J¥:dYkk
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

内容



警告
重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
環境
環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことです。

F

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。

2

知識

操作手順などを示しています。

（3 ページ）

知 っ て い る と 便 利 な こ と や、知っておいていただきたいことです。

関連する内容が他のページにもあることを示しています。

メルセデス・ベンツ車をお買い上げいた
だきありがとうございます。
運転される前に、この取扱説明書をお読みいただき、特に安全面と警告事項についてのご理解を深めてください。お客様自身と周りの人々を危険から守り、お車を最大限に楽しんでいただくことができます。
お客様の車両の装備や名称はオプション
や仕様により異なる場合があります。
記載されているすべての機能がお客様の車両には装備されていない場合があることにご留意ください。

以下のものは、車両の一部です。常に車両に搭載してください。

ÞÜ 取
Ü 扱説明書
ÞÜ 整
Ü 備手帳
ÞÜ 装
Ü 備に応じた補足版
また次のオーナーに車両をお譲りになる
場合は、必ずすべての書類をお渡しくだ
さい。
スマートフォンアプリの J¥:dYkk ガイド
アプリを使用することもできます。Ü

表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。
この取扱説明書のイラストは主に左ハン
ドル車両のものを使用しています。右ハンドル車両では、車両の部品の配置や位置、そして操作方法が異なる場合がありますので、ご注意ください。
取 扱 説 明 書 に は ~ce¤` を 上 回 る 車
両速度での性能データおよび車両状況も記 載 さ れ て い ま す。 た だ し、 公 道 を 走行するときは常に、その場所で適用される法定速度または制限速度に従ってください。
メルセデス・ベンツは常に車両を最高水準にするための改良を行なっています。
メルセデス・ベンツでは、デザインや装備の分野の変更を行なう権利を有しています。そのため、本取扱説明書の記述やイラストが異なることがあります。

8hhd]ÛÜaFJÜ

8f\jga\ ¼
メルセデス・ベンツのガイドアプリはお客様の国ではまだ使用できないことがあることに留意してください。

;Yaed]jÜ8> の技術文献チームはお客様が安全で快適な運転をされることを望んでいます。

メルセデス・ベンツ日本株式会社



車両に搭載されている取扱説明書について
車両に搭載されている取扱説明書について
本車両には、以下の取扱説明書が搭載されています。

¥Ü印刷版取扱説明書（本書）¥Üデジタル版取扱説明書（:FD8E; システムに収録）
印刷版取扱説明書

デジタル版取扱説明書

印刷版取扱説明書には、車両の取り扱い方法をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置など車両の取り扱いに関する全ての情報が記載されています。

デジタル版取扱説明書には、車両および:FD8E; システムの取り扱いに関する情報が記載されています。
ただし、本国仕様の内容など、お車と異なる記載が含まれています。
デジタル版取扱説明書の操作方法は 
ページをご覧ください。
デジタル版取扱説明書の内容に関する訂
正事項は  ページ以降に記載しています。

車両に搭載されている取扱説明書について

2 デジタル版取扱説明書のご利用にあたり、お客様には一切費用はかかりません。デジタル版取扱説明書はインターネットに接続せずに作動します。

操作Ü Üイメージ検索により、車両を ³ システ
ム上で ³ 調べることができます。車外

cVd、スライドして XVY、メニュー
項目の ³ 取扱説明書 ³ を選択します。

イメージあるいは車内イメージのいず
れかから開始し、デジタル版取扱説明書に記載されているさまざまな項目にアクセスすることができます。車両のインテリアの項目にアクセスするためには、³ 車両のインテリア ³Ü の画像を選択します。

ÜÜ警告および安全上の注意事項についてのメッセージを確認します W。

デジタル版取扱説明書の呼び出しÜÜセ ンターコンソールのスイッチを押します。
デジタル版取扱説明書の項目にアクセスするためには、 つの方法があります。 Ü 車
Ü 両に関連した概要が開きます。
ÞÜ イ
Ü メージ検索ÜÜ:FD8E; コントローラーをまわすかÞÜ キÜ ーワード検索Ü Üキ ーワード検索は、文字入力によりキーワードの検索ができます。さらなる情報は、デジタル版取扱説明書の ³:FD8E;Ü システム ³ の項目における、キーワードÜ³ 文字入力 ³ にあり
ます。

ÞÜ 目
Ü 次
Ü Ü目次の個別の項目を選択できます。

2 安全上の理由のため、走行中はデジタル版取扱説明書は作動しません。

Ü デ
Ü ジタル版取扱説明書の基本メニューが開きます。

デジタル版取扱説明書の操作
全体的な注意事項:FD8E; コントローラーの操作についての情報に従ってください（3 ~ ページ）。
コンテンツページ
イメージ検索、キーワード検索により、または目次を使用してコンテンツページにアクセスすることができます。



車両に搭載されている取扱説明書についてÜÜÜ前 ¤ 後にスクロールする：:FD8E;
コントローラーをまわします cVd。
ÜÜÜ拡 大 表 示 す る： 画 像 が あ る 場 合 は、:FD8E; コントローラーを左  にスライドします XVÜ。
ÜÜÜ情 報メッセージを選択する ¤ ブック
マ ー ク を 保 存 す る：:FD8E;Ü コ ン
トローラーを右にスライドします VYÜ。
ÜÜÜリンクを選択する：:FD8E;Ü コント
ローラーを下にスライドします V¬Ü。
ÜÜÜコ ンテンツページを終了する：%
マーク  を選択します。
ÜÜÜデジタル版取扱説明書の基本メニュー
Ü マーク  を選択しを呼び出す：ます。
ÜÜÜセンターコンソールのスイッチを使用して、機能を :FD8E;Ü システムに
また切 り 替 え る：*、+、
Ëはスイッチを押します。

Ü Ü選択されたメニューが開きます。デジタル版取扱説明書は、バックグラウン
ドで開いたままになります。

目次

車両に搭載されている取扱説明書について…………………… 

各部の名称……………………………… ~

さくいん………………………………… 

安全性…………………………………… 

はじめに………………………………… 
取扱説明書に記載されている装備・機能Ü…………………………………………… 

開閉…………………………………… ~~
シート、ステアリングとミラーÜ …… ~
ライトおよびフロントワイパー…… ~ 
エアコンディショナー……………… 
走行と駐車…………………………… ~マルチファンクションディスプレイと表示Ü … :FD8E; システムÜ………………… 
収納と機能……………………………  
メンテナンスおよび手入れ………… ~~
万一のとき…………………………… 
ホイールとタイヤ…………………… 
サービスデータ……………………… 
デジタル版取扱説明書の訂正事項… 





さくいん
あ

アドレス帳
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ ･ 

アームレスト
小物入れ･･････････････････････････ 

安全
助手席エアバッグ自動解除システム･･･ アクティブ・ボディ・コントロール（89:）
機能Ü¤Ü注意事項Ü･･･････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 

安全上の注意事項
ハイブリッド車両･･･････････････････ アクティブパーキングアシスト
機能Ü¤Ü注意事項Ü･･･････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~
駐車･･････････････････････････････ ~
駐車スペースからの退出････････････ ~
駐車スペースの検知････････････････ ~
ディスプレイメッセージ････････････ アクティブブラインドスポットアシスト
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ 
設定 ¤ 解除（マルチファンクションディ
スプレイ）････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ アクティブベルトバックル
機能 ¤ 注事事項Ü････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ アクティブライトシステム
ディスプレイメッセージ････････････ アクティブレーンキーピングアシスト
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 
アシスト画面（マルチファンクションディスプレイ）････････････････････････････
アシストメニュー（マルチファンクション
ディスプレイ）･･････････････････････
アダプティブハイビームアシスト・プラス
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ アダプティブブレーキ････････････････ ~~
アダプティブブレーキアシスト
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~アダプティブブレーキライト･･････････ ~アテンションアシスト
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ 
設定 ¤ 解除Ü･･･････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ~

安全性参照Ü操作安全性
アンチロック・ブレーキング・システム
参照Ü89J（アンチロック・ブレーキング・システム）

いイージーエントリー機能機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~
クラッシュセンサー連動････････････ ~ 
イグニッションロック
参照Üキーの位置
イモビライザー･･････････････････････ ~~
インジケーター参照Ü方向指示灯
インテリアライト参照Üルームライト
インテリジェントライトシステム
オン ¤ オフÜ･･･････････････････････ 概要･･････････････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ 
ロービームヘッドライトの左側 ¤ 右側通行の設定Ü･････････････ うウィンタータイヤ
ウィンタータイヤ･･････････････････ 
速度制限（マルチファンクションディスプレイ）････････････････････････････ 
ウインドウ
清掃･･････････････････････････････ 
デフロスター･･････････････････････ ~参照Üサイドウインドウ
ウインドウウォッシャー
注意･･････････････････････････････ さくいん
補給･･････････････････････････････ ウインドウウォッシャー液
参照Üウインドウウォッシャー
ウインドウバッグ
機能･･･････････････････････････････ 
ウォッシャー液
ディスプレイメッセージ････････････ 
ウッドトリム（清掃の説明）･･････････
運転席
概要･･･････････････････････････････ 
運転席 ¤ 助手席シート
小物入れ･･････････････････････････ Ü
運転席ドア
参照Üドア
運転のヒント
新しいブレーキディスク････････････ 
一般･･････････････････････････････ 
オートマチックトランスミッション･･ 
下り坂の傾斜･･････････････････････ 
最初の ~ceÜ･･･････････････････ 
新品のブレーキパッド ¤ ライニングÜ･ 
スノーチェーン････････････････････ ディストロニック・プラス･･････････ 
冬季の走行････････････････････････  
凍結した路面･･････････････････････  
凍結防止剤等が撒かれた路面でのÜ
ブレーキ性能の制限････････････････ 
慣らし運転について注意事項････････ 
濡れた路面の走行･･････････････････ 
ハイドロプレーニング現象･･････････ 
ブレーキ･･････････････････････････ 
8D> セラミックブレーキÜ ･･････････ えエアコンディショナー
イオン発生････････････････････････ ウインドウの曇りを取る････････････ ~
エアコンディショナーモードの設定･･ ~
オートエアコンディショナー････････ オートエアコンディショナーの使用に関する注意事項･･････････････ オン ¤ オフÜ･･･････････････････････ ~

温度の設定････････････････････････ ~キーを使用したプレエントリーエアコン
ディショニング････････････････････ 
コンビニエンスオープニング ¤Üクロージング（内気循環モード）････ ~
システムの概要････････････････････ 
プレエントリー
エアコンディショニング････････････ 
出発時刻時でのプレエントリーエアコンディショニング（I<DFK<Ü:C@D8K<Ü:FEKIFC）Ü ･･･ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
送風口の調整･･････････････････････ 
送風配分の選択････････････････････ ~
送風量の調整･･････････････････････ ~
同調機能のオンおよびオフの切り替えÜ~
内気循環モードの作動 ¤ 解除Ü･･･････ ~ハイブリッド車両･･････････････････ パフュームアトマイザー････････････ 
表示灯････････････････････････････ ~フロントウインドウの霜を取る･･････ ~
余熱ヒーターのオン ¤ オフÜ･････････ ~
リア操作パネル････････････････････ 
リアデフォッガーの作動 ¤ 解除Ü･････ ~リアデフォッガーの不具合･･････････ ~
8: モードÜ ････････････････････････ ~~
8: モードの不具合Ü ････････････････ ~
8LKF モードÜ･･････････････････････ ~<:F スタートストップ機能Ü･････････ 
エアコンディショナーシステム
参照Üエアコンディショナー
エアバッグ
ウインドウバッグ･･･････････････････ 
概要･･･････････････････････････････ 
格納場所･･･････････････････････････ 
クッションエアバッグ･･･････････････ 
サイドバッグ･･･････････････････････ ~
作動･･･････････････････････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ 
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ ディスプレイメッセージ････････････ フロントエアバッグ（運転席、助手席）Ü ~
ベルトバッグ･･･････････････････････ 
エキゾースト
参照Üエキゾーストパイプ



さくいん
エキゾーストパイプ
清掃･･････････････････････････････ エンジンの電子制御部品
故障（誤作動）････････････････････ エナジーフロー表示･･････････････････ エマージェンシーキー
運転席ドアの解錠･･････････････････ ~機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~
車両の施錠････････････････････････ ~
挿入･･････････････････････････････ ~取り外し･･････････････････････････ ~
エンジン
エンジン番号･･････････････････････ オーバーヒート････････････････････ ~
キーレスゴースイッチで停止する････ 
キーレスゴースイッチでの始動･･････ 
警告灯（エンジン診断）････････････ けん引始動（車両）････････････････ ~
作動不良･･････････････････････････ 始動時のトラブル･･････････････････ 
車両のキーで停止する･･････････････ ジャンプスタート･･････････････････ 
停止･･････････････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ <:F スタートストップ機能Ü･････････ エンジンオイル
エンジンオイル量の点検････････････ ~オイルグレードについての注意･･････ 
温度（マルチファンクションディスプレイ）･･････････････････････････････ 
充填容量･･････････････････････････ ~
定期交換･･････････････････････････ ~
ディスプレイメッセージ････････････ 
添加剤････････････････････････････ ~
粘度･･････････････････････････････ ~
補給･･････････････････････････････ ~
マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ レ イÜを使用したオイル量の点検･･････････ ~
油量および消費についての注意･･････ ~
レベルゲージを使用してオイル量をÜ点検する･･････････････････････････ ~
エンジン自動始動（<:F スタートÜ
ストップ機能）･･････････････････････ エンジンの始動
キー操作･･････････････････････････ おオイル参照Üエンジンオイル
応急用スペアタイヤ
サービスデータ････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
オートマチックトランスミッション
アクセルペダルのポジション････････ 
運転のヒント･･････････････････････ エマージェンシーモード････････････ エンジンの始動････････････････････ 
オートマチック走行モード･･････････ ~概要･･････････････････････････････ ギアシフト操作････････････････････ キックダウン･･････････････････････ シフトポジション･･････････････････ シフトポジション表示･･････････････ ステアリングパドルシフト･･････････ ~
走行モード選択スイッチ････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ドライブポジションの選択･･････････ 
トラブル（不具合）････････････････ ニュートラルの選択････････････････ 
パーキングポジションÜG の選択Ü ･････ 
パーキングポジションの自動選択････ 
発進･･････････････････････････････ マニュアル走行モード･･････････････ ~マニュアル走行モード（8D> 車両）Ü 
リバースギアの選択････････････････ ;@I<:KÜJ<C<:K レバーÜ････････････ 
オートマチックトランスミッションのÜエマージェンシーモード･･････････････
オートマチックヘッドライトモード････ ~~
オートライトディスプレイメッセージ････････････ 参照Üライトオーバーヘッドコントロールユニット･･･ 
オドメーター････････････････････････ さくいん
音楽ファイルデジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ 

環境保護
全体的な注意事項･･･････････････････ 

音声認識機能参照Ü別冊取扱説明書

完全な放電（高電圧バッテリー）･･････

温度
エンジンオイル（マルチファンクション
ディスプレイ）････････････････････ 
外気温度･･････････････････････････  ~設定（エアコン）･･････････････････ ~
冷却水････････････････････････････  ~冷却水（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ か
外気温度表示････････････････････････  ~解錠
車内から（セントラルロッキングÜスイッチ）････････････････････････ ~
非常時の解錠･･････････････････････ ~
回生ディスプレイ･･････････････････  回生ブレーキシステム
重要な安全上の注意事項･････････････ 
走行安全システム･･･････････････････ 
懐中電灯････････････････････････････
拡大惰走モード･･････････････････････
格納式テーブル･･････････････････････
ガソリン････････････････････････････
カップホルダー
温度制御式････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
センターコンソール････････････････ 
リア･･････････････････････････････ 
可変スピードリミッター
可変機能･･････････････････････････  
可変機能の解除････････････････････  機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････  
現在の速度を記憶する･･････････････  
重要な安全上の注意････････････････  
選択･･････････････････････････････  
C@D 表示灯Ü････････････････････････  
カメラ参照Ü°カメラシステムÜ

寒冷時の走行
重要な安全上の注意事項････････････ 
スノーチェーン････････････････････ 
滑りやすい路面････････････････････ きキー
位置（エンジンスイッチ）･･････････ エマージェンシーキー･･････････････ ~
エンジンの始動････････････････････ 概要･･････････････････････････････ ~
キーレスゴースタート機能･･････････ ~
コンビニエンスオープニング機能････ ~~
コンビニエンスクロージング機能････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~
設定変更･･････････････････････････ ~
セントラルロックによる施錠 ¤ 解錠Ü･ ~~ディスプレイメッセージ････････････ 
電池交換･･････････････････････････ ~
電池点検･･････････････････････････ ~
不具合（異常）････････････････････ ~
紛失･･････････････････････････････ ~
キーの位置
キー･･････････････････････････････ 
キーレスゴースイッチ･･････････････ 
キーレスゴー
解錠･･････････････････････････････ ~
コンビニエンスクロージング機能････ ~
施錠･･････････････････････････････ ~
キーレスゴースイッチ
エンジンの始動････････････････････ 取り外し･･････････････････････････ キックダウン
運転のヒント･･････････････････････ 
機能････････････････････････････････
救急セット･･････････････････････････
給油
給油のしかた･･････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 



~

さくいん
燃料計･････････････････････････････ 参照Ü燃料緊急
事故後の自動措置･･･････････････････


緊急時点灯機能･･････････････････････ ~く拡大惰走モード･･････････････････････
クーリングボックス･･････････････････ 
クッションエアバッグ･････････････････ クルーズコントロール
解除･･････････････････････････････  機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････  ~クルーズコントロールレバー････････  ~現在の速度を記憶および維持する････  
重要な安全上の注意････････････････  ~選択･･････････････････････････････  
走行装備･･････････････････････････  
速度の設定････････････････････････  ディスプレイメッセージ････････････ 
C@D 表示灯Ü････････････････････････  ~クロージングサポーター･･････････････ ~~グローブボックス････････････････････ ~クロスウインドアシスト（マジックボディコ
ントロール装備車両）････････････････

け
警告ステッカー･････････････････････････ 
警告および表示灯
ステアリング･･････････････････････ 
パーキングブレーキ････････････････ 
ハイブリッドシステム･･････････････ ~
I9J（回生ブレーキシステム）Ü･･････ ~
警告灯 ¤ 表示灯
エンジン診断･･････････････････････ 
各部の名称･････････････････････････ 
シートベルト･･････････････････････ 
車間距離警告･･････････････････････ 
乗員保護装置･･････････････････････ 

燃料残量･･････････････････････････ 
燃料タンク････････････････････････ 
ブレーキ･･････････････････････････ 
冷却水････････････････････････････ 89JÜ･･････････････････････････････ ~<JGÛÜ･････････････････････････････ <JGÛ オフÜ････････････････････････ 
C@D（可変スピードリミッター）Ü････  
C@D（クルーズコントロール）Ü･･････  ~C@D（ディストロニック・プラス）Ü･･  JIJÜ･･････････････････････････････ 
警告灯と表示灯
助手席エアバッグオフ･･･････････････ 
携帯電話
メニュー（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
警報オフにする（8K8）Ü････････････････ ~~
機能のオン ¤ オフを切り替える（8K8）Ü･･･････････････････････････ ~~
8K8（盗難防止警報システム）Ü･･････ ~~
けん引
けん引フックの取り付け････････････ けん引フックの取り外し････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
フロントおよびリアが接地した状態でÜ 
リアをつり上げて･･････････････････ D8K@: 車両に関する注意事項Ü･･････ ~
けん引始動
エンジンエマージェンシースタート･･ ~
重要な安全上の注意････････････････ けん引フック････････････････････････
けん引防止
オフにする････････････････････････ ~~
解除･･････････････････････････････ ~~
機能･･････････････････････････････ ~~
待機状態･･････････････････････････ ~~
言語の設定
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ こ
高圧式スプレーガンの使用････････････ 

さくいん
後席
エアコンディショナーの作動 ¤ 停止Ü･ ~
温度の設定････････････････････････ ~
小物入れ･･････････････････････････ 
送風口の設定･･････････････････････ 
後席のセンターコンソール
小物入れ･･････････････････････････ 
高電圧バッテリー
エネルギー消費････････････････････ 
外気温度･･････････････････････････ 
車両火災･･･････････････････････････ 
充電･･････････････････････････････ 
充電（充電ステーション）･･････････ 
充電（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
充電ケーブルにより発生する熱･･････ 
充電状態･･････････････････････････ 
充電処理のトラブル････････････････ 
充電する（充電ボックス）･･････････ 
充電する（電源ソケット）･･････････ 
全体的な注意事項･･･････････････････ 
走行可能距離･･････････････････････ 操作･･････････････････････････････ バッテリーの手入れ････････････････ 
保護機器･･････････････････････････ 利用規約･･････････････････････････ 

小物入れ
アームレスト下････････････････････ 
運転席および助手席シート下部･･････ 
カップホルダー････････････････････ グローブボックス･･････････････････ ~
後席･･････････････････････････････ 
後席のセンターコンソール･･････････ 
サングラスケース･･････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ ~センターコンソール････････････････ 
ドア･･････････････････････････････ 
ラゲッジネット････････････････････ 
コラプシブル応急用スペアタイヤ
空気注入･･････････････････････････ 参照Ü応急用スペアタイヤ
コンビニエンスオープニング ¤Üクロージング（内気循環モード）･･････ ~
コンビニエンスオープニング機能･･････ ~~
コンビニエンスクロージング機能･･････ ~
コンビネーションスイッチ････････････ ~さサービス参照Üメンテナンスインジケーター

高電圧バッテリーの充電Ü（重要な安全上の注意事項）･･･････････

サービスセンター
参照Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場

高電圧バッテリーの充電状態･･････････ サービスデータ
応急用スペアタイヤ････････････････ 
車両データ････････････････････････ 
タイヤ ¤ ホイールÜ･････････････････  
容量･･････････････････････････････ 

コーナリングライト
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ ~
故障参照Üけん引参照Üパンクしたタイヤ

サービスプロダクト
燃料･･････････････････････････････ 
ブレーキ液････････････････････････ 

故障メッセージ
参照Üディスプレイメッセージ

最大充電電流設定する（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 

故障メッセージを表示させる
参照Üディスプレイメッセージ
子供
乗員保護装置･･･････････････････････
乗せるとき･････････････････････････



最大電荷電流設定する（充電ケーブル）･･････････ サイドウインドウ
開閉･･････････････････････････････ ~
コンビニエンスオープニング機能････ ~~

~~

~

さくいん
コンビニエンスクロージング機能････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~
不具合（異常）････････････････････ ~
リセット･･････････････････････････ ~

アクティブマルチコントロールÜ
シートバック･･････････････････････ ~
メモリー機能（設定の記憶）････････ ~ 

作動モード
停止車両･･････････････････････････ 

シートベルト
アクティブベルトバックル･･･････････ 
運転席および助手席シートベルト･････ 
解除･･･････････････････････････････ 
概要･･･････････････････････････････ 
警告灯････････････････････････････ 
警告灯（機能）･････････････････････ 
シートベルトテンショナー･･･････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ 
高さ調整･･･････････････････････････ 
正しい着用方法･････････････････････ 
着用･･･････････････････････････････ 
手入れ････････････････････････････ 

サマータイヤ冬季･･････････････････････････････ 

シートベルトテンショナー
作動･･･････････････････････････････



サングラスケース････････････････････

事故
事故後の自動措置･･･････････････････



サイドバッグ･････････････････････････ ~
サスペンション
モードセットアップ画面（マルチÜファンクションディスプレイ）･･････ 
サスペンション制御
89:（アクティブ・ボディ・Ü
コントロール）････････････････････ 
サスペンションの制御
8@I マティックサスペンションÜ･･････ 

サンバイザー････････････････････････ ~

し

時刻の設定
デジタル版取扱説明書をご覧ください･･････････････････････････ 

シート
事故のとき･･･････････････････････････ 
イージーエントリー機能････････････ ~
プ レ エ ン ト リ ー エ ア コ ン デ ィ シ ョ ニ ン グÜ
運転席のシートポジション･･････････ ~
（キーを使用して）後席のマルチコントロールシートバックÜ
トラブル（故障）Ü･･････････････････ Ü ･････････････････････････････････ ~
自宅住所
シートヒーター････････････････････ ~
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ 
シートヒーターのトラブル･･････････ ~
シートヒーターを使用する･･････････ ~ 室内センサー
シートベンチレーター･･････････････ ~
解除･･････････････････････････････ ~~シートベンチレーターの使用････････ ~
機能･･････････････････････････････ ~~シートベンチレーターのトラブル････ ~
待機状態･･････････････････････････ ~~重要な安全上の注意････････････････ ~ 指定サービス工場
ショーファーモード････････････････ ~
参照Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場
調整（後席）･･････････････････････ ~
始動（エンジン）････････････････････
調整（電動式）････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････  シ フ ト イ ン ジ ケ ー タ ー（ マ ル チ フ ァ ン クÜ
電動ランバーサポートを調整する････ ~ ションディスプレイ）････････････････
表面の手入れ･･････････････････････ 
ヘッドレストの調整････････････････ ~
マルチコントロールシートバック････ ~

車外ライト
清掃･･････････････････････････････ 参照Üライトさくいん
車間距離警告機能機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~
車間距離警告信号（警告灯）･･････････ 
車高アクティブ・ボディ・コントロールÜ
（89:）Ü ･･････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ~
遮光フィルム････････････････････････
車載工具････････････････････････････
車台番号････････････････････････････ 
ジャッキ
収納場所･･････････････････････････ 
使用方法･･････････････････････････  
車幅灯オン ¤ オフの切り替えÜ･････････････ ~

充電ケーブル
収納する･･････････････････････････ 
重要な安全上の注意事項････････････ 接続する･･････････････････････････ 操作･･････････････････････････････ 取り外す･･････････････････････････ 熱の発生･･････････････････････････ 
表示灯････････････････････････････ 
充電電流を設定する（マルチÜファンクションディスプレイ）････････
収納スペースウッドテーブル････････････････････ 
荷物の固定････････････････････････ 
ラゲッジネット固定部･･････････････ 
リアシートバックレスト････････････ 

出発時刻の設定（マルチÜファンクションディスプレイ）････････ ~
車両
運搬･･････････････････････････････  乗員安全性
解錠（キー）･･････････････････････ ~~
子供を乗せるとき･･･････････････････ 
各種の設定････････････････････････ 
事故後の自動措置･･･････････････････ 
けん引････････････････････････････ 
重要な安全上の注意･････････････････ Ü
ジャッキアップ････････････････････ 
GI<¥J8=<Û（予期乗員保護装置）Ü････ 
ジャッキダウン････････････････････   乗員の安全性
車両が動き出さないよう固定する････ 
ペットを乗せるとき････････････････ ~
車両データ････････････････････････ 
乗員保護装置施錠（キー）･･････････････････････ ~~
概要･･･････････････････････････････ 
操作安全性･････････････････････････ 
警告灯････････････････････････････ 装備･･･････････････････････････････ 
警告灯（機能）･････････････････････ ~
正しい使用･････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 
駐車･･････････････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････  照明コントローラーÜ
データ取得･････････････････････････  （メーターパネル照明）････････････････ 
電子制御部品･･････････････････････  ショーファーモード
発進･･････････････････････････････ 
助手席シートのショーファーÜ
非常時の解錠･･････････････････････ ~
ポジションへの移動････････････････ ~
非常時の施錠･･････････････････････ ~
助手席シートの通常位置への移動････ ~
全体的な注意事項･･････････････････ ~
車両データ
ディスプレイメッセージ････････････ 
トランクの積載量（最大）･･････････ 
フルリクライニングポジション･･････ ~
ルーフの積載量（最大）････････････ 
ヘッドレストの取り付け････････････ ~
車両を運搬する･･････････････････････
ヘッドレストの取り外し････････････ ~
ジャンプスタート（エンジン）････････
ヘッドレストを起こす ¤ 倒すÜ･･･････ ~
住所の入力
助手席エアバッグオフ
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ 
表示灯･････････････････････････････ 

~

~

さくいん
助手席エアバッグ解除
ディスプレイメッセージ････････････ 
助手席エアバッグ解除システム
作動･･･････････････････････････････ システム自己診断･･･････････････････ 
トラブル･･･････････････････････････ 
助手席エアバッグ自動解除
ディスプレイメッセージ････････････ 
助手席エアバッグ自動解除システム
作動･･･････････････････････････････ システム自己診断･･･････････････････ 
トラブル･･･････････････････････････ ステアリングアシスト（ディストロÜニック・プラス）
ディスプレイメッセージ････････････ ステアリングコラムのスイッチ････････  ~ステアリングヒーター
作動 ¤ 解除Ü･･･････････････････････ ~
不具合（誤作動）･･････････････････ ~
スノーチェーン･･････････････････････ 

助手席エアバッグ表示灯問題（誤作動）････････････････････ 

スピードメーター
デジタル･･････････････････････････ 
表示単位の設定････････････････････ 補助スピードメーターのオンÜ¤ オフÜ･ 
メーターパネル内･･･････････････････ 参照Üメーターパネル

助手席シート
運転席からの調整･･････････････････ ~
後席からの調整････････････････････ ~

スピードリミッター
スノータイヤ･･････････････････････  ディスプレイメッセージ････････････ 

助手席のヘッドレスト
起こす ¤ 倒すÜ･････････････････････ ~

スライディングルーフ
参照Üパノラミックスライディングルーフ

診断機の接続部･･･････････････････････ ~

せす生成された電気エネルギーÜスイッチおよびコントローラー････････  （:FD8E; システム）Ü･･･････････････ ~清掃
スタートストップ機能
ドアミラー方向指示灯･･････････････ 参照Ü<:F スタートストップ機能
ステアコントロール･･････････････････ ~~
ステアリングイージーエントリー機能････････････ ~
警告灯････････････････････････････ スイッチ（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････  ~スイッチの概要･････････････････････ ステアリングヒーター･･････････････ ~
清掃･･････････････････････････････ 調整（電動）･･････････････････････ ~
パドルシフト･･････････････････････ ~
メモリー機能（シート位置の記憶）･･ ~ Üステアリング（ディスプレイÜ
メッセージ）････････････････････････

施錠参照Üセントラルロッキングシステム
施錠（ドア）
車内から（セントラルロッキングÜスイッチ）････････････････････････ ~
非常時の施錠･･････････････････････ ~
設定
初期化（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ マルチファンクションディスプレイ･･ 
設定変更（キー）････････････････････ ~セットアップ画面（マルチファンクÜ
ションディスプレイ）････････････････ セレクターレバー
清掃･･････････････････････････････ 参照Üオートマチックトランスミッションさくいん
センサー（日常の手入れ）････････････

濡れた路面････････････････････････ 

洗車（手入れ）･･････････････････････

走行装備
アクティブパーキングアシスト･･････ ~アクティブブラインドスポットÜ
アシスト･･････････････････････････ アクティブレーンキーピングアシストÜ
アテンションアシスト･･････････････ 
可変スピードリミッター････････････  
クルーズコントロール･･････････････  ~ディストロニック・プラス･･････････  ディスプレイメッセージ････････････ ~
ナイトビューアシストプラス････････ ~パークトロニック･･････････････････ 
ホールド機能･･････････････････････ ~
リアビューカメラ･･････････････････ ~°カメラシステムÜ･･････････････ 
8@I マティックサスペンションÜ･･････ センターコンソール
概要･･･････････････････････････････ 収納スペース･･････････････････････ 
セントラルロッキングシステム
施錠 ¤ 解錠（キー使用）Ü･･･････････ ~~
セントラルロック参照Üセントラルロッキングシステム

そ走行安全システム
回生ブレーキシステム･･･････････････ <9;（エレクトロニック・ブレーキパワー・
ディストリビューション）･･････････ ~~
走行安全装備アダプティブブレーキ･･････････････ ~~
アダプティブブレーキアシスト･･････ ~アダプティブブレーキライト････････ ~
概要･･････････････････････････････ ~
車間距離警告機能･･････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~
ステアコントロール････････････････ ~~
飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・Ü
プラス････････････････････････････ ~
89J（アンチロック・ブレーキング・シス
テム）････････････････････････････ ~
98J（ブレーキアシスト）Ü･･････････ ~:G8 プラス（衝突警告システム）Ü･･･ ~<JGÛ（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）･･････････････････････ ~~
<KJ（エレクトロニック・トラクション・システム）････････････････････････ ~~
GI<¥J8=<Û ブレーキÜ ･･････････････ ~~

走行モード
オートマチック････････････････････ ~セットアップ画面（マルチファンクÜ
ションディスプレイ）･･････････････ マニュアル････････････････････････ ~マニュアル（8D> 車両）Ü ･･････････ 

走行距離記録････････････････････････ 

速度制限の設定参照Ü可変スピードリミッター

走行システムステアリングアシスト機能付Ü
ディストロニック・プラス･･････････ 
89:（アクティブ・ボディ・Ü
コントロール）････････････････････ 
走行時の注意冠水路の走行（オンロード）････････ 

走行モード選択スイッチ･･････････････ 
操作安全性
重要な安全上の注意･････････････････ 操作システム参照Üマルチファンクションディスプレイ
送風口
グローブボックス･･････････････････ 
サイド送風口の調整････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
送風の設定････････････････････････ 
中央送風口の調整･･････････････････ 
リア･･････････････････････････････ 

速度の制御
参照Üクルーズコントロール

~

~

さくいん
た

ち

タイヤ
応急用スペアタイヤ････････････････ 
回転方向･･････････････････････････ 交換･･････････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
新品の車輪の取り付け･･････････････  ~タイヤサイズ（データ）････････････  
タイヤの交換･･････････････････････ 
タイヤの取り付け･･････････････････ 
タイヤの取り外し･･････････････････  
タイヤのトレッド･･････････････････ 
耐用年数･･････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ~
点検･･････････････････････････････ 
冬季のサマータイヤ････････････････ 
ホイールとタイヤの組み合わせ･･････  
保管･･････････････････････････････ 参照ÜパンクDF<pl]f\]\ タイヤÜ･･･････････････ チャイルドセーフティシート
後ろ向き乗員保護装置･･･････････････ 
純正･･･････････････････････････････ 
助手席に装着･･･････････････････････ 
適切な位置･････････････････････････ 
テザーアンカー･････････････････････ 
前向き乗員保護補助装置･････････････ Ü@JF=@OÜ････････････････････････････

タイヤ空気圧
基準値････････････････････････････ ~
達している（タイヤフィット）･･････ 
達しない（タイヤフィット）････････ ディスプレイメッセージ････････････ ~
タイヤ空気圧警告システム
再起動････････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
タイヤの取り付け
ジャッキアップ････････････････････ 
ジャッキダウン････････････････････  
車両が動き出さないよう固定する････ 
車両の準備････････････････････････ 
車輪の装着････････････････････････  ~車輪の取り外し････････････････････  
タイヤフィット･･････････････････････
タコメーター････････････････････････  ~惰走モード･･････････････････････････

チャイルドプルーフロック
重要な安全上の注意････････････････ ~
リアサイドウインドウ･･････････････ ~~
リアドア･･････････････････････････ ~~
駐車重要な安全上の注意････････････････ ~
助手席側ドアミラーの位置･･････････ ~ 
ハイブリッド車両･･････････････････ Ü
リアビューカメラ･･････････････････ ~参照Üパークトロニック
参照Ü駐車
著作権･･･････････････････････････････ て停止車両････････････････････････････
停止表示板･･････････････････････････
ディストロニック・プラス
運転のヒント･･････････････････････ 
解除･･････････････････････････････ 機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････  
クルーズコントロールレバー････････  
作動･･････････････････････････････ 作動条件･･････････････････････････ 
指定最低距離の設定････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
選択する･･････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ マルチファンクションÜ
ディスプレイの表示････････････････ ディスプレイ参照Üディスプレイメッセージ参照Ü警告および表示灯

~

さくいん
ディスプレイメッセージ
安全装備･･････････････････････････ ~
エンジン･･････････････････････････ キー･･････････････････････････････ 
車両･･････････････････････････････ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
走行装備･･････････････････････････ ~
タイヤ････････････････････････････ ~
ハイブリッドシステム･･････････････ 
はじめに･･････････････････････････ 
非表示（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
メンテナンスインジケーター････････ 
呼び出し（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
ライト････････････････････････････ ~
デイタイムドライビングライト
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~~ディスプレイメッセージ････････････ 
点灯 ¤ 消灯（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
手入れ
ウインドウ････････････････････････ 
ウッドトリム･･････････････････････ 
カーペット････････････････････････ 
ギア ¤ セレクターレバーÜ･･･････････ 
高圧式スプレーガン････････････････ 
シート表皮････････････････････････ 
シートベルト･･････････････････････ 
自動洗車機････････････････････････ 
車外ライト････････････････････････ 
車内･･････････････････････････････ ステアリング･･････････････････････ センサー･･････････････････････････ 
洗車･･････････････････････････････ 
注意･･････････････････････････････ ディスプレイ･･････････････････････ 
塗装面････････････････････････････ 
トリム部品････････････････････････ 
ナイトビューアシストプラス････････ 
プラスチックトリム････････････････ ホイール･･････････････････････････ 
マットペイント････････････････････ 
マフラー･･････････････････････････ 
リアビューカメラ･･････････････････ ~

ルーフライニング･･････････････････ 
ワイパーブレード･･････････････････ °カメラシステムÜ･･････････････ ~
データ参照Üサービスデータ
テールライトディスプレイメッセージ････････････ 参照Üライトテザーアンカー･･･････････････････････



デジタルスピードメーター････････････
デジタル版取扱説明書
概要････････････････････････････････ 
操作方法････････････････････････････ 
訂正事項･･････････････････････････ テレビ
操作（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 添加剤（エンジンオイル）････････････ ~
電気モーター
パワーディスプレイ････････････････ 参照Üハイブリッド作動
電球の交換
一般的な注意事項･･････････････････ ~
電源ソケット
センターコンソール････････････････ 
全体的な注意･･････････････････････ トランク･･････････････････････････ リア･･････････････････････････････ 
電子制御部品
注意･･････････････････････････････ 電池（キー）
交換･･････････････････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~
点検･･････････････････････････････ ~
電動ブラインド
パノラミックスライディングルーフ･･ ~
リアウインドウ････････････････････ 
リアサイドウインドウ･･････････････ ~
電話
通話の拒否 ¤ 終了Ü･････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 

~

さくいん
デジタル版取扱説明書をご覧ください･･････････････････････････ 
電話帳からの番号･･････････････････ 
電話を受ける（マルチファンクションÜ
ステアリング）････････････････････ 
メニュー（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
リダイヤル････････････････････････ 
電話帳
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ とドア
クロージングサポーター････････････ ~~
車速感応ドアロック（スイッチ）････ ~~
重要な安全上の注意････････････････ ~
セントラルロックによる施錠 ¤Ü
解錠（キー使用）･･････････････････ ~~
操作パネル･････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 
非常時の解錠･･････････････････････ ~
非常時の施錠･･････････････････････ ~開く（車内から）･･････････････････ ~
ドアミラー
格納 ¤ 展開（自動）Ü･･･････････････ ~ 
格納 ¤ 展開（電動）Ü･･･････････････ ~ ~外側に曲げられたとき･･････････････ ~ 
調整･･････････････････････････････ ~ ~防眩（自動）･･････････････････････ ~ 
メモリー機能（設定の記憶）････････ ~ 
リセット･･････････････････････････ ~ ~リバースポジションの記憶･･････････ ~ 
ドアミラー方向指示灯
清掃･･････････････････････････････ 
ドアロック
車速感応･･････････････････････････ ~~
冬季の使用
サマータイヤ･･････････････････････ 
盗難防止システム
イモビライザー････････････････････ ~~
けん引防止機能････････････････････ ~~
室内センサー･･････････････････････ ~~8K8（盗難防止警報システム）Ü･･････ ~~

読書灯･･････････････････････････････ ~
塗装面（日常の手入れ）･･････････････
飛び出し検知機能付 98J プラスÜ（ブレーキアシスト・プラス）
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~
トランク
開閉（車外からの自動）････････････ ~
開閉（車外からの手動）････････････ ~
開閉（車外からのハンズフリーアクセス）Ü ･････････････････････････････････ ~
開閉（車内からの自動）････････････ ~クロージングサポーター････････････ ~~
重要な安全上の注意････････････････ ~
独立施錠･･････････････････････････ ~
非常時の解錠･･････････････････････ ~
トランクの積載量（最大）････････････
トランクフロアボード下の収納Üスペース････････････････････････････
トランクリッド
開閉･･････････････････････････････ ~
障害物検知････････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ 
開いたときの寸法･･････････････････ トランスミッション
参照Üオートマチックトランスミッション
取扱説明書
概要････････････････････････････････ 
車両装備･･･････････････････････････ 
トリップコンピューターÜ（マルチファンク
ションディスプレイ）････････････････ 
トリップメーター
初期化（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 呼び出し･･････････････････････････  
トリム部品（清掃の説明）････････････

な
内気循環モードの作動および解除･･････ ~
ナイトビューアシストプラス
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~
作動 ¤ 停止Ü･･･････････････････････ さくいん
自動作動のオン ¤ オフの切り替えÜ･･･  Ü
清掃･･････････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 不具合（故障）････････････････････ 内燃エンジン
故障･･････････････････････････････ ナビゲーション
デジタル版取扱説明書をご覧ください･･････････････････････････ 
メニュー（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････  

燃料残量
警告灯････････････････････････････ 
走行可能距離の呼び出し（マルチファンクションディスプレイ）･･････  ディスプレイメッセージ････････････ 
燃料消費（:FD8E; システム）Ü･･････ ~
燃料タンク
不具合････････････････････････････ 
容量･･････････････････････････････ 
燃料容量
燃料計･････････････････････････････ 

慣らし運転･･････････････････････････

はに荷物の積み方････････････････････････

パーキング
パーキングブレーキ････････････････ ねパーキングアシスト参照Üパークトロニック

燃費（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）･･････････････････････ 
燃料
給油･･････････････････････････････ グレード（ガソリン）･･････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
消費に関する情報･･････････････････ 
走行可能距離の表示････････････････  
タンク容量 ¤ 予備燃料Ü･････････････ 
添加剤････････････････････････････ 
燃料計･････････････････････････････ 
燃料消費の表示････････････････････  
平均燃費･･････････････････････････  
問題があるとき････････････････････ 
8D> 車Ü ･･････････････････････････ 
燃料および油脂
ウォッシャー液････････････････････ エンジンオイル････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
冷却水（エンジン）････････････････ 
燃料キャップ参照Ü燃料給油口フラップ
燃料給油口フラップ
開く･･････････････････････････････ 

パーキングブレーキ
警告灯････････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ~
パーキングブレーキ････････････････ 
パーキングヘルプ
アクティブパーキングアシスト･･････ ~参照Üドアミラー参照Üパークトロニック
パーキングランプ
ディスプレイメッセージ････････････ 
点灯 ¤ 消灯Ü･･･････････････････････ ~
パークトロニック
インジケーター････････････････････ ~
解除 ¤ 作動Ü･･･････････････････････ ~~機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
センサーの感知範囲････････････････ 
走行装備･･････････････････････････ 不具合（故障）････････････････････ ~
ハイウェイモード････････････････････ ~
灰皿････････････････････････････････
ハイドロプレーニング現象････････････ 

~



さくいん
ハイビームヘッドライト
アダプティブハイビームアシスト・Ü
プラスのオン ¤ オフの切り替えÜ･････ ~
アダプティブハイビームアシスト・Ü
プラス････････････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ 
点灯 ¤ 消灯Ü･･･････････････････････ ~
ハイブリッド作動
運転のヒント･･････････････････････ 回生ブレーキシステムのトラブル････ 概要（メーターパネル）････････････ 
拡大空走モード････････････････････ 
空走モード････････････････････････ 
自動エンジン始動（<:F スタートÜ
ストップ機能）････････････････････ 
自動エンジン停止（<:F スタートÜ
ストップ機能）････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
全体的な注意事項･･････････････････ 
走行モード選択スイッチ････････････ 
発進･･････････････････････････････ 
パワーディスプレイ（電気モーター）Ü
マニュアル走行モード･･････････････ 
無音始動･･････････････････････････ 問題･･････････････････････････････ <:F スタートストップスイッチÜ･････ 
ハイブリッドシステム
概要･･････････････････････････････ 
感電の危険･････････････････････････ 
警告灯････････････････････････････ ~
高電圧バッテリー･･･････････････････ 
自動解除･･･････････････････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ 
手動解除･･･････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 
トラブル（不具合）････････････････ 
ボンネットを開く･･･････････････････ 
I<8;P 表示灯Ü･････････････････････ 
ハイブリッド車両
エアコンディショナー･･････････････ 
重要な安全上の注意事項･････････････ ハイブリッド走行
生成された電気エネルギー･･････････ ~
走行可能距離の表示････････････････ 

ハイブリッドメニュー（マルチÜファンクションディスプレイ）･･････ 
ハイブリッド操作
エナジーフロー表示････････････････ エンジン始動･･････････････････････ 
数値のリセットÜ（:FD8E; システム）Ü･････････････ ~
操作（マルチファンクション
ディスプレイ）････････････････････ 
燃料消費･･････････････････････････ ~
ハイブリッドの作動
回生ブレーキシステム･･････････････ 
バックランプ（ディスプレイメッセージ）Ü
････････････････････････････････････
発進
オートマチックトランスミッション･･ ハイブリッド作動･･････････････････ ヒルスタートアシスト･･････････････ 
パッシングランプ････････････････････ ~
発進する
全体的な注意事項･･････････････････ バッテリー（高電圧）参照Ü高電圧バッテリー
バッテリー（車両）
ジャンプスタート･･････････････････ 
充電･･････････････････････････････ 
重要な安全上の注意事項････････････ ディスプレイメッセージ････････････ 
電圧･･････････････････････････････ 
容量･･････････････････････････････ 
パドルシフト････････････････････････ ~
バニティミラー（サンバイザー内）････ ~
パノラミックスライディングルーフ
開閉･･････････････････････････････ ~
重要な安全上の注意････････････････ ~不具合（故障）････････････････････ ~~
リセット･･････････････････････････ ~レインクローズ機能････････････････ ~
パノラミックスライディングルーフのÜ
電動ブラインド
操作（電動フロントブラインド）････ ~
操作（電動リアブラインド）････････ ~さくいん
パフュームアトマイザー
香水ビン･･････････････････････････ 
作動･･････････････････････････････ 
トラブル（不具合）････････････････ 表示
高電圧バッテリーの充電状態････････ 

パワーウインドウ
参照Üサイドウインドウ

表示灯
参照Ü警告灯 ¤ 表示灯

パンクしたタイヤ
車両の準備････････････････････････ ~
タイヤの交換 ¤ スペアタイヤのÜ
装着･･････････････････････････････ 
タイヤフィット････････････････････ DF<pl]f\]\Ü ･････････････････････ ~ヒルスタートアシスト････････････････

ハンズフリーアクセス････････････････ ~ひビークルプレート････････････････････
ヒーター
参照Üエアコンディショナー
非常時の解錠
運転席ドア････････････････････････ ~
車両･･････････････････････････････ ~
非常時の車両の施錠･･････････････････ ~
非常点滅灯･･････････････････････････ ~
日付 ¤ 時刻形式の設定
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ ･ビデオ
デジタル版取扱説明書をご覧Ü
ください･･････････････････････････ ;M; の操作Ü･･･････････････････････ 
ヒューズ
エンジンルーム内のヒューズボックスÜ･ 
交換の前に････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ ~
ダッシュボードのヒューズÜ
ボックス･･････････････････････････ 
トランク内のヒューズボックスのÜ
位置･･････････････････････････････ 
配置表････････････････････････････ ヒューズボックス
助手席足元のヒューズボックス･･････ 表示および警告灯:G8 プラス（衝突警告システム）Ü･･･ ふフォグランプ（強化機能）････････････ ~
ブラインドスポットアシスト
参照ÜアクティブブラインドスポットÜ
アシスト
プラグインハイブリッドの作動
一般的な情報･･････････････････････ 
運転のヒント･･････････････････････ エナジーフローディスプレイ････････ エンジン自動始動（<:FÜスタートÜ
ストップ機能）････････････････････ エンジン自動停止（<:FÜスタートÜ
ストップ機能）････････････････････ 
概要、ハイブリッドシステム････････ ~
概要、メーターパネル･･････････････ 
感応式アクセルペダル･･････････････ 
高電圧バッテリー（充電状況）･･････ 
高電圧バッテリーの充電････････････ 
車両の始動････････････････････････ ~
充電状況、高電圧バッテリー････････ 
重要な安全上の注意事項････････････ 
数値のリセットÜ（:FD8E;Üシステム）Ü･････････････ 
生成された電気エネルギー･･････････ 
生成された電気エネルギーÜ
（:FD8E;Üシステム）Ü･････････････ 
走行モード選択スイッチ････････････ ~
操作（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
操作モード････････････････････････ 
総走行可能距離および電気でのÜ
走行可能距離の表示････････････････ 惰走モード････････････････････････ 
駐車･･････････････････････････････ 
停止している車両･･････････････････ 

~



さくいん
電気モーター（電力表示）･･････････ 
電力表示、電気モーター････････････ 内燃エンジンのトラブル････････････ 
燃料消費･･････････････････････････ 
燃料消費（:FD8E;Üシステム）Ü････ 
ハイブリッドシステムのトラブル････ 
発進･･････････････････････････････ ~マニュアル走行モード･･････････････ 
無音始動･･････････････････････････ ~
メーターパネル（電力表示）････････ <:FÜスタートストップ機能Ü･････････ 
I9J（回生ブレーキシステム）Ü･･････ 
I9J（回生ブレーキシステム）Ü
のトラブル････････････････････････ 
I<8;PÜ表示灯Ü ････････････････････ ~JIJ（乗員保護補助装置）Ü
のトラブル････････････････････････ 
プラスチックトリム（清掃の説明）････
ブレーキ
アダプティブブレーキアシスト･･････ ~
運転のヒント･･････････････････････ 回生ブレーキシステム･･･････････････ 
強化ブレーキシステム･･････････････ 
警告灯････････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ~
飛び出し検知機能付きÜÜ
98J プラスÜ･･･････････････････････ ~
パーキングブレーキ････････････････ ヒルスタートアシスト･･････････････ 
ブレーキ液（注意）････････････････ 
ホールド機能･･････････････････････ ~Ü89JÜ･･････････････････････････････ ~Ü
98JÜ･･････････････････････････････ ~Ü<9;（エレクトロニック・ブレーキÜ
パワー・ディストリビューション）･･ ~~
I9JÜ警告灯Ü･･･････････････････････ ~
ブレーキアシスト
参照Ü98J（ブレーキアシスト）
ブレーキ液
注意･･････････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ~
ブレーキ液量････････････････････････

ブレーキペダルペダルの抵抗 ¤ ペダルのストロークÜ･･ ブレーキランプ
アダプティブ･･････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ ~
フロアマット････････････････････････
フロントウインドウ
赤外線反射････････････････････････ 
フロントワイパー
不具合････････････････････････････ へヘッドアップディスプレイ
明るさの調整Ü･･････････････････････ 
位置の設定････････････････････････ オン ¤ オフを切り替えるÜ･･･････････  機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････  
重要な安全上の注意事項････････････  ディスプレイのÜオン ¤ オフを切り替えるÜ･･･････････ ~
ヘッドバッグ
ディスプレイメッセージÜ････････････ 
ヘッドライト
くもり････････････････････････････ ~参照Üオートマチックヘッドライトモード
ヘッドレストイージーアジャストラグジュアリーÜ
ヘッドレスト･･････････････････････ ~起こす ¤ 倒すÜ･････････････････････ ~
調整･･････････････････････････････ ~
調整（リア）･･････････････････････ ~~
補助クッション････････････････････ ~
ラグジュアリー････････････････････ ~
ペットを乗せるとき･･････････････････ ~ベルト参照Üシートベルト
ベルトバッグ･････････････････････････ 

さくいん
ほ
ホイール
交換 ¤ ローテーションÜ･････････････ 
締め付けトルク････････････････････  
重要な安全上の注意････････････････ 
清掃･･････････････････････････････ 
タイヤの交換･･････････････････････ 
点検･･････････････････････････････ ホイールサイズ ¤ タイヤサイズÜ･････  
保管･･････････････････････････････ 
ホイールとタイヤの組み合わせ参照Üタイヤホイールボルトの締め付けトルク･･････ 
方向指示灯
ディスプレイメッセージ････････････ ~
点灯 ¤ 消灯Ü･･･････････････････････ ~
ホールド機能解除･･････････････････････････････ 機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~
作動･･････････････････････････････ ディスプレイメッセージ････････････ ホーン･･･････････････････････････････ 
歩行者保護アクティブボンネット（歩行者保護）Ü~
補充

8D> 車についての注意Ü ････････････ 補助スピードメーター････････････････
ボンネット
アクティブボンネット（歩行者保護）Ü~
重要な安全上の注意････････････････ ~
ディスプレイメッセージ････････････ 閉じる････････････････････････････ ~開く･･････････････････････････････ ~マルチファンクションステアリング
概要･･･････････････････････････････ 
マルチファンクションディスプレイのÜ
操作･･････････････････････････････  ~マルチファンクションディスプレイ
アシスト一覧メニュー･･････････････ 
アシストメニュー･･････････････････ 
安全に関する重要事項 Ü ････････････  機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････  
基本画面･･････････････････････････  
車両メニュー･･････････････････････ 
設定初期化････････････････････････ 
設定メニュー･･････････････････････ 操作･･････････････････････････････  ~ディストロニック・プラス･･････････ 
テレビの操作･･････････････････････ 点検メッセージの表示･･････････････ 
トリップメニュー･･････････････････  
ナビゲーションメニュー････････････  
ビデオ ;M; の操作Ü ････････････････ 
ヘッドアップディスプレイ･･････････  
メーターパネルメニュー････････････ メッセージの記憶･･････････････････ 
メディアメニュー･･････････････････ 
メニューの概要････････････････････  
メンテナンスメニュー･･････････････ ライトメニュー････････････････････ ラジオメニュー････････････････････ ~
8D> メニューÜ ････････････････････ K<C メニューÜ･･････････････････････ みミラー参照Üドアミラー
参照Üバニティミラー（サンバイザー内）
参照Üルームミラー

まマジックボディコントロール･･････････
マッサージ機能･･････････････････････ ~
マットペイント（日常の手入れ）･･････
マルチコントロールシートバック･･････ ~

む
無線機取り付け･･････････････････････････ 





さくいん
め
メーターパネル
各部の名称･････････････････････････ 
警告灯 ¤ 表示灯Ü････････････････････ 
パワーディスプレイ････････････････ 
メーターパネル照明･･･････････････････ 
メッセージ参照Üディスプレイメッセージ参照Ü警告および表示灯
メッセージの記憶（マルチファンクション
ディスプレイ）･･････････････････････
メディアインターフェース
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ 
メモリーカード（オーディオ）････････
メモリー機能
後席･･････････････････････････････ ~ 
シート、ステアリング、ドアミラー･･ ~ 
設定の保存（後席）････････････････ ~ 
メルセデス・ベンツ・インテリジェントÜ
ドライブ
アクティブパーキングアシスト･･････ ~ÜアクティブブラインドスポットÜ
アシスト･･････････････････････････ アクティブレーンキーピング
アシスト･･････････････････････････ 
アテンションアシスト･･････････････ 
可変スピードリミッター････････････  
クルーズコントロール･･････････････  ~クロスウインドアシスト（マジックボディ
コントロール装備車両）････････････ クロスウインドアシスト（マジックボディ
コントロール非装備車両）･･････････ ~~
ステアリングアシスト機能付
ディストロニック・プラス･･････････ 
全般的な注意事項･･････････････････  ディストロニック・プラス･･････････  
飛び出し検知機能付 98J プラスÜ（ブレーキアシスト・プラス）･･･････ ~
ナイトビューアシストプラス････････ ~
パーキングアシストリアビューÜ
カメラ････････････････････････････ ~パークトロニック･･････････････････ マジックボディコントロール････････ 

路面スキャン･･････････････････････ °カメラシステムÜ･･････････････ 89J（アンチロック・ブレーキ・Üシステム）････････････････････････ ~
98J（ブレーキアシスト）Ü･･････････ ~<JGÛ（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）･･････････････････････ ~~Ü
GI<¥J8=<Û（予期乗員保護措置）Ü････ 
GI<¥J8=<Û プラス（予期乗員Ü
保護措置プラス）･･･････････････････ ÜGI<¥J8=<Û ブレーキÜ ･･････････････ ~~
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ メルセデス・ベンツ純正部品･･･････････ 
メンテナンスインジケーター
注意･･････････････････････････････ 
特別な点検が必要なとき････････････ 
メンテナンスインジケーターのÜ
リセット･･････････････････････････ 
メンテナンスメッセージ････････････ 
メンテナンスメッセージの非表示････ 
メンテナンスメッセージの表示･･････ 
メンテナンスメニュー（マルチファンクÜ
ションディスプレイ）････････････････ もモーター：パワーディスプレイ････････よ容量（サービスデータ）･･････････････ 
余熱ヒーター（エアコンディショナー）Ü~
予備（燃料タンク）参照Ü燃料

ら
ライセンスランプ（ディスプレイÜ
メッセージ）････････････････････････
ライター････････････････････････････
ライト
アクティブライトシステム･･････････ ~さくいん
アダプティブハイビームアシスト・Ü
プラス････････････････････････････ ~
インテリジェントライトシステムÜ（機能）･･･････････････････････････ ~
インテリジェントライトシステムのÜオン ¤ オフÜ･･･････････････････････ 
コーナリングライト････････････････ ~
車外ライトの設定･･････････････････ ~
車幅灯････････････････････････････ ~
デイタイムドライビングライトのÜ
点灯 ¤ 消灯（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
パーキングランプ･･････････････････ ~
ハイウェイモード･･････････････････ ~ハイビームヘッドライト････････････ ~
非常点滅灯････････････････････････ ~
フォグランプ（強化機能）･･････････ ~ヘッドライトのオートモード････････ ~~ヘッドライトの曇り････････････････ ~ヘッドライトのパッシング･･････････ ~
方向指示灯････････････････････････ ~ライトスイッチ････････････････････ ~
リアフォグランプ Ü ････････････････ ~~ロービームヘッドライト････････････ ~~参照Üルームライト
参照Ü電球の交換
ライトセンサー･･････････････････････
ラグジュアリーヘッドレスト･･････････ ~
ラゲッジネット･･････････････････････
ラゲッジネットフック････････････････

りリア
送風口の調整･･････････････････････ 
送風量の調整･･････････････････････ ~リアウインドウの電動ブラインド･･････
リアシート
概要･･･････････････････････････････ 
調整･･････････････････････････････ ~
リアリクライニングシートの調整････ ~
リクライニングポジションの設定････ ~
リアデフォッガー
機能のオン ¤ オフÜ･････････････････ ~
トラブル（故障）･･････････････････ ~
リアビューカメラオン ¤ オフÜ･･･････････････････････ ~機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~
清掃の説明････････････････････････ ~
リアフォグランプ
ディスプレイメッセージ････････････ 
点灯 ¤ 消灯Ü･･･････････････････････ ~~
リアランプ
参照Üライトリターンスイッチ････････････････････  ~リバース機能サイドウインドウ･･････････････････ ~
電動ブラインド････････････････････ ~
トランクリッド････････････････････ ~
パノラミックスライディングルーフ･･ ~

ラゲッジルーム･･････････････････････
ラジオ
放送局の選択･･････････････････････ ~
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ る
ルート案内（ナビゲーション）････････ 

ラジオモードデジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ 

ルーフの積載量（最大）･･････････････

ランプ参照Ü警告灯 ¤ 表示灯

ルームミラー防眩（自動）･･････････････････････ ~ 

ルーフライニングとカーペットÜ
（清掃の説明）･･･････････････････････
ランバーサポート
電動ランバーサポートの調整････････ ~ ルーフラック････････････････････････

ルームライト
概要･･････････････････････････････ ~
緊急時点灯機能････････････････････ ~





さくいん
操作･･････････････････････････････ ~
読書灯････････････････････････････ ~

輪止めÜ ･･････････････････････････････ 

英字
れ
冷却水（エンジン）
温度計････････････････････････････  ~温度の表示（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）Ü･･･････････････････  ~警告灯････････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 
定期交換･･････････････････････････ ~ディスプレイメッセージ････････････ 
補給･･････････････････････････････ 
量の点検･･････････････････････････ ~
冷房参照Üエアコンディショナー

D8K@:Ü（フルタイムÜ 輪駆動）Ü ･････ ~M ソケット
参照Ü電源ソケット
°カメラシステム
機能 ¤ 注意事項Ü････････････････････ 清掃Ü ･･････････････････････････････ ~89J（アンチロック・ブレーキング・Ü
システム）
機能 ¤ 注意事項Ü･････････････････････~
警告灯Ü ･････････････････････････････~重要な安全上の注意Ü･････････････････~
ディスプレイメッセージÜ･････････････ ~

8: モードのオン ¤ オフÜ ･･･････････････~~8;J（アダプティブ・ダンピング・Üシステム）Ü ･･････････････････････････ レーンキーピングアシスト
8@I マティックサスペンション
設定 ¤ 解除（マルチファンクションÜ
機能 ¤ 注意事項Ü････････････････････ ディスプレイ）Ü･･･････････････････ ディスプレイメッセージÜ････････････ 参照Üアクティブレーンキーピングアシスト
8K8（盗難防止警報システム）機能Ü ･･･････････････････････････････ ~~
ろ
警報の解除Ü ･････････････････････････ ~~
ロービームヘッドライト
作動 ¤ 解除Ü･････････････････････････ ~~
ディスプレイメッセージ････････････ ~ 98J（ブレーキアシスト）Ü････････････ ~
点灯 ¤ 消灯Ü･･･････････････････････ ~~9dm]lggl`Û左側 ¤ 右側通行の設定Ü･････････････ 
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ 
路面スキャン････････････････････････
:;デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ わ:; プレーヤー ¤:; チェンジャーÜ（マルチファンクションディスプレイ）･
ワークショップ:FD8E; オンライン参照Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場
ディスプレイ･･････････････････････ 
ワイパー
システム
:FD8E;
ワイパーの操作Ü･････････････････････~ ~コントローラー････････････････････
ワイパーブレードの交換Ü････････････ :FD8E; ディスプレイ
ワイパーブレード
清掃･･････････････････････････････ 交換Ü ･･････････････････････････････ 
重要な安全上の注意Ü････････････････  :G8 プラス
清掃Ü ･･････････････････････････････ 作動Ü¤Ü解除Ü･･･････････････････････ ~操作Ü¤Ü注意事項Ü･･･････････････････ ~レインクローズ機能
パノラミックスライディングルーフ･･ ~



さくいん
ディスプレイメッセージ････････････ ;@I<:KÜJ<C<:KÜレバー
オートマチックトランスミッション･･ ;M; ビデオ
操作（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ 
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ <9;（エレクトロニック・ブレーキÜ
パワー・ディストリビューション）
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~~
ディスプレイメッセージ････････････ ~<:F スタートストップ機能
一般的な注意･･････････････････････ 
エアコンディショナー･･････････････ エンジン自動始動･･････････････････ エンジン自動停止･･････････････････ 概要･･････････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ 

C@D 表示灯
可変スピードリミッター････････････  
クルーズコントロール･･････････････  ~ディストロニック・プラス･･････････  

D·J タイヤÜ ････････････････････････ DF<pl]f\]\ タイヤÜ････････････････ ~DG
操作･･････････････････････････････ 
GI<¥J8=<Û（予期乗員保護措置）
機能の仕方･････････････････････････ Üディスプレイメッセージ････････････ ~Ü
GI<¥J8=<ÛÜプラス（予期乗員保護措置Ü
プラス）
機能･･･････････････････････････････ÜGI<¥J8=<ÛÜブレーキ（歩行者検知機能付）
機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~~
警告灯････････････････････････････ 
設定 ¤ 解除Ü･･･････････････････････ <:F 表示ディスプレイメッセージ････････････ ~機能Ü¤Ü注意事項Ü･･･････････････････ 
I9J（回生ブレーキシステム）
マルチファンクションディスプレイ･･  Ü
警告灯････････････････････････････ ~<JGÛÜ（エレクトロニック・スタビリティ・
I<8;P 表示灯Ü ･･････････････････････
プログラム）
解除 ¤ 設定Ü･･･････････････････････ ~~~ J; メモリーカード
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ 機能 ¤ 注意事項Ü･･･････････････････ ~~
警告灯････････････････････････････  JIJ（乗員保護補助装置）
作動 ¤ 解除Ü･･･････････････････････ 
警告灯････････････････････････････ 
重要な安全上の注意････････････････ ~~ LJ9 機器の接続
全体的な注意事項･･････････････････ ~~
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ ディスプレイメッセージ････････････ ~
特性･･････････････････････････････ ~~~8D> メニュー（マルチファンクションÜ
ディスプレイ）････････････････････ Ü
<KJ¤<KJÜ････････････････････････ ~~
<KJ（エレクトロニック・トラクション・Üサポート）･･････････････････････････ ~~
>gg_d] ¼Üローカル検索
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ aGg\
デジタル版取扱説明書をご覧くださいÜ･ @JF=@OÜ対応チャイルドセーフティÜ
シート･･･････････････････････････････



はじめに
環境保護

個人的な運転スタイルÜ

全体的な注意事項

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動するときは、アク 環境に関する注意事項;Yaed]j は、包括的な環境保護の一つとしての対策を明確にしています。
そ れ は、 地 球 上 で 少 し ず つ 使 わ れ、
自然と人間双方の要求に注意を促す、
我々の存在の源となる自然資源のためです。
環境的に配慮のある方法で車両を操作することも、環境を保護する一助になります。
燃費やエンジン回転、トランスミッ
ション、ブレーキ、タイヤの摩耗具
合は、以下の要因に左右されます。Ü

ÞÜ お客様の車両の使用状況Ü
ÞÜ お客様の個人的な運転スタイル
お客様は、いずれの要因にも影響を及ぼしています。以下のことにご留意ください。
使用状況ÜÜ

ÞÜ 短
Ü 距離の走行は燃料消費を増やす原因となります。Ü
ÞÜ タ
Ü イヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。

ÞÜ 不
Ü 要な重量物は積載しないでくだ
さい。Ü
ÞÜ 必
Ü 要でないときは、ルーフラックを取り外してください。

ÞÜ 定
Ü 期的な車両の整備は、環境保護に貢献します。整備の間隔を守ってください。

ÞÜ 点
Ü 検整備は、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に依頼してください。

セルペダルを踏まないでください。Ü
ÞÜ 車
Ü 両を停止したままのエンジン暖機は行なわないでください。Ü
ÞÜ Ü注 意して運転し、前方の車両との適切な距離を保持してください。Ü
ÞÜ 頻Ü 繁な、または急な加速やブレー
キ操作は避けてください。Ü
ÞÜ Ü適 切なタイミングでギアを変え、それぞれのギアの使用は、エンジン最高回転数の ¤ までにとどめてください。

ÞÜ 渋Ü 滞しているときは、エンジンを停止してください。Ü
ÞÜ Ü車両の燃費に注意してください。

 環境に関する注意
不具合のある高電圧バッテリーの廃棄は、環境に配慮した方法で行なってください。必要な専門知識と専用ツールを備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場にご相談ください。
この目的のためメルセデス・ベンツ
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に作業を依頼することをお勧めします。

メルセデス・ベンツ純正部品

 環境;Yaed]jÜ8> では、新品同様の品質を持つ、リサイクルしたアッセンブリー
やパーツも供給しています。新品と同様の保証が適用されます。

はじめに

F 以下の部位の周辺には、エアバッグ
やシートベルトテンショナー、また乗員保護装置のコントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。
ÞÜ ド
Ü アÜ
ÞÜ ド
Ü アピラーÜÞÜ サ
Ü イドシルÜ
ÞÜ シ
Ü ートÜ
ÞÜ ダ
Ü ッシュボードÜÞÜ メ
Ü ーターパネルÜÞÜ セÜ ンターコンソール
これらの部位にオーディオなどのアクセ
サリーを取り付けないでください。修理や板金作業を行なわないでください。乗員保護装置の作動効果が損なわれるおそれがあります。
アクセサリーを装着するときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

メルセデス・ベンツでは、純正部品や交換部品、アクセサリーに対して、それらの信頼性や安全性、適合性が明確に車両に適しているかをテストしています。継
続的な市場調査に関わらず、メルセデス・
ベンツはすべての部品を入手できるわけ
ではありません。そのため、公的に承認されている、またはテストセンターによって独自に承認されている場合でも、
メルセデス・ベンツ車でのそのような部品の使用については、メルセデス・ベン
ツは責任は負いかねます。
メルセデス・ベンツ純正部品を注文する
ときは、常に車台番号（3 ページ）を確認する必要があります。

取扱説明書
車両の装備
装備や操作について不明点があるときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場にお問い合わせください。

メルセデス・ベンツにより承認されていない安全性に関わる部品、タイヤおよび 取扱説明書と整備手帳は重要な書類です
ホイール、ならびにアクセサリーなどを ので、車内に保管してください。
使用した場合は、車両の走行安全性を損なうおそれがあります。ブレーキシステ
操作安全性
ムなどの安全に関連したシステムが故障するおそれがあります。メルセÜ デス・
重要な安全上の注意事項Ü
ベンツ純正部品または同等の品質の部品を必ず使用してください。タイヤやホ 警告
イール、アクセサリーなどは必ず、車両用に明確に承認された製品のみを使用し規定の点検整備または必要な修理をてください。
行なっていないと、故障やシステム
故障を引き起こすおそれがあります。
事故の危険性があります。



規定の点検整備、必要な修理は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。





はじめに

警告
排気システムの熱くなった部品に触れた場合は、葉、草または小枝のような可燃性の物質が発火するおそれがあります。火災の危険性があります。
オフロードまたは舗装されていない
道路を走行するときは、車両の下側を定期的に点検してください。特に、挟まった植物や他の可燃物を取り除いてください。車両の下側が損傷している場合は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場にご連絡ください。

警告
電子部品、ソフトウェア配線への改造は、それらの機能およびその他のネットワークでつながっているその他の構成部品の機能を損なうことがあります。特に、安全にかかわるシ
ステムに影響が生じるおそれがあります。結果として、車両の機能が適切に作動しなくなったり、あるいは
走行安全性が危険にさらされることがあります。けがや事故の危険が高まります。
また、決して配線、電子制御部品やソフトウェアを改造しないでくだ
さい。電気装備および電子機器に関するすべての作業および改造はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で必ず行なってください。
車両の電子制御部品に変更を行なった場
合は、一般使用許可は無効になります。

F 以下のときは、車両が損傷することがあります：
ÞÜ 高
Ü い縁石や舗装されていない道路で車両が立ち往生した

ÞÜ 縁
Ü 石や道路のくぼみなどの障害物の上を速すぎる速度で走行した

ÞÜ 重
Ü 量のある障害物がボディ下部やシャーシの部品にぶつかった
このような状況では、目に見える損傷はなくても、ボディ、ボディ下部、シャー
シ部品、ホイール、タイヤが損傷しているおそれがあります。このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあり、事故の場合には、設計されている負荷に耐えることができなくなるおそれがあります。
ボディ下部のパネルが損傷しているとき
は、葉、草または小枝のような可燃性の素材がボディ下部とボディ下部パネルの間に堆積することがあります。これらの素材が排気システムの高温の部品に触れた場合は、発火するおそれがあります。
そのような場合には、すぐにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検および修理を受けてください。走行している場合に、走行安全性が損なわれていると感じた場合は、道路や交通状況に注意しながらすみやかに移動し、停車してください。
このような場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場をお訪ねください。
ハイブリッド車両には、内燃エンジンと電気モーターが装備されています。車両
を電気的に作動させるときの電圧供給
は、車両の高電圧電気システムによって行なわれます。

はじめに

危険

警告

車両の高電圧電気システムには高電圧下にあります。車両の高電圧電気シ
ステムの構成部品を改造したり、損傷した構成部品に触れた場合は、感電する お そ れ が あ り ま す。 事 故 の 際 は、損傷が目に見えなかったとしても車両の高電圧電気システムの構成部品が損傷していることがあります。致命的なけがをするおそれがあります。

機器を診断器の接続部に接続すると、
車両システムの操作に影響を与える
場合があります。車両の走行安全性が損なわれることがあります。事故の危険性があります。

事故の後は、いかなる高電圧構成部
品にも触れず、車両の高電圧電子シ
ステムの改造を決して行なわないでください。事故の後は車両をけん引し、車両の高電圧電気システムをメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。
車両の高電圧電気システムの構成部品には、黄色の警告ステッカーが貼付されています。車両の高電圧電気システムのケーブルはオレンジ色です。
電気モーター装備車両は、内燃エンジンのみを装備している車両と比較した場
合、非常に小さい音しか発生しません。
その結果、特定の状況で車両が他の道路
使用者に音が聞こえない可能性があります。これは、駐車時など、お客様の車
両が他の道路使用者から視認されていないときに起こる可能性があります。他の道路使用者が予期せぬ行動をとる可能性を考慮し、予測運転を心がける必要があります。

診断器接続部
診断器接続部は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で診断機器のみを接続するように想定されています。Ü

いかなる機器も車両の診断器の接続部に接続しないでください。

警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだ
ペ ダ ル を 妨 害 す る こ と が あ り ま す。
これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、すべてのものを車内に確実にしっ
かりと収納してください。フロアマッ
トは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないよ
うにペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。緩んだ
フロアマットを使用したり、フロア
マットを重ねて置かないでください。

F エンジンが停止しているときに診断器の接続部の装備品を使用すると、ス
ターターバッテリーが放電することがあります。
診断機器を診断器接続部に接続すると、
例えば排気ガスモニター情報のリセットにつながります。これにより、次回の主要な点検の際の排出ガス試験の要件に適合しなくなる場合があります。

~



はじめに
日常点検および定期点検

以下の作業については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に依頼してください。

お客様自身の責任において日常点検と定期検査を行なうことが法律で定められています。それぞれの検査手順について ÞÜ 安全に関する作業Ü
の詳細情報は、整備手帳をご覧ください。 ÞÜ 整備およびメンテナンス作業Ü
オートマチックトランスミッションの操作
全体的な注意事項
適切にご使用いただくために、オートマ
チックトランスミッションを使用する前に、特徴や操作に関連する事項についての理解を深めてください。

³ 走行および駐車 ³ の指示もご覧ください（3 ページ）。

ÞÜ 修理作業Ü
ÞÜ 改造、取り付け、交換ÜÞÜ 電子部品の作業ÜÞÜ ハイブリッドシステムの作業
メルセデス・ベンツ指定サービス工場をご利用いただくことをお勧めします。

正しく使用するために警告ステッカーをはがすと、お客様や他の方々が危険を認識できないことがありÜます。警告ステッカーははがさないでく
オートマチックトランスミッションのÜ ださい。
特徴
車両を運転しているときは以下の情報に従ってください。Ü
クリープ現象ÞÜ 本説明書の安全に対する注意点Ü
エンジンがかかっていてトランスミッ
ÞÜ 本説明書のサービスデータÜ
ションがポジション ; または I のときは、駆動輪に動力が伝達されています。その ÞÜ 道路交通法Ü
結果、アクセルペダルを踏んでいなくて ÞÜ 自動車に関係する法律と安全基準
も、車両が動き出します。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場に
は、車両に必要な作業を適切に行なうため、専門的な知識、ツールおよび資格を有しています。これは特に安全に関する作業を行なう際に適応されます。
整備手帳にある注意事項に従ってください。

車両に記憶されているデータ
車両の数多くの電子部品には、データメ
モリーが装備されています。
これらのデータメモリーは、以下に関する技術情報を一時的または恒常的に保存します：

ÞÜ 車両の作動状態Ü
ÞÜ 発生した事象Ü
ÞÜ 故障

はじめに
一般的に、この技術情報は構成部品、モジュール、システムまたは環境の状態について記録します。
例えば、以下を含みます：

ÞÜ 油
Ü 脂類のレベルなどのシステム構成部
品の作動状況

ÞÜ 車
Ü 両の状況メッセージ、およびホイー
ル回転数 ¤ 速度、車両の減速度、横方向の加速度、アクセルペダルの位置な
どの車両の作動内容および個別の構成部品の状況メッセージÞÜ ラÜ イト、ブレーキなどの重要なシステ
ム構成部品の故障および異常ÜÞÜ エÜ アバッグの作動、走行安全システ
ムの介入などの特殊な走行状態での車両の反応および作動条件

ÞÜ 外
Ü 気温度などの外気条件
このデータは以下の技術的なことにのみ使用されます：ÞÜ 故
Ü 障や不具合の検知および改良の支援ÜÞÜ 事故後などの車両機能の解析Ü
ÞÜ 車両機能の最適化
データを使用して、車両の動きをたどることはできません。

この情報は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場の認定された従業員（メーカーを含む）が特別な診断器を使用して読み出します。必要に応じて、より詳細な情報を取得します。
故障が解決されたあと、情報は故障メモ
リーから消去されるか、絶えず上書きされます。
車両を操作する場合、その他の情報と併せて（必要に応じて、該当機関に相談し）、
この技術データから個人を特定することができる場合があります。
以下の例が含まれます：

ÞÜ 事故情報ÜÞÜ 車両への損傷Ü
ÞÜ 目撃者証言
お客様と合意したその他の追加機能によっても、同様に特定の車両データを車両から取得することがあります。追加機
能は、非常時の車両位置などを含んでいます。

著作権の情報全体的な注意事項

お客様の車両が整備を受けたときは、この技術情報が発生事象データメモリーおよび故障データメモリーから読み出されます。

車両およびその電子部品に使用されているフリーおよびオープンソースのソフト
ウェアのライセンスに関する情報は、下記のウェブサイトで入手できます。Ü

例えば以下の整備が含まれます：`llh¤¤oooe]j[]\]k¥Z]fr[ge¤Ügh]fkgmj[]Ü

ÞÜ 修理整備Ü
ÞÜ 整備処理ÜÞÜ 保証の事象ÜÞÜ 品質保証





はじめに
お車をご使用いただく際の注意事項
保証の適用

F 車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示に従わないで発生した車両の損傷については、保証の対象外になります。
走行する前に
夏季の取り扱い

燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

子供を乗せるとき
子供には操作させない
思わぬけがの原因となりますので、子供にドアやトランク、サイドウインドウやパノラミックスライディングルーフなどを開閉させないでください。

ÞÜ 夏
Ü を迎える前にエアコンディショナー 必要に応じて、チャイルドプルーフロッの冷媒に不足がないか、メルセデス・ クを使用してください。
ベンツ指定サービス工場で点検を受け開口部から身体を出さないてください。
ÞÜ Üオーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水レベルを点検してください。

子供がサイドウインドウやパノラミック
スライディングルーフなどの開口部から身体を出さないように注意してください。

エアコンディショナーの臭いについて
車室内外のさまざまな汚れやほこりがエ
アコンディショナー内に取り込まれることにより、エアコンディショナーからの送風に臭いがする場合があります。
日ごろの状態と異なるときエンジンを始動したとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っているとき
は、すみやかにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

走行時の注意事項
エンジンの始動前
ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。
停車
停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、トランスミッションのポジションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。
駐車ÞÜ 後
Ü 退したあとは、すぐにシフトポジ
ションを G か E にするように心がけてください。I になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込み、車が後退して事故を起こすおそれがあり
ます。

はじめに
ÞÜ 駐
Ü 車時や車から離れるときは、必ずシ
フトポジションを G にして、パーキン
グブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

寒冷時の取り扱い積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
ドアやトランクの凍結ÞÜ ドÜ アやトランクが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

ÞÜ 再
Ü 凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

ÞÜ Ü凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップを損傷するおそれがあります。
ワイパーなどの凍結
ワイパーやドアミラー、サイドウインド
ウ、パノラミックスライディングルーフなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

ボディ下側の着氷

ÞÜ 走
Ü 行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連
部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操作ができなくな
り、事故を起こすおそれがあります。

ÞÜ 雪
Ü や氷塊が付着しているときは、ぬる
ま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

ÞÜ 走
Ü 行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部やフェンダーの内側に付着し、ステアリ
ング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作する
ときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやすくなります。
スタッドレスタイヤについて
スタッドレスタイヤを装着した場合、正しい空気圧に調整してあっても、マルチ
ファンクションディスプレイにタイヤ空気圧警告システムに関する警告メッセー
ジが表示されることがあります。
空気圧を点検して必要に応じて調整した上で、取扱説明書を参照してタイヤ空気
圧警告システムを再起動してください。





はじめに
駐車するときライターに関する注意事項

寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでください。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションを G にして、確実に輪止めをしてください。

ÞÜ で
Ü きるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

ÞÜ 軒
Ü 下や樹木の陰には駐車しないでくだ
さい。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

ÞÜ エ
Ü ンジンを毛布でカバーしたり、フロ
ントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災の危険性があります。
キーに関する注意事項
キーをポケットやバッグなどに入れたときに意図せずにスイッチが押され、トランクが開くことがあります。キーを携帯する際は十分注意してください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交通法違反になります。なお、ハンズフリー機
能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安全な場所に停車してから使用してください。

全体的な注意事項
きびしい条件下での運転
運転するときの注意事項
服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。
日射に関する注意事項

ÞÜ ウ
Ü インドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

ÞÜÜメ ガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。

発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条件下での走行が多いときは、タイヤやエアク
リーナー、エンジンオイル、エンジンオ
イルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

取扱説明書に記載されている装備・機能

取扱説明書に記載されている装備・機能
お客様の車両の装備や機能はオプションや仕様により異なる場合があります。
オプションや仕様により異なる装備・機能については、以下の表をご覧ください。

安全性
ハイブリッドシステム
ベルトバッグ（後席）アクティブベルトバックル（後席）
クッションエアバッグ
開閉
クロージングサポーター（ドア）パノラミックスライディングルーフ（電動ブラインド（後席）を含む）
シート、ステアリングとミラー
リアリクライニングシート
イージーアジャストラグジュアリーヘッドレスト
リアからの助手席シートの調整
ショーファーモード
ラグジュアリーヘッドレスト
マルチコントロールシートバック
ドライビングダイナミックシート
後席のマルチコントロールシートバック
シートヒーター（リアシート）
シートヒータープラス
アームレストヒーター
シートベンチレーター
ステアリングヒーター
後席のメモリー機能

取扱説明書に記載されている装備・機能
ライトおよびフロントワイパー
マジックビジョンコントロール
エアコンディショナー
後席エアコンディショナー（後席のサイド送風口を含む）
パフュームアトマイザー
イオン発生（空気清浄機能）
出発時刻でのプレエントリーエアコンディショニング
キーを使用したプレエントリーエアコンディショニング
走行と駐車
マニュアル走行モード D<:F 表示
8D> 強化ブレーキシステム
8D> カーボンセラミックブレーキ
マジックボディコントロール
8D> スポーツサスペンション
8D>ÜI@;<Ü:FEKIFCÜスポーツサスペンション
8@I マティックサスペンション
D8K@:（フルタイム  輪駆動システム）
°カメラシステム（サラウンドビュー）
ナイトビューアシストプラス
マルチファンクションディスプレイと表示
ヘッドアップディスプレイ
概算の走行可能距離の表示
現在の燃料消費の表示
回生ディスプレイ
8D> メニュー:FD8E; システム
スプリットビュー

取扱説明書に記載されている装備・機能
リアエンターテインメントシステム（リモコンを含む）
デジタルコードレスヘッドホン
収納と機能
左右独立シートウッドテーブル
後席の温度制御式カップホルダー
電動ブラインド（後席左右）
電動ブラインド（リアウインドウ）
後席のライター
後席のクーリングボックス
フロアマット赤外線反射フロントウインドウ
万一のとき

DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）
タイヤフィットキット
ホイールとタイヤ
ハブキャップジャッキポイントカバー
応急用スペアタイヤ~
運転席…………………………………… マルチファンクションディスプレイ ¤Ü
:FD8E; システムÜ…………………… 
センターコンソール…………………… 
オーバーヘッドコントロールパネル… 
ドアコントロールパネル……………… 
リアシート……………………………… 

各部の名称

メーターパネル………………………… 



運転席

各部の名称

運転席

機能
 ステアリングのギアシフ
トパドル コンビネーションスイッチ
 ホーン
 メーターパネル
 ;@I<:KÜJ<C<:K レバー
オーバーヘッドコント
ロールパネル

ページ

~
~




以下のコントロールパネ
ル：Ü

リアシートのヘッドレストの上昇 ¤ 下降

~~Ü

u 電動ブラインド（リアウインドウ）の展開 ¤
格納

Ü
Ü

4 助手席エアバッグオ
ン ¤ オフ表示灯



メーターパネル照明および :FD8E; デ ィ ス プ レ
イの明るさの調整
エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ




機能
クライメートコントロール* ステアリングの調整
ステアリングヒーター+ ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ルÜレバー
, 電気式パーキングブレーキ- 診断器接続部. ボンネットを開く/ ライトスイッチ

ページ


~
~
 ~Ü
 Ü
 

~
~
~

運転席
ページ

0 以下のコントロールパネル：Ü

ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイ
ロットの作動 Üアクティブレーンキーピ
ングアシストの作動 Ü

パークトロニックの解除

~~
Ü

 °カ メ ラ シ ス テ ム のÜ作動
ナイトビューアシストの作動~

ヘッドアップディスプレ
イの作動

 

※ÜÜステアリングのデザインは仕様により異なります。

各部の名称

機能



運転席

各部の名称



機能
 オーバーヘッドコント
ロールパネル コンビネーションスイッチ
 ホーン
 メーターパネル
 ;@I<:KÜJ<C<:K レバー
ステアリングのギアシフ
トパドル
ボンネットを開く
診断器接続部

ページ

機能

ページ



以下のコントロールパネ
ル：

Ü

~

ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイ
ロットの作動 Üアクティブレーンキーピ
ングアシストの作動 Ü

パークトロニックの解除

~~
Ü



~
~
~

 °カ メ ラ シ ス テ ム の作動
ナイトビューアシストの作動~

ヘッドアップディスプレ
イの作動

 

* ライトスイッチ~+ 電気式パーキングブレーキ, エンジンスイッチ




~
~

キーレスゴースイッチ- ステアリングの調整
ステアリングヒーター. クルーズコントロールレ
バー

 ~Ü
 Ü
 

運転席
ページ

/ クライメートコントロール
0 以下のコントロールパネ
ル：


Ü

リアシートのヘッドレストの上昇 ¤ 下降

~~Ü

u 電動ブラインド（リアウインドウ）の展開 ¤
格納

Ü
Ü

4 助手席エアバッグオ
ン ¤ オフ表示灯



メーターパネル照明および :FD8E; デ ィ ス プ レ
イの明るさの調整※ÜÜステアリングのデザインは仕様により異なります。

各部の名称

機能





メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
ディスプレイ機能ページ

 スピードメーター
 外気温度表示付きマルチ
ファンクションディスプ
レイ 

燃料給油口フラップ位置表示 9：燃
料給油口キャップは右側にあります。

2 ハイブリッド車両の追加ディスプレ
イについての情報は、³ ハイブリッド走
行 ³ の項目にあります（3 ページ）。

2 プラグインハイブリッド車両の追加
ディスプレイについての情報は、³ プラ
グインハイブリッド走行 ³ の項目にあります（3~ ページ）。

機能

ページ

 タコメーター ~ 冷却水温度 ~ 燃料計および燃料給油口
フラップ位置表示 9

メーターパネル



各部の名称

警告および表示灯

機能

機能

ページ

ページ

~



* ·Ü車間距離警告+ !Ü 電気式パーキングブ #Ü方向指示灯、左

~



 LÜロービームヘッドÜ
ライト

~~

, !Ü 電気式パーキングブ
レーキ（赤色）- <Üエンジン診断 KÜハイビームヘッドÜ
ライト

~

RÜリアフォグランプ~~

 !89J
 åÜ<JGÛ 解除
Û

÷Ü<JG

%Ü このランプには機能はありません。
TÜ 車幅灯、ライセンス~

プレートおよびメーター
パネル照明!Ü方向指示灯、右

レーキ（黄色）.

Üパワーステアリング/ JÜブレーキ（赤色）~0 JÜブレーキ（黄色）~1 üÜシートベルト

3 6Ü乗員保護装置



4 hÜ このランプには機能はありません。

~

2 ハイブリッド車両の追加ディスプレ 2 プラグインハイブリッド車両の追加
イについての情報は、³ ハイブリッド走
行 ³ の項目にあります（3 ページ）。

ディスプレイについての情報は、³ プラ
グインハイブリッド走行 ³ の項目にあります（3~ ページ）。



マルチファンクションディスプレイ ¤:FD8E; システム

各部の名称

マルチファンクションディスプレイ ¤:FD8E; システム名称
 マルチファンクション
ディスプレイ メーターパネル照明と:FD8E; デ ィ ス プ レ イの照度の調整 :FD8E; ディスプレイ
デジタル版取扱説明書をご覧ください

ページ

名称

ページ

 

~

 

通話の拒否、または終了
電話帳 ¤ 発信履歴の終了
6
発信履歴への切り替え
WX
8

デジタル版取扱説明書をご覧ください?

デジタル版取扱説明書をご覧ください 

音量の調整 :; お よ び ;M; プ レ ーヤー ¤ チェンジャー

 :FD8E; コントローラー
およびスイッチ 

発信、または受話 

ミュート
音声認識機能の作動
別冊の取扱説明書をご覧
ください

 

マルチファンクションディスプレイ ¤:FD8E; システム
ページ

 Ü
メインメニューの呼び出し
9:
メニュー ¤ サブメニューの選択またはリストのス
クロール
a
選択の確定

 
Ü
Ü
Ü
 

ディスプレイメッセージ
の非表示

 

%
戻る

 

A
音声認識機能の停止

 

別冊の取扱説明書をご覧ください※ÜÜステアリングのデザインは仕様により異なります。

各部の名称

名称





センターコンソール

各部の名称

センターコンソール
センターコンソール機能ページ

 É 車高を調整する（プ :FD8E; シ ス テ ム の オ
ン ¤ オフの切り替え

ラグインハイブリッド車
両を除く車両）デジタル版取扱説明書をご覧くださいデジタル版取扱説明書をご覧ください<:F スタートストッ
プ機能
É 車高を調整する（プラグインハイブリッド車
両） タッチパッド
デジタル版取扱説明書をご覧ください

ページ

Ü


ハイブリッド作動モードの選択（プラグインハイ
ブリッド車両） 音量の調整 ¤ ミュート



機能



サスペンション制御を調整する

Ü 走 行 モ ー ド を 選 択Üする ¤ 走行モード選択ス
イッチÜ 走行モードを選択する ¤ 走行モード選択ス
イッチ（8D> 車両）
Ü 走 行 モ ー ド を 選 択Üする ¤ 走行モード選択ス
イッチ（ハイブリッド車
両）

Ü


センターコンソールページ

オートマチック走行モー
ド < 、 J お よ び <· の 選
択（ プ ラ グ イ ン ハ イ ブ
リッド車両）

トップ機能に関する情報は、³ ハイブリッ
~Ü ド走行 ³ の項目にあります（3 ペー
ジ）。

~

デジタル版取扱説明書をご覧くださいシート調整メニュー呼び
出しスイッチデジタル版取扱説明書をご覧ください* ナビゲーションスイッチ
デジタル版取扱説明書をご覧ください+ ラジオスイッチ
デジタル版取扱説明書をご覧ください非常点滅灯- メディアスイッチ
デジタル版取扱説明書をご覧ください. 電話、アドレス帳およびイ
ンターネットのスイッチ
デジタル版取扱説明書をご覧ください/ 車両およびシステム設定
スイッチ
デジタル版取扱説明書をご覧ください0 :FD8E;Ü コ ン ト ロ ーラー
デジタル版取扱説明書をご覧ください2 プラグインハイブリッド車両の <:Fスタートストップ機能に関する情報は、³ プラグインハイブリッド走行 ³ の項目にあります（3 ページ）。

リターンスイッチ,

2 ハイブリッド車両の <:F スタートス

~

各部の名称

機能

~



オーバーヘッドコントロールパネル

各部の名称

オーバーヘッドコントロールパネル機能 pÜ 左側読書灯の点灯 ¤

ページ

~

消灯の切り替え pÜ 右側読書灯の点灯 ¤

ページ

~

消灯の切り替え |Ü ル ー ム ラ イ ト 自 動
点灯のオン ¤ オフの切り替え~ cÜ フロントルームライ~トの点灯 ¤ 消灯の切り替え sÜ リアルームライトの点灯 ¤ 消灯の切り替え機能

サングラスケース

リア電動ブラインドの開閉~

3Ü パノラミックスライ~Üディングルーフの開閉~

フロント電動ブラインドの開閉~ドアコントロールパネル



各部の名称

ドアコントロールパネル機能
 s シートベンチレーページ

 w 運転席からの助手席

XÜ 右リアサイドウイン
ドウの開閉

~~

~

pÜ トランクリッドの開

~

~

閉

シートの調整 w45= シ ート、ドアミラー、ステア
リング位置の設定登録~ 

 シートの電動調整~Zª\Ü ドアミ* nÜ 後席操作のチャイルÜ~ ~WÜ 右フロントサイドウ

~~

~

ドプルーフロック+ ドアを開く~

, %&Ü 車両の解錠 ¤ 施~錠- WÜ 左リアサイドウイン

ラーの電動調整および格納 ¤ 展開インドウの開閉

ページ

~

ター
 c シートヒーター

機能

~~

ドウの開閉
. WÜ 左フロントサイドウ
インドウの開閉

~~



リアシート

各部の名称

リアシート

例：リアエンターテインメントシステム装備車両

機能

ページ

 ;M;Üプレーヤー
デジタル版取扱説明書をご覧ください ライター~M 電源ソケット
 カップホルダー





機能

ページ

 リアシートアームレスト
内の小物入れ シートバックレスト内の収納ボックスÜ

クーリングボックス※ÜÜ仕様により装備は異なります。


役に立つ情報…………………………… 
ハイブリッドシステム装備車両……… 
乗員の安全性…………………………… 
ペットを乗せるとき………………… ~
走行安全システム…………………… ~
盗難防止警報システム……………… ~~

安全性

子供を乗せるとき……………………… 

ハイブリッドシステム装備車両

安全性

役に立つ情報2 この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

事故の後は、いかなる高電圧構成部品にも触れず、また車両の高電圧電子システムの改造を決して行なわないでください。事故の後は車両をけん引し、車両の高電圧電気システムを
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工

事故後に車両をけん引するときは、以下の項目に従ってください。

ハイブリッドシステム装備車両

ÞÜ 車両の運搬（3 ページ）ÞÜ リ
Ü アアクスルを上げての車両のけん引（3 ページ）ÞÜ 両
Ü アクスルを接地させての車両のけん
引（3 ページ）

場で情報をご覧ください（3 ページ）。

全体的な注意事項
ハイブリッドテクノロジーは、燃料効率に優れた内燃エンジンと強力な電気モーターを組み合わせています。

けん引およびけん引始動に関する安全上の説明をお読みください（3 ページ）。

ハイブリッドシステムに関する記載において、ハイブリッドシステム装備車両とは、ハイブリッド車両とプラグインハ
イブリッド車両を意味します。

重要な安全上の注意事項
感電の危険

危険
車両の高電圧電気システムは高電圧下にあります。車両の高電圧電気シス
テムの構成部品を改造したり、損傷した構成部品に触れた場合は、感電する お そ れ が あ り ま す。 事 故 の 際 は、損傷が目に見えなかったとしても車両の高電圧電気システムの構成部品が損傷していることがあります。致命的なけがをするおそれがあります。

ハイブリッドシステムのすべての構成部
品は、高電圧の危険を警告する黄色の警
告ステッカーでマークされています。車両の高電圧電気システムのケーブルはオ
レンジ色です。
ウインドウウォッシャーの補給または冷却水レベルの点検のような、一般的な作業を実施するときは、イグニッションがオフでなければなりません。

ハイブリッドシステム装備車両

危険
乗 員 保 護 装 置 が 故 障 し て い る 場 合、
保護システムの構成部品が不意に作動したり、または車両の減速度が高い
事故の際にまったく作動しないことがあります。そのため、例えば、シー
トベルトテンショナーまたはエアバッグが機能しない場合があります。
さらに、事故の際に、車両の高電圧電気システムが意図したように解除されないことがあります。車両の高電
圧電気システムの損傷した構成部品に触れると感電することがあります。
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で乗員保護装置の点検および修理を受けてください。事故の後は、ただちにイグニッションをオフにするか、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

ハイブリッドシステムの手動解除
高電圧解除装置を使用して、ハイブリッ
ドシステムを手動で解除することができます。

F ハイブリッドシステムの損傷を防ぐために、以下の指示に従ってください。

ÞÜ 以
Ü 下の状況でのみハイブリッドシステ
ムを手動で解除してください。

ÞÜ 手
Ü 動で解除したときでも、ハイブリッ
ドシステムの作業はメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場でのみ行なってく
ださい。

ÞÜ 事
Ü 故後にメーターパネルの乗員保護装
置警告灯 6 が点灯している場合。

ÞÜ 事
Ü 故後のように車両が著しく損傷していて、乗員保護装置の構成部品が作動しない場合。

ÞÜ 車
Ü 両が著しく損傷していて、けん引または運搬しなければならない場合。
ÜÜ可能な場合は、車両を危険な範囲から移動させます：オートマチックトラン
スミッションをポジション E にシフトします。

事故の間に乗員保護装置の構成部品が作動した場合は、ハイブリッドシステムは自動的に解除されます。

ÜÜ電 気式パーキングブレーキを解除します。

車両が始動したときに以下の場合は、ハ
イブリッドシステムは作動しません：ÜÜ車両を安全な場所まで移動し、安全に駐車します。

ÞÜ 事
Ü 故の際に乗員保護装置の構成部品がÜ 必
Ü 要な場合は、他の人に救援を求めて

作動した。

ÞÜ ハ
Ü イブリッドシステムでショートが検
知された。

ÞÜ ハ
Ü イブリッドシステムの電気接続が切断された。
これにより、高電圧に接触しないように
します。

ください。

2 イグニッションがオンで車輪が回転しているときは、車両は自動的に施錠されます。そのため、車両を押すときやダ
イナモメーターでテストを行なう場合
は、閉め出される危険性があります。
Ü イグニッションをオフにします。

安全性ハイブリッドシステムの自動解除

ハイブリッドシステム装備車両

安全性ÜÜオートマチックトランスミッションをパーキングポジション G にシフトします（3 ページ）。

Ü Ü電 気式パーキングブレーキを効かせます（3 ページ）。
Ü Ü車両が動き出さないように固定してください（3 ページ）。
ÜÜ高電圧解除装置を使用する：トランク
リッドを開きます。
ÜÜトランクフロアボードを上方に持ち上げます（3 ページ）。
ÜÜ右 側 の ト ラ ン ク カ バ ー を 取 り 外 します。

高電圧バッテリー

警告
車両火災の場合は、高電圧バッテリーの内部電圧が限界値を超えることがあります。この場合は、車両のアンダーボディの排気弁から可燃性ガスが漏れます。ガスは発火するおそれがあります。けがの危険性があります。
ただちに危険なエリアから離れてください。法規制に従いながら、危険なエリアとの適切な距離を確保して
ください。

警告
高電圧バッテリーのケースが損傷した場合は、電解液およびガスが漏れ出すことがあります。これらは毒性および腐食性があります。けがの危険性があります。

ÜÜロ ック解除クリップ  を矢印の方向に押して、引き出します。
ÜÜ停止位置に固定されるまで、高電圧解除装置  を引き離します。
上記の理由によりハイブリッドシステムが解除された場合は、再始動の前にメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

皮膚、眼または衣服への付着を防いでください。ただちに電解液のはねを水で洗い流し、すぐに治療を受けてください。

F 車両を長期間使用しないことにより引き起こされるバッテリーの放電は、高電圧バッテリーを損傷することがあります。
車両を長期間使用しない場合は、 週間
ごとに数分間作動させて高電圧バッテ
リーを充電してください。
充電処理中は、オートエアコンディショ
ナーまたはシートヒーターなどのすべての電気装備を停止してください。
ハイブリッドシステム装備車両：駐車時の高電圧バッテリーの充電に関する情報は（3 ページ）をご覧ください。

乗員の安全性

ボンネットを開く前に：ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせてください。
ÜÜオートマチックトランスミッションをパーキングポジション G にシフトします。
ÜÜイグニッションをオフにします。
ÜÜエ ンジンスイッチからキーレスゴー
スイッチを取り外します（3 ページ）。
またはÜÜエ ンジンスイッチにキーを差し込んでいる場合：エンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜ感電の危険性に関する警告の注意事項に注意してください（3 ページ）。
ÜÜボンネットに関する警告の注意事項に注意してください（3~ ページ）。

警告
回生ブレーキシステムが故障している場合は、ブレーキの踏み応えが減
少し、ブレーキペダルのストロークが通常より長くなることがあります。
通常のように続けてブレーキペダル
を踏んだ場合は、ブレーキの効果が十分でなくなることがあります。
事故の危険性があります。故障している場合は、ブレーキペダルをさらに踏んでください。交通状況に従って車両を停止してください。必要な場
合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場にご相談ください。
回生ブレーキシステムに関するさらなる情報は（3､ ページ）をご覧ください。

乗員の安全性
乗員保護装置をご使用になる前に

I9JÜ 走行安全システム（回生ブレー
キシステム）
回生ブレーキシステムは、電子制御ブ
レーキのブーストモードでのブレーキ時に運転者を支援し、運動エネルギーの回収を可能にします（回生）。

乗員保護装置は、事故の際に車両乗員が車内部品にぶつかる危険性を低減します。
乗員保護装置は、事故の間に車両乗員が受ける衝撃を低減することもできます。
乗員保護装置には以下が含まれます：

ÞÜ シートベルトシステム
ÞÜ エÜ アバッグÞÜ チ
Ü ャイルドセーフティシート
ÞÜ チÜ ャイルドセーフティシート固定装置
乗員保護装置の構成部品は補完的なものです。すべての乗員が以下のときに、最大の保護を行ないます。

ÞÜ シ
Ü ートベルトを正しく着用している（3 ページ）ÞÜ シ
Ü ートおよびヘッドレストが正しく調整されている（3~ ページ）

安全性

エンジンルーム



安全性



乗員の安全性
運転者は、ステアリングが正しく調整されていることも確認しなければなりま
せん。運転席シートの正しい位置についての情報に従ってください（3~ ページ）。
さらに、作動した場合に、エアバッグが妨げられることなく膨らむようにしなけ
ればなりません（3 ページ）。
エアバッグは、正しく着用されたシート
ベルトの補助的なものです。補助的な安全装置として、エアバッグは事故の状況
で車両乗員により大きな保護を行ないます。例えば事故の際にシートベルトが十分な保護を行なう場合は、エアバッグ
は作動しません。また、対応する事故の状況で保護を行なうことができると想定されるエアバッグのみが作動します。ただし一般的に、シートベルトとエアバッ
グは外側から車両を入り込む物に対しての保護は行ないません。
乗員保護装置の作動内容についての情報
は、³ シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動 ³ にあります（3  ページ）。
乳幼児および子供を車両に乗せての走行、またはチャイルドセーフティシートについてのさらなる情報は、³ 子供を乗せるとき ³ をご覧ください（3  ページ）。

重要な安全上の注意事項

警告
改造が行なわれた後は、乗員保護装
置が正しく機能しなくなることがあります。例えば、事故のときに作動しなかったり、または予期せず作動することにより、乗員保護装置が意図した保護機能を発揮しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
乗員保護装置の部品を改造しないでください。また、配線、電子部品やソフトウェアを決して改造しないでください。
障害のある方に合わせてエアバッグシス
テムを改造する必要がある場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

乗員の安全性

乗員保護装置の機能は、イグニッションをオンにした後、そしてエンジンがかかっている間は定期的に点検されます。
そのため、不具合を適時検出することができます。
メーターパネルの乗員保護装置警告灯
6 は、イグニッションをオンにしたときに点灯します。車両が始動した後、数秒以内に消灯します。乗員保護装置の構成部品は、作動準備が整っています。
乗員保護装置警告灯 6 が以下の場合
は、不具合が発生しています。

ÞÜ イ
Ü グニッションをオンにした後に点灯
しない

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動して数秒後に消灯しないÞÜ エÜ ンジンがかかっている間に再度点灯する
ハイブリッドシステム装備車両を除く全
車両：

警告
乗員保護装置が故障している場合は、
車 両 の 減 速 度 が 大 き い 事 故 の 際 に、乗員保護装置の構成部品が不意に作動したり、またはまったく作動しないことがあります。これは、たとえばシートベルトテンショナーあるいはエアバッグに影響を与えることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で乗員保護装置の点検を受けて修理してください。

ハイブリッドシステム装備車両：

警告
乗 員 保 護 装 置 が 故 障 し て い る 場 合、
保護システムの構成部品が不意に作動したり、または車両の減速度が高い
事故の際にまったく作動しないことがあります。そのため、例えば、シー
トベルトテンショナーまたはエアバッグが機能しない場合があります。
さらに、事故の際に、車両の高電圧電気システムが意図したように解除されないことがあります。車両の高電
圧電気システムの損傷した構成部品に触れると感電することがあります。
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で乗員保護装置の点検および修理を受けてください。事故の後は、ただちにイグニッションをオフにして、エンジンスイッチからキーを外してください。

安全性

乗員保護装置警告灯

~

乗員の安全性
助手席エアバッグ表示灯

ÞÜ 前
Ü 向きチャイルドセーフティシートの安全性

子供：取り付けられているチャイルド
セーフティシートおよび子供の年齢および体格によって、助手席エアバッグ
は有効または無効になります。そのため、³ 助手席エアバッグ自動解除シス
テム ³（3 ページ）および ³ 子供を乗せるとき ³（3  ページ）にある注
意事項に必ず従ってください。

ÞÜ 他
Ü のすべての乗員：助手席エアバッグ
助手席エアバッグオフ表示灯  および
助手席エアバッグオン表示灯  は、助
手席エアバッグ自動解除システムの一部です。
表示灯は助手席エアバッグの状況を示し
ています。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグオフ  が点灯：助手席エアバッグが無効です。その場合
は、事故のときには作動しません。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグオン  が点灯：助手席エアバッグが有効です。事故のときにすべての作動基準が満たされている場合は、助手席エアバッグが作動します。
助手席シートの乗員によって、助手席エ
アバッグは有効または無効のいずれかになります。以下の点をご覧ください。走行前および走行中のいずれのときも、確認しなければなりません。

ÞÜ 後
Ü ろ向きチャイルドセーフティシートの子供：助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しなければなりません。助手席
エアバッグは無効になります。³ 助手³ 3
席エアバッグ自動解除システム （ページ）および ³ 子供を乗せるとき ³（3  ページ）にある注意事項に必ず従ってください。

オン表示灯が点灯している必要があります。助手席エアバッグは有効になります。助手席の乗員の体格によって、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯す
ることがあります。助手席エアバッグが無効になります。その場合は、事故のときには作動しません。この場合
は、助手席シートを使用しないでください。³ 助手席エアバッグ自動解除シ
ステム ³（3 ページ）ならびに ³ シー
トベルト ³（3 ページ）および ³ エ
アバッグ ³（3 ページ）にある注意
事項に必ず従ってください。そこには、
適切なシート位置についての情報もあります。

シートベルトはじめに正しく装着されたシートベルトは、衝突あるいは車両が横転したときに乗員の動きを抑える最も効果的な手段です。これ
により、乗員が車内の部品にぶつかった
り、車両から投げ出されることを防ぎます。シートベルトを着用することで、乗員と作動するエアバッグの距離を最適に保つこともできます。
シートベルトシステムは以下で構成され
ています。

ÞÜ シ
Ü ートベルト乗員の安全性

外側シートベルト用シートベルトテン
ショナー

ÞÜ フ
Ü ロントシートベルトおよびリアの外側シートベルト用のベルトフォースリ
ミッター

ÞÜ 車
Ü 両装備により、リア外側シートベル
ト用ベルトバッグ。
シートベルトが急に、あるいは激しく
シートベルトの引き出し口から引き出されると、ベルトアンカーがロックされます。シートベルトはそれ以上引き出す
ことはできません。
ベルトテンショナーは、衝突が起こると、乗員の身体にぴったり合うようにシート
ベルトを締めます。しかし、シートバッ
クレストの方向に乗員を引き戻すことはしません。
しかし、ベルトテンショナーは、正しくないシート位置を正しくしたり、着用の仕方が正しくないシートベルトの取回しを正しくすることはありません。
シートベルトにベルトフォースリミッ
ターも装備されていて作動した場合は、シートベルトによって乗員にかかる力は低減されます。
フロントシートのベルトフォースリミッ
ターは、減速力の一部となるフロントエ
アバッグと連動しています。これにより、事故の際に乗員が受ける衝撃が緩和されます。

F 助手席に乗車していない場合は、助手席シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突の際にシートベルトテンショナーが作動することがあります。

重要な安全上の注意事項

警告
正しく装着されないと、シートベル
トは意図された保護機能を果たすことができません。間違ったシートベ
ルトの装着は、たとえば事故のとき、ブレーキを掛けた時や急な方向転換のときに、けがの危険を増やします。
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
すべての乗員が適切に着席して、シートベルトを正しく着用していることを確認してください。

警告
バックレストをほぼ垂直の位置に動かしていない場合は、シートベルトは意図された保護性能を発揮しません。
ブレーキ時または事故の場合に、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがを負うおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。バックレ
ストがほぼ垂直の位置にあり、シートベルトのショルダー部分が肩の中央にかかっていることを常に確認してください。

安全性ÞÜ フ
Ü ロントシートベルト用およびリアの





乗員の安全性

安全性

警告
フロントシートのベルトバックル、またはベルトアンカーの移動を妨げる物は、ベルトテンショナーの機能を損なうことがあります。ベルトテン
ショナーが意図したように機能せず、
シートベルトが意図した保護を発揮しなくなることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危
険性が高まります。
走行を開始する前に、ベルトバック
ルの周囲またはフロントシートとドアの間に物がないことを確認してく
ださい。

警告
身長が約 ~[e 未満の乗員は、追加の適切な乗員保護装置を使用しないとシートベルトを正しく装着できません。正しく装着しないと、シートベ
ルトは意図された保護機能を果たすことができません。誤ったシートベ
ルトの装着により、事故のときやブレーキを効かせたとき、急な方向転換のときなどの、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
そ の た め 身 長 約 ~[e 未 満 の 乗 員
は、必ず適切な乗員保護装置を使用
してください。
年齢が ~ 歳以下で、身長が ~[e 以
下の子供が乗車する場合：

ÞÜ 子
Ü 供は常に、メルセデス・ベンツの車両に適したチャイルドセーフティシー
トに固定してください。チャイルド
セーフティシートは子供の年齢、体重および体格に適応していなくてはいけ
ません。

ÞÜ 後
Ü 席の外側シートベルトのベルトバッグに関する指示および安全上の注意事
項に必ず従ってください（3 ペー
ジ）。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグ自動解除システムの指示および安全上の注意事項に従っていることを確認してください。
（3
ページ）。

ÞÜ チ
Ü ャイルドセーフティシートメーカーの装着説明に加えて、本取扱説明書の³ 子供を乗せるとき ³ の説明および安全上の注意事項（3  ページ）に常に従ってください。

警告
以下の場合は、シートベルトは意図された保護機能を発揮しないことがあり
ます：

ÞÜ 損
Ü 傷している、改造されている、極端 に 汚 れ て い る、 漂 白 さ れ て い る、または着色されているÞÜ シ
Ü ートベルトのバックルが損傷している、または極端に汚れているÞÜ シÜ ートベルトテンショナー、ベルト
アンカーまたはリトラクターが改造されている
事故が起こった際は目には見えない場合
でも、例えばガラスの破片によってシートベルトが損傷しているおそれがあります。改造または損傷したシートベルト
は事故のときなどに裂けたり、または作
動しないおそれがあります。改造された
シートベルトテンショナーは不意に作動したり、または必要なときに作動しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

乗員の安全性

お客様の車両用にメルセデス・ベンツにより特別に承認されたシートベルトのみÜ を使用することを、メルセデス・ベ
ンツは推奨します。さもないと、車両の一般使用許可が無効になるおそれがあります。
シートベルトの正しい使用方法Ü シÜ ートベルトの肩部分が首に接触していたり、腕の下を通っていてはいけません。可能な場合は、シートベルト
を適切な高さに調整します。

ÞÜ 腰
Ü ベルトができるだけ締まり、低い位
置で腰部分にかかっている。

Ü 腰
Ü ベルトは常に腰骨にかかるように、そして腹部にかからないようにしなけ
ればなりません。これは特に妊娠中の女性にあてはまります。必要な場合は腰ベルトを腰骨に押し下げ、ベルトの肩部分を使用して強く引きます。

ÞÜ 鋭Ü 利な、先の尖った、または壊れやすい物の上にシートベルトがかかっていない。

Ü ペÜ ン、キー、めがねなどのようなもの

シートベルトの安全上の注意事項に従ってください（3 ページ）。

が衣服に入っている場合は、それらを適切な場所に収納してください。

走行を開始する前に、すべての乗員は
シートベルトを正しく着用する必要があります。車両が動いている間も、すべての乗員は、シートベルトを正しく着用するようにしてください。

ÞÜ そÜ れぞれのシートベルトは、必ず ~ 人

シートベルトを着用しているときは、必ず以下のことを確認してください。

ÞÜ シ
Ü ートベルトのプレートが必ずそのシートのベルトバックルに差し込まれ
ている。

ÞÜ シ
Ü ートベルトが乗員の身体に密着している。

Ü Ü冬用コートなどの厚手の衣類の着用は
避ける。

ÞÜ シ
Ü ートベルトにねじれがない。
Ü Üそのときにのみ、発生した力をベルト周囲に分散させることができます。

ÞÜ シ
Ü ートベルトの肩部分が常に肩の中央にかかっている。

の乗員のみが使用してください。

Ü 乳
Ü 児や子供を他の車両乗員の膝の上に座らせて走行しないでください。事故の際に、車両乗員とシートベルトの間でつぶされるおそれがあります。

ÞÜ シ
Ü ートベルトがいずれかの車両乗員により使用されている場合は、そのシートベルトで物を固定しないでくだ
さい。
シートベルトは、乗員を固定して抑えるためのものです。物、手荷物または積載物を固定するためには常に、³ 積載のガイドライン ³ に従ってください（3
ページ）。

安全性

シートベルト、シートベルトテンショ
ナー、ベルトアンカーまたはリトラク
ターを改造しないでください。シートベ
ルトが損傷していない、擦り切れていない、そして汚れていないことを確認してください。事故後はただちに、シートベルトをメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検してください。





乗員の安全性
リアベルトバッグ

安全性

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ に従ってください（3 ページ）。

ベルトバッグが作動するときは、乗員の胸部の保護エリアを増やすようにベルト
バッグ  が開きます。それらは、事故の種類と大きさに応じて作動します。

車両の装備によって、外側リアシート
ベ ル ト に は ベ ル ト バ ッ グ が 装 備 さ れ シートベルトの着用および調整ています。これはリアシートベルトの シートベルトに関する安全上の注意事項Ü
9<CK98>Ü識別で確認できます。
（3 ページ）、およびシートベルトの正しい使用についての情報（3 ページ） 警告に注意してください。



事故のときに、ベルトバッグが未承
認のチャイルドセーフティシートを損傷することがあります。結果として、チャイルドセーフティシートが意図した保護性能をもたらさないことがあります。これにより、けがま
たは致命的なけがの危険性が高まります。
安全性の理由のため、メルセデス・
ベンツによりテストおよび承認されたチャイルドセーフティシートのみ
を、ベルトバッグと組み合わせて使用することをメルセデス・ベンツは推奨します。
チャイルドセーフティシートについての
さらなる情報は、（3  ページ）をご覧ください。

ÜÜシートを調整します（3~ ページ）。
シートバックレストはほぼ垂直の位置になければなりません。
ÜÜベ ルトの引き出し口  からシートベ
ルトをゆっくりと引き出して、ベルトのプレート  をシートベルトバック
ル  に固定します。

Ü 運
Ü 転席および助手席のシートベルト
は、自動的に締まることがあります。
³ シートベルト調整 ³ をご覧ください（3 ページ）。

乗員の安全性

ÞÜ ベ
Ü ルトバックルが点灯します
シートベルトを着用した後は、シートベ
ルトバックルは通常の位置に戻ります。
その後に、シートベルトは腰部や胸部周囲で締め付けられます。

GI<¥J8=<Û システムとの組み合わせ：
特定の危険な状況ではシートベルトバッ
クルが素早く下がります。これによりシートベルトの張力が上がります。

シートベルトの肩部分は、常に肩の中央を通ってかかっていなければなりません。必要な場合は、ベルトの引き出し口を調整してください。
ÜÜ上げる：ベルトの引き出し口を上方にスライドします。ベルトの引き出し口
はさまざまな位置でロックできます。
ÜÜ下げる：ベルトの引き出し口のロック解除  を持ち、ベルトガイドを下方にスライドします。
ÜÜ希 望の位置でベルトの引き出し口のロ ッ ク 解 除Ü  を 放 し、 ベ ル ト ガ イ
ドがロックされていることを確認します。
リアアクティブベルトバックル
ア ク テ ィ ブ ベ ル ト バ ッ ク ル は、GI<¥
J8=<Û コンビニエンス機能の一部です。
外側リアシートで作動します。
シートベルトバックルを自由に動かすことができることを常に確認してくだ
さい。荷物は常に、車内に正しく収納してください。
シートベルトバックルを見つけ、シート
ベルトの着用を補助するために：ÞÜ ベ
Ü ルトバックルは容易な位置に前方に動きます

事故後の自動措置との組み合わせ：この状況では、リアドアが開いた後にシート
ベルトバックルが点灯し、引き出されます。
シートベルトの解除

F シートベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。ベルトが完全に収納されていないと、シートベ
ルトやプレートがドアに挟まれたりシート機構に引っかかることがあります。その結果、ドアやドアトリムパネル、シートベルトを損傷するおそれがあります。
損傷したシートベルトは保護機能を果たすことができなくなるため、必ず新品と交換してください。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にご相談ください。

安全性ÜÜ必要な場合は、肩ベルトを上方に引いて、シートベルトを身体に密着させ
ます。





乗員の安全性

安全性ÜÜロック解除スイッチ  を押して、シートベルトのプレート  をしっかり持
ち、ベルト引き出し口  の方向に戻します。

2 シートベルト警告灯 7 についての

さらなる情報は、³ メーターパネルの警告および表示灯、シートベルト ³（3ページ）を参照ください

シートベルトの調整
エアバッグ
シ ー ト ベ ル ト 調 整 は、GI<¥J8=<Û コ ン
ビニエンス機能の一部です。この機能は、 はじめに
運転席および助手席のシートベルトを乗エアバッグの取り付け位置は、8@I98>
員の上半身に適合させます。
のマークで示されています。
以下のときに、シートベルトを少し引き
エアバッグは適切に装着されているシー
込みます。
ÞÜ シ
Ü ートベルトのプレートがベルトバッ トベルトを補助するものです。シート
ベルトの代わりになるものではありま
クルに固定されている、そしてせん。エアバッグは、事故の状況下で補ÞÜ イÜ グニッションがオンである
助的な保護を行ないます。
車両乗員とシートベルトの間にたるみを 事故の際に、すべてのエアバッグが作検知した場合は、シートベルト調整は特 動するわけではありません。各エアバッ
定の締め付け力を加えます。調整してい グシステムは、それぞれ独立して作動しる間は、シートベルトを強くつかまない ます。
でください。:FD8E; システムを使用
ただし、現在装備されているどのシステ
して、シートベルト調整の設定および解ムも、けがや死亡の危険性を完全にな除を切り替えることができます。ベルト
くすことはできません。
調整機能の設定および解除に関する情報
エアバッグは高速で作動する必要があは、デジタル版取扱説明書にあります。
るため、エアバッグを原因とするけが運転者および助手席乗員のシートベルト の危険性を完全に排除することもできま警告
せん。
メーターパネルのシートベルト警告灯
7 は、すべての車両乗員がシートベルトを着用しなければならないことを促します。点灯し続けるか、または点滅します。さらに、警告音が鳴ることがあります。
運転者と助手席乗員がシートベルトを着用したときは、シートベルト警告灯 7が消灯し、警告音が停止します。

乗員の安全性

警告
正しいシート位置から外れている場
合、エアバッグは本来の保護機能を発揮できず、作動によりさらに負傷の原因となるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
危険な状態を防ぐために、すべての乗員は以下の項目について確認して
ください。

ÞÜ シ
Ü ートベルトを正しく着用していること（妊娠中の女性を含む）

ÞÜ 正
Ü しい位置に座り、エアバッグからできるだけ離れていること

ÞÜ 以
Ü 下の注意事項に従っていること

ÞÜ 運
Ü 転中は、常にシートバックレストにもたれかかるようにしてください。前方に倒れたり、ドアまたはサイドウ
インドウにもたれかからないでくだ
さい。さもないと、エアバッグの作動
範囲内に入る可能性があります。

ÞÜ 両
Ü 足は、常にシート前方のフロアに置いてください。ダッシュボードの上に足をのせないでください。さもないと、エアバッグの作動範囲内に入る可能性があります。

ÞÜ 身
Ü 長が ~[eÜ 以下の人は適切な乗員保護装置に常に固定してください。この身長に満たない場合、シートベルト
を正しく着用することができません。
お子様を車両に乗せて走行する場合は、以下の注意事項にも注意してください：

エアバッグと乗員との間に何も物が置かれていないことを必ず確認して
ください。

ÞÜ 年
Ü 齢 ~ 歳以下で、身長が ~[e 以ÞÜ 走Ü 行を開始する前にシートを正しく調ÞÜ チÜ ャイルドセーフティシートはリア

整してください。必ずシートが垂直に近い位置であることを常に確認してください。ヘッドレストの中央は、ほぼ目の高さで頭部をサポートしていなけ
ればなりません。

ÞÜ 運
Ü 転席および助手席シートをできるだ
け後方に動かします。運転席シートの位置は、車両を安全に運転できるもの
でなければなりません。

ÞÜ ス
Ü テアリングは外側のみを握ってください。それにより、エアバッグを十分に作動させることができます。

下の子供は、適切なチャイルドセーフ
ティシートに固定し、安全を確保してください。
シートに装着してください。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグが無効になっており、後ろ向きチャイルドセーフティ
シートを使用する場合に限り、子供を助手席シートに固定できます。助手席エアバッグオフ表示灯が常に点灯している場合は、助手席エアバッグは無効になっています（3 ページ）。

ÞÜ チ
Ü ャイルドセーフティシートメーカーの装着説明に加えて、助手席エアバッ
グ自動解除システム（3 ページ）、³
 ペー
および ³ 子供を乗せるとき （3ジ）の説明および安全上の注意事項に常に従ってください。

安全性

重要な安全上の注意事項



安全性



乗員の安全性
車内に置いている物がエアバッグの正常な機能を妨げる場合があります。運転を開始する前に、エアバッグが作動する際の速度により生じる危険を防ぐために、
以下のことを確認してください：ÞÜ 乗
Ü 員とエアバッグとの間に、人、動物、
物がない。

ÞÜ シ
Ü ー ト、 ド ア、9 ピ ラ ー の 間 に 物 が
ない。

ÞÜ コ
Ü ートハンガーなどの固い物がグリッ
プハンドルまたはコートフックにかかっていない。

ÞÜ カ
Ü ップホルダーなどのアクセサリーがドア、サイドウインドウ、リアサイ
ドトリムやサイドウォールなどの、エアバッグの作動範囲内に取り付けられ
ていない。

ÞÜ 衣
Ü 服のポケットに重い物やとがった物を入れていない。このような物は適切な場所に収納してください。

警告
エ ア バ ッ グ の カ バ ー を 改 造 し た り、ステッカーのような物を貼付している場合は、エアバッグが正しく機能しなくなるおそれがあります。けがの危険性が高まります。

警告
エアバッグを制御するセンサーがドアの内部にあります。ドアまたはドアパネルに改造が行なわれていたり、損傷したドアの作業が正しく行なわれていないと、センサーの機能が損なわれることがあります。したがって、エアバッグは正しく機能しなくなることがあります。その結果、エアバッグは設計されているように車両乗員を保護することができません。
けがをするおそれが高まります。
ドアまたはドアの部品を改造しないでください。ドアまたはドアパネルの作業は常にメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
エアバッグと装着位置
エアバッグ

装着位置

運転席エアバッグステアリング中央のパッド

助手席エアバッグ

グローブボックス
上部のダッシュボード

サイドバッグ

運転席および助手
席シートのバックレストの外側シー
トクッションおよびリアシートの外側部分

ウインドウバッグ

8 ピラー側方から: ピラーのルーフ

エ ア バ ッ グ の カ バ ー を 改 造 し た り、物を貼付しないでください。

フレーム
ク ッ シ ョ ン エ ア リアリクライニン
バッグ
グシート

乗員の安全性

F 助手席シートには重い物を置かないでください。助手席シートに同乗者がいるとシステムが誤って判断する原因になります。衝突の際に助手席側の乗員保護装置が作動して交換する必要が出るおそれがあります。

サイドバッグ警告
シートカバーによって、シートに内蔵されているエアバッグの作動を遮る、または妨げることがあります。その結果、設計されているようにエアバッ
グが車両乗員を保護できません。さ
らに、助手席エアバッグ自動解除シ
ステム機能が制限されることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
フロントシートには、シートカバー
を使用しないでください。

運転席エアバッグ  はステアリング前面で作動します。助手席エアバッグ  は、
グローブボックスの前面および上部で作動します。
作動するときは、フロントエアバッグは
前席乗員の頭部や胸部の補助的な保護を行ないます。
助手席エアバッグオフ表示灯および助手
席エアバッグオン表示灯は、助手席エアバッグの状況を示しています（3 ページ）。
助手席エアバッグ  は、以下の場合にのみ作動します：ÞÜ 助
Ü 手席シートに乗車していることを助
手席エアバッグ自動解除システムが検知した（3 ページ）。助手席エアバッ
グオン表示灯が点灯している（3
ページ）

ÞÜ 乗
Ü 員保護装置のコントロールユニット
が重大な事故を予見した

フロントサイドバッグ  およびリアサ
イドバッグ  は、シートバックレストの外側クッション脇で作動します。
作動するときは、サイドバッグは胸部の補助的な保護を行ないます。前席シート乗員の骨盤の補助的な保護も行ない
ま す。 た だ し、 以 下 の 保 護 は 行 な い ま
せん。

ÞÜ 頭
Ü 部
ÞÜ 頸
Ü 部
ÞÜ 腕
Ü 部
側面衝突の際は、サイドバッグは衝撃が発生した側で作動します。

安全性

運転席 ¤ 助手席エアバッグ

~



乗員の安全性
助手席エアバッグ自動解除システム装備
車両：助手席（フロント）サイドバッグ
は以下の条件で作動します：

安全性

ÞÜ 助
Ü 手席シートで乗員が検知された、またはÞÜ シÜ ートベルトのプレートが助手席シー
トのシートベルトバックルに固定されているベルトのプレートがベルトバックルに固定されている場合は、対応する状況の事
故が発生した場合に助手席側のサイド
バッグが作動します。この場合は、助手席シートに乗車しているかどうかとは関係なく作動します。
ウインドウバッグ

クッションエアバッグ

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ に従ってください（3 ページ）。
リアリクライニングシートにはクッショ
ンエアバッグが装備されています。シー
トバックレストがリクライニングしている場合は、正面衝突の状況でクッション
エアバッグによって乗員を補助的に保護できます。作動したときは、クッション
エアバッグはシートクッションの下で作動します。このようにして、乗員がシートクッションから滑り出すことを防ぎ
ます。

警告
チャイルドセーフティシートが装着されていて、シートのバックレスト
が後方いっぱいに倒されている場合
は、事故のときにクッションエアバッ
グが誤って作動することがあります。
けがをするおそれが高まります。
チャイルドセーフティシートを使用するときは、シートが正しく調整されていて、バックレストがほぼ垂直であることを常に確認してください。

ウインドウバッグ  はルーフフレーム
側面に内蔵され、8 ピラーから : ピラーまでの範囲で作動します。

リアリクライニングシートにチャイルド
セーフティシートを装着している場合
は、常に以下に従ってください。

作動すると、ウインドウバッグは頭部にÜÞÜ Ü³ 子供を乗せるとき ³ にある説明と安対する保護レベルを向上させます。ただÜ
全上の注意事項（3  ページ）
し、胸部または腕部は保護しません。
ÞÜ チ
Ü ャイルドセーフティシートメーカー
側面衝突の際、ウインドウバッグは衝撃Üの装着説明が発生した側で作動します。
シートベルトによる乗員保護機能を高めÜ
るとシステムが判断した場合は、ウインÜ
ドウバッグは他の事故状況下で作動するÜ
場合があります。

助手席エアバッグ自動解除
はじめに
助手席シートのチャイルドセーフティ
シートを検知するために、助手席エアバッグ自動解除システムは助手席シートの乗員の分類を行ないます。その結果に応じて、助手席エアバッグは有効または無効のいずれかになります。後ろ向き
チャイルドセーフティシートが助手席シートに装着されている場合、助手席エアバッグオフ表示灯はシステムの自己診
断の後に点灯し、そのまま点灯し続けます。助手席エアバッグは無効になり
ま す。 シ ス テ ム は、 以 下 を 無 効 に し ま
せん。

チャイルドセーフティシートがルーフに触れたり、ヘッドレストにより負荷がかかっていてはいけません。それに応じて、
シートバックレストの角度およびヘッド
レストの位置を調整してください。そうするときにのみ、助手席エアバッグ自動解除システムの正しい機能が保証されます。チャイルドセーフティシートメー
カーの装着説明に加えて、チャイルド
セーフティシートの適切な位置に関する情報（3 ページ）に常に従ってください。
助手席エアバッグ自動解除システムの作動ÞÜ サÜ イドバッグÞÜ ウÜ インドウバッグÞÜ シÜ ートベルトテンショナー
お客様の車両に、助手席エアバッグ自動解除システムが装備されていることを確。そうで認してください（3~ ページ）ない場合は、チャイルドセーフティシー
トは常に適切なリアシートに取り付けてください（3 ページ）。
やむを得ずチャイルドセーフティシート
を助手席シートに取り付ける必要がある
場合は、チャイルドセーフティシートの正しい配置に従っていることを確認してください。チャイルドセーフティシートの下や背面にクッションなどの物を置かないでください。シートクッションの長さをいっぱいまで短くします。チャイル
ドセーフティシートの底面全体が常に助手席シートクッションに接触していなけ
ればなりません。前向きチャイルドセー
フティシートのバックレストは、できるだけ助手席シートのバックレストに接していなければなりません。

 助手席エアバッグオフ表示灯
 助手席エアバッグオン表示灯

表示灯は、助手席エアバッグが無効か有効かを示しています。
ÜÜキ ーレスゴースイッチを ~ 回または
 回 押 す、 ま た は エ ン ジ ン ス イ ッ チのキーを ~ または  の位置にまわします。

Üシステムは自己診断を実行します。
助手席エアバッグオフ表示灯および助手
席エアバッグオン表示灯は同時に約  秒
間点灯しなければなりません。



安全性

乗員の安全性

乗員の安全性
表示灯は助手席エアバッグの状況を示し
ています。

安全性

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグオフ  が点灯：助手席エアバッグは無効です。その場合
は、事故のときには作動しません。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグオン  が点灯：助手席エアバッグは有効です。事故のときにすべての作動基準が満たされている場合は、助手席エアバッグが作動します。
車両が動いている間に助手席エアバッグの状態が変化した場合は、メーターパネ
ルにエアバッグのディスプレイメッセー。助ジが表示されます（3 ページ）
手席シートに乗車しているときは常に、
助手席エアバッグオンまたは助手席エア
バッグオフ表示灯に注意してください。
走行前および走行中のいずれのときも、
助手席エアバッグの状況に注意してください。
助手席シートにチャイルドセーフティ
シートが装着されていない場合、助手席乗員は以下のように座る必要があり
ます：

ÞÜ シ
Ü ートベルトを正しく着用するÞÜ シ
Ü ートのバックレストに背中を付け、ほぼ垂直の位置でÞÜ 可Ü 能であれば、フロアに足を置いて
助手席乗員がこれらの条件に従わない場
合は、助手席乗員が以下を行なうことにより、助手席エアバッグ自動解除システ
ムが影響を受けることがあります：

ÞÜ 車
Ü 両のアームレストで自分自身を支えることで体重を移動するÞÜ シ
Ü ートクッションから体重を浮かせるように着座する

助手席エアバッグは上記のような動作の結果、誤って無効になる場合があります。
この場合は、助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯したままになります。その場合、事故の際に助手席エアバッグは作動しまÜ
せん。

警告
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯
している場合は、助手席フロントエ
アバッグは無効になります。事故のときに作動せず、意図した保護機能を発揮できません。そして、特にダッシュボードのすぐ近くに乗員が着座している場合は、助手席にいる人が車両のインテリアに接触するなどのおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席に乗車しているときは、常に以下を確認してください。

ÞÜ 助
Ü 手席乗員の分類が適切であり、助手席乗員に応じて助手席フロン
トエアバッグが有効または無効に
なっている

ÞÜ 助
Ü 手席ができるだけ後方に移動し
ている

ÞÜ 乗
Ü 員が正しく着座している
走行前および走行中のいずれのときも、助手席の状況が正しいことを確認してください。

警告
助手席に子供を後ろ向きのチャイル
ドセーフティシートに固定し、助手席エアバッグオン表示灯が点灯している場合は、事故のときに助手席エアバッグが作動します。エアバッグにより、子供が衝撃を受けるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席エアバッグが無効になっていることを確認してください。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯していなければなりません。
助手席エアバッグオフ表示灯が消灯したままの場合、および ¤ または助手席エアバッグオン表示灯が点灯している場合
は、後ろ向きのチャイルドセーフティ
シートを助手席シートに取り付けないでください。さらなる情報は、³ 助手席エアバッグ自動解除システムのトラブル ³にあります（3 ページ）。

警告
子供を助手席の前向きチャイルド
セーフティシートに固定していて、助手席位置をダッシュボードのすぐ近
くにしている場合は、事故のときに、子供は以下のようになることがあり
ます。

ÞÜ 例
Ü えば助手席エアバッグオフ表示
灯が点灯している場合に、車室内
に接触する

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグオン表示灯が点灯している場合は、エアバッグにより衝撃を受ける
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

常に助手席シートをできるだけ後方に動かし、シートクッションの長さをいっぱいまで短くします。車両のベルト引き出し口から肩部分のシー
トベルトストラップがチャイルド
セーフティシートの肩部分のベルト
ガイドに正しくかかっていることを必ず確認してください。シートベル
トの肩部分のストラップは、車両のベルト引き出し口から前方および下方に取り回されていなければなりません。
。必要に応じて、車両のベルト
引き出し口と助手席シートを適切に調整します。本取扱説明書のチャイ
ルドセーフティシートの適切な位置に関する情報、ならびにチャイルド
セーフティシートメーカーの装着説
明に常に従ってください。
助手席エアバッグ自動解除システムが以下を検知した場合：

ÞÜ 助
Ü 手席に乗車していなく、システムの自己診断後に助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、点灯したままである。
これは助手席エアバッグが無効である
ことを示しています。



安全性

乗員の安全性

乗員の安全性

安全性

ÞÜ 後
Ü ろ向きチャイルドセーフティシートÜÜ¥Ü 助Ü 手席エアバッグオン表示灯が点灯
で子供が助手席シートに乗車していしている場合、助手席シートをできて、システムの自己診断後に助手席エるだけ後ろに移動してください。あアバッグオフ表示灯が点灯し、点灯しるいは、小柄な体格の乗員はリア
たままである。これは助手席エアバッ
シートに着座してください。
グが無効であることを示しています。
ÜÜ¥Ü 助Ü 手席エアバッグオフ表示灯が点灯
ただし、後ろ向きチャイルドセーフ
している場合は、小柄な体格の人はティシートの場合、システムの自己診
助手席を使用しないでください。
断の後に助手席エアバッグオン表示灯
Ü 手席シートに大人または大人に相が点灯し、点灯したままになることが ÞÜ 助
当する体格の方が乗車していて、シスあります。これは助手席エアバッグがテムの自己診断後に助手席エアバッグ
有効であることを示しています。検知
オン表示灯が点灯し、点灯したままにの結果は、他の要因や、チャイルドセー
なる。これは、助手席エアバッグが有フティシートおよび子供の体格によっ効であることを示しています。
て異なります。チャイルドセーフティ
シートは適切なリアシートに装着する 子供が車両に乗車する場合は、³ 子供をことを推奨します。
乗せるとき ³ にある注意事項に従ってく
ÞÜ 助
Ü 手席シートに前向きチャイルドセー ださい（3  ページ）。
フティシートを使用して子供が座っている場合、システムの自己診断後、検知の結果に応じて助手席エアバッグ
オン表示灯または助手席エアバッグオ
フ表示灯のいずれかが点灯し、点灯したままになります。検知の結果は、他の要因や、チャイルドセーフティシー
トおよび子供の体格によって異なります。助手席シートはできるだけ後方に移動してください。³ 助手席のチャ
イルドセーフティシート ³（3~ ページ）および ³ チャイルドセーフティシー
トの適切な位置 ³（3 ページ）の情報に常に従ってください。可能であれ
ば、チャイルドセーフティシートは適切なリアシートに装着してください。

ÞÜ 助
Ü 手席シートに小柄な体格の方（~
代の若者または小柄な大人）が乗車していて、システムの自己診断後、どのように検知したかによって助手席エア
バッグオン表示灯または助手席エア
バッグオフ表示灯のいずれかが点灯
し、点灯したままになります。

助手席エアバッグ自動解除システムに不具合がある場合は、メーターパネルの赤色の乗員保護装置警告灯 6 および助手席エアバッグオフ表示灯が同時に点灯します。この場合は、助手席エアバッグは無効になり、事故の際に作動しません。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でシステムの点検を受けてください。メルセデス・ベンツ指定サービス
工場にご相談ください。助手席シートは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でのみ修理してください。
助手席シート、シート表皮またはシート
クッションが損傷している場合は、必要な修理作業をメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で実施してください。
安全上の理由から、メルセデス・ベンツ
によりテストされ承認されたチャイルド
セーフティシートのみを、助手席エアバッグ自動解除システムと組み合わせて使用することをお勧めします。

乗員の安全性警告
システムの自己診断中に助手席エア
バッグオフ表示灯および助手席エア
バッグオン表示灯が点灯しない場合
は、システムに不具合があります。助手席エアバッグが意図せずに作動したり、高い減速度を伴う事故の際に全く作動しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
この場合は、助手席シートを使用しないでください。助手席シートにチャ
イルドセーフティシートを取り付けないでください。ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で助手
席エアバッグ自動解除システムの点
検および修理を受けてください。

警告
システムの自己診断後に助手席エア
バッグオフ表示灯が点灯したままの場合は、助手席エアバッグは無効になっています。事故のときには作動しません。この場合は、助手席に乗員が着座しているときなどに、助手席エアバッグは意図した保護機能を発揮できません。
特にダッシュボードの非常に近くに乗員が着座している場合などは、車両のインテリアに接触するおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席に乗車しているときは、常に以下を確認してください。

ÞÜ 助
Ü 手席シートの人の分類が適正であり、助手席シートにいる乗員に応じて助手席エアバッグが有効または無効になっている

ÞÜ 乗
Ü 員が正しくシートベルトを着用して正しく着座している

ÞÜ 助
Ü 手席をできるだけ後方に移動している
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯
してはいけないときに点灯したままの場合は、助手席シートを使用しないでください。助手席シートにチャイル
ドセーフティシートを取り付けないでください。ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で助手席エアバッグ自動解除システムの点検および修理を受けてください。

安全性システム自己診断

乗員の安全性

安全性

警告シート表面とチャイルドセーフティ
シートの間の物は、助手席エアバッ
グ自動解除システムの機能に影響を与えるおそれがあります。これにより、事故のときに助手席エアバッグが意図された機能を果たさなくなる
おそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
シート表面とチャイルドセーフティ
シートの間に物を置かないでくだ
さい。チャイルドセーフティシートの底面全体を助手席シートクッショ
ンに接触させる必要があります。前向きのチャイルドセーフティシートのバックレストは、できるだけ助手席シートのバックレストに接触させる必要があります。常にチャイルド
セーフティシートメーカーの装着指示に従ってください。
システムの自己診断後に、助手席エア
バッグオフ表示灯または助手席エアバッ
グオン表示灯は助手席エアバッグの状況を示します（3 ページ）。
詳細な情報は ³ 助手席エアバッグ自動解除システムのトラブル ³ をご覧ください（3 ページ）。

乗員の安全性

チャイルドセーフティシート自動検知システムのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

大人または大人に相当する体格の方が助手席シートに乗 車 し て い て も、
助手席エアバッグ
オフ表示灯が点灯
し、点灯したままになる。

助手席シート乗員の検知が適切でない。

助手席エアバッグ
オフ表示灯が点灯しない、および¤ または点灯したままにならない。
助手席シートの状
態：
ÞÜÜ乗車していない
ÞÜÜ後 ろ向きチャイ
ルドセーフティ
シートが取り付
けられているÜ助手席シート乗員の検知の適切な条件が満たされていることを確認します（3 ページ）。
Ü助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままの場合は、助手席シートは使用できません。
Üすみやかに助手席エアバッグ自動解除システムをメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。
助手席エアバッグ自動解除システムに不具合がある。
Üシ ートとチャイルドセーフティシートの間に何も挟まれていないことを確認してください。
Üチ ャイルドセーフティシートの底面全体が助手席シートのシートクッションに接触していることを確認してください。
Üシートクッションの長さがいっぱいまで短くなっていることを確認してください。
Üチャイルドセーフティシートを取り付けるときは、シートベルトが締まっていることを確認します。助手席シートを調整して引くことにより、シートベルトを締めないでください。これにより、シートベルトおよびチャイルドセーフ
ティシートが強く締まりすぎるおそれがあります。
Üチャイルドセーフティシートが正しく取り付けられていることを点検します。
Üシートに余分な重量をかけている物がないことを確認してください。
Ü助手席エアバッグオフ表示灯が消灯したままの場合、および ¤ または助手席エアバッグオン表示灯が点灯している
場合は、後ろ向きのチャイルドセーフティシートを助手席シートに取り付けないでください。チャイルドセーフティ
シートは適切なリアシートに装着することを推奨します。
Üすみやかに助手席エアバッグ自動解除システムをメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

安全性³ システムの自己診断 ³ の注意事項に従っていることを確認してください（3 ページ）。



乗員の安全性
シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動安全性

重要な安全上の注意事項

警告
エアバッグの作動後は、エアバッグの部品が熱くなっています。火傷の危険性があります。
エアバッグの部品に触れないでくだ
さい。できるだけすみやかに、作動したエアバッグをメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で交換してくだ
さい。

警告
作動した火薬式シートベルトテン
ショナーは作動しなくなり、意図した保護機能を発揮できなくなります。
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
そのため、作動した火薬式シートベ
ルトテンショナーは、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
事故後は車両をメルセデス・ベンツ指定
サービス工場までけん引することを、メ
ルセデス・ベンツは推奨します。特にシートベルトテンショナーまたはエアバッグが作動した場合は、このことを考慮してください。

GI<¥J8=<Û で使用されている電気モー
ターは、危険な状況でシートベルトの締め付けを行ないます。この作動は何回でも行なわれます。

シートベルトテンショナーまたはエアバッグが作動した場合は、作動音が聞こ
え、少量の粉末が放出されることもあります。乗員保護装置警告灯 6 が点灯します。
作動音は、ごくまれに聴力に影響を与えることがあります。一般に、放出される粉末は健康に害はありませんが、ぜんそくや肺疾患のある方は、この粉末により一時的に呼吸障害を起こすおそれがあります。もし安全であるなら、呼吸障害を防止するため、すぐに車両から離れるか、窓を開けてください。
作動
衝突の初期段階の間、乗員保護装置のコ
ントロールユニットは、車両の減速度または加速度に関する以下のような重要な物理的データの評価を行ないます。

ÞÜ 時
Ü 間
ÞÜ 方
Ü 向
ÞÜ 強
Ü さ
このデータの評価に基づいて、乗員保護装置のコントロールユニットは正面衝突
または追突の際にシートベルトテンショ
ナーを作動させます。
シートベルトテンショナーは以下の場合にのみ作動します：

ÞÜ イ
Ü グニッションがオンである
ÞÜ 乗
Ü 員保護装置の構成部品が作動可能である。³ 乗員保護装置警告灯 ³Ü をご覧ください（3~ ページ）。
ÞÜ シ
Ü ートベルトのプレートがフロントシートのそれぞれのベルトバックルに固定されている
後 席 の シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シートベルトの固定状態とは独立して作動します。

乗員の安全性
シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動規定値は、車両のさまざまなポイントでの車両の減速度または加速
リ ア リ ク ラ イ ニ ン グ シ ー ト 装 備 車 両： 度の評価に基づいて判断されます。この
シートベルトのプレートがシートのベル 処理は事前に実行されます。作動 ¤ 展開
トバックルに固定されている場合にの 決定処理は、衝突の初期段階に適切なタ
み、シートベルトテンショナーは作動し イミングで行なわれる必要があります。
車 両 の 減 速 度 や 加 速 度、 衝 撃 の 方 向ます。
シートバックレストがリクライニングし は、基本的に以下の要素によって決まりている場合は、事故の種類および重大さ ます：~によってクッションエアバッグも作動することがあります。
乗員保護装置のコントロールユニットが特定の正面衝突など、非常に重大な事故を検知すると、以下の乗員保護装置の補助的構成部品が互いに独立して作動し
ます。

ÞÜ 運
Ü 転席 ¤ 助手席エアバッグ
ÞÜ ウ
Ü インドウバッグ、シートベルトによるものに補助的な保護を行なうことができるとシステムが判断した場合
助手席エアバッグ自動解除システム装備
車両の場合：助手席シートの乗員によって、助手席エアバッグは有効または無効のいずれかになります。助手席エアバッ
グは、助手席エアバッグオン表示灯が点灯している場合のみ、事故の際に作動します。助手席エアバッグ表示灯に関する情報に従ってください（3 ページ）。
お客様の車両には  段階式の運転席エアバッグが装備されています。最初の作動段階では、けがの危険性を減少させるために十分な火薬ガスで運転席エアバッグが充填されます。数ミリ秒以内に第  段
階の作動基準に達すると、フロントエア
バッグは最大限に膨らみます。

ÞÜ 衝
Ü 突時の衝撃エネルギーの分散度
ÞÜ 衝
Ü 突の角度ÞÜ 車
Ü 両の変形特性
ÞÜ 車
Ü 両と衝突した物体の特性
衝突の発生後に検知される要素は、エアバッグの作動条件とは必ずしも一致しません。また、エアバッグを作動させる基準とはなりません。
エアバッグが作動せずに車両が著しく変形することがあります。変形しやすい衝撃吸収部品のみが衝突の影響を受け、エアバッグを作動させるのに十分な減速度に達していない場合です。反対に車両が軽度にのみ変形したにも関わらず、エアバッグが作動することがあります。縦方向のボディメンバーなどの高剛性の部品
が衝撃を受けたため、結果として大きな減速度が発生した場合などです。
乗員保護装置のコントロールユニットが側面衝突を検知するか、あるいは車両が横転した場合は、乗員保護装置の適切な構成部品が、事故の形態に応じて相互に独立して作動します。この状況で、作動により乗員保護機能が高まるとシステムが判断した場合は、シートベルトテン
ショナーも作動します。

ÞÜ シ
Ü ートベルトの使用およびシートベル
トテンショナーとは関係なく、衝撃が発生した側のサイドバッグ

安全性

ベルトバッグ装備車両：事故の種類および重大さによっては、ベルトバッグも作
動します。



乗員の安全性Ü Üチャイルドセーフティシート自動検知

重要な安全上の注意事項

安全性システム装備車両：助手席側のサイド
バッグは以下の条件下で作動します。

F シートの前後位置を調整するときは、
足元やシートの下または後方に物がないÜ ¥Ü 助Ü 手席シートで乗員が検知された、 ことを確認してください。シートや物をまたは損傷するおそれがあります。
Ü ¥Ü シÜ ートベルトのプレートが助手席 車両にÜGI<¥J8=<Û システムが装備されシートのシートベルトバックルに固 ていても、事故のときのけがの可能性を定されている
なくすことはできません。常に実際の道ÞÜ シÜ ートベルトの使用および助手席に乗員がいるかどうかに関係なく、衝撃が発生した側のウインドウバッグ

ÞÜ 特Ü 定の状況で車両が横転して、作動がシートベルトの乗員保護機能を高めるとシステムが判断したときの運転席側および助手席側のウインドウバッグ

2 事故の際に、すべてのエアバッグが作動するわけではありません。各エアバッグシステムは、それぞれ独立して作動します。

路や天候状況に適するように運転スタイ
ルを合わせ、先行車両との間に十分に安全な距離を保ってください。注意して運転してください。
機能

GI<¥J8=<Û は以下のときに作動します。
ÞÜ Ü98J が作動しているときなど、緊急ブ
レーキ状態のとき

ÞÜ 物
Ü 理的な限界を超えて車両が著しいア
ンダーステアやオーバーステアになるなど、危機的な走行状況になったときエアバッグシステムの作動は、検知された事故の大きさ、特に車両の減速度または加速度、および以下のような事故の形態により決定されます：

ÞÜ レ
Ü ーダーセーフティシステムの各シス

ÞÜ 正
Ü 面衝突
ÞÜ 側
Ü 面衝突
ÞÜ 横
Ü 転

GI<¥J8=<Û は検知した危険な状態に応GI<¥J8=<Û（予期乗員保護措置）
はじめに
特 定 の 危 険 な 状 況 で、GI<¥J8=<Û は 車
両乗員を保護するために予防的な措置を行ないます。

テムが強力に介入した、または特定の状況でレーダーセンサーシステムが切迫した衝突の危険を検知したときじて、以下のように作動します。

ÞÜ フ
Ü ロントシートベルトの張力があらか
じめ高まります。

ÞÜ 車
Ü 両が横滑りすると、パノラミックス
ライディングルーフが完全に閉じて、サイドウインドウが少しの隙間を残して閉じます。

ÞÜ 助
Ü 手席シートが好ましくない位置にある場合は調整されます。

ÞÜ 後
Ü 席パワーシート装備車両：好ましくない位置にある場合は、外側のリアシートが調整されます。

乗員の安全性

車：バックレストのサイドサポートの空気圧が上がります。

ÞÜ アÜ クティブベルトバックル装備車両：
外側リアシートのシートベルトの張力があらかじめ上がります。
事故につながることなく危険な状況が過ぎ た 場 合 は、GI<¥J8=<Û が シ ー ト ベ ル
トの張力を緩めます。マルチコントロー
ルシートバック装備車両では、サイドサ
ポートの空気圧が再び低下します。GI<¥
J8=<Û により行なわれたすべての設定が元に戻ります。
シートベルトの張力が緩まない場合

重要な安全上の注意事項

GI<¥J8=<Û プラスの介入により、切迫した衝突を避けることはできません。

GI<¥J8=<Û プラスが介入しているとき
は、運転者に警告は行なわれません。
後 退 す る と き は、GI<¥J8=<Û プ ラ ス は介入しません。

GI<¥J8=<Û プラスは、車両が動いているとき、またはアクティブパーキングア
シストが作動しているときは、ブレーキ操作を行ないません。
機能ÜÜ車 両が停止しているときに、シート
バックレストまたはシートを後方に少し動かします。あらかじめ高められていたシートベルトの張力が緩み、ロック機構が解除されます。

切迫した正面衝突または追突をレーダー
センサーシステムが検知した場合は、Ü
GI<¥J8=<Û プラスは特定の状況で介入します。

シ ー ト ベ ル ト 調 整 は、GI<¥J8=<Û コ ン
ビニエンス機能の一部です。コンビニエ
ンス機能に関する情報はÜ³ シートベルト
調整 ³Üにあります（3 ページ）。

状況によって以下の措置を行ないます。

GI<¥J8=<Û プラス（予期乗員保護措
置プラス）「リア :G8（被※ÜÜ日 本での装備名称は、害軽減ブレーキ付後方衝突警告システ
ム）
」です。
はじめに

GI<¥J8=<Û プラスは、検知された危険なÞÜ 正
Ü 面衝突が差し迫っていることをレー
ダーセンサーシステムが検知した場合は、シートベルトの張力が事前に上が
ります。

ÞÜ 追
Ü 突が差し迫っているとレーダーセン
サーシステムが検知した場合Ü ¥Ü リÜ アの非常点滅灯が作動し、高い頻度で点滅します。

Ü ¥Ü 車Ü 両が停止しているときに運転者がブレーキを効かせた場合は、ブレー
キ圧が増加します。

Ü ートベルトの張力が事前に上がり
レーダーセンサーシステムを使用して、Ü Ü ¥Ü シます。
GI<¥J8=<Û プラスは正面衝突または追Ü突が差し迫っていることを検知します。
特 定 の 危 険 な 状 況 で は、GI<¥J8=<Û プ
ラスは乗員を保護するために予防的な措置を行ないます。

安全性ÞÜ マ
Ü ルチコントロールシートバック装備



乗員の安全性GI<¥J8=<Û プラスのブレーキの適用は事故の後で以下の状況では中止されます。

ÞÜ ギ
Ü アが入っているときにアクセルペダ
安全性

ルが踏まれた場合

ÞÜ 衝
Ü 突の危険性が過ぎた、または検知されなくなった場合

ÞÜ デÜ ィストロニック・プラスにより発進する意図が示された場合事故につながることなく危険な状態が過ぎた場合は、元の設定に戻ります。

事故後の自動措置
衝突の種類および大きさによって、事故の後はただちに以下の措置が行なわれ
ます。

ÞÜ 非
Ü 常点滅灯が作動しますÞÜ 緊
Ü 急時点灯機能が作動しますÞÜ 車
Ü 両のドアが解錠されますÞÜ フÜ ロントサイドウインドウが下がりますÞÜ 電Ü 動調整式ステアリングが上がりますÞÜ エÜ ンジンが停止して、燃料供給が中断

事故の後でÜÜ道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
ÜÜ非常点滅灯を作動させます。
ÜÜ電気式パーキングブレーキを手動で効
かせてください。
ÜÜ車 両から出るときは乗員が危険にさらされていないことを確認してください。
ÜÜ危険な場所の近くに誰もいないことを確認してください。フェンスなどで区切られた安全な場所に乗員を退避させます。
ÜÜ適切な場所に停止表示板を置いてください。
自動車専用道路や高速道路では、停止表示板を使用することにより後続車両に警告を発することが法律で義務付けられています。
車両が動かなくなったときしますÜÜオートマチックトランスミッションをポジション E にシフトします。
ÞÜ アÜ クティブベルトバックル装備車両：
外側リアシートのシートベルトバック ÜÜ電気式パーキングブレーキを手動で解ルが点灯し、前方に出ます。
除してください。

ÞÜ ハ
Ü イブリッドシステム装備車両：ハイブリッドシステムおよび高電圧電気システムが解除されます。

ÜÜ安 全 な 場 所 ま で 車 両 を 押 し て く だ
さい。必要な場合は、他の人に救援を求めてください。
オートマチックトランスミッションをポジション E にできない場合、運転者と乗員は危険な範囲からただちに離れてください。

子供を乗せるとき

2 踏切内で車両が動けなくなったときは、ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急な状況では、非常信号用具も使用してください。

警告
付き添いのない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G からシフトする

子供を乗せるとき
重要な安全上の注意事項
事故の統計では、リアシートに固定されている子供は助手席シートに固定されている子供より安全であることが示されています。この理由のため、チャイルド
セーフティシートをリアシートに取り付けることを、メルセデス・ベンツは強く推奨します。一般的に、子供はリアシー
トのほうがより良く保護されます。

~ 歳未満および ~[e 以下の子供を車両に乗せて走行する場合：
ÞÜ メ
Ü ルセデス・ベンツ車用に推奨されているチャイルドセーフティシートを使用していることを常に確認してくだ
さい。チャイルドセーフティシートは子供の年齢、体重および身長に適していなければなりません。

ÞÜ チÜ ャイルドセーフティシートメーカーの取扱説明に加えて、この項目にある説明および安全上の注意事項に常に従ってください。

ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグ自動解除システムの説明および安全上の注意事項に常に従ってください（3 ページ）。

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟まれる場合があります。事故やけがの危
険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを
携 帯 し て 車 両 を 施 錠 し て く だ さ い。
付き添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。
人、特に付き添いのない状態で子供を車両に残さないでください。

安全性

2 イグニッションがオンで車輪が回転したときは、車両は自動的に施錠されます。そのため、車両を押すときやダイ
ナモメーターでテストを行なう場合は、閉め出される危険性があります。



安全性



子供を乗せるとき

警告

警告

チャイルドセーフティシートが直射日光または熱にさらされている場合
は、 部 品 が 高 温 に な る こ と が あ ります。子供がこれらの部品、特にチャイルドセーフティシートの金属部品
で 火 傷 を 起 こ す お そ れ が あ り ま す。
けがの危険性があります。

チャイルドセーフティシートが適切なシート位置に正しく取り付けられていない場合は、意図した保護機能を発揮することができません。事故、
急ブレーキまたは急な進路変更のときに子供を保護することができません。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

運転者および子供が車両から離れる
場合は、チャイルドセーフティシー
トを直射日光にさらさないように気をつけてください。毛布などで覆ってください。チャイルドセーフティ
シートが直射日光にさらされた場合
は、子供を固定する前に冷ましてください。付き添いのない状態で子供を車内に残さないでください。
車両乗員全員がシートベルトを着用していて、正しく着座していることを常に確認してください。これは特に子供に重要です。
シートベルトについての安全上の注意事項（3 ページ）およびシートベルトの正しい使用についての注意事項（3ページ）に従ってください。

チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシートの正しい使用方法に常に従ってください。
安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツにより推奨されたチャイルドセーフ
ティシートのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します（3 ページ）。

チャイルドセーフティシートメー
カーの装着指示およびチャイルド
セーフティシートの正しい使用に常に従ってください。チャイルドセー
フティシートの底面全体が常にシー
トクッションに接触していることを確認してください。チャイルドセー
フティシートの下または背面にクッションなどの物を置かないでくだ
さい。チャイルドセーフティシートには、必ずこのシート専用の純正シートカバーを使用してください。損傷したカバーを取り替えるときは、必ず純正品を使用してください。

警告チャイルドセーフティシートが正し
く取り付けられていない、または固定されていない場合は、事故、急ブレー
キまたは急な進路変更のときに外れるおそれがあります。チャイルドセー
フティシートが投げ出されて、乗員にぶつかるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
着座していないチャイルドセーフ
ティシートも常に正しく取り付けてください。常にチャイルドセーフティ
シートメーカーの装着指示に従ってください。

子供を乗せるとき

警告
事故で負荷を受けたチャイルドセー
フティシートやその固定装置は、意図した保護機能を発揮できないことがあります。事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに、子供が保護されません。これにより、けがま
たは致命的なけがの危険性が高まります。
事故で損傷したり、または負荷を受けたチャイルドセーフティシートはただちに交換してください。チャイ
ルドセーフティシートを再度取り付
ける前に、チャイルドセーフティシー
トの固定装置をメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

ÞÜ チ
Ü ャイルドセーフティシートメーカーの装着指示に従って、チャイルドセー
フティシートのシートベルトが締められていることを確認します。

ÞÜ ベ
Ü ルトクランプ付チャイルドセーフ
ティシート：ベルトクランプを使用してシートベルトを締める前に、シートベルトのプレートをバックルに固定します。
リ ア リ ク ラ イ ニ ン グ シ ー ト 装 備 車 両：
チャイルドセーフティシートを装着する
ときは、後席リクライニングシートのバックレストをほぼ起きた位置に動かします。後席リクライニングシートのバッ
クレストがチャイルドセーフティシートに接していなければなりません。クッションエアバッグについての注意事項に従ってください（3 ページ）。

ベルトバッグ装備車両：メルセデス・ベ
ンツによって承認されたチャイルドセー
フティシートのみを使用してください。
チャイルドセーフティシートの固定シス ³ 推奨チャイルドセーフティシート ³ にテムは、以下のものです：
ある注意事項に常に注意してください（3 ページ）。
ÞÜ シ
Ü ートベルトシステム

ÞÜ Ü@JF=@O 固定リング
ÞÜ テ
Ü ザーアンカー
どうしても子供を助手席シートに乗車させる必要がある場合は、³ 助手席シートのチャイルドセーフティシート ³ にある情報に従っていることを確認してください（3~ ページ）。
車内およびチャイルドセーフティシートに貼付されている警告ラベルに注意してください。
アクティブベルトバックル装備車両：リアシートのチャイルドセーフティシートに子供を固定するときは、以下の指示に従ってください。

2 メルセデス・ベンツの手入れ用品を使用して、チャイルドセーフティシートを清掃してください。これについての情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で入手できます。

安全性

荷物の正しい積載についてのさらなる情報は ³ 積載のガイドライン ³ にあります（3 ページ）。

子供を乗せるとき@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート固定装置

安全性警告@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シ ー ト は、 体 重 が c_ 以 上 で チ ャ
イルドセーフティシートに内蔵されたセーフティベルトを使用して固定されている子供には十分な保護効果をもたらしません。例えば、事故のときに子供が正しく固定されないな
どのおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
子供の体重が c_ 以上の場合は、必ず子供が車両のシートベルトでも固定される @JF=@O 対応チャイルドセー
フ テ ィ シ ー ト を 使 用 し て く だ さ い。
使用可能であれば、チャイルドセー
フティシートをテザーアンカーベル
トでも固定してください。

リアシートの @JF=@O 固定リング  は、
ベルクロファスナーのある固定された
内装ライニング  によって覆われています。
ÜÜリ アリクライニングシート装備車両：@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シートを取り付ける前に、リアリクラ
イニングシートのバックレストを少し下に調整します。
ÜÜリ アリクライニングシート非装備車
両：内装ライニング  を上方に起こします。

チャイルドセーフティシートを装着する ÜÜリ アリクライニングシート装備車両：
ときは、メーカーの装着および操作指示、
内装ライニング  を取り外します。
およびチャイルドセーフティシートの正ÜÜリ アリクライニングシート非装備車
しい使用に関する指示に従っていること
両：内装ライニング  の裏側の支柱を確認してください。
を °まわします。
各走行前に、@JF=@O 対応チャイルドセー
Ü 内
Ü 装ライニング  は、上方に起きた
フティシートが両方の @JF=@O 固定リン
ままになります。
グに正しく固定されていることを確認しÜÜ@JF=@O 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィます。
シートを左右のÜ@JF=@O 固定リング 
F チャイルドセーフティシートを装に取り付けます。
着するときは、中央リアシートのシート
ベルトを挟み込まないように注意してく ÜÜリ ア リ ク ラ イ ニ ン グ シ ー ト 装 備 車
両：後席リクライニングシートのバッださい。シートベルトが損傷するおそれクレストを再度起こした位置に動かがあります。
します。後席リクライニングシートのバックレストがチャイルドセーフ
ティシートに接していなければなりません。

子供を乗せるとき

後席パワーシート装備車両：チャイ
ルドセーフティシートを装着した後にシートを調整する場合：

ÞÜ シ
Ü ートベルトが緩む、または非常にきつくなることがあります。

ÞÜ チ
Ü ャイルドセーフティシートが緩@JF=@O 対応チャイルドセーフティシー
ト固定装置に対応していないチャイルド
セーフティシートは、車両のシートベル
トで固定してください。チャイルドセー
フティシートを装着するときは、メーカーの装着および操作指示、およびチャ
イルドセーフティシートの正しい使用に関する指示に従っていることを確認してください。

む、正しく位置しなくなる、または損傷するおそれがあります。
結果として、チャイルドセーフティ
シートが意図した保護レベルをもたらさないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

テザーアンカーはじめに

テザーアンカーは、@JF=@O 対応チャイル
ドセーフティシートと車両の間を補助的に接続します。これにより、けがの危険
チャイルドセーフティシートを装着性をさらに低減する補助を行ないます。
した後にシートを調整しないでくだチャイルドセーフティシートにテザーア
さい。
ンカーベルトが装備されている場合は、リアリクライニングシート非装備車両： 常に使用してください。
@JF=@O チャイルドセーフティシートを取り外した後に、内装ライニング  の支柱を再度  °Ü まわします。その後内装
ライニング  を下に倒します。

@JF=@O は、専用設計されたチャイルド
セーフティシートのリアシートへの規格化された固定システムです。@JF=@O 対応
チャイルドセーフティシート用の  つの@JF=@O 固定リング  は、リアシートの
左および右に取り付けられています。
リ ア シ ー ト ア ー ム レ ス ト 装 備 車 両：
@JF=@O 対応チャイルドセーフティシー
ト 用 @JF=@O 固 定 リ ン グ  に 手 が 届 くようにリアシートアームレストを調整し
ます。

安全性

警告





子供を乗せるとき
重要な安全上の注意事項

安全性

警告
後席パワーシート装備車両：チャイ
ルドセーフティシートを装着した後にシートを調整する場合：

ÞÜ シ
Ü ートベルトが緩む、または非常にきつくなることがあります。

ÞÜ チ
Ü ャイルドセーフティシートが緩む、正しく位置しなくなる、または損傷するおそれがあります。
結果として、チャイルドセーフティ
シートが意図した保護レベルをもたらさないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
チャイルドセーフティシートを装着した後にシートを調整しないでください。
テザーアンカーÜÜヘッドレストを上方に動かします。
ÜÜテ ザーアンカーのカバー  を起こします。
ÜÜテ ザーアンカーを装備したÜ@JF=@O 対
応チャイルドセーフティシートを装着します。その場合は、常にチャイルド
セーフティシートメーカーの取扱説明書に従ってください。
ÜÜヘッドレストの下のÜÜ本のヘッドレス
トの支柱の間にテザーアンカーベルトÜ を通します。
ÜÜテ ザーアンカーベルト  のテザーア
ンカーフック  をテザーアンカー に掛けます。

Ü テ
Ü ザーアンカーベルト  にねじれがないことを確認します。
ÜÜテザーアンカーベルト  を張ります。
そうするときは常に、チャイルドセー
フティシートメーカーの取扱方法に従ってください。
テザーアンカーは後席外側ヘッドレスト
後方のパーセルシェルフに取り付けられています。

ÜÜテ ザ ー ア ン カ ー の カ バ ー  を 倒 します。
ÜÜ必 要に応じて、ヘッドレストを再度下方に少し動かして戻します（3~ページ）。テザーアンカーベルト  の正しい取り回しを妨げていないことを確認してください。

子供を乗せるとき

全体的な注意事項
事故の統計では、リアシートに固定された子供は助手席に固定された子供よりも安全であることが示されています。この理由のため、チャイルドセーフティシー
トはリアシートに取り付けることを、メ
ルセデス・ベンツは強く推奨します。

警告
助手席の後ろ向きチャイルドセーフ
ティシートに子供を固定し、助手席エアバッグオン表示灯が点灯している場合は、事故のときに助手席エアバッグが作動します。エアバッグにより、子供が衝撃を受けるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

助手席チャイルドセーフティシート自動
助手席エアバッグが無効になってい検知システム装備車両：どうしても助手ることを確認してください。助手席席シートにチャイルドセーフティシートを取り付けなければならない場合は常に、 エアバッグオフ表示灯が点灯していなければなりません。
³ 助手席チャイルドセーフティシート自動検知システム ³ にある情報に従ってくだ有効になっているフロントエアバッグでさい（3 ページ）。
保護されているシートでは、後ろ向き
これにより、以下のために発生するおそチャイルドセーフティシートを使用しれのある危険性を防ぐことができます。
な い で く だ さ い。 子 供 に 致 命 的 な、 まÞÜ チÜ ャイルドセーフティシート自動検知 たは重大なけがを引き起こすことがありシステムのセンサーによって検知され ます。
ないチャイルドセーフティシート
助手席エアバッグオン表示灯が点灯し
ÞÜ 助
Ü 手席エアバッグの意図しない無効化 ている場合は、助手席エアバッグは有効ÞÜ ダÜ ッシュボードのすぐ近くなど、チャイ になっています（3 ページ）。
ルドセーフティシートの不適切な位置

助手席側サンバイザーの警告ステッカーに従ってください。イラストを参照してください。

助手席チャイルドセーフティシート自動検知システム非装備車両

安全性

助手席のチャイルドセーフティシート

~

安全性



子供を乗せるとき
車両の助手席にチャイルドセーフティ
シート自動検知システムが装備されていない場合は、専用のステッカーによって示されます。ステッカーは、助手席側ダッ
シュボードの側面に貼付されています。
助手席ドアを開いたときに、このステッカーが見えます。

前向きチャイルドセーフティシート

どうしても前向きチャイルドセーフティ
シートを助手席シートに取り付けなけ
ればならない場合は、助手席シートをできるだけ後方の位置に動かしてくだ
さい。シートクッションの長さをいっ
ぱいまで短くします。チャイルドセーフ
この場合は常に、後ろ向きチャイルド ティシートの底面全体が常に助手席シーセーフティシートは適切なリアシートに トクッションに接触していなければなり
取り付けてください（3 ページ）。
ません。チャイルドセーフティシートの³ 後ろ向きチャイルドセーフティシート バックレストは、助手席バックレストに³ およびÜ³ 前向きチャイルドセーフティ できるだけ均一に接触していなければな
シート ³Ü にある情報、ならびにチャイル りません。チャイルドセーフティシート
ドセーフティシートの適切な位置に関す がルーフに触れたり、ヘッドレストによる情報に従ってください（3 ページ）。 り負荷がかかっていてはいけません。それに応じて、シートバックレストの角度
後ろ向きチャイルドセーフティシート
およびヘッドレストの位置を調整してください。肩部分のシートベルトが、車両
どうしても助手席シートに後ろ向きチャのベルト引き出し口からチャイルドセー
イルドセーフティシートを取り付けなけ
フティシートの肩ベルトのガイドに向ければならない場合は、助手席エアバッグて正しく取り回されていることを必ず確が無効になっていることを確認してくだ
認してください。肩部分のシートベルト
さい。助手席エアバッグオフ表示灯が点は、車両のベルトガイドから前方および灯し続けている場合にのみ（3 ペー
下方に取り回されていなければなりまジ）、助手席エアバッグは無効になっていせん。必要に応じて、車両のベルトガイ
ます。
ドと助手席シートを適切に調整します。
チャイルドセーフティシートメーカーのチャイルドセーフティシートメーカーの装着および取扱の説明に加えて、チャイ装着および取扱指示に加えて、チャイル
ルドセーフティシートの適切な位置にドセーフティシートの適切な位置につい関する情報に常に従ってください（3Ü
て の 情 報 に 常 に 従 っ て く だ さ い（3
ページ）
。
ページ）。

チャイルドセーフティシートの適切な
装着位置
はじめに
車両には、欧州経済共同体基準 <:<ÜIÜ
により承認されたチャイルドセーフティ
シートのみを装着してください。

子供を乗せるとき³ ユニバーサル ³Ü カテゴリーのチャイル
ドセーフティシートは、オレンジ色の認証ラベルと ³mfan]jkYd³ の文字で判別できます。

助手席シートのチャイルドセーフティ
シート ¥ やむを得ず助手席シートのチャ
イルドセーフティシートに子供を固定する必要がある場合：
ÜÜ³ 助 手 席 で の チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ
シート ³ にある指示に常に注意してください（3~ ページ）。

Ü指示には、肩部分のシートベルトを車両のベルトガイドからチャイルドセー
フティシートの肩ベルトのガイドに向けて正しく取り回す方法についての説
明があります（3 ページ）。
ÜÜ助手席シートをできるだけ後方に動かし、シートクッションの長さをいっ
ぱいまで短くします。

Ü助手席シートの前向きチャイルドセー
フティシートに子供を固定する場合
は、助手席シートも最も低い位置に動かします。
例：チャイルドセーフティシートの認証ラベル

ユニバーサル ³ カテゴリーのチャイルド
セーフティシートは、³ ベルト付きチャ
イルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性 ³ または ³@JF=@O 対応チャ
イルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性 ³ の表に従って、L、L=
または @L= と表示されたシートで使用できます。
セミユニバーサルチャイルドセーフティ
シートは、認可ラベルの ³k]eaÜmfan]jkYd³の文字で示されています。これらは、車両およびシートがチャイルドセーフティ
シートメーカーの車両モデルリストに載っている場合に使用できます。さらなる情報は、チャイルドセーフティシート
メーカーにご連絡いただくか、メーカーのウェブサイトをご覧ください。

ÜÜバックレストをほぼ垂直の位置に動かします。

Üチャイルドセーフティシートの底面全体が、常に助手席シートクッションに接していなければなりません。前向き
チャイルドセーフティシートのバック
レストは、できるだけ助手席シートのバックレストに接していなければなり
ま せ ん。 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー
トがルーフに触れたり、ヘッドレスト
により負荷がかかっていてはいけません。それに応じて、シートバックレ
ストの角度およびヘッドレストの位置を調整してください。チャイルドセー
フティシートメーカーの装着説明にも注意してください。
ÜÜシ ートクッションの角度を最も高く、および最も垂直の位置に動かします。

安全性

体重カテゴリー @@ または @@@ のいくつかのチャイルドセーフティシートでは、このことにより使用範囲が制限されることがあります。ルーフへの接触の可能性により、チャイルドセーフティシートを最大サイズに設定することができません。





子供を乗せるとき
ベルト付きチャイルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性

安全性

リアシートでカテゴリー  または · のベビーカーシート、または後ろ向きチャイル
ドセーフティシートを使用する場合は、シートがチャイルドセーフティシートに接触しないように、運転席および助手席シートを調整しなければなりません。
カテゴリー @ の前向きチャイルドセーフティシートを使用する場合は、可能であれば、それぞれのシートのヘッドレストを取り外してください（3~ ページ）。チャイル
ドセーフティシートのバックレストは、シートのバックレストにできるだけ接していなければなりません。

³ チャイルドセーフティシート ³ の項目（3  ページ）およびチャイルドセーフティ
シートメーカーの装着説明にある注意事項に常に従ってください。
チャイルドセーフティシートを取り外したときは、ただちにヘッドレストを再度取り付けなければなりません。走行を開始する前に、すべての乗員がヘッドレストを正し
く調整しなければなりません（3~ ページ）。
表の凡例

OÜ こ
Ü の体重カテゴリーの子供に適合していないシート。
LÜ こ
Ü の体重カテゴリーでの使用が承認された ³ ユニバーサル ³ カテゴリーのチャイル
ドセーフティシートに適合。

L=Ü こÜ の体重カテゴリーでの使用が承認された ³ ユニバーサル ³ カテゴリーに属する
前向きチャイルドセーフティシートに適合。

CÜ 推
Ü 奨チャイルドセーフティシートに適合。³ 推奨チャイルドセーフティシート ³ の。車両およびシートがチャイルドセーフティシー
表をご覧ください（3 ページ）
トメーカーの車両モデルリストに掲載されている場合、セミユニバーサルチャイ
ルドセーフティシートに適合。
助手席シート
体重カテゴリー

助手席エアバッグが有効

助手席エアバッグが無効 ~~c_ 以下

O

L、C

·

~c_ 以下O

L、C@

c_ 〜 ~ c_

L=、C

L、C

@@

~c_ 〜 c_

L=、C

L、C

@@@

c_ 〜 c_

L=、C

L、C

~ÜÜ車両は助手席エアバッグ自動解除システムを装備しています。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯します。

子供を乗せるとき

体重カテゴリー左、右センター 

~c_ 以下LL·~c_ 以下LL@

c_ 〜 ~ c_

L

L

@@

~c_ 〜 c_

L

L

@@@

c_ 〜 c_

LL

ベルトバッグ装備リアシート
体重カテゴリー左、右~c_ 以下C·~c_ 以下C@

c_ 〜 ~ c_C@@~c_ 〜 c_

C

@@@

c_ 〜 c_C

ベルトバッグ装備リアシート：外側リアシートのチャイルドセーフティシートに子供を固定するときは、以下の指示に常に注意してください：ÞÜ メ
Ü ルセデス・ベンツにより承認されたチャイルドセーフティシートのみを使用してください。³ 推奨チャイルドセーフティシート ³Ü にある注意事項に常に注意してください（3 ページ）。
ÞÜ 後
Ü ろ向きチャイルドセーフティシートは、@JF=@O 対応チャイルドセーフティシー
ト固定装置によって固定してください。

ÞÜ 前
Ü 向きチャイルドセーフティシートは、@JF=@O 対応チャイルドセーフティシート
固定装置および、ある場合はテザーアンカーで固定してください。
リアリクライニングシート装備車両：前向きチャイルドセーフティシートの底面と背面がリアリクライニングシートのクッションおよびバックレストに完全に接していな
ければなりません。チャイルドセーフティシートがルーフに接触しないようにしてください。それに応じて、バックレストの角度を調整します。チャイルドセーフティシー
トメーカーの装着説明にも注意してください。

Üサポートブラケット付きのチャイルドセーフティシートはこのシートには適していません。
ÜÜベルトバック付きリアシート：@JF=@O 対応チャイルドセーフティシート固定装置に装着された、メルセデス・ベンツにより承認されたチャイルドセーフティシートのみを使用してください。

Üベルトバック付きリアシート：承認された B@;=@OÜチャイルドシートのみを使用してください。

安全性

ベルトバッグ非装備リアシート

子供を乗せるとき@JF=@O 対応チャイルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性

安全性

リアシートでカテゴリー  または · のベビーカーシート、または後ろ向きチャイル
ドセーフティシートを使用する場合は、シートがチャイルドセーフティシートに接触しないように、運転席および助手席シートを調整しなければなりません。
カテゴリー @ の前向きチャイルドセーフティシートを使用する場合は、可能であれば、それぞれのシートのヘッドレストを取り外してください（3~ ページ）。チャイル
ドセーフティシートのバックレストは、シートのバックレストにできるだけ接していなければなりません。

³ チャイルドセーフティシート ³ の項目（3  ページ）およびチャイルドセーフティ
シートメーカーの装着説明にある注意事項に常に従ってください。
チャイルドセーフティシートを取り外したときは、ただちにヘッドレストを再度取り付けなければなりません。走行を開始する前に、すべての乗員がヘッドレストを正し
く調整しなければなりません（3~ ページ）。
表の凡例

OÜ こ
Ü の体重カテゴリーおよび ¤ またはサイズカテゴリーで、@JF=@O 対応チャイルド
セーフティシートに適合していない @JF=@O の位置。
@L=Ü こÜ の体重カテゴリーでの使用に適合する ³ ユニバーサル ³ カテゴリーに属する前
向き @JF=@O 対応チャイルドセーフティシート固定装置に適合。
@CÜÜ推奨しているような @JF=@O 対応チャイルドセーフティシートに適合。以下の表 ³
推奨チャイルドセーフティシート ³（3 ページ）をご覧ください。メーカーは、適合している @JF=@O 対応チャイルドセーフティシートも推奨しています。そのためには、お客様の車両とシートがチャイルドセーフティシートメーカーのモデルリ
ストに掲載されていなければなりません。さらなる情報は、チャイルドセーフティ
シートメーカーにご連絡いただくか、メーカーのウェブサイトをご覧ください。
体重カテゴリー

サイズカテゴリー

装備

リアシート
左¤右

キャリコット=@JF¤C~O>@JF¤C

O~c_ 以下
約  ヶ月以下<@JF¤I~@C·~c_ 以下~ ヶ月以下<@JF¤I~@C;@JF¤I@C:@JF¤I@C~ÜÜサÜ イズカテゴリー :（@JF¤I）のチャイルドセーフティシートを使用している場合は、フロントシー
トを最も高い位置に動かして、バックレストを直立位置に動かします。フロントシートバックレス
トがチャイルドセーフティシートに負荷をかけていないことを確認してください。

子供を乗せるとき

体重カテゴリー

サイズカテゴリー

装備



リアシート

@

c_ 〜 ~ c_
約  ヶ月〜  歳;@JF¤I@C:@JF¤I

@C

9@JF¤=

@L=

9~@JF¤=O@L=

8@JF¤=

@L=

チャイルドセーフティシートがルーフに触れたり、ヘッドレストにより負荷がかかっていてはいけません。可能であれば、それに応じてヘッドレスト位置およびシートバッ
クレストの角度を調整してください。チャイルドセーフティシートメーカーの装着説
明にも従ってください。
リアリクライニングシート装備車両：³@JF=@O 対応チャイルドセーフティシート固定
ページ）。リアリクライニングシー
装置 ³Ü にある指示に常に注意してください（3トのバックレストがチャイルドセーフティシートに接していなければなりません。

推奨チャイルドセーフティシート
全体的な注意事項³ 助手席のチャイルドセーフティシート ³Ü（3~ ページ）および ³ チャイルドセーフティ
シートの適切な位置 ³Ü（3 ページ）の情報に常に注意してください。
適切なチャイルドセーフティシートについてのさらなる情報は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で入手できます。
ベルトバッグ装備リアシート：外側リアシートのチャイルドセーフティシートに子供を固定するときは、以下の指示に常に注意してください：ÞÜ メ
Ü ルセデス・ベンツにより承認されたチャイルドセーフティシートのみを使用してください。

Ü ¥Ü 体Ü 重カテゴリー 、·Üまたは @：チャイルドセーフティシートは @JF=@O 対応チャ
イルドセーフティシート固定装置に取り付けなければなりません。

Ü ¥Ü 体Ü 重カテゴリー @@¤@@@：Ü 承認された B@;=@OÜ チャイルドシートのみを使用してく
ださい。

ÞÜ 後
Ü ろ向きチャイルドセーフティシートは、@JF=@O 対応チャイルドセーフティシー
ト固定装置によって固定してください。

~ÜÜサÜ イズカテゴリー :（@JF¤I）のチャイルドセーフティシートを使用している場合は、フロントシー
トを最も高い位置に動かして、バックレストを直立位置に動かします。フロントシートバックレス
トがチャイルドセーフティシートに負荷をかけていないことを確認してください。

安全性

左¤右



子供を乗せるとき

ÞÜ 前Ü 向きチャイルドセーフティシートは、@JF=@O 対応チャイルドセーフティシート
固定装置および、ある場合はテザーアンカーで固定してください。

安全性ÞÜ Ü³ リアアクティブベルトバッグ ³ にある説明に常に注意してください（3 ページ）。
車両のシートベルトに装着する推奨チャイルドセーフティシート
体重カテゴリーメーカー

カテゴリー ：9jalYpI+e]j~c_ 以下
約６ヶ月以下

認証番号

注文番号（<~）（8）

Ü~ÜプラスÜ~~Ü~~

ベビーセーフÜ~~ÜÜÜ~ÜプラスÜ~~Ü~~

ベビーセーフÜ~~ÜÜ

タイプ

ベビーセーフプラスⅡ
カテゴリー ·：9jalYpI+e]j~c_ 以下~ ヶ月以下

ベビーセーフプラスⅡ
カテゴリー @：

c_ 〜 ~ c_ 以下
約  ヶ月〜  歳
カテゴリー @@¤@@@：~c_ 〜 c_ 以下
約  歳から ~ 歳

9jalYpI+e]j

デュオプラスÜ~~Ü~~

Ü~Ü

9jalYpI+e]j

B@;=@OÜ~~

Ü~Ü

推奨される ³ ユニバーサル ³¤³ セミユニバーサル ³ カテゴリーの @JF=@O 対応チャイ
ルドセーフティシート
体重カテゴリー

キャリコット

カテゴリー ：

タイプ

認証番号

注文番号 

サイズカ
テゴリー

メーカー

=

¥

¥

¥

¥

>

¥

¥

¥

¥

=

¥

¥

¥

¥

（<~）~c_ 以下Üカラーコード ?。
ÜÜB@;=@O チャイルドセーフティシートを車両に装着する前に、必ずチャイルドセーフティシートメー
カーの装着説明に従ってください。これには装着オプションについての注意事項も含まれます。

子供を乗せるとき

メーカー<

9jalYp
I+e]j

ベビー
セーフプ
ラス

Ü
~~Ü
~~

9ÜÜ 


;

¥

¥

¥

¥

:

¥

¥

¥

¥

カテゴリー @：

;

¥

¥

¥

¥

c_ 〜 ~ c_

:

¥

¥

¥

¥

9

¥

¥

¥

¥

9~

9jalYp
I+e]j

デュオプ
ラス

Ü
~~Ü
~~

8
Ü~Ü


8

¥

¥

¥

¥

カテゴリー ·：~c_ 以下Üカラーコード ?。

タイプ

認証番号

注文番号 

サイズカ
テゴリー（<~）安全性

体重カテゴリー~

子供を乗せるとき
チャイルドプルーフロック

安全性

重要な安全上の注意事項

警告
子供を車両に乗せて走行している場
合は、以下のおそれがあります。

ÞÜ ド
Ü アを開き、それにより他の人または道路使用者を危険にさらすÞÜ 車
Ü 両から降りて、対向交通にぶつかるÞÜ 例Ü えば、車両装備を操作して挟まれる事故やけがの危険性があります。
子供を車両に乗せて走行する場合は、使用可能なチャイルドプルーフロッ
クを常に作動させてください。車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。
以下のチャイルドプルーフロックを作動させることができます：

ÞÜ リアドアÞÜ リアサイドウインドウ

警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G から
シフトする

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟み込
まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを
携 帯 し て 車 両 を 施 錠 し て く だ さ い。
保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。
人、特に付き添いのない状態で子供を車両に残さないでください。

子供を乗せるとき

チャイルドセーフティシートが直射日光または熱にさらされている場合
は、 部 品 が 高 温 に な る こ と が あ ります。子供がこれらの部品、特にチャイルドセーフティシートの金属部品で火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。運転者および子供が車両から離れる場合は、チャイルドセーフティシートを直射日光にさらさないように気をつけてくださ い。 毛 布 な ど で 覆 っ て く だ さ い。
チャイルドセーフティシートが直射日光にさらされた場合は、子供を固定する前に冷ましてください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。
リアドアのチャイルドプルーフロックÜÜチャイルドプルーフロックが正常に設定されていることを確認します。
ÜÜ解 除する：チャイルドプルーフロッ
クレバーを矢印  の方向に押し下げます。
リ ア サ イ ド ウ イ ン ド ウ の チ ャ イ ル ドÜ
プルーフロックÜÜ設 定 ¤ 解除する：スイッチ  を押します。

Ü 表
Ü 示灯  が点灯している場合は、リアサイドウインドウの操作はできません。運転席ドアのスイッチを使用してのみ、操作が可能です。表示灯 が消灯しているときは、後席のスイッチを使用しての操作が可能です。

リアドアのチャイルドプルーフロック
で、各ドアを個別にロックできます。チャ
イルドプルーフロックでロックされているドアは、車内から開くことができません。車両が解錠されているときは、車外からドアを開くことができます。
ÜÜ設 定する：チャイルドプルーフロッ
クレバーを矢印  の方向に押し上げ
ます。

安全性

警告

~~

安全性

~

ペットを乗せるとき、走行安全システム
チャイルドプルーフロックが設定されているときは、以下の後席の操作は無効になります。

走行安全システム

ÞÜ リアサイドウインドウ
ÞÜ 後席からの助手席シートの調整ÞÜ ブラインドÜ ¥Ü リアサイドウインドウÜÜ ¥Ü リアウインドウÜ ¥ÜÜ ルーフ

この項目には、以下の走行安全システムについての情報があります

ペットを乗せるとき

警告
ペットを車内に放置または固定していない場合は、スイッチ類を押してしまう場合があります。
その結果：

ÞÜ 車
Ü 両装備を作動させて、挟まれるÞÜ シÜ ステムを作動または停止して、他の道路交通者を危険にさらす
さらに、事故の際やステアリングを切ったとき、急ブレーキをかけたときに、ペットが投げ飛ばされ、乗員が負傷するおそれもあります。事故
やけがの危険性があります。
けっしてペットを車内に放置しないでください。走行中は、適切なキャリーなどを使用して、ペットを必ず正しく固定してください。

走行安全システムの概要

ÞÜ Ü89J（8fla¥dg[cÜ9jYcaf_ÜJqkl]e： ア
ンチロック・ブレーキング・システム）（3~ ページ）ÞÜ Ü98J（9jYc]Ü8kkaklÜJqkl]e： ブ レ ー
キアシスト）（3~ ページ）ÞÜ Ü98J（9jYc]Ü8kkaklÜJqkl]e）プラス：
98J プラス（飛び出し検知機能付ブ
レーキアシスト・プラス）（3~ ページ）ÞÜ Ü:G8 プ ラ ス（ 緊 急 ブ レ ー キ 機 能 ）（3~ ページ）ÞÜ ア
Ü ダプティブブレーキライト（3~ページ）

ÞÜ Ü<JGÛ（<d][ljgfa[ÜJlYZadalqÜGjg_jYe：
エレクトロニック・スタビリティ・プ
ログラム）（3~~ ページ）ÞÜ Ü<9;（<d][ljgfa[Ü9jYc]Ü^gj[]Ü
;akljaZmlagf：エレクトロニック・ブ
レーキパワー・ディストリビューション）（3~~ ページ）ÞÜ ア
Ü ダプティブブレーキ（3~~ ページ）ÞÜ ÜGI<¥J8=<Û ブレーキ（3~~ ページ）ÞÜ ステアコントロール（3~~ ページ）

走行安全システム
重要な安全上の注意事項

運転スタイルを合わせなかったり、注意 2³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目にが散漫になった場合は走行安全システム 従ってください（3~ ページ）。
は事故の危険性を低減することができません。物理的限界を超えることはできま 警告
せん。走行安全システムは、運転の補助
89J に 異 常 が あ る と き は、 ブ レ ーのために設計された単なる支援に過ぎま
キ時に車輪がロックすることがありせん。運転者は、先行車両との距離の維ます。ステアリングでの操縦性およ持、車両速度、適時のブレーキ操作およびブレーキ性能が著しく損なわれる
び車線の維持に対する責任があります。
ことがあります。さらに、他の走行
常に実際の道路や天候状況に適するよう
安全システムが解除されます。横滑に運転スタイルを合わせ、先行車両とりや事故の危険が高まります。
の間に十分に安全な距離を保ってくだ
注意して運転してください。ただちさい。注意して運転してください。
にメルセデス・ベンツ指定サービス
記載されている走行安全システムは、タ工場で 89J の点検を受けてください。
イヤと路面との間に十分な接触があるときにのみ、可能な限り効果的に作動し89J が故障している場合は、走行安全シます。タイヤ、および推奨されるタイヤ
ステムを含めた他のシステムも作動しまのトレッドの最小深さなどの注意事項にせん。89J 警告灯（3~ ページ）およ
特に注意してください（3 ページ）。
びメーターパネルに表示されるディスプ
冬の走行状況では、常にウィンタータイ レイメッセージ（3~ ページ）に関すヤ（D·J タイヤ）を、必要であればスノー る情報に従ってください。
チェーンを使用してください。このよう路面の状況に関わらず、89J は約 ce¤`にすることでのみ、項目に記載されてい以上の速度で作動します。滑りやすい路
る走行安全システムが可能な限り効果的
面では、軽くブレーキを効かせただけでに作動します。
も 89J は作動します。

89J（アンチロック・ブレーキング・システム）
全体的な注意事項

89J は、ブレーキを効かせたときに車輪がロックしないようにブレーキ圧を制御します。これにより、ブレーキを効かせているときに、ステアリング操作を続けることができます。
メーターパネルの 89J 警告灯 ! は、
イグニッションをオンにすると点灯します。エンジンがかかっているときは消灯します。

ブレーキ操作ÜÜ89J が作動した場合：ブレーキ操作の状況が終わるまで、ブレーキペダ
ルをいっぱいの力で踏み続けてください。
ÜÜ最大限のブレーキを効かせる：ブレー
キペダルをいっぱいの力で踏んでくだ
さい。

安全性

重要な安全上の注意事項

~

~

走行安全システム

安全性

ブレーキ時に 89J が作動した場合は、ブレーキペダルに振動を感じます。
ブレーキペダルの振動は、危険な道路状
況を知らせることができ、走行中に特別な注意を喚起させるものとして機能します。

98J（ブレーキアシスト）
全体的な注意事項

98J は、緊急ブレーキの状況で作動します。ブレーキペダルを素早く踏んだ場
合は、98J が自動的に制動力を高めて制動距離を短縮します。
重要な安全上の注意事項

2³ 重要な安全上の注意 ³ に従ってください（3~ ページ）。

警告
98J が故障している場合は、緊急ブ
レーキの状況での制動距離が長くなります。事故の危険性があります。
緊急ブレーキの状況では、ブレーキ
ペダルを思いっきり踏んでください。
89J が車輪のロックを防ぎます。
ブレーキ操作ÜÜ緊急ブレーキ状態から脱するまで、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。89J が車輪のロックを防ぎます。
ブレーキペダルから足を放すと、ブレー
キは通常の作動状態に戻ります。98J は解除されます。

98J プラス（飛び出し検知機能付ブ
レーキアシスト・プラス）
全体的な注意事項

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目に従ってください（3~ ページ）。
走行しているときに 98J プラスが運転者を支援するためには、レーダーセンサー
システムおよびカメラシステムが作動可
能でなければなりません。
センサーシステムおよびカメラシステムの支援で、98J プラスは以下の障害物を検知できます：ÞÜ 長時間車両の進路にある物
ÞÜ 車両の進路を横切る物
加えて、車両の進路にいる歩行者を検知することができます。

98J プラスは、身体の輪郭および直立している人の姿勢のような特有な特徴を使用して歩行者を検知します。
レーダーセンサーシステムまたはカメラ
システムが故障している場合は、98J プ
ラスの機能は制限されるか、または使用できなくなります。その場合もブレーキ
システムは使用でき、ブレーキ倍力装置
および 98J は十分に機能します。

2³ 重 要 な 安 全 上 の 注 意 事 項 ³ の 項 目に記載されている制限に従ってください（3~ ページ）。
98J プラスは、車両および歩行者との衝突の危険性を最小限にし、そのような衝突の影響を減少させることができます。
98J プラスが衝突の危険を検知した場合は、ブレーキ操作時に支援されます。

走行安全システム
重要な安全上の注意事項

~

ÞÜ 立
Ü 体駐車場などで、強いレーダー反射が起こっている

98J プラスは、障害物や複雑な交通状況を明確に認識できるとは限りません。そのような場合は、98J プラスは以下のようになります：

ÞÜ オ
Ü ートバイのような幅が狭い車両が前方を走行しているÞÜ 先行車両が他の車線を走行しているÞÜ レ
Ü ーダーセンサーシステムの検知範囲
内に急に車両が入り込んだÞÜ 不必要に介入する
ÞÜ 介
Ü 入しないカメラシステムによる検知は以下のときも困難になります。

事故の危険性があります。

ÞÜ カ
Ü メラが汚れている、またはカメラが常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。危険な状態を脱したら、通常の運転スタイルに戻してください。

警告
98J プ ラ ス は、 以 下 で は 反 応 し ません。

ÞÜ 子供などの小柄な人ÞÜ 動物
ÞÜ 対向車ÞÜ カーブを走行するときそ の た め、98J プ ラ ス は す べ て の
危険な状況下で作動するとは限りません。事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。
降雪または激しい雨のときは、検知は困難になるおそれがあります。
レーダーセンサーシステムによる検知
は、以下のときも困難になります：

ÞÜ セÜ ンサーが汚れている、またはセンサーが覆われている

ÞÜ 他のレーダー発生源による干渉がある

覆われているÞÜ 空
Ü の低いところにある太陽からなどの、カメラシステムへの眩惑があるÞÜ 周囲が暗いÞÜ 以下の場合
Ü ¥Ü 例
Ü えば、車両の進路入り込むなど、歩行者が急に動いたÜ ¥Ü 特Ü 殊な衣服または他の物により、カ
メラシステムが歩行者を人として認識しなくなったÜ ¥Ü 歩Ü 行者が他の障害物により隠れているÜ ¥Ü 人Ü 特有の輪郭が背景と区別できない
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。
フロントウインドウが損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でカ
メラシステムの設定と作動の点検を行なってください。

安全性

警告

~

走行安全システム機能

安全性

衝突を避けるために、98J プラスは以下の場合に必要な制動力を計算します：

ÞÜ 障害物に接近しているÞÜ Ü98J プ ラ ス が 衝 突 の 危 険 を 検 知 している

ÞÜ 衝突の危険性がなくなった
ÞÜ 車
Ü 両前方に検知される障害物がなくなった

ÞÜ アクセルペダルを踏んだÞÜ キックダウンを作動させた:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）ce¤` 以下の速度で走行しているとき： ブ レ ー キ ペ ダ ル を 踏 ん だ 場 合 は、
98J プラスが作動します。98J プラスからのブレーキ操作の支援は、できる限り最後の瞬間に行なわれます。

全体的な注意事項:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）は、自動緊急ブレーキ機能を備えた車間距離警
告機能およびアダプティブブレーキアシ
ストから構成されます。

ce¤` 以上の速度で走行していると
き：ブレーキペダルを急に踏んだ場合は、 :G8 プラス（緊急ブレーキ機能）は、先
98J プラスは交通状況に適した度合いに 行車両との追突事故の危険性を最小限
ブレーキ圧を自動的に高めます。
にする、またはそのような衝突の影響を
98J プ ラ ス は、ce¤` 〜 ce¤` の 低減する支援をします。
間の速度域で、先行車両との危険な状態 :G8 プラス（緊急ブレーキ機能）が衝のときにブレーキ操作の支援を行ない 突の危険があることを検知した場合は、ます。
視覚的および聴覚的に警告が発せられ
約 ce¤` ま で の 速 度 で は、98J プ ラスは以下に反応します。

ÞÜ 停
Ü 止している、または駐車している車
両など、車両の進路にある静止してい
る障害物

ÞÜ 車
Ü 両の進路にいる歩行者ÞÜ セÜ ンサーの検知範囲に移動し、検知された、進路を横切る障害物

298J プラスが特に強力な制動力を要Û求している場合は、GI<¥J8=< （予期乗員保護措置）が同時に作動します。
ÜÜ緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。89J が車輪のロックを防ぎます。

98J プラスは以下の状況では解除され、ブレーキは通常通り再度作動します。

ÞÜ ブレーキペダルを放したます。運転者が視覚的および聴覚的な衝突警告に反応しなかった場合、危険な状
況になると自動ブレーキが作動します。
危険な状況で運転者自身がブレーキを効かせた場合は、:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）のアダプティブブレーキアシス
トが運転者を支援します。
重要な安全上の注意事項
特に以下のときは、障害物の検知が困難になります。

ÞÜ セ
Ü ンサーが汚れている、またはセンサーが覆われているÞÜ 雪または激しい雨が降っている
ÞÜ 他のレーダー発生源による干渉がある
ÞÜ 立
Ü 体駐車場などで、強いレーダー反射が起こっているÞÜ オ
Ü ートバイのような幅が狭い車両が前方を走行している走行安全システム

急ブレーキ機能）点検整備後であるÜ Ü慣らし運転の項目にある注意事項に注
意してください（3 ページ）。
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を受けてください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。
距離警告機能重要な安全上の注意事項

2 走行安全システムの ³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目に従ってください（3~ ページ）。

警告
車間距離警告機能は、以下のものには反応しません。

ÞÜ 歩行者や動物
ÞÜ 対向車ÞÜ 交差する交通ÞÜ カーブを走行するときそのため、車間距離警告機能はすべての危険な状況で警告を行うとは限りません。事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をして
ください。

警告
車間距離警告機能は、常に障害物および複雑な交通状況を明確に識別できるわけではありません。
そのような場合は、距離警告機能は
以下のようになることがあります。

ÞÜ 不必要な警告を発する
ÞÜ 警告を発しない
事故の危険性があります。
常に交通状況に十分注意を払い、距離警告機能のみに頼らないでください。
機能ÜÜ設定 ¤ 解除する：マルチファンクショ
ンディスプレイで距離警告機能を設定または解除します。
距離警告機能が解除された場合は、アシ
マークが表示されスト一覧表示にます。
距離警告機能は、先行車両と衝突する危険性を最小限にし、またはそのような衝突の影響を低減させるために運転者を補助することができます。距離警告機能が衝突の危険を検知した場合は、視覚的および聴覚的に警告が発せられます。距離警告機能は、以下の速度で警告を発します。
距離警告機能は、以下の速度で警告を発します。

ÞÜÜ約 ce¤` またはそれ以上で、数秒間にわたり前方を走行している車両との間に保たれている距離が不十分な場合

Ü メ
Ü ーターパネルの距離警告灯 · が点灯します。

安全性ÞÜ 先行車両が他の車線を走行しているÞÜ 新
Ü しい車両で、または :G8 プラス（緊

~

~

走行安全システムÞÜ 約
Ü ce¤` またはそれ以上で、先行車

安全性両に急激に接近した場合断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの距離警告
灯 · が点灯します。
ÜÜ先 行車両との車間距離を広げるためにただちにブレーキを効かせてください。
またはÜÜ安全確認のうえ、危険回避の操作を行なってください。
システムの特性により、危険ではなくとも、特に複雑な走行状況がシステム
が警告を表示する原因になることがあります。
レーダーセンサーシステムの支援で、距
離警告機能は車両の進路に長時間ある障
害物を検知することができます。
約 ce¤` 以下の速度では、距離警告機
能は停止している、または駐車している
車両のような静止物にも反応できます。

自動ブレーキ機能は、次の速度範囲で作
動します。

ÞÜ 動
Ü いているものに対しては、 〜 ~Üce¤` のとき
ÞÜ 静
Ü 止 し て い る も の に 対 し て は、 〜Üce¤` のとき
自動ブレーキ機能が特に強力な制動力を要求している場合は、GI<¥J8=<Û（予期乗員保護措置）が同時に作動します。
アダプティブブレーキアシスト

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目に従ってください（3~ ページ）。
ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、Üce¤`Ü 以上の速度での危険な状況で、ブレーキ操作の支援を行ないます。レー
ダーセンサー技術を利用して交通状況を評価します。

警告

障害物に接近し、距離警告機能が衝突の危険を検知した場合は、視覚的および聴覚的両方で運転者に警告を行ないます。

ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、
障害物や複雑な交通状況を常に明確に識別できるとは限りません。

自動ブレーキ機能

そのような場合は、アダプティブブ
レーキアシストは以下のようになることがあります。

危険な状況で運転者が車間距離警告信号に反応しなかった場合、:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）が自動ブレーキ機能に
より運転者を支援します。
自動ブレーキ機能ÞÜ 危
Ü 険な運転状況において運転者が反応できるさらなる時間を確保します。

ÞÜ 運
Ü 転者の衝突回避を支援します、または

ÞÜ 事
Ü 故の被害を低減します。

ÞÜ 不必要に介入する
ÞÜ 介入しない
事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。
危険な状態を脱したら、通常の運転スタイルに戻してください。

警告
ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、
以下には反応しません。

ÞÜ 歩行者や動物
ÞÜ 対向車ÞÜ 交差する交通ÞÜ 静止している障害物
ÞÜ カーブを走行するときそのため、アダプティブブレーキア
シストはすべての危機的な状況では作動しない場合があります。事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。
システムの特性により、危険ではないけ
れど、特に複雑な走行状況もブレーキア
シストが介入する原因になることがあります。
レーダーセンサーシステムの故障によりアダプティブブレーキアシストが作動しない場合は、ブレーキシステムは完全なブレーキ倍力効果および 98J とともに作
動可能なままになります。

アダプティブブレーキアシストが先行車両との衝突の危険性を検知した場合は、衝突を避けるために必要な制動力を算出します。ブレーキを強く効かせた場合は、アダプティブブレーキアシストは交通状
況に適したレベルまで制動力を自動的に増加させます。
ÜÜ緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブレーキペダルを踏み続けてください。

Ü 89J が車輪のロックを防ぎます。
以下の場合、ブレーキは再度通常通り作動します。

ÞÜ ブレーキペダルを放した
ÞÜ 衝突の危険がなくなった
ÞÜ 車
Ü 両前方に検知される障害物がなくなった
その後、アダプティブブレーキアシストは解除されます。
アダプティブブレーキアシストが特に高い制動力を必要とする場合は、GI<¥
J8=<Û（予期乗員保護措置）が同時に作動します。
約 ce¤` の速度までは、検知期間の間に ~ 度は検知された動いている障害物にも、アダプティブブレーキアシストは反応することができます。

ア ダ プ テ ィ ブ ブ レ ー キ ア シ ス ト は、Üce¤`Ü 以上で走行中に危険な状況に達す 約 ce¤` の速度までは、アダプティブ
ると、ブレーキ操作をアシストします。 ブレーキアシストは静止している障害物
システムは、レーダーセンサー技術を利 に反応します。
用して交通状況を認識します。
レーダーセンサーシステムの支援で、アダプティブブレーキアシストは車両の進路に長時間ある障害物を検知することができます。

アダプティブブレーキライト
アダプティブブレーキライトは緊急ブ
レーキ状況で以下のように後続の車両に警告します。

ÞÜ ブレーキライトの点滅
ÞÜ 非常点滅灯が作動

~

安全性

走行安全システム

安全性

~~

走行安全システム
約 ce¤` 以上の速度から車両に急ブ
レーキを効かせた場合や、ブレーキアシストまたは 98J プラス（飛び出し検知
機能付ブレーキアシスト・プラス）によりブレーキ操作が支援された場合は、ブレーキライトが素早く点滅します。このようにして、より注意を引きやすい方法
で後方の車両に警告を行ないます。
約 ce¤` 以上の速度で停止するまで急ブレーキを効かせた場合は、非常点滅灯
が自動で作動します。再度ブレーキを効かせると、ブレーキライトが点灯し続けます。非常点滅灯は、約 ~ce¤` 以上で走行すると自動的に消灯します。非常点
滅灯スイッチ（3~ ページ）を押して、消灯させることもできます。

<JGÛ（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）<KJ¤<KJ（エレクトロニック・トラク
ション・サポート）2³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目に従ってください（3~ ページ）。
<KJ トラクションコントロールは、<JGÛの一部です。
トラクションコントロールは、駆動輪が空転したときに、駆動輪に個別にブレー
キを効かせます。これにより、片側が滑りやすい路面などの滑りやすい路面での発進や加速を可能にします。さらに、駆動力のかかる車輪にさらなる走行トルクが伝達されます。

<JGÛ を解除した場合でも、トラクショ
ンコントロールは設定されたままになります。
重要な安全上の注意事項

全体的な注意事項

警告

2³ 重要な安全上の注意 ³ に従ってくだ<JGÛ が故障している場合は、<JGÛÜ

さい（3~ ページ）。

<JGÛ は走行安定性およびトラクション（タイヤおよび路面の間の動力伝達）をモ
ニターします。

<JGÛ は、車の走行ラインが運転者の望む進行方向から外れていると判断すると、~ 本または複数のタイヤにブレーキを効かせ、車の走行姿勢を安定させます。
また、エンジン出力を調整して、物理的限界内で運転者の意志に沿った方向に車の向きを保つように作動します。

<JGÛ は、濡れた路面や滑りやすい路面
での発進操作を支援します。また、<JGÛはブレーキ時の車両の姿勢も安定させることができます。

は車両を安定させることはできません。さらに、他の走行安全システ
ムは解除されます。これにより、横滑りや事故の危険性が高くなります。
注意して運転してください。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で <JGÛの点検を受けてください。

D8K@: 非装備車両：リアアクスルを上げて車両をけん引するときは、<JGÛ に関する注意事項に注意することが重要です（3 ページ）。

<JGÛ が解除されると、<JGÛ 解除警告灯
å が点灯し続けます。

走行安全システム~~~<JGÛ 警告灯 ÷ が点灯し続けている場 <JGÛ の特性
合は、故障のため <JGÛ は作動しません。

以下の場合は、マルチファンクション
ディスプレイに故障および警告のメッセージが表示されることがあります。

ÞÜ 立
Ü 体駐車場などのターンテーブルで車

全体的な注意事項
走行を開始する前に <JGÛ 警告灯 ÷ が消灯した場合は、<JGÛ は自動的に設定されています。

<JGÛ が作動した場合は、メーターパネ
ルの <JGÛ 警告灯 ÷ が点滅します。
<JGÛ が作動した場合

両を回転させた、そしてÜÜど の よ う な 状 況 で も <JGÛ を 解 除 しないでください。

ÜÜ¥ 車両が動いているÜÜ¥ÜÜ<:F スタートストップ機能が作動しÜÜ発進するときは、アクセルペダルを必
要な分だけ踏んでください。

ている

ÞÜ 立
Ü 体駐車場に進入するときなど、長くて狭いらせん状の走行路を走行した
以下のような警告灯も点灯することがあります。

ÞÜ <JGÛ 警告灯 ÷ または
ÞÜ 89J 警告灯 !
ÜÜ道路や交通状況に注意しながら、車両を停止します。
ÜÜエンジンを停止します。
ÜÜイグニッションをオフにします。

ÜÜ実際の道路や天候の状況に適するように運転スタイルを合わせてください。

<:F スタートストップ機能<:F スタートストップ機能は、車両が停止すると、自動的にエンジンを停止します。再び発進するときに、自動的にエンジンが始動します。<JGÛ は、以前の設定状況のままになります。例：エンジンを停止する前に <JGÛ が解除されていた場合は、エンジンを再度始動したときに <JGÛ は解除されたままになります。

<JGÛ の解除 ¤ 設定
ÜÜエンジンを再始動してください。しばらくすると、メッセージが消え、警告 重要な安全上の注意事項
灯が消灯します。消灯しない場合は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場 2³ 重要な安全上の注意事項 ³ に従って
。以下の <JGÛください（3~ ページ）で原因を調査してください。
の状態を選択することができます：
推奨されたタイヤサイズの車輪のみを使Û用してください。そのときにのみ、<JGÛ ÞÜ <JG を設定するは正しく機能します。
ÞÜ <JGÛ を解除する

安全性警告灯（3 ページ）およびメーター
パネルに表示されるディスプレイメッ
セージ（3~ ページ）に関する情報に従ってください。

~~

走行安全システム<JGÛ を解除した場合は：

警告
安全性

Û

ÞÜ Ü<JGÛ は走行安全性を向上させなくなÛ<JG を解除すると、<JG は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険が高まります。

ÞÜ エ
Ü ンジントルクは制限されなくなり、以下に記載された状況でのみ <JGÛ を解除してください。

Ü や
Ü わらかい路面では、車輪の空転で路以下の状況では、<JGÛ を解除したほうが良いことがあります。

ÞÜ ト
Ü ラクションコントロールは作動したÞÜ スノーチェーンを使用しているとき
ÞÜ 深い雪道でÞÜ 砂地または砂利道で2 上記に記載されている状況でなくなったら、ただちに <JGÛ を設定してください。さもないと、車両が横滑りしたり車輪が空転し始めたときに、<JGÛ が車両を安定させることができません。

<JGÛ の解除 ¤ 設定
マルチファンクションディスプレイで<JGÛ を解除または設定させることができます。
ÜÜ解除する：（3 ページ）Ü Üメ ー タ ー パ ネ ル の <JGÛ 解 除 警 告 灯
å が点灯します。

ÜÜ設定する：（3 ページ）Ü Üメ ー タ ー パ ネ ル の <JGÛ 解 除 警 告 灯
å が消灯します。

<JGÛ が解除されているときの特性<JGÛ が解除されている場合、~ 本または複数の車輪が空転し始めると、メー
ターパネルの <JGÛ 警告灯 ÷ が点滅します。このような状況では、<JGÛ は車両を安定させることができません。

ります。
駆動輪が空転することがあります。
面を掘る動作により、より良い駆動力につながります。
ままになります。

ÞÜ ブ
Ü レーキを効かせたときは、<JGÛ は支援を行ないます。
クロスウインドアシスト（マジックボ
ディコントロール非装備車両）
全体的な注意事項
マジックボディコントロール装備車両：
横風の際の車両を安定させるための情報は（3 ページ）をご覧ください。
直進走行時は、強い横風の突風により車両の走行安定性を損なうおそれがあります。<JGÛ に内蔵されているクロスウ
インドアシスト機能は、これらの影響を顕著に減少させます。
横風の方向と強さに応じて、<JGÛ が自動的に作動します。
安定させるためのブレーキにより <JGÛが介入し、車両を車線内にとどめる支援を行ないます。
クロスウインドアシストは、まっすぐ走行している、または緩やかなカーブを走行しているときに約 ce¤` 以上の車両速度で作動します。
重要な安全上の注意事項<JGÛ が解除されていたり、故障により無効になっている場合は、クロスウイン
ドアシストは作動しません。

<9;（エレクトロニック・ブレーキÜ

GI<¥J8=<Û ブレーキ（歩行者検知機

パワー・ディストリビューション）

能付）

全体的な注意事項

全体的な注意事項<9; は、後輪のブレーキ圧をモニターし 2³ 走 行 安 全 シ ス テ ム ³ の 項 目 の 重 要てコントロールを行ない、ブレーキ時の な安全上の注意事項に注意してください
走行安全性を高めます。
（3~ ページ）。
重要な安全上の注意

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目に注意してください（3~ ページ）。
警告<9; が故障した場合には、急ブレー
キ時などには後輪がロックすることがあります。これにより、横滑りして事故が起きる危険性が高くなります。
操縦性の変化に応じて慎重に運転してください。メルセデス・ベンツ指定サービス工場でブレーキシステムの点検を受けてください。
、およ表示および警告灯（3~ ページ）びディスプレイメッセージ（3 ページ）に関する情報に注意してください。

アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の安全性を高めるとともに、さらに快適な
ブレーキ操作をもたらします。ブレーキ機能に加えて、アダプティブブレーキはホールド機能（3~ ページ）およびヒ
ルスタートアシスト機能（3 ページ）も備えています。

走行時に GI<¥J8=<Û ブレーキが運転者を支援するためには、レーダーセンサー
システムおよびカメラシステムが設定されていて、作動可能でなければなりません。
レーダーセンサーシステムおよびカメラ
シ ス テ ム の 支 援 で、GI<¥J8=<Û ブ レ ー
キは車両の前方に長時間ある障害物を検知することができます。
加えて、車両の進路にいる歩行者を検知することができます。

GI<¥J8=<Û ブレーキは、身体の輪郭および直立している人の姿勢のような特徴
により歩行者を検知します。

³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目に記載されている制限に従ってください。
GI<¥J8=<Û ブレーキは先行車両または歩行者との衝突の危険性を最小限にし、そのような衝突の影響を低減させることで運転者を支援します。GI<¥J8=<Û ブレー
キが衝突の危険を検知した場合は、自動的にブレーキを効かせるとともに、視覚的および聴覚的な警告を行ないます。

~~

安全性

走行安全システム

~~

走行安全システム
重要な安全上の注意事項

安全性

警告
衝突の危険を検知すると、GI<¥J8=<ÛÜ
ブレーキはまず部分的にブレーキを効かせて車両を制動します。運転者がブレーキを効かせない場合は衝突す
ることがあります。続いてブレーキをいっぱいに効かせた後であっても、特に非常に速い速度で接近している
ときは、必ずしも衝突を避けられるとは限りません。事故の危険性があります。
常にブレーキをご自身で効かせ、安全確認をしながら、危険回避の操作を行なってください。

警告

GI<¥J8=<Û ブレーキは以下の条件下で車両に自動的にブレーキを効かせることができます。

ÞÜ 運
Ü 転者および助手席乗員がシートベルトを着用しているおよび

ÞÜ 車
Ü 両速度が約 ce¤` および ce¤`の間である
約 ce¤` 以 下 の 速 度 で は、GI<¥J8=<Û
ブレーキは以下を検知することもできます。

ÞÜ 停
Ü 止している、または駐車している車
両など、車両の進路にある静止している障害物

ÞÜ 車両の進路にいる歩行者

警告
GI<¥J8=<Û ブレーキは、以下のもの

GI<¥J8=<Û ブレーキは、障害物や複には反応しません。

雑な交通状況を明確に認識できるとは限りません。

ÞÜ 子供などの小柄な人ÞÜ 動物
ÞÜ 対向車ÞÜ 交差交通ÞÜ カーブを走行するとき

その場合、GI<¥J8=<Û ブレーキは以下のように作動することがあります。

ÞÜ 不
Ü 必要な警告を行ない、車両にブレーキを効かせるÞÜ 警
Ü 告を行なわなくなる、または作動しなくなる
事故の危険性があります。

GI<¥J8=<Û ブレーキが警告を行なったときは、必ず交通状況に十分注意を払いながら、ブレーキを効かせる
準備をしてください。危険な状態を脱したら、通常の運転スタイルに戻してください。
先行車両との車間距離を十分に維持して衝突を防ぐためには、適切にブレーキ操作を行なう必要があります。

こ の 結 果、 す べ て の 危 険 な 状 況 で、GI<¥J8=<Û ブレーキは警告や作動を行なわない場合があります。事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。
降雪または激しい雨のときは、検知は困難になるおそれがあります。
レーダーセンサーシステムによる検知
は、以下のときも困難になります：

ÞÜ セÜ ンサーが汚れている、またはセンサーが覆われている

走行安全システムが起こっているÞÜ オ
Ü ートバイのような幅が狭い車両が前方を走行している機能ÜÜ設定 ¤ 解除する：マルチファンクショ
ンディスプレイで GI<¥J8=<Û ブレー
キ を 設 定 ま た は 解 除 し ま す（3
ページ）。

ÞÜ 先
Ü 行車両が他の車線を走行しているÜ ÜGI<¥J8=<Û ブレーキが設定されていカメラシステムによる検知は以下のときも困難になります：

ない場合は、マルチファンクション
ディスプレイのアシスト一覧にマークが表示されます。

ÞÜ カ
Ü メラが汚れている、またはカメラが覆われているÞÜ 空
Ü の低いところにある太陽からなど

この機能は、以下の場合に警告を発します。

の、カメラシステムへの眩惑があるÞÜ 約Ü ce¤` またはそれ以上の速度で、ÞÜ 周囲が暗いÞÜ 以下の場合
Ü ¥Ü 車Ü 両の進路に入り込むなど、歩行者Ü メÜ ーターパネルの距離警告灯 · がが急に動いた

数秒間に渡り、前方を走行している車両との間に保たれている距離が不十分である。
点灯します。

Ü ¥Ü 特Ü 殊な衣服または他の物により、カÞÜ 約Ü ce¤` またはそれ以上の速度で、メラシステムが歩行者を人として認識しなくなった

先行車両または歩行者に急に接近している。

Ü ¥Ü 歩Ü 行者が他の障害物により隠れÜ 断
Ü 続的な警告音が鳴り、メーターパネているÜ ¥Ü 人Ü 特有の輪郭が背景と区別できない
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。
フロントウインドウが損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でカ
メラシステムの設定と作動の点検を行なってください。

ルの距離警告灯 · が点灯します。

ÜÜただちにブレーキを効かせ、状況を回避してください。
またはÜÜ安全確認のうえ、危険回避の操作を行なってください。

2 衝 突 の 危 険 性 が 高 ま っ た 場 合 は、
GI<¥J8=<Û（予期乗員保護措置）が作動します。
先行車両との衝突の危険性がある状態
で、運転者がブレーキを効かせる、回避操作をとる、または著しく加速することを運転者が行なわなかった場合は、急ブ
レーキの適用レベルまで、車両が自動緊
急ブレーキを効かせることがあります。
自動緊急ブレーキは、切迫した事故の直前までは作動しません。

安全性

ÞÜ 他
Ü のレーダー送信機による干渉がある
ÞÜ 立
Ü 体駐車場などで、強いレーダー反射

~~

~~

盗難防止警報システム

GI<¥J8=<Û ブレーキの介入は、以下に

安全性よりいつでも解除することができます。

ÞÜ ア
Ü クセルペダルをさらに踏む
ÞÜ キ
Ü ックダウンを作動させる
ÞÜ ブ
Ü レーキペダルを放す
以下では、GI<¥J8=<Û ブレーキのブレー
キ操作は自動的に解除されます。

ÞÜ 障害物を回避する操作を行なった
ÞÜ 衝突の危険性がなくなった
ÞÜ 車
Ü 両前方に検知されている障害物がなくなった

ステアコントロール
全体的な注意事項
ステアコントロールは、車両を安定させるために必要な向きの操舵力をステアリングに伝達することにより運転者を支援します。

盗難防止警報システム
イモビライザーイモビライザーにより、正規のキー以外
で車両を始動することを防止します。
ÜÜキー操作で待機状態にする：エンジン
スイッチからキーを取り外します。
ÜÜキ ーレスゴー操作で待機状態にする：
イグニッションをオフにして、運転席ドアを開きます。
ÜÜ解除する：エンジンを始動します。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。有効なキーが車内に残されている場合は、誰でもエンジンを始動することができます。

2 エンジンを始動したときは常に、イ
モビライザーは解除されます。
8K8（盗難防止警報システム）

操舵支援は、特に以下の場合に行なわれ
ます。

ÞÜ ブ
Ü レーキ時に、両方の右側車輪または両方の左側車輪が濡れた、または滑りやすい路面にある。

ÞÜ 車が横滑りをし始めた。
重要な安全上の注意事項

2³ 重要な安全上の注意事項 ³ の項目に注意してください（3~ ページ）。

ÜÜ待機状態にする：キーまたはキーレス
ゴー操作で車両を施錠します。

以下の場合は、ステアコントロールからの操舵支援は行なわれません。

Ü 表
Ü 示灯  が点滅します。警報システ
ムが約 ~ 秒後に待機状態になります。
ÜÜ解除する：キーまたはキーレスゴー操

ÞÜ <JGÛ が故障しているÞÜ ステアリングが故障している
ただし、パワーステアリングは作動し続けます。

作で車両を解錠します。
またはÜÜエ ンジンスイッチにキーを差し込みます。

盗難防止警報システム

ÞÜ ドア
ÞÜ エマージェンシーキーでの車両
ÞÜ トランクリッド
ÞÜ ボンネットÜÜキーを操作して警報を停止する：キーの % または & スイッチを押します。

Ü 警報が停止します。
またはÜÜエンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外します。

けん引防止機能機能けん引防止機能が待機状態のときに車両の傾きが変化した場合は、聴覚的および視覚的な警報が発せられます。例えば、車両の片側がジャッキアップされた場合に、このことが起こります。
待機状態にするÜÜ以下のことを確認してください。

Ü ÞÜ ドアが閉じているÜ ÞÜ トÜ ランクリッドが閉じているÜ こ
Ü の後にのみ、けん引防止機能が待機状態になります。

ÜÜエ ンジンスイッチにキーを差し込みます。

ÜÜキーまたはキーレスゴーで車両を施錠します。

Ü 警報が停止します。
ÜÜキ ーレスゴー操作で警報を停止させÜ 約
Ü  秒後に、けん引防止機能は待機状態になります。

る：車外のドアハンドルを握ります。 解除する
キーは車外にある必要があります。
ÜÜキーまたはキーレスゴーで車両を解錠
Ü 警報が停止します。
します。
または
または
ÜÜダッシュボードのキーレスゴースイッÜÜエ ンジンスイッチにキーを差し込み
チを押します。キーは車内にある必要ます。
があります。
Ü け
Ü ん引防止機能は自動的に解除され
Ü 警報が停止します。
ます。
例えば、警告を作動させた開いたドアを待機状態を解除する
閉じた場合でも、警報は停止しません。

:FD8E; シ ス テ ム を 使 用 し て、 け ん
引防止機能を解除することができます。
けん引防止機能の解除に関する情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

安全性

システムが待機状態のときに以下を開いた場合は、視覚的および聴覚的な警報が発せられます。

~~

安全性

~~

盗難防止警報システム
室内センサー

解除する機能ÜÜキーまたはキーレスゴーで車両を解錠します。

室内センサーが待機状態のときに車内でまたは動きが検知された場合は、視覚的および聴覚的な警報が発せられます。例えば、 ÜÜエ ンジンスイッチにキーを差し込みます。
誰かが車内に手を伸ばした場合などに起
こります。
Ü 室
Ü 内センサーが自動的に解除されます。
待機状態にする
待機状態を解除するÜÜ以下のことを確認してください。
:FD8E; シ ス テ ム を 使 用 し て、 け んÜ ÞÜ サÜ イドウインドウが閉じている
引防止機能を解除することができます。
Ü ÞÜ パÜ ノラミックスライディングルーフ けん引防止機能の解除に関する情報は、が閉じているデジタル版取扱説明書にあります。
Ü ÞÜ ルÜ ームミラーやルーフトリムのグ
リップハンドルにマスコットなどの物が掛かっていないÜ このことは、警報の誤作動を防ぎます。
ÜÜ以下のことを確認してください。
Ü ÞÜ ドÜ アが閉じているÜ ÞÜ パÜ ノラミックスライディングルーフが閉じているÜ ÞÜ トÜ ランクリッドが閉じているÜ Üこの場合にのみ、室内センサーは待機状態になります。
ÜÜキーまたはキーレスゴーで車両を施錠します。

Ü Ü約  秒後に、室内センサーが待機状態になります。

~~
役に立つ情報………………………… ~キー…………………………………… ~
ドア…………………………………… ~
トランクÜ……………………………… ~
パノラミックスライディングルーフÜ… ~

開閉

サイドウインドウÜ…………………… ~

~

キー
役に立つ情報開閉

2 この取扱説明書は発行時点で利用可

警告

能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

キーに、重い物や大きなアクセサリー
等を付けていると、エンジンスイッチのキーが不意にまわるおそれがあります。そのため、エンジンが停止する
おそれがあります。事故の危険性があります。

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工キーには重い物や大きなアクセサリー
等を付けないでください。操作の邪魔になるアクセサリー等は、エンジンス
イッチにキーを差し込む前に取り外してください。

場で情報をご覧ください（3 ページ）。

キー
重要な安全上の注意事項

F 強い磁場を発生する物の近くにキー警告を保管しないでください。磁場の影響で、リモコン機能が正常に機能しなくなるおそれがあります。

子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。

ÞÜ ド
Ü アを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。

ÞÜ 車
Ü 両から出て他の走行車両にぶつ
かる。

ÞÜ 車
Ü 両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行ない、車両を動かす場合もあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッションをパーキングポジション G からシフ
トする

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動する
事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かないところに保管してください。

強い磁場は、強力な電気設備の近くで発生します。
以下にはキーを近づけないでください。

ÞÜ 携
Ü 帯電話や他のキーなどの電子機器
ÞÜ 硬Ü 貨や金属片などの金属物
ÞÜ 金
Ü 属ケースなどの金属物の内部
Ü キ
Ü ーの機能に影響を与えるおそれがあります。
温度制御式カップホルダー（3 ページ）にキーを保管しないでください。また、パーセルシェルフの上またはトランク内に保管しないでください。さもないと、キーレスゴースイッチを使用してのエンジン始動時などに、キーが検知されないことがあります。

キー

ÞÜ エンジン始動時
ÞÜ 走行時ÞÜ ハンズフリーアクセスを使用するとき
ÞÜ 車外のドアハンドルに触れたとき
ÞÜ コ
Ü ンビニエンスクロージング機能の作
動時

キーの機能

ÜÜ集 中 施 錠 す る： ス イ ッ チ  を 押 します。
キーにより、以下が集中施錠 ¤ 解錠され
ます：

ÞÜ ドア
ÞÜ トランクリッド
ÞÜ 燃
Ü 料給油口フラップ解錠したときは、方向指示灯が ~ 回点滅します。施錠したときは、 回点滅します。

2 車両が施錠されたことを確認できる、確認音を設定することもできます。
:FD8E; シ ス テ ム を 使 用 し て、 確 認
音を設定および解除することができます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
2:FD8E; システムでロケイターライ
ティングを設定しているときは、暗いときにリモコンを使用して車両を解錠した
後に、一部の車外ライトが点灯します。
ロケイターライティングの設定および解除に関する情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

 & 車両の施錠
 F トランクリッドを開く % 車両の解錠

ÜÜ集 中 解 錠 す る： ス イ ッ チ  を 押 します。

Ü Ü解錠して約  秒以内に車両を開かなかった場合：

Ü ÞÜ Ü車両が再度施錠されるÜ ÞÜ Ü盗難防止警報システムが再度待機状
態になる

ÜÜ車外からトランクリッドを自動的に開く：トランクリッドが開くまで、スイッチ  を押して保持します。

開閉

車両とキーとの間で定期的に行なわれる無線通信によるチェックにより、車内に有効なキーがあるかどうかを確認します。以下のときなどに行なわれます：

~~

~

キー
キーレスゴー

集中施錠および解錠

重要な安全上の注意事項

キーレスゴーを使用して、車両の始動、施錠または解錠ができます。このために必要なのはキーを携帯することのみです。キーレスゴー機能と従来のキーの機能を組み合わせることができます。たとえば、キーレスゴー操作で車両を解錠し、キーの & スイッチで施錠することができます。

開閉危険
ペースメーカーまたは除細動器などの医療用電子機器を使用されている方：
キーレスゴーを使用するときは、キーと車両の間で電波の交信が行なわれます。電磁波が医療機器の機能に影響を与えるおそれがあります。致命的なけがをするおそれがあります。
車両を操作する前に、医師や医療用電子機器メーカーにキーレスゴーの電波の影響を確認してください。

運転席ドアおよび、使用するハンドルがあるドアが両方とも閉じている必要があります。キーは車外にある必要があります。キーレスゴーで施錠または解錠す
るときは、キーと対応するドアハンドルの間の距離がÜ~ÜeÜ以上になってはいけません。
車両とキーとの間で定期的に行なわれる無線通信によるチェックにより、車内に有効なキーがあるかどうかを確認します。以下のときなどに行なわれます：

キーレスゴーアンテナの検知範囲
 右
 側外部アンテナの検知範囲 左側外部アンテナの検知範囲
 リアアンテナの検知範囲
 車内アンテナの検知範囲

ÞÜ エンジン始動時
ÞÜ 走行時ÞÜ ハンズフリーアクセスを使用するとき
ÞÜ 車外のドアハンドルに触れたとき
ÞÜ コ
Ü ンビニエンスクロージング機能の作
動時

キーが車内にある場合は、乗員の誰もがエンジンを始動できることに留意してください。

ÜÜ車両を解錠する：ドアハンドルの内側
面に触れます。

キー

ドアハンドルの内側面に触れていないことを確認してください。
ÜÜコ ン ビ ニ エ ン ス ク ロ ー ジ ン グ 機 能：センサー面の凹部  に一定時間触れます。

Ü Üコ ンビニエンスクロージング機能に関するさらなる情報は（3~ ページ）をご覧ください。
ÜÜトランクリッドを解錠する：トランク
リッドのハンドルを引きます。
解除する

キーレスゴースタート機能

危険
ペースメーカーまたは除細動器などの医療用電子機器を使用されている方：
キーレスゴースイッチを操作するときは、キーと車両の間で電波の交信が行なわれます。電磁波が医療機器の機能に影響を与えるおそれがあります。致命的なけがをするおそれがあります。
車両を操作する前に、そのようなシステムからの放射により起こりうる影響について、医師や医療機器メーカーにお問い合わせください。

長期間車両を使用しない場合は、キーレ
スゴーを解除することができます。キーはごくわずかな電力のみを使用し、それによりバッテリーの電力を節約できます。作動 ¤ 解除時には、近くに車両がなくても構いません。
ÜÜ解 除する：素早く Ü 回続けてキーの& スイッチを押します。

Ü Üキーのバッテリーチェックランプが短時間 Ü 回点灯して、キーレスゴーが解除されます。
ÜÜ作動させる：キーのいずれかのスイッ
チを押すか、あるいはエンジンスイッ
チにキーを差し込みます。

Ü Üキーレスゴーおよびその関連のすべての機能が、再度使用できるようになります。

キーレスゴーアンテナの検知範囲
 車
 内アンテナの検知範囲

キーが車内にある場合は、乗員の誰もがエンジンを始動できることに留意してください。

ロックシステムの設定変更
ロックシステムの設定を変更することができます。車両を解錠したときは、運転席ドアと燃料給油口フラップのみが解錠されるようになります。一人で走行することが多い場合は、これが便利です。

開閉ÜÜ車 両を施錠する：センサー面  または  に触れます。

~

~

キー
ÜÜ設定を変更する：バッテリーチェック
ランプが  度点滅するまで % および & スイッチを同時に約  秒間押して保持します（3~~ ページ）。

開閉

2 車両の信号範囲内でロックシステムの設定を変更したときは、& または% スイッチを押すと、以下になります。

ÞÜ 施錠されます、または
ÞÜ 車
Ü 両が解錠されます
このとき、キーは以下のように作動します。
ÜÜ運 転席ドアを解錠する：% スイッ
チを ~ 回押します。
ÜÜ集 中解錠する：% スイッチを  回押します。
ÜÜ集 中施錠する：& スイッチを押します。

エマージェンシーキー
全体的な注意事項
キーまたはキーレスゴーで車両を施錠または解錠できなくなったときは、エマー
ジェンシーキーを使用してください。
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠して開くと、盗難防止警報システムが作動します。警報を停止してくださいÜ（3~~ ページ）。
エマージェンシーキーで車両を解錠しても、燃料給油口フラップは自動的に解錠されません。
ÜÜ燃料給油口フラップを解錠する：エン
ジンスイッチにキーを差し込みます。
エマージェンシーキーの取り外し

キーレスゴー機能は以下のように切り替わります。
ÜÜ運転席ドアを解錠する：運転席ドアのドアハンドルの内側面に触れます。
ÜÜ集中解錠する：助手席ドアまたはリア
ドアのドアハンドルの内側面に触れます。
ÜÜ集中施錠する：いずれかのドアのドアハンドル外側のセンサー表面に触れます。

ÜÜロ ック解除キャッチ  を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー
ÜÜ工場出荷時の設定に戻す：バッテリー
 をキーから取り外します。
チェックランプが  回点滅するまで、% および & スイッチを同時に約 詳しい情報は、以下をご覧ください。
 秒間押して保持します（3~~ ペー ÞÜ 運転席ドアの解錠（3~ ページ）ジ）。
ÞÜ トランクの解錠（3~ ページ）

ÞÜ 車両の施錠（3~ ページ）キー

ÜÜ固 定されて、ロック解除キャッチ が基本位置に戻るまで、エマージェン
シーキー  をキーに完全に押し込みます。

電池の交換は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。
電池の点検

開閉

エマージェンシーキーの挿入

キーの電池
重要な安全上の注意事項

警告
電池には毒性および腐食性を持つ物質が含まれています。電池を飲み込んでしまうと、深刻な健康上の問題を引き起こすことがあります。致命的なけがをするおそれがあります。
電池は子供の手の届かないところに置いてください。電池を飲み込んでし
まった場合は、ただちに医師の診察を受けてください。

 環境保護に関する注意事項
電 池 には 汚 染 物 質 が 含 ま れています。家庭ごみと一緒に廃棄することは法律で禁止されています。使用済みの電池は個別に回収し、環境に適合す
るリサイクル方法で処分してください。
電池は環境保護の観点から責任を持って適切に廃棄してください。使用済みのバッテリー
はメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場または使用済み電池の収集場までお持ちください。

~ÜÜ& または % スイッチを押します。

Ü バ
Ü ッテリーチェックランプ  が短時間点灯した場合は、電池は正常です。
バッテリーチェックランプ  が短時
間点灯しない場合は、電池が消耗しています。
ÜÜ電池を交換してください（3~ ページ）。

2 車両の信号受信範囲内で & または% スイッチを押してキーの電池を点検したときは以下のようになります：

ÞÜ 車
Ü 両が施錠されます、またはÞÜ 車両が解錠されます

2 電池はメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で入手することができます。
電池の交換:IÜM の電池が必要です。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取り外します（3~ ページ）。

キー

開閉

~

ÜÜ電池収納部カバー  が開くまで、キーの開口部にエマージェンシーキー を押し込みます。このときは、電池収納部カバー  を押さえて閉じないよ
うにしてください。
Ü 電池収納部カバー  を取り外します。

ÜÜ電池  が落ちるまで、手のひらでキーを繰り返したたきます。
ÜÜプ ラス面が上になるようにして、新しい電池を差し込みます。このときは、毛羽立ちのない布を使用してください。
ÜÜ電池の表面に糸くず、脂分、汚れがないことを確認してください。
ÜÜ電 池収納部カバー  の前側にある凸部を本体に差し込み、押して閉じます。
ÜÜエ マージェンシーキー  をキーに差し込みます。
ÜÜ車両で、キーのすべてのスイッチが正常に機能することを確認します。

キー

~

キーのトラブルトラブル

考えられる原因および影響  解決方法

キーを使用して車両を施錠または解錠できなくなった。

キーの電池が放電している、またはほぼ放電している。

作動しない場合：
Üエマージェンシーキーを使用して、車両を解錠（3~ ページ）または施錠（3~ ページ）してください。
強い電波源からの干渉を受けている。
Üエマージェンシーキーを使用して、車両を解錠（3~ ページ）または施錠（3~ ページ）してください。
キーが故障している。
Üエマージェンシーキーを使用して、車両を解錠（3~ ページ）または施錠（3~ ページ）してください。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。

キーレスゴーを使用して施錠または解錠できなくなった。

キーレスゴーが解除された。
Üキーレスゴーを再作動してください（3~ ページ）。
キーの電池が放電している、またはほぼ放電している。
Üキーの電池（3~ ページ）を点検し、必要であれば交換してください（3~ ページ）。
作動しない場合：
Üエマージェンシーキーを使用して、車両を解錠（3~ ページ）または施錠（3~ ページ）してください。
強い電波源からの干渉を受けている。
Üエマージェンシーキーを使用して、車両を解錠（3~ ページ）または施錠（3~ ページ）してください。

開閉Üキーの電池（3~ ページ）を点検し、必要であれば交換してください（3~ ページ）。

キー
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

キーレスゴーを使用して施錠 ¤ 解錠できない

キーレスゴーが故障している。
Üキーのリモコン機能を使用して車両を施錠 ¤ 解錠してください。
Ü車両およびキーをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

開閉~

リモコン機能を使用しても車両を施錠 ¤ 解錠できない場合：
Üエマージェンシーキーを使用して、車両を解錠（3~ ページ）または施錠（3~ ページ）してください。
Ü車両およびキーをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。
キーを使用してエンジンを始動することができない。

バッテリーの電圧が低すぎる。
Üシートヒーター、ルームライトなどの必要としない電気装備を停止してから、再度エンジン始動操作を行なってください。
作動しない場合：
Üスターターバッテリーを点検し、必要な場合は充電してください（3 ページ）。
またはÜ車両のジャンプスタートを行なってください（3 ページ）。
またはÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

キーレスゴース
イッチを使用して、エンジンを始動することができない。キーが車内にある。

車両が施錠されている。
Ü車両を解錠して、再度車両を始動するよう試みてください。
キーの電池が放電している、またはほぼ放電している。
Üキーの電池（3~ ページ）を点検し、必要であれば交換してください（3~ ページ）。
作動しない場合：Üエンジンスイッチのキーで、車両を始動してください。
強い電波源からの干渉を受けている。
Üエンジンスイッチのキーで、車両を始動してください。

キー
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

キーを紛失した。

Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーを無効にして
ください。

~

Üただちに自動車保険会社へ紛失を報告してください。
エマージェンシー
キーを紛失した。

Üただちに自動車保険会社へ紛失を報告してください。
Ü必要な場合は、ロックも交換してください。

開閉Ü必要な場合は、ロックも交換してください。

~

ドア
ドア

車内からドアを解錠して開く

重要な安全上の注意事項

施錠されている場合でも、車内からドアを開くことができます。チャイルド
プルーフロックによってロックされていない場合のみ、車内からリアドアを開く。キーまことができます（3~ ページ）
たはキーレスゴーで車両が施錠されている場合は、車内からドアを開くと盗難防止警報システムが作動します。警報を停止してください（3~~ ページ）。

開閉

警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。

ÞÜ ド
Ü アを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。

ÞÜ 車
Ü 両から出て他の走行車両にぶつ
かる。

ÞÜ 車
Ü 両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行ない、車両を動かす場合もあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッションをパーキングポジション G からシフ
トする

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動するÜÜÜドアハンドル  を引きます。

事故やけがの危険性があります。

Ü ド
Ü アが施錠されているときは、ロック

車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かないところに保管してください。
手荷物や積載物はなるべくトランクに収納してください。積載のガイドライン（3 ページ）に従ってください。

ノブ  が上がります。ドアが解錠され開きます。

車内からの車両の集中施錠および解錠
車内から車両を集中して施錠および解錠できます。スイッチは両方のフロントド
アにあります。

ドア

Ü 施錠する：スイッチ  を押します。

Ü Ü運 転席ドアおよび助手席ドアが閉じているときは、車両が施錠されます。
燃料給油口フラップは施錠または解錠されません。
キーまたはキーレスゴーで車両が施錠されている場合は、車内から集中解錠することはできません。

ÜÜ設 定する：音が鳴るまで、スイッチ
 を約  秒間押して保持します。

2 つのスイッチのうちのいずれかを押して確認音が聞こえない場合は、その設定がすでに選択されています。
イグニッションがオンで車輪が回転した
ときは、車両は自動的に施錠されます。
そのため、以下の場合は閉め出されるおそれがあります。

ド ア は 車 内 か ら 開 く こ と が で き ま す。 ÞÜ 車両が押される
チャイルドプルーフロックによってロッ ÞÜ 車両がけん引される
クされていない場合のみ、車内からリア ÞÜ ダイナモメーターで車両をテストする
ドアを開くことができます（3~ ペー
2:FD8E; システムを使用して、車速ジ）。
感応ドアロックの設定および解除を切り
キーまたはキーレスゴーで車両が施錠さ 替えることができます（デジタル版取扱れている場合は、車内からドアを開くと 説明書をご覧ください）。
盗難防止警報システムが作動します。警報を停止してください（3~~ ページ）。

2 施錠されているドアを車内より開く

クロージングサポーター際、車両が以下で施錠されていた場合には、解錠プロセスが可能です。

クロージングサポーターは、ドアやトラ
ンクリッドが完全に閉じていないときでも自動的にロックします。

ÞÜ Ü集中施錠のスイッチを使用して車両が施錠されたÞÜ Ü自動的に施錠された
車速感応ドアロックÜÜクロージングサポーターでドアを閉じる：最初に止まる位置までドアをロックに押し込みます。

Ü ク
Ü ロージングサポーターがドアを確実に閉じます。
ÜÜク ロージングサポーターでトランクリッドを閉じる：トランクリッドを軽く押して閉じます。

Ü ク
Ü ロージングサポーター機能がトラン
クリッドを引いて閉じます。

ÜÜ解 除する：音が鳴るまで、スイッチ
 を約  秒間押して保持します。

開閉Ü 解錠する：スイッチ  を押します。

~~

~

ドア
運転席ドアの解錠（エマージェンシーキー）

開閉キーまたはキーレスゴーで車両を施錠または解錠できなくなった場合は、エマー
ジェンシーキーを使用してください。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取り外します（3~ ページ）。

ÜÜ0 の 位 置 ま で、 エ マ ー ジ ェ ン シ ー
キーを時計回りにいっぱいまでまわします。

Ü ロÜ ックノブが上がり、ドアが解錠されます。

2 左ハンドル車両では、エマージェン
シーキーを反時計回りにまわします。
ÜÜエマージェンシーキーを元の位置にまわして戻し、抜きます。
ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し込みます。
ÜÜ固 定され、確実にはまるまで、保護キャップをロックシリンダーに慎重に押し込みます。このときは、ドアハン
ドルを引かないでください。

ÜÜエマージェンシーキーを保護キャップの開口部  に差し込みます。
ÜÜドアハンドルを引いて保持します。
ÜÜ外れるまで、エマージェンシーキー上の保護キャップを車両からできるだけまっすぐに引きます。
ÜÜドアハンドルを放します。

エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠して開いた場合は、盗難防止
警報システムが作動します。警報を停止してください（3~~ ページ）。

車両の施錠（エマージェンシーキー）
キーまたはキーレスゴーで車両を施錠できなくなった場合は、エマージェンシー
キーを使用してください。
ÜÜ運転席ドアを開きます。
ÜÜ助手席ドア、リアドアおよびトランク
リッドを閉じます。
ÜÜロックスイッチ（3~~ ページ）を押します。

ÜÜ運 転席ドアのキーシリンダーに、エマージェンシーキーをいっぱいまで差し込みます。

ÜÜ助手席ドアとリアドアのロックノブが見えていないことを確認します。必要な場合は、ロックノブを手で押し下げます。
ÜÜ運転席ドアを閉じます。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取り外します（3~ ページ）。

トランク

~

ÜÜエマージェンシーキーを元の位置にまわして戻し、抜きます。
ÜÜドアとトランクリッドが施錠されていることを確認します。

ÜÜエマージェンシーキーを保護キャップの開口部  に差し込みます。
ÜÜドアハンドルを引いて保持します。
ÜÜ外れるまで、エマージェンシーキー上の保護キャップを車両からできるだけまっすぐに引きます。
ÜÜドアハンドルを放します。

ÜÜ固 定され、確実にはまるまで、保護キャップをロックシリンダーに慎重に押し込みます。このときは、ドアハン
ドルを引かないでください。

2 上記のように車両を施錠した場合は、
燃料給油口フラップは施錠されません。
盗難防止警報システムは待機状態になり
ません。
トランク
重要な安全上の注意事項

警告
荷物や重い荷物が固定されていない、
または十分に固定されていないと、す
べったり、放り出されて乗員にぶつかるおそれがあります。特にブレーキ操
作時や急な進路変更時にけがをする可能性があります。
ÜÜ運 転席ドアのキーシリンダーに、エマージェンシーキーをいっぱいまで差し込みます。
ÜÜ0 の位置まで、エマージェンシーキー
を反時計回りにいっぱいまでまわします。

Ü Üロックノブが下がり、運転席ドアが施錠されます。

2 左ハンドル車両では、エマージェン
シーキーを時計回りにまわします。

荷物は放り出されないように、必ず収納してください。走行前に、荷物や積載物などがすべったりひっくり返った
りしないように固定されていることを確認してください。

開閉ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し込
みます。

~

トランク

F トランクは、上方に開きます。その以下のときは、リバース機能は反応しません：

2トランクリッドの開口角度をÞÜ 小Ü さな指などの、やわらかく、軽く、

きます（別冊の取扱説明書をご覧くだ
さい）
。

ÞÜ 閉
Ü じるまで残り ee 以下となった

2 トランクリッドを開いたときの寸法については、³ サービスデータ ³ をご覧ください（3 ページ）。

リバース機能は、これらの状況で挟まれることを回避することはできません。
けがの危険性があります。
閉じている動作の間は、身体を閉じる部分に近づけないようにしてください。

:FD8E;Ü システムで制限することがで
開閉

警告

ため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してくだ
さい。

トランク内にキーを残さないようにしてください。さもないと、閉め出されるおそれがあります。
手荷物や積載物は、なるべくトランクに収納してください。積載のガイドライン（3 ページ）をお守りください。

薄いもの
とき

挟まれたときは以下のいずれかを行なってください：ÞÜ キ
Ü ーの F スイッチを押してくだ
さい、または

ÞÜ 運
Ü 転席ドアのリモート操作スイッチを押してください、またはトランクリッドのリバース機能付障害物検知
トランクリッドにはリバース機能付自動
障害物検知が装備されています。自動開
閉時に固い障害物がトランクリッドをブロ ッ ク し た、 ま た は 妨 げ た 場 合 は、 この作動は停止します。閉じている作動の間にトランクリッドが停止した場合は、再度自動的に開きます。リバース機
能付障害物自動検知は単なる支援にすぎません。トランクリッド開閉時のお客様の注意の代わりになるものではありま
せん。

ÞÜ ト
Ü ランクリッドのクローザースイッ
チまたはロックスイッチを操作してください、または

ÞÜ ト
Ü ランクリッドのハンドルを引いて
ください
手動開閉
開く

ÜÜキーの F スイッチを押します。

トランクÜ Üハンドル  を引きます。
Ü トランクリッドが開きます。
閉じるÜÜト ラ ン ク リ ッ ド を 軽 く 押 し て 閉 じます。

Ü Üクロージングサポーター機能がトラン
クリッドを引いて閉じます。

ÞÜ ト
Ü ランクリッドのクローザースイッ
チまたはロックス イッチを 押し
ます。

ÞÜ ト
Ü ランクリッドのハンドルを手前に引きます。

F トランクは、上方に開きます。そのため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してください。

ÜÜ必 要な場合は、キーの & スイッチ 2 ト ラ ン ク リ ッ ド を 開 い た と き の 寸またはキーレスゴー（3~ ページ） 法は、³ 車両データ ³ の項目にあります（3 ページ）。
で車両を施錠します。

2 キーレスゴーがトランク内でキーを検知した場合は、トランクリッドは施錠されません。再度開きます。

開く

車外からの自動開閉ÜÜト ランクリッドが開くまで、キーのF スイッチを押して保持します。

重要な安全上の注意事項

キーまたはトランクリッドのハンドルを使用して、トランクリッドを自動的に開くことができます。

または

警告
トランクリッドが自動で閉じている間に、身体の一部が挟まれるおそれがあります。さらに、閉じている作動中に、例えば子供など、人が閉じる範囲に立っていたり、閉じる範囲に入ることがあります。けがのおそれがあります。
閉じている作動中は、閉じる範囲の周辺に誰もいないことを確認してください。
閉じている作動を停止するためには、以下の操作のいずれかを行なってくだ
さい：

ÞÜ キ
Ü ーの F スイッチを押します。
ÞÜ 運
Ü 転席ドアのリモート操作スイッチを引く、または押します。

ÜÜトランクが解錠されている場合は、ト
ランクリッドのハンドルを引き、すぐに手を放します。
閉じる
キーまたはトランクリッドのクローザー
スイッチを使用して、トランクリッドを自動的に閉じることができます。

開閉

または

~

~

トランク
ÜÜトランクリッドのクローザースイッチÜ キーレスゴーが車外に  番目のキーを検 を押して放します。
知した場合は、トランクリッドは閉じたままになります。
またはÜÜキ ーが車両のすぐ近くにある場合に、キーの F スイッチを押します。

開閉Ü Üトランクリッドが閉じ始めたら、すぐにスイッチを放すことができます。
ÜÜ閉じる作動を中止するÞÜ キ
Ü ーの F スイッチを押す、またはÞÜ トÜ ランクリッドのハンドルを引く、またはÞÜ トÜ ランクリッドのクローザースイッチÜ またはロックスイッチ  を押す、
または

ÞÜ 運
Ü 転席ドアのリモート操作スイッチを押す、またはÞÜ ハ
Ü ンズフリーアクセス装備車両：バン
パー下のセンサー検知範囲に足を動かす。

2 閉じる作動が中止された後にキーのF スイッチを押した、またはハンズフ
リーアクセスを作動させた場合は、トランクリッドが開きます。
すべてのドアが閉じているときは、トランクリッドを閉じて、同時に車両を施錠することができます。キーは車両の後方になければなりません。
ÜÜト ランクリッドのロックスイッチ 
を押して放します。

Ü Üキ ーレスゴーキーが車外にあるときは、トランクリッドが閉じて車両は施錠されます。

2 キーレスゴーがトランク内のキーを検知した場合は、トランクリッドは閉じた後に再度開きます。

ハンズフリーアクセス
重要な安全上の注意事項

警告
車両の排気システムが非常に熱くなることがあります。ハンズフリーアクセスを使用する場合は、排気システムに触れるとやけどをするおそれがあります。けがの危険性があります。センサーの検知範囲内でのみ、足を動かす動作をしていることを常に確認してください。

F キーがキーレスゴーの後方検知範囲内にある場合は、例えば以下の状況ではトランクが不意に開くことがあります。

ÞÜ 洗
Ü 車機の使用
ÞÜ 高
Ü 圧式スプレーガンの使用
キーが車両から少なくともÜÜeÜ離れていることを確認してください。
全体的な注意事項
キーレスゴーとハンズフリーアクセスにより、手を使用しないでトランクリッドを開閉したり、作動を停止することができます。両手がふさがっているときなどに便利です。そのためにはバンパーの下で、足で蹴る動作を行なってください。
以下の点に注意してください。

ÞÜ お
Ü 客様ご自身がキーレスゴーキーを携行してください。キーレスゴーのキーが車両後方の検知範囲になければなり
ません。

トランク

しっかりと立ち、車両の後方に十分な空き空間があることを確認してくだ
さい。さもないと、凍結した場所などでバランスを失なうおそれがあります。

Ü ¥Ü 車両後部を清掃する
上記のような状況では、キーレスゴー
キーをポケット、バッグなどに入れて携行しないでください。これによってトランクが不意に開いたり閉じたりすることを防ぎます。

ÞÜ 路
Ü 面の塩分によるセンサー  周辺の汚れは、機能を制限することがあり
ます。

ÞÜ 義
Ü 足でハンズフリーアクセスを使用した
場合は、機能が制限されることがあり
ます。
操作

ÞÜ セ
Ü ンサー  の検知範囲内でのみ、足で蹴る動作をしていることを常に確認してください。

ÞÜ こ
Ü の操作を行なう場合は、後方エリアから少なくとも [e 離れて立ち
ます。

ÞÜ 足
Ü で蹴る動作を行なっている間は、バンパーと接触しないようにしてください。さもないと、センサーが正しく機能しないことがあります。

ÞÜ エ
Ü ンジンがかかっているときは、ハンズフリーアクセスは作動しません。

ÞÜ キ
Ü ーレスゴーキーが車両後方のキーレ
スゴー検知範囲にある場合、ハンズ
フリーアクセスが作動することがあります。例えば以下のような場合に、ト
ランクリッドが不意に開いたり閉じた
りする可能性があります。

Ü ¥Ü トランクの端に座るÜ ¥Ü 車Ü 両後方で物を降ろす、または持ち上げるとき

Ü ¥Ü セÜ ンサーの検知範囲から充電ケーブ
ルを動かす（プラグインハイブリッ
ド車両）ÜÜ開閉する：バンパー下のセンサー検知
範囲  内で、足で蹴る動作をします。
トランクリッドの開閉時は、警告音が鳴ります。
ÜÜ数回試みた後でトランクリッドが開かない場合：~ 秒間以上待ち、その後
もう一度バンパーの下で足で蹴る動作
を素早く繰り返します。

2 バンパーの下に長時間足を入れていた場合、トランクリッドは開閉しません。
この場合は、足で蹴る動作を素早く繰り返します。
開閉作動を停止する：

ÞÜ バ
Ü ンパー下のセンサー検知範囲内 に足で蹴る動作をする、または

開閉

ÞÜ 足
Ü で蹴る動作を行なうときは、地面に

~

~

トランク

ÞÜ ト
Ü ランクリッド外側のハンドルを引
く、または

ÞÜ ト
Ü ランクリッドのクローザースイッチ
を押す、または開閉ÞÜ キÜ ーの F スイッチを押す

F トランクは、上方に開きます。そのため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してくだ
さい。

2 トランクリッドを開いたときの寸法は、³ 車両データ ³ の項目にあります
トランクリッドの閉じる作動が停止した （3 ページ）。
場合：
ÞÜ バ
Ü ンパーの下で再度足を動かすと、ト 開閉
ランクリッドが開きます。
トランクリッドの開く動作が停止した場
合：ÞÜ バÜ ンパーの下で再度足を動かすと、ト
ランクリッドが閉じます。

車内からの自動開閉
重要な安全上の注意事項

警告
トランクリッドが自動で閉じている間に、身体の一部が挟まれるおそれがあります。さらに、閉じている作動中に、例えば子供など、人が閉じる範囲に立っていたり、閉じる範囲に入ることがあります。けがのおそれがあります。
閉じている作動中は、閉じる範囲の周辺に誰もいないことを確認してください。
閉じている作動を停止するためには、以下の操作のいずれかを行なってくだ
さい：

ÞÜ キ
Ü ーの F スイッチを押します。
ÞÜ 運
Ü 転席ドアのリモート操作スイッチを引く、または押します。

車両が停車して解錠されているときに、運転席からトランクリッドを開閉することができます。
ÜÜ開く：トランクリッドが開くまで、ト
ランクリッド用のリモート操作スイッチ  を引きます。
ÜÜ閉じる：トランクリッドが完全に閉じるまで、トランクリッド用のリモート
操作スイッチ  を押します。

トランクの独立施錠
トランクを独立して施錠することができます。その後に車両を集中解錠しても、トランクは施錠されたままで開くことはできません。

トランク~

以下を使用してトランクリッドが解錠できなくなった場合は、エマージェンシー
リリースを使用してください：

作スイッチを使用してトランクを独立して施錠する機能を作動させるÜÜトランクリッドを閉じてください。
ÜÜグローブボックスを開きます。
ÜÜスイッチを  の位置に押します。

Ü Ü車両が集中して解錠された場合は、ト
ランクは施錠されたままです。

エマージェンシーキーを使用してトラン
クリッドを解錠して開いた場合は、盗難防止警報システムが作動します。警報を停止してください（3~~ ページ）。
ÜÜキーからエマージェンシーキーを取り外します（3~ ページ）。
ÜÜエマージェンシーキーをトランクリッ
ドのキーシリンダーにいっぱいまで差し込みます。

2 グローブボックスを施錠することもできます（3~ ページ）。
トランクを独立して施錠する機能を解除するÜÜグローブボックスを開きます。
ÜÜスイッチを  の位置に押します。

Ü Ü車両が集中して解錠された場合は、トランクも解錠されます。

トランクの解錠（エマージェンシーキー）

F トランクは、上方に開きます。そのため、トランクを開くときは、上方に十分なスペースがあることを確認してください。

ÜÜÜエ マージェンシーキーを 0 の位置か
ら 1 の位置まで、いっぱいまで反時
計回りにまわします。

Ü トランクが解錠されます。
ÜÜエ マージェンシーキーを 0 の位置にまわして戻し、抜きます。
ÜÜエマージェンシーキーをキーに差し込
みます。

開閉

ÞÜ キ
Ü ーを使用して
ÞÜ ハ
Ü ンズフリーアクセスを使用して
ÞÜ ドÜ アコントロールパネルのリモート操~

サイドウインドウ
サイドウインドウ

サイドウインドウのリバース機能

重要な安全上の注意事項

サイドウインドウには自動リバース機能が装備されています。自動で閉じている
間に、固い障害物がサイドウインドウが上方に動くことをブロックした、または妨げた場合は、サイドウインドウは自動的に再度開きます。手動で閉じているときは、対応するスイッチを放した後にのみ、サイドウインドウは自動的に再度開きます。自動リバース機能は単なる補助にすぎず、サイドウインドウを閉じるときの注意の代わりになるものではありま
せん。

開閉

警告
サイドウインドウを開けているときに、サイドウインドウが動くにつれて、体の一部がサイドウインドウとドアフレームの間に引き込まれて挟まるおそれがあります。けがをするおそれがあります。
開いている最中は、サイドウインドウに触れないようにしてください。誰かが挟まれた場合は、スイッチを放すか、あるいはスイッチを引いてサイドウインドウを再度閉じてください。

警告
閉じる範囲に身体を近づけていると、サイドウインドウが閉じる際に挟まれるおそれがあります。けがをする危険があります。
閉じている動作の間は、閉じる範囲に身体を近づけないようにしてください。
誰かが挟まれたら、スイッチを放すか、あるいはスイッチを押してサイドウインドウを再度開いてください。

警告とくに付き添いのない状態で子供を車内に残すと、サイドウインドウを操作して挟まれるおそれがあります。けがをするおそれがあります。
リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを作動させます。車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。付き添いのない状態で子供を車内に残さないでく
ださい。

警告
リバース機能は以下では反応しま
せん：

ÞÜ 小
Ü さな指などの、やわらかく、軽く、
薄いもの

ÞÜ リ
Ü セットの間
これらの状況では、誰かが挟まれることをリバース機能が回避できないことを意味しています。けがの危険性があります。
閉じているときは、閉じている範囲に
身体の一部がないことを確認してください。誰かが挟まれた場合は、スイッ
チを押して、サイドウインドウを再度開いてください。

サイドウインドウの開閉
運転席ドアには、すべてのサイドウイン
ドウのスイッチがあります。各ドアにも対応するサイドウインドウのスイッチがあります。
運転席ドアのスイッチ操作が優先されます。

サイドウインドウ~~

2 サイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックが作動しているときは、リ
アからはサイドウインドウは操作できません（3~ ページ）。
 左
 フロント 右フロント 右リア 左リア2 以下の場合は、サイドウインドウを開閉する前に車内に有効なキーがあるかどうかの確認が行なわれます。
ÞÜ サ
Ü イドウインドウのスイッチが押された、または引かれたÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜÜ手動で開く：対応するスイッチを押して保持します。

Ü および
ÞÜ エÜ ンジンスイッチのキーの代わりにキー
レスゴースイッチが使用されている

Ü および
ÜÜ完全に開く：手応えがあるところを越Ü ンジンがかかっていない。
えるまで、対応するスイッチを押して、 ÞÜ エ放します。
このことは、車両とキーの間の短時間の無線接続により行なわれます。
Ü 自動で開く作動が開始します。
ÜÜ手 動で閉じる：対応するスイッチを引いて保持します。
ÜÜÜ完全に閉じる：手応えがあるところを越えるまで、対応するスイッチを引きます。

Ü 自動で閉じる作動が開始します。
ÜÜ自動作動を中断する：対応するスイッ
チを再度操作します。

2 手応えがあるところを越えるまでス
イッチを操作した場合は、対応する方向
で自動開閉作動が開始します。再度操作することにより、自動作動を停止できます。

2 リアサイドウインドウの電動ブラインドの開閉に関する情報は（3~ ページ）をご覧ください。

コンビニエンスオープニング機能
全体的な注意事項
走行を開始する前に、車両を換気することができます。
キーが車両のすぐ近くにある場合は、コンビニエンスオープニング機能を使用することができます。
このとき、キーを使用して以下の機能が同時に行なわれます。

ÞÜ 車両を解錠する
ÞÜ サイドウインドウを開く

開閉

2 エンジンを停止するか、キーを抜いた後は、サイドウインドウの操作を続けることができます。この機能は  分間、またはフロントドアを開くまで作動した
ままになります。

~サイドウインドウÞÜ パÜ ノラミックスライディングルーフおよび電動ブラインドを開くÞÜ 電
Ü 動ブラインド（リアウインドウ、リアサイドウインドウ）を開く

ÞÜ 運
Ü 転席シートのシートベンチレーター
開閉を作動させるコンビニエンスオープニング機能

車両を施錠するときに、同時に以下を行
なうことができます。

ÞÜ サイドウインドウを閉じるÞÜ パ
Ü ノラミックスライディングルーフを閉じる
パノラミックスライディングルーフ装備
車両では、その後に電動ブラインドを閉じることができます。

ÜÜサイドウインドウおよびパノラミック
また、電動ブラインド（リアウインドウ、
サンルーフが希望の位置になるまで、
リアサイドウインドウ）を閉じることが% スイッチを押して保持します。
できます。
Ü Üパノラミックスライディングルーフの2 以下の自動リバース機能に関する注
電動ブラインド、または電動ブライン
意事項
ド（リアウインドウ、リアサイドウイÜ イドウインドウ（3~ ページ）ンドウ）が閉じている場合は、最初に ÞÜ サ
それらが閉じます。
ÜÜサイドウインドウおよびパノラミック
スライディングルーフが希望の位置になるまで、再度 % スイッチを押して保持します。
ÜÜコンビニエンスオープニングを中断す
る：% スイッチを放します。

コンビニエンスクロージング機能
重要な安全上の注意事項

警告
コンビニエンスクロージング機能が作動している場合、身体の一部がサイドウインドウおよびスライディングルー
フの閉じる範囲に挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
コンビニエンスクロージング機能を操作しているときは、最後まで閉じる動作に注意してください。閉じている間は、閉じる範囲に身体を近づけないよ
うにしてください。

ÞÜ パÜ ノラミックスライディングルーフ（3~ ページ）ÞÜ 電
Ü 動ブラインド（3~ ページ）キーを使用してÜ サイドウインドウおよびパノラミック
スライディングルーフが完全に閉じるまで、& スイッチを押して保持します。
ÜÜすべてのサイドウインドウおよびパノ
ラミックスライディングルーフが閉じていることを確認してください。
パノラミックスライディングルーフ装備
車両：
ÜÜパノラミックスライディングルーフの
電動ブラインドが閉じるまで、&スイッチを再度押して保持します。
ÜÜコンビニエンスクロージングを中断する：& スイッチを放します。

サイドウインドウ
キーレスゴーを使用してサイドウインドウのリセット

キーは車外にある必要があります。すべてのドアが閉じている必要があります。

サイドウインドウが完全に閉じないとき
は、リセットしてください。

~ÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜサ イドウインドウが完全に閉じるまで、ドアコントロールパネルの対応する ス イ ッ チ を 引 き ま す（3~~ ペ ージ）。
ÜÜさらに数秒間スイッチを引いたまま保持します。
ÜÜサイドウインドウおよびパノラミック
スライディングルーフが完全に閉じる
まで、ドアハンドルのセンサー表面の凹部  に触れます。

2 センサー表面の凹部  のみに触れるようにしてください。
ÜÜすべてのサイドウインドウおよびパノ
ラミックスライディングルーフが閉じていることを確認してください。
ÜÜパノラミックスライディングルーフの
電動ブラインドが閉じるまで、ドアハ
ンドルのセンサー表面の凹部  に再度触れます。
ÜÜコンビニエンスクロージング機能を中断する：ドアハンドルのセンサー表面の凹部  を放します。

サイドウインドウが再度少し下降したら、以下の操作を行なってください。
ÜÜサ イドウインドウが完全に閉じるまで、ただちにドアコントロールパネルの対応するスイッチを引きます（3~~ページ）。
ÜÜさらに数秒間スイッチを引いたまま保持します。
ÜÜスイッチを放した後サイドウインドウが閉じたままになれば、サイドウイン
ドウのリセットが正しく行なわれています。そうでない場合は、上の手順を再度繰り返してください。

開閉ÜÜすべてのドアを閉じてください。

~

サイドウインドウ
サイドウインドウのトラブル

開閉

警告
サイドウインドウをブロックされたまたはリセットされた後すぐに再度閉じる場合、
サイドウインドウはより大きなまたは最大の力で閉じます。リバース機能は作動しません。この手順のとき、身体の一部を閉じる部分に挟まれるおそれがあります。
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
閉じている間は、身体の一部を閉じる部分に近づけないようにしてください。閉じている動作を止めるには、スイッチを放すか、サイドウインドウを再度開くためにス
イッチをもう一度押します。
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

ガイドレールなどに落ち葉などの障
害物が挟まっているため、サイドウ
インドウが全閉しない。

Ü障害物を取り除いてください。

サイドウインドウ が 全 閉 し な い、
また原因がわからない。

 サイドウインドウを閉じます。

サイドウインドウを閉じているとき、ウインドウが障害物を検知して停止し、その位置から少し下降した場合は、以下の操作を行なってください。
Üその状態からただちに再度スイッチを引き続けて、サイドウインドウを閉じます。

Ü サイドウインドウは、より強い力で閉じます。
サイドウインドウを閉じているときに、ウインドウが再度障害物を検知して停止し、その位置から少し下降した場合は、以下の操作を行なってください。
Üその状態からただちに再度スイッチを引き続けて、サイドウインドウを閉じます。

Ü Üサイドウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。

パノラミックスライディングルーフ

警告

重要な安全上の注意事項

高い速度では、上がっているスライ
ディングルーフは自動的に後部が下がります。自分自身または乗員が挟まれるおそれがあります。けがのおそれがあります。車両が動いている間は、スライディングルーフの可動範囲内に誰も近づいていないことを確認してください。

この項目では、³ スライディングルーフ ³という言葉はパノラミックスライディン
グルーフに該当します。

警告
スライディングルーフを開閉するときに、ルーフの移動範囲に身体を近づけると、挟まれるおそれがあります。けがをするおそれがあります。
開閉動作中は身体を近づけすぎないよ
うにしてください。
挟まれたときは以下のように対処して
ください：

ÞÜ た
Ü だちにスイッチを放す
または

ÞÜ 自
Ü 動操作中に、どの方向でもスイッチを短時間操作します。
開閉手順が中断されます。

警告とくに付き添いのない状態で子供を車内に残すと、スライディングルーフを操作して挟まれるおそれがあります。
けがをするおそれがあります。
車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

誰かが挟まれた場合は、ただちにス
ライディングルーフのスイッチを上に押すか、または後方に引きます。スライディングルーフは後方で上がります。

F パノラミックスライディングルーフに雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフが故障する原因になります。
スライディングルーフの開口部から物を出さないようにしてください。スライ
ディングルーフのシール部が損傷するおそれがあります。

F スライディングルーフが開いている
ときは、水が車内に入り、損傷の原因となることがあります。車内に水などが入ると、車両の電子制御部品を損傷するおそれがあります。スライディングルーフが閉じているときにのみ清掃してくだ
さい。

2 スライディングルーフが開いている
ときは、通常の風切り音に加えて共振音が発生するおそれがあります。これらは、車内の微細な圧力変動によるものです。
これらのノイズを低減または除去するためには、スライディングルーフの開閉位置を変更するか、サイドウインドウを少し開いてください。

~開閉

パノラミックスライディングルーフ

開閉

~

パノラミックスライディングルーフ
スライディングルーフのリバース機能

スライディングルーフの操作

スライディングルーフには自動リバース機能が装備されています。閉じている間に障害物がスライディングルーフをブロックした、または妨げた場合は、スライディングルーフは自動的に再度開きます。自動リバース機能は単なる補助にすぎず、スライディングルーフを閉じるときの注意に代わるものではありま
せん。

開閉

警告
以下のとき、リバース機能は反応しま
せん：

ÞÜ 小
Ü さな指などの、やわらかく、軽く、
薄いもの

ÞÜ 閉
Ü じるまで残り ee 以下となった
とき

ÞÜ リ
Ü セット中ÞÜ リ
Ü バース機能が作動したすぐ後に再 チルトアップ 開く
 閉じる ¤ チルトダウン

ÜÜイグニッション位置のキーを ~ または にします。
ÜÜ3 スイッチを対応する方向へ押す
か、または引きます。

度手動でスライディングルーフを閉じるとき

2 手ごたえがある位置を越えるまで

リバース機能は、これらの状況で挟まれることを回避することはできません。
けがの危険性があります。

る方向で自動開閉動作が開始されます。
再度操作することにより自動動作を中止することができます。

閉じている動作の間は、閉じる範囲に身体を近づけないようにしてください。
挟まれたときは以下のように対処してください：

3 スイッチを操作した場合は、対応す

2 スライディングルーフの後部が上がっている場合は、高速時には自動的に少し下がります。結果として、車内の騒音レベルが減少します。

ÞÜ たÜ だちにスイッチを放す

低速では、自動的に再度上がります。

または自動下降を一時的に解除することもできます。そのためには、3 スイッチを押します。スライディングルーフが再度自動的に上がります。

ÞÜ 自Ü 動で閉じている間は、いずれかの方向にスイッチを操作します。
閉じる動作が停止します。

2 エンジンを停止するか、キーを抜いた後は、スライディングルーフの操作を続けることができます。この機能は  分間、またはフロントドアを開くまで作動したままになります。

パノラミックスライディングルーフ

メルセデス・ベンツにより承認された
ルーフラックに接触した場合は、スライディングルーフは少し下がり、後部が上がったままになります。

以下の場合は、スライディングルーフは閉じません。

ÞÜ 後
Ü 部が上がっているÞÜ ブロックされたÞÜ 車
Ü 両が橋の下などにあるときなど、レインセンサーによってモニターされているフロントウインドウの範囲に雨が落ちないとき

2 スライディングルーフを開く、上げる、または閉じる前に、以下の場合に有効なキーが車内にあるかどうかを確かめるための点検を実行します。

2 レインクローズ機能により閉じられÞÜ 3Ü
スイッチが押された、または引走行時のレインクローズ機能

かれたおよびÞÜ エ
Ü ンジンスイッチのキーの代わりに
キーレスゴースイッチが使用されたおよびÞÜ エÜ ンジンがかかっていない。
車両とキーの間の短い無線接続により実行されます。

たときにスライディングルーフが妨げられた場合は、再び少し開きます。そして、レインクローズ機能が解除されます。

走行時に雨が降り始めた場合は、上がっていたスライディングルーフの後部が自動的に下がります。スライディングルー
フは以下に応じて下がります。

ÞÜ 走行速度およびÞÜ 雨滴量

自動的に閉じる動作を手動で中止するこ
エンジンが停止しているときのレインÜ とができます。3 スイッチをいずれかの方向に押すか、または引きます。
クローズ機能イグニッション位置が  になっているか、または取り外されている場合は、以下のときにスライディングルーフが自動で閉じます。

ÞÜ 雨が降り始めたとき
ÞÜ 極端な外気温度のとき
ÞÜ 約 Ü時間経過したとき
ÞÜ 電力供給に故障があるとき車内を換気するために、スライディン
グルーフの後部が上がったままになります。

スライディングルーフを再度上げるためには、3 スイッチを  の方向に押します。レインクローズ機能は作動したま
まになります。

開閉

2 ルーフラックが取り付けられている
場合は、スライディングルーフを開くことはできません。車内を換気するために、
スライディングルーフをチルトアップすることができます。

~

~

パノラミックスライディングルーフ
スライディングルーフの電動ブラインドの操作
重要な安全上の注意事項

開閉

警告
電動ブラインドが開閉しているときは、
身体の一部が電動ブラインドとフレー
ムまたはスライディングルーフ間に挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
開閉している間は、身体を電動ブラインドの可動範囲に近づけないようにしてください。
挟まれたときは以下のように対処して
ください：

ÞÜ た
Ü だちにスイッチを放す
または

警告
特に、リバース機能は小さな指のように柔らかい、軽いおよび薄いものには反応しません。リバース機能は、これらの状況で挟まれることを回避することはできません。けがの危険性があります。
閉じている間は、身体の一部を電動ブ
ラインドの可動範囲内に近づけないよ
うにしてください。
挟まれたときは以下のように対処して
ください：

ÞÜ た
Ü だちにスイッチを放す
または

ÞÜ 自
Ü 動閉動作中に、どの方向でもス
イッチを操作します。
閉じる動作が停止します。

ÞÜ 自Ü 動開閉動作中に、いずれかの方向にスイッチを操作します。

フロント電動ブラインドの開閉

開閉動作が停止します。
電動ブラインドは日射しから車内を守ります。スライディングルーフが閉じているときにのみ、フロント電動ブラインドを開閉することができます。
電動ブラインドのリバース機能
電動ブラインドには、自動リバース機能が装備されています。閉じている作動中に、かたい障害物が電動ブラインドをブロックした、または妨げた場合は、電動
ブラインドは自動的に再度開きます。自動リバース機能は単なる補助にすぎず、
電動ブラインドを閉じるときのお客様の注意の代わりになるものではありま
せん。

 開く
 開く
 閉じる

2 スライディングルーフを閉じている
ときにのみ、フロント電動ブラインドを閉じることができます。
ÜÜイ グニッション位置を ~ または  のにします。

パノラミックスライディングルーフ~ÜÜス イ ッ チ 3 を  の 方 向 に 押 し リアからの操作ます。フロント電動ブラインドが開き、スライディングルーフが上がります。
ÜÜ3 スイッチを  の方向に引きます。

Ü フロント電動ブラインドが開きます。
開閉ÜÜ3 スイッチを  の方向に引きます。

Ü Üスライディングルーフが閉じている場
合は、フロント電動ブラインドが閉じます。

2 手応えがあるところを越えるまで

ÜÜ手動で開閉する：リア電動ブラインドが希望の位置になるまで、手応えがあ
対応する方向で自動作動が開始します。
るところまでスイッチ  を押すか、再度押すか、または引くことにより自動または引いて保持します。
作動を中止することができます。
ÜÜ完全に開閉する：手応えがあるところ
リア電動ブラインドの開閉を越えるまで、スイッチ  を押すか、または引いて、放します。
フロントからの操作

3 スイッチを押すか、引いた場合は、スライディングルーフと電動ブライン
ドのリセットスライディングルーフまたはフロント電動ブラインドのリセット

フロントからリア電動ブラインドを操作できます。
ÜÜ開閉する：スイッチ  を押します。Ü ÜÜ Üリア電動ブラインドが完全に開く、ま
たは閉じます。
ÜÜ停 止 す る： ス イ ッ チ  を 再 度 押 します。

2 反対の方向に動かす前に、まずリア
電動ブラインドを完全に開く、または閉
じてください。

スライディングルーフまたはフロント電動ブラインドが滑らかに動かない場合
は、スライディングルーフまたはフロ
ント電動ブラインドをリセットしてくだ
さい。

~

パノラミックスライディングルーフ
ÜÜイ グニッション位置を ~ または  に
します。

開閉

ÜÜスライディングルーフが完全に閉じる
まで、3 スイッチを矢印  の方向に抵抗があるところまで繰り返し引きます。
ÜÜ3 スイッチを引いたまま数秒間保持します。
ÜÜフ ロント電動ブラインドが閉じるまで、3 スイッチを矢印  の方向に
繰り返し引きます。
ÜÜ3 スイッチを引いたまま数秒間保持します。
ÜÜスライディングルーフ（3~ ページ）およびフロント電動ブラインド（3~ページ）が再度完全に開くことを確認してください。
ÜÜそうでない場合は、上の手順を再度繰り返してください。
リアブラインドのリセットÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜリア電動ブラインドか完全に閉じるまで、スイッチ  を繰り返し引きます。
ÜÜさ らに ~ 秒間スイッチ  を引いたま
まにします。

ÜÜリア電動ブラインドが再度完全に開く
ことを確認してください（3~ ページ）。
ÜÜそうでない場合は、上の手順を再度繰り返してください。

パノラミックスライディングルーフ~~

スライディングルーフのトラブル

スライディングルーフをブロックされたまたはリセットされた後すぐに再度閉じる
場合、スライディングルーフはより大きなまたは最大の力で閉じます。リバース機
能は作動しません。この手順のとき、身体を閉じる部分に挟まれるおそれがあります。
これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
閉じている動作の間は、身体を閉じる部分に近づけないようにしてください。
挟まれたときは以下のように対処してください：ÞÜ ただちにスイッチを放す
または

ÞÜ 自
Ü 動開閉動作中に、どの方向でもよいのでスイッチを押します。閉じている動作が停止します。
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

スライディング
ルーフを閉じることができず、原因が分からない。

閉じている間にスライディングルーフが妨げられ、再度少し開いた場合：
Ü妨げられた後ただちに、スライディングルーフが閉じるまで、手応えがあるところまで 3 スイッチを再度引き下げます。

Ü スライディングルーフは、より強い力で閉じます。
閉じている間にスライディングルーフが再度妨げられ、再度少し開いた場合：Ü妨げられた後ただちに、スライディングルーフが閉じるまで、手応えがあるところまで 3 スイッチを再度引き下げます。
挟み込み防止機能なしで、スライディングルーフが閉じます。

開閉

警告

~
役に立つ情報………………………… ~
運転席の適切なシートポジション… ~
シート………………………………… ~
ステアリング………………………… ~ミラー………………………………… ~ 
メモリー機能………………………… ~ 

シート、ステアリングとミラー

後席のメモリー機能………………… ~ 

~

運転席の適切なシートポジション
役に立つ情報ÜÜシート調整に関する安全上のガイドラ
イ ン に 従 っ て く だ さ い（3~ ペ ー
ジ）。

シート、ステアリングとミラー

2 この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
 が正しく調整されているこ
オプション装備を記載しています。お客 ÜÜシ ートと を 確 認 し て く だ さ い（3~ ペ ー様の車両には記載されている全ての機能ジ）。
が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス シートを調整するときは、以下を確認しテムや機能の場合もあります。
てください：

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工 ÞÜ 運
Ü 転席エアバッグから十分に離れてい場で情報をご覧ください（3 ページ）。
る。
運転席の適切なシートポジション

警告

ÞÜ 通常の起きた姿勢状態で座っている。
ÞÜ シートベルトを正しく装着できる。
ÞÜ ほ
Ü ぼ垂直の位置になるようにバックレストを調整している。

運転中に以下を行なうと、車のコント
ロールを失うおそれがあります：

ÞÜ 大
Ü 腿部が軽く支えられるようにシート

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ヘッドレスト、ステÞÜ ペダルを正しく踏むことができる。
ÜÜヘッドレストが適切に調整されている

アリングまたはミラーを調整するÞÜ シ
Ü ートベルトを着用する
事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シー
ト、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを着用してください。

の角度を調整している。

ことを確認してください。

Ü そÜ の際、ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認してください。
ÜÜステアリング調整に関する安全上のガイドラインに従ってください（3~ページ）。
ÜÜステアリング  が正しく調整されている こ と を 確 認 し て く だ さ い（3~ページ）。
ステアリングを調整するときは、以下を確認してください。

ÞÜ 腕
Ü を軽く曲げた状態で、ステアリングを握ることができる。

ÞÜ 足を自由に動かすことができる。
ÞÜ メ
Ü ーターパネル内のすべての表示が確実に確認できる。

シートÜÜシートベルト  を正しく着用している。
かどうかを確認します（3 ページ）
シートベルトは以下の状態でなければなりません。

ÞÜ 身体に密着している。
ÞÜ 肩
Ü の中央にかかるように通っている。
ÞÜÜ腰 の 骨 盤 部 分 に か か る よ う に 通 っている。
ÜÜ走 行する前に、ルームミラーおよびドアミラーを道路と交通状況がよく見える角度に調整してください（3~ ~ ページ）。
ÜÜメモリー機能を使用してシート、ステ
アリング、ドアミラーの設定を保存し。
ます（3~  ページ）シート
重要な安全上の注意事項

警告
付き添いのない状態で、お子様がシートを調整すると、挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。
エンジンスイッチにキーがないときでも、シートを調整することができます。

警告
運転中に以下を行なうと、車のコント
ロールを失うおそれがあります：

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ヘッドレスト、ステ
アリングまたはミラーを調整する

ÞÜ シートベルトを着用する
事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シー
ト、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを着用してください。

警告
シートの高さは慎重に調整しないと、挟み込まれて負傷するおそれがあります。とくに子供は、電動シート調整
スイッチを誤って押してしまい、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
シートが動いている間は、シート調整システムのレバー部品の下に手や身体などを入れないでください。

警告
シートを調整するとき、シートガイド
レールなどに挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
シートを調整する場合、身体がシートの動いている部分に触れていないことを確認してください。

シート、ステアリングとミラーÜÜシートベルトに関する安全上のガイド
ラインに従ってください（3 ペー
ジ）
。

~

~

シート

警告

シート、ステアリングとミラー

ヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。これ
により、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。

ÞÜ シ
Ü ー ト カ バ ー を 清 掃 し て く だ さ い。Ü
³ 日常の手入れ ³ をご覧ください。
ÞÜ シ
Ü ートの上に重い物を載せないでください。また、シートクッションの上にナイフやくぎ、工具などの鋭利な物を置かないでください。シートはできるだけ人を乗せるためだけに使用してください。

必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。

ÞÜ シ
Ü ートヒーターの使用中は、ブラン

警告F シートの前後位置を調整するときは、
足元やシートの下または後方に物がない
ことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

バックレストをほぼ垂直の位置に動かしていない場合は、シートベルトは意図された保護レベルを発揮しません。
ブレーキ時または事故の場合に、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがをするおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

ケットやコート、バッグ、シートカ
バー、チャイルドセーフティシート、
ジュニアシートなどにより、シートを覆わないでください。

シートの調整標準ヘッドレストまたはラグジュアリー
ヘッドレスト装備車両

走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。バックレス
トがほぼ垂直の位置にあり、シートベ
ルトのショルダー部分が肩の中央にかかっていることを常に確認してください。

F シートとシートヒーターの損傷を防
ぐため、以下の点に注意してください。
ÞÜ シ
Ü ートに液体をこぼさないでくだ ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 シートの高さÞÜ シÜ ートカバーが濡れたときは、シー  シートクッションの角度
トヒーターを使用しないでください。  シートクッションの長さ
 シートの前後位置
シートを乾燥させるためにシートヒー
 バックレストの角度

さい。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。

ターを使用しないでください。

シート

2GI<¥J8=<Û が作動した場合、望まし
くない位置にあった場合は、助手席シー
ト が よ り 良 い 位 置 に 移 動 し ま す（3 
ページ）。

2 シートを最大限に設定できるようにするため、一部のシート調整機能に
より、自動的に他のシート調整機能が作動することがあります。

2 メモリー機能を使用して、シート設定を保存することができます（3~  ページ）。

2 シートの高さ、またはシートの前後位置を調整したときは、ヘッドレストの高さが自動的に調整されます。

~にするため、一部のシート調整機能に
より、自動的に他のシート調整機能が作動することがあります。

2 シートの高さ、またはシートの前後位置を調整したときは、ヘッドレストの高さが自動的に調整されます。

ドレストの前後位置が自動的に調整されます。

リアシートの調整
リアシートの調整

イージーアジャストラグジュアリーヘッ
ドレスト装備車両

 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 シートの高さ
 シートクッションの角度
 シートクッションの長さ
 シートの前後位置
 バックレストの角度

2GI<¥J8=<Û が作動した場合、望まし
くない位置にあった場合は、助手席シー
ト が よ り 良 い 位 置 に 移 動 し ま す（3 
ページ）。

2 メモリー機能を使用して、シート設定を保存することができます（3~  ページ）。

 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 バックレストの角度
 シートクッションの角度および長さ
 シートクッションの角度および長さ

リアでは、外側シートのみを電動で調整することができます。

シート、ステアリングとミラー

2 シ ー ト を 最 大 限 に 設 定 で き る よ う 2 バックレストを調整したときは、ヘッ

~

シート

シート、ステアリングとミラー

リアリクライニングシートの調整 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 バックレストの角度
 シートクッションの角度および長さ
 シートクッションの角度および長さ
 レッグレストの角度
 レッグレストの長さ

リアリクライニングシートは、ロングホ
イールベース車両もしくはエグゼクティ
ブリアシート装備車両で使用することができます。リアリクライニングシート非装備車両では、レッグレスト角度および長さの設定のためのスイッチには機能がありません。
ロングホイールベースかつショーファー
パッケージ装備車両にはフットレストもあります。これは、助手席シートのバッ
クレスト下部にあります（3~ ページ）。
荷重がかかりすぎている場合は、レッグ
レストは下に倒れます。このような場合
は、レッグレストを上に起こし、ロックさせます。

リクライニングポジションの設定

この機能はロングホイールベース車両で使用することができます。
後席のチャイルドプルーフロックスイッ
チを使用して、この機能を無効にすることができます（3~~ ページ）。
ÜÜシートがリクライニングポジションになるまで、スイッチ  を押して保持
します。

Ü リ
Ü アシートはリクライニングポジショ
ン に 動 き、 助 手 席 シ ー ト は シ ョ ーファーモードの位置に動きます（3~ページ）。助手席シートの下から、フットレストが動いて出てきます。
以下により、リクライニングポジションを終了し、シート位置を調整することが
できます

ÞÜ メ
Ü モリースイッチ ~ または  を使用して保存した位置を呼び出す（3~ 
ページ）

ÞÜ 希
Ü 望の位置へのシートの手動調整（3~ ページ）

2 リクライニングポジションへの設定
手順は、常に同時には実行されません。
荷重がかかりすぎている場合は、レッグ
レストは下に倒れます。このような場合
は、レッグレストを上に起こし、ロック
させます。

シート
運転席シートからの助手席シートのÜ調整~

助手席シートの調整

重要な安全上の注意事項

フロントシートがダッシュボードまたはステアリングに非常に近い位置にある場合は、フロントエアバッグにより前席乗員がけがをするおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
フロントエアバッグからできるだけ離れるように、フロントシートを常に調整します。シートの正しい調整に関する注意事項に従ってください。

警告
付き添いのない状態で、お子様がシートを調整すると、挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

警告
シートを調整するとき、シートガイド
レールなどに挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
シートを調整する場合、身体がシートの動いている部分に触れていないことを確認してください。

F 助手席足元のラゲッジネットに物が入っているときは、助手席を完全に前に出さないでください。その物を損傷する
原因になります。

ÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。
スイッチ  の表示灯が点灯しているときに、助手席シートでは以下を調整することができます：ÞÜ シート調整（3~ ページ）ÞÜ シートヒーター（3~ ページ）ÞÜ シートベンチレーター（3~ ページ）ÞÜ メ
Ü モリー機能での設定の呼び出し、または保存（3~  ページ）
リアからの助手席シートの調整
重要な安全上の注意事項

警告
付き添いのない状態で、お子様がシートを調整すると、挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。
エンジンスイッチにキーがないときでも、シートを調整することができます。

シート、ステアリングとミラー

警告

~

シート

警告

リアシートの調整

シートを調整するとき、シートガイド
レールなどに挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。

シート、ステアリングとミラー

シートを調整する場合、身体がシートの動いている部分に触れていないことを確認してください。

³ エアバッグ ³（3 ページ）および ³ 子
供をのせるとき ³（3  ページ）に関する注意事項に従ってください。

警告
フロントシートがダッシュボードまたはステアリングに非常に近い位置にある場合は、フロントエアバッグによりフロント乗員がけがをするおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
フロントエアバッグからできるだけ離れるように、フロントシートを常に調整します。シートの正しい調整に関する注意事項に従ってください。

F 助手席足元のラゲッジネットに物が入っているときは、助手席を完全に前に出さないでください。その物を損傷する
原因になります。

 リアシートの選択 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 バックレストの角度
 シートクッションの角度および長さ
 シートクッションの角度および長さÜÜリアシートを選択する：スイッチの表示灯が点灯しなくなるまで、スイッチ
 を繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯していない場
合は、リアシートが選択されています。
ÜÜスイッチ  〜します。
助手席シートの調整

2 後席のチャイルドプルーフロックス
イッチを使用して、リアからの助手席
シートの設定を無効にすることができます（3~~ ページ）。

 助手席シートの選択 ヘッドレストの高さ
 バックレストの角度
 シートの高さ
 シートの前後位置

でリアシートを調整シートÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

~~イージーアジャストラグジュアリーヘッ
ドレスト装備車両の助手席シートの調整Ü Üスイッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。

イージーアジャストラグジュアリーヘッ
ドレスト装備車両のリアシートの調整 助手席シートの選択 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 バックレストの角度
 シートの高さ シートの前後位置 助手席シートの選択 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 バックレストの角度
 シートクッションの高さ
 シートクッションの前後位置ÜÜリアシートを選択する：スイッチの表示灯が点灯しなくなるまで、スイッチ
 を繰り返し押します。

Ü Üスイッチの表示灯が点灯していない場
合は、リアシートが選択されています。
ÜÜスイッチ  〜します。

でリアシートを調整Ü Üイ ージーアジャストラグジュアリー
ヘッドレストは、後席ショーファー ¤メモリーパッケージが装着されている車両で使用可能です。

ÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。
ÜÜスイッチ  〜
整します。

で助手席シートを調Ü イÜ ージーアジャストラグジュアリー
ヘッドレストはオプション装備です。

シート、ステアリングとミラーÜÜスイッチ  〜  で助手席シートを調
整します。

~

シート
ショーファーモードのシートおよびロン
グホイールベース装備車両

助手席シートの調整

シート、ステアリングとミラー

リアシートの調整

 リアシートの選択 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 バックレストの角度
 シートクッションの角度および長さ
 シートクッションの角度および長さ リアリクライニングシートが装着されている
場合のレッグレストの前後方向
 リアリクライニングシートが装着されている
場合のレッグレストの角度

 助手席シートの選択 ヘッドレストの高さ
 ヘッドレストの前後位置
 バックレストの角度
 シートの前後位置
 シートの高さ
 フットレストÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。

ÜÜリアシートを選択する：スイッチの表示灯が点灯しなくなるまで、スイッチ
 を繰り返し押します。

Ü Üスイッチの表示灯が点灯していない場
合は、リアシートが選択されています。
ÜÜスイッチ  〜します。

でリアシートを調整ÜÜスイッチ  〜
整します。

で助手席シートを調

フットレストは以下の場合にのみ調整で
きます。

ÞÜ 助
Ü 手席シートをいっぱいまで前方に動
かした

ÞÜ 助
Ü 手席シートがショーファーモードの位置にある（3~ ページ）。

シート

重要な安全上の注意事項

警告

以下の場合は、助手席シートはショー
ファーポジションから通常の位置へ自動的に動いて戻ります。

ÞÜ 助
Ü 手席ドアのシート調整スイッチを使用して助手席シートが調整されたヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。これ
により、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。

ÞÜ 助手席シートベルトが着用された
ÞÜ 助手席シートで乗員が検知された
ÞÜ 助
Ü 手席シートのヘッドレストが差し込

必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。

手席のヘッドレストが後方に起こされた（3~ ページ）

警告
助手席シートがショーファーモードにあり、助手席のヘッドレストが格納されている場合は、助手席側のドアミ
ラーの視界が損なわれることがあります。事故の危険性があります。
ドアミラーの視界を確保するためには、助手席のヘッドレストを取り外します。

まれ、イグニッションがオンになったÞÜ リ
Ü アシートまたは運転席シートから助ショーファーモードの助手席シートのÜ
位置合わせ
全体的な注意事項
重要な安全上の注意事項に注意してくだ。走行前にシートをさい（3~ ページ）
ショーファーモードに調整してください。走行中に助手席シート（3~ ページ）のヘッドレストを取り外さないでくだ
さい。
後席からの調整

F シートの前後位置を調整するときは、
足元やシートの下または後方に物がない
ことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。
全体的な注意事項
ショーファーモードでは：

ÞÜ 助手席シートは前方に動きますÞÜ バックレストは前方に傾きますÞÜ ヘÜ ッドレストは前方に倒れます

後席のチャイルドプルーフロックスイッ
チを使用して、この機能を無効にすることができます（3~~ ページ）。

シート、ステアリングとミラー

ショーファーモード

~

~

シート
助手席シートをショーファーモードの位置にするためには：

運転席シートからの調整

ÞÜ イÜ グニッション位置が ~ または  でなければならないÞÜ 助手席シートに乗車していない
ÞÜ 助
Ü 手席のシートベルトがバックルに差

シート、ステアリングとミラー

し込まれていないÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。
助手席シートをショーファーモードの位
は、助手席シートが選択されています。 置にするためには：
Ü 手席ドアが閉じていなければならÜÜス イッチ  を前方に押し、この位置 ÞÜ 助
ないで保持します。

Ü Üスイッチの表示灯が点灯している場合

Ü シートが前方に動きます。
Ü Üショーファーモードが開始する位置でシートが停止します。
Ü スイッチ  を放します。
ÜÜ助手席シートがショーファーモードの位置になるまで、スイッチ  を再度前方に押して保持します。

Ü Ü助手席シートのヘッドレストが前方に倒れます。シートが前方に動きます。

Ü ÜマルチファンクションディスプレイにÜ
ﾄﾞｱﾐﾗｰが見にくい場合は、助手席を移動させるか、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄをはずしてくださいÜ（3 ページ）というメッセー
ジが表示されます。

2 助手席シートがショーファーモード
の開始位置にすでにある場合は、ただちにショーファーモードの位置が設定されます。
2 ショーファーモードの位置は、リア
シートのメモリー機能を使用して保存または設定することができます（3~  ページ）。このためには、スイッチ  の表示灯が点灯していなければなりません。

ÞÜ イ
Ü グニッション位置が ~ または  でなければならないÞÜ 助手席シートに乗車していない
ÞÜ 助
Ü 手席のシートベルトがバックルに差し込まれていないÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。
ÜÜス イ ッ チ  を 前 方 に 押 し て 保 持 します。シートが前方に動きます。

Ü シÜ ョーファーモードが開始する位置でシートが停止します。
ÜÜスイッチ  を放します。
ÜÜ助手席シートがショーファーモードの位置になるまで、スイッチ  を再度押して保持します。

Ü 助
Ü 手席シートのヘッドレストが前方に倒れます。シートが前方に動きます。

シート

~

Ü ÜマルチファンクションディスプレイにÜ ÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの2 助手席シートがショーファーモード
の開始位置にすでにある場合は、ただちにショーファーモードの位置が設定されます。
2 運転席シートのメモリー機能で表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。
ÜÜス イッチ  を前方に押し、この位置で保持します。

Ü ヘ
Ü ッドレストが前方に少し動き、停止します。
Ü スイッチ  を放します。

ショーファーモードの位置を保存または設定することはできません。

ÜÜスイッチ  を再度前方に押します。

助手席のヘッドレストを前方に倒す

Ü 助
Ü 手席シートのヘッドレストが前方にリアシートから前方に倒す

倒れます。

2 助手席のヘッドレストがすでに最も前方の位置にある場合は、ただちに前方に倒れます。
運転席シートから前方に倒す

後席のチャイルドプルーフロックスイッ
チを使用して、この機能を無効にすることができます（3~~ ページ）。
助手席のヘッドレストを前方に倒すため
には：

ÞÜ 助
Ü 手席ドアが閉じていなければならないÞÜ イÜ グニッション位置が ~ または  でなければならない

ÞÜ 助
Ü 手席シートに乗車していない
ÞÜ 助
Ü 手席のシートベルトがバックルに差し込まれていない

助手席のヘッドレストを前方に倒すため
には：

ÞÜ 助
Ü 手席ドアが閉じていなければならないÞÜ イÜ グニッション位置が ~ または  でなければならないÞÜ 助手席シートに乗車していない

シート、ステアリングとミラー

ﾄﾞｱﾐﾗｰが見にくい場合は、助手席を移動させるか、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄをはずしてください（3 ページ）というメッセー
ジが表示されます。

~

シート

ÞÜ 助
Ü 手席のシートベルトがバックルに差し込まれていないÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

ÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。

ÜÜスイッチ  を後方に少し押します。
は、助手席シートが選択されています。 Ü ヘÜ ッドレストが所定の位置に起きÜÜÜス イッチ  を前方に押し、この位置ます。
で保持します。
運転席シートから所定の位置に起こす

シート、ステアリングとミラーÜ Üスイッチの表示灯が点灯している場合

Ü Üヘッドレストが前方に少し動き、停止します。
ÜÜスイッチ  を放します。
ÜÜスイッチ  を再度前方に押します。

Ü Ü助手席シートのヘッドレストが前方に倒れます。

2 助手席のヘッドレストがすでに最も前方の位置にある場合は、ただちに前方に倒れます。
助手席のヘッドレストを所定の位置にÜ
起こす

ÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

リアシートから所定の位置に起こすÜ ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。
ÜÜスイッチ  を後方に軽く押します。

Ü ヘ
Ü ッドレストが所定の位置に起きます。
助手席シートからの調整ÜÜいずれかのシート調整スイッチを押します。

Ü ヘÜ ッドレストが所定の位置に起き後席のチャイルドプルーフロックスイッ
チを使用して、この機能を無効にすることができます（3~~ ページ）。

ます。

シート
ヘッドレストの取り付け ¤ 取り外し
取り外す

~

ÜÜカバー  を後方に倒します。
ÜÜハンドル  を後方に引きます。

Ü 赤
Ü 色のピン  が調整レバーから突き出てきます。
ÜÜヘ ッドレスト  をブラケットに差し込みます。ヘッドレストが両側で固定されていなければなりません。
ÜÜ赤色のピン  を下に押します。

Ü ピ
Ü ンが押し下げられ、見えなくなったÜÜヘッドレストを前方に倒します（3~ページ）。
ÜÜヘ ッドレストの支柱のカバー  を後方に倒します。
ÜÜ調 整レバー  を後方に引き、この位置で保持します。そうしている間はヘッドレスト  をおさえます。

場合は、ヘッドレストが正しく固定されています。
ÜÜカバー  を前方に倒して閉じます。

Ü 所
Ü 定の位置にヘッドレストが自動的に起きます。
助手席シートの通常位置への移動
後席からの調整Ü ヘッドレスト  を取り外します。
ÜÜ調整レバー  を放します。

Ü Ü赤 色のピン  が調整レバーから突き出てきます。
ÜÜ赤色のピン  を下に押します。
ÜÜカバー  を前方に倒して閉じます。
取り付ける
後席のチャイルドプルーフロックスイッ
チを使用して、この機能を無効にすることができます（3~~ ページ）。
助手席シートが通常位置に動くためには、ヘッドレストが装着されていなければなりません（3~ ページ）。
ÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

シート、ステアリングとミラーÜÜ調整レバー  を放します。

~

シート

Ü Üスイッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。
ÜÜス イッチ  を後方に押し、この位置で保持します。

シート、ステアリングとミラーÜ Ü助 手席シートがショーファーモード

ÜÜ助手席シートを選択する：スイッチの表示灯が点灯するまで、スイッチ を繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。

開始位置の通常調整範囲に動きます。 ÜÜス イッチ  を後方に押し、この位置
ヘッドレストが所定の位置に起きで保持します。
ます。
Ü 助
Ü 手席シートがショーファーモード
Ü Üス イッチ  を後方に保持し続けた場
開始位置の通常調整範囲に動きます。
合は、シートが後方に動き続けます。
ヘッドレストが所定の位置に起きます。
またはÜ スイッチ  を後方に軽く押します。

Ü Ü助手席シートがショーファーモード開Ü スÜ イッチ  を後方に保持し続けた場
合は、シートが後方に動き続けます。

始エリアの通常調整範囲に動きます。 または
ヘ ッ ド レ ス ト が 所 定 の 位 置 に 起 き ÜÜスイッチ  を後方に少し押します。
ます。
Ü 助
Ü 手席シートがショーファーモード開
始エリアの通常調整範囲に動きます。
2 以下の場合は、メモリー調整スイッ
チでさらなる調整を行なうことができ
ヘッドレストが所定の位置に起き
ます。
ます。

ÞÜ 通
Ü 常設定での位置がすでに保存され
ている

ÞÜ ス
Ü イッチ  で助手席シートが選択されている
運転席シートからの調整

2 助手席シートがスイッチ  で選択されている場合は、メモリー調整スイッ
チでさらなる調整を行なうことができます。
助手席シートからの調整ÜÜいずれかのシート調整スイッチを押します。

Ü 助
Ü 手席シートがショーファーモード開
始エリアの通常調整範囲に動きます。
ヘッドレストが所定の位置に起きます。

助手席シートが通常位置に動くためには、ヘッドレストが装着されていなければなりません（3~ ページ）。

シート

リアエンターテインメントシステム装備
車両では、助手席シートをフルリクライ
ニングにすることはできません。

ヘッドレストの調整
フロントヘッドレストの調整
重要な安全上の注意事項

フルリクライニングポジションに調整する警告

この機能は後席パワーシート装備車両でのみ使用可能です。

運転中に以下を行なうと、車のコント
ロールを失うおそれがあります：

助手席シートをフルリクライニングポジ
ションまで動かすことができます。リア
シートおよび助手席シートが連続した平面になります。

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ヘッドレスト、ステ

そうするためには：エンジンを始動する前に、運転席シー
ト、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを着用してください。

ÞÜ リ
Ü アシートのシートクッションを前後方向にできるだけ後方に動かします（3~ ページ）。

ÞÜ 助
Ü 手席シートをショーファーモードの位置に動かします（3~ ページ）。
ÞÜ Ü助手席シートのヘッドレストを取り外します（3~ ページ）。
ÞÜ バ
Ü ックレストがフルリクライニングポ
ジションになるように助手席シートを動かします（3~ ページ）。
フルリクライニングポジションを終了する
以下のように操作します：

ÞÜ バ
Ü ックレストを適切な位置に起こし
ます。

ÞÜ ヘ
Ü ッドレストを取り付けます（3~ページ）。

アリングまたはミラーを調整するÞÜ シ
Ü ートベルトを着用する
事故の危険性があります。

警告
ヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。これ
により、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。
必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。
全体的な注意事項
重要な安全上の注意事項に注意してください（3~ ページ）。
フロントとリアシートのヘッドレストを入れ替えないでください。さもないと、ヘッドレストの高さ、および角度を正しい位置に調整することができなくなります。

シート、ステアリングとミラー

助手席シートのフルリクライニングポジ
ション

~

~

シート
ヘッドレストの調整ÜÜ前後位置を前方に移動する：希望の位置に固定されるまで、ヘッドレストを
矢印  の方向に前方に引きます。
ÜÜ前後位置を後方に調整する：ロック解除スイッチ  を押して保持します。

シート、ステアリングとミラーÜÜヘ ッドレストを矢印  の方向に後方に倒します。
ÜÜヘ ッドレストが希望の位置になったら、 ロ ッ ク 解 除 ス イ ッ チ  を 放 します。
この機能を使用して、ヘッドレストと後頭部との間の距離を調整できます。

ÜÜヘッドレストが正しく固定されていることを確認します。

ÜÜ前方に移動する：希望の位置で固定されるまで、ヘッドレストを矢印の方向に前方に引きます。

イージーアジャストラグジュアリーヘッ
ドレストの手動調整

ÜÜ後方に移動する：ロック解除スイッチ
 を押して保持します。
ÜÜヘッドレストを後方に押します。
ÜÜヘ ッドレストが希望の位置になったら、ロック解除スイッチを放します。
ÜÜヘッドレストが正しく固定されていることを確認します。
ラグジュアリーヘッドレストの調整
このヘッドレストはショーファーパッケージ装備車両で使用可能です。
ÜÜヘ ッドレストのサイドサポートを調整する：右側および ¤ または左側のサ
イドサポート  を希望の位置に押す
か、または引きます。
ÜÜÜ前後位置を調整する：ヘッドレスト前
後調整用スイッチを矢印の方向に前方
または後方にスライドします（3~ページ）。

ÜÜヘ ッ ド レ ス ト の サ イ ド サ ポ ー ト をÜ調整する：右側および ¤ または左側 ÜÜヘ ッドレストの高さはシート調整ス
イッチを使用して調整することができのサイドサポート  を希望の位置にます（3~ ページ）。
押すか、または引きます。

シート

2 シートスイッチを使用してシートのバックレストの角度を調整するときに、
ヘッドレストの前後位置は自動的に調整されます。

外側リアシートのヘッドレストをフロン
トから電動で上げる

フロントヘッドレストの電動調整ÜÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜヘッドレストが上方に上がるまで、ス
イッチ  を押して保持します。

リアシートのヘッドレストを調整する

最後に保存した位置に外側のヘッドレス
トを上げる

フロントからリアシートのヘッドレスト
を電動で下げる

この機能は後席パワーシート装備車両で使用することができます。
ÜÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします（3 ページ）。
ÜÜスイッチ  を軽く押します。

Ü ヘッドレストが下がります。
ÜÜスイッチ  を再度軽く押します。
Ü 最
Ü 後に保存した位置にヘッドレストが動きます。
後席のラグジュアリーヘッドレストの手
動調整ÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜス イッチ  を軽く押します。ヘッド
レストが下がります。

2 すべてのリアシートのヘッドレストを下げて、スイッチ  が再度押された
場合は、外側のリアヘッドレストが最後に保存された位置に動きます。

ÜÜヘ ッドレストのサイドサポートを調整する：右側および ¤ または左側のサ
イドサポート  を希望の位置に押す
か、または引きます。
ÜÜヘッドレストの角度を調整する：ヘッ
ドレストを矢印  の方向に押すか、引きます。

シート、ステアリングとミラー

この機能は後席パワーシート装備車両で使用することができます。

シート調整スイッチで、フロントヘッド
レストの高さ、および前後位置はシート調整スイッチで調整することができます（3~ ページ）。

この機能は後席パワーシート装備車両で使用することができます。

~~

~

シート

2 リアヘッドレストの高さ、および前後位置は、シート調整スイッチで調整できます（3~ ページ）。

リア中央のヘッドレストの調整
電動で下げる、または上げる

リアヘッドレストの電動調整シート、ステアリングとミラー

リアヘッドレストの高さ、および前後位
置は、シート調整スイッチで調整できます（3~ ページ）。
ラグジュアリーヘッドレストの補助クッ
ション
補助クッションは後席パワーシート装備
車両で使用することができます。
この機能は後席パワーシート装備車両で使用することができます。
ÜÜヘッドレストが完全に上がるか、下がるまで、スイッチ  を押して保持します。
所定の位置へ手動で倒す

補助クッションは  つのホックによってヘッドレストに固定されています。
補助クッションを取り外す：ÜÜヘ ッドレストをできるだけ前方にします（3~ ページ）。
ÜÜホック  を外し、補助クッション を取り外します。
補助クッションを取り付ける：

この機能はリアベンチシート装備車両で使用することができます。

ÜÜヘ ッドレストをできるだけ前方にします（3~ ページ）。

ÜÜ固定されるまでヘッドレストを引き上げます。

ÜÜ補 助クッション  をヘッドレストに押し付け、ホック  を留め具に押し
込みます。

シート
マルチコントロールシートバックのÜ調整~

シートヒーターの作動 ¤ 停止の切りÜ替え

マ ル チ コ ン ト ロ ー ル シ ー ト バ ッ ク は、 作動 ¤ 停止
:FD8E; システムを使用して調整することができます（デジタル版取扱説明書
 警告をご覧ください）。

アクティブマルチコントロールシート
バックの調整アクティブマルチコントロールシート
バックは、:FD8E; システムを使って調整することができます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

後 席 の マ ル チ コ ン ト ロ ー ル シ ー トÜ
バックの調整したがって、シートヒーターを連続して使用しないでください。

リアエンターテインメントシステムを使用して外側シートのマルチコントロー
ルシートバックを調整することができます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

アームレストヒーター装備車両：いずれかのシートヒーターを作動させたときは、ドアとセンターコンソールのアー
ムレストも暖められます。このことを:FD8E; システムで設定することができます（デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい）。

電動ランバーサポートの調整

スイッチの  つの赤い表示灯は、選択したヒーターレベルを表します。

電動ランバーサポートは、:FD8E; シ
ステムで調整できます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

約 分後に、レベル  からレベル  へ、
システムが自動的に切り替えます。
約 ~ 分後に、レベル （中）からレベル ~（弱）へ、システムが自動的に切り替わります。
レベル ~ に設定した約  分後に、システムが自動的に停止します。
シ ー ト ヒ ー タ ー・ プ ラ ス 装 備 車 両：
:FD8E; システムで、シートクッショ
ンとバックレストの暖房部分の配分を設定できます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

シート、ステアリングとミラー

シートヒーターを連続して使用すると、シートクッションおよびバックレスト
が異常に過熱する原因となります。高温により、温度変化を感知できにくい
乗員や、異常な高温に対処できない乗員の健康に悪影響を与えたり、低温火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。

~

シート
リアエンターテインメントシステムおよびパワーシート装備車両：リアエンター
テインメントシステムで、リアシート
クッションおよびバックレストの暖房部分の配分を設定できます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

リアシート

シート、ステアリングとミラー

フロントシートÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜ作動させる：希望のヒーターレベルが設定されるまで、スイッチ  を繰り
返し押します。
ÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜ作動させる：希望のヒーターレベルが設定されるまで、スイッチ  を繰り
返し押します。
 停止する：すべての表示灯が消灯す
るまで、スイッチ  を繰り返し押します。

2 バッテリー電圧が非常に低下した場
合は、シートヒーターが停止することがあります。

 停止する：すべての表示灯が消灯す
るまで、スイッチ  を繰り返し押します。

2 バッテリー電圧が非常に低下した場
合は、シートヒーターが停止することが
あります。

シート

~

シートヒーターのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

シートヒーターが短時間で停止した
り、作動しない。

多くの電気装備が作動しているため、バッテリー電圧が非常に低下している。
 リアデフォッガーやルームライトのような、必要のない電
気装備を停止してください。
で再度作動させることができます。

シートベンチレーターの作動 ¤ 停止の切り替え
フロントシート

2 コンビニエンスオープニング機能を使用して、サイドウインドウやスライ
ディングルーフを開くことができます（3~~ ページ）。運転席シートのシート
ベンチレーターが最も強いレベルで自動的に作動します。

2 車両が停止しているときは、ファンの回転速度が自動的に減少することがあります。これにより、シートベンチレー
ターのノイズが減少します。
リアシート

スイッチの Ü つの青色の表示灯は、選択した送風設定を示しています。
ÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜ作動させる：希望の送風設定が設定されるまで、スイッチ  を繰り返し押します。
ÜÜ停止する：表示灯がすべて消灯するま 後席のシートベンチレーターの作動 ¤ 停
で、スイッチ  を繰り返し押します。 止の切り替え

2 バッテリー電圧が非常に低下した場
合は、シートベンチレーターが停止することがあります。

ÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。

シート、ステアリングとミラーÜ Üバッテリーが十分に充電されると、シートヒーターを手動

~

シート
ÜÜ作動させる：希望の送風設定が設定されるまで、スイッチ  を繰り返し押します。

シート、ステアリングとミラーÜÜ停 止する：すべての表示灯が消灯す
るまで、スイッチ  を繰り返し押します。

2 バッテリー電圧が非常に低下した場
合は、シートベンチレーターが停止することがあります。
2 車両が停止しているときは、ファンの回転速度が自動的に減少することがあります。これにより、シートベンチレー
ターのノイズが減少します。

ステアリング~

シートベンチレーターのトラブルトラブル考えられる原因および影響び  解決方法

シートベンチレー
ターが短時間で停止したり、作動しない。

多くの電気装備が作動しているため、バッテリー電圧が非常に低下している。
 リアデフォッガーやルームライトのような、必要のない電
気装備を停止してください。
を再度作動させることができます。

ステアリングステアリングの調整

重要な安全上の注意事項

警告
運転中に以下を行なうと、車のコント
ロールを失うおそれがあります：

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ヘッドレスト、ステ
アリングまたはミラーを調整するÞÜ シ
Ü ートベルトを着用する
事故の危険性があります。エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッド
レスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを着用してください。

 ステアリングの前後位置の調整
 ステアリングの上下位置の調整

2 その他の関連事項：
ÞÜ イ
Ü ージーエントリー機能（3~ ページ）

警告
子供がステアリングを調整するとステアリングに挟まれる可能性があります。
けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。
ステアリングは、エンジンスイッチからキーを抜いても位置の調整ができます。

ÞÜ メ
Ü モリー機能の設定（3~  ページ）ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイの操作（3 ~ ページ）

シート、ステアリングとミラーÜ Üバッテリーが十分に充電されると、シートベンチレーター

~

ステアリングステアリングヒーター

ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ作動 ¤ 停止の切り替え：レバーを矢印
 または  の方向にまわします。表示灯  が点灯または消灯します。

作動 ¤ 停止

シート、ステアリングとミラー

キーレスゴーを使用していないとき：エンジンスイッチからキーを抜いたときは、ステアリングヒーターは停止します。
キーレスゴーを使用しているとき：イグニッションをオフにして運転席ドアを開いたときは、ステアリングヒーターは停止します。

ステアリングヒーターのトラブルトラブル考えられる原因および影響び  解決方法

ステアリングヒー
ターが短時間で停止したり、作動しない

多くの電気装備が作動しているため、バッテリー電圧が非常に低下している。
リアデフォッガーやルームライトのような、必要のない電
気装備を停止してください。

ステアリング
イージーエントリー機能

警告

重要な安全上の注意事項

イージーエントリー機能で調整されている間に、発進すると、車両のコントロールを失うおそれがあります。事
故の危険性があります。

イージーエントリー機能によりステア
リングおよび運転席が調整されている
ときは、お客様および乗員、特にお子様が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
イージーエントリー機能により調整が行なわれている間は、シートおよびス
テアリングの可動範囲内に身体の一部が入っている人がいないことを確認してください。
以下により、挟まれる危険性がある
場合には：

ÞÜ ス
Ü テアリング：ステアリング調整レ
バーを動かします。

ÞÜ シ
Ü ート：シート調整用スイッチを押発進する前に、調整プロセスが終了するまで必ずお待ちください。
イージーエントリー機能により、運転席への乗り降りが容易になります。

:FD8E; システムを使用して、イージー
エントリー機能を設定、および解除することができます（デジタル版取扱説明書
をご覧ください）。
イージーエントリー機能が設定されているときのステアリングおよび運転席シー
トの位置
以下の場合にステアリングは上方に動き、運転席シートが後方に動きます。

します。

ÞÜ エ
Ü ンジンスイッチからキーを抜いたÞÜ キ
Ü ーレスゴーで：運転席ドアを開いた。
Ü ーレスゴーは ~ の位置になければな
メモリー機能スイッチの ~ つを押します。 Ü キ
調整動作が停止します。

調整動作が停止します。この機能は、メ
モリー機能装備車両でのみ作動します。

警告
付き添いのない状態で、お子様がイー
ジーエントリー機能を作動させた場
合、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

りません。

ÞÜ キ
Ü ーで：運転席ドアを開いた。エンジ
ンスイッチのキーは  または ~ の位置になければなりません（3 ペー
ジ）。

ÞÜ イ
Ü グニッションがオフのときに運転席ドアを開いた

2 シートまたはステアリングの調整後にドライビングポジションが保存された
場合にのみ、ステアリングは上方に傾き、
運転席シートは後方に動きます（3~ 
ページ）。

シート、ステアリングとミラー

警告

~

~ 

ミラー
以下の場合は、ステアリングまたはシートの最後の位置が記憶されます。

クラッシュセンサー連動式イージーエグ
ジット機能

シート、ステアリングとミラー

ÞÜ イグニッションをオフにした。
ÞÜ メ
Ü モリー機能を使用して設定が保存された（3~  ページ）。

事故のときにクラッシュセンサー連動式
イージーエグジット機能が作動した場合
は、運転席ドアを開くか、エンジンスイッ
チからキーを取り外したときに、ステア
2 いっぱいまで上がっていない場合に リングコラムが上方に動きます。これにのみ、ステアリングは上方に動きます。
より、車両の外への脱出や乗員の救出を最後方の位置になっていない場合にの容易にします。
み、運転席シートは後方に動きます。
クラッシュセンサー連動式イージーエグ
運転する際のステアリングおよび運転席 ジット機能は、:FD8E; システムでイー
シートの位置
ジーエントリー機能が設定されている場
合にのみ作動します（デジタル版取扱説
以下の場合は、ステアリングおよび運転明書をご覧ください）。
席シートが以前に設定した位置に動き
ます。

ÞÜ 運
Ü 転席ドアを閉じた状態で、エンジン
スイッチにキーを差し込んだÞÜ 運
Ü 転席ドアを閉じて、イグニッション
位置を  から ~、または ~ から  に

ミラー
ドアミラー
重要な安全上の注意事項

した

2 シートまたはステアリングの調整後にドライビングポジションが保存されたときにのみ、ステアリングと運転席シー
トは最後の設定位置に戻ります（3~ ページ）。
以下の場合は、ステアリングまたはシートの最後の位置が記憶されます。

ÞÜ イグニッションをオフにした。
ÞÜ メ
Ü モリー機能を使用して設定が保存された（3~  ページ）。

警告
運転中に以下を行なうと、車のコント
ロールを失うおそれがあります：

ÞÜ 運
Ü 転席シート、ヘッドレスト、ステ
アリングまたはミラーを調整するÞÜ シ
Ü ートベルトを着用する
事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シー
ト、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを着用してください。

ミラー

ドアミラーに写る像は実際よりも小さく見えます。実際には、ドアミラーで見るよりも近くにあります。これは、車線を変更する際など、後続の道路使用者との距離感を見誤る可能性があるということです。事故の危険性があります。

エンジンを始動した後、リアデフォッ
ガーを作動させ、外気温度が低い場合は、ドアミラーが自動的に温められます。
ドアミラーを電動で格納 ¤ 展開する

そのため、肩ごしに直接斜め後方を見て、実際の距離を確認してください。
ドアミラーの調整ÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜスイッチ  を軽く押します。
Ü 左
Ü 右のドアミラーが格納または展開します。

ÜÜイ グニッション位置を ~ または  にします。
ÜÜ右 側ドアミラー用スイッチ  または
左側ドアミラー用スイッチ  を押します。

Ü Ü押 し た ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し

2 走行中は常に、ドアミラーが完全に展開していることを確認してください。
さもないと、ドアミラーが振動することがあります。
2ce¤` 以上で走行している場合は、ドアミラーを格納することはできなくなります。
ドアミラーのリセット

バッテリーの接続が外されたり、完全に放電した場合は、ドアミラーをリセッÜ Üしばらくすると、表示灯は再度消灯し トする必要があります。さもないと、マます。表示灯が点灯しているときに、 ルチファンクションディスプレイで ³ 施
調整スイッチ  を使用して選択され 錠時のドアミラー格納 ³ 機能が選択されているドアミラーを調整できます。
ているときに、ドアミラーが格納されまÜÜ調 整スイッチ  を上下、または左右 せん。
に押して、ドアミラーを正しい位置に ÜÜイ グニッション位置を ~ または  に調整します。交通状況が良く視認できします。
なければなりません。
ÜÜスイッチ  を軽く押します。
凸面のドアミラーにより、より広い視界を確保しています。
ます。

シート、ステアリングとミラー

警告

~ ~

~ 

ミラー
ドアミラーを自動で格納 ¤ 展開する

:FD8E; システムでﾛｯｸ時のﾐﾗｰ格納機
能が設定されているとき（デジタル版取扱説明書をご覧ください）：

ÞÜ 車
Ü 外から車両を施錠するとただちに、

ÞÜ た
Ü だちに清潔な水で電解液を目から十分に洗い流してください。

ÞÜ 電
Ü 解液を飲み込んだ場合は、ただち

ドアミラーが自動的に格納されます。

に口を十分にゆすいでください。無理に吐かせないでください。

ÞÜ 車
Ü 両を解錠するとただちに、ドアミÞÜ 電Ü 解液が皮膚または髪に付着した、ラーが自動的に展開します。

シート、ステアリングとミラー

警告

2 手動でドアミラーを格納していた場
合は、展開しません。
ドアミラーが所定の位置から押し出されたとき
ドアミラーが所定の位置から押し出された場合（前方または後方）は、以下のよ
うに進めてください。
ÜÜク リック音が聞こえ、音とともにミラーが所定の位置に固定されるまで、スイッチ  を押して保持します（3~ ~ ページ）。

Ü Üド アミラーユニットが再度固定され、通常通りドアミラーを調整できます（3~ ~ ページ）。

自動防眩ミラー

警告
自動防眩ミラーのガラスが壊れている場合は、電解液が漏れることがあります。電解液は有害で、炎症の原因となります。皮膚、目、呼吸器または衣服に付着したり、飲み込んだりしないでください。けがのおそれがあります。
電解液が付着した場合は、以下に従ってください。

ÞÜ 電
Ü 解液をただちに水で皮膚から洗い流してください。

または飲み込んだ場合は、ただちに医者の診断を受けてください。

ÞÜ 電
Ü 解液に触れた衣服はただちに交換してください。

ÞÜ ア
Ü レ ル ギ ー 反 応 が 生じたときは、
ただちに医者の診断を受けてください。
以下の条件が同時に満たされると、ルー
ムミラーと運転席側のドアミラーは自動的に自動防眩モードになります。

ÞÜ イグニッションがオンであるÞÜ ヘ
Ü ッドライトからの光がルームミラーのセンサーに当たっている
リバースギアに入っている場合、または
フロントルームライトが点灯している場
合は、ミラーは防眩になりません。

ミラー
リバースポジション機能付ドアミラー（助手席側）
パーキングポジションの設定と記憶
リバースギアを使用して~ 

メモリースイッチを使用してリバースギアに入れるとすぐに助手席側の後輪が見えるように、助手席側ドアミラーを設定できます。この設定は、メモ
リースイッチ D を使用して保存することができます。
ÜÜ助 手席側ドアミラースイッチ  を押します。
ÜÜド アミラー調整スイッチ  を使用して、後輪と縁石が見える位置にドアミラーを調整します。

 メモリースイッチ D
 調整スイッチ 助手席側ドアミラースイッチ
 運転席側ドアミラースイッチ

リバースギアに入れるとすぐに助手席側の後輪が見えるように、助手席側ドアミラーを設定できます。その位置を記憶させることができます。

ÜÜメ モリースイッチ D を押し、約 
秒以内にドアミラー調整スイッチ 
をいずれかの矢印の方向に押します。
Ü ドÜ アミラーが動かない場合は、パーキ
ングポジションが記憶されています。
ÜÜそ の位置から助手席側ドアミラーが動いた場合は、手順を繰り返してください。
記憶させたパーキングポジションの設定の呼び出しÜÜイグニッション位置を  にします。

ÜÜイグニッション位置を  にします。

ÜÜ助 手席側ドアミラースイッチ  を押します。

ÜÜス イッチ  を使用して助手席側ドアミラーを調整します。

ÜÜリバースギアに入れます。

ÜÜリバースギアを選択します。

Ü Üあらかじめ設定されたパーキングポジ

Ü 助
Ü 手席側ドアミラーが記憶されたパーションまで、助手席側ドアミラーが動きます。
ÜÜド アミラー調整スイッチ  を使用して、後輪と縁石が見える位置にドアミラーを調整します。

Ü Üパ ー キ ン グ ポ ジ シ ョ ン が 記 憶 さ れます。

キングポジションまで動きます。
以下のときに、助手席側ドアミラーは元の位置に戻ります。

ÞÜ 速度が ~ce¤` を超えるとすぐにÞÜ リ
Ü バースギア以外を選択して約 ~ 秒
後

Ü 転席側ドアミラースイッチ  を押
2 トランスミッションを他の位置にシ ÞÜ 運
フトした場合は、助手席側ドアミラーは
走行時の角度に戻ります。

した場合

シート、ステアリングとミラーÜÜイグニッション位置を  にします。

~ 

メモリー機能メモリー機能メモリーの設定

重要な安全上の注意事項

メモリー機能で、例えば  人の方のために、 つまでの異なる設定を記憶させることができます。

警告

シート、ステアリングとミラー

走行中に運転席側のメモリー機能を使用すると、調整をした結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。

以下の項目が、ひとつのメモリー設定として記憶されます。

ÞÜ シ
Ü ート、バックレスト、ヘッドレストの位置とバックレストの腰部の形状

車両が停車しているときにのみ運転席側のメモリー機能を使用してください。

ÞÜ マ
Ü ル チ コ ン ト ロ ー ル シ ー ト バ ッ ク：

警告

ÞÜ ア
Ü クティブマルチコントロールシート

メモリー機能がシートまたはステアリ
ングを調整するとき、ご自身だけでなく、他の乗員、特に子供が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
メモリー機能が調整を行なっている
間、シートまたはステアリングの動いている箇所にだれも近づかないように注意してください。挟み込まれた場
合、すぐにメモリー機能ポジションス
イッチを放してください。調整プロセスが停止します。

バックレストのサイドサポート、バッ
クレストの腰部と肩部の形状
バック：バックレストのサイドサポー
ト、バックレストのショルダー部、バッ
クレストの形状、ドライビングダイナ
ミックシートのレベルÞÜ シÜ ートヒーター：シートクッションおよびバックレストの暖房部分の配分

ÞÜ 運
Ü 転席側：運転席および助手席側のドアミラーの角度、ステアリングの位置

警告
付き添いのない状態で、子供がメモリー機能を作動させると、挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

ÜÜ対 応するシートを調整します（3~ページ）。
ÜÜ運 転席側では、ステアリング（3~
ページ）とドアミラー（3~ ~ ページ）を調整します。

後席のメモリー機能

Ü Ü選択したプリセットポジションに設定が記憶されます。設定が完了したとき
は、確認音が鳴ります。

記憶された位置を呼び出すÜÜ対応するメモリーポジションスイッチ~、 または  を押して保持します。

Ü
Ü
Ü
Ü

Ü Ü ÜシートÞÜÞÜ ÜステアリングÜÞÜ Üドアミラー
Üこれらが記憶された位置にあることを確認します。

2 ポジションスイッチから指を放すと、シート、ステアリング、ミラーの調整機
能はただちに停止します。マルチコント
ロールシートバックの設定および電動ランバーサポートは実行されたままになります。

後席のメモリー機能
重要な安全上の注意事項

警告
メモリー機能がシートまたはステアリ
ングを調整するとき、ご自身だけでなく、他の乗員、特に子供が挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
メモリー機能が調整を行なっている
間、シートまたはステアリングの動いている箇所にだれも近づかないように注意してください。挟み込まれた場
合、すぐにメモリー機能ポジションス
イッチを放してください。調整プロセスが停止します。

警告
付き添いのない状態で、子供がメモリー機能を作動させると、挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

シート、ステアリングとミラーÜÜメ モリースイッチ D を押し、それから  秒以内にポジションスイッチ ~、、または  のいずれかを押します。

~ 

~ 

後席のメモリー機能
全体的な注意事項
リアシートおよび助手席シートの設定
は、後席のメモリー機能を使用して保存することができます。
スイッチの表示灯が点灯していÞÜ v
Ü
ない場合は、リアシートの設定を保存できます。

シート、ステアリングとミラー

スイッチの表示灯が点灯していÞÜ v
Üv スイッチの表示灯が点灯している場
合は、以下の設定がメモリー位置に保存
されます。

ÞÜ 可
Ü 能な場合は、助手席シートのフット
レストの位置ÞÜ 可能な場合は、画面の位置
リアリクライニングシート非装備車両

る場合は、助手席シートおよびリアシートの設定を保存できます。助手席
シートおよびリアシートの両方がこの設定で対象になります。車両の装備によって、 つまたは  つのメモリー位
置を助手席およびリアシート用に保存することができます。

設定の保存
全体的な注意事項
後席のメモリー機能では、例えば異なる
 人のために  つまでの異なる設定を保存することができます。
以下の項目が、ひとつのメモリー設定として記憶されます。

ÞÜ シ
Ü ート、バックレストおよびヘッドレ

後席シートを選択するÜÜスイッチの表示灯が点灯しなくなるまで、v スイッチを繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯していない場
合は、リアシートが選択されています。
ÜÜ対 応 す る リ ア シ ー ト を 調 整 し ま す（3~ ページ）。

ÜÜメ モリースイッチ D を押し、それから  秒以内にポジションスイッチ ~、ÞÜ マ
Ü ル チ コ ン ト ロ ー ル シ ー ト バ ッ ク：
、 のいずれかを押します。
バックレストのシートクッション、なÜ 選
Ü 択したポジションスイッチに設定がらびにバックレストの腰部および肩部
記憶されます。
の形状
ストの位置

ÞÜ シ
Ü ートヒーター：v スイッチの表示灯が点灯していない場合のシート
クッションおよびバックレストの暖房部分の配分

助手席シートを選択するÜÜス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 す る ま で、v スイッチを繰り返し押します。

Ü ス
Ü イッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。
ÜÜ対 応する助手席シートを調整します（3~ ページ）。

後席のメモリー機能~ ÜÜメ モリースイッチ D を押し、それか ÜÜメ モリースイッチ D を押し、それから  秒以内にポジションスイッチ ~、ら  秒以内にポジションスイッチ ~、、 のいずれかを押します。
、 のいずれかを押します。

Ü Ü選択したポジションスイッチに設定が記憶されます。

Ü 選
Ü 択したポジションスイッチに設定が記憶されます。

リアリクライニングシート装備車両
ショーファーモードエリア内のメモリー
位置は、ショーファーモードの条件が満たされているときにのみ、設定することができます（3~ ページ）。
リアリクライニングシート装備車両 ¤ リ
アリクライニングシート非装備車両
ÜÜ保 存 し た リ ア シ ー ト の 設 定 を 呼 び
出す：スイッチの表示灯が点灯しなくÜÜスイッチの表示灯が点灯しなくなるまなるまで、v スイッチを繰り返し
v スイッチを繰り返し押します。
で、
押します。

Ü Üスイッチの表示灯が点灯していない場
合は、リアシートが選択されています。
ÜÜ対 応 す る リ ア シ ー ト を 調 整 し ま す（3~ ページ）。

ÜÜ保 存した助手席シートの設定を呼び出す：スイッチの表示灯が点灯するまで、v スイッチを繰り返し押します。

ÜÜリアシートまたは助手席シートが保存された位置になるまで、ポジションÜÜメ モリースイッチ D を押し、それかスイッチ ~ または  を押して保持しら  秒以内にポジションスイッチ ~、ます。
、 のいずれかを押します。

2 ポジションスイッチを放すと、ただちにシート調整処理が中断します。マル
記憶されます。
チコントロールシートバックの設定およ助手席シートを選択する
び電動ランバーサポートは実行されたまÜÜス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 す る ま で、 まになります。
v スイッチを繰り返し押します。
Ü Ü選択したポジションスイッチに設定がÜ Üスイッチの表示灯が点灯している場合
は、助手席シートが選択されています。
ÜÜ対 応する助手席シートを調整します（3~ ページ）。

シート、ステアリングとミラー

記憶された位置を呼び出す

~ 
役に立つ情報………………………… ~
車外ライト…………………………… ~
ルームライト………………………… ~
電球の交換…………………………… ~

ライトおよびフロントワイパー

フロントウインドウワイパー……… ~

~

車外ライト
役に立つ情報ライトスイッチ

2 この取扱説明書は発行時点で利用可 操作
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

ライトおよびフロントワイパー

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください（3 ページ）。
車外ライト
全体的な注意事項
日中にライトを点灯しないで走行したい
場合は、マルチファンクションディスプ
レイで ³ デイタイムドライビングライト ³
機能をオフにしてください（3 ページ）。

車外ライトの設定

0W 左 側パーキングランプ
1X 右側パーキングランプ
2T 車
 幅 灯、 ラ イ セ ン ス プ レ ー ト お よ び
メーターパネル照明
 ッドライトのオートモード、ライト3Ã ヘ
センサーによる制御
4L ロ ービーム ¤ ハイビームヘッドライトR リアフォグランプ

車両から離れるときに警告音が鳴る場合
は、ライトが点灯していることがあり
ます。

設定方法

ÜÜライトスイッチを Ã にまわします。

以下によって車外ライトを設定できます。

ヘッドライトはエンジンを停止すると消灯します。

ÞÜ ライトスイッチを使用して
ÞÜ コ
Ü ンビネーションスイッチを使用して（3~ ページ）ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイを使用して（3 ページ）

車幅灯は、以下の操作を行なうと消灯します。

ÞÜ エンジンスイッチからキーを抜くÞÜ キÜ ーが  の位置のときに運転席ドアを開く

車外ライト警告
ライトスイッチを Ã に設定しているときは、霧、雪、または霧雨のような天候状態のために視界を悪くする他の原因がある場合は、ロービームヘッ
ドライトが自動的にオンにならないことがあります。事故の危険性があります。
このような状況のときは、ライトスイッ
チを L にまわします。
ヘッドライトのオートモード機能は単なる支援にすぎません。車両の照明に関する責任は、常に運転者にあります。
車幅灯およびロービームヘッドライトが点灯しているときは、メーターパネルの緑色の表示灯 T（車幅灯）およびL（ロービームヘッドライト）が点灯します。
Ã が推奨されるライトの設定です。ラ
イト設定は、周囲の光の明るさに応じて
以下のように自動的に選択されます（例外：霧、雪、霧雨などの天候による視界不良の場合）。

ÞÜ イÜ グニッション位置が ~ のとき：周囲

ロービームヘッドライト
イグニッションがオンで、ライトスイッ
チが L の位置にあるときは、周囲の明るさの状況が暗いことをライトセン
サーが検知していなくても、車幅灯とロービームヘッドライトが点灯します。
これは、霧や雨のときに便利です。
ÜÜロ ービームヘッドライトを点灯する：
イグニッション位置を  にするか、エンジンを始動します。
ÜÜライトスイッチを L にまわします。

Ü メ
Ü ーターパネルの緑色の表示灯 Lが点灯します。
リアフォグランプ
リアフォグランプは、濃霧の中で走行する際にお客様の車両の被視認性を改善します。リアフォグランプの使用に関する、国ごとに規定された法律に従ってください。
ÜÜリ アフォグランプを点灯する：イグニッション位置を  にするか、エンジンを始動します。
ÜÜライトスイッチを L または Ã にまわします。
Ü R スイッチを押します。

の光の明るさに応じて車幅灯が自動的に点灯または消灯します。

Ü メ
Ü ーターパネルの黄色の表示灯 RÞÜ エÜ ンジンがかかっているとき：マルチÜÜリ アフォグランプを消灯する：R
スイッチを押します。

ファンクションディスプレイでデイ
タイムドライビングライト機能を設定していない場合は、車幅灯およびロー
ビームヘッドライトが周囲の光の明るさに応じて自動的に点灯または消灯します。
ÜÜヘッドライトのオートモードを作動させる：ライトスイッチを Ã にまわします。

が点灯します。

Ü メ
Ü ーターパネルの黄色の表示灯 Rが消灯します。

ライトおよびフロントワイパー

ヘッドライトのオートモード

~~

~

車外ライト
車幅灯

コンビネーションスイッチ

ライトおよびフロントワイパー

F バッテリーが過放電すると、次回の方向指示灯
エンジン始動を可能にするために、車幅灯またはパーキングランプが自動的に消灯します。法的基準にしたがって車両を安全で十分な明るさのところに常に駐車してください。車幅灯 T を何時間も連続してご使用にならないでください。
可 能 で あ れ ば、X 右 側 ま た は W
左側パーキングランプを点灯してください。
ÜÜ点 灯する：ライトスイッチを T にまわします。
Ü Üメ ーターパネルの緑色の表示灯 Tが点灯します。
パーキングランプ
パーキングランプを点灯すると、車両の対応する側が点灯します。
ÜÜパーキングランプを点灯する：キーがエンジンスイッチにないか、またはイグニッション位置が  になっていることを確認します。

 ハイビームヘッドライト
 方向指示灯、右 パッシングライト
 方向指示灯、左ÜÜ短時間点滅させる：手応えのあるとこ
ろまで、コンビネーションスイッチを
矢印  または  の方向に軽く押します。

Ü 対
Ü 応する方向指示灯が  回点滅します。
ÜÜライトスイッチを W（車両の左側） ÜÜ点滅させる：手応えのあるところを越または X（車両の右側）にまわしえるまで、コンビネーションスイッチます。
を矢印  または  の方向に押します。
ハイビームヘッドライトÜÜハ イビームヘッドライトを点灯する：
イグニッション位置を  にするか、エンジンを始動します。
ÜÜライトスイッチを L または Ã にまわします。

車外ライトÜÜ手応えのあるところを越えるまで、コンビネーションスイッチを矢印  の方向に押します。

~

非常点滅灯

Ü ÜÃ の位置のとき、ハイビームヘッ
ドライトは、周囲が暗くエンジンがかかっているときにのみ点灯します。

Ü Üハイビームヘッドライトを点灯させたÜÜハ イビームヘッドライトを消灯する：
コンビネーションスイッチを通常の位
ÜÜ非 常点滅灯を作動させる：スイッチ
置に戻します。
 を押します。
Ü Üメ ーターパネルの青色の表示灯 KÜ すÜ べての方向指示灯が点滅します。こが消灯します。
のときにコンビネーションスイッチをアダプティブハイビームアシスト・プラ
使用して方向指示灯を作動させた場合スが作動している場合は、ハイビーム
は、車両の対応する側の方向指示灯のヘッドライトの作動および解除を制御しみが点滅します。
ます（3~ ページ）。
ÜÜ非 常点滅灯を解除する：スイッチ 
を再度押します。
パッシングライトÜÜ作動させる：イグニッション位置を ~または  にするか、エンジンを始動します。
ÜÜコ ンビネーションスイッチを矢印 の方向に引きます。

非常点滅灯は、以下のときに自動的に作
動します。

ÞÜ エ
Ü アバッグが作動した、または
ÞÜ 車
Ü 両が ce¤` 以上の速度から急減
速して停止した
フルブレーキを効かせた後に車両が~ce¤` 以 上 の 速 度 に 再 度 達 し た 場 合は、非常点滅灯は自動的に解除されます。
イグニッションをオフにした場合でも、非常点滅灯は作動し続けます。

ライトおよびフロントワイパー

ときは、メーターパネルの青色の表示
灯 K が点灯します。

~

車外ライト
インテリジェントライトシステム

コーナリングライト

ライトおよびフロントワイパー

重要な注意事項
インテリジェントライトシステムは、実際の走行や天候状況に合わせてヘッドラ
イトを自動的に調整するシステムです。
車両速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる先端機能を提供します。システムには、アクティブライト
システムやコーナリングライト、ハイ
ウェイモード、フォグランプ強化機能が含まれます。システムは周囲が暗いとき コーナリングライトは、コーナリング時のみ作動します。
に進行方向の路面を広く照射し、夜間のマルチファンクションディスプレイを使 交差点などで運転者の視界を向上させ用して ³ インテリジェントライトシステ ます。ロービームヘッドライトが点灯し
ム ³ 機能を作動させたり解除したりでき ているときのみ、作動します。
ます（3 ページ）。

以下のときに作動します：

アクティブライトシステムÞÜ Üce¤` 以下の速度で走行していて、方向指示灯を作動させた、またはステアリングをまわした場合

ÞÜ Üce¤` 〜 ce¤` の間の速度で走行していて、ステアリングをまわした場合
コーナリングライトは短時間点灯し続けますが、約  分後に自動的に消灯します。

アクティブライトシステムは、前輪の操舵角に応じてヘッドライトを動かすシステムです。そのため、走行中はステアリングを操作した方向が常に照射されます。このシステムにより、歩行者、自転車、動物などを容易に認識することができます。
以下のときに作動します：ライトが点灯しているとき車外ライトハイウェイモード~

以下のときに解除されます：作動後に~ce¤` 以上の速度で走行した場合、
またはリアフォグランプを消灯した場合

アダプティブハイビームアシスト・プラス

以 下 の と き に 作 動 し ま す： ~~ce¤`
以上の速度で走行していて、少なくとも ~e 以上の間、なんらかの大きなステアリングの動きがない場合、また は ~ce¤` 以 上 の 速 度 で 走 行 している場合。
上記はライトの機能の説明です。走行す
るときは必ず法定速度や制限速度に従ってください。
以下のときに解除されます：作動後に、
ce¤` 以下の速度で走行した場合。
フォグランプ強化機能

フォグランプ強化機能は運転者の眩しさを軽減し、道路の端の照射を向上させます。
以下のときに作動します：ce¤` 以下の速度で走行していて、リ
アフォグランプを点灯した場合

アダプティブハイビームアシスト・プラ
ス に よ り、 ロ ー ビ ー ム、 パ ー シ ャ ル ハ
イビームおよびハイビームヘッドライ
トの間で自動的に切り替えることができます。
パーシャルハイビーム照明は、他の道路使用者を避けるようなハイビームの配光になっています。他の道路使用者は、ハ
イビームの範囲外になります。これにより眩しさを防ぎます。先行車両がある場
合は、例えばハイビームヘッドライトはその右または左の範囲を照射し、先行車
両はロービームヘッドライトによって照射されます。

ライトおよびフロントワイパー

全体的な注意事項

~

車外ライト
アダプティブハイビームアシスト・プラ
スは、道路、天候または交通状況を考慮に入れることはできません。アダプティ
ブハイビームアシスト・プラスは単なる支援にすぎません。運転者には、そのとハイビームまたはパーシャルハイビー きの明るさ、視界および交通状況に応じ
ムヘッドライトが交通標識からの非常 て、車両のライトを調整する責任がありに強い反射の原因となっている場合は、 ます。
ライトは自動的に暗くなり、反射光に 特に以下の状況では、障害物の検知が困
よって引き起こされる眩しさが避けられ 難になります。
ます。
ÞÜ 霧Ü や激しい雨、雪などで視界が悪い

ライトおよびフロントワイパー

このシステムは、他車との車間距離に応じてロービームヘッドライトの照射範囲を自動調整します。他車が検知されなくなると、システムは再びハイビームヘッ
ドライトに切り替えます。

システムの照度センサーは、フロントウ
インドウ裏側のオーバーヘッドコント
ロールパネル付近に装着されています。
重要な安全上の注意事項

ÞÜ セÜ ンサーが汚れている、またはセンサーが覆われている
アダプティブハイビームアシスト・プラ
スの作動 ¤ 停止の切り替え

警告
アダプティブハイビームアシスト・プラスは以下の道路使用者を認識しま
せん。

ÞÜ 歩
Ü 行者などライトを持っていない人ÞÜ 自転車などライトの暗い人ÞÜ フÜ ェンスなどでライトが遮られている人
ごくまれに、アダプティブハイビーム
アシスト・プラスはライトを持っている道路使用者を認識しない、または認識が非常に遅れることがあります。このような場合は、他の道路使用者がいるにもかかわらず、
自動ハイビームヘッ
ドライトが解除されなかったり、作動したりします。
事故の危険性があります。
道路や交通事情に常に注意して、適切なタイミングでハイビームヘッドライ
トをオフにしてください。

 ハイビームヘッドライト
 方向指示灯、右 パッシングライト
 方向指示灯、左ÜÜ作 動させる：ライトスイッチを Ãにまわします。
ÜÜ手応えがあるところを越えるまで、コンビネーションスイッチを矢印  の方向に押します。

Ü 周
Ü 囲が暗く、ライトセンサーがロー
ビームヘッドライトを作動させたときは、マルチファンクションディスプレ
イの表示灯 _ が点灯します。

ルームライトÜ Üce¤` 以上の速度で走行している場
合：Ü Üヘッドライトの照射範囲は、他の車両
や他の道路使用者との距離に応じて自動的に設定されます。

~

ヘッドライト内側の曇り
特定の天候および物理的条件が、ヘッドライトにできる曇りの原因となることがあります。この曇りはヘッドライトの機能に影響を与えません。

Ü Ü約 ce¤` 以上の速度で走行していÜ Ü自動的にハイビームヘッドライトが点灯します。メーターパネルの表示灯
K も点灯します。

Ü Üce¤` 以上の速度で走行していて、ルームライトルームライトの概要
前 席 の オ ー バ ー ヘ ッ ド コ ン ト ロ ー ルÜ
パネル

他の道路使用者が検知されている場合：Ü Üパーシャルハイビームが自動的に選択されます。メーターパネルの表示灯
K も点灯します。

Ü Ü約 ce¤` 以下の速度で走行している場合：

Ü Üパーシャルハイビームヘッドライトが自動的に停止します。他の道路使用者が検知されていない場合は、ハイビー
ムヘッドライトが作動します。

Ü Ü約 ce¤` 以下の速度で走行しているか、または道路が十分に照らされている場合：

Ü Ü自動的にハイビームヘッドライトが消灯します。メーターパネルの表示灯
K が消灯します。マルチファンク
ションディスプレイの表示灯 _ は点灯したままになります。
ÜÜ停止する：コンビネーションスイッチ
を通常の位置に戻す、またはライトス
イッチを他の位置に動かします。

Ü Üマルチファンクションディスプレイの表示灯 _ は消灯します。

 p 左 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替え | ル
 ームライト自動コントロールのオン¤ オフの切り替え c フ ロントルームライトの点灯 ¤ 消灯の切り替え
 u リ アルームライトの点灯 ¤ 消灯の切り替え
 p 右 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替え

ライトおよびフロントワイパーて、他の道路使用者が検知されてい
ない場合：

~

ルームライト
グリップハンドルのコントロールパネル（後席）

アンビエントライトの色、明るさ、ゾー
ンは、:FD8E; システムを使用して設定できます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
ルームライトの操作はフロントのオー
バーヘッドコントロールパネルを使用して操作できます。

ライトおよびフロントワイパー

ルームライトの自動点灯ÜÜ対応する側の後席読書灯およびメーク
アップライトを点灯する：スイッチ
 を押します。

Ü Ü読 書灯  およびメークアップライトが点灯します。
ÜÜ消灯する：スイッチ  を押します。
Ü Ü~ 度押す：メークアップライトが消灯します。
Ü  度押す：読書灯  が消灯します。
ÜÜ両側の後席読書灯およびメークアップ
ライトを点灯する：スイッチ  を押します。
Ü Ü読 書灯  およびメークアップライトが点灯します。
Ü 消灯する：スイッチ  を押します。
Ü Ü読 書灯  およびメークアップライト
が消灯します。

 p 左 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替え | ル
 ームライト自動コントロールのオン¤ オフの切り替え c フ ロントルームライトの点灯 ¤ 消灯の切り替え
 u リ アルームライトの点灯 ¤ 消灯の切り替え
 p 右 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替え

ÜÜ設定 ¤ 解除を切り替える：| スイッ
チを押してください。

Ü ル
Ü ームライトの自動点灯が設定されルームライトの操作
全体的な注意事項
車両のバッテリーの放電を防止するため、イグニッション位置が  以外のとき
は、ルームライトの機能は一定時間後に自動的に解除されます。

ているときは、スイッチはオーバーヘッドコントロールパネルと同じ高さになります。
ルームライトは以下のときに自動的に点灯します。

ÞÜ 車両を解錠した
ÞÜ ドアを開いた
ÞÜ エ
Ü ンジンスイッチからキーを抜いた

電球の交換、フロントウインドウワイパー~エンジンスイッチからキーを抜いたとき またはは、ルームライトが短時間点灯します。 ÜÜキーを使用して、車両を施錠してからこの消灯遅延は、:FD8E; システムを解錠します。
使用して調整することができます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

電球の交換
車両のフロントおよびリアライトクラス
ターには C<; ライトバルブが装備されています。お客様自身でライトの交換を行なわないでください。必要な専門知識と専用ツールを備えたメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にご相談ください。
ライトは車両安全性の重要な要素です。
そのため、これらの機能が正常であることを常に確認してください。ヘッドライ
トの設定は、定期的に点検してください。

 p 左 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替え | ル
 ームライト自動コントロールのオン¤ オフの切り替え c フ ロントルームライトの点灯 ¤ 消灯の切り替え
 u リ アルームライトの点灯 ¤ 消灯の切り替え
 p 右 側フロント読書灯の点灯 ¤ 消灯の切り替えÜÜフロントルームライトを点灯 ¤ 消灯す
る：c スイッチを押します。

フロントウインドウワイパー
フロントウインドウワイパーの作動 ¤停止の切り替えF ウインドウが乾いているときは、ワ
イパーを使用しないでください。ワイ
パーブレードを損傷するおそれがあります。また、ウインドウに付着したほこりなどでウインドウの表面に傷が付くおそれがあります。

乾燥した気候条件でフロントワイパーÜÜリアルームライトを点灯 ¤ 消灯する：をオンにする必要がある場合は、必ずu スイッチを押します。
ウォッシャー液を噴射しながら操作してÜÜ読書灯を点灯 ¤ 消灯する：p スイッ ください。
チを押してください。
F 車両を自動洗車機で洗車した後にワイパーを使用しても油膜が残るときは、
ウインドウに付着したワックスや洗浄液
緊急時点灯機能などが原因と考えられます。ウインドウ
車両が事故に巻き込まれたときに、ルー をウォッシャー液で洗浄してください。
ムライトが自動的に点灯します。
ÜÜ緊急時点灯機能をオフにする：非常点
滅灯スイッチを押します。

ライトおよびフロントワイパー

ルームライトの手動点灯



フロントウインドウワイパー

F 乾燥した気候条件でフロントウイン
ドウが汚れた場合は、レインセンサーによりフロントワイパーが不意に作動する
おそれがあります。ワイパーブレードを損傷したり、ウインドウに傷が付くおそれがあります。

ライトおよびフロントワイパー

このため、雨が降っていないときは必ずワイパースイッチを停止の位置にしてください。

マジックビジョンコントロール装備車
両：ウォッシャー液はワイパーブレード
を通じて送られ、ウォッシャー液とともに拭き取りを行なうとき î は、ウォッ
シャー液は直接ブレードから出ます。
マジックビジョンコントロール装備車
両：手応えのあるところを越えてコンビ
ネーションスイッチを矢印の方向に押して、この位置で保持した場合は、手動洗浄モードが作動します。手応えのあるところを越えてコンビネーションス
イッチを矢印の方向に軽く押した場
合は、自動洗浄モードが作動します。
ワイパーブレードが摩耗した場合は、フロントウインドウは十分に拭き取られな
くなります。交通状況への注意を妨げる
おそれがあります。

0Ü $ フロントウインドウワイパーの停止
1Ü b  
低 速間欠モード（レインセンサーは低感度に設定）
2Ü c 高 速間欠モード（レインセンサーは高感度に設定）
3Ü ° 低速連続モード
4¯ 高速連続モード

Ü í ~ 回の拭き取り ¤Ü î ウォッシャー液を使用してのフロントウインドウの拭き取りÜÜキーレスゴースイッチまたはキーでイグニッションをオンにします。
ÜÜコンビネーションスイッチを対応する
位置にまわします。
b または c の位置では、雨の強さに応じて、適切な拭き取り頻度が自動的に設定されます。c の位置では、レインセンサーは b の位置よりも高感度となり、フロントウインドウワイパーはより頻繁に拭き取りを行ないます。

ワイパーブレードの交換
重要な安全上の注意事項

警告
ワイパーブレードを交換中にワイパーが動き出した場合、ワイパーアームに挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
ワイパーブレードを交換する前に、ワ
イパーおよびイグニッションのスイッ
チを必ずオフにしてください。

F ワイパーブレードの損傷を避けるた
め、ワイパーアーム以外には触れないよ
うにしてください。

F フロントウインドウワイパーのアームを起こしているときは絶対にボンネッ
トを開かないでください。

ワイパーブレードを交換するときは、フ ÜÜフ ロ ン ト ウ イ ン ド ウ の ワ イ パ ー を° の位置に設定します。
ロントウインドウワイパーのアームを確実に持ってください。ワイパーブレードÜÜフ ロ ン ト ワ イ パ ー が 動 き 出 す ま で、が取り付けられていない状態でフロント
キーレスゴースイッチを繰り返し押しウインドウワイパーのアームを放すと、ます。
ぶつかった衝撃でフロントウインドウをÜÜワイパーアームが垂直位置に達したと損傷するおそれがあります。
きに、フロントウインドウのワイパー
メルセデス・ベンツはワイパーブレードが停止するまでキーレスゴースイッチの交換をメルセデス・ベンツ指定サービを繰り返し押します。
ス工場で行なうことをお勧めします。
ÜÜ所定の位置に止まった手応えがあるま
F ワイパーをフロントウインドウからで、ワイパーアームをフロントウイン
起こす前に、必ずフロントワイパーアー
ドウから起こします。
ムを垂直の位置にしてください。そうすることで、ボンネットへの損傷を避けて ワイパーブレードを取り外すください。
ワイパーブレードの交換（標準フロント
ウインドウワイパー）
ワイパーブレードの垂直位置への移動
キーレスゴーを使用していないとき：ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置にまわします（3 ページ）。
ÜÜフ ロ ン ト ウ イ ン ド ウ の ワ イ パ ー を° の位置に設定します。
ÜÜエンジンスイッチのキーを ~ の位置にまわします（3 ページ）。
ÜÜボンネットに対してワイパーアームが垂直になったら、ただちにエンジンス
イッチのキーを  の位置にまわします（3 ページ）。
ÜÜキーを抜いてください。
ÜÜ所定の位置に止まった手応えがあるま
で、ワイパーアームをフロントウイン
ドウから起こします。
キーレスゴーを使用しているとき：ÜÜエンジンを停止します。
ÜÜブレーキペダルから足を放します。

ÜÜ両 方のロック解除クリップ  を押します。
ÜÜ矢 印  の方向に、ワイパーブレード
 をワイパーアーム  から起こします。
ÜÜ矢 印  の方向に、ワイパーブレード
 を取り外します。

~

ライトおよびフロントワイパー

フロントウインドウワイパーフロントウインドウワイパー
ワイパーブレードを取り付けるÜÜ所定の位置に止まった手応えがあるま
で、ワイパーアームをフロントウイン
ドウから起こします。
キーレスゴーを使用しているとき：ÜÜエンジンを停止します。
ÜÜブレーキペダルから足を放します。

ライトおよびフロントワイパーÜÜフ ロ ン ト ウ イ ン ド ウ の ワ イ パ ー を° の位置に設定します。

ÜÜ新しいワイパーブレード  の凹部をラグ  に合わせます。
ÜÜ固定クリップ  がブラケット  に固定されるまで、ワイパーブレード 
を矢印  の方向にワイパーアームに倒します。

ÜÜフ ロ ン ト ワ イ パ ー が 動 き 出 す ま で、
キーレスゴースイッチを繰り返し押します。
ÜÜワイパーアームが垂直位置に達したときに、フロントウインドウのワイパーが停止するまでキーレスゴースイッチを繰り返し押します。

ÜÜワ イパーブレード  が正しく位置していることを確認します。

ÜÜ所定の位置に止まった手応えがあるま
で、ワイパーアームをフロントウイン
ドウから起こします。

ÜÜワイパーアームをフロントウインドウに倒して戻します。

ワイパーブレードを取り外す

ワイパーブレードの交換（マジックビ
ジョンコントロール）
ワイパーブレードの垂直位置への移動
キーレスゴーを使用していないとき：ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置にまわします（3 ページ）。
ÜÜフ ロ ン ト ウ イ ン ド ウ の ワ イ パ ー を° の位置に設定します。
ÜÜエンジンスイッチのキーを ~ の位置にまわします（3 ページ）。
ÜÜボンネットに対してワイパーアームが垂直になったら、ただちにエンジンス
イッチのキーを  の位置にまわします（3 ページ）。
ÜÜキーを抜いてください。

ÜÜワ イパーブレードを取り外しの位置にする：ワイパーアームを片方の手でしっかり持ちます。もう片方の手で、手応えがあるところを越えるまでワイ
パーブレードを矢印  の方向にまわ
します。

Ü カ
Ü チッと音がして、ワイパーブレードが取り外しの位置で固定されます。

フロントウインドウワイパー

ÜÜワイパーブレードを取り外す：ロック解除ノブ  をしっかり押して、ワイパーブレードを上方  へ引きます。

ÜÜタ ブ  が固定されるまで、ワイパー
アーム上で新品のワイパーブレードを
矢印  の方向に押します。
ÜÜ手応えがあるところを越えるまで、ワ
イパーブレードを矢印  の方向にまわします。

Ü Üカ チッという音がして、ワイパーブ
レードのロックが解除され、再び自由に動くようになります。
ÜÜワイパーブレードが正しく位置していることを確認します。
ÜÜワイパーアームをフロントウインドウに倒して戻します。

ライトおよびフロントワイパー

ワイパーブレードを取り付ける

フロントウインドウワイパー
フロントウインドウワイパーのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

フロントウインド
ウワイパーが妨げられている。

葉や雪などにより、フロントウインドウワイパーの作動が妨げられていることがある。ワイパーモーターが停止している。
Üエンジンスイッチのキーをまわすか、キーレスゴースイッチを使用してエンジンを停止し、運転席ドアを開いてください。
Ü妨げている原因を取り除いてください。

ライトおよびフロントワイパーÜ再度、フロントウインドウワイパーを作動させてください。
フロントウインド
ウワイパーが全く作動しない。

フロントウインドウワイパーの駆動系統が故障している。
Üコンビネーションスイッチでワイパーの他の作動を選択してください。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場でフロントウインド
ウワイパーの点検を受けてください。
ワイパーモーターが停止している。
Üエンジンスイッチのキーをまわすか、キーレスゴースイッチを使用してエンジンを停止し、運転席ドアを開いてください。
Ü妨げている原因を取り除いてください。
Ü再度、フロントウインドウワイパーを作動させてください。

標 準 ワ イ パ ー シ 噴射ノズルの角度がずれている。
ス テ ム の み： 噴 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルを調整
射ノズルからのフ
してください。
ロントウインドウ
ウォッシャー液が、
フロントウインド
ウの中央に当たらなくなっている。


役に立つ情報………………………… 
エアコンディショナーシステムのÜ
概要…………………………………… 
エアコンディショナーシステムのÜ
操作…………………………………… ~

エアコンディショナー

送風口の調整………………………… 

エアコンディショナーシステムのÜ概要
内燃エンジン装備車両では、エンジンがかかっているときにのみ 8: モード機能
2 この取扱説明書は発行時点で利用可 を使用することができます。ハイブリッ
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 ド車両およびプラグインハイブリッド車
オプション装備を記載しています。お客 両では、エンジンがかかっていないとき
様の車両には記載されている全ての機能 は、電気式冷却コンプレッサーで 8: モーが装備されていないことがあることにご ド機能を使用することができます。サイ
留意ください。これは安全に関するシス ドウインドウおよびルーフが閉じている
テムや機能の場合もあります。
ときにのみ、エアコンディショナーは最メルセデス・ベンツ指定サービス工
適に作動します。
2
場で情報をご覧ください（3 ページ）。 余熱ヒーター機能は、イグニッションがエアコンディショナー

役に立つ情報エアコンディショナーシステムのÜ
概要
全体的な注意事項
以下のページで推奨されている設定に従ってください。さもないと、ウインド
ウが曇るおそれがあります。
ウインドウを曇りから防ぐために、以下のことを行なってください：ÞÜ エÜ アコンディショナーは短時間のみ停止してくださいÞÜ 内
Ü 気循環モードは短時間のみ作動させてくださいÞÜ Ü8: モードを作動させてくださいÞÜ 必
Ü 要な場合は、³ フロントウインドウ
デフロスター ³ 機能を短時間作動させてください
エアコンディショナーは車内の温度および空気の湿度を制御します。エアフィル
ターは空気を清浄し、室内の環境を改善します。

オフのときにのみ作動または停止することができます（3 ページ）。

2 暖かい天気の間は、例えばコンビニ
エンスオープニング機能を使用して少し。
の間車両を換気します（3~~ ページ）
これにより、冷却処理が速くなり、より速く希望の車内温度に達します。
2 内蔵フィルターにより、ほこりや煤
煙の大部分の粒子や、花粉の大部分をろ過することができます。気体状の汚染物
質および臭いも減少させます。詰まったフィルターは、車内に供給される空気の量を減らします。このため、整備手帳で規定されているフィルターの交換間隔に必ず従ってください。重度の大気汚染な
どの環境状況によっては、間隔は整備手帳に記載されているものより短くなることがあります。
2 外気温度などのさまざまな要因に

よ っ て は、 キ ー を 抜 い た 後 の  分 間
は自動的に送風が作動することがあります。その後、オートエアコンディショ
ナーを乾燥させるために、車両は  分
間換気されます。

エアコンディショナーシステムのÜ概要

フロントコントロールパネル
 エアコンディショナーをオートに設定、左（3~ ページ） 温度の設定、左（3~ ページ） 送風量の設定、左（3~ ページ） 内気循環モードの作動 ¤ 停止（3~ ページ） フロントウインドウの曇り取り（3~ ページ）
 :FD8E; システムのエアコンディショナーメニューの呼び出し
 リアデフォッガーの作動 ¤ 停止の切り替え（3~ ページ）
 8: モードの作動 ¤ 停止（3~~ ページ）Ü

余熱ヒーター機能の作動 ¤ 停止（3~ ページ） 送風量の設定、右（3~ ページ）* 温度の設定、右（3~ ページ）+ エアコンディショナーをオートに設定、右（3~ ページ）
リアコントロールパネル（後席専用クライメートコントロール装備車両のみ）, 温度の設定、左（3~ ページ）- 送風配分の設定、左（3~ ページ）. エアコンディショナーをオートモードに設定（3~ ページ）/ 送風量の設定（3~ ページ）0 エアコンディショナーの作動 ¤ 停止の切り替え（3~ ページ）Ü 余熱ヒーター機能の作動 ¤ 停止（3~ ページ）1 送風配分の設定、右（3~ ページ）3 温度の設定、右（3~ ページ）

エアコンディショナー

クライメートコントロールのコントロールパネル

エアコンディショナー



エアコンディショナーシステムのÜ概要

プラグインハイブリッド車両

フロントコントロールパネル
 エアコンディショナーをオートに設定、左（3~ ページ） 温度の設定、左（3~ ページ） 送風量の設定、左（3~ ページ） 内気循環モードの作動 ¤ 停止（3~ ページ） フロントウインドウの曇り取り（3~ ページ）
 :FD8E; システムのエアコンディショナーメニューの呼び出し
Ü 余熱ヒーター機能の作動 ¤ 停止（3~ ページ） リアデフォッガーの作動 ¤ 停止の切り替え（3~ ページ）
 ³ プレエントリーエアコンディショニングの作動 ¤ 停止（3~ ページ）Ü 余熱ヒーター機能の作動 ¤ 停止（3~ ページ） 送風量の設定、右（3~ ページ）* 温度の設定、右（3~ ページ）+ エアコンディショナーをオートに設定、右（3~ ページ）
リアコントロールパネル（後席専用クライメートコントロール装備車両のみ）, 温度の設定、左（3~ ページ）- 送風配分の設定、左（3~ ページ）. エアコンディショナーをオートモードに設定（3~ ページ）/ 送風量の設定（3~ ページ）0 エアコンディショナーの作動 ¤ 停止の切り替え（3~ ページ）Ü 余熱ヒーター機能の作動 ¤ 停止（3~ ページ）1 送風配分の設定、右（3~ ページ）3 温度の設定、右（3~ ページ）

エアコンディショナーシステムのÜ概要

オートエアコンディショナー
以下に、エアコンディショナーシステム
を最適に使用するための参考となる、いくつかの注意事項および推奨事項があり
ます。

ÞÜ 切
Ü り替えスイッチ Ã を使用して、エアコンディショナーを作動させます。

Ü Ü切 り替えスイッチ Ã の表示灯が点灯します。

ÞÜ 温度を ℃に設定します。
ÞÜ フ
Ü ロントウインドウデフロスター機能

ÞÜ フ
Ü ロントコントロールパネルを使用して後席のエアコンディショナーを設定する場合は、同時にリアコントロー
ルパネルを使用して設定することはできません。フロントコントロールパネ
ルからのリアエアコンディショナーの操作がロックされている場合は、 秒待ちます。その後に、リアコントロー
ルパネルを使用して、リアエアコン
ディショナーを操作することができ
ます。

ÞÜ 後
Ü 席の設定を選択した後は、約  秒後に自動的に再度 :FD8E; システムでフロントエアコンディショナーを操作
できます。

Ü ま
Ü たは、:FD8E; システムのエアコ³ 後席の中ンディショナー機能バーでは、フロントウインドウの曇りが取れ³を選択することができます。
止るまで、短時間のみ使用してください。

ÞÜ内 気循環モードは、不快な外気の臭いがある場合やトンネル内にいるときな
ど、短時間のみ作動させてください。
さもないと、内気循環モードでは車内に外気が取り込まれないため、ウイン
ドウが曇るおそれがあります。

ÞÜイ グニッションをオフにした後に車内を暖房または換気したいときは、余熱ヒーター機能を使用してください。余
熱ヒーター機能は、イグニッションがオフのときにのみ、作動または停止することができます。イグニッションをオンにすると、余熱ヒーター機能が停止します。
フロントコントロールパネルを使用してリアエアコンディショナーを操作する場
合は、以下に注意してください：ÞÜ フ
Ü ロントコントロールパネルを使用して後席のエアコンディショナーを設定する場合は、Y マークが後席のコントロールパネルのディスプレイに表示されます。

<:F スタートストップ機能（ハイブリッ
ド車両およびプラグインハイブリッド車両を除く）
エンジン自動停止中は、エアコンディ
ショナーは限られた出力でのみ作動します。エアコンディショナーの最大出力が必要な場合は、<:F スイッチを押すことにより、<:F スタートストップ機能を解除することができます（3 ページ）。
ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両車両が作動可能で、緑色または黄色のI<8;P 表 示 灯 が 点 灯 し て い る と き に、
8: モ ー ド 機 能 を 使 用 す る こ と が で きます（3､~ ページ）。
内燃エンジンが自動的に停止した場合は、設定された車内の温度が一定期間維持されます。

エアコンディショナー

エアコンディショナーの使用に関する
注意事項



~

エアコンディショナーシステムの操作
エアコンディショナーシステムのÜ操作
エアコンディショナーの作動 ¤ 停止の切り替え

エアコンディショナー

全体的な注意事項

フロントコントロールパネルを使用したリ
アエアコンディショナーの作動 ¤ 停止の切り替え
フロントコントロールパネルを使用してのリアエアコンディショナーの操作に 関 す る 注 意 事 項 に 従 っ て く だ さ いÜ（3 ページ）。

エアコンディショナーを停止したときは、送風および空気の循環も停止します。 ÜÜイグニッション位置を  にします。
ウインドウが曇るおそれがあります。そ ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ tのため、エアコンディショナーの停止はを上または下に押します。
短時間のみにしてください。
Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
最初に切り替えスイッチ Ã を使用しショナーメニューが開きます。
て、エアコンディショナーを作動させてÜÜエアコンディショナー設定バーで ³ 後ください（3~ ページ）。
席の調整 ³ を選択します（デジタル版
取扱説明書をご覧ください）。
フロントコントロールパネルを使用した
フロントエアコンディショナーの作動 ¤ Ü フ
Ü ロントコントロールパネル、または
停止の切り替え:FD8E; システムを使用して、後席ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ t
を上または下に押します。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナーメニューが開きます。

エアコンディショナーを操作することができます。
ÜÜエアコンディショナー設定バーで後席のエアコンディショナーを作動させます。
ÜÜ停 止する：切り替えスイッチ t を上または下に押します。

ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナー設定バー経由で、エアコン
ディショナーを作動させます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィÜÜ停 止する：切り替えスイッチ t を上または下に押します。

ÜÜエ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー 設 定 バ ー でÜ
³ 後席の設定 ³ を選択します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナーメニューが開きます。
ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナー設定バー経由で、エアコン
ディショナーを停止します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

ショナーメニューが開きます。

ÜÜエ アコンディショナー設定バーで後席のエアコンディショナーを停止します。

エアコンディショナーシステムの操作ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ 0 を
上 ま た は 下 に 押 し ま す（3､ページ）。

Ü Ü切 り替えスイッチ 0 の表示灯が消灯します。すべての設定が後席ディスプ
レイに全画面で表示されます。
ÜÜ停 止する：切り替えスイッチ 0 を上または下に押します（3､ ページ）。

Ü Ü切 り替えスイッチ 0 の表示灯が点灯します。

8: モードの作動 ¤ 停止
ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ Á
を上または下に押します。

Ü 切
Ü り替えスイッチの表示灯が点灯します。
または
ÜÜ:FD8E;Ü システム経由で、³8: モー
ド ³ 機能を作動させます（デジタル版
取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜ停 止する：切り替えスイッチ Á を上または下に押しますÜ。

Ü 切
Ü り替えスイッチの表示灯が消灯します。
または

8: モードの作動 ¤ 停止
全体的な注意事項³8: モード ³ 機能を停止した場合は、車内の空気は冷却されません。車内の空気の除湿も行なわれません。より早くウイ
ンドウが曇ることがあります。そのため、8: モードは短時間のみ解除してください。
内燃エンジン装備車両では、エンジンがかかっているときに 8: モード機能を使用することができます。ハイブリッド車
両およびプラグインハイブリッド車両では、エンジンがかかっていないときも、
電気式冷却コンプレッサーで 8: モード
機能を使用することができます。選択されている温度に応じて、車内の空気は冷却および除湿されます。

8: モ ー ド が 作 動 し て い る と き は、 車両の下から凝結水が落ちることがあります。これは正常なことで、故障がある
ことの兆候ではありません。

ÜÜ:FD8E;Ü システム経由で、³8: モー
ド ³ 機能を停止します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

エアコンディショナー

リアパネルを使用しての後席のエアコン
ディショナーの作動 ¤ 停止の切り替え

~~

~

エアコンディショナーシステムの操作

エアコンディショナー

8: モードのトラブルトラブル考えられる原因および影響び  解決方法

Á スイッチの故障のため、8: モードが解除されている。

表示灯が Ü 回点滅 Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
する、または消灯
し た ま ま で あ る。
:FD8E; シ ス テ
ム を 使 用 し て 8:Ü
モードを作動させることができなくなった（デジタル
版取扱説明書をご覧ください）。
エアコンディショナーを 8LKF モードに設定する全体的な注意事項

8LKF モードでは、自動的に一定の設定
温度に保たれます。システムは、送風温度、送風量および送風配分を自動的に制御します。
8LKF モード機能は、8: モード機能がまたは
ÜÜ:FD8E; システムを使用して、希望の温度を設定します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ Ã
を上または下に押します。

Ü 切
Ü り替えスイッチ Ã の表示灯が点灯します。

作動しているときに最適に作動します。 ÜÜ手 動作動に切り替える：切り替えス
イッチ L を上または下に押します。
好みにより、8: モードを解除することができます。
または³8: モード ³ 機能を停止した場合は、車 ÜÜ:FD8E; システムを使用して、送風内の空気は冷却されません。車内の空気量を設定します（デジタル版取扱説明の除湿もされません。ウインドウはよ
書をご覧ください）。
り早く曇ることがあります。そのため、
または³8: モード ³ 機能は短時間のみ解除してÜÜ:FD8E; システムを使用して、送風ください。
配分を設定します（デジタル版取扱説
フロントコントロールパネルを使用して明書をご覧ください）。
のフロントエアコンディショナーの自動Ü 切Ü り替えスイッチ Ã の表示灯が消制御灯します。
ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜフロントコントロールパネルの切り替
えスイッチ w を使用して、希望す
る温度を設定します。

エアコンディショナーシステムの操作

~

についての注意事項に従ってくださいÜ ÜÜ手 動作動に切り替える：切り替えス
イッチ t を上または下に押します。

（3 ページ）。

ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ切 り替えスイッチ t を上または下に押します。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナーメニューが開きます。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナーメニューが開きます。
 エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー 設 定 バ ー でÜ
³ 後席の調整 ³ を選択します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

ÜÜエ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー 設 定 バ ー でÜ  エアコンディショナー設定バーを使用
して、8LKF モードを解除します。
³ 後席の調整 ³ を選択します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
またはÜ Üフロントコントロールパネル、または:FD8E; システムを使用して、後席エアコンディショナーを操作することができます。
ÜÜフロントコントロールパネルの切り替
えスイッチ w を使用して、希望の温度を設定します。
またはÜÜ:FD8E; システムを使用して、希望の温度を設定します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜ作動させる：フロントコントロールパ
ネルの切り替えスイッチ Ã を上または下に押します。

 リアコントロールパネルの切り替えスイッチ - または 1 を使用して、送風配分を設定します（3､ ページ）。
または
 リアコントロールパネルの切り替えス
イッチ / を使用して、送風量を設定します（3､ ページ）。

Ü リ
Ü アディスプレイの 8LKF 表示が消灯します。

エアコンディショナー

8LKF モードで送風量または送風配分を または手動で調整した場合は、切り替えスイッ ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
チ Ã の表示灯が消灯します。ただし、ショナー設定バー経由で 8LKF モード
手動で変更されなかった機能は自動で制を作動させます（デジタル版取扱説明御され続けます。手動で設定した機能が書をご覧ください）。
8LKF モードに切り替わったときは、切Ü り替えスイッチ Ã の表示灯が点り替えスイッチ Ã の表示灯が再度点 Ü 切
灯します。
灯します。
2 その後すぐに、温度および 8LKF モー
フロントコントロールパネルを使用して ドを選択します。さもないと、8LKF モーのリアエアコンディショナーの自動制御
ドを作動させる前に、エアコンディショ
フロントコントロールパネルを使用し ナー設定バーから ³ 後席の調整 ³ を再度ての後席エアコンディショナーの操作 選択しなければなりません。

~

エアコンディショナーシステムの操作

エアコンディショナー

8LKF モードのときに :FD8E; システ
ムを使用してリアの送風量または送風配分を手動で調整した場合は、切り替えス
イッチ Ã の表示灯が消灯します。ただし、手動で変更されなかった機能は自動で制御され続けます。手動で設定した機能が 8LKF モードに切り替わったときは、切り替えスイッチ Ã の表示灯が再度点灯します。

エアコンディショナーモードの設定

8LKF モードでは、運転席および助手席
エリアの以下の送風量の設定を選択できます。

=F:LJÜ やÜ や 涼 し く 設 定 さ れ る 強 いÜ
送風D<;@LDÜ 中
Ü 程度の送風、標準設定;@==LJ<Ü やÜ や暖かく設定され、風の流れも弱くなる弱い送風
リアコントロールパネルを使用してのÜ
リアエアコンディショナーの操作ÜÜ設 定する：:FD8E; システムを使用
して、エアコンディショナーモードをÜ イグニッション位置を  にします。
設定します（デジタル版取扱説明書をÜÜ切 り 替 え ス イ ッ チ , お よ び 3
ご覧ください）。
（3､ ページ）を使用して、希望の温度を設定します。
ÜÜ作動させる：スイッチ . を上または下。
に押します（3､ ページ）Ü Üスイッチ . の表示灯が点灯します。

温度の設定
全体的な注意事項

ÜÜ停 止する：スイッチ . を上または下に押します（3､ ページ）。
Ü Üスイッチ . の表示灯が消灯します。

8LKF モードのときに送風量または送風配分を手動で調整した場合は、切り替え
ス イ ッ チ Ã の 表 示 灯 が 消 灯 し ま す。
ただし、手動で変更されなかった機能は自動で制御され続けます。手動で設定した機能が 8LKF モードに切り替わったときは、切り替えスイッチ Ã の表示灯 後席専用クライメートコントロール装備
が再度点灯します。
車両では、以下のエリアの温度を個別に設定することができます。

ÞÜ フロントの足元、左および右
ÞÜ 運転席および助手席エリア
ÞÜ 後席、左および右

エアコンディショナーシステムの操作

~ÜÜエ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー 設 定 バ ー でÜ
³ 後席の調整 ³ を選択します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

Ü フÜ ロントコントロールパネル、または:FD8E; システムを使用して後席エアコンディショナーを操作することができます。

ÞÜ フロントの足元、左および右
ÞÜ 運転席および助手席エリア
フロントコントロールパネルを使用しての前席の温度設定ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ上 げる ¤ 下げる：切り替えスイッチ
w を上または下に押します。
またはÜÜ:FD8E; システムを使用して温度を設定します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

Ü Ü温 度 設 定 は 少 し ず つ 変 更 し て く ださい。℃から開始してください。
フロントコントロールパネルを使用しての後席の温度の設定
フロントコントロールパネルを使用しての後席エアコンディショナーの操作についての注意事項に従ってください（3 ページ）。
Ü イグニッション位置を  にします。
ÜÜ切 り替えスイッチ t を上または下に押します。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナーメニューが開きます。

またはÜÜ:FD8E; システムを使用して温度を設定します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

Ü 温
Ü 度設定は少しずつ変更してください。℃から開始してください。
リアコントロールパネルを使用しての後席の温度の設定ÜÜイグニッション位置を  にします。
ÜÜ上 げる ¤ 下げる：切り替えスイッチ, または 3 を上または下に押します（3､ ページ）。

Ü 温
Ü 度設定は少しずつ変更してください。℃から開始してください。
足元の温度の設定
運 転 席 お よ び 助 手 席 の 足 元 の 温 度 は、:FD8E; システムを使用して個別に設定することができます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

エアコンディショナー

後席専用クライメートコントロール非装
備車両では、以下のエリアの温度を個別に設定することができます。

ÜÜ上げる ¤ 下げる：フロントコントロー
ルパネルの切り替えスイッチ w を上または下に押します。

~

エアコンディショナーシステムの操作
送風配分の設定

送風量の設定送風配分を設定する

全体的な注意事項¯Ü曇り取り送風口からの送風にする

運転席および助手席側、ならびに後席で異なる送風量の設定を選択できます（後席エアコンディショナー装備車両のみ）。

QÜÜ中央およびサイド送風口からの送風にする

フロントコントロールパネルを使用しての後席エアコンディショナーの操作
OÜÜ中央、サイドおよび足元送風口から についての注意事項に従ってくださいÜ
の送風にする（3 ページ）。

PÜ足元送風口からの送風にするaÜÜ足元および曇り取り送風口からの送エアコンディショナー

風にする_ÜÜ曇り取り送風口、中央およびサイド
送風口、ならびに足元送風口からの送風にするbÜ中央およびサイド、ならびに曇り取り送風口からの送風にする

WÜÜ送風配分のオート設定:FD8E; システムを使用してのフロント ¤ リアの送風配分の設定
フロントおよび後席の左および右側の送風配分は、:FD8E; システムを使用して調整できます（デジタル版取扱説明書
をご覧ください）。

フロントコントロールパネルを使用しての前席の送風量の設定
Ü イグニッション位置を  にします。
ÜÜ上 げる ¤ 下げる：切り替えスイッチ
L を上または下に押します。
またはÜÜ:FD8E; システムを使用して、送風量を設定します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
フロントコントロールパネルを使用しての後席の送風量の設定

フロントコントロールパネルを使用しての後席エアコンディショナーの操作に関する注意事項に従ってください（3
リアコントロールパネルを使用してのÜ ページ）。
後席の送風配分の設定
Ü イグニッション位置を  にします。
Ü イグニッション位置を  にします。
ÜÜ切 り替えスイッチ t を上または下ÜÜ希望の送風配分マークがディスプレイ
に表示されるまで、切り替えスイッチ- または 1 を上または下に繰り返し押します（3､ ページ）。

に押します。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ
ショナーメニューが開きます。

エアコンディショナーシステムの操作

~ÜÜエ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー 設 定 バ ー でÜ 以下の場合は、同期機能が停止します。
³ 後席の調整 ³ を選択します（デジタ ÞÜ 助手席側の設定が変更された場合
ル版取扱説明書をご覧ください）。
ÞÜ 後
Ü 席エアコンディショナー装備車両：
Ü Üフロントコントロールパネル、または後席の設定が変更された。
:FD8E; システムを使用して、後席エアコンディショナーを操作すること
フロントウインドウデフロスターができます。

またはÜÜ:FD8E; システムを使用して、送風量を設定します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
リアコントロールパネルを使用しての後席の送風量の設定
Ü イグニッション位置を  にします。
ÜÜ上 げ る ¤ 下 げ る： 切 り 替 え ス イ ッ
チ/を上または下に押します（3､ ページ）。

この機能を使用して、フロントウインド
ウの霜を取る、またはフロントウインド
ウの内側およびフロントサイドウインド
ウの曇りを取ることができます。

Üフロントウインドウの曇りが取れたら、³ フロントウインドウデフロスター ³ 機能をすみやかに停止してください。
Ü イグニッション位置を  にします。
ÜÜ作動させる：フロントコントロールパ
ネルの切り替えスイッチ ¬ を上または下に押します。

Ü 切
Ü り替えスイッチ ¬ の表示灯が点
灯します。

Ü エ
Ü アコンディショナーが以下のように作動します：

同期機能の作動 ¤ 解除
同期機能を使用してエアコンディショ
ナーを集中設定することができます。運
転席側の温度、送風配分および送風量の設定が助手席側および後席（後席エアコ
ンディショナー装備車両）に適用されます。
ÜÜ作 動 ¤ 解除する：:FD8E; システムを使用して、同期機能の作動または解除を切り替えます（デジタル版取扱説
明書をご覧ください）。

Ü ÞÜ 多い送風量Ü ÞÜ 高い温度Ü ÞÜ フÜ ロントウインドウおよびフロント
サイドウインドウへの送風配分

Ü ÞÜ 内気循環モードの解除ÜÜ解 除する：切り替えスイッチ ¬ を上または下に押します。

Ü 切
Ü り替えスイッチ ¬ の表示灯が消灯します。以前の設定が再度作動します。内気循環モードは停止したままになります。

Ü Ü後席エアコンディショナー装備車両：
後席ディスプレイにÜJPE:Ü が表示さ またはれます。
ÜÜ切 り替えスイッチ Ã を上または下に操作します。

エアコンディショナー

ÜÜ上げる ¤ 下げる：フロントコントロー
ルパネルの切り替えスイッチ L を
上または下に押します。

~

エアコンディショナーシステムの操作
またはリアデフォッガーÜÜ切 り替えスイッチ t を使用して、:FD8E; シ ス テ ム の エ ア コ ン デ ィ 全体的な注意事項
ショナーメニューを呼び出します。
リアデフォッガーは大きな電力を消費します。したがって、ウインドウの曇りが取れたら、すぐに停止してください。まウインドウの曇り取り
たは、数分後に自動的に停止します。
フロントウインドウの内側が曇るとき
ÜÜ切 り替えスイッチ Á で、³8: モー
ド ³ 機能を作動させます。

エアコンディショナー

または
ÜÜ:FD8E; シ ス テ ム 経 由 で、8: モ ー
ド機能を作動させます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜ切 り 替 え ス イ ッ チ Ã を 使 用 し て
8LKF モードを作動させます。
 ウインドウが曇り続ける場合は、切り替えスイッチ ¬ を使用して、フロ
ントウインドウデフロスター機能を作動させます。

2 この設定は、フロントウインドウから再度曇りが取れるまでのみ選択してください。
フロントウインドウの外側が曇るとき
 フロントワイパーを作動させます。
 切り替えスイッチ Ã を使用して、
8LKF モードを作動させます。

2 ウインドウを定期的に清掃している
場合は、それほど早く曇ることはありません。

バッテリーの電圧が非常に低下したときは、リアデフォッガーが停止する場合があります。
作動 ¤ 停止Ü イグニッション位置を  にします。
ÜÜ切 り替えスイッチ ¤ を上または下に操作します。

Ü 切
Ü り替えスイッチ ¤ の表示灯が点灯または消灯します。

エアコンディショナーシステムの操作

~

リアデフォッガーのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

リアデフォッガー
が短時間で停止したり、または作動させることができない。

バッテリーが十分に充電されていない。
Ü読書灯、ルームライト、シートヒーターなど、必要のない
電気装備を停止してください。

Ü Üバッテリーが十分に充電されたときは、リアデフォッガー
を再び自動的に作動させることができます。

内気循環モードの作動 ¤ 停止Ü 切
Ü り替えスイッチ g の表示灯が消

不快なにおいが外から車両に入ってくる
場合は、外気の送風を手動で一時的に解除することもできます。そして、すでに車内にある空気が循環されます。
内気循環モードを作動させている場合
は、特に温度が低いときにウインドウがより早く曇ることがあります。ウインド
ウの曇りを防ぐため、内気循環モードは短時間のみ作動させてください。
作動 ¤ 停止Ü イグニッション位置を  にします。
ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ g
を上または下に押します。

Ü Ü切 り替えスイッチ g の表示灯が点灯します。
外気の汚れがひどい状態では、または高い外気温度では内気循環モードが自動的に作動します。自動的に内気循環モードが作動しているときは、切り替えス
イ ッ チ g の 表 示 灯 は 点 灯 し ま せ ん。
約  分後に外気が追加されます。
ÜÜ停 止する：切り替えスイッチ g を上または下に押します。

以下のときは、内気循環モードが自動的に停止します：ÞÜ 約 ℃以下の外気温度では約  分後ÞÜ Ü8: モードが解除されている場合は約
 分後
ÞÜ Ü8: モード機能が作動している場合で、
約 ℃以上の外気温度では約  分後内気循環スイッチを使用してのコンビ
ニエンスオープニング ¤ クロージング

警告
コンビニエンスクロージング機能が作動している場合、身体の一部がサイドウインドウおよびスライディングルー
フの閉じる範囲に挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
コンビニエンスクロージング機能を操作しているときは、最後まで閉じる動作に注意してください。閉じている間は、閉じる範囲に身体を近づけないよ
うにしてください。

エアコンディショナー

灯します。
全体的な注意事項



エアコンディショナーシステムの操作

エアコンディショナー

警告
コンビニエンスオープニング機能が作動しているときは、身体の一部が巻き込まれたり、サイドウインドウとウイ
ンドウフレームの間に挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
開いている最中は、サイドウインドウに触れないようにしてください。挟まれた場合は、ドアにあるサイドウイン
ドウ開閉用の W スイッチを操作してください。サイドウインドウが停止します。サイドウインドウを閉じるた
めには、W スイッチを引きます。
ÜÜコンビニエンスクロージング機能（パノラミックスライディングルーフ装備車両）：サイドウインドウおよびパノ
ラミックスライディングルーフが自動的に閉じ始めるまで、切り替えスイッチ g を上または下に押して保持します。

Ü Ü切 り替えスイッチ g の表示灯が点灯します。内気循環モードが作動します。
ÜÜコンビニエンスクロージング機能（パノラミックスライディングルーフ非装備車両）：サイドウインドウが自動的に閉じ始めるまで、切り替えスイッチ g を上または下に押して保持します。

Ü Ü切 り替えスイッチ g スイッチの表示灯が点灯します。内気循環モードが作動します。
コンビニエンスクロージング機能で閉じた後にサイドウインドウまたはパノ
ラミックスライディングルーフを手動で開いた場合、コンビニエンスオープニン
グ機能を使用して開いたときは、それらは開いたときの位置のままになります。

コンビニエンスクロージング機能が作動している間に、身体の一部が閉じる範囲に入った場合は、以下のようにしてください：ÜÜサ イ ド ウ イ ン ド ウ 開 閉 用 の W ス
イッチを押します。

Ü サイドウインドウが停止します。
ÜÜその後にサイドウインドウを開くためには、W スイッチを再度押します。
ÜÜパノラミックスライディングルーフ装
備車両のみ：パノラミックスライディ
ングルーフ開閉用の 3 スイッチを操作します。
Ü パ
Ü ノラミックスライディングルーフが停止します。
ÜÜパノラミックスライディングルーフを開くためには、3 スイッチを後方に引きます。
以下の、自動リバース機能に関する注意事項に従ってください。

ÞÜ サ
Ü イドウインドウ（3~ ページ）ÞÜ パ
Ü ノラミックスライディングルーフ（3~ ページ）ÜÜコンビニエンスオープニング機能（パノラミックスライディングルーフ装備
車両）：サイドウインドウおよびパノ
ラミックスライディングルーフが自動的に開き始めるまで、切り替えスイッチ g を上または下に押して保持します。
Ü 切Ü り替えスイッチ g の表示灯が消灯します。内気循環モードが解除されます。

エアコンディショナーシステムの操作ÜÜコンビニエンスオープニング機能（パノラミックスライディングルーフ非装備車両）：サイドウインドウが自動的に開き始めるまで、切り替えスイッチ g を上または下に押して保持します。

Ü Ü切 り替えスイッチ g の表示灯が消灯します。内気循環モードが解除され
ます。

~

外気温度が高いときに余熱ヒーター機能を作動させた場合は、換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。
ÜÜ停 止する：切り替えスイッチ Á を上または下に押します。
Ü 切
Ü り替えスイッチ Á の表示灯が消灯します。

余熱ヒーター機能の作動 ¤ 停止

ÜÜイグニッション位置を  にするか、エンジンスイッチからキーを抜きます。

全体的な注意事項

Ü 後
Ü 席ディスプレイに I<JK が表示されます。
後席エアコンディショナー装備車両：エンジンを停止した後に、エンジンの余熱 ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ 0 を
上 ま た は 下 に 押 し ま す（3､
を利用して約 ~ 分間、車両の前後席をページ）。
暖める、または換気し続けることができます。³ 余熱ヒーター ³ 機能が前席のみ、 Ü 切Ü り替えスイッチ 0 の表示灯が点灯
または後席のみで設定されている場合します。
は、約  分間暖める、または換気し続ÜÜ停 止する：切り替えスイッチ 0 を上けることができます。
または下に押します（3､ ペー
後席エアコンディショナー非装備車両：
ジ）。
エンジンを停止した後に、エンジンの余 Ü 切Ü り替えスイッチ 0 の表示灯が消灯
熱を利用して約  分間、車両の前席をします。後席ディスプレイの I<JK が暖める、または換気し続けることができ消灯します。
ます。
2 余熱ヒーター機能を作動させない場
暖める、または換気する時間は設定した 合は、約  分後に後席ディスプレイの
I<JK が自動的に消灯します。余熱ヒー
温度によります。
ターは、以下のように自動的に停止しフロントコントロールパネルでの操作ます：ÜÜイグニッション位置を  にするか、エンジンスイッチからキーを抜きます。
ÜÜ作 動させる：切り替えスイッチ Á
を上または下に押します。

Ü Ü切 り替えスイッチ Á の表示灯が点灯します。
設定された送風量に関係なく、一定の少ない送風量に保たれます。

ÞÜ 余
Ü 熱ヒーター機能が前席または後席で作動している場合は約  分後
ÞÜ 余
Ü 熱ヒーター機能が前席および後席で作動している場合は約 ~ 分後ÞÜ イグニッションをオンにしたとき
ÞÜ バÜ ッテリーの電圧が低下した場合

エアコンディショナー

リアコントロールパネルでの操作

エアコンディショナーシステムの操作
パフュームアトマイザー

パフュームアトマイザーは、走行時の快適性を向上させる装備です。

パフュームアトマイザーの操作:FD8E; システムを使用して以下のことができます：警告

エアコンディショナー

子供が香水のビンを開けた場合は、香水を飲んだり、または目に触れるおそれがあります。けがの危険性があります。子供だけを車内に残さないでください。
香水の液体を飲んだ場合は、医師に相談してください。香水が目または皮膚に触れた場合は、目を清潔な水で洗い流してください。問題が続く場合は、医師に相談してください。

 環境に関する注意事項
満たされている香水容器は、
家庭用ゴミと一緒に廃棄しないでください。それらは個別に回収し、環境に適合する
リサイクル方法で処分してください。
満たされている香水容器は環境保護の観点から責任を持って廃棄し、特別なゴミ収集場に持参してください。

ÞÜ パ
Ü フュームアトマイザーの作動および停止を切り替えるÞÜ 香
Ü 水の強さを制御する
デジタル版取扱説明書をご覧ください。
以下の条件は、香水の強さの効果に影響を与えることがあります：

ÞÜ オ
Ü ートエアコンディショナーの作動
モード

ÞÜ 室内の温度
ÞÜ 年 ¤ 日などでの時期
ÞÜ 空気の湿度
ÞÜ 疲
Ü 労や空腹などの乗員の生理学的な状態
パフュームアトマイザーはエアコンディ
ショナーが作動しているときにのみ作動させることができ、グローブボックスが閉じているときのみ作動します。
パフュームアトマイザーには、あらかじめ香水が詰められた容器が付属しています。
空のときは、香水容器を補充しないでください。使用後は、使用した容器を廃棄してください。
ÜÜ香水容器を差し込む：グローブボック
ス（3~ ページ）を開きます。
ÜÜ香水容器をホルダーにいっぱいまでス
ライドさせます。
ÜÜ香水容器を取り外す：香水容器を引き出します。

 香水のカバー 香水の容器

エアコンディショナーシステムの操作

パフュームアトマイザーのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

パフュームアトマ
イザーが作動しているが、車内が香らない。

香水容器がホルダーにいっぱいまで押されていない。
Ü香水容器をホルダーにいっぱいまでスライドさせます。
香水容器に香水がない。
Ü空になった香水容器を廃棄してください。
Ü新しい香水容器をお買い求めください。
パフュームアトマイザーが故障している。

空気清浄機能空気清浄機能を使用して、車内の空気を浄化し、車内環境を向上させることができます。
車内の空気清浄機能は無臭で、車内で直接気付くことありません。

:FD8E; システムを使用して、空気清³ キーを使用したプレエントリーエア
コンディショニング ³ 機能
全体的な注意事項³ キーを使用したプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能は、ハイブリッ
ド車両およびプラグインハイブリッド車
両でのみ作動します。

浄機能の作動および停止を切り替えることができます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

³ キーを使用したプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能の設定 ¤ 解除は、
:FD8E; システムのエアコンディショ

フロントオートエアコンディショナーが作動している場合にのみ、空気清浄機能を作動させることができます。助手席のサイド送風口が開いていなければなりません。

ナーメニューで行ないます。
ハイブリッド車両：乗車する前に、あらかじめ運転席周辺を短時間暖める、または送風口からのあらかじめ冷却した空気で換気することができます。
プラグインハイブリッド車両：乗車する
前に、あらかじめ運転席周辺を短時間暖める、または送風口からのあらかじめ冷
却した空気で換気することができます。

³ キーを使用したプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能を作動させるためには、高電圧バッテリーが十分に充電されていなければなりません。

エアコンディショナー

Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場でパフュームアトマ
イザーを点検してください。



エアコンディショナーシステムの操作
車両があらかじめ冷房されるときは、以下の機能が作動します：³ キーを使用したプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能の設定 ¤ 解除ÞÜ オ
Ü ートエアコンディショナー
ÞÜ 送
Ü 風
ÞÜ シ
Ü ートベンチレーター³ キーを使用したプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能を作動させる前に、:FD8E; システムで機能を設定しハイブリッド車両：車両をあらかじめ暖
める場合は、以下の機能が作動します。

ÜÜ設 定 ¤ 解除する：:FD8E; システムのエアコンディショナーメニューを呼び出します。

エアコンディショナーÞÜ シ
Ü ートヒーターÞÜ ドÜ アミラーヒーター
ÞÜ リÜ アデフォッガー
プラグインハイブリッド車両：車両をあらかじめ暖める場合は、以下の機能が作
動します：

ÞÜ オ
Ü ートエアコンディショナー
ÞÜ 送
Ü 風
ÞÜ シ
Ü ートヒーター
ÞÜ ス
Ü テアリングヒーター
ÞÜ ドÜ アミラーヒーター
ÞÜ リÜ アデフォッガー
:FD8E; システムを使用して以下の機能を設定している場合は、³ キーを使用ておく必要があります。

ÜÜコ ントローラーをまわしてÜI<DFK<Ü:C@D8K<Ü:FEKIFCÜ を選択し、押します。
ÜÜコ ントローラーを右側にスライドします。
ÜÜコ ントローラーをまわして、³ キーを使用したプレエントリーエアコンディ
ショニング ³ 機能の設定 ¤ 解除を選択
します。

Ü チ
Ü ェックマークが表示されているときは、³ キーを使用したプレエントリー
エアコンディショニング ³ 機能が設定されています。
ÜÜコントローラーを押して、確定します。

したプレエントリーエアコンディショニ
ング ³ 機能と一緒に作動します：³ キーを使用したプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能の作動 ¤ 停止ÞÜ ア
Ü ームレストヒーター
ÞÜ パÜ フュームアトマイザー
ÞÜ 空Ü 気清浄機能
パフュームアトマイザー ¤ 空気清浄機能

ÜÜ作動させる：キーまたはキーレスゴー
操作で車両を解錠します。

の作動（デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい）。

Ü ハ
Ü イブリッド車両：事前暖房または事
前冷房のために、エアコンディショ
ナー機能が最大  分間作動します。

Ü プ
Ü ラグインハイブリッド車両：事前暖房または事前冷房のために、エアコン
ディショナー機能が最大  分間作動します。
ÜÜ停 止する：³ キーを使用したプレエン
トリーエアコンディショニング ³ 機能
は、エンジンを停止すると自動的に停止します。

エアコンディショナーシステムの操作
以下の機能は、エンジンを始動した後も作動したままになります：

ÞÜ シ
Ü ートヒーター（暖房）ÞÜ シÜ ートベンチレーター（換気）ÞÜ アÜ ームレストヒーター
ÞÜ パÜ フュームアトマイザー
ÞÜ 空Ü 気清浄機能

プラグインハイブリッド車両：作動している ³ キーを使用したプレエントリー
エアコンディショニング ³ 機能は、切り替えスイッチを使用して停止することができます（3 ページ）。

トラブル考えられる原因および影響  解決方法

³ キーを使用した
プレエントリーエ
アコンディショニ
ング ³ 機能が作動しない、または停止する。

高電圧バッテリーの充電状態が、規定の最低充電状態を下回っている。
Ü車両が停止しているときに、エンジンを始動してください。
Ü Ü内燃エンジンが電気モーターを駆動します。電気モーター
は発電機として作動します。高電圧バッテリーが充電されます。
ハイブリッド車両：高電圧バッテリーの充電についてのさらなる情報（3 ページ）。
プラグインハイブリッド車両：下記を経由しての、高電圧バッ
テリーの充電についてのさらなる情報：

ÞÜÜ電源ソケット（3 ページ）
ÞÜÜ充電ステーション（3 ページ）
ÞÜÜ充電ボックス（3 ページ）
ハイブリッド車両：エンジンを停止した状態で、³ キーを使用したプレエントリーエアコンディショニング ³ 機能を ~ 回以上始動させた。
プラグインハイブリッド車両：エンジンを停止した状態で、³キーを使用したプレエントリーエアコンディショニング ³ 機
能を ~ 回以上始動させた。
Üエンジンを始動して、~ 秒以上そのままにしてください。
Üも う一度、³ キーを使用したプレエントリーエアコンディ
ショニング ³ 機能を作動させてください。
ハイブリッド車両：車内温度と希望する温度との間の差が小さすぎる。
Ü車内温度と希望する温度の差を大きくしてください。

エアコンディショナー

³ キーを使用したプレエントリーエアコンディショニング ³ 機能のトラブル



エアコンディショナーシステムの操作³ 出発時刻時でのプレエントリーエア
コンディショニング ³ 機能
重要な安全上の注意事項

警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。

エアコンディショナー

全体的な注意事項

充電ケーブルコネクターが接続されている場合でも、³ 出発時刻時でのプレエント
リーエアコンディショニング ³ を作動させると、高電圧バッテリーの充電状況が減少することがあります。
車両を冷やすときは、以下の機能が作動
します：

ÞÜ オ
Ü ートエアコンディショナー
ÞÜ 送
Ü 風
ÞÜ シ
Ü ートベンチレーター
車両を暖めるときは、以下の機能が作動します：

エンジンが作動していない場合に、³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコン
ディショニング ³ 機能を使用して、車内を冷房または暖房することができます。

ÞÜ オ
Ü ートエアコンディショナー
ÞÜ 送
Ü 風
ÞÜ シ
Ü ートヒーターÞÜ アÜ ームレストヒーター
ÞÜ ドÜ アミラーヒーター
ÞÜ リÜ アデフォッガー

³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコ

2 エアコンディショナーの他の機能と³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能は、プラグイン
ハイブリッド車両でのみ作動します。

ンディショニング機能は、車両が電源に接続されているか否かに関らず、作動させることができます。ただし、高電圧バッ
テリーの充電状態は指定された最低充電
状態より高くなければなりません。

は異なり、シートヒーター ¤ ベンチレー
ション、およびアームレストヒーターは、必要な場合にのみ作動します。

:FD8E; システムを使用してパフュー
ムアトマイザーまたは空気清浄機能を設定している場合は、³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコンディショニング ³ と一緒に作動します。

車両が電源に接続されている場合は、高電圧バッテリーを指定された最低充電状態まで充電することが優先されます。³ 出発時
刻時でのプレエントリーエアコンディショ パフュームアトマイザー ¤ 空気清浄機能
ニング ³ 機能は、その後でのみ作動します。 の作動（デジタル版取扱説明書をご覧く
以下の場合は、³ 出発時刻時でのプレエン ださい）。
トリーエアコンディショニング ³ 機能の作動時間が減少することがあります：

ÞÜ 車
Ü 両が電源に接続されていない、そしてÞÜ 高Ü 電圧バッテリーが十分に充電されていない

エアコンディショナーシステムの操作

マルチファンクションディスプレイを使用して出発時刻を設定し、³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコンディショニン
グ ³ 機能の作動を、この出発時間に連動させることができます。そのときは、設定された出発時刻に間に合うように、希望する温度まで車両が冷房または暖房されます。

車両が始動したとき、³ 出発時刻時でのプ
レエントリーエアコンディショニング ³ 機
能は自動的に停止します。以下の機能は、作動したままになります：

ÞÜ シ
Ü ートヒーターÞÜ シÜ ートベンチレーター
ÞÜ アÜ ームレストヒーター
ÞÜ ス
Ü テアリングヒーター
Ü フュームアトマイザー³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコ ÞÜ パ
ンディショニング ³ 機能は、出発前の最 ÞÜ 空
Ü 気清浄機能大  分間作動します。出発が遅れると、³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコ
車両はさらに  分間暖房または冷房されンディショニング ³ 機能を停止する：切ます。

ÜÜ出発時刻を設定する：マルチファンク
ションディスプレイ経由で出発時刻を設定します。
ÜÜ³ 出発時刻時でのプレエントリーエア
コンディショニング ³ 機能を設定 ¤ 解
除する：:FD8E; システムのエアコ
ンディショナーメニューを呼び出します。

り替えスイッチを使用して、作動している ³ 出発時刻時でのプレエントリーエアコ
ンディショニング ³ 機能を停止することができます（3 ページ）。
切り替えスイッチを使用しての ³ プレ
エントリーエアコンディショニング ³機能の作動 ¤ 停止ÜÜコ ントローラーをまわしてÜI<DFK<Ü:C@D8K<Ü:FEKIFCÜ を選択し、押します。
ÜÜコ ントローラーを左側にスライドします。
ÜÜコントローラーをまわして、以下を選択します：

Ü ÞÜ 運Ü 転席周辺のみの ³ 出発時刻でのプ
レエントリーエアコンディショニン
グ ³ 機能の設定

Ü ÞÜ Ü車内全体での ³ 出発時刻でのプレエ
ントリーエアコンディショニング ³
機能の設定

Ü ÞÜ Ü³ 出発時刻でのプレエントリーエア
コンディショニング ³ 機能の解除ÜÜコントローラーを押して、確定します。

車内がすでに希望の温度になっている場
合でも、³ プレエントリーエアコンディ
ショニング ³ 機能を作動させることができます。これは、たとえば走行が最大  分
間中断されても、車内を冷暖房し続けて、車内温度を一定に保つことができるということを意味します。

エアコンディショナー

出発時刻の設定

送風口の調整切り替えスイッチの表示灯の色には、以下の意味があります：

中央送風口の調整

ÞÜ 青
Ü 色：冷房が作動しているÞÜ 赤
Ü 色：ヒーターが作動している
ÞÜ 黄
Ü 色：出発時刻があらかじめ選択されているÜÜ³ プレエントリーエアコンディショニ
ング ³ 機能を作動 ¤ 停止する：切り替えスイッチ  を上または下に押します。

Ü Ü切り替えスイッチの上の青色または赤
エアコンディショナー

色の表示灯が点灯または消灯します。

送風口の調整重要な安全上の注意事項

警告
送風口から熱風や冷風が吹き出されることがあります。そのため、送風口に身体を近づけたままにしていると、火傷やしもやけなどを起こすおそれがあります。けがの危険性があります。
すべての乗員が送風口と十分な距離を確保していることを確認してください。
必要に応じて、送風の向きを車内の他のエリアに変えます。
送風口から外気を直接車内に取り入れる
ため、以下の注意事項を守ってください。

ÞÜ フ
Ü ロントウインドウとボンネットの間にある吸気口に氷、雪または葉などの妨害物がないようにしてください。

ÞÜ 送
Ü 風口や車内の吸排気口をふさがないように注意してください。

 固定式中央送風口
 中央送風口、右 中央送風口ダイヤル、右 中央送風口ダイヤル、左 中央送風口、左ÜÜ開く ¤ 閉じる：ダイヤル  または を押します。

Ü ダイヤルが出てきます。
ÜÜダイヤル  または  を時計回り、または反時計回りにまわします。
ÜÜ送風の向きを調整する：中央のフィン
で中央送風口  または  を持ち、上または下に、または左または右に動かします。

送風口の調整

サイド送風口の調整

ÜÜ開 く ¤ 閉 じ る： ダ イ ヤ ル  を 押 します。

Ü ダイヤルが出てきます。
ÜÜダ イヤル  を時計回り、または反時ÜÜ開 く ¤ 閉じる：ダイヤル  を時計回り、または反時計回りにまわします。

後席の送風口の調整
後席の中央送風口の調整

計回りにまわします。
ÜÜ送風の向きを調整する：中央のフィン
でサイド送風口  を持ち、上または下に、または左または右に動かします。

グローブボックスの送風口の調整

F 暖房中は、グローブボックスの送風口を閉じてください。
外気温度が高いときは、グローブボック
ス内の送風口を開いて、エアコンを 8:
モ ー ド（ 冷 房・ 除 湿 ） に 設 定 し て く だ
さい。グローブボックス内の熱の影響を受けやすい収納物が損傷するおそれがあります。
エアコンディショナーが作動している
ときは、収納物を冷やすためなどにグ
ローブボックス内に送風することができます。送風量はエアコンディショナーの設定に連動します。

 後席送風口、左 後席送風口、右 後席送風口のダイヤル、右 リアコントロールパネル
 後席送風口のダイヤル、左後席エアコンディショナー装備車両
ÜÜ開く ¤ 閉じる：ダイヤル  または を押します。

Ü ダイヤルが出てきます。
ÜÜダイヤル  または  を時計回り、または反時計回りにまわします。

エアコンディショナー

 サイドウインドウの曇り取り送風口
 サイド送風口
 左側サイド送風口のダイヤル

 送風口開閉ダイヤル
 送風口



送風口の調整ÜÜ送風の向きを調整する：中央のフィン
で後席送風口  または  を持ち、上または下に、または左または右に動かします。

後席サイド送風口の調整

エアコンディショナー

ÜÜ開 閉する：ダイヤル  を左または右にまわします。
後席エアコンディショナー非装備車両
ÜÜ開 く ¤ 閉 じ る： ダ イ ヤ ル  を 押 します。

Ü ダイヤルが出てきます。
ÜÜダ イヤル  を時計回り、または反時
回りにまわします。
ÜÜ送風の向きを調整する：中央のフィンで、後席送風口  または  を持ち、上または下に、または左または右に動かします。

ÜÜ送風の向きを調整する：中央のフィン
ハンドルで後席サイド送風口  を持ち、上または下に、または左または右に動かします。

~
役に立つ情報………………………… 
慣らし運転の注意事項……………… 
走行…………………………………… 
オートマチックトランスミッションÜ 
給油…………………………………… 
高電圧バッテリーの充電（ハイブリッド車両）Ü ……………… 
高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両）Ü … 
駐車…………………………………… ~
運転のヒント………………………… 
走行システム…………………………  （ハイブリッド車両）Ü ……………… 
ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）Ü … 

走行と駐車

ハイブリッドシステムの操作

慣らし運転の注意事項
役に立つ情報2 この取扱説明書は発行時点で利用可

ÞÜ 手
Ü 動でギアをシフトするときは、タコ
メーターの針がタコメーターのレッド
ゾーンの ¤ に到達する前に適時シフトアップしてください。

能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客Ü レーキを効かせるために、手動でギ様の車両には記載されている全ての機能 ÞÜ ブ
アをシフトダウンしないでください。
が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス ÞÜ 踏
Ü み応えがあるところを越えるまでア
テムや機能の場合もあります。
クセルペダルを踏む（キックダウン）
ことは避けるようにしてください。
2 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください（3 ページ）。 ÞÜ 全
Ü 車 両（8D> 車 両 を 除 く ）： 最 初 の~ce は、主に走行モード < で車両を走行してください。

慣らし運転の注意事項

走行と駐車

重要な安全上の注意事項

8D> 車両の慣らし運転に関する追加の注意事項

特定の走行および走行安全システムでは、車両が納車された後、あるいは修理後に一定距離を走行する間に、センサーシステムが自動的に調整されます。この
読み込み処理が終了するまでは、完全なシステムの効果には達しません。

ÞÜ 最
Ü 初の ~Üce までは、~Üce¤`新しい、もしくは交換されたブレーキ
パッド ¤ ライニングおよびディスクは、数百キロメートルの走行後にのみ最適な制動効果を発揮します。ブレーキペダル
により大きな力をかけることにより、減少した制動効果を補ってください。

ÞÜ 最
Ü 初の ~Üce は、主に走行モードÜ
: で車両を走行してください。
~Üce 後は、最大負荷およびエンジ

最初の ~Üce
最初から十分な注意を払ってエンジンを取り扱った場合は、エンジンの寿命まで最大限の性能を得ることができます。

ÞÜ Ü最初の ~Üce では、さまざまな車
両速度およびエンジン回転数で走行してください。

ÞÜ Üフルスロットルで走行するなど、この期間は車両への大きな負担は避けてください。

以上の速度で走行しないでください。

ÞÜ エ
Ü ンジンがエンジン最大回転数 ÜjheÜ に達するのは、短時間のみにしてください。

ン回転数まで、車両を徐々に加速することができます。
車両のエンジンおよび駆動系部品の交換を行なった場合も、慣らし運転に関するこれらの注意事項に従ってください。
適用される速度制限には必ず従ってくだ
さい。

走行

重要な安全上の注意事項

警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだ
ペ ダ ル を 妨 害 す る こ と が あ り ま す。
これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、すべてのものを車内に確実にしっ
かりと収納してください。フロアマッ
トは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないよ
うにペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。緩んだ
フロアマットを使用したり、フロア
マットを重ねて置かないでください。Ü

警告
以 下 の よ う な 適 し て い な い 履 物 は、
ペダルの正しい作動を妨げることがあります。

ÞÜ 薄いソールの靴ÞÜ 高いヒールの靴ÞÜ スリッパ
事故の危険性があります。
適した履物を着用し、ペダルの正しい作動を確保してください。

警告
走行中にイグニッションをオフにす
ると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できないか、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリ
ングやブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリン
グやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。

警告
走行時にパーキングブレーキが解除
されていない場合は、パーキングブ
レーキは以下のようになることがあります。

ÞÜ 過熱および火災の原因
ÞÜ 車
Ü 両にブレーキを効かせられなくなる
火災と事故の危険性があります。発進する前に、パーキングブレーキを解除してください。

F 車両が停止しているときは、エンジンを暖機しないでください。ただちに発進してください。エンジンが作動温度に達するまで、高いエンジン回転数やフルスロットルでの走行は避けてください。
車両が停止しているときにのみ、オートマチックトランスミッションを希望の走行位置にシフトしてください。
滑りやすい路面で発進するときは、可能な場所では駆動輪の空転を避けてください。ドライブトレーンが損傷するおそれがあります。

走行と駐車

走行





走行

F 8D> 車：エンジンオイル温度が約Ü キーレスゴースイッチ· ℃以下のときなどエンジンが暖まっていない場合は、エンジン保護のために
エンジン回転数が制限されることがあります。エンジンを保護し、スムーズに作動させるため、エンジンが冷えていると
きはアクセルペダルを必要以上に踏み込
まないでください。

重要な安全上の注意事項

危険ペースメーカーまたは除細動器などの医療用電子機器を使用されている方：
キーレスゴースイッチを操作するときは、キーと車両の間で電波の交信が行なわれます。電磁波が医療機器の機能に影響を与えるおそれがあります。健康に影響を与えるおそれがあります。

ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両の重要な安全上の注意事項に従ってください（3 ページ）。

車両を操作する前に、そのようなシステムからの放射により起こりうる影響について、医師や医療機器メーカーにお問い合わせください。

キーの位置

走行と駐車

キー

Ü
Ü

f キーを抜く
0 ワイパーのような電気装備への電力供給
1 イグニッション（すべての電気装備
への電力供給）および走行位置
2 エンジンを始動する
キーがその車両のものではなくても、エンジンスイッチに差し込んでまわすことができる場合があります。ただし、イグ
ニッションはオンになりません。エンジンの始動はできません。

 車内アンテナの検知範囲

キーが車内にある場合は、乗員の誰もがエンジンを始動できることに留意してください。
全体的な注意事項
すべての車両には、着脱式のキーレス
ゴースイッチが装備されています。
エンジンスイッチにキーレスゴースイッ
チが差し込まれていて、キーが車内になければなりません。

走行
キーレスゴースイッチをイグニッション
スイッチに差し込んだとき、システムは
 秒の認識時間を必要とします。その後に、キーレスゴースイッチを使用することができます。

ÞÜ 硬
Ü 貨や金属片などの金属物と一緒に
ÞÜ 金
Ü 属ケースなどの金属物の内部に連続してキーレスゴースイッチを数回押すことは、エンジンスイッチのキーの位置を変更することに相当します。これは、ブレーキペダルを踏んでいない場合のみです。

キーのリモコンで、またはキーレスゴー
で車両を施錠した場合は、しばらくすると以下のようになります。

車両とキーとの間で定期的に行なわれる無線通信によるチェックにより、車内に有効なキーがあるかどうかを確認します。エンジンを始動したときなどに、このことが行なわれます。
キーを操作せずに車両を始動するには：ÞÜ キÜ ーレスゴースイッチがエンジンス
イッチに差し込まれていなければなりません。

ÞÜ キーが車内になければなりません。
ÞÜ キ
Ü ーまたはキーレスゴーで車両が施錠されていてはいけません（3~ ペー

キーの機能に影響を与えるおそれがあり
ます。

ÞÜ キ
Ü ーレスゴースイッチでイグニッショ
ンをオンにすることができなくなり
ます。

ÞÜ 車
Ü 両が再度解錠されるまで、キーレス
ゴースイッチでエンジンを始動できな
くなります。
フロントドアのドアロックスイッチを使用して車両を集中施錠した場合は（3~ページ）、続けてキーレスゴースイッチでエンジンを始動することができます。
車両が動いている間にキーレスゴース
イッチを約  秒間押し続けることにより、エンジンを停止することができます。この機能は、<:F スタートストップ機能の自動エンジン停止の機能とは独立して作動します。
キーレスゴースイッチでのキーの位置

ジ）。
連続してキーレスゴースイッチを数回押すことは、エンジンスイッチのキーの位置を変更することに相当します。これは、ブレーキペダルを踏んでいない場合
のみです。

Ü

ブレーキペダルを踏んでキーレスゴース
イッチを押した場合は、ただちにエンジンが始動します。
以下にはキーを近付けないでください。

ÞÜ 携
Ü 帯電話や他のキーなどの電子機器と一緒に キーレスゴースイッチ エンジンスイッチ

走行と駐車ブレーキペダルを踏んでキーレスゴース
イッチを押した場合は、ただちにエンジンが始動します。





走行
イ グ ニ ッ シ ョ ン を オ ン に し た と き は、
メーターパネルのすべての表示灯が点灯します。エンジン始動後に表示灯が消灯
しない、または走行中に点灯する場合は、（3 ページ）をご覧ください。
キーレスゴースイッチ  がまだ押されていない場合は、キーがエンジンスイッ
チから取り外されていることに相当します。
ÜÜ電力供給をオンにする：キーレスゴー
スイッチ  を ~ 回押します。

Ü Ü電力供給がオンになります。これでフ走行と駐車

ロントウインドウワイパーなどの電気装備を作動させることができます。
以下の場合に、電力供給は再度停止します。

ÞÜ 運転席ドアを開いて、そしてÞÜ こ
Ü の位置のときにキーレスゴースイッ
チ  を  回押すÜÜイグニッションをオンにする：キーレ
スゴースイッチ  を  回押します。
イグニッションがオンになります。

ÜÜエ ン ジ ン ス イ ッ チ  か ら キ ー レ ス
ゴースイッチ  を取り外します。
車から離れるときでも、エンジンスイッチ
からキーレスゴースイッチを取り外す必要はありません。ただし、車両を離れるときは必ずキーを携帯してください。キーが車内にある限りは、以下のことができます。

ÞÜ キ
Ü ーレスゴースイッチを使用して車両を始動できます。

ÞÜ 電気で作動する装備を操作できます。
車両の始動
重要な安全上の注意事項

警告
子供だけを車内に残した場合、以下のおそれがあります。

ÞÜ ド
Ü アを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。

ÞÜ 車
Ü 両から出て他の走行車両にぶつかる。

以下の場合は、イグニッションがオフに
なります：

ÞÜ 車
Ü 両の装備を操作するなどして、

ÞÜ 運転席ドアを開いて、そしてÞÜ こ
Ü の位置のときにキーレスゴースイッ
チ  を ~ 回押す

ま た、 以 下 の よ う な 操 作 を 行 な い、
車両を動かす場合もあります。

キーレスゴースイッチの取り外し
エンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外し、通常のようにキーを使用して車両を始動することができます。
トランスミッションがポジション G のときにのみ、キーレスゴースイッチによる方法とキー操作との間で切り替えることができます。

挟まれる。

ÞÜ パÜ ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G から
シフトする

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動する
事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き
添いのない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かないところに保管してください。

走行

内燃エンジンは、一酸化炭素のような有毒な排気ガスを排出します。これらの排気ガスを吸い込むと中毒につながります。致命的なけがの危険性があります。従って、十分な換気がない閉じた空間でエンジンを作動させたままにしないでください。

警告
動物または環境の影響によってもたらされた可燃物が熱くなっているエンジンの部品または排気システムに接触すると、発火するおそれがあります。火災のおそれがあります。
定期的な点検を行ない、エンジンルー
ム、または排気システムに可燃性の異物がないことを確認してください。

F エンジンを始動するときは、アクセ
ルペダルを踏まないでください。
全体的な注意事項
触媒コンバーターが作動温度により早く到達できるようにするために、冷間始動の間はエンジンはより高いエンジン回転数で作動します。その結果、エンジンの音が変わることがあります。
オートマチックトランスミッションÜÜトランスミッションをポジション G に
シフトします（3 ページ）。

Ü Üマルチファンクションディスプレイの
シフトポジション表示に G が表示されます（3 ページ）。
シフトポジション G および E でエンジンを始動できます。

キーでの始動操作
キーレスゴースイッチの代わりにキーを使用してエンジンを始動するためには、
エンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り出してください。
ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置に、エンジンがまわし（3 ページ）
始動したらただちに放します。
キーレスゴースイッチを使用したエンジンの始動
エンジンスイッチにキーを差し込まずに、キーレスゴースイッチを使用してエンジンを始動することができます。車内にキーがあり、キーレスゴースイッチがエンジンスイッチに差し込まれていなけ
ればなりません。エンジン始動のための
この手順は、<:FÜ スタートストップ機能のエンジン自動始動機能とは独立して作動します。
有効なキーが車内にある場合は、エンジンを始動することができます。短時間でも車両から離れるときは、常にキーを携帯してください。³ 重要な安全上の注意事項 ³Üに注意してください。
ÜÜブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
ÜÜキーレスゴースイッチを ~ 度押しますÜ（3 ページ）。

Ü エ
Ü ンジンが始動します。

走行と駐車

警告





走行
発進
全体的な注意事項

警告
エンジン回転数がアイドリング回転数以上で、トランスミッションをポジション ; または I に入れると、車両 は 突 然 発 進 す る こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。

走行と駐車

トランスミッションをポジション ;または I に入れるときは、常にブレー
キペダルをしっかりと踏み、同時にア
クセルペダルを踏まないでください。
発進するときはアクセルを慎重に踏んでください。
発進すると、自動的に車両が施錠されます。ドアのロックノブが下がります。
ドアは車内からいつでも開くことができます。
車速感応ドアロックを解除することもできます（3~~ ページ）。
ブレーキペダルを踏んでいる場合にのみ、トランスミッションをポジション
G から希望のポジションにシフトすることができます。その後にのみ、パーキン
グロックが解除されます。ブレーキペダルが踏まれていない場合も、;@I<:KÜ
J<C<:K レバーを動かすことができます
が、パーキングロックは効いたままになります。
2 冷間始動後は、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正な作動温度に達します。

電気式パーキングブレーキの自動解除に関する情報については（3 ページ）をご覧ください。
ヒルスタートアシスト
ヒルスタートアシストは、登り坂勾配で後退または前進発進するときに運転者の支援を行ないます。ブレーキペダルから足を放した後に、短時間車両を停止した
ままにします。これにより、車両が動き出す前にブレーキペダルからアクセルペダルへ足を動かし、アクセルペダルを踏む時間が得られます。

警告
しばらくすると、ヒルスタートアシ
ストは車両にブレーキを効かせなくな り、 動 き 出 す お そ れ が あ り ま す。
事故やけがの危険性があります。
そのため、すばやくブレーキペダル
からアクセルペダルに足を動かしてください。ヒルスタートアシストで車両が停止しているときは、絶対に車両から離れないでください。
以下では、ヒルスタートアシストは作動
しません。

ÞÜ 平
Ü 坦な道路または下り坂で発進する
ÞÜ ト
Ü ランスミッションがポジション E
である

ÞÜ 電
Ü 気式パーキングブレーキを効かせたÞÜ <JGÛ が故障している

走行<:F スタートストップ機能（ハイブ

全体的な注意事項

リッド車両およびプラグインハイブ
リッド車両を除く全車両）
はじめに
この項目では、ハイブリッド車両およびプラグインハイブリッド車両を除くすべての車両の <:F スタートストップ機能を記載しています。ハイブリッド車両およびプラグインハイブリッド車両の <:Fスタートストップ機能に関する情報は、以下をご覧ください。

Ü

9<:FÜスタートストップ機能表示

マルチファンクションディスプレイに<:F マークÜÜ が緑色で表示された場
ページ）
合は、車両が停止すると <:F スタート
特定の条件下で車両が停止した場合は、 ストップ機能がすぐにエンジンを自動的<:F スタートストップ機能はエンジンを に停止します。
自動的に停止します。
キーまたはキーレスゴースイッチを使用
再度発進するときは、エンジンは自動的 してエンジンを始動させるたびに、<:Fに始動します。それにより、<:FÜ スター スタートストップ機能が設定されます。
トストップ機能は、燃料消費と排出物を<:F スタートストップ機能が手動で解除低減させる支援を行ないます。
、または故障されている（3~ ページ）が原因でシステムが解除されている場合
重要な安全上の注意事項
Üは表示されません。
は、<:F マークÜ警告<:F スタートストップ機能は、走行モード <（8D> 車両では走行モード :）でのエンジンが自動的に停止したときに車両から出ると、エンジンは自動的に再始動します。車両が動き始める
ことがあります。事故やけがの危険性があります。

み作動します。

車両から出たい場合は、必ずイグニッ
ションをオフにし、動き出さないよ
うに車両を固定してください。

エンジン自動停止
シフトポジションが ; または E で、停止するまで車両にブレーキを効かせた場
合は、<:F スタートストップ機能がエンジンを自動的に停止します。
以下の場合は、<:F スタートストップ機
Ü がマ能が作動可能で、<:F マークÜÜルチファンクションディスプレイに緑色で表示されます：

走行と駐車

ÞÜ ハ
Ü イブリッド車両（3 ページ）ÞÜ プ
Ü ラグインハイブリッド車両（3



走行

ÞÜ Ü<:F スイッチの表示灯が緑色に点灯
している

ÞÜ 外
Ü 気温度がシステムに適した範囲にあるÞÜ エンジンが正常な作動温度である
ÞÜ 車内の設定温度に到達しているÞÜ バッテリーが十分に充電されているÞÜ エÜ アコンディショナーシステムが作動しているときに、フロントウインドウ
が曇っていないことをシステムが検知している

ÞÜ ボンネットが閉じている
ÞÜ 運
Ü 転席ドアが閉じていて、運転席シー走行と駐車

トベルトが着用されている
エンジン自動停止の条件がすべて満たさÜがれていない場合は、<:F マークÜ
黄色で表示されます。
エンジンが自動的に停止しているとき
は、車両のすべてのシステムは作動したままになります。
エンジンが自動停止した場合は、ホールド機能を作動させることができます。その場合、自動停止状態の間はブレーキを効かせ続ける必要はありません。アクセ
ルペダルを踏んだときはエンジンが自動的に始動し、ホールド機能のブレーキ作用は解除されます。
：自動
すべての車両（8D> 車両を除く）
エンジン停止は最大で  回（最初の停止と、それに続く  回の停止）、連続して作動します。 回目にエンジンが自動的
Ü がマに始動した後は、<:F マークÜルチファンクションディスプレイに黄色で表示されます。マルチファンクション
Ü が緑色
ディスプレイに <:F マークÜで表示されたときは、エンジン自動停止
は再度作動可能になります。

8D> 車両：エンジン自動停止の連続回数には制限はありません。

エンジン自動始動
以下の場合に、エンジンは自動的に始動
します：ÞÜ Ü<:F ス イ ッ チ を 押 す こ と に よ り、<:F スタートストップ機能を解除したÞÜ 走
Ü 行モード J または D に切り替えたÞÜ シ
Ü フトポジション ; または E で、ホールド機能が作動していないときにブレーキペダルを放したÞÜ アクセルペダルを踏んだÞÜ リバースギア I に入れたÞÜ ト
Ü ランスミッションをポジション G か
ら動かした

ÞÜ 運
Ü 転席シートベルトを外したか、または運転席ドアを開いたÞÜ 車両が動き出した
ÞÜ ブレーキシステムが要求した
ÞÜ 車内の温度が設定範囲から外れた
ÞÜ エÜ アコンディショナーシステムが作動しているときに、フロントウインドウの曇りをシステムが検知した

ÞÜ バッテリーの充電状態が低すぎる
トランスミッションをポジション G にシフトしても、エンジンは始動しません。
トランスミッションを I から ; へシフト
した場合は、マルチファンクションディ
Ü が緑色で再スプレイに <:F マークÜ
表示されると、<:F スタートストップ機
能は再度作動可能になります。

走行

~

<:F ス タ ー ト ス ト ッ プ 機 能 の 解 除 ¤Ü 走行モード J が選択されている間に <:F設定
全車両（8D> 車両を除く）

スタートストップ機能を設定した場合
は、走行モードは < に自動的に切り替わります。

8D> 車両する（8D> 車両）ÜÜÜ解 除 す る：<:F ス イ ッ チ  を 押 します。

Ü Ü表 示灯  およびマルチファンクショ
Üがンディスプレイの <:F マークÜ
消灯します。
ÜÜ設 定 す る：<:F ス イ ッ チ  を 押 します。

ÜÜ解除する：走行モード : で、<:F スイッチ  を押します。
またはÜÜ走行モード J または D に切り替えます（3 ページ）。

Ü 示灯  およびマルチファンクショ
Ü Ü表 示灯  が点灯します。エンジン自 Ü 表がンディスプレイの <:F マークÜ
動停止のすべての条件（3 ページ）
消灯します。

が満たされている場合は、マルチファ
Ü マーンクションディスプレイにÜクが緑色で表示されます。

ÜÜ設 定 す る：<:F ス イ ッ チ  を 押 します。

Ü Üエ ン ジ ン 自 動 停 止 の す べ て の 条 件（3 ページ）が満たされていない

Ü 表
Ü 示灯  が点灯します。走行モードÜ
J ま た は D が 作 動 し て い る 場 合 は、場合は、マルチファンクションディス
Üが黄色で表プレイにÜ<:F マークÜ
示されます。この場合は、<:F スター
トストップ機能は作動しません。
表示灯  が消灯している場合は、<:F
スタートストップ機能は手動で、または故障により、解除されています。その場
合は、車両が停止したときにエンジンは自動的に停止しません。
走行モード J または D が選択された場
合は常に、<:F スタートストップ機能が解除されます。

オートマチックトランスミッションは走行モード : に切り替わります。

Ü エÜ ンジン自動停止のすべての条件（3 ページ）が満たされている場
合は、マルチファンクションディスプ
Ü マークが緑色で表示され
レイにÜ
ます。

走行と駐車

する（8D> 車両）Ü



走行

Ü Üエ ン ジ ン 自 動 停 止 の す べ て の 条 件（3 ページ）が満たされていない
場合は、マルチファンクションディス
Ü マークが黄色で表示さプレイにÜれます。この場合は、<:F スタート
ストップ機能は作動しません。
表示灯  が消灯している場合は、<:F
スタートストップ機能は手動で、または故障により、解除されています。その場
合は、車両が停止したときにエンジンは自動的に停止しません。

走行と駐車

走行モード J または D が選択された場
合は常に、<:F スタートストップ機能が解除されます。
走行モード J が選択されている間に <:F
スタートストップ機能を設定した場合
は、走行モードは : に自動的に切り替わ
ります。

走行



エンジンのトラブル
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

エンジンが始動しない。スターター
モーターの音はする。

ÞÜエンジンの電子制御部品に異常がある。
ÞÜ燃料供給に異常がある。
Üエンジンを再始動する前に、エンジンスイッチのキーをまわして Ü の位置に戻すか、メーターパネルの表示灯が消えるまでキーレスゴースイッチを繰り返し押します。
。
Ü再度、エンジンの始動を試みてください（3 ページ）
バッテリーが放電するため、極端に長く、頻繁なエンジン始動の試みは避けてください。
数回の試みの後にエンジンが始動しない場合：

エンジンが始動し 燃料タンクが空になっている。
ない。スターター Ü車両に給油してください。
モーターの音はする。燃料残量警告が 表 示 さ れ た り、
燃料計の表示が％を示している。
エンジンが始動しない。スターター
モーターの音がしない。

バッテリーが非常に弱っているか、放電しているため、バッ
テリーの電圧が低くなっている。
Üジャンプスタートを行なってください（3 ページ ª。
ジャンプスタートを試みても、エンジンが始動しない場合：
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
非常に高熱の負荷にスターターモーターがさらされた。
Ü再度、始動操作を行なってください。
それでもエンジンが始動しない場合：
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

エンジンがスムー
ズに作動せず、ミスファイアも起きている。

エンジンの電子制御部品またはエンジン制御システムの機械
部品に異常がある。
Ü少しだけアクセルペダルを踏んでください。
Ü Üさもないと、未燃焼の燃料が触媒に入り、損傷することがあります。
Üただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で原因を調べてください。

走行と駐車Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。



走行
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

冷却水温度の表示が ~ ℃以上を示している。マルチ
ファクションディス プ レ イ にÜ デ ィ
スプレイメッセー
ジも表示され、警告音が鳴ることがある。

冷却水レベルが低すぎる。冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されなくなっている。
Üすみやかに停車し、エンジンと冷却水を冷やしてください。
Ü冷 却水レベルを点検してください（3~ ページ ª。必要であれば、警告事項に従って冷却水を補給してください。
冷却水レベルが正常な場合は、ラジエターのラジエターファンが故障していることがある。冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されなくなっている。
Ü冷 却 水 温 度 が ~ ℃ 以 下 の 場 合 は、 最 寄 り の メ ル セ デス・ベンツ指定サービス工場まで走行し続けることができ
ます。

走行と駐車

Üそのときは、山道の走行や発進 ¤ 停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷は避けてください。

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション;@I<:KÜJ<C<:K レバー

重要な安全上の注意事項

シフトポジションの概要



警告

トランスミッションをポジション ;または I に入れるときは、常にブレー
キペダルをしっかりと踏み、同時にア
クセルペダルを踏まないでください。Ü

警告
エンジンを停止すると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラ
ルポジション E に切り替わります。
車 両 が 動 き 出 す お そ れ が あ り ま す。
事故の危険性があります。
エンジンを停止した後は、必ずパー
キングポジション G に切り替えてください。パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでください。
ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両の安全上の取り扱いに従ってください（3 ページ）。

Üiパ
 ーキングロックが作動するパーキングポジション
jリバースギアhニュートラルgドライブ;@I<:KÜJ<C<:K レバーは、ステアリン
グの右側にあります。

;@I<:KÜJ<C<:K レバーは常に元の位置に戻ります。そのときのシフトポジショ
ン G、I、E または ; は、マルチファン
クションディスプレイのシフトポジショ
ン表示（3 ページ）に表示されます。
パーキングポジション G に入れる

F エンジン回転数が高すぎるときや走

行中は、; から I、I から ; または直接Ü
G にシフトしないでください。オートマ
チックトランスミッションが損傷する原因になります。

走行と駐車

エンジン回転数がアイドリング回転数以上で、トランスミッションをポジション ; または I に入れると、車両 は 突 然 発 進 す る こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。



オートマチックトランスミッションÜÜトランスミッションがポジション G にある場合：ブレーキペダルを踏んで、最初に手応えがあるところを越えて、;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー を 上 に 押 します。

Ü

リバースギアに入っているときは、<:F
スタートストップ機能は作動しません。

<:F スタートストップ機能についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧く

走行と駐車

iパ
 ーキングロックが作動するパーキングポジション
jリバースギアhニュートラルgドライブÜÜ;@I<:KÜJ<C:K レ バ ー を 矢 印 G の 方
向に押します。
パーキングポジション G の自動選択

ださい。
ニュートラル E にシフトする

警告
子供だけを車内に残した場合、以下のおそれがあります。

ÞÜ ド
Ü アを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。

以下の場合には、自動的にパーキングポ
ジション G になります。

ÞÜ 車
Ü 両から出て他の走行車両にぶつÞÜ キÜ ー を 使 用 し て エ ン ジ ン を 停 止 し、

ÞÜ 車
Ü 両の装備を操作するなどして、キーを抜いたÞÜ キ
Ü ーレスゴースイッチを使用してエンジンを停止し、運転席ドアを開いたÞÜ 車
Ü 両が停止しているか、または非常に低速で走行していて、トランスミッ
ションがポジション ; または I にあるときに、運転席ドアを開いた
リバースギア I に入れる

F 必ず停車してから、シフトポジショ

ンを I にしてください。

ÜÜトランスミッションがポジション ; ま
たは E にある場合：最初に手応えがあるところを越えて、;@I<:KÜJ<C<:K
レバーを上に押します。

かる。
挟まれる。
ま た、 以 下 の よ う な 操 作 を 行 な い、
車両を動かす場合もあります。

ÞÜ パーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G からシフトする

ÞÜ エンジンを始動する
事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを
携 帯 し て 車 両 を 施 錠 し て く だ さ い。
付き添いのない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは
子供の手の届かないところに保管してください。

オートマチックトランスミッションÜÜトランスミッションがポジション ; ま
たは I にある場合：最初に手応えがあるところまで、;@I<:KÜJ<C<:K レバー
を上または下に押します。

キーレスゴースイッチで：エンジンを停止したときは、オートマ
チックトランスミッションは自動的に Eにシフトします。

ÞÜ エ
Ü ンジンスイッチからキーレスゴー



ÞÜ イ
Ü グニッションがオンになっていることを確認します。

ÞÜ 車
Ü 両が停止しているときに、ブレーキÜÜト ランスミッションがポジション G
ペダルを踏んで、踏んだまま保持しにある場合：ブレーキペダルを踏んます。
で、最初に手応えがあるところまで、
Ü ーキングポジション G に入れます。
;@I<:KÜJ<C<:K レバーを上または下 ÞÜ パに押します。
ÞÜ ブ
Ü レーキペダルから足を放します。

キーで：

ÞÜ エ
Ü ンジンスイッチにキーを差し込み
ます。

ÞÜ イ
Ü グニッションをオンにします。
ÞÜ ブ
Ü レーキペダルを踏んで、踏んだまま保持します。

ÞÜ Ü車両が停止しているときに、ブレーキ

ÞÜ ニュートラル E にシフトします。
ÞÜ ブレーキペダルから足を放します。
ÞÜ 電
Ü 気式パーキングブレーキが効いていペダルを踏んで、踏んだまま保持し
ます。

ÞÜ イ
Ü グニッションをオフにして、エンジÞÜ Üイグニッションがオンになっていることを確認します。

ÞÜ Üニュートラル E にシフトします。
ÞÜ Üブレーキペダルから足を放します。
ÞÜ Ü電気式パーキングブレーキが効いている場合は、解除します。

ÞÜ Üイグニッションをオフにして、エンジ
ンスイッチにキーを残したままにします。

る場合は、解除します。
ンスイッチにキーを残したままにします。
ドライブポジション ; に入れるÜÜトランスミッションがポジション I ま
たは E にある場合：最初に手応えがあるところを越えて、;@I<:KÜJ<C<:K
レバーを下に押します。
ÜÜトランスミッションがポジション G にある場合：ブレーキペダルを踏んで、最初に手応えがあるところを越えて、;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー を 下 に 押 し
ます。

走行と駐車

車両をけん引式の自動洗車機で洗車する
ときなど、オートマチックトランスミッ
ションをニュートラル E のままにする場
合は、以下の情報に従ってください：

キーを取り外します。



オートマチックトランスミッション
シフトポジション表示

8D> 車両

全体的な注意事項

F マルチファンクションディスプレイ
のシフトポジション表示が作動していない場合は、希望のシフトポジションに入っているかどうかを確認するために慎重に発進してください。このために、シフトポジション ;、およびオートマチッ
ク走行モード <（8D>Ü車両では走行モー
ド :、プラグインハイブリッド車両では走行モード <·）または JÜ を選択することを推奨します。

走行と駐車

マルチファンクションディスプレイに現在のシフトポジションが表示されます。
シフトポジション表示の矢印は、;@I<:KÜ
J<C<:K レバーを使用して選択できるシ
フトポジションとその方向を示しています。
すべての車両（8D> 車両を除く）

ÜÜ シフトポジション 走行モード

シフトポジション
B パーキングポジション
停止中に車両が動き出すのを防止 し ま す。 車 両 が 停 止 し て い
ない場合は、トランスミッショ
ンをポジション G（3 ページ）にシフトしないでください。
オートマチックトランスミッ
ションは、以下のときに自動的に G にシフトします。

ÞÜ キ
Ü ーを抜いたÞÜ I
Ü または ; のときにエンジンを停止し、フロントドアを開いた シフトポジション
 ギア
 走行モード

C リバースギア
車両が停止しているときにのみ、トランスミッションを I にシフトしてください。

オートマチックトランスミッション

走 行 中 は、 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ
ンを E にシフトしないでください。オートマチックトランス
ミッションを損傷するおそれがあります。

<JGÛ が解除されている、または故障している場合：凍った道
路などで車両がスリップする危険がある場合は、トランスミッ
ションを E にシフトします。

アクセルペダルの位置
お客様の運転スタイルはオートマチック
トランスミッションのギアシフトに以下のような影響を与えます。

ÞÜ 軽い踏み込み：早めのシフトアップ
ÞÜ 深い踏み込み：遅めのシフトアップ
キックダウン
最大限の加速のためには、キックダウン
を使用してください。
ÜÜ踏 み応えがあるところを越えるまで、
アクセルペダルを踏みます。

キーまたはキーレスゴースイッ
チでエンジンを停止した場合は、 オ ー ト マ チ ッ ク ト ラ ン ス
ミッションは自動的にニュート
ラル E にシフトします。

Ü エÜ ンジン回転数に応じて、トランス

F ニュートラル E に入れたまÜÜ希望の速度に達したら、アクセルペダ
ルを緩めます。

ま走行すると、駆動系部品が損傷する原因になります。
7 ドライブオートマチックトランスミッ
ションは自動的に変速します。すべての前進のギアを使用できます。

運転のヒント
ギアシフト操作
シフトポジションが ; のときに、オートマチックトランスミッションは自動的にそれぞれのギアへシフトします。ギアシ
フトは以下によって決定されます：

ÞÜ 選
Ü 択 さ れ て い る 走 行 モ ー ド（3
ページ）

ÞÜ ア
Ü クセルペダルの位置（3 ページ）ÞÜ 走行速度ミッションは低いギアにシフトします。

Ü オÜ ートマチックトランスミッションがシフトアップして戻ります。

走行モード選択スイッチ
この項目では、ハイブリッド車両またはプラグインハイブリッド車両を除くすべての車両の走行モード選択スイッチについて記載しています。ハイブリッド車
両およびプラグインハイブリッド車両のオートマチック走行モードについての情報は、以下をご覧ください。

ÞÜ ハ
Ü イブリッド車両（3 ページ）ÞÜ プ
Ü ラグインハイブリッド車両（3~
ページ）

走行と駐車

A ニュートラル





オートマチックトランスミッション
全車両（8D> 車両を除く）

Ü< エコノミー

快適性で経済的な走行J スポーツスポーティな走行に適したモードÜÜ全車両（8D> 車両を除く）：走行モー
ド選択スイッチ  を押して、走行モードを変更します。

ステアリングギアシフトパドルを使用して、一時的なマニュアル走行モード D を作動させることもできます（3~ ページ）。マニュアル走行モード D では、ス
テアリングギアシフトパドルを使用して、短時間自分自身でギアを変えることができます。

Ü Üマルチファンクションディスプレイに

8D> 車両

選択した走行モードが表示されます。

走行と駐車: 効率的なÜ

快適で経済的な走行制御

Ü

J スポーツスポーティな走行

D マニュアル マニュアルギアシフトの作動
連続走行的なモード D は、8D> 車両でのみ使用することができます。

ÜÜ8D> 車両：マルチファンクションディ
スプレイに希望の走行モードの文字が表示されるまで、走行モード選択ス
イッチ  を繰り返し押します。
走行モード選択スイッチは以下に影響を与えます：

ÞÜ 走行モード（3 ページ）ÞÜ エ
Ü ンジン制御
8D> 車両では、走行モード < は走行モー
ド : と呼ばれます。
エンジンを始動したときは常に、オートマチックトランスミッションはオートマ
チック走行モード <（8D> 車両では走行
モード :）に切り替わります。

連続走行的なモード D についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。
ステアリングギアシフトパドルを使用して、一時的マニュアル走行モード D を作動させることもできます（3~ ページ）。
マニュアル走行モード D では、ステア
リングギアシフトパドルを使用して、短時間自分自身でギアを変えることができます。
オートマチック走行モードについてのさらなる情報は、（3~ ページ）をご覧ください。

オートマチックトランスミッション
ステアリングギアシフトパドル

~

ÞÜ 感
Ü 度の向上。これにより、滑りやすい路面などでの走行安定性が向上し
ます。

ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッションのより早めのシフトアップ。その結果、車両は低いエンジン回転数で走行し、車輪の空転の可能性が低下します。

Ü

オートマチック走行モード J
走行モード J では、以下の特性になります：

8D> 車両：走行モード選択スイッチでマニュアル走行モード D を作動させるこ。マニュアともできます（3 ページ）
ル走行モード D では、ステアリングのギ
アシフトパドルを使用して、連続的に自分自身でギアを変えることができます。
オートマチック走行モード
オートマチック走行モードÜ< およびÜJ

ÞÜ ス
Ü ポーティなエンジン設定。
ÞÜ ~ 速での発進。
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッションのより遅めのシフトアップ。

ÞÜ オÜ ートマチックトランスミッションのシフトのタイミングが遅めになるた
め、燃料消費が増加する可能性があります。
マニュアル走行モード D
全体的な注意事項
この走行モードでは、ステアリングギア
シフトパドルを使用して、一時的に自分自身でギアを変えることができます。ト
ランスミッションはポジション ; でなけ
ればなりません。

オートマチック走行モード <（8D> 車両
走行モード <（8D> 車両では走行モードÜ では :）および J で、マニュアル走行モー:）では、以下の特性になります：
ド D を作動させることができます。

ÞÜ 快適性を重視したエンジン設定。
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッションのより早めのシフトアップによる理想的な燃料消費。

ÞÜ ア
Ü クセルペダルをいっぱいまで踏み込
まないときの、前進 ¤ 後退ギアでのより穏やかな車両の発進。

8D> 車両：一時的な走行モード D と同様に、連続的な走行モード D を作動させることもできます。連続的な走行モー（3
ド D についてのさらなる情報は、ページ）をご覧ください。

走行と駐車

ステアリングギアシフトパドルÜ  および  を使用して、オートマチック走行
モ ー ド <（8D> 車 両 で は :） お よ び J
でマニュアル走行モード D を作動させる。マニュことができます（3~ ページ）
アル走行モード D では、ステアリングギ
アシフトパドルを使用して、一時的にご自身でギアを変えることができます。



オートマチックトランスミッション
設定するÜÜトランスミッションをポジション ; にシフトします。
ÜÜ左または右のステアリングギアシフト
パドルを引きます（3~ ページ）。

Ü Üマ ニュアル走行モード D が一時的に作動します。

Ü 8
Ü D> 車両を除く全車両：マルチファ
ンクションディスプレイに D および選択されているギアが表示されます。

走行と駐車

ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両のマニュアル走行モード Dの作動についての情報は、以下をご覧ください。

ÞÜ Üハイブリッド車両（3 ページ）ÞÜ Üプ ラグインハイブリッド車両（3~ページ）

Ü Ü8D> 車両：エンジン回転数が非常に低いときは、オートマチックトランス
ミッションは次のギアにシフトアップ
しません。
ÜÜシフトダウンする：左側のステアリン
グギアシフトパドルを引きます（3~
ページ）。

Ü オ
Ü ートマチックトランスミッションが次のギアにシフトダウンします。

Ü シ
Ü フトダウンしたときにエンジン最高
回転数を超えそうな場合は、エンジンの損傷を防ぐため、オートマチックト
ランスミッションはシフトダウンを行ないません。

Ü 惰
Ü 走時は、自動的なシフトダウンが行
なわれます。
推奨ギアシフト

ギアシフト
左または右側のステアリングギアシフト
パドルを引いた場合は、限られた時間の Ü
間、オートマチック走行モードがマニュ
アル走行モード D に切り替わります。許容される場合は、いずれかのステアリン
グギアシフトパドルを引くことによって、ただちに次のギアにシフトダウン、またはシフトアップします。
ÜÜシフトアップする：右側のステアリン 経済的な運転スタイルをとることができ
グギアシフトパドルを引きます（3~ るように、推奨ギアシフト表示は運転者を支援します。推奨ギアがマルチファンページ）。
クションディスプレイに表示されます。
Ü ÜオートマチックトランスミッションがÜÜメーターパネルのマルチファンクショ
次のギアにシフトアップします。
ンディスプレイに表示されたときは、
Ü Üそのとき入っているギアでのエンジン
推奨ギアシフト表示  に従って推奨
最高回転数に到達し、加速し続けた
ギア  にシフトしてください。
場合は、エンジンの損傷を防ぐために
オートマチックトランスミッションは自動的にシフトアップします。

オートマチックトランスミッション

マニュアル走行モード D を作動させている場合は、一定時間の間、作動したままになります。横方向の加速度がある場合、惰走している間、または急な山道を走行しているときなど、特定の条件下では作
動時間は延長されます。
マニュアル走行モード D が解除されたときは、オートマチックトランスミッショ
ンは最後に選択されていたオートマチッ
ク走行モードに変わります。
自分自身でマニュアル走行モード D を解除することもできます。
ÜÜ右 側のステアリングギアシフトパド
ルを引いて、その位置で保持します（3~ ページ）。

マニュアル走行モード（8D> 車両）
全体的な注意事項
この走行モードでは、ステアリングのギ
アシフトパドルを使用して、常に自分自身でギアを変えることができます。トランスミッションはポジション ; でなければなりません。
マニュアル走行モード D は、ギア変速の発生度、応答性および滑らかさの点で走行モード J と異なります。
連続的な走行モード D に加えて、一時的な走行モード D も作動させることができます（3~ ページ）。
マニュアル走行モードの作動マニュアル走行モード D では、トラン
スミッションがポジション ; にある場ÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー を 使 用 し て、合に、ステアリングギアシフトパドルを
シフトポジションを切り替えます。
使用して自分自身でギアを変えることがまたはできます。そのときの走行モードおよびÜÜ走 行モード選択スイッチを使用して、 入っているギアは、マルチファンクショ
走行モードを変更します（3 ペー ンディスプレイに表示されます。
ジ）。
ÜÜマルチファンクションディスプレイにÜD が表示されるまで、走行モード選択
Ü Üマ ニュアル走行モード D が解除され
 ページ）を繰り返しスイッチ（3ます。オートマチックトランスミッ
押します。
ションは、以前作動していた走行モーまたはド <（8D> 車 両 で は 走 行 モ ー ド :）シフトアップまたは J に切り替わります。
F マニュアル走行モード D では、現在のギアでのエンジン許容回転数に達しても、自動的にシフトアップしません。エンジンの許容回転数に達すると、エンジンの過回転を防ぎエンジンを保護するため、燃料供給が停止します。エンジン回転数が許容回転数を超えて、タコメー
ターのレッドゾーンに入らないように注意してください。エンジンが損傷するおそれがあります。

走行と駐車

解除する





オートマチックトランスミッション
シフトダウンしないで減速または停止した場合は、オートマチックトランスミッ
ションは自動的にシフトダウンします。

Üマニュアル走行モードの解除ÜÜマルチファンクションディスプレイにÜ: または J が表示されるまで、走行
モード選択スイッチ（3 ページ）を繰り返し押します。

走行と駐車 シフトインジケーター
 シフトアップインジケーター

エンジン回転数がレッドゾーンに達する
前に、シフトアップインジケーター がマルチファンクションディスプレイに表示されます。
ÜÜマルチファンクションディスプレイのスピードメーターの色が赤色に変わり、ディスプレイメッセージ LG が表示された場合は、右側のステアリング
ギアシフトパドルを使用してギアをシフトアップしてください。

Ü Ü可能な場合は、オートマチックトラン
スミッションは次のギアにシフトアッ
プします。
シフトダウンÜÜ左側のステアリングギアシフトパドルを引きます（3~ ページ）。

Ü Ü可能な場合は、オートマチックトラン
スミッションが次のギアにシフトダウンします。
最大限までの加速ÜÜトランスミッションがそのときの速度に最適なギアを選択するまで、左側のステアリングギアシフトパドルを引きます。

オートマチックトランスミッション

トランスミッションのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

トランスミッショ
ンにギアシフトのトラブルがある。

トランスミッションオイルが減っている。

加速性能が悪化している。
トランスミッショ
ンが変速しなくなった。

ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。
トランスミッションがエマージェンシーモードになっている。

 速ギアおよびリバースギアのみにシフトできる可能性があります。
ÜÜ停車してください。
ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトします。
ÜÜエ ンジンを再始動する前に、少なくとも ~ 秒間待ってください。
ÜÜト ランスミッションをポジション ; または I にシフトします。
ÜÜただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

ハイブリッド車両およびプラグインハイブリッド車両の作動については、以下をご覧
ください：

ÞÜ ハ
Ü イブリッドの作動（3 ページ）ÞÜ プ
Ü ラグインハイブリッドの作動（3 ページ）

走行と駐車ÜÜエンジンを停止します。



給油
給油
重要な安全上の注意事項

警告
燃料は可燃性の高いものです。燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジンを停止してください。

走行と駐車

警告
燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。
燃料は決して飲まないようにしてください。また目や衣服に付着させないでください。気化した燃料を吸い込
まないでください。燃料は子供から離してください。
お客様または他の方が燃料に触れた
場合は、以下に従ってください。

ÞÜ 石Ü 鹸および水道水を使用して、ただちに肌から燃料を洗い流してく
ださい。

ÞÜ 燃
Ü 料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでくだ
さい。ただちに医師の診察を受けてください。

ÞÜ 燃
Ü 料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。
無理に吐かせないでください。

ÞÜ 燃
Ü 料が付着した衣服はただちに替
えてください。

警告
静電気の蓄積により、火花が発生したり、気化した燃料に引火するおそれがあります。火災および爆発の危
険性があります。
燃料給油口を開いたり、給油ノズルに触れる前に、必ず車体に触ってください。蓄積されている可能性がある静電気を放電します。
給油作業中は車内に戻らないでくだ
さい。さもないと、再帯電することがあります。

F ガソリンエンジン車両に給油するために軽油を使用しないでください。誤って異なる燃料を給油した場合は、イグ
ニッションをオンにしないでください。
さもないと、燃料が燃料システムに入る
おそれがあります。たとえ少量の誤った燃料でも、燃料システムやエンジンの損傷につながるおそれがあります。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡して、燃料タンクや燃料系統から完全に抜き取ってください。

F 給油ノズルの自動停止後は、それ以上補給しないでください。燃料噴射シス
テムを損傷するおそれがあります。
F 給油中に燃料を塗装面にこぼさないよう注意してください。塗装面が損傷す
るおそれがあります。

F 燃料携行缶から燃料を補給するときは、フィルターを使用してください。燃料 携 行 缶 に 付 着 し た 微 粒 子 に よ っ て、フューエルラインや燃料噴射システムの部品が詰まるおそれがあります。
燃料タンクに補充しすぎた場合は、給油
ノズルを外すときに燃料が飛散することがあります。

給油
燃料および燃料品質についてのさらなる
情報は、（3 ページ）をご覧ください。

給油
全体的な注意事項

セルフサービス式のガソリンスタンド
給油に関する注意事項に従ってください（3 ページ）。
セルフ式のガソリンスタンドで給油する
ときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

ÞÜ 給
Ü 油前に必ずエンジンを停止して、ドアやサイドウインドウなどを閉じてください。

重要な安全上の注意事項に従ってください（3 ページ）。
車外から車両を解錠 ¤ 施錠した場合は、
燃料給油口フラップも解錠 ¤ 施錠されます。
燃料給油口フラップ 9 の位置はメー
ターパネルに表示されています。給油ポンプ横の矢印は、燃料給油口キャップのある車両側面を示しています。
燃料給油口フラップは車両の右側後方に一連の給油作業を必ずひとりで行なってください。

燃料給油口フラップを開くÜ Ü給油作業を行なう人以外は燃料給油口
フラップに近づかないでください。

ÞÜ キÜ ャップの開閉は確実に行なってくだ
さい。火気を近付けないようにしてく
ださい。

Ü

ÞÜ 給
Ü 油ノズルは給油口の奥まで確実に差し込んでください。

ÞÜ 給
Ü 油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料があふれるおそれがあります。

ÞÜ 給Ü 油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれるおそれがあります。

ÞÜ ガ
Ü ソリンスタンド内に掲示されている注意事項に従ってください。

 燃料給油口フラップを開く
 燃料給油口キャップを差し込む タイヤ空気圧ラベル
 給油燃料種類ÜÜエンジンを停止します。
ÜÜ運転席ドアを開きます。

Ü 車
Ü 両の電気システムが  の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。

走行と駐車

ÞÜ 燃
Ü 料給油口フラップを開くときから、 あります。

給油
または、キーがエンジンスイッチに差し込まれている場合：
ÜÜエ ン ジ ン ス イ ッ チ か ら キ ー を 抜 きます。
ÜÜ燃 料給油口フラップを矢印  の方向に押します。
燃料給油口フラップが開きます。
ÜÜ燃料給油口キャップを反時計回りにまわして取り外します。
ÜÜキャップを燃料給油口フラップの内側にあるホルダーに掛けます 。

走行と駐車ÜÜタンクの補給口に給油ポンプノズルを完全に差し込んで掛け、給油します。
ÜÜポンプノズルが停止するまでのみ給油
してください。

2 最初にポンプが給油を停止した後は、それ以上燃料を追加しないでください。
さもないと、燃料が漏れることがあります。
燃料給油口フラップを閉じる
ÜÜキャップを給油口に取り付け、音がしてロックするまで時計回りにまわします。
ÜÜ燃料給油口フラップを閉じます。

2 車両を施錠する前に燃料給油口フ
ラップを閉じてください。

給油



燃料および燃料タンクのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

燃料が漏れている。

警 告フューエルラインまたは燃料タンクに問題がある。
火災または爆発の危険性があります。
Ü電気式パーキングブレーキを効かせてください。
Üエンジンを停止します。
Ü運転席ドアを開きます。

Ü Ü車 両の電気システムが  の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
または、キーがエンジンスイッチに差し込まれている場合：
Ü状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
燃料給油口フラップが開かない。

燃料給油口フラップが解錠されていない。
またはキーの電池が消耗している。
ÜÜ車両を解錠してください（3~~ ページ）。
またはÜÜエマージェンシーキーを使用して車両を解錠してください。
（3~ ページ）
燃料給油口フラップは解錠されているが、開閉機構に異常がある。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

走行と駐車Üエンジンスイッチからキーを抜きます。



高電圧バッテリーの充電（ハイブリッド車両）
高電圧バッテリーの充電（ハイブリッド車両）

高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両）

ハイブリッド車両には高電圧バッテリーが装備されています。

重要な安全上の注意事項

警告
内燃エンジンは、一酸化炭素のような有毒な排気ガスを排出します。これらの排気ガスを吸い込むと中毒につながります。致命的なけがの危険性があります。従って、十分な換気がない閉じた空間でエンジンを作動させたままにしないでください。

走行と駐車

2 高電圧バッテリーが著しく放電している場合は、高電圧バッテリーをその容量の  ％以上に再充電してください。
³ 停止時の充電 ³Ü 作動モードでは、高電圧バッテリーの充電状態を最大  ％まで :FD8E;Ü ディスプレイおよびマルチ
ファンクションディスプレイで確認することができます（3 ページ）。

危険車両の高電圧電気システムは高電圧下にあります。車両の高電圧電気シス
テムの構成部品を改造したり、損傷した構成部品に触れた場合は、感電する お そ れ が あ り ま す。 事 故 の 際 は、損傷が目に見えなかったとしても車両の高電圧電気システムの構成部品が損傷していることがあります。致命的なけがをするおそれがあります。
事故の後は、いかなる高電圧構成部
品にも触れず、車両の高電圧電子シ
ステムの改造を決して行なわないでください。事故の後は車両をけん引し、車両の高電圧電気システムをメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

警告
車両火災の場合は、高電圧バッテリーの内部電圧が限界値を超えることがあります。この場合は、車両のアンダーボディの排気弁から可燃性ガスが漏れます。ガスは発火するおそれがあります。けがの危険性があります。
ただちに危険なエリアから離れてください。法規制を遵守しながら、危
険なエリアと適切な距離を確保してください。

高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両） ~

危険

危険

正しく取り付けられていない電源ソ
ケットまたはアダプター、延長ケーブルまたは類似したもの経由で充電
ケーブルを主電源に接続すると、火事や感電のおそれがあります。致命的なけがをするおそれがあります。

不適切に取り付けられた充電ボック
スまたはアダプター、延長ケーブル
または類似のものを経由して充電
ケーブルを充電ボックスに接続すると、火事や感電の原因となることがあります。致命的なけがをするおそれがあります。

ÞÜ 充
Ü 電ケーブルは、以下の電源ソケッ
トにのみ接続してください。

¥ Ü正 しく取り付けられていて、そして¥Ü 資Ü 格のある電気技師によって点
検された

ÞÜ 安
Ü 全上の理由のため、車両に適合した充電ケーブル、またはこの車両の使用に承認された充電ケーブ
ルのみを使用してください。

ÞÜ 損
Ü 傷している充電ケーブルを使用
しないでください。

ÞÜ 以
Ü 下を使用しないでください。
¥ Ü延長ケーブル¥ Ü延長リール¥Ü マ
Ü ルチソケット
ÞÜ 充
Ü 電ケーブルを電源ソケットに接続するためにソケットアダプターを使用しないでください。電気自動車の高電圧バッテリーを充電するためのアダプターがメーカーによってテストされ承認された場合のみ例外です。

ÞÜ ソ
Ü ケットアダプターの取扱説明書にある安全上の注意事項に従ってください。

危険な状況を避けるためには、以下に従ってください：ÞÜ 充
Ü 電ケーブルは、以下の充電ボックスにのみ接続してください：¥ Ü正 しく取り付けられていて、そして¥Ü 資Ü 格のある電気技師によって点
検された

ÞÜ 安
Ü 全上の理由のため、電気自動車の高電圧バッテリーを充電するためにメーカーによってテストおよび承認された充電ケーブルのみを使用してください。

ÞÜ 損
Ü 傷している充電ケーブルを使用
しないでください。

ÞÜ 充Ü 電ケーブルを延長しないでくだ
さい。

ÞÜ ア
Ü ダプターを使用しないでくだ
さい。

ÞÜ 充
Ü 電ボックスの取扱説明書にある安全上の注意事項に従ってくだ
さい。

走行と駐車

危険な状況を避けるため、以下に従ってください。



高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両）
車両の高電圧電気システムは高電圧下に
あります。

ÞÜ 高
Ü 電圧構成部品または車両の高電圧電気システムのオレンジ色のケーブルに触れないでください。

ÞÜ 車
Ü 両が事故に巻き込まれたときは、高電圧構成部品または高電圧電気システ
ムのオレンジ色のケーブルに触れないでください。

ÞÜ 損
Ü 傷した構成部品または損傷した車両の高電圧電気システムのオレンジ色のケーブルには触れないでください。

走行と駐車

ÞÜ 警
Ü 告ステッカーで示されている高電圧

ÞÜÜ車 両が停止している間に充電ボック
スで対応する充電ケーブルを使用してÞÜ 車
Ü 両が停止している間に充電ステー
ションで対応する充電ケーブルを使用
して高電圧バッテリーは、~ÜMÜ 〜ÜÜMの定格電圧範囲で充電することができます。
高い、および低い外気温度
外気温度が低いとき

電気システムの構成部品のカバーを取り外さないでください。

非常に低い外気温度では、高電圧バッテ
リーの最大性能は著しく低下します。そして、高電圧バッテリーは通常の電気出力を発生できなくなります。

全体的な注意事項

外気温度が高いとき

作動

著しい高温による高電圧バッテリーの損傷を防ぐために、車両は高電圧バッテ
リーの最大出力を低下させます。

プラグインハイブリッド車両には、走行用の高電圧バッテリーが装備されています。高電圧バッテリーは、電気モーターを作動させるために必要なエネルギーを保存し、再度放出します。
電気モーターは、発進したり、加速する
とき、または走行中に高電圧バッテリーに保存されているエネルギーを使用します。

エネルギー消費および電気による走行可能距離
一般的に、電気による最大走行可能距離は以下により減少します：ÞÜ 高Ü い、および低い外気温度
ÞÜ エÜ アコンディショナーまたはヒーターの使用
惰走モードでは、運動エネルギーはエネ
Ü 気装備の作動
ルギー回生により電気エネルギーに変換 ÞÜ 電
され、高電圧バッテリーに保存されます。 バッテリーの物理的特性は、充電せずに高電圧バッテリーは以下のようにして充 低い外気温度に車両を長時間駐車したま
まにすると以下につながるおそれがあり電されます：ます。
ÞÜ 車
Ü 両が動いている間のエネルギー回生
ÞÜ バÜ ッテリー性能の減少
により
ÞÜ 充
Ü 電時間の長時間化
ÞÜ 充
Ü 電作動モードで走行している間

ÞÜ 車
Ü 両が停止している間に電源ソケット
で対応する充電ケーブルを使用して

高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両） 

極端に高い、または低い温度で長時間車両を保管したり、または運搬することを避けてください（コンテナ輸送など）。車
両を長時間駐車して、停車したままにする場合は、電源に接続してください。
利用規約
保証書類および整備手帳の例外および制限に関する情報に注意してください。

ÞÜ 主
Ü 電源および充電ケーブルが損傷し
ていない

ÞÜ 充
Ü 電ケーブルおよび充電ケーブルのコ
ントローラーの操作指示に従っている
充電ケーブルまたはプラグが非常に熱くなった場合は、主電源を点検してください。
過電圧に対する保護機器

F 主電源のサージ電圧により、車両が損傷するおそれがあります。そのため、充電ケーブルおよび充電ケーブルのコン
車両には主電源のサージ電圧から保護す
トローラーの操作る機器が装備されています。この機器は充電ケーブルのコントローラーを電源ソ 激しい落雷などにより作動し、建物の電ケットから外して掛けたままにしないで 力ヒューズの遮断または電力供給の中断。さもないと、 を引き起こします。これらの働きにより、ください（3 ページ）
車両を充電するときに電源ソケットと接 車両を保護します。建物の電力ヒューズ
触不良となったり、不具合を起こすおそ が再び作動すると、充電は自動的に再開します。電源供給の中断または建物の電れがあります。
力ヒューズの作動の後で、充電が自動的
充電ケーブルのコントローラーのケーブに再開するのに ~ 分かかることがありルが不適切な負荷を受けないようにするます。
ために、以下に従ってください：ÞÜ 充
Ü 電ケーブルのコネクターまたは電源 機器が作動した場合は、建物の保護装置を再度作動させてください。さもないと、プラグでコントローラーを持ち上げ
充電処理が継続されません。
ないでください。
ÞÜ コ
Ü ネクターでコントローラーを運ばないでください。
充電ケーブルおよびコネクターにより発生する熱充電処理に関する全般的な情報
重要な安全上の注意事項に従ってください（3 ページ）。

³ 重要な安全上の注意事項 ³ に従ってください（3 ページ）。

車外から車両を解錠 ¤ 施錠した場合は、
充電ソケットフラップも解錠 ¤ 施錠されます。

充電処理中は、充電ケーブルおよびコネクターが熱くなることがあります。

充電ソケットフラップは、テールライト
下の右側のリアバンパー内にあります。

以下の状況で充電ケーブルおよびコネク
ターが熱くなっても、それは許容制限値
内のものです：走行と駐車

バッテリーの手入れに関する注意事項



高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両）
電源ソケット経由で高電圧バッテリーを充電する

充電ケーブルの操作

電源ソケット用充電ケーブル
重要な安全上の注意事項

Ü

走行と駐車

F 充電ケーブルのみを使用して高電圧バッテリーを充電してください。充電
ケーブルを別の目的で使用しないでください。損傷するおそれがあります。
車両には電源ソケットに接続するための充電ケーブルが装備されています。車両に装備されている充電ケーブルまたは車両用に承認された充電ケーブルのみを使用してください。

 交
 流ステータス表示灯
 制御 ¤ 保護システムの表示灯 充電電流表示灯
 充電電流設定スイッチ

2 主電源により、充電手順が異なることがあります。そのため、常にその場での情報に従ってください。

充電ケーブルの表示灯  および  が点灯しているときは、以下を意味しています：

2 短時間での充電（~8Ü での充電）のためには、高速充電ケーブルを充電ボックス ¤ 充電ステーションに接続します。

表示灯 

充電ボックスからの充電に関する情報は、（3 ページ）にあります。
充電ステーションでの充電に関する情報は、（3 ページ）にあります。
充電ケーブルを収納する
充電ケーブルはベルクロファスナーで固定して、車両のトランクに装備されているバッグ内に収納できます。

緑色に点灯 主電源接続が正しく作動しています。高電圧バッ
テリーを充電できます。
赤色に点滅 主電源で故障が検知されています。電気信号が通常の数値を記録するとただ ち に、 高 電 圧 バ ッ テ
リーは再充電されます。
赤色に点灯 不具合があります。充電
ケーブルを電源ソケット
か ら 取 り 外 し、 再 度 差
し込まなければなりません。

高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両） 

緑色に点灯 故障はありません。高電圧バッテリーを充電できます。
赤色に点灯 許容できない電流がコン
トロールユニットに供給
さ れ て い ま す。 高 電 圧
バッテリーは充電できません。

2 充電処理に関するトラブルについての情報は、（3 ページ）Ü をご覧ください。
最大充電電流を設定する

警告
電源ソケットから充電しているときの電流の流れが非常に大きい場合は、外部の主電力が過熱するおそれがあります。火災のおそれがあります
充電する前に、その場所で使用可能な最大許容電荷電流を確認してください。必要な場合は、援助のためにメルセデス・ベンツ指定サービス工
場にご連絡ください。
必要な場合は、車両の設定を調整します。

F 電荷電流が非常に大きい場合は、電力ヒューズが遮断されたり、または主電源が過熱するおそれがあります。外部の主電源が設定された電荷電流を扱うために設計されていることを確認します。必要な場合は、設定された電荷電流を下げるか、または別の電源ソケットを使用します。

高電圧バッテリーの充電の際に使用される充電電流の数値の制限を設定できます。これは主電源の過負荷を防ぐ手段として作動します。充電ケーブルのコン
トローラーを使用して、またはマルチ
ファンクションディスプレイのメニュー
でこの制限を設定できます。充電ケーブ
ルに充電電流の設定がない場合にのみ、
マルチファンクションディスプレイのメニューで最大充電電流を設定してください。
車両の初期設定値は、最大充電値に対応しています。
充電ケーブルの初期設定値は最小の設定です。これは、主電源からの使用可能な最小充電電流に相当します。充電ケーブ
ルの数値は増やすことができ、以下に記載されています。

2 最大設定の数値および調整値は国によって異なることがあります。
高電圧バッテリーを充電する前に、対応する電源ソケットの最大許容充電電流を確認します。
ÜÜ設 定を調整する：Ü 希望の設定がディスプレイ  で選択されるまで、スイッチ  を繰り返し押します。

ÞÜ ÜÜ つの C<;Ü が点滅している：最小
の設定

ÞÜ す
Ü べての C<;Ü が点滅している：最
大の設定

走行と駐車

表示灯 



高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両）
充電処理後に充電ケーブルが以下の場
合：ÞÜ 電Ü 源ソケットに接続されたままの場合
は、現在選択されている数値が次の充電処理に使用されます。

ÞÜ 電
Ü 源ソケットから取り外された場合
は、数値は次の充電処理のために最小設定にリセットされます。その後に、最大の充電電流の数値に設定する必要があります。

2 充電時に車両が通常より時間を必要

2 マルチファンクションディスプレイ
に高電圧バッテリーの充電状態を表示することができます（³ エネルギーフロー
表示 ³ の ³ 駐車時の高電圧バッテリーの充電 ³ をご覧ください（3 ページ））。
充電ケーブルを接続する

Ü

走行と駐車

としている場合は、充電ケーブルのコン
トローラーを使用して、またはマルチ
ファンクションディスプレイのメニュー
で最大充電電流を確認してください。
車両ソケットの表示灯
車両ソケットの表示灯が点灯しているときは、以下を意味しています。
表示灯

Ü

オレンジ色 充電が開始する前に、車にゆっくり 両と電流源との間の接続と点滅が確立されています。
緑色にゆっ 高電圧バッテリーが充電
くりと点滅 されます。
赤色に早く 充電中に不具合が発生し点滅ています。
オレンジ色 高電圧バッテリーの充電に点灯が一時的に中断されています。
緑色に点灯 高電圧バッテリーが完全に充電されています。

2 表示灯が消灯している場合は、車両をキーで施錠または解錠します。その後に、表示灯が充電処理の状況を表示し
ます。

 充
 電ソケットフラップを開く 留め具 車両ソケットフラップ
 車両ソケット
 表示灯ÜÜ;@I<:KÜJ<C<:KÜ レバーを使用して、オートマチックトランスミッションをGÜにシフトします。
ÜÜイグニッションをオフにします。
ÜÜ充 電ソケットフラップを矢印  の方
向に押します。

Ü 充
Ü 電ソケットフラップが開きます。

高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両） ÜÜ留め具  を左にスライドします。

バッテリーが完全に充電されているとÜ Ü車両ソケットフラップ  が開きます。 き：ÜÜ充電ケーブルのコネクターを停止する ÜÜ車両を解錠してください。

Ü Ü高電圧バッテリーが充電されます。
Ü Ü車両ソケット  の表示灯  がゆっく
り緑色に点滅します。

2 充電中または充電ケーブルが接続されているときは、車両を動かさないでください。
2 温度によっては、充電処理中に冷却
ファンおよびバッテリー冷却システムが音とともに作動することがあります。
充電ケーブルを取り外す
マルチファンクションディスプレイの充
電レベル表示が ~ÊÜ に達しているときは、バッテリーが完全に充電されています（3 ページ）。

2 充電ケーブルの接続が外された後に、
車両ソケットの表示灯は消灯する前に短時間点灯したままになります。

ÜÜ 車
Ü 両ソケット  の表示灯  が緑色に点灯します。
ÜÜ充 電ケーブルコネクターのスイッチを押して保持し、車両ソケットから充電ケーブルを取り外します。
ÜÜ車両ソケットフラップ  を閉じます。
ÜÜ充電ソケットフラップ  を閉じます。
ÜÜ充電ケーブルを電源ソケットから取り外します。
ÜÜ充 電ケーブルを車両に安全に収納します（3 ページ）。

高電圧バッテリーを充電ボックスから充電する
全体的な注意事項
充電ボックスまたは充電ステーションを使用して車両を充電することを推奨します。
電気自動車の高電圧バッテリーを充電するためにメーカーによりテストおよび承認された充電ケーブルのみを使用してください。

³ 重要な安全上の注意事項 ³ に従ってください（3 ページ）。

走行と駐車まで車両ソケットÜに差し込みます。



高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両）
充電ケーブルを接続するÜÜÜ充電ケーブルのコネクターを停止するまで車両ソケット  に差し込みます。

Ü 高
Ü 電圧バッテリーが充電されます。
Ü 車
Ü 両ソケット  の表示灯  がゆっく
り緑色に点滅します。

2 充電中または充電ケーブルが接続されているときは、車両を動かさないでください。

2 温度によっては、充電処理中に冷却
ファンおよびバッテリー冷却システムが音とともに作動することがあります。
充電ケーブルを取り外す

走行と駐車

Ü

マルチファンクションディスプレイの充
電レベル表示が ~ÊÜ に達しているときは、バッテリーが完全に充電されています（3 ページ）。

2 充電ケーブルの接続が外された後に、
車両ソケットの表示灯は消灯する前に短時間点灯したままになります。
 充
 電ソケットフラップを開く 留め具 車両ソケットフラップ
 車両ソケット
 表示灯ÜÜÜ;@I<:KÜJ<C<:KÜ レバーを使用して、オートマチックトランスミッションをGÜにシフトします。
ÜÜイグニッションをオフにします。
ÜÜ充 電ソケットフラップを矢印  の方
向に押します。

バッテリーが完全に充電されているとき：ÜÜ車両を解錠してください。
Ü Ü充電ソケットフラップが開きます。
Ü 両ソケット  の表示灯  が緑色にÜÜファスナー Üを左にスライドします。 Ü 車
点灯します。
Ü Ü車両ソケットフラップ  が開きます。
ÜÜ充 電ケーブルコネクターのスイッチを押して保持し、車両ソケットから充電ケーブルを取り外します。

高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両） ÜÜ車両ソケットフラップ  を閉じます。
ÜÜ充電ソケットフラップ  を閉じます。
ÜÜケ ーブルがあらかじめ取り付けられていない充電ボックス：必要に応じて、充電ボックスから充電ケーブルを取り外し、車両に安全に収納します。

充電ステーションでの高電圧バッテ
リーの充電

走行と駐車

充電ステーションでの車両の充電方法
は、充電ボックスでの充電方法と同様です。³ 充電ボックスで高電圧バッテリーを充電する ³Ü の項目をお読みください（3 ページ）。



高電圧バッテリーの充電（プラグインハイブリッド車両）
充電処理のトラブル
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

充 電 ソ ケ ッ ト フ 充電ソケットフラップが解錠されていない。
ラップが開かない。 ÜÜ車両を解錠してください（3~~ ページ）。
キーの電池が放電している。
ÜÜキーを使用して手動で車両を解錠します（3~ ページ）。
充電ソケットフラップはロック解除されているが、開口機構が動かない。
ÜÜ車両を施錠してから解錠してください。
その後、開口機構がまだ作動しない場合：

走行と駐車Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
高 電 圧 バ ッ テ
リーが充電されていない。

充電処理の初期化中に不具合が起こった。
ÜÜ充電ケーブルが電源ソケットに接続されていることを確認してください。
ÜÜ充電ケーブルコネクターを車両ソケットから取り外し、車両ソケットに再度差し込んでください。
ÜÜトラブルが続く場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

高電圧バッテリー
が、電源ソケットに接続されている
ときに充電処理中に充電されない。

電源ソケットが故障している。
ÜÜ電源ソケットを点検してください。
またはÜÜ別の電源ソケットを使用してください。

充電ケーブルコネ 充電ケーブルコネクターの留め具がロックされている。
ク タ ー を 車 両 ソ ÜÜ充電ケーブルコネクターのスイッチを押して保持します。
ケットから取り外Ü Ü車両ソケットの留め具のロックが解除されます。
すことができない。
ÜÜ充 電 ケ ー ブ ル コ ネ ク タ ー を 車 両 ソ ケ ッ ト か ら 取 り 外 します。
充電ケーブルコネクターの留め具がブロックされている。
ÜÜ充電ケーブルコネクターのスイッチを押して保持します。
ÜÜブロックを解除するよう試みてください。

駐車

重要な安全上の注意事項

警告
葉、草または小枝のような可燃性の素材は、排気システムの高温部品または排気ガスの排気に長時間触れると、発火することがあります。火災の危険性があります。
可燃性の素材が車両の熱い部品に触れないように車両を駐車してください。特に、乾燥した草原、または収穫した穀物畑に駐車しないでくだ
さい。

警告
付き添いのない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G から
シフトする

ÞÜ エ
Ü ンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟まれる場合があります。事故やけがの危
険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを
携 帯 し て 車 両 を 施 錠 し て く だ さ い。
付き添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

F 車両が動き出さないように、必ず適切な方法で固定してください。車体または駆動系部品を損傷するおそれがあります。
車両が不意に動き出さないようにするためには、以下でなければなりません。

ÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを効かせなければ
なりません

ÞÜ ト
Ü ランスミッションをポジション G にし、キーをエンジンスイッチから抜かなければなりませんÞÜ 上Ü り坂または下り坂勾配では、前輪を縁石方向に向けなければなりませんÞÜ 上Ü り坂または下り坂勾配では、積載物がない車両は、例えば輪止め、または類似のもので前輪を固定しなければな
りません

ÞÜ 上
Ü り坂または下り坂勾配では、積載物がある車両は、例えば輪止め、または類似のもので後輪を固定しなければな
りません

エンジンの停止
重要な安全上の注意事項

警告
エンジンを停止すると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラ
ルポジション E に切り替わります。
車 両 が 動 き 出 す お そ れ が あ り ま す。
事故の危険性があります。
エンジンを停止した後は、必ずパー
キングポジション G に切り替えてください。パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでください。

走行と駐車

駐車

~



駐車
キーを使用してÜÜÜ電 気式パーキングブレーキを効かせます。
ÜÜトランスミッションをポジション G に
シフトします。
ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置にまわして、抜きます。

Ü イモビライザーが作動します。
Ü Üトランスミッションがポジション I ま
たは ; のときにエンジンを停止した
場合は、オートマチックトランスミッ
ションは E に自動的にシフトします。

走行と駐車Ü Üその後に、運転席ドアまたは助手席ドアを開くか、エンジンスイッチからキーを抜いた場合は、オートマチック
トランスミッションは G にシフトします。

Ü Üエンジンを停止する前にオートマチッ
クトランスミッションを E にシフトした場合は、運転席ドアまたは助手席ドアを開いた場合でもオートマチック
トランスミッションは E のままになります。
キーレスゴースイッチを使用して
ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせてください。
ÜÜトランスミッションをポジション G に
シフトします。

ÜÜキ ー レ ス ゴ ー ス イ ッ チ を 押 し ま す（3 ージ）。

Ü エÜ ンジンが停止し、メーターパネルのすべての表示灯が消えます。

Ü 運
Ü 転席ドアが閉じているときは、キーの位置 ~ に相当します。運転席ドアが開いているときは、キーの位置が 、またはエンジンスイッチからキーを抜いた状態に相当します。

Ü キ
Ü ーレスゴースイッチを使用してエンジンを停止した場合は、オートマチッ
クトランスミッションは E に自動的にシフトします。その後にいずれかのフロントドアを開いた場合は、オート
マチックトランスミッションは G にシフトします。

Ü コ
Ü ンベアーのある洗車機の中を走行する場合は、以下のことを行なってください：Ü ÜÞÜ キÜ ーレスゴースイッチを使用してイ
グニッションをオンにして、トラン
スミッションを E にシフトする。

Ü ÜÞÜ Üエ ン ジ ン ス イ ッ チ に キ ー を 差 し込んでイグニッションをオンにして、トランスミッションを E にシフトする。
車両が動いている間にキーレスゴース
イッチを約  秒間押し続けることにより、エンジンを停止することができます。この機能は、<:F スタートストップ機能の自動エンジン停止の機能とは独立して作
動します。

駐車
電気式パーキングブレーキ
全体的な注意事項



エンジンが停止しているときに、電気式パーキングブレーキは定期的に機能チェックを行ないます。作動音が発生しますが異常ではありません。

警告

手動での作動 ¤ 解除

付き添いのない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。

ÜÞÜ パ
Ü ーキングブレーキを解除する
ÞÜ オ
Ü ートマチックトランスミッショ
ンをパーキングポジション G からシフトする
加えて、車両装備を操作し、挟まれる場合があります。事故やけがの危
険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを
携 帯 し て 車 両 を 施 錠 し て く だ さ い。
付き添いのない状態で子供を車内に残さないでください。
電 気 式 パ ー キ ン グ ブ レ ー キ の 機 能 は、バッテリー電圧の影響を受けます。バッ
テリーの電圧が低い、またはシステムに不具合がある場合は、解除してあるパーキングブレーキを効かせることができない場合があります。
ÜÜこのような場合は、水平な場所のみに車両を駐車して、動き出さないように固定してください。
ÜÜオートマチックトランスミッションをポジション G にシフトします。
バッテリーの電圧が低い、またはシステムに不具合がある場合は、効かせてあるパーキングブレーキを解除することができないことがあります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

ÜÜ効かせる：ハンドル  を押します。

Ü 電
Ü 気式パーキングブレーキを効かせているときは、メーターパネルの赤色の表示灯 ! が点灯します。

Ü 電
Ü 気式パーキングブレーキは、エンジンスイッチからキーを抜いているときも効かせることができます。
ÜÜÜ解除する：ハンドル  を引きます。

Ü メ
Ü ーターパネルの赤色の表示灯 !
が消灯します。
以下のときにのみ、電気式パーキングブ
レーキを解除することができます。

ÞÜ エ
Ü ンジンスイッチのキーが ~ または の位置にあるとき（3 ページ）、
または

ÞÜ キ
Ü ーレスゴースイッチを使用してイグニッションをオンにしたとき走行と駐車ÞÜ エンジンを始動する



駐車
自動的な作動自動解除

以下の場合は、トランスミッションがポジション G になり、電気式パーキングブ
レーキが自動的に効きます：

電気式パーキングブレーキは、以下の条件がすべて満たされたときに自動解除さ
れます：

ÞÜ エ
Ü ンジンを停止して、さらに
ÞÜ 運
Ü 転席ドアが開いていて、運転者がÞÜ エÜ ンジンがかかっている。
ÞÜ トÜ ランスミッションがポジション ; ま
たは I にある。
ÞÜ シートベルトを着用している。
Þアクセルペダルを踏んだ。

シートベルトを着用していない
電気式パーキングブレーキが自動的に効くことを防ぐためには、ハンドル Üを引いてください。
以下の場合は、電気式パーキングブレー
キが自動的に効きます：

ÞÜ デÜ ィストロニック・プラスにより車両走行と駐車が停止した、または

ÞÜ ホ
Ü ールド機能により車両が停止したま
まになっているÞÜ ア
Ü クティブパーキングアシストにより車両が停止したままなっている
さらに、以下の条件のうちの少なくとも~ つが満たされている必要があります：

ÞÜ エ
Ü ンジンが停止しているÞÜ 運
Ü 転席ドアが開いていて、シートベル
トが着用されていない

ÞÜ システムに故障がある
ÞÜ 電力供給が不十分であるÞÜ 車両が長時間停車している
メーターパネルの赤色の ! 表示灯が点灯します。

<:F スタートストップ機能によりエンジンが停止した場合は、電気式パーキング
ブレーキは自動的に効きません。

オートマチックトランスミッションがポジション I にある場合は、トランクリッ
ドが閉じていなければなりません。
シートベルトが着用されていない場合
は、電気式パーキングブレーキを自動的に解除するためには以下の条件が満たされている必要があります：

ÞÜ 運転席のドアが閉まっている。
ÞÜ シ
Ü フトポジション G からシフトした、
またはその前に ce¤` 以上で走行していた。
意図せずにアクセルペダルを踏まないよ
うにしてください。さもないと、パーキ
ングブレーキが解除され、車両が動き始めます。
緊急ブレーキ操作
電気式パーキングブレーキを使用して、緊急時に車両にブレーキを効かせることもできます。
ÜÜÜ走 行している間に、電気式パーキン
グブレーキのハンドル  を押しますÜ（3 ページ）。
電気式パーキングブレーキのハンドル を押し続けている限りは、車両にはブ
レーキが効いています。電気式パーキン
グブレーキのハンドル  が長く押されているほど、制動力は大きくなります。

運転のヒント
ブレーキが効いている間は以下のようになります：

運転のヒント
一般的な運転のヒント

ÞÜ 警
Ü 告音が鳴ります。
ÞÜ ﾊÜ ﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ解除してくださいÜ とい警告

うメッセージが表示されます。
が点滅します。
車両にブレーキを効かせて停車したときは、電気式パーキングブレーキが作動します。

長期間の車両の駐車 週間以上車両を駐車したままにする場

走行中はイグニッションをオフにしないでください。

合は、バッテリーが完全に放電して損傷し、これらが再度起こった際にさらに損傷するおそれがあります。

<:F 表示（8D> 車両を除く）

ÜÜÜバッテリーの接続を外すか、充電器を接続してください。

Ü

車両を  週間以上使用しないと、不具合が生じるおそれがあります。
ÜÜメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねいただき、アドバイスを受けてください。
ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両：高電圧バッテリーに関するÜ³ 重要な安全上の注意事項 ³ に従ってください（3 ページ）。

<:F 表示は、お客様の運転特性がどのくらい経済的であるかの評価を行ないま す。<:F 表 示 は、 選 択 さ れ て い る 設定およびそのときの状況で最も経済的な運転スタイルを達成するための支援を行ないます。燃費は運転スタイルによって著しく影響されることがあります。

走行と駐車

走行中にイグニッションをオフにす
ると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できないか、または
全 く 使 用 で き ま せ ん。 こ れ に よ り、例えばパワーステアリングやブレー
キの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。
事故の危険性があります。

ÞÜ メ
Ü ーターパネルの赤色の ! 表示灯

2 細流充電器についての情報は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で入手
できます。





運転のヒント<:F 表示は以下の  本のバーで構成されています。
ÞÜ ｱｸｾﾙ操作
ÞÜ ｴｺ運転ÞÜ ﾌﾞﾚｰｷ操作
パーセンテージ数は、 本のバーの数値の平均値です。 本のバーおよび平均値は Ê の値を起点としています。高い
パーセンテージ数はより経済的な運転ス
タイルを示しています。

<:F 表示は、実際の燃料消費を示すもの
ではありません。<:F 表示の特定のパー

走行と駐車センテージ数は、特定の燃費を示すもの
ではありません。
運転スタイルに加えて、燃費は以下のよ
うな他の多くの要因に影響されます：

ÞÜ 積載量ÞÜ タイヤ空気圧
ÞÜ 冷間始動
ÞÜ ルートの選択ÞÜ 電気装備の使用
これらの要因は <:F 表示には含まれていません。
運転スタイルの評価には、以下の  つのカテゴリーが考慮されます：

ÞÜ ｱｸｾﾙ操作（すべての加速操作の評価）Ü ¥Ü バÜ ーが満たされている：特に高い速度での適度な加速Ü ¥Ü Üバ ーが空欄である：スポーティな加速ÞÜ ｴｺ運転（運転操作の常時評価）Ü ¥Ü バÜ ーが満たされている：一定の速度、および不必要な加速および減速の回避Ü ¥Ü バÜ ーが空欄である：速度に変動があるÞÜ ﾌÜ ﾞﾚｰｷ操作（すべての減速過程の評価）Ü ¥Ü バÜ ーが満たされている：距離を保ちながらの予期走行およびアクセルの早期開放。車両はブレーキを使用することなく惰性走行しています。

Ü ¥Ü バÜ ーが空欄である：頻繁なブレーキ操作
経済的な運転スタイルは適度なエンジン
回転数での走行と関係しています。
ｱｸｾﾙ操作およびｴｺ運転のカテゴリーでのより高い値は以下の条件で達成します：

ÞÜ 推奨ギアシフトに従っている
ÞÜ 走
Ü 行モード < で車両を走行している
高速道路のような一定速度での長距離走
行では、ｴｺ運転のバーのみが変化します。

<:F 表示は、走行開始から完了までの運転特性を要約したものです。そのため、走行開始時点ではバーに活発な変化があります。長い運転時間の間では、これらの変化は小さくなります。より活発な変化のためには、手動でのリセットを行
なってください。

<:F 表 示 に 関 す る さ ら な る 情 報 は、
（3  ページ）をご覧ください。

運転のヒント

重要な安全上の注意事項

警告
エンジンのブレーキ効果を増やすた
めに滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。これにより、横滑りや事故が起きる危険性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでください。
下り坂勾配
長い下り坂や急な下り坂の勾配では、適切なタイミングで低いギアに変速してください。荷物を積載している車両を運転するときは、このことに特に留意してください。
これは、クルーズコントロール、可変ス
ピードリミッターまたはディストロニッ
ク・プラスを作動させている場合も該当します。
これによりエンジンのブレーキ効果を利用し、車両の速度を維持するために必要なブレーキ操作が少なくなります。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。

高い、および低い負荷警告
走行中にブレーキペダルの上に足を置くと、ブレーキシステムが過熱することがあります。これにより制動距離が増加して、ブレーキシステムが故障する原因になるおそれもあります。事故の危険性があります。
ブレーキペダルをフットレストとして使用しないでください。ブレーキ
ペダルとアクセルペダルを同時に踏まないでください。Ü

F ブレーキペダルを踏み続けると、ブ
レーキパッドが極端に早く摩耗する結果になります。
大きな負担がブレーキにかかった場合
は、すぐに車両を駐車しないでください。
しばらくの間走行してください。これによりブレーキに送風され、ブレーキがより早く冷却されます。
長時間、ブレーキをほぼ使用せずに走行した場合は、時々ブレーキの効きをテストしてください。これを行なうためには、交通状況に注意を払いながら、高速から強めにブレーキを効かせます。これにより、ブレーキの制動力が向上します。
濡れた路面
激しい雨の中で、ブレーキを効かせずに長時間走行した後に、初めてブレーキを効かせたときは、ブレーキの反応が遅れることがあります。これは、洗車後または深い水の中の走行後にも起こることがあります。
ブレーキペダルをよりしっかりと踏む必
要があります。先行車両との十分な距離を保ってください。

走行と駐車

ブレーキ





運転のヒント
濡れた路面の走行後や洗車直後は、周囲の道路状況に注意を払いながら強めにブ
レーキを踏み込んでください。これによりブレーキディスクを温め、それにより素早く乾燥させ、腐食を防止することができます。
塩化物が散布された路面でのブレーキ性能の制約
塩分処理した道路を走行している場合
は、塩分の層がブレーキディスクやパッドにできることがあります。これにより制動距離が著しく増加することがあり
ます。

走行と駐車

ÞÜ 塩
Ü 分の蓄積を防ぐために、交通状況に注意を払いながら、時々ブレーキを効かせてください。

ÞÜ 走
Ü 行の終了時と次の走行を開始するときはブレーキペダルを慎重に踏んでく
ださい。

ÞÜ 先
Ü 行車両との十分な距離を保ってくだ
さい。

他のブレーキディスクまたはブレーキ
パッド ¤ ライニングは車両の安全性を損なうおそれがあります。
すべてのアクスルのブレーキディスクおよびブレーキパッド ¤ ライニングを、常に同時に交換してください。ブレーキ
ディスクを交換するときは、常に新しいブレーキパッド ¤ ライニングを装着してください。
車両には、リムおよびネジ組み付けのホイールアッセンブリーに合った軽量ブ
レーキディスクが装備されています。
メルセデス・ベンツにより承認されているもの以外のブレーキディスクを使用するとトラック幅が変わることがあるた
め、使用する場合には承認が必要です。
車輪を交換するときなど、ブレーキディ
スクを取り扱うときに衝撃を伴う負荷を与えた場合は、走行中の快適さの減少につながることがあります。軽量ブレーキ
ディスクへの、特にブレーキプレートへの衝撃型負荷は避けてください。

新しいブレーキディスクおよびブレーキ
パッド ¤ ライニング

8D> 強化ブレーキシステムおよび 8D>

新しい、もしくは交換されたブレーキ
パッド ¤ ライニングおよびディスクは、数百キロメートルの走行後にのみ最適な制動効果を発揮します。ブレーキペダル
により大きな力をかけることにより、減少した制動効果を補ってください。

強化ブレーキシステムは 8D> 車両にのみ使用できます。

安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツでは以下のブレーキディスクおよびブ
レーキパッド ¤ ライニングのみの装着を推奨します。

ÞÜ メ
Ü ルセデス・ベンツにより承認された
ブレーキディスク

ÞÜ メ
Ü ルセデス・ベンツにより承認された、または同等の品質基準であるブレーキ
パッド ¤ ライニング

カーボンセラミックブレーキ

8D> 強化ブレーキシステムは高負荷に耐えるように設計されています。これは、ブレーキ時のノイズにつながることがあります。これは、以下により異なります。
ÞÜ 走行速度ÞÜ 制動力ÞÜ 気Ü 温や湿度などの外気環境

運転のヒント
ブレーキパッド ¤ ライニングまたはブレーキディスクのような個々のブレーキシステム部品の摩耗は、個人の運転ス
タイルおよび使用状況によって異なります。

ハイドロプレーニング現象

この理由のため、すべての状況で有効になるような走行距離（寿命）を明確にすることはできません。積極的な運転スタ
イルは、高い摩耗につながります。さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で入手できます。

ÞÜ 低速で走行しているÞÜ タ
Ü イヤの溝が十分にある

過度に負担があるブレーキ操作は、それに応じたブレーキパッドの高い摩耗につながります。マルチファンクションディ
スプレイのブレーキ摩耗に関するディスプレイメッセージやブレーキに関す
るいかなるメッセージにも注意してください。定期的に高速で走行する場合は、
ブレーキシステムを定期的に点検し、整備することが特に重要です。

濡れた路面の走行

一定の深さまで路面に水がたまっている
場合は、以下の場合でもハイドロプレー
ニング現象の危険性があります：

その理由のため、激しい雨またはハイド
ロプレーニング現象が起こりそうな状況では、以下のように走行してください ÞÜ 速度を落としてくださいÞÜ わÜ だちを避けてくださいÞÜ 急Ü なステアリングの操作は避けてくださいÞÜ ブÜ レーキ操作は慎重に行なってください
冠水路の走行

F 先行車や対向車も波を発生させていることに注意してください。車が通ることにより、許容最大水深を超える可能性があります。
これらの注意事項は、どのような状況でも守ってください。そうしないと、エン
ジン、電気装備およびトランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。
冠水路を走行しなければならない場合
は、以下を念頭に置いてください：ÞÜ 流
Ü れのない水溜りでは、水面が車体下端部の最も高い箇所を超えてはいけませんÞÜ 歩Ü くペースより速く走行しないでくだ
さい

走行と駐車

新しい、もしくは交換されたブレーキ
パッド ¤ ライニングおよびディスクは、数百キロメートルの走行後にのみ最適な制動効果を発揮します。ブレーキペダル
により大きな力をかけることにより、減少した制動効果を補ってください。慣ら運転の間は、常にこれに注意し、それに応じて運転やブレーキ操作を合わせてく
ださい。



 

走行システム
寒冷時の走行ÜÜト ランスミッションをポジション Eに動かします。

警告ÜÜステアリング操作の修正により、車両を制御できるよう試してください。

エンジンのブレーキ効果を増やすた
めに滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。これにより、横滑りや事故が起きる危険性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでください。

走行と駐車警告
マフラーが遮られ、適切な換気が可能でない場合は、一酸化炭素（:F）のような有毒ガスが車内に入り込んでくることがあります。車両が雪にはまった場合などがあてはまります。
致命的な中毒の危険性があります。
エンジンをかけたままにする場合は、マフラーや車両周辺に雪がないことを確認してください。
新鮮な空気を十分に取り入れるために、車両の風上側のウインドウを開いてください。

外気温度表示は凍結警告機器として使用するためには設計されていないため、この目的には合っていません。外気温度の変化は、少し遅れて表示されます。
氷点すぐ上の表示温度は、路面に氷がないことを保証しているものではありません。特に森林地域や橋の上では、路面が凍結していることがあります。
気温が氷点前後のときは、路面状況に特に注意してください。
スノーチェーンでの走行に関するさらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。
サマータイヤでの走行に関するさらなる
情報は、（3 ページ）をご覧ください。

³ 寒冷時の取り扱い ³Ü の項目の注意事項に従ってください（3 ページ）。
走行システムメルセデス・ベンツ・インテリジェント
ドライブ

メルセデス・ベンツ・インテリジェント
ドライブは、快適性を高め、危険な状況
で運転者を支援する、革新的な運転者支援および安全システムです。一体化され滑りやすい路面では、特に慎重に走行し たこれらの優れたシステムにより、メルてください。急な加速、ステアリング、 セデス・ベンツは自動走行に向けた画期
ブレーキ操作は避けてください。ディス 的な一段階を得ることができました。
トロニック・プラスを使用しないでくだ
車両乗員および他の道路使用者のため、さい。
メルセデス・ベンツ・インテリジェント
車両がスリップしそうなとき、または低 ドライブは、アクティブそしてパッシブ
速走行中に停止できない場合は、以下の セーフティのすべての要素を１つのシスようにしてください。
テムと想定して統合しています。
冬季の始まりには、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で車両の冬季対策を行なってください。

走行システム
走行安全システムに関するさらなる情報
は、（3~ ページ）をご覧ください。

 ~

ÞÜ 滑
Ü りやすい路面Ü ブ
Ü レーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が滑るおそれがあります。

クルーズコントロール

ÞÜ 霧
Ü 、激しい雨または雪などのために視界が悪いとき運転者を交代する場合は、次の運転者にクルーズコントロールは一定の走行速度 記憶させている速度を伝えてください。
を維持します。設定速度を超えないよう
クルーズコントロールレバーにするために自動的にブレーキを効かせます。長い下り坂や急な下り坂の勾配では、適切なタイミングで低いギアに変速してください。積載した車両を運転するときは、このことに特に留意してくだÜさい。そうすることにより、エンジンのブレーキ作用を利用します。これにより、
ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブ
レーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。
道路や交通状況が長時間の一定速度の維持に適している場合にのみ、クルーズコ
ントロールを使用してください。ce¤`
以上の走行速度を記憶させることができます。

現在の走行速度、またはより高い速度を記憶させる
C@D 表示灯
現在の走行速度を記憶させる、または記憶されている速度を呼び出す
重要な安全上の注意事項
現在の走行速度、またはより低い速度を記憶
運転スタイルを合わせていない場合は、させる
クルーズコントロールは事故の危険性を クルーズコントロールと可変スピードリミッ
ターを切り替える軽減できず、また物理的限界を超えるこクルーズコントロールの解除ともできません。クルーズコントロール

は道路、天気、交通事情を考慮することはできません。クルーズコントロールは単なる支援に過ぎません。運転者には、先行車両との距離、車両の速度、適切なブレーキ操作、および車線を維持する責任があります。

クルーズコントロールレバーでクルーズ
コントロールおよび可変スピードリミッ
ターを操作できます。
クルーズコントロールレバーの C@D 表示
灯は、選択したシステムを表しています。

以下の場合にはクルーズコントロールを使用しないでください。

ÞÜ ÜC@D 表示灯が消灯：クルーズコント

ÞÜ 一
Ü 定の速度を維持できないような道路ÞÜ ÜC@D 表示灯が点灯：可変スピードリ

および交通状況（例：混雑している交
通状況、または曲がりくねっている道路）

ロールが選択されています。
ミッターが選択されています。

走行と駐車

全体的な注意事項 

走行システムクルーズコントロールを作動させたときは、記憶させた速度がマルチファンク
ションディスプレイに  秒間表示されます。スピードメーターには、記憶させた速度と最高速度の間のセグメントが点灯します。
クルーズコントロールの選択ce¤` 以上で走行している場合は、現在の速度を記憶させることができます。
ÜÜ希望の速度まで車両を加速させます。
ÜÜク ルーズコントロールレバーを上 
または下  に軽く操作します。
ÜÜア クセルペダルから足を放してください。

Ü クÜ ルーズコントロールが作動します。
車両は自動的に速度を維持します。

2 上り坂では、クルーズコントロール
は記憶させた速度を維持できないことがあります。勾配が平坦になったときは、記憶させた速度に戻ります。下り坂では、クルーズコントロールは自動的に車両にブレーキを効かせることにより、記憶させた速度を維持します。

走行と駐車

Ü

ÜÜC@D 表示灯  が消灯しているか確認
してください。

Ü Ü消灯している場合は、クルーズコント
ロールが選択されています。

Ü Üそ うでない場合は、クルーズコント
ロールレバーを矢印  の方向に押します。

Ü Üクルーズコントロールレバーの C@D 表
示灯  が消灯します。クルーズコン
トロールが選択されます。
現在の速度の記憶および維持Ü

最後に記憶させた速度の呼び出し

警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度より低いときは、車両が減速します。設定速度を覚えていないと、車両が不意に減速することがあります。
事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。設
定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。

走行システム ÜÜクルーズコントロールレバーから手を放します。
Ü 新しい速度が記憶されます。

ÜÜÜ設 定速度を ~ce¤` 単位で調整する：
手応えがあるところまで、クルーズコ
ントロールレバーを上  または下 に軽く押します。

Ü 最
Ü 後に記憶させた速度が ~ce¤` 単位で増減します。

ÜÜア クセルペダルから足を放してください。

ÜÜ設定速度を ~ce¤` 単位で調整する：
手応えがあるところを越えるまで、クルーズコントロールレバーを上  または下  に軽く押します。

Ü Ü初めてクルーズコントロールを作動さÜ 最Ü 後に記憶させた速度が ~ce¤` 単

せたときは、現在の速度が記憶されるか、または以前に記憶させた速度に車両速度を制御します。

2 ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル は、 ア ク セ

速度の設定

Ü

位で増減します。
ルペダルを踏んだ場合でも解除されません。追い越すために加速した場合は、追い越しを終了した後にクルーズコント
ロールは車両の速度を最後に記憶させた速度に調整します。
クルーズコントロールの解除

Ü
車両が設定速度まで加速または減速する
までには少し時間がかかることに注意してください。
ÜÜ高 い速度には上  に、低い速度には
下  にクルーズコントロールレバー
を操作します。
ÜÜ希望する速度に到達するまで、クルーズコントロールレバーを押して保持します。

クルーズコントロールを解除するためにはいくつかの方法があります。
ÜÜク ルーズコントロールレバーを前方
 に軽く操作します。
またはÜ ブレーキを効かせます。

走行と駐車ÜÜク ルーズコントロールレバーを手前
 に軽く引きます。

 

走行システムまたは

重要な安全上の注意事項

ÜÜク ルーズコントロールレバーを矢印
 の方向に軽く操作します。

運転スタイルを合わせていない場合は、可変スピードリミッターは事故の危険性を低減させることはできず、また物理的法則を乗り超えることもできません。可変スピードリミッターは道路、天候および交通状況を考慮することはできません。可変スピードリミッターは単なる支援にすぎません。運転者には、先行車両との距離、車両の速度、適切なブレー
キ操作、および車線を維持する責任があります。

Ü Ü可 変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーのC@D 表示灯  が点灯します。
以下の場合はクルーズコントロールが自動的に解除されます。

ÞÜ 電気式パーキングブレーキを効かせたÞÜ ce¤` 以下で走行した
ÞÜ Ü<JGÛ が介入した、または <JGÛ を解除
した

走行と駐車

ÞÜ 走
Ü 行している間にトランスミッション
をポジション E にシフトした
クルーズコントロールが解除された場合
は、警告音が鳴ります。マルチファンク
ションディスプレイにÜ クルーズコント
ロール解除Ü というメッセージが約  秒間表示されます。

2 エンジンを停止したときは、記憶さ運転者を交代する場合は、次の運転者に記憶させている速度を伝えてください。
可変スピードリミッター
全体的な注意事項

Üれている速度は消去されます。

可変スピードリミッター
全体的な注意事項設定された速度を超えないように可変ス
ピードリミッターは自動的にブレーキを効かせます。長い下り坂や急な下り坂の勾配では、適切なタイミングで低いギアに変速してください。積載した車両を運転するときは、このことに特に留意してください。そうすることにより、エンジ
ンのブレーキ作用を利用します。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減
し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防
ぎます。

 現
 在の走行速度、またはより高い速度を記憶させる
 C
 @D 表示灯
 現 在の走行速度を記憶させる、または記憶されている速度を呼び出す
 現
 在の走行速度、またはより低い速度を記憶させる
 ク
 ルーズコントロールまたはディストロニッ
ク・プラスと可変スピードリミッターを切り替える
可 変スピードリミッターを解除する

走行システム クルーズコントロールレバーでクルーズ 現在の速度の記憶
コントロールまたはディストロニック・
プラスおよび可変スピードリミッターを操作できます。
クルーズコントロールレバーの C@D 表示 Ü
灯は、選択したシステムを表しています。

ÞÜ CÜ @D 表示灯が消灯：クルーズコント
ロールまたはディストロニック・プラ
スが選択されています。

ÞÜ CÜ @D 表示灯が点灯：可変スピードリ
エンジンがかかっている間に、クルーズコントロールレバーを使用して、Üce¤`Ü 以上のいかなる速度に速度を制限することができます。
可変スピードリミッターの選択

エンジンがかかっている間に、クルーズコントロールレバーを使用して、約ce¤` 以上の速度に制限することができます。
ÜÜク ルーズコントロールレバーを上 
または下  に軽く操作します。

Ü 現
Ü 在の速度が記憶され、マルチファ
ンクションディスプレイに表示されます。最初の目盛りと記憶させた速度の間のスピードメーターのダイヤルが点灯します。

Ü

現在の速度の記憶および最後に記憶させた速度の呼び出し

運転者を交代する場合は、次の運転者に記憶されている制限速度を伝えてください。
ÜÜC@D 表示灯  が点灯しているか確認
してください。

Ü Ü点灯している場合は、可変スピードリ
ミッターはすでに選択されています。

Ü Üそ うでない場合は、クルーズコント
ロールレバーを矢印  の方向に操作します。

Ü Üクルーズコントロールレバーの C@D 表
示灯  が点灯します。可変スピード
リミッターが選択されます。

警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度より低いときは、車両が減速します。設定速度を覚えていないと、車両が不意に減速することがあります。
事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。設
定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。

走行と駐車ミッターが選択されています。

 

走行システムÜÜÜ設 定速度を ~ce¤` 単位で調整する：
手応えがあるところまで、高い速度には上  に、低い速度には下  に、手応えのあるところまでクルーズコント
ロールレバーを軽く押します。
または

走行と駐車

ÜÜ希 望する速度に設定されるまで、手応えがあるところまでクルーズコン
トロールレバーを押して保持します。
高い速度にはクルーズコントロールレÜ クÜ ルーズコントロールレバーを手前Ü
バーを上  に、低い速度には下  に
 に軽く引きます。
押します。
速度の設定
可変スピードリミッターを待機状態に切り替えるÜ

踏み応えがあるところを越えるまでアクセルペダルを踏んだ場合は（キックダウン）、可変スピードリミッターは待機モードに切り替わります。マルチファンク
ションディスプレイにÜ 可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ
制御待機中Ü というメッセージが表示されます。

この後は、記憶させている速度を超える
ÜÜ設 定 速 度 を ~ce¤` 単 位 で 調 整 す ことができます。可変スピードリミッ
る：手応えがあるところを越えるまで、 ターは、以下のときに再度作動します：
高い速度には上  に、低い速度にはÞÜ キÜ ックダウンをせずに、記憶させてい下  に、クルーズコントロールレバー
る速度以下で走行したを軽く押します。
ÞÜ 新
Ü たに速度を設定した、またはまたはÞÜ 最Ü 後に保存された速度を再度呼び出しÜÜ希望する速度に設定されるまで、手応た。
えがあるところを越えるまでクルー
ズコントロールレバーを押して保持し マルチファンクションディスプレイのます。高い速度にはクルーズコント メッセージÜ 可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ制御待機中Ü
ロールレバーを上  に、低い速度に というメッセージが消えます。
は下  に押します。

走行システム
可変スピードリミッターの解除
ブレーキ操作で可変スピードリミッターを解除することはできません。

可変スピードリミッターを解除した場合
でも、スノータイヤスピードリミッターは作動したままになります。

Ü

踏み応えがあるところを越えるまでアクセルペダルを踏んだ場合でも（キックダ
ウン）、記憶させた制限速度を超えることはできません。

 

ディストロニック・プラス

ディストロニック・プラスは速度を制御
可変スピードリミッターを解除するため し、前方に検知された車両との距離を自動的に維持する支援を行ないます。車両にはいくつかの方法があります。
はレーダーセンサーシステムの支援で検ÜÜク ルーズコントロールレバーを前方Ü知されます。ディストロニック・プラス
 に軽く操作します。
は設定された速度を超えないように自動または的にブレーキを効かせます。
ÜÜクルーズコントロールレバーを矢印の方向  に軽く操作します。

長い下り坂や急な下り坂の勾配では、適切なタイミングで低いギアに変速してくÜ Üク ルーズコントロールレバーの C@DÜ ださい。荷物を積載している車両を運表示灯  が消灯します。可変スピー 転するときは、このことに特に留意してください。そうすることにより、エンジ
ドリミッターは解除されます。
ンのブレーキ作用を利用します。これにÜ Üクルーズコントロールまたはディスト より、ブレーキシステムへの負荷を軽減
ロニック・プラスが選択されます。
し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防2 エンジンを停止したときは、記憶さ ぎます。
れている速度は消去されます。
ディストロニック・プラスが衝突の危険があることを検知した場合は、視覚的おスノータイヤスピードリミッター
よび聴覚的に警告を行ないます。運転
マルチファンクションディスプレイを使 者の操作なしでは、ディストロニック・
用して、約 ~ce¤`（例えばウインター プラスは衝突を回避することはできま
タイヤで走行するとき）から最高速度ま せん。断続的な警告音が鳴り、メーターでの間の値に、常に速度を制限できます パネルの距離警告灯が点灯します。安全（3 ページ）。
な場合にのみ、ただちにブレーキを効か記憶させた速度に到達する少し前に、マ せて先行車両との距離を広げ、危険回避
ルチファンクションディスプレイに速度 の操作を行なってください。
が表示されます。

走行と駐車

全体的な注意事項

走行システムデ ィ ス ト ロ ニ ッ ク プ ラ ス は ce¤` 〜ce¤` の間の速度で作動します。

警告

急な勾配の道路を走行しているときは、
ディストロニック・プラスを使用しないでください。

ディストロニック・プラスは、他の道路使用者および複雑な交通状況を常に明確に認識できるとは限りません。

重要な安全上の注意事項

そのような場合は、ディストロニッ
ク・プラスは以下のようになることがあります。

警告ÞÜ 不
Ü 必要な警告を行ない、車両にブディストロニック・プラスは以下のものには反応しません。

ÞÜ 警
Ü 告を行なわなくなる、または作ÞÜ 歩
Ü 行者や動物
ÞÜ 駐Ü 停車している車両など、道路上走行と駐車の静止している障害物

ÞÜ 対Ü 向車や横切る車両
この場合、ディストロニック・プラ
スは警告も介入も行ないません。事
故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。Ü

レーキをかける
動しなくなるÞÜ 意
Ü 図せず加速する、またはブレー
キを効かせる
事故の危険性があります。
特にディストロニック・プラスが警告 し た 場 合 は、 慎 重 に 走 行 を 続 け、ブレーキを効かせる準備をしてくだ
さい。

警告
ディストロニック・プラスは最大制
動力の Ê まで車両にブレーキを効かせます。減速が十分でない場合は、
ディストロニック・プラスは視覚的および聴覚的警告で運転者に警告します。事故の危険性があります。
これらの状況では自分でブレーキを効かせ、回避行動を取るように試みてください。

F ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキが効きます。車両の損傷を防ぐため、次のような状況では
ディストロニック・プラスおよびホール
ド機能を解除してください。

ÞÜ けん引されるとき
ÞÜ 洗車時走行システム運転スタイルを合わせられない場合は、
ディストロニック・プラスは事故の危険性を低減することはできません。また、物理的限界を超えることはできません。
ディストロニック・プラスは路面、天候
および交通状況を考慮することはできません。ディストロニック・プラスは単なる支援に過ぎません。運転者には、先行車両との距離、車両の速度、適切なブレー
キ操作、および車線を維持する責任があります。
以下のときは、ディストロニック・プラ
スを使用しないでください。

 

速度は以下のようになるおそれがあり
ます。

ÞÜ 変
Ü 更される車線や滑りやすい道路で非常に高くなりすぎるÞÜ 左Ü 車線を走行しているにも関わらず、右車線にいる車両を追い越してしまう
ほど高くなりすぎる（左側通行の国）
運転者を交代する場合は、次の運転者に保存した速度を伝えてください。
クルーズコントロールレバー

道路など、一定の速度を保つことができない道路および交通状況ÜÞÜ 滑Ü りやすい路面。ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が滑る
おそれがありますÞÜ 霧
Ü 、激しい雨または雪などのために視界が悪いときディストロニック・プラスは、オートバ
イなど前方を走行している幅の狭い車Ü
両、または異なる車線を走行している車両を検知しないことがあります。
特に以下のときは、障害物の検知が困難になることがあります。

ÞÜ セ
Ü ンサーが汚れている、またはセンサーが覆われているÞÜ 雪
Ü または激しい雨が降っている
ÞÜ 他
Ü のレーダー発生源による干渉がある
ÞÜ 立
Ü 体駐車場などで、強いレーダー反射の可能性がある
ディストロニック・プラスが先行車両を検知しなくなった場合は、記憶させた速度まで予期せず加速することがあります。

 速度を設定する、または上げる
 指定最短距離を設定する
 C@D 表示灯
 現 在の速度 ¤ 最後に記憶させた速度に設定する
 速度を設定する ¤ 下げる
デ ィストロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを切り替えるデ ィストロニック・プラスを解除する

クルーズコントロールレバーでディスト
ロニック・プラスおよび可変スピードリ
ミッターを操作できます。

走行と駐車

ÞÜ 混
Ü 雑している道路またはカーブの多い

走行システムクルーズコントロールレバーの C@D 表示
灯Ü  は現在選択されている機能を表示しています。

ÞÜ CÜ @D 表示灯  が消灯：ディストロニッ
ク・プラスが選択されています。

ÞÜ 電
Ü 気式パーキングブレーキが解除されている。

ÞÜ Ü<JGÛ が設定されているが、介入してい
ない。

ÞÜ ア
Ü クティブパーキングアシストが作動ÞÜ CÜ @D 表示灯  が点灯：可変スピード
リミッターが選択されています。

していない。

ÞÜ ト
Ü ランスミッションがポジション ; である。

ディストロニック・プラスの選択

ÞÜ G
Ü から ; にシフトするときに運転席ドアが閉じている、または運転者のシートベルトが着用されている。

ÞÜ 助
Ü 手席ドアとリアドアが閉じている。
ÞÜ ク
Ü ルーズコントロールレバーでディス

走行と駐車

Ü

トロニック・プラスが選択されている（3  ページ）。
設定するÜÜC@D 表示灯  が消灯しているかどうかを確認してください。

Ü

消灯している場合は、ディストロニック・
プラスがすでに選択されています。そうでない場合は、クルーズコントロールレ
バーを矢印  の方向に押します。
クルーズコントロールレバーの C@D 表示
灯  が消灯します。ディストロニック・ÜÜクルーズコントロールレバーを軽く手プラスが選択されます。
前  に引くか、上  または下  にディストロニック・プラスの作動操作します。
作動条件
ディストロニック・プラスを作動させる
ためには、以下の条件を満たさなければなりません。

ÞÜÜエ ンジンがかかっている。ディスト
ロニック・プラスが使用する準備ができるまで、少なくとも Ü 分間走行
していなければなりません。

Ü デÜ ィストロニック・プラスが作動します。
ÜÜ希望の速度になるまでクルーズコント
ロールレバーを上  にまたは下  に繰り返し操作します。

走行システム~ÜÜア クセルペダルから足を放してくだ
さい。
車両の速度に自車の速度が合わせられます。

2 アクセルペダルから完全に足を放していない場合は、マルチファンクション
ディスプレイにÜ ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ制御待機中Ü というメッセージが表示されます。このときは、ゆっくり走行している先行車両との設定距離は維持されません。アクセルペダルの位置に応じた速度で走行します。

ÜÜÜク ルーズコントロールレバーを手前
 に軽く引きます。
ÜÜア クセルペダルから足を放してください。

停止しているときもディストロニック・Ü ィストロニック・プラスが作動しプラスを作動させることができます。設 Ü デます。初めて作動させたときは、その定できる最低速度は約 ce¤` です。
ときの速度が記憶されます。それ以外
ÜÜクルーズコントロールレバーを軽く手の場合は、車両の巡航速度を以前に記
前  に引くか、上  または下  に憶させた数値に設定します。
操作します。
Ü Üデ ィストロニック・プラスが作動し ディストロニック・プラスでの運転ます。
現在の速度 ¤ 最後に記憶させた速度で作
動させる

警告

発進と走行

Ü

設定速度を呼び出し、それが現在の速度と異なるときは、車両が加速または減速します。設定速度を覚えていないと、車両が不意に加速したりブレーキが効くことがあります。事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。設
定速度を覚えていない場合は、速度を再設定してください。

ÜÜデ ィストロニック・プラスで発進したい場合：ブレーキペダルから足を放します。
ÜÜク ルーズコントロールレバーを手前
 に軽く引きます。

走行と駐車Ü Ü希望の記憶させた速度までのみ、先行

走行システム

8D>Ü 車両：Ü 走行モード JÜ または DÜ を選択しているときは、ディストロニック・ÜÜ軽くアクセルペダルを踏みます。
プラスはスポーティな運転スタイルを支Ü Ü車両が発進して、走行速度を先行車両 援します（3 ページ）。先行車両の後の速度に合わせます。前方に車両を検 方まで、または設定した速度まで非常に知していない場合は、車両は設定した ダイナミックに加速します。走行モード
速度まで加速します。
:Ü を選択しているときは、車両はさらに緩やかに加速します。この設定は交通渋
2 未確認の障害物に面しているとき、または他の車両と異なるラインを走行す 滞で推奨されます。
る と き に も、 車 両 は 発 進 で き ま す。 その後に、車両は自動的にブレーキを効か 車線変更
せます。事故の危険性があります。いつ 以下のときに追い越し車線に移る場合でもブレーキを効かせる準備をしてくだ は、ディストロニック・プラスは運転者を支援します。
さい。

走行と駐車

または

先行車両がいない場合は、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロールと同じように作動します。
先行車両が減速したことをディストロ
ニック・プラスが検知した場合は、車両にブレーキを効かせます。このようにして設定した車間距離が維持されます。

ÞÜ Üce¤` 以上で走行している
ÞÜ 対
Ü 応する方向指示灯を作動させているÞÜ デÜ ィストロニック・プラスが衝突の危険を検知していない
これらの条件を満たした場合は、車両は加速します。車線変更に時間がかかりす
ぎたり、車両と先行車両との距離が短すぎる場合は、加速は中断されます。

前方でより速く走行している車両をディ
ストロニック・プラスが検知した場合は、走行速度が上がります。ただし、記憶さ 2 車線を変更するとき、ディストロニッ
ク・プラスは左の車線（左ハンドル車両）
せた速度までしか車両は加速しません。
または右の車線（右ハンドル車両）をモ
ニターします。
走行モードの選択：Ü 走行モー全車両（8D>Ü 車両を除く）
ド J を選択しているときは、ディストロ
ニック・プラスはスポーティな運転スタ。先行イルを支援します（3 ページ）
車両の後方まで、または設定した速度まで非常にダイナミックに加速します。走行モード < を選択している場合は、車両はさらに緩やかに加速します。この設定
は交通渋滞で推奨されます。

走行システム警告
車両から離れるとき、ディストロニッ
ク・プラスによりブレーキが効いていても以下の場合は車両が動き出すことがあります。

ÞÜ シ
Ü ステムまたは電源供給に異常があるとき

設定最短距離によっては、車両は先行車両の後方に十分な距離があるところで停止することがあります。設定最短距離はクルーズコントロールレバーのダイヤルを使用して設定します。
ホールド機能を作動させているときは、以下の場合にトランスミッションは自動的にポジション GÜにシフトします：ÞÜ シÜ ートベルトが着用されておらず、運転席ドアを開いた

ÞÜ 乗
Ü 員または車外の誰かがクルーズ
コントロールレバーを操作して、ディストロニック・プラスが解除
されたとき

ÞÜ エ
Ü ンジンルームの電気システムや、
バッテリーまたはヒューズが改造
されたとき

ÞÜ バ
Ü ッテリーの接続を外したとき
ÞÜ 同
Ü 乗者などがアクセルペダルを踏んだとき事故の危険性があります。
車両から離れるときは、必ずディストロニック・プラスを解除して車両が動き出さないように固定してください。
ディストロニック・プラスの解除についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。

ÞÜ Ü<:F スタートストップ機能による自動停止以外の方法でエンジンを停止した
車両が停止しているときにディストロ
ニック・プラスが作動状態で以下の場合には、自動的に電気式パーキングブレー
キによって車両が動かなくなります。

ÞÜ シ
Ü ステムに異常が発生した
ÞÜ 電
Ü 力供給が不十分である
電気式パーキングブレーキが故障した場
合は、トランスミッションが自動的にポジション G にシフトすることがあります。
速度の設定

Ü

先行車両が停止したことをディストロ
ニック・プラスが検知した場合は、車両が停止するまでブレーキを効かせます。
一度車両が停止すると、停車したままになり、ブレーキペダルを踏む必要はありません。
その後すぐに、電気式パーキングブレー
キにより車両が動かなくなり、ブレーキの負担が軽減されます。

ÜÜ設定速度を上げるにはクルーズコント
ロールレバーを上  に、設定速度を下げるには下  に操作します。
ÜÜ希望する速度に到達するまで、クルーズコントロールレバーを押して保持し
ます。

走行と駐車

停止





走行システムÜÜク ルーズコントロールレバーを放します。

Ü Ü新しい速度が記憶されます。ディスト
ロニック・プラスが作動し、新しく記憶させた速度に車両速度を調整し
ます。

Ü

走行と駐車

ÜÜ設 定速度を ~ce¤` 単位で調整する：
手応えがあるところまで、クルーズコ
ントロールレバーを上  または下 に軽く押します。
ÜÜ長くする：ダイヤル  を  の方向にÜ Ü最後に記憶された速度が ~ce¤` 単位
まわします。
で増減します。
Ü デÜ ィストロニック・プラスは自車と先行車両との距離をより長く維持しÜÜ設定速度を ~ce¤` 単位で調整する：
手応えがあるところを越えるまで、クます。
ルーズコントロールレバーを上  ま ÜÜ短くする：ダイヤル  を  の方向にたは下  に軽く押します。
まわします。
Ü Ü最 後に記憶された速度が ~ce¤` 単 Ü デÜ ィストロニック・プラスは自車と位で増減します。
先行車両との距離をより短く維持し2 追い越すために加速した場合は、追います。
越しを終了した後に、ディストロニック・
プラスは最後に記憶された速度に車両の メ ー タ ー パ ネ ル の デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・Ü
プラス表示
速度を調整します。
指定最短距離の設定

スピードメーターの表示

時間間隔を ~ 秒から  秒の間で変えることにより、ディストロニック・プラスの設定最短距離を設定することができÜます。この機能により、車両速度に応じてディストロニック・プラスが維持する、先行車との最短車間距離を設定することができます。マルチファンクションディ
スプレイでこの距離を表示することができます（3 ページ）。

2 法令に要求されているような先行車
両との最短距離を維持していることを確認してください。必要であれば、先行車との距離を調整してください。

ディストロニック・プラスを作動させた
ときは、三角マーク  が記憶された速度を示します。

走行システム
ディストロニック・プラスが先行車両を検知した場合は、先行車両の速度  と記憶された速度  の間のセグメントが点灯します。同様に、先行車両が追い越し車線で検知された場合は、セグメントが点灯します。

ディストロニック・プラスが作動しているときの表示Ü

ディストロニック・プラスが非作動のと
きの表示

Ü

 デ
 ィストロニック・プラス作動表示（文字はクルーズコントロールレバーが動かされた場
合のみ表示されます）
 検知された場合の先行車両
 先行車両までの設定された最短車間距離（調
整可能）
 自車

マルチファンクションディスプレイのア
シストメニュー（3 ページ）で、ア
シスト一覧表示を選択できます。
 検知された場合の先行車両
 距離インジケーター：先行車両までの現在の距離 先行車両までの設定された最短車間距離（調
整可能）
 自車

マルチファンクションディスプレイのア
シストメニュー（3 ページ）で、ア
シスト一覧表示を選択できます。
ÜÜマルチファンクションディスプレイを使用して、ｱｼｽﾄ一覧Ü機能を選択しますÜ（3 ページ）。

ÜÜマルチファンクションディスプレイを使用して、ｱｼｽﾄ一覧Ü機能を選択しますÜ（3 ページ）。
ディストロニック・プラスを作動させた
ときは、記憶させた速度が約  秒間表示
されます。

走行と駐車

2 設計上の理由により、スピードメー
ターに表示された速度はディストロニッ
ク・プラスで設定された速度と多少異なることがあります。



走行システムディストロニック・プラスの解除

以下の場合は、ディストロニック・プラ
スが自動的に解除されます。

ÞÜ 電
Ü 気式パーキングブレーキを効かせた、または車両が自動的に電気式パーキングブレーキで固定されたÜÞÜ Ü<JGÛ が介入した、または <JGÛ を解
除した

ÞÜ ト
Ü ランスミッションが G、I、またはÜ
E ポジションにある
ÞÜ 発
Ü 進するためにクルーズコントロール

走行と駐車

ディストロニック・プラスを解除するためにはいくつかの方法があります。

レバーを運転者の方向に引き、助手席ドアまたはいずれかのリアドアが開いている。

ÜÜク ルーズコントロールレバーを前方Ü ÞÜ 車両が横滑りした に軽く操作します。
ÞÜ ア
Ü クティブパーキングアシストを作動またはさせた。
ÜÜ車両が停止していないときにブレーキを効かせます。
またはÜÜク ルーズコントロールレバーを矢印
 の方向に軽く操作します。

Ü Ü可 変スピードリミッターが選択されます。クルーズコントロールレバーのC@D 表示灯  が点灯します。
ディストロニック・プラスを解除したときは、マルチファンクションディスプレ
イにÜ ディストロニックプラスオフÜ というメッセージが約  秒間表示されます。

ディストロニック・プラスが解除された
場合は、警告音が鳴ります。マルチファ
ンクションディスプレイにÜ ディストロ
ニックプラスオフÜ というメッセージが約 秒間表示されます。
ディストロニック・プラスでの運転のÜ
ヒント
全体的な注意事項
以下の交通状況では特に注意して運転してください。

ÞÜ カ
Ü ーブの走行 ¤ 進入 ¤ 脱出時
Ü 線の中央を走行していない車両
2 エンジンを停止するまでは、最後に ÞÜ 車
記憶させた速度が記憶されたままになり ÞÜ 車
Ü 線変更する他の車両ます。
ÞÜ 幅
Ü の狭い車両
2 アクセルペダルを踏んだ場合でも、
ディストロニック・プラスは解除されま ÞÜ 障害物や停止車両
せん。
ÞÜ 横Ü 切る車両そのような状況では必要であればブレー
キを効かせてください。ディストロニッ
ク・プラスは解除されます。

走行システム
カーブの走行 ¤ 進入 ¤ 脱出時

車線変更する他の車両ÜÜ

カーブではディストロニック・プラスの車両を検知する能力には限界があります。予期せずまたは遅くブレーキを効かせることがあります。

ディストロニック・プラスは割り込んでくる車両を検知しません。この車両との距離は非常に短くなることがあります。

ÜÜ

ディストロニック・プラスは道路の端の幅の狭い車両を検知しないことがあります。先行車両との距離が非常に短くなることがあります。

走行と駐車幅の狭い車両車線の中央を走行していない車両

ディストロニック・プラスは車線の中央を走行していない車両を認識することができません。先行車両との距離は非常に短くなることがあります。





走行システム
障害物や停止車両

Ü

ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロット付ディストロニック・プ
ラス「ディストロニッ※ÜÜ日本での装備名称は、
ク・プラス（ステアリングアシスト付）
」
です。

走行と駐車

全体的な注意事項

ディストロニック・プラスは障害物や停止車両に対してブレーキを効かせないことがあります。例えば、検知していた車両がカーブを曲がり、障害物や停止車両が現れたときは、ディストロニック・プラスはこれらに対してブレーキを効かせないことがあります。
横切る車両

Ü

Ü

ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロット付ディストロニック・プラスは、¥ce¤` の速度域で、緩やかなステアリングの介入により、車両を走行車線の中央に保つ支援をします。
これは、フロントウインドウ上部のカメ
ラシステム  によって車両の前方エリアをモニターします。
交通渋滞で車両に追従しているときなど 〜 ce¤` の速度域では、ストップ＆ディストロニック・プラスは車線を横切る車両を誤って検知することがあります。交差点の信号でディストロニック・
プラスを作動させると、例えば不意に車両が発進することがあります。

ゴーパイロットは、車線マークを考慮に入れながら先行車両に目標を合わせます。

ce¤` 以上の速度では、ステアリング
アシストは検知された車線マーク（左および右）に、検知された車線マークがない
場合は先行車両にのみ目標を合わせます。
これらの条件を満たしていない場合は、
ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットは作動しません。
機能が作動できるようにするためには、
ディストロニック・プラスが作動していなければなりません。

走行システム

重要な安全上の注意事項

以下の場合は、システムにより行なわれ運転スタイルを合わせていない場合は、 る支援が困難になることがあります：
ステアリングアシストおよびストップ＆ ÞÜ 道
Ü 路に十分な照明がなかったり、雪やゴーパイロット付ディストロニック・プ
雨、霧や霧雨などにより、視界が悪い
ラスは事故の危険性を低減することがで ÞÜ 対
Ü 向交通、太陽または他の車両からのきません。また、物理的限界を超えるこ反射光などで眩惑がある（路面が濡れとはできません。道路、天候および交通ている場合など）
状況を考慮することはできません。ステÜ ロントウインドウが汚れていたり、
アリングアシストおよびストップ ­ ゴー ÞÜ フ
曇っている、または、カメラ付近がス
パイロット付ディストロニック・プラス
テッカーなどで覆われているは単なる支援にすぎません。運転者には、先行車両との距離、車両の速度、適切なブレーキ操作、および車線を維持する責任があります。

ÞÜ 工
Ü 事エリアなどで ~ 車線の車線マーク

ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロット付ディストロニック・プラスは、道路および交通状況を検知する
ものでもなければ、すべての道路使用者を検知するものでもありません。道路の端に向かって走行している車両に追従している場合は、お客様の車両が縁石または他の道路境界線に接触するおそれがあります。車線ラインを逸脱する場合は、お客様の車両のすぐ隣の自転車など、他の道路使用者には特に気をつけてくだ
さい。

ÞÜ 車
Ü 線マークが摩耗していたり黒ずん

車線上にあるコーンや車線内にはみ出した障害物は検知されません。
車線マークの上を故意に走行した後などの不適切なステアリングの介入は、反対方向に軽くステアリングを操作した場合にいつでも修正することができます。
ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロット付ディストロニック・プラスは、車両を車線内に保ち続けることはできません。場合によっては、ステア
リングの介入は車両を車線内に戻すのに十分でない場合があります。このような場合は、ご自身で車両のステアリング操作を行ない、車線を外れないようにしてください。

でいる、または汚れや雪などに覆われ
ている

ÞÜ 先
Ü 行車両との車間距離が短くて車線マークが検知できないÞÜ 車
Ü 線の分岐や他との交差、合流などで車線マークが頻繁に変わる

ÞÜ 道
Ü 路が狭かったりカーブしているÞÜ 道
Ü 路に著しく様々な日陰の状況がある
以下の場合は、システムが待機状態に切り替わり、ステアリング介入の実行による支援を行なわなくなります：

ÞÜ 頻
Ü 繁に車線を変更しているÞÜ 方
Ü 向指示灯を作動させる
ÞÜ 長
Ü 時間ステアリングから手を放している、またはステアリング操作をしていない
2 車線変更後にステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットは再び自動的に作動します。

走行と駐車がまったくないか、または複数ある、不明瞭である

走行システムステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットは以下のときは作動しません。

ÞÜ 非常に急なカーブでÞÜ タ
Ü イヤの空気圧の減少またはタイヤの不具合が検知され表示された

ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットの作動

Ü

ディストロニック・プラスの重要な安
全上の注意事項にも注意してくださいÜ（3 ページ）。

走行と駐車

ステアリング操作の介入は、限られたス
テアリング操舵力で行なわれます。ステアリングに手を置いたまま、ご自身でス
テアリング操作をするようにシステムは運転者に要求します。

ÜÜスイッチ  を押します。

Ü 表
Ü 示灯  が点灯します。マルチファ
ンクションディスプレイにÜ;KI· ｽﾃ
ｱﾘﾝｸﾞｱｼｽﾄｵﾝÜ というメッセージが表示

ステアリング操作をご自身で行なわないされます。ステアリングアシストおよ
場合、または長時間ステアリングから手びストップ＆ゴーパイロットが作動しを放している場合は、システムはまず視ます。
覚的な警告で警告します。マルチファン
クションディスプレイにステアリングのマークが表示されます。遅くとも  秒後 マルチファンクションディスプレイの情報にステアリング操作をまだ開始しておらず、ステアリングを握っていない場合は、車両を操作するように気付かせるために警告音も鳴ります。ステアリングアシス
トおよびストップ＆ゴーパイロットは、
待機モードに切り替わります。ディスト
ロニック・プラスは作動したままになりステアリングアシストおよびストップ＆ます。
ゴーパイロットが設定されているが、ス
テアリングの介入の準備ができていない
場合は、ステアリングのマーク  が灰色で表示されます。システムがステアリ
ング介入によって支援を行なっている場
合は、マーク  が緑色で表示されます。

走行システム
ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットの解除

~

重要な安全上の注意事項

警告
車両を離れるときは、ホールド機能
によりブレーキを効かせているにも関わらず、以下のときに発進するおそれがあります。

ÜÞÜ シÜ ステムまたは電圧の供給に不具
合がある

ÞÜ 例
Ü えば車両乗員によってアクセルÜ Ü表 示灯  が消灯します。マルチファ
ンクションディスプレイにÜ;KI· ｽﾃ
ｱﾘﾝｸﾞｱｼｽﾄｵﾌÜ というメッセージが表示されます。ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットが解除されます。

ペダルが踏まれることによりホールド機能が解除される

ÞÜ エ
Ü ンジンルームの電気システムや、
バッテリー、またはヒューズが改造される

Þバッテリーの接続が外された
事故の危険性があります。

車両を離れる前には常にホールド機
ディストロニック・プラスが解除され能を解除し、発進しないように車両て い る、 ま た は 使 用 で き な い と き は、を固定してください。
ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットは自動的に解除されホールド機能の解除についてのさらなるます。
情報は、（3~ ページ）をご覧ください。
ホールド機能全体的な注意事項
ホールド機能は以下のようなときに運転者を支援します。

ÞÜ 特に急な坂道で発進するとき
ÞÜ 急な坂道で車を動かすとき
ÞÜ 発進待ちをしているとき
運転者がブレーキペダルを踏まなくても、車両が停止した状態を保ちます。
発進するためにアクセルペダルを踏んだ
ときは、ブレーキ効果が解除されホール
ド機能は解除されます。

F ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキが効きます。車両の損傷を防ぐため、次のような状況では
ディストロニック・プラスおよびホール
ド機能を解除してください：ÞÜ けん引されるとき
ÞÜ 洗車時走行と駐車ÜÜスイッチ  を押します。



走行システム
作動条件

ホールド機能を解除する

以下の条件のすべてが満たされている場
合は、ホールド機能を作動できます。

ホールド機能は以下のときに自動的に解除されます。

ÞÜ 車両が停止している。
ÞÜ エ
Ü ンジンがかかっている、またはエン
ジンを <:F スタートストップ機能にÞÜ シÜ フトポジション ; または I のとき

よって自動的に停止している。

にアクセルペダルを踏んだ。

ÞÜトランスミッションをポジション G にシフトした。

ÞÜ 運
Ü 転席ドアが閉じている、または運転

ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイか者がシートベルトを着用している。

が消えるまで、ブレーキペダ
ら
ルを再度一定の強さで踏んだ。

ÞÜ 電
Ü 気式パーキングブレーキが解除され

ÞÜ 電
Ü 気式パーキングブレーキを使用して車両を動かないようにした。
ÞÜ ト
Ü ランスミッションがポジション ;、Ü
I、E である。
ÞÜ デÜ ィストロニック・プラスを作動させた。
ÞÜ デÜ ィストロニック・プラスが解除され

走行と駐車

ている。

ている。
ホールド機能を作動させる

2 その後すぐに、電気式パーキングブ
レーキにより車両が動かなくなり、ブレーキの負担が軽減されます。そして、ホールド機能は解除されます。
ホールド機能を作動させているときは、以下の場合にトランスミッションは自動的にポジション GÜにシフトします：ÜÞÜ 運Ü 転席ドアが開いていて、運転席のシートベルトが着用されていないÞÜ Ü<:F スタートストップ機能による自動停止以外の方法でエンジンを停止した
ÜÜ作動条件が満たされていることを確認します。
ÜÜブレーキペダルを踏んでください。
ÜÜマルチファンクションディスプレイに が表示されるまで、ブレーキペダ
ルを素早くさらに踏みます。

Ü Üホールド機能が作動します。ブレーキ
ペダルから足を放すことができます。

2 最初にブレーキペダルを踏んだときにホールド機能が作動しない場合には、少し待った後に再度試してください。

車両が停止しているときにディストロ
ニック・プラスが作動状態で以下の場合には、自動的に電気式パーキングブレー
キによって車両が動かなくなります。

ÞÜ シ
Ü ステムに異常が発生した
ÞÜ 電
Ü 力供給が不十分である
電気式パーキングブレーキが故障した場
合は、トランスミッションが自動的にポジション G にシフトすることがあります。

走行システム
マジックボディコントロール

89:（アクティブ・ボディ・コントロール）

全体的な注意事項

車高マジックボディコントロールは、
89:（アクティブ・ボディ・コントロール）および路面スキャン、ならびにクロスウィン
ドアシストで構成されています。

8D> 車両を除く全車両：設定された車高により、車両はそのときの速度に応じて車高を自動的に調整します。速度が上がると、車両は最大 ~ee まで下がります。速度が下がると、設定された車高まで車両が上がります。

重要な安全上の注意事項

警告
車両を下げるときに、車体と車輪の間、または車両の下に手足がある場
合 は、 挟 ま れ る お そ れ が あ り ま す。
けがの危険性があります。
車両を下げるときは、車両の下、またはホイールアーチのすぐ近くに誰もいないことを確認してください。

8D> 車両：選択された車高により、車両はそのときの速度に応じて車高を自動的に調整します。速度が上がると、車両は最大 ~ee まで標準の高さから下がります。速度が下がると、設定された車高まで車両が上がります。
通常の路面では ³ 標準 ³ 設定を、スノーチェーンを装着して走行するときや路面が特に悪いときは ³ 高い ³ を選択してください。
選択した内容は、イグニッション位置を にした場合でも記憶されます。

Ü

クロスウインドアシスト
クロスウインドアシストは、89: のス
プリングストラットを調整することにより、車輪の荷重を変更することで作動します。直線路を走行しているときのハン
ドリングの悪化を抑え、カウンターステ
ア中の支援を行ないます。
クロスウインドアシストは、直進路や緩やかなカーブを走行しているときに、約Üce¤` 以上の車両速度で作動します。

高い車高の設定ÜÜエンジンを始動します。
ÜÜ表 示灯  が点灯していない場合：ス
イッチ  を押します。

Ü 表
Ü 示灯  が点灯します。車高が高い
車高に調整されます。

走行と駐車

走行安全性を高め、燃料消費をおさえるために、車両は自動的に走行時の車高を調整します。サスペンションモード
は、お客様の選択（スポーツまたはコンフォート）、路面の状況および車両の積載量に応じて調整されます。多機能カメラ
は、車両が乗り越える前に路面の凹凸を検知します。これにより、シャーシの動きが抑制されます。





走行システムÜÜ

標準の車高の設定

スポーツモードでは、固いサスペンショ
ン設定により、路面とのより良い接地性が確保されます。ステアリングの反応動
作はスポーティになります。例えば自動車専用道路などの平坦な道路でスポー
ティな運転スタイルをとるときにこのモードを選択します。

Ü エンジンを始動します。
ÜÜ表示灯  が点灯している場合：スイッチ  を押します。

走行と駐車Ü Ü表 示灯  が消灯します。車高が標準の車高に調整されます。
サスペンション制御

スポーツモードのサスペンション制御の選択

電子制御された 89: サスペンションシ
ÜÜ表 示灯  が点灯していない場合：ス
ステムは常に作動しています。これによイッチ  を押します。
り、走行安全性と快適性が向上します。
Ü 示灯  が点灯します。スポーティ
システムは車高および車両の積載量を検 Ü 表
な運転スタイルに合ったサスペンショ
知し、それに応じて設定を調整します。
ン設定が選択されます。
特にスポーティな、または快適な制御の間で選択することもできます。
Ü Ü8D> 車両を除く全車両：マルチファ
ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ にÜ8[lan]Ü
89: サスペンションシステムは、以下に9g\qÜ:gfljgdÜJGFIKÜ というメッセー
合わせてそれぞれの車輪を個々に制御しジが表示されます。
ます：ÞÜ ス
Ü ポーティなものなど、運転者の走行
スタイル

ÞÜ 凸凹などの路面の状況
ÞÜ ス
Ü ポーツまたはコンフォートという運
転者の選択

ÞÜ 車両の積載量
ÞÜ 横
Ü 風の強さ
選択した内容は、イグニッション位置を にした場合でも記憶されます。

Ü Ü8D> 車両：マルチファンクションÜディ
スプレイにÜ8D>ÜIa\]Ü:gfljgdÜJGFIKというメッセージが表示されます。

走行システム

路面スキャンÜ

コンフォートモードでは、車両の走行特性が特に快適になります。ステアリングの反応動作はバランスが取れたものになります。快適な運転スタイルが好みの場
合は、このモードを選択します。
標準的なコンフォートモードのサスペン
ション制御の選択ÜÜ表 示灯  が点灯していない場合：ス
イッチ  を押します。

Ü Ü表 示灯  が点灯します。快適な運転
スタイルに合ったサスペンション設定が選択されます。

路面スキャン機能は、フロントウインド
ウ 上 部 の 多 機 能 カ メ ラ  を 使 用 し て、
車両前方の路面をモニターします。サス
ペンション制御でコンフォートを選択している場合は、この機能が自動的に作動します。システムは ~ce¤` までの速度で作動可能です。
この機能によって、車両が乗り越える
前に路面の凸凹を検知することができます。その後にスプリングストラットが作動し、その結果凸凹を乗り越えるときにシャーシの動きが著しく減少します。

Ü 8
Ü D> 車両を除く全車両：マルチファ
ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ レ イ にÜ8[lan]Ü 高い車高またはスポーツモードを選択し
9g\qÜ:gfljgdÜ:FD=FIKÜ というメッ たときは、システムは解除されます。
セージが表示されます。

以下のときは、システムの作動が損なわÜ 8
Ü D> 車 両： マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン れたり、正しく機能しないことがあり
デ ィ ス プ レ イ にÜ8D>ÜIa\]Ü:gfljgdÜ ます。
:FD=FIKÜ というメッセージが表示 ÞÜ 路
Ü 面が十分に照らされていない
されます。
ÞÜ 雪
Ü 、雨、霧または霧雨などで視界が悪いÞÜ 太
Ü 陽や対向交通からなどの眩しい光があるÞÜ フÜ ロントウインドウが汚れていたり、曇っている、または、カメラ付近がステッカーなどで覆われているÞÜ 新
Ü しく敷かれたアスファルト、コンク
リート板や水たまりのように、路面にテクスチャ（きめ）がない、または反
射している

走行と駐車

Ü



走行システムÞÜ 先
Ü 行車両との距離が非常に短い
ÞÜ 走
Ü 行区間に非常に小さな半径のカーブがある

車高
高い車高の設定

ÞÜ 激
Ü しく加速した、または急ブレーキを効かせたÜ
8@I マティックサスペンション

走行と駐車

全体的な注意事項

8@IÜ マティックサスペンションは、可変ダンピングを装備した走行快適性を向上させるためのエアサスペンションシステ
ムです。レベルコントロール機能は、サスペンションを最適にして、積載時でも地上高を一定に保ちます。高速で運転す
るときは、走行安全性を向上させ燃費を低減させるために、自動的に車高が低くなります。手動での車高調整を選択することもできます。8@I マティックサスペ
ンションには、車高の設定、レベルコン
トロールおよび 8;J（アダプティブ・ダ
ンピング・システム）プラスが含まれます。
重要な安全上の注意事項

警告
車両を下げるときに、車体と車輪の間、または車両の下に手足がある場
合 は、 挟 ま れ る お そ れ が あ り ま す。
けがの危険性があります。
車両を下げるときは、車両の下、またはホイールアーチのすぐ近くに誰もいないことを確認してください。

³ 標準 ³Ü と ³ 高い ³Ü 車高の間で選択することができます。通常の路面では ³ 標準車高 ³ 設定を、スノーチェーンを装着して走行するときや路面が特に悪いときは ³ 高い車高 ³ を選択してください。イ
グニッション位置を  にした場合でも、選択した内容は記憶されたままになります。
Ü エンジンを始動します。

Ü 表示灯  が点灯していない場合：
Ü スイッチ  を押します。
Ü 表
Ü 示 灯  が 点 灯 し ま す。 標 準 の 車高と比較して、車高は ee 上がります。

Ü マÜ ルチファンクションディスプレイにÜ
車高があがりますÜ というメッセージが表示されます。

2 到達した高さに関係なく、メッセー
ジは ~ 秒後に消えます。必要な場合は、
車高はさらに上がります。
³ 高い車高 ³ の設定は以下のときに解除さ
れます：

ÞÜ 約
Ü ~ce¤` 以上の速度で走行した
ÞÜ Ü ce¤` 以上の速度で約  分間走行
した

走行システムÜ エンジンを始動します。
表示灯  が点灯している場合：
ÜÜスイッチ  を押します。

Ü Ü表 示灯  が消灯します。車高が標準の車高に調整されます。
サスペンションの設定
全体的な注意事項

8;J（アダプティブ・ダンピング・シス
テム）プラスは、ダンパーおよびスプリ
ングの調整を自動的に制御します。
以下に応じて、減衰力は車輪ごとに個別に調整されます。

ÞÜ Üスポーティなものなど、運転者の走行スタイルÞÜ Ü凸凹などの路面の状況
ÞÜ Üスポーツまたはコンフォートなどの運転者による選択イグニッション位置を  にした場合でも、選択した内容は記憶されたままになります。

2 スポーティな、および快適なモードから選択できます。 つのモードの ~ つが常に作動しています。
スポーツモードÜ

スポーツモードではサスペンション制御がより固くなり、路面追従性が向上します。カーブの多い郊外の道路などでス
ポーティな運転スタイルをとるときは、
このモードを選択してください。

8D> 車両を除く全車両：
ÜÜ表 示灯  が点灯していない場合：ス
イッチ  を押します。

Ü 表
Ü 示灯  が点灯します。³ スポーツ
モ ー ド ³ が 選 択 さ れ ま す。 標 準 の 高さと比較して、車高は ~ee 下がります。

Ü マÜ ルチファンクションディスプレイにÜ
8@ID8K@:ÜJGFIKÜ というメッセージが表示されます。

8D> 車両：ÜÜ表 示灯  が点灯していない場合：ス
イッチ  を押します。

Ü 表
Ü 示灯  が点灯します。スポーツモー
ドでは、走行速度が ~ce¤` 以上の場合は、標準の高さと比較して車高は自動的にさらに ~ee 下がります。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイに
8D>ÜIa\]Ü:gfljgdÜJGFIKÜというメッセージが表示されます。

8D> 車両を除く全車両：スポーツモー
ドでは、走行速度が ~ce¤` 以上の場
合は、車高が自動的にさらに ~ee 下
がります。

走行と駐車

標準の車高の設定

走行システムコンフォートモード

荷重の補正
アクスルを上げる、または下げることにより、車両は車高の変化を補正することができます。

ÜD8K@:（フルタイムÜ 輪駆動システム）

走行と駐車

D8K@: はÜ 輪 全 て が 常 に 駆 動 し て いコンフォートモードでは、車両の走行特性がより快適になります。そのため、快適な運転スタイルを好む場合は、このモードを選択してください。自動車専用
道路のまっすぐな道路のような直線道路
を速く走行するときもコンフォートモー
ドを選択してください。
ÜÜ表 示灯  が点灯していない場合：ス
イッチ  を押します。

Ü Ü表示灯  が点灯します。³ コンフォー
トモード ³ が選択されます。

ます。不十分な接地力により駆動輪が空転したときはいつでも、<JGÛ とともに車両の駆動力を向上させます。
運転者が周囲の状況に合わせて慎重に運転しなければ、D8K@: は事故被害を軽減することはできません。また、物理的限界を超えて運転を支援することはできません。D8K@: は路面、天候および交通状況を考慮することはできません。
D8K@:Ü はあくまでも運転を支援するシステムです。運転者には車間距離を確保
し、速度を調整し、適時にブレーキを効
かせ、車線を維持する責任があります。
不十分なグリップにより駆動輪が空転す
る場合は以下のようにしてください。

Ü 8
Ü D> 車両を除く全車両：マルチファ
ンクションディスプレイにÜ8@ID8K@:Ü ÞÜ 発
Ü 進するときは、アクセルペダルを必:FD=FIKÜ というメッセージが表示
要な分だけ踏んでください。
されます。
ÞÜ 走
Ü 行時はアクセルペダルの踏み込みを少なくしてください。
Ü 8
Ü D> 車 両： マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン
デ ィ ス プ レ イ にÜ8D>ÜIa\]Ü:gfljgdÜ F 片方のアクスルを持ち上げた状態で:FD=FIKÜ というメッセージが表示 車両をけん引しないでください。トランされます。
コンフォートモードでは、走行速度が~ce¤` 以上の場合は、標準の車高と比較して、車高が自動的にさらに ~ee
下がります。

8D> 車両を除く全車両：コンフォート
モードでは、走行速度がÜ~ce¤` 以上の場合は、標準の車高と比較して、車高が自動的にさらに Üee 下がります。

スファーケースを損傷するおそれがあります。このような損傷はメルセデス・ベ
ンツの一般保証では保証されません。全
ての車輪が接地しているか、完全に持ち上がっていなければなりません。車輪全てが完全に接地している状態で車両をけん引するときは、取扱説明書に従ってください。

走行システムパークトロニック
重要な安全上の注意事項
パークトロニックは超音波センサーにより、駐車を電子的に支援します。フロン
トバンパーの  個のセンサーとリアバン
パーの  個のセンサーを使用して、車両周辺のエリアをモニターします。パーク
トロニックは、車両と物体との距離を視
覚的、聴覚的に示します。

パークトロニックは以下のときに自動的に作動します。

ÞÜ イ
Ü グニッションをオンにしたÞÜ ト
Ü ランスミッションをポジション ;、ÜI または E にシフトした
パークトロニックは ~ ce¤` 以上の速度で解除されます。それより低い速度で再作動します。
センサーの範囲
全体的な注意事項
以下のときは、パークトロニックは障害物を考慮しません。

ÞÜ 人
Ü や動物、障害物などが検知範囲の下にある
パークトロニックは単なる支援に過ぎません。すぐ周辺に対する注意の代わりに ÞÜ 突
Ü き出た荷物、車両後部、または積載なるものではありません。運転者には、用スロープなどが検知範囲の上にある
安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作や駐車を行なっている間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してください。

F 駐車するときは、鉢植えやトレーラーÜ

けん引部などセンサーの上下にあるものに十分注意をしてください。パークトロ
ニックはこれらが車両の至近距離にある
ときは検知できません。車両や物を損傷するおそれがあります。
センサーは雪やその他の超音波を吸収しやすいものを検知しないことがあります。
自動洗車機やトラックの圧縮空気ブレー
キ、空気ドリルなどが発生する超音波によりパークトロニックが機能しないことがあります。
不整地などではパークトロニックが正しく作動しないことがあります。

例：左側フロントバンパーのセンサー

走行と駐車

2 冬季に走行するときは、ウィンター
タイヤ（D·J タイヤ）や必要であればスノーチェーンを装着すると D8K@: の効
果が最大限に発揮されます。



~

走行システム
警告表示

Ü

走行と駐車

センサーに汚れ、氷および泥がないようにしてください。適切に機能しないことがあります。センサーに損傷を与えないように注意して、定期的に清掃してください（3 ページ）。
フロントセンサー
センター部

約 ~[eコーナー部

約 [e

リアセンサー
センター部

約 ~[e

コーナー部

約 [e

最短距離
センター部

約 [eコーナー部

約 ~[e

この範囲内に障害物がある場合は、対応する警告表示が点灯して警告音が鳴ります。距離が最短以下になった場合
は、距離が表示されなくなることがあります。

 車両左側のセグメント
 車両右側のセグメント 作動待機セグメント

警告表示はセンサーと障害物との距離を示します。前方エリアの警告表示はメー
ターパネルにあります。後方エリアの警告表示は後席のルーフライニング部分にあります。
車両の各側の警告表示は、 個の黄色の、および  個の赤色のセグメントに分けられます。作動待機セグメント  が点灯
している場合は、パークトロニックは作動可能です。
エンジンがかかっているとき、選択されたシフトポジションと車両の進行方向によって、作動する警告表示が決まります。
シフトポジション

警告表示;

前方エリアが作動します。

I、E ま た は 車 両 前 方 お よ び 後 方が後退している エリアが作動し
とき
ます。
G

どのエリアも作動しません。

車両が障害物に近づくにつれ、障害物からの車両の距離に応じてÜ~ 個またはそれ以上のセグメントが点灯します。

走行システム~~以下のように警告が行なわれます。

ÞÜ Ü 個目のセグメントを超えると、断続的な警告音が約  秒間聞こえます。
ÞÜ Ü 個目のセグメントを超えると、警告音が約  秒間聞こえます。これは、最短距離に達していることを示しています。
パークトロニックの解除 ¤ 作動

 表示灯
 パークトロニックの解除 ¤ 作動

表示灯  が点灯しているときは、パー
クトロニックは解除されています。そして、アクティブパーキングアシストも解除されます。

2 イグニッション位置を  にしたときは、パークトロニックは自動的に作動し
ます。

走行と駐車

Ü

~

走行システム

走行と駐車

パークトロニックのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

パークトロニック警告表
示の赤色のセグメントだ
けが点灯している。警告音が約  秒間聞こえる。
パークトロニックがその後解除され、パークトロ
ニックスイッチの表示灯が点灯する。

パークトロニックが故障して、停止している。

パークトロニック警告表
示の赤色セグメントだけが点灯している。パーク
トロニックがその後解除される。

パークトロニックセンサーが汚れているか、干渉がある。

Ü問題が続く場合は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でパークトロニックを点検してください。

Üパ ー ク ト ロ ニ ッ ク セ ン サ ー を 清 掃 し て く だ さ い（3 ページ）。
Üイグニッション位置を  にしてください。
電波や超音波の外部要因が問題の原因になっている。
Ü場所を変えてパークトロニックが作動するか確認してください。

アクティブパーキングアシスト

重要な安全上の注意事項

アクティブパーキングアシストは単なる支援にすぎません。周囲に対する運転者
アクティブパーキングアシストは超音波 の注意の代わりになるものではありまにより駐車を支援するシステムです。車 せん。運転者には、安全にステアリング
両の両側の道路を測定します。駐車マー を操作し、駐車する責任があります。操
クは、適切な駐車スペースを示します。 作範囲に人や動物、物がないことを確認
駐車している間、または駐車スペースか してください。
ら出るとき、ステアリング操作への介入
パークトロニックが解除されているとき
およびブレーキの適用によって運転者をは、アクティブパーキングアシストも作支援します。パークトロニックを使用す
動しません。
ることもできます（3 ページ）。
全体的な注意事項

走行システム

駐車するときや駐車スペースから出るときは、車両がはみ出し、対向車線に入ることがあります。他の道路使用者とぶつかる可能性があります。
事故の危険性があります。

Þ駐車操作を行なっている間は、パーク
トロニック（3 ページ）の警告表
示に注意してください。

Þ運転者はいつでもステアリング操作に介入して修正できます。その場合はア
クティブパーキングアシストが解除されます。

他の道路利用者に注意してください。
必要な場合は停車して、アクティブ
パーキングアシストを解除してください。

Þ車 両からはみ出している荷物を運ん

F 避けられないときは、ゆっくりと鋭角でない角度で縁石などの障害物を乗り越えてください。ホイールやタイヤを損傷するおそれがあります。

は、アクティブパーキングアシストを絶対に使用しないでください。

アクティブパーキングアシストは、以下のような駐車するのに適さないスペースを表示することがあります：

ÞÜ Ü駐車または停車が禁止されているÞÜ Ü私道の手前または建物の出入り口
ÞÜ 路面が駐車するのに適してない場所
駐車のヒント：Þ狭 い 道 路 で は、 で き る だ け 駐 車 ス
ペースの近くを通過して走行してください。

Þゴ ミが散らかっていたり、草が茂っている駐車スペースは、確認や測定が不正確になることがあります。

Þト レーラーけん引部が一部を占有している駐車スペースを識別できなかったり、測定が不正確になることがあります。

Þ雪や激しい雨により、正しく計測されていない駐車スペースに誘導されることがあります。

でいるときは、アクティブパーキング
アシストを使用しないでください。

Þス ノーチェーンを装着しているときÞタイヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。これは車両の駐車動作に直接影響を与えます。
アクティブパーキングアシストは以下のような駐車スペースで使用してくだ
さい：Þ進行方向と平行または直角である
ÞÜ カÜ ーブしていないまっすぐな道にあるÞ歩 道などでなく、道路と同じ高さにある
駐車スペースの検知
駐車スペースが計測されるとき、アクティブパーキングアシストの検知範囲より上にある障害物は検知されません。例
えば、車両から突き出た荷物や車両後部、積載用スロープなどは、駐車スペースを計測するときに考慮されません。

走行と駐車

警告

~

~

走行システム警告
検知範囲上に障害物がある場合 Þ作 動中のパーキングアシストのスÜテアリング操作が早すぎることがあります。

Þ車 両が障害物の前で停車しないことがあります。
衝突する原因となる可能性があります。
事故の危険性があります。

走行と駐車

検 知 範 囲 上 に 障 害 物 が あ る と き は、停止してアクティブパーキングアシストを解除してください。

 左側に検知された駐車スペース
 駐車マーク 右側に検知された駐車スペース

前進しているときは、アクティブパーキ
ングアシストが自動的に作動します。約ce¤` 以 下 の 速 度 で シ ス テ ム は 作 動
検 知 範 囲 に 関 し て の さ ら な る 情 報 は、 します。作動している間は、車両両側の（3 ページ）をご覧ください。
駐車スペースを独自に見つけて、測定しアクティブパーキングアシストは、以下 ます。
の場合は進行方向と直角なスペースでの アクティブパーキングアシストは以下の駐車を支援しません：
ときにのみ、駐車スペースを検出します：ÞÜ Ü つの駐車スペースが直接隣り合って位置している

ÞÜ 駐
Ü 車スペースが低い縁石などの低い障
害物のすぐ隣にある

ÞÜ 前
Ü 進して駐車する
アクティブパーキングアシストは、以下の場合は進行方向と平行または直角なス
ペースでの駐車を支援しません：Þ駐車スペースが縁石の上にある
Þ駐車スペースが、葉または芝生の歩道
ブロックなどによって遮られているとシステムが認識したÞ車両が駐車するにはスペースが小さすぎるÞ駐車スペースが木、柱またはトレーラーなどの障害物によって囲まれているÞ進行方向と平行または直角である
Þ進 行方向と平行で、~e 以上の幅があるÞ進行方向と平行で、車両より ~e 以
上の長さがあるÞ進行方向と直角で、車両より ~e 以
上の幅がある2 進行方向に対して直角にある場合は、
アクティブパーキングアシストは駐車ス
ペースの大きさを測定することはできません。車両が駐車スペースに合っているかどうかを、運転者が判断する必要があります。

走行システム~ce¤` 以 下 で 走 行 し て い る と き は、 2 パークトロニックが障害物を検知す
ると、アクティブパーキングアシストは
駐車操作を行なっている間に自動的にブレーキ操作を行ないます。運転者には、
適切なブレーキ操作を行なう責任があります。
ÜÜメーターパネルに希望の駐車スペースを示すマークが表示されたら、停車します。
ÜÜトランスミッションをポジション I に
シフトします。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
にÜ パーキングアシスト開始Ü はい ÜFBÜ
いいえ % というメッセージが表示されます。

駐車スペースは、駐車スペースを過ぎてから約 ~e 離れるまで表示されます。

ÜÜ操作を中止する：マルチファンクショ
ンステアリングの % スイッチを押すか、発進します。

駐車

または

警告
車両を離れるときに、アクティブパー
キングアシストのみで停車していると、以下のときに動き出すおそれがあります。

Þシ ステムまたは電源供給に異常があるとき

Þエンジンルームの電気装備や、バッ
テリーまたはヒューズが改造されたとき

Þバッテリーの接続を外したときÞ同 乗者などにより、車両のアクセ
ルペダルが踏まれたとき
事故の危険性があります。車両を離れる前に、必ず車両が動き出さないようにしてください。

ÜÜアクティブパーキングアシストを使用して駐車する：マルチファンクション
ステアリングの a スイッチを押します。

Ü マÜ ルチファンクションディスプレイにパーキングアシスト作動中Ü アクセルとブレーキを操作Ü 周囲を確認Ü というメッセージが表示されます。
ÜÜマルチファンクションステアリングを放します。
ÜÜいつでもブレーキを効かせられる準備をして、車両を後退させます。後退す
るときは、ce¤` 以下の速度で走行してください。この速度を超えると、
アクティブパーキングアシストが解除
されます。

Ü 車
Ü 両が駐車スペースの後端に近づいた
とき、アクティブパーキングアシスト
は車両が停止するまでブレーキ操作を
します。

走行と駐車

メーターパネルにステータスインジケー
ターとして駐車マーク  が表示されます。駐車スペースが検出されたときは、
右または左向きの矢印も表示されます。
標準では、アクティブパーキングアシス
トは助手席側の駐車スペースのみを表示します。運転席側の方向指示灯を作動させるとすぐに、運転席側の駐車スペースが表示されます。運転席側に駐車するときは、マルチファンクションステアリン
グの a スイッチを押してアクティブ
パーキングアシストの使用を確認するまで、これを作動させたままにしなければなりません。システムは、駐車スペース
が進行方向に平行か、または直角かどうかを自動で測定します。

~

走行システムÜ Ü狭い駐車スペースではさらに操作が必要となる場合があります。
マルチファンクションディスプレイにパーキングアシスト作動中 ; にシフト周囲を確認Ü というメッセージが表示されます。
ÜÜ車 両が停止している間に、トランスミッションをポジション ; にシフトします。

Ü Üアクティブパーキングアシストはただちに逆方向にステアリング操作を行
ないます。

走行と駐車

Ü Üマルチファンクションディスプレイにパーキングアシスト作動中Ü アクセルとブレーキを操作Ü 周囲を確認Ü というメッセージが表示されます。

2 発進する前にステアリング操作の完了を待つことにより、最適な結果が得られます。
ÜÜ前進して、いつでもブレーキを効かせられる準備をします。

Ü Üアクティブパーキングアシストは車両が停止するまでブレーキ操作を行ないます。

アクティブパーキングアシストは、ステ
アリング介入とブレーキ操作による支援をおこなわなくなります。アクティブ
パーキングアシストが終了したときは、ご自身で再びステアリング操作とブレー
キ操作を行なってください。パークトロ
ニックは引き続き使用できます。
駐車の知識：

ÞÜ 駐
Ü 車後の駐車スペースでの車両の位置
決めは、様々な要因に左右されます。
これには、前後に停車している車両の位置や形状、スペースの状態が含まれます。そのため、アクティブパーキン
グアシストは駐車スペース内の最適な位置よりも奥または手前の位置に誘導することがあります。また縁石をまたいだり、縁石に乗り上げることもあります。必要であれば、アクティブパー
キングアシストの機能を解除してくだ
さい。

ÞÜ あ
Ü らかじめシフトポジション ; を選択することもできます。車両の向きが変わり、駐車スペースの奥の方まで移動しなくなります。トランスミッショ
ンの変更を素早く行なうと、駐車操作が中止されます。この位置からは適切な位置に駐車することができなくなります。

マルチファンクションディスプレイにパーキングアシスト作動中ÜI にシフトÜ
周囲を確認Ü というメッセージが表示され駐車スペースからの退出ます。
駐車手順が完了するとすぐに、マルチ
ファンクションディスプレイにÜ ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ
ｱｼｽﾄ終了Ü というメッセージが表示され、確認音が鳴ります。ここで車両が駐車されます。運転者がブレーキペダルを踏
まなくても、車両が停止した状態を保ちます。アクセルペダルを踏むと、ブレーキ効果が解除されます。

駐車スペースから出るときに、アクティ
ブパーキングアシストが支援できるように以下を確認してください。

ÞÜ 駐
Ü 車スペースの境界がフロントとリアで十分に高くなければならない。例えば、縁石が小さすぎてはいけない

ÞÜ 車
Ü 両を駐車スペースに入れるときにス
タートポジションに対して車両の位置は  °の角度を超えてはいけないので、駐車スペースの境界は幅が広すぎない走行システムアクティブパーキングアシストは、進行方向と平行に車両を駐車した場合に限り、駐車スペースを出るときも運転者を支援することができます。

2 車両が駐車スペースから出ている間にパークトロニックが障害物を検知した
場合は、アクティブパーキングアシスト
は自動的にブレーキを効かせます。運転者には、適切なブレーキ操作を行なう責任があります。
Ü エンジンを始動してください。
ÜÜ電 気式パーキングブレーキを解除します。
ÜÜ出 る 方 向 の 方 向 指 示 灯 を 作 動 さ せます。
ÜÜトランスミッションをポジション ; ま
たは I にシフトします。

ÜÜいつでもブレーキを効かせられる準備をして発進します。駐車スペースから出るときは、最高速度が約 ce¤` を
超えないようにしてください。この速度を超えると、アクティブパーキング
アシストが解除されます。
ÜÜ車両が停止している間に、必要であれ
ば、またはメッセージに従ってトラン
スミッションをポジション ; または Iにシフトします。

Ü ア
Ü クティブパーキングアシストはただちに逆方向にステアリング操作を行ないます。マルチファンクションディ
スプレイにÜ パーキングアシスト作動
中Ü ア ク セ ル と ブ レ ー キ を 操 作 Ü 周 囲を確認Ü というメッセージが表示されます。

2 発進する前にステアリング操作の完了を待つことにより、最適な結果が得られます。

Ü Üマ ルチファンクションディスプレイ
にÜ パーキングアシスト開始Ü はい ÜFBÜ 作動後に後退する場合は、ステアリング
いいえ % というメッセージが表示 を直進位置に動かします。
されます。
ÜÜ必要に応じて数回、パークトロニックの警告表示による指示に従い、前進おÜÜ操作を中止する：マルチファンクショ
ンステアリングの % スイッチを押すか、発進します。
またはÜÜアクティブパーキングアシストを使用して駐車スペースから出る：マルチ
ファンクションステアリングのÜ a
スイッチを押します。

Ü Üマルチファンクションディスプレイにパーキングアシスト作動中Ü アクセルとブレーキを操作Ü 周囲を確認Ü というメッセージが表示されます。
ÜÜマルチファンクションステアリングを放します。

よび後退します。
駐車スペースから完全に出たら、ステア
リングを直進位置に動かします。確認音が聞こえ、マルチファンクションディス
プレイにÜ パーキングアシスト終了Ü というメッセージが表示されます。ご自身でステアリング操作を行ない、交通に合流する必要があります。パークトロニッ
クは引き続き使用できます。車両が駐車スペースから完全に出る前に、ステアリ
ング操作を引継ぐことができます。これは、すでに駐車スペースから出ることができると思われるときに便利です。

走行と駐車

ÞÜ 操
Ü 作距離は ~e 以上であること

~

~

走行システムアクティブパーキングアシストの中止ÜÜマルチファンクションステアリングの動きを止めるか、またはご自身でステアリング操作を行ないます。

システムが故障した場合、車両は停止す
るまでブレーキを効かせます。走行するには、もう一度アクセルペダルを踏んでください。

Ü Üアクティブパーキングアシストはすぐに中止されます。マルチファンクショ
ンディスプレイにÜ パーキングアシス
ト中止Ü というメッセージが表示されます。

パーキングアシストリアビューカメラ
全体的な注意事項またはÜÜパークトロニックスイッチを押しますÜÜ
（3~~ ページ）。

走行と駐車Ü Üパークトロニックが停止し、アクティ
ブパーキングアシストがただちに中止されます。マルチファンクションディ
スプレイにÜ パーキングアシスト中止というメッセージが表示されます。
アクティブパーキングアシストは以下のときに自動的に解除されます。

ÞÜ 電
Ü 気式パーキングブレーキを効かせたÞÜ シÜ フトポジション G が選択されたÞÜ ア
Ü クティブパーキングアシストを使用して駐車することができなくなった

パーキングアシストリアビューカメラÜ 
は、トランクリッドのハンドルにあります。
パーキングアシストリアビューカメラ 
は、視覚的な駐車および運転操作の支援です。:FD8E; ディスプレイに車両後方の映像をガイドライン入りで表示します。

ÞÜ ÜÜce¤`Ü以上で走行している
ÞÜ 車
Ü 輪が空転して <JGÛ が作動したか、 車両後方のエリアは、ルームミラーに写故障した。メーターパネルの ÷ 警
告灯が点灯します。

るように鏡像で表示されます。

2:FD8E; ディスプレイのメッセージ
は、言語設定により異なった文字で表示
警告音が鳴ります。駐車マークが消え、
マルチファンクションディスプレイに されます。
パーキングアシスト中止Ü というメッセー
ジが表示されます。
アクティブパーキングアシストが解除されたときは、ご自身で再びステアリ
ング操作とブレーキ操作を行なってください。

走行システムパーキングアシストリアビューカメラ
は単なる支援にすぎません。すぐ周辺
に対する運転者の注意の代わりになるものではありません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作や駐車を行なっている間は、周囲に人や動物、障害
物がないことを確認してください。
以下のような環境下では、パーキングア
シストリアビューカメラは機能しなかったり、制限された方法で機能します：:FD8E;Ü システムのガイドラインは車両までの距離を示しています。距離は、道路の高さにのみ適用されます。

2 パーキングアシストリアビューカメ
ラは、フラップによって雨やほこりから保護されています。パーキングアシスト
リアビューカメラの作動中はこのフラッ
プが開きます。
フラップは以下のときに再度閉じます：

ÞÜ 操
Ü 作手順を終えたÞÜ エ
Ü ンジンを停止した
ÞÜ ト
Ü ランクを開いたÞトランクリッドが開いている場合
清掃に関する注意事項に従ってくださいÜÞ激しい雨、雪または霧で（3~ ページ）。
Þ夜や非常に暗い場所で技術的な理由のため、パーキングアシスÞカ メラが非常に明るい光に照らされ トリアビューカメラが停止した後にフている場合

Þ周 囲が蛍光灯の電球、または C<; の光で照らされている場合（ディスプレ
イがちらつくことがあります）

Þ冬 に 暖 か い 車 庫 に 入 っ た と き な ど、
急激な温度変化が原因でカメラが曇る場合

Þカ メラのレンズが汚れている、または遮られている場合。清掃に関する注
意事項に従ってください（3~ ページ）。

Þ車両の後部が損傷している場合。このような場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でカメラの位置および設定を点検してください。
車両後部に追加したアクセサリー（ナンバープレートホルダー、自転車ラックなど）により、パーキングアシストリア
ビューカメラの視界および他の機能が制限される可能性があります。

ラップが短時間開いたままになることがあります。
パーキングアシストリアビューカメラの作動 ¤ 停止ÜÜ作動させる：イグニッション位置が にあることを確認します。
ÜÜÜﾘﾊﾞｰｽ連動Ü 機能が :FD8E; システム
で選択されていることを確認します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜリバースギアに入れます。

Ü パ
Ü ーキングアシストリアビューカメ
ラ の フ ラ ッ プ が 開 き ま す。 車 両 後方のエリアがガイドラインとともにÜ
:FD8E; デ ィ ス プ レ イ に 表 示 さ れます。

Ü 操Ü 作手順中は、パーキングアシストリ
アビューカメラの画像を使用することができます。

走行と駐車

重要な安全上の注意事項

~



走行システム
停止する：トランスミッションをÜG にシフトした場合、または短距離を前進した
後に、パーキングアシストリアビューカ
メラは停止します。

Ü:FD8E; ディスプレイの表示

走行と駐車

パーキングアシストリアビューカメラ
は、障害物の歪んだ画像を表示したり、それらを正しく、またはまったく表示しないことがあります。
 車
 両後部から約 e の距離の黄色のガイド
ライン
以下のような場所にある障害物は、リア ステアリングをまわしていないときの、ドア
ビューカメラで表示されません：Þリアバンパーのすぐ近くÞリアバンパーの下Þトランクハンドルのすぐ上のエリア

F 以下のような路面に接していない障
害物は、実際よりも遠くにあるように見えることがあります。
Þ駐車車両のバンパーÞトレーラーのトーイングバーÞトレーラーけん引ヒッチのボールヘッ

ミラーを含む車幅を示す白色のガイドライン（固定） そ のときのステアリング角度での、ドアミラーを含む車幅を示す黄色のガイドライン（可動） そのときのステアリング角度での、タイヤの進路の黄色のレーンマーク（可動）ÜドカップリングÞ大型車のリア部
Þ傾いた柱
ガイドラインはあくまでも目安として利 両後部から約 ~e の距離の黄色のガイド用してください。障害物に近付くときは、  車ライン
障害物が一番下のガイドラインを越え 車両中央軸（補助マーカー）
ないように注意してください。
 バンパー 車 両後部から約 e の距離の赤色のガイ
ドライン

ガイドラインは、トランスミッションがポジション I にあるときに表示されます。
規定の距離は、地面の高さにある障害物にのみ適用されます。

走行システム~

後退駐車機能Ü

ステアリングをまわさないで、まっすぐ
後退駐車するÜ

パークトロニックが作動しているときは（3 ページ）、:FD8E; ディスプレ
イに補助計測の作動待機インジケーター
 が表示されます。パークトロニック
警告表示が作動または点灯している場合
は、それに応じて警告表示  および も :FD8E; ディスプレイ内で作動または点灯します。

 ス
 テアリングをまわしていないときの、ドアミラーを含む車幅の白色のガイドライン（固定） そ のときのステアリング角度での、ドアミラーを含む車幅を示す黄色のガイドライン
（可動）
 車
 両後部から約 ~e の距離の黄色のガイドライン 車 両後部から約 e の距離の赤色のガイ
ドラインÜÜパーキングアシストリアビューカメラ
が作動していることを確認してください（3~ ページ）。

Ü レ
Ü ーンおよびガイドラインが表示されます。
ÜÜ白色のガイドライン  を参考にして、車両が駐車スペースに収まるか確認します。
ÜÜ白 色のガイドライン  を目安に、停止位置まで注意しながら後退します。
赤色のガイドライン  が駐車スペー
スの後端にきます。車両は駐車スペー
スとほぼ平行になります。

走行と駐車 フロントの警告表示 パークトロニック補助計測の作動準備インジ
ケーター
 リアの警告表示

走行システムステアリングをまわして直角に後退駐車Ü
する

Ü
Ü

 そ
 のときのステアリング角度での、ドアミラーを含む車幅の黄色のガイドライン（可動） 駐 車スペースのマーキング
ÜÜ駐車スペースのほぼ正面の位置で停車 そ のときのステアリング角度での、ドアミします。
ラーを含む車幅の黄色のガイドライン（可動）

走行と駐車

Ü 白
Ü 色のレーンが駐車スペースのマーキ
ングとできるだけ平行になるようにします。

ÜÜ駐車スペースを通過して、車両を停止します。
ÜÜパーキングアシストリアビューカメラ
が作動していることを確認してください（3~ ページ）。

Ü Üレーンおよびガイドラインが表示されÜます。
ÜÜ車両が停止している間に、黄色のガイドライン  が駐車スペースマーク に達するまで、駐車スペースの方向に
ステアリングをまわします。
ÜÜステアリングをその位置で保持し、注意しながら後退します。

 そ
 のときのステアリング角度での、白色のガイドライン 駐車スペースのマーキング

ÜÜ車両が停止している間に、ステアリン
グを中央位置に戻します。

走行システム

パークトロニックが作動可能なときはÜ
（3 ページ）
、お客様の車両のマーク
 がÜ:FD8E; ディスプレイに表示されます。パークトロニックインジケーターが作動している場合は、:FD8E; ディ
スプレイのインジケーター  がそれぞれ黄色または赤色で点灯します。

Ü

 車
 両後部から約 e の距離の赤色のガイドライン
 ステアリングをまわさないときの白色のガイ
ドライン
 駐車スペースの後端

ÜÜ後端位置に達するまで、注意しながら後退します。

Ü Ü赤 色のガイドライン  が駐車スペー
ス  の停止位置にきます。車両は駐車スペースとほぼ平行になります。

パーキングアシストリアビューカメラ
は、動いていたり静止している障害物を検知することができます。例えば、歩行者または他の車両が検知された場合は、これらの障害物はバーでマークされます。車両が動いているときは、システ
ムは静止している障害物のみを検知し、マークすることができます。車両が静止しているときは、動いている障害物を検知してマークできます。

広角機能機能を使用できるようにするためには、:FD8E; システムで設定されていなけ
ればなりません（デジタル版取扱説明書
をご覧ください）。

Ü °カメラシステム（サラウンド
ビュー）
全体的な注意事項

 広角表示機能のマーク
 パークトロニック警告表示

パーキングアシストリアビューカメラを使用して広角表示を選択することもできます。

 °カメラシステムはÜ つのカメラで構成されるカメラシステムです。システムは以下のカメラからの映像を判断します：ÞÜ リÜ アカメラÞÜ フロントカメラ
ÞÜ ドÜ アミラーのÜ つのサイドカメラ
カメラは車両周辺の状況を映し出します。 °カメラシステムは、駐車時または視界の悪い出口などで運転者を支
援します。

走行と駐車

障害物検知



走行システム ° カ メ ラ シ ス テ ム か ら の 映 像 を、 重要な安全上の注意事項:FD8E; ディスプレイに全画面モード
 °カメラは単なる支援に過ぎず、障または  種類の分割画面表示で表示する

走行と駐車ことができます。分割画面表示には、車両の上面表示も含まれています。この表示は、装着されているカメラにより提供されたデータから生成されます（バーチャルカメラ）。

害物の歪んだ映像を表示したり、それらを不正確に、またはまったく表示しないことがあります。 °カメラシステム
は、注意を払った走行の代わりになるものではありません。

 つの分割画面表示は以下の通りです：
ÞÜ 車
Ü 両上面表示とリアカメラからの映像（~°表示角度）
ÞÜ 車
Ü 両上面表示とフロントカメラからの運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作や駐車を行なっている間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してください。

映像（最大ステアリング角度を表示しない ~°表示角度）

運転者には安全を確保する責任があり、駐車や運転操作を行なうときは、常に周囲の状況に注意しなければなりません。
これには、車両の後方、前方および両側が含まれます。さもないと、運転者や他の人に危険がおよぶおそれがあります。

ÞÜ 車
Ü 両上面表示とリア拡大表示
ÞÜ 車
Ü 両上面表示とフロント拡大表示
ÞÜ 車
Ü 両上面表示と後方サイドカメラからの映像（後輪表示）

ÞÜ 車
Ü 両上面表示と前方サイドカメラからの映像（前輪表示）
機能が設定されていて、トランスミッ
ションをポジション ; または I から Eにシフトすると、:FD8E; ディスプレ
イのガイドラインが非表示になります。
シフトポジションを ; と I の間で切り替
えた場合は、直前に選択されていたフロ
ントまたはリア表示が表示されます。

 °カメラシステムは、以下の場合にまったく機能しなくなるか、制限された方法でのみ機能します：Þドアが開いている場合
Þドアミラーが格納されている場合
Þトランクリッドが開いている場合
Þ激しい雨、雪または霧でÞ夜や非常に暗い場所でÞカメラに強い光が直接当たっている場
合Þ周 囲が蛍光灯の電球や C<; の光で照らされている場合（ディスプレイがち
らつくことがあります）

Þ冬に暖かい車庫に入ったときなど、急激な温度変化が原因でカメラが曇った
場合Þカメラのレンズが汚れていたり、覆われている場合。清掃に関する注事事項に従ってください（3~ ページ）。

走行システムÞカ メラ装着部の車両の構成部品が損傷した場合。このようなときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場でカメラの位置および設定を点検してくだ
さい。



スイッチを使用して °カメラシステ
ムの作動および停止を切り替える

このような場合は、 °カメラシステ
Ü
ムを使用しないでください。さもないと、車両駐車時に、他の人にけがをさせたり、物を損傷したりするおそれがあります。

:FD8E;Ü システムのガイドラインは車両までの距離を表示します。距離は道路の高さにのみ適用されます。

作動条件

 °カメラシステムの映像は、以下のときに表示されます：

ÞÜ Ü:FD8E; システムが作動している（デÜÜ作動させる：スイッチ  を押します。

Ü シ
Ü フトポジション ; または I のいず
れかが選択されているかによって、以下の画面が表示されます：

Ü ÞÜ フÜ ロントカメラからの映像の全画面表示Ü ÞÜ リÜ アカメラからの映像の全画面表示
ÜÜ停 止 す る： ス イ ッ チ  を 再 度 押 します。

2 全画面表示から分割画面表示に切り替えることもできます。

:FD8E; シ ス テ ム を 使 用 し て  °Ü

ジタル版取扱説明書をご覧ください）

カメラシステムを作動させるÞÜ Ü°カメラÜ機能が設定されている。
2 約 ce¤` 以上の速度で °カメ

ÜÜセ ンターコンソールのを押します。

ラシステムが作動している場合は、警告
メッセージが表示されます。

Ü 車両メニューが表示されます。
ÜÜ°カメラシステムを選択する：コ

以下の場合は、警告メッセージが消えます。

ントローラーをまわして、押します。

ÞÜ 車
Ü 両の速度が約 ce¤` 以下に下がる。その後に °カメラシステムが作動します。

ÞÜ %Ü
スイッチでメッセージを確認する

スイッチ

Ü シ
Ü フトポジション ;Ü または IÜ のいず
れが選択されているかによって、以下の画面が表示されます：

Ü ÞÜ 車Ü 両上面表示とフロントカメラからの映像による分割画面表示、またはÜ ÞÜ 車Ü 両上面表示とリアカメラからの映像による分割画面表示

走行と駐車

前方および後方エリアのカメラは、それぞれフラップにより保護されています。
°カメラシステムが作動しているときは、これらのフラップが開きます。清掃についての注意事項に従ってくださいÜ（3~ ページ）。技術的な理由のため、
 °カメラシステムが停止した後にフラップが短時間開いたままになることが
あります。



走行システム:FD8E; システムについてのさらなる:FD8E; ディスプレイの表示

情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

重要な安全上の注意事項

カメラシステムは障害物の歪んだ映像を
リバースギアを使用して  °カメラÜ 映し出したり、それらを不正確に、またシステムを作動させるはまったく表示しないことがあります。
リバースギアに入れることで、自動的に 以下の場所にある障害物は、システムで °カメラシステムの映像が表示され は表示されません：ます。
ÜÜイグニッション位置が  であることを確認します。

走行と駐車ÜÜ:FD8E; システムでﾘﾊﾞｰｽ連動Ü 機能が選択されていることを確認します（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
ÜÜ°カメラシステムの映像を表示する：リバースギアに入れます。

Ü Ü:FD8E; デ ィ ス プ レ イ に 分 割 画 面
モードで車両後方エリアが表示されます。車両の上面表示およびリアカメ
ラからの映像が表示されます。
分割画面または全画面表示の選択
分割画面表示の切り替え

ÞÜ フ
Ü ロントおよびリアバンパーの下ÞÜ フÜ ロントおよびリアバンパーのすぐ近くÞÜ トÜ ランクリッドのハンドルのすぐ上の
エリア

ÞÜ ド
Ü アミラーの近接部ÞÜ バÜ ーチャル車両上面表示での各カメラ
間の推移エリアF 以下のような路面に接していない障
害物は、実際よりも遠くにあるように見えることがあります。

ÞÜ 駐
Ü 車車両のバンパー
ÞÜ トÜ レーラーのトーイングバーÞÜ トÜ レーラーけん引ヒッチのボールヘッ

ドカップリングÜÜ車 両アイコン付きラインに切り替え ÞÜ 大
Ü 型車のリア部
る：コントローラーをスライドしますÜ
ÞÜ 傾
Ü いた柱
ZV。
ガイドラインはあくまでも目安として利ÜÜÜ車両アイコンを選択する：コントロー
用してください。障害物に近づくときは、
ラーをまわします。
障害物が一番下のガイドラインを越え
全画面モードに切り替えるないように注意してください。
ÜÜコントローラーをまわして押し、~ °ﾋﾞｭｰÜを選択します。

2 全画面表示は、以下の表示でのみ作
動します：
ÞÜ リ
Ü アカメラからの映像がある車両上面
表示ÞÜ フÜ ロントカメラからの映像がある車両
上面表示リアカメラからの映像がある車両上面
表示

フロントカメラからの映像がある車両上
面表示

Ü

Ü

 車
 両後部から約 e の距離の黄色のガイドライン

車両上面表示とリアカメラの画像のある分割
画面設定のアイコン最大ステアリング角度でのガイドライン

そのときのステアリング角度での、タイヤの進路の黄色のレーンマーク（可動）
そ のときのステアリング角度での、ドアミラーを含む車幅の黄色のガイドライン（可動）
車両上面表示とフロントカメラの画像のある
分割画面設定のアイコン
車両前部から約 e の距離の黄色のガイドライン
そ のときのステアリング角度での、ドアミラーを含む車幅を示す黄色のガイドライン（可動）
そのときのステアリング角度での、タイヤの進路の黄色のレーンマーク（可動）
車 両前部から約 e の距離の赤色のガイ
ドライン

車両前部から約 ~e の距離の黄色のガイドライン

Ü

車両上面表示とリア拡大表示

Ü
車両中心軸（補助マーカー）
車両後部から約 ~e の距離の黄色のガイド
ライン

バンパー

車 両後部から約 e の距離の赤色のガイ
ドライン
 車
 両上面表示とリアカメラ拡大画像のある分
割画面設定のアイコン
ガイドラインは、トランスミッションがポジション I にあるときに表示されます。  車 両後部から約 e の距離の赤色のガイ
ドライン

規定の距離は、地面の高さにある障害物にのみ適用されます。

この映像は、後方にある車両との距離を推測する場合に運転者を支援します。



走行と駐車

走行システム

走行システム2 この設定は、フロント拡大表示として選択することもできます。
サイドカメラからの映像のある上面表示

パークトロニックが作動している場、それに応じて合 はÜ （3 ペ ー ジ ）:FD8E; ディスプレイの警告表示  も作動するか、または点灯します。
パークトロニックは以下のように表示さ
れます：

Ü

ÞÜ 分
Ü 割画面モードの車両上面表示では、車両マーク周囲の赤色または黄色の四
角い枠、またはÞÜ 全
Ü 画面モードでは、車両マーク周囲の走行と駐車

赤色または黄 色の四角い枠で下部 右側に
 車
 両上面表示と前方サイドカメラの設定アイコン ドアミラーを含む車幅を示す黄色のガイドラ
イン（車両右側） ドアミラーを含む車幅を示す黄色のガイドラ
イン（車両左側）

2 フロント表示でも全画面表示モード
を選択することができます。
運転中、出口から出たり、交差点の視界が制限されているときなどに、この表示を選択します。

2 ディスプレイで % マークを選択しを選択することもできます。

て、コントローラーで確定した場合は、分割画面が表示されます。

広角機能

°カメラシステムの表示を停止する

2 後方表示のためのサイドカメラ設定

 °カメラシステム表示は、以下のときに停止します：ÞÜ シ
Ü フトポジション GÜ を選択したとき、
Ü

または

ÞÜ 緩
Ü やかな速度で走行したとき
 °カメラシステムが表示される以前に作動していた画面が :FD8E;Ü ディス
プレイに表示されます。:FD8E;Ü コン
 リ アカメラからの映像がある全画面設定アイコン 車両 パークトロニック警告表示

トローラーでディスプレイの % マー
クを選択することにより、 °カメラ
システム表示の分割画面を停止することもできます。

走行システム全体的な注意事項
アテンションアシストは高速道路や幹線道路のような道路で、長時間の変化の少ない走行をするときに運転者を支援
し ま す。ce¤` 〜 ce¤` の 範 囲
で作動します。運転者の疲労や集中力欠如の増加の典型的な兆候を検知した場合は、アテンションアシストは休憩を促します。
重要な安全上の注意事項

走行を継続するときは、以下のときにアテンションアシストはリセットされ、運転者の疲労の評価を開始します。

Þエンジンを停止した
Þ運転者を交代したり、休憩を取るために、運転者がシートベルトを外して運転席のドアを開いた
アテンションレベルの表示Ü

アテンションアシストは単なる支援にすぎません。疲労や集中力欠如を検知するのが遅すぎたり、まったく検知しないことがあります。十分な休憩を取り、集中力がある運転者の代わりになるものではありません。
以下のときは、アテンションアシストの機能が制限されたり、警告が遅れる、またはまったく行なわれないことがあります。

Þ走行時間が約  分以下の場合
Þ路面が平坦でなかったり、穴があるな
ど、道路の状態が悪い場合

Þ横風が強い場合
Þ高いスピードでカーブを曲がっている
ときや急加速をしているときなど、ス
ポーティな運転を行なっている場合

Þ主 に ce¤` 以下、または ce¤`
以上の速度で走行している場合Þディストロニック・プラスのステアリ
ングアシストで走行している場合

Þ時刻が正しく設定されていない場合Þ車線を変更したり走行速度を変えるな
どの活発な運転状況の場合

マルチファンクションディスプレイのア
シストメニューに現在の状況の情報を表示させることができます。
ÜÜマルチファンクションディスプレイを使用して、アテンションアシストのア
シスト一覧表示を選択します（3ページ）。
以下の情報が表示されます：

ÞÜ 最
Ü 後の休憩からの走行時間
ÞÜ アÜ テンションアシストによって判断されるアテンションレベル、「高い」から「低い」まで  段階のバー表示で表示されます。

ÞÜ ア
Ü テンションアシストがアテンション
レベルを算出できず、警告を発することができない場合は、ｼｽﾃﾑ停止Üというメッセージが表示されます。ce¤`
以下、または ce¤` 以上の速度で走行している場合などは、バー表示が変更されます。

走行と駐車アテンションアシスト





走行システムアテンションアシストの設定ÜÜ必要に応じて、休憩を取ってください。

ÜÜマルチファンクションディスプレイを使用してアテンションアシストを設定します（3 ページ）。

ÜÜス テアリングの a スイッチを押して、メッセージを確定します。

Ü Üシステムは、選択された以下の設定によって、運転者のアテンションレベル
を判断します：走行と駐車標準を選択：アテンションレベルを判断するシステムの感度が標準に設定されます。

長時間の運転では、適切な休憩をするた
めに、適切な時間に定期的に休憩を取るようにしてください。休憩を取らず、ア
テンションアシストがなお集中力欠如の増加を検知している場合は、~Ü 分後以降に再度警告されます。これは、アテンションアシストが疲労または集中力低下の増加の兆候を検知した場合にのみ実行されます。

高感度を選択：感度がより高く設定されます。それに従ってアテンションアシス
警告がマルチファンクションディスプレ
トにより検知されるアテンションレベル
イに表示された場合は、:FD8E;Ü シスが合わされ、運転者に早く知らされます。
テムでサービスステーションの検索が実エンジンがかかっているときにアテン 行されます。ガソリンスタンドを選択す
ションアシストが解除されているとき ることができ、このガソリンスタンドへ
は、マルチファンクションディスプレイ のナビゲーションが開始します。この機マークが表示され 能は :FD8E;Ü システムで設定および解のアシスト一覧にます。
除できます。
アテンションアシストが解除されているときは、エンジンが停止した後に自動的に再設定されます。選択される感度は、最後に設定した選択に対応します（標準 ¤ 高感度）。
マルチファンクションディスプレイのÜ警告
疲労または集中力欠如の増加が検知された場合は、マルチファンクションディス
プレイにÜ ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄÜ 休憩しましょう！
という警告が表示されます。
マルチファンクションディスプレイに表示されるメッセージに加えて、警告音が聞こえます。

走行システム
ナイトビューアシストプラス

重要な安全上の注意事項

全体的な注意事項

ナイトビューアシストプラスはあくまでも支援にすぎず、注意を払った運転の代わりになるものではありません。ナイト
ビューアシストプラスの映像のみに頼らないでください。先行車両との距離や車両の速度、適切なブレーキ操作の責任は運転者にあります。常に路面や天候の状態に合わせて運転してください。

Ü~

以下のときはシステムが影響を受けた
り、作動しないことがあります。

さらに、赤外線カメラがラジエタートリ
ム  に内蔵されています。カメラは歩行者および動物を検知するために役立ちます。赤外線カメラの清掃に関する注意事項に従ってください（3 ページ）。

ている、またはステッカーなどでカメラの周辺が覆われている場合

ÞÜ ラ
Ü ジエターグリルの熱検知カメラが汚れている、曇っている、または覆われ
ている場合

ÞÜ カ
Ü ーブ、頂上または下り坂勾配でÞÜ 高
Ü い外気温度でナイトビューアシストプラスは、車両のすぐ前方または横の物を表示することはできません。
他の障害物が歩行者および動物と同じようにマークされる、または強調されることがあります。
歩行者および動物検知機能
全体的な注意事項

以下の場合は、歩行者または動物検知が困難になったり、または作動しないこと
向 車 を 眩 惑 さ せ る こ と は あ り ま せ ん。 があります。
従って、対向車両がいる場合でもナイト ÞÜ 歩
Ü 行者または動物が、駐車している車
ビューアシストプラスを作動させること両などの他の障害物によって部分的にができます。
または全体的に隠されている

2 赤外線は人の目に見えないため、対走行と駐車

通常のヘッドライトの照明に加え、ナイ
トビューアシストプラスは赤外線を利用して路面を照射します。ナイトビューア
シストプラスのカメラÜ  は赤外線を検知して、マルチファンクションディスプ
レイにモノクロ画像を表示します。ディ
スプレイに表示される画像は、ハイビー
ムヘッドライトにより照らされた道路に相当するものです。これにより、進行方向の道路状況や障害物を素早く確認することができます。歩行者検知が作動しているときは、システムによって検知された歩行者がナイトビューアシストプラ
スの表示に小さな角枠とともに、色付きで視覚的に強調されます。

ÞÜ 雪
Ü 、雨、霧、霧雨などで視界が悪い場合
ÞÜ フ
Ü ロントウインドウが汚れている、曇っ

走行システムÞÜ 強
Ü い光の反射などによって、ナイトビューアシストプラス表示の歩行者または動物の輪郭が完全でない、または
切れている

ÞÜ 歩
Ü 行者または動物が周囲に溶け込ん
でいる

ÞÜ 特
Ü 殊な衣服または他の物のために、カ
メラシステムが歩行者を人として認識
しなくなる

ÞÜ 座
Ü っている、かがんでいる、または横たわっているなど、歩行者が立っていない

ÞÜ そÜ の大きさや形のために、動物がシス
走行と駐車

テムによって検知されていない
歩行者および動物検知機能は、℃以上の温度で解除されます。そしてスポット
ライト機能および自動作動が作動しなくなります。
歩行者検知機能Ü

歩行者検知機能は以下のときに自動的に作動します。

ÞÜ ナ
Ü イトビューアシストプラスが作動し
ているとき

ÞÜ 約
Ü ~ce¤` 以上で走行しているÞÜ 周
Ü 囲が暗いとき
歩行者検知が作動している場合は、待機マーク  が表示されます。検知された
人は、フレーム  で強調されます。歩
行者検知システムが歩行者を検知したときは、フロントウインドウ越しに前方を直接確認してください。ディスプレイ表
示だけでは障害物や歩行者までの距離を正確に把握することはできません。
動物検知機能動物は、以下の状況で検知されます。

ÞÜ 周
Ü 囲が暗いÞÜ 市街地の外側である
ÞÜ 外気温度がÜÜ℃Ü以下である
ナイトビューアシストプラスは、典型的な特徴を使用して、シカ、牛または馬のような大きな動物を認識することができます。
システムは以下は検知しません。

ÞÜ 犬
Ü および猫のような小さな動物
ÞÜ 輪
Ü 郭が明確に認識できない動物
 ナイトビューアシストプラスの映像
 歩行者検知作動の待機マーク
 フレーム 検知された歩行者

ナイトビューアシストプラスは、身体の輪郭や人の直立姿勢などの典型的な特徴を使用して歩行者を検知することができます。

検知されたときは、動物は色の付いた小さな角枠でマークされます。歩行者検知と対照的に、マルチファンクションディ
スプレイには独立した待機マークはありません。

走行システム

作動条件
以下のすべての条件が満たされたときにのみ、ナイトビューアシストプラスを作動させることができます。

ÞÜ イ
Ü グニッションがオンである（3
ペ ー ジ ）、 ま た は エ ン ジ ン が か か っ
ている

ÞÜ ラ
Ü イトスイッチが Ã または L の位置である

ÞÜ リバースギアに入っていない
ナイトビューアシストプラスの作動

自動作動
ナイトビューアシストプラスメニューを経由して、オプションのÜ ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄｵｰﾄ
ｽﾀｰﾄÜ を選択できます。歩行者および動物検知機能は、ナイトビューアシストプラ
スの画像が表示されていないときでも作動したままになります。暗く、照らされていない環境での ce¤` 以上の速度では、歩行者または動物が検知されるとた
だちに、マルチファクションディスプレ
イにナイトビューアシストプラスの画像が自動的に表示されます。
ÜÜアシストメニューで、ナイトビューア
シストプラスの自動作動を選択します（3 ページ）。
ナイトビューアシストプラスの解除Ü スイッチ  を押します。

Ü ナ
Ü イトビューアシストプラスの表示がÜ

マルチファンクションディスプレイから消えます。ナイトビューアシストプ
ラスが解除されます。

ÜÜスイッチ  を押します。

Ü Üナイトビューアシストプラスの表示がマルチファンクションディスプレイに表示されます。

2 車 両 が 約 ~ce¤` 以 上 の 速 度 で 走行していて、暗いところでのみ、赤外線照射ヘッドライトは作動します。これは、停止している間は十分な視界を得られないということ、またナイトビューア
シストプラスが作動しているかどうかを確認できないということです。赤外線照射ヘッドライトは、Üce¤`Ü 以下の速度で解除されます。ナイトビューの画像は、スイッチを押して解除するまで表示され
続けます。

走行と駐車

ナイトビューアシストプラスの作動 ¤ 停止の切り替え

走行システム
ナイトビューアシストプラスのトラブルトラブル考えられる原因および影響  解決方法

ナイトビューアシ
ストプラスの画質が低下している。

フロントウインドウの内側が曇っている。
ÜÜカメラカバーを下に倒してください（3 ページ）。
ÜÜフロントウインドウの曇りを取ってください（3~ ページ）。
フロントウインドウが凍結している。
ÜÜフロントウインドウの氷を取り除いてください（3~ ペー
ジ）。
ワイパーの汚れがフロントウインドウに付着している。
ÜÜワイパーブレードを交換してください（3 ページ）。

走行と駐車

洗車場で洗車した後に、フロントウインドウに汚れが付着している。
ÜÜフロントウインドウを清掃してください（3 ページ）。
フロントウインドウのカメラのレンズ部分が飛び石により損傷した。
ÜÜフロントウインドウを交換してください。
歩行者および動物検知機能が作動しない。

ラジエターグリルの赤外線カメラが汚れている。
ÜÜ柔らかい布と水を使用して、赤外線カメラを清掃してください。

アクティブブラインドスポットアシスト

警告

全体的な注意事項

アクティブブラインドスポットアシ
ストは以下のような車両には反応しません。

アクティブブラインドスポットアシスト
は、左右の後ろ向きの  つのレーダーセ
ÞÜ 追
Ü い越してくる際に、側面に近づンサーで、運転者には見えない車両の側
き過ぎて死角に入った車両
方エリアをモニターします。ドアミラー
ÞÜ 接
Ü 近と追い越しの速度差が非常にの警告表示によって、モニターしている
大きいとき範囲で検知された車両に運転者の注意が向けられます。車線変更するために対
この場合、アクティブブラインドス
応する方向指示灯を作動させた場合は、
ポットアシストは警告も介入も行
視覚的および聴覚的な衝突警告も発せらないません。
れます。側面衝突の危険性が検知された事故の危険性があります。
場合は、修正ブレーキが衝突の回避を支
常に交通状況に十分注意を払い、車援することがあります。車線修正ブレー
両の両側に安全な車間距離を維持しキの適用前に、アクティブブラインドスてください。
ポットアシストは進行方向および側方の空いているスペースを測定します。そのためには、アクティブブラインドスポッ レーダーセンサー
トアシストは前向きのレーダーセンサー
アクティブブラインドスポットアシストを使用します。
のレーダーセンサーは、前後のバンパー
アクティブブラインドスポットアシスト およびラジエタートリムのカバー裏側には、約 ce¤` 以上の速度で支援を行 内蔵されています。バンパーとラジエないます。
タートリムのカバーに、汚れや氷、泥がないことを確認してください。リアセン
重要な安全上の注意事項
サーが自転車用ラック、または突き出たアクティブブラインドスポットアシスト 荷物などによって覆われないようにしては単なる支援にすぎず、注意を払った走 く だ さ い。 強 い 衝 撃 を 受 け た り、 バ ン
行の代わりになるものではありません。
パーに損傷を与えたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でレーダーセン
サーの機能を点検してください。さもないと、アクティブブラインドスポット
アシストが正しく機能しなくなることが
あります。



走行と駐車

走行システム

走行システムモニター範囲警告
アクティブブラインドスポットアシ
ストはすべての交通状況と道路使用者 を 検 知 す る わ け で は あ り ま せ ん。
事故の危険性があります。
他の交通や障害物との距離が十分であることを常に確認してください。

アクティブブラインドスポットアシスト
は、オートバイや自転車のような幅の狭い車両を検知しなかったり、非常に遅れてからのみ検知することがあります。
車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、お客様の車両の隣車線の次の車線の車両を検知することがあります。これは、お客様の車両に近い方の車線端部に車両が走行している
場合などです。
以下は、システムの特性に起因するもの
です：

走行と駐車

ÞÜ ガ
Ü ードレール、または類似の連続している車線境界物の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。

ÞÜ トÜ レーラーなどの特に長い車両と長時間並走しているときに、警告が中断されることがあります。

Ü

警告表示

アクティブブラインドスポットアシスト
は、図に示すように車両後方および側方
e の範囲をモニターします。

Ü

以下のときには、車両の検知が困難になることがあります：

ÞÜ セ
Ü ンサーが汚れている、またはセンサーが覆われているÞÜ 雨
Ü 、雪または霧雨などのため視界が悪い
このときは、モニター範囲にある車両は示されません。

 警告表示アクティブブラインドスポットアシスト
は約 ce¤` 以下の速度では作動しません。このときは、モニター範囲にある
車両は示されません。

走行システム

ンドスポットアシストのモニター範囲内
で車両が検知された場合は、対応する側の警告灯Ü  が赤色に点灯します。この
警告は、後方から、または側方から車両がアクティブブラインドスポットアシス
トのモニター範囲に入ってきたときに常に点灯します。車両を追い越すときは、速度差が ~ce¤` 以下の場合にのみ警告が発せられます。

車線修正ブレーキの適用
モニター範囲でアクティブブラインド
スポットアシストが側面衝突の危険性を検知した場合は、車線修正ブレーキの適用が行なわれます。これは、運転者の衝突回避を支援するために設計されてい
ます。

警告

リバースギアを選択している場合は、アクティブブラインドスポットアシストは作動しません。

車線修正ブレーキの適用は、常に衝突を防ぐわけではありません。事故の危険性があります。

警告灯の明るさは、周囲の明るさに自動的に合わせられます。

特に、アクティブブラインドスポッ
トアシストが警告を行なった、または車線修正ブレーキの適用を行なった 場 合 は、 必 ず ス テ ア リ ン グ 操 作、ブレーキ操作、加速操作を行なってください。常に両側との安全な車間距離を維持してください

アクティブブラインドスポットアシストが設定されているときは、マルチファン
クションディスプレイのアシスト一覧の
車両脇に、後方に発信されるレーダー波
 が灰色で表示されます。ce¤` 以上の速度で、アシスト一覧のレーダー波
 の色は緑色に変わります。
そして、アクティブブラインドスポット
アシストが使用可能になります。
視覚的および聴覚的な衝突警告
運転者が車線変更のために方向指示灯を作動させ、側方のモニター範囲で車両が検知された場合は、視覚的および聴覚的な衝突警告が発せられます。その後に、警告音がÜ 回聞こえ、赤色の警告灯 が点滅します。方向指示灯をそのままにしている場合は、検知された車両が赤色の 警 告 灯  の 点 滅 に よ り 示 さ れ ま す。
警告音はそれ以上鳴りません。

ÜÜ

車線修正ブレーキが適用された場合は、ドアミラーの赤色の警告灯が点滅して、警告音が  回鳴ります。加えて、側面衝突の危険性を強調した表示  がマルチ
ファンクションディスプレイに表示され
ます。

走行と駐車

ce¤` 以上の速度でアクティブブライ





走行システム
まれに、システムが適切でないブレーキの適用を行なうことがあります。ステア
リングを反対方向に軽く操作するか、または加速した場合は、いつでも車線修正
ブレーキの適用が中断されます。
車線修正ブレーキの適用は、ce¤` 〜ce¤` の速度範囲で行なわれます。

アクティブレーンキーピングアシスト
全体的な注意事項

Ü以下の場合には、走行状況に合った、またはまったく合わない車線修正ブレーキの適用が行なわれます：

ÞÜ 車
Ü 両の両側に、車両やガードレールな
どの障害物がある

走行と駐車

ÞÜ 側
Ü 方すぐのところに車両が接近しているÞÜ 高
Ü いコーナリング速度のスポーティな走行スタイルをとっているÞÜ 明
Ü 確にブレーキ操作またはアクセル操
作を行なっているÞÜ Ü<JGÛ または GI<¥J8=<Û ブレーキのよ
うな走行安全システムが介入しているÞÜ <JGÛ を解除しているÞÜ タ
Ü イヤ空気圧の低下やタイヤの不具合が検知されている

アクティブレーンキーピングアシスト
は、フロントウインドウ上部のカメラ
システム  で車両前方のエリアをモニターします。レーダーセンサーシステムの支援により、車両の前方、後方および側方の他の様々なエリアもモニターされます。アクティブレーンキーピングアシ
ストは道路の車線マークを検知し、意図せずに車線から外れる前に警告を発します。警告に反応しない場合は、車線修
正ブレーキを適用することにより、車両を元の車線に戻すことができます。

マルチファンクションディスプレイのÜ 表
示単位速度 ¤ 距離Ü でÜce を選択してい、アクティブる場合は（3 ページ）ÜÜマルチファンクションディスプレイでレーンキーピングアシストは約 ce¤`
アクティブブラインドスポットアシスの速度で作動を開始します。ead]kÜ 表示
トが設定されていることを確認しますÜが選択されている場合は、支援範囲は約（3 ページ）。
eh` から始まります。
ÜÜイグニッション位置を  にします。
アクティブブラインドスポットアシストの作動Ü Üド アミラーの警告灯  が約 ~ 秒赤色に点灯します。マルチファンクショ
ンディスプレイのアシスト一覧の車両の隣に、後方に発信されるレーダー波が灰色で表示されます。

走行システム重要な安全上の注意事項

警告

ÞÜ 車
Ü 線マークが摩耗していたり黒ずん

アクティブレーンキーピングアシス
トは必ずしも明確に車線ラインを検知することはできません。

ÞÜ 先
Ü 行車両との車間距離が短くて車線ラ

このような場合、アクティブレーン
キーピングアシストは以下を行なう
ことがありますÞÜ 不Ü 要な警告を行ない、車両に車線修正ブレーキを効かせる

ÞÜ 警
Ü 告を行なわなくなる、または作動しなくなる
事故の危険性があります。
特にアクティブレーンキーピングア
シストが警告しているときは、必ず交通状況に注意を払い、車両車線内に保つようにしてください。危険な状態を脱したら、通常の運転スタイ
ルに戻してください。

でいる、または汚れや雪などに覆われているインが検知できない

ÞÜ 車
Ü 線の分岐や他との交差、合流などで車線マークが頻繁に変わる

ÞÜ 道路が狭かったりカーブしているÞÜ 道
Ü 路に著しく様々な日陰の状況がある
隣接する車線で車両が検知されず、破線の車線マークが検知されている場合は、
車線修正ブレーキの適用は行なわれません。
ステアリングの警告振動
前輪が車線マークを越えた場合は警告が行なわれます。警告はステアリングを ~Ü
秒以内で振動させることにより行なわれ
ます。

走行と駐車

以下のときは、システムの作動が損なわれたり、正しく機能しないことがあり運転スタイルを合わせていない場合は、ます：アクティブレーンキーピングアシスト
Ü 路に十分な照明がなかったり、雪やは事故の危険性を軽減することはでき ÞÜ 道
雨、霧や霧雨などにより、視界が悪いません。また、物理的限界を超えることもできません。アクティブレーンキーピ ÞÜ 対
Ü 向交通、太陽または他の車両からのングアシストは道路および天候の状況を反射光などで眩惑がある（路面が濡れ考慮することもできません。交通状況をている場合など）
検知しないことがあります。アクティブ
ÞÜ フ
Ü ロントウインドウが汚れていたり、
レーンキーピングアシストは単なる支援曇っている、または、カメラ付近がスにすぎません。運転者には、先行車両とテッカーなどで覆われているの距離、車両の速度、適切なブレーキ操Ü で覆われているなど、フロントまた作、および車線を維持する責任があり ÞÜ 雪
はリアバンパー、またはラジエタート
ます。
リムのレーダーセンサーが汚れている
アクティブレーンキーピングアシストは
Ü 事エリアなどで ~ 車線分の車線マー
車両を車線内に保ち続けることはできま ÞÜ 工
クがまったくないか、または複数ある、せん。
不明瞭である

走行システム
車線修正ブレーキの適用
特定の状況で車両が車線から外れた場合には、車両の片側にブレーキが軽く効きます。これは、車両を元の車線に戻すよ
うに支援するためのものです。

警告
車線修正ブレーキを適用しても車両が 元 の 車 線 に 戻 る と は 限 り ま せ ん。
事故の危険性があります。

走行と駐車

特に、アクティブレーンキーピング
アシストが警告する、または車線修
正ブレーキが適用される場合、必ずス テ ア リ ン グ 操 作、 ブ レ ー キ 操 作、
加速操作を行なってください。

破線の車線マークが検知されている場合
は、隣接する車線で車両が検知された場合にのみ車線修正ブレーキの適用が行なわれます。対向車両、追い越し車両および隣接する車線の車両を検知できます。

2 車両が元の車線に戻った後にのみ、次の車線修正ブレーキの適用が行なわれます。
以下の場合は、車線修正ブレーキの適用は行なわれません：

ÞÜ 明
Ü 確に、および活発にステアリング操
作、ブレーキ操作または加速を行なっ
ている。

ÞÜ き
Ü ついカーブの内側をまたいだ。
ÞÜ 方向指示灯を作動させた。
ÞÜ Ü<JGÛ、GI<¥J8=<Û ブレーキまたはア
クティブブラインドスポットアシストのような走行安全システムが介入した。

ÜÞÜ 高Ü いコーナリング速度、または高い加速度のスポーティな走行を行なっているÞÜ Ü<JGÛ を解除している。
ÞÜ ト
Ü ランスミッションがポジション ; でない。
車線修正ブレーキの適用が行なわれた場
合は、マルチファンクションディスプレ
イに  が表示されます。ブレーキの適用により、走行速度も少し低下します。
この機能は、ce¤` 〜 ce¤` の間の速度域内で作動します。

ÞÜ タ
Ü イヤの空気圧の減少またはタイヤの不具合が検知されて表示された

ÞÜ 走
Ü 行している車線で障害物が検知された
アクティブレーンキーピングアシスト
は、他の道路使用者または交通状況を検知しないことがあります。以下の場合
はいつでも、不適切なブレーキの適用は中断されます：実線または破線と認識された車線マーク
を越えて走行した後に、車線修正ブレー
キの適用は行なわれます。これには、その前にステアリングの断続的な振動によ ÞÜ ス
Ü テアリングを反対方向に軽く操作するる警告が出されている必要があります。
Ü 向指示灯を作動させる
さらに、両側に車線マークのある車線が ÞÜ 方
検知されていなければなりません。
ÞÜ 明
Ü 確にブレーキ操作またはアクセル操
作を行なっている走行システム以下の場合は、車線修正ブレーキの適用は自動的に中断されます：

ÜÜ解除する：Üスイッチ  を押します。

ÞÜ Ü<JGÛ、GI<¥J8=<Û ブレーキまたはア

レーンキーピングアシストが解除されます。マルチファンクションディス
プレイに、ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄｵﾌÜ というメッセージが表示されます。

クティブブラインドスポットアシストのような走行安全システムが介入した。

ÞÜ 車線マークが検知されなくなった。
アクティブレーンキーピングアシストの
作動

~

Ü 表
Ü 示灯  が消灯します。アクティブ

標準またはアダプティブ設定の選択ÜÜマルチファンクションディスプレイのｱｼｽﾄÜ メニューでÜ ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄÜ 機能を選択します（3 ページ）。
ÜÜ標準ÜまたはÜｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞを選択します。

ÜÜ 標Ü 準Ü を選択しているときは、以下の
ÞÜ 方
Ü 向指示灯を作動させた。このようなときは、警告が一定時間抑えられます。

Þ Ü89J や 98J、<JGÛ などの走行安全シ
ステムが介入した。
ÜÜスイッチ  を押します。

Ü Ü表 示灯  が点灯します。マルチファ
ンクションディスプレイに、ﾚｰﾝｷｰﾌﾟ
ｱｼｽﾄｵﾝÜ というメッセージが表示されます。すべての条件が満たされている場合は、警告またはステアリングの介入が行なわれることがあります。

ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞを選択しているときは、以下の場合は警告の振動は行なわれません：

ÞÜ 方
Ü 向指示灯を作動させた。このようなときは、警告が一定時間抑えられます。

ÞÜ Ü89J や 98J、<JGÛ などの走行安全シ
ステムが介入した。

ÞÜ キ
Ü ックダウンなどの急加速を行なった。
ÞÜ 急ブレーキを効かせた。
て、車線マークが検知された場合は、
Ü 害物を避けるために急に進路変更を
ア シ ス ト 一 覧 の ラ イ ン（3 ペ ー ÞÜ 障

Ü Ü約 ce¤`Ü 以上の速度で走行していジ）。が緑色で表示されます。このときは、アクティブレーンキーピングア
シストが作動可能な状態になっています。

したり、急に車線を変更するなど、活発なステアリング操作を行なった。

ÞÜ きついカーブの内側をまたいだ。
車線マークを越えた場合は、必要なときにのみ適時警告を行なうために、システ
ムは特定の状況を検知し、それに応じて警告を行ないます。

走行と駐車

場合は警告の振動は行なわれません：

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
以下の場合は、早めに警告の振動が行な
われます：

ÞÜ カ
Ü ーブの外側の車線マークに近づいた
ÞÜ 高
Ü 速道路など道路の車線の幅が非常に広いÞÜÜシ ステムが実線の車線マークを検知した
以下の場合は、遅めに警告の振動が行な
われます：

走行と駐車

ÞÜ 道路の車線の幅が狭い。
ÞÜ カーブの内側をまたいだ。
ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）留意点
全体的な注意事項
ハイブリッドテクノロジーは、省燃費の内燃エンジンと強力な電気モーターを組
み合わせています。ハイブリッドシステ
ムは走行状況毎に最も効率的な作動モー
ドを自動的に選択します。通常の方法で車両を走行します。
燃料を節約するために、ハイブリッドシ
ステムは出力の要求が低いときは走行中にできるだけ頻繁に内燃エンジンを停止します。必要な出力が低いときは、電気モーターが車両に動力を供給します。必
要な出力が高いときは、走行中でも内燃エンジンが始動します。車両が停止しているときは、通常は内燃エンジンは停止します。そのため、内燃エンジン車両のようなエンジンのアイドリングは、通常はありません。

発進および加速のためには、電気モー
ターは高電圧バッテリーに蓄積されている電力を使用して内燃エンジンをサポートします。加えて、電力は部分的な電気
走行、電気冷却コンプレッサーの作動および ~M 車載電気システムをサポートするために使用されます。このようにして、
ハイブリッド走行は車両の燃料消費を低減させるための支援を行ないます。
ハイブリッド作動の運転のヒントに従ってください（3 ページ）。
回生ブレーキシステム
車両が動いているときにアクセルペダルを放した場合は、惰走による回生が開始します。惰走モードでブレーキを効かせているときは、電気モーターは発電機として作動します。ハイブリッドテクノロ
ジーは車両の運動エネルギーを電気に変換し、高電圧バッテリーに蓄積します。
回生ブレーキシステムの重要な安全上の注意事項に従ってください（3 ページ）。

重要な安全上の注意事項

警告
エンジンが自動的に停止しているときに車両から出ると、エンジンは自動的に再始動します。車両が動き始めることがあります。事故やけがの危険性があります。
車両から出たい場合は、必ずイグニッ
ションをオフにし、動き出さないよ
うに車両を固定してください。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） 
以下の場合は、すべての車両システムは作動したままになります。

ÞÜ 車両が停止している、
ÞÜ 内燃エンジンが停止している、そしてÞÜ Üメーターパネルの I<8;PÜ 表示灯が点灯している。
シフトポジションが ; または I の間にブレーキペダルから足を放した場合は、車両が自動的に発進するおそれがあります。

電気モーター装備車両は、内燃エンジン装備車両と比較して非常に小さい音しか 発 生 し ま せ ん。 結 果 と し て、 状 況 によっては車両が他の道路使用者に聞こえないことがあります。これは例えば、駐車しているときにお客様の車両が他の道路使用者から見えていない状況です。他の道路使用者が予期せぬ行動を行なう可能性を考慮する必要があるため、特に予測運転のスタイルを心がける必要があり
ます。

走行と駐車

<:F ス タ ー ト ス ト ッ プ 機 能 の I<8;P
表 示 灯 の 注 意 事 項 に 従 っ て く だ さ いÜ（3 ページ）。



ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
ハイブリッドシステムの概要（ハイブリッド車両）

走行と駐車

Ü

 電気式バキュームポンプ
 高電圧電気システムの電気ケーブル
 高電圧バッテリー
 ~M バッテリー
 高電圧バッテリー冷却システム
 回生ブレーキシステム
 電気式冷却コンプレッサー
 パワーエレクトロニクス冷却システム
 電気モーター付きトランスミッション* パワーエレクトロニクス（;:¤8: コンバーターまたは ;:¤;: コンバーター）

ハイブリッドシステムを手動で解除することができます。高電圧切断装置に関するさらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） 
メーターパネル

 回生ブレーキシステムの警告灯（仕様により装備されません）（3~ ページ） 電気モーターのパワーディスプレイ
 高電圧バッテリーの充電レベルディスプレイ（3 ページ）

走行と駐車

Ü



ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
表示および作動
電気モーターのパワーディスプレイ

内燃エンジンでの走行：Ü 表示が上限に達するまで追加トルクを提供することにより、電気モーターは内燃エンジンをサ
ポートします。

ÞÜ エリア  〜 （:?8I><）：Ü

これは、高電圧バッテリーに電気エネル
ギーとして保存されている回生エネル
ギーを示しています。

走行と駐車表示が下限  に達したときは、最大回生ブレーキパワーは使い果たされています。機械式ブレーキが作動します。
電気モーターのパワーディスプレイは
メーターパネルの右側にあります。高電圧バッテリーの現在の充電レベルが充
電レベルディスプレイ  にパーセントで表示されます。~Ê は、高電圧バッ
テリーの最高許容充電レベルに相当します。
充電レベルディスプレイ  の左および右に、以下のもうÜ つのエリアがあります：

マルチファンクションディスプレイのÜ
操作
マルチファンクションディスプレイおよびÜ:FD8E; ディスプレイ（3 ページ）に、ハイブリッドシステムの現在の作動モードを表示することができます。

:FD8E; ディスプレイには、燃料消費および生成された電気のグラフィック表
示も呼び出すことができます（3~ ページ）。

ÞÜ エリア  〜 （<¥;I@M<）：
電気での作動中またはブーストモードのときなどに、これにより電気モーターからの電気出力が示されます。
モーターが作動しているときは、表示は下限  にあります。アクセルペダルに力をかけると、表示は  から  まで埋まります。
電気モーターでの走行：表示が上限 に達した場合は、内燃エンジンが始動します。表示が上限  に近づいている場
合は、アクセルペダルから足を放すと表示が再度空になります。内燃エンジンは始動しません。これにより、低速では、電気モードでのみ走行するように、電気作動の使用を制御することができます。

メニューおよびサブメニュー:FD8E; ディスプレイでのメッセージの選択ÜÜコ ントローラーのスイッチ
します。

を押

Ü 車両メニューが表示されます。
ÜÜｴ ﾈﾙｷﾞｰﾌﾛｰÜ を選択する：コントロー
ラーをまわして、押します。

Ü エナジーフローが表示されます。
ÜÜ燃 費Ü を選択する：コントローラーをまわして、押します。

Ü 燃
Ü 料消費および生成された電気エネル
ギーが表示されます。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） ÜÜ表 示を終了する：コントローラーのÜ 自動エンジン停止% スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイのエ
ナジーフローの表示を選択する
 ステアリングの Ò を使用して、メニューリストを呼び出します。

Ü ステアリングの a を押して確定します。

内燃エンジンおよび電気モーターが停止しています。

 : または 9 を使用して、ｴﾈﾙｷﾞｰ
ﾌﾛｰÜを選択します。

エナジーフローの矢印は表示されません。

Ü Ü作動しているハイブリッド構成部品がエナジーフロー表示で強調されます。
エナジーフローディスプレイ
概要

Ü 内燃エンジン
 電気モーター
 高電圧バッテリーの充電状況
 高電圧バッテリー
 エナジーフロー

2 作動しているハイブリッド構成部品が強調されます。
2 エナジーフローは矢印で示されます。
矢印は作動状況によって、矢印の色が異なります。

イグニッション位置が  のときに、高電圧バッテリーの充電状況が表示されます。
車両が停止している間のエンジン作動

Ü

車両が停止しているときに内燃エンジンが始動しています。高電圧バッテリーは充電されていません。
エナジーフローの矢印は表示されません。エンジンが強調されています。

走行と駐車 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選
択します。



ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
車両が停止している間の充電

内燃エンジンを使用しての走行およびブーストモード

Ü

走行と駐車

Ü

内燃エンジンが電気モーターを駆動しています。電気モーターは発電機として作動しています。高電圧バッテリーが充電されます。

アクセルを素早く踏んだ場合は、電気
モーターは補助トルクを供給することにより内燃エンジンをサポートします。

エナジーフローを示す矢印は白色で表示されます。

エナジーフローの矢印は赤色で表示されます。

内燃エンジンを使用しての走行

内燃エンジンを使用しての走行およびエ
ネルギー回生ÜÜ

内燃エンジンが車両に動力を供給しています。
エナジーフローの矢印は白色で表示されます。

内燃エンジンが車両に動力を供給しています。
惰走モードで、またはブレーキ時などに、
電気モーターは発電機として作動してい。車両の運動エネます（3 ページ）
ルギーが電気エネルギーに変換されています。高電圧バッテリーが充電されています。
エナジーフローの矢印は緑色で表示されます。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） 
内燃エンジンを使用しての走行および高電圧バッテリーの充電

電気作動モードÜÜ

エナジーフローの矢印は白色で表示されます。
内燃エンジンを使用しての走行および高電圧バッテリーの放電

電気モーターは車両に動力を供給しています。高電圧バッテリーは電気モーターに電気エネルギーを供給しています。
エナジーフローの矢印は緑色で表示されます。
電気作動モードと高電圧バッテリーの充電ÜÜ

内燃エンジンが車両に動力を供給しています。エネルギー回生が高くなる可能性がある下り坂勾配に車両が近づいている
場合は、高電圧バッテリーの充電状況は
意図的に低く維持されたり、または意図的に減少します。
エナジーフローの矢印は白色で表示されます。

惰走モードで、またはブレーキ時などに、
電気モーターは発電機として作動しています。車両の運動エネルギーが電気エネ
ルギーに変換されています。高電圧バッ
テリーが充電されています。
エナジーフローの矢印は緑色で表示され
ます。

走行と駐車

内燃エンジンが車両に動力を供給しています。内燃エンジンは電気モーターも駆動しています。電気モーターは発電機として作動しています。高電圧バッテリーが充電されます。



ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
走行可能距離の表示

Ü

概算の走行可能距離は現在の運転スタイ
ルに基づいています。

走行と駐車ÜÜス テアリングの Ò を使用して、メニューリストを呼び出します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の : ま た は 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選択します。
ÜÜス テアリングの a を押して確定します。
ÜÜ: または 9 を押して、概算の走
行可能距離を選択します。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） ~
燃料消費および生成された電気エネルギーの表示（:FD8E; ディスプレイ）

グラフのそれぞれのバーはÜ~ 分間の平均値を示します。
燃料消費インジケーター  は、ﾄﾘｯﾌﾟメニューにあるトリップコンピューターのÜ ｽﾀｰ
ﾄ後Üのインジケーターと異なることがあります。
数値をリセットする：数値はトリップコンピューターのÜ ｽﾀｰﾄ後Ü と一緒にリセットされます（3 ページ）。
ÜÜ燃費Üを選択する：コントローラーをまわして、押します。

Ü Ü直 近の ~ 分の燃費  および生成された電気エネルギー  が :FD8E; ディス
プレイに表示されます。

走行と駐車 燃料消費 生成された電気エネルギー

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
車両の始動

発進

I<8;P 表示灯

ÜÜブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
ÜÜトランスミッションをポジションを ;または I にシフトします。
ÜÜマルチファンクションディスプレイにブレーキを踏んで G レンジからシフトというディスプレイメッセージが表示された場合は、ブレーキペダルをさらに強く踏み、希望のシフトポジションを選択します。

ÜÜÜブレーキペダルを徐々に放します。
ÜÜイグニッションをオンにします。

走行と駐車ÜÜブレーキペダルを踏んでください。
ÜÜエンジンの始動についての注意事項に従ってください（3 ページ）。

ÜÜ注 意しながらアクセルペダルを踏みます。
発 進 に 関 す る さ ら な る 情 報 は、（3ページ）をご覧ください。

ÜÜ内 燃 エ ン ジ ン を 始 動 し ま す（3
ページ）。

走行

Ü ÜI<8;P 表示灯  が点灯しているとき

走行モード選択スイッチに車両は作動可能です。
無音始動
車両は、内燃エンジンを始動することなく電気モードで走り出します。ドライ
バーによって要求された動力が電気モーターが現在供給できる使用可能な動力を超えると内燃エンジンは始動します。

オートマチック走行モード < および JÜ

無音始動の作動は、外気温および内燃エ
ンジンの作動温度によります。

I<8;P 表示灯  が点灯しているときは、
車両は作動可能です。

ÜÜ走行モード選択スイッチ  を押して、走行モードを変更します。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイに選択した走行モードが表示されます。
走行モード選択スイッチで、異なる走行特性を選択することができます。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） ÞÜ 快Ü 適で経済的な走行ÞÜ 電
Ü 気作動モードが可能な限り頻繁に作動しますÞÜ Ü<:F ス タ ー ト ス
トップ機能が作動します

J スポーツÞÜ ブ
Ü ーストモードを備えたスポーティ
な走行スタイルÞÜ 電
Ü 気のみの走行はできませんÞÜ Ü<:F ス タ ー ト ス
トップ機能は作動しません
オートマチック走行モードについてのさらなる情報は、（3~ ページ）をご覧く
ださい。
マニュアル走行モード D
オートマチック走行モード < および J に加えて、ステアリングのギアシフトパド
ルを使用して、マニュアル走行モード Dに切り替えることができます。
マニュアル走行モード D では、ステアリ
ングギアシフトパドルを使用して、一時的に自分自身でギアを変えることができます。トランスミッションはポジション; でなければなりません。マニュアル走
行モード D では、電気のみでの作動はできません。

電気モーターで走行しているときの作動：ÜÜ左側のステアリングギアシフトパドルを引きます（3~ ページ）。

Ü 内
Ü 燃エンジンが作動します。マニュ
アル走行モード D が一時的に作動します。マルチファンクションディスプ
レイに、選択されているギアおよび Dが表示されます。

Ü 走
Ü 行モード D が作動していないときに、右側のステアリングギアシフトパ
ドルを引くと、惰走モードに切り替わります（3 ページ）。
内燃エンジンで走行しているときの作動：ÜÜ左側のステアリングギアシフトパドルを引きます（3~ ページ）。

Ü マ
Ü ニュアル走行モード D が一時的に作動します。マルチファンクション
ディスプレイに、選択されているギア
および D が表示されます。
マニュアル走行モード D では、<:F ス
タートストップ機能は作動しません。
運転のヒント
一般的な運転のヒント
注意して運転し、前方の車両との適切な距離を確保してください。頻繁で急な加速、ならびに急ブレーキは避けてください。
部分的な電気走行、発進および加速の間は、電気モーターが内燃エンジンをサ
ポートします。
シフトポジション ; で惰走している、およびブレーキを効かせている間は、電気モーターが発電機として作動します。

<:F スタートストップ機能についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧く
ださい。

走行と駐車

< エコノミー

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
運転の追加のヒントについては、（3ページ）をご覧ください。
車両が停止しているとき
車両が停止している場合、ほとんどの
場合は内燃エンジンは停止しています。
オートエアコンディショナーは作動し続けます。電動パワーステアリングギア
によって、快適さを損なうことなくパワーステアリングを使用することができます。
アクセル操作

走行と駐車作動モードによっては、負荷が少ない条
件下では発進および走行が以下のように行なわれます：ÞÜ すÜ べてが電気推進により
ÞÜ 内
Ü 燃エンジンとの組み合わせでÞÜ 大Ü きな制動力が必要な場合は、車両を減速させるためにフットブレーキが使用されます。両方のシステムが同時に作動します。
市街での走行
市街走行では、頻繁な減速および停止の間にエネルギーが回生されます。以下のときなどは、約 ce¤` の速度までは電気モーター単独で車両を走行させることができます：

ÞÜ 信
Ü 号に近づいている間
ÞÜ 交
Ü 通渋滞でエンジン自動停止のすべての条件が満たされているときにのみ、電気モーターのみで車両を走行させることができます。
エンジン自動停止に関するさらなる情報は（3 ページ）をご覧ください。

より強く、または最大負荷で加速すると
きは、ブーストモードが使用されます。 都市間の道路での走行
アクセルを素早く踏んだときは、追加ト 都市間の道路を走行しているときは、以ルクを与えることで電気モーターは内燃 下のÜ つの状況が起こり得ます。
エンジンをサポートします。
ÞÜ 急加速（ブーストモード）
惰走モードまたは制動効果
ÞÜ 一定のエネルギー消費
ハイブリッド車両が減速しているとき
ÞÜ エÜ ネルギー回生
は、作動可能なモードが  つあります。
ÞÜ 惰
Ü 走および減速時では、エネルギー回 ルートの特徴によっては、多くの回生エ
生がすでに行なわれています（3 ネルギーを使用できることがあります。
ページ）。電気モーターは発電機とし これにより燃料消費と排出ガスを減少さて機能し、高電圧バッテリーに回生エ せます。
ネルギーを蓄積します。

ÞÜ 軽
Ü くブレーキを効かせたときは、電気モーターは車両をさらに減速させます。エネルギー回生が増加します（3 ページ）。電気モーターは発電機として機能し、高電圧バッテリーに
回生エネルギーを蓄積します。

高速道路での走行
高速道路を走行しているときは、不要な出力の減少により、燃料消費と排出ガスの低減に特に良い影響があります。
ステアリング操作および転回
ハイブリッドドライブにより、電気モーターのみを使用してのステアリング操作
および転回が可能になります。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） <:F スタートストップ機能
全体的な注意事項
車両が動きを停止したときや高い速度
で、<:F スタートストップ機能は内燃エ
ンジンを自動的に停止します（3 ページ）。
オートエアコンディショナーなどの、すべての車両システムは作動したままになります。

以下の場合は、内燃エンジンは自動的に停止しません：ÞÜ エ
Ü ンジンコントロールユニットの自己診断機能が作動したままであるÞÜ ハ
Ü イブリッドシステムに故障がある
ÞÜ 車
Ü 両のエアコンディショナーが必要と
している

ÞÜ 高
Ü 電圧バッテリーの充電が行なわれている（3 ページ）ÞÜ 排
Ü 出物自動テストが作動している

自動エンジン停止
以下の場合は、内燃エンジンは自動的に停止します：

ÞÜ 運
Ü 転者がアクセルペダルから足を放し、~ce¤` の速度を超えていないÞÜ 内Ü 燃エンジンが作動温度に達している
ÞÜ 運
Ü 転席シートベルトが着用されていて、運転席ドアが閉じている

ÞÜ 限
Ü られた距離で現在の速度を維持するためなどのために、ドライバーがアクセルペダルを軽くのみ踏んでいるÞÜ ボ
Ü ンネットが閉じていて、確実にロックされているÞÜ 高
Ü 電圧バッテリーが十分に充電され
ている

ÞÜ ハ
Ü イブリッドシステムに故障がないÞÜ アÜ クセルペダルによるドライバーからの出力の要求が、電気モーター単独で提供できるものよりも大きいÞÜ 運Ü 転者が走行モード J または D に切
り替えた

ÞÜ 高
Ü 電圧バッテリーの充電レベルが下限に達したÞÜ Ü ℃以上の外気温度のときなど、エアコンディショナーの設定が必要とし
ている
惰走モード
惰走モードは ~ce¤` 以下の速度域で作動します。
内燃エンジンが停止し、ドライブトレイ
ンとの接続が外されます。
電気モーターÞÜ 作
Ü 動している内燃エンジンの惰走モードに対応した、低い推進力を発生し
ます。

ÞÜ 発
Ü 電機として作動し、補助電気装備に必要なエネルギーを生成し、高電圧バッテリーを充電します。

走行と駐車<:F スタートストップ機能は、走行モード < でのみ作動します。電気のみでの走
行は、走行モード < でのみ作動します。 エンジン自動始動
走行モード < に関するさらなる情報は、 自動的に停止した内燃エンジンは、以下（3 ページ）をご覧ください。
の特定の状況で自動的に始動します：

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
拡大惰走モード惰走モードにより車両の走行可能距離が増加します。
車両が惰走モードのとき：ÜÜ右側のステアリングギアシフトパドルを引きます。

Ü Ü必要とされる最小量のエネルギーまで
エネルギー回生が減少します。
電気モーターの充電ディスプレイにエネ
ルギー回生の減少が表示されます（3
ページ）
。

走行と駐車

拡大惰走モードは、以下の場合に再度解除されます：

ÞÜ 内燃エンジンが始動した
ÞÜ ブレーキペダルを踏んだ
駐車ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせてください。

Ü Üメ ーターパネルの赤色の ! 表示灯が点灯します。
ÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー を 使 用 し て、
オートマチックトランスミッションをG にシフトします。
ÜÜイ グ ニ ッ シ ョ ン を オ フ に し ま す。
メーターパネルの緑色または黄色のI<8;P 表示灯が消灯します。
2 駐車および内燃エンジンの停止に関す
るさらなる情報については、（3~ ページ）をご覧ください。

ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両） 
ハイブリッド作動のトラブル
内燃エンジン
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

内燃エンジンを始動できない。マル
チファンクション
ディスプレイにメッセージが表示されない。
マルチファンク
ションディスプレイ の I<8;P 表 示
灯が消灯している。

例えば、自己診断がまだ完了していない、またはハイブリッ
ドシステムが故障している。
Üイグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
Ü内燃エンジンの始動を再度試みてください。
それでも内燃エンジンが始動しない場合<:F スタートストップ機能が故障している。メーターパネルの警告および表示灯が点灯している。

発 進 し た い が、<:F ス タ ー ト ス
トップ機能が内燃エンジンを始動しない。マルチファンクションディスプ レ イ の I<8;P
表示灯が消灯している。

Üトランスミッションを G にシフトします。
Üイグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
Üエンジンを始動します。
ハイブリッドシステムが故障している。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

回生ブレーキシステム
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

ブレーキペダルの踏み応えが減少
し、ブレーキペダ
ルの踏みしろが通常よりも大きくなっている。

Ü事故のおそれがあります
回生ブレーキシステムが故障している。
Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ
メッセージに従ってください（3 ページ）。
Üメーターパネルの表示および警告灯に関する情報に従ってください（3~ ページ）。

走行と駐車Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。



ハイブリッドシステムの操作（ハイブリッド車両）
ハイブリッドシステム（ハイブリッド車両）
トラブル考えられる原因および影響  解決方法

ハイブリッドシス
テムが自動的に解除された。

事故にあった。
以下の場合はハイブリッドシステムは解除されたままになり
ます：

走行と駐車

ÞÜ数秒後に内燃エンジンが再始動できない。
ÞÜメーターパネルの赤色の JIJ 警告灯 6 が点灯している。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
ハイブリッドシス
テムが自動的に解除された。マルチ
ファンクション
ディスプレイにディスプレイメッ
セージも表示されている。

電気的なショートがハイブリッドシステムで発生した、または電気接続が切断された。
Üマルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイ
メッセージに従ってください（3 ページ）。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） 

留意点
全体的な注意事項
ハイブリッドテクノロジーは、省燃費の内燃エンジンと強力な電気モーターを組
み合わせています。ハイブリッド作動
モード ?P9I@; では、ハイブリッドシス
テムはそれぞれの走行状況に最も効果的な操作モードを自動的に選択します。通常の方法で車両を走行します。
燃料を節約するために、ハイブリッド作
動 モ ー ド ?P9I@; で は、 必 要 な 出 力 が低いときは、ハイブリッドシステムは走行中にできるだけ頻繁に内燃エンジ
ンを停止します。必要な出力が低いとき
は、電気モーターが車両に動力を供給します。必要な出力が高いときは、走行中でも内燃エンジンが始動します。車両が停止しているときは、通常は内燃エンジンは停止します。そのため、内燃エンジン車両のようなエンジンのアイドリング
は、通常はありません。
発進および加速のためには、電気モー
ターは高電圧バッテリーに蓄積されている電力を使用して内燃エンジンをサポートします。加えて、電力は部分的な電気
走行、電気冷却コンプレッサーの作動および ~M 車載電気システムをサポートするために使用されます。このようにして、
ハイブリッド走行は車両の燃料消費を減少させるための支援を行ないます。プラ
グインハイブリッド作動の運転のヒントに従ってください（3 ページ）。

回生ブレーキシステム
車両が動いているときにアクセルペダルを放した場合は、惰走による回生が開始します。惰走モードでブレーキを効かせているときは、電気モーターは発電機として作動します。ハイブリッドテクノロ
ジーは車両の運動エネルギーを電気に変換し、高電圧バッテリーに蓄積します。
回生ブレーキシステムの重要な安全上の。
注意事項に従ってください（3 ページ）

重要な安全上の注意事項
エンジンが <:F スタートストップ機能により停止し、運転席ドアを開いた場合：

ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイにメッセージが表示され、そして

ÞÜ 警
Ü 告音が鳴ります
さらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。
以下の場合は、すべての車両システムは作動したままになります：

ÞÜ 車
Ü 両が停止しているÞÜ 内
Ü 燃エンジンが停止しているÞÜ メ
Ü ーターパネルの I<8;P 表示灯が点灯している
シフトポジションが ; または I の間にブレーキペダルから足を放した場合は、車両が自動的に発進するおそれがあります。

<:F スタートストップ機能の I<8;P 表
示灯の注意事項に従ってください（3ページ）。
電気モーター装備車両は、内燃エンジン装備車両と比較した場合、非常に小さい音しか発生しません。その結果、特定の状況で他の道路使用者に音が聞こえない可能性があります。

走行と駐車

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
車両装備および国による法規によって、
車両接近通報装置が車両に装備されていることがあります。
車両接近通報装置は、 〜 ce¤` の間の速度で特定の音を発します。これにより、特に歩行者や自転車に乗っている人などのほかの道路使用者に車両の音が聞こえるよう支援をします。音は車内でも聞こえます。

走行と駐車

音量はエンジン回転数によります。速
く 加 速 す れ ば、 音 は 大 き く な り ま す。
ce¤` 以 上 の 速 度 で は、 音 は 停 止 します。この速度以上では、他の道路使用者に適時聞こえるため、車両からの自然な音で十分です。

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） ~
ハイブリッドシステムの概要（プラグインハイブリッド車両）

 ~MÜバッテリー
 電気モーター付きトランスミッション
 電気ヒーター
 高電圧電気システムのケーブル 高電圧バッテリー
 回生ブレーキシステム
 電気式冷却コンプレッサー
 車両ソケット
 充電器* 変圧器+ パワーエレクトロニクス

ハイブリッドシステムを手動で解除することができます。高電圧切断装置についての
さらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。

走行と駐車

Ü



ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
メーターパネル

走行と駐車Ü

 回生ブレーキシステムの警告灯（3~ ページ） 電気モーターのパワーディスプレイ（3 ページ）
 高電圧バッテリーの充電レベルディスプレイ（3 ページ） 作動モード表示（3 ページ） 電気による走行可能距離

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） 
表示および操作
電気モーターのパワーディスプレイ

内燃エンジンでの走行：表示が上限に達するまで追加トルクを提供することにより、電気モーターは内燃エンジンをサ
ポートします。
ハイブリッドシステムの操作モードを選択することもできます（3 ページ）。

ÜÞÜ エÜ リア  〜 （:?8I><）：Ü こÜ れは、高電圧バッテリーに電気エネ
ルギーとして保存されている回生エネ
ルギーを示しています。

Ü 表
Ü 示が下限  に達したときは、最大高電圧バッテリーの現在の充電レベルが充電レベルディスプレイ  にパーセン
トで表示されます。~Ê は、高電圧バッ
テリーの最高許容充電レベルに相当します。

ハイブリッドシステムの作動モードを選択する

充電レベルディスプレイ  の左および右に、以下のもう  つのエリアがあり
ます：

Ü

ÞÜ エ
Ü リア  〜 （<¥;I@M<）：Ü Ü電気作動中またはブーストモードのときなどに、これにより電気モーターからの電気出力が示されます。

Ü Üモーターが作動しているときは、表示は下限  にあります。アクセルペダ
ルに力をかけると、表示は  から まで埋まります。
電気モーターでの走行：表示が上限 に達した場合は、内燃エンジンが始動します。表示が上限  に近づいている場
合は、アクセルペダルから足を放すと表示が再度空になります。内燃エンジンは始動しません。低速では、電気モードでのみ走行するように、電気作動の使用を制御することができます。

スイッチ  により、ハイブリッドシス
テムのさまざまな作動モードを選択できます。
ÜÜス イッチ  を押して、作動モードを変更します。メーターパネルに選択した作動モードが表示されます（3
ページ）。

走行と駐車

回生ブレーキパワーが使い果たされています。機械式ブレーキが作動します。

電気モーターのパワーディスプレイは
メーターパネルの右側にあります。



ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）

Ü Ü作動モードを変更できない場合は、マルチファンクションディスプレイに操作ﾓｰﾄﾞを変更する前にﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ
を変更してくださいまたは操作ﾓｰﾄﾞを変更する前にﾏﾆｭｱﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ D
を解除してくださいというディスプレ
イメッセージが表示されます。³ ディ
スプレイメッセージ ³ についてのさらなる情報については、（3 ページ）をご覧ください。

<¥DF;< ÞÜ 電
Ü 気のみの作動モード
ÞÜ イ
Ü ンテリジェントペダルを使用して割り当てられた電気出力（3 ページ）ÞÜ イÜ ンテリジェントペダルを使用しての内燃エンジ
ンの作動<¥J8M<

ÞÜ 電
Ü 気作動モードまたは内燃エンジンでの走行が可
能です。

ÞÜ 電
Ü 気作動モードでの走行

走行と駐車

Ü

モードができるだけ多く自動選択されますÞÜ 電
Ü 気エネルギーが後で使Ü 選択した作動モード
Ü 使用できない作動モード
Ü 使用できる作動モード用できるように、高電圧バッテリーの現在の充電状況が維持されます。

:?8I>< ÞÜ 電
Ü 気作動モードは可能に
なりません

ÞÜ 走
Ü 行中は、内燃エンジン?P9I@;

を使用して高電圧バッテ
リーを充電しますÞÜ 電
Ü 気作動モードまたは内燃エンジンでの走行が可
能です

ÞÜ 電
Ü 気作動モードでの走行モードができるだけ多く自動選択されますÞÜ 高
Ü 電圧バッテリーは約Ê まで充電されます。
ÞÜ 続
Ü けて高電圧バッテリーの充電状況を維持するた
めに、電気出力が減少します。電気作動モード、
エネルギー回生またはブーストモードのような車両のすべての機能はそのまま使用できます。

オ ー ト マ チ ッ ク 走 行 モ ー ド J（3~ページ）およびマニュアル走行モード D（3 ページ）では、ハイブリッド作動
モード ?P9I@; のみが作動します。
オートマチック走行モード J からオート
マチック走行モード < または <· に切り替えた場合は、ハイブリッド作動モード?P9I@; が選択されたままになります。
マニュアル走行モード D が解除された場
合は、オートマチックトランスミッショ
ンが以下に切り替わります：

ÞÜ 最
Ü 後に選択されていたオートマチック
走行モード

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） ÞÜ 最Ü 後に選択されていたハイブリッドシ
ステムの作動モード
マルチファンクションディスプレイの操作
マルチファンクションディスプレイおよび :FD8E; ディスプレイ（3 ページ）に、ハイブリッドシステムの現在の作動モードを表示することができます。

ÜÜス テアリングの a を押して確定します。
ÜÜ: または 9 を使用して、ｴﾈﾙｷﾞｰ
ﾌﾛｰを選択します。

Ü 作
Ü 動しているハイブリッド構成部品がエナジーフローディスプレイで強調されます。
エナジーフローディスプレイ

:FD8E; ディスプレイには、燃料消費

メニューおよびサブメニュー

概要

Ü
走行と駐車

および生成された電気のグラフィック表
示も呼び出すことができます（3 ページ）。

:FD8E; ディスプレイでのメッセージの選択ÜÜコ ントローラーのします。

スイッチを押Ü 車両メニューが表示されます。
ÜÜｴﾈﾙｷﾞｰﾌﾛｰを選択する：コントローラー
をまわして、押します。

Ü エナジーフローが表示されます。
ÜÜ燃費を選択する：コントローラーをまわして、押します。

Ü Ü燃料消費および生成された電気エネル
ギーが表示されます。
ÜÜ表 示を終了する：コントローラーの% スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイのエ
ナジーフローディスプレイを選択するÜÜス テアリングの Ò を使用して、メニューリストを呼び出します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の : ま た は 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選択します。

Ü 内燃エンジンÜ 電気モーター
Ü 高電圧バッテリーの充電状況
Ü 高電圧バッテリーÜ エナジーフロー

作動しているハイブリッド構成部品が強調されます。
エナジーフローは矢印で示されます。作
動状況によって、矢印は色が異なります。



ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
エンジン自動停止

車両が停止している間の充電ÜÜ

内燃エンジンおよび電気モーターが停止しています。

内燃エンジンが電気モーターを駆動しています。電気モーターは発電機として作動しています。高電圧バッテリーが充電されます。

走行と駐車

エナジーフローの矢印が表示されません。
エンジンスイッチのキーが  の位置にあるときに、高電圧バッテリーの充電状況が表示されます。

エナジーフローを示す矢印は白色で表示されます。
内燃エンジンを使用しての走行車両が停止している間のエンジン作動

ÜÜ

車両が停止しているときに内燃エンジンが始動しています。高電圧バッテリーは充電されていません。
エナジーフローの矢印が表示されません。エンジンが強調されています。

内燃エンジンが車両に動力を供給しています。
エナジーフローの矢印は白色で表示されます。

内燃エンジンを使用しての走行およびブーストモード

内燃エンジンを使用しての走行および高電圧バッテリーの充電ÜÜ

アクセルを素早く踏んだ場合は、電気
モーターは補助トルクを供給することにより内燃エンジンをサポートします。

内燃エンジンが電気モーターを駆動し内燃エンジンが車両に動力を供給しています。内燃エンジンは電気モーターも駆動しています。電気モーターは発電機として作動しています。高電圧バッテリーが充電されます。

エナジーフローの矢印は赤色で表示されます。
内燃エンジンを使用しての走行およびエ
ネルギー回生エナジーフローの矢印は白色で表示されます。
内燃エンジンを使用しての走行および高電圧バッテリーの放電ÜÜ

内燃エンジンが電気モーターを駆動し内燃エンジンが車両に動力を供給しています。惰走モードで、またはブレーキ時などに、電気モーターは発電機として作。車両の運動しています（3 ページ）動エネルギーが電気エネルギーに変換されています。高電圧バッテリーが充電されます。
エナジーフローの矢印は緑色で表示されます。

内燃エンジンが電気モーターを駆動し内燃エンジンが車両に動力を供給しています。エネルギー回生が高くなる可能性がある下り坂勾配に車両が近づいている
場合は、高電圧バッテリーの充電状況は
意図的に低く維持されたり、または意図的に減少します。

走行と駐車

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） 

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
エナジーフローの矢印は白色で表示されます。

停止時の高電圧バッテリーの充電

電気作動モード

Ü
Ü

走行と駐車

内燃エンジンおよび電気モーターが停止しています。
内燃エンジンが電気モーターを駆動し電気モーターは車両に動力を供給しています。高電圧バッテリーは電気モーターに電気エネルギーを供給しています。
エナジーフローの矢印は緑色で表示されます。
電気作動モードと高電圧バッテリーの充電Ü惰走モードで、またはブレーキ時などに、
電気モーターは発電機として作動しています。車両の運動エネルギーが電気エネ
ルギーに変換されています。高電圧バッ
テリーが充電されます。
エナジーフローの矢印は緑色で表示されます。

エナジーフローの矢印が表示されません。下記を経由しての、高電圧バッテ
リーの充電についてのさらなる情報については、以下をご覧ください：ÞÜ 電
Ü 源ソケット（3 ページ）ÞÜ 充
Ü 電ステーション（3 ページ）
ÞÜ 充
Ü 電ボックス（3 ページ）

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） 
総走行可能距離および電気での走行可能
距離の表示

Ü

ÜÜス テアリングの Ò を使用して、メニューのリストを呼び出します。
ÜÜス テ ア リ ン グ の : ま た は 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選択します。
ÜÜス テアリングの a を押して確定します。
ÜÜ: または 9 を押して概算の総走
行可能距離および電気による走行可能
距離を選択します。

走行と駐車概算の走行可能距離は現在の運転スタイ
ルに基づいています。



ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
燃料消費および生成された電気エネルギーの表示（:FD8E; ディスプレイ）

走行と駐車 燃料消費 生成された電気エネルギーグラフのそれぞれのバーは ~ 分間の平均値を示します。
燃料消費インジケーター  は、ﾄﾘｯﾌﾟメニューにあるトリップコンピューターのｽﾀｰﾄ
後のインジケーターと異なることがあります。
数値をリセットする：数値はトリップコンピューターのｽﾀｰﾄ後と一緒にリセットされます（3 ページ）。
ÜÜ燃費を選択する：コントローラーをまわして、押します。

Ü Ü直 近の ~ 分の燃費  および生成された電気エネルギー  が :FD8E; ディス
プレイに表示されます。

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） ~
車両の始動
車両は内燃エンジンなしで電気モードで始動します（無音始動）。ドライバーによって要求された動力が電気モーターが現在供給できる使用可能な動力を超えると内燃エンジンは始動します。
無音始動の作動は、外気温および内燃エ
ンジンの作動温度によります。無音始動の作動のすべての条件が満たされていない場合は、車両は内燃エンジンとともに始動します。

ÜÜマルチファンクションディスプレイにブレーキを踏んでＰレンジからシフトというディスプレイメッセージが表示された場合は、ブレーキペダルをさらに強く踏み、希望のトランスミッショ
ンポジションを選択します。
ÜÜブレーキペダルを放します。
ÜÜ注 意しながらアクセルペダルを踏みます。
発進についてのさらなる情報は、（3ページ）をご覧ください。

Ü

走行モード選択スイッチ
オートマチック走行モード <、J および<·ÜÜイグニッションをオンにします。
ÜÜブレーキペダルを踏んでください。

ÜÜÜ始 動 指 示 に 従 っ て く だ さ い（3ページ）。
ÜÜ車両を始動してください（3 ページ）。

I<8;P 表示灯  が点灯しているときは、 ÜÜ走行モード選択スイッチを繰り返し押車両は作動可能です。

して、走行モードを変更します。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイに発進ÜÜブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
ÜÜトランスミッションをポジション ; ま
たは I にシフトします。

選択した走行モードが表示されます。
走行モード選択スイッチで、異なる走行特性を選択することができます。

走行と駐車

走行



ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）< エコノミーマニュアル走行モード DÞÜ 快Ü 適で経済的な走行
オートマチック走行モード < および J にÞÜ 可Ü 能な限り頻繁に、 加えて、ステアリングギアシフトパドル
電気作動モードが作動しますÞÜ Ü<:F ス タ ー ト ス
トップ機能が作動します

J スポーツÞÜ ブ
Ü ーストモードを備えたスポーティ
な走行スタイルÞÜ 内
Ü 燃エンジンが常走行と駐車に作動しますを使用して、マニュアル走行モード D に切り替えることができます。
マニュアル走行モード D では、ステア
リングギアシフトパドルを使用して、短時間自分自身でギアを変えることができます。トランスミッションはポジション; でなければなりません。マニュアル走
行モード D では、内燃エンジンが常に作動しています。
電気モーターで走行しているときの作
動：<· エコノミー ÞÜ 快
Ü 適で経済的な走行ÜÜ左または右のステアリングギアパドルプラス
ÞÜ 可Ü 能な限り頻繁に、シフトを引きます（3~ ページ）。
電気作動モードがÜ 内
Ü 燃エンジンが作動します。マニュ
作動します
アル走行モード D が一時的に作動しÞÜ Ü<:F ス タ ー ト ス
トップ機能が作動しますÞÜ アÜ クセルペダルを放すことを示すため の、 ア ク セ ル ペ
ダルに感じられる
 回 の 振 動（3
ページ）

ÞÜ ア
Ü クセルペダルを放 し た 後 は、 車 両の惰走特性は交通状況に合わせられます。
オートマチック走行モードについてのさらなる情報は、（3~ ページ）をご覧く
ださい。

ます。マルチファンクションディスプ
レイに選択されているギアおよび Dが表示されます。

内燃エンジンで走行しているときの作動：ÜÜ左または右側のステアリングギアシフ
トパドルを引きます（3~ ページ）。

Ü マ
Ü ニュアル走行モード D が一時的に作動します。マルチファンクション
ディスプレイに選択されているギアお
よび D が表示されます。
マニュアル走行モード D では、<:F ス
タートストップ機能は作動しません。
アクセルペダル
全体的な注意事項
インテリジェントペダルは、車両の燃料消費および排出物を減少するための支援を行ないます。

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） 
この目的のために、以下のような  つの異なる機能が作動します：

運転のヒントÞÜ ハ
Ü イブリッド作動モード <¥DF;< での、追加の踏み応え位置（3 ペー

一般的な運転のヒントÞÜ 走Ü 行モード <· での、 回の振動（3ページ）
インテリジェントペダルの追加の踏み応
え位置
使用可能な最大電気性能は、インテリ
ジェントペダルの明確な踏み応え位置により示されます。
追加の踏み応え位置は、ハイブリッド作
動モード <¥DF;< で作動します（3ページ）。

注意して運転し、前方の車両との適切な距離を確保してください。頻繁で急な加速、ならびに急ブレーキは避けてください。
部分的な電気走行、発進および加速の間は、電気モーターが内燃エンジンをサ
ポートします。
トランスミッションポジション ; で惰走している、およびブレーキを効かせている間は、電気モーターが発電機として作動します。

<:F スタートストップ機能についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧く

踏み応えがある位置を越えるまでインテ ださい。追加の運転のヒントについては、
リジェントペダルを踏んだ場合は、内燃 （3 ページ）をご覧ください。
エンジンが作動します。
車両が停止しているとき
インテリジェントペダルの  回の振動
車両が停止している場合、ほとんどの場
インテリジェントペダルの明確な  回の振動により、アクセルペダルを放す
アドバイスが行なわれます。これにより、ハイブリッド作動モード ?P9I@;、<¥DF;< または <¥J8M< では、内燃エンジンが停止し、パワートレインから切り離されます（惰走モード）。

合は内燃エンジンは停止しています。エアコンディショナーは作動し続けます。
電動パワーステアリングギアによって、快適さを損なうことなくパワーステアリ
ングを使用することができます。

 回の振動は、走行モード <· で作動します（3 ページ）。

作動モードによっては、負荷が少ない条
件下では発進および走行が以下のように行なわれます：アクセルペダルを放した後は、車両の惰
走特性は交通状況に合わせられます。
先行車両に近づきすぎることを防ぐために、必要なときはブレーキを手動で効かせなくてはなりません。

アクセル操作ÞÜ すÜ べてが電気推進により
ÞÜ 内
Ü 燃エンジンとの組み合わせでより強く、または最大負荷で加速すると
きは、ブーストモードが使用されます。
アクセルを素早く踏んだときは、追加トルクを与えることで電気モーターは内燃エンジンをサポートします。

走行と駐車

ジ）



ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
惰走モードまたは制動効果
ハイブリッド車両が減速しているときは、作動可能なモードが  つあります。

ÞÜ 惰
Ü 走および減速時は、エネルギー回
生がすでに行なわれています（3ページ）。電気モーターは発電機として機能し、高電圧バッテリーに回生エネルギーを蓄積します。

ÞÜ 緩
Ü くブレーキを効かせたときは、電気モーターは車両をさらに減速させます。エネルギー回生が増加します（3 ページ）。電気モーターは発電機として機能し、高電圧バッテリーに
回生エネルギーを蓄積します。

走行と駐車

ÞÜ 大
Ü きな制動力が必要な場合は、車両を減速させるためにフットブレーキが使用されます。両方のシステムが同時に作動します。

ルートの特徴によっては、多くの回生エ
ネルギーを使用できることがあります。
これにより燃料消費と排出物を減少させます。
高速道路での走行
高速道路を走行しているときは、不要な出力の減少により、燃料消費と排出物に特に良い影響があります。
以下の場合は、内燃エンジンは自動的に停止します：

ÞÜ 走
Ü 行モード < で、運転者がアクセルペダルから足を放し、~ce¤` の速度を超えていない。

ÞÜ 走
Ü 行モード <· で、運転者がアクセルペダルから足を放し、~ ce¤` の速度を超えていない。

市街での走行エンジン自動停止についてのさらなる情報については、（3 ページ）をご覧く
ださい。

市街走行では、頻繁な減速および停止の間にエネルギーが回生されます。

<:F スタートストップ機能

約 ~ce¤` の 速 度 ま で は、 車 両 は 電
気モーターのみで作動させることができます。
エンジン自動停止のすべての条件が満たされているときにのみ、電気モーターのみで車両を走行させることができます。
エンジン自動停止についてのさらなる情報については、（3 ページ）をご覧く
ださい。
都市間の道路での走行
都市間の道路を走行しているときは、以下の状況が起こり得ます：ÞÜ 急
Ü 加速（ブーストモード）
ÞÜ 一
Ü 定のエネルギー消費ÞÜ エÜ ネルギー回生
ÞÜ 電
Ü 気作動モード

全体的な注意事項
車両が動きを停止したときや高い速度では、<:F スタートストップ機能が内燃エンジンを自動的に停止します（3 ページ）。
エアコンディショナーなどの、すべての車両システムは作動したままになります。

<:F スタートストップ機能は、走行モード < および <· でのみ作動します。電気のみでの作動は、走行モード < および<· でのみ作動します。走行モード < お（3
よび <· の追加情報については、
ページ）をご覧ください。

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） 
エンジン自動停止

エンジン自動始動

以下の場合は、内燃エンジンが自動的に停止します：

自動的に停止した内燃エンジンは、以下の特定の状況で自動的に始動します：

ÞÜ 走
Ü 行モード < で運転者がアクセルから足を放し、~ce¤` の速度を超えていない（3 ページ）ÞÜ 走
Ü 行モード <· で運転者がアクセルから足を放し、~ ce¤` の速度を超えていない（3 ページ）ÞÜ 内
Ü 燃エンジンが作動温度に達している
ÞÜ 運
Ü 転席シートベルトが着用されていÞÜ アÜ クセルペダルによるドライバーから

ÞÜ 限
Ü られた距離で現在の速度を維持するためなどのために、ドライバーがアクセルペダルを軽くのみ踏んでいるÞÜ ボ
Ü ンネットが閉じていて、確実にロックされているÞÜ 高
Ü 電圧バッテリーが十分に充電され
ている

ÞÜ 運
Ü 転者が走行モード J または D に切
り替えた

ÞÜ 高
Ü 電圧バッテリーの充電レベルが下限に達したÞÜ Ü ℃以上の外気温度のときなど、エアコンディショナーの設定が必要とし
ている
惰走モード
惰走モードでは、内燃エンジンが停止し、ドライブトレインから切り離されます。
電気モーターÞÜ 作
Ü 動している内燃エンジンの惰走モーÞÜ ハÜ イブリッドシステムに故障がない

ドに対応した、低い推進力を発生します。

以下の場合は、内燃エンジンは自動的に停止しません：ÞÜ 発Ü 電機として作動し、補助電気装備に

ÞÜ エ
Ü ンジンコントロールユニットの自己診断機能が作動したままであるÞÜ ハ
Ü イブリッドシステムに故障がある
ÞÜ 車
Ü 両のエアコンディショナーが必要と
している

ÞÜ 高
Ü 電圧バッテリーの充電が行なわれている（3 ページ）ÞÜ 排
Ü 出物自動テストが作動している

必要なエネルギーを生成し、高電圧バッテリーを充電します。
惰走モードは以下の速度域で作動し
ます：

ÞÜ 走
Ü 行モード < では ~ce¤` 以下
ÞÜ 走
Ü 行モード <· では ~ ce¤` 以下
走行モード <· では、アクセルペダルを放した後に、車両の惰走特性が交通状況に合わせられます。インテリジェントペ
ダルについてのさらなる情報については、（3 ページ）をご覧ください。

走行と駐車て、運転席ドアが閉じているの出力の要求が、電気モーター単独で提供できるものよりも大きい

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
駐車ÜÜ電気式パーキングブレーキを効かせてください。メーターパネルの赤色の表
示灯 ! が点灯します。
ÜÜ;@I<:KÜJ<C<:K レ バ ー を 使 用 し て、
オートマチックトランスミッションをG にシフトします。
ÜÜイグニッションをオフにします。

Ü Üメ ーターパネルの I<8;P 表示灯が消
灯します。

走行と駐車

駐車および内燃エンジンの停止についてのさらなる情報については、（3~ ページ）をご覧ください。

ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両） 
プラグインハイブリッド作動のトラブル
内燃エンジン
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

内燃エンジンが始動しない。マルチ
ファンクション
ディスプレイにメッセージが表示されない。
マルチファンク
ションディスプレイ の I<8;P 表 示
灯が消灯している。

例えば、自己診断がまだ完了していない、またはハイブリッ
ドシステムが故障している。
Üイグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
Ü内燃エンジンの始動を再度試みてください。
内燃エンジンがまだ始動しない場合<:F スタートストップ機能が故障している。メーターパネルの警告および表示灯が点灯している。

発 進 し た い が、<:F ス タ ー ト ス
トップ機能が内燃エンジンを始動しない。マルチファンクションディスプ レ イ の I<8;P
表示灯が消灯している。

Üトランスミッションを G にシフトします。
Üイグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
Üエンジンを始動します。
ハイブリッドシステムが故障している。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

回生ブレーキシステム
トラブル

考えられる原因および影響  解決方法

ブレーキペダルの踏み応えが減少
し、ブレーキペダ
ルの踏みしろが通常よりも大きくなっている。

Ü事故のおそれがあります
回生ブレーキシステムが故障している。
Üマ ルチファンクションディスプレイの追加ディスプレイ
メッセージに注意してください（3 ページ）。
Üメーターパネルの表示および警告灯についての情報に従ってください（3~ ページ）。

走行と駐車Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。



ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）
ハイブリッドシステム（プラグインハイブリッド車両）
トラブル考えられる原因および影響  解決方法

ハイブリッドシス
テムが自動的に解除された。

事故にあった。
以下の場合はハイブリッドシステムは解除されたままになり
ます：

走行と駐車

ÞÜ数秒後に内燃エンジンが再始動できない。
ÞÜメーターパネルの赤色の JIJ 警告灯 6 が点灯している。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
ハイブリッドシス
テムが自動的に解除された。マルチ
ファンクション
ディスプレイにディスプレイメッ
セージも表示されている。

電気的なショートがハイブリッドシステムで発生した、または電気接続が切断された。
Üマ ルチファンクションディスプレイの追加ディスプレイ
メッセージに注意してください（3 ページ）。
Üメルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。


役に立つ情報…………………………  
重要な安全上の注意事項……………  表示および操作………………………  ~メニューおよびサブメニュー………  
ディスプレイメッセージ…………… マルチファンクションディスプレイと表示

メーターパネルの警告および表示灯Ü  

重要な安全上の注意事項
役に立つ情報2 この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。
2 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください（3 ページ）。
重要な安全上の注意事項

マルチファンクションディスプレイと表示

警告
走行中に車両のマルチファンクショ
ンディスプレイや :FD8E; システ
ムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコントロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するようにしてください。安全が確保
されない場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。
マルチファンクションディスプレイを操作するときは、そのときに運転している
国の法規則に従ってください。

プラグインハイブリッド車両のみ

警告
メーターパネルに故障や異常がある
場合は、安全性関連のシステムに該当する機能制限を認識しないことがあります。車両の操作安全性が損なわれる可能性があります。事故の危険性があります。
そのようなときは、交通状況に注意
し な が ら、 た だ ち に 車 両 を 停 止 し、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場にご連絡ください。
プラグインハイブリッド車両を除く全車両

警告
メーターパネルに故障や異常がある
場合は、安全性に関わる機能を認識することができません。走行安全性が損なわれる可能性があります。事故の危険性があります。
注意して運転してください。すぐにメルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。
車両の操作安全性が損なわれている場合
は、できるだけ早く車両を安全に駐車してください。メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場にご連絡ください。
マルチファンクションディスプレイは、
特定のシステムからのメッセージや警告のみを表示します。そのため、車両が安全に作動していることを常に確認ください。
概要については、メーターパネルのイラ
ストをご覧ください（3 ページ）。

表示および操作

タコメーターF エンジンを損傷する原因となります
ので、レッドゾーンに入らないよう運転
してください。
タコメーターのレッドゾーンは、エンジンの許容回転数を超えた過回転域を示します。
エンジン回転数がレッドゾーンに達すると、エンジン保護のため、燃料供給が停止されます。

冷却水温度表示

警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。けがの危険性があります。

通常の使用条件下で指定の冷却水レベル
では、冷却水温度が ~℃まで上昇する
ことがあります。

外気温度表示気温が氷点前後のときは、路面状況に特に注意してください。
外気温度は測定された気温を示しており、道路の温度を記録したものではない
ことに留意してください。
外気温度計はマルチファンクションディ。
スプレイ内にあります（3  ページ）
外気温度の変化は、少し遅れて表示されます。

マルチファンクションディスプレイの操作

ボンネットを開く前に、オーバーヒー
トしたエンジンを冷やしてください。
エンジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。
冷却水温度は、タコメーター下部に表示されます（3 ページ）。
ハイブリッドおよびプラグインハイブ
リッド車両：冷却水温度は、マルチファ
ンクションディスプレイの冷却水サブメ
ニューに表示されます（3 ページ）。
高い外気温度で上り坂を走行しているときは、冷却水温度が上昇することがあります。

9
マルチファンクションディスプレイ
:右側コントロールパネル<左側コントロールパネル

マルチファンクションディスプレイと表示

表示および操作 ~ 

表示および操作 マルチファンクションディスプレイを作動させる：イグニッション位置を ~にします。

a ÞÜ すÜ べてのメニューで：リスト
で選択された内容を確認します。

マルチファンクションステアリングのス
イッチを使用して、マルチファンクショ
ンディスプレイの表示と設定を操作することができます。

ÞÜ ﾗÜ ｼﾞｵ ¤ ﾒﾃﾞｨｱÜ メニューで：使用可能なラジオソース ¤ メ

左側コントロールパネルÞÜ KÜ <C メニューで：電話帳へのディアのリストを開く、リス
ト項目の確定切り替え、および選択した番号のダイヤル開始ÞÜ Üメインメニューの呼び出し
9 軽く押す：音声認識機能の停止（別冊の取扱説明書をご覧ください）: ÞÜ Üリストのスクロール

マルチファンクションディスプレイと表示

Þ メニューまたは機能の選択
Þ ﾗｼﾞｵ ¤ ﾒﾃﾞｨｱÜ メニューで：ト% 軽く押す：ÞÜ 戻Ü るÞÜ Üﾗｼﾞｵ ¤ ﾒﾃﾞｨｱÜメニューで：Üト

ラックまたは放送局リストを開く、音楽トラックまたはビデオシーンの選択

ラックまたは放送局リスト、
または使用可能なラジオソース ¤ メディアのリストの選択
解除ÞÜ ÜK<C メニューで：電話帳への切り替え、名称または電話番
号の選択

ÞÜ デ
Ü ィスプレイメッセージの非表示

9 押して保持する：: ÞÜ Üすべてのリストでの高速スク
ロール

ÞÜ 電
Ü 話帳 ¤ 発信履歴の終了% 押して保持する：

ÞÜ Üﾗｼﾞｵ ¤ ﾒﾃﾞｨｱÜ メニューで：高速スクロールを使用しての放送局、音楽トラックまたはビデオシーンの選択ÞÜ ÜK<C メ ニ ュ ー で： 電 話 帳 が開いている場合の高速スクロールの開始ÞÜ ÜﾄﾘｯﾌﾟÜ メニューの基本画面の呼び出し
右側コントロールパネル~ ÞÜ Ü通話の拒否、または終了ÞÜ Ü電話帳 ¤ 発信履歴の終了
6 ÞÜ Ü発信、または受話ÞÜ Ü発信履歴への切り替え
W ÞÜ Ü音量の調整
X
8 ÞÜ Üミュート表示および操作
音声認識機能の作動（別冊の取扱説明書をご覧ください） 

下部ステータスバーに表示される可能性があるもの：<:F スタートストップ機能（3ページ）
マルチファンクションディスプレイ

I<8;P I<8;P 表示灯（ハイブリッド車両）（3 ページ）
I<8;P I<8;P 表示灯（プラグインハイブ

リッド車両）（3~ ページ）
?P9I@; 作動モード表示（プラグインハイ

ブリッド車両）（3 ページ）
ÜÜÜÜÜÜÜ

電気による走行可能距離（プラグインハイブリッド車両）
ホールド機能（3~ ページ） ディスプレイパネル : にメニューリ
ストを呼び出す：ステアリングのスイッチを押します。

_ アダプティブハイビームアシスト・
プラス（3~ ページ）a ステアリングアシストおよびス
トップ＆ゴーパイロット付ディスト
ロニック・プラス（3  ページ）Ü Ü選択したメニューまたはサブメニュー
お よ び デ ィ ス プ レ イ メ ッ セ ー ジ が、
ディスプレイパネル : に表示されます。
上部ステータスバーに表示される可能性があるもの：

ÜÜÜÜÜ 外気温度Ü（3 ~ ページ）# 方向指示灯、左Ü（3~ ページ）L ロ ー ビ ー ム ヘ ッ ド ラ イ ト（3~~ページ）
K ハイビームヘッドライトÜ （3~ページ）
R リアフォグランプ（3~~ ページ）
T 車幅灯およびライセンスプレーÜ トの照明（3~ ページ）! 方向指示灯、右Ü（3~ ページ）

ヘッドアップディスプレイ
全体的な注意事項
ヘッドアップディスプレイは、ナビゲー
ションシステムと運転者支援システムからの情報をダッシュボードの上の運転者の視界内に投影します。
内容を表示するための必要条件は、車両で以下の機能が使用できて、それらが作動していることです：

ÞÜ ク
Ü ルーズコントロールと可変スピード
リミッター

ÞÜ デ
Ü ィストロニック・プラス
ÞÜ ナ
Ü ビゲーション

マルチファンクションディスプレイと表示

9
上部ステータスバー:ディスプレイ<下部ステータスバーÝ アクティブパーキングアシスト（3~ ページ） 

表示および操作
ヘッドアップディスプレイによって、運転者は道路から目を離さずにすべての情報を見ることができます。

表示および操作
ヘッドアップディスプレイの作動 ¤ 停止

重要な安全上の注意事項
ヘッドアップディスプレイは単なる補助に過ぎず、注意を払った走行の代わりになるものではありません。
ヘッドアップディスプレイの視認性は、以下の条件に影響を受けます：

マルチファンクションディスプレイと表示

Þ 運転席のシートポジション
Þ 表示画像の位置
Þ 全体的な光の条件
Þ 偏光レンズ付きサングラス
Þ 濡れた路面Þ ディスプレイカバーの上に置かれている物による日光の遮り日差しが極端に強いときに、表示部分が薄くなることがあります。これは、ヘッ
ドアップディスプレイをオフにして、再びオンにすると元に戻ります。

2 ヘッドアップディスプレイ装備車両には、特殊なフロントウインドウが取り付けられています。修理が必要な場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でフロントウインドウを交換してください。

 スイッチ 9 を押します。

Ü ヘ
Ü ッドアップディスプレイが作動すると、運転者の視界内にディスプレイが表示されます。

Ü Ü8D>Ü車両：スイッチ 9 を押すと、標準ディスプレイから 8D>Ü ディスプレ
イに切り替わり、スイッチ 9 を再度押すとヘッドアップディスプレイが停止します。

表示および操作 

以下のシステムのコンテンツと情報がヘッドアップディスプレイに表示されます：
9ナビゲーションのメッセージ:現在の速度<設定したディストロニック・プラス速度（3 ページ）Ü 選択したクルーズコントロール速度（3 ~ ページ）Ü 選択した可変スピードリミッター速度（3  ページ）

8D>Ü車両の 8D> ディスプレイの内容および情報
9現在のエンジン回転数:現在の速度<シフトアップインジケーター>現在選択されているギアと手動でシフト選択が可能なギア

マルチファンクションディスプレイと表示

ヘッドアップディスプレイ 

メニューおよびサブメニュー
ヘッドアップディスプレイのサブメニューの設定メニューには、以下の設定オプショ
ンがあります：ÞÜ その他のディスプレイのオン ¤ オフの切り替え（3~ ページ）ÞÜ 位置の設定（3 ページ）ÞÜ 照度の調整（3 ページ）

メニューおよびサブメニュー

トリップメニュー

メニュー概要基本画面

ステアリングのスイッチを押して、メニューのリストを呼び出してメニュー
を選択します。
マルチファンクションディスプレイの操作（3 ~ ページ）

マルチファンクションディスプレイと表示

車 両 に 装 着 さ れ て い る 装 備 に 応 じ て、
以下のメニューを呼び出すことができます。

ÞÜ ﾄÜ ﾘｯﾌﾟÜメニュー（3  ページ）
Þ ﾅﾋﾞメニュー（ナビゲーション案内）Ü（3  ページ）Þ ﾗｼﾞｵÜメニュー（3~ ページ）ÞÜ ﾒÜ ﾃﾞｨｱÜメニュー（3 ページ）ÞÜ KÜ <CÜメニュー（3 ページ）ÞÜ ｱÜ ｼｽﾄÜ一覧メニュー（3 ページ）ÞÜ ﾒÜ ﾝﾃﾅﾝｽÜメニュー（3 ページ）ÞÜ 設
Ü 定Üメニュー（3 ージ）ÞÜ Ü8D> 車 両 のÜ8D> メ ニ ュ ー（3 ﾄﾘｯﾌﾟメニューがトリップメーター 9やオドメーター : とともに表示されるまで、ステアリングの % スイッ
チを押して保持します。
走行可能距離と現在の燃料消費の表示

ページ）

8D>Ü 車両：メニューには、概算の走行可能距離 9 のみが表示されます。

メニューおよびサブメニュー
プラグインハイブリッド車両：メニューには、現在の燃料消費 : のみが表示さ
れます。

 

<:F 表示ハイブリッド車両：メニューには、概算の走行可能距離 9 および現在の燃料消費 : が表示されます（3 ページ）。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。

 ステアリングの a を押して確定します。

<:F 表示は、8D> 車両には装備されません。

を使用して、メ ステアリングの : または 9 スイッチを押して、ニューのリストを呼び出します。
概算の走行可能距離 9、現在の燃料
 ステアリングの : または 9 ス
消費 : または回生ディスプレイ < をイッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選選択します。
択します。
Ü Ü走行することのできる概算の走行可能
 ステアリングの a を押して確定し距離 9 は、そのときの運転スタイルます。
とタンク内の燃料の量に応じて計算されています。燃料タンク内に残ってい  : または 9 を押して、<:F 表示
を選択します。
る燃料の量が少ないときは、給油されDている車両のマーク
が、走行可 イグニッションが  時間以上オフのまま
能距離 9 の代わりにディスプレイに の場合は、<:F 表示は自動的にリセット表示されます。
されます。

Ü Ü回 生ディスプレイ < は、惰走モード<:F 表示に関するさらなる情報は、（3でエネルギーが運動エネルギーから回  ページ）をご覧ください。
生されバッテリーに保存されたかを表示します。回生ディスプレイ < は、装備されているエンジンによって異なり、すべての車両で使用できるわけではありません。

プラグインハイブリッド車両：総走行可
能距離および電気による走行可能距離についての情報は、³ ハイブリッドシステムの操作（プラグインハイブリッド車両）³にあります（3 ページ）。

マルチファンクションディスプレイと表示

 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選
択します。



メニューおよびサブメニュー
トリップコンピューター ³ ｽﾀｰﾄ後 ³ または ³ ﾘｾｯﾄ後 ³

マルチファンクションディスプレイと表示

9 距離: 走行時間< 平均速度> 平均燃費デジタルスピードメーター

 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選択します。

 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。

 ステアリングの a を押して確定します。

 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、デジタルスピードメーターを選択します。

 ステアリングの a を押して確定します。

数値のリセット : または 9 スイッチを押して、ｽﾀｰﾄ後ÜまたはÜﾘｾｯﾄ後Üを選択します。
ｽﾀｰﾄ後Ü サブメニューの数値は走行開始から算出され、ﾘｾｯﾄ後Ü サブメニューの数値
はサブメニューが最後にリセットされた
ときから算出されます（3 ページ）。
ｽﾀｰﾄ後Ü のトリップコンピューターは、以下のときに自動的にリセットされます。

ÞÜ Üイグニッションを  時間以上オフにしているÞÜ Ü 時間を超えたÞÜ Üce を超えた
ﾘｾｯﾄ後Ü のトリップコンピューターは、数
値 が  時 間 ま た は ce を 超えると、自動的にリセットされます。

 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、ﾄﾘｯﾌﾟメニューを選択します。

メニューおよびサブメニュー
 ステアリングの a を押して確定し
ます。

 

ルート案内が作動していない : または 9 スイッチを押して、リセットしたい機能を選択します。
 a スイッチを押します。
 : スイッチを押して、はいÜ を選択
a スイッチを押して確定します。
し、
以下の機能の数値をリセットできます：

ÞÜ ト
Ü リップメーターÞÜ ト
Ü リップコンピューターÜ³ ｽﾀｰﾄ後 ³
9 進行方向: 現在の道路または区域
ÞÜ トÜ リップコンピューターÜ³ ﾘｾｯﾄ後 ³ÞÜ Ü<:F 表示
ルート案内が作動している³<:F 表示 ³ の数値をリセットした場合は、トリップコンピューターの ³ ｽﾀｰﾄ後 ³Ü の
進路変更の案内がない

ナビメニュー
ナビゲーション案内の表示
ﾅﾋﾞメニューでは、マルチファンクション
ディスプレイにナビゲーション案内が表示されます。ナビゲーションについての
さらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。
 :FD8E; システムを作動させます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、ﾅﾋﾞメニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

9次の目的地までの距離:到着予想時間<次の進路変更までの距離>現在の道路または区域

マルチファンクションディスプレイと表示

数値もリセットされます。トリップコン
ピューターの ³ ｽﾀｰﾄ後 ³Ü の数値をリセットした場合は、³<:F 表示 ³Ü の数値もリセットされます。

マルチファンクションディスプレイと表示

メニューおよびサブメニュー
推奨車線のある進路変更の案内があるとき

推奨車線のない進路変更

9進路変更の目標:進路変更までの距離<進路変更マーク>推 奨 車 線 お よ び 進 路 変 更 中 の 新 し い 車 線（白色）@可能車線（淡い灰色）
A推奨されない車線（濃い灰色）

9進路変更の目標:進路変更までの距離と視覚的な距離表示<進路変更マーク

デジタル地図がデータをサポートして
い る 場 合 は、 複 数 車 線 の 道 路 で は、 次の進路変更のための新たな推奨車線が表示されることがあります。進路変更
中に、新たな車線が追加表示されることがあります。
推奨車線 >：この車線では、次の進路変更および、その次のものを完了することができます。
可能車線 @：この車線では、次の進路変
更のみを完了することができます。
推奨されない車線 A：この車線に留まる
場合は、次の進路変更を完了することはできません。

進路変更が行なわれるときは、進路変更のマーク < および距離表示 : が表示されます。案内のあった進路変更地点に近づくにつれて、表示の上に向かって短くなります。距離表示がゼロになると進路変更が開始します。
推奨車線のある進路変更の案内があるとき

9進路変更の目標:進路変更までの距離と視覚的な距離表示<進路変更マーク>推奨車線

メニューおよびサブメニュー

9Ü 追加情報想定される他の追加情報

ÞÜ Ü新ルートまたはルート計算中：
Ü 新しいルートを探索中です。
ÞÜ Ü地図にない道路：
Ü Ü車両はデジタル地図のエリア内にありますが、新設されたばかりの道路、駐車場あるいは私有地などの場所では道路が認識されません。

ÞÜ Üルートなし：Ü Ü選択した目的地まで検索できるルートがありません。

ÞÜ ÜO：目的地または立ち寄り地点に到着しました。

ラジオメニュー

9周波数バンド:
メモリーポジションのある放送局または周波数<仕様により表示されません>仕様により表示されません@仕様により表示されません

放送局 : は放送局周波数または放送局
名とともに表示されます。保存されている場合にのみ、放送局 : とともにメモ
リーポジションが表示されます。
 :FD8E; システムを作動させます（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、メニューのÜ ﾗｼﾞｵÜ を選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

Ü マÜ ルチファンクションディスプレイに
現在選択されている放送局 : が表示されます。
 Ü放 送 局 リ ス ト を 開 く：: ま た は
9 を軽く押します。
 放送局リストから放送局を選択する：: または 9 を軽く押します。

マルチファンクションディスプレイと表示

ナビゲーションシステムの他のステータ
スインジケーター

~



メニューおよびサブメニュー
 高速スクロールを使用して放送局リストから放送局を選択する：: または 9 スイッチを押して短時間保持
します。

ます。
 メディアソースリストを開く ¤ 閉じ
る：a を軽く押します。

 周波数バンドまたは放送局プリセットを選択する：a を軽く押します。

Ü リ
Ü ストには、例えば以下のメディア

 : または 9 を使用して、周波数
バンドまたは放送局プリセットを選択
します。

Ü
Ü
Ü
Ü
Ü

 a を押して、選択を確定します。

2:FD8E;Ü システムに放送局を保存できます（デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい）。

メディアメニューマルチファンクションディスプレイと表示Üステアリングの a を押して確定しメディアソースの変更

ソースが表示されます。

ÞÜ デÜ ィスク（:;¤;M;）
ÞÜ メ
Ü モリーカード（J;¤J;?:）
ÞÜ メ
Ü ディアレジスター
ÞÜ ÜLJ9 機器ÞÜ Ü9dm]lggl`Û オーディオ機器

デジタル版取扱説明書にある、メディア
サポートおよびメディアモードに関する追加情報に注意してください。
オーディオプレーヤーまたはオーディオ
メディアの操作

メディアソースおよび再生モード（オーディオ、ビデオまたはテレビ）をÜ ﾒﾃﾞｨｱ
メニューでいつでも変更することができます。

9現在のÜ:; 名などのメディアソース
:現在のトラック<アーティスト名>アルバム名 :FD8E; シ ス テ ム を 作 動 さ せ ま す。 @フォルダ名

デジタル版取扱説明書をご覧ください。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、メニューのÜ ﾒﾃﾞｨｱÜ を選択します。

車両に装着されている装備によって、さまざまなオーディオプレーヤーまたはメディアからの音楽ファイルを再生できます。

メニューおよびサブメニュー

 :FD8E; シ ス テ ム を 作 動 さ せ ま す。 ÞÜ ト
Ü ラック番号
デジタル版取扱説明書をご覧ください。 ÞÜ ト
Ü ラック名表示を使用して、メ ÞÜ ア
 ステアリングのÜ ーティストニューのリストを呼び出します。
ÞÜ ア
Ü ルバム
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、メニューのÜ ﾒﾃﾞｨｱÜ を トラック情報はオーディオ 8LO モード（外部オーディオモード：接続されている
選択します。
外部のオーディオソース）では表示され ステアリングの a を押して確定し ません。
ます。
 オーディオプレーヤーまたはデータ ;M; ビデオの操作キャリアを選択する：a を軽く押して、メディアソースのリストを開きます。

 a を押して、選択を確定します。
 トラックリストを開く：: または9 を軽く押します。
 トラックリストから次 ¤ 前のトラッ
クを選択する：: または 9 を軽く押します。
 高速スクロールを使用してトラックリ
ストからトラックを選択する：希望のトラックになるまで : または 9を押して保持します。

Ü Ü: または 9 スイッチを押して保持すると、高速スクロールの速度が上がります。すべてのオーディオ機器またはメディアがこの機能をサポートしているわけではありません。
対応するトラックの情報がオーディオド
ライブまたはオーディオメディアに保存されている場合は、マルチファンクショ
ンディスプレイに以下が表示されることがあります：

9 現在のシーン :FD8E; シ ス テ ム を 作 動 さ せ ま す。
デジタル版取扱説明書をご覧ください。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、メニューのÜ ﾒﾃﾞｨｱÜ を選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 ;M; プレーヤーまたはÜ;M; メディアを選択する：a を軽く押して、メディ
アソースのリストを開きます。
 : または 9 を使用して、対応するÜ;M; プレーヤーまたはÜ;M; メディ
アを選択します。
 a を押して確定します。

マルチファンクションディスプレイと表示 : または 9 を使用して、対応するオーディオプレーヤーまたはオー
ディオメディアを選択します。



メニューおよびサブメニュー
 シ ー ン リ ス ト を 開 く：: ま た は
9 を軽く押します。
 シーンリストから次または前のシーンを選択する：: または 9 を軽く押します。
 高速スクロールを使用してシーンリス
トからシーンを選択する：希望のシーン 9 に な る ま で、: ま た は 9を押して保持します。
 a を押して、選択を確定します。
テレビの操作 テレビを選択する：a を軽く押して、メディアソースのリストを開きます。
 : または 9 を使用して、ﾃﾚﾋﾞを選択します。
 a を押して確定します。
 チャンネルリストを開く：: または 9 を軽く押します。
 チャンネルリストからチャンネルを選択する：: または 9 を軽く押します。
 高速スクロールを使用してチャンネルリストからチャンネルを選択す
る：: または 9 スイッチを軽く押します。

マルチファンクションディスプレイと表示

 a を押して、選択を確定します。

:FD8E;Ü システムにテレビチャンネルを保存できます。デジタル版取扱説明書
をご覧ください。
9
メモリーポジションのあるチャンネルまたは
周波数:映画の名前などの番組名<チャンネルリストの名前保存されている場合にのみ、チャンネ
ル 9 とともにメモリーポジションが表示されます。
 :FD8E; シ ス テ ム を 作 動 さ せ ま す。
デジタル版取扱説明書をご覧ください。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、メニューのÜ ﾒﾃﾞｨｱÜ を選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

K<C メニューはじめに

警告
走行中に車両のマルチファンクショ
ンディスプレイやÜ:FD8E; システ
ムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコントロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全なときにのみ、操作するようにしてください。安全が確保
されない場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

メニューおよびサブメニュー
電話を使用するときは、必ずそのとき運転している国の法規則に従ってくだ
さい。



通話を受ける 携帯電話をオンにします。デジタル版
取扱説明書をご覧ください。
 :FD8E; シ ス テ ム を 作 動 さ せ ま す。
デジタル版取扱説明書をご覧ください。

を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。

 ステアリングの 6 スイッチを押して、着信した電話を受けます。

 ステアリングの : または 9 を押して、K<C メニューを選択します。

K<C メ ニ ュ ー の と き に 誰 か か ら 着 信 があった場合は、マルチファンクション
ディスプレイにディスプレイメッセージが表示されます。

 ステアリングの a を押して確定します。

マルチファンクションディスプレイに、 K<C メニューを表示していないときも着以下のメッセージのいずれかが表示され 信した電話を受けることができます。
ます：
通話の拒否または終了ÞÜ Ü電 話待ち受けÜ またはネットワークプ
ロバイダー名：携帯電話がネットワー  ステアリングの ~ スイッチを押します。
クをみつけ、受信可能な状態です。
ÞÜ Ü圏外：利用できるネットワークがない K<C メニューでないときも、通話の拒否
か、携帯電話がネットワークを探索し または終了ができます。
ています。

電話帳から項目にダイヤルする ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 を押して、K<C メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 :9 または a スイッチを押して、電話帳に切り替えます。
 : または 9 スイッチを押して、希望の名称を選択します。
または

マルチファンクションディスプレイと表示

 :FD8E; シ ス テ ム へ の 9dm]lggl`Û
接続を確立してください。デジタル版
取扱説明書をご覧ください。



メニューおよびサブメニュー Ü高 速スクロールを開始する：: ま
たは 9 スイッチを約 ~ 秒以上押し続けます。

Ü Üスイッチを放すか、リストの最後まで行くと、スクロールは停止します。

 リ ダ イ ヤ ル メ モ リ ー を 終 了 す る：
~ または %Üスイッチを押します。

アシスト一覧メニュー

 名称にÜ~Ü つだけ電話番号が保存されているとき：6 または a スイッ
チを押して、発信を開始します。
または その名称に  つ以上の番号があると
き：6 または a スイッチを押して、電話番号を表示させます。
 : または 9 スイッチを押して、発信先の番号を選択します。

マルチファンクションディスプレイと表示 6 または a スイッチを押して、発信を開始します。
または 電話帳を終了する：~ または %スイッチを押します。
リダイヤルする
マルチファンクションディスプレイでは、最後に発信した名称と番号がリダイ
ヤルメモリーに保存されています。

 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、メニューのÜ ｱｼｽﾄ一覧Üを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

Ü マÜ ルチファンクションディスプレイのアシスト一覧に、ディストロニック・
プラスの距離ディスプレイが表示されます。

を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。

 : を押して、アテンションアシス
ト評価を表示させます。

 ステアリングの : または 9 を押して、K<C メニューを選択します。

アシスト一覧には、以下の走行システム
または走行安全システムの状況および ¤または情報が表示されます：

 ステアリングの a を押して確定します。
 6 スイッチを押して、リダイヤル
メモリーに切り替えます。

ÞÜ デÜ ィストロニック・プラス（3  ページ）ÞÜ ÜGI<¥J8=<Û ブレーキ（3~~ ページ）
 : または 9 スイッチを押して、 ÞÜ ア
Ü クティブブラインドスポットアシス
希望の名称または番号を選択します。
ト（3 ページ） 6 または a スイッチを押して、 ÞÜ ア
Ü テンションアシスト（3 ページ）発信を開始します。
ÞÜ ア
Ü クティブレーンキーピングアシストÜまたは（3 ページ）

メニューおよびサブメニュー
メンテナンスメニュー

 ステアリングの a を押して確定し
ます。

はじめに

 : または 9 を使用して、サブメ
ニューのÜ冷却水を選択します。

 a を押して、選択を確定します。

Ü バ
Ü ー表示で、マルチファンクション
ディスプレイに冷却水温度が表示されます。

設定メニューはじめにÞÜ メ
Ü ッセージメモリーのディスプレイ
メッセージの呼び出し（3 ページ）ÞÜ Üタ イヤ空気圧警告システムの再起動Ü
（3 ページ）ÞÜ Ü点 検整備予定時期の呼び出し（3
ページ）

ÞÜ 冷
Ü 却水温度の表示（ハイブリッドまたはプラグインハイブリッド車両）（3
 ページ）

設定メニューでは、以下のオプションを選択できます：ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイ
を使用してのオイル量の点検（3~ページ）（JÜ および JÜ8D>Ü モ

ÞÜ アÜ シスト設定の変更（3 ページ）ÞÜ ハ
Ü イブリッド設定の変更（プラグイン
ハイブリッド車両）（3 ページ）ÞÜ ヘ
Ü ッドアップディスプレイの設定変更（3~ ページ）ÞÜ ラ
Ü イト設定の変更（3 ページ）ÞÜ メ
Ü ーター設定の変更（3 ページ）
ÞÜ 車
Ü 両設定の変更（3 ページ）
ÞÜ 工
Ü 場出荷時の設定に戻す（3 ペー

デルのみ）
冷却水温度の表示
冷却水Ü サブメニューは、ハイブリッドまたはプラグインハイブリッド車両にのみあります。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、ÜﾒﾝﾃﾅﾝｽÜメニューを選
択します。

ジ）

マルチファンクションディスプレイと表示

ﾒﾝﾃﾅﾝｽÜ メニューでは、以下を選択することができます。



メニューおよびサブメニュー
アシストサブメニュー

 設定 ¤ 解除する：a スイッチを再度押します。

<JGÛ の解除 ¤ 設定
エンジンがかかっているときにメーター<JGÛ の記載にあるÜ³ 重要な安全上の注意 パネルの å 警告灯が点灯し続けてい。 る場合は、<JGÛ が解除されています。
事項 ³ に従ってください（3~~ ページ）警告<JGÛ を解除すると、<JGÛ は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険が高まります。
以下に記載された状況でのみ <JGÛ を解除してください。

÷ 警告灯が点灯し続けている場合は、故障のためÜ<JGÛ は作動しません。
警告灯についての情報に注意してください（3 ページ）。
ディスプレイメッセージについての情報に注意してください（3~ ページ）。
ナイトビューアシストプラスの自動作動

マルチファンクションディスプレイと表示

以下の状況では、<JGÛ を解除したほうが良いことがあります：

ÞÜ ス
Ü ノーチェーンを使用しているとき
ÞÜ 深
Ü い雪道でÞÜ 砂
Ü 地または砂利道で<JGÛ に つ い て の さ ら な る 情 報 は、（3~~ ページ）をご覧ください。
 エンジンを始動します。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。

を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 を使用して、サブメ
ニューのÜｱｼｽﾄÜを選択します。
 a を押して確定します。
 : または 9 を使用して、ﾅｲﾄﾋﾞｭｰ
ｱｼｽﾄÜｵｰﾄｽﾀｰﾄÜを選択します。

 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。

 a を押して確定します。

 ステアリングの a を押して確定します。

Ü 現
Ü 在の選択が表示されます。
ÜÜ設 定 ¤ 解除する：a スイッチを再 : または 9 を使用して、サブメ
ニューのÜｱｼｽﾄÜを選択します。

度押します。

ナイトビューアシストプラスの自動作動
がオンの場合は、障害物が検知された場合にマルチファンクションディスプレイ
 : または 9 スイッチを押して、Ü
にナイトビュー画像が自動的に表示され<JG を選択します。
ます。
 a を押して確定します。
ナイトビューアシストラプラスに関する
Ü 現在の選択が表示されます。
さらなる情報については、（3~ ページ）をご覧ください。
 a を押して確定します。

メニューおよびサブメニュー

GI<¥J8=<Û ブレーキの設定 ¤ 解除Ü ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 を使用して、サブメ
ニューのÜｱｼｽﾄÜを選択します。
 a を押して確定します。

アクティブブラインドスポットアシストの設定 ¤ 解除を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 を使用して、サブメ
ニューのÜｱｼｽﾄÜを選択します。

a を押して確定します。
 : または 9 スイッチを押して、  : または 9 スイッチを押して、GI<¥J8=< ﾌﾞﾚｰｷÜを選択します。
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄÜを選択します。
 a を押して確定します。

度押します。

GI<¥J8=<Û ブレーキが解除されている
ときは、マルチファンクションディスプ
マークレイのÜ ｱｼｽﾄ一覧Ü メニューにが表示されます。

GI<¥J8=<Û ブレーキについて、詳しくは（3~~ ページ）をご覧ください。

 a を押して確定します。

Ü 現在の選択が表示されます。
 設定 ¤ 解除する：a スイッチを再度押します。

Ü ア
Ü クティブブラインドスポットアシス
トが設定されているときは、マルチ
ファンクションディスプレイのアシス
ト一覧メニューの車両横に、車両の周囲に発信されるレーダー波が灰色で表示されます。
アクティブブラインドスポットアシストについてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。
アテンションアシストの設定を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

マルチファンクションディスプレイと表示

Ü Ü現在の選択が表示されます。
 設定 ¤ 解除する：a スイッチを再

メニューおよびサブメニュー
 : または 9 を使用して、サブメ
ニューのÜｱｼｽﾄÜを選択します。

 設 定 を 変 更 す る：a を 再 度 押 します。

 a を押して確定します。

アクティブレーンキーピングアシストに : または 9 スイッチを押して、 ついてのさらなる情報は（3 ページ）をご覧ください。
ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄÜを選択します。

マルチファンクションディスプレイと表示

 a を押して確定します。

ハイブリッドサブメニュー（プラグイン
ハイブリッド車両）:
9
または
スイッチを押して、ｵﾌ、Ü標準ÜまたはÜ高感度Üを設定します。
最大充電電流を設定する
a
スイッチを押して、選択を確定
高電圧バッテリーを充電する前に、対します。
応する電源ソケットの最大許容充電電流
アテンションアシストが解除されている を確認します。
ときは、イグニッションがオンのときに充電ケーブルに充電電流の設定がない場
マルチファンクションディスプレイのÜ ｱ
合は、最大充電電流を設定します。
マークが表示ｼｽﾄ一覧Ü のメニューに
マルチファンクションディスプレイの最されます。
大充電電流の数値が、充電ケーブルの数
アテンションアシストについてのさらな値と異なることがあります。
る情報は（3 ページ）をご覧ください。
を使用して、メ ステアリングのアクティブレーンキーピングアシストのニューのリストを呼び出します。
設定 ¤ 解除 ステアリングの : または 9 ス
を使用して、メ ステアリングのイッチを押して、設定Ü メニューを選
ニューのリストを呼び出します。
択します。
 ス テ ア リ ン グ の : ま た は 9 ス  ステアリングの a を押して確定しイッチを押して、設定Ü メニューを選
ます。
択します。
 : または 9 を使用して、ﾊｲﾌﾞﾘｯ ステアリングの a を押して確定しﾄﾞサブメニューを選択します。
ます。
 a を押して確定します。
 : または 9 を使用して、サブメ : または 9 を押して、最大充電
ニューのÜｱｼｽﾄÜを選択します。
電流機能を選択します。
 a を押して確定します。
Ü 選
Ü 択されている設定が表示されます。
 : または 9 スイッチを押して、a
スイッチを押して、設定を保存
ﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄÜを選択します。
します。
 a を押して確定します。

Ü Ü現在の選択のÜ 標準Ü またはÜ ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ
が表示されます。

メニューおよびサブメニュー
 ステアリングの a を押して、選択を確定します。

出発時刻機能で、プレエントリーエアコ
ンディショニングを終了し、高電圧バッ
テリーをいっぱいまで充電する時間を設定することができます。

 : または 9 を押して、時間を設定します。

さらなる情報はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で入手できます。

 : または 9 を押して、分を設定します。

プレエントリーエアコンディショニングは、設定された出発時刻により異なります。プレエントリーエアコンディショ
ニ ン グ に つ い て の さ ら な る 情 報 は（3 ページ）をご覧ください。

 a を押して確定します。

を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 を使用して、ﾊｲﾌﾞﾘｯ
ﾄﾞサブメニューを選択します。
 a を押して確定します。
 : または 9 を押して、出発時刻
機能を選択します。

Ü Ü選択されている設定が表示されます。
 a スイッチを押して、設定を保存します。
 出発時刻を設定せずにただちに充電する：: または 9 を使用して、未選択を選択します。
 a を押して確定します。
または

 a を押して確定します。

Ü ト
Ü ランスミッションがポジション GÜにあり、充電ケーブルコネクターが差し込まれている場合は、しばらくするとマルチファンクションディスプレイに
完全充電時刻が表示されます。
高電圧バッテリーの充電（プラグインハ
イブリッド車両）についてのさらなる情報（3 ページ）。
ヘッドアップディスプレイサブメニュー
その他のディスプレイのオン ¤ オフの切り替え
マルチファンクションディスプレイで、補助情報の表示のオンおよびオフを切り替えることができます。ヘッドアップ
ディスプレイが作動しているときは（3  ページ）、フロントウインドウに表示されます。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

 出 発 時 刻 を 設 定 す る：: ま た は  : または 9 スイッチを押して、9 を使用して、希望の保存位置 8、ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲÜ サブメニューを選
9 または : を選択します。
択します。
 a を押して確定します。

マルチファンクションディスプレイと表示

出発時刻の設定~

メニューおよびサブメニュー
 : または 9 スイッチを押して、  a スイッチを押して、設定を保存します。
ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲÜを選択します。
 a を押して確定します。
ナビゲーションのメッセージ表示のオ
ン ¤ オフを切り替える a スイッチを押して、設定を保存します。

Ü ÜﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝﾒｯｾｰｼﾞÜ の表示をオンにした
ときは、ヘッドアップディスプレイが作動しているとき、フロントウインド
ウにナビゲーションのメッセージが表示されます。
ナビゲーションについてのさらなる情報
は、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

マルチファンクションディスプレイと表示

位置の設定
ヘッドアップディスプレイの位置を調整することができます。異なるシート位置に対応することができます。
 ヘ ッ ド ア ッ プ デ ィ ス プ レ イ（3~ページ）をオンにします。

 : または 9 スイッチを押して、
レ ベ ル （ 高 ） か らÜ レ ベ ル ¥（ 低 ）まで位置を設定します。
 a または % スイッチを押して、設定を保存します。
メモリー機能を使用して、ヘッドアップ
ディスプレイの位置を一つの設定として記憶し、呼び出すことができます（3~  ページ）。
照度の調整
ヘッドアップディスプレイの明るさは、周辺の明るさの状況に合わせて自動的に調整されます。ヘッドアップディスプレ
イの明るさを個別に調整することもできます。
 ヘ ッ ド ア ッ プ デ ィ ス プ レ イ（3~ページ）をオンにします。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。

を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。

 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。

 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。

 ステアリングの a を押して確定します。

 ステアリングの a を押して確定します。

 : または 9 スイッチを押して、ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲÜ サブメニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、  a を押して確定します。
ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲÜ サブメニューを選
 : または 9 スイッチを押して、択します。
デ ィ ス プ レ イ 明 る さÜ 機 能 を 選 択 し a を押して確定します。
ます。
 : または 9 スイッチを押して、  a スイッチを押して、設定を保存
ディスプレイ表示位置Ü 機能を選択し
します。
ます。

メニューおよびサブメニュー

 :9 スイッチを押して、明るさ 右側走行用のロービームヘッドライトををレベル （明）Üからレベル ¥（暗）Ü 設定している場合は、マルチファンク
ションディスプレイに、サブメニューのの間で設定します。
ﾗｲﾄのｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ
Ü 機能の代わりに、
 a または % スイッチを押して、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ：ｼｽﾃﾑ作動できませんÜ
設定を保存します。
右側通行設定では無効のディスプレイ
メッセージが表示されます。このディスライトサブメニュー
プレイメッセージは、左 ¤ 右側走行の設
インテリジェントライトシステムの設 定がお客様の国の車両の仕様と反対に設定されている場合にのみ表示されます。
定 ¤ 解除の切り替え ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

インテリジェントライトシステムについてのさらなる情報は（3~ ページ）をご覧ください。
デイタイムドライビングライトの設定 ¤解除の切り替え
エンジンが停止しているときにのみ、ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄÜ機能を設定することができます。

 : または 9 スイッチを押して、  ステアリングのを使用して、メ
ﾗｲﾄÜサブメニューを選択します。
ニューのリストを呼び出します。
 a を押して、確定します。
 ステアリングの : または 9 ス
 :または9スイッチを押して、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑÜ 機能を選択します。ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑÜ 機能が設定されている場合は、マルチファクショ
ンディスプレイのライトの円錐形とL マークが白色で表示されます。

 ステアリングの a を押して確定します。

 a スイッチを押して、設定を保存します。

 a を押して確定します。

ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑÜ が設定されているときは、以下の機能が作動します：

ÞÜ ハ
Ü イウェイモード
ÞÜ ア
Ü クティブライトシステム
ÞÜ コ
Ü ーナリングライト
ÞÜ フÜ ォグランプ強化機能

イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。

 : または 9 スイッチを押して、ﾗｲﾄÜサブメニューを選択します。
 : または 9 スイッチを押して、ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄÜ 機能を選択します。ﾃﾞｲﾀｲﾑ
ﾗｲﾄÜ 機能が設定されている場合は、マルチファンクションディスプレイのラマークが白色でイトの円錐形と表示されます。
 a スイッチを押して、設定を保存します。

マルチファンクションディスプレイと表示を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。



メニューおよびサブメニュー
ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄÜ 機能が設定されているときは、
昼間でもロービームヘッドライトが点灯します。その理由のため、この機能を解除し、ライトスイッチでライトを手動で操作してください。
ロービームヘッドライトの左側 ¤ 右側通行の設定を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

マルチファンクションディスプレイと表示 : または 9 スイッチを押して、ﾗｲﾄÜÜサブメニューを選択します。
 a を押して確定します。
 : または 9 を押して、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ
ﾛｰﾋﾞｰﾑ設定Ü機能を選択します。

メーターパネルのサブメニュー
距離単位の選択
表示単位速度 ¤ 距離：の機能により、マルチファンクションディスプレイの特定のディスプレイのキロメートルまたはマ
イル表示を選択できます。
を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 スイッチを押して、ﾒｰﾀｰÜサブメニューを選択します。
 a を押して確定します。
 : または 9 スイッチを押して表示単位速度 ¤ 距離：機能を選択します。

Ü 択された設定が表示されます：ceÜ Ü選択されている設定が表示されます： Ü 選またはÜead]k
右側通行用Üまたは左側通行用
 a スイッチを押して、設定を保存します。

Ü Ü設定を変更すると、次に停車したときに変更が実行されます。
この機能を使用して、ロービームヘッド
ライトを左右対称または左右非対称に切り替えることができます。
ロービームヘッドライトを右側通行用に設定しているときは、ハイウェイモード
およびフォグランプ強化機能が解除されます。これらは、左 ¤ 右側走行の設定がお客様の国の車両の仕様と反対に設定されている場合にのみ解除されます。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場では、ロービームヘッドライトを右 ¤Ü 左側
走行用に設定することができます。

 a スイッチを押して、設定を保存します。
選択された距離表示単位は、以下の項目に適用されます。

ÞÜ ス
Ü ピードメーターÞÜ Üﾄ ﾘ ｯ ﾌ ﾟ メ ニ ュ ー の デ ジ タ ル ス ピ ー ド
メーター

ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイのステータスエリアにある補助スピード
メーター

Ü 補
Ü 助スピードメーターの単位は、選択していないほうの距離単位で表示されます。

メニューおよびサブメニュー
車両サブメニュースノータイヤスピードリミッターの設定を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

補助スピードメーターの設定 ¤ 解除の切り替え

 : または 9 スイッチを押して、車両Üサブメニューを選択します。

速度表示Ü 機能を使用して、マルチファン
クションディスプレイのステータスエリ
アに速度をデジタルで表示するかどうかを選択します。

 a を押して確定します。

を使用して、メ ステアリングのニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 スイッチを押して、ﾒｰﾀｰÜサブメニューを選択します。
 a を押して確定します。
 : または 9 を使用して、速度表
示 «eh`¬Ü機能を選択します。

Ü 現在の選択が表示されます。
設Ü 定 ¤ 解除する：a スイッチを再度押します。

 : または 9 スイッチを押して、速度制限（冬ﾀｲﾔ）機能を選択します。

Ü 現在の設定が表示されます。
 a を押して確定します。
 : または 9 スイッチを押して、~ce¤` 単位（ce¤` 〜 ~ce¤`）でスノータイヤスピードリミッターを調整します。ｵﾌÜ設定で、スノータイヤ
スピードリミッターは解除されます。
 a スイッチを押して、入力を保存します。
スノータイヤスピードリミッターについて、詳しくは（3  ページ）をご覧く
ださい。

マルチファンクションディスプレイと表示

ÞÜ オ
Ü ドメーターとトリップメーター
ÞÜ トÜ リップコンピューター
ÞÜ 現Ü 在の燃費と走行可能距離ÞÜ Üﾅﾋﾞメニューでのナビゲーション案内
ÞÜ ク
Ü ルーズコントロール
ÞÜ 可Ü 変スピードリミッターÞÜ デÜ ィストロニック・プラス
ÞÜ アÜ シストプラス画面





メニューおよびサブメニュー
工場出荷時の設定に戻す

8D> メニュー（8D> 車両）

 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。

8D> ディスプレイ

 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、設定Ü メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 スイッチを押して、初期設定Üサブメニューを選択します。
 a を押して確定します。

Ü Ü全ての設定を初期化しますか Ü という9デジタルスピードメーター:ギアインジケーター<シフトアップインジケーター
 : ま た は 9 ス イ ッ チ を 押 し >トランスミッションオイル温度て、いいえÜまたはÜはいÜを選択します。 @エンジンオイル温度

マルチファンクションディスプレイと表示

メッセージが表示されます。

 a スイッチを押して、選択を確定します。

Ü ÜはいÜを選択したときは、マルチファン
クションディスプレイに確認メッセー
ジが表示されます。

 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、8D> メニューを選択します。

安全上の理由のため、すべての機能がリセットされるわけではありません。ス  ステアリングの a を押して確定しピードリミッターのÜ 制限速度（冬ﾀｲﾔ）ます。
機能は、車両サブメニューでのみ設定でシフトアップインジケーターÜLGÜ < は、きます。
マニュアル走行モードのときにエンジﾗｲﾄÜÜ サブメニューのÜ ﾃﾞｲﾀｲﾑﾗｲﾄÜ をリセッ ンが過回転域に達したことを示してい
トしたい場合は、イグニッション位置を ます。シフトアップインジケーターÜLGÜ< は、シフトアップするまで他のメッ~ にしなければなりません。
セージを目立たなくさせます。
エンジンオイル温度が ~ ℃以下の場合
は、オイル温度表示の @ マークが青色で表示されます。この間は、エンジンの最大出力は使用しないでください。

メニューおよびサブメニュー



トランスミッションオイル温度がÜ ℃
以下の場合は、オイル温度表示の > マー
クが青色で表示されます。この間は、エンジンの最大出力は使用しないでくだ
さい。

9走行モード（:¤J¤D）:Ü<JGÛ モード（FE¤F==）<
サスペンション制御（JGFIK¤Ü:FD=FIK） ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの : または 9 ス
イッチを押して、8D> メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 セットアップが表示されるまで、:または 9 スイッチを繰り返し押します。

マルチファンクションディスプレイと表示

セットアップ

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ
はじめに
全体的な注意事項
ディスプレイメッセージはマルチファンクションディスプレイに表示されます。
取扱説明書では記号マークを伴うディスプレイメッセージを簡略化しているため、マルチファンクションディスプレイのマークと異なる場合があります。
ディスプレイメッセージの指示に従って対応し、この取扱説明書の追加の注意事項に従ってください。
特定のディスプレイメッセージとともに、警告音も聞こえます。
ディスプレイメッセージを非表示にすることもできます。そしてディスプレイメッ
セージはメッセージメモリーに保存されます。できるだけすみやかに、ディスプレイ
メッセージの原因を修正してください。

マルチファンクションディスプレイと表示

駐停車するときは、以下に関する注意事項をお守りください。

ÞÜ ホ
Ü ールド機能（3~ ページ）
ÞÜ 駐Ü 車（3~ ページ）
ディスプレイメッセージを非表示にする ディスプレイメッセージを非表示にするには、ステアリングの a または %スイッチを押します。

Ü ディスプレイメッセージが消えます。
マルチファンクションディスプレイには、重要度の高いメッセージが赤色で表示されます。一部の重要度の高いディスプレイメッセージは非表示にはできません。
これらのメッセージは、故障や異常の原因が解決するまでマルチファンクションディ
スプレイに常時表示されます。
メッセージメモリーマルチファンクションディスプレイは、特定のディスプレイメッセージをメッセージ
メモリに保存します。以下のようにしてディスプレイメッセージを呼び出すことができます：
 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。

 ステアリングの : または 9 スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽÜ メニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。

ディスプレイメッセージ : または 9 を押して、メッセージメモリーを選択します。

Ü Üデ ィスプレイメッセージがない場合は、マルチファンクションディスプレイにÜ
故障はありませんÜというメッセージが表示されます。
Ü Üディスプレイメッセージがある場合は、保存されているメッセージの数が表示されます。
 a を押して確定します。

マルチファンクションディスプレイと表示 : または 9 スイッチを押して、ディスプレイメッセージをスクロールします。

~

ディスプレイメッセージ
安全システムディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

89J（アンチロック・ブレーキング・システム）、<JGÛ（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、98J（ブレー
現在Ü 使用できません キアシスト）、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタート!÷

取扱説明書を参照

アシスト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレー
キライト、ステアコントロール、アクティブレーンキーピ
ングアシストおよびアクティブブラインドスポットアシス
トが一時的に作動しない。

98J プラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、GI<¥J8=<Û ブレーキ、GI<¥J8=<Û プラスおよび:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
さらに、メーターパネルの ÷ と ! 警告灯も点灯している。

マルチファンクションディスプレイと表示

アテンションアシストは解除されている。
例えば、バッテリーの電圧が不十分なことがある。

警告
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。

Üce¤`Ü 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしながら、適切な直線路で慎重に走行してください。
ディスプレイメッセージが消えた場合は、上記の機能が再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが表示され続ける場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ~~

考えられる原因および影響  解決方法

故障のため、89J、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、
ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプ
作動できませんÜ 取扱 ティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブ
説明書を参照レーンキーピングアシストおよびアクティブブラインドス
ポットアシストが作動しない。

!÷

98J プラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、GI<¥J8=<Û ブレーキ、GI<¥J8=<Û プラスおよび:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
さらに、メーターパネルの警告灯 J、÷ および !
が点灯することがある。
アテンションアシストは解除されている。

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

警告

~

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

故 障 の た め、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、 ホ ー ル ド 機 能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプ
作動できませんÜ 取扱 ティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブ
説明書を参照レーンキーピングアシストおよびアクティブブラインドス
ポットアシストが作動しない。

÷

98J プラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、GI<¥J8=<Û ブレーキ、GI<¥J8=<Û プラスおよび:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
メーターパネルの ÷ 警告灯も点灯している。
アテンションアシストが解除されている。

警告
マルチファンクションディスプレイと表示

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

~

考えられる原因および影響  解決方法

故 障 の た め、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、 ホ ー ル ド 機 能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプ
現 在 使 用 で き ま せ んÜ ティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブ
取扱説明書を参照
レーンキーピングアシストおよびアクティブブラインドス
ポットアシストが作動しない。

÷

98J プラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、GI<¥J8=<Û ブレーキ、GI<¥J8=<Û プラスおよび:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
メーターパネルの ÷ 警告灯も点灯している。
例えば、自己診断がまだ完了していないことがある。
アテンションアシストが解除されている。

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがあります。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 ce¤`Ü 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしながら、適切な直線路で慎重に走行してください。
ディスプレイメッセージが消えた場合は、上記の機能が再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが表示され続ける場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

警告

~

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

故障のため、<9;（エレクトロニック・ブレーキパワー・
ディストリビューション）、89J、<JGÛ、98J、GI<¥J8=<Û、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドア
シスト、アダプティブブレーキライト、ステアコントロー
作動できませんÜ 取扱
ル、アクティブレーンキーピングアシストおよびアクティ
説明書を参照ブブラインドスポットアシストが作動しない。

!
÷

98J プラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、GI<¥J8=<Û ブレーキ、GI<¥J8=<Û プラスおよび:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
さらに、メーターパネルの警告灯 ÷ および ! が点灯
し、警告音が鳴る。

マルチファンクションディスプレイと表示

警告
ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ね
ください。

!

赤色の ! 表示灯が点滅し、警告音も鳴った。電気式パーキングブレーキを自動解除する条件が満たされていない（3ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜ ﾌﾞﾚｰｷÜ 解除し  ページ）。
てください
電気式パーキングブレーキを効かせた状態で走行している。
 電気式パーキングブレーキを手動で解除してください。
赤色の ! 表示灯が点滅し、警告音も鳴った。
電気式パーキングブレーキを使用して緊急停止している（3 ページ）。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法!

黄色の ! 警告灯が点灯している。

~

電気式パーキングブレーキが故障している。
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜ ﾌﾞﾚｰｷÜ 取扱説
効かせる：
明書参照
 イグニッションをオフにします。
 電気式パーキングブレーキのハンドルを ~Ü 秒以上押し続けてください。
 トランスミッションを G にシフトします。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
黄色の ! 警告灯と赤色の ! 表示灯が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。

 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを手動で解除してください。
または 電気式パーキングブレーキを自動で解除してください（3 ページ）。
それでも電気式パーキングブレーキを解除できない場合：
 走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

マルチファンクションディスプレイと表示

解除する：

~

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法
赤色の ! 表示灯が点滅し、黄色の ! 警告灯が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
解除する：
 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを手動で解除してください。
効かせる： イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを手動で効かせてください。
赤色の ! 表示灯が点滅し続ける場合：

マルチファンクションディスプレイと表示

 走行を続けないでください。
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。
 トランスミッションを G にシフトします。
 前輪を縁石側に向けます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法
黄色の ! 警告灯が点灯している。電気式パーキングブ
レーキを効かせた、または解除した後に、赤色の ! 表
示灯が約 ~Ü 秒間点滅した。その後で、消灯するか、または点灯したままである。
電気式パーキングブレーキが故障している。
 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
電気式パーキングブレーキを効かせることができない場合：
 トランスミッションを G にシフトします。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
電気式パーキングブレーキを解除できない場合：
 電気式パーキングブレーキを自動で解除してください（3 ページ）。
それでも電気式パーキングブレーキを解除できない場合：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
黄色の ! 警告灯が点灯している。電気式パーキングブ
レーキを手動で効かせた、または解除した場合に、赤色の ! 表示灯が点滅した。
電気式パーキングブレーキが故障している。手動で電気式
パーキングブレーキを効かせることができない。
 トランスミッションを G にシフトします。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

ディスプレイメッセージ

~

~

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法!

黄色の ! 警告灯が点灯している。電気式パーキングブ
レーキを効かせたか、または解除した後に、赤色の !
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜ ﾌﾞﾚｰｷÜ 作動で 表示灯が約 ~Ü 秒間点滅した。その後で、消灯するか、まきません
たは点灯したままである。
過電圧や電圧不足などが原因で、電気式パーキングブレー
キが故障している。
 バッテリーの充電やエンジンの再始動などにより、過電圧または電圧不足の原因を解決してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせるか、または解除してください。
電気式パーキングブレーキを効かせたり、または解除することができないままの場合：

マルチファンクションディスプレイと表示

 イグニッションをオフにしてから、オンに戻してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせるか、または解除してください。
それでも電気式パーキングブレーキを解除できない場合：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
まだ電気式パーキングブレーキを効かせることができない場合：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
黄色の ! 警告灯が点灯し、赤色の ! 表示灯が点滅する。
手動で電気式パーキングブレーキを効かせることができない。
 トランスミッションを G にシフトします。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

!

赤色の ! 表示灯が点灯している。

イグニッションがオフの間に、電気式パーキングブレーキ
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞÜ ﾌﾞﾚｰｷÜ ｲｸﾞﾆを解除しようと試みた。
ｯｼｮﾝÜ ｵﾝÜ でÜ 解除でき イグニッションをオンにします。
ますディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

~

考えられる原因および影響  解決方法

J

ブレーキ液リザーブタンクのブレーキ液が不十分である。
さらに、メーターパネルの赤色の J 警告灯も点灯し、ブレーキ液レベルÜ 点 警告音も鳴った。
検してÜください警告

ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。

 ブレーキ液を補給しないでください。これを行なっても問題は解消しません。

#
ブレーキパッド磨耗
点検してÜください

ブレーキパッド ¤ ライニングの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

プレセーフÜ 作動でき GI<¥J8=<Û の重要な機能が故障している。エアバッグなませんÜ 取扱説明書を どの他の乗員安全システムはすべて機能したままである。
参照 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

衝突防止Ü ｱｼｽﾄﾌﾟﾗｽÜ 現 :G8 プラス（緊急ブレーキ機能）が一時的に作動しない。
在使用できませんÜ 取 考えられる原因：
扱説明書参照ÞÜ 近
Ü くのテレビまたはラジオ放送局、または他の電磁波発
生源から発生している電磁波により、レーダーセンサー
システムが一時的に作動しない

ÞÜ システムが作動温度範囲外にあるÞÜ バッテリーの電圧が非常に下がっている。
上記の原因が該当しなくなると、ディスプレイメッセージが消えます。

:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）が再度作動可能になります。

マルチファンクションディスプレイと表示

ディスプレイメッセージが消えないとき：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 エンジンを再始動してください。
衝突防止Ü ｱｼｽﾄﾌﾟﾗｽÜ 作 故障のため、:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）が一時的に動できません
作動しない。アダプティブブレーキアシストも故障していることがある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ~

考えられる原因および影響  解決方法

プレセーフÜ 機能が現 GI<¥J8=<Û プラスまたは GI<¥J8=<Û ブレーキが一時的に
在Ü 制限されています 作動しない状態になっている。考えられる原因：
取扱説明書を参照
ÞÜ 大
Ü 雨や雪により機能が損なわれているÞÜ ラÜ ジエターグリルとバンパーにあるセンサーが汚れ
ている

ÞÜ 近
Ü くのテレビまたはラジオ放送局、または他の電磁波発
生源から発生している電磁波により、レーダーセンサー
システムが一時的に作動しないÞÜ シ
Ü ステムが作動温度範囲外にあるÞÜ バ
Ü ッテリーの電圧が非常に下がっている
上記の原因が該当しなくなると、ディスプレイメッセージが消えます。

ディスプレイメッセージが消えない場合：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 エンジンを再始動してください。
プレセーフÜ 機能がÜ 制 故障のため、GI<¥J8=<Û プラスまたは GI<¥J8=<Û ブレー
限されていますÜ 取扱 キが一時的に作動しない。98J プラスも解除されているこ
説明書を参照とがある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

GI<¥J8=<Û プラスおよび GI<¥J8=<Û ブレーキが再度作動可能になります。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

ﾚｰﾀﾞｰｾﾝｻｰがÜ 汚れてい 以下の走行システムまたは走行安全システムの ~Ü つまたはますÜ取扱説明書参照 複数が一時的に作動しない、または機能が制限されている：

ÞÜ ÜGI<¥J8=<Û プラスÞÜ ÜGI<¥J8=<Û ブレーキÞÜ Ü:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）ÞÜ アÜ クティブレーンキーピングアシスト
ÞÜ アÜ クティブブラインドスポットアシストÞÜ スÜ テアリングアシスト付ディストロニック・プラス
考えられる原因：

ÞÜ ラ
Ü ジエターグリルおよび ¤ またはバンパーのセンサーが
汚れている

ÞÜ 大
Ü 雨または雪により、走行システムおよび ¤ または走行
マルチファンクションディスプレイと表示

安全システムの機能が損なわれている
上記の原因が該当しなくなると、ディスプレイメッセージが消えます。すべての走行システム ¤ 走行安全システムが再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えない場合：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 エンジンを停止します。
 以下の位置にあるセンサーを清掃してください（3
ページ）：

ÞÜ ラ
Ü ジエターグリルÞÜ フÜ ロントバンパー
ÞÜ リ
Ü アバンパー、特にリアバンパーの中央 エンジンを再始動してください。
ディスプレイメッセージが消えます。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法

後席左Ü ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの状態 後席の右側または左側のアクティブベルトバックルが、あをÜ 確認してくださいÜ らかじめ決められた位置にない。ベルトストラップがベル
取 扱 説 明 書 参 照 ま た トのプレートに挟まっていることがある。
は後席右Ü ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの 警告
状態をÜ 確認してくだ
さいÜ取扱説明書参照 アクティブベルトバックルがあらかじめ決められた位置に

ない場合は、シートベルトは意図した保護レベルを発揮できません。
けがのおそれがあります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 挟まりを直してください。

後席の右側または左側のアクティブベルトバックルが、あらかじめ決められた位置にない。アクティブベルトバック
ルが挟まっていることがある。

警告アクティブベルトバックルがあらかじめ決められた位置にない場合は、シートベルトは意図した保護レベルを発揮できません。
けがのおそれがあります。
 シートベルトを完全に外してください。
 シートベルトの着用手順を繰り返します。

マルチファンクションディスプレイと表示

 シートベルトの着用手順を繰り返します。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法
後席の右側または左側のシートベルトバックルフィー
ダーが、あらかじめ決められた位置にない。シートベルト
がロックされていることがある。

警告アクティブベルトバックルがあらかじめ決められた位置にない場合は、シートベルトは意図した保護レベルを発揮できません。
けがのおそれがあります。
 シートベルトを完全に外してください。
 シートベルトの着用手順を繰り返します。

マルチファンクションディスプレイと表示

後席の右側または左側のアクティブベルトバックルが、あらかじめ決められた位置にない。システムに十分なベルトの緩みがない。

警告
アクティブベルトバックルがあらかじめ決められた位置にない場合は、シートベルトは意図した保護レベルを発揮できません。
けがのおそれがあります。
 シートベルトを緩めます。
 シートベルトの着用手順を繰り返します。
後席の右側または左側のアクティブベルトバックルが、あらかじめ決められた位置にない。規定されている支援措置が行なわれた。まだ故障がある警告
アクティブベルトバックルがあらかじめ決められた位置にない場合は、シートベルトは意図した保護レベルを発揮できません。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

6

乗員保護装置が故障している。メーターパネルの 6 警
告灯も点灯している。

JIJÜ システムÜ 故障
工場で点検



警告
エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しないことがあります。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
乗員保護補助装置についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。

6

フロント左側またはフロント右側の乗員保護装置に異常がある。メーターパネルの 6 警告灯も点灯している。

フ ロ ン ト 左ÜJIJÜ シ 警告
ステム故障Ü 工場で点
検 ま た は フ ロ ン ト 右 エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
JIJÜ システム故障工 り、事故のときに作動しないことがあります。
場で点検
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

6

リア左側またはリア右側の乗員保護装置に異常がある。
メーターパネルの 6 警告灯も点灯している。

リア左ÜJIJÜ システム
 警告
故障Ü 工場で点検またはリア右ÜJIJÜ システ エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
ム故障Ü工場で点検
り、事故のときに作動しないことがあります。



けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示





ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

6

警告

リア左ÜJIJÜ システム
故障Ü 工場で点検またはリア右ÜJIJÜ システ
ム故障Ü工場で点検

アクティブベルトバックルがあらかじめ決められた位置にない場合は、シートベルトは意図した保護のレベルを発揮できません。
けがのおそれがあります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 ディスプレイメッセージÜ 後席左Ü ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの状態をÜ 確認
してくださいÜ 取扱説明書参照Ü またはÜ 後席右Ü ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの状態をÜ 確認してくださいÜ 取扱説明書参照Ü が表示されたときは、規定されている支援措置を行なってください（3 ページ）。

マルチファンクションディスプレイと表示

ディスプレイメッセージが消えない場合：
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

6
リア中央ÜJIJÜ システ
ム故障Ü工場で点検

リア中央の乗員保護装置に異常がある。メーターパネルの6 警告灯も点灯している。

警告エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しないことがあります。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

6

左側または右側のウインドウバッグに故障がある。メー
ターパネルの 6 警告灯も点灯している。

左ウインドウバッグ
 警告
故障Ü 工場で点検または 右 ウ イ ン ド ウ バ ッ 左側または右側のウインドウバッグが不意に作動したり、グÜ故障Ü工場で点検事故のときに作動しないことがあります。



けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法

助手席エアバッグÜ オ 以下にも関わらず、走行中に助手席エアバッグが無効にフÜ取扱説明書を参照 なっている：

ÞÜ 大
Ü 人の乗員または

ÞÜ 助
Ü 手席にいる、対応する身長の人
シートに余分な力がかかっている場合は、システムが検知する体重が低くなりすぎることがあります。

警告
事故の際に助手席エアバッグが作動しません。
けがのおそれがあります。

 車両を固定して動き出さないようにしてください（3 ページ）。
 イグニッションをオフにします。
 助手席シートの乗員を車両から降ろしてください。
 助手席に乗車していないことを確認し、助手席ドアを閉じてイグニッションをオンにしてください。
 センターコンソールの助手席エアバッグ表示灯、およびマルチファンクションディスプレイに注意して、以下を確認してください：Ü シÜ ートに乗員がいなくて、イグニッションがオンになっている：Ü ÜÞÜ 助
Ü 手席エアバッグオフ表示灯および助手席エアバッグ
オン表示灯は、同時に約 Ü 秒間点灯しなければなりません。

Ü ÞÜ そÜ のときは、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、点灯したままにならなければなりません。表示灯が点灯している場合は、助手席エアバッグ自動解除システ
ムは助手席エアバッグを無効にしています（3 ページ）。

マルチファンクションディスプレイと表示

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

Ü ÞÜ マÜ ルチファンクションディスプレイにディスプレイ
メッセージÜ 助手席エアバッグオン取扱説明書を参照Ü
またはÜ 助手席エアバッグオフ取扱説明書を参照Ü が表示されていてはいけません。
 必要なシステムチェックが完了するまで、Ü秒以上待ってください。
 マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されていないことを確認してください。
これらの条件が満たされた場合は、再度助手席に乗車することができます。助手席エアバッグオフまたはオン表示灯が点灯したままになるか、または消灯するかどうかは、助手席フロントエアバッグ自動解除システムが乗員をどのように検知したかにより異なります。

マルチファンクションディスプレイと表示

条件が満たされていない場合は、システムは正常に作動していません。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
助手席エアバッグ自動解除機能についてのさらなる情報については（3 ページ）をご覧ください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法

助手席エアバッグÜ オ 以下にも関わらず、走行中に助手席エアバッグが有効にンÜ取扱説明書を参照 なっている：

ÞÜ シÜ ステムの重量規定値よりも軽い子供、小柄な大人、荷物が助手席にあるまたは

ÞÜ 助
Ü 手席シートに乗車していない
システムは、シートに余分な重量をかけている物や力を検知することがあります。

警告
エアバッグが不意に作動することがあります。
けがのおそれがあります。

 車両を固定して動き出さないようにしてください（3 ページ）。
 イグニッションをオフにします。
 助手席ドアを開いてください。
 助手席シートから子供とチャイルドセーフティシートを降ろしてください。
 シートに余分な力をかけている物がないことを確認して
ください。

Ü さ
Ü もないと、余分にかかっている力をシステムが検知し、乗員の体重を実際よりも重く判断することがあります。
 助手席に乗車していないことを確認し、助手席ドアを閉じてイグニッションをオンにしてください。

マルチファンクションディスプレイと表示

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法
 センターコンソールの助手席エアバッグ表示灯、およびマルチファンクションディスプレイに注意して、以下を確認してください：Ü シÜ ートに乗員がいなくて、イグニッションがオンになっている：Ü ÜÞÜ 助
Ü 手席エアバッグオフ表示灯および助手席エアバッグ
オン表示灯は、同時に約 Ü 秒間点灯しなければなりません。

Ü ÞÜ そÜ のときは、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイと表示

点灯したままにならなければなりません。表示灯が点灯している場合は、助手席エアバッグ自動解除システ
ムは助手席エアバッグを無効にしています（3 ページ）。

Ü ÞÜ マÜ ルチファンクションディスプレイにディスプレイ
メッセージÜ 助手席エアバッグオン取扱説明書を参照Ü
またはÜ 助手席エアバッグオフ取扱説明書を参照Ü が表示されていてはいけません。
 必要なシステムチェックが完了するまで、Ü秒以上待ってください。
 マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されていないことを確認してください。
これらの条件が満たされた場合は、再度助手席に乗車することができます。助手席エアバッグオフまたはオン表示灯が点灯したままになるか、または消灯するかどうかは、助手席フロントエアバッグ自動解除システムが乗員をどのように検知したかにより異なります。
条件が満たされていない場合は、システムは正常に作動していません。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
助手席エアバッグ自動解除機能についてのさらなる情報は（3 ページ）をご覧ください。

ディスプレイメッセージ

~

ライト

2 すべての C<;Ü が故障した場合にのみ、対応するライトのディスプレイメッセー
ジが表示されます。
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法b

左または右側のコーナリングライトが故障している。

b
左ロービームÜ またはÜ
右ロービームb
左リアÜ ウインカーまた は Ü 右 リ アÜ ウ イ ンカーb メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

左側または右側のロービームヘッドライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

リア左側またはリア右側の方向指示灯が故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

フロント左側またはフロント右側の方向指示灯が故障している。

左 フ ロ ン トÜ ウ イ ン
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
カーÜ またはÜ 右フロン
トÜウインカーb
左ドアミラーÜ ウイン
カーÜ またはÜ 右ドアミラーÜウインカーb
左ブレーキランプÜ ま
たはÜ 右ブレーキラン
プ

左側または右側のドアミラーの方向指示灯が故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

左または右側のブレーキライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

左コーナリングライトÜ またはÜ 右コーナリ
ングライト



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法b

ハイマウントストップランプが故障している。

ハイマウントÜ ブレー
キランプb メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

左側または右側のテールライト ¤ ブレーキライトが故障している。

左テールランプ ¤Ü ブ メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
レーキランプÜ またはÜ
右テールランプ ¤ ブ
レーキランプb

マルチファンクションディスプレイと表示

左テールランプÜ またはÜ右テールランプb
左ハイビームÜ またはÜ右ハイビームb
ライセンスランプb
リアフォグランプb

左または右側のテールライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

左または右側のハイビームヘッドライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

左または右側のライセンスプレートライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
リアフォグランプが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
フロント左側またはフロント右側のパーキングライトが故障している。

左フロントÜ パーキン
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
グランプÜ またはÜ 右フ
ロントÜ パーキングラ
ンプb
バックランプ左側または右側のバックライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法b

左右どちらかの C<; ドライビングライトが故障している。

左デイタイムÜ ドライ
ビングランプÜ またはÜ右デイタイムÜ ドライ
ビングランプb
ｱｸﾃｨﾌﾞﾗｲﾄｼｽﾃﾑÜ 作動で
きません



 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

アクティブライトシステムが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

bb
故障Ü 取扱説明書を参照bオートライトÜ 作動できませんb

車外ライトが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ライトセンサーが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

車両から離れるときに、ライトが点灯したままである。警告音も鳴った。

ライトをÜ 消してくだ ライトスイッチを Ã にまわします。
さい

ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑÜ ｱｼｽﾄ アダプティブハイビームアシスト・プラスが故障している。
ﾌﾟﾗｽÜ使用できません メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

インテリジェントライトシステムが故障している。インテ
リジェントライトシステムを除き、ライトは正常に作動し
イ ン テ リ ジ ェ ン ト ラ たままになります。
イトÜ システムÜ 作動で メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
きません



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑｱｼｽﾄ アダプティブハイビームアシスト・プラスが解除され、一ﾌﾟﾗｽÜ 現在使用できま 時的に作動できない。
せんÜ取扱説明書参照 考えられる原因：

ÞÜ フ
Ü ロントウインドウのカメラの視界部分が汚れているÞÜ 大
Ü 雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている
 フロントウインドウを清掃してください。
カメラが十分に作動可能であることをシステムが検知した場合は、ディスプレイメッセージÜ ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾊｲﾋﾞｰﾑÜ ｱｼｽﾄﾌﾟﾗｽÜ使用可能にÜなりましたÜが表示されます。
アダプティブハイビームアシスト・プラスが再度作動可能になります。

マルチファンクションディスプレイと表示

エンジン
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法'

冷却水レベルが低すぎる。

F エンジン冷却システムの冷却水がかなり不足している
冷却水を点検Ü してく
状態で長距離走行しないでください。Ü エンジンを損傷する
ださいÜ 取扱説明書をおそれがあります。
参照 補給時の警告事項に従って、冷却水を補給してください（3 ページ）。
 通常より頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジン冷却シス
テムの点検を受けてください。

@

ファンモーターが故障している。
 ~℃以下の冷却水温度では、最寄りのメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場まで走行してください。
 そのときは、山道の走行や発進 ¤ 停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷は避けてください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法@

冷却水が熱すぎる。
警告音も鳴った。

警告
エンジンがオーバーヒートした状態では絶対に走行しないでください。エンジンがオーバーヒートした状態で走行す
ると、エンジンルームに漏れたフルード類に引火するおそれがあります。
ボンネットを開くことにより、オーバーヒートしたエンジンからの蒸気により重度の火傷を負うおそれがあります。
けがのおそれがあります。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 エンジンが冷えるまで待ってください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 ディスプレイメッセージが消え、冷却水温度がÜ~ ℃
以下になるまではエンジンを再度始動しないでくだ
さい。さもないと、エンジンが損傷することがあります。
 冷却水温度表示に注意してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
通常の使用条件下で指定の冷却水レベルでは、冷却水温度が ~℃まで上昇することがあります。

マルチファンクションディスプレイと表示

冷却水が減少Ü 停車してÜエンジンを停止





ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法$

バッテリーが充電されていない。

取扱説明書参照

警告音も鳴った。
考えられる原因：

ÞÜ オ
Ü ルタネーターの故障
ÞÜ 電
Ü 力電子部品の故障（ハイブリッドまたはプラグインハ
イブリッド車両）ÞÜ ÜMÜベルトの切断
ÞÜ 電
Ü 気装備の故障

F 走行しないでください。Ü エンジンがオーバーヒートするおそれがあります。

マルチファンクションディスプレイと表示

 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

$

バッテリーが充電がされておらず、バッテリーの充電レベ
ルが著しく低下している。

停車してくださいÜ 取
警告音も鳴った。
扱説明書参照 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。

 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 ディスプレイメッセージ $ 取扱説明書参照Ü の指示に従ってください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

$

エンジンが停止し、バッテリーの充電レベルが著しく低下している。

ｴﾝｼﾞﾝ始動Ü 取扱説明書
 リアデフォッガーやルームライトのような、必要のない参照
電気装備を停止してください。
 数分間エンジンをかけたままにするか、または長距離を走行してください。
バッテリーが充電されます。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

5

エンジンオイルレベルが最低レベルまで低下している。



警告音も鳴った。
給油の際Ü エンジンオ
イル量をÜ 点検してく F エンジンオイル量が不足している状態で長距離走行をしないでください。Üエンジンを損傷するおそれがあります。
ださい 次回の給油時までには、オイルレベルを点検してください（3~ ページ）。
 必要な場合は、エンジンオイルを補給してください（3Ü~ ページ）。
 通常より頻繁にエンジンオイルを補給する必要がある場
合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジンの点検を受けてください。

5

エンジンオイルレベルが最低レベルまで低下している。

F エンジンオイル量が不足している状態で長距離走行をエ ン ジ ン オ イ ル をÜ~しないでください。Üエンジンを損傷するおそれがあります。
リッターÜ 補充してく 次回の給油時までには、オイルレベルを点検してくだ
ださい
さい（3~ ページ）。
 必要な場合は、エンジンオイルを補給してください（3~ ページ）。
 通常より頻繁にエンジンオイルを補給する必要がある場
合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジンの点検を受けてください。
承認されたエンジンオイルについての情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で入手できます。

マルチファンクションディスプレイと表示承認されたエンジンオイルについての情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で入手できます。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

5

エンジンオイルレベルが低すぎる。エンジン損傷の危険性があります。

エンジンオイル量Ü 減
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジ
少、停車してÜ エンジ
ンを停止してください。
ンを停止
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。
 エンジンオイルレベルを点検してください（3~ ページ）。
 必要な場合は、エンジンオイルを補給してください（3~ ページ）。

9
マルチファンクションディスプレイと表示

給油してくださいD

燃料レベルが予備範囲に下がっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンク内に非常に少ししか燃料がない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ディスプレイメッセージ

ハイブリッドシステム
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法d

プラグインハイブリッド車両のみ：走行する準備ができているときに、車両から出ようとし
車 両 動 作 中 で す。 車ている。マルチファンクションディスプレイの I<8;PÜ 表をÜ 離れる前にｲｸﾞﾆｯｼｮ
示灯が点灯している。警告音も鳴った。
ﾝをÜｵﾌにしてください
以下に注意してください：電気装備は ~ÜMÜ バッテリーによって作動しています。長時間、車両の走行準備ができた
ままになっている場合は、~MÜ バッテリーがほとんどなくなると停止します。その後は、補助バッテリーを使用してのみ車両を始動できます（ジャンプスタート）。
車両から離れる場合：
 動き出さないように車両を固定してください（3Ü
ページ）。

車両から離れない場合：
 エアコンディショナーやシートヒーターのような電気装備を停止します。

i

プラグインハイブリッド車両のみ：

オートマチック走行モード JÜ またはマニュアル走行モード
操作ﾓｰﾄﾞを変更する
DÜのときに、作動モードを変更しようとした。
前にÜ ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを変更してくださいÜ ま  走行モード <Üまたは <· を選択します（3~ ページ）。
た はÜ 操 作 ﾓ ｰ ﾄ ﾞ をÜ 変  希望のハイブリッド作動モード ?P9I@;、<¥DF;<Ü ま更する前にÜ ﾏﾆｭｱﾙﾄﾞﾗ
たは <¥J8M< を選択します（3Üページ）。
ｲﾌﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ DÜ をÜ 解除
してくださいマルチファンクションディスプレイと表示

 イグニッションをオフにして、キーを取り外します。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法<¥DF;<Ü の み 使 用 可 プラグインハイブリッド車両のみ：
能Ü 出 力 制 限 中Ü 燃 料 燃料タンクが空になって、内燃エンジンが停止した。
をすぐに給油警告音も鳴った。
車両には、電気エネルギーのみが供給されます。性能が制限され、車両が通常よりもゆっくり加速することがあります。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

³ 総走行可能距離および電気による走行可能距離 ³ メニュー
で、車両の概算走行距離を表示することができます（3 ページ）。
ハイブリッドシステムが故障している。

マルチファンクションディスプレイと表示

故障

 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで、
リカバリー専門業者に車両をけん引してもらってください。
ドライブシステムが故障している。

故障<:FÜ スタートストップ機能が故障していることがあります。
駆動力が制限されている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ~

走行システムディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

Á

一定の基準に基づいて、アテンションアシストが運転者の疲労や注意力低下を検知した。警告音も鳴った。

ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄÜ 休憩しま
 必要な場合は、休憩を取ってください。
せんか？
長距離運転時には、適切な時期に定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

Á
アテンションアシス
トÜ作動できません¨

アテンションアシストが作動しない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

選択した車高に、車両が調整されている。

¨

車両が停止しているときに、車高が下がりすぎている。警告音も鳴った。

車高があがりますÜ お 発進しないでください。
待ちくださいディスプレイメッセージが消えたときは、選択した車高に設定されています。

マルチファンクションディスプレイと表示

車高がÜあがります

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法¨

車高が非常に低すぎる状態で発進した。

しばらくすると、設定された車高に 8@IÜ マティックサスペ
停車してくださいÜ 車
ンションが車両を調整します。
高が低すぎます 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 メッセージが消えるまで待ってから発進してください。

8@IÜ マティックサスペンションが故障している。警告音も鳴った。

マルチファンクションディスプレイと表示Üce¤`Ü以上の速度で走行しないでください。

 ステアリングは少しだけ動かすようにしてください。さもないと、ステアリングを大きく動かしたときに、フロ
ントフェンダーまたはタイヤが損傷するおそれがあります。
 擦れる音がしないか確認してください。
 道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に車両を移動して停車し、より高い車高を選択してください。
故障によっては、車高が上がることがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

¨
故障

8@IÜマティックサスペンションの機能が制限されている。
車両のハンドリング特性が影響を受けることがある。
Üce¤`Ü以上の速度で走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

89:Ü 故障Ü 停車してく 89:（アクティブ・ボディ・コントロール）の車高が低す
ださいぎる。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
数秒後に、車高が調整され、ディスプレイメッセージが消えます。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法
車両からオイルが漏れている。
ディスプレイメッセージが表示され続けている。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
ディスプレイメッセージが表示され続けている。

89:（アクティブ・ボディ・コントロール）が故障している。
 Üce¤`Ü以上の速度で走行しないでください。

 擦れる音がしないか確認してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

89:Ü 車 高 が あ が り 車両が停止しているときに、車高が下がりすぎている。警ますÜお待ちください 告音も鳴った。
 発進しないでください。
ディスプレイメッセージが消えたときは、車高が設定されています。

89:Ü故障89:（アクティブ・ボディ・コントロール）の機能が制限されている。車両のハンドリング特性が影響を受けることがある。
Üce¤`Ü以上の速度で走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

 ステアリングは少しだけ動かすようにしてください。さもないと、ステアリングの動きが非常に大きい場合に、フロントフェンダーまたはタイヤが損傷するおそれがあ
ります。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

ア ク テ ィ ブÜ レ ー ン アクティブレーンキーピングアシストが解除され、一時的
キープアシストÜ 現在 に作動しない。
使用不可Ü 取扱説明書 考えられる原因：参照ÞÜ フ
Ü ロントウインドウのカメラの視界部分が汚れているÞÜ ラÜ ジエターグリルおよび ¤ またはバンパーのセンサーが
汚れている

ÞÜ 大
Ü 雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている
ÞÜ 長
Ü 時間車線ラインがないÞÜ 車
Ü 線ラインが摩耗していたり、黒ずんでいる、または汚れや雪などにより覆われている

マルチファンクションディスプレイと表示

上記の原因が該当しなくなると、ディスプレイメッセージが消えます。
アクティブレーンキーピングアシストが再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えない場合：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。
 フロントウインドウを清掃してください。
ア ク テ ィ ブÜ レ ー ン アクティブレーンキーピングアシストが故障している。
キープアシストÜ 作動  メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
できませんディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法

アクティブÜ ブライン アクティブブラインドスポットアシストが一時的に作動しドスポットÜ 現在使用 ない。
できませんÜ 取扱説明 考えられる原因：
書参照
ÞÜ 大
Ü 雨や雪により機能が損なわれているÞÜ レÜ ーダーセンサーシステムが作動温度範囲外にあるÞÜ 近
Ü くのテレビまたはラジオ放送局、または他の電磁波発
生源から発生している電磁波により、レーダーセンサー
システムが一時的に作動しない
上記の原因が該当しなくなると、ディスプレイメッセージが消えます。
アクティブブライドスポットアシストが再度作動可能になります。

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 エンジンを再始動してください。
アクティブÜ ブライン アクティブブラインドスポットアシストが故障している。
ドスポットÜ 作動でき  メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
ません
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄÜ中止

運転席ドアが開いている。
 運転席ドアを閉じて、駐車スペースの測定および駐車操
作を繰り返してください。
ステアリングの介入が作動している間に、マルチファンク
ションステアリングに触れた。
 ステアリング介入動作中は、マルチファンクションステ
アリングに触れていないことを確認してください。
車両が横滑りし始め、<JGÛ が作動した。
 この後で、アクティブパーキングアシストを再度使用してください（3~ ページ）。

マルチファンクションディスプレイと表示

ディスプレイメッセージが消えない場合：



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄÜ 作動でき パークトロニックが故障している、または不具合がある。
ません ³ パークトロニックのトラブル ³Ü の項目にある指示および役に立つヒントに従ってください（3~ ページ）。
ディスプレイメッセージが表示され続ける場合：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
アクティブパーキングアシストが作動しない、または故障している。
 イグニッションをオフにして、エンジンを再始動します。
アクティブパーキングアシストが作動しないままの場合（マルチファンクションディスプレイに i マークが表示されない）：

マルチファンクションディスプレイと表示 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄÜ 現在使用 ナイトビューアシストプラスが解除され、一時的に作動しできませんない。考えられる原因：

ÞÜ フ
Ü ロントウインドウのカメラの視界部分が汚れているÞÜ ラÜ ジエターグリルのカメラが汚れている。
ÞÜ 大
Ü 雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている
ÞÜ 外
Ü 気温度が高すぎる。
 フロントウインドウを清掃してください。
 ラジエターグリルのカメラを清掃してください。
極端な外気温度のためにシステムが停止している場合は、温度が下がるとシステムが自動的に再度作動します。
カメラが完全に機能していることをシステムが検知した場
合は、ディスプレイメッセージが消えます。
ナイトビューアシストプラスは再度作動可能になります。
ﾅｲﾄﾋﾞｭｰｱｼｽﾄÜ故障

ナイトビューアシストプラスが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法
ホールド機能が解除されている。車が横滑りしている。

オフ

警告音も鳴った。
 この後で、再度ホールド機能を作動させてください（3 ページ）。

デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク プ ディストロニック･プラスが解除されている（3 ペー
ラスÜオフ
ジ）。
運転者によって解除されていない場合は、警告音も鳴ります。

マルチファンクションディスプレイと表示

デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク プ 一時的に作動できなくなった後、ディストロニック・プラ
ラ スÜ 再 び 使 用 で き スが再度使用可能になった。ディストロニック・プラスをます
再度作動させることができます（3 ページ）。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク プ ディストロニック・プラスが一時的に作動しない。
ラ スÜ 現 在Ü 使 用 で き ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットがません Ü 取扱説明書を 一時的に作動しない。
参照
考えられる原因：

ÞÜ 大
Ü 雨や雪により機能が損なわれているÞÜ ラÜ ジエターグリルとバンパーにあるセンサーが汚れ
ている

ÞÜ 近
Ü くのテレビまたはラジオ放送局、または他の電磁波発
生源から発生している電磁波により、レーダーセンサー
システムが一時的に作動しないÞÜ シ
Ü ステムが作動温度範囲外にあるÞÜ バ
Ü ッテリーの電圧が非常に低い
マルチファンクションディスプレイと表示

警告音も鳴った。
上記の原因が該当しなくなると、ディスプレイメッセージが消えます。
ディストロニックは再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えない場合：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 エンジンを再始動してください。
デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク プ ディストロニック・プラスが故障している。
ラスÜ作動できません 以下も故障していることがあります：

ÞÜ Ü98J プラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）ÞÜ ÜGI<¥J8=<Û ブレーキ
ÞÜ ス
Ü テアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロット
警告音も鳴った。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽÜ制御
待機中

アクセルペダルを踏んでいる。ディストロニック・プラス
が車両の速度を制御しなくなっている。

 アクセルペダルから足を放してください。
ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽÜ¥Ü¥Ü¥ce¤`

ディストロニック・プラスの作動条件を満たしていない。
 ディストロニック・プラスの作動条件を確認してください（3 ページ）。

デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク プ ディストロニック・プラスと可変スピードリミッターが故ラスÜ と可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯ 障している。警告音も鳴った。
ﾀｰÜ作動できません メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットが一時的に作動しない。考えられる原因：

ÞÜ フ
Ü ロントウインドウのカメラの視界部分が汚れているÞÜ 大
Ü 雨や雪、霧などにより、視界が妨げられている
ÞÜ 長
Ü 時間車線ラインがないÞÜ 車
Ü 線ラインが摩耗していたり、黒ずんでいる、または汚れや雪などにより覆われている
上記の原因が該当しなくなると、ディスプレイメッセージが消えます。
ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットが再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが消えない場合：
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 フロントウインドウを清掃してください。

マルチファンクションディスプレイと表示;KI·Üｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱｼｽﾄ
現在使用できません
取扱説明書参照

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

;KI·Üｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱｼｽﾄ
作動できません

ステアリングアシストおよびストップ＆ゴーパイロットが故障している。
ただし、ディストロニック・プラス機能は使用可能なままです。
警告音も鳴った。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー 可変スピードリミッターとクルーズコントロールが故障しルとÜ 可変スピードリ ている。
ミッターÜ 作動できま 警告音も鳴った。
せん メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰÜ 制限 踏み応えがあるところを越えるまでアクセルペダルを踏ん速度Ü¥Ü¥Ü¥ce¤`
でいる（キックダウン）間は、可変スピードリミッターを作動させることができない。
 状況が許す場合は、ce¤`Ü 以上で走行し、速度を記憶させてください。
ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。
ルÜ¥Ü¥Ü¥Üce¤`例えば、ÜÜce¤`Ü以下の速度を記憶させようとした。
 状況が許す場合は、ÜÜce¤`Ü 以上で走行し、速度を記憶させてください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（3  ページ）。

ディスプレイメッセージ

~

タイヤ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

タイヤ空気圧Ü タイヤ タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏を点検Üしてください れを検知した。
警告音も鳴った。
考えられる原因：ÞÜ ホ
Ü イールおよびタイヤの位置を変更した、または新しいホイールおよびタイヤを取り付けた。

ÞÜ Ü~ 本または複数のタイヤ空気圧が正しくない。

警告
空気圧不足のタイヤは、以下のような危険をもたらします：

ÞÜ 負Ü 荷や車両の速度が上昇すると特に、タイヤがバースÞÜ タÜ イヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が著しく損なわれることがありますÞÜ 走Ü 行特性、およびステアリング操作やブレーキ操作が著
しく損なわれることがあります
事故の危険性があります。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 タイヤを点検し、必要な場合は、パンクしたときの指示に従ってください（3~ ページ）。
 タイヤ空気圧を点検し、必要な場合は、タイヤ空気圧を修正してください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（3 ページ）。
空気圧点検後Ü タイヤ タイヤ空気圧警告システムがディスプレイメッセージを発空気圧Ü 警告システム し、再起動されていない。
再始動  輪すべてを、適正なタイヤ空気圧に設定してください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動します（3 ページ）。

マルチファンクションディスプレイと表示

トすることがあります

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

タイヤ空気圧Ü 警告シ タイヤ空気圧警告システムに異常がある。
ス テ ムÜ 作 動 で き ま  メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
せん

車両
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

エンジン始動ÜGÜ また トランスミッションがポジション I または ; のときにエンは EÜにシフトジンを始動しようとした。
 トランスミッションをポジション G または E にシフト
してください。

マルチファンクションディスプレイと表示

バックアップバッテ トランスミッションの補助バッテリーが充電されなく
リーÜ故障
なった。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
ブ レ ー キ を 踏 ん でÜG ブレーキペダルを踏まずに、トランスミッションのセレク
レンジからシフト
ターレバーをポジション ;、I、E に動かそうとした。
 ブレーキペダルを踏んでください。
ｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝがÜGÜ では トランスミッションがポジション I、E、または ; のときないためÜ 車が動く恐 に運転席ドアを開いた ¤ 完全に閉じていない。
れがÜあります
警告音も鳴った。

警告
車両が動き出すおそれがあります。
事故の危険性があります。
 トランスミッションをポジション G にシフトします。
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。
 運転席ドアを完全に閉じてください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法

シ フ ト チ ェ ン ジ せ ず 故障のため、シフトポジションを変更することができない。
工場で点検
警告音も鳴った。
シフトポジション ; が選択されている場合：
 トランスミッションをポジション ; からシフトしないで、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
シフトポジション I、E、または G が選択されている場合：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝÜ 故障Ü 停車 メカニカルトランスミッションの構成部品に不具合が発生
して下さい
した。

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 トランスミッションをポジション G にシフトします。
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
停車中のみÜGÜ レンジ 車両が動いている。
にシフトÜできます 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 トランスミッションをポジション G にシフトします。

N

トランクリッドが開いている。
 トランクリッドを閉じてください。

マルチファンクションディスプレイと表示

警告音も鳴った。トランスミッションが自動的にポジショ
ン E にシフトした。



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

M

ボンネットが開いている。警告音も鳴った。

警告
車両が動いているときは、開いたボンネットで視界が遮られることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。
 ボンネットを閉じてください。
アクティブフードÜ 故 故障のため、またはすでに作動しているため、アクティブ
障Ü取扱説明書を参照 ボンネット（歩行者保護システム）が作動しない。

マルチファンクションディスプレイと表示 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

C~ つ以上のドアが開いている。警告音も鳴った。
 すべてのドアを閉じてください。

ﾄﾞｱﾐﾗｰが見にくいÜ 場 助手席シートがショーファーモードポジションにあり、助合 は、 助 手 席 を 移 動 手席ヘッドレストが格納されている。
させるか、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄを
 警告
はずしてください

助手席シートがショーファーモードポジションで、ヘッドレストが格納されている場合は、助手席ドアミラーの視界が損なわれるおそれがある。
事故の危険性があります。
 助手席シートのヘッドレストを取り外します（3~Ü
ページ）。
または
 助手席シートを通常の位置に動かします（3~ ページ）。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ

考えられる原因および影響  解決方法

助 手 席 使 用 で き ま ÞÜ 助
Ü 手席シートをショーファーモードポジションから通常せんÜ 指定ｻｰﾋﾞｽ工場の位置に動かすことはできない。不具合がある。
で 点 検 を 受 け て く だ ÞÜ 助
Ü 手席シートのヘッドレストが格納され、不具合がある。
さい
ヘッドレストを展開することができない。

警告
ヘッドレストが正しく調整されていない場合は、意図したように保護機能を発揮できません。
事故またはブレーキ時などに、頭部および頸部にけがをする危険性が高まります。
 助手席シートを使用しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。
チャイルドプルーフロックが作動している間に、後席から助手席シートを調整しようとした。

ﾘｱｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳのﾁｬｲﾙ リアサイドウインドウのチャイルドプルーフロックを解ﾄﾞÜ ﾌﾟﾙｰﾌﾛｯｸを解除し除します（3~~Üページ）。
てÜ助手席のｼｰﾄを操作 リアから助手席シートを調整します（3~ ページ）。
パワーステアリングのアシストが故障している。
パワーステアリング
故障Ü 取扱説明書を参照警告音も鳴った。

警告
ステアリング操作に大きな力が必要になります。
事故の危険性があります。
 必要とされる大きな力を加えることができるかどうかを確認してください。
 安全にステアリング操作ができる場合：注意してメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 安全にステアリング操作ができない場合：走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場にご連絡ください。

電話Ü圏外

車両がネットワークプロバイダーの送受信範囲外にある。
 マルチファンクションディスプレイに携帯電話のネット
ワークプロバイダ名が表示されるまで待ってください。

マルチファンクションディスプレイと表示

n



ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法¥

ウォッシャー液リザーブタンクのウォッシャー液レベルが最低レベルまで下がっている。

ウォッシャ液をÜ 補充 ウォッシャー液を補給してください（3 ページ）。
してくださいキー
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

Ãエンジンスイッチに他の車両のキーを差し込んでいる。

キーが違いますマルチファンクションディスプレイと表示Ã
キーを交換Ü してください

Ãキーの電池をÜ 交換し
てください

Ã

 正しいキーを使用してください。
キーを交換する必要がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

キーの電池が放電している。
 電池を交換してください（3~ ページ）。

現在キーが検知されていない。

 車内のキーの位置を変更してください。
キ ー を 認 識Ü で き ませんÜ （白色のディス それでもキーが検知されない場合：
プレイメッセージ）
 エンジンスイッチにキーを差し込んで、希望の位置にまわしてください。

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響  解決方法

Ã

キーが車内にない。



警告音も鳴った。
キーを認識できませんÜ （赤色のディス エンジンを停止した場合は、車両の集中施錠やエンジン始
動ができなくなります。
プレイメッセージ）
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3Üページ）。
 キーを探してください。
 ステアリングの a を押し、ディスプレイメッセージ
を確定します。

警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3ページ）。
 キーをエンジンスイッチに差し込み、キーモードにして
ください。

Ã

キーが継続して検知されない。

キー検知機能に一時的に不具合がある、または故障していスタートボタンを外る。警告音も鳴った。
しÜ ｷ ｰ を 入 れ て く だ エンジンスイッチにキーを差し込んで、希望の位置にまさい
わしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

強い電波源からの干渉があるため、エンジンがかかっている間にキーが検知されない。



メーターパネルの警告および表示灯
メーターパネルの警告および表示灯
安全性
シートベルト警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
ü3 フロントドアを閉じてエンジンを始動すると、赤色のシートベ
ルト警告灯が点灯する。運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。
 シートベルトを着用してください（3 ページ）。
警告灯が消灯します。
助手席シートの上に荷物を置いている。

マルチファンクションディスプレイと表示

 助手席シートに置いてある荷物を、別の安全な場所に収納してください。
警告灯が消灯します。
ü

3 赤色のシートベルト警告灯が点滅し、断続的な警告音も鳴った。
運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していない。その状態で、約ÜÜce¤`Ü 以上の速度で走行している。または速度が一時的に約ÜÜce¤`Üを超えた。
 シートベルトを着用してください（3 ページ）。
警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
助手席シートの上に荷物を置いている。その状態で、約 ce¤`
以上の速度で走行している。または速度が一時的に約 ce¤` を超えた。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の安全な場所に収納してください。
警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

メーターパネルの警告および表示灯



安全システム警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
J

3 エンジンがかかっている間に黄色のブレーキシステム警告灯が
点灯する。

警告
ブレーキシステムが故障しているため、ブレーキの作動に影響を与えることがあります。
事故の危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されているときは、そのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。

J

3 エンジンがかかっている間に赤色のブレーキシステム警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

警告
ブレーキの倍力装置が故障しているため、ブレーキの作動に影響を与えることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 動き出さないように車両を固定してください（3 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。

マルチファンクションディスプレイと表示 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。



メーターパネルの警告および表示灯

警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
J

3 エンジンがかかっているときに赤色のブレーキシステム警告灯が点灯する。警告音も鳴った。
ブレーキ液リザーブタンクのブレーキ液が不十分である。

警告
ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 動き出さないように車両を固定してください（3 ページ）。

マルチファンクションディスプレイと表示

 ブレーキ液を補給しないでください。補給しても問題は解消しません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。

メーターパネルの警告および表示灯

~

警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
3 エンジンがかかっているときに黄色の 89JÜ警告灯が点灯する。
故障のため、89J（アンチロック・ブレーキング・システム）が解
98J（ブレーキアシスト）、98J プラス（飛除されている。そのため、
び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）、<JGÛ（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、クロスウインドアシスト、GI<¥J8=<Û、GI<¥J8=<Û プラス、
GI<¥J8=<Û ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレーキライト、ステアコン
トロール、アクティブレーンキーピングアシストおよびアクティブ
ブラインドスポットアシストも解除されている。
アテンションアシストが解除されている。

警告
上記の機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能したままになります。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロッ
クするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

89J コントロールユニットが故障している場合は、ナビゲーションシステム、オートマチックトランスミッションのような、他のシステムも作動しなくなることがあります。

マルチファンクションディスプレイと表示

!



メーターパネルの警告および表示灯

警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法!

3 エンジンがかかっている間に黄色の 89JÜ 警告灯が点灯する。警告音も鳴った。
故障のため、<9;Ü が作動しない。そのため、89J、98J、98J プ
ラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）、<JGÛ、GI<¥J8=<Û、GI<¥J8=<Û プラス、
GI<¥J8=<Û ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレーキライト、ステアコン
トロール、アクティブレーンキーピングアシストおよびアクティブ
ブラインドスポットアシストも作動しない。
アテンションアシストが解除されている。

マルチファンクションディスプレイと表示

警告
上記の機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能したままになります。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

メーターパネルの警告および表示灯



警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
3 エンジンがかかっている間に、赤色のブレーキ警告灯、黄色の<JGÛ 警告灯および黄色の 89JÜ警告灯が点灯している。
故障のため、89JÜ および <JGÛ が作動しない。そのため、98J、98J プラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）、:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）、<9;、GI<¥J8=<Û、GI<¥J8=<Û
プラス、GI<¥J8=<Û ブレーキ、ホールド機能、ヒルスタートアシ
スト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレーキライト、ス
テアコントロール、アクティブレーンキーピングアシストおよびア
クティブブラインドスポットアシストも作動しない。
アテンションアシストが解除されている。

警告
上記の機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能したままになります。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

J÷
!



メーターパネルの警告および表示灯

警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
÷3 走行中に黄色の <JGÛ 警告灯が点滅する。
車両が横滑りをする危険性があるか、少なくとも ~ つの車輪が空転し始めているため、<JGÛ やトラクションコントロールが作動している。
クルーズコントロールやディストロニック・プラスは解除されます。
 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中は緩やかに加速してください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
 <JGÛ を解除しないでください。

マルチファンクションディスプレイと表示

まれに（3~~ ページ）、<JGÛ を解除したほうがいい場合があります。

<JGÛ の重要な安全上の注意事項に従ってください（3~~ ページ）。

メーターパネルの警告および表示灯



警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
3 エンジンがかかっている間に、黄色の <JGÛ 警告灯が点灯している。
故障のため、<JGÛ、98J、98JÜプラス（飛び出し検知機能付ブレー:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）、GI<¥J8=<Û、キアシスト・プラス）、
ÛGI<¥J8=< プラス、GI<¥J8=<Û ブレーキ、ホールド機能、ヒルス
タートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレーキ
ライト、ステアコントロール、アクティブレーンキーピングアシス
トおよびアクティブブラインドスポットアシストが作動しない。
アテンションアシストが解除されている。

警告
上記の機能を除き、ブレーキシステムは通常通り機能したままになります。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。

<JGÛ が作動しない場合は、<JGÛ が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

マルチファンクションディスプレイと表示

÷



メーターパネルの警告および表示灯

警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
å3 エンジンがかかっているときに黄色の <JGÛ 解除警告灯が点灯する。

<JGÛ が解除されている。

警告<JGÛ が解除されている場合は、<JGÛ が車両を安定させることができない。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 <JGÛ を再度設定してください。

Ü ま
Ü れに（3~~ ページ）、<JGÛ を解除したほうがいい場合があります。

Ü Ü<JGÛ の重要な安全上の注意事項に従ってください（3~~ ペー
マルチファンクションディスプレイと表示ジ）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

<JGÛ を設定することができない場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で <JGÛ の点検を受けてください。
!

3 電気式パーキングブレーキの赤色の表示灯が点滅または点灯す
る、および ¤ または電気式パーキングブレーキの黄色の警告灯が点灯する。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。

メーターパネルの警告および表示灯



警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
3 エンジンがかかっているときに赤色の乗員保護装置警告灯が点灯する。
乗員保護装置が故障している。

警告エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しないことがあります。
けがのおそれがあります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。
 注意して運転してください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で乗員保護装置を点検してください。
乗員保護装置についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧く
ださい。

マルチファンクションディスプレイと表示

6



メーターパネルの警告および表示灯
エンジン
警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法<

3 エンジンがかかっているときに黄色のエンジン診断警告灯が点灯する。
例えば、以下のシステムが故障していることがある：

Þ エンジン制御
Þ 燃料噴射システム
Þ 排気システム
Þ イグニッションシステム
Þ 燃料システム

マルチファンクションディスプレイと表示

排出物制限値を超えたため、エンジンがエマージェンシーモードで作動している可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で、車両の点検を受けてください。
9

3 エンジンがかかっているときに黄色の予備燃料警告灯が点灯する。
燃料レベルが予備範囲に下がっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

@

3 エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯し、冷却水温度計がバー表示の始まりにある。
冷却水温度計の温度センサーが故障している。
冷却水温度をモニターすることができなくなっている。冷却水の温度が高すぎる場合は、エンジンが損傷する危険性がある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。状況を問わず、走行を続けないででください。
 動き出さないように車両を固定してください（3 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。

メーターパネルの警告および表示灯



警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
3 エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。
冷却水レベルが低すぎる。
冷却水レベルが正常なときは、エンジンラジエターへの送風が遮られているか、エンジンラジエターの電動ファンが故障しているおそれがある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されなくなっている。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 動き出さないように車両を固定してください（3 ページ）。
 車両から降り、エンジンが冷えるまで車から安全な距離を確保
してください。
 注意事項（3 ページ）に従って、冷却水レベルを点検し、冷却水を補給してください。
 頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、エンジン冷却シス
テムの点検を受けてください。
 凍った泥などにより、エンジンラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 冷却水温度が ~ ℃以下になるまで、エンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンが損傷することがあります。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 そのときは、山道の走行や、発進 ¤ 停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷は避けてください。

マルチファンクションディスプレイと表示

@



メーターパネルの警告および表示灯

警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法@

3 エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。
警告音も鳴った。
冷却水温度が約 ~℃を超えている。エンジンラジエターへの送風が遮られているか、冷却水レベルが低すぎることがある。

警告エンジンが十分に冷却されないため、エンジンが損傷するおそれがある。
エンジンがオーバーヒートした状態では絶対に走行しないでください。エンジンがオーバーヒートした状態で走行すると、エンジンルームに漏れたフルード類に引火するおそれがあります。

マルチファンクションディスプレイと表示

ボンネットを開くことにより、オーバーヒートしたエンジンからの蒸気により重度の火傷を負うおそれがあります。
けがのおそれがあります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッ
セージに従ってください。
 周囲の道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 車両が動き出さないように固定してください（3 ページ）。
 車両から降り、エンジンが冷えるまで車両から安全な距離を確保してください。
 注意事項（3 ページ）に従って、冷却水レベルを点検し、冷却水を補給してください。
 頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、エンジン冷却シス
テムの点検を受けてください。
 凍った泥などにより、エンジンラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 ~℃以下の冷却水温度では、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行してください。
 そのときは、山道の走行や、発進 ¤ 停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷は避けてください。

メーターパネルの警告および表示灯

~

ハイブリッドシステム
警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
J

3 黄色の I9J（回生ブレーキシステム）警告灯が点灯する。また、場合によっては警告音も鳴った。

事故のおそれがあります
I9J に異常がある。ペダルのストロークが通常よりも大きくなり、
ブレーキの性能に影響が生じることがある。自動エンジンストップ
機能も解除することがある。
 マルチファンクションディスプレイのメッセージを遵守してください（3 ページ）。
 注意して運転してください。

J

3 赤色のブレーキ警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

事故のおそれがあります
I9J に異常がある。ペダルのストロークが通常よりも大きくなり、
ブレーキの性能に影響が生じることがある。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイのメッセージに従ってください。

マルチファンクションディスプレイと表示 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



メーターパネルの警告および表示灯
走行システム警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法·

3 車両が動いている間に赤色の車間距離警告灯が点灯する。
選択された速度に対し、先行車との車間距離が近すぎる。
 車間距離を広げてください。

·

3 車両が動いている間に赤色の車間距離警告灯が点灯する。警告音も鳴った。
進行方向にいる車両または静止している障害物に急速に接近している。
 ただちにブレーキをかける準備をしてください。

マルチファンクションディスプレイと表示

 交通状況に注意して運転してください。ブレーキ操作や危険回避の操作が必要となることがあります。

GI<¥J8=<Û ブレーキについて詳しくは、（3~~ ページ）をご覧く
ださい。

:G8 プラス（緊急ブレーキ機能）の車間距離警告機能について詳しくは（3~ ページ）をご覧ください。

メーターパネルの警告および表示灯



車両
警告 ¤ 表示灯 3 シグナルタイプ
考えられる原因および影響  解決方法
3 エンジンがかかっている間に赤色のパワーステアリング警告灯が点灯する。
ステアリングのパワーアシストが故障している。
警告音も鳴った。

警告
ステアリング操作に大きな力が必要になる。
事故の危険性があります。

 安全にステアリング操作ができるときは、注意しながら、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 安全にステアリング操作ができないときは、走行しないでくだ
さい。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

マルチファンクションディスプレイと表示

 大きな力を加えればステアリングが操作できるか確認してくだ
さい。


役に立つ情報………………………… 
全体的な注意事項…………………… 
重要な安全上の注意事項…………… 
著作権の情報………………………… 
機能の制限…………………………… :FD8E; システム

:FD8E; システムの操作システムÜ………………………………………… 



機能の制限
役に立つ情報2 これらの取扱説明書は印刷時点で利用可能な :FD8E; システムのすべての標準装備やオプション装備について記載
しています。記載されているすべての機能が :FD8E;Ü システムに装備されているわけではないことにご注意ください。
このことは、安全に関するシステムや機能についても当てはまります。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください（3 ページ）。

全体的な注意事項:FD8E; システム

本 取 扱 説 明 書 の :FD8E;Ü シ ス テ ム の項目には、:FD8E;Ü システムを操作するための基本的な概要が記載されています。
さらなる情報はデジタル版取扱説明書をご覧ください。

重要な安全上の注意事項:FD8E; システムは、例えば以下のことを考慮せずに目的地までのルートを検
索します：
ÞÜ 信
Ü 号
ÞÜ 一
Ü 時停止および優先標識
ÞÜ 駐
Ü 車または停車の規制
ÞÜ 道
Ü 路の道幅の狭さ
ÞÜ そÜ の他、道路や交通ルール、規則:FD8E; システムは、地図上のデータが実際の状況と違う場合には、適切でない走行案内をすることがあります。例
えば、道路が変更されたり、または一方通行の方向が変更になったときです。
このため、走行中は、道路や交通ルール、規則に常に従ってください。システムの走行案内よりも道路や交通ルール、規則を常に優先してください。
わ ず か ce¤` の 速 度 で も、 車 両 は ~秒あたり約 ~e の距離を進むことを念頭においてください。

著作権の情報全体的な注意事項

警告
走行中に車両のマルチファンクショ
ンディスプレイや :FD8E; システ
ムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコントロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するようにしてください。安全が確保
されない場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

車両やその電子部品で使用されているフリーのオープンソースソフトウェアのライセンスの情報を以下のウェブ
サ イ ト で 見 つ け る こ と が で き ま す：Ü

`llh¤¤Ü oooe]j[]\]k¥Z]fr[ge¤Ügh]fkgmj[]
機能の制限

安全上の理由のため、車両が動いている
間はいくつかの機能が制限されたり、利用できません。このことは、例えば、い:FD8E; シ ス テ ム を 操 作 す る と き は、 くつかのメニュー項目が選択できなかったり、このことに関してのメッセージがそのときに運転している国の法規則に表示されることで、確認できます。
従ってください。

:FD8E; システムの操作システム

:FD8E; システムの操作システム
概要

 :FD8E; ディスプレイ
 :;¤;M; チェンジャー
 コントローラーおよびスイッチ

イラストは、タッチパッドの代わりにテレフォンキーパッド付きの装備を示しています。

:FD8E; システムは、以下のものから構成されています。
ÞÜ Ü:FD8E; ディスプレイ
Ü :FD8E;Üディスプレイは ~ÜpÜÜピクセルです。
ÞÜ :;¤;M; チェンジャー
ÞÜ コントローラー
ÞÜ ビデオ機能
ÞÜ スイッチÞÜ タッチパッド
ÞÜ スイッチÞÜ センターコンソール内のポート（ つの LJ9、8LO）
Ü aGg\Û は LJ9 ケーブル経由で接続されます。
ÞÜ 助
Ü 手席乗員用ヘッドホン（コードレス）

2 リモコンが付属している場合は、対応するリモコンを使用して助手席側から:FD8E; システムを操作することができます。スプリットビュー装備車両では、運転席と助手席で異なる情報を :FD8E; ディスプレイに表示することができます。助
手席には、スプリットビューでディスプレイが表示されます。

:FD8E; システム

構成部品



:FD8E; システムの操作システム
機能Ü

ÞÜ =
Ü DÜラジオ ¤8DÜラジオ（交通情報）
Ü Üインターネットラジオ（通信機能経由
での呼び出しも可能）

ÞÜ メ
Ü ディア
Ü Üサポートしているメディア：オーディ
オ :;、DG:;、;M; ビデオ、 つの
LJ9、J; カード、aGg\Û、9dm]lggl`Û
オーディオ、ハードドライブの ~>9のメディアレジスター

Ü Üす べてのメディアを使用したミュー
ジックサーチÜ Ü電 子番組ガイド（<G>）、放送局切り替え、9DCÜ データ受信、字幕、追加:FD8E; システム

情報（テロップ）および言語選択オプ
ション、放送メール、緊急警告システ
ムのあるテレビおよびラジオ放送局用のデジタルテレビ受信ÞÜ サ
Ü ウンドシステムÜ Ü以下の  つのサウンドシステムのいず
れかが装備されています：

Ü 標準的なサウンドシステム
Ü Ü9mje]kl]jÛ サラウンドサウンドシス
テムÜ Ü音 楽 を 最 大 限 に 楽 し む た め の
9mje]kl]j ハイエンド ; サラウンドサウンドシステムÜÞÜ ナ
Ü ビゲーションシステム
Ü Üキーワード検索を使用しての目的地の

Ü <K:Ü経由での料金収受ÞÜ 通Ü 信Ü Ü9dm]lggl` インターフェース経由の電話機能

Ü アドレス帳
Ü インターネットブラウザー
Ü Ü>gg_d]KD ローカル検索、目的地ダウンKDロード、天候、=Y[]Zggc、Ü>gg_d]ストリートビュー、インターネット
ラジオ、株価、ニュースなどがある

D]j[]\]k¥9]frÜ8hhk
Ü Ü:FD8E; システムへのスマートフォン接続用 Na=aÜ インターフェース、および助手席（スプリットビュー）とリ
アエンターテインメントシステム用リ
モコンのオプション

Ü メ
Ü ルセデス・ベンツモバイルウェブサ
イトÜ おÜ 客様の携帯電話を使用してインター
ネットにアクセスできるようにするための、タブレット G: またはラップトッ
プ接続用 Na=aÜホットスポット機能

ÞÜ 車
Ü 両機能
Ü マ
Ü ッサージプログラム付きマルチコン
トロールシートバックの設定

Ü エアコンディショナー機能
Ü ア
Ü ンビエントライトの操作：色と照度レベルの選択Ü °カメラシステム
入力Ü パーキングアシストリアビューカメラ
Ü Ü都 市 モ デ ル を 再 現 し た リ ア ル な ;Ü ÞÜ お
Ü 気に入り機能地図Ü タÜ ッチパッドのお気に入りスイッチをÜ Üド ライブインフォメーションおよび使用して、~ 個までのお気に入り機>gg_d] ¼ マップのような、乗員のた能に素早くアクセスします。
めのナビゲーション機能

Ü M@:J¤;JI:Üでの渋滞回避探索

:FD8E; システムの操作システム



ÞÜ マ
Ü ルチユーザーエンターテインメントシステム

Ü Ü全 ての乗員が、:FD8E; システム経由でエンターテインメントオプションにアクセスできます。

Ü Üリモコンによる操作とデジタルコード
レスヘッドホン

例：オーディオ :; モードの基本画面
 他の画面を表示できる時刻付きステータスバー
 基本画面欄
 エアコンディショナーの作動表示
 補助画面エリアの内容表示:FD8E; システム

:FD8E; ディスプレイ

 :FD8E; システムの操作システム
コントローラーおよびスイッチ:FD8E; システム概要

 :FD8E; システムの作動 ¤ 停止の切り替え
 音量の調整または消音 タッチパッド
 リターンスイッチ
 シート調整スイッチ
 ナビゲーションスイッチ
 ラジオスイッチ メディアスイッチ
 電話、アドレス帳およびインターネットスイッチ* 車両およびシステム設定スイッチ+ コントローラー

:FD8E; システムの操作システム
リターンスイッチ

タッチパッド% スイッチを使用してメニューを終了:FD8E; システムにはタッチパッドが装備されています。

ÜÜメ ニューを終了する：% スイッチを軽く押します。

Ü Ü:FD8E;Ü システムは、そのときの操作モードの中で、~Ü つ上のメニュー階層に切り替わります。
ÜÜ基 本画面を呼び出す： 秒以上 %スイッチを押して保持します。

Ü Ü:FD8E; シ ス テ ム は、 そ の と き の操作モードの基本画面に切り替わります。
コントローラー
センターコンソールのコントローラーにより、以下を行なうことができます：

ÞÜ デÜ ィスプレイのメニュー項目を選

コントローラーの代わりに、タッチパッ
ドによって例えばメニュー項目を選択したり、手書き認識を含む文字入力を行なうことができます。
ÜÜタ ッチパッドを作動させる：タッチ
パッドの表面を押します。

Ü タÜ ッチパッド上で指を強く押さないでください。タッチパッド上で鋭利なものを使用しないでください。これにより、タッチパッドの損傷または故障につながることがあります。
タッチパッドの概要

F タッチパッド上で鋭利なものを使用しないでください。タッチパッドが損傷するおそれがあります。

:FD8E; システム

したり、現在の操作モードの基本画面を呼び出すことができます。

択する

ÞÜ 文
Ü 字を入力するÞÜ 地
Ü 図で目的地を選択する
ÞÜ 入
Ü 力を保存する
コントローラーでは、以下のことができ
ます：

ÞÜ ま
Ü わす
ÞÜ 左
Ü 右にスライドするÜÜÜÜXVY
ÞÜ 前
Ü 後にスライドするÜ ZV¬
ÞÜ 斜Ü めにスライドするÜ aVbÞÜ 軽Ü く押す、または押して保持する ~ タッチ感応面 お気に入りスイッチ メディアのクイックアクセスの呼び出し
 リターンスイッチ :FD8E; システムの操作システム
タッチパッドを使用して、以下のことができます：

選択を確定するÞÜ デÜ ィスプレイ上でメニュー項目を選択する（3  ページ）。
ÞÜ 文
Ü 字を入力する（手書き認識）（3 
ページ）。

ÞÜ 作
Ü 動しているメディアソースを操作する（3  ページ）。
ÞÜ お
Ü 気に入りを作成する、管理する、および呼び出す。

ÞÜ ナ
Ü ビゲーションで目的地を入力する。
ÞÜ 入
Ü 力を保存する。
タッチパッドの操作についてのさらなる
情報は、（3  ページ）をご覧ください。

Ü 押し応えを感じるまで、指でタッチ感
応面を押します。

Ü メ
Ü ニュー、オプションまたはアプリ
ケーションが開始します。
メディアのクイックアクセスを呼び出す

タッチパッド上を指で強く押さないでください。故障の原因になります。

:FD8E; システム

タッチパッドの操作
メニュー項目を選択する

Ü 本の指を使用して、タッチ感応面の下の部分に触れます。
Ü 指を上にフリックします。

Ü クイックアクセスが表示されます。
ÜÜいずれかの指で、タッチ感応面に触れます。
ÜÜ指を上、下、左または右に動かします。

Ü Ü動かす方向に応じて、ディスプレイで選択したものが動きます。
このようにして、リストまたはメニューを閲覧できます。

メディアのクイックアクセスについての
さらなる情報は、（3  ページ）をご覧ください。

:FD8E; システムの操作システム
メディアのクイックアクセスを非表示
にする

 

地図を動かすÜ 本の指でタッチ感応面に触れます。

Ü 押し応えを感じるまで、指でタッチ感
応面を押します。

Ü 指を下に動かします。

Ü クロスカーソルが表示されます。

Ü Üク イ ッ ク ア ク セ ス が 非 表 示 に な ります。

Ü いずれかの指でタッチ感応面に触れます。
Ü 指をいずれかの方向に動かします。
Ü 本の指を少し離して、タッチ感応面に触れます。
Ü 両方の指を時計回りにまわします。

Ü 制御の設定が増加します。
またはÜ 両方の指を反時計回りにまわします。
制御の設定が減少します。

Ü 動かした方向に地図が動きます。

:FD8E; システム

車両とサウンド設定の制御を操作する

 :FD8E; システムの操作システム
地図を拡大するÜ 本の指を少し離して、タッチ感応面に触れます。
Ü それぞれを遠ざけるように、指を動かします。

Ü 地図の縮尺が拡大されます。

:FD8E; システム

地図を縮小するÜ 本の指を少し離して、タッチ感応面に触れます。
Ü それぞれを近づけるように、指を動かします。

Ü 地図の縮尺が縮小されます。
手書き認識
手書き認識の概要
テキスト、数字または文字の手書き認識
を入力行で使用することができます。

 有効になっている入力行
 スペースの入力（3  ページ） タッチ感応面のイラスト
 文字の削除（3  ページ）

入力した文字が様々な意味に解釈できる
場合は、その候補が表示されます。文字候補についてのさらなる情報は、（3 ページ）をご覧ください。

 メニューの終了
 手書き認識に戻る
 電話帳またはテキストのテンプレートを使用する 入力行またはカーソルの位置を変更する
 入力言語を変更する
 文字入力を終了するÜÜメニューを表示する：タッチパッドを押します。

:FD8E; システムの操作システム
文字の入力

文字を削除する

前提条件：テキスト、数字または文字の入力行が選択されている。

前提条件：テキスト、数字または文字の入力行が選択されている。

ÜÜいずれかの指で、タッチ感応面に希望の文字を手書きします。

ÜÜ指でタッチ感応面に触れ、左に動かします。

Ü Ü認 識された文字が入力行に入力され

Ü 最後に入力した文字が削除されます。

ます。タッチ感応面に次の文字を手書き入力できます。

 

入力行を切り替える

文字がさまざまな意味に解釈できる場合
は、その候補が表示されます。
文 字 候 補 に つ い て の さ ら な る 情 報 は、
（3  ページ）をご覧ください。
文字候補

Ü タッチパッドを押します。
を選択する：指を左または右に動ÜÜ
かし、押します。
 認識された文字
 文字候補

ÜÜ文字候補を選択する：コントローラー
をまわします。

ÜÜ希望の入力行を選択する：上または下に動かし、押します。

Ü 選
Ü 択した入力行が作動し、文字入力を続けることができます。
入力行内でのカーソルの移動Ü Ü自 動的に認識された文字の代わりに、選択された文字が入力されます。文字入力を続けることができます。
スペースの入力
前提条件：テキスト、数字または文字の入力行が選択されている。
ÜÜ指でタッチ感応面に触れ、右に動かします。

Ü スペースが入力行に入力されます。

Ü タッチパッドを押します。

Ü マークが表示されます。

:FD8E; システム

Ü マークが表示されます。

 :FD8E; システムの操作システム
Üを選択する：指を左または右に動かし、押します。

入力機器として、コントローラーとタッ
チパッドの間で切り替えるÜÜカーソルを動かす：左または右に動かします。

前提条件：テキスト、数字または文字の入力行が選択されている。

手書き認識のための入力言語を変更する
前提条件：テキスト、数字または文字の入力行が選択されている。
Ü タッチパッドを押します。

Ü マークが表示されます。
Ü

を選択する：指を左または右に動かし、押します。

Ü Ü使用可能な入力言語のリストが表示されます。
ÜÜ言語を選択する：上または下に動かし、押します。

Ü Ü手書き認識のための入力言語が変更さÜÜコントローラーを使用しての文字入力
からタッチパッドの手書き認識に切り替える：いずれかの指でタッチパッドを押します。タッチパッドの手書き認識が作動します。
ÜÜタッチパッドの手書き認識からコント
ローラーを使用しての文字入力に切り替える：コントローラーを押します。
コントローラーを使用しての文字入力が作動します。
メディアのクイックアクセス
放送局 ¤ 音楽トラックなどの変更:FD8E; システムれます。
リスト内で検索する
例では、電話帳検索が使用されています。
最初に入力した文字により、検索する連
絡先の先頭文字を決定します。
ÜÜタ ッ チ パ ッ ド 面 で 文 字 を 手 書 き します。

Ü Ü選 択した先頭文字の最初の連絡先が、 現在作動しているメディアソースに応じ電話帳で強調されます。

Ü Üタッチパッドの手書き認識についての
さらなる情報は、（3  ページ）をご覧ください。

て、この機能を使用して次の放送局または音楽トラックなどを選択できます。
ÜÜメディアのクイックアクセスを呼び出します（3  ページ）。

ÜÜタッチパッド面に追加文字を ~ つずつ
手書きします。

Ü 現
Ü 在のメディアソースが表示されÜÜ検 索を終了し電話帳に戻る：タッチ
パッドを押します。

ÜÜ前 または次の放送局 ¤ 音楽トラックなどを選択する：右または左に動かし
ます。

ます。

Ü 選
Ü 択した放送局 ¤ 音楽トラックなどが再生されます。

:FD8E; システムの操作システム

 

メディアソースの変更ÜÜメディアのクイックアクセスを呼び出します（3  ページ）。

Ü Ü現 在 の メ デ ィ ア ソ ー ス が 表 示 さ れます。
ÜÜ使 用可能なメディアソースを表示する：いずれかの指を下に動かします。

Ü Ü選 択したメディアソースが再生されます。

:FD8E; システムÜÜメディアソースを選択する：指を左または右に動かし、押します。

 
役に立つ情報………………………… 
収納エリア…………………………… 

収納と機能

機能…………………………………… 



収納エリア
役に立つ情報2 この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

荷物や重い荷物が固定されていない、
ま た は 十 分 に 固 定 さ れ て い な い と、滑ったり、投げ出されて乗員にぶつかるおそれがあります。特にブレーキ操作時や急な進路変更時にけがをする可能性があります。

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工

荷物は投げ出されないように、必ず収納してください。走行前に、荷物や積載物などが滑ったりひっくり返ったりしないように固定されていることを確認してください。

場で情報をご覧ください（3 ページ）。

収納エリア
積載のガイドライン

警告

収納と機能

警告

内燃エンジンは、一酸化炭素などの有毒な排気ガスを排出します。エン
ジンをかけた状態（特に車両が走行中）でトランクリッドが開いたままになっていると、排気ガスが車内に入る可能性があります。中毒を起こす
おそれがあります。
トランクリッドを開く前に、必ずエンジンを停止してください。トラン
クリッドを開いたまま走行しないで
ください。

警告
マフラーのテールパイプおよびテールエンドが非常に熱くなることがあります。車両のこれらの部品に触れた場合は、やけどするおそれがあります。けがのおそれがあります。
特にマフラーのテールパイプおよびテールエンド周辺には常に注意してください。これらの構成部品に触れる前には冷ましてください。
荷物の積み方は車両の走行安定性に大きく影響します。荷物を積むときは、以下の点に注意してください。

ÞÜ 最
Ü 高許容車両総重量および車両の許容軸重（乗員を含む）を超えないようにしてください。

ÞÜ 荷
Ü 物はトランクに入れて運ぶことをお勧めします。

ÞÜ 重
Ü い物はトランク内のできるだけ前方に、そしてできるだけ低く配置してく
ださい。

ÞÜ 荷
Ü 物がシートのバックレストの上端よりも高くならないようにしてください。

収納エリアÞÜ 可
Ü 能な場合は、できるだけ空いている

前席の小物入れ座席の後方に荷物を置くようにしてください。

グローブボックス~ÞÜ 強Ü 度のある耐摩耗性の荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。鋭い角のある荷物は、角の部分にカバーをしてください。

2 荷物固定用具は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で入手できます。

収納スペース
重要な安全上の注意事項

警告
収納物を車内に正しく収納しないと、滑ったり、投げ出されたりして、乗員 が け が を す る お そ れ が あ り ま す。
特にブレーキ操作や急な進路変更時にけがの危険性があります。

ÞÜ こ
Ü のようなときや類似の状況で収 開く：ハンドル 9 を引き、グローブ
ボックスのカバー : を開きます。
 閉じる：ロックされるまで、グローブ
ボックスのカバー : を閉じます。
グローブボックス内を冷却することができます（3 ページ）。
グローブボックスには、コインホルダー、
ペンホルダー、 つのカードホルダーが
あります。

収納と機能

納物が飛び出さないように、常に収納してくださいÞÜ 収
Ü 納物は必ず小物入れ、収納ネッ
トまたはラゲッジネットからはみ出さないようにしてください

ÞÜ ロ
Ü ック可能な小物入れは走行中は閉じてくださいÞÜ 重
Ü い 物、 固 い 物、 先 の 尖 っ た 物、
鋭利な物、壊れやすいもの、大きな物はトランクに収納し、固定してください
積載のガイドライン（3 ページ）に注意してください。

エマージェンシーキーでグローブボック
スを施錠 ¤ 解錠できます。
 施錠する：エマージェンシーキーを
キーシリンダーに差し込んで、施錠位
置 1 に時計回りに °まわします。



収納エリア
 解錠する：エマージェンシーキーを
キーシリンダーに差し込んで、解錠
位置 0 に反時計回りに  °まわします。
サングラスケース

 開く：クローム部分 9 を持ち、カバーを後方にスライドさせます。

Ü 閉
Ü じる：クローム部分 9 を軽く押します。
アームレスト下の小物入れ
 開く：マーク 9 を押します。サング
ラスケースが下に開きます。

収納と機能 閉じる：マーク 9 を再度押して、サングラスケースを上方に戻して固定します。
車両が動いている間はサングラスケースが閉じていることを必ず確認してください。
センターコンソール内の小物入れ
 開 く： ス イ ッ チ 9 ま た は : を 押 して、アームレストを左または右に起こします。

 開く：マーク : を軽く押します。
 閉じる：ロックするまで小物入れ 9を矢印の方向に押します。

車両の装備によって、小物入れ内には
LJ9 ポート、外部入力ジャックまたは
メディアインターフェースが装着されています。メディアインターフェース
は、aGg\Û、aG`gf]Û または DG プレー
ヤーなどのポータブルオーディオまたは
ビデオ機器のための汎用インタフェースです（デジタル版取扱説明書をご覧ください）。

収納エリア
運転席および助手席シート下部の小物
入れ

ドアの小物入れ警告
小物入れの最大許容積載量を超えると、カバーが収納物を抑えられない
おそれがあります。カバーが開いて物が小物入れから投げ出され、乗員にぶつかる可能性があります。特に
急 ブ レ ー キ 時 や 急 な 進 路 変 更 時 に、けがをする危険性があります。
小物入れの最大許容積載量を決して超えないようにしてください。重い
荷物はトランクに固定して収納してください。

ドアの小物入れ : には、折りたたみ傘のような物を収納することができます。
ドア 9 には、~ ℓまでの容量のボトルを収納することができます。

小物入れの最大許容積載量は ~c_ です。 後席の小物入れ

収納と機能

リアシートアームレスト内の小物入れ

 開 く： ハ ン ド ル 9 を 引 き 上 げ、 カ
バー : を前方に引き出します。
 開く：シートのアームレストを下に倒します。
 ハンドル 9 を引き、アームレストを上方に起こします。



収納エリア
リアシートバックレスト内の収納ボックス

メモリー付パワーシート装備車両：
 開く：シートのアームレストを下に倒します。
 ハンドル 9 を引き上げ、アームレス
トを上方に起こします。

収納と機能

後席のセンターコンソール内の小物入れ

左右独立シート装備車両：
 ハンドル 9 を引き上げて、アームレ
ストを上方に起こします。
車両の装備によって、小物入れ内には
LJ9 ポート、外部入力ジャックが装着されています。

 開く：リアアームレストを下に倒します。
 ハ ン ド ル 9 を 引 き、 カ バ ー : を 下に倒します。

左右独立シート装備車両：
 開く：リアアームレストを下に倒します。
 ハ ン ド ル 9 を 引 き、 カ バ ー : を 下に倒します。
車両の装備によっては、小物入れの代
わりに ;M; プレーヤーが装着されています。

収納エリアウッドテーブル警告
ウッドテーブルを開いて走行している場合は、特に事故、急ブレーキまたは突然の進路変更のときに車両乗員がぶつかることがあります。けがの危険性があります。
走行前にウッドテーブルを格納して
ください。



積載のガイドライン（3 ページ）および収納用スペースに関する、重要な安全上の注意事項（3~ ページ）に従ってください。

ラゲッジネットフックを使用しての荷物の固定
全体的な注意事項
荷物の固定に関する、以下の点に注意してください。

ÞÜ ラ
Ü ゲッジネットフックを使用して荷物を固定してください。

ÞÜ 伸
Ü 縮性のあるストラップまたはネットを使用して荷物を固定しないでください。これらは軽い荷物の滑り止め防止としてのみ想定されています。

ÞÜ 荷
Ü 物のとがった部分や角に固定用具が当たらないようにしてください。

 凹部 : または < を持ち、ウッドテー
ブルを前方および上方に引き、外側にまわします。

ÞÜ 保
Ü 護のため、鋭い角にはパッドを当ててください。
トランク

 テーブルのパネルを開きます。
 格納する：テーブルのパネルを閉じ、格納式テーブルに戻します。
 ウッドテーブルを元の位置に戻し
ます。

収納ネット

プラグインハイブリッド車両を除く車両：

収納ネットは以下にあります。

ÞÜ 助
Ü 手席足元
ÞÜ 運
Ü 転席・助手席の背面
ÞÜ ト
Ü ランクの左右ト ラ ン ク 内 に は  つ、 ま た は  つ（ プラグインハイブリッド車両）のラゲッジ
ネットフックがあります。

収納と機能

 展開する：リアアームレスト 9（3 ページ）を開きます。



収納エリア
トランクフロアボード下の収納スペース
トランクフロアボード下には、タイヤ
フィットなどのための多目的の収納部があります。

 フック < を溝 > にかけます。
 閉 じ る： フ ッ ク < を 溝 > か ら 外 します。
 開く：トランクリッドを開きます。

 フック < をトランクフロアボード裏
面のブラケットに固定します。

 凹凸部を押さえながら、ハンドル :を下方に押します。

 トランクフロアボードを下に倒します。

Ü ハンドル : が浮き上がります。

収納と機能 トランクセパレーターに接するまで、 ルーフラック
ハンドル : を使用して、トランクフ
重要な安全上の注意事項
ロアボード 9 を持ち上げます。

警告
ルーフに荷物を積むと、車両の重心位置が上がり、走行特性が変化します。
ルーフの最大積載量を越えている場
合は、走行特性やステアリング特性、ブレーキ特性が大幅に損なわれるおそれがあります。事故の危険性があります。
 トランクフロアボード裏面のフック< を引き出します。

運 転 ス タ イ ル を 合 わ せ る と と も に、ルーフの最大積載量を決して超えないでください。
ルーフの最大積載量に関する情報は³ サ ー ビ ス デ ー タ ³ に あ り ま す（3   ペ ー ジ ）。

収納エリアF メルセデス・ベンツ車用にテストされ、承認されたルーフラックのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。これにより、車両の損傷を防ぐ助けになります。



ルーフラックの取り付け

ルーフラックに荷物を積むときは、走行中に車両を損傷しないように確実に固定してください。
車両の装備に応じて、ルーフキャリアを装着しているときにパノラミックスライ
ディングルーフが完全にチルトアップ
し、トランクリッドが完全に開くことを確認してください。

 カバー 9 を矢印の方向に上方に起こします。

F カバーやルーフの損傷を防ぐため、  カ バ ー 9 内 の マ ウ ン ト 部 に ル ー フ
不適切に固定されたルーフラック、またはルーフ上の荷物は、車両から落下す
る こ と が あ り ま す。 そ の た め、 ル ー フ
ラックメーカーの装着方法に従ってください。
パノラミックスライディングルーフ装備
車両：ルーフラックを装着している場合
は、パノラミックスライディングルーフ
を開くことはできません。車内を換気するためには、パノラミックスライディン
グルーフをチルトアップすることはできます。
メルセデス・ベンツにより承認された
ルーフラックがパノラミックスライディ
ングルーフと接触した場合は、スライディングルーフが少し下がり、後部が上がったままになります。

ラックを装着します。

 ルーフラックの装着方法は、製品に添付されている取扱説明書の指示に従ってください。

収納と機能

カバーを開くために金属製の物やかたい物を使用しないでください。



機能
機能

フロントセンターコンソール内のカップホルダー

カップホルダー
重要な安全上の注意事項

警告
収納物を車内に正しく収納しないと、滑ったり、飛び出したりして、乗員がけがをするおそれがあります。特にブレーキ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをするおそれがあり
ます。

ÞÜ こ
Ü のようなときや似たような状況で収納物が飛び出さないように、常に収納するÞÜ 収
Ü 納物は必ず小物入れ、収納ネッ
トまたはラゲッジネットからはみ出さないようするÞÜ 走
Ü 行中はロック可能な小物入れを
閉じる

収納と機能

ÞÜ 重
Ü い 物、 固 い 物、 先 の 尖 っ た 物、
鋭利な物、壊れやすいもの、大きな物はトランクに収納し、固定する
積載のガイドライン（3 ページ）に従ってください。

F カップホルダーのサイズに合ったフ
タ付きの容器をお使いください。飲み物がこぼれるおそれがあります。

 開く：小物入れ（3 ページ）を開きます。
 取り外す：キャッチ 9 を前方にスラ
イドし、カップホルダーを上方に引きます。
 挿 入 す る：:;¤;M; チ ェ ン ジ ャ ーのカバーが閉じていることを確認します。
 カップホルダーを挿入し、キャッチ 9をスライドして戻します。
清掃のためにカップホルダーおよびラバーマットを取り出すことができます。
きれいなぬるま湯でのみ、清掃してくだ
さい。
リアシートのアームレストのカップホルダー

F リアアームレストを倒しているときに、アームレストに腰をかけたり、体重を支えるなど無理な力を加えないでください。アームレストが損傷する原因になります。

F リアシートのアームレストを格納する前にカップホルダーを閉じてくだ
さい。さもないと、カップホルダーが損傷するおそれがあります。

機能

 リアシートのアームレストを引き出します。

 リアシートのアームレストを引き出します。

 開 く： カ ッ プ ホ ル ダ ー 9 ま た は :の前側を押します。

 Ü開く：ロックされるまで、カップホル
ダー底部 : の中央を押し下げます。

Ü Üカップホルダー 9 または : が自動的

 閉じる：クロージングスイッチ 9 を押します。

 展開する：カップホルダーに容器を置きます。

Ü Üカ ッ プ ホ ル ダ ー が 自 動 的 に 展 開 します。
 格納する：容器を取り出します。

Ü Üカ ッ プ ホ ル ダ ー が 自 動 的 に 格 納 します。
 閉じる：固定されるまで、カップホル
ダー 9 または : を後方にスライドさせます。

Ü カップホルダー底部 : が上がります。
清掃のためにカップホルダーインサートを取り外すことができます。きれいなぬるま湯でのみ、清掃してください。

F カップホルダーのインサートを~ee 以上引き出さないでください。さもないと、リアシートのアームレストのウッドトリムが損傷するおそれがあります。

ラグジュアリーアームレスト装備車両

F リアアームレストを倒しているときに、アームレストに腰をかけたり、体重を支えるなど無理な力を加えないでください。アームレストが損傷する原因になります。
 インサートを取り外す：ロックされるまで、カップホルダー底部 < の中央を押し下げます。

収納と機能に出てきます。





機能
 両 方 の ク リ ッ プ : を 押 し て、 カ ッ
プホルダーのインサートを上方に約~ee 引き出します。

後席の温度制御式カップホルダー スイッチ 9 を押します。

Ü カップホルダー底部 < が上がります。
 リアシートのアームレストからインサートを完全に取り外します。

F カップホルダーのインサートが凹部に正しく挿入されていることを確認してください。さもないと、リアシートのアー
ムレストのウッドトリムが損傷するおそれがあります。

9カップホルダー:スイッチ

温度制御式カップホルダーは、冷たい飲
み物を冷たく、温かい飲み物を温かく保つために使用できます。
ヒーター機能を使用すると、カップホ
ルダーの金属製インサートが加熱されます。このため、カップホルダーのインサートには触れないでください。

収納と機能 イグニッション位置を  にします。
 インサートを取り付ける：カップホル
ダーの底部 : が上方の位置にあることを確認します。
 カップホルダーのインサートの位置を合わせ、リアシートのアームレストの凹部に置きます。
 カップホルダーのインサートを下に押します。
 音がしてカップホルダーのインサートがロックされるまで、カップホルダーのインサートの外側のリング : を押します。

 クーラー機能を作動させる：青い表示
灯が点灯するまでスイッチ : を押して保持します。
 ヒーター機能を作動させる：赤い表示
灯が点灯するまでスイッチ : を押して保持します。
 機能を停止する：表示灯が消えるまでスイッチ : を押して保持します。
清掃のためにラバーマットを取り外すことができます。きれいなぬるま湯でのみ、清掃してください。
カップホルダーの清掃には、固く鋭利な形状の物を使用しないでください。柔らかいスポンジのみを使用して清掃してく
ださい。

機能
サンバイザー~

電動ブラインド（後席左右）概要

サンバイザーのバニティミラー
ミラー照明 9 は、サンバイザーが固定
部 : で固定されている状態で、ミラー
カバー @ が開いているときにのみ点灯します。
横方向からの眩しさを防ぐ サンバイザーを下げます。
 サンバイザーをフック : から外します。
 サンバイザーを横にまわします。

リアサイドウインドウのブラインドはサイドウインドウのスイッチで作動させることができます。
運転席ドアには、すべてのサイドウイン
ドウのスイッチがあります。各ドアにもサイドウインドウのスイッチがあります。
運転席ドアのスイッチ操作が優先されます。
 完全に閉じる：サイドウインドウが閉じているときに、対応するスイッチを引きます。
 完全に開く：対応するスイッチを押します。

2 リアドアのスイッチを使用して、反対側のリアサイドウインドウのブライン
ドを開閉することもできます。

収納と機能

9ミラー照明:固定部<クリップ>バニティミラー
@バニティミラーカバー

9左フロント:右フロント
<右リア
>左リア



機能
電動ブラインド（リアウインドウ）

 展開または格納する：スイッチ 9 を
軽く押します。

重要な安全上の注意事項

Ü 電
Ü 動ブラインドが完全に展開するか、

警告
電動ブラインドが展開または格納しているときに、身体の一部が電動ブ
ラインドの可動範囲に挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。

または完全に格納します。
 停止する：スイッチ 9 を再度軽く押
します。

Ü 電
Ü 動ブラインドが短時間停止し、反対の方向に作動します。
リアからの展開 ¤ 格納

展開または格納動作の間は、身体を電動ブラインドの可動範囲に近づけないようにしてください。挟まれた
場合は、スイッチを軽く押してください。開閉動作が少し停止した後に、反対方向に展開または格納します。

F 電動ブラインドがスムーズに動くことを確認してください。スムーズに動かない場合は、ブラインドや周辺の物が損傷するおそれがあります。
収納と機能¥ ℃以下の温度では、電動ブラインドは作動しません。
運転席からの展開 ¤ 格納

 イグニッション位置を ~ または  にします（3 ページ）。
 展開する：スイッチ 9 を上方に引いて放します。

Ü 電動ブラインドが完全に展開します。
 展開を停止する：スイッチ 9 を下方に軽く押します。

Ü 電
Ü 動ブラインドが少し停止し、再度格納します。
 格納する：手ごたえがあるところを越えるまで、スイッチ 9 を押して放します。
 イグニッション位置を ~ または  にします（3 ページ）。

Ü 電動ブラインドが完全に格納します。
 格納を停止する：スイッチ 9 を上方に引きます。

Ü 電
Ü 動ブラインドが少し停止し、再度展
開します。

機能
リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックが設定されているときは（3~~ ペ ー ジ ）、 ス イ ッ チ 9 は 作 動 し ま
せん。電動ブラインドは運転席からのみ展開および格納できます。



後席の灰皿

灰皿
前席の灰皿

灰皿は、リアドアの小物入れの中にあります。カップホルダーに置く、または手に持って使用することができます。
 灰皿をリアドアの収納部 9 から取り外します。
 開く：カバー : を上方に起こします。
 Ü閉じる：カバー : を下方に押します。

 インサートを取り外す：インサート 9の側面をつかみ、前方に押してから上
方 : に引き上げます。
 インサートを取り付ける：ロックされるまで、インサート 9 を元の位置に押し込みます。
 閉じる：ロックされるまで、小物入れのカバー < を押して閉じます。

灰皿を使用しない場合は、カバー : を閉じてリアドアの収納部に置いてくだ
さい。

収納と機能

 開く：マーク > を軽く押します。小
物入れのカバー < が開きます。



機能
ライター
重要な安全上の注意事項

警告
ライターのヒーター部や熱くなっているホルダー部に触れると、火傷をするおそれがあります。

 ライター 9 を押し込みます。

Ü ヒÜ ーター部が赤く熱せられたときに、ライター 9 は自動的に飛び出てきます。
 閉じる：ロックされるまで、小物入れのカバー : を押して閉じます。
後席のライター以下のときは、可燃性の素材が燃える可能性があります：

ÞÜ 熱
Ü くなっているライターを落とし
たとき

ÞÜ 子
Ü 供などが熱くなっているライ
ターを荷物の上に置いたとき
火災およびけがの危険性があります。

収納と機能

ライターは必ずノブの部分を持ってください。子供がライターに触れない
ように常に気をつけてください。付き添いのない状態で子供を車内に残さないでください。

リアエンターテインメントシステム非装
備車両
 イグニッション位置を ~ または  にします。

常に交通状況に注意してください。道路
および交通状況が許されているときにのみ、ライターを使用してください。

 開 く： カ バ ー : の 上 部 を 軽 く 押 します。

前席のライターÜ 小物入れが開きます。
 ライター 9 を押し込みます。

Ü ヒÜ ーター部が赤く熱せられたときに、ライター 9 は自動的に飛び出てきます。
 閉じる：ロックされるまで、カバー :を押して閉じます。

 イグニッション位置を ~ または  にします。
 開く：マーク < を軽く押します。小
物入れのカバー : が開きます。

機能



 ライター : を押し込みます。

Ü ヒÜ ーター部が赤く熱せられたときに、ライター 9 は自動的に飛び出てきます。

~M 電源ソケット
全体的な注意事項
リアエンターテインメントシステム装備
車両：
 イグニッション位置を ~ または  にします。
 開 く： カ バ ー : の 上 部 を 軽 く 押 します。

Ü 小物入れが開きます。
 ライター 9 を押し込みます。

 イグニッション位置を ~ または  にします。
電 源 ソ ケ ッ ト は 最 大 電 力 ~ N（~8）のアクセサリーに使用できます。アクセ
サリーには、照明または携帯電話用充電器のようなアイテムが含まれます。
エンジンが停止しているときに電源ソケットを長時間使用した場合は、バッテリーが放電することがあります。

ライター 9 は自動的に飛び出てきます。
 閉じる：ロックされるまで、カバー :を押して閉じます。
左右独立シート装備車両

 電源ソケット収納部のカバー 9 を軽く押します。

Ü Üソケット収納部が開きます。

圧が過度に降下しないようにされます。
バッテリーの電圧が過度に低い場合は、
電源ソケットへの電力は自動的に停止します。これにより、エンジンを始動する
ために十分な電力が確保されます。
前席センターコンソール内の ~M 電源
ソケット 開く：マーク < を軽く押します。小
物入れのカバー 9 が開きます。

収納と機能Ü Üヒ ーター部が赤く熱せられたときに、 緊急カットオフにより、バッテリーの電



機能
 ソケットのカバー : を開きます。

 電源ソケット 9 のカバーを開きます。

 閉じる：ロックされるまで、小物入れのカバー 9 を押して閉じます。

 閉じる：ロックされるまで、カバー :を押して閉じます。

後席のソケット

左右独立シート装備車両

リアエンターテインメントシステム非装備車両

 電源ソケット収納部のカバー 9 を軽く押します。

 開 く： カ バ ー : の 上 部 を 軽 く 押 します。

Ü 電源ソケット収納部が開きます。

Ü 小物入れが開きます。

収納と機能 ソケットのカバー 9 を開きます。

 電源ソケットのカバー : を開きます。
トランク内の電源ソケット

 閉じる：ロックされるまで、カバー :を押して閉じます。

 電源ソケットのカバー 9 を開きます。
リアエンターテインメントシステム装備車両

 開 く： カ バ ー : の 上 部 を 軽 く 押 します。

Ü 小物入れが開きます。

機能



後席のクーリングボックス
重要な安全上の注意事項

警告
クーリングボックスの換気グリルが覆われている場合は、過熱することがあります。火災の危険性があります。

クーリングボックスの換気グリルはトランク内にあります。
クーリングボックスの最大積載量は
c_ です。
クーリングボックスの上部小物入れにボトルを収納する場合は、ボトルの容量が
 ℓを超えてはなりません。
クーリングボックスの上部小物入れには
プラスチックのボトルのみを収納してください。
クーリングボックスの使用 開 く： カ バ ー の ハ ン ド ル 9 を 引 きます。
 カバーを前に倒します。
 冷却レベルを弱に切り替える：スイッ
チ : を ~ 度押します。

Ü スイッチの表示灯が ~ つ点灯します。
 冷却レベルを強に切り替える：スイッ
チ : を  度押します。

Ü スイッチの表示灯が両方点灯します。
 冷却を停止する：表示灯が消灯するまで、スイッチ : を繰り返し押します。
クーリングボックスの冷却出力は周囲の温度および選択した冷却レベルによって異なります。以下の場合は、クーリング
ボックスは冷却出力を下げたり、または停止します。

ÞÜ 多
Ü くの電気装備が作動しているÞÜ ス
Ü ターターバッテリーが十分に充電されていない
スイッチの表示灯の点滅により、このことが示されます。電圧が十分になるとすぐに、冷却機能は自動的に再度作動し
 リ ア シ ー ト ア ー ム レ ス ト 装 備 車 両： ます。
リアシートアームレストを下に倒します。
 ハ ン ド ル 9 を 引 き、 カ バ ー : を 下に倒します。

収納と機能

換気グリルが覆われていないことを常に確認してください。



機能クーリングボックスの手入れ
クーリングボックスを長期間使用する必
要がない場合は、停止して霜を除去し、清掃してください。その後は、しばらく
カバーを開いたままにしてください。
クーリングボックスの取り外しおよび取り付け

メンテナンスのためにクーリングボック
スを取り外すことができます。

フロアマット警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだ
ペ ダ ル を 妨 害 す る こ と が あ り ま す。
これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、すべてのものを車内に確実にしっ
かりと収納してください。フロアマッ
トは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないよ
うにペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。緩んだ
フロアマットを使用したり、フロア
マットを重ねて置かないでください。

収納と機能

 取り外す：クーリングボックスを停止します。
 プラグ : を下に引き、外します。
 両方のネジ < を緩めます。
 クーリングボックスを引き出します。
 フラップ 9 を閉じます 取り付ける：マグネットで所定の位置に固定されるまで、フラップ 9 を横にまわします。

 Ü運転席および助手席：対応するシートを後方にスライドします。

 クーリングボックスを挿入します。

 Ü後席：対応する前席を前方にスライドします。

 両方のネジ < を締めます。
 プラグ : を接続します。

 対応するシートを後ろにスライドします。
 Ü取り付ける：フロアマットを足元に敷きます。
 前席では、固定される音が聞こえる
まで、凹部 9 を固定部 : に押し込み
ます。

機能



 取り外す：前席では、固定部 : から
フロアマットを引いて外します。
 フロアマットを取り外します。

赤外線反射フロントウインドウ<K: などの無線制御機器を作動させるために、フロントウインドウの 9 のエリ
アは電波を通すことができます。これらのエリア内に無線制御機器を取り付けることができます。
これらのエリアは、フロントウインドウの反射光を観察したときに車外から最もよく見える場所です。

後付けした防眩フィルム
ウインドウの内側に防眩フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。
導電性フィルムや金属コーティングが施されたフィルムを貼付した場合は、特に電波への影響が懸念されます。防眩フィルムについての詳細はメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

収納と機能

赤外線反射ガラスは車内が高温になることを防止します。また、ギガヘルツ帯までの電波が入ることも防止します。

~~
役に立つ情報………………………… ~
エンジンルーム……………………… ~
アシストプラス……………………… 

メンテナンスおよび手入れ

手入れ………………………………… ~

エンジンルーム
役に立つ情報2 この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

エンジンがオーバーヒートしている
ときにボンネットを開いたり、エン
ジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダ
クトに触れるおそれがあります。けがの危険性があります。

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工

ボンネットを開く前に、オーバーヒー
トしたエンジンを冷やしてください。
エンジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにして、消防局に連絡してください。

場で情報をご覧ください（3 ページ）。

エンジンルーム
ボンネット
重要な安全上の注意事項

警告
ボ ン ネ ッ ト の ロ ッ ク を 解 除 す る と、走行中にボンネットが開くおそれがあり、視界の妨げとなるおそれがあります。事故の危険性があります。

メンテナンスおよび手入れ

警告

走行中にボンネットのロックを解除
しないでください。

警告
ボ ン ネ ッ ト を 開 閉 し て い る と き は、
ボンネットが急に下がる場合があり
ま す。 ボ ン ネ ッ ト の 動 作 範 囲 で は、けがの危険性があります。
ボンネットの動作範囲に誰もいないことを確認して、ボンネットを開閉してください。

警告
エンジンルームには可動部品があります。ラジエターファンなどの特定の構成部品は、イグニッションをオフにした後も動き続けたり、再度突然動くことがあります。けがの危険性があります。
エンジンルームの作業を行わなければならない場合は、以下に従ってく
ださい：

ÞÜ イ
Ü グニッションをオフにしてくだ
さい。

ÞÜ フ
Ü ァンの回転範囲など、可動部品
周囲の危険な範囲には決して触れないでください。

ÞÜ 宝
Ü 飾品や時計は外してください。
ÞÜ 衣
Ü 服や髪の毛などの物は、可動部品から離してください。

エンジンルーム

警告
イグニッションシステムおよび燃料噴射システムは高電圧下で作動しています。高電圧を発生する構成部
品に接触すると、感電するおそれがあります。けがの危険性があります。
イグニッションをオンにしたときは、
イグニッションシステムまたは燃料噴射システムの構成部品に決して触れないでください。

~

リセット

警告
エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

アクティブボンネット（歩行者保護）
作動原理

 ボンネット 9 を開きます（3~ ペーアクティブボンネットは特定の国でのみ
ジ）。
作動します。アクティブボンネットは、
 ヒンジが音を立てて固定されるまで、特定の状況下で歩行者のけがの危険性をボンネット 9 を慎重に持ち上げます
軽減させることができます。アクティブ（約 °の位置）。
ボンネットが上がることにより、エンジンなどの固い構成部品との間隔が広がり  ボンネット 9 を閉じます（3~ ページ）。
ます。
アクティブボンネットが作動すると、ヒンジの後方周辺が約 ee 上がります。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転するためには、作動したアクティ
ブボンネットをお客様ご自身でリセット
してください。アクティブボンネットが作動すると、歩行者保護機能が制限されます。

メンテナンスおよび手入れ

F 作動したアクティブボンネットはリセットした後にメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で修理しなければなりません。その後で、アクティブボンネットは再度作動するようになります。アクティブボンネットによる歩行者保護機能が元に戻ります。

~

エンジンルーム
ボンネットを開く

警告 ボンネットロック解除レバー 9 を引きます。

Ü ボンネットのロックが解除されます。

エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

警告
ボンネットを開いているときに、ワ
イパーを作動位置のままにしていると、動き出したワイパーリンケージ
でけがをするおそれがあります。けがの危険性があります。

メンテナンスおよび手入れ

ボンネットを開く前に、必ずワイパーを停止し、イグニッションをオフにしてください。

F ワイパーアームを起こしたままでボンネットを開かないでください。ボン
ネットとワイパーが接触して、損傷する
おそれがあります。

 隙間に手を入れ、ボンネット固定ハン
ドル : を引き上げながらボンネットを持ち上げます。

Ü ボ
Ü ンネットを約 [e 持ち上げると、ガス封入式の支柱によりボンネットは自動的に開き、開いたまま保持されます。
ボンネットを閉じる
 ボンネットを下げ、約 [e の高さ
から下ろします。
 ボンネットが確実に固定されていることを確認します。

Ü ボ
Ü ンネットがわずかに持ち上がる場合
は、確実に固定されていません。再度開き、少し力を入れて閉じてください。

エンジンオイル
全体的な注意事項

F エンジンオイルに添加剤を使用し フロントワイパーが停止していることを確認します。

ないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

エンジンルーム

~F エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的にエンジンオイルレ
ベルを点検し、必要に応じて補給または交換してください。
運転スタイルによって、車両は ~ce
当たり最大  ℓのオイルを消費します。
新車のときや頻繁にエンジン回転数を上げて走行する場合は、オイル消費量はこれより増加します。
エンジンによっては、オイルレベルゲー
ジは異なる位置に装着されています。
エンジンオイルレベルを点検するときは、以下の点に注意してください。

例 エンジンオイルレベルゲージ 9 をオ
イルレベルゲージチューブから引き抜きます。

 エンジンオイルレベルゲージ 9 を拭ÞÜ 車
Ü 両を水平な場所に停めます。
きます。
ÞÜ エ
Ü ンジンが通常の作動温度の場合は、
約  分後にエンジンを停止してくだ  エンジンオイルレベルゲージ 9 をオÞÜ エÜ ンジンを短時間のみ始動した場合など、エンジンが通常の作動温度にない
場合は、計測を行なう前に約  分待ってください。
オイルレベルゲージを使用してオイルレ
ベルを点検する（J および J8D>
以外）

警告
エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

イルレベルゲージチューブにいっぱい
までゆっくり差し込んで、再度引き抜
きます。

Ü レ
Ü ベルが D@E マーク < と D8O マー
ク : の間にある場合は、オイルレベ
ルは適正です。
 オイルレベルが D@E マーク <、またはそれ以下まで下がっている場合は、エンジンオイルを ~ ℓ補充してくだ
さい。

メンテナンスおよび手入れ

さい。

~

エンジンルーム
マルチファンクションディスプレイを使用してのオイル量の点検（JÜ および JÜÜ8D>）
 エンジンスイッチのキーが  の位置にあることを確認します。
 ステアリングのを使用して、メニューのリストを呼び出します。

 ステアリングの : または 9 スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽÜメニューを選択します。
 ステアリングの a を押して確定します。
 : または 9 を使用してサブメニューのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量 Üを選択します。
 a を押して、選択を確定します。
マルチファンクションディスプレイにÜｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾚﾍﾞﾙÜ測定中 Ü正しい測定はÜ車両水
平時のみ可能というメッセージが表示されます。
測定は数秒かかります。マルチファンクションディスプレイに、以下のメッセージのいずれかが表示されます：
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響  解決方法

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量ÜFB

オイルレベルは正常です。

エンジンオイルをÜ オイル量が低すぎる。
~ リッターÜ 補充し Üエンジンオイルを ~ ℓ補給します。

メンテナンスおよび手入れてください

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをÜ抜いてください

エンジンオイル量が多すぎる

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量Ü 測定す
るにはÜｲｸﾞﾆｯｼｮﾝÜｵﾝ

イグニッションをオフにした。

Ü余分なエンジンオイルは抜き取ってください。
Üエンジンスイッチのキーを  の位置にまわします。

しばらく待ってか 必要な待機時間が守られていない。
らÜ ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量をÜ Üエンジンが通常の作動温度の場合：Ü 約  分後に測定を繰り測定してください返します。

Ü Üエンジンを短時間のみ始動した場合など、エンジンが通常の作動温度でない場合：約  分後に測定を繰り返します。

エンジンルーム

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量Ü ｴﾝｼﾞﾝ停止時のみÜ測定できます考えられる原因および影響  解決方法
エンジンがかかっていて、オイル量の測定ができない。
Üエンジンを停止します。
Üエンジンが通常の作動温度の場合：Ü 測定を行う前に約  分
間待ちます。

Ü Üエンジンを短時間のみ始動した場合など、エンジンが通常の作動温度でない場合：測定を行なう前に約ÜÜ 分Ü 待ちます。

メンテナンスおよび手入れ

ディスプレイメッ
セージ

~

~

エンジンルーム
エンジンオイルの追加

警告
エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

警告
エンジンオイルがエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。火災および火傷の危険性があります。

メンテナンスおよび手入れ

エンジンオイルが補給口の脇に付着していないことを確認してください。
エンジンを冷やし、エンジンを始動する前に、エンジンオイルが付着した構成部品を清掃してください。

 環境に関する注意事項
エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 す る と き は、こぼさないように注意してください。
エンジンオイルが地面や排水溝に流れると、環境に悪影響を与えます。

F 点検整備用に承認されているエンジ
ンオイルおよびオイルフィルターのみを使用してください。サービスプロダクトに関するメルセデス・ベンツの仕様に適合するためにテストされ、承認されたエ
ンジンオイルとオイルフィルターのリス
トはメルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。
以下により、エンジンまたは排気システ
ムを損傷するおそれがあります。

Þ 点検整備用に承認されていないエンジ
ンオイルやオイルフィルターの使用

ÞÜ 点
Ü 検整備で定められている交換期間を過ぎた後のエンジンオイルやオイル
フィルターの交換

ÞÜ エ
Ü ンジンオイル添加剤の使用

F オイルを過剰に補給しないでください。エンジンオイルを過剰に補給すると、エンジンまたは触媒が損傷する可能性があります。余分なエンジンオイルは抜き取ってください。

エンジンルーム

~

冷却水
冷却水レベルの点検

警告

例

エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。

 キャップ 9 を反時計回りにまわして取り外します。

できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

Ü ÜオイルレベルがオイルレベルゲージのD@E マーク、またはそれ以下の場合は、エンジンオイルを ~ ℓ補充してください。
 キャップ 9 を補給口に合わせ、時計回りにまわします。キャップが元の場所に確実にロックされていることを確認します。
 エンジンオイルレベルゲージを使用してオイルレベルを再度点検します（3~ ページ）。

警告
エンジンが温まっている場合は特に、
エンジン冷却システムには圧力がかかっています。キャップを開くとき
は、高温の冷却水が吹き出す可能性があります。火傷の危険性があります。
キャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。開くときは、手袋および保護メガネを着用してください。
キャップをゆっくり半回転まわして、余分な圧力を抜いてください。

エンジンオイルについてのさらなる情報は（3 ページ）をご覧ください。
定期的なエンジンオイルの交換
エンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。アシストプラスのメンテナ
ンスインジケーター表示により、標準的な交換時期が定められています。ただし、交換時期は使用状況に左右されます。詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス  車両を水平な場所に停めます。
工場にお問い合わせください。
Ü 車
Ü 両が水平な場所にあり、エンジンが冷えている場合にのみ、冷却水レベルを点検してください。

メンテナンスおよび手入れ

 エンジンオイルを補給します。



エンジンルーム イグニッション位置を  にします。

冷却水の補給 メーターパネルのエンジン冷却水温度表示を確認します。冷却水温度は
℃以下でなければなりません。

警告

 イグニッション位置を  にします。
 クリップを外して、冷却水リザーブタ
ンク上のカバーを取り外します。
 キャップ 9 を反時計回りにゆっくり
半回転まわして、余分な圧力を抜きます。
 キャップ 9 をさらに反時計回りにまわして取り外します。

Ü Ü冷えているときに冷却水が補給口内のマーカーバー < のレベルにある場合
は、冷却水リザーブタンク : 内に十分な冷却水があります。

Ü Ü水温が温かいときに、冷却水レベルが補給口内のマーカー < から約 ~[e以上の高さにあれば、冷却水リザー
バータンク : 内に十分な冷却水があります。

メンテナンスおよび手入れ

 キ ャ ッ プ 9 を 取 り 付 け、 時 計 回 りにいっぱいまでまわします。
プラグインハイブリッド車両  ハイブ
リッドシステムの冷却水リザーブタンクには補充しないでください。
冷 却 水 に つ い て の さ ら な る 情 報 は（3 ページ）をご覧ください。

エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

警告
不凍液がエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。火災および火傷の危険性があります。
不凍液を補給する前にエンジンを冷やしてください。不凍液の濃縮液が補充口の脇に付着していないことを確認してください。エンジンを始動す
る前に、不凍液が付着した構成部品を清掃してください。

F 冷却水が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面が損傷するおそれがあります。

エンジンルーム

 キャップ 9 を反時計回りにゆっくり
半回転まわして、余分な圧力を抜きます。
 キャップ 9 をさらに反時計回りにまわして取り外します。
 冷却水をマーカー < まで補給してください。

Ü Ü使用状況（3 ページ）に適した水
道水および不凍液 ¤ 腐食剤の混合液を使用します。
 キ ャ ッ プ 9 を 取 り 付 け、 時 計 回 りにいっぱいまでまわします。
 エンジンを始動し、約  分後に再度停止して冷まします。
 冷却水レベル（3~ ページ）を点検し、必要であれば補給します。
定期的な冷却水の交換
冷却水の品質は時間とともに劣化します。整備手帳の指示に従い、定期的に冷却水を交換してください。詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
エンジンのオーバーヒート

警告
エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

警告
エンジンがオーバーヒートしている
ときにボンネットを開いたり、エン
ジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダ
クトに触れるおそれがあります。けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒー
トしたエンジンを冷やしてください。
エンジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにして、消防局に連絡してください。

警告
エンジンが温まっている場合は特に、
エンジン冷却システムには圧力がかかっています。キャップを開くとき
は、高温の冷却水が吹き出す可能性があります。火傷の危険性があります。
キャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。開くときは、手袋および保護メガネを着用してください。
キャップをゆっくり半回転まわして、余分な圧力を抜いてください。
オーバーヒートしたときは：ÞÜ メÜ ーターパネルに約 ~℃以上の冷却
水温度が表示されます。

ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイに冷却水が減少Ü 停車してÜ エンジンを停止Üというメッセージが表示されます。
ÞÜ エÜ ンジンがかかっているときに、メー
ターパネルに赤色の @ 冷却水警Ü 告灯が表示されます。

ÞÜ エ
Ü ンジンルームから蒸気が発生します。

メンテナンスおよび手入れ

冷却水リザーブタンク : 内の冷却水レベルが低すぎる場合は、水平な場所に停止し、エンジンが冷えているときに冷却水を補給してください。

~



エンジンルーム
他のサービスプロダクト
ウインドウウォッシャーシステムの補給

警告
エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

警告ウインドウウォッシャー液が熱いエ
ンジン部品または排気システムに触れ た 場 合、 発 火 す る お そ れ が あ ります。Ü 火災およびけがの危険性があります。

メンテナンスおよび手入れ

ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。

 閉じる：固定されるまで、キャップ 9を補給口に押し付けます。
ウォッシャー液レベルが推奨最少量である ~ ℓ以下に下がった場合は、ウォッシャー液を補充するように促すメッセー
ジがマルチファンクションディスプレイ
に表示されます（3 ページ）。
フロントウインドウのウォッシャー液 ¤不 凍 液 に つ い て の さ ら な る 情 報 は（3 ページ）をご覧ください。
ブレーキ液量警告
エンジン、ラジエター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品は、非常に高温になります。エンジンルームで作業を行なう場合は、火傷の危険性があります。
できるだけエンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるよ
うにしてください。

F ブレーキ液リザーブタンクのブレー

キ液レベルが D@E マークまたはそれ以下まで低下しているときは、ただちにブレーキシステムの漏れを点検してください。ブレーキパッド ¤ ライニングの厚みも点検してください。ただちにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。これを行なっても問題は解消しま
せん。
 開く：タブを持ってキャップ 9 を引き上げます。
 補給口の端にキャップ 9 を置き、その場所に固定します。
 あらかじめ混合しておいたウォッシャー液を補給します。

ブレーキ液レベルの点検は、必ず水平な場所に停車した状態で行なってくだ
さい。レベルがブレーキ液リザーブタン
クの D@E マークと D8O マークの間にある場合は、ブレーキ液レベルは適正です。

アシストプラス

メンテナンスメッセージ
定期点検には以下のものがあります。

ÞÜ Ü日常点検 ¥ 点検時に異常を発見した場合は、できるだけ早くメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で車両の点検を受けてください。メルセデス・ベンツ
指定サービス工場をご利用いただくことをお勧めします。日常点検に関する情報は、別冊の整備手帳をご覧ください。

ÞÜ Ü~ 年ごとの法定点検ÞÜ Ü 年ごとの法定点検
法定点検の次回期日を記したステッカー
は、フロントウインドウに貼付してあります。

2 アシストプラスメンテナンスインジ
ケーターには、法定点検の期日は考慮されません。
アシストプラスメンテナンスインジケー
ターは、次回の点検期日をお知らせします。点検の種類と点検時期に関する情報は、別冊の整備手帳をご覧ください。
さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

2 アシストプラスメンテナンスインジ
ケーターは、エンジンオイルレベルに関するいかなる情報も表示しません。エンジンオイルレベルに関する注意事項に従ってください（3~ ページ）。
マルチファンクションディスプレイに以下のようなメンテナンスメッセージが数秒間表示されます。

ÞÜ 次のﾒﾝﾃﾅﾝｽÜ8Üあと  日ですÞÜ Üメンテナンス 8 期限が切れますÞÜ Üメンテナンス  日Ü超過しました

車両の使用条件により、次の点検整備予
定期日までの日時または距離が表示されます。
数字や他の文字を伴うことがある文字 8
または 9 は、メンテナンスの種類を表しています。8 は小規模なメンテナンス、
9 は大規模なメンテナンスを示しています。
さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。
アシストプラスメンテナンスインジケー
ターは、バッテリーの接続を外している間の期日を考慮していません。
時期に応じた点検整備スケジュールは、
以下のように管理してください。
 バッテリーの接続を外す前に、マルチ
ファンクションディスプレイに表示されている点検整備予定期日をメモして
ください。
または
 バッテリーを再度接続した後に、ディスプレイに表示されている点検整備予
定期日からバッテリーの接続を外していた期間を引いてください。

点 検 整 備 メ ッ セ ー ジ を 非 表 示 にÜする ステアリングの a または % ス
イッチを押します。

メンテナンスおよび手入れ

アシストプラス





手入れ
点検整備メッセージを表示する

特別な点検整備 イグニッションをオンにします。

所定の点検整備間隔は、通常の車両の使用を元にしています。以下のような過酷な状況、または大きな負荷で車両が使用される場合は、より頻繁に点検整備作業を行なう必要があります。

を使用して、メ ステアリングのニューリストを呼び出します。

 ステアリングの 9 または : ス
イッチを押して、メニューのÜ ﾒﾝﾃﾅﾝｽÜ
Ü 繁に停止を繰り返す一般的な市街地を選択し、a を押して確定します。 ÞÜ 頻走行 ステアリングの 9 または : ス
Ü 両が主に短距離で使用される場合
イッチを押して、サブメニューのÜ ﾒﾝ ÞÜ 車
ﾃﾅﾝｽÜ を選択し、a を押して確定し ÞÜÜ山 間地や路面の悪い道路での頻繁なます。
使用Ü Üマルチファンクションディスプレイに
点検整備予定期日が表示されます。

メンテナンスに関する情報
アシストプラスメンテナンスインジケー
ター画面のリセット

F 不注意でメンテナンスインジケー

メンテナンスおよび手入れ

ターをリセットしたときでも、この設定はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で修整することができます。
整備手帳に記載されているように点検作業を実施してください。さもないと、主要部品や車両の摩耗が進んだり、損傷するおそれがあります。
点検整備作業の実施後、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場はアシストプラス
メンテナンスインジケーター画面のリセットを行ないます。点検整備作業などに関するさらなる情報も入手できます。

ÞÜ エ
Ü ンジンを長い時間アイドリングさせることが多い場合
上記または類似の使用条件では、エアフィルター、エンジンオイルおよびオイ
ルフィルターなどをより頻繁に交換してください。高い負荷で車両が使用されている場合は、より頻繁にタイヤを点検する必要があります。さらなる情報はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

手入れ
全体的な注意事項

 環境に関する注意事項
空の容器や使用済みのクリーニング
クロスは、環境に配慮した方法で廃棄してください。

手入れ

F お車の手入れを行なう場合は、次のものは絶対に使用しないでください。

洗車と塗装面の清掃

ÞÜ 乾Ü いた布や目の粗い布、硬めの布など
ÞÜ 研
Ü 磨剤を含む洗剤
ÞÜ 溶
Ü 剤
ÞÜ 溶
Ü 剤を含む洗剤

自動洗車機

警告

強く擦らないでください。

自動洗車機で洗車した直後は、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
事故の危険性があります。

指輪やスクレーパーなどのかたい物が、塗装面や保護膜に触れないようにしてください。塗装面や保護膜が損傷するおそれがあります。

車両を洗車した後は、完全にブレーキの性能が元に戻るまでは道路状況に注意して慎重にブレーキ操作を行なってください。

定期的な車の手入れにより、長い期間品
質を保つことができます。
メルセデス・ベンツが推奨し、承認した手入れ用品およびクリーナーを使用してください。

F ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキが効きます。車両の損傷を防ぐため、以下のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：ÞÜ け
Ü ん引されるとき
ÞÜ 洗
Ü 車時

F 自動洗車機で洗車するときは、以下に注意してください：ÞÜ サ
Ü イドウインドウとスライディング
ルーフが完全に閉じていることを確認してください。

ÞÜ ベ
Ü ンチレーション ¤ ヒーターの送風を停止してください（F== スイッチが押されていること）。

ÞÜ ワ
Ü イパースイッチを  の位置にしてください。

ÞÜ Ü ° カ メ ラ シ ス テ ム ま た は リ アビューカメラをオフにしてください。
車両を損傷するおそれがあります。

メンテナンスおよび手入れ

F 特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、清掃したままで車両を長い間駐車しないでください。ホイール
クリーナーが、ブレーキディスクやブ
レーキパッド ¤ ライニングの錆を増加させる原因になるおそれがあります。このため、清掃した後は数分間走行してください。ブレーキディスクやブレーキパッド ¤ ライニングをブレーキ効果により加熱して乾燥させます。その後で駐車して
ください。





手入れ

F キーがキーレスゴーの後方検知範囲内にある場合は、例えば以下の状況でト
ランクが不意に開くことがあります。
ÞÜ 洗
Ü 車機を使用したとき
ÞÜ 高
Ü 圧式スプレーガンを使用したときキーが車両から少なくとも e 離れていることを確認してください。

F けん引式の洗車機で洗車するときは、
オートマチックトランスミッションがニュートラルポジション E にあることを確認してください。車両を損傷するおそれがあります。

ÞÜ キ
Ü ーでの操作Ü Üエンジンスイッチからキーを抜かない

メンテナンスおよび手入れ

でください。エンジンが停止しているか、または非常に低い速度のときは運転席ドアを開かないでください。さもないと、トランスミッションポジショ
ンが ; または I のときは、オートマ
チックトランスミッションが自動的にパーキングポジション G に切り替わり、車輪をロックします。

ÞÜ キーレスゴースイッチでの操作Ü Üエンジンを停止しているか、または非
常に低い速度のときは運転席ドアを開かないでください。さもないと、トランスミッションポジションが ; またはI のときは、オートマチックトランス
ミッションが自動的にパーキングポジ
ション G に切り替わり、車輪をロックします。
以下に従って、オートマチックトランス
ミッションがニュートラルの位置 E になっていることを確認してください。
キーでの操作 イグニッションがオンになっていることを確認します。

 車両が停止していることを確認してください。
 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 ニュートラル E を選択します。
 ブレーキペダルを放します。
 必要であれば、電気式パーキングブ
レーキを解除します。
 イグニッションをオフにして、エン
ジンスイッチにキーを残したままにします。
キーレスゴースイッチでの操作
 イグニッションがオンになっていることを確認します。
 車両が停止していることを確認してください。
 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 パーキングポジション G に入れます。
 ブレーキペダルを放します。
 エンジンスイッチからキーレスゴー
スイッチを取り外します（3 ページ）。
 エンジンスイッチにキーを差し込みます。イグニッションをオンにします。
 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 ニュートラル E を選択します。
 ブレーキペダルを放します。
 必要であれば、電気式パーキングブ
レーキを解除します。
 イグニッションをオフにして、エン
ジンスイッチにキーを残したままにし
ます。

手入れ

手洗い
 高温のお湯は使用せず、直射日光の下で洗車しないでください。
 柔らかいスポンジを使用して清掃してください。
 メルセデス・ベンツにより承認された
カーシャンプーなどの中性洗剤を使用してください。
 低圧の水流で車両全体に水をかけてください。
 外気取り入れ口には直接水をかけないでください。
 スポンジをこまめにすすぎながら、十分な量の水を使用します。

高圧式洗浄機器

警告
円形ジェットノズル（粉塵グライン
ダー）の水流は、タイヤまたはシャーシの部品に外見からは目に見えない損傷を引き起こすおそれがあります。
このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあります。事
故の危険性があります。
車両を清掃するときに円形ジェットノズル付きの高圧式スプレーガンを使用しないでください。損傷したタイヤまたはシャーシの部品はすぐに交換してください。

F 車両と高圧式スプレーガンのノズルの 間 に は、 常 に 最 低 で も 約 [e 以 上の距離を空けてください。適正な距離については、製品のメーカーにご確認ください。
車両を清掃するときは、高圧式スプレー
ガンのノズルを円を描くように動かしてください。

 車 両 を き れ い な 水 で 洗 い 流 し た 後、
以下のものには直接向けないでくだ
セーム皮で全体を拭きます。
さい。
 塗装面で洗浄液を乾燥させないでくだ
ÞÜ タ
Ü イヤ
さい。
ÞÜ ド
Ü アの隙間、ルーフの隙間、継ぎ目
冬季に車両を使用したときは、注意しななど
がら道路の塩分堆積物のすべての跡をで
ÞÜ 電
Ü 気装備
きるだけ早く除去してください。
ÞÜ バ
Ü ッテリーÞÜ コ
Ü ネクター
ÞÜ ラ
Ü イト
ÞÜ シ
Ü ール
ÞÜ ト
Ü リム部品ÞÜ 換
Ü 気用の隙間

メンテナンスおよび手入れ

最初から自動洗車機で洗車することができます。ひどい汚れは、自動洗車機で洗車をする前に洗ってください。自動洗車機を使用した後は、フロントウインドウ
やワイパーブレードのワックスを拭いてください。フロントウインドウの残留物に起因する汚れを防ぎ、ワイパーのノイズを低減します。





手入れ
シールや電気装備が損傷して、水漏れや故障につながります。

F キーがキーレスゴーの後方検知範囲内にある場合は、例えば以下の状況ではトランクが不意に開くことがあります。
ÞÜ 洗
Ü 車機を使用したとき
ÞÜ 高
Ü 圧式スプレーガンを使用したときキーが車両から少なくとも e 離れていることを確認してください。
塗装面の清掃F ボディの表面には、次のものを貼り付けないでください。
ÞÜ ス
Ü テッカー
ÞÜ フ
Ü ィルム
ÞÜ マ
Ü グネット
塗装面が損傷するおそれがあります。

メンテナンスおよび手入れ

誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、補修が困難になる場合もあります。このような場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場におたずねください。
 可能であれば、不純物は強くこすらないようにしてただちに取り除いてください。
 虫の死がいは、インセクトリムーバー
をしみこませ、その後で手入れを行なった範囲を洗い流してください。
 鳥のふんは、水をしみこませ、その後で手入れを行なった範囲を洗い流してください。
 冷却水、ブレーキ液、樹液、オイル、
燃料、グリースなどは、エーテルやライターオイルを染み込ませた布で軽く拭いて、取り除いてください。
 タールの汚れは、タール除去剤を使用して取り除いてください。

 ワックスは、シリコン除去剤を使用して取り除いてください。
マットペイントの手入れと取り扱い

F 車両や軽合金ホイールを研磨しないでください。研磨すると光沢がある仕上がりの原因になります。

F 以下により塗装に艶が出て、マット効果が減少することがあります。
ÞÜ 不Ü 適切な素材での力強い研磨ÞÜ 洗Ü 車機の頻繁な使用
ÞÜ 直
Ü 射日光の下での洗車

F 塗装クリーナーや研磨・艶出し用品、ワックスのような光沢復活剤を使用しないでください。これらの製品は、高い艶がある表面のみに適したものです。これらの製品をマット仕上げ車両に使用す
ると、表面の著しい損傷（光沢のあるシミ部分）につながります。
塗 装 面 の 補 修 は、 常 に メ ル セ デ ス・ ベ
ンツ指定サービス工場に依頼してください。

F ホットワックス仕上げによる洗車
サービスは絶対に利用しないでくだ
さい。
車両がクリアマット仕上げの場合は、これらの注意事項に従ってください。適切でない取り扱いにより、塗装に損傷を与えることを防ぐのに役立ちます。
これらの注意事項はクリアマット仕上げの軽合金ホイールにも当てはまります。
車両は、柔らかいスポンジやカーシャン
プー、十分な水を使用して手で洗うようにしてください。
インセクトリムーバーおよびカーシャン
プーは、メルセデス・ベンツが推奨し、承認した製品のみを使用してください。

手入れ

車輪の清掃

警告
円形ジェットノズル（粉塵グライン
ダー）の水流は、タイヤまたはシャーシの部品に外見からは目に見えない損傷を引き起こすおそれがあります。
このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあります。事
故の危険性があります。
車両を清掃するときに円形ジェットノズル付きの高圧式スプレーガンを使用しないでください。損傷したタイヤまたはシャーシの部品はすぐに交換してください。

F ホイールには酸性ホイールクリー
ナーを絶対に使用しないでください。ホイールボルトやブレーキ部品が損傷する
おそれがあります。

F 特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、清掃したままで車両を長い間駐車しないでください。ホイール
クリーナーが、ブレーキディスクやブ
レーキパッド ¤ ライニングの錆を増加させる原因になるおそれがあります。このため、清掃した後は数分間走行してください。ブレーキディスクやブレーキパッド ¤ ライニングをブレーキ効果により加熱して乾燥させます。その後で駐車してください。

ウインドウの清掃

警告
ワイパーを作動の位置のままにしていると、フロントウインドウまたはワイパーブレードの清掃中に、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
フロントウインドウまたはワイパー
ブレードを清掃する前に、必ずワイパーを停止し、イグニッションをオフにしてください。

F ウインドウの内側を清掃する場合
は、乾いた布や研磨剤、有機溶剤や有機溶剤を含むクリーナーを使用しないでください。アイススクレーパーや指輪などの硬質のものがウインドウの内側に触れないようにしてください。ウインドウを損傷する危険性があります。
F フロントウインドウおよびリアウインドウの排水口を定期的に清掃してください。特定の状況では、葉、花びら、花粉などの堆積物により排水されなくなり、腐食による損傷や電子部品の損傷につながるおそれがあります。
 湿らせた布とメルセデス・ベンツが推奨し、承認したクリーナーでウインドウの内側と外側を清掃してください。

メンテナンスおよび手入れ

車両部品の清掃





手入れ
ワイパーブレードの清掃警告
ワイパーを作動の位置のままにしていると、フロントウインドウまたはワイパーブレードの清掃中に、挟まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
フロントウインドウまたはワイパー
ブレードを清掃する前に、必ずワイパーを停止し、イグニッションをオフにしてください。

F ワイパーブレードを持って引っ張らないでください。ワイパーブレードが損傷するおそれがあります。

F ワイパーブレードを頻繁に清掃したり、強く擦ったりしないでください。グラファイトコーティングが損傷するおそれがあります。ワイパーからノイズが発生する原因になります。

 メルセデス・ベンツ純正シャンプーや
クリーニングクロスなど、湿らせたス
ポンジと中性洗剤を使用して車外ライ
トのプラスチック製レンズを清掃してください。
ドアミラー方向指示灯

F 必ずプラスチック製レンズに適した洗剤やクリーニングクロスのみを使用してください。適切でない洗剤やクリーニ
ングクロスは、ドアミラー方向指示灯のプラスチック製レンズを傷つけたり、損傷するおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ純正シャンプーやクリーニングクロス、またはスポンジなどを使用してドアミラーユニットにあるドアミラー方向指示灯のプラス
チック製レンズを清掃してください。
センサーの清掃F 高圧式スプレーガンを使用してセンサーを清掃するときは、スプレーガンのメンテナンスおよび手入れ

F ワイパーアームを確実に持ってから、 ノズルと車体の距離を約 [e 以上離し元の位置に戻してください。ワイパー
アームが不意に当たると、フロントウイ
ンドウに傷が付くおそれがあります。
 ワイパーアームをフロントウインドウ
から起こします。
 湿らせた布を使用して、注意してワイ
パーブレードを清掃します。
 イグニッションをオンにする前に、ワイパーを再度元に戻します。
車外ライトの清掃

F 必ずプラスチック製レンズに適した洗剤やクリーニングクロスのみを使用してください。適切でない洗剤やクリーニ
ングクロスは、車外ライトのプラスチッ
ク製レンズを傷つけたり、損傷するおそれがあります。

てください。適正な距離については、製品のメーカーにご確認ください。

手入れ

~

 走行システムのセンサー 9 は、カー  Üパーキングアシストリアビューカメラ
シャンプーを混ぜた水で汚れを落とを清掃する：清潔な水および柔らかい
し、柔らかい布で拭き取ってください。
布を使用して、カメラレンズ 9 を清掃してください。
パーキングアシストリアビューカメラの清掃
°カメラシステムの清掃

 停車していること、およびイグニッ
ション位置が ~ または  にあることを確認します。
 パーキングアシストリアビューカメラ
のカバーを開く：:FD8E; システムを作動させて、車両メニューを呼び出します。N スイッチを押します。
 メニューバーに切り替える：コント
ローラーをスライドします r。
 設定を選択する：コントローラーをまわして、押します。
 ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗを選択する：コントローラー
をまわして、押します。
 ｶﾒﾗのｶﾊﾞｰを開けるを選択する：コントローラーをまわして、押します。パーキングアシストリアビューカメラのカバーが開きます。

F 高圧式スプレーガンを使用する場合

は、カメラのレンズや °カメラシス
テムの周囲を避けてください。

 停車していること、およびイグニッ
ション位置が  にあることを確認します。
  °カメラシステムのカバーを開く：:FD8E; システムを作動させて、車両メニューを呼び出します。N ス
イッチを押します。
 メニューバーに切り替える：コント
ローラーをスライドします r。
 設定を選択する：コントローラーをまわして、押します。
 °ｶﾒﾗを選択する：コントローラー
をまわして、押します。
 ｶ ﾒ ﾗ の ｶ ﾊ ﾞ ｰ を 開 け る を 選 択 す る： コ
ントローラーをまわして、押します。
°カメラシステムのカバーが開きます。
 °カメラシステムを清掃する：清潔な水および柔らかい布を使用して、カメラレンズ 9 を清掃してください。

メンテナンスおよび手入れ

F 高圧式スプレーガンを使用する場合
は、カメラのレンズやパーキングアシス
トリアビューカメラの周囲を避けてくだ
さい。



手入れ

ce¤` 以 上 の 速 度 で 走 行 し て い る 場
合、またはイグニッション位置が  または ~ のときは、 °カメラシステムのカバーが自動的に閉じます。
マフラーの清掃警告
マフラーのテールパイプおよびテールエンドが非常に熱くなることがあります。車両のこれらの部品に触れた場合は、やけどするおそれがあります。けがのおそれがあります。
特にマフラーのテールパイプおよびテールエンド周辺には常に注意してください。これらの構成部品に触れる前には冷ましてください。

これらを使用すると、ディスプレイ表面のコーティングを傷付けるおそれがあります。ディスプレイ表面を強くこすらないでください。ディスプレイが損傷して修理できなくなるおそれがあります。
 ディスプレイを清掃する前に、ディスプレイがオフになっていて、冷めていることを確認します。
 市販のマイクロファイバークロスとK=K 液晶ディスプレイクリーナーを使用して、ディスプレイ表面を清掃します。
 乾いたマイクロファイバークロスを使用してディスプレイ表面を拭きます。
ナイトビューアシストプラスの清掃
フロントウインドウ後方のカメラの清掃

メンテナンスおよび手入れ

F ホイールクリーナーなど、酸性のクリーナーでマフラーを清掃しないでください。

F カメラのレンズを拭かないでください。ナイトビューアシストプラスのカ
メラ前方のフロントウインドウを清掃す
路面の小石や腐食性の環境物質などが混 るときは、スプレー式のウインドウク
ざった不純物が、マフラーの表面に発 リーナーがカメラのレンズに付着しない
生する錆の原因になることがあります。 ように注意してください。カメラレンズ
特に、冬季や洗車後などは、定期的に清 が 汚 れ て い る 場 合 は、 メ ル セ デ ス・ ベ
掃することにより、マフラーの元来の輝 ンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。
きを取り戻すことができます。
 メルセデス・ベンツによりテストされ、承認されたケア製品でマフラーを清掃してください。

車内の手入れディスプレイの清掃

F ディスプレイの手入れには、以下のものは絶対に使用しないでください。
ÞÜ ア
Ü ルコールやシンナー、ガソリン
ÞÜ 研
Ü 磨剤を含む洗剤
ÞÜ 市
Ü 販の家庭用洗剤

 カバーの凹部 9 に指を入れて下に開
きます。

手入れ



プラスチックトリムの清掃警告
手入れおよび清掃をするときに、溶剤を含む洗剤を使用すると、ダッシュ
ボードの表面がもろくなります。エ
アバッグが作動するときに、プラス
チック部品が破損するおそれがあります。けがの危険性があります。
 柔らかい布で、カメラ : 前面のフロ
ントウインドウを清掃します。
ラジエタートリムのカメラの清掃

ダッシュボードの手入れおよび清掃の際には、溶剤を含む洗剤を使用しないでください。

F プラスチックの表面には、以下のものを貼り付けないでください。
ÞÜ ス
Ü テッカー
ÞÜ フ
Ü ィルム
ÞÜ 芳
Ü 香ボトルや類似のもの
プラスチックを損傷するおそれがあります。
ウインドウウォッシャーシステムを作動させることにより、カメラレンズ 9 は
定期的な間隔で清掃されます。

樹脂製トリムに付着しないようにしてください。表面の光沢や質感が損なわれる
おそれがあります。

 著しく汚れているときは、清潔な水と柔らかい布を使用して、カメラレンズ 9 を清掃します。

 湿らせたマイクロファイバークロスな
どの柔らかい布でプラスチックトリムを拭きます。
 汚れがひどいとき：メルセデス・ベン
ツにより推奨され、承認されたカーケ
ア用品および清掃用品を使用してください。表面が一時的に変色することがあります。表面が再度乾くまでお待ちください。

メンテナンスおよび手入れ

F 化粧品、殺虫剤、日焼け止めなどが



手入れ
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃ÞÜ 革Ü が濡れないように注意してくだ 湿らせた布、またはメルセデス・ベ
ンツによって推奨され承認された手入
れ用品を使用して全体を拭いてくだ
さい。

ÞÜ メ
Ü ルセデス・ベンツがテストし、承認

ウッドトリムおよびトリムエレメントの清掃

さい。硬化やひび割れにつながります。
したレザーケア用品のみを使用してください。詳細はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場にお問い合わせください。
革は天然素材です。表面には次のように自然な特徴があります。

F タール除去剤、ホイールクリーナー、 ÞÜ 凹
Ü 凸のある組織
光沢剤、ワックスなどの有機溶剤を絶対Ü 長痕および傷跡に使用しないでください。トリム表面を ÞÜ 成
傷つけるおそれがあります。
ÞÜ 微
Ü 妙な色の違い
 ウッドトリムやトリム部品は、湿らせたマイクロファイバークロスなどの柔らかい布で拭いてください。

メンテナンスおよび手入れ

 汚れがひどいとき：メルセデス・ベン
ツにより推奨され、承認されたカーケ
ア用品および清掃用品を使用してください。

これらは革の特徴であり、製品の欠陥ではありません。
そのほかの素材のシート表皮

F 清掃するときは、以下のことに注意
してください。
ÞÜ 人
Ü 工皮革のカバーは、~Ê の洗剤（洗シート表皮の清掃濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

全体的な注意事項

ÞÜ 布
Ü のカバーは、~Ê の洗剤（洗濯液など）

F 純 正 本 革、 人 工 皮 革 ま た は;@E8D@:8 の 表 皮 の 清 掃 に は、 マ イ ク
ロファイバークロスを使用しないでください。頻繁に使用すると、表皮を損傷す
るおそれがあります。
シートの外観と快適性をいつまでも保つ
ためには、定期的な手入れが大切です。
本革シート表皮F 革本来の特性を保つには、以下の日
常の手入れに従ってください。

ÞÜ 純
Ü 正本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた布で表皮を拭きます。

を含む溶液で湿らせたマイクロファイ
バークロスで清掃します。注意深く汚れを落とし、シート全体をまんべんなく拭き取り、拭き跡が残らないようにします。その後、シートを乾燥させます。清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

ÞÜ Ü;@E8D@:8 カバーは湿らせた布で汚れを拭き取ります。目に見える線が残らないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

手入れ



シートベルトの清掃警告
シートベルトは漂白や染色によって劣化する可能性があります。その結果、シートベルトが事故のときにちぎれたり、機能しなくなる可能性があります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
シートベルトを漂白したり、染色しないでください。

F シートベルトの手入れには、ケミカ
ル洗剤を使用しないでください。約 ℃
以上の温度や直射日光に当てて乾燥させないでください。
 ぬるま湯と中性洗剤を使用して清掃します。
ルーフライニングとカーペットの清掃 カーペット：メルセデス・ベンツによって推奨および承認されてるカーペットや布用のクリーナーを使用します。

メンテナンスおよび手入れ

 ルーフライニング：非常に汚れている
場合は、柔らかいブラシ、またはドラ
イシャンプーを使用します。


役に立つ情報………………………… 
車載品の収納場所…………………… 
パンク………………………………… ~バッテリー（車両）………………… 
ジャンプスタート…………………… 
けん引およびけん引始動…………… 

万一のとき

ヒューズ……………………………… ~

車載品の収納場所
役に立つ情報停止表示板

2 この取扱説明書は発行時点で利用可 停止表示板の取り外し ¤ 取り付け
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。
2 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください（3 ページ）。
車載品の収納場所

ÜÜ取り外す：トランクリッドを開きます。

非常信号用具

万一のとき

ÜÜ停 止表示板ホルダー  を矢印の方向に押して、開きます。
車内には懐中電灯が装備されています。
運転席ドアまたは助手席ドアのいずれか ÜÜク リップ  を持ち上げ、停止表示板の小物入れに収納されています。
 を取り外します。
新品の懐中電灯には電池の自然放電
2ÜÜ取 り付ける：停止表示板  を停止表を防ぐため、電池の間に紙片が挟まれ示板ホルダー  に戻します。
ています。初めて使用する前に、紙片をÜÜ停 止表示板ホルダー  を閉じ、押し取り除いてください。
上げて固定します。
2 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。電池 停止表示板の組み立てが放電した場合は交換してください。

 脚部  を引き出します。
 側方の反射板  を上方に起こして三角形を作り、押し込み式スタッド を使用して、上部で固定します。

車載品の収納場所
救急セット



車輪交換に必要な工具は、以下のものなどが含まれます。
・ 輪止め
・ ジャッキ・ ホイールレンチ
・ ラチェットレンチ
・ ガイドボルト・ けん引フック

救急セット  はトランク右側の収納ネッ
トの中にあり、ベルクロファスナー 
で固定されています。

※Ü車 種や仕様により、車載工具の内容は異なります。

タイヤフィットキット装備車両

Ü トランクリッドを開きます。
Ü ベルクロファスナー  を開きます。
Ü 救急セット  を取り出します。

2 最低 ~ 年に ~ 度、救急セットの使用期限を点検してください。必要な場合は内容物を交換し、なくなった物は補充してください。

全体的な注意事項
けん引フックは、トランクフロア下の収納スペースにあります。

2 国ごとの仕様違いを除き、通常車両には車輪交換用工具は装備されていません。車両に車輪交換用工具が装備されている場合、それらはトランクフロア下の収納スペースにあります。車輪交換用
工具の中には、その車両専用のものがあります。車両の車輪交換を行なうために必要となる、承認された車輪交換用工具についての詳細情報は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場にお問い合わせください。

例 タイヤフィット充填ボトル
 タイヤ充填コンプレッサー けん引フックÜÜトランクリッドを開きます。
ÜÜトランクフロアボードを持ち上げます（3 ページ）。
ÜÜタ イヤフィットキットを使用します（3 ページ）。

万一のとき

車載工具



車載品の収納場所
車輪交換用工具キット装備車両

8D> 車両

例：装備および国別仕様による違いがあります タイヤフィット充填ボトル
 ガイドボルト
 ジャッキサポート
 折りたたみ式輪止め
 ホイールレンチ ジャッキ ラチェット タイヤ充填コンプレッサー けん引フック

例：装備および国別仕様による違いがあります タイヤフィット充填ボトル ジャッキ ラチェットレンチ
 ガイドボルト
 ジャッキサポート
 ソケット ホイールレンチ
 けん引フック 輪止め* タイヤ充填コンプレッサー

車輪交換用工具キットは、トランクフロ
ア下の収納スペースのトレイにあります。
ÜÜトランクリッドを開きます。

万一のときÜÜトランクフロアボードを上方に持ち上げます（3 ページ）。

車輪交換用工具キットは、トランクフロ
ア下の収納スペースのトレイにあります。
ÜÜトランクリッドを開きます。
ÜÜトランクフロアボードを持ち上げます（3 ページ）

パンク
パンク
車両の準備
車両によって、以下の装備があります。

ÞÜ ÜDF<pl]f\]\ タ イ ヤ（ ラ ン フ ラ ッ ト
特性を持つタイヤ）（3 ページ）Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤ装備車両では、車両の準備作業は必要ありません。

~ÜÜ車輪を交換している間は、危険なエリアの近くに誰もいないことを確認してください。タイヤ交換を直接補助しない人は、フェンスの向こう側に立つなどしてください。
ÜÜ車両から降りてください。そのときは交通状況に注意してください。
ÜÜ運転席ドアを閉じます。

ÞÜ タイヤフィットキット（3 ページ） ÜÜ適切な距離を離して停止表示板を置き。法規に従ってます（3 ページ）ÞÜ 応
Ü 急用スペアタイヤ（一部の国のみ）ください。
（3 ページ）
2 自動車専用道路や高速道路では、停
車輪の交換 ¤ 装着に関する情報は（3
止表示板を使用することにより後続車両ÜÜ交 通の妨げにならず、かたくて滑らない水平な場所に車両を停車します。
ÜÜ非常点滅灯を作動させます。
ÜÜ車両が動き出さないように固定してください（3 ページ）。
ÜÜ可能な場合は、前輪を直進位置にしてください。
ÜÜエンジンを停止します。
 運転席ドアを開きます。

Ü Ü車両の電気システムが  の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
 エンジンスイッチからキーレスゴー
スイッチを取り外します（3 ペー
ジ）。
または、キーがエンジンスイッチに差し込まれている場合：に警告を発することが法律で義務付けられています。

DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット
特性を持つタイヤ）
全体的な注意事項

DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）により、~ 本または複数のタイヤの空気圧がすべて損失しても、車両の走行を続けることができます。影
響を受けたタイヤには明らかに目に見える損傷があるとは限りません。
タイヤウォールの DF<pl]f\]\ マーク
で DF<pl]f\]\ タイヤを識別できます。
このマークはタイヤサイズ表示、耐荷重
性能、スピードインデックスの横に表示されています。

 エンジンスイッチからキーを抜きます。

DF<pl]f\]\ タイヤは、作動しているタ
イヤ空気圧警告システムと一緒にのみ使用することができます。

ÜÜ乗員全員を車両から降ろします。そのときは、乗員が危険にさらされていないことを確認してください。

マルチファンクションディスプレイに空気圧に関する警告メッセージが表示され
た場合：

ÞÜ デ
Ü ィスプレイメッセージの指示に従ってください（3~ ページ）。

万一のときページ）をご覧ください。



パンク

ÞÜ タ
Ü イヤに損傷があるかを確認してください。

最長走行可能距離は、車両に部分的に積載しているときは約 ce、車両にいっぱい積載しているときは約 ce です。

荷時にタイヤフィットキットを装備していません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、タイヤフィットキットを追加で装備することを推奨します。タイ
ヤフィットキットはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で入手できます。

積載する荷物に加えて、走行可能な距離は以下によって異なります。

重要な安全上の注意事項

ÞÜ 運
Ü 転する際は、以下の注意事項に従ってください。

ÞÜ 速度
ÞÜ 道路状況ÞÜ 外気温度
DF<pl]f\]\ タ イ ヤ で 走 行 可 能 な 距 離は、厳しい走行状況によって短くなったり、穏やかな運転スタイルによって長くなることがあります。
走行可能距離は、タイヤ空気圧警告シス
テムの警告メッセージが、マルチファン
クションディスプレイに表示されたときが起点になります。
最高速度が約 ce¤` を超えないようにしてください。

万一のとき

2DF<pl]f\]\Ü タイヤ装備車両は、出

2~ 本または  本全てのタイヤを交換するときは、必ず以下のものだけを使用してください。
ÞÜ 車
Ü 両に指定されたタイヤサイズ
ÞÜ Ü³DF<pl]f\]\³ マーク付きタイヤ
タイヤがパンクし、DF<pl]f\]\ タイヤと交換できない場合は、一時的な措置として標準タイヤを使用してください。
必ず適正なサイズと適正な種類（サマータイヤまたはウインタータイヤ）を使用
してください。

警告
DF<pl]f\]\ タイヤから空気が抜けた状態で走行すると、コーナリング
や急加速、ブレーキ時などに走行特性が低下します。事故の危険性があります。
規定の最高速度を超えないでください。急激なステアリング操作、運転操作、障害物（縁石、穴、オフロード）を超える運転を避けてください。
これは特に荷物積載時にあてはまります。
以下の場合は、走行を中止してください。

ÞÜ 大きな異音が聞こえるときÞÜ 車両に振動が発生しているとき
ÞÜ 煙
Ü やタイヤの焦げる臭いが発生しているとき

Þ <JGÛ が作動し続けるとき
ÞÜ タ
Ü イヤのサイドウォールに裂け目があるとき

DF<pl]f\]\ タイヤから空気が抜けた状態で走行した後は、さらに使用できるかを確認するためにホイールリムをメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検してください。不具合のあるタイヤは新品と交換してく
ださい。

パンク

重要な安全上の注意事項
タイヤフィットはタイヤシーラント剤です。
タイヤフィットを使用して、ee 以下のパンク、特にタイヤトレッドにあるものをふさぐことができます。タイヤ
フィットは、約− ℃までの外気温度で使用できます。

警告

タ イ ヤ フ ィ ッ ト が 付 着 し た 場 合 は、
以下の指示に従ってください。

ÞÜ 水
Ü 道水でタイヤフィットをただちに皮膚から洗い流してください。

ÞÜ タ
Ü イヤフィットが眼に付着した場
合は、ただちに水道水で十分に洗い流してください。

ÞÜ 万
Ü 一、タイヤフィットを飲み込んだ場合は、ただちに水道水で口を十分すすぎ、水道水を大量に飲ませてください。無理に吐かせないでください。ただちに専門医の診断を受けてください。

以下の状況のときは、タイヤフィッ
トが十分に機能しないため、タイヤを適切に修理することはできません。

ÞÜ タÜ イヤフィットが付着した衣類は、

ÞÜ 上
Ü 記に記した以上のタイヤの裂けÞÜ アÜ レルギー反応が生じた場合は、

目や穴

ÞÜ ホ
Ü イールリムが損傷しているとき
ÞÜ 非
Ü 常に低い空気圧、またはパンクした状態で走行したとき
事故の危険性があります。
それ以上走行しないでください。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

警告
タイヤフィットは有害で、炎症を起こす原因となります。皮膚、眼、服に付着させたり、吸い込んだりしないようにしてください。タイヤフィッ
トの臭気を吸い込まないでください。
タイヤフィットは子供の手の届かないところに保管してください。負傷するおそれがあります。

ただちに着替えてください。
ただちに専門医の診断を受けてください。

F タイヤ充填コンプレッサーは、一度に約 分以上連続して作動させると、ポンプがオーバーヒートするおそれがあります。
タイヤ充填コンプレッサーが冷えたら、再び作動させることができます。タイヤ
充填コンプレッサーのステッカーにあるメーカーの安全上の指示に注意してください。
タイヤフィットキットの使用

万一のとき

タイヤフィットキット





パンク
ÜÜタイヤに刺さったクギやネジなどは取り除かないでください。

ÜÜパ ン ク し た タ イ ヤ の バ ル ブ
キャップを取り外します。

ÜÜトランクフロア下の収納スペースから
タイヤフィットのボトル、付属のタイヤフィットステッカー、およびタイ
ヤ充填コンプレッサーを取り出します（3 ページ）。Ü

ÜÜタ イヤフィットのホースをパンクしたタイヤのバルブ
に締め付け
ます。

ÜÜタ イヤフィットステッカーの  部分
を運転者の視界内に貼付します。
ÜÜタ イヤフィットステッカーの  部分
を不具合のあるタイヤのホイールのバ
ルブ付近に貼ります。

からÜÜプラグ  を車両の ~M 電源ソケット（3 ページ）に差し込みます。
ÜÜイグニッション位置を ~ にします。
ÜÜタ イヤ充填コンプレッサーの電源ス
イッチ  を押し、@ の位置にします。
タイヤ充填コンプレッサーが作動します。タイヤに空気が送り込まれます。

2 最初に、タイヤにタイヤフィットが送り込まれます。空気圧が一時的に約cGY（ZYj¤hka）まで上がることがあります。
この間は、タイヤ充填コンプレッサーを停止しないでください。

万一のときÜÜケ ーブル付き電源プラグ  とホース
 をハウジングから取り出します。
ÜÜホ ース  をタイヤフィットのボトル
 のフランジにしっかり取り付けます。
ÜÜタイヤフィットのボトルの頭部を下にして、タイヤ充填コンプレッサーの凹部  にはめます。

ÜÜタ イヤ充填コンプレッサーを  分間
作動させます。その後に、タイヤは約~ cGY（~ ZYj¤hka）以上の空気圧になっていなければなりません。

 分 後 に、 空 気 圧 が ~ cGY（~ ZYj¤
hka）に達している場合は、³ タイヤ空気圧が十分なとき ³ をご覧ください。
 分 後 に、 空 気 圧 が ~ cGY（~ ZYj¤
hka）に達していない場合は、³ タイヤ
空気圧が不十分なとき ³ をご覧ください。

2 タイヤフィットが漏れ出た場合は、乾燥させてください。フィルム状になり取り除くことができます。
衣類にタイヤフィットが付着した場合は、できるだけ早くクリーニングしてください。
タイヤ空気圧が不十分なとき

 分 後 に 空 気 圧 が ~ cGY（~ ZYj¤
hka）に達していない場合：

パンク

ÜÜ不具合のあるタイヤのバルブからホースを外します。
ÜÜご く低速で約 ~e 前進または後退します。
ÜÜ再度、タイヤに空気を注入します。

Ü Ü 分 後 ま で に は、 タ イ ヤ 空 気 圧 は~ cGY（~ ZYj¤hka）以上になっていなければなりません。

警告
規定の時間が経過したのに、十分な
タイヤ空気圧に達していない場合は、タイヤが著しく損傷しており、タイ
ヤフィットによるタイヤ修理はできません。損傷したタイヤや著しく低下したタイヤ空気圧により、車両のブレーキや走行特性が著しく損なわれることがあります。事故の危険性があります。
それ以上走行を続けないで、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
タイヤ空気圧が十分なとき

警告
タイヤフィットで一時的に修理した
タイヤは車両操縦性が損なわれ、高速走行には適していません。事故の危険性があります。
そのため、状況に応じて運転スタイル
を合わせ、慎重に走行してください。
タイヤフィットで修理したタイヤで走行する場合は、規定の最高速度を超過しないでください。

タイヤフィットで修理されたタイヤの最高速度は ce¤` です。運転者が容易に視認できるメーターパネル内に、タイヤ
フィットのステッカーの上部を貼付してください。

F 使用後は、ホースから余分なタイヤ
フィットが漏れ出ることがあります。タイヤフィットが付着すると、シミの原因になります。
そのため、ホースはタイヤフィットが収納されていた袋に収納してください。

 環境保護に関する注意事項
使用済みのタイヤフィットのボトルを廃棄処分する場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にご依頼ください。

 分 後 に タ イ ヤ 空 気 圧 が ~ cGY（~ ZYj¤hka）に到達している場合：
ÜÜタ イヤ充填コンプレッサーを停止します。
ÜÜ不具合のあるタイヤのバルブから充填
ホースを外します。
ÜÜタイヤフィットのボトル、タイヤ充填
コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
ÜÜただちに発進します。
ÜÜ約 ~ 分間走行した後に停止し、タイ
ヤ充填コンプレッサーでタイヤ空気圧を点検します。

Ü タ
Ü イ ヤ 空 気 圧 が ~cGY（~ZYj¤~hka）以上でなければなりません。

万一のときÜÜタ イヤ充填コンプレッサーを停止し
ます。





バッテリー（車両）警告
短時間の走行後に規定タイヤ空気圧に達していない場合は、タイヤが著しく損傷しています。この場合は、タイヤフィットでタイヤを修理することができません。タイヤの損傷およびタイヤ空気圧が低すぎることにより、車両のブレーキ特性や操縦性が著しく損なわれるおそれがあります。
事故発生の危険性があります。
それ以上走行を続けずに、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
ÜÜタイヤ空気圧がまだ ~cGY（~ZYj¤~hka）以上の場合は修正します。数値
は燃料給油口フラップのタイヤ空気圧
ラベルをご覧ください。

万一のときÜÜタイヤ空気圧を上げる：タイヤ充填コ
ンプレッサーを作動させます。

ÜÜタイヤフィットのボトルをタイヤ充填
コンプレッサーから引き出します。充填ホースはタイヤフィットのボトルにとどまったままになります。
ÜÜタイヤフィットのボトル、タイヤ充填
コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
ÜÜ最寄りのメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場まで走行し、そこでタイヤを交換してください。
ÜÜできるだけ早くメルセデス・ベンツ指定サービス工場でタイヤフィットのボ
トルをお買い求めください。
ÜÜタイヤフィットのボトルは  年ごとにメルセデス・ベンツ指定サービス工場
でお買い求めください。

バッテリー（車両）~M バ ッ テ リ ー ¥ 重 要 な 安 全 上 のÜ
注意事項
バッテリーの取り外し、または取り付けなどの作業は、専門的な知識および専用工具の使用が必要です。そのため、バッ
テリーに関する作業は、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ÜÜタイヤ空気圧を下げる：空気圧ゲージ* の横にある空気圧リリーススイッ
チを押します。
ÜÜタイヤ空気圧が適正になったら、修理したタイヤのバルブから充填ホースを外します。
ÜÜ修理したタイヤのタイヤバルブにバルブキャップを締め付けます。

バッテリー（車両） 

バッテリーに不適切な作業を行なうと、ショートなどにつながり、車両の電子部品を損傷します。これによ89J（アンチロッ
り、ライトシステム、
ク・ブレーキング・システム）または <JGÛ（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）のような安全に関連したシステムの機能の制限につながるおそれがあります。車両の操作安全性が制限されるおそれがあります。例えば、以下のときに車両のコントロールを失うおそれがあり
ます。

ÞÜ ブ
Ü レーキ時ÞÜ 急
Ü な ス テ ア リ ン グ 操 作 時、 お よび ¤ または車両速度が道路の状態に合っていないとき
事故の危険性があります。
ショート、または似たようなトラブ
ルが発生した場合は、すぐにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。それ以上走行しないでください。バッテリーに関する作業は、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場に依頼してください。

289J および <JGÛ に関するさらなる情報は（3~ ページ）および（3~~ ページ）をご覧ください。

警告
身体に静電気が帯電していると、火花が発生してバッテリーから発生す
る高可燃性のガスに引火することがあります。爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱う前に、車体に触れて身体の静電気を放電させてください。

バッテリーを充電している間、および
ジャンプスタートを行なっているときは、可燃性の高い混合ガスが発生します。
お客様にも、そしてバッテリーにも静電気が帯電していないことを常に確認してください。静電気の帯電は以下のときなどに発生します。
・ 合成繊維製の衣服を着用しているとき・ 衣服とシートの間で摩擦が起こるとき
・ カーペットまたは他の合成繊維の上でバッテリーを引きずった、または押したとき・ バッテリーを布で拭いたとき

警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。バッテリーのショートや火花の発生により、水素ガスに引火するおそれがあります。爆発の危険性があります。

ÞÜ 接
Ü 続されたバッテリーのプラス端
子が車両部品と接触していないことを確認してください。

ÞÜ 金
Ü 属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。

ÞÜ バ
Ü ッテリーを接続するとき、および接続を外すときは、記載された手順通りに作業を行なうことが重
要です。

ÞÜ ジ
Ü ャンプスタートを行なうときは、
同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。

ÞÜ ブ
Ü ースターケーブルを接続するとき、または接続を外すときは、記載された手順に従うことが特に重
要です。

万一のとき

警告



バッテリー（車両）ÞÜ エÜ ンジン作動中は、決してバッテリー端子を接続したり、接続を外
さないでください。

警告
バ ッ テ リ ー 液 は 腐 食 性 が あ り ま す。
火傷をするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。バッテリーは子供の手が届かない場所に保管してください。
バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けて
ください。

万一のとき

 環境保護に関する注意事項
バッテリーには汚染物質が含まれています。家庭ごみと一緒に廃棄することは法律で禁止されています。使用済みのバッテリーは個別に回収し、環境に適合する
リサイクル方法で処分してください。
バッテリーは環境保護の観点から責任を持って適切に廃棄してください。使用済
みのバッテリーはメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場または使用済みバッテ
リーの収集場までお持ちください。

F メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を定期的に受けてください。

整備手帳の点検整備時期を確認するか、
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

F バッテリーに関する作業は、常にメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。例外的な状況下で、お客様自身でどうしても ~M バッテリーの接続を外す必要がある場合は、以下に従ってください。
ÞÜ 動
Ü き出すことを防ぐために車両を固定
します。

ÞÜ エ
Ü ンジンを停止し、キーを抜きます。
キーレスゴーを使用している場合は、
メーターパネルのすべての表示灯が消灯していて、イグニッション位置が になっていることを確認します。さもないと、オルタネーターなどの電子部品を損傷するおそれがあります。

ÞÜ 先
Ü にマイナス端子、次にプラス端子を外します。決して端子を逆に接続しないでください。さもないと、車両の電子部品を損傷するおそれがあり
ます。

ÞÜ バ
Ü ッテリーの接続を外した後は、トランスミッションはポジション G の位置
でロックされます。動き出さないように車両が固定されます。そのため、車両を動かすことができなくなります。
走行するときは、バッテリーおよびプラ
ス端子のカバーが常に装着されていなけ
ればなりません。
バッテリーを取り扱うときは、安全上の注意事項および防護措置を守ってください。

バッテリー（車両） .

電解液またはバッテリー液は腐食性があります。皮膚、眼または衣服への付着を防いでください。

バッテリーを取り扱うとき
は、火気や裸火、タバコは禁止です。火花の発生は避けてください。

手袋やエプロン、マスクなど、適切な保護衣を着用してください。
清潔な水で、ただちに電解液またはバッテリー液を洗い流してください。必要な場合は、医師の診察を受けてください。



保護眼鏡を着用してください。



子供を近づけないでください。



取扱説明書の指示に従ってください。

安全上の理由のため、お客様の車両のためにメルセデス・ベンツによりテストされ、承認されたバッテリーのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。これらのバッテリーには、衝撃に対する高い耐性があり、その結果、事故の際にバッテリーが損傷した場合の乗員への酸による火傷の危険性を低減します。
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分に充電されていることが必要です。

車両のバッテリーは他のバッテリーと同様に、車両を使用しないと徐々に放電する可能性があります。そのような場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの接続を外してください。メ
ルセデス・ベンツにより推奨された充電器でバッテリーを充電することもできます。さらなる情報は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。
車両を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多い場合は、通常よりも頻繁にバッテリー液量や充電状態を点検してください。車両を長期間使用しない
ときの保管方法については、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

2 車両を駐車するとき、電気装備を必要としない場合は、キーを抜いてください。車両は非常にわずかな電力のみを使用し、これによりバッテリーが保護されます。
2 ハイブリッド車両およびプラグイン
ハイブリッド車両：バッテリー残量が十分な場合は、高電圧バッテリーは ~M
バッテリーにエネルギーを供給することもできます。エンジンを停止した状態で長時間電気装備を使用した後など、~M
バッテリーのバッテリー残量が必要としている場合にのみ、このことが起こります。バッテリー電圧は絶えずモニターされているため、エンジンが停止しているときもこのことが行なわれます。これ
により、~M バッテリーのバッテリー残量およびバッテリー電圧は、長時間一定に保たれます。

万一のとき

/


警告



バッテリー（車両）
高 電 圧 バ ッ テ リ ー ¥ 重 要 な 安 全 上 のÜ
注意事項
高電圧バッテリーは、ハイブリッド車両
およびプラグインハイブリッド車両にのみ装備されています。

危険車両の高電圧電気システムは高電圧下にあります。車両の高電圧電気シス
テムの構成部品を改造したり、損傷した構成部品に触れた場合は、感電する お そ れ が あ り ま す。 事 故 の 際 は、損傷が目に見えなかったとしても車両の高電圧電気システムの構成部品が損傷していることがあります。致命的なけがをするおそれがあります。
事故の後は、いかなる高電圧構成部
品にも触れず、車両の高電圧電子シ
ステムの改造を決して行なわないでください。事故の後は車両をけん引し、車両の高電圧電気システムをメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

万一のとき

警告
車両火災の場合は、高電圧バッテリーの内部電圧が限界値を超えることがあります。この場合は、車両のアンダーボディの排気弁から可燃性ガスが漏れます。ガスは発火するおそれがあります。けがの危険性があります。
ただちに危険なエリアから離れてください。関連する法規に注意しながら、危険なエリアとの適切な距離を確保してください。

警告
高電圧バッテリーのケースが損傷した場合は、電解液およびガスが漏れ出すことがあります。これらは毒性および腐食性があります。けがの危険性があります。
皮膚、眼または衣服への付着を防いでください。ただちに電解液のはねを水で洗い流し、すぐに治療を受けてください。

F 車両を長期間使用しないことによるバッテリーの完全放電により、高電圧バッテリーが損傷するおそれがあります。車両を長期間使用しない場合は、
高電圧バッテリーを充電ステーションに接続してください。
車両を長期間使用しないときの保管方法については、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

~M バッテリーの充電
8D> 車両：F 最大電圧が ~M のバッテリー充電器のみを使用してください。

バッテリー（車両） ~警告
バッテリーの充電やジャンプスター
トを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、喫煙などを避けてください。バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。バッテ
リーをのぞき込まないでください。

警告
バ ッ テ リ ー 液 は 腐 食 性 が あ り ま す。
火傷をするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。バッテリーは子供の手が届かない場所に保管してください。
バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けて
ください。

警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。
ジャンプスタートやバッテリーの充電を行なうときは、バッテリーからガスが発生することがあります。爆
発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスター
トを行なう前に、凍結したバッテリーを解凍してください。

F 必ず最大充電電圧が約 ~ M のバッ
テリー充電器を使用してください。
他の全車両：

F バッテリーを充電する場合は、必ずジャンプスタート用端子を使用してください。
ジャンプスタート接続端子はエンジンルーム内にあります（3 ページ）。
ÜÜボンネットを開きます。
ÜÜジ ャンプスタートで救援車のバッテ
リ ー を 接 続 す る と き と 同 じ 順 序 で、バッテリー充電器をプラス端子とアー
ス 端 子 に 接 続 し て く だ さ い（3ページ）。
火気を近付けないようにしてください。
バッテリーをのぞき込まないでくだ
さい。
メルセデス・ベンツによりテストおよび承認されたバッテリー充電器を使用しない場合は、車両に装着されたままバッ
テリーを充電しないでください。メルセ
デス・ベンツ車両用に特別に適合し、メルセデス・ベンツによりテストおよび承認されたバッテリー充電器ユニットはアクセサリーとして入手できます。この充電器は、車両に装着された状態でバッテリーの充電が許可されています。情報および入手については、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にご連絡ください。
バッテリーを充電する前に、バッテリー
充電器の取扱説明書をお読みください。

8D> 車両を除く全車両：低温度でメー
ターパネルの表示灯 ¤ 警告灯が点灯しない場合は、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場
合は、車両をジャンプスタートすることも、バッテリーを充電することもできないことがあります。解凍したバッテ
リーの寿命は短くなることがあります。

万一のとき

他の全車両：



バッテリー（車両）
特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。解凍したバッテリーは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

8D> 車両：低温時に、取り外したバッ
テリーをバッテリー充電器を使用して充電しないでください。必要な場合は、
まずバッテリーをゆっくり温めてくだ
さい。さもないと、寿命が短くなり、特に低温時には始動特性が損なわれることがあります。

万一のとき

2 ハイブリッド車両およびプラグイン
ハイブリッド車両：バッテリー残量が十分な場合は、高電圧バッテリーは ~M
バッテリーにエネルギーを供給することもできます。エンジンを停止した状態で長時間電気装備を使用した後など、~M
バッテリーのバッテリー残量が不足している場合にのみ、電力が供給されます。
バッテリーの電圧は絶えずモニターされているため、エンジンが停止していると
きもこのことが行なわれます。これにより、~M バッテリーのバッテリー残量およびバッテリー電圧は、長時間一定に保たれます。

ジャンプスタート

ジャンプスタート
ジャンプスタートには、エンジンルーム内のプラス端子とアースポイントで構成されているジャンプスタートターミナルのみを使用してください。

8D> 車両を除く全車種：

警告
バッテリー液は腐食性があります。火傷をするおそれがあります。
皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。バッテリーから発生するガスを吸い込まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。バッ
テリーは子供の手が届かない場所に保管してください。バッテリー液が付着したときはただちに水洗いし、医師の診察を受けてください。

警告バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、喫煙などを避けてください。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。バッテリーをのぞき込まないでください。

警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。バッテリーのショートや火花の発生により、水素ガスに引火するおそれがあります。爆発の危険性があります。
てください。

ÞÜ 金
Ü 属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。
ÞÜ バ
Ü ッテリーを接続するとき、または接続を外すときは、記載された手順に従うことが重要です。

ÞÜ ジÜ ャンプスタートを行なうときは、同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。

ÞÜ ブ
Ü ースターケーブルを接続するとき、または接続を外すときは、記載された手順に従うことが特に重要です。

ÞÜ エ
Ü ンジン作動中は、決してバッテリー端子を接続したり、接続を外さないでく
ださい。

万一のとき

ÞÜ 接
Ü 続されたバッテリーのプラス端子が車両部品と接触していないことを確認し

ジャンプスタート警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。ジャンプスタートやバッテリーの充電を行なうときは、バッテリーからガスが発生することがあります。爆発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なう前に、凍結したバッテリーを解凍してください。

F エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。未燃焼燃料によって触媒が損傷するおそれがあります。
低温時に、表示灯 ¤ 警告灯が点灯しない場合は、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場合は、車両をジャンプスタートすることも、またはバッ
テリーを充電することもできないことがあります。解凍したバッテリーの寿命は短くなることがあります。特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。解凍したバッテリーは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
全車両：
車両の始動のために急速充電器を使用しないでください。車両のバッテリーが放電した場合は、ブースターケーブルを使用して他の車両や他のバッテリーからエンジンを
ジャンプスタートすることができます。以下の点に注意してください。

ÞÜ すÜ べての車両でバッテリーに手が届くわけではありません。他の車両のバッテリーに手が届かない場合は、他のバッテリーまたはジャンプスタート用機器を使用して、車両をジャンプスタートしてください。

ÞÜ エ
Ü ンジンおよび排気システムが冷えているときにのみ、車両のジャンプスタート

万一のときを行なってください。

ÞÜ 火
Ü 気を近づけないようにしてください。
ÞÜ バ
Ü ッテリー液が凍結しているときは、エンジンを始動しないでください。最初にバッテリーを解凍してください。

8D> 車両を除く全車両：バッテリーが凍結した場合は、エンジンを始動しないでください。最初にバッテリーを解凍してください。
ÞÜ ジÜ ャンプスタートは、定格電圧 ~M のバッテリーを使用してのみ行なうことがで
きます。

ÞÜ 十
Ü 分な太さ、および絶縁された端子クランプを持つブースターケーブルのみを使用してください。

ÞÜ バ
Ü ッテリーをのぞき込まないでください。
ÞÜ バ
Ü ッテリーが完全に放電している場合は、始動を試みる前に、ジャンプスタートのために接続したバッテリーを数分間接続したままにしてください。これにより、放電したバッテリーに若干充電されます。

ÞÜ Ü 台の車両が接触していないことを確認します。

ジャンプスタート

以下を確認してください：ÞÜ ブ
Ü ースターケーブルが損傷していないÞÜ ブÜ ースターケーブルをバッテリーに接続している間、端子クランプの絶縁されていない部分が他の金属部品と接触していないÞÜ エÜ ンジンが回転しているとき、ブースターケーブルが M ベルトプーリーやファンなどの部品に巻き込まれないようにするÜÜ電気式パーキングブレーキを作動させ、車両が動き出さないように固定します。
ÜÜトランスミッションをポジション G にシフトしてください。
ÜÜイグニッションがオフになっていることを確認してください。メーターパネル内のすべての表示灯が消灯していなければなりません。キーを使用しているときは、
エンジンスイッチのキーを  の位置にまわして、抜きます。
ÜÜリアデフォッガー、ライトなどすべての電気装備を停止します。
ÜÜボンネットを開きます。

ÜÜクリップ  を ~Ç 回転まわして、取り外します。
ÜÜカバーを取り外します。

万一のとき

例：アースポイントカバー



ジャンプスタート

位置番号

は、
救援車両のバッテリー、またはジャンプスタート用機器を示しています。

ÜÜプラス端子  のカバーを矢印の方向に動かして開きます。

ÜÜブースターケーブルを使用して、車両のプラス端子  を救援車両のバッテリーのプラス端子  に接続します。常にまず自車のプラス端子  から始めます。
ÜÜ救援車両のエンジンを始動し、アイドリング回転数で作動させます。
ÜÜブースターケーブルを使用して、救援車両のバッテリーのマイナス端子  を自車のバッテリーのアースポイントに接続します。その際は、救援車両のバッ
テリーから最初に接続します。
Ü エンジンを始動します。

万一のとき

ÜÜブースターケーブルを外す前に、エンジンを数分間作動させてください。
とマイナス端子  から、次にプÜÜ最初にブースターケーブルをアースポイント
ラスクランプ  とプラス端子  からブースターケーブルを取り外します。いずれの際も、最初に自車の端子から開始してください。
ÜÜブースターケーブルを取り外した後に、プラス端子  のカバーを閉じます。

ÜÜアースポイントカバーを取り付けます。クリップのすべてのマウントが、カバーのそれぞれの凹部の下に正確に位置していることを確認してください。
Ü 固定されるまで、クリップ  をマウントに押し込みます。
Ü メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

2 ハイブリッド車両およびプラグインハイブリッド車両：車両をジャンプスタート
した場合は、約  分間は電気走行を使用することができないことがあります。

2 ジャンプスタートは、正常な操作状況とはみなされていません。
2 ジャンプスタートのケーブル、およびジャンプスタートについての詳細は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

けん引およびけん引始動
けん引およびけん引始動

警告

重要な安全上の注意事項

他の車両をけん引する、またはけん
引始動するとき、その重量がお客様の車両の許容総重量よりも大きい場
合：

安全性に関連する機能が以下の場合は制限されるか、または使用できな
くなります。

ÞÜ エンジンが作動しない
ÞÜ ブ
Ü レーキシステムまたはパワース
テアリングに不具合があるÞÜ 電
Ü 圧供給または車両の電気システ
ムに不具合がある
車両をけん引する場合は、ステアリ
ング操作、またはブレーキ操作により大きな力が必要になることがあります。事故の危険性があります。

ÞÜ け
Ü ん引フックがちぎれる可能性が
あります

ÞÜ ト
Ü レーラー連結車両が蛇行し、横転するおそれがあります
事故の危険性があります。
他の車両をけん引する、またはけん
引始動するときは、その重量はお客様の車両の許容総重量よりも大きくてはいけません。

そのような場合は、けん引バーを使用 し て く だ さ い。 け ん 引 す る 前 に、ステアリングが自由に動くことを確認してください。

F:G8 プラス、ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキが効きます。車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではこれらのシステムを解除してください：警告ÞÜ けん引時
ÞÜ 洗車時ステアリングロックがかかっている
場合は、ステアリングが操作できなくなります。事故の危険性があります。
けん引ケーブルまたはけん引バーで車両をけん引するときは、常にイグニッションをオンにしてください。

F パーキングブレーキが解除されていることを確認してください。パーキング
ブレーキが故障している場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場をおたずねください。

F けん引ロープやけん引バーは、けん
引フックにのみ固定してください。車体が損傷するおそれがあります。
F けん引ロープを使用してけん引を行
なう場合は、必ず以下の点に注意してく
ださい。

ÞÜ ロ
Ü ープは、両車とも同じ側につないで
ください。

万一のとき

警告





けん引およびけん引始動

ÞÜ けÜ ん引ロープの長さは e 以内である必要があります。その中間に白い布（p[e）を付けて、けん引中であることが周囲から明確にわかるようにしてください。

ÞÜ け
Ü ん引フック以外にはロープをかけないでください。

ÞÜ 走
Ü 行中は、けん引する車両のブレーキランプに注意してください。常に車間距離を維持しつつ、ロープをたるませないように走行してください。

ÞÜ ワ
Ü イヤーロープや金属製のチェーンは使用しないでください。車体に傷が付くおそれがあります。

けん引はできるだけ避け、車両を搬送してください。
車両のトランスミッションが損傷している場合は、車両運搬車またはトレーラーで運搬してください。
車両をけん引するときは、オートマチッ
クトランスミッションはポジション E に入っていなければなりません。
オートマチックトランスミッションをポジション E にシフトできない場合は、運搬車両またはトレーラーで車両を運搬してください。
バッテリーが接続されていて、充電されていなければなりません。さもないと、
以下のようになります。

万一のとき

F スタックから脱出するためにけん引フックを使用しないでください。車体を ÞÜ エ
Ü ンジンスイッチのキーを  の位置に損傷するおそれがあります。できれば、まわすことができないクレーンを使用して車両を脱出させてくÞÜ 電Ü 気式パーキングブレーキを解除できださい。
ないF けん引する時は、ゆっくりとスムーÜ ートマチックトランスミッションをズにけん引してください。車両が損傷す ÞÜ オ
E にシフトできないポジション
るおそれがあります。
F けん引するときは、オートマチック 2 車速感応ドアロックを解除してくだ。さもないと、車トランスミッションを E にシフトし、運 さい（3~~ ページ）両を押したり、またはけん引するときに、転席または助手席のドアを開かないでください。さもないと、オートマチックト 閉め出されるおそれがあります。
ランスミッションが G にシフトして、ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

F 車 両 は 最 長 で 約 ce ま で け ん 引
で き ま す。 け ん 引 す る 際 の 速 度 は、 約
ce¤` を 超 え な い よ う に し て く だ
さい。
距離が約 ce を超える場合は、必ず車両全体をリフトアップして、車両運搬車を利用してください。
できるだけけん引は避け、車両を運搬してください。

2 車両をけん引する前に、けん引防止機能を解除してください（3~~ ページ）。
ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両：以下の場合は車両をけん引せずに、代わりに運搬しなければなり
ません。

ÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイが作動していない、またはÞÜ マ
Ü ルチファンクションディスプレイに故障というメッセージが表示されている

けん引およびけん引始動
車両が危険な場所にある場合は、両アクスルを接地させて危険な場所からけん引することができます。この場合は、けん
引 距 離 が e 以 上 に な ら な い よ う に、およびけん引速度が ~ce¤` を超えないようにしてください。距離が比較的長い
場合には、車両を積載して運搬してもらってください。

けん引フックの取り付け ¤ 取り外し
けん引フックの取り付け



けん引フックの取り外しÜÜけん引フックを緩めて取り外します。
ÜÜカ バー  をバンパーに取り付け、固定されるまで押します。
ÜÜけん引フックを車載工具キット ¤ 収納
トレイに収納します。

両アクスルを接地させての車両のけん引
車両をけん引するときは、安全に関する
以下の指示に従うことが重要です（3ページ）。
運転席または助手席ドアを開いたとき、またはエンジンスイッチからキーを取り外したときは、オートマチックトランス
ミッションは自動的にポジション G にシフトします。
車両をけん引するときに、オートマチッ
クトランスミッションをポジション E のままにするためには、以下の点に従わなければなりません。

脱着式けん引フックの取り付け部はバンパー内にあります。それらは、リアおよびフロントのカバー  内部にあります。

ÜÜ停車していること、そしてエンジンス
イッチのキーが  の位置にあることを確認します。

ÜÜ車載工具 ¤ 収納トレイからけん引フックを取り出します（3 ページ）。

ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置にまわします。

ÜÜカ バー  のマークを矢印の方向に内側に押します。

ÜÜブ レーキペダルを踏んだまま保持します。

ÜÜカバー  を開口部から取り外します。 ÜÜオートマチックトランスミッションをポジション E にシフトします。
ÜÜい っぱいまでけん引フックをまわし、締め付けます。

ÜÜブレーキペダルを放します。
ÜÜ電 気式パーキングブレーキを解除し
ます。

万一のとき

ÜÜキーレスゴースイッチの代わりにキーを使用しなければなりません（3
ページ）。



けん引およびけん引始動ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置のままにします。

リアアクスルを上げて車両をけん引する
ときは、安全指示に従うことが重要です ページ）。
（3ÜÜ非 常 点 滅 灯 を 点 灯 さ せ ま す（3~ページ）。

2 非常点滅灯を点滅させてけん引してもらうときは、進路変更を行なうために、
通常通りコンビネーションスイッチを操作してください。このときは、希望の方
向の方向指示灯のみが点滅します。コン
ビネーションスイッチを元に戻したときは、非常点滅灯が再度点滅し始めます。
リアアクスルを上げての車両のけん引

D8K@: 非装備車両のみ、リアアクスル
を上げてけん引することができます。
ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両：リアアクスルを上げての車両のけん引は、運搬専門業者によってのみ行なってください。

F リアアクスルを上げてけん引を行な
うときは、必ずイグニッションをオフにしてください。<JGÛ の介入によりブレーキが損傷するおそれがあります。
万一のとき

FD8K@: 装備車両は、フロントまたはリアアクスルを上げてけん引しないでください。トランスミッションが損傷するおそれがあります。

D8K@: 装備車両は、両アクスルを地面に接地させてけん引するか、積載して運搬してください。
ÜÜ非 常 点 滅 灯 を 点 滅 さ せ ま す（3~ページ）。
ÜÜ前輪を直進位置にします。
ÜÜ必 要な場合は、エンジンスイッチのキーを  の位置にまわして、エンジン
スイッチからキーを抜きます。
ÜÜ車両を離れるときは、キーを携帯して
ください。

車両の運搬
ハイブリッド車両およびプラグインハイ
ブリッド車両：車両の運搬は、リカバリー
専門業者によってのみ行なってもらってください。

F 車両を固定するときは、アクスルやステアリング構成部品などにかけずに、ホイールにのみかけてください。車体を損傷するおそれがあります。
運搬目的で車両をトレーラーまたはトランスポーターに引き上げるために、けん
引フックを使用することができます。
ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置にまわします。
ÜÜオートマチックトランスミッションをポジションを E にシフトします。
車両を積載したら、ただちに以下のことを行なってください：ÜÜ車両が動き出すのを防止するため、電気式パーキングブレーキを作動させます。
ÜÜオートマチックトランスミッションをポジション G にシフトします。
ÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置にまわして、抜きます。
ÜÜ車両を固定します。

ヒューズ

D8K@: 装備車両に関する注意事項

ヒューズ

FD8K@: 装備車両は、フロントまたはリアアクスルを上げてけん引しないでください。トランスミッションが損傷するおそれがあります。

重要な安全上の注意事項

D8K@: 装備車両は、両アクスルを地面切れたヒューズを使用したり、ブリッジしたり、またはより高いアンペア数のヒューズと交換すると、ケーブ
ルに過負荷がかかります。火災の原
因になります。事故やけがの危険性があります。

車両のトランスミッションが損傷した
り、フロントまたはリアアクスルが損傷した場合は、運搬車両またはトレーラーで運搬してください。
電気システムに損傷がある場合：バッテリーが故障している場合は、オートマ
チックトランスミッションはポジション
G でロックされます。オートマチックト
ランスミッションをポジション E にシフトするためには、ジャンプスタート時と同じ方法で車両の電気装備に電力を供給しなければなりません（3 ページ）。
運搬車両またはトレーラーで車両を運搬してください。

けん引始動（エンジンエマージェン
シースタート）警告

切れたヒューズは、必ず正しいアン
ペア数の指定された新品のヒューズと交換してください。
切れたヒューズは、色とヒューズ定格を確認した上で、同じ定格のヒューズと交換しなければなりません。ヒューズの定格は、ヒューズ配置表に記載されています。
ヒューズ配置表はトランク内のヒューズボックスにあります（3 ページ）。
新しく差し込んだヒューズが切れる場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で原因究明および修理を行なってください。

F けん引始動は行わないでください。 F ヒューズは必ずメルセデス・ベンツ
オートマチックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

2³ ジャンプスタート ³ に関する情報は（3 ページ）をご覧ください。

車両に適合し、該当する電気装備と同じ規定容量を満たすものを使用してください。適切でないヒューズを使用すると、構成部品や電気装備を損傷するおそれがあります。
車両のヒューズは異常のある回路への接続を切断します。ヒューズが切れた場合
は、回路上のすべての構成部品とそれらの機能が作動しなくなります。

万一のときに接地してけん引する、または積載して運搬するかのいずれかにします。

~



ヒューズ
ヒューズを交換する前に
ÜÜ車両が動き出さないように固定します（3 ページ）。
ÜÜすべての電気装備を停止します。
ÜÜイグニッションがオフになっていることを確認します。
またはÜÜキーを使用しているときは、エンジン
スイッチのキーを  の位置にまわして、取り外します（3 ページ）。
メーターパネル内のすべての表示灯が消灯しなければなりません。
ヒューズは、以下のヒューズボックス内にあります。

ÞÜ ダ
Ü ッシュボード運転席側のヒューズ
ボックス

ÞÜ 助
Ü 手席足元のヒューズボックス
ÞÜ エ
Ü ンジンルーム内運転席側のヒューズ

万一のとき

ボックス

例：右ハンドル車両

ÜÜ運転席ドアを開きます。
ÜÜ開 く：カバー  を矢印の方向に外側に引き、取り外します。
ÜÜ閉 じる：カバー  をダッシュボードの前部に差し込みます。
ÜÜ固 定されるまで、カバー  を内側に倒します。

助手席足元のヒューズボックス

ÞÜ トÜ ランク内右側のヒューズボックス

F カバーを開く際に、ヒューズボック
ス内部に水が浸入しないように注意してください。

ダッシュボードのヒューズボックス

F カバーを閉じる時は、ヒューズボッ
クスに確実に固定されていることを確認してください。ヒューズボックスの中に水分や異物が入ると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。

F ドライバーなどの鋭利な物を使用して、ダッシュボードのカバーを開かないでください。ダッシュボードやカバーを損傷するおそれがあります。

F カバーを開く際に、ヒューズボック
ス内部に水が浸入しないように注意してください。
F カバーを閉じる時は、ヒューズボッ
クスに確実に固定されていることを確認してください。ヒューズボックスの中に水分や異物が入ると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。
ÜÜ運転席ドアを開きます。

ヒューズ

例：右ハンドル車両



例：右ハンドル車両

ÜÜ開く：固定クランプ  を外し、カバー を取り外します。
ÜÜカバー  を下に倒し、取り外します。
ÜÜ助手席ドアを開きます。

エンジンルーム内のヒューズボックス

ボンネットを開いているとき、ワイパーを作動位置のままにしていると、ワイパーの可動部品でけがをするおそれがあります。けがの危険性があります。

例：右ハンドル車両

ボンネットを開く前に、必ずワイパーを停止して、イグニッションをオフにしてください。

 乾いた布を使用して、ヒューズボック
スに付着している水分を取り除きます。

F カバーを開く際に、ヒューズボック

 ヒューズボックスのネジ  を外します。

ス内部に水が浸入しないように注意してください。

 ヒューズボックスカバー  を前方に取り外します。

F カバーを閉じる時は、ヒューズボッ
クスに確実に固定されていることを確認してください。ヒューズボックスの中に水分や異物が入ると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。
ÜÜボンネットを開きます。

 Ü閉 じる：シール部がカバー  に正し
く位置していることを確認します。
 カバー  をヒューズボックスの後部で固定部に差し込みます。
 ヒューズボックスのカバー  を下に倒し、ネジ  を締めます。
 カバー  を差し込み、固定クランプ
 で固定します。
ÜÜボンネットを閉じます。

万一のとき

警告



ヒューズ
トランク内のヒューズボックス

F カバーを開く際に、ヒューズボック
ス内部に水が浸入しないように注意してください。
F カバーを閉じる時は、ヒューズボッ
クスに確実に固定されていることを確認してください。ヒューズボックスの中に水分や異物が入ると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。

ÜÜトランクリッドを開きます。
ÜÜ開 く：平たい物を使用して、カバー
 上部の左右を取り外します。

万一のときÜÜカ バー  を矢印の方向に下方に開きます。

2 ヒューズ配置表はヒューズボックス
側方の凹部にあります。対応するヒューズの規格およびヒューズの種類はヒューズ配置表にあります。


役に立つ情報………………………… 
重要な安全上の注意事項…………… 
使用…………………………………… 
寒冷時の取り扱い…………………… 
タイヤ空気圧………………………… ~
タイヤ交換…………………………… 
ホイールとタイヤの組み合わせ……  

ホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ………………… 

重要な安全上の注意事項
役に立つ情報2 この取扱説明書は発行時点で利用可

警告

能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

ÞÜ パ
Ü ンクしたタイヤで走行しないで

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください（3 ページ）。

重要な安全上の注意事項

警告
誤ったサイズのホイールやタイヤを使用すると、ブレーキまたはサスペ
ンションの部品を損傷することがあります。事故の危険性があります。
純正部品の仕様に適合するホイール
や タ イ ヤ と 必 ず 交 換 し て く だ さ い。
ホイールを交換する場合は、正しく取り付けるために以下を確認してください：ホイールとタイヤ

ÞÜ 型式
ÞÜ タイプ
タイヤを交換する場合は、正しく取り付けるために以下を確認してくだ
さい：

ÞÜ 型式
ÞÜ メーカーÞÜ タイプ

パンクは車両の走行特性やステアリ
ング特性、ブレーキ特性を著しく損なうことがあります。事故の危険性があります。ランフラット特性のないタイヤでは、以下に従ってください。
ください。

ÞÜ た
Ü だちにパンクしたタイヤを応急用スペアタイヤまたはスペアタイ
ヤと交換するか、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。
ランフラットタイヤ：ÞÜ ÜDF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラッ
ト特性を持つタイヤ）に関する情報と警告に関する注意事項に従ってください。
メルセデス・ベンツにより承認されていない、または正しく使用されていないア
クセサリーは、操作安全性を損なうおそれがあります。
承認されていないアクセサリーを購入し、ご使用になる前に、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で以下についてご確認ください。

ÞÜ 適合性ÞÜ 合法性ÞÜ 推奨性
お客様の車両のホイールおよびタイヤのサイズおよび種類に関する情報は、³ ホ
イールとタイヤの組み合わせ ³ にあります（3  ページ）。
車両のタイヤ空気圧に関する情報は、以下にあります：ÞÜ 燃
Ü 料給油口フラップ裏側にあるタイヤ
空気圧ラベル（3 ページ）

使用

ブレーキシステムおよびホイールの改造は許可されていません。ホイールスペー
サーまたはブレーキダストシールドの使用は許可されていません。これらは車両の一般使用許可を無効にします。

2 タイヤとホイールについてのさらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で入手できます。
使用
走行に関する情報
車両に重い荷物を積んでいるときは、タ
イヤ空気圧を点検し、必要な場合は調整してください。
走行中は、振動、騒音、および片方に引かれるなどの普段とは異なるハンドリン
グ特性に注意してください。これは、タイヤやホイールが損傷していることを示していることがあります。タイヤ不具合が疑われる場合は、ただちに速度を落としてください。すみやかに安全な場所に停車して、タイヤとホイールの損傷を点検してください。目に見えないタイヤの損傷も、普段とは異なるハンドリング特性の原因になるおそれがあります。損傷が何も認められない場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でホイールとタイヤの点検を受けてください
車両を駐車するときは、タイヤが縁石や障害物により変形していないことを確認してください。また、縁石や路面の段差などを乗り越える必要がある場合は、速度を落とし、縁石や段差に対してタイヤをできるだけ直角にして乗り越えてくだ
さい。さもないと、タイヤ、特にサイドウォールが損傷するおそれがあります。

ホイールとタイヤの定期点検

警告
タイヤが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。その結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
タイヤに損傷がないかを定期的に点検を行ない、損傷したタイヤはただちに新品と交換してください。
ホイールとタイヤの定期点検は、少なく
とも月に ~ 度、またオフロードや凹凸路の走行後にも行ない、タイヤに損傷がないかを確認してください。損傷したホイールは、タイヤ空気圧低下の原因になるおそれがなります。特に、以下のような損傷にご注意ください。

ÞÜ タイヤの傷
ÞÜ 刺し傷などの穴
ÞÜ タイヤの裂け目ÞÜ タイヤの突起ÞÜ ホイールの変形や腐食
タイヤ残り溝の深さやタイヤの幅全体にわたるトレッドの状態を定期的に点検し。必要な場合てください（3 ページ）
は、タイヤの内側を点検するために、前輪をいっぱいまでまわしてください。
ほこりや水分の侵入を防ぎバルブを保護するため、すべてのホイールにバルブ
キャップを必ず装着してください。純正品または承認された製品以外のバルブ
キャップをバルブに装着しないでください。純正品以外のバルブキャップまたはタイヤ空気圧モニタリングシステムな
どのシステムを装着しないでください。

ホイールとタイヤÞÜ Ü³ タイヤ空気圧 ³ の項目（3~ ページ）





使用
長距離走行の前は特に、定期的にすべてのタイヤの空気圧を点検してください。
必要な場合は、タイヤ空気圧を調整してください（3~ ページ）。
応急用スペアタイヤに関する注意事項に従ってください（3 ページ）。
タイヤの耐用年数は、以下を含むさまざ
まな要因に左右されます。

ÞÜ 運転スタイル
ÞÜ タイヤ空気圧
ÞÜ 総走行距離
タイヤトレッドに関する重要な安全上
の注意事項

警告

ホイールとタイヤ

タイヤのトレッドが不十分であると、タイヤのグリップが低下します。このようなタイヤは水を排出することができなくなり、濡れた路面で、特に走行状況に適していない速度で走行すると、ハイドロプレーニング現
象 が 生 じ る 危 険 性 が 高 く な り ま す。
事故の危険性があります。
タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎた
りすると、トレッド面の位置によって 偏 摩 耗 が 生 じ る こ と が あ り ま す。
タイヤの定期点検を行なう時は、タイヤの溝の深さだけではなく、タイヤの内側の摩耗状態も点検してください。
タイヤの溝の深さの最小値：

Þサマータイヤ：eeÞウインタータイヤ：ee
安全維持のために、タイヤの溝の深さが法律で定められた最小値に達する前に、該当するタイヤを新品と交換してください。

タイヤの選択、装着および交換

警告
記載されているタイヤ耐荷重性能および承認されている最高速度を超過すると、タイヤが損傷したり、タイヤが破裂したりするおそれがあります。Ü 事故の危険性があります。このため、車両モデルに使用が承認されているタイヤのタイプとサイズのみを使用してください。Ü 車両に必要なタイヤ荷重指数と速度記号を確認
してください。
タイヤの認証に関する国の要件に注意してください。これらの要件には特定のタイヤのタイプを車両に使用するよう定められていることがあります。さらに、特定の地域およびエリア内の運転での特定のタイヤ種類の使用は、非常に有益になることがあります。タイヤに関するさらなる情報は、専門のタイヤ業者またはメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場にあ
ります。

ÞÜ 同
Ü じ種類で同じ銘柄のタイヤおよびホイールのみを装着してください。

Ü 例
Ü 外：パンクした場合は、異なる種
類や銘柄の使用が認められています。
³DF<pl]f\]\（ランフラット特性を持つタイヤ）³（3 ページ）の項目に注意してください。

ÞÜ 適
Ü 正なサイズのタイヤをホイールに装着してください。

ÞÜ 新Ü しいタイヤでは、最初の約 ~ceは控えめな速度で走行してください。
この距離を走行後にのみ、最高の性能に達します。

寒冷時の取り扱い

ÞÜ ト
Ü レッドの深さがほとんどないタイヤ



寒冷時の取り扱い

で走行しないでください。さもないと、全体的な注意事項
濡れた路面ではタイヤのグリップが著しく低下します（ハイドロプレーニン 冬の始まりには、メルセデス・ベンツ指グ現象）。
定サービス工場で車両の冬季対策を行ÞÜ 摩Ü 耗 の 程 度 に 関 わ ら ず、 年 以 上 経 なってください。
過したタイヤは新品と交換してくだ ³ タイヤ交換 ³ の注意事項を守ってくだ
さい。応急用スペアタイヤに関する注 さい（3 ページ）。
意事項に従ってください（3 ページ）。
サマータイヤでの走行
約  ℃以下の温度では、サマータイヤは弾力性を失い、接地性と制動力が低下し特性を持つタイヤ）
ます。車両のタイヤを D·J タイヤに交DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット特性 換してください。非常に低い温度でのサを持つタイヤ）により、~ 本または複数 マータイヤの使用は、亀裂が発生し、復のタイヤの空気圧がすべて損失しても、 元不可能なタイヤの損傷の原因になるお車両の走行を続けることができます。
それがあります。このようなタイヤの損
DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット特性 傷は、保証の対象外になります。
を持つタイヤ）は、作動しているタイヤ
空気圧警告システム、およびメルセデス・ 警告
ベンツにより特別にテストされたホイー
タイヤが損傷すると、タイヤ空気圧
ルとの組み合わせでのみ使用することがが低下する原因になります。その結できます。
果として、車両のコントロールを失パ ン ク し た DF<pl]f\]\Ü タ イ ヤ で 走
うおそれがあります。事故発生の危行するときの注意事項は（3 ページ）
険性があります。
をご覧ください。
タイヤに損傷がないか定期的に点検2DF<pl]f\]\Ü タイヤ装備車両は、出 を行ない、損傷したタイヤはただち
荷時にタイヤフィットキットを装備しに新品と交換してください。
ていません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、タイヤフィットキットを追加で装備することを推奨します。タイ
ヤフィットキットはメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で入手できます。

DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット

ホイールとタイヤ

寒冷時の取り扱い

D·J タイヤ

D·J タイヤを装着している場合は、以下に注意してください。

警告ÜÜタ イ ヤ 空 気 圧 を 点 検 し ま す（3~ページ）。

ウインタータイヤの溝の深さが約
ee 以下になったときは、冬季用のタイヤとして不適切になり、十分な接地性を確保できなくなります。事
故につながるおそれがあります。
ウインタータイヤの溝の深さが約
ee 以下になったときは、必ず新品と交換してください。
約  ℃以下の気温では、ウインタータイ
ヤまたはオールシーズンタイヤを使用してください。いずれにも D·J のマークがあります。
冬季の道路状況では、D·J マークに加えて雪の結晶マークiの記載があるウイン
タータイヤのみが最も優れたグリップをもたらします。冬季においては、これらのタイヤによってのみ、89J や <JGÛ のような走行安全装備が適切に機能するよ
うになります。これらのタイヤは、特に雪道走行用に開発されています。

ホイールとタイヤ

安全な車両操縦性を確保するため、 輪
とも同じ銘柄およびトレッドの D·J タ
イヤを使用してください。
装着された D·J タイヤの指定された最大許容速度を常に守って走行してくだ
さい。
車両のものよりも低い最大許容速度のD·J タイヤを装着している場合は、適切な警告ラベルを運転者の視界内に貼付してください。
このような状況では、D·J タイヤの最大許容速度を超えないように、スノータイ
ヤスピードリミッター（3  ページ）を使用して車両の最高速度を制限してください。

ÜÜタイヤ空気圧警告システムを再起動してください（3 ページ）。
応急用スペアタイヤでの走行に関する情報は（3 ページ）をご覧ください。

スノーチェーン

警告
スノーチェーンが前輪に装着されている場合は、車体またはシャーシの部品に引き込まれることがあります。
これにより、車両またはタイヤが損傷するおそれがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるためには、

ÞÜ ス
Ü ノーチェーンを前輪に装着しないでくださいÞÜ ス
Ü ノーチェーンは必ずペアで後輪に装着してください。
安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツによりお客様の車両用に特別に承認された、または同等の品質基準のスノーチェーンのみを使用することを、メルセ
デス・ベンツは推奨します。
スノーチェーンを装着するときは、以下の点に注意してください。

ÞÜ ス
Ü ノーチェーンはすべてのホイールとタイヤの組み合わせに装着できるわけではありません。承認されているホ
イールとタイヤの組み合わせは（3 ページ）をご覧ください。

タイヤ空気圧のみ、スノーチェーンを使用してください。雪に覆われていない路面に来た
ときは、できるだけ早くスノーチェー
ンを取り外してください。

ÞÜ 法
Ü 令でスノーチェーンの使用が制限されている地域があります。スノー
チェーンを装着する場合は、該当する規制に従ってください。

ÞÜ 最
Ü 大許容速度 ce¤` を超えないよ
うにしてください。

Þ Ü8@I マティックサスペンション（3
ページ）、または 89:（アクティブ・
ボディ・コントロール）（3 ページ）
装備車両では、スノーチェーンを装着して走行する場合は、車高を上げて走行しなければなりません。
スノーチェーンを装着して発進したときは、<JGÛ（3~~ ページ）を解除することもできます。このようにして、制御しながら車輪を空転させ、駆動力を高める
ことができます（掘る動作）。
応急用スペアタイヤでの走行に関する情報は（3 ページ）をご覧ください。

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧基準値

警告
タイヤ空気圧が不足または過剰な場
合、以下の危険があります。

ÞÜ 負
Ü 荷が高く車両速度が高い場合は
特に、タイヤが破裂するおそれが
ある。

ÞÜ タ
Ü イヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が損なわれるおそれがある。

ÞÜ ス
Ü テアリング操作やブレーキ操作などの車両操縦性が大幅に損なわれるおそれがある。
事故の危険性があります。
規定のタイヤ空気圧に従い、以下のときにはスペアタイヤを含むすべてのタイヤ空気圧を点検してください。

ÞÜ 走
Ü 行を開始する前
ÞÜ 積
Ü 載量が変化したとき
ÞÜ 長距離走行を開始する前
ÞÜ オ
Ü フロード走行のように使用状況が変わったとき
必要であれば、適正なタイヤ空気圧に調整してください。

ホイールとタイヤ

ÞÜ 路
Ü 面が完全に雪に覆われているときに

~



タイヤ空気圧警告
不適切なアクセサリーをバルブに取り付けると、バルブに大きな負荷がかかって不具合が発生し、タイヤ空気圧が不足する原因となります。設計上、市販のタイヤ空気圧モニタリ
ングシステムを装着すると、バルブが開いたままになり、タイヤ空気圧が不足するおそれもあります。事故の危険性があります。
標準で装着されているバルブキャッ
プまたはメルセデス・ベンツ純正の車両専用バルブキャップのみをバルブに取り付けてください。

応急用スペアタイヤを使用する場合は（3 ページ）をご覧ください。
燃料給油口内側の表には、さまざまな積
載状態でのタイヤ空気圧が記載されていることがあります。この表には、さまざ
まな乗員数および積載量のものが指定されています。実際の座席数と異なることがあります。さらなる情報は、車両の登録書類を確認してください。
タイヤサイズの指定がない場合、タイヤ
空気圧情報ラベルに記載されているタイ
ヤ空気圧は、車両用に承認されているすべてのタイヤに適用されます。

警告
タイヤ空気圧が何度も低下する場合
は、ホイール、バルブまたはタイヤが損傷している可能性があります。タ
イヤ空気圧が不十分な場合は、タイヤが破裂するおそれがあります。事
故発生の危険性があります。

ÞÜ タ
Ü イヤに異物がないかを点検し
ます。

ÞÜ ホ
Ü イールやバルブからの空気漏れホイールとタイヤがないかを点検します。

タイヤのサイズに応じて空気圧を調整す
る場合は、以下の空気圧に関する情報は、そのタイヤサイズのみに有効となります。

損傷を修理できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。

タイヤ空気圧を点検するには、適切な空気圧ゲージを使用してください。タイヤの外観によりタイヤ空気圧についての信頼性のある判断はできません。

 環境保護に関する注意事項

可能であれば、タイヤが冷えているときにのみ、タイヤ空気圧を修正してください。

少なくとも  週間に ~ 度は、タイヤ
空気圧の点検を行なってください。
車両の燃料給油口フラップ内側には、さまざまな使用状況でのタイヤ空気圧の表があります。

以下では、タイヤが冷えています：ÞÜ タÜ イヤに直射日光が当たらない状態
で、最  時間車両を駐車した場合、およびÞÜ 車Ü 両が ~ce 以上走行していない場合

タイヤ空気圧著しく高い、または著しく低いタイヤ空気圧で走行すると、以下になります：

ÞÜ タ
Ü イヤ寿命が短くなりますÞÜ タÜ イヤの損傷が増える原因になりますÞÜ ハÜ ンドリング特性および走行安全性へ悪影響を与えます（ハイドロプレーニ
ング現象など）。

2 低負荷用のタイヤ空気圧値は、快適な乗り心地を得ることができる最低値です。
ただし、高負荷用の数値を使用することもできます。これらは許容値であり、車両の走行に悪影響を与えることはありません。
タイヤ空気圧情報ラベルに記されている値に関らず、³~ce¤`³Ü までの部分積
載時Ü の状況での車両では、安全性を損なうことなく以下のように値を下げることができます。

ÞÜ Ü¥cGY（¥ZYj¤¥hka）全モデル用

タイヤ空気圧警告システム
全体的な注意事項
タイヤ空気圧警告システムは、車両が動いている間に、車輪の回転速度を使用
してタイヤ空気圧をモニターします。こ
れにより、システムは、タイヤ空気圧の著しい低下を検知することができます。
タイヤ空気圧の低下にともない車輪の回転速度が変化した場合は、マルチファン
クションディスプレイに対応する警告
メッセージが表示されます。
マルチファンクションディスプレイのﾒﾝ
ﾃﾅﾝｽÜ メニューに表示されるメッセージÜ ﾀ
ｲﾔ空気圧Ü 警告ｼｽﾃﾑÜ ｵﾝÜFB ﾎﾞﾀﾝで再始動Ü
によってタイヤ空気圧警告を認識することができます。表示されるメッセージに関する情報は、³ タイヤ空気圧警告シス
テムの再起動 ³ の項目にあります。
重要な安全上の注意事項
タイヤ空気圧警告システムは、適切でないタイヤ空気圧の設定には警告は行ないません。推奨タイヤ空気圧に関する注意事項に従ってください（3 ページ）。
タイヤ空気圧警告システムは、定期的なタイヤ空気圧の点検に代わるものではありません。同時に複数のタイヤで均等に空気圧が低下した場合、タイヤ空気圧警告システムでは検知されません。
タイヤ空気圧警告システムは、タイヤに異物が刺さった場合などの急激な空気圧の低下には、警告を行なうことができません。空気圧が突然低下した場合は、ブレーキを慎重に効かせて車両を停止します。急激なステアリング操作は避けてください。

ホイールとタイヤ

外気温度、走行速度およびタイヤの荷重によって、タイヤの温度およびタイヤ空気圧は ~ ℃ごとに約Ü~cGY（~ÜZYj¤~hka）ずつ変化します。温まっているタ
イヤの空気圧を点検するときは、このことを考慮に入れてください。使用条件に対してタイヤ空気圧があまりにも低すぎる場合にのみ、タイヤ空気圧を調整して
ください。





タイヤ空気圧以下では、タイヤ空気圧警告システムの機能が制限されたり、遅れることがあります：ÜÜス テ ア リ ン グ の 9 ま た は : ス
イッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽÜ メニューを選択します。

ÞÜ 車
Ü 両のタイヤにスノーチェーンを装着ÜÜb スイッチを押します。

している

ÞÜ 冬
Ü 季の道路状況でÞÜ 砂地や砂利道を走行しているÞÜ 非
Ü 常にスポーティな運転スタイル（高速コーナリング、急加速など）で走行
している

ÞÜ 重
Ü い荷物を積載して走行している（車内、またはルーフ上に）ÜÜ9 または : スイッチを押して、タイヤ空気圧Üを選択します。
ÜÜb スイッチを押します。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧警告システムオン FB ボ
タンで再始動Ü というメッセージが表示されます。
再起動を確定したい場合：

タイヤ空気圧警告システムの再起動ÜÜb スイッチを押します。

以下の場合は、タイヤ空気圧警告システ
ムを再起動してください。

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧正常ですか Ü というメッÞÜ タイヤ空気圧を変更した
ÞÜ ホイールまたはタイヤを変更した
ÞÜ 新
Ü しいホイールまたはタイヤを装着

ÜÜ9 または : スイッチを押して、はいを選択します。

したセージが表示されます。

ÜÜb スイッチを押します。

ホイールとタイヤ

Ü マ
Ü ルチファンクションディスプレイにÜÜ再起動の前に、 本すべてのタイヤで、
タイヤ空気圧警告システム再始動しタイヤ空気圧が使用状況に応じて適正ましたÜ というメッセージが表示されに設定されていることを確認してくだます。
さい。推奨タイヤ空気圧は燃料給油口
フラップ裏側のラベルに記載されてい 再起動をキャンセルしたい場合：ます。
ÜÜ% スイッチを押します。
Ü Üタイヤ空気圧警告システムは、適切なタイヤ空気圧に設定してある場合にのみ、信頼性のある警告を行なうことができます。適切でないタイヤ空気圧に設定されている場合は、これらの適切でない数値がモニターされます。
ÜÜタイヤ空気圧の項目にある注意事項に従ってください（3~ ページ）。
ÜÜイグニッション位置が  にあることを確認します。
を使用して、メÜÜス テアリングのニューリストを呼び出します。

またはÜÜタイヤ空気圧正常ですか Ü というメッセージが表示されているときに、9または : スイッチを使用して、キャンセルÜを選択します。
ÜÜb スイッチを押します。

タイヤ交換
タイヤ交換
パンク
タイヤがパンクしたときの対処方法に関する情報は、³ 万一のとき ³（3~ ページ）に記載されています。タイヤがパンクしたときに DF<pl]f\]\ タイヤで走行する際の情報は、³ 万一のとき ³ の項目をご覧ください（3~ ページ）。



前後同じサイズの車輪を持つ車両では、
タ イ ヤ の 摩 耗 具 合 に 応 じ て  〜~ce ごとに車輪を入れ替えることができます。回転方向が維持されていることを確認します。
車輪を入れ替えるときは常に、ホイールの接触面とブレーキディスクを十分に清掃してください。タイヤ空気圧を点検し、必要な場合はタイヤ空気圧警告システムを再起動してください（3 ページ）。

車輪の入れ替えホイールまたはタイヤのサイズが異なる場合にフロントとリアの車輪を入れ替えると、走行特性が著しく損
なわれることがあります。車輪のブ
レーキまたはサスペンションの部品も損傷することもあります。事故の危険性があります。
ホイールとタイヤが同じサイズの場
合にのみ、フロントとリアの車輪を入れ替えてください。
異なるサイズのフロントとリアの車輪を入れ替えると、一般使用許可が無効になることがあります。

³ 車 輪 の 取 り 付 け ³ の 項 目（3 ペ ージ）にある指示および安全上の注意事項に従ってください。
タイヤは、走行状況によって前輪と後輪で摩耗具合に差が生じ、偏摩耗を起こします。タイヤに明らかな摩耗具合が形成される前に、車輪を入れ替えてください。
一般的に、フロントタイヤではショルダー部が、リアタイヤではセンター部がより摩耗する傾向があります。

回転方向
タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、例えばハイドロプレーニング現象のおそれがある状況などで補助的な効果を発揮します。このような利点は回転方向に応じてタイヤが装着されている場合に得ることができます。
タイヤのサイドウォールにある矢印は、
正しい回転方向を示しています。

車輪の保管
使用していない車輪は、涼しくて乾燥している、なるべく暗い場所に保管してください。車輪にオイルやグリース、ガソ
リン、軽油などが付着しないように保護してください。

ホイールとタイヤ

警告



タイヤ交換
車輪の清掃

ÜÜエンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを外します（3 ページ）。

警告または、キーがエンジンスイッチに差し込まれている場合：

円形ジェットノズル（粉塵グライン
ダー）の水流は、タイヤまたはシャーシの部品に外見からは目に見えない損傷を引き起こすおそれがあります。
このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあります。事
故の危険性があります。車両の清掃をするときに円形ジェットノズル付
きの高圧式スプレーガンを使用しないでください。損傷したタイヤまたはシャーシの部品はすぐに交換してください。

車輪の取り付け車両の準備ÜÜかたく、滑らない水平な地面に車両を停車します。

ÜÜエ ン ジ ン ス イ ッ チ か ら キ ー を 抜 きます。
ÜÜ車両装備に含まれている場合は、車両から車輪交換用工具キットを取り出します。
ÜÜ動 き 出 さ な い よ う に 車 両 を 固 定 します。

2 国ごとの仕様の違いによって、車両にはタイヤ交換工具は装備されていません。車輪交換用工具の中には、その車両専用のものも含まれています。車両の車輪交換を行なうために必要な工具についてのさらなる情報は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
必要な車輪交換工具としては、例えば以下が含まれることがあります。

・ ジャッキÜÜ電気式パーキングブレーキを手動で効・ 輪止め
かせてください。
・ ホイールレンチ
ÜÜ前輪を直進位置にします。

ホイールとタイヤÜÜトランスミッションをポジション G に ・ ガイドボルト
シフトします。
ÜÜ8@I マティックサスペンション（3ページ）、または 89:（アクティブ・
ボディ・コントロール）（3 ページ）で、標準の車高レベルが選択されていることを確認します。
ÜÜエンジンを停止します。
ÜÜ運転席ドアを開きます。

Ü Ü車両の電気システムが、 の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。

タイヤ交換

車両が動き出さないように固定するÜÜ緩い下り坂勾配で：フロントおよびリ
アアクスルの車輪の前に、輪止めまた車両に輪止めが装備されている場合は、は適切な他の物を置きます。
車輪交換用工具キットの中にあります（3 ページ）。
車両を持ち上げる

 両側のプレートを上方に起こします 9。
 下側のプレートを引き出します :。
 下側のプレートの凸部をベースプレー
トの開口部に差し込みます <。

警告
車両の適切なジャッキポイントに正しくジャッキを設置しないと、車両をジャッキアップした時にジャッキが倒れるおそれがあります。負傷するおそれがあります。
必ず車両の適切なジャッキポイン
ト に ジ ャ ッ キ を 設 置 し て く だ さ い。
ジャッキの底面が車両のジャッキポ
イントの真下に来るように設置してください。
車両を上げるときは以下に従ってくだ
さい。

ÞÜ 車
Ü 両を上げるときは、メルセデス・ベ

ÜÜ水平な場所で：交換したい車輪の対角
線上にある車輪の前後に、輪止めまたは適切な他の物を置きます。

ンツによりテストされ、承認された車両専用のジャッキのみを使用してください。ジャッキが正しく使用されていない場合は、車両を上げている間に倒れるおそれがあります。

ÞÜ ジÜ ャッキは、車輪交換の間に短時間車両を上げたままにするためだけに設計されています。車両下部のメンテナン
ス作業を行なう目的には適していません。

ホイールとタイヤ

折りたたみ式の輪止めは、車輪交換時などに車が動き出すのを防止するための補助的な固定手段です。



タイヤ交換

ÞÜ 上
Ü り坂や下り坂斜面での車輪交換は避
けてください。

ÞÜ 車
Ü 両を上げる前に、パーキングブレー
キを効かせて輪止めをして動き出さないようにしてください。車両を上げている間は、パーキングブレーキを解除しないでください。

ÞÜ ジÜ ャッキは、かたく平坦で滑らない
地面の上に置いてください。やわら
かい地面の上では、大型の平坦な耐荷重マットを使用してください。滑りやすい地面の上では、ラバーマットなどの滑り止めマットを敷いてくだ
さい。

ÞÜ ジ
Ü ャッキの下敷きとして、木製のブロックや類似のものを使用しないでください。さもないと、高さが制限されることにより、ジャッキが耐荷重性能を得られない可能性があります。

ÞÜ タ
Ü イヤの下面と地面との間の距離が[e を超えていないことを確認して
ください。

ÞÜ 上
Ü げた車両の下には、絶対に手または足を入れないでください。

ÞÜ 車
Ü 両の下で横にならないでください。
ÞÜ 車
Ü 両を上げているときは、エンジンをホイールとタイヤ

始動しないでください。

ÞÜ 車
Ü 両を上げているときは、ドアまたはトランクリッドを開閉しないでくだ
さい。

ÞÜ 車
Ü 両を上げているときは、車内に人がいないことを確認してください。

8D> ホイールおよびハブキャップ装備
車両：ホイールボルトはハブキャップにより覆われています。ホイールボルトを緩める前に、ハブキャップを取り外さなければなりません。異なる  種類のいず
れかが装着されています

8D> ホイールおよびプラスティックハ
ブキャップ装備車両：
 ハブキャップ 9 が正しく取り付けられていることを確認してください。
 取り外す：ハブキャップ 9 のセンター
カバーを反時計回りにまわし、取り外します。
 取り付ける：取り付ける前に、ハブキャップ 9 を開いた位置にあることを確認してください。そのためには、センターカバーを反時計回りにまわしてください。
 ハブキャップ 9 を位置に合わせ、ハ
ブキャップ 9 が固定される音が聞こえるまで、センターカバーを時計回りにまわします。
 ハブキャップ 9 が確実に取り付けられていることを確認してください。

タイヤ交換8D> ホイールおよびアルミニウムハブ
キャップ装備車両：
ÜÜ取 り外す：車載工具から、ソケット およびホイールレンチ  を取り出します（3 ページ）。

ÜÜホイールレンチ  を使用して、交換する車輪のホイールボルトを約 ~ 回転緩めます。ボルトは完全に緩めないでください。

ÜÜソケット  をハブキャップ  に合わせます。
ÜÜホイールレンチ  をソケット  に取り付け、ハブキャップ  を反時計回りに緩めます。
ÜÜハブキャップ  を取り外します。

ÜÜハ ブキャップ  を取り付け位置に合
わせ、正しい位置になるまでまわします。
ÜÜソケット  をハブキャップ  に合わせます。
ÜÜホイールレンチ  をソケット  に取り付け、ハブキャップ  を締めます。
締め付けトルクは Ee でなければなりません。

2 ハブキャップが規定の締め付けトル
ク Ee で締められることに注意してください。ハブキャップはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で取り付けることを、メルセデス・ベンツは推奨します。

ジャッキポイントは、フロントのホイー
ルアーチのすぐ後ろと、リアのホイール
アーチのすぐ前にあります（矢印部分）。
ÜÜ車 載工具からラチェットレンチを取り出して、8L= の文字が見えるようにジャッキの六角ナットに取り付けます。

ホイールとタイヤ

ÜÜ取 り付ける：取り付ける前に、ハブキャップ  およびホイール部分に汚れがないかを点検し、必要な場合は清
掃します。

 

タイヤ交換

8D> 車 両 お よ び 8D> 装 備 装 着 車 両：
車体を保護するため、車両にはサイドス
カートのジャッキポイントの横にカバーが取り付けられています。

ÜÜジャッキがジャッキポイント  に完全にはまり、ジャッキの底面が地面に均一に接するまでラチェットレンチ
をまわします。
ÜÜ8D> 車両および 8D> 装備装着車両： ÜÜラ チ ェ ッ ト レ ン チ
を ま わ し、 タカバー  を上方に起こします。
イヤが地面から最大 [e 離れるまで
ジャッキアップします。
車輪の取り外しÜÜジャッキ
をジャッキポイント  の位置に合わせます。

F8D> 車： ホ イ ー ル の 取 り 外 し や 取り付けの際に、ホイールリムがセラミック製ブレーキディスクに当たると、ブレーキディスクが損傷するおそれがあります。そのため、注意して進め、もう一人の人に補助してもらってください。あるいは、 本目のガイドボルトを使用してください。
F 砂などの異物が付着しないように注ホイールとタイヤ

意してください。ホイールボルトを取り付ける時に、ボルトやハブのネジ山が損傷するおそれがあります。
車輪の着脱時、および車輪が取り外されている間は、ブレーキディスクに外力がかからないようにしてください。これにより、ブレーキ作動時の快適性レベルが損なわれるおそれがあります。

ÜÜジャッキの底面がジャッキポイントの真下に位置していることを確認してください。

タイヤ交換 ~警告
車両をジャッキアップしている時に ホ イ ー ル ボ ル ト を 締 め 付 け る と、ジ ャ ッ キ が 倒 れ る こ と が あ り ま す。
けがの危険性があります。
車両が接地している場合にのみ、ホイールボルトを締め付けてください。

ÜÜ最も上にあるホイールボルトを完全に外します。
ÜÜホイールボルトのかわりに、ネジ山にガイドボルト  を取り付けます。
ÜÜ残 りのホイールボルトを完全に外します。
ÜÜ車輪を取り外します。
新しい車輪の取り付け

警告
オイルやグリースが付着したホイー
ルボルトまたは損傷したホイールボ
ルト ¤ ハブのネジ山は、ホイールボ
ルトが緩む原因になります。その結果として、走行中にホイールが緩む
おそれがあります。事故の危険性があります。

³ タイヤ交換 ³ にある指示や安全上の注意事項に常に注意を払ってください（3ページ）。
ホイールおよび車両用に設計されたホイールボルトのみを使用してください。
安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツ車およびそれぞれのホイールのために承認されたホイールボルトのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。

F8D> 車： ホ イ ー ル の 取 り 外 し や 取り付けの際に、ホイールリムがセラミック製ブレーキディスクに当たると、ブレーキディスクが損傷するおそれがあります。そのため、注意して進め、もう一人の人に補助してもらってください。あるいは、 本目のガイドボルトを使用してください。

ホイールとタイヤ

ホイールボルトには、絶対にオイルやグリースを塗布しないでください。
ネジ山が損傷している場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。それ以上は走行を続けないでください。

ÜÜホイールおよびホイールハブの接合面を清掃します。
ÜÜ装着するホイールをガイドボルトにスライドさせて押し込みます。

 

ホイールとタイヤの組み合わせÜÜ指の力で締まるまで、ホイールボルトを締め付けます。

ÜÜジャッキや他の車輪交換用工具をトランクに再度収納します。

ÜÜガイドボルトを取り外します。
ÜÜ指の力で締まるまで、最後のホイール
ボルトを締め付けます。

ÜÜ8D>Ü 車両およびÜ8D>Ü スポーツパッ
ケージ装備車両：サイドスカートにカバーを差し込みます。

車両を下げるÜÜ新しく取り付けたタイヤの空気圧を点検し、必要に応じて調整します。

警告

Ü 推
Ü 奨タイヤ空気圧に従ってください（3~ ージ）。

ホイールナットが規定の締め付けト
ルクで締め付けられていないと、ホイールが緩むおそれがあります。事
故の危険性があります。

ホイールとタイヤの組み合わせ

車輪を交換した後で、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で、締め付けトルクの点検を受けてください。

F 安全に走行するため、タイヤとホイー
ルは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。

全体的な注意事項

そ れ ら の タ イ ヤ は、89J や <JGÛ な どの制御システムに適応しており、以下のマークが付いています。

ÞÜ ÜDFÜ »Ü D]j[]\]k¥9]frÜFja_afYdÞÜ ÜDF<Ü»Ü D
Ü ]j[]\]k¥9]frÜFja_afYdÜÜ
<pl]f\]\（ランフラット特性をホイールとタイヤ

持つタイヤ）

ÜÜ89 の文字が見えるように、ジャッキの六角ナットにラチェットレンチを取り付けます。
ÜÜ車両が再度しっかりと接地するまでラチェットレンチをまわします。
ÜÜジャッキを横に置きます。
ÜÜ示されている対角パターンの順番（〜 ）で、ホイールボルトを均一に締めます。締め付けトルクは、~Ee
でなければなりません。
ÜÜジ ャッキをまわして元の状態に戻します。

ÞÜ ÜDF~Ü»Ü D
Ü ]j[]\]k¥9]frÜFja_afYdÜ
（特定の 8D> タイヤ）
DF<pl]f\]\ タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）は、純正品および承認されたホイールだけに装着できます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを使用しないでください。車両操縦性や騒音、排出ガス、燃料消費などに悪影響を与える
お そ れ が あ り ま す。 ま た、 乗 車 人 数 や荷物が増えた場合などには、タイヤやホ
イールが車体やサスペンションに接触するおそれがあり、タイヤや車両の損傷につながるおそれがあります。

ホイールとタイヤの組み合わせ

タイヤやホイール、およびそれらの指定された組み合わせなどに関しての詳細はメルセデス・ベンツ指定サービス工場にお尋ねください。

F 再生タイヤは、元の損傷状態を確認することが難しいため、使用をお勧めできません。再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできなくなります。中古タ
イヤは、過去の使用状況が確認できない
場合は装着しないでください。
F 大径ホイール：ホイールサイズが大きくなると、悪路での乗り心地が低下します。走行快適性および安定性が低下し、さらに路面の障害物を乗り越える際にホイールやタイヤが損傷するリスクが高くなります。
下記のタイヤ一覧表にある略号

ÞÜ 98：前後の車輪
ÞÜ =8：前輪
ÞÜ I8：後輪
さまざまな使用条件での推奨タイヤ空気
圧の表は、車両の燃料給油口フラップ裏側にあります。タイヤ空気圧に関してのさらなる情報は（3~ ページ）をご覧ください。タイヤ空気圧の点検は定期的に、タイヤが冷えている状態で行なってください。

タイヤとホイールは、以下の点を確認して正しく装着してください。

ÞÜ 左
Ü 右には必ず同サイズのタイヤを装着してください。

ÞÜ サ
Ü マ ー タ イ ヤ、 ウ イ ン タ ー タ イ ヤ、DF<pl]f\]\ タ イ ヤ（ ラ ン フ ラ ッ ト
特性を持つタイヤ）など、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

Ü 例Ü 外：パンクした場合は、異なる種類
や銘柄の使用が認められています。

Ü ÜDF<pl]f\]\ タ イ ヤ（ ラ ン フ ラ ッ ト
特性を持つタイヤ）（3 ペ ー ジ ）の項目の記載に従ってください。

DF<pl]f\]\ タイヤ装備車両には、タイ
ヤフィットを標準装備していません。ウ
インタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、タイヤフィットを追加で装備することをお勧めします。タイヤフィットはメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でお買い求
めください。

2 すべてのホイール ¤ タイヤの組み合
わせが、すべての国で入手できるわけではありません。

ホイールとタイヤ

純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを装着した
場合は、損傷が生じても保証の対象外に
なります。

 

 

ホイールとタイヤの組み合わせタイヤ

JÜ?P9I@;
サマータイヤI~
タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~ Ü~N~
Ü~N~=8：¤ÜI~I8：¤ÜI~ Ü~N~､

98： Ap~ Ü?Ü<K~=8： Ap~ Ü?Ü<K~
I8：Ap~ Ü?Ü<K

I~
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~I8：¤ÜI~Ü~~P~､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~､
I8：¤ÜI~Ü~~P~､､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K

ホイールとタイヤ

Iタイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜIÜPÜOC~I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~､
I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~､
I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

ウインタータイヤ

I~タイヤ

98：¤ÜI~

軽合金ホイール

Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~ Ü?Ü<K~~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü Üスノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。

ホイールとタイヤの組み合わせ

 

I~
タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<K

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<K

JÜGCL>¥@EÜ?P9I@;
サマータイヤI~
タイヤ

軽合金ホイール

Ü~N~=8：¤ÜI~I8：¤ÜI~ Ü~N~､

=8： Ap~ Ü?Ü<K~
I8：Ap~ Ü?Ü<K

I~
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~I8：¤ÜI~Ü~~P~、

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~､
I8：¤ÜI~Ü~~P~､､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K

タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜIÜPÜOC~I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~､
I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü ス
Ü ノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。

ホイールとタイヤ

I

 

ホイールとタイヤの組み合わせ
ウインタータイヤ

I~タイヤ

98：¤ÜI~

軽合金ホイール

Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~ Ü?Ü<K~

I~
タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<K

98：¤ÜI~Ü~MOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<KJ
サマータイヤI~
タイヤ

98：¤ÜI~

軽合金ホイール

Ü~N~=8：¤ÜI~ Ü~N~
I8：¤ÜI~ Ü~N~､

98： Ap~ Ü?Ü<K~=8： Ap~ Ü?Ü<K~
I8：Ap~ Ü?Ü<K

ホイールとタイヤ

I~タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~I8：¤ÜI~Ü~~P~､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~､
I8：¤ÜI~Ü~~P~､､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü Üスノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。

ホイールとタイヤの組み合わせ

 

I
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜIÜPÜOC~I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~､
I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

ウインタータイヤ

I~
タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~ Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~ Ü?Ü<K~

I~
タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<K

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<KJ
サマータイヤタイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~I8：¤ÜI~Ü~~P~､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K=8：¤ÜI~Ü~PÜOC~､
I8：¤ÜI~Ü~~P~､､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü ス
Ü ノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。

ホイールとタイヤI~

ホイールとタイヤの組み合わせ

I
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜIÜPÜOC~I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜPÜOC~､
I8：¤ÜIÜ~PÜOC~､､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

ウインタータイヤ

I~タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<K

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji~

98： Ap~Ü?Ü<KJÜ8D>
サマータイヤI~
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜQI~Ü（~P）OC¤ÜQI~Ü（~P）OC､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K=8：¤ÜQI~Ü（~P）OC
I8： ¤ÜQI~Ü（~P）OC､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K

ホイールとタイヤ

I8：~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü Üスノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。
Ü セラミックブレーキシステムとの組み合わせを除く。
Ü Ü³ ホイール ¤ タイヤの組み合わせ ³ の ³ 全体的な注意事項 ³ にある ³ 大径ホイール ³ の注意事項に従ってください。

ホイールとタイヤの組み合わせ

 

I
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜQIÜ（~~P）OC
I8： ¤ÜQIÜ（~P）OC､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜQIÜ（~~P）OC
I8： ¤ÜQIÜ（~P）OC､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

ウインタータイヤ

I~タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji

98： Ap~Ü?Ü<K

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji

98： Ap~Ü?Ü<K

タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji

98： ApÜ?Ü<K

98：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji

98： ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji
I8： ¤ÜIÜ~MÜOCÜD·Ji､=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji
I8： ¤ÜIÜ~MÜOCÜD·Ji､=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü ス
Ü ノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。
Ü セラミックブレーキシステムとの組み合わせを除く。
Ü Ü³ ホイール ¤ タイヤの組み合わせ ³ の ³ 全体的な注意事項 ³ にある ³ 大径ホイール ³ の注意事項に従ってください。

ホイールとタイヤ

I



ホイールとタイヤの組み合わせJÜ8D>ÜD8K@:
サマータイヤI~
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜQI~Ü（~P）OC
I8： ¤ÜQI~Ü（~P）OC､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K=8：¤ÜQI~Ü（~P）OC
I8： ¤ÜQI~Ü（~P）OC､

=8： Ap~Ü?Ü<K
I8：Ap~Ü?Ü<K

I
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜQIÜ（~~P）OC¤ÜQIÜ（~P）OC､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜQIÜ（~~P）OC
I8： ¤ÜQIÜ（~P）OC､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

I8：

ウインタータイヤ

ホイールとタイヤ

I~タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji

98： Ap~Ü?Ü<K

98：¤ÜI~Ü~MÜOCÜD·Ji

98： Ap~Ü?Ü<K

I
タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji

98： ApÜ?Ü<K

98：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji

98： ApÜ?Ü<K~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü Üスノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。
Ü セラミックブレーキシステムとの組み合わせを除く。
Ü Ü³ ホイール ¤ タイヤの組み合わせ ³ の ³ 全体的な注意事項 ³ にある ³ 大径ホイール ³ の注意事項に従ってください。

ホイールとタイヤの組み合わせタイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji
I8： ¤ÜIÜ~MÜOCÜD·Ji､=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji
I8： ¤ÜIÜ~MÜOCÜD·Ji､=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

~JÜ8D>
サマータイヤI
タイヤ

軽合金ホイール=8：¤ÜQIÜ（~~P）OC
I8： ¤ÜQIÜ（~P）OC､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜQIÜ（~~P）OC
I8： ¤ÜQIÜ（~P）OC､

=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

ウインタータイヤ

タイヤ

軽合金ホイール

98：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji

98： ApÜ?Ü<K

98：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji

98： ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji¤ÜIÜ~MÜOCÜD·Ji､=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K=8：¤ÜIÜ~~MÜOCÜD·Ji
I8： ¤ÜIÜ~MÜOCÜD·Ji､=8： ApÜ?Ü<K
I8：ApÜ?Ü<K

I8：

~Ü ÜDF<pl]f\]\ タイヤを使用可能。
Ü ス
Ü ノーチェーンの使用は許可されていません。³ スノーチェーン ³ の項目にある注意事項に従ってください。

Ü 8D> スポーツパッケージ（コード ）との組み合わせのみ。
Ü セラミックブレーキシステムとの組み合わせを除く。
Ü Ü³ ホイール ¤ タイヤの組み合わせ ³ の ³ 全体的な注意事項 ³ にある ³ 大径ホイール ³ の注意事項に従ってください。

ホイールとタイヤ

I



応急用スペアタイヤ
応急用スペアタイヤ

全体的な注意事項

重要な安全上の注意事項

特に長距離走行の前には、応急用スペア
タイヤを含めて、すべてのタイヤの空気圧を定期的に点検し、必要に応じて空気圧を修正してください（3~ ページ）。

警告
スペアタイヤまたは応急用スペアタ
イヤと、交換した車輪のホイールまたはタイヤのサイズやタイヤの種類は異なることがあります。スペアタイヤ ¤ 応急用スペアタイヤを装着す
ると、走行特性が著しく損なわれることがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるために

ÞÜ 運
Ü 転スタイルを合わせ、慎重に運転してくださいÞÜ サ
Ü イズの異なる応急用スペアタイ
ヤまたはスペアタイヤを ~ つ以上装着しないでくださいÞÜ サ
Ü イズの異なる応急用スペアタイ
ヤまたはスペアタイヤを ~ つ以上装着しないでください

適用される数値は、タイヤまたはホイー
ルに記載されているか、³ サービスデー
タ ³ の項目（3 ページ）にあります。
応急用スペアタイヤは回転方向とは逆に装着することができます。応急用スペア
タイヤに記載されている制限速度に従ってください。
摩耗具合に関わらず、 年以上経過した
タイヤは交換してください。これは応急用スペアタイヤにも該当します。

2 応急用スペアタイヤを装着して走行する場合は、タイヤ空気圧警告システ
ムが正常に機能しないことがあります。
不具合のある車輪を新しい車輪に交換したときにのみ、タイヤ空気圧警告システ
ムを再起動してください。

ÞÜ サ
Ü イズの異なる応急用スペアタイ
ヤまたはスペアタイヤは一時的にのみ使用してください

応急用スペアタイヤの取り外しホイールとタイヤÞÜ Ü<JGÛ を解除しないでくださいÞÜ サ
Ü イズの異なる応急用スペアタイ
ヤまたはスペアタイヤは最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で交換してください。ホイールとタイヤのサイズがタイヤの種類とともに正しいことに注意してください。
応急用スペアタイヤ、またはサイズの異なるスペアタイヤを使用するときは、
ce¤` の最高速度を超えないようにしてください。

コラプシブル応急用スペアタイヤはトラ
ンク内の応急用スペアタイヤのバッグ に固定されています。

応急用スペアタイヤには、スノーチェー
ンを装着しないでください。

ÜÜテ ンショニングストラップ  を外します。

ÜÜトランクを開きます。

応急用スペアタイヤ
ÜÜテ ンションストラップ  の固定用ス
プリングフック  をフックから外します。

Ü コÜ ラプシブル応急用スペアタイヤは必ÜÜコラプシブル応急用スペアタイヤとともに、応急用スペアタイヤバッグ を取り出します。

ÜÜプラグ  をケースから引き出します。

ÜÜ応 急用スペアタイヤのバッグ  を開き、コラプシブル応急用スペアタイヤを取り出します。

³ 車輪の取り付け ³（3 ~ ページ）の項
目にある説明および安全上の注意事項に従ってください。
コラプシブル応急用スペアタイヤの空気注入

F 車両をジャッキダウンする前に、電動エアポンプでコラプシブル応急用スペアタイヤに空気を入れないと、ホイールリムを損傷するおそれがあります。

ず空気を送り込む前に取り付けてください。
ÜÜエ ア ホ ー ス を ケ ー ス か ら 取 り 出 します。
ÜÜエアホースの黄色のホースコネクター
をケースのガイドに差し込み、ホース
コネクターが固定されるまで固定具に押し込みます。
ÜÜコラプシブル応急用スペアタイヤのバ
ルブキャップを取り外します。
ÜÜエ アホースのユニオンナット  をバルブに締め付けます。
ÜÜ電 動エアポンプの電源スイッチ  がF==Ü の位置になっていることを確認します。
ÜÜプ ラグ  を車内のライターソケット
または ~M 電源ソケットÜ に差し込みます。

F 電動エアポンプは、一度に約 Ü 分以
上連続して作動させると、ポンプがオー
バーヒートするおそれがあります。

ÜÜエンジンスイッチのキーを ~ の位置にまわします（3 ページ）。

電動エアポンプが冷えたら、再び作動させることができます。

ÜÜタイヤ充填コンプレッサーのオン ¤ オ
フスイッチ  を FE に押します。
めます。応急用スペアタイヤに空気が送り込まれます。タイヤ空気圧は、空気圧ゲージ  に表示されます。
ÜÜ指定空気圧になるまで、応急用スペア
タイヤに空気を入れます。

Ü 指
Ü 定空気圧は、応急用スペアタイヤの黄色のラベルに記載されています。
ÜÜコ ラプシブル応急用スペアタイヤを記載されているように取り付けます（3 ページ）。

ÜÜ指定タイヤ空気圧に達したときに、タイヤ充填コンプレッサーのオン ¤ オフ
スイッチ  を F== に押します。タイ
ヤ充填コンプレッサーが停止します。

ホイールとタイヤ

Ü タ
Ü イヤ充填コンプレッサーが作動し始

応急用スペアタイヤÜÜエンジンスイッチのキーを  の位置にします。
ÜÜタイヤ空気圧が指定の圧力より高い場
合は、正しいタイヤ空気圧に達する
まで、空気圧調整スイッチ  を押します。
ÜÜエ ア ホ ー ス の ユ ニ オ ン ナ ッ ト  を
応急スペアタイヤのバルブから外します。

ÜÜタイヤ充填コンプレッサーからホースを取り外すためには、ホースコネク
ターのロッカースイッチを下に押してホースを引き出します。
ÜÜ電 源プラグ  およびエアホースをコンプレッサーハウジングの下部に収納します。
ÜÜ電動エアポンプを車内に収納します。

ÜÜコ ラプシブル応急用スペアタイヤのバルブキャップを元通りに取り付けます。

エアホースの取り外し

サービスデータ

ホイールとタイヤ

コラプシブル応急用スペアタイヤ
タイヤ

軽合金ホイールKÜ~ ¤Ü;Ü~ÜG
タイヤ空気圧：cGY（ZYj¤~hka）Ü9ÜpÜÜ?Ü<KÜ
役に立つ情報………………………… 
車両の電子制御部品………………… 
ビークルプレート…………………… 
サービスプロダクトと容量………… 

サービスデータ

車両データ…………………………… 

車両の電子制御部品、ビークルプレート
役に立つ情報ビークルプレート

2 この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

ビークルプレート

2 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください（3 ページ）。
車両の電子制御部品

例：右ハンドル車両

エンジン電子制御部品の改造

ÜÜ運転席ドアを開きます。
コントロールユニット、センサー、Ü ビークルプレート  が確認できます。
F
作動構成部品、コネクターケーブルなど、
電子制御部品およびその関連部品に関わる点検整備や修理などの作業は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。Ü 車両の構成部品が通常より早く摩耗したり、保証を適用できないことがあります。

F 性能を高めるためのエンジン制御は、
ドライブシステムの摩耗、亀裂または損
傷につながります。
無線機（I= 送信機）の後付け

サービスデータ

I= 送信機の装着について疑問がある場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工
場へお問い合わせください。

例：ビークルプレート
 車台番号

2 車両のビークルプレートに示されたデータは、データの一例です。このデー
タは車両ごとに異なりますので、ここに示されたデータとは異なることがあります。お客様の車両に該当するデータは、車両のビークルプレートにあります。

サービスプロダクトと容量
車台番号



サービスプロダクトと容量
重要な安全上の注意事項

警告
サービスプロダクトは健康に有害で危険です。けがの危険性があります。

ÜÜカバー  を下に倒し、取り外します。
車台番号が確認できます。
車台番号はビークルプレートでも確認できます。

エンジン番号
エンジン番号はクランクケースに刻印されています。詳しくは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

 環境に関する注意事項
燃料および油脂は、環境汚染を配慮した方法で廃棄してください。
サービスプロダクトには以下のものが含
まれます。

ÞÜ 燃料
ÞÜ 潤
Ü 滑剤（エンジンオイル、トランスミッ
ションオイルなど）

ÞÜ 冷却水ÞÜ ブレーキ液ÞÜ ウインドウウォッシャー液
ÞÜ エアコンディショナーの冷媒
メルセデス・ベンツにより承認された
サービスプロダクトは、容器の以下のマークにより識別できます。

ÞÜ ÜD9¥=j]a_YZ]（D9¥=j]a_YZ]Ü~など）

ÞÜ ÜD9Ü8hhjgnYd（D9Ü8hhjgnYdÜ~など）

サービスデータÜÜフロント右側のドアを開きます。

サービスプロダクトの使用、保管および廃棄については、それぞれ元の容器のラベルの指示を遵守してください。Ü
サービスプロダクトは必ず元の容器に密閉して保管してください。Ü サー
ビスプロダクトは必ず子供の手の届
かないところに保管してください。



サービスプロダクトと容量
他のマークや推奨は、
D9 シート番号（D9Ü など）に準拠した品質レベルまた
は仕様を示しています。これらは、メルセデス・ベンツによる承認は必要としません。
その他の識別コード（例）
・ N¥
・ N¥
・ N¥
さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

お客様または他の方が燃料に触れた
場合は、以下に従ってください。

ÞÜ 石Ü 鹸および水道水を使用して、ただちに肌から燃料を洗い流してく
ださい。

ÞÜ 燃
Ü 料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでくだ
さい。ただちに医師の診察を受けてください。

ÞÜ 燃
Ü 料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。
無理に吐かせないでください。

ÞÜ 燃
Ü 料が付着した衣服はただちに替燃料
重要な安全上の注意事項

警告
燃料は可燃性の高いものです。燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジンを停止してください。

サービスデータ警告

えてください。
燃料タンク容量
国別の仕様により、燃料タンク容量および予備燃料容量が異なる場合があり
ます。
モデル

全容量

JÜ?P9I@;JÜGCL>¥@E?P9I@;

 ℓ

他の全モデル ℓ

燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。

モデル

うち予備燃料JÜ8D>約 ~ ℓ

燃料は決して飲み込まないでください。また、目や衣服に付着させないでください。気化した燃料を吸い込
まないでください。燃料は子供から離してください。

他のすべての 8D>
車両

約 ~ ℓ

他の全モデル約  ℓサービスプロダクトと容量

添加剤を使用しないでください。さもないと、エンジンが損傷することがあり
燃料のグレードます。ただし、スラッジの生成を抑制・F ガソリンエンジン車両に給油するた 除去する効果のある添加剤を除きます。
めに軽油を使用しないでください。誤っ ガソリンにはメルセデス・ベンツで推奨て異なる燃料を給油した場合は、イグ された添加剤のみを混合してください。³
ニッションをオンにしないでください。 添加剤 ³ をご覧ください。さらなる情報さもないと、燃料が燃料システムに入る はメルセデス・ベンツ指定サービス工場
おそれがあります。少量の誤った燃料で におたずねください。
も、燃料システムやエンジンの損傷につ 通常、燃料のグレードに関する情報は給ながるおそれがあります。メルセデス・ 油ポンプに表示されています。給油ポン
ベンツ指定サービス工場に連絡して、燃 プにラベルがない場合は、ガソリンスタ
料タンクや燃料系統部品から完全に抜き ンドのスタッフにおたずねください。
取ってください。
<~ 燃料には最大 ~Ê のバイオエタ
ガソリン

F 無鉛プレミアムガソリンのみを使用
して給油してください。エンジンの出力が低下したり、エンジンが損傷する原因になります。

2

ノールが含まれています。お客様の車両
は <~ 燃料の使用に適しています。<~
燃料を使用してお客様の車両に給油することができます。

・ D （メタノール配合率 Ê のガソ
リン）
・ D~（メタノール ~Ê）
・ 金属を含む添加剤を含有したガソリン
・ 軽油
このような燃料を車両に推奨されている
燃料と混合しないでください。

指定以外の燃料を給油すると、エンジンの出力が低下したり、エンジンが損傷するおそれがあります。

サービスデータ

F 必ず指定の燃料を使用してください。 推奨燃料が入手できない場合は、一時的
その他の燃料で車両を使用すると、エン な手段として無鉛レギュラーガソリンを使用することができます。これにより、ジンの不具合の原因になります。
F 以下のような燃料を使用しないでく エンジン性能が低下したり、燃料消費量が増加することがあります。フルスロッ
ださい。
トルでの走行および急加速は避けてくだ・ < （エタノール配合率 Ê のガソリ さい。
ン）
給油に関する情報は（3 ページ）を・ <~（エタノール ~Ê）
ご覧ください。
・ D~（メタノール配合率 ~Ê のガソ
8D> 車両リン）・ D（メタノール配合率 Ê のガソ F 燃料を給油するときは、無鉛プレミ
アムガソリンを使用してください。
リン）



サービスプロダクトと容量

F 緊急時で指定燃料が入手できないときに限り、無鉛レギュラーガソリンも使用できます。
その結果燃料消費量が著しく増大し、エンジン出力は著しく低下します。アクセルをいっぱいに踏み込んで運転することは避けてください。
添加剤

F 燃料添加剤を加えてエンジンを作動させると、エンジン故障につながるおそれがあります。燃料に燃料添加剤を混ぜないでください。これには、生成堆積物
除去および防止のための添加剤は含まれません。ガソリンにはメルセデス・ベン
ツにより承認された添加物のみを混合してください。製品の容器に記載された使用上の注意をお守りください。推奨添
加剤に関するさらなる情報はメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

サービスデータ

メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ は、 添 加 剤 が 含 まれている燃料ブランドの使用を推奨します。
燃料の中には、品質の劣るものがあります。このような燃料を使用すると、残留物が噴射システムに堆積するおそれがあります。そのような場合は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にご相談の上、純正の洗浄添加剤をガソリンに注入してください。容器にある注意事項および規定の配合率に従ってください。

燃料消費に関する情報

 環境に関する注意事項:F（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の主な原因となります。車両の:F 排出量は、燃料消費と直接関係があり、以下の条件によって変化します。
ÞÜ エンジンの燃焼効率
ÞÜ 走行スタイル
ÞÜ 環
Ü 境の影響や道路状況、交通の流れのような、技術的ではない他の要因
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検整備を行なうことにより、:F 排出
量を最小限に抑えることができます。
以下のような状況では、燃料消費量が増加します。

ÞÜ 非常に低い外気温でÞÜ 市街地でÞÜ 短距離の走行でÞÜ 山間路でエンジンオイル
全体的な注意事項
エンジンオイルを取り扱う場合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意事項に従ってください（3 ページ）。
エンジンオイルの品質は、エンジンの性能や使用寿命に大きな影響を与えます。
広範囲にわたるテストの末、メルセデス・
ベンツでは最新の技術基準に適合するエ
ンジンオイルのみを承認しています。

サービスプロダクトと容量
そのため、メルセデス・ベンツ車のエン
ジンには、メルセデス・ベンツが承認したエンジンオイルのみを使用してくだ
さい。

~

添加剤

F エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

テストされ、承認されたエンジンオイルについてのさらなる情報は、メルセデ エンジンオイルの粘度
ス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。エンジンオイルの交換はメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で行なうことを、メルセデス･ベンツは推奨します。
メルセデス･ベンツの承認は、オイル容器 の ³D9Ü8hhjgnYd³ の 記 載 お よ び D9Ü
8hhjgnYdÜ~ などの対応する記号によりオイル容器に示されます。
テストされ、承認されたエンジンオイルについてのさらなる情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。エンジンオイルの交換はメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で行なうことを、メルセデス･ベンツは推奨します。

粘度は、液体の流動性を示します。エン
ジンオイルの粘度が高いほどゆっくりと流れ、粘度が低いほど速く流れます。
エンジンオイルの選択は、対応する外気

8D>Ü 車 両 に は J8<ÜN¥ ま た は J8<ÜÜ 温 度 を 基 準 に し て、J8< グ レ ー ド（ 粘N¥ のエンジンオイルのみを使用して 度）に応じたものにしてください。表でください。
は、使用すべき J8< グレードを示してい以下の数値は、オイルフィルターを含む
オイル交換時のものです。
モデル

交換容量

JÜ?P9I@;JÜGCL>¥@E?P9I@;

 ℓ

J

 ℓ

J

~ ℓJÜ8D>JÜ8D>ÜD8K@:
JÜ8D> ℓ~ ℓ

ます。低温の環境では、劣化や煤、添加剤などにより使用時のエンジンオイルの特性が著しく損なわれます。そのため、
適切な J8< グレードの承認されたエンジ
ンオイルを使用して、定期的にオイル交換を行なうことを強く推奨します。

サービスデータ

容量

サービスプロダクトと容量
ブレーキ液

冷却水

警告

重要な安全上の注意事項

ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。ブ
レーキ液の沸点を下げます。ブレー
キ液の沸点が低すぎる場合、ブレー
キペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生します。Ü ブ
レーキ液が劣化しベーパーロックが起こると、ブレーキの性能が損なわれます。事故の危険性があります。

警告
不凍液がエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。火災および火傷の危険性があります。

ブレーキ液は、定期的にメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で交換してください。

不凍液を補給する前にエンジンを冷やしてください。不凍液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを始動す
る前に、不凍液が付着した構成部品を清掃してください。

ブレーキ液を取り扱う場合は、サービス
プロダクトの重要な安全上の注意事項に従ってください（3 ページ）。

F 冷却水は、必ず弊社指定の不凍液を混合したものを補給してください。エン
ジンを損傷するおそれがあります。

ブレーキ液の交換時期は、整備手帳で確認してください。

冷却水についての詳細は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

サービスデータ

承認されたブレーキ液に関する情報は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で F 必 ず 適 切 な 冷 却 水 を 使 用 し て く だ
さい。不適切な冷却水を使用すると、エ入手できます。
2 ブレーキ液はメルセデス・ベンツ指 ンジン冷却システムの腐食やオーバーヒートを防ぐことができなくなります。
定サービス工場で定期的に交換して下2 冷却水はメルセデス・ベンツ指定サー
さい。
ビス工場で定期的に交換し、交換を整備
手帳で確認してください。
冷却水は水と不凍液 ¤ 防錆剤の混合液です。以下の役割があります。

Þ防錆保護
Þ凍結防止
Þ沸点の上昇不凍液 ¤ 防錆剤が適切な濃度の場合は、作動中の冷却水の沸点は約 ~℃になります。

サービスプロダクトと容量
エンジン冷却システム内の不凍 ¤ 防錆剤の濃度は、

ÞÜ ÜÊ 以上にしてください。これにより、
約 ¥℃までエンジン冷却システムを

気温が ℃以上のとき：
ÜÜ水 と夏用ウォッシャー液の混合液をウォッシャー液リザーブタンクに補充します。

凍結から保護します。

Ü 水
Ü の量 ~ に対して夏用ウォッシャー
液の量 ~ を混合します。
超えないようにしてください。さも 気温が ℃以下のとき：
ないと、熱が効果的に発散されません。
ÜÜ水 と冬用ウォッシャー液の混合液をÞÜ ÜÊ（¥ ℃までの凍結防止保護）を

2 車両の納車時には、適切な凍結防止および防錆保護を行なうことができる濃度の冷却水が充填されています。
2 冷却水は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場での定期整備ごとに点検が行なわれます。

ウォッシャー液リザーブタンクに補充
します。

Ü 正
Ü しい混合値については、不凍液リ
ザーブタンクの情報をご覧ください。

2~ 年 を 通 し て、 夏 用 ま た は 冬 用 のウォッシャー濃縮液をウォッシャー液に追加してください。

ウインドウウォッシャーシステム
重要な安全上の注意事項

警告
ウインドウウォッシャー液の濃縮液は高い可燃性です。熱いエンジン部
品または排気システムに触れた場合、発火するおそれがあります。火災および火傷の危険性があります。

F 蒸留水や脱イオン水をウォッシャー
液リザーブタンクに入れないでください。レベルセンサーを損傷するおそれがあります。
F 夏季用または冬季用の純正ウォッシャー液を混合して使用してください。
純正品以外のウォッシャー液を使用すると、噴射ノズルが詰まるおそれがあります。

サービスデータ

ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に付着していないことを確認してください。



車両データ
車両データ

ルーフとトランクの最大積載量

全体的な注意事項

未記載の数値は、発行時点で確認できなかったものです。

記載の車両データについては、以下の点にご注意ください。

モデル

ルーフのÜ
最大積載量

全モデル

~c_

モデル

トランクのÜ
最大積載量

ÞÜ 記
Ü 載されている車高は、以下の条件に応じて異なります。

Ü ¥Ü タイヤÜ ¥Ü 積載量Ü ¥Ü サスペンションの状態Ü ¥Ü オプション装備
ÞÜ オ
Ü プション装備により最大積載量は減JÜ8D>
他の全モデル

~c_

少します。
バッテリー
寸法および重量

サービスデータモデル

 開いたときの高さJÜGCL>¥@E?P9I@;~ eeJ~ ee8D> 車両~  ee

他の全モデル~ eeモデル

バッテリー電圧

全モデル

~M

モデル

バッテリー容量8D> 車両 8`

他の全モデル8` お車をご使用になる前に必ずお読みください

デジタル版取扱説明書の訂正事項

デジタル版取扱説明書の訂正事項



デジタル版取扱説明書の訂正事項

デジタル版取扱説明書の訂正事項
以下では、デジタル版取扱説明書に該当する訂正事項を記載しています。

安全性
乗員の安全性
乗員保護装置警告灯

デジタル版取扱説明書の訂正事項

記載内容

訂正内容

警告

警告

乗員保護装置が故障している場合は、車両の減速度が大きい事故の際に、乗員保護装置の構成部品が不意に作動したり、またはまったく作動しないことがあります。これは、たとえばシートベルトテンショナーあるいはエアバッグに影響を与えることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

乗員保護装置が故障している場合は、乗員保護装置の構成部品が不意に作動したり、または車両の減速度が大きい事故の際にまったく作動しないことがあります。これは、たとえばシートベルトテンショナーあるいはエアバッグに影響を与えることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。

デジタル版取扱説明書の訂正事項

:FD8E; システム
リアエンターテインメント
リアエンターテインメントシステムの概要
スマートフォン経由での操作
記載内容

訂正内容

スマートフォンを使用してリアエンター
テインメントシステムを操作することもできます。

2 日本では、左記アプリのダウンロー
ドサイトにはアクセスできません。

:FD8E;Ü システムでのスマートフォンの接続および使用に関するさらなる情報
は、>gg_d] ¼Ü プ レ イ（ ア ン ド ロ イ ド ）または 8hhÛÜストア（aFJ）のアプリケーションの説明にあります。

デジタル版取扱説明書の訂正事項

この機能を使用できるようにするためには、>gg_d] ¼Ü プ レ イ（ ア ン ド ロ イ ド ）または 8hhÛÜ ストア（aFJ）からアプリ
ケーションをダウンロードして、お客様のスマートフォンにこれをインストー
ルする必要があります。

発行物の詳細
インターネット
メルセデス・ベンツ車や ;Yaed]jÜ8> についての詳細情報については、以下のウェブサイトに記載されています。

`llh¤¤oooe]j[]\]k¥Z]fr[gbh
編集オフィス

Ú;Yaed]jÜ 8>Ü ;Yaed]jÜ 8> の書面による許可なく、本書のすべてまたは一部を複写、翻訳または複製することはできません。
車両メーカー;Yaed]jÜ8>
D]j[]\]kkljYkk]Ü~ÜJlmll_Yjl>]jeYfq³<JGÛ³ は ;Yaed]jÜ8> の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、~ 年 ~~ 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 ~¥ Ü東京都港区六本木一丁目  番  号Ü六本木ファーストビル

D9A:J;Ü~¥~~~Ü9
~ÜÜÜ8<A~¥OYÜ~~¤~