PY

5129136[6]カラー小10

クッションラバーは使用しません③ キット内容

前ページの続きメーター本体約152mm

次ページに続く

P4③ キット内容

前ページの続き※各部品のコード長は前後します。

約40mm
厚みに突起部を除く。
・固定部
・コネクター部

次ページに続く

P5

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力

6角穴付き止めネジ（イモネジ）
M3X5

Lレンチ1.5mm

約45mm

リペアパーツ品番
BW‑00‑0030（6個入り）

分岐接続用
サブハーネス★14

縮尺：約50％

関連ページ ⑤‑2〜4熱収縮チューブφ12X50

関連ページ ⑤‑5 RPM信号入力

18

ナット M4
2個B

008
10F5

★23

B

0001

★22

速度センサーステー 90ベンドタイプ

大径ワッシャー
M6用（6X16X1.6）
00‑TC
D4‑L7313★24

タイラップ2本配線結束等でご使用下さい。

リペアパーツ品番
090‑00‑0057（3個入り）

スティック温度センサー★21
速度センサーステー フラットタイプ

8

関連ページ ⑤‑5 RPM信号入力

F5約550mm★16

リペアパーツ品番
090‑00‑0063

スプリングワッシャー M4用
2個B

関連ページ ⑤‑5 RPM信号入力

リペアパーツ品番
090‑00‑0062

RPMコードB 550mm（茶）ソケットキャップスクリュー
M4X16 2個F5★20約2m05‑06‑0012

関連ページ ⑤‑7 速度センサー入力

S

オスギボシセット（φ3.5）
4セット

リペアパーツ品番

関連ページ ④ メーター本体の取り付け

20

RPMコードA 2m（茶）約300mm0

メスギボシセット（φ3.5）
8セット

000

JISケーブル式速度センサー★15

リペアパーツ品番
090‑00‑0049

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力

約90mm★17φ3mm

油温計測、水温計測を行うには、は別途当社製アダプター類が必要です。
当社カタログにてアダプターや形状の異なるセンサーをご確認下さい。

リペアパーツ品番
07‑04‑0551

PT1/8温度センサー約90mm

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力★18

リペアパーツ品番07‑04‑055

温度センサー連結コード900mm
2個リペアパーツ品番07‑04‑0522

JISケーブル式速度センサーセット

関連ページ ⑤‑1 メイン配線概要

18R約300mm

E0

メイン配線

PT1/8約900mm

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力★19
メーター本体取扱説明書の4ページ〒584‑0069 大阪府富田林市錦織東 3‑5‑16[TEL] 0721‑25‑1357(代) [FAX] 0721‑24‑5059[お問い合わせ専用ダイヤル] 0721‑25‑8857[URL] www.takegawa.co.jp

118

B○技術、知識のない方は、作業を行わないで下さい。
（技術、知識不足等による作業ミスで、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）○作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。
（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）○点検、整備を行った際、損傷部品が見つかった場合、その部品を再使用せず損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）○エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉したような場所では、エンジンを始動しないで下さい。（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）○走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みの有無を確認し、緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。（部品の脱落等で、事故につながる恐れがあります。）○走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）○点検や整備を行う際は、当取扱説明書やサービスマニュアル等に記載されている、要領、手順に従って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）○指定した部品以外の部品使用は、一切行わないで下さい。（部品破損により事故につながる恐れがあります。）○気化したガソリンの滞留は危険性が有る為、通気の良い場所で作業を行って下さい。

70

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

4スーパーマルチDNメーターキットから使用する部品（★）

この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害が想定さ○作業を行う際は、必ず冷間時（エンジンやマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）○作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品破損・ケガの原因となります。）○製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。）

30○ 性能、デザイン、価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
○ クレームについては、材料及び、加工に欠陥があると認められた商品に対してのみ、お買い上げ後3ヶ月以内を限度として修理又は交換させて頂きますが、工賃その他費用は対象となりません。
○ この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

12810○ 取り付けの際には、工具等を準備し、取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、この取扱説明書は基本的な技能や知識を持った方を対象としております。取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。
○ 本製品使用中に発生した事故、怪我、物品の破損等に関して如何なる場合においても当社は賠償の責任を一切負いかねます。
○ この商品を取り付け使用し、当製品以外に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
○ 他社製品との組合せは保証対象外になりますのでご遠慮願います。
○ 商品を加工等された場合は保証の対象にはなりません。

部品名
数量
X２メーターステー
1
コンビネーションスイッチカバー 1
タッピングスクリュー
2
クッションラバー（大）1
クッションカラー
1カラー（小）2
フランジボルト M6X25
2フランジボルト M6X20
1
プレーンワッシャ M6用
5ナット M63メーターサブコードA
1メーターサブコードB
1エレクトロタップ
1F5☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

番号1234567891011121300‑05‑0060

BP2

P1

次ページに続く

リペアパーツ品番
2X2ステーセット

この度は、TAKEGAWA 製品をお買上げ頂き有難うございます。
ご使用に付きましては、下記内容をご理解の上ご使用下さいます様お願い申し上げます。
取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

注意 れる内容を示しています。

前ページの続きS

次ページに続く③ キット内容（X2ステー）30① まえがきメーター本体の取扱説明書も合わせてご覧下さい。

P1

次ページに続く

メーター本体取扱説明書 ② ご使用上の注意点

0・XR50モタード
AD14‑1000001〜
・XR100モタード HD13‑1000001〜
ご使用には別途当社製バッテリーキット09‑00‑0022が必要です。

メーター本体取扱説明書でご確認下さい。

18
R

適応

メーターフルセット：05‑05‑0813（キットにスーパーマルチDNメーターキット：05‑05‑0805を含む）
X2ステーセットのみ：00‑05‑0060

E0

商品番号

前ページの続きBCO② ご使用上の注意点

SMDN X2ステーキット取扱説明書

メーター本体取扱説明書の5ページ

100810A

CO③ キット内容（X2ステー）③ キット内容

前ページの続き

前ページの続き
H1ステーセット

リペアパーツ品番P1○ Ｈ1ステーキットより[26]クッションラバー（小）３個を取り外し，[1]X2ステーに付け替えます。

P6

タッピングスクリュー
M4X8
3個

X
S B
0 A
1 0
1 1
B 8
E0 O
0 20
2

★26

ソケットキャップスクリュー
M8X45 2個

スタイリッシュワッシャー
M8用 2個‑N00‑7014

スタイリッシュワッシャー アルミ段付きスペーサー
M6用 2個M8用（8 .5X12X12.5）
2個④ メーター本体の取り付け（X2ステー）
純正メーターの取り外し○ 水平で安全な場所で、メンテナンススタンド等を用いて車両を安定させます。
○ フロントカウル両サイドのスクリューを取り外し、ヘッドライトやホーンの配線カプラーを外し、フロントカウルを車両より取り外します。
○ 純正スピードメーターの配線カプラーとスピードメーターケーブルを取り外し、スピードメーター本体を車両より取り外します。
○ ニュートラルランプインジケーターのレンズを、キズや破損に注意しながら、こじるようにして取り外します（右画像）。
○ ニュートラルランプをラバーごとステー奥に押し込むようにして取り外し、配線カプラーを取り外します。

O○ メインスイッチの配線カプラーを取り外し、車両よりメインスイッチを取り外します。
写真の矢印部分に爪がありますので、細いマイナスドライバー等で押す等して、メインスイッチを取り外して下さい。
（簡単には外れない構造になっています。）※写真は裏側から撮影した写真です。

IGNITI O Nメーター本体 X2ステー○ [3]タッピングスクリュー２本で[2]コンビネーションスイッチカバーを[1]X2ステーに固定します。この時、スイッチカバーの上下方向にご注意下さい。

26○ [26]タッピングスクリューと[27]ワッシャM4用を使い、メーターを[1]X2ステーに固定します。この時[15]メイン配線を左（乗車視線）に折り曲げて下さい。

PY

次ページに続く

27○ 純正ニュートラルランプインジケーターの場所に、[4]クッションラバー（大）をはめ込み、[5]クッションカラーをステー裏側から差し込みます。
○ 純正スピードメーターが固定されていたラバー２個それぞれに、[6]カラー（小）を差し込みます。
○ [6]カラー（小）それぞれの上に[9]プレーンワッシャ を１枚ずつ載せます。

P1

メイン配線

7

○ 先程組立てたX2ステーを純正ステーに取り付けます。
メインスイッチ配線を純正ステーの純正メインスイッチが取り付けられていた穴へ通し、メーターの[15]メイン配線は、純正スピードメーターのケーブルが通っていた穴へ通し、前項で載せた[9]プレーンワッシャが落ちない様に注意しながら、フランジボルト３本を通します。

8979メインスイッチ配線○ [21]ソケットキャップスクリューM4、[22]スプリングワッシャ
M4用、[23]ナットM4を使い、[24]速度センサーステーに[20]速度センサーを固定する。
○ [9]プレーンワッシャM6用2枚で[24]速度センサーステーを挟み、[10]ナットM6でハンドルから遠い方（写真参照）の[7]フランジ
ボルト M6×25に速度センサーを共締めします（右図参照）。

79純正
92496X2ステー
純正ステー

23

10222021○ 純正ステー裏側から[9]プレーンワッシャM6用と[10]ナットM6で[8]フランジボルト M6×20を固定します。
純正ニュートラルランプがあった位置の[7]フランジボルト M6×25にはワッシャを使わず[10]ナットM6で固定します。

メインキースイッチ（正面から見て）２ヶ所ツメがあります25○ メーター背面に[15]メイン配線を接続します。

アルミ段付きスペーサー
M6用（6 .5X10X10）
2個

メーター本体取扱説明書の6ページ

FF8（M6×20）

0ソケットキャップスクリュー
M6X40 2個

Lレンチ3mm○ [2]コンビネーションスイッチカバーに、純正メインスイッチを通します★274TB‑N09‑98004

H1ステーに組済み

0★25

大径ワッシャー
M4用（4X14X1）
3個
FB

クッション
ラバー
3個7（M6×25）○ [7]フランジボルトM6×25と[8]フランジボルトM6×20をステーに通しておきます。場所により長さが異なるので写真を参照して下さい。

090‑00‑0051

関連ページ ④ メーター本体の取り付け

H1ステー

P2

スーパーマルチＤNメーターステ−の取り付け

速度センサー
次ページに続く

関連ページ ⑤ 配線接続（X2ステー）

XR50/100モタード

スティックセンサー
差し込み口

内径8ｍｍオイルクーラーホースアダプター
07‑04‑0521
本製品、付属のスティックセンサー

注意

P1

止めネジの締めすぎでセンサー部が大きく変形すると、内部の電子部品が損傷してしまう可能性があります。

・脱落防止の為に止めネジにネジロック剤を少量付け、センサーに軽く線傷が付く程度で締め込みを止めて下さい。

ネジロック剤

内径φ8ｍｍホース

エレクトロタップ メーターコードをしっかりストッパーに当て[⇒]部分かの使用方法
ら折り返して下さい。これでコードが仮止めされます。

メーター
コード

締め込みは、（ ）状の軽い線傷が付く程度まで次に接続端子がついている方を折り返してください。プライヤーなどで完全にロックするまでしっかりと押さえて下さい。

ストッパー

車体
ハーネス

接続端子

接続完了

車体ハーネス
メーターコード

BAT

IG[11]メーターサブコードA

黒 緑 黒 赤
／
白赤
黒6P

赤

キーON電源入力（DC12V）

黒アース線

メインアース（GND）

緑

緑

左ウインカーインジケーター（プラス）橙橙

右ウインカーインジケーター（プラス）青水ニュートラルランプ（GND）

緑/白

若葉

WARNING A（プラス/GND）紫WARNING B（プラス/GND）

灰AC電源線 黒 橙

ガソリン計入力（抵抗値）

黄温度センサーA入力

緑/白と黄

温度センサーB入力

緑/白と黄/白RPM信号入力

茶RedBlackGreenOrangeBlueWhite

紫灰黄茶
水若葉

PurpleGray
YellowBrown
Light Blue
Light Green

RPM信号接続設定： IG
RPM信号回数設定： 1
RPM信号種類設定： Hi

緑 水

黒[12]メーターサブコードB

茶2P
ハイビームインジケーター黄/白コードのオスギボシ部分を切り取り、[13]エレクトロタップで車体ハーネスと接続して下さい。
[13]エレクトロタップ
ヘッドライト白速度センサー入力
赤黒緑
橙青
白コンビネーションスイッチレ)常時電源

若葉/赤青

白緑

黒青
緑

[17]スティック温度センサー
別売のアダプターが必要です。
[19]温度センサー連結コード900mm[21]速度センサー[18]PT1/8温度センサー（外気温度計として利用可能）[16]RPMコードB

茶黒/黄緑

メーター本体取扱説明書

イグニッションコイル

⑥‑4 ADJモード

プラグはレジスタータイプを使用してください（イリジウム可）。ハイテンショ
ンコード、イグニッション
コイルもノーマルをご使用ください。
ノイズが表示の乱れや故障の原因となってしまう可能性があります。

ヒューズ10A

赤★
バッテリーキット付属
1100mmコード

赤緑
赤赤緑

黒

12V1.3Ah

バッテリー
黄緑

白

バッテリーキット付属サブハーネス

LOCK

止めネジM3X5

メインスイッチ

ハイビームインジケーター（プラス） 黄/白

ご使用には別途当社製バッテリーキット09‑00‑0022が必要です。
本製品はバッテリーのDC12V（直流）を電源とする事を基本にしていますが、メーター本体はAC12V（交流）でも駆動出来、メーター本体の電圧範囲もDC9〜20V、AC9〜25Vと広く耐久性の高い回路設計となっています。
車体側電源に不具合がある状態でもメーターが正常に駆動しますので、以下の症状が無いか確認して下さい。
●バッテリー電圧が作動電圧よりも低い時（または配線ミスによりバッテリーの電力がメーターに伝わっていない時）・キーONでメーターの電源が入りません（エンジン始動で電源が入る）。
・キーOFFで指針が上がったままメーターもOFFになる（指針を0点に戻す電源が無い為）。
・キーOFFで時計が止まります。
※メーターは距離計や各種設定を駆動中に保存する為、バッテリー電圧が無くてもこれらは正常に保存されます。
また。電源に大きな問題が無い限り記録が勝手に消える事もありません。
[17]スティック温度センサーのご使用には別売のアダプターが必要です。
ドレンボルトアダプターA1：M12P1.5
07‑04‑054
マグネット

ONOFF

常時電源入力（DC12V）

PY

次ページに続く

車体ハーネス

キーON電源スーパーマルチDNメーター○ ヘッドライトカバーを元通り取り付けます。取り付けたメーターが、ヘッドライトカバーやステーと干渉しない事を確認します。
干渉していると、エンジン振動によりタコメーターの表示が不正確になる等の原因になりますのでご注意下さい。

E★マークは接続箇所と色が異なりますので、ご注意下さい。
ミニレギュレーターはバッテリーキット付
近とメインスイッチ付近のどちらかに接続できます。
下記配線図はバッテリーキット付近に接続。
次項にメインスイッチ付近を記載。

配線の接続作業を行って下さい。

⑤ 配線接続（X2ステー）P3

XR50/100モタード
NCO

前ページの続き黒緑Ω