2014年11月5日

OCFにおけるCIMの取組み～CIM試行業務支援活動概要と韓国のCIMモデル標準化活動の紹介～
福地良彦 博士（工学）CIM 技術参与
一般社団法人 オープンCADフォーマット評議会© 2013 Autodesk

アジェンダ Open CIM Forumの活動
 CIM試行事業支援活動概要
 国交省のCIM施策
 韓国のCIMモデル標準化活動の紹介

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Open CIM Forumの活動

 設立趣旨 CIMの推進における技術的な課題にソフト・ハードベンダー一体となって取り組む ユーザーのCIMの取組みを支援、CIM情報の流通基盤を提供する

 活動



CIM関連動向の情報収集、3次元既存データ形式の調査・検証
国総研からのCIMモデル提案への対応、IFCの活用と実装
CIMセミナーの開催、土木学会の全国CIM講演会での報告
JACICのCIM技術検討会へ参画
九州地方整備局のCIM検討の支援

 メンバー（事業部長）（事務局長）（CIM技術参与）

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九州地方におけるCIM勉強会活動
九州地方CIM導入検討会平成25年
7月10日設立

委員長 熊本大学 小林一郎 教授
委員
企画部長以下 各課課長、試行事務所副所長

トンネル分科会

河川分科会

ダム分科会

情報交換

情報交換

九州地方CIM勉強会
九州地方整備局 試行業務・工事事務所
平成26年
4月7日設立CIM試行 建設コンサルタント 建設会社
ダムWG

トンネルWG

河川WG

実務者ワーキングは分科会の意向を受けてCIMモデル作成支援やコンサルティングを実施

CIM試行事業支援活動概要
九州地方整備局
事務所名

分類（着手時期）

事業名【業務（工事）名】

河川・道路

北九州国道

指定工事
（H24～)道路

福岡２０１号飯塚庄内田川バイパス事業

宮崎河川国道

指定業務【概略設計】（H25～）

河川

福岡国道

指定業務
（H23～）

道路

福岡国道

指定業務
（H23～）

道路

大分川ダム

希望工事
（H25～）

河川

大分川ダム

希望工事
（H25～）

河川

熊本河川国道その他

河川

白川激特事業

宮崎河川国道

その他（H25～）

砂防砂防事業【福岡２０１号筑豊烏尾トンネル（糸田工区）新設工事】八重川津屋原沼改修事業【八重川津屋原沼改修事業施設検討業務】

有明海沿岸道路事業【平成２４・２５年度 筑後川橋詳細設計業務】

有明海沿岸道路事業【平成２４・２５年度 早津江川橋詳細設計業務】

大分川ダム建設事業【大分川ダム締切り堤工事】

大分川ダム建設事業【大分川ダム建設（一期）工事】

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八重川津屋原沼改修事業施設検討業務

CIM画像 水門案

宮崎河川国道事務所

CIM画像 周囲堤案

大分川ダム建設（一期）工事
大分川ダム工事事務所

３Dオブジェクトモデル

ICT施工から締固め回数を検索
基礎掘削完了堤体盛立完了4砂防施設予備設計業務

宮崎河川国道事務所■Ｈ＝14.5ｍの場合【高千穂峰南側斜面の地形モデル】■Ｈ＝10.0ｍの場合

砂防堰堤（下流案）■左岸上方より砂防堰堤（上流案）

国交省のCIM施策と韓国のCIMモデル標準化活動

5各国発注者によるCIMの推進と義務化
 米国では多くの連邦道路局や州道路局でCIM活用を義務化済
 英国では2016年に全公共事業調達にCIM活用を義務化
 フィンランドの公共事業で2014年中にCIM活用義務化
 シンガポールではBCAが2014年中にBIMによる成果納品を義務化 、10年以内に最終的には 25% の生産性向上を目標
 ブラジルは公共事業省では将来CIM導入を示唆
 カタール鉄道はすべてのプロジェクトでCIM電子納品を義務化済

 日本では国土交通省が2016年度に先導的導入事業でのガイドライン運用開始を公表
 韓国政府は公共事業発注機関に約50億円以上の建築物にBIM活用義務化済、2016年には土木事業に国交省のCIM施策
平成26年8月28日 株式会社建設通信新聞社主催 CIM意見交換会にて国土交通省大臣官房技術調査課 高村室長発表資料より抜粋

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CIMと国土交通省における戦略・計画の関係
第３期国土交通省技術基本計画（Ｈ２４～Ｈ２８）Ｈ24.12策定
国土交通省技術基本計画は、政府の科学技術基本計画や日本再生戦略、社会資本整備重点計画等の関連計画を踏まえ、国土交通行政における事業・施策のより一層の効果・効率の向上を実現し、国土交通技術が国内外において広く社会に貢献することを目的として、技術政策の基本方針を示し、技術研究開発の推進と技術の効果的な活用、技術政策を支える人材育成等の重要な取組を定めるもの。
【第２章】 技術研究開発の推進及び新技術と既存技術の効果的な活用

建設生産システム改善プロジェクト
公共事業の計画から調査・設計、施工、維持管理そして更新に至る一連の過程において、ＩＣＴを駆使して、設計・施工・協議・維持管理等に係る各情報の一元化及び業務改善による一層の効果・効率向上を図り、公共事業の品質確保や環境性能の向上、トータルコストの縮減を目指す。
とりわけ、建築分野において導入の進むＢＩＭ（Building InformationModeling)の要素を建設分野に取り入れたＣＩＭ(Construction

２－２ 重点プロジェクトの推進
・特に優先度の高い政策課題の解決に向けて、強力に推進していく分野横断的な一連の取組を総合的に推進。
・具体の取組については、今後、各プロジェクトリーダーを設置し、関係者の協力の下で推進。

Information Modeling)の概念を通じ、建設生産システムのブ「７つの重点プロジェクト」
Ⅰ．災害に強いレジリエントな国土づくり
Ⅲ．安全・安心かつ効率的な交通の実現Ⅵ．国土・地球観測基盤情報レイクスルーを目指す。施工段階においては、ＩＣＴやロボット技術等を活用した情報化施工・無人化施工等の更なる高度化に向け、産学官が連携して技術研究開発を進め、安全性・作業効率・品質の向上を目指す。

Ⅱ．社会資本維持管理・更新
Ⅳ．海洋フロンティア

Ⅴ．グリーンイノベーション

Ⅶ．建設生産システム改善

情報化施工推進戦略（Ｈ２５～Ｈ２９）Ｈ25.3策定
情報化施工推進戦略とは、情報化施工について、建設施工におけるイノベーションを実現する手段の一つであるとの認識の下、その普及を通じて建設事業の諸課題を解決し、良質な社会資本の整備と適確な維持管理・更新を実現することを目的に、その目指す姿と普及に向けての対応方針、スケジュール及び具体的な目標などについて検討を行い、とりまとめたもの。

１０の取り組み５つの重点目標①情報化施工に関連するデータの利活用に関する重点目標①情報化施工による施工管理要領、監督・検査要領の整備

・CIM導入の検討と連携し、３次元モデルからの３次元データの作成や施工中に取得出来る情報の維持管理等での活用③技術基準類（設計・施工）の整備②情報化施工の定量的な評価の実施④CIMと連携したデータ共有手法の作成⑤新たな技術や既存の技術を導入し普及する仕組み作り②新たに普及を推進する技術・工種の拡大に関する重点目標⑥一般化及び実用化の推進③情報化施工の普及の拡大に関する重点目標⑦ユーザが容易に調達できる環境の整備④地方公共団体への展開に関する重点目標⑧情報発信の強化⑤情報化施工に関する教育・教習の充実に関する重点目標⑨情報化施工の導入現場の公開や支援の充実⑩研修の継続と内容の充実

CIM等の活用によるマネジメントシステムの転換
社会インフラのライフサイクル全般（調査・設計・施工・維持管理）に渡って３次元データの蓄積・管理を推進し、これらデータを基盤として、センサーやロボットなどのデバイス技術、非破壊検査技術や測位・観測技術、データ活用技術などとの有機的なつながり、密な連携活用を進め、併せて技術革新を促すことにより、コスト縮減、インフラの維持管理の高度化等を図り、さらに迅速な災害対応も可能な世界最先端となる次世代イ
ンフラマネジメントシステムの構築を推進する。
航空レーザ測量
CIM（3次元モデル）

建設現場の工場化

3次元レーザースキャニング

グＩＣタ

02008-00
1974-0

グＩＣタ00208-04-00
197

タグ
ＩＣ

02008-00
1974-0橋梁
センサー技術センサー

モニタリング技術
例：事務所でデータ取得

基準点（緯度経度）

00208-04-00
197

タグ
ＩＣ

GNSS

設計

配筋図
3次元データGNSS

地理空間情報

電子基準点

ICタグ
ＩＣタグ

02
1974-0008-00

電子基準点

TS

調査

センサー

情報化施工

施工

民間会社

役 所

センサー
視界内で見える情報

センサー

ウェアラブルディスプレイ

ビッグデータセンサー

クラウドシステム

ビッグデータの活用

人材育成の技術革新

情報共有ツール

維持管理

災害
対応

モデル化素材

議論情報

センサー情報壁面診断ロボット

社会資本情報プラットフォーム

水中探査ロボット

メンテナンスロボット技術

建設機械情報共有
データベース

無人調査・施工ロボット

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平成25年度CIM試行概要

平成25年度CIM試行業務と試行工事

業務 19件
工事 19件

近畿地方整備局
1 河川樋門詳細耐震設計
1 道路詳細設計
1 指定道路橋梁施工
2 希望道路橋梁施工
3 希望ダム施工
1 希望電線共同溝施工
1 希望トンネル施工

中部地方整備局
1 道路詳細設計
1 道路橋梁予備概略設計
1 希望トンネル施工
1 希望橋梁施工

北陸地方整備局
1 河川橋梁詳細設計
1 指定道路橋梁施工
1 指定道路施工

北海道開発局
3 道路橋梁詳細設計
1 道路予備概略設計

中国地方整備局
1 道路予備概略設計
1 道路詳細設計
1 河川堰詳細設計

東北地方整備局
2 道路橋梁詳細設計

九州地方整備局
1 河川堤防予備概略設計
2 道路橋梁詳細設計
1 指定トンネル施工
2 希望ダム施工

四国地方整備局
1 トンネル詳細設計
1 道路橋梁予備概略設計
1 道路橋梁詳細設計
1 道路盛土地盤改良施工

関東地方整備局
1 道路橋梁詳細設計
1 指定道路施工
2 希望道路施工

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試行効果調査結果（設計業務 総括）

H26.3末時点• 平成２４年度及び平成２５年度の試行業務を対象に分析（対象業務；H24：11業務、H25：19業務）• 意見数９６件のうち、効果に関する意見が５３件、課題に関する意見が４３件あった。（受注者）

試行効果調査結果【総括】課題を残す意見内訳
その他
7件（16%）

課題を残す意見43件（45％）

効果を認める意見53件（55％）

人材教育・コスト
11件（25%）

測量・計測
2件（5%）

効果を認める意見内訳
その他
3件（6%）共有化
3件（6%）

自動算出による効率化等
6件（11%）

自動算出
3件（7%）
属性情報
5件（12%）

可視化による干渉確認10件（19%）機器ソフト
9件（21%）
作業量6件（14%）

可視化による品質向上、効率化等
17件（32%）

可視化による協議打合せの円滑性向上
14件（26%）

H26年度のCIM試行事業について（案）
H26年度の試行事業の方針として、以下を重点とした「試行事業計画」を実施・本格化する工事（施工）段階での効果検証を重点的に行う

H26
方針・試行目的・対象等を明確にし、事業の選定、事業工期、関連業務等との連携を考慮した試行を計画的かつ重点的に実施する◎調査・設計業務での試行について○測量業務、地質調査、概略設計、予備設計、詳細設計で試行を継続•

対象業務の拡大（測量、地質調査等）、設計業務での深化（属性情報の拡大等）、規模の拡大（全設計範囲を対象等）◎工事での試行について○指定工事（平成24年度及び平成25年度の試行の設計業務が施工に移行した工事）• 試行業務で作成した３Dモデルの工事での活用及び完成データの納品を検証• 検証事項：設計時３Dデータの活用の適否、施工時追加３Dデータ、施工計画、工程・安全管理、品質、出来形管理、納品、協議、説明資料などへの活用の適否

他• 検証事項は契約後に協議して決定、試行検証費用（機器・ソフトは除く）は契約変更にて精算する。

○希望工事（指定工事以外で技術提案、工事契約後に施工者が提案して、ＣＩＭ活用と検証を実施）• CIM活用状況に応じてインセンティブ（成績評定の加点）の付与等を実施• 試行工事を選定し、公告・特記仕様書において明記する• 検証事項は指定工事と同一○詳細設計付き工事（概数発注等）• 発注者指定によりＣＩＭを活用して効果検証を実施

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H26年度におけるCIM制度検討の方針（案）◎施工段階を踏まえたＣＩＭ利活用や属性情報等の検討○H24、H25試行では主に設計段階でのＣＩＭ利活用について試行業務ごとに検討を実施。
☞H26では• これまでの試行で得られた知見及び工事段階での情報をもとに、調査・設計～施工までのCIM利活用についてとりまとめを行う。
• 施工段階が本格化することから、維持管理へ引き継ぐ各種情報（属性等）の検討を実施◎現行の要領・基準の運用の検討○H25の試行工事では、現行ソフトにおける数量算出方法の確認、要領の見直しを検討☞H26では• 数量算出要領の運用、工事納品基準の見直し（導入適用範囲等を含む）、納品方法等の検討を実施◎優位適性（効果の明確化）の検討○H24、H25の試行において様々な工種での効果等を検証してきたが、工種やモデリングの対象箇所や精度によって、 現段階では効率的な部分と非効率的な部分がある。
☞H26試行工事では• 先導的に導入すべき工種・工事についての知見を得るべく、CIM導入の優位適性に関して費用対効果等も含めた検討を実施

制度検討の見直し方針(案)■ CIM導入における制度検討の目標設定
CIM導入により効果を発揮できる事業(プロセス)から、優先的に導入促進を図る「先導的導入」
段階的な試行拡大による導入でなく、試行の目的、成果を明確化し、優位適性を踏まえ、CIMプロジェクトとして先行的に導入展開する

2016年度(仮称)先導的導入事業への制度運用

先導的導入事業の促進のためには、導入プロジェクトに、柔軟かつ融通性のある基準・制度として運用(拡張)・CIMモデルのデータ納品・受渡(情報サービス機関によるモデルデータ共有システムの運用・・)
・設計施工契約 (詳細設計付工事、設計工事JV方式、PM、CM、IPD・・・)
・導入経費、インセンティブ (マネジメントフィー、VE、評価点・・・)

H24-28 先導的導入 によるCIM導入事業の促進 (優位適性のある事業を選定)
中期目標(仮称)先導的導入事業の選定方針（ガイドライン）の策定と運用制度の(案)制定
長期目標 建設生産システム全体、老朽化インフラメンテナンスへのCIM導入拡大(イメージ) (技術伝承、効率化・省力化など、事業マネジメントのイノベーション )10韓国のCIMモデル標準化活動

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Contents

InfraBIM とは?
InfraBIMの必要性
土木分野BIM関連の動向土木分野BIM国の政策の方向
道路分野BIM導入戦略
期待される効果

InfraBIMとは？
SOC施設の形状、属性、機能などをデジタルで表現した情報
Infra Building Modeling

Infra Building Information· Briefing Document· Classification System· Product Catalogues· Construction Specification

トンネル

橋梁

土工· CAD System· Calculation System· Facility Management· Demolition & Reconstruction

Infrastructure BIM ⇨ Infra BIM

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InfraBIMの必要性본 표준은 제시된 제품(공법)은 실시설계 당시공사비 기초금액산출을 위해 잠정 제시된 도면이므로 시공전 실시설계 당시의 검토자료등과 상호
비교 · 검토하여 발주청(감리원)과 사전협의 후 재질, 규격, 성능 등이 동등 이상의 제품(공법)으로
변경 적용할 수 있다.

중 분 대 용 집 수 정 (1)형식-1집 수 정철근재료표평면도S = 1:20정면도공사-도로건설공사명

土木分野
建築分野
BIM

측면도

S = 1:20

시국토해양부

S = 1:20행

청용역회

사축척설

계일자과과업책임자업분참야별책여임자자설계도면명

중분대용 집수정 (1)지방국토관리청도 면 번 호

3.035

3D~7D(nD) BIM 기반

2D CAD ベース

IFC国際標準

ガイドラインとガイガイドラインとガイド
ド

法規チェック
500億以上ターンキー工事BIM発
注
2016年BIM全面導入

制度

PPSのRuleSet
韓国電力取引所Rule Set

検証システム

国内BIM関連動向
PPSは、2010年BIM発注政策を策定したところで、2016年の設備事業全体でBIM導入拡大予定
設計発注にBIMを部分発注して工程管理、シミュレーション、広報などの用途に活用
大型建設会社を中心に橋、ダム、高速鉄道、地下鉄、港湾などのSOC施設にBIMを試験的に導入
国内BIM S/ Wの市場は2016年1,000億ウォンと予想され、毎年15％以上増加すると見込ま
市場の現状

発注状況

서울지하철9호선

BIM 시공성 검증청풍대교

호남고속철도BIM 공사관리시스템13国内外の土木分野BIM適用事例

湖南省の高速鉄道

金剛4橋

清風大橋

その他の事例：西海複線電鉄、釜山都市鉄道、洛東江排水閘門など

Qatar Railway Project

HongKong Kai Tak
Station with Tunnel

UK Crossrail

国内土木BIM技術レベル
目的：土木工学社のBIM技術レベルの把握を介してBIM研究、公共発

土木分野
BIM技術レベルの調査

注ガイドおよび関連標準の開発の基礎資料として活用
対象：建設コンサルのうち25社（国内請負順位上位50位内）
方法：面談を通じたアンケートの配布と回収（32アンケート項目）<議論を通じたアンケート調査><BIM適用業務の認識の変化><使用率、重要性の認識の変化><BIM活用時の収益に影響>•分析結果 •<BIM採用時の障害要素><BIM活用のための重要度認識の変化><分析結果>분석결과>（BIM活用）使用率52.8％、重要性の認識：78.8％、使用分野：シミュレーショ
ン、物量計算、工程管理など（BIM適用時の注意事項）国家レベルの計画/政策と関連標準の開発の必要性、BIM
S/W間の互換性確保の必要性、 BIM H/WとS/Wの導入コストの負担軽減策の必要性、維持管理の分野でBIM活用努力が必要

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国の政策の方向 - 建設技術振興基本計画
国土交通省建設技術振興基本計画

国家政策 - 道路分野BIM導入基本計画策定
発注先：国土交通省幹線道路部
課題名：BIM技術動向調査や道路の分野に導入方案の研究

制度

コスト/期間：1.2億/'14.5月～'14.12月（8ヶ月）
内容： ①国内外のBIM関連の推進状況調査②道路分野BIM導入の実現可能性の分析③道路分野BIM導入のための基本計画策定

現況調査と妥当性の分析

STEEP, SWOT
Portfolio,Linking Gridなどの手法を活用

基本計画<法、制度、ガイド><BIM技術開発の現状><BIM国際標準の現状><BIM導入可能性分析>

法·制度·ガイドライン
詳細分析

技術開発
分野導出
（標準、インフラなど）

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国家政策 - インフラBIM企画研究
発注先：国土交通科学技術振興院課題名：土木分野の3次元設計情報スマート共有システムの開発企画研究
コスト/期間：0.33億/'14年5月～'14年11月（6ヶ月）

R&D

内容：①土木分野BIMの情報モデルの標準の共有フレームワークの開発計画②土木分野のライフサイクルBIM情報の経営統合オペレーティング
システム構築の企画③土木BIMベースの建設事業の情報化性能の高度化技術開発計画
設計

建設事業管理システム

建設許認可システム
維持管理

施工

BIM
用紙補償システム

建設事業の情報化(CALS)

施設維持管理システム

コラボレーション

InfraBIM情報モデル標準開発の概要
Infra BIM情報モデルの標準

Infra BIM情報の要件定義

道路形状情報の要件
定義

工程
情報の要件
定義

工事費
情報の要件
定義

橋梁

Infra BIM道路事業の試験適用•形状の標準•工程の標準•工事費の標準

S/W
ガイド

橋梁

トンネル形状情報

工程情報

工事費

3Dモデル
情報

•工事費について適用ガイドライン

BIM/GIS連携

Infra BIM
活用システム4D
工程情報•プロセス情報の適用手順

道路

Converter
開発

5D工事費
情報

トンネル
•形状情報アプリケーションの説明

発注機関
3D/4D/5D
ガイドライン実装

Infra BIMのGISプラットフォームのデモンストレーション適用

Infra BIM国際化と事業化•GIS連携のためのBIMのプロパティの定義•GIS の 連 携 の た め の BIM の プ ロ パ
ティガイドライン

Converter

Checker

ViewerInfra BIM
情報モデルの標準検証

Infra BIM
データ成果品の検証

Infra BIM
データ成果品を確認

Infra BIMデータ検証システムの開発

研究段階

Infra BIM活用•発注機関に適用ガイドライン•用役使用アプリケーションの説明•Infra BIM適用のツール•Infra BIM適用のツール開発 ガイド

建設情報
連携
自動化

標準モデル
範囲拡張

3Dモデル
ビューア4D工程
ビューア

モデル
管理
工程
管理

工事費
管理

認証システム

5D工事費
ビューア

Pilot Checker & Viewer

発注機関
ビジネス管理活用

実用化段階

16InfraBIM情報モデルの標準開発工程
1年目（2012） - 完了

2年目（2013） - 完了
[1] InfraBIM形状情報モデルスキーマ（v0.5）の開発[1] Infra BIM技術動向レポート

3年目（2014） - 進行中[1] InfraBIM情報モデルの標準の開発（v1.0）と検証[2] Infra BIMスキーマ検証ツール（Converter、Viewer）の開発[3] InfraBIM情報モデルの標準とGIS
モデル連携案提示[2]標準デモベースのBIMライブラリ開発[2] Infra BIM活用レベルレポート

4年目（2015） - 計画
[1] Infra BIMのGISプラットフォームのデモンストレーション適用[2] Infra BIMの道路事業の試験適用[3] Infra BIM発注機関用適用ガイドラインの開発[3] BIMベースの実施設計図書の試作品[3] InfraBIM IFCコンバータおよびビューアのパイロット開発

5年目（2016） - 計画
[1] Infra BIM用の歴史の適用指針の開発[2] Infra BIM運用システムなどを活用案
提示[3] Infra BIM認証システムなど事業化案
提示

InfraBIM情報モデルの標準化
国内規格の開発

形状/プロセス/工事費の適用指針

Infra BIM適用の通知および法制化の推進

S/ W開発者ガイド

Infra BIM認証システムの構築

GISの連携ガイドライン
発注機関適用ガイドライン

Infra BIM情報モデル

ガイドライン

制度

3D/4D/5DConverter
Viewer

IFC国際標準化の推進
IFC国際標IFC国際標準
準検証システム

Infra BIM Viewer とConverter
3D Viewer

4D Viewer

Rule Converter

5D Viewer

国内土木分野BIMの現状
Infra BIM情報モデルの標準および検証技術の開発

17道路分野BIM導入の期待効果
0301

データの品質確保

より優れた設計••••

土木インフラをより簡単に計画および設計
モデルベースのツールでエラーの減少、請求精度の向上
いくつかの点でも設計変更をすることができる柔軟性
さまざまな選択肢を迅速にモデル化と可視化

道路分野BIM
導入の期待効果

02道路分野BIMライブラリ確保• 道路分野の設計効用と業務活用性の向上• 3Dオブジェクトベースの迅速な設計サポート• 道路設計標準度に応じたライブラリを提供• 国際標準をベースにした標準的な適用に一貫性のあるデータ品質の確保• さまざまなBIMソフトウェア間の互換性確保• 道路工事の特性である長期工事のためのデータの継続性を維持

04
BIM管理システムの構築• 道路分野BIM導入のための発注者、の歴史、S/ W開発者用ガイドライン、ガイドを介して統一されたBIM管理システムの構築• 道路の設計、施工、維持管理の効率性の向上

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