一般財団法人エンジニアリング協会／2023年10月

Interview

In te rv ie w

若い世代に伝えたい言葉

2023年度 エンジニアリング功労者賞［ 個人表彰］

ー秋田様は、様々なプロジェクトに携わってこられた方なので、是非お聞
きしたいのですが、若い方々に伝えたいことはありますか。

第3回

秋田

日揮グローバル株式会社

私自身が、先輩から教わってきた教訓をいくつかお話ししたいと思い

あ き

た

よ し

あ つ

秋田 美篤氏ます。一つめに、今までの話とも重複しますが、まずは、「現場に出なさい、自分の姿を見せなさい」ということです。要するに、あれこれ言われる前に、自分が出ていくことが重要です。
二つめは、「部下のはしごを外さない」ということです。例えば、部下の提案を承認したところ、自分の上司からダメ出しを受けたとします。この時お嬢様も日揮グローバルに入社

現場を歩き続けた男

インタビュア後記に、部下をかばわずに、「私も（上司

ー最後に、秋田様のお仕事について、の）お考えに賛成します」とやってしご家族はどのように感じておられるで受けた印象は、「情熱の人」というまったら、その瞬間に部下は逃げてししょうか。

ことです。お仕事に関しては、様々

まいます。どんな時でも、まず自分が露払いをしなければなりません。

〜プロジェクトマネージャーに
文系も理系もない〜

秋田美篤様にインタビューをしてな観点から問題解決を考える「思慮秋田

私は、家の事は何もしないで、深さ」をお持ちであるとともに、常三つめは、部下がミスを犯した場合あまりいい父親ではなかったかもしれに現場を歩き続けるという「行動力に、再発防止のために誤りとその原因ません。妻には苦労ばかりをかけましの人」でもあります。インタビュー

を「指摘」しなければなりませんが、た。ただし、嬉しいことに、娘が日揮

では、これまで秋田様の携わってこ決して「非難」をしてはならない、とグローバルに入社してくれました。

られたプロジェクトの話をお伺いし

1955年東京都に生まれる。
81年日揮株式会社入社、海外建設本部業務管理部配属。
〈主なPJ 〉
1981年から90年までインドネシアの2つのPJにて事務管理業

いうことです。それから、最後に、問たのですが、秋田様の仕事に対する務を担当。90年Exor-1 PJ（インドネシア、現場事務管理Mgr）、

題解決は徹底的に考えて必ず「決断」

ーそれは、お父様の仕事ぶりを見て、プリンシプルの話が興味深く、紙面95年Corridor Block Gas PJ（インドネシア、エリア工事責任をくだす。ということを申し上げたい

入りたいと思ったのではないでしょうか。

の都合上割愛せざるを得なくなりま者）、2001年アティラウ製油所近代化PJ（カザフスタン、Const. Mgr）
、12年からYamal LNG PJ（ロシア、Deputy

した。

と思います。私が実際に体験した話ですが、ベンダーで作った配管の一つに

秋田

よく分かりません。少なくと最後に、ご家族の話をさせていた欠陥が見つかりました。この時、「欠陥も、私は家で仕事の話をほとんどしてだいた際、ご令嬢が日揮グローバル

は部分的、局所的だけだろう」とみなきませんでした。たぶん妻が「お父さに入社したこと、ご令室が秋田様のして、作業を続けることもできたのでんは、日頃家にいないけれども、外国お仕事を高く評価されていたことをすが、私は「この欠陥の問題は広がる可で立派な仕事をして頑張っているのお話しなさった際には、本当に嬉し

能性がある」と判断し、全ての該当すよ」と言ってくれていたからだと思っそうであったのが印象的でした。

る配管を再検査することとしました。

ています。二人の子供を立派に育ててその結果、約4か月の遅れが出ました

くれた妻には感謝しかありません。

が、オーナーサイドからも信頼を獲得

秋田様の今後ますますのご活躍を、お祈りしたいと思います。
聞き手：当協会専務理事しました。マネジメントを行う場合にーいいご家族ですね。本日はお忙し

は、こうした判断が重要となります。

い中、ありがとうございました。

前野 陽一

本資料の複製・転載・改変・再配布を禁止します。 No part of this document may be reproduced, reprinted, modiﬁed or distributed.

Const. Director）、19年からLNG Canada PJ（カナダ、
中国／青島建設統括責任者）を担当。

日揮グローバル株式会社は、日揮グループの総合エンジニアリング事業において、海外におけるエネルギートランジション、ヘルスケア・ライフサイエンス、産業・都市インフラ、資源循環分野の各種プラント、施設の EPC（Engineering、Procurement & Construction：設計・調達・建設）事業を行っている企業です。
今回ご紹介する秋田美篤様は、1981年に当時の日揮（現日揮グローバル）に入社されて以来、これまで40年間以上、世界12か国の主にオイルアンドガスのEPCプロジェクトの受注から施工管理までの幅広い分野を担当してこられました。
どのエンジニアリング企業においても、建設現場責任者は「理系出身者」が多い中で、秋田美篤様は法学部出身であり、日揮グループの「文系出身者」のロールモデルとなっています。
また、永年にわたる功績が高く評価され、2023年度エンジニアリング功労者賞（個人表彰）を受賞されました。

一般財団法人エンジニアリング協会〒106-0041
東京都港区麻布台 1-11-9（BPR プレイス神谷町 9 階）TEL 03-6441-2910
https://www.enaa.or.jp/

今回のインタビューでは、「建設工事をマネージするうえで重要なことは、『大学で何を学んだか』ということではなく、『起こった問題の本質をきちんと把握して、適切な対応策を取れるかどうか』であり、理系も文系も関係ない」というお考えを、じっくり伺いました。
1

Interview
入社の動機は、「とにかく海外で仕事をしたい」を積んでマネジメントの仕事をするようればいけません。その際に重要なことになると、解決すべき問題は、テクニカの一つが、マネージャーが自分自身でルな問題よりアダプティブな問題が中心

現場を見て、現状を理解しておく、ととなります。例えば、仕事に遅れが生じいうことです。

ー始めに、日揮に入社を決意された

た場合にどうすればいいのか、スケ

動機をお伺いできますか。

ジュールをどのように見直すか、サブコ

ーエンジニアリング功労者賞の秋田

ントラクター（サブコン）に作業員の増様の推薦文書の中に、「信条は、『先頭

秋田大学生の時、英語力にも自信が員を求めるか、オーナーサイド（顧客）に立て』。一方的な指示でなく、自ら行あったことから、常々「海外で働きたい」にどのように説明するか、などといった動で示すことを大切にしている。現場と思っておりました。総合商社に勤め問題を解決しなければならなくなりまにも毎朝必ず朝一番で出動し、常に現る、ということも考えたのですが、父す。これは、技術系の仕事というより、場を回り現場作業員やスタッフと一人の知人の一人が日揮で働いておられ、人間系の仕事です。テクニカルな問題

一人コミュニケーションをとることをアルジェリアで大きな仕事をしている

は、仕様書に書いてある通りにすれば心掛けている」とありましたが、こうとお聞きした瞬間、「自分の就職先は、

よく、誰でも同じ答えが導き出せま

した点がマネジメントの要諦なのです。これに対して、アダプティブな問

しょうか。

日揮しかない」と思ったのです。実LNG Canada Project 青島モジュールヤードにおけるIIF 活動にては、日揮以外の会社には就職活動を行いませんでした。

在青島日本国総領事館の井川原総領事（右から2 番目の方）と今年の天皇誕生日パーティー

題は、「絶対的な正解」というものがな
撤収まで一つの現場にいる、という仕ました。問題を解決するうえで、技術的いので、解決策を導き出すのは難しい

秋田

おっしゃるとおりです。
「現場を課題の一つですが、実際に達成するこ事が多かったように思います。

な専門知識を有する方に相談、意見を聞のです。

見ている」ということが、サブコンを説とは、非常に困難です。
「これだけをし得する場合にも、オーナーサイドと交渉ておけば、絶対事故は起きない」とーすごい惚れ込みようですね。実際最初の海外の現場はクウェートで、

けばいいわけです。そのような方法で技に入社されて、期待どおりでしたか。

1983年から約3年半駐在しました。そ術的知識の積み重ねをしていきました。

ーお話を伺っていると、建設現場のする場合にも、有力な材料になります。

いったものはなく、日々ただひたすら責任者の仕事に、「文系出身者」も現場の隅々まで知っていなければなりまに同じことを繰り返すしかありません。

こでは、材料の受け渡しを担当する

クウェートにいた3年半の間に、材料の就職面接の際、法律のことを聞「マテリアルコントロール」という仕事

種類から始まって、現場の仕事の5割ぐ「理系出身者」も順序だてた考え方がせん。オフィスにいて、レポートの数字

例えば、高所作業の時は必ず足場をかれたのですが、うまく答えられませをしていました。具体的には、現場に届らいの知識は得たと思います。

できればあまり関係ない、ということだけを眺めていても、本当の問題は分か

ちゃんと組んで、グリーンタグを付けんでした。そこで、私はラグビー部のいた材料について、「ダメージがないか」がよく分かりました。

りません。時には、「作業が終了しまして安全ベルトのフックアップをする、キャプテンだったので、キャプテンと「数は足りているか」というチェックをた」という報告が上がっても、実際に現という基本的動作があります。作業がしての経験や心得といった話をしましするセクションです。最初は、材料に場に行ってみると、こちらが意図してい始まる前に、全員を集めて、このことた。
「体育会系」での経験を買われて入関する技術的な知識を持っていないのた作業が未完成だった、ということがあを徹底します。作業員も「必ず指示の社できたように思っていたので、当然

で、いろんな人から材料の名前を始めります。また、図面上はクレーンによる

とおりに行います」と言います。ところ

海外に行く部署に配属されるだろう、

様々なことをお教えいただき、耳学問

ー秋田様のお話を聞いていると、漫作業ができるはずなのに、実際には作業が、実際に現場に行ってみると、作業員と思っていたら、「建設部」という辞令で仕事を覚えていきました。

然と日々の仕事をこなすのではなく、ー次に、建設現場責任者のお仕事を現場が狭すぎて、クレーンを思った場所

がフックをかけないうちに鉄骨の上に問題意識を持って深く考え、問題を解お伺いしたいと思います。私は、中近に展開できない、といったこともありま登っていることがあります。すぐにそのー仕事を覚えていくに当たって、理決する能力を身に着けていくのが重要

東のLNGプラントの建設現場を1か所した。作業が進んでいない作業現場に行作業員を捕まえて降ろすのですが、「な系出身者と比べてハンディキャップはなのだ、ということが分かったような見たことがあるだけなのですが、そのくと、材料が届いていないなど、何かしんでそういうことをするのか」と聞くなかったのでしょうか。

気がします。

大きさに驚かされました。協力会社はらの問題があることが分かります。もちと、「いや、ほんのちょっとあそこに、

外国企業、作業員は世界中から集めらろん、そうした現場を切り盛りするスー

ものを取りに行くだけだから」と答える

秋田

秋田 日揮グループでは、IIF（Incident

れている、ということで、建設現場をパーバイザーがいるのですが、私は、大のです。この一瞬の隙間が事故の元です。

的な技術的知識をお持ちだとは思いまand Injury Free）という活動をしており、

マネジメントする、というのは大変なきな現場でも要所となるところを毎日歩したがって、この隙間をどのように埋めーエンジニアリング功労者賞の推薦

すが、理系と言っても、建築、土木、

それは文字通りの意味では、いかに建お仕事なのだろうな、と思いました。

いてチェックしていました。

ていくか、というのが私の仕事です。

書によれば、入社以来41年間で、12か化学など様々な分野があるわけで、学設現場の事故をなくすかという議論で国ものEPCプロジェクトに携わり成功

校で何を勉強してきたか、ということ

すが、最終的には安全の問題から発展

秋田

確かに、様々なバックグラウンド

ー同じく推薦文書の中に、「安全意識

業はどうですか」と、声を掛ける以外に導いた、ということですが、数多くは、現場でマネージメントをするといして個々の社員の問題解決能力を高めを持つ人々をどうまとめていくか、といの低かった中国では、現場作業員8,000にはないのです。やるべきことのリスの現場に行かれた中で、最初の現場はう仕事をこなしていくのに、あまり関るというのがIIFへの道ということにうのは、大きな課題です。例えば、建設人に対し安全基準を定め、安全教育を

トや安全基準は、オフィスの中で作れま係がない、必須条件ではないと思ってなっています。

秋田を頂戴し、１か月の研修の後、すぐに現場に行かせていただきました。

現場の仕事をしながら、現場管理の基礎を学ぶ

どこだったのですか。

理系出身の方は、もちろん基礎

テクニカルな問題とアダプティブな問題

建設現場責任者の仕事は、「現場を歩き続けること」

毎日現場に私の姿を見せて、「今日の作は大体スケジュール通りには進まず、徹底することで作業員の意識改革をすが、事故は現場で誰も見ていないとこいます。重要なことは、会社から任せ

そうした機会に私が話すのは、「解決

遅延しがちです。その際、サブコンを進めた結果、記録的な安全時間（3,300

ろで起きるのです。したがって、建設

始めに、12か国という数ですが、られた仕事を、実際に自分で考えて、解するべき問題には、テクニカルなもの

説得して、いかに作業員を増やさせる

万時間）を達成した」とあります。

現場責任者が現場に行って、「いつも君

社内や建設部の他の人と比べると少な決できる力があるかどうかです。私の場と、アダプティブなものがある」というか、というのは、現場のマネジメント

安全管理にとっても、「現場を見ていたちを見ているよ」ということを知らい方だと思います。
「ある現場で1年間

合は、技術的な知識はなかったですが、ことです。テクニカルな問題とは、溶接の大きな仕事の一つです。口頭で「人る」というのは、重要なことなのでしめなければなりません。これは、何くらい働いて、次の現場に行く」という問題が起きた時にずっと深く入りこんの方法、機器の設置法といったもので、員を増やせ」と言っても、いろいろとしょうか。

も監視しているという意味ではなく、人が多い中で、私の場合は、見積もりで、問題は何かということをきちんと

これは若いうちに解決法をマスターして言い訳をしてやらないので、一つ一つから建設、試運転、そして最後の現場

把握して対処するというやり方をしてきおかなければなりません。しかし、経験

理詰めで話をして、説得していかなけ

秋田2

一緒に仕事をしている、ということを秋田 安全管理は、どの現場でも最重要示す意味です。
3

Interview
入社の動機は、「とにかく海外で仕事をしたい」を積んでマネジメントの仕事をするようればいけません。その際に重要なことになると、解決すべき問題は、テクニカの一つが、マネージャーが自分自身でルな問題よりアダプティブな問題が中心

現場を見て、現状を理解しておく、ととなります。例えば、仕事に遅れが生じいうことです。

ー始めに、日揮に入社を決意された

た場合にどうすればいいのか、スケ

動機をお伺いできますか。

ジュールをどのように見直すか、サブコ

ーエンジニアリング功労者賞の秋田

ントラクター（サブコン）に作業員の増様の推薦文書の中に、「信条は、『先頭

秋田大学生の時、英語力にも自信が員を求めるか、オーナーサイド（顧客）に立て』。一方的な指示でなく、自ら行あったことから、常々「海外で働きたい」にどのように説明するか、などといった動で示すことを大切にしている。現場と思っておりました。総合商社に勤め問題を解決しなければならなくなりまにも毎朝必ず朝一番で出動し、常に現る、ということも考えたのですが、父す。これは、技術系の仕事というより、場を回り現場作業員やスタッフと一人の知人の一人が日揮で働いておられ、人間系の仕事です。テクニカルな問題

一人コミュニケーションをとることをアルジェリアで大きな仕事をしている

は、仕様書に書いてある通りにすれば心掛けている」とありましたが、こうとお聞きした瞬間、「自分の就職先は、

よく、誰でも同じ答えが導き出せま

した点がマネジメントの要諦なのです。これに対して、アダプティブな問

しょうか。

日揮しかない」と思ったのです。実LNG Canada Project 青島モジュールヤードにおけるIIF 活動にては、日揮以外の会社には就職活動を行いませんでした。

在青島日本国総領事館の井川原総領事（右から2 番目の方）と今年の天皇誕生日パーティー

題は、「絶対的な正解」というものがな
撤収まで一つの現場にいる、という仕ました。問題を解決するうえで、技術的いので、解決策を導き出すのは難しい

秋田

おっしゃるとおりです。
「現場を課題の一つですが、実際に達成するこ事が多かったように思います。

な専門知識を有する方に相談、意見を聞のです。

見ている」ということが、サブコンを説とは、非常に困難です。
「これだけをし得する場合にも、オーナーサイドと交渉ておけば、絶対事故は起きない」とーすごい惚れ込みようですね。実際最初の海外の現場はクウェートで、

けばいいわけです。そのような方法で技に入社されて、期待どおりでしたか。

1983年から約3年半駐在しました。そ術的知識の積み重ねをしていきました。

ーお話を伺っていると、建設現場のする場合にも、有力な材料になります。

いったものはなく、日々ただひたすら責任者の仕事に、「文系出身者」も現場の隅々まで知っていなければなりまに同じことを繰り返すしかありません。

こでは、材料の受け渡しを担当する

クウェートにいた3年半の間に、材料の就職面接の際、法律のことを聞「マテリアルコントロール」という仕事

種類から始まって、現場の仕事の5割ぐ「理系出身者」も順序だてた考え方がせん。オフィスにいて、レポートの数字

例えば、高所作業の時は必ず足場をかれたのですが、うまく答えられませをしていました。具体的には、現場に届らいの知識は得たと思います。

できればあまり関係ない、ということだけを眺めていても、本当の問題は分か

ちゃんと組んで、グリーンタグを付けんでした。そこで、私はラグビー部のいた材料について、「ダメージがないか」がよく分かりました。

りません。時には、「作業が終了しまして安全ベルトのフックアップをする、キャプテンだったので、キャプテンと「数は足りているか」というチェックをた」という報告が上がっても、実際に現という基本的動作があります。作業がしての経験や心得といった話をしましするセクションです。最初は、材料に場に行ってみると、こちらが意図してい始まる前に、全員を集めて、このことた。
「体育会系」での経験を買われて入関する技術的な知識を持っていないのた作業が未完成だった、ということがあを徹底します。作業員も「必ず指示の社できたように思っていたので、当然

で、いろんな人から材料の名前を始めります。また、図面上はクレーンによる

とおりに行います」と言います。ところ

海外に行く部署に配属されるだろう、

様々なことをお教えいただき、耳学問

ー秋田様のお話を聞いていると、漫作業ができるはずなのに、実際には作業が、実際に現場に行ってみると、作業員と思っていたら、「建設部」という辞令で仕事を覚えていきました。

然と日々の仕事をこなすのではなく、ー次に、建設現場責任者のお仕事を現場が狭すぎて、クレーンを思った場所

がフックをかけないうちに鉄骨の上に問題意識を持って深く考え、問題を解お伺いしたいと思います。私は、中近に展開できない、といったこともありま登っていることがあります。すぐにそのー仕事を覚えていくに当たって、理決する能力を身に着けていくのが重要

東のLNGプラントの建設現場を1か所した。作業が進んでいない作業現場に行作業員を捕まえて降ろすのですが、「な系出身者と比べてハンディキャップはなのだ、ということが分かったような見たことがあるだけなのですが、そのくと、材料が届いていないなど、何かしんでそういうことをするのか」と聞くなかったのでしょうか。

気がします。

大きさに驚かされました。協力会社はらの問題があることが分かります。もちと、「いや、ほんのちょっとあそこに、

外国企業、作業員は世界中から集めらろん、そうした現場を切り盛りするスー

ものを取りに行くだけだから」と答える

秋田

秋田 日揮グループでは、IIF（Incident

れている、ということで、建設現場をパーバイザーがいるのですが、私は、大のです。この一瞬の隙間が事故の元です。

的な技術的知識をお持ちだとは思いまand Injury Free）という活動をしており、

マネジメントする、というのは大変なきな現場でも要所となるところを毎日歩したがって、この隙間をどのように埋めーエンジニアリング功労者賞の推薦

すが、理系と言っても、建築、土木、

それは文字通りの意味では、いかに建お仕事なのだろうな、と思いました。

いてチェックしていました。

ていくか、というのが私の仕事です。

書によれば、入社以来41年間で、12か化学など様々な分野があるわけで、学設現場の事故をなくすかという議論で国ものEPCプロジェクトに携わり成功

校で何を勉強してきたか、ということ

すが、最終的には安全の問題から発展

秋田

確かに、様々なバックグラウンド

ー同じく推薦文書の中に、「安全意識

業はどうですか」と、声を掛ける以外に導いた、ということですが、数多くは、現場でマネージメントをするといして個々の社員の問題解決能力を高めを持つ人々をどうまとめていくか、といの低かった中国では、現場作業員8,000にはないのです。やるべきことのリスの現場に行かれた中で、最初の現場はう仕事をこなしていくのに、あまり関るというのがIIFへの道ということにうのは、大きな課題です。例えば、建設人に対し安全基準を定め、安全教育を

トや安全基準は、オフィスの中で作れま係がない、必須条件ではないと思ってなっています。

秋田を頂戴し、１か月の研修の後、すぐに現場に行かせていただきました。

現場の仕事をしながら、現場管理の基礎を学ぶ

どこだったのですか。

理系出身の方は、もちろん基礎

テクニカルな問題とアダプティブな問題

建設現場責任者の仕事は、「現場を歩き続けること」

毎日現場に私の姿を見せて、「今日の作は大体スケジュール通りには進まず、徹底することで作業員の意識改革をすが、事故は現場で誰も見ていないとこいます。重要なことは、会社から任せ

そうした機会に私が話すのは、「解決

遅延しがちです。その際、サブコンを進めた結果、記録的な安全時間（3,300

ろで起きるのです。したがって、建設

始めに、12か国という数ですが、られた仕事を、実際に自分で考えて、解するべき問題には、テクニカルなもの

説得して、いかに作業員を増やさせる

万時間）を達成した」とあります。

現場責任者が現場に行って、「いつも君

社内や建設部の他の人と比べると少な決できる力があるかどうかです。私の場と、アダプティブなものがある」というか、というのは、現場のマネジメント

安全管理にとっても、「現場を見ていたちを見ているよ」ということを知らい方だと思います。
「ある現場で1年間

合は、技術的な知識はなかったですが、ことです。テクニカルな問題とは、溶接の大きな仕事の一つです。口頭で「人る」というのは、重要なことなのでしめなければなりません。これは、何くらい働いて、次の現場に行く」という問題が起きた時にずっと深く入りこんの方法、機器の設置法といったもので、員を増やせ」と言っても、いろいろとしょうか。

も監視しているという意味ではなく、人が多い中で、私の場合は、見積もりで、問題は何かということをきちんと

これは若いうちに解決法をマスターして言い訳をしてやらないので、一つ一つから建設、試運転、そして最後の現場

把握して対処するというやり方をしてきおかなければなりません。しかし、経験

理詰めで話をして、説得していかなけ

秋田2

一緒に仕事をしている、ということを秋田 安全管理は、どの現場でも最重要示す意味です。
3一般財団法人エンジニアリング協会／2023年10月

Interview

In te rv ie w

若い世代に伝えたい言葉

2023年度 エンジニアリング功労者賞［ 個人表彰］

ー秋田様は、様々なプロジェクトに携わってこられた方なので、是非お聞
きしたいのですが、若い方々に伝えたいことはありますか。

第3回

秋田

日揮グローバル株式会社

私自身が、先輩から教わってきた教訓をいくつかお話ししたいと思い

あ き

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あ つ

秋田 美篤氏ます。一つめに、今までの話とも重複しますが、まずは、「現場に出なさい、自分の姿を見せなさい」ということです。要するに、あれこれ言われる前に、自分が出ていくことが重要です。
二つめは、「部下のはしごを外さない」ということです。例えば、部下の提案を承認したところ、自分の上司からダメ出しを受けたとします。この時お嬢様も日揮グローバルに入社

現場を歩き続けた男

インタビュア後記に、部下をかばわずに、「私も（上司

ー最後に、秋田様のお仕事について、の）お考えに賛成します」とやってしご家族はどのように感じておられるで受けた印象は、「情熱の人」というまったら、その瞬間に部下は逃げてししょうか。

ことです。お仕事に関しては、様々

まいます。どんな時でも、まず自分が露払いをしなければなりません。

〜プロジェクトマネージャーに
文系も理系もない〜

秋田美篤様にインタビューをしてな観点から問題解決を考える「思慮秋田

私は、家の事は何もしないで、深さ」をお持ちであるとともに、常三つめは、部下がミスを犯した場合あまりいい父親ではなかったかもしれに現場を歩き続けるという「行動力に、再発防止のために誤りとその原因ません。妻には苦労ばかりをかけましの人」でもあります。インタビュー

を「指摘」しなければなりませんが、た。ただし、嬉しいことに、娘が日揮

では、これまで秋田様の携わってこ決して「非難」をしてはならない、とグローバルに入社してくれました。

られたプロジェクトの話をお伺いし

1955年東京都に生まれる。
81年日揮株式会社入社、海外建設本部業務管理部配属。
〈主なPJ 〉
1981年から90年までインドネシアの2つのPJにて事務管理業

いうことです。それから、最後に、問たのですが、秋田様の仕事に対する務を担当。90年Exor-1 PJ（インドネシア、現場事務管理Mgr）、

題解決は徹底的に考えて必ず「決断」

ーそれは、お父様の仕事ぶりを見て、プリンシプルの話が興味深く、紙面95年Corridor Block Gas PJ（インドネシア、エリア工事責任をくだす。ということを申し上げたい

入りたいと思ったのではないでしょうか。

の都合上割愛せざるを得なくなりま者）、2001年アティラウ製油所近代化PJ（カザフスタン、Const. Mgr）
、12年からYamal LNG PJ（ロシア、Deputy

した。

と思います。私が実際に体験した話ですが、ベンダーで作った配管の一つに

秋田

よく分かりません。少なくと最後に、ご家族の話をさせていた欠陥が見つかりました。この時、「欠陥も、私は家で仕事の話をほとんどしてだいた際、ご令嬢が日揮グローバル

は部分的、局所的だけだろう」とみなきませんでした。たぶん妻が「お父さに入社したこと、ご令室が秋田様のして、作業を続けることもできたのでんは、日頃家にいないけれども、外国お仕事を高く評価されていたことをすが、私は「この欠陥の問題は広がる可で立派な仕事をして頑張っているのお話しなさった際には、本当に嬉し

能性がある」と判断し、全ての該当すよ」と言ってくれていたからだと思っそうであったのが印象的でした。

る配管を再検査することとしました。

ています。二人の子供を立派に育ててその結果、約4か月の遅れが出ました

くれた妻には感謝しかありません。

が、オーナーサイドからも信頼を獲得

秋田様の今後ますますのご活躍を、お祈りしたいと思います。
聞き手：当協会専務理事しました。マネジメントを行う場合にーいいご家族ですね。本日はお忙し

は、こうした判断が重要となります。

い中、ありがとうございました。

前野 陽一

本資料の複製・転載・改変・再配布を禁止します。 No part of this document may be reproduced, reprinted, modiﬁed or distributed.

Const. Director）、19年からLNG Canada PJ（カナダ、
中国／青島建設統括責任者）を担当。

日揮グローバル株式会社は、日揮グループの総合エンジニアリング事業において、海外におけるエネルギートランジション、ヘルスケア・ライフサイエンス、産業・都市インフラ、資源循環分野の各種プラント、施設の EPC（Engineering、Procurement & Construction：設計・調達・建設）事業を行っている企業です。
今回ご紹介する秋田美篤様は、1981年に当時の日揮（現日揮グローバル）に入社されて以来、これまで40年間以上、世界12か国の主にオイルアンドガスのEPCプロジェクトの受注から施工管理までの幅広い分野を担当してこられました。
どのエンジニアリング企業においても、建設現場責任者は「理系出身者」が多い中で、秋田美篤様は法学部出身であり、日揮グループの「文系出身者」のロールモデルとなっています。
また、永年にわたる功績が高く評価され、2023年度エンジニアリング功労者賞（個人表彰）を受賞されました。

一般財団法人エンジニアリング協会〒106-0041
東京都港区麻布台 1-11-9（BPR プレイス神谷町 9 階）TEL 03-6441-2910
https://www.enaa.or.jp/

今回のインタビューでは、「建設工事をマネージするうえで重要なことは、『大学で何を学んだか』ということではなく、『起こった問題の本質をきちんと把握して、適切な対応策を取れるかどうか』であり、理系も文系も関係ない」というお考えを、じっくり伺いました。
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