MINI NA ⽤⽔温計

(52X-R56N 2011 年 8 ⽉現在 No.3)

52X-R56N

52X Series

取扱説明 書PLUG IN GAUGE ø52EURO SPEC

この度は PIVOT 52X-R56N MINI 専⽤品をお買い上げ頂きありがとうございます。
お取り付け、ご使⽤の前には必ず本説明書をお読み頂き、装着後も⼤切に保管してください。
なお、説明書の再発⾏は有償となります。

⼈が死亡または警告 下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、重傷を負う可能性があります。

●換気の悪い場所で作業しない
排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

●製品は安全な場所へ確実に固定する
使⽤中に製品が外れブレーキなどに挟まると運転操作が⾏えず⼤変危険です。

●コードの被ふくを傷付けない

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を負う
注意 可能性と製品その他に物質的損害が発⽣する可能性があります。

●DC12V ⾞で使⽤する●運転中に操作をしない

本製品は DC12V ⾞⽤で、それ以外の電圧には装着できません。

運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

●装着直後は製品に強い⼒を加えない●配線はテープなどで収納する●薬品類は使⽤しない

ショート・接触不良等による⽕災、通信不具合による電装部品・エンジン・⾞輛破損の危険があります。

故障の原因となります。

●ネジ・部品は元の状態に戻す

両⾯テープによる製品固定は装着初期ははげやすくなっていますのでご注意ください。

配線処理や製品固定は運転の⽀障や接触不良とならない状態にしてください。

●⾼温となる場所や⽔のかかる場所へ装着しない

ゴミ・汚れが付着した場合はアルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤せず、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。

●眩しく感じる場所へ装着しない●加⼯・分解および改造をしない

1. ECU が純正品と異なる場合やサブコンなどをご使⽤の場合、対応⾞でも適正表⽰しないため、対応不可です。
2. 他社の故障診断コネクターを利⽤する製品との併⽤はできません。
3. 他の PIVOT 製品との併⽤については、こちらをご確認ください。⇒ http://pivotjp.com/information/obd_conjunction.html
4. メーターフードは⽇光等で⾮常に熱くなることがありますので、⽕傷等には特に注意してください。

内容物をご確認ください
⽔温計

フィッティング
スペーサー

メーター
フード

タップ
ネジ

サーバー
（OBD2 コネクター付）

インシュロックバンド

ヒューズ電源
コード

両⾯
テープ

カット
ギボシ

メーター
ケーブル

クッション
テープ

ゴムテープ

取扱説明書

52X-R56N の特⻑
52X-R56N は故障診断コネクターに差し込むだけで MINI 専⽤の CAN 通信を各表⽰と⽤途解析し、⽔温表⽰できるメーターです。
（対応⾞以外は不可）

⽔ 温 計
配管不要・簡単装着

故障診断コネクターに簡単装着なので配管作業が不要

100

表⽰ 20℃〜120℃

WATER

⽤途 ●オーバーヒート●暖機チェック

LED イルミ

12080

TEMP °Cなど

60

STEPPING
GAUGE

2040コントラストに優れた⾼輝度ホワイト LED イルミネーション

95℃表⽰例

ステッピングドライブ

⾼精度ステッピングモーター採⽤で⾼精度表⽰

オープニングデモ
オープニングデモの針の動きはマイナス⽅向に⼩刻みに複数回動き、その後最⼤値を指し、⽔温表⽰に移⾏します。

1

各部の名称●メーター●サーバー（メーター接続側）

ベゼル
100

⽂字板

120

80

WATER

針20

現在の数値を指します。

TEMP °C

60

STEPPING
GAUGE

40（⾞輌接続側）13

4

2

1 メーター出⼒カプラー
メーターケーブルを接続

2 OBD2 コネクター

3 ヒューズ電源コード

通信信号を得るために接続

4 1P カプラー

電源を得るために接続（カットして直接配線も可）

サーバー電源コードとヒューズ電源コードを接続

配線接続⽅法
基本配線図

各配線はキーを OFF にし、抜いた状態で⾏ってください。

故障診断
コネクター

サーバーメーター
裏側

5P
カプラー

3Pカプラー【常時電源は不可】

OBD2コネクター（※1）
⾚キーを抜く

電源接続（IGN＝キー ON で 12V）

ヒューズ
予備配線

⿊ （3-drive 装着⽤）

3P カプラーはどの位置でも接続可能です。

※通常は使⽤しません。

⾚1P カプラー※1 差し込む際はコネクターの向きをご確認ください。

装着イメージ （R56 MINI の場合）
メーター
10012080

WATER
TEMP °C

60

STEPPING
GAUGE

2040

故障診断
コネクターへOBD2 コネクター

⽬⽴たない場所へ
両⾯テープで固定する

サーバー
ヒューズ

IGN
IG
N ヒューズへ（常時不可）

2

1
1

下記は BMW MINI ONE ME14 でヒューズ BOX へ配線する場合の⼀例です。

電源接続を⾏う

その他の⾞種で不明な場合はディーラー等でご確認ください。

2ヒューズ BOX のカバーを外す

運転席右横のカバーを ­ ドライバーなどを使って外します。
ヒューズ BOX【参考1】指定ヒューズ位置例

指定ヒューズへ接続する

BMW MINI ONE
ME14 の場合（右ハンドル⾞・2008 年モデル）

ヒ ュ ー ズ BOX の IGN 供 給 で き る ヒ ュ ー ズ（キーONで12V、常時電源は不可）を抜き、付属のヒューズ電源コードをそこへ接続します。

位置＝左から 4 列⽬、上から 5 段⽬
番号＝32 または 34
容量＝7.5 A

ヒューズ（付属）
コードのついている⽅を左 にしてカバー（ヒューズ BOX 正⾯）差し込む※ 7.5A のミニヒューズ以外から電源を取りたい場合は市販のヒューズ電源をご使⽤ください。

ヒューズ BOX で電源が取れない、もしくは取りたくない場合は、I GN（キースイッチ ON で12V）へ直接配線を⾏ってください。
※OBD2 コネクターから出ている⾚コードへは接続しないでください。

【参考 2】カットギボシの使い⽅
1210 mm

10 mm

接続するコードの被ふくをむく。 製品コード先端の被ふくをむく。

IGN（常時不可）
ヒューズサーバー

⾚メーター
1P カプラー

43

カット

両⽅の芯線を絡める。

確実にかしめる。

5※かしめる際は圧着ペンチを使 ⽤するか、ペンチで 折りた た み、半 ⽥ 付 け な ど を⾏ってください。

＝カットギボシ（またはハンダ付け）
ビニールテープで絶縁する。

こんなときは【参考 3】ギボシの使い⽅

PIVOT 製 3-drive シリーズと併⽤する場合

12

オススリーブ コード

10 mm

3-drive の OBD2 コネクターをカットし、サーバーのコネクターから出ているコードにギボシ接続します。
① ⾞ 輛 側の故 障 診 断コネクターから OBD2 コネクターを抜く。

③ ⿊、⾚コードにギボシを付け、確実に接続する。
⇒【参考 3】ギボシの使い⽅② OBD2 コネクターから出てい るコードを適当な位置で切断する。

3-drive

⾚⾚⿊

⿊

サーバー

3-drive⿊

14

先端を折り返す。

オスギボシにコードをセットする。

56

各かしめ位置

内側の圧着部は芯線と、外側の 圧 着 部 は 被 ふくの上 から
それぞ れ 圧 着 ペンチで 確 実にかしめる。

PIVOT 製 PROGAUGE ・REV LAMP シリーズと併⽤する場合別売の「OBD2 配線キット」（OBD-EH 税込￥3,360）をお使いいただくか、PROGAUGE・REV LAMPの直接配線にてお取り付けください。

23

オスギボシ＝ギボシ接続

OBD2 コネクター

こんなときはコード の 先 端を10mm くらいむく。

OBD2 コネクター

⾚カット

コードにオススリーブを通す。

オススリーブを各かしめ位置に固定する。

※オス・メスギボシは接続後、オススリーブがメススリーブの内側に⼊るようにしっかりねじ込む。

OBD2 コネクターを接続する

3

診断コネクター位置を確認する

故障診断コネクター

OBD2 コネクターを根元まで差し込むサーバーから出ている OBD2コネクターを故障診断コネク
タ ー の 根 元 ま で 差 し 込 み、
ヒューズ電源コードを 1P カプ
ラーへ接続します。

【参考 4】OBD2 コネクターの取扱注意

2注意

カバーを開ける差し込み時／抜き取り時はこの凸部を持って⾏う。

抜き取り時にコードを持って引き抜くと断線の恐れがありますので絶対に⾏わないでください。

凸部が握れない場合
⾞種により、コネクターが奥まで⼊り凸部が握れない場合があります。

開ける

カバー

故障診断コネクター

インシュロックの輪の部分を持って引き抜く。

3

製品の固定下記は純正タコメーター右側へ取り付ける場合です。左側へお取り付けの際は 2 〜 4 の取付要領を左右⼊れ換えて⾏ってください。

4

付属のメーターフードを純正タコメーター背⾯に固定します。

メーターフードをネジで固定する

タコメーター（背⾯）フィッティング
スペーサー（付属）

メーターフードの取付位置を決め、付属のスペーサーとタップネジを使⽤して固定します。

ステー

タップネジ
（付属）

10012080WATERTEMP °C

60STEPPING
GAUGE

1

メーターフード（背⾯）

POINT

2040

拡⼤図

ゴムテープ

ステー

純正タコメーターを外す

純正タコメーター背⾯の台座の部分にある 2 箇所のネジ（トルクス T30×2）を外し、メーターを⼿前に引き出します。
（純正タコメーターの配線はステアリングコラムカバー内までつながっているため取り外せません。配線を引き出したままで作業を⾏ってください。） ※外したネジはなくさないようにしてください。

図1

⾼め

ステー

当たるところ取り外さずに作業を⾏う

低め

メーターフードに固定されている L 型ステーは多少⼒をかけると曲がります。
メーターの⾼さ調整などの際には曲げてください。
（図 1）
ただし、純正タコメーターに固定した後の曲げは純正タコメーターのネジ受け部が破損することがありますので、フード単体で作業を⾏ってください。

タコメーター（背⾯）

ネジ（2 箇所）（トルクス T30×2）

5
純正メーターケーブル

タコメーターを元の位置に戻す

1 と逆の⼿順で純正メーターを元の位置に戻し、ネジで確実に固定します。

2

純正タコメーター
背⾯のネジを外す

外す

純正タコメーター背⾯の左のネジ⽳にあるネジを外します。
※外したネジは⼤切に保管してください。

3ネジ（2 箇所）

タコメーター（背⾯）6ネジ⽳

メーターフードにメーターを固定する

クッションテープ（３箇所程度）メーターフード裏の⽳から 5P
コ ー ド を 出 し、メ ー タ ー 裏 の5P カプラーに差し込んだら、⾓度を決めてメーターを圧⼊しフードへ固定してください。

メーターフードのステー部にゴムテープを貼る

付属のゴムテープをカットし、図のように張り付けてください。純正タコメーターと当たる部分ですので必ず貼ってください。

ゴムテープ

メーターフード

基本操作⽅法
キースイッチ ON

1 （エンジン始動）

2

オープニングデモ

3⽔温表⽰

キースイッチ OFF

4 （エンジン停⽌）

START

メーター OFF
特性上、針はキー OFF 時の位置で⽌まります。

START

ENGINESTOP

5ENGINE

STOP

START

20

STOP

故障と思われるまえに症

状

原

エンジン始動で動作しない。

因対策

メーターケーブル、OBD2 コネクター、ヒューズ電源の接続不良。

メーターケーブル、OBD2 コネクター、ヒューズ電源の接続状態を確認する。

電源を直接配線した場合の⾚コードの配線間違いか接触不良。

⾚コードの接続場所及び接触状態をご確認ください。

対応外の⾞種に取り付けている。

対応⾞種表をご確認ください。

表⽰が純正や他のメーターとズレる。

本製品の各表⽰数値はクルマ側の ECU の情報で、⼀部⾞種で純正や他のメーターと誤差が⽣じる場合があります。

オープニングデモ前に針が⼀瞬動く。

メーターの特性で異常ではありません。

4株式会社〒390-0313

長野県松本市岡田下岡田 87-3

TEL0263-46-5901（代） http://pivotjp.com/