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電源車を販売、発電機・負荷試験器をレンタル
朝日電機株式会社（大阪府東大阪市）

今回は、大阪府東大阪市の移動電源車メーカー、「朝日電機株式会社（社長：齋藤昌榮（さいとう・まさえ）氏、☎06－6728－6677）」を取材した。
今年４月に発生した熊本地震により、最も被害が大きかった阿蘇地域では、長時間にわたり広い範囲で停電状態が続いた。現地で活躍したのがディーゼル発電設備を積載したトラック車輌「移動電源車」である。停電発生後からしばらくの間、多数の移動電源車を投入し、最適に組み合わせて安定した給電を実現してきた。
朝日電機では、仮設電源として使用される、超石橋徳幸製造第一部長、久保敬修副社長、前垣雄次取締役
（左）

（中央）

（右）

低騒音型の「移動電源車」を自社開発し、大手通信会社向けなどに販売している。
また、建設現場で非常電源として使用される、「移動式発電設備（可搬型発電設備）」のほか、発電設備の定期点検で使用される、「負荷試験器」をそれぞれ自社開発し、総合建設業界向けなどにレンタル事業を展開している。

★創業の経緯★
創業者は齋藤福松（さいとう・ふくまつ）氏。
兵庫県篠山市出身。現在、３代目社長として朝日電機を牽引する齋藤昌榮氏の父である。昭和23年（1948年）３月、大阪市浪速区日本橋で、工作物を固定するための万力などの工具を製造する、バイスメーカーとして創業した。昭和25年（1950年）
６月に勃発した朝鮮戦争特需により売上高は伸びたが、戦後は一転して業績悪化に陥った。
そこで、業種替えを決断し、各種電源設備の開発・製造に乗り出すことにした。その一環として、
昭和34年（1959年）４月、大阪市住吉区に工場と営業所を開設し、同年12月、個人事業所から法人レンタル用トレーラー型電源車（上）、移動風景（下）・1,250kVA発電装置搭載
・並列自動同期投入装置付き
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組織へと移行し、「朝日電機株式会社」を設立した。
２代目社長として岩本一（いわもと・はじめ）氏が就任していた時代は、ベトナム戦争特需や、

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ACG－375KA２型電源車（2016年販売）
・375kVA発電装置搭載
・並列自動同期投入装置付き・モノコック型機材庫付き軽量アルミフレーム仕様
・低騒音２重防音フレーム構造

日本の高度経済成長期と重複し、国内で建設ラッACG－150DKA２型電源車（2016年販売）
・150kVA×２台（合計300kVA）発電装置搭載
・並列自動同期投入装置付き
・モノコック型機材庫付き軽量アルミフレーム仕様
・低騒音２重防音フレーム構造・中型免許で運転可能

シュが相次いだ。朝日電機は、杭打ち機械などの建設機械を駆動するための電源として、可搬型発電設備を開発・製造し、建設会社ほかリース・レンタル会社向けに売り込んでいった。
朝日電機は昭和40年（1965年）８月、東大阪市に本社を移転して、現在に至っている。朝日電機の所在地は、大阪府東大阪市渋川町４丁目４－37（〒577－0836）。地下鉄南巽駅に程近い準工業地域に本社・第１工場がある。
本社内に管理部門のほか、技術部門として「製造第１部」「製造第２部」「技術部」を配置している。
製造拠点として「第１工場」のほか、「第２工場」第１工場の250ｔ用プレスブレーキ「第３工場」をいずれも東大阪市内に開設している。

さらに、平成15年（2003年）１月、アルミ合金３重★移動電源車の販売に注力★

モノコックフレーム構造を採用した「超低騒音型移動電源車」を開発し、販売を開始するなど、朝日電機の取り組みは常に先進性に満ちあふれている。

朝日電機では現在、「移動電源車の開発・製造・それは、朝日電機の特許の取得実績からもうか販売」「自家発電設備・可搬型発電設備の開発・がえる。朝日電機では、平成17年（2005年）６月

製造・レンタル」「負荷試験器・変圧器などの発に「低 騒 音 型 移 動 電 源 車 に 関 す る 特 許（第電設備の周辺機器の開発・製造・レンタル」の３3688046）」を、平成18年（2006年）９月に「同（第本柱の事業に取り組んでいる。

3859537）」をそれぞれ取得している。

そのうち、移動電源車事業については1980年代

昭和56年（1981年）２月に初号機を販売して以以降、情報通信機器の停電対策用として定置式の来、平成28年（2016年）５月時点で超低騒音型を自家発電設備に加え、移動式の電源設備に対する含めた移動電源車の販売台数は累計で397台に達ニーズが高まった。そのニーズを受け、朝日電機している。納入先は北海道から沖縄まで全国各地

では、移動電源車の製品化とその低騒音化の実現におよんでいる。に取り組んできた。

現在、軽トラック～16ｔ大型トレーラーに搭載

昭和56年（1981年）２月、初号機として「低騒音可能な定格出力10kVA～1,500kVA（単体750kVA型移動電源車」を開発し、販売を開始した。これ×２台搭載）まで、幅広い製品ラインアップを取により、朝日電機の移動電源車事業がスタートした。

りそろえている。引き続き、総合建設会社、重電メー

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ACG－500DNA２型電源車（2013年販売）
・500kVA×２台(合計1,000kVA）発電装置搭載
・並列自動同期投入装置付き
・モノコック型軽量アルミフレーム仕様
・低騒音２重防音フレーム構造

レンタル用ASG1500型コンテナ発電機
・1,500kVA発電装置搭載
・並列自動同期投入装置付き

軽トラック型移動電源車

レンタル用（販売可能）ASL400型負荷試験器
・400kW型負荷試験器
・低騒音仕様カー、大手通信会社に加え、今後、放送業界やイにより「科学技術庁長官賞」を受賞した。昭和53

ベント業界でのニーズに応えた移動電源車の製品

年（1978年）５月、省エネルギーを実現した「４化にも積極的に取り組み、販売拡大に注力していく。

極・８極切替型発電設備」を開発した。

★発電設備などレンタル拡大へ★

一方、昭和57年（1982年）４月に海上コンテナ
船 の 冷 凍 コ ン テ ナ 用 発 電 設 備「GENEPACK（1,500kVA）」を、平成８年（1996年）１月に可発電設備事業については昭和30年（1955年）５月、搬型発電設備（1,850kVA）をそれぞれ製品化した。

停電用予備発電装置の開発・販売からスタートしそれにより、船舶用・陸用の大型発電設備のリーた。続いて、昭和35年（1960年）１月から、各種ス・レンタル事業へと本格進出した。

発電設備に関する「レンタル事業」へと進出した。

また、平成７年（1995年）11月に発電設備の定

昭和41年（1966年）１月にブラシレス発電設備期点検に使用される「負荷試験器」を、同年12月を、昭和44年（1969年）５月に自家発電設備業界に「自動始動盤」をそれぞれ製品化し、レンタル

で は 初 め て と い う 防 音 型 発 電 設 備「ASAHI事業にも着手した。さらに、平成13年（2001年）

SILENT GENERATOR」をそれぞれ開発・販売

６月に新型「静音マフラー」を、平成15年（2003した。朝日電機は昭和46年（1971年）６月、防音年）12月に「超低騒音型空冷式負荷試験器」をそ型発電設備に関する実用新案特許（第1092053号）れぞれ製品化し、レンタル事業を展開している。

を取得している。

引き続き、発電設備の周辺機器のレンタル事業に

昭和51年（1976年）４月、建設工事現場などでも注力していく。

使用される「低騒音型発電設備」を開発した功績
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