SLK-Class
取扱説明書

表記と記載内容について
マーク

*

内容
オプションや仕様により異なる装備には * マークが付いて
います。

G

警告

H

環境

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

!

注意
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていた
だきたいことです。

i

知識知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

왘

操作手順などを示しています。

（컄 ページ） 関連する内容が他のページにもあることを示しています。

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関し て は、 別 冊 の「COMAND シ ス
テム 取扱説明書」をご覧ください。

車をご使用になる前に、本書を必ずお読みください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場• 取扱説明書は、いつでも読めるよう

合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

に必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を 超 え た と き の 車 両 機
能や状態などについての記述があり ま す が、 公 道 を 走 行 す る 際 は、
必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト

http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

目次

さくいん……………………………… 4
はじめに…………………………… 11

各部の名称………………………… 21
安全装備…………………………… 31
オープン / クローズ …………… 65
シート / ステアリング / ミラー … 99
ライト / ワイパー ……………… 115
エアコンディショナー…………… 133
走行と停車………………………… 145
ディスプレイ……………………… 201
収納 / 室内装備 ………………… 251
整備と手入れ……………………… 261
万一のとき………………………… 285
ホイールとタイヤ………………… 319
サービスデータ…………………… 333

3

4

さくいん
ア
アクティブボンネット（歩行者保護）･･262
アシストメニュー････････････････････ 217
アダプティブブレーキ･････････････････ 59
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 55
アテンションアシスト････････････････ 199
安全上の注意事項･･･････････ 53､202､320
安全のために･････････････････････････ 11
オートマチック車の取り扱い･････････ 14
警告ラベル･････････････････････････ 11
子供を乗せるとき･･･････････････････ 14
こんなことにも注意･････････････････ 18
診断ソケット･･･････････････････････ 11
走行する前に･･･････････････････････ 12
保証の適用･････････････････････････ 12
メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･ 12
インジケーター付きバッテリー････････308
インストルメントパネル･･･････････････ 22
左ハンドル車･･･････････････････････ 22
右ハンドル車･･･････････････････････ 23
インテリジェントライトシステム･･････ 121
ウィンタータイヤ･･･････････････ 323､331
ウォッシャー液･････････････････ 272､340
運転席ドアの解錠･････････････････････ 79
エアガイド･･･････････････････････････ 97
エアコンディショナーの概要･･････････ 134
エアコンディショナー使用時の注意･･ 136
コントロールパネル････････････････ 135
エアコンディショナーの使い方
AC モード ････････････････････････ 137
ウインドウの曇り･･････････････････ 139
エアコンディショナーの作動 / 停止 ･･ 136
設定温度の調整････････････････････ 137
送風口の選択･･････････････････････ 138
送風量の調整･･････････････････････ 138
デフロスターモード････････････････ 138
内気循環スイッチによるコンビニエンス
オープニング機能 / クロージング機能･････････････････････････････････ 141
内気循環モード････････････････････ 140
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 141

リアデフォッガー･･････････････････ 139
エアスカーフ････････････････････････ 105
エアバッグ･･･････････････････････････ 35
エンジンオイル･････････････････266､338エンジンの停止･･････････････････････ 172
エンジンのトラブル･･････････････････ 156
エンジン番号････････････････････････336
エンジンルーム･････････････････262､264
ウォッシャー液････････････････････ 272
エンジンオイル････････････････････ 266
オートマチックトランスミッション
オイル････････････････････････････ 268
ブレーキ液････････････････････････ 271
ボンネット････････････････････････ 262
冷却水････････････････････････････ 268
エンジン冷却水温度計････････････････203
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････ 337
ウォッシャー液････････････････････ 340
エンジンオイル････････････････････ 338
オイル・液類に関する注意･･････････ 337
オートマチックトランスミッション
オイル････････････････････････････ 339
燃料･･････････････････････････････ 337
バッテリー････････････････････････ 341
ブレーキ液････････････････････････ 339
冷却水････････････････････････････ 340
応急用スペアタイヤ･････････････ 288､331
応急用スペアタイヤへの交換･･････････290
オーディオメニュー･･････････････････ 213
オートマチック車の取り扱い･･･････････ 14
オートマチックトランスミッション････ 158
運転のヒント･･････････････････････ 159
オートマチックギアシフト･･････････ 161
オートマチックトランスミッションのトラブル･･････････････････････････ 166
シフトポジション･･････････････････ 159
シフトポジションの選択････････････ 159
セレクターレバー･･････････････････ 158
走行モード････････････････････････ 160
ティップシフト････････････････････ 162
パーキングロックの手動解除････････ 167
パドルによる操作･･････････････････ 161

さくいん
マニュアルギアシフト･･････････････ 164

チャイルドセーフティシート･････････ 47

オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････････268

小物入れ････････････････････････････252
グローブボックス･･････････････････ 252

オプションコードプレート････････････336

コンビネーションスイッチ････････････ 119

カサ

外気温度表示････････････････････････203

サンバイザー････････････････････････ 257

外装････････････････････････････････ 276

シート･･････････････････････････････ 101
エアスカーフ･･････････････････････ 105
シートの手動調整･･････････････････ 103
シートの電動調整･･････････････････ 103
シートヒーター････････････････････ 104
電動ランバーサポート･･････････････ 104
ヘッドレストの高さの調整･･････････ 104

カップホルダー･･････････････････････256
可変スピードリミッター･･････････････ 184
環境保護について･････････････････････ 11
寒冷時の通り扱い･････････････････････ 16
キー･････････････････････････････････ 66
アンサーバック機能･････････････････ 72
キーの電池交換･････････････････････ 73
キーのトラブル･････････････････････ 75
キーレスゴー･･･････････････････････ 68
施錠 / 解錠設定の切り替え ･･････････ 71
リモコン機能･･･････････････････････ 66
キーの電池交換･･･････････････････････ 73
キーレスゴー･････････････････････････ 68
救急セット･･････････････････････････ 287
クルーズコントロール････････････････ 181
警告ラベル･･･････････････････････････ 11
けん引･･････････････････････････････ 311
けん引時の注意････････････････････ 311
けん引フックの取り付け････････････ 312
後輪を上げてけん引する････････････ 313
車両を運搬する････････････････････ 313
前後輪を接地させてけん引する･･････ 313
けん引防止機能･･･････････････････････ 60
故障 / 警告メッセージ ･･･････････････ 227
安全装備･･････････････････････････ 228
エンジン･･････････････････････････ 235
キー･･････････････････････････････ 242
車両･･････････････････････････････ 240
走行装備･･････････････････････････ 237
タイヤ････････････････････････････ 239
ライト････････････････････････････ 234
子供を乗せるとき･････････････････ 14､47

シート位置の記憶････････････････････ 114
シート位置の呼び出し････････････････ 114
シートヒーター･･････････････････････ 104
シートベルト･････････････････････････ 42
乗員安全装備
シートベルト･･･････････････････････ 42
事故・故障のとき････････････････････286
室内センサー･････････････････････････ 62
室内装備････････････････････････････256
12V 電源ソケット ･････････････････ 259
カップホルダー････････････････････ 256
サンバイザー･･････････････････････ 257
灰皿･･････････････････････････････ 258
フロアマット･･････････････････････ 260
ボトルホルダー････････････････････ 256
ライター･･････････････････････････ 258
自動防眩機能････････････････････････ 112
シフトポジション････････････････････ 159
車外からのドアの開閉･････････････････ 77
車外ライト残照機能･･････････････････ 118
車載工具････････････････････････････288
車載品の収納場所････････････････････286
応急用スペアタイヤ････････････････ 288
救急セット････････････････････････ 287
事故・故障のとき･･････････････････ 286
車載工具･･････････････････････････ 288

5

6

さくいん
停止表示板････････････････････････ 287
非常信号用具･･････････････････････ 287
車台番号････････････････････････････336
車内からのドアの開閉･････････････････ 77
車両装備について･････････････････････ 32
車両に保存されるデータ･･･････････････ 19
故障データ･････････････････････････ 19
データが保存されるその他の装備･････ 19
車両の電子制御部品について･･････････335
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････334
乗員安全装備･････････････････････････ 32
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 41
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット･･･････････････････････････ 42
PRE-SAFE® ････････････････････････ 41
SRS（乗員保護補助装置） ･･･････････ 33
エアバッグ･････････････････････････ 35
シートベルト･･･････････････････････ 42
乗員保護装置･･･････････････････････ 32
乗員保護装置･････････････････････････ 32
上方の操作部･････････････････････････ 29
診断ソケット･････････････････････････ 11
ステアリング････････････････････････ 107
ステアリング位置の調整（手動調整式）･････････････････････････････････ 107
ステアリング位置の調整（電動調整式）･････････････････････････････････ 108
スノーチェーン･･････････････････････ 324

BAS ･･･････････････････････････････ 55
EBD･･･････････････････････････････ 58
ESP® ･･････････････････････････････ 55
アダプティブブレーキ･･･････････････ 59
アダプティブブレーキランプ･････････ 55
安全上の注意事項･･･････････････････ 53
走行時の注意････････････････････････ 175
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 180エンジンを停止しての走行･･････････ 175
走行するとき･･････････････････････ 178
走行中に異常を感じたら････････････ 179
タイヤのグリップについて･･････････ 177
駐停車するとき････････････････････ 179
濡れた路面での走行････････････････ 177
ブレーキ･･････････････････････････ 175
雪道や凍結路面の走行･･････････････ 178
走行する前に･････････････････････････ 12
走行装備････････････････････････････ 181
アテンションアシスト･･････････････ 199
可変スピードリミッター････････････ 184
クルーズコントロール･･････････････ 181
ダイナミックハンドリング
パッケージ････････････････････････ 187
パーキングガイダンス機能･･････････ 195
パークトロニック･･････････････････ 190
ホールド機能･･････････････････････ 187
送風口の調整････････････････････････ 142
エアスカーフ送風口の調整･･････････ 144
サイド送風口の調整････････････････ 143
中央送風口の調整･･････････････････ 143

スピードメーター････････････････････204
積載荷物の制限重量･･････････････････ 341

タ

設定メニュー････････････････････････ 219

ダイナミックハンドリングパッケージ･･ 187

セレクターレバー････････････････････ 158

タイヤ / ホイールの使用 ･････････････320
MoExtended（ランフラットタイヤ） ･ 322
走行時の注意･･････････････････････ 320
タイヤトレッド････････････････････ 321
タイヤの選択、装着と交換･･････････ 322
タイヤの点検･･････････････････････ 321

センターコンソール･･･････････････････ 27
走行････････････････････････････････ 147
ECO スタート / ストップ ･･････････ 153
イグニッション位置････････････････ 147
エンジンの始動････････････････････ 149
エンジンのトラブル････････････････ 156
発進･･････････････････････････････ 151
走行安全装備･････････････････････････ 53
ABS ･･･････････････････････････････ 53

タイヤ空気圧････････････････････････ 324
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 326
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 325
タイヤの回転方向････････････････････328

さくいん
タイヤの交換････････････････････････328
タイヤの回転方向･･････････････････ 328
タイヤの清掃･･････････････････････ 328
タイヤの保管･･････････････････････ 328
タイヤローテーション･･････････････ 328
パンクしたとき････････････････････ 328
タイヤフィットでの修理･･････････････299
タイヤローテーション････････････････328
タコメーター････････････････････････203
正しい運転姿勢･･････････････････････ 100
チャイルドセーフティシート･･･････････ 47
駐車････････････････････････････････ 172
エンジンの停止････････････････････ 172
長期間駐車するとき････････････････ 175
パーキングブレーキ････････････････ 173
駐停車するとき･･････････････････････ 179
長期間駐車するとき･･････････････････ 175
停止表示板･･････････････････････････ 287
ディスプレイと操作･･････････････････203
エンジン冷却水温度計･･････････････ 203
外気温度表示･･････････････････････ 203
スピードメーター･･････････････････ 204
タコメーター･･････････････････････ 203
燃料計････････････････････････････ 204
燃料残量警告灯････････････････････ 204
マルチファンクションディスプレイの操作･････････････････････････････････ 204
メーターパネル照明････････････････ 203
メニューリスト････････････････････ 206
ティップシフト･･････････････････････ 162
電球の交換･･････････････････････････ 126
交換可能な電球について････････････ 128
電球に関する注意･･････････････････ 126
電動ランバーサポート････････････････ 104
ドア･････････････････････････････････ 77
運転席ドアの解錠･･･････････････････ 79
車外からのドアの開閉･･･････････････ 77
車速感応ドアロック･････････････････ 79
車内からの解錠 / 施錠 ･･････････････ 78
車内からのドアの開閉･･･････････････ 77
車両の施錠･････････････････････････ 80
ドアウインドウの開閉･････････････････ 83

ドアウインドウのトラブル･････････････ 88
ドアウインドウのリセット･････････････ 87
ドアの操作部･････････････････････････ 30
ドアミラー･･････････････････････････ 110
冬季の使用･･････････････････････････323
ウィンタータイヤ･･････････････････ 323
スノーチェーン････････････････････ 324
盗難防止警報システム･････････････････ 59
盗難防止システム･････････････････････ 59
けん引防止機能･････････････････････ 60
室内センサー･･･････････････････････ 62
盗難防止警報システム･･･････････････ 59
ドラフトストップ･････････････････････ 95
トランク･････････････････････････････ 81
トランクの解錠･････････････････････ 82
トランクの開閉･････････････････････ 81
トランクの開閉･･･････････････････････ 81
トランクを開いたときの高さ･･････････ 341
トリップメニュー････････････････････208

ナ
ナビメニュー････････････････････････ 211
慣らし運転･･････････････････････････ 146
日常の手入れ････････････････････････ 275
外装･･････････････････････････････ 276
車内･･････････････････････････････ 281
荷物の収納･･････････････････････････252
小物入れ･･････････････････････････ 252
収納ネット････････････････････････ 254
リバーシブルトランクフロア････････ 255
ルーフラック･･････････････････････ 255
ニューカープレート･･････････････････336
燃料････････････････････････････････ 337
燃料タンク容量････････････････････ 337
燃料計･･････････････････････････････204
燃料残量警告灯･･････････････････････204
燃料の給油･･････････････････････････ 168
重要な安全事項････････････････････ 168
燃料と燃料タンク･･････････････････ 171
燃料を給油する････････････････････ 169

7

8

さくいん
ハ
パーキングガイダンス機能････････････ 195
パーキングブレーキ･･････････････････ 173
パーキングロックの手動解除･･････････ 167
パークトロニック････････････････････ 190
灰皿････････････････････････････････258
バッテリー･････････････････････ 306､341
VRLA バッテリー ･･････････････････ 308
インジケーター付きバッテリー･･････ 308
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 306
バッテリーの位置･･････････････････ 307
バッテリーがあがったとき････････････308
バッテリー取り扱いの一般的な注意････306
バッテリーの位置････････････････････ 307
バリオルーフ･････････････････････････ 89
エアガイド･････････････････････････ 97
キーによる操作･････････････････････ 91
ドラフトストップ･･･････････････････ 95
バリオルーフスイッチによる操作･････ 90
バリオルーフの再ロック･････････････ 92
バリオルーフのトラブル･････････････ 94
マジックスカイコントロール
パノラミックバリオルーフ･･･････････ 97
ラゲッジカバー･････････････････････ 92

ビークルデータ･･････････････････････ 341
積載荷物の制限重量････････････････ 341
ビークルプレート････････････････････336
エンジン番号･･････････････････････ 336
オプションコードプレート･･････････ 336
車台番号･･････････････････････････ 336
ニューカープレート････････････････ 336
非常信号用具････････････････････････ 287
ヒューズ････････････････････････････ 314
ヒューズ一覧･･････････････････････ 316
ヒューズ交換についての注意････････ 314
ヒューズの位置････････････････････ 314
ヒューズを交換する････････････････ 314
標準タイヤ･･････････････････････････330
ブレーキ液･･････････････････････････ 271
フロアマット････････････････････････260
ヘッドライトウォッシャー････････････ 119
ホイールとタイヤの組み合わせ････････329
ウィンタータイヤ･･････････････････ 331
応急用スペアタイヤ････････････････ 331
標準タイヤ････････････････････････ 330
ホールド機能････････････････････････ 187
保証の適用･･･････････････････････････ 12
ボトルホルダー･･････････････････････256

パワーウインドウ･････････････････････ 83
キーレスゴー操作によるコンビニエンスクロージング機能･････ 86
センターコンソールのスイッチによる開閉･･･････････････････････････････ 85
ドアウインドウの開閉･･･････････････ 83
ドアウインドウのトラブル･･･････････ 88
ドアウインドウのリセット･･･････････ 87
挟み込み防止機能･･･････････････････ 87
リモコン操作によるコンビニエンスオープニング機能･････ 85
リモコン操作によるコンビニエンスクロージング機能･････ 86

ボンネット･･････････････････････････262

パンクしたとき･････････････････289､328
応急用スペアタイヤへの交換････････ 290
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備･･ 289
タイヤフィットでの修理････････････ 299
ランフラットタイヤ････････････････ 304

メインメニューとサブメニュー････････ 207
TEL メニュー ･･････････････････････ 215
アシストメニュー･･････････････････ 217
オーディオメニュー････････････････ 213
設定メニュー･･････････････････････ 219

マ
マジックスカイコントロール
パノラミックバリオルーフ･････････････ 97
マニュアルギアシフト････････････････ 164
マルチファンクションステアリング･････ 26
ミラー･･････････････････････････････ 109
自動防眩機能･･････････････････････ 112
ドアミラー････････････････････････ 110
パーキングヘルプ機能･･････････････ 112
ルームミラー･･････････････････････ 109

さくいん
トリップメニュー･･････････････････ 208
ナビメニュー･･････････････････････ 211
メンテナンスメニュー･･････････････ 217
メーターパネル･･･････････････････････ 24
表示灯 / 警告灯 ････････････････････ 25
メーターパネル･････････････････････ 24
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･････ 244
安全装備･･････････････････････････ 245エンジン･･････････････････････････ 248
シートベルト･･････････････････････ 244
メモリー機能････････････････････････ 114
シート位置の記憶･･････････････････ 114
シート位置の呼び出し･･････････････ 114

ワイパー････････････････････････････ 128
ワイパーの操作････････････････････ 128
ワイパーのトラブル････････････････ 132
ワイパーブレードの交換････････････ 131

A
ABS ････････････････････････････････ 53

B
BAS ････････････････････････････････ 55

E

メルセデス・ベンツ指定サービス工場･･･ 12

EBD ････････････････････････････････ 58

メンテナンス････････････････････････ 273
メンテナンスインジケーター････････ 273

ECO スタート / ストップ ････････････ 153
ESP® ････････････････････････････････ 55

メンテナンスメニュー････････････････ 217

ラM
MoExtended（ランフラットタイヤ） ･322

ライター････････････････････････････258
ライト･･････････････････････････････ 116
インテリジェントライトシステム････ 121
コンビネーションスイッチ･･････････ 119
車外ライト残照機能････････････････ 118
非常点滅灯････････････････････････ 120
ヘッドライトウォッシャー･･････････ 119
ヘッドライトの内側が曇るとき･･････ 123
ライトスイッチ････････････････････ 116
ライトスイッチ･･････････････････････ 116

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 41
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット･････････････････････････････ 42

P
PRE-SAFE ･･････････････････････････ 41®

ラゲッジカバー･･･････････････････････ 92

S

ランフラットタイヤ･･････････････････304

SRS（乗員保護補助装置） ････････････ 33

リバーシブルトランクフロア･･････････255
ルーフラック････････････････････････255

T

ルームミラー････････････････････････ 109

TEL メニュー ･･･････････････････････ 215

ルームランプ････････････････････････ 124
緊急時点灯機能････････････････････ 126
ルームランプスイッチ･･････････････ 124
ルームランプの操作････････････････ 124
冷却水･････････････････････････268､340

ワ

V
VRLA バッテリー ････････････････････308
数字

12V 電源ソケット ･･･････････････････259

9

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

H

環境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

• 短距離短時間の走行を控えることで、燃料の余分な消費を抑えられます。

安全のために• タイヤの空気圧が適正であることを警告ラベル

確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要ありません。

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動時は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでください。

診断ソケットG 警告
診断ソケットに機器を接続すると、車両システムの作動に影響を及ぼすおそれがあります。これにより、車両の安全性が損なわれます。また、事故の危険性があります。
診断ソケットには、いかなる機器も接続しないでください。

11

12

はじめに

G 警告
診断機器や機器のケーブルを診断ソ
ケットに接続すると、ペダル操作の障害になります。突然のブレーキ操作やアクセル操作の際に機器やケー
ブルがペダルの間に挟まることがあります。その結果、ペダルの動きが妨げられ、事故を起こすおそれがあります。

• 修理作業• 装備などの変更や装着、加工作業• 電気装備に関わる作業
点検整備は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めし
ます。

保証の適用

運転席の足元にはいかなる機器やケーブルも接続しないでください。

車両の操作を行なうときや車両に損傷が発生したときは、必ず本書に記載されている指示に従ってください。指示! エ ン ジ ン が 停 止 し て い る 状 態 で に従わないで発生した車両の損傷につ診断ソケットに機器を接続すると、 いては、保証の対象外になります。
バッテリーを消耗します。
診断ソケットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場での診断機器の接続のために装備されています。
診断ソケットに機器を接続すると、排出ガスのモニター情報がリセットされるおそれがあります。これにより、次回の車両検査時に排出ガス基準に適合しなくなることがあります。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
メルセデス・ベンツ指定サービス工場には、車両に適切な作業を行なうために必要な専門知識と専用工具、ならびに設備が備わっています。上記の内容
は、特に安全に関わる作業について重要です。
以下の作業については、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。

• 安全に関わる作業• 点検および整備

走行する前に点検と整備
日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
• オ ー バ ー ヒ ー ト の 予 防 策 と し て、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

はじめに
日ごろの状態と異なるとき

車庫内ではエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。

ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。
運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
シートベルトは必ず着用
走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけトランクに積んでください。
• 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
• ロールバー周辺に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が投げ出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。
• 荷物をシートのバックレストよりも、高く積み上げないでください。

13

14

はじめに
燃えるものは積まない

子供には操作させない

燃 料 を 入 れ た 容 器 や 可 燃 性 の ス プ • ドアやバリオルーフ、ドアウイン
ドウ、リアクォーターウインドウな
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
どは大人が開閉してください。子供
万一のときに引火や爆発のおそれがが操作すると、身体を挟んだり、けあります。
がをするおそれがあります。
子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。
• 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。

ドアウインドウやバリオルーフの開口部から身体を出さない
子供がドアウインドウやリアクォー
ターウインドウ、バリオルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

小さな子供にはチャイルドセーフティ
シート

オートマチック車の取り扱い• 子 供 を 助 手 席 に 座 ら せ る と き は、
助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。

クリープ現象：エンジンがかかっているとき、シフトポジションが B、A 以外になっていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダ
ルを踏み込まなくても車がゆっくり
動き出します。これをクリープ現象といいます。

運転する前に、オートマチック車の特• 6 歳未満の子供にはチャイルド
性や操作上の注意を理解し、正しく操
セ ー フ テ ィ シ ー ト（47 ペ ー ジ ） 作してください。
を使用することが法律で義務付けられています。
オートマチック車の特性

はじめに
キックダウン：走行中にアクセルペダ • 急な上り坂で発進するときは、パールをいっぱいまで踏み込むと、自動的
キングブレーキを効かせたままアクに低いギアに切り替わり、エンジンのセルペダルを静かに踏み込み、車が回転数が上がって素早く加速します。
わずかに動き出すのを確認してからこれをキックダウンといいます。
パーキングブレーキを解除して発進
してください。
エンジンの始動前
また、坂道で発進するときは、ヒ• ブレーキペダルは必ず右足で操作
ルスタートアシストも作動します
してください。不慣れな左足で操。
（152 ページ）
作すると、事故を起こすおそれが
走行中
あります。
• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。
エンジンの始動• 走行中はシフトポジションを Aにしないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

• 滑りやすい路面で急激なエンジン
シフトポジションが B になっていブレーキを効かせると、スリップしることを確認して、ブレーキペダルをて車のコントロールを失い、事故を確実に踏んでエンジンを始動します。
起こすおそれがあります。
アクセルペダルを踏む必要はありま• 走行中にエンジンを停止しないでくせん。
ださい。エンジンブレーキが効かな
くなったり、ブレーキやステアリン
発進
グの操作に非常に大きな力が必要に• エンジンが適正なアイドリング回なります。また、安全装備が作動し転数になっていることを確認してくなくなるおそれがあります。
ださい。
• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を 7、C にするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。
• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれが
あります。

停車
• 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、シフトポ
ジションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。
• 急な上り坂などでは、アクセルペダルの踏み加減によって停止状態を保たないでください。トランス
ミ ッ シ ョ ン に負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

15

16

はじめに
• 完全に停車する前に、シフトポジ
ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

冬季の手入れ

凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放駐車置すると、腐食の原因になります。凍• 駐車時や車から離れるときは、必 結防止用の塩類をまく地域の場合、少ずシフトポジションを B にして、 なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防パーキングブレーキを効かせて、エ 錆処理をすることをお勧めします。
ンジンを停止してください。
積雪• 後退したあとは、すぐにシフトポ
ジションを B か A にするように 心 が け て く だ さ い。C に な っていることを忘れてアクセルペダル
を踏み込み、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

寒冷時の取り扱い

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。
ドアやトランクの凍結
ドアやトランクが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらな

冷却水 / バッテリー• ドアやトランクが凍結して開かない

メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、冷却水の不凍液の濃度が適正である
ことや、バッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
エンジンオイル
車を使用する場所の外気温度に合わせたグレードと粘度のエンジンオイルを使用してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

どを使用し、ボディやウインドウを損傷しないように注意してください。
ときは、開口部周囲にぬるま湯をかけ、解凍してから開いてください。
また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。

• 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。

• 凍結したまま無理にドアやトランクを開こうとすると、周囲の防水シー
ルやウェザーストリップを損傷する
おそれがあります。

はじめに
ボディ下側の着氷

雪道で動けないとき• 走行前にボディ下部やフェンダーの雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。
ワイパーなどの凍結

G 警告
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンを始動すると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをB にして、確実に輪止めをしてください。

• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えすぎないようにしてください。

ワイパーやドアミラー、ウインドウなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷するおそれがあります。

• 軒下や樹木の陰には駐車しないでく

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。

ださい。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。

乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

• エンジンを毛布でカバーしたり、フロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

17

18

はじめに
こんなことにも注意

給油に関する注意事項

運転するときの注意事項

給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
日射に関する注意事項• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな
いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項• ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。

• ライターをグローブボックスや小物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでくだ
さい。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。

違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法
改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

• 定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

• エンジンオイルには添加剤を入れないでください。エンジンを損傷する
おそれがあります。

• 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の対象外になります。

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してくだ
さい。

はじめに

COMAND システムの操作車両に保存されるデータ

COMAND システムの操作は、できる故障データ

だけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

19

21
インストルメントパネル………… 22
マルチファンクションステアリング…………………………………… 26
センターコンソール……………… 27
上方の操作部……………………… 29
ドアの操作部……………………… 30

各部の名称

メーターパネル…………………… 24

22

インストルメントパネル

各部の名称

インストルメントパネル
左ハンドル車

名称

ページ

1 パドル

161

2 クルーズコントロール

181
184

レバー / 可変スピード
リミッターレバー3 メーターパネル24

4 ホーン / 運転席エア

37

バッグ

5 パークトロニックインジ
ケーター / 作動表示灯 *190

6 上方の操作部

29

7 エアコンディショナー

135

コントロールパネル
キーレスゴースイッチ *

147
148

9 ステアリング調整ロッ107

a ステアリング調整

108

8 エンジンスイッチ

ク解除レバー *レバー ** オプションや仕様により、異なる装備です。

名称b コンビネーションスイッチ
方向指示
ヘッドライトワイパー

c パーキングブレーキ

ページ

119
119
120
128
173

スイッチ

d 診断ソケット11

e ボンネットロック解除

263

レバー

f ライトスイッチ116

インストルメントパネル

23

各部の名称

右ハンドル車名称ページ

1 上方の操作部

29

2 パークトロニックインジ

190

ケーター / 作動表示灯 *名称

c ステアリング調整ロッ107

d ステアリング調整

108

e コンビネーションスイッチ

119
119
120
128

ク解除レバー *レバー *3 クルーズコントロール

181
184

4 メーターパネル

24

ヘッドライト5 ホーン / 運転席エア

37

ワイパー

レバー / 可変スピード
リミッターレバー

方向指示

バッグ

6 パドル

161

7 ライトスイッチ116

8 診断ソケット11

9 ボンネットロック解除

263

レバー

a パーキングブレーキ

173

スイッチ

b エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ *

147
148

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

f エアコンディショナー
コントロールパネル

135

24

メーターパネル

各部の名称

メーターパネル
メーターパネル

名称ページ

1 スピードメーター

204

2 燃料計

204

3 タコメーター203

4 エンジン冷却水温度計

203

5 マルチファンクション

204

ディスプレイ

6 メーターパネル照度調
整ノブ

203

メーターパネル

25

各部の名称

表示灯 / 警告灯

名称

ページ

名称

1 L ヘッドライト表示灯116b

2 K ハイビーム表示灯

120c ? エンジン冷却水警

3 ÷ESP® 表示灯

246
247
245
246
247
246

4 ! パーキングブレー
キ表示灯（赤色）

5 ! パーキングブレー
キ警告灯（黄色）

6

日本仕様車には装備されません

告灯

d R リアフォグランプ
日本仕様車には装備されません

f ; エンジン警告灯

248

g 8 燃料残量警告灯

248

h åESP® オフ表示灯

246
247
245
246
245
246

119

j !ABS 警告灯

9 6SRS 警告灯

247

k J ブレーキ警告灯

a 7 シートベルト警告灯

244

8

248
249
117

表示灯

e

日本仕様車には装備されません

7 #! 方向指示表示灯

ページ

日本仕様車には装備されません26

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

1 マルチファンクション

ページ

204

ディスプレイ2 COMAND ディスプレイ

別冊

3 ?

別冊

音声認識スイッチ

4 6~

通話開始 / 終了スイッチ（電話）

WX
音量スイッチ8
消音スイッチ

205

名称

5 =;

ページ

205

スクロールスイッチ（メインメニューの選択）

9:
スクロールスイッチ（サブメニューの選択 /リストのスクロール）b
確定スイッチ6 %リターンスイッチ / 音
声認識解除スイッチ205

センターコンソール

27

センターコンソール

名称

各部の名称

上部センターコンソール

名称

ページ

ページ

1 COMAND コントロール
パネル

別冊

6 £ 非常点滅灯スイッチ

2 c シートヒータース

104

7 盗難防止警報システム
表示灯 *

59

105

助手席エアバッグオン
表示灯 / 助手席エア
バッグオフ表示灯49

190

8 åESP® オフスイッチ

55

9

187

3
4

イッチ *
エアスカーフスイッチ *f パークトロニックオ

フスイッチ
5 ¤ECO スタート / ス
トップスイッチ *153* オプションや仕様により、異なる装備です。

スポーツモードス
イッチ *

120

28

センターコンソール

各部の名称

下部センターコンソール

左ハンドル車

名称

ページ

a 灰皿

258
258

e ルーフスイッチカバー

85
90

150
158
256
253

f COMAND コ ン ト ロ ーラー

別冊g 走行モード選択スイッチ

161
164

ライター

b セレクターレバー
c カップホルダー
小物入れ *

d アームレストの小物入れ

254* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

ページ

上方の操作部

29

各部の名称

上方の操作部

名称

1 p 読 書 灯（ 左 側 ） ス

124

イッチ

2 cルームランプス

124

イッチ
マジックスカイコン
トロールパノラミックバ
リオルーフスイッチ *97

4 p 読 書 灯（ 右 側 ） ス

124

イッチ
5 | ルームランプ点灯

124

3

名称

ページ

モード切り替えスイッチ* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

6 サングラスケース

253

7 ë けん引防止警報解60

8 ルームミラー109

除スイッチ *

9

日本仕様車には装備されません

a ê 室内センサー解除
スイッチ *

62

30

ドアの操作部

各部の名称

ドアの操作部

運転席ドア（左ハンドル車）

名称

1 ドアレバー
2 %& ド ア ロ ッ ク ス

ページ

77
78

イッチ

3 シート調整スイッチ103

4 r45=
メモリースイッチ
ポジションスイッチ

5

ドアミラー格納 /展開スイッチ

6 \ 右側ドアミラー選
択スイッチ

114
114
110
110

名称

7 W 右側ドアウインド

ページ

83

ウスイッチ

8 W 左側ドアウインド

83

ウスイッチ

9 7 ドアミラー調整ス

110

イッチ
a Z 左側ドアミラー選

110

択スイッチ

31
車両装備について………………… 32
乗員安全装備……………………… 32
走行安全装備……………………… 53
盗難防止システム………………… 59

安全装備

子供を乗せるとき………………… 47

32

車両装備について、乗員安全装備
車両装備について安全装備

i この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

乗員安全装備
乗員保護装置i エアバッグはシートベルトを正しく着用しているときのみ、乗員保護機能を高めることができます。しかし、エアバッグは組み合わされることで効果を発揮する付加的な保護補助装置で、シートベルトの代わりになるものではありません。エアバッ
グが装備されていても、必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用してください。
また、エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。例えば、シートベルトを正しく着用していることで、エアバッグの作動により保護性能が高まらない
ときは、エアバッグは作動しません。

シートベルトや SRS（乗員保護補助装置）は、効果を高めるために補い合い、 以下の理由から、エアバッグはシート連携する乗員保護装置です。
ベルトを正しく着用している場合にのこれらは、想定される事故の状況に み、シートベルトの保護機能を高める
おいて、乗員が負傷する可能性を最小 ことができます。
限に抑えて安全性を高めます。
• シートベルトを着用することで、乗シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。
乗員保護装置を適切に機能させるため、以下のことに注意してください。

員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シートベルトを着用することで、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。

• シートやヘッドレストは正しい位置。 したがって、衝突時にエアバッグが作に調整してください（103 ページ）• シートベルトを正しく着用してくだ。
さい（42 ページ）• エアバッグの作動が妨げられていないことを確認してください（35ページ）。

• ステアリングを正しい位置に調整してください。

• 乗員保護装置を改造しないでくだ
さい。

動したときは、エアバッグは正しく着用されたシートベルトの保護機能に加えて効果を発揮します。

乗員安全装備

不適切な作業を行なうと、車両の走行安定性が損なわれる可能性があります。その結果、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。また、安全装備が正常に作動しなくなり、乗員保護効果が得られないおそれがあります。
点検整備や修理などは、必要な専門知
識と専用工具ならびに設備を備えた
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

G 警告
乗員保護装置の以下の構成部品を改造したり、不適切な作業を行なわないでください。正常に作動しなくなる
おそれがあります。

• シ ー ト ベ ル ト と ベ ル ト ア ン カ ー、
シートベルトテンショナー、ベル
トフォースリミッター、エアバッ
グを含む乗員保護装置• 配線• 車載ネットワークで接続された電子制御部品
衝突時の衝撃の強さが乗員保護装置
が 作 動 す る レ ベ ル に 達 し て い て も、
エアバッグとシートベルトテンショ
ナーが作動しなかったり、誤作動す
るおそれがあります。決して乗員保護装置を改造しないでください。
また、絶対に車の電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。

SRS（乗員保護補助装置）
SRS は以下の装備により構成されます。
• SRS 警告灯 6• エアバッグ• エアバッグコントロールユニット（クラッシュセンサーを含む）• シートベルトテンショナー• ベルトフォースリミッター

6 SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

G 警告
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯 6 が点灯

しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位
置を 2 にしたときはエンジン始動
後に SRS 警告灯 6 が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに
SRS 警告灯 6 が点灯したときただちにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

安全装備

G 警告

33

34

乗員安全装備

安全装備

シートベルトテンショナー、ベルト
フォースリミッターとエアバッグの作動
衝突の最初の段階において、エアバッ
グコントロールユニットは、車両の減速または加速に関連する以下の重要な
物理的データの評価を行ないます。

• 持続時間• 方向• 強さ
このデータの評価に基づいて、エアバッグは初期の段階で最初にシートベ
ルトテンショナーを作動させます。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シートベルトの先端がシートベルト
バックルに正しく固定されているときのみに作動します。
前後方向にさらに高い度合いの車両の減速または加速があるときは、運転席/ 助手席エアバッグが作動します。
車両には、適応性のある、2 ステージ
運転席 / 助手席エアバッグが装備されています。衝突の際に、エアバッ
グコントロールユニットは車両の減速
または加速の評価を行ないます。作動の最初の段階で、運転席 / 助手席エアバッグには負傷の危険性を軽減させるための火薬ガスが充填されます。
1000 分の数秒の間に 2 度目の作動のための規定値を超えたとき、運転席/ 助手席エアバッグは完全に作動します。
シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動規定値は変動し、車両の減速または加速に適応したものになります。この作動は本来予防措置です。
作動は衝突の開始から適切なタイミン
グで行なわれます。

i エアバッグはすべての種類の事故で作動するわけではありません。また、事故の際にすべてのエアバッグ
が同時に作動するわけでもありません。それぞれのエアバッグシステ
ムは独立して作動します。
エアバッグシステムの作動内容は、検知された衝突の強さ、特に車両の減速
または加速、および以下のような事故の外見的な種類により決定されます。

• 前方からの衝突• 側面からの衝突• 後方からの衝突• 横転
車両の減速または加速、および衝撃の方向は基本的に以下のものにより決定されます。

• 事故の間の衝撃の配分• 衝撃の角度• 車両の変形特性• 車両に衝突した障害物の特性
衝突の後に発生し、測定された衝撃は、エアバッグの作動に決定的な役割
を行なわないだけではなく、エアバッ
グの作動に指示を与えるものでもありません。

乗員安全装備

G 警告
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだ
け垂直の位置にしてください。
ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
後頭部が支えられるように調整してください。

• 身 長 150cm 未 満 お よ び 12 歳 未
エアバッグ
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。これにより、乗員の身体への衝撃を分散・軽減します。
エアバッグは高温のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。エアバッグの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
エアバッグが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

満の子供はチャイルドセーフティ
シートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後部に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。間隔が狭す
ぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• やむを得ず助手席にチャイルド
セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリング
やダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられるおそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけないでください。サイドバッグやヘッドバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

安全装備

ボンネットやスポイラーなどの車体
は、エアバッグが作動することなく著
しく変形することがあります。これは、比較的容易に変形するパーツのみで、影響や減速度合いが高くならない場合です。対照的に、車両がほんの少しの変形を受けたのみでもエアバッグが作動することもあります。これは、縦方向の車体シャーシなどの非常にかたい
車両部分がぶつかり、結果として高い減速が発生した場合です。

35

36

乗員安全装備• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭安全装備

利な物を入れないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にペットや荷物を置かないでくだ
さい。

• シートのバックレストとドアの間に物を置かないでください。

• 車内にかたい物や鋭利な物を置かないでください。

• カップホルダーなどのアクセサ
リーをドアに取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでくだ さ い。 誤 作 動 で け が を し た り、
正しく作動しなくなります。

G 警告
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付したり、市販のカップホルダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 助手席側のダッシュボードパネル部• ドアトリム• シートのバックレスト側面

G 警告
エアバッグの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

G 警告
• 関連部品に身体を触れないでくだ
さい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。作動したエアバッグは、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。

• 未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場、または専門業者に依頼してください。

乗員安全装備

エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

サイドバッグ

シートのバック
レスト側面

ヘッドバッグ

ドアトリム上部

運転席 / 助手席エアバッグ

左ハンドル車

運転席エアバッグ 1/ 助手席エアバッ
グ 2 は、縦方向からの強い衝撃を受けると作動し、運転席 / 助手席乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下の条件で作動します。

• 衝突の最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知した
とき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる乗員保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき車両が横転したときは、車両の縦方向に一定以上の衝撃を検知しない限り、
運転席 / 助手席エアバッグは基本的に作動しません。
が、助手席エアバッグオン表示灯
イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに点灯したままのときや、エンジンを始動したときに約 60 秒間点灯したとき、または助手席エアバッグオフ
表示灯 4 が点灯していないときは、
助手席エアバッグの機能は解除されていません。これにより、助手席にセンサー付きチャイルドセーフティシー
トが装着されていないことや、不適切な方法で装着されていることを確認できます。

! 助手席に重い荷物を置かないでください。システムが助手席に乗員がいると判断し、事故のときに助手席エアバッグが作動することがあります。作動したエアバッグは修理する必要があります。

i 縦方向からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

安全装備

エアバッグの種類と収納場所

37

乗員安全装備
サイドバッグ

ヘッドバッグ

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグ 1 が作動し、乗員の胸部への衝撃を分散・軽減します。

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のヘッドバッグ 1 が作動し、乗員の頭部への衝撃を分散・軽減します。

サイドバッグは、シートベルトの着用や運転席 / 助手席エアバッグの作動、シートベルトテンショナーの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、車両の横方向に急激に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

ヘッドバッグは、助手席乗員の有無、
シートベルトの着用、運転席 / 助手席エアバッグの作動に関わらず、衝突の最初の段階で、車両の横方向に急激に一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

車両が横転したときは、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知し、サイドバッグの作動がシートベルトによる乗員保護効果を高めるとシステムが判断しない限り、基本的に作動しません。

車両が横転したときは、ヘッドバッグの作動がシートベルトによる乗員保護効果を高めるとシステムが判断したときに、運転席 / 助手席のヘッドバッグが作動します。

安全装備

38

G 警告
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

乗員安全装備
エアバッグの作動条件
運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき

39

運転席 / 助手席エアバッグが作動し
ないとき

安全装備

横方向から衝突されたとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき
約30°

約30°

作動範囲

運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

サイドバッグ、ヘッドバッグが作動するとき

立木や電柱への衝突のときトラックの下に潜り込んだとき

客室部分に横方向から強い衝撃を受けたとき斜め前方への衝突のとき

40

乗員安全装備サイドバッグ、ヘッドバッグが作動しない場合があるとき

中央分離帯や縁石などに衝突したとき

安全装備

斜め方向から衝撃を受けたときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき

客室以外の側面に衝撃を受けたとき深い穴や溝に落ちたとき床下に強い衝撃を受けたとき横転したとき後ろから衝突されたとき

乗員安全装備

PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

PRE-SAFE® は、以下のときに作動します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• 車が物理的な限界を超えて強いアン
ダーステア状態やオーバーステア状態になったときなど、車の姿勢が危険な状態になったとき

シートベルトの引き込みが解除されないとき
 停車しているときに、シートベルトの張力が緩むまで、バックレスト角
度やシートの前後位置を後方の位置に動かします。
シートベルトの張力が緩み、ロック機構が解除されます。

! シート下部や後方に物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

PRE-SAFE® は、以下のように作動しNECK PRO アクティブヘッドレスト

ます。

NECK PRO アクティブヘッドレスト• シートベルトを引き込み、シートベ
ルトの張力を高めます。

• メモリー付パワーシート装備車では、助手席シートが不適切な位置にある場合は、助手席シートを適正な位置に調整します。

• 車が横滑りをすると、ドアウインド
ウが少し開いた状態まで自動的に閉じます。
車が危険な状態から脱すると、引き込まれたシートベルトの張力が緩みます。また、助手席シートの位置 * とドアウインドウの開き具合を再度調整することができます。

は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、シートのヘッドレストが前方および上方に動くことにより、乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部、頚部の保護度合いを高めます。
衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

G 警告
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。NECK PRO アク
ティブヘッドレストの作動が妨げられるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが作動した場合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のままになります。このときは、運転席と助手席のヘッドレストをリセットしてくだ。
さい（42 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

安全装備

PRE-SAFE®

41

42

乗員安全装備安全装備

リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット

シートベルト

G 警告• シートベルトを正しく着用していなかったり、シートベルトがバッ
クルに確実に差し込まれていないと、シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをす
るおそれがあります。

追突など後方からの衝撃を受けたときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で NECK PRO アクティブヘッド
レストの点検を受けてください。

• 着用前に、シートベルトやバック

i このリセット作業は強い力が必要• 乗員全員が、常にシートベルトをになるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

ルに損傷や汚れがないことを確認してください。
正しく着用していることを確認してください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しないでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベルトを引き上げて胸に密着させてください。

 ヘッドレストの上部を 1 の方向に停止するまで前方に押します。
 ガイドに沿ってヘッドレストを 2 の方向に停止するまで押し下げます。
 ヘッドレストを 3 の方向に押して、確実にロックさせます。
 もう一方のヘッドレストでも同様の作業を行ないます。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかけてください。

• ペ ン や 眼 鏡 な ど、 衣 類 の ポ ケ ットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけないでください。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共 用 し た り、 シ ー ト ベ ル ト と 身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

乗員安全装備ないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに 子 供 を 保 護 す る こ と が で き ず、
子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告• シートベルトが以下のようなときは、 機 能 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12◇ シートベルトが損傷しているとき

歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。
必ずチャイルドセーフティシート
を適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。

◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき

詳しくは（47 ページ）をご覧く
ださい。

• 子供が着用するときは、着用状態
を運転者が確認してください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャイルドセーフティ
シートを使用してください。

• チャイルドセーフティシートを装着するときは、製品に添付されている取扱説明書に従ってください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

• シートベルトを使って、重い荷物などを固定しないでください。

◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベル
トを損傷するおそれがあります。

• シートベルトがドアやシートレー
ルに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトは、ねじれがなく常にバックレスト外側のベルトループを通っていなければなりません。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い位置で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

安全装備• 子供を膝の上に座らせて走行し

43

44

乗員安全装備

安全装備

G 警告
シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるため、清掃す
るときは以下の点に注意してください。

• 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない• 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない• シートベルトを漂白したり、染色しない

シートベルトを着用する

 シートベルトにねじれがないことを確認して、肩を通るベルトが肩の中央に、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにします。
 プレート 2 の先端をバックル 3に差し込みます。
テンション自動調整機能が作動します。
 必要であれば、肩を通るベルトを上方に引いて、シートベ ル ト を 身 体に密着させます。
シートベルトのテンション自動調整機能
シートベルトにはテンション自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着するよ
うに、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
調整機能が作動しているときは、シー
トベルトを持たないでください。
この機能の設定と解除については（225 ページ）をご覧ください。
シートベルトを外す

 シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。
（103 ページ） シートベルトをベルトループ 1 からゆっくりと引き出します。
シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。

 手でプレート 2 を持ち、バックルの解除ボタン 4 を押して、シートベルトをベルトループ 1 にゆっく
り巻き取らせます。

乗員安全装備

れていることを確認してください。
シートベルトやプレートがドアやシートに挟まれて、ドアや内張り、シートベルトを損傷するおそれがあります。損傷したシートベルトは乗員保護効果を十分に発揮できないた
め、交換する必要があります。詳し
くは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
シートベルト着用警告

ü シートベルト警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジンを始動してから数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。

走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに、運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないかシー
トベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
しばらくすると断続的な警告音の音量が上がり、約 90 秒後に鳴り止みます。
また、警告灯は点灯に変わります。ただし、シートベルトを着用しないまま
再び走行を始めて速度が約 25km/h以上になると、この警告は繰り返し行
なわれます。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。
シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター
シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車両の縦方向に大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
シートベルトテンショナーは、シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていないときは、効果を発揮できません。

安全装備! シ−トベルトが完全に巻き取ら

45

46

乗員安全装備

安全装備

シートベルトテンショナーは、バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。
シートベルトテンショナーは、以下のときに作動します。

• イグニッション位置が 2 のとき• SRS に異常がないとき• シートベルトが正しくバックルに差し込まれているとき• 助手席のシートベルトテンショナー
は、助手席に乗員がいて、シートベ
ルトが助手席のバックルに正しく差し込まれているとき
シートベルトテンショナーは、事故の状況や衝撃の強さが以下のようなときに作動します。

• 前方または後方からの衝突の際に、衝撃を受けた最初の段階で、車両の縦方向に急激に一定以上の衝撃を検知したとき• 側面衝突の際に、衝撃を受けた最初の段階で、車両の横方向に一定以上の衝撃を検知したとき• 車両が横転するような特定の状況
で、シートベルトテンショナーの作
動が乗員保護効果を高めるとシステ
ムが判断したとき
シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる作動音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。
シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

G 警告• シートベルトテンショナーの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起
こすおそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き換気を行なってください。

• 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。
ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
ベルトフォースリミッターは、運転席/ 助手席エアバッグと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

子供を乗せるとき

チャイルドセーフティシート
子供を乗車させるときは、子供の体格
や年齢、体重に合ったチャイルドセー
フティシートを使用して、身体を固定してください。
チャイルドセーフティシートは助手席に装着し、走行している間は、チャイ
ルドセーフティシートにより子供の身体を固定してください。
Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティシー。
トを用意しています（52 ページ）

G 警告
急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに、子供が重大なけがや致
命的なけがをするのを防ぐため、以下の点に注意してください。

• 6 歳未満の子供を乗車させるとき
は、チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

• 6 歳以上の子供でも、シートベル
ト が 正 し く 着 用 で き な い 子 供 は、チャイルドセーフティシートを使用してください。

• 身長 150cm 未満および 12 歳未満の子供は、助手席に装着したチャ
イルドセーフティシートに乗車させ、確実に身体を固定してください。シートベルトは子供向けに設計されていないため、チャイル
ドセーフティシートの使用が必要になります。

G 警告• 助手席にセンサー付き純正チャイ
ルドセーフティシート以外のチャ
イルドセーフティシートを装着するときは、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 絶対に子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブレーキ時、衝突時などに子供を保護することができなくな
り、子供が車内の部品に激しくぶつかったり、致命的なけがをする
おそれがあります。

• チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト は、
助手席シートに正しく装着されることにより保護機能を発揮します。
正しく装着されていないと、衝突時や急ブレーキ時、急な進路変更
時に子供の身体を固定することができず、子供が致命的なけがをす
るおそれがあります。チャイルド
セーフティシートを装着するとき
は、製品に付属の取扱説明書の指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用方法に従ってください。

• チャイルドセーフティシートの底面全体がシートクッションに接している必要があります。そのため、
チャイルドセーフティシートの下にクッションなどを置かないでください。

• チャイルドセーフティシートのクッションカバーが損傷したときは、純正品と交換してください。

• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

安全装備

子供を乗せるとき

47

安全装備

48

子供を乗せるとき

G 警告

G 警告

• 子供をチャイルドセーフティシー

荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増加します。

トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下では車内に置いたチャイルド
セ ー フ テ ィ シ ー ト が 高 温 に な り、
子供が火傷をするおそれがあります。

• 事故のとき• 急ブレーキ時• 急な進路変更時
車内に重い物や硬い物を積むときは、
確実に固定してください。荷物を積む
ときの注意点ついて、詳しくは（252ページ）をご覧ください。

助手席へのチャイルドセーフティシー
トの装着• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。
助手席サンバイザーに貼付された警告ステッカーチャイルドセーフティシートを後ろ向きに装着することを禁止する警告ステッカー

子供を乗せるとき

G 警告

チャイルドセーフティシート検知シス
テム

安全装備

助手席エアバッグの機能が解除されていないときは、以下の点に注意してください。

• 助 手 席 エ ア バ ッ グ が 作 動 す る と、
助手席に装着したチャイルドセー
フティシートに乗車した子供が致
命的なけがをするおそれがあります。子供が助手席エアバッグの近くに着座している場合は、エアバッグが作動する衝撃でけがをする危険性が高まります。

• 後ろ向きに装着するタイプのチャ
イルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させないでください。

• 前向きに装着するタイプのチャイ
ルドセーフティシートを助手席に装着して、子供を乗車させるとき
は、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
以下のときは、助手席エアバッグの機能が解除されていません。

• 助手席エアバッグオン表示灯

が、イグニッション位置を 1 か 2にしたときに点灯したままのとき
や、エンジンを始動したときに約60 秒間点灯したとき、また助手席エアバッグオフ表示灯 4 が点灯しないとき

チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカーが、助手席側サンバイザーとダッシュ
ボードの両側に貼付されています。

49

助手席シートの座面に検知システムが装備されており、センサー付き純正
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 / 受信を行ない、チャイルドセーフティシートの有無を判断し、助手席エアバッグの機能を解除するシステムです。
センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートが装着されているときは、
イグニッション位置を 1 か 2 にするかエンジンを始動したときに、助手席2 が短時エアバッグオン表示灯
間点灯し、助手席エアバッグオフ表示
灯 41 が点灯します。このときは、助手席エアバッグの機能が解除されます。

i チャイルドセーフティシート検知システムにより助手席エアバッグの機能が解除されている場合でも、助手席の以下の装置は作動します。

• サイドバッグ• ヘッドバッグ• シートベルトテンショナー

安全装備

50

子供を乗せるとき

G 警告

G 警告

センサー付き純正チャイルドセーフ
ティシートを装着しても、助手席エア
バッグオフ表示灯 4 が点灯しない
ときは、助手席エアバッグの機能は解除されていません。助手席エアバッ
グが作動すると、子供が致命的なけがをするおそれがあります。

助手席シートには、以下のような電子機器を置かないでください。

以下の点に注意してください。
・ 後ろ向きで使用するタイプのチャ
イルドセーフティシートは装着しないでください。また、タイプにかかわらずチャイルドセーフティ
シートを後ろ向きに装着しないで
ください。
または
・ 前向きで使用するタイプのチャイ
ルドセーフティシートを助手席に装着し、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。
・ メルセデス･ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。
チャイルドセーフティシート検知シ
ステムが正しく機能し、センサー付
き純正チャイルドセーフティシートとの間で信号の発信 / 受信ができるように、チャイルドセーフティシー
トの下にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフティ
シートの底面全体がシートクッショ
ンに接するようにしてください。チャ
イルドセーフティシートが確実に装着されていないと、事故のときに保護機能を発揮することができなくな
り、けがをするおそれがあります。

・ 電源の入ったノートパソコン
・ 携帯電話・ 磁気カードや IC カード
電子機器からの信号がチャイルド
セーフティシート検知システムに干渉することがあるため、システムが誤作動するおそれがあります。誤った信号により、助手席エアバッグオと、助手席エアバッグ
ン表示灯
オ フ 表 示 灯 4、SRS 警 告 灯 6が同時に点灯することがあります。
また、センサー付き純正チャイルド
セーフティシートを装着していない状態で助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯することがあります。このときは事故のときに助手席エアバッグが作動しません。
また、イグニッション位置を 1 か 2にしたときに、以下のような作動をする場合があります。

• SRS 警告灯 6 が点灯する• 助手席エアバッグオフ表示灯 4が短時間点灯しない• 助手席エアバッグオン表示灯が点灯しないか、点灯後に約 60 秒
間経過しても消灯しない子供を乗せるとき

51

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

センターコンソールの助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯している。

助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されているため、助手席エアバッグが作動しない状態になっている。

G けがのおそれがあります
助手席にセンサー付き純正チャイルドセーフティシートが装着されていない場合は、チャイルドセーフティシート検知システ
ムが故障している。
イグニッション位置を 2 にしたときに、以下のような作動をする場合がある。

• SRS 警告灯 6 が点灯する• 助手席エアバッグオフ表示灯 4 が短時間点灯しない。
• 助手席エアバッグオン表示灯が点灯しないか、点灯後に約 60 秒間経過しても消灯しない。
 助手席シートに以下のものを置いているときは取り除いてください。

• ノートパソコン• 携帯電話• 磁気カードや IC カード
電子機器やカードを取り除いても助手席エアバッグオフ表示灯
4 が点灯しているとき： メルセデス･ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

安全装備

チャイルドセーフティシート検知システムのトラブル

52

子供を乗せるとき
純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に安全装備応じた純正チャイルドセーフティシー
トを用意しています。
選択の目安
シート名

体

ベビーセーフプラス 1）
デュオプラス
キッド

1）2）

1）2）

重

年

齢

約 13kg 以下

新生児〜 18 カ月位

9 〜 18kg

8 カ月〜 4 歳位

15 〜 36kg

3 歳半〜 12 歳位

1）

助手席シートをもっとも後ろでもっとも高い位置にしてください。
2） チャイルドセーフティシート検知システムに対応していない純正チャイルドセーフティシー
トを装着するときは、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

走行安全装備

走行安全装備には、以下のものがあります。

• ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）• BAS（ブレーキアシスト）• アダプティブブレーキランプ• ESP®（エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム）

i 走行安全装備は、タイヤが路面を十分にグリップしているときにのみ最大限に効果を発揮します。
「ホイー
ルとタイヤ」（319 ページ）に記載されている、タイヤや溝の深さなどに関連する情報に特に注意を払ってください。

i 雪道や凍結路を走行するときは、
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。

• アダプティブブレーキ

このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

安全上の注意事項

ABS• EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）

G 警告
スピードの出しすぎなどの無謀な運転をすると、事故の危険性が非常に高まります。カーブを走行するときや、濡れた路面または滑りやすい路面を走行するとき、先行車への車間距離が短すぎるときなどは、特に危険です。
本書に記載されている走行安全装備は事故の危険性を低減するものではありません。また、各システムの機能には
物理的な限界があります。
運転者は、路面や天候の状況に合わせて常に慎重に運転してください。周囲の交通状況に注意しながら、十分な車間距離を確保してください。

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両操縦性を確保する装置です。

ABS は路面の状態に関わらず、走行
速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。
滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作
動します。

安全装備

走行安全装備53

54

走行安全装備

G 警告

安全装備• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に路面や天候の状
況に注意し、十分な車間距離を確保して運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• ABS に異常があるときは、ブレー
キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP® の機能も解除されます。特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。
路面や天候の状況に注意し、十分な車間距離を確保して運転してください。

ブレーキ操作をする

ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。

ABS が作動したとき
 必要なだけ、そのままブレーキペダ
ルを踏み続けてください。

強い制動力が必要なとき
 ブレーキペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

G 警告
ブレーキ操作をするときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行な
うと制動距離が長くなるおそれがあります。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

走行安全装備

BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

アダプティブブレーキランプ
約 50km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。

 緊急ブレーキ状態から脱するまで、 また、約 70km/h 以上からの急ブレー
ブレーキペダルをしっかり踏み続け キ時には、ブレーキランプの点滅に加てください。
えて、停車すると非常点滅灯が自動的
ABS により、車輪のロックが抑え に点滅します。
られます。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 警告• BAS は 緊 急 ブ レ ー キ の 操 作 を 補助する装置で、無謀な運転からの事 故 を 防 ぐ も の で は あ り ま せ ん。
BAS が作動しても制動距離の短縮には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には大きな制動力を確保できず、制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

ESP®
ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個々のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジン出力を制御することによって、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
発進時または走行中に ESP® 表 示 灯
÷ が 点 滅 し た と き は、ESP® が 作
動しています。

÷ ESP® 表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯し
ます。

安全装備

BAS

55

56

走行安全装備G 警告
ESP® 表示灯 ÷ が点滅したときは、
安全装備

以下のようにしてください。

• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 能 を 解除しないでください。

• 発進するときは、アクセルペダル
を必要以上に踏み込まないでください。

• 路面と天候の状況に合わせて運転してください。
車輪が空転したり、車が横滑りする
おそれがあります。

G 警告
ESP® は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。ESP®
が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避に
ついては運転者に全責任があります。

! 前輪または後輪を上げて車両をけん引するときはイグニッション位置を2 にしないでください。ESP® が作動して、ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

!ESP® が故障すると、マルチファ

ンクションディスプレイに故障 /警告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のア
プローチを走行しているときなどに、マルチファンクションディスプ
レイに ESP® に関する故障 / 警告
メッセージが表示され、ESP® 表示
灯 ÷ や ESP® オフ表示灯 å、ABS 警告灯 ! が点灯することがあります。
このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0に戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、メッ
セージや表示灯、警告灯は消灯します。

i ABS が故障して ABS 警告灯 !

が点灯しているときは、ESP® の機能も解除されています。
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP® が作動することがあります（走行中にESP® 表示灯 ÷ が点滅したままになります）。

走行安全装備ETS は、ESP® の機能の一部です。
ETS は、 滑 り や す い 路 面 な ど で 車 輪が空転したときにブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。
ESP® の機能が解除されている場合でも、ETS の機能は解除されません。

G 警告
ETS は駆動力を確保し車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものでは
ETS が適切に作動しても、ありません。
駆動力の確保には限界があります。

ETS 作動時の安全確保や危険回避に

以下のような状況では、ESP® の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行する
とき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき
こ の と き は ESP® の 機 能 を 解 除 し
ます。

G 警告
ESP® の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP® を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができません。

ついては運転者に全責任があります。

ESP® の機能が解除されると、以下のESP® の機能の設定 / 解除
エンジンを始動したとき、ESP® は常に待機状態になります。

iECO スタート / ストップ装備車
は、作動条件が揃っている場合は車両が停止したときに自動的にエンジンを停止し、発進時には再始動します。このとき、ESP® の機能
はエンジン停止前の状態が維持されます。例えば、ECO スタート / ス
トップによりエンジンが停止する前に ESP® の機能を解除していたとき は、 再 始 動 し て も ESP® の 機 能は解除されたままになります。

状態になります。

• ESP® は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジン出力の制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。
車輪の空転により地面を掘ること
で、より強い駆動力が得られる場合があります。

• トラクションコントロールシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれます。

• ブ レ ー キ を 効 か せ た と き は ESP®
は自動的に作動します。

ESP® の 機 能 を 解 除 し て い る と き に
タイヤの空転や横滑りを検知すると、

ESP® 表 示 灯 ÷ が 点 滅 し ま す が、ESP® は作動しません。

安全装備

ETS

57

安全装備

58

走行安全装備G 警告

G 警告

ESP® の機能を解除したときは、必ずエンジンがかかっているときに ESP®
オフ表示灯 å が点灯しているとき
は、ESP® の機能が解除されています。

路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ

ESP® 表示灯 ÷ と ESP® オフ表示

灯 å が点灯しているときは、故障のため、ESP® の機能が解除されています。
特定の状況では、車が横滑りするおそれがあります。

路面と天候の状況に合わせて運転してください。

EBD
EBD（エレクトロニック・ブレーキパ

ESP® の機能を解除する
 ESP® オフスイッチ 1 を押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が点灯します。

ESP® を待機状態にする
 ESP® オフスイッチ 1 を押します。
メーターパネルの ESP® オフ表示
灯 å が消灯します。

å ESP® オフ表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

ワー・ディストリビューション）は、
後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ時の車両操縦性と走行安定性を確保しようとするシステムです。

G 警告
EBD に異常があるときもブレーキは
通常通り作動しますが、急ブレーキ
時 な ど に は 後 輪 が ロ ッ ク す る た め、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

アダプティブブレーキ

盗難防止システム

アダプティブブレーキは、ブレーキ時の利便性と安全性を高めるシステム
です。

イモビライザー

アダプティブブレーキには、ホールド
機能（187 ページ）とヒルスタート
アシスト機能（152 ページ）も含まれます。

イモビライザーは、正規のキー以外ではエンジンを始動させないようにする機能です。
キーによりイモビライザーを作動させる エンジンスイッチからキーを抜きます。
キーレスゴー * によりイモビライザーを作動させる イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
イモビライザーを解除する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i イモビライザーは、エンジンを始動すると解除されます。

盗難防止警報システム *盗難防止警報システムが待機状態のときに以下の状況を検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。

• ドアが開けられたとき• エマージェンシーキーにより、ドアまたはトランクが解錠され、開けられたとき• トランクが開けられたとき• ボンネットのロックが解除された
とき* オプションや仕様により、異なる装備です。

59

安全装備

盗難防止システム

60

盗難防止システム• グローブボックスが開けられたとき警報を停止する• アームレストの小物入れが開けられ エンジンスイッチにキーを差し込み
ます。

安全装備

たとき
ドアやトランクが開けられたり、ボン
ネットのロックが解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止しません。

または
 キーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。
または
 キーレスゴー装備車は、キーが左右側アンテナの検知範囲（69 ページ）またはトランク側アンテナの検知範囲にあるときに、キーがある側のドアハンドルの裏側に触れるか、トランクのハンドルを引きます。
または待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
表示灯 1 が点滅し、約 15 秒後に待機状態になります。
システムが待機状態のときは、表示灯 1 が点滅を続けます。

i システムを待機状態にするときはボンネットが確実に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステ
ムを待機状態にしても、ボンネットが開けられたときに警報は作動しません。

 キーレスゴー装備車は、キーが車室内アンテナの検知範囲（69 ページ）にあるときに、エンジンスイッ
チに取り付けたキーレスゴースイッ
チを押します。

けん引防止機能 *車を施錠して、けん引防止機能を待機状態にしたときは、車両の傾きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5分間点滅します。
例えば、けん引やジャッキアップなど
により車両が持ち上げられたときなどに警報が作動します。

待機状態を解除する

待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

約 30 秒後に待機状態になります。

盗難防止システム

61

待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。

安全装備

けん引防止機能が自動的に解除されます。
警報を停止する エンジンスイッチにキーを差し込みます。
または
 キーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。
または

 エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。
 けん引防止機能解除スイッチ 1 を押します。

 キーレスゴー装備車は、キーが左右表示灯 2 が数秒間点灯し、その後側アンテナの検知範囲（69 ペー
消灯して、けん引防止機能が解除さジ）またはトランク側アンテナの検れます。
知範囲にあるときに、キーがある側 リモコン操作またはキーレスゴー操のドアハンドルの裏側に触れるか、作 * で車を施錠します。
トランクのハンドルを引きます。
けん引防止機能が解除されます。
またはけん引防止機能は、以下の操作を行な キーレスゴー装備車は、キーが車室うまで解除されたままになります。
内アンテナの検知範囲（69 ページ）にあるときに、エンジンスイッ • 車を解錠する
チに取り付けたキーレスゴースイッ • ドアを開閉する
チを押します。
• 車を施錠する
けん引防止機能を解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、けん引防止機能を解除してください。

• けん引されるとき• カーフェリーや車両運搬車に載せて移動するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

62

盗難防止システム

安全装備

室内センサー *車を施錠して、室内センサーを待機状態にしたときは、車内で物体の動きを検知すると、サイレンが約 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。
例えば、ウインドウが割られたり、車内に腕を伸ばしたときなどに警報が作動します。

待機状態を解除する
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を解錠します。
室内センサーが自動的に解除されます。
警報を停止する エンジンスイッチにキーを差し込みます。

待機状態にするまたは

 システムを待機状態にする前に、室内センサーの誤作動を防止するために以下のことを確認してください。

 キーの % ボタンまたは & ボタ
ンを押します。

• ドアウインドウとリアクォー
ターウインドウが完全に閉じていること• アームレストの小物入れが閉じていること• ルームミラーなどにマスコットなどのアクセサリーをかけていないこと
 バリオルーフが閉じていることを確認してください。
室内センサーは、バリオルーフが閉じているときにのみ待機状態にできます。
 トランクが閉じていることを確認してください。
トランクを閉じた後でのみ、室内セ
ンサーを待機状態にできます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
約 30 秒後に待機状態になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

または
 キーレスゴー装備車は、キーが左右側アンテナの検知範囲（69 ページ）またはトランク側アンテナの検知範囲にあるときに、キーがある側のドアハンドルの裏側に触れるか、トランクのハンドルを引きます。
または キーレスゴー装備車は、キーが車室内アンテナの検知範囲（69 ページ）にあるときに、エンジンスイッ
チに取り付けたキーレスゴースイッ
チを押します。
室内センサーを解除する
誤作動を防止するために、以下のような状況で車を施錠する場合は、室内センサーを解除してください。

• 車内に人や動物が残るとき• ドアウインドウを少し開いた状態で車から離れるとき

63

安全装備

盗難防止システム エンジンスイッチからキーを抜く
か、イグニッション位置を 0 にします。
 室内センサー解除スイッチ 1 を押します。
表示灯 2 が数秒間点滅し、その後消灯して、室内センサーが解除されます。
 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。
室内センサーが解除されます。
室内センサーは、以下の操作を行なうまで解除されたままになります。

• 車を解錠する• ドアを開閉する• 車を施錠する* オプションや仕様により、異なる装備です。

65
車両装備について………………… 66
キー………………………………… 66
ドア………………………………… 77
トランク…………………………… 81
バリオルーフ……………………… 89

オープン / クローズ

パワーウインドウ………………… 83

66

車両装備について、キー車両装備についてオープン / クローズi この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

キー! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作やキーレス
ゴー操作 * を行なうと、作動しなかったり、誤作動するおそれがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i キーの電池が消耗するとキーの表示灯が点灯せず、リモコン操作やキーレスゴー操作 * ができなくな
りますが、エンジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッショ
ン位置の選択とエンジンの始動はできます。

i 新たにキーをつくる場合は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ
モコンに障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

リモコン機能リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。
イグニッション位置が 0 でエンジンス
イッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドア、トランク、燃料給油フラップ、
グローブボックス、アームレストの
小物入れの解錠 / 施錠

• トランクを開く（81 ページ）! キーを携帯電話などの電子機器や• コンビニエンスオープニング機能

硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

とコンビニエンスクロージング機
能の操作（ 85 ､ 86 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

キー

67

操作時にキーの表示灯が 1 回点滅し
ます。

G 警告
でください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いた
り運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内またはドア付
近などの車外にあるときは、キー
レスゴースイッチ * を押すことによりエンジンが始動し、事故の原
因になります。

• 短時間でも、車内にキーを残した
ま ま 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがあります。

G 警告
エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

i バッテリーの電圧が低下したときは、キーの電池が正常でもリモコン操作はできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

1 & 施錠ボタン
2 F トランクオープナーボタン
3 % 解錠ボタン

解錠する
 解錠ボタン % を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップ、
グローブボックス、アームレストの小物入れが解錠され、盗難防止警報システム *（59 ページ）が解除
され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
ロケイターライティング機能を設定しているときは、周囲が暗くなると車外ライトも点灯します（68 ペー
ジ）。
アンサーバック機能 * を設定しているときは、仕様により確認音が鳴り。
ます（72 ページ）
施錠する
 施錠ボタン & を押します。
ドア、トランク、燃料給油フラップ、
グローブボックス、アームレストの小物入れが施錠され、盗難防止警報システム *（59 ページ）が待機状態になり、非常点滅灯が 3 回点滅します。

オープン / クローズ

• 子供だけを残して車から離れない

68

キー

オープン / クローズ

また、アンサーバック機能 * を設 • 点灯してから約 40 秒経過したとき定しているときは、確認音が鳴り こ の 機 能 の 設 定 と 解 除 に つ い て は。
ます（72 ページ）（222 ページ）をご覧ください。
! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことをキーレスゴー *確認してください。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• トランクを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• キーが車内にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチ * を押す• ドアロックスイッチ（解錠）を押す
解錠時点灯機能
周囲が暗いとき、リモコン操作で車を解錠すると、以下のライトが点灯します。
・ 車幅灯
・ LED ドライビングライト
・ テールランプ・ ライセンスランプ
・ ドアミラー下部のライト点灯したライトは以下のときに消灯します。

• 運転席ドアを開いたとき• エンジンスイッチをキーに差し込んだとき• キーレスゴースイッチ * でイグニッ
ション位置を 1 にしたとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用する前に、あらかじめ医師
や医療用電子機器メーカーなどに
キーレスゴーによる電波の影響についてご相談ください。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアン
テ ナ か ら 約 22cm 以 内 に 近 付 かないようにしてください。キーレ
スゴー操作を行なうときは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

• 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、ドア付近やルーフの上、ボン
ネットの上などの車外にキーがある
ときも、キーレスゴースイッチを押すことによりエンジンが始動することがあり、事故の原因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

キー

・ キーを以下のものと一緒にしないでください。

- 携帯電話や他のキーなどの電子機器- 硬貨や金属フィルムなどの金属製のもの
キーの機能に影響を与えるおそれがありますi エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操
作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。

・ キーが車内にあるときは、運転者以外の乗員でもエンジンを始動できることに注意してください。
施錠と解錠
キーを携帯することにより、リモコン操作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。
キーレスゴーで解錠し、キーの施錠ボ
タン & を押して施錠するなど、キーレスゴー機能と従来のキーの機能を組み合わせることもできます。
キーレスゴー操作で車を解錠 / 施錠するときは、キーとドアハンドルまたはトランクとの距離は約 1m 以内にしてください。
キーレスゴーは以下のときに、車両とキーの間で定期的に電波の交信を行ない、有効なキーが作動範囲にあるかを確認しています。
・ ドアハンドルに触れたとき・ エンジンを始動するとき
・ 車両が走行している間① 右側アンテナの検知範囲② 左側アンテナの検知範囲③ トランク側アンテナの検知範囲④ 車室内アンテナの検知範囲

キーレスゴーは、キーの位置により、
キーレスゴー操作で行なうことができる操作が以下のように異なります。
キーが左右側アンテナまたはトランク側
アンテナの検知範囲にあるとき• キーがある側のドアハンドルに触れると、車の施錠 / 解錠ができます。
• トランクハンドルを引くと、トラン
クのみを解錠して開くことができます。

オープン / クローズ

キーレスゴーの使用に関する重要事項

69

70

キー
キーが車室内アンテナの検知範囲にあるとき• イグニッション位置の選択ができ。
ます（148 ページ）• エンジンの始動ができます（149
オープン / クローズページ）。

i ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあるときも、車室内アンテナにキーが検知されることがあります。

! 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、解錠しないことがあります。

! キーが左右側またはトランク側アンテナの検知範囲にあるときに、ドアハンドルを清掃したり、ドアハン
ドルに雨粒や水しぶきがかかったり物などが触れると、車が解錠されることがありますので注意してください。

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったときは、
ドアハンドル表面のセンサーの機能が自動的に解除されます。ドアハンドルを引いてドアを解錠してからイグニッション位置を 2 にして、センサーを待機状態にしてください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、キーレスゴー操作を行なうことができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左側ドア解錠する（初期設定時）
 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、トランク、燃料給油フラップ、
グローブボックス、アームレストの小物入れが解錠され、盗難防止警報システム *（59 ページ）が解除
され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、仕様により確認。
音が鳴ります（72 ページ）i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• トランクを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車内にあるときは、エン
ジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押す

キー
施錠する

71

トランクを解錠して開く

ドア、トランク、燃料給油フラップ、
トランクのみが解錠されます。
グローブボックス、アームレストの  トランクを引き上げます。
小物入れが施錠され、盗難防止警報システム *（59 ページ）が待機 ! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認し状態になり、非常点滅灯が 3 回点てください。
滅します。
また、アンサーバック機能 * を設定しているときは、確認音が鳴り。
ます（72 ページ）

! 車を施錠したときは、非常点滅灯

が 3 回点滅したことを確認してください。

i ドアハンドルのコンビニエンスク

施錠 / 解錠設定の切り替え
車両の解錠時に、運転席ドア、燃料給油フラップ、グローブボックス、アー
ムレストの小物入れのみを解錠するように設定できます。運転者一人で頻繁に運転するときに便利です。

ロージング操作部に触れることで、設定を切り替える
車外からドアウインドウを閉じるこ 解錠ボタン % と施錠ボタン &。
とができます（86 ページ）を同時に約 6 秒間押し続けます。
i キーが車内やトランク内にあるとキーの表示灯が 2 回点滅し、設定
きは、ドアハンドルの表側に触れてが切り替わります。
も施錠できません。このときは、マルチファンクションディスプレイに" キーが 車内にあります " と表示されます。

i 車両の近くで切り替えを行なうと、キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押したときに、車両も解錠または施錠されます。

ただし、キーが左右側またはトラン
ク側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンドルの表側に触れることで施錠できます。

この状態では以下のように作動します。

i いずれかのドアが開いているとき

 解錠ボタン % を 1 回押します。

運転席ドアなどを解錠するにドアハンドルの表側に触れると、車両を解錠する
確認音が鳴り、マルチファンクショ
ンディスプレイに " ドアを閉めてか  解錠ボタン % を 2 回押します。
ら ロックしてください " と表示さ車両を施錠するれます。
 解錠ボタン & を押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オープン / クローズ

 ドアハンドルの表側 1 に触れます。  トランクハンドルを引きます。

72

キー
キーレスゴー操作では以下のように作動します。
運転席ドアなどを解錠する

 運転席ドアハンドルの裏側に触れオープン / クローズます。
車両を解錠する 助手席ドアハンドルの裏側に触れます。
車両を施錠する

 いずれかのドアハンドルの表側に触れます。
初期設定に戻す

エマージェンシーキー
リモコン操作やキーレスゴー操作 *で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアまたはトランクを解錠できます。
車を施錠した後にエマージェンシー
キーで運転席ドアまたはトランクを解錠して開くと、盗難防止警報 * が作動します。
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• エンジンスイッチにキーを差し込む• キーのいずれかのボタンを押す
キーレスゴー装備車は、以下のいずれ

 キーの表示灯が 2 回点滅するまで、 かの操作を行なっても、警報が停止し
約 6 秒間施錠ボタン & と解錠ボ
タン % を同時に押し続けます。

アンサーバック機能 *アンサーバック機能を設定しているときは、リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で車両を解錠 / 施錠したときに、仕様により以下のように確認
音が鳴ります。

• 車両を施錠したときに、確認音が 1
回鳴ります。
または• 車両を解錠したときに確認音が 1回鳴り、車両を施錠したときに確認
音が 3 回鳴ります。
この機能の設定と解除については（224 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ます。

• キーが左右側またはトランク側のキーレスゴーアンテナの検知範囲（69 ページ）にあるときに、キーがある側のドアハンドルに触れる
か、トランクハンドルを引く• キーが車内のキーレスゴーアンテナの検知範囲（69 ページ）にある
ときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す
エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、助手席ドア、トランク、
燃料給油フラップ、グローブボックス、
アームレストの小物入れは解錠されま
せん。

キー

 エンジンスイッチにキーを差し込みます。
エマージェンシーキーを取り出す

H

環境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。
使用済みの電池は、新しい電池をお買い求めになった販売店に処分を依頼するか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

キーの電池を点検する

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2
をキーから引き抜きます。

キーの電池交換
リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

G 警告
電池には毒性および腐食性を持つ物
質が含まれています。子供の手の届
かないところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったと
きは、ただちに医師の診断を受けてください。

 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押します。
キーの表示灯 1 が 1 回点滅すれば電池は正常です。

i キーの電池が消耗したときは、エマージェンシーキーで解錠 / 施錠。
できます（79､80 ページ）

オープン / クローズ

燃料給油フラップを解錠する

73

74

キー
電池の交換手順
リチウム電池（CR2025 3V）を用意します。

オープン / クローズ

 エマージェンシーキーを取り出し。
ます（72 ページ） 電池側が下になるようにキーを手の上に乗せて、電池 3 が外れるまでキーを軽くたたきます。

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 1 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。そのときに
カバー 1 を押さえないようにしてください。
 カバー 1 を取り外します。

 電池のプラス（＋）面が見えるよ
うにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。
 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認してください。
 カバー 1 の凸部をキーに差し込んでから、カバーを押してロックします。
 エマージェンシーキーをキーに収納します。
 キーのすべての機能が作動することを確認します。

キー

75

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

リモコン操作で解錠 /キーの電池が消耗している。

施錠できない。

 キーのリモコン機能を使用して、再度車両を施錠 / 解錠してください。
キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から & /% スイッチを押してください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（79、80 ページ）。

キーが故障している。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作で解強い電波や超音波などの干渉を受けている。

錠 / 施錠できない。

 キーのリモコン機能を使用して、再度車両を施錠 / 解錠してください。
キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から & /% スイッチを押してください。
キーレスゴーが故障している。
 キーのリモコン機能を使用して、再度車両を施錠 / 解錠してください。
キーの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から & /% スイッチを押してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
リモコン操作ができないとき：
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください。
 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠 / 施錠してください（79、80 ページ）。

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効にしてください。
 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

エマージェンシー ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。

キーを紛失した。

 必要であればキーシリンダーも交換してください。

オープン / クローズ

キーのトラブル

76

キー

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

キーによるエンジン

バッテリーの電圧が低下している。

始動ができない。

 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンスイッチがまわらないとき：

オープン / クローズ

 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または 他車のバッテリーを電源として始動してください（308 ページ）。
または
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ステアリングロックが効いている。
 ステアリングを軽く左右にまわしてながら、エンジンスイッチからキーを抜き、再度差し込んでください。
キーが車内にある状態

ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。

で、 キ ー レ ス ゴ ー ス

 ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。

イッチを押しても、エンジンが始動しない。

強い電波や超音波などの干渉を受けている。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

ドア

閉じる

G 警告

 ドアハンドル 1 を持って確実に閉じます。

・ ドアは確実に閉じてください。ドアi ドアウインドウが全閉のときにドの閉じかたが不完全（半ドア）な場
合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

・ 子供だけを残して車から離れないで く だ さ い。 施 錠 さ れ て い て も、
誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。

・ 短時間でも、車から離れるときは、

アを開くとドアウインドウが少し開きます。ドアを閉じると、ドアウイ
ンドウは全閉します。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず施錠してください。

! ドアウインドウが凍結していたり、バッテリーがあがっているとき
は、ドアを開いたときにドアウイン
ドウは開きません。
このときは、無理にドアを閉じないでください。
ドアウインドウやドア、シール部などを損傷するおそれがあります。

エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

車内からのドアの開閉

車外からのドアの開閉

開く

開く ドアハンドル 1 を引きます。

 ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
ドアが施錠されているときは、ロッ
クノブ 1 が上がり、解錠されます。

77

オープン / クローズ

ドア

78

ドア
閉じる

ドアごとの解錠 / 施錠 インナーグリップ 3 を持って確実に閉じます。

解錠する

オープン / クローズ

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

i 車が施錠されているときも、車内のドアレバーを引くとドアを開くことができます。

i 助手席ドアは、開いているときに ドアレバー 2 を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ 1 を押します。
ドアロックスイッチ

ロックノブを押し込んでから閉じると施錠されます。

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。

車内からの解錠 / 施錠

G 警告
ロックノブが下がっていても、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。
子供を乗せているときは特に注意してください。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

すべてのドアとトランクを解錠 / 施
錠できます。
ドアロックスイッチは、各ドアにあります。
解錠する ドアロックスイッチ（解錠）1 を押します。
ロックノブが上がります。
施錠する ドアロックスイッチ（施錠）2 を押します。
ロックノブが下がります。

ドア

79

i 次 の よ う な 場 合 は ド ア ロ ッ ク ス i 車速感応ドアロックで施錠されたイッチで解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

ドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

オープン / クローズ

i 運転席ドアが開いているときは、
ドアロックスイッチで助手席ドアとトランクの解錠 / 施錠ができます。

i ドアロックスイッチでは、燃料給油フラップ、
グローブボックス、アー
ムレストの小物入れの解錠 / 施錠はできません。

i トランクが独立施錠されているときは、ドアロックスイッチで解錠しても、トランクは解錠されません。

車速感応ドアロック
走 行 速 度 が 約 15km/h 以 上 に な ると、ドアとトランクを自動的に施錠します。
車速感応ドアロックを設定した状態
で、イグニッション位置が 0 以外のときに車輪が回転すると、車両は自動的に施錠されます。
以下のときに車外に閉め出されることがあります。

• 車を押すとき• 車をけん引するとき

車速感応ドアロックを設定する
 確認音が鳴るまで、ドアロックス
イッチ（施錠）2 を約 5 秒間押して保持します。
車速感応ドアロックを解除する
 確認音が鳴るまで、ドアロックス
イッチ（解錠）1 を約 5 秒間押して保持します。

i いずれかのドアロックスイッチを押して保持しても確認音が鳴らない
ときは、その設定がすでに選択されています。
車速感応ドアロックはマルチファンク
ションディスプレイでも設定 / 解除。
できます（224 ページ）• ダイナモメーターで点検を行なう
とき

i 車速感応ドアロックで施錠されているときも、車内のドアレバーを引いてドアを解錠して開くことができます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

運転席ドアの解錠
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で 車 両 を 解 錠 で き な い と き は、
以下の操作を行なってください。

80

ドア
 助手席ドアのロックノブが下がっていることを確認します。
下がっていないときは、ロックノブを押し込みます。

オープン / クローズ

 運転席ドアから車を降ります。
 運転席ドアを閉じます。

左ハンドル車 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

 エマージェンシーキーを、運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。
 エマージェンシーキーを解錠の位置
1 にまわします。

i 左ハンドル車は反時計回りに、右ハンドル車は時計回りにまわします。
運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。
 エマージェンシーキーを元の位置にまわして、キーシリンダーから抜き
ます。

車両の施錠

左ハンドル車 エマージェンシーキーを施錠の位置
1 にまわします。

i 左 ハ ン ド ル 車 は 時 計 回 り に、 右ハンドル車は反時計回りにまわします。
運転席ドアのロックノブが下がり、
運転席ドアが施錠されます。

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で 車 両 を 施 錠 で き な い と き は、  エマージェンシーキーを元の位置に
以下の操作を行なってください。
まわして、キーシリンダーから抜きます。
 運転席ドアを開きます。
 助手席ドアとトランクを閉じます。
 ドアロックスイッチ（施錠）を押し。
ます（78 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

 ドアとトランクが施錠されていることを確認します。
トランクが施錠されていないとき
は、トランクを独立施錠します。

トランク

トランクの開閉

G 警告
エンジンをかけた状態でトランクを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G 警告
トランクを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! トランク内には乗車しないでください。事故などのとき、けがをする
おそれがあります。

i 車が施錠されているときは、キーのトランクオープナーボタンを押すとトランクだけが解錠されて開きます。

i 車が施錠されているときにリモコ
ン 操 作 や キ ー レ ス ゴ ー 操 作 *、 エマージェンシーキーなどでトランクを開き、再度トランクを閉じるとト
ランクは施錠されます。
ただし、キー
レスゴー装備車は、トランク内にキーを残したままのときは施錠されません。

i トランクが完全に閉じていない状
態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに警告マークが表示されます。
トランクを開く キーの解錠ボタンを押します。

! 子供などがトランクに閉じ込められないように注意してください。

! トランクを開くときは、トランクの周りに障害物がなく、身体や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! トランクを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

! 強風のときにトランクを開くと、
風にあおられて、トランクが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、トランクに雪が積もっているときも同様に注意してください。

! トランクを閉じたときは、トランクが確実に閉じていることを確認してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 ハンドル 1 を引きます。
トランクが開きます。
または トランクが開くまで、キーのトラン
クオープナーボタン（67 ページ）を押し続けます。

オープン / クローズ

トランク

81

82

トランク

i トランクが独立施錠されているときは、キーのトランクオープナー
ボタンを押してもトランクは開きません。
トランクを閉じる

トランクを独立施錠する
 トランクを閉じます。
 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキー（72 ページ）を差し込みます。

オープン / クローズ

 エマージェンシーキーを独立施錠位
置 2 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。

! トランクを開いた状態でも、上記

 グリップ 1 に手をかけてトランクを引き下げ、次に外側からトランクを押さえます。
 必 要 で あ れ ば、 車 を 施 錠 し ま す。
（67､71 ページ）の操作を行なってトランクを閉じると独立施錠されます。このときは、
エマージェンシーキーの閉じ込みに注意してください。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、この機能を使用してください。
その際は、エマージェンシーキーをキー本体から取り外して携帯してください。
独立施錠を解除する

トランクの独立施錠 トランクのキーシリンダーにエマー
ジェンシーキーを差し込みます。
 エマージェンシーキーを独立施錠解
除位置 1 にまわします。
 キーシリンダーからエマージェン
シーキーを抜きます。

トランクの解錠
車の解錠 / 施錠に関わらず、トランクを独立して施錠できます。
トランクを独立施錠しているときは、トランクを開くことはできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

リ モ コ ン 操 作 またはキーレスゴー操
作 * でトランクを解錠できないときは、以下の操作を行なってください。

パワーウインドウ

方に十分な空間があることを確認してください。また、トランクの周りに障害物がなく、人や物に当たるおそれがないことを確認してください。

! エマージェンシーキーで解錠した
後に、エマージェンシーキーをキー
シリンダーから抜いてトランクを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。
 キーからエ マージェンシーキーを
取り外します。
 トランクのキーシリンダーにエマージェンシーキーを差し込みます。

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

G 警告
ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。引き込まれそうになったと
きは、ドアウインドウスイッチを操作してドアウインドウを閉じてくだ
さい。

G 警告
ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ドアウインドウスイッチを操作してドアウインドウを開いてください。

G 警告

 エマージェンシーキーを 2 の位置
まで反時計回りにまわし、トランク
ハンドルを引きます。
トランクが解錠して開きます。
 エマージェンシーキーを 1 の位置にまわして、キーシリンダーから抜きます。
 エ マージェンシーキーをキーに差し込みます。

子供が車内からドアウインドウを開閉すると、けがをするおそれがあります。子供だけを残して車から離れないでください。短時間でも、車から離れるときは、キーを携帯してください。

オープン / クローズ

! トランクを開くときは、後方や上

83

84

パワーウインドウG 警告

オープン / クローズ

• 子供をチャイルドセーフティシー
トに乗車させている場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。子供が車内の各部に触れてけがをするおそれがあります。また、炎天下では車内が高温になるため熱中症を起こしたり、寒冷時には車内が低温になるため命にかかわるおそれがあります。

• 子供が誤ってドアを開くと、子供や周囲の人がけがをするおそれがあります。子供が車外に出てけがをしたり、車にはねられて重大なけがをするおそれがあります。

ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

! 車から離れるときや洗車のときは、すべてのドアウインドウが完全に閉じていることを確認してください。

i リモコン操作でドアウインドウを。
開くことができます（85 ページ）i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * でドアウインドウを閉じる。
ことができます（86 ページ）i イグニッション位置を 0 にする

運転席ドアのスイッチ

1 左側ドアウインドウスイッチ
2 右側ドアウインドウスイッチ
パワーウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに開閉できます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

か、エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ドアウインドウを開閉できます。約 5 分以
内にドアを開くと、ドアウインド
ウの開閉はできなくなります。

i ドアウインドウが自動で開閉しているときにドアウインドウスイッ
チを操作すると、ドアウインドウはその位置で停止します。

i 運転席ドアのスイッチで助手席ドアウインドウを開閉しているとき
は、助手席ドアのスイッチで開閉中のドアウインドウを操作することはできません。

パワーウインドウ
センターコンソールのスイッチによる開閉

ドアウインドウとリアクォーターウイ
ンドウを同時に閉じる

センターコンソールのスイッチにより、ドアウインドウとリアクォーター
ウインドウを同時に開閉することができます。

 スイッチ 1 を引きます。

i バリオルーフが開いている状態でリモコン操作によるコンビニエンス
オープニング機能 * アームレスト前端のカバーを開きます。

引いている間だけ閉じます。

G 警告
ドアウインドウとリアクォーターウ
インドウを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタンから指を放し、解錠ボタンを押し続けて、ドアウイン
ドウとリアクォーターウインドウを開いてください。

ルーフが閉じていてラゲッジカバーが開いているときに、すべてのドアウインドウとリアクォーターウインドウを開閉することができます。
ドアウインドウとリアクォーターウイ
ンドウを同時に開く スイッチ 1 を軽く押します。
押している間だけ開きます。

i バリオルーフとラゲッジカバーが閉じているときは、バリオルーフを開閉することができます（91ページ）。

スイッチ 1 をいっぱいまで押すと、  バリオルーフ（89 ページ）が閉
じ て い て、 ラ ゲ ッ ジ カ バ ー（92
自動で開きます。
ページ）が開いていることを確認し
i ドアウインドウとリアクォーターてください。
ウインドウを全開した後にドアウイ
ンドウスイッチでドアウインドウを  キーの先端部を運転席ドアのドアハ
ンドルに向けます。
閉じたときは、リアクォーターウイ
ンドウは開いたままになります。リ
アクォーターウインドウを閉じると
きは、センターコンソールのスイッチを引いて保持してください。すべてのウインドウが全閉します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オープン / クローズ

は、ドアウインドウのみが開閉し
ます。

85

86

パワーウインドウ
ドアウインドウとリアクォーターウイ
ンドウを同時に開く

オープン / クローズ すべてのドアウインドウとリア
クォーターウインドウが全開するまで、キーの解錠ボタン（67 ページ）を押し続けます。
解錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウはその位置で停止します。

リモコン操作によるコンビニエンス
クロージング機能 *キーレスゴー操作 * によるコンビ
ニエンスクロージング機能

G 警告
ドアウインドウとリアクォーターウ
インドウを閉じているときに身体などが挟まれそうになったときは、コンビニエンスクロージング操作部 1から指を放し、ただちにドアハンド
ルを引き続けてください。ドアウインドウとリアクォーターウインドウが開きます。

すべてのドアが閉じていて、キーが すべてのドアウインドウとリア
車外にあるときに操作することがでクォーターウインドウが全閉するまきます。
で、キーの施錠ボタン（67 ページ）を押し続けます。
施錠ボタンから指を放すと、作動中のドアウインドウとリアクォー
ターウインドウはその位置で停止します。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

! リモコン操作でドアウインドウとリアクォーターウインドウを 閉 じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

 すべてのドアウインドウとリア
クォーターウインドウが閉じるまで、 ドアハンドルのコンビニエン
スクロージング操作部①に触れ続けます。

! 車から離れる前に、すべてのドア i 操作するときは、コンビニエンス
ウインドウとリアクォーターウイ
ンドウが閉じていることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

クロージング操作部①にのみ触れてください。

パワーウインドウ

コンビニエンスクロージング操作部①から指を放すと、作動中のドアウ
インドウとリアクォーターウインド
ウはその位置で停止します。

挟み込み防止機能

G 警告
挟み込み防止機能が作動しない状態
でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。閉じているドア
ウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

ドアウインドウスイッチを引き続けて
ドアウインドウを閉じているとき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止します。ス
イッチから手を放すと、その位置から少し下降します。

自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウはただちに停止して、その位置から少し下降します。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してから約 2 秒以内に再度ドアウインドウを閉じたときは、ドアウ
インドウは自動で閉じなくなります。
このときにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能は作動しません。

ドアウインドウのリセット
ドアウインドウが完全に閉じなくなったときは、ドアウインドウのリセットを行なってください。
 すべてのドアを閉じます。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 ドアウインドウスイッチを軽く引いてドアウインドウを全閉します。

 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
その状態からただちにスイッチを引上保持します。
き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じ ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、下記の操作を行ないます。
ます。
このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらに、この状態からただちにスイッ
チを引き続けてドアウインドウを閉じると、挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。

 ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを全閉します。
 スイッチを軽く引いたまま 2 秒以
上保持します。

オープン / クローズ すべてのドアウインドウとリア
クォーターウインドウが閉じていることを確認します。

87オープン / クローズ

88

パワーウインドウ
スイッチから手を放したときにドアウ
インドウが閉じていれば、ドアウイン
ドウはリセットされています。

閉じているドアウインドウが再度停止
して、少し開くときは、以下のようにしてください。

ドアウインドウが少し開いた状態になるときは、再度上記の操作を行なってください。

 ドアウインドウが停止したら、ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを閉じます。

ドアウインドウのトラブル
ドアウインドウに障害物があり、ドアウインドウを閉じることができない
とき
 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウを閉じてください。
ドアウインドウを閉じることができず、原因が分からないとき

G 警告
強い力でドアウインドウを閉じると
きや、挟み込み防止機能が作動しない
状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。閉じているドアウインドウに身体が挟まれると、致命的なけがをするおそれがあります。

閉じているドアウインドウが停止して、少し開くときは、以下のようにしてください。
 ドアウインドウが停止したら、ただちにドアウインドウスイッチを引き続けて、ドアウインドウを閉じます。
強い力でドアウインドウが閉じます。

挟み込み防止機能が作動しない状態
で、ドアウインドウが閉じます。

バリオルーフ

安全のため、バリオルーフの開閉は停車しているときに行なってください。

G 警告• 走行する前に、必ずバリオルーフ
を完全に開いた状態か完全に閉じた状態にしてください。

• 開閉操作を途中で停止すると、以下の時間が経過した後に油圧装置の圧力が低下し、ルーフが倒れ込みます。
◇ イグニッション位置が 2 のときは約 7 分後◇ イグニッション位置が 2 以外のときは約 15 秒後
このときは警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイにK のマークと " ルーフの開閉が完了していません " のメッセージが表示されます。

• 走行する前に、必ずバリオルーフ
が確実にロックされていることを確認してください。確実にロックされていないと、走行中にバリオルーフが開き、車のコントロール
を失い、乗員がけがをするおそれがあります。

G 警告
バリオルーフを手動で閉じる作業は、複 雑 で 技 術 的 に も 難 し い 手 順 で す。
手動でバリオルーフを閉じようとす
ると、ルーフを損傷したり、けがをす
るおそれがあります。そのため、バ
リオルーフを手動で閉じる作業は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に依頼してください。

! ロールバーの後方に腰かけたり物を置かないでください。ルーフや収納部のカバーを損傷するおそれがあります。

! 天候は常に変化するため、車を離れるときは必ずバリオルーフを閉じてください。車内に水が入ると、車両の電気システムを損傷するおそれがあります。

! バリオルーフ開閉時にルーフや荷物、車両各部の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。

• ルーフは上方に動くため、上方
およびルーフの作動範囲に十分な空間があることを確認してください。

• トランクはバンパーよりも後方に動くため、後方およびトラン
クの作動範囲に十分な空間があることを確認してください。

• 荷物は必ずラゲッジカバーの下に積んでください。

• ラゲッジカバーが荷物に押し上げられないようにしてください。

• ラゲッジカバーを確実に閉じてください。

• ラゲッジカバーの上や前方、ラゲッジカバー左右のスペースには物を置かないでください。

• トランクを確実に閉じてくだ
さい。

• 気温が約− 15℃以下のときはバ
リオルーフを開閉しないでください。

! 万一のとき以外は、バリオルーフの作動を途中で停止しないでくだ
さい。

オープン / クローズ

バリオルーフ89

90

バリオルーフ! 盗難を避けるため、車を離れるときは必ずバリオルーフを閉じ、ドアとウインドウ、トランクなどが閉じていて、各部が施錠されていることを確認してください。

オープン / クローズ

! バリオルーフ開閉中にトランクハ
ンドルを操作しないでください。

! バリオルーフを開閉しているときに、マルチファンクションディスプ
レイに故障 / 警告メッセージが表示されたときは（240、241 ページ）をご覧ください。

! バリオルーフを開くときは、バリ
オルーフやリアウインドウの水滴や汚れを拭き取ってください。車内やトランク内が汚れたり、水が入るおそれがあります。

! シートやシート後方のスペースに
は、バリオルーフが閉じてきたときに干渉するおそれのある物を置かないでください。また、サンバイ
ザーをフックから外した状態でバリ
オルーフを閉じると、バリオルーフとサンバイザーが当たり、損傷する
おそれがあります。

バリオルーフスイッチによる操作

G 警告
バリオルーフを開閉するときは、ルーフやトランク、ドアウインドウやリアクォーターウインドウなど作動する部分に触れないでください。挟まれ て け が を す る お そ れ が あ り ま す。
また、それらが作動する範囲に障害物がないことも確認してください。
身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにバリオルーフスイッチ
から手を放してください。バリオルー
フの作動が停止します。

! バッテリーあがりを防ぐため、バ
リオルーフを操作するときはできるだけエンジンを始動してください。
バリオルーフの開閉

 シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を B に し て、パーキングブレーキを効かせます。
 トランク内のラゲッジカバーを閉じます。
 トランクを閉じます。
 イグニッション位置を 2 にします。

バリオルーフ

アームレスト前端のカバー内にバリ
オルーフスイッチ 1 があります。
バリオルーフを開く バリオルーフがトランク内に完全に収納され、マルチファンクション
ディスプレイの " ルーフが開閉中 "のメッセージが消えるまで、バリオ
ルーフスイッチ 1 を引いて保持します。
ドアウインドウが閉じ、リアクォー
ターウインドウが開きます。

キーによる操作 *G 警告
リモコン操作でバリオルーフを開閉するときは、ルーフやトランク、ドアウインドウやリアクォーターウイ
ンドウなど作動する部分に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。また、それらが作動する範囲に障害物がないことも確認してください。
身体や物が挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタンまたは解錠ボタンから指を放してください。バリオルーフの作動が停止します。

バリオルーフを閉じる
 バリオルーフが完全に閉じ、マルチファンクションディスプレイの" ルーフが開閉中 " のメッセージが消えるまで、バリオルーフスイッ
チ 1 を押して保持します。
ドアウインドウとリアクォーターウ
インドウが閉じます。

バリオルーフの開閉

i 操作は運転席ドアの近くで行なってください。
 トランク内のラゲッジカバーを閉じます。
 トランクを閉じます。

 すべてのウインドウが完全に閉じていることを確認します。

 運転席ドアのドアハンドルにキーの先端を向けます。

i バリオルーフスイッチを操作しバリオルーフを開くているときにマルチファンクション
ディスプレイに " トランクカバーを閉じてください " というメッセージが表示されたときは、ラゲッジカ
バーが正しく閉じられていません。

 バリオルーフが完全に開くまで、解錠ボタン（67 ページ）を押し続けます。
バリオルーフとリアクォーターウイ
ンドウが開き、ドアウインドウが閉じます。
解錠ボタンから指を放すと、作動中のバリオルーフやウインドウはその位置で停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オープン / クローズ アームレスト前端のカバーを開き
ます。

91

92

バリオルーフ 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに停車します。
 バリオルーフが完全に閉じるまで、
施錠ボタン（67 ページ）を押し  イグニッション位置を 2 にします。
続けます。
 バリオルーフスイッチを押します。

オープン / クローズ

バリオルーフを閉じる

バ リ オ ル ー フ と ド ア ウ イ ン ド ウ、
リアクォーターウインドウが閉じます。
施錠ボタンから指を放すと、作動中のバリオルーフやウィンドウはその位置で停止します。

i バリオルーフが閉じていてラゲッ
ジカバーが開いているときは、キーによりバリオルーフを開くことはできません。このときは、すべてのドアウインドウとリアクォー
ターウインドウが同時に開閉し。 ま た、" ト
ま す（85 ペ ー ジ ）ランクカバーを 閉じてください "というメッセージがマルチファン
クションディスプレイに表示されます。

ラゲッジカバー
トランク内の荷物をラゲッジカバーにより覆うことができます。

! バリオルーフを収納したときに、ルーフや荷物の損傷を防ぐため、以下のことに注意してください。

• 荷物は必ずラゲッジカバーの下に積んでください。

• ラゲッジカバーの上や前方、ラゲッジカバー左右のスペースには物を置かないでください。

• ロールバーの後方に物を置かないでください。

• ラゲッジカバーが荷物に押し上げられないようにしてください。

バリオルーフの再ロック
以下のときはバリオルーフが完全にロックされていません。

• マルチファンクションディスプレイ
に K のマークと " ルーフ開閉中のメッセージが表示されているとき• マルチファンクションディスプレイ
に K のマークと " ルーフが完全に開閉されていません のメッセー
ジが表示され、警告音が鳴っている
とき• 走行を開始したときか、走行中に、約 10 秒間警告音が鳴ったとき
このときは、以下の操作を行ない、バ
リオルーフを完全に閉じてください。

ラゲッジカバーの開閉

バリオルーフ93

ラゲッジカバーを閉じる

i ラゲッジカバーのフックがホルダーに正しく固定されていないときにバリオルーフを開こうとすると、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " トランクカ
バーを 閉じてください " と表示されます。
ラゲッジカバーを開く ラゲッジカバー 1 のハンドルを握ります。
ラゲッジカバーのロックが解除されます。
 ラゲッジカバーを引き上げ、ラゲッ
ジカバーの両端のフックをトランク部のホルダーから外します。
 ラゲッジカバーを前方に押して開きます。

オープン / クローズ ラゲッジカバー 1 のハンドルを持
ち、ラゲッジカバーを矢印の方向に引き出し、ラゲッジカバーの両端のフックをトランク部のホルダーにか
けます。

94

バリオルーフバリオルーフのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

バリオルーフが開閉しラゲッジカバーが開いている。

ない。

 ラゲッジカバーを閉じてください（92 ページ）。

オープン / クローズ

トランクが開いている。
 トランクを閉じてください（82 ページ）。
バッテリーの電圧が低くなっている。
 エンジンをかけた状態で開閉操作を行なってください。
バリオルーフの開閉操作が何度も繰り返されたため、ルーフの開閉機能が自動的に停止した。
このときは約 10 分後に開閉操作が可能になります。
 イグニッション位置を 0 にしてから、2 にするか、エンジンを始動してください。
 再度、開閉操作を行なってください。
 バリオルーフの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

バリオルーフ

ドラフトストップは、バリオルーフを開いて走行しているときに、風を抑え
ます。

G 警告
走行中にドラフトストップの操作を行なうと、車のコントロールを失い、乗員がけがをするおそれがあります。

ドラフトストップの着脱は、運転席側
または助手席側から操作することができます。
ドラフトストップに関する操作は、周囲の道路や交通状況に注意して停車した後に行なってください。
ドラフトストップの着脱取り付けの準備

ドラフトストップの着脱は停車中にのみ行なってください。

G 警告
暗いときにドラフトストップを使用しているときや周囲の状況によっては、視界が悪くなり、後方視界が制限されることがあります。その結果、事故の原因になり、乗員がけがをす
るおそれがあります。
視界が遮られるときや暗いときは、すみやかにドラフトストップを取り外してください。

G 警告
ドラフトストップが確実に取り付けられていないと、走行中に外れて後続車の障害になり、事故の原因になります。
バリオルーフを開いて走行する前には、ドラフトストップが確実に取り付けられていることを毎回確認してください。

! ドラフトストップの着脱は、バリ
オルーフが開いているときにのみ行なってください。ドラフトストッ
プや内装を損傷するおそれがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の左側から取り付けるときの準備例

1 ドラフトストップ
2 ロックされた状態のレバー
3 ロック解除された状態のレバー

 取り付ける前に以下の条件を満たしているか確認します。

• ロ ッ ク 解 除 ボ タ ン の "R" お よ び"L" が前方を向いていること• レバー 2 が図のようにロックされた状態になっていること• レバー 3 が図のようにロック解除された状態になっていること
レバーのロックを解除する
 レバーがロックされているときに、ロック解除ボタンの "R" または "L"を押しながらレバーを下げます。

オープン / クローズ

ドラフトストップ *

95

96

バリオルーフ レバーがロック解除されているときに、手でレバーを押し上げてロックします。

 上記のようにならないときは、ドラ
フトストップ 1 を一度取り外し、再度上記の手順を繰り返してください。

ドラフトストップを取り付ける

ドラフトストップを取り外す

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、停車します。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、停車します。

オープン / クローズ

レバーをロックする トランクに収納したドラフトストッ
プを取り出します。

車両の左側から取り外すときの例

車両の左側から取り付けるときの例

 ロック解除ボタン 1 の "L" を押します。

 取り付けの準備を行ないます（95ページ）。

 ドラフトストップ 2 を上方に引き上げます。

 ドラフトストップ 1 を図のような角度に保持したまま矢印 4 の方向にスライドし、ロックされたレバー
2 を右側ロールバーの凹部に差し込みます。
 レバー 3 を左側ロールバーの凹部に、また 2 個の凸部 6 を左右ロー
ルバー間の凹部に合わせて、ドラフ
トストップ 1 を矢印 5 の方向に押し下げてロックさせます。
 ドラフトストップ 1 のそれぞれのレバーと凸部が 4 カ所の凹部にいっ
ぱいまで差し込まれ、確実に固定されていることを確認します。

車両の左側から取り外すときの例

 ドラフトストップ 2 を矢印の方向に引き、ロールバーの凹部から取り外します。

バリオルーフ
エアガイドを展開する
 エ ア ガ イ ド 1 ま た は 2 を 持 ち、矢印の方向に停止するまでまわします。

エアガイド *

エアガイドを収納する

エアガイドは、バリオルーフを開いて走行しているときに、風を抑えます。

 エアガイド 1 または 2 をまわし、ロールバーの後方に収納します。

G 警告
走行中にエアガイドの操作を行なうと、車のコントロールを失い、乗員がけがをするおそれがあります。
エアガイドの操作は停車中にのみ行なってください。

エアガイドの展開 / 収納は、運転席側または助手席側から行なうことができます。
エアガイドに関する操作は、周囲の道
路や交通状況に注意して停車した後に行なってください。
エアガイドの操作
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、停車します。

i エアガイド 1 と 2 は、1 人で走行するときなどに、独立して設定することができます。

マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフ *マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフは、電圧によりガラスルーフの透明度を変化させます。
ガラスルーフを暗い状態と透明な状態に切り替えることができます。

i マジックスカイコントロールパノ
ラミックバリオルーフは、イグニッ
ション位置を 0 にすると、自動的に暗くなります。
感電についての注意
マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフの電気システム
は、ルームランプ上方のカバー内にあります。
マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフのコントロールユ
ニットには、黄色の高電圧警告ステッカーが貼付されています。また、高電圧ケーブルはオレンジ色になっています。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オープン / クローズ ドラフトストップ 2 をリバーシブ
ルトランクフロアのストラップに固。
定します（255 ページ）

97

98

バリオルーフG 警告

マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフの操作

オープン / クローズ

マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフの電気システム
は高電圧で作動します。
ルームランプ上方のカバーが損傷したり外れたときは、マジックスカイコ
ントロールパノラミックバリオルー
フの電気システムが露出する可能性があります。構成部品が機能しているおそれがあるため、それらの構成部品に触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。
そのため、ルームランプ上方のカバーは 決 し て 取 り 外 さ な い で く だ さ い。
また、コントロールユニットやケーブル、コネクターなどの電気システ
ムには決して触れないでください。
マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフに関する作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
マジックスカイコントロールパノラ
ミックバリオルーフの透過度が、以前に設定していた状態になります。
透過度を切り替える スイッチ 1 を押します。

i 外 気 温 度 が 氷 点 下 の と き は、 切
り替えが遅くなり、不均等になります。すべてが切り替わるまでに時間がかかることがあります。

99
車両装備について………………… 100
正しい運転姿勢…………………… 100
シート……………………………… 101
ステアリング……………………… 107
ミラー……………………………… 109

シート / ステアリング / ミラー

メモリー機能……………………… 114

100

車両装備について、正しい運転姿勢
車両装備について

シート / ステアリング / ミラーi この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

正しい運転姿勢G 警告• バックレストと背中の間に物を挟ま な い で く だ さ い。 事 故 の と き、けがをするおそれがあります。

• バックレストを大きく後方に傾けた 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

 以下のことに注意して、シート 3を調整します。

• 運 転 席 エ ア バ ッ グ と の 間 隔 を、できるだけ確保する• 起きた姿勢で着座している• シートベルトが正しく着用できる• バックレストをできるだけ垂直に調整している• 大腿部がシートクッションに軽く支えられている

G 警告
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。
運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

• ペダルが楽に踏み込める 以下のことに注意して、ヘッドレス
トを調整します。

• ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストに支えられていることを確認する

 以下のことに注意して、ステアリン
グ 1 を調整します。

• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た と き に、腕に適度な余裕がある• 足を自由に動かせる

シート

ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯や表示灯を確認できる 以下のことに注意して、シートベル
ト 2 を着用します。

• シートベルトが身体に密着している• 肩を通るベルトが肩の中央にか

シート

G 警告
パワーシート装備車は、エンジンス
イッチにキーが差し込まれていなくて も シ ー ト 位 置 を 調 整 で き る た め、
子供だけを車内に残して車から離れないでください。シート調整スイッチを操作してシートに挟まれるおそれがあります。

かっている• 腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっている 走行する前に、道路や交通状況が十分確認できるようにルームミラーとドアミラーを調整します。

 メモリー付パワーシート装備車は、メモリー機能で、シートとステアリングの位置、ドアミラーの角度を記憶させます。

! シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

! シートの一部が他の乗員や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

! 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをするおそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してくだ
さい。

G 警告
運転席シートの調整は、必ず停車しているときに行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

G 警告
シートを調整するときは、身体や物などが挟まれないように注意してください。
シートを調整するときは、エアバッグに関する注意もお読みください（35
ページ）
。

G 警告
ヘッドレストの中央が目の高さに調整され、後頭部がヘッドレストの中央部に支えられていることを確認してください。後頭部がヘッドレストに正しく支えられていないと、事故などのときに、首に重大なけがをするおそれがあります。ヘッドレストが正しい位置に調整されていないときは、決して走行しないでください。

シート / ステアリング / ミラー• メーターパネルのすべてのメー

101

102

シート

シート / ステアリング / ミラー

G 警告
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い状態で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。急ブ
レーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに致命的なけがをするおそれがあります。

G 警告
シートの高さを不用意に調整すると、けがをするおそれがあります。特に子供は、シート調整スイッチを不用意に操作してけがをするおそれがあるため、以下のことに注意してください。

• シートを調整している間は、シー
トの下やシートの可動部分に手を入れないでください。

• 子供が乗車するときは、シートの下やシートの可動部分に手を入れないように注意してください。

! シートやシートヒーター * の損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。
・ シートに液体をこぼさないでください。シートに液体をこぼしたときは、すみやかに乾燥させてください。
・ シートカバーが濡れたときなど
は、シートを乾燥させるために
シートヒーターを使用しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

・ シートは定期的に清掃することをお勧めします。
「日常の手入れ」（275 ページ）をご覧ください。
・ シートの上に重い物を載せないでください。また、シ ー ト ク ッションの上にナイフや工具などの鋭利な物を置かないでください。シートは、できるだけ人を乗せるためだけに使用してください。
・ シートヒーターの使用中は、ブラ ン ケ ッ ト や コ ー ト、 バ ッ グ、
シートカバー、チャイルドセー
フティシートなどにより、シートを覆わないでください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

i シ ー ト に は NECK PRO ア ク テ ィ
ブヘッドレストを装備しているため、ヘッドレストを取り外すことはできません。詳しくは、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずね
ください。

シート

シートの前後位置の調整
 レバー 1 を引き上げながらシート
を前後に動かして調整します。
 レバー 1 を放します。
シートがロックされたことを確認します。

シートの電動調整 *1 バックレストの角度調整
2 シートの前後調整
3 シートクッションの角度調整
4 シートの高さ調整

i メ モ リ ー 機 能 に よ り、 シ ー ト 位
置を記憶させることができます。
（114 ページ）

バックレストの角度の調整

バックレストの角度の調整

 バックレストに荷重をかけないようにします。

 スイッチを矢印 1 の方向に操作します。

 レバー 2 を引き、バックレストを好みの角度に調整します。

シートの前後位置の調整

 レバー 2 から手を放します。
バックレストがロックされたことを確認します。

 スイッチを矢印 2 の方向に操作します。
シートクッションの角度の調整

シートの高さの調整 スイッチを矢印 3 の方向に操作します。

 好みの高さに調整されるまで、レバー 3 を上方または下方に繰り返し操作します。

シートの高さの調整* オプションや仕様により、異なる装備です。

 スイッチを矢印 4 の方向に操作します。

シート / ステアリング / ミラー

シートの手動調整 *

103

104

シート
ヘッドレストの高さの調整

i 右側シートは、スイッチ 2（弱）と 4（強）の位置が逆になります。

シートヒーター *
シートヒーターの使用と停止

シート / ステアリング / ミラー

G 警告 ヘッドレストを押し上げるか引き下
げて、好みの位置に調整します。

電動ランバーサポート *シートヒーターを強で連続して使用しないでください。また、コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用しないでください。
異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こしたり、シートヒー
ターが故障するおそれがあります。

G 警告
以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

• 乳幼児、お年寄り、病人、身体が左側シートのスイッチ

13 ランバーサポートの位置の調整
2 ランバーサポートの強さの調整（弱）4 ランバーサポートの強さの調整（強）

ランバー（腰部）のサポートを調整できます。
サポートの位置を調整する
 スイッチ 1 または 3 を押して、サ
ポートの位置を調整します。
サポートの強さを調整する
 スイッチ 2（弱）または 4（強）を押して、サポートの強さを調整します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

不自由な方• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気を誘う薬を服用された方• 飲酒した方
シートヒーターの作動を 3 段階に調整できます。

i バッテリーの電圧が低下すると、シートヒーターが停止することがあ
ります。

シート

105

! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。
シートヒーターのトラブル

シートヒーターを使用する
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 シートヒータースイッチ 1 を押します。

 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、シートヒーター
は作動します。

エアスカーフ *シートヒータースイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、エアスカーフの使用と停止
シートヒーターの作動が切り替わります。
G 警告
シートヒーターを停止する
 シートヒータースイッチ 1 を押して、表示灯を消灯させます。
表示灯の 作動内容
点灯数

3

シートヒーターが強で作動します。
約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

2

シートヒーターが中で作動します。
約 10 分 後 に 自 動 的 に 弱に切り替わります。

1

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分 後 に 自 動 的 に 停
止します。

0

停止します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアスカーフを作動させているとき
は、エアスカーフ送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。エアスカーフを調整してください。また、送風口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。必要に応じて、エアスカーフを調整してください。

! エアスカーフを使用するときは送風口を覆わないでください。過熱や火災、故障の原因となります。
ヘッドレストのエアスカーフ送風口から、乗員の頭部周辺に暖気を送風します。
送風量を 3 段階に調整できます。

シート / ステアリング / ミラー

シートヒーターが短時間で停止するときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。

106

シート
エアスカーフのトラブル
エアスカーフが短時間で停止したり、作動しないときは、多くの電気装備が使用されているために電圧が低下しています。

シート / ステアリング / ミラー リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
 イグニッション位置を 2 にします。
エアスカーフを使用する
 イグニッション位置を 2 にします。
 エアスカーフスイッチ 1 を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。表示灯が点灯してから送風が開始されるまで約 7 秒かかります。
 エアスカーフスイッチを押すごとに点灯する表示灯の数が変わり、エア
スカーフの作動が切り替わります。
エアスカーフを停止する
 エアスカーフスイッチ 1 を押して、表示灯を消灯させます。

i 表示灯が消灯してから送風が停止するまで約 7 秒かかります。

i バッテリーの電圧が低下すると、
エアスカーフが停止することがあります。

 再 度、 エアスカーフスイッチを押します。

ステアリング

G 警告
電動調整式ステアリング装備車は、エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもステアリング位置を調整できるため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。ス
テアリング調整レバーを操作してス
テアリングに挟まれるおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。
エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリング位置の調整（手動調整式）

G 警告
ステアリングの調整は、必ず停車中に行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
運転中はステアリングのパッド部を持 た な い で く だ さ い。 万 一 の と き、
運転席エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジやステッカー、オー
ディオのリモコンなどを貼り付けないでください。運転席エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをす
るおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷する
おそれがあります。

1 ステアリング調整ロック解除レバー
2 上下位置の調整
3 前後位置の調整

 ステアリング調整ロック解除レバー
1 を矢印の方向に押し下げます。
ステアリングのロックが解除されます。
 ステアリングを前後上下に動かして、正しい位置に調整します。
 ステアリング調整ロック解除レバー
1 を引き上げてロックします。
 ステアリングを上下に押したり前後に動かして、ステアリングが確
実にロックされていることを確認します。

シート / ステアリング / ミラー

ステアリング107

108

ステアリングG 警告
ステアリングがロックされていない状態で走行しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

イージーエントリー機能 *G 警告
イージーエントリー機能が作動しているときは、乗員の身体が挟まれないように注意してください。

シート / ステアリング / ミラー

身 体 が 挟 ま れ そ う に な っ た と き は、
以下の操作をしてください。

ステアリング位置の調整（電動調整式）• ステアリング調整レバーをいずれかの方向に操作する• 運転席ドアのいずれかのポジショ
ンスイッチ（114 ページ）を押す
ステアリングがただちに停止します。
子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転席ドアを開いたときなどにイージーエントリー機能が作動して、ステアリングに身体が挟まれるおそれがあります。

1 上下位置の調整
2 前後位置の調整

イージーエントリー機能は、運転席への乗り降りを容易にする機能です。

上下位置を調整する

次のいずれかの操作をすると、ステア
リングが上方に移動します。

 ステアリング調整レバーを 1 の方向に操作します。
前後位置を調整する ステアリング調整レバーを 2 の方向に操作します。

i メモリー付パワーシート装備車のステアリングの位置は、運転席シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます。
（114 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

• エンジンスイッチからキーを抜く• イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く

i ステアリングが上方の位置にある
ときは、イージーエントリー機能は作動しないことがあります。

ミラー
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると元の位置に戻ります。

ミラー• 運転席ドアが閉じた状態で、エンG 警告• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてからイグニッ
ション位置を 1 にする• イグニッション位置が 1 のときは、
運転席ドアを閉じてイグニッション
位置を 2 にする
この機能の設定と解除については（225 ページ）をご覧ください。
クラッシュセンサー連動機能
事故などのときに、クラッシュセン
サーに連動してイージーエントリー機能が作動します。イグニッション位置に関わらず、事故などのときに運転席ドアを開くと、ステアリングが上方に移動して、車外への脱出と乗員の救出を容易にします。

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こす
おそれがあります。
ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、必ずルームミラーおよびドア
ミ ラ ー で 後 方 を 確 認 し て く だ さ い。
また、肩ごしに直接斜め後方を確認
してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用するときは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。ガラスクリーナーによっては、ミラーが変色するおそれがあります。

ルームミラー
クラッシュセンサー連動機能は、マルチファンクションディスプレイでイー ルームミラーの角度調整
ジーエントリー機能を設定していて、
 手でルームミラーの角度を調整し事故などが発生したときにのみ作動します。
ます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シート / ステアリング / ミラー

ジンスイッチにキーを差し込むか、
キーレスゴースイッチ * を一度押す

109

シート / ステアリング / ミラー

110

ミラー
ルームミラーの手動防眩 *ドアミラーの角度調整

ルームミラーを防眩する イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 ノブ 1 を前後に動かします。

 調整する側のドアミラー選択スイッチ 1 または 2 を押します。
ドアミラー

G 警告
ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変
更をするときなどは、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意
してください。

スイッチの表示灯が点灯します。
何も操作を行なわないと、表示灯は約 15 秒後に消灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調
整スイッチ 3 を操作して、交通状
況が正しく確認できるようにドアミ
ラーの角度を調整します。
ドアミラーの格納 / 展開i より広い視界を確保するため、ドアミラーの外側部分は凸面になっています。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。外気温度が低いときにリアデフォッガーを使用したときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 イグニッション位置を 1 か 2 にし
ます。

ミラー

111

 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。 施錠時のドアミラー格納! ドアミラーは、手で格納 / 展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

! 走行するときはドアミラーが完全

リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠すると、ドアミラーも併せて格納されます。
格納されたドアミラーは、ドアを開くと展開します。

に展開されていることを確認してく こ の 機 能 の 設 定 と 解 除 に つ い て はださい。
（226 ページ）をご覧ください。

! ドアミラーを格納 / 展開している i ドアミラー格納 / 展開スイッチでときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。
ドアミラーのリセット
バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。
 イグニッション位置を 1 にします。
 格納 / 展開スイッチ 1 を押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドアミラーを格納したときは、ドア
ミラーは展開しません。
ドアミラーが無理に外側に曲げられたとき
ドアミラーが無理に外側に曲げられた
ときは、以下のようにしてください。
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ（110 ページ）を、ギアが噛み合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーユニットのギアが噛み合うと、通常通りドアミラーを格納 /展開できるようになります。

シート / ステアリング / ミラー

ドアミラーが格納 / 展開します。

シート / ステアリング / ミラー

112

ミラー
自動防眩機能パーキングヘルプ機能 *G 警告

後退時の助手席側ドアミラー角度を記憶させる

車内に高さのある荷物を積んでいるときなど、ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは自動防眩機能は作動しないことがあるため、眩惑により事故を起こす
おそれがあります。このときは、手動でルームミラーの角度を調整してください。

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセン 左ハンドル車
サーが後続車のライトを感知すると、C にしたとき自動的にルームミラーと運転席側のド シフトポジションをに、助手席側ドアミラーの角度があら
アミラーの色の濃度が変わり、眩しさかじめ記憶させていた角度になり、車を防止します。
両後方の視界を確保して、後退を容易
シフトポジションが C のとき、まにします。
たはルームランプが点灯しているとき
 停車して、イグニッション位置を 2
は、自動防眩機能が解除されます。
にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
 ドアミラー調整スイッチ 3 で助手
席側ドアミラーを調整します。ドアミラーに後輪および路肩が見えるよ
うにします。
調整した角度が新たに記憶されます。

i シフトポジションを C から他の位置にすると、助手席ドアミラー
は走行時の角度に戻ります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

ミラー

 イグニッション位置が 2 で、助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミ
ラー調整スイッチ 3 で助手席側ドアミラーを調整します。ドアミラーに後輪および路肩が見えるようにします。

記憶させた助手席側ドアミラー角度の呼び出し
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ
2 を押します。
 シフトポジションを C にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。

 運転席ドアのメモリースイッチ 4を押し、約 3 秒以内にドアミラー
調整スイッチ 3 をいずれかの方向に押します。

助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

このとき助手席側ドアミラーが動かなければ、そのときの角度に記憶されます。

• シフトポジションを C から他の位置にして約 10 秒経過したとき

i 助手席側ドアミラーが動いたときは最初からやり直してください。
 ドアミラー調整スイッチ 3 で、走行時の角度に助手席側ドアミラーを調整します。

! 走行する前に、必ずドアミラーの角度を後方が十分確認できるように調整してください。

• 走行速度が約 10km/h 以上になったとき• 運転席側ドアミラー選択ス イ ッ チ
1 を押したとき

シート / ステアリング / ミラー

メモリースイッチ 4 により、後退時の助手席ドアミラー角度を記憶させることもできます。

113

114

メモリー機能メモリー機能 *シート位置の記憶メモリー機能では、例えば 3 人の異なる運転者のために 3 つの位置を記憶させることができます。

シート / ステアリング / ミラー

以下の項目がひとつの設定として記憶されます。

• シートとバックレストの位置

 正しいシート位置に調整します。
（101 ページ）
運転席では、さらにステアリングの、ドアミラー
位置（108 ページ）の 角 度（110 ペ ー ジ ） を 調 整 します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にします。

• 運転席側は、ステアリングの位置

 メモリースイッチ 1 を押します。

• 運転席側は、運転席側および助手席

 3 秒以内にポジションスイッチ 2の "1"、"2"、"3" のいずれかを押します。

側ドアミラーの角度

G 警告
エンジンスイッチにキーが差し込まれていなくてもメモリー機能は作動するため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。シートやステアリングが動き出し、身体が挟まれるおそれがあります。

G 警告
運 転 席 側 の 記 憶 位 置 の 呼 び 出 し は、
必ず停車中に行なってください。走
行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

左ハンドル車* オプションや仕様により、異なる装備です。

ピッという確認音が鳴り、そのポジ
ションスイッチにシート位置などが記憶されます。

シート位置の呼び出し 呼び出したいポジションスイッチ
2 の "1"、"2"、"3" のいずれかを押し続けます。
シートなどが動きはじめ、あらかじ
め記憶させた位置になると停止します。

i 安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すとシートなどは停止し
ます。

115
車両装備について………………… 116
ライト……………………………… 116
ルームランプ……………………… 124
電球の交換………………………… 126

ライト / ワイパー

ワイパー…………………………… 128

116

車両装備について、ライト車両装備についてi この取扱説明書では、本書の発行

ライト / ワイパー

時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

ライト
ライトスイッチ

6 Q

リアフォグランプス
イッチ

7 N

フロントフォグランプス
イッチ※日本仕様車には装備されません。

! バッテリーあがりを防ぐため、車から離れるときは、車幅灯とパーキ
ングライトを消灯してください。
車外ライトの消灯
 イグニッション位置が 1 か 2 のときや、エンジンがかかっているとき
は、ライトスイッチを X またはW の位置にします。
ヘッドライトと LED ドライビングラ
イトが点灯しているときに、エンジンを停止するか、イグニッション位置を1 にすると、ヘッドライトと LED ド
ライビングライトは消灯します。
さらにイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開くか、エンジンスイッ
チからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。

左ハンドル車位置

i 車から離れるときに警告音が鳴っ
作動内容

1 W

左側パーキングライト
が点灯

2 X

右側パーキングライト
が点灯

3 T

車幅灯、テールランプ、
ライセンスライト、メー
ターパネルなどの照明
が点灯

4 Ã

オートモード

5 L

ヘ ッ ド ラ イ ト、LED ド
ライビングライトが点灯* オプションや仕様により、異なる装備です。

たときは、ライトが消灯していません。ライトスイッチを Ã の位置にしてください。

i ライトスイッチが T の位置のとき、エンジンスイッチにキーが差し込まれていないかキーレスゴー操
作 * でイグニッション位置を 0 にしているときは、運転席ドアを開くと警告音が鳴り、マルチファン
クションディスプレイに " ライトを消してください " と表示されます。

ライト
車幅灯

オートモードにする

車幅灯を点灯する ライトスイッチを Ã の位置にします。

ヘッドライト / LED ドライビングラ
イトヘッドライト / LED ドライビングラ
イトを点灯する イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。
 ライトスイッチを L の位置にします。
メーターパネルのヘッドライト表示
灯が点灯します。
オートモード周囲が暗いとき、車外ライトが自動的に点灯します。

G 警告

イグニッション位置を 1 にすると、周囲の明るさに応じて、
車幅灯、
テー
ルランプ、ライセンスライト、メー
ターパネル、スイッチの照明などが自動的に点灯 / 消灯します。
エンジンを始動すると、上記に加えてヘッドライト / LED ドライビ
ングライトも自動的に点灯し、メー
ターパネルのヘッドライト表示灯が点灯します。
リアフォグランプ! リ ア フ ォ グ ラ ン プ は、 霧 な ど の悪天候で、十分な視界が確保できないとき以外には使用しないでくだ
さい。後続車の迷惑になります。
リアフォグランプを点灯 / 消灯する
 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。

霧の中を走行するときにオートモー
ドにしていると、ライトが自動的に点灯しなかったり点灯していたライトが消灯することがあるため、事故を起こすおそれがあります。霧の中を走行するときはライトスイッチを
L の位置にしてください。

 リアフォグランプスイッチ 6 を押します。

ライトのオートモードは運転者を支援する機能です。ライトの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。

 消灯するときは、再度リアフォグラ
ンプスイッチ 6 を押します。

i フロントウインドウの上部中央には明るさを感知するセンサーがあります。センサー部にステッカーなどを貼付すると、オートモードが作動しなくなります。

 ライトスイッチを L または Ãの位置にします。

メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が点灯します。

メーターパネルのリアフォグランプ
表示灯が消灯します。

ライト / ワイパー

 ライトスイッチを T の位置にし
ます。

117

118

ライト

i オートモードで車外ライトが消灯しているときにリアフォグランプを点灯させると、車幅灯やヘッドライ
トなども点灯します。

i リアフォグランプを点灯させたま

ライト / ワイパー

ま、イグニッション位置を 1 にしてエンジンを停止したときは、その位置から再度エンジンを始動してヘッドライトなどが点灯すると、リ
アフォグランプも点灯します。

パーキングライト

車外ライト残照機能
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、以下のライトが点灯します。

• 車幅灯• LED ドライビングライト• テールランプ• ライセンスライト• ドアミラー下部のライト点灯した車外ライトは、ドアまたはト
ランクを開いて閉じた後、約 15 秒経
過すると消灯します。

暗がりでの駐車時に車の存在を知らせるため、片側の車幅灯とテールラン こ の 機 能 の 設 定 と 解 除 に つ い て はプがパーキングライトとして点灯し （222 ページ）をご覧ください。
ます。
i ライトが消灯するまでの時間は、
ドアまたはトランクを閉じてから消イグニッション位置が 0 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯するまでのおよその時間です。
灯することができます。
車外ライト残照機能を一時的に解除する
パーキングライトを点灯する
 ライトスイッチを X の位置にします。
右側の車幅灯とテールランプが点灯します。
または
 ライトスイッチを W の位置にします。
左側の車幅灯とテールランプが点灯します。

 エンジンを停止した後に、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i エンジンを停止してからドアまたはトランクを閉じたままにするか、開いてそのままにしてから約 60 秒
後に、ライトは消灯します。

ヘッドライトウォッシャー

コンビネーションスイッチ

エンジンがかかっていてヘッドライトが点灯しているときに、ウインドウ
ウォッシャー（130 ページ）を約 5回噴射させると、ヘッドライトウォッ
シャーがヘッドライトに向けて 1 回噴射されます。

方向指示

その後、ウインドウウォッシャーを約10 回噴射させるたびに、ヘッドライ
トウォッシャーがヘッドライトに向けて噴射されます。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。

i 状況によっては、最初にウインドウウォッシャーを噴射させたときに、ヘッドライトウォッシャーが噴射されることがあります。

i エンジンを停止すると、ウインド
ウウォッシャーを噴射させた回数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

1 ヘッドライト（上向き）
2 方向指示（右側）3 パッシング
4 方向指示（左側）イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。
方向指示灯を短時間点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に軽く操作します。
操作した側の方向指示灯が 3 回点滅します。
方向指示灯を点滅させる
 コンビネーションスイッチを 2 ま
たは 4 の方向に操作します。
操作した側の方向指示灯が点滅します。
ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点
滅します。

119

ライト / ワイパー

ライト

120

ライト

i 方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点
滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

ライト / ワイパー

ヘッドライトの上向き / 下向きの切
り替え

パッシング
 イグニッション位置を 1 か 2 の位置にするか、
エンジンを始動します。
 コンビネーションスイッチを 3 の方向に引きます。

ヘッドライトを上向きにする

引いている間、ヘッドライトが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 K が点灯します。

 イグニッション位置を 2 にするか、エンジンを始動します。

コンビネーションスイッチから手を放すと元の位置に戻ります。

 ライトスイッチを L または Ãの位置にします。

非常点滅灯

 コンビネーションスイッチを 1 の位置にします。
ヘ ッ ド ラ イ ト が 上 向 き で 点 灯 し、
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が点灯します。
ライトスイッチが Ã の位置のときは、周囲が暗く、
エンジンがかかっているときにのみ、ヘッドライトが上向きで点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行するときは、ヘッドライトを上向きで点灯しないでください。
ヘッドライトを下向きにする コンビネーションスイッチを元の位置にします。
メーターパネルのハイビーム表示灯
K が消灯します。

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯は、イグニッション位置が0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときも点滅させることができます。
また、以下のときに自動的に点滅します。

• エアバッグが作動したとき• 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停車したとき

ライト
非常点滅灯を使用する

121

インテリジェントライトシステム

すべての方向指示灯が点滅し、ス
イッチと、メーターパネルの方向指
示表示灯も同時に点滅します。

そのときの走行や天候の状況に合わせてヘッドライトを自動的に調整するシステムです。

i 非常点滅灯を使用しているときに走行速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる先進機能があります。

方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

システムには、アクティブライトシス
テム、コーナリングライト、ハイウェ
イモード、フォグランプ強化機能が含
非常点滅灯を停止する
まれます。このシステムは、周囲が暗い 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。 ときにのみ作動します。

i エアバッグが作動して自動的に点

この機能の設定と解除については滅した非常点滅灯を消灯するとき （221 ページ）をご覧ください。
は、非常点滅灯スイッチを押します。
i 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ アクティブライトシステム
レーキを効かせて停車したときに自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速度が約 10km/h 以上になると消灯します。

ヘッドライトが点灯しているとき、走行中にステアリングを操作すると、操作した方向にヘッドライトの向きが変わります。

i ヘッドライトの角度は、ステアリ
ングの操作角度や走行速度に応じて変化します。

i 変化するヘッドライトの角度は小さいため、変化がわかりにくいことがあります。

ライト / ワイパー

 非常点滅灯スイッチ 1 を押します。 インテリジェントライトシステムは、

122

ライト
コーナリングライト

コーナリングライトの消灯
コーナリングライトは以下のときに消灯します。

• 作動速度を超えたとき• 方向指示灯の操作を終えたとき• ステアリングを直進位置に戻した
とき

ライト / ワイパーi 方向指示灯を点滅させたときにシ
以下のときに、方向指示灯の点滅、また は ス テ ア リ ン グ 操 作 に 連 動 し て、
コーナリングライトが点灯します。

• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっているとき• ヘッドライトを点灯しているとき
コーナリングライトの点灯
 走行速度が約 40km/h 以下のときに方向指示灯を点滅させるか、ステ
アリングを操作します。
方向指示灯を点滅させた側、または
ステアリングを操作した側のコーナ
リングライトが点灯します。
 走 行 速 度 が 約 40km/h か ら 約
70km/h の間のときにステアリン
グを操作します。
ステアリングを操作した側のコーナ
リングライトが点灯します。

フトポジションが C の と き は、
コーナリングライトは点灯しません。

i ステアリングを操作したときにシ

フ ト ポ ジ シ ョ ン が C の と き は、
ステアリングを操作した側と逆側のコーナリングライトが点灯します。

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のコーナ
リングライトが点灯します。

i コーナリングライトはゆっくり消灯するため、一時的に左右両側のコーナリングライトが点灯することがあります。

i 点灯したコーナリングライトは約3 分後に自動的に消灯します。

ライトハイウェイモード

123

走行速度が約 70km/h 以下のときにリアフォグランプを点灯すると作動します。
走行速度が約 100km/h を超えるか、
リアフォグランプを消灯すると、フォグランプ強化機能は停止します。

以下のときに、ヘッドライトの照度や照射範囲を自動的に調整します。

ヘッドライトの内側が曇るとき• 約 110km/h 以 上 の 走 行 速 度 で、外気の湿度が高いときは、ヘッドライ
トの内側が曇ることがあります。

ステアリングを大きく操作することなく約 1km 走行したとき• 走 行 速 度 が 約 130km/h を 超 え た
とき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

走行速度が約 80km/h 以下になると、ハイウェイモードは停止します。
フォグランプ強化機能

ヘッドライトが道路の脇を照射することで視界を確保し、眩しさを軽減します。

 ヘッドライトを点灯して走行してください。
走行距離や天候（湿度と気温）に応
じて、ヘッドライト内側の曇りは取れます。
 ヘッドライト内側の曇りが取れない
場合は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

ライト / ワイパー

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

124

ルームランプ
ルームランプ
ルームランプスイッチ

ルームランプは以下のときに自動的に点灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき点灯したルームランプは約 40 秒後に消灯します。

ライト / ワイパー

• ドアを開いたときイグニッション位置が 2 のときは、点灯したルームランプは消灯しま
せん。ドアを閉じると、ルームラン
プはただちに消灯します。
上方の操作部

1 p 読書灯（左側）スイッチ
2 | 点灯モード切り替えスイッチ
3 p 読書灯（右側）スイッチ
4 c ルームランプスイッチ

ルームランプの操作

イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるときは、点灯したルームランプは約 5 分後に消灯します。
ドアを閉じると、ルームランプは約
10 秒後に消灯します。

車両のバッテリーあがりを防ぐため、 • 開いていたドアを閉じたとき
イグニッション位置が 2 以外のとき点灯したルームランプは約 10 秒後は、点灯したルームランプは一定時間に消灯します。
経過後に自動的に消灯します。
• エンジンスイッチからキーを抜いた
マルチファンクションディスプレイをとき使用して、アンビエントライトの照度点灯したルームランプは約 20 秒後。
を設定できます（221 ページ）に消灯します。
点灯モードの切り替え自動点灯モードにする スイッチ 2 と 4 が押されていない状態（中立の位置）にします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

この機能の設定と解除については、（222 ページ）をご覧ください。

ルームランプ
常時消灯モードにする

乗降用ランプ

 点灯モード切り替えスイッチ 2 を押して、スイッチが押された状態にします。

ダッシュボード左右下部に乗降用ランプがあります。

• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で解錠する• ドアを開閉する• エンジンスイッチからキーを抜く
ルームランプの手動点灯 / 消灯
ルームランプを点灯する
 スイッチ 4 を押します。
ルームランプを消灯する
 スイッチ 2 と 4 が押されていない状態（中立の位置）にします。
読書灯を点灯 / 消灯する
 スイッチ 1 または 3 を押して点灯 / 消灯します。

• ドアを開くと、明るい照度で点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ランプは消灯しません。ドアを閉じると、暗い照度で点灯します。
◇イグニッション位置が 2 以外のときやエンジンスイッチからキーを抜いてあるとき、ドアを開いたままにすると点灯した乗降用ランプは約 5 分後に消灯します。ドアを閉じると、暗い照度で約 10 秒間点灯した後に消灯します。

• イグニッション位置を 2 にすると暗い照度で点灯し、イグニッショ
ン位置を 2 以外にすると約 10 秒後に消灯します。

i リモコン操作またはキーレスゴー

アンビエントライト *i 車外ライトの点灯 / 消灯に合わせルームランプの点灯モードが自動点灯
モードで、イグニッション位置が 1 か2 のときに点灯します。イグニッショ
ン位置を 0 にしてから約 10 秒後に消灯します。

操作 * で施錠すると、点灯していた読書灯は消灯します。

て、読書灯脇の照明が点灯 / 消灯
します。

または
車外ライトが点灯すると点灯し、車外ライトが消灯すると、約 10 秒後に消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト / ワイパー

以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプは点灯しません。

125

126

電球の交換
また、イグニッション位置が 0 のときは、以下のときに点灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠したとき
約 40 秒後に消灯します。

ライト / ワイパー

• ドアを開いたとき
ドアを開いたままにすると、点灯したアンビエントライトは約 5 分後に消灯します。ドアを閉じると、約10 秒後に消灯します。

• ライトスイッチを T の位置にしたとき
アンビエントライトの照度については（221 ページ）をご覧ください。

緊急時点灯機能事故などのときに大きな衝撃を受けると、ルームランプが自動的に点灯します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または キーの施錠ボタンを押した後に解錠ボタンを押します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

電球の交換
電球に関する注意
バイキセノンヘッドライト
バイキセノンヘッドライトはお客様ご自身で交換することはできません。電球の交換については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に作業を依頼
してください。

G 警告
バイキセノンヘッドライトには高電圧が発生しています。バイキセノン
ヘッドライトのバルブソケットや配線に手を触れると感電して、重大なけがや致命的なけがをするおそれがあります。バイキセノンヘッドライトのカバーは決して取り外さないでください。
バイキセノンヘッドライトの交換は行なわないでください。交換は必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

ライト類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのライト類が正しく点灯することを確認してください。
電球が切れてライトが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したライトが点灯しない
場合や、すぐに切れた場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

電球の交換G 警告• 電球は非常に熱くなります。電球! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球には素手で触れないようにしに保管してください。電球を損傷したり、子供がけがをするおそれがあります。

てください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球! 電球は高温になるため、電球の表の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところを使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトには圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂するおそれがあります。

• ハロゲンライトを交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

! 電球の交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。

面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

! マルチファンクションディスプ
レイにライトに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（234 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。
バイキセノンヘッドライト以外にもお客様自身で交換できない電球があります。お客様自身で交換できない場合
や、その他の電球の交換については、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に作業を依頼してください。

ライト / ワイパー

その他のライト127

ライト / ワイパー

128

ワイパー
交換可能な電球について

ワイパー

お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換する場合は、下記の指定された電球を使用してください。

ワイパーの操作

ヘッドライトワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取ることができません。視界を妨げて周囲の交通状況を把握できず、事故の原因になります。

G 警告

ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

! フロントウインドウが乾いている
ランプ

ワット数
（規格）

1

55W（H7）

コーナリングライト

ときはワイパーを使用しないでくだ
さい。ウインドウの表面に細かい傷が付いたり、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。フロント
ウインドウが汚れているときは、必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを使用してください。

! 自動洗車機で洗車した後に、ワイテールランプパーを使用してもフロントウインド
ウに油膜が残るときは、ウインドウにワックスや洗浄液などが付着している可能性があります。自動洗車機で洗車した後は、ウォッシャー液を噴射してフロントウインドウを清掃してください。

! フロントウインドウを拭くときな
ランプ

ワット数
（規格）

1

16W

バックランプ

どは、必ずコンビネーションスイッ
チを停止の位置にしてください。ワ
イパーが作動して、けがをするおそれがあります。

! ワイパーやウォッシャーを使用する と き は、 歩 行 者 に 水 し ぶ き や
ウォッシャー液がかからないように注意してください。

ワイパー

コンビネーションスイッチを停止の位置にしてください。コンビネー
ションスイッチが低速作動モードや高速作動モードの位置のときにイグニッション位置を 1 にすると、ワイパーが作動し、フロントウインド
ウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーブレードがフロントウインドウに張り付くことがあります。作動させる前に張り付いていないことを確認してください。
張り付いたままワイパーを作動させると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを作動させてください。作業の際には、イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いて
ください。

位置

作動内容

1 e 停止2 Ä オートモードⅠ

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

3 Å オートモードⅡ
オートモードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。

i レインセンサーが感知した雨滴量や走行速
度 に 応 じ て、 ワ イ パ ーの作動が自動調整されます。

4 ° 低速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、間欠作動になります。

5 ¯ 高速作動モード
停車時やごく低速での走行時は、低速作動になります。

6 í ティップ機能 / ウインド
î ウウォッシャーの噴射
コンビネーションスイッチ

ライト / ワイパー

! エンジンを停止するときは、必ず

129

130

ワイパー
ワイパーを作動させる

レインセンサー イグニッション位置を 1 か 2 にします。

フロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

 コンビネーションスイッチをまわして、作動内容を選択します。
ワイパーを 1 回だけ作動させる

ライト / ワイパー

 コンビネーションスイッチを 6 の方向に軽く押します。
ウォッシャー液が噴射せずに、ワイパーが 1 回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

i フロントウインドウが濡れていな
くても、オートモードⅠまたはオー
トモードⅡにすると、ワイパーが 1
回作動します。

i ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

i オートモードⅠまたはオートモー
ドⅡでワイパーが作動しているとき、停車時にドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

• シフトポジションが B またはA の と き は、 ド ア を 閉 じ て、
シフトポジションを他の位置にしたとき• シフトポジションが 7 またはC のときは、ドアを閉じたとき! フロントウインドウが濡れていないときは、コンビネーションス
イッチを停止位置にしてください。
フロントウインドウの汚れや光線の反射などでレインセンサーが誤作動
し、ワイパーが作動するおそれがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。
フロントウインドウウォッシャーの噴射 イグニッション位置を 1 か 2 にします。
 コンビネーションスイッチを 6 の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウインドウウォッシャー液が噴射して、ワイパーも作動します。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

i 純正ウインドウウォッシャーには油膜や汚れの付着を防ぐ効果があります。

i 冬季にはウインドウウォッシャー
液の濃度に注意し、冬用のウイン
ドウウォッシャー液を使用してくだ
さい。

ワイパー

131

i エンジンがかかっていてヘッドラ ! ワイパーブレードを交換するとき

その後、ウインドウウォッシャーを
約 10 回噴射させるたびに、ヘッドライトウォッシャーがヘッドライトに向けて噴射されます。

は、ワイパーアームを確実に持ってください。ワイパーブレードが取り付けられていない状態でワイパーアームから手を放すと、ワイパー
アームがフロントウインドウに当たり、フロントウインドウを損傷する
おそれがあります。

! ワイパーブレードの交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

ワイパーブレードの交換

ワイパーブレードを取り外す

G 警告 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、
キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にしてください。ワ
イパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードの損傷を避ける
ため、ワイパーのワイパーアームのみに触れるようにしてください。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

 コンビネーションスイッチをまわして、ワイパースイッチを ° の位置にします。
 ワイパーアームが垂直の位置になったら、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときはキーを抜きます。
 ワイパーアームをいっぱいまで起こします。

! ワイパーアームが取り付けられていない状態で、ワイパーアームを元の位置に戻さないでください。

左ハンドル車 クリップ 2 を両側から押し込んでロックを外します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

ライト / ワイパー

イトが点灯しているときに、ウインドウウォッシャーを約 10 回噴射させると、ヘッドライトウォッシャー
がヘッドライトに向けて 1 回噴射
されます。

132

ワイパー
 ワイパーブレード 1 を矢印 3 の方向にまわし、ワイパーアーム 4
から外します。
 ワイパーブレード 1 を矢印 5 の方向に取り外します。
ワイパーブレードを取り付ける

ワイパーのトラブル
ワイパーの作動が妨げられている
葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着しているため、ワイパーの作動が妨げられています。ワイパーモー
ターの作動が停止しています。
 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜きます。

ライト / ワイパーまたは イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 を 0 に し て、
運転席ドアを開きます。
 障害物を取り除きます。
 再度、ワイパーを作動させます。
左ハンドル車 新しいワイパーブレード 1 の取り付け部 6 をワイパーアームの先端
5 に合わせます。
 クリップ 2 がワイパーアーム 4にロックされるまで、ワイパーブ
レード 1 を矢印 3 の方向に押し込みます。
 ワイパーブレード 1 が、ワイパー
アームに確実に固定されていることを確認します。
 ワイパーアームを元の位置に戻します。

ワイパーが作動しない
ワイパーが故障しています。
 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択します。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてくだ
さい。

133
車両装備について………………… 134
エアコンディショナーの概要…… 134
エアコンディショナーの使い方… 136

エアコンディショナー

送風口の調整……………………… 142134

車両装備について、エアコンディショナーの概要
車両装備についてエアコンディショナーの概要

i この取扱説明書では、本書の発行

安全上の重要事項

エアコンディショナー

時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

G 警告
エアコンディショナーの設定は、以降の説明に従って正しく行なってください。ウインドウが曇ります。これにより交通状況を把握できず、事故の原因になります。

エアコンディショナーは、設定温度や外気温度などに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からドアウインドウとバリオルー
フを開くと、短時間で換気できます。
（85 ページ）i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあります。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

エアコンディショナーの概要

135

コントロールパネル

1

設定温度調整ダイヤル

5AC スイッチ2

オフスイッチ6

内気循環スイッチ

3

送風口選択スイッチ7

送風量調整ダイヤル

4

デフロスタースイッチ

8

リアデフォッガースイッチ

SLK 3501

設定温度調整ダイヤル

5AC スイッチ

2

余熱ヒーター・ベンチレーショ
ンスイッチ

6

内気循環スイッチ

3

送風口選択スイッチ7

送風量調整ダイヤル

4

デフロスタースイッチ

8

リアデフォッガースイッチ

エアコンディショナー

SLK 200

136

エアコンディショナーの使い方
エアコンディショナー使用時の注意

エアコンディショナーの使い方

エアコンディショナーを効果的にご使用いただくために、下記のように使用いただくことをお勧めします。

エアコンディショナーの作動 / 停止
注意事項

• AC スイッチ ¿ を使用してエア

i エアコンディショナーが停止しコンディショナーを作動させてください。

AC スイッチ ¿ の表示灯が点灯します。
• 通常は設定温度を 22 ℃にすること
エアコンディショナー

をお勧めします。

• 冬季は送風口を O または ¯にすることをお勧めします。
夏季は送風口を P にすることをお勧めします。

• デフロスターモードは、フロントウているときは、送風や内気循環も停止します。ウインドウやバリオルー
フが閉じているときは、エアコン
ディショナーの停止は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなります。

i リアデフォッガースイッチ以外のエアコンディショナーのスイッチやダイヤルを操作したときも、エアコンディショナーは作動します。
作動と停止（SLK 200）

インドウの曇りが取れるまでのみ、 作動させる
一時的に使用してください。
 オフスイッチ ^ を押します。
• 内気循環モードは、外気が汚れていスイッチの表示灯が消灯します。
るときやトンネルの中のときなどの以前の設定内容でエアコンディショ
みに、一時的に使用してください。
ナーが作動します。
内気循環モードでは外気が車内に送風されないため、ウインドウが曇る
停止する
おそれがあります。
 オフスイッチ ^ を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
作動と停止（SLK 350）
作動させる
 送風量調整ダイヤル 7 を時計回りにまわして、好みの位置にします。
停止する 送風量調整ダイヤル 7 を反時計回りにまわして、0 の位置にします。

エアコンディショナーの使い方

AC モード

解除と設定

注意事項

AC モードを解除する

137

除湿 / 冷房された空気は、エンジン  AC スイッチ ¿ を押します。
がかかっているときに送風されます。
AC スイッチの表示灯が消灯します。
設定温度に応じて、除湿 / 冷房されAC モードに設定するた空気が車内に送風されます。
 AC スイッチ ¿ を押します。

AC モードが解除されているときは、
車内の空気が除湿または冷房されません。ウインドウやバリオルーフが閉じているときに AC モードを解除す
ると、ウインドウの内側が曇りやす
くなり、交通状況を把握できずに事故の原因になります。

AC モードのときに除湿された水分は
車体下方に排水されます。これは正常であり、故障の兆候ではありません。

Hi AC モードを解除しても、しばら

くは除湿 / 冷房された空気が送風されることがあります。

AC モードのトラブル
AC スイッチを押したときに、表示灯が 3 回点滅するか、消灯したままになります。このときは、AC モードに設定することができません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

環境• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガス
が適切に処理されるように努めなければなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充や交換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

H

AC スイッチの表示灯が点灯します。

環境

AC モードを解除すると、エンジンへの負担が軽減し、燃費が向上します。

設定温度の調整
設定温度を調整する
 イグニッション位置を 2 にします。
 設定温度調整ダイヤル 1 をまわします。

i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。
通常は設定温度を 22 ℃にすることをお勧めします。

i ウインドウやバリオルーフが開いていると、設定温度を維持できません。

エアコンディショナー

G 警告

138

エアコンディショナーの使い方
送風口の選択送風量の調整送風口の設定内容

 イグニッション位置を 2 にします。

送風口選択
スイッチ

主に送風される送風口

エアコンディショナー

フロントウインドウ送
風口、ドアウインドウ
送風口、サイド送風口

O

サイド送風口、足元送風口

P

中央送風口、サイド送風口

i 複数の送風口選択スイッチを押すと、同時に複数の送風口から送風できます。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i 送風口の選択にかかわらず、サイ
ド送風口からは常に送風が行なわれます。サイド送風口からの送風を停止するときは、サイド送風口の調整ノブで送風口を閉じてください。
（143 ページ）
送風口を選択する イグニッション位置を 2 にします。

 送風量調整ダイアル 7 をまわします。

デフロスターモード
フロントウインドウの外側が凍結しているときや、フロントウインドウまたはドアウインドウの内側が曇っているときに使用します。

i デフロスターモードは、フロント
ウインドウの曇りが取れるまでのみ、一時的に使用してください。
デフロスターモードに設定する
 イグニッション位置を 2 にします。
 デフロスタースイッチ ¬ を押します。
デフロスタースイッチの表示灯が点灯します。
以下の内容でエアコンディショナー
が作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 外気温度によっては、エアコン
ディショナーの送風量が上がります。

 送風口選択スイッチ 3 のいずれかを押します。

• 外気温度によっては、送風温度

押したスイッチの表示灯が点灯します。

• フロントウインドウ送風口とサが高くなります。
イド送風口を中心に送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

エアコンディショナーの使い方 デフロスタースイッチ ¬ を押します。
デフロスタースイッチの表示灯が消灯します。送風温度、送風口の選択、送風量などが元の設定に戻ります。

i デフロスターモードを解除すると、
AC モードを解除していたときは AC

モードに設定され、内気循環モードにしていたときは内気循環モードが解除されます。

リアデフォッガー

G 警告
ウインドウに氷や雪が付着している
ときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

リアデフォッガーは消費電力が大きい
ため、リアウインドウの曇りが取れたらすみやかに停止してください。また、リアデフォッガーは、数分後に自動的に停止します。

ウインドウの曇り

バッテリーの電圧が低下したときは、
リアデフォッガーは停止します。

ウインドウの内側が曇るとき

i リアデフォッガーが自動的に停AC モー
 AC スイッチ ¿ を押して、ドに設定します。
 曇りが取れないときは、デフロス
ターモードに設定します。
フロントウインドウの外側が曇るとき
 ワイパーを作動させます。
 送風口選択スイッチ 3 の O または P を押します。

i 上記の設定は、フロントウインド
ウの曇りが取れるまでのみ、一時的に選択してください。

止するまでの時間は、外気温度や走行速度により異なります。
リアデフォッガーを使用する
 イグニッション位置を 2 にします。
 リアデフォッガースイッチ ¤ を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する
 リアデフォッガースイッチ ¤ を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

エアコンディショナー

デフロスターモードを解除する

139

140

エアコンディショナーの使い方

エアコンディショナー

リアデフォッガーのトラブル

内気循環モードに設定する

リアデフォッガースイッチの表示灯が  イグニッション位置を 2 にします。
点滅していたり、スイッチを押しても  内気循環スイッチ g を押します。
表示灯がすぐに消灯するときは、バッ
内気循環スイッチの表示灯が点灯しテリーの電圧が低下しているか、バリます。
オルーフが開いています。このときは、リアデフォッガーが短時間で停止する i 外気温度が非常に高いときは、自動的に内気循環モードに切り替わり
か、使用することができません。以下
ますが、このときは内気循環スイッのようにしてください。
チの表示灯は点灯しません。約 30
 読書灯やルームランプなど、必要で分経過すると、一定の割合で外気導ない電気装備を停止してください。
入をはじめます。
バッテリーの電圧が回復すると、リ
アデフォッガーは自動的に作動し 内気循環モードを解除するます。
 内気循環スイッチ g を押します。
または バリオルーフを閉じてください。
リアデフォッガーが使用できるようになります。

内気循環モード
汚れた空気を車内に入れたくないとき
は、車外からの送風を停止できます。
内気循環モードに設定すると、車内の空気が循環されます。

G 警告
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は一時的にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、視界が損なわれ、交通状況を把握することができずに事故の原因になります。

内気循環スイッチの表示灯が消灯します。

i 内気循環モードに設定されていても、一定時間が経過すると以下のよ
うに外気導入をはじめます。

• 外気温度が約 5℃以下のときは約5 分後• AC モードを解除しているときは
約 5 分後• 外気温度が約 5℃以上のときは約30 分後i 内気循環モードに設定しているとき に AC モ ー ド を 解 除 す る と、 自動的に内気循環モードは解除されます。

エアコンディショナーの使い方

G 警告
ド ア ウ イ ン ド ウ を 開 閉 す る と き は、
ドアウインドウに身体を挟まれないようにしてください。また、身体やものがドアウインドウに触れないよ
うにしてください。ドアウインドウが作動しているときにドアウインド
ウに引き込まれたり、ドアウインド
ウとドアフレームの間に挟まれるおそれがあります。挟まれそうになったときは、ドアウインドウスイッチ
でドアウインドウを反対の方向に操作してください。

コンビニエンスクロージング機能を作動させる
 ドアウインドウが閉じるまで、内気
循環スイッチ g を押して保持します。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウを別のスイッチで開いた
場合、開いたドアウインドウをコンビニエンスオープニング機能で開くことはできません。

余熱ヒーター・ベンチレーション *エンジンを停止した後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行
なうときに使用します。
イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

i 冷却水温度が低いときは、暖気が送風されないことがあります。

i 少ない送風量で一定に保たれます。
i 外気温度が高いときは換気のみが行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。
余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

内気循環スイッチの表示灯が点灯
し、内気循環モードに設定されます。  イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜き
コンビニエンスオープニング機能を作ます。
動させる 余熱ヒーター・ベンチレーションス
 ドアウインドウが開くまで、内気イッチ Ì を押します。
循環スイッチ g を押して保持しスイッチの表示灯が点灯します。
ます。
エンジンを停止する前の設定温度
ドアウインドウが前回開いていたで送風が行なわれます。
位置まで開きます。
送風口は自動的に選択されます。
内気循環スイッチの表示灯が消灯
し、内気循環モードが解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

内気循環スイッチによるコンビニエ
ンスオープニング機能 / クロージ
ング機能

141

142

送風口の調整余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する

送風口の調整 余熱ヒーター・ベンチレーションス

G 警告

イッチ Ì を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。

i 以下のときは、余熱ヒーター・ベ
ンチレーションが自動的に停止します。

• 使用を開始してから約 30 分経過したとき

エアコンディショナー

• イグニッション位置を 2 にしたとき• バッテリーの電圧が低下したとき• 冷却水の温度が低下したとき

送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあり、火傷をするおそれがあります。また、暖気が送風されているときは、送風口に身体を近付けたま
まにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。
送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。
皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してください。

車外の空気を車内へ取り入れるために、以下の点に注意してください。

• ボンネット上部やエンジンルーム内
助手席側の吸気口グリルが、氷、雪、または葉などで覆われていないこと• 車内の送風口や排気グリルが覆われていないことi 送風効率を上げるため、各送風口の向きが中央になるように調整してください。

送風口の調整
中央送風口の調整

143

G 警告
送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあります。送風口を調整するときに火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

サイド送風口の調整

3 中央送風口（右側）4 中央送風口（左側）中央送風口を開く 中央送風口 3 または 4 を 1 の方向にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
中央送風口を閉じる
 中央送風口 3 または 4 を 2 の方向にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
中央送風口を停止するまで 2 の方向にまわすと、送風口が閉じます。

i 中央送風口を停止するまで 2 の方向にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。
風向きを調整する 中央送風口を持って動かします。

左側送風口

1 サイド送風口を開く方向
2 サイド送風口を閉じる方向

3 ドアウインドウ送風口（左側）4 サイド送風口（左側）サイド送風口を開く サイド送風口 4 を 1 の方向にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。
サイド送風口を閉じる
 サイド送風口 4 を 2 の方向にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
サイド送風口を停止するまで 2 の方向にまわすと、送風口が閉じます。

エアコンディショナー

1 中央送風口を開く方向
2 中央送風口を閉じる方向

144

送風口の調整i サイド送風口を停止するまで 2の方向にまわしても、送風口を完全に閉じることはできません。

i サイド送風口 4 を閉じても、ドアウインドウ送風口 3 を完全に閉じることはできません。

風向きを調整する サイド送風口を持って動かします。

エアコンディショナー

G 警告
送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になることがあります。送風口を調整するときに火傷をするおそれがありますので、十分に注意してください。

エアスカーフ送風口の調整

G 警告
エアスカーフを作動させているとき
は、エアスカーフ送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。エアスカーフを調整してください。また、送風口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。必要に応じて、エアスカーフを調整してください。

エアスカーフスイッチにより、エアスカーフ送風口 1 からの送風量を調整することができます。
エアスカーフの操作については（105 ページ）をご覧ください。

145
車両装備について………………… 146
慣らし運転………………………… 146
走行………………………………… 147
オートマチックトランスミッション……………………………………… 158
燃料の給油………………………… 168
走行時の注意……………………… 175
走行装備…………………………… 181

走行と停車

駐車………………………………… 172

146

車両装備について、慣らし運転
車両装備について走行と停車

i この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と走行速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ位置、、および 1 〜 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけに使用してください。

• できるだけ、走行モードを E モー
慣らし運転

G 警告
新品のブレーキパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。
この期間は、必要に応じてブレーキ
ペダルを少し強めに踏んでください。
また、ブレーキパッドやブレーキディ
スクの交換を行なったときも同様です。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

ドにして走行してください。
走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の交換を行なったときも、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

走行
走行

イグニッション位置

G 警告

キーによるイグニッション位置の選択

147

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

走行と停車

フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないでください。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやス
テアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

左ハンドル車イグニッション位置を選択する
 エンジンスイッチに差し込んだキーをまわします。
以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーの位置

イグニッション位置u

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜
く位置

1

1：イグニッション位置が1 になります。

2

2：イグニッション位置が2 になります。

3

3：エンジンが始動します。

148

走行

走行と停車

エンジンスイッチを 0 の位置にして長時間放置していると、キーがまわせな
くなることがあります。また、ステア
リングがロックされます。ロックを解除するには、キーをいったん抜き、再度エンジンスイッチに差してからまわ
してください。

キーレスゴースイッチによるイグニッ
ション位置の選択（キーレスゴー装備
車）

エンジンスイッチからキーを抜くと、ステアリングがロックされます。

! バッテリーあがりを防止する
た め に、 駐 車 時 は 必 ず エ ン ジ ン
スイッチからキーを抜いてください。

左ハンドル車i キーの発信部が覆われていたり、 車内にキーがあり、エンジンスイッチ
汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

i 異なる車両のキーを差し込んだときも、エンジンスイッチをまわせることがありますが、エンジンスイッ
チの位置の選択や、エンジンの始動はできません。

にキーレスゴースイッチ①を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッチ①を押すことにより、イグニッション位置の選択とエンジンの始動ができます。
イグニッション位置を選択する
 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ①を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

エンジンを始動する
 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ①を押し
ます。

走行

149

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ i エンジンスイッチにキーレスゴー
トの上などの車外にキーがあるときもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

スイッチを取り付けてから約 2 秒
間は、キーレスゴー操作によるイグニッション位置の選択やエンジン始
動ができません。

i 車室内にキーがないときにキー

キーレスゴースイッチの取り外し

エンジンの始動

G 警告
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、
一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡す
るおそれがあります。
一酸化炭素は無色無臭のため、気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがA のときも始動できますが、安

左ハンドル車全のため、必ずシフトポジションをB にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

キーレスゴースイッチ①を取り外し、
エンジンスイッチ②にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッション
位置を選択できます。

! エンジンを始動するときは、アクi キーレスゴースイッチは、通常はジンを始動したときは、触媒コンバーターをより早く作動温度にする
ために、より高いエンジン回転数
でエンジンが作動します。この結果、エンジン音が変わることがあります。

駐車時でも取り外す必要はありません。
 エンジンスイッチ②からキーレス
ゴースイッチ①を取り外します。

セルペダルを踏まないでください。

i エンジンが冷えている状態でエン走行と停車

レスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイに" キーを認識 できません " または" スタートボタンを外し ｷｰを入れてください " と表示されます。

150

走行
シフトポジションA

ニュートラル位置
動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

走行と停車! 走行中はシフトポ

ジションを A にしないでください。ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

シフトポジション

シフトポ
ジション

作動内容

B

パーキング位置

走行するときの位置です。

駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置です。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

完全に停車していない
ときは、B にしないでください。
シフトポジションがB の と き に の み、キーを抜くことができます。
シフトポジションがB の と き は、 セ レ
クターレバーがロック
されます。

C

リバース位置
後退するときの位置です。
完全に停車していない
ときは、C にしないでください。

7

ドライブ位置キーによるエンジンの始動

i キーレスゴー * を使用しているときにエンジンスイッチにキーを差し込んでエンジンを始動するときは、
エンジンスイッチからキーレスゴー
スイッチを取り外します。
 パーキングブレーキが効いていることを確認します。
 シフトポジションが B になっていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3の位置までまわして手を放します。
エンジンが始動します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行

エンジンスイッチを 3 の位置（147ページ）までまわすと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。
キーレスゴーによるエンジンの始動 *G 警告キーが車内にあるときは、キーレス
ゴースイッチによりエンジンを始動できます。そのため、子供だけを車内に残して車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る と き は、エンジンを停止して車を施錠し、キーを携帯してください。

 車室内にキーがあることを確認します。
 パーキングブレーキが効いていることを確認します。

! エンジン始動後にキーを車外に持
ち 出 し て 走 行 を 開 始 す る と、 約 5
秒間警告音が鳴ります。また、マルチファンクションディスプレイが赤くなり " キーを 認識できません "と表示されます。

さらに、ドアを開閉するたびに、この警告は繰り返し行なわれます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ

 確実にブレーキペダルを踏みます。

トの上などの車外にキーがあるときもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

発進 シフトポジションが B になっていることを確認します。

エンジンが始動します。

! シフトポジションを C にする
ときは、完全に停車してください。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行と停車

タッチスタート機能

151

152

走行

i 車速感応ドアロックが設定さ
れ て い る と き は、 走 行 速 度 が 約

15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。

走行と停車

車速感応ドアロックの設定 / 解除については（79 ページ）をご覧ください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいないと、セレク
ターレバーを B から動かすことはできません。
 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを 7 または C に
します。

G 警告
アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでくだ
さい。車が急発進したり、オートマ
チックトランスミッションを損傷するおそれがあります。

i ギアが完全に切り替わるのを待ってください。

ヒルスタートアシストの作動
坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。

G 警告• ヒルスタートアシストはパーキン
グブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパーキングブレーキを確実に効かせ、
シフトポジションを B にしてください。

• ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートは解除され、車が動き出すおそれがあります。

 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏みます。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。
以下のときは、ヒルスタートアシスト
は作動しません。

 ブレーキペダルを徐々に戻して、ア
クセルペダルをゆっくり踏み込みます。

• 傾斜していない路面や下り坂で発パーキングブレーキが自動的に解除されます。

• パーキングブレーキが効いている

i エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正温度に達します。

進するとき• シフトポジションが A のとき
とき• ESP® が故障しているとき

走行

重要な安全事項

G 警告• エ ン ジ ン が 停 止 し て ECO イ ン ジ
ケーターが表示されているときは、エンジンが自動的に停止している状態です。車両のすべてのシステ
ムは機能したままです。この状態
で運転席ドアを開いたときやシー
トベルトを外したとき、ブレーキペダルから足を放したときは、自動的にエンジンが始動します。車両が動き出して、事故やけがの原
因になります。

• 車両が不意に動き出すことを防ぐため、発進するまではブレーキペダルから足を放さないでください。

• イグニッション位置を 0 にし、車が 動 き 出 さ な い よ う に し て か ら、
車から離れてください。

! 車 か ら 離 れ る と き は、 必 ず イグ

ニッション位置を 0 にして、キーを携帯してください。

概要

ECO スタート / ストップは、車両が停車したときに自動的にエンジンを停止し、発進時に再始動します。
再度発進したとき、自動的にエンジンは始動します。ECO スタート / ストップにより、車両の消費燃料と排出ガスが抑えられます。

! 緩い坂などで発進するときは、車両が若干後退することがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

i エンジンが再始動するときにエン
ジン音が高くなることがあります
が、故障ではありません。
エンジンを始動するたびに、ECO ス
タート / ストップは待機状態になります。ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろっていて、マルチファンクションディスプレイにECO インジケーター ¤ が表示されているとき、システムは作動します。
エンジンの自動停止
以下のときにエンジンが停止します。

• 停車しているとき• 外気温度がシステムに適した範囲内にあるとき• エンジン温度が作動温度に達しているとき• バッテリーの電圧が十分なとき• エアコンディショナーが作動しているときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知していないとき• ボンネットが閉じているとき• エンジン関連の診断が作動していないとき• 運転席の乗員がシートベルトを装着していて、運転席ドアが閉じている
とき

走行と停車

ECO スタート / ストップ *153

走行と停車154

走行

i 停車してエンジンが自動的に停止• エアコンディショナーが作動していしているときも、ホールド機能を作動させることができます。自動停止
している間は、ブレーキを効かせ続ける必要はありません。アクセルペダルを踏むと、自動的にエンジンが始動して、ホールド機能のブレーキ効果が解除されます。先にエンジンを始動させるために、慎重にアクセ
ルぺダルを踏んでください。

るときに、システムがフロントウイ
ンドウの曇りを検知したとき

i シフトポジションを C から 7にしたときは、ECO スタート / ス
トップは再度待機状態になり、マル
チファンクションディスプレイにECO インジケーター ¤ が表示されます。

i エンジンは連続して最大 3 回まで• バッテリーの充電状況が低下したとき• 運転席の乗員がシートベルトを外す
か、運転席ドアを開いたとき• ボンネットを開いたとき• シフトポジションを C にしたとき• ステアリングを操作したとき以下のときも、エンジンは自動的に再始動します。

• ホールド機能が作動していない状態

で、シフトポジションが 7 または A のときに、ブレーキペダル
から足を放したとき自動的に停止します。それからは、 • シフトポジションを C にしたとき
マルチファンクションディスプレイ • アクセルペダルを踏んだときに再度 ECO インジケーター ¤ がB にして表示された後に、エンジンの自動停 i シフトポジションをも、エンジンは始動しません。
止は利用可能になります。

セレクターレバーが 7 か A に入っている状態で、車両にブレーキが効いて停車し、ブレーキペダルが踏み続けられているときに、ECO スター
ト / ストップは自動的にエンジンを停止します。

ECO スタート / ストップの解除 / 作動

エンジンの自動再始動
以下のとき、エンジンは自動的に始動します。

• ECO スタート / ストップスイッチを押して、ECO スタート / ストップを解除したとき• 車両が動き出したとき• エンジン始動がブレーキシステムに必要になったとき

ECO スタート / ストップスイッチの例

i 表示灯 2 が消灯しているときは、
ECO スタート / ストップが手動で解除されているか、システムに異常が発生しています。停車しても、エンジンは自動的に停止しません。

走行

155

i エ ン ジ ン を 再 始 動 す る た び に、ECO スタート / ストップは待機状態になり、オートマチックトランス
ミッションの走行モードが E モー
ドになります。

ECO スタート / ストップを解除する

表示灯 2 とマルチファンクション
デ ィ ス プ レ イ の ECO イ ン ジ ケ ーター ¤ が消えます。

ECO スタート / ストップを待機状態にする
 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。
表示灯 2 が点灯し、エンジン自動停止のそべての条件（153 ページ）がそろっているときは、マルチファ
ンクションディスプレイに ECO イ
ンジケーター ¤ が表示されます。

ECO スタート / ストップのすべての作動条件がそろっていないとき
は、メーターパネルには ECO イン
ジケーター ¤ は表示されません。
ECO スタート / ストッ
このときは、
プを作動させることはできません。

走行と停車 ECO スタート / ストップスイッチ
1 を押します。

156

走行
エンジンのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

エンジンが始動しホールド機能が作動している。

ない。

 ホールド機能を解除してください（187 ページ）。
 再度、始動操作を行なってください。

ない。

• エンジンの電気システムに異常がある。
• 燃料供給に異常がある。

イグニッション位置

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチを 0 の位置にまわすか、走行と停車

エンジンが始動しを 3 にするとスター
ターモーターの音がする。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッ

チを押してください。
 再度、始動操作を行なってください。
ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みても、エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

エンジンが始動しバッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリーの電圧ない。

が低くなっている。

イグニッション位置

 他車のバッテリーを電源として始動してください（308 ページ）。

を 3 にしてもスターエンジンが始動しないとき :ターモーターの音が メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

しない。
過度の負荷によりスターターモーターが過熱している。
 スターターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作を行なってください。
エンジンが始動しないとき : メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムに異常がある。

らかでなく、ミスファ アクセルペダルを踏みすぎないでください。

イアも起きている。

未燃焼の燃料が触媒に入り、損傷するおそれがあります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行

トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

冷 却 水 温 度 が 約

リザーブタンクの冷却水量が非常に不足している。

157

120℃を超えている。 冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
冷却水警告灯が点灯

 すみやかに安全に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。
し、警告音も鳴った。  エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれば、冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください（268
ページ）
。

がある。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで運転してください。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

走行と停車

冷却水量が正常なときは、ラジエターの冷却ファンが故障している可能性

158

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッション

 セレクターレバーを動かして、シフ
トポジションを選択します。

G 警告! シフトポジションを選択するとき

走行と停車

運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセル
ペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットやカーペットは正しく固定し、ペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。
フロアマットを重ねて使用しないでください。

は、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んでください。

i イグニッション位置が 2 で、ブレー
キペダルを踏んでいないときは、セレクターレバーを B から動かすことができません。
シフトポジション表示 / 走行モード表示

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

! 停車してエンジンを停止したと

1 シフトポジション表示
きは、車が動き出すのを防ぐため、
2 走行モード表示
シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を B に し て、パーキングブレーキを効かせてくだ
イグニッション位置を 2 にすると、マさい。
ルチファンクションディスプレイ上部に、シフトポジション表示 1 と走行
モード表示 2 が表示されます。
セレクターレバー選択されているシフトポジション 1
は、白地に反転して強調表示されます。

オートマチックトランスミッション
7

ドライブ位置

シフトポジ
ション

作動内容

走行するときの位置です。

B

パーキング位置1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置です。
完全に停車していない
ときは、B にしないでください。
シフトポジションがB の と き に の み、キーを抜くことができます。
シフトポジションがB の と き は、 セ レ
クターレバーがロック
されます。

C

リバース位置
後退するときの位置です。
完全に停車していない
ときは、C にしないでください。

A

ニュートラル位置G 警告
走行中はシフトポジションを A にしないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こすおそれがあります。また、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

シフトポジションの選択
オートマチックトランスミッション
は、シフトポジションが 7 のとき、以下の走行状態に合わせて自動的にギアを変速します。

• 選択されているギアレンジ• 走行モード（160 ページ）• アクセルペダルの踏み具合• 走行速度

動力が伝わらない位置です。
押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

! 走行中はシフトポ

ジションを A にしないでください。ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

運転のヒントアクセルペダルの位置
アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化します。

• 軽く踏んだときはシフトアップする
タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアッ
プするタイミングが遅くなります。

走行と停車

シフトポジション

159

160

オートマチックトランスミッション
ダブルクラッチ機能

走行と停車

ダブルクラッチ機能は、選択している走行モードに関わらず、シフトダウン
操作時に作動します。
ダブルクラッチ機能が作動することにより、ギアシフト操作がスムーズに行
なわれ、スポーティな運転スタイルに役立ちます。
ダブルクラッチ機能作動時のエンジン
音は、走行モードにより異なります。
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
 希望する速度でアクセルペダルをゆるめると、シフトアップします。

G 警告
停車中は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 万 一、 セ レ ク タ ー レ バ ー が
7 か C に入ると、車が急発進して重大な事故を起こすおそれがあります。

! 急な上り坂などではアクセルペダ
ルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

! 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。

走行モード
路面状況や運転に合わせて、オートマ
チックトランスミッションのギアの変速特性を選択できます。

! キックダウンするときは、周囲の

走行モード

作動内容

状況に注意しながら操作してください。事故を起こすおそれがあり
ます。

E モード

快適性と経済性を重視したモードです。

S モード

スポーティな走行に適したモードです。

M モード *

マニュアルでギアシフ
ト で き る モ ー ド で す。
詳しくは（164 ページ）をご覧ください。

停車する 一時的に停車するときは、シフトポ
ジションを 7 にしたままブレー
キペダルを踏みます。
 やむを得ず停車が長くなるときは、
パーキングブレーキを効かせ、シフ
トポジションを B にします。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション

 走行モード選択スイッチ 1 を押します。

E モード→ S モード→ M モード→
E モードと切り替わります。
※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

i エンジンを停止すると、選択した走行モードに関わらず、次にエンジンを始動したときは E モードになります。

パドルによる操作

オートマチックギアシフトを選択しているときは、パドルまたはセレク
タ ー レ バ ー を 操 作 す る こ と に よ り、
オートマチックトランスミッションの変速範囲を変えることができます。
（162 ページ）
マニュアルドライブプログラム（164 ページ）を選択しているとき
は、パドルまたはセレクターレバーを操作することにより、ギアを選択することができます。

i パドルによるシフト操作は、シフ
トポジションが 7 のときにのみ操作することができます。

オートマチックギアシフト
走行モードが E モードのときは、以下のようになります。

• 快適性を重視した制御になります。
• シフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の余分な消費が抑えられます。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が低く抑えられ、車輪が空転しにくくなります。
1 左側パドル
2 右側パドル

走行モードが S モードのときは、以下のようになります。

• スポーツ性を重視した制御になります。

• 1 速で発進します。

走行と停車

走行モードの選択

161

162

オートマチックトランスミッション• オートマチックトランスミッションi ギアレンジ表示の数字は選択したが遅めにシフトアップします。

ギアレンジを示しており、必ずしも実際のギアを示すものではありません。

• シフトアップが遅めに行なわれるため、エンジン回転数が高くなり、燃料をより多く消費します。

走行と停車

ティップシフトオートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。
シフトポジションが 7 になっていて、走行モードが E モード、S モードのときにティップシフトにできます。

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選
択 し て エ ン ジ ン ブ レ ー キ が 効 く と、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

ギア
レンジ

作動内容

7

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

1 速〜 6 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 5 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 4 速の範囲で自動的に変速します。
1 速〜 3 速の範囲で自動的に変速します。緩やかな坂道などを走行するときに使用します。
1 速〜 2 速の範囲で自動的に変速します。急な坂
道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。
1 速 に 固 定 さ れ ま す。 エンジンブレーキが最大に作用します。

i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても、選択したギアレンジに変わらないことがあります。

i 加速時にエンジンの許容回転数をマルチファンクションディスプレイ上部のギアレンジ表示 1 に、選択した
ギアレンジが白地に反転して強調表示されます。

超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレンジが選択されます。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数により異なります。

オートマチックトランスミッション
ティップシフトにする

163

ティップシフトを解除する
 セレクターレバーを 2 側に操作して保持します。
または

ティップシフトが解除され、ギアレンジ表示に "D" が表示されます。
最適なシフトレンジを選択する
 シフトポジションが 7 のときに、1 側に操作しセレクターレバーを 1 側に操作し  セレクターレバーをて保持します。
ます。
または

または

 シフトポジションが 7 のときに、  左 側 パ ド ル を 引 い て 保 持 し ま す。
（161 ページ）
左側パドルを引きます（161 ペー
ジ）。
そのときの加速や減速に最も適した
ギアレンジが選択されます。
ティップシフトになり、ギアレンジ
表示（162 ページ）に選択された
ギアレンジが表示されます。
高いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを 2 側に操作します。
または 右側パドルを引きます（161 ページ）。
低いギアレンジを選択する
 セレクターレバーを 1 側に操作します。
または
 左側パドルを引きます（161 ペー
ジ）。

i ティップシフトにしていないときにセレクターレバーを 2 側に操作するか、右側パドルを引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

走行と停車 右側パドルを引いて保持します。
（161 ページ）164

オートマチックトランスミッション
マニュアルギアシフト *マニュアルギアシフトを選択する

セレクターレバーまたはパドルを操作して、マニュアルでギアを選択でき
ます。

走行と停車

G 警告
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、シフトダウンによってエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失い、車両がスリップするおそれがあります。また、駆動輪が空転すると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! エンジンが暖まるまでは、エンジンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

 走行モード選択スイッチ 1 を押して、走行モード表示に "M" を表示させます。
※ 車種や仕様により、走行モード選択スイッチの表記が異なります。

i マニュアルギアシフトでは、ESP®
の機能を解除しないで走行することをお勧めします。

i エンジンが暖まっていないとき
は、ギアシフト操作を行なっても、選択したギアに変速しないことがあります。
シフトポジションが 7 のとき、ギ
ア表示 1 に選択したギアが白地に反転して強調表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション

 セレクターレバーを右側に操作し。
ます（163 ページ）または
 右側パドルを引きます（161 ペー
ジ）。
低いギアを選択する セレクターレバーを左側に操作し。
ます（163 ページ）または
 左側パドルを引きます（161 ペー
ジ）。

i セレクターレバーを左側に操作して保持するか、左側パドルを引いて保持すると、そのときの加速や減速に最も適したギアが選択されます。
キックダウンするマニュアルギアシフトを選択している
ときも、キックダウンを行なうことができます。
 アクセルペダルをいっぱいまで踏み込みます。
エンジン回転数に応じて自動的に低いギアに変速し、素早く加速します。
マニュアルギアシフトを解除する
 走行モード選択スイッチ 1 を押して、S モードまたは E モードを選択します。

i マニュアルギアシフトが選択された状態でエンジンを停止すると、オートマチックギアシフトに切り替わります。

i マニュアルギアシフトではギア表示に表示される数字は実際のギアを示しています。運転者のシフト
アップ / ダウン操作や、自動的なシフトアップ / ダウンに応じてギア表示に表示される数字も変わります。

i シフトダウン操作をしなくても、走行速度とエンジン回転数に応じて、自動的にシフトダウンすることがあります。

i エンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされます。

i シフトアップ / ダウン操作をしても、選択したギアが適切でない場合
は、エンジン保護などのため、シフトアップ / ダウンされません。

i 停車すると、ギアは 1 速にシフトされます。

i 車種や仕様により、停車時に選択できるギアは異なります。

走行と停車

高いギアを選択する

165

166

オートマチックトランスミッション
オートマチックトランスミッションのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

トランスミッション

トランスミッションオイルが減っている。

が正しく変速しない。  ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

走行と停車

加速性能が悪化して

トランスミッションに異常があり、エマージェンシーモードになっている。

いる。

2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。

トランスミッション 停車してください。

が変速しない。

 シフトポジションを B にしてください。
 エンジンを停止します。
 約 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを 7 にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを C にします。
リバースギアになります。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。

オートマチックトランスミッション

バッテリーがあがったときや電気装備に故障が発生したときなど、セレク
ターレバーを B から動かせないときは、以下の方法で動かすことができます。
故障時に車をけん引されるときなどにパーキングロックを解除します。

! センターコンソールからカバーを取り外すときは、鋭利な物を使用しないでください。セレクターレバーのカバーを損傷するおそれがあります。
 パーキングブレーキを効かせます。
 セレクターレバーカバー 1 のフレームの後端部 2 を片方の手で押して保持します。
 平たくとがっていないもの（先端を布で覆ったドライバーなど）を使用
して、もう片方の手でセレクターレ
バーカバー 1 のフレームの後端部
3 を引き上げて、カバーを取り外します。
 解除ボタンを押し、同時にセレク
ターレバーを B から動かします。
セレクターレバーを B に戻すまで、セレクターレバーを動かすことができます。

! この方法でセレクターレバーを動かせないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! セレクターレバーを動かすことができたときでも、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

走行と停車

パーキングロックの手動解除

167

168

燃料の給油
燃料の給油
重要な安全事項

走行と停車

G 警告
給油するときは、必ずエンジンを停止してください。また、周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあり
ます。

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

! 軽油を燃料に使用したり、無鉛プ
レミアムガソリンに混ぜて使用しないでください。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、このような場合は保証の適用外になります。
誤って軽油を給油してしまった場合
は、決してエンジンを始動しないでください。軽油が燃料系部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡し、燃料タン
クや燃料系部品の洗浄を行なってください。

! 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。また、燃料システムを損傷するおそれがあります。

! 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷す
るおそれがあります。

! 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用すると、エンジンなどを損傷する
おそれがあります。

! 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。故障の原因になります。

! セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。

燃料の給油• エンジンを停止して、ドアやド

169

燃料を給油する

アウインドウなどを閉じてください。

• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。

① 燃料給油フラップ② ホルダー
身 体 に 静 電 気 を 帯 び て い る と、
③ タイヤ空気圧ラベル
放電による火花で燃料に引火し ④ 使用燃料ラベルたり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでくだ
さ い。 帯 電 す る お そ れ が あ ります。

• キャップの取り外し / 取り付けは確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

燃料給油フラップは、リモコン操作やキーレスゴー操作 * での解錠 / 施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には給油口の位置を示す 8 が表示されています。
給油口を開いて給油する• 給油が自動的に停止したら、そ エンジンを停止します。
れ以上は給油しないでください。
 エンジンスイッチからキーを抜く
燃料漏れのおそれや、エンジン
か、キーレスゴー操作 * でイグニッが不調になったり停止するおそション位置を 0 にします。
れがあります。
 燃料給油フラップ 1 の後側を押し• 手動で給油しているときは、状ます。
況を見ながら、給油の勢いを強
燃料給油フラップ 1 が少し開きくしないでゆっくりと給油してます。
ください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。
 燃料給油フラップ 1 を開きます。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 キャップを反時計回りに少しゆるめて、タンク内の圧力を抜きます。

走行と停車

油口に近付かないでください。

170

燃料の給油
圧力が抜けたら、さらに反時計回りにまわして取り外します。
 外したキャップを燃料給油フラップ 1 の裏側にあるホルダー 2 に
置きます。

走行と停車

 給油を開始します。
給油ノズルが最初に自動停止した時
点で給油を停止してください。
給油口を閉じる キャップを燃料給油口に合わせ、時計回りにいっぱいまでまわします。
カチッとロックした音が聞こえます。
 燃料給油フラップ 1 を閉じます。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ

ヤ空気圧ラベル 3 が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（325 ページ）をご覧ください。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で燃料給油フラップが解錠されないときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を給油してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

燃料の給油171

燃料と燃料タンクトラブル
燃料が漏れている。

可能性のある原因 / 症状および  対応

G 火災や爆発のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。
 ただちにイグニッション位置を 0 にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

燃料給油フラップが

燃料給油フラップが解錠されていない。

開かない。

または
キーの電池が消耗している。
 エマージェンシーキーを使用して解錠してください（79 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されるが、給油フラップの開閉機構に異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行と停車

 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。

172

駐車
駐車

• 坂道で駐車するときは、前輪が歩道の縁石方向に向いていること

G 警告• 停車する前にエンジンを停止し走行と停車ないでください。ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

• 駐車時や車を離れるときは、シフトポジションを B にして、パーキ ン グ ブ レ ー キ を 確 実 に 効 か せ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因に
なります。

G 警告
マ フ ラ ー は 非 常 に 高 温 に な り ま す。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

! 短時間でも車から離れるときは、
ドアウインドウやバリオルーフを閉じて、車を施錠してください。
確実に駐車するために、以下のことを確認してください。

• パーキングブレーキが効いていること• シフトポジションが B になっていエンジンの停止G 警告
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かな
くなります。また、ブレーキやステ
アリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
エンジンを停止する 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを効かせ、シ
フトポジションを B にします。

! シフトポジションが B 以外のときもエンジンを停止できますが、必ずパーキングブレーキを効かせて、シフトポジションを B にしてください。
エンジンスイッチにキーが差し込まれているときて、マルチファンクションディスプ
レイのシフトポジション表示の "P"が反転表示され強調されていること

 キーをまわして、イグニッション位
置を 0 にします。

• エンジンスイッチからキーが抜かれているか、イグニッション位置が 0

 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

になっていること

エンジンが停止します。

i シフトポジションが B のときにのみ、キーを抜くことができます。

駐車エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチ * を取り付けているとき

パーキングブレーキ

 キーレスゴースイッチを押して、エンジンを停止します。

G 警告

G 警告
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しないでください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。パーキングブ
レ ー キ を 解 除 し て 車 が 動 き 出 し、事故を起こすおそれがあります。

• 急な坂道で駐車するときは、パーキングブレーキを効かせてください。さらに輪止めをして、前輪を縁石の方向に向けてください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、
シフトポジションを A にして再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i キーレスゴースイッチによるエン i エンジンを停止したときに、シス
ジン停止機能は、ECO スタート /ストップ * の作動に関わらず使用できます。

i キーレスゴースイッチを押してエテムがパーキングブレーキの作動を一定の間隔で確認します。その際、わずかな作動音を発生することがありますが、異常ではありません。

ンジンを停止したときは、イグニッ パーキングブレーキの操作
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ パーキングブレーキを効かせる
グニッション位置が 0 になります。
 パーキングブレーキスイッチ 1 を押します。
メーターパネルの赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ! が点灯します。

i パーキングブレーキは、イグニッ* オプションや仕様により、異なる装備です。

ション位置が 0 のときや、エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも効かせることができ
ます。

走行と停車

 ブレーキペダルから足をゆっくり放
します。

173

174

駐車
パーキングブレーキを手動で解除する

走行と停車 パーキングブレーキスイッチ 1 を引きます。

• アクセルペダルを踏んだとき
シフトポジションが C のときは、トランクが閉じていなければなりま
せん。

メーターパネルの赤色のパーキング
ブレーキ表示灯 ! が消灯します。 シートベルトを着用していないとき
i パーキングブレーキは、イグニッ も、以下の条件をすべて満たしている
ション位置が 1 か 2 のときにのみ ときは、パーキングブレーキは自動解除されます。
解除することができます。
パーキングブレーキの自動作動• 運転席ドアが閉じているとき• シフトポジションを B から 7
ホールド機能が作動しているときに以か C にして発進するとき、また下のいずれかの操作をすると、パーキは、約 3km/h 以上の速度で走行しングブレーキが自動的に作動し、メーてから停車し、パーキングブレーキ
ターパネルの赤色のパーキングブレー
を効かせてから発進するとき
キ 表 示 灯 ! が 点 灯 し ま す。 ま た、
緊急時のパーキングブレーキ操作
ホールド機能が解除されます。
• エンジンを停止する• 運転席ドアを開いて、運転席の乗員がシートベルトを外す• 長時間ホールド機能を作動させたま
まにする

iECO スタート / ストップ * によりエンジンが停止したときは、パーキングブレーキは自動的に作動しま
せん。
パーキングブレーキの自動解除
以下の作動条件をすべて満たしている
ときにパーキングブレーキが自動的に解除されます。

• エンジンがかかっているとき• シフトポジションが 7 か Cのとき• シートベルトを着用しているとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

緊急時には、パーキングブレーキス
イッチでブレーキを効かせることができます。
 走行しているときにパーキングブ
レーキスイッチ 1 を押し続けます。
ブレーキが作動している間、警告音が鳴り、マルチファンクションディ
スプレイに " ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ 解除してください " と表示され、メーターパネルの赤色のパーキングブレーキ
表示灯 ! が点滅します。
完全に停車すると、パーキングブレー
キが効いている状態になります。

i パーキングブレーキスイッチを押し続けるに従い、ブレーキの制動力は強くなります。

走行時の注意

約 4 週間以上駐車したままにすると、バッテリーが完全放電して損傷するおそれがあります。このようなときは、以下のようにしてください。
 バッテリーからケーブルを外すか、バッテリー充電器を接続してくだ
さい。

i バッテリー充電器については、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
約 6 週間以上駐車したままにすると、不具合が発生するおそれがあります。
このようなときは、別途対応が必要です。
 対応について、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場におたずねください。

走行時の注意エンジンを停止しての走行G 警告
走行中はエンジンを停止しないでください。
エンジンが停止しているときは、ス
テアリングとブレーキのパワーアシストが働きません。
ステアリングとブレーキの操作に非常に大きな力が必要になるため、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

ブレーキ

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がグリップを失って車両がスリップし、事故を起こすおそれがあります。

G 警告
ブレーキ操作が、後続車などに危険をおよぼすことがないように注意してください。

走行と停車

長期間駐車するとき

175

176

走行時の注意下り坂を走行するとき

走行と停車

長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを効かせてください。
エンジンブレーキを併用することにより、ブレーキシステムへの負荷が減り、ブレーキの過熱を防ぐことができます。また、ブレーキの摩耗を防ぐことができます。
より強い制動力が必要なときは、ブレーキペダルを踏み続けるのではな
く、繰り返し踏んでください。

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

ブレーキシステムに強い負荷がかかっ
たとき

G 警告
ブレーキペダルの上に足を置いたま
ま運転しないでください。ブレーキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

ブレーキに大きな負担がかかったときは、すぐに停車するのではなく、しばらく走行を続けてください。ブレーキ
システムに風を当てることにより、より早く冷却することができます。
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときなどは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。
路面が濡れているとき

G 警告
滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

濡れた路面を走行しているときや洗車
直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまで、ブレー
キペダルを数回軽く踏んでください。

走行時の注意
濡れた路面での走行

G 警告

ハイドロプレーニング現象

新車時または交換した新品のブレー
キパッドは、目安として走行距離が数百 km を超えるまでは制動性能を完
全には発揮できません。最初の数百
km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

一定以上の深さがある水たまりを走行するときは、以下の状態でも、ハイドロプレーニング現象が発生するおそれがあります。

• 走行速度を落としている• タイヤトレッドの溝の深さが十分にある

必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなる
おそれがあります。

できるだけ水たまりや轍を避け、ブレーキを効かせるときは注意してください。

! ブレーキが過熱している状態のと道路が冠水しているときや車が水没したとき

きは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

やむを得ず冠水した道路を走行するときは、以下の点に注意してください。

• 許容されている最大水深は約 12cm
タイヤのグリップについて

G 警告
安全な走行のため、濡れた路面や凍結した路面では、乾燥した路面を走行するときよりも低い速度で走行してください。
外気温度が低いときは、路面の状態に十分注意してください。路面が凍結しているときは、ブレーキ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成され、タイヤのグリップが大きく低
下します。

です。

• 波が立たないような速度で走行してください。

! 前方を走行していたり、すれ違う車両からも波が発生します。これにより、最大水深を超えることがあります。

! 豪 雨 な ど で 道 路 が 冠 水 し、 マ フ
ラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

! 車が水没した場合は、水が引いた
後でもエンジンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

走行と停車

ブレーキパッドについて

177

178

走行時の注意
雪道や凍結路面の走行

走行と停車

G 警告
車が雪に覆われたとき、エンジンがかかっているときはマフラーや車両の周囲から雪を取り除いてください。
排気ガスが車内に入り、一酸化炭素
中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。
新鮮な空気で充分に換気するために、
風下のドアウインドウを少し開いてください。

滑りやすい路面

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結して、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行して、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保し、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。
横風が強いとき

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

安全な走行と車両操縦性を確保するたトンネルの通過め、以下の注意事項を守ってください。
トンネルに進入するときは、ヘッドラ• ウィンタータイヤまたはスノー
イトを点灯してください。内部照明がチェーンを必ず使用してください。
暗いトンネルでは、進入直後に視界が• 走行モードを E モードに切り替え 悪くなることがありますので、十分注。
てください（160 ページ）
意してください。

• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などは避けてください。

• クルーズコントロールは使用しないでください。

走行時の注意
走行中に異常を感じたら駐停車するとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたとき駐車するときの注意事項

ボディ下部に強い衝撃を受けたとき• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
ただちに安全な場所に停車してボディリングやセレクターレバー、シートの下部を点検し、ブレーキ液や燃料ななどに触れると、火傷をするおそれどが漏れていないか確認してください。
があります。
漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセデス・ベ • 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
ンツ指定サービス工場に連絡してくだやセレクターレバー、シートなどにさい。損傷を放置したまま走行を続け
カバーやタオルをかけて、温度の上ると、事故を起こすおそれがあります。
昇を抑えてください。
走行中にタイヤがパンクしたり、破裂 • 炎天下に駐車した後は、乗車する前したときに換気をするなどして、車内各部のあわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

温度を下げてください。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、車内に水が浸入するおそれがあります。
急な坂道で駐車するとき急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを B にして、パーキング
ブレーキを効かせてください。さらに輪止めをして、前輪を歩道の縁石方向に向けてください。

走行と停車

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯や故障 / 警告
メッセージが消灯しないときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。そのまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

179

180

走行時の注意仮眠するとき走行と停車やむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停止してください。無意識のうちにセレクターレバーを動かしたり、アクセル
ペダルを踏み込むと、車が動き出して事故を起こすおそれがあります。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周囲に知らせるため、ヘッドライ
トやリアフォグライトを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するため、下向きで点灯してください。

また、アクセルペダルを踏み続けると、 • 濃霧のときはリアフォグランプを点灯し、速度を落として走行してエンジンやマフラーが異常過熱して火く だ さ い。 危 険 を 感 じ る と き は、災の原因になります。
霧が晴れるまで安全な場所に停車
してください。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

雨降りや濃霧時の運転
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいため、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いため、歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッガーを作動させてください。
ま た、AC モ ー ド で エ ア コ ン デ ィ
ショナーを作動させて車内を除湿してください。

走行装備

クルーズコントロール
クルーズコントロールを設定すること
により、アクセルペダルを踏まなくても、設定速度を自動的に維持して走行できます。
クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。
設定できる速度は 30km/h 以上です。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

! クルーズコントロールの設定速度と、スピードメーターおよびマルチ
ファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

G 警告! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄

車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! 急な上り坂では速度を維持するた

クルーズコントロールを使用しているときは、運転者は常に道路状況に注意を払ってください。

G 警告
以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

• 急な下り坂、急カーブ、曲がりく
ねった道路を走行しているとき• 加減速を繰り返すような交通状況
や交通量の多い道路を走行しているとき• 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面を走行しているとき• 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できないときのタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれがあります。
めにシフトダウンすることがありますが、設定した速度を維持できないときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂や重い荷物を積んでいるときなどは、設定速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

走行と停車

走行装備

181

182

走行装備
クルーズコントロールを設定する

または
 レバーを 3 の方向に操作します。
記憶されている前回の設定速度に設定されます。

走行と停車

前回の設定速度が記憶されていない
ときは、そのときの走行速度に設定
されます。

G 警告
① 現在の走行速度に設定する / 設定速
度を上げる
② 表示灯
③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下げる
⑤ クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える⑥ クルーズコントロールを解除する

クルーズコントロールは、可変スピー
ドリミッター（184 ページ）と同じレバーで操作します。
走行速度が 30km/h 以上のときに設定できます。
 表示灯 2 が消灯していることを確認します。
表示灯が点灯しているときは、レ
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が消灯します。
 設定したい速度で走行します。
 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。
そのときの走行速度に設定されます。

記憶されている前回の設定速度に設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速して事故を起
こすおそれがあります。

 アクセルペダルから足を放します。
自動的に設定速度を維持しながら走行します。
クルーズコントロールが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " クルーズコントロール " と設定
速度が約 5 秒間表示されます。
また、マルチファンクションディスプ
レイ下部にクルーズコントロールイ
ンジケーターと設定速度が表示されます。

i 上り坂などを走行するときは、設定した速度を維持できないことがありますが、路面が平坦になると、設定した速度で走行を再開します。

走行装備

i 以下のときはクルーズコントロー

183

設定速度を下げる• ESP® の機能を解除しているとき

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。
設定速度を変更する
設定速度を上げる
 レバーを①の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。

 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。

i レバーを 4 の方向に下げている
ときは、シフトダウンしたり、自動的にブレーキを効かせることがあります。
クルーズコントロールを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。

レバーをいっぱいまで操作すると、 または1km/h 単位が切り上がり、10km/
 ブレーキペダルを踏みます。
h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放し またはます。
手を放したときの速度に設定されます。

i クルーズコントロールはアクセル

 レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯 2 が点灯して、可変スピードリミッターが操作できる状態になります。

ペダルを踏んでも解除されません。 以下のときも、クルーズコントロール
追い越しなどで一時的に速度を上げ は解除されます。
るときは、追い越しが終了すると、 • 走行速度が約 30km/h 以下になっクルーズコントロールは車両の速度たときを元の設定速度に調整します。
• ESP® が作動したときや、ESP® の機能を解除したとき• シフトポジションを A にしたとき走行と停車

ルは設定できません。このときは、  レバーを 4 の方向に操作します。
マルチファンクションディスプレイ
レバーを軽く操作すると、1km/hに " クルーズコントロール - - - km/
単位で下がります。
h" が約 5 秒間表示され、"- - - " 部
レバーをいっぱいまで操作すると、分が点滅します。
1km/h 単位が切り下がり、10km/• 約 30km/h 以下の速度で走行し
h 単位で下がります。
ているとき

184

走行装備
このときは確認音が鳴り、マルチファ
ンクションディスプレイに " クルーズ
コントロール 解除 " が約 5 秒間表示
されます。

走行と停車

また、パーキングブレーキを効かせた
ときも、クルーズコントロールは自動的に解除されます。

G 警告
走行中はシフトポジションを A にしないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがあります。

G 警告• 走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダ ル を 踏 ん で も 速 度 が 上 が ら ず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターは設定速
度以上に加速する必要のないときに使用してください。

可変スピードリミッター
可変スピードリミッターを設定する
ことにより、アクセルペダルを踏んでも、設定速度を超えないように走行できます。
設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h までの間です。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
走行しているときは、軽くブレーキ
を効かせ続けるなど、ブレーキペダ
ルを踏み続けないでください。ブレー
キシステムが過熱して制動距離が長くなったり、ブレーキが効かなくな
るおそれがあります。

G 警告
路面が滑りやすいときは、急激なエ
ンジンブレーキを効かせないでください。駆動輪がスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

! 可変スピードリミッターの設定速
度と、スピードメーターおよびマル
チファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

走行装備
可変スピードリミッターを設定するるときなどは、設定速度を維持する
ために自動的にブレーキを効かせることがありますが、設定速度を維持できないことがあります。このようなときは、ブレーキペダルを踏むか、ティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキの効きを強くして、減速してください。

i 車の最高速度以上に設定しても、最高速度以上の速度で走行することはできません。

i ウィンタータイヤ装着時など、タイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定できるウィンタータイヤ
スピードリミッターが装備されています。詳しくは（223 ページ）をご覧ください。
ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターの設定速度の上限
は、ウィンタータイヤスピードリ
ミッターの設定速度になります。

① 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を上げる② 表示灯③ 記憶されている前回の設定速度に設定
する / 現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する④ 現在の走行速度に設定する / 30km/hに設定する / 設定速度を下げる⑤ 可変スピードリミッターとクルーズコ
ントロールを切り替える⑥ 可変スピードリミッターを解除する

可変スピードリミッターは、クルーズ
コントロール（181 ページ）と同じ
i 設定速度を維持できないときは、 レバーで操作します。
警告音が鳴り、マルチファンクショ
 表示灯 2 が点灯していることを確
ンディスプレイに " 設定した 制限速認します。
度を 超えました " と表示されること表示灯が消灯しているときは、レがあります。
バーを 5 の方向に押します。
表示灯が点灯します。
 レバーを 1 または 4 の方向に操作します。

• 走行速度が 30km/h 以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 走行速度が 30km/h 以下のときは、30km/h に設定されます。

走行と停車! 急な下り坂や重い荷物を積んでい

185

186

走行装備
または

設定速度を変更する

 レバーを 3 の方向に操作します。

設定速度を上げる• 記憶されている前回の設定速度に設定されます。

走行と停車• 前回の設定速度が記憶されていない場合、走行速度が 30km/h以上のときは、そのときの走行速度に設定されます。

• 前回の設定速度が記憶されていない場合、走行速度が 30km/h以下のときは、30km/h に設定
されます。

G 警告
可変スピードリミッターを設定するときは、周囲の安全、特に後方の車などに注意しながら操作してください。
記憶されている前回の設定速度が走行速度より低いときは、記憶されている前回の設定速度に設定すると、ア
クセルペダルを踏んでいても車は減速します。

i エンジンを停止すると、記憶されている前回の設定速度は消去されます。
可変スピードリミッターが設定されると、マルチファンクションディスプレ
イに " 制限速度 " と設定速度が約 5 秒
間表示されます。
また、マルチファンクションディスプ
レイ下部に可変スピードリミッターイ
ンジケーターと設定速度が表示されます。

 レバーを 1 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で上がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り上がり、10km/h 単位で上がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
設定速度を下げる
 レバーを 4 の方向に操作します。
レバーを軽く操作すると、1km/h
単位で下がります。
レバーをいっぱいまで操作すると、1km/h 単位が切り下がり、10km/h 単位で下がります。
 希望する速度になったら手を放します。
手を放したときの速度に設定されます。
可変スピードリミッターを解除する
 レバーを 6 の方向に操作します。
または レバーを 5 の方向に押します。
レバーの表示灯 2 が消灯して、クルーズコントロールが操作できる状
態になります。

走行装備

可変スピードリミッターはブレーキ
ペダルを踏んでも解除できません。

スポーツモード
タイヤの路面追従性を向上させ、ス
ポーティ性を重視した硬めのサスペン
ション制御になります。

以下のときも、可変スピードリミッ
ターは解除されます。

山道での走行など、スポーティな走行をするときに適しています。

• アクセルペダルを踏んでキックダウ

スポーツモードを選択する

ンしたとき
このときは確認音が鳴ります。
ただし、設定速度より約 20km/h
以上低い速度までは、キックダウン
しても解除されません。

• エンジンを停止したとき
ダイナミックハンドリングパッケー
ジ*
運転状況に応じて、サスペンションの制御を行ないます。
スポーツモードとコンフォートモード
を選択することができます。
選択したサスペンションモードは、エンジンスイッチからキーを抜いても記憶されます。

 スポーツモードスイッチ 2 を押します。
表示灯 1 が点灯し、サスペンショ
ンモードがスポーツモードになります。
コンフォートモード
快適性を重視したサスペンション制御になります。
コンフォートモードを選択する
 スポーツモードスイッチ 2 を押します。
表示灯 1 が消灯し、サスペンショ
ンモードがコンフォートモードになります。

ホールド機能坂道での発進や信号待ちをしているときなどに、車が前進または後退することを防ぐ機能です。
ブレーキペダルを踏み続けたり、パーキングブレーキを効かせなくても、通常の路面で、停車した状態を維持することができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行と停車

G 警告

187

188

走行装備

G 警告
• 積雪路面や凍結路面、極端な急勾配の道路などタイヤが路面をグリップしない状況では、ホールド機能を使用しないでください。停車した状態を維持できません。

走行と停車• ホールド機能使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• エンジンを停止するときや駐車す
るとき、車から離れるときは、必ずホールド機能を解除し、パーキング
ブレーキを効かせて、シフトポジ
ションを B にしてください。

! マルチファンクションディスプレ

イにホールド機能に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（237 ページ）をご覧ください。

ホールド機能の作動条件
ホールド機能は、以下のときに作動させることができます。

• 停車しているとき• エンジンがかかっているとき、また は ECO ス タ ー ト / ス ト ッ プ *によりエンジンが自動的に停止しているとき• 運転席ドアを閉じているとき（運転席の乗員がシートベルトを着用しているときは、運転席ドアが開いているときも作動します）• パーキングブレーキが解除されているとき• ボンネットのロックが解除されていないとき• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、A、* オプションや仕様により、異なる装備です。

C のいずれかのとき
ホールド機能を作動させる
 ホールド機能の作動の条件を確認します。
 ブレーキペダルを踏みます。
 マルチファンクションディスプレイ
が表示にホールド機能表示灯
されるまで、ブレーキペダルを意識的に素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動し、ブレーキペダ
ルから足を放しても停車したままになります。

i ホールド機能が作動しないときは、ブレーキペダルを少し戻して、再度意識的に素早く深く踏み込み
ます。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは、車にブレーキが効いています。洗車機に入れるときやけん引などで車を動かすときは、ホールド機能を解除
してください。

ホールド機能を解除する
以下のときは、ホールド機能は解除されます。

• シフトポジションが 7 またはC のときに、アクセルペダルを踏んだとき• シフトポジションを B にした
とき

走行装備

ルを再度踏み、マルチファンクショ
ンディスプレイのホールド機能表示が消灯したとき灯• パーキングブレーキを効かせたとき

G 警告

ホールド機能が作動していて、以下のときはパーキングブレーキが自動的に作動します。

• 運転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開く
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき

ホールド機能が作動しているときは、車から降りないでください。

• エンジンを停止したとき（ECO ス
タート / ストップ * によりエンジホールド機能は、運転者以外の同乗者が、または車外から操作したり解除しないでください。

ンが自動的に停止している場合を除く）

ホールド機能はパーキングブレーキに代わるものではありません。絶対にパーキングブレーキとして使用しないでください。
以下のときは、ホールド機能のブレー
キ 効 果 が 解 除 さ れ、 車 が 動 き 出 します。

• アクセルペダルまたはブレーキペダルを踏んで、ホールド機能を解除したとき• システムの故障やバッテリー不具合などの電力供給の中断が発生したとき• エンジンルームの電気システムやバッテリー、またはヒューズなどが変更されたとき• バッテリーの接続が断たれたときエンジンを停止するときや駐車するとき、車から離れるときは、必ずホール
ド機能を解除し、パーキングブレーキを効かせて、シフポジションを Bにしてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• ボンネットのロックを解除したとき• システムに異常が発生したとき• 電力供給が不十分なとき
車両の電気システムに不具合が発生したときは、マルチファンクションディ
スプレイに以下のメッセージが表示されます。

" すぐにブレーキを踏んでください " このときは、マルチファンクション
ディスプレイの警告メッセージが消えるまで、ただちにブレーキペダル
をしっかり踏み込みます。ホールド
機能が解除されます。

"P レンジにシフトしてください " このときは、車が動き出すのを防ぐため、シフトポジションを B にしてください。ホールド機能が解除されます。マルチファンクション
ディスプレイの警告メッセージが消
えます。

走行と停車

• ある一定以上の強さでブレーキペダ

189

190

走行装備
ホールド機能が作動しているときに以下の操作をすると、一定間隔でホーンも鳴ります。

• エンジンが停止しているときに、運走行と停車転席の乗員がシートベルトを着用していない状態で運転席ドアを開く
か、運転席ドアを開いて運転席の乗員がシートベルトを外したとき• ボンネットのロックを解除したときホーンの音は、ホールド機能を作動させたまま車が駐車されたことに対する警告です。

パークトロニック *重要な安全事項

G 警告
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークトロ
ニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

キーレスゴー装備車は、ホーンが鳴っているときにリモコン操作で施錠しようとすると、ホーンの音量が上がり パークトロニックは、超音波センサー
ます。ホールド機能を解除するまでは、 による電子式駐車補助システムです。
車両と障害物との距離を視覚的、聴覚
施錠できません。
的に示します。
i エンジンを停止したときは、ホールド機能を解除するまで、エンジン パークトロニックは、以下のときに自動的に作動します。
を再始動することはできません。

• イグニッション位置が 2 のとき• シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が 7、C、A のいずれかのとき• パーキングブレーキが解除されているとき
パークトロニックは、走行速度が約18km/h 以 下 の と き に 作 動 し ま す。
走行速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。
フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが障害物などを感知します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

191

上方から見た検知範囲

1 センサー（フロントバンパー）

フロントバンパーのセンサー
フロントバンパーの 6 個のセンサー
1 とリアバンパーの 4 個のセンサーが障害物などを検知します。

センター部

約 100cm 〜 20cm

コーナー部

約 60cm 〜 15cm

! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着した状態のときは、赤 リアバンパーのセンサー
色インジケーターだけが点灯して、センター部 約 120cm 〜 20cm
約 20 秒後にパークトロニックが停
コーナー部 約 80cm 〜 15cm
止することがあります。センサーに損傷を与えないよう注意して、定期! バンパーのセンター部で約 20cm
的に清掃してください（280 ペー
以内、コーナー部で約 15cm 以内
ジ）。
にある障害物は検知できません。

センサーの検知範囲! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

! 針金やロープなどの細い物や、植側方から見た検知範囲

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離内にある
とき、状況によっては、センサーがこれらを検知せず、車や物を損傷するおそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収しやすい物を検知しないことがあり
ます。

走行と停車

パークトロニックセンサー

192

走行装備

! 不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正しく作動しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、走行と停車工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。

! 路面が平坦でないときは、パーク
トロニックは正常に作動しないことがあります。
インジケーター / 作動表示灯

リア

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 リア作動表示灯

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示灯が一瞬点灯します。
パークトロニックの作動
イグニッション位置が 2 のとき、シフト位置に応じて、以下のように作動し
ます。
シフト位置

作動内容

7

フロントのセンサーが 作 動 し、 フ ロ ン トの作動表示灯が点灯します。

CA

フロントとリアのセン サ ー が 作 動 し、 フ
ロントとリアの作動
表示灯が点灯します。

B

パークトロニックは作動しません。

フロント

1 左側インジケーター
2 右側インジケーター
3 フロント作動表示灯

i パ ー ク ト ロ ニ ッ ク は、 走 行 速 度
が約 18km/h 以下のときに作動します。走行速度が約 18km/h 以上になると作動を停止します。

走行装備
検知範囲に障害物が入ったとき

パークトロニックを停止する

黄色インジケーターが 1 個点灯します。

 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ 2

障害物との距離が近くなったとき
黄色インジケーターに加えて 1 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が断続的に約 2 秒間鳴ります。
最短検知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて
2 個目の赤色インジケーターが点灯し、警告音が連続的に約 2 秒間鳴ります。

! 障害物との距離がセンサーの最短距離よりも近くなると、センサーは障害物を検知できなかったり、正常に作動しなくなることがあります。
また、インジケーターや作動表示灯が消灯することがあります。
パークトロニックの停止

1 表示灯
2 パークトロニックオフスイッチ
パークトロニックを停止できます。

を押します。
スイッチの表示灯 1 が点灯します。
パークトロニックを作動させる
 パークトロニックオフスイッチ 2を押します。
スイッチの表示灯 1 が消灯します。

i パークトロニックオフスイッチでパークトロニックを停止しても、次にイグニッション位置を 2 にした
とき、パークトロニックは自動的に作動します。

走行と停車

障害物との距離が近くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。

193

194

走行装備
パークトロニックのトラブル
トラブル

可能性のある原因 / 症状および  対応

パークトロニックのパークトロニックの故障のため、機能が解除されている。

赤色インジケーター

 トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でだけが点灯している。

パークトロニックの点検を受けてください。

約2秒間警告音が

走行と停車

鳴った。
約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除 さ れ、 パ ー ク ト ロ
ニックオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックのパークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。

赤色インジケーター

 パークトロニックセンサーを清掃してください（280 ページ）。

だけが点灯している。

 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。

約 20 秒後にパークト
ロニックの機能が解除された。

外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が解除されている。
 場所を変えて、
パークトロニックの作動を確認してください（192 ペー
ジ）
。

走行装備

パーキングガイダンス機能は、超音波センサーによる電子式駐車補助シス
テムです。
超音波は車両両側の道路の計測に使用されます。適切な駐車スペースは駐車マークで示されます。
駐車するときは、ステアリング操作の指示も表示されます。
パークトロニックも併せて利用でき。
ます（190 ページ）

G 警告

G 警告
駐車スペースを計測しているときは、
パーキングガイダンス機能の検知範
囲外の高さにある障害物は検知されません。例えば、突き出している荷物や車両後部、積載用スロープなど
は、システムが駐車手順を計算する
ときに考慮されません。状況によっては、パーキングガイダンス機能が指示するステアリング操作のタイミ
ングが早すぎることがあるため、衝突するおそれがあります。このような状況では、パーキングガイダンス
機能は使用しないでください。

• パーキングガイダンス機能は運転
操 作 を 補 助 す る シ ス テ ム で あ り、
駐車禁止の場所や、私道、駐車に適さない路面や駐車スペースに誘導することがあります。

• パーキングガイダンス機能は駐車スペースを通過してから測定します。例えば、駐車スペースの前後に駐車している車両の位置が変わったり、駐車スペースに障害物が入った場合など、駐車スペースが変わった場合は測定できません。

• パーキングガイダンス機能は運転者の注意に対する責任を軽減させるものではありません。パーキング
ガイダンス機能だけに頼ると、事故の原因になったり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

• 安全に対する責任は、常に運転者にあります。駐車するときや車を移動するときは、周囲の状況に注意してください。

G 警告
車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。人や動物がけがをするおそれがあります。

パークトロニックを停止しているときは、パーキングガイダンス機能も使用できません。
駐車スペースが以下のようなときに、
パーキングガイダンス機能を使用してください。

• 走行する方向と平行なとき• カーブしていない直線道路のとき• 歩道以外の舗装路面など、道路と駐車スペースが同じ高さのとき。パーキングガイダンス機能は平坦な縁石を検知しないことがあります。
駐車時の注意• 狭い道では、できるだけ駐車スペー
スの近くを通過して走行してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行と停車

パーキングガイダンス機能 *

195

196

走行装備

• 駐車スペース内にごみが落ちていた! 縁石がある場所で使用するときり、草が生い茂ってたり、トレー
ラーけん引部が突き出ている場合などは、
正しく見分けられなかったり、検知できないことがあります。

は、ホイールやタイヤ、ボディなどが縁石と接触しないように注意してください。

• 雪や激しい雨により、正しく計測さ走行と停車れていない駐車スペースに誘導することがあります。

• 駐車操作を行なっている間は、パー
クトロニックの警告に注意してくだ。
さい（190 ページ）

• 車両からはみ出た荷物を運搬してい! 縁石などの障害物が避けられない
ときは、駐車操作を中止してください。ホイールやタイヤ、ボディなどを損傷するおそれがあります。やむを得ず障害物を乗り越えるときは、できるだけ垂直に近い角度からゆっくりと乗り越えてください。
駐車スペースの検知

るときは、パーキングガイダンス機
能を使用しないでください。

• スノーチェーンや応急用スペアタイ
ヤ * を装着しているときは、決してパーキングガイダンス機能を使用しないでください。

• タイヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。ステアリン
グ操作の指示に影響します。

• 駐車スペースに車両を停める方法

1 左側に駐車スペースが検知されたときは、
例えば、
車両の前後に停車してい 2 パーキングガイダンスマーク
る車両の位置や形、場所の状態など、 3 右側に駐車スペースが検知されたとき色々な要因により影響を受けます。
場合により、パーキングガイダンス パーキングガイダンス機能は、走行速
機能は駐車スペースからかなり離れ 度が約 35km/h 以下で前進しているていたり、十分に離れていない場所 ときに自動的に作動します。
に誘導することがあります。また、 作動中は、システムが車両の両側の駐パーキングガイダンス機能の指示通 車スペースを検知し、測定します。走りに操作すると、縁石をまたいだり 行 速 度 が 約 30km/h 以 下 の と き は、縁石に乗り上げることもありますの メーターパネルにパーキングガイダン
で、車両が縁石にかかる前に駐車操 スマーク 2 が表示されます。
作を中止してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

走行装備

パーキングガイダンス機能は、以下のときにのみ駐車スペースを検知します。

• 走行する方向と平行なとき• 少なくとも約 1.5m 以上の幅がある
とき• 車両の全長よりも約 1.3m 以上長いとき

 希望する場所の駐車スペースマーク
がマルチファンクションディスプレ
イに表示されたときは、停車します。
 シフトポジションを C にします。
マルチファンクションディスプレイ
に " 車両周辺の安全を 確認してください OK ボタンで確認 " と表示されます。
 メッセージを確認したら、ステアリ
ングの a スイッチを押します。
マルチファンクションディスプレイ
にパーキングガイダンス機能画面が表示されます。
駐車スペースからの距離によっては、マルチファンクションディスプ
レイに " 後退してください " と表示されます。

駐車スペースの表示は、駐車スペース
を通り過ぎてから約 15m 離れるまで表示されます。
駐車する

G 警告• パークトロニックとパーキングガ
イダンス機能は運転操作を補助するシステムであり、すべての障害
物を検知するわけではありません。
運転者の注意に対する責任を軽減するものではありません。

• 駐車するときや車を移動するときは、 周 囲 の 状 況 に 注 意 し て く だ
さい。運転者や他の人がけがをす
るおそれがあります。

 マルチファンクションディスプレイ
に " 後退してください " と表示されたときは、確認音が聞こえるまで後退します。
このときは、後方に向かう矢印が表示されます。

走行と停車

駐車スペースを検知すると、左側を指す矢印 1 または右側を指す矢印 3が表示されます。通常では、パーキン
グガイダンス機能は左側のみの駐車ス
ペースを表示します。右側の方向指示灯を作動させると、右側の駐車スペー
スを表示します。右側に駐車するとき
は、シフトポジションを C にするまで、方向指示灯を作動させたままにしてください。

197

走行と停車198

走行装備
ステアリングをまわす位置に達する ステアリングを反対方向にまわすと、矢印がすべて白色になります。  停車した状態で、矢印がすべて白
その後、マルチファンクションディ
色になって警告音が鳴るまで、表
スプレイに " ハンドルを左に まわ
示された方向にステアリングをましてください " または " ハンドルをわします。
右に まわしてください " と表示され適切なステアリング角度になると、ます。
マルチファンクションディスプレイ
に " 後退してください " と表示されます。
駐車スペース内に後退する ステアリング角度を保ったまま、注意して後退します。

 停車した状態で、矢印がすべて白色になって警告音が鳴るまで、表示された方向にステアリングをまわします。

 警告音が聞こえ、遅くともパークト
ロニックの警告音が連続的に鳴ったらすみやかに停車します。
マルチファンクションディスプレイ
に " パーキングガイダンス 終了しました " と表示され、確認音が鳴ります。

適切なステアリング角度になると、
 マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
に位置修正の指示が表示されたら、に " 後退してください " と表示され反対方向にステアリングをまわし、ます。
シフトポジションを変更します。
駐車スペースまで後退する
 ステアリング角度を保ったまま、注意して後退します。
 警告音が聞こえたら、すみやかに停車します。
車両の位置が、ステアリングを反対方向にまわす位置になります。
このとき、マルチファンクション
ディスプレイに " ハンドルを右にまわしてください " または " ハンド
ルを左に まわしてください " と表示されます。

 必要に応じて、車両を移動してください。
 常にパークトロニックの警告に注意。
してください（190 ページ）

走行装備

 センターコンソールのパークトロ
ニックオフスイッチを押します。
（193 ページ）
パーキングガイダンス機能がただちに中止され、パークトロニックが停止します。
駐車スペースへの誘導ができない場合や誤作動が発生した場合は、パーキン
グガイダンス機能は自動的に停止します。このときは、駐車スペースマー
クの表示が消えて警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイに" パーキングガイダンス 中止しました " という警告メッセージが表示されます。

アテンションアシスト
アテンションアシストは、高速道路や幅の広い道路を走行するときなど、長時間にわたり変化の少ない運転を行なっているときに運転者を補助するシステムです。
アテンションアシストは、約 80km/h〜約 180km/h で 走 行 し て い る と きに作動します。運転者の運転スタイ
ルや運転時間などから、運転者の疲
労や注意力の低下の典型的な兆候を検知したときに警告を行ない、休憩を促します。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

G 警告
アテンションアシストは、あくまで運転者の補助のみを行なうものであり、疲労や注意力低下に対する警告が遅れたり、まったく警告が行なわれないことがあります。また、十分な休息をして集中力のある運転者の代わりになるものではありません。
疲労により、危険な状況の認知が非常に遅れたり、また、状況の判断を誤ったり、反応が遅れることがあります。運転前や運転中は運転者自身
で疲労の度合いを認識してください。
運転が長時間にわたるときは、適時かつ定期的に休憩を取ってください。
危険を認知することができず、事故を起こしたり、運転者や他の人がけがをするおそれがあります。

アテンションアシストは、以下のような状況を考慮して、運転者の疲労や注意力低下を判断します。

• ステアリング操作などの運転スタ
イル• 時刻や運転時間などの運転に関連する状況
以下のようなときは、アテンションア
シストの機能が制限され、警告が遅れたり、警告がまったく行なわれないことがあります。

• 大きな凹凸や穴があるなど、道路状況が悪いとき• 横風が強いとき• スピードを出してカーブを曲がっているときや急加速で運転している
ときなど、非常にスポーティな運転を行なっているとき走行と停車

パーキングガイダンス機能の中止

199

200

走行装備

• 約 80km/h 以 下 や 約 180km/h 以上の速度で走行していることが多い
とき※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

走行と停車• COMAND システムを操作していると き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機能で通話しているとき• 時刻の設定が正しくないとき• 車線を変えたり走行速度を変えるなど、絶えず運転状況に変化があるとき
アテンションアシストの設定と解除
アテンションアシストの設定と解除はマルチファンクションディスプレイで。
行ないます（217 ページ）

警告が行なわれると断続的な警告音とともに、マルチファンクションディス
プレイに " アテンションアシスト 休
憩してください " と表示されます。
このときは、
 必要であれば、休憩を取ってください。
 b または % を押します。
マルチファンクションディスプレイ
のメッセージが消えます。
長時間の運転では、適切な休息をする
ために、適時かつ定期的な休憩を設けてください。休憩することなく運転を続け、運転者の疲労や注意力の低下の典型的な兆候を検知したときは、
約 15 分経過以降に再度警告を行ないます。
以下の操作を行なうと、アテンション
アシストはリセットされます。

• エンジンを停止したとき• 運転を交代したり休憩を取るなどで、運転者がシートベルトを外して、運転席ドアを開いたとき

アテンションアシストが設定されているときは、マルチファンクションディ
スプレイにアテンションアシストマー
ク 1 が表示されます。
アテンションアシストが設定されていても、運転を開始してから約 20 分以
内は警告は行なわれません。

201
車両装備について………………… 202
安全上の注意事項………………… 202
ディスプレイと操作……………… 203
メインメニューとサブメニュー… 207
故障 / 警告メッセージ ………… 227
メーターパネルの表示灯 / 警告灯

ディスプレイ……………………………………… 244

202

車両装備について、安全上の注意事項

ディスプレイ

車両装備についてi この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は、特定のシステムの故障および警告のみを記録および表示します。そのため、車両が安全に使用できることを常にお客様自身で確認してください。安全性が確保されていない車両を運転することにより、事故の原
因になります。

G 警告
安全上の注意事項
メーターパネルについては、各部の名称をご覧ください（24 ページ）。

G 警告
マルチファンクションディスプレイ
は道路と交通状況が許すときにのみ操作してください。注意がそれ、運転に集中することができず、事故の原因になります。

G 警告
メーターパネルまたはマルチファン
クションディスプレイが故障しているときは、メッセージは表示されません。
その結果、速度や外気温度、警告灯
や表示灯、メッセージなどの走行状態を示す情報を得ることができなくなります。また、走行特性に変化が出る可能性もあります。運転スタイ
ルと走行速度を状況に合わせてくだ
さい。
また、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

不適切な作業を行なうと、車両安全性に悪影響を与えるおそれがあります。
その結果、車両操縦性を失い、事故の原因になります。さらに、安全装備が設計通りに乗員を保護できなくなります。
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G 警告
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

ディスプレイと操作
ディスプレイと操作

タコメーター

メーターパネル照明

1 分間あたりのエンジン回転数を表示

 照度調整ノブをまわします。
メーターパネル
ラ イ ト ス イ ッ チ が Ã、T ま た はT のとき、周囲が明るいときはメー
ターパネルの照明は点灯しません。周囲が暗いときはメーターパネルの照明が点灯し、照度調整ノブを回すことで照度を調整できます。

i マルチファンクションディスプレ
イの点灯 / 消灯や照度は、メーターパネルに連動します。

します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

H

環境

必要以上にエンジン回転数を上げて走行しないでください。燃料を不必要に消費し、大気汚染の原因になります。

車内のディスプレイやスイッチ
ライトスイッチが Ã のときは、周囲の明るさに連動して、点灯 / 消灯します。ライトスイッチが T またはT のときは、周囲の明るさにかかわらず点灯します。

エンジン冷却水温度計
メーターパネルの右側にあります。
指定の冷却水を適切な混合比で使用しているときは、約 120 ℃まではオーバーヒートは起こしません。
暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が 120℃付近を示すことがありますが、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセー
ジが表示されない限り、故障ではありません。

外気温度表示マルチファンクションディスプレイ内に外気温度表示があります。

G 警告
外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 外気温度をフロントバンパー付近で測定しているため、外気温度表示
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、外気温度表示
が実際の外気温度と異なることがあります。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイ

照度調整ノブはメーターパネルの下部。
左側にあります（24 ページ）

203

204

ディスプレイと操作
燃料計
燃料の残量を表示します。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 60 リ ッ ト ル
または約 70 リットルです。

! 給油のときはエンジンを停止してください。

マルチファンクションディスプレイ
の操作
イグニッション位置を 1 にすると、マルチファンクションディスプレイは作動します。
マルチファンクションステアリングのスイッチを使用して、マルチファンク
ションディスプレイを操作します。

ディスプレイ

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
警告灯が点灯したときの残量は約 8リットルまたは約 9 リットルです。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。

スピードメーター
車の走行速度を km/h で表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイと操作
右側キーパッド機能
スクロールスイッチ機能~•メ イ ン メ ニ ュ ー お よ び メ• 電話の保留 / 切断
• 電話帳 / 発信履歴を閉じる

ニューリストの呼び出し

9:

スクロールスイッチ
軽く押す：• リストのスクロール• サブメニューまたは機能の選択• オーディオメニュー：ラジオ・テレビの手動選局、トラ ッ ク の 選 択、DVD ビデ
オのチャプター選択

6

W
X

音量スイッチ8

消音スイッチオ・テレビの自動選局、トラックの早送り / 早戻し、DVD ビデオの早送り / 早戻し• 電話メニュー：電話帳のス
クロールa• 音量の調節オーディオやナビの音声案
内などの消音

音声認識スイッチ

押して保持する：• オーディオメニュー：ラジ

通話開始スイッチ• 電話の発信• 発信履歴の表示• 電話メニュー：電話帳の表示および電話帳の名前または電話番号の選択

通話終了スイッチ機能?

音声認識スイッチ• 音声認識の開始

i 音声認識の詳細については、COMAND シ ス テ ム の別冊取扱説明書をご覧ください。

確定スイッチ• 選択した項目の確定やメッ
セージの確認• 電話メニュー：電話帳の表示および電話の発信• オーディオメニュー：選局
操作の停止※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイ

左側キーパッド205

206

ディスプレイと操作
リターンスイッチ%

機能

メインメニューを選択する

リターンスイッチ / 音声認
識解除スイッチ メニューリストが表示されているときに = または ; を押して、メ
インメニューを選択します。

軽く押す：

• 戻る
• 音声認識の中止• 故障 / 警告メッセージのディスプレイ

基本操作

消去、ひとつ前の画面への移動• 電話帳 / 発信履歴を閉じる

サブメニューのリストをスクロールさせる : または 9 を押します。
ひとつ前の画面に戻る
 % を押します。

押して保持する：• 基本画面への移動

メニューリスト

基本画面（トリップメニュー）に戻る トリップメニューが表示されるまで% を押します。
または
 % を押して保持します。
選択を確定する b を押します。
オーディオや通話などの音量を調整する
 W または X スイッチを押します。

1 メニューリスト

メニューリスト 1 には、マルチファ
ンクションディスプレイのメインメ
ニューが表示されます。

消音する 8 を押します。

メニューリストを表示させる = または ; を押します。

i メニューリストを表示させてから約 3 秒間何も操作しないと、メニューリストの表示は消えます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー

207

ディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

メニュー

1

トリップメニュー（208 ページ）2

ナビメニュー（211 ページ）

3

オーディオメニュー（213 ページ）

4

TEL メニュー（215 ページ）5

アシストメニュー（217 ページ）6

メンテナンスメニュー（217 ページ）7

設定メニュー（219 ページ）

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

208

メインメニューとサブメニュー
トリップメニュー

基本画面を表示させる

トリップメニューで表示・設定できる項目は以下の通りです。

 基本画面が表示されるまで % を押すか、押して保持します。

• 基本画面または• エンジン始動時からの情報表示（209 ページ）
• リセット時からの情報表示（209
ディスプレイページ）• 走行可能距離・燃費表示（210 ページ）• 走行速度表示（210 ページ）
トリップメニューを表示させる

 トリップメニューを表示させます。
 基本画面以外の画面が表示された
ときは、基本画面が表示されるまで : または 9 を押します。
トリップメーターをリセットする
 基本画面を表示させます。
 b を押します。

メニュー = または ; を押して、リストで " ﾄﾘｯﾌﾟ " を選択します。
基本画面

マルチファンクションディスプレイ
に " トリップメーター リセットしますか？ " と表示されます。
1 トリップメーター
2 オドメーター

 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。

トリップメーター 1 は、リセット後の走行距離を表示します。
オドメーター 2 は、これまでに走行した距離の総合計を表示します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー

i エンジン始動時からの情報表示

は、イグニッション位置を 0 にしてから、またはエンジンスイッチからキーを抜いてから約 4 時間経過すると、自動的にリセットされます。

約 4 時間以内にイグニッション位
置を 1 か 2 にしたときは、前回の情報が継続して表示されます。このと き は、999 時 間 経 過 後、 ま た は
9,999km / マイル走行後に自動的にリセットされます。
エンジン始動時からの情報表示の例

1 走行距離2 経過時間3 平均速度
4 平均燃費エンジン始動時からの情報表示（スタート後）では、エンジンを始動した
ときを起点とした情報を表示します。
同様に、リセット時からの情報表示（リセット後）では、リセットしたときを起点とした情報を表示します。
エンジン始動時からの情報表示 / リ
セット時からの情報表示を表示させる
 トリップメニューを表示させます。

iリセット時からの情報表示

は、9,999 時 間 経 過 後、 ま た は99,999km / マイル走行後に自動的にリセットされます。

エンジン始動時からの情報表示 / リ
セット時からの情報表示をリセットする エンジン始動時からの情報表示、またはリセット時からの情報表示を表示させます。
 b を押します。
マルチファンクションディスプレイ
に " 数値 リセットしますか？ " と表示されます。

 : または 9 を押して、エンジ  : を 押 し て " は い " を 選 択 し、ン始動時からの情報表示（スタートb を押します。
後）、またはリセット時からの情報
表示（リセット後）を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイ

エンジン始動時からの情報表示 / リ
セット時からの情報表示209ディスプレイ210

メインメニューとサブメニュー
走行可能距離・瞬間燃費表示

走行速度表示1 走行可能距離
2 瞬間燃費1 走行速度表示
走行速度を表示します。

走行可能距離 1 は、現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。イグニッショ
ン位置が 2 のときに表示されます。
瞬間燃費 2 は、走行中の瞬間燃費をkm/l で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。

走行速度表示を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 走行速度表示以外の画面が表示されたときは、走行速度表示が表示されるまで : または 9 を押します。

走行可能距離・燃費表示を表示させる
 トリップメニューを表示させます。
 走行可能距離・燃費表示以外の画面が表示されたときは、走行可能
距 離・ 燃 費 表 示 が 表 示 さ れ る ま
で : または 9 を押します。

i 燃料残量が少ないときは、走行可

能距離の代わりに C が表示されます。最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー
ナビメニュー交差点（分岐点）に接近しているとき

ナビメニューを表示させる

車線変更を伴わない右折時の例

211

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾅﾋﾞ " を選択します。

1 交差点（分岐点）での進行方向の案内
2 交差点（分岐点）までの距離
3 交差点（分岐点）での進行方向
1 進行方向の方位表示
マルチファンクションディスプレイに
進行方向の方位 1 が表示されます。

交差点（分岐点）に接近すると、音
声案内が行なわれ、マルチファンク
ションディスプレイに交差点（分岐点）までの距離 2 と進行方向 3、進行方向の案内 1 が表示されます。

ルート案内を行なっているとき

1 目的地までの距離
2 交差点（分岐点）までの距離
3 交差点（分岐点）での進行方向※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイ

ルート案内を行なっていないとき

212

メインメニューとサブメニュー
車線変更を伴う右折時の例

ルート案内中の表示

COMAND システムで目的地を設定したときやルート案内をしているとき
は、マルチファンクションディスプレイに以下のような表示が行なわれることがあります。

""

ディスプレイ

目的地に到着したときに表示されます。

1 交差点（分岐点）までの距離
2 適切な走行車線
3 車線変更表示
複数の車線がある道路を走行しているときに交差点（分岐点）に接近す
ると、マルチファンクションディス
プレイに交差点（分岐点）までの距
離 1 が表示されます。また、適切な走 行 車 線 2 と、 車 線 変 更 の 内 容 3が表示されます。

" 目的地周辺です "目的地が比較的大きな施設のときなどに、目的地に到着すると表示されることがあります。

" 新ルート "
当初の案内ルートから外れたり、渋滞が発生した場合などに表示されることがあります。計算後はルート案内表示に戻ります。

" ルート計算中 "ルートを計算しているときに表示されます。

" 案内ルート外 "車が地図に表示されない場所にあるとき、または駐車場などの道路外の場所にあるときに表示されることがあります。

" ルートなし "目的地までのルート案内が計算できない場合などに表示されることがあります。

i ナ ビ の 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー
オーディオメニュー

213

トラックを選択する

i オ ー デ ィ オ の 詳 細 に つ い て は、COMAND システムの別冊取扱説明書をご覧ください。

1 音楽ソース表示（" ディスク "/" ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞ "/"HDD"/"USB"/"MEDIA INT."/"BT AUDIO"/" 外部入力 "）
2 トラック番号 / トラック名

1 "FM1" または "FM2"

COMAND システムで、FM ラジオまたは AM ラジオを受信しているときにCOMAND システムで再生している音
楽ソース（ディスク、メモリーカー
ド、 ミ ュ ー ジ ッ ク レ ジ ス タ ー、USB
メモリー、メディアインターフェー
ス、Bluetooth® オーディオ、外部入力）
が音楽ソース表示 1 に表示されます。

表示・選局できます。

メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

トラックを選択する"AM1" または "AM2"
2 プリセット番号 /放送局名または受信周波数

ラジオ局をプリセット選局する : または 9 を押します。
プリセットされたラジオ局が選択されます。
ラジオ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。

またはを押して、メニュー
リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

ディスク、メモリーカード、ミュージッ
クレジスター、USB メモリー、メディアインターフェース、Bluetooth® オー
ディオのいずれかを再生しているとき
はトラックを選択することができます。
 : または 9 を押します。
次または前のトラックが選択されます。

受信周波数が動き、次に受信できる周波数で停止します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイ

ラジオ局を選局する

214

メインメニューとサブメニュー

ディスプレイDVD ビデオのチャプターを選択する

1 チャプター番号

COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オを再生しているときに表示・選択できます。
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

テレビ局を選局する

1 " テレビ 1" または " テレビ 2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号 /放送局名

COMAND システムで、テレビを受信しているときに表示・選局できます。

チャプターを選択する

メニュー = または ; を押して、リストで " ｵｰﾃﾞｨｵ " を選択します。

 : または 9 を押します。

テレビ局をプリセット選局する

次または前のチャプターが再生されます。

 : または 9 を押します。
プリセットされたテレビ局が選択されます。
テレビ局を自動選局する : または 9 を押して保持します。
受信チャンネルが動き、次に受信できるチャンネルで停止します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー

TEL メニューTEL メニューを表示させる

携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

 COMAND システムの電源をオンにします。

により携帯電話を接続できます。詳
しくは、別冊「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

G 警告
安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。

 携 帯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に接続します。
メニュー = または ; を押して、リストで "TEL" を選択します。
マルチファンクションディスプレ
イに " 電話 待ち受け " と表示されます。
着信した電話を受ける

走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきた
ときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならないときは、
ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。
発信元が電話帳データに登録されている場合

電話が着信すると上記のような画面が表示されます。
 着信呼び出し中に 6 を押します。
通話を終える（電話を切る）
 ~ を押します。
通話を保留する
 着信呼び出し中に ~ を押します。

i 上記の操作は TEL メニューを表示
していないときも行なうことができます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイiCOMAND システムには Bluetooth®

215

216

メインメニューとサブメニュー

ディスプレイ

電話帳から電話を発信する

マルチファンクションディスプレイ
に、" 発信中 ..." のメッセージと発信
COMAND システムに登録されている
した電話番号が表示されます。電話帳
電話帳から電話を発信できます。
に名前が登録されているときは、名前
iCOMAND システムの電話帳には、 も表示されます。また、発信した番号
COMAND シ ス テ ム か ら 直 接 電 話 が履歴に登録されます。
帳データを入力したり、携帯電話
またはや PC カ ー ド か ら デ ー タ を ダ ウ ン
ロードできます。詳しくは、別冊 電話の発信を止める場合「COMAND システム 取扱説明書」
 ~ を押します。
をご覧ください。
i ステアリングの 6 スイッチをメニュー = または ; を押して、押し、電話を発信しないで電話帳をリストで "TEL" を選択します。
閉じたときは、待ち受け画面に戻り
 :9 または b を押して、電ます。
話帳を呼び出します。
発信履歴から電話を発信する : または 9 を押して、発信先
メニューを選択します。
 = または ; を押して、"TEL"
を選択します。
リストで電話帳のリストがスクロールします。

9 または : を約 2 秒以上押し続けると、電話帳データがスク
ロ ー ル し ま す。9 ま た は :を約 4 秒以上押し続けると、あか
さたな…行、および各アルファベッ
トの最初の登録項目ごとにスクロールします。
電話帳データに電話番号が 1 件のみ登録されている場合
 6 または b を押します。
または電話帳データに複数の電話番号が登録されている場合

 COMAND ディスプレイに " 電話 待
ち受け " と表示されているときに、6 を押します。
発信履歴が表示されます。
 : または 9 を押して、発信先を選択します。
 6 または b を押します。
または電話の発信を止める場合
 ~ を押します。

i 走行中は一部の機能が使用できな
くなります。

 6 または b を押します。
 : または 9 を押して、発信したい電話番号を選択します。
 6 または b を押します。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー
アシストメニュー217

i アテンションアシストを設定すると、イグニッション位置が 2 のときに、マルチファンクションディス
プレイに À が表示されます。

詳しくは（199 ページ）をご覧ください。

ディスプレイメンテナンスメニュー

メンテナンスメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。

• アテンションアシスト
アシストメニューを表示させる
またはを押して、メニュー
リストで " ｱｼｽﾄ " を選択します。

アテンションアシスト設定
アテンションアシストの設定ができます。
 アシストメニューで : を押して
" ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ " を選択し、b を押します。

" アテンションアシスト：" が表示されます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

アテンションアシストが設定されます。

オフ

アテンションアシストが解除されます。

メンテナンスメニューで表示 / 設定できる項目は以下の通りです。

• 故障表示• タイヤ空気圧警告システム（326ページ）• メンテナンスインジケーター（273 ページ）
メンテナンスメニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

218

メインメニューとサブメニュー
故障表示
故障や異常が発生したとき、故障や異常の内容がメッセージで表示されます。

ディスプレイ

G 警告表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障 / 警
告メッセージは運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。
故障 / 警告メッセージが表示された
ときは、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージを手動で確認する
メニュー
 = または ; を押して、リストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

"0 メッセージ " と表示されているときは、故障や異常はありません。
故障や異常があるときは、 "2 メッ
セージ " のように故障や異常の件数が表示されます。
 : ま た は 9 を 押 し て、" メ ッ
セージ " を選択し、b を押します。

i メニューリストで " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択して約 3 秒経過すると、" メッセージ " が自動的に選択されます。

 故障や異常があるときは、b を押します。
故障や異常の内容が表示されます。

自動表示機能故障や異常が発生したときは、故障 /警告メッセージが自動的に表示されます。

複数の故障や異常があるときは、: または 9 を押して、故障 / 警告メッセージを順番に表示させます。

複数の故障や異常があるときは、故障 / 警告メッセージが約 5 秒間隔で順番に表示されます。

 メンテナンスメニューに戻るとき
は、% を押します。

メンテナンスメニューに戻るときは、% を押します。

については（227 ページ〜）をご覧ください。

i 表示される故障 / 警告メッセージi 故障 / 警告メッセージは、イグニッ

ション位置を 0 にすると消えます。

ただし、故障状況が変わらない場
合は、次にイグニッション位置を 1か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び故障 / 警告メッセー
ジが表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー
設定メニュー219

 b を押します。

" 表示単位 速度 / 距離：" が表示さ
れます。

表示

設定内容

km

キロメートル表示になります。

"km/h"、"km" などで表示されます。
設定メニューで設定できる項目は以下の通りです。

miles

マイル表示になります。

"mph"、"mi" などで表示• メーターの設定されます。

• ライトの設定（220 ページ）
• 車両の設定（223 ページ）G 警告

• コンフォートの設定（225 ページ）

1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）• 各種設定項目の初期化（226 ペーです。マルチファンクションディスプ
レイの表示単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km 表示を選択
してください。

ジ）
設定メニューを表示させる
メニュー = または ; を押して、リストで " 設定 " を選択します。
メーター
以下の設定ができます。

• 速度・距離単位• デ ィ ス プ レ イ 下 部 の 表 示（219ページ）
速度・距離単位の設定
マルチファンクションディスプレイの速度と走行距離の表示単位を設定できます。

ディスプレイ下部の表示の設定
マルチファンクションディスプレイ
下部に表示される項目の設定ができます。

 設定メニューで : または 9 を押して、" メーター " を選択します。
 b を押します。
 : を押して、 " サブメーター："を表示させます。
 b を押して、設定を変更します。

 設定メニューで : または 9 を押して、" メーター " を選択します。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

ディスプレイ b を押して、設定を変更します。

220

メインメニューとサブメニュー

表示

設定内容

外気温度
表示

サブメーターに外気温度が表示されます。

速度表示

サブメーターに走行速度（mph 単位）が表示されます。

[mph]:

 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

常時点灯モードです。
ライトスイッチが Ãの位置にあるときは、イグニッション位置を 1か 2 にすると、車幅灯、テールランプ、ライセン
スライトが常に点灯します。

ディスプレイライト
以下の設定ができます。

• ヘッドライト点灯モード• インテリジェントライトシステム（221 ページ）• アンビエントライト照度 *（221ページ）• ヘッドライト照射範囲（221 ページ）• ロ ケ イ タ ― ラ イ テ ィ ン グ（222ページ）• ルームランプ残照機能（222 ペー
ジ）ヘッドライト点灯モードの設定
ヘッドライトの点灯モードの設定ができます。
イグニッション位置が 1 のとき、またはイグニッション位置が 2 でエンジンが停止しているときに設定できます。
（219 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

また、エンジンを始動す
ると、ヘッドライトが常に点灯します。
オフ

手動点灯モードです。
ヘッドライトなどを点灯するときはライトスイッ
チを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

i 安全のため、エンジンがかかっているときは、設定の変更はできません。

i 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯するライト以外のライトを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。

 b を押します。

" デイタイムライト：" が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

メインメニューとサブメニュー

インテリジェントライトシステムの設定を変更できます。
（219 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、" インテリジェント
ライトシステム：" を表示させます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

インテリジェントライト
システムが作動します。

オフ

インテリジェントライ
トシステムは作動しま
せん。

詳しくは（121 ページ）をご覧ください。
アンビエントライト照度の設定 *アンビエントライトの照度を設定できます。
（219 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、" ｱﾝﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄ
さ：" を表示させます。

明る b を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。

表示

設定内容

レベル 5

レベル 5 がもっとも
明 る く、 レ ベ ル 1 がもっとも暗い照度にな
ります。

レベル 4
レベル 3
レベル 2
レベル 1
オフ

アンビエントライトは点灯しません。

詳しくは（125 ページ）をご覧ください。
ヘッドライト照射範囲の設定
ヘッドライトの照射範囲を、左側通行
または右側通行に適した設定に切り替えます。
（219 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、" ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾛｰﾋﾞｰﾑ
設定 " を表示させます。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

左側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が左側通行に適した設定になります。

右側通
行用

ヘッドライトの照射設定
が右側通行に適した設定になります。

i 日本では、" 左側通行用 " に設定して使用してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ディスプレイ

インテリジェントライトシステムの
設定

221

222

メインメニューとサブメニュー

i" 右側通行用 " に設定すると、インディスプレイ

テリジェントライトシステム設定
画面に " ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｼｽﾃﾑ ｼｽﾃﾑ作
動できません 右側通行設定では無効 " と表示され、インテリジェント
ライトシステムの設定が変更できなくなります。また、ハイウェイ
モードおよびフォグランプ強化機
能が解除されます。

表示

設定内容

オン

解錠時点灯機能と車外ライト残照機能が作動
します。

オフ

解錠時点灯機能と車外ライト残照機能は作動しません。

ロケイターライティングの設定

詳しくは（68､118 ページ）をご覧ください。

ロケイターライティングの設定ができます。

ルームランプ残照機能の設定

ロケイターライティングには、周囲が暗くライトスイッチが Ã の位置にあるときにリモコン操作で解錠すると車外ライトが点灯する機能（解錠時点灯機能）と、周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ライトが点灯する機能（車外ライト残照機能）があります。

ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くとルームランプが約 20 秒間点灯する機
能の設定ができます。

上記の機能で点灯する車外ライトは以下の通りです。

 : を押して、" ルームランプ 消灯遅延：" を表示させます。

• 車幅灯• LED ドライビングライト（219 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

 b を押して、設定を変更します。

• テールランプ表示

設定内容• ライセンスライト

オン

ルームランプ残照機能が作動します。

オフ

ルームランプ残照機能は作動しません。

• ドアミラー部のライト（219 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" ライト " を選択します。

 b を押します。

詳しくは（124 ページ）をご覧ください。

 : を 押 し て、" ロ ケ イ タ ー ラ イ
ティング：" を表示させます。
 b を押して、設定を変更します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両
以下の設定ができます。

• ウィンタータイヤスピードリミッ

表示

設定内容

オフ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

ター• 車速感応ドアロック（224 ページ）• アンサーバック機能（224 ページ）
ウィンタータイヤスピードリミッターの設定
最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。
日本仕様でも設定はできますが、法定速度を守って走行してください。
（219 ページ）で: 設定メニュー9
またはを 押 し て、" 車 両 " を選択します。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

 b を押します。

i ウィンタータイヤスピードリミッ" 速度制限（冬タイヤ）：" が表示されます。

 b を押します。
 : または 9 を押して、設定を変更します。

ターを設定しているときは、可変
ス ピ ー ド リ ミ ッ タ ー（184 ペ ージ）で設定できる制限速度の上限は、ウィンタータイヤスピードリミッ
ターの設定速度になります。

 b を押します。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

223

ディスプレイ

メインメニューとサブメニュー

224

メインメニューとサブメニュー
車速感応ドアロックの設定

アンサーバック機能の設定

走行速度が約 15km/h 以上になった
ときにドアとトランクを自動的に施錠する機能の設定ができます。

リモコン操作で車両を解錠 / 施錠したときの確認音が設定できます。

（219 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" 車両 " を選択します。

ディスプレイ b を押します。
 : を押して、 " 車速感応ドアロッ
ク：" を選択します。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

車速感応ドアロックが作
動します。

オフ

車速感応ドアロックは作
動しません。

詳しくは（79 ページ）をご覧ください。

（219 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" 車両 " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、 " ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｷｰ アン
サーバック：" を選択します。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

リモコン操作での解錠 / 施 錠時に確認音が
鳴ります。

オフ

リモコン操作での解錠 / 施錠時に確認音が鳴りません。

詳しくは（72 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メインメニューとサブメニュー

以下の設定ができます。

• イージーエントリー *• シートベルトのテンション自動調整機能（225 ページ）
• 施 錠 時 の ド ア ミ ラ ー 格 納（226ページ）
イージーエントリーの設定 *イージーエントリーの設定ができます。
イージーエントリーを設定すると、以下のときにステアリングが上方に移動します。

• エンジンスイッチからキーを抜いたとき• イグニッション位置が 0 か 1 で運転
席ドアを開いたとき

G 警告• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッ
チからキーを抜いたり、運転席ドアを開くとイージーエントリーが作動し、けがをするおそれがあります。

• イージーエントリーの作動中に身体や物が挟まれないように注意してください。

シートベルトのテンション自動調整機
能の設定
イグニッション位置が 2 のとき、シートベルトが乗員の上半身に密着する
ように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。

（219 ページ）で: 設定メニューまたは 9 を押して、" コンフォー
ト " を選択します。

（219 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。

 b を押します。

" イージーエントリー：" が表示されます。

 : を押して、 " ベルト調整：" を選択します。

 b を押して、設定を変更します。

 b を押して、設定を変更します。

表示

設定内容

オン

イージーエントリーが作
動します。

オフ

イージーエントリーは作動しません。

詳しくは（108 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ディスプレイコンフォート225

226

メインメニューとサブメニュー

設定内容

オン

イグニッション位置が 2のときに、シートベルトのテンションが自動的に調整されます。

設定メニューの項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。

シートベルトのテン
ションは調整されません。

（219 ページ）で: 設定メニューを押して、" 設定初期化 " を選択し、b を押します。

オフ

ディスプレイ

各種設定項目の初期化

表示

詳しくは（44 ページ）をご覧ください。
施錠時のドアミラー格納の設定
リモコン操作での施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。
（219 ページ）で: 設定メニュー9またはを押して、" コンフォー
ト " を選択します。

 b を押します。
 : を押して、 " ロック時のミラー
格納：" を選択します。
 b を押して、設定を変更します。
表示

設定内容

オン

施錠時のドアミラー格納機能が作動します。

オフ

施錠時のドアミラー格納
機能は作動しません。

各種設定項目を初期化する" 全ての設定を 初期化しますか？ " と表示されます。
 : を押して、 " はい " を選択し、b を押します。
初期化が実行され、" 工場出荷時の設定に初期化 しました " と表示されます。

" いいえ " を選択すると、元の画面に戻ります。

i 安全のため、走行中は初期化を行なうことができない項目があります。このときはマルチファンクショ
ンディスプレイに " エンジン始動中
工場出荷時の 設定に初期化 できま
せん " と表示されます。

詳しくは（111 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ227 : または 9 を押して、故障 / 警

故障 / 警告メッセージを消す
重要度の低いメッセージは消すことができます。

 ステアリングの b または %スイッチを押して、メッセージを消します。
重要度の高いメッセージは赤色で表示されます。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが続けて表示されます。
故障 / 警告メッセージを表示させる
特定の故障 / 警告メッセージはメモリーに保存されます。メモリーの故障 / 警告
メッセージを呼び出すことができます。

 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
故障や異常がある場合は、ディスプ
レイに "2 メッセージ " のように表示されます。

 : または 9 を押して、"2 メッ

セージ " のような項目を選択します。

 b を押します。

ディスプレイ

告メッセージを表示します。
故障 / 警告メッセージはマルチファン
クションディスプレイに表示されます。 イグニッション位置を 0 にすると、重要度の高い故障 / 警告メッセージを除
故障 / 警告メッセージに従って対処
いて、すべての故障 / 警告メッセージを行ない、本取扱説明書に追加で記載は削除されます。重要度の高い故障 /されている注意に従ってください。
警告メッセージの原因が解決されると、特定の故障 / 警告メッセージは、警 故障 / 警告メッセージも削除されます。
告音を伴います。

228

故障 / 警告メッセージ
安全装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

!÷

G 事故のおそれがあります

現在 使用できません

スタビリティ・プログラム）、BAS（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホー取扱説明書を参照

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®（エレクトロニック・

ルド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。

ディスプレイ

自己診断機能が終了していない可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯している。
電圧が低下している可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示!÷
故障
取扱説明書を参照

229

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスター
トアシストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
加えて、メーターパネルの J、÷、å および ! も点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷
現在 使用できません
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
自己診断機能が終了していない可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えると、上記の機能は再度作動できる状態になります。
メッセージが表示されたままのとき： 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷故障取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシ
ストが作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない。
加えて、メーターパネルの ÷ と å も点灯している。
アテンションアシストは解除される。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイアテンションアシストは解除される。

230

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!
÷EBD（エレクトロニック・ブレーキ・ディストリビューション）、故障のため、故障

が作動しない状態になっている。

取扱説明書を参照

アダプティブブレーキランプも作動しない。

G 事故のおそれがあります
ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシスト

加えて、メーターパネルの ÷ と å、! も点灯し、警告音が鳴った。
アテンションアシストの機能は解除される。

ディスプレイ

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などに車輪がロックするおそれがある。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
解除
してください赤色の ! が点滅し、警告音も鳴っている。
電気式パーキングブレーキの自動解除の条件が満たされていない。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。
 手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
赤色の ! が点滅し、警告音も鳴っている。
電気式パーキングブレーキを使用して、緊急停車を行なっている（174
ページ）
。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
取扱説明書を参照

黄色の ! が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを効かせる
 イグニッション位置を 0 にしてください。
 シフトポジションを B にしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ! と赤色の ! が点灯している。
電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを解除する
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
または
 自動で電気式パーキングブレーキを解除してください（174 ページ）。
黄色の ! が点灯したままか、点滅し続けるときは：
 走行を続けないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!

赤色の ! が点滅し、黄色の ! が点灯している。

取扱説明書を参照

電気式パーキングブレーキが故障している。
パーキングブレーキを解除する
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 手動で電気式パーキングブレーキを解除してください。
パーキングブレーキを効かせる
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 手動で電気式パーキングブレーキを効かせてください。
赤色の ! が点滅し続けるときは：
 走行を続けないでください。
 車両が動き出さないようにしてください（291 ページ）。
 シフトポジションを B にしてください。
 前輪を路肩方向に向けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ! が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ! が約 10 秒間点滅した。
電気式パーキングブレーキが故障している。
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
電気式パーキングブレーキを効かせることができないときは： シフトポジションを B にしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
電気式パーキングブレーキを解除することができないときは：
 自動で電気式パーキングブレーキを解除してください（174 ページ）。
それでも電気式パーキングブレーキが解除されていないときは： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
黄色の ! が点灯している。手動で電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除したときに、赤色の ! が点滅する。
電気式パーキングブレーキが故障している。手動で電気式パーキングブ
レーキを効かせることができない。
 電気式パーキングブレーキを自動で効かせることができないため、イグニッション位置を 0 にして、シフトポジションを B にしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i 自動式洗車機で車両を洗車したり、けん引するなどで、電気式パーキ

ングブレーキを効かせたくないときは、イグニッション位置を 1 のままにしてください。後輪を上げて車両をけん引するときを除きます（311
ページ）。

ディスプレイﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ

231

232

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応!

黄色の ! が点灯している。電気式パーキングブレーキを効かせたか、解除した後に、赤色の ! が約 10 秒間点滅した。その後に点滅は消灯

ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷするか、点灯したままになっている。

故障

電圧が高すぎるか、低すぎるために、電気式パーキングブレーキが故障している。
 バッテリーを充電するか、エンジンを始動するなどして、電圧超過または電圧低下の原因を解消してください。
 電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除してください。

ディスプレイ

電気式パーキングブレーキを効かせる、または解除することができないま
まのときは：
 イグニッション位置を 0 にしてから、1 にしてください。
 電気式パーキングブレーキを効かせるか、解除してください。
それでも電気式パーキングブレーキが解除されていないときは： メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
走行している間のみ、ディスプレイメッセージが表示される。赤色の !
が点滅し、黄色の ! が点灯している。
手動で電気式パーキングブレーキを効かせることができない。
電圧が高すぎるか、低すぎるために、電気式パーキングブレーキが故障している。
 シフトポジションを B にしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ ﾌﾞﾚｰｷ
イグニッション オンで解除できます赤色の ! が点灯している。
イグニッション位置が 0 のときに、電気式パーキングブレーキを解除しようとしている。
 エンジンスイッチを 1 の位置にしてください。
または
 イグニッション位置を 1 にしてください。

J
すぐにブレーキを踏んでくださいホールド機能の作動中に故障が発生した。
ホーンも断続的に鳴っている。このときにリモコン操作で施錠操作を行
なうと、ホーンの音量が上がる。
イグニッション位置を 0 か 1 にしたときは、エンジンを始動することができない。
 交通状況に注意しながら、ただちにブレーキペダルをいっぱいまで踏
み、メッセージが消えるまで保持してください。
 車から離れるときは、パーキングブレーキを効かせて、車が動かないようにしてください（173 ページ）。
エンジンが始動できるようになります。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示

J
ブレーキ液レベル
点検して
ください

233

考えられる原因および症状 /  対応

G 事故のおそれがあります
リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。加えて、メーターパネルの J が点灯し、警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
状況を問わず、走行しないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

#
ブレーキパッド摩耗

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

点検して
ください
プレセーフ

G けがのおそれがあります

故障

PRE-SAFE® の重要な機能に異常がある。エアバッグなど他の乗員保護シ

取扱説明書を参照

ステムの機能は確保されている。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

6
SRS システム
故障
工場で点検

6
フロント左

SRS 故障工場で点検

G けがのおそれがあります
SRS（乗員保護補助装置）が故障している。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G けがのおそれがあります
運転席エアバッグ、または助手席エアバッグに異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

または
フロント右

SRS 故障工場で点検

6ウインドウバッグ左SRS 故障工場で点検
またはウインドウバッグ右SRS 故障工場で点検

G けがのおそれがあります
左側、または右側のヘッドバッグに異常がある。
メーターパネルの 6 も点灯している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ ブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

234

故障 / 警告メッセージライト
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応b

左ヘッドランプ（ロービーム）が切れている。

左ロービーム 1）b
インテリジェントライト

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

インテリジェントライトシステムが故障している。インテリジェントライト
システムは作動しないが、ランプは通常通り点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ

システム故障b
故障

車外ランプが故障している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

取扱説明書を参照b
オートライトランプセンサーに異常がある。ヘッドランプが下向きで点灯する。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障

b
ライトを

ランプスイッチが T の位置にあり、イグニッション位置が 0 でエンジンスイッチにキーが差し込まれていないときに運転席ドアを開いた。警告音も鳴った。

消してください ランプスイッチを Ã の位置にしてください。

1）他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

故障 / 警告メッセージ

235

エンジン
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応*

冷却水量が不足している。

冷却水を点検してください 冷却水補給時の注意事項を読んでから、冷却水を補給してください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でエンジン冷却システムの点検を受けてください。

取扱説明書を参照
ファンのモーターが故障している。
 冷却水温度が約 120 ℃以下の場合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

?
停車してエンジンを停止

冷却水の温度が高すぎる。
 道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 メッセージが消えてからエンジンを再始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
 エンジン冷却水温度計（203 ページ）
で冷却水温度を点検してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

#

バッテリーが充電されていない。
警告音も鳴った。
理由として、以下の可能性がある。

• オルタネーターの故障• V ベルトの摩耗• 電気システムの故障
 道路や交通状況に注意しながら、安全に停車して、エンジンを停止してください。
 ボンネットを開いてください。
 V ベルトを点検してください。

V ベルトが摩耗しているとき：! 走行を続けないでください。エンジンがオーバーヒートするおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

V ベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ?

236

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

4

エンジンオイル量が非常に不足している。

給油の際
エンジンオイル量を点検してください

警告音も鳴った。
 遅くとも次回の燃料補給までに、
エンジンオイル量を点検してください。
 必要であれば、エンジンオイルを補給してください。
 通常よりも頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場でオイルが漏れていないかエンジンの点検を受

ディスプレイ

けてください。

8
給油してくださいC

燃料の残量が少なくなっている。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
燃料タンクに燃料がほとんどない。
 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

故障 / 警告メッセージ

237

走行装備
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

À

評価基準を基に、運転者が疲労しているか、または注意力が欠如しているとアテンションアシストが判断している。警告音も鳴った。

アテンションアシスト

 必要であれば、休憩を取ってください。

休憩してください

長距離運転時では、定期的に休憩を取り、身体を十分に休ませてください。

À

アテンションアシストが作動しない状態になっている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障
ホールド機能が解除されている。車が横すべりしている。
オフ

警告音も鳴った。
 時間をおいてから、再度ホールド機能を作動させてください。
ホールド機能が解除されている。作動条件を満たしていないときにブレー
キペダルを強く踏み込んだ。
警告音も鳴った。
 ホールド機能の作動条件を確認してください。

パーキングガイダンス

パーキングガイダンス機能が故障している（195 ページ）。

故障

 エンジンを再始動してください。
メッセージが表示され続けるとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

パーキングガイダンス

以下の理由により、パーキングガイダンス機能が解除された。

中止しました•車両が横すべりしている•センサーが汚れている•システムが故障している
警告音も鳴った。
 時間をおいてから、再度パーキングガイダンス機能を作動させてください（195 ページ）。
約 30km/h 以下でも、マルチファンクションディスプレイに駐車スペー
スマークが表示されないとき：
 センサーを清掃してください（280 ページ）。
 エンジンを再始動してください。
それでも約 30km/h 以下で、マルチファンクションディスプレイに駐車スペースマークが表示されないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
案内に従わなかったため、パーキングガイダンス機能が解除された。
 マルチファンクションディスプレイの表示に従い、再度、駐車操作を行なってください。

ディスプレイアテンションアシスト

238

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

パーキングガイダンス

駐車スペースに駐車された。警告音も鳴った。

終了しましたマルチファンクションディスプレイの表示が自動的に消えます。

クルーズコントロールとクルーズコントロールまたは可変スピードリミッターが故障している。

可変スピードリミッター

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ故障
制限速度

アクセルペダルをいっぱいまで踏み込んでいるとき（キックダウン）は、− − − km/h

可変スピードリミッターを作動させることができない。

クルーズコントロール

クルーズコントロールの作動条件を満たしていない。例えば、約 30km/h 以下の速度でクルーズコントロールを作動させようとした。
 作動条件が満たされていれば、約 30km/h 以上の速度で走行し、クルー− − − km/h

ズコントロールを設定してください。
 クルーズコントロールの作動条件を確認してください（181 ページ）。

故障 / 警告メッセージ

239

タイヤ
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

タイヤ空気圧G 事故のおそれがあります

タイヤを点検タイヤ空気圧警告システムが空気圧の急激な低下を検知した。

してください警告音も鳴った。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
 タイヤを点検し、必要であれば該当するタイヤを修理するか、交換して 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、またはタイヤを修理するか交換した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（326 ペー
ジ）。
空気圧点検後タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれ、その後に再起動が行なわれ

タイヤ空気圧ていない。

警告システム すべてのタイヤの空気圧を適正にしてください。

再始動 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。

警告システム メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障

ディスプレイください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であれば空気圧を適正にしてください。

240

故障 / 警告メッセージ
車両
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

エンジン始動シフトポジションが 7 または C のときにキーレスゴー操作でエンジ

P または N にシフトンを始動しようとした。
 シフトポジションを B または A にしてください。

ディスプレイN
M

トランクが完全に閉じていない状態で走行している。
 トランクを確実に閉じてください。

G 事故のおそれがあります
盗難防止警報システム装備車：
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。
警告音も鳴った。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ボンネットを確実に閉じてください。

アクティブフード故障のためアクティブボンネット（歩行者保護機能）が作動しないか、す故障

でに作動している。

取扱説明書を参照

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

C

ドアが完全に閉じていない状態で走行している。警告音も鳴った。

J

ラゲッジカバーが完全に閉じていない。

 ドアを確実に閉じてください。

 ラゲッジカバーを完全に閉じてください。

トランクカバーを閉じてくださいD
パワーステアリング
故障
取扱説明書を参照

G 事故のおそれがあります
パワーステアリングのアシストが低下している。ステアリング操作により大きな力が必要になる。
警告音も鳴った。
 大きな力でステアリングが操作できるか確認してください。
安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながら、メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

K

走行しているときにバリオルーフを開こうとした。

減速してください バリオルーフを開いてください。

 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

K

バリオルーフが完全に開閉されていない。油圧が低下している。

241。
 バリオルーフを完全に開閉してください（89 ページ）

バリオルーフの開閉が完了していませんK

バリオルーフがロックされていない。

バリオルーフが完全に バリオルーフが完全に開閉されるまで、バリオルーフスイッチを押す

K
バリオルーフの開閉中お待ちくださいか、引いてください（89 ページ）。
バッテリー電圧が低下している。
。
 エンジンを始動してください（150 ページ）
バリオルーフを連続して開閉した。安全上の理由により、バリオルーフ駆動部が自動的に停止した。
 イグニッション位置を 0 にして、再度 1 にしてください。
 開閉操作を繰り返してください（89 ページ）。

¥
ウォッシャ液を補充してください

リザーブタンクのウォッシャー液量が最低レベルまで減っている。
 ウォッシャー液を補給してください。

ディスプレイ

開閉されていません 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

242

故障 / 警告メッセージキー
ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

エンジンスイッチに不適切なキーを差し込んでいる。

キーが違います+キーを交換 正しいキーを使用してください。
キー交換する必要がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ

してください+キーの電池をキーの電池が消耗している。
 電池を交換してください。

交換してください+キーを認識できません（赤色のメッセージ）

車内にキーがない。警告音も鳴った。
エンジンを停止すると、車の施錠やエンジン始動ができなくなる。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 キーを探してください。
強い電波の干渉により、エンジンがかかっているときに、キーが検知されていない。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なって
ください。

+
キーを認識
できません
（白色のメッセージ）

キーが検知されていない。
 車内でキーの位置を変えてください。
それでもキーが検知されないとき：
 車内でキーの位置を変えてください。
 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで操作を行なってく
ださい。

+
キーが

施錠時に車内でキーが検知されている。
 車内からキーを出してください。

車内にあります+スタートボタンを外しｷｰを入れてください

システムが一時的に故障しているか異常がある。警告音も鳴った。
 エンジンスイッチにキーを差し込んで、希望の位置にまわしてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応+

施錠時にいずれかのドアが開いている。警告音も鳴った。

ドアを閉めてから243 すべてのドアを閉じてから、再度施錠操作を行なってください。

ディスプレイ

ロックしてください244

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
メーターパネルの表示灯 / 警告灯
シートベルトトラブル

7

G けがのおそれがあります

ドアを閉じてエンジ

いずれかの乗員がシートベルトを着用していない。

ン を 始 動 す る と、 赤

 シートベルトを着用してください。

色のシートベルト警
告灯が点灯する。

ディスプレイ

考えられる原因および症状 /  対応

シートベルト警告灯が消灯します。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いている。
別の場所に確実に固定してください。
 助手席シートに置いてある荷物を、
シートベルト警告灯が消灯します。

7

G けがのおそれがあります

赤色のシートベルト

いずれかの乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度が約

警 告 灯 が 点 滅 し、 断

25km/h を超えた。

続的な警告音も鳴る。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。
 助手席シートに置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、断続的な警告音も停止します。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

245

安全装備
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

J

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってリザーブタンクに十分な量のブレーキ液がない。

いるときに赤色のブ 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に停車してください。

レーキ警告灯が点灯する。警告音も鳴った。

状況を問わず、走行を続けないください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ブレーキ液を補給しないでください。問題は解消しません。

!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかっていABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシスト）、ESP®（エレクト®
ロニック・スタビリティ・プログラム）、PRE-SAFE 、ホールド機能、ヒる と き に 黄 色 の ABS
警告灯が点灯する。

ルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!
エンジンがかかっていG 事故のおそれがあります
ABS の機能が一時的に作動しない。BAS、ESP®、EBD（エレクトロニック・る と き に 黄 色 の ABS

ブレーキ・ディストリビューション）、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒル警告灯が点灯する。

スタートアシスト、アダプティブブレーキランプも解除されている。
例えば、システムの自己診断が終了していないか、またはバッテリーの電圧が不十分な可能性がある。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
警告灯が消灯すれば、上記の機能は再度作動できる状態になります。
警告灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。

246

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい

EBD に異常がある。そのため、ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®、ホール

る と き に 黄 色 の ABS

ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプも作動しな警告灯が点灯する。警い状態になっている。

告音も鳴った。

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。

ディスプレイ マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

J÷å!

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってABS と ESP® に異常がある。そのため、BAS、EBD、PRE-SAFE®、ホール

いるときに赤色のブ

ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキランプなども、故障のため作動しない状態になっている。

レーキ警告灯と黄色 の ESP® 表 示 灯、 ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ESP® オフ表示灯、黄色の ABS 警告灯が点灯する。

ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷

G 事故のおそれがあります

走行中に黄色の ESP®

車が横滑りをする危険性があるか、少なくとも 1 つの車輪が空転し始めて表示灯が点滅する。

いるため、ESP® やトラクションコントロールなどが作動している。
クルーズコントロールの機能は解除される。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。
 走行中はよりゆるやかに加速ください。
 道路と天候の状態に合わせて運転してください。
 ESP® の機能を解除しないでください。例外は（57 ページ）をご覧
ください。

å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかって

ESP® の機能が解除されている。車が横滑りし始めたときや車輪が空転しいるときに黄色の始めたときに、走行安定性を確保しようとすることができない。

ESP® オフ表示灯が点 ESP® を待機状態にしてください。

灯する。

例外は（57 ページ）をご覧ください。
 道路と天候の状態に合わせて運転してください。

ESP® を待機状態にできないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、ESP® の点検を受けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

÷å

G 事故のおそれがあります

エンジンがかかってい故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートア

るときに黄色の ESP®

247

シスト、アダプティブブレーキランプの機能が解除されている。

表示灯と ESP® オフ表

車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、走行安定性を確保

示灯が点灯する。

しようとすることができない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
アテンションアシストは解除される。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

÷åエンジンがかかっているときに黄色の ESP®
表示灯と ESP® オフ表
示灯が点灯する。

G 事故のおそれがあります
ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルスタートアシストが一時的に作動しない状態になっている。
アダプティブブレーキランプも作動しない可能性がある。

ESP® の機能が一時的に作動しない。車が横滑りし始めたときや車輪が空転し始めたときに、走行安定性を確保しようとすることができない。
システムの自己診断が終了していない。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などには車輪がロックする可能性がある。
アテンションアシストは解除される。
 適切な直線路で約 20km/h 以上の速度でステアリングを軽く左右に操作し、注意して走行してください。
メッセージが消えれば、上記の機能は作動できる状態になります。
表示灯や警告灯が点灯したままのとき： マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

!

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

走行中に赤色のパー

電気式パーキングブレーキが一時的に故障しているか、作動を停止して

キングブレーキ表示いる。

灯 が 点 滅 す る か、 黄 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。

色のパーキングブ
レーキ警告灯が点灯する。

6

G けがのおそれがあります

エンジンがかかってい乗員保護装置が故障している。エアバッグやシートベルトテンショナーがる と き に 赤 色 の SRS

不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

警告灯が点灯する。

 注意して走行を続けてください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイ マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 注意して走行を続けてください。

248

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応;

以下のものが故障している可能性がある。

エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

• エンジン制御システム• 燃料噴射システム• 排気システム• イグニッションシステム• 燃料システム

ディスプレイ

排出ガスの制限値を超えたために、エンジンがエマージェンシーモードになっている可能性がある。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

8

燃料の残量が少なくなっている。

エンジンがかかって 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

いるときに黄色の燃料残量警告灯が点灯する。

?

エンジン冷却水温度計の温度センサーが故障している。

エンジンがかかってい冷却水温度を確認することができない。冷却水温度が高すぎる場合は、エるときに赤色の冷却水

ンジンを損傷するおそれがある。

警告灯が点灯し、エン 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してく

ジン冷却水温度計の指針が下限にある。

ださい。状況を問わず走行を続けないでください。
 パーキングブレーキを効かせてください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

?

冷却水量が非常に不足している。

エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。

冷却水量が正常なときは、ラジエターへの送風が遮られているか、ラジエ
ターの冷却ファンが故障している可能性がある。
冷却水量の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されない。
 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 エンジンと冷却水を冷やしてください。
 冷却水量を点検し、補給してください（268 ページ）
。注意事項を守ってください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

メーターパネルの表示灯 / 警告灯

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応?

冷却水温度が約 120℃を超えている。

エンジンがかかっていラジエターへの送風が遮られているか、リザーブタンクの冷却水量が非常るときに赤色の冷却水に不足している可能性がある。

警告灯が点灯する。

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンを損傷するおそれがある。

警告音も鳴った。

 マルチファンクションディスプレイの追加メッセージに従ってください。

249

 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 冷却水量を点検し、補給してください（268 ページ）
。注意事項を守ってください。
 通常よりも頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 凍結した泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないか確認してください。
 冷却水温度が 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行を続けることができます。
 山道の走行や発進と停止を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷がかかる走行は避けてください。

ディスプレイ エンジンと冷却水を冷やしてください。

251
車両装備について………………… 252
荷物の収納………………………… 252

収納 / 室内装備

室内装備…………………………… 256

252

車両装備について、荷物の収納
車両装備についてi この取扱説明書では、本書の発行

収納 / 室内装備

時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

! 小物入れには食料品を収納しないでください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。

i リモコン操作およびキーレスゴー

操作 * での施錠 / 解錠に連動して、グローブボックスとアームレストの
小物入れも施錠 / 解錠されます。

グローブボックスi グローブボックスのカバーには、荷物の収納コインやペン、カード類のホルダーがあります。

小物入れ

G 警告
荷物が収納されているときは、小物入 れ を 必 ず 閉 じ て く だ さ い。 ま た、
収納ネットは重い荷物を固定するためには設計されていません。
以 下 の と き に 荷 物 が 投 げ 出 さ れ て、乗員がけがをするおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故のとき収納ネットには、鋭利な角のある物やこわれやすい物を入れて運搬しないでください。
伸縮式ポケットには、かたい物を入れて運搬しないでください。また伸縮式ポケットの上部から、物がはみ出ないようにしてください。

! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車開く
グローブボッ ハンドル 1 を引いて、クスカバー 2 を開きます。
閉じる グローブボックスカバー 2 を押してロックさせます。

i グローブボックス内には照明があります。イグニッション位置が 1か 2 のときにグローブボックスを開くと、照明が点灯します。

荷物の収納サングラスケース
上方の操作部にサングラスを収納することができます。

左ハンドル車施錠する 鍵穴にエマージェンシーキーを差し込み、時計回りに 90°まわして 2の位置にします。

開く カバー 1 のマークを押します。
アームレスト前方の小物入れ *解錠する
 鍵穴にエマージェンシーキーを差し込み、反時計回りに 90 °まわして
1 の位置にします。

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。

i グ ロ ー ブ ボ ッ ク ス 内 に は ETC 車
載 器 が あ り ま す。 詳 し く は 別 冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

開く レバー 1 を後方にスライドします。

収納 / 室内装備

キーシリンダーにエマージェンシー
キーを差し込んでグローブボックスを
施錠 / 解錠できます。

253

254

荷物の収納
アームレストの小物入れ

コンパートメントネット（後部中央）i アームレストの小物入れ内には、 シート間のリアウォールに伸縮式ポ
USB インターフェース用端子とメディアインターフェース用端子 * ま
たは AUX 用端子 * があります。メ®
ディアインターフェースは、iPod や
USB 機器などのポータブル音楽機器

ケットがあります。

収納 / 室内装備のための接続端子です。詳しくは別冊「COMAND システム 取扱説明書」
をご覧ください。

1 伸縮式ポケット
収納ネット

G 警告

開く
 レバー 1 を押し上げ、アームレス
ト 2 を上げます。
ドアの小物入れ収納ネットには、軽い物のみを収納してください。重い物や鋭利な角のある物、こわれやすい物、かたい物や、ビンや缶を運搬するために使用しないでください。事故のときに収納ネットが収納物を十分に固定できないおそれがあります。

収納ネットは、助手席足元と左側シー
ト後方のリアウォールにあります。

ドアトリムに伸縮式ポケット 1 および 2 があります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

荷物の収納リバーシブルトランクフロア

ルーフラック

リバーシブルトランクフロアの平坦な面を使用することにより、平らなトラ
ンク面にすることができます。リバー
シブルトランクフロアを反転させると、飲料収納箱などの物を運搬することができます。

安全上の注意事項! この車両は、ルーフに物を載せてを載せて運搬したり、トランクリッ
ドに荷物用キャリアや他の装備を装着するようには設計されていません。車両やバリオルーフを損傷するおそれがあります。

 ス ト ラ ッ プ 1 を 持 っ て、 リ バ ー
シブルトランクフロアを引き上げます。
 リバーシブルトランクフロアを反転させて、再度差し込みます。

リバーシブルトランクフロア 1 を反転させているときは、2 本のストラップ 2 を使用してドラフトストップ 3などの物をリバーシブルトランクフロ
アに固定することができます。

収納 / 室内装備

運搬するようには設計されていませ ん。 こ の 車 両 の た め に Daimler
AG が 承 認 し た も の 以 外 の ル ー フ
ラックや他の装備は、車両やバリオ
ルーフを損傷するおそれがあるた
め、使用しないでください。

! この車両は、トランクリッドに物

反転させる

255

256

室内装備
室内装備

開く

カップホルダー カバー 2 を後方にスライドさせ
ます。

G 警告

間仕切りを取り外す

収納 / 室内装備

走行中はカップホルダーを閉じ、使用しないでください。以下のときに物が投げ出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

• 急ブレーキ時• 急な進路変更時• 事故に巻き込まれたとき
カップホルダーのサイズに合ったフ
タ 付 き の 容 器 を 使 用 し て く だ さ い。
飲み物がこぼれるおそれがあります。
熱い飲み物のためにカップホルダーを使用しないでください。火傷をするおそれがあります! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。

 左右の間仕切り 1 を内側にスライドさせます。
 間仕切り 1 を持ち上げて、取り外します。
間仕切りを取り付ける
 間仕切りを収納部に差し込みます。
 固定されるまで、間仕切り 1 を外側にスライドさせます。

ボトルホルダーG 警告
ボトルホルダーには、鋭利な角があったり、こわれやすいボトルを入れて運搬しないでください。事故のときにボトルホルダーがボトルを十分に固定できないおそれがあります。

! ボトルホルダーに約 0.5kg 以上のボトルを収納するときは、ボトルがフロアの上に置かれていることを確認してください。ボトルホルダーを損傷するおそれがあります。

i ボトルの形状によっては、ボトルホルダーに収納できない場合があります。
ボトルホルダーは、ボトルを完全に固定することはできません。
カップホルダーの間仕切りを取り外して清掃することができます。清潔な温かい水のみで清掃してください。

左ハンドル車

ボトルホルダーを使用する
 ボトルホルダー固定部 1 を押しながら、後方にスライドさせます。
 ボトルホルダーにボトルを収納します。
 ボトルホルダー固定部 1 を前方にスライドさせて、ボトルを固定し
ます。

1 照明
2 フック
3 駐車チケットなどのためのクリップ
4 バニティミラー
5 バニティミラーカバー

i ドアウインドウやルーフを開いて速度を上げて走行するときは、クリップに差し込んだ駐車チケットな
どが飛ばないように注意してください。
前方からの眩しさを防ぐ

サンバイザー サンバイザーを下げます。

G 警告

バニティミラーを使用する

走行中はバニティミラーカバーを閉
じてください。眩惑により交通状況の視認が損なわれ。事故の原因になります。

 サンバイザーを下げます。
 バニティミラーカバー 5 を上方に開きます。
照明 1 が点灯します。
使用後はバニティミラーカバーを閉じます。

i 照明 1 はサンバイザーがフックにかかっているときに点灯します。

257

収納 / 室内装備

室内装備

258

室内装備
横方向からの眩しさを防ぐ

 シフトポジションを B にします

 サンバイザーを下げます。

 灰皿 3 を矢印 2 の方向に上げて、取り出します。

 サンバイザーをフック 2 から外します。
 サンバイザーを横にまわします。
 必要に応じて、サンバイザーを前後にスライドさせます。

収納 / 室内装備! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバーを閉じてください。バニティミラーカバーやルーフ内張りを損傷するおそれがあ
ります。

灰皿

! 吸いがらやマッチの火は確実に消して、使用後はカバーを閉じてください。

灰皿を取り付ける
灰皿 3 をホルダー
 固定されるまで、に押し込みます。

ライター

G 警告
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
子供を乗車させるときは、高温になったライターで火傷をしたり、火災の原因にならないように注意してください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れ ! ラ イ タ ー を 使 用 す る と き は、 以
ないでください。

下の点に注意してください。ライ
ターを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

• ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。
開く カバー 1 の下部を押します。
カバーが開きます。
灰皿を取り外す
 パーキングブレーキを確実に効かせます。

! ライターが戻らなくなったときは、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

室内装備

259

12V 電 源 ソ ケ ッ ト は 最 大 消 費 電 力
180W（15V）のアクセサリーに使用できます。アクセサリーには、ライトや携帯電話の充電器のような機器が含まれます。

 イグニッション位置を 2 にします。
開く
 カバー 1 の下部を押します。
カバーが開きます。
 ライター 2 を押します。
熱せられると、ライターは元の位置に自動的に戻ります。
 ライター 2 を引き抜きます。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

エンジンがかかっていないときは長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。
 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

i 緊急遮断により、バッテリー電圧の過度の低下を防ぎます。バッテ
リー電圧が過度に低下したときは、
12V 電源ソケットへの電力が自動的に遮断されます。これにより、エンジン始動用の十分な電力が確保されます。
アームレストの小物入れの 12V 電源
ソケット

12V 電源ソケット
使用する際の注意点! 規格外の電気製品を使用すると、ヒューズが切れたり、火災が発生す
るおそれがあります。

!12V 電源ソケットにライターを差し込まないでください。

! ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。

!12V 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になります。

 アームレストの小物入れを開きます。
（254 ページ） ソケットのカバー 1 を開きます。

収納 / 室内装備

規 格 外 の 電 気 製 品 を 使 用 す る と、ヒューズが切れたり、火災が発生する
おそれがあります。

260

室内装備
フロアマットG 警告
運転席のフロアマットを使用するときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

収納 / 室内装備

運転席のフロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。
走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。
確実に固定されていないと、フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。
運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

運転席のフロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
運転席のフロアマットを取り外す
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。

261
車両装備について………………… 262
エンジンルーム…………………… 262
メンテナンス……………………… 273

整備と手入れ日常の手入れ……………………… 275262

車両装備について、エンジンルーム
車両装備についてi この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

整備と手入れエンジンルーム
ボンネット

メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行するためには、お客様自身で作動したアクティブボンネットをリセットしてください。アクティブボン
ネットが作動すると、歩行者保護性能が制約されることがあります。
リセット

G 警告
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部分があります。エンジンルーム内に触れる
ときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

アクティブボンネット（歩行者保護）
作動内容
アクティブボンネットは、特定の状況
下で歩行者がけがをする危険性を低減します。アクティブボンネットが持ち上がることにより、エンジンなどの硬い部品との間隔が広がります。
アクティブボンネットが作動すると、
ボンネット後部のボンネットヒンジ周  ロックされるまで、手のひらでボン
辺が約 85mm 持ち上がります。アクネットヒンジ周辺部（矢印の部分）
ティブボンネットは火薬により作動しを押します。
ます。
ボンネットヒンジ脇のアクティブボン! 作 動 し た ア ク テ ィ ブ ボ ン ネ ッ ト ネット後部を少しでも持ち上げること
は、最寄りのメルセデス・ベンツ指 ができるときは、確実にロックされ定サービス工場で修理を行なわなけ ていません。手順を繰り返してくだ
ればなりません。アクティブボン さい。
ネットの機能は、その後に再度使用可能になります。アクティブボン
G 警告
ネットによる追加の歩行者保護性能
ボンネットを閉じるときは、身体が挟も、その後に回復します。
まれないように注意してください。

エンジンルームG 警告
走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。
ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあ
ります。

G 警告
ボンネットから炎や煙が見えたときは、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがあります。

G 警告
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部分があります。エンジンルーム内に触れる
ときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G 警告
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルーム
内には手を触れないでください。

G 警告
ボンネットを開くときは、エンジン
スイッチからキーを抜くか、イグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になっていることを確認してください（128 ページ）。ボンネットを開いているときにワイパーが作動すると、けがをした
り、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、風にあおられ、ボンネットが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。
また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、キーレスゴー操作 * でイグニッ
ション位置を 0 にして、ワイパーのスイッチが停止の位置になってい
る こ と を 確 認 し ま す（128 ペ ージ）。

高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

G 警告
エンジンスイッチからキーを抜いているときや、イグニッション位置が 0 のときでも、冷却水の温度が高い
ときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジ
ンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

左ハンドル車 ボンネットロック解除レバー 1 を引きます。

整備と手入れボンネットを開く

263

264

エンジンルーム! ワイパーアームを起こしたままボ ! エンジンルーム内に物を置いたま
ンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが当たり、損
傷するおそれがあります。

まボンネットを閉じると、ボンネッ
トやエンジンルーム内の機器類などを損傷するおそれがあります。

 ボ ン ネ ッ ト を 引 き 下 げ、 約 20cmの高さから手を放して閉じます。

 ボンネットが確実に閉じていることを確認します。

整備と手入れ完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。

 すき間に手を入れ、ロック解除ノ
ブ 2 を引いて、ボンネットを上げます。

約 40cm までボンネットを上げると、ボンネットはガスダンパーにより自動的に上がり、開いたままになります。

エンジンルーム

G 警告• イグニッションシステムおよびバ
イキセノンヘッドライトのバルブ
ソケットや配線に手を触れないでください。高電圧が発生している
ため、感電するおそれがあります。

i ボンネットを開いたあとに、さらに押し上げると、ボンネットを垂直の位置まで開くことができます。

• エンジンスイッチからキーを抜いているときやイグニッション位置
冷却水の温度が高い
が 0 のときも、ときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

ボンネットを閉じる

G 警告
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて視界が遮られ、事故を起こすおそれがあり
ます。

G 警告
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してく
ださい。

H

環境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で行なってください。

エンジンルーム

SLK200265

SLK350エンジンオイルレベルゲージ

2

エンジンオイルフィラー
キャップ3

冷却水リザーブタンク

4

ブレーキ液リザーブタンク

5

ウォッシャー液リザーブタンク※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のもの
で、エンジン上部のカバーや各部の配置などは、予告なく変更されることがあります。

1

エンジンオイルレベルゲージ

2

エンジンオイルフィラー
キャップ3

冷却水リザーブタンク

4

ブレーキ液リザーブタンク

5

ウォッシャー液リザーブタンク

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電に注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでください。

整備と手入れ右ハンドル車1

266

エンジンルーム
エンジンオイル! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにエンジンオイル量に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（236 ページ）をご覧ください。

整備と手入れエンジンオイル量に関する注意

エンジンオイルレベルゲージ（SLK 200）

i 車 種 や 仕 様 に よ り、 エ ン ジ ン オ
イルレベルゲージの形状が異なります。

車の使用状況により、1,000km につき最大で約 0.8 リットルのエンジンオ
イルが消費されます。

 エンジンオイルレベルゲージ 1 を慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル消費量は増加します。

 オイルレベルゲージ 1 を拭き取り

エンジンオイル量を点検する
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから 5 分以上経過している

• エンジンを短時間のみかけたときなど、通常の作動温度でないときとき
は、測定を行なう前に約 30 分間待ちます。

オイルレベルゲージチューブから抜き取ります。
ます。

 オイルレベルゲージ 1 をオイルレ
ベルゲージチューブに停止するまで
ゆっくり差し込み、再度抜き取ります。
レ ベ ル が MIN マ ー ク 3 と MAX
マーク 2 の間にあれば、エンジン
オイル量は正常です。

 エンジンオイルレベルが MIN マー

ク 3 かそれ以下のときは、約 0.5〜 1 リットルのエンジンオイルを補給します。

エンジンルーム
エンジンオイルを補給する

G 警告
エンジンオイルが熱くなったエンジン部品に触れると、発火して火傷をする
おそれがあります。エンジンオイルを熱くなったエンジン部品にこぼさないでください。

環! エンジンオイルを補給しすぎないでください。エンジンオイルの過度の補給は、エンジンや触媒コンバー
ターの損傷につながるおそれがあります。エンジンオイルを抜いてくだ
さい。

境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでくだ
さい。

! 車両の点検整備用として承認されエンジンオイルフィラーキャップの例

た、エンジンオイルとオイルフィル
ターのみを使用してください。メル  エ ン ジ ン オ イ ル フィラーキャップ
1 を反時計回りにまわして取り外セデス・ベンツによりテストされ、します。
承認されたエンジンオイルやオイル
フィルターについては、
メルセデス・  エンジンオイルを補給します。
ベンツ指定サービス工場にお問い合
オイルレベルがエンジンオイルレベ
わせください。
ルゲージの MIN マークかそれ以下
以下のことが、エンジンや排気シスのときは、エンジンオイルを約 0.5
テムの損傷の原因になります。
〜 1 リットル補給します。

• 点検整備用として承認されていないエンジンオイルとオイル
フィルターを使用すること• 点検整備により要求されている交換時期を過ぎてからエンジン
オイルとオイルフィルターを交換すること• エンジンオイルに添加剤を入れること

 キャップ 1 を補給口に合わせ、時計回りにいっぱいにまわします。
キャップが確実にロックされていることを確認します。

 エンジンオイルレベルゲージで、オ
イルレベルを再度点検します。
エ ン ジ ン オ イ ル に つ い て は（ 338ページ）をご覧ください。

整備と手入れ

H

267

268

エンジンルーム
エンジンオイルの交換時期

整備と手入れエンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテナン
スインジケーターを目安としてください。

オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルのオイル量を点検する必要はありません。

オイルの漏れを見つけたり、トランス
ただし、交換時期は使用状況によって ミッションの作動に異常を感じたとき異なりますので、詳しくはメルセデス・ は、メルセデス・ベンツ指定サービス
ベンツ指定サービス工場におたずねく 工場で点検を受けてください。
ださい。
! オートマチックトランスミッショ
ンオイルの交換については別冊「整! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジン
備手帳」をご覧ください。
オイルを使用して故障が発生した場! オートマチックトランスミッショ
合は、保証が適用されないことがあンオイルは専用品のみを使用してく
ります。
ださい。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

冷却水! エンジンオイルの減りかたが著 ! 冷却水の減りかたが著しいとき
しいときは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。
ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

! マルチファンクションディスプ

レイに冷却水に関する故障 / 警告
メッセージ（ 235 ペ ー ジ ） が表示されたときは、オーバーヒート
してエンジンを損傷するおそれがあります。ただちに安全な場所に停車し、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

エンジンルーム
冷却水の量を点検する

G 警告
冷却システムには圧力がかかっていま す。 エ ン ジ ン が 冷 え て か ら の み、キャップをゆるめてください。冷却水温度計で冷却水が冷えていることを確認してください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

269

 冷却水の液面がリザーブタンク 1

内のマーカー 3 に達していれば適量です。
冷却水が温かいときは、液面がマー
カー 3 より約 1.5cm 上にあれば適量です。

 必 要 で あ れ ば、 冷 却 水 を 補 給 します。

 キャップ 2 を合わせ、いっぱいまで時計回りにまわします。

G 警告
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエンジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

 水平な場所に車を停めます。
冷却水量の点検は、水平な場所に停車していて、エンジンが冷えている
ときに行ないます。

冷却水が不足している場合は、リザー
ブタンクに補給します。

 イグニッション位置を 2 にします。
 メーターパネルのエンジン冷却水温

 イグニッション位置を 2 にします。

度計でエンジンが十分に冷えている
ことを確認します。

 メーターパネルのエンジン冷却水温

 エンジンスイッチからキーを抜く

度計でエンジンが十分に冷えている
ことを確認します。

か、イグニッション位置を 0 にします。

 エンジンスイッチからキーを抜く

 リザーブタンク 1 のキャップ 2 を リザーブタンク 1 のキャップ 2 を

 圧力が抜けたら、キャップ 2 をさか、イグニッション位置を 0 にします。

反時計回りにゆっくり約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップ 2 をさらに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

反時計回りにゆっくり約 1 回転までまわして、圧力を抜きます。

らに反時計回りにゆっくりまわして取り外します。

整備と手入れ冷却水を補給する

270

エンジンルーム 液面の高さに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によっ。
て濃度を変えます（ 340 ページ） キ ャ ッ プ 2 を 合 わ せ、 時 計 回 り

G 警告
エンジンルームから蒸気が出ている
ときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生する
おそれがあります。

にいっぱいまでまわします。
冷 却 水 に つ い て は（ 340 ペ ー ジ ）をご覧ください。

整備と手入れ冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあ
ります。

G 警告
水温が下がるまで、絶対にボンネッ
トやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

オーバーヒートしたときは必ずメ! 指定以外の不凍液や不適当な水を !ルセデス・ベンツ指定サービス工場
使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

オーバーヒートしたとき
オーバーヒートしたときの症状• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。

• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示される。

で点検を受けてください。
オーバーヒートしたときの対処方法

 ただちに安全な場所に停車します。
 エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。

• エンジンルームから蒸気が出ている。  エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。

 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（269 ページ）

エンジンルーム
ブレーキ液

271

ブレーキ液の量を点検する

G 警告

安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

G 警告
必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレーキ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレー
キの効き具合やブレーキシステムに悪影響を与え、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 警告
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷え て か ら 行 な っ て く だ さ い。 ま た、
レベルインジケーターの上限を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着すると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

 ブレーキ液の液面が、ブレーキ液

リザーブタンク 1 のレベルイン
ジケーター上限（MAX）2 と下限（M IN）3 の間にあれば正常です。

ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ ! レベルインジケーターの上限を超イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（233 ページ）をご覧ください。

えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。
ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

整備と手入れマルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（ 233 ペ ージ ）、 ブ レ ー キ 警 告 灯（ 245 ､ 246
ペ ー ジ ） が 点 灯 し た と き は、 む やみにブレーキ液を補給しないでください。補給によって故障が解消する
ことはありません。

272

エンジンルーム! ブレーキ液は使用している間に大 ! マルチファンクションディスプレ
気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

整備と手入れi ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（241 ページ）をご覧ください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用の2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

ウォッシャー液を補給する

ウォッシャー液
ウインドウウォッシャー液とヘッドラ
イトウォッシャー液のリザーブタンク
は共用です。

G 警告
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

 リザーブタンクに補給する前に、別の容器でウォッシャー液と水を適正な混合比に混ぜます。

 ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ 1 を開きます。

! ヘッドライトには樹脂製レンズを

 ウォッシャー液を補給します。

使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

 キャップ 1 を取り付けます。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

メンテナンス
メンテナンス

メンテナンスインジケーター

車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。

Daimler AG 指定の点検整備! メンテナンスインジケーターは、

目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。

1 年および 2 年点検整備

メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を実施時期までに行なわなかった場合は、保証などの適用外になることがあります。

1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、
自動表示機能法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。
点検項目は整備手帳に記載されています。
点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
画面が自動的に表示されます。
メンテナンスインジケーター画面を消したいときは、ステアリングの %または a スイッチを押します。

i 新車時の走行距離が 30km を超えてから、メンテナンスインジケー
ターの点灯時期が適切であることをメルセデス・ベンツ指定サービス工場で必ず確認してください。

整備と手入れDaimler AG の指示による点検整備項

273

274

メンテナンス
手動表示

点検整備実施時期を過ぎたときの表
示例

メンテナンスインジケーター画面は、" メンテナンス A（または B） 超過し手動でも表示できます。
ました − XX km です "
 イグニッション位置を 1 か 2 にし" メンテナンス A（または B） 超過します。
ました − XX 日です " ステアリングの = か ; スイッ
チを押して、マルチファンクション 点検整備実施時期を過ぎたときは、警ディスプレイのメインメニューから 告音も鳴ります。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。
 : を押して、" メンテナンス " を選択します。

整備と手入れ a を押します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されます。
表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように表示されます。
点検整備実施前の表示例" 次回のメンテナンス A（または B）
まで あと XX km です "" 次回のメンテナンス A（または B）
まで あと XX 日です "点検整備実施時期になったときの表
示例" メンテナンス A（または B） 期限が切れます "

i" メンテナンス A" または " メンテ

ナンス B"、およびそれらに続く文字や数字は、次回のメーカー指定
点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備または総合的な点検
整備のどちらに該当するかを示すものです。
ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキ
パッドの交換については、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のように対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

日常の手入れメーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。
リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の手入れ定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告• 一 部 の 合 成 ク リ ー ナ ー な ど に は、
有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア
用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。

• 車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• 車の手入れをするときに、ガソリ
ンやシンナーなどを使用しないでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。

• カーケア用品は、子供の手が届く
ところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

! 車の手入れをするときは、以下のものを使用しないでください。

• 乾いた布や目の粗い布、かたい布など• 研磨剤を含むクリーナー• 有機溶剤• 有機溶剤を含むクリーナー

整備と手入れメンテナンスインジケーターのリ
セット

275

276

日常の手入れ
また、
強くこすったり、
スクレーパーなどのかたい物が塗装面や保護フィルムなどに触れないようにしてください。塗装面や保護フィルムなどを損傷したり、こすり傷が付くおそれがあります。

• 直射日光が強く当たる場所や走行し

H

外装

環境

オ イ ル・ 液 類 や オ イ ル 液 類 の 容 器、清掃した布は、環境に配慮して廃棄してください。

整備と手入れ! 洗車してそのままの状態で、特にホイールクリーナーでホイールを清掃したときは、長期間車を駐車したままにしないでください。ホイー
ルクリーナーはブレーキディスクやブレーキパッドの腐食の原因になります。このため、洗車した後にしばらく走行してください。ブレーキ操
作でブレーキディスクやプレーキ
パッドを温め、乾燥させることができます。
その後に駐車してください。

• 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落としてください。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流してください。

た直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

自動洗車機の使用

G 警告
自動洗車機で洗車したあとは、ブレー
キの効きが悪くなることがあります。
ブレーキディスクやブレーキパッドが乾くまでは、十分注意して走行してく
ださい。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは車両にブレーキが効いています。自動洗車機で洗車するときは、ホールド機能を解除してください。

! 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。車内に水が浸入するおそれがあります。
車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

日常の手入れ• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• ドアウインドウとリアクォー• 十分な量の水を使用して、スポンジで洗い流します。

• きれいな水で洗い流し、セーム皮などで水滴を拭き取ります。

ターウインドウが完全に閉じていることを確認してください。

• 塗装面に洗浄液がある状態で乾か• 余熱ヒーター / ベンチレーショ
ン * を停止してください（141

冬季に車両を使用したときは、すみやかに凍結防止剤を丁寧に取り除いてく
ださい。

ページ）
。

• ワイパーを停止してください。
（128 ページ）
• 洗車前にドアミラーを格納してください。

• 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。
自動洗車機で洗車した後は、フロント
ウインドウやワイパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。フロントウインドウに残った残留物による汚れを防ぎ、ワイパーノイズを低減させます。
手洗いによる洗車• 熱湯を使用しないでください。また、直射日光が当たっているときは洗車をしないでください。

• 柔らかいスポンジで洗車してください。

• 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を使用してください。

• ボディ全体に低圧で水をかけます。
• 外気取り入れ口付近には直接水をかけないでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

ないでください。

高圧式スプレーガンの使用

G 警告
高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高い
ため、タイヤを損傷するおそれがあります。

! 車両と高圧式スプレーガンのノズ
ル間には、常に最低でも 30cm の間隔を確保してください。

高圧式スプレーガンのノズルは円を描くように動かしてください。
高圧式スプレーガンのノズルを直接、以下の物に向けないでください。

• タイヤ• ドア接合面、ルーフ接合面、ジョイントなど• 電気装備• バッテリー• コネクター• ライト• シール部• トリム部品• 吸気口

整備と手入れ! 以下の点に注意してください

277

278

日常の手入れ• ウインドウガラス接合面• ボディパネルの継ぎ目部分• サスペンション
シール部や電気装備や塗装面が損傷することにより、車内への水の浸入や故障につながります。

! 燃料給油口が開いているときは、
高圧式スプレーガンを向けないでください。シール部や構成部品を損傷するおそれがあります。

整備と手入れホイールの清掃! ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キ構成部品を損傷するおそれがあります。

! ホイールクリーナーなどでホイー
ルを清掃した後にそのまま放置す
ると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
塗装面の清掃 鳥のふんは水で落とし、周囲をよく洗い流してください。
 油 脂 類、 樹 液、 オ イ ル、 燃 料、 グ
リースなどは、ベンジンまたはライ
ター用オイルを染み込ませた布で軽くふいてください。
 タールはタールリムーバーで取り除いてください。
 ワックスはシリコンリムーバーで取り除いてください。

! 塗装面に以下のものを貼付しないでください。

• ステッカー• フィルム• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあります。
マットペイント塗装車の取り扱い
マットペイント塗装車は、艶消しクリ
アコートで塗装されています。
非常にデリケートな塗装のため、日常の手入れなどで独特の質感を損なうおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

不適切な手入れによる傷や腐食、損傷 マットペイント塗装されたホイールには完全に修復することはできません。 ついても、同様の手入れを行なってくメルセデス・ベンツ指定サービス工場 ださい。
で補修することをお勧めします。
! 塗装面を磨かないでください。
 不純物は、強くこすることなく、ただちに取り除いてください。

 虫の死がいはインセクトリムーバー
で取り除き、周囲をよく洗い流してください。

日常の手入れせたり、マット塗装の質感を損なわせるおそれがあります。

• 不適切な素材で力強くこすること• 頻繁に洗車を行なうこと• 直射日光下で洗車を行なうこと! 塗装面の手入れには、ワックスや研磨剤、光沢剤のようなペイント保護剤は使用しないでください。質感を損なったり、塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装面に汚れが付着したときは、すみやかに取り除いてください。

! 樹脂類や油脂類などを塗装面に付着したままにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

! ワックスなどの汚れが付着したときは、シリコン除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! タールなどの汚れが付着したときは、タール除去剤を使用して、軽くたたきながら汚れを拭き取ってください。

! 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーは使用しないでください。
塗装面を損傷するおそれがあります。

! 塗装の修復などは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で行なってください。

i 洗車は、柔らかいスポンジとカーシャンプー、十分な水で、手洗いで行なうことをおすすめします。

ウインドウの清掃

G 警告
フロントウインドウを清掃するときは、必ずエンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃してください。

! ウインドウの内側を清掃するときは、乾いた布や研磨剤、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。また、かたい物でこす
らないでください。ウインドウを損傷するおそれがあります。

! フロントウインドウおよびリアウ
インドウの排水口にたまった枯葉やほこりなどを定期的に清掃してください。排水口が目詰まりを起こし、腐食の原因になります。
ワイパーブレードの清掃

G 警告
ワイパーブレードを清掃するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜
くか、イグニッション位置を 0 にしてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! ワイパーブレードを引っ張らないでください。ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。

整備と手入れ! 以下のことは塗装面に光沢を持た

279

280

日常の手入れ! ワイパーブレードの清掃は、頻繁には行なわないでください。また強くこすったりしないでください。表
面のコーティングが損傷して異音などの原因になります。

 ワイパーアームを起こします。
 ワイパーブレードを、湿らせた柔ら
かい布で軽く拭きます。

 湿らせたスポンジとカーシャンプーを混ぜた洗浄液で、ドアミラー方
向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。または、清潔な柔らかい布でドアミラー方向指示灯の樹脂製レンズを清掃します。
センサー * の清掃 ワイパーアームを元の位置に戻します。

整備と手入れ! ワイパーアームを元の位置に戻す
ときは、ワイパーアームを持ってゆっくりと戻してください。ウイン
ドウを損傷するおそれがあります。
ライト類の清掃
ヘッドライトを含むライト類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッドライトウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。
ドアミラー方向指示灯の清掃! ドアミラー方向指示灯の清掃には、樹脂製レンズに適したクリーナーと布を使用し、有機溶剤や強アルカリ
洗剤などを使用したり、乾いた布な
どで強くこすらないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

パークトロニックセンサー 1 を清掃するときは、流水または水とカーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い
布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

日常の手入れ

路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。
定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

COMAND ディスプレイの清掃 ディスプレイの手入れを行なう前に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オフにして、ディスプレイの表面が熱くなっていないことを確認してください。
 市販の不織布とディスプレイクリー
ナーを使用して、ディスプレイの表面を拭き取ります。

車内 乾いた不織布でディスプレイを拭き
ます。

G 警告

! ディスプレイが熱くなっていると清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

きは、冷えるまで待ってください。

!COMAND ディスプレイを清掃す

るときに以下のものを使用しないでください。ディスプレイを損傷する
おそれがあります。

• アルコール分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料• 研磨剤を含んだクリーナー• 家庭用クリーナー
また、強い力で COMAND ディスプ
レイをこすらないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあります。

整備と手入れマフラーの清掃281

282

日常の手入れプラスチックトリムの清掃

G 警告
エアバッグの収納部分には、スプレー式の車内クリーナーや有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。有機溶剤を含むクリーナーなどで清掃すると、収納部分の表面が劣化し、エアバッグが作動したときにプラスチック部品が損傷して車内に飛散し、重大なけがをするおそれがあります。

整備と手入れ! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カーやフィルム、芳香剤のボトルなどを貼付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあります。

! プラスチックトリムに、化粧品や防虫剤、日焼け止めなどが付着しないようにしてください。表面の劣化の原因になります。

 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。
表面の色が一時的に変化しますが、乾くと元に戻ります。
ステアリングおよびセレクターレバーの清掃

 水で湿らせた布で全体を拭くか、指定のレザーケア用品を使用してください。
ウッドトリムの清掃 水で湿らせた不織布で拭き取ります。
 頑固な汚れには専用のクリーナーを使用します。

! 有機溶剤を含むクリーナーや研磨剤、ワックスなどは使用しないでください。ウッドトリムを損傷するおそれがあります。
シート表皮の清掃! 本革、人工皮革または アルカン
ターラ ® の表皮の清掃には、不織布を使用しないでください。 頻繁に使用すると、表皮を損傷するおそれがあります。

! 清掃するときは、以下のことに注意してください。

• 本革の表皮は、湿らせた布で注意して清掃し、その後に乾いた
布 で 表 皮 を 拭 き 取 り ま す。 革が濡れないように注意してください。 硬化やひび割れにつながります。承認されたレザーケア
用品のみを使用してください。
詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

• 人工皮革の表皮は、1% の洗剤（洗濯液など）を含む溶液で湿らせた布で清掃します。

• 布 の 表 皮 は、1% の 洗 剤（ 洗 濯液など）を含む溶液で湿らせた不織布で清掃します。拭き残しがないように、注意深くこすり、シート全体をまんべんなく拭きます。 その後、シートを乾燥させます。 清掃の効果は、汚れの種類およびどの程度の期間汚れていたかによります。

日常の手入れ

283• アルカンターラ ® の表皮は、湿らせた布で清掃します。拭き残
しがないように、シート全体をまんべんなく拭きます。

i 定期的な手入れを行なうことにより、表皮の見栄えと快適さを長期間維持することができます。
シートベルトの清掃 ぬるま湯か薄めた石鹸水を使用して拭き取ります。
しないでください。また、直射日光に当てたり、80 ℃以上の温度で乾燥させないでください。
ルーフライニングおよびカーペットの清掃 ルーフライニングは、柔らかいブラ
シを使用して清掃します。ひどい汚れには、指定のクリーナーを使用します。
 カーペットは、指定のクリーナーを使用して清掃します。

整備と手入れ! 化学薬品を含むクリーナーを使用

285
車両装備について………………… 286
車載品の収納場所………………… 286
パンクしたとき…………………… 289
バッテリー………………………… 306
バッテリーがあがったとき……… 308
けん引……………………………… 311

万一のとき

ヒューズ…………………………… 314

286

車両装備について、車載品の収納場所
車両装備についてi この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

車載品の収納場所
事故・故障のとき

万一のとき

G 警告
燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発するおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部を負傷している場合
は負傷者をむやみに動かさないでください。

• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。

• 相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。

• 自動車保険会社に連絡してください。
路上で故障したとき
安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。
車が動かなくなったとき
パー
シフトポジションを A にして、
キングブレーキを解除し、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場
所まで車を押して移動してください。
このときは、車速感応ドアロックによるキーの閉じ込みに注意してください。
シフトポジションを A にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させ、続発事故を防いでください。

! 踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常
信号用具も使用してください。

i セレクターレバーを B から動かせないときは、パーキングロック
を手動で解除できます。詳しくは（167 ページ）をご覧ください。

車載品の収納場所
非常信号用具287

停止表示板の組み立て

懐中電灯を助手席の足元に装備しています。

i 新品時は電池の自然放電を防ぐた
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。
懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

停止表示板を取り外す

 反射板 2 を開いて、先端のフック
1 をかみ合わせます。

停止表示板はトランクリッドの裏側に収納されています。

※ 車種や仕様により、停止表示板の形状が異なります。

 トランクを開きます。
救急セット
 トランクを開きます。

 ノブ 1 を矢印の方向にまわします。
 停止表示板 2 を取り外します。
 リバーシブルトランクフロアを開きます。
 救急セット 1 を取り出します。

i 救急セットの中身が揃っていて、使用期限が過ぎていないことを確認してください。

i 車種や仕様により、救急セットの車載位置が異なります。

万一のとき

停止表示板

 スタンド 3 を引き出して、停止表
示板を地面に立てます。

288

車載品の収納場所
車載工具
車載工具はリバーシブルトランクフロ
アの下に収納されています。

! トランク内には金属が露出している部分や鋭利な部分があります。
車載工具や応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用し、けがをしないように注意してください。
① 輪止め
ランフラットタイヤ / タイヤフィット
装備車

万一のとき

 リバーシブルトランクフロアを開きます。

② ヒューズラベル（英文）③ ジャッキ④ タイヤ収納カバー⑤ ガイドボルト⑥ ホイールレンチ⑦ けん引フック
⑧ バルブリムーバー *⑨ 電動エアポンプ

応急用スペアタイヤ *応急用スペアタイヤを取り出す① タイヤフィット *② ヒューズラベル（英文）③ 電動エアポンプ *④ けん引フック

応急用スペアタイヤはリバーシブル
トランクフロアの下に収納されています。

i ランフラットタイヤ装備車のヒューズラベル 2 は、けん引フック 4 の下にあります。

応急用スペアタイヤ装備車
 リバーシブルトランクフロアを開きます。
 応急用スペアタイヤを取り出します。
（288 ページ）* オプションや仕様により、異なる装備です。

 スクリュー 2 を反時計回りにまわ
して取り外します。
 応急用スペアタイヤ 1 を取り出します。

パンクしたときタイヤ交換と応急用スペアタイヤの取り付けについては、（289 ページ）をご覧ください。

パンクしたとき使用した応急用スペアタイヤを収納する• パ ン ク し た と き は、 あ わ て て ブ

この作業は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場に依頼することをお勧めします。

! 応急用スペアタイヤは十分乾燥させてからトランク内に収納してください。車内に水が入るおそれが
あります。

G 警告
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

• 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注
意しながら車の後方に停止表示板
を置いてください。

• ランフラットタイヤ装備車を除き、パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

 バルブからバルブキャップを取り外します。
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備
 バルブリムーバーを使用してバルブを取り外し、
完全に空気を抜きます。 パンクしたときは、車両に合わせて以i 完全に空気が抜けるまでには数分 下のページをご覧ください。
間かかります。

 バルブリムーバーを使用してバルブを取り付けます。

 バルブキャップを取り付けます。

• 応急用スペアタイヤ装備車（290ページ）• タイヤフィット装備車（299 ページ） タイヤ収納カバーに応急用スペアタ
イヤを収納します。

• ランフラットタイヤ装備車（304

 リバーシブルトランクフロア下のスペースに応急用スペアタイヤを収納します。

i ランフラットタイヤ装備車では、

 スクリュー（288 ページ）でタイ
ヤ収納カバーを突き刺し、応急用ス
ペアタイヤを固定します。

ページ）
タイヤ交換およびタイヤ修理の準備をする必要はありません。

万一のとき使用した応急用スペアタイヤを元の収納位置に戻すときは、以下の手順に従ってください。元の位置に収納できないことがあります。

289

290

パンクしたときi ランフラットタイヤ装備車には応急用スペアタイヤへの交換 *タイヤフィットは装備されません。
応急用スペアタイヤに交換したときは、
ウィンタータイヤなど、ランフラッ
標準タイヤとサイズが異なるため、必トタイヤ以外のタイヤを装着するとず 80km/h 以下で走行してください。
きは、タイヤフィットを用意することをお勧めします。タイヤフィット
G 警告
はメルセデス・ベンツ指定サービス
応急用スペアタイヤと標準タイヤで工場でお買い求めください。

 非常点滅灯を点滅させます。

はタイヤのサイズと種類が異なるため、 走 行 特 性 が 大 き く 変 化 し ま す。
注意して走行してください。事故を起こすおそれがあります。

 パーキングブレーキを効かせます。

危険な状況を回避してください。

 ステアリングを直進の位置にします。

• 状況に合わせて慎重に運転してく 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

 シフトポジションを B にします。

万一のとき

 エンジンを停止します。

ださい。

• 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

 キーレスゴー非装備車は、エンジン
スイッチからキーを抜きます。

• 応急用スペアタイヤの使用は短い キーレスゴー装備車で、キーレス
ゴースイッチでエンジンを停止した
ときは、運転席ドアを開きます。

• ESP® の機能を解除しないでくだ

イグニッション位置が 0 になります。
 キーレスゴー装備車は、エンジンス
イッチからキーレスゴースイッチを。
取り外します（149 ページ）
 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろして、ただちに安全な場所に避難させます。
 周囲の状況に注意しながら車から降ります。
 運転席ドアを閉じます。
 車の後方に停止表示板を置きます。

時間にとどめてください。
さい。

• 応急用スペアタイヤを交換するときは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

 タイヤ交換に必要な準備を行ないま。
す（289 ページ） リバーシブルトランクフロアの下から、以下のものを取り出します。

• 応急用スペアタイヤ• ホイールレンチ

i 高速道路や自動車専用道路では、 • 輪止め
車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

• ジャッキ• ガイドボルト• 電動エアポンプ

パンクしたとき
輪止めをする
ジャッキを使用するときなどには、輪止めを使用し、車が動き出さないようにしてください。

291

 水平な場所でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

輪止めは 1 個車載されています。もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

傾斜地で輪止めをする場合

 プレートを引き起こします 1。
 裏面のプレートを引き出します 2。
 裏面のプレートの突起部分を、ベー
スプレートの開口部に差し込みます 3。

! 輪止めを使用するときは、プレー

トの 4 の部分にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

水平な場所で輪止めをする場合

ジャッキアップする

G 警告
ジャッキが交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートに正しく取り付けられていないと、ジャッキアッ
プした車が落下して、けがをするおそれがあります。
ジャッキは、交換するタイヤに適した位置のジャッキサポートにのみ取り付けてください。ジャッキは側面から見て垂直になるように取り付け、ジャッキの底面がジャッキサポートの真下にくるようにしてください。

万一のとき

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換しない側の前輪と後輪の下り側に輪止めをします。

292

パンクしたときジャッキアップするときは、以下の点に注意してください。

• ジャッキアップした車の下には決し• ジャッキアップするときは、必ずメ• ジャッキアップした車の下には決し

ルセデス・ベンツによりテストされ承認された、車載のジャッキのみを使用してください。不適切なジャッキを使用すると、ジャッキアップしたときに車が落下するおそれがあります。

• 車載のジャッキは、この車のタイヤ交換で一時的にジャッキアップする
ためだけに設計されています。車の下に入って作業するには適していません。

• 上り坂や下り坂でのタイヤ交換は避万一のときけてください。

て手や足を入れないでください。
て横たわらないでください。

• ジ ャ ッ キ ア ッ プ し て い る と き は、決してエンジンを始動しないでください。

• ジャッキアップしているときは、決してドアやトランクを開閉しないでください。

• ジャッキアップしているときは、車の下に人がいないことを確認してください。

• ジャッキに不具合や損傷があるときは使用しないでください。

• ジャッキアップする前に、パーキン• ジャッキを使用する前にジャッキサ

グブレーキを効かせるとともに輪止めをして、車が動き出さないようにしてください。ジャッキアップしているときは、決してパーキンブレーキを解除しないでください。

• ジャッキサポートに亀裂や損傷があ

ポートを点検し、汚れが付着している場合は取り除いてください。
る場合は、作業を行なわないでください。

• ジャッキは、かたくて滑りにくい、
水 平 な 場 所 で 使 用 し て く だ さ い。
不整地などでは、荷重を支えるものをジャッキの下に敷く必要があります。滑りやすい場所では、ラバーマットなどの滑り止めを使用
してください。

• ジャッキの下に、ブロックや木材などを置いてジャッキアップしないでください。ジャッキアップした際の高さが制限されるため、本来の耐荷重を支えることができません。

• タイヤと地面との間隔が 3cm 以上離れないようにしてください。

 ホイールレンチ 1 で、交換するタ
イヤのホイールボルト（5 本）を約
1 回転ほどゆるめます。
この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

パンクしたとき! ホイールレンチを使用するとき

293

AMG スポーツパッケージ装備車は、に、ホイールレンチがホイールボ ジャッキサポート部にカバーが装着さ
ル ト か ら 外 れ る と け が を し た り、 れています。
ホイールボルトを損傷するおそれ  AMG スポーツパッケージ装備車は、があります。以下の点に注意して
カバー 2 を上方に引き上げて外し
ください。
ます。
• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。

• 両手で握り、ホイール側に押し万一のとき付けるようにしながらまわしてください。

ジャッキサポートは、前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所（矢印の位置）に設けられています。

 ジャッキの底部がジャッキポイン
トの真下にあることを確認します。
 ジャッキ 4 がジャッキポイント 3に完全にはまり、ジャッキの底部が均一に地面上に横になるまで、ハンドル 5 を時計回りにまわします。
 タイヤが地面から最大で約 3 cm 離れるまで、ジャッキハンドル 3 をまわします。

AMG スポーツパッケージ装備車のフロントのカ
バー

294

パンクしたときタイヤの取り外し

応急用スペアタイヤの取り付け

G 警告
オイルやグリースが付着しているホイールボルトや、損傷しているホイー
ルボルトおよびネジ山はホイールボ
ルトのゆるみの原因になることがあります。その結果、走行中にホイールがゆるむことがあります。事故の危険性があります。

 上側のホイールボルトを 1 本外します。
 ホイールボルトを外したネジ穴に、
ガイドボルト 1 をねじ込みます。

万一のとき

 残りのホイールボルトを外します。

! ホイールボルトを砂の上や汚れた場所に置かないでください。ホイー
ルボルトを締めたときに、ホイールボルトのネジ山やホイールハブを損傷するおそれがあります。
 タイヤを取り外します。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ

ホイールボルトにはオイルやグリー
スを塗布しないでください。ネジ山が損傷しているときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイー
ルボルトやネジ山を交換するか、修理してください。走行を続けないで
ください。

G 警告
ジャッキアップした状態でホイールボルトを締めると、ジャッキが外れるおそれがあります。けがの危険性があります。

イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

車が地面にあるときのみ、ホイール
ボルトを締めてください。

! ホイールを外したときは、ホイー

 応急用スペアタイヤのホイールおよびハブの接合面を清掃します。

ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

" ホイールの清掃 " に記載されている指示、および安全に関する事項にも注意を払ってください（278ページ）。

パンクしたとき
お客様のホイールおよび車両ために設計されたホイールボルトのみを使用してください。安全のため、メル
セデス・ベンツはメルセデス・ベン
ツが承認し、ホイールに対応したホイールボルトのみを使用することをお勧めします。
タイヤを修理した後に元のタイヤを装着するときは、元の長さのホイー
ルボルトを使用してください。

295

応急用スペアタイヤに空気を入れる

G 警告• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤ
は、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくな
ります。必ず規定の空気圧を守ってください。

電動エアポンプを作動させるときは、
電動エアポンプに記載されている取扱方法も参考にしてください。

 ガイドボルトに合わせて応急用スペアタイヤを取り付けます。
 4 本のホイールボルトを取り付け、対角線の順番に軽く締め付けます。
 ガイドボルトを取り外します。
 5 本目のホイールボルトを取り付け、軽く締め付けます。

! 応急用スペアタイヤには、ジャッキダウンする前に電動エアポンプを使用
して空気を入れてください。ホイール
リムを損傷するおそれがあります。

車種や仕様により、車載されている電動エアポンプが異なります。
タイプ 1

 電動エアポンプの背面から電源プラ
グ④とエアホースを取り出します。

万一のとき

G 警告

296

パンクしたとき
 応急用スペアタイヤのバルブからバ
ルブキャップを外します。
 エアホースのナット 1 を応急用スペアタイヤのバルブに取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ 5
が 0（停止の位置）になっていることを確認します。
 電源プラグ④をライターソケット（258 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（259 ページ）に差し込みます。
 イグニッション位置を 1 にします。

万一のとき

 電動エアポンプの電源スイッチ 5
を I（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。空気圧は空気
圧ゲージ 3 に示されます。

 規定の空気圧になったら、電動エアポンプの電源スイッチ 5 を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 イグニッション位置を 0 にします。
 規定の空気圧を超えたときは、規定の空気圧になるまで、空気圧調整ボ
タン 2 を押して空気を抜きます。
 応急用スペアタイヤのバルブからエアホースのナット 1 を取り外します。
 応急用スペアタイヤのバルブにバルブキャップを取り付けます。
 電源プラグ④とエアホースを電動エ
アポンプの背面に収納します。
 電動エアポンプを元の位置に収納します。

! 電動エアポンプを、作動時間の上 ! 電動エアポンプやエアホースは作限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

動中に金属部分などが熱くなります。
必ず手袋をして作業してください。
タイプ 2

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
 規定の空気圧になるまで空気を入れます。
応急用スペアタイヤの空気圧は、応
急用スペアタイヤのホイールに貼付されているラベルまたはタイヤに記載されています。

 ケースの背面から電源プラグ④を取り出します。
 ケースからエアホースを取り出します。

パンクしたとき

297

 エアホースの黄色のホースコネク  規定の空気圧になるまで空気を入れ
ターをケースの接続部に差し込み、ます。
ホースコネクターが固定されるまで
応急用スペアタイヤの空気圧は、応
押しこみます。
急用スペアタイヤのホイールに貼付されているラベルまたはタイヤに記
 応急用スペアタイヤのバルブからバ
ルブキャップを外します。
載されています。

 電動エアポンプの電源スイッチ 5
が OFF の位置になっていることを確認します。
 電源プラグ④をライターソケット（258 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（259 ページ）に差し込みます。

 規定の空気圧になったら、電動エアポンプの電源スイッチ 5 を OFF の位置にします。
電動エアポンプが停止します。
 イグニッション位置を 0 にします。
 規定の空気圧を超えたときは、規定の空気圧になるまで、空気圧調整ボ
タン 2 を押して空気を抜きます。

 イグニッション位置を 1 にします。

 バルブからエアホースのナット 1を取り外します。

 電動エアポンプの電源スイッチ 5
を ON の位置にします。

 応急用スペアタイヤのバルブにバルブキャップを取り付けます。

電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。空気圧は空気
圧ゲージ 3 に示されます。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

 電動エアポンプからエアホースを取り外すには、ホース接続部のレバーを押して、ホースを引き出します。
 電源プラグ④とエアホースをケース下部に収納します。
 電動エアポンプを元の位置に収納し
ます。

万一のとき

 エアホースのナット 1 をバルブに取り付けます。

298

パンクしたときジャッキダウンする

G 警告
タイヤ空気圧が非常に高いか、または非常に低い場合は、負荷の高い走行や高速での走行で応急用スペアタ
イヤの破裂につながることがあります。また、事故の危険性があります。
応急用スペアタイヤのタイヤ空気圧を点検し、調整してください。そのときは、規定のタイヤ空気圧を参照
してください。

! 応急用スペアタイヤには、ジャッキ万一のときダウンする前に電動エアポンプを使用して空気を入れてください。ホイールリムを損傷するおそれがあります。

G 警告
ホイールボルトの締め付けトルクが規 定 値 で 締 め 付 け ら れ て い な い と、ホイールが緩み、事故を起こすおそれがあります。
ホイールを交換した後は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

 図の順番（1 〜 5）でホイールボ
ルトを均一に締め付けます。ホイー
ルボルトの締め付けトルクの規定値
は 13 kg-m （130Nm）です。

! ホイールレンチを使用するとき、

 ジャッキハンドルを反時計回りにまわし、ゆっくり車を下げてタイヤを接地させます。

ホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ホイー
ルボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

 ジャッキを外します。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください• 足で踏んでまわさないでください• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

パンクしたとき 外したタイヤをタイヤ収納カバー（288 ページ）に入れ、トランクルーム内に収納します。
このときは、バリオルーフを閉じてください。

i 応急用スペアタイヤを装着して走行したときは、タイヤ空気圧警告シ
ステムは正常に作動しません。再度
標準タイヤを装着したときに、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

タイヤフィットでの修理 *G 警告
以下の状況のときは、タイヤフィッ
トでタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。

• タイヤの傷が約 4mm 以上の場合
や、凹み、亀裂、ひびなどがある
場合、タイヤトレッド以外に傷がある場合• ホイールが損傷している場合• タイヤの空気圧が非常に低かった
り、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合事故の危険性があります。
それ以上走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

タイヤの傷が約 4mm 以下で、タイヤトレッドにあるときは、タイヤフィッ
トでパンクしたタイヤを修理することができます。

! タイヤを修理するときは、必ず手タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

! タイヤを修理するときは、エンジ袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。
ンを始動しないでください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあります。

! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき ジャッキを元の状態に戻し、ホイー
ルレンチや輪止めなどとともに、リ
バーシブルトランクフロア下の元の位置に収納します。

299

300

パンクしたとき! タイヤフィットで修理したタイヤは必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 リバーシブルトランクフロアの下からタイヤフィット、電動エアポンプを準備します。

G 警告
タイヤフィットは有害で、炎症の原因になります。皮膚や眼、衣服に付着しないように、また飲み込まないようにしてください。また、タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。タイヤフィットは、子供の手が届かない
場所に保管してください。
タイヤフィットに触れたときは、以下のように対処してください。

• 皮膚に付着した場合は、ただちに洗い流してください。

• 眼に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してください。

• タイヤフィットを飲み込んだ場合
万一のとき

は、ただちに口全体をすすぎ、大量の水を飲んでください。吐こうとせず、ただちに医師の診断を受けてください。

• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合
 タイヤフィットに付属している最高速度表示のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼付します。
 修理するタイヤのバルブ付近にタイ
ヤフィット使用表示のステッカー②を貼付します。

は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥がすことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してく
ださい。

G 警告
使用上の注意を記載したステッカー
が、電動エアポンプに貼付してあります。使用する前に内容を確認してください。

パンクしたとき

301

 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ④がOFF の位置になっていることを確認します。

 電動エアポンプケースの背面から
エアホース⑥と電源プラグ③を取り出します。
 エアホース 6 の黄色のコネクター
をタイヤフィット1の黄色のキャップ 5 の接続部に差し込み、プラグを固定します。
 シーリングリングが前方を向くようにして、タイヤフィット 1 の黄色のキャップ 5 を電動エアポンプ 2の接続部に差し込み、確実に固定します。

 パンクしたタイヤのバルブ⑦からバ
ルブキャップを取り外します。

 イグニッション位置を 1 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ④をON の位置にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i パンクしたタイヤには最初にタイ
ヤフィットが送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 500kPa（5bar / 73psi）まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの作動を停止しないでください。
 電 動 エ ア ポ ン プ を 約 10 分 間 作 動
さ せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も
200kPa（2.0bar / 29psi）に達していることを確認してください。

万一のとき※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電源プラグ③をライターソケット（258 ページ）または 12V 電源ソ
ケット（259 ページ）に差し込み
ます。

302

パンクしたとき! 電動エアポンプを、作動時間の上 ! タイヤのバルブからタイヤフィッ
限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。

 タイヤフィットがタイヤ内に行き渡るように、ごく低速で車を約 10m
前進または後退させます。

! 電動エアポンプやエアホースは作 再度、タイヤに空気を入れます。

動中に金属部分などが熱くなります。 約 10 分後には、空気圧は少なくとも200kPa（2.0bar / 29psi） に 達 し て
必ず手袋をして作業してください。
いなければなりません。
約 10 分 後 に 空 気 圧 が 200kPa

万一のとき（2.0bar / 29psi）に達しているときは、（302 ページ）をご覧ください。

約 10 分 後 に 空 気 圧 が 200kPa（2.0bar / 29psi）に達していないときは、（302 ページ）をご覧ください。
空気圧が 200kPa（20.bar / 29psi）に達しない場合
電 動 エ ア ポ ン プ を 約 10 分 間 作 動 さ
せ て も 空 気 圧 が 200kPa（2.0bar /29psi）に達しない場合は、以下のよ
うにします。
 電動エアポンプの電源スイッチ④を OFF の位置にします。
電動エアポンプが停止します。
 タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外します。

G 警告
電動エアポンプを約 10 分間作動させ て も 空 気 圧 が 200kPa（2.0bar/ 29psi） に 達 し な い 場 合 は、 タ イ
ヤがかなり損傷しています。タイヤ
フィットでタイヤを修理することはできません。損傷したタイヤと非常に低下したタイヤ空気圧で、車両の制動能力や走行特性が著しく損なわれるおそれがあります。事故の危険性があります。
それ以上走行しないでください。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空気圧が 200kPa（20.bar / 29psi）に達している場合
 電動エアポンプの電源スイッチ④を OFF の位置にします。
電動エアポンプが停止します。
 ライターソケットまたは 12V 電源
ソケットから電源プラグ③を抜きます。

パンクしたとき
 タイヤのバルブからエアホースを取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ

303

タイヤフィットでタイヤを修理した場
合の最高速度は 80km/h です。必ずタイヤフィットに付属の最高速度のス
テッカーを運転者の見やすい場所に貼付してください。

トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。  約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホースを修理したタイヤ取り外すときにタイヤフィットがのバルブに取り付けて、電動エアポ
漏れ、身体や衣服に付着するおそ
ンプの空気圧ゲージでタイヤ空気圧
れがあります。
を点検します。
タイヤフィットを使用した後は、!

 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
停止表示板を収納します。
 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

G 警告
タイヤフィットで一時的に修理した
タイヤは、走行特性を損ない、高速走行に適していません。事故の危険性があります。
運転スタイルをその状況に合わせ、慎重に運転してください。タイヤフィッ
トでタイヤを修理した場合の最高速
度を超えないようにしてください。

この時点で、空気圧は少なくとも130kPa（1.3bar / 20psi）に達していなければなりません。

G 警告
空 気 圧 が 130kPa（1.3bar / 20psi）
以下になっている場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に連絡してください。

 空気圧を 130kPa（1.3bar / 20psi）以上に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
空気圧を上げる 電動エアポンプを作動させます。

万一のとき

タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが入っていた袋にタイヤフィットを入れてください。

304

パンクしたときH

環境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
空気圧を下げる 空気圧ゲージ②の横にある空気圧調
整ボタン①を押して調整します。

ランフラットタイヤ *ランフラットタイヤ装備車は、1 本または複数のタイヤの空気がなくなった
状態でも走行を続けることができます。

万一のとき

ランフラットタイヤは、タイヤ空気圧
警告システムが正常に作動しているときに使用することができます。
荷物の重量や乗員の人数が少ない場合
は約 80km まで、荷物を最大に積載した場合は約 30km まで走行できます。
 黄色いキャップのロックノブをつまみながら、電動エアポンプからタイヤフィットを引き出します。
タイヤフィットにはエアポンプが接続されたままになっています。

車両の荷物に加え、走行距離は以下のものにより変化します。

• 走行速度• 道路状況
• 外気温度パンクした状態 で走行できる距離は、
 タイヤフィットと電動エアポンプ、
厳しい走行環境や走行方法により減少
停止表示板を収納します。
し、ゆるやかな運転スタイルでは増加
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定 することがあります。
サービス工場まで走行し、パンク走行できる距離は、タイヤ空気圧警告
したタイヤを交換します。
システムの警告メッセージがマルチ
 メルセデス・ベンツ指定サービス ファンクションディスプレイに表示さ工場で、新しいタイヤフィットをす れたときが起点になります。
みやかにお買い求めください。
パ ン ク し た と き は、 必 ず 約 80km/h
以下の速度で走行してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

パンクしたとき

G 警告
パ ン ク し た 状 態 で 走 行 す る 場 合 は、
カーブの走行や急激な加速、ブレーキを効かせたときなどに走行特性が悪化します。事故の危険性があります。
規定された最高速度を越えないでください。急なステアリング操作や運転方法、縁石やくぼ地などを乗り越える走行や不整地での走行などは避け、慎重に走行してください。特に、重い荷物を積んでいるときは注意してください。

305

i1 本またはすべてのタイヤを交換するときは、必ず指定されたサイズ
で、"MOExtended" のマークが付いたタイヤであることを確認してください。

i ランフラットタイヤ装備車にはタイヤフィットは装備されません。
ウィンタータイヤなど、ランフラッ
トタイヤ以外のタイヤを装着するときは、タイヤフィットを用意することをお勧めします。タイヤフィット
はメルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

• 大きな異音が聞こえるとき• 車に振動が発生するとき• 煙やタイヤの焦げる臭いが発生す
るとき• ESP® が頻繁に作動するとき• タイヤのサイドウォールに傷が付いているときパンクした状態で走行したときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でホイールの点検を受けてください。
また、パンクしたタイヤは必ず交換してください。
安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

万一のとき以下のときは、パンクした状態での走行を続けないでください。

306

バッテリー
バッテリー
バッテリー取り扱いの一般的な注意

Bバッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分充電されていることが必要です。
車を長期間使用しないときや、短距離、
短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検してください。

万一のとき

バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 警告
バ ッ テ リ ー を 取 り 扱 う と き は、 安
全 に 注 意 し、 保 護 対 策 を 取 っ て く
ださい。

A 爆発の危険があります。
D バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。
火花が出ないように注意してください。

バッテリー液には腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手 袋 や エ プ ロ ン、 マ ス ク
を着用してください。
バッテリー液が付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

E

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してください。

C

子供を近付けないでください。

F

取扱説明書の指示に従って
ください。

H

環境

バッテリーは家庭用ごみとして廃棄しないでください。バッテリーは環境に配慮した適切な方法で処理してください。
環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッ
テリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

バッテリー

安全のため、バッテリーは必ず指定品を使用してください。指定されたバッテリーは衝撃保護性能に優れており、事故などでバッテリーが損傷した際に乗員がバッテリー液により火傷をする危険性を低減します。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の項目を守ってください。

• バッテリーをのぞきこまないでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発する
おそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換は、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場で作業することをお勧めします。

バッテリーの位置
バッテリーはエンジンルーム内助手
席側のエアダクト下部に装備されています。
 パーキングブレーキを効かせ、シフ
トポジションを B にします。
 電気装備をすべて停止します。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 ボンネットを開きます。

服を着用しないでください。また、カーペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。
静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

! 安全のため、バッテリー端子をゆ 3 カ所のクリップ 2 を外します。

るめたり外すときは、エンジンス  エアダクト 1 を取り外します。
イッチからキーを抜くか、イグニッ
i バッテリーの接続が一時的に断たシ ョ ン 位 置 を 0 に し て く だ さ い。
れたときは、以下のような作業が必
電気系部品やオルタネーターを損傷要になることがあります。
するおそれがあります。
• COMAND システムの再設定
i 必要でなければ、駐車時はエンジン• 施錠時のドアミラー格納機能のスイッチからキーを抜いてください。
リセット
エンジンスイッチにキーが差し込まれているときはわずかに電力が消費され、バッテリーを消耗します。

万一のとき

G 警告

307

308

バッテリーがあがったとき
インジケーター付きバッテリー

バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。
ブースターケーブルは、エンジンルー
ム内の向かって左側にある [+] 端子と[-] 端子に接続します。

万一のときケースが黒色で、上面にインジケー
ター 1 があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター 1 は、バッテリーの
液量や充電状態が適正なときは黒色に、バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

VRLA バッテリー
バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY のラベルがある場合
は、バッテリー液量の点検や補充はできません。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。
点検についてはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

G 警告
他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーから発生したガスにより火傷をするおそれがあります。他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッ
テリーをのぞき込まないでください。

G 警告
他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動しているときは、ガスが発生し、爆発の原因になります。火
気や裸火、火花を近付けたり、近くで喫煙しないでください。バッテリーを 取 り 扱 う と き は、 安 全 に 注 意 し、保護対策を取ってください。

G 警告
未燃焼の燃料が排気システムに入ると、発火して火災が発生するおそれがあります。エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。

バッテリーがあがったとき! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。未燃焼の燃料により、触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。

309• 自車と救援車が接触していないことを確認してください。
以下を確認してください。

• ブースターケーブルが損傷していな
急速充電器によりエンジン始動を行な
いことわないでください。バッテリーの電圧が低下してエンジンの始動が困難なと • ブースターケーブルをバッテリーに接続しているときは、[ +] 端子や [-]きは、ブースターケーブルを使用して、端子が他の金属部分に触れていない
他車のバッテリーまたは補助バッテ
こと
リーの電源により始動することができます。以下の指示に従ってください。 • ブースターケーブルがラジエター冷却ファンや回転ベルトに巻き込まれ• すべての車でバッテリーにブースていないこと。
ターケーブルを接続できるとは限り• エンジン始動は、エンジンと触媒が冷えているときに行なってください。

エンジンを始動してエンジンがかかると、それらが動くことがあります。
 パーキングブレーキを効かせます。
 セレクターレバーを B に入れます。
 両車の電気装備をすべて停止します。

 ボンネットを開きます（263 ページ）。
• バッテリーが凍結しているときは、
エンジン始動を行なわないでください。バッテリー液を解凍してから行なってください。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。

• バッテリーが完全に放電しているときは、ケーブルを接続してすぐに始動操作を行なうのではなく、数分間経過してから行なってください。完全に放電したバッテリーに充電が行
なわれます。

万一のときません。バッテリーにブースター
ケーブルを接続できないときは、補助バッテリーやエンジン始動用装置の電源を使用して、エンジンを始動
してください。

310

バッテリーがあがったとき

万一のとき

左ハンドル車イラストのバッテリー 6 は、充電された救援車のバッテリーまたはエンジン始動用装置を示しています。
 自車の [+] 端子のカバー 1 を開きます。
 赤色ブースターケーブルで、自車の[+] 端子 2 と救援車のバッテリー
6 の [+] 端子 3 を接続します。
先に自車の [+] 端子 2 から接続します。

 黒色ブースターケーブルを両車の[-] 端子から外します。先に自車の[-] 端子 5 から外します。
 赤色ブースターケーブルを両車の[+] 端子から外します。先に自車の[+] 端子 2 から外します。
 ブースターケーブルを外してから、自車の [+] 端子のカバー 1 を閉じます。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

 救援車のエンジンを始動し、アイド
リング状態にします。

i 他車のバッテリーを電源としたエ 黒色ブースターケーブルで救援車の[-] 端 子 4 と、 自 車 の [-] 端 子 5を接続します。

i 他車のバッテリーを電源としたエ

先に救援車のバ ッ テ リ ー 6 の [-]端子 4 から接続します。
 自車のエンジンを始動します。
 ブースターケーブルの接続を外すまで、数分間エンジンを始動させたま
まにします。

ンジン始動は緊急の対応です。
ンジン始動について、不明な点があるときは、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

けん引

けん引時の注意

G 警告• エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
必要であれば、ブレーキペダルを力いっぱい踏んでください。

• けん引されるときは、ステアリングをまわすことができ、ロックされていないことを確認してください。

G 警告
ホールド機能が作動しているときは、車にブレーキが効いています。けん
引で車を動かすときは、ホールド機
能を解除してください。

! ぬかるみからの脱出などの目的に、けん引フックを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

! けん引されるときは、ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけないでください。車を損傷するおそれがあります。
けん引されるときは、必ずシフトポジ
ションを A にしてください。
以下の理由により、けん引される前にバッテリーが接続されていて、電圧が低下していないことを確認してください。

• イグニッション位置を 2 にすることができません• シフトポジションを A にすることができません

セレクターレバーを B から動かす
けん引はできるだけ避けてください。 ことができないときは、手動でパー
自走できないときは、専門業者に依頼 キ ン グ ロ ッ ク を 解 除 し て く だ さ い
して車両運搬車で移送してください。 （167 ページ）。

! 一般道 で は 30km/h 以 下 の 速 度 ! エンジンを始動できないときは、で、距離は 50km 以内に限り、けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず
車 両 運 搬 車 を 利 用 し て く だ さ い。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

! パーキングブレーキが解除されていることを確認してください。パー
キングブレーキが故障しているときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

他車のバッテリーを電源とした始動を試みてください。やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従い、最寄りのメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に移送してください。

万一のとき

けん引

311

312

けん引

! けん引ロープを使用してけん引さけん引フックの取り付けれるときは、以下の点に注意してください。

けん引フックを取り付ける• ロープは両車ともできるだけ同じ

 車載工具（288 ページ）からけん側につないでください。

• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

万一のとき• 走行中、ロープをたるませない

引フックを取り出します。

G 警告
リアのカバーを取り外すときは、マフラーに注意してください。マフラーは高温になるため、マフラーに触れると火傷をするおそれがあります。

けん引フックの取り付け部はフロントとリアのバンパーにあります。けん引
フックを取り付けるときはカバーを外します。

ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

• ワイヤーロープやチェーンを使用
しないでください。車を損傷する
おそれがあります。

i けん引されるときは、車速感応ド
アロックを解除してください（79ページ）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されることがあります。

盗難防止警報システム装備車は、けん引防止警報も解除してください。
（60 ページ） カバー 1 のマーク部を矢印の方向に押します。

 カバー 1 を外します。
 内部のネジ穴に、けん引フックを時
計回りにまわしてねじ込み、停止するまで手で締め込みます。
※ 車種や仕様により、カバー 1 の形状は異
なります。

けん引
けん引フックを取り外す

 けん引フックを取り外します。
 カバー 1 をバンパーに押し込んで取り付けます。

 けん引フックを車載工具に収納します。

後輪を上げてけん引する313

 非常点滅灯を点滅させます（120ページ）。

i 非常点滅灯を点滅させてけん引されているときでも、コンビネーショ
ンスイッチを操作して方向指示灯を点滅させることができます。このときは、方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

 イグニッション位置を 2 にします。

 停止しているときは、ブレーキペダ
後 輪 を 上 げ て け ん 引 す る と き は、ルを踏んだままにします。
（311 ページ）の注意事項を守って シフトポジションを A にします。
ください。

! 後輪を上げてけん引するときは、  ブレーキペダルから足を放します。

 非常点滅灯を点滅させます（120ページ）。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 車から離れるときは、キーを携帯します。

 パーキングブレーキを解除します。

車両を運搬するけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

 イグニッション位置を 2 にします。
 ブレーキペダルを踏みながらシフト
ポジションを A にします。

車を積載したらすみやかに以下のこと
を行ないます。

 パーキングブレーキを効かせて、車前後輪を接地させてけん引する
前後輪を接地させてけん引するときは、（311 ページ）の注意事項を守ってください。

G 警告
エンジンがかかっていないときはブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。注意
して操作を行なってください。

が動かないようにします。

 シフトポジションを B にします。
 エンジンスイッチからキーを抜くか、
イグニッション位置を 0 にします。

 車を固定します。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペンションなどのメンバー部分にかけないでください。車体を損傷す
るおそれがあります。

万一のとき必ずイグニッション位置を 0 にしてください。ESP® が作動して、ブレーキシステムを損傷するおそれが
あります。

314

ヒューズ
ヒューズ

ヒューズを交換する

ヒューズ交換についての注意 停車して、パーキングブレーキを効かせます。

電気装備に異常が発生するとヒューズが切れて電気装備への接続が切断されます。これにより電気装備は作動しなくなります。

G 警告
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズを使用しないでください。電気回路に負荷がかかり、火災の原因になります。

万一のとき

ヒューズ切れの原因の点検や修理はメルセデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

ヒューズを交換するときは、必ず同じ
電流値（色）のヒューズと交換してください。ヒューズの電流値は「ヒューズ一覧」（316 ページ）に記載されています。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。
ヒューズを交換してもすぐに切れると
きや、ヒューズには異常がなく電気装備が作動しないときは、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で原因を調べ、修理してください。

! 必ず車両に適合した、正しい電流
値のヒューズだけを使用してください。構成部品やシステムを損傷する
おそれがあります。

 すべての電気装備を停止します。

 エンジンスイッチからキーを抜く

か、イグニッション位置を 0 にします。

 ヒューズ一覧を参考に、作動しない
電気装備に該当するヒューズを確認します。
 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、ヒューズが切れている（溶断）ときは、同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

ヒューズの位置
ヒューズボックスは以下の場所にあります。

• エンジンルーム内運転席側• トランクルーム内
ヒューズ配置表（英文）は、車載工具とともに収納されています。ヒューズ
配置表にはヒューズ容量も記載されて
います。

ヒューズ
エンジンルーム内のヒューズボックス
 ワイパーが停止位置になっていることを確認します。

G 警告
エンジンルーム内のヒューズボック
スを点検するときは、必ずワイパーを停止し、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッション位置を 0にしてください。ワイパーが作動す
るとけがをするおそれがあります。

 ボンネットを開きます。

315

ヒューズボックスのカバーを取り付ける カバー 2 のシール部が正しい位置にあることを確認します。
 後部から先に、カバー 2 をヒュー
ズボックスに取り付けます。
 カバー 2 を閉じ、クリップ 1 でカバーを固定します。

! カバーは正しく取り付けてください。水や汚れにより、ヒューズの機能に悪影響を及ぼすおそれがあります。

トランクルーム内のヒューズボックス
トランクルーム内のヒューズボックス
は、パーティションカバーの後方にあります。
 トランクを開きます。
左ハンドル車 カバーに水分や汚れが付着している
ときは、布などで拭き取ります。
ヒューズボックスのカバーを取り外す
 クリップ 1 を外します。
 前方に向けてカバー 2 を取り外します。

! ヒューズボックスのカバーを取り外したときに、ヒューズボックスの内部に水などが入らないようにしてください。

ヒューズボックスのカバーを開く
 カバー 1 の上側にある 3 カ所の凹部にドライバーなどを差し込み、カ
バーのロックを外します。
 カバー 1 を矢印の方向に開きます。

万一のとき

 ボンネットを閉じます。

316

ヒューズ
ヒューズ一覧

ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

18

7.5A

自動防眩機能、オートマチッ
クトランスミッション、診断
ソケット、非常点滅灯、ライト / レインセンサー、バニティミラー照明、読書灯、ス
イッチ照明

19

20A

燃料ポンプ、イグニッション
ロック、スターター、ステア
リングロック

2040A

ABS / ASR / BAS / ESP®

21

7.5A

グローブボックスランプ

22

15A

エンジンエレクトロニクス、
エンジンファン

23

20A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ

24

15A

エンジンエレクトロニクス

25

15A

エンジンエレクトロニクス

26

20A

COMAND デ ィ ス プ レ イ、
COMAND システム、スイッ

エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

1

25A

ABS / ASR / BAS / ESP®

30A

セ ン ト ラ ル ロ ッ ク、 乗 降 用
ラ ン プ、 表 示 灯 / 警 告 灯、
ド ア ミ ラ ー、 パ ワ ー ウ イ ン
ド ウ、 シ ー ト 調 整、 ス テ ア
リング調整、スイッチ照明、
方向指示灯

万一のとき

2

3

30A

セントラルロック、乗降用ラ
ンプ、表示灯 / 警告灯、ドアミラー、パワーウインドウ、
シート調整、スイッチ照明

4

20A

エンジンエレクトロニクス

5

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®、ラ
イトスイッチ、スイッチ照明

6

10A

エンジンエレクトロニクス、
燃料ポンプ、スターター

7

20A

スターター

8

7.5A

エアバッグ

9

15A

ライター

10

30A

ワイパー

11

7.5A

12

7.5A

27

7.5A

エンジンエレクトロニクス、
イグニッションロック、スター
ター、ステアリングロック

28

7.5A

メ ー タ ー パ ネ ル、 ス イ ッ チ
照明

ジオ、スイッチ照明

29

10A

ヘッドランプ照射角度調整

エアコンディショナー、リア
デフォッガー30

10A

ヘッドランプ照射角度調整

31

15A

ホーン

32

40A

エンジンエレクトロニクス

33

10A

オートマチックトランスミッ
ション

34

7.5A

燃料ポンプ

35

5A

ABS / ASR / BAS / ESP®

36

7.5A

ABS / ASR / BAS / ESP®

COMAND ディスプレイ、ラABS / ASR / BAS / ESP®、
13

7.5A

チ照明

ホーン、ヘッドランプ、マルチ
ファンクションステアリング、
方向指示灯、ウインドウウォッ
シャー、ワイパー、スイッチ
照明

ABS / ASR / BAS / ESP®、

14

7.5A

15

7.5A

エアバッグ

16

5A

オートマチックトランスミッ
ション、ナビゲーションシス
テム、スイッチ照明

1730A

自動防眩機能ブレーキランプ

トランクルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

37

7.5A

エアバッグ

38

−

未使用

装置名

ヒューズ

アンペア
数

装置名

39

30A

乗降用ランプ、リアクォーター
ウインドウ、スイッチ照明、バリオルーフ

40

15A

オプション

41

30A

乗 降 用 ラ ン プ、 リ ア ク ォ ー
ターウインドウ、スイッチ照明、バリオルーフ

ヒューズ
番号

アンペア
数

69

−

装置名
未使用

70

−

未使用

71

15A

ヘッドランプ照射角度調整

72

15A

12V 電源ソケット

73

−

未使用

74

15A

キーレスゴー

75

20A

スイッチ照明、バリオルーフ

42

25A

燃料ポンプ

43

−

未使用

44

−

未使用

45

−

未使用

46

7.5A

アンテナモジュール、セントラルロック、盗難防止警報シ
ステム、ラジオ

77

5A

電話

78

7.5A

ラジオ

47

−

未使用

79

5A

48

−

未使用

49

30A

リアデフォッガー

80

7.5A

パーキングガイダンス、パー
クトロニック

50

50A

エアバッグ

81

5A

電話

51

50A

エアバッグ

82

−

未使用

52

−

未使用

83

−

未使用

53

−

未使用

84

−

未使用

54

−

未使用

85

7.5A

テレビ

55

−

未使用

86

−

未使用

56

−

未使用

87

−

未使用

57

−

未使用

88

−

未使用

58

−

未使用

89

30A

パーキングブレーキ

59

5A

パーキングブレーキ

90

30A

パーキングブレーキ

60

−

未使用

91

−

未使用

61

25A

エアスカーフ

92

−

未使用

62

30A

シ ー ト 調 整、 ス テ ア リ ン グ
調整

63

25A

エアスカーフ

64

30A

シート調整

65

15A

オートマチックトランスミッ
ション

66

−

未使用

67

40A

サウンドシステム

68

−

未使用

76

1A
または

7.5A

VICS/ETC、 パ ノ ラ ミ ッ ク ガ
ラスルーフ

ABS / ASR / BAS / ESP®、
パーキングガイダンス（2010-05-19・A 172 584 00 73）

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき

ヒューズ
番号

317

319
車両装備について………………… 320
安全上の注意事項………………… 320
タイヤ / ホイールの使用 ……… 320
冬季の使用………………………… 323
タイヤ空気圧……………………… 324
タイヤの交換……………………… 328

ホイールとタイヤ

ホイールとタイヤの組み合わせ… 329

320

車両装備について、安全上の注意事項、タイヤ / ホイールの使用
車両装備についてi この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

安全上の注意事項

ホイールとタイヤ

G 警告
サイズの異なるホイールやタイヤを使用すると、ブレーキやサスペンショ
ンの部品を損傷するおそれがあります。事故の危険性があります。
純正品および承認されているホイールおよびタイヤに交換してください。

G 警告
パンクしたタイヤにより、車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれます。事故の危険性があります。

• パンクしたタイヤでは走行しないでください。

• ただちに応急用スペアタイヤに交換 す る か、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ
指定サービス工場に連絡してください。

• ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ 装 備 車 で は、
ランフラットタイヤに関する情報や警告に注意してください。

メルセデス・ベンツにより承認されていない、または正しく装着されていないアクセサリーにより、操作安全性が損なわれます。

タイヤ / ホイールの使用
走行時の注意• 走行しているときは、振動や騒音、
ステアリングが片方向にとられるな
どの不自然なステアリングの動きに注意してください。ホイールやタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤやホイールの損傷が疑われるときは、ただちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。目に見えないタイ
ヤやホイールの損傷も、不自然なステアリングの動きの原因になります。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石や障害物に接触しないようにしてください。
縁石などを乗り越える必要があるときは、走行速度を落とし、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

タイヤ / ホイールの使用

G 警告
損傷しているタイヤは空気圧低下の原因になります。その結果、車のコ
ン ト ロ ー ル を 失 う こ と が あ り ま す。
事故の危険性があります。損傷している箇所がないかタイヤを定期的に点検し、損傷しているタイヤはただちに交換してください。

タイヤを点検する

 タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適切であることを点検します。

 タイヤに大きな傷がないこと、くぎや石などがささったり、かみ込ん
でいないことを点検します。

 タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端にすり減っていないことを点検します。スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換します。

• タイヤの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点検してください。必要であれば、タイヤを左側または右側にいっぱいまで切った状態で、タイヤの内側も点検してください。

• ほこりや水分の浸入を防ぎバルブを保護するため、ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。
また、市販のタイヤ空気圧計測装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ
キャップ以外のものをホイールバル
ブに装着しないでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 応急用スペアタイヤ * も含め、タイヤの空気圧は定期的に点検してください。

• タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検を受けてください。

タイヤトレッド

G 警告
溝の深さが十分でないタイヤトレッ
ドはタイヤの駆動力を低下させます。
また、タイヤが水を排水できなくな
ります。これにより、特に速度が走行状況にあっていないときは、濡れた路面でハイドロプレーニング現象を起こす危険性が増加します。事故の危険性があります。
タイヤ空気圧が非常に高い、または低いときは、タイヤはタイヤトレッ
ドの異なる部位で様々な度合いで摩耗します。すべてのタイヤのタイヤ
トレッドで、溝の深さを定期的に点検してください。
タイヤの摩耗には十分に注意し、ス
リップサイン（別冊「整備手帳」参照）
が現われたら、すみやかにに交換してください。タイヤの溝の深さが約3mm 以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。
ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

ホイールとタイヤ

タイヤの点検321322

タイヤ / ホイールの使用
タイヤの選択、装着と交換• 装着するタイヤは指定されたサイズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

• 新品のタイヤを装着したときは、走
行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

• トレッドがひどく摩耗したタイヤでは、濡れた路面を走行しないでください。タイヤのグリップが著しく低
下し、ハイドロプレーニング現象を起こすおそれがあります。

ホイールとタイヤ• 摩耗具合にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。
応急用スペアタイヤ * も同様に交換してください。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、車両操縦性やロードノイズ、燃料消費などに悪影響をおよぼすおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールと車体などが接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

• 純正品または承認されている製品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。

• 前後同サイズのタイヤ / ホイールが指定されている車種は、2 本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

タイヤの摩耗具合は、以下の条件により左右されます。

• 運転方法• タイヤ空気圧• 走行距離MoExtended（ ラ ン フ ラ ッ ト タ イ

ヤ）*

ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ 装 備 車 は、1 本
または複数のタイヤの空気が抜けた状態でも、走行を続けることができます。
ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ に は、Daimler
AG の 純 正 品 お よ び 承 認 さ れ て い る
ホイールを装着してください。また、
ランフラットタイヤの使用は、タイ
ヤ空気圧警告システム（326 ページ）が正常に作動していることが条件になります。

i ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ 装 備 車 は、応急用スペアタイヤおよびタイヤ
フィットは装備されていません。
ウィンタータイヤなど、ランフラッ
トタイヤ以外のタイヤを装着するときは、タイヤフィットをお買い求めになることをお勧めします。

i タイヤフィットについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

冬季の使用ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。
ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してく
ださい。

G 警告
ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。十分なグリップを発揮できず、雪道や凍結路の走行に適さなくなります。これにより、車両のコントロールを失い、事故の原因になります。

ウィンタータイヤを装着したときは、正しいタイヤ空気圧に調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤを装着したときは、約 80km/h 以上の速度で走行しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

G 警告ウィンタータイヤの装着時に、応急用スペアタイヤ * を装着すると、タイ ヤ の サ イ ズ と 種 類 が 異 な る た め、事故を起こすおそれがあります。
以下の事項を守ってください。

• 状況に合わせて慎重に運転してください。

• 応急用スペアタイヤ * を 2 本以上装着して走行しないでください。

• 応急用スペアタイヤ * はウィン
タータイヤとはサイズが異なるため、短時間のみ使用してください。

• ESP® の機能を解除しないでくだ
さい。

• 応急用スペアタイヤ * を交換する
ときは、最寄りのメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なってください。交換するタイヤのサイズと種類が正しいことを確認してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください

ホイールとタイヤ

冬季の使用

323

324

タイヤ空気圧
スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

タイヤ空気圧

スノーチェーンを装着するときは、以下のことに注意してください。

G 警告• 車種や仕様により、標準タイヤ、ホ
イールにスノーチェーンを装着できない場合があります。詳しくは（330､331 ペ ー ジ ） を ご 覧 く ださい。

ホイールとタイヤ

i スノーチェーン装着中は、ESP® の• 応急用スペアタイヤ * にはスノー

タイヤ空気圧が低すぎたり高すぎると き は、 以 下 の よ う な 危 険 が あ ります。

• 車に重い荷物を積んだときや高速走行したときに破裂するおそれがあります。

チェーンを装着しないでください。

• タイヤが極度に摩耗したり、偏摩• スノーチェーンは必ず後輪に装着し耗して、タイヤのグリップが著しく低下するおそれがあります。

てください。前輪に装着すると、ボディやフェンダーの内側またはサス
ペンションなどに接触して、タイヤや車体を損傷するおそれがあります。

• スノーチェーン装着時は約 50km/h 以下の速度で走行してください。
• 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

• スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

• 路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェーンを外してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 車両の走行、ステアリング、制動特性が著しく損なわれるおそれがあります。
事故の危険性があります。
タイヤ空気圧は以下のように調整する こ と を お 勧 め し ま す。 そ の 際 は、応急用スペアタイヤ * を含め、すべてのタイヤの空気圧を点検してください。

• 少なくとも 2 週間ごと
• 荷物の積載量が変わったとき• 長距離走行前• 不整地の走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、指定のタイヤ空気圧に調整してください。

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧ラベル

325

G 警告
タイヤ空気圧が繰り返し低下するとき は、 ホ イ ー ル や ホ イ ー ル バ ル ブ、またはタイヤが損傷しているおそれがあります。タイヤ空気圧が低すぎると、タイヤが破裂するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。

• タイヤにくぎなどがささっていタイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（169ページ）。
装着されているタイヤのサイズや乗車
人数、荷物の量などに応じて、前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」と「psi」
単位は「kPa（100kPa=1bar）
で表示されています。
応急用スペアタイヤ * の空気圧は、応
急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。詳しくは（ 331 ページ）をご覧ください。

G 警告
市販のタイヤ空気圧計測装置をホ
イールバルブに装着するなど、純正品
または承認されたバルブキャップ以外のものをホイールバルブに装着しないでください。それらを装着すると、バルブが常に開いた状態になる
ため、空気圧低下の原因になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ないか確認してください• ホイールやホイールバルブから空気が漏れていないか確認してください。
問題を解消できない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! 必ず法定速度を守って走行してください。
タイヤ空気圧は、できるだけタイヤが冷えているときに測定してください。
以下のときはタイヤは冷えています。

• 直射日光を浴びていない場所で、少なくとも約 3 時間以上駐車したま
まのとき• 約 1.6km 以上走行していないとき
周囲の気温が約 10 ℃変化すると、タイ ヤ 空 気 圧 は 約 10kPa（0.1bar /1.5psi）変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

ホイールとタイヤ

タイヤ空気圧ラベルの例

326

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎる状態で走行すると、以下のようなことが起こります。

• タイヤの寿命が短くなります。
• タイヤの損傷につながります。
• 車両操縦性や走行安全性に悪影響を与えます（ハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります）。

i 少ない荷物に対応した空気圧値

ホイールとタイヤ

は、良い乗り心地をもたらすための
最低空気圧です。
荷物が少ないときも、多い荷物に対応した空気圧を使用することもできます。この空気圧値は許容されている値であり、走行性能に悪影響を与えることはありません。

H

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

空気圧ラベルに 210km/h までの速度の値が記載されているときは、安全性を損なうことなく、その値から 30kPa（0.3bar、4psi）まで空気圧を下げることができます。
これにより乗り心地が改善されます
が、消費燃料が若干増加することがあります。

タイヤ空気圧警告システム
安全に関する重要事項
車両が走行しているとき、タイヤ空気圧警告システムは車輪の回転速度を使用して、設定したタイヤ空気圧をモニターします。これにより、タイヤの空気圧低下を検知することができます。空気圧低下の結果、車輪の回転速度が変化すると、対応する
故障 / 警告メッセージがマルチファ
ンクションディスプレイに表示されます。
タイヤ空気圧警告システムは、誤ったタイヤ空気圧の設定に対しては警告は行ないません。推奨タイヤ空気圧に関しての注意事項は（ 324 ページ）をご覧ください。
複数のタイヤからの同時で均一なタ
イヤ空気圧低下はタイヤ空気圧警告システムで検知できないため、タイ
ヤ空気圧警告システムは定期的なタ
イヤ空気圧点検の代わりになるもの
ではありません。
タイヤに異物が貫通した場合など、突然の空気圧低下に対しては警告を行なうことができません。急激な空気圧低下のときは、慎重にブレーキ操作を行なって停車してください。急なステアリング操作は避けてください。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• スノーチェーンを装着しているとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• 砂地や砂利道などを走行している
とき

タイヤ空気圧（高い速度でカーブを曲がっている
ときや急加速をしているとき）• 重い荷物を積載しているとき
タイヤ空気圧警告システムの再起動
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• タイヤやホイールを交換したとき• 新しいタイヤやホイールを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧 ラ ベ ル（325 ペ ー ジ ） を 参 照
して、すべてのタイヤが適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

 タイヤ空気圧に関する注意事項を確。
認します（324 ページ）

 イグニッション位置を 2 にします。
 ステアリングの = または ;スイッチを押して、マルチファン
クションディスプレイのメインメ
ニューから " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " を選択します。

 : ま た は 9 を 押 し て、" タ イ
ヤ空気圧 " を選択します。

 b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム オ
ン " と表示されます。

i イグニッション位置が 2 以外のときは、" タイヤ空気圧 警告システ
ム イグニッションオンで 作動できます " と表示されます。

再起動を確定する

 b を押します。

" タイヤ空気圧 正常ですか？ キャ
ンセル はい " と表示されます。
 : を 押 し て " は い " を 選 択 し、b を押します。

" タイヤ空気圧 警告システム 再始動しました " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。
再起動を中断する ステアリングの % スイッチを押
します。
または

 " タイヤ空気圧 正常ですか？ キャ
ンセル はい " と表示されているときに、" キャンセル " を選択して、bを押します。

ホイールとタイヤ• スポーティな走行をしているとき

327

328

タイヤの交換タイヤの交換パンクしたとき「万一のとき」には、パンクしたときの対処方法に関する情報や注意事項が記載されています。また、タイヤ交換やタイヤの装着、応急用スペアタイヤ *に関する指示も記載されています。

タイヤローテーション

ホイールとタイヤ

G 警告
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なる車両でタイヤローテー
ションを行なうと、車両操縦性や走行安定性が確保できません。ブレー
キやサスペンションを損傷するおそれがあります。事故を起こすおそれがあります。
タイヤローテーションは、タイヤおよびホイールのサイズが前後同一の車両でのみ行なってください。

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。
タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤを入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整してください。タイヤ
空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧ラベル
で確認してください。

タイヤの回転方向
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、ハイドロプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。
応急用スペアタイヤ * は、どちらの回転方法でも装着できます。
応急用スペアタイヤを使用するとき
は、速度制限および使用期限に従ってください。
タイヤの保管装着していないタイヤは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

タイヤの清掃G 警告
高圧式スプレーガンを使用してタイヤを清掃しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

ホイールとタイヤの組み合わせ
ホイールとタイヤの組み合わせ! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

ABS や ESP® などの装備は、純正品および承認された製品を使用する
ことで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合
は、安全性の保証はできません。

329

i 左右には必ず同サイズのタイヤ /ホイールを装着してください。

i 標準タイヤとウィンタータイヤな
ど、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。

i ラ ン フ ラ ッ ト タ イ ヤ 装 備 車 は、応急用スペアタイヤおよびタイヤ
フィットは装備されていません。
ウィンタータイヤなど、ランフラッ
トタイヤ以外のタイヤを装着するときは、タイヤフィットをお買い求めになることをお勧めします。

! 純正品および承認された製品以外 i タイヤフィットについて、詳しく! 再生したタイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

! 大口径のホイールを装着したときは、路面状況が悪いときに乗り心地が悪くなることがあります。また、障害物を乗り越えたときの快適性も低下し、ホイールやタイヤを損傷する危険性も高まります。

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが。
貼付してあります（325 ページ）はメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

i タイヤやホイールに関して、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

ホイールとタイヤのタイヤやホイールを装着した場合
は、車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

330

ホイールとタイヤの組み合わせ
標準タイヤ
車種

タイヤサイズSLK 200 スポーツ

ホイール
サイズ

前輪 225/45R17
7.5J × 17
8.5J × 17
後輪 245/40R17（ランフラットタイヤ）

前輪 225/40R18
SLK 200 スポーツ
AMG スポーツパッケージ 後輪 245/35R18
SLK 200
前輪 225/45R17
後輪 245/40R17

オフセット

42mm
36mm

7.5J × 18
8.5J × 18
7.5J × 17
8.5J × 17

42mm
36mm
42mm
36mm

7.5J × 18
8.5J × 18
7.5J × 17
8.5J × 17

42mm
36mm
42mm
36mm

7.5J × 18
8.5J × 18

42mm
36mm

（ランフラットタイヤ）

ホイールとタイヤ

前輪 225/40R18
SLK 200
AMG スポーツパッケージ 後輪 245/35R18
SLK 350
前輪 225/45R17
後輪 245/40R17（ランフラットタイヤ）
前輪 225/40R18
SLK 350
AMG スポーツパッケージ 後輪 245/35R18※標準タイヤ / ホイールにはスノーチェーンを装着しないでください。

オプションまたは仕様により、以下のタイヤ / ホイールが装着される場合があ
ります。

前輪
後輪
前輪
後輪

タイヤサイズホイールサイズオフセット

225/45R17
245/40R17
225/40R18
245/35R18

7.5J × 17
8.5J × 17
7.5J × 18
8.5J × 18

42mm
36mm
42mm
36mm

※ 225/40R17、245/35R18 のタイヤを装着したときは、スノーチェーンを装着しないでください。

ホイールとタイヤの組み合わせ

331

ウィンタータイヤ
車種

SLK 200
全車

タイヤサイズ ホイール
サイズ

オフセット

前後輪

205/55R16

7J × 1637.5mm

前後輪

205/55R16

7J × 1638mm

前後輪225/45R17

7.5J × 17

42mm

i ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

全車

T 145/70R17 4.50B × 17 12mm

※応急用スペアタイヤにスノーチェーンを装着しないでください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

空気圧

3.5bar/51psi/
350kPa

ホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ *333
車両装備について………………… 334
純正部品 / 純正アクセサリー … 334
車両の電子制御部品について…… 335
ビークルプレート………………… 336
オイル・液類 / バッテリー …… 337
ビークルデータ…………………… 341

サービスデータ

トランクを開いたときの高さ…… 341

334

車両装備について、純正部品 / 純正アクセサリー
車両装備についてi この取扱説明書では、本書の発行時点でお客様の車両に装着可能なす
べての標準装備およびオプション装
備について記載しています。本書に記載されているすべての機能がお客様の車両に当てはまらない場合があることに留意してください。このことは、安全に関する装備や機能にも当てはまります。

純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。

サービスデータ

純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用して
ください。

G 警告
承認されていない部品、タイヤやホ
イール、または安全に関するアクセ
サリーを使用すると、走行安全性が損なわれるおそれがあります。
これらはブレーキシステムなどの安全性に関連したシステムの故障につながる可能性があります。さらに車両操縦性を失う原因になり、事故の原因になります。
どのような場合でも、純正部品のみを使用してください。また、タイヤ
やホイール、アクセサリーはお客様の車両のために承認されたもののみを使用してくださいH

環境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

車両の電子制御部品について

グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれが
あります。
・ ドア
・ ピラー付近
・ サイドシル付近
・ シート
・ シートベルト・ インストルメントパネル
・ センターコンソール
これらの部位にオーディオなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれがあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

車両の電子制御部品について

G 警告
電子制御部品やその構成部品にかかわる作業は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
特に、安全装備や安全に関わるシス
テムについての作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。車両の安全性に影響を与えるおそれがあります。

! 電子制御部品およびそれに関わる
コントロールユニットやセンサー、配線類などのメンテナンス作業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なってください。車両の構成部品が通常より早く摩耗した
り、保証を適用できないことがあります。

! 車の電子制御部品やソフトウェア
を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。

サービスデータ! 以下の場所の周辺には、エアバッ

335

336

ビークルプレート
ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号やエンジン番号などが必要になることがあります。車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。

車台番号を確認する
 右側シートをもっとも前方および上方の位置にします。
 右側シートのバックレストを前方に倒します。
 トリム 1 をめくり上げます。

ニューカープレート

車台番号 2 が確認できます。

サービスデータ

オプションコードプレート

いずれかのドア開口部の車体側に、車
台番号およびカラーコードなどを記載したニューカープレート 1 が貼付されています。

車台番号

ボンネット裏側にオプションコードを記載したオプションコードプレート
1 が貼付されています。
エンジン番号
エンジンブロックのクランクケースにエンジン番号が打刻されています。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

ニューカープレートに加え、車台番号
は車両の車体にも打刻されています。
打刻位置は、センタートンネル右側です。

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類 / バッテリー

i 指定品以外のオイル・液類を使用

オイル・液類に関する注意

したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

オイル・液類を保管するときは、関連する法律に従ってください。また、火気の近くには保管しないでください。
オイル・液類は子供の手の届かない
場所に保管してください。
オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 油脂類（エンジンオイル、オートマ
チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• 冷却水• ブレーキ液• ウォッシャー液• エアコンディショナーの冷媒
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

燃料

G 警告
燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。
燃料を給油する前に、エンジンを停止してください。

G 警告
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 60 ℓまたは
約 70 ℓ

警告灯点灯時の残量

約 8 ℓまたは
約9ℓ! 軽油を給油しないでください。少量でもガソリンと軽油が混じると燃料系部品やエンジンを損傷するおそれがあります。

サービスデータ

G 警告

337

338

オイル・液類 / バッテリー! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の適用外になります。

! 燃料の添加剤は、純正品または承認されている製品のみを使用してください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷するおそれがあります。故障が発生したときは、保証の適用外になります。
燃料消費についてH

環境

サービスデータ

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・ 整 備 を 行 な う こ と に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えることができます。

以下のような状況では、燃料をより消費します。

• 気温が非常に低いとき• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行するとき

エンジンオイル! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。
エンジンオイル容量
車種

容量

SLK200

約 5.5 ℓ

SLK350

約 6.5 ℓi 容量は、オイルフィルター分を含む交換時の数値です。
使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
グレードと粘度は、下図を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。

オイル・液類 / バッテリー

オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の適用外になります。

! オートマチックトランスミッション
オイルの漏れを見つけたり、トラン
スミッションの作動に異常を感じた
ときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

ブレーキ液
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 警告
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生する
おそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

サービスデータ

オートマチックトランスミッション
オイル

339

340

オイル・液類 / バッテリー
冷却水

ウォッシャー液

G 警告

G 警告

冷却水は可燃性の高い液体です。冷却水を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してくだ
さい。

サービスデータ

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。
不凍液混合率

凍結温度

約 50%

− 37℃

約 55%

− 45℃

! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約! ヘッドライトには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液は、リザーブタン
クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! ウォッシャー液に、蒸留水や脱イ
オン水を混ぜないでください。液量のセンサーを損傷するおそれがあります。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ライトウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。
バッテリー

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が車載バッテリーの電圧 / 容量低下します。

電圧

12V

容量

70Ah / 80Ah

※ バッテリーの容量は、予告なく変更されることがあります。

ビークルデータ、トランクを開いたときの高さ

341

ビークルデータ
積載荷物の制限重量
トランク

100kg

トランクを開いたときの高さ
トランクをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1 トランクを開いたときの高さ（外側）11795 〜 1796mm

i タイヤ、積載荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などにより、数値が異なります。

サービスデータ※ 車種や仕様により、数値が異なります。

対象モデルSLK 200 BlueEFFICIENCYSLK 350 BlueEFFICIENCY"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2011 年 12 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒 106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32770-121101000 B
6515 3315 20 NA2011-03d, 12/11