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目次

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ごあいさつ
一般社団法人 建設コンサルタンツ協会近畿支部 支部長

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松本 正毅

祝辞
一般社団法人 建設コンサルタンツ協会 会長 大島 一哉
国土交通省 近畿地方整備局 局長 谷本 光司 氏
公益社団法人 土木学会関西支部 支部長 酒井 和広 氏
公益社団法人 地盤工学会関西支部 支部長 松田 好史 氏

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記念講演記録（抜粋）「これからの日本の建設業と教育」
京都大学 理事・副学長

大西 有三 氏21

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」

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座談会 2「若手技術者が語る ̶ コンサルタントの夢づくり」

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懸賞論文・作文
大学生 / 小学生

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提言
一般財団法人 災害科学研究所 理事長・大阪大学 名誉教授 松井 保 氏
大阪大学 名誉教授・大阪工業大学 特任教授・工学博士 松井 繁之 氏

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50 年のあゆみ
部会長のごあいさつ / 年表 / 研究発表会 / 研究委員会の変遷・概要 / 役員・参与の変遷

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資料
組織図 / 会員名簿

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ごあいさつ
近畿支部創立 50 周年を迎えてその端緒となったのが、平成17年に施行された「公共工事のと研究活動での成果を研究発表会等で公表しています。

品質確保の促進に関する法律」で、従来の「価格のみの競争」「発注機関職員の研修講師派遣」は、近畿地方整備局、府県

顧みますと、当支部は建設コンサルタンツ協会の一支部とから「価格と品質で総合的に優れた調達」への転換を図る画や市等から「技術職員研修」「基礎技術力養成研修」等の技しての活動だけでなく、近畿地方に密着した独自の活動を半期的なものです。それをうけて「プロポーザル方式」、｢総合術職員研修に伴う講師派遣依頼があり、支部会員のご協力の世紀の長きにわたり継続してきました。これはひとえに皆様

評価落札方式｣の導入、さらに国土交通省では「低価格入札」

もと講師を派遣し発注機関職員の技術力向上にご協力してい方のなみなみならぬ支部活動へのご理解とご協力、さまざまによる品質低下を防止するため｢低入札価格調査制度｣や「履ます。

な形での有形、無形のご支援、ご指導、そしてご努力のおかげ

行確実性評価制度」の試行・本格実施などの施策を矢継ぎ早でございます。この紙面をお借りして深く感謝申し上げます。

に導入されました。

私たち建設コンサルタンツ協会近畿支部は、本年4月創立
50周年を迎えました。

年、月に1 〜2回のペースで研修会、講習会、セミナーを開催

昨今の長引く不況に伴う税収の落ち込み、財政状況の厳し

建設コンサルタンツ協会としても、こうした「建設生産シスするとともに、各機関との共催により建設技術展、よみうり防さに伴い公共関係事業費が年々圧縮され、ピークだった平成テム」改革の各段階で、発注者との意見交換の場を通じて協災フォーラム等、近畿支部で手掛けた研究、社会貢献等につ10年に比べ昨年度はおおむね半分という、われわれ建設産会としての「要望と提案」を行っています。

いて建設コンサルタントのPR等も兼ねて積極的に参画して業に携わるものにとってはすでに厳しさをとおり越した状況

建設コンサルタントとして最も重要な成果品の品質確保にいます。

関しては、平成23年7月、協会としての「品質向上推進ガイド

近畿支部の広報機関誌として「クリエイトきんき」を平成

このような状況下ではありますが、このたび支部会員の皆ライン」を取りまとめました。｢品質マネージメントシステム

13年度から年2回のペースで発刊し、発注者、学校、関連団

様のご理解のもと、本年を今後の近畿支部飛躍の年と位置の活用｣、「業務プロセスと照査のあり方」、「適切な工期設体に配布し好評をいただいているところです。

付けていただき、創立50周年事業の一環として記念誌を発行

定による業務量の平準化」、「設計責任の明確化」などが主な

また、災害時の緊急応急対策支援として、現在前述の「近畿することといたしました。

テーマであり、品質セミナー等を通じて会員各社の品質向上

地方整備局」の他に「兵庫県県土整備部」「阪神高速道路㈱」を支援しているところです。

「中日本高速道路㈱名古屋支社・金沢支社」と協定書を交わとなっています。

建設コンサルタントは第二次世界大戦後に誕生した職業です。公共事業を中心とした社会資本整備事業における企画、

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また、支部会員の資質向上や技術力向上等を図るため、毎近畿支部独自の活動としては現在、主に次のような活動をし、災害時の支援要請に従い、緊急的な応急対策調査・設計

一般社団法人 建設コンサルタンツ協会近畿支部
支部長

調査、設計、施工管理等の各段階において、その技術サービ行っています。

スを提供して事業者の信頼を確保し、設計者としての地位を「品質向上委員会」は、平成19年10月に設計業務のミス防以上のように私たち建設コンサルタントは、「魅力あるコン

松本 正毅

獲得して現在に至っています。近年では、事業者の業務を支止等を目的に立ちあがり、近畿地方整備局のアドバイスを受サルタント、社会に貢献するコンサルタント、発注者のパート

援し、パートナーからエージェントとして認められるようにな

けながら年間 5 回程度開催しています。最近では、品質向上

ナーであるコンサルタント」として、今までの業務領域にとらってきたと思っています。

推進・重点活動「設計点検チェックシート、主任監督員打合

われず、PPP、PM、CM、CIM 等の新たなサービス領域への我が国は様々な自然災害要因に直面していますが、社会資

せ参加、品質セミナー参加」、「国土交通省設計業務の品質拡大促進を目指すとともに、「安全・安心な国土の形成」を目

本の整備水準は欧米諸国と較べて相対的に低く、国土はまだ向上に係る取組の試行」として「合同現地踏査、業務スケジ

指し、我が国のグランドデザインに参画するものであります。

まだ脆弱です。平成になってからも多くの災害に襲われ、平ュールの適正な管理、業務におけるワンデーレスポンス」の今回、本記念誌の発行にあたっては、「建設コンサルタント

成7年の「阪神・淡路大震災」、昨年3月の「東日本大震災」、

アンケート実施と分析、「設計品質・現場技術力向上研修会」の果たす道̶過去、現在、そして未来へ」をテーマに「記念9月の台風12号による「紀伊半島大水害」など枚挙に暇がな

等、技術力向上、品質向上に向けた活動をしています。

座談会」を持ち、その内容を織り込みながら、支部活動のこいほどです。そうした災害が発生する度に建設コンサルタン「建設コンサルタントの役割に関する検討委員会」では、社れまでの歩みと併せて、京都大学理事・副学長の大西有三先トの多数の技術者が、時には身の危険も顧みず現地の調査会から信頼される魅力ある建設コンサルタント像を探るため

生の創立50周年記念特別講演も収録し、創立50周年記念誌や設計、復旧工事の施工管理などに取り組んでいます。「紀の若手技術者、学識経験者との意見交換会の開催や大学等として取りまとめました。

伊半島大水害」の際には、「近畿地方整備局」と取り交わしてへ出向き講演等を行っています。

いる「災害時における近畿地方整備局所管施設の緊急災害「研究発表会」は昭和43年から毎年度開催し、今年で第45テムの抜本的な改革は着実に進むと考えます。この厳しい現応急対策業務に関する協定書」にもとづく支援要請に対して回目を迎えた歴史ある発表会です。今年は一般論文等72課題

実を直視しつつ21世紀に生きる建設コンサルタントという、支部会員の皆様のご支援、ご協力をいただいて、応急対策調の研究発表がありました。また、今年は同時に「公共土木施設

知的な専門職能集団としての企業組織のあり方等を模索し査・設計をとおして早期の復旧に貢献できました。このことの維持管理に関する研究委員会」の報告会が開催され、支部つつ、一般社団法人として、地域に根ざした支部活動を前向に対して近畿地方整備局から近畿支部に感謝状をいただき

会員のみならず発注機関職員の方々も聴講に来られるなど近きに、明るい未来を切り開く気概を持って、支部会員の方々とました。

畿支部として最も盛り上がった取り組みの一つです。

ともに取り組んでいく所存であります。これからも、皆様方の一方「建設生産システム」に目を転じると、この10年ほど「テーマ研究（各研究委員会）」は、支部会員の技術水準を積極的なご協力とご支援をよろしくお願い申し上げます。

の間に様々な議論がなされ、施策が打ち出されてきました。

向上させるため研究テーマを公募し、学識経験者の指導のもを通じて広く社会に貢献しています。

不安定な社会情勢は今しばらく続きますが、建設生産シス

5

祝辞

一般社団法人建設コンサルタンツ協会会長

建設コンサルタントを未来と魅力のある産業に

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大島 一哉

国土交通省
近畿地方整備局
局長

近畿支部創立 50 周年を迎えて

谷本 光司 氏近畿支部の創立50周年に際しお慶びを申し上げます。50

う視点から建設コンサルタントの施工段階への関与の拡大、建設コンサルタンツ協会近畿支部におかれましては、建設

年は大きな区切りであります。これまでの歩みを確認し、目さらには構造物の適切な維持管理、更新、長寿命化の視点か

コンサルタンツ協会の一支部として、全国の社会資本整備に標を定め次の100年に向けて力強く進まれることと確信してら建設コンサルタントの維持・管理段階への関与の拡大も求おける調査・計画・設計等の業務分野での事業執行支援およ

貴協会におかれましても、「国民の要請に的確に対応し、います。

められています。加えて、地球温暖化、エネルギー問題の深び発注者パートナーとしての役割を担うだけでなく、近畿地

かつ、環境の保全・創造に配慮した優れた社会資本整備並びさて、近畿支部は本部より1年早く50周年を迎えられま刻化などを背景にして建設コンサルタントの国際貢献につい方という地域に密着した活動を50年の長き年月に亘り今日にその活用に貢献する」の理念に基づき、防災、環境、維持管した。このことは近畿支部が本部より早くに建設コンサルタては、これまでのODA 関連業務のみでなく、当該国政府、さまで継続し、なし得て来られたことは、ひとえに会員の皆様の理等々多様な技術分野において活躍の場を広げていただいントの集団としての活動を開始したということであります。

らには民間市場での活躍が強く期待されています。

並々ならぬ支部活動の成果であると感服いたします。社会資ております。

つの方向性を定めた上でそれぞれ主要な施策をまとめたものです。

1962（昭和37）年4月20日に在阪の7社が好文クラブに集ま一方、建設コンサルタント業界は1995（平成7）年以降の長り、任意団体としての阪神地区建設コンサルタンツ協力会を

期的な公共事業費抑制政策による事業量の縮小により様々

結成し、阪神地区における建設コンサルタント業界相互の親な課題を抱えています。企業経営体質の弱体化とそれによる公益法人改革の中で、平成20年12月から施行された「一等のための「意見交換会」の実施、設計不具合防止のための

睦と共同の利益を図ることを目的として野球大会、旅行等の技術研修、開発費の縮小、ダム、長大橋分野での急激な縮小

般社団法人及び一般財団法人に関する法律」
により、平成24「品質向上委員会」の開催、発注者・施工者・設計者の三者親睦の他に発注機関から依頼を受けて標準日額単価の検討と技術力継承の問題、新卒技術者の就業の著しい減少と中

年4月に貴協会は一般社団法人として移行されました。今による「設計品質・現場技術力向上研修会」
等の実施をはじめ、などの活動を行ったと聞いています。このように、業界の発途退職者の増大、さらには技術者全体の高齢化などです。

後、活動の場を広げられることを祈念する次第です。

「建設技術展」などの出展により広報活動などにも御協力を本整備を担う者の一人としてこの紙面を借りて深く感謝申し上げます。

近畿地方整備局との関係においても、受注業務のより良い成果品納入と技術力研鑽、業務の円滑な遂行及び品質確保

展のため、業団体としての活動の必要性を認識し、直ちに組

このように、建設コンサルタントは多くの課題を抱えていま

さて、欧州各国での金融信用不安とユーロ安より、景気の織化して行動を開始したことに深く敬意を表すものでありま

すが、この機会（チャンス）を生かして一つひとつ課題を克服

回復軌道の逆風となるリスクの存在や、電力需給の制約、円す。建設コンサルタントの活用の促進と建設コンサルタント

していくことが、業界の明るい未来と魅力の創出に結びつい

高、デフレの影響も懸念され、我が国の経済は依然として厳る、エージェントとしての活動も戴いております。

登録制度の創設が1963（昭和38）年に建設中央審議会からていきます。次の100年に向けて元気にスタートしましょう。

しい状況にあり、建設産業にも不安な状況が続いております。

さらに、平成23年9月の台風12号による紀伊半島大水害で答申され、同登録制度が1964（昭和39）年からスタートした建設コンサルタンツ協会は本年（2012年）4月1日より一

国内においても、従前からの課題である人口減少、高齢社

は、被災の緊急的な応急対策調査・設計、被害の拡大防止

ことと付き合わせると近畿支部の先見性、行動力には驚くば般社団法人に移行しましたが、事業内容、体制は変わりませ

会、財政制約、国際競争力の激化等の社会構造の変化へのと被災施設の早期普及のための協定「災害時における近畿かりです。

ん。建設コンサルタントの技術力向上、社会的地位の向上に対応が求められるなか、東北地方では東日本大震災、近畿地

地方整備局所管施設の緊急災害応急対策業務に関する協定

私は1969（昭和44）
年に学校を卒業して建設コンサルタン

向けて活動を行っていきますが、近畿支部が、その栄えある方では平成23年9月の台風12号による紀伊半島大水害、今書」に基づき、被災直後からの現地調査を実施していただき、ト技術者としてスタートしました。50年には少々とどきませ

歴史、活動の成果を踏まえ、これまでの50年と同様、これか

夏の九州北部豪雨と次々に大規模な災害に見舞われ、我が早期の復旧に協力いただきました。本年7月に感謝状を贈呈

んが、概ね同じ期間を歩んできましたので、50年間の重みをらの50年においても先駆的、主導的役割を果たされることを国がいかに地震、台風等の災害リスクが高いかを自覚する事させていただきましたが、改めて心より御礼を申し上げます。

実感できます。建設コンサルタントが発注者の黒子的存在で祈念するものです。

態が発生しております。

戴いております。
また、当方の職員を対象とした技術研修への講師派遣によ

今後の社会資本整備を進めていくためには､ 国民との合意あったのが、今では社会資本整備の調査、計画、設計部門を

これらの復興を通じた活動を進めながら、持続可能で活力形成や民間資本活用:PFI(Private Finence Initiative)､ PM

自立的に担う、発注者の良き技術的パートナーにまで成長しある国土・地域づくりをいかに進めていくかが社会資本整備(Project Management)/CM(Construction Manegement)ました。

におけるテーマとなっております。

などの事業執行形態の導入が不可欠になっていきます｡ これ

そして、建設コンサルタントの業務領域と役割は益々拡大

国土交通省では、平成24年7月に「持続可能で活力ある国しようとしています。今回の東日本大震災からの復興では発

土・地域づくり 〜子ども達や孫達の世代にすばらしい国土を

注者側技術者の減少、技術力低下を補って業務を代行するコ

残すために〜」を取りまとめました。これは、「持続可能な社

ンストラクション・マネジメント（CM）
方式が注目されています

会の実現」、「安全・安心の確保」、「経済活性化」、「国際競が、このような発注者支援の領域での建設コンサルタントの争力と国際プレゼンスの強化」という4つの価値を実現する

活躍が期待されています。また、設計成果の品質の確保といために、「低炭素・循環型システムの構築」をはじめとする８らの分野に貴協会の持つノウハウを益々発揮していただき、一層のご活躍とご発展を祈念申し上げます。

7公益社団法人
地盤工学会関西支部
支部長

公益社団法人
土木学会関西支部
支部長

創立 50 周年祝辞

建設コンサルタンツ協会近畿支部創立50周年おめでとうございます。
半世紀にわたる貴協会のご活躍、御努力に対し敬意を表し

土の建設と減災への取り組みを同時並行的に行う必要性が、社会に理解されてきました。
私共土木学会も同様な環境下におかれており、危機意識は「50 周年記念誌」発行に寄せて

松田 好史 氏

一般社団法人建設コンサルタンツ協会近畿支部が設立50の低迷による民間の設備投資抑制や公共事業の予算縮減が周年の節目を迎えられましたことを、心からお祝い申し上げ

続き、また最近では欧米の財政不安の影響による円高の影響ます。

も加わり、建設関連業界を取り巻く経済状況はますます厳し

貴協会と相通じるものがあります。こういった環境変化をい貴支部は、昭和37年に在阪の建設コンサルタント業7社

くなっています。さらには、少子高齢化や人口減少が顕在化

半世紀にわたる御活動中、前半の約30年間は、貴協会にち早く取り入れ、環境、防災、維持管理という分野に私たちのが、阪神地区建設コンサルタンツ協力会を設立されたことがし始め、国民の意識が多様化する中で、近畿地区にも甚大なとって、電源開発、港湾、高速道路、新幹線、上下水道等国土意識を集中させる事が肝要かと思います。また、高齢化の進始まりと伺っています。その後、社団法人建設コンサルタンツ

被害をもたらす南海地震の発生確率が今後30年間で60%にの基本インフラの整備の中で、我国の高度成長を支える知的展が過去に例をみないほどのスピードで進展している中、新協会大阪支部へと組織を改編され、我が国の高度成長期に高まっているとの予測もなされています。このような不安定な業務の担い手として活躍してこられました。時代の要請をたな成長の柱を国内で見出すことが容易ではなくなってきておける社会資本整備に大きな役割を果たして来られました。

で先行き不透明な状況が続きますが、このような状況だからいち早く取り入れ、飛躍的に増大する公共事業を、計画、調います。こういった事情の中でも、21世紀における社会資本昭和52年には支部名称を近畿支部に改められ、建設コンサ

こそ人命や財産を守るために建設関連の業界や学協会が果査・設計、施工管理等の面から発注者を支援すると共に、業を、新設、更新、延命など様々な手法で整備し、健全な状態

ルタンツ業務の進歩改善や研究委員会活動の充実を図られたすべき役割はこれまで以上に高まっていると言うこともで界を取りまとめる事により、これらの業務のスムーズな受発に保ち、国民の生活を安全で安心で将来を感じられるものにるとともに、阪神淡路大震災への対応や人材育成を積極的きます。ハード対策としての重点的な社会資本整備や維持管

注のシステム構築に尽力してこられたものと認識致していましていく必要があります。これらに資する提案、調査・設計こに進められ、社会環境の変化にも柔軟に対応され、美しい豊理、ソフト対策との組み合わせやマネジメントなどの事業活す。公共事業の担い手であったいわゆる直轄事業から、調そが、貴協会に参加しておられるコンサルタント会社が果た

かな国土の実現に多大な貢献をして来られました。長年に動に加えて、国民の目線に沿った広報活動などについても、

査・設計、施工管理等のコンサルタント業務を、一部あるいはすべき役割であり、私共土木学会が取り組むべき課題でありわたる貴支部関係者のご努力に対し、深く敬意を表する次第

国民の理解を得る良い機会と捉えて情報提供していくことが大部分を独立させて実施することにより、日本の高度成長を

ます。

です。

求められています。私ども地盤工学会関西支部におきまして

ますと共に、今後のますますのご発展をお祈りいたします。

8酒井 和広 氏支えた公共インフラ整備の量的確保とスピード化がなされま

土木学会の全国会員数約36,000名のうち、コンサルタン

さて、昨年3月に発生した東日本大震災は、技術者だけでは、平成22年11月の公益法人化を機会に、市民への働きかした。先人のご苦労は相当のものであったと推察申し上げまト傘下の会員の皆様の占める割合は21.96％であり、建設業

なく国民全体に多くの反省と教訓を与えました。たとえば、けも重要であると考え一般市民を対象とした行事をさらに充すと共に、貴協会の皆様のご尽力に対し大いなる敬意を表し

傘下の会員26.74％に次ぐ第2番目の構成であります。また、

防災インフラや生活インフラなどの整備においては、設計外実させるべく取り組んでいるところです。貴支部におかれまします。

土木学会関西支部の賛助会員としても209団体623口中、力を超える力が作用し崩壊や機能喪失に至ることがあり得るては、これまでも継続して様々な活動を推進されているところ

後半の20年、いわゆるバブル経済の崩壊に伴う経済の停54社103口をご負担頂いており非常に大きなご支援を頂いこと、そのような状況を想定したうえで最悪事態に至らないですが、持続可能で活力ある国土・地域づくりに、これからも滞に始まり、ここ10年間は少子高齢化と共にデフレ経済からておりますと共に、関西支部役員としてもご活躍頂いておりようなシナリオを準備しておくことの重要性などを挙げるこ

共に貢献できることを願っています。

の脱却に戸惑っており、日本の成長は止まったままという様ます。引き続き、貴支部と私共関西支部との連携を深めて参とができます。東日本大震災の復興事業が本格化しつつある

貴支部の50年間の足跡を振り返るまでもなく、貴支部は相を呈しています。特に最近の10年間は、社会福祉費の増りたいと思いますのでよろしくお願いいたします。

中、貴協会におかれましても国や地方自治体とともに、教訓

まさにこのような「未来に向けて地域社会をデザインし実現

大により国の財政の悪化傾向の継続する中で、公共事業がそ

今後とも貴協会が、21世紀の社会資本整備を担う魅力とを生かして災害に強い街づくりに向け関係者が一丸となってする」ためのコンサルタンツとしての役割を果たして来られまの元凶であるかのごとく喧伝され、いわゆる公共事業バッシ

展望のある知的産業として社会に貢献され、益々のご発展を復興事業に積極的に貢献されています。これは、持続的な発した。新しい魅力ある次代を構築するために未来に向けて一ングが続けられ、建設業界のご苦戦と共に、建設コンサルタ

遂げられる事を祈念してお祝いの言葉といたします。

展を図るための着実な社会資本の整備、建設関連業界全体丸となってこの難局に取り組まれ、これまでの蓄積のうえにント業界におかれても大変なご苦労をされておられます。今に対する国民の信頼回復、業界の社会的地位の向上、貴重なさらに成果を重ねられ、ますます発展されることを祈念して、後この状況を一変させるような環境変化はとても期待できる

経験を通じたパラダイムシフトや技術開発等による活動基盤

50周年の節目を迎えられたお祝いの言葉とさせていただき

ような現状にはありません。

の強化など、建設関連の仕事に携わる産官学全体が抱えるます。

従来から指摘されてきた公共インフラの経年による老朽課題の解決に大きく繋がるものでもあります。献身的な取り化の進展対策、そして、昨年3月11日の東日本大震災を契機

組みに対し重ねて敬意を表するとともに、被災者が一日も早に、大規模な地震災害が周期的、継続的に日本において発生

く安心してもとの生活に戻られることを願うものであります。

している事が改めて認識され、老朽化対策と共に、強靭な国

近畿地区においては、バブル崩壊以降、長期にわたる景気

9京都大学 理事・副学長

大西 有三 氏

1011

記念講演記録（抜粋）「これからの日本の建設業と教育」

記念講演記録（抜粋）「これからの日本の建設業と教育」
建設コンサルタンツ協会50周年という記念すべき講演にている会社のランクを見ると、いつのまにか中国が上位にラあたり、大学の教育と国際化、最後に土木・建築分野の将来

ンクインしています。国営企業なので他国と単純比較するこに夢を！といった内容で話させていただきます。

とはできませんが、その他の国ではドイツやフランスなどヨー

最近、非常に強く印象に残ることに、学生たちが、建設業か

京都大学 理事・副学長

大西 有三 氏［おおにし・ゆうぞう］
昭和43年3月 京都大学工学部土木工学科卒業
昭和48年6月 アメリカ合衆国 カリフォルニア大学バークレー校
大学院工学研究科博士課程修了
昭和48年7月 カリフォルニア大学ローレンス・バークレー研究所研究員
昭和48年10月 京都大学工学部交通土木工学科助手
昭和52年７月 京都大学工学部交通土木工学科助教授
平成6年4月京都大学工学部交通土木工学科教授
平成8年4月京都大学大学院工学研究科土木システム工学専攻教授
平成15年4月 京都大学大学院工学研究科都市環境工学専攻教授
平成17年4月 京都大学図書館機構長・附属図書館長
平成20年10月 京都大学理事・副学長
文部科学省工学視学委員、岩の力学連合会理事長、地盤工学会関西支部長、地盤工学会副会長、土木学会岩盤力学委員長、地盤工学会岩盤力学委員長、土木学会地下空間委員長、国土交通省近畿地方整備局
総合評価委員長など多くの委員を歴任。

開催日
平成 24 年 4 月 27 日
場所
大阪科学技術センター

12

ロッパの会社が上位を占めています。

ら大学生たちに対するメッセージがないと言っていることで日本の会社は、日揮が前年の51位から35位に上ってよい

す。マスコミの取り上げ方にも問題があるのですが、例えば仕事をしていますが、50位前後になってやっと日本のゼネコ

年の初めに正月の新聞特集ページに建設業に携わる社長のンが出てきます。ヴァンシやブイグというフランスの会社の経コメントなんてほとんど出てきません。トップ自らが将来に向営は、建設業そのものも大きいのですが、それは7割程度で、けたメッセージをあまり出していないのです。

あとは関連事業で利益をあげています。ブイグという会社

一時期は夢を語るような話題もありました。青函トンネル

は、通信事業で稼いでいますし、メディアも持っており、多角をつくったり、本四連絡橋を架橋するなど、将来こうなってい的な経営で世界的に大きな会社として伸びているのです。こくんだというメッセージがどんどん世の中に向けて発信をさ

れらの会社は、日本の大手4社の平均の事業である約1.3兆れていました。今はそういった夢を語るプロジェクトがほと別の視点から関西を語ると、万博のころは関西の人口は増

んどありません。一方で、昨年の東日本大震災では、建設業が加していましたが、その後、徐々に人口が流出し、90年代にな自国も含めた建設の量で比べても、事業量で1位、2位、3

大いに頑張ったことがほとんど伝わっていないという事実がると大幅に関東方面に人が動いています。2000年台には関位が中国、5位も7位も中国です。自国内に非常に大きなマあります。建設に関する仲間内の人たちだけが自己満足に陥西から東京へという形で、関西の本社移転が本格的に始まりーケットを持っているためですが、４位にフランスのヴァンシって外に情報発信していないという面が非常に強いのです。

ました。

が入っています。いろんな国の水道事業を買いつけて、自ら円に比べて3倍程度の事業費があります。

これは、マスコミが建設に関する良い話を意図的に切り落

東京と同じことをやろうとして産業構造の変化についてい運営し、金を稼いでいるという典型的な水ビジネスをやってとしている面もあります。これが「土木・建築業の社会的認

けず、関西は完全に失敗したのです。万博が成功して大阪はいます。一方、日本では清水建設が17位でトップ。続いて鹿知」の現状ですので、仲間内だけで盛り上がるような意識を万全だと言っているうちに、どんどん産業構造が変わってき島、大林組が18、19位です。国内の建設投資が下がり続け、変えていかなければなりません。原子力発電の関係では利権たのに、規制を強めてしまった。産業をサポートする体制を

最盛期の半分程度にまで落ちていますので、今後どういう形構造を指す「原子力村」という言葉が出てきましたが、利権に窮屈なものにしてしまって、大阪がだめになったのです。

で事業を発展させていくかが議論になるでしょう。

建設業の今今後の建設業のあり方

群がる排他的利益集団にとらわれないように、十分気をつけて広報などに取り組む必要があると思います。
では、今日本で何が起こっているか。まず、我々の仕事を見つめ直す意味で日本の現状を見つめてみましょう。
日本の人口推移を見ると、2005年の約1億3,000万人か

日本の現状を議論させていただきましたが、建設業の現状

日経ビジネスの特集号の中に、清水建設を国際企業としてら2030年には約1億1520万人にまで下がり、2055年にははどうでしょうか。先日、「黒部の太陽」が初めてテレビで放見直した形の特集が組んでありました。積極的に外国で利益9,000万人を割り込むことが予想されています。少子高齢化

映されました。石原プロの意向でこれまでテレビ放映されたの出る仕事をやろうというプロジェクトの紹介で、入社2年、で人口が減少するのは仕方がないとしても、生産年齢人口がことはありませんでした。私見ですがこれを20年ほど前から3年目の人たちを積極的に海外に派遣しています。清水建設

2005年の約8,400万人から2055年に約4,600万人まで半見せておけば、土木の魅力がよく伝わり、学生が集まったかものマレーシアのトンネルプロジェクトでは、50㎞程度の導水減することが問題であり、この生産年齢人口をいかに保つかしれません。

トンネルのすべてを手掛けています。シールドや山岳トンネが今後の日本の大きな課題と言われています。

でも、今の学生にこれを見せると嫌がります。「こんな危ル、橋など様々な構造物の施工に若い人が取り組んでいます。

さらに、生産年齢人口と老年人口の増減予測をみると、

険な、こんなひどい現場に行きたくない」と言うのです。まず

私も、2011年11月にその現場に訪れましたが、若い人た

2005年から10年間の動態では、東京では老齢化人口が83

お母さん方が絶対拒否反応を示します。土木の仕事内容は

ちは「こんなおもしろい仕事をこんなところでやれるのは幸せ」

万人増加する一方、労働生産人口は27万人減少します。兵

我々にとっては身近なことですが、今の時代は受け取り方が「毎日が楽しくてしようがない」と言っていました。そういう庫、大阪、京都も同じような傾向ですが、特に大阪が顕著で、違います。土木屋の誇りというものが通じない時代に入って形で満足感のある仕事に携われれば、若い人たちはやる気を若年層の働き手が71万人も減り、老齢人口が68万人増えまいるのです。若者の関心と社会の関心をうまく認識できるか出してくれるのです。

す。増加する人数を、例えば老人ホームでカバーしようと思どうかが、これからの土木の生命線ではないかと思います。

一方で、日本の建設投資を振り返ると、1995年をピークにうと、何千戸という老人ホームをつくらなければ対応できま

その土木の現状ですが、グローバル化した土木・建築業は徐々に下がってきて、GDPについても20年程度伸びていない

外国でも仕事をするのが主流です。自国の外に出て仕事をしという現実があります。ちなみに、この20年間でGDPの伸

せん。

13

記念講演記録（抜粋）「これからの日本の建設業と教育」

びていない国は二つです。一つは日本です。もう一つはどこしながらうまく経営していかなければなりません。大きなプか。北朝鮮です。日本はそういう状態に陥っているのです。

ロジェクトは設計・施工が重要であり、プロジェクトマネジャ

これからは、維持・管理が徐々に伸びていきます。国の財ーには特にマネジメント能力が必要で、管理をきちんとでき

政が厳しく、新しいものがなかなかつくれない中で、これからる形を現地でうまくつくる必要があります。そのためには人のビジネスチャンスを見出していかねばなりません。

材の養成が必要なのですが、一朝一夕にはいきませんので、財政が厳しいことに関連しては、PFIが日本ではなかなか即戦力として外国人を活用する手もあります。

うまくいきませんので、最近はPPPが出てきています。特に途上国の水力エネルギー開発で、日本流と中国流の差を例

外国でのプロジェクトではPPPが主流になりつつあります。

としてあげると、日本は投資金額ができるだけ少なくと考えて一昔前に採用されていた第三セクター方式には、リスクとリ行動しますが、中国は国絡みで一挙に資金を投入してきます。

ターンの設計がありませんでした。そこで、パブリック・プラ

しかも、賃金は中国の人の方が安くて日本は高い。その上、日イベート・パートナーシップをつくり上げていくことが重要だ

本の若者はわりとひ弱で、過酷な状況になかなか対応できないと言われています。

のですが、中国はものすごくたくましいのです。中国でトップと建設業というと、もうけると悪いというような雰囲気のニュ言われている北京大学や清華大学を卒業したエンジニアでも、ースがマスコミに流されることもありますが、それではどうや奥地に行って、いろんな作業を自ら手作業でやるぐらいのことって食べていくんだ、企業が利益を上げて悪いのかと言いたは平気ですが、日本で東大を出たような人にそんなことを要求

実は自衛隊と建設業界では、写真の撮り方一つとっても違すなわち言うだけで、一向に動いてくれないと。これは教育くなります。リスク評価を基にしたリターンの設計をバランスすると、「私はそんなことをやるために大学を出ていない」
といいます。建設業の写真では、写真の中に人が入っていませに関係しているのではないかという思いは、大学側としてのよくやっていく必要があります。さらに、契約によるガバナン

う人がたくさんいます。この辺の意識に差があるわけです。

ん。自衛隊は必ず人を入れます。地元の人、それから、近所反省であります。

スをきちんと設定する必要があります。責任の所在を明らか

国際ルールの遵守についても、日本は日本式の形に厳格での子供たちを一緒に、自衛隊員が復興の現場に立って、こうあまりご存じないかもしれませんが、高等教育にかける日にし、ペナルティーを入れておく。それがないと、人間は怠惰

すが、中国では中国スタイルを保ちながら現地では臨機応変いう作業をしていると。広報の意識の差がはっきり出ていま本の国の予算は、OECD（経済協力開発機構）の中で最下位な動物ですので、対応ができないのです。

にさまざまなことをやってきます。これからはそういった外国す。我々は、構造物を前面に出して広報をやろうとしますよです。公的財政支出の対GDP比でたった0.5％しかありませ流の考えに柔軟に太刀打ちできるかどうかがカギでしょう。

ね。外国のパンフレットなどを見ると、建設業でも必ず人がん。トップはデンマークです。

例として「夕張の悲劇」と言われますが、「民から官へ」のスタイルをとって官が全部サポートする形でやった第三セク中に写っています。こういう仕事をしているんだ、こういう人

研究費などの支出も急速に低くなりつつありますので、影ター方式が機能しなくなり、失敗してしまった典型的な例でが活躍してこんなものをつくっているんだということをアピー

響がかなり出ています。国立大学法人においても、平均年ルしています。広報に対する意識のズレがあるのでしょう。

齢が高くなり、若手が減ってきているのが問題で、将来に対日本建設業連合会のパンフレットを見ると、防災・減災・応し我々も危機感を持っています。2007年度で国立大学のす。逆に、アメリカのジョージア州アトランタ近郊にあるサン建設業の評判と広報

ディースプリングという人口約10万人の都市の例では、住民

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投票での圧倒的賛成で公共事業の一切をCH2M HILL 社と一方で、国内での建設業の評判はどうか。悪い印象が続き急対策への教訓というテーマが掲げられ、“くしの歯”作戦の

全教員数約61,600人に対して37歳以下の若手教員数は約

いう民間の建設会社に委託しました。完全 PPPであり、市民

ますと、人材育成に支障が出たり、仕事のやりがい形成に影

説明やさまざまな事例や、いかにインフラが東日本大震災に13,200人しかいません。これに関しては産業界のトップのは自らのリスク負担に基づき、官ではなく民による都市経営

響したりするのではないかと危惧します。

おける地震被害を食いとめたり、軽減したりしたかといったこ

人たちは、若い人をもっと増やして、年齢構成を変えろと声をとが記載されています。ところが、絵が出ているだけで、住民

大にしています。

を選択しました。今、一番成功した事例と言われています。

2012年3月26日の日経コンストラクションに、「伝わらな

さて、日本では110兆円の名目GDPを超える公共支出のかった被災地支援」という特集が組まれていました。一般の中で、ハード部分の公共投資が占める割合は徐々に低下し、人の建設業界に対する意識と、建設業界内部の意識にギャッ

や理科のテストをしますと、正答率が日本は非常に落ちてい現在は2割以下しかありません。ハードのみに依存する業態

プがあるのがわかります。

ます。以前はトップクラスでしたが、今は下位に甘んじていまが喜んでいる声や人が写っていません。

さらに問題は、科学技術のリテラシー（活用力）
です。科学

では、建設産業は成り立たなくなっていくでしょう。とすると、おもしろいのが、「自衛隊に完敗した建設業界」。完敗です

公共投資で養ってきた自治体との連携や地方行政の知識をよ、これ。建設業界の回答者の回答ですら自衛隊80に対して使って、公共サービス分野でコンサルタント的な役割を果た

建設業者50の割合です。やはり、我々も自衛隊には負けたと思

次に教育の話題を提供したいと思います。今、日本の教育

こうした高校教育、中学教育の影響が大学にも出てきていすようなビジネスモデルを今後うまく取り入れれば、伸びる余ったのですかね。しかし、自衛隊の次に建設業界は貢献をして体制が問題にされており、特に産業界から大学の教育に対する上に、大学に若手の研究者が減っている影響もあって日本地があるということが、アメリカの事例から結論づけられます。

いて、ボランティアや消防、地方自治体よりも活躍したと思うとる苦言が呈されています。今年度の補正予算には138億円の大学の世界ランクがどんどん下がっています。2010年に企業の海外への進出も難しい問題です。コンサルタントのいう内容になっています。一方で、一般の回答では、自衛隊、消の大学改革費というものが計上されており、大学から改革のおける世界の500大学の順位は、東大が24位、京大が25位

進出には、ユニバーサルな専門知識を持ち、海外で仕事ので防、ボランティア、警察…、建設業界が8番目にきます。この差提言を出して、その費用に充てなさいという話です。

でしたが、このあとに出たランキングでは、少し評価軸が変わきる人材が必要です。人材には技術力や語学力、国際性が求は一体何なのでしょう。これは、全日本でアンケートをとった

もう一つは、国際化です。最近、日本人はNATOだと外国ったこともあって東大が26位、京大が57位に落ちています。

められます。施工会社は現地化が基本で、現地の会社と協力

結果ですが、東北3県で、建設業の認知度はもっと低いのです。

で言われています。ノット・アクティブ、トーク・オンリーです。

一方、アジアの中では香港大学がトップに上がって、東大の教育現場のいま！

す。科学教育の基本的な考え方を教えるキャリア教育がうま
くできていないことの現れです。

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記念講演記録（抜粋）「これからの日本の建設業と教育」

次に韓国のポハン大学、シンガポール大学、メルボルン大学

期待されている京大生でもそんなことを言うのですから、小、種の実務をさせます。各年定員20人で2013年4月からスタと続くなど、アジアの国々の大学がぐっと上がってきました。

中、高、および家庭教育はどうなっているのでしょう。信じらートします。大学として新しい人材を供給していかなければ、こういう状況になると、優秀な留学生が日本に来なくなりまれない話です。

日本の活力に結びつかないと考えての斬新な試みです。
なぜそういう変革が必要かと言うと、今の学問体系には幹す。このことは将来、日本に大きな影響を及ぼすのではないがあり、そこからどんどん枝分かれして細分化されているわけでしょうか。
こうした世界情勢の中で、日本の大学教育はどうなっていこれからの日本の建設業と教育体を把握できないという状況が起こりつつあります。原点にるかというと、研究を重視し過ぎて教育のミッションが見え16です。専門家になったけど、周りのことが全然わからない、全ないとか、組織改革が進んでいないなどが言われています。

多くの課題がある中で、日本人は結局は誰かが変えてくれ

高度な専門学力だけでなく、社会適応力をつけなさいと。教るだろうという他力本願的な考えを持っているところが多分員レベルでは、学生の性状に危機感を持っているものの、組にあります。問題が起これば、それはチャレンジであると意識

織的な取り組みが不十分です。大学は、教育機関としての使を変えなければなりません。問題を問題だと思うから問題で命をきちんと全うし、特色のある教育を行うべきだという提あって、それを乗り越えるためにチャレンジすることを意識の言が出されていて、今、改善をやろうと、学内では急ぎ検討を中に入れと、解決の意欲がわきます。変化、進化を止めたらしています。教育の見える化、それから、努力、成果の適切なそれで終わりです。

戻って、
「八思」
をたたき込み、俯瞰的な視野と本質の追求ができる人を育ててくことが目的です。

産学官連携へ
これからの建設分野のことを考えてみると、一番大きな課
次に、異分野との交流、産学官連携について紹介します。

題は少子高齢化、それからグローバリゼーション(国際化)、評価といったものをやっていこうということで、総合科学技術

そうした中、大学は何をしようとしているのでしょうか。

なぜ、産学官連携かというと、たとえ企業競争力にとって技術施設の維持・管理への対応といったものがあり、世の中がも会議の指針に基づいて議論をしています。

大学は、我が国の基礎体力の源です。日本の成長を支える力が重要との自覚があっても、現状では自社の得意分野以外のを造る社会からものを使う社会に変わりつつある中で、何人材育成については、企業側と学生側の意識の相違もあり

一番の根源であり、研究成果を還元する形で、新産業を創出

は他に委ねるほうが効率的であるし、すぐに役立たない基礎をするかをよく考えることです。

ます。企業側から見た能力の重要性トップスリー項目は、主

し、すぐれた「人財」を出して、世の中のために働いていただ

的・基盤的研究は圧縮せざるを得ないからです。

体性と実行力、課題発見力ですが、学生のほうは、記憶力やく礎です。研究成果と人財が両輪となって日本の成長に貢献

柔軟性、状況把握力といったことが大事と思っています。主をしていこうというのが根本にある考え方です。

今後の戦略ではやはり目標としてはトップを目指すことで私自身、国交省近畿地方整備局と協議して、新都市社会技

すね。金メダル取った人は、ずっと名前を覚えてもらえます

術融合創造研究会を11年前の2003年1月に発足させましが、銀メダルを取った人は、そのオリンピックが終われば忘れ

体性は下位にあるというこの意識の差は一体何でしょうか。

しかしながら、今のやり方では問題があるのではないかとた。都市環境などをテーマに、産・学・官が技術の融合・創られてしまいます。それぐらいのインパクトの差があるので、企業も学生を採るときに、特に新卒者を採れればいいと甘や考え、京大では2011年度末に大学の5年一貫制大学院構想

造を目指して研究を進め、社会の発展に貢献しようとするも夢でもいいのでトップを目指していただきたいと望みます。

かしているのではないかと思います。

を打ち出しました。文科省の認定を得て、これから教育プロ

ので、ニーズとシーズのマッチングを行い、互いに関心のあ

ただ、一般的にそのための司令塔がしっかりしていないの

就職活動一つとっても、日本と中国などのアジア諸国ではグラムとして進めていきます。最終的には博士号を取らせまるテーマを設定して、産官学連携を進めています。近畿地方

が残念です。意思決定が遅い、重要情報の選別が出来ないと競争の度合いが違います。中国では会場を人が埋め尽くすよ

すが、5年間のプログラムをつくり、すべて学寮制で行い、全整備局、業界、大学を巻き込んで、プロジェクトごとにリーダいうことが課題であり、全体の特徴が見えず、広報体制も不うな大人数で熾烈な就職競争が起こっています。中国には約員に奨学金も出します。最初の2年は学業に専念、3年目にはーを決めて2〜3年の期間で研究を進めていますが、大きな備で発信がうまくできていません。今は、国際的な視点がな

2,000の大学があり、その中で確実に就職ができるのはトッ

専門分野にプラスして非常に幅広い知識を教えます。
「八思」

成果をあげ、すでに終了したプロジェクトも多くなって来まし

いと、人がまわりに集まらない状況になっています。ぬるま

プ100と言われています。その学生たちの間でこうした競争と呼んでいますが、生命科学や情報、法律、理工、経済・経営、た。コンサルタントの皆さんも積極的に参加いただきたいと湯のカエルってご存じですよね。カエルを冷たい水から徐々をしているのです。すごいのは、トップ100ぐらいの優秀な学

人文・哲学、芸術、語学を英語で講義し、4年目には全員を外思います。

に温めていくと、ゆで上がって、ゆでガエルになって死にます

生が会社に入って頑張ると、2、3年で重役に抜擢される企業

国留学させます。5年目に帰ってきて、インターンシップや各

それから「土木には夢がないね」と言われたことをきっかけ

が、熱い中に突然入れると、ぱっと外に飛び出して生き残る体質です。ところが中国に進出している日本の企業ではそうに、「土木夢づくり懇談会」をスタートさせました。京都大学、のです。すなわち、ゆっくりと周りの条件が厳しくなっていく

した人事制度がないので、日本企業から逃げていく人が増え

大阪大学、立命館大学の先生方と近畿地方整備局、阪神高

場合、状況変化に気づかずにいると完全にアウトになります。

ています。

速道路株式会社、日本建設業連合会関西支部、建設コンサル

未来に向かっての最悪の選択は、変化しないことです。

現在、日本の大学では、高等教育システムの変更に向けて、タンツ協会近畿支部、関西地質調査業協会、日刊建設工業新従来行っていた語学、人文科学、専門基礎、専門科目の教育

聞社のメンバーで、土木に夢を持たせるアイデアについて定だけでなく、入学前教育と初年次教育、キャリア教育が必要期的に集って検討しています。今年で3年目になりますが、土とされています。例えば初年次教育では、交通安全までを含

木の女性の会との連携やパブリックリレーションの勉強会をめた大学における生活のルールを教えます。あいさつも一つ開くなどの活動をしています。人材確保の面では産学官が連

私の提案は、「新しい分野への挑戦」です。これからの土木一つ教える必要がありますね。
「部屋の中に入ってきたら、帽携する組織がなく、それぞれバラバラで動いていますが、このをどう考えるか、他分野との連携は？ 国際化の中で役割分

子とってあいさつしなさい」と注意すると、「そんなこと初めような組織を舞台に日本で初めての連携をPRも含めて実質担をどうしていくかを考えなければなりません。有望市場のて言われました」と言うのです。将来のリーダー候補として化しようという試みです。

規模と成長率をみると、再生可能エネルギー、鉄道（大量輸

新しい分野への挑戦

17

記念講演記録（抜粋）「これからの日本の建設業と教育」の学生の海外留学を促進し、世界に通用するグローバルな人

国際機関であるJBICの関係で、フィリピンのマニラに行っ

別的にやっていこうとしました。その間に、世界各国は一斉材を育成するためのプランです。日本の学生は外国へ行きたた時のことですが、アジア開発銀行の何人かのトップクラスにスマートシティーという包括的概念を出して、プロジェクト

くても金銭的な問題で行けない人もたくさんいます。教育機関の人と話をしていると、ぜひ日本人の土木技術を持ったコンをつくって成立をさせるようにしました。スマートシティープ

がお金を持っていないため、一般および産業界から寄附を集

サルタントの職員が欲しいというのです。韓国人2人と中国

ロジェクトは、1件当たり数千億円規模です。今、マレーシア

めて200億円という目標額の基金を設立しようとしています。

人、タイ、それから日本人2人がその部署で働いていますが、がシンガポールの海峡の対岸に3,000億円程度の町をつく

もう一つ、我々にとって問題なのは、吹きこぼれです。優秀

その人たちが1人当たり約300億円の資金を動かしていまるためにスマートシティープロジェクトを立ち上げています。

な人たちが高校を卒業してすぐ外国の大学に出ていくというす。そこに、コンサルティングの知識とマネジメント、資金配

残念ながら日本の会社は全く入り込めませんでした。リスク

動きが起こり始めています。日本の大学はあまり期待できな分の経理といった知識をもった人が必要になってくるのです。

回避を優先し、「この部分だったらできるが、全体はできな

いから、直接ハーバードやケンブリッジ大学など外国の一流

もちろん最終的にはこの投資が評価に値するかをきちんとしい」と、単品売りで攻勢をかけたためです。結局、中国と韓国校を目指すというようなコースが高校の進学校にできつつあた形で検討するのですが、こうした知識を持っている人をぜが「全体構想をやります。足りなければ、人を連れてくればい

ります。これは大変なことで、教育体制をきちんとしていかね

ひ欲しいと言っています。ぜひ若い人が対応して欲しいです。

いのです。世界中から人を雇ってきて、そのマネジメントは自ければ、今後大問題になるでしょう。

私は、建設コンサルタントや地質調査業の方々に次のよう送）、スマートグリッド、スマートシティー、水ビジネスなどが分たちでやります」といって勝ち取りました。中国でも何件か対応の一環として、最近、京大の土木系が中心となってス

な将来の夢を持って欲しいと思います。ロボットの活用です。

あげられます。変化に挑戦していくのです。

町の開発構想が出ており、今度はヨーロッパの会社がそこにタートさせたのが強靱な国づくりを担う国際人育成のための1つの例はばらまけば勝手にいろいろ調べてきて、何日かたっ変化の例として知っておいていただきたいのは、アメリカの入り、競争になっています。日本は、電機メーカーなどが「発中核拠点の育成です。年間約1億円が文科省から補助されてて帰ってくるアリのようなロボットです。すべて帰ってこなく

RMA（Revolution of Military Affairs）
です。アメリカは猛電機は売ります」
といった具合に単発的に売り込んでいましおり、2012年3月からスタートしました。100人規模で外国ても、この間に相互に通信をやらせておけば、最終的に情報

烈な勢いで軍隊組織の近代化を行いました。ICT 革命を活たが、買いたたかれて、単品売りで利益が上がらない状況にの学生と日本の学生を交換しながら国際人を育てるプログラを集めたアリ一匹が帰ってくればいいわけです。出来るとか用してGPSを中心としたデータリンク、ネットワークなどのイなってしまいました。

ムです。

出来ないとではなく、そうしたものを夢として持っておくべき

ンターアクティブの情報網の構築、さらに、インターネットをそうした諸般の状況を反映して、日本で国際人をつくるた

ベースとした新しいコンピュータの利用形態であるクラウドめの議論がされていますが、実は抜けているのは、士農工商

コンピューティングの活用です。アメリカの前線兵士は、眼の外の「法」です。我々は「工」や「商」の部分を一生懸命やっ

鏡にテレビが映る形の情報機器を持っており、現場で戦闘がていましたが、外国と競争するにはむしろ「法」の方が大事で今どう行われているかの情報すべてがペンタゴンに行くようす。外国に出ていくためには、法律をきちんと押さえた上で、今後の国際ビジネスを考える上で、ぜひ自信を持っていたを日本の企業3社が初めてJVを組んで調査を行いました。

な通信網を構築して、向こうとこちらの状況をリアルタイムで

法律の抜け穴もうまく使うことをしなければ外国では利益をだきたいのは、日本の建設技術は今でも世界最高水準にある技術開発はどんどん進んでいきます。こうしたものをどう使っ分析し、作戦を練るシステムを作り上げたのです。

あげることができません。相手はしたたかです。

ということです。これは紛れもない事実です。しかしながら、て、どう売り込めるか、どうビジネスにつなげていくかが課題になってきます。

だと考えています。そして我々は先進的なこと考えていることを世間にアピールするのです。

世界最高水準の日本の技術を生かしてレーザースキャニングや空中写真測量技術というものも日
本が先陣を走っています。タイの洪水でも、洪水地域すべて

日本では今、レジリエントな社会をつくろうと、具体的な方

国際人を創るためには、教育も重要です。単なる訓練ではその最高水準を外国に持っていくと適合しません。技術とし策が検討されはじめています。東日本大震災を受けての答なく、基礎からの教育をやらなければ、若者の国際性は成りてはトップですが、商売としてもその地位を確保しているので

国際線形衝突加速器計画(ILC)では、長さ約50㎞のトンネ

は、少々ダメージを受けても、柳のようにすぐ回復するしなや立ちません。実力のある若い人を引き上げる伯楽の不在がしょうか。建設ビジネスで世界のリーダーになっているとは

ルを九州か東北に建設し、世界最高の加速器をつくろうと、かで強靱な国土をつくることです。

問題になっています。

とても言えません。

今、世界の三カ国グループの競争になっています。日本とヨーエネルギーに関しては、シェールガスに注目が集まってい今、世界中で留学生の争奪戦が起こっていて、日本は30万皆さんご存じのスマートフォンであるiPhoneですが、中身ます。これは特に技術系のコンサルタントの人にとっては、シ人計画を立てているのですが、15万人程度からなかなか増はほとんど日本製です。ソニーは、iPhoneが出たときに「あョッキングなことでして、こんな簡単なことがなぜできなかっえません。日本は、その昔経済が強くてバッシングを受けまの程度なら自分のところで作っていた」と言っていたそうでたのだろうかと。シェールガスというのは、頁岩層からガスをしたが、今はパッシング (passing : 無視 )です。東南アジア

す。同じようなものを作っていながら売らなかった。これが取り出す技術です。ボーリングの孔の中で水圧破砕を行い、の国々では「どこに日本があるの？」というようなことが起こビジネスになると考えなかったのです。こんなもの、売れる頁岩からガスを取り出すのですが、そのポイントは途中からりつつあります。日本のことを知らないのです。韓国、中国ははずがないと思ってしまった。そうしたコンセプトデザインが孔を曲げる技術です。この技術、日本はかなり進んでいて、よく知られています。東南アジアなどでは、韓国製品が溢れうまくできていないところが、日本企業の問題点だと言われ調査技術としてはやっていたのですが、こういうところに利用ています。20年前は日本製品が優勢でしたが、ビジネススタています。日本の携帯電話はガラパゴス化していて、iモード

する発想がなかったのです。

イルが日本はだんだん高級品指向になってきて、顧客開拓がなど国内では使えても、国外ではまったく使えないものを一おろそかになっています。

生懸命作っているのです。知識はあり、要素技術もあるのに、

スマートシティーも日本が完全に出おくれたテーマの一つ

18

正したものにスマートファシリティーという名前をつけて、個です。概念は昔から出ていて、日本でも最初は京都府精華町

こうした現状を打破するために、文科省主導で日本国際教で計画されましたが、全体構想ができ上がらず、小手先で修育支援協会が「GiFT」というプログラムを進めています。日本

いろんな組織がばらばらに動いているため、俯瞰的な全体像がつかめていないのです。

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ロッパとアメリカ。日本が有力になりつつありますが、実現化

日本人向きは補修ビジネスです。これから修繕・補修というへのバックアップを土木学会の一部が建設業界とコンサルタのは非常に重要になってきます。しかもそれはサービスであントの人たちと一緒になってしています。非常に精密な計測

りますが、付加価値をつけていかに商売として成り立たせると非常に安定したトンネルを、コスト面でも世界と競争できるかが重要になってくるでしょう。日本での補修ビジネスは、そように掘る技術は、日本だったらできると提案しているのです。

れほど大きくなっていませんが、世界に出ると、古い建物がた
くさんあります。構造物は古くなれば必ず補修が必要になります。その補修をコンサルタントが主体になってやるのです。

コンサルタントの価値向上を

例えば、新品の鉄板を溶接すること自体は簡単で自動化できます。一度溶接すると、今度は温度履歴が入って、ひずみが最近、「100円のコーラを1,000円で売る方法」という本が発生し、それを修理していくには非常に高度な知識が要求さ売れています。コンサルタンツ協会の会員企業は、1,000円

れます。きちんと売り込みのテクニックを磨いていくと、商売のコーラを100円で売る方法ばかりやっているのではありまとして成り立つのではありませんか。これは外国で非常に喜せんか。顧客の言うことを何でも引き受けて、サービスばっ

ばれる対応策でしょう。今後、こういう分野は、かなり伸びて

かりしている。顧客を説得するということと、課題に対して自いきます。日本人の得意技を生かさない手はありません。

社ならでの価値を徹底的に考えて提供することに価値があります。すなわち、ビジネス用語でバリュープロポジションであり、他社と競合しているところに自分の強みはどこにあるか、

最後に、今、そしてこれから必要とされているのは、人材価値のある提案をどこでできるかを考えて差別化を図らなけ“あんこ”の充実と思います。具体的には、知識力やデータをれば、最終的には価格競争に陥ると言われております。

読み込み解釈する力、さらに迅速な対応力が必要です。加えこの100円のコーラを1,000円で売るというのは、実は付て、今後の変化を認識し、早いアクションを起こす個人の判加価値を売っているのです。リッツカールトンでコーラを飲断能力が重要視されます。これからは、このような人材が求むと1,000円しますが、価値をつけずに量で売るディスカウ

められます。

ントストアでは50円から60円でコカコーラを売っています。

関西に関しては、産学官が一体となり、一つの高い目標でこの差は一体どこにあるかをよく考えてくださいというのがビ

関西が動くべしです。何事も新しい試みは関西から始まって

ジネスの世界で言われていることです。これは、結果重視にきました。関西には、「おばちゃんの力」的要素があります。

つながります。

これから地域に根差した新しい建設ビジネスと枠組みを皆さ

アメリカの教育で、K-12と言われている幼稚園から高校までの12年間教育における工学教育の基礎となっているのは、
常に「なぜ？」
を考えるということです。ものをつくるときに、んと一緒につくっていこうではありませんか。これが今日の私の結論です。
ありがとうございました。

なぜ？…、なぜそんなものをつくる必要があるのか…を考えさせます。
アメリカのスポーツでは勝つことの重要性を説きます。型はどうでもよいのです。日本のプロ野球ですと、打つフォー
ム、すなわち型を重要視しますが、アメリカはどんな型でも当ててヒットになるという打ち方を教えます。日本のものづくり
論は、ゴールに関する議論一辺倒で、攻撃しかない。まるで子供のサッカーで、全員フォワードで、戦略がありません。
ものづくりという観点から申しますと、欧米系、中国系は、組み立て型、モジュール型の生産には極めて強い。それは個人主義で攻撃的だからです。これに対して日本人は状況を見て、適応するのがうまいので、保守に向いていると言えます。

20

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座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ 」■司会（八尾） 建設コンサルタンツ協会近畿支部の創立50で、庭園的な道路を考えました。1番狭い所で3ｍまで絞り、周年記念座談会「建設コンサルタントの果たす道̶過去、

往復交通ができる所は5ｍとし、残った部分に植栽や休憩施

現在、そして未来へ」を始めさせていただきます。私は、司会

設、ベンチを置く提案としました。発注者に興味を持っていを務めます総務部会長で修成建設コンサルタントの八尾でただき、地元にもご理解いただけました。小さな仕事ですが、す。どうぞよろしくお願いします。

上司や先輩の指導も仰ぎながら、基準をなぞった設計ではな

本日は会員各社の優秀なベテラン技術者に参集いただき、く、自ら企画提案し、設計したことを受け入れてもらえたこと

建設コンサルタントの果たしてきた役割の変遷、現在の課題に非常にやりがいを感じました。

と問題を忌憚なく話し合ってもらい、最後に未来へつなぐ言■司会

葉として、若手技術者に是非伝えたいことをお聞きしたいといかがですか。

思います。

■森崎 1985年の入社以来、橋梁が専門です。詳細設計か

興味深いお話をありがとうございます。森崎さんはそれでは、簡単な自己紹介と今まで経験した業務で特に印らスタートし、現在は点検、補修・補強、それに関する技術

象に残っていることや、仕事のやりがいについてお伺いしま

開発も担当しています。2004年に携わった橋梁点検の現場す。まず廣瀬さんから。

作業が印象に残っています。それまで設計オンリーでしたので、実際の点検で橋梁の損傷や劣化の多さに驚きました。保
全業務はその劣化原因を究明するところにおもしろさがある

エイト日本技術開発で橋梁を中心とした構造分野と感じています。劣化の要因を特定して対策を行い、モニタを統括しています。とは言っても入社5年目で、それまでは中リングを実施して効果が発揮されているかを確認していく過

央復建コンサルタンツで約30年間、同じ橋梁関係の業務に程が非常に楽しい。対象橋梁は全国で約15万橋と言われ、携わってきました。特に印象に残っている業務は、1985年ご

我々の活躍する場がますます増えてくると考えています。

ろに担当した瀬戸大橋の仕事です。道路・鉄道併用橋で、当■松井時複雑な部分はほとんど手計算でした。不静定構造物の多を務めています。入社は1999年です。それ以前は電算系の次元不静定力解析も、通称ミミズと言っていましたが、インテ会社で数値シミュレーションや気象、大気濃度の解析を担当

グラルがたくさん出てくる計算式で、それをひたすら先輩にこしていました。

■廣瀬
出席者

司会

池田 保裕 氏石井 秀紀 氏大野 政雄 氏岡田 肇 氏八尾 博彦 氏づかれながらやっていたことを思い出します。大変でしたが、思い出に残っている業務は、2006年から2年間担当した国

京福コンサルタント㈱敦賀支店 景観環境セレクション
エグゼクティブ

㈱ニュージェック
執行役員 水工グループ統括㈱建設技術研究所
大阪本社 道路・交通部
構造室 室長日本工営㈱大阪支店 積算室長㈱修成建設コンサルタント
代表取締役社長

先輩や仲間と一緒に頑張ったことが忘れられません。この経

道43号の大気汚染対策の検討です。大気汚染は改善方向に

験が自分の人生を決める一つのきっかけにもなりました。

向かっていますが、一部の交差点では環境基準を上回る個所■大野

現在は道路・交通部で構造室を統括しています。入があります。当時、大気汚染対策のメニューとして交差点改社33年ですが、最初の約10年は橋梁や道路構造物の設計を良に合わせて最新の大気浄化技術を採用する話があり、私は担当してきました。それ以降は、主に都市土木、都市トンネル

まだ研究レベルにあった高活性炭素繊維 ACFという技術をなど地下構造物の計画・設計に従事してきました。印象に残提案し、採用していただけました。研究者や大学の先生のアる仕事は大津放水路の設計です。河川構造物ではあったのドバイスを受けて、フィールド調査の計画、性能試験、概略設

ですが、開削区間やシールドトンネルもあるということで、参計や積算などを担当し、特に研究レベルのものを実際レベル画させていただきました。特に、シールドは西日本最大級のにするための装置の形状開発などに苦労しました。多方面で大断面シールドということで、本当に張り切って、頑張った記

検討を行いました。非常に短い期間の中で、環境測定や実験

憶があります。

の経験、さらに道路設計や大気汚染対策検討など、非常に総■北野合力が問われた業務であり、やりがいがありました。

北野 俊介 氏廣瀬 彰則 氏松井 敏彦 氏森崎 静一 氏協和設計㈱設計部道路グループ
グループ・マネージャー 部長㈱エイト日本技術開発
交通インフラ事業本部
構造事業部 構造橋梁分野統括

中央復建コンサルタンツ㈱環境・防災系部門
環境グループ 統括リーダー㈱オリエンタルコンサルタンツ
関西支店 技術一部 担当次長

開催日
平成24年6月25日
場所
プリムローズ大阪

22

環境・防災系部門の環境グループで統括リーダー（順不同、敬称略、職名は開催日現在）

所属は道路グループで、入社以来、道路設計を中心にやってきました。特に思い出深い仕事は、大阪府下の市道■岡田設計です。幅員6ｍから10ｍ、延長200ｍで終点部に小学以来約30年間、斜面防災関係の仕事を専門に担当してきま校の校門がある道路であるため、発注者から駐車対策をお願した。仕事は現場半分、積算の半分という割り振りです。地

いされました。手っ取り早くポストコーンを立てて駐車でき

すべり対策を皮切りに斜面崩壊や土石流関係といった斜面

ないようにしようと思いましたが、それではおもしろくないの防災の仕事に携わってきました。大きな災害の時に、地域に

現在は積算室という部署に所属していますが、入社

23

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」

れなく、自然環境調査や、まちづくりなど様々な仕事に携わり

1. 建設コンサルタントの果たしたたない」と言われたことがあります。この経験もあって施工を

ました。

役割の変遷

意識するようになり、また社内に施工経験者が増えたこともあって、施工面からも様々な提案ができるようになってきたと思い出に残る仕事は、2004年の福井豪雨の時に、樹齢50年を超える立派な桜並木を形成していた足羽川の堤防が破幅広い知見、技術が必要不可欠な時代に能動的なものに変わってきたと思います。典型的な例がプロ堤し、その後の堤防改良工事にあたって桜堤の再生方策を検岡田 肇 氏討する業務を担当したことです。何よりも造園の計画設計を■司会

それでは、次に建設コンサルタントの果たしてきた

ポーザルで、積極的な課題抽出と、解決策の提案が行なわれ専門にやってきた中で、老齢木の移植を伴う計画設計、これ

役割の変遷をテーマに意見交換したいと思います。私が入社ています。その分だけ、頼りにされるようになってきたという

ぞ自分のやってきた仕事の総まとめだという気持ちでした。

した約35年前、建設コンサルタントの仕事は工事発注に必実感もあるのですが、我々の若い頃とは比べものにならない

桜の根元をγ線で、傷つけずに診断する先端的な技術も取り要な調査や設計業務が主体で、発注者をサポートする役割でほど高品質の成果品が求められていると思います。

入れました。また、沿道住民からの撤去要望、一般市民の約あったように思います。その後、エージェントとして発注者の特に若い技術者は、技術や知識があろうと、なかろうと、で7割が堤防に桜を残してほしいという、相反する意見があっパートナーとなり、今では社会資本整備に関する種々のマネきることを前提とした対応が求められる部分もあるので、仕た中での難しい合意形成に直面しながら解決策を模索できジメントにおいて発注者を支援し、あるいは発注者に代わっ事に対するプレッシャーは相当大きくなってきていることはたことが自分自身の成長にもつながりました。

てその役割を担うことが求められてきています。

確かですね。

皆さんは、それぞれの専門分野で長期間にわたって実務経24思います。あわせて、業務の進め方も、受動的なやり方から、■司会 北野さん、道路の分野ではいかがでしょうか。

貢献できたことが、技術者としての一番の喜びです。振り返験を積まれてきておられます。自分が携わってきた仕事や仕■北野

道路というのは基本的にCADでは書けません。まってみると、1990年の兵庫県北部災害、1995年の阪神淡路事の仕方がどのように変化してきたかを含め、果たしてきたず、平面図に落書きをしながら決めていく世界でないとうまく大震災や、2004年の台風23号他の災害、昨年の東日本大震

役割についてお話をお聞きしたいと思います。まず廣瀬さん

いかないのです。当時は手書きでできましたが、今はすべて

災や台風12号紀伊半島大水害など、様々な災害対策にかか

から。

CAD。
「こんな絵で、こんな感じで書いてよ」と言っても、若わってきました。

■廣瀬

仕事の仕方が大きく変わりましたね。私が入社した

手はCADでしか書けない状態の中で進んでいく。当然標準

最初は調査・設計を主にやっていましたが、一時的に工事

ころは、計算も手書きで行い、手で計算しながら以前の計算

断面的なものや図面を作成するにはCADが便利ですが、そ部門を担当したこともあり、2004年の台風災害の後には、を上から赤で修正するといった手法をとっていました。実物

ういうところがなかなかうまくいっていないと思います。私はPM 業務のような形で、現場に常駐し、現場をいかに仕上げをよく見て、そこに合うものを一生懸命自分の手で探してい両方を経験しているので、業務で使い分けたり、鉛筆とCADていくかという業務のお手伝いをしました。調査・設計、工事く。そして、決まればドラフターに向かって一生懸命そこに鉛を使い分けたりしてやっています。やはりそういうところを若までの一連の作業がイメージできた貴重な経験でした。

筆を研ぎながら図面を書いていくという苦労を、我々の世代手に指導しながらやっていきたいです。

■石井所属は水工グループで、河川構造物全般の設計をは経験しています。そうすると、鉛筆1本1本の線がどのよう統括する立場にいますが、入社以来31年間、ダムに係わる仕な意味を持っているかという感覚的なものが身についてくる。

事をしてきました。特に印象に残っているのは、20余年にわ手と足を使って自分の身体にたたき込んだ世代なのですね。

たり携わってきた近畿地方整備局の大滝ダムです。2012年6

最近ではパソコンが進化し、若いエンジニアは図面を描く

月末に試験湛水が完了し、供用を開始したということで感慨ときにCADを使いますから、すぐにペン番号何番でどうのこ深いものがあります。ダムは関連設備としてトンネルや道路、うのという話になる。そこには鉄筋の太さ、あるいはイメージ

橋梁等もあり、いわば土木構造物の宝庫です。ダム建設事業というものが実態から随分離れて、バーチャルリアリティーの進捗とともに、私も少しずつ成長してきたように思います。

の中で作業している感じがあるのではないでしょうか。たと■池田 1986年に造園会社に入り、住宅の外構や公共緑地

えば、実際に触って粘土をこねてカップをつくるといった設計

といった造園施工の監督をしていました。設計に携わりたいではなく、今は空間に浮かんだものをつくっているような設計という気持ちが強く、4年で会社を退職し、西日本で主に営業が「デザイン」
として出てきています。善しあしは別として、仕活動を展開している総合建設コンサルタントに入社しました。

事の仕方が大きく変わってきました。

そして約8年間、主に造園を中心に公園の設計やビオトープ、■司会

多自然川づくりなどを担当しました。その後、現在の京福コともできれば理想ですが、おそらく今はどの会社も入社してンサルタントに入りました。ここでも幸いなことに公園整備

すぐにCADをやれ、ソフトを使って計算しろといった仕事のの計画設計の仕事を比較的長い間させていただいています。

仕方になってきているのですね。大野さん、いかがですか。

ただ、地域コンサルの宿命として、自分の専門に固執していら■大野

我々が昔苦労した経験などを生かしながら新しいこ

若い頃に「コンサルの設計や図面は施工の役に立北野 俊介 氏25

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」■司会

事業全体を見渡す姿勢が必要

常に設計と一緒にやっていかないと理解してもら課題を挙げることが地域コンサルとして重要な役割だと思っ

えない、いいものができないということですね。では、岡田ています。

入社したてのころ、発注者に怒られながら仕事をしさん。

■司会 ありがとうございました。先ほど発注者に怒られなていたことを思い出します。我々は発注者のパートナーだと■岡田

地すべりの地質調査など、調査系からスタートしてがらという話もありましたが、昔はいろいろ教えてくれたり、言いつつも、日本では発注者と設計者、施工者の三者分立と設計、工事も担当するという形で、入社約15年で一通り全部

パートナーという形で見てくれていたりしたところもあったという関係ではなく二者分立のままなのです。それが今も続いできるようになりました。といっても現場に行くと、分からな思うのですが。

ていて、なかなか変えることが難しいと最近自覚してきまし

いことばかりで、様々な経験もしました。例えば地すべりと下■石井た。こうした状況の中で我々が求められていることは、現場と水道の掘削が絡んで、下水道設計の管理技術者をやったこと

クトルが同じ方向を向いていると感じる場面がたくさんあり

机上の話を踏まえた幅広い知見と、事業全体を見渡す姿勢でがありますし、ダムも地すべりが関係しますので少しかじったましたね。

す。その際、一番問題となるのは課題が生じた時の会社としり、警報関係で電気通信系の設計にも携わったりと、いろん■池田てのバックアップだと思います。我々ベテラン技術者には知な分野の仕事をやって範囲が広がってきたという印象です。

同じ担当者に当たった時は本当にいい仕事として残ります。

恵袋的な役割も要求されており、発注者と会社、発注者と業

仕事のゆりかごから墓場までを一通り見られたことは幸せ

これは自信を持って言えます。そういう時は本当に幸せで界を結ぶパイプ役を担っていかなければならないと考えていだったと思います。最近の技術者は発注も細切れになり、工ます。

事にかかわれなかったり、スタートの部分を役所が担ったり

■森崎

■司会

発注者から様々な分野に対する要求がありますのして一気通貫で仕事を行いにくくなってきています。

石井 秀紀 氏昔の方が、色々厳しいことを言われても、双方のベ

発注者に怒られる話ばかりでしたが、ベクトルがすね。

新たな分野には柔軟な対応をで、会社全体としての対応が必要となります。松井さん、環境■司会

石井さん、お願いします。

の分野ではいかがですか。

■石井 1981年に入社して、インドネシアのダム現場で設計

■司会

■松井

昭和50年代後半は、環境問題イコール公害対策と者と施工者が真剣に議論し合う世界に約1年間配属されまいけないということですね。

いう側面が強く、今で言う環境問題、環境配慮とは全く異なした。当時のコンサルタント業界は元気があり、各社とも海■石井る次元での公害対策でした。

外にチャレンジしていた時代でした。日本に帰って中部地方

ないといけませんし、新たな分野には柔軟に対応していかな

当時は、大気や騒音の環境基準を守っておけばよいという

整備局管内のダムで現場業務委託として駐在したあとは、ひければなりません。その資質がやはり建設コンサルタントに考え方が一般的であったのですが、環境基準すら守られていたすらダムの設計をやっていました。当時は新しいダムを建は望まれているのではないでしょうか。

なかった状況だと記憶しています。自然環境調査なども行わ設する時代でしたので、仕事もたくさんありました。ダムは長■司会 ありがとうございます。それでは、池田さん。

れていましたが、計画や設計に反映させることはほとんどな期間を要する事業ですので、10年程度先までの業務スケジ■池田く、環境は環境、設計は設計と完全に分かれていました。今ュールを提案して、大体その通りに進んでいった時代でした。

ことが多く、発注者に怒られるというよりは、計画自体を理解

は横の連携もあって、仕事の仕方もかなり変わってきた感じ

発注者と受注者というよりは、パートナー的な関係で仕事をしてもらうのに苦労しましたし、無理難題も言われました。そがします。

やれたと思っています。2002年あたりからは、プロポーザル

うした担当者に対しては、ひたすら説明しました。最近、住民制度が導入され始め、そこから寝ても覚めてもプロポーザルとの合意形成や説明責任ということが言われるようになってを書いているというのが実感です。

きて、分かりやすい資料づくりが求められています。

外部環境の変化に応じて技術者も変わらなければ常に皆さんと競争している訳ですから、日々勉強し地方では、公園は初めてという担当者と仕事をする

最近は新規のダム建設が少なくなり、主に維持管理にかか

最初は図面だけで話をすることが多かったのですが、次第わる仕事をしています。ダムの維持管理は、電気設備、機械に写真を張ったり、模型を作ったりして相手とのコミュニケ

設備、ダム湖に堆積する土砂および周辺環境設備等の維持ーションを工夫するようになり、そうした経験が今大変役に管理など、あらゆる分野が関係します。皆さんの話にもあっ立っています。

たように幅広く、優れた技術を持っていないと太刀打ちできない時代になってきたと思います。

地域で比較的大きな公園の設計をしていますと、何年かにわたります。発注担当者が異動されると、計画や設計の経緯を全て把握しているということで、どんどん頼りにされるようになります。その事業の情報管理をしているという自負を持って仕事をしてきたものです。
我々の仕事は大半が福井県内ですので、地質や自然環境、
地域コミュニティの課題など、地域の情報を把握しているこ

松井 敏彦 氏26とが強みであり、業務にあたっては幅広い視野で地域全体の27

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」

2. 建設コンサルタントの課題と問題点非常に有効な手段で、今後さらに拡大していくべきだと思います。

求められる迅速な災害対応

紀伊半島大水害では、衛星写真によって土砂崩れ等の発生個所をいち早くつかめたことが非常に良かったと思ってい■司会 それでは、次に建設コンサルタントの課題と問題点ます。 東日本大震災の時も驚いたのですが、盛土に入った小について、災害対応、設計分野、品質向上、入札契約制度のさなクラックも衛星写真に写っているのですね。また、迅速

四つの切り口で、自由にお話をお聞きしたいとと思います。

に図化でき微地形が精細に把握できるLP 図も有用なツール

まず災害対応についてお願いします。

となりました。これまでは手弁当で見えるところを探しに行■大野

災害対応は、実際に仕事としてやってみると非常にくだけでしたが、今は技術がかなり進歩してきています。これ

厳しいものがあります。限られた時間の中で調査・測量、査まで不可能だったことが随分できるようになった部分もあり定用の復旧設計を行って、査定を受けて詳細設計に入るといますので、今後はこうした技術をうまく活用すれば次の災害う流れですが、特に、査定用の設計までは1カ月程度で行わの対応ではもっとよくなると思います。

なければなりません。1、2カ所であれば対応も可能ですが、■松井 これまで災害とは少し無縁の世界にいましたが、紀昨年の紀伊半島大水害のように被害が広範囲に及び、同時

伊半島大水害や東日本大震災を担当した環境・防災系部門

並行で対応しなければならないとなると、やはり人の問題、と同じ部署にいますので、災害査定や現場へ若手を何人か出というのが一般的でした。それがいつの間にか100年橋梁とし考えてくれれば、こんな所に水が入りこまなかったのでは

時間、費用の問題があります。災害対応に習熟した人が多けすなど部門全体で協力できました。そういった面では貴重ないう言葉になり、最近では200年橋梁という言葉になってきないかということは多々あるはずなのです。ここから先は橋れば良いのですが、忘れた頃にやってくるのが災害です。緊

経験ができました。

ています。それぐらい一所懸命頑張って活躍してもらわなけ

梁だから橋梁屋が考えろというのではなく、様々な知恵の出

急対応の中で、技術者の責任感と努力の中で何とかしのいでればいけないことは分かりますが、今からつくる橋梁を100し合いがあれば、単純に「きれいな橋」
とか、「かっこいいトいるというのが実情のような気がします。そういった状況下

年、200年もたせなければならない問題と、現有資産をいかンネル」ということだけではなく、後に残る本当に良質なものに有効活用するかには大きな違いがあります。これから200ができると確信しています。

年橋梁をつくる方が難しいという話もありますが、やはり設■北野

での業務対応や品質確保は、当然技術者個人がそういう責務

耐震、維持管理、環境問題等 ̶ 多様化する設計を持って臨む必要もありますが、組織的に、あるいは協会として十分に準備をしておかないと、対応も難しい世界に入って■司会 それでは、設計分野における課題に移りたいと思い計に対するゆとりの問題や、「合理化、合理化。」と言ってい現在の道路についてお話したいと思います。今ある道路を社くるのではないでしょうか。

ます。自分の専門分野でのご意見をお伺いします。廣瀬さん

ることが本当にいいことかどうかに疑問を感じています。そ会情勢に合わせて幅員や空間の使い方をどんどん変えていかからお願いします。

ういう所に様々な問題が隠れているのではないでしょうか。

ないと、うまくいかない時代になってくると考えています。ま阪神淡路大震災や東日本大震災の時は、会社あるいは建コン協が対策本部を設置して全面的に会社が支援するとい■廣瀬

維持管理では、コストがかかる問題として橋梁やト建設コンサルタントは管理者、事業者、発注者の立場をサず自転車が大きな問題と言えます。国が定めた方針では自う体制がすぐに立ち上がりました。これがローカルエリアのンネルなどの構造物がやり玉に挙がってきます。少し前まではポートしながら仕事をやっていかなければならないですし、転車を車両と見なし、車道を走ることを基本としているため、災害となると各社、各支社単位での活動となり、情報も限定「橋梁の寿命って何年ですか」という問いには、「50年です」併せて利用者の代表としての立場を忘れてはいけないと考えそれに見合った道路構造を考えていかなければなりません。

されます。担当者への負荷を抑え、効率的に対応するためにています。日本では、水道の蛇口をひねると水が出て、その水

これまでも法律的には車両として車道を走るべきとされていは、会社の垣根を越え、例えば建コン協近畿支部といった枠を普通に飲むことができます。非常に恵まれた環境にあるわ

ましたが、歩道上を走ってもかまわないという警察の指導の組みの中で、情報交換も含め、協力し合う、しっかりした体制

けですね。同じように日本では、道路や鉄道の橋が突然落ち

話と法律の話、実際の道路構造というハードの話が混在し、づくりが必要になってくると思います。

ることなどまずありません。これが当たり前になっているわ

非常に矛盾していました。これからはその辺のソフト、ハード■司会

近畿支部では近畿地方整備局と災害協定を結んでけです。国の経済や衛生といったものを支える社会資本整備を一体的に考えて整備を行わないと、自転車はどこを走ればいましたが、土砂被害を受けた奈良県や和歌山県とは締結しの重要性を訴える声は少なく、無駄だという話ばかりがクロ

いいのかという話になります。

ていませんでした。協定というものを今後拡大していければ、ーズアップされてしまう。いろんな機会を通じて社会資本整

また、今後は人口の減少や若者の車離れで自動車が減って少なくとも費用の面は少し整理できるのではないでしょうか。

備の必要性や、建設コンサルタントの果たしている役割を訴くることは確実で、その時に歩道を広げるのか、車線数を減

時間がない、人員確保という面は各社とも相当困っておられえていかなければなりません。また、橋梁等の構造物の長寿らすのか、あるいはLRTのようなものを導入するのか、様々たので、支部でも改善に取り組む必要があると感じました。

命化を図るためには、たくさんの仕事があるのだということな選択肢が出てくると思います。これまでの歩道と車道だけ

災害、防災専門の岡田さんはいかがですか。

もPRしていくべきです。

の道路ではなく、地域に合った道路が必要になってくるので■岡田

狭い範囲の単発的な災害であれば１社でも十分対それには様々な技術者が必要になります。ある意味で水応できると思いますが、大規模で広範囲になると当然人員もは、橋梁やトンネルなど構造物の余寿命を左右する重要な因機動力も足りません。そういった意味で災害協定というのは

28

維持管理の一部として、資源の有効活用という面で

廣瀬 彰則 氏はないでしょうか。

子でもあります。たとえば道路の線形を計画する方がもう少29

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」

作業の効率化が重要な課題■森崎

若手技術者の離職や転職が内なる問題として非常に大きなウエートを占めています。その根本的な原因は耐震ていきます。ダムも1000年という話がありましたが、本当にければならないと思います。建コン協としては、このような維ダムは風土の中に溶け込んでいくものだと思います。橋梁も持管理に係わる仕事も、できるだけ競争入札ではなくプロポ100年、200年という話が出ているということは、風景にならーザルの採用を求めていくべきだと思います。

なければいけません。そういう意味では、その時代のはやり

設計、維持管理、環境問題といった多様化した設計分野におまた、維持管理の仕事の中には、地道にデータベースを積のデザインを取り入れるだけではだめだと思います。景観をける課題や品質向上、要するに設計ミスですね。そういったみ上げていく作業もあり、年度ごとに業者が変わる発注は長考える人と橋梁を考える人が一緒になって、風景、風土になものが深くかかわって若手技術者の就労環境を悪化させてい期的な視点からは適切ではない場合もあります。仕事の内容っていくものをつくっていかなければならないと思います。

るのではないでしょうか。

によって発注の形態を臨機応変に変えていくこと、このような■司会 設計分野でもう少し意見はありますか。

問題に対しても意見を述べていくことが重要ではないでしょ■森崎

受注を狙わざるを得ない状況にあります。当然知恵を出し合うか。

自治体向けの補修設計マニュアルをつくっています。一連のって作業の効率化を図っていますが、無償で対応している部■司会分も少なくない。特に補修・補強や維持管理といった保全系

何かありますか。

るのですが、その過程で何が問題になったかというと、補修■池田

公園や道の駅など、運営や利用が伴ってくる施設のに対して各社独自の考え方があるということでした。詳細設計画の際に、昔は管理者・利用者の意見を聞かず、発注担当計のように一気通貫の設計の流れ、手順、計算のやり方、そ業務価格の低コスト化という時代の中で、どうしても安値の業務は安い。低価格であるにもかかわらず、複雑で多様な

森崎 静一 氏業容が要求されるため、実際には劣悪な就労環境を強いられ30であることを、やはり発注者にも、国民にも理解してもらわな

池田さん、地域コンサルとして維持管理や環境面で今、建コン協の橋梁の補修設計というワーキングで流れで調査、点検、補修、モニタリングという内容になっていています。そこからくるストレスも設計ミスが重なる要因であ問題があり、課題解決に向けて取り組みを行っているところ

者との打ち合わせだけで進めていたことがほとんどでした。

ういった決め事が補修・補強の中では十分確立されていませるような気がします。

です。

しかし、今は使用者や住民の意見を聞く、もしくは運営面かん。発注者もそれが分かっていないので、例えばコンサルが一番の問題点は若手技術者を育成できず、コア技術そのも環境分野での最近の出来事といえば、2011年4月に環境ら検討していくという状況に変わってきています。これからは5社いれば、各社に補修設計をさせると全部ばらばらの回答のが継承されにくい環境にあるということです。そういった

アセスメント法が改正されたことで、計画段階での環境配慮

誰が管理運営するのかを決めた上で、そのニーズを踏まえたが出てくるのです。当然材料や工法の選定などがすべて違う

環境に我々も陥っているため若手技術者に仕事のやりがいが法律で決まり、来年度から施行されます。今まで行政内部設計をすることがコスト縮減にもつながると思いますし、そうということもあるそうです。橋梁の変状や損傷等の原因を究や、夢を語るといった場面が減ってきているのが現状です。

で表に出ることがなかった様々な構想段階の検討が手続きという視点を持つことが大切です。地域を熟知しているNPO

明せずに、そのまま対策を講じてしまったり、各社の調査・検将来に対する不安が充満して、最近では若手技術者だけでして実施されることになります。現在 PIで進められているこなどと連携していくことも重要で、そのつなぎ役をするのが討プロセスに問題があったりして成果の異なるものが出てくはなく中堅技術者の退職も多いと聞きます。今後もおそらくとも、環境面の部分を取り込んでやっていこうという動きにな

建設コンサルタントだと認識しています。この点は地域コンるという事例もあったため、今回我々コンサルタントの中でこ低コスト化の傾向は続くでしょう。作業の効率化は重要な課っています。そうなれば、環境にプラスして、PIの技術といっサルとして非常にやりやすい部分もあると思います。

の点を自覚し、統一的な見解のもとで一つの流れをつくるた

題で、例えば業務の中で同じような帳票を作成したり、マニた総合的な力がますます要求されてくる。まさに総合コンサ

また、景観デザインにおいては、景観10年、風景100年、ュアル化したりすることも当然必要です。設計ミスに関して

ルタントとしての機能が大事になってくるのではないでしょ

風土1000年と言われます。景観は10年で変わったり、壊れこれを発注者にも活用いただきたいと思っています。また、はクロスチェックを社内でやるなど、チェック体制を充実させうか。

たりするものであり、100年残れば風景になり、1000年にな

今後はもう少しコンサル間でも議論する場を設け、様々な面ることで、手戻りをなくすことが大切だと思います。ベテラン■司会

石井さん、ダムも維持管理の時代に入りましたね。

ってくると、その土地の人々の心と一体となって風土になっでベクトルを合わせていく必要があるのではないでしょうか。

技術者は、その中に知恵や豊富な経験を有機的に活用してい■石井

先ほどの200年橋梁に対して、ダムは最近1000年

今回の補修設計マニュアルのようにコンサル､ 発注者間で基きながら、効率化を図る役割を担っていかなければなりませ

ダムと言われています。ただし、コンクリート構造物は健全で本的な方向性を合わせる活動も協会として力を入れていってん。合理的に業務を行いながら低コスト化に対処する。そんも、機械、電気といった設備関係は、20年から50年で更新をいただきたいと思います。

な中でも、業務に対する新しい工夫やもっと幅広い業容にも迎えます。個々の構造物毎に維持管理のテーマは様々で、課目を向けたりしながら自分を進化させ、若手技術者に夢や仕題もたくさんあります。ダムの場合は、幸いにも現在の発注事のやりがいを語っていかなければと思っています。

形態がまだプロポーザルの場合が多く、技術的なテーマに向■司会

き合ってそれぞれの会社のノウハウで勝ち取れる部分が結構

本当に技術者の流出は頭の痛い話ですね。それでめにマニュアルを作成しています。

品質向上に求められる施工面への意識は松井さん、環境分野でお話をお願いします。

多いと思います。ただし、ダム以外の河川構造物一般、砂防、

■司会

■松井

環境関係で言うと環境調査の安値受注が非常に多斜面など様々な関連業務を見ていくと、やはり維持管理の仕いします。

く、その原因は自治体の大半が価格競争のためです。価格競事は、非常に安い受注額で複雑なことを実施しなければなり■廣瀬

争が厳しくなると、対応技術者を内部に抱えないで、どうしてません。

と思います。発注者、施工者、設計者による三者会議の中で、それでは、廣瀬さん、品質向上という切り口でお願

品質向上には、どうしてもミスの問題が絡んでくるも外部対応になっていきます。そうなれば、最も重要な業務

社会資本の維持管理は、今後の最も重要な課題の一つで施工者側から建設コンサルタントは現場を知らないと指摘さ

並行照査をやりにくくなっています。品質は中堅社員が管理あり、安値を提示した会社がそれだけで受注する仕事ではなれることも多い。反省する材料もたくさんあり、最近、ある地しているのですが、若手への技術継承ができていないというい、色々な課題に対して経験と技術を駆使して取り組む業務

池田 保裕 氏方自治体から過密配筋で施工ができないという相談を受けま31

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」した。鉄筋コンクリートの場所打ち杭で、主鉄筋を２段配筋

強く感じています。

している中に、下部工のフーチングがあるのですが、32㎜の■森崎

主鉄筋が125㎜ピッチで縦横に入っていました。これはどう

ザル方式をもっと多く採用していただきたいですね。例えば考えても配置できるわけがありません。そういう設計がされ3,000万円の業務に対して技術提案をする場合、純粋に技術ているのです。

力の競争になるわけですから、提案内容には必ず付加価値の■司会

三者会議で施工者側が「施工できません」と指摘したのである内容を盛り込むため、3,000万円以上の作業量は十分あメッセージをお一人ずつお願いします。廣瀬さんから。

すが、建設コンサルタント側はミリ単位で鉄筋を書いているるのです。それが総合評価と同じような捉え方をされており、■廣瀬

CADの図面を示して「配置できます」という答えを出してい結果的には安価になる総合評価方式が多用されています。

理技術者として第一線で打ち合わせに出席し、発注者の方とました。図面上ではミリ単位で正確に鉄筋が入るようになっ知恵を絞って価格以上の付加価値をつけている技術提案に一緒になって、経験上のノウハウ等を踏まえながら活発な議ていますが、現場ではミリ単位で正確に杭を打てるわけがあ

対して評価されないことに常々疑問を感じています。

論を交わしていました。私の経験からも先輩の背中を見て育りませんし、鉄筋もミリ単位で配置できるわけがありません。

■石井

仕切りの中で技術面でのプラスαの評価ではなく、

つということが極めて重要だと考えています。最近では、管でき上がった杭には許容範囲内の施工誤差がたくさんあり、

価格面でマイナスにした方が頑張っていると思われる。土木理技術者の若齢化が進んでおり、本当それでいいのかなと心業界全体に対する国民の考え方かもしれないですが、安かろ配になる時があります。建設コンサルタントの財産は、知財うで本当にいいのかと思いますね。

であり、人であると考えています。そういう意味では、多くの■森崎 発想が全く逆だと思います。

経験を通じて卓越した技術を持った熟年技術者が次の時代■廣瀬のエースとなる若手技術者と向き合い、共に取り組む時間をどうにもならない状況でした。結果的にはフーチングの配筋

大野 政雄 氏を太径鉄筋に変更して間隔を広げ、何とか通すことにしたのですが、そんなことをやっていると現場を知らないと言われても反論できません。

本的にできない実情もあります。
当事者のコンサルタントがミス撲滅に真剣に取り組むこ

価格評価も含む総合評価方式ではなく、プロポー

いいものをつくるためには多少お金がかかります。

国民生活の根幹づくりを担う誇りのある仕事
最後に、未来へつなぐ言葉として、若手技術者への会社によって違うと思いますが、昔は年配の方が管三者会議で戦うための盾はCADの図面でしかなかった。

とは当然ですが、それ以外にも、発注段階、工事段階などの定価で買うよりも安ければ安いほどお徳といった乗りでやら

それは盾になっていないでしょうと言いたいですね。我々業

様々な場面でバグを取り除くことができるような、｢ミスを追れると、何を競っているのかと思いますね。

界のレベルを高めていくためには、当たり前の基本に立ち返及する仕組み｣ ではなく、｢改善して良いものを作る仕組み｣■司会

業務の低価格化があらゆる所に派生して、深刻な問経験豊富な技術者と一緒に取り組む時間を大事にしてほしって、品質向上というものを見直す必要があるのではないでが必要と思います。

題を引き起こしているように思います。この問題についてはい。これは我々ベテランの役目でもありますし、若い人たちも整備局との意見交換の場でも引き続き強く訴えていきたいとバーチャルな情報をすぐに得ようとするのではなくて、先輩

考えています。

技術者たちに「ちょっと教えてもらえませんか」と聞きに行けしょうか。バーチャル設計ではなく、真の設計をやらなけれ

今、新規設計機会が減っている中で、先ほど森崎さんが「ベばならないと強く感じています。

テラン技術者は知恵袋」と話をされましたが、そうした知恵■司会 ありがとうございます。大野さんいかがですか。

や技術をうまく伝承していく方法を考えなければなりません。

■大野

ことが第一の責務だと思います。ただ、新規設計の機会が減

大切にすべきだと思います。
若手技術者は、バーチャルな設計技術を磨くのではなく、るような環境づくりをしていかなければなりません。
■大野

品質向上には、当然のことながら担当者一人一人が先ほどの池田さんの言葉を借りて、我々の仕事は風景や風土をつくる仕事だと考えると、基本的にこの仕事はな

ミスを出さないようにするためにどうすればいいかを考える

低価格化に歯止めをかける入札契約制度にくならないと思いますし、非常にやりがいのある仕事だと思います。若い人たちは意欲を持って仕事に取り組んでもらえ

少していく中、ベテランの技術や会社が持っている技術、さらに施工に配慮した物の考え方などを次の世代へ伝承していく■司会 プロポーザルや総合評価方式の導入など、業務を取れば、十分活躍もできるし、地図に残ったり、風景、風土をつのかが非常に大きな問題でもあります。

り巻く入札契約制度も大きく変わってきましたね。

くったりと、夢のある仕事が存分にできます。一言だけ苦言

また、厳しい価格競争の中、低価格で受注せざる得ない状■石井 これまでの問題がすべて最終的に我々の受注額がを言わせていただくと、専門分野ばかりではなく、事業全体況であり、どのようにして費用や時間を捻出していくのかとい決まる入札契約制度に絡んでくるという気がします。総合評を見通す力やアイデアが求められている時代ですので、きちう問題があります。それを担当者だけに押しつけるのではな

価方式も導入されていますが、最終的には価格で決まるといんと社会をウオッチングして、ニーズを探って取り組んでいっ

く、ミスをなくす環境づくりを組織的に取り組むことが大切だ

う要素が非常に大きいので、低価格というところで勝負するてほしい。そうすれば、十分やっていける、続けていける仕事と考えています。

状況が続いています。課題はたくさんあり、業務が複雑で若だと思います。ぜひ頑張ってもらいたいですね。

「ミスはなくならない」が私の持論です。最善を尽くします

手も少ない大変な状況にもかかわらず、安値で仕事をしなけ■北野 昔はスペシャリストというか、職人かたぎ的なイメーが、照査をやればやるほど何か出てくるものです。企業の中ればならないという、非常に苦しい状況に我々の業界は直面

ジにあこがれていた時代もありましたが、今の時代はなかなで、ベテラン技術者のチェックや第三者照査といったこともしています。これが若手の業界離れや強いては設計ミスが多かそういうわけにはいかなくて、いろいろな分野の勉強もし行なうようになってきていますが、完全にミスが無くなったと発する要因の一つになっているのではないでしょうか。

なければなりません。多分自分が勉強しただけでは追いつか

発注者側は、低価格入札を行った場合のペナルティーをない。様々な分野の人を巻き込んで、その中でリーダーシッ

コンサルタントは人の手による一品生産です。メーカーの色々と考えられていますが、もう少し我々の作業、仕事が正当プを取りながら業務を進めていくという経験をしていってほようにチェック要員を設計部隊の10倍も投入することが基に評価されるような入札制度に変えていっていただきたいとしいです。

安心しているわけでもありません。

32

3. 未来へつなぐ33

座談会 1「建設コンサルタントの果たす道 ̶ 過去、現在、そして未来へ」■森崎 インフラ整備は、国民生活の根幹をなす仕事だと思トが果たす役割は重要で、発注者でも施工者ではなく、中間います。そういう意味で若手の方には胸を張って業務に従事的な立場にいるはずなのですが、それが十分発揮されていなしていただきたいですし、知的集団であると自負してもらいた

い部分もあると感じています。建設コンサルタントとは何かい。そして知的集団の中でソフトでもハードでも何でも分かを考えながら、改善すべきところは改善していくべきだと思いるようなコンサルタントになっていただきたいですね。そういます。社会が求めるニーズとは何かをしっかりとつかんで誠う人間ならどんな困難にも立ち向かえるでしょう。

実な仕事を続けていけば、社会に認知されると信じながら仕私は、物事には多方面からの見方があると考えており、一事をしていきたいですし、後輩にも指導していきたいと考えてつの単純な発想だけで終わらずに、もっと物事に疑問を持っいます。

たり、違う見方ができないかを工夫してみたりすれば業務が■石井楽しくなると思っています。いつも若手に言っているのは、どんて全くわからへんわ」と思いながら技術者人生がスタート

んな業務でも工夫できる点が必ずあるということです。発注

しましたが、この仕事を30年間も続けられたのは、自分が携者向けでなくてもいい、社内向けでもいい、自分自身に対してわった事業が完成した時の感動、達成感だと思います。若手

だけでもいいので何か工夫し、それを実行、達成できれば、にもこの感動、達成感を味わってもらって、それを生きがいに

一つ一つの業務に対して非常にやりがいが出てきます。それ

して、社会資本をつくるこの誇りある仕事にぜひ前向きに取が全体として様々な物の見方につながっていくと思います。

り組んでもらいたいと思います。私自身は、まだプレーイング

きました。もちろんベテラン技術者の皆様には、今後も第一

そんな考え方を各自が持って業務に従事していただきたい

マネジャーですが、だんだん肩も弱くなってプレーができなく線で若手技術者を引っ張っていただき、社会資本整備においです。

なってきましたので、マネジャーとして、若手がぎらぎらと目て建設コンサルタントが果たすべき役割を担っていってほしを輝かせて仕事に取り組んでいる、そういう活気のある業界、

いと思います。

■松井

今の若手には、これもやれ、あれもやれと、人が少な入社した時に、ダムのグループに配属され、「ダムなくなる中、非常にストレスとプレッシャーがかかっていると思

会社になれるよう頑張っていきたいと思います。

います。その中で、私はあえて「苦手な分野は勉強しなくても■司会

最後に、池田さん。

いい、得意分野を徹底的に伸せ！」とグループ員に言っていま■池田

地域コンサルは、比較的浅く広く考えなければいけす。なぜかというと、得意分野のレベルをさらに高めれば自ないことが多いので、町医者的な立場で仕事をしていってほ信がつき、結局は苦手な分野への取り組み姿勢が変わり、人しいと思います。

間も変わるのではないかと考えているからです。

本日は、本当にありがとうございました。

景観デザインに関して、特に土木設計に携わっている方に40歳を超えると、学会や協会活動などの場も増えてきます

お願いしたいのですが、最近は伝統的河川工法も見直されてが、30歳前後でも年相応の役目もありますので、積極的にそきています。過去の工法や歴史をしっかりと見返して仕事をういった場に参加してほしいと思っています。私は年々、マネしていただきたい。また、景観デザインをする時は、関係者間ジメント的な仕事の比重が増えてきましたが、プレーイングマの連携が必要だという意識を持ってもらうことが大切です。

ネジャーにおけるプレーイングの方を大事にして、情熱という最後に仕事全般にかかわることですが、様々な事業の課題

ものを燃やし続けたいと思っています。

八尾 博彦 氏を解決する「コンサルタント」という言葉の重みをもう一度思い直してほしいですね。そして、常にコミュニケーションがしっかりできているかを意識しながら仕事を進めていっていた「コンサルタント」という言葉の重みを再認識

だきたいです。そうすれば、ミスも少なくなるでしょうし、発注者と同じベクトルを向いていいものができると思います。

■岡田

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民主党政権になってコンクリートから人へなど、土

それが最終的に感動できる成果につながります。とにかくコ

木を否定するような話がありましたが、東日本大震災後、そうミュニケーションを大切にしていってもらいたいです。

した見方はずいぶんと変わりました。

■司会

座談会では、経験豊かなベテラン技術者に建設コン

やはり、土木事業そのものが必要不可欠のもので、空気のサルタントが果たしてきた役割の変遷を伺うとともに、現在ように吸って、そういうものの恩恵を受けることが非常に大置かれている立場や問題点について活発な意見交換ができ事だということは共通の認識となったと思います。その認識たと思っています。様々な課題を踏まえ、次代を担う若手技を継続的に持ち続けていくためには、我々建設コンサルタン

術者に対するアドバイスなど、未来に向けての提言もいただ

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座談会 2「若手技術者が語る̶コンサルタントの夢づくり」

座談会 2「若手技術者が語る ̶ コンサルタントの夢づくり」■司会（保田） これから若手技術者による座談会を始めま式下水道の改善やノンポイント汚染など水質に絡むようなこす。今後の建設コンサルタント業界を背負うのは皆さんであとをしていました。入社後9年間は東京に在籍し、大阪に来り、変えていくのも皆さんです。皆さんの力でより良い業界にて4年目になります。初めは河川の計画分野に配属され、ダしていただきたいというのが私の思いです。本日は入社してムの計画や河川整備計画、治水経済調査などを行っていまし

数年から十数年の方、また、分野も多岐にわたる技術者にいた。入社2、3年目から洪水予測や重要水防個所、危険水位

ろいろ意見をいただきたいと思います。まず最初に自己紹介などソフト分野に携わりました。最近は入社当初の知識を生からお願いします。

かし、自然再生や災害復旧の分野にもかかわっています。興味があるのは、いま担当している河川の防災・減災分野で、今後も継続して取り組んでいきたいと考えています。

建設技術研究所大阪本社の河川部に所属していま■宗川 内外エンジニアリングに1998年に入社して15年目す。2006年に入社し、7年目です。大学の卒業研究は有明海になります。大学時代は海岸研究室に入り、主に護岸の実験の干潟の低質輸送形態について、調査やシミュレーションをを行っていました。入社当初は上下水道に携わり、計画や設行っていました。会社では大学時代の研究と似たことも担当

計を担当し、7年目から現在の橋梁設計にかかわっています。

していますが、、幅広く何でもやっている状況です。基本的に今後は維持管理の時代ということもあり、橋梁の長寿命化計

は河川の治水計画をメーンとした部署に所属していますが、画などに携われればと思っています。

土砂動態などの現地調査を行ったり環境系とコラボレーショ■寺田

ンしたりした仕事も行っています。興味のある分野は、密度

卒論と修士の研究は琵琶湖の沿岸で森林の蒸発散を調べ、流など複雑な現象も考える必要がある土砂動態現象の把握

大気と水の流れが森林ではどう動いているのかを研究していや管理です。

ました。会社では道路の大気、騒音・振動など生活環境分野■鶴原

協和設計へ2004年に入社し、9年目になります。大に携わっています。今年、東京から大阪に配属され、生活環学ではコンクリートの研究を行っていました。会社では道路境以外の仕事ができるかなと思っていましたが、いまも同じ設計を担当していますが、当初は図面を作ったり、数量を計担当をしており、そろそろ違う分野もやってみたいなと考えて算したり細かい作業が多かったですね。最近は打ち合わせにいるところです。興味のある分野は、、地球温暖化ですね。森

■中道

出席者

司会

志村 猛志 氏竹村 仁志 氏鶴原 翼 氏寺田 伸子 氏保田 敬一 氏

顔を出し、計画や設計に携われるようになりました。今後は林や緑化の分野にも興味があります。

㈱オリエンタルコンサルタンツ
関西支店 技術一部
技術主査

八千代エンジニヤリング㈱大阪支店 河川・水工部
技術第一課 主幹

協和設計㈱設計部道路グループ 主任

日本工営㈱大阪支店 技術第二部
環境グループ 技師㈱ニュージェック
道路グループ 博士（工学）エンドユーザーの地元の方と直接ふれ合い、私たちがつくっ■南部たものの使い勝手がどうなのかを地元の意見を直接聞きなです。今は交通計画や道路計画を担当し、パーソントリップ

がら、運営にもかかわれるような仕事ができればと考えてい調査や道路の需要予測、渋滞対策などの業務に携わっていまます。

す。今後は地域に密着した交通をどう確保していくのかなど■志村 オリエンタルコンサルタンツに入社して今年で10年について、地元も一緒になった形で携わっていければと考え目になります。大学では構造や橋梁の研究を行っていましたています。機会があれば、海外の案件にもチャレンジしたい

が、橋梁の仕事をしたくて、当社に入社しました。当初は道です。

路、4年目から砂防、そして今は河川構造物を担当しています■長谷川が、専門というのはないのかも知れません。今後は個別の技です。その前にも水の分野で3年程度の経験があり、建設コ

術というよりゼネラリスト的、マネジメント的な仕事にも重点

ンサルタント業界に入って7年目になります。卒業研究は、将を置きたいと思っています。

来人口および税収変化を考慮した高齢化社会対策を検討し、■司会私の恩師がよく言うのは、土木は経験工学というこ

社会資本計画という目に見えない数字を追っかけていましと。経験がすべてではないのですが、大部分を占めることでた。現在は道路設計を担当していますが、水コンでの経験がす。いろんな部署を経験することは今後のためにもいいこと

役に立っていますね。特に雨水排水は、道路分野でも問題がだと思います。

多く、その経験が今は強みになっています。興味のある分野■竹村

は、道路事業全般に関わることです。

中道 誠 氏南部 浩之 氏長谷川 雄一 氏

宗川 剛和 氏㈱建設技術研究所
大阪本社 河川部

中央復建コンサルタンツ㈱計画系部門 交通計画グループ
チームリーダー

東洋技研コンサルタント㈱技術第1部 第1課

内外エンジニアリング㈱技術2部
チーフプロジェクトスタッフ

開催日
平成24年7月6日
場所
プリムローズ大阪

36

日本工営に2007年に入社して6年目になります。

（順不同、敬称略、職名は開催日現在）

八千代エンジニヤリングに2000年に入社して13年目になります。大学では上下水道を研究していました。合流

■司会

中央復建コンサルタンツに1998年入社の15年目

東洋技研コンサルタントに2009年入社の4年目

入社20数年でベテラン近くに入るでしょうか。大学

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座談会 2「若手技術者が語る̶コンサルタントの夢づくり」

1. 建設コンサルタント業界への思いた。それを大事に今後もがんばっていきたいと思います。
■長谷川 ゼネコンに興味がなかった訳ではないですが、あ

やり甲斐のあるすばらしい仕事

まり魅力を感じませんでした。道路を選んだのは、暮らしと密接した壮大な規模ということ、そして、普通のサービス業で■鶴原

保田 敬一 氏

成長産業でないと思って入社しましたが、日本ではは味わえない仕事だと思ったからです。実際に道路を走り、どの業界を見ても成長産業というのは少なく、大半が成熟し自分の親や子供、そして地域の方々が利用しているのを見たています。この業界は縮小することはあっても、なくなること

とき、この仕事を選んで良かったと思いますね。みんなが共はありません。ある程度覚悟はできています。

感できるものを作るすばらしい仕事でやり甲斐があります。

■司会

将来をどう見ていますか。

■南部

■鶴原

現状維持だと思います。新規事業は少なくなるでし

自分自身の立場や状況が変化していることもあり、業界自体

ょうが、今後は維持管理が大きなウエイトを占めることになが大きく変わっているという実感はありません。ただ、大きなると思います。

目で見ると、縮小産業と見られている中で、いままでのように■寺田

目の前のことを一所懸命やるだけではなく、将来のことも意

私も縮小産業ということを意識して入社したわけで入社当時から経済状況は確かに変わっていますが、はありません。大学は農業土木系の学科でしたのでコンサル識していかなければならないと感じています。

の卒業研究は海岸工学で、波の遡上を調べました。入社してタントに行きたいという思いがありました。浮き沈みはあり■宗川

私の入社当初はバブルがはじけるころでしたが、担コミュニケーションが上手な方、技術的なことで尊敬できる海岸を担当すると思ったのですが、配属先は橋梁でずっと計ますが、会社自体も国内から海外にどんどん転換していこう

当していた上下水道はたくさん仕事があり、忙しい日が続き方など、それぞれ勉強になる部分が多く、参考にしたり、聞き

画・設計に携わっています。発電所関連で道路や橋梁の設計という時期にありますので、そんなに望みは捨てていません。

ました。普及率をどんどん上げていこうという時代でしたかに行ったりはしています。同じ業界の方と会うのはいい機会にもかかわりました。その後、東京で維持管理に携わり、大■志村

私も悲観的な思いは一切なく入社しましたが、確からね。ただ、新規事業は先がないという意識はあり、当時かだと思います。そこで建設コンサルタンツ協会の発表会など

阪に配属されました。興味があるのは、この業界が今後どうにこの業界が将来どうなるのか気にはなります。今は、自分ら維持管理が重要になると感じていました。その後、橋梁にはなるべく顔を出し、いろんな方と出会えるように努めていなっていくのかの一点だけです。公共投資が全盛期の半分あのやるべきことをやり、スキルを伸ばしていけばいいという考

移り、橋梁点検など維持管理の業務に携わっていますが、すます。

るいは3分の2とか言われる中で、何とか皆さんの力で盛り上え方に変わっていますね。

でに維持管理の時代に入っており、今後はそれがメーンにな■志村げていただきたいというのが私の切実な思いです。みなさん■司会

ると思います。

考え方にしても、能力にしても、英語力にしても、すごいなとが入社した時代は決して景気が右上りではなかったですが、うと、自分のキャリアだけです。資格がどれだけ通用するか思うことがあります。ときどき若手の技術者と話すのですが、どういう思いで建設コンサルタント業界に入られましたか。

はわかりませんが、大事なのはどういうプロジェクトに、どう

尊敬できる先輩を目指すことは大事だとは思いますが、今後今の話しは重要です。結局、最後に何が残るかといいう立場で関わっていたかということです。そうしてスキル社内外とのネットワークが重要を上げていくことが重要だと思います。竹村さんはいかがで
すか。
■竹村

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鶴原 翼 氏

私は若い世代から刺激を受けることが多いですね。

この業界が変わっていく中で、あえて違う業界の人とのネット
ワークや目指すべき人を見つける方がよほどいいのかなと感■司会

私は入社したとき、目標とする先輩を真っ先に探しじています。

私はコンサルタントという仕事がいろいろ難しいテました。将来の自分自身の姿をイメージしたかったのです■竹村

ーマを考えられることに面白さを感じて入社しました。河川が、みなさんは社内はもちろんのこと、会社の外などに目標

いろいろと学べたことが多かったと思います。私は河川計画

分野はまだまだよくわからないことがあり、内容も面白く、そになる人はいますか。その人と会話やコミュニケーションをを得意な分野としていますが、河川では計画、設計のほかに、れが楽しみになっていますね。

行い、いろんなことを吸収することが一番重要だと思います。

生き物、情報システム、まちづくりなど、周辺の分野との連■司会

中道さんはどう考えていますか。

携も必要とされます。大事なのは、何か質問をしたいときにで、自分の専門分野をしっかり持ちなさいと言われていまし■中道

入社してすぐには見つかりませんでした。確かに気軽に聞ける人と仕事をすることだと思います。そうするこた。今はそれでは駄目ですね。例えば技術士も複数の部門

社内にも雲の上のようなすごいと思える人がたくさんいて、とで成果の質が上がることが多く、今後も大切にしたいと思を取ることが求められています。たくさん興味を持ち、いろん

時々話す機会はありましたが、やはり世代間が開き過ぎていっています。社内も社外もネットワークが一番大事だと思いなことを経験をすることで幹は太くなっていきます。最後はたため、目標像として実感できていなかったと思います。します。

自分にはね返ってきます。

かし、スペシャリストやゼネラリストなどさまざまな人がたく■司会 自分でできる量には限りがありますので、いかに周■中道 どんどん仕事が忙しくなり、入社時に思い描いていさんいて、いまはいい上司にも巡り会え、楽しく仕事をしていりの人のサポートを受けられるかが大事ですね。

たものとは違う方向になっています。ただ思い起こすと、大

ます。

■竹村

学時代もそうであったように、いろいろ大変でしたが、
『おも

■鶴原

しろい』という気持ちがあったので一所懸命に取り組めましの方がいます。例えば業務の進め方が上手な方、相手との私が入社したころは、まだまだ右肩上がりだったの当然尊敬できる上司はたくさんおり、いろんな分野

入社以来、一緒に仕事をしている上司がいますが、

ただ、連携といっても「何か教えてよ」だけでなく、互いがきちんとしたものを持っている人同士でないと連携にはならないですね。

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座談会 2「若手技術者が語る̶コンサルタントの夢づくり」■宗川

社内には聞きやすい人、聞きにくい人がいますが、

2. 建設コンサルタンツ協会の役割

極力いろんな人と世間話程度でも話すようにしています。当ともいいですね。協会名を出しながら一般市民に広く伝える
取り組みをすべきだと感じています。仕事の内容を知っても社は結構和気あいあいとしていて、話しやすい雰囲気があり業界全体のイメージアップをますので、その辺は利用させてもらっています。

らうことも必要ですね。知ってもらうことで土木の重要性に対する理解が深まると思います。

■司会

私が東京にいたころは、知り合いのカナダ人とよく■鶴原

一般の方は、この業界が何をしているのか分からな会話をしていました。仕事とは全く関係のない話をするのでいという人がほとんどで、私自身も父親から「何をするんだ」

すが、いい気分転換になりました。人それぞれ違いますが、と聞かれ、時間をかけて説明しても、いまだに分かってもらえ

切り替えをどうするかが非常に大切です。試行錯誤しながらませんね。ですから、どんなことをしているのかをもっと発信■寺田 この人のここがすごいというのは、上司や後輩に限

自分に合った気分転換方法を見つけてください。話は変わりすべきです。それにはツールが必要です。例えば、東日本大

らずたくさんいます。「こんな新技術があります」ということますが、皆さんは学会活動を行っていますか。恐らく一番近

震災で道路が使えなくなりましたが、3日後には開通しましを常に発信し続けている上司や、技術的な話はこの人に聞け

いのは土木学会になるのかなと思いますが。

た。これは誇らしいことですが、建設コンサルタントがどういば大丈夫という方、状況を見極めた人員配置のできる課長な■竹村

土木学会の河川技術シンポジウムには毎年参加しう役割を果たしたのか、どんな技術が使われたのかを知る人ています。民間企業や研究者、行政など出席者もバランスがはほとんどいません。われわれ業界が情報を発信するのがとれていて、ポスターによる対話形式の発表のため、一方的下手ということもあります。

先輩を見て、自分自身を磨くど。ただ、それと、その人を目標にするというのは私は違うよ長谷川 雄一 氏

うな気がします。その人を見て、自分ならどうするかを考えることが重要だと思います。

ほかに近道がないかということに着目することも必要だと思に話すだけでなく、聞きたことも確認できます。そういう場面■司会 私もそう思います。

■南部

います。そういうときに気分転換しますね。

があるのはいいことだと思います。

■鶴原 もう一つ、若い人にこの業界に入ってもらうための員からみると、10年以上務めた先輩はやはり刺激がありま■司会

時間があればみなさんも学会活動に参加してくださ取り組みをしてほしいですね。やはりこの業界は労働環境がす。すごく勉強になったこともたくさんありました。いまはコい。いろんなネットワークができ、いろんな人と話をするとい厳しいということが先行するので、それは改善すべきだと思ンサルタント業界でない方とも接する機会があり、刺激を受

ろんなことに興味が涌いてきます。一番いいのは、自分が発います。最近の傾向をみると、業務委託の落札率が60％やけています。われわれが常識と思っていることが、他の業界表することですがね。これは非常に効果があり、自己の株も70％など低くなっており、協会として、会社の運営がよくなる

では常識ではないこともあります。

上がります。そういう意識付けをしてください。10人よりもための働きかけをもっとしてほしいですね。建設業界は労働■長谷川 コミュニケーション能力がすごい人がいますね。

100人のネットワークがあった方がずっといいですよ。建コ

環境が悪いというイメージをなくしてほしいと思います。

例えば打ち合わせで相手方が全く興味を示さないなど難しいン協の活動はどう思いますか。

■寺田場面がありますよね。そうした時、コミュニケーション能力を■竹村

業界全体のイメージを上げてほしいですね。私はいを初めて知った、将来そういう人になりたいというようなこともって、相手を引きつけるのです。その姿を見たとき、すごい

ま、建設コンサルタントの役割の検討に関する委員会に参加を言っており、これはまさに建設コンサルタントのことだと思なと思います。その人は相手の話を全部聞き終えてから自分していますが、業界の知名度向上は重要なテーマと実感しまいました。
「楽しい仕事」「おもしろい仕事」というのを何らの話をし始めていますね。発表の場では、ついつい一方的にす。知名度が低いことは、若手技術者のモチベーションの低かの形で広げることが大切だとそのときつくづく思いました。

しゃべりがちですが、相手の話をきちんと聞くということが重下にもつながります。業界全体で取り組むべきテーマは「知要だと思います。いまだに言われますが、「相手の望んでい

名度向上」が一番適していると思います。

私も入社時は刺激を受けた人がいました。新入社

東日本大震災で被災した子供がまちづくりの職業

る本質を見極めることが大切です」と。それは技術力ではな
い別の次元の話だと思います。
個人的には別の業界の人と付き合いがありますが、彼らは市民にもっと情報発信

寝ずに遊んだり、映画を見たり必ず頭を切り替えているそう

40です。仕事ばかりを考えていると、頭が切り替わらなくなりま■司会 どういう取り組みをすべきだと思いますか。

す。いまは時間があまりないですが、帰宅したら少しでも気■竹村

分転換するようにしていますね。

ますが、これまではどちらかというと影的な存在で、あまり表■司会切り替えも大事ですね。また、難しい局面の打ち合に出ることはありませんでした。私自身も目立つことはいいとわせでも、コミュニケーション能力によってうまくいくことがは思っていませんでしたが、これからはもっと情報を発信しなあります。

ければこの業界がいい方向に向かわないのではないかと感■長谷川 深夜まで仕事をしても意外と発想は出ないものでじています。例えば小学生には学校で教えない防災の取り組す。この業務を絶対終わらせようという目標があるだけで、みなどについて、コンサルタントがいろいろな情報を伝えるこ

最近、地元の人と一緒に仕事をする機会が増えてい寺田 伸子 氏41

座談会 2「若手技術者が語る̶コンサルタントの夢づくり」■司会

発信の方法ですね。

中で成果を出さなければならず、時間がないのです。まずは■寺田 テレビの取材を積極的に受けるのも一つかと思いま

この業界は成果主義であることを理解してもらう必要がありす。協会の存在や建設コンサルタントの役割を知ってもらうます。そして、われわれはまちづくりを担い、完成したときのきっかけになるかも知れません。そういう新たな取り組みも

喜びは何事にも変えがたいということを教えなければなりま

していかないといけないと思います。

せん。

建設業に暗いイメージはない■司会

次の話題に移りますが、公共事業は新規の計画が■司会

最近の若手技術者はどうですか。

ほとんどなく、あっても底のほうに埋もれ、いつ浮上してくる■中道

昔とはまた違ったパワーがあると思います。むしろか全然わからないような状況になっています。最近、政権交

うらやましいなと。

代で凍結していた事業が再び動き出そうとしていますが、規■鶴原

本当に必要だと理解したらパワーを出しますね。

模が小さくなったものも少なくありません。こうした中、わがただ、何故必要かをきちんと説明しないとなかなか難しいで国のインフラは維持管理の時代に向かっています。その流れ

手がちゃんと入る業界にしていかなければなりません。若手

すね。

は避けられませんが、やはり維持管理というと暗いイメージの優秀な人材は入っていますか。

■司会■寺田 インターンシップの世話をしたことがあるのですが、方が一番難しいですね。この人はこういう接し方、あの人は「いい会社なので入社したい」と就職試験に応募してくれま

ああいう接し方など人ごとに変えないとスムーズにいかないした。インターンシップはすごくいい方法だと思いますが、やですね。

人材育成への努力が必要■司会

人材をどう確保するかは大きな課題です。優秀な若私もそういう傾向が強まってきたと思います。接しがあります。われわれとしても維持管理の重要性を発信しな
南部 浩之 氏いといけませんが、今後のインフラ整備の方向性について意見はありますか。

行政との意見交換会はやっていますが、もう少しざ■宗川 私は橋梁に携わり、点検業務をよくやっていますが、はり発信の仕方が重要です。例えば、それこそ協会でボラン

っくばらんに話し合える場や若い世代が行けるような場がい暗いというイメージはとくに持っていません。現場では地元

ティア活動をして、そこで名前を発信したりするとか、現地見いですね。

のおじいちゃんやおばあちゃん、子供たちから「何してんの」■南部

私は2年間、国土技術政策総合研究所に交流研究とよく声をかけられますが、「橋に傷がないか点検している

員として行ったことがありますが、発注者側はコンサルタントんだよ」というと、すぐにわかってもらえます。点検自体の目先ほど協会の取り組みで人材の育成を望むというとコミュニケーションをとるのが難しいのかなと感じました。

的は明確で、現場に答えがあるという意味では分かりやすい

く、魅力がなくなってきているとも感じます。何か付加価値的話がありましたが、行政を含め何かそういう場があると非常

私はコンサルタントという立場で籍を置き、業務に携わり、行ですし、今後も業務はずっと続きますので、大切にすべきだとなものがあれば人も集まるでしょうし、いろんな意味で持続にいいですね。

政とコンサルタントの両方の気持ちがわかっているつもりで思いますね。

することが可能になると思います。

■司会

行政と我々との対話ということですか。

したが、なかなかうまく伝わらないこともありました。そうい■寺田 ある建設会社のCMでは、作業着にヘルメット姿の方■司会 どういう付加価値をつければいいと思いますか。

■竹村 それも含めた人材育成と技術力の向上が重要と思う意味では、行政と交流できれば垣根を越える第一歩になるが出てきますが、そんな暗いイメージではないですよね。私は■宗川 やりがいと言えばおかしいですが、人間というのはいます。数年前に国土交通省の勉強会に伺ったことがあるののかなと思いますね。

決して建設業全体に暗いイメージは持っていませんし、そもそ

他人に認められてやる気が上がると思います。そういう意味

ですが、行政も技術的なところで悩んでいるようで、一緒に考もそんな暗いところで働いていると思ったことはないのですが。

では、やっぱりPRですね。「私はコンサルタントに務めていえる場があってもいいのではないかという思いがあります。

■司会 すみません。私が感じていたのは、世間一般に対し学会など、地元の人や小中学生、高校生にアピールする方法■司会

行政と一緒に考える場をがいろいろあるのではないでしょうか。
■宗川

確かにアピール下手ですね。ただ、労働環境が悪■竹村ます」と言ったとき、「おお、すごいね」と言ってもらえれば、ての暗いイメージではなく、自分がやっていることに対する暗それもやりがいになるのかなと思いますね。

い思いでした（笑）
。橋の下はまさに暗いですから。これは絶■司会

対明るい仕事じゃないなと思いながら点検に行ってます。

国民のインフラを背負っているのはわれわれだという意識は持ち、どうしたらうまくPRできるかを含めて考えて■寺田

いきたいと思います。長谷川さんはいかがですか。

屋さんに行ったら、モデルのような男の子が着ていました。

■長谷川 協会の方々にはもっと人材育成に力を入れてほし雑誌にも若い男の子が載っています。今の若い世代は作業着いですね。われわれの学生時代はクラブ活動で怖い先輩がが格好いいみたいですよ。

いて、厳しく指導されたこともありましたが、いまの若手にそ■司会れをしてしまうと辞めてしまう傾向にあります。やはり一つのえる方法になるかも知れません。奇抜なデザインの作業着は会社でずっと働けるのは人間力だと思います。目標になる先

PRになると思いますね。南部さんはいかがですか。

輩がいて、その先輩に教えてもらいながらがんばり、一歩ず■南部

つ成長していく。協会として人間力を養うような取り組みを当社で維持管理に携わっている人はみんな人間味があり、元してほしいですね。企業でやろうにも時間がありません。自気で楽しそうに見えます。そういう姿を見ると世間の方は暗分の部下を教育するのも大切ですが、限られたお金と時間の42

3. 維持管理の時代

竹村 仁志 氏

最近、作業着ブームですよね。先日、新宿の作業着

作業着のデザインを変えるというのもイメージを変

私は維持管理に具体的なイメージはわきませんが、い仕事だと思っていないのではないでしょうか。

43

座談会 2「若手技術者が語る̶コンサルタントの夢づくり」

4. 今後の社会基盤整備について
防災・減災への投資を■竹村

私も河川が専門分野なので、維持管理だけに限定した仕事は多くないですが、どこにお金を投入するかという話でいけば、防災・減災の分野だと思います。私は2004年の新潟・福島豪雨、2011年に発生した新潟・福島豪雨の復旧計画に関わりましたが、2004年の新潟・福島豪雨の改良復旧事業が終わっていたため、2011年の豪雨では市街地の被害が大幅に軽減されました。想定外の豪雨がいつ起こる
分からないときに、今ある施設がどれ位まで耐えられるかを伝えるということを含め、防災・減災にもっと投資することの中道 誠 氏

必要性を感じています。

発注者と地元のニーズをつないで■長谷川

橋梁の維持管理の点検はまだきれいな方です。

■司会となるかなど検討の余地があり、今後も期待できる分野だとを受け、昨年の東日本大震災や集中豪雨でも被害を受けまし思います。

た。構造物には限界が必ずあって、われわれは設定された設

阪神・淡路大震災では、多くの土木構造物が被害

5. 建設コンサルタントの未来
人材確保が何より重要

地上にいますからね。ところが下水道管の維持管理になる計基準のもとでつくっていますので、それを超えるものが来と、地下に埋設管があって目に見えないですし、汚物も流れれば壊れるのは当たり前です。災害が起きたときにどうする■司会てきます。ただ言えるのは、橋梁点検も下水管の点検も必要のかという話が出だしたのは阪神大震災以降です。やはり防あると思いますが、どのような分野が考えられますか。

な仕事だということです。

災・減災にもっと投資すべきだと思いますね。

■中道 社内では農業の研究を行う人がいたり、地球温暖化

■司会

■竹村

などがありますが、地球温暖化問題に取り組む部署があった

私の思いと皆さんがとらえるイメージの違いに安心

全国で災害が多発する中、コンサルタントはいろい

新たな分野として、異業種とのコラボレーションがろな機会で関わっています。災害復旧も知識や経験を積むとり、少しずつ新たなチャレンジを行っています。

維持管理の比重がどんどん増す中、近畿支部では2年前、他の地域で災害が起きたときに生かせることは多いと思いま■司会

維持管理委員会を立ち上げました。委員会設置前に準備委す。日本の厳しい地形条件で起きている災害の体験と技術をかということです。会社にとっても、個人にとっても同じです。

員会を設け、近畿の府県や政令市を回って発注者のニーズを世界に展開してもいいのではないでしょうか。

何でも好奇心を持ってトライしていけば解決の道はあるはず聞きました。今までニーズを聞くということはありませんでし■司会

土木学会で日本の技術が売れる分野は何だろうとです。ドラスチックに変わる必要はないですが、常に対応でたが、そこでわかったのは、予算がない、人がいないなどわれ話をしたことがありますが、まずは新幹線、そして水、3番目きる能力を持っておくことが大切です。そのためにもアンテ

われと課題は同じで、そういう中で維持管理を今後どうしてに維持管理になりました。日本の維持管理技術によって、中ナを広げておくことが大事ですね。

いくかということでした。皆さんはこの問題をどうとらえてい国や東南アジア、インドなどいずれ維持管理時代に遭遇する

■寺田

ますか。

国は格段のメリットを受けるでしょう。地震国で急峻な地形

ギー分野は期待が持てると思います。原子力発電の問題も多くの自治体で予算と人がいないという問題はわれを持ち、さらに急激に高齢化が進んでいる国はアメリカやヨありますし、積極的に取り組むべきだと思います。あと一つ、

われでは解決できませんので、維持管理の手法を提案するしーロッパにはありません。今後も維持管理の研究開発も進

明るい未来という点で言いたいのは、子供を持った女性でもかないですね。

め、インフラを長く使えるようしなければなりません。橋梁の働ける業界にしたいということです。男性でも同じかもしれ■司会

維持管理の現状はいかがですか。

ませんが、毎日終電で帰るような状況では、子供を持って仕人で管理している自治体もあるそうです。

■宗川 5年に1回定期点検が決まっており、自治体の意識事を続けられるとは思えません。

■中道 ちょっと視点を変えて、河川の水質浄化や自然環境も変わりましたね。

■司会 エネルギーの話が出ましたが、日本のアドバンテーの分野の維持管理に目を向けると、地域の住民にいかに参画■司会 環境はいかがでしょうか。

ジは何かあると思いますか。

してもらえるかというのが重要だと思います。われわれコン■寺田 こまれはアセスメントが大きなウエイトを占めてい■寺田

サルタントが発注者と地元のニーズをつなげていくところでましたが、だんだん少なくなっています。維持管理という面では難しいと思います。あとは地熱発電でしょうか。

力を発揮できる場面もあると思います。また、河川ではどういは、事後調査などの対応が多くなっていますね。

■中道

しました。

■鶴原

44

う維持管理ををすればトータルとして効果的で効率的なもの

地方に行くとほんとうに深刻で、何百ある橋を2、3

私がつくづく思うのは、環境の変化にどう対応する

私が所属している環境部門で言えば、例えばエネル

今までは水力発電でしたが、今後は大規模な開発

建設コンサルタントの明るい未来のためには、人材45

座談会 2「若手技術者が語る̶コンサルタントの夢づくり」

確保が重要だと思います。前から考えているのは、この業界伝えることで長い目で見ると、それが明るい未来につながるが、小学校から大学まで学校をつくればどうかということでと期待しています。

す。もともと土木工学はとても大きな分野で、それくらいの価■司会

値はあると思っています。新規分野を考えることも重要ですを考える上で、人材育成や人材確保が重要なこと、そして自が、土木という名前をつつみ隠さず、汚いといったイメージも分自身のスキル、人間力をアップさせること、さらに情報をも全て飲み込み、真っ直ぐ進むべきです。そういう意味で極端っと発信すべきという意見が出ました。また、行政との交流

なことをやった方が人材育成につながると思います。そして、を深め、お互いに技術力を向上させるべきだという話しもあ

私たちも上を向いて明るくし、生き生きと仕事をしなければりました。今後、みなさんの知恵を借りながら具体的な方法

今後の若い人たちはついてこないと思います。

を考え、より良い建設コンサルタント業界にしていきましょう。

■司会

長谷川さんは何か思いはありますか。

■長谷川

みなさんの話を聞くと、コンサルタント業界の将来

ありがとうございました。

今注目しているのは、国土交通省のオートパイロ

ットシステムで、そろそろ実用化するそうです。自動制御シス
テムで車が道路を走るもので、車が変わると道路設計も道路

志村 猛志 氏宗川 剛和 氏

工学も変わります。今後いろいろな業務が出てくると思います。一般道まで普及すれば交通の安全も確保されます。今ま■司会

例えば何が挙げられますか。

■宗川

では安全な道路をつくり、そこに車が走るという時代でした■志村

第三者技術者というのか、プロジェクトマネージャ

ージを持ちました。ただ、働く環境が厳しいのは現実なので、が、これからは車の開発によって道路を新たなものに変えてーというのか、新たなポジションを建設コンサルタントとしてそこを改善してほしいですね。やる気のある人間は多いです

いく時代になると感じています。

作ればどうでしょう。そういうより価値が高い立場で仕事がから、この業界は大丈夫だと思います。

■司会

電気自動車の次の世代でしょう。100年先、200年あったほうが頑張れると思います。私自身はいろんな所を渡先は車が空を飛んで自動制御という話も夢ではないと思いまり歩いてきたので、プロジェクトをマネジメントできる能力はす。鶴原さんはいかがですか。

あると思っています。
■竹村

われわれの想いを子どもたちに

私は本業をしっかりやることが重要だと思います。

発注者の意図を理解し、どういうプロセスで技術的に説明す■南部

るかをきちんとやることだと思います。技術提案を評価する

は、働いている我々自身の気持ちだと思います。明るい未来

プロポーザル等の発注形式は、国交省を中心に拡大していまを考えたとき、モチベーションを持ち、やりがいを感じながら人材確保が何より重要だと考えていますが、明るいす。提案が受け入れられ、実際にうまくいくと大変うれしく、仕事ができるかということに尽きます。私自身は仕事にやり未来は何だろうと考えたとき、まず浮かんだのが自分の未来

やりがいを感じます。ただ、都道府県の多くは競争入札で委がいを感じていますが、世間の人には伝わっていないのでしです。仕事は当然ですが、嫁がいて、家族がいるワーク・ライ

託先が決められるため、過去に業務を受注し、その地域をよょう。例えば各自が大学に戻ったとき、後輩に自分はやりがフ・バランスを実現しているかということです。きちんと休み

く知り、愛着があるにもかかわらず、価格が安いだけでほかのいのある仕事に就いているときちんと説明できていないようが取れるような業界にすべきだと考えており、少しでも労働業者が受注してしまう。都道府県で是非とも技術評価を取りな気がします。学生がコンサルタントを選ばないのは、ネガ

環境がよくなればという思いがありますね。

入れてほしいですね。

ティブな情報しか入らないからかもしれません。それは発信

■志村

■司会

するわれわれにも責任があります。子どもたちにももっとア

ワーク・ワイフ・バランスを実現■鶴原

46

皆さんの話しを聞いて、将来は暗くないというイメ

建設コンサルタントの仕事は、維持管理を含めて少導入が進まないのは、事例がないというのもあるで皆さんのお話はすべて納得できます。一番大事なのなからず伸びしろはあると思います。当社も新しいことにチしょうね。ただ、価格競争だけでは技術力は上がらないです。

ピールしたいですね。

ャレンジし、将来は捨てたものではないと思うのですが、個人

竹村さんは将来は明るいと感じていますか。

■司会 そうですね。自分の子供に自信を持ってコンサルタ

的には過重な仕事は少ない方がいいですね。もちろん、売り■竹村

ントを勧められるでしょうか。

上げを伸ばすのは当然必要ですが、それだけではなく、少しれるときは、同じ地域の仕事を継続することで、地域のことを■南部

視点を変えるのはどうでしょう。今までの流れの中でいくの深く知っていることが評価されることがあります。地域の人

かれても、多分うまく答えられないと思います。

ではなく、ワンランク上の仕事を作ってほしいですね。そうしと顔見知りになると、「いい仕事をしているのだから、もっと■司会

ないといつまでも苦しいままで、未来がないような気がしま

自信を持ってやりなさい」と励まされることもあります。地域

作業着で出かけて、ヘルメットをかぶって「これ、何に使うの」

す。売上げが伸びただけで若手はがんばれないような気がしから頼りにされる存在となることが、結果として明るい未来にとか聞かれますね。

ます。

つながるように思います。

■南部 自分たちの子供の世代に、しっかりと我々の想いを将来は明るくしたいですね。技術提案で仕事が取

私の子供が他の人に「お父さんの仕事って何」と聞

私も「会社で何してるの」とよく聞かれます。いつも

47

大学生
小学生

建設コンサルタンツ協会近畿支部の50周年を記念して、小学生と大学生を対象とした懸賞作文・論文を募集しましたと
ころ、近畿エリアを問わず、多数の応募をいただいたことを感謝申し上げます。小学生は、「わたしたちのみち・はし・かわ」をテーマに、それらがわたしたちの暮らしにどのように役立っているのかを視点に募集しました。応募された作文はどれも、
普段何気なく使っている身近な道や橋、そして川について、様々な観点から書いていただきました。
また、大学生の懸賞論文におきましては、「暮らしを守る 防
災・安全」
をテーマに募集しました。東日本大震災や紀伊半島大水害など、近年多発する災害に対し、昨今の社会情勢を踏まえた減災の視点や、自分たちが研究しているテーマを防災にどのように活かすかという現実性を加味したものなど、レベルの高い論文が多数見受けられました。
懸賞論文審査委員会において、厳正に審査いたしました結果は、以下のとおりです。入賞者の皆様にお祝い申し上げますとともに、ご応募いただきました皆様に御礼申し上げます。

48

49

大学生

Grand Prix

最優秀 「防災から減災へ」 大阪大学 岩塚 裕之

暮らしを守る 防災・安全「防災から減災へ」

大阪大学 岩塚 裕之「祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。」の書き出しで有名な平家物語は古くから日本人時に仏壇を濡らさないように天井裏に上げられる構造にもなっていた。

に好まれ、語り継がれてきた。ではなぜ平家物語は好まれてきたのだろうか。その理由の一つ

この地域では自分と家族の命、先祖をまつる仏壇を大切なものとして考え、それらを守ることして日本人の価値観の根底に、形あるものは全て滅びるという無常観が流れているということを最優先に考えていたのである。

とがあげられる。そしてこの無常という思想に至ったのは、日本の自然環境に依るところが大このようにかつて日本人は起こりうる災害に備え、命を最優先に考える工夫を凝らしていた

きいと考えられる。つまりかつて日本人にとって自然とは、普段は人々の生活に恵みをもたらのである。

すものでありながら、ときには地震や台風などの形で日常を破壊し人の命をも奪うような存在

しかし、この考えには近現代以降変化した部分がある。それは災害は起こりうるという考えであったのである。

から、ダムや堤防などの人工物によって自然を制御し、災害を起こさないという考え方への変ではそのような自然に対し、日本人はどう対応していたのだろうか。

化である。その結果、予想できる範囲内の災害に対して被害を防ぐことはできた。しかし未経

ここでは、日本人の自然への対応の例として江戸時代以前の木曽三川の治水事業と地域社

験の災害に対しては、甚大な被害を出すこととなった。

会及び個人の洪水対策を挙げる。木曽三川周辺の濃尾平野は、地理的には河川の堆積作用と

例えば、東日本大震災以前に、岩手県の佂石湾には世界最大級の防波堤が備えられていた。

大地の沈降運動により形成された沖積平野である。そしてその大地の沈降運動が西に傾斜しそしてこれは、明治三陸地震と同程度の津波にも耐えうる設計であった。しかし東日本大震災ていることから木曽三川は平野部では西、つまり岐阜県側を経て伊勢湾に流れ込むこととなっによる津波でこの堤防は崩壊し、佂石市は甚大な被害を受けた。今回の津波はかつての想定た。また江戸時代に行われた複数の治水事業により、岐阜県側の方が愛知県側よりも堤防のを超えていたのである。
つまり自然を人間の力で完全に抑え込むということは難しいのである。そして、仮に抑え込め

高さが制限されることとなり、岐阜県側では洪水が多発することとなった。
この堤防の高さ制限は愛知県側を洪水から守るために岐阜県側をある程度犠牲にしたといるとしても災害の被害を完全になくすために、莫大な予算を組んで人工物を造るということはう見方もできる。しかしこれは、一方では合理的な考えだとも言えるのではないだろうか。そ難しいだろう。というのは、現実として日本の国家財政は厳しい状況が続いているからである。

れは当時の土木技術では洪水を完全に防ぐだけの治水事業が行いえなかったからである。そそこで提案したいのは、日本人が昔から持っていた無常に基づいた都市計画である。これはして洪水を当然起こりうるものだと考えたとき、東西で差をつけて一定方向に洪水を人工的に完全に被害をなくすということをあきらめ、経済的にある程度の損失が出ようとも優先順位を流すことで被害を最小限に抑えようとしたのである。

つけて人命を最優先に考えることを指している。例えば津波対策であれば、住居区域を高台にこの考え方の原点には日本人特有の無常観があるのではないだろうか。つまりここの文脈

移し、田畑や漁業施設、工場などを低地へ移すということが考えられるだろう。当然、被害をに則して解釈すれば、自然に抗うのではなく、天災を起きるものとして捉えそれを受け入れると減少させるために堤防は造る。しかしそれは被害を減らす目的であり、完全に被害をなくすたいう考えである。しかしだからと言って自然に対して無抵抗であった訳ではなく、優先順位をめのものではない。いわば防災ではなく減災という目的で堤防を造るのである。
戦後、日本では価値判断を避け、優先順位をつけるということを極力避けてきた。しかし東つけることで被害を最小限に抑える工夫があった。

日本大震災の甚大な被害により、人命や経済などを平等に被害が出ないように守りきるという

それは政府全体の治水対策だけではなく、個人の対策にも表れている。上記の通り、木曽三ことは、難しいと知らされた。

川の岐阜側では洪水が多発した。そのため洪水の被害を少なくする目的で、この地域では輪

そこで我々は人命を最優先に考えるという積極的な価値判断を行い、減災へと考えを変える中と呼ばれる堤防で囲まれた集落構造が発達した。そして輪中の中では緊急時に備えて軒先べきだろう。

に上げ船と呼ばれる小舟を備え、助命壇と呼ばれる避難用の高台を用意していた。また洪水

優秀 「いつまでも平和ボケではいられない」

50

京都大学大学院

田中 皓介

優秀 「人口減少社会における防災の在り方を考える」 九州大学

岩塚 美由紀優秀 「住民参加型の安全監視の在り方について」

神戸大学大学院

西尾 彰宣

佳作 「守れ物流を!」

金沢大学

永田 臨

佳作 「『津波てんでんこ』に学ぶ地震・津波対策」

大阪大学

宮﨑 文平

佳作 「災害における余裕と安全」

兵庫県立大学

三好 邦明

（敬称略）

51

小学生

最優秀 「わたしの家の前のはし・川」 高槻市立群家小学校 3年 外山 明日香

Grand Prix

一般財団法人
災害科学研究所 理事長・
大阪大学 名誉教授

松井 保 氏大阪大学 名誉教授・
大阪工業大学 特任教授・
工学博士

松井 繁之 氏52

優秀 「川とダムはつながっている」

豊中市立東泉丘小学校 4年

竹村 友花

優秀 「道」

東大阪市立八戸ノ里東小学校 6年

遠藤 諒人

優秀 「みち、はし、かわの必要性」

京田辺市立薪小学校 6年

豊島 未菜

佳作 「わたしたちのみじかな町の大切さ」 吹田市立吹田南小学校 3年

神尾 菜々

佳作 「高速道路が大渋滞」

大阪市立加美南部小学校 4年

南部 康太

佳作 「わたしのわたし船」

大阪市立八幡屋小学校 4年

髙田 萌永

佳作 「私と祖父をつなぐ道」

泉大津市立旭小学校 6年

福井 希実

（敬称略）

53

提言

一般財団法人
災害科学研究所 理事長・

大阪大学 名誉教授・
大阪工業大学 特任教授・

大阪大学 名誉教授

工学博士

松井 保 氏松井 繁之 氏建設コンサルタントの技術力に磨きをかけよう建設コンサルタンツ協会近畿支部が創立50周年を迎えるえられる。例えば、土木産業界が右肩下がりで、“ 失われた本稿構想中の最中の8月24日(2012年)、Yahooのインタ

し、橋脚に水平力が作用して橋脚にせん断力と曲げモーメン

ことは、建設コンサルタントという日本にはなかったシステム

20年 ”からすぐに“ 失われた30年 ”にもなりかねない状況にーネットで「中国のハルピン市の橋梁、建設後1年で落橋！」

トが発生するのは自明であり、その橋脚に曲げとせん断抵抗が本格的に導入されて以来、ほぼ半世紀が経過したことを意あり、一方では若手の優秀な人材確保や技術継承がままならとの見出行を発見した。状況と原因を知るため直ちにログイを持たせるように軸鉄筋・スターラップを配置する必要があ味している。このシステム導入の経緯の詳細はともかく、グロないのである。これは広く土木産業界の問題でもあるので、ンし、記事と写真を探した。橋の上部工が横転して落ちていたったが、誤信のために配置しなかったと考えざるを得ない。

ーバルスタンダードに合わせることが大きな理由であったこ

産業界が一丸となって取組まねばならない喫緊の課題であ（橋名：陽明灘大橋）。その傍らに大型トラック3台が大破し中国では、この他にも多数の新橋が落橋しているようであとは想像に難くない。しかし、それまでの日本の土木産業界る。特に、建設コンサルタントにとっては、土木産業界の仕組て横たわっていた。どの部材がどのように破壊したのかの推るが、一般の設計技術者の知識レベルは高いものでないと証の仕組みは、発注機関と建設業が太いパイプで繋がれてプロ

みの改善も必要になろうが、目先のことにとらわれず、地に足定できる写真では無かった。しかし、その3時間後の続報で明している。また、北京オリンピックの数年前から、一月に一

ジェクトを進めていたが、一方、欧米における仕組みは、発注をつけて技術力を磨き、技術に基づいて大きなインセンティ

上記３台のトラックは積荷を含めて合計500トン程度の超過

橋程度の頻度で既設橋が過積載車によって落橋させられてい機関と建設業との間に位置するコンサルタントと研究機関がブが得られることを目指すべきであろう。また一般に、土木積載が原因と載せていた。これらの大型車3台が外側車線をるとのインターネット記事も見たが、筆者の経験から過積載

プロジェクトの技術的マネージメントを行っていた。したがっ

技術者のインセンティブを目に見える形で示さなければ、若縦列走行したため橋脚が折れたと私は推定している（ただし、車走行は東南アジアの国では普通であり、中国では落橋、日て、基本的なバックグラウンドが全く異なる状況の中で、このい世代には魅力のない産業界に見えるようである。したがっ写真ではその構造も不明）、ニュースでは破断面には木片や本ではRC床版の陥没をもたらしていると言って過言ではない。

システムが導入されたことになる。

て、一所懸命に技術力を磨いてきたものが必ず報われるよう

ら合成樹脂材が沢山入っており、施工不良ではと論評していここで本論に入りたいが、我が国の橋梁建設技術は本当にな産業界にする必要性が痛感される。

たためである。橋脚はΠ型で、柱間隔が狭いが、一方の上部

世界一なのでしょうかとの疑問と、それに対する提言を述べ

このような建設コンサルタントの発足状況を考えれば、当
初は、日本の土木産業界におけるコンサルタントの立ち位置

さらに、建設コンサルタントの大きな課題の一つに、上流工の幅員が大きく、かつその上部工の外側車線に上記3台のたい。現在、地方公共団体が管理する橋梁を含めて、長寿命の模索からスタートしたといっても過言ではあるまい。もち側のプロジェクトにもっと関わることが挙げられる。言い換トラックが縦列走行したため、橋梁に大きな横曲げが働き、化対策の検討が進められているが、所期の長寿命化が達成でろん、当初から「設計・施工分離の原則」が明確化され、プロ

えれば、発注者の右腕になって企画・計画段階のプロジェク

橋脚の引張側柱頭部で引張破断したためと思っている（支承きるのか疑問を抱いている。設計を担う構造設計コンサルタ

ジェクトの設計は必ずコンサルタントに発注することは義務

トにも関わることである。長年の歴史の下では、これは必ずが外れたとも考えられるが、この場合には柱の破断面は発生

ンツが橋梁の構造詳細を十分把握した設計を行っているか付けられていた。しかし、例外もあろうが、長年の歴史に裏打

しも簡単ではないが、今後機会を見つけては、その技術力にしない）。木片と合成樹脂材が埋まっていたとの論評から、ことの疑問がある。設計した結果に対して発注者が妥当である

ちされた欧米のコンサルタントのような振舞いが一朝一夕に磨きをかける不断の努力が必要であろう。最近では、東日本の柱には橋脚上梁と強固に結合する鉄筋が不足していたもと判断できる技術力を有しているのかの疑問が相乗する。落できる訳でもないのである。例えば、コンサルタントの報告

大震災の復旧・復興の機会に、地方自治体からのPFI、PPP、のと推定できる。

橋するような設計はしない実力はあるようであるが、種々の書はその厚さをチェックし評価されているとか、コンサルタン

CMが実施されつつあり、また、外国におけるプロジェクトへ

この陽明灘大橋の落橋で思い出したのが、アメリカ・ミネソ

劣化要因を考慮した耐久性設計までには手が届かない現状

トの設計が施工前にゼネコンによって必ず変更されているとの参画も盛んになりつつある。このような機会に、企画・計

タ州ミネアポリス高速道路を支える3径間連続のトラス橋がではないかと危惧している。現場経験が少ないこと、設計はいうことがまことしやかに語られていた。

画段階から設計・施工段階までを見通した建設コンサルタン

落橋した（2007年8月2日）2週間後に発生した中国湖南省

するが現場に行く時間が無い。技術伝承を授ける先輩スタットの技術力の向上を目指して欲しいと願っている。

湘西自治州鳳凰県での開通間近のコンクリートアーチ橋の崩

フと時間もないと言う現状ではないだろうか。例えば、最近の蓄積は、それ以前の30年間に比して大いに飛躍していると落である。このコンクリートアーチ橋の崩壊写真からは橋脚

では床版防水の材料と施工技術は発展しているが、床版に取感じているのは筆者だけではあるまい。その理由はいろいろ

ならびにアーチ弦材にも鉄筋が全くか、ほとんど入っていな

り付く二次部材からの漏水が未だに多いと聞いている。今考えられようが、バブル期に多くの新しいプロジェクトに関わい状況が判ったが、この鉄筋の不足がもたらした設計ミスの要求されている100年の高耐久性を確保する設計には、設計ったことやバブル期以降に施工経験の深いゼネコン技術者

崩壊事例である。高い橋脚上にコンクリート充腹アーチを形される技術者自身が現場で構造詳細の不具合を学習し、そが数多くコンサルタント関係に移行したことなども指摘でき成し、完成したので支保工を一径間分撤去した時点で4連かの原因が考えられ力量を育むとことが肝要であると提言した

よう。現在では、コンプライアンスなど公共事業の中立性とらなるアーチ上部工および橋脚がドミノ倒しにように崩壊しい。計算ソフトがいくら出来てもダメではないだろうか。もういう観点からも、コンサルタントの役割がますます大きくなったと推定できる。設計者は上部工がアーチ形状であれば高そろそろ中国等から維持管理の指導を乞われると予想していている。

い橋脚上に構築すれどもアーチ効果がでると誤信していたとる。技術を充填した誠実な建設コンサルタンツが率先してコ推定している。支保工を外した時点でアーチ内に軸力が発生

ンサルタントワークを引受けるべきと期待している。

しかし、最近の20年間では、建設コンサルタントの技術力とはいえ、今後の建設コンサルタントには多くの課題が考54

現場での経験を積むべし

55部会長のごあいさつ
年表
研究発表会
研究委員会の変遷・概要
役員・参与の変遷

建設コンサルタンツ協会近畿支部は、昭和37年4月20日に在阪の建設コンサルタント7社による任意団体の「阪神地区建設コンサルタンツ協力会」の発足が源泉である。その年度末（昭和38年3月4日）に東京にて「建設コンサルタンツ協会」
が社団法人を設立・認可を受けた。
近畿支部は、昭和39年9月22日に「建設コンサルタンツ協会大阪支部」
として支部第一号として、現在の母体ができた。
昭和37年8月に野球大会、昭和39年1月に会報の発行、昭和42年に5周年記念誌発行、昭和43年8月に業務研究発表会、昭和45年5月に支部事務所開設など、発足当初から現在の諸活動が継承されている。

56

57

50年のあゆみ

部会長のごあいさつ
総務部会

技術部会

企画部会

地域部会

総務部会長

技術部会長

企画部会長

地域部会長

八尾 博彦

本下 稔

重松 哲郎

北澤 雅文

より多くの会員の参加を基本に

建設コンサルタントの社会的地位向上を
建設コンサルタンツ協会近畿支部の創立50周年を迎え、会員各社のバランス良い発展を

建設コンサルタント業界が厳しい社会情勢のもと大きく変建設コンサルタンツ協会近畿支部の設立以来、『技術の近化していく中、建設コンサルタンツ協会近畿支部が創立50周

畿』と常に高い評価を持続してこられた近畿支部の先達に敬年を迎えられたことを大変うれしく思っております。

意と感謝の意を表します。今も、その評価に加えて各方面か

当支部の歴史を紐解きますと、昭和37年当時、まだ建設コ

平成23年に発生しました東日本大震災では、未曾有の被平成23年の東日本大震災に始まり、近畿地方でも台風12号

ら様々な期待が寄せられているのは、先人が近畿支部の伝統

ンサルタントの会社数が多くない時代に、在阪コンサルタン

害が発生し、それ以後も日本列島各地において、台風に伴うによる大規模な洪水・土砂災害が起こり、今年も九州地方で大『技術の近畿』を長年にわたって維持してこられた賜物であト7社が集まって、各社相互の親睦と共存発展のために、協

土砂災害、局地的豪雨による浸水被害など、自然の脅威が猛きな豪雨災害が発生しました。このような状況の中で我々建設ります。

会の前身となる「阪神地区建設コンサルタンツ協力会」が結威を振るっています。これらの災害を受けて、安全で安心な心よりうれしく思います。

平素は、地域部会の活動にご支援、ご協力をいただき、誠にありがとうございます。

コンサルタントは社会資本の整備に深くかかわる者として災害建設コンサルタントを取り巻く環境は時代とともに変化し成されています。その2年後の昭和39年に「社団法人建設コ

社会の形成に向け、公共事業による適切な社会資本整備の対応はもちろんのこと、今後国民に安心・安全を確保するため、ます。「支部会員の技術水準の向上、技術力の向上を図る」

ンサルタンツ協会大阪支部」として設立され、公的にも社会必要性が再認識され、我々建設関連業に対する批判一辺倒

より強靭な国土づくりに貢献していかなければなりません。

ために、各時代の技術的な要望や課題の抽出・調査・分析と的にも認知されたひとつの業種としての活動が始まったようの風潮にも変化の兆しが出てきているように思います。

ともに広く深い計画的な調査研究を実施し、研究発表会やです。そしてこの50年の歩みの中で、多様な行事活動に尽

そして、防災、減災のために、地域に根ざし、地域の地形・様々な講習会を通して広く発信することは、技術部会の重要力されてきた先人の方々、あるいは、この度の功労表彰者の気候・風土に精通し、迅速できめ細かな対応が取れる地域建な役割です。

方々に対して、改めて敬意を評したいと思います。

設コンサルタントに大きな期待が寄せられています。

我々の使命として今後もさらに社会資本の整備に大きく寄与していかなければなりませんが、そのためには50年にわたり磨いてきた技術力にさらに磨きをかけていくとともに後継者を育てることにより、継承していかなければなりません。今後は近畿支部の活動のなかで、会員各社も協力して今まで以上に建設コンサルタント業界を魅力のある職場にしていく必要があると思います。
総務部会は支部全体の事業執行に関する予算（案）、決算（案）の作成、および支部運営に関する庶務一般、並びに他の

近年、社会基盤整備に関わる技術の周辺環境に多様な変私自身、当支部での活動につきましては、平成16年に前任

一方、公共事業費については、東北地方復興関連事業を除化が散見されます。中でも、高齢化した社会基盤の維持管理者から引き継いで広報部会長付参与4年、広報部会長4年と、

きますと、毎年縮減が続き、このために地域建設コンサルタンと効果的な運用の重要性、ならびに、公共調達や建設システ

わずか8年程度ですが広報部会活動をとおして、各委員会やトの経営状況はますます厳しいものとなっています。

ムの変化は過去に経験がない現象です。国民の豊かな生活

WGメンバーの方たちと親交を深めることができ、また広報対協会加盟会社への調査結果によりますと、売上高15億円を支えるために、不足する社会基盤を精力的に整備すること

外活動にサポートしていただいたことに感謝しております。

未満の会社の平成21年の平均売上高は、平成12年の約56％は当然ですが、高度経済成長期に集中的に構築された大量

今年は、50周年を契機に支部組織が見直されました。従の社会基盤の劣化も顕著になっています。安心して活用でき前の広報部会から企画部会と名称も改められ、内容もまった

地域部会では、このような状況を踏まえ、近畿2府5県4政

る安全な社会基盤を維持するために、総コストの縮減に向け

く従前の活動とは違った委員会を担当することとなったわけ

令指定都市との意見交換会を毎年実施し、各地域で抱えるた効率的な運用、長寿命化計画と更新、老朽化対策、時代がですが、企画部会の事業計画を見ますと、「建設コンサルタ

問題解決のため、忌憚の無い意見交換を行っています。

要求する新しい機能の付加、ならびに、これらを達成するたントの社会的地位向上を図るため」という文面が出てきます。

今後もこの活動を通して、受・発注者相互の理解、信頼を深めの技術開発などは建設コンサルタントの使命です。また、その意味は、顧客のみならず、一般市民や将来を担う子供ため、地域建設コンサルタントを活性化させ、成果品の品質向

公共調達と建設システムの面では、PFIによる公共サービス

ちに対しても建設コンサルタンツ協会というものの認知度を上にも繋げていきたいと考えています。

平成24年度からは組織変更に伴い、総務委員会、厚生委の調達やCMおよびPMなどの新たな行政支援業務を適用高めて行くことだと感じています。また、ピーク時では159数

また、協会本部の地域コンサルタント委員会とも連携を図員会に加えて広報委員会、会誌・HP 委員会、高速道路委員会

した建設システムの変化は、東日本大震災の復旧復興や発注社あった支部会員が、近年の社会情勢の背景の中で、103社

り、地域建設コンサルタントが積極的に活用される選定方（全て元広報部会）の5委員会のもとに従来の活動に加えて、機関の技術者不足とも相まって急速に顕在化し、建設コンサと激減しています。この事象に関しても、協会存続の大きな法、評価基準の設定などについても議論を進めてまいります。

支部の広報活動、発注者などとの意思疎通に必要な協調活

ルタントに対する期待は増大しています。

課題として受け止め、他の部会とも連携し、企画部会としての今後も、総務部会、技術部会、企画部会と連携しながら、これらの使命を果たし、期待に応えることを目指した調査・

提言あるいは活動をさせていただければと感じております。

近畿支部会員各社がバランス良く発展していくように地域部

最後に総務部会活動の基本は、より多くの会員の皆様に参研究活動と情報発信を重ね、近畿支部の伝統『技術の近畿』

とりとめの無いことを書きましたが、最後に協会員各社の会活動を展開していきたいと思っております。引き続きご支加していただくことだと思っております。皆様の一層のご支を持続するために、会員の皆様のご理解とご協力を賜ります

今後の発展と皆さんの健康と活躍を祈念しまして創立50周

援・ご協力をよろしくお願いいたします。

ように、お願い申し上げます。

年記念のお祝いの挨拶とさせていただきます。

部会に属さない業務について活動してまいりました。近年三つの委員会で構成され、総務委員会では会員の資質向上を図るために様々な研修会を開催してきました、厚生委員会では50回記念大会を開催した伝統ある野球大会をはじめ、会員相互の交流を図るために数多くの行事を開催してきました。調
査委員会（平成20年度まで）
では、近年大きく変動した入札契約制度に関する最新情報を会員各社に発信してまいりました。

動をしてまいります。

58『技術の近畿』の継承とさらなる発展をであり、10年間で半減しています。

援、ご協力いただきますようよろしくお願いいたします。

59

50年のあゆみ年表
昭和 37 年度
1962 -63

昭和 38 年度
1963 -64

近畿支部の主な動き（青字はトピックス）

建設業界・社会の主な動き「阪神地区建設コンサルタンツ協力会」第1回例会開催（支部のはじまり）［ 4月］
例会［毎月/ 会員数 : 7社］
第１回野球大会開催［8月］「阪神地区建設コンサルタンツ協力会」規約制定［9月］
厚生委員会行事［懇親会、野球］

水資源開発公団、阪神高速道路公団
設立［5月］
戦後初国産旅客機 YS- 11誕生［7月］
キューバ危機［10月］

例会［毎月/ 会員数 : 12社］
会報第１号発行［64年1月］
厚生委員会行事［懇親会、野球］

日本初の横断歩道橋 ( 大阪駅前 )［ 4月］
黒四ダム完成［6月］
梅田地下街開業［11月］
日本鉄道建設公団設立［64年3月］

昭和 45 年度
1970-71

昭和 46 年度
1971-72

昭和 39 年度
1964 -65

例会［12月まで毎月/ 会員数 : 18社］
、協議会［10月より毎月］
建設コンサルタント登録規程（建設省告示第1131号）公示［4月］㈳建設コンサルタンツ協会本部で大阪支部規約が制定され、支部第１号として設置［9月］㈳建設コンサルタンツ協会大阪支部第１回協議会開催［10月］
大阪支部細則制定［11月］
協力会を支部に吸収合体［12月］
大阪支部開設記念行事実施［65年1月］
厚生委員会行事［懇親会、野球］

阪神高速道路、土佐堀 - 難波間開通［6月］
建設業災害防止協会発足［9月］
地下鉄御堂筋線、梅田- 新大阪間開業［9月］
地下鉄中央線、弁天町 - 本町間開業［10月］
東海道新幹線開業［10月］
東京五輪開催［10月］
東京に初のスモッグ警報［65年1月］
天ヶ瀬ダム竣工［65年3月］

昭和 47 年度
1972-73

昭和 40 年度
1965 -66

昭和 41 年度
1966 -67

協議会［毎月/ 会員数 : 30社］
技術研究活動のための委員会を設置［66年1月］
本部役員選挙規則において支部選出本部理事の２名の枠を設置［66年1月］
厚生委員会行事［懇親会、野球］

名神高速道路、西宮-小牧間全通［7月］
地下鉄四つ橋線、西梅田 - 大国町間
開業［10月］
航空機事故相次ぐ（JAL727型機［66年2月］
カナダ航空機、BOAC 機［66年3月］）

協議会［毎月/ 会員数 : 32社］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球］

堂島地下街開業、日本初の空調完備の地下街［7月］
阪神高速道路、大阪1号線堂島連絡線供用開始［12月］
地下鉄谷町線、東梅田 - 谷町4間開業［67年3月］

昭和 48 年度
1973-74

昭和 49 年度
昭和 42 年度
1967 -68

昭和 43 年度
1968 -69

協議会［毎月/ 会員数 : 34社］
基金会計を設け一般会計と分離し財政基盤を強化［4月］
大阪支部創立５周年記念誌発行（記念誌発行の始まり）［8月］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球］

下水道整備緊急措置法公布［6月］
地下鉄中央線、谷町4 - 森ノ宮間開業［9月］
ソ連の宇宙船が金星に軟着陸［10月］
東大紛争、大学紛争が全国116校に拡大［68年1月］
政府に万国博推進対策本部設置［68年3月］

1974-75

協議会［毎月/ 会員数 : 35社］
年報の発行開始［6月］
第１回業務研究発表会開催［8月］
第1回工事現場見学会を国鉄草津京都間線増工事、天理道路（道路公団）で行う［11月/ 参加者 : 54名］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球、ゴルフ、ダンス、麻雀］

霞ヶ関ビル竣工［4月］
改正都市計画法公布［6月］
地下鉄中央線、森ノ宮 - 深江橋間開業［7月］
九頭竜ダム竣工［7月］
ポケットベル営業を開始［7月］
日本初心臓移植手術［8月］
川端康成ノーベル文学賞［10月］
地下鉄谷町線、谷町4 - 天王寺間開業［12月］
三億円事件［12月］

昭和 50 年度
1975-76

昭和 51 年度
1976-77

昭和 44 年度
1969 -70

60

協議会［毎月/ 会員数 : 41社］
資料配布を目的に資料協力会（現在の技術研究会員）の賛助会員組織を設置［6月］
工事現場見学会［9月/ 参加者 : 95名 / 場所 : 万博会場、大阪国際空港］
支部役員を会員の直接選挙制で選出［70年3月］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球、ゴルフ、スキー、ダンス、麻雀、囲碁・将棋］

地下鉄千日前線、野田阪神 - 桜川間開業［4月］
、谷町9 - 今里間開業［7月］、
今里 - 新深江間開業［9月］、桜川 谷町9間開業［70年3月］
東名高速道路、東京 - 小牧間全通［5月］
新全国総合開発計画（新全総）を閣議決定［5月］
都市計画法公布［6月］
米アポロ11号月面着陸［7月］
地下鉄堺筋線、天神橋筋6 - 動物園前
間開業［12月］
地下鉄中央線、本町 - 谷町4間開業［12月］
大阪万博開催［70年3月］

昭和 52 年度
1977-78

協議会［4月、7月、10月、71年1月/ 会員数 : 44社］
支部事務所を大阪市北区与力町1丁目15番地北末広ビル（住居表示改正により大阪市北区同心2 - 1 - 12 - 203号北末広ビル）に置く［5月］
専任の事務室長と職員を配置［5月］
現場見学会［9月/ 参加者 : 67名 / 場所 : 神戸大橋、ポートアイランド、神明道路、加古川BP工事］ 見学研修会［71年3月/ 参加者 : 26名 / 場所 : 千本松橋（鋼管矢板）］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、ダンス、麻雀］

全国新幹線鉄道整備法公布［5月］
本州四国連絡橋公団設立［7月］
水質汚濁防止法、廃棄物処理法公布［12月］
第1次海岸事業5カ年計画（建設、運輸、農林3省共管）閣議決定［71年3月］

協議会［4月、7月、10月、72年1月/ 会員数 : 43社］
副支部長制設置［4月］
事務室長を専従職員に（出向制の廃止）［6月］
本部の大阪支部規程に副支部長制が追加（本部）［6月］
見学研修会［9月/ 参加者 : 16名 / 場所 : 千本松橋（設計計画）］［12月/ 参加者 : 120名 / 場所 : 芦屋浜埋立工事（組杭工法）］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、卓球、ダンス、麻雀］

環境庁発足［7月］
ドルショック［8月］
グアム島で横井庄一元日本兵を発見［72年1月］
山陽新幹線、新大阪 - 岡山間開業［72
年3月］

協議会［4月、7月、10月、73年1月/ 会員数 : 43社］
大阪支部創立10周年記念祝賀会開催［7月］
見学研修会［8月/ 参加者 : 30名 / 場所 : 泉北高速鉄道、泉北ニュータウン（全体計画）］［ 9月/ 参加者 : 21名 / 場所 : 千本松橋（上部設計、製作・架設）］［9
月、11月/ 参加者 : 各21名 / 場所 : 泉北ニュータウン（宅地造成）、（橋架）］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、卓球、ダンス、麻雀］

琵琶湖総合開発特別措置法公布［6月］
日中国交回復、共同声明発表［9月］
地下鉄四つ橋線、玉出 - 住之江公園間
開業［11月］
円、変動相場制に移行［73年2月］

協議会［4月、7月、10月、74年1月/ 会員数 : 48社］
見学研修会［10月/ 参加者 : 12名 / 場所 : 住友金属工業㈱（SRCアンカー実験）］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、卓球、バレーボール、麻雀］

読売巨人軍9連覇達成［10月］
関門大橋開通［11月］
石油ショック［11月］

協議会［4月、7月、10月、75年1月/ 会員数 : 50社］
見学研修会［5月、6月/ 参加者 : 各15名 / 場所 : 京都地下鉄（掘削工法・土留め壁）］［7月/ 参加者 : 31名 / 場所 :日立造船㈱（吊り橋風洞実験）］［7月/ 参加者 : 39名 / 場所 : 宿院高架橋、玉出大和川連続立体］
委託ならびに自主研究の要件に関する内規を制定［9月］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、卓球、バレーボール、麻雀］

地下鉄谷町線、都島 - 東梅田間開業［4月］
国土庁発足［6月］
航空審議会が関空建設地を泉州沖にすることを答申［8月］
長嶋茂雄引退［8月］
経済対策閣僚会議、第1次不況対策（公共事業契約枠消化促進など）決定（この後第4次までの不況対策）［75年2月］

協議会［4月、7月、10月、76年1月/ 会員数 : 50社］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、卓球、麻雀］

ベトナム戦争終結［4月］
沖縄海洋博開幕［7月］
本四連絡橋、尾道・今治ルート大三島橋起工［12月］
ロッキード事件［76年2月］

協議会［4月、7月、10月、77年1月/ 会員数 : 51社］
事務室拡張、第２会議室を設ける［6月］
内規制定権を幹事会に委任［7月］
支部運営内規、建設技術資料センター規則制定［7月］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、卓球、サッカー、麻雀］

建設事業場の日曜全休スタート［4月］
天安門事件［4月］
毛沢東氏死去［9月］
静止衛星「きく2号」成功［77年2月］
米ソ両国200海里漁業専管水域を設定［77年3月］

協議会［4月、7月、10月、78年1月/ 会員数 : 51社］
大阪支部を近畿支部と改称［4月］
創立15周年記念祝賀会開催［7月］
建設技術資料センター会員の会員種別を統一［78年2月］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、卓球、サッカー、麻雀］

地下鉄谷町線、守口 - 都島間開業［4月］
改正独占禁止法公布（課徴金制度創
設など）
［6月］
海外建設促進基金発足［9月］
王貞治 HR 756号世界新記録［9月］
大阪南港ポートタウン町開き［10月］

61

50年のあゆみ

昭和 53 年度
1978-79

近畿支部の主な動き（青字はトピックス）

建設業界・社会の主な動き

協議会［4月、7月、10月、79年1月/ 会員数 : 49社］
部会長を補佐する専門部会制を創設［7月］
支部事務室職員の就業規則等を制定［79年1月］
外来委員旅費内規制定［79年3月］
意見交換会［近畿地方建設局］■○ 、
厚生委員会行事［新年互礼会■
懇親会、野球、ゴルフ、卓球、サッカー、麻雀］

公共事業施工対策近畿地方協議会発足［4月］
成田新国際空港開港［5月］
宮城県沖地震 M 7 . 4［6月］
上越新幹線、大清水トンネル貫通（世界最長の山岳トンネル）［ 79年1月］
建設省、土木工事積算基準改定［79年1月］
米スリーマイル島原子力発電所で放射能漏れ事故［79年3月］
関西新国際空港建設促進協議会発足［79年3月］
真名川ダム竣工［79年3月］

新年互礼会

昭和 54 年度
1979-80■○
協議会［4月、7月、10月、80年1月/ 会員数 : 48社］■
本州四国連絡架橋見学会（関東支部と共催）［8月/ 参加者 : 10名］
委員会の計画的業務運営と予算管理を開始［10月］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、サッカー、ソフトボール、
麻雀］

本四連絡橋、大三島橋開通［5月］
東京サミット開催［6月］
歩切り問題表面化［7月］
インベーダーゲームが大流行［7月］
省エネルギー法施行［10月］
上越新幹線中山トンネル工事で大出水事故［80年3月］

昭和 59 年度
1984-85

見学会

昭和 60 年度
1985-86

協議会
意見交換会

昭和 55 年度
1980-81

協議会［4月、7月、10月、81年1月/ 会員数 : 51社］
支部慶弔内規制定［6月］■○
ポートアイランド博関連施設見学会［10月/ 参加者 : 46名］■
建設省の技術基準改定速報の会報掲載を開始［12月］
大阪支部規約が失効し、本部支部規約が近畿支部にも適用［81年2月］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、サッカー、ソフトボール、
麻雀］

見学会

通産省、建設業を不況業種に指定［9月］
道路整備促進期成同盟会全国協議会
設立［10月］
地下鉄谷町線、天王寺 - 八尾南間開業［11月］
神戸ポートライナー、三宮 - ポートア
イランド- 中公園間開業（日本初の新交通システム）［81年2月］
大阪南港ニュートラム、中ふ頭 - 住之江公園間開業［81年3月］

昭和 61 年度
1986-87

協議会

昭和 56 年度
1981-82

野球大会

昭和 57 年度
1982-83

祝賀会

昭和 58 年度
1983-84

見学会

62

協議会［4月、7月、10月、82年1月/ 会員数 : 56社］
一庫ダム関連施設見学会［11月/ 参加者 : 31名］
委託ならびに自主研究の要件に関する内規を廃止し、委員会運営内規を制定［12月］
業務研究発表会の実態から業務研究発表会要領・投稿規定の失効を確認［82年2月］
建設省 / 建設業振興基金より「建設コンサルタント業の経営指針」発表［82年3月］
意見交換会［近畿地方建設局］■○ 、
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球■
ゴルフ、ボウリング、サッカー、
ソフトボール、麻雀］

建設省、適正価格による公共工事の発注を通達［4月］
運輸省、関西国際空港の3点セットを関係府県に提示［5月］
京都市営地下鉄烏丸線、北大路ー京都間開業［5月］
東京・大阪・名古屋の3都市間でファ
クシミリ伝送始まる［7月］
住宅・都市整備公団発足［10月］
ホテルニュージャパン火災惨事、日航機が羽田沖墜落事故［82年2月］

協議会［4月、7月、10月、83年1月/ 会員数 : 61社］
特許法第30条第１項の規定に基づく学術団体として特許長官より指定［4月］
■
■
○ 、
○
創立20周年祝賀会開催 ■記念誌発行［6月］■
経営者研修会［11月/ 参加者 : 38名］
建設省建設振興課との懇談会を開催［83年2月］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、
ボウリング、サッカー、ソフトボール、麻雀］

建設省、6月から入札結果を公表するよう通達［5月］
来年度予算要求枠を5％削減することを閣議決定（初のマイナスシーリ
ング）［7月］
中央自動車道全線開通［11月］
テレホンカード登場［12月］
地下鉄谷町線、大日- 守口間開業［83年2月］
中国自動車道全線開通［83年3月］

記念誌

協議会［4月、7月、10月、84年1月/ 会員数 : 66社］
「建設コンサルタントのビジョン」発表（本部）［5月］
藤田畯五前支部長の功績に対し支部相談役を創設［7月］
支部事務室は支部事務局に事務室長は事務局長に改正［7月］■○
東大阪生駒線生駒トンネル現場見学会［11月/ 参加者 : 26名］■
経営者研修会［12月/ 参加者 : 35名］
意見交換会［近畿地方建設局］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、
ソフトボール、麻雀］

昭和 62 年度
1987-88

祝賀会

昭和 63 年度
1988-89

東京ディズニーランド開園［4月］
大阪駅前市街地改造事業（第1 〜第4ビル）が完成［5月］
日本海中部地震（秋田沖）M 7 . 7［5月］
淀川大堰竣工［11月］
冒険家・植村直己、北米マッキンリーに世界初の冬季単独登頂に成功
後遭難［84年2月］
公取委、建設業団体向け独禁法ガイ
ドライン公表［84年2月］
グリコ森永事件［84年3月］

ソフトボール大会

協議会［4月、7月、10月、85年1月/ 会員数 : 70社］
意見交換会（本部）「建設コンサルタントの現状と要望」を近畿地方建設局に陳情・懇談（これ以降全国キャンペーンとして毎年開催）［5月］■○
大阪湾岸線および北神戸線現場見学会［10月/ 参加者 : 42名］■
経営者研修会［12月/ 参加者 : 32名］
公共事業施行対策近畿地方協議会の関係団体として指定される［85年2月］「井筒又は潜函の頂版を構築する方法」（支部の受託委員会が発明）に特許証（特許第1258037号）が交付［85年3月］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、
ソフトボール、麻雀］

建設業法施行令を改正［4月］
衛星放送スタート［5月］
日本、世界一の長寿国へ［6月］
関西国際空港株式会社発足［10月］
新1万円、5千円、千円札発行［11月］
青函トンネル本坑貫通［85年3月］
日本人エイズ患者第1号を認定［85年3月］

協議会［4月、7月、10月、86年1月/ 会員数 : 75社］
埋蔵文化財と土木現場見学会［11月/ 参加者 : 27名 / 場所：「埋蔵文化財と土木」発掘調査現場と飛鳥平城遺跡］
経営者研修会［12月/ 参加者 : 44名］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道■○
路公団、日本道路公団］■
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野■○ 、球、
ゴルフ、ボウリング■
サッカー、ソフ
トボール、麻雀］

地下鉄中央線、深江橋 - 長田間開業［4月］
本四連絡橋、大鳴門橋開通［6月］
日航ジャンボ機御巣鷹山墜落［8月］
阪神タイガース初の日本一［10月］
関越自動車道全線開通［10月］
大阪市新庁舎竣工［86年1月］■○
協議会［4月、10月/ 会員数 : 77社］■
支部運営明確化のため支部内規、委員会運営内規、外来委員旅費内規を改正［4月］
建設技術資料センターを「建設技術センター」に改称［4月］
支部会員数の増加に伴い支部会費を軽減、支部細則を改正、併せて協議会を２回 / 年に改正［4月］「井筒または潜函の躯体」（支部の受託委員会が発明）に特許証（特許第1317679号）が交付［5月］
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 48名 / 場所：瀬田川洗堰改築工事、京滋BP工事］
経営者研修会［11月/ 参加者 : 42名］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、
ソフトボール、麻雀］

近鉄東大阪線、長田 - 生駒間開業［4月］
男女雇用機会均等法施行［4月］
ソ連、チェルノブイリ原発事故［4月］
建設省、「国土建設の長期構想」を発
表［8月］
社会党委員長に土井たか子、初の女
性党首［9月］
関西国際空港入札セミナー開催（米国企業参入）［10月］
三原山大噴火［11月］

協議会［4月、10月/ 会員数 : 82社］
近畿支部慶弔内規を改正［7月］
第20回業務研究発表会（現・研究発表会）■○
開催［9月］■
業務研究発表会■○ 、
創立25周年記念式典・祝賀会開催 ■記念誌発行［10月］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 121名］
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 40名 / 場所：日本下水道事業団なにわ
放水路、阪神高速湾岸線安治川橋梁、大阪湾北・南港港湾施設等］ 大阪工業大学構造実験センター見学会［88年3月/ 参加者 : 16名］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、
ソフトボール、テニス、麻雀］

地下鉄御堂筋線、我孫子 - 中百舌鳥間
開業［4月］
国鉄分割民営化、JR 発足［4月］
携帯電話開始［5月］
朝日新聞阪神支局襲撃事件［5月］
民間都市開発推進機構設立［10月］
11月18日を『土木の日』に決定［11月］
大韓航空機爆破テロ事件［11月］
JR 海 峡 線「 青 函トン ネ ル 」（全長
53 . 85 km）開業［88年3月］
日米建設協議合意（外国企業の建設許可、対象プロジェクトなど）［ 88年3月］

協議会［4月、10月/ 会員数 : 87社］
支部細則、支部内規運営、支部委員会運営内規、建設技術センター規則を改正［4月］
経営者研修会［8月/ 参加者 : 54名］
建設工事現場見学会［10月/ 参加者 : 43名 / 場所：大阪モノレール、国際花と緑の博覧会会場建設現場、淀川新橋工事現場］
事務局長が満60才の定年に伴い就業規則の特例を適用、65才まで雇用を延長［89年1月］
消費税制の施行に伴い支部内規等を改正、会員共同事業への補助金制度を明確化［89年3月］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、ゴルフ、ボウリング、サッカー、ソフト■○ 、
テニス、麻雀］
ボール ■労働基準法一部改正施行［4月］
本四連絡橋、瀬戸大橋開通［4月］
リクルート事件［6月］
建設省、多極分散型国土形成促進法
公布［6月］
ふるさと創生で一律1億円を全国の市町村に交付決定［11月］
消費税導入を柱とする税制改革関連6法案が成立［12月］
昭和天皇崩御、新元号「平成」施行［89年1月］
建設省「第１次構造改善プログラム」
策定［89年3月］
加古川大堰竣工［89年3月］

ボウリング大会

63

50年のあゆみ

平成元年度
1989-90

研修会

近畿支部の主な動き（青字はトピックス）

建設業界・社会の主な動き

協議会［4月、10月/ 会員数 : 92社］
支部会員の主催する「海外技術調査団活動」に対して、助成制度を創設（隔
年実施）
［4月］
土木学会の主導する「土木の日」（市民対象行事）に共催、イメージアップの一翼を担う合同事業を開始［5月］
支部事務局を大阪市中央区上町 A 番12号建設保証ビル（現・上町セイワビ■○
ル）に移転［6月］■
第1回海外建設技術調査団。英国、西ドイツ、スイスの大学・建設技術者と意見交換会を助成［9月/ 参加者 : 22名］
近畿地建と近畿支部、双方の実務者を以て「設計業務等検討会」を設置［10月］■○
経営者研修会［10月/ 参加者 : 45名］■
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 63名 / 場所：関西国際空港空港島埋立現場、連絡橋建設現場、埋立土砂採集場］
近畿支部創立30周年記念行事の準備のため「創立記
念事業積立金」制度を創設［90年2月］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、
ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、麻雀］

消費税3％開始［4月］
中国天安門事件勃発［6月］
NHK、BS 放送開始［6月］
ベルリンの壁崩壊、東西冷戦の終結［11月］
大学入試センター試験導入［90年1月］
ソ連、初代大統領にゴルバチョフ就任［90年3月］
地下鉄長堀鶴見緑地線、京橋 - 鶴見緑地間開業［90年3月］

平成 4 年度
1992-93

記念式典

平成 5 年度
1993-94

海外建設技術調査団

1990-91

懇談会

協議会［4月、10月/ 会員数 : 97社］
研究委員会の外来委員に対する旅費・謝金の額を土木学会に準じ増額改定［5月］
土木学会等各機関において行われる建設工事等の顕彰にあたり、建設コン
サルタント企業も連名受賞の機会を与えるよう要請［8月］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 63名］
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 63名 / 場所：日本道路公団福知山工事■○事務所管内工事現場（橋梁、トンネル）］■
研究委員会の調査研究期間に一定の制限を設定、自動継続の慣行を廃止し新規委員の参入の機会を確保［12月］
事務局の OA 化と研究委員会活動に必要な機器を整備［91年2月］
大阪府土木部と懇談会を開催、地方公共団体との懇談会の先佃をつける■○［91年3月］■
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道
路公団、日本道路公団、大阪府］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、ソフト
ボール、テニス、麻雀］

大阪で国際花と緑の博覧会開催［4月］
大阪モノレール、千里中央 - 南茨木間
開業［6月］
公共投資基本計画を閣議決定（10年間で総額430兆円）［6月］
TBS 秋山豊寛さん日本人初の宇宙飛行［12月］
湾岸戦争勃発［91年1月］
建設省、入札契約制度の改善への対応を公表［91年3月］
バブル崩壊［91年3月］
河川法一部改正（高規格堤防特別区
域制度創設など）［91年3月］
東京都新庁舎完成［91年3月］

1991-92

RCCM資格試験協議会［4月、10月/ 会員数 : 108社］
本部総会にてシビルコンサルティングマネージャー（RCCM）資格試験を㈳建設コンサルタンツ協会資格としての実施を決定（本部）［5月］
近畿地建と合同の「設計業務等検討会」ワーキンググループとして専ら技術部会に属する設計標準等作成委員会を双方兼務として設置［5月］
土木学会関西支部の要請を受け土木学会全国大会賛助金を支出［5月］
第2回海外建設技術調査団。米国、カナダの行政当局・建設技術者との意見交換を助成［8月/ 参加者 : 25名］
建設工事現場見学会［10月/ 参加者 : 46名 / 場所：琵琶湖疏水施設、名神高
速道路拡幅工事現場］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 67名］■○
第１回 RCCM 資格試験の実施（東京・大阪）、試験監督等に協力［12月］■
近畿支部技術部会を本部会長へ表彰対象として推薦［12月］
支部規約が本部理事会で改正、役員名称と定数を支部の自主性に委ねる［92年2月］
大阪府以外に本社を置く会員との懇談会を開催［92年3月］
近畿支部細則および運営内規、部会・委員会内規、賛助会員規則の改正原案を決め、経過措置としての支部役員選挙等の取扱を決定［92年3月］
次年度新規大学卒業者（約4千人 DM にて送付）向けに広報誌「JCCA 近畿」■○
を作成［92年3月］■
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、
ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、麻雀］

JCCA近畿64

平成 6 年度
1994-95

懇談会

見学会

平成 3 年度

公取委、埼玉土曜会に独禁法違反で排除勧告［4月］
学校週5日制始まる［9月］
財団法人建設業適正取引推進機構設立［10月］
天皇陛下、初の中国訪問［10月］
EC 12カ国が市場統合［93年1月］
地下鉄堺筋線、動物園前 - 天下茶屋間開業［93年3月］
福岡ドーム竣工（国内初の開閉式屋
根構造）［93年3月］
記念誌

建設保証ビル

平成 2 年度

総会［4月/ 会員数 : 113社］■■○ 、○ ［6月］
創立30周年記念式典■
記念誌発行 ■
、特別講演［12月］
独占禁止法遵守に関する研修会［9月/ 参加者 : 179名］
建設工事現場見学会［10月/ 参加者 : 40名 / 場所：関西国
際空港工事現場、大阪府阪南丘陵土砂採取工事現場］
経営者研修会［12月/ 参加者 : 105名］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団、大阪府、大阪市］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、
ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、麻雀］

信楽高原鉄道で列車衝突事故［5月］
暴力団対策法が成立［5月］
雲仙普賢岳噴火、大火砕流発生［6月］
阪神高速道路湾岸線、南港北 - 中島間
開通［9月］
リサイクル法施行［10月］
建設省、土木工事標準歩係を改正［92年1月］
新幹線「のぞみ」運転開始［92年3月］
建設産業の4週6休制普及推進全国大会［92年3月］
建設省、土木工事積算基準を15年ぶ
りに抜本見直し［92年3月］
琵琶湖総合開発竣工［92年3月］

平成 7 年度
1995-96

サッカー大会

平成 8 年度
1996-97

テニス大会

総会［5月/ 会員数 : 119社］「公共土木工事設計照査」講習会の開催（本部）［5月］
第3回海外建設技術調査団。フランス、スイス、イタリアの行政当局・建設技■○術者との意見交換を助成［9月/ 参加者 : 23名］■
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 42名 / 場所：明石海峡大橋主塔、舞子
高架橋、舞子トンネル］
経営者研修会［11月/ 参加者 : 56名］
93建設技術展示会に参加［11月］
意見交換会（本部）［ 近畿地方建設局、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市］（これ以降地方自治体が毎年参加）
意見交換会［近畿地方建設局、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、大阪市］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、
ソフトボール、テニス、麻雀］

建設省「道の駅」制度創設［4月］
けいはんなプラザ完成（関西学研都
市の中核施設）［4月］
サッカー Jリーグ開幕［5月］
皇太子殿下（徳仁親王）ご成婚［6月］
東京湾連絡橋レインボーブリッジ開通［8月］
プロ野球にFA 制度導入［9月］
環境基本法公布・施行［11月］
建設省「環境政策大綱」
制定［94年1月］「新入札・契約制度」説明会開催［4月］
総会［5月/ 会員数 : 119社］「公共土木工事設計照査」講習会開催［6月］
独占禁止法遵守に関する研修会［9月/ 参加者 : 95名］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 74名］
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 42名 / 場所：神戸三田国際公園都市、
山陽道神戸ＪＣＴ工事現場］■○
中国建設部幹部学院訪日団との懇談会を開催［12月］■
兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）現地対策本部の設置［95年1月］
兵庫県に義援金23 , 660 , 000円を贈呈［95年1月］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、和歌山県、大阪市］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、
ソフトボール、テニス、麻雀］

阪神高速道路湾岸線、六甲アイラン
ド- 泉佐野開通［4月］
建設業法の一部改正（経営事項審査の義務づけなど）［6月］
日本女性（向井千秋さん）初の宇宙飛行［7月］
関西国際空港開港［9月］
大阪モノレール、柴原- 千里中央間開業［9月］
公共投資基本計画を閣議了解（総額630兆円）［10月］
兵庫県南部地震 M 7.2、政府と建設省に非常対策本部を設置［95年1月］
被災市街地復興特別措置法公布・施行［95年2月］
地下鉄サリン事件［95年3月］

兵庫県南部地震現地対策本部の解散［5月］
総会［5月/ 会員数 : 126社］
建設工事現場見学会［10月/ 参加者 : 38名 / 場所：名港三大橋］
経営者研修会［11月/ 参加者 : 71名］
災害対策近畿支部設置要領制定［12月］
意見交換会［近畿地方建設局、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、大阪市］■○ 、
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー■
ソフトボール、テニス、麻雀］

建設省「建設産業政策大綱」策定［4月］
地震防災対策特別措置法公布［6月］
仏、ムルロア環礁で4年ぶりに地下核実験を再開［9月］
住専7社の不良債権処理に6,850億円の公的資金投入［12月］
敦賀市の高速増殖炉もんじゅでナトリウム漏れ事故［12月］
WTO（世界貿易機構）政府調達協定発効［96年1月］

総会［5月/ 会員数 : 134社］「建設コンサルタント中期行動計画 ATI- 21」の策定（本部）［9月］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 85名］
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 41名 / 場所：明石海峡大橋、神戸震災
復興状況］
災害時行動計画に基づく防災演習の実施［97年1月/ 参加者 : 本部、各支部］
設計改革宣言（本部）［97年3月］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、大阪市］
厚生委員会行事［新年互礼会、懇親会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、■○ ］
ソフトボール、テニス■

ISO の審査登録機関、マネジメント
システム評価センター設立［9月］
阪神高速道路神戸線、震災以来1年8カ月ぶりに全面復旧［9月］
小選挙区比例代表制による初の総選
挙［10月］
地下鉄長堀鶴見緑地線、心斎橋 - 京橋間開業［12月］
大阪ドーム竣工（3月には名古屋ドーム竣工）［97年2月］
JR 東西線、尼崎 - 京橋間開業［97年3月］

65

50年のあゆみ

平成 9 年度
1997-98

業務研究発表会

近畿支部の主な動き（青字はトピックス）

建設業界・社会の主な動き

総会［5月/ 会員数 : 144社］■○
第30回業務研究発表会（現・研究発表会）開催［9月］■
経営者研修会［10月/ 参加者 : 159名］
創立35周年記念式典・祝賀会開催、記念誌（阪神・淡路大震災 被災から復旧■○まで）発行［10月］■
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 33名 / 場所：大津放水路、草津川放水路］
防災演習［98年1月/ 参加者 : 本部、各支部］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市］
厚生委員会行事［新年互礼会、野球、ゴルフ、ボウリ
ング、サッカー、ソフトボール、テニス］

大阪モノレール、大阪空港 - 柴原間開業［4月］、南茨木 - 門真市間開業［8月］
消費税5％へ引き上げ［4月］
河川法改正（法目的に｢河川環境の整備と保全｣ を追加等）[ 5月]
密集市街地における防災街区の整備の促進に関する法律公布［5月］
地下鉄長堀鶴見緑地線、大正 - 心斎橋
間、鶴見緑地 - 門真南間開業［8月］
大阪湾咲洲トンネル開通（鉄道道路併用トンネル）［10月］
地球温暖化防止京都会議開催［12月］「21世紀の国土のグランドデザイン」
閣議決定［98年3月］

記念誌

平成 10 年度
1998-99

防災演習

総会［5月/ 会員数 : 151社］
第3回橋梁の維持管理に関する日韓ジョイントセミナーに協賛［8月］
第3回独日鋼・合成橋梁コロキュウムに協賛［9月］■○
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］■
経営者研修会［11月/ 参加者 : 88名］
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 40名 / 場所：横河ブリッジ大阪工場］
意見交換会［近畿地方建設局、阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、京都市、大阪市、神戸市］
厚生委員会行事［新年互礼会、野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、ソフト
ボール、テニス、マラソン］

新道路整備5カ年計画（総事業費78兆円）を閣議決定［5月］
サッカー W 杯仏大会初出場［6月］
CALS/EC 公共調達コンソーシアムが10月から電子公告と電子入札を行うと発表［9月］
建設省、技術提案総合評価方式による初の入札試行［99年2月］
日銀ゼロ金利政策［99年2月］

平成 14 年度
2002-03

記念誌

平成 15 年度
2003-04

意見交換会

平成 11 年度
1999-2000

ボーリング大会

平成 12 年度
2000-01

総会

総会［5月/ 会員数 : 158社］ 特別講演「これからの日本経済」講師：竹内 宏 経済評論家
当協会加盟会社を含む建設関連業者292社が関係する独占禁止法違反事件が発生、公正取引委員会が排除勧告、再発防止の周知徹底を図るとともに独占禁止法遵守のための行動計画を作成（本部）［8月］
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］
建設工事現場見学会［9月/ 参加者 : 39名 / 場所：第二東名名古屋南 IC 高架橋］
独占禁止法遵守に関する研修会［9月/ 参加者 : 203名］
経営者研修会［11月/ 参加者 : 72名］
新年賀詞交換会［00年1月］
意見交換会［阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市、神戸市］■○ 、
厚生委員会行事［野球、ゴルフ、ボウリング■
サッカー、ソフトボール、テニス、マラソン］

本四連絡橋「瀬戸内しまなみ海道」開通［5月］
情報公開法成立［5月］
土木学会、「土木技術者の倫理規定」
を策定と発表［6月］
建設省、ISO 9000シリーズを2000年
４月から導入すると発表［6月］
全日空機ハイジャック事件［7月］
改正住民基本台帳法成立［8月］
東海村原発臨界事故［9月］
建設省と自治省、地方公共団体に入札・契約手続きおよび運用の更なる改善の推進を要請［00年2月］

日蘭交流400周年記念事業「デ・レイケ記念シンポジウム」に出展［4月］■○
総会［5月/ 会員数 : 159社］■
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］
建設工事現場見学会［10月/ 参加者 : 20名 / 場所：第二名神高速道路草津
JCT上部工（桁架設）工事（夜間工事）］
経営者研修会［11月/ 参加者 : 147名］
独占禁止法遵守に関する研修会［11月/ 参加者 : 147名］
新年賀詞交換会［01年1月］
意見交換会［阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市、神戸市］
厚生委員会行事［野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、
マラソン、スポーツ講演会］

地方分権一括法、民事再生法、介護保険制度施行［4月］
政府、公共工事コスト縮減に関する
新行動指針策定［9月］
建設省、総合評価方式の標準ガイド
ライン策定［9月］
公共工事入札・契約適正化促進法成立［11月］
BS デジタル放送開始［12月］
中央省庁再編（1府12省庁）に伴い「国土交通省」発足［01年1月］
米軍原子力潜水艦が宇和島水産高校
実習船と衝突事故［01年2月］
USJ 開業［01年3月］

平成 16 年度
2004-05

研修会

平成 17 年度
2005-06

平成 13 年度
2001-02

クリエイトきんき66

総会［5月/ 会員数 : 155社］
近畿支部ホームページ開設［5月］
独占禁止法遵守に関する研修会［7月、10月/ 参加者 : 計253名］■○
支部機関誌「クリエイトきんき」創刊［8月］■
第2号発刊［02年1月］
意見交換会（本部）「建設コンサルタントの要望と提案（全国キャンペーン）」
を阪神高速道路公団とも行う［8月］
防災演習［8月/ 参加者 : 本部、各支部］
建設工事現場見学会［9月/ 参加者 : 37名 / 場所：久御山JCT工事現場、京都第二外環状道路桂川橋工事現場］［02年1月/ 参加者 : 93名 / 場所：第二京阪道路下部工工事現場（夜間工事）］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 110名］
第１回の建設技術展出展［11月］
新年賀詞交換会［02年1月］
意見交換会［阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市］
厚生委員会行事［野球、ゴルフ、ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、
バスケットボール、魚釣り］

さいたま市発足［5月］
建設産業人材確保・育成促進キャン
ペーン近畿ブロック会議開催［6月］
米ニューヨークで同時多発テロ事件［9月］
国交省、電子入札第1号案件開札［11月］
ETC 導入［11月］
iPod 発売［11月］
欧州通貨統一（ユーロ）［02年1月］

研修会

創立40周年記念支部総会［5月/ 会員数 : 152社］ 特別講演「建設コンサル
タントをめぐる諸情勢」講師：鈴木 藤一郎 近畿地方整備局長
独占禁止法遵守に関する研修会［7月、11月/ 参加者 : 計293名］「クリエイトきんき」第3号、第4号発刊［8月、03年1月］
防災演習［8月/ 参加者 : 本部、各支部］■○ 、
創立40周年記念誌 ■記念座談会の小冊子発行［11月］
建設技術展出展［11月］
経営者研修会［11月/ 参加者 : 124名］
建設工事現場見学会［11月/ 参加者 : 37名 / 場所：第二名神高速道路栗東ト
ンネル、栗東橋］
新年賀詞交換会［03年1月］
意見交換会［阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市、神戸市］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、バスケットボール、魚釣り、絵画・写真展］

国交省「建設市場の変化に対応した
建設産業の再編に向けて」を発表［4月］
ペイオフ解禁［4月］
経団連と日経連が統合し、日本経済団体連合会発足［5月］
サッカー W 杯日韓共催［5月］
北朝鮮に拉致された5人が24年ぶりに帰国［10月］
スペースシャトル「コロンビア」墜落事故［03年2月］

総会［5月/ 会員数 : 146社］特別講演「建設コンサルタントをめぐる諸情勢」
講師：佐野 正道 国土交通省総合政策局建設施工企画課長
建設工事現場見学会［7月/ 参加者 : 39名 / 場所：京滋バイパス道路大山崎
JCT 橋梁工事現場］「クリエイトきんき」第5号、第6号発刊［8月、04年1月］
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］
鋼橋および合成構造橋梁に関する日独共同シンポジウムに協賛［9月］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 140名］
独占禁止法遵守に関する研修会［10月、11月/ 参加者 : 計406名］
建設技術展出展［11月］
新年賀詞交換会［04年1月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、■○京都府、大阪府、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市］■
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、バスケ
ットボール、魚釣り、絵画・写真展］

日本郵政公社発足［4月］
国交省、電子入札運用を発表［4月］
六本木ヒルズオープン［4月］
宮城県沖地震 M 6［5月］
住民基本台帳ネットワークが本格稼
働［8月］
阪神高速道路神戸山手線、白川 JCT神戸長田間開通［8月］
自衛隊イラク派遣開始［12月］
鳴鹿大堰竣工［04年3月］

総会［5月/ 会員数 : 138社］ 特別講演「日本文明を支える社会資本整備」講師：竹村公太郎 元建設省河川局長■○
建設技術展出展［7月］■「クリエイトきんき」第7号、第8号発刊［8月、05年1月］
建設技術展
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］
建設工事現場見学会［9月/ 参加者 : 45名 / 場所：近畿地整近畿技術事務所
内交通バリアフリー比較体験コース、第二京阪道路工事現場］
台風による福井県、京都府、兵庫県の河川氾濫被害に対し、義援金を贈呈［10月］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 103名］■○
独占禁止法遵守に関する研修会［10月、12月/ 参加者 : 計278名］■
新年賀詞交換会［05年1月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路公団、日本道路公団、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市、神戸市、若手技術者］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、絵画・写真展］

新東京国際空港公団が民営化、成田国際空港㈱に［4月］
独立行政法人都市再生機構発足［7月］
国交省、一般競争入札方式の実施についての一部改正を通知［7月］
新潟県中越地震 M 6 . 8［10月］
台風23号上陸、激甚災害（由良川冠
水・円山川決壊等）［10月］
道頓堀川遊歩道「とんぼりリバーウ
ォーク」開通［12月］
スマトラ沖地震 M 9 . 3、大津波発生［12月］
地球温暖化防止の京都議定書発効［05年2月］
中部国際空港開港［05年2月］
福岡県西方沖地震 M 7［05年3月］
愛知万博開幕［05年3月］

総会［5月/ 会員数 : 138社］ 特別講演「これからの世界と日本：次の展開に入るグローバル時代」講師：浜 矩子 同志社大学大学院教授
春期建設工事現場見学会［5月/ 参加者 : 45名 / 場所：近畿地整近畿技術事務所
内交通バリアフリー比較体験コース］ 秋期建設工事現場見学会［11月/ 参加
者 : 30名 / 場所：西日本高速道路㈱第二京阪道路寝屋川工区建設工事現場］
建設技術展出展［7月］「クリエイトきんき」第9号、第10号発刊［8月、06年1月］
近畿地方整備局と「災害時における近畿地方整備局の所管施設の緊急災害対策業務に関する協定」を締結［9月］
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］■○
経営者研修会［11月/ 参加者 : 130名］■
独占禁止法遵守に関する研修会［11月2回 / 参加者 : 計321名］
近畿支部表彰規程制定［12月］
新年賀詞交換会［06年1月］
兵庫県県土整備部と「災害時における兵庫県県土整備部所管施設の緊急災
害応急対策業務に関する協定書」を締結［06年3月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市、若手技術者］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー、ソフトボール、テニス、絵画・写真展］

公共工事の品質確保の促進に関する法律（品確法）施行［4月］
JR 福知山線脱線事故［4月］
日本道路公団をはじめとする道路4
公団民営化［10月］
耐震強度構造計算書偽装事件が発覚［11月］
日本郵政株式会社発足［06年1月］
神戸空港開港［06年2月］
近鉄けいはんな線、生駒 - 学研奈良登美ヶ丘間開業［06年3月］
WBCで王ジャパン世界一［06年3月］

67

50年のあゆみ

近畿支部の主な動き（青字はトピックス）

平成 18 年度
2006-07総会

建設業界・社会の主な動き■○
総会［5月/ 会員数 : 131社］■
特別講演「建設コンサルタントをめぐる諸情勢」講師：足立 敏之 近畿地方整備局企画部長
春期建設工事現場見学会［5月/ 参加者 : 38名 / 場所：中之島新線建設工事
現場］ 秋期建設工事現場見学会［10月/ 参加者 : 27名 / 場所：近畿地整■○
近畿技術事務所内交通バリアフリー比較体験コース］■「クリエイトきんき」第11号、第12号発刊［8月、07年1月］
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 119名］
独占禁止法遵守に関する研修会［10月、11月/ 参加者 : 計385名］
建設技術展出展［11〜12月］
新年賀詞交換会［07年1月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市、神戸市、若手技術者］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー、
テニス、スポーツ講演会、絵画・写真展］

建築基準法等の一部改正［6月］
自衛隊、イラクから撤収を開始［6月］
太陽系惑星から冥王星除外［6月］
阪急阪神ホールディングス誕生［10月］
改正教育基本法が成立［12月］
防衛庁が防衛省へ移行（発足）
［ 07年
1月］
社会保険庁、年金記録漏れ約5,000万件判明［07年2月］
官製談合防止法改正、施行［07年3月］

平成 21 年度

なんばパークス（第2期工事）完成、全館開業［4月］
43年ぶり全国学力調査（小6中3）実施［4月］
記録的猛暑で熱中症死相次ぐ、74年ぶりに最高気温更新40 . 9℃［8月］
関西国際空港第2滑走路供用開始（第2期）［8月］「三方良し公共事業のためのハツラツ現場推進会議」発足［8月］
NOVA に会社更生法適用［10月］
阪神高速道路京都線、上鳥羽 - 巨椋池間開通［08年1月］
新名神高速道路（第2名神）、
亀山 JCT草津田上 IC 間開通［08年2月］
JRおおさか東線、放出-久宝寺間開業［08年3月］

平成 22 年度

2009-10

防災演習

交通バリアフリー比較体験コース

平成 19 年度
2007-08

研究発表会

支部会費を減額変更［4月］
会計種別の変更（従来の一般会計、技術会計、研究会計を一本化し、事業会
計と名称変更）［4月］
技術研究会員資格の変更（入会資格を建設コンサルタントを主な業務とする会社に限定）［4月］
総会［5月/ 会員数 : 125社］特別講演「建設コンサルタントをめぐる諸情勢」
講師：深澤 淳志 近畿地方整備局企画部長「クリエイトきんき」第13号、第14号発刊［8月、08年1月］
防災演習［8月/ 参加者 : 本部、各支部］
第40回研究発表会開催。新しく「プレゼン発表」を企画・実施。PR 広報物を■○作成［9月］■
品質向上他、諸課題へ対応のため品質向上委員会を設置［10月］
建設技術展出展［10月］
近代土木遺産現場研修会 in 福井［10月/ 参加者 : 34名 / 場所：永平寺駅舎、
三国港エッセル堤、眼鏡橋、みくに龍祥館、小舟渡橋］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 138名］
独占禁止法遵守に関する研修会［10月/ 参加者 : 138名］
新年賀詞交換会［08年1月］
事務局を大阪市中央区大手通1-4-10 大手前フタバビ■○
ル5F に移転［08年3月］■
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市、堺市、若手技術者］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー］

2010-11

研修会

2008-09

建設技術展

総会［5月/ 会員数 : 117社］特別講演「建設コンサルタントをめぐる諸情勢」■○
講師：脇 雅史 参議院議員 ■防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］「クリエイトきんき」第15号、第16号発刊［9月、09年1月］
研修テキスト作成 WG が「土質と基礎」「橋梁」「道路構造物」「仮設構造物」「舗装」「トンネル」「環境」の７項目について、パワーポイントテキストを作成し、CD に収め支部会員へ配布［10月］
近代土木遺産現場研修会 in 和歌山［10月/ 参加者 : 39名 / 場所：南海電鉄
紀ノ川橋梁、広村堤防と稲むらの火の館と堤防、関西電力高津尾発電所］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 59名］■○
建設技術展出展［12月］■
新年賀詞交換会［09年1月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、福井県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市、大阪市］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー］

平成 23 年度
2011-12中国四川大地震発生 M 8.0［5月］
国交省、単品スライド条項の運用基準を発動［6月］
米、リーマン・ブラザーズ経営破綻、世界的金融不安が急速に拡大［9月］
京阪中之島線、天満橋-中之島間開業［10月］
ICカード運転免許証［09年1月］
高速道路土日祝日1,000円［09年3月］
阪神なんば線、尼崎 - 大阪難波間開業［09年3月］

野球大会

平成 24 年度
2012-13

研修会
特別講演

68

改正道路整備事業財政特別措置法が成立［4月］
裁判員制度スタート［5月］
豚インフルエンザ発生（メキシコ等）警
戒レベルを初のフェーズ6に［6月］
衆院選で民主党勝利、政権交代（民主・社民・国新連立政権樹立）［8月］
第二京阪道路開通［10年3月］
国交省がコンサルタント業務の低入
札価格の調査基準引き上げを発表［10年3月］
紀の川大堰竣工［10年3月］

総会［5月/ 会員数 : 109社］ 特別講演「建設コンサルタントの成長戦略」講
師：高橋 秀典 日経コンストラクション副編集長
災害時対応演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］「クリエイトきんき」第19号、第20号発刊［9月、11年1月］
近代土木遺産現場研修会 in 奈良［10月/ 参加者 : 42名 / 場所：五新線跡、「旧■○紀州街道」街並み、五新線高架橋、開運橋］■
経営者研修会［10月/ 参加者 : 74名］
独占禁止法遵守に関する研修会［10月/ 参加者 : 70名］
建設技術展出展［12月］
新年賀詞交換会［11年1月］
東北地方太平洋沖地震・津波災害に対し、「災害時行動計画」に基づき「災害対策近畿支部」を3月12日11時30分に設置。災害対策本部、現地本部、各支部と連携し、情報収集［11年3月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、福井県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、京都市］■○ ］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー■

平城遷都1300年祭［4月］
チリ落盤事故で地下700 m から33名救出 ( 事故発生から70日目)［ 8月］
羽田空港の D 滑走路と新国際線ター
ミナルが供用開始［10月］
東北地方太平洋沖地震 M 9 . 0、大津
波のため福島第一原発が国内初の炉心溶融で放射能漏れ「レベル7」［11年3月］
大相撲、八百長問題で春場所中止［11年3月］
九州新幹線鹿児島ルート（博多 - 鹿
児島中央間）全線開通［11年3月］

総会［4月/ 会員数 : 107社］
国交省が建設コンサルタント業務の発注運用ガイドラインを改定（本部）［7月］
台風12号による紀伊半島大水害発生、当支部は近畿地方整備局との災害協定書
により、支援要請を受け、9月〜12月までの間、16回の支援要請に対応［9月］
災害時対応演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］「クリエイトきんき」第21号、第22号発刊［9月、12年1月］
近代土木遺産現場研修会 in 兵庫［10月/ 参加者 : 29名 / 場所：五本松堰堤、
湊川隧道、野島断層記念館、御坂サイフォン］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 76名］
独占禁止法遵守に関する研修会［10月/ 参加者 : 73名］
建設技術展出展［11月］■○
第50回記念 野球大会開催［11月］■
新年賀詞交換会［12年1月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、京都市］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー］

日本のスパコン「京」が世界一に［6月］
サッカー女子Ｗ杯で「なでしこジャパン」が世界一［7月］
国交省が「発注者・受注者間における建設業法遵守ガイドライン」を策定［8月］
台風12号による紀伊半島豪雨災害［9月］
政府が「復興特区法案」を閣議決定［10月］
大阪ダブル選挙（知事・市長）維新の会の橋下氏、松井氏が当選［11月］
政府が TPP 交渉参加表明［11月］
首都・阪神高速が距離別料金制に移行［12年1月］

公益法人制度改革に伴う新法制に基づき、一般社団法人へ移行［4月］
近畿支部組織再編［4月］
近畿支部ホームページ大幅リニューアル［4月］
総会［4月/ 会員数 : 104社］ 50周年記念特別講演「これからの日本の建設業と教育」講師：大西有三 京都大学副学長
近代土木遺産研修会 in 京都［8月/ 参加者 : 49名 / 場所：琵琶湖疎水記念館、■○
月桂冠大倉記念館、三栖閘門、梅小路蒸気機関車］■
近畿地方整備局との災害時協定書更新（所管施設外への対応も可能とする特例追加）［8月］
災害時対応演習［8月］
第9回独日橋梁シンポジウム［9月］
よみうり防災フォーラム［9月］
第21回プレストレストコンクリートの発展に関するシンポジウム出展［10月］
創立50周年記念式典・祝賀会、記念誌発行［10月］
建設技術展出展［10 〜11月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、京都市］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー］

新東名高速道路、御殿場 - 三ヶ日間開通［4月］
42年ぶり国内の原子力発電が全て停
止「原子の火」が消える［5月］
大滝ダム試験湛水完了・運用開始［6月］
東京スカイツリー開業［6月］
京都で国際大ダム会議［6月］
関西電力、大飯原発再稼働（計画停電
免れる）
［7月］
九州北部豪雨災害［7月］
ロンドン五輪で過去最多38個のメダル獲得［7月］
京都府宇治市豪雨災害［8月］

サッカー大会

大手前フタバビル

平成 20 年度

阪神高速道路㈱と「災害時における阪神高速道路の応急対策業務に関する協定書」を締結［4月］
総会［5月/ 会員数 : 111社］特別講演「建設コンサルタントをめぐる諸情勢」
講師：塚田 幸広 近畿地方整備局企画部長「クリエイトきんき」第17号、第18号発刊［8月、10年1月］
防災演習［9月/ 参加者 : 本部、各支部］
協会本部、近畿地方整備局防災課の協力を得てロールプレイング方式の防■○災演習を実施［9月］■
近代土木遺産現場研修会 in 滋賀［9月/ 参加者 : 38名 / 場所：瀬田川旧南郷
洗堰、草津川オランダ堰堤、第一大戸川橋梁、大沙川隧道］
経営者研修会［10月/ 参加者 : 80名］
建設技術展出展［12月］
中日本高速道路㈱名古屋支社・金沢支社と「大規模災害時における応急復
旧業務の協力に関する協定」を締結［12月］
新年賀詞交換会［10年1月］
意見交換会［近畿地方整備局、阪神高速道路㈱、西日本高速道路㈱、福井県、滋賀県、京都府、大阪府、奈良県、京都市］
厚生委員会行事［野球、ボウリング、サッカー］

69

50年のあゆみ

研究発表会 （旧名：業務研究発表会）
開催日

特別講演タイトル / 講師

参加者数 / 一般発表数 他

第1回

昭和43年
8月28日

米谷 栄二 土木学会関西支部

参加者 : 140名
一般発表 : 4

委員会報告 : 3

第2回

昭和44年
8月27日

野瀬 正儀 土木学会関西支部

参加者 : 150名
一般発表 : 10

委員会報告 : 3

第3回

昭和45年
8月26日

「大阪の都市計画」
福山 真三郎 大阪市総合計画局

参加者 : 73名
一般発表 : 5

委員会報告 : 2

第4回

昭和46年
8月27日

「崩壊と地すべりの予知と予防」
田中 茂 神戸大学

参加者 : 289名
一般発表 : 9委員会報告 : 4
記録映画 : 8

森 正英

第5回

昭和47年
8月29日

「都市高速鉄道雑感」
柳瀬 珠郎 近畿日本鉄道㈱参加者 : 422名
一般発表 : 10

委員会報告 : 4
記録映画 : 30

福山 俊郎

第6回

昭和48年
8月29日

（講師海外出張の為欠講）「地下水談義」
松尾 新一郎 京都大学

参加者 : 429名
一般発表 : 5

委員会報告 : 6
記録映画 : 27

波多野 昭吾

第7回

昭和49年
8月27日

「本州四国連絡橋基礎工の概要」
林 宣熙 本州四国連絡橋公団

参加者 : 343名
一般発表 : 10

委員会報告 : 6
記録映画 : 12

峯 健二

第8回

昭和50年
8月27日

「各種文献情報とその利用−情報の洪水にいかに処するか−」 参加者 : 391名
成岡 昌夫 名古屋大学
一般発表 : 6

委員会報告 : 5
記録映画 : 10

第9回

昭和51年
8月24日

参加者 : 193名

委員会報告 : 3

第10 回

昭和52年
8月30日

「コンクリートよもやま話」
山田 順治 日本コンサルタント㈱参加者 : 285名
一般発表 : 8

委員会報告 : 1
記録映画 : 10

第11 回

昭和53年
8月29日

「土構造の信頼性」
松尾 稔 名古屋大学工学部「建設事業と住民参加」
金屋敷 忠儀 近畿地方建設局

参加者 : 273名
一般発表 : 11

委員会報告 : 1
記録映画 : 10

第12 回

昭和54年
8月28日

「大阪都市圏における大規模プロジェクトについて」
近藤 和夫 大阪市助役・工学博士

参加者 : 242名
一般発表 : 7

委員会報告 : 3
記録映画 : 8

成岡 昌夫

第13 回

昭和55年
8月26日

「近畿圏の学術研究都市建設構想について」
吉沢 四郎 京都大学

参加者 : 233名
一般発表 : 7

委員会報告 : 2
記録映画 : 9

成岡 昌夫

第14 回

昭和56年
8月21日

「活断層の話」
杉村 新 神戸大学

参加者 : 249名
一般発表 : 12

委員会報告 : 3
記録映画 : 5

大野 大明

第15 回

昭和57年
8月26日

「宇宙から探る」
丸安 隆和 東京理科大学

参加者 : 240名
一般発表 : 12

委員会報告 : 3
記録映画 : 3

大野 大明

第16 回

昭和58年
8月30日

「関西国際新空港について」
今西 義治 大阪府企画部

参加者 : 231名
一般発表 : 10

委員会報告 : 2
記録映画 : 2

第17 回

昭和59年
9月4日

「都市と景観」
紙野 桂人 大阪大学

参加者 : 231名
一般発表 : 13

委員会報告 : 2
記録映画 : 2

杉本 昌造

第18 回

昭和60年
9月3日

「開発と緑」
矢野 悟道 神戸女学院大学

参加者 : 227名
一般発表 : 12

委員会報告 : 3
記録映画 : 2

寺田 隆治

第19 回

昭和61年
9月2日

「国際花と緑の博覧会について」塩谷 馨 ㈶国際花と緑の博覧会協会

参加者 : 253名
一般発表 : 15

委員会報告 : 1
記録映画 : 4

楠 秀恵

第 20 回

昭和62年
9月1日「高度情報化社会と未来都市」
千本 倖生 第二電々㈱参加者 : 250名
一般発表 : 14

委員会報告 : 2
記録映画 : 6

第 21 回

昭和63年
9月6日「大阪支社管内における下水道事業の現状と課題」
奥村 龍治 日本下水道事業団大阪支社

参加者 : 277名
一般発表 : 18

委員会報告 : 3
記録映画 : 3

藤原 宏

第 22 回

平成1年
9月5日「地域景観を作る設計デザイン」
三村 浩史 京都大学

参加者 : 295名
一般発表 : 17

委員会報告 : 2
記録映画 : 3

土屋 紀夫

第 23 回

平成2年
9月4日「宇宙構造物の概念」
長嶋 真矢 三菱重工業㈱神戸造船所

参加者 : 290名
一般発表 : 17

委員会報告 : 2
記録映画 : 4

松村 興宣

第 24 回

平成3年
9月3日「地震災害に学ぶ」
佐藤 忠信 京都大学防災研究所

参加者 : 342名
一般発表 : 24

委員会報告 : 3
記録映画 : 3

岸本 俊雄

第 25 回

平成4年
9月8日「連絡道路から環状道路の時代へ−大阪湾環状道路−」
駒田 敬一 東京湾横断道路調査会

参加者 : 306名
一般発表 : 20

委員会報告 : 2
記録映画 : 2
パネル展示 : 21

笹川 茂

委員会報告 : 3
記録映画 : 4

杉本 廣三

第 26 回

平成5年
9月7日

実行委員長

長島 敬
㈱新日本技術コンサルタント

大家 康照㈱修成建設コンサルタント

大和設計㈱㈱福山コンサルタント

東洋技研コンサルタント㈱中央復建コンサルタンツ㈱

成岡 昌夫
名古屋大学

「関西国際空港の役割と課題」
木村 啓介 関西国際空港㈱参加者 : 292名
一般発表 : 27

第 27 回

平成6年
9月6日「明石海峡大橋の設計・施工について」
山岸 一彦 本州四国連絡橋公団

参加者 : 328名
一般発表 : 24

委員会報告 : 3
記録映画 : 3

パシフィックコンサルタンツ㈱第 28 回

平成7年
9月5日「土木をこえて」若林 広幸 建築家

参加者 : 305名
一般発表 : 24

委員会報告 : 2
記録映画 : 3

東洋技研コンサルタント㈱第 29 回

平成8年
9月10日「ユーザーフレンドリーなシビックデザインをめざして」
岩井 珠惠 ㈱クリエーティブフォーラム

参加者 : 354名
一般発表 : 32

委員会報告 : 3
記録映画 : 2

今西 靖雄

第 30 回

平成9年
9月10日「国づくりと歴史・文化」
真木 嘉裕 歴史街道推進協議会

参加者 : 330名
一般発表 : 30

委員会報告 : 3
記録映画 : 4後藤 紘海

第 31 回

平成10年
9月1日「地球環境の将来」
松岡 譲 京都大学

参加者 : 336名
一般発表 : 36

委員会報告 : 2
記録映画 : 4

中野 弘吉

第 32 回

平成11年
9月14日

「構造物維持管理の将来」
宮本 文穂 山口大学

参加者 : 410名
一般発表 : 44

委員会報告 : 6
記録映画 : 5

服部 武弘

第 33 回

平成12年
9月5日「これからの近畿圏の社会資本整備について」
吉川 和広 関西大学

参加者 : 333名
一般発表 : 48

委員会報告 : 3
記録映画 : 5

中央復建コンサルタンツ㈱第 34 回

平成13年
9月4日「これからの社会資本整備：ネットワーク・インフラを中心に」 参加者 : 306名
正司 健一 神戸大学
一般発表 : 47

委員会報告 : 3
記録映画 : 5

日本技術開発㈱第 35 回

平成14年
9月3日「トンネルの建設技術と保守技術」
朝倉 俊弘 京都大学

参加者 : 157名
一般発表 : 34

記録映画 : 4
パネル展示: 8

東田 正樹

第 36 回

平成15年
9月9日「最近の建設情勢について」
参加者 : 287名
花岡 信一 近畿地方整備局
一般発表 : 44「持続可能な社会と交通 サスティナブル・トランスポートへのアプローチ」
新田 保次 大阪大学

委員会報告 : 2
記録映画 : 3

小渕 凡夫

第 37 回

平成16年
9月7日「最近の建設情勢とコンサルタントに期待すること」
花岡 信一 近畿地方整備局「建設コンサルタントの活性化に向けて」
松井 保 大阪大学

参加者 : 376名
一般発表 : 43

委員会報告 : 4
記録映画 : 5

桶田 憲一

第 38 回

平成17年
9月6日「最近の建設情勢とコンサルタントに期待すること」
参加者 : 342名
伊藤 利和 近畿地方整備局
一般発表 : 43「最近の自然災害の環境変化と建設コンサルタントの役割」
河田 惠昭 京都大学防災研究所

委員会報告 : 2
記録映画 : 4

第 39 回

平成18年
9月5日「最近の建設情勢と建設コンサルタントのあり方」
伊藤 利和 近畿地方整備局「建設コンサルタントに寄せる技術力重視の潮流」
小林 康昭 足利工業大学

参加者 : 283名
一般発表 : 44

委員会報告 : 3
記録映画 : 7

第 40 回

平成19年
9月11日

「公共事業と品質確保について」
安藤 勲 近畿地方整備局「地震と文化財」
土岐 憲三 立命館大学

参加者 : 409名 委員会報告 : 4
一般発表 : 46
プレゼン発表 : 10

荒川 昭治

第 41 回

平成20年
9月9日「公共事業に関わる最近の状況について」
田口 定一 近畿地方整備局「多自然川づくり」
島谷 幸宏 九州大学

参加者 : 474名 委員会報告 : 2
一般発表 : 45
プレゼン発表 : 15

松崎 宏文

第 42 回

平成21年
9月10日

「建設コンサルタント業務に関連する最近の話題」
山本 剛 近畿地方整備局「造りこなすから使いこなすへ」宮川 豊章 京都大学

参加者 : 520名 委員会報告 : 4
一般発表 : 47
プレゼン発表 : 15

高橋 功

第 43 回

平成22年
9月9日「関西の社会資本整備を取り巻く動向」
塚田 幸広 近畿地方整備局「インフラマネジメントの現状と要望」
小林 潔司 京都大学

参加者 : 515名 プレゼン発表: 27
一般発表 : 35

保田 敬一

第 44 回

平成23年
9月15日

「東日本大震災の対応について」
山本 剛 近畿地方整備局「橋梁の維持管理における最近の動向」
松井 繁之 大阪工業大学

参加者 : 616名 委員会報告 : 1
一般発表 : 38
プレゼン発表 : 20
学生発表 : 5
パネル展示: 5

谷口 一夫

第 45 回

平成24年
9月13日

「建設コンサルタントをめぐる諸情勢」
大西 博 近畿地方整備局「温暖化と水循環・水管理」
池淵 周一 京都大学

参加者 : 525名 委員会報告 : 1
一般発表 : 44
プレゼン発表 : 21
学生発表 : 6

成岡 昌夫
名古屋大学

名古屋大学

名古屋大学

㈱新日本技術コンサルタント㈱新日本技術コンサルタント

田中 茂穂
日本技術開発㈱㈱建設技術研究所

近畿技術コンサルタンツ㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ

直井 義明
中央復建コンサルタンツ㈱㈱千代田コンサルタント

八千代エンジニヤリング㈱大和設計㈱日本技術開発㈱大日本コンサルタント㈱

国際航業㈱

河谷 裕祝
奈良 善忠

㈱建設技術研究所㈱オリエンタルコンサルタンツ㈱修成建設コンサルタント㈱ニュージェック

八尾 克弘
新池 亨

国際航業㈱

大日本コンサルタント㈱八千代エンジニヤリング㈱富山 春男
パシフィックコンサルタンツ㈱稲本 秀雄
東洋技研コンサルタント㈱㈱建設技術研究所㈱オリエンタルコンサルタンツ㈱修成建設コンサルタント㈱ニュージェック

玉野総合コンサルタント㈱

高祖 成一
日本工営㈱

開催場所は、第1〜 3回は中央電気クラブ、第4〜 45回は大阪科学技術センター

70

71

50年のあゆみ

研究委員会の変遷※委員長空白は準備委員会につき委員長不在
委員長併記は任期中に交代のため

昭和（年度）
発足

設立〜 10 年目

委員会名

委員長

活動期間

S.R.C. 研究委員会

岡田 清

京都大学

昭和43年5月- 49年8月

沈埋トンネル研究委員会

伊藤 冨雄

大阪大学

昭和46年4月- 51年4月

道路の設計と施工システム研究委員会

森 忠次

京都大学

昭和47年4月- 52年3月

S.C.構造研究委員会

前田 幸雄

大阪大学

昭和49年11月- 54年4月

地盤と構造物研究委員会

伊藤 冨雄
柴田 徹

大阪大学
京都大学

昭和51年4月- 58年3月

海上大型橋りょう研究委員会

11 〜 20 年目

21 〜 30 年目

昭和58年度

2

3

4

5

6

7

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 1

2

3

4

5

6

7

昭和51年4月- 52年4月

海上大型橋りょう鋼構造研究委員会

中井 博

大阪市立大学

昭和53年4月- 54年3月

海上大型橋りょうコンクリート構造研究委員会

岡田 清

京都大学

昭和53年5月- 56年3月

特殊な環境下の構造物設計法研究委員会

前田 幸雄

大阪大学

昭和54年5月- 57年4月

長大鋼橋研究委員会

中井 博

大阪市立大学

昭和54年7月-平成4年2月

コンクリート斜張橋研究委員会

藤井 学

京都大学

昭和56年4月-平成3年1月

構造信頼性と設計施工への応用研究委員会

園田 恵一郎 大阪市立大学

昭和57年6月- 60年3月

多径間連続高架橋研究委員会

岡村 宏一
大阪工業大学園田 恵一郎 大阪市立大学

昭和57年7月-平成3年1月

軟弱地盤研究委員会

柴田 徹

京都大学

昭和58年5月- 61年1月

斜面安定研究委員会

西勝
藤田 崇

神戸大学
大阪工業大学

昭和60年4月-平成5年3月

地盤と基礎研究委員会

松井 保

大阪大学

昭和61年4月-平成4年1月

景観設計研究委員会

榊原 和彦

大阪産業大学

平成2年4月- 6年3月

エキスパートシステム構築手法研究委員会

三上 市蔵

関西大学

平成2年9月- 4年3月

地球温暖化に伴う構造物研究委員会

小田 一紀

大阪市立大学

平成3年4月- 5年1月

橋梁形式研究委員会

園田 恵一郎 大阪市立大学

平成3年4月- 5年3月

新コンクリート構造研究委員会

藤井 学

京都大学

平成3年4月- 6年4月

地盤と地下構造物研究委員会

松井 保

大阪大学

平成4年4月- 6年12月

鋼橋設計研究委員会

小林 紘士

立命館大学

平成4年4月- 7年3月

昭和59年度

平成（年度）

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 1

昭和60年度

平成3年度

平成4年度

橋梁
昭和61年度

コンクリート

平成2年度

地盤
防災
環境
情報
まちづくり
維持管理
計画・設計手法
昭和62年度

72

平成5年度

73

50年のあゆみ※委員長併記は任期中に交代のため

平成（年度）
発足

31 〜 40 年目

委員長

軟岩斜面の安定研究委員会

西勝

ジョイントレス橋梁研究委員会

園田 恵一郎 大阪市立大学

平成5年4月- 8年3月

知識情報システム研究委員会

三上 市蔵

関西大学

平成5年4月- 8年3月

景観デザイン研究委員会

榊原 和彦

大阪産業大学

平成6年4月- 9年3月

コンクリート構造研究委員会

藤井 学

京都大学

平成6年4月- 9年3月

湾域都市の水防災研究委員会

河田 惠昭

京都大学防災研究所

平成6年4月- 9年3月

鋼橋（設計方法・振動制御）研究委員会

西村 宣男

大阪大学

平成7年4月- 10年3月

地盤（都市環境）研究委員会

嘉門 雅史

京都大学

平成7年4月- 10年3月

斜面の地震防災研究委員会

西勝

神戸大学

平成8年4月- 11年3月

環境にやさしい橋梁技術研究委員会

園田 恵一郎 大阪市立大学

平成8年4月- 11年3月

土木情報・通信先進技術研究委員会

三上 市蔵

関西大学

平成8年4月- 11年3月

橋梁維持管理研究委員会

松井 繁之
金 裕哲

大阪大学
大阪大学

平成8年4月- 20年3月

コンクリートのライフタイム研究委員会

小林 和夫

大阪工業大学

平成9年4月- 11年3月

広域・複合水災害研究委員会

河田 惠昭

京都大学防災研究所

平成9年4月- 11年3月

土木デザイン研究委員会

榊原 和彦

大阪産業大学

平成9年4月- 12年3月

土と地下水の環境問題研究委員会

嘉門 雅史

京都大学

平成10年4月- 12年3月

鋼・複合斜張橋研究委員会

北田 俊行

大阪市立大学

平成10年4月- 13年3月

合成橋梁形式研究委員会

栗田 章光

大阪工業大学

平成11年4月- 13年3月

建設業務の標準化・高度化研究委員会

三上 市蔵

関西大学

平成11年4月- 13年3月

多自然型水辺整備研究委員会

禰津 家久

京都大学

平成11年4月- 13年3月

斜面安定対策工研究委員会

西勝㈶建設工学研究所

平成11年4月- 14年3月

コンクリート構造物の高性能化研究委員会

小林 和夫

大阪工業大学

平成11年4月- 19年3月

都市域の地盤防災研究委員会

田中 泰雄

神戸大学
都市安全研究センター

平成12年4月- 14年3月

都市交通とまちづくり研究委員会

三星 昭宏

近畿大学

平成12年4月- 15年3月

景観デザイン手法研究委員会

榊原 和彦

大阪産業大学

平成12年4月- 21年3月

鋼・複合橋梁の性能照査型設計法調査研究委員会

家村 浩和

京都大学

平成13年4月- 16年3月

複合橋梁形式研究委員会

栗田 章光

大阪工業大学

平成13年4月- 16年3月

建設業務におけるITの利活用研究委員会

三上 市蔵

関西大学

平成13年4月- 16年3月

自然共生型水辺空間研究委員会

禰津 家久

京都大学

平成13年4月- 16年3月

ライフサイクルコスト研究委員会

古田 均

関西大学

平成13年4月- 16年3月

田中 泰雄

神戸大学
都市安全研究センター

平成15年4月- 18年3月

斜面防災研究委員会

沖村 孝

神戸大学
都市安全研究センター

平成15年4月- 21年3月

PIに関する研究委員会

小林 潔司

京都大学

平成15年4月- 21年3月

アセットマネジメント研究委員会

古田 均

関西大学

平成16年4月- 19年3月

橋梁環境と限界状態設計法研究委員会

北田 俊行

大阪市立大学

平成16年4月- 19年3月

橋梁形式研究委員会

栗田 章光

大阪工業大学

平成16年4月- 19年3月

水辺空間の維持と管理に関する研究委員会

禰津 家久

京都大学

平成17年4月- 20年3月

地盤情報の地震防災システム研究委員会

深川 良一

立命館大学

平成18年4月- 21年3月

公共土木施設の維持管理に関する研究委員会

本下 稔

協和設計・技術部会長

平成22年4月- 24年9月

地盤環境・防災の次世代技術研究委員会

41 〜 50 年目

活動期間

委員会名

神戸大学

5

7

8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

平成5年4月- 8年3月

平成7年度

平成9年度

平成10年度橋梁
コンクリート
地盤
防災
環境
情報
まちづくり
維持管理

5

74

6

6

7

8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24計画・設計手法75

50年のあゆみ

研究委員会の概要
S.R.C. 研究委員会

長大鋼橋研究委員会

地盤と基礎研究委員会

地盤と地下構造物研究委員会

土木構造物にS.R.C. 構造型形式が採用され始め、種々の問題点を調査・研究するため、支部会員を委員とする技術委員会 S.R.C. 分科会を設置して調査を開始したが、発注機関においても同様の動きがあり、近畿地建、
日本国有鉄道、大阪府、大阪市、日本道路公団、阪神高速道路公団から

海上大型橋りょう鋼構造研究委員会の成果を受けて、諸外国の長大鋼橋の実績を調査し、その問題点を整理し、日常業務に必要な提案を行うべく設置した。対象は、斜張橋、アーチ橋、トラス橋、吊橋等とし、順次実績
調査の結果を力学的パラメーターとして整理し、日常業務に役立つよう取地盤と構造物研究委員会につづく軟弱地盤研究委員会の成果を受けて、地盤と基礎との関係、特に、大型構造物、特殊基礎、特殊地盤、耐震についての設計法や、日常的に必要とする諸係数等について提案すべく設置し近年、社会資本の整備の要求の高まりとともに、各種地下構造物もます
ます大型化、大規模化、大深度化、特殊化、更には急速化が図られつつあり、従来の考え方では対処が困難な構造物が出現している。そのような特殊地下構造物の調査・設計・施工技術に関する現状を把握し、問題も参加の希望があり、S.R.C. 研究会と称し、S.R.C. 分科会と併行して調査研究を進めた。昭和45年1月、前記の組織を合併してS.R.C. 研究委員会と再編成した。

りまとめた。また、長大鋼橋に関する諸外国の示方書の翻訳を並行して行い、公表した。

た。埋立地盤や高盛土地盤を対象とした資料を収集し、剛性の高い構造
物と地盤との相互作用、近接施工時の基礎構造物の変位、弱材齢地盤を対象としたケーススタディ等、設計法と施工時管理方法の事例研究を行った。それらの成果を発展させて、ジオフロント、ウォーターフロント等の新しい空間での開発に際しての問題点について、耐震問題をも含めて、従来沈埋トンネル研究委員会
大阪湾岸道路などの計画に対応すべく沈埋トンネルの実施例とその問題点を調査し、立地条件、形状と重量、構造に関する具体的提案として、エレメントの製作とぎ装、えい航と沈設、土工と基礎工、継手接合等について提案した。

コンクリート斜張橋研究委員会の技術では対応ができない特殊な地盤や大型の構造物、あるいは、大深度

海上大型橋りょうコンクリート構造研究委員会の成果を受けて、内外のコンクリート斜張橋の実績調査を通じて、施工設計上の問題点を整理し、を対象に、具体的設計法や施工管理手法を提案すべく調査研究を行った。

日常業務に必要な提案を行うべく設置した。靱性の評価法と斜張橋への適用、コンクリートのクリープ乾燥収縮の実用的な計算方法の開発、コン
クリート斜張橋の耐風・耐震設計の事例調査、コードの比較、維持管理を考慮した耐久性設計法の確立、限界状態設計法の斜張橋への適用上の問題点について調査研究を進め、報告した。

構造信頼性と設計施工への応用研究委員会
特殊な環境下の構造物設計法研究委員会の成果を受けて、通常の現象が不規則性と不確実性をもつ事から、構造物の設計と施工について、構造
信頼性理論による安全性を定義し、新しい設計法、および、品質管理法を提案した。

S.C. 構造研究委員会
S.R.C.研究委員会より発展的に、テーマを鋼とコンクリートの合成構造物
としてのS.C. 構造に進める事を目的に設置し、構造上の諸問題を調査研究し、設計法を提案した。S.R.C.から始まりS.C. 構造に至る調査研究を通じ、斯界の発展に寄与する成果をあげた。

多径間連続高架橋研究委員会
特殊な環境下の構造物設計法研究委員会の分科会として多径間連続高架橋の調査研究を行った成果を受けて、設計手法、合理的型式、連続高架橋特有の問題点を分析し、日常業務に必要な提案を行うべく発足し、多径間連続高架橋の合理的構造形式および設計法として報告提案した。

地盤と構造物研究委員会
沈埋トンネル研究委員会、沈埋トンネル換気塔研究委員会および長大曲
線橋基本調査研究委員会等の検討の中から、地盤と構造物の相互作用の詳細と調査検討を目的に設置した。壁式基礎構造物の設計施工上の問題
点、地震と橋梁の振動、地盤と壁の構造・施工についての調査を行い、岩盤と構造物の相互作用にも拡大した。また、海中大型構造物を統一の具体的テーマとして、地盤と構造物の相互作用について調査を行い、設計法を提案した。

海上大型橋りょう研究委員会
近畿地建より2度に亘り委託された長大曲線橋の基本調査（予備設計まで）を行った事を機会に、残された問題点を解明し、且つ、詳細設計までの調査研究を行う事を目的に設置した。調査研究は、鋼とコンクリートの両分科会において独立、併行して行い、昭和53年4月以降、海上大型橋
りょう鋼構造研究委員会（昭和53年4月-54年3月）、海上大型橋りょうコンクリート構造研究委員会（昭和53年5月-56年3月）に分離独立した。

特殊な環境下の構造物設計法研究委員会
特殊な環境下において造られる構造物で、未だ設計法が定かでないものについて調査研究を行い、それらの具体的設計法を提案すべく設置した。
委員の日常業務の中に抱える問題点から、統一テーマとして、多径間連
続高架橋、海洋土木構造物、ロックシェード、LPタンク等について調査を行い、具体的事例について設計法を提案した。

76

新工法・新技術の調査検討を通じて、日常業務に有用な設計手法について具体的提案を行った。

地下構造物等を対象とする地盤と構造物の相互作用を、大阪湾周辺地盤

道路の設計と施工システム研究委員会
土工・横断構造物、橋台と擁壁、排水を対象とした道路の設計施工システ
ムについて調査研究する事を目的に設置し、昭和49年以降は環境アセス
メントについての手法評価についても調査研究を進め、それぞれ具体的提案を行い設計と施工のシステムに貢献した。

点を抽出して、これらの問題点を解決するための適切な調査・設計・施工法について、動的問題をも含めて調査するため設置された。現行の調査法・設計指針・施工法等に関する資料収集・分析を行い、将来予想される

鋼橋設計研究委員会
景観設計研究委員会
近年、橋梁等の点的構造物を初め、河川、道路等の線的構造物や都市計画等の面的な広がりを持つ各方面にて景観設計を行う必要性が増大し、種々の手法を以って対応しているところであり、それらの実情を調査し、具体的事例等の集積を通じて、各方面の期待に応える実用的な手法を
点・線・面の立場から具体的提案を行うべく設置した。景観設計の事例収集として、景観診断と称する景観設計の内容等についてディスカッションを重ね、景観設計に関する具体的提案を行うべく調査検討した。

限界状態設計法の鋼橋への適用、耐風・耐震設計に関する各国規準の調査および振動制御手法の研究を調査し、設計に必要な基準等について調査するため設置され、ISOの鋼構造設計規準（限界状態設計法）の調査および代表的橋梁の試設計を行い、限界状態設計法の理解を深め、また各国の鋼構造設計規準における耐風・耐震関連条項の比較検討並びに振動対策、振動制御の手法について調査研究を行い、事例についてデータベースを構築する等を通じて、具体的設計手法を紹介した。

軟岩斜面の安定研究委員会
エキスパートシステム構築手法研究委員会
実際にエキスパートシステムを作成するためには、専門家の知識を獲得
し、整理し、コンピューター上で実行可能とする必要があり、市販のパソ
コン用ソフトを用いた構築手法を調査研究し、日常業務の高度化・効率化のための新しい手法の具体的提案を行うべく設置した。機能性を考えてパソコン上で動くツールに目標を絞って検討した結果、専門家の知識が if thenの形で表されるときに適当なものとして、『大創玄』を検討対象とし、エキスパートシステム研究事例として予備設計における鋼橋形式選定のプロトタイプを作成し、報告した。

斜面安定の問題は、地質・土質・地下水などの地盤条件と、降雨・地震動などの外的条件が絡み合っているため、画一的には取り扱えず、特に軟岩・風化岩については切土後の強度低下が著しく、地層の走向・傾斜や割れ目の状態によって斜面の安定度が大きく左右されるためその取り扱いが難しく、現状は経験豊かな技術者の判断に委ねられている。若手技術者
にとって斜面安定問題を解決する上で有力な手がかりになるような、近畿
地方の地質に即した具体的な検討の手引きを作成するべく調査研究を進め、過去に発生した地すべり、斜面崩壊のアンケート調査結果をもとに、軟岩・風化岩を中心として「近畿地方における斜面安定検討の手引き」を作成した。

軟弱地盤研究委員会
地盤と構造物研究委員会の成果を受けて、軟弱地盤対策として構造物の規模、重要性等を加味した具体的対策工法と現場管理手法を、大阪湾地盤をモデルに調査研究を行い、日常業務に必要な解析手法を提案すべく設置した。構造物と地盤の相互作用を動的・静的に調査研究し、地盤と構造物の挙動を弾・粘塑性理論により試算を行い、地盤変形予測から、軟弱地盤上の埋め立て工法とその現場管理手法を提案した。また、耐震設計を有限要素法による非線型地盤応答解析プログラム（7S-Ⅱ）を用いて示した。

斜面安定研究委員会

地球温暖化に伴う構造物研究委員会

ジョイントレス橋梁研究委員会

地球的規模の環境問題としてクローズアップされている地球温暖化現象の現状を把握し、その影響を受けることが予想される海岸線、河口部に位置する構造物の設計に関するガイドラインを検討するため、地球温暖化に関する最新の外国文献翻訳を進め、各委員の地球温暖化現象に対する現状認識を深め、認識の統一化と現象把握に努め、設計に必要な基準等の留意点について具体的提案を行うべく調査検討を行った。

供用性に重点を置いた新しい橋梁形式を調査し、橋梁の継手部分の改善対策を検討し、それらの設計・施工について研究するため設置。次の３つの課題について調査研究を行った。①ジョイントレス橋梁の可能性を模索し、合理的構造形式について提案を行う ②複合橋梁・上下部一体橋梁等の事例を調査研究し、設計・施工法について具体的提案を行う ③機能的あるいは構造的な連続化に重点を置いた新しい橋梁形式について提案を行う。

橋梁形式研究委員会
多径間連続高架橋研究委員会の成果を受けて、橋梁形式が上下部を含め知識情報システム研究委員会

山地開発に関連する斜面災害の発生要因は多様であり、既存の対応策にていかなる条件にて選定されるかが設計者等が悩む所であり、この点には湧水検討を加える余地が多いことから、それらの実態調査を行い、地質ついて何か明白な理由付けあるいはルーチングが見つかればと調査研究を

次の３つの分野をテーマに、これらの知識や経験を織り込めるエキスパー

学的、地形学的、土質学的、土質工学的、水文学的に検討し、今後の対応指針を提案すべく設置した。斜面崩壊事例を対象に、崩壊予知予測、対策工法について試算を含めた事例研究を通じて、調査設計法のフローチ
ャートの具体化等を提案、報告した。

進め、また、多径間連続高架橋の限界状態設計法による設計マニュアルの作成と新しい構造形式の選定の研究を行うべく、調査検討を行った。

トシステムを研究し、若手技術者の業務を支援する実用化システムを作

エキスパートシステム構築手法研究委員会の成果を受け、橋梁に関する成する事を目的に調査研究を行った。①架設工法の選定システムの構築②景観評価システムの構築 ③予備設計システムの構築。

新コンクリート構造研究委員会
建設の分野において、省力化・施工性・品質の向上・環境に優しい等の要請が高まり、コンクリート構造に関する新工法・新素材の実例調査を通じて具体的提案を行うべく設置され、プレキャスト・アウトリガーケーブル等の新工法の事例調査、FRP・アラミド繊維・炭素繊維・レジン等の新素材の性能と施工事例の調査、リフォーム・修景における新構造形式の検討、材料の性能・構造物の健全度等の評価法等を調査し、設計・施工法について具体的提案を行った。

景観デザイン研究委員会
土木デザイン・景観デザインの理念と手法の確立を目指し、具体的な景観設計の実例についての実態を把握し、日常的に会員の行う景観設計業
務に必要な手法の提案を目的とし、土木デザイン論、土木デザイン技法、
都市デザインと土木（まちづくりの中の土木）、都市景観設計と土木、ランドスケープと土木をテーマに各分科会に分かれ、調査研究を行った。

77

50年のあゆみ

コンクリート構造研究委員会

土木情報・通信先進技術研究委員会

土と地下水の環境問題研究委員会

斜面安定対策工研究委員会

次の3つのテーマで調査研究を行った。①高性能コンクリート：高性能コンクリートの現状調査を行い、試設計に基づく検討により、実橋への適用性を評価する ②コンクリートの省力化技術：コンクリート工事における省力化技術の最近の動向を調査研究する ③補修・補強：海外での維持

今後、マルチメディアやインターネット等の普及・発展によりますます充実し、かつ重要になると思われる情報の収集・処理技術を多角的に研究し、業務の情報化に対する取り組みが他の分野に比べて遅れていると言われている土木分野への適用の可能性を調査・研究し、建設コンサルタ「地盤（都市環境）研究委員会」の成果を受け、「地盤変形・沈下」、「地盤・
地下水汚染」、「地盤振動」、「建設発生土・廃棄物埋立地盤」の4つのテー
マに、新たに「環境地盤調査」を加えて調査研究を行った。地盤環境の調査技術とその事例、建設工事に伴う地盤変形、地盤環境の汚染とその対斜面に関する過去の研究委員会の成果を受け、事例研究、アンケート分
析結果などをもとに、安定対策工の対象別に実務的なレベルでの対策工の選定方法、設計方法、調査・解析方法、新しい対策工の適用性及び既設のり面の安定性などの詳細な検討を行うことを目的とした。研究方法

補修に関する文献調査を行うとともに、平成7年1月17日に発生した兵庫県南部地震による、コンクリート構造物の被災、復旧・補強事例についての調査を行う。

ント会社に情報処理技術を幅広く普及させることを目的として設置した。
建設 CALS/ECの現状と最新の技術動向について調査し、建設 CALS/
EC 導入にあたって重要となる要素技術（CALS，STEP，SGML，CAD，策、地盤環境振動予測手法の現状と事例解析、新・埋立技術による海上都市構想を提案・報告した。

は、斜面安定対策の対象別に、盛土斜面、切土斜面、山腹斜面の3つのワーキンググループに分けて分科会活動を行い、全体委員会で調整する方法で進めてきた。その成果として、対象別に、対策工の計画に必要な調DATABASE）の詳細な調査研究を行った。

鋼・複合斜張橋研究委員会

査方法、解析手法、耐震設計、斜面周辺の環境や経済性、施工性に配慮した対策工の実務的な選定方法などについてまとめ、震災後に改訂された各種の基準や指針を踏まえた斜面安定対策の設計 ･ 施工の手引きを作

橋梁維持管理研究委員会

公共事業予算が縮小傾向にあるため、建設業において建設コストの縮減は重要課題とされている事を踏まえ、鋼斜張橋ならびに測径間がPC 桁成した。

建設コンサルタンツ協会の会員技術者において、橋梁の維持管理業務、
例えば、点検調査・補修補強設計・耐久性照査等の業務が急増してきており、上記橋梁の損傷問題と維持管理対策の技術を習熟するとともに、合理的な方法の模索を必要としている事を踏まえ、平成8年より4期（12年）に亘って橋梁の維持管理に関する研究活動を行った。第1期は鋼橋分科会、コンクリート橋分科会、下部工分科会、第2期は鋼構造物分科
会、コンクリート構造物分科会、性能設計分科会、点検要領検討分科会、第3期および4期は鋼構造物分科会、コンクリート構造物分科会、性能設計分科会に分かれ、各期ごとの研究成果を報告書に取りまとめた。

で主径間、および塔は鋼製の斜張橋など一部がコンクリートで他が鋼製の複合斜張橋を対象に、次の調査・研究を行った。①鋼・複合斜張橋の設計を行う上での参考資料を作成するために、鋼・斜張橋の実績調査を行い、それらの設計コンセプト、および構造寸法など設計に必要なパラメーターを整理した ②同じ目的のため、鋼・複合斜張橋に関する文献調査を行った ③それらのデータに基づき、1）斜張橋の構造設計法、2）座屈設計法、3）耐風設計法、4）耐震・免震設計法について検討した。さらに、コスト縮減につながるこれら斜張橋のより合理的な設計を行うための設計参考資料を作成した。

コンクリートのライフタイム研究委員会

合成橋梁形式研究委員会

急速にコンクリート構造物が構築された高度成長期から30年が経過し、各施設の老朽化が深刻な問題となっており、また、21世紀の高齢化社会を目前にして、維持管理のあり方や建設廃材による環境破壊が社会問題

鋼・コンクリート複合構造の1つである合成構造を用いた橋梁を調査研究の対象とし、次の4つのテーマで活動した。①中規模橋梁の合成橋梁形式である波形鋼板ウェブPC橋、鋼トラスウェブPC橋、鋼合成桁橋などを対象として、合成橋梁の景観・改善に対する方向性について調査・研究を行う ②最近の合成橋梁の事例収集と分析、設計基準の動向調査、連続合成桁橋および波形鋼板ウェブPC橋の現行設計法と限界状態設計法による試設計などを行い、考察を加える ③橋梁の下部工に関連する合成
構造の文献・事例収集、および設計基準類の調査と柱断面強度のRC方式および累加強度方式による比較・検討結果を示すとともに、合成柱に関する最近の研究成果を紹介する ④合成橋梁における接合材に関する
文献・事例の収集、および接合部構造の設計・施工事例の収集と分析を行う。さらに調査文献を、桁と床版、桁と桁、上部工および下部工に分類
し、データベース化を試みる。

我が国で都市域の生活・産業基盤の安全で活性ある発展・保全を考える
とき、地震災害に強い都市づくりのための知的情報の研鑽と蓄積は、地盤工学を専門とする技術者・学識者にとって非常に重要なものと考えられる。阪神・淡路大震災での教訓に基づき、大都市地震災害においては、
単に烈震条件での構造物の耐震性の確保のみならず、人命および社会災害の軽減には、総合的観点からの都市地震防災への取り組みが必要であることを強く認識し、特に地震災害は広域への影響が大きいため、関西圏における広域の地震災害といった視点で研究を行い、「都市防災と地域防災計画」「都市域の地盤と耐震対策技術」として研究成果をとりまとた。

建設業務の標準化・高度化研究委員会

都市交通とまちづくり研究委員会

をもとに防災・減災方策について提言した ②ハード施設に着目し、超過大災害に考慮すべき設計外力条件と構造物の被害想定を行い、減災を目的とした施設を提案した ③情報の果たす効果に着目し、災害時の情報と被害の関係を過去の事例から把握するとともに、既存の防災システムを評価することを試みた。

土木情報・通信先進技術研究委員会の活動を受け、ハイテクノロジーを応用した将来の建設業務の標準化に焦点を当て、建設コンサルタント各社が高度に発達したネットワーク技術を駆使し、新しい情報発信形態や業務形態を盛り込んだ建設業務に関する具体的試行を行うことを目的として設置。新しい業務ワークフローの提案検討分科会、IT要素技術検討分科会、設計プロセスにおけるCALS 実証実験分科会の3つの分科会を設け、調査研究を行った。

21世紀初頭に訪れる超高齢化社会の到来に備え、これからの「まちづくり」について考えるときに、高齢者や同じ交通弱者と言われる障害者に対応したモビリティー確保のシステムづくりが必要不可欠である。また「低コスト、低公害で地球に優しい」と路面電車等が脚光を浴びているように、
交通渋滞の緩和・解消、CO 2 削減等の環境問題を踏まえた都市交通のあ

土木デザイン研究委員会

多自然型水辺整備研究委員会

土木デザインの実践的理念および手法の確立を目的として設置。土木デザインに関する様々なノウハウをまとめ、次の10カテゴリーに区分し、調査・研究を行った。土木デザイン全般に対する本質的なあり方を範疇とした。①土木デザインのあり方と方法、土木を取り巻く周辺等を規定する
要因・条件を取り上げた ②自然の中の土木 ③時間の中の土木 ④地域の中の土木 ⑤人の中の土木 ⑥風景の中の土木、全体としてまとまりをもった空間に着目した ⑦土木空間、単体としての土木に着目した ⑧土

平成元年は、地球環境元年と言われる。異常気象がマスコミでも大きく取り上げられ、平成2年にはリオデジャネイロで地球環境サミットが開催された。地球環境問題は土木界でも無縁ではなく、環境への社会的ニーズは水域環境にも向けられた。ドイツの近自然河川工法を参考にして、「多自然型川づくり」が平成2年からパイロット的に施工され、多自然型
川づくりは一般社会でも好意的に受け入れられた。平成9年には河川法が改正され、「河川環境の整備と保全」が法体系化された。この10年間の多自然型水辺整備に関する調査研究を行い、さらに21世紀における水辺整備に関して提言を行う目的で設置し、調査研究を行った。

湾域都市の水防災研究委員会
湾域都市域を対象とした津波、高潮、外水、内水氾濫のメカニズムと、それらの水災害に対処する防災・減災システムについての考究を行う事を目的に設置したが、その後平成7年1月に阪神・淡路大震災が生起し、同震災が都市災害に対して多くの教訓を示唆していること、湾域都市域の水防災を含めて今後の都市防災を考える上で同震災の事例は有益であることの理由により、阪神・淡路大震災の問題点を防災、減災の観点から再整理し、都市防災を総合的に行うための方法について検討を行った。

鋼橋（設計方法・振動制御）研究委員会
鋼橋の設計における課題のうち、特に技術革新のめざましいと考えられる設計法に関する分野と耐風・耐震に関する分野について調査研究活動を行った。設計法や構造詳細をテーマとする設計方法分科会では、鋼橋の合理化を進める上で効果的な設計方法、材料について調査研究を行い、耐風・耐震をテーマとする振動制御分科会では、多スパン橋や長大鋼橋で特に要請の高い免震・制振技術の新技法について調査研究を行った。

となっている事を踏まえ、コンクリート構造物のライフタイムまでを考えた研究を行う事を目的として設置した。具体的には、次の４つの分科会を設

地盤（都市環境）研究委員会
地盤と環境の問題の中でテーマを都市環境に絞り、短期変形問題（施工に伴い発生する地盤変形）、長期変形問題（長期変形に関する諸問題）、
地盤振動問題（地盤（環境）振動に関する事例）、地下水環境問題（大阪平野における地下水問題）、建設発生土問題（建設発生土の有効利用）、
廃棄物埋立地盤問題（廃棄物埋立地盤の特性とその跡地利用）の6つのテーマで、文献収集や事例調査に基づく現状の把握、問題点の抽出、今後の課題などについて検討した。

斜面の地震防災研究委員会
過去に生じた地震による斜面災害の状況について、各種機関（産・官・学・民）での調査結果を収集・整理するとともに、現地でのケーススタディをもとに地震防災について詳細に検討した。特に阪神・淡路大震災で崩壊した斜面を対象として、現地調査を行い、この結果と収集した資料を用い、実務レベルで参考となる、地震時での崩壊の特徴の把握、崩壊法面のシミュレーション解析、設計における地震の考慮、斜面安定化工法の選定に重点を置いた研究を行った。

環境にやさしい橋梁技術研究委員会
次の4つの課題について調査研究を行った。①本委員会の前身である「ジョイントレス橋梁研究委員会」のテーマである連続化橋梁が、自然災害である大規模地震に対して有効かどうかの検証 ②環境にやさしい橋
梁技術とはどのようなものであるかを調査し、提案を行う ③合理化および省力化橋梁にはどのようなものがあるか調査し、提案を行う ④視覚環
境にやさしい橋梁技術とはどのようなものであるかを調査し、提案を行う。

置し、調整を図りつつ活動した。①廃材を利用したコンクリートや、環境に優しいコンクリートなど、新しいコンクリート材料の調査・研究 ②老朽化したコンクリート構造物の補修補強方法についての調査・研究 ③将来の維持管理を見据えた、構造型式についての調査・研究 ④B.M.S.についての調査・研究。

広域・複合水災害研究委員会
我が国では地震以外にも洪水や高潮など多くの種類の災害を過去に被ってきている。地震単独災害ではなく、連鎖的に起こる災害でしかも被害が広域的にわたるものを対象として、その減災策を提言することを目的とし、次の点について検討した。①災害時のソフトウェア対策に着目し、複合水災害時における被害を定量的に予測するとともに、この被害シナリオ

木デザイン、素材と土木の関係を範疇とした ⑨素材と土木、および ⑩デザイン手法ではデザイン手法そのものにかかわる報告をまとめた。

78

コンクリート構造物の高性能化研究委員会
コンクリート構造物は本来高い耐久性を有しており、過去には「メンテナンスフリー」として考えられてきた時代があった。しかし昨今、各種の劣化損傷が顕在化し、機能確保のための維持補修が必要となり、これらの費用が発生・増大することとなっている。これに呼応し、既存コンクリー
ト構造物の維持管理・補修技術に関しては、一つの研究テーマとして活発な動きを見せているが、その反面これから構築されていくコンクリート構
造物に着目した調査研究は遅れをとっている感がある。このような背景を踏まえ、「コンクリート構造物の高性能化」に着目し、今後構築されていくコンクリート構造物の「長寿命化、ライフタイム、維持管理」に着目し、
平成11年から3期（8年）に亘って調査研究活動を行った。

都市域の地盤防災研究委員会

り方にも変革が必要である。これら公共事業の計画・施工・維持管理の進め方として、事業計画当初から個々の公共事業の影響範囲にある住民との対話や情報提供によりお互いの理解を深め、地域参画型の「まちづくり」を計画していく中で、課題実現に向けての手法等の研究と、まちづくりの地域参画のあり方・手法等について、コンサルタントとしての立場か
ら提言を行うことを目的とし、調査研究を行った。

79

50年のあゆみ

景観デザイン手法研究委員会

ライフサイクルコスト研究委員会

アセットマネジメント研究委員会

公共土木施設の維持管理に関する研究委員会

景観系の研究委員会の成果を継承し、景観デザインに関するさまざまなノウハウをまとめることを目的として設置、平成12年より3期（9年）にわたり活動を行った。途中、「美しい国づくり政策大綱（国土交通省）」「美
しい近畿へのみちしるべ−近畿の景観宣言−（近畿地方整備局）」の発表、

持続性ある社会発展のためには、社会基盤施設の適切な保全が最重要課題である。現在、道路、トンネル、橋梁、港湾、河川等の公共構造物をいかに維持管理していくかが急務となっている。特にわが国は高度成長期から安定期に入っており、多くの既存構造物が近い将来耐用年数を迎

アセットマネジメントは、従来の「メンテナンス＝維持・修繕」から発想を転換し、土木構造物を「資産」として捉え、工学だけでなく経済学や経営学の考え方を取り入れて計画的に資産の運用・管理をしていくものであり、今まで作ることだけに専念してきたインフラ整備が初めてライフサイ

維持管理すべき公共土木施設の多数を占める地方自治体の道路および河川施設を調査研究の対象とし、近畿7府県4政令指定都市の施設管理者の視点や要望等を取り込んだ「管理者が維持管理の実務に活用できる
基礎資料の作成」を基本方針とした。委員会では、道路、河川、広報の3

および「景観緑三法」の施行など、景観に関わる政策や行政の動向の大きな変化に応じて活動内容に変更を加え、変わりつつある景観行政へ対応し、新しいビジネス・チャンスを活かすためにも各課題を掘り下げ、実践

えようとしている。これらの社会・経済情勢を考えると、いかに維持管理を合理的に行うかについて考究することが望まれている事を踏まえ、最近注目を浴びているライフサイクルコストの考え方に注目し、その基本的クルに視点を移すきっかけとなるものと大いに期待されている。アセット
マネジメントの普及を目指し、道路・構造技術者にも分かりやすい形で「アセットマネジメント」とは何かを明らかにすることから研究を始めた。具

分科会を設置し、2年半の活動の結果として次の成果を取りまとめた。①
道路分科会では「橋梁定期点検の手引き、橋梁補修設計マニュアル（案）、点検および補修設計の標準歩掛（案）、斜面・のり面の適切な点検方法的に役立つ研究を実施した。

な考え方および実際の設計ならびに維持管理計画への応用について、次のテーマについて具体的に研究を行った。①ライフサイクルコストに着目した発注方法 ②ライフサイクルコストの試算 ③モニタリングとライフサ

体的には、2つの分科会を設け、第1分科会では主として便益と会計について検討を行った。また、第2分科会では既存構造物のライフサイクルコ
ストの算定法について検討を行った。

の手引きと補修補強工法の選定資料、道路トンネル維持管理の現状と課題」 ②河川分科会では「河川護岸の維持管理マニュアル（案）、樋門・水門等の維持管理マニュアル（案）」 ③広報分科会では公共土木施設の維

鋼・複合橋梁の性能照査型設計法調査研究委員会

イクルコスト。

次に示すテーマについて調査研究活動を行った。①性能照査型設計法において重要な位置を占める限界状態設計法に関する調査研究活動 ②新しい複合構造橋梁を対象として、それらの設計上の課題に対処するための構造解析法に関する調査研究活動 ③中小スパン橋梁の動的耐風設計に関連した性能照査型設計法に関する調査研究活動 ④橋梁に対する耐震上の要求性能と限界状態の関係、免震・制震デバイスの性能、動的応
答解析法、および長大橋の免震・制震手法による耐震補強事例に関する調査研究活動。

複合橋梁形式研究委員会
橋梁技術の分野では、合成橋梁・混合橋梁に代表される複合橋梁が採用されはじめている。今後、橋梁形式の選定・計画にあたっては複合橋梁
が選択肢のひとつとして大きな位置を占めるものと考えられる。このような背景を踏まえ、複合橋梁形式に関する調査・研究を行った。具体的には、①複合橋梁における限界状態設計法を調査研究するための『ユーロコードⅣ（鋼とコンクリート合性構造の設計）Part2（合成橋梁）』の翻訳②複合橋梁形式に関する事例・資料収集 ③複合橋梁に関する新形式の提案・試設計などを実施し、報告書に取りまとめた。

建設業務におけるITの利活用研究委員会
AIT (Applied Information Technology）の観点から、ITをコンサルタ
ント業務にどのように利活用するか、ITを使った新しいコンサルタントビ
ジネスを創出できないかを研究課題として設置、二つの分科会を設けて活動した。第一分科会では、ITを維持管理技術に活かすことをテーマとして、点検技術者のための学習ツールの構築を行った。第二分科会はGISを取り上げ、GISに関する業務の現状、統合型GIS、多次元GIS、道路GIS、
河川GIS、地下埋設物 GISについて調査した。

自然共生型水辺空間研究委員会
流水と土砂の相互作用によって河川や海域は絶えず変化し、営々と続く人間の営みにより自然環境も大きな影響を受けてきた。人と自然とが共生するためには自然環境の仕組みや潜在的な価値を理解するとともに、人間の自然環境に対する働きかけとその対応を理解することが必要である。そのうえで自然環境に対して負荷を取り除くとともに、必要な処置・工法を講じるべきであると考えられる。このような観点から、河川及び海域における水辺空間の整備・保全ならびに人と自然との共生に資することを目的として、水辺保全技術・環境修復技術の研究や水理学的な指標、施設等の維持管理、住民参加等について、流域から海岸までの流れ方向性を考慮して、①流域分科会 ②河道分科会 ③干潟分科会 ④住民参加分科会の4つの分科会を設立し調査研究を行った。

80

橋梁環境と限界状態設計法研究委員会
地盤環境・防災の次世代技術研究委員会「都市域の地盤防災研究委員会」の研究結果を継承し、研究テーマを拡大し「環境」「防災」「性能」「再生」といった、より良い社会づくりに技術者が今後取り組まなければならない将来性の高い課題4テーマについて、研究活動を行った。総合的観点からの都市建設プロジェクトへの取り組みが必要であることを強く認識し、広い視点を持つ次世代地盤工学技術者の育成が重要と考え、環境地盤工学、地震地盤工学、地盤工学での性
能設計、都市再生プロジェクトと地盤工学といった研究課題を設定し、特に関西都市域の地盤問題を念頭に、これらの課題と次世代技術による解決といった視点で検討を行った。

橋梁環境と各種限界状態との関連について調査・研究を行い、環境に配慮した新しい橋梁の開発、および既存橋梁の高機能化のための新技術について検討することを目的として設置し、3つの分科会を設け活動した。
橋梁環境と限界状態設計法分科会では、限界状態設法の動向、鋼・コン
クリート混合連続桁橋の試設計とその破壊確率の試算、橋梁環境と限界
状態設計法を報告し、耐震分科会では、入力地震波、検討対象橋梁の設定、各種デバイス、耐震対策の調査、デバイスと橋脚断面との関係を報告
し、耐風分科会では、各種耐風・耐震設計基準の比較、耐風設計の現状、試設計と破壊確率などを報告した。

持管理の重要性を一般市民に広報するための資料として、虫歯予防と維持管理を対比した「わたしたちの『まち』のお手入れの大切さ」を作成した。なお、地方自治体の意見収集や情報交換ために地域部会長、協会の維持管理に関する取り組みや技術の発信のために広報部会長、さらに、協会の公益性拡大や地域コンサルタントの活動支援のために支部長・副
支部長付参与も幹事として委員会に参画した。

橋梁形式研究委員会
斜面防災研究委員会
自然斜面のみならず人工斜面をも含めた斜面防災にかかわる従来の技術、新しい技術を集約・整理し、事例研究・アンケート分析結果などを材料として、調査、解析、施工、維持管理、リスク評価の5つの視点から、斜面防災にかかわる現状を分析し、実務的なレベルから次世代の斜面防災のあり方を検討するため設置し、2期（6年）に亘って調査研究を行った。
具体的なテーマは、①調査分科会「のり枠工の変状と地山劣化調査方法の提案」 ②解析分科会「時間項を評価した新たな解析手法の提案」「劣化を考慮した斜面の性能評価手法の提案」 ③維持管理分科会「道路切土法面構造物の変状を早期に発見するための点検手法の提案」 ④対策/施工分科会「鉄筋補強土工法の設計における課題と劣化へのアプロー
チ」「劣化を考慮した対策工の提案」 ⑤リスク分科会「斜面リスク評価の手法と現状の課題抽出」「斜面災害リスク評価」。

PIに関する研究委員会
近年、制度上適切な手続きで事業推進の手続きがとられた道路整備、ダム・堰などの基幹インフラ整備において、住民の合意形成を巡って難しい問題に直面するケースが増え、建設反対運動により施工途上で計画の変
更や休止の決断を求められるケースが発生し『合意』の問題がクローズア
ップされている。この様な事業推進途上での計画の見直しを削減し、効
果的で質の高い公共事業の推進を図るためには、利用者や住民のニーズの反映と協力のもと、「パブリック・インボルブメント（PI）」や合意形成等の取り組みが不可欠となってきた。公共事業に関わる建設コンサルタン
ト技術者の立場から、① PIに対する考え方や具体的手法の整理 ②これまでの日本国内での公共事業の事例から課題を抽出して対応方法の具体的な検討 ③日本の歴史・文化・風土を介して、日本の公共事業に馴染む「日本型 PIの手法」等の事項について研究に取り組み、事業推進における住民合意といった具体的な業務を遂行する中堅技術者及び行政側の技術者の参考となるレポートを作成することを目的とし、2期（6年）に亘って調査研究を行った。

構造物の信頼性理論の学習をはじめ、限界状態設計法に基づく上・下部
工の設計手法、ならびに橋梁の維持管理に関する調査研究を目的として設置した。具体的には次の3つのテーマを設定し、調査研究を行った。
①中小スパン橋梁の調査研究および試設計 ②基礎工の設計における新しい概念 ③維持管理しやすい橋・構造。

水辺空間の維持と管理に関する研究委員会
地球温暖化に伴う構造物研究委員会から続く水関係研究委員会の成果を継承し、現在の河川維持と管理に応用すべく設置し、次の3つの分科会を設け、調査研究を行った。①河川動態分科会は、河川における空間環
境の変化（土砂や樹木など）の要因と類型化を研究した ②水辺環境分科
会は、人との関わりから見た河川空間のあり方について、アンケートを通して研究した ③住民分科会は、水辺空間の維持管理に対する住民参加
活動のあり方について、現在の活動を通して研究した。

地盤情報の地震防災システム研究委員会
大地震が発生した際に関西地域において予測される地盤災害の評価、およびそれに対する防災対策の提案を主目的として設置し、3つの分科会を設け調査研究を行った。具体的な成果としては、①地盤特性分科会は地盤評価手法の研究、地盤情報の活用と発信について報告し ②解析技術
分科会は地震被害と地盤特性、地震応答解析技術の動向、被害シミュレーションについて報告し ③耐震技術分科会は、地震リスクマネジメント、
耐震診断技術の現状と動向（リスクの評価）、耐震対策技術の現状と適用
事例、防災意識の向上についてを報告した。また、各分科会によってまとめられた知見を『防災 ICT』
（ICT: 情報 ･ 通信技術）と称する市民への防災情報発信ツールとして提案した。

81

50年のあゆみ

役員・参与の変遷 近畿支部

※同社名での併記は任期中に交代のため

昭和 39 年度 1964 -65

昭和 40 年度 1965-66

昭和 41年度 1966 -67

支部長

高橋 末治郎 ㈱近畿復建事務所

高橋 末治郎 ㈱近畿復建事務所

藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱

庶務幹事

柳田 保男

㈱近畿復建事務所

柳田 保男㈱近畿復建事務所

柳田 保男

会計幹事

荒川 明佳

㈱オリエンタルコンサルタンツ

荒川 明佳㈱オリエンタルコンサルタンツ

荒川 明佳
森崇

副会計幹事

支部長

昭和 51年度 1976-77

昭和 52 年度 1977-78

支部長

藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱中央復建コンサルタンツ㈱

副支部長

塩見 武弘

東洋技研コンサルタント㈱松本 榮治 / 的場 皎㈱新日本技術コンサルタント㈱オリエンタルコンサルタンツ

幹事

成松 清雄
堀 啓 / 田辺 昌昭
松本 榮治
藤森 哲
谷田沢 正治
深井 浩三
伊藤 光三郎大家 康照

近畿技術コンサルタンツ㈱総務担当㈱建設技術研究所

パシフィックコンサルタンツ㈱

技術担当㈱新日本技術コンサルタント

広報担当

大和設計㈱

厚生担当

㈱建設技術研究所

総務担当

日本技術開発㈱広報担当

谷田沢 正治 / 片山 祐一
成松 清雄
伊藤 光三郎
藤森 哲
深井 浩三
塩見 武弘
大家 康照
田辺 昌昭

パシフィックコンサルタンツ㈱昭和 42 年度 1967 -68

昭和 43 年度 1968-69

昭和 44 年度 1969 -70

藤田 畯五

藤田 畯五

藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱中央復建コンサルタンツ㈱中央復建コンサルタンツ㈱

庶務幹事

柳田 保男

中央復建コンサルタンツ㈱柳田 保男

中央復建コンサルタンツ㈱柳田 保男

中央復建コンサルタンツ㈱

会計幹事

荒川 明佳

㈱オリエンタルコンサルタンツ

荒川 明佳㈱オリエンタルコンサルタンツ

荒川 明佳㈱オリエンタルコンサルタンツ

副会計幹事

森崇

パシフィックコンサルタンツ㈱北井 敬司

大阪設計コンサルタンツ㈱北井 敬司

大阪設計コンサルタンツ㈱昭和 45 年度 1970 -71
支部長

藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱

副支部長
幹事

監査担当幹事

福山 敏郎
杉山 益三
川元 有恒
浦上 義和
小林 二郎
塩見 武弘
上野山 和男
西村 豊
大家 康照
藤森 哲
中村 毅
清水 勝馬

㈱福山コンサルタント㈱建設技術研究所
日本技術開発㈱日本建設コンサルタント㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
大阪設計コンサルタンツ㈱パシフィックコンサルタンツ㈱㈱新日本技術コンサルタント㈱修成建設コンサルタント
大和設計㈱㈱日本構造橋梁研究所㈱日建設計

昭和 46 年度 1971-72

昭和 47 年度 1972 -73

藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱塩見 武弘

大阪設計コンサルタンツ㈱塩見 武弘

大阪設計コンサルタンツ㈱セントラルコンサルタント㈱真鍋 明夫
近畿技術コンサルタンツ㈱畑中 次雄㈱橋梁コンサルタント㈱佐藤 繁次
一天満谷 峯造 日本交通技術㈱
㈱オオバ
新沢 幸三
〃
佐藤 正雄
㈱オリエンタルコンサルタンツ
小林 二郎
〃
尾崎 勝
上野山 和男 パシフィックコンサルタンツ㈱㈱新日本技術コンサルタント
長島 敬
大和設計㈱
藤森 哲

セントラルコンサルタント㈱真鍋 明夫㈱建設技術研究所
杉山 益三
近畿技術コンサルタンツ㈱畑中 次雄㈱橋梁コンサルタント
佐藤 繁次
日本技術開発㈱深井 浩三
日本建設コンサルタント㈱深谷 新
一天満谷 峯造 日本交通技術㈱
㈱オオバ
佐藤 正雄
㈱オリエンタルコンサルタンツ
尾崎 勝㈱修成建設コンサルタント
大家 康照

橋本 正一
木下 悦男

白川 久人
長島 敬

国際航業㈱
前田設計㈱

昭和 50 年度 1975 -76

支部長

藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱

副支部長

松本 榮治

㈱新日本技術コンサルタント

松本 榮治㈱新日本技術コンサルタント

塩見 武弘

東洋技研コンサルタント㈱幹事

谷田沢 正治
畑中 次雄
深井 浩三
深谷 新
桜庭 和夫
尾崎 勝
上野山 和男
堀啓
大家 康照
藤森 哲
塩見 武弘

㈱建設技術研究所

岩田 破魔男
谷田沢 正治
畑中 次雄
深井 浩三
桜庭 和夫
尾崎 勝
堀啓
大家 康照
藤森 哲
波多野 昭吾セントラルコンサルタント㈱岩田 破魔男
谷田沢 正治
深井 浩三
尾崎 勝
伊藤 光三郎
大家 康照
成松 清雄
堀啓
松本 榮治
藤森 哲

セントラルコンサルタント㈱監査担当幹事

日本技術開発㈱日本建設コンサルタント㈱㈱オオバ㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱〃㈱修成建設コンサルタント
大和設計㈱近畿技術コンサルタンツ㈱日本技術開発㈱㈱オオバ㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント
大和設計㈱東洋技研コンサルタント㈱中村 毅
清水 友三郎 内外エンジニアリング㈱

白川 久人
深谷 新

三井共同建設コンサルタント㈱日本建設コンサルタント㈱

中村 毅
深谷 新

後藤 隆
深谷 新 / 東儀 公夫

日本建設コンサルタント㈱東洋技研コンサルタント㈱㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱的場 皎㈱新日本技術コンサルタント

的場 皎㈱新日本技術コンサルタント

幹事奥野 多喜夫
片山 祐一
塩見 武弘
深井 浩三
藤森 哲
伊藤 光三郎田辺 昌昭
大家 康照

近畿技術コンサルタンツ㈱

片山 祐一
後藤 隆
深井 浩三
塩見 武弘
伊藤 光三郎 / 大橋 淳治郎
中井 登英
大家 康照
田辺 昌昭

㈱建設技術研究所

監査担当幹事岩田 破魔男
東儀 公夫

東洋技研コンサルタント㈱日本技術開発㈱大和設計㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当〃広報部会担当〃厚生部会担当〃技術部会担当〃奥野 多喜夫
藤谷 憲男

セントラルコンサルタント㈱日本建設コンサルタント㈱〃技術部会担当〃日本建設コンサルタント㈱副支部長㈱建設技術研究所〃
広報部会担当

協和設計㈱

支部長

協和設計㈱
日本技術開発㈱東洋技研コンサルタント㈱総務部会担当〃広報部会担当〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 厚生部会担当
大和設計㈱㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱〃技術部会担当〃近畿技術コンサルタンツ㈱㈱日建設計

昭和 55 年度 1980-81

昭和 56 年度 1981-82

支部長

藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱藤田 畯五

中央復建コンサルタンツ㈱

副支部長

的場 皎

㈱新日本技術コンサルタント

的場 皎㈱新日本技術コンサルタント

幹事

後藤 隆
片山 祐一
藤森 哲
藤谷 憲男
塩見 武弘
大橋 淳治郎
田辺 昌昭
大家 康照

協和設計㈱

日本技術開発㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ〃

監査担当幹事㈱修成建設コンサルタント

奥野 多喜夫
深井 浩三㈱建設技術研究所
大和設計㈱
㈱日建設計
東洋技研コンサルタント㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当〃厚生部会担当〃広報部会担当〃技術部会担当
〃

片山 祐一
深井 浩三
藤谷 憲男
奥野 多喜夫
大橋 淳治郎
塩見 善信
大家 康照
田辺 昌昭
藤森 哲
東儀 公夫

近畿技術コンサルタンツ㈱日本技術開発㈱㈱建設技術研究所
日本技術開発㈱㈱日建設計
近畿技術コンサルタンツ㈱総務部会担当〃厚生部会担当〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 広報部会担当
東洋技研コンサルタント㈱㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱〃技術部会担当〃大和設計㈱日本建設コンサルタント㈱近畿技術コンサルタンツ㈱パシフィックコンサルタンツ㈱昭和 57 年度 1982-83

昭和 58 年度 1983-84

支部長

藤田 畯五

藤田 畯五 / 村瀬 清

中央復建コンサルタンツ㈱

副支部長

的場 皎

㈱新日本技術コンサルタント

的場 皎㈱新日本技術コンサルタント

幹事

深井 浩三
片山 祐一
奥野 多喜夫
東儀 公夫
塩見 善信
大橋 淳治郎
瀧本 隆
大家 康照

日本技術開発㈱

藤谷 憲男
田中 国喜

㈱日建設計

㈱新日本技術コンサルタント
大和設計㈱㈱日本構造橋梁研究所
日本建設コンサルタント㈱監査担当幹事

82

技術担当

国際航業㈱

大和設計㈱
日本技術開発㈱昭和 54 年度 1979-80㈱建設技術研究所

東洋技研コンサルタント㈱㈱日本構造橋梁研究所㈱修成建設コンサルタント〃㈱新日本技術コンサルタント

昭和 49 年度 1974-75㈱建設技術研究所

村田 沢治
深谷 新

総務部会担当㈱オリエンタルコンサルタンツ 厚生部会担当

昭和 53 年度 1978-79

三井共同建設コンサルタント㈱昭和 48 年度 1973 -74

近畿技術コンサルタンツ㈱監査担当幹事㈱オリエンタルコンサルタンツ 厚生担当

近畿技術コンサルタンツ㈱中央復建コンサルタンツ㈱㈱建設技術研究所
近畿技術コンサルタンツ㈱日本建設コンサルタント㈱東洋技研コンサルタント㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント㈱日本構造橋梁研究所

総務部会担当〃厚生部会担当〃広報部会担当〃技術部会担当
〃

片山 祐一
田中 茂穂
橋岡 剛
奥野 多喜夫
大橋 淳治郎
塩見 善信
大家 康照
瀧本 隆
後藤 隆
藤森 哲

㈱建設技術研究所
日本技術開発㈱日本建設コンサルタント㈱近畿技術コンサルタンツ㈱総務部会担当〃厚生部会担当〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 広報部会担当
東洋技研コンサルタント㈱㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱〃技術部会担当
〃

協和設計㈱
大和設計㈱

83

50年のあゆみ※同社名での併記は任期中に交代のため

昭和 59 年度 1984 -85

昭和 60 年度 1985 -86

支部長

村瀬 清

村瀬 清

中央復建コンサルタンツ㈱

副支部長

的場 皎

㈱新日本技術コンサルタント

的場 皎㈱新日本技術コンサルタント

幹事

田中 茂穂
片山 祐一 / 高野 浩二
奥野 多喜夫
橋岡 剛
塩見 善信
大橋 淳治郎
野木 正己
大家 康照

日本技術開発㈱

高野 浩二
田中 茂穂
橋岡 剛
小蒲 康雄
大橋 淳治郎
塩見 善信
大家 康照
野本 正己

㈱建設技術研究所

藤森 哲
松本 澄

大和設計㈱

監査担当幹事

中央復建コンサルタンツ㈱㈱建設技術研究所
近畿技術コンサルタンツ㈱日本建設コンサルタント㈱東洋技研コンサルタント㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当〃厚生部会担当〃広報部会担当〃技術部会担当
〃

藤森 哲
松本 澄

㈱日建設計

日本技術開発㈱日本建設コンサルタント㈱近畿技術コンサルタンツ㈱東洋技研コンサルタント㈱㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱村瀬 清

中央復建コンサルタンツ㈱村瀬 清

中央復建コンサルタンツ㈱

副支部長

的場 皎

㈱新日本技術コンサルタント

的場 皎㈱新日本技術コンサルタント

幹事

田中 茂穂
高野 浩二
小蒲 康雄
松本 澄
柳田 保男
大橋 淳治郎
野本 正己
大家 康照

日本技術開発㈱監査担当幹事藤森 哲
橋岡 剛

近畿技術コンサルタンツ㈱㈱日建設計
東洋技研コンサルタント㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント〃
厚生部会担当〃広報部会担当〃技術部会担当
〃

高野 浩二
田中 茂穂
松本 澄
小蒲 康雄
大橋 淳治郎
柳田 保男
大家 康照
野本 正己
藤森 哲
橋岡 剛

大和設計㈱
日本建設コンサルタント㈱中央復建コンサルタンツ㈱総務部会兼務

丹原 一彦

岡添 誠介

中央復建コンサルタンツ㈱総務部会兼務

副支部長 / 参与

錦織 達郎
高野 浩二

中川 三郎
杉本 昌造

㈱ニュージェック

広報・技術統括

中川 三郎
杉本 昌造

広報・技術統括

総務・特命統括

錦織 達郎
高野 浩二

㈱ニュージェック

㈱建設技術研究所㈱建設技術研究所

総務・特命統括

渡邊 敦
柳田 保男
稲田 勝彦
大家 康照
石高 敏朗
長坂 進
山本 明寛
芝田 清邦
田中 豊
寺内 欣哉
鉾木 正治
扇谷 泰之

光井 遼
島村 尚伸
桜田 隆三
岩井 建二
藤尾 智
井岡 勉
高橋 文雄
戸嶋 敏雄
浦部 卓士
名和 登
前廣 義晴
武澤 元一
太田 公

全日本コンサルタント㈱総務部会担当

光井 遼
島村 尚伸
桜田 隆三
岩井 建二
藤尾 智

総務部会担当広報部会担当

渡邊 敦
柳田 保男
稲田 勝彦
大家 康照
石高 敏朗
新井 正武
長坂 進
山本 明寛
芝田 清邦
田中 豊
寺内 欣哉
鉾木 正治
扇谷 泰之
中山 清太郎全日本コンサルタント㈱東洋技研コンサルタント㈱東洋技研コンサルタント㈱広報部会担当支部理事 / 参与

厚生部会担当〃〃技術部会担当
〃

㈱日建設計

支部長

総務部会担当

岡添 誠介

大和設計㈱

昭和 62 年度 1987 -88㈱建設技術研究所
日本技術開発㈱㈱日建設計
近畿技術コンサルタンツ㈱支部監事 / 参与

総務部会担当㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱

平成元年度

〃
〃
技術部会担当平成 6 年度
支部長 / 参与

中央復建コンサルタンツ㈱丹原 一彦

中央復建コンサルタンツ㈱的場 皎㈱新日本技術コンサルタント

錦織 達郎㈱新日本技術コンサルタント

幹事

田中 茂穂
高野 浩二
小蒲 康雄
藤森 哲
柳田 保男
大橋 淳治郎
野本 正己
大家 康照

日本技術開発㈱高野 浩二
田中 茂穂 / 稲田 勝彦
藤森 哲
小蒲 康雄
大橋 淳治郎 / 長坂 進
柳田 保男
大家 康照
野本 正己 / 松尾 和幸㈱建設技術研究所

監査担当幹事松本 澄
橋岡 剛㈱建設技術研究所
近畿技術コンサルタンツ㈱大和設計㈱東洋技研コンサルタント㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当〃厚生部会担当〃広報部会担当〃技術部会担当〃小澤 良夫
前田 泰敬 / 青笹登建㈱日建設計
日本建設コンサルタント㈱日本技術開発㈱大和設計㈱近畿技術コンサルタンツ㈱副支部長 / 参与

総務部会担当〃厚生部会担当〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 広報部会担当
東洋技研コンサルタント㈱㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱〃技術部会担当

支部長

丹原 一彦

副支部長

錦織 達郎

㈱新日本技術コンサルタント

幹事

稲田 勝彦
高野 浩二
小蒲 康雄 / 若木 三夫
藤森 哲
柳田 保男
青笹 登建
松尾 和幸
大家 康照

日本技術開発㈱

長坂 進
小澤 良夫

㈱オリエンタルコンサルタンツ

監査担当幹事84

平成 3 年度

1990 -91
中央復建コンサルタンツ㈱㈱建設技術研究所
近畿技術コンサルタンツ㈱大和設計㈱東洋技研コンサルタント㈱全日本コンサルタント㈱パシフィックコンサルタンツ㈱㈱修成建設コンサルタント㈱日建設計

総務部会担当支部監事 / 参与㈱日建設計
全日本コンサルタント㈱〃厚生部会担当〃広報部会担当〃技術部会担当〃中央復建コンサルタンツ㈱錦織 達郎㈱ニュージェック

若木 三夫
小澤 良夫

京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱ナンバ

兵庫地域担当㈱奈良技術コンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当

近畿技術コンサルタンツ㈱㈱日建設計

財務監査担当〃パシフィックコンサルタンツ㈱
〃

井岡 勉
高橋 文雄
戸嶋 敏雄
浦部 卓士
名和 登
前廣 義晴
武澤 元一
太田 公

〃
技術部会担当〃〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 特命部会担当
大和設計㈱

〃

京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱ナンバ

兵庫地域担当㈱奈良技術コンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当

若木 三津夫 田村 修二
石崎 肇士
中野 弘吉

近畿技術コンサルタンツ㈱財務監査担当富田 昭

近畿支部 事務局

㈱日建設計

〃
事務局長

丹原 一彦

平成 7 年度

1994 -95

岡添 誠介

中央復建コンサルタンツ㈱

総括

丹原 一彦

1995 -96

岡添 誠介

中央復建コンサルタンツ㈱

錦織 達郎
高野 浩二

三浦 利夫
杉本 昌造

㈱ニュージェック

広報・技術統括㈱建設技術研究所

総務・特命統括

渡邊 敦
濱 幸雄
大家 康照
稲田 勝彦
柳田 保男
新井 正武
山本 明寛
長坂 進
芝田 清邦
田中 豊
寺内 欣哉
四方 進
扇谷 泰之
中山 清太郎

光井 遼
大城 健靖
山城 多朗
桜田 隆三
奈良 善忠
石川 光男
黒川 勉
井岡 勉
戸嶋 敏雄
浦部 卓士
名和 登
平石 武
武澤 元一
太田 公

全日本コンサルタント㈱総務部会担当八千代エンジニヤリング㈱㈱修成建設コンサルタント
日本技術開発㈱東洋技研コンサルタント㈱パシフィックコンサルタンツ㈱大和設計㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ〃
広報部会担当〃技術部会担当〃特命部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当阪神測建㈱兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当

石崎 肇士
松井 隆

中野 弘吉
福田 収

富田 昭 / 福澤 亨

㈱日建設計
日本建設コンサルタント㈱近畿支部 事務局

財務監査担当
〃

事務局長

総括
〃

錦織 達郎
高野 浩二

三浦 利夫
杉本 昌造

㈱ニュージェック

広報・技術統括㈱建設技術研究所

総務・特命統括

渡邊 敦
濱 幸雄
大家 康照
稲田 勝彦
柳田 保男
松尾 和幸
山本 明寛
長坂 進
佐中 育郎
芝田 清邦
田中 豊
寺内 欣哉
四方 進
扇谷 泰之
中山 清太郎

光井 遼
大城 健靖
山城 多朗
桜田 隆三
奈良 善忠
石川 光男
黒川 勉
井岡 勉

全日本コンサルタント㈱総務部会担当

石崎 肇士
松井 隆
福田 収

中野 弘吉
福田 収
加藤 勝敏

福澤 亨

八千代エンジニヤリング㈱㈱修成建設コンサルタント
日本技術開発㈱東洋技研コンサルタント㈱パシフィックコンサルタンツ㈱大和設計㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
〃

戸嶋 敏雄
浦部 卓士
名和 登
平石 武
武澤 元一
太田 公

〃
広報部会担当〃技術部会担当〃特命部会担当〃〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当阪神測建㈱兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当㈱日建設計

財務監査担当日本建設コンサルタント㈱〃近畿支部 事務局〃〃
事務局長

1991-92

丹原 一彦

高野 浩二
稲田 勝彦
藤森 哲
長坂 進
青笹 登建 / 渡邊 敦
柳田 保男
大家 康照
松尾 和幸 / 石高 敏朗

〃

〃

常任理事

平成 2 年度

大和設計㈱㈱修成建設コンサルタント〃

1989 -90

丹原 一彦〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 特命部会担当

〃

大和設計㈱

副支部長

パシフィックコンサルタンツ㈱技術部会担当日本技術開発㈱厚生部会担当日本建設コンサルタント㈱

支部長

田村 修二
中野 弘吉

㈱修成建設コンサルタント

〃

常任理事

支部理事 / 参与

昭和 63 年度 1988 -89

若木 三夫
松本 澄

日本技術開発㈱〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 広報部会担当
東洋技研コンサルタント㈱1993 -94

丹原 一彦

総務部会担当〃平成 5 年度

1992 -93

支部長 / 参与㈱オリエンタルコンサルタンツ 広報部会担当

昭和 61年度 1986 -87㈱建設技術研究所

平成 4 年度㈱建設技術研究所
日本技術開発㈱大和設計㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
全日本コンサルタント㈱東洋技研コンサルタント㈱㈱修成建設コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱総務部会担当〃厚生部会担当〃広報部会担当〃技術部会担当〃近畿技術コンサルタンツ㈱
㈱日建設計

85

50年のあゆみ※同社名での併記は任期中に交代のため

平成 8 年度

木ノ本 隆

支部長 / 参与
副支部長 / 参与

支部理事 / 参与

常任理事

中央復建コンサルタンツ㈱

三浦 利夫
杉本 昌造

㈱ニュージェック

広報・技術統括㈱建設技術研究所

総務・特命統括

稲田 勝彦
濱 幸雄
中山 邦雄
大家 康照
渡邊 敦

桜田 隆三
大城 健靖

日本技術開発㈱総務部会担当

山城 多朗
光井 遼
山本 茂章
奈良 善忠
石川 光男

㈱修成建設コンサルタント

石崎 肇士
山本 裕司

八千代エンジニヤリング㈱〃全日本コンサルタント㈱〃東洋技研コンサルタント㈱パシフィックコンサルタンツ㈱
〃

井岡 勉

浅見 秀樹
丸山 彰偉

福澤 亨

〃
広報部会担当〃〃技術部会担当〃〃〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱建設企画コンサルタント

大阪地域担当㈱カイヤマグチ

兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当

副支部長 / 参与

支部理事 / 参与

㈱日建設計
日本工営㈱

近畿支部 事務局

財務監査担当
〃

事務局長

木ノ本 隆

中央復建コンサルタンツ㈱

総括

三浦 利夫
杉本 昌造

㈱ニュージェック

広報・技術統括㈱建設技術研究所

総務・特命統括

大家 康照

山城 多朗
菅原 武之
大城 健靖
佁田 好比呂山本 茂章
石川 光男㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当支部監事 / 参与

常任理事

越田 昭
清水 国夫
福澤 亨

〃
八千代エンジニヤリング㈱日本技術開発㈱全日本コンサルタント㈱パシフィックコンサルタンツ㈱
〃

野口 恵司
井岡 勉
島村 尚伸
内藤 孝壽
浦部 卓士
名和 登
鈴木 輝男
木田 貞明
武澤 元一
登地 弘好
馬詰 省吾
丸山 彰偉

三浦 利夫
杉本 昌造

㈱ニュージェック

広報・技術統括㈱建設技術研究所

総務・特命統括

稲田 勝彦
中山 邦雄
大家 康照
渡邊 敦
柳田 保男
田崎 昌宏
佐中 育郎
山本 明寛
芝田 清邦

桜田 隆三
大城 健靖
山城 多朗
山本 茂章
奈良 善忠
石川 光男
井岡 勉
中村 利彦
戸嶋 敏雄
内藤 孝壽
浦部 卓士
名和 登

日本技術開発㈱総務部会担当

田中 豊
寺内 欣哉
周防 行男
越田 昭
山口 政勝
扇谷 泰之
中山 清太郎

八千代エンジニヤリング㈱㈱修成建設コンサルタント
全日本コンサルタント㈱東洋技研コンサルタント㈱パシフィックコンサルタンツ㈱京福コンサルタント㈱
〃

馬詰 省吾
原田 照男
武澤 元一
山本 潮

広報部会担当副支部長 / 参与

㈱日建設計

〃
〃
広報部会担当〃技術部会担当〃〃㈱オリエンタルコンサルタンツ 特命部会担当
東洋技研コンサルタント㈱〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当協和設計㈱大阪地域担当㈱ダイコク

兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当㈱建設企画コンサルタント
日本工営㈱近畿支部 事務局

石崎 肇士
山本 裕司
清水 国夫

野口 恵司
丸山 彰偉

支部理事 / 参与

技術部会担当〃〃福井地域担当〃正和設計㈱滋賀地域担当京都地域担当〃㈱建設企画コンサルタント

大阪地域担当㈱カイヤマグチ

兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当

㈱日建設計
日本工営㈱
〃

福澤 亨

近畿支部 事務局

財務監査担当事務局長

中央復建コンサルタンツ㈱総括㈱ニュージェック

広報・技術統括㈱建設技術研究所

総務・特命統括

大家 康照
中山 邦雄
稲田 勝彦
駒田 智久
渡邊 敦
藤平 勝
伊勢村 邦郎
佐中 育郎
中田 壽美夫
芝田 清邦
田中 豊
周防 行男
本下 稔
坂田 時雄
扇谷 泰之
中山 清太郎㈱修成建設コンサルタント
菅原 武之
八千代エンジニヤリング㈱大城 健靖佁田 好比呂 日本技術開発㈱

〃

越田 昭
鈴木 勲

事務局長

福澤 亨

財務監査担当

馬詰 省吾
丸山 彰偉

パシフィックコンサルタンツ㈱㈱日建設計

支部監事 / 参与

常任理事

三浦 利夫
杉本 昌造

〃

総務部会担当〃㈱建設企画コンサルタント㈱オリエンタルコンサルタンツ〃
日本建設コンサルタント㈱㈱日建設計
八千代エンジニヤリング㈱〃東洋技研コンサルタント㈱総務部会担当〃広報部会担当〃〃技術部会担当〃対外部会担当〃〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当

〃

〃

協和設計㈱

大阪地域担当㈱ダイコク

兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

渡邊 敦
藤平 勝

山本 茂章
石川 光男

福澤 亨

全日本コンサルタント㈱パシフィックコンサルタンツ㈱近畿支部 事務局

財務監査担当〃事務局長〃

京都地域担当協和設計㈱大阪地域担当㈱ダイコク

兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当㈱中山綜合コンサルタント

和歌山地域担当

菅原 武之
北田 勝章
佐伯 登志夫 田村 順一
山田 孝治
越田 昭
馬詰 省吾
江南 富士夫 西村 一伸
塩入 一彦
福田 収
長田 哲雄
正木 範昭
野口 恵司
野村 康彦
池田 英治
堂本 篤憲
大城 健靖
中田 壽美夫 島村 尚伸
島村 尚伸
奈良 善忠
芝田 清邦
内藤 孝壽
田中 豊
松本 文男
周防 行男
中西 達
本下 稔
中村 義人
坂田 時雄
木田 貞明
扇谷 泰之
武澤 元一
今田 康治
原田 貴史
渡邊 敦
外山 順一
藤平 勝

山本 茂章

〃
㈱建設技術研究所㈱修成建設コンサルタント
〃
日本工営㈱
〃
㈱建設企画コンサルタント㈱オリエンタルコンサルタンツ〃
日本建設コンサルタント㈱㈱日建設計〃
八千代エンジニヤリング㈱東洋技研コンサルタント㈱〃福澤 亨

兵庫地域担当奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

全日本コンサルタント㈱財務監査担当パシフィックコンサルタンツ㈱近畿支部 事務局

髭 豊彦㈱ニュージェック

片桐 正司㈱建設技術研究所

山城 多朗
古倉 徹夫
堀川 俊彦
越田 昭
和田 紘二
福田 収
野村 康彦
林 直樹
堂本 篤憲
島村 尚伸
芝田 清邦
田中 豊
周防 行男

北田 勝章
宍戸 一孝

パシフィックコンサルタンツ㈱財務監査担当
〃
事務局長

常任理事

〃

〃

〃

〃

馬詰 省吾
塩入 一彦

㈱建設企画コンサルタント

日本建設コンサルタント㈱

堂本 篤憲
島村 尚伸
芝田 清邦
田中 豊
周防 行男
本下 稔
前廣 義晴
扇谷 泰之
今田 康治

早川 啓一
池田 英治
八木 陽一
木村 正市
奈良 善忠
内藤 孝壽
松本 文男
中西 達
中村 義人
田原 武
扇谷 晴行
原田 貴史

外山 順一
山田 孝治

西田 和正
田村 順一

福澤 亨

㈱オリエンタルコンサルタンツ
〃
㈱日建設計
〃
八千代エンジニヤリング㈱東洋技研コンサルタント㈱技術部会担当〃〃広報部会担当〃〃対外部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当協和設計㈱大阪地域担当㈱ナンバ

兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

全日本コンサルタント㈱財務監査担当日本工営㈱近畿支部 事務局

〃

事務局長

本下 稔
前廣 義晴
扇谷 泰之
今田 康治
外山 順一
山田 孝治
西谷 正司
福澤 亨

〃

㈱シードコンサルタント

吉村 清宏
後藤 浩一
井出 宏
〃

〃

大阪地域担当㈱ニュージェック

総務部会担当〃対外部会担当

㈱ダイコク

髭 豊彦
片桐 正司

㈱修成建設コンサルタント〃

京都地域担当

吉村 清宏
江見 晋

パシフィックコンサルタンツ㈱〃技術部会担当協和設計㈱副支部長 / 参与

北田 勝章
宍戸 一孝

〃

滋賀地域担当中央復建コンサルタンツ㈱

山城 多朗
横山 照正
長谷川 伸一古倉 徹夫
越田 昭
江南 富士夫
和田 紘二
福田 収
野村 康彦

〃
広報部会担当

正和設計㈱

本久 明

支部理事 / 参与〃

内外エンジニアリング㈱朴 慶智㈱建設技術研究所〃

福井地域担当〃石川 光男

総務部会担当京福コンサルタント㈱中央復建コンサルタンツ㈱〃滋賀地域担当

山城 多朗

〃

本久 明

〃

正和設計㈱

㈱ニュージェック

朴 慶智

支部監事 / 参与

86㈱修成建設コンサルタント
日本工営㈱

三浦 利夫
髭 豊彦
別府 哲夫

支部長 / 参与

技術部会担当内外エンジニアリング㈱近畿支部 事務局

菅原 武之
田村 順一
馬詰 省吾
井岡 勉
西村 一伸
福田 収
長田 哲雄
伊勢村 邦郎 野口 恵司
中山 邦雄
大城 健靖
堂本 篤憲
中田 壽美夫 島村 尚伸
芝田 清邦
内藤 孝壽
田中 豊
浦部 卓士
周防 行男
名和 登
中西 達
本下 稔
中村 義人
坂田 時雄
木田 貞明
扇谷 泰之
武澤 元一
今田 康治
原田 貴史

〃

福井地域担当

日本工営㈱

山城 多朗
佐伯 登志夫
越田 昭
佐中 育郎

中央復建コンサルタンツ㈱平成 15 年度 2003-04

広報部会担当京福コンサルタント㈱㈱建設企画コンサルタント㈱建設技術研究所

木ノ本 隆
本久 明

平成 14 年度 2002-03㈱オリエンタルコンサルタンツ 特命部会担当
東洋技研コンサルタント㈱吉村 清宏㈱ニュージェック

〃木ノ本 隆

全日本コンサルタント㈱

三浦 利夫
別府 哲夫

〃

吉村 清宏
高野 浩二

山本 茂章
石川 光男
野口 恵司
井岡 勉
島村 尚伸
内藤 孝壽
浦部 卓士
名和 登
吉田 輝人
木田 貞明
武澤 元一
登地 弘好

吉村 清宏
江見 晋

江見 晋

〃

内外エンジニアリング㈱〃中央復建コンサルタンツ㈱朴 慶智㈱オリエンタルコンサルタンツ 特命部会担当
大和設計㈱

木ノ本 隆

支部長 / 参与

平成 13 年度 2001-02〃

平成 11年度 1999 -2000

吉村 清宏
高野 浩二

中山 邦雄
稲田 勝彦
渡邊 敦
田崎 昌宏
藤平 勝
石崎 肇士
佐中 育郎
中田 壽美夫
芝田 清邦
田中 豊
周防 行男
本下 稔
坂田 時雄
扇谷 泰之
中山 清太郎総括〃

平成 10 年度 1998 -99
支部長 / 参与

中央復建コンサルタンツ㈱

錦織 達郎
高野 浩二

㈱オリエンタルコンサルタンツ 特命部会担当
大和設計㈱

戸嶋 敏雄
浦部 卓士
名和 登
馬詰 省吾
原田 照男
武澤 元一
太田 公
山本 潮

〃

平成 12 年度 2000-01

1997 -98

木ノ本 隆

総括

錦織 達郎
高野 浩二

柳田 保男
松尾 和幸
田崎 昌宏
佐中 育郎
山本 明寛
芝田 清邦
田中 豊
寺内 欣哉
越田 昭
山口 政勝
扇谷 泰之
中山 清太郎支部監事 / 参与

平成 9 年度

1996 -97

〃
〃
事務局長

〃

㈱修成建設コンサルタント
〃

篠崎 亘
塩入 一彦
早川 啓一
八木 陽一

㈱建設企画コンサルタント㈱オリエンタルコンサルタンツ
日本建設コンサルタント㈱
㈱日建設計
〃

木村 正市
奈良 善忠
内藤 孝壽
松本 文男
中西 達
横山 伸幸
中村 義人
田原 武
扇谷 晴行
原田 貴史
西田 和正
田村 順一

八千代エンジニヤリング㈱東洋技研コンサルタント㈱総務部会担当〃〃広報部会担当〃技術部会担当〃〃対外部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当

〃

〃

協和設計㈱

大阪地域担当㈱ナンバ

兵庫地域担当㈱シードコンサルタント

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

全日本コンサルタント㈱財務監査担当日本工営㈱〃近畿支部 事務局

〃
〃
事務局長

87

50年のあゆみ※同社名での併記は任期中に交代のため

平成 16 年度 2004 -05
支部長 / 参与
副支部長 / 参与

支部理事 / 参与（平成16年度）
支部役員 / 参与（平成17年度）

朴 慶智
後藤 浩一
井出 宏
菅原 武之
和田 紘二
古川 保和
林 勝巳
越田 昭
島村 尚伸
福田 収
堂本 篤憲
外山 順一
寺田 敏春
芝田 清邦
田中 豊
周防 行男
本下 稔
谷野 良三
横田 裕
今田 康治

支部監事 / 参与

常務理事

安 昌寿
八木 陽一
堀川 俊彦

本久 明
髭 豊彦
片桐 正司
北田 勝章
塩入 一彦
野村 和伸

中央復建コンサルタンツ㈱広報・地域統括㈱建設技術研究所

総務・技術統括㈱修成建設コンサルタント㈱オリエンタルコンサルタンツ
日本技術開発㈱㈱建設企画コンサルタント
東洋技研コンサルタント㈱日本建設コンサルタント㈱八千代エンジニヤリング㈱全日本コンサルタント㈱
〃

内藤 孝壽
安川 澄雄
横山 伸幸
中村 義人
田原 武
菅野 末喜
石川 一雄
原田 貴史
八木 陽一
桜井 厚
宍戸 一孝

福澤 亨

総括

㈱ニュージェック

〃

篠崎 亘
奈良 善忠
早川 啓一
木村 正市
西田 和正

平成 17 年度 2005 -06

総務部会担当〃技術部会担当〃〃広報部会担当〃地域部会担当〃〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当協和設計㈱大阪地域担当㈱ナンバ

兵庫地域担当〃奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当〃
パシフィックコンサルタンツ㈱近畿支部 事務局

後藤 浩一
岡田 鉄三
菅原 武之
和田 紘二
野崎 秀則
林 勝巳
越田 昭
島村 尚伸
福田 収
堂本 篤憲
寺田 敏春
芝田 清邦
田中 豊
周防 行男
本下 稔
山口 政勝
横田 裕

〃

㈱阪神コンサルタンツ

㈱日建設計

朴 慶智

財務監査担当
〃

今田 康治
八木 陽一
堀川 俊彦

本久 明
髭 豊彦
荒川 昭治

中央復建コンサルタンツ㈱総括㈱ニュージェック

広報・地域統括㈱建設技術研究所

総務・技術統括

北田 勝章
塩入 一彦

㈱修成建設コンサルタント

野村 和伸
篠崎 亘
奈良 善忠
早川 啓一
木村 正市
西田 和正
内藤 孝壽
安川 澄雄
横山 伸幸
中村 義人
原田 照男
石川一雄
小出 善一
原田 貴史

日本技術開発㈱㈱オリエンタルコンサルタンツ
〃

桜井 厚
宍戸 一孝

平成 20 年度 2008-09㈱建設企画コンサルタント
東洋技研コンサルタント㈱日本建設コンサルタント㈱八千代エンジニヤリング㈱全日本コンサルタント㈱〃〃平成 18 年度 2006 -07

福澤 亨

京都地域担当協和設計㈱大阪地域担当㈱カイヤマグチ

兵庫地域担当㈱阪神コンサルタンツ

奈良地域担当〃和歌山地域担当

財務監査担当〃事務局長

平成 19 年度 2007 -08

後藤 浩一

髭 豊彦

㈱ニュージェック

総括

後藤 浩一

髭 豊彦

㈱ニュージェック

総括

副支部長 / 参与

朴 慶智
岡田 鉄三

本久 明
荒川 昭治

中央復建コンサルタンツ㈱広報・地域統括

本久 明
荒川 昭治

広報・地域統括

総務・技術統括

朴 慶智
岡田 鉄三

中央復建コンサルタンツ㈱㈱建設技術研究所㈱建設技術研究所

総務・技術統括

菅原 武之
野崎 秀則
江南 富士夫
堀川 俊彦
大住 勉
島村 尚伸
福田 収
寺田 敏春
野呂 文彦
芝田 清邦
田中 豊
池田 正
長江 哲生
山口 政勝
横田 裕
今田 康治

八尾 博彦
塩入 一彦
塚本 英樹
宍戸 一孝

㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当

菅原 武之
野崎 秀則
藤原 重雄
江南 富士夫
大住 勉
島村 尚伸
福田 収
寺田 敏春
野呂 文彦
中田 恒和
芝田 清邦
田中 伸明
池田 正
長江 哲生
山口 政勝
横田 裕
今田 康治

八尾 博彦
塩入 一彦

㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当

塚本 英樹
宍戸 一孝
重松 哲郎
早川 啓一
西田 和正
垣東 伸明

㈱建設企画コンサルタント

本下 稔
古川 保和

中村 義人
野村 和伸

本下 稔
古川 保和

中村 義人
野村 和伸

支部監事 / 参与

常務理事

福澤 亨

㈱オリエンタルコンサルタンツ㈱建設企画コンサルタント
パシフィックコンサルタンツ㈱
〃

重松 哲郎
早川 啓一
西田 和正
垣東 伸明
兼松 勉
安川 澄雄
横山 伸幸
福井 久男
原田 照男
小出 善一
原田 貴史

東洋技研コンサルタント㈱いであ㈱全日本コンサルタント㈱八千代エンジニヤリング㈱〃技術部会担当〃〃広報部会担当〃地域部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱浪速技研コンサルタント

大阪地域担当㈱カイヤマグチ

兵庫地域担当㈱阪神コンサルタンツ

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

協和設計㈱財務監査担当日本技術開発㈱近畿支部 事務局

〃
事務局長

福田 圭一

㈱オリエンタルコンサルタンツ〃
パシフィックコンサルタンツ㈱東洋技研コンサルタント㈱いであ㈱全日本コンサルタント㈱八千代エンジニヤリング㈱
〃

兼松 勉
安川 澄雄
横山 伸幸
福井 久男
原田 照男
小出 善一
原田 貴史

〃
〃

支部長 / 参与

副支部長 / 参与〃
広報部会担当支部役員 / 参与〃
地域部会担当〃〃福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱浪速技研コンサルタント

大阪地域担当㈱カイヤマグチ

兵庫地域担当㈱阪神コンサルタンツ

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

協和設計㈱財務監査担当近畿支部 事務局〃
事務局長

支部監事 / 参与

常務理事

88

㈱建設技術研究所

総務・技術統括

菅原 武之
藤原 重雄

八尾 博彦
浅田 淳
埜本 光明
中村 義人
久後 雅治
野村 和伸
重松 哲郎
稲本 秀雄
橋本 省二
西田 和正
垣東 伸明
兼松 勉
田中 英幸
横山 伸幸
福井 久男
吉田 和司
小出 善一
加藤 俊晴
原田 貴史

㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当㈱ニュージェック
〃中央復建コンサルタンツ㈱〃㈱オリエンタルコンサルタンツ
〃
協和設計㈱
〃
日本技術開発㈱東洋技研コンサルタント㈱総括

広報・地域統括〃〃〃
技術部会担当〃〃広報部会担当

〃

〃

いであ㈱

〃

全日本コンサルタント㈱八千代エンジニヤリング㈱地域部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱浪速技研コンサルタント

大阪地域担当阪神測建㈱兵庫地域担当㈱阪神コンサルタンツ

奈良地域担当

〃

松本 正毅

髭 豊彦

㈱ニュージェック

総括

瀧田 憲二
岡田 鉄三

本久 明
荒川 昭治

中央復建コンサルタンツ㈱広報・地域統括㈱建設技術研究所

総務・技術統括

菅原 武之
藤原 重雄
宮内 和則
本下 稔
新池 亨
藤井 勉
重松 哲郎
花岡 信一
澤田 守生
中田 恒和
芝田 清邦
田中 伸明
池田 正
藤丸 昌弘
四方 克明
横田 裕
今田 康治

八尾 博彦
浅田 淳

㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当

西川 孝雄
田村 順一

〃

和建技術㈱

和歌山地域担当㈱建設企画コンサルタント

財務監査担当江南 富士夫 武 伸明
鈴木 達彦
西川 孝雄
阿部 洋一
田村 順一

近畿技術コンサルタンツ㈱

〃

日本工営㈱

〃

鈴木 達彦
阿部 洋一
篠原 巧吉

福田 圭一

近畿支部 事務局

事務局長

福田 圭一

松本 正毅

髭 豊彦

㈱ニュージェック

総括

本久 明
八尾 克弘
荒川 昭治

中央復建コンサルタンツ㈱㈱建設技術研究所

総務・技術統括

八尾 博彦
宮内 和則
本下 稔
藤井 勉
重松 哲郎
花岡 信一
澤田 守生
北澤 雅文
篠原 巧吉
小野 愼吾
芝田 清邦
田中 伸明
池田 正
出口 弘文

高橋 功
浅田 淳
久後 雅治

㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当㈱オリエンタルコンサルタンツ
協和設計㈱㈱エイト日本技術開発

稲本 秀雄
橋本 省二
西田 和正

東洋技研コンサルタント㈱いであ㈱全日本コンサルタント㈱〃広報・地域統括〃〃
技術部会担当〃広報部会担当〃地域部会担当
〃

田村 順一

日本工営㈱
京福コンサルタント㈱福井地域担当

大塚 光二
加藤 俊晴
今田 康治

坪田 秀隆
後藤 紘海
横山 伸幸
志波 和明
安田 清史
上阪 欣司
小出 善一
原田 貴史

鈴木 達彦
出水 重光

西川 孝雄
棟方 尚

福田 圭一

〃

〃
〃

正和設計㈱

滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱かんこう

大阪地域担当〃〃㈱ジャパックス

兵庫地域担当㈱阪神コンサルタンツ

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

近畿技術コンサルタンツ㈱財務監査担当八千代エンジニヤリング㈱近畿支部 事務局

〃

久後 雅治
野村 和伸

協和設計㈱
㈱エイト日本技術開発
〃

稲本 秀雄
橋本 省二
西田 和正
垣東 伸明
兼松 勉
後藤 紘海
横山 伸幸
長江 哲生
吉田 和司
加藤 俊晴
原田 貴史

東洋技研コンサルタント㈱いであ㈱全日本コンサルタント㈱八千代エンジニヤリング㈱〃〃技術部会担当〃〃広報部会担当〃地域部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱浪速技研コンサルタント

大阪地域担当阪神測建㈱兵庫地域担当㈱阪神コンサルタンツ

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

近畿技術コンサルタンツ㈱財務監査担当日本工営㈱〃近畿支部 事務局〃〃
事務局長

平成 23 年度 2011-12

瀧田 憲二
永野 光三
岡田 鉄三

〃

㈱オリエンタルコンサルタンツ〃

平成 22 年度 2010 -11

技術部会担当京福コンサルタント㈱日本技術開発㈱

荒川 昭治

今田 康治
支部監事 / 参与

常務理事

支部長 / 参与

支部役員 / 参与

本久 明

新池 亨
島村 尚伸
重松 哲郎
福田 収
澤田 守生
中田 恒和
芝田 清邦
田中 伸明
池田 正
藤丸 昌弘
四方 克明
横田 裕

〃

内外エンジニアリング㈱近畿支部 事務局

朴 慶智
瀧田 憲二
岡田 鉄三

〃
地域部会担当

〃
事務局長

髭 豊彦

本下 稔

広報部会担当滋賀地域担当

㈱日建設計

後藤 浩一
松本 正毅

〃

福井地域担当パシフィックコンサルタンツ㈱支部役員 / 参与

技術部会担当

正和設計㈱

和建技術㈱

副支部長 / 参与

総務部会担当京福コンサルタント㈱〃支部長 / 参与

平成 21年度 2009-10

〃

松本 正毅

髭 豊彦
寺尾 敏男

㈱ニュージェック

永野 光三
兪 朝夫

八尾 克弘
荒川 昭治

中央復建コンサルタンツ㈱広報・地域統括㈱建設技術研究所

総務・技術統括

八尾 博彦
宮内 和則
本下 稔
藤井 勉
新池 亨
重松 哲郎
花岡 信一
遠藤 敏行
北澤 雅文
小野 愼吾
芝田 清邦
田中 伸明
池田 正
出口 弘文
大塚 光二
加藤 俊晴
今田 康治

高橋 功
浅田 淳
久後 雅治

㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当

西川 孝雄
出水 重光

富田 邦彦
棟方 尚

〃

㈱オリエンタルコンサルタンツ
協和設計㈱㈱エイト日本技術開発
〃

稲本 秀雄
橋本 省二

東洋技研コンサルタント㈱
いであ㈱
〃

西田 和正
田村 順一
坪田 秀隆
後藤 紘海
横山 伸幸
安田 清史
上阪 欣司
小出 善一
原田 貴史

全日本コンサルタント㈱
日本工営㈱

総括
〃

〃
技術部会担当〃〃広報部会担当〃〃地域部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱かんこう

大阪地域担当㈱ジャパックス

兵庫地域担当㈱阪神コンサルタンツ

奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当

近畿技術コンサルタンツ㈱財務監査担当八千代エンジニヤリング㈱

〃

事務局長

89

平成 24 年度 2012-13
支部長 / 参与

松本 正毅

寺尾 敏男

㈱ニュージェック

総括

副支部長 / 参与

永野 光三
兪 朝夫

八尾 克弘
生田 裕彦

中央復建コンサルタンツ㈱企画・地域統括㈱建設技術研究所

総務・技術統括

八尾 博彦
宮内 和則
本下 稔
新池 亨
重松 哲郎
遠藤 敏行
北澤 雅文
小野 愼吾
芝田 清邦
田中 伸明
池田 正
出口 弘文
大塚 光二
安福 滋
岡本 正己

高橋 功
浅田 淳
久後 雅治
吉川 悟司
稲本 秀雄
橋本 省二
猟山 勝次
田村 順一
坪田 秀隆
後藤 紘海
横山 伸幸
中尾 一郎
上阪 欣司
上田 安完
原田 貴史

㈱修成建設コンサルタント

総務部会担当

山口 伸明
出水 重光

益倉 克成
棟方 尚

支部役員 / 参与

支部監事 / 参与

90

組織図㈱オリエンタルコンサルタンツ
協和設計㈱㈱エイト日本技術開発
東洋技研コンサルタント㈱いであ㈱全日本コンサルタント㈱日本工営㈱〃技術部会担当〃企画部会担当〃地域部会担当〃京福コンサルタント㈱福井地域担当正和設計㈱滋賀地域担当内外エンジニアリング㈱京都地域担当㈱かんこう

大阪地域担当㈱ジャパックス

兵庫地域担当太洋エンジニアリング㈱奈良地域担当和建技術㈱和歌山地域担当㈱日建技術コンサルタント

財務監査担当八千代エンジニヤリング㈱

会員名簿

〃

91

資料

組織図 近畿支部

平成24年度現在

総会

参与会

会員名簿 近畿支部

支部長

災害対策委員会

平成24年9月1日現在

朝日航洋㈱ 西日本空情支社㈱オリエンタルコンサルタンツ 関西支店

近畿技術コンサルタンツ㈱564-0062 大阪府吹田市垂水町3-35-31
TEK第三ビル
Tel: 06-6338-3321 Fax: 06-6338-0461
http://www.aeroasahi.co.jp/

530-0005 大阪市北区中之島3-2-18
住友中之島ビル
Tel: 06-6479-2551 Fax: 06-6479-2320
http://www.oriconsul.co.jp/

540-0012 大阪市中央区谷町2-6-4
谷町ビル
Tel: 06-6946-5771 Fax: 06-6946-5778
http://www.kingi.co.jp/

アサヒコンサルタント㈱ 兵庫支社

開発虎ノ門コンサルタント㈱ 関西支店

近畿設計測量㈱672-8041 兵庫県姫路市三条町2-23
Tel: 079-234-2828 Fax: 079-234-2818
http://www.asahic.co.jp/

530-0044 大阪市北区東天満2-2-5
第二新興ビル
Tel: 06-6352-2813 Fax: 06-6352-6806
http://www.kckk.co.jp/

520-0821 滋賀県大津市湖城が丘32-3
Tel: 077-522-1884 Fax: 077-525-7168
http://www.kinki-sk.co.jp/

アジア航測㈱ 大阪支店㈱カイヤマグチ㈱近代設計 大阪支社

530-6029 大阪市北区天満橋1-8-30
OAPタワー29F
Tel: 06-4801-2230 Fax: 06-4801-2235
http://www.ajiko.co.jp/671-2216 兵庫県姫路市飾西60-2
Tel: 0792-67-1212 Fax: 0792-67-1150
http://www.caiyamaguchi.co.jp/541-0047 大阪市中央区淡路町2-6-11
淡路町パークビル
Tel: 06-6228-3222 Fax: 06-6228-3221
http://www.kindai.co.jp/㈱アスコ㈱片平エンジニアリング 大阪支店

京福コンサルタント㈱550-0006 大阪市西区江之子島1-10-1
ASCOビル
Tel: 06-6444-1121 Fax: 06-6444-1021
http://www.asco-ce.co.jp/532-0003 大阪市淀川区宮原2-14-14
新大阪グランドビル
Tel: 06-4807-1857 Fax: 06-4807-1858
http://www.katahira.co.jp/917-0026 福井県小浜市多田第11号2-1
Tel: 0770-56-2345 Fax: 0770-56-2346
http://www.keifuku-consul.co.jp/㈱石居設計

川崎地質㈱ 西日本支社㈱建設技術研究所 大阪本社

522-0055 滋賀県彦根市野瀬町37-1
Tel: 0749-26-5688 Fax: 0749-26-6161

543-0021 大阪市天王寺区東高津町11-9
Tel: 06-6768-1166 Fax: 06-6768-3500
http://www.kge.co.jp/541-0045 大阪市中央区道修町1-6-7
北浜MIDビル
Tel: 06-6206-5701 Fax: 06-6206-5678
http://www.ctie.co.jp/

いであ㈱ 大阪支社㈱環境総合テクノス㈱構造設計研究所

559-8519 大阪市住之江区南港北1-24-22
Tel: 06-4703-2800 Fax: 06-4703-2860
http://ideacon.jp/541-0052 大阪市中央区安土町1-3-5
Tel: 06-6263-7306 Fax: 06-6263-7307
http://www.kanso.co.jp/916-0004 福井県鯖江市糺町23-6-1
Tel: 0778-52-5125 Fax: 0778-51-9753㈱ウエスコ 関西支社㈱かんこう

晃和調査設計㈱540-0021 大阪市中央区大手通2-2-13
Tel: 06-6943-1486 Fax: 06-6943-1487
http://www.wesco.co.jp/536-0006 大阪市城東区野江1-12-8
Tel: 06-6935-6920 Fax: 06-6935-6962
http://www.kanko.cityis.co.jp/531-0071 大阪市北区中津3-10-4-301
Tel: 06-6374-0053 Fax: 06-6374-5391㈱エイテック 関西支社㈱キクチコンサルタント

国際航業㈱ 西日本事業本部

660-0861 兵庫県尼崎市御園町24
Tel: 06-4869-3321 Fax: 06-4869-3320
http://www.kk-atec.jp/603-8345 京都市北区平野八丁柳町66-8
Tel: 075-462-5544 Fax: 075-462-8553
http://kikuchi-con.co.jp/

660-0805 兵庫県尼崎市西長洲町1-1-15
06-6487-1280 Fax: 06-6487-4555
http://www.kk-grp.jp/㈱エイト日本技術開発 関西支社

基礎地盤コンサルタンツ㈱ 関西支社㈱国土開発センター 大阪支店

532-0034 大阪市淀川区野中北1-12-39
Tel: 06-6397-3888 Fax: 06-6397-5353
http://www.ejec.ej-hds.co.jp/

550-0011 大阪市西区阿波座1-11-14
Tel: 06-6536-1591 Fax: 06-6536-1503
http://www.kiso.co.jp/556-0014 大阪市浪速区大国1-2-21
NICビル
Tel: 06-4300-5015 Fax: 06-4396-7770
http://www.kokudonet.co.jp/㈱エース

キタイ設計㈱国土防災技術㈱ 関西支社

600-8138 京都市下京区七条通木屋町上る大宮町205
Tel: 075-351-6878 Fax: 075-351-9061
http://www.acekyoto.co.jp/521-1398 滋賀県近江八幡市安土町上豊浦1030
Tel: 0748-46-2336 Fax: 0748-46-4962
http://www.kitai.jp/

651-0083 神戸市中央区浜辺通2-1-30
三宮国際ビル
Tel: 078-221-2344 Fax: 078-221-2611
http://www.jce.co.jp/

応用地質㈱ 関西支社㈱橋梁コンサルタント 関西支社

サンコーコンサルタント㈱ 大阪支店

532-0021 大阪市淀川区田川北2-4-66
大阪深田ビル
Tel: 06-6885-6357 Fax: 06-6885-6379
http://www.oyo.co.jp/541-0059 大阪市中央区博労町3-3-10
中西ビル
Tel: 06-6245-7277 Fax: 06-6245-7297
http://www.kyoryo.co.jp/

550-0012 大阪市西区立売堀3-1-14
阿波座ビル
Tel: 06-4390-7751 Fax: 06-4390-7752
http://www.suncoh.co.jp/㈱オオバ 大阪支店

協和設計㈱サンスイコンサルタント㈱541-0047 大阪市中央区淡路町1-7-3
日土地堺筋ビル
Tel: 06-6228-1350 Fax: 06-6228-1357
http://www.k-ohba.co.jp/567-0877 大阪府茨木市丑寅2-1-34
Tel: 072-627-9351 Fax: 072-627-9350
http://www.kyowask.co.jp/

600-8108 京都市下京区五条通新町西入西錺屋町23
Tel: 075-343-3181 Fax: 075-341-3733
http://www.sansui-consul.co.jp/

役員会

選挙管理委員会

50音順

支部行事委員会
独禁法委員会
品質向上委員会

事務局

副支部長

総務部会

副支部長

技術部会

企画部会

地域部会

総務委員会

技術委員会

企画委員会

福井地域委員会

厚生委員会

研究発表委員会

滋賀地域委員会

広報委員会

技術研究委員会

建設コンサルタントの役割に関する検討委員会
近畿の社会資産共有活動委員会

大阪地域委員会

会誌・HP 委員会
高速道路委員会

京都地域委員会

兵庫地域委員会
奈良地域委員会
和歌山地域委員会

92

93

資料

94

㈱サンワコン㈱綜合技術コンサルタント 大阪支社㈱長大 大阪支社㈱中山綜合コンサルタント㈱ニュージェック

三井共同建設コンサルタント㈱ 関西支社

918-8525 福井市花堂北1-7-25
Tel: 0776-36-2790 Fax: 0776-36-3300
http://www.sanwacon.co.jp/533-0033 大阪市東淀川区東中島3-5-9
Tel: 06-6325-2921 Fax: 06-6326-2122
http://www.sogo-eng.co.jp/

550-0013 大阪市西区新町2-20-6
新町グレースビル
Tel: 06-6541-5793 Fax: 06-6541-5485
http://www.chodai.co.jp/

640-8441 和歌山市栄谷241
Tel: 073-455-6335 Fax: 073-455-8004
http://www.neex-inc.jp/531-0074 大阪市北区本庄東2-3-20
Tel: 06-6374-4901 Fax: 06-6374-4633
http://www.newjec.co.jp/552-0007 大阪市港区弁天1-2-1-1000
オーク1番街Tel: 06-6599-6011 Fax: 06-6599-6030
http://www.mccnet.co.jp/㈱CTIウイング

第一建設設計㈱㈱千代田コンサルタント 大阪支店㈱浪速技研コンサルタント

パシフィックコンサルタンツ㈱ 大阪本社

明治コンサルタント㈱ 大阪支店

541-0045 大阪市中央区道修町1-6-7
北浜MIDビル
Tel: 06-6226-1400 Fax: 06-6226-1404
http://www.ctie.co.jp/group/ctiwing/

531-0061 大阪市北区長柄西1-3-19
第一天六ビル
Tel: 06-6353-3051 Fax: 06-6353-3561
http://daiichi-ks.co.jp/

550-0002 大阪市西区江戸堀1-6-10
肥後橋渡辺ビル
Tel: 06-6441-0665 Fax: 06-6445-1769
http://www.chiyoda-ec.co.jp/567-0041 大阪府茨木市下穂積1-2-29
Tel: 072-623-3695 Fax: 072-626-7649
http://www.naniwa-giken.co.jp/541-0052 大阪市中央区安土町2-3-13
大阪国際ビルディング
Tel: 06-4964-2222 Fax: 06-4964-2424
http://www.paciﬁc.co.jp/563-0048 大阪府池田市呉服町10-14
Tel: 072-751-1659 Fax: 072-751-1692
http://www.meicon.co.jp/

ジェイアール西日本コンサルタンツ㈱第一復建㈱ 大阪支店㈱帝国コンサルタント㈱ニコス㈱パスコ 関西事業部

八千代エンジニヤリング㈱ 大阪支店

532-0011 大阪市淀川区西中島5-4-20
中央ビル
Tel: 06-6303-6971 Fax: 06-6303-3929
http://www.jrnc.co.jp/532-0004 大阪市淀川区西宮原1-4-13
FGEX新大阪ビル
Tel: 06-6394-8821 Fax: 06-6394-8844
http://www.dfk.co.jp/915-0082 福井県越前市国高1-6-1
Tel: 0778-24-0001 Fax: 0778-24-0002
http://www.c-teikoku.co.jp/669-5341 兵庫県豊岡市日高町国分寺248-1
Tel: 0796-42-2905 Fax: 0796-42-4519
http://www.nicos-net.com/

556-0017 大阪市浪速区湊町1-2-3
マルイト難波ビル
Tel: 06-6630-1901 Fax: 06-6630-1906
http://www.pasco.co.jp/

540-0001 大阪市中央区城見1-4-70
住友生命OBPプラザビル
Tel: 06-6945-9200 Fax: 06-6945-9300
http://www.yachiyo-eng.co.jp/

ジビル調査設計㈱大成エンジニアリング㈱ 大阪支店㈱東京建設コンサルタント 関西本社㈱日建技術コンサルタント㈱八州 関西支社

若鈴コンサルタンツ㈱ 関西支店

910-0001 福井市大願寺2-5-18
Tel: 0776-23-7155 Fax: 0776-27-7323
http://www.zivil.co.jp/532-0002 大阪市淀川区東三国4-13-3
Tel: 06-6398-7061 Fax: 06-6398-7062
http://www.taiseieng.co.jp/541-0048 大阪市中央区瓦町4-6-8
大阪化学繊維会館
Tel: 06-6209-0700 Fax: 06-6209-0722
http://www.tokencon.co.jp/542-0012 大阪市中央区谷町6-4-3
Tel: 06-6766-3900 Fax: 06-6766-3910
http://www.nikken-gcon.co.jp/532-0011 大阪市淀川区西中島6-11-25
第10新大阪ビル
Tel: 06-6305-3245 Fax: 06-6305-1460
http://www.hasshu.co.jp/604-0872 京都市中京区東洞院竹屋町下ル三本木5-470
Tel: 075-211-5408 Fax: 075-241-3710
http://www.wakasuzuc.co.jp/㈱ジャパックス 神戸本店

大日コンサルタント㈱ 大阪支社

東京コンサルタンツ㈱ 福井支店㈱日建設計シビル

阪急設計コンサルタント㈱和歌山航測㈱657-0036 神戸市灘区桜口町4-5-12
フォーラム六甲
Tel: 078-862-1463 Fax: 078-862-1464
http://www.japax.org/

532-0011 大阪市淀川区西中島5-12-8
エス・ティ・エスビル
Tel: 06-6838-1355 Fax: 06-6838-1356
http://www.dainichi-consul.com/japan/

918-8116 福井市大町1-602-2
Tel: 0776-33-5987 Fax: 0776-33-5986
http://www.tokyo-con.co.jp/541-8528 大阪市中央区高麗橋4-6-2
Tel: 06-6229-6399 Fax: 06-6229-3381
http://www.nikken-civil.co.jp/

530-0012 大阪市北区芝田1-4-8
北阪急ビル
Tel: 06-6359-2752 Fax: 06-6359-2762
http://sekkei.hankyu.co.jp/

640-8481 和歌山市直川591-2
Tel: 073-462-1231 Fax: 073-462-3631
http://www.wasco.co.jp/㈱修成建設コンサルタント

大日本コンサルタント㈱ 大阪支社㈱東光コンサルタンツ 大阪支店㈱日水コン 大阪支所㈱阪神コンサルタンツ

和建技術㈱530-0055 大阪市北区野崎町7-8
梅田パークビル
Tel: 06-6367-3800 Fax: 06-6367-3805
http://www.shusei.co.jp/

550-0014 大阪市西区北堀江1-22-19
シルバービル
Tel: 06-6541-5601 Fax: 06-6541-5633
http://www.ne-con.co.jp/

550-0005 大阪市西区西本町1-3-15
大阪建大ビル
Tel: 06-6541-7782 Fax: 06-6541-7722
http://www.tokoc.co.jp/564-0063 大阪府吹田市江坂町1-23-101
大同生命江坂ビル
Tel: 06-6339-7300 Fax: 06-6385-3910
http://www.nissuicon.co.jp/630-8115 奈良市大宮町2-4-25
Tel: 0742-36-0211 Fax: 0742-36-0218
http://www.hanshin-consul.co.jp/

641-0012 和歌山市紀三井寺532-2
Tel: 073-447-3913 Fax: 073-447-3968
http://www.waken-eng.com/㈱新洲㈱ダイヤコンサルタント 関西支社

東洋技研コンサルタント㈱日本工営㈱ 大阪支店

阪神測建㈱ワコウコンサルタント㈱520-3015 滋賀県栗東市安養寺1-1-24
Tel: 077-552-2094 Fax: 077-553-7098
http://www.shinshucl.co.jp/564-0063 大阪府吹田市江坂町1-9-21
Tel: 06-6339-9141 Fax: 06-6339-9350
http://www.diaconsult.co.jp/532-0025 大阪市淀川区新北野1-14-11
第一ビル
Tel: 06-6886-1081 Fax: 06-6886-1080
http://www.toyogiken-ccei.co.jp/

530-0047 大阪市北区西天満1-2-5
大阪JAビル
Tel: 06-7177-9500 Fax: 06-6311-2321
http://www.n-koei.co.jp/

650-0017 神戸市中央区楠町6-3-11
Tel: 078-360-8481 Fax: 078-360-8483
http://hanshinsokken.com/

649-6326 和歌山市和佐中151-4
Tel: 073-477-1115 Fax: 073-477-2660
http://www.wako-c.com/

新日本技研㈱ 大阪支店

太洋エンジニアリング㈱㈱トーニチコンサルタント 西日本支社㈱日本構造橋梁研究所 大阪支社㈱ピーエムコンサルタント

541-0046 大阪市中央区平野町2-1-2
Tel: 06-4706-7001 Fax: 06-4706-7011
http://www.snge.co.jp/630-8115 奈良市大宮町6-7-3
Tel: 0742-33-6660 Fax: 0742-33-9472
http://www.taiyoengineering.co.jp/

530-0028 大阪市北区万才町3-20
北大阪ビル
Tel: 06-6316-1491 Fax: 06-6316-0127
http://www.tonichi-c.co.jp/532-0004 大阪市淀川区西宮原1-4-13
FGEX新大阪ビル
Tel: 06-7668-0081 Fax: 06-7668-0082
http://www.jbsi.co.jp/

550-0005 大阪市西区西本町2-5-28
コスモ西本町ビル
Tel: 06-6535-5071 Fax: 06-6535-5081㈱スリーエスコンサルタンツ

玉野総合コンサルタント㈱ 大阪支店㈱都市建設コンサルタント

日本交通技術㈱ 大阪支店㈱吹上技研コンサルタント

530-0015 大阪市北区中崎西2-4-12
梅田センタービル
Tel: 06-6375-5885 Fax: 06-6375-5890
http://www.sss-consultants.co.jp/

530-0047 大阪市北区西天満1-2-5
大阪JAビル
Tel: 06-6362-3520 Fax: 06-6362-3513
http://www.tamano.co.jp/551-0003 大阪市大正区千島1-14-13
Tel: 06-6555-1661 Fax: 06-6555-1441

550-0004 大阪市西区靭本町1-4-2
プライム本町ビルディング
Tel: 06-6479-3520 Fax: 06-6479-3523
http://www.jtc-con.co.jp/

610-1146 京都市西京区大原野西境谷町2-14-2
Tel: 075-332-6111 Fax: 075-331-7113
http://www.fukiage-c.co.jp/

正和設計㈱

中央開発㈱ 関西支社

内外エンジニアリング㈱㈱日本港湾コンサルタント 関西支社㈱復建エンジニヤリング 大阪支社

520-0806 滋賀県大津市打出浜3-7
Tel: 077-522-3124 Fax: 077-524-6732
http://seiwa-cc.co.jp/564-0062 大阪府吹田市垂水町3-34-12
Tel: 06-6386-3691 Fax: 06-6386-5082
http://www.ckcnet.co.jp/

601-8213 京都市南区久世中久世町1-141
Tel: 075-933-5111 Fax: 075-931-5796
http://www.naigai-eng.co.jp/

651-0086 神戸市中央区磯上通4-1-6
シオノギ神戸ビル
Tel: 078-251-6234 Fax: 078-251-6232
http://www.jportc.co.jp/532-0011 大阪市淀川区西中島3-20-9
中島ビル
Tel: 06-6838-3271 Fax: 06-6838-3282
http://www.fke.co.jp/

セントラルコンサルタント㈱ 大阪支社

中央コンサルタンツ㈱ 大阪支店㈱中川設計事務所

日本シビックコンサルタント㈱ 大阪支店

復建調査設計㈱ 大阪支社

530-6012 大阪市北区天満橋1-8-30
OAPタワー
Tel: 06-6882-2130 Fax: 06-6882-2150
http://www.central-con.co.jp/541-0053 大阪市中央区本町2-6-10
本町センタービル
Tel: 06-6243-2541 Fax: 06-6243-2540
http://www.chuoh-c.co.jp/532-0011 大阪市淀川区西中島5-9-6
新大阪サンアールビル
Tel: 06-6302-7301 Fax: 06-6305-2515
http://nakagawace.ﬁw-web.net/

530-0047 大阪市北区西天満1-2-5
大阪JAビル
Tel: 06-6313-5223 Fax: 06-6313-5224
http://www.nccnet.co.jp/532-0004 大阪市淀川区西宮原1-4-13
FGEX新大阪ビル
Tel: 06-6392-7200 Fax: 06-6398-3780
http://www.fukken.co.jp/

全日本コンサルタント㈱中央復建コンサルタンツ㈱中日本建設コンサルタント㈱ 大阪支社

日本振興㈱㈱間瀬コンサルタント 大阪支店

556-0017 大阪市浪速区湊町1-4-38
近鉄新難波ビル
Tel: 06-6646-0030 Fax: 06-6646-0682
http://www.zennippon-c.co.jp/533-0033 大阪市東淀川区東中島4-11-10
Tel: 06-6160-1139 Fax: 06-6160-1239
http://www.cfk.co.jp/

540-0026 大阪市中央区内本町1-3-5
内本町山森・住友生命ビル
Tel: 06-4794-7001 Fax: 06-4794-7724
http://www.nakanihon.co.jp/590-0535 大阪府泉南市りんくう南浜3-2
Tel: 0724-84-5200 Fax: 0724-84-5210
http://www.nihon-shinko.com/

564-0063 大阪府吹田市江坂町1-12-10
丸信江坂ビル
Tel: 06-6385-0891 Fax: 06-6385-0892
http://www.masecon.co.jp/

95

あとがき
建設コンサルタンツ協会近畿支部の50周年の節目として、記念式典・祝賀会をはじめPR 誌や研究委員会論文集作成などと共に、記念誌を作成しました。
記念誌作成に際して、これまでの記念誌（5、20、25、30、35、40年）や協会にストックされた諸資料を改めて見る機会がありました。その感想として、「50年の重み」「継続は力なり」という言葉を目の当たりにしました。例えば、会員相互の親睦をはかる野球大会は創立初年度からの歴史があり、麻雀大会やダンス大会など時代の変化に応じた変遷があった

記念誌発行 WG

こと、さらに、会員の技術力向上を目指した研究発表会や研

座長
八尾 克弘
参与
稲本 秀雄、益倉 克成、浅田
事務局
池田 勝彦
編集協力 小椋 隆史、泉隆

究委員会活動などの場が、改善されながら継承されていることが分かりました。これらの親睦活動や技術研鑽など協会活動を誇りに思うと共に、建設コンサルタンツ協会の次世代への発展を期待する気持ちが強くなりました。
表紙のデザインは、この気持ちを表現しています。
〜これまでの50年から、これからの50年へ〜
記念誌発行にあたり、祝辞や提言をいただいた皆様および講演をお願いした大西先生をはじめ、論文・作文の応募者や座談会の参加者に厚く感謝の意を表します。また、絶大な協力をいただいた日刊建設工業新聞社大阪支社のご担当をはじめ近畿支部事務局の方々に感謝いたします。
平成24年10月吉日 記念誌発行 WG一同

一般社団法人 建設コンサルタンツ協会 近畿支部
50 周年記念誌
発行日

平成24年10月

編集・発行者

一般社団法人 建設コンサルタンツ協会 近畿支部
540-0021 大阪市中央区大手通1-4-10 大手前フタバビル5F
Tel: 06-6945-5891 Fax: 06-6945-5892
http: //www.kk.jcca.or.jp
E-mail: mail@kk.jcca.or.jp

編集協力

96

日刊建設工業新聞社 大阪支社

淳、橋本 省二