Vol.37
OCTOBER 2019

AirportTechnology
2 ̲̲ Front Line - 特集 -新たな視点も取り入れて
いまだ山積する
津波の課題に挑む！
5 ̲̲ Focus On 研究活動の最前線へ
UAV を用いた被災調査技術の開発

RTK-GNSS 搭載の新モデルで広範囲の浸水を迅速に測量

Port

漂流物による被害予測手法の確立を目指す研究

津波火災を対象にした漂流物の挙動モデルを構築
8 ̲̲ Close Up 現場からの報告

南海トラフ巨大地震津波対策の最前線
10 ̲̲ Front People 研究者の広場 挑戦する研究者たち

15 ̲̲ TOPICS

津波発生メカニズムの新知見｢海底地すべり｣のリスク評価に挑戦！

構造研究領域 山路徹領域長らが土木学会 論文賞を受賞！

14 ̲̲ CROSS LINE 国際交流レポート

オーストラリア国立大学で新たな津波波源推定法の開発に取り組んでいます

新技術研究開発領域 計測・システム研究グループの松本さゆりグループ長らが海洋音響学会 業績賞を受賞！
が出版物「ブルーカーボンｰ浅海における CO2 隔離・貯留とその活用ｰ」
日本沿岸域学会 出版・文化賞を受賞！

Front Line －特集－

新たな視点も取り入れて
いまだ山積する

津波の課題 に 挑む ！
近い将来に発生が予測されている南海トラフ地震津波だけでなく、あまり知られていない、意外なメカニズムで起きる津波にも注目！

領域やグループの垣根を払って進行中の、

港空研ならではの横断的な津波研究。

最近の取り組みやその成果について、全体をマネジメントする立場から

海底の地殻変動以外にもある
津波発生メカニズム

本誌 号（２０１７年７月発行）で特集したように、港空研の津波研究は、前身である運輸省港湾技術研究所（港研）の時代から半世紀にわたって積み重ねられ、大災害が起こるたびにそれを新たな教訓にしてレベルアップを続けてきました。東日本大震災（東北地方太平洋沖地
震津波）から８年半を経過した現在でも、まだまだやり残していることは多いといいます。
「次は南海トラフ地震津波だといわれていますから、やっぱりそれを意識して研究をしていかないと。でも、それだけでは足りないんですよ」と河合弘泰領域長。
「われわれはこれまで津波といえば、海底の地殻変動によって生じる現象ばかりに目を向けてきたのですが、２０１８年にインドネシアで発生した２つの津波はタイプが違いました。９月にスラウェシ島を襲った津波には地震を引き金に起きた液状化地盤流によるものもあり、 月B起因する津波が対岸の肥後国（熊本県）て大量の土砂が有明海に流入し、それに前山（現在の眉山）で山体崩壊が起こっ

に肥前国
（長崎県）
島原で雲仙岳が噴火。

て知られる歴史的な災害が。１７９２年

実は日本でも「島原大変肥後迷惑」としペ ー ジ「FRONT PEOPLE」 参

その究明に乗り出しました（本誌 ～ないんです。港空研でも最近になって、したはずなのに、実態はよくわかっていべりによる津波は、日本の沿岸でも発生い場所はあちこちにありそう。海底地す「日本は火山国ですから、そういう危な

津波の発生原因

照）
」

プレートA
を襲いました。
また、
１７７９～１７８２

火にともなう津波の記録も。

火山噴火
年に発生した桜島の大噴火では、海底噴火による山体崩壊が原因です」

海底火山

泥火山

地殻変動

メタン噴出

海底地すべり

斜面崩壊

隕石

雪崩

28

のジャワ島の津波はクラカタウ火山の噴

12

10

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海洋情報・津波研究領域

河合弘泰 領域長

海洋情報・津波研究領域の河合弘泰領域長にご紹介いただきました。

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Front Line －特集－

「 大規模な地震の場合、そこまで考慮の基準点も動いてしまいました。

なく陸上の地盤も大きくずれ、潮位観測する、という従来からの単純な計算ではい、あるいは最初から壊れてないものとさせたもの。津波で防波堤が全く壊れな

津波シミュレータ（ｔＳＴＯＣ）を発展「これは、２０１６年より公開している

開しています。

末より、ホームページでプログラムを公（ＭＭＩＣＳＴ）」を開発。２０１８年度

る「三次元高精細津波遡上シミュレータ

構造物の変形も含めて一気通貫で計算すことは、大きな成果だと思います」

なかった現象を表現できるようになったたものも多い。これまでうまく計算できれた構造物もありますが、引き波で壊れす。実際に東北の津波でも、押し波で壊よく表現できるようにしたことにありま

き波やそれによって生じる現象まで精度

ざまな要素モデルを双方向に結合し、引地への一方向の計算だけではなく、さま

このプログラムの新しさは、沖合から陸新たな解析技術や計算プログラムを世に問う

して計算しないと津波の正確な予測は

東日本大震災の津波では、海底だけでできない、ということがわかりました。

時予測手法に導入され、たのち、気象庁の津波即ドマップを超える効果が期待できるでの市民の理解も進み、紙に描いたハザー果がアニメーション化されれば、津波への町にあてはめた計算が行われ、その結に普及するのはまだ少し先のこと。実際

かるような難しいプログラムゆえ、実務計算結果を得るのにスパコンで数日かなく、防波堤が壊れながらも津波の勢いを弱める過程を考慮できます。
もう一つ、２０１２年に当研究所が論文発表を行った『 観測点の地盤変動を考慮した波源

２０１８年から本格運用推定技術』は、数年を経に入っています。研究者

しょう。

上げることも大事ですが、いつか日の目を見る

シュで力や流れを計算する格子法といわす。従来の計算モデルは、固定したメッ

かり評価しないといけなくなったのでではなく、どれくらい変形するかをしっれまでのように“壊れるか、
壊れないか”

設計が求められるようになりました。そ「東北の津波のあと、粘り強い構造物のたな解析手法です。

の一つずつの動きを計算するという、新水や構造物を小さな粒に分解し、その粒表現すべく開発中なのが、粒子法モデル。

一方で、構造物の変形をさらに正確に今後の災害対策に生かされる注目の研究も続々！

として、短期的に成果を三次元高精細津波遡上シミュレータ（MMICST）の構成

粒子法モデルにおける圧力の高精度化

粒子法モデルによる局所洗掘の再現と信じてコツコツ続けることも重要ですね。この技術開発を手掛けた髙川
主任研究官（海洋情報・津波研究領域 津波高潮研
究グループ）は、新たな津波の波源推定法の開発に取り組むべく、現在オーストラリア国立大学に留学中です（本誌 ページ「CROSS LINE」
参照）」
また、津波が沖合で発生するところから堤内地の浸水まで、防波堤など

VOL.37 OCTOBER 20193

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Front Line －特集－れるもので、固体の動きや変形を表現す
２０１８年、関西を襲った台風

人機）を用いた被災調査技術の開発も。
号にるのが難しかった。それを解決する手法

するツールだと期待されています。粒子き、粘り強い構造物の設計に威力を発揮再現できるため、変形を定量的に把握でる状況も、粒の動きを追うことで正確にが粒子法。構造物が大きく複雑に変形す

ＴＫＧＮＳＳ搭載のＵAＶも導入。こ

水域を測量するために、測量システムＲ成功させています。さらに、広範囲の浸ンテナの散乱や周辺の浸水状況の調査を早くＵＡＶを飛ばし、ターミナル内のコ

よって埠頭が浸水した際、港空研はいち組んできた研究の大きな成果。現在も、充実させることができたのは、近年取り術基準）において、津波に関する記述を

施設の技術上の基準・同解説」（港湾技

２０１８年５月に改訂された「港湾の防災意識の啓蒙も
港空研に課せられた使命

法のモデル自体は昔からありますが、港

国土交通省の本省と全地方整備局等、国べき重要な役割だと考えています」

えること。それもまた、われわれの担う

例えば、津波とはどういうものなのか伝れまで以上に取り組んでいかなければ。

すが、一般市民に対する啓蒙活動にもこきる物理現象の研究に軸足を置いていま識も大切です。港空研は港湾や海岸で起ためには、技術の開発だけでなく、人の意「ただ、津波防災をしっかり機能させる

検討が続けられています。

め、粘り強い構造物の設計法についてのググループでは、河合領域長が座長を務

総研、港空研からなる技術開発ワーキンの新しい被災調査技術（ 本誌５ページも同様に生かされるはずです。

「FOCUS ON」参照）は、津波時にさ ら に、Ｕ Ａ Ｖ（ ド ロ ー ン な ど の 無されます」

や対策の検討に向け、研究の進展が期待すから、南海トラフ地震津波の被害評価

資の輸送、そして広く物流にも影響しま

コンテナの漂流は、港湾を通じた緊急物

ル開発にも着手したところです。
例えば、なりも表現できるように、三次元のモデ計算していましたが、漂流物の上下の重よ。従来は漂流物の挙動を平面二次元で測精度を高めることにも直結するんです

推定精度を上げることは、火災延焼の予た研究を進めています。漂流物の挙動の動と、津波火災の広がり方をセットにしよってどのように漂流するのか、その挙「 船舶やコンテナ、瓦礫などが津波に「FOCUS ON」参照）。

続けられています（ 本誌６～７ページ

流物の挙動の推定精度を高める改良が挙げられるのが漂流物。津波による漂また、もう一つ注目すべき研究としてダーシップを発揮しています」

クショップにも積極的に参加して、リー究グループ）は、国際的な粒子法のワー担当の鶴田研究官（海洋研究領域 耐波研

湾構造物周辺について実用的なレベルでUAV を用いた被災調査

開発しているというところがポイント。

21

一般公開での津波防災の啓蒙活動の様子

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VOL.37 OCTOBER 2019

UAV を用いた被災調査技術の開発

Focus On

ばして撮影することで、これまでよくわからなかったコンテナターミナルの中の浸水状況の調査にも成功。コンテナが流され、重なり合うように溜まっていた場
所なども明らかになりました」
飛ばすだけで地盤高が測れる
ＲＴＫＵＡＶを活用

囲で地盤の高さを測ることができます。
つまり、浸水の痕跡を見つけて周囲を撮影するだけで、地盤の高さと浸水の高さから、そのあたりのおおよその浸水深と浸水範囲が推定できるわけです」
２０１７年 月の台風 号による港空研敷地内の浸水範囲の測量を、あらためて従来の測量方法と両方で行い比較する
ことで、ＵＡＶ測量の精度の高さは確認済み。
「最大のメリットは、広範囲の被災地を効率的に調査できること。被災の原因を数値シミュレーションで検証する際、浸水がどれくらいあったかという生のデー
タが必須なんです。
また、岸壁や堤防の高さを今後どうすべきかといった議論においても同様。多数の生のデータがしっか
りとれるようになったのが一番大きいですね。そもそも重要なのは浸水した・しないという記録なのですが、それ自体、
ものすごく精度よく残せるようになりました」
これまでは生データがそろって検証委
員会を立ち上げるだけでも数カ月を要す
ることがあったのだとか。
ＲＴＫＵＡＶの活用でその時間を一気に短縮できるということは、対策工事をどのように進めるかといった意思決定においても大きな意味を持つと考えられます。

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だとは思うのですが……。それはそれとく使える調査技術にしていくことが大事

りその場所まで人間が入り、高さを測る必要があります。
その上でＲＴＫＵＡＶで地盤の高さを測量して、その差でだい
たい何ｍ浸水していたかがわかるわけです。痕跡自体は人間が測らないといけな
いとなると、例えば防波堤がどれくらい浸水したかということは、現時点でうまく測る方法がない。これはけっこう大事
なポイントなので、これから考えていかなければと思っています」
津波の場合は地殻変動があり、地震直後に地盤の高さも変わるもの。災害後すぐに広範囲に測ることには大きな意味があります。
「もう一つ。六甲アイランドでわれわれが測った地盤の高さと、国土地理院が出している地盤の高さに差があって、実際は下がっていたんです。関西空港が圧密沈下しているのは広く知られています
が、それ以外でも、埋め立て地が沈下している場所はけっこうありそう。そのあたりは必ずしも最新の情報になっていな
いので、災害直後に測りに行くのは大事
だなと改めて感じました」
何より、コンテナターミナルなどは１週間以内には片づけを終えて動き始めてしまうので、いかに迅速に調査するかが重要に。
「ただ、東日本大震災のときの津波のよ
うな場合は、すぐ被災地には入れないので、そこは課題として残ります。長い距離を飛ばせられる、もっとしっかりしたＵ
ＡＶが必要になるでしょう。写真を撮るだけなら現地の地方整備局にお願いできたとしても、測量までとなると難しい。広

「ただ、実際はそれだけでは足りません。

口研究員だけだということ（苦笑）。彼がして当面の問題は、このグループでＵＡ
Ｖを操って被災調査を実施できるのが川

津波のときのように、痕跡が建物の中に

北陸地整に帰ってしまう来年度までに、他のメンバーも操縦を練習しなければ！」

痕跡が漂着した発泡スチロールといったものならよいのですが、東日本大震災のます。

被災調査を行うのは、水が引いた後すぐ。浸水の痕跡も、まずは上空から探し

被災後すぐの調査が肝要
課題をクリアし“使える技術”に10あったり、外でも壁面に残っていたりす
ると、ＵＡＶでの発見はまず無理。やはVOL.37 OCTOBER 2019

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台風 号の災害には間に合わなかった
ものの、翌 月に中国ＤＪＩ社がＲＴＫＧＮＳＳ受信機を搭載した比較的安価なＵＡＶ（ＲＴＫＵＡＶ）を発売。港空研
でもすぐにこれを導入し、２０１９年の１、２月には使用を開始しています。
「それの何がすごいって、飛ばすだけで地盤の高さを全部測ることができるんですよ。搭載前のＵＡＶでも、あらかじめＧＰＳで測量しておいたデータで補完す
れば、写真測量という技術で精度よくとることはできましたが、その手間も不要。災害が起きたとき、これ１台を持って行って飛ばしてやれば、かなり広い範GNSS受信機

鈴木高二朗 グループ長
20

（
）
。
「神戸の六甲アイランドで浸水箇所を計測しました。これを使うと高さ情報も

ＲＴＫ-ＵＡＶ

海洋研究領域耐波研究グループ

災害の後すぐさま現地に赴き、浸水状況の調査を行ってきた耐波研究グルー
プ。浸水の深さの測定は、これまでとても困難だったといいます。
「まず浸水の痕跡を見つけ、その痕跡の
海面からの相対的な高さを求めること
で、どこまで浸水していたかを調べていました。例えば、痕跡のある場所が海から１００ｍとか離れていたら、もう大変。海面から少しずつ高さを追っていく必要があり、１カ所の計測に 分くらいかかることもしばしば。非常に広い範囲の浸水の深さをとろうとすると、当然ながら、ものすごく時間がかかったわけです」と、鈴木高二朗グループ長。東日本
大震災の被災現場でもなかなか測れず、１回の調査で５、６カ所だけということも。なるべく簡便に、早く測れる技術の必要性を痛感したそうです。
２０１８年９月、西日本で台風 号による大規模な浸水があった際、その被災調査に初めて使ったのがＲＴＫＧＮＳＳ
新たな被災調査技術について取材しました。

けっこう正確に出せて、１カ所にかかる
時間も 秒程度に。移動時間も含め２～３時間でおよそ カ所のデータを得ることができたんです。さらに、ＵＡＶを飛20

川口真吾研究員（左）鶴田修己研究官（右）研究活動の最前線へ

RTK-GNSS 搭載の新モデルで広範囲の浸水を迅速に測量
津波や高潮で浸水被害が発生した場合、迅速に現場の地盤高や浸水深を計測する必要があります。

この調査を効率的に実施すべく、研究を続けてきた耐波研究グループ。
鈴木高二朗グループ長をはじめとするメンバーに、

測量システム RTK-GNSS と UAV（ドローンなどの無人機）を駆使した

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背景の写真は、UAV で撮影した 2018 年９月の台風 21 号による神戸港六甲アイランドのコンテナ漂流状況

Focus On 研究活動の最前線へるための数値計算モデル「ＳＴＯＣ」を用い

それらによって生じる漂流物の挙動を計算す

さらなる高度化のために、三次元モデルの開発にも着手している

２０１１年の東北地方太平洋沖地震津波で複合的かつ複雑な現象の再現計算を実施。

は、宮城県の気仙沼市で全長約 ｍにもなる

最近では、東日本大震災で問題となった津波火災にも対象を広げ、大型漁船が市街地に流れ込んで座礁。青森県実施。さらに、津波火災という現象も対象にて、船舶やコンテナを対象にした漂流計算をして、漂流物モデルの高度化を進めています。

の八戸港や宮城県の仙台塩釜港などでもコン60

テナが漂流するといった事態に。また、宮城のは、それまであまり例がなかったんです」

タートですね。考えていただくきっかけとし

瓦礫や船舶、自動車の漂流計算については「ある地点で着火し、燃え広がり、それがど

ＳＴＯＣの守備範囲。油についてはＳＴＯて、こういうモデルがあることを、きちんとろいろな火元を、たくさん想定して計算すれ

Ｃでは計算できないので、別途、新技術研

広めていく必要があると思っています」

ば、その湾で起こり得る延焼が予測できる。

のように鎮火していくかという現象は、数値

ただ、油と瓦礫の重なり合いなども関係する

孝主任研究官が開発した油拡散粒子モデル

究開発領域 油濁対策研究グループの松﨑義計算モデルの中で一応の追跡が可能です。いので非常に複雑なんです。シミュレーション「ＯＩＬＰＡＲＩ」を使用します。

をベースに、さまざまにバリエーションを変えながら計算することになります」

れていません。考え方すら整理されていない

算できるモデルが構築できた。非常に複合的かげで、津波の発生から火災の鎮火までを計

ぞれの要素モデルを港空研がつくっていたお混ざった状態の計算が可能に。こういうそれのが現状とか。

な現象なので、世界でも同様のモデルは少な「これらを組み合わせることで、油と瓦礫が「実際にこのような事態になれば、港湾としいんです」

現在、地震・津波時の港湾ＢＣＰ（事業継て機能することは不可能です。なので、まず続計画）の検討課題に、津波火災までは含ま

はリスクの存在をお示しする。そこからのス

油粒子

その挙動の計算に用いるのが高潮津波シミュレータ（STOC）です。

「 津波が原因となって発生する火災というと、千田優研究官。東日本大震災では、気仙沼湾口にあった石油タンクが津波によって破壊され、大量の重油が流出。それが市街地な

着火漂流物

津波時に生じる船舶やコンテナなどの漂流物。

県多賀城市では、流された自動車が鉄道高架
下に詰まる
などして陸
路閉塞も起
きました。

どで発生した木造家屋の瓦礫と混ざり合い、瓦礫がろうそくの芯のような役割を果たし、重油が気化しやすい状況をつくってしまいました。そこに、漂流する船舶など金属同士の摩擦で火花が散って着火。着火した漂流物が湾内を流れながらいろいろなところに火をつ

瓦礫粒子

千田優 研究官

けて回ったため、非常に広範囲の海上火災に瓦礫の着火・延焼・鎮火を計算を計算可能に

火災モデル

津波の発生から火災の鎮火まで

油粒子の影響範囲

複数のモデルを連成することで瓦礫粒子の影響範囲

OIL-PARI

STOC-ML+DM

海洋情報・津波研究領域
津波高潮研究グループ至ったのです。

船舶

自動車

油の移流拡散計算
津波の流動計算+漂流物の挙動計算

津波高潮研究グループの千田優研究官に取材しました。
出典：宮城県多賀城市

自動車による陸路閉塞

東日本大
震災以降、
港空研の海
洋情報・津
波研究領域
では、高潮・
津波の流体

海上で延焼が拡大した火災のモデル化

津波火災 を対象にした漂流物 の 挙動モデル を 構築

運動および港湾における津波火災の数値計算モデルの開発

漂流物による被害予測手法の確立を目指す研究6

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Focus On 研究活動の最前線へ●：鎮火した瓦礫●：燃焼状態の瓦礫●：流出した油数 値 計 算 で は、そは表現しきれません。実際の現象と全然違っけるのですが、そういうところをＳＴＯＣで流物本来の挙動も再現可能な三次元のモデル

ういう過程を追っを開発。精度を担保されたそのモデルを使っ

千田研究官の考えるアプローチは、まず漂から瓦礫化させるて、さまざまに条件を変えて計算を実施し、てきてしまう。それでよいのだろうか、と」

計 算 と と も に、最

その結果をＳＴＯＣに入れ込もうというもの。

て い ま せ ん。な の後までずっと家屋で 今 回 私 は、最 初の形を保つというい。
ちょっと遠回りですが、これなら従来モデをたどることで、二次元モデルを高度化した

ルの計算負荷をあまり大きくすることなく、「三次元から二次元に落とすようなプロセス
しては両極端です

浸水・漂流計算を実施できるだろうと考えて仮定での計算も試が、前 者 で は 浸 水

し ま し た。現 象 と範囲全体に広がるいます」

また、形状の表現力を向上させた漂流物モ

瓦 礫 の 分 布 が、後く現象をモデルと屋が瓦礫化していしていく途中で家ました。今後、漂流あることがわかり高速化した物理エンジンを使うことで、三次少し発展させようと考えているところです。

所内の萌芽的研究として試みたことを、もう科学技術計算に転用できないかと。一昨年にス化されている物理エンジンライブラリを、す。ゲームのために開発され、オープンソー

はほとんどリアルタイムで計算しているんでデルも開発中。

者では延焼範囲のして入れることができれば、現状の計算結果

元の衝突処理の計算も、計算負荷を落とした

漂 流 物 の 密 度 を、では再現できない浸水範囲全体に広がる瓦礫形でできるはずと期待しています」

な現象。
いまのゲーム機では、
このような現象に取り組んでいました。ＳＴＯＣを使って津と延焼範囲内に集積する瓦礫の両方を再現で「例えば、物体同士が衝突して弾かれるよう

波の浸水計算をするのは海上火災と基本同じ

きるようになると思います」

どちらもそれなりですが、まず被災前の建物をモデルの中で再に再現できそうで現し、その建物に対し、ある高さの津波で破家屋の瓦礫化、漂流、漂着までを数値モデルの中で再現

一方で、陸上で火災が広がった例も。
岩手県

着手したばかりの三次元モデルは、津波だ

けでなく高潮・高波、台風の際の漂流をも対象にする予定。

定的に供給されるような状況になっていたこと考えられます。木造瓦礫という可燃物が安中で決めたら、その時点で家屋を瓦礫に分割

場合、家屋を破壊する津波の高さをモデルの

これまでの瓦礫の漂流計算は、ほとんどの算を可能にするため。

ることで、多くの漂流物が広域に漂流する計

簡便なモデルです。これは、計算負荷を抑え

のみ、３つの運動方程式を解くだけの非常にれは漂流計算の結果を、浸水深や到達時間に役立つようなモデルにしていきたい。いず

減災とか国土強靭化とか、そういったところ

その両輪で進めていければと思っています。

かけてしっかりやっていくつもり。しばらく壊するというモデル化を行います。さらに瓦礫化して漂流していくという過程を踏んだ計とが、広範囲にわたって燃え広がる原因に。

して流すというものだったといいます。

再現できる簡略化したモデルの開発も、数年「それと並行して、広範囲できちんと現実を「逆にいえば、木造瓦礫の発生から漂流の過といった津波被害情報に加えることが目標
例えば、段積みになったコンテナの倒壊。
本来「ただ当然、再現しきれない現象が出てくる。

です」

家屋がそのまま浮き、途中で壊れながら漂流は漂流せず壁になり、流体のほうが影響を受「でも震災時の映像を見ると、そうじゃない。
していくケースが大半なんです。これまでの程、漂着する場所というのを数値モデルの中17ha

で再現できれば、この火災の延焼範囲と比較

ＳＴＯＣのモデルは平面二次元。水平方向

三次元漂流物モデル開発で実際の現象との乖離を埋める
算を。浸水計算の中でここまでやっている例□：火災の延焼範囲の山田町の中心市街地では約（‌ 東京ドームおよそ４つ分に相当）のエリアに延焼が及

家屋の形を保つ場合の漂流物の密度分布

びました。ここは木造家屋の瓦礫が高密度で岩手県はなかなかないので、一つ新しいことができ岩手県山田町の例たと思っています」

津波の流動計算＋漂流物の挙動計算 現地適用計算

集積していた場所。おそらく家庭用プロパン●：発火していない瓦礫●：漂流停止した自動車・漁船●：漂流中の自動車・漁船

ガスが津波に流され噴出し、それに着火した

三重県津松阪港の例

してモデルの検証ができるはず。最近はそれVOL.37 OCTOBER 20197

津波火災の数値計算モデル 現地適用計算

Close Up 現場からの報告

南海トラフ巨大地震津波対策の最前線

これまでたびたび大きな津波被害を受け、近い将来、

南海トラフ巨大地震津波の発生が懸念される高知県。

須崎港湾口地区、高知港海岸の津波対策についてお話を伺いました。

須崎港湾口地区防波堤

洋研究領域 耐波研究グループ 鈴木高の設計に協力を行っている港空研の海

今回は︑須崎港湾口地区防波堤など被害などもありました︒津波被害の時代の安政地震︑宝永地震による津波

１９４６年の昭和南海地震津波︑江戸

実験や数値計算を行いました︒そうしの高山さんと平石さんが須崎港の潮流

空研の前身の﹁運輸省港湾技術研究所﹂

鈴木 昔の話ですが︑１９８６年に港があったのかなと思っています︒

た経緯も︑今回の計画につながる部分

大西 こちらで検討した断面を︑港空多い土地なので東日本大震災以前から

港津波防波堤に着工し︑2009年に研で実際に実験してもらい︑これなら対策はされていて︑１９９２年に須崎

延長４８０ｍの西防波堤が完成︑延長が︑高知港湾・空港整備事務所 井村洋
三所長︑高松港湾空港技術調査事務所

９４０ｍの東防波堤も２０１４年に完二朗グループ長︑同 朝比翔太研究員

大西秀樹所長を訪ね︑須崎港湾口地区を行います︒いわゆる﹁粘り強さ﹂もと高知港海岸の津波対策についてお話

実験で確認できるので安心して進める

大丈夫という結果を得て現地での施工
朝比ことができます︒

成しました︒

大震災がありましたが︑それによって朝比を伺いました︒

変わったこと︑影響を受けたことなど

鈴木﹁粘り強い構造﹂に改良しようというこの機能をできるだけ維持できるような津波を超える大津波が来ても︑防波堤

大西

水などの被害も出ました︒東日本大震

れ︑漁船がひっくり返ったり︑床上浸

本最大波の２・７８ｍの津波が観測さ

井村 須崎港は東日本大震災で︑西日か？

２０１１年以後︑何か変わりました

２０１４年の完成前に東日本

東日本大震災を機にはありますか？
が多く︑防災意識の非常に高い地域だとになりました︒東北の釜石港の湾口

地元の方の防災意識などは﹁粘り強い構造﹂に改良と思います︒須崎港の歴史的背景など

防波堤は津波で破壊されてしまいまし

災を受けて︑より防災意識が高まった

須崎港はリアス式海岸の天然

港湾空港技術研究所

港湾空港技術研究所

海洋研究領域 耐波研究グループ

海洋研究領域 耐波研究グループ

東日本大震災を受けて︑設計

井村ように感じていますし︑今回の防波堤

高知県はこれまでも地震津波の良港ですが︑湾口が広くて港内がたが︑後の調査によって防波堤があっの改良についても早く完成してほしいからお話しいただけますか︒

狭くなっているので︑津波の影響をたことで津波到達時間を遅らせること

基礎マウンド受けやすい地形でもあります︒これ

ケーソンは滑動するが、基礎マウンドにめり込み、マウンドからの滑落は生じにくい。マウンドの港内側にも被覆材を設置し、洗掘を抑止。

までも１９６０年のチリ地震津波︑【津波の来襲時】という要望を聞きました︒津波被害の基礎マウンドができたことなどがわかりました︒い

【腹付工の設置】
防波堤本体工の倒壊の防止

こでもそのような考え方を取り入れています︒﹁粘り強い化﹂のための改良点とし粘り強い構造の防波堤て︑津波によって防波越流

水位差【基礎マウンドの拡幅・嵩上げ】
ケーソンの滑動の抑制

ケーソン

堤本体工が倒壊する【港内側】

わゆる﹁減災﹂ということですが︑こ
高松港湾空港技術調査事務所

鈴木高二朗 グループ長のを防止するための【被覆材の設置】
基礎マウンドの洗掘の防止【港外側】

朝比翔太 研究員

国土交通省 四国地方整備局

高知港湾・空港整備事務所所長 井村洋三さん

腹付工の設置と︑基礎
マウンドの洗掘防止対策として被覆材の設置が検討され︑腹付工の安定性に関する実験などは港空研にお願いして協力していただいています︒

ケーソン

津波による
外力

所長 大西秀樹さん
国土交通省 四国地方整備局

8

VOL.37 OCTOBER 2019

についても教えていただけますか︒

鈴木

海岸保全施設整備事業

高知港海岸のも期待が高まっています︒

開することができます︒そうした面でなることで企業活動などもいち早く再から湾内の静穏度を確保できるように軽減はもちろんですが︑被災した直後

いのではないでしょうか︒

うですが地震や高潮などの影響は大きにかなり近いところまで建っているよ

朝比 高台から見ると︑民家が海岸線どを実施します︒

第３ラインの内部の護岸でも嵩上げなの補強を行います︒最終ラインとなる

嵩上げや液状化対策︑粘り強い構造へ

防波堤では︑地盤沈降などに対応した

第２ラインとなる津波防波堤や外縁部少させて︑湾内への侵入を防ぎます︒

います︒ここで津波のエネルギーを減い構造﹂にするための補強を実施して第１ラインとなる防波堤では︑﹁粘り強重防護﹂による対策を行っています︒

ラスの津波に対しては︑津波

うな発生頻度の高いＬ１ク

れまでも何度か来ていたよということになりました︒こにおいても見直していこう

被害想定が公表され︑高知港

して南海トラフ巨大地震の考え方が検討されました︒そ災会議において防災・減災のそれを受けて政府の中央防

井村 東日本大震災があり︑もあったのでしょうか︒

は︑東日本大震災による影響

鈴木

してしまいます︒と満潮になっただけで浸水んね︵笑︶ 私自身は４月からここに

大西

高知県全体で人口が約

32

万人

366

35

いるのですが︑そのうちの約 ％が高高知市消防団本部

56の高い津波によって起こる浸水被害がります︒高知港海岸背後は︑発生頻度を稼ぐことが目的の﹁減災﹂対策を図の到達時間を遅らせ︑住民の避難時間ては︑浸水面積や浸水深の低減︑津波

ラスの津波︑Ｌ２クラスの津波に対し東北地方沿岸部を襲ったような最大クなどはありますか︒

り方から変わったこと︑難しいところ

鈴木 設計する側としては︑以前のやていきたいですね︒

港空研に協力していただきながら進めした設計ができるように︑これからも現場の条件などを提示してきっちりと景観や環境も含めて検討しています︒

ぐことができます︒

護ラインより陸側への津波の侵入を防三重防護による対策をとることで︑防なったといえます︒新しいことに取りとが多くなったという意味では難しく

大西組んでいるので当然わからないことは験等をお願いして︑その結果に基づいたくさん出てきますから︑港空研に実た設計にすることが大切になってくる

住民の方々の期待感は大きい
井村と思います︒

朝比

反対はなく︑早く整備してほしいとい鈴木

整備すること自体についてのう声を聞いています︒浦戸湾入口にあとか︑何か困っていることはないでこちら側のレスポンスが遅いる種崎千松公園は高知市唯一の海水浴

すか？

と思いますが︒

設計者に判断を求められるこ

約１６００ と予測されていますが︑

高知港海岸湾口地区堤防の工事状況（コンクリート打設状況）

場で賑わいの拠点となるところなのりがとうございました︒

なりたいと思います︒本日はどうもあ

気軽に相談してもらえるような存在に

国地方整備局には若い人が多いので︑港整備事務所に所属していました︒四ります︒私も高知出身で高知港湾・空にあるということはとてもプラスにな

朝比 研究者にとっても︑現場が近くないように進めていきたいですね︒に連携して︑スケジュールに遅れがでと感じています︒港空研と今まで以上が︑とてもスムーズに連携できている流などの経緯もあるのかもしれませんの港空研と四国地方整備局との人事交というのを実感しています︒これまでとるようになってから︑身近な存在だ

来たのですが︑実際に港空研と連絡をそういうことは聞いていませ

知市に集中しています︒浦戸湾周辺と井村 このあたりは昔︑海で︑いわゆ

防護ラインより陸側への津

32

防護ラインの考え方いうのは︑特に行政機関や病院︑学校

波の侵入を防ぐ﹁防災﹂対策

浦戸湾

70

高知港海岸における津波対策などの公共施設も点在している地域でる海抜ゼロメートル地帯です︒地震のを行います︒東日本大震災で44

JR 高知駅47

井村す︒でも沿岸の海岸保全施設は老朽化
時に怖いのは地盤沈降によって地盤自高知港海岸における三重防護のイメージ

体が下がってしまうことで︑そうなる

高知港湾・空港整備事務所が進んでいて︑防護機能も衰えている

県高知土木事務所［防災ステーション］
34

県庁
市役所

376

高知港湾合同庁舎（高知海上保安部、
高知税関支署、高知運輸支局）

ので︑現在︑３つのラインから成る﹁三

384

高知県
警察本部

ha

で︑景観検討委員会なども立ち上げ︑

VOL.37 OCTOBER 20199高知第 2 地方合同庁舎（財務事務所、自衛隊
高知地方協力本部等）：第 1 ライン（港湾施設）：第 2 ライン：第 3 ライン：直轄施工箇所：高知県施工箇所
例
凡Close Up 現場からの報告

Front People 研究者の広場 挑戦する研究者たち

津波発生メカニズムの新知見｢海底地すべり｣のリスク評価に挑戦！
海底で断層が動く地震に起因する「地震津波」とは異なり、海中の土塊の流動現象によ っ て 発 生 す る の が 「 海 底 地 す べ り 津 波 」 。
2 0 1 8 年にインドネシアを 襲 っ た 2 例 の 津 波 も こ れ に あ た り ま す 。
近年ようやく世界的にクローズアップされてきたというものの、まだまだ広く一般 に は 知 ら れ て い な い こ の 現 象 。
日本沿岸でも起 こ り 得 る リ ス ク に 焦 点 を 当 て 、研究領域を跨いで研究に取り組む2人にお話を伺いました。

地盤研究領域
動土質研究グループ

佐々真志 グループ長
海洋情報・津波研究領域
津波高潮研究グループ

村田一城 専任研究員

インドネシアで大災害も！
世界が注目し始めた
海底地すべりに起因する津波

佐々 ２０１８年９月︑インドネシアのスラウェシ島を襲った大津波は︑従来から常識とされてきた地震津波とは発生メカニズムが違います︒
これは︑海に近い沿岸の地盤が地震によって液状化し︑土塊となって海に崩落し︑海底をすべったことで発生した津波が含まれています︒つまり︑海底地すべり津波です︒このように︑海底の断層のみがトリガーではないケースも︒もともと潜在的に不安定な斜面があって︑そこに何らかのきっかけが与えられて臨界点を超えてしまうと︑地すべりが起こります︒火山活動もまた︑トリガーの一つ︒例えば同年 月︑ジャワ島とされてこなかった現象なのですか？

津波の起源としては︑あまり研究

すべりという認識です︒

フェーズを含む現象は︑すべて海底地

も︑〝海水中で土塊が流動する〟という突っ込んだ結果として海底をすべっても︑陸上や海岸ですべり始めて海中にはないんですよ︒海底ですべり始めてで﹁海底地すべり﹂といっても一様でによる山体崩壊が原因でした︒ひと言

た津波は︑クラカタウ火山の噴火活動

スマトラ島の間︑スンダ海峡で発生し

1210VOL.37 OCTOBER 2019

Front People 研究者の広場 挑戦する研究者たちなかった頃は︑当然よくわからなかっ査技術も探査技術もあまり発達していことなので︑
目に見えない︒昔︑地質調

佐々にクローズアップされてきたのは︑や

地すべり起源の津波というのが世界的は︑十分になされていなかった︒海底寄与したかというダイナミクスの検討

すべりだけ起きたもの︑地震と併発し村田 世界各国のデータを見ると︑地高を増幅させたというわけです︒

たらされる津波が重ね合わさり︑津波

常の地震津波に地盤の流動によっても認されています︒

大規模な地すべりが発生することは確をみていくと︑水深が深いところでも

そもそも海底で起こっているた現象です︒その後︑国内外の海底資たものなど︑いろいろな事例があります︒海底地すべりは斜面上を土塊が流自体は世界中で起こっていることがわ
が水平方向にのみずれる﹁横ずれ断層

佐々 地震の規模は大きくても︑断層からといって︑すべてが津波になるわ

面でも発生します︒そして︑発生したという点︒体感的に平坦なくらいの斜のは︑かなり緩い勾配でも起こり得る

雪山の雪崩に近いですね︒雪崩と違う

クリーニングして︑液状化が起きやすとに︑土の強度や堆積の状態などをスます︒現状公開されているデータをもまず液状化というところに焦点を当て

スクを検討するにあたっては︑やはり村田動する現象なので︑イメージとしては

かってきています︒大規模な海底地す型﹂なら︑鉛直方向に変位がないので津けではないんです︒波源が形成される海底地盤のダイナミクスを究め
日本沿岸の液状化と地すべり津波のリスクに挑む

はり最近になってからです︒

源調査が進むなかで︑海底地すべりの痕跡が数多く見つかっています︒ 年
どうして海底地すべりが起こった

べりが原因でパイプラインが破断した

波は起こりにくいんです︒なので︑そいであろう場所を探す︒堆積土砂が揺くらい前からみんなでデータを出し合り︑もちろん津波が起こった事例も複か否かは︑水深が浅いか深いかによる

すられることで液状化してすべるわけある肥後︵熊本︶に５ｍを超える津波

土石流が海に流入したことで︑対岸に噴火にともなって山体崩壊が起こり︑が観測されています︒島原で雲仙岳のた﹁島原大変肥後迷惑﹂といわれる事例

年に九州で︑山体崩壊によって発生しくことも大事︒日本沿岸では１７９２

実際に起こった海底地すべりを読み解

南海トラフ沿いですね︒また︑過去に日本沿岸で海底地すべりのリ数︒ただ︑津波の波源としては過小評

ういうところで大きな津波があれば︑

ところが大きい︒浅いところでは大きとわかるのでしょうか︒

価されてきたきらいがありますね︒海どこかで地すべりもあって発生した津

うようになり︑いまでは海底地すべり

底で地震があって︑それで津波が起こですから︑基本︑地震が起きやすい場

2

な津波になるし︑深いところでは相当3波だろうと推定されます︒あとは︑断１

れば︑地震津波ということに︒そのと山体崩壊による津波の発生所ということになります︒
そうなると︑

2

な体積がすべらないと波源にはなりに

１

層破壊で想定される津波より大きな津

3

き海底で地すべりが起こっていたか︑海底で生じた地すべりによる津波の発生一番に考えられるのは東海・東南海・

3

くい︒ただ︑いろいろな事象のデータ

１

波が発生している例︒地震で海底のい23 津波が発生
2崩
 れた土砂で海水が持ち上げられる1海 底の地すべりが発生

3 津波が発生
2崩
 れた土砂で海水が持ち上げられる
1山
 体が崩壊が襲来︒さらに︑反射した津波が島原にも来たというもの︒なので︑〝地震によって津波が発生する〟という固定観念はけっこう危険なんですよ︒津波の原因は︑必ず地盤の変動にありますVOL.37 OCTOBER 20191120
4 津波が発生
3崩
 れた土砂で海水が持ち上げられる2地
 すべりが発生
1沿
 岸部の地盤が液状化

4

また海底地すべりがどのように津波に沿岸部の液状化による津波の発生

ろいろなところがすべったことで︑通海底地すべり津波の例

が︑重要なのは︑それがいかにして起こ大事︒そのためには︑地盤か︑そのダイナミク

がどのように流動する
スがわかっていな

るかです︒
佐々
いといけないわけ

海底地

盤が不安定
です︒

はいくつか
ありますが︑
海底地すべりを起こすメカニズムとして︑液状化のかということと︑生じた場合にはど不安定化や液状化がどこで生じ得るが非常に大切なんですね︒海底地盤ので︑どこで起こるか想定しておくことんです︒逃げる時間はほとんどないのべり津波は本当に間髪入れずに来るが空きますが︑沿岸で起こる海底地す

生した場合は到達までに一定の時間来る場合も！ 沖合で地震津波が発もあり得ます︒しかも︑それはすぐにものすごく高い津波も発生すること

土塊が動いたかによって︑局所的にはで押し波に︒どれだけの水深と範囲でまず引き波で水面が下がり︑その反動岸部が流動して津波が起こる場合は︑価していくということが肝心です︒沿地すべりや地すべり津波を適切に評に評価・予測して︑それによる海底ファクター︒海底地盤の液状化を妥当に評価しようということで︑研究が進ういった地盤のダイナミクスを適切の立ち上がりや伝播に効いてくる︒そ速度で流動するかということが︑津波も︑どのようにすべり︑どのくらいのかってきて︒海底地すべり津波の場合が津波予測の高精度化に役立つとわ断層が破壊する過程を考慮すること

定する段階︒その後︑地震津波でも︑に過去の事象が起こっていたかを推跡や堆積物の記録をもとにどのよう

当初はやはりまだ︑海底地すべりの痕の間の研究の進展を振り返ると︑発足

ネリストの議長を務めたんですが︑そすべりの会議が開かれ︑そのときはパ

して２０１１年にユネスコの海底地

唯一のメンバーでした︒そこから発展かれたのが２００３年︒私は日本人でキックオフの国際ミーティングが開研究の世界的コミュニティができ︑

そもそも海底地すべり段階に？

現在どのような

その研究は︑になる要因

佐々のくらいの津波が起きるのかというめられるようになりました︒海底地すというのは一つの重要なこと︑その両方を把握しておくことが

沿岸の土地
の消失

倒壊した建築物
倒壊した建築物

画像：Reuters Graphics (2018), https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/rngs/INDONESIA-QUAKE/010080MZ19R/index.html

スラウェシ島地震津波発生前（左）と発生後（右）のパル海岸

画像：Reuters (2018), https://www.reuters.com/news/picture/indonesias-quake-hit-sulawesi-island-fro-idUSRTS23SN1

スラウェシ島地震津波の被害

12VOL.37 OCTOBER 2019

Front People 研究者の広場 挑戦する研究者たち考慮されていません︒津波対策としは︑まだ防波堤などの設計においても

村田

途中です︒

れのところでやるべきこと︒まだ道の価もしていくというのが︑今後われわ

端的な手法を用い︑地すべり津波の評

べりの動態を現実的に評価できる先

将来︑重要なアウトプットが出せるとテーマに取り組んでいるところ︒近いに︑所内横断的な体制を敷いて︑そのに評価や予測ができません︒いままさあたりの体系的な理解がないと︑適切波をもたらす可能性があるのか︑その流動するのか︑その結果どのような津か︑不安定になった場合はどのように沿岸の海底地盤が不安定になり得るます︒

く︒それが︑まず重要なことだと思い観測されていることを知っていただに来てしまう︑そういう津波が実際に襲までの時間がかなり短い︑ほぼ瞬時

あって伝播してくる津波に比べて︑来していただかなければ︒沖合で地震がべり津波という現象があることを認識

何よりもまずみなさんには︑海底地すも 言 い ま し た が︑ 地 震 津 波 に 比 べ る

れ ば と 考 え て い ま す︒ 最 初 の ほ う で

津波の評価の基盤を打ち出していけ

界 に 先 駆 け て︑ こ う い っ た 地 す べ りが 集 ま る そ の 議 論 の 場 で︑ 日 本 が 世を 務 め る の で す が︑ 各 国 か ら 専 門 家

あ る ん で す︒ 私 が コ ー デ ィ ネ ー タ ー

すべり津波についてのセッションがる 地 す べ り の フ ォ ー ラ ム で︑ 海 底 地

海底地すべりの影響というのて︑欠けている部分があるのは否めな
思っています︒

れ て き た 歴 史 が あ り︑ い ま だ に 過 小と︑ 海 底 地 す べ り 津 波 は 過 小 評 価 さい︒それを補っていくことも︑われわ

今後の展望をお願いします︒
佐々り︑ 実 際 に 事 例 と し て も 顕 在 化 し てでも年々その危険性は高まりつつあれの役割だと思っています︒海底地す液状化など地盤が不安定になっな海底地すべり津波のハザードマッ

評 価 さ れ て い る と い う 事 実 が あ る︒

べりの津波への寄与度やその大きさて起こる津波というのは︑これまで

あ る 程 度 早 い 段 階 で︑ 現 実 的日本沿岸でも記録が残っているので測 し て い く と い う こ と が 重 要 で す︒

も︑検討され始めたところでまだわか

く つ も り で す︒ 可 能 性 と し て ほ ぼ 絞

港空研はこの研究でフロントの役割

らないことばかり︒対策を講じるため

り 込 め て き た ら︑ 不 確 定 な 要 素 が どを 担 う べ き 立 場 に あ る の で︑ そ こ にいる以上︑今後きちんと評価して︑予佐々こにあるのかといったこともきちん

向 け て︑ み ん な で が ん ば っ て い き たプの基盤のようなものを発信していなかったことです︒でもこれからは違と 明 確 に し た う え で︑ そ れ も あ わ せいですね︒

しょうか︒いま注目する理由は？

う︒想定される地震の外力自体が大きて発信することが大事だと思ってい村田 海底地すべり津波の場合︑リスには︑そういうところを明らかにしていく必要がありますね︒

くなっているということもあるし︑海ます︒

潜在的に液状化しで海面が上昇すると︑える︒方法を考えるだけでなく︑それの液状化危険度を評価する方法を考

今年度末までに︑日本沿岸の海底地盤村田対策だけでなく︑津波自体の発生を防た津波の被害を防ぐという従来からの前にそれがわかるようになれば︑起き基づいてかなり絞り込めますから︒事クのある場所というのは最新の知見に

過去にはほとんど分かってい面上昇の影響も︒国際的にも注目されやすい領域も増を適用して︑実際に危険度の評価を試

ぐ対策にもつなげられる︒危ない地盤

逃げる間もなく来る津波ではリスク評価が命綱に！
力を合わせ、
世界をリードする研究を

べ り 津 波 は︑ 近

えていきます︒

みるところまでもっていきたいです︒

について︑例えば︑すでにある堆積物

私自身の目標としては︑まずくで起これば起

いまなら液状

これまで誰もやってこなかったことがすべらないようにする︑あるいは堆ていることですが︑気候変動

こるほど逃げ化しない︑不安について︑今後基準となる評価の仕積物が溜まらないようにする︑という

先ほども述べた

る時間があり定化しないよ組みをつくっていく︒それが︑ここでよ う に︑ 海 底 地 すませんから︑リ

う な 場 所 で も︑対策もあり得ます︒このような新たな佐々スク評価は非常自分の果たすべき役割だと思ってい２０２０年に京都で開催されもりです︒

考え方を念頭に研究を展開していくつ佐々ます︒

今後不安定になるけです︒そんななかで︑余地が多分にあるわに重要︒そのためには地盤についての理解は不可欠で︑どこのVOL.37 OCTOBER 2019

13

国

際

交

流

C R O S S

レ

L

ポ

I

ー

N

ト

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オーストラリア国立大学で新たな津波波源推定法の開発に取り組んでいます2019年4月 よ り、 オ ー ス ト ラ リ ア 国 立 大 学

Australia（ANU）の地球科学研究所（Research School ofEarth Sciences）に留学している髙川智博主任研究官。日本からオーストラリアにテレビ電話を

Cummins 教授（中央）、大学院博士課程の Ryan さん（左）とAustralian National
University

つなぎ、留学の経緯や現在の研究、現地での生活などについて伺いました。

現在こちらでお世話になっているPhil Cummins先生の研究
室は、津波の伝播や波源解析で重要な研究論文を立て続けに発表している世界的にも特異な研究室で、ずっと注目していたんです。2015年に短期訪問した際、そのアクティブな研究姿勢に魅了され、チャンスがあれば留学したいと思っていました。
文部科学省および日本学術振興会が交付する科学研究費助成
事業の国際研究加速基金（2018年度）に応募し、採択されたことでそれが実現。Cummins先生には、2017年の国際津波シンポジウムの際に、1年間の長期滞在による共同研究を打診し、海洋情報・津波研究領域
津波高潮研究グループ

了解をいただいていました。
津波の即時予測の技術開発において、一番重要な技術課題が髙川智博主任研究官

波源の推定です。そのための手法は2つあって、一つがこれまで私が使っていた「インバージョン」。もう一つが「時間反転イメージン

日本で進められている働き方改革とか、女性が活躍しやすいグ」で、この研究室ではこちらの手法の研究で成果を上げていま社会とか、こちらに来ると全部実現されている気がします。研す。2つの手法とも、時間を巻き戻すようにして、離れたところで観究室でも、16時くらいから帰り始めて17時にはほとんどいな

測した波形が最初にどうだったのか推定する方法なのですが、途い。小学校のお迎えは15時で、うちの場合は妻が行くことがほ中のやり方が違うんです。前者は全体の波形を復元するのに有効

とんどですが、お父さんたちもいっぱい迎えに来ているのにはで、後者は局所的なピークを推測するのに有効。この2つをうまく驚きます。こちらでは登下校も公園で遊ぶときも、常に親が付組み合わせれば、全体も局所も正確に推定できるのではないかとき添うのが基本。たぶんそれができるように、子どもが小さい

考え、いまその方法を開発しているところです。ここに来て3カ月

ときは両親ともパートタイムにしているんですね。学校の先生半くらいですが、うまい具合に完成できそうな感触を得ています。

もパートタイムで、担任でも曜日によってはいなかったり、自できれば留学期間中に、論文を仕上げて投稿するところまでもっ分の子を迎えに行くために早く帰ったりする。日本とは全然違ていきたい。帰国後は、気象庁などの予測の方法に取り入れてもいます。僕も最初、担任の先生がいつもいないのは不安だな、らうなどの形で、社会に出していけたらいいなと思っています。

と思ったんですが、それでうまく回ってるんですよ。

オーストラリアには家族と一緒に来ました。大学から歩い

港空研とANUの地球科学研究所は、だいたい同じくらいのて25分ほどの場所に部屋を借りて暮らしています。子どもは

規模感の研究組織です。一番違いを感じるのは、毎週1回セミ

2人とも小学生で、最初の頃こそ「日本に帰りたい」と言ってナーが開催され、そこに全分野の人が集まること。自分の専門いましたが、最近はもう慣れて、こちらの学校で楽しくやっ

分野以外の話を聴く機会が多く、そこでアイデアをもらえるこているみたい。小学校の中とも、けっこうあるように思います。まず、他大学の教授クラに外国人向けの英語の入門

スを毎週講義に呼べるのがすごいですよね。でも、もし同じこ

コースがあって、半年くとを港空研でやれたとしても、たぶん別の分野の人は集まらならいして慣れたら普通科い。そのあたりに、カルチャーの違いを感じます。われわれもコースに移るという制度

意識を変えていかないといけないかな、という気がしていて。

なので、わりとスムーズ

せっかくこういう機会を得たので、大いに吸収し、今後に生かにいきそうです。

していきたいですね。

VOL.37 OCTOBER 201914

T O P I C S

T O P I C S

構造研究領域 山路徹領域長らが土木学会 論文賞を受賞！
港空研の構造研究領域 山路徹領域長と同・材料研究グループ 与那嶺一秀
研究官らが、『港湾鋼構造物の海底土中部の電気防食特性および土壌抵抗率を考慮した電気防食設計に関する検討』において平成30年度土木学会論文賞を受賞しました。
この論文は海底土中部の電気防食特性について検討したもので、海中から海底土中部に設置した鋼管杭（羽田空港D滑走路連絡誘導路）の、電気
防食用流電陽極からの流入電流と鋼材電位を数年間にわたり連続測定し、検討を行ったものです。これにより海底面から40m程度離れた土中部でも十分な防食効果が得られていることを確認し、さらにその防食メカニズムなどを解明しました。
受賞理由としては、長期のモニタリングを行い、さらに現地で採取した

山路徹領域長（左）と与那嶺一秀研究官（右）ボーリング試料をもとに土壌抵抗率が電気防食に及ぼす影響を検討し、数値解析をもとに設計への反映を行ったこと。また、海洋鋼構造物の設計・施工に携わる実務者に対して非常に有用で貴重なデータを提示したことなどが認められました。

土木学会 論文賞は、土木学会誌、土木学会論文集、その他土木学会刊行物に発表された論文のうち、独創的な業績を挙げ、土木工
学における学術・技術の進歩や発展に貢献した論文に授与されるもの。

新技術研究開発領域 計測・システム研究グループの出版物「ブルーカーボンー浅海における松本さゆりグループ長らがCO2 隔離・貯留とその活用ー」が日本沿岸域学会 出版・文化賞を受賞！

海洋音響学会 業績賞を受賞！
港空研の新技術研究開
発領域 計測・システム研
究グループ 松本さゆり
グループ長、片倉景義客員研究官、佐藤智夫専任研究員、吉江宗生特別研
究主幹が2019年度海洋音響学会業績賞を受賞しました。
松本さゆりグループ長

この賞は、海底資源

港空研の沿岸環境研究領域 沿岸環境研究グループ 桑江朝比呂

探査用ROVのロボット

グループ長、水産研究・教育機構 堀正和さんらの共著による書籍

アームの手先を見るために高解像度な撮像を可能とする音響映「ブルーカーボン‑浅海におけるCO2隔離・貯留とその活用ｰ」が、像取得装置(深海域用)の技術開発についての業績が表彰された

2019年度日本沿岸域学会 出版・文化賞を受賞しました。

ものです。高解像度音響映像取得装置は、極近距離において高この本は、ブルーカーボンの基礎知識からはじまり、
生態学、

解像度な撮像を実現し、三次元リアルタイム表示を可能にした

藻類学、生化学、生物地球化学、海洋物理学の専門家たちによ装置で、解像度を緩めた中距離まで見渡せる機能もあり、前方る最新の研究事例、さらに行政による社会実装事例や国際社会探査も実現しています。今後、深海域用では資源調査や掘削へ

での気候変動対策における最新動向まで含めた包括的なブルーの貢献が、浅海域用では港湾工事への運用展開が考えられ、浅カーボンの解説書です。専門家向けの科学書ではなく、一般の海域では試験的な導入も始まっています。こうしたことから、方にもわかりやすい表現や解説を心がけつつ、専門家が読んでこの装置は実用的な技術で、社会的な貢献度が非常に高いことも新しい知見を得ることができる内容で、2009年に国連環境が評価されました。

計画より出版された「ブルーカーボンレポート」の著者からも海洋音響学会は、海洋音響に関する技術の調査・研究を行うことにより、海洋開発を促進させることを目的としている。
業績賞は、海洋音響学会賛助会員の企業に所属する技術者や技術者のグループによる海洋音響技術に関する優秀な技術開発業績を選び、その貢献者に贈呈されるもの。

15

桑江朝比呂グループ長（右）と執筆に携わった
沿岸環境研究グループの渡辺謙太研究官（左）「ブルーカーボン
ｰ 浅 海 に お け る CO2 隔
離・貯留とその活用ｰ」（地人書館/2017年発行）

VOL.37 OCTOBER 2019

高い評価を得ています。
ブルーカーボン：海域に固定される炭素。
日本沿岸域学会は、自然科学・社会科学・人文科学系の各学会、官界、産業界などあらゆる分野の個人・団体で構成され、望ましい沿岸域を創出するための研究・討論を行うとともに、その成果を広く社会に還元することを目的としている。出版・文化賞は、沿岸域の重要性の理解と認識向上などに貢献した出版物、業績、計画・構想などに対して授与されるもの。

海洋研究領域
耐波研究グループ研 究者が解説します！
VOL.37 OCTOBER 2019

津波の発生原因

識

知
の豆

空

海や

朝比翔太

研究員

が崩壊し、大量の土砂が海に津波の発生原因には以下のものがあります。

企画・発行 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 港湾空港技術研究所 Port and Airport Research Institute（PARI）〒 239-0826 神奈川県横須賀市長瀬 3-1-1 TEL:046-844-5040 FAX:046-844-5072 URL:http://www.pari.go.jp①プレート境界で海底の地盤が隆起・沈降

流れ込み、海水位が上昇する②地震により海底で地すべりが発生ことで、津波が発生します。

③火山の山体が崩壊

例えば、島原半島の眉山が崩2011年の東北地方太平洋沖地震津波やこれから発生が壊して有明海に恐ろしい津波を懸念される南海トラフ地震は、①によるものです。図１

発生させたことは、島原大変肥後迷に示すように、広い範囲で海底が動き、大規模な津波が惑として語り継がれています。
②も③も、海岸近くで津波が発生するため、避難する

発生します。
津波

時間が極端に短いという恐ろしさがあります。また、繰

津波り返し発生する場合があるようです。例えば、2018年
12月に発生したインドネシアのスンダ海峡の津波は、ア

海底が動く
図１

ナク・クラカタウという火山が山体崩壊を起こし、東京

ト
ー
レ
プ

ドーム80個分にも及ぶ土砂が海に流れ込んで発生したもので、死者は400人を超えました。この山は1883年にも大規模な山体崩壊を起こし、3万6000人を超える人

プレート境界での津波の発生が亡くなったといわれています。
自分が住んでいる地域でどのような津波の危険性があ

私の出身地の高知県には、顕るのかを知っていることは、とても大切だと思います。

著な津波が100 〜 200年間隔で来襲していて、最も古くは、

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津波

天武天皇の時代の白鳳地震（西津波

海水位が上がる

暦684年）により大きな津波が

海水位が
下がる

発生したことが、『日本書紀』に記録されています。また、近世以降に発生した大津波について、それを示す石碑が残って

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1

海底で地すべりが発生

1946年昭和南海地震の石碑います。例えば、
1707年の宝永図２

海底地すべりによる津波の発生

地震、1854年の安政地震、1946年の昭和南海地震の石碑（右の写真）があります。このように、津波が繰り返

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津波

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津波

1

し来襲した証拠が残されています。

海水位が上がる

その一方で、②や③は、①と比較すると発生面積は小さいですが、海底地盤の変化が大きいので、これまた顕編集・制作 （株）
ホライゾン

著な津波を発生します。図２に示すように、地盤がすべって削られた場所では海水位が下がり、他のところからすべって来て堆積した場所では海水位が上がることで、津波が発生します。また、図３に示すように、火山の山体

火山の山体が崩壊
図３

山体崩壊による津波の発生

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