（DSB 2014 年10 ⽉現在 No.5）

DUAL GAUGE

取 扱 説 明 書 （品番：DSB)

センサータイプ

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書はよくお読みいただき⼤切に保管してください。

ブースト＋デジタル● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、必ず取扱説明書（本書）をお付けく

製品＋DSB

ださい。

⽬次

内容物をご確認ください

セット内容・警告・注意 …… 1
特⻑ …………………………… 1
各部の名称と表⽰の種類 …… 2
配線接続⽅法 ……………… 2 ~ 3
製品の固定 …………………… 3

メーター
メーターユニット
本体 ［ 50 × 22 ×70(D) mm］ ケーブルバンド
電源コードホルダー( ヒューズ 3A)

ヘキサコ
レンチ

両⾯テープ

クッションテープ

基本操作⽅法 ………………… 4
表⽰の切り換え⽅法 ………… 4
故障かな？と思ったら ………… 4

ナイロン
カットギボシ
T型
I型
ジョイント ホース（2 m） ジョイント×2

下記内容を無視して誤った取り扱いを

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を⼈が死亡または重傷を負う可能警告 すると、性があります。

● 換気の悪い場所で作業しない製品その他に物質的損害が発⽣する可能性
注意 負う可能性と、があります。

● DC12V⾞で使⽤する

排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

●コードの被ふくを傷付けない
ショート・接 触不良等による⽕ 災、通 信不 具合による電装部品・エンジン・⾞輛破損の危険があります。

本製品はDC12V⾞⽤です。それ以外の電圧のクルマには装着できません。

● 装着直後は製品に強い⼒を加えない
両⾯テープで製品を固定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

● 薬品類は使⽤しない
ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。
アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

● 運転中に操作をしない
運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

● ⾼温となる場所や⽔のかかる場所には装着しない故障の原因となります。

● 製品の固定、配線処理は確実に⾏う
製品固定や配線処理は、運転の⽀障や接触不良とならない状態にしてください。

変換
ゴムホース インシュロック 取扱説明書
バンド（本書）ジョイント （5cm）（⼤）×2、（⼩）
×5● ネジ・部品は元の状態に戻す●まぶしく感じる場所には装着しない● 加⼯・分解および改造をしない

特 ⻑
デュアルゲージは、ø60 サイズに１種類のアナログ表⽰と複数幅広い⾞種に対応するセンサータイプ。

データをデジタル表⽰することで、最低限の取付けスペースとDS シリーズは、⼀般的なメーターと同じく配線やセンサー装低価格を両⽴させた、⼀歩先のメーターです。

着をすることで、幅広い⾞種へ装着しご使⽤いただけます。

1

各部の名称と表⽰の種類

1

ブーストを表⽰

2 針

現在の数値やピーク値を表⽰

3 スイッチ

デジタル部の表⽰切り換え・
ピーク値の表⽰とリセット

4 デジタル表⽰部

複数のデータを切り換え表⽰

5 イルミ

表⽰中イルミは常時点灯（夜間照明）

32

1 アナログ表⽰部

46 表⽰範囲

アナログ表⽰部

⽂字：⽩、 針：⾚

デジタル表⽰部⾚

アナログ表⽰部ブースト[ -100 〜 200kPa]

電 圧 [ 8 〜 18 V ]デジタル表⽰部

⽔温・油温[ - 35 〜 150 °C ]（別売センサーで表⽰）

配線接続⽅法
⾞内

基本配線図

エンジンルーム

ナイロンホース ( 2m)
I型
センサー
ホース ジョイント

⾞輌ハーネスグロメットなど( 2.5 m)メーター
裏⾯

(1.5 m)

4P
コネクター

ユニット

5Pコネクター2Pコネクター( 2.5 m)

(1m)
(1m)

T型
ジョイント

⾚IGN

⿊アース

2. ユニットから出ているホースを引っぱって抜かないでください。

ブースト配管

② T 型ジョイントを割り込ませ、図 A を参考に、各ホースとジョイントの接続を⾏います。
③ ナイロンホースを⾞輌ハーネスグロメットなどを利⽤して⾞内へ引き込みます。
④ 引き込んだナイロンホースとユニットのホースをI 型ジョイントを使⽤して接続します。
（図 B）
ホースやジョイントはそれぞ れ確 実に接 続し、簡単に抜けてしまわないか、圧⼒漏れはないかなどをご確認ください。
（状 況によっては、各 接 続 部に抜け 防⽌ 処 理をしてください。）

⾚T型
ジョイント

図A

エンジンルーム↑⾞内↓

ナイロンホース
I型
ジョイント

アース

図B

⿊ 端⼦付

アースが取れる⾦属部のネジに固定する。

※プラスチック部や塗装したネジではアースが取れませんので、確実にアースの取れる場所で固定してください。
【参考】カットギボシの使い⽅

1
ユニットより出ているホース

キースイッチ ON で＋12V の場所へ付属のカットギボシを使⽤し、接続する。

アース

ゴムホース
変換ジョイント

ナイロンホース

圧⼒の取れるバキュームホース
フューエル
レギュレーター、 をカット
キャニスター等

IGNカットしたバキュームホース

取付⼿順① エンジンルームで、サージタンクやインテークマニホールドから直 接出ていて、圧 ⼒の取れるバキュームホースをカットします。
（例：フューエルレギュレーター、キャニスター等へつながっているホース）

10 mm

接続するコードの被ふくをむく。

3

210 mm

製品コード先端の被ふくをむく。

4ユニット
両⽅の芯線を絡める。

5
ビニールテープで絶縁する。

2ゴムホース

サージタンク
温度センサー（別売）[ 油温⽤ ]4 Pコネクター

1. ユニットは必ず⾞内に取り付けてください。
（エンジンルームは不可）

変換ジョイント

温度センサー（別売）[ ⽔温⽤ ]

確実にかしめる。
※かしめる際は圧 着ペン
チを 使 ⽤ す る か、ペ ン
チ で 折 りた た み、半 ⽥
付 け な ど を ⾏ってください。

温度センサーの取付⽅法

油温の場合

⽔温または油温を表⽰させたい場合は、別売の温度センサー（DTS¥3,800・税別）を購⼊し、装着してください。

オイルパンのドレンの場合
ドレン⽤センサーアダプター（別売）
温度センサー（別売）

オイルパン
ドレン

温度センサーの装着には、取り付ける場所に応じたセンサーアダプター（センサーネジサイズ 1/8 PT、市販品可）が必要です。

⽔温の場合

ドレンパッキンセンサーはラジエーターのアッパーホースへホースジョイント（別売）を使⽤して装着します。
① ラ ジ エ ー タ ー の ア ッパ ー
ホ ース を 適 当 な と こ ろ でカットします。
（冷却⽔が出ますので補 充⽤クーラントをご⽤意ください。）② カットしたアッパーホースへホース バンド を 通し、ホースジョイントを割り込ませ、固定します。
そ の 後、⽔ 漏 れ の な い 様 セ ン
サーを確実に取り付けます。

カットする。
アッパーホース

最低地上⾼の低いクルマや悪路を⾛⾏するクルマの場合、センサーが下⽅向に突起するような取り付け⽅をすると、地⾯等に接触し破損・故障の原因となりますので別の場所へお取り付けください。

注意

オイルエレメント取付部の場合
温度センサー（別売）

温度センサーホースジョイント（別売）

液漏れ防⽌⽤シールテープ1 ⁄ 8 PT

液漏れ防⽌⽤シールテープ

液漏れ防⽌⽤シールテープオイル
エレメント取付部

1 ⁄ 8 PT

1 ⁄ 8 PT
オイル
エレメント

ラジエーター
ホースバンド（別売）
アッパーホース

センサーアダプター（別売）

製品の固定メーターの固定
バンドホルダーを使⽤する

強度のある場所に両⾯テープを使⽤して固定します。
（コラムカバー上、ダッシュ上など）② 両⾯テープで固定する。
（貼り付け部の油分や汚れはキレイにする。
）① ネジを少しゆるめ、メーターをバンドホルダーに装着する。

③ ⾒やすい⾓度に合わせた後、ネジを固定する。

※ホルダーは、逆向きでも使 ⽤できます。

バンドホルダー
両⾯テープ（付属）汚れ・油分をキレイにする
六⾓⽳付
ネジ

六⾓⽳付
ネジ

※粘着⼒が低下するため、貼り直しは⾏わないでください。

（通常）

（逆向き）

パネルなどに埋め込む① メーターの根元にクッションテープを巻く。

●メーター⼨法（mm）② 直径 60mm の⽳に圧⼊状態で差し込む。
パネルなど

クッション
テープ

ユニットの固定
右 図 の ような、⽔ のかからない場所に固定してください。

15 30

ø60

（装着場所例）
コラムカバー下※ 別 売 のメー ターフード をご 使 ⽤になれば、A ピラーやコラムカバーなどに純正 ⾵に取付できます。(A ピラー装着には⽳あけが必要です。
）
純正⾵メーターフード φ60 ⽤
・MH6-U（汎⽤タイプ）
・MH6-C（加⼯⽤キット）
各￥2,980（税別）

平⾯に固定する
アンダーカバーウラ側

キックパネル
内側 上部

ユニット

両⾯テープ
（付属）

低い場所には取り付けない

汚れ・油分をキレイにする

A ピラー

メーターフード

ケーブルやパイプなどに固定する
インシュロック
バンド（⼤）

⽳に通す

太いケーブルやパイプなど

3

基本操作⽅法
1 キースイッチを

2 オープニングデモ

ON にする

3 各表⽰4 キースイッチを（エンジン始動）

OFF にする

5 メーター OFF
針 は キ ー OFFの 状 態 で⽌まります。

（エンジン停⽌）

オープニングデモ● キー ON 時に針の位置を検出するため、もっとも左側の位置へ数回動き、その後最⼤値を指し、表⽰項⽬に移⾏します。

表⽰の切り換え⽅法
デジタル表⽰の切り換え
メーター作動中、スイッチを押すごとに切り換わる※1 温度センサーを使⽤しない場合は表⽰しません。

⽔ 温※1

油 温※1

⽔温 / 油温

電圧

表⽰の⾒かた- 35 〜 -1 °C-

左の 7 セグが （マイナス）

0 〜 99 °C（ドット点灯）右の 7 セグがc

100 〜150 °C

ピーク値の表⽰とリセット

数値のみの表⽰

リアル表⽰

ピーク表⽰
3秒
3秒

スイッチ
⻑押し5 秒間操作なし

DUAL GAUGE

ピーク値リセットスイッチ
⻑押し（点灯）表 ⽰されている項⽬のみリセットされ、リアル表⽰に戻ります。

（点滅）※各ピーク値は、キー OFF でリセットされます。
※ブースト、⽔温、油温は最⾼値を、電圧は最低値を表⽰します。
※スターター作動時の下降電圧を確認したい場合は、キーを ON にし、デジタル部表⽰後にスターターを作動させてください。
ただし、 ⾚ コードの接続場所が、キー ON で +12V かつ スターター作動時も +12V への接続の場合となります。

故障かな？と思ったら症

状

原因

対策

エンジン始動で針もデジタル表⽰部も動作しない。

メーターケーブル 、⾚ ⿊ コードの接続不良。

再度ご確認ください。

エンジン始動でオープニングデモは⾏うが、針だけ動作しない。

圧⼒ホースの接続不良。

再度ご確認ください。

圧⼒がとれていない。

圧⼒のとれるバキュームホースへ接続してください。

始動時に切り換えたデジタル表⽰から始まらない。

デジタル表⽰切り替え後、6 秒以内にエンジンを停⽌すると、モードは記憶されません。6 秒以上経ってからエンジンを停⽌してください。

表⽰が純正メーターや他のメーターとズレる。

本製品のブースト計は相対圧式で、絶対圧式メーターとは表⽰がズレる場合があります。

温度表⽰中に--- になった。または、センサーを取温度センサー の接続不良または断線。

温度センサー を再度ご確認ください。

り付けているのに温度表⽰できない。

※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には、近年不正競争防⽌法等の法的処置が厳しく適⽤される事例があります。
※PIVOTマーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

4〒390-0313

長野県松本市岡田下岡田 87-3

TEL0263-46-5901（代）