（DST 2014 年11⽉現在 No.5）

DUAL GAUGE

取 扱 説 明 書 （品番：DST)

センサータイプ

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書はよくお読みいただき⼤切に保管してください。

エンジン回転＋デジタル● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、必ず取扱説明書（本書）をお付けく

製品＋DST

ださい。

⽬次

内容物をご確認ください

セット内容・警告・注意 …………………… 1
特⻑ …………………………………………… 1
各部の名称と表⽰の種類 …………………… 1
配線接続⽅法 ………………………………… 2

メーター本体製品の固定 ………………………………… 2 ~ 3ユニット［ 50 × 22 ×70(D) mm］

電源コード( ヒューズ 3A）

メーター
ケーブル

バンドホルダー

ヘキサコ
レンチ

取扱説明書（本書）

配線⼀覧表

設定⽅法 ……………………………………… 3基本操作⽅法 ………………………………… 4
表⽰の切り換え⽅法 ………………………… 4

クッション
テープ

両⾯テープ

故障かな？と思ったら ………………………… 4

カットギボシ インシュロックバンド
×2（⼤）×2、（⼩）×5

ECU が純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使⽤の場合、対応⾞でも適正表⽰しないため、取付できません。

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を負う可能性と、製品そ警告 ⼈が死亡または重傷を負う可能性があります。
● 換気の悪い場所で作業しない

注意 の他に物質的損害が発⽣する可能性があります。
● DC12V ⾞で使⽤する

排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

本製品は DC12V ⾞⽤です。それ以外の電圧のクルマには装着できません。

● 装着直後は製品に強い⼒を加えない●コードの被ふくを傷付けない
ショート・接触不良等による⽕ 災、通信不具合による電 装部品・エンジン・⾞輛破損の危険があります。

● 運転中に操作をしない
運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

両⾯テープで製品を固定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

● 薬品類は使⽤しない
ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

● ⾼温となる場所や⽔のかかる場所には装着しない
故障の原因となります。

● 製品固定や配線処理は確実に⾏う
製品固定や配線処理は、運転の⽀障や接触不良とならない状態にしてください。

● ネジ・部品は元の状態に戻す●まぶしく感じる場所には装着しない● 加⼯・分解および改造をしない

特 ⻑
デュアルゲージは、ø60 サイズに１種類のアナログ表⽰と複数データをデジ幅広い⾞種に対応するセンサータイプ。

タル表⽰することで、最低限の取付けスペースと低価格を両⽴させた、⼀歩DS シリーズは、⼀般的なメーターと同じく配線やセンサー装着をする先のメーターです。

ことで、幅広い⾞種へ装着しご使⽤いただけます。

各部の名称と表⽰の種類

123

1 アナログ表⽰部

エンジン回転を表⽰

2 針

現在の数値やピーク値を表⽰

3 スイッチ

デジタル部の表⽰切り換え・ピーク値の表⽰とリセット

4 デジタル表⽰部

複数のデータを切り換え表⽰

5 イルミ

表⽰中イルミは常時点灯（夜間照明）

46 表⽰範囲

アナログ表⽰部

⽂字：⽩、 針：⾚

デジタル表⽰部⾚

アナログ表⽰部エンジン回転 [ 0 〜 9000 rpm ]デジタル表⽰部

電 圧 [ 8 〜 18 V ]⽔温・油温 [ - 35 〜 150 °C ]（別売センサーで表⽰）

1配線接続⽅法
基本配線図( 2.5 m)2Pコネクターメーター
裏⾯( 2.5 m)ユニット
(1.5 m)4P
コネクター(2.5m)
5P
コネクター

(1m)

4 Pコネクター(1m)

⾚アースアース

⿊ 端⼦付

⽩別紙「配線⼀覧表」で位置を 配線確認し、付属のカットギボシ ⼀覧表を使⽤して接続する。

●接続は⾞輌側コードの指⽰された場所に⾏ってください。

アースが取れる⾦属部のネジに固定する。

温度センサー（別売）[ 油温⽤ ]TA⽩⾚IGN⿊アース

1
キースイッチ ON で＋12V の場所へ付属のカットギボシを使⽤し、接続する。

エンジン
コンピューター、イグニッションコイルなど【参考】カットギボシの使い⽅

エンジン回転信号

IGN

温度センサー（別売）[ ⽔温⽤ ]10 mm

2310 mm

接続するコードの被ふくをむく。

製品コード先端の被ふくをむく。

45

確実にかしめる。

ビニールテープで絶縁する。

両⽅の芯線を絡める。
※か し め る 際 は 圧 着
ペ ン チを 使 ⽤ する
か、ペンチで折りたたみ、半⽥付けなどを⾏ってください。

●プラスチック部や塗装したネジではアースが取れませんので、確 実にアースの取れる場所で固定してください。

温度センサーの取付⽅法

油温の場合

⽔温または油温を表⽰させたい場合は、別売の温 度センサー（DTS ¥3,800・税別）を購⼊し、装着してください。

オイルパンのドレンの場合
ドレン⽤センサーアダプター（別売）
温度センサー
（別売）

オイルパン
ドレン

温度センサーの装着には、取り付ける場所に応じたセンサーアダプター（センサーネジサイズ 1/8 PT、市販品可）が必要です。

⽔温の場合

ドレンパッキンセンサーはラジエーターのアッパーホースへホースジョイント（別売）を使⽤して装着します。
① ラジエーターのアッパーホースを適当なところでカットします。
（冷 却 ⽔ が出ますので補 充⽤クーラントをご⽤意ください。）② カットしたアッパーホースへホースバンドを通し、ホースジョイントを割り込ませ、固 定します。そ の 後、⽔ 漏れのない 様センサーを確実に取り付けます。

注意

ホースジョイント（別売）

アッパーホース

最低地上⾼の低いクルマや悪路を⾛⾏するクルマの場
合、センサーが下⽅向に突起するような取り付け⽅をすると、地⾯等に接触し破損・故障の原因となりますので別の場所へお取り付けください。

オイルエレメント取付部の場合温度センサーカットする。

液漏れ防⽌⽤シールテープ1 ⁄ 8 PT

温度センサー（別売）

液漏れ防⽌⽤シールテープ1 ⁄ 8 PT

オイル
エレメント取付部

ラジエーター

液漏れ防⽌⽤シールテープ1 ⁄ 8 PT
オイル
エレメント

ホースバンド（別売）
アッパーホース

センサーアダプター（別売）

製品の固定メーターの固定
バンドホルダーを使⽤する① ネジを少しゆるめ、メーターをバンドホルダーに装着する。

強度のある場所に両⾯テープを使⽤して固定します。
（コラムカバー上、ダッシュ上など）② 両⾯テープで固定する。
（貼り付け部の油分や汚れはキレイにする。
）③ ⾒やすい⾓度に合わせた後、ネジを固定する。

※ホルダーは、逆向きでも使 ⽤できます。

バンドホルダー
両⾯テープ（付属）汚れ・油分をキレイにする
六⾓⽳付
ネジ

六⾓⽳付
ネジ

※粘着⼒が低下するため、貼り直しは⾏わないでください。

（通常）

（逆向き）

パネルなどに埋め込む① メーターの根元にクッションテープを巻く。

●メーター⼨法（mm）② 直径 60mm の⽳に圧⼊状態で差し込む。
クッションテープ

パネルなど

1530

ø602

※ 別売のメーターフードをご使⽤になれば、A ピラーやコラムカバーなどに純正⾵に取付できます。(A ピラー装着には⽳あけが必要です。）
純正⾵メーターフード φ60 ⽤
・MH6-U（汎⽤タイプ）
・MH6-C（加⼯⽤キット）
各￥2,980（税別）

A ピラー

メーターフード

ユニットの固定

平⾯に固定する（装着場所例）

右図のような、⽔のか から な い 場 所 に固定してください。

アンダーカバーウラ側

コラムカバー下ケーブルやパイプなどに固定する

キックパネル
内側 上部

インシュロック
バンド（⼤）

ユニット

両⾯テープ
（付属）
⽳に通す
汚れ・油分をキレイにする

低い場所には取り付けない

太いケーブルやパイプなど

設定⽅法
気筒数設定

信号レベル切り換え＝デジタル表示部（ ）内は補足説明

クルマごとの気筒数を設定します。

1

OFF

2

キー OFF の状態でスイッチを押す

スタート（表⽰なし）

3

下記以外の⾞種は切り換えの必要はありません。
⽇産（フェアレディ Z Z33）
・マツダ（H14 年以降の⼀部）
・三菱（コルト他）
・スバル（プレオ初期型等）※詳細は付属の回転信号配線⼀覧表をご覧ください。

1

OFFキー OFF の状態でスイッチを押す

スイッチを押したままエンジン始動（現在の設定を点滅表⽰）

⻑押し 6 秒2

スタート

スイッチを押したままエンジン始動

表⽰点灯から 5 秒以内にスイッチをはなす（気筒数設定を点滅表⽰）（点滅）

4スイッチを押し、表⽰を切り換えてクルマの気筒数に合わせる

（点滅）

3
4

スイッチを押したまま 6 秒待つ

信号レベルが表⽰されたら、スイッチをはなす（現在の設定を点滅表⽰）

気筒数の表⽰パターン

1気筒

52 気筒

3 気筒

4 気筒

5 気筒

6 気筒

8 気筒

特A

56

合わせたらスイッチをはなす（点滅）

65 秒 間 操 作 なしで通常表⽰に戻る※1気筒、2 気筒設定の場合、必要に応じて信号レベル切り換えを Lo に設定してください。
信号レベル切り換え

スイッチを押して Hi＝⼀般の場合 Lo＝レベルが⼩さい場合
信号レベルをクルマに合わせる合わせたらスイッチをはなす
（点滅）

7

設定完了
（通常表⽰）⇒（表⽰なし）5 秒 間 操 作 なしで通常表⽰に戻る

設定完了（通常表⽰）●信号レベルは出荷時は「Hi」に設 定されていますが、設 定後は前回の設 定値が表⽰されます。

をご参照ください。

● 気 筒 数 設 定 は 出荷時は 4 気筒に設定されていますが、設定後は前回の設定値が表⽰されます。
●2 サイクルの場合は気筒数を 2 倍にして設定してください。
（例：2 サイクル 3 気筒⾞の場合 6 気筒設定）【参考】
1気筒⾞：⽇産⾞（フェアレディ Z Z33）・マツダ⾞（アテンザ等）
2 気筒⾞：マツダ⾞（RX-8）・スバル⾞（プレオ初期型等）
4 気筒⾞：ロータリー⾞（RX-7）
特 A：⽇産マーチ／キューブ等の HR 型エンジン搭載⾞

3基本操作⽅法
1 キースイッチをON にする

2 オープニングデモ

3 各表⽰

4 キースイッチを（エンジン始動）

OFF にする

5 メーター OFF
針 は キ ー OFF の 状態で⽌まります。

（エンジン停⽌）

オープニングデモ● キー ON 時に針の位置を検出するため、もっとも左側の位置へ数回動き、その後最⼤値を指し、表⽰項⽬に移⾏します。

表⽰の切り換え⽅法
デジタル表⽰の切り換え
メーター作動中、スイッチを押すごとに切り換わる※1 温度センサーを使⽤しない場合は表⽰しません。

⽔ 温※1

油 温※1

⽔温 / 油温表⽰の⾒かた電圧- 35 〜 - 1 °C-

左の 7 セグが （マイナス）

0 〜 99 °C（ドット点灯）右の7 セグがc

100 〜150 °C

ピーク値の表⽰とリセット

数値のみの表⽰

リアル表⽰

ピーク表⽰3秒
3秒スイッチ⻑押し5 秒間操作なし

DUAL GAUGE

ピーク値リセットスイッチ
⻑押し表 ⽰されている項⽬のみリセットされ、リアル表⽰に戻ります。

DUAL GAUGE

（点灯）

（点滅）

※各ピーク値は、キー OFF でリセットされます。
※エンジン回転、⽔温、油温は最⾼値を、電圧は最低値を表⽰します。
※スターター作動時の下降電圧を確認したい場合は、キーを ON にし、デジタル部表⽰後にスターターを作動させてください。
ただし、 ⾚ コードの接続場所が、キー ON で +12V かつ スターター作動時も +12V への接続の場合となります。

故障かな？と思ったら症 状

原因対策

エンジン始動で針もデジタル表⽰部も動作しない。

メーターケーブル 、⾚ ⿊ コードの接続不良。

再度ご確認ください。

エンジン始動でオープニングデモは⾏うが、針だけ動作しない。

⽩ コードの接続不良。

再度ご確認ください。

信号レベルがあっていない。

3 ページの 信号レベル切り換え を参照の上、確実に設定してください。

気筒数設定があっていない。

3 ページの 気筒数設定 を参照の上、確実に設定してください。

回転数表⽰が、純正や他メーターと⼤きく違う。

(信号レベルがあっていない。

3 ページの 信号レベル切り換え を参照の上、確実に設定してください。

始動時に切り換えたデジタル表⽰から始まらない。

デジタル表⽰切り換え後 6 秒以内にエンジンを停⽌すると、設定は記憶されません。6 秒以上経ってからエンジンを停⽌してください。

温度表⽰中に--- になった。または、センサーを取り付けているのに温度表⽰できない。

温度センサー の接続不良または断線。

温度センサー を再度ご確認ください。

※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には、近年不正競争防⽌法等の法的処置が厳しく適⽤される事例があります。
※PIVOTマーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

4)

純 正タコメーターとの 精 度の 違いにより、多少の誤差がある場合があります。

〒390-0313

長野県松本市岡田下岡田 87-3

TEL0263-46-5901（代）