（DXW 2014 年10 ⽉現在 No.2）

DUAL GAUGE

取扱説明書

カプラーオンタイプ

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書はよくお読みいただき⼤切に保管してください。

⽔温＋デジタル● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、製品必ず取扱説明書（本書）をお付けく＋

DXW

86&BRZ 専⽤モデル

ださい。

⽬次

内容物をご確認ください

セット内容・警告・注意 …………………… 1
特⻑ …………………………………………… 1
各部の名称と表⽰の種類 …………………… 1
基本配線と装着イメージ …………………… 2
インサートホルダーを使⽤した場合の装着 …… 2 ~ 3
インサートホルダーを使⽤しない場合の装着 …… 3

メーター本体ユニット［ 50 × 22 ×70(D) mm］

メーター
ケーブル

OBD コネクター付
電源コード( ヒューズ 3A)

インサートホルダー

バンドホルダーインシュロックバンド（⼤）× 2、（⼩）
×5

取扱説明書
（本書）

基本操作⽅法 ………………………………… 4
表⽰の切り換え⽅法 ………………………… 4
照明の明るさ調整 …………………………… 4

ヘキサコレンチ

両⾯テープ

クッションテープ

故障かな？と思ったら ………………………… 4

1. ECU が純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使⽤の場合、対応⾞でも適正表⽰しないため、取付できません。
2. 故障診断コネクターを利⽤する他社の製品とは併⽤できません。

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を負う可能性と、製品注意 その他に物質的損害が発⽣する可能性があります。

警告 ⼈が死亡または重傷を負う可能性があります。
● 換気の悪い場所で作業しない● DC12V ⾞で使⽤する

排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

本製品は DC12V ⾞⽤です。それ以外の電圧のクルマには装着できません。

● 装着直後は製品に強い⼒を加えない●コードの被ふくを傷付けない
ショート・接触不良等による⽕災、通信不具合による電 装部品・エンジン・⾞輛破損の危険があります。

● 運転中に操作をしない
運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

両⾯テープで製品を固定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

● 薬品類は使⽤しない
ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

● ⾼温となる場所や⽔のかかる場所には装着しない
故障の原因となります。

● 製品の固定、配線処理は確実に⾏う
製品固定や配線 処理は、運 転の⽀障や接触不良とならない状 態にしてください。

● ネジ・部品は元の状態に戻す●まぶしく感じる場所には装着しない● 加⼯・分解および改造をしない

特 ⻑
DXW は故障診断コネクターにカプラーオンの簡単装着ができ、⽔温をアナログで⾒やすく、油温と吸気温をデジタルで切り換え表⽰できる、トヨタ 86 とスバル BRZ 専⽤モデルです。メーターの装着には、吹き出し⼝に設置してもメーター外周から送⾵可能なホルダーと、ダッシュボードなどへ設置できるホルダーの 2 種類を付属。

各部の名称と表⽰の種類

801006012040220DUAL GAUGEWATER°C13

1 アナログ表⽰部

⽔温を表⽰

2 針

現在の数値やピーク値を表⽰

3 スイッチ

デジタル部の表⽰切り換え・ピーク値の表⽰とリセット

4 デジタル表⽰部

油温・吸気温を切り換え表⽰

5 イルミ

表⽰中イルミは常時点灯・照度 2 段階調整可能（夜間照明）

アナログ表⽰部

⽂字：⽩、針：⾚（DXW-W）
⽂字：⾚、針：⾚（DXW-R）

4デジタル表⽰部

6 表⽰範囲アナログ表⽰部
デジタル表⽰部⾚
⽔温 [ 20 〜 120 °C ]油温・吸気温[ - 35 〜 150 °C ]1

基本配線と装着イメージ
基本配線図

各配線はキーを OFF にし、抜いた状態で⾏ってください。

装着イメージメーターメーター
裏⾯

故障診断
コネクター

4P
コネクター

OBD コネクター
故障診断コネクターへ(0.5 m)7Pコネクター(1.5 m)ユニット
2Pコネクター( 使⽤しません）

5P
コネクター

ユニット

インサートホルダーを使⽤した場合の装着

1

各パネルの取りはずし①〜③の順で取りはずす＝クリップ・フックの位置

2

吹き出し⼝の取りはずし

吹き出し⼝を取りはずす（フック 3 ヶ所）＝フックの位置3

付属のインサートホルダーにクッションテープを貼る①サイドパネル（クリップ４ヶ所・フック１ヶ所）②ネジ２ヶ所

クッションテープ(3 ヶ所 )

③アンダーカバー（クリップ４ヶ所・フック４ヶ所）

4

吹き出し⼝を分解し、インサートホルダーと吹き出し⼝ C を⼊れ換える

5メーターケーブルを通す⽳を、図の位置（⾞輌側ダクトの平らな場所）にカッター等であける

吹き出し⼝は①②の順で 分 解し、吹き出し⼝ C とイン サートホル
ダーを⼊れ換え後、逆の⼿順で元にもどす。
①吹き出し⼝ A②吹き出し⼝ B（フック 3 ヶ所） （フック 3 ヶ所）

⾞輌の送⾵ダクトにケーブルを通す⽳をあける

10mm 以上
吹き出し⼝ C

吹き出し⼝ D

⽳の⼨法

送⾵ダクト
6mm 以上⽳あけ位置

6メーターケーブルを 5 であけた⽳に通して、吹き出し⼝裏側から通し、吹き出し⼝を元の位置に戻す

インサートホルダーと吹き出し⼝ C を⼊れ換える
吹き出し⼝の裏から通す
インサートホルダー
クッションテープ（3 ヶ所）

24P
コネクター

送⾵ダクト
⽳から通す

7

8

メーターにクッションテープをはり、 6 で通した４ P コ
ネクターを接続し、圧⼊の要領で吹き出し⼝のインサートホルダーに差し込む
クッションテープ
（３ヶ所）

9

4P
コネクター

※1

ユニットにメーターケーブルの５P コネクターと電源コードの７P コネクターを接続し、ユニットを固定する⇒下図※1【ユニットの固定】参照
⾞輌の故障診断コネクターに電源コードを接続し、あまったケーブル類をまとめる

10ユニットの固定 （装着場所例）
右図のような、⽔のかからな い 場 所に固定してください。

1 の逆の⼿順で、各パネルを元に戻す平⾯に固定する
アンダーパネル
ウラ側

キックパネル
内側 上部

ケーブルやパイプなどに固定する
インシュロック
バンド（⼤）

ユニット

両⾯テープ
（付属）
⽳に通す
汚れ・油分をキレイにする

低い場所には取り付けない

太いケーブルやパイプなど

インサートホルダーを使⽤しない場合の装着・メーターの設置場所を決め、メーターに 4P コネクターを接続し、固定する・ユニットにメーターケーブルの５P コネクターと電源コードの７P コネクターを接続し、ユニットを固定する⇒上図※1【ユニットの固定】参照
・⾞輌の故障診断コネクターに電源コードを接続し、あまったケーブル類をまとめる

メーター固定⽅法
付属のバンドホルダーを使⽤する

強度のある場所に両⾯テープを使⽤して固定します。
（コラムカバー上、ダッシュ上など）① ネジを少しゆるめ、メーターをバンドホルダーに装着する。

② 両⾯テープで固定する。
（貼り付け部の油分や汚れはキレイにする。
）③ ⾒やすい⾓度に合わせた後、ネジを固定する。

※ホルダーは、逆向きでも使 ⽤できます。

バンドホルダー
両⾯テープ（付属）汚れ・油分をキレイにする
六⾓⽳付
ネジ

（通常）

六⾓⽳付ネジ※粘着⼒が低下するため、貼り直しは⾏わないでください。

（逆向き）

パネルなどに埋め込む① メーターの根元 3 か所にクッションテープを貼る。
② 直径 60mm の⽳に圧⼊状態で差し込む。
クッションテープ●メーター⼨法（mm）

15

パネルなど

30

ø60

※ 別売のメーターフードをご使⽤になれば、A ピラーやコラムカバーなどに純正⾵に取付できます。(A ピラー装着には⽳あけが必要です。）
純正⾵メーターフード φ60 ⽤
・MH6-U（汎⽤タイプ）
・MH6-C（加⼯⽤キット）
各￥2,980（税別）

A ピラー

メーターフード【参考】OBD コネクター取扱時の注意点
差し込み時・抜き取り時は、この凸部を持ってください。

注意
コ ネ ク タ ー 抜 き 取 り 時、コードを持って引き抜くのは絶対におやめください。
断線の恐れがあります。

OBD 製品の併⽤について

凸 部を握れない場合
⾞種によっては、コネク タ ー が 奥 ま で ⼊って い て、凸 部 を 握 れない場合があります。

その場合は、インシュロックバ ンド の 輪 の部分を持って 引き抜いてください。

本 製 品 を 3-drive シ リ ー ズ (FLAT、COMPACT）、PROGAUGE と 併 ⽤ す る 場 合、別 売 の OBD2 配 線 キ ッ ト（OBD-EH\3,200・税別）を使⽤すると簡単に取り付けられます。製品の併⽤についての詳細は、こちらをご覧ください。
⇒ http://pivotjp.com/obd/※ 本製品と上記の製品を併⽤する場合は、それぞれの対応⾞に該当する⾞種のみとなります。

3

基本操作⽅法
1 キースイッチを

2 オープニングデモ

ON にする

3 各表⽰

4 キースイッチをOFF にする（エンジン始動）

5 メーター OFF
針は最 低値付近で⽌まります。

（エンジン停⽌）

オープニングデモ●キー ON 時に針の位置を検出するため、もっとも左側の位置へ数回動き、その後最⼤値を指し、表⽰項⽬に移⾏します。
●⾞輛側との通信の関係上、エンジン始動後オープニングデモまで数秒かかかる場合があります。

表⽰の切り換え⽅法
デジタル表⽰の切り換え
油温 / 吸気温

メーター作動中、スイッチを押すごとに切り換わる

油温吸気温

表⽰の⾒かた[ - 35 〜 - 1 °C ][ 0 〜 99 °C ][ 100 〜150 °C ]左の7 セグが （マイナス）

右の7 セグが数値のみの表⽰-c（ドット点灯）

ピーク値の表⽰とリセット
リアル表⽰

ピーク表⽰

3秒

80
100602080スイッチ
⻑押しDUAL GAUGE

WATER

120

40

5 秒間操作なし°C20DUAL GAUGE

（点灯）

WATER

ピーク値リセットスイッチ⻑押し

表 ⽰されている項⽬のみリセットされ、リアル表⽰に戻ります。

°C（点滅）

照明の明るさ調整
13秒

1006012040※各ピーク値は、キー OFF でリセットされます。

ドアミラーなどに照明が反射し気になる場合などの調整

3スイッチ
6 秒⻑押しスイッチを押す

スイッチを押すごとに明るさが切り換わります。

メーター動作中にスイッチを⻑押しします24

3 秒後にピーク値を表⽰し6 秒後に現在の明るさを表⽰

設定を合わせたらスイッチをはなす

55 秒間操作なしで通常表⽰に戻る

設定完了

（初期値）

現在の設定が表⽰されたら、スイッチをはなす

故障かな？と思ったら症

状

原

エンジン始動で動作しない。

メーターケーブル
OBD コネクター

因7P コネクターの接続不良。

対策

再度ご確認ください。

対応外の⾞種に取り付けている。
始動時に切り換えたデジタル表⽰から始まらない。

デジタル表⽰切り換え後 3 秒以内にエンジンを停⽌すると、設定は記憶されません。3 秒以上経ってからエンジンを停⽌してください。

オープニングデモ前に針が⼀瞬動く。

メーターの特性で、異常ではありません。

表⽰が純正メーターや他のメーターとズレる。 本製品の各表⽰数値はクルマ側の ECU の情報で、⼀部⾞種で純正メーターや他のメーターと誤差が⽣じる場合があります。
※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には、近年不正競争防⽌法等の法的処置が厳しく適⽤される事例があります。
※PIVOTマーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

4〒390-0313

長野県松本市岡田下岡田 87-3

TEL0263-46-5901（代）