会員企業トップインタビュー

会員企業トップインタビュー

北村

入社の動機を聞くと、「社会貢献しまったのです。そして、「子どもに自は、周りの人を幸せにした時だと思っ性の高い仕事がしたい」「家族、特に子

慢で き る 仕 事 、 子 どもや 孫 の 世 代 のています。

どもに誇れる仕事をしたい」というこた め に なる仕事をしたい」と思うようとを言う人が多いです。ユニークな経になったのです。そこで、転職を決意

ー本 日 は 、 お 忙 し い と こ ろ 、 大 変歴の人材が一定数集まると、
「そうした

しました。

ありがとうございました。

［第21回］

株式会社センシンロボティクス
代表取締役社長 CEO

人たちと一緒に仕事をしたい」という

先ほど申し上げた通り、当社へがほとんどです。それは大変立派なこに入られた動機は、どのようなものとですが、社内で働く中で、一番近いだったのでしょうか。

同僚が困っていたら、助けられるか、というのが「他者貢献」の話です。グ

業績も順調で給料も満足いくもので極的に拾いに行く、それができなけれした。ところが、ある時、ふと「結局ば、社会貢献など絶対できない、と利益は海外に行ってしまう」と思って思っています。人が幸せを感じるの登場されたのは印象的でした（㈱センシンロボティクスのWEBによれば、社員の約7割の方がカジュアルな服装で出社されるとのことです）。
また、社員の平均年齢は約37歳で、「IT企業としては、高い方」だそうていけなくなりそうです。
聞き手：当協会専務理事
前野 陽一

企業データ
名：株式会社センシンロボティクス

社

事 業 内 容：産業用ドローン、カメラ、スマートデバイス等を活 用した業 務ソリューションの提供
立：2015年10月

設
所

在

2
0
1
9

年 月以降︑代表取締役社長です。私は、ますます世の中につい

C
E
O

8

C
E
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7

2
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5

10

月に﹁株式会社ブイキューブロボティクス・ジャパン﹂

か漏れていそうな仕事があったら、積北村様が、カジュアルな服装でI
T年

レーゾーンがあるかもしれないが、何じでしたの北村卓也様から︑当社に入社する前は、外資系のIT企業に勤めており、仕事も楽しく、ペースが広く取られており、通常のオフィスとはかなり趣を異にした感

2
0
1
8

年 月に﹁株式会社センシンロボティクス﹂に 社 名 変 更 さ れ た 企 業 で す ︒の入社動機に、「社会貢献」を挙げる者聞かせいただきたいと思います。御社

企業から転職され︑ー最後に北村様ご自身のお話を、おフィスに入ると、ドローンをはじめとする様々な機器が置かれているス

インフラの保守点検は︑今のままで大丈夫ですか？

のオフィスビル内にあります。オ〜現場を熟知した異能技術者集団 〜

本社は、京浜東北線の大井町駅近く

けますか。
北村

北村

株式会社センシンロボティクスのあったのですが、これをご説明いただ

株式会社センシンロボティクスは︑献の前に『他者貢献』」という言葉が北村 卓也 氏として設立され︑インタビュア後記﹁ロボティクスの力で︑社会の﹃当たり前﹄を進化させていく︒﹂を会社のミッションとされ︑ころ、社長メッセージとして、「社会貢

我 が 国 の イ ン フ ラの 老 朽 化 や労 働 力 人 口の 減 少 の 中 で ︑ロボティクスを 活 用 し たで、御社のWEBを見せていただいたとる者もいます。

インフラの保守点検に関するサービスを提供されています︒

事をする」ことについて、魅力を感じ

北 村 卓 也様は︑大手外資系

同じような入社動機ですね。ところとして︑﹁異能技術者集団﹂である株式会社センシンロボティクスを率いておられます︒

ようです。更に、「ロボットを使って仕今回のインタビューでは︑代表取締役社長

ー先ほどお聞きした他の社員さんと日本のインフラの保守点検に関する課題と対処の方向性を中心に︑詳しく語っていただきました︒

ことも、入社のインセンティブになる

一番大事にしていることは、
社会貢献の前に「他者貢献」

一般財団法人エンジニアリング協会／2023年1月

地：東京都品川区大井1-28-1 住友
不動産大井町駅前ビル4階

従 業 員 数： 126名（2023年1月1日現在）
ホームページ： https://www.sensyn-robotics.com

日本のインフラの保守点検に関する課題
一般財団法人エンジニアリング協会〒106-0041
東京都港区麻布台 1-11-9（BPR プレイス神谷町 9 階）TEL 03-6441-2910
https://www.enaa.or.jp/

北村

私は、日本のインフラは、構造的大半が50歳代で占められ、作業環境な問題を抱えていると思っています。

が厳しいこともあって、後継者を育て

ポイントは3点あります。第1点は、少子るのが困難となっています。第2点は、

ー御社のビジネスに関するお話をお高齢化による労働力人口の減少です。

人間だけでなくインフラも歳を取って聞きする前提として、日本のインフラ

2020年から2060年の間に、労働力人口いるということです。日本のインフラの保守点検に関する問題点をお聞かせは35％減少すると見込まれていること

は、高度経済成長期につくられたもの

いただけますか。

に加え、現在のインフラ点検作業者のが多く、石油プラントの半数以上が稼働
1

会員企業トップインタビュー

50年以上となり、道路橋、河川設備、ー「適材適所」ということですね。

の現場の方々とお話をするわけです。

港湾設備なども、稼働40年以上のもの

ところで、お客様は御社からどのような

こうしたIT企業は、他にはいないと思が多くみられます、したがって、今まサービスを提供されるのでしょうか。

います。現在本社に出社している社員
は、全体の20〜30％です。自宅で作業で以上にしっかりと保守点検を行う必要があるわけです。第3点は、自然災害

北村

当社は、お客様のビジネスプロをしている者もおりますが、半分くらの甚大化で、例えば、大雨・豪雨の発セスを三つに分解して考えています。

いは、お客様の現場で仕事をしている

生頻度は、ここ30年で1.4倍となってい一つ目がデータを取ること、二つ目がと思います。

ます。

取ったデータを分析・解析すること、私は、常々、当社のことを「マーそして三つ目がデータを利活用するこ

ケットメーカー」であると言っていま

ー労働力が少なくなる中で、保守点とです。お客様がやりたいのは、当然す。今までなかった市場をつくってい検を今まで以上にしっかりする必要がデータの利活用です。お客様が行おうく先駆者である、ということです。しあることから、日本政府も「スマートとしている「業務課題の解決」や「社たがって、正解もないし、前例もな

保安」といった政策を打ち出してきて会貢献」のためには、どういったデー

く、自分達がファーストペンギンといるわけですね。

タが必要か、更にそのデータをとるたなって、「生みの苦しみ」を味わいながめには、いかなるツールを使うべき

ら、マーケットを作っていくことをか、といったように考えていきます。

目指しています。既に存在する市場にあらかじめ設定した時間・周期に基づ

当社は、ドローンなどのハードウェア

対して、「破壊的挑戦者」として挑む、

いて定期的にメンテナンスを実施すが引退すると、もはや、そのような保も、ドローンを使えば、短時間に広範の開発は行いません。既存のもので、通常のスタートアップ企業とは違う、る保全方式）から、CBM（Condition

守点検は再現不可能となってしまいま

囲のチェックを行うことができます。

最も適切と思われるハードウェアを利と自負しております。

Based Maintenance；機械・設備等のす。ここで、抜本的な対策を打たなけ

ロボティクスを使えば、先ほど申し上用して、データを収集し、プラットのチャンピオンもいます。また、日本状態を監視し、その状態に応じてメン

れば、日本のインフラの保守点検は、げた日本のインフラに関する「データフォームに蓄積します。更に、現場のの大手自動車メーカーで自動運転を研

テナンスを実施する保全方式）に移行

世界からかなり遅れたものとなってしの絶対量」の不足を解消することがで方々が使いこなせるようなアプリケー

きますし、ロボティクスの点検によっションを開発し、ハードウェアを駆使なものだと思うのですが、問題は、現在て、「問 題 の あ り そ う な 箇 所 」 を あ ぶ

していただけるようにしております。

の日本にこれを実行する基礎ができてり出し、そこを人による点検で精密に北村

点検現場でドローンを操縦するスタッフ

TBM（Time Based Maintenance；

する、という考え方そのものは、妥当いるか、ということです。
まず、CBMを行うためには、「予防保全」「予 知 保 全 」 を 行 う た め に 必 要 な

まいます。

ロボティクスによる保守点検と、人による保守点検の相違「再現性のあるデータ」が不可欠なわーそ こ で 、 御 社 が 行 っ て お ら れ る

けですが、日本のインフラの場合、そ「ロボティクスを活用した保守点検」がもそも「データの絶対量」が少なすぎ必要となってくるのですね。

ます。インフラのオーナーにとっても、

センシンロボティクスは、
異能技術者集団究していた者や、海底探査ロボットの世界では、有名人といった者もおります。こういう社員を、同じ目標に向ー確かに、一般的なIT企業のイメー

かって進めることは、社長としては難チェックする、といったことにもつなーなるほど。最終的には、必ずしもジとは、かなり異なりますね。どうしいチャレンジではあるのですが、がります。

ITを熟知しているとは言えない現場のいった方が、御社に入社されているの様々な異能な力が化学変化を起こし方々にも、利用しやすい形で提供するですか。

て、少しずつでも成功の種を掴みに行ということですね。

お客様の使いやすい
アプリケーションを提供

ところで、御社のようなサービスをくということは、とても重要だと思っ北村

当社の社員は、16％が外国籍ています。その意味で、当社は、「異能行っている企業は、他にもあるのでで、それだけでも、普通の日本企業と技術者集団」であり、そこが、当社のしょうか。

は違います。更に、キャリアもかなり強みだと思っています。

ユニークで、チェルノブイリで撮影を「突発修繕」はコストもかかるので、で北村おっしゃるとおりです。ただー御社のサービスは、「ドローンを活きる限りデータを使って傾向値を把握し、誤解していただきたくないのです

用するサービス」というイメージが北村

お答えは、YESであり、NOで行っていたカメラマンがいるかと思えーどうして、御社にそうしたユニーク

し、予防保全に努めて、「定期修繕」でが、「ロ ボ テ ィ ク ス に よ る 保 守 点 検 」

あるのですが ……。

す。
「データを貯めておくシステムをつば、ロボコンやドローンのコンテスト

な経歴の人材が集まるのでしょうか。

インフラの健全性を担保することはメ

は、「人による保守点検」を代替す

リットがあります。ともかく、長期間る、といったものではないことです。

北村

ドローンを使うことも多いのでさせます」といったIT企業は数多くにわたって予防保全に使えるデータを

お 客 様 の 中 に は、
「ド ロ ー ン を 使 っ てすが、あくまでドローンは一つのあると思います。しかし、こうしたIT

収集する必要があります。

保守点検すると、人による保守点検に「ツール」に過ぎず、スマートフォン

企業の問題点は、「データをとるのは、

く り ま す」「他 の シ ス テ ム と リ ン ク を次に、やや逆説的な話になります

比べて、どれだけコストダウンとなるやタブレット、各種のセンサーと同列

お客様の役割」と割り切っていることが、日本の「現場力の強さ」が、保守のか」といったことを聞かれる方がおに並ぶものです。ドローンは、高いとです。

点検のデジタル化の足を引っ張っていられますが、そうした発想は、はっきころから俯瞰して見るためには適した

当社では、スタート地点である「デー北村 卓也（きたむら たくや）
日本 IBMを経て、2008年より日本マイクロソフトでコンサル

るところがあります。日本の現場にり 言 っ て 誤 り で す。
「ロ ボ テ ィ ク ス に

ツールですが、落下する危険性もあタの収集」から、サービスを開始しまは、優れた「マイスター」がたくさん

よ る 保 守 点 検 」 の メ リ ッ ト は、
「今 まり、そうしたリスクをとれないところ

す。すなわち、お客様とご相談をして、おられて、様々な工夫をしてインフラ

で人ではできなかったことができる」

では、地上走行型の車両型ロボットをお客様のニーズに応えるためには、どの保守点検をしてきました。それは大ことにあります。例えば、人間の場使った方がいい場合もあります。更のようなデータをどうやって取ればい

データアナリティクス事業を推進。2018年10月よりセンシン

変すばらしいことなのですが、その結合、「365日、24時間」機械や設備をに、そういったハイテク機器が不要な

いか、というところから始めるわけでロボティクスに参画。Design Thinking ファシリテーター、無人果、世界に比べて、インフラの点検に関チェックすることは不可能ですが、セケースもたくさんあり、スマートフォン

す。当社の社員は、ヘルメットをかぶ

航空従事者試験 1 級。1977年神奈川県生まれ。

するデジタル化がかなり遅れてしまい

ンサーを取り付ければ、これが可能とや定点カメラで写真を撮ればいいケース

り、作業着と安全靴で、どうやってました。しかも、そうした「マイスター」

なります。また、山奥の鉄塔の点検でも数多くあります。

データを取ったらいいのか、をお客様

2

ティングサービスビジネスの立ち上げ及びサービス営業担当部長
としてビジネス拡大をリード、2016年より前職SAPジャパン
ではビジネスアナリティクス部門にて機械学習を中核とした

3

会員企業トップインタビュー

50年以上となり、道路橋、河川設備、ー「適材適所」ということですね。

の現場の方々とお話をするわけです。

港湾設備なども、稼働40年以上のもの

ところで、お客様は御社からどのような

こうしたIT企業は、他にはいないと思が多くみられます、したがって、今まサービスを提供されるのでしょうか。

います。現在本社に出社している社員
は、全体の20〜30％です。自宅で作業で以上にしっかりと保守点検を行う必要があるわけです。第3点は、自然災害

北村

当社は、お客様のビジネスプロをしている者もおりますが、半分くらの甚大化で、例えば、大雨・豪雨の発セスを三つに分解して考えています。

いは、お客様の現場で仕事をしている

生頻度は、ここ30年で1.4倍となってい一つ目がデータを取ること、二つ目がと思います。

ます。

取ったデータを分析・解析すること、私は、常々、当社のことを「マーそして三つ目がデータを利活用するこ

ケットメーカー」であると言っていま

ー労働力が少なくなる中で、保守点とです。お客様がやりたいのは、当然す。今までなかった市場をつくってい検を今まで以上にしっかりする必要がデータの利活用です。お客様が行おうく先駆者である、ということです。しあることから、日本政府も「スマートとしている「業務課題の解決」や「社たがって、正解もないし、前例もな

保安」といった政策を打ち出してきて会貢献」のためには、どういったデー

く、自分達がファーストペンギンといるわけですね。

タが必要か、更にそのデータをとるたなって、「生みの苦しみ」を味わいながめには、いかなるツールを使うべき

ら、マーケットを作っていくことをか、といったように考えていきます。

目指しています。既に存在する市場にあらかじめ設定した時間・周期に基づ

当社は、ドローンなどのハードウェア

対して、「破壊的挑戦者」として挑む、

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守点検は再現不可能となってしまいま

囲のチェックを行うことができます。

最も適切と思われるハードウェアを利と自負しております。

Based Maintenance；機械・設備等のす。ここで、抜本的な対策を打たなけ

ロボティクスを使えば、先ほど申し上用して、データを収集し、プラットのチャンピオンもいます。また、日本状態を監視し、その状態に応じてメン

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テナンスを実施する保全方式）に移行

世界からかなり遅れたものとなってしの絶対量」の不足を解消することがで方々が使いこなせるようなアプリケー

きますし、ロボティクスの点検によっションを開発し、ハードウェアを駆使なものだと思うのですが、問題は、現在て、「問 題 の あ り そ う な 箇 所 」 を あ ぶ

していただけるようにしております。

の日本にこれを実行する基礎ができてり出し、そこを人による点検で精密に北村

点検現場でドローンを操縦するスタッフ

TBM（Time Based Maintenance；

する、という考え方そのものは、妥当いるか、ということです。
まず、CBMを行うためには、「予防保全」「予 知 保 全 」 を 行 う た め に 必 要 な

まいます。

ロボティクスによる保守点検と、人による保守点検の相違「再現性のあるデータ」が不可欠なわーそ こ で 、 御 社 が 行 っ て お ら れ る

けですが、日本のインフラの場合、そ「ロボティクスを活用した保守点検」がもそも「データの絶対量」が少なすぎ必要となってくるのですね。

ます。インフラのオーナーにとっても、

センシンロボティクスは、
異能技術者集団究していた者や、海底探査ロボットの世界では、有名人といった者もおります。こういう社員を、同じ目標に向ー確かに、一般的なIT企業のイメー

かって進めることは、社長としては難チェックする、といったことにもつなーなるほど。最終的には、必ずしもジとは、かなり異なりますね。どうしいチャレンジではあるのですが、がります。

ITを熟知しているとは言えない現場のいった方が、御社に入社されているの様々な異能な力が化学変化を起こし方々にも、利用しやすい形で提供するですか。

て、少しずつでも成功の種を掴みに行ということですね。

お客様の使いやすい
アプリケーションを提供

ところで、御社のようなサービスをくということは、とても重要だと思っ北村

当社の社員は、16％が外国籍ています。その意味で、当社は、「異能行っている企業は、他にもあるのでで、それだけでも、普通の日本企業と技術者集団」であり、そこが、当社のしょうか。

は違います。更に、キャリアもかなり強みだと思っています。

ユニークで、チェルノブイリで撮影を「突発修繕」はコストもかかるので、で北村おっしゃるとおりです。ただー御社のサービスは、「ドローンを活きる限りデータを使って傾向値を把握し、誤解していただきたくないのです

用するサービス」というイメージが北村

お答えは、YESであり、NOで行っていたカメラマンがいるかと思えーどうして、御社にそうしたユニーク

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「データを貯めておくシステムをつば、ロボコンやドローンのコンテスト

な経歴の人材が集まるのでしょうか。

インフラの健全性を担保することはメ

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北村

ドローンを使うことも多いのでさせます」といったIT企業は数多くにわたって予防保全に使えるデータを

お 客 様 の 中 に は、
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保守点検すると、人による保守点検に「ツール」に過ぎず、スマートフォン

企業の問題点は、「データをとるのは、

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お客様の役割」と割り切っていることが、日本の「現場力の強さ」が、保守のか」といったことを聞かれる方がおに並ぶものです。ドローンは、高いとです。

点検のデジタル化の足を引っ張っていられますが、そうした発想は、はっきころから俯瞰して見るためには適した

当社では、スタート地点である「デー北村 卓也（きたむら たくや）
日本 IBMを経て、2008年より日本マイクロソフトでコンサル

るところがあります。日本の現場にり 言 っ て 誤 り で す。
「ロ ボ テ ィ ク ス に

ツールですが、落下する危険性もあタの収集」から、サービスを開始しまは、優れた「マイスター」がたくさん

よ る 保 守 点 検 」 の メ リ ッ ト は、
「今 まり、そうしたリスクをとれないところ

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で人ではできなかったことができる」

では、地上走行型の車両型ロボットをお客様のニーズに応えるためには、どの保守点検をしてきました。それは大ことにあります。例えば、人間の場使った方がいい場合もあります。更のようなデータをどうやって取ればい

データアナリティクス事業を推進。2018年10月よりセンシン

変すばらしいことなのですが、その結合、「365日、24時間」機械や設備をに、そういったハイテク機器が不要な

いか、というところから始めるわけでロボティクスに参画。Design Thinking ファシリテーター、無人果、世界に比べて、インフラの点検に関チェックすることは不可能ですが、セケースもたくさんあり、スマートフォン

す。当社の社員は、ヘルメットをかぶ

航空従事者試験 1 級。1977年神奈川県生まれ。

するデジタル化がかなり遅れてしまい

ンサーを取り付ければ、これが可能とや定点カメラで写真を撮ればいいケース

り、作業着と安全靴で、どうやってました。しかも、そうした「マイスター」

なります。また、山奥の鉄塔の点検でも数多くあります。

データを取ったらいいのか、をお客様

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ティングサービスビジネスの立ち上げ及びサービス営業担当部長
としてビジネス拡大をリード、2016年より前職SAPジャパン
ではビジネスアナリティクス部門にて機械学習を中核とした

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会員企業トップインタビュー

北村

入社の動機を聞くと、「社会貢献しまったのです。そして、「子どもに自は、周りの人を幸せにした時だと思っ性の高い仕事がしたい」「家族、特に子

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どもに誇れる仕事をしたい」というこた め に なる仕事をしたい」と思うようとを言う人が多いです。ユニークな経になったのです。そこで、転職を決意

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ありがとうございました。

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人たちと一緒に仕事をしたい」という

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同僚が困っていたら、助けられるか、というのが「他者貢献」の話です。グ

業績も順調で給料も満足いくもので極的に拾いに行く、それができなけれした。ところが、ある時、ふと「結局ば、社会貢献など絶対できない、と利益は海外に行ってしまう」と思って思っています。人が幸せを感じるの登場されたのは印象的でした（㈱センシンロボティクスのWEBによれば、社員の約7割の方がカジュアルな服装で出社されるとのことです）。
また、社員の平均年齢は約37歳で、「IT企業としては、高い方」だそうていけなくなりそうです。
聞き手：当協会専務理事
前野 陽一

企業データ
名：株式会社センシンロボティクス

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事 業 内 容：産業用ドローン、カメラ、スマートデバイス等を活 用した業 務ソリューションの提供
立：2015年10月

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レーゾーンがあるかもしれないが、何じでしたの北村卓也様から︑当社に入社する前は、外資系のIT企業に勤めており、仕事も楽しく、ペースが広く取られており、通常のオフィスとはかなり趣を異にした感

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年 月に﹁株式会社センシンロボティクス﹂に 社 名 変 更 さ れ た 企 業 で す ︒の入社動機に、「社会貢献」を挙げる者聞かせいただきたいと思います。御社

企業から転職され︑ー最後に北村様ご自身のお話を、おフィスに入ると、ドローンをはじめとする様々な機器が置かれているス

インフラの保守点検は︑今のままで大丈夫ですか？

のオフィスビル内にあります。オ〜現場を熟知した異能技術者集団 〜

本社は、京浜東北線の大井町駅近く

けますか。
北村

北村

株式会社センシンロボティクスのあったのですが、これをご説明いただ

株式会社センシンロボティクスは︑献の前に『他者貢献』」という言葉が北村 卓也 氏として設立され︑インタビュア後記﹁ロボティクスの力で︑社会の﹃当たり前﹄を進化させていく︒﹂を会社のミッションとされ︑ころ、社長メッセージとして、「社会貢

我 が 国 の イ ン フ ラの 老 朽 化 や労 働 力 人 口の 減 少 の 中 で ︑ロボティクスを 活 用 し たで、御社のWEBを見せていただいたとる者もいます。

インフラの保守点検に関するサービスを提供されています︒

事をする」ことについて、魅力を感じ

北 村 卓 也様は︑大手外資系

同じような入社動機ですね。ところとして︑﹁異能技術者集団﹂である株式会社センシンロボティクスを率いておられます︒

ようです。更に、「ロボットを使って仕今回のインタビューでは︑代表取締役社長

ー先ほどお聞きした他の社員さんと日本のインフラの保守点検に関する課題と対処の方向性を中心に︑詳しく語っていただきました︒

ことも、入社のインセンティブになる

一番大事にしていることは、
社会貢献の前に「他者貢献」

一般財団法人エンジニアリング協会／2023年1月

地：東京都品川区大井1-28-1 住友
不動産大井町駅前ビル4階

従 業 員 数： 126名（2023年1月1日現在）
ホームページ： https://www.sensyn-robotics.com

日本のインフラの保守点検に関する課題
一般財団法人エンジニアリング協会〒106-0041
東京都港区麻布台 1-11-9（BPR プレイス神谷町 9 階）TEL 03-6441-2910
https://www.enaa.or.jp/

北村

私は、日本のインフラは、構造的大半が50歳代で占められ、作業環境な問題を抱えていると思っています。

が厳しいこともあって、後継者を育て

ポイントは3点あります。第1点は、少子るのが困難となっています。第2点は、

ー御社のビジネスに関するお話をお高齢化による労働力人口の減少です。

人間だけでなくインフラも歳を取って聞きする前提として、日本のインフラ

2020年から2060年の間に、労働力人口いるということです。日本のインフラの保守点検に関する問題点をお聞かせは35％減少すると見込まれていること

は、高度経済成長期につくられたもの

いただけますか。

に加え、現在のインフラ点検作業者のが多く、石油プラントの半数以上が稼働
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