ROCKYROOFCARRIERＳＥシリーズ 取扱い説明書

シグナルマークについて
シグナルマークは危険のレベルを表します。それぞれのマークの内容をよくご理解頂いた上で必ず記載の注意事項を守ってください。
！ 警告 − 取扱いを誤った場合に、死亡・重傷の危険が発生する可能性があります。
！ 注意 − 取扱いを誤った場合に、軽傷を負うか、物的損害を負う危険が発生する可能性があります。

積載物と積載物の制限について！ 注意

最大積載重量は６０㎏までです。過積載は絶対に行わないでください。
使用状況によっては６０㎏未満でも屋根の変形及び、キャリアが破損する場合があります。
また過酷な使用、制限を超える積載を行うことにより６０㎏未満でも積載能力は変化し低下いたします。
！ 注意 本製品は荷物用の積載キャリアです。次の物は積載しないでください。
［ スキー板・ストック・スノーボード・サーフボード・自転車・コンテナ・ウィンドサーフィン・ポール・ブーム・ボート・カヌー・カヤック］！ 注意 下記の大きさを超える荷物は積載しないでください。
又積載物がキャリアからはみ出す場合は、はみ出し量は前後均等にはみ出すようにしてください。

品 番SE‑881NV

積載物の制限 (単位=mm)
長さ(最大)
幅
高さ43501266

品番 / SE‑881NV

この度は、ロッキールーフキャリア｢ＳＥシリーズ｣をお買い上げいただきありがとうございます。
常に安全な状態でご使用して頂く為に｢取扱い説明書｣をよくお読みの上正しくご使用ください。
尚、販売店にて本製品を取付けられましたら本書を必ずお客様にお渡しください。
製品(組立て・取付け等)についてご不明な点はお買い求めの販売店又は、弊社までお問い合わせください。
誤った組立て、取付け、使用による事故の責任は一切負いかねますのでご了承ください。

ご使用前に本製品は、日産・NV350キャラバン(E26系)、いすゞ・コモ(E26系)｢標準ルーフ｣専用キャリアになります。
他の車両には取付けないでください。
本製品の改造は絶対に行わないでください。
！ 警告
本製品の改造による事故責任は一切負いかねます。
｢例｣ 部品類の穴あけ加工
市販品のアタッチメントを使用して荷物(スキー・自転車)等の積載
本製品以外の部品による組立て及び、部品交換
積載面を合板等で覆う部品不足での使用は絶対に行わないでください。
！ 警告
キャリアを取付けた状態で洗車機にかけないでください。
！ 注意
キャリアに無理な力がかかり、ルーフの変形等の損傷を車に与えます。
本製品には積載物の制限があります。制限を超える物は絶対に積載しないでください。
！ 注意
又、積載物がキャリアから、はみ出す場合は、はみ出し量は前後均等に積載してください。
裏面、｢積載物と積載物の制限について｣をよくお読みください。

最大 4350㎜

600！ 警告！ 警告！ 警告！ 注意！ 注意！ 注意！ 注意！ 注意

走行前には必ず、各締付け部にユルミが無いかを点検してください。
→締付け部にユルミがあると、思わぬ脱落事故を起こします。
初期ユルミが発生しますので、初回３０キロ走行後には必ず各締付け部を増締めしてください。
キャリアの装着時は特に法定速度を守り、急発進・急ブレーキ・急ハンドル等の過酷な避け、悪路では徐行してください。
走行中にキャリアからガタツキ音等の異常音が聞こえた場合は速やかに停車しキャリアの状態を確認してください。
積載物をキャリアに固定する際は〝脚部〟を利用してロープ等で固定しないでください。
→脚部に集中的に大きな負担がかかり、脚部のネジ取付け部に緩みが発生し破損及び脱落の原因になります。
積載物の重量の配分はどちらか(左右)に片寄らないようにしてできるだけ均等に平坦に積載してください。
→積載物が片寄ってしまうと運転に支障が生じたり、キャリアにも変則的な力がかかり破損や脱落事故の原因になります。
積載物をキャリアから載せたり、降ろしたりする際はキャリアに衝撃がかからないようにゆっくりと行ってください。
→強い衝撃[集中的荷重]がかかることによりキャリアの破損及び脱落の原因になります。
キャリアからはみ出す長尺物を積載した状態でバックドアを開けないでください→バックドアのガラス面が当たり破損の原因になります。
キャリアの装着時及び荷物を積載している時は車両の地上高が高くなる為、駐車場・高架等の高さ制限のある場所を通過する場合には十分ご注意ください。

警告！

前後のはみ出し量は均等にしてください

取扱い上の注意！ 警告

NV350キャラバン・コモ専用構成パーツ● 構成パーツは検査済みですが、組立てを行う前に必ず数量の確認を行ってください。
101169981821422157

事故が起きたときは8製品の欠陥などにより万一事故が発生した時は速やかに販売店又は弊社までご連絡ください。
事故対応をスムーズに行うためにお客様には以下の事をお願いします。
(1)事故製品の確保・・・事故発生時のままの状態のもの(製品をバラしたりしない)(2)損害の内容・・・損害を受けた現物、また損害を証明できるもの(3)事故発生状況・・・日時、場所、事故発生状況、公共機関への届出（事故届、紛失届)(いつ・どこで・何が・どのように)お客様の誤った組立て、取付け、使用による事故等の責任は一切負いかねますのでご了承ください。

314331212426272817171332313016No

2325515

本製品は、日本国内使用専用となります。海外(他国)使用により発生した際の品質保証は一切お受けいたしておりませんのでご注意してください。(対外規格は取得しておりません。)また万一の事故、損害等のあらゆる責務に対しても、当社は一切の責任を負いかねますのでご了承願います。

20218

海外使用について1943536343729

部品名称

数量

No

部品名称

数量

No

1

サイドフレームチャンネル短210＋ 六角ボルトセットＭ６(⑧⑨コネクターに組付け)

1019

角根ボルトＭ６(長)2028

防水ゴムシート22

サイドフレームパイプ短2

11四角ナットＭ６

1020スペーサー2029

前用取付フック2

3

サイドフレームチャンネル中

212ステー金具

1021＋ 丸ネジＭ６3030＋ 丸ネジセットＭ６

2

4

サイドフレームパイプ中213

脚ステー前用222

平座金Ｍ６7031

前用インナー保護キャップ45

サイドフレームチャンネル長

414

脚ステーＡ

423

バネ座金Ｍ６70

32＋ タッピングビス5ミリ

166

サイドフレームパイプ長415脚ステーＢ

424

六角ナットＭ６7033整流板

17

荷台フレームパイプ

1216

前用インナークランプ

225

六角ボルトＭ８1634＋ 丸ネジセットＭ５28サイドコネクター(R・L)各217インナークランプ

826

バネ座金Ｍ８1635

整流板取付金具Ａ

29センターコネクター

618

角根ボルトＭ６(短)

2027

シール座金

1636

整流板取付金具Ｂ

37

保護シート

22(⑧⑨コネクターに組付け)

部品名称

数量 No

部品名称

(⑯前用インナークランプに組付け)

数量1組立て方法1※青い保護フィルムは全て剥がしてしてから組立てを行ってください。
※六角ナットを締付ける際はラチェットレンチの使用せずスパナを使用してください。

3｢前用キャリア枠｣を組立てます。
・⑧⑨コネクターに組付けてある⑩○六角ボルトセットM6を一旦外します。
・｢前｣脚フレームセットの⑦荷台フレームパイプの両端に⑧サイドコネクターR/Lを差込み、一旦外した⑩○六角ボルトセットにてしっかりと組付けます。
・｢前2｣脚フレームセットの⑦荷台フレームパイプの両端に⑨センターコネクターを差込み、一旦外した⑩○六角ボルトセットにてしっかりと組付けます。
・｢前｣脚フレームセットと｢前2｣脚フレームセットを②サイドフレームパイプ(短)と①サイドフレームチャンネル(短)でつなぎます。つなぐ際は先に②サイドフレームパイプ(短)を⑧⑨コネクター上部に差込み、その後①サイドフレームチャンネル(短)を差し込みます。
32
・②サイドフレームパイプ(短)の両端は○○タッピングビス5ミリで固定し、①サイドフレームチャンネル(短)の両端は22232421○○丸ネジM6、○平座金M6、○バネ座金M6、○六角ナットM6にてしっかりと組付けます。
22
21
・①サイドフレームチャンネル(短)の中間も⑦荷台フレームパイプを1本差込み、同様に○○丸ネジM6、○平座金M6、
23
24○バネ座金M6、○六角ナットM6にてしっかりと組付けます。
・｢前2｣脚フレームセットの⑨センターコネクターの片方にも④サイドフレームパイプ(中)と③サイドフレームチャンネル(中)を差込み組付けを行い、③サイドフレームチャンネル(中)の中間に⑦荷台フレームパイプを2本差込み、同様に組付けます。〔図‑4〕⑬⑭⑮脚ステーと⑯⑰インナークランプを組付けて３種類の脚セット(計10ｾｯﾄ)を組立てます。〔図‑1〕
図‑113151416刻印なし

Ａ刻印

前14151717Ｂ刻印

前21717Ｂ刻印

中間Ａ刻印

後2後31
・｢前｣は⑯前用インナークランプ(○前用インナー保護キャップ組付け)は、⑬脚ステー(刻印なし)と⑯前用インナー
222324
クランプを⑱角根ボルトM6、○平座金M6、○バネ座金M6、○六角ナットM6にて図のように仮組付けします。
・｢前2と後｣は⑭脚ステーＡと⑰インナークランプを上２つの角穴に同じ要領で仮組付けします。
・｢中間と後2｣は⑮脚ステーＢと⑰インナークランプを上２つの角穴に同じ要領で仮組付けします。〔図‑2〕328仮締10

図‑213221123Ｂ

14Ａ

23157Ａ

1624〔長さ詳細〕

2118Ｂ

個数

①サイドフレームチャンネル(短)L448

2②サイドフレームパイプ(短)L492

2③サイドフレームチャンネル(中)L560

2④サイドフレームパイプ(中)L604

224418222423242223922

図‑4172

前用キャリア枠

31

前脚ｾｯﾄ

前2・後脚ｾｯﾄ

中間・後2脚ｾｯﾄ38

下記｢脚セット｣の組み合わせ及び、寸法指示に従い、３種類の｢脚フレームセット(計5組)｣を組付けます。
⑦荷台フレームパイプに⑫ステー金具を通し、金具下部の角穴に｢1｣で組付けた｢脚セット｣の角穴を合うように差込み、222324⑬⑭⑮脚ステーの中に⑳スペーサーを組入れ⑲角根ボルトM6(長)を通し、○平座金M6、○バネ座金M6、○六角ナットM6
にて｢脚セット｣が動かない程度に仮締めします。
！ 注意

長さ18172

部品名称7717｢取付け方法｣で再調節を行う場合がありますので仮締めの状態にしておいてください。
前脚フレームセット
77121812243㎜

2223

図‑313 14 15｢前2｣脚フレームセット

7｢前｣脚フレームセット

420

前脚ｾｯﾄ

1組

241913735
36｢前｣脚フレームセットの⑦荷台フレームパイプに○整流板取付金具Ａと○整流板取付金具Ｂを33
34
スライドして組合わせ○整流板を○○丸ネジセットM5でしっかりと固定します。
33
この時、○整流板がキャリアの中央になっているかを確認してください。〔図‑5〕

仮締

図‑535

前2・後 脚フレームセット

中間・後2 脚フレームセット

276㎜

272㎜

736Ａ
22組

14

前2・後 脚ｾｯﾄ

Ｂ15

中間・後2 脚ｾｯﾄ

2組

｢前｣脚フレームセット

33

343

5｢後用キャリア枠｣を組立てます。
・｢組立て方法３｣と同じ要領で、⑧⑨コネクターに組付けてある⑩○六角ボルトセットM6を一旦外します。
・｢中間｣脚フレームセットと｢後2｣脚フレームセットの⑦荷台フレームパイプの両端に⑨センターコネクターを差込み、一旦外した⑩○六角ボルトセットにてしっかりと組付けます。
・｢後｣脚フレームセットの⑦荷台フレームパイプの両端に⑧サイドコネクターR/Lを差込み、一旦外した⑩○六角ボルトセットにてしっかりと組付けます。
・｢中間｣脚フレームセットと｢後2｣脚フレームセット、｢後2｣脚フレームセットと｢後｣脚フレームセットを⑥サイドフレー
32
ムパイプ(長)と⑤サイドフレームチャンネル(長)でつなぎ、⑥サイドフレームパイプ(長)の両端は○○タッピングビス
21
2223
245ミリで固定し、⑤サイドフレームチャンネル(長)の両端は○○丸ネジM6、○平座金M6、○バネ座金M6、○六角ナットM6にて組付けます。
2122・⑤サイドフレームチャンネル(長)の中間も⑦荷台フレームパイプを2本差込み、同様に○○丸ネジM6、○平座金M6、
24
23○バネ座金M6、○六角ナットM6にて組付けます。〔図‑5〕〔長さ詳細〕
部品名称

長さ個数

⑤サイドフレームチャンネル(長)L800

4⑥サイドフレームパイプ(長)

L844

42

｢組立て方法３・５｣で組立てたキャリア枠を｢後用キャリア枠｣から先に屋根の上に載せ、車両ボルトのネジ穴と⑰インナークランプの丸穴が合うように、おおよその位置にセットします。
32212223
その後、｢前用キャリア枠｣を繋ぎ合わせ、○○タッピングビス5ミリ、○○丸ネジM6、○平座金M6、○バネ座金M6、24○六角ナットM6にてしっかりと固定します。〔図‑8〕！ 注意

キャリアを屋根に載せる際は４人以上で載せ、キズをつけないように慎重に行ってください。

図‑8
前用キャリア枠

後用キャリア枠

図‑68632

9

後用キャリア枠
6

7

21532
92177

後用キャリア枠

5
22｢後｣脚フレームセット

7723
24

732
227

前用キャリア枠｢後2｣脚フレームセット

23

24｢中間｣脚フレームセット

3

取付け方法①
1｢前｣以外の〔⑰インナークランプの丸穴〕と〔車両ボルトのネジ穴〕をづらしながら合わせます〔図‑9〕24穴が一致していれば、｢取付て方法１｣と｢組立て方法２｣で仮組み状態の○六角ナットM6をしっかりと締付けます。
〔図‑9A〕！ 注意穴が一致しない場合は再度、｢組立て方法2｣の調整を行ってください。

屋根に組付けてある車両ボルトのネジ穴を利用してキャリアを取付けます。(外した車両ボルトは使用しません)
左右16ヶ所の車両ボルトをスパナ｢１４ミリ｣で外し、周辺の埃や汚れをきれいに拭き取ります。
28
車両ボルトを外したネジ穴と○防水ゴムシートの穴の中心を合わせて屋根に貼り付けます。〔図‑7〕！ 注意

外した車両ボルトは大切に保管してください。

｢組立て方法2｣

図‑9

図‑7

図‑9A

24132817丸穴

28

車両ボルトのネジ穴

車両ボルトのネジ穴

24｢組立て方法1｣45

取付け方法②
4

取付け方法③262725穴位置の確認後、⑰インナークランプの穴に○六角ボルトM8、○バネ座金M8、○シール座金の順で組込みしっかりと締付けます。〔図‑10〕

7！ 注意

図‑102517

締付けの際はゆっくりハンドドライバーで締付けを行ってください。絶対に電動工具は使用しないでください。
ステンレスの特性により摩擦熱が発生すると、かじり(焼き付き)を起こし固まり動かなくなってしまう事があります。
念のために、かじり(焼き付き)防止剤は塗布してありますが、気をつけて締付けを行ってください。
※ナット部周辺が白くなっておりますが、かじり(焼き付き)防止剤なので、使用上の問題はありません。

31
締付けの目安は｢取付け方法②・５｣で２㎜あけた隙間が締付けにより手前に引き寄せられ、○前用インナー保護キャップが屋根の側面の壁に当たるまで締付けを行ってください。
前脚セットが手前に引き寄せられる事により、⑬脚ステーに｢ハリ｣ができキャリアの剛性が増します。〔図‑13A〕

262529⑯前用インナークランプに○前用取付けフックを締付けます。
29○前用取付けフックの下をドアに引っ掛け、フック上端は⑯前用インナークランプに当てがいます。
30
締付けは[Ａ]部を指で押さえながら○○丸ネジセットM6にて左右均等にゆっくりしっかりと締付けます。〔図‑13〕172726271328

図‑132816当てがう531｢前｣の取付けは⑯前用インナークランプの下端に差し込んである○前用インナー保護キャップと屋根の凹部の手前側面の壁との隙間を〝２㎜〟程度あけた状態にセットします。〔図‑11A〕
24・左右共に２㎜あけた状態を確認後、｢組立て方法２｣で仮組み状態の○六角ナットをしっかりと締付けます。
〔図‑11B〕

図‑13A

30・そして屋根の前方は少し傾斜している為、⑯前用インナークランプを傾け、傾斜に馴染ませます。〔図‑11〕24・その後｢組立て方法１｣で仮組付け状態の○六角ナットM6をしっかりと締付けます。〔図11B〕

16293731Ａ

図‑11A
16押さえながら

図‑11前当てる図‑11B
1631824｢組立て方法2｣242㎜あける

6｢組立て方法1｣2937⑯前用インナークランプの垂直線上で○前用取付フックの引っ掛かる箇所に○保護シートを横向きにして図のように貼り付けます。〔図‑12〕

図‑1216376

最後に全ての締付ボルトがしっかりと締付られているか確認してください。
その後、キャリアを前後左右に揺すりガタツキが無いことを確認し、ガタツキがある場合は再度取付けをやり直してください。

メンテナンスのおしらせ
ステンレス材は決して｢サビない｣ということではなく、正式には｢サビ難い｣ということです。
気象状況や使用状況、使用地域などにより、短期間でもサビが発生する場合があります。
サビの発生を抑えるには定期的な状態の確認とメンテナンスが必要となります。※ステンレス協会 参考
また、キャリアに付着した異物(鉄粉等)をそのまま放置すると｢もらいサビ｣の原因となり、付着部よりサビが発生しますので十分にお気つけてください。軽度の汚れやしみが付着した場合は中性洗剤、鉄粉が溶けて変色・固着した場合にはコンパウンドなどで擦り取ってください。

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