ROCKY REAR LADDER

シグナルマークについてシグナルマークは危険のレベルを表します。それぞれのマークの内容をよくご理解頂いた上で必ず記載の注意事項を守ってください。
！ 警告 － 取扱いを誤った場合に、死亡・重傷の危険が発生する可能性があります。
！ 注意 － 取扱いを誤った場合に、軽傷を負うか、物的損害を負う危険が発生する可能性があります。

AＫシリーズ 1ＢＯＸバンリアハシゴ取扱い説明書

最大荷重は８０㎏となりますので、それ以上の荷重は絶対にかけないでください。
又、８０㎏未満でも過酷な使用を行うことにより、最大荷重は変化し低下します。
積載物を担いでハシゴに乗る場合も積載物の重量が増加される為注意してください。
→規定以上の荷重がかかることにより、ハシゴの破損、及び脱落、車両の変形の原因になります。
！ 警告 初期ユルミが発生しますので、初回３０キロ走行後には必ず各締付け部を増締めしてください。
！ 警告 走行前には必ず、各締付け部に緩みが無いかを点検してください。
→締付け部に緩みがあると思わぬ脱落事故を起こします。
！ 警告 走行中にハシゴのガタツキ音等の異常音が聞こえた場合は速やかに停車しハシゴの状態を確認してください。
！ 警告 ハシゴの装着時は特に法定速度を守り、急発進・急ブレーキ・急ハンドル等の過酷な避け、悪路では徐行してください。→ハシゴがズレル等、危険な状態に変化することがあります。
！ 注意 ハシゴの昇降時には過度な衝撃を与えないように十分に注意してゆっくりと静かに昇降してください。特にハシゴに飛び乗ったり、斜め後方から乗ったりすることは絶対にしないでください。
→強い衝撃(集中的荷重)や変則的な力がかかることによりハシゴの破損及び、脱落、車両の変形の原因になります。
！ 注意 ハシゴ装着車は車両の全長が長くなり、地上高も高くなる為、車両をバックさせる場合や、高さ制限のある所を通行する場合は十分に注意してください。→ハシゴの破損、脱落、車両の変形の原因になります。
！ 注意 バックドアが半ドアの状態では絶対に昇降しないでください。
→ハシゴの破損、脱落、車両の変形の原因になります。
！ 注意 キャリア装着車にハシゴを取付けた場合、積載物とハシゴが干渉する場合があります。その際はキャリアを前に動かして調整してください。→ハシゴの破損、脱落、車両の変形の原因になります。
！ 注意 キャリア装着車に長尺物が積載された状態でバックドアを開閉した際にハシゴと積載物が干渉する場合がありますので十分に注意してください。
→長尺物が干渉する場合はバックドアの開閉は行わないでください。ハシゴの破損の原因になります。
！ 注意 オプション設定等でバックソナーを装備されますとハシゴがセンサーに反応してしまう場合があります。
→取付け前に確認をお願いいたします。
！ 注意 バックカメラ搭載車はモニターにハシゴが映り込みますので、気を付けて後方確認を行ってください。
！ 注意 バックドアのダンパーのバラつきや気温が低い季節などは、ハシゴを装着後ハシゴの重みでバックドアが下がる場合がございます。
→バックドアを開閉させる際は十分に注意してください。市販のダンパーストッパーをお勧めします。
！

注意・トヨタ/タウンエースバン(S402V系)
ライトエースバン(S402M系)

品番/AK-30

取扱い上の注意

この度は、ロッキー1BOXバンリアハシゴ ｢AＫシリーズ｣をお買い上げいただきありがとうございます。
常に安全な状態でご使用して頂く為に｢取扱い説明書｣をよくお読みの上正しくご使用ください。
尚、販売店にて本製品を取付けられましたら本書を必ずお客様にお渡しください。
製品(組立て・取付け等)についてご不明な点はお買い求めの販売店又は、弊社までお問い合わせください。
誤った組立て、取付け、使用による事故の責任は一切負いかねますのでご了承ください。

ご使用前に！ 警告

本製品はトヨタ・タウンエースバン(S402V系)・ライトエースバン(S420M系)専用のバックドアハシゴになります。他の車両には取付けないでください。
！ 警告 本製品の改造は絶対に行わないでください。
本製品の改造による事故責任は一切負いかねます。
｢例｣ 部品類の穴あけ加工
市販品のアタッチメントを使用して荷物(スキー・自転車)等の積載
本製品以外の部品による組立て及び、部品交換！ 警告 部品不足での使用は絶対に行わないでください。
！ 注意 ハシゴを取付けた状態で、洗車機にかけないでください。
→ハシゴに無理な力がかかり、バックドアの変形等の損傷を車に与えます。

構成パーツ● 構成パーツは検査済みですが、組立てを行う前に必ず数量の確認を行ってください。

45612243

海外使用について7109名 称数量

1本体パイプセット (R) ※1

12本体パイプセット (L) ※1

13ステップパイプ

4クランプ

445ベース金具上(ゴム付)26

ベース金具下(ゴム付)

27フック上(運転席側)

18フック上(助手席側)

128

本製品は、日本国内使用専用となります。
海外(他国)使用により発生した際の品質保証は一切お受けいたしておりませんのでご注意してください。
(対外規格は取得しておりません。)
また万一の事故、損害等のあらゆる責務に対しても、当社は一切の責任を負いかねますのでご了承願います。

事故が起きたときはNo

119フック下10バインドネジＭ６8111612

六角ボルトセットＭ６ ※2角根ボルトＭ６13平座金Ｍ６ ※21014

バネ座金Ｍ６ ※21015

袋ナットＭ６ ※21016

キャップボルトＭ８217平座金Ｍ８218六角ナットＭ８219安全キャップ

220本体パイプ栓

421Ｌ型レンチ

122保護シート上

223保護シート下224

ステップラバー412

製品の欠陥などにより万一事故が発生した時は速やかに販売店又は弊社までご連絡ください。
事故対応をスムーズに行うためにお客様には以下の事をお願いします。
(1)事故製品の確保・・・事故発生時のままの状態のもの(製品をバラしたりしない)(2)損害の内容・・・損害を受けた現物、また損害を証明できるもの(3)事故発生状況・・・日時、場所、事故発生状況、公共機関への届出（事故届、紛失届)(いつ・どこで・何が・どのように)お客様の誤った組立て、取付け、使用による事故等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。

131416181719216152220232※1 本体パイプセットには③ステップパイプを取付けるための「金具」と「キャップ」が組付け済みです。
※2 組付け箇所で分けて梱包しております。

1

組立て方法①

組立て方法②！ 注意 － ハシゴの組立て時にラチェットレンチを使用の場合は締め過ぎによるボルトやナットの破損の恐れがある為締め過ぎには十分注意してください。

1③ステップパイプの溝に 24 ステップラバーを通します。(4本)〔図-1〕

4⑤ベース金具上に、⑦⑧フック上を⑫角根ボルトM6、⑬平座金M6、⑭バネ座金M6、⑮袋ナットM6にて仮組付けします。
※保護フィルムを剥がしてから組付けを行ってください。
※この段階では仮組付けの状態にしてください。〔図-4〕

15

図-4
14135

仮組み

図-17(仮締め)

8
123

保護フィルムを剥がす

24

5 「3」で本体パイプに仮組付けした④クランプに、｢4｣で組立てた⑤ベース金具上と⑥ベース金具下を下記表の組合せに従い、⑪六角ボルトセットM6にて仮組付けします。
※この段階では仮組付けの状態にしてください。〔図-5〕2①本体パイプセット(R)と②本体パイプセット(L)を③ステップパイプ4本で連結します。
①本体パイプセット(R)に組み付けてある「ステップ金具」のネジ山部を下面にして、③ステップパイプ端の丸穴をネジ山に合わせて、⑩六角ボルトセットM6にて仮締めします。
※品番ラベル付きの③ステップパイプは最上部に取付けてください。

上部
上部

8助手席側

！ 注意 － この時、必ず⑩六角ボルトセットが1～2山程度掛かる状態の仮締めにしておいてください。(4か所)

11

運転席側
8

7

次に②本体パイプセット(L)を③ステップパイプに差し込み⑩六角ボルトセットM6にて仮締めします。
①②本体パイプセットと③ステップパイプが全て連結後に仮締め状態の ⑩六角ボルトセットM6をしっかりと締付けます〔図-2〕

11仮組み

図-2

1

図-5

4(仮締め)

下部

3助手席側

運転席側
11

仮組み

ステップ金具ネジ山部(仮締め)10

1～2山程度の仮締め(4ヵ所)

6

下部

4

11

3 「2」で組立てた本体パイプの上下の先端から④クランプの向きに注意しながら通し ⑩バインドネジM6、⑬平座金M6、⑭バネ座金M6、⑮袋ナットM6の順で図の向きで仮組付けします。
※この段階では仮締めの仮組み状態にしてください。〔図-3〕
上部

図-3

下部
13415

仮組み(仮締め)

140-3
AK

10

14仮組み(仮締め)

1 ハシゴはバックドアの「運転席側後方」に取付けます。〔図-6〕！ 注意 －図-6「助手席側」及び「中央」には取付けはできません。

バックドアの上部に 22 保護シート上、下部に 23 保護シート下を指定の位置に貼ります。
【上部】 22 保護シート上を指定の位置に2ヶ所貼ります。
22 保護シートの角が丸くなっている側を下にして、リアガラス上のプレスラインを基準にして上に向かって貼り、余った部分は内側に巻き込んでください。
左右側はリアドアが丸くなっている為、 22 保護シート上を少し斜めに傾けて指定の位置に貼ってください。

353㎜
段下

右53㎜

151349㎜

22142102

取付け方法①

リアガラス上のプレスライン

3

取付け方法②【下部】

取付け方法③23 保護シート下の幅の広い面を横にして、右端を指定の位置に合わせ、バックドア下端の内側から少し巻き込んで貼ってください。
〔図-7〕

図-7

図-7-A

6

⑯キャップボルトM8がある程度締込み後、上部で仮組付けの状態にしてある⑪六角ボルトセットM6を本締付めします。〔図-11〕

11

本締め

図-11！ 注意 － 運転席側・助手席側、両方忘れずに行ってください。

締め忘れの場合、⑨フック下の引っ掛かりが外れ危険です。
116

23

本締め

23200㎜

180㎜
485㎜

27

ハシゴの⑦⑧フック上をバックドアと車体の隙間に引っ掛かけ、指定の位置に合わせます。
⑤ベース金具上のゴム部がリアガラスの上面部に当たるように調整し、⑤ベース金具上の⑮袋ナットをしっかりと締付けます。〔図-8〕
特に右側はリアガラスの上面部に対して垂直(90度)に角度調整を行ってから⑮袋ナットを締付けてください。〔図-8-A〕
4
図-81515隙間811

最終の締付け状態の確認を行います。作業は２人で行ってください。
ハシゴを装着後、１人がゆっくりとハシゴに乗り、もう１人が下から⑨フック下の状態を確認します。
⑨フック下の引っ掛かり部分をつまんで上下左右に揺らしてもズレ動かない状態が最も良い状態になります。
⑨フック下をつまんだ際に“カタカタ”と動くようであれば締付不足の為、動かなくなるまで再度締込みを行ってください。
逆に、必要以上に締め込み過ぎるとフックが外れ易くなり、バックドアが変形する恐れがありますので注意してください。
！ 注意 － 作業は必ず２人で行ってください。

ハシゴに乗る際はゆっくりと気をつけて乗ってください。

図-8-A
47711

まだ仮締め

1515

8 下部の⑨フック下にユルミが無い事を確認し、⑯キャップボルトM8の先端飛出し（ボルトの余り)部分にユルミ止めの⑱六角ナットM8を根元まで回し、しっかりと締め込んでください。
最後に⑲安全キャップを差し込んでください。〔図-12〕
図-1290°559㎜364㎜

1918

リアガラス上面

飛出し

19段下
3

18

下部は、⑥ベース金具下の取付け位置を守りながら〔図-7-A〕⑥ベース金具下のゴムの先端がバックドアの面と平行になるように⑥ベース金具下の角度を調整し、 ⑪六角ボルトセットM6接触しないを本締めします。〔図-9〕平行で隙間をあける
ゴムの先端！ 注意 － ゴムの先端がバックドアと接触したままで使用

するとバックドアが変形します。〔図-9-A〕

4

後方から見てハシゴが傾いていないかを確認し、組立て方法①「3」で仮組付けの状態の④クランプの⑮袋ナットM6を上下ともしっかりと締付けます。〔図-8〕

図-9×916

9 ハシゴ本体パイプの上下部先端に⑳本体パイプ栓を差し込みます。〔図-13〕20上部図-13

下部116

図-9-A！ 注意 － 上部⑪六角ボルトセットM6はこの段階ではまだ締付けないでください。〔図-8〕図-105

ハシゴの取付け位置を守り、バックドアを半分開いた状態で⑨フック下の先端をバックドアの下端に引っ掛け、⑥ベース金具下のナット部に⑯キャップボルトM8、⑰平座金M8を 21Ｌ型レンチにて左右均等にゆっくり締め込みます。
締め込む際はハシゴが下がるように軽く手などで加重を加えながら締め込みを行ってください。
「取付け方法③-7」で適正な締付け確認を行います。〔図-10〕※⑥ベース金具下のナット部には、かじり等の焼付き防止剤が塗布してあり、白くなっておりますが使用上問題はありません。
高速で締め込みの場合、ステンレスの「かじり」が発生しこう着状態になりますので行わないでください。

61017916214209

最後にハシゴを前後左右に揺すり、ガタツキが無い事を確認してください。
ガタツキがある場合は使用せず、再度取付け方法を確認してください。
！ 注意 － ハシゴ装着後の初期段階では走行によるユルミ、ドアの開閉によるユルミ、ハシゴの昇降によるユルミが発生します。必ず定期的に増し締めを行い、状態を確認してください。

5