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7HFKQRORJ\FRONT LINE - 特集 -多様な生物を育む豊かな海は
地球温暖化防止にも効果を発揮 !
ブルーカーボン研究で海草場の潜在能力が明らかに
FOCUS ON 研究活動の最前線へ

沿岸域のブルーカーボン研究
炭素フローの正確な測定と総合的・定量的な解析を目指して
CLOSE UP 現場からの報告

横浜・八景島シーパラダイスにおけるブルーカーボン実証実験
FRONT PEOPLE 研究者の広場 挑戦する研究者たち

海を再生し、その価値を利用する
環境への先進的な取り組み

FRONT LINE ー 特集 ー2

FOCUS ON 研究活動の最前線へ
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CLOSE UP 現場からの報告
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FRONT PEOPLE 研究者の広場 挑戦する研究者たち
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FRONT LINEー特集ー
VOL.16 JULY 2014

CONTENTS

株式会社 横浜八景島 取締役社長・館長 布留川信行さん

ブルーカーボン研究で海草場の潜在能力が明らかに

NPO 法人海辺つくり研究会 理事・事務局長 木村 尚さん

味の素株式会社 CSR 部 専任部長 栗脇 啓さん

港湾空港技術研究所 沿岸環境研究領域 沿岸環境研究チーム

写真提供 : 海辺つくり研究会
桑江朝比呂チームリーダー

着々と進められてきた環境への取り組み。

港空研との共同研究のためにノルウェー地盤工学研究所からイスラー博士が来訪

温暖化などの気候変動対策にも生かされていくことに。
前回特集を組んでから 3 年。その間の沿岸環境研究の発展状況と、

横須賀総合高校の生徒さんが学習活動で港空研を訪れました

構造研究チーム 加藤絵万チームリーダーが「文部科学大臣若手科学者賞」を受賞しました

獲してもらった 羽を、ここに放した瞬たことです。感動したのは、宮城県で捕がある。その実証、検証がしたくて始め

安定的に存在する、という理論的な仮説

含めいろいろな生物が増える、あるいは「干潟に鳥が棲むことによって微生物をムリーダー。

影響をみようと思いまして」と、桑江チー

鳥の存在が干潟の生態系全体におよぼす研究はある程度終わったので、ここではす。鳥が干潟で何を食べているかというのトウネンという小さな鳥を飼っていま「施設の一角を網で覆って、シギの仲間

施設で野鳥の飼育もスタート。

約半年前からは、研究所内の干潟実験案も行なっています」

ような干潟生態系の再生計画と設計の提恵み（サービス）を持続的に受けられるらに一歩進めて、野鳥のもたらす自然のモデルを構築することができました。さ

鳥類の採餌場所や採餌物を推定する概念が明らかになっていたんです。
そこから、る膜状になった微生物を食べていること

表面に存在するバイオフィルムと呼ばれ「複数種のシギ類については、堆積物のるためだといいます。

物が多様に生息していることが前提となするためには、その場所に、餌となる生いった生態系高次の生物が安定的に生息どの食性を検討。これは、鳥類や魚類と干潟・浅場に関する研究では、鳥類な飼育して調べるという新たな挑戦

干潟の生態系に鳥が与える影響は？

てきました」と、栗山領域長。

おける泥の挙動に関する研究などを行っ

水質改善に関する研究、さらに、内湾に場に関する研究や、閉鎖性水域における物が棲む場”という観点から、干潟・浅生物が生息できる沿岸海域の再生。“生「われわれが目指すのは、豊かで多様な豊かな海の再生へ

比呂チームリーダーにお話を伺いました。

領域長と、沿岸環境研究チームの桑江朝

るブルーカーボン研究について、
栗山善昭

らましや、
最近のホットな話題となっていく発展を遂げています。今号ではそのあとして区分され、この分野の研究は大き年の間に沿岸環境研究は一つの研究領域

２０１１年４月発行の３号。それから３

環境研究への取り組みを特集したのは

本 誌で前回、港湾 空港技術研究 所の沿岸環境研究領域 沿岸環境研究 沿岸環境研究領域 栗山善昭領域長
チーム 桑江朝比呂チームリーダー

間。パニックを起こすかと思ったら、１秒後にはもう、泥を突っついて食べ始めた。つまり、ここを自然の干潟だと思ってくれたんですよ。ただ、新しい場所で2
VOL.16 JULY 2014
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新たなテーマとなっているブルーカーボンについて取材しました。
TOPICS
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その成果は、生物多様性の保全だけでなく、同じく地球規模で問題視される
VISITOR'S FILE 来訪者の素顔
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ただ「きれいな海」ではなく「豊かな海」の再生を目指して
CROSS LINE 国際交流レポート
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多様な生物を育む豊かな海は
地球温暖化防止にも効果を発揮！
横浜市温暖化対策統括本部 環境未来都市推進担当理事 信時正人さん

沿岸海域の環境
写真提供 : 海辺つくり研究会

多様な生物を育む豊かな海は
地球温暖化防止にも効果を発揮！

ブルーカーボン研究で海草場の潜在能力が明らかに沿岸域のブルーカーボン研究

炭素フローの正確な測定と総合的・定量的な解析を目指して

横浜・八景島シーパラダイスにおけるブルーカーボン実証実験

海を再生し、その価値を利用する
環境への先進的な取り組み

沿岸海域の環境の採餌に慣れなかったのか、最初の１週間は衰弱死する個体が出てしまって。あれにはまいりましよって有機物を分類。還元物質を物質ごとに正確「今回開発したモデルでは、分解速度の違いに干潟・浅場に関しては、水と地盤と生態を融合できます。さらに、堆積物が水質におよぼす影響

ル化することで、より正確な物質循環過程を計算に記述し、細菌や原生生物による腐食連鎖をモデした新たな学際領域「生態地盤学」の観点からのについても、底層の流動を考慮した物質交換過程「生態地盤学」で突き止めた
生物を育む地盤の状態

り、ようやく落ち着いてきたところ。これから全をモデル化し、貧酸素化や硫化物の溶出などを高た。いまは、こちらの与える餌も食べるようにな
体的に干潟の生物が増えてくる季節なので、いよ研究も。この分野を開拓し、研究を牽引している

なくなってしまう。ほどよい軟らかさが大切で、サリやフジノハナガイといった二枚貝が砂に潜れションが大きくなると地盤は硬くなり、例えばア

指針は、今後、干潟や浅場を造成する際に広く活た生物多様性と地形安定の両立を実現し得る工学

管理を実現可能にするでしょう。あわせて提示し種に対応した生物住環境の評価やモニタリング、

これらの知見は、これまで困難だった多様な生物

重要な課題となっている気候変動対策。その解決

生物多様性の保全と同様に、地球環境にとって思って。吸収量自体はそう多いものではないのでいったところにつながっていくんじゃないかとその両方があって初めて、カーボンクレジットとていて、その場で炭素も堆積物に溜まっている。

「豊かな海の実現のためには、ある程度の栄養の供給が必要。それと同時に、干潟・浅場・藻場の造成や、貧酸素の発生しやすい浚渫窪地の埋め戻しを行い、供給された栄養が海域内でうまく循環するシステムを再構築する必要があります」と栗これらの定量的な比較検討による有効な環境施山領域長。
策選定のためのツールとして、高度な内湾生態系
モデルを構築。閉鎖性内湾における各種環境修復事業の効果予測が行われました。

は民間が持っている護岸などでもアマモ場などが造られるでしょう。
そこにも期待しているんです」

カーボンクレジット化に向けて取り組むべき課題
森林の植林など既にカーボンクレジットが機能している例も、そうなるには、科学的な知見が得られてから 年くらいを要したのだとか。ブルー
カーボンについては、
まだ時間がかかりそうです。
な枠組みで気候変動対策を行うことが決まってい「一応目安としては２０２０年から、各国が新たるので、あと６年が勝負。内湾や沿岸域による
ＣＯ ２吸収も有効な対策と認められるかどうか、６年後に向けて、
いま取り組んでいるところです。
まずはローカルなレベルから実践して、実例として機能していることを世界にアピールすることが必要になるでしょう。実際に横浜市では、今年か
現在、研究テーマとして取り組んでいるのは、

ら社会実験がスタートします」
どのような計測方法をとれば、より正確に測れるかということ。
「当然、世界標準になることを狙っていますよ。
世界の科学者の研究成果を集めているＩＰＣＣ
トに載れば、そこから世界標準化されていくといでは海岸防御という防災面での価値も。 年前に候調整の価値。さらに、波を減衰するという意味

役割。そこに新たに加わった、
ＣＯ ２吸収という気と、漁獲につながる“生物のゆりかご”としての最初にアマモ場に見出された機能は水質調整

んばっていきたい」

す。世界の中に採り入れられることを目指してが論文をどんどんインプットしていく必要がありまで、まずは、そういったところに、今回のようなう流れがある。２０１７年くらいに改訂されるの海域で応用可能な底泥輸送シミュレーションモデ

動モデルや波浪推算モデルと結合することで、実量についても新たに評価式を導き出し、３次元流に富んだ底泥の挙動。波浪や潮流による水平移流

息条件とも密接に関係する、水を多く含み流動性注目したのは、海底付近の水質や底生生物の生砂の収支解析を通じて明らかにしました」

所による違いにも影響を受けるということを、土底面にごく近いところでの底泥の水平輸送量の場

流れる量の収支だけでは説明できないんです。海

積は、その場での巻き上げや沈降など鉛直方向に「高波浪や河川出水による海底の侵食あるいは堆び移動した底泥量の現地データを解析。

に捉えられた底面境界近くでの流れの状況、およ東京羽田沖で、台風によって掻き乱されたとき内湾における泥の挙動を
現地データを解析してモデル化

けて行きたいですね」

用事例を蓄積し、より高度なモデルへと改良を続になったのも大きい。今後は、他水域での計算適事業効果が大きいと考えられる場所の選定が可能の候補を複数選んで予測計算を行うことで、より「干潟造成など環境修復事業について、施工水域

されるようになりました。

いることが示され、物質循環過程が定量的に表現

酸素消費について、細菌が重要な役割を果たしてきるようになったといいます。さらに、湾内でのや、アサリなど浮遊幼生の移流が高精度で計算でこれらのモデル化によって、貧酸素水塊の挙動

精度に表現できるようにしました」のは、地盤研究領域 動土質研究チームの佐々真志

つまりサクションが小さいほど、底生生物の種類に役立つと期待され、いま注目を集めているのがすが、浅場の生態系の再生がお金になるなら、今後閉鎖性水域の環境改善に向け
高度な内湾生態系モデルを構築が増えることが明らかになりました。そして、この研究を始めて２年目。堆積物には炭素がたくさ「ブルーカーボンという言葉が生まれたのは、こ用されると期待しています」

ルの構築に至ったといいます。
ん溜まっていて、そういった場が失われると炭素で、国連環境計画（ＵＮＥＰ）のレポートに登場がＣＯ ２に変わって大気に出てしまうという意味したのが最初でした。タイミングもぴったりで、言葉としての響きもいい。使わない手はないと思

ブルーカーボンの研究です。ブルーカーボンとは

ブルーカーボンの解析を進める予定です」

底泥の堆積過程に着目して現地データの取得とそ「今後はさらに、河川から流れ込む泥の挙動など、の関係をもとに、
生物住環境診断チャートを作成。

のですが、これが小さいほうがいいんです。サク

分張力、つまり粒子をくっつけあう力のようなも「専門的用語でいうとサクション。土砂内部の水

簡単にいえば、
地盤の軟らかさがカギなのだとか。

のかというのを調べたんですよ」と、栗山領域長。

たら生物はどれくらい増えるのか、あるいは減る

が、彼は一歩突っ込んで、地盤がどういう状態だっの経過とともにそれなりに生態系ができるのです

ばいいという考え方でした。そのやり方でも、
時間「これまでの干潟の造成は、ただ泥を持ってくれます。

チームリーダー。領域を越えた連携が図られていいよ本腰を入れて、餌の選択や食物網全体への影
生物住環境診断チャート

響を検討していくつもりです」

凡例：○適合土砂環境場●限界土砂環境場（気候変動に関する政府間パネル）が出すレポー

あと 年は、港湾としても取り組まなければなら「気候変動対策と生物多様性対策は、少なくともこれからの沿岸環境研究

きたいと語ります。

環として、藻場や干潟の価値そのものを考えてい量化することが、いま世界的なブームに。その一た、自然の生態系が持っているサービス全体を定はなかった生態系サービスという言葉。そういっ10いましたね。アマモ場が大気中のＣＯ ２を吸収し海域に固定される炭素。海がＣＯ ２を吸収する能力を指します。

フィールドでの直感を信じて
世界の常識を覆す研究を組んできた干潟や藻場の自然再生の研究と関連づ「気候変動や地球温暖化の問題を、これまで取りけられないか、という思いつきが発端でした」と、桑江チームリーダー。
「 ア マ モ な ど の 植 物 が 活 発 に 光 合 成 す れ ば、ＣＯ ２は絶対に必要だから当然取り込むだろうと思って。ところが、研究を開始する前に海外の文献を調べてみたら、沿岸域はＣＯ ２の放出源とされていたんですよ。河口や内湾には生活排水や枯葉などが流れ込み、有機物が分解されるというのがその理由。でも、われわれが現場に出て、肌で感じていることは違った。有機物の分解が激しくても、それを上回るだけの光合成など一次生産の能力があるはず。植物のほうが勝っていると思いました」
アマモが繁茂する北海道の風蓮湖などで、約３年にわたり、ＣＯ ２の吸収量と放出量を観測。年間を通じて吸収源となっていることが明らかに。
この研究成果をまとめた論文は、今年３月、アメリカの科学誌『グローバル・チェンジ・バイオロ
ジー電子版』に掲載されました。

いていいんです（笑）
」のが最大の強み。うちの場合は、だから、ほっと究を進めていく、そういうメンバーが揃っているのが目標ですね。自らどんどん分野を開拓して研れはそのままで、より高度に、より正確にというるので、とりあえず向こう５年くらいはいまの流がある。それぞれの研究がバランスよく進んでい「フィールドがあり、実験施設があり、数値計算尋ねました。

最後に栗山領域長に、領域全体としての今後をせんね」と桑江チームリーダー。

ないところでもフィールドにしていいかもしれま

くる可能も。陸と海の接点であれば、大きな港がが、将来的にはもしかすると、離島などが入ってわれのフィールドは、干潟や内湾、河口域でした

りその二つに集約されるでしょう。これまでわれない課題だと思っています。大きな目標は、やは

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VOL.16 JULY 2014
VOL.16 JULY 2014

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国連環境計画（ＵＮＥＰ）のレポート
アメリカの科学誌『グローバル・チェンジ・バイオロジー電子版』

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干潟実験施設の一角につくられた鳥小屋
飼育されているトウネン

片や無機物、片や有機物とターゲットを異にする
堆積（ブルーカーボンの蓄積）

それぞれの専門性を生かした研究へのアプローチと、今後の研究目標などについて取材しました。

堆積物

大気中の二酸化炭素と泥の中の有機物両側面からブルーカーボンを検討
ブルーカーボンとは、海草・海藻や植物プランク
トンなどの海洋生物の光合成によって、海中に固定される炭素の総称。大半は沿岸域で堆積し、長期間にわたって大気中から隔離されると見積もられています。つまり、干潟や藻場の保全や造成は、隔離されるブルーカーボンの増加につながるということ。
気候変動対策の一つとして有効なオプションになりが流れ込むことで生き物が増える仕組みなどを、おもに研究していたんです。だから最初から、興味は生き物に向いていた。水産というと国内だけのロー
カルな話になりそうですが、桑江チームリーダーをはじめ、港空研全体の考え方がグローバルで。そういうなかで、
いま研究できているのが楽しいですね。
これまで生き物ばかりみてきたので、それが環境とか世界全体の気象に与える影響といった複雑な研究につながるのが面白くて仕方ありません」
所「彼が魚に興味があるように、私は二酸化炭素に興味がある。変わり者だとよく言われます（笑）
。二

動を測定するというのが一つ。それから、二酸化炭

り、有機物の分解によって放出されたりといった挙ますが、それが海藻の光合成によって取り込まれた（ＣＯ ２）は、例えばイオンなどに溶けて存在してい素のほうを専門にしています。水中での二酸化炭素所「ブルーカーボン研究のなかでも、私は無機炭いの量できるのか、どれくらい泥の中に埋まっていといった有機物を対象に研究しています。どれくら

よって海中に取り込まれる、タンパク質や炭水化物のに対し、私のほうはアマモなどの植物の光合成に

渡辺「彼が無機物、二酸化炭素を追いかけているているな、けっこう吸収しているなって」

るときがいちばん楽しい。よしよし、ちゃんととれいました。超高圧で圧縮すると二酸化炭素は液体に離、圧縮して地中に埋める技術の開発にも関わってすが、そこでは工場から排出される二酸化炭素を分つくばの産業技術総合研究所に２年間ほどいたのでのに関わる研究がしたいんですよ。ここに来る前、たのがそもそもの最初。とにかく二酸化炭素そのも化のスピードが変わるといったところに関心をもっ学的な挙動や、水中の乱流などの物理現象でその変酸化炭素がイオンになったりガスになったりする科

素は水に溶けるため、大気と水の間で吸収と放出をるのか。具体的には、現場で泥を採取してきて、その得ると、期待が高まっています。

繰り返すのですが、その吸収量や放出量の測定にもあたりの研究も続けたいというのがあります。ベー

なって、体積がものすごく小さくなるんです。その中に入っている有機態炭素を科学分析の機器を使っスは地球科学。地球システム内での二酸化炭素の挙て調べるんです」
沿岸域は川からの影響もあって、アマモが生え、ブルーカーボンが結果的にどれだけ大気中の二酸

関わっています」

プランクトンも多い場所。多様な生物が生息し、そ動を追い続けたい」

いうことです。それらが、どのくらいの割合で蓄積

渡辺「要は、いろいろな種類の有機物が存在すると酸化炭素は洗浄剤として役に立つ。一酸化炭素のほ所「弁護させてもらえば、例えば超臨界状態にした二が、所さんにとっては別格な存在。

有用。人類との関わり合いも、かなり深い物質です。

うですが燃料電池の燃料にもなるなど、工業的にもされていくのかを確かめるのが目的。いちばん興味を持って取り組んでいるところですね」

現在の専門へとつながった“二者二様”の興味と関心
所「沿岸域が二酸化炭素をどれだけ吸ったり吐いたりしているかという研究は、大学院時代からやっていたんです。吸収と放出のメカニズムが専門。その当時はメカニズムにしか興味がなかったんですが、
今回、ブルーカーボンということで社会的にも意義があることに自分の研究を生かせる。これは面白そうだと思いました」
渡辺「私はもともと水産系で、どうやったら魚がた

れば、そのお金をまたアマモ場の造成に使ったり。

認証に対してクレジットを支払うという流れができ

くさん獲れる海になるかが興味の対象。川から栄養

地球の温度もいまより 度くらい低いはず。ほどほ思います」
渡辺「国際認証となるとハードルが高い。市など小く、人間が手を加えることでうまく利用でき、いち渡辺「私としては、ただ単に環境を守るのではな

ういうものも認証されていくと、もっとスケールのれ金銭換算できるようなさまざまな機能がある。そは炭素だけの話ですが、実際アマモ場には、それぞ

これから広がっていくものと期待しています。今回

さな単位で回していくという先進的な取り組みが、ばん利益が上がるような、価値が出るような、そん

大きい話になるでしょう。研究はもちろんですが、それだけではなく、現実的に価値があるようなことな沿岸域にしていく方法を考えていきたい。そこににもトライできればいいですね」

バスな一面もあるんです。昨年、気候変動の会議にればいいかっていうことですね（笑）
」

出席するためにポーランドに行ったんですが、そこ所「いまは風蓮湖など北海道のアマモ場を中心に測ます」

でも科学的な見地と政治的な見地、さらに産業的な所「ブルーカーボン研究は、そもそも地球環境のた

渡辺「アマモ場には炭素の吸収以外にもさまざまな見地がぶつかりあっていました。どちらを優先すれめの研究ですが、例えば二酸化炭素を減らせば経済働きがあると思うので、そういうところも含めて、

ばいいというものでもないんですよね。われわれは定していますが、
日本は高緯度低緯度に跨っていて、もう少し複合的に研究してみたい。やはり個人的に科学者の立場ですが、そういったなかでうまくバラ

的にはマイナスになる。エネルギー問題にも関わっは非常に魚に興味があるので、そういった、もう少ンスがとれるような見通しを立て、それに貢献でき沿岸域の気候は本当にさまざま。例えばサンゴ礁なし大きな生き物、動物、そういったものを絡めているような研究をやっていければと考えています」てくるため、学問だけにはとどまらない非常にナーければと考えています。やはり現場に出て、その場どもあるわけです。そういった場所での炭素の流れの空気を感じ取りながら、やるべきことが見つけらとかも、視野を広げてみていきたいというのがあり魚も入っている。おいしい魚を食べるには、どうす研究を進めるなかで気づく
さらに広がる可能性

そういった、いい意味でのお金の流れができればともし二酸化炭素のような温室効果ガスがなかったら、保護に力を入れているというアピールになります。

うブランドイメージができる。例えば企業なら環境ることで、二酸化炭素削減に協力していますよとい

組みはそういうこと。アマモを人工的に植えたりす

いったほうが、話が早いわけですよ。横浜市の取り

地方レベルで独自にそういったシステムを進めて的な枠組みができるのはまだまだ先のことなので、され、クレジットがどれだけ支払われるのか。国際ことを進めていって、実際にＣＯ ２がどれだけ削減の生態系保全と同時に行えることです。そういった所「ブルーカーボンの一つの大きな利点は、沿岸域

カーボンクレジットの可能性と今後の課題も見えてこないと思うんですよ」

れたら。現場を見ないと、何が問題になっているか

沿岸環境研究領域 沿岸環境研究チーム
渡辺謙太研究官

化炭素を固定しているのかといった測定方法の検証と、データの解析がおもな仕事。
ういった生物が光合成でつかまえた炭素がどんどん堆積物のさまざまな起源（左は陸域起源 右はアマモ場）
水中渦相関法水中の堆積物内の光合成・呼吸量を測定

とかく悪者扱いされるばかりの二酸化炭素です

所「現場にさまざまな機械を持って行って測定して堆積物の採取状況

溜まっているといいます。

堆積物コアの断面

います。そのデータを研究所に持ち帰って、見てい堆積物中の炭素堆積速度の測定
メソコスム実験水槽での溶存 CO2 濃度測定

所立樹研究官と渡辺謙太研究官。

難分解性有機物
浅海域生態系

沿岸環境研究チームでブルーカーボン研究に取り組む

フローティングチャンバー法
渦相関法
外の系への流出沿岸環境研究領域 沿岸環境研究チーム
所立樹研究官

どに存在して、安定しているのがいいんですよ」

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沿岸域のブルーカーボン研究
大気との交換6
VOL.16 JULY 2014
VOL.16 JULY 20147

大気中CO2
陸域負荷

呼吸・分解
光合成

大気と水の間の CO2 交換量の測定

沿岸域の炭素フローと研究対象

炭素フローの正確な測定と総合的・定量的な解析を目指して
溶存無機炭素

生態系による炭素固定速度の測定

FOCUS ON 研究活動の最前線へ

沿岸海域の環境

「横浜ブルーカーボン事業」に取り組んでいる

八景島シーパラダイスを訪ねました。

育て、そのライフサイクルにおける温室効果ガ

トラルベイに実験海域を確保し、貝類や藻類をこの事業では八景島シーパラダイス内のセンとして科学技術的な面で協力しています。

成されたブルーカーボン検討委員会のメンバー

り組んでいます。港空研は事業者や有識者で構

洋生物によるカーボンオフセット）事業」に取ス」と協働で、新たな「横浜ブルーカーボン（海沢区にある水族館「横浜・八景島シーパラダイ

たことをきっかけに、2010年より横浜市金神奈川県横浜市は環境モデル都市に選定され横浜市の脱温暖化プロジェクト

ス吸収・固定化の効果と海域環境への影響（海減された温室効果ガスを、市場メカニズムを通して経済的価値に転換する仕組みづくり（カー月にオープンした「 うみボンオフセット）の検討も行っています。この施設は2013年

株式会社 横浜八景島 取締役社長・館長 布留川信行さん（右）
アクアリゾーツ マネージャー・飼育技師 蓑内真吾さん（左）川信行社長とアクアリゾーツ 蓑内真吾マネー

ダーと共に八景島シーパラダイスを訪ね、布留サポートしています。今回は、桑江チームリージット認証にかかわる科学的根拠や国際情勢を吸収や炭素隔離の定量化等の科学技術、クレ

ルーカーボン検討委員会のメンバーで、CO 2

セットの検討や実証実験結果の発表を行うブ

港空研の桑江チームリーダーはカーボンオフ

注目されています。

びながら学べる新しいコンセプトの施設としてファーム」として一般公開され、海のことを遊3

ジャーにお話を伺いました。

体験しながら海の環境保全について学べる
八景島シーパラダイスの「うみファーム」
現在「うみファーム」ではブルーカーボンに関するさまざまな取組を行っています。例えば生物の環境が整ってきました。ヘドロを除去した訳ではないのですが、少し手を加えて生物が居やすい環境を整えたら生物が自然に集まってきたのです」（アクアリゾーツ マネージャー・

酸化炭素を吸収します。

を減らし、ワカメなどの海草は光合成をして二付着した二枚貝は海中の有機物を食べて炭素分に生物を付着させるブルーカーボンフロート。

を楽しみながら学ぶことができるのです。

善にどのような役割を持っているかということことができます。海の中の植物や生物が環境改がワカメの植え付けや収穫イベントに参加するな生き物を観察することができるほか、来場者

ここでは海中の魚礁や海草に集まるさまざま

飼育技師 蓑内真吾さん）「最初はヘドロの多い海だったのですが、魚礁「『うみファーム』
では定員 名のガイドツアー

海に青いフロートを浮かべ、フロートの下の網のブロックや海草が繁茂しやすいブロックなどを置くと、魚礁に魚がたくさん寄って来たり、ン』という言葉があるんだよということを伝えも行っています。その時に必ず『ブルーカーボ

重要なことだと思います」（桑江チームリーダー）

を港湾局や他の官公庁、民間が進める上でとても所と連携して取り組むことは、今後海の自然再生

境に関する教育や啓発を、水族館が自治体や研究いるというのは驚きです。市民に対しての海の環

うのは非常に珍しいですし、それを常設展示して界ではよく行いますが、水族館で行っているといはすごいことだと思います。実証実験は研究の世

うな広いスペースを確保していただいているの「ブルーカーボンのために『うみファーム』のよています」（取締役社長・館長 布留川信行さん）を持てたということに非常に価値があると思っが抱えている大きな問題に、小さくても関わり

りやすくお客様に伝えることができます。世界

門家とお話することで知識が深まり、よりわか

ご協力いただいています。桑江さんをはじめ専

専門的なことは港空研の桑江チームリーダーにい知識が山ほどあります。実証実験の検証などす。私達は研究者ではないのでまだまだ知らな

るということを知ってもらえればと思っていまな体験を通じて海がこんなに環境改善に貢献す

で楽しみながら学んでいただきたい。いろいろでCO 2は削減されるんだということを水族館ということ、そして海がきれいになる過程の中思っています。
CO 2を削減しなければいけないんだという意識が高まることがとても重要だとことによって CO 2を削減しなければならない

れていないと思いますが、水族館でそれを知る「ブルーカーボンという言葉はまだあまり知ら思っています」（蓑内さん）

モチベーションも上がり、とてもいいことだとも携わることができるので、私たちスタッフのみを通じてCSR（企業の社会的責任）活動にいると思います。こうした環境に関する取り組

海の環境保全を伝えるとてもいい機会になってしさをお客様に伝えるだけでなく、一歩進んでるようにしています。イルカや魚などの素晴らブロックにも貝や海草が付着して、海の環境、

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横浜・八景島シーパラダイスにおけるブルーカーボン実証実験の浄化）等を検証しています。また、吸収・削「うみファーム」の施設内。手前に浮いているのがブルーカーボンフロート。フロートの下には海中の生物を付着させる網が下がっている

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VOL.16 JULY 2014

9海中の様子も観察できる。ブリやメジナなどさまざまな魚も生息している網に付着した貝類。これらの生物が海中の有機物を食べて炭素分を蓄える

CLOSE UP 現場からの報告

沿岸海域の環境FRONT PEOPLE 研究者の広場 挑戦する研究者たち

沿岸海域の環境

できることもあったと思うんですよ。でも、素晴ら
しい取り組み。私たちとしても応援していきたい。
アマモなどによるカーボンオフセットはたいした量ます。かねがねその海版をやりたいと思っていたん

ついては数年前から水道局などと連携して進めてい所有していて、森林の分野のカーボンオフセットに市水道局が２８７３haの森林（水源かん養林）をでした。山梨県の道志村に横浜の水源があり、横浜たいと思っていたとき出会ったのがブルーカーボン

信時 横浜市として、もっと海につながることがし言っていただかなかったら、途中で放り投げていた

う難しくて。ぜひ頑張ってくださいと木村さんに予測はしていたものの、実際にやってみるとけっこ

し、けっこうＣＯ ２を吸収しているんじゃないかと性が高いとわかっていたので、酸素もブクブク出すか、見通しも立ちにくかった。アマモは光合成の活桑江 正直、ブルーカーボンがどこまで流行るの桑江さんの研究にも大いに期待しています。

る物質循環を生態系全体で捉えた場合どうなのか。

横浜市が八景島とともに挑む
ブルーカーボン事業ですよ。それで、八景島の布留川さんに相談したとにならないという意見もありますが、あの中で起こ

ころ『いっしょにやりましょう』と言ってくださっかもしれません（笑）

くまで待っていてはいつになるかわからないし、そ

やるべきことではないかって。でも、他の組織が動なかったんです。昨年でちょうど 周年。歴史を積は海との関わり合いもなく、どうしていいかわから海の環境というのは気になっていて。ですが、当時

布留川 八景島の事業を始めたときから、東京湾の市民と海のつながりを
もう一度取り戻すためにて。
桑江 まだ私たちもブルーカーボンについてあまり自信が持てていない段階から、横浜市が挑戦するとおっしゃった。その決断が驚きでした。
信時 意見のなかには市役所がやることか？といれならば自分たちからやってしまったほうがいい。

う声も、当然あったんですよ。
国の研究機関や大学が横浜・八景島シーパラダイスの中でできたというこました。八景島さんがＯＫしてくださったのは、本な形で漁協の方にも協力していただけるようになりとが事業推進には幸運でしたね。いまではいろいろ
環境問題は、 年、100年といった長い目でものをチャンスをもらった。とはいえすべてはこれから。

んで知り合いも増え、こうして海の環境に取り組む

木村 アマモにしろワカメにしろ、海辺つくり研究にして、いま走りつつあるというところです。

もうとしていたわけで。時を味方にして、人を味方て、ちょうど私たちも、海の環境改善事業に取り組がブルーカーボンをやろうとしたのと時を同じくし事業っていうのはタイミングなんですよね。横浜市

もちろん港空研のみなさんの協力も心強い。
ほんと、やり方を指導してくれたのも漁師のみなさんです。

してくれたのも、種付けに参加した子どもたちに、者が出てきた。実証実験のためにワカメの種を提供

布留川 信時さんが動き始めたことで、多くの協力

当に大きなエポックメーキングでした。

ク前でやっているワカメ育成イベント。去年から、よ。例えば、私たちが毎年みなとみらいの臨港パーる行政のシステムっていうのも必要だと思うんです

力は続けつつ、カーボンオフセットとうまくつなげない段階。干潟も増やしていかないと。そういう努

体的なコントロールをみんなで勉強しなければいけ

冬場のリン不足による色落ちが指摘されている。全

浄化が過ぎれば生き物は減るし、海苔の業者からも、ります。水がきれいになってきたのはいいけれど、

物多様性の再生ということから進めていくことになりを再生させようというのが主題。そうすると、生木村 われわれの観点からいうと、人と海のつなが見ながらやっていくことなんだと認識しています。

機物を混ぜると意外と固まりにくくなってしまった

横浜のインターコンチネンタルホテルと共同で親子り、化学反応を起こしたりするんです。コンクリー

会では長年やってきていたわけなので、本音をいえの料理教室も始めたんです。講師をお願いした総料

トは固まらないと意味がない。構造物としての強度

ば、やる前に声をかけて欲しかった（笑）
。お手伝い

理長が、ワカメの旨さに感激して季節限定メニュー

成し、子どもの免疫を高めるなど、さまざまな機能を維持するのが大前提で、それから実際に藻を生やがあります。とはいえ、そう簡単にコンブやワカメにしたいと。そういった地産地消をうまくつなぐ役のでしょうね。

が増えたり、成長が早くなったりはしませんけどね。

割を、市が担ってくださるのもいいかもしれません。

木村 横浜市民の意識を、もう一度海に戻す努力が

桑江 アミノ酸に含まれる窒素が、コンクリートのすという生物的な効果があるかどうか。二段階クリ必要だと思います。
例えば今シーズンの横浜・八景島ありそうですね。

中からゆっくり溶け出す。そのメカニズムに意味がシーパラダイスの、ツイッター風に“海”のキャッチコピーを散りばめたポスター、いいですよね！
ああいうセンスで人々を引きつけていかないと。

栗脇 微細藻類が有意に増えるということまでは確認しました。微細藻類が増えれば、それを好む貝などが育ち、さらにそれを餌にするものも寄ってくる。そういった食物連鎖のいちばん下層に対し、アも、それにしては海に対する会社としての関心が低う。海の資源が会社の事業の基本になっている。で海の恵みによって生まれた会社。カツオにしてもそを突き詰めていったところから始まった、つまり、

栗脇 味の素は、もともとはコンブの旨みの正体

桑江 港空研では強度や耐久性などの方面からしかだ完全に解明されたわけではないんですよ。

思議な物質で、ゆっくり溶け出すメカニズムも、まい世界で動いていること。コンクリートは非常に不果が期待できるだろうと。なにぶん、目には見えなスされるため、５年なり 年なりという持続的な効アミノ酸で海を豊かにする
味の素の新たな挑戦

かったんですよ。あるとき、アミノ酸の新用途開発

持ちそうな若手はいるので、将来的には期待できるコンクリートの研究をしていませんからね。興味をミノ酸は効果があるというわけです。スローリリー

で、コンクリートに混ぜてみたらどうだろうというますよ。今後の港湾構造物は生物共生型にしていか木村 そういうコラボレーションは、ありだと思いかも。

突拍子もないアイデアを出した研究者がいて。消波
ブロックの会社と大学といっしょに取り組み始めた
桑江 普通の民間企業で海と陸をみた場合、海に目ざるを得ないから、これが有効となれば大きい。

物共生型護岸にしても、まず、使ってみようと言っ

栗脇 従来のやり方を変えるのは本当に大変で。生

未来の豊な海のために環境への取り組みは続くを付ける企業は非常に少ない。味の素さんの場合、陸でもいいのに、森林とかを選択せずに敢えて海にいったのが個人的にはすごいなと思いました。
栗脇 陸はやりつくされているなと思って。一方、
海でアミノ酸というのは誰もやっていない。とはい携があって初めてできたことです。もちろんトラてくれる漁協を一つひとつ見つけていかないといけえ、漁協とのつながりを含め、日建工学さんとの連
イ＆エラーの繰り返しですよ。まず、人間の体内にない。善意で協力してくれるところはあっても、な存在する 種類のアミノ酸のうち、どれがいちばん
コンクリートと相性がいいかというところから。有港湾空港技術研究所
沿岸環境研究領域 沿岸環境研究チーム
桑江朝比呂チームリーダー
味の素株式会社 CSR 部
専任部長 栗脇 啓さん
NPO 法人 海辺つくり研究会
理事・事務局長 木村 尚さん

20

アしないといけないわけ。で、その条件に合致する

海洋環境に関する挑戦的な仕事に取り組んでいる方々。

信時 横浜には１０００ヵ所くらいの直売所があそれぞれの取り組みやその動機、今後について語り合っていただきました。

アミノ酸がアルギニンだった。実はもっとも用途が行政、民間会社、NPO 法人といったさまざまな立場で、同様にリスクを取って、るんですよ。例えば小松菜は全国で一、二位。横濱

沿岸環境研究チームの桑江朝比呂チームリーダー。

広いアミノ酸で、体内でも成長ホルモンや精子を生そんな彼が、今回の座談会のメンバーとして声をかけたのは、ビーフや、浜なしといったブランドもある。今後は現状を打破するためには、リスクを取って挑戦的な研究をやっていく必要があります」と海もミックスさせて、地産地消を考えていくべきな「環境に関する研究は、不確実性が高くて予測が困難。だから、のが、私としても、海に関わった最初でした。

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信時正人さん50

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VOL.16 JULY 2014
VOL.16 JULY 20141120

横浜市温暖化対策統括本部
環境未来都市推進担当理事
株式会社 横浜八景島取締役社長・館長 布留川信行さん

海を再生し、その価値を利用する
環境への先進的な取り組み

沿岸海域の環境はず。そのために一歩一歩進んでいるという実感がいきたいし、そうできるポテンシャルは絶対にあるんな遠くまで行かずとも、身近なところに植えるもでマングローブを植えている企業もありますが、そ要で、どうやって人々を巻き込もうかと。東南アジア

す。そのためには応援してくれる世論というのが必境というのは社会基盤で、それがあるから日本の強得られるようなことを、企業としてもしていきたい。
のがありますよと（笑）
。テレビの企画でＤＡＳＨ海

かなか公共事業には結びつきません。将来的には、

信時 横浜ブルーカーボン事業としては、まずはク岸をやったとき、伝えていくことの大切さを実感さ

扱いを上げていってほしいという提案は始めていま

レジットを創出して、民間がそれにお金を出せるよせられた。今後もがんばってやっていくつもりです。

い経済もできあがっていくんだという位置づけに、うなシステムづくりを目指したいですね。今年度中

もっと柔軟に新しい技術を使えるようにしていただにトライして、できれば１件でも買っていただける
布留川 いまどうしてもやりたいことがあります。

きたいですね。東京湾を、子や孫が誇れる海にしてようなクレジットをつくりたいというのが一つ。そしっかり支援するような仕事がしたい。企業人とし東北復興のために私は何ができるか、それに尽きて培った知識や人脈を、そのために役立てたいんでる。
東北の人たちの海に対して折れてしまった心を、横浜”といいつつ、これまでの都市づくりは、海やれから、海に面したほかの自治体と情報交換しなが川にお尻を向けて計画・実行されてきたもの。これす。具体的には仙台で、東北復興を象徴する水族館らの連携も、
これから模索していきたいです。
“港町

から先は逆に、海や川に向かった街づくりをしてい港湾の中で環境という話が出てきた
取り組むことができないという壁が。

整備と併せてという形でしか、環境になものに替えることによって、それをのは、１９７０年代の公害防止対策あ整備の財源にもできる。ある程度、目レジットという経済性のある流通可能としてエコポート政策が打ち出され、的化してやっていける可能性があると「でも、例えばブルーカーボンなら、
ク

２００４年になって、港湾行政のグ思います。港湾局としても、ぜひバッたりからなのだとか。その後、年を経リーン化として港湾のあらゆる機能にて、１９９４年に環境と共生する港湾

環境配慮を取り込むという流れに。
クアップしていきたい」
生型護岸でも、１００ｍ造れば１年間港湾局がいま取り組んでいる生物共「そしていまは、地球環境問題にいかに貢献していくかという話になっています。 年タームで港湾の考え方も変で ｔ（７家庭が年間に排出する量く

２０１４年なので、港湾の環境への取を高めるやり方を考えたいですね。人「ただ、いまは額が小さいので、価値らい）のＣＯ ２が削減できる計算に。

化し、向上してきた。今年はちょうどり組みを新たに考えていこうとしていが集まるとか生物が棲みつくといったるところです」と、津田修一さん。

ます」

を、来年のオープン目指して準備中。当社はその水ＣＯ ２吸収以外の価値も、うまくカウと思います。今回この機会を与えていただきとても感謝してい

害をもたらしています。

かなければいけないと思っています。長年かけてつＣＯ ２が出ないようにハイブリッド化「現段階でも荷役機械をなるべくになるクイック・クレイ（鋭敏粘土）から起こる地すべりも被族館の運営を担っていくのですが、これは単なる水NGI に長期滞在をするなど、交流が活発になっていけばいい

族館ではなく、地に足をつけて、東北のみなさんとントする方法を考える必要がある。お私がこちらに滞在しているように、今後、港空研の研究者も方の過程で津波が発生します。また、少し刺激を与えると流体くってきたものを、子どもたちのためにもつくり変

金だけじゃなく、目に見えない価値もした。

えていく。時間がかかりますが、その一つのきっかするなどの取り組みはありますが、今野県白樺に旅行に行き、ハイキングや温泉、日本食を堪能しま

突っ込み、津波が発生するという現象が起きています。陸上でいっしょに何かをやる拠点と考えています。ブルー
うまく回るような仕組みがつくれれ山地がたくさんあり、岩盤が地すべりを起こしてフィヨルドにけにしたいんです。
後はもっと積極的に。ブルーカーボン

行きましたし、ゴールデンウィークには港空研のスタッフと長カーボン事業もそう。横浜でやるのももちろん価値ば。その取っ掛かりとして、わかりやますが津波の方がシビアです。発達したフィヨルドには岩盤の桑江 環境の仕事というのは流行り廃りがあって、でＣＯ ２を吸収するような港づくりもすいのがブルーカーボンなんです」

トに参加することになっています。休日には自転車で鎌倉にもあることですが、東北の海岸から発信する意味とい考えないと。どう政策に取り込んでいを演奏しているのですが、7月には横須賀交響楽団のコンサーてみたいと思ったのです。ノルウェーでは地震も津波も発生し経済状況に左右されがち。ただ、５年後、 年後をくか、懇談会という形で学識経験者に拝見し、とても興味を持ちました。ぜひ佐々さんと共に研究しうのは大きいはず。あの震災は自分のなかでは二度

今は毎週日曜日に日本語教室に通っています。趣味でヴィオラとないほどの衝撃だったし、この時代に生きた証を
港の環境の再生は役所の力だけでは

日本は、2010年に初めて訪れて以来とても気に入っていて、さんが土砂流動現象モデルの構築について発表をしていたのをみたとき、気候変動の深刻さについてはもう疑いの不可能。民間といっしょに考え、活動

ム）とは2011年の国際会議で初めてお話しました。そこで佐々余地がない。今後は経済の動向は関係なく、継続的集まってもらってご意見をいただこう

年かけて取り組んでき

また、日本の生活をエンジョイすることも目的のひとつです。

ピールしていきたいですね」

地すべりが起こると、海底では土砂の流動が起こりますので両来たる東京オリンピックに向けてもア

か、楽しめるとか、海の魅力を高め、です。そこでとれる食材がおいしいとりに集中している海は世界でも稀なんのテーマも。３０００万もの人口が周戸前』といった生活につながる切り口

立ち上がりました。そのなかには『江クトに官民連携フォーラムというのがて、ようやく昨年、東京湾再生プロジェ「 これまでしていく仕組みが不可欠だといいます。

と、先日１回目を開いたところなんでます。

残したい。たまたま事業として海に関わった者とし環境に資する重要な分野で、沿岸や海底域の土砂の流動現象がて、仲間や企業と手を取り合いながら、東北の海のて、そこでのプロジェクトの論文を執筆するという目的もありに対策を考えていかなければ。幸い、地球環境問題

バーバラ校で土砂流動に関するワークショップに参加してい国土交通省 港湾局 海洋・環境課
課長 津田修一さん――港空研を訪れたきっかけ、また研究内容を教えてください。

「共同研究協定の活動は津波や環境の分野が主ですが、防災やは、それが起こることによる経済的な損失が真剣に来る前、昨年の9月から12月までカリフォルニア大学のサンタ

10あります。佐々チームリーダー（地盤研究領域 動土質研究チー

すよ」

す。第一の目的はもちろんこちらでの共同研究ですが、ここにイスラー博士にお話を伺いました。

ために力を尽くしてみたいんです。

「私は現在NGIからの海外研究制度を利用して日本に来ていま

これまではまず港湾ありきで、そのイスラー博士）が訪れ、 共同研究を行っています。

見積もられるようになってきました。対策を打つコ

35

10

在は、1月から8月までの予定で地盤研究領域 動土質研究チー

ストを上回る恩恵が得られるなら、それに向かって――日本での過ごし方は？

ビジネスは生まれてくる。そういった、本来の海のムにNGI の上級物理学者であるDr. Dieter Issler（ディーター・

価値に対する経済的評価もされてきている時代。いお互いにアイデアを出して情報交換をしています」

い方向に向かって、世の中変わってきていると思いす。現在は広範囲に適用する土砂流動のモデル構築を目標に、
ウェー地盤工学研究所（NGI）と共同研究協定を結びました。現

ますよ。

（研究）の実施」等を行うことを目的として、2012年5月にノル

木村 港湾法の主たる目的のなかに、環境を入れたされている液状化による土砂流動モデルはとても新しいものでいですよね。私としては、それが大きな目標。

研は「研究者の相互受入」や「互いの得意分野を生かした協働

桑江 やはり港湾は整備が目的で、環境は傍流なんの研究ができる非常に良い環境だと思います。佐々さんが研究ですよね。法的位置づけが明確でないから仕事がし究者を受け入れています。本誌8号でご紹介しましたが、港空にくいという不満は、確かにあります。

港空研は他にはないユニークな実験施設が揃っていて、先端ブルーカーボンがブレイクスルーの鍵に持続的な取り組みで、港の環境再生へ
港空研では現在、ノルウェー地盤工学研究所（NGI）から研

木村 ちょうど今年から、国交省は国土のグラン

ノルウェー地盤工学研究所からイスラー博士が来訪

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VOL.16 JULY 2014
VOL.16 JULY 201413

地盤研究領域 動土質研究チーム 佐々真志チームリーダー（右）とDieter Issler, PhD（ディーター・イスラー博士）

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ドデザインの作成に入りますが、そこでも環境の話

港空研との共同研究のためには、
現時点では小さな項目でしか出てきていない。環国際交流レポートVISITOR ’ S FILE 来訪者の素顔

横須賀総合高校の生徒さんが学習活動で港空研を訪れました4

月 日（月）、横須賀市立横須賀総合高等学

328

ら想定される被害、液状化現象を防ぐ方法など

研究者も感心するほど多様で、２人はメモをとりながら研究者の説明に熱心に耳をかたむけて

校 年の長沼輝知さんと古山和哉さんが学習活動のために来訪しました。横須賀総合高等学校

実験施設の見学では、三次元水中振動台、
デュ

いました。

路に関することなどから生徒自らがテーマを決アルフェースサーペント水槽、大規模波動地盤

では、自分の興味や関心のあること、将来の進めて研究し、論文にまとめてプレゼンテーション

総合水路など３つの施設を見学。２人は研究者「港湾構造物のライフサイクルマネジメントにの説明を受けながら、実験内容や実験で使われ研究者を対象とした賞で、構造研究チームのするという総合的な学習「羅針」が行われていま

す顕著な研究業績をあげた40歳未満の若手

す。今回訪れた２人の生徒は、その学習活動にお立った研究など、高度な研究開発能力を示

２人は文系なので、将来は街の安全や避難な

科学者賞は、萌芽的な研究、独創的視点にる模型製作について質問をしていました。

今回、加藤チームリーダーが受賞した若手

り、専門の研究者に話を聞き、実験施設を見学しめています。

いて「地震」と「津波」をテーマに研究をしておて、科学技術分野の文部科学大臣表彰を定どソフト面で自分の研究を活かしていきたいそ

学技術水準の向上に寄与することを目的としうです。
自らが設定したテーマについて調べ、考に携わる者の意欲の向上を図り、日本の科

２人が港空研に事前に送っていた質問に対た者の功績を讃えることにより、科学技術

たいということで今回の訪問を希望されました。

発、理解増進等において顕著な成果を収めえて論文を書き、発表するということは、社会文部科学省では科学技術に関する研究開に出てからも役立つとてもいい学習活動です。

が行われました。

社会基盤インフラの老朽化の進行が懸念されている現在において、国民が安心してインフラを利用し続けるためには、構造物の特徴を踏まえた適切な維持管理の実施が不可欠です。加藤チームリーダーは、港湾構造物の戦略的な維持管理の実現のために、点検診断や保有性能評価など個々の要素技術の開発とともに、それらを体系的に取りまとめて港湾構
造物のライフサイクルマネジメントシステムを確立しました。
具体的には、桟橋を対象とした研究においては、点検診断に基づいた保有性能評価と将来予測手法、対策工や実施時期の選定方法、また構造物の維持管理レベルに応じた性能
低下度の限界値の設定などです。さらに、ライフサイクルマネ
ジメントシステムの具現化と普及を目的として、桟橋の維持管
理計画の策定を支援するためのプログラムを開発しました。
ライフサイクルマネジメントシステムや、コンクリート構造物の劣化メカニズムに関する知見は高い学術的評価を得ています。また、実務面を重視した維持管理技術を提供していることも研究の特徴です。本研究成果は港湾構造物に限らず、日本のインフラの維持管理技術の発展に貢献するものと期待されます。

し、耐震構造研究チームの小濱英司チームリーし、4月15日（火）に文部科学省にて表彰式

ダーと動土質研究チームの高橋英紀主任研究官「文部科学大臣表彰 若手科学者賞」を受賞

業績名「港湾構造物のライフサイクルマネジメントに関する研究」

港空研ではこれからもこうした生徒さんたちのムリーダーが、平成26年度科学技術分野の訪問を受け入れ、積極的に協力していきたいと

構造研究領域 構造研究チームの加藤チーが解説しました。質問内容は、防波堤と防潮堤

構造研究領域 構造研究チーム
加藤絵万チームリーダーの違い、防波堤の設計や機能、押し波と引き波

大規模波動地盤総合水路

考えています。

上：熱心に説明を聞く２人。
長沼輝知さん（左）と古山和哉さん（右）下：小濱英司チームリーダー（左）高橋英紀
主任研究官（右）はどちらが強いのか、横須賀三浦地区の地形か構造研究チーム 加藤絵万チームリーダーが「文部科学大臣若手科学者賞」を授賞しました

デュアルフェースサーペント水槽
三次元水中振動台「事前に自分で調べていた内容が情報不足だったり、知識不足だと感じることがありました。研究者の方に質問したときも何度も詰まってしまいましたが、今回の訪問で、疑問に対して色々なお話を伺うことができ、津波や防波堤などに対する意識や見方がだいぶ変わったような気がします。実験施設も見学させていただ
き、地震がどうやって起こるのか、津波がどのように来るのかなど、今まで知ら３年次 長沼輝知さん

なかったことをたくさん発見することができてよかったです」「中学の時の顧問の先生が宮城県出身で、
東日本大震災の募金活動などの体験から

主要論文「桟橋のライフサイクルマネジメントシステムの構築」
土木学会海洋開発論文集 第 26 巻、pp.147-152、2010 年 6 月発表「断面修復を施したコンクリート床版の鉄筋腐食性状に関する検討」
土木学会論文集 E Vol.66 No.4、pp.399-412、2010 年 10 月発表

地震や津波に興味を持つようになりました。今回は専門の方のお話を伺うことができて本当によかったです。自分の知らなかったことや調べられないことがよく関する研究」
における業績が認められました。

わかりました。また、大きな実験施設を間近で見学できたことも、とても大きな
3年次 古山和哉さん

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VOL.16 JULY 2014

収穫でした」

VOL.16 JULY 201414

もっとよく知ろう
VOL.16 JULY 2014
企画・発行 独立行政法人港湾空港技術研究所 Port and Airport Research Institute（PARI）〒 239-0826 神奈川県横須賀市長瀬 3-1-1 TEL:046-844-5040 FAX:046-844-5072 URL:http://www.pari.go.jp

港湾 空港「生物共生型護岸」って何だろう研究・実験・現場調査など

私が解説します！

港湾空港技術研究所はさまざまな役割を担っています。
ここでは普段あまり知られていない

沿岸環境研究領域 沿岸環境研究チーム
渡辺謙太研究官

港湾や空港に関する豆知識を紹介します！

沿岸域は私たちが普段生活する陸地と海が接する空間です。沿岸域の環境はとても複雑で、さまざまな自然があります。また港湾や空港が多い都市部では人口が集中し、人々の生活の影響を大きく受けます。そのため港湾では、開発・利用と環境の保全・再生という一見、相反する問題を解決することが求められています。
最近では港湾部の自然再生を図るため、「生物共生型護岸」の整備が進められています。
「生物共生型護岸」とはどのようなものでしょう。
護岸としての基本的な働きを持ちながら、干潟や藻場などの生物が生息できる工夫をした護岸のことです。
「生物共生型護岸」にはさまざまなタイプがあり、砂や泥を入れて干潟を造るタイプや、岩やブロックを入れて磯場を造るタイプ、下生物共生型護岸のイメージ

図のようにこれらを組み合わせたタイプなどがあります。

護岸

干潟

海草場

干潟

磯場

「生物共生型護岸」の造成には生物にとってだけでなく、私たち人間にとってもうれしい効果があります。生態系から私たちが受ける良い効果は「生態系サービス」と呼ばれ、その経済的価値が注目されています。
「生態系サービス」には食料供給や水質浄化、CO2削減、親水・教育などさまざまなものがあります。私たちが干潟で潮干狩りをし、おいしいアサリの味噌汁が食べられるのも生態系からのサービスということです。きれいな海で泳げるのも
編集・制作 （株）ホライゾン

生態系サービスの働きがあってこそなのです。港湾部の護岸を「生物共生型護岸」にすることは生態系サービス（経済的価値）を付加させることにつながります。つまり老朽化などにより修復が必要になった護岸に手を加えることで、生き物にとっても私たちにとっても良い効果の生まれる場所に変えることが出来るのです。
生態系サービスは、人間が大きな手を加えなくても生きものたちによって持続的に生み出されます。
「生物共生型護岸」
は沿岸域の持続的利用・管理にとって大切な役割を果たすと期待されています。

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