ROCKY ROOF CARRIER

シグナルマークについてシグナルマークは危険のレベルを表します。それぞれのマークの内容をよくご理解頂いた上で必ず記載の注意事項を守ってください。
！ 警告 − 取扱いを誤った場合に、死亡・重傷の危険が発生する可能性があります。
！ 注意 − 取扱いを誤った場合に、軽傷を負うか、物的損害を負う危険が発生する可能性があります。

ＳＡシリーズ 取扱い説明書 ②

積載物と積載物の制限について！ 注意！ 注意！ 注意

最大積載重量は６０㎏までです。過積載は絶対に行わないでください。
使用状況によっては６０㎏未満でも屋根の変形及び、キャリアが破損する場合があります。
また過酷な使用、制限を超える積載を行うことにより６０㎏未満でも積載能力は変化し低下いたします。
本製品は荷物用の積載キャリアです。次の物は積載しないでください。
［ スキー板・ストック・スノーボード・サーフボード・自転車・コンテナ・ウィンドサーフィン
ポール・ブーム・ボート・カヌー・カヤック］
下記の大きさを超える荷物は積載しないでください。又積載物がキャリアからはみ出す場合は、はみ出し量は前後均等にはみ出すようにしてください。
最大 2700㎜

品 番SA‑16

積載物の制限 (単位=mm)
長さ
幅
高さ

27001070

プロボックス・サクシード専用

品番 / SA‑16

この度は、ロッキールーフキャリア｢ＳＡシリーズ｣をお買い上げいただきありがとうございます。
常に安全な状態でご使用して頂く為に｢取扱い説明書｣をよくお読みの上正しくご使用ください。
尚、販売店にて本製品を取付けられましたら本書を必ずお客様にお渡しください。
製品(組立て・取付け等)についてご不明な点はお買い求めの販売店又は、弊社までお問い合わせください。
誤った組立て、取付け、使用による事故の責任は一切負いかねますのでご了承ください。

ご使用前に前後のはみ出し量は均等にしてください

600！

警告！

警告

取扱い上の注意
走行前には必ず、各締付け部にユルミが無いかを点検してください。
→締付け部にユルミがあると、思わぬ脱落事故を起こします。
！ 警告 初期ユルミが発生しますので、初回３０キロ走行後には必ず各締付け部を増締めしてください。
！ 警告 キャリアの装着時は特に法定速度を守り、急発進・急ブレーキ・急ハンドル等の過酷な避け、悪路では徐行してください。
！ 警告 走行中にキャリアからガタツキ音等の異常音が聞こえた場合は速やかに停車しキャリアの状態を確認してください。
！ 注意 積載物をキャリアに固定する際は〝脚部〟を利用してロープ等で固定しないでください。
→脚部に集中的に大きな負担がかかり、脚部のネジ取付け部に緩みが発生し破損及び脱落の原因になります。
！ 注意 積載物の重量の配分はどちらか(左右)に片寄らないようにしてできるだけ均等に平坦に積載してください。
→積載物が片寄ってしまうと運転に支障が生じたり、キャリアにも変則的な力がかかり破損や脱落事故の原因になります。
！ 注意 積載物をキャリアから載せたり、降ろしたりする際はキャリアに衝撃がかからないようにゆっくりと行ってください。
→強い衝撃[集中的荷重]がかかることによりキャリアの破損及び脱落の原因になります。
！ 注意 キャリアからはみ出す長尺物を積載した状態でバックドアを開けないでください→バックドアのガラス面が当たり破損の原因になります。
！ 注意 キャリアの装着時及び荷物を積載している時は車両の地上高が高くなる為、駐車場・高架等の高さ制限のある場所を通過する場合には十分ご注意ください。

｢例｣

！ 警告！

警告注意！

注意！

本製品は、トヨタ／プロボックス・サクシード(NCP50/160系)専用キャリアになります。
他の車両には取付けないでください。
本製品の改造は絶対に行わないでください。
本製品の改造による事故責任は一切負いかねます。
部品類の穴あけ加工・溶接
市販品のアタッチメントを使用して荷物(スキー・自転車)等の積載
本製品以外の部品による組立て及び、部品交換
荷受部の全面に合板等を敷く・看板等の取付け部品不足での使用は絶対に行わないでください。
キャリアを取付けた状態で洗車機にかけないでください。
キャリアに無理な力がかかり、ルーフの変形等の損傷を車に与えます。
本製品には積載物の制限があります。制限を超える物は絶対に積載しないでください。
又、積載物がキャリアから、はみ出す場合は、はみ出し量は前後均等に積載してください。
裏面、｢積載物と積載物の制限について｣をよくお読みください。

構成パーツ● 構成パーツは検査済みですが、組立てを行う前に必ず数量の確認を行ってください。

119114101051013910

海外使用について2115181020412

本製品は、日本国内使用専用となります。海外(他国)使用により発生した際の品質保証は一切お受けいたしておりませんのでご注意してください。(対外規格は取得しておりません。)また万一の事故、損害等のあらゆる責務に対しても、当社は一切の責任を負いかねますのでご了承願います。

1117192223252482627

2

事故が起きたときは製品の欠陥などにより万一事故が発生した時は速やかに販売店又は弊社までご連絡ください。
事故対応をスムーズに行うためにお客様には以下の事をお願いします。
(1)事故製品の確保・・・事故発生時のままの状態のもの(製品をバラしたりしない)(2)損害の内容・・・損害を受けた現物、また損害を証明できるもの(3)事故発生状況・・・日時、場所、事故発生状況、公共機関への届出（事故届、紛失届)(いつ・どこで・何が・どのように)お客様の誤った組立て、取付け、使用による事故等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。

7361230292816(必ず貼ってください)No

部品名称数量

No数量

No数量

No

1

サイドフレーム短(前/右)

19

脚フレーム

217

中間用取付フック225

キャップボルトＭ８

62

サイドフレーム短(前/左)110

荷台フレーム518

後用取付フック

2

26

平座金 Ｍ８63

サイドフレーム長(後/右)

111

脚ステー

619

ベースゴム(TYPE2)

427

バネ座金 Ｍ８64

サイドフレーム長(後/左)112

前・中間用脚セット

420

ゴムシート

228＋ 丸ネジセット Ｍ６65

先端キャップ (Ｒ)2

13

後用脚セット221

ナットプレート

629

Ｌ型レンチ

16

先端キャップ (Ｌ)214

ステーナット622＋ 六角ボルトセットＭ６2030

塩ビテープ

67中間ジョイント

215ステープレート

623＋ タッピングビス5ミリ

48

脚フレーム(整流板付)

116前用取付フック

224キャップボルトセットＭ６12

部品名称

部品名称

部品名称

数量

5組立て方法
1⑫前・中間用脚セットには⑲ベースゴムの凸部の向きに注意して組付け、⑬後用脚セットには⑳ゴムシートを貼ります。
〔図‑1〕⑪脚ステーと⑫⑬脚セットを下の図の位置に合わせて仮組付けをします。
〔図‑2〕
！

注意

車両に取付ける際に角度調整を行う為、必ず 25 キャップボルトＭ８

図‑111は仮組付けの状態にしてください。

29262

32527

4

3

156

19

注意

車両に取付ける際に角度調整を行う為、必ず 24 キャップボルト
セットＭ６は仮組付けの状態にしてください。

図‑3前(整流板付)

8

図‑48

キャリアの取付け時は必ず２人以上で行ってください。
ルーフのキズやヘコミ、キャリアの破損の防止になります。

2

キャリアをルーフの上に載せ、⑬後用脚セットの中心が取付け穴の中心にくるように前後の位置を合わせます。前後の位置を合わせたら左右の脚部の位置を確認します。 前用と中間用は⑲ベースゴムがルーフの凸部が合うようにします。
〔図‑9‑A〕
後用は可動ベースが取付け穴のあるモールの端末にきているかを確認します。この時、可動ベースはモールには載せずに沿わせてください。
〔図‑9‑B〕
確認後、脚部が指定の位置にある場合は｢組立て方法2｣で仮組付けの状態にしてある
24○キャップボルトセットM6をしっかりと締付けます。位置に合っていない場合は24○キャップボルトセットM6を緩め微調整を行ってください。
〔図‑9〕
図‑9
前/中間/後の⑲ベースゴム及び可動ベースがルーフ面の傾斜のなじんでいるかを確認し｢組立て方法2｣で仮組付けの状態にしてある
25
24○キャップボルトM8をしっかりと締付けます。
〔図‑9〕2039注意車両後方にある取付け穴のフタ(左右2ヶ所)を外すと、中に⑱後用取付けフックを引っ掛ける金具が装備されているので、取付け穴のフタをカッター等でケガの無いように十分に気をつけて取り除きます。
〔図‑8〕３種類の脚フレームセットを組み立てます。〔前/中間/後〕⑧⑨脚フレームに 21 ナットプレートを通します。⑪脚ステーの裏に⑮ステープレートの長穴の向きに注意してかませ、24 キャップボルトセットＭ６にて下記寸法に従って仮組付けします。
〔図‑3・4〕
！

！

1
13

後

中間

2取付け方法

14

11

1後用枠

12

11

3

図‑7

22

前用枠

7

図‑2

前｢3・4｣で組立てた前枠用と中間・後用枠を⑦ジョイントにて結合させ、22 ＋ 六角ボルトセットＭ６でしっかりと固定します。〔図‑7〕

11

図‑8

取付け穴

フック引っ掛け金具

図‑9‑A

前/中間
凸部
1925⑲ベースゴムがルーフの凸部に合うよう

中間146㎜
後15949136㎜⑯前用取付けフック、⑰中間用取付けフックは[Ａ]部を指で押さえながら、均等にしっかりと締付け、⑱後用取付けフックは取付け穴のフック引っ掛け金具に
29
フック先端を引っ掛けて○丸ネジセットM6にてしっかりと締付けます。
〔図‑10〕

2421！

注意

図‑9‑B

後可動ベース

29 ＋⑬後用脚セットを○○丸ネジセットM6で締付けていく際､可動ベースの内側が若干浮き上がる傾向があります。可動ベースが常にルーフ面に接した状態であることを確認し、浮き上る場合は可動ベースの角度を手で調節しながらゆっくり左右均等に締め付けを行ってください。

モール

可動ベースがモールの端末にきてい

153㎜
322

①②サイドフレーム短(前/左右)に｢2｣で組立てた「前｣脚フレームセット(整流板付)と⑩荷台フレームを
22 ＋ 六角ボルトセットＭ６で組付け、①②サイドフレーム先端に⑤⑥先端キャップ(R/L) 5をはめ込み下から 23 ＋ タッピングビス５ミリで固定します。〔図‑5〕図‑10図‑5101013810182916 1723

図‑1129重 要｢前｣脚フレームセット

押さえながら

図‑6整流板Ａ
8463｢3｣同様に③④サイドフレーム長(後/左右)に｢2｣で組立てた｢中間｣及び｢後｣の脚フレームセットと⑩荷台フレームを 22 ＋ 六角ボルトセットＭ６で組付け、③④サイドフレーム先端に⑤⑥先端キャップ(R/L)をはめ込み、下から 23 ＋ タッピングビス５ミリで固定します。〔図‑6〕52223910！

61030
キャリアを取付け後、⑧⑨脚フレームのスライド穴を○塩ビテープで塞ぎます。
30
中間・後用脚フレームセットのスライド穴は｢内｣と｢外｣に分割されますので30○塩ビテープをカットして｢内｣と｢外｣全てのスライド穴を確実に塞いでください。
〔図‑11〕

注意

この作業を怠ると走行時に笛を吹いたような異音が発生します。

また雨天や洗車時に水が浸入するためサビ発生の原因になります。

最後にキャリアを前後左右に揺すりガタツキが無いことを確認してください。ガタツキがある場合は再度取付けをやり直してください。

スライド穴｢外｣スライド穴｢内｣99｢中間｣脚フレームセット！

｢後｣脚フレームセット

注意

長尺物を積載した状態でバックドアは絶対に開けないでください。
バックドアがガラス面に当たり破損の原因になります。

30

中間・後用脚フレームセット新型プロボックス/サクシード(NCP160系)補足説明
H26年8月以降の新型プロボックス／サクシード(NCP160系)は屋根両端の前方から後方にかけて〝プレスライン〟が入る形状変更がございましたが、弊社適用ルーフキャリア【SA‑16／STR‑333PB】の取付けは問題はございません。
後方のプレスライン上にキャリアの後脚(可動ベース部)が載り、取付け時に違和感を感じられると思われますがそのまま｢取扱い説明書／取付け方法｣に従い取付けを行ってください。
※プレスライン上の硬い所に可動ベースが載る為、旧型車(NCP50系)よりも加重強度が増しております。

プレスライン

モール

後方

後脚部
可動ベースモールプレスライン