平成26年2月大雪における山梨県の積雪と北杜市高根町の除雪状況
松 本 精 一１．はじめに大泉が標高約860ｍであることから約5℃の温度差によって平成26年2月に山梨県は大雪にみまわれた。この大雪は、いる。

2月15日に甲府で114cm（既往最大値は49cm）、河口湖で1３．交通状況および除雪体制43cm（同89cm）に及び、観測史上第1位となった。
本報告は、100年に1度の大雪の状況と、14日には隔週で山梨県は四方を高山に囲まれているため他都県に連絡す帰宅する日であったが降雪で帰宅できずに、20日に帰宅するルートは、東の東京方面から北の長野県にはJR中央線、るまでの実家の山梨県北杜市高根町小池地区（標高650ｍ）中央高速道路、国道20号線が、南の静岡県にはJR身延線、の除雪状況等を報告するものである。

国道52号線の3ルートがある。この3ルートは甲府に集まり、山麓地区に道路網が結ばれている。

２．大雪の状況

北杜市高根町の交通は、JR中央線の長坂駅、中央高速道

甲府と河口湖の2月7日〜2月28日の積雪深の推移を図-1

長坂インター（長坂IC）と、長坂駅・長坂ICを結ぶ県道長に示す。2月8日の降雪は甲府で43cm、河口湖で65cmを坂高根線の他、黒沢線、国道141号があり、市道には蔵原線、記録した。小池地区でも積雪が50cmほどになり、JR中央幹線道や地区内道路で構成されている。この道路等は、管線が運休、中央高速が通行止めになって、2日間ほど地域理者により除雪等の管理が行われている。

は孤立した。この積雪深は、甲府では120年間の観測記録

山梨県等の地域防災計画では、積雪深10cmで注意体制、で5位、河口湖では81年間の観測記録の6位で当っている。

積雪深20cmで警戒態勢、積雪深30cmで非常態勢に入り、2月14〜15日にもまた雪が降った。この時の積雪深は、1除雪作業を行うとしている。また、JR、中央高速道ではそ4日午前11時に甲府11cm、河口湖48cm、午後5時に44cmとれぞれの基準で除雪を行っている。なお、北杜市では、地74cm、午後11時に76cmと98cmとなり、甲府、河口湖とも区の除雪を行う委託業者を定めており、小池地区および蔵に、既往最高の平成10（1998）年1月15日の49cm、89cm

原地区の除雪はN土木が行うと聞いている。

を上回っていた。この雪は、15日午前9時に甲府114cm、河口湖143cmになり既往最高値を記録した。小池地区でも積４．東京と家を結ぶ除雪状況の整理

雪深が120〜130cmになった。

東京から北杜市の家に帰るには、長距離ルートの確保と甲府の積雪深は、その後17日に50cm台に、21日に30cm駅から家を結ぶ地域ルートの確保で可能になる。このルー台、23日に10cm台になり、25日に雪が消えた。一方、河口ト確保の状況を整理すると表-1となる。

湖では、7日に100cm台に、21日に80cm台、23日に70cm台、中央高速道路は2月18日に通行止めが解除（1車線）され28日の夜中に40cmになり、3月になっても積雪が続いていたが、長坂ICは接続する長坂高根線の除雪が遅れているたる。小池地区の積雪深も河口湖の積雪深より少し少ないがめ出入りができず、19日の夕方に出入りが可能になった。

ほぼ同様に推移している。甲府と河口湖・大泉の積雪深のまた、JR中央線は19日に、特急は20日に運転された。これ

推移に差がでるのは、甲府の標高が273ｍに対して河口湖・らにより、山梨県の「陸の孤島」は解消された。一方、県積
雪深

図-1 平成26年2月の甲府・河口湖の積雪深の推移

cm
160140120100806040200

河口湖
甲府

89101112131415161718

119202122232425262728

表-1 東京と山梨県北杜市との交通確保（除雪）状況

甲府の積雪深
河口湖の積雪深中央線

2月14日（金）2月15日（土）

2月16日（日）2月17日（月）2月18日（火）11 (44)48 (74)

114
143

84
121

53
109

47
102
甲府・小淵沢間運転開始
運休

夜中に運転休止

特急あずさ

全線運休（除雪を同左行う）

同左

2月19日（水）2月20日（木）23:00通行止めの解除
23:00閉鎖（乗り18:00乗り入れ禁長坂インター
同左入れ禁止）止の解除
除雪の継続。箕箕輪新町・長野
除雪計画による国道141号線
輪新町・長野県 同左同左県境間の通行止
除雪開始
境間が通行止めめが解除
石川県の除雪車
県道長坂高根線 除雪計画による
このころまでに1除雪の継続
同左
1車線通行が除雪、2車線確(B=6.0m)
除雪開始
車線開通か保。18:00解除
黒沢線
除雪計画による
このころまでに1除雪の継続
同左
1車線通行
同左同左
(B=5.5m)
除雪開始
車線開通か広域支援農道
このころまでに1雪に埋もれる。
同左
1車線通行
同左
同左
（B=5.5ｍ）
車線開通か幹線道路
除雪計画による 集落孤立
1車線化がほぼ完 四駆で通勤を行う
同左（B=4.5ｍ）
除雪開始
除雪の継続
了
人がいた
地区内道路
集落内の機械に 1車線化がほぼ完
市外の機械で公雪に埋もれる。
（B=3.0ｍ）
よる除雪
了会堂などを除雪
安否確認の人がＪＡの車が家に来
夕方、機械で車家の状況
家に缶詰状態通路除雪をして、る。夜、東京から庫前の除雪確認に来た。
家に着く。
2月14日の積雪深は、11時積雪深（17時積雪深）を示す。
中央道

午後から一部区 全線通行止め
間で通行止め （除雪を行う）

2月21日（金）

4341
95
88
山梨・東京全線開通（1時間1本）
同左
運転開始

3885

同左

下の各地で孤立集落が問題化した。

長野の除雪車が除雪、2車線確保
長野の除雪車が除雪、2車線確保待避所を作る。

軽トラでスーパーに買い出し

また、家の屋根は南側の雪は一部落ちているが、北側に地域の道路は、降雪以降地域防災計画に基づき1車線をは厚い雪が残っていた。

確保する除雪を行っていたが、降雪量の多さから18日ころに完了した。長坂高根線では石川県・新潟県の除雪車が投入されて2車線化が図られた。また、黒沢線と広域農道は、長野県の除雪車が投入されて21日に2車線化が図られた。
地区内の道路は、16日から地区内のバックホーや降雪以降の地域防災計画による除雪も蔵原地区からの片押し方式での除雪で、結果として各戸に除雪道路（1車線）を付けるのに4日間ほどの時間が必要であった。結果として、2
写真-1 小池地区の水田写真（2月22日）

0日に東京からJR中央線特急あずさ号、普通車、長坂駅か水田は棚田で畦畔高は1ｍほどである。

らタクシーで小池地区の家に帰ることができた。

山梨県は、ブドウやももに代表される果樹農業が営まれ2月17日から21日の地域の道路状況を図-2〜5に示す。図ており、大雪によるハウス倒壊などで被害が出た。しかし、に1車線部分は、対応車があった場合にはすれ違いに時間

北杜市の農業は、米と野菜が中心で、一部にリンゴ、ブルを要していた。

ーベリーが栽培されている。小池地区ではビニールハウスが4棟ほど倒壊したが、市全体では多数にのぼっているだ

５．2月22日の小池地区の状況と農業被害

ろう。北杜市は八ヶ岳南麓の高冷地にあるため、雪解けが積雪の1週間後の2月22日においても小池地区の水田は遅れると、高原レタス・キャベツの定植など春作業に影響

厚い雪で全てが埋もれており（写真-1）、除雪された道路が出る（なお、3月12日現在でも水田・畑には積雪が残っの1車線幅のアスファルトだけが姿を見せていた。ている。）。
図-2 2月17日の道路状況

図-4 2月20日の道路状況

図-3 2月18日の道路状況2

図-5 2月21日の道路状況