R-Class
取扱説明書

お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツ車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。

• スイッチなどの形状や装備、操作方
法などは予告なく変更されることがあります。

• オーディオやナビゲーションに関しては、別冊の「COMAND システム
取扱説明書」をご覧ください。

• 車を次のオーナーにお譲りになる場
合は、車と一緒にすべての取扱説明書と整備手帳をお渡しください。

車をお使いになる前に、本書を必ずお読みください。

• オプションや仕様により異なる装備には * マークがついています。

• 取扱説明書は、いつでも読めるよう• 関連する内容が他のページにもある
場合は、該当ページを（250 ペーに必ず車内に保管してください。

• この取扱説明書には、日本仕様とは異なる記述やイラスト、操作方法などが含まれている場合があります。

• 表紙の画像はイメージであり、日本仕様とは異なる場合があります。

• この取扱説明書には、日本仕様には設定されない装備の記述が含まれている場合があります。

• この取扱説明書には、走行速度が100km/h を超えたときの車両機能
や状態についての記述があります
が、公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

• 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることが
あります。

ジ）
のようなかたちで示しています。

• 操作手順などは、文頭に  を記しています。

• ご不明な点は、お買い上げの販売店
またはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i メルセデス･ベンツ日本㈱ 公式サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/

メルセデス・ベンツ日本株式会社

表記と記載内容について

G 事故のおそれがあります

マーク

車両には警告ラベルが貼付されています。警告ラベルには危険な状況を回避するための情報や、車を安全に使用するための情報などが記されています。
警告ラベルは絶対にはがさないでくだ
さい。

内容
警告

G

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたい
ことです。
注意

!

けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたいことです。
知識i

知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。
環境H

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいこ
とです。

目次

さくいん……………………………… 4

各部の名称………………………… 19

はじめに…………………………… 13

安全装備…………………………… 29
車両の操作………………………… 59
日常の取扱い……………………… 233
万一のとき………………………… 269
サービスデータ…………………… 341

3

4

さくいん
ア
アシストグリップ････････････････････ 231
アダプティブブレーキランプ･･･････････ 50
雨降りや濃霧時の運転････････････････ 261
安全のために･････････････････････････ 13
オートマチック車の取り扱い･････････ 16
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーを操作するときの注意･････････････････････････････ 13
子供を乗せるとき･･･････････････････ 15
こんなことにも注意･････････････････ 17
走行する前に･･･････････････････････ 14
イージーエントリー･･･････････････････ 89
イグニッション位置･･･････････････････ 75
キーレスゴー装備車･････････････････ 76
インジケーター付きバッテリー････････330
インストルメントパネル･･･････････････ 21
左ハンドル車･･･････････････････････ 21
右ハンドル車･･･････････････････････ 22
ウィンタータイヤ･･････････････255、350
ウォッシャー液････････････････ 246、347
ウォッシャー液を補給する･･････････ 247
運転のヒント････････････････････････ 125
エアコンディショナー････････････････ 191
AC モード ････････････････････････ 196
運転席モード･･････････････････････ 200
エアコンディショナーの取り扱い････ 191
コントロールパネル････････････････ 192
送風口の開閉･･････････････････････ 195
送風口の風向き調整････････････････ 196
送風口の選択･･････････････････････ 194
送風量の調整･･････････････････････ 194
送風温度の調整････････････････････ 193
通常の使いかた（AUTO モード）･････ 193
デフロスターモード････････････････ 198
内気循環モード････････････････････ 197
フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナーを操作する･･ 201
余熱ヒーター・ベンチレーション････ 200
リアエアコンディショナー･･････････ 202
リアデフォッガー･･････････････････ 199
エアバッグ･･･････････････････････････ 34

エアバッグの効果について･････････････ 30
エマージェンシーキー････････････････302
エンジン････････････････････････････ 257
エンジンオイル････････････････ 241、345
エンジンオイル交換の時期･･････････ 242
エンジンオイルの量を点検する･･････ 241
エンジンオイル容量････････････････ 346
エンジンオイルを補給する･･････････ 241
使用するエンジンオイル････････････ 346
エンジンの始動･･････････････････････ 118
キーによるエンジンの始動･･････････ 119
キーレスゴーによるエンジンの始動･･ 119
シフトポジション･･････････････････ 118
エンジンの停止･･････････････････････ 122
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき････････････････････････ 122
エンジンスイッチにキーレスゴー
スイッチを取り付けているとき････ 122
エンジン番号････････････････････････344
エンジンルーム････････････････ 237、239
ウォッシャー液････････････････････ 246
エンジンオイル････････････････････ 241
エンジンルーム････････････････････ 239
ブレーキ液････････････････････････ 245
ボンネット････････････････････････ 237
冷却水････････････････････････････ 243
エンジンルーム内のヒューズボックス･･ 337
オイル・液類 / バッテリー ･･･････････344
ウォッシャー液････････････････････ 347
エンジンオイル････････････････････ 345
オイル・液類に関する注意･･････････ 344
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････････ 346
燃料･･････････････････････････････ 345
バッテリー････････････････････････ 347
ブレーキ液････････････････････････ 347
冷却水････････････････････････････ 346
オイル・液類に関する注意････････････344
応急用スペアタイヤ･･････････････････350
応急用スペアタイヤへの交換･･････････ 313
応急用スペアタイヤを取り出す････････ 274
オートマチックトランスミッション････ 123さくいん
運転のヒント･･････････････････････ 125
シフトポジション表示･･････････････ 125
セレクターレバー･･････････････････ 123
走行モード････････････････････････ 126
ティップシフト････････････････････ 127
オートマチックトランスミッションオイル
･･････････････････････････････････346
オープン / クローズ ･･････････････････ 60
キー･･･････････････････････････････ 60
ドアの開閉･････････････････････････ 67
ロケイターライティング･････････････ 67
オプションコードプレート････････････344

記憶させたシート位置の呼び出し･･･････ 94
救急セット･･････････････････････････ 272
クルーズコントロール････････････････ 159
クルーズコントロールの使いかた････ 160
けん引･･････････････････････････････333
車を運搬する･･････････････････････ 335
けん引する････････････････････････ 335
けん引するときの注意･･････････････ 335
けん引フックの取り付け････････････ 334
けん引するときの注意････････････････335
けん引フックの取り付け･･････････････334

外観･････････････････････････････････ 20

けん引防止警報機能･･･････････････････ 56
警報が作動したときの停止方法･･･････ 56
けん引防止警報機能の解除･･･････････ 56
けん引防止警報機能を待機状態にする･ 56

外気温度表示････････････････････････････

コーナリングランプ･･････････････････ 104

外装････････････････････････････････265

故障 / 警告メッセージ ･･･････････････ 276
イラストメッセージ････････････････ 281
文字メッセージ････････････････････ 277

カ

カップホルダー･･････････････････････ 212
サードシートのカップホルダー･･････ 214
センターコンソール後方のカップホルダー･･････････････････ 213
センターコンソールのカップホルダー････････････････････････････････ 212
可変スピードリミッター･･････････････ 163
可変スピードリミッターの使いかた･･ 164
環境保護について･････････････････････ 13
寒冷時の取り扱い････････････････････254
ウィンタータイヤ･･････････････････ 255
スノーチェーン････････････････････ 256
雪道を走行するとき････････････････ 257
キー･････････････････････････････････ 60
キーレスゴー･･･････････････････････ 63
リモコン機能･･･････････････････････ 61
キーの電池交換･･････････････････････305
キーの電池を点検する･･････････････ 305
電池の交換手順････････････････････ 306
キーの電池を点検する････････････････305
キーレスゴー装備車･･･････････････････ 76キーによるイグニッション位置の選択･ 76
キーレスゴースイッチによるイグニッション位置の選択･････････ 76

子供を乗せるとき･････････････････････ 41
ISO-FIX 対応チャイルドセーフティ
シート固定装置･･･････････････････ 44
純正チャイルドセーフティシート･････ 42
助手席エアバッグオフ表示灯･････････ 43
チャイルドセーフティシート･････････ 41
チャイルドセーフティシート固定機構･ 43
チャイルドプルーフロック･･･････････ 46
テザーアンカー･････････････････････ 45
小物入れ････････････････････････････ 210
グローブボックス･･････････････････ 210
グローブボックスの施錠････････････ 211
センターコンソールの小物入れ･･････ 211
フロントアームレストの小物入れ････ 211
こんなことにも注意･･･････････････････ 17
コンビニエンスオープニング機能･･････ 115
コンビニエンスクロージング機能･･････ 116
キーレスゴー操作で閉じる･･････････ 117
リモコン操作で閉じる･･････････････ 116

サ
サードシートへの乗車･････････････････ 83

5

6

さくいん
サードシートから車を降りる･････････ 84
サードシートに乗車する･････････････ 84
左右セカンドシートを元の位置に戻す･ 85
サイドビューカメラ･･････････････････ 176
ガイドライン･･････････････････････ 179
サイドビューカメラの位置･･････････ 178
サイドビューカメラの映像･･････････ 179
サイドビューカメラの作動と停止････ 178
サイドビューカメラの表示範囲･･････ 178
障害物のあるカーブを曲がるとき････ 181
洗車するときの注意････････････････ 177
路肩などに車を寄せるとき･･････････ 180
サンバイザー････････････････････････ 227
バニティミラー････････････････････ 227
シート･･･････････････････････････････ 77
サードシートへの乗車･･･････････････ 83
シートヒーター･････････････････････ 86
シートベンチレーター･･･････････････ 86
セカンドシートとサードシート･･･････ 80
電動ランバーサポート･･･････････････ 79
フロントシート･････････････････････ 77
ヘッドレストの脱着･････････････････ 82
ヘッドレストの調整･････････････････ 82
シート位置の記憶･････････････････････ 93
シート位置の呼び出し･････････････････ 94
シートヒーター･･･････････････････････ 86
シートベルト････････････････････ 31、95
シートベルトの着用･････････････････ 95
正しい運転姿勢･････････････････････ 98
フロントシートベルトの高さ調整･････ 98
シートベルトの着用･･･････････････････ 95
フロントシートベルトのテンション
自動調整機能･････････････････････ 98
シートベンチレーター･････････････････ 86
事故・故障のとき････････････････････ 270
室内装備････････････････････････････ 227
12V 電源ソケット ･････････････････ 230
アシストグリップ･･････････････････ 231
サンバイザー･･････････････････････ 227
灰皿･･････････････････････････････ 228
フロアマット･･････････････････････ 232
ライター･･････････････････････････ 229

自動防眩機能･････････････････････････ 92
シフトポジション表示････････････････ 125
車外ランプ消灯遅延機能･･････････････ 102
車載工具････････････････････････････ 272
輪止め････････････････････････････ 275
車載品の収納場所････････････････････ 270
救急セット････････････････････････ 272
事故・故障のとき･･････････････････ 270
車載工具･･････････････････････････ 272
停止表示板････････････････････････ 271
非常信号用具･･････････････････････ 270
ラゲッジフロアボード･･････････････ 271
輪止め････････････････････････････ 275
車台番号････････････････････････････343
車両に保存されるデータ･･･････････････ 18
故障データ･････････････････････････ 18
データが保存されるその他の装備･････ 18
収納ネット･･････････････････････････ 214
純正部品 / 純正アクセサリー ･････････342
乗員安全装備･････････････････････････ 30
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･ 40
PRE-SAFE ･････････････････････････ 40
SRS（乗員保護補助装置）････････････ 32
エアバッグの効果について･･･････････ 30
子供を乗せるとき･･･････････････････ 41
シートベルト･･･････････････････････ 31
乗員保護装置･･･････････････････････ 30
チャイルドセーフティシート･････････ 41
乗員保護装置･････････････････････････ 30
ステアリング･････････････････････････ 88
イージーエントリー･････････････････ 89
ステアリングの調整（手動式）････････ 88
ステアリングの調整（電動式）････････ 89
ステアリングの調整（手動式）･･････････ 88
ステアリングの調整（電動式）･･････････ 89
スノーチェーン･･････････････････････256
スピードメーター････････････････････ 129
スライディングルーフのリセット･･････208
スライディングルーフを開閉する･･････ 207
スライディングルーフをチルトアップ /チルトダウンする･･････････････････ 207

さくいん
セカンドシート / サードシートの折りたたみ････････････････････････ 215
サードシートのみを折りたたむ･･････ 219
サードシートを元の位置に戻す･･････ 220
セカンドシートとサードシートを折りたたむ･･････････････････････ 219
中央セカンドシートを折りたたむ････ 218
セカンドシートとサードシート･････････ 80
左右セカンドシートの前後位置の調整･ 80
中央セカンドシートの調整･･･････････ 81
バックレストの角度の調整･･･････････ 80
積載荷物の制限重量･･････････････････348
セレクターレバー････････････････････ 123
前席上方の操作部･････････････････････ 26
センターコンソール･･･････････････････ 25
走行安全装備･････････････････････････ 48
ABS ･･･････････････････････････････ 48
BAS ･･･････････････････････････････ 50
EBV ･･･････････････････････････････ 54
ESP ･･･････････････････････････････ 51
アダプティブブレーキランプ･････････ 50
走行時の注意････････････････････････ 257
雨降りや濃霧時の運転･･････････････ 261エンジン･･････････････････････････ 257
走行するとき･･････････････････････ 258
走行中に異常を感じたら････････････ 260
駐停車するとき････････････････････ 260
ブレーキ･･････････････････････････ 257
走行するとき････････････････････････258
走行装備････････････････････････････ 159
4MATIC ･･････････････････････････ 171
AIR マティックサスペンション ･･････ 167
可変スピードリミッター････････････ 163
クルーズコントロール･･････････････ 159
サイドビューカメラ････････････････ 176
パーキングアシストリアビューカメラ 182
パークトロニック･･････････････････ 172
走行中に異常を感じたら･･････････････260
走行と停車･･････････････････････････ 118
エンジンの始動････････････････････ 118
エンジンの停止････････････････････ 122
駐車･･････････････････････････････ 120
発進･･････････････････････････････ 119

走行モード･･････････････････････････ 126

タ
タイヤ空気圧警告システム････････････ 251
タイヤ空気圧警告システムを再起動する････････････････････････････････ 251
タイヤ空気圧ラベル･･････････････････ 249
タイヤとホイール･･････････････ 247、349
ウィンタータイヤ･･････････････････ 350
応急用スペアタイヤ････････････････ 350
走行時の注意･･････････････････････ 249
タイヤ空気圧警告システム･･････････ 251
タイヤ空気圧ラベル････････････････ 249
タイヤの回転方向について･･････････ 249
タイヤの点検･･････････････････････ 248
タイヤローテーション･･････････････ 253
タイヤを清掃するとき･･････････････ 249
標準タイヤ････････････････････････ 349
タイヤの回転方向について････････････ 249
タイヤの交換または修理の準備････････ 313
タイヤフィットが車載されている車種･･320
タイヤローテーション････････････････253
タコメーター････････････････････････ 129
正しい運転姿勢･･･････････････････････ 98
ダッシュボード右側のヒューズボックス･･････････････････････････････････336
チャイルドセーフティシート･･･････････ 41
駐車････････････････････････････････ 120
パーキングブレーキ････････････････ 121
駐停車するとき･･････････････････････260
ティップシフト･･････････････････････ 127
テールゲート･････････････････････････ 70
EASY-PACK 自動開閉テールゲート
装備車･･･････････････････････････ 71
EASY-PACK 自動開閉テールゲート
非装備車･････････････････････････ 70
テールゲート内側のレバーでの解錠･･･ 74
テールゲート内側のレバーでの解錠･････ 74
テールゲートを開いたときの高さ･･････348
電球の交換･･････････････････････････308

7

8

さくいん
テールランプ･･････････････････････ 309
フォグランプ･･････････････････････ 309
ヘッドランプ･･････････････････････ 309
ライセンスランプ･･････････････････ 310
電動ブラインドを開閉する････････････ 207
電動ランバーサポート･････････････････ 79
ドアウインドウが自動で開閉しないとき 113
ドアウインドウの開閉････････････････ 111
挟み込み防止機能･･････････････････ 112
ドアの開閉･･･････････････････････････ 67
車速感応ドアロック･････････････････ 69
ドアごとに解錠 / 施錠する ･･････････ 68
ドアロックスイッチ･････････････････ 69
ドアの操作部･････････････････････････ 27
ドアミラー･･･････････････････････････ 91
施錠時のドアミラーの格納･･･････････ 92
ドアミラーの角度調整･･･････････････ 91
ドアミラーの格納 / 展開 ････････････ 91
ドアミラーのリセット･･･････････････ 92
盗難防止警報システム･････････････････ 54
警報が作動したときの停止方法･･･････ 55
システムの待機状態を解除する･･･････ 55
システムを待機状態にする･･･････････ 55
盗難防止システム･････････････････････ 54
けん引防止警報機能･････････････････ 56
盗難防止警報システム･･･････････････ 54
時計････････････････････････････････ 130
トラブルの原因と対応････････････････288
ウインドウ････････････････････････ 299
エンジン･･････････････････････････ 295
オートマチックトランスミッション･･ 297
キー･･････････････････････････････ 300
車を使用しないとき････････････････ 301
警告音････････････････････････････ 293事故のとき････････････････････････ 294
スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯 ･ 288
燃料と燃料タンク･･････････････････ 294
パークトロニック･･････････････････ 298
ヘッドランプ･･････････････････････ 298
ミラー････････････････････････････ 300
メーターパネルの表示灯 / 警告灯 ･･･ 289
ワイパー･･････････････････････････ 299

ナ
慣らし運転･･････････････････････････234
日常の手入れ････････････････････････264
外装･･････････････････････････････ 265
高圧式スプレーガンの使用････････ 266
自動洗車機の使用････････････････ 266
パーキングアシストリアビュー
カメラの清掃･･････････････････ 267
パークトロニックセンサーの手入れ･･････････････････････････････ 267
マフラーの手入れ････････････････ 268
ランプ類の手入れ････････････････ 267
車内･･････････････････････････････ 268
荷物の固定･･････････････････････････220
荷物固定用フック･･････････････････ 221
荷物固定用リング･･････････････････ 220
荷物の積み方 / 小物入れ ･････････････209
EASY-PACK ラゲッジルームカバー ･･ 222
カップホルダー････････････････････ 212
小物入れ･･････････････････････････ 210
収納ネット････････････････････････ 214
セカンドシート / サードシートの折りたたみ･･････････････････････ 215
荷物の固定････････････････････････ 220
ラゲッジルームに荷物を積むとき････ 209
ルーフラック･･････････････････････ 226
ニューカープレート･･････････････････343
燃料････････････････････････････････345
燃料消費について･･････････････････ 345
燃料タンク容量････････････････････ 345
燃料給油フラップが開かないとき･･････304
燃料計･･････････････････････････････ 130
燃料残量警告灯･･････････････････････ 130
燃料の給油･･････････････････････････235
燃料を給油する････････････････････ 235

ハパーキングアシストリアビューカメラ･･ 182
COMAND ディスプレイの映像 ･･････ 184
音声案内の設定････････････････････ 190
カメラの位置･･････････････････････ 183
縦列駐車モード････････････････････ 186

さくいん
洗車するときの注意････････････････ 183
パーキングヘルプ機能･････････････････ 94
パークトロニック････････････････････ 172
インジケーター････････････････････ 173
作動表示灯････････････････････････ 173
センサーの感知範囲････････････････ 174
パークトロニックオフスイッチ･･････ 175
パークトロニックセンサー･･････････ 172
パークトロニックの作動････････････ 174
パークトロニックの作動条件････････ 173
灰皿････････････････････････････････228
フロントの灰皿････････････････････ 228
リアの灰皿････････････････････････ 228
発進････････････････････････････････ 119
ヒルスタートアシスト･･････････････ 120
バッテリー････････････････････ 328、347
VRLA バッテリー ･･････････････････ 330
インジケーター付きバッテリー･･････ 330
車載バッテリーの電圧 / 容量 ･･･････ 347
バッテリー取り扱いの一般的な注意･･ 328
バッテリーの位置･･････････････････ 330
バッテリーがあがったとき････････････ 331
始動の方法････････････････････････ 332
バッテリー取り扱いの一般的な注意････328
バッテリーの位置････････････････････330
パノラミックスライディングルーフ････206
スライディングルーフのリセット････ 208
スライディングルーフを開閉する････ 207
スライディングルーフをチルトアップ /チルトダウンする････････････････ 207
電動ブラインドを開閉する･･････････ 207
パワーウインドウ････････････････････ 111
コンビニエンスオープニング機能････ 115
コンビニエンスクロージング機能････ 116
ドアウインドウが自動で開閉しないとき････････････････････････････････ 113
ドアウインドウの開閉･･････････････ 111
ベンチレーションウインドウの開閉･･ 114
パンクしたとき･･････････････････････ 313
応急用スペアタイヤへの交換････････ 313
応急用スペアタイヤに空気を入れる 317
応急用スペアタイヤの取り付け････ 317
ジャッキアップ･･････････････････ 314

ジャッキダウン･･････････････････ 319
タイヤ交換の準備････････････････ 314
タイヤの取り外し････････････････ 316
ホイールボルト･･････････････････ 316
ホイールボルトの締め付け････････ 319
タイヤの交換または修理の準備･･････ 313
タイヤフィットが車載されている車種･･････････････････････････････ 320
タイヤフィットの準備････････････ 321
タイヤを修理する（空気圧ゲージ一体型）･･････････ 325
タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）･･････････ 322
ビークルプレート････････････････････343
エンジン番号･･････････････････････ 344
オプションコードプレート･･････････ 344
車台番号･･････････････････････････ 343
ニューカープレート････････････････ 343
非常時の解錠 / 施錠 ･････････････････302
運転席ドアの解錠･･････････････････ 303
エマージェンシーキー･･････････････ 302
車両の施錠････････････････････････ 303
燃料給油フラップの解錠････････････ 304
非常信号用具････････････････････････ 270
非常点滅灯･･････････････････････････ 103
ヒューズ一覧････････････････････････338
ヒューズの交換･･････････････････････336
ダッシュボード右側のヒューズボックス････････････････････････････････ 336
ヒューズ一覧･･････････････････････ 338
ヒューズを交換する････････････････ 337
ラゲッジルームのヒューズボックス･･ 337
ヒューズを交換する･･････････････････ 337
標準タイヤ･･････････････････････････349
オプション装着用タイヤ / ホイール ･ 349
ブレーキ････････････････････････････ 257
ブレーキ警告灯････････････････････ 258
ブレーキ液････････････････････ 245、347
ブレーキ液の交換･･････････････････ 246
ブレーキ液の量を点検する･･････････ 246
フロアマット････････････････････････232
フロントシート･･･････････････････････ 77

9

10

さくいん
4 ウェイパワーシートの調整 ･････････ 77
メモリー付パワーシートの調整･･･････ 78
フロントシートベルトの高さ調整･･･････ 98
フロントワイパー･･････････････ 108、310
レインセンサー････････････････････ 109
ワイパーブレードを取り付ける･･････ 311
ワイパーブレードを取り外す････････ 311
ヘッドランプウォッシャー････････････ 104
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え･･････････････････････････････････ 101
ヘッドレストの脱着･･･････････････････ 82
サードシートのヘッドレスト･････････ 83
左右セカンドシートのヘッドレスト･･･ 82
中央セカンドシートのヘッドレスト･･･ 83
ヘッドレストの調整･･･････････････････ 82
ヘッドレストの角度の調整･･･････････ 82
ヘッドレストの高さの調整･･･････････ 82
ベンチレーションウインドウの開閉････ 114
方向指示････････････････････････････ 102
ボンネット･･････････････････････････ 237
ボンネットを垂直位置まで開く･･････ 239
ボンネットを閉じる････････････････ 238
ボンネットを開く･･････････････････ 237

マ
マルチファンクションステアリング･････････････････････････････ 24、131
マルチファンクションディスプレイ････ 131
オーディオ････････････････････････ 136
各種設定･･････････････････････････ 139
インストルメントクラスタ････････ 142
各種設定項目の初期化････････････ 141
各種設定メイン画面･･････････････ 140
コンフォート････････････････････ 151
シャリョウ･･････････････････････ 148
設定グループ選択画面････････････ 140
ライト･･････････････････････････ 145
故障表示･･････････････････････････ 138
故障表示のリセット･･････････････ 138
車高レベル表示････････････････････ 137

車両情報･･････････････････････････ 133
サブスピードメーター /外気温度表示画面･･････････････ 136
車両情報サブ画面････････････････ 134
車両情報メイン画面･･････････････ 134
タイヤ空気圧警告システム画面････ 135
メンテナンスインジケーター画面･･ 136
冷却水温度画面･･････････････････ 135
車両設定･･････････････････････････ 154
けん引防止警報機能設定画面･･････ 154
電話･･････････････････････････････ 158
トリップコンピューター････････････ 155
瞬間燃費画面････････････････････ 157
ショートトリップメーター画面････ 155
走行可能距離画面････････････････ 157
ロングトリップメーター画面･･････ 156
ナビゲーション・進行方向方位表示･･ 137
マルチファンクションステアリング･･ 131
メイン画面一覧････････････････････ 132
ミラー･･･････････････････････････････ 90
自動防眩機能･･･････････････････････ 92
ドアミラー･････････････････････････ 91
ルームミラー･･･････････････････････ 90
メーターパネル･････････････････ 23、129
スピードメーター･･････････････････ 129
タコメーター･･････････････････････ 129
時計･･････････････････････････････ 130
燃料計････････････････････････････ 130
燃料残量警告灯････････････････････ 130
メーターパネル照度調整ボタン･･････ 130
メーターパネルの点灯･･････････････ 129
リセットボタン････････････････････ 130
メーターパネルの点灯････････････････ 129
メモリー機能･････････････････････････ 93
シート位置の記憶･･･････････････････ 93
シート位置の呼び出し･･･････････････ 94
パーキングヘルプ機能･･･････････････ 94
メンテナンス････････････････････････262
整備手帳･･････････････････････････ 262
日常点検･･････････････････････････ 262
メンテナンスインジケーター画面････ 262
メンテナンスインジケーター画面･･････262
自動表示機能･･････････････････････ 262
手動で表示させる･･････････････････ 263

さくいん
表示メッセージ････････････････････ 263
メンテナンスインジケーターのリセット････････････････････････････････ 264
文字メッセージ･･････････････････････ 277

ヤ
雪道を走行するとき･･････････････････ 257

ラライター････････････････････････････229
ラゲッジフロアボード････････････････ 271
ラゲッジルームに荷物を積むとき･･････209
ラゲッジルームのヒューズボックス････ 337
ランプ･･･････････････････････････････ 99
コーナリングランプ････････････････ 104
車外ランプ消灯遅延機能････････････ 102
非常点滅灯････････････････････････ 103
ヘッドランプウォッシャー･･････････ 104
ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え････････････････････････････････ 101
方向指示･･････････････････････････ 102
ランプスイッチ･････････････････････ 99
ルームランプ･･････････････････････ 105
ランプスイッチ･･･････････････････････ 99
パーキングランプ･･････････････････ 101
フォグランプ･･････････････････････ 101
ヘッドランプ･･････････････････････ 100
ヘッドランプの自動点灯機能････････ 100
リアエアコンディショナー････････････202
サードシート送風口････････････････ 203
リアエアコンディショナーの作動 / 停止････････････････････････････････ 203
リアエアコンディショナーの送風口選択････････････････････････････････ 204
リアエアコンディショナーの送風量調整････････････････････････････････ 204
リアサイド送風口･･････････････････ 203
リア送風口の開閉･･････････････････ 205
リア送風口の風向き調整････････････ 205
リア中央送風口 / コントロールパネル････････････････････････････････ 202
リアワイパー･･････････････････ 109、312

ワイパーブレードを取り付ける･･････ 312
ワイパーブレードを取り外す････････ 312
ルーフラック････････････････････････226
ルームミラー･････････････････････････ 90
ルームミラーの角度調整･････････････ 90
ルームランプ････････････････････････ 105
サードシートルームランプおよび
サードシート読書灯の点灯 / 消灯 ･ 107
セカンドシートルームランプの点灯 /消灯････････････････････････････ 106
センターコンソールランプ･･････････ 108
ドア下部のランプ･･････････････････ 108
ドアミラー下部のランプ････････････ 108
非常時の自動点灯･･････････････････ 106
フットウェルランプ････････････････ 107
フロント読書灯の点灯 / 消灯 ･･･････ 106
フロントルームランプの点灯 / 消灯 ･ 106
ルームランプの点灯モードの選択････ 105
冷却水････････････････････････ 243、346
オーバーヒートしたとき････････････ 244
不凍液の濃度･･････････････････････ 346
冷却水の量を点検する･･････････････ 243
冷却水を補給する･･････････････････ 243
ロケイターライティング･･･････････････ 67

ワワイパー････････････････････････････ 108
フロントワイパー･･････････････････ 108
リアワイパー･･････････････････････ 109
ワイパーブレードの交換･･････････････ 310
フロントワイパー･･････････････････ 310
リアワイパー･･････････････････････ 312

A
ABS ････････････････････････････････ 48
ABS が作動したとき ････････････････ 49
ABS 警告灯 ････････････････････････ 49
AC モード ･･････････････････････････ 196
AIR マティックサスペンション ････････ 167
ADS ･････････････････････････････ 167
レベルコントロール････････････････ 168

11

12

さくいん

B

V

BAS ････････････････････････････････ 50

VRLA バッテリー ････････････････････330

E

数字

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車･･･････････････････････････････････ 71
車外からの開閉･････････････････････ 71
車内からの開閉･････････････････････ 73
テールゲートの開口角度の設定･･･････ 73

12V 電源ソケット ･･･････････････････230

テールゲートを閉じて車を施錠する（キーレスゴー装備車）･････････････ 72

EASY-PACK 自動開閉テールゲート非装備車･･･････････････････････････････････ 70
EASY-PACK ラゲッジルームカバー ････222
エクステンションの脱着････････････ 225
ラゲッジルームカバー収納リール････ 223
EBV･････････････････････････････････ 54
ESP ･････････････････････････････････ 51
ESP / ETS 表示灯 ･･････････････････ 51
ESP の機能の解除 ･･････････････････ 53
ETS ･･･････････････････････････････ 52

N
NECK PRO アクティブヘッドレスト ･･･ 40
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット･･････････････････････････305

P
PRE-SAFE ･･･････････････････････････ 40

S
SRS（乗員保護補助装置）･････････････ 32
SRS 警告灯 ････････････････････････ 32
エアバッグ･････････････････････････ 34
シートベルトテンショナー /ベルトフォースリミッター･････････ 33
シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動･･･････････ 32

4MATIC ････････････････････････････ 171

はじめに
環境保護について

Daimler AG で は、 大 気 汚 染 の 抑 制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をご使用になるときは以下の点にご協力ください。

安全のためにオートマチックトランスミッションのセレクターレバーを操作するときの注意• 短距離短時間の走行を控えること
で、燃料の余分な消費を抑えられます。

• タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。

• 停車したままの暖機運転は必要あり
ません。

右ハンドル

• 急発進や急加速は避けてください。
• エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約 4,000 回転）を超えない
ように運転してください。

• 不必要な荷物を載せたままにしないでください。

• スキーラックやルーフラックが必要
でないときは、車から取り外してください。

• 長時間の停車時は、エンジンを停止
してください。

• メルセデス・ベンツ指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

• エンジン始動後は、アクセルペダル
を踏み込まないでください。

• 慎重に運転をし、前車との車間距離を適切に保ってください。

H

環 境

Daimler AG は、資源を有効活用する
ため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

セレクターレバーの位置
オートマチックトランスミッションのセレクターレバーは、センターコン
ソールではなく、ステアリングの右側にあります。
セレクターレバーの操作方法
方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクターレバーの操作をしないように注意してください。事故を起こすおそれがあります。
また、センターコンソールにセレク
ターレバーがある車両と比べると、セレクターレバーの操作方法が大きく異なります。詳しくは（118､123 ページ）をご覧ください。

13

14

はじめに
走行する前にシートベルトは必ず着用

点検と整備

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務付けられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をご覧ください。
夏季の取り扱い• 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

• オーバーヒートの予防策として、いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。
日ごろの状態と異なるときエンジンをかけたとき、いつもと異なる音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ドアを開くとドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。
タイヤの点検タイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

運転席足元に注意• 運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。

• フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。
車庫内では車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込むおそれがあります。
ウォーミングアップ（暖機運転）
エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありません。エンジンの始動後は、急加速を避けて車をウォーミングアップしてくだ
さい。
荷物を積むとき• 荷物はできるだけラゲッジルームに積んでください。

• 車内に荷物を積むときは、動かない
ように確実に固定してください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあり
ます。

はじめに

• ラゲッジルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

• 鋭い角のあるものは、角の部分に必ずカバーをしてください。

• 荷物は左右のウインドウより下の位置に積んでください。
燃えるものは積まない
燃料を入れた容器や可燃性のスプ
レ ー 缶 な ど を 積 ま な い で く だ さ い。
万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

子供を乗せるとき
子供にも必ずシートベルトを着用• 子供であっても、シートベルトを正しく着用して、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しく
シートベルトが着用できない小さな
子供は、チャイルドセーフティシー
トを使用してください。

• 乳児や子供を抱いたり、膝の上に乗せて走行しないでください。急ブ
レーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート

6 歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（41 ページ）を使用することが法律で義務付けられています。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

子供は後席に• 子供はできるだけ後席に乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。

• チャイルドセーフティシートは、必
ず後席に装着してください。
やむを得ず助手席に装着するとき
は、車の進行方向に向けてチャイ
ル ド セ ー フ テ ィ シ ー ト を 装 着 し、
助手席シートを最後部に移動してください。

• 子供を助手席に座らせるときは、助手席シートを最後部にし、正しく座
らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。
子供には操作させない• ドアやドアウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

• リアドアのチャイルドプルーフロッ
ク（47 ページ）やドアウインド
ウのセーフティスイッチ（47 ページ）を活用してください。
ドアウインドウやベンチレーションウ
インドウ *、パノラミックスライディ
ングルーフ * から身体を出さない
子供がドアウインドウやベンチレー
ションウインドウ、パノラミックスラ
イディングルーフの開口部から身体を出さないように注意してください。けがをするおそれがあります。

15

16

はじめに
車から離れるとき

エンジンの始動

シフトポジションが ì になっていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。
また、炎天下では車内が高温になり、 アクセルペダルを踏む必要はありません。
熱中症を起こすおそれがあります。
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

発進
オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「走行と停車」もあわせてお読みください（118 ページ）。
オートマチック車の特性• エンジンが適正なアイドリング回転数になっていることを確認してください。

• シフトポジションを ê、í にするときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。

• アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでく
クリープ現象：エンジンがかかってださい。車が急発進するおそれがいるとき、シフトポジションが ì、あります。
ë 以外になっていると、動力がつ• 急な上り坂で発進するときは、パー
ながった状態になり、アクセルペダル
キングブレーキを効かせたままアクを踏み込まなくても車がゆっくり動き
セルペダルを静かに踏み込み、車が出します。これをクリープ現象といい
わずかに動き出すのを確認してからます。
パーキングブレーキを解除して発進
キックダウン：走行中にアクセルペダ
してください。
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの 走行中
回転数が上がって素早く加速します。 • シフトポジションを ë にしたま
これをキックダウンといいます。
まで走行し続けないでください。エ
エンジンの始動前• ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• ブレーキペダルを踏み込んだときに、ペダルが一定のところで停止することやペダルの踏みしろの量を確認してください。

ンジンブレーキがまったく効かず、
ブレーキペダルだけで走行速度を調整しようとすると、車のコントロー
ルを失うおそれがあります。

• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

はじめに
停車

日射に関する注意事項• 停車中はエンジンの空ぶかしをしな• ウインドウなどに吸盤を貼り付けな

いでください。万一、シフトポジ
ションが走行位置になると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

いでください。吸盤がレンズの働きをして、火災が発生するおそれがあります。

• 急な上り坂での停車時、後退しようとする車を、アクセルペダルを踏む
ことにより停止状態を保たないでください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

• 完全に停車する前に、シフトポジ• メガネやサングラスを車内に放置しないでください。炎天下では車内が高温になるため、レンズやフレームが変形したり、ひび割れするおそれがあります。
ライターに関する注意事項

ションを ì にしないでください。 • ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温にトランスミッションを損傷するおそなるため、ライターが発火したり爆れがあります。
発するおそれがあります。
駐車• ライターをグローブボックスや小• 駐車時や車から離れるときは、必ずシフトポジションを ì にして、パーキングブレーキを確実に効かせて、エンジンを停止してください。

• 後退したあとは、すぐにシフトポジ

ションを ì か ë に戻すように心がけてください。í になっていることを忘れてアクセルペダルを踏み込むと、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

物入れなどに入れたままにしたり、車内に落としたままにしないでください。
荷物を押し込んだときやシートを操作したときにライターの操作部に触れてライターが誤作動し、火災が発生するおそれがあります。
違法改造はしない• 違法改造はしないでください。違法

こんなことにも注意

改造や純正でない部品の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。

運転するときの注意事項• 定期交換部品などは純正品だけを使• 服用後の運転が禁止されている薬用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。

や、酒類を飲んだ後は絶対に運転しないでください。

• 燃料やオイルの添加剤などは一切使• ペダル操作の妨げになるような靴用しないでください。故障の原因になります。

（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。

17

18

はじめに

• 無線機やオーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。
自動車電話、携帯電話の使用
運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。道路交
通法違反になります。なお、ハンズフ
リー機能は使用できますが、注意力が散漫になり事故の原因になります。安
全な場所に停車してから使用してください。

COMAND システムの操作
COMAND システムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に COMAND ディスプレイを見るときは、必要最小限（約 1 秒以内）にとどめてください。
きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、エンジンオイル、エンジンオイルフィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

車両に保存されるデータ
故障データ
車両には、故障時や異常時のデータを保存する機能があります。
保存されたデータは、安全装備などが作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発などに使用されます。
データを使用して、車両の過去の移動経路を調べることはできません。
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で、故障診断機によって読み取られたデータは、使用後に消去されます。

データが保存されるその他の装備

COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ーションや電話などでデータを保存した
り、編集することができます。詳しくは、別冊「COMAND システム 取扱説明書」をご覧ください。

19
外観………………………………… 20
メーターパネル…………………… 23
マルチファンクションステアリング…………………………………… 24
センターコンソール……………… 25
前席上方の操作部………………… 26
ドアの操作部……………………… 27

各部の名称

インストルメントパネル………… 21

20

外観

各部の名称

外観

名称

ページ

名称

車載工具

70
274
272

②

リアデフォッガー

199

ブレーキ液

③

ヘッドランプテールランプ100
309

ウォッシャー液

④

燃料給油口

235

⑤

ドアミラー

91

⑥

デフロスター
ウインドウウオッシャー

198
109

ワイパー

108

①

テールゲート
応急用スペアタイヤ

⑦

⑧

ボンネット
エンジンオイル

冷却水

ページ

237
241
345
245
347
246
347
243
346

⑨

けん引フック334⑩

タイヤとホイール

247
349

インストルメントパネル

21

インストルメントパネル

名称

各部の名称

左ハンドル車ページ①

クルーズコントロール
レバー / 可変スピード
リミッターレバー

160
164

②

メーターパネル

129

③

パドル

127

④

セレクターレバー118
123

パークトロニックイン
ジケーター / 作動表
示灯

173

⑥

前席上方の操作部

26⑦

エアコンディショナー
コントロールパネル

192⑧

エンジンスイッチ

75

⑤

名称

ページ

⑨

ステアリング調整レ
バー

89

⑩

ボンネットロック解除
レバー

237

⑪

パーキングブレーキ解
除ハンドル

121

⑫

パーキングブレーキペ
ダル

121

⑬

ランプスイッチ99⑭

コンビネーションスイッチ（ヘッドランプ / 方向指示 / ワイパー / リアワ
イパー）

100
102
108
109

22

インストルメントパネル

各部の名称

右ハンドル車名称ページ①

前席上方の操作部

26②

パークトロニックイン
ジケーター / 作動表
示灯

173

③

パドル

127

④

メーターパネル

129⑤

セレクターレバー

118
123

⑥

ランプスイッチ99⑦

パーキングブレーキ解
除ハンドル

121

⑧

ボンネットロック解除
レバー

237

⑨

エンジンスイッチ

75⑩

ステアリングロック解
除ハンドル *

88

* オプションや仕様により、異なる装備です。

名称

ページ

⑪

パーキングブレーキペ
ダル

121

⑫

ステアリング調整レ
バー *

89

⑬

コンビネーションスイッチ（ヘッドランプ / 方向指示 / ワイパー / リアワ
イパー）

100
102
108
109

⑭

エアコンディショナー
コントロールパネル

192⑮

クルーズコントロール
レバー / 可変スピード
リミッターレバー160
164

メーターパネル

23

各部の名称

メーターパネル

名称

ページ

名称

ページ

①

ABS 警告灯49⑫SRS 警告灯

32②

可変スピードリミッ
ター表示灯

165

⑬

ヘッドランプ表示灯

100③

ESP / ETS 表示灯

51⑭

エンジン警告灯291④

車間距離警告灯 1）⑮

タコメーター

129⑤

ブレーキ警告灯258⑯

ハイビーム表示灯

102⑥

方向指示表示灯

102
103

⑰

燃料計

130

⑱

燃料残量警告灯130⑦

照度調整ボタン

130

⑲

131

⑧

リセットボタン130

マルチファンクション
ディスプレイ⑳

スピードメーター

129⑨

照度調整ボタン

130

時計

130

⑩

方向指示表示灯

102
103

⑪

シートベルト警告灯

311）日本仕様車では、警告灯としては機能しません。

24

マルチファンクションステアリング

各部の名称

マルチファンクションステアリング

名称

ページ

①

マルチファンクション
ディスプレイ131②

COMAND システム

別冊③

設定スイッチ / 音量ス
イッチ

131

æç
通話開始 / 終了スイッ
チ（電話）

131

kK
音声認識スイッチ

131

名称
④

ページ

スクロールスイッチ

131

表示切り替えスイッチ

131ÿè
音声認識解除スイッチ131

センターコンソール

25

各部の名称

センターコンソール

名称

ページ

①

COMAND システム②

シートヒータースイッチ

86③

車高調整スイッチ *169④

走行モード選択スイッチ

126⑤

助手席エアバッグオフ
表示灯

43

⑥

非常点滅灯スイッチ

103⑦

盗難防止警報システム
表示灯 *

54

⑧

パークトロニックオフ
スイッチ

175

⑨

ESP オフスイッチ

53⑩

サスペンションモード
選択スイッチ *

167

別冊

名称
⑪

センターコンソールの
小物入れ

211

⑫

フロントアームレストの小物入れ（上段）211⑬

フロントアームレストの小物入れ（下段）211⑭

センターコンソールのカップホルダー

212

⑮

灰皿

228
229

ライター

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ページ

26

前席上方の操作部

各部の名称

前席上方の操作部

名称

ページ

名称

ページ

①

フロント読書灯スイッ
チ（左側）

105

⑥

パノラミックスライディ
ングルーフスイッチ *207②

サードシートルームラ
ンプスイッチ

105⑦

ルームミラー90③

点灯モード選択スイッチ

105⑧

フロント読書灯

105④

フロントルームランプス
イッチ

105

⑤

フロント読書灯スイッ
チ（右側）

105

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ドアの操作部

27

各部の名称

ドアの操作部

名称

ページ

名称

ページ

①

ドアレバー

68

⑤

ドアウインドウスイッチ

112②

ドアロックスイッチ

69

⑥

47

③

ドアミラー調整スイッチ

91

リアドアウインドウのチャイルドプルーフ
ロックスイッチ④

ドアミラー選択スイッチ

91
91

⑦

ベンチレーションウイ
ンドウスイッチ *114⑧

テールゲートスイッチ *73

ドアミラー格納 / 展開スイッチ

* オプションや仕様により、異なる装備です。

29
乗員安全装備……………………… 30
走行安全装備……………………… 48

安全装備

盗難防止システム………………… 54

安全装備

30

乗員安全装備乗員安全装備エアバッグの効果について

乗員保護装置以下の理由から、エアバッグはシートベルトを正しく着用している場合にのみ、シートベルトの保護機能を高めることができます。

事故が発生したときの衝撃により、車は急激に加速または減速するおそれがあります。
そのとき、乗員は車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出されて、けがをするおそれがあります。
ただし、シートベルトを中心に、シー
トベルトテンショナーやベルトフォー
スリミッター、エアバッグなどで構成される乗員保護装置によって、負傷する可能性を最小限にでき、また、万一負傷したときにも、けがの程度を最小限にとどめることができます。

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知
識と専用工具を備えたメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

G けがのおそれがあります
乗員保護装置を取り外したり、関連部
品や配線などを改造しないでください。また、車の電子制御部品やソフト
ウェアを改造しないでください。
誤作動でけがをしたり、事故などのとき、正常に作動しなくなるおそれがあります。

• シートベルトを着用することで、乗員とエアバッグの適切な位置関係を保つことができます。

• シ ー ト ベ ル ト を 着 用 す る こ と で、正面からの衝突のときなどに乗員が前方に投げ出されるのを防ぐことができます。

i シートベルトとエアバッグは、物が外部から車内に入り込んだときの衝撃から乗員を保護する効果はありません。

G けがのおそれがあります
エアバッグはシートベルトの効果を補助する装置であり、シートベルトの代わりになるものではありません。
必ず乗員全員がシートベルトを正しく着用し、シートのバックレストをできるだけ垂直の位置にして乗車してください。

i エアバッグは、あらゆる種類の事故で作動するわけではありません。
また、乗員が正しくシートベルトを着用している場合、状況によってはエアバッグによる補助的な保護を必要としないことがあります。

乗員安全装備

シートベルトとチャイルドセーフティ
シート（41 ページ） は、車内に身体を激しくぶつけたり、車外に放出される危険から乗員を守ります。
シートベルトとチャイルドセーフティ
シートは、衝突時における最も重要で効果的な乗員保護装置です。

! 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

G けがのおそれがあります• 乗車するときは、すべての乗員が正しくシートベルトを着用していることを確認してください。

• シートベルトを着用していなかった
り、シートベルトのプレートが確実にバックルに差し込まれていないと、事故などのとき致命的なけがをするおそれがあります。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトやバックルが汚れていたり損傷していると、シートベルトの保護機能が正しく発揮されません。
シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部分に当てない◇ たばこの火など、熱いものを近付けない◇ バックル部分に異物を入れない◇ 分解や改造などをしない• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃 を 受 け た と き は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

シートベルト警告灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
点灯しないときは警告灯の異常ですので、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンがかかっているときに運転席または助手席の乗員がシートベルトを着用していないときは、シートベルト
警告灯が点灯します。
シートベルト警告音
運転席の乗員がシートベルトを着用せずにイグニッション位置を 2 にするかエンジンを始動すると、警告音が数秒間鳴り、シートベルトの着用を促
します。

安全装備

シートベルト31

32

乗員安全装備安全装備

走行中のシートベルト警告
走行速度が約 25km/h 以上になった
ときに運転席または助手席の乗員がシ ー ト ベ ル ト を 着 用 し て い な い か、
シートベルトをバックルから外したときは、シートベルト警告灯が点滅して、断続的な警告音も鳴ります。
そのままの状態で約 60 秒間走行する
か、または停車したときは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みますが、
シートベルトを着用しないまま再び走行を始めて速度が約 25km/h 以上になると、この警告は繰り返し行なわれます。

i 助手席に重い荷物などを積んでいると、エンジンがかかっているときにシートベルト警告が行なわれることがあります。

SRS（乗員保護補助装置）

G けがのおそれがあります
以 下 の よ う な と き は、SRS に 異 常が発生しています。衝撃を受けてもエアバッグやシートベルトテンショ
ナーが作動しないおそれや、不意に作動するおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検を受けてください。

• イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに SRS 警告灯が点灯しないとき• イグニッション位置を 1 にしたときは数秒後に、イグニッション位置を 2 にしたときはエンジン始動後に SRS 警告灯が消灯しないとき• エンジンがかかっているときなどに
SRS 警告灯が点灯したとき

シートベルトテンショナーと運転席 /助手席エアバッグの作動
シートベルトテンショナーとエアバッ

SRS は以下の装備により構成されます。 グの作動は、衝撃の強さによって変わ• SRS 警告灯

ります。

• シートベルトテンショナー

衝突などで衝撃が発生した際、センサーは衝撃の強さや方向などを検知し、シートベルトテンショナーを作動させる必要があるか判断します。

• ベルトフォースリミッター• エアバッグ
SRS 警告灯
イグニッション位置を 1 にすると点灯
し、数秒後に消灯します。
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し、エンジン始動後に消灯します。
イグニッション位置が 1 か 2 のときは、 一 定 間 隔 で 自 己 診 断 を 行 な い、SRS の異常を検出します。

さらに前方から一定以上の衝撃を検知したときに、運転席 / 助手席エアバッ
グが作動します。

乗員安全装備i 事故の状況によってはエアバッグ• 衝撃を受けた最初の段階で、車両のが作動しない場合があります。

前後方向に急激に強い衝撃が加わったとき

各エアバッグの作動条件はそれぞれ異なります。
いずれのエアバッグも、衝突の最初の段階において検知された衝撃の強さや方向などに基づいて作動します。

i センサーが検知する衝撃の強さや方向は、以下の要素によって決まります。

• 衝撃の集中度 / 分散度• 衝撃の角度• 車体の変形度合い• 衝突物の特性
シートベルトテンショナー / ベルト
フォースリミッター
シートベルトテンショナー
シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。
中央セカンドシートを除くシートベル
トに装備されています。
シートベルトテンショナーはイグニッ
ション位置が 2 で、以下のときに作動します。

• SRS に異常がないとき• フロントのシートベルトテンショ
ナーは、シートベルトが正しくバッ
クルに差し込まれているとき• 車両の横方向に強い衝撃が加わった
とき• 車両の横転などにより、一定以上の衝撃を検知したとき
ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターは、シートベルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を分散・軽減します。
中央セカンドシートを除くリアシート
ベルトに装備されています。
フロントシートのベルトフォースリ
ミッターは、運転席 / 助手席エアバッ
グと連動しており、乗員にかかる力を分散・軽減します。

G けがのおそれがあります
フロントシートのシートベルトテン
ショナーは、シートベルトのバックルが下方に引き込まれたときにのみ、正しく機能します。シートベルトのバッ
クルの動きを妨げるようなものがない
ことを確認してください。また、バックルをつかまないでください。

安全装備

事故の際にすべてのエアバッグが作動するわけではありません。

33

34

乗員安全装備G けがのおそれがあります

安全装備• シートベルトテンショナーの作動時にわずかに白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。
ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってくだ
さい。

• 作動したシートベルトテンショナー
は、必ずメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で新品と交換してください。
未作動のシートベルトテンショナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してください。

! シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締め付
けられることがあります。

! シートベルトに強く締め付けられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプレートを確実につかみながらバックルの解除ボ
タンを押してください。シートベル
トの張力により、解除したプレートが跳ね返り、けがをするおそれがあります。

! 助手席に乗車していないときは、
シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突時などに、シートベルトテンショナーが作動することがあります。

! シートベルトテンショナーの作動時に聞こえる爆発音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
シート位置が不適切なときや、シートベルトが正しく着用されていない
ときは、効果を発揮できません。

i シ ー ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ー は、
バックレストに乗員の身体を密着させるためのものではありません。

i シートベルトテンショナーが作動すると、SRS 警告灯が点灯します。

i ドアロックスイッチや車速感応ド
アロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテンショナー
やエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。

i フロントのシートベルトテンショ
ナーが作動すると、シートベルトのバックルがシートクッションと同じ位の高さまで引き込まれます。
エアバッグ

G けがのおそれがあります
エアバッグの乗員保護機能を正しく発揮するため、以下の点に注意してください。

• 乗員全員がシートベルトを正しく着用し、バックレストをできるだけ垂直の位置にしてください。
ヘッドレストの中央が目の高さになるように調整してください。

• 身長 150cm 未満の子供はチャイル
ドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後方に動かし、エアバッグとの間隔を確保してください。
間隔が狭すぎると、
エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

乗員安全装備

セーフティシートを装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席シートをもっとも後ろの位置にしてください。

• 頭部をドアウインドウに寄りかけな
いでください。サイドバッグやウイ
ンドウバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。

• 衣服のポケットなどに重い物や鋭利G けがのおそれがあります
以下のエアバッグ収納部には、バッジ、ステッカー、リモコンなどを貼付した
り、市販のカップホルダーやアクセサ
リーなどを取り付けないでください。

• ステアリングパッド部• 助手席側のダッシュボードパネル部• フロント / 左右セカンドシートの
バックレスト側面な物を入れないでください。

• 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリングや
ダッシュボードにのせないでください。エアバッグの作動が妨げられる
おそれや、エアバッグが作動したときにけがをするおそれがあります。

• ドアなどの内張りに寄りかからないでください。

• エアバッグ作動範囲と乗員の間にエアバッグの作動
車が一定以上の衝撃を受けると、高温のガスが排出されて、収納されているエアバッグが瞬時にふくらみます。
これにより、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。

G けがのおそれがあります

ペットや荷物を置かないでください。

• 関連部品に身体を触れないでくださ• エアバッグ収納部やその近くに物をい。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。

置かないでください。

• アシストグリップやコートフックに• エアバッグの作動時にわずかに白煙

かたい物や鋭利な物をかけないでください。

が発生することがありますが、火災の心配はありません。

• ウインドウやピラーの周囲にアク

ただし、ぜんそくなどの呼吸疾患のある方は一時的に呼吸障害を起こす
おそれがありますので、安全を確認のうえ車外へ出るか、ドアやドアウ
インドウを開き換気を行なってください。

セサリーなどを取り付けないでください。

• ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

• エアバッグを取り外したり、関連部
品や配線などを改造しないでくださ
い。誤作動でけがをしたり、正しく作動しなくなります。

• 作動したエアバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で新品と交換してください。
未作動のエアバッグを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。メ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場、または専門業者に依頼してくだ
さい。

安全装備

• やむを得ず助手席にチャイルド

35

36

乗員安全装備! エアバッグは高温のガスによりふ

運転席 / 助手席エアバッグ

くらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

安全装備! エアバッグの作動時に聞こえる爆
発音は、ごくまれに聴力に影響することがあります。

i エアバッグが作動すると、SRS 警
告灯が点灯します。
エアバッグの種類と収納場所
エアバッグ名

収納場所

運転席
エアバッグ

ステアリング
パッド部

助手席
エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部

フロントサイドバッグ

フロントシートのバックレスト側面

セカンドシート
サイドバッグ左右セカンドシートのバック
レスト側面

ウインドウ
バッグ

フロントピラーとリアピラー間のルーフライニング部

左ハンドル車① 運転席エアバッグ
ステアリングパッド部② 助手席エアバッグ
助手席ダッシュボードパネル部

前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
運転席 / 助手席エアバッグは、他のエアバッグの作動に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、前方から一定以上の衝撃を検知したとき• 運転席 / 助手席エアバッグの作動が、シートベルトによる保護機能を高めるとシステムが判断したとき• シートベルトを正しく着用している
とき• 車両の横転などにより、前後方向から一定以上の衝撃を検知したとき

i 車の前方からの衝撃が弱いときはシートベルトテンショナーだけが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。

乗員安全装備

G けがのおそれがあります
エアバッグのセンサーがドアの内部にあります。ド ア や ド ア ト リ ム に オ ー
ディオや電装品を追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、エアバッグの作動に悪影響を与えるおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場におたずねください。

③ フロントサイドバッグ
運転席 / 助手席シートのバックレス
ト側面④ セカンドシートサイドバッグ
左右セカンドシートのバックレスト側面

ウインドウバッグ

横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、胸部などへの衝撃を軽減します。
サイドバッグは、運転席 / 助手席エアバッグやシートベルトテンショナーの作動、シートベルトの着用に関わらず、以下のときに作動します。

• 衝突の最初の段階で、左右方向から
一定以上の衝撃を検知したとき• 車両の横転時に左右方向から強い衝撃を受けて、サイドバッグがシー
トベルトの効果の向上になると判断されたときG けがのおそれがあります
シートに市販のシートカバーを使用しないでください。サイドバッグの作動が妨げられるおそれがあります。

⑤ ウインドウバッグ

横方向からの強い衝撃を受けると、乗員の有無に関わらず衝撃を受けた側のウインドウバッグが作動し、頭部などへの衝撃を分散・軽減します。
ウインドウバッグは、運 転 席 / 助 手
席エアバッグの作動、助手席の乗員の有無、シートベルトの着用に関わらず、衝突の最初の段階で、左右方向から一定以上の衝撃を検知したときに作動します。

安全装備

フロント / セカンドシートサイドバッグ

37

安全装備

38

乗員安全装備
運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき

正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたとき後ろから衝突されたとき

約30°

約30°

作動範囲

横方向から衝突されたときかたいコンクリートの壁などに正面衝突したとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき立木や電柱への衝突のとき

サイドバッグ / ウインドウバッグが作動するとき横方向から衝突されたときトラックの下に潜り込んだとき

斜め前方への衝突のとき

乗員安全装備
サイドバッグ / ウインドウバッグが作動しない場合があるときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき

安全装備

斜め方向から衝撃を受けたとき

39

客室以外の側面に衝撃を受けたとき深い穴や溝に落ちたとき床下に強い衝撃を受けたとき横転したとき

安全装備

40

乗員安全装備

PRE-SAFE

NECK PRO アクティブヘッドレスト

PRE-SAFE（プレセーフ）は、車が危

NECK PRO アクティブヘッドレスト

険な状態にあることを感知したときに、乗員保護機能を高める装置です。

は、追突など後方からの衝撃を受けた
ときに、フロントシートのヘッドレス
トが前方および上方に動くことにより、運転席と助手席乗員の頭部をより効果的に支持し、頭部や頚部の保護度合いを高めます。

PRE-SAFE は、 以 下 の と き に 作 動 します。

• BAS が作動するような急ブレーキを効かせたとき• オーバーステア状態やアンダーステ
ア状態など、車の姿勢が危険な状態になったとき衝撃の大きさや衝撃を受けた方向によっては、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが作動しないことがあります。

PRE-SAFE は、 約 30km/h 以 上 で 走

G けがのおそれがあります

行しているとき、以下のように作動します。

市販のシートカバーを使用しないでください。NECK PRO アクティブヘッ
ドレストの作動が妨げられるおそれが あ り ま す。 詳 し く は メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

• 衝 突 に 備 え、PRE-SAFE 用 の 電 動式シートベルトテンショナーが前席シートベルトを引き込み、シー
トベルトテンショナーの効果を高めます。

事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク• メモリー付パワーシート装備車は、 ティブヘッドレストが作動した場合
助手席シートが、エアバッグの作動に対し不適切な位置にある場合
は、助手席シートを適正な位置に自動的に調整します。

は、ヘッドレストが前方に動いたま
ま の 状 態 に な り ま す。 こ の と き は、
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット作業を行なってください• 車の横滑りを感知すると、万一の横 （305 ページ）。
転時に乗員が車外に放出されることを防ぐため、ドアウインドウとパノラミックスライディングルーフ *が少し開いた状態まで自動的に閉じます。
車が危険な状態から脱すると、電動式シートベルトテンショナーの張力が緩みます。また、助手席シートの位置 *、ドアウインドウやパノラミックスライ
ディングルーフ * の開き具合を再度調整することができます。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

乗員安全装備

シートベルトは身長 150cm 以上の乗員が使用することを前提にしています。シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイル
ドセーフティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートを使用している場合でも、子供だけを車内に残して車から離れないでください。

• 運転装置に触れてけがをするおそれがあります。

• 誤ってドアを開き、事故の原因になります。

• 炎天下では車内が高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

• 寒冷時には車内が低温になり、命にチャイルドセーフティシート

G けがのおそれがあります• シートベルトが正しく着用できない
体格の子供などは、チャイルドセー
フティシートを使用してください。
急な進路変更時や急ブレーキ時、事
故などのときに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトを正しく着用できない
体格の子供が、そのままシートベル
トを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

• 6 歳未満の子供が乗車するときは、
チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務付けられています。

かかわるおそれがあります。

• 6 歳以上の子供でも、シートベルト

G けがのおそれがありますが正しく着用できない子供は、チャ
イルドセーフティシートを使用してください。

荷物が固定されていなかったり適切な位置に置かれていないと、以下のような場合に子供がけがをする危険性が増
加します。

• 事故
• 急ブレーキ• 急な進路変更
荷物を積むとき / 固定するときについて、 詳 し く は（209、220 ペ ー ジ ）をご覧ください。

• 身長 150cm 未満の子供はチャイル
ドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。

• 子供の体格に適合したチャイルド
セーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

• 子供を膝の上に乗せて走行しないでください。急な進路変更時や急ブ
レーキ時、事故などのときに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

安全装備

子供を乗せるとき

41

安全装備

42

乗員安全装備• チャイルドセーフティシートは、左• チャイルドセーフティシートの下

右セカンドシートまたはサードシー
トに装着してください。

にクッションなどを置かないでください。チャイルドセーフティシー
トが確実に装着されないおそれがあります。

左右セカンドシートまたはサード
シートにチャイルドセーフティ
シートを装着するときは、バックレストを起こして確実にロックしてください。
やむを得ず助手席に装着するときは、必ず前向きに装着して、助手席をもっとも後ろの位置にしてください。

• 後ろ向きに装着するタイプのチャイ
ルドセーフティシートは助手席に装着しないでください。またタイプにかかわらず、助手席にはチャイルド
セーフティシートを後ろ向きに装着しないでください。エアバッグが作
動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。
チャイルドセーフティシートに関する注意事項を記載したステッカー
が、助手席側のサンバイザーに貼付されています。

• チャイルドセーフティシートを使用
しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。

• チャイルドセーフティシートは直射日光に当てないでください。炎天下
では車内に置いたチャイルドセーフ
ティシートが高温になり、子供が火傷をするおそれがあります。

• チャイルドセーフティシートの取り扱いや装着方法については、製品に添付されている取扱説明書をご覧ください。

純正チャイルドセーフティシート

Daimler AG では、子供の体重や年齢に応じた純正チャイルドセーフティ
シートを用意しています。
純正チャイルドセーフティシートには、以下のタイプがあります。詳しく
は販売店におたずねください。
選択の目安• チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

• チャイルドセーフティシートは確実に装着してください。急ブレーキ時などに、チャイルドセーフティシー
トが放り出されて乗員がけがをする
おそれがあります。

シート名

体

重

年

齢

ベビーセー
フプラス

約 10kg 以下
または
約 13kg 以下

新生児〜
9 カ月位
または
18 カ月位デュオプラス

9 〜 18kg

8 カ月〜
4 歳位

キッド

15 〜 36kg

3 歳半〜
12 歳位

※ チャイルドセーフティシートの種類や名称は予告なく変更されることがあります。
詳しくは販売店におたずねください。

乗員安全装備

G けがのおそれがあります
子供をチャイルドセーフティシート固定機構で遊ばせないでください。固定機構が作動するとシートベルトが引き出し方向に動かなくなるため、誤ってシートベルトが首に巻き付くと、窒息など致命的なけがをするおそれがあります。

① 助手席エアバッグオフ表示灯

チャイルドセーフティシート検知シス
テム装備車のための表示灯で、日本仕様には設定のない装備のため、表示灯
としては機能しません。
イグニッション位置を 1 か 2 にしたときに、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯することがありますが、助手席エアバッグの機能は解除されません。
チャイルドセーフティシート固定機構
チャイルドセーフティシートをシートベルトで固定するとき、シートベルトが引き出されないようにロックしてチャイルドセーフティシートを確実に固定するシステムです。
セカンドシートとサードシートのシー
トベルトに装備されています。
※ 車種や仕様により、中央セカンドシートのシートベルトにはチャイルドセーフ
ティシート固定機構は装備されません。

固定機構を使用する チャイルドセーフティシートを、製品に付属の取扱説明書に従って正し
く装着します。

 シートベルトのプレートをバックルに差し込みます。

 シートベルトをいっぱいまで引き出した後、チャイルドセーフティシー
トが確実に固定できる位置までシートベルトを巻き取らせます。

! チャイルドセーフティシートを固定後、シートベルトが引き出し方
向に動かないことを確認してください。
固定機構を解除する

 シートベルトのプレートをバックルから外し、シートベルトを巻き取らせます。

! シートベルトを着用した状態で上体を大きく動かしたときに、シー
トベルトがいっぱいに引き出されてチャイルドセーフティシート固
定機構が作動することがあります。
このときは、固定機構を解除してから、シートベルトを再度着用してください。

安全装備

助手席エアバッグオフ表示灯

43

44

乗員安全装備ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ

安全装備

シート固定装置

セカンドシートにチャイルドセーフ
ティシートを装着する

左右セカンドシートとサードシートに、ISO-FIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ
ティシート用の固定装置を装備しています。

G けがのおそれがあります
この固定装置は、体重 22kg 以下の子供を乗せるときに使用してください。
体重 22kg 以上の子供を乗せるときは、
チャイルドセーフティシートを左右セ
カンドシートまたはサードシートのシートベルトで固定してください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートは、必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着してください。装着
方法を誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイルド
セーフティシートが外れるおそれがあります。

左右セカンドシート① シートクッションのカバーの切れ目② 固定装置 シートクッションのカバーの切れ目①を開きます。

 内部の固定装置②にチャイルドセー
フティシートを装着します。
サードシートにチャイルドセーフティ
シートを装着する

チャイルドセーフティシートを装着するときは、バックレストを起こして確
実にロックしてください。

G けがのおそれがあります
チャイルドセーフティシートや固定装置が事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、新品に交換してください。

サードシート③ カバー④ 固定装置 バックレスト下部のカバー③を取り外します。

 内部の固定装置④にチャイルドセー
フティシートを装着します。

乗員安全装備

45

テザーアンカー

それぞれのテザーアンカーには、テザーベルトおよびテザーフックを使用
して、テザーアンカーに対応した専用
チャイルドセーフティシートを固定で
きます。

安全装備

左右セカンドシートとサードシートの背面にテザーアンカーを装備して
います。

① カバー

チャイルドセーフティシートの上部を固定することにより、事故などのとき、 テザーフックを取り付ける
チャイルドセーフティシートの前方へ カバー①を取り外します。
の移動を抑えることができます。
 ヘッドレストをいっぱいまで上げます。
G けがのおそれがあります• テザーフックは、チャイルドセーフ
ティシートの位置に対応したテザーアンカーに取り付けてください。

• テザーベルトがねじれたり、複数のテザーベルトが交差しないことを確認してください。

• テザーアンカーに、テザーフックが確実に固定されていることを確認してください。

i 純正チャイルドセーフティシートには、テザーアンカーに対応していないタイプがあります。詳しくは販売店におたずねください。

 バックレストのロックを解除して、前方に少し傾けます。

! ロ ッ ク を 解 除 す る と、 セ カ ン ド
シートの場合はシートが前方に動きながら下がり、サードシートの場合はシートクッションが前方に起き上がります。シートに身体を挟まれたり、ぶつけないように注意してくだ
さい。

46

乗員安全装備G けがのおそれがあります
安全装備

サードシートにチャイルドセーフティ
シートを装着するときは、テザーフッ
ク③をストラップ④にかけないでくだ
さい。チャイルドセーフティシートが正しく固定できないため、事故のとき、けがをするおそれがあります。

② テザーアンカー③ テザーフック④ ストラップ⑤ テザーベルト

 ヘッドレストの 2 本の支柱の間に

 テザーベルトを締めます。
 必要であれば、ヘッドレストを少し下げます。
テザーベルトの動きが妨げられていないことを確認してください。

テザーベルト⑤を通します。

チャイルドプルーフロック

シート背後にラゲッジルームカバー
収納リール（223 ページ） を取り付けてあるときは、テザーベルト⑤がバックレストとラゲッジルームカ
バー収納リールの間を通るようにします。

子供が後席に乗車するときは、以下のチャイルドプルーフロックを使用してください。

 テザーフック③をテザーアンカー②にかけます。

 バックレストを最も起こした角度に戻して確実にロックします。
シートが確実にロックされていることを確認してください（80 ページ）。

G けがのおそれがあります
テザーフック③をテザーアンカー②に固定したときは、シートが確実にロッ
クされ、バックレストが最も起きた角度でロックされていることを確認してください。

• リアドアのチャイルドプルーフ
ロック• リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックG 事故やけがのおそれがあります
子供が後席に乗車するときは、チャイ
ルドプルーフロックを設定してください。子供がリアドアやリアドアウイン
ドウを開くと、事故やけがの原因になります。

乗員安全装備
リアドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを設定する

1① チャイルドプルーフロックレバー
② 解除側
③ 設定側

① チャイルドプルーフロックスイッチ

リアドアの車内のドアレバーを引いてもリアドアが開かなくなります。

 スイッチ①を押して、押された状態

 レバー①を設定側③または解除側②に操作します。
 車内のドアレバーを引いて、設定 /解除を確認します。

i リアドアのチャイルドプルーフ
ロックが設定されていても、車が解錠されているときは、車外のドアハ
ンドルでリアドアを開くことができます。

リアドアのスイッチによるリアドアウ
インドウの開閉ができなくなります。
にします。
リアドアのスイッチからはリアド
アウインドウが操作できなくなります。

 解除するときは、スイッチ①を押して、押されていない状態にします。

i チャイルドプルーフロックの設定 /解除にかかわらず、運転席ドアのス
イッチではリアドアウインドウを操作できます。

安全装備

リアドアのチャイルドプルーフロック
を設定する

47

安全装備

48

走行安全装備
走行安全装備ABS

走行安全装備には、以下のものがあります。

ABS（アンチロック・ブレーキング・• ESP（エレクトロニック・スタビリ

速度が約 8km/h を超えると作動できるようになります。

システム）は、急ブレーキ時や滑りや• ABS（アンチロック・ブレーキング・ すい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのシステム）
ロックを防ぎ、ステアリングでの車両• BAS（ブレーキアシスト）
操縦性を確保する装置です。
• アダプティブブレーキランプ
ABS は路面の状態に関わらず、走行
ティ・プログラム）• EBV（エレクトロニック・ブレーキ

滑りやすい路面では、軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでも ABS は作
i 雪道や凍結路を走行するときは、 動します。
ウィンタータイヤやスノーチェーン
G 事故のおそれがありますの装着をお勧めします。
パワー・ディストリビューション）

このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、走行安全装備の効果が発揮されます。

G 事故のおそれがあります
走行安全装備が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保、制動距
離の短縮には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた状況では、走行安全装備は効果を発揮しません。

ブレーキ操作をするときは、ブレーキ
ペダルをしっかりと踏み込んでください。ポンピングブレーキを行なうと制動距離が長くなるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• ABS はブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。

ABS が適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保って運転してください。
また、タイヤのグリップが失われた
状況では効果を発揮しません。

• ABS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

走行安全装備

キペダルを強く踏み込むとタイヤはロックします。その結果、ステアリングでの車両操縦性が制限され、制動距離が長くなるおそれがあります。

• 故障により、ABS の機能が解除されたときは、BAS と ESP の機能も解除されます。常に道路や天候の状況に注意して運転してください。

!ABS は制動距離を短くする装置ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABS を装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。

• 雪の積もった路面や凍結した路面• 砂利道などの荒れた路面• 石だたみのように摩擦係数が連続して変化する路面• スノーチェーン装着時! マルチファンクションディスプレ
イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（277
ページ）をご覧ください。

!ABS に異常があると、急ブレーキ
時にタイヤがロックしてステアリン
グ操作が効かなくなり、制動距離が長くなるおそれがあります。

iABS に異常があると、ESP に関す

る故障 / 警告メッセージが表示されることがあります。すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

i バッテリー電圧が低下すると ABSが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると、機能も元に戻ります。

ABS が作動したとき
ABS が作動すると、ブレーキペダルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏み続けてください。
強い制動力が必要なときは、ブレー
キペダルをいっぱいまで踏み込んでください。

i エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえることがありますが、これは、システムが自己診断をしている
ときの音で異常ではありません。

ABS 警告灯
イグニッション位置を 2 にしたとき、
またはキーレスゴーでのエンジン始動
操作直後に点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン
始動後に消灯します。
エンジン始動後に消灯しないときやエンジンがかかっているときに点灯した
ときは、ABS に異常があります。
ブ レ ー キ は 通 常 通 り 作 動 し ま す が、ABS 、 ESP 、 BAS 、 ETS 、 PRE-SAFEなどは作動しません。
いつもより慎重に運転し、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

安全装備• ABS に異常があるときは、ブレー

49

50

走行安全装備BAS

安全装備

BAS( ブレーキアシスト ) は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。

BAS の操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが検知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。

BAS はブレーキペダルから足を放せ
ば自動的に解除されます。

G 事故のおそれがあります• BAS は緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。
また、タイヤのグリッ
プが失われた状況では効果を発揮しません。

• BAS に異常があるときもブレーキは通常通り作動しますが、緊急ブレーキ時には制動距離が長くなるおそれがあります。

• BAS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ

イに ABS に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは BAS は作動しません。詳しくは（277 ページ）をご覧ください。

iBAS に異常があると、ABS も正し
く作動しなくなることがあります。

iBAS に 異 常 が あ る と き は、 マ ル
チファンクションディスプレイに
ABS に関する故障 / 警告メッセー
ジが表示されますが、ブレーキは通常通り作動します。

i バッテリー電圧が低下すると BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると機能も元に戻ります。

アダプティブブレーキランプ
約 25km/h 以上からの急ブレーキ時に BAS が作動すると、ブレーキラン
プが点滅し、後方の車両に注意を促します。停車すると、ブレーキランプは点灯に変わります。
また、約 70km/h 以上からの急ブレー
キ時には、ブレーキランプの点滅に加えて、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、再度走行を開始して走行速度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

走行安全装備ESP（ エ レ ク ト ロ ニ ッ ク・ ス タ ビ リ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、個別のタイヤに独立してブレーキを効かせたり、エンジンの出力を制御することによって、車両
操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。

ESP / ETS 表示灯
イグニッション位置を 2 にすると点灯
し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
発進時または走行中に点滅したとき
ESP または ETS が作動しています。
は、

ESP オフスイッチで ESP の機能を解除（53 ペ ー ジ ） し て い る と き は、

G 事故のおそれがあります
ESP / ETS 表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
・ 急ハンドル・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ
・ ESP の機能の解除

G 事故のおそれがあります
走行中に ESP / ETS 表示灯が点灯しているときは、ESP の機能が解除されています。路面や天候の状況にあわせて慎重に運転してください。

点灯したままになります。

G 事故のおそれがあります
ESP は車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ESP が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。

ESP 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

! マルチファンクションディスプレ
イに ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（278
ページ）をご覧ください。

! 前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

! ESP が故障すると、マルチファン

クションディスプレイに故障 / 警
告メッセージが表示され、エンジンの出力が低下することがあります。
走行が困難なときは、すみやかに安
全な場所に停車し、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してく
ださい。

安全装備

ESP

51

52

走行安全装備安全装備! ブレーキダイナモ上で車輪を動かすときは、約 10 秒以内にしてください。また、イグニッション位置を
0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! ダイナモメーターを使用して検査などを行なうときは、必ず 2 軸ダ
イナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

このようなときは、安全な場所に停車して、イグニッション位置を 0 に
戻し、エンジンを再始動してください。しばらく走行すると、故障 / 警
告メッセージや表示灯、警告灯は消
灯します。

ETS
ETS は ESP の機能の一部です。
ETS は、滑りやすい路面などで車輪が空転したときにブレーキを効かせて発進時や加速時の駆動力を確保しようとするシステムです。

i ABS に 異 常 が 発 生 し た と き は、 ESP の機能を解除したときも、ETS のESP の機能も解除されます。

i 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESP が作動することがあります（走行中にESP / ETS 表示灯が点滅したままになります）。

iABS 警告灯 - が点灯しているとき は、ESP も 作 動 し ま せ ん。 メ ル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

i エンジンがかかっている状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプ
ローチを走行しているときなどに、
マルチファンクションディスプレ
イに ESP に関する故障 / 警告メッセージが表示され、ESP / ETS 表
示灯や ABS 警告灯が点灯することがあります。

機能は解除されません。

G 事故のおそれがあります• ETS は駆動力を確保し車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐもの
で は あ り ま せ ん。ETS が 適 切 に 作
動しても、駆動力の確保には限界があります。

• ETS 作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

i ブレーキに大きな負荷がかかりブレーキが過熱すると、ブレーキの保護 の た め、ETS が 一 時 的 に 解 除 されます。このときは ESP / ETS 表
示灯が点灯し、マルチファンクショ
ンディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されます。

走行安全装備

次のような状況では、ESP の機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

• スノーチェーンを装着して走行する
とき• 深い雪の上を走行するとき• 砂や砂利の上を走行するとき• 駆動輪が空転した場合、ブレーキ制御による駆動力の確保は行なわれます。

• ブレーキを効かせたときは ESP は
自動的に作動します。

i ESP の 機 能 を 解 除 し て い る と きにタイヤの空転や横滑りを感知す
ると、ESP 表示灯が点滅しますが、ESP は作動しません。

このときは ESP の機能を解除します。

G 事故のおそれがあります
ESP の機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。

• 急ハンドル• 急ブレーキ• 急発進、急加速• 急激なエンジンブレーキ① ESP オフスイッチ

G 事故のおそれがあります エ ン ジ ン が か か っ て い る と き に、ESP オフスイッチ①を押します。

ESP の機能を解除する必要がなくなったときは、ESP を待機状態にしてください。車が不安定な状況になったときに、操縦安定性や走行安定性を高めることができません。

ESP の機能が解除されると、以下の状態になります。
• ESP は作動せず、車両操縦性や走行安定性を確保しようとすることができなくなります。

• エンジンの出力制御は行なわれず、駆動輪が空転することがあります。
この空転により、グリップを向上させることができます。

ESP の機能を解除する

メーターパネルの ESP / ETS 表示灯が点灯します。

ESP を待機状態にする エンジンがかかっているときに、再度 ESP オフスイッチ①を押します。
メーターパネルの ESP / ETS 表示
灯が消灯します。

G 事故のおそれがあります
エンジンがかかっているときに ESP
オ フ 表 示 灯 が 点 灯 し て い る と き は、
ESP の機能が解除されているか、ESPが故障しています。路面や天候の状況に合わせて慎重に運転してください。

安全装備

ESP の機能の解除

53

54

盗難防止システムi エンジンを始動したとき、ESP は安全装備

常に待機状態になります。

盗難防止システム *盗難防止警報システム

システムが待機状態のとき、以下のような状況を感知すると、サイレンが約EBV（エレクトロニック・ブレーキパ 30 秒間鳴り、非常点滅灯が通常の約
ワー・ディストリビューション）は、 2 倍の速さで約 5 分間点滅します。ま後輪のブレーキ圧を調整し、ブレーキ た、ルームランプも点灯します。
時の車両操縦性と走行安定性を確保し バッテリーの接続が絶たれたときも、ようとするシステムです。
警報が作動します。

EBV

G 事故のおそれがあります• ドアが開けられたとき

EBV に異常があるときもブレーキは通• テールゲートが開けられたとき

常通り作動しますが、急ブレーキ時などには後輪がロックするため、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。車両操縦性の変化に注意して慎重に運転してください。

• ボンネットのロックが解除された
とき
盗難防止警報システムは、リモコン操
作またはキーレスゴー操作 * により施錠した後、エマージェンシーキーで
運転席ドアを解錠して開いたときも作
動します。

~

① 表示灯

* オプションや仕様により、異なる装備です。

盗難防止システム
システムを待機状態にする

警報が作動したときの停止方法

 リモコン操作またはキーレスゴー操

 以下のいずれかの操作を行なうと、警報が停止します。

表示灯①が点滅し、約 10 秒後に待機状態になります。

• キーをエンジンスイッチに差し込むシステムが待機状態のときは、表示灯①が点滅を続けます。

キーレスゴー装備車は、以下のいずれかの操作を行なっても、警報が停止します。

i システムを待機状態にするときはボンネットが完全に閉じていることを確認してください。ボンネットのロックが解除された状態でシステムを待機状態にすると、ボンネットが開けられても警報は作動しません。

i システムが待機状態のときに車内からドアやテールゲートを開いたり、ボンネットロック解除レバーでボンネットのロックを解除すると警報が作動します。車内に人がいるときは待機状態にしないでください。

i システムを待機状態にしても、表
示灯①が点滅しない場合は、システムが故障しています。すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。
システムの待機状態を解除する

 リモコン操作またはキーレスゴー操作で解錠します。
表示灯①が消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• キーのいずれかのボタンを押す• キーが左右側のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、ドアハンドルに触れる• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレスゴースイッチを押す• キーがテールゲート側のキーレス
ゴーアンテナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、テールゲートハ
ンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチを押す

i ドアやテールゲートを開けられたり、ボンネットのロックを解除されて警報が作動したときは、それらをすぐに閉じても、警報は停止
しません。

安全装備

作 * で施錠します。

55

56

盗難防止システム

安全装備

けん引防止警報機能 *盗難防止警報システムが待機状態のとき、車が傾いたことを検知すると、けん引防止警報機能が働き、サイレンと非常点滅灯の点滅による警報が作動します。
けん引防止警報機能を待機状態にする リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠します。

約 30 秒後にけん引防止警報機能が待機状態になります。
警報が作動したときの停止方法

 以下のいずれかの操作を行なうと、警報が停止します。

• キーをエンジンスイッチに差し込む• キーのいずれかのボタンを押す• キーがキーレスゴーの左右側アンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときに、ドアハンドルに触れる（キーレスゴー装備車）
けん引防止警報機能の解除

ケンインボウシケイホウ
オン
オフ
けん引防止警報機能設定画面

けん引防止警報機能を解除する

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 マルチファンクションディスプレイ
にけん引防止警報機能設定画面を表。
示させます（154 ページ） ステアリングの ç を押し、オフを選択します。
けん引防止警報機能が解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠します。

または イグニッション位置を 1 か 2 にします。

誤作動を防ぐため、以下のような状況
で車を施錠する場合は、けん引防止機
能を解除してください。

 マルチファンクションディスプレイ

• けん引されるとき

 ステアリングの æ を押し、" ｹﾝｲ• カーフェリーや車両運搬車に載せて運搬するとき• 機械式駐車場などに駐車するとき* オプションや仕様により、異なる装備です。

にエンジン停止時の表示設定画面を。
表示させます（149 ページ）
ﾝﾎﾞｳｼ ｹｲﾎｳ " を選択します。

盗難防止システム

57

i けん引防止警報機能を解除しても、盗難防止警報システムは作動します。

 イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜きます。
マルチファンクションディスプレイ
に " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾝ " と表示されます。

" ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ " と表示されたときは、けん引防止警報機能が解除されています。そのまま、リモコン操
作またはキーレスゴー操作 * で施錠してください。
 ステアリングの æ または ç を押します。
マルチファンクションディスプレ
イに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ " と表示され、けん引防止警報機能が解除されます。

 リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠します。

! けん引防止警報機能を解除したときは、必ずマルチファンクション
ディスプレイに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ "と表示されたことを確認してくだ
さい。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ゴー操作 * で施錠するまで、けん引防止警報機能は解除されたままに
なります。

安全装備

i 次にリモコン操作またはキーレス

59オープン / クローズ …………… 60
テールゲート……………………… 70
イグニッション位置……………… 75
シート……………………………… 77
ミラー……………………………… 90
メモリー機能……………………… 93
シートベルト……………………… 95
ランプ……………………………… 99
ワイパー…………………………… 108
パワーウインドウ………………… 111
走行と停車………………………… 118
オートマチックトランスミッション…………………………………… 123
メーターパネル…………………… 129
マルチファンクション
ディスプレイ…………………… 131
走行装備…………………………… 159
エアコンディショナー…………… 191
パノラミックスライディングルーフ…………… 206
荷物の積み方 / 小物入れ ……… 209
室内装備…………………………… 227

車両の操作

ステアリング……………………… 88

60

オープン / クローズ
オープン / クローズ
キー

車両の操作

リモコン機能付きのキーが 2 本付属しています。
エンジンの始動および車の解錠 / 施
錠に使用します。
また、それぞれのキーにはエマージェ
ンシーキーを収納しています。

G けがのおそれがあります• 子供だけを残して車から離れないでください。車が施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーレスゴー装備車は、キーが車室内またはドア付近などの車外にあるときにキーレスゴースイッチ* を押すと、エンジンが始動して事故の原因になります。

! キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! キーを強い電磁波にさらすと、リ
モコンに障害が発生するおそれがあります。

! キーは強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になります。

! キーの先端部を汚したり覆ったりしないでください。故障や誤作動の原因になります。

! 盗難や事故を防ぐため、車から離れるときは必ず車を施錠してください。

! 貴重品は絶対に車内に置いたままにしないでください。盗難のおそれがあります。

i 新たにキーをつくる場合は、メル• 短時間でも、車内にキーを残したま

セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

ま車から離れないでください。事故
や盗難のおそれがあります。

i2 つのキーを見わけるため、キー• エンジンスイッチにキーを差し込む
ときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアリングなどの操作部に接触する物をキーホルダーとして使用しないでください。
キーホルダー自体の重みや、キーホルダーがステアリングなどに接触することでキーがまわると、エンジンが停止して事故を起こすおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

のストッパーの色は異なります。

オープン / クローズ
リモコン機能61

施錠する

 施錠ボタン③を押します。
3
2

6

ドア、
テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。
テールゲートを開く *4
5
キーレスゴー、EASY-PACK 自動開閉テールゲー
ト装備車

① 発信部
② 表示灯
③ 施錠ボタン④ 解錠ボタン⑤ エマージェンシーキー⑥ テールゲート開閉ボタン *エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときに以下の操作ができます。

• ドア、テールゲート、燃料給油フラップの解錠 / 施錠• テールゲートの開閉 *・ コンビニエンスオープニング機能とコンビニエンスクロージング機能の。
操作（115､116 ページ）
操作時に表示灯②が 1 回点滅します。

i キーレスゴー装備車は、イグニッ

ション位置が 0 でエンジンスイッ
チにキーを差し込んでいないときに、上記の操作が行なえます。

解錠する
 解錠ボタン④を押します。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

 テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン⑥を押し続けます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。
テールゲートを閉じる * テ ー ル ゲ ー ト が 閉 じ 始 め る ま で、
テールゲート開閉ボタン⑥を押し続けます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。

i 車が施錠されているときにテール
ゲート開閉ボタン⑥を押すと、テールゲートだけが解錠され、開きます。
その状態でテールゲート開閉ボタンを押すと、テールゲートが閉じ、施錠されます。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

! リモコン操作で施錠したときは、
非常点滅灯が 3 回点滅したことを確認してください。

! リモコン操作でテールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

車両の操作

1

62

オープン / クローズ

! リモコン操作でテールゲートを閉 i エンジンスイッチにキーを差し込
じるときは、身体や物を挟まないよ
うに十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

車両の操作

リモコン機能の設定切替
リモコン操作での解錠時に、運転席ド
アと燃料給油フラップだけを解錠するように設定できます。

 施錠ボタン③と解錠ボタン④を同時に約 5 秒間押し続けます。

キーの表示灯②が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では、以下のように作動します。

 解錠ボタン④を 1 回押します。
運転席ドアと燃料給油フラップ
のみが解錠され、非常点滅灯が 1回点滅します。

 続けて約 40 秒以内に解錠ボタン④を押します。
助手席ドア、リアドア、テール
ゲートが解錠され、非常点滅灯
が 1 回点滅します。
元の設定に戻すときは、再度、施錠ボ
タン③と解錠ボタン④を同時に約 5 秒
間押し続けます。
キーの表示灯②が 2 回点滅し、元の設定に戻ります。

んでいるときは、リモコン操作はできません。

i 車がバッテリーあがりを起こした
ときは、リモコンの電池が正常でもリモコン操作での解錠 / 施錠はできません。

i リモコンの電池が消耗すると操作
時に表示灯が点灯せず、リモコン操作ができなくなりますが、エンジンは始動できます。

i リモコン操作での解錠後約 40 秒
以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーレスゴースイッチを押す（キーレスゴー装備車）

オープン / クローズ

キーレスゴーは、キーを携帯することにより、キーとキーレスゴーアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
作をしなくても、車の解錠 / 施錠やエンジンの始動を行なうことができます。

• ドアハンドルに触れると車の解錠ができます。

• ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チを押すと車の施錠ができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にない側のドアハンドルに触れたり、キーレスゴースイッチを押すことで、車が解錠 / 施錠されることがあります。

1

4

キーが左右側アンテナの検知範囲①②
にあるとき

3

キーがテールゲート側アンテナの検知
範囲③にあるとき• テ ー ル ゲ ー ト ハ ン ド ル を 引 く と、
2
① 右側アンテナの検知範囲② 左側アンテナの検知範囲③ テールゲート側アンテナの検知範囲④ 車室内アンテナの検知範囲

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、キーレスゴー操作はできません。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいないときも、エンジンがかかっているときやイグニッション位
置が 2 のときは、キーレスゴー操
作で施錠できません。
キーの位置により、キーレスゴー操作
で行なうことができる操作が以下のように異なります。

テールゲートのみを解錠して開くことができます。

• テールゲートのキーレスゴースイッ
チ * を押して、車を施錠することができます。

i キーの位置によっては、キーが検知範囲にないときも、テールゲー
トハンドルを引くことでテールゲートのみが解錠して開くことがあります。
キーが車室内アンテナの検知範囲④にあるとき• イグニッション位置の選択ができま。
す（76 ページ）• エンジンの始動ができます（76、118 ページ）。

i キーの位置によっては、キーがドア付近やルーフ上、ボンネット上な
どの車外にあるときも、車室内アン
テナにキーが検知されることがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

キーレスゴー *63

64

オープン / クローズ

G けがや事故のおそれがあります

車両の操作• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方や、その他の医療用電子機器を使用されている方は、車を使用す
る前に、あらかじめ医師や医療用電子機器メーカーなどにキーレスゴー
による電波の影響についてご相談く
ださい。

• 埋め込み型心臓ペースメーカーおよび埋め込み型除細動器を装着されている方は、キーレスゴーアンテナから約 22cm 以内に近付かないようにしてください。キーレスゴー操作
で車を解錠 / 施錠するときやテールゲートを開閉するとき、エンジンを始動するときなどは、キーとアンテナの間で電波が送受信されるため、埋め込み型心臓ペースメーカー
および埋め込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

• 子供だけを残して車から離れないでください。施錠されていても、誤って車内からドアを開いたり運転装置に触れて、事故やけがをするおそれがあります。
また、キーが車室内にあるときや、
キーの位置によっては、車外にキーがあるときも、キーレスゴースイッ
チを押すことにより、エンジンが始動するなど、
事故の原因になります。

• 短時間でも、車から離れるときは、エ ン ジ ン を 停 止 し て 車 を 施 錠 し、キーを携帯してください。

! 車を操作するときは、運転者は常にキーを携帯してください。

! キーを携帯電話などの電子機器や硬貨などの金属製のものと一緒に持ち運ばないでください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でキーレスゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

! 磁気を発生する電化製品の近くにキーを置かないでください。

i キ ー を 車 か ら 遠 ざ け た と き は、
キーレスゴー操作で車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動することはできません。

i 車を長期間使用しなかったとき
は、ドアハンドルを引いてからキー
レスゴー操作を行なってください。

i キーレスゴーアンテナの検知範囲内にキーがあるときは、キーを携帯していない人でも、車を施錠 / 解
錠したり、エンジンを始動できます。

i 車両のバッテリーがあがったとき
は、キーの電池が正常でもキーレス
ゴーによる操作はできません。

i キーの電池が消耗すると操作時に表示灯が点灯せず、キーレスゴー
操作ができなくなりますが、エン
ジンスイッチにキーを差し込むことによるイグニッション位置の選
択とエンジンの始動はできます。

オープン / クローズ

 ドアハンドルの裏側に触れます。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。

i 解錠後約 40 秒以内に、以下のいずれかの操作をしないと、再び施錠されます。

• ドアを開く• テールゲートを開く• エンジンスイッチにキーを差し込む• ドアロックスイッチ（解錠）を押す• キーが車室内にあるときは、エンジンスイッチに取り付けた
キーレスゴースイッチを押す
解錠時の設定の切り替え

 施錠ボタン②と解錠ボタン③を同時に約 6 秒間押し続けます。

キーの表示灯①が 2 回点滅し、設定が切り替わります。
この状態では、以下のように作動します。

 運転席ドアハンドルの裏側に触れます。
運転席ドア、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が 1 回点滅します。
初期設定に戻す 施錠ボタン②と解錠ボタン③を同時に約 6 秒間押し続けます。
キーの表示灯①が 2 回点滅し、元の設定に戻ります。

i 手袋を着用したままドアハンドルに触れたときは、解錠しないことがあります。

i 設定を切り替えたときも、運転席ドア以外のドアハンドルの裏側に触れることで、すべてのドアとテール
ゲート、燃料給油フラップを解錠することができます。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車① 表示灯② 施錠ボタン③ 解錠ボタン

運転席ドアハンドルの裏側に触れて解錠したときの作動内容を切り替えることができます。

車両の操作解錠する（初期設定時）

65

66

オープン / クローズ

! 車を施錠したときは、非常点滅灯

施錠するが 3 回点滅したことを確認してください。

i キーが車室内にあるときは、ドア
車両の操作

1

右側フロントドア① ドアハンドルのキーレスゴースイッチ

 ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チ①を押します。
または

ハンドルやテールゲートのキーレス
ゴースイッチで施錠できません。このときは、マルチファンクション
ディスプレイに " ｷｰｶﾞ ｼｬﾅｲﾆ ｱﾘﾏ
ｽ！ " または " ｷｰ ｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されることがあります。
ただし、キーが左右側アンテナの検知範囲にあり、もう 1 本のキーが車室内にあるときは、ドアハンドルのキーレスゴースイッチを押すことで施錠できます。

i いずれかのドアが開いているときにドアハンドルまたはテールゲートのキーレスゴースイッチを押すと、マルチファンクションディスプレイ
に " ﾛｯｸﾉﾀﾒ ﾄﾞｱｦﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。
テールゲートを解錠して開く (EASYPACK 自動開閉テールゲート非装備車 ) テールゲートハンドルを引きます。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車② テールゲートのキーレスゴースイッチ

 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ②を押します。
テールゲートが閉じます。
ドア、テールゲート、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。

テールゲートのみが解錠されます。
 テールゲートを引き上げます。
テールゲートを解錠して開く (EASYPACK 自動開閉テールゲート装備車 ) テールゲートハンドルを引きます。
テールゲートのみが解錠されて自動で開きます。

! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があることを確認してください。

オープン / クローズ
ロケイターライティング

ドアの開閉

周囲が暗いとき、リモコン操作で解錠すると、車幅灯、フロントフォグラン
プ、テールランプ、ライセンスランプ
が点灯します。

G 事故のおそれがあります• 運転席ドアを開いたとき• ドアは確実に閉じてください。ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場
合、走行中にドアが開くおそれがあります。

• ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

• 点灯してから約 40 秒経過したとき• 同乗者がドアを開くときは、危険• エンジンスイッチにキーを差し込んがないことを運転者が確認してく
ださい。

だとき

• キーが車室内にあるときに、エンジンスイッチに取り付けたキーレス
ゴースイッチを押したとき（キーレスゴー装備車）
この機能の設定と解除については（146 ページ）をご覧ください。

① ドアハンドル

車外から開く ドアハンドル①を引きます。
車外から閉じる ドアハンドル①を持って確実に閉じ
ます。

車両の操作

点灯したランプは以下のときに消灯し
ます。

67

68

オープン / クローズ
ドアごとに解錠 / 施錠する

車両の操作

1

2
② ドアレバー③ インナーグリップ④ ロックノブ

車内から開く ドアレバー②を引きます。
ドアが施錠されているときはロック
ノブ④が上がり、解錠されます。
車内から閉じる インナーグリップ③を持って確実に閉じます。

! 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ず車を施錠してください。

! ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

① ロックノブ② ドアレバー

解錠する ドアレバー②を矢印の方向に引きます。
このときドアも開きます。
施錠する ロックノブ①を矢印の方向に押し込みます。

! 施 錠 後 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 全 に下がっていることを確認してください。

! ロックノブが完全に下がっていな

i 助手席のドアとリアドアは、開いいドアがあるときは、そのドアをいったん開き、再度閉じてから施錠してください。

ているときにロックノブを押し込ん
でから閉じると施錠されます。

! ドアのロックノブが下がっていて

i ドアが完全に閉じていない状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告マークが表示されます（281 ペー
ジ）。

も、車内のドアレバーを引くとドアは開きます。子供が乗車しているときは特に注意してください。

オープン / クローズ

69

i ドアロックスイッチにより施錠さドアロックスイッチ

れていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

2

運転席ドアのスイッチ（左ハンドル車）① 解錠スイッチ② 施錠スイッチ

i 運転席ドアが開いているときにドアロックスイッチを操作すると、運
転席ドア以外のドアとテールゲート
が解錠 / 施錠されます。

車速感応ドアロック
走行速度が約 15km/h 以上になると、ドアとテールゲートを自動的に施錠します。

車内から、すべてのドアとテールゲー
トをスイッチ操作で解錠 / 施錠でき こ の 機 能 の 設 定 と 解 除 に つ い て は（150 ページ）をご覧ください。
ます。
ドアロックスイッチは、運転席ドアと助手席ドアにあります。
解錠する
 解錠スイッチ①を押します。
施錠する 施錠スイッチ②を押します。
次のような場合はドアロックスイッチ
で解錠 / 施錠できません。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で施錠しているとき• 助手席ドアが開いているとき

i ドアロックスイッチで施錠してあるとき、車内のドアレバーを引いてフロントドアを開くと、他のドア、テールゲートも解錠されます。

i ドアロックスイッチで施錠しても、燃料給油フラップは施錠されません。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

! 車速感応ドアロックを設定した状
態で、車を移動したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき、ダ
イナモメーターで車を検査するときは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! 車速感応ドアロックで施錠されたドアをドアロックスイッチで解錠す
ると、ドアを開くかエンジンを再始動するまで、車速感応ドアロックは作動しません。

i 車速感応ドアロックにより施錠されていても、エアバッグやシートベ
ルトテンショナーが作動するとドアは自動的に解錠されます。

車両の操作

1

70

テールゲート
テールゲート

車両の操作

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

G けがのおそれがあります• テールゲートを開くときは、テール
ゲートの動きに注意してください。
テールゲートのすぐ後方にいると、テールゲートに接触して、けがをす
るおそれがあります。

• テールゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! テ ー ル ゲ ー ト を 閉 じ た と き は、
テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。

! テールゲートが開いているときにリモコン操作で施錠し、テールゲー
トを閉じるとテールゲートは施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

! ラゲッジルームには乗車しないでください。事故のとき、けがをする
おそれがあります。

i テールゲートが完全に閉じていな
い状態で走行すると、警告音が鳴り、
マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート
非装備車! テールゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間があり、身体や物に接触するおそれのないことを確認してください。

! テールゲートを開くときは、テールゲートの動きに注意してください。テールゲートのすぐ後方にいると、テールゲートに接触して、けがをするおそれがあります。

~① テールゲートハンドル! 強風のときにテールゲートを開くと、風にあおられ、テールゲートが不意に下がることがあります。風の強い日は十分に注意してください。

テールゲートを開く

また、テールゲートに雪が積もっているときも同様に注意してください。

 テールゲートを引き上げます。

 テールゲートハンドル①を手前に引きます。

テールゲート71

i テールゲートが自動で開閉しているときに以下の操作を行なうと、テールゲートはその位置で停止します。

• キーのテールゲート開閉ボタン• テールゲートクローザースイッ
チを押す

② 凹部

• テールゲートハンドルを引く• 運転席ドアのテールゲートス

テールゲートを閉じる
 凹部②に手をかけてテールゲートを引き下げます。
 外側からテールゲートを軽く押さえます。
クロージングサポーターが作動して、テールゲートが閉じます。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート

イッチを操作する• テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す
車外からの開閉
テールゲートを開く テールゲートハンドル①を手前に引きます。
テールゲートが自動で開きます。

装備車

または

i テールゲートが自動で開閉してい テ ー ル ゲ ー ト が 開 き 始 め る ま で、キーのテールゲート開閉ボタン（61 ページ）を押し続けます。

るときに挟み込みを感知すると、閉じているときはテールゲートは停止
して全開まで開き、開いているとき
はテールゲートはその位置で停止します。

i 完 全 に 停 車 し て い な い と き は、
テールゲートクローザースイッチや
運転席ドアのテールゲートスイッチ
でテールゲートを操作できません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

警告音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。

車両の操作

を押す

72

テールゲート

車両の操作

テールゲートを閉じて車を施錠する（キーレスゴー装備車）

左円：キーレスゴー非装備車
右円：キーレスゴー装備車③ テールゲートクローザースイッチ④ キーレスゴースイッチ

テールゲートを閉じる
 テールゲートクローザースイッチ③を押します。
テールゲートが自動で閉じます。
または テールゲートがいっぱいまで開いているときに、テールゲートが閉じ始めるまで、キーのテールゲート開閉
ボタン（61 ページ）を押し続けます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。

 テールゲートのキーレスゴースイッ
チ④を押します。
テールゲートが自動で閉じます。
ドア、テールゲート、
燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が 3 回点滅します。

! キーがラゲッジルーム内やリア
シート周辺にあるときに、テール
ゲートのキーレスゴースイッチ④を押すと、テールゲートが閉じ、すべてのドアと燃料給油フラップが施錠されますが、テールゲートは施錠されません。

! 車を施錠したときは、非常点滅灯
が 3 回点滅したことを確認してください。

i いずれかのドアが開いているときにキーレスゴースイッチ④を押すと、テールゲートは少し閉じた後停止します。このときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾛｯｸﾉﾀﾒ
ﾄﾞｱｦﾄｼﾞﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されます。

テールゲート
車内からの開閉

73

テールゲートの開口角度の設定 *開口角度を設定する

左ハンドル車⑤ テールゲートスイッチ

 テールゲートが開閉しているときに、以下のいずれかの操作を行なって、設定したい角度でテールゲートを停止させます。

• テールゲートのテールゲートク
ローザースイッチを押す

テールゲートを開く テールゲートスイッチ⑤を引きます。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で開きます。
テールゲートを閉じる
 イグニッション位置が 1 か 2 のとき、テールゲートスイッチ⑤を押します。
警告音が鳴り、テールゲートが自動で閉じます。

• テールゲートハンドルを引く• テールゲートのキーレスゴース
イッチ * を押す
• キーのテールゲート開閉ボタン *を押す• 運転席ドアのテールゲートス
イッチ * を操作する
 確認音が 1 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。
開口角度が設定されます。
次にテールゲートを開いたときは、設定された開口角度で停止します。
開口角度の設定を解除する
 確認音が 2 回鳴るまで、テールゲー
トのテールゲートクローザースイッ
チを押して保持します。
開口角度の設定が解除されます。

i テールゲートの角度によっては、その開口角度に設定できないことがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作上方に十分な空間がないところなど
でテールゲートを開くときのために、テールゲートの開口角度を設定でき
ます。

74

テールゲート
テールゲート内側のレバーでの解錠! 盗難防止警報システム装備車では、施錠した後に、レバー①でテールゲートを解錠して開くと、盗難防止警報が作動します。

車両の操作

以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーをエンジンスイッチに差し込む• キーのいずれかのボタンを押す① レバー

テールゲート内側のレバーで、テールゲートを解錠して開くことができます。
テールゲートを開く レバー①を左側に押しながら、上方に引き上げます。
テールゲートのロックが解除されます。
 レバー①を引き上げたまま、テール
ゲートを後方へ押し上げます。

G けがのおそれがあります
EASY-PACK 自動開閉テールゲート装キーレスゴー装備車は、以下のいず
れかの操作を行なっても、警報が停止します。

• キーが左右側のキーレスゴーア
ンテナの検知範囲（63 ページ）にあるときは、ドアハンドルに触れる• キーが車室内のキーレスゴーア
ンテナの検知範囲（63 ページ）にあるときは、エンジンスイッ
チに取り付けたキーレスゴース
イッチを押す• キーがテールゲート側のキーレス
ゴーアンテナの検知範囲（63ページ）にあるときは、テール
ゲートハンドルを引くか、テール
ゲートのキーレスゴースイッチを押す

備車は、テールゲートを開くときに大きな力が必要になります。テールゲー
トが不意に下がってきて、身体を挟まないように注意してください。

! レバー①で解錠した後に、テール

iEASY-PACK 自 動 開 閉 テ ー ル ゲ ー

ゲートを閉じると再び施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

ト装備車は、テールゲートのロッ
クを解除してからテールゲートを開かないでいると、数秒後にテールゲートが自動的に閉じる場合があります。

i レバー①でテールゲートを解錠して開いても、ドアと燃料給油フラップは解錠されません。

イグニッション位置
イグニッション位置75

イグニッション位置を選択する

ごく短時間でも、車から離れるときはエンジンスイッチからキーを抜いてください。また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進、火災などの事故が発生するおそれがあります。また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱中症を起こすおそれがあります。

! 走行中にエンジンを停止させないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

エンジンスイッチに差し込んだキーをまわすと、以下のようにイグニッショ
ン位置が変更されます。
キーの位置

0：キ ー を 差 し 込 む / 抜
く位置! バッテリーあがりを防止する
た め に、 駐 車 時 は 必 ず エ ン ジ ン
スイッチからキーを抜いてください。

①

1：イグニッション位置が1 になります。

②

2：イグニッション位置が2 になります。

③

3：エンジンが始動します。

! エンジンスイッチにエマージェン
シーキーを差し込むことはできません。

イグニッション位置

i エンジンスイッチからキーを抜かの位置で長時間放置していずにると、キーがまわせなくなることがあります。このときは、キーをいっ
たん抜き、再度差し込んでからまわ
してください。

i キーの発信部が覆われていたり、汚れていると、エンジンを始動できなくなります。

車両の操作

G 事故やけがのおそれがあります76

イグニッション位置
キーレスゴー装備車

エンジンを始動する

キーレスゴースイッチによるイグニッ
ション位置の選択

 ブレーキペダルを踏んでいるときにキーレスゴースイッチ①を押します。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
車両の操作

トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

i エンジンスイッチにキーレスゴー① キーレスゴースイッチ

車室内にキーがあり、エンジンスイッ
チにキーレスゴースイッチ①を取り付けてあるとき、キーレスゴースイッチ①を押すことにより、イグニッション
位置の選択とエンジンの始動ができます。

スイッチを取り付けた直後は、キーレスゴースイッチでのイグニッショ
ン位置の選択やエンジン始動ができないことがあります。

i 車室内にキーがないときにキーレ
スゴースイッチを押すと、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と表示されます。
キーによるイグニッション位置の選択

イグニッション位置を選択する
 ブレーキペダルを踏んでいないときにキーレスゴースイッチ①を押すと、以下のようにイグニッション位置が変更されます。
キーレスゴース
イッチの操作

イグニッション
位置

1 回押す

0 から 1 になります。

さらに 1 回押す

1 から 2 になります。

さらに 1 回押す

2 から 0 になります。

① キーレスゴースイッチ② エンジンスイッチ

キーレスゴースイッチ①を取り外し、
エンジンスイッチ②にキーを差し込んでまわすことにより、イグニッション
位置の選択や、
エンジンの始動（118ページ）を行なうことができます。

シート! 左右セカンドシートを折りたたん

フロントシート
フロントシートには以下の 2 種類があ
ります。
ページ

4 ウェイパワーシート

77

メモリー付パワーシート

78

G 事故のおそれがあります
運転席の乗員は必ず運転前に自分の運
転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

でいるときにフロントシートを後方に移動するときは、セカンドシートに接触しないように注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

! シートを調整するときは、ヘッドレストがルーフ内張りやアシストグ
リップ、サンバイザーなどに接触しないように注意してください。

! シートを調整するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

4 ウェイパワーシートの調整

G けがのおそれがあります4

子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。シート調整スイッチに触れるとシートが動き出し、けがをす
るおそれがあります。
シートを調整するときは、身体や物などが挟まれないように注意してください。
シートを調整するときは、エアバッグに関する注意もお読みください（34ページ）。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、必ずヘッドレストの中央が目の高さになっていることを確認してください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

32
1

右側フロントシートのスイッチ、レバー

シートを調整する
矢印の
方向

調整内容

①

シートの前後位置②

シートクッションの角度③

シートの高さ④

バックレストの角度

車両の操作

シート

名称

77

78

シート
 シート調整スイッチを矢印②〜④の方向に操作します。

車両の操作シートの前後位置は、レバー①を矢印の方向に引いたままシートを前後に動かして調整します。

ヘッドレストの角度を調整する
 ヘッドレストの下部を持って、矢印の方向に動かします。
メモリー付パワーシートの調整

i シートの前後位置の調整は、電動~式ではありません。








左側フロントシートのスイッチ⑤ ヘッドレスト⑥ ロック解除ボタン

ヘッドレストの高さを調整する
 高くするときは、ヘッドレストを引き上げます。
低くするときは、ロック解除ボタ
ン⑤を押しながらヘッドレストを下げます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

シートを調整する シート調整スイッチを矢印①〜⑤の方向に操作します。
矢印の
方向

調整内容

①

ヘッドレストの高さ②

シートクッションの角度③

シートの高さ④

バックレストの角度⑤

シートの前後位置

シート

i シートの前後位置を調整すると、

79

電動ランバーサポート *ヘッドレストの高さも連動して上下することがあります。

iPRE-SAFE（40 ペ ー ジ ） が 作 動! 助手席の前後には物を置かないでください。PRE-SAFE が作動して助手席が適正な位置に自動的に調整されるときに、シートの移動の妨げになります。

左側フロントシートのスイッチ①③ ランバーサポートの位置の調整② ランバーサポートの強さの調整（弱）④ ランバーサポートの強さの調整（強）

なるは、されます。

ランバー（腰部）のサポートを調整できます。
サポートの位置を調整する
 スイッチ①または③を押します。
サポートの強さを調整する

ヘッドレストの角度を調整する
 ヘッドレストの下部を持って、矢印の方向に動かします。

 スイッチ②（弱）または④（強）を押します。

i 車を解錠したときやドアを開いた
とき、イグニッション位置を 1 にしたときに、ランバーサポートが自動的にリセットされることがあります。

i 右側シートは、スイッチ②（弱）と④（強）の位置が逆になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作すると、助手席が適正な位置に自動的に調整されます。

車両の操作80

シート
セカンドシートとサードシート! シートを調整するときは、足元やG けがのおそれがあります

シートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

シートを調整したときは、シートが確
実に固定されていて、バックレストが垂直に近い角度で固定されていることを確認してください。

バックレストの角度の調整

左右のセカンドシートを調整したときは、セカンドシートのロックインジ
ケーター（85 ページ）の状態を確認してください。
バックレストが確実に固定されていな
いと、急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにバックレストが前方に動き、致命的なけがをするおそれがあります。

左右セカンドシート

シートの調整をするときは、他の乗員の身体や物などが挟まれないように注意してください。

左右セカンドシートの前後位置の調整

サードシート

① 調整レバー① 調整レバー 調整レバー①を矢印の方向に引いて保持します。
 シートを前後に動かします。
 調整レバー①から手を放します。
シートが固定されます。

 シートに乗車した状態で、調整レ
バー①を矢印の方向に軽く引いたままバックレストの角度を調整します。

i サードシートのバックレストは、シートに荷重がかかっていないときにレバー①を矢印の方向に引くと、
バックレストが前方に倒れ、シート
クッションが起き上がります。

シート

G けがのおそれがあります81

中央セカンドシートの調整• セカンドシートに乗車し、シート後方に荷重をかけた状態で調整してください。

• 調整レバー①はいっぱいまで引かな
いでください。必ず軽く引いて操作してください。

• バックレストの角度を調整している
ときにバックレストを後方から押さないでください。

G けがのおそれがあります① ストラップ② バックレスト

バックレストを前方に倒す
バックレストを前方に倒すと、アームレストとして使用できます。
 ヘッドレストを最も低い位置にします。
 ストラップ①を矢印の方向に引きながらバックレスト②を前方に倒し、確実にロックします。

セカンドシートに乗車しているとき
は、シートクッションの横や下、アー
ム部分（イラストの×印の部分）などに手や指などを入れないでください。
シートクッションが床面まで下がった
ときに、手や指などが挟まれ、けがをするおそれがあります。

① ストラップ② バックレスト

バックレストを元の位置に戻す
 ストラップ①を矢印の方向に引きながらバックレスト②を後方に起こし、確実にロックします。

車両の操作

セカンドシートのバックレストの角度を調整するときは、以下の点に注意してください。シートクッションが床面まで下がり、身体を挟んでけがをする
おそれがあります。

車両の操作82

シート
ヘッドレストの調整

ヘッドレストの角度の調整

G けがのおそれがあります

左右セカンドシートのヘッドレストは角度の調整ができます。

乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付け、ヘッドレストを引き上げてください。事故のとき、首にけがをす
るおそれがあります。

中央セカンドシートとサードシートの
ヘッドレストでは、角度の調整はできません。

ヘッドレストの高さの調整

 ヘッドレストの下側を押して / 引
いて調整します。



ヘッドレストの脱着

G けがのおそれがあります~

乗車するときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

左右セカンドシート

左右セカンドシートのヘッドレスト① ロック解除ボタン② ヘッドレスト

ヘッドレストを取り外す

ヘッドレストを高くする
 ヘッドレスト②を引き上げます。

 シート位置を最も後方の位置にして、バックレストを前方に倒します。
（84 ページ）

ヘッドレストが引き上げられない
ときは、ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを上げます。
ヘッドレストを低くする ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを下げます。

G けがのおそれがあります
乗車するときは、ヘッドレストの中心が目の高さになっていることを確認してください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

左右セカンドシート

 ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを取り外します。

シート

 シート位置を最も後方の位置にして、バックレストを前方に倒します。
（84 ページ） 切り欠きのある支柱が左側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックさせます。

サードシートのヘッドレスト
ヘッドレストを取り外す
 バックレストを前方に傾けます。
 ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを取り外します。
ヘッドレストを取り付ける
 バックレストを前方に傾けます。

中央セカンドシートのヘッドレスト
ヘッドレストを取り外す
 ロック解除ボタン①を押しながらヘッドレストを取り外します。
ヘッドレストを取り付ける
 切り欠きのある支柱が右側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックさせます。

G けがのおそれがあります
中央セカンドシートに乗員が乗車しているときは、中央セカンド
シート背面のストラップ②を引かないでください。中央セカン
ドシートが前方に移動してシートクッ
ションが床面まで下がり、身体を挟んでけがをするおそれがあります。

 切り欠きのある支柱が右側になるようにして、ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込んでロックさせます。

サードシートへの乗車
左右セカンドシートのバックレストを前方に倒し、セカンドシートを前方に移動することにより、サードシートへの乗り降りを容易にします。

G けがのおそれがあります
セカンドシートやサードシートに乗車するときは、左右セカンドシートが確
実に固定されていて、バックレストが垂直に近い角度で固定されていることを確認してください。
左右のセカンドシートを調整したときは、セカンドシートのロックインジ
ケーターの状態を確認してください。
バックレストが確実に固定されていな
いと、急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどにバックレストが前方に動き、致命的なけがをするおそれが
あります。

車両の操作

ヘッドレストを取り付ける83

車両の操作84

シート
サードシートに乗車する

サードシートから車を降りる① レバー② ストラップ セカンドシートに乗車していないときに、レバー①を矢印の方向に軽く引きながら、バックレストを前方に倒します。

 セカンドシート背面のストラップ②
を矢印の方向に引きます。

バックレストが前方に倒れ、シートが前方に移動して、シートクッショ
ンが床面まで下がります

バックレストのロックが解除されます。
 バックレストを軽く前方に押します。
バックレストが前方に倒れ、シートが前方に移動して、シートクッショ
ンが床面まで下がります。

左右セカンドシートを前方に倒した状態

左右セカンドシートを前方に倒した状態

シート
ロックインジケーター

セカンドシートに乗員が乗車している
ときは、ストラップ②を引かないでください。セカンドシートのバックレス
トが前方に倒れ、シートが前方に移動してシートクッションが床面まで下がり、身体を挟んでけがをするおそれがあります。

左右セカンドシートを元の位置に戻す
 バックレストを後方に起こしてロッ
クしてから、シート全体を後方に移動させます。

" カチッ " という音がして、シートがロックされたことを確認してください。

G 事故のおそれがあります
走行する前にシートが確実にロックされていることを確認してください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに、けがをするおそれがあります。

シートがロックされていない状態① ロックインジケーター（前部）② ロックインジケーター（後部）セカンドシートを元の位置に戻したと
きは、ロックインジケーター①②の状態を確認してください。
ロックインジケーター①②が上図の状態のときは、シートはロックされていません。

G けがのおそれがあります
サードシートに乗員が乗車しているときにセカンドシートを元の位置に戻す
ときは、サードシートの乗員の身体が挟まれないように注意してください。

! シートを操作するときは、足元やシートの下などに物がないことを確認してください。シートや物を損傷するおそれがあります。

シートがロックされている状態

ロックインジケーター①②が上図の状態のときは、シートがロックされています。

i ロックインジケーターでの確認だ
けでなく、シートを前後に押して、確実にロックされていることを確認してください。

車両の操作

G けがのおそれがあります

85

86

シート
シートベンチレーター

シートベンチレーターを停止する

 シートベンチレータースイッチ 1

を 押 し て、 表 示 灯 2 を 消 灯 さ せます。

i リモコン操作でドアウインドウや車両の操作

パノラミックスライディングルーフ* を開くと、運転席のシートベンチ
レーターが強で作動します。

i 多くの電気装備を使用していた
1 シートベンチレータースイッチ
2 表示灯

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

りバッテリーの電圧が低くなると、
シートベンチレーターが停止することがあります。電圧が回復すると、再び自動的に作動します。
シートヒーター

シートベンチレーターを使用する

 シートベンチレータースイッチ 1を押します。
シートベンチレータースイッチを押すごとに点灯する表示灯 2 の数が変わり、シートベンチレーターの作動が切り替わります。
点灯している
表示灯の数

作動内容

3

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが強で作動します。

2

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが中で作動します。

1

シー ト ベ ン チ レ ー
ターが弱で作動します。

0

停止しています。

~① シートヒータースイッチ② 表示灯

イグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。
シートヒーターを使用する
 シートヒータースイッチ①を押します。
シートヒータースイッチを押すごとに表示灯②の点灯数が変わり、シー
トヒーターの作動内容が切り替わります。

※ シートベンチレーターは、日本仕様には装備されません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

~

シート
シートヒーターを停止する
 シートヒータースイッチ①を押して、表示灯②を消灯させます。
表示灯の
点灯数

作動内容

3

シートヒーターが強で作動します。

シートヒーターが弱で作動します。
約 20 分後に自動的に停
止します。

0

以下の事項に該当する方は、熱すぎた
り、低温火傷をするおそれがあります
ので、十分に注意してください。

停止しています。

G けがのおそれがあります
コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒー
ターを使用しないでください。また、シートヒーターを連続して使用しないでください。異常過熱により低温火傷（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれが
あります。

由な方

• 皮膚の弱い方• 疲労の激しい方• 眠気をさそう薬を服用された方• 飲酒した方! シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

i バッテリーの電圧が低くなると、
シートヒーターが停止することがあります。このときは表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的に作動し、表示灯が点灯します。

車両の操作シートヒーターが中で作動します。
約 10 分後に自動的に弱に切り替わります。

1

G けがのおそれがあります• 乳幼児、お年寄り、病人、体が不自

約 5 分後に自動的に中に切り替わります。

2

87

88

ステアリングステアリング

車両の操作

G 事故のおそれがあります
ステアリングの調整は、必ず運転前に行なってください。運転中に調整すると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G けがのおそれがあります• 運転中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。

! ステアリングをいっぱいにまわした状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。

! 故障などでエンジンを停止してけん引するときは、十分注意してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

ステアリングの調整（手動式）• ステアリングのパッド部にカバーをしたり、エアバッグ収納部の上にバッジ、ステッカー、オーディオのリモコンなどを貼り付けないでください。エアバッグの作動を妨げた
り、作動時にけがをするおそれがあります。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。ステアリング調整
レバー * を操作することでステアリングが動き出し、ステアリングに挟まれるおそれがあります。

~① ロック解除ハンドル

ステアリング位置を調整する ステアリングコラム下部のロック解
除ハンドル①を手前に引きます。

ステアリングを調整するときは、以下のことに注意してください。

ステアリングを前後上下に動かして正しい位置に調整します。

• ステアリングを握ったとき、腕に適 ロック解除ハンドル①を前方に押してロックします。

度な余裕がある• 足を自由に動かせて、ペダルが十分に踏み込める• メーターパネルのすべてのメー
ター類やマルチファンクション
ディスプレイ、警告灯 / 表示灯を確認できる

* オプションや仕様により、異なる装備です。

調整後は、ステアリングが確実にロックしていることを確認してください。

ステアリング
ステアリングの調整（電動式）

89

イージーエントリー
運転席への乗り降りを容易にするため、次のいずれかの操作をすると、ス
テアリングが上方に移動します。









② ステアリング調整レバー③ 前後位置の調整④ 上下位置の調整

前後位置を調整する ステアリング調整レバー②を③の方向に操作します。
上下位置を調整する ステアリング調整レバー②を④の方向に操作します。

i ス テ ア リ ン グ の 位 置 は、 運 転 席• イグニッション位置が 0 か 1 のときに運転席ドアを開く• 運 転 席 ド ア が 開 い て い る と き に、
キーレスゴースイッチでイグニッ
ション位置を 0 にする（キーレス
ゴー装備車）
ステアリングは、次のいずれかの操作をすると、元の位置に戻ります。

• 運転席ドアが閉じている状態で、エンジンスイッチにキーを差す• イグニッション位置が 0 のときは、
運転席ドアを閉じてから 1 の位置にする• イグニッション位置が 1 のときは、
運 転 席 ド ア を 閉 じ て、2 の 位 置 にする
シートの位置やドアミラーの角度と併せて記憶させることができます こ の 機 能 の 設 定 と 解 除 に つ い て は（152 ページ）をご覧ください。
。
（93 ページ）

車両の操作• エンジンスイッチからキーを抜く



90

ミラー

G けがのおそれがありますミラー• イージーエントリーの作動中に身体G 事故のおそれがあります

車両の操作や物が挟まれないように注意してください。
挟まれそうになったときは、運転席のメモリースイッチかポジショ
ンスイッチ、ステアリング調整レ
バーのいずれかを操作してください。イージーエントリーの作動が停止します。

• 子供だけを残して車から離れないでください。誤ってエンジンスイッチ
からキーを抜いたり、運転席ドアを開いたときにイージーエントリーが作動し、身体が挟まれてけがをする
おそれがあります。

i ステアリングの位置によっては、ステアリングが上方に移動しないことがあります。

ミラー類は必ず走行前に、後方が十分確認できるように調整してください。
走行中に調整すると、事故を起こすおそれがあります。
ルームミラーやドアミラーには死角があります。車線変更をするときなどは、
必ずルームミラーおよびドアミラーで後方を確認してください。また、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

! ルームミラーやドアミラーの汚れを取るときにガラスクリーナーを使用する場合は、必ずメルセデス・
ベンツ指定サービス工場にご相談ください。ガラスクリーナーによっては、ルームミラーやドアミラーが変色するおそれがあります。

i イージーエントリーを設定しているときは、事故などのときにステア
ルームミラー
リングが自動的に上方に移動して、車外への脱出や乗員の救出を容易に ルームミラーの角度調整します。

 手でルームミラーの角度を調整し
ます。

ミラー
ドアミラー

ドアミラーの角度を調整する

G 事故のおそれがあります 調整したい側のドアミラー選択ス
イッチ②または③を押します。

! ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのとき、また、歩行者などに十分注意してください。

i ドアミラーにはヒーターが装着されています。リアデフォッガー（199 ページ）を作動させたときや外気温度が下がったときは、自動的に温められ、凍結を防ぎます。

i 運 転 席 側 ド ア ミ ラ ー は、 ル ー ム

スイッチの表示灯が点灯します。
 ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯しているときに、ドアミラー調
整スイッチ①を操作してドアミラーの角度を調整します。

i ドアミラーの角度を調整しない
ま ま 約 15 秒 経 過 す る と、 ド ア ミ
ラー選択スイッチの表示灯は消灯します。

i 車種や仕様により、ドアミラーの角度は、運転席シートやステアリン
グの位置と併せて記憶させることが。
できます（93 ページ）
ドアミラーの格納 / 展開

ミラーに連動して防眩になります。
（92 ページ）

ドアミラーの角度調整

~





左ハンドル車④ ドアミラー格納 / 展開スイッチ

左ハンドル車① ドアミラー調整スイッチ② 運転席側ドアミラー選択スイッチ③ 助手席側ドアミラー選択スイッチ

イグニッション位置が 1 か 2 のときに調整できます。

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。
ドアミラーを格納する
 ドアミラー格納 / 展開スイッチ④を押します。

車両の操作

ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。車線変更をするときなどは、肩ごしに直接斜め後方を確認してください。

91

92

ミラー
ドアミラーを展開する
 再度、ドアミラー格納 / 展開スイッチ④を押します。
開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。

バッテリーの接続が一時的に断たれた
ときは、施錠時のドアミラー格納が作
動しないことがあります。このようなときは、ドアミラーをリセットしてください。

! 走行するときはドアミラーを展開

 イグニッション位置を 1 にします。

! ドアミラーは手で格納したり、展車両の操作

ドアミラーのリセット

してください。

! ドアミラーを格納 / 展開している
ときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

! 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミ
ラーを損傷するおそれがあります。

 ドアミラー格納 / 展開スイッチ④を押します。
施錠時のドアミラーの格納
リモコン操作またはキーレスゴー操作* で施錠するときにドアミラーも併せて格納できます。
格納されたドアミラーは、フロントド
アを開くと展開します。

i 走 行 速 度 が 約 45km/h 以 上 の とこの機能の設定と解除については
きは、スイッチでドアミラーを格納 （153 ページ）をご覧ください。
することはできません。
i ドアミラー格納 / 展開スイッチでi 車を施錠するときにドアミラーを
ドアミラーを格納してから施錠した
併せて格納できます。
ときは、フロントドアを開いても、ドアミラーは展開しません。

自動防眩機能① センサー* オプションや仕様により、異なる装備です。

メモリー機能
メモリー機能 *シート位置の記憶

車両の操作

周囲が暗く、イグニッション位置が 1か 2 のときに、ルームミラーのセンサー①が後続車のライトを受けると、自動的にルームミラーと運転席側のドアミラーの色の濃度が変わり、眩しさを防止します。

G 事故のおそれがあります
ルームミラーのセンサーに後続車のライトが照射されないときは、自動防眩
機能は作動しません。十分注意して走行してください。また、必要に応じてルームミラーの角度を変えてください。

G けがのおそれがあります
ミラーのガラスが損傷すると、液体が漏れ出すことがあります。この液体は物を腐食させる性質がありますので、皮膚や目に直接触れないよう注意してください。
万一、液体が目に入ったときや皮膚に付着したときは、ただちに清潔な水で十分洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 液体が車の塗装面に付着したときは、ただちに水で湿らせた布などで拭き取ってください。塗装面を損傷するおそれがあります。

i シフトポジションが í のとき
やフロントルームランプが点灯しているときは自動防眩機能は解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

93

左側フロントシートのスイッチ① ポジションスイッチ② メモリースイッチ

運転席シートと助手席シートには、3つの位置を記憶させることができます。
運転席シートでは、ステアリングの位
置とドアミラーの角度も記憶させることができます。

G けがのおそれがあります
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。スイッチを操作することでシートなどが動きだし、身体を挟まれるおそれがあります。

 正しいシート位置に調整します。
運転席では、さらにステアリングの位置、ドアミラーの角度を調整します。
ドアミラーの角度を調整するときは、イグニッション位置を 1 か 2にしてください。

94

メモリー機能 メモリースイッチ②を押します。

パーキングヘルプ機能

 約 3 秒以内にポジションスイッチ①の 1 〜 3 のいずれかを押します。

車両の操作" ピッ " という確認音が鳴り、そのポジションスイッチにシート位置が記憶されます。

~



シート位置の呼び出し

G 事故のおそれがあります
運転席シート位置の呼び出しは、必ず停車しているときに行なってください。走行中に行なって操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。

 呼び出したいポジションスイッチ①の 1 〜 3 のいずれかを押し続けます。
シートなどが動きはじめ、あらか
じめ記憶させた位置になると停止します。

! バックレストを大きく後ろに傾けているときは、記憶位置を呼び出す
前に、バックレストを起こしてください。

i 安全のため、ポジションスイッチ
から手を放すとシートなどは停止します。

左ハンドル車① ドアミラー調整スイッチ② 運転席側ドアミラー選択スイッチ③ 助手席側ドアミラー選択スイッチ

シフトポジションを í にしたときに、助手席側ドアミラーの角度があらかじめ記憶させていた角度になり、車両後方の視界を確保して、後退を容易にします。
助手席側ドアミラーの角度を記憶させる パーキングブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止します。
 イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ③を押します。
 シフトポジションを í にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
 ドアミラー調整スイッチ①で、助手席ドアミラーを後退時に後方が確認しやすい角度に調整します。
調整した角度が新たに記憶されます。

シートベルト イグニッション位置を 2 にします。
 助手席側ドアミラー選択スイッチ③を押します。
 シフトポジションを í にします。
助手席側ドアミラーの角度が、あらかじめ記憶させていた角度になります。
助手席側ドアミラーは次のいずれかのときに元の角度に戻ります。

シートベルト
シートベルトの着用

G けがのおそれがあります• シートベルトを正しく着用していな
かったり、シートベルトがバック
ルに確実に差し込まれていないと、
シートベルトの機能が十分に発揮されずに、致命的なけがをするおそれがあります。

• シートベルトやバックルに汚れや• シフトポジションを í から他の位置にして約 10 秒経過したとき損傷があるときや、事故でシートベルトが大きな負担を受けたとき、
シートベルトを改造しているときは、十分な乗員保護機能を発揮できずに、致命的なけがをするおそれがあります。

• 運転席側ドアミラー選択スイッチ②• 乗員全員が、常にシートベルトを正• 走行速度が約 10km/h 以上になったときを押したときi 運転席側ドアミラー選択スイッチ②が押されているときは、助手席側
ドアミラーの角度は変わりません。

i パーキングヘルプ機能が作動しているときは、助手席側ドアミラー選択スイッチの表示灯が点灯したままになります。

しく着用していることを確認してください。

• 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。

G けがのおそれがあります• 子供を膝の上に座らせて走行しないでください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに子供を保護することができず、子供と他の乗員が致命的なけがをするおそれがあります。

• 身長 150cm 未満の乗員または 12
歳未満の子供は、シートベルトを正しく着用することができません。必ずチャイルドセーフティシートを適切なシートに装着して、子供の安全を確保してください。
詳しくは（41 ページ）をご覧く
ださい。

車両の操作

助手席側ドアミラーを記憶させていた角度にする95

96

シートベルト• 子供がシートベルトを着用するとき

車両の操作

は、着用状態を運転者が確認してください。また、正しく着用できない
体格の子供は適切なチャイルドセー
フティシートを使用してください。

G けがのおそれがあります
シートベルトの機能が十分発揮できる
ように、以下の点に注意して正しく着用してください。

G けがのおそれがあります
シートベルトの効果は、バックレストができるだけ垂直に近い角度で、乗員が上体を起こして座っている場合にのみ発揮することができます。絶対にバックレストを大きく寝かせた状態で走行しないでください。致命的なけがをするおそれがあります。
シートベルトについては（31 ページ）
もご覧ください。

• シートベルトは身体に密着させて、ねじれのないように着用してください。

• コートなどの厚手の衣類は着用しな
いでください。

• 肩を通るベルトは肩の中央にかけてください。絶対に首や脇の下には通さないでください。また、シートベ
ルトを引き上げて上半身に密着させてください。

• 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけ、絶対に腹部にはかけないでください。必要であれば、シートベルトを少し押し下げた後に、引き上げてください。

• 眼鏡やペン、キーなど、衣類のポケットに入れたとがった物やこわれやすい物にシートベルトをかけな い で く だ さ い。 事 故 の と き に、
シートベルトを損傷し、切れるおそれがあります。

• シートベルトクリップなどを使用してシートベルトにたるみをつけないでください。

• 1 本のシートベルトを 2 人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟み込まないでください。

① ベルトアンカー② プレート③ バックル④ 解除ボタン

シートベルトを着用する
 シートを調整し、バックレストをできるだけ垂直に近い角度にします。

シートベルト

シートベルトがロックして引き出せないときは、シートベルトを少し戻してから、再びゆっくり引き出します。
 ねじれがないようにしながら、シー
トベルトを肩の中央にかけます。
 プレート②の先端をバックル③に差し込みます。
フロントのシートベルトは、自動的にシートベルトの締め付け具合が調整されます。
 肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。
また、腰を通るベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかっていることを確認します。
 フロントシートは、必要に応じてシートベルトの高さを調整します。
（98 ページ）
 必要に応じてシートベルトの肩にかかる部分を引き上げ、身体に密着させます。
シートベルトを外す
 手でプレート②を持ち、バックル③の解除ボタン④を押して、シート
ベルトをゆっくり巻き取らせます。

G けがのおそれがあります• シートベルトが以下のようなとき
は、機能が十分に発揮されずに致命的なけがをするおそれがあります。
◇ シートベルトが損傷しているとき◇ 事故などでシートベルトに大きな衝撃がかかったとき◇ シートベルトを改造・分解したとき• 鋭利な部分の上にシートベルトを通さないでください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを使用して、重い荷物などを固定しないでください。

• シートベルトがドアやシートレールに挟まれていないことを確認してください。シートベルトを損傷するおそれがあります。

• シートベルトを改造したり分解しな
いでください。

• 衝突後やシートベルトが大きな衝撃 を 受 け た と き は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サービス工場で新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。

• 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

• シートベルトの強度が低下し、乗員保護機能が損なわれるので、清掃するときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ シートベルトを漂白したり、染色しない• シートベルトに損傷がないか、定期的に点検してください。

車両の操作 シートベルトをベルトアンカー①
からゆっくりと引き出します。

97

98

シートベルト
フロントシートベルトのテンション自
動調整機能

車両の操作

フロントシートベルトにはテンション
自動調整機能が装備されています。
イグニッション位置が 2 のときに、プレートの先端をバックルに差し込むと、シートベルトが身体に密着する
ように、自動的にシートベルトのテンション（締め付け具合）を調整します。
この機能の設定と解除については（153 ページ）をご覧ください。

フロントシートベルトの高さ調整

シートベルトの高さを調整する
 上げるときは、ベルトアンカー②をそのまま上げます。
 下げるときは、ロック解除ボタン①を押しながらベルトアンカー②を下げます。
調整後はベルトアンカーが確実にロックしていることを確認してくだ
さい。

正しい運転姿勢
正しい運転姿勢になるように以下の点に注意してシートを調整してくだ
さい。

• 運転席エアバッグからできるだけ

1

離れている
2

• ヘッドレストの中央が目の高さにある• バックレストはできるだけ垂直にする① ロック解除ボタン② ベルトアンカー• 背中はバックレストに密着させる• シートベルトが正しく着用できる• ももの裏側が軽く支えられるようフロントシートベルトでは、高さを調整することができます。
シートベルトが首にかかったり、肩から外れないように高さを調整します。
高さは 3 段階に調整できます。

に、シートクッションの角度を調整する• ペダルが楽に踏み込める• ステアリングが楽に操作できる

ランプ

G 事故のおそれがあります

ランプ

運転席の乗員は必ず運転前に自分の運
転姿勢に合った正しいシート位置に調整してください。運転中に調整して操作を誤ると、車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

ランプスイッチ
6

2

3
4

7
8
9

• バックレストと背中の間に物を挟ま• シートのバックレストを大きく後方に傾けた状態で走行しないでくださ
い。急ブレーキ時や衝突時などに身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

• シ−トを調整しているときは、シ−トの下や横に身体を入れたり、作動部に触れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。

1
右ハンドル車① ランプスイッチ

位置

作動内容

②

M

すべてのランプが消灯③

U

周囲の明るさに応じて自動的に点灯 / 消灯④

C

車幅灯、テールランプ、
ライセンスランプやス
イッチなどの照明が点灯
し、表示灯⑦が点灯⑤

B

ヘッドランプが点灯⑥

ˆ

右側のパーキングランプ
が点灯‚

左側のパーキングランプが点灯• シートの一部が身体や物に当たった
ときは、それ以上操作しないでください。

• 誤ってシート調整スイッチに触れるとシートが動き、乗員がけがをする
おそれがあります。子供を乗せているときは十分注意してください。

⑦

車幅灯表示灯⑧

フロントフォグランプ表示灯⑨

リアフォグランプ表示灯

車両の操作

5

G けがのおそれがあります
ないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

99

100

ランプ

! 車から離れるときはランプを消灯
してください。バッテリーがあがる
おそれがあります。

車両の操作! エンジンを停止した状態で、ランプを長時間点灯しないでください。
バッテリーがあがるおそれがあります。

! ランプスイッチを C の位置にしたまま、エンジンスイッチに差し込んだキーを抜くかキーレスゴース
イッチ * でイグニッション位置を0 にして、運転席ドアを開くと、警告音が鳴り、マルチファンクション
ディスプレイに " ﾗｲﾄ ｦ ｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !"と表示されます。このときはランプを消灯してください。バッテリーがあがるおそれがあります。
ヘッドランプヘッドランプを手動で点灯する
 ランプスイッチ①を ¡ の位置にします。

•イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 1 の と きは、車幅灯、テールランプ、ライ
センスランプが点灯し、車幅灯表
示灯⑦が点灯します。

•イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 の と き

ヘッドランプの自動点灯機能
周囲が暗いときに、ヘッドランプを自動的に点灯 / 消灯できます。

G 事故のおそれがあります• ランプの点灯 / 消灯に関する責任は運転者にあります。ランプの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。

• 以下の状況などではランプは自動的に点灯しなかったり、点灯していたランプが消灯して事故を起こすおそれがあります。このときは、手動でランプを点灯してください。
◇ 霧の中を走行するとき◇ 対向車のランプなどにより、センサーが正常に作動しないとき• ランプスイッチを U から ¡の位置にするときは、必ず停車してください。ランプが一瞬消灯して事故を起こすおそれがあります。

ヘッドランプを自動的に点灯 / 消灯
する
 ランプスイッチ①を U の位置にします。

• イグニッション位置が 1 のときは、上記に加えてヘッドランプも点灯し、メーターパネルのヘッドランプ表示灯 B が点灯します。

は、周囲が暗いときに、車幅灯、テールランプ、ライセンスラン
プなどが自動的に点灯し、車幅灯表示灯⑦が点灯します。

i ヘッドランプが点灯しているとき• エンジンがかかっているときは、に、イグニッション位置を 1 にすると、ヘッドランプが消灯します。

さらにこの状態でイグニッション位
置を 0 にして運転席ドアを開くか、
エンジンスイッチからキーを抜くと、車幅灯なども消灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

上記に加えてヘッドランプも自動的に点灯し、メーターパネルのヘッドランプ表示灯 B が点
灯します。

ランプ

101

i フロントウインドウの上部中央に ! フォグランプは、霧などの悪天候

フォグランプG 事故のおそれがあります
ランプスイッチが U の位置のときは、フォグランプを点灯することはできません。霧の中を走行するときは、
あらかじめランプスイッチを B の位置にしてヘッドランプを点灯してください。

で、十分な視界が確保できないとき
以外には使用しないでください。対向車や後続車の迷惑になります。
パーキングランプ
暗がりでの駐車時に後続車などに車の存在を知らせるため、車幅灯とテールランプだけを点灯します。
パーキングランプを点灯する
イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを差し込んでいないときに点灯させることができます。
 ランプスイッチを ˆ または ‚の位置にします。
位置

作動内容

フロントフォグランプを点灯する

ˆ イグニッション位置が 2 で、ランプスイッチ①の位置が C またはB のときに、ランプスイッチを
1 段引きます。

右側のパーキングランプが点灯‚

左側のパーキングランプが点灯

フロントフォグランプが点灯し、フロントフォグランプ表示灯⑧が点灯します。

ヘッドランプ下向き / 上向きの切り替え

フロントフォグランプとリアフォグラ
ンプを点灯する イグニッション位置が 2 で、ランプスイッチ①の位置が C またはB のときに、ランプスイッチを
2 段引きます。
フロントフォグランプとリアフォグ
ランプが点灯し、フロントフォグラ
ンプ表示灯⑧とリアフォグランプ表
示灯⑨が点灯します。

① 下向き
② 上向き
③ パッシング

車両の操作

は明るさを感知するセンサーがあります。このセンサーは、レインセンサーと同じ位置にあります（109ページ）。センサー部にステッカーなどを貼付すると、自動点灯機能が働かなくなります。

102

ランプ
ヘッドランプを下向きにする コンビネーションスイッチを①の位置にします。
ヘッドランプが下向きになります。

車両の操作

ヘッドランプを上向きにする ヘッドランプが点灯しているときに、コンビネーションスイッチを②の位置にします。
ヘッドランプが上向きになります。
メーターパネルのハイビーム表示灯
A が点灯します。

! 対向車があるときや市街地を走行

車外ランプ消灯遅延機能を一時的に解除する
 エンジンを停止した後、イグニッ
ション位置を 2 にします。

i ランプが消灯するまでの時間は、
ドアやテールゲートを閉じてから消灯するまでのおよその時間です。

i エンジンを停止してからドアやテールゲートを閉じたままにする
か、開いてそのままにしてから約60 秒後に、ランプは消灯します。

方向指示

するときは、ヘッドランプを上向きにしないでください。
パッシングする イグニッション位置が 1 か 2 のときに、コンビネーションスイッチを③の方向に引きます。
引いている間、ヘッドランプが上向きで点灯し、メーターパネルのハイビーム表示灯 A が点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。

車外ランプ消灯遅延機能① 右側の方向指示灯が点滅② 左側の方向指示灯が点滅

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点滅させることができます。

右側の方向指示灯を点滅させる
周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、フロントフォグランプ、  コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。
テールランプ、ライセンスランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉
左側の方向指示灯を点滅させる
じた後、約 15 秒後に消灯します。
 コンビネーションスイッチを②の方
この機能の設定と解除については
向に操作します。
（147 ページ）をご覧ください。

ランプ

方 向 指 示 灯 が 点 滅 し て い る と き は、
メーターパネルの方向指示表示灯も点滅します。

i 方向指示灯を点滅させているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯に切り替わります。再度、
非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯に切り替わります。

i コンビネーションスイッチを軽く操作すると、方向指示灯が 3 回点滅します。

非常点滅灯を消灯させる
 再度、非常点滅灯スイッチ①を押します。

! 非常時以外は使用しないでください。

! エンジンを停止して長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

i 約 70km/h 以 上 で 走 行 中 に 急 ブ
レーキを効かせて停止したときは、
非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯は、非常点滅灯スイッチを押すか、走行速
度が約 10km/h 以上になると、自動的に消灯します。

i 非常点滅灯を点滅させているとき
非常点滅灯に方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再び非常点滅灯に切り替わります。

i エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。自動的に点滅した非常点滅灯を解除するときは、非常点滅灯スイッチを押します。
① 非常点滅灯スイッチ

故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。
非常点滅灯を点滅させる
 非常点滅灯スイッチ①を押します。
すべての方向指示灯が点滅します。
非常点滅灯スイッチ①とメーターパネルの方向指示表示灯も点滅し
ます。

車両の操作

ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してくだ
さい。

103

104

ランプ
コーナリングランプ

i 点滅させた方向指示灯の方向と、
ステアリングの操作方向が異なるときは、方向指示灯と同じ側のフロン
トフォグランプが点灯します。

i フロントフォグランプはゆっくり車両の操作消灯するため、一時的に左右両側のフロントフォグランプが点灯することがあります。

i 点灯したフロントフォグランプ

は、
約 3 分後に自動的に消灯します。

以下のときに、方向指示灯の点滅、またはステアリング操作に連動して、フロントフォグランプが点灯します。

ヘッドランプウォッシャー

• ヘッドランプが点灯しているとき

エンジンがかかっていてヘッドランプが点灯しているときに、フロントウイ
ンドウウォッシャーを約 5 回操作すると、ヘッドランプウォッシャーが自動的に作動します。

方向指示灯の点滅との連動

i エンジンを停止するか、ヘッドラ• 周囲が暗いとき• エンジンがかかっていて、走行速度が約 40km/h 以下のとき

方向指示灯を点滅させると、点滅させた側のフロントフォグランプが点灯します。
シフトポジションが í のときは、フロントフォグランプは点灯しません。
ステアリング操作との連動
ステアリングを操作すると、操作した側のフロントフォグランプが点灯します。
シ フ ト ポ ジ シ ョ ン が í の と き は、
ステアリングを操作した方向と逆側のフロントフォグランプが点灯します。

ンプを消灯させると、フロントウイ
ンドウウォッシャーを作動させた回
数はリセットされます。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度に注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているので、必ず専用の純正
ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあり
ます。

ランプ












• エンジンスイッチからキーを抜くと点灯し、約 10 秒後に消灯します。
この機能の設定と解除については（147 ページ）をご覧ください。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠すると点灯し、約 30 秒
後に消灯します。

• いずれかのドアまたはテールゲート
を開くと点灯します。
① フロント読書灯（左側）スイッチ② サードシートルームランプスイッチ③ 点灯モード選択スイッチ④ フロントルームランプスイッチ⑤ フロント読書灯（右側）スイッチ⑥ フロントルームランプ⑦ フロント読書灯（右側）⑧ フロント読書灯（左側）ルームランプの点灯モードの選択
自動点灯モードにする 点灯モード選択スイッチ③が押されていない状態にします。

◇ イグニッション位置が 2 のとき
は、ドアやテールゲートを閉じ
るとただちに消灯します。
ドアやテールゲートが開いたま
まのときは、消灯しません。
◇ イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーが抜いてある
ときは、ドアやテールゲートを閉じると約 7 秒後に消灯します。
ドアやテールゲートを開いたま
まのときは、約 5 分後に消灯します。

! 車を施錠したときは、ルームラン
プなどが消灯することを確認してください。

i 点灯したセカンドシートルームラ
ンプは、ランプの前部を押すと消灯します。

i 点灯しているルームランプや読書灯などは、リモコン操作またはキー
レスゴー操作 * で施錠すると数秒後に自動的に消灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

以下の操作をするとフロントルームラ
ンプやセカンドシートルームランプ、
サードシートルームランプ、ラゲッジ
ルームランプおよびテールゲート裏のランプが点灯 / 消灯します。

ルームランプ
~

105

106

ランプ
常時消灯モードにする

フロント読書灯の点灯 / 消灯

 点灯モード選択スイッチ③が押された状態にします。

フロント読書灯を点灯 / 消灯する

車両の操作

以 下 の い ず れ か の 操 作 を し て も、
ルームランプなどは点灯しません。

• エンジンスイッチからキーを抜く• リモコン操作またはキーレス
ゴー操作 * で解錠する

 フロント読書灯スイッチ①⑤を押します。
フロント読書灯⑦⑧が点灯 / 消灯
します。
セカンドシートルームランプの点灯 /消灯• ドアを開く• テールゲートを開く
非常時の自動点灯
ルームランプが自動点灯モードのとき
は、シートベルトテンショナーやエアバッグが作動すると、ルームランプが自動的に点灯します。また、このときは非常点滅灯も点滅します。
自動的に点灯したルームランプを消灯する
 非常点滅灯スイッチを押します。
または リモコン操作で解錠します。
または 点灯モード選択スイッチ③を押します。

⑨ セカンドシートルームランプ（右側）セカンドシートルームランプはリアド
アウインドウの上方にあります。
セカンドシートルームランプを手動で点灯 / 消灯する セカンドシートルームランプ⑨の前部（矢印の部分）を押します。
セカンドシートルームランプが点灯/ 消灯します。

フロントルームランプの点灯 / 消灯

! セカンドシートルームランプを長フロントルームランプを手動で点灯 /
消灯する

時間点灯すると、セカンドシート
ルームランプが熱くなり、火傷をするおそれがあります。操作するときなどは注意してください。

 フロントルームランプスイッチ④を押します。
フロントルームランプ⑥が点灯 /消灯します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

ランプ
フットウェルランプ
フロントシートとセカンドシートの足
元 * に乗降用のランプがあります。
フロントルームランプまたはサード
シートルームランプを点灯させると、明るく点灯します。
また、ルームランプが自動点灯モードのときに、以下の操作をすると点灯 /消灯します。
⑩ サードシートルームランプ⑪ サードシート読書灯（左側）⑫ サードシート読書灯（右側）⑬ サードシート読書灯スイッチ（左側）⑭ サードシート読書灯スイッチ（右側）サードシートルームランプはサード
シートの上方にあります。
サードシートルームランプを手動で点灯 / 消灯する サードシートルームランプスイッチ②（105 ページ）を押します。
サードシートルームランプ⑩が点灯/ 消灯します。
サードシート読書灯 * を点灯 / 消灯する
 サードシート読書灯スイッチ⑬⑭を押します。
サードシート読書灯⑪⑫が点灯 /消灯します。

i サードシートルームランプを点灯/ 消灯すると、ラゲッジルームラン
プとテールゲート裏のランプも点灯/ 消灯します。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠すると低い照度で点灯し、約 30 秒後に消灯します。
• イグニッション位置が 2 のときは低い照度で点灯し、2 以外の位置にすると約 7 秒後に消灯します。
• いずれかのドアを開くと明るく点灯します。
◇ イグニッション位置が 2 のときは、ドアを閉じると減光します。
ドアを開いたままのときは消灯しません。
◇ イグニッション位置が 2 以外のときは、ドアを閉じると減光し、
約 7 秒後に消灯します。
ドアを開いたままのときは、約 5分後に消灯します。

車両の操作

サードシートルームランプおよびサー
ドシート読書灯 * の点灯 / 消灯

107

108

ワイパー
センターコンソールランプ

ワイパー

ルームミラーの下部にあります。

フロントワイパー

イグニッション位置が 1 か 2 のときに点灯します。

車両の操作

ドア下部のランプ
ドア下部に乗降用のランプがあります。

1

2

ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• ドアを開くと点灯します。
• イグニッション位置が 2 以外でドアを開いたままのときは、約 5 分① ティップ機能 / フロントウインドウ
ウォッシャーの噴射② ワイパー作動モードのマーク

後に消灯します。
ドアミラー下部のランプ
運転席側ドアミラー下部に乗降用のランプがあります。
ルームランプの点灯モードが自動点灯
モードのときに、以下の操作をすると点灯 / 消灯します。

• い ず れ か の ド ア を 開 く と 点 灯 し、ドアを閉じると約 7 秒後に消灯しワイパーを作動させる
イグニッション位置が 1 か 2 のときに作動します。
 コンビネーションスイッチをまわしてワイパー作動モードのマーク②を〜に合わせます。

位置

作動内容

M

停止

ます。
ドアを開いたままのときは、約 30
秒後に消灯します。

• リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で解錠すると、約 30 秒間点灯します。

オートモードⅠ
オートモードⅡ
同じ雨滴量の場合、オート
モードⅠよりも少ない雨滴量で作動します。
低速モード
高速モード

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ワイパー

 コンビネーションスイッチを矢印①の方向に軽く押します。

i ワイパー作動モードのマークがおよびの 位 置 の と き も、
停車時および低速走行時のワイパーの作動は、レインセンサーにより自動調整されます。

ワイパーが 1 回だけ作動します（ウォッシャー液は噴射しません）。

i 冬季にはウォッシャー液の濃度にこの機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

i フロントウインドウが濡れていな

フロントウインドウウォッシャーを噴射する イグニッション位置が 1 か 2 のとき、コンビネーションスイッチを
矢印①の方向にいっぱいまで押し続けます。
その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

i ワイパーが作動しないときは、別のモードを選択すると作動することがあります。

i オートモードでは、フロントウイ
ンドウのレインセンサーが感知した雨滴量や走行速度などに応じて、ワイパーの作動が自動的に切り替わります。

注意し、冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
くても、ワイパー作動モードのマーかにすると、ワイパー
クをが 1 回作動します。
レインセンサーフロントウインドウ上部中央にレインセンサーがあります。

! レインセンサー部にステッカーなどを貼付しないでください。レインセンサーが正しく機能しなくなります。

リアワイパー3
1
3

i オートモードのとき、停車時にフロントドアを開くとワイパーは停止します。ワイパーは以下のときに作動を再開します。

2• シフトポジションが ì または
ë のときは、フロントドアを閉じて、他のシフトポジションにしたとき• シフトポジションが ê または
í のときは、フロントドアを

閉じたとき

① ノブ
② リアワイパー作動モードのマーク③ テールゲートウインドウウォッシャー
作動位置

車両の操作

ワイパーを1回だけ作動させる（ティップ機能）

109

110

ワイパー
テールゲートウインドウウォッシャー
を噴射する

車両の操作



 イグニッション位置が 1 か 2 のとき、
ノブ①をまわして、
リアワイパー
作動モードのマーク②を③の位置に合わせ続けます。
その間ウォッシャー液が噴射し、リアワイパーも作動します。

④ リアワイパーインジケーター

リアワイパーを作動させる
 イグニッション位置が 1 か 2 のとき、
ノブ①をまわして、
リアワイパー
作 動 モ ー ド の マ ー ク ② をの位置に合わせます。
リアワイパーが間欠で作動し、マル
チファンクションディスプレイに、
リアワイパーインジケーター④が表示されます。

i イグニッション位置が 2 でフロン
トワイパーが作動しているときにシフトポジションを í にすると、
リアワイパーが以下のように作動します。

• フロントワイパーが間欠作動のとき間欠で作動します。

• フロントワイパーが低速あるいは高速作動のとき低速で作動します。

! ワイパーやウォッシャーを使用するときは、歩行者に水しぶきやウォッシャー液がかからないように注意してください。

! ウインドウを拭くときなどは、必ずコンビネーションスイッチをM（停止）の位置にしてください。
ワイパーが動き、けがをするおそれがあります。

! ウインドウが乾いているときはワ
イパーを使用しないでください。ウ
インドウの表面に細かい傷が付いた
り、ワイパーブレードを損傷するおそれがあります。
ウインドウが汚れている場合は、必ずウォッシャーを噴射してから使用してください。

! エンジンを停止するときは、必ずコンビネーションスイッチを Mの位置に戻してください。コンビ
やネーションスイッチをの位置のままイグニッション位置を1 にすると、ワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは傷が付くおそれがあります。

パワーウインドウ

きは、必ずワイパー作動モードのマークを M の位置にしてください。フロントウインドウの汚れや光線の乱反射などでレインセンサーが誤作動してワイパーが作動し、ウインドウが濡れていないときは、ワイパーブレードを損傷したり、ウイン
ドウに傷が付くおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! 寒冷時にはワイパーがウインドウに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付いたままワ
イパーを操作すると、ワイパーブ
レードやモーターを損傷するおそれがあります。

! 雪などが付着しているときは、雪などを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、イグニッション位置を 0にして、エンジンスイッチからキーを抜いてください。

パワーウインドウ
ドアウインドウの開閉

G けがのおそれがあります• ドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに触れたり、身体を寄りかけないでください。ドアウインド
ウとドアフレームとの間に身体が引き込まれて、けがをするおそれがあります。

• ドアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにドアウインドウスイッ
チを操作してドアウインドウを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
また、車内が高温または低温になると、命に関わるおそれがあります。

• 子供が車内からドアやドアウインド
ウを開くと、事故やけがの原因になります。
子供を乗せるときは、リアドアやリ
アドアウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを使用してください。

! 車から離れるときや洗車のときは、
ドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ *、パノラミックスライ
ディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作! ワイパーを使用する必要がないと

111

112

パワーウインドウ
挟み込み防止機能
ドアウインドウには挟み込み防止機能があります。

車両の操作スイッチを引き続けてドアウインドウを閉じているとき

左ハンドル車① フロントドアウインドウスイッチ② リアドアウインドウスイッチ

ドアウインドウスイッチは各ドアにあります。
運転席ドアには、すべてのドアウイン
ドウのスイッチがあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ドアウインドウを開閉できます。
ドアウインドウを開く スイッチを軽く押します。
押している間だけ開きます。
スイッチをいっぱいまで押すと、自動で開きます。
ドアウインドウを閉じる
 スイッチを軽く引きます。
引いている間だけ閉じます。
スイッチをいっぱいまで引くと、自動で閉じます。

挟み込みなどの抵抗があると、ドアウ
インドウがただちに停止して、スイッ
チから手を放すと、その位置から少し開きます。
その状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはより強い力で閉じます。このときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウインドウはただちに停止して、スイッチから手を放すと、その位置から少し下降します。
さらにこの状態からただちにスイッチを引き続けてドアウインドウを閉じると、ドアウインドウは挟み込み防止機能が作動しない状態で閉じます。
自動でドアウインドウを閉じている
とき
挟み込みなどの抵抗があると、ただちに停止して、その位置から少し開きます。
ただし、2 度連続して挟み込み防止機能が作動してからただちに再度ドアウ
インドウを閉じたときは、ドアウイン
ドウは自動で閉じなくなり、挟み込み防止機能も作動しません。

パワーウインドウ

G けがのおそれがあります

ドアウインドウが自動で開閉しない
とき挟み込み防止機能が作動しない状態でドアウインドウを閉じるときは十分注意してください。

以下のときは、ドアウインドウをリセットしてください。

• バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源が断たれた
とき• ドアウインドウが自動で開閉しない
とき

i リモコン操作でドアウインドウを
開 く こ と が で き ま す（115 ペ ージ）。

i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * でドアウインドウを閉じる。
ことができます（116 ページ）

• ドアウインドウが全閉した後に少し開くとき
ドアウインドウをリセットする
 すべてのドアを閉じます。
 イグニッション位置を 2 にします。

i ドアウインドウが自動で開閉して スイッチを軽く引いて全閉にし、そ分以内にフロントドアを開くと、ドアウインドウの開閉はできなくなります。

 この操作を他のドアウインドウでも行ないます。

のまま約 2 秒以上保持します。
いるときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。
 スイッチから手を放したときにドアi イグニッション位置を 0 にするか、 ウインドウが全閉位置から少し開いた場合は、ただちにスイッチを軽くエンジンスイッチからキーを抜い引いて全閉にし、そのまま約 2 秒てから約 5 分間は、ドアウインド
以上保持します。
ウを開閉することができます。約 5i ドアウインドウが開いているときに PRE-SAFE（40 ペ ー ジ ） が 車
両の横滑りを感知すると、ドアウインドウが少し開いた位置まで自動的に閉じます。

i 運転席ドアのスイッチで他のドアウインドウを開閉しているときは、
助手席やリアドアのスイッチでは、開閉しているドアウインドウを操作することはできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

車両の操作

挟み込み防止機能には、挟み込みを感知しない範囲があります。ドアウイン
ドウを閉じるときは十分注意してくだ
さい。

113

114

パワーウインドウ
ベンチレーションウインドウの開
閉*

車両の操作

G けがのおそれがあります
ベンチレーションウインドウを閉じる
ときに、身体や物が挟まれそうになったときは、ただちにスイッチを押してください。ベンチレーションウインド
ウが開きます。

ベンチレーションウインドウの開閉ス
イッチは運転席ドアにあります。
イグニッション位置が 1 か 2 のときに、ベンチレーションウインドウを開閉できます。
ベンチレーションウインドウを開く スイッチ②を押します。
左右のベンチレーションウインドウ
が自動で開きます。
ベンチレーションウインドウを閉じる
 スイッチ②を引きます。
左右のベンチレーションウインドウが自動で閉じます。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、ベンチレーショ
ンウインドウを開閉できます。約 5分以内にフロントドアを開くと、ベンチレーションウインドウの開閉はできなくなります。

① ベンチレーションウインドウ



左ハンドル車

② ベンチレーションウインドウスイッチ* オプションや仕様により、異なる装備です。

パワーウインドウ

車内が暑くなっているときなど、乗車する前に車内の空気を換気したいとき
は、リモコン操作でドアウインドウとベンチレーションウインドウ *、電動
ブ ラ イ ン ド *、 パ ノ ラ ミ ッ ク ス ラ イディングルーフ * を開くことができます。

G けがのおそれがあります
リモコン操作でドアウインドウを開く
ときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドアウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれてけがをするおそれがあります。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作を行なうと、リモコンが作動しなかったり、誤作動することがあります。

i コンビニエンスオープニング機能は、リモコン操作でのみ行なうことができます。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作はできません。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車① 発信部② 解錠ボタン* オプションや仕様により、異なる装備です。

 キーの発信部①を運転席ドアのドアハンドルに向けて、解錠ボタン②を押し続けます。
パノラミックスライディングルーフ非装備車
ドアウインドウが開きます。
解錠ボタン②から指を放すと、作動中のドアウインドウはその位置で停止します。
パノラミックスライディングルーフ装備車• 電動ブラインドが閉じているときは、ドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、電動ブラインドが開きます。
電動ブラインドなどが開いた後、一度解錠ボタン②から指を放し、再度解錠ボタンを押し続けると、パノラ
ミックスライディングルーフが開きます。

• 電動ブラインドが開いているときは、ドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ、パノラミックス
ライディングルーフが開きます。
解錠ボタン②から指を放すと、作動中のドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ、電動ブラインドやパノラ
ミックスライディングルーフはその位置で停止します。

車両の操作

コンビニエンスオープニング機能

115

車両の操作116

パワーウインドウ
コンビニエンスクロージング機能

リモコン操作で閉じる

リモコン操作またはキーレスゴー操作* により、車外からドアウインドウとベンチレーションウインドウ *、パノラミックスライディングルーフ *、電動ブラインド * を閉じることができます。

G けがのおそれがあります

車から降りた後に、ドアウインドウなどを閉じたいときに使用します。

! コンビニエンスクロージング機能
でドアウインドウなどを閉じるときは、開口部に異物がないことを確認してください。

リモコン操作でドアウインドウなどを閉じているときは、身体などが挟まれないように注意してください。
身体などが挟まれそうになったときは、ただちに施錠ボタン③から指を放し、解錠ボタン②を押し続けて、ドアウインドウとベンチレーションウイン
ドウ *、パノラミックスライディング
ルーフ * を開いてください。

! 車から離れる前に、すべてのドア
ウインドウやベンチレーションウイ
ンドウ、パノラミックスライディン
グルーフが閉じていることを確認してください。

! 高圧電線や電波発信塔付近などの強電界下でリモコン操作またはキーレスゴー操作を行なうと、作動しなかったり、誤作動することがあります。

i エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、リモコン操作またはキーレスゴー操作 * はできません。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

EASY-PACK 自動開閉テールゲート装備車① 発信部② 解錠ボタン③ 施錠ボタン キーの発信部①を運転席ドアのドア
ハンドルの受光部に向けて、施錠ボ
タン③を押し続けます。

パワーウインドウ

117

パノラミックスライディングルーフ非装備車
ドアウインドウが閉じます。

パノラミックスライディングルーフ装備車
右側フロントドア

ドアウインドウとベンチレーションウ
インドウ、パノラミックスライディン
グルーフが閉じます。
パノラミックスライディングルーフなどが閉じた後、一度施錠ボタン③から指を放し、再度施錠ボタンを押し続けると、電動ブラインドが閉じます。
施錠ボタン③から指を放すと、作動中のドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ、パノラミックスライディ
ングルーフや電動ブラインドはその位置で停止します。
キーレスゴー操作で閉じる *G けがのおそれがあります
キーレスゴー操作でドアウインドウなどを閉じているときは、身体などが挟まれないように注意してください。
身体などが挟まれそうになったときは、ただちにドアハンドルのキーレス
ゴースイッチ④から指を放し、ドアハンドルを引き続けてください。ドアウ
インドウとベンチレーションウインド
パノラミックスライディングルーウ *、フ * が開きます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

④ ドアハンドルのキーレスゴースイッチ

 ドアハンドルのキーレスゴースイッ
チ④を押し続けます。
パノラミックスライディングルーフ非装備車
ドアウインドウが閉じます。
キーレスゴースイッチ④から指を放すと、作動中のドアウインドウはその位置で停止します。
パノラミックスライディングルーフ装
備車
ドアウインドウとベンチレーションウ
インドウ *、パノラミックスライディ
ングルーフ * が閉じます。
パノラミックスライディングルーフ *などが閉じた後、一度キーレスゴース
イッチ④から指を放し、再度キーレス
ゴースイッチを押し続けると、電動ブ
ラインドが閉じます。
キーレスゴースイッチ④から指を放すと、作動中のドアウインドウやベンチ
レーションウインドウ、パノラミック
スライディングルーフや電動ブラインドはその位置で停止します。

車両の操作

4

施錠ボタン③から指を放すと、作動中のドアウインドウはその位置で停止し
ます。

118

走行と停車
走行と停車
エンジンの始動

車両の操作

G 事故のおそれがあります
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。

! エンジンは、シフトポジションがë のときも始動できますが、安全のため、必ずシフトポジションをì にして、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

! エンジンを始動するときは、アクセルペダルを踏まないでください。

i ランプやエアコンディショナーなど、バッテリーの負担になる装置を停止しておくと始動性が良くなります。
シフトポジション

運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。
少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エンジンが停止していると、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

G 中毒のおそれがあります
車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こし、意識不明になったり、死亡するおそれがあります。

1 セレクターレバー

ì

駐車およびエンジン始
動 / 停止の位置

í

後退するときの位置

ë

動力が伝わらない位置

一酸化炭素は、無色無臭のため気が付かないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

押したり、けん引してもらうことで、車を移動できます。

ê

走行するときの位置

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

走行と停車 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 シフトポジションが ì になっていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチにキーを差し込
み、アクセルペダルを踏まずに 3 の位置までまわして手を放します。
キーレスゴーによるエンジンの始動 *G 事故やけがのおそれがあります
子供だけを残して車から離れないでください。車室内にキーがあるときは、
キーレスゴースイッチを押すことにより、エンジンが始動します。短時間でも車内にキーを残したまま車から離れないでください。

 車室内にキーがあることを確認します。
 パーキングブレーキが確実に効いていることを確認します。
 シフトポジションが ì になっていることを確認します。
 確実にブレーキペダルを踏みます。
 エンジンスイッチに取り付けたキー
レスゴースイッチを押します。

! エンジン始動後は、キーを携帯した人が車から離れても、エンジンは停止しません。車から離れるとき
は、短時間でも必ずエンジンを停止
して、車を施錠してください。盗難のおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! ドア付近やルーフの上、ボンネッ
トの上などの車外にキーがあると
きもエンジンは始動できることがあります。車両の盗難に注意してください。

! エンジン始動後にキーを車外に持ち出して走行を開始すると、警告音
が 1 回鳴ります。また、マルチファ
ンクションディスプレイが赤くなり、" ｷｰｦ ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ " と数秒間表示されます。
この状態でエンジンを停止するとエンジンは再始動できません。また、車を施錠することもできません。走行前には必ずキーを携帯していることを確認してください。

i タッチスタート機能：エンジンス

イ ッ チ を 3 の 位 置 ま で ま わ す か、
キーレスゴースイッチを押すと、手を放しても自動的にスターターが作動し続け、エンジンが始動します。

発進! エンジンが暖まっていないとき
は、エンジン保護のため、必要以上にエンジン回転数を上げないでください。

i 車速感応ドアロックが設定されているときは、走行速度が約 15km/h 以上になると自動的に車が施錠されます。
車速感応ドアロックの設定 / 解除については（150 ページ）をご覧
ください。

車両の操作

キーによるエンジンの始動

119

120

走行と停車
 ブレーキペダルを踏んで、踏みしろ
や踏みごたえを確認します。

G 事故のおそれがあります ブレーキペダルを踏んだまま、シフ
トポジションを ê にします。

・ ヒルスタートアシストはパーキング

車両の操作

G 事故のおそれがあります
アクセルペダルを踏んだ状態でセレク
ターレバーを操作しないでください。
車が急発進したり、オートマチックト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。

ブレーキに代わるものではありません。駐車するときは必ずパーキング
ブレーキを確実に効かせ、シフトポ
ジションを ì にしてください。

・ ヒルスタートアシストが作動して車が停止していても、絶対に車から離れないでください。約 1 秒後にはヒルスタートアシストは解除され、車が動き出すおそれがあります。

 パーキングブレーキを解除します。

i ヒルスタートアシストの機能は解 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 徐 々 に 戻 し て、除できません。
アクセルペダルをゆっくり踏み込 ヒルスタートアシストは以下のときにみます。
は作動しません。
i エンジンが冷えているときは、よ ・ 傾斜していない路面や下り坂で発進
り高いエンジン回転数でシフトアッするときプが行なわれます。これにより、排ë のとき気ガスを浄化する触媒がより早く適 ・ シフトポジションが・ パーキングブレーキが効いている
正温度に達します。
ときヒルスタートアシスト
・ ESP が故障しているとき
坂道での発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、発進を容易にします。
駐車 発進時に、通常通りブレーキペダル
から足を放してアクセルペダルを踏G 火災のおそれがあります
みます。
ブレーキペダルから足を放しても、ヒルスタートアシストが自動的に約
1 秒間ブレーキを効かせ、車が後退
または前進するのを防ぎます。

マフラーは非常に高温になります。周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

走行と停車121

G 事故やけがのおそれがあります• 停車する前にエンジンを停止しない• 駐車時や車を離れるときは、シフト
ポジションを ì にし、パーキン
グブレーキを確実に効かせ、エンジンを停止してください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。

左ハンドル車① パーキングブレーキペダル② ブレーキペダル③ 解除ハンドル

パーキングブレーキを効かせる! 短時間でも車から離れるときは、  右足でブレーキペダル②を踏みながドアウインドウやベンチレーション
ウインドウ、パノラミックスライ
ディングルーフ * を閉じて、車を施錠してください。
パーキングブレーキ

G 火災のおそれがあります
パーキングブレーキを効かせたまま走行しないでください。パーキングブ
レーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

ら、左足でパーキングブレーキペダ
ル①をいっぱいまで踏み込みます。
メーターパネルのブレーキ警告灯が点灯します。

! パーキングブレーキは完全に停車してから効かせてください。

i 急な坂道に駐車するときは、タイヤの下り側に輪止めをしてください。さらに前輪を歩道方向に向けてください。
パーキングブレーキを解除する
 解除ハンドル③を引きます。
メーターパネルのブレーキ警告灯が消灯します。

i パーキングブレーキを解除せずに走行すると、警告音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに警告メッセージが表示されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作でください。ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要に
なります。

122

走行と停車
エンジンの停止

車両の操作

G 事故のおそれがあります
走行中にエンジンを停止しないでください。エンジンブレーキが効かなくな
ります。また、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

! 水温が高めのときは、少しの間ア
イドリング状態でエンジンを冷却してから、エンジンを停止してください。
エンジンスイッチにキーが差し込まれているとき
 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、シフトポジションを ì にします。
 キーをまわして、イグニッション位
置を 0 にします。
エンジンが停止します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

i シフトポジションが ê か í

エンジンスイッチにキーレスゴース
イッチを取り付けているとき * 完全に停車します。
 ブレーキペダルを踏んだまま、パー
キングブレーキペダルを確実に踏み込み、シフトポジションを ì にします。
 エンジンが停止するまで、キーレス
ゴースイッチを押します。
 ブレーキペダルから足をゆっくり放します。

G 事故のおそれがあります
走行中にキーレスゴースイッチを約3 秒間押すとエンジンが停止します。
エンジンブレーキが効かなくなったり、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります
ので、走行中はエンジンを停止しな
いでください。

i 走行中にキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止したときは、
再度キーレスゴースイッチを押すとエンジンが始動します。

i シフトポジションが ê か íのときにキーレスゴースイッチを押してエンジンを停止すると、シフト
ポジションが自動的に ë になります。さらにこの状態でフロントド
アを開くと、シフトポジションがì になります。

のときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に ë になります。さらにこの状態でフロン
トドアを開くか、エンジンスイッチ
からキーを抜くと、シフトポジショ
ンが ì になります。

i キーレスゴースイッチを押してエ

ただし、シフトポジションを ëにしてエンジンを停止したときは、
フロントドアを開いても、シフトポ
ジションは ì になりません。

ンジンを停止したときは、イグニッ
ション位置は 1 になります。また、この状態で運転席ドアを開くと、イ
グニッション位置が 0 になります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

オートマチックトランスミッション

G 事故のおそれがあります

セレクターレバーセレクターレバーはステアリングの右側にあります。方向指示やワイパーの操作をする際は、誤ってセレクターレ
バーの操作をしないように注意してください。事故を起こしたり、車を損傷するおそれがあります。
走行中にシフトポジションを ë に① セレクターレバー② パーキングポジションの選択③ ニュートラルポジションの選択④ ニュートラルポジションの選択⑤ リバースポジションの選択⑥ ドライブポジションの選択

シフトポジションを選択する

 セレクターレバー①を操作して、シ
フトポジションを選択します。

すると、エンジンブレーキがまったく効かなくなり、事故を起こしたり、ト
ランスミッションを損傷するおそれがあります。
運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセルペダルの下に物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になります。
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

ポジション

ì
パーキング

操作方法
駐車およびエンジン始動/ 停止の位置

セレクターレバー先端のボタンを②の方向に押します。

ë
ニュートラル

動力が伝わらない位置

セレクターレバーを③または押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。

④の方向に軽く操作します。

í
リバース

後退するときの位置ê
ドライブ

走行するときの位置

セレクターレバーを⑤の方向にいっぱいまで上げます。

1 速〜 7 速の範囲で自動的に変速します。

セレクターレバーを⑥の方向にいっぱいまで下げます。

123

車両の操作

オートマチックトランスミッション

124

オートマチックトランスミッション

G 事故のおそれがあります

車両の操作

フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合ったものを使用しないと、ペダル操作ができなくな
るおそれがあります。
停車中は、必ずパーキングブレーキを効かせてください。
約 10km/h 以下で走行しているときは、ê か ら í、 ま た は í か ら
ê にシフトポジションを変更できま
すが、シフトポジションが変更された
ことに気付かずに一旦停止して、再度走り出すと、車が不意に後退または前進して事故を起こすおそれがあります。
エンジンを停止してシフトポジションが自動的に ë になったときは、シフトポジションを ì にして、パーキングブレーキを効かせてください。
車が動き出すおそれがあります。

! セレクターレバーを操作するときは、完全に停車して、ブレーキペダ
ルを踏んで行なってください。

! シフトポジションを ì または
í にするときは、完全に停車してください。トランスミッションを損傷するおそれがあります。

i シフトポジションが ê か íのときにエンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に ë になります。さらに、この状態でフロントドアを開くか、エンジンスイッ
チに差し込まれているキーを抜くと、シフトポジションが ì になります。
ただし、エンジンスイッチにキーを差し込んでいる状態で、シフトポジ
ションが ë のときにエンジンを停止したときは、フロントドアを開いても、シフトポジションは ìになりません。

i イ グ ニ ッ シ ョ ン 位 置 が 2 で、 ブ
レーキペダルを踏んでいるときに、
ì から他のシフトポジションにできます。

i イグニッション位置が 1 で、ブレー
キペダルを踏んでいるときは、シフトポジションを ì から ë にできます。

i シフトポジションを ì から他のシフトポジションにするときにブレーキペダルが踏まれていないと、
マルチファンクションディスプレイ
に "P ﾚﾝｼﾞｶﾗ ｼﾌﾄ ﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ "と表示されます。

! エンジンが暖まるまでは、エンジ i 約 10km/h 以 上 で 走 行 し て い るンやトランスミッションに大きな負担がかかるような運転をしないでください。

i セレクターレバーから手を放すと、セレクターレバーは中立の位置に戻ります。

i シフトポジションが í のとき
は、確認音が鳴ります。

と き は、ê か ら í、 ま た はí から ê にシフトポジションを変更しようとすると、ë になります。

i シフトポジションが ì 以外のときに運転席ドアを開くと、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｾﾚｸﾀｶﾞｿｳｺｳｲﾁ " と表示され、警告音が鳴ります。

オートマチックトランスミッション
シフトポジション表示

125

運転のヒントアクセルペダルの位置• 軽く踏んだときはシフトアップする① シフトポジション表示（ドライブに入っている状態）

マルチファンクションディスプレイ
が表示されているときに、選択された
シフトポジションがシフトポジショ
ン表示①に反転表示されます。

! マルチファンクションディスプレ

タイミングが早くなります。

• 深く踏み込んだときはシフトアップ
するタイミングが遅くなります。
キックダウン
急な加速が必要な場合はキックダウンを行ないます。

 アクセルペダルをいっぱいまで踏みイが故障してシフトポジションが込みます。
表示されないときは、セレクター
エンジン回転数に応じて自動的に低レバーを慎重に操作してゆっくりいギアに変速し、素早く加速します。
とアクセルペダルを踏み、選択されたシフトポジションを確認して  希望する速度でアクセルペダルをゆから走行してください。できれば、るめると、シフトアップします。
シ フ ト ポ ジ シ ョ ン を ê に し て、
ティップシフトは解除してくださ
G 事故のおそれがあります
い。また、すみやかにメルセデス・
キックダウンするときは、周囲の状況
ベンツ指定サービス工場で点検をに注意しながら操作してください。事受けてください。
故を起こすおそれがあります。

車両の操作

アクセルペダルの踏み加減に応じて、ギアが変速するタイミングが変化し
ます。

126

オートマチックトランスミッション

車両の操作

走行モード

走行モード

C モード

快適性と経済性を重視したモードです。

S モード

スポーティな走行に適したモードです。

走行モードが C モードのときは、以下のようになります。

① 走行モード表示

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックギアシフトの走行モードを切り替えることができます。
イグニッション位置を 2 にすると、マルチファンクションディスプレイの走行モード表示①に、選択した走行モードが表示されます。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、燃料消費が向上します。

• 前進・後退ともに、アクセルペダル
をいっぱいまで踏み込まないとき
は、穏やかに発進します。

• 滑りやすい路面などでの車両操縦性や走行安定性が向上します。

• オートマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、エンジン回転数が抑えられ、車輪が空転しにくくなります。


走行モードが S モードのときは、以下のようになります。

• 1 速で発進します。
② 走行モード選択スイッチ• オートマチックトランスミッション

走行モードを選択する• オートマチックトランスミッション

 走行モード選択スイッチ②を押します。

C モード→ S モード→ C モードと切り替わります。

i エンジン停止時の走行モードに関わらず、エンジン始動時は常に C
モードに設定されます。

が遅めにシフトアップします。
が遅めにシフトアップするため、消費燃料が多くなります。

G 事故のおそれがあります
選択したモードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合ったモードを選択してください。

オートマチックトランスミッション
ティップシフトにする シフトポジションが ê のときに、
左側パドル①を引きます。
ティップシフトに切り替わり、選択されたギアレンジがマルチファンク
ションディスプレイのギアレンジ表
示③に表示されます。
低いギアレンジを選択する
 左側パドル①を引きます。

① 左側パドル（低いギアレンジを選択）② 右側パドル（高いギアレンジを選択）

オートマチックトランスミッションのギアの変速範囲（ギアレンジ）を変えることにより、不必要なシフトアップを抑えます。

低いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示③に表示されます。
高いギアレンジを選択する
 右側パドル②を引きます。
高いギアレンジが選択され、ギアレ
ンジ表示③に表示されます。
ティップシフトを解除する
 右側パドル②を引いて保持します。

③ ギアレンジ表示

ティップシフトが解除され、ギアレンジ表示③に " D " が表示されます。
または
 シフトポジション ê を選択する
方向にセレクターレバーを操作しま。
す（118 ページ）

車両の操作

ティップシフト
~

127

128

オートマチックトランスミッション

レンジ

作動内容

1 速〜 7 速の範囲で変速
します。

車両の操作

1 速〜 6 速の範囲で変速します。
1 速〜 5 速の範囲で変速します。
1 速〜 4 速の範囲で変速します。

1 速〜 3 速の範囲で変速します。
エンジンブレーキが必要なときに使用します。

1 速〜 2 速の範囲で変速します。
下り坂や山道、悪路を走行するときに使用します。

1 速に固定されます。
エンジンブレーキが最大に作用します。急な下り
坂や長い下り坂を走行するときに使用します。

G 事故のおそれがあります
滑りやすい路面やカーブを走行しているときは、低いギアレンジを選択してエンジンブレーキが効くと、駆動輪がグリップを失うおそれがあります。低いギアレンジを選択するときは十分注意してください。また、滑りやすい路
面状況で駆動輪を空転させると、駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イが故障してギアレンジが表示されないときは、ティップシフトを解除して走行してください。また、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。

i ティップシフトにしたときに選択されるギアレンジは、そのときの走
行速度やエンジン回転数などにより異なります。

i シフトポジションが ê のときにパドル②を引くと、走行速度やエンジン回転数に応じてシフトアップが行なわれます。

i 加速時にエンジンの許容回転数を超えるおそれがあるときは、自動的にシフトアップされ、高いギアレン
ジになります。

i ギアレンジ表示は選択したギアレンジを示しており、実際のギアを示すものではありません。

i パドル①を引いても、選択したギ
アレンジが適切でない場合は、エンジン保護などのため、シフトダウン
されません。

i エンジンが暖まっていないとき
は、操作を行なっても選択したギアレンジに変わらないことがあります。

メーターパネル
メーターパネル

タコメーター

メーターパネルの各部の名称については（23 ページ）をご覧ください。

1 分間あたりのエンジン回転数を表示

メーターパネルやマルチファンクショ
ンディスプレイが故障すると、車両の状態や速度、
外気温度、
故障 / 警告メッ
セージなどが表示できなくなることがあります。十分注意して走行してください。また、ただちにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

します。

! 指針がエンジンの許容回転数を超えて、レッドゾーンに入らないようにしてください。エンジンを損傷するおそれがあります。
エンジン回転数が許容回転数を超えると、エンジン保護のため、燃料供給が行なわれなくなります。

スピードメーター
車の走行速度を表示します。

メーターパネルの点灯
メーターパネルは以下のときに点灯します。

• 運転席ドアを開いたときや閉じたとき（約 30 秒後に消灯）• メーターパネル照度調整ボタンまたはリセットボタンを押したとき（約 30 秒後に消灯）• イグニッション位置を 1 か 2 にしたとき（イグニッション位置を 0にしてから約 30 秒後に消灯）• 車外ランプが点灯したとき（車外ランプが消灯してから約 30 秒後に消灯）

速度の表示単位をマイルに変更することもできますが、マイル表示にすると km/h 表示に比べ、同じ数字でも約 1.6 倍 の 速 度 に な り ま す。 速 度 の出しすぎを防ぐため km/h 表示にしてください。
表示の切り替えについては（143

車両の操作

G 事故のおそれがあります

129

130

メーターパネル

G 事故のおそれがあります

燃料計

外気温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

燃料の残量を表示します。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 約 80 リ ッ ト ル
です。

車両の操作

! 給油のときはエンジンを停止してください。
メーターパネル照度調整ボタン /リセットボタン

燃料残量警告灯
燃料の残量が少なくなると点灯します。
警告灯が点灯したときの残量は約 13リットルです。

i 走行前に燃料の残量が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは
道路交通法違反になります。
① 照度調整ボタン（明）② リセットボタン③ 照度調整ボタン（暗）メーターパネル照度調整ボタン

時計
時刻は、COMAND システムの時刻に連動します。

時 刻 の 調 整 に つ い て は、 別 冊
周囲が暗いときにメーターパネルの明 「COMAND システム 取扱説明書」をるさを調整できます。
ご覧ください。
照度を上げる 照度調整ボタン①を押します。
照度を下げる 照度調整ボタン③を押します。
リセットボタン
トリップメーターや各種設定などをリセットするときに使用します。

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ

名称①

マルチファンクションディスプ
レイ②

設定スイッチ / 音量スイッチ

æçG 事故のおそれがあります• 各種設定の設定グループ選択

マルチファンクションディスプレイを操作するときは、常に周囲の状況に注意してください。

画面でのグループの選択• 設定項目画面での数値や設定の変更や、機能のオン / オフの選択

• 各メイン画面やオーディオ画
面表示中の音量の調節

マルチファンクションステアリング

通話開始 / 終了スイッチ（電話）1kK
電話の受信 / 保留 / 切断
音声認識スイッチ
音声認識の使用③

3

2

スクロールスイッチ• 選択したメイン画面内での画面の切り替え• オーディオ画面表示中のオー
ディオの選曲やラジオ / テレ
ビの選局、DVD ビデオのチャ
プターの選択マルチファンクションディスプレイの操作は、ステアリングのスイッチで行ないます。

G 事故のおそれがあります
走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• 電話画面表示中の電話帳や発信履歴の選択表示切り替えスイッチ
メイン画面の選択
音声認識解除スイッチ
音声認識の中止

iステアリングスイッチでのCOMAND システムの操作について
は、別冊「COMAND システム取扱説明書」をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

マルチファンクションディスプレイ
は、故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示・設定するシステムです。

131

132

マルチファンクションディスプレイ
メイン画面一覧
149.8
km
773





デンワ

~

車両の操作

Bluetooth

オーディオ オフ

セツゾクマチスタート カラ
112km

500 m

1:10h

95 km/h
6.8 km/l

200 m

 ±
ケンインボウシケイホウ

 ±AIR マティック

オン
オフ




セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

コショウ ガ 1※故障があるときのみ表示されます。

マルチファンクションディスプレイ
は、故障 / 警告メッセージや各種情報などを表示するシステムです。

①

車両情報

133

②

オーディオ

136

③

ナビゲーション・進行方向方位表示137④

車高レベル表示 *

137

⑤

故障表示

138

⑥

各種設定

139

⑦

車両設定 *

154⑧

トリップコンピュー
ター

155

⑨

電話

158

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

133

車両情報
~

R

＋20.5℃

NP



D



S



タイヤクウキアツ
ケイコクシステムサドウ
メニュー：R ボタン

メンテナンス A
アト 1000 km


80 km/h①

車両情報メイン画面

134（トリップメーター/ オドメーター）②

車両情報サブ画面（外気温度表示 / サブ
スピードメーター / 可
変スピードリミッター
設定速度表示 / シフト
ポジション表示 / ギア
レンジ表示 / 走行モー
ド表示）

134

③

タイヤ空気圧警告シス
テム画面

251

④

冷却水温度画面135⑤

サブスピードメーター/ 外気温度表示画面

136⑥

メンテナンスインジ
ケーター画面262※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

149.8
km
773

134

マルチファンクションディスプレイ
車両情報メイン画面（トリップメー
ター / オドメーター）

車両情報サブ画面

R

車両の操作

~


149.8
km
773

車両情報メイン画面を表示させる è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。
①
②

トリップ
メーター

リセット後の走行
距離を表示します。

オドメー
ター

これまでに走行した距離の総合計を表示します。

トリップメーターをリセットする
（0.0
に戻す）

~

＋20.5℃



LIM



NP

30km/h

DS

G 事故のおそれがあります
温度表示が 0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してください。

! 外気温度の上昇や下降は、少し遅れて表示に反映されます。

i 温度をフロントバンパー付近で測定しているため、温度表示は路面からの輻射熱などの影響を受けます。
したがって、温度表示が実際の外気温度と異なることがあります。

 リ セ ッ ト ボ タ ン（ 130 ペ ー ジ ）を、 表 示 が 0.0 に な る ま で 押 し続けます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

②

③

外気温度
表示 / サ
ブスピー
ド メ ー
ター

外気温度または
走行速度を表示します。
表示の切り替えは各種設定の "インストルメントクラスタ " の" 車両情報サブ
画面の表示設定
画 面 " （ 144ページ）で行ないます。

タイヤ空気圧警告システム画面
詳しくは（251 ページ）をご覧ください。
冷却水温度画面

車両の操作

①

可 変 ス
ピードリ
ミッター
の設定速
度表示

可変スピードリミッター（163ページ）で設定
した速度を表示
します。

シフトポ
ジション
表示

オートマチック
トランスミッションのシフト
ポジションを表示します。

 è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

選択しているシ
フトポジション
は反転表示されます（125 ペー
ジ）。

i 指定の冷却水を適切な混合比で使

④

ギアレン
ジ表示

ティップシフトのときに選択しているギアレンジを表示します。
（127 ページ）

⑤

走行モー
ド表示

オートマチック
トランスミッションの走行
モードを表示します（126 ペー
ジ）
。

135

イグニッション位置が 2 のとき、エンジンの冷却水温度を表示します。
冷却水温度画面を表示させる

またはを押して、冷却水
温度画面を表示させます。
用しているときは、約 120 ℃まで
はオーバーヒートは起こしません。

i 暑い日や上り坂が続くときなどに、冷却水温度の表示が右端付近を示すことがありますが、マルチ
ファンクションディスプレイに冷却水に関する故障 / 警告メッセージ（284､285 ページ）が表示されな
い限り、問題ありません。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

136

マルチファンクションディスプレイ
サブスピードメーター / 外気温度表示
画面

オーディオ

オーディオ オフ
FM 2

30 km/h

車両の操作

1

3 : 83.0 MHz

FM 2
2 : 81.0 MHz

FM 2
1 : 76.0 MHz

2+20.5℃
ラジオ使用時の例① サブスピードメーター② 外気温度

オーディオ（ラジオ、CD、メモリーカード、ミュージックレジスター、メ
走行速度または外気温度を表示します。 ディアインターフェース、外部入力な、テレビ、DVD ビデオの使用時に表示の切り替えは各種設定の " インス ど）
それぞれの情報を表示します。
トルメントクラスタ " の " 車両情報サブ画面の表示設定画面 "（144 ペー
オーディオのメイン画面を表示させる
ジ）で行ないます。
 è または ÿ を押して、オーディ
サブスピードメーター / 外気温度表
オのメイン画面を表示させます。
示画面を表示させる
オ ー デ ィ オ の メ イ ン 画 面 表 示 中 に、 è ま た は ÿ を 押 し て、 車 両またはを押すと、各ソースの
情 報 メ イ ン 画 面 を 表 示 さ せ ま す 選局 / 選曲などができます。
。
（134 ページ）i 外部入力を選択しているときは、
またはを押して、サブス
外部入力機器の操作はできません。
ピードメーター / 外気温度表示画
音量調節
面を表示させます。
サブスピードメーターの表示単位  æ または ç を押すと、音量をi

を km/h または mph に切り替える。
ことができます（143 ページ）

調節できます。
※ 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND シ ス
テム 取扱説明書」をご覧ください。

メンテナンスインジケーター画面
詳しくは（262 ページ）をご覧ください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
ナビゲーション・進行方向方位表示

137

車高レベル表示 *AIR マティックサスペンション * の車
高レベルを表示します。

ホウイ
車高レベル表示画面

AIR マティック

COMAND システムのナビゲーション~

機能でルート案内を行なっているときに、ルート案内をマルチファンクショ
ンディスプレイに表示できます。
ルート案内を行なっていないときは、画面に進行方向の方位が表示されます。

① 車高レベル表示

車高レベル表示画面を表示させる
ナビゲーション・進行方向方位表示画
面を表示させるナビゲー è または ÿ を押して、ション・進行方向方位表示画面を表示させます。
※ 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND シ ス
テム 取扱説明書」をご覧ください。

 イグニッション位置を 2 にします。
 è または ÿ を押して、車高レ
ベル表示画面を表示させます。
詳しくは（167 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

N

138

マルチファンクションディスプレイ
故障 / 警告メッセージを手動で確認
する

故障表示

イグニッション位置が 1 か 2 のときに表示されます。

車両の操作

コショウ ガ 1~ è または ÿ を押して、故障件
数画面①を表示させます。
故障件数が数字で表示されます。


ヒダリ テール ランプ /ブレーキランプまたはを押して、故障 /警告メッセージ画面②を順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数画面①に戻ります。

故障表示のリセット①

故障件数画面（この例では、1 件故障があります）②

故障 / 警告メッセージ画面の例

故障や異常が発生したとき、車の状況をメッセージで表示します。

i 故障がないときは、故障表示画面は表示されません。
自動表示機能エンジンがかかっているときに故障が発生したときは、故障 / 警告メッセー
ジ画面が自動的に表示されます。
ステアリングの èÿ やまたはリセットボタンを押すと、故障/ 警告メッセージが消えます。

マルチファンクションディスプレイに
故障 / 警告メッセージが表示されているときは、イグニッション位置を 0にすると、故障 / 警告メッセージの表示が消えます。
ただし、故障状況が変わらない場合は、次にイグニッション位置を 1 か 2 にするか、エンジンを始動したとき、再び
故障 / 警告メッセージが表示されます。

G 事故のおそれがあります• 表示される故障や異常は一部の限られた装備についてであり、表示される内容も限られています。故障や異常の表示は運転者を支援するものです。発生した故障や異常に対処して車の安全性を確保する責任は運転者にあります。

• 故障 / 警告メッセージが表示されたときは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

! 表示される故障 / 警告メッセージについては（277 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

139

各種設定


~
セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

車両の操作

セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ


セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマスカ?
カクニンハ Rボタン!


セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ①

各種設定メイン画面

140②

設定グループ選択画面

140③

各種設定項目の初期化
画面

141

④

各種設定項目の初期化
完了画面

141

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

140

マルチファンクションディスプレイ
各種設定メイン画面

設定グループ選択画面

車両の操作

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

各種設定メイン画面を表示させる

設定グループ選択画面を表示させる è または ÿ を押して、各種設
定メイン画面を表示させます。

 各種設定メイン画面表示中にを押して、設定グループ選択画面を表示させます。
設定グループを選択する æ または ç を押して、設定グ
ループを選択します。
 選 択 し た グ ル ー プ 名 を 確 認 し て、を押すと、選択したグループ
内の最初の設定項目画面が表示されます。
設定項目画面を選択する
またはを押して、設定項
目画面を選択します。

設定項目を選択する機能のオン / オフを選択する æ または ç を押して、設定項
目を選択したり、機能のオン / オ
フを選択します。
選択した設定が記憶されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

141

各種設定項目の初期化

初期化完了画面初期化画面

 初期化画面の表示中 ( 約 5 秒以内 )に、
再度リセットボタンを押します。

各種設定のすべての項目を工場出荷時の設定に初期化する（戻す）ことができます。
各種設定項目を初期化する è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（140 ページ） リセットボタン（130 ページ）を
約 3 秒間押し続けます。

初期化画面が表示されます。

初期化を実行し、初期化完了画面が表示されます。

i 初期化画面が表示されてから約 5秒間リセットボタンを押さずにいると、各種設定メイン画面に切り替わります。

i 各 種 設 定 項 目 を 初 期 化 す る と、設定グループ選択画面が表示されます。

i 安全のため、エンジンがかかっているときに各種設定項目の初期化を行なうことはできません。このときはマルチファンクションディスプ
レイに " ｾｯﾃｲ ｴﾝｼﾞﾝｻﾄﾞｳﾁｭｳﾊ ｺｳｼﾞｮｳ
ｼｭｯｶｼﾞﾉ ｾｯﾃｲ ﾆ ﾘｾｯﾄ ｽﾙｺﾄﾊﾃﾞｷﾏｾﾝ !"と表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマスカ?
カクニンハ Rボタン!

セッテイ
コウジョウ シュッカ
ジ ノ セッテイ ニ
リセット シマシタ

142

マルチファンクションディスプレイ
インストルメントクラスタ
セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

6

車両の操作

ヒョウジ
ステータス ヒョウジ
ソクド
ガイキオンド2
セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

1

3

5
ゲンゴ

4

Englishニホンゴ

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル

ヒョウジ タンイ
デジタル スピード メーター
km
マイル

①

各種設定メイン画面

140②

設定グループ選択画面

140③

速 度・ 距 離 単 位 設 定
画面

143

④

サブスピードメーター
単位設定画面143⑤

ディスプレイ言語設定
画面

144

⑥

車両情報サブ画面の表
示設定画面

144

設定グループ選択画面を表示させる è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（140 ページ） 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。
設定グループを選択する æ ま た は ç を 押 し て、" イ ン
ストルメントクラスタ " を反転表示にします。
設定項目画面を表示させる



またはを押します。

インストルメントクラスタの各設定
項目画面が表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
サブスピードメーター単位設定画面

ヒョウジ タンイ
ソクド / ソウコウキョリ
km
マイル

ヒョウジ タンイ
デジタル スピード メーターkm
マイル

スピードメーターとマルチファンク
ションディスプレイの速度と走行距離などの表示単位の設定ができます。

マルチファンクションディスプレイのサブスピードメーター（136 ページ）の表示単位の設定ができます。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

km

表示が km/h、km にな
ります。

km

km/h 表示になります。

ﾏｲﾙ

表 示 が mph、 マ イ ル、MI になります。

ﾏｲﾙ

mph 表示になります。

!1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）です。表示単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km 表示を選択してください。

!1 マイル（mph）は約 1.6km（km/h）です。表示単位がマイル表示になっていると、誤って速度を超過するおそれがあります。必ず km 表示を選択してください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

速度・距離単位設定画面

143

144

マルチファンクションディスプレイ
ディスプレイ言語設定画面

R
ゲンゴ＋20.5℃

車両の操作

English
ニホンゴ

NP
D

S

車両情報サブ画面（外気温度表示）

ディスプレイに表示する言語の設定ができます。

車両情報サブ画面に表示される項目の設定ができます。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

表示

設定内容

表示

設定内容

English

英語表示になります。

ｿｸﾄﾞ

ﾆﾎﾝｺﾞ

日本語表示になります。

車両情報サブ画面の表示がサブスピードメーターになります。

iこの画面で設定した言語をこのとき、マルチファン
クションディスプレイのサブスピードメーター /外気温度表示画面（136ページ）には外気温度が表示されます。

COMAND シ ス テ ム に も 適 用 で
き ま す。 詳 細 に つ い て は、 別 冊「COMAND シ ス テ ム 取 扱 説 明 書 」
をご覧ください。

車両情報サブ画面の表示設定画面

ヒョウジ
ステータス ヒョウジ
ソクド
ガイキオンドｶﾞｲｷｵﾝﾄﾞ

車両情報サブ画面の表示が外気温度になります。
こ の と き、 マ ル チ フ ァンクションディスプレ
イのサブスピードメー
ター / 外気温度表示画面（ 136 ページ）にはサブスピードメーターが表示されます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

145

ライト

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

2

6

車両の操作

1
セッテイ
インストルメントクラスタ
ライト
シャリョウ

ルームランプ オフ ノ チエン
オン
オフ

5

3
ヘッドライト オフ ノ チエン

デイタイムライト

オン
オフ

オン
オフ

4
キノウ
ロケイタ ライティング
オン
オフ

①

各種設定メイン画面

140②

設定グループ選択画面

140③

ヘッドランプ点灯モー
ド設定画面

146

④

ロケイターライティン
グ設定画面

146

⑤

車外ランプ消灯遅延機
能設定画面

147

⑥

ルームランプ消灯遅延
機能設定画面147

設定グループ選択画面を表示させる è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（140 ページ） 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。
設定グループを選択する æ ま た は ç を 押 し て、" ラ イト " を選択します。

設定項目画面を表示させる



またはを押します。

ライトの各設定項目画面が表示されます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

146

マルチファンクションディスプレイ
ヘッドランプ点灯モード設定画面

デイタイムライト

車両の操作

オン
オフ

i 常時点灯モードは、走行中の常時点灯が義務付けられている諸国に対応しています。日本では手動点
灯モードに設定して使用してください。

i 常時点灯モードで自動的に点灯す

ヘッドランプの点灯モードの設定ができます。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

常時点灯モードです。

るランプは、ヘッドランプ、車幅灯、テールランプ、ライセンスラン
プです。ヘッドランプを上向きにしたり、フォグランプなどを点灯する
ときは、各スイッチを操作してください。
ロケイターライティング設定画面

キノウ
ロケイタ ライティングオン
オフ

ランプスイッチを M かU の位置にしているときに、エンジンを始動す
ると、ヘッドランプなどが常に点灯します。
ｵﾌ

手動点灯モードです。
ヘッドランプなどを点灯するときはランプスイッ
チを操作します。
日本ではこのモードに設定してください。

! 安全のため、エンジンがかかって周囲が暗いときにリモコン操作で解錠すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。

 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときにリモコ
ン操作で解錠すると、車
幅灯、フロントフォグラ
ンプ、テールランプ、ライセンスランプが点灯します。

ｵﾌ

ロケイターライティング
は作動しません。

いるときは設定を変更することはできません。このときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ｾｯﾃｲ ﾊｴﾝｼﾞﾝ ｵﾌ ﾉﾄｷﾉﾐ ｶﾉｳﾃﾞｽ " と表示されます。

詳しくは（67 ページ）をご覧ください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

ルームランプ オフ ノ チエン

ルームランプ オフ ノ チエン

オン
オフ

オン
オフ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると車外ランプが点灯する機能の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

周囲が暗いときにエンジンを停止すると、車幅灯、
フ ロ ン ト フ ォ グ ラ ン プ、
テールランプ、ライセン
スランプが点灯し、ドアやテールゲートを開いて閉 じ た 後、 約 15 秒 後 に消灯します。

ｵﾌ

ルームランプ消灯遅延機能設定画面

車外ランプ消灯遅延機能
は作動しません。

詳しくは（102 ページ）をご覧ください。

ルームランプが自動点灯モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くと、ルームランプが点灯する機能の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

ルームランプが自動点灯
モードのときにエンジンスイッチからキーを抜くと、 ル ー ム ラ ン プ が 約
10 秒間点灯します。

ｵﾌ

ルームランプ消灯遅延機
能は作動しません。

詳しくは（105 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

車外ランプ消灯遅延機能設定画面

147

148

マルチファンクションディスプレイ
シャリョウ

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

車両の操作

1
2

5
オートマティック
ドアロック

セッテイ
ライト
シャリョウ
コンフォートオン
オフ

4
スピードリミット(ウインタータイヤ)

イグニションオフ ノ ヒョウジオフ

ケンインボウシケイホウ
キロメーター ヒョウジ①

各種設定メイン画面

140②

設定グループ選択画面

140③

エンジン停止時の表示
設定画面 *

149④

ウィンタータイヤス
ピードリミッター設定
画面

150

⑤

車速感応ドアロック設
定画面

150

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

3 *マルチファンクションディスプレイ
設定グループ選択画面を表示させる

149

エンジン停止時の表示設定画面 * è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（140 ページ）

イグニションオフ ノ ヒョウジ

 各種設定メイン画面①表示中にを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。
設定グループを選択する æ ま た は ç を 押 し て、" シ ャ
リョウ " を選択します。

設定項目画面を表示させる



またはを押します。

シャリョウの各設定項目画面が表示されます。

イグニッション位置を 0 にしたときやエンジンスイッチからキーを抜いたとき、最初に表示される画面の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ

けん引防止警報機
能 * のオン / オフ
画面になります。

ｷﾛﾒｰﾀｰﾋｮｳｼﾞ

車両情報メイン画
面になります。

i イグニッション位置を 0 にしてから、 ま た は キ ー を 抜 い て か ら 約 2分 間 は、
ま た は èÿを押すたびに、けん引防止警報機
能のオン / オフ画面と車両情報メ
イン画面に切り替えることができます。

i イグニッション位置を 0 にしてから、 ま た は キ ー を 抜 い て か ら 約 2分間経過すると、けん引防止警報機
能を解除したり、待機状態にすることはできなくなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

ケンインボウシ ケイホウ
キロメーター ヒョウジ

150

マルチファンクションディスプレイ
ウィンタータイヤスピードリミッター
設定画面

車速感応ドアロック設定画面

オートマティック
ドア ロック

車両の操作

スピードリミット(ウインタータイヤ)

オン
オフ

オフ

最高速度の制限のない国などで、ウィンタータイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に応じた最高速度を設定するための機能です。

i ウィンタータイヤスピードリミッ
ターを設定しているときは、可変ス
ピードリミッターで設定できる制限
速度は、ウィンタータイヤスピード
リミッターの設定速度が上限となります。詳しくは（163 ページ）をご覧ください。
 æ または ç を押して、設定内容を選択します。
表示

設定内容

ｵﾌ

ウィンタータイヤス
ピードリミッターは作動しません。

240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

最高速度がそれぞれの速度に設定されます。

走行速度が約 15km/h 以上になった
ときに、ドアとテールゲートを自動的に施錠する機能の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

車速感応ドアロックが作
動します。

ｵﾌ

車速感応ドアロックは作
動しません。

詳しくは（69 ページ）をご覧ください。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

151

コンフォート1

5
ロック ジ ノミラー カクノウ

2
セッテイ
ライト
セッテイ
シャリ
ョウ
コンフォート

オン
オフ

4

3 *

シートベルトチョウセイ

イージーエントリー

オン
オフ

オン
オフ

①

各種設定メイン画面②

設定グループ選択画面③

イージーエントリー設定画面 *④

フロントシートベルトのテン
ション自動調整機能設定画面⑤

施錠時のドアミラー格納設定
画面* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

セッテイ
リセットハ
R ボタン ヲ3 ビョウカン オシマス

152

マルチファンクションディスプレイ
設定グループ選択画面を表示させる

イージーエントリー設定画面 * è ま た は ÿ を 押 し て、 各 種
設定メイン画面を表示させます。
（140 ページ）

イージーエントリー

車両の操作

 各種設定メイン画面①表示中にオン
オフを押して、設定グループ選択
画面②を表示させます。
設定グループを選択する æ ま た は ç を 押 し て、" コ ン

運転席への乗り降りを容易にする
イージーエントリー機能の設定ができます。

設定項目画面を表示させる æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

フォート " を選択します。



またはを押します。

コンフォートの各設定項目画面が表示されます。

表示

設定内容

ｵﾝ

ステアリングが上方に移
動します。

ｵﾌ

イージーエントリー機能
は作動しません。

詳しくは（89 ページ）をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ
フロントシートベルトのテンション自動調整機能設定画面

153

施錠時のドアミラー格納設定画面

ロックジ ノミラー カクノウ

シートベルトチョウセイ

イグニッション位置が 2 のとき、フロントシートベルトが乗員の上半身に密着するように、テンション（締め付け具合）を自動的に調整する機能の設定ができます。

車の施錠時にドアミラーを格納する機能の設定ができます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。

ｵﾝ

施錠時にドアミラーが格納されます。

表示

設定内容

ｵﾌ

ｵﾝ

イグニッション位置が 2のときに、フロントシー
トベルトのテンションが自動的に調整されます。

施錠時にドアミラーは格納されません。

詳しくは（92 ページ）をご覧ください。

ｵﾌ

フロントシートベルトのテンションは調整されません。

詳しくは（98 ページ）をご覧ください。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作

オン
オフ

オン
オフ

154

マルチファンクションディスプレイ
車両設定 *
盗難防止警報システムのけん引防止警
報機能 * を設定できます。

車両の操作けん引防止警報機能設定画面

ケンインボウシケイホウ
オン
オフ

i エンジン停止時の表示設定画面（149 ページ）が " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ "のときは、イグニッション位置を 0にするかエンジンスイッチからキーを抜くと、マルチファンクション
ディスプレイに " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾌ" または " ｹﾝｲﾝﾎﾞｳｼｹｲﾎｳ ｵﾝ " と表示されます。このとき æ か ç を押すと、けん引防止警報機能を待機状態にするか、または解除することができます。

詳しくは（56 ページ）をご覧ください。
けん引防止警報機能設定画面を表示させる è または ÿ を押して、けん引防止警報機能設定画面を表示させます。
 æ または ç を押して、反転表
示を移動します。
表示

設定内容

ｵﾝ

けん引防止警報機能が待機状態になります。

ｵﾌ

けん引防止警報機能が解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

155

トリップコンピューター

スタート カラ

112km

1

2

車両の操作

4

1:10h
95km/h
6.8km/l

リセット カラ

100km

1:16h
79km/h
5.8km/l3
ソウコウカノウ:

112km①

ショートトリップメーター画面②

ロングトリップメーター画面③

走行可能距離画面④

瞬間燃費画面

ショートトリップメーター画面

スタート カラ
~

112km


1:10h

95km/h
6.8km/l① エンジン始動からの走行距離（km）② エンジン始動からの経過時間（h）③ エンジン始動からの平均速度（km/h）④ エンジン始動からの平均燃費（km/l）

ショートトリップメーターは、エンジンを始動したときを起点とした情報を表示します。
ショートトリップメーター画面を表示させる è または ÿ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させます。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

156

マルチファンクションディスプレイ

i ショートトリップメーターは、以下

ロングトリップメーター画面のときに自動的にリセットされます。
• イグニッション位置を 0 にしてリセット カラから、またはキーを抜いてから
約 4 時間経過後

~



車両の操作

• 999 時間経過後• 9,999km/ マイル走行後ショートトリップメーターは、手動でもリセットできます。
ショートトリップメーターを手動でリセットする

 ショートトリップメーター画面が表示されているときに、メーター
パ ネ ル の リ セ ッ ト ボ タ ン（130ページ）を押し続けます。

100km

1:16h

79km/h
5.8km/l① リセットからの走行距離（km）② リセットからの経過時間（h）③ リセットからの平均速度（km/h）④ リセットからの平均燃費（km/l）

ロングトリップメーターは、リセット
したときを起点とした情報を表示します。
ロングトリップメーター画面を表示させる è または ÿ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させ。
ます（155 ページ）を押して、ロングトリップメー
ター画面を表示させます。

i ロ ン グ ト リ ッ プ メ ー タ ー は、 リ

セ ッ ト か ら、99,999km 走 行 後、または 9,999 時間経過後に自動的にリセットされます。

ロングトリップメーターをリセットする ロングトリップメーター画面が表示されているときに、メーターパ
ネルのリセットボタン（130 ページ）を押し続けます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

マルチファンクションディスプレイ

ソウコウカノウ: 112km

燃料残量が少ないときは、マルチファ
ンクションディスプレイに " ﾈﾝﾘｮｳﾘｻﾞｰ
ﾌﾞ ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ " と表示されるか、以下のマークが表示されます。
最寄りのガソリンスタンドですみやかに給油してください。

車両の操作

走行可能距離画面

現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を計算し、予測値として表示します。
走行可能距離画面を表示させる
 イグニッション位置を 2 にします。
 è または ÿ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させ。
ます（155 ページ）

瞬間燃費画面ソウコウカノウ :を押して、走行可能距離画面を表示させます。

112km! 走行可能距離は、現在までの平均
燃費と残り燃料から計算した予測値です。今後の走行状況に応じて大きく変動することがありますので、燃料計を確認して、早めに給油してく
ださい。

157

そのときの瞬間燃費を km/l 単位で表示します。エンジンがかかっているときに表示されます。
瞬間燃費画面を表示させる è または ÿ を押して、ショー
トトリップメーター画面を表示させ。
ます（155 ページ）を押して、瞬間燃費画面を表示させます。

※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

車両の操作158

マルチファンクションディスプレイ
電話

通話する（電話を受信する）

携帯電話を COMAND システムに接続することにより、ハンズフリー通話ができます。

 電話がかかってきたときにステアリ
ングの通話開始スイッチ s を押します。

iCOMAND システムには Bluetooth

電話を受信できます。

G 事故のおそれがあります

電話を切断できます。

接続またはケーブル接続 * で携帯通話を終える（電話を切断する）
電話を接続できます。詳しくは、別冊「COMAND システム取扱説明書」  ステアリングの通話終了スイッチ
t を押します。
をお読みください。

安全のため、運転者は走行中の携帯電話の接続や、携帯電話本体の使用は避けてください。
走行中は電話をかけないでください。
また、走行中に電話がかかってきたときは、あわてずに安全な場所に停車してから受けてください。
どうしても電話を受けなければならな
いときは、ハンズフリー機能で「かけ直す」ことを伝え、安全な場所に停車してからかけ直してください。

電話番号からの発信

COMAND システムの電話帳に登録してある電話番号に電話をかけることが
できます。
または
 電話画面表示中に、を押して、発信先を選択します。
 ステアリングの通話開始スイッチ
s を押します。
発信履歴からの発信 マルチファンクションディスプレイ

に " ﾏﾁｳｹ " と表示されているときにを押します。

デンワ

発信履歴が表示されます。

Bluetooth

セツゾクマチまたは選択します。

を押して、発信先を ステアリングの通話開始スイッチを押します。

電話画面を表示させる è または ÿ を押して、電話画面を表示させます。

※ 詳細については、別冊「COMAND シス
テム 取扱説明書」をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。
※ 画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

走行装備
走行装備

159

クルーズコントロール• 可変スピードリミッター
設定速度を超えないように走行できます。

• AIR マティックサスペンション
運転のスタイルや路面状況などに応じてサスペンションや車高を最適な状態に自動調整します。

• 4MATIC
走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動シ
ステムです。

• パークトロニック
車庫入れや狭い場所での運転時に、障害物とのおよその距離を知らせます。

• サイドビューカメラ
助手席側のフロントタイヤ周辺や
助手席ドア下方の映像を COMAND
ディスプレイに表示します。

• パーキングアシストリアビューカメラ
車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助します。

ABS、BAS、ESP、EBV に つ い て は、
走行安全装備（48 ページ）をご覧ください。

G 事故のおそれがあります• 車の走行速度や先行車との車間距離の確保など、クルーズコントロール
使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 以下のような場合はクルーズコント
ロールを使用しないでください。車のコントロールを失い、事故を起こ
すおそれがあります。
◇ 急な下り坂、急カーブ、曲がりくねった道路◇ 加減速を繰り返すような交通状
況や交通量の多い道路◇ 雨で濡れた路面や積雪路、凍結路などの滑りやすい路面◇ 降雨時や降雪時、濃霧時など視界が確保できない場合! クルーズコントロールは、主に高速道路や自動車専用道路で使用することを想定したものです。市街地では使用しないでください。

! 指定のサイズで 4 輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、クルーズ
コントロールが誤作動するおそれが
あります。

車両の操作

走行装備には、以下のものがあります。 アクセルペダルを踏まなくても、設定した速度を自動的に維持して走行でき• クルーズコントロール
ます。
設定速度を自動的に維持して走行で設定できる速度は約 30km/h 以上です。
きます。

160

走行装備

! 急な上り坂では、クルーズコント

クルーズコントロールの使いかた

車両の操作

ロールが速度を維持するためにシフトダウンしますが、設定した速度を維持できないことがあります。このようなときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

! 急な下り坂などで惰性がついたと
きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたりブレーキペダルの動きを妨げるおそれがあります。
また、物やフロアマットなどで、ブレー
キペダルの動きが妨げられないことを走行前に確認してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにクルーズコントロールに関する
故障 / 警告メッセージが表示されたときは（280 ページ）をご覧く
ださい。

①〜⑤ レバーの操作方向⑥ 表示灯

可変スピードリミッター（163 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が消灯しているときに、クルーズコントロールを操作できます。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときは、可変スピードリミッターを操作できる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯が消灯し、クルーズコント
ロールの操作ができる状態に切り替わります。
クルーズコントロールを設定する

 レバーの表示灯⑥が消灯していることを確認して、
希望の速度まで加速、または減速します。

 希望の速度に達したとき、レバーを①か②の方向に操作します。
そのときの速度にクルーズコント
ロールが設定されます。

走行装備

161

 レバーを④の方向に操作します。

• 速 度 が 記 憶 さ れ て い る と き は、記憶されている速度に設定されます。

• 速度が記憶されていないときは、そのときの速度に設定されます。
アクセルペダルから足を放すと、設定した速度を維持するように走行します。

G 事故のおそれがあります
記憶されている速度に再度設定するときは、周囲が安全な状況であることを確認してください。走行中の速度と設定速度に大きな差があると、急加速や急減速をして事故を起こすおそれがあります。

や、ESP オフスイッチで ESP の機能を解除しているときはクルーズコン
トロールを設定できません。このときは、マルチファンクションディス
プレイに "---km/h" が数秒間点滅します。

i クルーズコントロールを解除する
前の設定速度は記憶されます。
ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると記憶された速度は消去されます。

i クルーズコントロールの設定速度の表示と、スピードメーターおよび
マルチファンクションディスプレイ
の速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。
設定速度を上げる

 レバーを①の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
ます。
または


 レバーを①の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が上が⑦ 設定速度ります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定
マルチファンクションディスプレイに" ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と設定速度⑦が表示され、数秒後に車両情報サブ画面に移動します。

されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

 希望する速度になったらレバーか
ら手を放します。

車両の操作

i 走行速度が約 30km/h 以下のとき

または

162

走行装備
そのときの速度に設定され、マル
チファンクションディスプレイに" ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と設定速度が表示され、数秒後に車両情報サブ画面に移
動します。

車両の操作

! レバーを①の方向に操作してクルーズコントロールの設定速度を上げるときは、周囲の状況に注意してください。レバーから手を放した後も、設定した速度に到達するために車が加速することがあります。
設定速度を下げる

 レバーを②の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。

G 事故のおそれがあります
自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたりブレーキペダルの動きを妨げるおそれがあります。
また、物やフロアマットなどで、ブレー
キペダルの動きが妨げられないことを走行前に確認してください。

i レバーを②の方向に操作して減速しているときに、シフトダウンした
り、自動的にブレーキを効かせることがあります。
一時的に速度を上げる作します。

追い越しなどで一時的に速度を上げる
ときは、アクセルペダルを踏んで速度を上げてください。アクセルペダルから足を放すと、設定速度に戻ります。

• 10km/h 単位で設定速度が下がクルーズコントロールを解除する

または

 レバーを②の方向にいっぱいまで操ります。

• 1km/h 位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そのときの速度に設定され、マル
チファンクションディスプレイに" ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ " と設定速度が表示され、数秒後に車両情報サブ画面に移動します。

 ブレーキペダルを踏みます。
または レバーを③の方向に操作します。
または レバーを⑤の方向に押します。
レバーの表示灯⑥が点灯し、可変ス
ピードリミッターの操作ができる状
態に切り替わります。

G 事故のおそれがあります

可変スピードリミッター

クルーズコントロールはシフトポジ
ションを ë にしても解除されます
が、走行中はシフトポジションを ë

可変スピードリミッターは、制限速度を設定すると、アクセルペダルを踏み込んでいても、設定速度を超えないよ
うに走行できます。

にしないでください。エンジンブレーキが効かないため、事故を起こしたり、
トランスミッションを損傷するおそれがあります。

i 以下のときはクルーズコントロー
ルが自動的に解除されます。

• シフトポジションを ë にした
とき• ESP が作動したとき• ESP オフスイッチで ESP の機能を解除したとき
このときは確認音が鳴り、マルチ
ファンクションディスプレイに " ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ ｵﾌ " と表示されます。
また、パーキングブレーキを効かせたときもクルーズコントロールは自動的に解除されます。

設 定 で き る 速 度 は 30km/h か ら
210km/h または 250km/h の間です。
ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定しても、車の最高速度以上の速
度では走行できません。
※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
※ 車種や仕様により設定できる制限速度が異なる場合があります。

G 事故のおそれがあります• 走行時は法定速度を遵守してください。可変スピードリミッター使用時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 運転を交代するときは、必ず交代する運転者に、可変スピードリミッ
ターの機能と設定した制限速度を伝えてください。
可変スピードリミッターの機能を知らずに運転すると、アクセルペダル
を踏んでも速度が上がらず、事故を起こすおそれがあります。

• 可変スピードリミッターは設定した制限速度以上に加速する必要のないときに使用してください。

163

車両の操作

走行装備

164

走行装備

! 急な下り坂などで惰性がついたと i ウィンタータイヤスピードリミッ

車両の操作

きは、速度を維持するために自動的にブレーキを効かせることがありま
すが、設定速度を維持できないことがあります。
このようなときは、ブレーキペダル
を踏むか、ティップシフトで低いギ
アレンジを選択し、エンジンブレー
キの効きを強くして、減速してください。

G 事故のおそれがあります

ター（150 ページ）を設定しているときは、可変スピードリミッターで設定できる制限速度は、ウィン
タータイヤスピードリミッターの設
定速度が上限となります。

i 設定した速度を維持できないとき
は、警告音が鳴り、マルチファンク
ションディスプレイに " ﾘﾐｯﾄｦ ｺｴﾏｼ
ﾀ と表示されることがあります。
可変スピードリミッターの使いかた

路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
自動的にブレーキを効かせているときは、ブレーキペダルが奥に引き込まれます。ブレーキペダルの下に足を置いていると挟まれたりブレーキの動きを妨げるおそれがあります。
また、物やフロアマットなどで、ブレー
キペダルの動きが妨げられないことを走行前に確認してください。

! 可変スピードリミッターの設定速度の表示と、スピードメーターおよびマルチファンクションディスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じることがあります。

! マルチファンクションディスプレイに可変スピードリミッターに関す
る故障 / 警告メッセージが表示されたときは（280 ページ）をご覧ください。

①〜⑤ レバーの操作方向⑥ 表示灯

クルーズコントロール（159 ページ）と同じレバーを使用します。
レバーの表示灯⑥が点灯しているときに、可変スピードリミッターを操作できます。
レバーの表示灯⑥が消灯しているとき
は、クルーズコントロールの操作ができる状態です。レバーを⑤の方向に押すと表示灯⑥が点灯し、可変スピード
リミッターを操作できる状態に切り替
わります。

走行装備

 レバーを①または②の方向に軽く操作します。

• 停車中および走行速度が約30km/h 以下のときは 30km/hに設定されます。

• 走行速度が約 30km/h 以上のときはそのときの速度に設定されます。
または

 レバーを④の方向に操作します。

• 設定速度が記憶されているときは、記憶されている速度に再度設定されます。

• 設定速度が記憶されていないと き で、 停 車 中 お よ び 走 行 速
度 が 約 30km/h 以 下 の と き は、
30km/h に設定されます。

• 設定速度が記憶されていないときで、走行速度が約 30km/h 以
上のときは、そのときの速度に設定されます。

マルチファンクションディスプレイに" ﾘﾐｯﾄ " と設定速度⑦が表示され、数秒後に車両情報サブ画面に移動します。
また、メーターパネルの可変スピード
リミッター表示灯⑧が点灯します。

i 可変スピードリミッターを解除する前の設定速度は記憶されます。
ただし、イグニッション位置を一度
0 か 1 にすると、記憶された速度は消去されます。

i 車 種 や 仕 様 に よ り、 走 行 速 度 が記憶されている設定速度より約60km/h 以 上 高 い と き は、 記 憶 されている速度には再度設定できません。このときはマルチファンクショ
ンディスプレイに "- - - km/h" が数秒間点滅します。

i アクセルペダルを踏んでキックダ
ウンしているときは、可変スピード
リミッターは設定できません。

G 事故のおそれがあります• 制限速度を設定するときは、周囲の状況、特に後方の車などに注意しながら操作してください。事故を起こ
すおそれがあります。

• 前回の設定速度が走行速度よりも低いときは、前回の設定速度に設定すると、アクセルペダルを踏んでいても車は減速します。

⑦ 設定速度⑧ 可変スピードリミッター表示灯

車両の操作

可変スピードリミッターを設定する

165

166

走行装備
設定速度を上げる

 レバーを①の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 上 が り
車両の操作

ます。
または

 レバーを①の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が上がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り上がり、その後 10km/h 単位で設定速度が上がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そ の と き の 速 度 に 設 定 さ れ ま す。
" ﾘﾐｯﾄ " と設定速度がマルチファン
クションディスプレイに表示され、数秒後に車両情報サブ画面に移動します。
設定速度を下げる

 レバーを②の方向に軽く操作します。

1km/h 単 位 で 設 定 速 度 が 下 が ります。
または レバーを②の方向にいっぱいまで操作します。

• 10km/h 単位で設定速度が下がります。

• 1km/h 単位の端数で速度が設定されていたときは、設定速度が切り下がり、その後 10km/h 単位で設定速度が下がります。

 希望する速度になったらレバーから手を放します。
そ の と き の 速 度 に 設 定 さ れ ま す。
" ﾘﾐｯﾄ " と設定速度がマルチファ
ンクションディスプレイに表示され、 数秒後に車両情報サブ画面に移動します。
可変スピードリミッターを解除する

 レバーを③の方向に操作します。
または レバーを⑤の方向に押します。
レバーの表示灯⑥が消灯し、クルー
ズコントロールの操作ができる状態に切り替わります。

G 事故のおそれがあります
可変スピードリミッターはブレーキペダルを踏んでも解除できません。

i 次の操作をしたときは可変ス
ピードリミッターが自動的に解除されます。

• アクセルペダルを踏んでキックダウンしたときこ の と き は 確 認 音 が 鳴 り ま す。
ただし、走行速度が設定速度より 約 20km/h 以 上 低 い と き は、
キックダウンしても可変スピー
ドリミッターは解除されません。

• エンジンを停止したとき

走行装備

運転スタイルや路面状況などに応じて、サスペンション制御や車高を最適な状態に自動調整します。

 サスペンションモード選択スイッチ①を押します。
サスペンションモードが SPORT →COMF → AUTO → SPORT と 切 り替わります。

AIR マ テ ィ ッ ク サ ス ペ ン シ ョ ン は、ADS（アダプティブ・ダンピング・シ i エンジンを再始動したときも、選ステム）およびレベルコントロールにより構成されています。

ADS

択したサスペンションモードは記憶されます。

点灯する モード
表示灯

作動内容

AUTO

通常走行
用のモー
ドです。

SPORT

ス ポ ー
ティな走
行に適し
たモード
です。

消灯
2

②
1

3

① サスペンションモード選択スイッチ② 表示灯（スポーツ）③ 表示灯（コンフォート）

運転スタイルや路面状況、選択したサスペンションモードやレベルコント
ロールで選択した車高により、サスペ
ンションを自動制御します。
また、サスペンションモード選択ス
イッチ①で 3 種類のサスペンション
モードを選択できます。
サスペンションモードを選択する
エンジンがかかっているときに、サスペンションモードを選択することができます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

（スポーツ）

③

COMF
快適性を
（コンフォート） 重 視 し た
走行に適
したモー
ドです。

車両の操作

AIR マティックサスペンション *

167

168

走行装備

車両の操作

レベルコントロール

各車高レベルと車高の変化

運転状況により車高を自動制御します。 各車高レベルにより、車高は以下のよ
うに変化します。
また、悪路などを走行するときは、車高を上げることにより最低地上高を確
車高レベル
車高保できます。
ハイウェイ
標準−約 20mm! 悪路などを走行するときは、レベ レベル
ルコントロールで車高を上げて、十通常走行レベル0mm（標準）分な地上高を確保してください。車両を損傷するおそれがあります。
オフロード
標準＋約 50mm
レベル! 連続して車高を調整しないでください。エアポンプの保護機能によって作動が停止することがあります。 ハイウェイレベル
! マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ 約 140km/h 以 上 の 速 度 で 走 行 す る
レ イ に 車 高 に 関 す る 故 障 / 警 告 か、 約 120 〜 140km/h の 速 度 で 約
メ ッ セ ー ジ が 表 示 さ れ た と き は 20 秒以上走行すると、ハイウェイレ（283､284 ペ ー ジ ） を ご 覧 く だ ベルになります。
さい。

i 走行中に車高を調整すると、より短い時間で車高調整を完了させることができます。

i 停車中は、車を解錠したときやドアを開いたときに、積載荷物などの重量に応じて車高が調整されることがあります。

i エンジンを停止した状態で長時間停車していたときなどは、車高が調整できないことがあります。このときはエンジンをかけてしばらくしてから操作してください。

速度が約 60km/h 以下になると、車高は通常走行レベルに戻ります。

※ 上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必ず法定速度や制限速度を遵守してください。

オフロードレベル
悪路を走行するときは、オフロードレ
ベルにして車高を上げます。
約 40km/h 以下で走行しているときに、通常走行レベルからオフロードレ
ベルにできます。

i エンジンを停止しても、選択した
車高レベルは記憶されます。

※ 上記の数値は取扱説明書作成時点のものであり、予告なく変更されることがあります。

走行装備• 通常は、オフロードレベルで走行しないでください。
車高が上昇すると、車の重心も上がり、事故を起こすおそれがあります。

• オフロードレベルにしたときは急発進や急加速を避け、慎重に運転操作を行なってください。ESP が作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

H

環

通常走行レベルからオフロードレベルにする

i 約 40km/h 以 上 で 走 行 し て い る
ときに、通常走行レベルからオフ
ロードレベルにしようとしたときは、マルチファンクションディスプ
レイに、" ﾚﾍﾞﾙﾁｮｳｾｲ ｼﾖｳﾌｶ " と表示されます。

ジョウショウ境

オフロードレベルにすると、燃費に悪影響を及ぼします。

③ 車高上昇インジケーター

 エンジンを始動します。
車高調整スイッチの表示灯が消灯していることを確認します。
1

2① 車高調整スイッチ② 表示灯

 車高調整スイッチ①を押します。
表示灯②が点滅し、車高が上がり始めます。
マルチファンクションディスプレ
イに車高上昇インジケーター③と" ｼﾞｮｳｼｮｳ " が表示されます。
車高が上昇している途中で、ステアリングスイッチの ÿè またはを押すと、マルチファン
クションディスプレイは元の表示に
戻ります。

車両の操作

G 事故のおそれがあります

169

170

走行装備

車両の操作

レベル HiAIR マティック

オフロードレベルになると、マルチ
ファンクションディスプレイに " ﾚﾍﾞﾙ Hi" と表示され、スイッチの表示
灯②が点灯します。

通常走行レベルになると、マルチ
ファンクションディスプレイに"AIR ﾏﾃｨｯｸ " と表示され、スイッチの表示灯②が消灯します。

マルチファンクションディスプレイ
を車高レベル表示画面（137 ページ）以外の画面にしていたときは、数秒後に元の表示に戻ります。

マルチファンクションディスプレイ
を車高レベル表示画面（137 ページ）以外の画面にしていたときは、数秒後に元の表示に戻ります。

オフロードレベルから通常走行レベルにする

カコウチュウ

G けがのおそれがあります
オフロードレベルから通常走行レベルにするときは、ホイールハウスの近くや車の下に人がいないことを確認してください。車高が変化するときに、身体を挟むおそれがあります。

④ 車高下降インジケーター

 ドアが閉じていないことを確認します。
 エンジンを始動します。
 車高調整スイッチ①を押します。
表示灯②が点滅し、車高が下がり始めます。
マルチファンクションディスプレ
イに車高下降インジケーター④と" ｶｺｳﾁｭｳ " が表示されます。
車高が下降している途中で、ステアリングスイッチの ÿè またはを押すと、マルチファン
クションディスプレイは元の表示に戻ります。

! オフロードレベルから通常走行レベルにするときは、十分な最低地上高が確保されていることを確認してください。車体を損傷するおそれがあります。

i いずれかのドアが開いているときは、車高は下がりません。開いているドアを閉じると、車高が下がります。

i オフロードレベルのときに、走行速度が約 40km/h を超えると、オ
フロードレベルは自動的に解除され、通常走行レベルになります。

走行装備

4MATIC は、滑りやすい路面での発進時や加速時の走行安定性を向上させ、車両操縦性を確保しようとする 4 輪駆動システムです。

G 事故のおそれがあります• 4MATIC は車両操縦性や走行安定性を高める装備で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
4MATIC 車でも、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。

• 運転時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

• 滑りやすい路面などでいずれかのタイヤが空転したときは、アクセルペダルを踏む力を少しゆるめてください。また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
◇ 急ハンドル◇ 急ブレーキ◇ 急発進、急加速◇ 急激なエンジンブレーキ! ブレーキダイナモ上で車輪を動かすときは、約 10 秒以内にしてください。また、イグニッション位置を
0 か 1 にしてください。ブレーキシステムや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

! ダイナモメーターを使用して検査などを行なうときは、必ず 2 軸ダ
イナモメーターを使用してください。駆動系部品やブレーキシステムを損傷するおそれがあります。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

i 雪道や凍結路を走行するときは、
ウィンタータイヤやスノーチェーンの装着をお勧めします。
このような路面状況では、ウィン
タータイヤやスノーチェーンを装着することで、4MATIC の効果が発揮
されます。

車両の操作

4MATIC

171

172

走行装備
パークトロニックパークトロニックセンサー

車両の操作

パークトロニックは、フロントとリアのバンパーにあるセンサーで障害物などを感知し、車と障害物とのおよその距離を、インジケーターと警告音で運転者に知らせます。

G 事故のおそれがあります
パークトロニックは運転者を支援するシステムです。運転者はパークト
ロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。

G けがのおそれがあります
周辺に人や動物がいないことを確認してください。

フロント① センサー

フロントバンパーの 6 個のセンサーとリアバンパーの 4 個のセンサーが車の周辺の障害物などを感知します。

リア② センサー! センサーに泥や氷、雨、水しぶきなどが付着したときは、赤色インジ
ケーターが点灯して、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。

! センサーに損傷を与えないように注意してください。正しく作動しな
くなるおそれがあります。

走行装備! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。
このときは、パー
クトロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i イグニッション位置を 2 にすると、すべてのインジケーターと作動表示
灯が一瞬点灯します。
フロント① 左側インジケーター② 右側インジケーター③ 作動表示灯

フロントのインジケーターと作動表示
灯はダッシュボード上の図の位置にあります。

パークトロニックの作動条件
イグニッション位置が 2 でパーキング
ブレーキが解除されているとき、シフ
トポジションに応じて以下のように作
動します。
シフト
ポジション

作動内容

ê

フロントのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③が点
灯します。

íë

フロントとリアのセンサーが作動し、フロントの作動表示灯③とリアの作動表示
灯⑥が点灯します。

ì

パークトロニックは作動しません。

リア④ 左側インジケーター⑤ 右側インジケーター⑥ 作動表示灯

リアのインジケーターと作動表示灯
はサードシート上方の図の位置にあります。
バンパーと障害物などとのおよその距離をインジケーターの点灯数で示します。

i パークトロニックが作動したとき、センサーの感知範囲に障害物などがあると、その距離に応じてインジケーターが点灯し、警告音も鳴り
ます。

車両の操作

インジケーター / 作動表示灯

173

174

走行装備

i パークトロニックは、走行速度がセンサーの感知範囲

約 17km/h 以下のときに作動します。走行速度が約 17km/h 以上になると機能が解除されます。

車両の操作

パークトロニックの作動
センサー感知範囲に障害物が入ったときセンサー感知範囲に障害物が入ると、黄色インジケーターが 1 個点灯します。
障害物との距離が短くなるにつれ、点灯する黄色インジケーターの数が増えていきます。
障害物との距離が近くなったとき障害物との距離がセンサーの最短感知距離に近くなると、黄色インジケー
ターに加えて 1 個目の赤色インジケー
ターが点灯し、警告音が断続的に約 3秒間鳴ります。
最短感知距離（約 20 〜 15cm）にな
ると、上記のインジケーターに加えて 2 個目の赤色インジケーターが点灯
し、警告音が連続的に約 3 秒間鳴ります。

! 障害物との距離がセンサーの最短感知距離よりも近くなると、センサーは障害物を感知できなかった
り、正常に作動しなくなることがあります。
また、点灯していたインジケーターが消灯することがあります。

フロント
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約 100cm 〜 20cm

コーナー

約 60cm 〜 15cm

リア
バンパー側

センサー感知範囲

センター

約 120cm 〜 20cm

コーナー

約 80cm 〜 15cm

! 車のセンターでバンパーから約20cm 以内、コーナーでバンパーから約 15cm 以内にある障害物は感知できません。

! センサーの周辺にアクセサリーなどを取り付けないでください。パー
クトロニックが正常に作動せず、車を損傷したり事故につながるおそれがあります。

走行装備
パークトロニックオフスイッチ

木鉢や建物の張り出しなどセンサーの上下にあるものに十分注意してください。これらが至近距離にあるとき、状況によっては、センサーがこれらを感知せず、車や物を損傷する
おそれがあります。

! センサーは雪などの超音波を吸収

21

しやすい物を感知しないことがあります。

! 電波を発する物が近くにあるとき
や、不整地などを走行しているとき
は、パークトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 洗車機や大型車の排気ブレーキ、工事用のエアコンプレッサーなどが近くにあると、超音波が乱され、
パー
クトロニックが正常に作動しないことがあります。

! 温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生させる機器が車の近くにあるとき、またエンジンルー
ムの温度が高いときは、パークト
ロニックが正常に作動しないことがあります。
運転者はパークトロニックだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に車の周辺に人や動物がいないことを確認してください。

① パークトロニックオフスイッチ② 表示灯

パークトロニックの機能を解除することができます。
パークトロニックの機能を解除する

 イグニッション位置が 2 のときに、
パークトロニックオフスイッチ①を押します。
スイッチの表示灯②が点灯します。
パークトロニックを作動させる

 再度、パークトロニックオフスイッ
チ①を押します。
スイッチの表示灯②が消灯します。

! システムに異常があるときは、赤
色インジケーターだけが点灯して警告音が約 2 秒間鳴り、約 20 秒後にパークトロニックの機能が解除されることがあります。
このときは、パー
クトロニックオフスイッチの表示灯が点灯します。

i パークトロニックの機能を解除しても、次にイグニッション位置を 2にしてパーキングブレーキを解除したとき、パークトロニックは自動的に作動します。

車両の操作! 針金やロープなどの細い物や、植

175

176

走行装備
サイドビューカメラ

車両の操作

助手席側ドアミラー下部に装着されたカメラにより、助手席側のフロント
タイヤ周辺や助手席ドア下方の映像
を、COMAND ディスプレイに表示します。
また、ガイドラインにより、カーブなどでの走行を補助します。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ イ ドビューカメラで助手席側のフロントタ
イヤ周辺や助手席ドア下方の状況を確認してください。

G 事故のおそれがあります• サイドビューカメラは運転者を支援するシステムです。運転者はサイドビューカメラだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

• サイドビューカメラ使用時においても安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• COMAND ディスプレイの映像には近くにある障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。
COMAND ディスプレイの映像だけを見て発進や路肩への幅寄せなどをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。
サイドビューカメラ使用時においても、目視による安全確認を行ないながら運転してください! 乗車人数や荷物の積載量により、
サイドビューカメラの映像範囲は変化し、それに伴いガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。

! ボディ側面前方や後方にある物はCOMAND ディスプレイには表示されません。

! 外気温度が低いときは、COMAND
ディスプレイが暗くなったり、映像が薄くなることがあります。また、動いている物の映像が歪んだり、
COMAND ディスプレイに表示されないことがあります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

! ドアを開閉するときやドアミラー
を格納 / 展開するときなどは、カ
メラを損傷しないように注意してください。

! カメラやカメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。カメラが故障したり、カメラの取り付け位置や角度がずれるおそれがあります。

! ドアミラーやカメラを損傷した
り、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってくだ
さい。

走行装備

! カメラの修理および調整は必ずメ• カメラが曇ったり水滴が付着しルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。お客様自身で作業を行なうと、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

たとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）

解、改造は絶対に行なわないでください。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときや、" ガイ
ドできません。オーナーズマニュア
ルを参照ください " というメッセー
ジが表示されたときは、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工
場で点検を受けてください。

! 以下のような場合は、サイドビュー
カメラは正常に作動しません。

• 助手席ドアが完全に閉じていな
いとき• 助手席側ドアミラーが完全に展開していないとき• スノーチェーンや応急用スペアタイヤを装着しているとき• 激しい雨や雪が降っているとき、または霧のとき• 夜間や暗い場所で使用するとき• カメラにヘッドランプや日光の反射などの強い光が直接当たったとき• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な温度変化があったとき（寒冷時に暖房されたガレージに入るときなど）• カメラに泥や汚れが付着したとき洗車するときの注意• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。
水圧が高いため、故障の原因になります。

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷するおそれがあります。

• ボディにワックスをかけるときは、カメラにワックスが付着しないように注意してください。付着してしまった場合は、水と純正カーシャン
プーを混ぜた洗浄液で拭き取ってく
ださい。

車両の操作

! カメラや関連部品の取り外しや分

177

178

走行装備
サイドビューカメラの位置

サイドビューカメラの作動と停止
サイドビューカメラを作動させる


イグニッション位置が 2 のときにサイドビューカメラを作動させることがで
きます。

車両の操作

~

 COMAND システムをオンにします。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のボタンを押します。
または右ハンドル車 アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "① 助手席側ドアミラー② サイドビューカメラ

を選択します。
設定基本画面になります。

サイドビューカメラ②は助手席側ドア
ミラー①の下部に装備されています。
サイドビューカメラの表示範囲~
設定基本画面 " ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰｶﾒﾗ " を選択します。

COMAND ディスプレイに、サイド
右ハンドル車① サイドビューカメラの表示範囲

サイドビューカメラは、助手席側のフロントタイヤ周辺や助手席ドア下方の範囲①を表示します。

ビューカメラの映像とガイドラインが表示されます。

走行装備

 コントロールスティックを押すか、COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のガイドライン
車両周辺の安全を確認してください

ボタンを押します。



設定基本画面に戻ります。
または

 COMAND コントロールパネルのア
プリケーション選択ボタンを押します。
それぞれのボタンに応じた画面になります。

iCOMAND システムをオフにしたり、イグニッション位置を 2 以外にすると、サイドビューカメラが停止します。

再 度 COMAND シ ス テ ム を オ ン にしたり、イグニッション位置を 2にするとサイドビューカメラが作動
します。



~
右ハンドル車① 自車② 助手席側フロントタイヤ③

助手席側フロントホイールの中心位置を表示するガイドラ
インです。

④

助 手 席 側 の 車 体 か ら 約 25 〜
30cm の位置を表示するガイ
ドラインです。

⑤

ステアリングをいっぱいまで ま わ し て 曲 が っ た と き の、
助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドラ
インです。

⑥

現在のステアリング操舵角で曲がったときの、助手席側リ
アタイヤの軌道の目安を表示
するガイドラインです。

サイドビューカメラの映像
走 行 速 度 が 約 20km/h を 超 え る と、
サイドビューカメラの映像は表示されなくなります。
このときは、ディスプレイに " 安全のため、走行中は利用できません。" と表示されます。
走行速度が約 15km/h 以下になると、サイドビューカメラの映像は再び表示されます。

ステアリング操舵角が変化す
ると、角度が変化します。

車両の操作

サイドビューカメラを停止する

179

180

走行装備

i ガイドライン⑤および⑥は以下の路肩などに車を寄せるとき

ときには表示されません。

• 助手席方向にまわしたステアリ
ング操舵角が約 90°以下のとき



車両周辺の安全を確認してください• ステアリングが運転席方向にま車両の操作わしてあるとき• シフトポジションが í のとき
また、以下のときはガイドライン③
および④も表示されません。

• 助手席ドアが完全に閉じていな
いとき
ディスプレイに " 助手席側ドアが開いているため ガイドできません。" と約 6 秒間表示されます。

• 助手席側ドアミラーが格納されているとき
ディスプレイに " ドアミラーが格納されているため ガイドでき
ま せ ん。" と 約 6 秒 間 表 示 さ れます。

COMANDディスプレイの表示

車両の状態③ 助手席側フロントホイールの中心を表示するガイドライン（青色）④ 助手席側の車体から約 25 〜 30cm の位置を表示するガイドライン（青色）

路肩などに車を寄せるときに、車体と路肩の縁石などの目標物との位置関係を確認できます。

 左図のように、ガイドライン④が目標物の端に接するように車両を幅寄せします。

 ガイドライン④を目標物と平行にすることで、目標物に沿って駐車できます。
ガイドライン③の位置により、助手席側フロントホイールのおよその位置を知ることもできます。

走行装備

181

 ステアリングを助手席側にまわし

障害物のあるカーブを曲がるときます。

車両周辺の安全を確認してください

COMANDディスプレイの表示

車両の状態⑤ ステアリングをいっぱいまでまわして曲がったときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（青色）⑥ 現在のステアリング操舵角で曲がった
ときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（黄色）⑦ 障害物

左図のように、ガイドライン⑥が
障 害 物 ⑦ よ り 外 側 に く る と き は、
車体と障害物が接触しない目安になります。
ただし、よりステアリングを助手席側にまわし、ガイドライン⑥が障害物と重なったり、障害物よりも内側にくると、車体と障害物が接触する
おそれがあります
ガイドライン⑥が障害物より外側にくるようにステアリング操舵角を調整して走行してください。


車両周辺の安全を確認してください

G 事故のおそれがあります• ディスプレイの表示はあくまで目安です。走行するときはディスプレイ
の表示だけに頼らず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

• ガイドラインは目安を示すものであり、車両の移動軌道を保証するもの
ではありません。ガイドラインは目安として使用し、実際は必ず周囲の状況を直接確認してください。

助手席側に障害物があるカーブを曲がるときに、車体の予想進路と障害物との位置関係の目安を確認できます。


COMANDディスプレイの表示

車両の状態

上図のように、ガイドライン⑤が障害物⑦より外側にあるときは、ステアリ
ングをいっぱいまでまわして曲がっても、車体と障害物が接触しない目安に
なります。

車両の操作



182

走行装備
パーキングアシストリアビューカ
メラ

車両の操作

パーキングアシストリアビューカメラ
は、車の後方の映像と音声により、車庫入れや縦列駐車などの後退操作を補助するシステムです。

G 事故のおそれがあります• パーキングアシストリアビューカメ
ラは運転者を支援するシステムです。運転者はパーキングアシストリ
アビューカメラだけに頼らず、必ず周囲の状況を確認してください。特に周辺に人や動物がいないことを確認してください。

• パーキングアシストリアビューカメ
ラ使用時の安全確保や危険回避については、運転者に全責任があります。

• システムの特性上、COMAND ディ
スプレイの映像には障害物の遠近感が正しく映し出されなかったり、映像が非常に見えづらいことがあります。COMAND ディスプレイの映像だけを見て後退などをすると、人や他の車、障害物に衝突したり、事故につながるおそれがあります。必ず自分の目やミラーで後方や周囲の安全を確認してください。

! 乗車人数や荷物の積載量により、
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像範囲は変化し、それに伴い
ガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必ず自分の目やミラー
で周囲の状況を直接確認してくだ
さい。

!COMAND ディスプレイに表示される物などが歪んだ形状で表示されたり、鮮明に表示されないことがあります。

! リアバンパーの至近距離や下方にあ る 物 は COMAND デ ィ ス プ レ イには表示されません。

運 転 者 は COMAND デ ィ ス プ レ イの映像だけに頼らず、必ず自分の目やミラーで周囲の状況を直接確認してください。特に周囲に人や動物がいないことを確認してください。

! カメラの周囲に強い衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

! 必ず指定されたサイズのホイールやタイヤを装着してください。指定以外のホイールやタイヤを装着すると、システムに影響を及ぼすことがあります。

! ガイドラインが表示されないなど
故障のおそれがあるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

走行装備

メラは、以下のときは正常に作動しません。

• テールゲートが完全に閉じていないとき• カメラやカメラの周囲に損傷があるとき! テールゲートを開閉するときなど
は、カメラを損傷しないように注意
してください。

! 以下のような場合はシステムを使用しないでください。

• 激しい雨や雪が降っているとき洗車するときの注意• 洗車時に高圧のスプレーガンを使用するときは、ノズルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。
水圧が高いため、故障の原因になります。

• カメラを清掃するときは、きれいな水で汚れを落とし、やわらかい布で拭き取ってください。有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでくだ
さい。変色の原因になったり、カメラを損傷することがあります。

やカメラが汚れているときなど、
COMAND ディスプレイの映像が • ボディにワックスをかけるときは、カメラにワックスが付着しないよう見えづらいときに注意してください。付着してし• 積雪路面や凍結路面など、タイまった場合は、水と純正カーシャン
ヤがスリップしやすいときプーを混ぜた洗浄液で拭き取ってく• 坂道やカーブなどの平坦でない、ださい。
または直線でない道路! カメラや関連部品の取り外しや分 カメラの位置
解、改造は絶対に行なわないでください。

! カメラや車の後部を損傷したと
きや、カメラの取り付け位置や角度がずれたときは、すみやかにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場でカメラの修理および調整を行なってください。
お客様自身で作業を行なうと、シス
テムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

① カメラ

カメラ①はテールゲートハンドルの横に装備されています。

車両の操作! パーキングアシストリアビューカ

183

184

走行装備

! 障害物に向かって後退していると

COMAND ディスプレイの映像
車両周辺の安全を確認してください


車両の操作

~



~

きは、0.25m ガイドライン④を越えないように注意してください。障害物によっては、0.25m ガイドラ
イン④まで後退する以前に衝突する
おそれがあります。

! ステアリングをまわしながら後退
後退駐車モードの映像① 予想進路ガイドライン（黄色）② 4.0m ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）COMAND ディスプレイに映し出される映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同じ左右反転させた鏡像となります。

i テールゲートが開いていたり、完全に閉じていない状態でパーキング
アシストリアビューカメラを作動させたときや、パーキングアシストリ
アビューカメラ作動中にテールゲー
トを開いたときは、ガイドラインは表示されません。
こ の と き は COMAND デ ィ ス プ レ
イに " テールゲートが開いています
ガイドできません " と数秒間表示されます。

! 後方に駐車している車のバンパーやトラックの荷台など、路面に接していない立体の障害物は、ディスプ
レイの映像では実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだ
けで距離を判断せず、必ず周囲の状況を直接確認してください。

するときは、車のフロント部が他の車や障害物に接触しないように注意
してください。

i 以下のときは映像が見えづらくな
りますが、異常ではありません。

• 夜間や暗い場所で使用するとき• カメラ付近の温度が極端に高い
ときや低いとき• カメラにヘッドランプや日光の反射などの強い光が直接当たったとき（映像に白い縦線が入る
ことがあります）• 蛍光灯の下で使用するとき（映像にちらつきが出ることがあります）• 急激な明るさの変化があったと
き（ガレージに出入りするときなど）• カメラが曇ったり水滴が付着したとき（雨の日や湿度の高い日、洗車した直後など）• カメラに泥や汚れが付着したとき

走行装備

i" 戻る " を選択してコントロールス

駐車場の駐車スペースなどに後退して駐車するときに、後退操作を補助をするモードです。
後退駐車モードにする COMAND システムをオンにします。
 シフトポジションを í にします。

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
が表示されていないときは、①を選択し後退駐車アイコンて、コントロールスティックを押します。

ティックを押すと、パーキングアシ
ストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを í 以外にして、再度 í にします。
ステアリングをまわさないでまっすぐ
後退駐車する~
車両周辺の安全を確認してください







車両周辺の安全を確認してください

COMANDディスプレイの表示~① 後退駐車アイコン

後退駐車時のガイドラインが表示さ
れます。

車両の状態

① 自車位置② 4.0m ガイドライン（黄色）③ 予想進路ガイドライン（黄色）④ 1.0m ガイドライン（黄色）⑤ 0.25m ガイドライン（赤色） 予想進路ガイドライン③が駐車ス
ペースに収まっていることを確認し、周囲に注意しながら、まっすぐに後退します。

! ガイドライン内やその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

車両の操作

後退駐車モード

車両周辺の安全を確認してください

185

186

走行装備
ステアリングをまわしながら後退駐車する~
車両周辺の安全を確認してください

車両の操作



! ステアリングをまわして予想進路
ガイドライン②の位置を調整しても、予想進路ガイドライン内に障害物が入ってしまう場合は、駐車ス
ペースが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。
縦列駐車モード

COMANDディスプレイの表示

車両の状態① 自車位置② 予想進路ガイドライン（黄色）③ 1.0m ガイドライン（黄色）④ 0.25m ガイドライン（赤色）⑤ 直進ガイドライン（青色）

直進ガイドライン⑤は、ステアリング
が直進状態で車が後退するときの進路を示します。
予想進路ガイドライン②は、そのときのステアリングの操舵角で車が後退するときの予想進路を示します。

 予想進路ガイドライン②が駐車ス
ペースのなかに収まるようにステア
リングをまわしながら、注意して後退します。

 直進ガイドライン⑤が、駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進位置に戻して、後退してください。

! ガイドライン内やその周辺、および上方の空間に障害物などがないことを確認してください。

路上の駐車スペースなどに縦列駐車するときに、画面表示と音声案内で後退操作を補助するモードです。
縦列駐車する~① 自車② 駐車スペース前方の駐車車両③ 駐車スペース 駐車スペース前方の駐車車両②から

約 1m 間隔を空けて平行に、駐車車
両②の前端から自車が約半分ほど前に出た位置で、停車します。
ステアリングは直進状態にします。

i 駐車スペース③の前方に駐車車両②がないときは、後退駐車モードで駐車することをお勧めします。

走行装備

187

 COMAND システムをオンにします。 i" 戻る " を選択してコントロールス

COMAND ディスプレイに後方の映像が表示されます。
が表示されていないときは、①を選択し縦列駐車アイコンて、コントロールスティックを押します。

ティックを押すと、パーキングアシ
ストリアビューカメラの映像が消え、元の画面に戻ります。
パーキングアシストリアビューカメ
ラの映像を再度表示させるには、シ
フトポジションを í 以外にして、再度 í にします。

 垂直ガイドライン④が、駐車スペー
ス前方の駐車車両②の後端に合うまでステアリングをまわさずに後退します。

車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください 垂直ガイドライン④が駐車車両の後端に合ったら、停車します。
~① 縦列駐車アイコン! 垂直ガイドライン④が駐車車両②の後端から外れていると、正しい位置に駐車することはできません。

車両周辺の安全を確認してください
車両周辺の安全を確認してください
COMANDディスプレイの表示
車両の状態② 駐車スペース前方の駐車車両④ 垂直ガイドライン

縦列駐車モードのガイドラインが表示されます。

⑤ 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示されてからしばらくすると、駐車位置ガイドライン⑤が表示されます。

車両の操作 シフトポジションを í にします。

188

走行装備

! ステアリングをまわしすぎたときは " ガイドできません ステアリングを戻してください " と表示されます。

車両周辺の安全を確認してください



車両の操作





 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑦



を正しい位置に合わせたら、ステア
リングはそのままで、ゆっくりと後退します。

COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑥ 駐車位置ガイドライン（道路側）⑦ 駐車位置ガイドライン（縁石側）

 停車した状態で、駐車位置ガイドラ
イン（道路側）⑥が駐車車両のタイ
ヤの接地面に接するまで、ステアリ
ングをまわします。
また、このとき駐車位置ガイドライ
ン（縁石側）⑦が、駐車スペースの前後の車両や道路の縁石、塀や電柱など道路脇の障害物にかかっていな
いことを確認してください。

! 駐車位置ガイドライン（道路側）⑥が駐車車両のタイヤ部分に交わっていると、正しい位置に駐車することができません。

! 駐車位置ガイドライン（縁石側）⑦が正しい位置に合っていることを確認してください。正しい位置に合
わせないまま後退すると、駐車車両
や障害物に衝突するおそれがあります。

! ステアリングをまわして駐車位置
ガイドライン（縁石側）⑦の位置を調整しても、駐車位置ガイドライン（縁石側）⑦内に駐車車両や障害物が入ってしまう場合は、駐車スペー
スが狭すぎます。そのスペースには駐車しないでください。

後退をはじめると、画面から垂直
ガイドライン④、駐車位置ガイド
ライン（道路側）⑥、駐車位置ガ
イ ド ラ イ ン（ 縁 石 側 ） ⑦ が 消 えます。

i ゆっくり後退しないと、ガイドが間に合わないことがあります。

i 以下のときはガイドが中止されます。

• シフトポジションを í 以外にしたとき• " 戻る " を選択したとき• COMAND システムの他の機能を作動させたとき• ステアリングを操作したとき! 後退するときは必ず周囲の状況を直接確認してください。特に車のフロント部が人や他の車、障害物などに衝突しないように注意してください。

! 後退をはじめた後は、ステアリン
グをまわさないでください。ステア
リングをまわすとガイドが中止され、画面に " ガイドできません " ま
たは " ガイドできませんステアリン
グがずれました " と表示されます。

走行装備! ガイドが中止された場合は、最初から後退操作をやりなおしてください。

 ステアリングを反対方向にいっぱいまでまわします。
直進ガイドライン⑨と予想進路ガイ
ドライン⑩が表示されます。
の駐車スペースの縁と接するまでゆっくり後退します。

! 後退するときは必ず周囲の状況をCOMANDディスプレイの表示
車両の状態⑧ ステアリング角度ガイドライン ゆっくり後退をはじめると、ステア
リング角度ガイドライン⑧が表示されます。縁石などの駐車スペースの縁に、ステアリング角度ガイドライ
ン⑧が合うまで、ステアリングをまわさないでそのままゆっくり後退します。

 ステアリング角度ガイドライン⑧が正しい位置に合ったら、停車します。

車両周辺の安全を確認してください

~



~
COMANDディスプレイの表示
車両の状態⑨ 直進ガイドライン（青色）⑩ 予想進路ガイドライン（黄色）

直接確認してください。特に車のフロント部が前方の駐車車両などに衝突しないように注意してください。

 車が駐車しようとしているスペースと平行になったら、ステアリングを直進状態に戻します。

! ステアリング操作は、必ず停車した状態で行なってください。

車両の操作 予想進路ガイドライン⑩が縁石など

車両周辺の安全を確認してください



189

190

走行装備
音声案内の設定
パーキングアシストリアビューカメラ
作動時の音声案内を停止 / 作動でき
ます。

車両の操作

 COMAND システムをオンにします。
 COMAND コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル のボタンを押します。
または アプリケーションエリアの " ｼｽﾃﾑ "を選択します。

 コントロールスティックを押します。
コントロールスティックを押すたびに、左側のボックスのチェックマー
クが表示 / 消去されます。
チェックマークが表示されているときは、音声案内が行なわれます。

i 音 声 案 内 の 音 量 は、 ス テ ア リ

ン グ ス イ ッ チ æç、 ま た は
COMAND コントロールパネルの音
量調整ダイヤルで調整できます。

設定基本画面

設定基本画面になります。

 " ｼｽﾃﾑ設定 " → " リアビューカメラ "を選択します。

エアコンディショナー

エアコンディショナーの取り扱い
エアコンディショナーは、設定温度や車内温度、外気温度や日射の強さなどに応じて、送風量や送風口の組み合わせなどを自動的に調整し、車内の温度や湿度などを快適な状態に保ちます。

G 火傷やけがのおそれがあります• 送風温度を高めに設定してあるときは、送風口が過熱して高温になり、火傷をするおそれがあります。
また、暖気が送風されているときは、送風
口に身体を近付けたままにしていると低温火傷のおそれがあります。十分に注意してください。

• 送風温度を低めに設定してあるときに送風口に身体を近付けると、しもやけなどを起こすおそれがあります
ので十分に注意してください。

• 皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすぎないように注意してく
ださい。

H

環 境

• エアコンディショナーの冷媒には、
新冷媒 R134a を使用しています。
• 地球環境を保護するため、フロンガ
スを大気放出することは法律で禁止されています。また、すべての自動車オーナーは、フロンガスが適切に処理されるよう努めなければなりません。

• エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

! ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

! 送風口や車内の吸排気口が覆われないようにしてください。

i 外気温度が高いときは、エアコン
ディショナーを作動させる前に換気をしてください。リモコン操作で車外からドアウインドウとベンチレー
ションウインドウ *、パノラミック
スライディングルーフ * を開くと、短時間で換気できます（115 ペー。
ジ）i 除湿された水分は車体下方に排水されます。

i ドアウインドウやベンチレーショ

ンウインドウ *、パノラミックスラ
イディングルーフ * が開いていると、設定温度を維持できません。

i 一度に大幅に設定温度を変更しても、設定温度に達するまでの時間はあまり変わりません。

i エアコンディショナーの機能やモードのなかには、併用可能な組み合わせがあります。

i エアコンディショナーのフィル
ター類は定期的な交換が必要です。
また、交換時期は使用環境によって異なります。
フィルター類が目づまりを起こしていると送風量が減ることがあり
ます。

車両の操作

エアコンディショナー

191

192

エアコンディショナー
コントロールパネル




~~ ~

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



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~

~ ~



~

車両の操作



~

~

~

名称

1

送風温度調整ダイヤル（右側）2

リアエアコンディショナー
コントロールスイッチ

3

送風口選択スイッチ（右側：フロントウインドウ /サイド / ドアウインドウ送風
口）

~

名称

b

送風口選択スイッチ（左側：足元 / サイド / ドア
ウインドウ送風口）

c

送風口選択スイッチ（左側：サイド / 中央 / ドア
ウインドウ送風口）

d

内気循環スイッチ

4

リアデフォッガースイッチe

ディスプレイ5

送風量調整スイッチ（強）

f

送風量調整スイッチ（弱）6

デフロスタースイッチg

AC スイッチ / 余熱ヒーター・

7

送風口選択スイッチ（左側：フロントウインドウ /サイド / ドアウインドウ送風口）

8

AUTO スイッチ9

送風温度調整ダイヤル（左側）a

運転席モードスイッチ

ベンチレーションスイッチ

h

送風口選択スイッチ（右側：サイド / 中央 / ドア
ウインドウ送風口）

j

送風口選択スイッチ（右側：足元 / サイド / ドア
ウインドウ送風口）

k

オフスイッチ※ エアコンディショナーのスイッチ類の絵柄などは、イラストと異なる場合があります。

通常の使いかた（AUTO モード）

送風温度の調整

エアコンディショナーを作動させる

送風温度を調整する

 AUTO スイッチ⑧を押します。

 送風温度調整ダイヤル①または⑨スイッチの表示灯が点灯して、エアコンディショナーが AUTO モード
で作動します。
送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。

をまわして、ダイヤル内側のインジケーターを好みの温度に合わせます。

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。

iAUTO モードでエアコンディショ i 送風温度は左右別々に設定できま
ナーを作動させると、自動的に ACモード（196 ページ）に設定されます。

i エアコンディショナーが停止しているときに、オフスイッチ⑲を押すと、停止前の設定で作動します。
エアコンディショナーを停止する

 オフスイッチ⑲を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、エアコ
ンディショナーが停止します。
再 度、 オ フ ス イ ッ チ ⑲ を 押 す と、表示灯が消灯し、元の設定で作動します。

i ドアウインドウやベンチレーショ

ンウインドウ *、パノラミックスラ
イディングルーフ * が閉じている
ときにエアコンディショナーを停止すると、ウインドウが曇りやすくな
ります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

す。
また、
リアエアコンディショナー
の送風温度も独立して設定できます。
（201 ページ）

193

車両の操作

エアコンディショナー

194

エアコンディショナー
送風量の調整送風口の選択送風口を手動で選択できます。



送風口を選択する 送風口選択スイッチ③⑦⑪⑫⑰⑱の
車両の操作いずれかを押します。
~

⑤ 送風量調整スイッチ（強）⑮ 送風量調整スイッチ（弱）⑳ 送風量インジケーター

送風量を手動で調整できます。
送風量を上げる 送風量調整スイッチ（強）⑤を押します。
ディスプレイの送風量インジケー
ター⑳の点灯数が増えます。
送風量を下げる 送風量調整スイッチ（弱）⑮を押します。
ディスプレイの送風量インジケー
ター⑳の点灯数が減ります。

i エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー が AUTO
モードで作動しているときに、送風量調整スイッチを押すと、送風量調整の AUTO モードが解除され、AUTO ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 消 灯 します。

i 送 風 量 を 上 げ て い る と き に、COMAND システムの音声認識機能を使用すると、送風量が自動的に下がります。音声認識機能が終了すると、送風量は元の設定に戻ります。

選択されたスイッチの表示灯が点灯します。
送風口の選択を解除する

 選択されているスイッチを押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

i 複数の送風口選択スイッチを押すと、組み合わせた送風口から送風できます。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i エアコンディショナーが AUTO モードで作動しているときに、送風口選択スイッチを押すと、送風口選択のAUTO モードが解除され、AUTO ス
イッチの表示灯が消灯します。
再度、送風口選択スイッチを押してすべての送風口選択スイッチの表示
灯を消灯させると、AUTO モードに戻ります。

i ウインドウの内側が曇りやすいと
きは、送風口選択スイッチ③⑦を選択してください。

エアコンディショナー

E

E

E

C

C

D

B

E

E

D

B

A

F

F

G

G

G

G

右ハンドル車

送風口選択スイッチ

主に送風される送風口③⑦ Z

フロントウインドウ送風口Ⓔ

サイド送風口Ⓐ

ドアウインドウ送風口Ⓕ⑫⑰ a

サイド送風口Ⓐ

中央送風口Ⓒ

ドアウインドウ送風口Ⓕ⑪⑱ Y

足元送風口Ⓖ

サイド送風口Ⓐ

ドアウインドウ送風口Ⓕ
送風口の開閉
サイド送風口Ⓐと中央送風口Ⓒは送風口を開閉できます。
送風口を開く 送風口開閉ダイヤルⒷⒹを上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

送風口を閉じる 送風口開閉ダイヤルⒷⒹを下側にまわします。
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がります。
送風口開閉ダイヤルⒷⒹを停止するまで下側にまわすと、送風口が閉じ
ます。

車両の操作

A

195

196

エアコンディショナー
送風口の風向き調整
サイド送風口Ⓐと中央送風口Ⓒは風向きを調整できます。
風向きを調整する

車両の操作

 各送風口のノブを上下左右に動かします。

i 換気効率を上げるため、各送風口の風向きを中央にすることをお勧めします。

AC モードAC モードでは除湿 / 冷房された空気が送風されます。

AUTO モードでエアコンディショナー
を作動させたときは、自動的に AC モードになり、スイッチの表示灯が点灯し
ます。

H

環

境

AC モードを解除すると、エンジンへの負荷が軽減し、燃費が向上します。

AC モードを解除する
 AC スイッチ⑯を押します。
スイッチの表示灯が消灯し、除湿 /冷房されていない空気が送風されます。

G 事故のおそれがあります
ドアウインドウやベンチレーションウ
インドウ *、パノラミックスライディ
ングルーフ * が閉じているときに AC
モードを解除すると、ウインドウが曇
りやすくなります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

AC モードを設定する
 再度、AC スイッチを押します。
スイッチの表示灯が点灯します

i 除湿 / 冷房された空気はエンジンがかかっているときに送風されます。

iAC スイッチを押したときに、表示灯が点滅もしくは消灯したままのときはエアコンディショナーの冷媒が減っています。除湿 / 冷房は行な
われません。
すみやかにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

iAC モードを解除しても、しばらくは除湿 / 冷房された空気が送風される場合があります。

エアコンディショナー

トンネル内など、空気が汚れた場所で外気を車内に入れたくないときなどに使用します。

パノラミックスライディングルーフ非装備車

 内気循環スイッチ⑬をそのまま約 2秒以上押し続けます。

内気循環モードに切り替えると、車内の空気が循環されます。

開いているドアウインドウが自動で閉じます。

内気循環モードの設定 / 解除に連動して、ドアウインドウやベンチレーショ
ンウインドウ *、パノラミックスライ
ディングルーフ * を開閉できます。

G けがのおそれがあります

G 事故のおそれがあります
外気温度が低いときは、内気循環モードの設定は短時間にとどめてください。ウインドウが曇りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。

内気循環モードに設定する

 内気循環スイッチ⑬を押します。
内気循環モードに設定され、スイッチの表示灯が点灯します。
パノラミックスライディングルーフ装備車

 内気循環スイッチ⑬をそのまま押し続けます。
押し続けている間、ドアウインドウ
やベンチレーションウインドウ、パノラミックスライディングルーフが閉じます。

G けがのおそれがあります
ドアウインドウやベンチレーションウ
インドウ、パノラミックスライディン
グルーフを閉じているときに、身体などが挟まれそうになったときは、ただちにスイッチから手を放してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

内気循環スイッチでドアウインドウやベンチレーションウインドウを閉じているときに、挟み込みなどの抵抗があると、ただちに動きを停止して少し開く機能がありますが、乗員が身体を挟まれないように注意してください。

内気循環モードに設定されていても、一定時間を経過すると以下のように外気導入をはじめます。
外気温度が 5 ℃以下のとき

約 5 分後AC モ ー ド を 解 除 しているとき

約 5 分後外気温度が 5 ℃以上のとき

約 30 分後

車両の操作

内気循環モード197

198

エアコンディショナー
内気循環モードを解除する（外気導入
モードにする） 内気循環モードのときに内気循環ス
イッチ⑬を押します。

車両の操作

内気循環モードが解除され、スイッチの表示灯が消灯します。
パノラミックスライディングルーフ装備車

 内気循環スイッチ⑬をそのまま押し続けます。
押し続けている間、ドアウインドウとパノラミックスライディングルー
フは前回開いていた位置まで、ベンチレーションウインドウは全開の位置まで開きます。
パノラミックスライディングルーフ非装備車

 内気循環スイッチ⑬をそのまま約 2秒以上押し続けます。
ドアウインドウが前回開いていた位置まで自動で開きます。

G けがのおそれがあります
内気循環スイッチでドアウインドウを開いているときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないでください。ドア
ウインドウとドアフレームの間に身体が引き込まれるおそれがあります。

i 外気温度が非常に高いときは、冷房効率を高めるために自動的に内気循環モードに切り替わることがあり
ますが、このとき内気循環スイッチの表示灯は点灯しません。約 30 分経過すると、一定の割合で外気導入をはじめます。

i 内気循環スイッチで閉じたドアウ
インドウやパノラミックスライディ
ングルーフ * を別のスイッチで開いた場合、開いたドアウインドウやパノラミックスライディングルーフ *を内気循環モードの解除操作と連動して前回開いていた位置まで開くことはできません。

デフロスターモード
フロントウインドウやフロントドアウ
インドウの内側の曇りを取るときに使用します。
デフロスターモードに設定する

 デフロスタースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
エアコンディショナーが以下の内容で作動します。

• 除湿された空気が送風されます。
• 送風量が上がります。
• 送風温度が高くなります。

iAC モードを解除するかデフロス
ターモードにすると、外気導入モー
ドになります。

• フロントウインドウ送風口とドアウ
インドウ送風口、サイド送風口から送風されます。

• 内気循環モードが解除されます。

i 外気温度によっては、送風温度が高くならなかったり、送風量が上がらないことがあります。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

エアコンディショナー

 再度、デフロスタースイッチ⑥を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
エアコンディショナーの送風量や送風温度、送風口の選択が元の設定に戻ります。

! ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除
いて視界を確保してください。事故を起こすおそれがあります。

i エアコンディショナーが停止しているときも、デフロスタースイッチ⑥を押すと、デフロスターモードでエアコンディショナーが作動します。

i 曇りが取れたら、すみやかに解除
してください。

i デフロスターモードを解除すると、AC モードを解除していた場合は AC モードに設定されます。AC
モードを解除していて内気循環だった場合は、AC モードに設定され、外気導入になります。

リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使用します。
イグニッション位置が 2 のときに使用できます。
リアデフォッガーを使用する

 リアデフォッガースイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを停止する

 再度、リアデフォッガースイッチ④を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。
リアデフォッガーは数分後に自動的に停止します。

G 事故のおそれがあります
ウインドウに雪や氷が付着しているときは、運転前にそれらを取り除いて視界を確保してください。事故を起こす
おそれがあります。

i デ フ ロ ス タ ー モ ー ド に 設 定 す る ! 消費電力が大きいため、曇りが取と、 リ ア エ ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ー

れたら早めに停止してください。
（202 ページ） が自動的に停止し、
i 外気温度と走行状況により、リア操作できなくなります。
デフォッガーが自動的に停止するまウインドウの外側が曇るとき
での時間は異なります。
車外の湿度が高いときなどに、フロン
トウインドウやフロントドアウインド
ウの外側が曇ることがあります。このときは、ウインドウに冷気が当たらないように送風口を調整すると、外側の曇りを軽減できます。
また、フロントウインドウ外側の曇りを取るときには、ワイパーを作動させてください。

i バッテリーの電圧が低くなると自動的に停止し、表示灯が点滅します。
電圧が回復すると自動的に作動を再
開します。

車両の操作

デフロスターモードを解除する

199

200

エアコンディショナー

車両の操作

余熱ヒーター・ベンチレーションi 送風量は弱の設定で一定に保たれます。

エンジン停止後に車内を暖房したり、車内に外気を導入して換気を行なうときに使用します。

i エンジン冷却水の温度が低いときイグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはキーを抜いているときに使用できます。

i 外気温度が高いときは換気のみが余熱ヒーター・ベンチレーションを使用する

i リア送風口からは送風されません。

は、暖気が送風されないことがあります。
行なわれます。このときは、中程度の送風量になります。

 余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑯を押します。

運転席モードスイッチの表示灯が点灯します。

助手席およびリアエアコンディショ
ナー（202 ページ） の設定の一部を運転席と同じ設定にできます。

エンジンを停止する前の設定温度
や外気温度により、送風口の組み合わせや送風温度は自動的に調整されます。
余熱ヒーター・ベンチレーションを停止する
余熱ヒーター・ベンチレーショ
 再度、ンスイッチ⑯を押します。
または オフスイッチ⑲を押します。
余熱ヒーター・ベンチレーションス
イッチ⑯の表示灯が消灯します。

運転席の設定を変更すると、助手席およびリアエアコンディショナーの設定も変更されます。
運転席モードに設定する

 運転席モードスイッチ⑩を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
助手席の送風温度および送風口の選択が運転席の設定に連動します。
また、リアエアコンディショナーがAUTO モードで作動し、送風温度の設定が運転席の設定に連動します。

以下のときは、余熱ヒーター・ベンチ
レーションが自動的に停止します。

運転席モードを解除する• イグニッション位置を 2 にしたとき

 再度、運転席モードスイッチ⑩を押• 使用を開始してから約 30 分後• バッテリーの電圧が低下したときします。
スイッチの表示灯が消灯します。

i 助手席やリアエアコンディショ
ナーの設定を変更したときは、運転席モードは自動的に解除されます。

エアコンディショナー
フロントのコントロールパネルでリ
アエアコンディショナーを操作する
~







201

また、リアエアコンディショナーコ
ントロールパネルの AUTO スイッ
チの表示灯（202 ページ）が点灯し、リアエアコンディショナーが AUTO
モードで作動します。

~

② リアエアコンディショナースイッチ⑧ AUTO スイッチ
⑨ 送風温度調整ダイヤル（右側）⑲ オフスイッチ
リアエアコンディショナー作動
インジケーターリアエアコンディショナーモード
インジケーターリアエアコンディショナー停止
インジケーター

フロントのコントロールパネルでリア
エアコンディショナーを作動 / 停止
させたり、リアエアコンディショナー
の送風温度を調整できます。
リアエアコンディショナーを作動させる リアエアコンディショナースイッチ②を押します。
スイッチ②の表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショ
ナー作動インジケーター とリア
エアコンディショナーモードインジ
ケーター が表示されます。

チ②を押してから約 3 秒間何も操作をしないと、この機能は解除されます。
また、リアエアコンディショナース
イッチ②の表示灯とディスプレイのリアエアコンディショナーモードイ
ンジケーター も消灯します。

リアエアコンディショナーの送風温度を調整する

 リアエアコンディショナースイッチ②を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
モードインジケーター が表示されます。

 約 3 秒以内に右側の送風温度調整
ダイヤル⑨をまわして、ダイヤル内側のインジケーターを好みの温度に合わせます。
リアエアコンディショナーコント
ロールパネルの送風温度調整ダイヤ
ルの内側のインジケーターが、設定した送風温度に移動します。
通常は 22 ℃に設定することをお勧
めします。

車両の操作

i リアエアコンディショナースイッ

202

エアコンディショナー
リアエアコンディショナーを停止する

 リアエアコンディショナースイッチ

車両の操作②を押します。
スイッチの表示灯が点灯し、ディスプレイにリアエアコンディショナー
モードインジケーター が表示されます。

リアエアコンディショナー
リアエアコンディショナーは、フロン
トエアコンディショナーが作動しているときに作動できます。
リア中央送風口 / コントロールパネル

 約 3 秒以内にオフスイッチ⑲を押
します。

~











~

ディスプレイにリアエアコンディ
ショナー停止インジケーター が表示され、リアエアコンディショ
ナーが停止します。

i フロントのコントロールパネルからリアエアコンディショナーの送風口を選択したり送風量を調整することはできません。

i フロントのコントロールパネルでリアエアコンディショナーを操作しているときは、リアエアコンディ
ショナーのコントロールパネルは操作できません。
①

送風量調整スイッチ（強）②

AUTO スイッチ③

送風口選択スイッチ（リア中央送風口 / リアサイド
送風口 / サードシート送風口）④

リア中央送風口（右側）⑤送風口選択スイッチ（リアサイド送風口 / リア足元
送風口 / サードシート送風口）⑥

オフスイッチ⑦

送風量調整スイッチ（弱）エアコンディショナー

リア中央送風口（左側）⑨

送風量インジケーター⑩

送風温度調整ダイヤルi フロントシートの下にリア足元送風口があります。

サードシート送風口~~

i フロントエアコンディショナーがデフロスターモードのときは、リア
エアコンディショナーを作動させることはできません。

i フロントのコントロールパネルでリアエアコンディショナーを操作しているときは、リアエアコンディ
ショナーのコントロールパネルは操作できません。
リアサイド送風口⑬ サードシート送風口（左側）⑭ 開閉ダイヤル

i サードシート送風口からは暖気は送風されません。送風温度調整ダイ
ヤル⑩で設定温度を上げると送風が停止します。
リアエアコンディショナーの作動 /停止
リアエアコンディショナーを AUTO
モードで作動させる

 AUTO スイッチ②を押します。
表示灯が点灯し、リアエアコンディ
ショナーが AUTO モードで作動します。
⑪ リアサイド送風口（左側）⑫ 開閉ダイヤル

送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整されるようになります。
送風温度を調整する

 送風温度調整ダイヤル⑩をまわして、ダイヤル内側のインジケーター
を好みの温度に合わせます。

i リアエアコンディショナーが停止しているときに、オフスイッチ⑥を押すと、停止前の設定で作動します。

車両の操作

⑧

203

204

エアコンディショナー

i 通常は 22 ℃に設定することをお勧めします。
リアエアコンディショナーを停止する

車両の操作 オフスイッチ⑥を押します。

リアエアコンディショナーの送風口
選択
リアエアコンディショナーの送風口を手動で選択できます。

オ フ ス イ ッ チ の 表 示 灯 が 点 灯 し、 送風口を選択する
リアエアコンディショナーが停止  送 風 口 選 択 ス イ ッ チ ③ ⑤ を 押 し
ます。
します。

i フロントエアコンディショナーの送風量を最大にするときは、リアエ
アコンディショナーを停止してください。
リアエアコンディショナーの送風量調整
リアエアコンディショナーの送風量を手動で調整できます。
送風量を上げる 送風量調整スイッチ（強）①を押します。
送風量インジケーター⑨の点灯数が増えます。
送風量を下げる 送風量調整スイッチ（弱）⑦を押します。
送風量インジケーター⑨の点灯数が減ります。

i リアエアコンディショナーがAUTO モ ー ド で 作 動 し て い る と きに、送風量調整スイッチを押すと、送風量調整の AUTO モードが解除
され、AUTO スイッチ②の表示灯が消灯します。

選択されたスイッチの表示灯が点灯
します。
送風口選択
スイッチ

主に送風される
送風口③Z

リア中央送風口 / リ
アサイド送風口/サードシート送風口⑤Y

リアサイド送風口/ リア足元送風口 /サードシート送風口

エアコンディショナー

、リア
でいるときは（218 ページ）
中央送風口からの送風が中央セカン
ドシートに当たらないようにしてください。暖気が送風されるとシートが高温になり、乗員が火傷をした
り、シートを損傷するおそれがあります。

i リアエアコンディショナーがAUTO モ ー ド で 作 動 し て い る と き

リア送風口の開閉
リアサイド送風口とサードシート送風
口は、送風口を開閉できます。
送風口を開く 開閉ダイヤル⑫を右側に、開閉ダイ
ヤル⑭を上側にまわします。
徐々に送風口が開き、送風量が上がります。

に、送風口選択スイッチを押すと、 送風口を閉じる
送風口選択の AUTO モードが解除
 開閉ダイヤル⑫を左側に、開閉ダイ
され、AUTO スイッチ②の表示灯がヤル⑭を下側にまわします。
消灯します。
再度、送風口選択スイッ
徐々に送風口が閉じ、送風量が下がチを押して、すべての送風口選択ります。
スイッチの表示灯を消灯させると、AUTO モードに戻ります。
開閉ダイヤル⑫を左側に、開閉ダイ
ヤル⑭を下側に停止するまでまわす
i 送風口選択スイッチ③と⑤を押すと、送風口が閉じます。
と、組み合わせた送風口から送風できます。

i 選択した送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわれることがあります。

i 送風口開閉ダイヤルを停止するまで左側または下側にまわしても、完全に送風口を閉じることはできません。
リア送風口の風向き調整
送風口④⑧⑪⑬は、風向きを調節できます。

 各送風口のノブを上下左右に動かします。

i リア足元送風口の風向きは調整で
きません。

車両の操作

! 中央セカンドシートを折りたたん

205

206

パノラミックスライディングルーフ
パノラミックスライディングルーフ *G 事故やけがのおそれがあります

車両の操作• スライディングルーフを閉じるとき
は、身体や物が挟まれないように注意してください。挟まれそうになったときは、ただちにスライディング
ルーフスイッチを操作して、スライディングルーフを開いてください。

• 子供だけを車内に残して車から離れないでください。スライディング
ルーフを操作してけがをしたり、事故の原因になります。

• スライディングルーフのガラスは事故のときに割れるおそれがあります。シートベルトを着用していないと、車が横転したときにスライディ
ングルーフの開口部から車外に放り出されて、致命的なけがをするおそれがあります。乗員全員がシートベルトを着用してください。

! スライディングルーフの開口部から、角の尖ったものを出し入れしな
いでください。スライディングルー
フのシール部を損傷するおそれがあります。

! 降雨後や降雪後にスライディング
ルーフを開くときは、ルーフ上の水や雪などを取り除いてください。車内に水や雪などが入るおそれがあります。

! スライディングルーフ上に雪や氷が付着した状態で操作しないでください。スライディングルーフを損傷するおそれがあります。

i リモコン操作で電動ブラインドとスライディングルーフを開くことが。
できます（115 ページ）i リモコン操作またはキーレスゴー
操作 * で電動ブラインドとスライ
ディングルーフを閉じることができ。
ます（116 ページ）! 走行中はスライディングルーフか i スライディングルーフや電動ブラら身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

! スライディングルーフを閉じると
きやチルトダウンするときは、身体や物が挟まれないように注意してください。特に子供には注意してください。

! スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。ス
ライディングルーフを損傷するおそれがあります。

! 車から離れるときや洗車のとき
は、ドアウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

インドが自動で開いているときに、スイッチを操作すると、その位置で停止します。

i スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影響など
で空気の振動を感じる場合は、スライディングルーフの開度を変えるか
ドアウインドウを少し開くと、解消することがあります。

i イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチからキーを抜いてから約 5 分間は、電動ブラインドとスライディングルーフを操作できます。約 5 分以内にフロントドアを開くと、電動ブラインドとスライ
ディングルーフの操作はできなくなります。

パノラミックスライディングルーフ

i スライディングルーフが開閉できないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。

207

スライディングルーフを開閉する
スライディングルーフを開く 電動ブラインドを開きます。
 スイッチ①を②の方向に軽く操作し操作している間だけ開きます。
②の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。
スライディングルーフを閉じる

 スイッチ①を③の方向に操作します。
① 電動ブラインド / スライディングルー
フスイッチ
② 開く
③ 閉じる / チルトダウン④ チルトアップ

スライディングルーフをチルトアッ
プ / チルトダウンする

イグニッション位置が 1 か 2 のときに操作できます。

スライディングルーフをチルトアップ
する

操作している間だけ閉じます。

 スイッチ①を④の方向に操作します。
電動ブラインドを開閉する
電動ブラインドは、スライディングルー
フが閉じているときに開閉できます。
電動ブラインドを開く スイッチ①を②または④の方向に軽く操作します。
操作している間だけ開きます。
②の方向にいっぱいまで操作すると、自動で開きます。
電動ブラインドを閉じる

 スイッチ①を③の方向に操作します。
操作している間だけ閉じます。

i 前後の電動ブラインドは独立して開閉できません。

操作している間だけチルトアップします。
スライディングルーフをチルトダウンする スイッチ①を③の方向に操作します。
操作している間だけチルトダウンし
ます。

車両の操作

ます。

208

パノラミックスライディングルーフ
スライディングルーフのリセット

車両の操作

以下のときは、スライディングルーフ
や電動ブラインドが自動で全開しないことがあります。スライディングルー
フのリセットを行なってください。

• バッテリーあがりやバッテリー交換などで電源が断たれたとき• スライディングルーフや電動ブライ
ンドがスムーズに開かないとき• スライディングルーフや電動ブライ
ンドを修理したとき スイッチを②の方向（207 ページ）に操作して電動ブラインドを完全に開き、そのまま約 2 秒以上保持します。

 スイッチを④の方向（207 ページ）に操作してスライディングルーフを完全にチルトアップし、そのまま約
2 秒以上保持します。

 スイッチを③の方向（207 ページ）に操作してスライディングルーフを完全にチルトダウンし、そのまま約
2 秒以上保持します。

スライディングルーフをリセットする スライディングルーフおよび電動ブ エンジンスイッチからキーを抜く

ラインドが自動で全開することを確認します。

か、イグニッション位置を 0 にします。

 ラゲッジルームのヒューズボックス（332 ページ）から、以下のヒューズを取り外します。

• f 41（25A）• f 42（25A）
 再度、上記のヒューズを差し込みます。

 イグニッション位置を 2 にします。
 スイッチを③の方向（207 ページ）に操作して電動ブラインドを完全に閉じ、そのまま約 2 秒以上保持します。

自動で全開しないときは、再度リセットを行なってください。

i スライディングルーフのリセットができないときなどは、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で作業を行なってください。
※上記の内容は取扱説明書作成時点のもの
で、予告なく変更されることがあります。

荷物の積み方 / 小物入れ

ラゲッジルームに荷物を積むとき

G けがのおそれがあります
荷物を積むときは、以降に記載されている注意点を守り、確実に固定してください。急ブレーキ時や急な道路変更時、事故のときなどに放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。
荷 物 を 積 む と き は、
「荷物の固定」もご覧ください。
（220 ページ）

また、荷物を積むときの注意点を守ったとしても、荷物を積むことにより、事故などのときに乗員がけがをする可
能性は高まります。

G 中毒のおそれがあります
エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

荷物の積み方は車の走行安定性に大きく影響します。以下の点に注意してください。

• 荷物の重量が、制限重量（345 ペー
ジ）を超えないようにしてください。
・ ラゲッジルームには極端に重い荷物を積載しないでください。
・ 重い物は車の中心近く（ラゲッジ
ルーム前方の低い位置）に確実に固定してください。確実に固定できていないと、急ブレーキ時などに荷物が動き、ラゲッジルーム内部を損傷するおそれがあります。

• 荷物を車内に積むときは、シートのバックレストより高く積み上げないでください。

• 荷物はラゲッジルームに積み、サードシートのバックレスト、シート
クッション、またはフロントシートのバックレストに接するようにしてください。
・ 荷物はできるだけ乗員のいないシートの後方に積んでください。

• 強度の十分な荷物固定用ストラップなどを使用して、荷物を確実に固定してください。

• ウインドウに荷物が当たらないようにしてください。ウインドウガラス
を損傷したり、リアデフォッガーの熱線やアンテナなどを損傷するおそれがあります。

• 燃料を入れた容器やスプレー缶などを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。

i 荷物固定用のアクセサリーはDaimler AG の 推 奨 品 の 使 用 を お勧めします。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

209

210

荷物の積み方 / 小物入れ
小物入れ

グローブボックス

車両の操作

G けがのおそれがあります1

走行中は、小物入れのカバーを開いたままにしないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをす
るおそれがあります。

3

2! 収納物が小物入れからはみ出さな
いようにしてください。

左ハンドル車! 小物入れのカバーが閉じなくなる
ような大きな物を小物入れに入れないでください。小物入れや収納物を損傷するおそれがあります。

① ハンドル② カバー③ キーシリンダー! 小物入れには食料品を収納しない

グローブボックスを開く

でください。

! 貴重品は小物入れに保管しないでください。

 ハンドル①を引きます。
カバー②が開きます。
グローブボックスを閉じる カバー②を押してロックします。

i グローブボックス内には、メディアインターフェース / 外部入力用端子が装備されています。詳しくは別 冊「COMAND シ ス テ ム 取 扱 説明書」をご覧ください。

i イグニッション位置が 1 か 2 のときにグローブボックスを開くと、グローブボックスランプが点灯します。

荷物の積み方 / 小物入れ
グローブボックスの施錠211

センターコンソールの小物入れを閉じる

キーシリンダー③にエマージェンシー
キーを差し込んで施錠 / 解錠できます。  カバー①を押して閉じます。
グローブボックスを施錠する

フロントアームレストの小物入れ

確実に施錠されていることを確認します。

3

グローブボックスを解錠する

1

 キーを垂直位置にまわします。

2

i 駐車場などでキーを預ける場合に、グローブボックスを開けられた
くないときは、グローブボックスを施錠してください。
その際は、
エマー
ジェンシーキーをキー本体から取り外し、携帯してください。
センターコンソールの小物入れ① ボタン（上段）② ボタン（下段）③ カバー

フロントアームレストには上段と下段に小物入れがあります。
上段の小物入れを開く

 ボタン①を引いてカバー③を開きます。
下段の小物入れを開く

 ボタン②を引いてカバー③を開き
ます。
① カバー
② マーク

センターコンソールの小物入れを開く カバー①のマーク②を押します。
カバー①が開きます。

小物入れを閉じる

 カバー③を下げて閉じます。

車両の操作 キーを水平位置にまわします。

212

荷物の積み方 / 小物入れ
携帯電話の接続

センターコンソールのカップホルダー

車両の操作

フロントアームレスト上段の小物入
れには、販売店オプションの携帯電話用コネクターを装着することができます。
詳しくは、お買い上げの販売店またはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
※ 電話の操作については、別冊「COMAND
システム 取扱説明書」をご覧ください。

① カバー
② マーク

カップホルダーG 火傷のおそれがあります• 走行中はカップホルダーを使用しな
いでください。急ブレーキ時や急な道
路変更時、事故のときなどにカップ
ホルダーに置いた容器が飛び出して、乗員が火傷をするおそれがあります。

• カップホルダーのサイズに合った
フタ付きの容器を使用してください。また、火傷防止のため、熱い飲み物が入った容器を置かないでください。

センターコンソールのカップホルダーを開く カバー①のマーク②を押します。
カバー①が開きます。
センターコンソールのカップホルダーを閉じる

 カバー①を押して閉じます。
左側のカップホルダーは容器を固定することができます。

! カップホルダーに飲み物を置くときは、スイッチや電装品などに飲み物をこぼしたり、結露した水滴が垂れないように注意してください。
スイッチや電装品などを損傷した
り、ショートして発火するおそれがあります。
③ ホルダー④ ボタン

荷物の積み方 / 小物入れ

213

容器を固定する ボタン④を押します。
ホルダー③が矢印の方向に移動して、容器が固定されます。

1

 ホルダー③を下方に押しながら、元の位置に戻します。
センターコンソール後方のカップホル
ダー *

① カバー

 カバー①の上端を矢印の方向に引き
下げます。
1

2

4

1

① カバー
② ボタン

カップホルダーを使用する

 ボタン②を押します。
カバー①が開きます。
※ センターコンソール後方のカップホルダーは本国仕様の装備であり、日本仕様では装備されない場合があります。

3

① カバー
③ カップホルダー④ ノブ

 ノブ④を持って後方に引き出します。
カップホルダーを収納する

 ノブ④を前方に押し込みます。
 カバー①の上端を持ち上げ、カバーをロックします。

! カップホルダーを使用しないとき
や中央セカンドシートを折りたたむ
ときは、カップホルダーを収納し、カバーを閉じてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

車両の操作

容器を取り出す214

荷物の積み方 / 小物入れ
サードシートのカップホルダー

車両の操作

1

右ハンドル車① 助手席足元の収納ネット① カップホルダー（左側）サードシートの左右にカップホルダーを装備しています。

収納ネット
助手席の足元とフロントシートの背面に新聞や雑誌などを収納できるネットを備えています。

G けがのおそれがあります
収納ネットには、重い物やかたい物、ビンや缶、割れやすい物、鋭利な形状の物を入れないでください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに収納物が飛び出して乗員がけがをするおそれがあります。

! 収納ネットから収納物がはみ出さないようにしてください。

② フロントシート背面の収納ネット

荷物の積み方 / 小物入れ

G けがのおそれがあります
重い荷物やかたい荷物を積載するときは、確実に固定してください。急ブレー
キ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります• 大きな荷物を積まないときは、バッ
クレストを起こしてください。ラゲッジルームの荷物などが放り出され、けがをするおそれがあります。

• サ ー ド シ ー ト に 乗 車 す る と き は、
セカンドシートを折りたたんだり、
セカンドシートのバックレストを倒さないでください。急ブレーキ
時や急な進路変更時、事故のときなどに、けがをするおそれがあります。

• セカンドシートやサードシートに乗車するときは、バックレストを起こして、シートを確実にロックしてください。急ブレーキ時や急な進路
変更時、事故のときなどに、けがをするおそれがあります。

• 乗車しているときは、必ずヘッドレ
ストを取り付けてください。事故のとき、首にけがをするおそれがあります。

! 中央セカンドシートのバックレス
ト を 倒 し て い る と き に（81 ペー、左側セカンドシートを折りたジ）
たむと、シートが接触し損傷するおそれがあります。

中央セカンドシートを折りたたむか
バックレストを元の位置に戻してから、左側セカンドシートを折りたた
んでください。

! 左側セカンドシートを折りたたんでいるときに、中央セカンドシートを折りたたむと、シートが接触し損傷するおそれがあります。
左側セカンドシートを元の位置に戻してから、中央セカンドシートを折りたたんでください。

! 中央セカンドシートのバックレス

ト を 倒 し て い る と き に（81 ペー、左側セカンドシートを折りたジ）
たんだ状態から元の位置に戻すと、シートが接触し損傷するおそれがあります。
中央セカンドシートのバックレスト
を元の位置に戻してから、左側セカ
ンドシートを元の位置に戻してくだ
さい。

左右セカンドシートを折りたたむ! フロントシートが後方の位置にG 中毒のおそれがあります

あったり、バックレストが後方に倒れすぎているときに左右セカンド
シートを折りたたむと、シートが接触し損傷するおそれがあります。

エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死するおそれがあります。

フロントシートを前方に移動して、バックレストを前方に起こしてから、左右セカンドシートを折りたた
んでください。

車両の操作

セカンドシート / サードシートの
折りたたみ

215

216

荷物の積み方 / 小物入れ

車両の操作



~

① レバー
② ヘッドレスト③ バックレスト

 倒したバックレスト③を矢印の方向
シートを折りたたむ 折りたたむシートのヘッドレストをに押して、バックレストをロックさせます。

。
取り外します（82、83 ページ） バックレストやシート全体を前後上取り外したヘッドレスト②を、図のようにシートクッション上に置きます。

! シートを折りたたんだときは確実

 バックレストを起こして、元の位置に戻します。

 シートを最も後方の位置にします。

! シートは必ず最も後方の位置にしてください。シートを折りたたんだ
ときにシートやセンターコンソールを損傷するおそれがあります。

 レバー①をいっぱいまで引いたま
ま、
バックレストを前方に倒します。

i レバー①をいっぱいまで引かなかったり、引いたあとに戻してから
バックレストを前方に倒すと、シートは折りたたまれません。
このときは、バックレストを起こして元の位置に戻し、シートを最も後方の位置にして、再度操作を行なってください。

下に押して、確実にロックされていることを確認します。
にロックされていることを確認してください。走行中にバックレストやシートが動き、サードシートの乗員がけがをするおそれがあります。また、シートを損傷するおそれがあります。

! シートが折りたたまれた状態で、フロントシートを後方に動かしたり、バックレストを後方に倒すとき
は、セカンドシートに接触しないよ
うに注意してください。シートを損傷するおそれがあります。

元の位置に戻す

ロックインジケーター① レバー③ バックレスト

円内上部：シートがロックされていない状態
円内下部：シートがロックされている状態

 レバー①を引きながら、バックレス
ト③を引き上げます。

 バックレストを約 45 °の角度にしてヘッドレストを取り付け、ヘッドレストを最も低い位置にします。

 シート全体を後方に引き上げ、バッ③ ロックインジケーター（前部）④ ロックインジケーター（後部）セカンドシートを元の位置に戻したと
きは、ロックインジケーター③④が円内下部の状態になっていることを確認してください。

クレストとシートをロックします。

円内上部の状態のときは、シートはロックされていません。

 バックレストやシート全体を前後にi ロックインジケーターでの確認だ

押して、確実にロックされていることを確認します。

G けがのおそれがあります
バックレストを元の位置に戻したときは、バックレストが確実にロックされていることを確認してください。

けでなく、シートを前後に押して、確実にロックされていることを確認してください。

217

車両の操作

荷物の積み方 / 小物入れ

218

荷物の積み方 / 小物入れ
中央セカンドシートを折りたたむ

車両の操作! シートを折りたたむときは、セン
ターコンソール後方のカップホル
ダー（213 ページ） やリアの灰皿を収納してください。
（228 ページ）
シートやカップホルダー、灰皿を損傷するおそれがあります。








! シートを折りたたんでいるときは、リア中央送風口（202 ページ）i 取り外したヘッドレスト③は、上からの送風が中央セカンドシートに記のように中央セカンドシート④後当たらないようにしてください。暖部に収納することをお勧めします。
気が送風されるとシートが高温になり、乗員が火傷をしたり、シートを 元の位置に戻す
損傷するおそれがあります。
 ストラップ①を引いてロックを解除します。

 シート全体を後方に押して、確実に
ロックします。

① ストラップ② バックレスト

シートを折りたたむ ヘッドレストを取り外します。
 バックレスト②を前方に倒します。
（81 ページ） ストラップ①を矢印の方向に引いて、ロックを解除します。

 シート全体を前方および下方に押して、確実にロックします。

荷物の積み方 / 小物入れ
サードシートのみを折りたたむ219

セカンドシートとサードシートを折り
たたむ









① フック
② レバー

 ヘッドレストを最も低い位置に下げます。

 シートベルトをフック①にかけます。

③ ピン
④ ガイド
⑤ バックレスト（左右セカンドシート）⑥ シートクッション（サードシート）⑦ ストラップ レ バ ー ② を 矢 印 の 方 向 に 引 い て、  セカンドシートを折りたたみます
バックレストをゆっくりと前方に倒します。
前方に倒れるバックレストに連動して、シートクッションが起き上がります。

 シートクッションが起き上がった
ら、バックレストが水平になるまで
ゆっくりと前方に倒します。

i バックレストはゆっくり前方に倒してください。バックレストを急に倒すと起き上がるシートクッションと接触して、シートが折りたたまれ
ないことがあります。

。
（215 ページ）

このとき、左右セカンドシートが最も後方の位置にあることを確認してください。

 サードシートを折りたたみます。
 サードシートのシートクッションを水平になるまで前方に倒します。
このとき、サードシートのシートクッ
ション⑥のピン③が、左右セカンド
シートバックレスト⑤のガイド④の位置にくることを確認してください。

i セカンドシートとサードシートを折りたたんだときに、ピン③とガイ
ド④が離れているときは、左右セカ
ンドシートが最も後方の位置になっていません。最初の手順からやり直
すか、左右セカンドシートの前後位
置調整レバー（80 ページ）を引いて、左右セカンドシートを後方に移動してください。

車両の操作



220

荷物の積み方 / 小物入れ
サードシートを元の位置に戻す

荷物の固定

 ストラップ⑦を引きながら、サード

荷物固定用リング

シートのバックレストを後方に引き起こします。

車両の操作 バックレストを元の位置まで戻し、確実にロックします。

 シートクッション⑥を引き起こして後方に倒し、押し込んでロックします。

G けがのおそれがあります
荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをす
るおそれがあります。

 バックレストを前後に押し、また荷物を固定するときは、以下の点に注
シートクッションを下方に押して、意してください。
確実にロックされていることを確認• 荷物固定用リングを使用して、荷物します。
を固定してください。
G けがのおそれがあります• 伸縮性のあるストラップやネットは
走行中はサードシートを確実にロッ
軽い荷物のずれを防ぐためのものでクしてください。事故や急ブレーキ
す。これらを使用して荷物を固定しのときなどに、けがをするおそれがないでください。
あります。

• 荷物の固定には擦れに強く丈夫なロープを使用し、荷物固定用リングに通して確実に結んでください。

• 固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。

• 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

• できるだけすべての荷物固定用リングを使用してください。

• 荷物固定用リングに過大な力がかからないようにしてください。

• 固定用具の取扱説明書もご覧ください。

荷物の積み方 / 小物入れ

221

荷物固定用リングは、ラゲッジルーム
内①に 4 個、セカンドシート足元②とサードシート足元③に 2 個ずつあります。
③ 荷物固定用リング（右側サードシート
足元）

荷物固定用フック

① 荷物固定用リング（ラゲッジルーム内）① 荷物固定用フック

ラゲッジルームの左右に荷物固定用
フックがあります。

! 荷物固定用フックには、約 4kg 以② 荷物固定用リング（右側セカンドシー
ト足元）

上の荷物をかけないでください。フックを損傷するおそれがあります。

車両の操作

荷物固定用のアクセサリーは、Daimler
AG の推奨品の使用をお勧めします。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

222

荷物の積み方 / 小物入れ

EASY-PACK ラゲッジルームカバー

車両の操作

G けがのおそれがあります
ラゲッジルームカバーは、荷物の飛び出しを防ぐものではありません。ラゲッジルームカバーを使用していると
きも、ラゲッジルームの荷物は確実に固定してください。
急ブレーキ時や急な進路変更時、事故のときなどに荷物が放り出されて、乗員がけがをするおそれがあります。

! ラゲッジルームに荷物を積むとき
は、ラゲッジルーム左右のウインド
ウ下端よりも高い位置に荷物を積み上げないでください。

セカンドシート後方に取り付けた状態① ハンドル② ラゲッジルームカバー
③ 固定部
④ フック

ラゲッジルームカバーを使用する! ラゲッジルームカバーの上に重い サードシートのシートベルトを荷物を置かないでください。ラゲッ
ジルームカバーを損傷するおそれがあります。

 ハンドル①を持って、ラゲッジルー

i サードシート後方にラゲッジルー
ムカバー収納リールを取り付けているときは、ラゲッジルームカバーは使用できません。

フックにかけます（219 ページ）。

ムカバー②をリールから引き出します。

 左右の固定部③をフック④にかけます。
ラゲッジルームカバーを収納する

 ハンドル①を持って、ラゲッジルー
ムカバー②を少し引きながら、左右の固定部③をフック④から外します。

 ラゲッジルームカバー②をゆっくり巻き取らせます。

荷物の積み方 / 小物入れ

ラゲッジルームカバー収納リールは、
セカンドシート後方、またはサード
シート後方に取り付けることができます。

! サードシート後方の取り付け部にカバーを取り付けたときは、カバーと取り付け部周囲の内張り面に凹凸が生じます。カバーのツメを損傷す
るおそれがありますので、カバーを強く押し込まないでください。

i セカンドシート後方に収納リール i 取り付け部のカバーには左側用とを取り付けるときは、収納リールの両端にエクステンション（225 ページ）を取り付けてください。

⑤ 取り付け部のカバー（セカンドシート後方・右側）

取り付け部カバーの脱着

 取り付け部のカバー⑤の下部を押しながら、上端を矢印の方向に引いて取り外します。
反対側のカバーも同様に取り外します。

 取り外したカバー⑤は、紛失しないように、使用しない取り付け部に取り付けます。

右側用があります。カバーを取り付けるときは左右を間違えないようにしてください。

車両の操作

ラゲッジルームカバー収納リール

223

224

荷物の積み方 / 小物入れ
収納リールを取り付ける

 収納リール右端部③が左側に押し込

車両の操作

まれていて、収納リール⑤が短くなっていることを確認します。
収納リール右端部③が左側に押し込
まれていないときは、ロックするまで左側に押し込みます。
セカンドシート後方に取り付けた状態① 左側取り付け部② ロック解除ボタン③ 収納リール右端部④ 右側取り付け部⑤ 収納リール

収納リールを取り外す

 ラゲッジルームカバーをリールに収納します。

 収納リール右端部③を、ロックするまで左側に押し込みます。
収納リール右端部③が左側に押し込
まれ、収納リールの長さが短くなります。

 右側取り付け部④から収納リール右端部③を取り外します。

 収納リール⑤を取り外します。

 ロック解除ボタン②が右側および上面にくるようにします。

 収納リール左端部を左側取り付け部①に合わせます。

 収納リール右端部③を右側取り付け部④に合わせ、ロック解除ボタン②を押します。
収納リール右端部③が右側にスライドして右側取り付け部④に固定されます。

荷物の積み方 / 小物入れ

225

① エクステンション② 収納リール③ 収納リールの凹部④ エクステンションの凸部⑤ ガイド⑥ ブロック収納リールをセカンドシートの後方に取り付けるときは、収納リールにエク
ステンションを取り付けます。
エクステンションを取り付ける

 エクステンション①のガイド⑤を、収納リール②のブロック⑥に合わせます。

 エクステンション①を時計回りにまわします。
収納リール②にエクステンション①が固定されます。

 反対側も同様に、収納リールにエク
ステンションを取り付けます。

! エクステンションを取り付けた状
態では、収納リールをサードシートの後方に取り付けることができません。必ずエクステンションを取り外してください。無理に取り付けようとすると、収納リールや取り付け部を損傷するおそれがあります。

⑦ 収納リールの凹部⑧ エクステンションの凸部

エクステンションを取り外す

 収納リールに取り付けられているエクステンションを反時計回りにまわ
して、取り外します。

 収納リールの凹部⑦にエクステン
ションの凸部⑧を差し込んで取り付けます。

 反対側も同様に、エクステンションを取り外し、収納リールに取り付け
ます。

車両の操作

エクステンションの脱着

226

荷物の積み方 / 小物入れ

! ルーフラックやスキーラックなど

車両の操作

ルーフラックは Daimler AG の推奨品の使用をお勧めします。推奨品以外の製品を取り付けると車を損傷するおそれがあります。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねくだ
さい。

~

① カバー

G けがや事故のおそれがあります• ルーフラックを取り付けるときは、製品に添付の取扱説明書に従ってください。取り付け方を誤ると、走行中に外れて乗員や他の人々がけがをしたり、事故の原因になります。

• ル ー フ の 最 大 積 載 量（ 約 100kg）を超えないよう注意してください。
また、ルーフに荷物を積んでいるときは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えます。運転する
ときは十分注意してください。

ルーフラックを取り付けるとき、また、ルーフラックに荷物を積んだときは下記に注意してください。車を損傷するおそれがあります。

• パノラミックスライディング
ルーフ * をチルトアップさせた
ときや開いたときに接触しないこと• テールゲートを開いたときに接触しないこと! ルーフに荷物を積むときは、パノラミックスライディングルーフを閉じてください。けがをするおそれがあります。
ルーフラックを取り付ける

 カバー①を矢印の方向に開きます。
 ルーフラックを取り付けます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

室内装備

サンバイザー

G 事故のおそれがあります
走行中はバニティミラーのカバーを閉
じてください。眩惑により事故を起こ
すおそれがあります。

使用後は、補助サンバイザーを元の位置に戻してから、サンバイザーを元の位置に戻します。

! サンバイザーを横にまわすとき
は、バニティミラーカバー⑦を閉じてください。ルーフ内張りやバニ
ティミラーカバーを損傷するおそれがあります。
バニティミラーバニティミラーを使用する

 サンバイザー③を下げます。
 バニティミラーカバー⑦を上方に開きます。
照明①が点灯します。

! 眩惑を防ぐため、走行中はバニティ
① 照明
② フック
③ サンバイザー④ 補助サンバイザー *⑤ バニティミラー
⑥ カードホルダー⑦ バニティミラーカバー

前方からの眩しさを防ぐ サンバイザー③を下げます。
横方向からの眩しさを防ぐ サンバイザー③を下げます。
 サンバイザー③をフック②から外します。

 サンバイザー③を横にまわします。
前方からの眩しさも防ぐときは、補助サンバイザー④ * を下げます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ミラーを使用しないでください。

i サンバイザーをフック②から外すと、照明は点灯しません。

i バニティーミラーの横にカードホ
ルダー⑥を備えています。

車両の操作

室内装備

227

228

室内装備
灰皿

! 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。

! 紙くずなどの燃えやすい物は入れ車両の操作ないでください。

! 使用後は確実にカバーを閉じてください。

! 灰皿を取り外して小物入れとして使用しているときは、灰皿として使用しないでください。

i 灰皿を取り外すと小物入れとして使用できます。
フロントの灰皿③ 灰皿④ 凹部

灰皿を取り外す 灰皿③の凹部④に指をかけて引き上げます。
灰皿を取り付ける

 灰皿③を押し込んでロックします。
リアの灰皿
リアの灰皿は、センターコンソール後方にあります。

① カバー
② マーク

灰皿を開く

 カバー①のマーク②を押します。
カバー①が開きます。
灰皿を閉じる

① カバー
② ボタン

 カバー①を押して閉じます。
灰皿を使用する ボタン②を押してカバー①を開き
ます。

室内装備

 カバー①を押して閉じます。
灰皿を取り外す

ライター

G 火傷や火災のおそれがあります
ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
安全のため、子供を乗車させるときはライターを抜き取ってください。火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

! ライターを使用するときは、以下① カバー

 カバー①の上端を矢印の方向に引き下げます。

の点に注意してください。ライターを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。

• ライターを押し込んだ後、押さえ続けないでください。

• 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。

• ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。

! ライターが戻らなくなったとき

③ 灰皿
④ マーク

 灰皿③のマーク④部を矢印の方向に押しながら引き上げて取り外します。
灰皿を取り付ける

 灰皿③を押し込んでロックします。

! 灰皿を使用しないときや中央セカ
ンドシートを折りたたむときは、カバーを閉じてください。

は、イグニッション位置を 0 にす
るか、エンジンスイッチからキーを抜いて、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

! ライターソケットは電動エアポン
プの電源としては使用できません。

! アクセサリー電源としてライター
ソケットを使用するときは、最大消費電流 15A 以下の規格に合った電気製品を使用してください。

車両の操作

灰皿を収納する

229

230

室内装備

12V 電源ソケット

車両の操作

センターコンソール後方とラゲッジルームに 12V 電源ソケットを装備しています。
イグニッション位置が 2 のときに使用できます。

! 電源ソケットにライターを差し込
まないでください。
① カバー② ライター! ソケット内に指などを入れないでイグニッション位置が 1 か 2 のときに使用できます。

! エンジンがかかっていないときはライターを使用する

 カバー①を開きます。
 ライター②を押し込みます。
熱せられると、ライターは元の位置に戻ります。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

ください。感電するおそれがあります。
長時間使用しないでください。バッ
テリーがあがるおそれがあります。

! 電源ソケットを使用しないときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障の原因になることがあります。

! 最 大 消 費 電 流 20A 以 下 の 規 格 に合った電気製品を使用してください。

! 必ず DC12V の電気製品を使用してください。

i イグニッション位置が 0 か 1 のとき、またはエンジンスイッチからキーを抜いてあるときも 12V 電源
ソケットは使用できます。
ただし、バッテリー電圧が低下すると、12V 電源ソケットは使用できなくなります。

室内装備

231

アシストグリップ

リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

G けがのおそれがあります
センターコンソール後方の電源ソケット① ソケットカバー

SRS ウインドウバッグの作動を妨げた
り、作動時に物が飛んで乗員がけがをするおそれがありますので、以下の点に注意してください。
• アシストグリップにハンガーやアクセサリーなど物をかけないでください。

• コートフックには軽く柔らかい衣服以外の物をかけないでください。

• コートフックを使用するときは、ハンガーなどを使用せず、衣服を直接かけてください。
ラゲッジルームの電源ソケット① ソケットカバー! アシストグリップにぶらさがった ソケットカバー①を開き、電気製品

り、必要以上の大きな荷重をかけな
いでください。アシストグリップを損傷するおそれがあります。

の電源コネクターを確実に差し込みます。

! 運転者は運転中にアシストグリッ

12V 電源ソケットを使用する

プを使用しないでください。

! コートフックを使用するときは、衣服が運転者の視界の妨げにならないように注意してください。

車両の操作

各ドアウインドウの上方にアシストグ
リップがあります。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。

232

室内装備
フロアマット *G 事故のおそれがあります

車両の操作• 運転席のフロアマットを使用する
ときは、ペダルとの間に十分な空間があり、確実に固定されていることを確認してください。

• フロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確実に固定してください。

• 走行前にフロアマットが確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、フロアマットが滑ったり、ペダル操作を妨げるおそれがあります。

• 運転席のフロアマットを重ねて使用しないでください。

1 フロアマットの凹部
2 フロアの凸部

フロアマットを取り付ける
 運転席シートを後方に動かします。
 フロアマットを敷きます。
 フロアマットの凹部 1 を押し、フロアの凸部 2 にはめ込みます。
フロアマットを取り外す
 フロアの凸部 2 からフロアマット
を取り外します。
* オプションや仕様により、異なる装備です。

233
慣らし運転………………………… 234
燃料の給油………………………… 235
エンジンルーム…………………… 237
タイヤとホイール………………… 247
寒冷時の取り扱い………………… 254
走行時の注意……………………… 257
日常の手入れ……………………… 264

日常の取り扱い

メンテナンス……………………… 262

234

慣らし運転
慣らし運転

日常の取り扱い

G 事故のおそれがあります
新品のブレーキパッドやブレーキ
ディスクは、目安として走行距離が数 百 km を 超 え る ま で は 制 動 能 力 を
完全には発揮できません。この期間は必要に応じてブレーキペダルを少し 強 め に 踏 ん で く だ さ い。 ま た、 ブ
レーキパッドの交換を行なったときも、 目 安 と し て 走 行 距 離 が 数 百 kmを超えるまでは注意してください。

新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
最初の 1,500km までは以下の注意事
項を守ってください。

• エンジン回転数が許容限度の 2/3（許容限度が 6,000 回転のときは約4,000 回転）を超えないように運転してください。

• エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。

• いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。

• キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。

• ギアレンジ位置、、
および 1 〜 3 速のギアは山道などを低速で走行するときだけに使用してください。
走行距離が 1,500km を超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。

i エンジンや駆動系部品の分解や交換をした後も、慣らし運転を行なってください。

i キックダウン：走行中にアクセル
ペダルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低いギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。

燃料の給油

燃料を給油する

G 火災や爆発のおそれがあります
給油するときは、必ずエンジンを停止 し て く だ さ い。 ま た、 周 囲 に 燃 料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでくだ
さい。火災が発生するおそれがあります。

G 健康を害するおそれがあります
肌や衣服に燃料が付着しないように注意してください。燃料が肌に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康を害するおそれがあります。

G 火災のおそれがあります• エンジンをかけたまま給油しないでください。火災が発生するおそれがあります。

• 周囲に燃料があるときや燃料の匂いがするときは、決して火気を近付けないでください。火災が発生するおそれがあります。

燃料給油フラップは、リモコン操作またはキーレスゴー操作 * での解錠 /施錠に連動して解錠 / 施錠されます。
燃料給油口は車両の右側後方にあります。また、メーターパネル内には給油口の位置を示す 4 が表示されています。
燃料給油フラップを開く エンジンを停止します。
 燃料給油フラップ①の矢印の部分を押します。
キャップを取り外す

 キャップを反時計回りにゆっくりまわして、タンク内の圧力を抜きます。
圧 力 が 抜 け た ら、 さ ら に 反 時 計
回りにまわして取り外します。

 取り外したキャップ②を燃料給油フ
ラップの裏側にあるホルダー③にかけます。
キャップを取り付ける

 キャップを給油口に合わせます。
 キャップをカチカチッという音がして空回りするまで、時計回りにまわします。
燃料給油フラップを閉じる

 燃料給油フラップ①を押します。

i 燃料給油フラップの裏側に、タイ① 燃料給油フラップ② 取り外したキャップ③ ホルダー④ タイヤ空気圧ラベル* オプションや仕様により、異なる装備です。

ヤ空気圧ラベル④が貼付してあります。タイヤ空気圧ラベルの見かたについては（249 ページ）をご覧く
ださい。

i 燃料給油フラップが施錠されない
ときは、手動で解錠して開くことが。
できます（304 ページ）

日常の取り扱い

燃料の給油

235

236

燃料の給油

! 燃料を給油するときは、以下の点に注意してください。

日常の取り扱い• 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソ
リンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷するおそれがあります。

• 軽 油 を 燃 料 と し て 使 用 し た り、
燃料に混ぜて使用しないでくだ
さい。少量を混ぜただけでもエンジンなどを損傷するおそれがあります。また、このような場
合は保証の適用外になります。

• 誤って軽油を給油してしまった場
合は、決してエンジンを始動しな
いでください。軽油が燃料供給系
部品全体にまわるおそれがあります。誤って給油した場合はメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡し、燃料タンクや燃料系部品を交換してください。

• 目的地まで余裕をもって走れる
ように、十分な量を補給してください。

• 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。

! セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。
• エンジンを停止して、ドアやド
アウインドウなどを閉じてください。

• 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なってください。

• 給油作業をする人以外は燃料給油口に近付かないでください。

• 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去してください。
身体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火したり、火傷をするおそれがあります。

• 作業中は車内に戻らないでください。帯電するおそれがあります。

• キャップの取り外し / 取り付け（235 ページ）は確実に行ない、火気を近付けないようにしてください。

• 燃料が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 給油ノズルは給油口の奥まで確
実に差し込んでください。

• 給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料漏れのおそれや、エンジンが不調になったり停止するおそれがあります。

• 手動で給油しているときは、状況を見ながら、給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれる
おそれがあります。

• 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意してください。

• ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

エンジンルーム

ボンネット ワイパースイッチが停止の位置になっていることを確認します。

G 事故のおそれがあります

G けがのおそれがあります

走行中はボンネットロック解除レ
バーを引かないでください。ボンネッ
トが開いて事故を起こすおそれがあります。

ボンネットを開くときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、キーレス
ゴー装備車はイグニッション位置を 0にして、ワイパースイッチが停止の位置になっていることを確認してください。ワイパーが作動すると、けがをしたり、車やワイパーを損傷するおそれがあります。

ボンネットを開く

G 火傷のおそれがあります
エンジンが停止していても、エンジンルーム内には高温になっている部分があります。エンジンルーム内に触れる
ときは、各部の温度が下がっていることを確認してください。

G けがのおそれがあります
イグニッション位置が 0 のときや、エンジンスイッチからキーを抜いている
ときも、冷却水の温度が高いときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジンファンなどの回転部分には身体や物を近付けないでください。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、エンジンルーム
内には手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分、回転している部分があり、それらに触れると非常に危険です。

左ハンドル車

① ボンネットロック解除レバー

 運転席足元にあるボンネットロック
解除レバー①を手前に引きます。

日常の取り扱い

エンジンルーム

237

238

エンジンルーム
ボンネットを閉じる

 ボンネットを引き下げ、ラジエター

グ リ ル 上 部 か ら 約 20cm 〜 30cm
上方の位置で手を放して閉じます。

日常の取り扱い

完全に閉じなかったときは、もう一度ボンネットを開き、同じ方法で少し強めに閉じます。
② ロック解除ノブ

 ラジエターグリルの上方にあるロック解除ノブ②を矢印の方向に引き上げながらボンネットを開きます。

G 事故のおそれがあります
走行前に、ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
走行中にボンネットが開いて事故を起
こすおそれがあります。

! ワイパーアームを起こしたままボンネットを開かないでください。ボンネットとワイパーが接触して、損傷するおそれがあります。

! 強風のときにボンネットを開くと、G けがのおそれがあります
ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。

風にあおられ、ボンネットが不意に下がるおそれがあります。風の強い
日には十分に注意してください。

! エンジンルーム内に物を置いたま

また、ボンネットに雪が積もっているときも同様に注意してください。

i ボンネットが完全に閉じていない

まボンネットを閉じると、ボンネッ
トが変形するおそれがあります。
状態で走行すると、警告音が鳴り、マルチファンクションディスプレイ
に警告マークが表示されます。

エンジンルーム
ボンネットを垂直位置まで開く

239

エンジンルーム

G けがのおそれがあります• イグニッションシステムおよびキセ• イグニッション位置が 0 のときやエンジンスイッチからキーを抜いているときでも、冷却水の温度が高い
ときはエンジンファンなどが自動的に回転することがあります。エンジ
ンファンなどの回転部には身体や物を近付けないでください。

③ ロックボタン

垂直位置まで開く

 左側支柱の上部にあるロックボタン③を押しながら、ボンネットを押し上げて垂直の位置にします。
ロックボタン③が支柱下部に移動
し、ロックされます。
垂直位置から閉じる ボンネットを少し押し上げながら、支柱下部に移動したロックボタン③を押し、ロックを解除してボンネッ
トを閉じます。

i 垂直位置まで開いたボンネットは、支柱下部に移動したロックボタ
ン③を押さなくても通常の開く位置まで下げることはできますが、その位置から閉じることはできません。
一度、垂直位置まで開き、ロック
ボタン③を押しながら閉じてくだ
さい。

H

環

境

環境保護のため、オイルなどの各種の油脂類やフルード類の交換および廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で行なってください。

エンジンルーム内の手入れ
手作業で拭いてください。火傷や感電をしないように注意してください。
エンジンルームには多くの電気装備があり、水分や湿気を嫌います。水をかけたり、スチーム洗浄をしないでくだ
さい。

日常の取り扱い

ノンヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。
高電圧が発生しているため、感電す
るおそれがあります。

240

エンジンルーム

日常の取り扱い

R 350

R 550

①

冷却水リザーブタンク

243①

冷却水リザーブタンク

243②

エンジンオイル
フィラーキャップ

242②

エンジンオイル
フィラーキャップ

242③

エンジンオイルレベ
ルゲージ

241

③

エンジンオイルレベ
ルゲージ

241

④

ウォッシャー液
リザーブタンク247④

ウォッシャー液
リザーブタンク

247⑤

ヒューズボックス

337⑤

ヒューズボックス

337

⑥

ブレーキ液
リザーブタンク

246

⑥

ブレーキ液
リザーブタンク246! エンジンや補器類の熱や動きに十 ! 油脂類（オイルなど）やフルード
分注意してください。火傷やけがをするおそれがあります。

! ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。

! 作業は安全な場所を選んで行なってください。

類（ブレーキ液、ウォッシャー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。万一目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

! 油脂類やフルード類が皮膚に付着! 適切な工具を使用してください! 部品や工具をエンジンの上など、したときは、ただちに石けんで洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

エンジンルーム内に置かないでください。
中に落とすおそれがあります。

! 油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに保管しないでください。

エンジンルーム エンジンオイルレベルゲージ①を抜! エンジンオイルに添加剤などを使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

! エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。
定期的に点検し、必要であれば必ず補給または交換してください。

i 慣らし運転中のエンジンオイルの消費量は多少増加することがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオイル
消費量は増加します。
エンジンオイルの量を点検する
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。

• 水平な場所に停車している• エンジンが温まっているときは、エンジンを停止してから約 5 分以上経過している

• エンジンが温まる前にエンジンを停止したときは、エンジンを停止してから約 30 分以上経過している



R 350
① エンジンオイルレベルゲージ② 上限（max）③ 下限（min）~

き取り、きれいに拭いていっぱいまで差し込みます。

 再度エンジンオイルレベルゲージを抜き取り、付着したエンジンオイル
量と汚れ具合を点検します。エンジ
ンオイル量はエンジンオイルレベル
ゲージの上限（max）②と下限（min）③の間にあれば正常です。

 エンジンオイルが下限以下のときは、エンジンオイルフィラーキャッ
プを開いて、指定のエンジンオイル
を規定の量まで補給します。

! マルチファンクションディスプレイ

にエンジンオイル量に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（286 ページ）をご覧ください。

i エンジンオイルレベルゲージの上限と下限の間は、
約 2 リットルです。

エンジンオイルを補給する

G 火傷のおそれがあります
エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジンが熱いときにオイルが付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

日常の取り扱い

エンジンオイル



241

242

エンジンルーム
エンジンオイル交換の時期

日常の取り扱い

エンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。交換時期はメンテナン
スインジケーターを目安としてくだ
さい。

R 350
④ エンジンオイルフィラーキャップ エンジンオイルフィラーキャップ④を反時計回りにまわして取り外します。

 指定のエンジンオイルを補給します。
安全に十分注意して、作業を行なってください。

ただし、交換時期は使用状況によって異なりますので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

! 必ず指定のエンジンオイルを使用
してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場
合は、保証が適用されないことがあります。

! 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジンオイルの特性が発揮されません。

! エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 し す ぎ な ! エンジンオイルがエンジンルーム
いようにしてください。エンジン
オイル量がエンジンオイルレベル
ゲージの上限を超えているときはエンジンオイルを抜いてください。
エンジンや触媒を損傷するおそれがあります。

 エンジンオイルフィラーキャップを補給口に合わせ、時計回りにまわして、確実に取り付けます。

H

環

境

環境保護のため、エンジンオイルを地面や排水溝などに流さないでください。

内に付着したときは完全に拭き取ってください。

! エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

エンジンルーム

 リザーブタンクのキャップ②を反時

G 火傷のおそれがあります
水温が少しでも高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して、火傷をするおそれがあります。

G 火傷のおそれがあります
不凍液をエンジンルームにこぼさないようにしてください。熱くなったエン
ジンに不凍液が付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

計回りにゆっくりと約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップをさらに反時計回りにゆっくりとまわして取り外します。

 冷却水の液面がリザーブタンク内のバー③の上面に達していれば適量です。

i 冷却水の水温が高いときは約15mm ほど液面が高くなります。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水の量を点検する
冷却水を補給する
冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。

~ リザーブタンクのキャップ②を反時計回りにゆっくりと約 1/2 回転までまわして、圧力を抜きます。

 圧力が抜けたら、キャップをさらに① リザーブタンク② キャップ③ バー

反時計回りにゆっくりとまわして取り外します。

 液面の高さに注意して冷却水を補給します。

 水平な場所に停車します。
冷却水が冷えている状態で、リザー
ブタンク①の白と黒の境目まで液面があれば適量です。
または 水平な場所に停車します。
 冷却水が冷えていることを確認し

通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域（最低気温）によって濃度を変えます。

日常の取り扱い

冷却水

ます。

243

244

エンジンルーム! 冷却水の補給は、冷却水が冷えてオーバーヒートしたときから行なってください。

! 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効果もあります。

! 指定以外の不凍液や不適当な水を日常の取り扱い使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。

オーバーヒートしたときの症状• 冷却水温度が約 120 ℃以上を示している。

• マルチファンクションディスプレイ
に冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示されている。

! 不凍液は塗装面を損傷させます。 • エンジンルームから蒸気が出ている。
ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。

! 冷却水の減りかたが著しいとき
は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

! マルチファンクションディスプレ

イに冷却水に関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは、オーバー
ヒートしてエンジンを損傷するおそれがあります。ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

冷却水の交換時期
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 火災のおそれがあります
エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、
ただちにエンジンを停止し、冷えるま
で車から離れてください。漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。

G けがをするおそれがあります
水温が下がるまで、絶対にボンネットやリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

! マルチファンクションディスプ

レイに、冷却水に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（284、285 ページ）をご覧ください。

! オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状
態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷するおそれがあります。

! オーバーヒートしたときは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

オーバーヒートしたときは、以下のよ
うに処置してください

ブレーキ液 ただちに安全な場所に停車します。

G 事故のおそれがあります エンジンをアイドリング状態で冷却します。
ラジエターの冷却ファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。
 エンジンが十分に冷えてから、冷却
水量、水漏れ、ラ ジ エ タ ー の 冷 却ファンなどを点検します。
 冷却水が不足しているときは補給し。
ます（243 ページ）

! 冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

マルチファンクションディスプレイ
にブレーキに関する故障 / 警告メッセージが表示されたり（ 282 ペ ージ）、ブレーキ警告灯（ 291 ページ）が点灯したときは、むやみにブレー
キ液を補給しないでください。補給によって故障が解消することはありません。
安全な場所に停車して、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 事故のおそれがあります
必ず指定のブレーキ液を使用して
く だ さ い。 指 定 以 外 の ブ レ ー キ 液
を 使 用 し た り、 他 の 銘 柄 を 混 ぜ ると、 ブ レ ー キ の 効 き 具 合 や ブ レ ー
キ シ ス テ ム に 悪 影 響 を 与 え、 安 全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

G 火災や火傷のおそれがあります
ブレーキ液の補給は、エンジンが冷え て か ら 行 な っ て く だ さ い。 ま た、上限 (MAX) を超えないように補給してください。あふれたブレーキ液がエンジンや排気系部品などに付着す
ると、発火して火傷をしたり、火災が発生するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液に関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（282 ページ）をご覧ください。

245

日常の取り扱い

エンジンルーム

246

エンジンルーム
ブレーキ液の量を点検する! レベルインジケーターの上限（MAX）を超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷するおそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してくだ
さい。

日常の取り扱い! ブレーキ液は使用している間に大R 350① ブレーキ液リザーブタンク② レベルインジケーター上限（MAX）③ レベルインジケーター下限（MIN）

 ブレーキ液リザーブタンク①のレベルインジケーターで点検します。
ブレーキ液の液面がレベルインジ
ケ ー タ ー 上 限（MAX） ② と 下 限（MIN）③の間にあれば正常です。
ブレーキ液の交換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検を受けてください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

! ブレーキ液の減りかたが著しいときは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で点検を受けてください。

気中の湿気を吸収して劣化します。
劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生す
るおそれがあります。

i ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

ウォッシャー液

G けがや火災のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性です。火気を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。また、エンジンが熱くなっているときは補給しないでください。

i ウインドウウォッシャー液とヘッ
ドランプウォッシャー液のリザーブ
タンクは共用です。

! ブレーキ液の補給や交換は、メル i ウォッシャー液には夏用と冬用のセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! 補給のときは、ゴミや水がリザー
ブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

2 種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

タイヤとホイール
ウォッシャー液を補給する

247

タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

~

G 事故のおそれがあります① ウォッシャー液リザーブタンクのキャップ

 ウォッシャー液リザーブタンクの
キャップ①を開いて補給します。
使用するウォッシャー液
専用の純正ウォッシャー液を水に混ぜて使用します。

! 補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

! 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

! ウォッシャー液が出なくなったと
きは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャーポンプを損傷するおそれがあります。

! ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。純正以外のウォッシャー液を使用すると、レンズを損傷するおそれがあります。

! マルチファンクションディスプレ
イにウォッシャー液に関する故障 /警告メッセージが表示されたときは（287 ページ）をご覧ください。

外のタイヤやホイールを装着すると、ブレーキシステムやサスペン
ションを損傷したり、事故を起こす
おそれがあります。

• タイヤの摩耗には十分に注意し、ス
リップサイン ( 別冊「整備手帳」参照 ) が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが約3mm 以下になると著しく滑りやす
くなり、事故につながるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• 必ず規定の空気圧を守ってください。燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付してあります（249 ペー
ジ）。

• 空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

• ホイールボルトはホイールに適合した純正品だけを使用してください。
純正品以外のホイールボルトを使用
すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。

日常の取り扱い• 純正品および承認されている製品以

248

タイヤとホイール! ホイールやタイヤの選択を誤ると、 タイヤの点検
車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。

日常の取り扱い! 装着するタイヤは指定されたサイ タイヤ空気圧ゲージを使用するか、タイヤ接地部のたわみ状態 ( 別冊
「整備手帳」参照 ) を見て、空気圧が適切であることを点検します。

ズ、および 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。サイズや銘柄が タイヤに大きな傷がないこと、くぎ異なると、操縦性に悪影響をおよぼや石などがささったり、かみ込んでし、事故を起こすおそれがあります。
いないことを点検します。
! 前後輪のタイヤ / ホイールサイズ  タイヤが偏摩耗を起こしたり、極端が 同 じ 車 種 に、 新 品 の タ イ ヤ を 2にすり減っていないことを点検しま
本だけ装着するときは、前輪に装着す。スリップサイン ( 別冊「整備手してください。
帳」参照 ) が出ているときは、新し! 再生タイヤを装着した場合、安全いタイヤに交換します。
性の保証はできません。
! ほこりや水分の侵入を防ぎバルブ! 純正品または承認されている製品を保護するため、ホイールバルブ
以外のタイヤやホイールを装着するのキャップを必ず装着してくださと、道路運送車両法違反になることい。また、市販のタイヤ空気圧計測があります。
装置をホイールバルブに装着するな
ど、純正品または承認されたバルブ! 摩耗具合にかかわらず、6 年以上キャップ以外のものをホイールバル
経過したタイヤは新品のタイヤと交ブに装着しないでください。
換してください。
応急用スペアタイヤも同様に交換してください。

! タイヤ / ホイールは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i ほこりや水分の侵入を防ぐため、
ホイールバルブのキャップを必ず装着してください。

i 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約 100km を超えるまでは速度を控えて運転することをお勧めします。

! タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンク
やホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

! タイヤの摩耗は均一ではありません。タイヤの摩耗を点検するときは、必ずタイヤの内側も点検してください。

! タイヤのトレッドやサイドウォー
ルがひどくすり減ったり、傷が付いているときは交換してください。

タイヤとホイール• タイヤやホイールが損傷しているときは、振動や騒音が発生したり、ス
テアリングが不自然な動きをすることがあります。このようなときはた
だちに安全な場所に停車して、タイヤとホイールを点検してください。
異常が見つからないときも、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

• 路面の段差などを乗り越えるとき
は、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

• 駐車時は、タイヤやホイールが縁石に接触しないようにしてください。
また、縁石を乗り越える必要がある
ときは、縁石に対してタイヤをできるだけ直角にしてください。タイヤを損傷するおそれがあります。

• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。

タイヤの回転方向について
回転方向が指定されているタイヤは、
正しい方向に回転するように装着することで、アクアプレーニング現象などを発生しにくくし、タイヤの性能を発揮することができます。
タイヤの側面に記載された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

タイヤ空気圧ラベル
タイヤを清掃するとき• タイヤを清掃するときは、高圧式ス
プレーガンなどを使用しないでください。タイヤを損傷するおそれがあります。

• ホイールには酸性のホイールク
リーナーを使用しないでください。
ホイールやホイールボルト、ブレー
キディスクが腐食するおそれがあります。

タイヤ空気圧ラベルの例※ タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

タイヤ空気圧ラベルは燃料給油フラッ
プ 裏 側 に 貼 付 さ れ て い ま す（235ページ）。

日常の取り扱い

走行時の注意249

250

タイヤとホイール
乗 車 人 数 や 荷 物 の 量 な ど に 応 じ て、
前輪と後輪の空気圧を調整してください。
」 と「psi」
単 位 は「bar（ ≒ kg/cm ）で示しています。
2

日常の取り扱いH

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

G 事故のおそれがあります
空気圧の低いタイヤで走行しないでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってください。
タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けた
りパンクしやすくなります。また、タ
イヤ空気圧警告システムが正しく作動しなくなったり、車両操縦性に悪影響をおよぼすおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
ホイールバルブには純正品または承認されたバルブキャップ以外のものを装着しないでください。特にバルブに装着するタイプの市販のタイヤ空気圧計
測装置を装着すると、ホイールバルブに負担がかかり、ホイールバルブが脱落するおそれがあります。また、構造
上バルブが常に開いた状態になり、空気漏れにつながるおそれがあります。

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧が何度も低下するときは以下のことを確認してください。

• タイヤに異物がささっていないこと• ホイールやタイヤバルブから空気が漏れていないこと• 純正品または承認されたバルブ
キャップが装着されていること
タイヤ空気圧が低いときは、車の走行安全性に悪影響をおよぼし、事故につながるおそれがあります。

! 必ず法定速度を守って走行してください。

! 周囲の気温が約 10℃変化すると、タイヤ空気圧は約 0.1bar 変化します。タイヤ空気圧を点検するときは周囲の気温に注意してください。

i"up to 210km/h" の表示がある場

合は、"up to 210km/h" の空気圧に調整してください。

i 日頃からタイヤの空気圧を点検してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず点検を行なってください。

i 走行した直後や炎天下のようにタイヤ自体が高温になっているときは、約 0.3bar ほど空気圧が高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに測定してください。

i 応急用スペアタイヤの空気圧は、応急用スペアタイヤのホイールまたはタイヤに記載されています。

タイヤとホイール

4 輪すべてのタイヤの回転速度をモニターし、タイヤ空気圧が低下すること
により他のタイヤとの回転速度に差が生じると、マルチファンクション
ディスプレイに警告メッセージを表示します。
タイヤ空気圧警告システムは、以下の状況のときは作動しません。

• カーブを曲がっているとき• 加速または減速をしているとき• 砂地や舗装されていない地面などの滑りやすい路面を走行しているとき• 積雪路や凍結路などを走行している
とき• スノーチェーンを装着して走行しているとき• ルーフや車内に重い荷物を積んで走行しているとき

G 事故のおそれがあります• 空気の入れすぎなど、誤ったタイヤ
空気圧の調整に対しては警告が行なわれません。燃料給油フラップの裏側にあるタイヤ空気圧ラベルを参照
して、必ず規定の空気圧に調整してください。

• タイヤ空気圧警告システムは、複数のタイヤから同量の空気が漏れた場
合などは検知できません。また、タ
イヤ空気圧の点検を行なうシステム
ではありません。

• 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通した場合など）に対しては警告を行なうことができません。このときは、急ブレーキや急ハンドルを避け、しっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。

タイヤ空気圧警告システムを再起動する
以下のときは、タイヤ空気圧警告シス
テムを再起動させてください。

• タイヤ空気圧を調整したとき• ホイールやタイヤを交換したとき• 新しいホイールやタイヤを装着した
とき

 タイヤ空気圧警告システムを再起動する前に、燃料給油フラップの裏側に貼付されているタイヤ空気
圧ラベル（249 ページ）を参照
して、すべてのタイヤが、適正な空気圧に調整されていることを確認してください。

日常の取り扱いタイヤ空気圧警告システム

251

252

タイヤとホイール

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムは、タイヤ
空気圧が適正に調整されていないときは、正常に作動しません。

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸ ｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ ?"と表示されます。

 æ を 押 し て、" ハ イ " を 反 転 表示にします。

 イグニッション位置を 2 にします。

日常の取り扱い è または ÿ を押して、車両情
報 メ イ ン 画 面 を 表 示 さ せ ま す（134 ページ）。



またはを押して、タイヤ
空気圧警告システム画面を表示させます。

" ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻﾄﾞｳ ﾒﾆｭｰ : R
ﾎﾞﾀﾝ " と表示されます。
タイヤクウキアツ
ケイコクシステムサドウ
メニュー: R ボタン

タイヤクウキアツ
ケイコクシステム
サイシドウ

マルチファンクションディスプレイ
に " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ " と表示されます。
数秒後に、タイヤ空気圧警告システ
ムが作動を始めます。

i マルチファンクションディスプ

レイに " ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞ
ｳ ?" と表示されてから約 15 秒間何も操作をしないと、再起動は中断されます。

i マルチファンクションディスプレ

イに " ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｲｸﾞﾆｯｼｮ
ﾝ ｵﾝ ﾃﾞ ｻﾄﾞｳ " と表示されたときは、
イグニッション位置を 2 にしてください。

 リセットボタン（130 ページ）を押します。

タイヤ クウキアツ ケイコク
システム サイシドウ?
ハイ
キャンセル

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

タイヤとホイール253

タイヤローテーション
タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。

タイヤローテーションの方法

G 事故のおそれがあります
タイヤまたはホイールのサイズが前後で異なるときは、タイヤローテーショ
ンを行なわないでください。前後のタイヤを入れ替えると車両操縦性や走行安定性が確保できません。
ホイールボルトの締め付けトルクは15kg-m（150Nm）です。タイヤロー
テ ー シ ョ ン を 行 な っ た あ とは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

タイヤローテーションを行なう

 前後のタイヤ位置を入れ替えます。

i タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。その結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。

i タイヤローテーションを行なうときは、ホイールおよび接合面を清掃してください。

i タイヤを入れ替えたあとにタイヤ
空気圧を調整して、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
タイヤ空気圧は、燃料給油フラップの裏側に貼付してあるタイヤ空気圧
ラベルで確認してください。

日常の取り扱い

5,000 〜 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテーションを行
なってください。

254

寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い

ドアやテールゲートの凍結

寒冷時には、通常とは異なった取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。

ドアやテールゲートが凍結しているときは以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

日常の取り扱い

冷却水 / バッテリー• 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウインメルセデス・ベンツ指定サービス工場
ドウを損傷しないように注意してで、冷却水の不凍液の濃度が適正であください。
ることやバッテリーの液量や充電状態• ドアやテールゲートが凍結して開に不足がないことを点検してください。
かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いて
エンジンオイルください。また、キーシリンダー車を使用する場所の外気温度に合わせにはぬるま湯がかからないようにたグレードと粘度のエンジンオイルをしてください。
使用してください。
• 再凍結を防止するため、余分な水分ウォッシャー液はきれいに拭き取ってください。
ウォッシャー液には、夏用と冬用があります。冬用の純正ウォッシャー液を使用してください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。凍
結防止用の塩類をまく地域の場合、少なくとも 1 年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをお勧めします。
積雪
ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

• 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールやウェザーストリップを損傷するおそれがあります。
ボディ下側の着氷• 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関連部品、サスペンションなどに雪や氷塊が付着していたり凍結していると、ボディを損傷したり、ステアリング操
作ができなくなり、事故を起こすおそれがあります。

• 雪や氷塊が付着しているときは、ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

寒冷時の取り扱い

きが凍結し、氷となってボディ下部
やフェンダーの内側に付着し、ステアリング操作ができなくなるおそれがあります。休憩時などにこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

駐車するとき寒冷時や積雪地での駐車時は以下の点に注意してください。

• パーキングブレーキが凍結するおそれがある場合は、パーキングブレーキを使用せず、シフトポジションをì にして、確実に輪止めをしてください。

ワイパーなどの凍結• できるだけ風下や建物の壁、日光の当たる方向にエンジンルームを向け
ワイパーやドアミラー、ドアウインて駐車し、エンジンが冷えすぎない
ドウ、パノラミックスライディング
ようにしてください。
ルーフ * などが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷する • 軒下や樹木の陰には駐車しないでく
おそれがあります。
ださい。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。
周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
• エンジンを毛布でカバーしたり、フ乗車前に靴底などに付着した雪や氷を落としてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。
雪道で動けないとき
雪道で動けなくなったときは、先にマフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

G 中毒のおそれがあります
マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンをかけていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こした
り、中毒死するおそれがあります。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

ロントグリルの内側にダンボールや新聞紙などを挟まないでください。
放置したままエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

ウィンタータイヤ
雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約 7℃以下のときは、ウィンター
タイヤの装着をお勧めします。
このような状況では、ウィンタータイ
ヤを装着することで、ABS や ESP の効果が発揮されます。
装着するウィンタータイヤは、指定されたサイズで 4 輪とも同じ銘柄のものにしてください。

日常の取り扱い• 走行中にも、はね上げた雪や水しぶ

255

256

寒冷時の取り扱い

G 事故のおそれがあります• ウィンタータイヤの溝の深さが約4mm 以下になったときは、必ず新品と交換してください。

• ウィンタータイヤの装着時に、応急日常の取り扱い

用スペアタイヤを装着すると、車両
安定性や制動性能が大きく低下するので注意してください。
スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンタータイヤに戻してください。

! 回転方向が指定されているウィン
タータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印などの指示に従って装着してください。

! ウィンタータイヤを装着していても、雪道や凍結路面では、クルー
ズコントロールは使用しないでください。

! ウィンタータイヤ / ホイールは、オイルやグリース類、燃料などの付着するおそれのない、乾燥した冷暗所に保管してください。

i ウィンタータイヤについて、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

スノーチェーン
ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。
スノーチェーンは、Daimler AG の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。

! スノーチェーンは必ず左右後輪に装着してください。

! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。

!スノーチェーン装着時は約50km/h 以下の速度で走行してください。

!AIR マ テ ィ ッ ク サ ス ペ ン シ ョ ン
装備車は、スノーチェーン装着時に ADS のサスペンションモードをSPORT モードにしないでください。
また、オフロードレベルにして車高を上げてください。

! 指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

! スノーチェーンの脱着は、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。

! 路面に雪や凍結がなくなったとき
や、必要のなくなったときは、すみやかにスノーチェーンを外してください。

i スノーチェーン装着中は、ESP の機能を解除したほうが走行しやすい
場合があります。

i スノーチェーンについて、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。

走行時の注意
雪道を走行するとき

走行時の注意

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

エンジン• ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。

G 事故のおそれがあります
エンジンが停止しているときは、ブレーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
走行中はエンジンを停止しないでくだ
さい。

• 走行モードは C モードのままにし。
てください（126 ページ）ブレーキ

• クルーズコントロール（159 ペー

G 事故のおそれがありますジ）を使用しないでください。

• 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。

• 低いギアレンジを選択することによる急激なエンジンブレーキは効かせないでください。

• ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

G 事故のおそれがあります
路面が滑りやすいときは、急激なエン
ジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 滑りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。ス
リップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 長い下り坂や急な下り坂では必ずティップシフトで低いギアレンジを選択し、エンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏み続けたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かなくなり停車できな
くなるおそれがあります。

G 火災のおそれがあります
ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレー
キが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

! ブレーキが過熱している状態のときは、ブレーキに水がかからないよ
うにしてください。ブレーキディス
クを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱い

安全な走行と車両操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。

257

258

走行時の注意! 新 車 時 ま た は 交 換 し た 新 品 の ブ 3 ブレーキ警告灯
レーキパッドは、走行距離が目安として数百 km を超えるまでは制動性能を完全には発揮できません。最初の数百 km までは、必要に応じてブレーキペダルを少し強めに踏んでください。

イグニッション位置を 2 にしたとき、
またはキーレスゴー操作 * でのエンジン始動操作直後に点灯し（点灯しな
いときは、警告灯が故障しています）、
エンジン始動後に消灯します。

日常の取り扱い! 水たまりの通過後や洗車直後は、 エンジン始動後やイグニッション位
置が 1 のときは、パーキングブレー
ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら低速で走行し、ブレー
キの効きが回復するまで、ブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

! 高速道路を走行しているときなど
ブレーキを効かせずに長時間走行しているときは、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このようなときは後続車に注意しながら、ブレーキの効きが回復するまで、ブレーキペダルを数回軽く踏んでください。

! 必ず純正のブレーキパッドを使用
してください。純正以外のブレーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。

i クルーズコントロールや可変ス
ピードリミッターの作動中も、低い
ギアレンジを選択することによりエンジンブレーキを効かせることができます。

i 急ブレーキなどでブレーキに大きな負担をかけた後は、ブレーキディ
スクが冷えるまでしばらく走行を続けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

キを効かせていると点灯したままになります。
エンジンがかかっているときやイグ
ニッション位置が 1 のときに、パーキ
ングブレーキを解除しても消灯しない
ときは、ブレーキ液の量が減っています。安全な場所に停車して、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

! マルチファンクションディスプレ
イにブレーキ液またはブレーキパッドに関する故障 / 警告メッセージが表示されたときは（282 ページ）をご覧ください。

走行するときアクセルペダルはおだやかに操作• 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操作してください。タイヤを空転させると、タイヤだけでなくトランスミッションや駆動系部品を損傷するおそれがあります。

• 車間距離を十分に確保して、不要な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

走行時の注意
横風が強いときスタック（立ち往生）したとき

横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

• ぬかるみなどでタイヤが空転したりトンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。
エンジンブレーキの活用
下り坂が続くときは、エンジンブレーキを活用してください。ブレーキペダ
ルを長時間踏み続けると、ブレーキ
ディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

i エンジンブレーキ：走行中、アクセルペダルを戻したときに発生するエンジンの内部抵抗を利用した減速をエンジンブレーキといいます。低いギアのときほど効きが強くなります。
滑りやすい路面
滑りやすい路面では、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。
水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが遅れたり、悪くなることがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキ
ペダルを数回軽く踏んでください。

脱輪した状態から脱出するときは、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進して、事故を起こすおそれがあります。
また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、トラ
ンスミッションを損傷するおそれがあります。

• スタックした状態から脱出するとき
は、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。
また、低速でシフトポジションをê と í に交互に入れることにより、ぬかるみから脱出できる場合もあります。
道路冠水や車が水没したとき• 冠水した道路を走行するときに許容されている最大水深は、約 25cmです。

• 波が立たないような速度で走行してください。

• 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

• 車が水没した場合は、水が引いた後でもエンジンを始動せずに、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

日常の取り扱い

トンネルの通過259

日常の取り扱い

260

走行時の注意走行中に異常を感じたら駐停車するとき警告灯が点灯したときやマルチファン
クションディスプレイに故障 / 警告
メッセージが表示されたとき駐車するときの注意事項

ただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯が消灯しないときは、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。警告灯が点灯したまま走行を続けると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与える
おそれがあります。
ボディ下部に強い衝撃を受けたときただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止してメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡
してください。損傷を放置したまま走行を続けると、事故を起こすおそれがあります。

• マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすいものがある場所には駐停車しないでください。

• 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

• 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。

• 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、火傷をするおそれがあります。

• 炎天下に駐車するときは、ウインドウにカバーをしたり、ステアリング
やセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

• 炎天下に駐車した後は、乗車する前

走行中にタイヤがパンクしたり、破裂したときに換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、車のコント
ロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• フロントウインドウやボンネットの周囲に枯れ葉や異物がある場合は、必ず取り除いてください。車両下部の排水口が目詰まりを起こし、室内に水が浸入するおそれがあります。
雪が降っているときは車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

走行時の注意

急な坂道で駐車するときは、シフトポ
ジションを ì にして、パーキング
ブレーキを確実に効かせてください。
さらに輪止めをして、前輪を歩道方向に向けてください。
仮眠するとき• 濡れた路面では急激なエンジンブ
レーキを効かせないでください。滑
りやすい路面で急激なエンジンブ
レーキを効かせると、スリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

• 路面が濡れているときは、クルー

ズコントロールを使用しないでください。
やむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを停 • 水たまりの通過後や激しい雨の中で止してください。無意識のうちにセレ
長時間ブレーキを使用しないで走行
クターレバーを動かしたり、アクセル
しているときは、ブレーキの効きがペダルを踏み込むと、車が動き出し、悪くなることがあります。このとき事故を起こすおそれがあります。
は、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するま
また、アクセルペダルを踏み続けると、でブレーキペダルを数回軽く踏んでエンジンやマフラーが異常過熱して火ください。
災の原因になります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

• 安全な視界を確保するため、必要に応じてデフロスターやリアデフォッ
ガーを作動させてください。または
エアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在
雨降りや濃霧時の運転
雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやす
く視界も悪くなります。以下の点に注意して、いつもより慎重に運転してください。

• 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。
いつもより速度を下げ、車間距離を十分に確保してください。

を周囲に知らせるため、ヘッドラン
プやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。

• 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車してください。

日常の取り扱い

急な坂道では

261

262

メンテナンス
メンテナンス

日常の取り扱い車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。メルセデス・
ベンツ指定サービス工場では以下のよ
うな点検を行ないます。

Daimler AG 指定の点検整備
Daimler AG の指示による点検整備項
目があります。これらはメンテナンス
インジケーターの表示に応じて実施します。

1 年および 2 年点検整備
1 年、2 年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロ
ントウインドウに貼付してあります。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
整備手帳
車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。
日常点検
長距離走行前や洗車時、燃料補給時など、日常、車を使用するときにお客様
ご自身の判断で実施していただく点検です。

メンテナンスインジケーター画面

メンテナンス A
アト 1000 km

走 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ て、メーカー指定点検整備の実施時期を表示します。
メンテナンスインジケーター画面が表示されたときは、メーカー指定点検整備を行なってください。

! メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量表示やエンジンオ
イル量の警告表示ではありません。

! メーカー指定点検整備を実施時期までに行なわなかった場合は、保証などの対象外になることがあります。
自動表示機能次のメーカー指定点検整備の約 1 カ月
前になると、イグニッション位置を 2にしたときやエンジンがかかっている
ときに、メンテナンスインジケーター
画面が自動的に表示されます。
画面は数秒後に表示前の画面に戻ります。
表示中に画面を戻すときは、リセット
ボタン（130 ページ）を押します。

点検項目は整備手帳に記載されています。点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

メンテナンス

メンテナンスインジケーター画面は、
手動でも表示できます。

 イグニッション位置を 1 か 2 にします。

 è または ÿ を押して、車両情報メイン画面を表示させます。

またはを押して、メンテ
ナンスインジケーター画面を表示させます。

表示メッセージ
表示メッセージは、日頃の運転スタイ
ルなどに応じて以下のように変化します。# には "A" から "H" までのアルファベットが入ります。
点検整備実施前の表示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX ﾆﾁ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｱﾄ XX km"
点検整備実施時期になったときの表示例" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # ｼﾞｯｺｳ ｼﾏｽ !"i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A" " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B" など、" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ " の後に表示される "A" から"H" の ア ル フ ァ ベ ッ ト は、 次 回 のメーカー指定点検整備の範囲が、点検項目の少ない点検整備から総合的な点検整備まで、どれに該当するかを示すものです。ただし、日本では法定点検があるため、これらの範囲と法定点検の範囲は異なります。

i" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ A ＋ " " ﾒﾝﾃﾅﾝｽ B ＋ " など、"A" から "H" のアルファベットの後に " ＋ " の 表 示 が あ る と き は、 ブ
レーキ部品交換などの点検整備が含まれていることを示します。

i ブレーキパッドは次回のメーカー
指定点検整備以前に摩耗の限界に達することがあります。ブレーキパッドの交換については、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場で相談の上、以下のどちらかで対処してください。

• 今回のメーカー指定点検整備で交換する• 後日に別途交換する

点検整備実施時期を過ぎたときの表示例

i メンテナンスインジケーターが自以下のようなメッセージが表示され、警告音が鳴ります。

動的に表示される時期は一定ではなく、運転スタイルや走行距離などにより変わります。

" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX ﾆﾁ ｺｴﾃｲﾏｽ "" ﾒﾝﾃﾅﾝｽ # XX km ｺｴﾃｲﾏｽ "エンジン回転数を適度に保ち、短距離短時間の運転を避けると、次回のメーカー指定点検整備の実施時期までの走行距離が伸びることがあります。

i バッテリーの接続を外している間の経過日数は、加算されません。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の取り扱い

手動で表示させる

263

日常の取り扱い

264

日常の手入れメンテナンスインジケーターのリセット

日常の手入れメーカー指定点検整備の実施後に、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でメンテナンスインジケーターをリセッ
トしてください。

定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。

リセット後、次回メーカー指定点検整
備までの基本サイクルは、走行距離では 15,000km、 日 数 で は 365 日 に 設定されます。いずれか先に達する距離
または時期を次回のメーカー指定点検
整備時期として表示します。

! メンテナンスインジケーターの表示などに異常があるときは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

日常の手入れには、Daimler AG が指定する用品のみを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

G 中毒や火災のおそれがあります
一部の合成クリーナーなどには、有機溶剤や可燃性物質が含まれていることがあります。カーケア用品を使用する
ときは、必ず添付の取り扱い上の注意
を読み、指示に従ってください。
車内でカーケア用品を使用するときはドアやドアウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
車の手入れをするときに、ガソリンやシンナーなどを使用しないでくだ
さ い。 中 毒 を 起 こ し た り、 気 化 ガ スに引火して火災を起こすおそれがあります。
カーケア用品は、子供の手が届くとこ
ろや火気の近くに置いたり保管しないでください。

※画面表示や操作方法などは予告なく変更されることがあります。

日常の手入れ外装

洗車• 走行後は、ボディに付着したほこり ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

• 少なくとも月に 1 度は洗車してください。

• 飛び石などにより塗装面を損傷すると、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勧めします。

• 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、燃料およびタールなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。特に、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。

• 凍結防止剤が散布してある道路を走 水にカーシャンプーなどを混ぜた洗浄液を用意し、車全体にかけます。
外気取り入れ口付近では少量にし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意してください。
 スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。
 洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。
洗車時の注意
洗車をするときは、以下の点に注意してください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当たる場所、走行した直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下側やフェンダー内を洗い流• 虫の死がいなどは、洗車前に取り除してください。
いてください。
• 直射日光が強く当たる場所や走行した直後でボンネットが熱くなってい • コールタールやアスファルトの汚れは、乾いてしまうと落としにくくな
るようなときに、塗装面の手入れをるので、早めに処理してください。
すると、塗装面を損傷するおそれがあります。
• 洗車をするときはマフラーに注意• ボディの表面にステッカーやフィル
ム、マグネットなどを貼付しないでください。塗装面を損傷するおそれがあります。

• 誤って傷を付けたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で補修することをお勧めします。

してください。マフラー後端に触れて火傷をしたり、けがをするおそれがあります。

• 走行した直後は、ブレーキディス
クやホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディス
ク が 熱 い と き に 急 激 に 冷 や す と、
ブレーキディスクを損傷するおそれがあります。

日常の取り扱いを毛ばたきなどで払い落としてくだ
さい。

265

266

日常の手入れ• ホイールには酸性のホイールクリー• 余熱ヒーター・ベンチレーション

ナーを使用しないでください。ホイールやホイールボルトが腐食する
おそれがあります。

が停止していることを確認してください。

日常の取り扱い• ホイールクリーナーなどでホイールを清掃した後にそのまま放置すると、ブレーキディスクやブレーキ
パッドなどが腐食するおそれがあります。
このようなときは、しばらく走行して、ブレーキディスクやブレーキ
パッドを乾燥させてください。
自動洗車機の使用

G 事故のおそれがあります
自動洗車機で洗車した後は、ブレーキの効きが悪くなることがあり、事故につながるおそれがあります。ブレーキが乾くまで注意して運転してください。

自動洗車機で洗車するときは以下の点に注意してください。

• 高圧洗浄を行なう自動洗車機は使用しないでください。ドアやパノラ
ミックスライディングルーフ * な
どから水漏れを起こすおそれがあります。

• 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。

• 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。

• ドアウインドウやパノラミックスラ
イディングルーフ * が完全に閉じていることを確認してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

• 洗車前にドアミラーを格納してくだ
さい。

• ワイパーを停止してください。
（108、109 ページ）• 回転ブラシのかたさによっては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めるおそれがあります。

• 洗車後は、フロントウインドウやワ
イパーブレードに付着した洗浄液を拭き取ってください。
高圧式スプレーガンの使用• 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装面を損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルをウ
インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分、サスペンショ
ン、電気装備、コネクター類などに近付けないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シールや塗装面を損傷するおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤを損傷するおそれがあります。

日常の手入れランプ類の手入れ
ヘッドランプを含むランプ類は樹脂製レンズです。流水または水とカーシャ
ンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してく
ださい。

267

パーキングアシストリアビューカメラ
の清掃使用したり、乾いた布などで強くこすらないでください。また、ヘッドランプウォッシャーは必ず専用の純正ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷するおそれがあります。
パークトロニックセンサーの手入れ
パ ー ク ト ロ ニ ッ ク セ ン サ ー（172ページ）を清掃するときは、流水または水とかシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

! パークトロニックセンサーを清掃するときは、乾いた布、目の粗い布、かたい布などは使用しないでください。また、純正以外の手入れ用品を使用したり、強い力で乾拭きしないでください。センサーを損傷するおそれがあります。

! パークトロニックセンサーには、
高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用しないでください。
センサーや塗装面を損傷するおそれがあります。

1 パーキングアシストリアビューカメラ

 きれいな水で汚れを落とし、やわら
かい布で拭き取ってください。

! カメラのレンズやカメラ周辺を清掃するときは、以下のことに注意してください。カメラを損傷す
るおそれがあります。

• 高圧式スプレーガンやスチームク
リーナーを使用するときは、ノズ
ルをカメラやカメラの周囲に近付けないでください。

• 強い力で乾拭きしないでくだ
さい。

• 有機溶剤や強アルカリ洗剤などは使用しないでください。

• ボディにワックスをかけるとき
は、カメラにワックスが付着しな い よ う に 注 意 し て く だ さ い。
付着したときは、水にカーシャ
ンプーなどを混ぜた洗浄液で拭
き取ってください。

日常の取り扱い! 有機溶剤や強アルカリ洗剤などを

268

日常の手入れマフラーの手入れ
路面の小石や腐食性のある環境物質などの不純物の影響により、マフラーの表面にサビが発生することがあります。

日常の取り扱い

定期的にマフラーを手入れすることにより、マフラーの輝きを保ち、また元の輝きを取り戻すことができます。

! ホイールクリーナーなど、アルカ
リ性のクリーナーでマフラーの手入れを行なわないでください。
マフラーの手入れについては、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

車内

G けがのおそれがあります
エアバッグの収納部分には、有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しな
いでください。エアバッグが正常に作動しなくなり、けがをするおそれがあります。

G けがのおそれがあります
清掃するときは、プラスチック部品の端部や、シート下部などにあるリンケージやヒンジなどの金属部分が露出した箇所に注意してください。触れるとけがをするおそれがあります。

• プラスチック部分は、少量の中性洗剤などを混ぜた水を柔らかい布に含ませて拭き取ります。
乾いた布や目の粗い布、かたい布などを使用したり、強くこすらないでください。表面を損傷するおそれがあります。

• ウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃する
ときは、湿った柔らかい布を使用して、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷を付けないように注意してください。
また、乾いた布で拭いたり、研磨剤
や有機溶剤を含むクリーナーなどを使用しないでください。

• ウインドウに遮光フィルムなどを貼付すると、携帯電話やラジオなどの電波に影響をあたえるおそれがあります。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。

269
車載品の収納場所………………… 270
故障 / 警告メッセージ ………… 276
トラブルの原因と対応…………… 288
非常時の解錠 / 施錠 …………… 302

NECK PRO アクティブ
ヘッドレストのリセット……… 305
キーの電池交換…………………… 305
電球の交換………………………… 308
パンクしたとき…………………… 313
バッテリー………………………… 328
バッテリーがあがったとき……… 331
けん引……………………………… 333
ヒューズの交換…………………… 336

万一のとき

ワイパーブレードの交換………… 310

270

車載品の収納場所
車載品の収納場所

路上で故障したとき

事故・故障のとき

安全な場所に停車して、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示
板を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。

G 火災や爆発のおそれがあります

万一のとき燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。また、車に火気を近付けないように注意してください。火災が発生したり、爆発す
るおそれがあります。

事故が起きたときすみやかに、以下の処置を行なってください。

• 続発事故を防ぐため、交通の妨げにならない安全な場所に停車し、エンジンを停止してください。

車が動かなくなったとき
シフトポジションを ë にして、同乗者や付近の人に救援を求め、安全な場所まで車を押して移動してください。このときは、車速感応ドアロック
によるキーの閉じ込みに注意してください。

シフトポジションを ë にできない
ときは、乗員を安全な場所に避難させ
急 車 の 出 動 を 要 請 す る と と も に、 て、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なってください。
! 踏切内で動けなくなったときは、
ただし、頭部を負傷している場合
ただちに踏切の非常ボタンを押しては負傷者をむやみに動かさないでください。緊急を要するときは非常ください。
信号用具を使用してください。
• 警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者
非常信号用具の有無や負傷状態などを報告してください。
懐中電灯をフロントドアポケットに• 相手の方の氏名や住所、電話番号な 備えています。
どを確認してください。
i 新車時は電池の自然放電を防ぐた• 自動車保険会社に連絡してください。
め、電池の間に紙が挟まれています。
使用するときは紙を取り除いてください。

• 負傷者がいるときは、消防署に救i 懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。

車載品の収納場所
ラゲッジフロアボード
ラゲッジフロアボードの下には、停止表示板や救急セット、車載工具、応急用スペアタイヤなどが収納されてい
ます。

271

! セカンドシート後方にラゲッジ
ルームカバー収納リールを取り付けているときは、ラゲッジルームカ
バーをリールに収納するか、ラゲッ
ジルームカバーの後端を下げてからラゲッジフロアボードを開いてください。ラゲッジルームカバーを損傷するおそれがあります。
裏側にスピーカーシステムが装着されています。

停止表示板① ラゲッジフロアボード② ハンドル

応急用スペアタイヤが車載されている
車種

ラゲッジフロアボードを開く ハンドル②の矢印の部分を押してハンドルを起こし、ラゲッジフロア
ボード①を引き上げます。

① 停止表示板ケース

タイヤフィットが車載されている車種③ フック④ テールゲート開口部上端

 ラゲッジフロアボード裏面にある
フック③を矢印の方向に取り外します。

 フック③をテールゲート開口部上端④にかけます。

① 停止表示板ケース

万一のとき

iR 550 は、ラゲッジフロアボード

272

車載品の収納場所
救急セットはラゲッジフロアボードの下に収納されています。
救急セットの中身が揃っていて、使用可能であることを定期的に点検してください。
救急セットを取り出す

万一のとき

 テ ー ル ゲ ー ト を 開 き ま す（70、② スタンド③ 反射板④ フック

71 ページ）。

 ラゲッジフロアボードを開きます。
（271 ページ） 救急セット①を取り出します。
停止表示板を組み立てる 停止表示板ケース①から停止表示板
を取り出します。

 4 本のスタンド②を引き出して、停止表示板を地面に立てます。

 反射板③を開いて、先端のフックをかみ合わせます。

救急セット

車載工具
車載工具は、ラゲッジフロアボードの下に収納されています。

G けがのおそれがあります
車が車載のジャッキだけで支えられているときは、絶対に車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。車載のジャッキは、タイヤを交換するために車を一時的に持ち上げる目的のみに設計されています。

G けがのおそれがあります① 救急セット

ジャッキはかたくてすべりにくい、水平 な 場 所 で の み 使 用 し て く だ さ い。
パーキングブレーキを確実に効かせ、さらに輪止めを使用して、車が動き出してジャッキから外れることを防いでください。

車載品の収納場所! 車載工具や応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず保護のため手袋を着用してください。素手で作業するとけがをするおそれがあ
ります。

273

応急用スペアタイヤが車載されている
車種

i ジャッキを使用するときは、" パンクしたとき "（313 ページ）に記載されている安全に関する内容も必ずお読みください。

① 救急セット② 車載工具 テ ー ル ゲ ー ト を 開 き ま す（70、71 ページ）。

 ラゲッジフロアボードを開きます

③

ジャッキ

④

ホイールレンチ⑤

ジャッキハンドル⑥

電動エアポンプ⑦

ヒューズ配置表（英文）⑧

ガイドボルト⑨

輪止め⑩

けん引フック⑪

応急用スペアタイヤ用ホイー
ルボルト。
（271 ページ） 救急セット①を取り出します。

i 車種や仕様により、応急用スペア

 車載工具②を取り出します。

タイヤ用ホイールボルトは応急用ス
ペアタイヤのホイールに添付されている場合があります。

i 車載工具が取り出しにくいときは、
サードシートを折りたたみ、ラゲッ
ジフロアボードを前方に倒します。

※ 仕様により、車載工具の配置が異なる場
合があります。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

万一のとき車載工具を取り出す

274

車載品の収納場所
タイヤフィットが車載されている車種

応急用スペアタイヤの取り出し / 収納




万一のとき

~

③

輪止め

④

ジャッキ / ジャッキハンドル⑤

タイヤフィット⑥

電動エアポンプ⑦

ヒューズ配置表（英文）⑧

ホイールレンチ⑨

けん引フック⑩

ガイドボルト

① 停止表示板ケース② ジャッキ③ 救急セット

応急用スペアタイヤを取り出す

 ラゲッジフロアボードを開きます。
（271 ページ）

 停止表示板ケース①とジャッキ②、
救急セット③を取り出します。

※ 仕様により、車載工具の配置が異なる場
合があります。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。
※ タイヤフィットは、日本仕様には装備さ
れません。




④ スクリュー
⑤ 電動エアポンプ⑥ トレイ⑦ 応急用スペアタイヤ

 スクリュー④を反時計回りにまわして外します。

 電動エアポンプ⑤が手前にくるようにトレイ⑥を約 180°まわします。

 電動エアポンプ⑤を取り出します。

車載品の収納場所

 応急用スペアタイヤ⑦を取り出します。

i 応急用スペアタイヤが取り出しにくいときは、サードシートを折りた
たみ、ラゲッジフロアボードを前方に倒します。
応急用スペアタイヤを収納する ラゲッジフロアボードの下に停止表示板ケースが置かれているときは取り出します。

 2 カ所の凸部⑧がホイールの穴に確実に差し込まれていることを確認します。

 応急用スペアタイヤの横に停止表示
板ケースを収納します（271 ページ）。

 電動エアポンプ⑤が手前にくるように、車載工具のトレイ⑥を応急用スペアタイヤのホイールに差し込みます。

 電動エアポンプ⑤が前側になるよ
う に、 車 載 工 具 の ト レ イ ⑥ を 約
180°まわします。

 スクリュー④を時計回りにまわして固定します。

! トレイや応急用スペアタイヤを取り出すときは、必ず手袋を着用し、手を挟まないように注意してくだ
さい。

輪止め
⑧ 凸部

 凸部⑧が応急用スペアタイヤのホ
イールの穴に差し込まれるように、応急用スペアタイヤ⑦を収納します。

輪止めは図の順番で組み立てます。
⑦ 応急用スペアタイヤ⑧ 凸部! 輪止めを使用するときは図④の矢印の方向にタイヤがあたるようにします。方向に注意してください。

万一のとき

 トレイ⑥を取り出します。

275

276

故障 / 警告メッセージ
故障 / 警告メッセージ• 点検整備や修理などは、必要な専
門知識と専用工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

車の機能やシステムに故障や異常が発生すると、マルチファンクションディ
スプレイに警告や注意、対応方法などが表示されます。

特に安全に関わる整備については、
必ずメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で点検整備や修理を行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因にな
ります。

万一のとき

故障 / 警告メッセージによっては警告音が鳴ることがあります。また、重要度の高いメッセージは、赤色で表示されます。

故障 / 警告メッセージが表示された 故障 / 警告メッセージを表示させる
ときは、以降の指示に従ってください。
 ステアリングの è または ÿスイッチを押して、マルチファンク
G 事故のおそれがあります
ションディスプレイに故障表示画面• メーターパネルやマルチファンクを表示させます。
ションディスプレイが故障した場合
は、表示灯 / 警告灯や故障 / 警告
メッセージが表示されません。車両
操縦性などに悪影響をおよぼすような故障や異常が発生した場合は内容が確認できないため、ただちにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

• 表示される故障や異常は、一部の限られた装備についてであり、また表示される内容も限られています。故
障表示の機能は運転者を支援する装置です。発生した故障や異常に対処して車の安全性を維持する責任は運転者にあります。

• 走行中にステアリングのスイッチを操作するときは、直進時に行なってください。ステアリングをまわしながら操作すると、事故を起こすおそれがあります。

• 走行する前には必ずイグニッショ
ン位置を 2 にして、メーターパネ
ルの表示灯 / 警告灯が点灯し、マルチファンクションディスプレイ
が表示されることを確認してください。

故 障 や 異 常 が あ る 場 合 は、 " ｺ ｼ ｮ ｳ
ｶ ﾞ 3" の よ う に 故 障 件 数 が 表 示 されます。
故障や異常がない場合は、故障表示
画面は表示されません。

またはを 押 し て、 故 障 /警告メッセージを順番に表示させます。すべて表示されると、故障件数
画面に戻ります。

故障 / 警告メッセージの表示を消す
重要度の高いメッセージは消すことができません。故障や異常の原因が解決するまで、故障 / 警告メッセージが繰り返し表示されます。
一部のメッセージは車両に記憶され、手動でメッセージを呼び出すことができます。
メッセージはマルチファンクションス
テアリングにより消すことができます。

故障 / 警告メッセージ メッセージが表示されているときに、 ス テ ア リ ン グ の èÿ やスイッチ、または リセッ
トボタンを押します。

277※ 記載の故障 / 警告メッセージは、取扱説
明書作成時点のものです。マルチファン
クションディスプレイの表記などは、予告なく変更・追加されることがあります。

文字メッセージ

点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
ディスプレイ表示

ABS

考えられる原因および症状 /  対応

ABS ﾄ ESP ｼﾖｳﾌｶﾉｳ !

G 事故のおそれがあります

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

PRE-SAFE が作動しない状態になっ一時的に ABS と ESP、ている。システムの自己診断が完了していない可能性がある。
BAS の機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意しながら、約 20km/h 以上の速度で、ゆるやかにカーブしている道路を少し走行してください。
メッセージが消えれば、ABS と ESP は作動できる状態になります。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ABS と ESP、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。BAS の機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS ﾄ ESP ｺｼｮｳ

G 事故のおそれがあります

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

故障のため、ABS と ESP、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。BAS の機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

G 事故やけがのおそれがあります278

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾎｼﾞｮ ﾊﾞｯﾃﾘ

オートマチックトランスミッション用の補助バッテリー

ｺｼｮｳが充電されていない。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
 エンジンを停止するときは、シフトポジションを ìにしてください。
 車から離れるときは、パーキングブレーキを確実に効かせてください。

ESP ｼﾖｳ ﾃﾞｷﾏｾﾝ !

G 事故のおそれがあります

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

一時的に ESP と PRE-SAFE が作動しない状態になっている。システムの自己診断が完了していない可能性がある。

万一のとき

ESP

BAS の機能も解除されている。
 注意しながら、約 20km/h 以上の速度で、ゆるやかにカーブしている道路を、少し走行してください。
メッセージが消えれば、ESP は作動できる状態になります。

G 事故のおそれがあります
電圧低下のため、ESP と BAS、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
走行中にメッセージが表示され、メーターパネルの ESP /ETS 表示灯が点滅しているときは、ブレーキの過熱を防ぐ
ため 4ETS の機能が解除されている。
 メッセージが消え、ESP / ETS 表示灯も消灯するまで、走行風でブレーキが冷えるように走行してください。

4ETS は自動的に待機状態になります。
ESP

ESP ｺｼｮｳ

G 事故のおそれがあります

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

故障のため、ESP と BAS、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。
メーターパネルの ESP / ETS 表示灯が点灯している。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。
 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

P ﾚﾝｼﾞ ﾊﾃｲｼｼﾞ ﾉﾐ

走行中にシフトポジションを ì にしようとした。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。
 シフトポジションを ì にしてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ｾﾚｸﾀｶﾞ

シフトポジションが ê、í、ë のいずれかのときに運転席ドアを開いた。

ｿｳｺｳｲﾁ279

 シフトポジションを ì にしてください。
 パーキングブレーキを確実に効かせてください。
ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞ ｾｽﾞﾆ

故障のため、シフトポジションを変更できない。

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

シフトポジションが ê のとき シフトポジションを ê から動かさないようにして、

シフトポジションが í、ë、ì のいずれかのとき
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

P ﾏﾀﾊ N ﾆ

ｼﾌﾄｼﾃ ｽﾀｰﾄ !

シフトポジションが í か ê のときにエンジンを始動しようとしている。
 シフトポジションを ì か ë にしてください。

P ﾚﾝｼﾞｶﾗ ｼﾌﾄ

ﾌﾞﾚｰｷｦ ﾌﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

 ブレーキペダルを踏みながら、シフトポジションをì にしてください。

ﾌﾟﾚｾｰﾌｺｼｮｳ ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

G けがのおそれがあります
PRE-SAFE が故障している。
エアバッグなど他の乗員保護装置の機能は確保されている。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

ﾀｲﾔ ｦ ﾃﾝｹﾝ !

G 事故のおそれがあります
タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気漏れを検知した。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。
 タイヤを点検してください。
 タイヤ空気圧を点検し、必要であればタイヤ空気圧を適正にしてください。
 必要であれば該当するタイヤを交換してください（313 ページ）。
 タイヤを交換し、適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（251 ページ）
。

万一のとき

メルセデス・ベンツ指定サービス工場まで走行してく
ださい。

280

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾀｲﾔｦ ﾃﾝｹﾝ

ｿﾉｺﾞ ﾀｲﾔｸｳｷｱﾂ

タイヤ空気圧警告システムの警告が行なわれた。

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｻｲｼﾄﾞｳ すべてのタイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
 タイヤ空気圧警告システムを再起動してください（251 ページ）。

ﾀｲﾔ ｸｳｷｱﾂ

ｹｲｺｸｼｽﾃﾑ ｺｼｮｳ

タイヤ空気圧警告システムに異常がある。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて
ください。

万一のとき

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
ｵﾖﾋﾞ

ｺｼｮｳ

クルーズコントロールおよび可変スピードリミッターに異常がある。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ- - - km/h

クルーズコントロールの設定条件を満たしていない。
 ESP が解除されているときは、待機状態にしてください。
 設定条件を満たしているときは、約 30km/h 以上の速度で走行して、クルーズコントロールを設定してください。

故障 / 警告メッセージ281

イラストメッセージ

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。
考えられる原因および症状 /  対応
テールゲートが完全に閉じていない状態で走行している。

 テールゲートを閉じてください

G 事故のおそれがあります
盗難防止警報システム装備車：
ボンネットが完全に閉じていない状態で走行している。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、ただちに安全な場所に停車してください。

 ボンネットを閉じてください。
ドアが完全に閉じていない状態で走行している。

 ドアを閉じてください。
ラジエターの冷却ファンに異常がある。

 冷却水温度が約 120℃以下のときは、最寄りのメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場まで走行することができます。

 このときは、山道での走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進 / 停止を繰り返さないでください。

以下の原因によりバッテリーが充電されていない。

•オルタネーターの故障•Ｖベルトの損傷•電気システムの故障
 周囲の道路や交通状況に注意しながら停車して、エンジンを停止してください。

 ボンネットを開いてください。
 Ｖベルトを点検してくだい。
Ｖベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。

 エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。
Ｖベルトが損傷していないとき：
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてく
ださい。

万一のとき

ディスプレイ表示

282

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ﾊﾞｯﾃﾘｰ / ｵﾙﾀﾈｰﾀ

バッテリーに異常がある。

ﾃｲｼｬ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

 周囲の道路や交通状況に注意しながら、安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ ﾏﾓｳ

ブレーキパッドの摩耗が限界に達している。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けて

万一のとき

ください。

EBV, ABS, ESP

G 事故のおそれがあります

ｺｼｮｳ

故障のため、EBV、ABS、ESP、PRE-SAFE が作動しない状態になっている。BAS の機能も解除されている。

ﾏﾆｭｱﾙ ｦ ｻﾝｼｮｳ

ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。

 注意して走行してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾌﾞﾚｰｷ ｵｲﾙG 事故のおそれがあります

ﾚﾍﾞﾙ ﾃﾝｹﾝ

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
 周囲の道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。状況を問わず、走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ

パーキングブレーキを解除しないで走行している。

ｶｲｼﾞｮ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ !

 パーキングブレーキを解除してください。

SRS ｼｽﾃﾑ

G けがのおそれがあります

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ

乗員保護装置が故障している。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾌｭｰｴﾙ ﾌｨﾙﾀｾｲｿｳ

燃料フィルターに水がたまっている。燃料フィルターから水を取り除く必要がある。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ｼﾊﾞﾗｸ ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

283

考えられる原因および症状 /  対応
停車時の車高が下がりすぎている。

 走行しないでください。
リアサスペンションのセルフレベリング機能またはAIR マティックサスペンション * の車高が走行に適したレベルに達していません。

ﾃｲｼｬ ､

G 事故のおそれがあります

ｼｬｺｳ ｶﾞ

車高が下がり切った状態で走行しようとしている。

ﾋｸｽｷﾞﾏｽ !

または、リアサスペンションのセルフレベリング機能に異常があるか、AIR マティックサスペンション * に異常がある。

 ステアリングを大きくまわさないでください。フロン
トのフェンダーやタイヤを損傷するおそれがあります。

 タイヤとボディの擦れる音がしないか確認してください。
 約 80km/h を超えないように走行してください。
メッセージが消えないとき：

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾚﾍﾞﾙﾁｮｳｾｲ ｼﾖｳﾌｶ

以下のときには車高の調整ができない。

•設定しようとしている車高レベルに対して、走行速度が高すぎる（AIR マティックサスペンション装備車）•けん引車両がある•けん引装置を使用している
 AIR マティックサスペンション装備車は、速度を落としてから、車高を調整してください。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ ﾚｲｷｬｸ
ｵﾏﾁｸﾀﾞｻｲ

車高レベルを頻繁に変更したため、車高を上げようとした
ときにエアポンプを冷却する必要が生じた。

 車高レベルに合わせて走行してください。
 路面との間に十分な空間が確保されていることを確認してください。

 エアポンプが冷却されるまで待ってください。
エアポンプが冷却されるとメッセージが消え、選択した
車高レベルに設定されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 メッセージが消えるまで待ってから走行してください。

284

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ｺｼｮｳ

考えられる原因および症状 /  対応
リアサスペンションのセルフレベリング機能または AIR マ
ティックサスペンション * が故障している。
セルフレベリング付リアサスペンション装備車：

 約 80km/h を超えないように走行してください。

AIR マティックサスペンション装備車：
 約 80km/h を超えないように、現在の車高レベルに合わせて走行してください。

 路面との間に十分な空間が確保されていることを確認してください。

万一のとき

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾃｲｼｬ ｼﾃ ､

冷却水の温度が高すぎる。

ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ﾃｲｼ !

 周囲の道路や交通状況に注意しながら安全な場所に停車して、エンジンを停止してください。

 雪やほこり、または氷などで、ラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。

 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

 冷却水温度画面（135 ページ）で冷却水温度を点検
してください。

 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ベルトが切れている可能性がある。

 周囲の道路や交通状況に注意しながら安全な場所に停車して、エンジンを停止してください。

 ボンネットを開いてください。
 Ｖベルトを点検してください。
Ｖベルトが切れているとき：! 走行を続けないでください。オーバーヒートするおそれがあります。

 エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
Ｖベルトが損傷していないとき：

 メッセージが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。エンジンを損傷するおそれがあります。

 冷却水温度画面（135 ページ）で冷却水温度を点検
してください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示
ﾚｲｷｬｸｽｲ ﾎｼﾞｭｳ

285

考えられる原因および症状 /  対応
冷却水量が不足している。

 冷却水を補給してください（243 ページ）。
 通常より頻繁に冷却水を補給している場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で冷却システムの点検を受けてください。
ﾊﾟﾜｽﾃ ｺｼｮｳ

G 事故のおそれがあります

ｺｳｼﾞｮｳﾃﾞパワーステアリングが機能しない。ステアリング操作に非常に大きな力が必要になる。

ﾃﾝｹﾝ

安全にステアリング操作ができるとき：
 注意しながらメルセデス・ベンツ指定サービス工場
まで走行してください。
安全にステアリング操作ができないとき：
 走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ﾋﾀﾞﾘ ﾛｰ ﾋﾞｰﾑ 1)

左ヘッドランプ ( ロービーム ) が切れている。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
ｵｰﾄﾗｲﾄｺｼｮｳ

ラ ン プ セ ン サ ー に 異 常 が あ る。 自 動 的 に ラ ン プ が 点 灯する。

 マ ル チファンクションディスプレイの各種設定で、ランプを手動点灯に切り替えてください（146 ページ）。

 ランプスイッチでランプを点灯 / 消灯してください。
ﾗﾝﾌﾟ ｦｹｼﾃ ｸﾀﾞｻｲ !

ランプスイッチをの位置にしたままキーを抜いて運転
席ドアを開くか、キーレスゴースイッチでイグニッション
位置を 0 にして運転席ドアを開いた。

 ランプスイッチをの位置にしてください。

1) 他のランプが切れたときは、この例以外のメッセージが表示されます。
車外ランプのいずれかに異常が発生すると、その箇所が表示されます。

万一のとき

 大きな力でステアリングが操作できるか確認してく
ださい。

286

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ｴｱｸﾘｰﾅエアフィルターが汚れていて、交換時期になっている。

ｺｳｶﾝ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｷｭｳﾕ ﾉ ｻｲﾆ

エンジンオイル量が限界まで減っている。

ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙﾃﾝｹﾝ

 エンジンオイル量を点検してください。
 必 要 で あ れ ば、 エ ン ジ ン オ イ ル を 補 給 し て く だ さ い（241 ページ）。

 通常より頻繁にエンジンオイルを補給している場合は、万一のときエンジンからオイルが漏れていないか点検してください。
ｵｲﾙ ﾚﾍﾞﾙ ｼﾃｲﾉ
ｺｳｼﾞｮｳ ﾃﾞ ﾃﾝｹﾝ !

エンジンオイル量が限界まで減っている。

 エンジンオイル量を点検してください（241 ページ）。
エンジンオイル量が正常な場合：

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
エンジンオイル量が不足している場合：

 エンジンオイルを補給してください。
 警告灯が消灯したら、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で点検を受けてください。

 警告灯が消灯しない場合は走行せずに、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
ｷｰ ﾉ ﾊﾞｯﾃﾘ ｦ

キーの電池が消耗している。

ｺｳｶﾝ

 キーの電池を交換してください。

ｷｰ ｶﾞ

エンジンスイッチに違う車両のキーを差し込んでいる。

ﾁｶﾞｲﾏｽ 正しいキーを使用してください。

ｷｰ ｦ

キーレスゴー装備車：

ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ

エンジンがかかっているときに、このメッセージが表示されたときは、システムが車内にキーがないと判断している。

（赤色で表示）この状態でエンジンを停止すると、エンジンを再始動することも、施錠することもできなくなる。

 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

 キーを探してください。

故障 / 警告メッセージ

ディスプレイ表示考えられる原因および症状 /  対応

ｷｰ ｦ

キーレスゴー装備車：

ｹﾝﾁ ﾃﾞｷﾏｾﾝ

エンジンがかかっていて、キーが車内にあるときにこのメッセージが表示されたときは、電磁波などの影響により、システムがキーを認識できない。

（赤色で表示）287

 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してください。

 必要であれば、エンジンスイッチにキーを差し込んで

ｷｰ ｦ

キーレスゴー装備車：

ｹﾝﾁﾃﾞｷﾏｾﾝ

キーが検知されていない。

（白色で表示） 車内に置いてあるキーの位置を変えてください。
 それでもキーが検知されないときは、エンジンスイッ
チにキーを差し込んで操作してください。

ｷｰ ｶﾞ

キーレスゴー装備車：

ｼｬﾅｲ ﾆ ｱﾘﾏｽ !

キーレスゴー操作で施錠するときに、システムが車内にキーがあると判断している。

 キーを車外に持ち出してください。
ｷｰ ｦ

キーが機能しなくなっている。

ｺｳｶﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝ ｦ ﾊｽﾞｼ

キーレスゴー装備車：

ｷｰｦ ｻｼｺﾝﾃﾞｸﾀﾞｻｲ

キーが認識されない状態が続いている。

 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチを取り外し、エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
燃料残量がほとんどない。

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
ﾈﾝﾘｮｳ ﾘｻﾞｰﾌﾞ

燃料残量が少なくなっている。

ｷｭｳﾕ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ

 最寄りのガソリンスタンドで給油してください。

ｳｫｯｼｬｴｷウォッシャー液量がリザーブタンクの約 1/3 まで減って
いる。

ﾎｼﾞｭｳ

 ウォッシャー液を補給してください（247 ページ）。

万一のとき

ください。

288

トラブルの原因と対応
トラブルの原因と対応

G 事故やけがのおそれがあります
点検整備や修理などは、必要な専門知識と専用工具を備えたメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことをお勧めします。特に安全に関わる整備については、必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。不適切な作業を行なうと、事故や故障の原因になります。

スイッチやボタンの表示灯 / 警告灯

万一のとき

トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

シートヒータースイッチの表 多くの電気装備が使用されているためにバッテリーの電圧が低下
示灯が点滅している。シート している。
ヒーターが自動的に停止した。  リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、シートヒーターは自動的に作動を開始します。
エアコンディショナーの AC ス 故障のため、除湿 / 冷房機能が解除されている。
イッチを押しても、表示灯が  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
点灯しなかったり、点滅する。
除湿 / 冷房された空気が送風されない。
リアデフォッガースイッチの 多くの電気装備が使用されているためにバッテリーの電圧が低下
表示灯が点滅している。
している。
リアデフォッガーが短時間で  シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停停止する。または作動しない。
止してください。
電圧が回復すると、リアデフォッガーは自動的に作動を開始します。

トラブルの原因と対応

289

メーターパネルの表示灯 / 警告灯
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の 故障のため、ABS の機能が解除されている。ABS と ESP、PREABS 警 告 灯 が 点 灯 SAFE が一時的に作動しない状態になっている。
する。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージに従ってください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 事故のおそれがあります
バッテリーの電圧が低下している。電圧低下のため、ABS の機能が解除されている。バッテリーが充電されていない可能性がある。

ESP、BAS、PRE-SAFE の機能も解除されている。
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。そのため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。

 リアデフォッガーやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してください。
電圧が回復すると、すみやかに ABS は作動できる状態になります。

3

エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の EBV に異常がある。ABS、BAS、ESP、PRE-SAFE なども作動し
ESP / ETS 表 示 灯、 ない状態になっている。
赤色のブレーキ警告
ブレーキは通常通り作動するが、上記の機能は作動しない。その灯、 黄 色 の ABS 警
ため、急ブレーキ時などにはタイヤがロックする可能性がある。
告灯が点灯し、警告 注意して走行してください。
音も鳴った。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のとき

 注意して走行してください。

290

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

走行中に黄色の ESP G 事故のおそれがあります/ ETS 表示灯が点滅 タイヤがグリップを失いかけているか車が横滑りをしているため、する。
ESP またはトラクションコントロールが作動している。
クルーズコントロールが解除される。

 発進するときは、アクセルペダルを必要以上に踏み込まないでください。

 走行中はアクセルペダルをゆるめてください。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。

万一のとき

 ESP の機能を解除しないでください（雪道などでの走行を除く )。
エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の ESP の機能が解除されている。
ESP / ETS 表示灯が車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、車両操縦性や走行点灯する。
安定性を確保することができない。

 ESP を待機状態にしてください（雪道などでの走行を除く）。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
エンジンがかかって G 事故のおそれがあります
い る と き に 黄 色 の 故障のため、ESP が作動しない状態になっている。
ESP / ETS 表示灯が車が横滑りしたときや車輪が空転したときに、車両操縦性や走行点灯する。
安定性を確保することができない。
マルチファンクショ マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ
ンディスプレイに故（278 ページ）に従ってください。
障 / 警告メッセージ 注意して走行してください。
も表示される。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

トラブル

291

考えられる原因および症状 /  対応

エ ン ジ ン が か か っ G けがのおそれがありますて い る と き に 赤 色 乗員保護装置が故障している。エアバッグやシートベルトテンショの SRS 警 告 灯 が 点 ナーが不意に作動したり、事故のときに作動しない可能性がある。
灯する。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
行 中 に 赤 色 の ブ パーキングブレーキを解除しないで走行している。
3 走
レーキ警告灯が点灯

 パーキングブレーキを解除してください。
警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G 事故のおそれがあります
3 エンジンがかかっているときに赤色のブ

リザーブタンクのブレーキ液量が不足している。
レーキ警告灯が点灯
 周囲の状況に注意しながら、すみやかに安全な場所に停車してし、警告音も鳴った。
ください。状況を問わず走行しないでください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
 マルチファンクションディスプレイの故障 / 警告メッセージ（282 ページ）に従ってください。

ブレーキ液を補給しないでください。ブレーキ液を補給しても問題は解消しません。
以下に異常がある可能性がある。
± エンジンがかかっているときに黄色のエンジン警告灯が点灯する。

•燃料噴射システム•イグニッションシステム•排気システム
排出ガスの成分が基準値を超えたために、エンジンがエマージェ
ンシーモードになっている可能性がある。

 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

万一のときし、警告音も鳴った。

292

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

フロントドアを閉じ G けがのおそれがありますてエンジンを始動す 前席の乗員がシートベルトを着用していない。
ると、赤色のシート
 シートベルトを着用してください。
ベルト警告灯が点灯
シートベルト警告灯が消灯します。
する。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いている。

 助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。

万一のとき

シートベルト警告灯が消灯します。
赤色のシートベルト G けがのおそれがあります
警告灯が点滅し、警 前席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行し、速度告音も鳴った。
が約 25km/h を超えた。

 シートベルトを着用してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。

G けがのおそれがあります
助手席シートの上に荷物を置いた状態で走行し、速度が約 25km/h を超えた。

 安全な場所に停車してから、助手席シートの上に置いてある荷物を、別の場所に確実に固定してください。
シートベルト警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
エンジンがかかって 燃料の残量が少なくなっている。
いるときに黄色の燃  最寄りのガソリンスタンドで給油してください。
料残量警告灯が点灯する。

トラブルの原因と対応

293

警告音
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

盗難防止警報が作動した。

盗難防止警報システム * が待機状態のときに、運転席ドアをエマー
ジェンシーキーで解錠して開いた。
盗難防止警報システム * が待機状態のときに、車内のレバーを引
いてドアまたはテールゲートを開いたか、ボンネットのロックを解除した。

 キーの解錠ボタンまたは施錠ボタンを押してください。
または警告音が鳴った。

マルチファンクションディスプレイに故障 / 警告メッセージが表示されている。

 故障 / 警告メッセージをご覧ください（277 ページ〜）。
パーキングブレーキを解除しないで走行している。

 パーキングブレーキを解除してください。
ランプスイッチをの位置にしたままエンジンスイッチからキーを抜いて運転席ドアを開くか、キーレスゴースイッチでイグニッション位置を 0 にして運転席ドアを開いた。

 ランプスイッチをの位置にしてください。

イグニッション位置を 2 にす G けがのおそれがあります
る か エ ン ジ ン を 始 動 す る と、 運転席の乗員がシートベルトを着用していない。
警告音が約 6 秒間鳴る。
 シートベルトを着用してください。
速度が約 25km/h 以上になっ G けがのおそれがあります
たときに警告音が鳴る。
前席の乗員がシートベルトを着用していない。

 シートベルトを着用してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

294

トラブルの原因と対応
事故のとき
トラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 /  対応

G 火災のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクが損傷している。漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがある。

 ただちにエンジンを停止してください。
 エンジンスイッチからキーを抜いてください。
状況を問わず、エンジンを始動しないでください。漏れた燃料に引火したり、爆発するおそれがあります。

万一のとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
損傷の程度がわからない。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

損傷箇所が見当たらない。

 通常通りエンジンを始動してください。

運転席と助手席のヘッドレス 後方からの追突などの事故により、NECK PRO アクティブヘッド
トが前方に動いた。
レストが作動した。

 NECK PRO アクティブヘッドレストをリセットしてください（305 ページ）。

燃料と燃料タンクトラブル
燃料が漏れている。

考えられる原因および症状 /  対応

G 爆発や火災のおそれがあります
燃料供給システム、または燃料タンクに問題がある。

 ただちにエンジンを停止して、エンジンスイッチからキーを抜
いてください。

 状況を問わず、エンジンを始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
燃料給油フラップが開かない。 燃料給油フラップが解錠されていない。
またはキーの電池が消耗している。

 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください（303ページ）。

 テールゲートを開いてください（70、71 ページ）。
 燃料給油フラップを手動で解錠してください（304 ページ）。
燃料給油フラップは解錠されているが、開閉機構が正しく作動しない。

 燃料給油フラップを手動で解錠してください（304 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

トラブルの原因と対応

295

エンジン
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

エンジンが始動しない。

• エンジンの電気システムが故障している。

イグニッション位置を 3 にするとスターターモーターの音がする。

• 燃料供給システムが故障している。
• バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテ
リーの電圧が低下している。

 エンジンを再始動する前に、エンジンスイッチに差し込んだキーを 0 の位置にまわすか、メーターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまで、キーレスゴースイッチを押してください。

ただし、エンジン始動操作を長時間何度も行なうと、バッテリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みてもエンジンが始動しないとき：

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンが始動しない。

燃料タンクが空になっている。

イグニッション位置を 3 にす  燃料を給油してください。
るとスターターモーターの音がする。
燃料残量警告灯が点灯していて、燃料計の指針が 0 を示している。
エンジンが始動しない。

バッテリーがあがっているか、充電されていないため、バッテリー
イグニッション位置を 3 にし の電圧が低下しているてもスターターモーターの音が  他車のバッテリーを電源として始動してください（331 ペー
しない。
ジ）
。
エンジンが始動しないとき：

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
過度の負荷により、スターターモーターが過熱している。

 スターターモーターが冷えるまで、約 2 分間待ってください。
 再度、始動操作をしてください。
エンジンが始動しないとき：

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンの回転が滑らかでな エンジンの電気システム、またはエンジン制御システムが故障しく、ミスファイアも起きている。 ている。

 アクセルペダルを踏みすぎないでください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
触媒を損傷するおそれがあります。

万一のとき

 再度、始動操作を行なってください（118 ページ）。

296

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

冷却水温度が約 120 ℃を超え リザーブタンクの冷却水量が不足している。
ている。
冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。
警告音も鳴った。
 すみやかに安全な場所に停車して、エンジンと冷却水を冷やしてください。

 エンジンと冷却水が冷えてから冷却水量を点検し、必要であれ
ば冷却水を補給してください（243 ページ）。
冷却水量が正常なときは、エンジンファンに異常がある可能性が
ある。

万一のとき

冷却水の温度が高すぎて、エンジンが十分に冷却されていない。

 冷却水温度が約 120 ℃以下のときは、最寄りのメルセデス・
ベンツ指定サービス工場まで走行を続けることができます。

 このときは、山道での走行などでエンジンに大きな負担をかけたり、発進 / 停止を繰り返すような運転は避けてください。

エンジンが停止しない。

エンジンスイッチに異常がある。

 エンジンルーム内にあるヒューズボックスを開きます。
 エンジンルーム内ヒューズボックスの 120 番のヒューズを抜きます（337 ページ）。

エンジンが停止します。
エンジンを再始動するとき：

 ヒューズを交換してください。

トラブルの原因と対応

297

オートマチックトランスミッショントラブル考えられる原因および症状 /  対応

トランスミッションが正しく トランスミッションオイルが減っている。
変速しない。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。
加速性能が悪化している。

トランスミッションがエマージェンシーモードになっている。

トランスミッションが変速し 2 速ギアかリバースギアで走行できる場合があります。
ない。
 停車してください。
ターパネルの表示灯 / 警告灯が消灯するまでキーレスゴース
イッチを押します。

 10 秒以上待ってから、エンジンを再始動します。
 シフトポジションを ê にします。

2 速ギアになります。
または シフトポジションを í にします。
リバースギアになります。

 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場でトランスミッ
ションの点検を受けてください。

万一のとき

 エンジンスイッチに差し込んだキーを 0 の位置にまわすか、メー298

トラブルの原因と対応
パークトロニックトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

万一のとき

パークトロニックの赤色イン パークトロニックに異常があり、機能が停止している。
ジケーターだけが点灯して約  トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サービス
2 秒間警告音が鳴った。
工場でパークトロニックの点検を受けてください。
約 20 秒後にパークトロニックが解除され、パークトロニッ
クオフスイッチの表示灯が点灯した。
パークトロニックの赤色イン パークトロニックセンサーが汚れているか、付着物などがある。
ジケーターだけが点灯し、約  パークトロニックセンサーを清掃してください（267 ページ）。
20 秒後にパークトロニックが
 再度、イグニッション位置を 2 にしてください。
解除された。
外部の電波や超音波の干渉などにより、機能が停止している。

 場所を変えて、パークトロニックの作動を確認してください（174 ページ）。

ヘッドランプトラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ヘッドランプの内側が曇って 外気の湿度が高くなっている。
いる。
 ヘッドランプを点灯して走行してください。
しばらく走行すると、ヘッドランプの内側の曇りは取れます。
ヘッドランプユニットが密閉されていないため、水分が侵入している。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でヘッドランプの点検を受けてください。

トラブルの原因と対応

299

ワイパー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ワイパーが正しく作動しない。 葉や雪など、ウインドウに障害になる物が付着している。
ワイパーモーターの作動が停止している。

 安全のため、エンジンスイッチからキーを抜くか、イグニッショ
ン位置を 0 にしてください。

 障害物を取り除いてください。
 再度、ワイパーを作動させてください。

G 事故のおそれがあります
ワイパーが故障している。

 コンビネーションスイッチをまわして、別のモードを選択してください（108、109 ページ）。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。
ウインドウウォッシャー液が ウインドウウォッシャー液の噴射ノズルの角度が適切でない。
フロントウインドウの中央に  メルセデス・ベンツ指定サービス工場で噴射ノズルの角度を調整
噴射されない。
してください。

ウインドウ
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアウインドウを閉じること ウインドウとドアフレームの間に障害になる物が挟まっている。
ができない。
 障害物を取り除いてください。

 ドアウインドウを閉じてください。
ドア内部のガイドレールなどに障害になる物があり、ドアウイン
ドウの上昇を妨げている。

 障害物を取り除いてください。
 ドアウインドウを閉じてください。
原因が分からない場合

 ドアウインドウが閉じるまで、ドアウインドウスイッチを引き
ます。

万一のとき

ワイパーが作動しない。

300

トラブルの原因と対応
ミラー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

ドアミラーが無理に前方 / 後  ドアミラー格納 / 展開スイッチ（91 ページ）を、ギアが噛み方に曲げられた。
合う音が聞こえるまで押します。
ドアミラーが再び固定され、ドアミラーが通常通り調整できるようになります。

万一のとき

キー
トラブル

考えられる原因および症状 /  対応

リモコン操作で解錠 / 施錠で キーの電池が消耗している。
きない。
 キーの先端を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から
再度リモコン操作をしてください。
リモコン操作ができないとき：

 エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠してください。
 キーの電池を点検し、必要であれば交換してください（305ページ）。
キーが故障している。
「非常時の解錠 / 施錠」（302 ページ） 施錠 / 解錠するときは、をご覧ください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
キーレスゴー操作 * で解錠 / 車が解錠されてから長時間経過したため、キーレスゴー * の機能が解除された。
施錠できない。

 ドアハンドルを 2 回引き、エンジンスイッチにキーを差し込んでください。
キーレスゴー * が故障している。

 キーの先端を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距離から
リモコン操作で解錠してください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でキーの点検を受けてください。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。
「非常時の解錠 / 施錠」（302 ページ） 施錠 / 解錠するときは、をご覧ください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

トラブルの原因と対応トラブル考えられる原因および症状 /  対応

キーを紛失した。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で、紛失したキーを無効

301にしてください。
新しいキーの入手については、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場におたずねください。

 ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

キーによるエンジン始動がで バッテリーの電圧が低下している。
きない。
 シートヒーターやルームランプなど、必要のない電気装備を停止してから再度エンジンスイッチをまわしてください。
それでもエンジンが始動しないとき：

 バッテリーを点検し、必要であれば充電してください。
または 他車のバッテリーを電源として始動してください（331 ペー
ジ）
。
または

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。
キ ー が 車 内 に あ る 状 態 で も、 ドアが開いているため、キーが認識されにくくなっている。
キーレスゴー操作 * で、エン  ドアを閉じてから、再度始動操作を行なってください。
ジンを始動できない。
強い電波や超音波などの干渉を受けている。

 エンジンスイッチからキーレスゴースイッチ * を取り外し、エンジンスイッチにキーを差し込んで、始動操作を行なってください。

車を使用しないときトラブル考えられる原因および症状 /  対応

エンジンを始動しない期間が バッテリーが完全にあがると、バッテリーが損傷する可能性がある。
約 4 週間以上におよぶとき。
 バッテリーからケーブルを外してください。

i バッテリーの点検はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
エンジンを始動しない期間が 車を長期間にわたって使用しないと、不具合が発生する可能性が
約 6 週間以上におよぶとき。
ある。

 対応について、メルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

エマージェンシーキーを紛失  ただちに自動車保険会社へキー紛失の事実を報告してください。
した。
 必要であればキーシリンダーも交換してください。

302

非常時の解錠 / 施錠
非常時の解錠 / 施錠

エマージェンシーキーを使用する

エマージェンシーキー

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で車両を解錠できないときは、エマー
ジェンシーキーで運転席ドアを解錠できます。
盗難防止警報システム装備車では、車を施錠した後にエマージェンシーキー
で 運 転 席 ド ア を 解 錠 し て 開 い た り、
テールゲート裏側のレバーでテール キーレスゴー装備車
ゲートを解錠して開くと（74 ペー 1 ストッパー
ジ）、盗難防止警報が作動します。
2 エマージェンシーキー
以下のいずれかの操作をすると、警報が停止します。

• キーの解錠ボタンか施錠ボタンを押す• キーをエンジンスイッチに差し込む• キーが車室内のキーレスゴーアンテ
ナの検知範囲（63 ページ）にあるときは、キーレスゴースイッチを押す（キーレスゴー装備車）• キーがキーレスゴーの左右側アン
テナの検知範囲（63 ページ）にあるときは、ドアハンドルに触れる（キーレスゴー装備車）• キーがテールゲート側のキーレス
ゴーアンテナの検知範囲（63 ページ）にあるときは、テールゲートのハンドルを引くか、テールゲートのキーレスゴースイッチ * を押す（キーレスゴー装備車）* オプションや仕様により、異なる装備です。

キーレスゴー非装備車

1 ストッパー
2 エマージェンシーキー

 ストッパー①を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②をキーから引き抜きます。

非常時の解錠 / 施錠
運転席ドアの解錠

303

車両の施錠
リモコン操作またはキーレスゴー操
作 * で車を施錠できないときは、以下の方法で車を施錠してください。
 助 手 席 ド ア と 助 手 席 側 リ ア ド ア、
テールゲートを閉じます。

 運転席ドアの施錠スイッチ（69ページ）を押します。
① エマージェンシーキーを差し込む / 抜
く位置② 解錠の位置

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で車両を解錠できないときは、以下の操作を行なってください。

 エマージェンシーキーを運転席ドアのドアハンドルのキーシリンダーに差し込みます。

 エマージェンシーキーを解錠の位置②にまわします。

 助手席ドアと左右リアドアのロック
ノブが下がったことを確認します。
 下がっていないときは、各ドアのロックノブを押し込みます。
 車を降り、運転席ドアを閉じます。
 開いている運転席側リアドアから腕を伸ばして、運転席ドアのロックノ
ブを押し込みます。

i キーが車内になく、携帯していることを確認してください。
 運転席側リアドアを閉じます。

 ドアハンドルをいっぱいに引きます。  すべてのドアとテールゲートが施錠
運転席ドアのロックノブが上がり、
運転席ドアが解錠されます。

! エマージェンシーキーで運転席ドアを解錠しても、他のドア、テール
ゲート、燃料給油フラップは解錠されません。

されていることを確認します。

! ドアロックスイッチが作動せず、ロックノブを押し込んで車を施錠したときには、テールゲートが施錠されていないことがあります。このときは、車を施錠することはできません。メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場に連絡してください。

! キーの閉じ込みに注意してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

 運転席ドアと運転席側リアドアを開
きます。

304

非常時の解錠 / 施錠
燃料給油フラップの解錠

万一のとき

リモコン操作やキーレスゴー操作 * で解錠しても燃料給油フラップのロックが解除されないときは、手動でロックを解除します。

① クリップ② カバー

 テールゲートを開きます。
 ラゲッジルーム右側のカバー②にあるクリップ①をコインなどで矢印の方向にまわします。

 カバー②を取り外します。

③ ノブ

 内部にあるノブ③を引きます。
ロックが解除されます。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

 燃料給油フラップを開きます。

G けがのおそれがあります
ラゲッジルーム右側のカバーの内部には、金属が露出している部分や鋭利な部分があります。けがをしないように注意してください。

NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット、キーの電池交換

トのリセット事 故 な ど の と き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが作動した場合、リセットをしないと次に衝撃を受けた
ときに NECK PRO アクティブヘッド
レストが作動せず、頭部・頸部を保護することができません。

i このリセット作業は強い力が必要になるため、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なうことをお勧めします。

キーの電池交換
リモコンの作動可能範囲が短くなった
り作動しない場合は、キーの電池の消耗が考えられます。メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

G 中毒のおそれがあります
電池には毒性および腐食性を持つ物質が含まれています。子供の手の届かな
いところに保管してください。
誤って電池を飲み込んでしまったとき
は、ただちに医師の診断を受けてくだ
さい。

~

H



 ヘッドレストの上部を①の方向に押
します。

環

境

電池を家庭用ゴミとして廃棄しないでください。電池には非常に強い有毒物質が含まれています。
使用済みの電池は、新しい電池をお買
い求めになった販売店に処分を依頼す
るか、ボタン電池専用の回収箱に廃棄してください。

 ヘッドレストを②の方向にいっぱいまで押し下げます。

キーの電池を点検する

 ヘッドレストを③の方向に押して、  キーの解錠ボタンまたは施錠ボタン
確実にロックさせます。

もう一方の前席ヘッドレストでも同様の作業を行なってください。

を押します。
キーの表示灯が一回点滅すれば電池は正常です。

! 安全のため、追突など後方からの i キーの電池が消耗したときは、エ
衝撃を受けたときは、メルセデス・
ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ ス 工 場 で NECK
PRO アクティブヘッドレストの点検を受けてください。

マージェンシーキーで運転席ドアを。
解錠できます（303 ページ）

万一のとき

NECK PRO アクティブヘッドレス

305

306

キーの電池交換
電池の交換手順
キーレスゴー装備車

万一のとき

リチウム電池（CR2025 3V）を 2 個用意します。

④ 電池ケース⑤ 電池⑥ 電極板

 電池⑤を横にスライドさせて取り出します。
① ストッパー
② エマージェンシーキー

 ストッパー①を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー②を抜き取ります。

 2 個とも "+" が上になるようにして、新しい電池を電極板⑥の間に取り付けます。このとき、脂分を含まない
きれいな布で電池を持つようにしてください。

i 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認してください。
 電池ケース④を本体の溝に合わせ、押し込んでロックします。
 エマージェンシーキー②をキーに収納します。
 リモコンのすべての機能が作動する
ことを確認します。

i 電池を交換するときは、2 個同時② エマージェンシーキー③ 凹部④ 電池ケース エマージェンシーキー②を凹部③にかけて矢印の方向に引きながら、電池ケース④を引き抜きます。

に交換してください。

キーの電池交換

307

キーレスゴー非装備車

3 カバー
4 電池
5 凸部
1 ストッパー
2 エマージェンシーキー

 ストッパー 1 を矢印の方向に押しながら、エマージェンシーキー 2を抜き取ります。

 カバー 3 を取り外します。
 電池側が下になるようにキーを手の上に載せて、電池 4 が外れるまでキーを軽くたたきます。
 電池のプラス（＋）面が見えるようにして、新しい電池を取り付けます。このとき、脂分を含まないきれいな布で電池を持つようにしてください。

i 電池の表面に汚れや脂分が付着していないことを確認してください。
 カバー 3 の凸部 5 をキーに差し込んでから、カバーを押してロッ
クします。
2 エマージェンシーキー
3 カバー エマージェンシーキー 2 をキーに収納します。

 エマージェンシーキー 2 を図の位置に差し込み、カバー 3 が浮き上がるまで、エマージェンシーキーを矢印の方向に押します。

 キーのすべての機能が作動することを確認します。

i 指でカバー 3 を押さえないようにしてください。カバーが浮き上が
りません。

万一のとき

リチウム電池（CR2025 3V）を用意
します。

308

電球の交換
電球の交換
ランプ類は車両の重要な安全装備のひとつです。すべてのランプ類が正しく点灯することを確認してください。

万一のとき電球が切れてランプが点灯しないときは、同規格・同容量の電球と交換してください。交換したランプがすぐに切れた場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ
さい。
電球の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことをお勧めします。やむを得ずお客様自身で交換するときは、以下の注意を守って該当箇所の電球を交換してください。
電球には素手で触れないようにしてください。電球の表面に少しでも汚れや脂分が付着すると、ガラス表面で溶けて、電球の寿命が短くなります。電球に触れるときは、きれいな布や手袋などを使用するか、バルブの金属部を持つようにしてください。

! 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷した
り、故障の原因になります。

! 電球は高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた柔らかい布で電球をよく拭いてください。

G けがのおそれがあります• 電球は非常に熱くなります。電球の交換は電球が冷えた状態で行なってください。火傷をするおそれがあります。

• 電球は子供の手の届かないところに保管してください。

• 落下したり、衝撃が加わった電球を使用しないでください。破裂するおそれがあります。

• 電球には圧力のかかったガスが封入されているため、電球が熱くなっているときに電球に触れたり、電球を取り外さないでください。破裂する
おそれがあります。

• 電球を交換するときは、防護眼鏡や手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。

G けがのおそれがあります
エンジンを始動しているときやエンジンがかかっているとき、イグニッショ
ン位置が 2 のときは、バイキセノン
ヘッドランプのバルブソケットや配線に手を触れないでください。高電圧の発生部分や高温部分があり、それらに触れると非常に危険です。
バイキセノンヘッドランプの交換は行
なわないでください。交換は必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

! マ ル チ フ ァ ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ !LED やキセノンヘッドランプはユレイにランプに関する故障 / 警
告メッセージが表示されたときは（285 ページ）をご覧ください。

このときは、すみやかに電球を交換してください。

ニット交換になるため、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で交
換作業を行なってください。

i リアフォグランプは右側のみです。

電球の交換お客様自身で交換できる電球は以下の通りです。交換できない場合や、その他の電球の交換については、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。

309

フォグランプ

ランプ

ワット数
（規格）

①

フロント方向
指示灯

21W（黄色）②

車幅灯 / パーキングランプ5W③

ヘッドランプ
上向き

55W（H7）

ランプ

ワット数
（規格）

①

55W (H7)

フロントフォ
グランプ

テールランプ

ランプ

ワット数
（規格）

①

リア方向指示灯

21W（黄色）②

バックランプ21W③

リアフォグランプ（右側のみ）21W④

ブレーキランプ/ テールランプ/ パーキングラ
ンプ

21W※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のものであり、予告なく変更されることがあります。

万一のときヘッドランプ310

ワイパーブレードの交換
ライセンスランプワイパーブレードの交換
フロントワイパー

G 事故のおそれがあります
ワイパーブレードのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取れず、視界を妨げて事故の原因になり
ます。

万一のとき

ワイパーブレードは年に 2 回の目安で交換してください。

ランプ

ワット数
（規格）

①

5W

ライセンスランプ

G けがのおそれがあります
ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

! 損傷を避けるため、ワイパーアー
ムを起こすときは、ワイパーブレー
ドのゴムに触れないでください。

※ 上記の内容は取扱説明書作成時点のものであり、予告なく変更されることがあります。

ワイパーブレードを取り外す

ワイパーブレードを取り付ける

左ハンドル車

左ハンドル車

① ワイパーブレード② クリップ④ ワイパーアーム① ワイパーブレード② クリップ③ ワイパーアーム④ ワイパーアームの先端⑤ ワイパーブレードの取り付け部

 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ワイパーアーム④を起こします。
 クリップ②を両側から押し込んでロックを外し、ワイパーブレード①を③の方向にまわします。
 ワイパーブレード①を⑤の方向に押してワイパーアーム④から取り外します。

 新しいワイパーブレード①の取り付け部⑤をワイパーアーム③の先端④に合せます。
 ク リ ッ プ ② が ロ ッ ク さ れ る ま で、ワイパーブレード①を矢印の方向に押し込みます。
 ワイパーブレードが、ワイパーアー
ムに確実に固定されていることを確認します。
 ワイパーアームを元の位置に戻し
ます。

311

万一のとき

ワイパーブレードの交換312

ワイパーブレードの交換
リアワイパー

ワイパーブレードを取り付ける

G けがのおそれがあります 新しいワイパーブレードを、ワイパーアームに押し込んでロックします。

ワイパーブレードを交換するときは、
必ずエンジンスイッチからキーを抜いてください。ワイパーが作動してけがをするおそれがあります。

ワイパーブレードを取り外す

 ワイパーブレードが、ワイパーアー
ムに確実に固定されていることを確認します。
 ワイパーブレードをワイパーアー
ムと平行の位置にします。

万一のとき

 ワイパーアームを元の位置に戻します。

① ワイパーアーム② ワイパーブレード エンジンスイッチからキーを抜きます。
 ワイパーアーム①を起こします。
 ワ イ パ ー ブ レ ー ド ② を ま わ し て、
ワイパーアーム①と垂直の位置にします。
 ワイパーブレード②を矢印の方向に取り外します。

パンクしたときパンクしたとき

G 事故のおそれがあります313

 周囲の状況に注意しながら乗員を車から降ろし、ただちに安全な場所に避難させます。

• パンクしたときは、あわててブレー

 車の後方に停止表示板を置きます。

キペダルを踏まないでください。ス
テアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。

i 高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板を置くことが法律で義務付けられています。

• パンクしたタイヤで走行しないでく• 停車したときは、非常点滅灯を点滅させてください。また、十分注意しながら車の後方に停止表示板を置いてください。

応急用スペアタイヤへの交換
応急用スペアタイヤが車載されている
車種は、パンクしたタイヤを応急用ス
ペアタイヤに交換します。

G 事故のおそれがあります

タイヤの交換または修理の準備• 応急用スペアタイヤに交換したときは、必ず 80km/h 以下で走行してく だ さ い。 ま た、ESP の 機 能 を 解 AIR マティックサスペンション装備• 応急用スペアタイヤは短い時間の使

車は、車高が通常走行レベルになって い る こ と を 確 認 し ま す（170ページ）。

 安全を確保できる、かたくてすべりにくい、水平な場所に停車します。

 非常点滅灯を点滅させます。
 ステアリングを直進の位置にして、パーキングブレーキを確実に効かせ、シフトポジションを ì にします。

 エンジンを停止します。
 イグニッション位置を 0 にするか、
エンジンスイッチにキーを差し込んでいるときは、エンジンスイッチからキーを抜きます。

除しないでください。
用にとどめ、できるだけ早く標準タイヤに戻してください。

• 応急用スペアタイヤと標準タイヤのサイズが異なるため、応急用スペアタイヤを装着した場合、走行特性が大きく変化します。注意して走行してください。

! 応急用スペアタイヤを 2 本以上装着して走行しないでください。

! 応急用スペアタイヤは各車種専用です。他車のものは使用しないでください。

! 車 速 感 応 ド ア ロ ッ ク（69 ペ ージ）を設定した状態で車を押した
り、車を持ち上げるときは、イグニッション位置を 0 にしてください。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出される
おそれがあります。

万一のときださい。車のコントロ−ルを失い、事故を起こすおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱して、火災が発生するおそれがあります。

314

パンクしたとき! タイヤ交換をするときは、必ず手

 ホイールレンチ①を矢印の方向にま袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

わし、交換するタイヤのホイールボ
ルト（5 本）を約 1 回転ほどゆるめます。

! タイヤ交換をするときは、エンジ

この時点では、ホイールボルトを取り外しません。

ンを始動しないでください。
タイヤ交換の準備

万一のとき

 輪止め、ホイールレンチ、ジャッ
キ、ジャッキハンドル、ガイドボル
ト、応急用スペアタイヤ用ホイール
ボルト、電動エアポンプを準備しま。
す（272 ページ） 作業中に車が動き出すのを防ぐた
め、交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。

! ホイールレンチを使用するときに、ホイールレンチがホイールボル
トから外れるとけがをしたり、ボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

• ホイールレンチを確実に差し込んでください。

• 足で踏んでまわさないでください。

• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください。

 やむを得ず傾斜地でタイヤ交換をするときは、交換するタイヤの反対側の両輪の下り側に輪止めをします。

ジャッキアップi 輪止めは 1 個車載されています。
もう 1 個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用
してください。

~① ジャッキ② ダイヤル部③ ジャッキサポート① ホイールレンチパンクしたとき

 ダイヤル部②を手で時計回りにまわ! ジャッキアップしているときは、してジャッキを伸ばしながら、交換するタイヤに近いジャッキサポート③にジャッキ①をあてます。

以下のことを行なわないでください。
車が落下するおそれがあります。

• エンジンの始動• ドアやテールゲートの開閉• パーキングブレーキの解除! ジャッキアップしたときのタイヤの高さは、地面から 3cm 以内にしてください。

! ジャッキアップする前に乗員や荷物を車から降ろしてください。

! ジャッキサポート以外の位置でジャッキアップしないでください。
車が落下するおそれがあります。
④ ジャッキハンドル

 ジャッキハンドル④を、"AUF UP"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

! ジャッキアームの先端が正しく
ジャッキサポートに入っていることを確認してください。

! 側面から見て、ジャッキが垂直になるように取り付けてください。

 ジャッキハンドル④を繰り返し操作! ジ ャ ッ キ の 底 面 が、 確 実 に 路 面

し、タイヤが地面から離れるまでゆっくりとジャッキアップします。

に接地するように取り付けてください。

G けがのおそれがあります
車が車載のジャッキだけで支えられているときは、決して車の下に身体を入れないでください。
ジャッキが外れると、車に挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。
ジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。
⑤ 正しい取り付けかた⑥ 間違った取り付けかた

i ジャッキサポートは前輪の後方、後輪の前方のボディ下部 4 カ所に設けられています。

万一のとき

このとき、ジャッキ①がジャッキサ
ポート③に接してぐらつかない程度
までダイヤル部②をまわします。

315

316

パンクしたときタイヤの取り外し

ホイールボルト

~

1

万一のとき

2

① ガイドボルト 上側のホイールボルトを 1 本外し① 標準タイヤ用ホイールボルト② 応急用スペアタイヤ用ホイールボルト

車載工具などが収納されているトレイ
273 ページ）、または応急用スペア（ そのネジ穴に車載工具のガイドボル
タイヤのホイールに添付されているホト①をねじ込みます。
イールボルト②を使用します。
 残りのホイールボルトを外して、タ標準タイヤ用ホイールで使用している
イヤを取り外します。
ホイールボルト①は使用しないでくだ! ホイールボルトに砂や泥が付着し さい。
ないように注意してください。
ます。

! タ イ ヤ を 地 面 に 置 く と き は、 ホ
イールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。

! ホイールを外したときは、ホイー
ルの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹みや曲がりは
タイヤ空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

! ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。また、ネジ山には決してオイルやグリスを塗布しないでください。ボルトがゆる
むおそれがあります。

! ホイールハブのネジ山を損傷した
ときは、走行しないでメルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

G 事故のおそれがあります• 応急用スペアタイヤを装着するときは、必ずホイールボルト②を使用してください。
標準タイヤのホイールボルトで応急用スペアタイヤを取り付けると、ホイールを十分に固定することができず、走行中にタイヤが外れて事故を起こしたり、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

• ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こ
すおそれがあります。

パンクしたとき
応急用スペアタイヤの取り付け

317

応急用スペアタイヤに空気を入れる
車種や仕様により車載されている電動エアポンプが異なります。

G 事故のおそれがあります• 空気圧の低いタイヤで走行しないで① 応急用スペアタイヤ② ガイドボルト 応急用スペアタイヤ①のホイールおよびハブの接合面に砂や汚れなどがないことを確認します。

 ガイドボルト②に合わせて応急用ス
ペアタイヤ①を取り付けます。

 4 本のホイールボルトを取り付け、対角線の順番に軽く締め付けます。

 ガイドボルトを取り外し、5 本目のホイールボルトを取り付け、軽く締め付けます。

G けがのおそれがあります
ジャッキアップした状態でホイールボ
ルトを強く締め付けないでください。
締め付ける勢いでジャッキが外れるおそれがあります。

• タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタイヤは、
路上の破片や凹みなどにより損傷したりパンクしやすくなります。必ず規定の空気圧を守ってください。

• 必ず応急用スペアタイヤに空気を入れてからジャッキダウンしてください。ホイールリムを損傷するおそれがあります。
※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラストと異なる場合があります。使用方法がわからないときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

万一のときください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。必ず規定の空気圧を守ってくだ
さい。

318

パンクしたとき空気圧ゲージ別体型

万一のとき⑧ バルブキャップ① フラップ② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑥ 空気圧調整バルブ

 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プ⑧を外します。

 フラップ①を開いて電源プラグ③とエアホース⑤を取り出します。

 空気圧バルブ⑥が閉じていることを確認します。
空気圧ゲージ一体型
⑤ エアホース
⑨ バルブ






 電動エアポンプのエアホース⑤を応
急用スペアタイヤのバルブ⑨に取り付けます。

 電動エアポンプの電源スイッチ②を0（オフの位置）にします。

② 電源スイッチ③ 電源プラグ④ 空気圧ゲージ⑤ エアホース⑦ 空気圧調整ボタン

 電動エアポンプの裏面から電源プラ
グ③とエアホース⑤を取り出します。

 電源プラグ③をラゲッジルームか、
センターコンソール後方の 12V 電
源ソケット（230 ページ）に差し込みます。

! ライター用ソケットには電源プラ
グ③を差し込まないでください。

 イグニッション位置を 2 にします。

パンクしたときI（オンの位置）にします。

電動エアポンプが作動して、応急用スペアタイヤに空気が送り込まれます。

 空気圧ゲージ④が 3.0 バールになったら、電動エアポンプの電源スイッ
チ②を 0（オフの位置）にします。

 3.0bar を超えたときは、空気圧調整バルブ⑥をゆるめるか、空気圧調
整ボタン⑦を押して、空気を抜いて調整します。

! 電動エアポンプを再び作動させる
ときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
ジャッキダウン ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える面が手前にくるように取り付けます。

 ジャッキハンドルを繰り返し操作
し、ゆっくりボディを下げてタイヤを接地させます。

 ジャッキを外します。

 12V 電源ソケット電源プラグ③を! ジャッキハンドルは、"AB DOWN"抜き、応急用スペアタイヤのバルブからエアホース⑤を取り外します。

の文字が見える面が手前にくるように取り付けないと、ジャッキダウン
できません。

 応急用スペアタイヤのバルブキャッ
プを取り付けます。

ホイールボルトの締め付け! 電動エアポンプを作動させるときは、電動エアポンプに貼付されている取扱方法も参考にしてください。

! 応急用スペアタイヤを取り付ける
前に、応急用スペアタイヤに空気を入れないでください。

! 電動エアポンプの最大連続作動時間を守ってください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。最大連続作動時間は、  図の順番でホイールボルトを均一に電動エアポンプに貼付されているス
締め付けます。
テッカーに記載されています。
ホイールボルトの締め付けトルクの! 電動エアポンプを作動させている
規定値は 15 kg-m（150Nm）です。
ときはエンジンを始動しないでくだ
G 事故のおそれがありますさい。

! 電動エアポンプやエアホースは作
動中に金属部分などが熱くなります。必ず手袋を着用して作業を行なってください。

ホイールを交換した後は、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でホイールボルトの締め付けトルクを確認してください。

万一のとき

 電動エアポンプの電源スイッチ②を

319

320

パンクしたとき ジャッキを元の状態に戻し、車載工具や輪止めなどとともに元の位置に戻します。

 外したタイヤはラゲッジルーム内に 収 納 し、 確 実 に 固 定 し て く だ
さい。

タイヤフィットが車載されている
車種
応急用スペアタイヤが車載されていな
い車種は、タイヤフィットでパンクしたタイヤを修理します。
パンクしたタイヤをタイヤフィットで万一のとき! ホイールレンチを使用するとき、 修理すると、一時的に走行することがホイールレンチがホイールボルトから外れると、けがをしたり、ボルトを損傷するおそれがあります。以下の点に注意してください。

できます。
タイヤフィットは外気温度が− 20 ℃
以上のときに使用できます。

応急用スペアタイヤが車載されている
場合は、パンクしたタイヤを応急用ス
んでくださいペアタイヤに交換します。詳しくは• 足で踏んでまわさないでください （313 ページ）をご覧ください。

• ホイールレンチを確実に差し込• 両手で握り、ホイール側に押し付けるようにしながらまわしてください
また、ホイールレンチにパイプを継ぎ足してまわすなど、必要以上にホイールボルトを締め付けないでください。ホイールボルトやネジ穴を損傷するおそれがあります。

G 事故のおそれがあります• タイヤフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理後は、空気圧が適正であっても、必ず標準タイヤに交換してください。

• 以下の状況のときはタイヤフィット
でタイヤを修理することができません。他の方法で車両を移動させてください。
◇ タ イ ヤ の 傷 が 約 4mm 以 上 の 場
合や、凹み、亀裂、ひびなどがある場合◇ タイヤの接地面以外に傷がある
場合◇ ホイールに損傷がある場合◇ タイヤの空気圧が非常に低かったり、空気が完全に抜けた状態のタイヤで走行した場合
このようなときは、絶対に走行しな
いで、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場に連絡してください。

※ タイヤフィットは、日本仕様には装備されません。

パンクしたとき! タイヤを修理するときは、必ず手袋を着用してください。素手で作業を行なうとけがをするおそれがあります。

! タイヤを修理するときは、エンジンを始動しないでください。

321

タイヤフィットの準備

G けがのおそれがあります
使用上の注意を記載したステッカーが、
電動エアポンプに貼付してあります。
使用する前に内容を確認してください。

! 異常のない適正な空気圧のタイヤ! タイヤフィットが塗装面に付着した場合は、ただちに湿らせた布で拭き取ってください。

! タイヤフィットで修理したタイヤ

車種や仕様により、車載されている電動エアポンプが異なります。
 タイヤに刺さった、パンクの原因と思われるクギまたはネジなどは取り除かないでください。
 トランクフロアボードの下からタイ
ヤフィット、電動エアポンプを準備します。

は必ず交換してください。そのまま使用することはできません。

! タイヤフィットには使用期限があります。期限が過ぎたときは新品に交換してください。また、タイヤ
フィットの使用期限が過ぎている場
合は使用しないでください。

① 最高速度表示のステッカー② タイヤフィット使用表示のステッカー

 タイヤフィットに付属の最高速度表
示のステッカー①をはがし、運転者の見やすい場所に貼ります。
 修理するタイヤのバルブ付近にタ
イヤフィット使用表示のステッカー②を貼ります。

万一のときには、タイヤフィットを使用しないでください。タイヤの空気圧でタイ
ヤフィットが漏れ出すおそれがあり
ます。

322

パンクしたとき

G けがのおそれがあります

タイヤを修理する（空気圧ゲージ別体型）

タイヤフィットは、身体や衣服に付着しないように注意してください。

• 眼や皮膚に付着した場合は、ただちに清潔な水で十分に洗い流してくだ
さい。

• 衣服に付着した場合は、ただちに付着した衣服を着替えてください。

万一のとき• アレルギー症状が出た場合は、ただちに医師の診断を受けてください。
タイヤフィットは、子供の手が届かな
い場所に保管してください。

• 万一、子供がタイヤフィットを飲み込んだ場合は、ただちに水で口を十分すすぎ、水を大量に飲ませてください。

• タイヤフィットを吐かせないでくだ
さい。ただちに医師の診断を受けてください。

• タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。

i タイヤフィットが漏れ出た場合① タイヤフィット② フラップ③ 凹部④ 電源スイッチ⑤ 電源プラグ⑥ エアホース⑦ バルブ※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプのフラップ②を開きます。

は、そのまま乾燥させてください。
乾燥すればフィルム状になり、剥が  電源プラグ⑤とエアホース⑥を取り出します。
すことができます。
もし、衣類にタイヤフィットが付着した場合は、すみやかに洗濯してください。

 エアホース⑥をタイヤフィット①のバルブ⑦に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。

パンクしたとき
 タイヤフィット①のバルブ⑦を下にして持ち、電動エアポンプの凹部③に差し込みます。

323

 イグニッション位置を 2 にします。
 電動エアポンプの電源スイッチ④をI（作動の位置）にします。
電動エアポンプが作動して、タイヤが膨らみはじめます。

i 最初にタイヤフィットがパンクし⑧ タイヤフィットのホース⑨ タイヤのバルブ

 パンクしたタイヤのバルブ⑨からバ
ルブキャップを取り外します。

この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ④を 0（停止の位置）にしな
いでください。
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。
連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
⑩ 空気圧調整バルブ⑪ 空気圧ゲージ

 空気圧調整バルブ⑩が閉じていることを確認します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑨に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ④が 0（停止の位置）になっていることを確認します。

 12V 電源ソケット（230 ページ）に、電源プラグ③を差し込みます。

電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホースを取り外し、タイヤフィットがタ
イヤ内に行き渡るように、低速で車を約 10m 前進または後退させます。

万一のときたタイヤに送り込まれます。このとき、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。

324

パンクしたとき

万一のとき! タイヤのバルブからタイヤフィッ ! タイヤフィットを使用した後は、トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
タイヤフィットはシミやサビの原因になりますので、タイヤフィットが収納されていた袋にタイヤフィットを入れてください。

 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。

 修理したタイヤのバルブキャップを取り付けます。

 電動エアポンプのエアホース⑥を、  タイヤフィットと電動エアポンプ、
タイヤのバルブ⑨に確実に取り付け
停止表示板を収納します。
ます。
 ただちに走行します。
 再度、タイヤに空気を入れます。
タイヤフィットがタイヤ内に行きG 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：
 電動エアポンプの電源スイッチ④を 0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 12V 電源ソケットから電源プラグ⑤を抜きます。
 タイヤのバルブ⑨からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。
 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑥を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、空気
圧ゲージ⑪でタイヤ空気圧を点検します。

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、規定の空気圧に調整します。規定の空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼付されているタイヤ空気圧ラベルを参照してください。
規定の空気圧に達していない場合
は、電動エアポンプでタイヤに空気を入れます。

パンクしたとき

325

規定の空気圧を超えている場合は、 タイヤを修理する
空気圧ゲージ⑪の空気圧調整バル （空気圧ゲージ一体型）
ブ⑩を緩めて調整します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サービス工場まで走行し、パンクしたタイヤを交換します。

G 事故のおそれがあります
タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環

境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとに新品と交換してください。

① タイヤフィット② 凹部③ 電源スイッチ④ 電源プラグ⑤ エアホース⑥ バルブ※ 電動エアポンプの形状や絵柄などは、イラス
トと異なることがあります。使用方法がわからないときは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

 電動エアポンプの背面から電源プ
ラグ④とエアホース⑤を取り出します。
 エアホース⑤をタイヤフィット①のバルブ⑥に確実に取り付けます。

! 電動エアポンプのエアホースはタ
イヤフィットのバルブに確実に取り付けてください。電動エアポンプの作動時に接続部からタイヤフィットが漏れ、身体や衣類に付着するおそれがあります。
 タイヤフィット①のバルブ⑥を下にして持ち、電動エアポンプの凹部②に差し込みます。

万一のとき

 新しいタイヤフィットについては、
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場でお買い求めください。

326

パンクしたとき
 電動エアポンプを約 5 分間作動さ
せ ま す。 空 気 圧 が 少 な く と も 1.8
バールに達していることを確認してください。

! 電動エアポンプを、作動時間の上限を超えて連続して作動させないでください。ポンプが過熱して損傷したり、火傷をするおそれがあります。

万一のとき⑦ タイヤのバルブ⑧ タイヤフィットのホース パンクしたタイヤのバルブ⑦からバ
ルブキャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース⑧を、パンクしたタイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 電動エアポンプの電源スイッチ③が0（停止の位置）になっていることを確認します。

連続作動時間の上限は、電動エアポ
ンプに貼付してあるステッカーに記載されています。
電動エアポンプを再び作動させるときは、ポンプが冷えた状態になっていることを確認してください。
電動エアポンプを約 5 分間作動させても、空気圧が 1.8 バールに達しな
い場合：

 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にして、タイヤのバルブからタイヤフィットのホース 12V 電源ソケット（230 ページ）を取り外し、タイヤフィットがタイに、電源プラグ③を差し込みます。
ヤ内に行き渡るように、低速で車を イグニッション位置を 2 にします。
約 10m 前進または後退させます。
 電動エアポンプの電源スイッチ③を! タイヤのバルブからタイヤフィッ
I（作動の位置）にします。
トのホースを取り外すときは、接電動エアポンプが作動して、タイヤ続部にタイヤフィットが入っていが膨らみはじめます。
た 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットがi 最初にタイヤフィットがパンクし漏れ、身体や衣服に付着するおそたタイヤに送り込まれます。このとれがあります。
き、空気圧が一時的に約 5 バール
まで高まることがあります。
この間は電動エアポンプの電源ス
イッチ③を 0（停止の位置）にしな
いでください。

 電動エアポンプからタイヤフィット①を取り外します。
 電動エアポンプのエアホース⑤を、タイヤのバルブ⑦に確実に取り付けます。
 再度、タイヤに空気を入れます。

パンクしたとき

G 事故のおそれがあります
電動エアポンプを約 5 分間作動させても空気圧が 1.8 バールに達しない
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡して
ください。

327

 ただちに走行します。
タイヤフィットがタイヤ内に行き渡り、損傷箇所が固まりやすくな
ります。

 電動エアポンプの電源スイッチ③を0（停止の位置）にします。
電動エアポンプが停止します。
 12V 電源ソケットから電源プラグ④を抜きます。
 タイヤのバルブ⑦からタイヤフィッ
トのホース⑧を取り外します。

! タイヤのバルブからタイヤフィッ
トのホースを取り外すときは、接続部にタイヤフィットが入っていた 袋 か 布 な ど を 被 せ て く だ さ い。
取り外すときにタイヤフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおそれがあります。

! タイヤフィットを使用した後は、⑨ 空気圧調整ボタン⑩ 空気圧ゲージ

 約 10 分間走行した後、電動エアポ
ンプのエアホース⑤を修理したタ
イヤのバルブに取り付けて、電動エアポンプの空気圧ゲージ⑩でタ
イヤ空気圧を点検します。

G 事故のおそれがあります
空気圧が 1.3 バール以下になっている
場合は、タイヤがかなり損傷しています。それ以上走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

タイヤフィットのホースからタイヤ
フィットが漏れることがあります。
 空気圧が 1.3 バール以上の場合は、タイヤフィットはシミやサビの原因
規定の空気圧に調整します。規定のになりますので、タイヤフィットが
空気圧は燃料給油フラップ裏側に貼収納されていた袋にタイヤフィット
付されているタイヤ空気圧ラベルをを入れてください。
参照してください。
 修理したタイヤのバルブキャップを
規定の空気圧に達していない場合
取り付けます。
は、電動エアポンプでタイヤに空気 タイヤフィットと電動エアポンプ、を入れます。
停止表示板を収納します。

万一のとき

空 気 圧 が 1.8 バ ー ル に 達 し て い る
場合：

328

バッテリー

万一のとき

規定の空気圧を超えている場合は、 バッテリー
タイヤフィットのホース⑧の先端にバッテリー取り扱いの一般的な注意ある空気圧調整ボタン⑨を押して調整します。
バッテリーの性能を長期にわたって最 最寄りのメルセデス・ベンツ指定 大限に発揮させるためには、バッテサービス工場まで走行し、パンク リーが常に十分充電されていることが必要です。
したタイヤを交換します。
 新しいタイヤフィットについては、 車を長期間使用しないときや、短距離、
メルセデス・ベンツ指定サービス 短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテリー液量などを点検し工場でお買い求めください。
てください。
G 事故のおそれがあります
バッテリーの爆発を防ぐため、バッ
タイヤフィットでタイヤを修理した
後に走行するときの最高速度は約80km/h です。
最高速度のステッカー "max. 80km/h"
は、必ず運転者の見やすい場所に貼ってください。
車両操縦性に変化が現れることがあります。カーブ走行時やブレーキ時には慎重に運転してください。

H

環

境

タイヤフィットやそのボトルの廃棄
は、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ー ビ
ス工場で行なってください。

 タイヤフィットは、4 年ごとに新品と交換してください。

テリーは必ず指定品を使用してください。
車を長期間使用しないときの保管方法などは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。
爆発の危険があります。

バッテリーを取り扱っているときは、火気や裸火、火花、タバコなどを近付けな
いでください。
火花が出ないように注意してください。
バッテリー液は腐食性があります。皮膚や眼、衣服に付着しないように注意してください。
手袋やエプロン、マスクを着用してください。
バッテリー液が付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

バッテリー

子供を近付けないでください。
取扱説明書の指示に従ってください。

G けがのおそれがあります
爆発や火傷を防ぐため、バッテリーを取り扱うときは以下の事項を守ってください。

• バッテリーを傾けたり横倒しにしな
いでください。

• 金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。バッテリーがショートして可燃性のガスに発火し、バッテリーが爆発するおそれがあります。

• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣服を着用しないでください。
また、カー
ペットの上などでバッテリーを引きずらないでください。

• バッテリーに触れるときは、先に車体などに触れて、身体の静電気を放電させてください。

• 布などでバッテリーを拭かないでください。静電気や火花が発生して、バッテリーが爆発するおそれがあります。

! 安全のため、バッテリー端子をゆるめたり外すときは、エンジンス
イッチからキーを抜くか、キーレス
ゴースイッチ * を押してイグニッ
ション位置を 0 にし、すべての表
示灯 / 警告灯が消灯していることを確認してください。ください。電気系部品やオルタネーターを損傷するおそれがあります。
バッテリーの点検や交換は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。少なくとも 2 年ごとまたは 20,000km ごとに点検・交換を行なってください。

i バッテリー端子の取り外し、バッ
テリーの取り外し、充電、交換については、
メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で作業することをお勧めします。

i バッテリーの接続が一時的に断たれたときは、以下のような作業が必要になることがあります。

• COMAND システムの再設定• ドアウインドウのリセット（113 ページ）• パノラミックスライディング
ルーフ * のリセット（208 ページ）• 施錠時のドアミラー格納のリセット（92 ページ）

H

環

境

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーを廃棄するときは、新しいバッテ
リーをお買い求めになった販売店に廃棄処分を依頼してください。

* オプションや仕様により、異なる装備です。

万一のとき

バッテリーを取り扱うとき
は保護眼鏡を着用してくだ
さい。

329

330

バッテリー
バッテリーの位置

VRLA バッテリー

バッテリーは右側フロントシート下部にあります。

バッテリーのケースが黒色で、上面にVRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る 場 合は、バッテリー液量の点検や補充はできません。また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。点検についてはメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

バッテリーの交換や充電はメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

万一のとき! 他車のバッテリーを電源としてエンジンを始動するときは、エンジンルーム内の端子にブースターケーブ
ルを接続してください（332 ペー
ジ）。

インジケーター付きバッテリー~① インジケーター

ケースが黒色で、上面にインジケー
ター①があるバッテリーは、バッテ
リー液の補充はできません。
インジケーター①は、バッテリーの液量や充電状態が適正なときは黒色に、
バッテリーの交換が必要なときは白色になります。
インジケーターが白色になったときは、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場に交換を依頼してください。
また、危険ですので分解は絶対に行なわないでください。

バッテリーがあがったとき

バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。
他車のバッテリーとブースターケーブ
ルを接続するときは、エンジンルームの向かって左側にある⊕端子と⊖端子にブースターケーブルを接続します。
作業を始める前に、必ず以降に記載する説明を読んでください。

• エンジンと触媒が冷えているときに行なってください。

• バッテリーが凍結しているときはエンジン始動を行なわないでくだ
さい。

• 救援車のバッテリーが、12V バッ
テリーであることを確認してください。

• 十分な容量と太さがあり、絶縁されたクランプを持つブースターケーブ
ルを使用してください。

i 放 電 し た バ ッ テ リ ー 液 は、 約 −10 ℃で凍結します。凍結している
ときは、火気を近付けずにバッテ、
バッ
リー全体を暖め（約 50℃以下）
テリー液を解凍してからエンジンを始動してください。

i 他車のバッテリーを電源としたエンジン始動について、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

G けがのおそれがあります• 作業を始める前に必ず以降に記載する説明を読んでください。説明を守らないと、電気装備を損傷したり、バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

• たばこなどの火気を近付けたり、火花を発生させたりしないでください。バッテリーが爆発してけがをす
るおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動しているときは、バッテリーをのぞき込まないでください。万一、爆発したときにけがをするおそれがあります。

• 他車のバッテリーを電源として始動するときは、バッテリーを傾けないでください。バッテリーが爆発してけがをするおそれがあります。

! エンジン始動操作を長時間繰り返
して行なわないでください。
エンジン始動を 2 〜 3 回試みても始動できないときはメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に連絡してください。
エンジンを始動できたときも、すみやかにメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でバッテリーの点検を行なってください。

! 急速充電器によりエンジン始動を行なわないでください。

! エンジンが暖まっているときは、
他車のバッテリーを電源として始動
しないでください。

! 救援車により接続方法が異なることがあります。接続前に救援車の取扱説明書もお読みください。

万一のとき

バッテリーがあがったとき

331

332

バッテリーがあがったとき

万一のとき

始動の方法

① 自車の⊕端子カバー② 自車の⊕端子③ 救援車の⊕端子④ 救援車の⊖端子⑤ 救援車の⊖端子 自車の⊕端子②に赤色ブースター
ケーブルを接続します。

 救援車のバッテリーの⊕端子③に赤色ブースターケーブルの反対側を接続します。

 バッテリー電圧が同じ（12V）で、  救援車のエンジンを始動し、アイド
バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

 自車と救援車が接触していないことを確認します。

 パーキングブレーキを確実に効かせて、シフトポジションを ì にします。

 救援車のエンジンを停止します。
 両車の電気装備をすべて停止します。

 ボンネットを開きます。
 自車の⊕端子カバー①を矢印の方向に開きます。

リング状態にします。

 救援車のバッテリーの⊖端子④に黒色ブースターケーブルを接続します。

 自車の⊖端子⑤に黒色ブースター
ケーブルの反対側を接続します。

i 仕様により、自車の⊖端子⑤にはキャップが取り付けられています。

 自車のエンジンを始動します。

けん引ル、次に両車の⊕端子を接続しているケーブルを取り外します。

けん引

G 事故のおそれがあります

いずれのケーブルを取り外すとき
も、自車の端子から先に取り外します。

• エンジンがかかっていないときはブ 必要のない電気装備を停止します。

• けん引されるときは、ステアリング

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

レーキやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。
がロックしていないことを確認してください。

! けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼して車両運搬車で搬送してください。

! トランスミッションを損傷しているときは、車両運搬車で搬送してください。

! やむを得ず、他車にけん引してもらうときは以降に記載する説明に従ってください。

! 前輪または後輪のみを持ち上げた状態でけん引しないでください。駆動装置などを損傷するおそれがあります。

! けん引されるときは、車速感応ド

アロックを解除してください（69ページ）。車輪が回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

! 一 般 道 で は 30km/h 以 下 の 速 度

で、 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 けん引走行することができます。距離が 50km を超えるときは、必ず車両運搬車を利用してください。トラ
ンスミッションを損傷するおそれが
あります。

万一のとき

 両車の⊖端子を接続しているケーブ

333

334

けん引

! けん引ロープを使用してけん引されるときは、以下の点に注意してください。

けん引フックの取り付けけん引フックの取り付け位置（フロント）• ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。車を損傷するおそれがあります。

万一のとき• ロ ー プ の 長 さ は 5m 以 内 と し、
ロ ー プ の 中 央 に 白 布（30cm ×30cm 以上）を付けて 2 台の車がロープでつながれていることを周囲に明示してください。

1

2• ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。

• けん引フック以外にはロープをかけないでください。

• ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。

• 走行中、ロープをたるませない
ように前車のブレーキランプに注意しながら車間距離を調整してください。

① カバー
② マーク

フロントバンパーの向かって左側にあります。

 マーク②を押しながら、カバー①を手前に引いて外します。
けん引フックの取り付け位置（リア）① カバー

リアバンパーの向かって右側にあります。

 カバー①の上側にヘラなどを差し込
んで、カバー①を取り外します。

けん引
けん引フックを取り付ける車を運搬する

 車載工具（272 ページ）からけんけん引フックは、車両運搬車に車を積載するときにも使用できます。

 内部のネジ穴にけん引フックをねじ込み、停止するまで手で締め込みます。

 さらに、ホイールレンチの柄の部分をけん引フックのリング部分に差し込み、確実に締め付けます。

! 車両運搬車に積載して車両を固定するときは、固定ロープをサスペン
ションなどのメンバー部分にかけな
いでください。車体を損傷するおそれがあります。

けん引するときの注意
けん引する
エンジンが始動できるときトランスファーやアクスルが故障しているときは、以下の点に注意してけん引してください。

 エンジンを始動し、シフトポジショ
ンを ë にします。

この作業はできるだけ専門業者に依頼してください。

エンジンが始動できないとき! プロペラシャフトの取り付けナッ キーレスゴー装備車は、エンジンス
イッチからキーレスゴースイッチを取り外します。

 エンジンスイッチにキーを差し込

み、イグニッション位置を 2 にしてシフトポジションを ë にします。さらにイグニッション位置を 0にして、エンジンスイッチにキーを差し込んだままにします。

バッテリーがあがっているとき
バッテリーがあがっているときは、シフトポジションが ì にロックされることがあります。シフトポジションを ë にするには、ブースターケー
ブルを使用して他車のバッテリーから電力を供給してください（331 ページ）。
それでもシフトポジションを ë にできないときはメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

トは再使用できません。プロペラ
シャフトを取り付けるときは、必ず新品の取り付けナットを使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。
トランスファーが故障しているとき

 前後のアクスルとトランスファーの間のプロペラシャフトを外します。

 フロントアクスルを上げてけん引し
ます。

万一のとき

引フックとホイールレンチを取り出
します。

335

336

ヒューズの交換
フロントアクスルが損傷しているとき リアアクスルとトランスファーの間のプロペラシャフトを外します。

 フロントアクスルを上げてけん引します。
リアアクスルが損傷しているとき

 フロントアクスルとトランスファーの間のプロペラシャフトを外します。

万一のとき

 リアアクスルを上げてけん引します。
ぬかるみなどからけん引するとき
ぬかるみなどで動けなくなったときは、以下の点に注意してけん引してください。

• 車を急激に引き出したり、斜めに引き出さないでください。車体を損傷するおそれがあります。

• トレーラーをけん引している場合
は、絶対にトレーラーを接続したま
ま車を引き出さないでください。
この場合はトレーラーを外し、車両
後部のトレーラーカップリングを引くようにし、できるだけ走行してきたわだちに沿って後方へ引き出してください。

ヒューズの交換
電気装備が作動しないときはヒューズが切れていることが考えられます。
ヒューズが切れているときは、ヒューズを交換してください。
ヒューズ一覧は（338 ページ）をご覧ください。

G 事故のおそれがあります
規格や容量の異なるヒューズ、改造や修理をしたヒューズなどを使用しないでください。また、針金などで代用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

! カ バ ー を 取 り 外 し た と き に、
ヒューズボックスの内部に水や湿気、ほこりなどが入らないようにしてください。

ダッシュボード右側のヒューズボッ
クス① 切り欠き部② カバー

 切り欠き部①にマイナスドライバーなどを差し込んで、カバー②を開きます。

ヒューズの交換

i ドライバーなどの先端を布切れな

337

エンジンルーム内のヒューズボックス

どで覆うと、カバーなどの損傷を防ぐことができます。

 カバーを取り付けるときは、最初にカバーの上部を差し込みます。

① ノブ
② カバー

 ノブ①を矢印の方向に引き上げます。

 カバー②を取り外します。
① 内張り

ラゲッジルームのヒューズボックス
は、ラゲッジフロアボード下の右側にあります。

! カ バ ー を 取 り 付 け る と き は、
ヒューズボックスのシールが正しく密着するようにしてください。
また、
ノブ①を確実に押し込んで、カバーを装着してください。

 ラゲッジフロアボードを開きます。
（271 ページ） 右側の内張り①を矢印の方向にめくります。

 内部にある内張りをめくります。

ヒューズを交換する キーを抜くか、イグニッション位置を 0 にします。

 すべての電気装備を停止します。
 ヒューズ一覧（338 ページ）を参考に作動しない電気装備に該当するヒューズを確認します。

 該当ヒューズを取り外します。
 ヒューズを点検し、心線部が切れている（溶断）ときは同じ電流値（色）のヒューズと交換します。

万一のとき

ラゲッジルームのヒューズボックス

338

ヒューズの交換

i ヒューズ配置表（英文）は、ラゲッ

ヒューズ
番号

アンペア
数

23

10A

24

40A

シートベルトテンショナー

25

15A

COMAND システム

26

25A

助手席側ドアコントロー
ルユニット• ヒューズを交換してもすぐに切

27

30A

助手席シート調整

れたり、装備が作動しないとき

28

30A

運転席シート調整• ヒューズに異常はないが、電気

29

40A

シートベルトテンショナー

30

40A

燃料ポンプコントロール
ユニット

31

10A

オプション

32

15A

AIR マ テ ィ ッ ク サ ス ペ ン
ション

33

25A

キーレスゴー

34

25A

運転席側ドアコントロー
ルユニット

35

30A

オーディオアンプ

36

10A

VICS システム

37

5A

パーキングアシストリア
ビューカメラ38

10A

COMAND システム

39

7.5A

タイヤ空気圧警告システム

ジフロアボード下の車載工具などが入ったトレイにあります。

! 以下のようなときは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場
で点検を受けてください。

万一のとき装備が作動しないとき

ヒューズ一覧
ダッシュボード右側のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

装置名

携帯電話ユニット

10

10A

リアエアコンディショ
ナーブロアモーター

11

5A

インストルメントパネル

12

15A

エアコンディショナーモ
ジュール

13

5A

ステアリング調整
スイッチパネル

4030A

EASY-PACK 自動開閉
テールゲート14

7.5A

イグニッションロック

41

25A

ルーフユニット

15

5A

コンパスモジュールメディアインターフェース

42

25A

パノラミックスライディ
ングルーフ

16

̶

未使用

43

20A

17

̶

未使用

燃料ポンプコントロール
ユニット

18

̶

未使用

44

̶

未使用

45

20A

12V 電源ソケット（センターコンソール後方、ラゲッジルーム）

46

15A

ライター

47

10A

オプション

ラゲッジルームのヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

20

5A

アンテナ

48

5A

オプション

21

5A

リアエアコンディショナー
コントロールパネル

49

30A

リアデフォッガー

15A

リアワイパー

5A

パークトロニック
余熱ヒーター / ベンチ
レーション

50

22

ヒューズの交換

アンペア
数

51

5A

エンジンコントロールユ
ニット

52

5A

オプション

53

5A

AIR マ テ ィ ッ ク サ ス ペ ン
ション
燃料ポンプコントロール
ユニット

54

5A

ヘッドランプ照射角度調整

55

7.5A

インストルメントパネル
ランプスイッチ

56

5A

オプション

57

20A

58

7.5A

59

7.5A

装置名

ヒューズ
番号

アンペア
数

104

15A

エンジン制御105

15A

エンジン制御エンジンスターター

106

̶

未使用

107

40A

二次エアポンプ

108

40A

AIR マ テ ィ ッ ク サ ス ペ ン
ション

109

25A

ESP

110

10A

ホーン
（盗難防止警報システム）

燃料ポンプ

111

30A

オートマチックトランス
ミッション

自己診断ソケット

112

7.5A

ヘッドランプ照射角度調整

113

15A

ホーン

114

5A

エンジンコントロールユ
ニット

115

5A

ESP

116

7.5A

オートマチックトランス
ミッション

117

7.5A

オプション

NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレスト

装置名

60

5A

グローブボックス照明
フロントワイパー
VICS システム

61

7.5A

エアバッグシステム

62

̶

未使用

63

̶

未使用

64

̶

未使用

118

5A

エンジンコントロールユ
ニット

65

̶

未使用

119

̶

未使用

66

̶

未使用

67

25A

送風口（後席）

120

10A

エンジンコントロールユ
ニット

68

̶

未使用

69

121

20A

̶

未使用

余熱ヒーター / ベンチ
レーション

70

̶

未使用

122

25A

エンジンスターター

71

̶

未使用

123

̶

未使用

72

̶

未使用

124

̶

未使用

125

̶

未使用

（2009-03-03・A164 006 64 99）

エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ
番号

アンペア
数

装置名

100

30A

101

15A

エンジン制御

102

̶

未使用

103

20A

エンジン制御フロントワイパーi 仕 様・ 装 備 な ど の 違 い に よ り、ヒューズが異なることがあります。

i 記載の内容は取扱説明書作成時点のもので、予告なく変更されることがあります。

万一のとき

ヒューズ
番号

339

341
純正部品 / 純正アクセサリー … 342
ビークルプレート………………… 343
オイル・液類 / バッテリー …… 344
積載荷物の制限重量……………… 345
テールゲートを開いたときの高さ……………… 345

サービスデータ

タイヤとホイール………………… 349

342

純正部品 / 純正アクセサリー
純正部品 / 純正アクセサリー

Daimler AG では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。
純正部品は厳格な基準により品質管理されています。点検や整備、修理のときは、必ず純正部品を使用してください。
ア ク セ サ リ ー に つ い て も、Daimler
AG またはメルセデス・ベンツ日本株
式会社が指定する製品だけを使用してください。

! 以下の場所の周辺には、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの本
体、乗員保護装置のコントロールユ
ニットやセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディ
オなどを追加装備したり、修理や鈑金作業などを行なうと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそれがあります。
・ エアバッグ収納部
・ シートベルト

サービスデータ・ インストルメントパネル

G 事故のおそれがあります・ センターコンソール

どんな場合でも、ブレーキ関連部品な
どの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外のものを使用しないでください。事故や故障の原
因になります。

・ ドア! 車の電子制御部品やソフトウェア

詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

を改造しないでください。事故や故障の原因になります。また、関連する他の装備にも悪影響を与えるおそれがあります。

! 車載無線機など電装アクセサリー
を装着するときは、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場に相談してください。装着方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおそれがあります。また、電気配線を間違えると、火災や故障の原
因になります。

! ウインドウに透明な吸盤を貼付しないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が発生する
おそれがあります。

・ シート
・ ピラー付近
・ サイドシル付近

i 純正部品以外の部品を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

H

環

境

Daimler AG では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入しています。

ビークルプレート
ビークルプレート

343

車台番号

純正部品を注文するときに車台番号あるいはエンジン番号などが必要になることがあります。
車台番号やエンジン番号などは図の箇所に記されています。
ニューカープレート

車台番号②は、ダッシュパネルの図の位置に表示されています。また、右側
セカンドシート下部のボディフレーム
にも車台番号が打刻されています。

① ニューカープレート

右側セカンドシート下部の車台番号を確認する

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に、車台番号およびカラー
コードを記載したニューカープレート①が貼付されています。

③ 右側セカンドシート下部の車台番号④ カバー⑤ 右側セカンドシート

 右側セカンドシート⑤をもっとも後ろの位置まで下げます。
カバー④を矢印の方向にめくり上げます。
車台番号③が確認できます。

サービスデータ② フロントウインドウ左下部の車台番号

344

オイル・液類 / バッテリー
オプションコードプレート

オイル・液類 / バッテリー
オイル・液類に関する注意
オイル・液類には以下のものが含まれ
ます。

• 燃料
• 冷却水
• ブレーキ液• 油脂類（エンジンオイル、オートマ

サービスデータ⑥ オプションコードプレート

ボンネットの裏側にオプションコー
ドを示すプレート⑥が貼付されています。

エンジン番号

チックトランスミッションオイル、
パワーステアリングオイルなど）• ウォッシャー液
点 検 や 整 備、 修 理 の と き は、 必 ず
Daimler AG またはメルセデス・ベン
ツ日本株式会社の指定品のみを使用してください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場におたずねください。

i 指定品以外のオイル・液類を使用したときは、該当箇所だけでなく関連箇所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

G けがのおそれがあります
R 350⑦ エンジン番号

オイル・液類は子供の手の届かない場所に保管してください。また、火気の近くには保管しないでください。

エンジンブロック後部にエンジン番号⑦が打刻されています。

オイル・液類が目や粘膜、傷に触れないようにしてください。万一目に入ったり皮膚に付着したときは、すぐに清潔な水で十分に洗い流し、医師の診断を受けてください。

H

環

境

オイル・液類は、環境に配慮して廃棄してください。

オイル・液類 / バッテリー
燃料

燃料消費についてG 爆発のおそれがあります

以下のような状況では、燃料をより消費します。

燃料は可燃性の高い物質です。燃料を取り扱うときは、火を近付けたり、近くで喫煙をしないでください。

• 気温が非常に低いとき

G けがのおそれがあります
燃料が皮膚や衣類に触れないように注意してください。
燃料が皮膚に直接触れたり、気化した燃料を吸い込むと、健康に悪影響を与えます。

• 市街地を走行するとき• 短い距離を走行するとき• 山道や坂道を走行しているとき! 燃料に添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだ
り、エンジンを損傷するおそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になり
ます。

H

環

境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大きな原因となります。

燃料タンク容量
燃料タンク容量

約 80 ℓ

警告灯点灯時の残量

約 13 ℓ! 軽油を給油しないでください。また、軽油を混ぜたガソリンを給油しないでください。少量でも軽油を給油すると、燃料噴射システムを損傷するおそれがあります。誤って軽油を給油して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! 指定以外の燃料（高濃度アルコー
ル含有燃料など）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンを損傷したり、火災が発生す
るおそれがあります。指定以外の燃料を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

緩やかな運転を心がけ、定期的に点検・整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。

エンジンオイル! エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジン内部の摩耗が進んだり、エンジンを損傷する
おそれがあります。添加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

! エンジンオイルは、使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的に点検し、必要であれば必ず補給もしくは交換してください。

サービスデータ

燃料を給油する前に、エンジンを停止
してください。

345

346

オイル・液類 / バッテリー! オートマチックトランスミッショ

エンジンオイル容量
車種

容量

R 350 4MATIC

約 8.0 ℓ

R 550 4MATIC

約 9.0 ℓンオイルに添加剤を使用しないでください。トランスミッション内部の摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。添
加剤を使用して故障が発生したときは、保証の対象外になります。

i 容量は、オイルフィルター分を含 ! オートマチックトランスミッショ
む、交換時の数値です。

サービスデータ

使用するエンジンオイル
指定のエンジンオイルを使用してください。詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ンオイルの漏れを見つけたり、ト
ランスミッションの作動に異常を感じたときは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

グレードと粘度は、下図を参考にして、冷却水使用する場所の外気温度に合わせて選択してください。
冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従い定期的に交換してください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場におたずねください。
また、冷却水の補給が必要なときは必ず指定品を使用して補給してください。

G 火災のおそれがあります
オートマチックトランスミッション
オイル
オートマチックトランスミッションオ
イルの交換については、別冊「整備手帳」を参照してください。

! オートマチックトランスミッショ
ンオイルは専用品のみを使用してください。

冷却水をエンジンルームにこぼさな
いでください。発火するおそれがあります。

不凍液の濃度
通常は水道水に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車を使用する地域の最低気温によって濃度を変えます。

オイル・液類 / バッテリー

不凍液混合率

凍結温度

ウォッシャー液

約 50%

− 37℃

! ウォッシャー液は、リザーブタン

約 55%

− 45℃

55% の間にしてください。濃度を
約 55% 以上にすると、冷却性能が低下します。

ブレーキ液
定期的にメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で交換をしてください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サービス
工場におたずねください。
指定品目

純正ブレーキ液

規格

DOT 4 プラス規格

G 事故のおそれがあります
ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水分がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴ
ミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で使用すると、過酷な条件下ではベーパーロックが発生するおそれがあります。
ベーパーロックとは、長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでも圧力が伝わらず、ブレーキが効かなくなる現象のことです。

クに補給する前に別の容器で適正な混合比に混ぜてください。

G 火災のおそれがあります
ウォッシャー液は可燃性の高い液体です。ウォッシャー液を取り扱うときは、
火気を近付けたり、近くで喫煙しないでください。

i ウォッシャー液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。
ウインドウウォッシャー液とヘッド
ランプウォッシャー液のリザーブタ
ンクは兼用です。

バッテリー
車載バッテリーの電圧 / 容量
電圧

12V

容量

95Ah

サービスデータ! 不 凍 液 の 濃 度 は 約 50% か ら 約

347

348

積載荷物の制限重量、テールゲートを開いたときの高さ
積載荷物の制限重量
車種

ルーフ

全車

100kg

テールゲートを開いたときの高さ

i ル ー フ の 制 限 重 量 に は、 ル ー フ
ラックやアタッチメントの重量も含まれます。

サービスデータ

1 テールゲートを開いたときの高さ（外側）2 テールゲートを開いたときの高さ（内側）テールゲートをいっぱいまで開いたときの高さは、以下のようになります。

1

2044 〜 2047mm

21899 〜 1902mm※ 車種や仕様により、数値が異なります。

※ 上記の数値は取扱説明書作成時点のものであり、予告なく変更されることがあります。

タイヤとホイール349

タイヤとホイール! タイヤとホイールは必ず純正品および承認された製品を使用してください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

ABS や ESP などの装備は、純正品および承認された製品を使用することで効果が発揮されます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、安
全性の保証はできません。

! 純正品および承認された製品以外のタイヤやホイールを装着した場合は、

i 燃料給油フラップの裏側に、規定のタイヤ空気圧を記載したラベルが貼付。
してあります（249 ページ）i タイヤやホイールに関して、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

標準タイヤ
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

ホイール
材質

R 350 4MATIC

255 / 55R18

8.0J × 18

67mm

軽合金

R 550 4MATIC

255 / 50R19

8.0J × 19

67mm

軽合金

オプション装着用タイヤ / ホイール
タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

19 インチホイール

255 / 50R19

8.0J × 19

67mm

8.5J × 19

64mm

20 インチホイール

265 / 45R20

8.5J × 20

60mm

21 インチホイール

前輪 265 / 40R21
後輪 265 / 40R21

前輪 9.0J × 21
後輪 9.0J × 21

前輪 60mm
後輪 48mm※ 車種や仕様により、選択できるオプション装着用タイヤ / ホイールは異なります。

!20 インチおよび 21 インチのオプション装着用タイヤ / ホイールにはス
ノーチェーンを装着しないでください。

サービスデータ

車両操縦性や騒音、燃料消費などに影響を与えるおそれがあります。また、指定されたサイズ以外のタイヤやホイールを装着すると、フェンダーの内側やサスペンションなどに接触し、車やタイヤを損傷するおそれがあります。

350

タイヤとホイール
応急用スペアタイヤ
車種

タイヤサイズ

ホイール
サイズ

オフセット

ホイール
材質

タイヤ
空気圧

全車

195 / 75-18

6.5B × 18

40mm

スチール

3.0bar/44psi185 / 65-19

5.5B × 19

13mm

スチール

3.5bar/51psi

車種や仕様により、上記のどちらかが装備されます。

サービスデータ! 応急用スペアタイヤにはスノーチェーンを装着しないでください。
i 燃料給油フラップの裏側にタイヤ空気圧ラベルが貼付してあります。
ウィンタータイヤ車種

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

R 350 4MATIC

255 / 55R18 M+S

8.0J × 18

67mm

R 550 4MATIC

255 / 50R19 M+S

8.0J × 19

67mm

8.5J × 19

64mm! ウィンタータイヤのサイズは Daimler AG が指定するもので、日本国内で発売されているスタッドレスタイヤは、表記のサイズに対応していないことがあります。

i スノーチェーンはウィンタータイヤの後輪に装着できます。
i ウィンタータイヤやスノーチェーンについては、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場におたずねください。

対象モデル

R 350 4MATIC
R 550 4MATIC"ESP®" は Daimler AG の登録商標です。
※この取扱説明書の内容は、2009 年 10 月現在のものです。

総輸入元

メルセデス・ベンツ日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目 9 番 9 号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32420-100900060 H
6515 1831 20 ÄJ2009/1a, 10/09