し て く だ さ い。
不整地などでは、荷重を支えるものをジャッキの下に敷く必要があります。滑りやすい場所では、ラバーマットなどの滑り止めを使用
してください。

• ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした際の高さが制限されるため、本来の耐荷重を支えることができません。

• タイヤと地面との間隔が 3cm 以上離れないようにしてください。

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

万一のとき

ルセデス・ベンツによりテストされ承認された、車載のジャッキのみを使用してください。不適切なジャッキを使用すると、ジャッキアップしたときに車が落下するおそれがあり
ます。

345

346

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するとき、  AMG ス ポ ー ツ パ ッ ケ ー ジ 装 備 車
ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。

は、前輪を交換する場合には前輪後方のジャッキサポートにあるカバー 2 を上方に引き上げて外します。

以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

万一のとき• 足で踏んでまわさないでください。
• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。
※ ジャッキの色や形状が異なる場合があります。

 ジャッキハンドル 3 を矢印の方向に起こしてから、時計回りにまわします。
ジャッキアーム 4 が上がります。

クーペ

ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の位置）に設けられています。

 ジャッキアーム 4 の先端を、車体のジャッキサポート 3 の位置に合わせます。

AMG スポーツパッケージ装備車（フロント）パンクしたとき

347

タイヤの取り外し ジャッキの底面が、交 換 す る タ イ
ヤ に 近 い ジャッキサポートの真下にあることを確認します。
 ジャッキハンドル 5 を時計回りにまわして、ジャッキアーム 4 の先端をジャッキサポート 3 に合わせます。このとき、ジャッキの底面を確実に地面に接地させます。
 タイヤが地面から最大 3cm 離れるまで、ジャッキハンドル 5 をまわします。
 上側のホイールボルトを 1 本外し
ます。

G 警告
ジャッキアームの先端がジャッキサ
ポートに合っていることを確認してください。ジャッキが外れると、けがをしたり、車を損傷するおそれがあります。

 上側のホイールボルトを 1 本外します。

 そのネジ穴に車載工具のガイドボル
ト 1 をねじ込みます。

 残りのホイールボルトを外して、ホイールを取り外します。

! ホイールボルトを砂の上や汚れた場所に置かないでください。ホイー
ルボルトを締めたときに、ホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
タイヤ空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

万一のとき（左）正しい取り付けかた（右）間違った取り付けかた

348

パンクしたとき
応急用スペアタイヤの取り付け

G 警告

万一のとき

ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布
しないでください。ホイールボルト
がゆるむおそれがあります。

G 警告

 ガイドボルトに合わせて応急用スペアタイヤを取り付けます。

ホイールハブのネジ穴が損傷しているときは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 4 本のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。

G 警告
応急用スペアタイヤの取り付けには、標準タイヤのホイールボルトを使用します。異なるホイールボルトを使用するとホイールを十分に固定することができず、走行中にホイールが外れるおそれがあります。
ジャッキアップした状態でホイールボルトを強く締め付けないでください。締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面を清掃します。

 ガイドボルトを取り外します。
 5 本目のホイールボルトを取り付けて、軽く締め付けます。
ジャッキダウンする

G 警告• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

 ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。
 ジャッキを外します。

パンクしたとき

349

また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

G 警告
ホイールボルトの締め付けトルクが規 定 値 で 締 め 付 け ら れ て い な い と、ホイールが緩み、事故を起こすおそれがあります。
ホイールを交換した後は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

 AMG スポーツパッケージ装備車は、前輪を交換した場合にはジャッキサ
ポートのカバーを取り付けます。
 外したタイヤをトランクルーム内に収納します。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。

タイヤフィットが車載されている
場合タイヤの傷が約 4mm 以下のときは、タイヤフィットでパンクしたタイヤをホイールボルトの締め付けトルクの 修理して、一時的に走行することがで規定値は 13 kg-m（130Nm）です。 きます。

 図の順番でホイールボルトを均一に締め付けます。

! ホイールレンチを使用するとき、 タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
ホイールレンチがホイールボルトか 以上のときに使用できます。
ら外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。
以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわして
ください

万一のとき

 ジャッキを元の状態に戻し、ホイー
ルレンチや輪止めなどとともに元の位置に戻します。

350

パンクしたとき

G 警告• タイヤフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標
準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィッ

万一のとき

トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。

! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。
タイヤフィットの準備◇ タイヤの傷が約 4mm 以上の場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合

 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。

◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合

 トランクフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しないで、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

 タイヤフィットに付属している最高速度表示のステッカー 1 をはがし、運転者の見やすい場所に貼付します。
 修理するタイヤのバルブ付近にタイ
ヤフィット使用表示のステッカー
2 を貼付します。

パンクしたとき

タイヤフィットが身体や眼、衣服に付着したり、誤って飲み込まれない
よ う に 注 意 し て く だ さ い。 タ イ ヤ
フィットの臭気を吸い込まないでください。タイヤフィットは子供の手が届かない場所に保管してください。
けがをするおそれがあります。
万一、タイヤフィットが付着した場
合は、以下のようにしてください。

タイヤフィットと電動エアポンプには、2 つの種類があります。

•タイプ 1：空気圧ゲージ付きのエアホースが電動エアポンプのフラップ内に収納されています。

•タイプ 2：空気圧ゲージが電動エアポンプに内蔵されています。
タイプ 1

万一のとき

G 警告

• 皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してくだ
さい。

• 眼に入った場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• 子供がタイヤフィットを飲み込んだ 場 合 は、 た だ ち に 水 で 口 を 十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。タイヤフィットを吐かせないでください。ただちに医師の診断を受けてください。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合

351※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプのフラップ 2 を開きます。
 電源プラグ 5 とエアホース 6 を取り出します。

6 をタイヤフィット 1
は、そのまま乾燥させてください。  エアホース
7のバルブに確実に取り付けます。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取りもし、衣類にタイヤフィットが付着付けてください。電動エアポンプのした場合は、すみやかに洗濯してく作動時に接続部からタイヤフィット
ださい。
が漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット 1 のバルブ 7 を下にして持ち、電動エアポンプの凹部
3 に差し込みます。

352

パンクしたとき イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 4
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

万一のとき

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
 パンクしたタイヤのバルブ 9 から
バルブキャップを取り外します。

フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ 4 を 0（停止の位置）にしないでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上
 空気圧調整バルブ a が閉じていることを確認します。

限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 9 に確実に取り付けます。

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

 電動エアポンプの電源スイッチ 4
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

 電源プラグ 5 をライターソケット（247 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（248 ページ）に差し込みます。

約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi）に達しているときは、（354 ページ）をご覧ください。
約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi）に達していないときは、（354ページ）をご覧ください。

パンクしたとき
タイプ 2

353

 パンクしたタイヤのバルブ 7 から
バルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース 8 を、パンクしたタイヤのバルブ 7 に確実に取り付けます。

※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ 4 とエアホース 5 を取り出します。
 エアホース 5 をタイヤフィット 1のバルブ 6 に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット 1 のバルブ 6 を下にして持ち、電動エアポンプの凹部
2 に差し込みます。

 電源プラグ 4 をライターソケット（247 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（248 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ 3
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にパンクしたタイヤにタイヤ
フィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ 3 を 0（停止の位置）にしないでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動させます。空気圧が少なくとも 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していることを確認してください。

万一のとき

 電動エアポンプの電源スイッチ 3
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

354

パンクしたとき! 電動エアポンプを、作動時間の上

 再度、タイヤに空気を入れます。

限を超えて連続して作動させないで 約 5 分後には、空気圧は少なくともください。ポンプが過熱して損傷し 180kPa（1.8bar / 26psi）に達していたり、火傷をするおそれがあります。 なければなりません。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記G 警告
載されています。

万一のとき

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi）に達しているときは、（354 ページ）をご覧ください。
約 5 分後に空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi）に達していないときは、（354ページ）をご覧ください。
空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達しない場合
 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。
 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進
または後退させます。

電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 180kPa（1.8bar /26psi） に 達 し な い 場 合 は、 タ イ ヤ
がかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に連絡してください。

空気圧が 180kPa（1.8bar / 26psi）に達している場合
 電動エアポンプの電源スイッチを 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 ラ イ タ ー ソ ケ ッ ト ま た は 12V 電
源ソケットから電源プラグを抜きます。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

! タイヤフィットを使用した後は、タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。

パンクしたとき

 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

G 警告
タイヤフィットでタイヤを修理した
後は、車両操縦性に変化が現れることがあります。高速での走行には適していません。事故を起こすおそれがあります。慎重な運転を心がけて
ください。

G 警告
空 気 圧 が 130kPa（1.3bar / 20psi）
以下になっている場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

 空気圧が 130kPa（1.3bar / 20psi）以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フ
ラップ裏側に貼付されているタイヤ
空気圧ラベルを参照してください。
空気圧を上げる 電動エアポンプを作動させます。
空気圧を下げる

タイヤフィットでタイヤを修理した
場合の最高速度を超えないようにしてください。

タイヤフィットでタイヤを修理した場
合の最高速度は 80km/h です。必ずタイヤフィットに付属の最高速度のス
テッカーを運転者の見やすい場所に貼付してください。
 約 10 分 間 走 行 し た 後、 電 動 エ ア
ポンプのエアホースを修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージでタイヤ空気圧を点検します。
この時点で、空気圧は少なくとも130kPa（1.3bar / 20psi）に達していなければなりません。

タイプ 1 の例

 タイプ 1 は、空気圧ゲージ⑪の空気圧調整バルブ⑩を緩めて調整し
ます。

万一のとき

 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。

355

356

バッテリー
バッテリー
バッテリー取り扱いの一般的な注意

万一のときバッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。

 タイプ 2 は、空気圧ゲージ⑩の横にある空気圧調整ボタン⑨を押して調整します。

車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。

バッテリーの爆発を防ぐため、バッ タイヤフィットと電動エアポンプ、 テリーは必ず指定品を使用してくだ
停止表示板を収納します。
さい。

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。

車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

A 爆発の危険があります。

H

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

D

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花などを近付けたり、近くで喫煙しないでください。

B バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

E

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

バッテリー

C

子供を近付けないでくだ
さい。

H

F

取扱説明書の指示に従ってください。

バッテリーは家庭用ごみとして廃棄しないでください。バッテリーは環境に配慮した適切な方法で処理してください。

安全のため、バッテリーは必ず指定品を使用してください。指定されたバッテリーは衝撃保護性能に優れており、事故などでバッテリーが損傷した際に乗員がバッテリー液により火傷をする危険性を低減します。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーをのぞき込まないでく
ださい。

環境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、キーレス
ゴー操作でイグニッション位置を 0にしてください。電気系部品やオル
タネーターを損傷するおそれがあります。

i 必要でなければ、駐車時はエンジ上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

ンスイッチからキーを取り外してください。エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣

i バッテリー端子の取り外し、バッ• 金属製の工具などをバッテリーの服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先にテリーの取り外し、
充電、
交換については、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めします。

車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

i バッテリーの接続が一時的に断た• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

れたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• 施錠時のドアミラー格納機能のリセット• COMAND システムの再設定

万一のとき

G 警告

357

358

バッテリー
バッテリーの位置
バッテリーは、エンジンルーム内助手
席側のエアダクト下部に収納されています。

i 他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときなどは、エンジンルーム内のブースターケーブ
ル接続用の端子を使用してください。
（361 ページ）

万一のとき

インジケーター付きバッテリー

左ハンドル車 マイナスドライバーなどの適切な工具を使用して、エアダクトの 3 カ
所のクリップ 2 を外します。
 エアダクト 1 を取り外します。

! クリップを外すときは、けがをしないように注意してください。

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

左ハンドル車のバッテリー

1 バッテリー2 [+] 端子のカバー
3 [- ] 端子
4 ブリーザーホース

バッテリーがあがったとき

バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリーがあがったとき

G 警告• 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一爆発したときに、けがをするおそれがあります。

G 警告
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しているときは、ガスが発生し、爆発の原因になります。火
気や裸火、火花を近付けたり、近くで喫煙しないでください。バッテリーを 取 り 扱 う と き は、 安 全 に 注 意 し、保護対策を取ってください。

G 警告
未燃焼の燃料が排気システムに入ると、発火して火災が発生するおそれがあります。エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。

G 警告
たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。
バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

万一のときVRLA バッテリー

359

360

バッテリーがあがったとき! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

万一のとき

エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。

• バッテリーが完全に放電しているときは、ケーブルを接続してすぐに始動操作を行なうのではなく、数分間経過してから行なってください。完全に放電したバッテリーに充電が行
なわれます。

• 自車と救援車が接触していないこと! 救援車により接続方法が異なるこを確認してください。

とがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

以下を確認してください。

• ブースターケーブルが損傷していないこと
急速充電器によりエンジン始動を行な
わないでください。バッテリーの電圧 • ブースターケーブルをバッテリーにが低下してエンジンの始動が困難なと接続しているときは、[+] 端子や [-]きは、ブースターケーブルを使用して、端子が他の金属部分に触れていない
他車のバッテリーまたは補助バッテ
こと
リーの電源により始動することができます。以下の指示に従ってください。 • ブースターケーブルがラジエター冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれ• すべての車でバッテリーにブースていないこと。
ターケーブルを接続できるとは限りエンジンを始動してエンジンがかかません。バッテリーにブースター
ると、それらが動くことがあります。
ケーブルを接続できないときは、補助バッテリーやエンジン始動用装置  パーキングブレーキを効かせます。
の電源を使用して、エンジンを始動  セ レ ク タ ー レ バ ー を B に 入 れ
してください。
ます。
• エンジン始動は、エンジンと触媒が冷えているときに行なってくだ
さい。

• バッテリーが凍結しているときは、
エンジン始動を行なわないでください。バッテリー液を解凍してから行なってください。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してくだ
さい。

 両車の電気装備をすべて停止します。
 ボンネットを開きます。

361

万一のとき

バッテリーがあがったとき

左ハンドル車イラストのバッテリー 6 は、充電された救援車のバッテリーまたはエンジン始動用装置を示しています。
 自車の [+] 端子のカバー 1 を矢印の方向に動かして開きます。
 赤色ブースターケーブルで、自車の[+] 端 子 2 と救援車のバ ッ テ リ ー
6 の [+] 端子 3 を接続します。
先に自車の [+] 端子 2 から接続します。
 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。
 黒色ブースターケーブルで救援車の[-] 端 子 4 と、 自 車 の [-] 端 子 5

 黒色ブースターケーブルを両車のバッテリーの [ -] 端子から外します。先に自車の [ - ] 端子 5 から外します。
 赤色ブースターケーブルを両車の バ ッ テ リ ー の [ +] 端 子 か ら 外 します。先に自車の [ +] 端子 2 から外します。
 ブースターケーブルを外してから、自車の [+] 端子のカバー 1 を閉じます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

を接続します。

i 他車のバッテリーを電源としたエ

先 に 救 援 車 の バ ッ テ リ ー 6 の [-]端子 4 から接続します。

i 他車のバッテリーを電源としたエ 自車のエンジンを始動します。
 ブースターケーブルの接続を外すまで、数分間エンジンをかけたままにします。

ンジン始動は緊急の対応です。
ンジン始動について、不明な点があるときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

362

けん引
けん引
けん引時の注意

G 警告• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
必要であれば、ブレーキペダルを力いっぱい踏んでください。

万一のとき• けん引されるときは、ステアリングをまわすことができ、ロックされていないことを確認してください。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは、車にブレーキが効いています。けん
引で車を動かすときは、ホールド機
能を解除してください。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。

! け ん 引 さ れ る と き は、 キ ー レ ス
ゴースイッチを取り外してエンジン
スイッチにキーを差し込んでください。イグニッション位置を 2 にしてからセレクターレバーを A に入れてください。
そして、イグニッション位置を 0にして、キーは抜かないでください。
けん引されるときは、必ずシフトポジ
ションを A にしてください。
以下の理由により、けん引される前にバッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。

• イグニッション位置を 2 にするこ
けん引はできるだけ避けてください。
とができません
自走できないときは、専門業者に依頼 • シフトポジションを A にするこ
して車両運搬車で移送してください。
とができません! 一般道 で は 30km/h 以 下 の 速 度 セレクターレバーを B から動かす
で、距離は 50km 以内に限り、けん ことができないときは、手動でパー引走行することができます。距離 キ ン グ ロ ッ ク を 解 除 し て く だ さ いが 50km を超えるときは、必ず車 （332 ページ）。
両運搬車を利用してください。ト
ランスミッションを損傷するおそ ! エンジンを始動できないときは、
他車のバッテリーを電源とした始動
れがあります。
を試みてください。やむを得ず、他! けん引ロープをけん引フック以外
車にけん引してもらうときは以降にの場所にかけないでください。
記載する説明に従い、最寄りのメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に! ぬかるみからの脱出などの目的に、けん引フックを使用しないでく
移送してください。
ださい。車を損傷するおそれがあり
ます。

けん引

! けん引ロープを使用してけん引さけん引フックの取り付けれるときは、以下の点に注意してください。

けん引フックを取り付ける• ロープは両車ともできるだけ同じ

 車載工具（301 ページ）からけん• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• 走行中、ロープをたるませない

引フックを取り出します。

G 警告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

けん引フックの取り付け部はフロントとリアのバンパーにあります。けん引
フックを取り付けるときはカバーを外します。

ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

i けん引されるときは、車速感応ド
アロックを解除してください（81ページ）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されることがあります。
また、けん引防止警報も解除してく。
ださい（66 ページ） カバー 1 のマーク部を矢印の方向に押します。

 カバー 1 を外します。
※ 車種や仕様により、カバー 1 の形状は異
なります。

万一のとき

側につないでください。

363

364

けん引

 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、停止するまで手で締め込みます。
けん引フックを取り外す

 けん引フックを取り外します。
 カバー 1 をバンパーに押し込んで取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納し
万一のとき

ます。

前後輪を接地させてけん引する
前後輪を接地させてけん引するときは、（362 ページ）の注意事項を守ってください。

G 警告
エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。注意
して操作を行なってください。

 非常点滅灯を点滅させます（113
後輪を上げてけん引する
後 輪 を 上 げ て け ん 引 す る と き は、
（362 ページ）の注意事項を守ってください。

! 後輪を上げてけん引するときは、

ページ）。

i 非常点滅灯を点滅させてけん引されているときでも、コンビネーショ
ンスイッチを操作して方向指示灯を点滅させることができます。このときは、方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

必ずイグニッション位置を 0 にしてください。ESP® が作動して接地している車輪にブレーキがかかります。また、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

 イグニッション位置を 2 にします。

 非常点滅灯を点滅させます（113 シフトポジションを A にします。

ページ）。

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
エンジンスイッチからキーを抜きます。

 車から離れるときは、キーを携帯します。

 停止しているときは、ブレーキペダ
ルを踏んだままにします。

 ブレーキペダルから足を放します。
 パーキングブレーキを解除します。

車両を運搬する

ヒューズ

けん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

ヒューズ交換についての注意 イグニッション位置を 2 にします。

G 警告

 ブレーキペダルを踏みながらシフト

規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。

ポジションを A にします。

車を積載したらすみやかに以下のこと
を行ないます。

 パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにします。

ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

 シフトポジションを B にします。
 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 車を固定します。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサス
ペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷す
るおそれがあります。

押しがけ（非常時のエンジン始動
操作）! 押しがけによるエンジンの始動操
作は行なわないでください。トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。
ヒューズを交換するときは、必ず同じ
電流値（色）のヒューズと交換してください。ヒューズの電流値は「ヒューズ一覧」（368 ページ）に記載されています。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。
ヒューズを交換してもすぐに切れると
きや、ヒューズには異常がなく電気装備が作動しないときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で原因を調べ、修理してください。

! 必ず車両に適合した、正しい電流
値のヒューズだけを使用してください。構成部品やシステムを損傷するおそれがあります。

365

万一のとき

ヒューズ

366

ヒューズ
ヒューズを交換する
 停車して、パーキングブレーキを効かせます。
 すべての電気装備を停止します。

 イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、万一のとき

エンジンスイッチからキーを抜きます。

運転席側ダッシュボード側面のヒュー
ズボックス! ヒューズボックスのカバーを取り外すときは、ドライバーなどの先のとがった物を使用しないでください。ダッシュボードやカバーを損傷するおそれがあります。

 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認します。
 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。
左ハンドル車

ヒューズの位置
ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• エンジンルーム内運転席側• 運転席側ダッシュボード側面• トランクルーム内右側

ヒューズボックスのカバーを取り外す
 差し込み口 23 に、ヘラなど先のとがっていない平らなものを差し込
み、カバーを取り外します。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける カバー 1 の前側をダッシュボードに差し込みます。
 カバー 1 を押し込んで固定します。

ヒューズ

ヒューズボックスのカバーを外す
 ワイパーが停止位置になっていることを確認します。

G 警告
エンジンルーム内のヒューズボック
スを点検するときは、必ずワイパーを停止し、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動す
るとけがをするおそれがあります。

 ボンネットを開きます。

! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。
ヒューズボックスのカバーを取り付ける ヒューズボックスカバーのシール部が正しい位置にあることを確認します。
 後部から先に、カバーをヒューズボックスに取り付けます。
 クリップ 3 でカバーを固定します。
ホース 2 をカバー
 左ハンドル車は、
1 のフックに取り付けます。
 ボンネットを閉じます。

! ヒューズボックスの内部に水などが入らないように、カバーを確実に取り付けてください。
トランクルーム内右側のヒューズボッ
クス（クーペ）左ハンドル車 カバー 1 に水分や汚れが付着しているときは、布などで拭き取ります。
ホース 2 をカバー
 左ハンドル車は、
1 のフックから取り外します。
 2 カ所のクリップ 3 を外します。

ヒューズボックスのカバーを開く

 前方に向けてカバーを取り外します。

 トランクを開きます。

※ 右ハンドル車のヒューズボックスは、エンジンルームに向かって左側にあります。

 ノブ 1 を時計回りにまわします。
 カバー 2 を開きます。

万一のとき

エンジンルーム内運転席側のヒューズ
ボックス

367

368

ヒューズ
トランクルーム内右側のヒューズボッ
クス（カブリオレ）

ヒューズ一覧
エンジンルームヒューズ アンペア
番号
数

25A

ABS / ASR / BAS / ESP®

30A

セントラルロック、アンビエ
ントランプ、乗降用ライト、
ドア赤色灯、ドアミラー、パワーウインドウ、前席シート
調整、ステアリング調整、ス
イッチ照明、方向指示灯、警
告灯

3

30A

セントラルロック、アンビエ
ントランプ、乗 降 用 ライト、
ドア赤色灯、ドアミラー、パワーウインドウ、前席シート
調整、スイッチ照明、方向指
示灯、警告灯

4

20A

フィルターヒーティング、左右バイキセノンヘッドライト

5

7.5A

ライトスイッチ

6

10A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、スターター

7

20A

スターター

8

7.5A

エアバッグ、ロールバー

915A

12V 電源ソケット

10

30A

ワイパー

11

7.5A

COMAND ディスプレイ、ス
イッチ照明

7.5A

エアコンディショナー、ダイ
ナミックハンドリングパッ
ケージ、電動ブラインド、シー
トヒーター、スイッチ照明、
エアスカーフ13

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、
ホーン、ヘッドライト、マルチファンクションステアリン
グ、方向指示灯、ウインドウ
ウォッシャー、ワイパー、ス
イッチ照明

14

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®

15

7.5A

エアバッグ、ロールバー

1

万一のとき

2

ヒューズボックスのカバーを開く トランクを開きます。
 トランクフロアボード 1 を開きます。
 カバー 2 を矢印の方向に引き上げながら固定部 3 を外し、カバーを
開きます。

装置名

12

ヒューズ

装置名

ABS / ASR / BAS / ESP®、
16

5A

オートマチックトランスミッ
ション、電話、スイッチ照明、
ECO スタート / ストップ

−

未使用

39

30A

パワーウインドウ、スイッチ
照 明、 シ ー ト ベ ル ト フ ィ ー
ダー

40

−

未使用

41

30A

パワーウインドウ、スイッチ
照 明、 シ ー ト ベ ル ト フ ィ ー
ダー

42

25A

燃料ポンプ

43

−

未使用

44

30A

前席シート調整

4530A

前席シート調整46

7.5A

アンテナモジュール、盗難防止 警 報 シ ス テ ム、 室 内 セ ン
サー、けん引防止機能

47

−

未使用

48

−

未使用

49

または

50

50A

PRE-SAFE®

51

50A

PRE-SAFE®

52

−

未使用

53

−

未使用

メーターパネル

54

−

未使用

−

未使用

18

7.5A

非常点滅灯、スイッチ照明

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック40A
50A

ABS / ASR / BAS / ESP®
ABS / ASR / BAS / ESP®、

21

7.5A

エアバッグ、ブレーキランプ、
グローブボックスライト

22

15A

エンジンエレクトロニクス

23

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ

24

15A

エンジンエレクトロニクス

25

15A

26

20A

27
28

7.5A
7.5A

エアバッグ、NECK PRO アク
ティブヘッドレスト

38

30A

または

装置名

5A

17

20

ヒューズ アンペア
番号数37

自 動 防 眩 機 能、 ル ー ム ラ ンプ、 ラ イ ト セ ン サ ー、 バ ニ
テ ィ ミ ラ ー 照 明、 レ イ ン センサー、読書灯、スイッチ照明、パノラミックスライディ
ングルーフ

19

トランクルーム

エンジンエレクトロニクス

COMAND システム、スイッチ照明
エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック30A
リアデフォッガー

40A

29

10A

ヘッドライト照射角度調整

55

30

10A

ヘッドライト照射角度調整

56

−

未使用

−

未使用

31

15A

ホーン

57

32

40A

エンジンエレクトロニクス

58

−

未使用

59

−

未使用

60

7.5A

マルチコントロールシート
バック

33

10A

オートマチックトランスミッ
ション

34

7.5A

燃料ポンプ

35

−

未使用

61

15A

オプション

オプション

62

40A

オプション

63

−

未使用

36

7.5A

万一のとき

ヒューズ アンペア
番号
数

369

370

ヒューズ

万一のとき

ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

運転席側ダッシュボード側面
ヒューズ アンペア
番号
数

装置名

64

−

未使用

65

15A

ダイナミックハンドリング
パッケージ

116

30A

前席シート調整、ステアリン
グ調整

66

−

未使用

117

25A

エアスカーフ

67

30A

サウンドシステム

118

−

未使用

68

−

未使用

119

−

未使用

69

−

未使用

120

−

未使用

70

−

未使用

121

−

未使用

71

15A

ライター、12V 電源ソケット

122

−

未使用

72

−

未使用

123

−

未使用

73

7.5A

診断ソケット

124

−

未使用

74

15A

キーレスゴー

125

−

未使用

75

−

未使用

126

30A

前席シート調整76

15A

12V 電源ソケット

127

25A

エアスカーフ

77

−

未使用

78

7.5A

シートベンチレーター

79

5A

オプション

80

−

未使用

81

5A

COMAND システム、電話

82

−

未使用

83

7.5A

電話

COMAND システム、パーキ

84

7.5A

85

7.5A

テレビ

86

−

未使用

87

−

未使用

88

−

未使用

89

−

未使用

90

−

未使用

91

または

92

−

10A
20A

ングアシストリアビューカ
メラ

フ ィ ル タ ー ヒ ー テ ィ ン グ、ECO スタート / ストップ
未使用

（2010-11-19・A207 584 39 81）i ヒューズ配置表（英文）は、車載工具にも収納されています。ヒューズ配置表にはヒューズ容量も記載されています。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

371
純正部品 / 純正アクセサリー … 372
車両の電子制御部品について…… 373
ビークルプレート………………… 373
オイル・液類 / バッテリー …… 374
積載荷物の制限重量……………… 379
トランクを開いたときの高さ…… 379

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 380372

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用してください。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。
・ ドア
・ ドアピラー付近

サービスデータ・ サイドシル付近

G 警告

・ シート

承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。

・ ダッシュボード

これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。さらに車両操縦性を失う原因になり、事故の原因になります。

・ エアバッグ収納部

どのような場合でも、純正部品のみを使用してください。また、タイヤ
やホイール、アクセサリーはお客様の車両のために承認されたもののみを使用してくださいH

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

・ インストルメントパネル
・ センターコンソール

・ シートベルト
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について、ビークルプレート

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両との適合性に影響を与えるおそれがあります。

ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

ニューカープレート! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあり 運転席側または助手席側のドア開口部
車体側下部に、車台番号およびカラーます。
コードなどを記載したニューカープ
! 車の電子制御部品やソフトウェア レート 1 が貼付されています。
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそ
車台番号
れがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。
右側前席下部のフレームに車台番号2 が打刻されています。

サービスデータ

車両の電子制御部品について

373

374

オイル・液類 / バッテリー
車台番号を確認する
 右側前席をもっとも後方の位置にして、シートクッション前端部を上げます。
 フロアカーペット 3 をめくり、カバー 1 を開きます。
車台番号 2 が確認できます。

サービスデータ

オプションコードプレート

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類に関する注意

G 警告
オイル・液類を保管するときは、関連する法律に従ってください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただ ち に 清 潔 な 水 で 十 分 に 洗 い 流 し、
医師の診断を受けてください。

H

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

ボンネット裏側にオプションコードを記載したオプションコードプレート
1 が貼付されています。

オイル・液類には以下のものが含まれます。

※ オプションコードプレートの貼付位置は、
予告なく変更されることがあります。

• 油脂類（エンジンオイル、オートマ• 燃料
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）

エンジン番号
エンジンブロック後方上部にエンジン番号が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

• 冷却水• ブレーキ液• ウォッシャー液• エアコンディショナーの冷媒
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

オイル・液類 / バッテリー

375

i 指定品以外のオイル・液類を使用 ! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

燃料

ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 燃料の添加剤は、純正品または承燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の適用外になります。
燃料消費について

G 警告

H

燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

環境

暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・ 整 備 を 行 な う こ と に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量警告灯点灯時の残量

約 66 ℓ以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき
約8ℓ! 軽油を給油しないでください。少量でもガソリンと軽油が混じると燃料系部品やエンジンを損傷するおそれがあります。

• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき

サービスデータ

G 警告

376

オイル・液類 / バッテリー
エンジンオイル! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

サービスデータ

エンジンオイル容量
車種

容量

E 250

約 5.5 ℓ

E 350

約 6.5 ℓ

E 550

約 8.5 ℓi 容量は、オイルフィルター分を含む、交換時の数値です。
添加剤! エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

オイル・液類 / バッテリー
冷却水

定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 警告
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

G 警告
冷却水は可燃性の高い液体です。冷却水を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。
冷却水をエンジンルームにこぼさないでください。発火するおそれがあります。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。
不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

サービスデータ

ブレーキ液

377

サービスデータ378

オイル・液類 / バッテリー
ウォッシャー液

バッテリー

G 警告

車載バッテリーの電圧 / 容量

ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

電圧

12V

容量

70Ah / 80Ah / 95Ah

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。
! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ライトウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

※ バッテリーの容量は、予告なく変更されることがあります。

積載荷物の制限重量、トランクを開いたときの高さ
積載荷物の制限重量379

トランクを開いたときの高さ

車種

ルーフ（クーペ） トランク

全車

100kg

100kg

i ルーフの制限重量には、ルーフラッ
クやアタッチメントの重量も含まれます。

トランクをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1
クーペ

1682mmカブリオレ

1555mmi タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態など
により、数値が異なります。

サービスデータ

1 トランクを開いたときの高さ

380

タイヤとホイール
タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。

サービスデータ

純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場
合は、車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

! 再生したタイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

! 大径ホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下
し、ホイールやタイヤを損傷する危
険性も高まります。

! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテー
ションを行なわないでください。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（272 ページ）i 左右に必ず同サイズのタイヤ / ホ
イールを装着してください。

i 標準タイヤとウィンタータイヤな
ど、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

i タイヤやホイールに関して、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

タイヤとホイール

381

標準タイヤ
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

E 250

235 / 45R17

7.5J × 17

45mm

E 250
AMG スポーツパッケージ

235 / 40R18

前輪

前輪

前輪

後輪

後輪

後輪

235 / 45R17

7.5J × 17

45mm

E 350
E 350 カブリオレ
E 350
AMG スポーツパッケージ
E 550
E 350 カブリオレ
AMG スポーツパッケージ

8.5J × 18

45mm
49mm

235 / 40R18

8.0J × 18

前輪

前輪

後輪

後輪

後輪

前輪

255 / 35R18

8.5J × 18

45mm
49mm

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

16 インチホイール

205 / 55R16

7.0J × 16

38mm

17 インチホイール

235 / 45R17

7.5J × 1745mm

前輪 235 / 45R17
後輪 255 / 40R17

前輪 7.5J × 17
後輪 8.5J × 17

前輪 45mm
後輪 49mm

18 インチホイール

前輪 235 / 40R18
後輪 255 / 35R18

前輪 8.0J × 18
後輪 8.5J × 18

前輪 45mm
後輪 49mm

19 インチホイール

前輪 235 / 35R19
後輪 255 / 30R19

前輪 8.0J × 19
後輪 8.5J × 19

前輪 44mm
後輪 48mm

前輪 235 / 35R19
後輪 255 / 30R19

前輪 8.5J × 19
後輪 8.5J × 19

前輪 44mm
後輪 44mm! タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車種は、タイヤローテーション
を行なわないでください。

! タイヤサイズ 255/40R17、255/35R18、255/30R19 の標準タイヤにはスノーチェーンを装着できません。

サービスデータ

255 / 35R18

8.0J × 18

382

タイヤとホイール
応急用スペアタイヤ! 応急用スペアタイヤにスノーチェーンを装着しないでください。
i 応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールに

サービスデータ

黄色でペイントされています。
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

空気圧

E 250

T 135/90R16

3.5B × 16

20mm

4.2bar/61psi/
420kPa

E 250
AMG スポーツT 135/80R17

3.5B × 17

19.5mm

4.2bar/61psi/
420kPa

パッケージ

E 350
E 350
AMG スポーツ
パッケージ

E 550
E 350 カブリオレ
E 350 カブリオレ
AMG スポーツ
パッケージ
オプションまたは仕様により、以下の応急用スペアタイヤ / ホイールが装着される場合があります。
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

空気圧

T 125/70R18

3.5B × 18

20mm

4.2bar/61psi/
420kPaタイヤとホイール

383

ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

E250

205/55R16 M＋S

7.0J × 16

38mm

235/45R17 M＋S

7.5J × 17

45mm

E 350
E 350 カブリオレ

235/45R17 M＋S

7.5J × 17

45mm

E 250
AMG スポーツ

235/40R18 M＋S

8.0J × 18

45mm

パッケージ

E 550
E 350 カブリオレ
AMG スポーツ
パッケージ

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着することができます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

サービスデータ

パッケージ

E 350
AMG スポーツ

対象モデルクーペ

E 250 BlueEFFICIENCY Coupé
E 350 BlueEFFICIENCY Coupé
E 550 BlueEFFICIENCY Coupé
カブリオレ

E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 12 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32680-121100700 F
6515 3740 20 ÄJ2011-2a, 12/11