(2)船内荷役料金（参考）（総トン数 1,000 トン未満の小型船荷役料金を除く）
平成 12 年 11 月１日の法律改正に伴い届出料金に移行
Ⅰ．適 用範囲

この港湾荷役料金（船内荷役料金）は、船内荷役のみを行う場合に適用します。
Ⅱ．料金の種類及び適用方
１．基 本 料 金（１トンにつき品ユニタイズ
貨物
等

包装品

有姿
貨物

コンテナ

入空
パレタイズ貨物
バ ン パ ッ ク
バッグコンテナ
プレスリングノックダウン自動車
完成車（重量５トン未満かつ容積 20 トン未満のもの）
完成車（重量５トン以上又は容積 20 トン以上のもの）
袋物
ベール物
雑貨類・機械類（１個当り５トン未満のもの）
カートン機
械
類（１個当り５トン以上のもの）
ケ ー ス
青果類
クレート
冷凍品・冷蔵品
タイヤ
巻取紙（内地産）
水落しのもの原木
米 国 材木
南 洋 材原木
材 岸壁揚げのもの北 洋 材
製材

金額514437
1,259974
1,285
1,649
1,600
1,950
1,285
1,289
3,246
1,369833
561781
1,381895

非鉄金属類（半製品・銑鉄・地金）

1,286

一般鋼材（口径 12 インチ未満の鋼管含む）
鋼管（口径 12 インチ以上のもの）
コ イ ル石材
小麦
肥料原料
鉱 礦 石（粉）鉱 礦 石（塊）
特殊鉱礦石
砂糖

1,422

鋼材

撒
貨物

実目単位円）

1,209
1,640828
1,313
1,468

⑴

作業範囲
基本料金が適用される作業範囲は、次のとおりとします。
ただし、関連事業に係る行為は除きます。
① 揚荷の場合は、本船内の貨物をはしけ内又は岸壁上取卸し、フックをはずすまでの作業。
② 積荷の場合は、はしけ内又は岸壁上の貨物にフックをかけ、本船に積込むまでの作業。

⑵

料金表に記載のない貨物等
基本料金表に記載のない貨物については、基本料金表記載の貨物と、荷姿、作業構成員数等が類似している場合は、その料金を適用し、類似した貨物がない場合は、委託者と協議の上、決定した料金を基本料金とします。

２．割 増 料 金
割増料金は、次のとおりとします。
ただし、割増料金が重複する場合には、基本料金にそれぞれの割増率を乗じて各割増料金を算出し、これらの金額を合算します。
種
半

夜

別荷内役

日曜日・祝祭日荷役

容割増 率

16 時 30 分から 21 時 30 分までの間における荷役

基本料金の６割増

日曜日・祝祭日における荷役基 本 料 金 の 10 割 増

３．割 引 料 金
割引料金は、次のとおりとします。
ただし、割引料金が重複する場合には、基本料金にそれぞれの割引率を乗じて各割引料金を算出し、これらの金額を差引きます。
⑴

大口数量割引委託者からの１荷役の引受において、同一貨物の量が、①1,000 トン以上 3,000 トン未満の場合、当該貨物の全量について基本料金の５％②3,000 トン以上の場合、当該貨物の全量について基本料金の７％に相当する金額を、当該貨物全量について当該貨物の基本料金を乗じて得た金額からそれぞれ割引ます。
⑵ 長期大量割引
同一委託者からの引受において、次のいずれの項目にも該当する場合は、当該取扱貨物量にそれぞれの基本料金を乗じて得た合計額の５％に相当する額を、当該引受に係る請求額から割引ます。
①

３ヶ月以上の長期契約があること②

１ケ月間に２回以上の反復継続の引受があること③

１回当たりの荷役量が 3,000 トンを超えること

４．待 機 料 金
待機料金は、次のとおりとします。
１口の作業構成員数による区分
昼夜区分

昼間（08 時 30 分から
16 時 30 分まで）半
夜
（16 時 30 分から
21 時 30 分まで）

9 人以下

10 人～

13 人
（7.5 人） （11.5 人）（１口１時間につき 単位円）
14 人～
18 人～
22 人以上17 人
21 人（15.5 人） （19.5 人） （22.5 人）

29,86045,76061,68077,59089,54046,45071,18095,950120,700

139,280

本料金は、荷役開始時刻（昼間荷役にあっては 08 時 30 分、半夜荷役にあっては 16 時 30 分）以降における本船入港待、本船積込貨物の到着待又は、天候或いは、揚貨装置故障等による荷役待機が生じた場合であって、昼間荷役にあっては、08 時 30 分から 16 時 30 分までの間、半夜荷役にあっては、16 時 30 分から 21 時 30 分までの間に発生した待機時間について、それぞれの待機料金を適用します。
ただし、待機事由が港運事業者の責に帰さないものであるときに限ります。
５．最 低 料 金
最低料金は、次のとおりとします。
１口の作業構成員数による区分
昼夜区分

昼間（08 時 30 分から16 時 30 分まで）半
夜（16 時 30 分から21 時 30 分まで）

9 人以下

10 人～

13 人
（7.5 人） （11.5 人）（１口につき 単位円）
14 人～
18 人～
22 人以上17 人
21 人（15.5 人） （19.5 人） （22.5 人）

236,890363,030

489,330

615,550

710,350

236,890363,030

489,330

615,550

710,350

本料金は、次の各号に該当する場合に適用します。
ただし、これらの場合が港運事業者の責に帰さないものであるときに限ります。
⑴

荷役手配の取消の場合①

昼間荷役の手配申し受け最終時刻（前日の 15 時）以降２時間を経過してからの取消については、昼間荷役の最低料金を適用します。

②

半夜荷役の手配の申し受け最終時刻（当日の 15 時）以降の取消については、半夜荷役の最低料金を適用します。

⑵

半端荷役等の場合
荷役開始後における作業中止又は、少量作業或いは待機が伴ったこと等により、昼間荷役及び半夜荷役の区分毎に当該作業に係る請求金額がそれぞれの最低料金に満たない場合は、当該の最低料金を適用します。

６．分 担 金 等
区分金額⑴

港湾福利分担金

各貨物（一律）１トンにつき４円⑵

労働安定基金各貨物（一律）１トンにつき３円 50 銭

７．消費税及び地方消費税の加算⑴ 料金の総額に消費税率を乗じて計算します。
ただし、免税となる取引には適用しません。
⑵

上記により計算された金額に１円未満の端数が生じたときは１円単位に四捨五入します。

８．料金の計算方
料金の計算方は、次によります。
計算トン数は、重量、容積いずれか大なる方とし、重量は 1,000 キログラム、容積は 1.133 立方米をもって１トンとみなします。
なお、慣例により重量に一定の係数を乗じて得た数値をもって計算トン数としている場合には、その例によります。
ただし、コンテナは実入・空とも 20 フィート型は１個当たり 32 トン、40 フィート型は１個当たり 48 トンをもってそれぞれ計算トン数とします。
また、20 フィート型未満のコンテナは、20 フィート型を基準とする換算トン数をもって計算トン数とし、35 フィート型及び 45 フィート型等は 40 フィート型と同じとします。
９．そ の 他
⑴ 特殊貨物（特大品、変質・発熱・塵埃・悪臭・汚損の甚だしい貨物、海難貨物等）、雨天・雪天時荷役及び特殊荷役（海難船・特殊船の荷役、沈木作業、防波堤外荷役、荒天時荷役、荷印その他仕訳を伴う荷役等）の場合は、基本料金のほかに、委託者と協議の上決定した金額を申し受けます。
⑵

委託者の要求により、特別の荷役機械、資材等を使用した場合及びフォアマンを増員した場
合には、委託者と協議の上、別途実費を申し受けます。

⑶

本料金表に記載のない事項については、法令に反しない範囲内において当事者間の取極め又は、慣習によります。

船内荷役別掲料金
１．ハッチ蓋、ビーム開閉作業手伝料金（１碇泊、１船艙につき）
（単位円）
区分

昼間

夜間

2,000G/T 未満

5,340

7,500

2,000～4,000G/T

8,030

11,2304,001～6,000G/T

13,38018,7506,001G/T 以上の一般貨物船

26,81037,550外航撒貨物船32,19045,070

スチール・ハッチ装備船（自動開閉式に限る）の中蓋開閉作業を行った場合

5,340

7,500

備考

⑴

碇泊中船長の命令、天候、その他の事由で中間時に当該作業を行った場合は、実作業時間に対し船内荷役料金４項の待機料金相当額を申し受けます。

⑵

特殊船艙（ディープタンク、冷蔵庫等）の当該作業は、実作業時間に対し船内荷役料金４項の待機料金相当額を申し受けます。

⑶

本作業が昼夜間に分れた場合は、それぞれ料金の半額を合算して申し受けます。

２．スタンバイ・ギアー手伝料金（１碇泊、１船艙、１セットにつき）
（単位円）
区分

昼間

夜間デリックの上下及びトリミング

35,64053,280

トリミング

21,19031,530

備考⑴

１セットの意味はデリック、ウインチ等ギアーの一組をいう。

⑵

デリックの上下及びトリミングとは、荷役開始時にデリックが降りたままになっている状態から１st Sling が通過可能となるまでのギアーを準備した場合をいう。

⑶

トリミングとはデリックが、Set up されている状態から１st Sling が通過可能な状態となるまでのギアーを準備した場合をいう。

⑷

中間時のギアーの段取替えやトリミング（デリックの上下を伴う）については、上記料金を支払った上は回数に関係なく無料となる。

⑸

昼間、夜間の区分は最初に本作業に取りかかった時刻を基準とする。

３．エキストラ・レバー料金（１人につき）（単位円）
昼間（08:30～16:30）

27,600標

準

半

夜（16:30～21:30）

27,600標

準後

夜（21:30～04:30）

31,480標

準

備考 手配取消の場合、手配申し受け最終時刻（前日の 15 時）以降作業開始時間（当日 08 時 30 分）１時間前までに取消の場合は本料金の６割、それ以降取消の場合は 10 割とします。

４．カーペンター料金

船積貨物固定区画料金表を適用します。

ラッシャー料金

５．スーパーバイザー料金（１人につき）（単位円）
昼間（08:30～16:30）

32,480標

準

半

夜（16:30～21:30）

32,480標

準後

夜（21:30～04:30）

37,030標

準

備考 特別の業務に従事した場合に限り適用します。

６．最 低 料 金（単位円）（7.5 人）

10 人～
13 人（11.5 人）

14 人～
17 人
（15.5 人）18 人～21 人（19.5 人）223,870

343,280

462,690582,090

9 人以下
区後分

夜

21:30～04:30

22 人以上（22.5 人）671,660

備考 本料金は、基本料金と待機料金及び割増料金の合算額が上記金額に満たない場合に適用します。

７．荷繰作業料金
（単位円）
作業

形態料

金

内

容

同一船艙内における作業の場合

船内荷役料金他 船 艙 へ の 作 業 の 場 合

船内荷役料金＋船内荷役料金

はしけ使用による作業の場合

船内荷役料金＋はしけ運送料金＋船内荷役料金

岸壁利用による作業の場合

船内荷役料金＋沿岸荷役料金＋船内荷役料金

備考 本料金には、それぞれの作業形態の場合に応じて、港湾荷役料金（船内荷役料金・沿岸荷役料金）、はしけ運送料金に係る所定の割増料金等を適用します。

８．本船直移し作業料金
作業

形 態区分

両船とも 500 総トン以上の甲本船から乙本船船舶である場合への直移しの作業いずれか一方が、500 総トン未満の船舶である場合

備考料

金

内

容

船内荷役料金＋船内荷役料金
船内荷役料金＋（船内荷役料金×1/2）

本料金には、港湾荷役料金（船内荷役料金）に係る所定の割増料金等を適用します。

９．後夜荷役割増料金（21:30 以降）
12 割増とします。

10．日曜日、祝祭日荷役割増
日曜日、祝祭日に荷役した際は、諸料金（待機料金、最低料金）及び別掲料金の各項料金についても夫々10 割増とします。
11．消費税及び地方消費税の加算⑴ 料金の総額に消費税率を乗じて計算します。
ただし、免税となる取引には適用しません。
⑵ 上記により計算された金額に１円未満の端数が生じたときは１円単位に四捨五入します。

作業構成員数（標準）の区分
待機料金、半端作業に関する作業構成員数の区分別該当品目は下表の通りとします。
作業構成員数
9人

以下（7.5 人）
10 人～13 人（11.5 人）品

目

北洋材（水落し・岸壁揚共）、南洋材（水落し・岸壁揚共）、米国材（岸壁揚）、撒貨物（バケット取り）
パレタイズ貨物、バン・パック、プレスリング、バックコンテナ、コンテナ、
ノックダウン自動車、葉タバコ（樽物）、鋼材、角材（水落し・岸壁揚共）、綿花（プレスリング）、自動車（ロールオン船を除く）
ベール物（綿花）、缶詰、板ガラス、パルプ、碍子、ケーブル、雑貨（ベール14 人～17 人

物・袋物・カートン・ケース共）、金物類、化学品、紙、非鉄原料、合成ゴム、（15.5 人）

その他の雑貨、機械類（５トン未満、５トン以上共）、モーターサイクル、葉タバコ（ベール物）、巻取紙、タイヤ、石材、撒貨物（もっこ取り・さらえ）

18 人～21 人

袋物（紙・ビニール入）、茶、コルク、銑鉄、地金、生ゴム、ベール物（羊毛・（19.5 人）

麻類・化学合成繊維・石綿）、麻袋（小麦・ミール・ビートパルプ・ふすま）

2 2人 以 上（22.5 人）青果、冷凍品、鉄屑、冷蔵品