社団
法人

電池工業会

BATTERY ASSOCIATION OF JAPAN〒105-0011
東京都港区芝公園三丁目5番8号
機械振興会館内
電話（03）3434-0261（代）
ホームページ http://www.baj.or.jp/
ご意見・お問い合わせ http://www.baj.or.jp/contact/
発行人 中谷謙助

平成21年10月1日

平成21年度正賛合同会議開催（社）電池工業会は、平成21年度正賛合同会議を、9月4日グランドホテル浜松で、正会員15社、賛助会員49社、参加者117名の出席のもと開催した。
会議では本間会長より、環境分野への貢献、自動車や蓄電分野への広がり、世界的なリサイクル化、電池市場の現状、電池工業会の取り組み、等が紹介され、また全会員の協力および電池業界の発展と社会への貢献を確認した。

1. 本間充会長挨拶（抜粋）
皆さん、こんにちは。本日はご多忙の中、電池工業会・正賛合同会議にご参集いただきまして、誠に有難うございます。

●環境分野への電池の貢献に期待
今年は、8月30日に衆議院選挙が、実施され、民主党が大勝し、遂に、戦後半世紀以上続いた自民党政治に幕が下ろされる歴史的な年となりました。民主党のマニフェスト2009を拝見しますと、官僚加速するものと推察されます。

主体の中央集権から地域主権へ、国民生活に視点をおいた政策などが「5つの約束、7つの政策」として私たちの製品である電池もこれらのシステムに採掲げられています。誓約どおり実行が進めば、日本

用され、間接的ながらCO 2 排出量抑制に大きく貢献の政治も大きく変化するものと思われます。

できるものと確信しております。

一方環境面では、民主党は、2020年迄に日本の温●自動車や蓄電分野への電池の広がり

暖化ガス排出量を1990年比で25%減、2050年までにその中でも今年は、政府の景気刺激策として自動同60％削減することを目標としております。
昨今の環境意識の高まりと民主党の政策にも後押車税減税や補助金が導入されたこともあり、ハイブ

しされ、今後、日本でも自然エネルギーやバイオマ

リッド自動車の販売は、長期の納車待ちとなるなど

スなどの再生可能エネルギーの導入促進が、一段と大変な人気を集めております。加えて、本格的な電気自動車の販売も開始され世界的に大きな注目を集—1—

●世界的なリサイクル化の広がり
一方、静脈であります電池リサイクルの分野でも最近、世界では、大きな変化が起こっております。
既にご存知の事と思いますが、EU諸国では、昨年9月より新電池指令に基づき、全電池回収が順次スタートしております。また、カナダでも州毎に全電池回収の規制法が成立し、順次回収がスタートしつつあります。
このような状況下、我々、業界としましても、今めております。
一方、自動車への環境規制は、世界的にも年々強

後も高性能で環境面にも配慮した電池の開発を続け、化される状況にあり、これら規制への各自動車メー

快適で豊かな生活を支援するだけでなく、地球環境

カーの対応策としてもハイブリッド車や電気自動車保護に貢献したいと考えております。
最近の身近な例としましては、政府の主導するグの市場投入は、非常に有効な手段となっています。
これらハイブリッド車や電気自動車の普及には、

リーン家電普及促進政策に電池工業会は協力し、充高性能な二次電池の開発が不可欠であり、異業種か

電式ニッケル水素電池がエコポイント交換商品に推らの参入もあり、その高性能な二次電池の開発が世奨してもらえましたが、このことは、「電池」そのも界中で加速しております。

のがCO 2 排出の少ないエコな製品として、認識されてきたことの表れとも考えられます。

自動車によるCO2排出量は、日本だけでも年間 2億2500万トンと推定されています。CO 2 排出量をガソ●電池の販売状況

リン車と比較するとHEVで2/3以下、EVでは1/4以下にすることができ、これらHEV・EV自動車の普及は、一方、昨今電池業界をとりまく状況に目を移しま

世界的なCO 2 排出量削減に大きく貢献する事ができすと、昨年秋に始まったリーマンショック以後、世ます。

界経済は、各国の積極的な経済刺激策にも関らず、

この様な状況を鑑み、2015年には、ハイブリッド

最悪期は脱したとは言え、中国、韓国など一部の国

自動車の世界市場は、全自動車販売台数の約5%を占を除いて低迷した状態が続いており、直ぐに立ち直める380万台の規模にまで成長するとの予測もありまる様な気配はありません。
日本の電池産業は、円高、低迷する需要、海外企す。
一方、米国を中心に、さらに大規模なものとして、業との価格競争などに対し、電池メーカー各社にお太陽光発電や風力、水力発電など「再生可能エネル

いても、生産性向上、代替材料の模索、様々なコスギー」を組み込みエネルギーの無駄を省きながら最トダウンの取組み等も行っていますが、収益面への小のコストでインテリジェントな送電網を構築する

悪影響は、大きなものがあります。

「スマートグリッド」構想の研究が、始まっており、このような環境下、電池業界の動向を、平成21年1

ここでも電力貯蔵や、ピーク電力の平準化機能とし〜6月の販売で見てみますと、全電池合計では、数量て大規模蓄電池システムや電気自動車の活用が提案

が前年比の73％、金額が69％。と大幅な減少となっされています。

ています。
電池別では

この様なグリッドの導入により、発電所の建設を大幅に削減でき、CO 2 排出量抑制にも大きな効果を・一次電池は、対前年、数量で75％、金額で82％。

出せるものと考えます。

・小形二次電池は、対前年、数量で69％、金額で65％。
—2—

・鉛蓄電池は、対前年、数量で75％、金額で70％。

を益々進化させていただきたいと思います。

という結果で、いずれの電池も大幅な減少となって●電池工業会の取り組みいます。
一次電池分野では、次に電池工業会の重点事項取組み状況について、・歴史の長いマンガン乾電池は、国内生産が終息しご紹介いたします。

たこともあり、数量で52％、金額で75％と大きく

・環境問題への取組みとして「再資源化に対する活減少しています。マンガン乾電池に代わるアルカ動」では、小形二次電池は、社団法人JBRCを中心

リマンガン乾電池は数量で88％、金額で96％と他に2008年度、合計で1,366トンを回収し、前年比ほに比べ回復基調ではあるものの依然厳しい状況でぼ100%とそのリサイクル事業を順調に推進しておす。アルカリボタン電池、空気電池だけが、数量ります。一方、自動車用バッテリーは、回収･リサ

において前年を上回っていますが、金額においてイクルのスキームの構築をSBRA（鉛蓄電池再資源

は、すべての電池において前年を下回る結果とな化協会）を中心に進めておりますがかなり難航しっています。

ており、まだ暫くの猶予が必要な状況です。

小形二次電池分野では、

一方、アルカリボタン電池、酸化銀電池、空気亜・リチウムイオン二次電池は、対前年、数量で70％、鉛電池などの「ボタン電池」の回収・リサイクル

金額では67％と大幅に減少致しました。にもかかは、従来は各社毎に自主回収を行っていましたが、わらず、全電池に占める割合は数量ベースで22％、

今年4月、電池工業会内に「ボタン電池回収推進セ

金額ベースで50％と、依然高い割合を占めていまンター」を設立し、広域認定を取得した新自主回す。

収スキームにて運営を開始しております。

・ニッケル水素電池は、対前年、数量で76％、金額・リチウムイオン電池の「安全への取組み」につきで69％と減少しています。

ましては、昨年11月20日より、電気用品安全法、・一方、ニカド電池は、数量52％、金額48％と下げ

いわゆる電安法が予定どおり施行され、PSEマー

幅が大きく、景気低迷の影響に加え、他電池系へクを表示した安全基準対応品でないと日本市場での移行が進んでいることの影響も見られます。

は売れなくなりました。

鉛蓄電池分野では、

現在、電池工業会では、日本の安全基準を国際規・鉛蓄電池は、対前年、数量で75％、金額で70％と格であるIEC規格とする様IECに提案し、日本製品大幅に低下しています。自動車用、産業用共に、のみならず世界の電池製品の安全性向上に貢献し大幅に低下しています。

たいと考え、取り組んでおります。

この様に、ほぼすべての電池で大幅な低下という・「広報活動」につきましては、消費者への啓発活

結果になっていますが、4月以降はそれぞれの値も改動として善されており、景気回復の傾向が見られます。

及び縁の下の力持ちと言われる電池ですが、電池業界

電池の正しい使い方PRキャンペーン

各地での子供向け電池教室や大阪・東京での電池フェスタの開催 、また今年で19回目を迎えの景気落ち込みは他の業界に比べ少なかったとも言る

われており、景気回復もいち早くできるものと確信

極的に進めてまいります。

プロ野球最優秀バッテリー賞等の活動を積いたしております。電池が必要とされる場面は、今後も益々拡大するでしょうし、社会からも、そうな最後になりますが、電池業界及び電池関連の業界ることを期待されているものと思います。従い、会がますます発展されるよう、加えて、電池業界が社員各社におかれましては、今後も電池業界及び関連会に貢献できますよう、全力で取り組んで参る所存

業界全体が社会貢献できますよう、電池の技術革新です。ご出席の皆様には、より一層のご協力を賜り—3—

●大形リチウムイオン電池
・大形リチウムイオンの国際標準化の動きが活発化しています。民生用小形リチウムイオン電池や据置用リチウムイオン電池は電池工業会で既に対応しています。自動車用についてはJARI主導で対応しています。電力貯蔵用については今後の対応になります。
●海外電池業界との協力
・日本の電池工業会は、米国の電池3団体（NEMA，
ますよう宜しくお願い申し上げます。

PRBA，BCI）や欧州の電池3団体（EPBA，
RECHARGE，EUROBAT）と協力関係にあり定期

2. 中 谷 専 務 理 事 に よ る 業 界 の 概 況 報 告

情報交換会議を開催しています。また、アジア（抜粋）（韓国KORBA，中国電池工業協会、台湾電池工業●電池販売状況会）との交流も開始しました。

・電池の販売状況は、2008年9月のリーマンショック

・EU電池指令に関しては、2008年9月26日までに法後2009年1月を底に急激な低下が起こりましたが、制化されることになっていましたが、遅れておりそれ以降徐々に持ち直してきています。電池別構

2009年4月の時点では22か国中14カ国が法制化まで

成比の経年変化で見てみますと、一次電池ではマ至っていません。

ンガン乾電池の構成比が急激に低下しています。
また、二次電池ではニカド電池の構成比が低下し3. 高 田 明 和 氏 （ 浜 松 医 科 大 学 名 誉 教 授 ）たのに対し、ニッケル水素電池およびリチウムイ

による講演会

オン電池の構成比が増加しています。

今回は、浜松医科大学名誉教授の高田明和氏を講師に迎えて、「脳は若返る」と題して講演を行って頂●環境対応きました。講演では「私たちの脳細胞は何歳になっ・エコポイントは、①地球温暖化対策の推進
済の活性化

②経

ても増えるということが分かってきました。特に記③地上デジタル放送の普及促進を目

憶の細胞が増えるのです。記憶の細胞を増やすため的に実施されていますが、電池分野としては充電には式ニッケル水素電池が直接交換可能なエコ商品にす挙げられて実施されています。

②これに伴い電池工業会内にボタン電池回収推進センターを設置し、推進会社13社を明確化、回収協力店をに変更した③趣味など楽しく脳を使う④脳を傷つけないで、痴ほう症等は防止できるとのことです。

トしました。従来と異なる点は、①運営を各社対募集および公開した②独りにならずに仲間と過ごことが大切です。」と述べられました。これらのこと

・ボタン電池回収の新システムを本年4月よりスター

応から電池工業会の一元管理に変えた①運動をする③従来の回収箱から回収缶などです。開始以来回収協力店は急激に増加しており、既に全国5000店以上となって
います。

—4—

第52回小形二次電池部会を開催
平成21年9月10日、海谷部会長（パナソニック(株)）を議長に、第52回小形二次電池部会を開催した。冒頭に部会長および専務理事より挨拶があり、引き続き各委員会より活動報告が行われた。

1. 海谷部会長挨拶
今年の夏は、洪水等異常気象が目立ち、地球温暖化の影響が否定できない。また、秋になれば、イン
フルエンザの蔓延が予想され、危機管理の強化が必要となっている。工業会においても必要に応じて危機管理体制を見直していきたい。短期的、中期的の両方の視点から、会員会社全員が連携して動ける体制を築いていきたい。

2. 中谷専務理事挨拶
電池工業会に赴任した当初、鳩山会館を私的観光案を作成した。

で訪れたこともあり、民主党鳩山政権が誕生するの・IEC 62368規格案の最終ドラフトについて内容の検は感慨深い。炭酸ガス低減に関し、2020年に1990年討を行った。

比25%減という、極めて厳しい目標が掲げられている。その方策のひとつとして蓄電池産業の振興が挙げられており、電池工業会がこの国家施策に巻き込（3）国際電池規格委員会（古川委員長）

まれることは不可避である。我々にとってこのよう・IEC SC21A会議に出席し、IEC62133(小形二次安全規格)の改正について審議した。改正後の規格はな経験は乏しいが協力していきたい。

2011年中に発行予定。

3. 委員会報告

・IEC SC21A WG5会議でのIEC規格日本案を、据置（1）小形二次電池技術委員会（小西委員長）

リチウム分科会で検討中。

・H22年度JIS原案公募について、JIS C 8705、JIS C

・IEC TC116会議に対し、工具用リチウムイオン電

8711、JIS C 8712、JIS C 8713について各分科会で池新IEC規格について電池工業会からのコメントを検討を行うこととした。

提出した。
・IEC TC108会議において、IEC62368-1(AV,IT通信・リチウム2次電池分科会からは、JIS C 8712改正の

機器本体のIEC安全規格)の最終ドラフトが発行さ

対応進捗状況について報告があった。

れた。一部問題点があるので、問題点についてコ・ニカド・ニッケル水素分科会からは、IEC61951-1

メントする予定。

の対応状況について説明があった。JIS C 8705改正

・IEEE1725(携帯電話用リチウム二次電池規格)の会については、H22年度の前期公募に申請すること議に参加して、内容を審議した。次回は10月にとした。

Baltimore（米国）で開催される。

・据置リチウムイオン分科会からは、IEC TC21A

・中国政府主導で、中国のリチウム二次安全規格改WG5対応の説明があった。

正が進められている。次回の会議が予定に対し大（2）LIB安全性技術委員会（世界委員長）

幅に遅れている。
・韓国のリチウム二次電池規制は7月1日施行予定で・IEC 62133規格審議における電池工業会からの回答—5—あったが、6か月の猶予期間と韓国国内試験期間限・世界の電池環境規制の状況について、内容を見直定を見直す旨の発表が行われた。

し改正する。2010年3月の完成・発行を目指す。
・来年度以降については、一次電池環境対応委員会（4）国際電池輸送委員会（張委員長）と小形二次海外環境委員会を統合して、総合委員

・国連危険物小委員会に参加。委員会では、ニッケ会として活動できないか検討を進めている。

ル水素電池の海上輸送に関し審議し、ドイツ案が可決された。具体的輸送条件は今後IMO会議で審（7）工場環境委員会（菅野委員長）

議される。

・6月19日開催の委員会では、委員各位より各社工場の環境対応状況について報告された。

（5）業務委員会（代理：事務局）

・次回委員会では、委員会として製錬工場見学を検・ニカド電池は、世界不況の影響により09年第1Qが討している。

底となりその後回復がみられるが、需要は大幅に（8）PL委員会（小野委員長）

減少している。
・ニッケル水素電池は、世界不況の需要低迷は09年

・小形二次電池部会としての事故情報の報告ルール

第1Qで下げ止まっているが、新規需要・用途は見について検討。委員会でたたき台を作成して検討出せないままで、依然需要は低迷している。

した。

・リチウムイオン電池は、09年第1Qで需要低迷は下げ止まり、ニカド、ニッケル水素電池に比べ減少（9）再資源化委員会（辛島委員長）の度合いは少なかった。今後の回復は不透明。

・本年3月に作成した小形二次電池廃棄寿命調査報告・小形制御弁式鉛蓄電池は、減少傾向に変化はなく

書の一部間違いを訂正し、訂正版とした。

世界不況による急落も少なかった。

・識別表示ガイドラインの改正内容を審議した。来
期改正版を発行予定。

（6）広報総合委員会（竹村副委員長）

4. JBRC報告（板垣専務理事）

・8月1日（土）に大阪科学技術センター（大阪市西区）で、「関西でんちフェスタ」を開催。約300名

・2009年8月末の回収実績は、前年同期比102％であが参加した。手づくり乾電池教室、でんち○×ク

った。電池別では、ニカド電池103％、ニッケル水

イズ、虎の子レース、展示、みらいのでんちアイ

素電池100％、リチウムイオン電池105％、小形シ

デアコンテすた募集、等を行い賑わった。

ール鉛電池37％であった。

・7月28日、8月4日、8月11日の3回にわたり、毎日新・広報・イベント活動として、2009年度予定11件の聞に「電池は正しく使いましょう」の広告を掲載

イベントの内4件が終了。リサイクルキャンペーンした。

は、「パワーアップキャンペーン」（4月〜12月）、・夏休み期間を中心に、「手づくり乾電池教室」を全「回収促進キャンペーン」（4月〜1月）、「クイズキ国科学館等18か所以上で実施。合計約1300名の子ャンペーン」（5月〜11月）をそれぞれ推進中。CM

どもの参加があった。

として、映画館2館で6ヶ月間CM上映を実施。また・展示用のパネルと電池展示見本の更新を行った。

フジテレビ系「はやく起きた朝は・・」で、9月にCMを実施する。

展示見本については、全体を新しくした。

以上（6）海外環境委員会（寺島委員長）
・一次電池環境対応委員会と合同委員会を開催。海外の各国法律、電池関連規制について共同で取りまとめを実施している。

—6—

過去検討された特殊電池（2）
従来から電池材料として使われていた亜鉛（Zn）

どの問題点がありました。また、水などの不純物

や鉛（Pb）に代わって、軽くて高エネルギー密度に極めて敏感であることや正極のフッ化銅が有機が期待できる電池材料としてリチウム（Li）を使

電解液に溶解するなどの問題点があり、保存寿命

おうとする試みは、1950年代末ぐらいからアメリ

は常温の保存数か月で完全自己放電してしまうこカで検討が始められました。主にNASAで研究がとなども問題点でした。
フッ化ニッケル/リチウム電池は、正極にフッ化行われ、宇宙開発用や軍需用として期待されるもニッケル（NiF 2 ）、負極に金属リチウム、電解液のでした。
研究当初に実用化が期待されたリチウム電池とに有機電解液（例えば、リンフッ化カリウムをプして、フッ化銅/リチウム電池、フッ化ニッケル/

ロピレンカーボネートに溶解した電解液）を用いリチウム電池があげられます。

る一次電池で、理論容量が1370Wh/kgと上記電池

フッ化銅/リチウム電池は、正極にフッ化銅同様に高く、放電電圧も約2Vと高いものでした。

（CuF 2 ）、負極に金属リチウム（Li）、電解液に有また、一方この電池は充電可能な二次電池とし機電解液（例えば、過塩素酸リチウムをプロピレても注目を集めました。2mA/cm2放電で20回ぐら

ンカーボネートに溶解した電解液）を用いる一次

いの充放電が可能との報告も行われました。しか電池で、理論容量が1645Wh/kgと高いことから実し、電池での利用率が悪く、充放電を繰り返すと用化が図られました。放電電圧は約2Vで、従来の劣化が極端に大きいことから実用化には至りませマンガン乾電池の1.5Vよりは高いことも魅力の一んでした。

つでした。しかし、一方では放電電流密度を上げると理論容量に対して利用率が極端に低下するな

図1. コイン形リチウム電池例

図2．円筒形リチウム電池例—7—

平成21年9月度の電池工業会活動概要
部会 月度開催日 委員会・会議

4日(金） 第106回理事会
4-5日 平成21年度正賛合同会議
特
別
会
議
︑
他

二
次
電
池
部
会

小
形
二
次
電
池
部
会

一
次
電
池
部
会

主な審議、決定事項
賛助会員の入会審議（1社の入会を承認）。
正会員および賛助会員の64社117名が出席し開催。本間会長の挨拶、中谷専務理事の活動報告等を行い、浜松医科大学名誉教授・高田明和氏の記念講演を行った。

10日（木） ボタン電池回収推進委員会

ボタン電池回収の活動報告と課題審議。

11日（金） 広報ワーキンググループ

でんちフェスタ実施方法の検討、バッテリー賞実施方法の検討。

16日（水） 154回講習実施委員会

愛知県にて開催した蓄電池設備整備資格者講習の修了考査につき、合否を判定。

25日（金） 広報ワーキンググループ

でんちフェスタ実施方法の検討。

2日（水） 電気車用電池リサイクル分科会

フォークリフト用電池リサイクルスキームの検討。

2日（水） 自動車用電池委員会

JIS表記問題検討、他。

4日(金） 自動車鉛分科会

SBA改正審議、他。

7日（月） 産業用電池技術サービス分科会

SBA G 0605改正審議、他。

8日（火） 自動車用電池リサイクル特別委員会

自動車用電池新リサイクル・スキームの検討。

10日（木） 産業電池リサイクル委員会

産業用電池リサイクルスキームの検討。

10日（木） PL委員会

安全啓発活動推進、他。

11日（金） 用語分科会

標準化技術審議、他。

14日（月） 充電器分科会

充電器分科会技術資料「浮動充電用スイッチング整流装置」の規格化審議、他。

17日（木） 小形鉛分科会

IEC61056改正審議、他。

18日（金） 自動車技術サービス分科会

安全TS制定審議、他。

24日（木） 電気車用電池リサイクル分科会

フォークリフト用電池リサイクルスキームの検討。

24日（木） 自動車用電池リサイクル特別委員会

自動車用電池新リサイクル・スキームの検討。

3日（木） 国際電池規格委員会

IEC62133改正提案。

4日(金） PL委員会

事故情報の取り扱い、電池取り扱いの啓発文の審議。

7日（月） リチウム二次分科会

JIS (8711, 8712, 8713)の改訂審議。

8日（火） ニカド・ニッケル水素分科会

IECNi-MH,NiCd規格改定審議。

9日（水） 小形二次電池部会各専門委員会活動報告、他。

25日（金） 業務委員会

8月度販売実績及び動態確認。

28日（月） CTIA ワーキンググループ

CTIAにIEEE1625を適用することの審議。

30日（水） 国際電池輸送委員会

国際会議報告。

9日（水） 技術委員会WG

加速評価試験方法の検討。

11日（金） 業務委員会

電池表示規約作成検討、製錬工場見学会。

14日（月） JIS小委員会

JIS C 8515の改正審議。

14日（月） IEC小委員会

IEC60086シリーズの改正審議。

15日（火） 技術委員会

各小委員会活動報告、他。

16日（水） 一次電池部会各専門委員会報告、他。

—8—

新製品ニュース
『環境性能を地球の未来に』
環境配慮型バッテリー「ECO.R series NEO」
（エコ.アール シリーズ ネオ）を新発売！
株式会社 ジーエス･ユアサ バッテリー株式会社 ジーエス･ユアサ バッテリー（社長：沢田ました。

勝、本社：東京都港区）は、先進の環境性能を

今回発売いたします｢ECO.R series NEO｣（エコ.ア

搭載した自家用乗用車用高性能バッテリー「ECO.R

ール シリーズ ネオ）では、充電受入性を向上させた

series NEO」（エコ.アール シリーズ ネオ）を10月よシリーズに加えて、注目のアイドリングストップ乗り発売いたします。

用車へ対応するシリーズと、長寿命設計で商品ライ
フサイクルを長くしたシリーズをラインナップし、CO2排出量削減に貢献できると確信しております。

当社では2000年4月、国内メーカーで初めて電槽に再生樹脂を採用した環境配慮型バッテリーを発売し、また新商品発売にあわせて、小学生を対象としたいち早く循環型社会形成に寄与すべく市場への浸透

エコ絵画コンクールや、当社が環境保全活動に協賛を図ってまいりました。また、2007年には充電制御しております屋久島へのご招待キャンペーン（オー車 ※1に搭載することで、走行中のCO 2排出量2％削減

プン懸賞）も実施し、消費者の方々が少しでも地球や2％の燃費向上 ※2効果を見込める技術を実現し、さ環境やバッテリーに興味を持っていただけるようならなる地球環境問題への取り組みを強化してまいり活動を展開してまいります。

【各商品の特長】
ECO.R IS(エコ.アール アイエス)【アイドリングストップ乗用車に搭載してCO2削減】
・高耐久性グリッドとハードペーストによる280％の耐久性実現※3・マイナス極板処方の最適化と極板枚数の増加により127％の充電受入性能を実現※4
・業界に先駆けて、耐久性の求められるアイドリングストップ乗用車専用品としてシリーズ化

ECO.R LS(エコ.アール エルエス)【長寿命設計で商品ライフサイクルが長くなりCO2削減】
・耐久性アップ・高容量化・充電受入性アップにより、130％の長寿命を実現※5・36ヶ月または累計走行距離10万kmのロング補償（ご購入後どちらか早く到達するまで）・48ヶ月または4回までの安心のバッテリージャンピングサービス※6付き（万一のバッテリートラブル時にも安心）
・電槽に再生樹脂を使用し、かつ側面からの液面点検が可能※7

ECO.R(エコ.アール)【充電制御車に搭載するだけで燃費向上してCO2削減】
・約2％のCO2排出量削減と燃費向上を実現※2（マイナス極板のカーボン量の最適化による充電受入性アップの効果）
・電槽に再生樹脂を使用し、製造時のCO2排出量を12％削減※7—9—

新製品ニュース
※1 カーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネーターの発電を制御することにより燃費改善を図ります。
※2 ECO.R LSおよびECO.Rを充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10･15モード※8試験を実施した結果、充電受入性向上の極板処方を採用していない当社2007年度従来品比で平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果のあることが実証されました。
※3 （社）電池工業会｢アイドリングストップ車用鉛蓄電池規格｣の寿命試験でEIS−Q−55と当社標準品（75D23）を比較した場合です。
※4 JIS充電受入性試験の結果、EIS−Q−55と当社標準品（75D23）を比べて27％の充電受入性向上を実現しました。
※5 高温軽負荷寿命試験の結果、ELS−D23と当社標準品（75D23）を比べて130％の長寿命を実現しました。
※6バッテリーあがりの際にケーブルをつないで一時的にエンジンを始動させる補助的なサービスです（補充電などは含みません）。
万一、エンジンが始動できない場合には10kmまでの無償搬送サービス付きです。24時間365日、コールセンターにてオペレータ
ーが対応します。
※7 ECO.R LSおよびECO.Rの電槽・ふた・液栓には、使用済みバッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。これによって電槽部分を製造する時のCO2排出量を新樹脂使用時に比べ12％削減しています（B19の場合・当社試算）。
※8 国土交通省が燃料の消費量や排出ガス量の測定のために定めた走行モードのことです。

【製品補償】 ECO.R IS

18ヶ月または累計走行距離3万km

ECO.R LS

36ヶ月または累計走行距離10万km

ECO.R

36ヶ月または累計走行距離6万km（いずれの製品もご購入後どちらか早く到達するまで）【発 売 日】2009年10月【販売目標】 100万個（年間）【機種一覧とメーカー希望小売価格（税込）】
ECO.R ISEIS−M−42
EIS−N−55

ECO.R LS
ELS−B19R（L）

発売予定

ELS−B24R（L）

EIS−Q−55￥37,800

ELS−D23R（L）

EIS−Q−55R￥37,800

ELS−D26R（L）

EIS−S−85

発売予定

ELS−D31R（L）

オープン価格ECO.R
ECT−40B19R（L）
ECT−44B19R（L）
ECT−50B24R（L）
ECT−60B24R（L）
ECT−60D23R（L）

オープン価格ECT−75D23R（L）
ECT−85D26R（L）
ECT−105D31R（L）
ECT−115D31R（L）

環境配慮型バッテリー「ECO.R series NEO」
上：ECO.R IS— 10 —

左：ECO.R LS

右：ECO.R

平成21年度調査票提出促進運動について
経済産業省経済産業政策局調査統計部

経済産業省経済産業政策局調査統計部が実施する各種統計調査につきましては、平素より御協力頂き、厚く御礼申し上げます。
皆様より提出された調査票は、当部において集計・加工・分析をした上で公表され、国・地方公共団体の行政施策の基礎資料、商工鉱業における企業経営資料として、さらには諸研究のための貴重なデータとして広く利用されております。また、社会経済の急激な変化や国民生活の多様化などに伴い、経済活動の現状を正しく見極める指標として、統計の果たす役割は一層重要性を増しております。
しかしながら、調査を取り巻く環境の悪化により、調査票の未提出、提出期日遅延、記入漏れ等の増加により、調査の使命である信頼性の高い調査結果を早期に公表するということが困難な状況にあります。
このため、経済産業省では、調査環境の変化に対応した調査内容の見直し等により報告者の記入
負担の軽減に常々努めるとともに、調査対象企業・事業所に御理解と御協力を得つつ、調査を円滑に実施するため、各事業団体等加盟の調査対象企業・事業所のうち調査票の未提出等の事業所に対して改めて調査票提出の依頼を行う「調査票提出促進運動」を、毎年「統計の日」（10月18日）を中心として実施しております。
調査を取り巻く環境が悪化する中、より精度の高い統計を作成するためには、皆様の御協力により正確な調査票を所定の期日までに提出していただくことが何にもまして重要であります。
引き続き皆様の御理解を賜り、調査票の提出に御協力下さいますようお願い申し上げます。

【政府統計オンライン調査システムへの移行について】
現在ご利用いただいております新世代統計システムは、政府統計オンライン調査システ
ムへ移行するため、平成22年2月に使用停止となります。政府統計オンライン調査システムへ未移行の皆様につきましては、早期の移行に御協力をお願い申し上げます。

★政府統計オンライン調査システムについては、経済産業省ホームページで紹介しておりますので、是非御覧下さいますようお願い申し上げます。

URL: http://www.meti.go.jp/statistics/index.html— 11 —

7月度電池販売実績（経済産業省機械統計）（2009年7月）
単位：数量ー千個、金額ー百万円（少数以下四捨五入の為、合計が合わないことがあります）（2009年1月より経済産業省の機械統計で「その他の鉛蓄電池」に「二輪用」が含まれました）
単
数量

金額

月

1月〜当月累計
数量

金額

前年比

前年比

数量

金額

数量

金額

前年比

前年比

全電池合計

468,236

60,91391%

80%

2,561,554

348,365

76%

69%

一次電池計

316,220

10,24491%

93%

1,724,494

60,05177%83%

マンガン乾電池

14,136

378

66%

86%

95,275

2,521

56%

83%

アルカリ乾電池計

120,808

4,995

94%

100%

691,838

30,563

88%

96%

単 三

70,242

2,463

91%

100%

418,524

15,676

87%

95%

単 四

34,468

1,342

98%

110%

169,114

7,058

82%

94%

その他

16,098

1,190

96%

89%

104,200

7,829

105%

100%

酸化銀電池

68,069

826

88%

86%

353,873

4,387

74%

75%

リチウム電池109,542

3,926

98%

89%

552,604

21,58775%76%

その他の乾電池

3,665

119

47%

50%

30,904

993

45%

38%

二次電池計

152,016

50,66991%78%

837,060

288,314

73%

67%

鉛電池計

2,403

10,24082%

66%

14,88770,348

76%

66%

自動車用

1,738

6,065

85%

64%

10,324

39,485

76%

61%

二輪用

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

小形制御弁式

325

757

83%

85%

2,110

4,989

80%

79%

その他の鉛蓄電池

340

3,418

67%

68%

2,453

25,87471%72%

アルカリ電池計

50,13013,65488%92%

264,937

65,930

68%

66%

完全密閉式

15,074

1,980

74%

64%

84,53912,14756%50%

ニッケル水素

35,046

11,484

96%

101%

180,334

52,255

76%

70%

10

190

83%

67%

64

1,528

85%

91%

99,483

26,77593%78%

557,236

152,03676%68%

その他のアルカリ電池
リチウムイオン電池— 12 —

7月度電池輸出入実績（財務省貿易統計）（2009年7月）
単位：数量ー千個、金額ー百万円（少数以下四捨五入の為、合計が合わないことがあります）
単
数量

月

金額

1月〜当月累計
数量

金額

前年比

前年比

数量

金額

数量

金額

前年比

前年比

全電池合計 （輸 出）242,324

29,83182%

67%

1,300,749

178,332

69%

67%

一次電池計

116,347

2,139

78%

64%

595,769

12,539

64%

64%

マンガン

291

7

3%

3%

9,388

238

9%

15%

アルカリ

27,786

428

78%

67%

147,318

2,493

73%

78%

酸化銀

40,778

515

84%

72%

200,075

2,387

73%

69%

リチウム

45,574

1,122

89%

65%

228,396

7,109

70%

65%

空気亜鉛

1,520

21

100%

85%

9,051

136

81%

68%

399

47

60%

207%

1,540

177

42%

120%

125,977

27,69386%

68%704,980

165,792

74%

67%

鉛蓄電池

123

602

60%

52%

750

4,007

55%

63%

ニカド

11,610

1,052

62%

50%

65,303

6,287

50%

41%

0

0

ー

ー

2

1

1%

5%

ニッケル水素

12,305

3,077

77%

68%

81,00021,73472%69%

リチウムイオン

91,54220,00589%66%

508,190

117,51778%

67%

その他の二次10,398

2,956

122%

108%

49,736

16,24687%94%

全電池合計 （輸 入）84,437

6,426

114%

79%

526,359

42,003

97%

74%

一次電池計

78,053

1,054

123%

112%

486,160

7,421

102%

97%

マンガン

19,734

177

70%

52%

137,084

1,488

107%

95%

アルカリ

49,364

569

186%

176%

297,939

3,431

105%

100%

酸化銀

548

10

71%

71%

2,862

54

97%

102%

リチウム

5,576

224

93%

106%

35,832

1,873

73%

97%

空気亜鉛

343

31

48%

141%

3,673

211

68%

119%

2,488

41

163%

119%

8,771

363

91%

83%

6,383

5,373

60%

74%

40,19934,582

61%

71%

鉛蓄電池

586

1,790

77%

66%

4,030

12,172

90%

69%

ニカド

841

217

77%

60%

5,018

1,693

56%

63%

0

1

210%

174%

56

10

32%

23%

4,956

3,365

56%

81%

31,09520,70759%73%

その他の一次
二次電池計

ニッケル鉄

その他の一次二次電池計

ニッケル鉄
その他の二次— 13 —