Hirataの戦略

事業セグメント別戦略

自動車関連事業

2022年度の業績
世界的なカーボンニュートラルへの取り組みを背景に、EVへAutomotive-related Equipmentの設備投資が引き続き旺盛で、EVの受注・売上ともに堅調にEV（電気自動車）関連やパワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、推移しています。

それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサなどの車載用電子部品、空調用Topics

エアコンプレッサなど、多岐にわたる生産システムに対応しています。数多くの装置・設備を一括して当社にて対応しており、お客さまの工場へ納品する前に、当社工場内において総合試運転を実施、実際の動作を確認できることが特徴です。また、部品の共通化により、2022年度実績

2024年度目標

売上高（百万円）

30,29840,000

営業利益（百万円）

1,559

2,000

営業利益率

5.1%

5%

大型案件受注

メンテナンスや保守部品の手配も容易で、その他、デジタルツイン技術を活用することで1. EV関連設備の大型案件受注（2022年7月）

生産システムの設計・開発を効率的に行っています。

• 受注した設備はEV用EDU（Electric Drive Unit）組立2ラインで、受注金額は100億円超• 一部は2023年度以降の業績に寄与するものと見込む
2. 北米新興メーカー向けEV設備の大型案件受注（2022年11月）• 受注した設備はEV用EDU組立ラインなどで、受注金額は75億円超

S
O
強み Strengths• 一部は2023年度以降の業績に寄与するものと見込む

WT
弱み Weaknesses① 開発から生産・保守までの一貫体制① 新規開発案件における採算管理と収益性② 顧客の要求に応えるエンジニアリング力② 当社独自のキーデバイス・標準設備の開発力③ 生産ラインを丸ごと検証できる広大な工場③ 特定地域の市場における競争力④ 顧客からの信頼と継続取引⑤ 幅広い製品ラインナップ

事業戦略

EV用EDU組立ライン、IGBTモジュール組立ライン、インバーハウの蓄積を図っています。キーデバイスの開発・改良についター組立ラインに加え、ライン全体の標準化および顧客開拓（自ては、中期経営計画で目標に定めた5テーマのうち4テーマに取り組んでいます。

・AGVの改良・動倉庫の改良・「Dual Head ワイヤーボンダー」

これらの既存事業に加え、新たな工程での受注獲得・拡大

プラントシミュレーション（ソフト）が完了しました。充放電機の① 環境規制強化に伴う市場環境の変化に向けた取り組みを実施しています。注力分野であるバッテリー開発については、内製化から外部調達に戦略を変更しています。

② 地産地消（メーカー各社における現地調達の強化）② EV化に伴う部品点数の減少および生産システムの需要減③ ビジネスのDX進展③ 中国企業の台頭分野において、既存のバッテリーモジュール製造工程、充放電受注が拡大する中で、工場スペースや人的リソース不足と④ 国内企業との海外展開連携④ 為替変動システム（セル製造工程内）
でのライン全体の標準化に加え、セいった生産に関する課題への対応、継続・拡大につながる量

ル製造工程への参入に向けた開発および試作に取り組み、ノウ産案件の開発・受注に取り組んでいます。

機会 Opportunities

脅威 Threats① 環境課題対応製品の市場拡大

中期経営計画基本方針

1

成長市場でのビジネス拡大

自動車関連事業における収益性強化の取り組み

バッテリー分野におけるキーデバイス開発
計画

実績

充放電機（内製化から外部調達へ切り替え）

事業環境
今後の業界見通し

EV世界販売台数の予測確実に見通せる未来として、EV市場の長期的な拡大がありま（万台）す。世界各国の政府と自動車業界のリーダーが、地球の気温8,0007,500上昇を抑えるために、EVの普及拡大を約束しており、EV販売台数は、2030年には年間4,200万台に達する見通しです。

6,000

19%

年平均成長率

主要な取引先主 要な取引先としては、北 米ではGeneral Motors、Ford

2→2（4,000）

30

2020

自動倉庫の改良

4,200

Motor Company、欧州ではStellantis N.V.、日本ではトヨタ自動車株式会社、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーなどで、新興のEVメーカーとも取引があります。

1,050
3100

「Dual Head
ワイヤーボンダー」

開発完了

AGVの改良（対応工程拡大により、受注・引合が拡大傾向）

2,200

2,000

戦略変更

560

2020 2021 2022

2025

2030

プラントシ
ミュレーション
（ソフト）

2040 （年）出典：BloombergNEF

EV関連の生産システム一例

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Hirata 統合報告書2023

Hirata 統合報告書2023

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Hirataの戦略

事業セグメント別戦略

既存分野

EV用EDU組立ライン、IGBTモジュール組立ライン、インバーター組立ライン、ギアボックス組立ライン、ロータ組立ライン、ステータ組立ラインは、ライン全体の標準化、顧客開拓が大きく前進

先行投資・新規分野

バッテリーモジュール／バッテリーパック製造工程、充放電システム（セル製造工程内）
でのライン全体の標準化、セル製造工程参入に向けた開発および試作に着手済み

キーデバイスの開発進捗

中期経営計画で定めた5つの開発テーマのうち4テーマが開発完了（2ヘッド搭載の結線装置）、①充放電機、②自動倉庫の改良、③「Dual Head ワイヤーボンダー」（ソフト）④AGVの改良、⑤プラントシミュレーション
充放電機は、外部調達に切り替え

半導体関連事業

Semiconductor-related Equipment
半導体製造工程のウェーハ搬送に用いる各種収納容器のオープナ、大気・真空ロボット、アライナなどを中心に、コンポーネントの開発・製造・販売をしています。また、これらを応用したシステム商品にも注力しており、半導体製造装置メーカーさまには、各装置のために最適化したEFEM*をOEM・ODMの形態で提供し、半導体メーカーさま（ファンドリ）には、EFEMおよびソータを当社ブランドで提供しています。また、半導体製造技術の革新（微細化・3D化）にも対応しており、PLPの搬送に用いる各種コンポーネント、システム商品（EFEM）の開発・製造・販売に加えて、大気雰囲気によるウェーハへの悪影響を抑制する

地域別事業戦略ために、N（窒素）環境下でウェーハを搬送するN2EFEMなども提供しています。
2

北米

中国

1980年に現地にグループ会社を設立して以来、長年の実績と「製造強国2030」など中国国策により、EV「中国製造2025」

信頼性が評価されていると認識しています。主要な自動車メーは底堅い需要がある市場です。日系企業の現地調達化の波かに多額の投資を行う一方で、EVを本カーがEV（電気自動車）ら当社も実績を積んでいます。日本で先行するEV向けの設計格的に展開するためのインフラがまだ整っていないため、高性技術の習得を進めることで、中国での受注機会を広げていき（内燃機関車）販売も維持される見込みとなっています。
能ICEます。

* Equipment Front End Module

W
T
弱み Weaknesses① ウェーハ搬送のコンポーネントの豊富なラインナップ① 海外生産拠点強化（コスト競争力）
や② PLP基板搬送のコンポーネントをラインナップ

地産地消傾向への対応の遅れ③ 多様なコンポーネントを組み合わせた② 欧米市場における販売体制の強化「システム商品」のラインナップ

当社は両市場に対する設備において、お客さまとの関係をより③ 部品販売・アフターサービス事業の収益化④ コンポーネントおよびシステム商品のカスタマイズ、強固なものにするとともに、装置の標準化を進めることで競争④ 自社ブランドの「システム商品」のラインナップ強化

最適化に必要な知見と技術力を強化します。
欧州

東南アジア

域内では各国政府による需要喚起策などを背景にEVの需要

現時点では、EV関連の投資は先鋭化しておらず、現地生産のは拡大しているものの、競争が激しい市場であり、受注規模を大きな波は到来していないと認識していますが、日本などで先追求することなく、営業・保守を確実にできる体制づくりを進行している生産システムのスムーズな移行の準備を行います。

めていきます。

SO
強み Strengths

機会 Opportunities

脅威 Threats① 半導体市場のさらなる成長① 需要の拡大、紛争を起点とした資材の高騰および長納期化② 半導体製造技術の革新② 新興国企業および新興企業の台頭③ 環境規制強化に伴う電動化の加速③ 半導体製造技術の革新④ 地産地消④ 経済摩擦・制裁・紛争⑤ エンドユーザによる、ファブの垂直立ち上げ・設備共通化の動き⑤ 法規制や経済政策による市場からの締め出し⑥ SEMI規格の制定、改訂・追加⑥ SEMI規格の制定、改訂・追加

事業環境
今後の業界見通し

世界半導体関連市場規模の予測

デジタル化の基幹製品とも言える半導体は年々需要が拡大し（100億米ドル）ています。また、2050年カーボンニュートラルを目指す社会においては、電動化が加速しており、自動車用途をはじめとした半導体の重要性が増しています。世界各国の政府が半導体産業への投資を積極的に支援する政策の導入や拡充を検討している中、各国の半導体メーカーも過去最高水準の設備投資を計画しています。2030年には、半導体市場は約100兆円に達する見通しであり、それに伴って半導体製造装置の分野も成長していく見通しです。
主要な取引先主要な取引先としては東京エレクトロン株式会社、株式会社
ディスコ、株式会社アドバンテスト、株式会社アルバック、株式会社荏原製作所などが挙げられます。

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Hirata 統合報告書2023

120119100805440766560100605544200
半導体

2020
製造装置

20212022

2030

（年）

材料・部材

出所：JEITA、経済産業省など各種データに基づく（半導体、製造装置、材料部材の構成比は経済産業省「半導体戦略（概略）」2021年6月に基づき、2030年まで同じ比率で想定）

Hirata 統合報告書2023

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Hirataの戦略

事業セグメント別戦略

2022年度の業績

現地生産化の推進

半導体市場では減速傾向はあるものの、前年度からの受注残に加え、レガシー（旧来世代）
半導体分野での設備投資需要を背景に、今年度も高い水準で受注・売上を確保しました。

2022年度実績

2024年度目標

売上高（百万円）

28,95440,000

営業利益（百万円）

3,445

6,000

営業利益率

11.9%

15%

台湾に加え、中国（上海）と東南アジア（マレーシア・シンガポール）でも生産・販売ができる体制を構築し、部材の現地調達も推進しています。

事業戦略
半導体の微細化に対応した装置開発の活動を推進してい海外関係会社との協力体制構築にも注力しており、既存のます。納品までのリードタイム短縮についても課題と認識して中国・台湾エリアに加え、東南アジア、北米などほかのエリアにおり、サプライヤーさまによる協力やDX推進などによる生産能おいても連携を強化しています。

力の向上と部材の入手性向上に取り組みます。

外部環境の変化に対応し、海外拠点における戦略と機能もHirata Corporation of America
Detroit（New Hudson）office

Hirata Engineering Europe GmbH
Hirata Automated Machinery（Shanghai）Co., Ltd.

Hirata TSUSHO（Shanghai）Co., Ltd.
Taiwan Hirata Corporation再検討し、策定する予定としています。

Hirata Engineering（Thailand）Co., Ltd.

Indianapolis office
Hirata Engineering S.A.de C.V

Hirata FA Engineering（M）Sdn. Bhd.
中期経営計画基本方針

1

Hirata FA Engineering（S）Pte. Ltd.

成長市場でのビジネス拡大

半導体関連事業における収益性強化の取り組み ＜EFEMの標準品採用へ向けた取り組みを強化＞

システム一例
真空ロボットロードポート真空対応のウェーハ搬送ロボット

ウェーハを各種処理装置に取り込む装置

新たに現地生産化を進めている拠点
現在現地生産化している拠点
その他の拠点

EFEM

生産効率化

部材納入の遅延リスク低減および生産性向上のためにサプライヤーさまとの協力関係を強化

次世代装置開発

半導体の微細化に対応する半導体搬送装置の開発に着手済み

地域別事業戦略

ウェーハおよびパネルの処理を行うプロセス装置の前面にあり、クリーンな環境で容器とプロセス装置間においてウェーハおよびパネルの受け渡しを行う

大気ロボット

北米

中国

米国における特定の半導体メーカーと継続的な取引関係にあ「製造強国2030」など中国国策により、半「中国製造2025」

り、今後も日本の製造拠点と連携しながら、現地での営業・保導体への投資環境は上向きとなっており、日本や台湾で先行守を実現できる体制を維持していきます。

しているウェーハ搬送装置の製造を中国でも展開できるよう社員への技術教育に注力していきます。

大気対応のウェーハ搬送ロボット

電動ゲートバルブ
真空状態を保持する電動装置

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Hirata 統合報告書2023

アライナ

欧州

東南アジア

ウェーハの位置決め装置

現地メーカーの半導体市場への投資拡大により、オープナなどシンガポール・マレーシアでは次々と半導体ファブへの投資がの受注が堅調に推移しています。標準品に注力しながら、現地発表されており、今後の販売成長が見込まれる地域と認識し、での営業・保守を実現できる体制構築を進めていきます。

ウェーハ搬送装置の営業を進めていきます。

Hirata 統合報告書2023

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Hirataの戦略

事業セグメント別戦略

その他自動省力機器事業

家電

Other Automatic Labor-saving Equipment

1951年、リヤカーを提供する運搬機メーカーとしてスタートした当社は、設立後、現在の当社が保有する搬送、ロボット、クリーン・精密組立などの技進化を続ける家電製品の部品並びに最終組立までの設備に、術を有効に組み合わせることで、スマートフォンやタブレットなグローバルに対応しています。

どのモバイル機器、高品質ディスプレイ、高性能掃除機などの事業のきっかけとなるコンベヤの生産を開始し、さらにロボットや生産システムの事業へと変貌を遂げてきました。人だからこそできる創造的な仕事に人を専念させたいという想い
で、技術革新を追求し、自動車関連、半導体関連に限らずさまざまな分野のお客さまへ、省力機器を提供しています。中期経営計画（2022-2024年度）の策定に当たり事業セグメントの見直しを実施し、「自動車関連」「半導体関連」「その他自動省力機器」という3つの事業に分類しました。
「その他自動省力機器」については医療・理化学機器、家電やFPDなどの多様な分野の生産システムの製造・販売を行っています。
2022年度実績

2024年度目標

16,95220,000

930

2,000

5.5%

10%

売上高（百万円）
営業利益（百万円）営業利益率

産業用ロボット
産業用ロボットは、当社のコアテクノロジーです。標準ロボットコントローラを保有しており、複数種類のロボットを同じ環境機能安全を最優先に、産業用、医療用ロボットの開発・改善に取り組んでいます。

で操作可能です。また、ロボット言語を使用せずPLCやPCなど・半導今後さらに成長が期待されている、EV（電気自動車）の上位装置からロボットを動作させることが可能で、システム体分野の生産システムをターゲットに、安全性・性能・機能・設計者の負担の軽減と設備立ち上げ期間短縮を実現します。

操作性を一層向上させて、普及の拡大と設備の性能向上に努

直交・水平・垂直多関節型ロボット複数種類を販売しており、めていきます。

幅広い生産システムの工程に合わせ、製品を提供しています。

物流（搬送システム）
さまざまな産業分野向けに、汎用性が高くカスタマイズされた個別セグメント製品や工場環境に合わせて製造・販売しています。

自動倉庫や収納ラックレスのストッカーなどを、お客さまの医療・理化学機器

FPD

検体検査の自動化に貢献するロボットシステムや医療機器を

有機ELディスプレイは高画質、高速応答という特徴から、携帯型化に伴い、多くの技術課題が発生しています。当社グループ

病理検査の全自動化を目標に商品開発を進めています。医

電話だけではなく画面の大きな端末への需要も高まっていま

では、これまでに培った大型FPD生産システムに対応する技術

療機器では治療用の装置開発に取り組み、がん治療装置につす。生産性向上のため、基板サイズも現在主流のG6からG8力と生産力で市場獲得に取り組んでいます。

いては、薬事承認を得る目的で、法令および安全規格に適合しへの移行が求められ、設備開発が進んでいますが、設備の大開発・製造しています。

た医療機器の開発をお客さまと共同で進めています。
細胞観察装置「ATS」

Topics
集束超音波がん治療装置

病理組織標本作製装置「EZ-PATH FLOAT」

超音波トランデューサ（発信機）を収納したヘッド〜超音波技術とロボット技術の融合〜

Topics「エコ電動シリーズ」〜持続可能なものづくりへの貢献〜
自社開発のブラシレスDCモータにより、搬送設備の省力化、コンパクト化を実現

当社は2021年1月ソニア・セラピューティクス株式会社（以下、ソニア社）と共同開発をスタートしました。ソニア社が開発した「気泡援用HIFU（強力集束超音波）治療」という新しい治療法を活かすため、医師の操作に正確に追持続可能なものづくりのため、Hirataが提案するエコな搬送システム従できる、安全な医療用ロボットを開発しました。

•「エコ電動シリーズ」専用に自社開発した
小型・高効率ブラシレスDCモータを内蔵• DC24V の ON ／ OFF の みで 動 作 し、Voice

駆動盤やコントローラが不要

開発には抜け漏れのない仕様書や検証記録、設計書類などを滞らせない体制と仕組みづくりも重要でした。重量のあるヘッド部を患部へ移動させる必要があり、医療従事者の方が直接簡単に操作できる機能を工夫しました。より使いやすく、安全安心な機能の実現に尽力し、当社の技術を一人でも多くの方の治療に役立てたいと思います。

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Hirata 統合報告書2023

装置第一事業部

井上さん

ロボット事業部

清水さん「エコ電動シリーズ」について、詳細は特設サイトをご覧ください。

https://hirata-ecoele.com/

Hirata 統合報告書2023

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