ひろあまね

広く遍く、消 費 財 流 通 の 情 報 インフ ラで あり続 けます

1212019 WinterPresented by

プラネットヴ ァ ン ヴ ァ ン「プラネットユーザー会２０１８」開催
基調講演抄録「よなよなエール流差別化戦略
８年連続赤字から１３年連続増収増益までの軌跡」『流通の次世代を語る会』
からのご報告「製」「配」「販」の連携による物流現場の生産性向上と働き方改革
プラネッ太くんの新☆ジパング見聞記

青森

©Ｋ．
Ｉ
（撮影地：島根県稲佐の浜）新年を迎え、謹んで年 頭のご挨 拶を申し上げます 。
旧年中は一方ならぬご支 援を賜り、心より御 礼申し上げます 。
昨年の日本列島は、度重なる自然災害の影響を受けました。弊社の事業が中心的に関わる日用品・化粧品業界を取り巻く環境は、6月までは堅調に消費が伸びていましたが、7～８月は観測史上例を見ない猛暑や豪雨、9月は近畿地方に
大型台風上陸、北海道地震の影響により、インバウンドを含めた消費が、前年を下回る結果となりました。
このような自然災
害が続く中、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げるとともに、現場で生活者に寄り添い、流通網の早期復旧と地元の復興支援にご尽力された皆様に、深い敬意と感謝の意を表明いたします。
さて、本年は１０月1日より消費税軽減税率が適用されます。
日用品・化粧品、
ペットフード・ペット用品業界のご担当の皆様にはセミナー等でご案内しておりますが、
ほぼすべてのユーザー様が軽減税率に対応する必要があります。
プラネットのサービスは4月より順次対応いたしますので、各社様はお早めにご対応をお願いいたします。
また、
プラネットは組織を一新し若返りを図りました。新体制でより創造的に「プラネットビジョン２０２５」（以下①〜④）を進めて参ります。
①企業間取引における業務効率の追求
サービスの安定稼働を第一に考え、MITEOS（ミテオス）の拡大やリニューアルした販売レポートサービスをご提供することで、ユーザー各社のＥＤＩ化比率を高めます。
②企業間におけるコミュニケーションの活性化「流通の次世代を語る会」や「インバウンド研究会」など、企業の枠を超えて議論する場を提供し、ユーザーの皆様と一緒に流通の未来を考えます。
③流通における情報活用の推進
2020年開催の東京オリンピック・パラリンピックに向け、商品情報の多言語化を支援するとともに、新しい部門「スマートプ
ラットフォーム企画部」が情報活用の可能性を模索します。
④社会に役立つ情報の収集と発信
インバウンド調査レポートと生活者の意識調査「Fromプラネット」を継続します。
さらに、中国への越境取引、AIなどの新技術、物流の合理化などのリアルな情報を、業界目線で収集し発信します。
これからも皆様のお役に立つ取り組みやサービスを考え、業界を元気にする活動を続けて参ります。
旧年にも増して、一層のご支援とご鞭撻をお願い申し上げますとともに、新しい年が皆様にとりまして、
ご多幸とご繁栄の年となりますよう、心よりお祈り申し上げます。

代表取締役会長

02Vol.121 Winter 2019

代表取締役社長

P L ANETU S E RME E T I N G

2018｢プラネットユーザー会２０１8｣ 開催
２０１８年１１月８日（木）に大阪のホテル阪急インターナショナル、
１６日（金）に東京国際フォーラムにおいて、「プラネットユー
ザー会２０１８」が開催されました。
メーカー、卸売業の方を中心に、大阪会場は８７社１３７名、東京会場は２０２社４０５名の皆様にご来場いただきました。
この場をお借りして、改めて御礼を申し上げます。
当日は、当社会長の玉生による開会のご挨拶の後、株式会社ヤッホーブルーイング 代表取締役社長 井手 直行氏による基調
講演「よなよなエール流 差別化戦略 ～８年連続赤字から１３年連続増収増益までの軌跡～」が行われました。
休憩をはさんだ後半には、『流通の次世代を語る会』の活動報告と、サンスター株式会社 荒木 協和氏により「「製」「配」「販」の連携による物流現場の生産性向上と働き方改革 ～快適なドライバー労働環境を目指して～」と題した講演が行われました。
最後に、当社から「消費税増税対応」「全銀ＴＣＰ／Ｉ
Ｐ手順サポート終了」「販売レポートサービス機能追加」についてご報告
し、当社社長の田上による閉会のご挨拶にて、ユーザー会本編は終了いたしました。
その後、会場を移して懇親会が開かれ、和やかな雰囲気の中、ご出席の皆様方が互いに交流を深めあい、盛況のうちに閉会となりました。
＊P4〜７は2018年11月に行われたプラネットユーザー会2018における内容を『PLANET vanvan』編集部で要約したものです。

Vol.121 Winter 201903

プ ラ ネ ット ユ ー ザ ー 会
基 調 講 演 抄 録

よなよなエール流差別化 戦 略
８年連続赤字から
１３年連続増収増益までの 軌 跡
看板ビール「よなよなエール」
を中心に、ユニークな商品を次々と開発し、日本のク
ラフトビール界を牽引する株式会社ヤッホーブルーイング。売上低迷の時代を乗り越え、13年連続で増収増益を達成している同社の差別化戦略について、代
表取締役社長の井手 直行氏にご講演いただいた。

ブームが去ってどん底を見た

で

なお ゆき

株式会社ヤッホーブルーイング
代表取締役社長

会社は、9年目の2005年から黒字に転じ、現在まで13年間連続で増収増益となっている。
ビール市場全体が20年以上

はじまりは30余年前、創業者の星野佳路（星野リゾート代

縮小傾向にある中、これほど右肩上がりに成長しているケー表）
が米国留学先で入ったパブだった。星野はそこで初めてスは稀である。では、何をやってうまくいったのか。
これから私た飲んだエールビールの味に衝撃を受け、1996年にヤッホーブ

ちが行っている差別化戦略のブランディングについてお話し

ルーイングを創業した。私は創業メンバーの一人で、
2008年

したい。

に2代目として社長を引き継いだ。
当社の看板ビールは97年に発売開始された「よなよな

経営学者マイケル・ポーター氏の競争戦略論を、私は次のように解釈している。

エール」だ。コンセプトは「家庭で飲める手頃な本格エール「戦略とは、競争上必要なトレードオフを伴う一連の活動

ビール」
ブランドキャラクターは「知的な変わり者」。斬新なデを選び、一つの戦略的目標に向かって活動間のフィット感をザインにネーミング、そして大手にはない個性的な味のビール

生み出すことである」。つまり、何かを取ったら何かを捨てるよ

を世に出したところ、当時の地ビールブームと相まって、売上

うな難しい決断を連続して行い、一連の活動がつながり合う

はどんどん上がっていった。私は営業だったが、製造が間に合ことで、他社には決して真似できない相乗効果をもたらすとわず注文をセーブするほどだった。

いうことだ。

だが、そんなうまい話は続かない。99年になると地ビール

たとえば道が左右に分かれていたら、通常はリスクを考え左ブームはあっけなく終焉し、売上は急落していった。得意先に右両方に力を分散して進むが、私たちの場合は左を取ったら営業に行ってもことごとく門前払いされ、現金が当たるキャン

右の道は捨てる。
それがトレードオフだ。
さらに私たちの場合、ペーンを打っても、応募はほとんどこなかった。何をやっても売100社いたら1、2社しか選ばない道をあえて進む。そして次上減少に歯止めがかからず、愛情をこめてつくった数千ケースの分かれ道でも他社と違う道を進んでいけば、競争相手はいものビールを自分たちの手で1本1本捨てるという辛い経験をなくなる。
そんな活動を10年以上続けてきたら、ガラパゴス諸した。

島に生息している希少生物みたいなユニークな会社ができあ

こうしたどん底の状態を見て私は思った。大手のマネをしているうちはダメだ。オリジナルなことを考えよう。ただ、それには圧倒的に知識が足りなかったので、様々なビジネス書を読み漁り、セミナーや通信教育でビジネスの基本を徹底的に勉強した。すると、少しずつやることがうまくいき出した。

何かを取ったら何かを捨てる覚悟
その成果は売上に表れている。創業から8年間赤字だった

04

い井手 直行氏Vol.121 Winter 2019

がった。

差別化とブランディングの重要性
製品開発に際して私たちは「他社が真似を躊躇するくらいに差別化を行うこと」「ターゲットは狭く、具体的に決めてブランディングすること」
を方針としている。
それを「水曜日のネコ」という製品事例で紹介したい。
このビールのターゲットは「30代前後の女性で、職場では

2 0 1 8

P L A N E T

U S E RM E E T I N G

責任ある仕事をバリバリこなし、独身もしくは既婚で子供がいない。東急東横線か東京メトロ日比谷線沿線に住んでいて、おいしいものが大好きで、ファッションや持ち物にこだわりがある。
また、家に帰ったらお酒を飲んで素の自分に戻る習慣があって、それが次の日の活力となる女性」という詳細な人物像（ペルソナ）が設定されている。そこから「TSUBAKIな女性
が仕事終わりにOFFタイムでリセットするビール」というコンセ
プトが生まれた。TSUBAKIな女性とは、TSUBAKIシャンプーのCMに出てくるようなおしゃれで自立した、女性が憧れるリー
ダー層の女性だ。

だ。にもかかわらず、水曜日を取って他の6つの曜日を捨てて製品をつくる時、私たちは必ずキャラクターを立てる。キャラいる。
また、ネコを取ってネコ嫌いの人を捨てている。そして、クター化するとお客様が商品イメージをつかみやすくなり、感

普通のビールメーカーはできるだけ多くの人が飲んでくれる

情移入しやすくなるからだ。SNSで「水曜日のネコ」
を検索す

ビールをつくろうとするが、私たちは30代前後のTSUBAKIな

ると「今日はネコちゃんを買って帰るにゃん」
とか「ネコちゃんと女性から支持されたら、他の年代が無反応でも仕方ないと考

晩酌中～」などというコメントが見られる。ただのビール製品でえを捨てているわけだ。

はなく、仲間のように受け入れられていることがわかるだろう。

結果的に「水曜日のネコ」は大成功だった。発売して6年ネーミングも社内で決める。
ターゲットであるTSUBAKIな女

経つが、今もなお前年比売上2ケタ増で急成長中だ。30代

性は、どんな時にお酒を飲みたいかヒアリングすると「週の真前後のTSUBAKIな女性から圧倒的な支持があるが、それだ

ん中あたりで一息つきたい時」という声があった。
また、好きな

けでなくより幅広い層の女性と、さらに若い男性にも飲まれてもの、癒されるものを聞くと、何人かが「ネコ」
と答えた。
これを

いる。狭いターゲットを狙ったにも関わらず、結果として想定よ

もとに議論を重ね「水曜日のネコ」という名前が生まれた。

りもかなり広い層に飲んでもらえているという事例だ。

デザインは「個性的かつ世の中にないもの」
そして「賛否両論分かれるもの」
を前提としている。誰からも嫌われないデ

熱狂的ファンを増やしたい

ザインは無難だが、その代わりものすごく好きという人もいなく当社が主催する「超宴」というファンイベントがある。2017

なってしまう。賛否両論分かれても、
ターゲット層の中で3割か

年5月に軽井沢のキャンプ場を貸し切って1泊2日のキャンプ

ら5割の人がすごくいいと言ってくれたデザインを元に「水曜

スタイルのビールイベントを企画したところ、チケットはわずか日のネコ」をつくった。

15分で完売、全国から1000人が参加、満足度は91％だっ「水曜日のネコ」なんて売れるの？
当初は社内でも「そんな製品を市場は求めているのか」た。
その半年後には神宮球場を貸し切って4000人のファンイ
ベントを実施。そして今年は10月末にお台場で5000人を集めたファンイベントを行った。

「水曜日にビールを飲みたいなんて聞いたことがない」という

これは戦略のトレードオフでみると「直近の売上を捨てて、意見があった。だが、今存在しないものは、消費者は判断でき

ファンの究極の満足度を取る」
プロモーションだ。軽井沢のイないのだ。私たちは水面にあらわれる情報から氷山の一角を

ベントは数百万円の赤字だった。神宮球場は数千万円の赤嗅ぎ取って製品化する。
もしくは、一角すら見えない中で仮説字になった。
そして今年のお台場はさらに赤字が拡がった。私を立てて物をつくらなければいけない。かつて、シリコンバレー

たちの規模の会社で1日で数千万円赤字を出すのはかなり厳に行った時、起業家たちは皆口を揃えてこう言っていた。
「失しい。他の企業は真似をする気も起きないだろう。

敗してもいい、
うまくいくかどうかは誰もわからない。
リスクも取りここで言いたいのは「売上につながらない取り組みが、熱狂なさい。
そして、小さく生んで大きく育てよう」と。私はそのマイン的ファンを生み出し増加させていく」ということだ。たとえば短ドを素直に受け止めて、今も実践している。

期的なキャンペーンは、効果が見えるからやりやすいが、キャン「水曜日のネコ」
は、戦略的にみるとトレードオフが詰まってペーンが終わったとたん売上が元に戻ってしまう。見える化はいる。統計では、水曜日はビールがあまり消費されない曜日

できているが持続性がなく、他社がすぐ真似をしてしまう。
そう

Vol.121 Winter 201905

プ ラ ネ ット ユ ー ザ ー 会

いう競争から私たちは脱却したい。お客様が満足する取り組

世の中には優れた経営者がたくさんいる。私は彼らのようみを続けていけば、きっと熱狂的に支持される。
そういう信念をには絶対になれない。だから、まっとうなビジネスの経営者にな持っている。

ることを完全に捨てて、
日本一クレイジーな仮装社長になろう

あるインターネット通販で、私たちは「ビール・洋酒」
ジャンルと思っている。

のMVPに10年連続選出されている。表彰式に毎年呼ばれる「突き抜けた個性は賛否両論を生み出し、熱狂的なファンのだが、その晴れ舞台に私は毎回ユニークな仮装で出席してを生む」。賛否両論があっていいと最初から腹をくくってやるいる。
それはファンに喜んでもらいたいからだ。私たちの仕事はと、意外とたくさんの方が支持してくれる。
そして後から売上は単なるビールメーカーではなく、ビールを中心としたエンタテイン

ついてくると信じている。変わり者と呼ばれて笑われてもいい。

メント業である。
「よなよなエール」のキャラクター「知的な変それでも私たちは「よなよなエール」
で人々を幸せにし、そしてわり者」
は会社の文化でもあり「笑われてもいいから記憶に残世界を平和にしたいと本気で考えているのだ。

る」というのが私たちのポリシーだ。

『 流 通 の 次 世 代を語る会 』からのご 報告『流通の次世代を語る会』は、卸売業、メーカー相互のより深い理解と円滑なコミュ
ニケーションの実現を目的として2015年に発足。 2018年３月から「未来の店舗」「未来の在庫管理」をテーマとした第２クールの活動がスタートし、卸売業、メーカー
計 16社、26名が参加している。今回は参加者代表により、第２クールの中間報告が行われた。
＊発表内容は各社の見解を示すものではなく、『 流通の次世代を語る会』の検討結果です。

「 未 来 の店舗」
発表

さかきばら

まさ ゆき

榊原 正幸氏クラシエ ホームプロダクツ株式会社

た なか しん じ

田中 伸治氏

カストプラス株式会社
代表取締役「未来の在庫管理」
発表

し みず

ゆき まさ

清水 幸昌氏

ユニリーバ・ジャパン・
カスタマーマーケティング株式会社「未来の店舗」
ワーキンググループは「未来の生活者のた「未来の在庫管理」
ワーキンググループは「超高精度な予

めの店頭プロモーションの研究」と「高齢層が楽しく生活でき測に基づくムリ・ムダのないシームレスなサプライチェーン」
と

る快場
（買場）
を提案する」という２つのテーマに分かれ検討をいう共通キーワードのもと、２チームで議論を進めている。未来重ねている。生活者の暮らしの中で店舗の役割は、３〜５年においては流通過程のみならず、家庭内の在庫状況まで見

後には「欲しいものが買える」、
１０年後には「自分によりフィット

えるようになる上に、地域ごとの特性なども加味した超高精するものを気づかせてくれる」、25年後には「自分だけの商品

度な需要予測が行えるようになるという仮説を立てた。
その結が手に入ることにより様々なライフスタイルを享受できる」と劇果、無理な在庫移動やムダな生産がなくなり、返品を減らすこ的に変化していくと考える。
そのための情報基盤も、サマリされとができるようになる。
また、最適な商品をタイムリーに提案したID-POSから生活者発信の購買情報、生活者全ての行動

たり、使い切る前に補充するなど、生活者に対してより感動を情報（生活者情報）へ拡大、それに伴ってプロモーションの提与えられ、幸せな暮らしが送れることを予想している。ただし、案も、商品の提案からライフスタイルの提案へ発展していくだ

未来の在庫管理を実現するには、
データ共有ルールやプライ

ろう。
また、店舗は買い物だけでなく、
コミュニケーションを楽しむ

バシー問題、超大容量データ収集・共有のためのインフラや“快場”となっていくのではないか。今後も、未来の店舗を考え

超高精度な予測の仕組みなど、
クリアすべき課題も多い。

る中で、
卸売業、
メーカーができることをさらに議論していく。

06

コーディネーター

Vol.121 Winter 2019

2 0 1 8

P L A N E T

U S E RM E E T I N G「製」「配」「販」の連携による物流現場の生産性向上と働き方改革～快適なドライバー労働環境を目指して～
トラックドライバー不足が深刻化する今、業界として取り組むべき物流現場の生産性向上とドライバーの労働環境改善について、サンスター株式会社の荒木協和氏にご講演いただいた。

モノが運べない時代が来る

あら き

やす かず

荒木 協和氏サンスター株式会社
ロジスティクス担当 理事

納品が多いと予約時間の枠内では収まらない」等の話があった。

このままでは、モノをつくっても、運ぶことができなくなるかもしれな

つまり、予約システムは有効ではあるが、それだけでは根本的ない。
トラックドライバーの労働環境は、長時間労働、過重労働など解決にはならないということだ。
ドライバーの待機時間を解消するに過酷な状況で、なり手が減っている。慢性的なドライバー不足によは、メーカー、卸売業、物流事業者の「製」
「 販」
「 配」
が連携した倉り、物流事業者が突然運賃を倍近く値上げしたり、配送を拒否した

庫作業の生産性向上が必要なのである。

りするケースも出てきている。
このような状況をつくり出しているのは、物流事業者ではなく我々

環境改善を困難にする要因

メーカーを含む「発」と「着」の荷主側だ。ただ、現場のことは良く解現場をよく知ることで、ドライバーの労働環境の改善を困難にしらず（解ろうとせず）、物流事業者が上手に処理してくれるという、任ている２つの要因が見えてきた。その一つが、商流部門と物流部

せっきりの姿勢でいた。
しかし平成26年に国土交通省から労働環門の分離だ。商流の情報はEDIでオンライン化されており、物流事

境改善の行政指導があり、物流事業者に事故や違反などがあっ業者へ一方的に出荷情報等を流す。
しかし、物流情報が商流に

また、平成29年た際の荷主勧告制度（※）の運用強化が図られた。

データで流れるケースは少ない。情報の一方通行化となっているにはトラック運賃の規約が改定され、積み込みや荷待ちといった運点だ。その結果、物流現場の実態を知らない生産や営業担当者

送以外の作業料金を請求できる環境整備が進められ、責任範囲

が、物流事業者の処理能力など考えず、自分達の目標達成のたが明確になった。更に物流環境の悪化から発生したドライバー不めに活動してしまう。出荷量は時に倉庫の処理能力を上回り、現足などで、製造して販売したくても製品が運べない状況となってき場に大きな負荷となっている。

た。
そこで荷主が自らの責任により、物流事業者の労働環境改善

もう一つは、現場だけでの処理だ。倉庫間の物流では、荷づくりを実践していかなければならない必然性が増してきた。

や仕分け、検品、荷待ち、積み込み、荷降ろし、入庫仕分け、ラベル（※）
荷主勧告制度：「荷主勧告」
は、貨物自動車運送事業法第64条に基づき、トラック運送事業者の過積載運行や過労運転防止措置義務違反等の違反行為に対し行政処分を行う
場合に、当該違法行為が荷主の指示によるなど主として荷主の行為に起因するものと認められるときは、
国土交通大臣が当該荷主に対し違法行為の再発防止のための適当な措置を執るべきことを勧告するもの。
（出典：http://www.mlit.go.jp/common/001204970.pdf）

貼りなど、配送以外にも実にさまざまな作業がある。
それらの作業はドライバーの待機実態調査

現場判断を取っており、
とくに配送部分はドライバー一人の采配にゆだねられているため、ブラックボックスになっている。この問題が上層部にまで伝わらないため、改善につながらない。

2017年、
まず発荷主（メーカー）側で、待機実態の現場調査を

物流現場の改善は一丸となって取り組むべき課題行った。積荷を載せた車両が卸売業倉庫へ到着し、荷降ろしが完

2017年10月から、発着荷主・行政・
トラック協会・物流事業者の連了するまでを調査したところ労働環境の悪化を招いていることが解

携による、物流労働環境改善に向けた取り組みの実証実験が行われかった。例えば、当日朝に到着した車両の場合、受付から荷降ろしている。発倉庫から5つの施策（①事前情報による届け先フロア仕分

開始まで4時間以上もかかっていた。そしてその主な要因は、何時け、②入荷製品情報（ASN）の送信、③優先荷降ろし、④一貫パレット

積荷を降ろし出せるか解からないので、少しでも早く着いておこうと

納品、
⑤パレッ
トRFID自動検品）を行ったところ、
待機時間が4時間17いう心理が働き、前日の夜から待っていることが解った。

分から20分へと大幅に短縮され、荷降ろしの荷役時間も半減した。

それなら、荷降ろし時間の予約システムがあれば、問題を解決でただし、この仕組みを実際に運用するには多くの課題がある。納品

きるのではないかと考え、同システムについて、ドライバー、倉庫へ時のボトルネックは各倉庫毎に違う。
ロケーションも異なる。
また個別の聞き取り調査を行った。すると意外な答えが返ってきた。
「希望

企業で改善しても効果は少ない。
そこで、共同の業界標準システムとの時間帯を予約できなければ結局早めに行って、順番待ちのゾー

して、EDIでの受発注のやり取りにそれらの情報を載せることができなンで待つ」「日中は渋滞があるから、指定時間に着くためには、結いか。
その意味でプラネッ
トの役割には大きな期待を寄せている。

局早く出て早く着いてしまうから待機は無くならない」
といった声がそして今回の活動を通じて、物流現場の労働環境の改善は、
日用

上がった。
また、倉庫担当者からも「繁忙期は、倉庫の受入可能な品・化粧品業界全体の問題であり、
「製」
「配」
「販」
が一体となって、物量を超える入荷量があるから、待ってもらうしかない」「 手降ろし早急に取り組まなければいけない課題であることを切実に感じた。

Vol.121 Winter 201907

このコーナーでは、
当社オリジナルキャラクター
「プラネッ太くん」
が訪日外国人に人気の観光スポットに赴き、その魅力とインバウンド消費に関わるトピックスを紹介します。

至 新函館北斗新青森（イラスト：松鳥むう）

東
北・
北海
道新 幹

観光庁が発表した2017年1〜12月分の外国人延べ宿泊者数の確定値で、宮城県と僅差の260,330人泊で東北六県の2位、6割強の伸び率で全国の3位に輝いた青森県。
プラネッ
トサービスをご利用の株式会社クロベ代表取締役の黒部様、弘前の旅行会社「たびすけ」
代表で株式会社インアウトバウンド仙台・松島の代表取締役も務める西谷様、青森県観光
国際戦略局の清野様にご登場いただき、青森の魅力とインバウンド事情をご紹介します。

線

至 東京

※本記事における数値は、原稿作成時点で確認できた関係機関の発表に基づいています。

株式会社クロベ 代表取締役
くろ

べ

よし ふみ

黒部 能史さん

2017ねぶた大賞 あおもり市民ねぶた実行委員会「紅葉狩」(作：北村麻子) を参照

08

Vol.121 Winter 2019

たびすけ合同会社西谷 代表
株式会社インアウトバウンド
仙台・松島 代表取締役
にし

や

らい すけ

西谷 雷佐さん

青森県観光国際戦略局
誘客交流課
国際誘客グループ 主幹
せい

の

ひろ あき

清野 浩輝さんVol.121 Winter 201909

PLANET COMMUNITY SPACEPLANET PLAZA
TOPIC

01

『2019年春夏新製品カタログ』
を発行
一般消費財の流通に携わる皆様に、
2019年春夏の新製品情報をタイムリーにお届けするため『2019年春夏新製品カタログ』
を発行いたします。
（※）
・Web版：1月11日（金）バイヤーズネット「マーケティング情報」
ページに掲載・冊子：1月23日（水）全国の小売業、卸売業様へお届け

棚割提案や仕入業務、商談などの貴社業務に、是非ご活用ください。
※マーケティング情報のご利用には、バイヤーズネットの会員登録（無料）が必要です。

◎お問い合わせ先
株 式 会 社プラネット ネットワーク推 進 本 部
Tel : 03-5962-0811 E-mail : crm@planet-van.co.jp

TOPIC

02

『インバウンド消費を拡大させる意識と行動 2018』を発行
2017年の訪日外国人客は2,869万人を超え（※）、過去最高を更新しました。
国・地
域別では、
中国、
韓国、
台湾、
香港が7割を占め「リピーター」の多さから、
訪日中の買物に関する意識や行動にも変化が見られております。
当社では、2015年から毎年発行している4冊目の同レポートを発行しました。
※JNTO日本政府観光局調べ◎お問い合わせ先
株 式 会 社プラネット インバウンドチーム
Tel : 03-5962-0811 E-mail : inbound@planet-van.co.jp

TOPIC

03

「インバウンドセミナー」開催のお知らせ
インバウンド市場の拡大と中国におけるデジタル経済の特質（仮称）
開催日時・会場

3月13日（水）13:30～16:30（開場13:00）
会場：日比谷図書文化館（東京都千代田区）
日比谷コンベンションホール
プログラム
（仮）

●講演１
一般社団法人ジャパンショッピングツーリズム協会 専務理事 新津 研一氏●講演2
株式会社インテック プリンシパル ／大阪大学 サイバーメディアセンター 招へい准教授 中川 郁夫氏●インバウンド研究のご報告とお知らせ
・第2期インバウンド研究会 ・インバウンド調査レポート2018 ・今後のインバウンドへの取り組み etc.
◎お問い合わせ先
株 式 会 社プラネット インバウンドチーム
Tel : 03-5962-0811 E-mail : inbound@planet-van.co.jp

TOPIC

04

「第19回JAPANドラッグストアショー」出展のお知らせ
当社は2019年3月15日
（金）
から17日
（日）
まで、幕張メッセ（千葉市）
で開催される「第19回JAPANドラッグス
トアショー」に出展します（小間番号6-018）。
既存サービスの展示・説明・デモンストレーションを行う予定です。

10

Vol.121 Winter 2019

プラネットプラザ

TOPIC

05

上海工程技術大学の教授が来社されました
当社会長の玉生が客員教授を務める上海工程技術大学の教授4名が2018年12月に来社され、日本の流通について学ばれました。
今後も日中の産学共同研究などを行ってまいります。

TOPIC

06

えにし

会長玉生の新刊『私の縁』
当社創業者である会長の玉生は、随筆集「人生を豊かにする出会いの作り方『私の縁』－プラネットの創業者が書いた随筆集－」（国際商業出版）を出版いたしました。
また、出版記念パーティーを2018年12月に開催し、170名の皆様にご出席いただきました。

編集後記
明けましておめでとうございます。
昨年は格別のお引き立てを賜り、厚く御礼を申し上げます。
本年は新体制（下図参照）
での本格的な取り組みを実施し、皆様にさらにご満足いただけるサービスを提供する所存でございます。
より一層のご支援を賜わりますよう、
お願い申し上げます。
さて、今号の表紙写真は出雲大社からおよそ1km離れた稲佐の浜にある「弁天島」です。昨年12月にプラネッ
トの社員旅行で訪れた出雲大社で社員が撮影しました。
社員が撮影した写真で表紙を飾るのは今号が最後となり、次号からは、新しい年号とともにPLANETvanvan
をリューアルし、今まで以上に皆様のお役に立つ情報を提供いたします。引き続き、PLANETvanvanを応援してくださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
（広報部
プラネット組織図井上 美惠子）営業部
ネットワーク推進本部

企画開発部
ネットワーク管理部

執行役員会

取締役会

株主総会

スマートプラットフォーム企画部
イノベーション推進部

経営本部

経営企画部

監査役会

管理部
広報部
社長室

（注）
本誌に記載されている会社名・団体名、サービス名、
製品名等は、各社・各団体の登録商標または商標です。

Vol.121 Winter 2019

11

121
第121号

2019年1月

発行／株式会社プラネット〒105 - 0013
東京都港区浜松町一丁目３１番
文化放送メディアプラスビル３階
Tel : 03 - 5962 - 0811
https://www.planet-van.co.jp/
発行人／田上正勝
編集協力／株式会社砧書房
デザイン／太田康士（Hitricco Graphic Service）
印刷／株式会社太平印刷社

古紙パルプ配合率70%再生紙を使用