「野生生物と交通」ウェブサイト

発行人
山口
編集人

◆開 催 日 ： 2021年2月15日（月）10:00〜（予定）

今年も残すところあとわずかとなりました。。。毎年毎年思うことですが、本当にあっという間でした（涙）。。。体感的にはまだ半年しか経ってないような気がしています（笑）。何かと暗い話題が多かった2020年ですが、そのような中でもやはり自分なりの楽しみを見つけてこの冬を乗り越えたいですよね。今月号は寒地開発技術やウィンターアクティビティなどを取り上げました。みなさんが、未来へ向けて少しでも明るい気持ちになれるようなものになれば良いな、と思っています。来年こそはみなさんが笑顔でいられる年になりますように。。。
（RW）

N ews l e

● Monthly Topic（マンスリートピック）

日本雪工学会除雪安全行動研究委員会 主催

withコロナ期における雪かきを考える
オンラインミーティング開催報告● dec Report（デックリポート）

dec自主研究のご紹介

dec Interview >>> 国立研究開発法人土木研究所 寒地土木研究所 所長 谷村 昌史 氏
寒 地 土 木 研 究 所 は 、1937 年 の 内
務 省土木 部 試 験 室 発 足 以 来の歴史を継承し、積雪寒冷地、泥炭性軟
弱地盤という北海道開発の課題に取り組 んで きた試 験 研 究 機 関 。その成果は現在、日本全国で、また海外で活用されています。今年4月に所長に就任された谷村昌史氏をお訪 ねし 、寒 地 土研 の 現 在の取り組
みやご自身の足 跡などについて伺いました。

務所長）、福岡（10年九州地方整備局道

まず、ご自身の足跡についてお聞かせください。北海道開発局では主に道路部門を歩んでこられました。

十分 理 解されていませんでした。事故

1987年に入庁後、最初の職場が旭川

したの は、2 012 年 5月に 発 生した 国 道

開発建設部上川道路建設事業所で、層230号中山 峠 付近の大 規模な土砂崩

雲峡の落石覆 道を担 当しました。同年れでした。道 路 は 寸 断され、通 行止 解

6月に現場付近で 死傷者の出た大規模除までに19日間要しましたが、札幌 開

な崩 落災害が 起こり、危うく巻 き込ま

発 建 設 部 次 長として 記 者 会 見 など マれるところでした。それが最初の 現 場

スコミ対応に奔 走し、本当に厳しい 経で強烈な思い出です。

験でしたね。

路部道路調査官）、高松（17〜18年四国地 方整 備局 道 路 部 長）と、私の 仕事 の
キャリアは積雪寒冷地とは言えない西が結構多いです（笑）。
た だ、西の方 でも、北 海道 での 積 雪
寒冷地の知見が生きることがありました。例 えば、四 国 は石 鎚 山 を はじ め 急
峻な山地があり、積 雪の多い地域がありま す。しかし、冬 の 装 備 を 十 分 整 えて いないドライバーは多く、道 路管 理
者 側 にも下り坂 の 凍 結 路 面 の 怖 さが防止の ため に 啓 発 を 強 化 するよう懸命に指導したものです。
道 路 管 理 者 の 立 場として最 も苦 労次 が開発 土 木研 究 所（現・寒 地 土 木
研 究 所）で、90〜91年土 質 基 礎 研 究 室に 所 属しました。そ の 後、建 設 省 道 路
局 で V I C S（ 道 路 交 通 情 報 通 信 システム）に 関 する業 務 を 担 当し、9 4 年からは近 畿 地 方建 設 局兵 庫国道 工事 事務所で神戸へ。阪神淡路大震災（95年1月17日）では西宮の宿舎で震 度７を 経 験し、そのときの苦労談や教訓はつい最
近も職場で話をしたところです。
その後の道外 勤 務も、大 分（2008〜
09 年九 州地 方整 備局大 分河川国道事

20 02 年に ア ジ ア で 初 開 催 の「PIARC（世界道路協会）国際冬期
道 路 会 議 札 幌 大 会 」が「 ふ ゆトピ
ア・フェア 」と合 同 開 催され 、寒 地技術の国際交流と北海道からの発信の好機となりました。当時、実 行
委員会事務局に北海道開発局からの担当として、運営準備に携わっておられましたね。
振り返ると、私 にとっては一 番 寒 地

寒 地 土 研 の 成 果 は ︑現 場 の 技 術 者 に※地域によって配布が前後する場合がございます。ご了承ください。

デックマンスリー

活 用 されること が 最 重 要 ︒

本号は、冬の始まりから厳冬、そして春の訪れまでを楽しむ北海道の旅を「ドライブ＆輪」をテーマにご紹介します。北海道内の道の駅など、道内外で12月7日（月）から配布予定※です。雪の結晶の美しい青い表紙が目印！
ぜひ手に取ってご覧ください。

2020.12.1 vol.423

さ ま ざ ま な 研 究 チー ム の 地 道 な 取 り 組 み が︑

TAKE
FREE

DEC

Hokkaido Development Engineering Center

良 好 な 社 会 基 盤の整 備 や 管 理に寄 与 して ︑

notice01

安 全 安 心 や 経 済 活 性 化 につ な がって ほ し い ︒

お問合せ：（一社）北海道開発技術センター「野生生物と交通」研究発表会担当係（担当：鹿野・向井）
TEL: 011-738-3363 FAX: 011-738-1890
E-mail: wildlife@decnet.or.jp ウェブサイト: http://www.wildlife-trafﬁc.jp/

発行所 一般社団法人 北海道開発技術センター 〒001-0011 札幌市北区北11条西2丁目2番17
TEL（011）738-3363 FAX（011）738-1889 URL http://www.decnet.or.jp/ E-mail dec̲info01@decnet.or.jp◆申 込 方 法 ：「野生生物と交通」ウェブサイトよりお申し込みください。

登美男◆会
場 ： オンライン（zoom）◆論 文 発 表 ： 無料［締切：2020年12月11日(金)※締切延長しました！］◆パネル展示 ： 無料［オンライン展示・締切：2021年2月5日(金)］◆聴講 ： 無料［完全申込制・人数制限あり・締切：2021年2月5日（金）］◆講演論文集 ： 2,500円（事前予約で当日までに郵送）［締切：2021年2月5日（金）］北海道のよりみちドライブ情報「Scenic Byway vol.26 冬春号」
12月7日（月）配布開始！

2020年12月1日発行

新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、第20回「野生生物と交 通」研究発表会をzoom（ウェビナー）によるオンラ
イン開催に変更することとなりました。
野生生物と交通に関心を持つ多くの皆さまのご参加をお待ちしております。

r s i nce1985

dec monthly vol.423

第20回「野生生物と交通」
研究発表会のお知らせ《オンライン開催へ変更》

t te

dec Interview
たにむら まさし

1964年札幌市生まれ。87年室蘭工業大学卒業後、北海道開発庁入庁。旭川開発建設部を振り出しに主に道路畑を歩み、2007年北海道開発局釧路開発建設部釧路道路事務所長、08年九州地方整備局大分河川国道事務所長、10年同局道路部道路調査官、11年北海道開発局札幌開発建設部次長、12年同局事業振興部技術管理課長、14年同開発監理部開発調整課長、15年同建
設部道路計画課長、17年四国地方整備局道路部長、19
年国交省北海道局参事官を経て20年4月から現職。

技術と接 点のあった仕事だった かも

社会資本の戦略的な維 持 管理、更 新が多いのが特 徴で、防止 策が 模 索さす が 、9 9 年から一 般 公 開 を 始 め 、近しれ ま せん 。実 行 委 員 会（ 北 海 道 開への貢 献、③ 持 続 可能で活力ある社

れて きました 。ワイヤロープ 式 の 防

年 は ライトアップ もして 多 くの 市 民

発 局、道、札幌市、日本道 路公団北 海会の実現への貢献、であり、17の研究

護 柵 は 中 央 分 離 施 設として 高 い 衝が 訪 れ るようになって いま す 。今 年

道支社、decほか）の現 地合同事務局

開 発プ ログラムのうち、当 研 究 所 が撃 緩和性能を持ち、設 置や復旧の 容はコロ ナ 禍 の 影 響 で 一 般 公 開 は 見が当 時 の d e cさん の 近くのビル にあ

中心となって取り組んでいるものは、

易さ などの 利 点 が ありま す。今では送ら れ 、私もテレワークの ため 満 開

り 、2 0 01年 度 の1年 間 、道 庁 や 札 幌①については「近年顕在化・極端 化し全 国の 対 面 2 車 線 の 高 規 格 道 路 で、を 楽 し むこと が で き なくて 残 念 で市、decの職員の方たちとそこに詰めてき た 水 災 害 に 対 する 防 災 施 設 設

従 来 のラバーポール に取って代 わりした。

て仕事をしました。

計技術の開発」、「 極 端 気 象 がもたら設置が進められています。

道 外 に 赴 任 中 は 、週 末 も 時 間 を惜しんでマイカーで各地の道路を踏破されたとか。仕事のリフレッ
シュはどのようにされているのでしょうか。

会場は前年に完成したばかりの札

す 雪 氷 災 害 の 被 害 軽 減 の ため の 技

ラン ブルストリップ スも正 面 衝 突

幌ドームで、主に 展 示 会 の 準 備 に 携

術 の 開 発 」。② で は「 凍 害・複 合 劣 化

防止 対 策として、米 国の高速 道 路 のわりました が、大 手 広告 会社の 担 当

等 を 受けるインフラの 維 持 管 理・更活用例を参考に一般国道への導入をそれ から当 研 究 所 が 試 験 研 究 機

近 年 は 、公 共 空 間 の 景 観 向 上 に者を 相 手 に 展 示 説 明 会 で 説 明 をし新 に関する研 究」、③ については「安目的に開 発したもので す。これ は 道

関 として 保 有して い る 特 殊 な 装 置

関 する 研 究 も 進 めて い ま す 。
「北 海

たり、畑 違い の 仕事 で 冷 や汗 もので

全で 信 頼 性の 高 い 冬 期 道 路 交 通

路の舗装 路面を削ってカマボコ状のや 設 備 に つ い て も 紹 介して お き た

道の 色 彩 のポイントブック」や「道 路した（笑）。

サービスの 確 保 に関する研 究」、「魅

溝を 設 置し、通 過する車 両に不快ないで す ね。冬 期 道 路 に関するもので

景 観 の チェックリスト 」、ま た 、道 路

力ある地 域 づくりのためのインフラ

振 動 や 音を 発 生させ、ドライバー には「 連 続 路 面 すべり抵 抗 計 測 装 置 」

緑 化や 無 電 柱 化 に 関 する 技 術 資 料

道 外 へ は 単 身 赴 任で 週 末 は 時 間

期 中、技 術 研 究 発 表 などのプログラの 景 観 向 上と活 用 に 関 する 研 究 」、

車 線 逸 脱を 警 告するしくみで す が、という米 国 製 の 装 置 が ありま す。こなど を 取りまとめて おり 、これら もとクルマ が使い放 題 で すし、任 期 はムに 国 内 外から 約 2 3 0 0 名 の 参 加 が「食 料供 給力強化に貢 献 する積 雪 寒

す でに 道 内 外でかなり普 及し、効 果

れを車 両につけて走 行 すると、走 行

寒 地 土 研 ならで は の 成 果 と 言 える

数年 で す から、機 会 を 逃さないようあり、展 示 会 の 来場 者 は 約 7 万6 70 0

冷地の農 業生産基盤の整 備・保全 管を 上げ て いま す 。ワイヤロープ 式 防

中 の すべり 抵 抗 値 が 自 動 的 に 出 力でしょう。

にと精 力 的 に 走り回りました 。四 国

名と当初の目標 を大きく上回って大理に関する研 究」、「 食 料供 給力強化

護 柵ととも に 寒 地 土 研 を 代 表 する

さ れ 、すべりや す さの モニタリング

一 般 市民 向けの取り組みでは、毎で は お 遍 路 さ ん の八十八 カ 所 巡り会 は 大 成 功 をおさめました 。私としに 貢 献 する 寒 冷 海 域 の 水 産 基 盤 の研究成果ですね。

が 容易 にで きま す 。さらにカーブ で

年 夏 に行って い る「 一 般 公 開 」が あもし ましたし 、「 酷 道 」と 呼 ば れ る 、ては慣 れ ないことば かりで 苦 労 の1

整備・保全に関する研究」です。

しかし、1月2 8〜31日の 4日間の 会

連続路面すべり抵抗計測装置

進化した次世代型の連続路面すべり抵抗計測装置

雪 に 関 する 代 表 的 な研 究 で は 除も計測できるようにメーカーに改善ります。各 研 究 チ ームが独自の 実 験

悪 路 で 名 高 い 道 路 を 回って み たり

所 内 で は さ ま ざ ま な 研 究 チ ーム

雪 車 運 行 支 援 に 関 する 研 究 が ありを要 望し、次 世代 型 が 製 品 化されま

装 置 や 設 備 を わ かり や すく説 明しと 、忙 し か った で す ね 。た だ し 、ほが現 場で 活用されることを前 提 に、ま す。近 年 は 除 雪 車のオペレーター

し た が 、そ の 装 置 も 保 有 して い またり、体 験コーナーを 設けて 研 究 内と ん ど 運 動 をし な かった の で 体 重

では、現在の寒地土木研究所の取り組みについてお聞かせください。

日々 地 道 に 技 術 開 発 に 取り 組 んでの 高 齢 化や 減 少 が心 配 さ れて い ます。これらは 全 国 でも 数 台ず つしか容 を 楽 し く 紹 介 して い ま す 。今 年が 増 えて し ま い まし た 。北 海 道 にいま す。少しでも そ の成 果 がきちん

す が、自 動 運 転 支 援 技 術 によって負ない珍しい 装置で す。

は 、コロ ナ 禍 の た め に 開 催 で き ま

戻 って 来 た の で 、少 し 痩 せ な け れと 現 場 で 生 か さ れ 、良 好 な 社 会 基

担 軽 減 を 図ろうとして いま す 。暴 風

せ んでした が 、来 年 は ぜ ひ 、開 催し

ば、と思っています（笑）。

当研 究 所は、寒 地 土木 技術に関す

盤 の 整 備 や 管 理に寄与して、安 全 安雪 による 視 程 障 害 時 で も安 全 に 除る国内唯一の研 究 機 関であり、積 雪

心や 経 済活 性 化につな が れ ばと雪 が 行 える よう 、衛 星 測 位 や 磁 気

寒冷地を中心に、より多くの地域、関願っています。

マーカシステムなど によって 車 線 逸年でしたが、思い出深いですね。

係 機 関 に お いて 研 究 成 果 が 活 用さ

脱を防止する車線走行支援技術やミ

一 般の道 民は「寒 地土研発」と知らなくても、道路関係など身近に研究 所の技 術の恩 恵を受けていますね。研究所の成果は、どのように発信されているのでしょうか。

寒地土木研究所の研究成果には、全 国、また 海 外でも活用されている技 術 や製 品が 数々あると聞いています。代表例をご紹介ください。

リ波レーダ などによって衝 突 事故をましたが、省庁再編に伴い、2001年に

高速 道 路でよく使われている緩衝

独 立 行政 法 人となり、06 年に茨城 県
つくば 市の 独 立 行 政 法 人 土 木 研 究所と統 合され、15 年に現 在の国立研

く、かつては全国都道 府 県 別交 通事

料 を 発 行して おり 、それら は ホーム

究開発法人となりました。

故 死者数ワースト1だった時期もあり

ページ で 公 開 さ れ 、ダ ウンロード でます。郊外の道 路での正面衝 突事故きるようになっています。

れることを目指して 技術開発に取り組んでいます。
もともとは北海道開発局の付属研
究 機 関 で あり 、河川 、道 路 、港 湾 、農業 の 部 門 につ いて 北 海 道 の 社 会 基
盤 整 備に資する研 究開発を行ってき業 務 の 推 進 につ いて は 所 管 の 国防止する周囲探知技術の開発を進め

たいで す ね。

趣 味と言えばペンシルパ ズル 、特もう一つ 、市 民 向 けの オープン なに「 数 独 」で しょう か 。学 生 時 代 に取り組み として 紹 介したい の は 、当

どっぷりハマり 、専 門 誌 を 愛 読して

研 究 所 が「 桜 の 名 所 」で あ ることできました が、これで 鍛 えら れ たお か

す 。研 究 所 構 内 を 流 れ る 精 進 川 沿

げ で 公 務 員 試 験 に 通った の で は な

いに 約170本の 千島 桜 が 植 えられていかと思うぐらいで す ね。

研 究 所 の 成 果 は 、ま ず「 現 場 で 使おり、例 年ＧＷの前 頃に薄 紅色や白も とも と 数 字 が 好 き で 始 め た のドライバー向けの吹雪時の視程推

わ れ ること 」が 最 重 要 で す 。北 海 道

色 の 美し い 花 を 楽し むこと が で き

で す が、魅 力はどん なに難しくても定 技術と情 報 提 供（ウェブサイト「北開 発 局 、道 、市 町 村 などの 行 政 機 関

ま す 。こ れ は 19 8 4 年 に 当 時 の 職 員

必ず 答え が あ る 、ということでしょの道ナビ・吹雪の視 界情 報」）も寒 地や建 設 業関連の 技術 者、実務 者たちが、道 東の浜 中町霧多布の苗木を植う。難 問が解 け たときには 本当にス

土研 の 代 表 的 な取り組みの 一つ。現が 調 査 や設計、工事の現 場で活用で樹したのが 始まりで す。

カッとしま す 。逆 に答えに たどり着型のワイヤロープ 式 防 護 柵はその 一

在は青森など道外への展開を図ろう

きる ように 、マニ ュアル や ガイド ラ

私 が 在職した9 0 年ごろは、まだ 花

つでしょう。北 海 道は 交 通 事 故 が多としています。

イン、解 説 書 などのかたちで 技術 資

見 を 楽し め る 印 象 は な かった の でています。

けないとストレスが たまるので す が（苦 笑）。

土 交 通 大 臣 と 農 林 水 産 大 臣 に よって 示 さ れ た 目 標 に 基 づ いて 中 長 期
計 画 を 策 定し、つくば 中 央 研 究 所と連 携して 研 究 を実 施していま す。現
在 の 第 4 期 中 長 期 計 画（ 2 0 1 6 〜 2 1
年 ）で は 、大 臣 指 示 の 3 つ の 研 究 開
発 テ ーマ につ いて 17の 研 究 開 発 プ
ログラムを行っています。
3 つ の 研 究 開 発 テ ーマとは 、① 安
全・安心 な 社 会 の 実 現 へ の 貢 献 、②

ワイヤロープ式防護柵の衝突実験

北の道ナビ「吹雪の視界情報」

研究成果を技術資料としてまとめた
刊行物の数々

桜の名所として市民に親しまれている研究所構内の千島桜並木

withコロナ期における雪かきを考えるオンラインミーティング開催報告

Monthly Topic

第1回目オンラインミーティング（令和2年10月12日）

日本雪工学会除雪安全行動研究委員会 主催

withコロナ期における雪かきを考える
オンラインミーティング開催報告

第1回目では、主に各地域団体や地方自治体（図1）から住宅で行われることなどがわかってきました。その後、活今 冬の雪かき活動の内容、活動上困っていること、現 状動上必要な対 策をオンラインワークショップの形式で意考えている感染症予防対策等を共有しあいました。

見交換を行いました（図2）。

まず、参加団体と今冬の雪かき活動の計画について情結果、感染者数の多い地域（主に都市圏）からの除雪ボ

小西 信義（dec調査研究部

報交換したところ、域内外の参加者は同時同場での接触

ランティアを受け入れて良いのかという葛藤の中、各活動機会が多くなること、また大半の雪かき活動が感染時に団体は来るべく冬に備え手探りで準備をしていることが重症化リスクが高いと言われている高齢者を対象とした

浮き彫りになりました。さらに、この葛藤の中心は感染症

研究員／日本雪工学会除雪安全行動研究委員会

幹事）「新しい生活様式」が推し進められてからはじめて本格的な寒冷積雪期が到来します。雪かき活動においても他の活動と同様に感染症予防対策が求められる一方で、雪かき活動ならではの特徴を踏まえた配慮や対応を検討するため、全国の雪かき活動の関係団体たちでオンラインミーティングを開催しました。

予防 対 策のみならず、「 世間」からの目にどのように向き【累計感染者数】

北見市

旭川市

301人~

札幌市

この不安感を低減させるような何らかの指針を求めてい51 ~ 300 人

上富良野町

1 ~ 50人

弘前市

合ったら良いのかといった不安感でもありました。そしてることも明らかとなりました。

青森市

酒田市

コロナ禍におけるボランティア派遣の議論
2019年（令和元 年）末から拡 大の一途をたどった 新型

がる一方、域外ボランティアの流入による感染症リスクをコロナウイルス感染症は今もなお世界中で猛威を振るっ懸念していたことも報道されたことはみなさまのご記憶ているところです。日本国内では2020年（令和2年）5月25にもあると思います。

日の緊急事態宣言の解除後の6月1日、社会福祉法人全国

現在のボランティアの募集範囲は、全国社会福祉協議

社会福祉協 議 会は 新 型コロナウイルス感 染 症 が 懸 念さ

会の方針（7月9日付）では国内へと拡 大されており、「被れる状況における災害ボランティアセンターの設置・運営

災地域の住民等の意見・意向等をふまえ、行政（都道府県等について「感 染 症の 拡 大 懸 念がある状況では、ボラン含む）と協議し判断する」2）と条件付けられているものの、ティアの募集範囲は、顔の見える範囲から市区町 村 域を再び国内移動自粛期間に立ち返れば、この方針も変更さ

基本として、広くボランティアの参加を呼びかけることはれる余地はあると思われます。

しない」1）という方針を示しました。

このようなことから、現 状のボランティアの 募 集 範 囲

国内では、熊本県を中心とした「令和2年7月豪雨」におをめぐる議論は現在進行中であり、「 新しい生活様式」がいて、被 災した 人 家の 泥 かきや 家 財 搬 出 作 業 のボラン

浸 透しつつあるw it hコロナ期 においても予 断を許さな

ティアは、当初当該市町村に限定され、人手不足の声が挙い状況です。

鶴岡市
長岡市

新潟市

福井市
安芸太田町

鳥取市

尾花沢市
山形市
片品村
榛東村
東京都

図1 累計感染者数の分布とオンラインミーティング参加団体の主な活動地域【分布図は、
NHK新型コロナウイルス特設サイト「都道府県別の感染者数」
3）を下図に著者改変。
九州以南は紙幅の関係上割愛した】（10月24日）

雪かき活動（除 雪ボランティア、共助除 雪、一斉雪下ろ

自ずと生まれ、地域 活 性化につながると考えられてきま

し、除雪安全講習など）は前項の災害ボランティアと同様した。そのため、除雪ボランティアにおいては「感染せず、の感染症予防対策を講じるのみで良いのでしょうか？

冬の暮らしを安全安心なものとしつつ、これまでの交流

この問いに対して、日本雪工学会除雪安全行動研究委
員会（以下、研 究 委員会）は雪 かき活 動の 特 徴 である支をいかに継続するか」に検討の主軸が置かれることが必要だと言う結論となりました。

援 者と受 援 者の 交 流 機 会 がある点について注目しましそこで、この雪かき活動ならではのコロナ問題を 乗りた。他の突 発的な自然 災害と比べ、雪処 理問題は毎冬生越えるため、w ithコロナ期における雪かき活動の在り方

じる問 題 で、受 援 者 の日常の 延 長 線 上にある問 題 で あを模 索 することを目的に雪 かき活 動の 推 進に関係するり、「 災 害 」というよりも「 冬 の 困りごと 」に 近 い も ので団体（地 域団体や中間支 援 組 織、行 政 等）たちと意 見 交す。それゆえ、支援者と受援者には緩やかな交流 機 会が換をする機会を計2回開催しました。

参考・引用
1）社会福祉法人全国社会福祉協議会、「新型コロナウイルス感染が懸念される状況における災害ボランティアセンターの設置・運営等について〜全社協ＶＣの考え方〜」、2020年6月1日。
2）社会福祉法人全国社会福祉協議会、「新型コロナウイルス感染が懸念される状況における災害ボランティアセンターの設置・運営等について〜全社協ＶＣの考え方〜」、2020年7月9日。
3）NHK、「特設サイト新型コロナウイルス」、https://www3.nhk.or.jp/news/special/coronavirus/data/, 2020年10月24日閲覧。

オンラインミーティングの様子

第2回目オンラインミーティング（令和2年10月26日）
第2 回目のオンラインミーティング では、第1回目で 挙

今 冬 の雪 かき活 動の 実 施に向けた 共 通 認 識を定め、11

がった課題意識やアイデアをもとに、「 withコロナ期にお月末これらの 基 本 姿 勢 に沿った暫 定 版のガイドライン

ける雪かき活動ガイドライン（第1版）」（ 仮）の記載すべきを 発 行したことで す 。ガイドラインにつ いて は下 記 Q R

具体的内容を検討しました。

コードでご 覧いた だけますので、ぜ ひ、コロナ禍 におけオンラインミーティングの 大 きな 成 果としては、ま ず

withコロナ期における雪かき活動を考える必要性

図2

我々からガイドラインの基本姿勢を以下のように提案し、❶ できることを考え、できることから！
❷「安全確保」とともに「不安の解消」を！
❸「感染の防止」に加え「世間への対応」を！
❹ withコロナ期だからこそ、新しい可能性に挑戦！
❺「雪かきで地域は育つ」の流れを止めない！

る雪 か き 活 動 で 悩 んで い る 地 域 に 周 知 い た だ け れ ば
幸 甚で す。

越後雪かき道場
ガイドライン（暫定版）はここからダウンロード
できます

謝 辞
本オンラインミーティングは、日本雪工学会 除 雪 安 全
行動研 究 委員会の活動の一環で行われました。
感 染 症予 防 対 策 の 専 門 家として、根 本 昌 宏 教 授（日日本雪工学会
除雪安全行動研究委員会について

本 赤 十 字北 海道 看 護 大学

看 護 薬理 学 領 域 災害 対 策

教 育 センター）から 企 画 段 階 からガイドライン 発 行 まで多くの助 言をいただきました。

雪による事故・犠牲者を軽減するための手段と実践について研究する日本雪工学会内に設置されている研究委員会。具体的には、一般市民が雪処理についてより適切でかつ安全な行動を日常から行うための啓発手法、防災教育としての展開の可能性、望ましい
行動変容に至るプロセス等について検討及び実践的研究を行う。委員長は、諸橋和行氏（公益社団法人中越防災安全推進機構）。

dec自主研究のご紹介
北海道開発技術センター（dec）では、北海道の開発政策や地域づくり、寒地開発技術に関する自主研究を実施しています。今回も前回（dec monthly9月号）に引き続き今年度の研究の一部をご紹介します。
また、過去の自主研究の研究概要は、decのホームページ（http://www.decnet.or.jp/project/project01.html）に掲載していますので、ご参照ください。

ウインターライフ推進協議会の活動

冬のアドベンチャートラベル 〜Day of Adventure〜

金田 安弘（dec参事）

冨田 真未（dec主任研究員）

冬に入り2月位まで、ウインターライが、実態は深刻です。札幌ではほぼ毎壮大で美しい自然、豊かな自然環境

フ推 進協 議 会（以下、W L協 議 会、会冬、
千人以上の方が転倒事故で救急搬から無限に広がるアクティビティ、自然長：高野伸栄北海道大学大学院教授）

送されていますが、
これは氷山の一角。

の恵みを活かした食文化を持つ北海道の事務局（dec）には、歩行者の冬道転北海道大学の研究によると、
救急搬送

は、四季折々に様々な楽しみがあり、ま倒事故に関して沢山の機関から様々者の十倍以上の方が冬道の転倒でケさにAT※に適した地と言えます。2021年

な取材や資料提供依頼が来ます。特ガをしている可能性があると言う分

秋に 北 海 道 で 開 催される「アドベンに、普段はあまり雪の降らない関東圏

析結果が報告されています。
つまり冬チャー・トラベル・ワールド・サミットに雪の予報が出ると、メディアから問の交通事故件数よりも転倒事故の方（ATWS）」でも、きっと、世界中の人がそ湖 畔 に 戻ってドライスーツに着 替え、の全てに魅了されることでしょう。弊社

凍った支笏湖を体験。氷上を渡り歩い今回の体験のうち、雪上サイクリング

では2019年度より、道外・海外からの観てダイブ、氷の間を泳ぐなど、途中で息は海外観光客に限らず、
道内外観光客で合せが殺到します。これは、歩行者の冬道転倒に特化して取り組んでいる「ふゆトピア・フェアinとまこまい」でのが多いかもしれないのです。しかも、 地元幼稚園児による雪積み競争の様子

転倒事故の割合は高齢者ほど高く、入

ふかふか雪の上をファットバイクでサイクリング

支笏湖での新しい体験メニュー
ドライスーツで自然と体が浮くため、泳げない人でもチャレンジできる院を要する重いケガになる割合が高団体制度を利用し、札幌市の国道の光客を対象に、札幌近郊で日帰りで楽切れするほど、思っていた以上にハードも楽しめる冬の新しい体験メニューとし

W L協議会の活動は、前身の「つるくなっています。急速に高齢化社会が

砂 箱 に冬道 転 倒 防止の 啓 発 ステッ

しめるアドベンチャー体験プログラム

な体験でしたが、まだまだ遊べるエネて、今後広げていけるように感じました。

つる路面転倒防止委員会」を含める

進む中で、冬道での転倒事故は北海道カーを貼ることで、企業と連携した砂の造成を目指したモニターツアーを企

ルギーが残っているようでした。

と今冬で17年目。会員は、理学療法やだけでなく、
国内、
さらには海外も含め撒き活動を行っています。

画し、フィールド調査等を行っています。

道路交通の研究者、靴販売店、靴メーて、
積雪寒冷地が抱える無視できない

カー、
気象機関、
コンサル、
建設業者な

大きな問題なのです。

組織がほとんどないためです。

WL協議会では「転ばないコツおし

冬のツアーは、短時間のアクティビティ

えます。」のほか、兄弟サイトとして除体験と食などを組合せた内容でしたが、今年度は、国や文化による旅行形態
や時間の使い方、アクティビティ体験の雪山散策とツリーハウスでデイキャンプ

趣向の違いなどについてウェブによるアンケート調査を行います。また、支笏

ど多 彩で す。北 海道開発 局、札幌市、

W L協議会の活動の一端をご紹介

雪事故防止の啓発サイト「除雪のコツ

雪に触れたことのある人とない人では、もう少し気軽に楽しめるような、札湖でのウインターカヌーとスノーシュー

北海道の行政の方や研究者の方もアします。WL協議会がまとめた冬道転おしえます。」も運用しています。こう

興味関心や求めるもの、不安感などに

幌近郊の森をスノーシューで散策、焚火

トレッキング、
八剣山麓での乗馬体験とドバイザーとして参画されています。

倒に関する様々な情報は、サイト「転した冬のマイナス面を克服する活動差がみられ、受け入れ側として、国や文を囲んで地元野菜を使った料理と地元

アイヌ文化施設見学など、点であるコン

活動の柱は、冬道での転倒事故防止ばないコツおしえます。」に詰まってとともに、冬のプラス面を生かし積極化等を考慮したサービスの提供が重要

産ワインなどを楽しむツアーを実施。
ソテンツを地元の方々と一緒に、線、面への啓発です。

であることを実感しました。

フトすぎて物足りないかもしれない心と繋げ、
新しい体験プログラムを増やし配がありましたが、参加者がシンガポーていきたいと思います。
このような体験

ルからの観光客であったため、雪に馴

プログラムが揃っていても発信がされ染みが少なく、スノーシューで歩くことていないと旅の目的地として選択されいます。冬のシーズンは、サイトに明日的に冬を楽しむための、子供の雪遊

もしかするとたかが転倒と思われての札幌市内の歩道の滑りやすさを3

びや雪氷教育の活動も行っています。

いる方もいらっしゃるかもしれません

段階で予測した「つるつる予報」を掲

昨冬は、苫小牧で開催された「ふゆト載するほか、
テ

ピア・フェア」に、冬道転倒事故防止啓

レビ局 にも情サイト「転ばないコツおしえます。」に掲載した「つるつる予報」の例

雪上ファットバイク＆アイスウォーク体験

発のブースを出展したほか、野外会場

支笏洞爺国立公園内にある七条大さえ初めてで、歩き進めない人もいましる可能性がないため、事前に入手でき

報を提 供し、で地元の幼稚園児を対象とした雪積滝を目的地に、片道約5kmの林道をスた。
体験後の食事までの間、殆どの方がる総合的な情報発信サイトの確立など

注 意を 促してみ競争を企画・運営しました。雪遊び

パイク付きのマウンテンバイクとファッ

ツリーハウスから出てこられないほどにも力を入れていきたいと思います。

い ま す 。歩 道

を通して子供たちの歓声が上がり、こ

トバイクで走行。参加者は札幌在住の

疲れ切っていました。
体験そのものへのの 滑りや す されが冬を楽しむきっかけになってくれ

欧米系の方々で、ふわっと積もった不安

満足度は高い評価がありつつも、食事の 予 測 は 、世たらと思います。

定な雪上を、グリップ力抜群の自転車

内容や量、サービスのあり方などへの界でも例はな

冬を安全で快適に楽しむのがWL協

で走る楽しさに大はしゃぎ。
最初は様子

指摘もみられました。足元が滑る恐怖

いように 思 い

議会のスローガンです。
活動にはどなを見ながらゆっくりと走っていました

心が抜けきれなかった方々をみて、最初ます。また、最たでも参加可能です。
ご興味のある方が、そのうち走りながらジャンプやウィに歩き方講習などの時間を作るべきはぜひＷＬ協議会にご加入ください。

リーするなど、自由に遊んでいました。

だったと反省しました。

近は道 路協力※「アドベンチャートラベル
（AT）
」
とは・
・
・

「Nature：ネイチャー（自然）」「Activity：アクティビ
ティ（身体的な体験/運動）」「Culture：カルチャー（異文化体験）」の３要件のうち、最低２つを含む
旅行形態のことをいいます。例えば「アクティビ
ティ」
はサイクリングや登山、
トレッキング、
カヌー、
フィッシング、
スキー、
スノーシュー、野生動物観察など、「自然」
は美しい自然風景や魅力的な地形に触れる体験など、「異文化体験」
はアイヌ文化や芸術・文化遺産、温泉、地域食などを指します。