標準的なバス情報フォーマット/GTFS勉強会

標準的なバス情報フォーマット 改訂
徹底解説
2019年04月20日
2018年度 国土交通省「バス情報の静的・動的データ利活用検討会」事務局

Traffic Brain 代表取締役社長 太田 恒平

Photo: ©KOBE TOURISM BUREAU

自己紹介

太田 恒平(おおた こうへい)
1983年11月06日生 35歳
Traffic Brain 代表取締役社長• 交通データ分析・コンサルティングを行う会社• 国交省「バス情報の静的・動的データ利活用検討会」事務局• 両備グループのダイヤ改正、標準的オープンデータ整備を支援
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改訂の概要3

改訂の概要◼動的（リアルタイム）データへの拡充• 標準的なバス情報フォーマット ＝ GTFS-JP(静的) + GTFSリアルタイム(動的)• 動的バス情報フォーマット（GTFSリアルタイム）ガイドラインを作成◼静的データフォーマットの改訂• 初版以降2年間の運用結果を踏まえ、フォーマットを変更、仕様書の説明を拡充。

◼ドキュメント整備• 企画立案段階 ：データ整備の意義と効果• 計画・実行段階：データの整備方法と提供方法• 技術検討段階 ：技術資料◼継続的な検討・更新方法の検討• 将来的な発展のため、一部文書を差分管理がしやすいMarkdown形式で文書作成
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検討体制

■検討期間：2019年1～3月

■委員
• 座長
• 伊藤

• データ整備ツール開発
昌毅

東京大学生産技術研究所• 経路検索コンテンツプロバイダ
• 井上
• 篠原
• 櫻井
• 山本

佳国雄大
浩司
直樹

ジョルダン株式会社株式会社ナビタイムジャパン
株式会社駅探株式会社ヴァル研究所• ダイヤ編成システムメーカー• 高野 孝一• 丹賀浩太郎• 中村 嘉明

宇野自動車株式会社
バスロケメーカー
株式会社工房株式会社構造計画研究所 が新たに参加• バスロケメーカー
• 塩路
• 玉山
• 藤井久人敏明
俊宏

国際興業株式会社
株式会社ユニ・トランド
ＮＥＣネクサソリューションズ株式会社

• 西沢
• 伊藤明
浩之

東京大学空間情報科学研究センター
公共交通利用促進ネットワーク• 業界団体
• 田崎
• 別所

聰
正博

日本バス協会 IT情報化推進特別委員会
公共交通オープンデータ協議会• 国土交通省• 三浦良平• 谷口• 清水礼史純• 田宮庸裕• 寺内博昭

総合政策局公共交通政策部
交通計画課 地域振興室長
自動車局総務課 企画室長
総合政策局総務課（併）
政策統括官付 政策企画官
総合政策局情報政策課
IT戦略企画調整官
自動車局旅客課 課長補佐
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成果ドキュメント

◼データ整備の意義と効果• 「標準的なバス情報フォーマット」ダイジェスト• はじめよう！「標準的なバス情報フォーマット」• データ整備・活用事例

企画立案◼データの整備方法と提供方法• 「標準的なバス情報フォーマット」データ整備の手引き• 経路検索事業者等へのデータ提供の手引き

計画/実行

◼技術資料
• 動的バス情報フォーマット（GTFSリアルタイム）ガイドライン• 静的バス情報フォーマット（GTFS-JP)仕様書（第２版）• バス情報配信方法ガイドライン

技術検討

http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000067.html
6動的データへの拡充

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GTFSリアルタイムとは◼GTFSリアルタイムはGTFS(-JP)と組み合わせて使うデータ

動的データ
GTFSリアルタイム(Protocol Buffers)

ルート最新情報
Trip Update・遅延・到着予測など

運行情報
Alert
・運休/迂回・障害原因など

車両現在位置Vehicle Position

・緯度経度・混雑など

組み合わせて使う
静的データ
GTFS-JP

バス停

経路

時刻表

運賃

翻訳

……

(CSV)

標準的なバス情報フォーマット ＝ GTFS-JP(静的) + GTFSリアルタイム(動的)8動的バス情報フォーマット（GTFSリアルタイム） ガイドライン◼規程方法• 推奨する提供方法・利用方法をガイドラインとして規程• 静的データ(GTFS-JP)のような新たなフォーマットの定義は行わない• 互換性を重視するため、規程の制定・保守簡易化のため◼主な記載内容• ベースフォーマット・バージョン• GTFSリアルタイム v2.0

• バスロケーション情報として出⼒する項⽬• TripUpdate（ルートの最新情報）とVehiclePosition（車両の現在位置）の両方を出力• データの更新間隔• データ更新間隔は30秒以下• エンドユーザからのデータ取得方法• データ配信元に直接データを取りにいくのではなく、間にサーバを介す
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車両と時刻表の紐付けについて

車両と時刻表の紐付けが必須
車両の緯度経度のみ

系統上の位置のみ

時刻と紐付いた
遅れ・位置情報

GTFSリアルタイムに変換不能

遅れ表記・経路検索・サイネージ等で有用な反面変換できないバスロケや、災害時等の対応は課題となる

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静的データフォーマットの改訂

11運賃・よみがなの必須化◼運賃の必須化（推奨から変更）• 国内経路検索CPは運賃情報を必ず掲載している• GTFS-JPデータに運賃データを整備しなかった場合に問題が生じていた• 国内CPに掲載されない• 後から運賃が必要となり想定以上のデータ整備コストがかかる• 運賃表等の他データによる補完が必要となる• 運賃機器メーカーも今後のGTFS-JP整備に前向きな意向が確認できた◼よみがなの必須化（任意から変更）• 国内経路検索CPはよみがなを必ず掲載している• データ整備上の大きな負担になっていない◼必須項⽬にやむを得ず対応できない場合• データの対応フォーマットとして非対応項⽬を明示する• 例：GTFS-JP（運賃非対応）
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のりば情報の追加◼項⽬追加• のりば情報(stops.platform_code, Google 乗換案内拡張機能)◼理由• 停留所名と独立してのりば名を設定可能にするため◼設定例• 3番のりばの場合：「3」※「番」「のりば」などを含めない◼Google Maps表示例• 現状、「番ホーム」と鉄道用の表示がされる• 今後の改良についてGoogle社に打診済13

コミュニティバス・オンデマンドバスの解説拡充◼データ作成主体・事業者情報等の参考例を記載◼オンデマンドの場合の時刻設定を記載

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ドキュメント整備

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「標準的なバス情報フォーマット」ダイジェスト・フォーマット概要
・整備のメリット・事例・整備方法等をまとめた
4ページの資料
フォーマットについてはじめて調べる人や幹部向け

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はじめよう！「標準的なバス情報フォーマット」

整備メリット等をダイジェストよりも詳しく紹介

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バスデータの整備・活用事例

動的/静的データ整備や効果測定の事例を紹介

18参考）GTFS・「標準的なバス情報フォーマット」オープンデータ一覧

国内のほとんどのデータを網羅しているサイトが便利

旭川工業高等専門学校 嶋田鉄兵 助教
https://tshimada291.sakura.ne.jp/transport/gtfs-list.html

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「標準的なバス情報フォーマット」データ整備の手引き

整備対象・提供先・整備方法・作成・検証・提供・更新という一連の検討事項をとりまとめた20参考）標準的なバス情報フォーマット 作成方法検討マニュアル（九州運輸局）

整備方法検討について詳しく記載されている

ファイル一覧：http://wwwtb.milt.go.jp/Kyushu/m_koukatsu.html
PDF： http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000092730.pdf

21経路検索事業者等へのデータ提供の手引き

経路検索CP等の連絡先・提供プロセス・実績・品質基準等を記載

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バス情報配信方法ガイドライン

ライセンス・URL・配信サイト記載内容等について記載

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継続的検討に向けて24

2年間更新されなかった静的情報フォーマット解説書◼寒くなると開かれる国交省検討会• 年に1回、実働2-4か月• その他の期間に公式に議論の場がない

Word原稿（非公開）◼更新が大変な仕様書• Word/Excel原稿は非公開• PDF公開資料は編集不可

翻訳情報のGoogle Maps
問題回避策を記載したいが簡単にできない◼2年間更新されなかった• スペルミスの正誤表が配られただけ◼2年分の検討を一気に片付けた• 静的だけで29件の検討事項• 3回計11時間20分のWG・分科会

Excel原稿（非公開）
PDF公開資料（編集不可）
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点在する資料

溜まるスライド

メール/SNSで一時流れる

地域ごとのマニュアル26

成長しやすいドキュメントにMarkdown原稿をコミュニティで保守◼Markdownで原稿作成・公開• 軽量マークアップ言語• テキストベースのため差分管理しやすい• GitHubなどでエンジニアはよく使う◼媒体に応じて変換• 国交省資料はPDF• Web用はHTML# データ整備・活用事例
本書には、「標準的なバス情報フォーマット」に基づいたデータを整備・活用している事例、効果測定結果、交流・普及活動について記載します。
本書は、データ整備を進めようとしているバス事業者や自治体（コミュニティバス）の担当職員や、データを利用したサービスを企画・開発している方を主な対象読者として作成しています。
## 全国のデータ整備状況↓HTMLに変換◼コミュニティで管理• GitHubで原稿管理、コミュニケーション• ポータルサイトに組み込んで閲覧
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GitHubに置く・・・予定！

28見やすいポータルサイトを構築中

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公開サイト

ぜひご覧ください！
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000067.html

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