令和3年度山陰インバウンド機構セミナー
令和2年度事業成果報告会
第2回 デジタルパスの取組について
2021年6月3日
一般社団法人 山陰インバウンド機構
市場開発部 河合 貴之

ご注意：本資料につきましては、弊機構に無断での複写・転写等の二次利用はお断りいたします。

目次

１．“デジタルパス”とは？
２．デジタルパスの機能について

３．令和2年度デジタルパス関連の取組
４．令和3年度以降について1

１．“デジタルパス”とは？
２．デジタルパスの機能について

３．令和2年度デジタルパス関連の取組
４．令和3年度以降について2

１．デジタルパスとは？

Confidential

デジタルパスとは、「地域が外国人個人旅行者(FIT)へアプローチする際に活用できるプラットフォーム」※FIT：Foreign Individual Travelerである。
※プラットフォーム：土台、環境

デジタルパスプラットフォーム
地域

外国人個人旅行者(FIT)への流通支援

コンテンツ(地域資源を商品化)

マーケット

外国人個人旅行者(FIT)

地域事業者支援
地域事業者(コンテンツ運営者)
地域住民

デジタルパスの認知度向上、利用・販売の促進

商品のブラッシュアップ・テストマーケティング
地域住民の共有財産である地域の伝統的・日常的な慣習に基づく民俗芸 地域の資源
能、文化財、史跡旧跡、自然、産業、物産、食べ物、人材、施設、モビリ
ティなど

住民造成
強化

地域

地域資源を商品化
・商品（Product）
コンテンツ ・価格（Price）
・流通（Place）
・プロモーション（Promotion)
・人材（People）
事業者 ※受入体制・環境

デジタルパスを通じたコンテンツの情報発信、販売(※)（※利用実績に応じて精算・後払い）

3

１．デジタルパスとは？

Confidential

デジタルパスとは、観光をベースとした観光客に必要な2次交通が連携された観光MaaSである。
※プラットフォーム：土台、環境

デジタルパスプラットフォーム

マーケット

外国人
個人旅行者
(FIT)

地域

観光MaaS(観光＋交通)コンテンツ(地域資源を商品化)

地域事業者(コンテンツ運営者)
地域住民

観光をベースとした観光客に必要な2次交通を連携したプラットフォーム
地域事業者支援

・遊覧船
・フェリー

観光プラットフォーム
MaaS・・・マース Mobility as a Service
地域住民や旅行者一人一人のトリップ単位での移動ニーズに対応して、複数の公共交通やそれ以外の移動サービスを最適に組み合わせて検索・予約・決済等を一括で行うサービス(国土交通省)

・JR
・ローカル鉄道
・高速バス
・路線バス

航空
・タクシー
・レンタカー・レンタサイクル

4１．デジタルパスとは？

Confidential

デジタルパスとは、デジタルパスで得られたデータを活用し、地域のコンテンツを強くする観光DXである。
※プラットフォーム：土台、環境

デジタルパスプラットフォーム

マーケット

地域サービス提供

コンテンツ(地域資源を商品化)

外国人
個人旅行者
(FIT)

観光DX
地域事業者
(コンテンツ運営者)
地域住民

データ活用

変革する
強くする

DX・・・デジタルトランスフォーメーション
企業がビジネス環境の激しい変化に対応し、データとデジタル技術を活用して、顧客や社会のニーズを基に、製品やサービス、ビジネスモデルを変革するとともに、業務そのものや、組織、プロセス、企業文化・風土を変革し、競争上の優位性を確立すること(経済産業省DX推進ガイドライン)

データ蓄積

データ収集

山陰版観光DX多様なニーズを持つFITマーケットにアプローチする為、データとデジタル技術を活用して、地域のコンテンツを強くし(変革し)、競争上の優位性を確立すること(山陰インバウンド機構)

5１．デジタルパスとは？

Confidential【外国人個人旅行者の視点】※プラットフォーム：土台、環境

デジタルパスプラットフォーム
地域
コンテンツ(地域資源を商品化)

地域事業者(コンテンツ運営者)
地域住民【広島市平和記念公園レストハウス様での検証】
目的：デジタルパスのUI/UX、マーケティング等の観点で検証
期間：2020/10～2021/3
属性：欧米豪 約8割、山陰訪問未経験 約8割
主な成果：デジタルパスを紹介したゲストの約半数がダウンロード実施

サービス提供

マーケット

外国人
個人旅行者
(FIT)

・無料でダウンロード可能
・他言語対応(英、簡・繁、韓)・GoogleMapsと連動した経路検索
・パスはいつでも購入可能。
・パス購入後、都度支払いは不要
・広域で使えるパス
・お得なパス6

１．デジタルパスとは？

Confidential

対象

デジタルパスは2種類ある。

広域周遊

域内周遊
Visit San’in Tourist Pass

Discover Another Japan Pass

商標登録済み山陰におけるFITの周遊促進・消費拡大

中国地方のFITマーケット創出
山陰への多角化誘客2017年7月開始(販売停止中)【コンセプト】
・山陰の主要観光施設を面的に繋ぎ、商品化
・山陰観光MaaS（観光施設＋ローカル鉄道、路線バス等）
・周遊促進・滞在延長等の地域課題解決に活用【主なターゲット】
・山陰空港利用の外国人
・周辺空港利用や関西・広島エリアに滞在する外国人

2019年暦年(確報) 宿泊旅行統計調査

GOTO再開後に販売開始予定【コンセプト】
・中国地方の高付加価値コンテンツを面的に繋ぎ、商品化
・中国地方観光MaaS（観光コンテンツ＋鉄道,高速バス等）
・FITマーケット創出・多角化誘客戦略に活用【主なターゲット】
・関西・広島・岡山空港を利用する中華系外国人
・関西・広島エリアに滞在する英語圏の外国人

鬼太郎
足立美術館

山陰(島根・鳥取)
約28.8万人泊

商標登録済み特許出願中

石見神楽津和野九州(福岡・大分)
約547万人泊

中国5県
岡山城約220万人泊 後楽園

宮島

倉敷美観地区
平和記念公園下関

鳥取砂丘
コナン 砂の美術館

関西(大阪・京都)
約2,995万人泊

錦帯橋

7１．デジタルパスとは？

なぜ、広域周遊が必要か？

※コロナ前から考えていたことです。
8

１．デジタルパスとは？

Confidential～山陰・中国地方の課題～
中国地方の外国人延べ宿泊者数は、関西(京都・大阪)や北九州(福岡・大分)と比較し、かなり少ない状況
2019年暦年(確報)

日本全体に対する割合

山陰

約28.8万人泊

0.2％

中国5県

約220万人泊

1.9％

大阪・京都

約2,995万人泊

25.9％

福岡・大分

約547万人泊

4.7％

日本全体

約11,566万人泊ー

山陰・中国地方にマーケットがない
山陰
約28.8万人泊
中国5県
約220万人泊

出展：2019年宿泊旅行統計（観光庁）外国人延べ宿泊者数

関西(大阪・京都)
約2,995万人泊
https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/kankou/teigen.html

中国地方の消費単価は低い

九州(福岡・大分)
約547万人泊

山陰でのインバウンド滞在を伸ばす為には、県域を跨いだ広域誘客による中国地方の底上げが必要
持続性のある「中国地方を広域周遊させ、滞在を伸ばす」為の仕組みが必要

9

１．デジタルパスとは？

Confidential～山陰・中国地方の課題～
2019年度 国際航空旅客動態調査：空港利用外国人の訪問率
・関西空港利用者は、近畿地方の周辺府県(オレンジ枠)を周遊している傾向があるものの、中国地方(赤枠)よりも、中部・関東(緑枠)へ訪問する傾向にあります。
・岡山、広島空港利用者は、中国地方(赤枠)よりも、四国、関西(緑枠)へ訪問する傾向にあります。

中国地方

中国地方

出展：令和元年度国際航空旅客動態調査(国土交通省航空局)

中国地方の周遊に結び付けられていない。

中国地方

出国外国人集計結果 空港利用外国人の訪問率

広域周遊が必要10１．デジタルパスとは？

なぜ、デジタルパスが必要か？

11１．デジタルパスとは？

なぜ、デジタルパスが必要か？
その前に。。
そもそも、なぜ、地域で観光が必要なのか？

12

なぜ、観光（インバウンドなのか）？

外貨の獲得

日本が豊かになる為の輸出産業（外貨の獲得手段）である。
2019年訪日外国人旅行消費額は、約4.8兆円(※)で、実質2位の輸出産業。
エネルギー資源の輸入(約15兆円)をまかなう輸出産業の確立が急務である。

Confidential※国内旅行は国内の所得移転(※)2019年訪日外国人旅行消費額
https://www.mlit.go.jp/kankocho/news02_000405.html

デジタルパスは外貨を獲得する手段■輸出上位10品目の移り変わり■輸入上位10品目の移り変わり

順位 2019年
輸出総額(金額：兆)
76兆9,317億円

76.9317

順位 2019年(金額：兆)

輸入総額 78兆5,995億円

78.5995

1 自動車

15.60%

12.0

1 原油および粗油

10.10%

7.8

2 半導体等電子部品

5.20%

4.0

2 ＬＮＧ（液化天然ガス）

5.50%

4.2

3 自動車の部分品

4.70%

3 衣類および同付属品

4.10%

3.2

4 鉄鋼

4.00%

3.90%

3.0

5 原動機

3.50%

2.7 約4.8兆円

4 医薬品
5 通信機

3.60%

2.8

6 半導体等製造装置

3.20%

2.5

6 半導体等電子部品

3.30%

2.5

7 プラスチック

3.20%

2.5

7 石炭

3.20%

2.5

8 科学光学機器

2.80%

2.2

8 電算機類（含周辺機器）

2.80%

2.2

9 有機化合物

2.50%

1.9

9 科学光学機器

2.30%

1.8

10 電気回路等の機器

2.40%

1.8

10 非鉄金属

2.20%

1.7

3.6 訪日外国人

3.1 旅行消費額

出典：財務省統計より
https://www.jftc.or.jp/kids/kids_news/japan/item.html

インバウンドに関わっている方々 →日本が豊かになるために貢献している

13

（補足）地域の活性化イメージ

Confidential

地域が活性化するには。。。
・外貨獲得 ：増やす
・域内循環 ：循環を増やす
・外部流出 ：防ぐ

外貨獲得

外貨獲得を増やす

地域
域内循環
地域事業者
(コンテンツ運営者)
地域住民

循環を増やす

流出を防ぐ
外部流出

14

地域を取り巻く環境：「明日の日本を支える観光ビジョン」

Confidential

2030年の訪日外国人旅行者数6,000万人、旅行消費額15兆円、地方部での外国人延べ宿泊者数1億3,000万人泊の政府目標を達成する為には、ゴールデンルートに代表される特定の地域への偏在から自らの地域の特色を生かした訪日外国人旅行者の地方分散による地域振興の取り組みが重要である。

国の方針

地方が主役

https://www.kantei.go.jp/jp/singi/kanko_vision/pdf/gaiyou.pdf

15

地域を取り巻く環境：日本の状況

Confidential

今後の日本の人口予測：2050年約1億人 →国内マーケットは縮小していく。
地方圏は2010年比70％(東名阪圏：82％) →特に地方部の減少が大きい。

国内マーケット縮小：内需が減少https://www.mlit.go.jp/kokudoseisaku/kokudoseisaku_tk3_000043.html

都道府県別ランキング
46位 島根県 約67万人
47位 鳥取県 約55万人

地方を維持し、強くする必要がある

観光の可能性？
16

地域を取り巻く環境：観光の特徴

Confidential「観光」とは、地域の資源を利用して広く経済効果を得る仕組み
一般社団法人山陰インバウンド機構「観光商品開発マニュアル」より

地域の伝統的・日常的な慣習に基づく資源・生活に根付いたもの、民俗芸能
・歴史ある文化財や史跡旧跡・国立公園や温泉などの自然環境
・地域の産業(農林水産、工場など)・地域で獲れる/作っている物産、食べ物
・地域を担う人材、施設、モビリティなど

地域資源の商品化

コンテンツ「地域ならではのテーマ性を持った体験、交流、滞在を中心とした小規模な商品」

様々な地域の資源を活用できる
ただし、「少ロット・多品種・形状不安定」である為、➀ビジネス採算が厳しいので、数を追う「旅行会社・OTA」の流通で扱いづらい。
②「旅行会社・OTA」等の流通では、地域が商品を持続的に強くする為の検証が困難である。

→ 地域がコンテンツを持続的に強くするための検証を行い、最終的に、地域振興(※)に繋げることが必要。
(※)地域振興：持続性・活性化
雇用増、外貨獲得、波及効果、交流、評価・改善、シビックプライド醸成、コミュニティ育成など

観光を活用することで地域を維持し、強くする

17

地域を取り巻く環境：観光の移り変わり

Confidential

マーケットが、団体→FITに変化したことにより、地域の観光産業の構造が変化
従来型の観光産業
マーケット

団体観光客

パッケージツアー等の旅行商品
旅行会社

地域

宿泊
施
設

個人観光客

個人観光客

団体 地域を売る為の旅行商品

個人手配
マーケットの変化により地域の“産業”として成立せず、
特に、地方は経済波及効果が困難な構造

地域の観光産業

交通
手段

将来像(地方モデル)

マーケットを囲い込みアプローチできる商品が消滅

大量送客

流通

現状の観光産業

観光
施
設

経済波及効果は限定的。
オーバーツーリズムなども発生。

観光業外企業
地域住民

飲食・土産

交通
手段

宿泊施設

観光施設

飲食・土産

地域住民
“コト消費”への志向の高まり等
マーケットニーズの変化により、“観光産業”の裾野が広がる。

商品

旅行会社

特定顧客

デジタルパス

テーマ性
商品

DMO

旅行会社

地域の観光
産業構造の確立の推進

マーケットにアプローチ
できる商品を造成

地域の観光産業

地域の産業
農業・漁業製造業、工芸手仕事など“コト消費”例）住民との交流
国際交流教育

交通
手段

宿泊施設

観光施設

飲食・土産

地域住民

地域の産業
農業・漁業製造業、工芸手仕事など

18

１．デジタルパスとは？

Q. なぜ、地域で観光が必要なのか？

A. 観光を活用することで、地域を維持して、強くする為

19

１．デジタルパスとは？

Q. なぜ、デジタルパスが必要か？

A.地域がコンテンツを持続的に強くする為の検証を行い、地域の持続性、活性化に繋げていく為

20１．デジタルパスとは？ ～我々が目指すもの～

Confidential

デジタルパスとは、「地域が外国人個人旅行者(FIT)へアプローチする際に活用できるプラットフォーム」

地域がコンテンツを持続的に強くする為の検証を行い、地域の持続性、活性化に繋げていく為の旅行商品
デジタルパスプラットフォーム
地域外国人個人旅行者(FIT)への流通支援

コンテンツ(地域資源を商品化)

地域事業者(コンテンツ運営者)
地域住民

マーケット

外国人個人旅行者(FIT)

観光MaaS(観光＋交通)地域事業者支援観光DX
21

１．“デジタルパス”とは？
２．デジタルパスの機能について

３．令和2年度デジタルパス関連の取組
４．令和3年度以降について22

２．デジタルパスの機能について

アプリTOP画面イメージ

Confidential【概要】■無料でダウンロードできるアプリ
・Android 及び iOS(iPhone)
・英語、中国語(簡体字、繁体字)、韓国語

緊急情報や災害情報を表示■スマートフォンが「チケット」に！
・いつでも買えるデジタルチケット(キャッシュレス：クレジット決済)
・QRコードを読み込むだけで利用可能(非接触)

観光フリーパス交通フリーパス
チケット、クーポン
マップ(コンテンツ)
スタンプラリー など➀観光フリーパス・パス購入後、観光施設等を有効期間内無制限に利用可能(都度、利用料の支払等は不要)②交通フリーパス・パス購入後、2次交通(路線バスやローカル鉄道など)を有効期間内無制限に利用可能(都度、利用料の支払等は不要)

安心安全の情報③チケット
・既存の観光パス、体験などや高速バスなどの販売④クーポン
・飲食やお土産物等の店舗で割引などのクーポンが利用可能■無料で使える機能
・主要な観光情報（写真、マップ、URLなど）
・GoogleMapsと連動した現在地から観光施設等までの経路検索など

外部との連携23

２．デジタルパスの機能について

Confidential【デジタルパスの有効化】
以下の方法で「パスの有効化」をすることで、スマホがデジタルパスとして使用できるようになる。
１．
アプリ内
クレジット
決済

２．
シリアルコード
販売

３．
引換購入(QR読込による有効化)

アプリ
ダウンロード

パス有効化
アプリ内
クレジットカードでパスを購入観光客

デジタルパスの仕組み

シリアルコード発行

発行

OTA旅行会社
チケット会社等

アプリ
ダウンロード購入

観光客
シリアルコード入力

シリアルコードアプリ
ダウンロード

OTA
旅行会社
チケット会社
等

購入

パス有効化

提示されたQRコードを読み込み

パス有効化

観光客
購入証憑

読み込み

インフォメーション
センター等

観光客
購入証憑

24

２．デジタルパスの機能について

Confidential【デジタルパスの利用】
対象のコンテンツを利用する際は、受付で提示されるQRコードを読み込むことにより、デジタルパスが有効かどうかを確認し、OK表示の際は利用することができる。

パス購入済み「Use」ボタン押下するとQRコードリーダーが立ち上がる。

コンテンツの受付にて提示されたQRコードを読み込む

利用可能

利用不可

25

２．デジタルパスの機能について

Confidential【実券について】
携帯端末を保有していない、利用できない、利用したくないユーザー向け。
利用時に施設側の端末でQRコードを読み込む。

実券運用は停止中

対象施設でチケットを提示し、端末で読み込む

対象施設の端末（スマートフォン）「DAJ Pass Staff」アプリ

1回限り実券をデジタルパスに切り替えることが可能。その場合、実券は使えなくなります。

実券に記載のシリアルコードを入力。
26

２．デジタルパスの機能について

Confidential【管理画面（WEB）】
デジタルパス券種設定、コンテンツ設定、シリアルコード発行などの設定画面やユーザー情報、利用情報などのデータを確認できる画面。
スーパー管理者、コンテンツ運営者用などの職責に応じて、表示画面、実施可能な範囲が異なる。

27

２．デジタルパスの機能について

Confidential【プッシュ通知及びパーソナライズ】
ユーザー属性情報などを基にしたプッシュ通知やアプリ内の表示を変更するパーソナライズにより、アプリユーザーに対して、おすすめのパス・チケットやコンテンツ等をお知らせすることができる。
ユーザーの行動変容
ユーザー

アプリを知っている

アプリを知らない
インストールしていない

認知度向上＆インストール促進の施策

インストールしているアプリ利用有無に関わらずプッシュ通知

アプリを利用しているときパーソナライズ(連動型表示)

プッシュ通知対象ユーザー
お知らせ

パス、チケット・ユーザーの端末にメッセージが届く
・ユーザーへおすすめ・アプリの利用促進

パーソナライズ ・アプリ中の表示が変わる
アプリの利用促進。
パスやチケット、コンテンツ等を認識していただくことで、販売及び利用を促す。

コンテンツ・ユーザーへおすすめ・アプリ内の回遊促進

これら機能により、地域コンテンツの広告効果を狙う。
28

２．デジタルパスの機能について29

１．“デジタルパス”とは？
２．デジタルパスの機能について

３．令和2年度デジタルパス関連の取組
４．令和3年度以降について30

３．令和2年度デジタルパス関連の取組

Confidential

令和２年度訪日外国人受入環境整備緊急対策事業（実証事業）「山陰山陽連携による新しいインバウンドマーケット創出事業」■構成員
中国運輸局、中国地域観光推進協議会（＝5県の組織）、JR西日本、山陰インバウンド機構■事業の目的2018 年の中国地方のインバウンドマーケット規模は約2百万人泊であり、関西のマーケット規模約 21 百万人泊と比較すると10分の1である。また、平均宿泊数は、広島では1.8泊である一方で京都では2.6泊という調査結果もあり、中国地方のインバウンドマーケット規模の拡大と滞在を伸ばすことが課題である。
そこで、関西を訪れる訪日外国人旅行者に中国地方に宿泊し、周遊してもらうことを目的として、“DiscoverAnother Japan Pass” と“JR-WEST RAIL PASS”（以下、「両パス」）」を連携させ、情報発信やテストマーケティングを行うことを通して、中国地方における観光及び交通の一体的な利用に対するニーズ把握及び課題抽出を行い、中国地方のインバウンドマーケットの拡大を目指す。

■事業内容（１）「おすすめコース」の作成 ：両パスのセット利用により中国地方を便利でお得に旅できるイメージを伝達する手段（２）セット販売の仕組み構築 ：BtoBサイトにおける両パスのセット商品化により、海外OTAでのセット販売体制を構築（３）情報発信/ニーズ把握 ：香港・台湾でのアンケート調査
在日外国人に対するモニター調査
HPや動画の新規作成及び反応分析 など（４）検討会の開催：本事業の構成員による検討会
31

３．令和2年度デジタルパス関連の取組

Confidential

令和２年度訪日外国人受入環境整備緊急対策事業（実証事業）「山陰山陽連携による新しいインバウンドマーケット創出事業」
R2運輸局事業にて、JRW RAIL PASS(交通)とDiscover Another Japan Pass(観光)のセット商品、両パスを利用する際の伝達手段を構築。引き続き、4社連携し、これらを強化し、中国地方のインバウンドマーケット創出に向けて推進していく。
事業主体

FIT向け交通周遊パス

令和２年度訪日外国人受入環境整備緊急対策事業（実証事業）「山陰山陽連携による新しいインバウンドマーケット創出事業」

両パスを一体的に購入可能な仕組み
JRW RAIL PASS
（山陽山陰エリアパス等）

交通セット商品中国地方＋関西の鉄道や一部のバス等を使い放題の交通パス（きっぷ）

課題：駅まで移動した後の観光コンテンツとの連携

FIT向け観光周遊パス【実施概要】
・JR西日本がFIT向けに活用する商品販売プラットフォームにて両パスをセット商品登録

東アジアを中心とした海外OTA（例）

主に香港販売主に台湾

JRWP
山陽山陰エリアパス
(７日間)

主に中国

外国人
個人旅行者
(FIT)

両パスを一体的に利用する伝達方法
両パス利用シーンの伝達ページ

観光

今後の展開（案）

中国地域観光推進協議会
によるプロモーション
中国地域観光推進協議会

山陰DMO
中国地方＋関西の有料観光施設等を使い放題の観光パス（スマホアプリ）
課題：観光コンテンツを利用する際に必要な中国地方を大きく移動する為の交通との連携【掲載内容】
・両パス利用のおすすめコース
・セット利用PR動画 など

交通と観光の2つのパスがあれば、中国地方の主要観光スポットに行ける！

★中国地方路線の利活用★山陽山陰エリアパスの利用促進

中国地方のインバウンドマーケット拡大
32

１．“デジタルパス”とは？
２．デジタルパスの機能について

３．令和2年度デジタルパス関連の取組
４．令和3年度以降について

33

４．令和3年度以降について

Confidential【デジタルパスプラットフォームの強化】
デジタルパスプラットフォームを強くするためには、以下の4つの観点で強くする必要がある。

デジタル
パスプ
ラットフォ
ーム

外国人
個人旅行者(FIT)への流通支援

FITへの流通
デジタルパスの情報発信、販売促進を通じたコンテンツの認知度向上、販売促進
コンテンツ

観光MaaS(観光＋交通)地域事業者支援

観光DX「観光フリーパス」、「交通フリーパス」、「チケット」、「クーポン」のデジタルチケット各々の特徴に応じたコンテンツを掲載
プラットフォームの仕組み
デジタルチケットの購入・利用や無料で利用できる機能、データ収集やテストマーケティン
グツールなどの仕組み
プラットフォームの運営・関係者との精算、コミュニケーション
・デジタルパス、コンテンツなどのデータ管理
・マーケティングデータの分析【流通の強化】
・デジタルパスの認知度向上施策
JNTO、中国地域観光推進協議会、自治体等との連携
・デジタルパスの販売ルートの開拓
OTA等の販売代理店、直販の推進【コンテンツの追加】
以下のコンテンツを増やしていく。
【観光】・観光スポット ・着地型コンテンツ
・飲食店やお土産物屋 など【交通】・高速バス ・路線バス
・ローカル鉄道 ・既存交通パス など【仕組みの強化】
以下の目的のために仕組みを改善、強化
・多様なコンテンツへの対応
・FITへ高付加価値サービスの提供
・マーケティングデータの精度向上・仕組みによる運営の効率化 など【デジタルパス運営の強化・改善】
・地域事業者などのステークホルダーとのコミュニケーション強化・ステークホルダーへの付加価値向上
・運営体制の強化、改善
・データ分析の高度化

34

４．令和3年度以降について

Confidential【デジタルパスの認知度向上施策】
デジタルパスの認知度向上のためには、デジタル(WEB、SNS、アプリ(OTA等)など）、アナログ(観光案内所、商談会、フライヤー等)の手法を組み合わせて実施する。
JNTO、推進協、自治体、機構などの媒体からの遷移

アプリストアSNSWEB

Facebook
Twitter
YouTubeなど

外国人

観光案内所等 対面でのお薦め
商談会等

対面でのお薦め

フライヤー

QRコードによるリンク

ターゲット Attention
行動変容 注意
手法フェーズ
KPI

アプリ

Interest
関心様々な媒体からアプリストアへ誘導し、ダウンロード促進する

✈
訪日外国人
旅行者

Search
検索

Download
ダウンロードAction
実行・購入

WEB・SNS、商談会等

デジタルパス

認知度向上フェーズ

実行フェーズ

注意を惹き、関心を高め、ネット等で調べることができる環境を整える。
・ターゲット国・地域を選定
・行政、広域機関、交通事業者、旅行会社・OTA等との連携によりプロモーションを実施
・デジタル及びアナログ両面でのマーケティングを実施

ダウンロード及びフリーパスやチケットの購入を促進する。
・戦略的にOTAや旅行会社等の流通を活用する。
・パスの利用促進に重点を置いたプロモーションを実施。
・プッシュ通知、パーソナライズなどのアプリで実施できるマーケティングを実施。

KPI(案)：PV数、UU数、リーチ数、エンゲージメント率、認知度など

KPI(案)：ダウンロード数、販売数、利用率など

関西
空港

来訪
滞在

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４．令和3年度以降について

Confidential【デジタルパスのコンテンツの充実】
山陰インバウンド機構の各事業において、将来的にデジタルパスへの掲載を見据え、観光コンテンツを造成し、2次交通コンテンツを連携させる。また、JR西日本、レンタカーとの連携も図る。

レンタカー

デジタルパスプラットフォーム

多様なコンテンツが参画できるように仕組みも強化

観光コンテンツ

交通コンテンツ・観光フリーパス
・体験等のチケット

・交通チケット

高速バス、路線バス、ローカル鉄道、既存パス等

・オプション販売等

鳥取-大阪

松江-広島

九州北部～
山口から・セット販売等

関西方面からせとうち方面から
米子-広島

浜田-広島

観光及び交通コンテンツを充実させ、関係者との連携を図り、プラットフォームを強くしていく。 36

（振り返り）デジタルパスとは？ ～我々が目指すもの～

Confidential

デジタルパスとは、「地域が外国人個人旅行者(FIT)へアプローチする際に活用できるプラットフォーム」

地域がコンテンツを持続的に強くする為の検証を行い、地域の持続性、活性化に繋げていく為の旅行商品
デジタルパスプラットフォーム
地域外国人個人旅行者(FIT)への流通支援

コンテンツ(地域資源を商品化)

地域事業者(コンテンツ運営者)
地域住民

マーケット

外国人個人旅行者(FIT)

観光MaaS(観光＋交通)地域事業者支援観光DX
37

ご清聴ありがとうございました。

◆本資料へのお問い合わせ先(一社)山陰インバウンド機構 市場開発部 河合

t_kawai@sanin-dmo.jp

ご注意：本資料につきましては、弊機構に無断での複写・転写等の二次利用はお断りいたします。