■ 研究紹介  ミューオントリガーシステムのコミッショニングと統合試運転
名古屋大学大学院 理学研究科 素粒子・宇宙物理学専攻

杉本拓也戸本  誠       年 平成  年  月  日

はじめにショニングのゴールである。個々のハードウェアがどん

世界中の素粒子物理研究者が待ち望む

なに優秀でも，一つのシステムとして物理データの収集 実験の稼働を効果的に実施することが出来なければ，コミッショニが， 年秋にいよいよ現実のものとなる。全検出器のングは失敗となり，逆に，ハードウェアの一部に不備がインストールはすでに完了し 図  ， 年秋には，重心エネルギー 

あっても，他のハードウェアやソフトウェアなどでそれでの陽子・陽子衝突実験を実施する。

そして， 年初頭から，設計値である らを補い，物理データの収集が可能なシステムが構築での衝突きれば，コミッショニングは成功となる。つまりは，臨が実現される。ヒッグス粒子や超対称性粒子に代表され機応変かつ迅速な判断を下して，物理をする上でもっとる 実験で期待できる新しい物理  の発掘を確実かも重要なポイントから順に着手し，たとえ検出器の稼働状況が  でない場合でも，物理データ収集には問題つ早急に行うことがわれわれの使命であり，そのために， 年の のビーム衝突データを用いて検出器をがない運用を行えるようにするのが，コミッショニング理解することは重要である。そして，ビーム衝突間近のの肝であり，重要な研究的要素である。ゆえに，コミッ現時点でわれわれが集中すべきことは，すべての検出器ショニングは検出器  ＆  とは異なった面白さがある。

を確実にかつ安定に稼働させること，つまり，コミッショ本稿では，高エネルギーニュースにて掲載されてきた

ニングを成功させることである。

  ミューオントリガー検出器の製作  とその読み出し・トリガー回路の詳細 ，そして，組み立て

コミッショニングは，たとえるならば，電気屋で購入したステレオデッキの  プレーヤー，アンプ，チューから立ち上げ  の内容を引き継ぎ，コミッショニングのナー，スピーカーなどの個々では完成したパーツの配線現状と，ビーム衝突データ収集とまったく同じシステム接続を行い，電源を入れ，人間が思ったように機械を操を用いたトリガー，データ収集系の統合試運転について作し，お好みの曲を，お好みの音量で聞けるようになる述べたいと思う。

までにシステムを完成させるようなものである。



ミューオントリガー検出器の場合は，検出器  と回路

モジュール群  を配線接続し，ハードウェア的にミュー粒子運動量を算出し， のビーム衝突頻度の中から

 ミューオントリガー検出器

  のミュー粒子検出器は，バレル部（  の   !"! #" $%&" ' トリガー検出器と $&!"$' ( '!)" %* 飛跡検出器，エンドキャップ部（     ） の   +!& #, +#-* 'トリガー検出器と  検出器で構成される。すべての
Ê
検出器は，  .  - バレル部 ，/- エンドキャップ部 のトロイド磁場によるミュー粒ヒッグス粒子や超対称性粒子などがミュー粒子に崩壊するような興味ある物理事象に対して，  のバンチ衝突周期に同期的に，高効率な事象選別をし，そして，  の短時間   トリガー判定時間 で，トリガーを実行するシステムを完成させることがコミッ図 0検出器の完成写真。バレル部とエンドキャップ部の隙間が写っている。全検出器とビームパイプ 写真中央 のインス
 検出器が写っている。最トールが完了しビーム入射を待つ状態になった。写真の左にエンドキャップトロイドマグネット，右に 検出器は画面左側の     へと移動した  年  月  日。
終的に

図 0   ステーション。地上組み立て時に畳  畳程度のチェンバーを敷き詰め扇形  分の  セクターを作成し，地下実験ホールにて，直径  メートルの   ステーションを構成した。ステーションは両エンドキャップに各々! 枚ずつある。

子飛跡の曲率を測定することにより運動量を算出する。エリガー論理を実行し，データの収集を行う。読み出し信号

ンドキャップ部，バレル部ともに， & のビーム衝突頻のデジタル化を実現する回路系  ボード と，  ト

度に耐えうる高速読み出し可能なトリガー専門の検出器

リガー信号が発行されるまでデータを保持するバッファー，と， - 以下の位置精度を誇る精密測定専門の検出器

初段トリガーを実現する回路系 ,#78 モジュール は，とに潔く分離したところが特徴である。

地上での組み立て時に検出器に備え付けられた。この時エンドキャップ部のミュー粒子トリガーを担う 検点で，テストパルスや宇宙線を用いた一通りの地上動作出器は，ワイヤー間隔 --，ワイヤーとカソード間隔試験を完了させた。地上動作試験の第１の目的は，アク-- の 1 の構造をしており，検出器内部は &2, &"#& と 3¾ の混合ガスが流入されている。狭いワイ
ヤー間隔の採用により，ビーム衝突間隔 & に対して，信号の伝搬遅延を含んでも時間分解能が & 程度となり，セスが容易な地上で可能な限りの故障箇所を直すことであったが，可能な限り本番実験用の回路や 9 ソフトウェアを用いたテストを地上で行えたことは，後々のコミッショニングで非常に有意義であった。

高速トリガーに特化した検出器を実現している。前世紀

 検出器の開発，建設および，実験ホールへのインストールは，およそ  年の年月を経て / 年にようやく完了した（図 ）。
 検出器の構成最小要素は，畳一畳程度の面積を有する台形型の検出器ユニットである。 枚程度の 
末から長年続いた巨大な

インストール完了の / 年夏ころから，積極的なコミッショニングがスタートし，われわれの研究活動の場は，検出器を組み立てていた建物から，検出器ユニットを並べることで，扇形のセクターを構成ルと 立てられた 。その後，地下実験ホールに運び，ホール内で， 枚の扇形セクターを円盤状にならべることで，験ホールで整えていかなくてはならない。

直径 - の円盤 4!

1+  ステーション が最終的に完成した（図 ）。この 4! 1+  ステーションはエンドキャップの両側   実験では，エンドキャップの片側を  サイド，もう一方を  サイドと呼ぶ にそれぞれ ステーションづつ配置され，ビーム衝突点から近い方
向から，信号層が３層 "'!, " の  ステーション， 層 ($%* " の  ステーション，同じく，($%* "の  ステーションと続く。
 の  層間コインシデンス 内点 と  と の合計  層間コインシデンス ピボット点 から，トリガー・読み出し回路系インストール
検出器と回路系間の配線接続
高・低電圧 トリガー・読み出しソフトウェア

 トリガー遅延の測定と同期確認
実験ホールでの最終動作確認
統合試運転による宇宙線データ収集
これらは，スラエルグループなどと協力し，ときには，意見の不一粒子の曲率を測定し，運動量を算出する。曲率に対する致からの争いを行いながら，推進していった。われわれで許容範囲 コインシデンスウインドウ を制御することで，しか出来ない部分はわれわれ自身が，ルーチンワーク的トリガーにかかる閾値運動量を自由に設定することが可， 検出器グループが総力を上げて実施し，特に，日本グループの強力なリーダーシップのもとで，イ点を結ぶ直線とのずれから，トロイド磁場によるミュー，，ガスなど，検出器に不可欠サービスを監視・制御する検出器制御システム

ボット点とビーム衝突点を結ぶ直線と，ピボット点と内

:なサービス

１本のミュー粒子に対して二つの通過点を測定する。ピ， 実験ホー コントロールルームへと移行した。インストールした  検出器を，一つのトリガーシステムとしてフル稼働させるためには，以下のものを   実する。扇形セクターは，地上アセンブリホールにて組み能となる。実験初期では，閾値運動量を 5

 検出器コミッショニングな人に頼めるが数の多いものはテクニシャンなどが，よ，り専門的な知識が必要な場合は専門家に頼みながら，適と定める。高運動量に対するト が想定さ材適所の仕事を行うことで短期間でのコミッショニング 万チャンネルの  検出器を処理する  種類の6 を搭載する  種類の回路モジュール  によって，ミューオントリガーは実現される。図  に，  トリ

光ファイバーの接続などは，その道の専門家によってな

リガー検出効率は，検出器不感領域込みでの実現を目指した。特に，ガス系統や  - 以上に及ぶれている。

された重要な仕事であった。日本グループは，トリガー回路系を一つのシステムとして組み上げ，すべての電気系統のインストールと接続を行った後に，検出器と回路ガーシステムを構築するのに必要な回路と配線をまとめに電気を入れ，地下実験ホールでの最終動作確認を行い，る。これらの回路群は，図  のように組み上げ，上述のトOn detector electronics

ASD:20704ᨎ

Twisted PairCategory 6⚂3500ᧄ

PSpack:672䊌䉾䉪

VME crate on detector
LV Distributor Box for PS boards and ASD

Ventilator
Heat Exchanger
AD-DCConverter
LV

HV28U

శ䊐䉜䉟䊋䊷⚂1200ᧄ

HSC:30ᨎVME Crate(for SSW, HpT, HSC)

SSW:224ᨎ

HPT:192ᨎౝㇱ㈩✢ శ䊐䉜䉟䊋䊷 : ⚂1200 ᧄElectronics Hut

SBC: 21ᨎ

LTP:2ᨎ

CCI: 30ᨎ

VME䉪䊧䊷䊃: 17บ

TTC: 2ᨎౝㇱធ⛯ శ䊐䉜䉟䊋䊷: ⚂1200 ᧄ
図 0

ROD:24ᨎ

Sector Logic:72ᨎ

 システムに必要なモジュールやケーブルの種類とその総数。

On detector䉣䊧䉨䊊䉾䊃
Delay

PSpack

HSC

ROD

CCI

SL

Delay

Delay

Coincidence

Trigger

Delay

HPT

Register

SLB FIFO?

LTP

L1A

SSW

Readout

Depth

TTCvi
TTCvi

Fiber Patch Panel

L1A

BcidDelay

LHC clkSlbDelay

SignalDelay
TpgDelay

TGCASD

Test Pulse

SLB ASIC

PP ASIC
Test Pulse

VME

Fiber Patch Panel

TTCrq

Controlcontrol line

CTP~100m
図 0 ミューオントリガーのトリガー・読み出しの流れ。" #$ の % 内  #&# 回路から '" モジュール，モジュールへと流れているのがトリガーの流れ，  (%() から  モジュール，*)+ モジュールへと流れているのが読み出しの流れである。その他，% モジュールから '  モジュールを経由して実行されるレジスタへの制御ライン，クロック信号， , 検出器がトリガーシステムとして稼働する。
## 信号   ，テストパルスのトリガー信号などを送るラインを含みするためのシングル・ボード・コンピュータ 4½構築を経験することがその目的であった。そして，一つ 信号などの制御信号を検出器に供! モジュール  枚 ，  < モジュール 
給する枚 ，  モジュール  枚 ，エレキハットの ; と検出器脇の ; モジュールや検出器上の回路系の制御を行うための 6 モジュール  枚 と  モジュール
 枚 ，読み出し回路である 1 モジュール  枚と 3 モジュール  枚 ，トリガー回路である  モ
ジュール   枚 と  モジュール / 枚 のインストーの扇形セクターでの稼働を実現したのち，その扇形セクルを順次行っていた。

そして，統合試運転でデータ収集を行うという，重要かつ広い領域でその力を発揮した。

枚 ，クロックやわれわれは，コミッショニングの最小単位である一つの  分の  扇形セクターに的を絞り込み，トリガーと読み出しラインの構築を行うことからスタートした。地上動作試験時にて実績のあった扇形セクターを用い，地下実験ホール，ならびに検出器から約  - 離れたところに位置するエレキハットにおいて，すべての必要要素のターの定常的運転を維持しながら，稼働セクターを拡張

次に，ケーブルの配線である。ケーブル配線は，たっしていった。以下の章では，日本グループが主に行ったた  本の接続ミスから，検出器不感領域の大きな塊をつ活動に的を絞り，具体的なインストールやコミッショニくりうる可能性があるので，慎重に行った。検出器上のングに関してのこれまでの成果と現状をまとめる。

前章で述べた通り，地上での扇形セクター組み立ての,#78 モジュールと検出器横の ; モジュールとの間の接続は，約  本の =!" ( #!' #* #" $'>5いわゆる ? で用いるネットワークケーブル，主に電磁シールドを強化した特別仕様。以降 #"5 ケーブルと呼ぶ により実現され，検出器脇にある ; クレート内

際，検出器上に備えつけられる回路系のインストールと基のモジュールにより光信号に変換される。この光信号は，

トリガー・読み出し回路

本動作確認は終了した。地下実験ホールでは，まず， およそ - の光ファイバー束  芯  5 束 によりエ検出器の横に設置されたレキハット内のパッチパネルを経由して，エレキハット内

; クレートに組み込まれる; モジュール群に分配される。 - 光ファイバー束モジュール群と，エレキハット内のモジュール群のインストールからスタートした。具体的には，まずエレキハット内に½

; クレート / 台 を備え付け， ; を制御 バス上で動作する  ボード。 のボードで， マスタとして動作するが動作し，

は，検出器横の; クレートから配線し，直径 - の込むべき初期設定値を定めなければならない。そのよう

4! 1+  の円周上を美しく配線した後にエレキハット

な設定値は，テストパルスや宇宙線を用いて，扇形セクに運ばれ，エレキハット内で適当な長さで切断され，コター単位の入念な検査が行われた。われわれが特に注意ネクタが結合された。その結果，ファイバー長は扇形セした点は，トリガー遅延時間や，トリガーと読み出しラクター毎の異なるものとなった。トリガー遅延・同期の観インとの整合性の評価である。図  に示したように，ト点からは，あまり好ましいことではないが，われわれは，リガー遅延の大半を占めるケーブルの伝搬時間は，扇形

図  が示すように，各扇形セクターの光ファイバーの伝セクター毎に異なる。その対応として，ほぼすべてのモ搬時間を測定し，ケーブル長を理解した。ちなみに，検ジュールには，コインシデンスの実行前にそれらを補正

出器横とエレキハットとの間は  - も離れているので，するためのレジスタが用意されている 図  。テストパ

この単純な測定ですら高所作業用のハーネス 命綱 を着ルスを用いて，ケーブルや回路による遅延時間などを完用して作業したり，エレキハット内と検出器横を携帯電璧に理解し，コミッショニングを進めるとともに設定値話を用いて連絡を取り合うなど，が行われるので，様々な作業中にケーブルの欠損や，配線 検出器のトリガー遅延時間は， クロック   程度と，  実験が定める  トリガー判定時間である   と比べて，十分に短いことミスが起きる。いかに単純かつ整頓された配線を実施すを実証した。さらに，テストパルスを用いて，疑似トラッるか，さらには，回路系を用いた配線ミスの確認手法をクを発生させて，正しいタイミングで正しいトリガー信確立させるかがコミッショニングの鍵となった。普段は単号が生成されるかを確認することで，トリガーラインの調な作業であるケーブル配線も，その物量と広い作業領評価を行った。

 ならではでのユを決定した。

ニークな測定であった。これだけ長距離かつ多数の配線域の観点から，相当の気合いを持って挑んだ。いわゆるコミッショニングを開始してから半年程度たった ケーブル敷設キャンペーンを設けて，短期間に集中して年２月頃にすべてのモジュール，ケーブルのインストー

多くの常駐学生と一緒に作業を楽しんだ。また，他検出

ルを完了し，データ収集を行うだけのシステムに仕立て器との物理的干渉による配線のやり直し，不調モジュー上げることに成功した。ここでの，テストパルスや宇宙ルを交換する度に起こる配線ミスなど，様々な問題にぶ線による試運転は，検出器や回路系のデバッグだけでなち当たりながら試行錯誤を繰り返し，ようやく図 5 のよく，後に述べる 

うな美しい配線がなされるに至った。

なった。

 検出器統合試運転のよい経験とから実行され，62 モジュールを経由し，1，あるいは へ，1 から A  プロトコルを通じて,#78 へと伝えられる 図  。つまり，読み出しの流れを逆走して，命令が伝達されるので，全レジスタへの書き込み・読み出しの確認は，レジスタの健康状態を確認するだけでなく，読み出しラインの接続確認にもなる。

500100A−sideC−side

450

90400

80

350

70300

60

250

5020040

また，コミッショニングを行いながら，レジスタに書きA01
A02
A03
A04
A05
A06
A07
A08
A09
A10
A11
A12
C01
C02
C03
C04
C05
C06
C07
C08
C09
C10C11C12

Propagation Time (ns)

個ある 表  。レジスタの制御は，エレキハット内の 4

Fiber Length (m)それぞれのモジュールには，6 や @ などのチップで実現するレジスタ群が，扇形セクターあたり約 Sector

表 0 扇形セクターあたりのレジスタ数

 6 ,#78 内 4 6 ,#78 内
," 6
1 @ @
合計

図 0 - 芯光ファイバー束の各扇形セクター毎の長さの相違' !" ': 7"$'
/
5
5



 トリガー・ ソフトウェア
 実験では，約 / 台の !&%< マシン 05

台，40 台 が 9 に参加する。これだけのエレク
トロニクスと  のすべてが足並みを揃えて動作しなけれ

5

NONE
NONE
bootshutdown
INITIALINITIAL

configureunloadCONFIGURED
CONNECTEDstopstart

図 50 検出器横の ./0 クレートのケーブリング（左）とエレRUNNINGRUNNING

キハット内のケーブリング（右）の様子。試行錯誤を繰り返しながら整頓された，美しい配線が実現した。

continuepause

ばならず，それを制御するためのフレームワーク  '!

PAUSEDPAUSED'#&( 9B 9 は，非常に複雑で多数のパッケージから構成されている。各システムの 9 担当者は，この
9 フレームワークの規則に従ったプログラム の開発を求められた。簡単に説明すると， 9 フレー
ムワークとは，図 / に示されるような主に  つのステート

図 /0+ 1 フレームワークのステート遷移図開発したライブラリを用いた。これらのソフトウエアは，クラス が定義されている。各システムの  はこのクにコールされるメソッドを持つクラス  #($%"$(%9 フレームワークの中で安定して動作することが求められる。 扇形セクターあたり約  個のレジスタを設定しなければラスを継承することで共通の動作をすることが可能となならず，通信速度とエラーレートの低さが求められた。初り，全体として容易に足並みを揃えることが可能となる期段階では，地上動作試験で使用したライブラリを基礎を持つステートマシーンで，各ステート間を遷移する際よう作られている。

ビーム衝突後もずっと使っていくもので， 検出器の場合は，とするソフトウェアを用いていたが，レジスタへの通信速度の遅さ  扇形セクターあたり最長で約  分かかって

 433  6?6 6 や 4 との通信を確立し， の子プロセいた と，書き込みミス率の高さ 〜 から抜本的な改革が迫られた。地上動作試験用のライブラリは，長いスを生成する。

年月を経て，多くの人々の引き継ぎと再開発を繰り返し

 6?6 6  3??; ;

ながら完成したソフトウェアであった。そのため，多くデータベースからレジスタ設定値を取得し，各チッのバグが潜んでいたことでエラー率が悪化し，無駄なデプのレジスタにダウンロードする。

バッグ機能が通信速度を遅らせていた。そこで，少数の 3??; ;  C??6?
各 @6@3 のクリアをし， ¾ から来るトリガー信

ソフトウェア開発者による徹底したソフトウェアの根本的改良を実施した。結果，レジスタ書き込みエラー率は号を受け取る準備をする。

ほぼ にまで改善し，通信速度も数倍向上した。さらなる通信速度向上を目指し，当初予定した 4 モジュールという処理を行うためのソフトウェアを開発した。特に，の数を  倍に増やした並列化も行い，今では，全  扇形データベースからレジスタの設定値を抽出し，各レジスタにアクセスするためのライブラリの開発は 検出

セクターのすべてのレジスタを，5 秒程度で書き込むこ器グループの独自のものである。レジスタへの通信に使とが可能となった。

; 通信と A  通信の二つで， ; 通信は   で開発された ; ドライバ
- '77 をベースに開発し，A  通信はすべて独自でわれているプロトコルは¾

読み出し・トリガー回路に搭載されるレジスタには，データ転送に問題が生じた場合にエラービットを出力する機能を持つ。これらのエラーの監視や，レジスタへの書き込みミスなどがあった場合，図  で示されるモニターにより警     の略称で、全検出器のトリガー信号を告が出る。その他，検出器信号の閾値電圧や，取りまとめてトリガーの最終判断を下す。

/:な表 0 これまでに実施された検出器統合試運転の一覧。
検出器全体での統合試験，"2 はミューオンシス
テムだけでの統合試験。参加検出器の  はバレル，0 はエン 検出器は /! 統合試運転から  扇形ドキャップを表す。
セクターでの参加を開始した。その後順調に稼働範囲を広げていき，/ では，一度にではないが，統合運転期間中に - セクターの稼働を成功させた。

/2 は期間

参加検出器

扇形セクター数/! 34-〜 34/-4! 〜 4!

するモニターパネル"/4 〜 44 〜 4どを設定したり，検出器の温度監視を行う   " 7"$'"
4! 〜 4
/3 !4! 〜 !4"!
-4 〜 -43
"4 〜 4/4 〜 34!
/ 4 〜図 0 回路系の健康状態と，期待される設定値かどうかを確認

$&"'$ >" - などのソフトウェアも充実してきており，コミッショニング当初に行っていた検出器に近い地
下実験ホールでの検出器運転から，地上の  コン

トロールルームでの運転，制御へと移行することに成功した。今後，ますます監視モニターソフトウェアを充実/ 5 0  60 /6  6 */!
 65 ,  7/
 8 0 /
/* 6/- 5 "2#
 8 0 // 5 
 & 0 9  & 0 9 33!
-!
33

させ，エキスパートに頼らないシステム作りを行っていさせたときに喜びも大きかった。特に，  検出器トリくことが鍵となる。

ガーで取得したデータから，

て確認したときは 図  ，皆で興奮した。

宇宙線による統合試運転
検出器の飛跡を初め

 実験では，全 

 検出器が同期的にデータ収集が行われているかを確認する目的で，! "$& %&と銘打った統合試運転を 〜ヶ月位に  度の割合で開催していた 表  。一つの扇形セクターの運転がハードウェ
ア的にもソフトウェア的にも可能となった段階 / 年６月より で，  検出器も   検出器の統合試運転の参加を始めた。トリガーを供給しない検出器は，9
ソフトウェアや読み出し回路の安定性を確認するに留まっている中，

 検出器は，全 

 検出器に適切なトリガーレートで宇宙線トリガー信号を発行せねばならず，統合試運転に参加すると直ちに安定的なシステムの運用

図 0 統合試運転のコントロールルームでの  シーン。
著者 杉本 が中心となり，外国人共同研究者とともに，検出器の読み出し状況を見守っている。学生達も現場でのコアな研究を進めている。

が求められた。
特に統合試運転中は，全 

 検出器グループがコントロールルームに集まり，各々の検出器グループが統合試運転期間中に少しでも多くの宇宙線データを取得して検出器解析をしようと必死であった。  検出器の不見られるような張り詰めた空気の中，われわれも，可能 統合試運転のときには， 扇形セクターを稼働させるだけでやっとの思いであったのも，B  と回数を重ねて行くにつれ，9 ソフトウェアの安定化，モニな限り多くのセクターを運転し，データ収集を行うことターの充実化が実現し，最近では，シフトによる運転が調により 9 を止めてしまうことがあれば，白い目でを目指した 図。こういう雰囲気の中で試運転を成功可能となった。現在は，検出器の特別かつ詳細な動作確

ATLASAtlantis

-15

0

ρ(m)

Y(mm)

15

2008-09-07 22:58:11 CEST event:JiveXML_87434_234901 run:87434 ev:234901-20

0Z (m)

20

図 0 検出器でトリガーした宇宙線ミュー粒子イベント。
 検出器がトリガー信号を発行した。 本の直線は，左上の/+ 飛跡検出器により再構成された宇宙線の飛跡。

認が必要な扇形セクターは統合試運転から外しているものの，毎日のように統合試運転が実施され，日本人，イX(mm)図 0 宇宙線ミュー粒子にによりヒットした
 の分布。
 の形が見える。プロットのないセクターは統合試運転で読み出しを行わなかったセクター。こうした分布図から，ノイズの多いチャンネルや欠けチャンネルを早期に発見することができる。

スラエル人，中国人，を始めとするシフトクルーが検出器の運転を行っている。そして， 年  月 5 日に，ついに全  セクターを同時に稼動させることに成功した。
コミッショニング当初は，&2, &"#& が可燃性ガスであるという性質のため，安全上の理由から 3¾  での稼働を余儀なくされていたが，プロによる安全なガス系統の構築に伴い，最近，&2, &"#& ガスを混合した，本番実験と同じ検出器コンディションによる運転を行っている。結果として，3¾  時に  であった検出器効率は，

 にまで向上し，最近では，  検出器の応答理解のためのオフラインによる宇宙線データ解析が活発化してきており，最近のデータからは，図  のような宇宙線ヒット分布を容易に出すことができるようになった。検出効率が高かったり， ; クレートの冷却用のタービンの故障率が高かったりと，まだまだ，毎日のようにその対応に追われたりしている。われわれは，毎日，こうして新たに表れた問題に優先順位をつけ，少しでもよい検出器システムでビームデータを収集する努力を進めている。こうした努力は，これから期待できる革命的な新しい物理の発見のためであり，コミッショニングの成功は，物理屋の観点からいえば，ただのスタートラインにたったことを意味するのみである。今後の に，特に

 実験での研究 検出器を用いた新しい物理の発掘に期待していただきたい。

 から設計値である  へのさらなる向上は， ，閾値電圧，信号のゲート幅の最適化によりなされると期待される。ビーム衝突データが出始めた頃

参考文献に，再び，  検出器の性能評価解析の現状が，この高 浅井 祥仁B 高エネルギーニュースB  巻  号B 5

エネルギーニュースで発表されたら面白いことだろう。

 田中 秀治B 高エネルギーニュースB  巻  号B 5 石野 雅也B 高エネルギーニュースB 5 巻  号B 

最後に/ 年度の始めからスタートしたコミッショニングは，ようやく一段落ついた。綱渡り状態だった研究も，最近ではやっと吊り橋渡り程度になったといえよう。ビームが出たときには，間違いなく 検出器はミュー粒子トリガー信号を発行し，データ収集を行っていると断言できるようなレベルにまでシステムを構築することができた。しかしながら，電源供給のモジュールの故障率 佐々木 修B 高エネルギーニュースB 5 巻  号B /