（CSB 2015 年 5 ⽉現在 No.3）

CYBER GAUGE

取扱説明書

OBD or SENSOR SYSTEM

センサータイプ

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書はよくお読みいただき⼤切に保管してください。
● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、必ず取扱説明書（本書）をお付けく

ブースト計

製品＋cSb

ださい。

⽬次

内容物をご確認ください

セット内容・警告・注意 …………… 1
特⻑ …………………………………… 1
各部の名称 …………………………… 2配線接続⽅法 ………………………… 2

メーター本体圧⼒センサー

製品の固定 …………………………… 3

メーター
ケーブル

基本操作⽅法 ………………………… 3

2P 電源
コード
( ヒューズ 3A)

メーターホルダー

ヘキサコ
レンチ

両⾯テープ

表⽰の切り換えと設定⽅法 ………… 4
故障かな？と思ったら ………………… 4クッションテープ

カットギボシ
×2

T型
ジョイント

ナイロン
I型
ホース（2m） ジョイント

変換ゴムホース
ジョイント （5cm）

インシュロック
取扱説明書
バンド（本書）（⼩）×5

下記内容を無視して誤った取り扱いを⼈が死亡または重傷を負う可能警告 すると、性があります。

● 換気の悪い場所で作業しない
排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

●コードの被ふくを傷付けない
ショート・接 触不良等による⽕ 災、通 信不 具合による電装部品・エンジン・⾞輛破損の危険があります。

● 運転中に操作をしない
運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

● 製品の固定、配線処理は確実に⾏う
製品固定や配線処理は、運転の⽀障や接触不良とならない状態にしてください。

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を製品その他に物質的損害が発⽣する可能性
注意 負う可能性と、があります。

● DC12V⾞で使⽤する
本製品はDC12V⾞⽤です。それ以外の電圧のクルマには装着できません。

● 装着直後は製品に強い⼒を加えない
両⾯テープで製品を固定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

● 薬品類は使⽤しない
ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。
アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

● ⾼温となる場所や⽔のかかる場所には装着しない
故障の原因となります。

● ネジ・部品は元の状態に戻す●まぶしく感じる場所には装着しない● 加⼯・分解および改造をしない

特 ⻑■センサータイプ■ワーニングとピーク

幅広い⾞種に対応のセンサータイプ。

設定値を超えると⾚ LED が点滅するワーニングとピーク値も■ローポジション

表⽰可能。

新型のメーターホルダーは従来⽐ 5mm 低い位置に設置。

■⾼精度ステッピングモーター■イルミ照明

⾼精度で応答性が早いステッピングモーター。

⽂字と針はホワイト LED 照明。

1

各部の名称
1 表⽰部

ブーストを表⽰

2 LED

ピークとワーニングをお知らせ

3 スイッチワーニング設定・ピーク値の表⽰とリセット4 針

現在の数値やピーク値を表⽰

5 イルミ

表⽰中イルミは常時点灯（⽂字：⽩、針：⽩）

サイズ

1.0

1x100kPa0

圧⼒センサー

15 30

2BOOST[単位：mm]メーター

2.0

CYBER GAUGE

34-1.050

ø60

ø6534
奥⾏き 20

表⽰

ワーニング

ピーク値

-100 〜 200kPa

設定値以上

最⾼側

配線接続⽅法
基本配線図

ブースト配管メーター

取付⼿順① エンジンルームで、サージタンクやインテークマニホールドから直接出ていて、圧⼒の取れるバキュームホースをカットします。
（例：フューエルレギュレー
ター、キャニスター等へつながっているホース）

3P
コネクター
メーター
ホルダー

⾞内

(1.5 m)3P コネクター
センサーホース
圧⼒センサー

エンジンルーム

ナイロンホース（2m）変換ジョイント
⾞輌ハーネスグロメットなど
ゴムホース

T型
ジョイント

2P コネクター

(1m)

⾚IGN

⿊アース

ホースやジョイントはそれぞれ確実に接続し、簡単に抜けてしまわないか、圧⼒漏れはないかなどをご確認ください。
（状 況によっては、各接続部に抜け防⽌ 処理をしてください。
）

圧⼒の取れるバキュームホースフューエル
レギュレーター、 をカット
キャニスター等
図B

図A
I型
ナイロン
ジョイントホース

1. 圧 ⼒ セ ン サ ー は 必ず ⾞ 内 に 取り付 け てくだ さ い。
（エンジンルームは不可）

カットした
バキューム
ホース

圧⼒センサーより出ているホース

3. ⾞輌の圧⼒のとれるホースが ø4 以外の場合は、⾞輌に合ったサイズのジョイントを別途ご⽤意ください。

IGN

⾞内←

変換ジョイント

アース

⿊ 端⼦付

ゴムホース

→エンジンルームアース

キースイッチ ON で＋12V の場所へ付属のカットギボシを使⽤し、接続する。
（常時・ACC 不可）

T型
ジョイント

ナイロンホース

圧⼒センサー

2. 圧⼒センサーから出ているホースを引っぱって抜かないでください。

⾚③ ナイロンホースを⾞輌ハーネスグロメットなどを利⽤して⾞内へ引き込みます。
④ 引き込んだナイロンホースとユニットのホースを I 型ジョイントを使⽤して接続します。
（図 B）

サージ
タンク

I型ジョイント(1m)② T 型ジョイントを割り込ませ、図 A を参考に、各ホースとジョイントの接続を⾏います。

アースが取れる⾦属部のネジに固定する。

※プラスチック部や塗 装したネジではアースが取れませんので、確
実にアースの取れる場 所で 固 定してください。

【参考】カットギボシの使い⽅

110 mm

接続するコードの被ふくをむく。

2210 mm

製品コード先端の被ふくをむく。

345両⽅の芯線を絡める。

確実にかしめる。

ビニールテープで絶縁する。

かしめる際は圧 着ペンチを使 ⽤ するか、ペ ン チで 折りた た み、半 ⽥ 付 け な ど を⾏ってください。

製品の固定メーターの固定A

メーターホルダーを使⽤する場合① メーターホルダーを両⾯テープで固定する。

② ネ ジ を 少 し ゆ る め、
⾒ や す い ⾓ 度 に合 わせた後、ネジを締め固定する。

③ メーターにクッションテープを貼り、メーターケーブルを接続しメーターホルダーに差し込む。抜けやすい場合等はクッションを追加してください。
クッション
テープ

メーター
ホルダー

クッションテープ

両⾯テープ

メーター
背⾯

汚れ・油分をキレイにする※粘着⼒が低下するため、貼り直しは⾏わないでください。

クッションテープ

六⾓⽳付ネジ●リンクケーブル 使 ⽤時はコネクターを図のようにメーターホルダー奥へ収納しメーターとメーターホルダーに隙 間が できないように差し込む。メーター間で 余ったケーブルはメーターホルダー内に押し込む。
コネクター
メーター

メーター
ホルダー

B

コネクター

メーターケーブル

パネル等に埋め込む場合クッションテープを半分にカットし、圧⼊状態になるように枚数を調整してメーターに貼り、メーターケーブルを接続しパネル等に差し込む。

コネクター

クッション
テープ

クッションテープ
パネル等

メーター
ケーブル
ケーブル半分にカットする

クッションテープセンサーの固定（装着場所例）

平⾯に固定する
圧⼒センサー

両⾯テープ

汚れ・油分をキレイにする

図のような、⽔のかからない場所に固定してください。

基本操作⽅法
1 キースイッチをON にする（エンジン始動）

2 オープニングデモ

3 圧⼒表⽰4 キースイッチをOFF にする（エンジン停⽌）

5 メーター OFF
針はキー OFF の状態で⽌まります。

オープニングデモ● 針の位置を検出するため、最低値側へ数回動き、その後最⼤値を指し、表⽰項⽬に移⾏します。

3

表⽰の切り換えと設定⽅法
ピーク値表⽰1

ピーク値リセット

1

スイッチを1回押す
メーター作動中にスイッチを1回押します。

2

ピーク値表⽰中にスイッチを押し、ピーク値をリセットします。

ピーク値表⽰2

LED ランプが点灯します。

3スイッチ
3 秒⻑押しピーク値リセット
LED ランプが消灯します。

通常表⽰

3

通常表⽰

スイッチをはなしてから 3 秒後に通常表⽰に戻ります。

※各ピーク値はキー OFF でリセットされます。

ワーニング設定※ピーク値表⽰（LED ランプ点灯）中はワーニング設定できません。

1スイッチ
3 秒⻑押し4スイッチをはなす

5

通常表⽰

メーター作動中にスイッチを 3 秒⻑押しします。

2

現在のワーニング値表⽰
スイッチをはなしてから 3 秒後に LED が消灯し通常表⽰に戻ります。

LED ランプが点滅します。

3

スイッチを押すスイッチを押し、設定値を切り換えます。

スイッチを押すごとに設 定値が上がり、最 ⾼ 値 に 達 する と最低値に戻ります。

※スイッチを押し続けると針は最⾼値まで連続して上がります。
※COV は針の動きが逆になります。

故障かな？と思ったら症

状

原因

対策

メーターが動作しない。

メーターケーブル 、電源コードの接続不良。

再度ご確認ください。

エンジン始動でオープニングデモは⾏うが、圧⼒表⽰しない。

圧⼒ホースの接続不良。

再度ご確認ください。

圧⼒がとれていない。

圧⼒のとれるバキュームホースへ接続してください。

オープニングデモが他のサイバーゲージとズレる。

電源接続先の違い。

電源を他のサイバーゲージと同じ場所からお取りください。

表⽰が純正メーターや他のメーターとズレる。

本製品のブースト計は相対圧式で、絶対圧式メーターとは表⽰がズレる場合があります。

※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には、近年不正競争防⽌法等の法的処置が厳しく適⽤される事例があります。
※PIVOTマーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

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