取付・取扱説明書
このたびは、ミツバ「ドルチェホーン」をお買上げいただきまして、ありがとうございます。この取付・取扱説明書は、製品の正しい使い方や取付け方、使用上の注意について記載しております。取付・取扱説明書を最後まで必ずお読みいただき、正しく製品を取り付けお使いください。また、取付・取扱説明書が必要になったとき、すぐに利用できるように大切に保管してください。

１ 安全上の注意事項
ここには、安全に関する重要な内容を記載していますので、必ず守ってください。本書では取扱いを誤った場合の危険度を２つのレベルに分類しています。

警告

取扱いを誤った場合、死亡または重傷を負う可能性が想定されることを意味します。

注意

取扱いを誤った場合、傷害を負う危険性が想定されることを意味します。また、物的損害が発生する恐れがあることを意味します。

警告

注意● 本製品は自動車用警音器(１２Ｖ車専用)です。これ以外の用途への使用は製品や周辺機器の故障、及び思わぬ事故の原因になりますのでやめてください。
(バイク等二輪車には使用できません。）● 安全のため、作業前にバッテリーのマイナス端子を外しておいてください。外さずに作業するとショートする恐れがあります。尚、外す前に車の取扱説明書またはディーラー等で外し方を確認してください。車両搭載装置に影響がある場合があります。

● ステアリングにオートクルーズやオートドライブ等のスイッチが付いている車種で、ステアリングのホーンスイッチが使用できないものがあります。当内容に該当する場合は、専用のホーンスイッチを設ける必要があります。
（配線方法：図１‑ｂ参照）詳しくは弊社ユーザーサービス係までお問い合わせください。

● 吹鳴テストの際はホーンから１ｍ以内に人がいないことを確認してください。耳に障害を起こす恐れがあります。
● 各配線が他の装置等に触れないように整理し固定してください。他の装置に絡まると思わぬ事故の原因になります。

● 万一ドルチェホーンが鳴らなくなってしまった場合には、直ちに純正ホーンに戻す等処置をしてください。ホーンが鳴らない状態で運転すると、思わぬ事故の原因になります。

２ 主要仕様
定格電圧

ＤＣ１２Ｖ

電流４.５Ａ×２

構成部品⑦緑／黒コード(２本)(アースコード)⑨結束バンド⑤切り替えスイッチ音圧

１１４ｄＢ

周波数

Ｈｉ:３９０Ｈｚ
Ｌｏ:３２０Ｈｚ②ドルチェホーン(Ｌ)低音①ドルチェホーン(Ｈ)高音④ドルチェホーン
専用ハーネス③回路ボックス

クランプ(２ケ)⑧緑／黒コード(延長コード)⑥コネクター(２ケ)ボルトセット(８ケ)３ 使用工具・＋ドライバー ・プライヤ ・ペンチ ・スパナ ・テスター ・ビニールテープ等

４ 配線図
純正ホーンが１端子の場合

純正ホーンが２端子の場合

※

純正ホーン

純正ホーン

⑥コネクター

純正ホーンの 純正ホーン

※

純正ホーン

コードへ接続③回路ボックス※ コネクター部は防水のため確実にテーピングしてください。

※

⑤切り替え

純正ホーンのコードへ接続

下向き接続

青コード
外してテーピング外してテーピング⑦緑／黒コード（アースコード）

外してテーピング外してテーピング

青コード

青コード

付属の緑／黒コード接続へ

青コード⑦緑／黒コード（アースコード）（接続後締付ける）
緑／黒コード１端子ホーンの場合

純正ホーンに接続されているコードの本数によって異なります。

ボディーアース⑨結束バンド２端子ホーンの場合コネクターカバー※スイッチ
ユーロサウンド又は電子サウンド

接続

接続⑧緑／黒コード（延長コード）黒コード

青コード

ボディーアース

青コード

ボディーアース

赤コード

黄コード

赤コード

バッテリーのヘ接続

ヒューズ（１０Ａ）

側④ドルチェホーン専用ハーネス

赤コード

ＤＣ１２Ｖ

黄コード

バッテリー
接続

赤コード

接続

緑コード

緑コード

赤コード

図１‑a
専用ホーンスイッチを設ける配線
回路ボックスへ接続②ドルチェホーン（Ｌ）低音

ポ イン ト①ドルチェホーン（Ｈ）高音● 高音ホーンと低音ホーンでは接続するコードの色が異なります。ホーンのコードの色と合わせて接続してください。
● ボディーアースとは配線コードを車体の金属部（以下アースポイント）に接続することによりマイナスを取ることです。アースポイントに錆、異物、油等が付着していたり、各アースコードを異なるアースポイントに接続した場合、誤動作の原因になります。アースポイントの汚れを落としてから、共通アースポイントで共締めすることをお勧めします。

ホーンスイッチ（別途ご用意ください）

青コード以外の配線は
上図（図１‑ａ）と同じです。
バッテリーの青コード

ボディーアース側ヘ接続

青コード
ＤＣ１２Ｖ

バッテリー

図１‑b５ 取付け上の注意事項● ホーンと回路ボックスの組み合わせを他のセットのものと入れ替えたり、他のホーンと組み合わせないでください。故障したり、正常に吹鳴しない場合があります。

● ホーンは、周囲の部品やボディー等に接触しないように取付けてください。接触していると正常に鳴らなかったり、ホーンが破損して脱落し、思わぬ事故の原因となります。

● ホーンに塗装やコーティングを行わないでください。故障の原因となります。

● ホーンの渦巻き内に水がはいらないように、開口部を下向きに取付けてください。渦巻き内に水が入ると正常に鳴らなくなったり故障の原因となります。

● ホーンは長時間連続（３０秒以上）して鳴らさないでください。ホーンの故障の原因になります。

● 回路ボックスは、水がかかりにくく、エンジンの熱の影響を受けにくい場所に取付けてください。水の浸入や熱は、故障の原因となります。

● 純正ホーンや他のホーンと同時に鳴らさないでください。電流が過大となり、ヒューズが切れ、ホーンスイッチ破損の原因になります。

● ホーン取付けステーの折り曲げ・回転、ネジの回転、渦巻き部の回転等、改造を行わないでください。改造は故障の原因になります。

● ハーネス類は端子抜け、噛み込み、破損をしないように確実に接続・配線処理してください。これらを怠るとショート、火災の原因になります。

● 純正ホーンから外した配線の先端やコネクター部はテーピングし、他の部分と絶縁してください。絶縁処理が不十分な場合、被水等により誤動作する恐れがあります。
● コネクターの接続を確実に行ってください。接続が不十分な場合正常に吹鳴しません。

● ホーンは剛性の高い鉄板部に取付けてください。剛性の低い部分に取付けると正常に鳴らなかったり、ホーンが脱落し、思わぬ事故の原因となります。

● コネクターのカバーを確実に閉めてください。カバーが開くとショートの原因となります。

６ 取付け方法
１ ホーンの取付け差込端子式 １端子差込端子式 ２端子

① 純正ホーンの場所と個数、及びホーンから出ている端子数(１端子か２端子か)を確認してください。
(図２参照)
カプラー式 ２端子

② 純正ホーンに接続されているコードをホーンから外し、他の部分と接触しないよう先端をテーピングしてください。(図３参照)

図２
使用しない配線は先端をテーピングし、他の部品と接触しないようにまとめてください。

図３

図９

ボディーアースとは配線コードを車体の金属部に接続することによりマイナスを取ることです。ボディーアースが確実に接続されていない場合は、ホーンが鳴りません。

ポ イン ト３ 切り替えスイッチの取付け回路ボックス

切り替えスイッチを下から見た図① 切り替えスイッチの取付け場所を水のかからない場所に決めてください。

緑／黒コード(延長コード)
切り替えスイッチ② 切り替えスイッチを取付け、２種類の緑／黒コードを接続してください。（図１‑ａ、図１０参照）
ボディーアース
緑／黒コード(アースコード)

図１０

純正ホーンのコード
※
※

※

純正ホーン

コネクター

コネクター

青コード

４ 電源の接続

青コード

外してテーピング

青コード

青コード

コネクター

ボディーアースが確実に接続されていない場合は、余韻が付きません。

ポイン ト※ コネクター部は防水のため確実にテーピングしてください。

※ コネクター部は防水のため確実にテーピングしてください。

※

ボディーアースコネクター
カバー③ 緑／黒コードをボディーアースしてください。

純正ホーンが２端子ホーンの場合

純正ホーンのコード緑／黒コード接続後、結束バンドで締付けてください。

２極カプラー
１個のホーンにコードが２本接続されていても、このような場合は１端子ホーンです。

純正ホーンの違いによる青コード接続方法

外してテーピング

下④ ドルチェホーン専用ハーネスについているコネクターカバーを嵌合させ、結束バンドで締付けてください。
（図９参照）⑤ ドルチェホーン専用ハーネスから出ている黒コードをボディーアースしてください。

③ ドルチェホーン専用ハーネスの青コードを純正ホーンから外したコードに接続してください。
(図１‑ａ、図４参照)
また、接続には付属のコネクターを使用してください。接続後は、防水のためテーピングしてください。
(図４、図５参照)

純正ホーン回路ボックス③ 回路ボックスのカプラーにドルチェホーン専用ハーネスのカプラーを接続してください。
差込端子式 １端子

純正ホーンが１端子ホーンの場合② カプラ部が下を向くように取付けてください。
（図８参照）

図４① ドルチェホーン専用ハーネスの赤コードをバッテリーのプラス端子に接続してください。
（図１‑ａ参照）

５ 吹鳴テストコネクター接続方法① 取付け作業前に外したバッテリーのマイナス端子を元通りに接続してください。
赤コード

カバー
金属部
プライヤー

赤コード

コネクター
純正ホーンのコードをコネクターの側面より差し込み、コネクター側面のカバーを立てて、留めます。

青コードを挿入し、プライヤーで金属部を確実に押し込みます。

金属部がむき出しにならないようにカバーを被せます。

ポイン ト※ホーンのコードの色と合わせて接続してください。

図５④ドルチェホーン専用ハーネス

６ 仕上げ

黄コード

① 各配線が他の装置等に触れないように整理し固定してください。
黄コード
接続

赤コード

ホーンの高音、低音用を間違えて接続しないよう注意してください。高音、低音を間違えると正常に鳴りません。また、端子の接続が不確実だと接触不良や端子抜けの原因になります。

配線処理を怠ると、配線が他の装置に触れたり、絡まったり、車体に噛み込んだりし、赤コード思わぬ事故の原因となりますので確実に処理してください。
ポイント①ドルチェホーン（Ｈ）高音

図６

７ 故障かなと思ったら① 下表の確認を行ってください。確認を行っても正常に吹鳴しない場合は、本書表面に記載のユーザーサービス係までご連絡ください。

ボルトで固定症 状

確認項目

ホーンが全く鳴らない

・ 「 １ ホーンの取付け」③の専用ハーネスの青コードの接続を確認してください。
・ 「 ２ 回路ボックスの取付け」⑤の黒コードの接続状態を確認してください。
・ 「 ４ 電源の接続」①の接続状態を確認してください。
・ ヒューズが切れていないか確認してください。
・ 車側の純正ホーン回路を確認してください。詳しくはミツバ
ユーザーサービス係までお問い合わせください。

必要に応じて付属のステーもご使用ください。

剛性の低い部分に取付けると正常に鳴らなかったり脱落の原因になります。

ホーンが他の部分に接触しないこように下 してください。

⑥ ホーンの渦巻きの開口部を下向きにし、付属のボルト・ナットで確実に固定してください。
（図７参照）

２ 回路ボックスの取付け吹鳴テストの際はホーンから１ｍ以内に人がいないことを確認してください。至近距離で吹鳴させると耳に傷害を起こす恐れがあります。

②ドルチェホーン（Ｌ）低音⑤ ホーンの取付け場所を、剛性の高い鉄板部分で探し決定してください。

ポイン ト③ 切り替えスイッチで音色が切り替えられることを確認してください。

青コード④ ドルチェホーン専用ハーネスの赤、緑、黄コードをドルチェホーンの各端子に接続してください。
（図１‑ａ、図６参照）

ポ イン ト接続

緑コード

緑コード

純正ホーンのコード② ステアリングのホーンスイッチを押して、ホーンが正常に鳴ることを確認してください。
(図１‑ｂの場合は、新設のホーンスイッチを操作して確認してください。)

開口部

図７

回路ボックスホーンが片側鳴らない ・ 鳴らないホーンのコード接続状態を確認してください。
① 水がかかりにくく、エンジンの熱の影響を受けにくい場所を探してください。
下ポイン ト水の浸入や熱は、故障の原因となります。

水のかかりにくい場所にカプラー部が垂直に下を向くように取付けてください。

図８

余韻が付かない音が極端に小さい・ 切り替えスイッチを切り替えてみてください。
・ 切り替えスイッチの緑／黒コードの接続位置、及び接続状態を確認してください。
・ 緑／黒コードのボディーアース接続状態を確認してください。
・ 「 １ ホーンの取付け」④の接続を確認してください。