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令和２年１１月２０日（金）朝刊以降
令和２年１１月２０日（金）午前５時以降
令和２年１１月１７日■同時発表先：合同庁舎記者クラブ、鳥取県政記者会、島根県政記者会、
岡山県政記者クラブ、広島県政記者クラブ、
山口県政記者会、山口県政記者クラブ、
山口県政滝町記者クラブ、中国地方建設記者クラブ

令和２年度「中国 i-Construction 表彰」について◇中国i-Construction表彰-----中国地方の公共工事発注機関（国・特殊法人・地方公共団体）が発注した建設工事・業務において、建設現場の生産性向上に係る優れた取り組みを行った企業において、建設業者等相互の啓発を図ることにより、i-Constructionに係る取組を推進することを目的に表彰。
この度、令和元年度に完了した工事・業務の中から i-Construction に係る優れた取り組みを行った２２企業を表彰します。
受賞された企業及び優れた取り組みにつきましては、別紙－１「受賞企業リスト」及び別紙―２「中国 i-Construction 表彰 受賞企業取組内容」に記載しています。
記■表彰式 ・日 時
令和２年１１月３０日（月） １０時３０分～（受付は、９時４５分～１０時１５分）
・場 所
ホテルメルパルク広島 ６階 瑞雲広島市中区基町６－３６
・内 容
表彰状授与、受賞者代表あいさつ※会場にお越しの際はマスクの着用をお願いします。
■受賞企業名及び受賞企業取組内容
別紙－１「受賞企業リスト」及び別紙―２「中国 i-Construction 表彰 受賞企業取組内
容」のとおり＜ 問い合わせ先 ＞
中国地方整備局

０８２－２２１－９２３１（代表）

企画部 工事品質調整官
企画部 技術管理課 課長補佐

みぞ

た

とおる

まえ

だ

たか ひろ

あ

だち

たかし

か

とう

こう

ご

とう

とし ひさ

溝 田
前 田

亨

（内線3130）

孝 弘 （内線3313）《港湾空港関係》
港湾空港部 工事安全推進室長

安 達

崇（内線 107）【広報担当窓口】
じ

広報広聴対策官

加 藤 浩 士 （内線2117）

企画部 環境調整官

後 藤 寿 久 （内線3114）

別紙－１「受賞企業リスト」
受賞企業名

工事・業務名株式会社井木組

国道９号北条高架橋下部第２工事

株式会社フクダ

大田静間道路鳥井地区改良第３工事

カナツ技建工業株式会社

大橋川朝酌矢田地区護岸整備工事

今井産業株式会社

三隅・益田道路岡見地区改良第３工事

大豊建設株式会社

三隅・益田道路新沖田川橋下部工事

天野産業株式会社

笠岡バイパスカブト南地区第６改良工事

株式会社荒木組

小田川災害復旧(河道整備外)工事

株式会社ウエスコ

福山道路外設計業務

応用地質株式会社

福山管内トンネル点検その１業務

大津建設株式会社

尾道・松江自動車道竹地谷第５改良工事

株式会社加藤組

尾道松江線高野ＩＣ災害復旧工事

株式会社パスコ

太田川中流部定期縦横断測量効率化検討業務

宮川興業株式会社

広島西部山系３０６渓流上流砂防堰堤工事

株式会社長大岩国大竹道路大竹西ＩＣオンランプ橋詳細設計業務

シマダ株式会社

富海拡幅富海第５改良工事

株式会社エイト日本技術開発

福山港細部設計等業務（その 2）

大畑建設株式会社

浜田港福井地区防波堤（新北）築造工事（その２）五洋・大本特定建設工事共同企業体

水島港玉島地区岸壁（-12m)築造工事（その４）

株式会社セトウチ

徳山下松港土砂処分場測量業務

株式会社川畑建設

島田川広域河川改修（推進費）工事第３工区

ヒロシ株式会社（主）出雲三刀屋線上塩冶工区総合交付金（改築）工事第６期

株式会社都間土建

出雲三刀屋線 (伊萱工区) 総合交付金（改築）工事 第 6 期 (法面工事)

別紙―２「中国 i-Construction 表彰 受賞企業取組内容」「受賞企業取組内容」

（株）井木組 国道９号北条高架橋下部第２工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 倉吉河川国道事務所
⼯
期 平成 31年 2⽉ 21⽇〜
令和 2年 3⽉ 13⽇
施 ⼯ 場 所 ⿃取県東伯郡北栄町⽥井地内
請 負 代 ⾦ 額 164,274千円
業者
名 株式会社井⽊組【工事概要】
橋梁下部⼯１式
道路⼟⼯１式（残⼟処理⼯１式）
ＲＣ橋脚⼯・Ｐ４橋脚２基（場所打杭⼯・Φ１，２００ｍｍ Ｌ＝４４．５ｍ
１２本、橋脚躯体⼯２基）
構造物撤去⼯１式
仮設⼯１式

ビューアによるヒートマップ確認

元請⼥性若⼿職員による各⼯程のCIM
モデル作成状況

レーザースキャナー測量(柱部打設後)現場⾒学会(⾼校⽣)○ 重機の配置、⾜場上の作業の注意点などCIMモデル※1を確認しながら打ち合わせを⾏い円滑な⼯事進⾏に貢献。
○ 杭と躯体の出来形確認※2において、従来の⽅法※3とレーザースキャナーによる測定の⽐較を実施。精度に問題はなく、また作業時間の軽減等の効果を確認○ 取得した点群データ※4と３D設計データより出来形ヒートマップ※5を作成。各側⾯のヒートマップ※5を画像として貼り付け、3Dビューア上で全体を確認することで、躯体全体の様⼦が瞬時に把握できるようになった。
○ ⾼校⽣、⼈材育成センター等の⾒学会を積極的に実施、CIMモデル※1の説明やVR ※6体験をしてもらうことで、新３Ｋをはじめこれからの建設業のイメージアップに貢献。
○ 他社に先駆け、⼥性技術者をCIMモデル※1作成担当者として選任、⼥性活躍促進や担い⼿確保などの取組を推進。
注）※1 CMモデル 3次元化された設計のイメージ画像 ※2 出来形確認 出来上がった部分の⼨法等を計測し確認すること ※3 従来の⽅法 レベルやテープにより計測する⽅法※4 点群データ レーザースキャナーで計測した物体・地形のコンピューターで表⽰される「点」の集合データ ※5 ヒートマップ 出来上がった⾯の計測値を⾊や濃淡で表現したグラフ※6 VR バーチャルリアリティ（Virtual Reality）の略

(株)フクダ

大田静間道路鳥井地区改良第３工事

推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 松江国道事務所
⼯
期 平成31年3⽉30⽇〜
令和 2年3⽉31⽇
施 ⼯ 場 所 島根県⼤⽥市⿃井町地内
請 負 代 ⾦ 額 326,450千円
業者
名 株式会社フクダ【工事概要】
⼯事延⻑ L=600m【橋梁下部】深礎杭⼯ 径3.5m・L=13.0m・N=4本、橋台⼯ H=15.057mコンクリート塗装⼯
87m2、仮設⼯ 1式【道路⼟⼯】掘削⼯ V=110m3、路体盛⼟⼯
V=13,900m3(その内ICT盛⼟V=9,100m3)、
路床盛⼟⼯ V=130m3、埋⼟⼯ V=2,600m3、
法⾯整形⼯ A=2,099m2(その内ICT法⾯整形⼯A=1,700m2) 外

現場見学会

CIMモデル化[CIMモデルの説明]

鉄筋干渉チェック

[３Dプリンターによる説明]

打合せ状況〇複雑な構造で計画された橋台で、CIMモデル（3次元設計図）を作成して、鉄筋の⼲渉チェック等を⾏うなどの取組を⾏った。
○交通規制を伴う作業において、交通規制の⼿順、施⼯⽤クレーンと⼀般⾞両の間隔など、作業打合せ時にCIMモデルを活⽤し、施⼯前に作業員全員でイメージを共有でき安全性及び作業性が向上した。
○次世代の担い⼿となる⾼校⽣及び若⼿技術者、⼟⽊⼥⼦会を対象に、現場⾒学会を6回開催。CIMや、
3Dプリンターで作成した橋台の模型を⽤いて、分かりやすい説明を⾏い魅⼒ある建設現場をPR。先進技術に関⼼を持って頂き、次世代の建設業界の担い⼿確保に努めた。

カナツ技建工業（株） 大橋川朝酌矢田地区護岸整備工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 出雲河川事務所
⼯期 令和 元年 8⽉ 20⽇〜
令和 2年 3⽉ 31⽇
施 ⼯ 場 所 島根県松江市学園南１丁⽬１－
５地内
請 負 代 ⾦ 額 119,020千円
業者
名 カナツ技建⼯業株式会社【工事概要】

現場写真（完成時）視覚化したデータで作業内容を確認

3次元設計データ作成画面

3次元設計データ画像

⼯事延⻑ Ｌ＝136ｍ（1⼯区）［築堤・護岸］ 河川⼟⼯1式（掘削2,700 、盛⼟1,520 ）、護岸基礎⼯1式（現場打基礎132ｍ）、法覆護岸⼯1式（⽯積734㎡）、構造物撤去
⼯1式、仮設⼯1式［道路改良］ 道路⼟⼯1式（掘削1,600 、盛⼟
260 、法⾯整形740㎡） 、法⾯⼯1式（植⽣770㎡）、構造物撤去⼯1式
⼯事延⻑ Ｌ＝506ｍ（2⼯区）［築堤・護岸］ 付帯道路⼯1式（アスファルト舗装
1,150㎡） 、構造物撤去⼯1式、仮設⼯1式○ 中国Light ICTを実施し、フルスペックのICT施⼯でなくても、３次元設計データを有効利⽤すれば、他の現場においても⼀定以上の⽣3次元設計データ作成画面
産性向上が可能。
○ 電⼦野帳へのデータ搭載で随時の測量計算が不要、施⼯位置測定の⼈員が半減、施⼯途中の出来形チェックが１/４など、⼤幅に効率化。
○ ３次元データ作成を外注せず市販ソフトを⽤いて現場の担当者で作成、無作為な丁張設置や建機オペレータ等との円滑な情報交換が実現、熟練オペレータのセンス頼みから明確なデータに基づく作業形態に進展。
○ ３次元データの有⽤性を的確に認識し、３次元設計データ作成や３次元計測等について、外注に依存し過ぎず少しづつでも内製化が図られれば、多くの現場でICT活⽤の様々な取組が促進される。

今井産業（株） 三隅・益田道路岡見地区改良第3工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 浜⽥河川国道事務所
⼯
期 平成 31年 3⽉ 1⽇〜
令和 2年 2⽉ 28⽇
施 ⼯ 場 所 島根県浜⽥市三隅町岡⾒地内
請 負 代 ⾦ 額 203,330千円
業者
名 今井産業株式会社【工事概要】
施⼯延⻑ Ｌ=８６０ｍ
掘削⼯ Ｖ＝４２，４１０ｍ３
路体盛⼟⼯ Ｖ＝１６０，６００ｍ３
埋⼟⼯ Ｖ＝１８，２７０ｍ３
法⾯整形⼯Ａ＝９，０４０ｍ２
法⾯⼯１式
排⽔構造物⼯１式
道路付属施設⼯１式構造物撤去⼯１式
仮設⼯１式

土工進捗マップ

360゜カメラ画像「GCPが不要な３次元UAV測量技術」により空撮映像（３６０°カメラ）、ＡＲ、工事の進捗を短時間で正確に把握

３Ｄ模型を用いた工程打ち合わせ

空撮映像（360°カメラ）
大型DT走路

側溝
資材要移動
盛土
他工事の
工事用道路確保！
現場状況や施工の急所を関係者が視覚的に共有

ARでの施工位置再確認することで、施工性及び安全性が向上○ 「通常のＩＣＴ施⼯（３次元起⼯測量、３次元設計データ作成、ICT建機による施⼯、３次元出来形管理等の施⼯管理、電⼦納品）」に加え、「GCPが不要な3次元ＵＡＶ測量による⼯事進捗管理」、「空撮映像（３６０°カメラ）、ＡＲ、３Ｄ模型を活⽤した現場の⾒える化」を実施○ 「GCP（グランドコントロールポイント）が不要な３次元UAV測量技術」は、広範囲かつ⽇々の地形変化の⼤きい現場の施⼯状況をわずか２時間で把握、３次元データにより進捗状況を正確に把握出来ることから進捗把握のための測量作業などが⼤幅に削減。
○ 空撮映像（３６０°カメラ）、ＡＲ、３D模型を⼯程打ち合わせに⽤いることで、現場状況や施⼯上危険となる箇所などを現場関係者が視覚的に共有、これにより施⼯性及び安全性が⼤きく向上。また、デジタル技術を現場⾒学会に活⽤し、将来の担い⼿に⼟⽊の魅⼒を分かりやすくPR。

大豊建設（株） 三隅・益田道路新沖田川橋下部工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 浜⽥河川国道事務所
⼯
期 平成 29年 10⽉ 24⽇〜
令和 2年 2⽉ 28⽇
施 ⼯ 場 所 島根県益⽥市⽊部町地内
請 負 代 ⾦ 額 2,509,810千円
業者
名 ⼤豊建設株式会社

Ｐ２橋脚拡大P２橋脚
P1橋脚

Ｐ１橋脚拡大【工事概要】
施工ステップのモデル化

⼯事延⻑ Ｌ＝１２０ｍ
ＲＣ橋脚⼯ ニューマチックケーソン基礎 ２基（Ｐ１橋脚、Ｐ２橋脚）
仮設⼯ １式

作業計画書への反映

工事看板への利用○ 施⼯ステップ、地盤構成を３次元モデル化し、「⾒える化」を図った。3次元モデルを施⼯計画に活⽤することで可視化され、施⼯⼯程や施⼯計画が具体的かつ精度良く作成、また、施⼯機械配置等施⼯計画の作成について効率化が向上し有効性が図られた。
○ 重機配置計画についても３次元モデルを作成。それを下請業者に対しての作業計画（作業指⽰）や新規⼊場者教育に利⽤し、作業員の理解度向上と労働災害防⽌が図れた。
○ ３次元モデルを活⽤した⼯事説明看板を設置。３次元化モデルを活⽤することで、地元住⺠に対して、⼯事内容を分かりやすく伝えることができた。

天野産業（株） 笠岡バイパスカブト南地区第６改良工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 岡⼭国道事務所
⼯
期 平成 31年 3⽉ 14⽇〜
令和 2年 3⽉ 31⽇
施 ⼯ 場 所 岡⼭県笠岡市カブト南町地内
請 負 代 ⾦ 額 324,225千円
業者
名 天野産業株式会社

TLSによる精度確認

掘削・盛土を面管理にし高精度の施工を実現【工事概要】
施⼯延⻑ L=８２０ｍ
道路⼟⼯ １式
掘削⼯ V＝9,310ｍ3(内ICTT6,800m3)
路体盛⼟⼯ V=17,500m3
路床盛⼟⼯ V=7,470m3(内ICT5,800m3)
法⾯整形⼯ A=9,060m2(内ICT4,390m2)
地盤改良⼯ １式
固結⼯ V=1,947m3
ﾊﾞｰﾁｶﾙﾄﾞﾚｰﾝ⼯ N=7,096本
ｻﾝﾄﾞﾏｯﾄ⼯ V=5,240m2
カルバート⼯
L=75.8m(H=2.7m×W=2.64m)

3次元設計データ作成

次世代の建設業担い手の学生を対象にICT技術の取組状況や魅力を発信○ MC(ﾊﾞｯｸﾎｳ・ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞ)によるICTを採⽤することにより丁張が不⽤となり作業の効率化が図られた。併せて、3次元レーザースキャナー測量による出来形計測の省⼒化も図られている。また、経験の浅いｵﾍﾟﾚｰﾀｰの技量を補助する事も出来、熟練ｵﾍﾟﾚｰﾀｰと同様の⾼精度の出来映えを実現。
○ 当⼯事ではクラウドサービス（KomConnect）により情報化施⼯機械の作業履歴等をリアルタイムに把握し、掘削⼟量や盛⼟などの⽇々の進捗状況把握
や施⼯管理等の現場管理に努めた。また、現場での作業においてもタブレットを併⽤して広い施⼯範囲の中どこにいても作業状況の把握が出来る様努めた。
道路⼟⼯においては⼀連の作業全てにおいてMCを採⽤し⾃社保有機をICT対応として新しいものへの取組を積極的に⾏った。
○ 当⼯事ではインターンシップや⼯業⾼校等へ出向いて出前講座を開催するなど、今後の建設業の担い⼿である学⽣に現在取り組んでいるICT技術や魅⼒等を伝えるなど、積極的に周知活動に取り組んだ。また、他の建設業を現場に招きICT取組状況や実際の施⼯を⾒てもらい理解を深めてもらう活動を実施するなど積極的にICT技術の普及に取り組んだ。

（株）荒木組 小田川災害復旧（河道整備外）工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 ⾼梁川・⼩⽥川緊急
治⽔対策河川事務所
⼯期 平成 31年 4⽉ 1⽇〜
令和 2年 3⽉ 31⽇

施 ⼯ 場 所 岡⼭県倉敷市真備町箭⽥
請 負 代 ⾦ 額 265,870千円
業者

名 株式会社荒⽊組【工事概要】
施⼯延⻑Ｌ＝１９００ｍ
河川⼟⼯
掘削⼯（ＩＣＴ）Ｖ＝９６,８００ｍ３
法⾯整形（切⼟部）（ＩＣＴ）
Ａ＝１３,６９０ｍ２
法覆護岸⼯
コンクリートブロック⼯（平ブロック張）Ａ＝９８ｍ２
護岸付属物⼯ 復旧盛⼟Ａ＝２,４００ｍ３
法⾯整形（盛⼟部）Ａ＝４８０ｍ２
袋詰⽟⽯２５５袋、ＩＣＴ建機による河道掘削は実施（状況写真）

岡山県「i-Construction研修会」○ 河道掘削後の出来形管理について、掘削機械の刃先の位置情報を取得する施⼯履歴データによるヒートマップを作成し、簡素化・⾒える化を図った。
○ 本⼯事においては、ＩＣＴ活⽤施⼯を実施していることから、岡⼭県が市町村職員等を対象に実施する「i-Construction研修」に協⼒し、ＵＡＶによる3次元測量から3次元設計、ＩＣＴ建設機械による施⼯、3次元出来形管理と⼀般的なＩＣＴ活⽤⼯事（⼟⼯）について、実地も交えてＩＣＴ活⽤⼯
事の理解向上に努めた。

（株）ウエスコ 福山道路外設計業務
推薦整備局等推薦事務所
⼯期
施 ⼯ 場 所
請負代⾦額
業
者
名

中国地⽅整備局
福⼭河川国道事務所
平成31年3⽉14⽇〜令和2年3⽉19⽇
広島県福⼭市85,196千円
株式会社ウエスコ【業務概要】
⼀般国道2号福⼭道路の⻑和IC〜
⾚坂IC間（約3.6km）の道路詳細設計。
地形データの取得から設計、数量計
算に⾄るまで3次元技術を活⽤。
分かりやすい協議資料作成、設計精度の向上および施⼯段階でのCIMモデル作成などを実施。

地形サーフェスにオルソ画像を貼り付けた地形モデル【長和IC 3次元モデル】【走行シミュレーション動画】

送電鉄塔↑
イベント時の動画閲覧の
様⼦

未取得⽤地
【段階切土施工ステップモデル】

⼟砂と軟岩の境界⾯（⾚⾊）
軟岩と硬岩の境界⾯（⻘⾊）

支障物等との位置関係確認＜施工検討＞【3次元地層モデル（計画合成）】【有効性】○ ICやJCT構造が複雑だが、3次元モデルで可視化することで、関係者の理解が促進され、迅速に合意形成が図られた。また、送電鉄塔や⽤地取得の時期を反映した段階的な切⼟計画を3次元施⼯ステップモデルで作成し、施⼯計画の妥当性が確認できた。
【先進性】○ 計測範囲、地形、森林・植⽣繁茂箇所等の状況も踏まえ、航空レーザやUAVレーザ等の最適な計測機器で取得したデータから⾼精度の3次元地形モデルを作成したことで3次元設計の精度を向上させた。
○ 地下部も、地質や⼟質の情報も取り込み、⾼精度の3次元地層モデルを作成したことで、切⼟構造及び切⼟法⾯勾配の妥当性を視覚的に確認でき、さらに3次元設計の精度向上を図った。
【波及性】○ 地域のイベントや起⼯式で広く⼀般市⺠に対し、⿃瞰、ドライバー⽬線の3次元⾛⾏シミュレーション動画で事業PRができ、その分
かりやすさから３次元技術の必要性や効果など理解を深めることができた。また、協議時にフリーソフトで操作可能な3次元モデルを使⽤することで、発注者側もBIM/CIM導⼊の有効性を確認できた（⼤きな波及効果） 。

応用地質（株） 福山管内トンネル点検その１業務
推薦整備局等推薦事務所
⼯期
施 ⼯ 場 所
請負代⾦額
業
者
名

中国地⽅整備局
福⼭河川国道事務所
令和元年9⽉14⽇〜令和2年2⽉28⽇
広島県福⼭市⾚坂町〜三原市⽷崎町地内
39,215千円
応⽤地質株式会社【MIMM Mobile Imaging technology & Mobile Mapping system】「⾛⾏型画像計測（MIMM）」は，3tトラックサイズの⾞両に，画像データ取得シス
テムと3次元レーザーデータ取得システムを搭載。
時速40〜70km/hで⾛⾏しながら，安全・迅速にデータを取得することができる。

ビデオカメラ

高密度レーザー
スキャナ【業務概要】
福⼭市⾚坂町〜三原市⽷崎町地内における道路トンネルの定期点検を⾏う業務。
トンネル変状を「近接⽬視」で点検・記録を作成し、またコンク
リートのうき・はく離の撤去等の応急措置を講じる。
⾛⾏しながら画像取得・３D計測が可能で、通⾏規制が不要
な「⾛⾏型画像計測（MIMM）」を近接⽬視点検前に実施。
重点的に点検すべき箇所が事前に抽出可能で、作業の効率化、従来点検結果とのマッチングについて検証した。

⾛⾏型画像計測（MIMM）

従来のスケッチ

画像及び３Dの計測状況【有効性】○ 供⽤中のトンネルであり、夜間の集中規制で作業時間に制限があるため、効率的かつ⾼精度の作業が求められるが、「MIMM」で事前に⼀定の状況把握・分析を⾏うことで、⾼い点検精度かつ作業時間の⼤幅短縮（約２０％）を図った。
【先進性】○ 0.3mmの「ひびわれ」画像データが取得可能で、ひびわれの進⾏状況の把握も可能。事前測定により①近接⽬視点検での着⽬点の事前整理による効率化、②変状スケッチの省⼒化、③写真撮影の簡略化、などが⾒込め、点検作業全体の効率化・⾼度化とともに「⾒落とし防⽌」も図られた。
【波及性】○ ⾛⾏型画像計測（MIMM）は、トンネルの点検⽀援技術（トンネル覆⼯の画像計測技術）として「点検⽀援技術性能カタログ（国⼟交通省平成31年２⽉）で認められており、今回の当該技術の活⽤⽅法の⼯夫・応⽤の進展が、⼀層のトンネル点検技術の⾼度化、効率化に繋がるものと期待される。

大津建設(株)尾道・松江自動車竹地谷第5改良工事

推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 三次河川国道事務所
⼯
期 平成 31年 3⽉14⽇〜
令和 2年 3⽉31⽇
施 ⼯ 場 所 広島県三次市後⼭町地内
広島県庄原市⼝和町⽵地⾕地内
請 負 代 ⾦ 額 97,136千円
業者
名 ⼤津建設株式会社

3次元現況測量データ

現地状況

油水分離桝のプレキャスト化

任意断面の抽出(現況地盤の相違)課題の明確化

３Ｄ－ＭＣインテリジェントマシンコントロール
ＧＮＳＳシステムによる施工状況

設計変更3次元設計データ【工事概要】
1⼯区⼯事延⻑L=540m【道路⼟⼯】掘削⼯V=690m3盛⼟⼯V=1810m3【擁壁⼯】重⼒式擁壁L=106m3【コンクリート⼯】張りコンクリートL=276m【排⽔構造物⼯】側溝⼯L=464m管渠⼯L=42m集⽔桝⼯N=6箇所油⽔分離桝
N=1基【舗装⼯】アスファルト舗装⼯A=505m2【防護柵⼯】⽴⼊防⽌柵L=402m【構造物撤去⼯】1式【仮設⼯】1式

2⼯区⼯事延⻑L=160m

マシーンコントロールによる掘削

３Ｄプリンターで作成した模型【道路⼟⼯】掘削⼯790ｍ３【⽯・ブロック積⼯】コンクリートブロック積⼯A=301m2【コンクリート⼯】張りコンクリートL=84m【排⽔構造物⼯】側溝⼯L=87m集⽔桝⼯
N=2箇所【舗装⼯】アスファルト舗装⼯A=251m2【構造物撤去⼯】1式【仮設⼯】1式○本⼯事箇所は、積雪地域であり、冬季における施⼯や⼯事期限が限定されるなど現場条件を踏まえ、⽣産プロセス全体として⼯期短
縮や安全性、品質向上を図ることに努めた。特に、油⽔分離桝のプレキャスト化や積ブロックの⼤型化等に取り組み、コンクリート構造
物のプレキャスト化(⼤型化)を図ることにより、現場で⼤幅な⼯程短縮(約2ヶ⽉)を実現するとともに、作業の負担軽減、⼈員削減(約４割削減)などが図られた。
○3次元現況測量データを⽤い照査を⾏ったことで、当初設計図では表⽰されない箇所の地形の差異について事前に把握し、それらの箇所について、速やかに３次元現況データを活⽤し、任意断⾯の抽出と3次元設計データをリンクさせることで、計画構造が越境することが判明した。越境範囲の詳細を明確化させることで、発注者、建設コンサルタント、施⼯業者による円滑な情報共有が図られ、⼯種、⼯法検討において迅速な対応が可能となった。さらに、3次元現況データの活⽤により新たな詳細測量が不要になり、省⼒化が図られた。

（株）加藤組 尾道松江線高野IC災害復旧工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 三次河川国道事務所
⼯
期 平成 31年 3⽉ 1⽇〜
令和 2年 3⽉ 31⽇
施 ⼯ 場 所 広島県庄原市⾼野町下⾨⽥地内
請 負 代 ⾦ 額 504,692千円
業者
名 株式会社加藤組

UAVレーザーによる起工測量

3Dプリンタ模型
完成予想

３Ｄ－ＭＣインテリジェントマシンコントロール
ＧＮＳＳシステムによる施工状況【工事概要】
掘削⼯V=18,200m3
法⾯整形⼯A=2,490m2、残⼟処理⼯N=1式
地盤改良⼯ 安定処理⼯（厚さ0.40m）A=1,389m2（厚さ0.65m）A=351m2
舗装⼯ アスファルト舗装⼯A=2,260m2
排⽔構造物⼯ 側溝⼯L=391m、排⽔⼯L=136m
集⽔桝・マンホール⼯N=16箇所、地下排⽔⼯L=178m
道路付属施設⼯ 境界⼯N=20本、道路付属物⼯N=1式
法⾯⼯ 植⽣⼯A=2,730m2、法枠⼯A=290m2
アンカー⼯（1号受圧板）N=164枚（2号受圧板）N=20枚
抑⽌杭⼯ 場所打杭⼯（杭径318.5mm）N=10本（杭径500mm）N=20本
計測準備⼯N=2本
地下⽔排除⼯ 集排⽔ボーリング⼯（集⽔ボーリング）L=305m、（排⽔ボーリング）L=37m
構造物撤去⼯ 道路付属物撤去⼯N=37本
構造物取壊し⼯N=1式
仮設⼯N=1式

3Dプリンタ模型
現地地形

地元説明会

道路⼟⼯

ICT活用による地盤改良工

施工履歴を用いた出来形管理合格
３Ｄプリンターで作成した模型○当該⼯事は、地滑り箇所が点在し⽴ち⼊りが不可能な被災現場であり、⽴⽊が多いということから、従来のTSを⽤いる測量やUAV写真測量は、不可能な状態であった。そのため、透過能⼒の優れるUAVレーザーを⽤いた起⼯測量を⾏った。
また、取得した点群データを3Dプリンタから模型を作成し、地元説明会に活⽤することで⼯事への理解を深めていただいた。
○道路⼟⼯に加え、令和元年度から⼯種拡⼤された地盤改良⼯についても積極的にICT⼯事として取り組んだ。
また、施⼯履歴を⽤いたヒートマップによる出来形管理を活⽤し、不可視部分における⾯的な出来形管理を⾏うとともに、可視化することにより改良材の添加量
および混合対象⼟量を正確に把握することにより精度の⾼い施⼯が可能となった。

（株）パスコ 太田川中流部定期縦横断測量効率化検討業務
推薦整備局等推薦事務所
⼯期
施 ⼯ 場 所
請負代⾦額
業
者
名

中国地⽅整備局
太⽥川河川事務所
平成30年11⽉3⽇〜令和元年6⽉28⽇
広島県広島市43,642千円
株式会社パスコ三次元データ【業務概要】
気候変動やそれに伴う⼤規模はん濫への対応を進める中で、治⽔上の安全性を確保しつつ経験的に⾏われてきた河川維持管理の実施内容あるいは⽔準等を⾼める必要があり、そのために三次元データによるデータの蓄積や活⽤が求められている。本業務
は、点群測量の試⾏業務であり、太⽥川⽔系太⽥川（20.0k〜45.6k）において、河川縦横断図の作成及び定期縦横断測量の効率化を検討するものである。 河道に対する従来の線的な横断図に代わり⾯的な地形データを取得できたことで、河川管理の効率化や出⽔後河道変化の確認が容易になるだけでなく、国⼟交通省が推奨するICTの活⽤による担い⼿の向上、⽣産性の向上を⽬的とされているベースマップとしての利⽤にも期待できるため、三次元表⽰システムの導⼊と、データ整備を実施した。

航空レーザ計測
机上による横断図作成
支障物等との位置関係確認＜施工検討＞
航空レーザ測深測量 【3次元地層モデル（計画合成）】○ 従来の定期縦横断測量との⽐較において、航空レーザ測量を実施することで陸部を近⾚外線レーザ、⽔部をグリーンレーザで照射
して地盤⾼、河床⾼を同時に計測することが可能となった。航空レーザ測量は⾯的な測量点が⾼密度となり、河道内全体の地形
形状を把握する事で、机上で任意箇所の測量を⾏う事が出来るようになった。
○ 計画堤防⾼、HWL、旧計画河床⾼の計画値を基準としてそれよりも⾼い領域を暖⾊系、低い領域を寒⾊系で表現することで視覚的に計画⾼不⾜、砂洲等の堆積状況、護岸付近の浸⾷状況等、点群データの表現を⼯夫する事で、これまで不可視の状況が把握できるようになった。
○ 本業務で作成した航空レーザ測量成果は、三次元表⽰システムで閲覧、計測が出来るよう構築した。この三次元表⽰システムには、国⼟地理院が公開している地理院地図、標⾼データの他、事務所で保有している航空写真、河川平⾯図、距離標、河川施設、河川区域線、管内図等の主題となるデータも登録を⾏い、各出張所を含み三次元管内図として利⽤できるように構築した。

宮川興業（株） 広島西部山系306渓流上流砂防堰堤工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 広島⻄部⼭系砂防事務所
⼯期 平成 30年 3⽉ 20⽇〜
令和 元年 11⽉ 29⽇
施 ⼯ 場 所 広島市安佐南区⼋⽊３丁⽬地内
請 負 代 ⾦ 額 388,780千円
業者
名 宮川興業株式会社【工事概要】
砂防⼟⼯ICT掘削（V=3,700m3）
作業⼟⼯ICT床堀（V=6,300m3）
砂防堰堤１基（H=14.5m、W=100m、
インセム⼯法V=6，400m3）
管理⽤道路1式
付属施設１式○ 現場にネットワークカメラを設置し重機をモニターできる環境を現場事務所に整備し、リアルタイムで施⼯管理を⾏うことが可能になり、本堤内部材の敷均し厚さの精度管理や不具合が起きた場合の対応が可能となり、作業ロスを抑えることが出来た。
○ 掘削形状や本堤をＣＩＭ化し、３Ｄプリンターを活⽤して模型を製作することにより、発注者や現場の作業員とイメージの共有が出来、作業効率の向上や⼿戻り防⽌に活⽤した。
○ ＢＨマシンコントロールはバケット制御が主流だが、砂防堰堤本体の内部材の敷均しにブレードがコントロールできる⼩型マシンコントロールＢＨ（0.11m3級）
を使⽤し、施⼯を実施しすることにより狭隘な箇所の本堤内部材敷均しの施⼯管理を容易にした。（全国初の試み）○ レーザー搭載ＵＡＶ測量を⾏い、測量を元にして作成した３Ｄデータを仮設計画のシュミレーションへ活⽤し、クレーン仮設ヤードの仮設計画の⽐較検討を⾏った。
○ 掘削残⼟の有効活⽤を⽬的として、３Ｄデータを利⽤し、⼟砂の仮置き場、施⼯ヤード基⾯の⾼さ設定に活⽤することにより、残⼟の有効活⽤を⾏うことが出来た。

(株)長大岩国大竹道路大竹西オンランプ橋詳細設計業務

推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 広島国道事務所
⼯
期 平成 31年 3⽉ 29⽇〜
令和 2年 3⽉ 31⽇
施 ⼯ 場 所 広島県⼤⽵市御園⼆丁⽬地内
請 負 代 ⾦ 額 222,781千円
業者
名 株式会社⻑⼤

全体モデル（詳細度300）

御園高架橋
（上り線）

大竹西ICオンランプ橋【業務概要】
・一般国道２号岩国大竹道路
大竹西オンランプ橋の形式検討、詳細設計 １式・ＰＣ２径間連続ラーメン箱桁橋（１１６ｍ）
・鋼４径間連続合成箱桁橋（２０８ｍ）
・ＲＣ橋脚、鋼製橋脚、大口径深礎、組杭基礎○ジャンクション全体のＣIＭモデルを作成し、交差する
本線高架橋との離隔等を踏まえた課題を可視化したことにより、次工程における構造形式、細部構造の再検
討や工事手戻りの防止に寄与した。
○複雑なジャンクションの施工ステップのシミュレーショ
ンを作成し、施工の課題や手順を明確化することにより、事業促進と関係機関との円滑な合意形成を図った。
○配筋や部材の干渉の著しい剛結部、将来の維持管理が困難と想定される狭隘な空間（掛け違い部）につ
いて、高精度の細部モデルの作成を行い、対策を検討
し設計に反映した。
○全体モデルを作成して課題を抽出し、細部モデルで具体的に解決を図る手法は、有効と考えられる。

施工ステップ（抜粋）【上部工（鋼橋）A1-P3間架設段階】

PCラーメン箱桁橋 配筋モデル【上部工（PC橋）P5上張出し架設段階】

掛け違い部 付属物取り合い確認
P4橋脚

御園高架橋
（上り線）
遮音壁

シマダ（株） 富海拡幅富海第５改良工事
推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 ⼭⼝河川国道事務所
⼯
期 平成 30年 9⽉ 5⽇〜
令和 元年 8⽉ 28⽇
施 ⼯ 場 所 ⼭⼝県防府市富海地内
請 負 代 ⾦ 額 296,568千円
業者
名 シマダ株式会社【工事概要】

工事現場全景３次元ソフトの導入

施⼯延⻑ L=2,400m
掘削V=2,000m3
路体盛⼟V=820m3
路床改良A=6,220m2
⾞道舗装A=4,680m2、歩道舗装A=410m2
擁壁⼯、排⽔構造物⼯、縁⽯⼯、防護柵⼯ １式
情報ﾎﾞｯｸｽL=734m、光ケーブル移設L＝2,368m

若手オペレーターによるICT路盤敷き均し作業

ICT現場見学会の状況

１人での計測状況○ LSによる３次元測量により、⼟⼯量の算出や出来⾼確認がパソコン上で出来るようになり、これにより、当作業にかかっていた⽇数が半減またはそれ以上に削減された。
○ これまで丁張や検測は最低２⼈以上必要であったが、追尾型TS、電⼦野帳の使⽤により、１⼈で出来るようになった。また、施⼯中の検測作業時間が⼤幅に短縮され、作業中断によるロスが削減され、現場監督、作業員の労⼒が70％程度省⼒された。
○ 精度を求められる機械施⼯においてオペレーターの熟練度に依存しているところが⼤きいが、ICT建設機械により経験の浅いオペレーターでも精度の⾼い施⼯が可能となった。
○ ICT建設機械のモーターグレーダーの使⽤は県内初であり、新しいICT建設機械の導⼊に積極的に取り組んだ。
○ 受注者はICT施⼯のため、ドローンや３次元ソフト、トータルステーションなどを導⼊するとともに、現場社員がＩＣＴ機械施⼯に取り組めるように研修を実施し社内普及に積極的に取り組んだ結果、若⼿技術者の仕事に対するモチベーションアップにも繋がっている。
○ 当現場においてICT施⼯の普及のため「ICT現場⾒学会」を開催した。ICT現場説明会には、県内の⼟⽊会社だけでなく、⼭⼝県や⼭⼝市職員など⾃治体
職員（160⼈程度）が参加し、ICT施⼯の実際の現場について説明を⾏い県内におけるICT普及に努めた。

(株)エイト日本技術開発

福山港細部設計等業務（その２）

推 薦 整 備 局 等 中国地方整備局

鋼管矢板打設段階における４次元ＣＡＤモデル
ドローンの航空写真を３次元データに変換し、現地地形のモデル作成を省力化

推 薦 事 務 所 広島港湾・空港整備事務所
工期 令和元年8月2日～令和2年3月18日

施 工 場 所 広島県福山市箕沖町地先
請 負 代 金 額 28,193千円
業者

構造物の配置、施工
計画・手順の視覚化

名 株式会社エイト日本技術開発【業務概要】
本業務は福山港箕島地区で新たに整備する水深１２ｍ岸壁の詳細な構造検討や工事実施に必要な図面作成、数量計算などの設計を行ったものである。
本岸壁は、主に矢板式の構造であるが、軟弱な地盤の改良（地中に砂杭やコンクリートを造成する工事）などを行うための仮設の護岸が必要で、更に隣接する岸壁や工事現場周辺に立地する企業への影響に配慮する必要があったため、設計区間を４区間に分割して設計を行った。設計の進捗に伴い、各区間の施工
順序や隣り合う区間毎に構造や軟弱な地盤の改良の砂杭等の配置が変わるな
ど、構造や現地での施工が複雑になることが課題となった。
そのため、構造物の配置や施工順序を分かり易く表現するため、ＣＡＤ上で様々な角度から構造物の形状を確認できる３次元モデルを作成し、施工手順を
アニメーション化（４次元シミュレーション）した。

４次元シミュレーショ
ンにより、施工手順
をアニメーション化
施工手順及び部材↑各部材に規格や寸法等の属性を付与 ※鋼管杭１本毎等

タイムスケール（各部材の施工日数）○ ドローン航空写真を３次元データに変換することで、現地地形モデル作成の省力化を図った。
○ 計画範囲の全てを３次元モデル化することで、工区毎の構造、隣接する岸壁・企業付近の施工における構造物の配置
計画や施工計画を視覚的に検討することが可能となった。
○ ３次元モデル部材に施工時間（タイムスケール）を組み込み、施工手順をアニメーション化（４次元シミュレーション）することで、複雑な構造や施工手順を分かり易く表現した。
○ 今後の施工において、次の施工をイメージした施工計画、４次元シミュレーションを用いた施工管理が可能となった。また、施工時に属性情報を更新することで、詳細な維持管理データの作成が可能となった。
○ 関係団体の若手技術者に向けた勉強会（事例紹介）の実施による技術者育成・ＣＩＭ普及拡大が期待できる。

岸壁完成イメージ図大畑建設(株) 浜田港福井地区防波堤（新北）築造工事（その２）
推 薦 整 備 局 等 中国地方整備局
推 薦 事 務 所 境港湾・空港整備事務所
⼯期 平成31年3月6日～令和元年11月15日
施 ⼯ 場 所 島根県浜田市熱田町地先
請 負 代 ⾦ 額 291,475千円
業者
名 大畑建設株式会社【工事概要】
本工事は、浜田港福井地区の大水深海域（水深３０ｍ）において、防波堤（新北）の基礎工及び被覆・根固工を築造する工事である。
（施工数量）
基礎捨石工 Ｖ＝９，５１４ｍ３ 捨石荒均し Ａ＝２，０８６ｍ２
被覆石工 Ｖ＝５，１２２ｍ３ 被覆石均し Ａ＝６６７ｍ２
被覆ブロック据付工 Ｎ＝１８９個

起工測量

出来形
マルチビーム音響測深の測定結果

船位誘導システム

出来形データを用いたヒートマップ

無人ボート

船位誘導システムによる位置確認 無人ボート（EchoBoat)による測量

被覆ブロック据付システム

被覆ブロック据付システムモニター

日々の施工管理状況

水中水準測量高さ管理○ 浜田港福井地区の防波堤（新北）を築造する工事において、水深３０ｍの大水深海域で複雑な曲線形状の防波堤の基礎部分を施工するにあたり、水中における施工性の向上が課題であったことから、「マルチビーム音響測深」と呼ばれる高精度に海底地形を測定出来る測量方法を採用することにより、三次元データを活用したＩＣＴ施工を実施した。
○ 作業船には人工衛星から発信された電波で、自船の位置を知ることが出来る「船位誘導システム （ＧＮＳＳシステム）」を用いて高精度に作業船を被覆ブロックの投入位置に誘導した。また、マルチビーム音響測深の機器を搭載した無人ボートや、水中で構造物の高さを測定できる水準測量装置を併用することにより、工事の精度及び効率が向上した。
○民間事業者等により開発された有用な新技術である「被覆ブロック据付システム」を採用した結果、水中で作業を行う潜水士の負担が軽減し、作業性及び安全性が向上した。
○ 本工事は、防波堤工事のＩＣＴ施工のマニュアル類が未整備な状況の中でＩＣＴ施工に取り組み、ＩＣＴ施工のマニュアル類の整備に貢献した。

五洋・大本特定建設工事共同企業体

水島港玉島地区岸壁（-12m)築造工事（その４）

推薦整備局等

中国地方整備局

ジャケット

推薦事務所

宇野港湾事務所

工

平成30年1月26日～令和元年9月10日

期

施 工 場 所岡山県倉敷市玉島乙島地先

請負代金額

1,900,800千円

業

五洋・大本特定建設工事共同企業体

者

名

干渉箇所の
有無を確認

【工事概要】
工事延長 Ｌ＝１２８ｍ（ジャケット※Ｌ＝６４ｍ×２基）
基礎工
基礎捨石 １式
本体工（ジャケット式）
鋼杭工 鋼管杭打設 ４８本
ジャケット製作・運搬・据付 ２基
地盤改良工 ２５箇所
付属工
防食工 電気防食１式※ジャケットとは、鋼管を立体トラス構造とした工作物で、杭に被せた格好となるため、上に羽織るという意味で「ジャケット」と呼ばれている。

仮受杭
鋼管杭
ジャケット３次元モデル
ジャケット据付管理システムおよびジャケット据付状況○ ジャケット製作において、ＣＩＭ（３次元モデルによる情報管理）を活用した。レグ（脚部材）・水平材・斜材等の各部材の製作、製作部材の平面組立、平面組立部材の立体組立に活用し、ジャケットの製作開始から完了迄を一体的に捉えて管理した。各工程の出来形確認を図面上に数値化し、手戻りの防止による作業の効率化、精度向上が図られた。
○ 加えて、事前に打設した杭にジャケットを仮受する仮受杭方式のジャケット据付では、ジャケット据付管理システムを使用した。このシステムは、水中にある仮受杭の出来形位置、及び据付中のジャケットと設計据付位置までの距離・高さ情報を表示し、所定の据付位置へ誘導するものである。
○ 当該岸壁は、穀物等のバラ積みの貨物の荷揚げを行うためのアンローダと呼ばれる荷役機械を岸壁上に設置する計画であったため、非常に高い精度の出来形（法線の出入り±５ｃｍ、据付高さ±２ｃｍ）が要求されていたが、ＣＩＭやジャケット据付システムの活用により、求められた許容値内に収めることが可能となった。
（補足：一般的な据付の出来形許容値は法線の出入り±１０ｃｍ、高さ±１５ｃｍ）○ 大学生、当局職員、地元自治体などにＩＣＴ施工管理を中心とした見学会を積極的に行い、発注者のＩＣＴ技術への理解向上、次世代の担い手確保が期待される。

(株)セトウチ 徳山下松港土砂処分場測量業務
推薦整備局等

中国地方整備局

推薦事務所

宇部港湾・空港整備事務所

工

令和2年1月24日～令和2年3月25日

期

施 工 場 所山口県周南市臨海町地先

請負代金額

6,314千円業

株式会社セトウチ

者名

架空線からの必要離隔範囲（半径4m円）

任意の地点の地盤高の情報が確認可能【業務概要】
本業務は、徳山下松港にある土砂処分場内の地盤高を把握するための測量を実施したものである。
土砂処分場内の面積は約２ｈａあり、そのうち約３割は埋め立てにより干出した状態であるが、軟弱な海底土で埋め立てているため、人の立ち入りができない状態であった。また、残り７割は水面の状態であるが、埋め立てにより、水深が非常に浅い状況であった。
そのため、干出し部（約０．６ｈａ）の地盤高はドローンによるレーザー測量、
水中部（約１．４ｈａ）の地盤高は喫水の浅いボートを使用したナローマルチ
ビームによる深浅測量を実施した。また、ナローマルチ測量時にレーザース
キャナを併用し、処分場内の壁面部分の形状データの取得を行った。
測量成果は、データ処理の段階で合成を行い、設計図書に規定された成果物を収めたほか、1辺が０．２５ｍ四方のメッシュの３次元データをパソコン等の画面で確認できる状態で成果品を納品した。

レーザースキャナの機器

ドローン（レーザー搭載）

ナローマルチビームの機器○土砂処分場内は軟弱な海底土で埋め立てられ、大半がごく浅い水面であることから、正確な地盤高さの確認ができておらず、土砂処分場の残りの空き容量の算出が困難な状況であったが、３次元測量データの活用により、正確な空き容量の把握が可能となった。
〇グリーンレーザー測量※を併用し有水部分の地盤高の測定を行うことにより、潮待ちすることなく、効率的な測量作業を行うことができた。
○ナローマルチ測量、ドローンによるレーザー測量及びレーザースキャナ測定の各データの合成を行い、パソコンで閲覧可能なデータを作成した。
※グリーンレーザー測量とは、陸上部分と水中部分を同時に面的に計測することが可能な測量の方法です。

（株）川畑建設

島田川広域河川改修（推進費）工事第３工区【車載積載質量計算システム】【ダンプトラックの運行管理システム】

推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 ⼭⼝県
⼯
期 平成30年1⽉11⽇〜
令和元年12⽉27⽇
施 ⼯ 場 所 ⼭⼝県光市島⽥地内
請 負 代 ⾦ 額 192,916千円
業者
名 株式会社川畑建設【工事概要】
掘削⼯（ＩＣＴ⼟⼯）1次掘削１９,５００ｍ３、掘削⼯（ＩＣＴ⼟⼯）２次掘削２,３００ｍ３、路体
盛⼟⼯（築堤）盛⼟２,３８０ｍ３、法⾯整形⼯（ＩＣＴ⼟⼯）５,２００ｍ２、残⼟運搬処分２０,
７００ｍ３、法覆護岸⼯ 多⾃然型護岸⼯ ブロック
マット５,１２１ｍ２【地元小学生の社会見学】【水中掘削部（河床掘削）の出来形管理にバックホウの施工履歴データを使用】○ この⼯事の受注者は、会社の⼈材不⾜を補うために、⽣産性向上を図る⽬的で、早い段階からＩＣＴを活⽤してきた企業であり、ＵＡＶや地上型レーザースキャナー、３次元ソフトに⾄るまで、⾃社 で専⽤機器やソフトを⾃由に組み合わせて使⽤する、いわゆるＩＣＴの内製化を実現し、通常のＩＣＴ施⼯に加えて、⾞載積載質量計算システムやダンプトラックの運⾏管理システムなど、⽣産性の向上に効果のある取組みを複数実施している。
○ ⾞載積載質量計算システムの活⽤により、バックホウのオペレーターが、運転席に居ながらダンプトラックへの累積積込量を把握することを可能となり、過積載及び過⼩積載を防⽌し、安全運⾏と運搬の効率化の両⽴を図ることができた。
○ 運⾏管理システムの活⽤により、適正なダンプトラックの⾛⾏間隔を確保、ダンプトラックの⾛⾏位置を管理している者が、交通誘導員と無線等で連絡を取り合うことにより、⼤型⾞両の離合が困難な場所での輻輳を避けることができた。その結果、⼟砂搬出先・受⼊先でのダンプトラック待機時間が削減され、的確な交通誘導が可能となり、交通事故や苦情もなかった。
○ 昨年度、⼭⼝県で開催した「建設ＩＣＴビジネスメッセ」では、県受注⼯事の規模でも、ＩＣＴの活⽤が有効であると講演され、幅広く情報発信された。
○ 地元⼩学⽣の社会⾒学として、ＩＣＴの活⽤等について分かりやすい授業を⾏い、建設業の担い⼿確保に係るイメージアップに貢献した。

ヒロシ（株）（主）出雲三刀屋線上塩冶工区総合交付金（改築）工事第６期

推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 島根県
⼯期 平成30年9⽉7⽇〜
令和元年7⽉31⽇
施 ⼯ 場 所 島根県出雲市上塩冶町地内
請 負 代 ⾦ 額 108,914千円
業者
名 ヒロシ株式会社
出来形合否判定総括表【工事概要】

施⼯延⻑ L=163.6m
掘削⼯ V=22,680m3（内ICT⼟⼯ Ｖ=10,770m3）
法⾯整形 A=2,310m3（内ICT⼟⼯ A=1,960m2）
植⽣⼯ A=2,000m3
排⽔構造物⼯ L=221m

掘削状況

法⾯整形状況

法⾯整形状況

○ 当⼯事の掘削⼯は、22,680m2（H=35m）と掘削規模が⼤きい⼯事であるが、ICT技術の活⽤により、起⼯測量、丁張作業、出来形管理の省⼒化・効率化及びオペレーターへの負担軽減が図られ、⼯事の進捗を早めることが可能となった。
○ 施⼯者はＩＣＴによる効果を前年度の県発注⼯事において把握し、ＩＣＴ技術の活⽤を積極的に取り組んでいる。また、当⼯事の完成以降も他⼯事で継続的にＩＣＴ活⽤を取り組んでおり、更なるＩＣＴ技術の研鑽を⾏っている。
○ 施⼯者は、出雲県⼟整備事務所管内において、県発注⼯事で初めてＩＣＴ活⽤⼯事（⼟⼯）に取り組んだ企業であり、今後⼯事の主流となるＩＣＴ活⽤施⼯を先進的に導⼊すると共に、対応
できる若⼿⼈材の育成にも積極的に取り組んでいる。

（株）都間土建

出雲三刀屋線 (伊萱工区) 総合交付金（改築）工事 第6期 (法面工事)

推 薦 整 備 局 等 中国地⽅整備局
推 薦 事 務 所 島根県
⼯期 平成31年2⽉26⽇〜
令和2年2⽉29⽇
施 ⼯ 場 所 島根県雲南市三⼑屋町伊萱 〜
出雲市上島町請 負 代 ⾦ 額 194,969千円
業者
名 株式会社都間⼟建【工事概要】
⼯事延⻑ L=145m
掘削⼯ 1,410m3
埋⼟⼯ 290m3
法⾯整形⼯ 3,250m2 (ICT技術を活⽤)法枠⼯ 3,318m (ICT技術を活⽤)
鉄筋挿⼊⼯ 279本
枠内吹付⼯ 1,840m2
⾜場⼯ 3,040空m3
仮設舗装 992m2○

掘削完了後 3次元点群データ

3次元点群データを元に３Dモデル作成

法枠工の出来形計測に活用

掘削状況

法⾯整形状況

法⾯整形状況

安全打合せ等に3Dモデルを活用

当⼯事の施⼯箇所は、法⾯勾配の起伏が多く最⼤法⻑が44.0m程度あり、従来の⼈による測量が困難な箇所であったが、ICT技術を利活⽤することにより、起⼯測量、丁張作業および法枠出来形管理の省⼒化・効率化に繋がり、⼯事の進捗が図られた。また安全管理においては、起⼯測量で得た点群データを元に現場の3Dモデルを作成し、危険な箇所等が洗い出され安全衛⽣協議
会や⽇々の打合せに活⽤する事により、施⼯の安全性、正確性の向上に繋がった。
○ 雲南県⼟整備事務所管内において、ICT活⽤⼯事に積極的に取り組んでいる企業であり、本⼯事以降も継続的にICT活⽤⼯事に取組んでおり、3次元設計データの作成やヒートマップによる品質管理等を実施、雲南県⼟整備事務所管内における、ICT施⼯のパイオニアとなっている。
○ 当⼯事においてICT技術活⽤を経験することで、法⾯⼯事においてもICT技術の活⽤の有効性が確認され、今後の同種⼯事への波及が⼤いに期待できる。