VS- E ／ VS - 1

VOLT STABILIZER

取扱説明書(VS-1/VS-E 2008年9月現在 No.3)

この度は PIVOT ボルトスタビライザー RAIZIN をお買い求めいただきましてありがとうございます。
お取り付け、ご使用の前には必ず本説明書をよくお読みください。

RAI ZI Nの 取 付 方 法
基本配線警告
本品は手順に従い、安全・確実にお取り付けください。
特にケーブルの ＋ − を逆に取り付けると製品は故障しますので、よく確認の上作業してください。

−端子
M 6 ナット

赤色絶縁キャップ

アースターミナルが取り付けてある場合＋ケーブル
青色絶縁キャップ

■用意するもの・レンチ類

M 6 ナット＋端子

本体− ケーブルアースターミナル− ケーブル

ソケットレンチ
コンビネーションレンチ

・ビニールテープ（絶縁用）
・ウエス−端子・脱脂剤取付手順
1 取付準備

3 ＋ ケーブルの接続

1 バッテリー − 端子から車輌側 − 端子を外す。

1 バッテリー ＋ 端子のカバーを外し、赤色
車輌側 ＋ 端子絶縁キャップ付ケーブル (＝＋ ケーブル)
バッテリー
既存ネジを車輌側 ＋端子へ接続する。
＋ 端子
M6( 方法 )ナット
・既存ネジに M6 ナットを使用して固定。
・端子と既存ナットの間にはさみ込んで固定。

2 バッテリー − 端子をビニールテープで絶縁する。

注意

車輌側 −端子バッテリー −端子
ビニールテープで絶縁する。

作業中に誤ってバッテリーの ＋ −をショートさせないよう、絶縁は必ず行ってください。

2 接続が終了したらカバーを元に戻す。

赤色絶縁
キャップ

注 カバーだけでは不充分な場合はビニールテープ等を使用して確実に絶縁する。

＋ ケーブル2 RA I ZI N 本体の取 付
1 取り付ける場所を決める。
・2本のケーブルが無理なく各端子に接続できること。

4 配線の確認
上面に取り付ける場合、ボンネット裏等に当たらないことを確認する。

・両面テープを使用して固定できる平面部であること。
例）バッテリー上面や横面、バッテリー周囲にある平面部を有した部品（ヒューズ BOX等）

1 バッテリー − 端子のビニールテープを外す。
2 青色絶縁キャップ付ケーブル(＝ − ケーブル)をバッテリー − 端子へ接触させ、本体内のブルーLEDが点灯するか確認する。
・LED 点灯する＝正常・LED 点灯しない＝ ＋ −の方向、及び接触状態を確認する。

本品のケーブルの ＋ − を逆に接続すると故障します。

警告 必ず確認してください。

横面に取り付ける場合はケーブル出口を下にして接触させる取り付ける。※

接触時のスパーク等※水のかからない場所へ取り付ける。

●ケーブル出口を上にして取り付けると、そこから水が入る恐れがありますので、必ず●水をかけないでください。

出口を下にかかってしまう恐れがある時には防水シート等で覆ってください。

正常

5 − ケーブルの接続防水シート等してください。

1 車輌側 − 端子をバッテリー − 部へ確実に接続する。

バッテリー− 端子

2 青色絶縁キャップ付ケーブル(＝ − ケーブル)を車輌側 − 端子へ接続する。

2 本体ウラ面の汚れや油分を取って付属の両面テープを貼付する。

( 方法 )
・既存ネジにM6 ナットを使用して固定。
・端子と既存ナットの間にはさみ込んで固定。

3 本体の取り付ける場所の汚れや油分をしっかり取ってから本体を貼り付ける。

注意
1. 横面等へ貼り付ける場合には、両面テープの粘着が安定するまで約 2 時間は振動等を加えないでください。
2. 貼り直しは粘着力が低下するので行わないでください。

LED 点灯
＝本体内の回路には防水処理コートをしてありますが完全防水ではありません
ので水のかからない場所へ取り付け、水かけ等はしないようにしてください。

特性上、バッテリー ＋ − へ雷神の＋ − を接触させる時、または ＋ −を通電後ショートさせると、強い火花が出ますが故障ではありません。

既存ネジ
M6ナット

青色絶縁
キャップ
− ケーブルアースターミナルが取り付けてある場合は、ターミナルへ接続してください。( 基本配線図参照）
汚れ、油分をしっかり取る。

6 ケーブルの整理
各ケーブルは付属のインシュロックタイ等で整理する。

アースケーブルの取付方 法（ VS - E の み ）注意■長さの違う 5 本のケーブルからそれぞれの配線間に最も近い長さを選び、引き回します。
バルクヘッドボディアース

1 . ケーブルは、できるだけ短い距離で引き回せるようにしてください。
2 . 短いものを引っ張って無理矢理引き回さないでください。
3 . 端子は両端ともφ 8 が取り付いていますので取付場所は M8 以下のネジにお取り付けください。
バッテリー100cm

バッテリー80cm− 端子60cm

雷神50cmボディアース40cm

オルタネーター

先端は、すべてφ8用端子付エンジン(シリンダーヘッド）

ディストリビューター

追加アース配線例■用途に応じて下記例等へ追加アースをしてください。

各配線効果

A シリンダーヘッド周辺
吸気側の2ヶ所くらいへ接続する。
ヘッドカバー

排気側は取付不可

シリンダーヘッドインテーク
マニホールドプラグの点火量up●

B オルタネーター周辺

発電量の向上と安定●始動性の向上●

レスポンスアップ●

ライト光量のアップ●

全電子機器の安定

C ディストリビューター周辺

プラグの点火量upと安定

D ボディーアース

全体的な機器の安定

車内とエンジンルームの間の壁面C ディストリビューター周辺アースネジへ接続する。

カーオーディオの安定とノイズ減少
ECUの安定とノイズ減少

E バルクヘッド例
B オルタネーター周辺アースネジへ接続する。

例

例

低中速のトルクアップ

A シリンダーヘッド周辺

D ボディアース●

低音域増強とノイズ音の減少に伴う中高音のクリア感

E バルクヘッド

アース線のつながっているネジへ接続する。

車内とエンジンルームの間の壁面のネジへ接続する。

例

例

アース線

各接続場所へのケーブル接続方法
接続場所のネジをゆるめて外し、ケーブル端子を取り付ける。
ネジをゆるめることが出来ても外せない場合は、端子の先端をニッパー等でカットして、クワ型端子状態にし、ゆるめた隙間へ差し入れて、共締めしてください。

ターミナルの取付

ターミナルについて
ターミナルはバッテリー液（希硫酸）におかされサビ等による通電不良を防ぐため、特殊な表面処理がされています。
そのため、キズがつきやすく、色が変色する場合がありますが、性能上全く問題ありません。

1 バッテリー − 端子へ、ターミナルを付属の M6 ナットで固定する。
バッテリー−端子

アース
ターミナル

※ M 6 ナットが使用できない場合は、車輌側− 端子を止めているナットをゆるめてはさみ込んで固定する。

2 各ケーブルをターミナルへ固定する。
※RAIZIN − ケーブルもターミナルへ接続可能。
RAIZIN− ケーブル

クルマのステー等

アース
ケーブル

インシュロックタイ

M 6 ナット

既存ナット

M 6ナットM 6ネジ

アースケーブル注意ターミナルには、定められた方向はありませんので、ケーブルを取り付けた際に他の場所やボンネット裏等に当たらないようお取り付けください。

ケーブル接続時のご注意
1. １つのターミナル穴へケーブル端子を２本つなぐ場合は、右図のようにターミナルの上下へ１本ずつ取り付けてください。

M6ネジ
ケーブル端子ターミナル
ケーブル端子M6ナット

390-0313

注意
高温となる排気側の近くや回転するオルタネーター、ファンの近くにケーブルを引き回す場合は、それらに接触しないよう、インシュロックタイ等で固定してください。

2. ケーブル端子をターミナルへ並べて付ける場合は、端子同士が重なってネジ止めが不完全にならぬよう（右図矢印）仮止
めし、調整してからネジ止めを確実に行ってください。

87-3

TEL0263-46-5901

重ならないよう注意

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