プラ の七不思議
容器包装リサイクル法＝プラスチック製容器包装

ど～なる？ こ～なる！リサイクルH e a d l i n e s

1

そもそもって、なに ?

2とをなぜ区別するの ?

3

油でベトベトのまま出してもいいの ?

4

家庭から出た［プラ］は、どこへ行く?

5［プラ］は、どんなモノに生まれ変わるの ?

6

リサイクルの費用って誰が出してるの ?

7

もし［プラ］をリサイクルしないと、どうなる ?

もっと知ろう! 編

公益財団法人 日本容器包装リサイクル協会

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番組 START!

［プラ］の七不思議―1

そ も そ もこちらPNN。
私はキャスターの Mr.P。

っ

さて、きょうはスペシャル企画としてごみのリサイクル。
なかでも、たいへん関心の高まっているカッを特集いたします。

家庭から出るごみの内訳（容積比）
出典：容器包装廃棄物の使用・排出実態調査（平成29 年度）■容器包装■容器包装以外

56.6％■プラスチック 42.5％（内訳：「プラ」＝37.1% PET ボトル＝5.4%）

43.4％

「プラ」

■その他 0％■ガラス1.1％■金属 3.2％■紙9.7％※ 0％＝ 1％未満

PET ボトルプラスチック。
それは軽くて、丈夫で、しなやか。
しかも空気や水を通さず、中身をしっかり守る。
「こんなスグレモノ、ちょっと他にはないぞ」との評判から、いまや食品をはじめとする多くのパッケージに使われ、各地から中継が入っています。
レポーターの A さん

なんと! みなさんの家庭から出るごみの1╱3以上が「プラ」という、驚くべき状況になっています。

ひゃ、130万キロ リットル !

2

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プラスチック製容器包装の例

っ て 、な に ?
みなさんはボトル類

トレイ類

透明なプラ容器類

PETボトルのキャップをご存知でしょうか?

カップめんやマヨネーズの容器、シャンプーボトル、冷凍食品の袋など、さまざまな商品についている、このマーク。
「プラ」、つまり※以下、こう呼びます。

これはプラスチック製という目印です。

は、容器や包装にだけ付いているマークです。
ここチェック!!

ほかにもなど、これらは分別～リサイクルを進めるために生まれた目印、「識別マーク」と  呼ばれています。
袋類

はい。こちらは○○県△△市の処分場。
リサイクルできなかった「ごみ」を埋め立てる場所に来ています。
もともとは、かなり広い土地だったらしいのですが、その半分以上がごみの山となって、もはや、運搬車も途中までしか入ってこれません。
あと

いやはやネット類・緩衝材類

5 年で、ここは満パイとのことです。
続いて B さん

私がいる××港では、とても大きな船が、次々に到着しています。

聞けば、「プラ」の原料となる石油を海外から運んでくる船なのだとか。
日本で毎年「プラ」になる 130万キロリッ
トルもの石油。
そのほとんどが、こうして輸入されてきます。

0万キロ リットル !? 想像を絶する数字です。
◎東京ドーム容積＝約124 万 kℓ

ええ、東京ドームの天井から、あふれでてしまうほどの量です。
しかも、はるばる海外から・・・・

ほぼ 100％を輸入に頼っています。

続く…

3

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2018/11/13 17:24なるほど、とても便利な「プラ」は、いまや容器・包装材として引っぱりだこ。
私たちのくらしに欠かせないぶん、また、原料となる石油は、そのほとんどが輸入品。

出てくるごみの量もハンパではない、と。

ハイ、使い終わりました、捨てましょう、ではモッタイナイのでは?という大きなテーマが見えてきました。

いったんCMです。

「 プ ラ 」の 生 い 立 ちとつぜんですが、ここでクイズ。
「石油の 6 人兄弟」を、ご存じですか?
まず長男。その名はガソリン。低い温度でパッと火がつく。
次男は重油。パワフルに燃えるので、工場や発電所で大活躍。
活発な三男は、ジェッ
ト燃料。大空を飛びまわっている。
家庭的な長女は、灯油。家のストーブで安心して燃やせる、おっとりタイプ。
次女の軽油は、ディーゼルエンジンンの車や船に引っぱりだこ。
そして末っ子が、「ナフサ」。ちょっと聞きなれない名前ですが、じつは、この一部が「プラ」の原料・・・・・
性格も特技もいろいろな、6 人。この兄弟を一まとめにして、ふだん私たちは「石油」と呼んでいるのです。
ちなみに石油は、ほぼ100％（99.6％）
が海外からの輸入品。
6 人ともそれぞれ、中東・ヨーロッパ・アフリカなどの外国生まれです。
石油の用途
経済産業省「資源・エネルギー統計」（H29 年度）

ナフサ 22％

軽油

20％

灯油

9％

ガソリン

27％

重油

15％

ジェット燃料7％4

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［プラ］の七不思議―2とを な ぜ 区 別 す る の?
石油から生まれた容器・包装には PETボトルと、それ以外（プラ）の 2 種類がある。

視聴者のみなさんから続々と質問がよせられています。

う～む、たいへん鋭い質問ですね。
じつは、同じ石油（ナフサ）からつくられたもの。それなら、一緒にリサイクルしちゃえばいいのに誰もがそう思うはず。
私もでは、ちょっと失礼してお茶を一杯。

お、これはそう思っていました。

PETボトルじゃないか!?

続いてお水を・・・

炭酸飲料を・・・

ジュースを・・・

みんな

ついでに焼酎も・・・

PETボトル !

（ダメダメ）ほぅほぅということは、ここに、「プラ」と区別する

おもに飲みものに使われる容器なんですね、PETボトルって。

重大なヒントがありそうですっ。
「 プ ラ 一 族 」に 先 駆 け てリサ イクル が 始まった P E T ボトル
軽くしたい、中身を見せたい、密封したい・・・・用途によって、プラスチックは自在に性質を変えることができます。
プラスチックの一種、PETボトルは、軽くて丈夫で、持ち運びに便利なため一気に普及しました。

急に増えてしまったPETボトル、これはリサイクルしないと大変なことになる・・・・

そこで、材質が均一で、まとめて集めてリサイクルしやすいことから、いち早く、独自にリサイクルされるようになった、という背景があります。
（PETボトルは同じ材質なので、例えば、ユニフォームや卵パック、PETボトルのような、きれいで、身近に目にするものにリサイクルされています）というわけで、私たちが「プラ」と呼んでいるのは PET ボトル以外のプラスチック製容器と包装。

別々に分けてリサイクルすることがいいんですね。

「プラ」とPETボトルを★ただし、PET ボトルのキャップとラベルは「プラ」なんですよ !!

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［プラ］の七不思議―3

油 で ベトベトのまま出してもい い の ?
分別のお悩みですね①。

はい、お察しします。

（よく私も妻に叱られますから）

その理由は・・・・次の質問と合わせて お答え

結論からいえば、軽く汚れを落としてください。

高々と積まれた「プラ」の山。

まず外袋を破って中身を取り出し……

これを機械と、人の目で、Wチェック。
異物を取り除いていく。

ポイントはこの工程
きれいな「プラ」も、ベトベトの「プラ」も、ここでいったん混ぜこぜになってしまう!
（そうしないと、異物が取り除けませんから）

こんなカタチで出荷 !
（およそ 1m 立方）6

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［プラ］の七不思議―4

家 庭 から出 た「 プラ」は、どこへ行く?
「プラのゆくえ」

私が先日、を取材してきたレポートです

わせて お答えしましょう。

VTR、スタート!

ここはY 市②が契約する中間処理施設。
市内の「プラごみ」を一堂に集め、チェック＆加工して、それを「リサイクルする工場」③へと引き渡していきます。

「プラ」がリサイクルされるまで

①分ける

②
集める

みなさんの役割③
リサイクルする

市町村の役割

新たな用途へすると、油汚れがまわりに広がって……
結果、だめプラに!!

きれいな「プラ」までがゆゆしき問題です

極端に汚れてると、リサイクルできないことがあるんです7

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［プラ］の七不思議―5「プラ」は、どんなモノに生まれ変わるの?
右のフローを、ごらんください。

毎年十数万トンが、意外なモノ（プラスチック製品）に生まれ変わって、ふたたび私たちのくらしに役立てられています。

「 プ ラ 」の 出 し 方 ○ △ ╳ チ ェ ッ ク

START（大前提）……まず、中身をきちんと使いきりましょう!

それでも、けっこう中身が残っていたら・・・・

1╳

そのまま出す△徹底的に洗う（その水やお湯も「貴重な資源」なので、モッタイナイ!!）○

簡単に落ちそうなら軽くすすぐ

おふろの残り湯でジャブジャブ

……落とすのが難しそうだったら、思いきって「可燃ごみ」や「不燃ごみ」へ、という手もありますよ全部「プラ」じゃなくて、他の素材がくっついている2╳

かまわず「プラ」として出す△

面倒なので「燃やせるごみ」へ○

もし簡単に切り離せるようだったら分ける

どう見ても素材はプラスチック、でも「プラ」マークが付いてない !?

3
4

ラベル、シールなどをピッとはがし

湯船に浮かんだアヒルのおもちゃ、これは NG╳╳ 面倒なので「プラ」へ╳

とことん悩んだすえ「プラ」として出す○「プラ」とは分けて出すだけをまとめて出す !

……そして、収集日に出しましょう!
＊お住まいの市町村のルールを守ってください

GOAL╳

回収できません○

たいへん良くできました8

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「プラ」のリサイクルフロー（H28 年度）

家庭から出る「プラ」
123.1 万トン

「資源ごみ」
として回収
73.9 万トン

リサイクル協会へ
65.7 万トン

材料リサイクルへ
34 万トン
ケミカルリサイクルへ
31.8 万トン

リサイクル製品に16.7 万トン
残さ（＊）
リサイクル製品に27 万トン
残さ
（＊）

品）

＊リサイクルするときにリサイクルできずに残ったもの。現在ではこれも埋め立てたり単に燃やされたりせず、固形燃料として使われたり、化学工場やセメント工場などで“資源”として使われています。
「協会 HPリサイクルのゆくえ」よりす。
意外です

モノに生まれ変わる＞＞＞

材料リサイクルと呼ばれています

ベール（カタマリ）

フラフ（くだいたもの）

ペレット（つぶつぶ）

道端のポールにも!!

プランター（植木鉢）にも!!

フェンスやベンチにも池の柵に !!

駐車場の車止めも!!

工業製品を運ぶパレットにもマンホールのフタにも!!

あの凸凹した点字ブロックも!!

ベランダのデッキにも岸辺にも（護岸用）坂道にも!!（階段の滑り止め）

木造住宅の「床下」にも!

電力・通信用のケーブルにも!!

橋やビルをつくる
建設現場でも大活躍

いろんなオフィスの「床下」に !!

コンクリートを流し込むときに使う型
わく（コンクリートパネル）も。

パソコンなどの配線を埋め込んだ「OAフロア材」に。

木造住宅の床下通風のために使用される建築資材（基礎パッキン）も。

ケーブルを守るカバーにも。

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もうひとつの用途

そして、化けるリサイクル＞＞＞

ケミカル

リサイクル

（化学的）と呼びます

製鉄所の Cさんを呼び出してみましょう
C さん

はいはい

ビルやマンションの鉄骨、橋や鉄道のレール、自動車のボディなど、私たちの身のまわりにいっぱいの、鉄。

この鉄をつくるのにも「プラ」が使われているって、知ってました?
●
では、ちょっとここで 理科のお勉強。鉄は、何からつくられるでしょう?
答えは、「鉄鉱石（てっこうせき）」。これを地中から掘り出し、高温で溶かして、いろいろなカタチにつくり変えていく。
でも鉄鉱石は、掘り出したままでは使えません。
「サビ」
を取りのぞかないとダメなんですね。
サビた、理科でいえば酸化した・・・・そんな鉄に、石炭などを混ぜて、高温で熱する。
すると、鉄から酸素が引きはがされ、石炭の中の炭素と引っつく。
結果、「サビてない鉄」と「二酸化炭素」に分かれます。①★ Fe2O3（サビた鉄）+ 3CO（コークス＊）⇒ 2Fe（サビてない鉄）+ 3CO2（二酸化炭素）＊石炭を蒸したもの●
ところで「プラ」、じつは鉄のサビ取り仕事も、かなり上手。
じっさい石炭の代わりとして、年間 5 万トン以上も使われているほど。

おかげで、ざっと6 万トンもの石炭が、毎年毎年、節約できている計算になります。②

さらに、「プラ」
を使ってつくられた鉄の量は、1 年間で10 万トン以上にものぼる。③レインボーブリッジ級の橋なら、2 本分 ! ④鉄道なら、なんと東京～下関のレールをつくれる鉄の量です!! ⑤意外でしょ!?

① 鉄からサビを取りのぞく設備を「高炉（こうろ）」、そこで使うコークスを「還元剤（かんげんざい）」と呼ぶ。
② 鉄 1トンの「サビ取り」に、約 0.5t のコークスが必要。
「プラ」もほぼ同等として計算（じつは「プラ」のほうが高効率）。
③「プラ」は1 年間に、直接 31,259ｔ＋ 間接（コークス炉経由）27,725ｔが、高炉で使われている（H19 年度）。

そのうえ、「プラ」には水素（H）が含まれているので、④ レインボーブリッジの鋼重量 48,000ｔ。

石炭に比べ、出てくる二酸化炭素も少ない。あの、地球温暖化ガスと呼ばれる⑤ 鉄道レールの重量 50t/1km（二本で100t）。
東京～下関間 1,095.9km（営業キロ）。

★ Fe2O3（サビた鉄）+ CH2（プラ）⇒ 2Fe（サビてない鉄）+ CO2（二酸化炭素）+ H2O（水）⑥ 製鉄所では、高炉還元剤のほかにも燃料として、たくさんの「プラ」を使用中。

CO2を減らしてくれる、とってもエコな働き者なのです。⑥10

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さらにほいきた

化学工場の Dさん

この工場では、大きく2 つの使い方をしています。
ひとつが化学原料。

たとえば、「プラ」から水素を取り出してアンモニア（＊）
をつくり、これを新たな製品の原料にする。
＊アンモニアは「虫さされの薬」になったりもします!
そして、もうひとつが燃料として。
●
もともとが石油だけに、「プラ」は高カロリーでクリーンな燃料としてピッタリなのです。
燃やしてしまうなんて、もったいない・・・・そう思う人も多いでしょう。
でも、石油や石炭のほとんどを輸入に頼っている日本で、そのぶん貴重な燃料が節約できるならば、これもアリかもしれません。
なぜなら、はるばる海外から石油や石炭を運んでくるのに使っていた、船やトラックの燃料を減らすことができる。この船やトラックから出る大量の二酸化炭素（CO2）も、なくなる。

そんな考えから、「プラ」を燃料としてリサイクルすることが法律で OKとされました。

あ の ビ ル ・ そ の 橋 ・ こ の 道 路 「 プ ラ 」と セ メ ン ト 物 語
セメントをつくるのにも、「プラ」は大活躍。
最近では、およそ41 万トンもの廃プラスチックが、セメント工場でリサイクル中。まずは燃料として、そして燃やした後の灰も、セメントの原料に混ぜて使いきります。ムダになるものなんて、ほんと、全然ありません。

コンクリートができあがります。

こうしてできたセメントに、砂や砂利（じゃり）を混ぜると、ハイッ! おなじみの建設材料［プラ］の七不思議―6

リサイクルの費用って誰が出してるの ?
タリサイクルにも、やっぱりお金はかかるんです。

ダ無料じゃありません

それを負担するのが、容器をつくったり、容器・包装を使ったりしている会社。飲料・食品メーカーやスーパーマーケットなども含まれます。
続く…

11

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2018/11/13 17:24容器をつくったり、容器包装を使ったりしている会社がお金を出しあい、リサイクル専門の事業者に委託する…という仕組みが1995（H７）
年の法律によって生まれました。

同じプラスチックでも…
これはこれらがです！

ではありません…と法律で定められています［プラ］の七不思議―7

もし「プラ」をリサイクルしないと、どうなる?
「プラ」に限らず、リサイクルを一切しなくなったら・・・・
おそらく、いますぐに困ることは、なにもないかもしれません。

しかしっ！

石油や石炭といった貴重な資源を減らし、ごみの処分場は足りなくなり、どこかに放置されっぱなしになって、10 年後、20 年後に大きな差がつく。
これだけは確かです。

将来、自分の子や孫からダメ出しされるなんて、ちょっと嫌ですね。
Mr.Pがお伝えしました。

どうせなら、未来の人々からありがとう! と言われたい。
それでは皆さまごきげんよういまできることから始めてみては、いかがでしょうか。

・・・・そんな気持ちで、「容器包装リサイクル法」には、こんな意味のことが書かれています。
「容器をつくったり、容器・包装を使ったりする会社（＝特定事業者）は、自分たちで責任をもってリサイクルしてくださいね」、と。
しかし実際問題、すべてを自力で回収してリサイクルするなんて、不可能に近い !
そこで、リサイクルのプロ（＝再商品化事業者）にお金を払って、代わりにリサイクルしてもらう・・・・という現在の仕組みになったのです。
そしてこの法律のもと、特定事業者からお金を集め、再商品化事業者に適正値段で発注するなど、リサイクルをきちんと進めるための“コーディネーター”が必要になりました。その役割をになっているのが、私たち、日本容器包装リサイクル協会です。

公益財団法人日本容器包装リサイクル協会〒105-0001 東京都港区虎ノ門 1-14-1 郵政福祉琴平ビル 2F 総務部：03-5532-8597 企画広報部：03-5532-8667

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●禁無断転載 181104

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