越iiIL△警告お取り付けには専門知識が必要ですo
お取り付けは、販売店、又はカーディーラー等の専門店にご依頼下さい。お害様自身で取り付けられた場合の保証は受けられません。又、本機を取り付けた事による、車両や車載品の故障、章故等の付随的綴喜については、一切その責任を負いません。

＿i忠：ii △警告悪罵藷菜葉菜ますので、絶対に行わないで下さい。リモコン及びアンテナユニットの裏面に貼られている技術基準適合証明ラベルは、はがさないで下さい。このラベルがはかれた状態で使用すると電波法違反となります。

締
また、バッテリー交換や整備等によりバッテリー端子を外すと、オートマチッ
ク重の登録情報等※は消去されますので、再度登録する必要があります。
詳しくは、本冊子8ページを参照願います。※キー始動学習設定情報も同様ば肖去されます。

iifi」i●はじめに○はじめに…・・・・………………………・3ページ○リモコンでエンジン始動……………16ページ……………17ページ○ご使用上の注意………………………4ページ○リモコンでエンジン停止○パッケージ内容………………………5ページ○エンジンの始動状態を確認する○お取り付け出来る車は○お取り付けの前に……18ページ

OLED威嚇機能の設定…………………19ページ………………6ページ

OLED感情機能のセット、リセット……………………6ページ○車種別専用ハーネスと本体の取り付け…7ページ○リモコン電子音切替○オートマチック車の登録○自動応書式アンサーパックの設定……………8−9ページ○ガソリン壷Iディーゼル壷の切替…20ページ…………………21ページ…22ページ

看自動応答武アンサーパックでエンジン始動・・・23ページ…‥9ページ

このたびは、本商品をお買い上げ頂き誠にありがとうございます。ご使用になる前に、本冊子を必ずお読み頂き、正しくご使用下さい。又、お読みになった後も本冊子は車検証入れ等に保管して下さい。
そして、本商品を譲渡される場合や別のお重に取り付け直す場合も、本冊子を必ず商品に付嵩させ、お使いになる方がいつでも見られる様にして下さい。又、コーションラベルも販売店から購入して下さい。本商品は日本国内でのみご使用出来ます。
アンサーバックについて

本商品はアンサーパック機能により、エンジンが始動・停止した手を、お手元のリモコンで確認する事が出来ます。本調子では、アンサーパックに関する内容を△注意で表現しています。

リモコン取り扱い上のお願い・リモコンに雨や水等がかからないようにご注意下さい。尚、水の中に落とすと内訓こ水が入り、故障の原因とな○動作確認を行います
OL端子検出へ変更…………………10ページ○グロー晴間の切替……………………24ページ……………………11ページ○キー始動学習機能……………………25ページ○フットブレーキ検出へ変更○アイドリング時間の設定…………12ページ○ドアスイッチ配線を行う場合……………26ページ○ターボタイマーの使用方法………13ページ…………27ページ○本体、アンテナユニットの固定………14ページ○スリープ機能について○ご使用上の注意○メンテナンス・・………………………・28ページ………………………15ページ………………27ページ○故障とお考えになる前に○本体ブザー音一覧表
看別売りアダプター……………29ページ

さい。内部基板等の破損l故障の原因となります。

・リモコンをエアコンの吹き出しロ等急激な温度変化のある場所に庫かないで下さい。又、風呂場など湿気の多い場所でのご使用はおやめ下さい。結露により内部が腐食し故障の原因となります。

△注意……………………30ページ………………………………31ページ○アフターサービスについて

ター、熱線等）のスイッチは事前に切ってご利用下さい。車種によってはアイドリング中の電流過多により、
リモコンエンジンスターターのヒューズが切れる場合があります。

…………裏表紙△注意

この取付・取扱説明書では安全上重要な項目に下記のマークを表示しています。

△危険………死亡を含む重大事故の原竺成り得る事を意味するe△警告………死亡を含む重大事故に至る可能性がある事を意味するo
又、法律に違反する事を意味する。

△注意………入籍故の原因と成り得る事を意味する。
又、車や商品の損傷、故障等の原因と成り得る事を意味する。

駐車についてお壷を駐車する際は必ずシフトレバーをPポジション（レンジ）に入れてご使用下さい。
リモコンでエンジンを始動して走行を行い、その後キーでエンジンを止めた場合、一部のお壷ではキーがPポ
ジション以外の位蘭でも抜ける場合があります。これはお垂の仕様によるもので異常ではありません。駐車する隙は、必ずPポジションの位露を確認して（Pブレーキをかけて）キーを抜いて下さい。尚、ドア配線等を行い乗車前に一旦エンジンを止め、キーで再始動すればPポジション以外で抜ける事はありません。

△注意

−2−

アイドリング中の車両電装品のスイッチ操作について

リモコンエンジンスターターをご利用になる際は、エアコン（ヒーター）以外の電装品（ワイパー、シートヒー…………………30ページ

31ページ
保証規定

ります。これら水濡れによる故障は保証対象外となります。水に濡れた場合は電池ブタを外し電池を抜いて、風通しの良い所で乾かす等、完全に乾いてからご使用下さい。
・リモコンを多くの物が詰まった荷物の中に入れたり、衣服のポケット等に入れて無理な力をかけないで下VSA袈雑事について

ホンダのVSA注装越重くCR−∨及びアコード、トルネオ等）の一部に、リモコン始動後VSAの表示が消灯しない場合があります。これは、お壷のVSA表示システムとエンジンスターターの動作タイミングが異なる為で異幣ではありません。走行前に一旦エンジンを止めて再度キーにてエンジン始動を行って下さい。尚、ドアス
イッチへの配線を行う事で、ドアを脚ナると同時にエンジンを停止させる事も出来ます。
注：VSA（ビークルスクビリディアシスト）：ブレーキ時の車輪ロックを防ぐABSと、加速時の車輪空転を防ぐTCSに、旋回時の横すべり抑制を加えた、車両挙動安定化制御システム△注意

嫌境へのご配慮について

地球環境保全の鶴、暖機運転の時間は必要最小限に設定して下さい。又、不必要な暖機運転は行わないよ
うにして下さい。暖機運転により発生する、二酸化炭素は地球温暖化、排気ガスは大気汚染の原因になります。
・暖機運転設定時問の目安

車両計器盤の水温計が所定の位置まで上がれば十分です。ご使用の車種、季節などを考慮し、適切な時間で設定して下さい。
・アイドリングの影書

一般的な乗用車で、10分間のアイドリングにより約0．14リットルのガソリンを消費し、それにより、約90グラムの二酸化炭素が発生するといわれています。

−3−

●SSS●SSS〃SS書目88円SSSSSi●はじめに……・…・・…………・………

・・3ページ○リモコンでエンジン始動……………16ページ○ご使用上の注意・・ ・・………………・・・・4ページ○リモコンでエンジン停止……………17ページ○パッケージ内容

・・5ページ○エンジンの始動状態を確認する

・・6ページ

OLED威騰機能の設定…………………19ページ○お取り付けの前に・・…・・…・………・・・・6ページ

OLED威嚇機能のセット、リセット○車種別専用ハーネスと本体の取り付け・・・7ページ○リモコン電子音切替○オートマチック車の登録・…………

・・8−9ページ○自動応答武アンサーパックの設定

看ガソリン壷Iディーゼル壷の切替…

・・9ページ○自動応答式アンサーバックでエンジン始動…23ページ○はじめに……………・○お取り付け出来る車は

……・

……………

……18ページ…20ページ…………………21ページ…22ページ

このたびは、本商品をお買い上げ頂き誠にありがとうございます。ご使用になる前に、本冊子を必ずお読み頂き、正しくご使用下さい。又、お読みになった後も本調子は車検証入れ筆に保管して下さい。
そして、本商品を譲渡される場合や別のお車に取り付け直す場合も、本冊子を必ず商品に付帯させ、お使いになる方がいつでも見られる様にして下さい。又、コーションラベルも販売店から購入して下さい。本商品は日本国内でのみご使用出来ます。
アンサーバックについて

本商品はアンサーパック機能により、エンジンが始動・停止した事を、お手元のリモコンで確認する章が出来ます。本調子では、アンサーパックに関する内容を△注意で表現しています。

リモコン取り扱い上のお願い・リモコンに雨や水等がかからないようにご注意下さい。尚、水の中に落とすと内部に水が入り、故障の原因とな………・…‥・…

・・10ページ○グロー時間の切替……………………24ページ…・………・・…・…

・・11ページ○キー始動学習機能…………………‥・25ページ○フットブレーキ検出へ変更・…・…‥

・・12ページ○アイドリング時間の設定……………26ページ

Sドアスイッチ配線を行う場合 …‥・・・・13ページ○ターボタイマーの使用方法…………27ページ○本体、アンテナユニットの固定……・・・14ページ

Sスリープ機能について○ご使用上の注意 ………・……・…・…・・・15ページ○メンテナンス○動作確認を行います
OL端子検出へ変更………………27ページ…………………………28ページ○故障とお考えになる前に……………29ページ○本体ブザー音一覧表…………………30ページ○別売りアダプター……………………30ページ

31ページ
保証規定

……………………‥・………31ページ○アフターサービスについて…………裏表紙

ります。これら水濡れによる故障は保証対象外となります。水に濡れた場合は電池ブタを外し電池を抜いて、風通しの良い所で乾かす等、完全に誌いてからご使用下さい。
・リモコンを多くの物が詰まった荷物の中に入れたり、衣服のポケット等に入れて無理な力をかけないで下さい。内部基板等の破線／故障の原因となります。
・リモコンをエアコンの吹き出しロ等急激な温度変化のある場所に轟かないで下さい。又、風呂場など湿気の多い場所でのご使用はおやめ下さい。結露により内部が腐食し故障の原因となります。

△注意

ター、熱線等）のスイッチは事前に切ってご利用下さい。車種によってはアイドリング中の電流過多により、
リモコンエンジンスターターのヒューズが切れる場合があります。

△注意△危険………死亡を含む重大事故の原竺成り得る事を意味するo△警告………死亡を含む重大事故に至る可能性がある事を意味するo
又、法律に違反する事を意味する。

△注意………人身事故の原因と成り得る事を意味するo
又、車や商品の損傷、故障等の原因と成り得る事を意味するoー2−

駐車についてお壷を駐車する際は必ずシフトレバーをPポジション（レンジ）に入れてご使用下さい。
リモコンでエンジンを始動して走行を行い、その後キーでエンジンを止めた場合、一都のお壷ではキーがPポ
ジション以外の位櫨でも抜ける場合があります。これはお壷の仕様によるもので異常ではありません。駐車する際は、必ずPポジションの位露を確認して（Pブレーキをかけて）キーを抜いて下さい。尚、ドア配線等を行い乗車制こ一旦エンジンを止め、キーで再始動すればPポジション以外で抜ける事はありません。

△注意

この取付・取扱説明書では安全上重要な項目に下記のマークを表示しています。

アイドリング中の車両電装品のスイッチ操作について

リモコンエンジンスターターをご利用になる際は、エアコン（ヒーター）以外の電装品（ワイパー、シートヒー

VSA装着車について

ホンダのVSA淫楽雑事（CR−∨及びアコード、トルネオ等）の一都に、リモコン始動後VSAの表示が消灯しない場合があります。これは、お壷のVSA表示システムとエンジンスターターの動作タイミングが異なる為で異常ではありません。走行前に一旦エンジンを止めて再度キーにてエンジン始動を行って下さい。尚、ドアス
イッチへの配線を行う事で、ドアを開けると同時にエンジンを停止させる事も出来ます。
注：VSA（ビークルスクビリディアシスト〉：ブレーキ時の車輪ロックを防ぐABSと、加速時の車輪空転を防ぐTCSに、旋回時の横すべり抑制を加えた、車両挙動安定化制御システム△注意

環境へのご配劇こついて地球環境保全の菊、暗機運転の時間は必要最小限に設定して下さい。又、不必要な畷機運転は行わないよ
うにして下さい。暖機運転により発生する、二酸化炭素は地球温暖化、排気ガスは大気汚染の原因になります。
・暖機運転設定時間の目安
車両計器盤の水温軸が所定の位面まで上がれば十分です。ご使用の車種、季節などを考慮し、適切な時間で設定して下さい。
・アイドリングの影審

一般的な乗用車で、10分間のアイドリングにより約0．14リットルのガソリンを消費し、それにより、約90グラムの二酸化炭素が発生するといわれています。

ー3−

●バッケー●ご使用上の注意

ジ内容

△危険

△危険

△危険

密閉されたガレージ内ではごお壷にボディーカバー等を掛使用に枚らないで下さい。

けたままでご使用にならない（耕気ガスが充満して危険です。）

で下さい。

チを切って下さい。又は別売のボンネットスイッチを取り（火災の恐れがあります。）

付けて下さい。

ボンネットを開ける時はアン
テナユニットのパワースイッ（密約の恐れがあります。）

△危険

△危険

言 二つ
△埜gd宣

リモコンでエンジンを始動す

大（矧こお子様）やヘットが壷室内に

公道上ではご使用にならない

る時は、壷の近くに可燃物がいる時は、絶対にエンジンを始動しで下さい。必ず厳重場、又は私無い夢を確認してからご使用ないで下さい。（お子様による重商の有地内でご使用下さい。

下さい。

操作やベットの思わぬ動きが重大（公道上での使用は違法とな（火災の恐れがあります。）

補則こつながる籾れがあります。）

ります。）

△注意

△注意

△注意

シフトレバー（秘すPレンジに入れて斜面で使用される場合は、必／トンテリーの弱っているお壷

駐車して下さい。（リモコンでエンジンず輪止めをして下さい。

や改造車では、正黛にエンジ始動を行った掘合に（hPレンジ以外ン始動出来ない晩合力くありま

でもキーが抜ける事かあります。）パー

す。

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0白色線（必要な場合にフットブレーキに接続）図Cを e茶色線（必要な場合にボンネットSW〈オプション）／ドアSWに接続）− ③灰色線（必要な場合にL端子へ接続） 図BCNl／中継ハーネス又は専用ハーネス 接続コネクタ） 々●…詐＼申出叩I

キングブレーキは必ずかけて下さい。

△注意

△注意

△注意

他社製エンジンスターターや暖気運転を行った直後に運行前

キーでエンジンを始動した後ターボタイマーとの併用は、点検を行うと火傷をする恐れがに裏面の充電竃告灯が消えな

絶対にしないで下さい。（故晦あります。エンジンを停止後、火い場合に（ま、エンジンスター

や誤動作の原因となります。）

傷の恐れの締い夢を能駆してかターを使用せずに裏面の点検

ら運行前点検を行って下さい。

整備をして下さい。

△注意

△注意

△注意

環境操腰のため必要以上のア

寒冷地ではエンジンがかかり

リモコン、アンテナユニット

イドリングは、存わないで下にくい毒があります。キー操及び本体の内部に物を入れなさい。

作のみで3秒以内にエンジンいで下さい。（故障の原因とな●中継′羊ク†△警告
下記の場合には、パワースイが始動するように裏面を整備

ります。）又、分解改進はしなして下さい。

いで下さい。（保旺出来ません。）

△警告

△注意

●整備、壷検等でお車をお預けになる場合。
●当商品の取り扱い方を知ら
柱い方が運転する場合。
（事故の恐れがあります。）

園

中性′丸剤をしみ込ませた布をよは法律で禁じられています。

でもうー廣ふいて下さい。ベン（絶対にし往いて下さい。）

ジン、シンナー善は絶対にご使用にならないぞ下さい。（変形、1、。鞭 キャンセルID登録開始

競祭器煮詰詰ソトのケ￣プルを

柑jスイッチ

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2蓋し署−

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圃叫ノ粂参 一∴一一千∴∴∴∴ ○本体モードスイッチメニュー 嵩謹時は全等となって誓す） 〈図A ァシテナび本体が汚れた場合は、締めたベルの無いものを使用する事

謹書撃等抜け防止ガイド

リモコン、アンテナユニット及認証ラベルを剥がしたり、ラッチを肋って下さい。

アンテナユニットモードスイッチ

くしぼってからふき、諦いた布変色や故障の原因となります。）

△危険

言にコ
△竜田白日二リモコンは、お子様の手の届

この商品は特定小電力無線捜

く所には、鷹かないで下さい。

偏の技術基準適合証明を受け（誌故の恐れがあります。）ております。分解改造する事は法律で禁じられています。
（絶対にしむいて下さい。）

開

△注意

ー

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洲プレ朝運航●リモコン

リモコン、アンテナユニット

及び本体は水に濡らさないで

2

始搬出朔鰯患誌摘議案効認綜
ノ…手への醐班肘

アンテナユニット
接続コネクタ下さい。
（故障の原因となります。）

図A CN5／アンテナユニット接続コネクタ CN4／別売りアダプター接続ポート（2） ここ二二三三二ST。P′UNL。CKスイッチ際 STARTILOCKスイッチ ENG／CHKスイッチ ：慧車の1寄

△注意

△注意
リモコンは、高温にぢる場所

リモコンを落としたり、硬いには放億しないで下さい。

ものにぶつけないで下さい。

（変形、変色や故障の原因と柱（故障の原因となります。）

ります。）

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cN3／別売りアダプター接続ポート（1）cN21安全センサーケーブル接続コネクタる際には、必ず本リ

キー等を取り付け」＿＿＿＿＿＿＿＿一十

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ー4−

●バツケー●ご使用上の注意△危険△危険

密閉されたガレージ内ではごお車にボディーカバー等を掛使用にならないで下さい。

けたままでご使用にならはい

儒気ガスが充満して危険です。）

で下さい。

ジ内容

△危険

ボンネットを開ける時はアン
テナユニットのパワースイッ

チを切って下さい。又は別売のボンネットスイッチを取り付けて下さい。

（火災の恐れがあります。）（事故の恐れがあります。）

△危険

△危険

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リモコンでエンジンを始動す

大（特にお子様）やベットが車室内に公道上ではご使用にならない

る時は、壷の近くに可燃物がいる時は、絶対にエンジンを始動しで下さい。必ず駐車場、又は私無い事を確認してからご使用ないで下さい。（6号能による壷両の膏地内でご使用下さい。

下さい。

操作やベットの患わぬ動きが垂大（公道上での使用は違法とな（火災の恐れがあります。）

部古則こつながる恐れがあります。）

ります。）

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△注意

△注意

シフトレlトは必ずPレンジに入れて斜面で使用される場合（ま、必バッテリーの弱っているお壷

駐車して下さい。（リモコンでエンジンず輪止めをして下さい。

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△注意

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キングブレーキは必ずかけて下さい

△注意

△注意

△注意

他社製エンジンスターターや暖気運転を行った直後に連行前

キーでエンジンを始動した後ターボタイマーとの併用は、点検を行うと火傷をする恐れがに裏面の充電竃告灯が消えな

絶対にしないで下さい。（故障あります。エンジンを停止後、火い場合には、エンジンスター

や誤動作の原因となります。）

傷の恐れの無い串を確関してかターを使用せずに裏面の点検

ら運行前点検を行って下さい。

整備をして下さい。

△注意

△注意

△注意

環境保慶のため必要以上のア

寒冷地ではエンジンがかかり

リモコン、アンテナユニット

イドリングは、行わないで下にくい事があります。キー操及び本体の内部に物を入れなさい。

作のみで3秒以内にエンジンいで下さい。（故障の原因とな

アンテナユニットモードスイッチ●中継ハ￣ネスク†△警告下記の場合には、パワースイが始動するように車両を整備

ります。）又、分解・改造はし柱して下さい。

いて下さい。（保旺出来ません。）

△警告

△注意

●整備、壷検等でお壷をお預けになる請合。
●当商品の取り扱い方を知らない方が運転する場合。
（事故の恐れがあります。）

園

は法律で禁じられています。
（絶対にしないぞ下さい。）

△危険

害にコ
△寄生白土

リモコンは、お子様の手の届

この商品は特定小電力無線投く所には、露かないで下さい。

偏の技術基準適合駈明を受け（事故の恐れがあります。）ております。分解・改造する事は法律で禁じられています。
（絶対にしないで下さい。）

△注意

△注意
リモコンは、高温になる場所

リモコンを落としたり、硬いには放電しないで下さい。

ものに15つけないで下さい。

（変形、変色や故障の原因とな（故障の原因となります。）○本体に接続したアンテナユニットのケーブルを抜け防止ガイドに巻き付けます。

開

△注意

′・・

棚モ＿ドスイッチ

2

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図8

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ー

及び本体は水に濡らさないで

2

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アンテナユニットノの削∬ほへの配置か必要です・
接続コネクタ下さい。

（故障の原因と8ります。）

龍講ト（2）リン竺讐鵡

8888888888888888
lcN31別売りアダプター接続ポート（1）cN2／安全センサーケーブル接続コネクタ

一4−

デ1菩車

リモコン、アンテナユニット

∃∃臆

登か

○リモコンに車の

ります。）

雌蒜ザ￣

≡∴●三三∴ ∴∴ ○棚モードスイッチメニュー華参 詣萱時は全等となっ誓す）〈図Aァシテナ

び本体か汚れた傷合は、燭めた
中性尻別をしみ込ませた布をよ
くしぼってからふき、乾いた布でもう一度ふいて下さい。ベンジン、シンナー等は絶対にご使用にならないで下さい。（変形、変色や故障の原因となります。）

ベルの無いものを使用する章

1、。鞭 キャンセル 暇開始

抜け防止ガイド

リモコン、アンテナユニット及轍証ラベルを剥がしたり、ラッチを肋って下さい。

18

：誓書学監

る際には、必ず本リ

キー等を取り付け」一一＿＿＿＿＿＿ト

ングをご使用下さい。

00

●車種別専用八一●お取り付け出来る車は…
●本製品は国産車専用です。外国車へのお取り付けは出来ません。

●本製品はオートマチック車専用です。マニュアルミッション章へのお取り付けは出来ません。

△注意「壷種別専用ハーネス（別売り）」は、リモコン始動後の●本製品は12V車専用です。24V車へのお取り付けは出来ません。

●本製品は電子制御燃料噴射装置搭載車、及び一部のディーゼル車で、イグニッションキーのみでエンジンを始動する事が出来るお車のみ、取り付け可能です。エンジン始動時にアクセル操作やチョークレバー操作を必要とするお重、電子制御キャブレター搭載車へのお取り付けは出来ません。

ター飛込みを回避する「セルモーター飛込み防止機能

るお車には取り付け出来ません。（併用するとそれぞれが正しく動作しない恐れがあります。）●公道での使用は、違法となりますのでおやめ下さい。

り付けの前

いったん外します。
車種別専用ハーネスを、外したカプラーの問に割り込ませます。
割り込ませた専用ハーネスの配線が車両の可動部（チルトステアリングなど）に挟み込まれると大変危険です。必ず、付詳しくは、最新の「車種別専用ハーネス適応表」をご覧の上、重商に適応したハーネスをお買い求め下さい。

属の結束バンド等を利用して挟み込ま

外れないように、最後まで確実に差し込んで下さい。

△危険をよくご覧になり、お車に

車種別専用ハーネスから出ている黒色アース線を、車体の金属部分に確実に締め付けます。アース線接続が不完全な場合、動作が不安定となり、オートマチック車の登録情報が肖去されたり、エンジン始動しない等の不具合が生じます。接続箇所を十分確認の上、適正な場所に接続して下さい。

専用ハーネスが車両可動部

等に挟み込まれると、運転取り付けに適している場所（ナット）取り付けに逼していない場所（ネジ）入れて下さい。

かけて下さい。

に支障をきたしたり、ショ●純正車両電装品のアースポイント●アンダーダッシュやセンターコンートによる車両故障や車両火災を起こす可能性があります。

●取り付け工具についてこの商品を取り付ける際に必要な工具は一般的には次の通り△注意
塗装されている金属部分や、です。

車の振動等で緩んでしまう

プラスドライバー、プライヤー、場所に取り付けると、本体

ニッパー、スパナ等がうまく動作しない事があ

尚、工具は別途ご用意下さい。

ります。

●他社製のハーネスは使用しないで下さい。
他社製エンジンスターター、もしくはターボタイマー用ハーネスを流用・加工しての取り付けは絶対にしないで下さい。車両故障、商品故障の恐れがあります。又、保証対象外になります。

合った当社製専用ハーネスに使用されているナット。
ソール等、樹脂を止めているネジ。
●車体金属部分に止められた非塗装●メッキや塗装により、電導率の低で大きめのナット。
下した金属部分に止められたネジ。

三二 黒色アース線
く垂西か●専用ハーネスを固足します。

△注意

専用ハーネス（又は専用ハーネス＋中継ハーネス）はカプ

アンテナユニットのケーブ

ラーの端子に無理な力が掛かル先端のプラグを本体に差らない様に配置して、振動等し込ますに、専用ハーネスで動かない様に結束バンド等を用いて固定して下さい。

と本体を接続した場合、お

：÷

ハンドル

キーシリンダーこ結束バンド

よそ20秒後に本体から竃
報（ピピー ピピー…）が鳴をご使用下さい。

△警告

く垂重り●アース線を接続します。

パーキングブレーキは確実に

協
車種別専用ハーネス適応表

書にコ
△董窒宣言

れないように固定して下さい。

シフトレバーは必ずPレンジに

骸△危険
言にコ
△重宝自己

1倍密重富●専用ハーネスを接続しますo
見つけたキースイッチの配線カプラーを、

△注意

馴こ

詳しくは、最新の弊社「車種別専用ハーネス適応表」をご参照下さい。
ハーネスに付属の資料がある場合はそれをご覧下さい。

ネス」と併用して装窟する「セカプラーの接続は振動等で●お取⑫●キースイッチの配線カプラーを探します。

付のハーネス」と「中継ハー無しのハーネス」があります。

●ご購入前に最新の弊社「車種別専用ハーネス適応表」をご覧の上、お壷への取り付け適応及び専用ハーネス品番をご確認下さい。他社製エンジンスターター、もしくはターボタイマーが取り付けてあ

り付け

キー誤操作によるセルモー

ルモーター飛込み防止機能●純正キーフリーシステム搭載車には、お取り付け出来ません。

ネスと本体の取り始めます。

●お取り付けには専門知識が必要です。
お取り付けは、販売店、又はカーディーラー等の専門店にご依頼下さい。お客様ご自身で取り付けられた場合の保証は受けられません。又、本機を取り付けた事による、車両や車載品の故障、事故等の付随的損害については、一切その責任を負いません。

車両側ハーネス

これはアンテナユニットの専用ハーネス

接続を促す讐報ですので速やかにアンテナユニットを接続して下さい。

①●ホ体技びアンテナユニットを接続します。
①本体にアンテナユニットのケーブルの先のプラグを差し込みます。

②専用ハーネス（又は専用ハーネス＋中継ハーネス）を本体に接続します。

ー6−

一7−

●お取

り付け出来る車●車種別専用ハーネスと本体の取り付け

は・・・●本製品は国産車専用です。外国車へのお取り付けは出来ません。
●本製品はオートマチック車専用です。マニュアルミッション車へのお取り付けは出来ません。

△注意「車種別専用ハーネス（別売り）」は、リモコン始動後の●本製品は12V車専用です。24V車へのお取り付けは出来ません。

●本製品は電子制御燃料噴射装置搭載車、及び一部のディーゼル壷で、イグニッションキーのみでエンジンを始動する事が出来るお壷のみ、取り付け可能です。エンジン始動時にアクセル操作やチョークレバー操作を必要とするお車、電子制御キャブレター搭載車へのお取り付けは出来ません。

ター飛込みを回避する「セルモーター飛込み防止機能

るお壷には取り付け出来ません。（併用するとそれぞれが正しく動作しない恐れがあります。）●公道での使用は、違法となりますのでおやめ下さい。

見つけたキースイッチの配線カプラーを、ネス」と併用して装着する「セいったん外します。
車種別専用ハーネスを、外したカプラーの間に割り込ませます。
割り込ませた専用ハーネスの配線が車両の可動部（チルトステアリングなど）に挟み込まれると大変危険です。必ず、付詳しくは、最新の「車種別専用ハーネス適応表」をご覧の上、車両に適応したハーネスをお買い求め下さい。

属の結束バンド等を利用して挟み込ま△注意
カプラーの接続は振動等で

●お取

り付けの前

外れないように、最後まで凹に確実に差し込んで下さい。

△危険をよくご覧になり、お車に

車種別専用ハーネスから出ている黒色アース線を、車体の金属部分に確実に締め付けます。アース線接続が不完全な場合、動作が不安定となり、オートマチック車の登録情報が肖去されたり、エンジン始動しない等の不具合が生じます。接続箇所を十分確認の上、適正な場所に接続して下さい。

専用ハーネスが車両可動部

等に挟み込まれると、運転取り付けに適している場所（ナット）取り付けに適していない場所（ネジ）入れて下さい。

かけて下さい。

に支障をきたしたり、ショ●純正車両電装品のアースポイント●アンダーダッシュやセンターコンートによる車両故障や車両火災を起こす可能性があります。

●取り付け工具についてこの商品を取り付ける際に必要な工具は一般的には次の通り△注意
塗装されている金属部分や、です。

車の振動等で績んでしまう

プラスドライバー、フライヤー、場所に取り付けると、本体

ニッパー、スパナ等がうまく動作しない事があ

尚、工具は別途ご用意下さい。

ります。

●他社製のハーネスは使用しないで下さい。
他社製エンジンスターター、もしくはターボタイマー用ハーネスを流用・加工しての取り付けは絶対にしないで下さい。車両故障、商品故障の恐れがあります。又、保証対象外になります。

合った当社製専用ハーネスに使用されているナット。
ソール等、樹脂を止めているネジ。
●車体金属部分に止められた非塗装●メッキや塗装により、電導率の低で大きめのナット。
下した金属部分に止められたネジ。

言÷ 黒色アース線⑫●専用ハーネスを固定しますo△注意

専用ハーネス（又は専用ハーネス＋中継ハーネス）はカプ

アンテナユニットのケーブ

ラーの端子に無理なカが掛かル先端のプラグを本体に差らない様に配置して、振動等し込まずに、専用ハーネスで動かない様に結束バンド等を用いて固定して下さい。

と本体を接続した場合、お

十三

ハンドル

キーシリンダーこ結束バンド

よそ20秒後に本体から登報（ピピー ビピー…）が鳴をご使用下さい。

△警告∈垂垂ら●アース線を接続します。

パーキングブレーキは確実に

協
重種別専用ハーネス適応表

喜田
△寄生生害

れないように固定して下さい。

シフトレバーは必ずPレンジに

骸△危険
言にコ
△重g自己

く韮匿お●専用ハーネスを接続しますo付のハーネス」と「中継ハー無しのハーネス」があります。

●ご購入前に最新の弊社「車種別専用ハーネス適応表」をご覧の上、お壷への取り付け適応及び専用ハーネス品番をご確認下さい。他社製エンジンスターター、もしくはターボタイマーが取り付けてあ

詳しくは、最新の弊社「車種別専用ハーネス適応表」をご参照下さい。
ハーネスに付属の資料がある場合はそれをご覧下さい。

キー誤操作によるセルモー

ルモーター飛込み防止機能●純正キーフリーシステム搭載車には、お取り付け出来ません。

垂●キースイッチの配線カプラーを探しますo

り始めます。

●お取り付けには専門知識が必要です。
お取り付けは、販売店、又はカーディーラー等の専門店にご依頼下さい。お客様ご自身で取り付けられた場合の保証は受けられません。又、本機を取り付けた事による、車両や車載品の故障、事故等の付随的損害については、一切その責任を負いません。

ー6−

車両側ハーネス

これはアンテナユニットの専用ハーネス

接続を促す警報ですので速やかにアンテナユニットを接続して下さい。

一倍田富か●本体寂びアンテナユニットを接続します。
①本体にアンテナユニットのケーブルの先のプラグを差し込みます。
②専用ハーネス（又は専用ハーネス＋中継ハーネス）を本体に接続します。

ー7−

●オー

トマチック

△注意
STEP−1の前に、本体とアンテナユニット、及び専用
ハーネスを接続して下さい。
尚、接続前に、アンテナユニ

ットのパワースイッチは壷の登録※以下の操作はエンジンを始動させずに行って下さい。

垂●アンテナユニットのパワースイ
ッチをONにします。

この時（STEP−2）、エンジ

ンは始動させないで下さい。

△注意

1昏垂！⇒●キー操作でエンジンを始動します。
この時本体から出る断続音がププブツ ブーと鳴り、オートマチック車の登録が終わった事を知らせます。

また、セルモーター駆動後

この時本体から、プープーツ プープーツ…と断続音

も受付音（プププツプー）ががします。断続音がしない場合は、アースが確実せず、断就音（ブフツフフツ）にとれているか、又ハーネスの品番が正しいか確認して下さい。

が縮続されている場合には、
一旦エンジンを停止して、再度キー操作でエンジンをONにしないぞ下さい。

△注意●オートマチック車の登録

始動して下さい。

∈重要∋●キーをさし込み・ONの位置にし
ます。

△注意

この時本体からそる断続音が、プフつッ フブツ

キー操作でエンジン始動す

プブツ へと変化する事を確認します。

る（STEP−7の）前にオー

一倍密重富●キーをOFFの位置に戻し・抜き取ります。

トマチック車の登録が終了△注意

た場合、一旦ハーネスから

シフト操作は、ブレーキを本体を外し、数10秒経過後（断続音が停止）してしまっ

踏んでゆっくり操作して下さい。

重要垂ら●シフトレ／トをPレンジからRレンジへと動かします。

再度本体をハーネスに接続

以上でオートマチック車の登録は

回田 終了です。

した後、STEP−1からオー

トマチック車登録をやり直本体からてる断続音が、ププブツ プププッ

してください。STEP−7のプププツ へと変化する事を確認します。

操作は必ず必要です。

パワースイッチをONにしてから30秒以内にSTEP−●断続音が変化しない場合は、一旦作業を中断し、専用ハーネスの全ての配線が接続されているかを確瑠して下さい。尚、確認の後は3まで完了して下さい。断続音が止まってしまった場
合はパワースイッチを一旦OFFに戻し、STEP−1からやり直して下さい。

STEP−1からやり直して下さい。

重要畳む●シフトレIトをRレンジからPレンジへと戻します。

●パワースイッチONから3分以内にSTEP−8まで完了して下さい。
断続音が止まってしまった場合はパワースイッチを一旦OFFして
STEP−1からやり直して下さい。

この時本体からてる断続音が、フププッ プーと鳴り、

△注意

フブツ

フブツ

フプヅ・へと変化する事を確認します。

断続音が変化した事を必ず●走行距離が多い車両はまれにオートマチック登録が出来ない車が有ります。その場合は当社技術サービスにお問い合わせ下さい。

確認して下さい。

●車両のバッテリー端子を外したり、専用ハーネスやアース線を外すとオートマチック車の登録情報が消去されます。この場合は再度オートマチック車の登録を行って下さい。

∈垂匡∋●再度シフトレIトをPレンジからRレンジへと動かします。

本体からでる断続音が、プププツ プププツ
断続音が変化しない場合は、

プフプヅi・へと変化する事を確認します。

一旦作業を中断し、専用●ガソリン

ハーネスの全ての配線が接

重Iデイ

ーセル

壷の切替

続されているかを確認して下さい。尚、追加配線の後はSTEP−1からやり直して下さい。

⑩●シフトレバーをRレンジから●お壷がディーゼル壷の場合はアンテナユニッ

Pレンジへと戻します。

トのモードスイッチのN03をONにして下さい。

この時本体からてる断続音が、プププツ プーと尚、ディーゼル車の場合は必ずL端子検出に変更して下さい。
お車がガゾノン車の場合はモードスイッチのN03をOFFにします。

鳴り、プブーツ プブーツ プブーツ・へと変化する事を確認します。

一8−

ー9−

●オー

トマチック

△注意
STEP−1の前に、本体とアンテナユニット、及び専用

ハーネスを接続して下さい。
尚、接続前に、アンテナユニ

ットのパワースイッチは車の登録※以下の操作はエンジンを始動させずに行っぴさい。

重要事⇒●アンテナユニットのパワースイ
ッチをONにします。

この時（STEP−2）、エンジ

ンは始動させないで下さい。

△注意

く頭重う●キー操作でエンジンを始動します。
この時本体から出る断続音がブブプツ ブーと鳴り、オートマチック車の登録が終わった事を知らせます。

また、セルモーター駆動後

この時本体から、プープーツ プープーヅ‥と断続音

も受付音（フブプツプー）ががします。断続音がしない場合は、アースが確実にとれているか、又ハーネスの品番が正しいか確認して下さい。

せず、断品音（フブツフワッ）
か継続されている場合には、
一旦エンジンを停止して、再度キー操作でエンジンをONにしないぞ下さい。

△注意●オートマチック車の登録

始動して下さい。

く曜霊夢●キーをさし込み・ONの位置にします。
この時本体からてる断続音が、ププツ

ププツ

プブツ へと変化する事を確認します。

△注意く匝霊夢●誌豊浦の随一こ戻し・抜き取

キー操作でエンジン始動する（STEP−7の）前にオー
トマチック事の登録が終了△注意

た場合、一旦ハーネスから

シフト操作は、フレーキを本体を外し、数10秒経過後踏んでゆっくり操作して下再度本体をハーネスに接続

さい。

（断続音が停止）してしまっ①●シフトレIトをPレンジからRレンジへと動かします。

終了です。
の以上でオートマチック車の登録はした後、STEP−1からオー

トマチック車登録をやり直本体からそる断続音が、プププツ ブプブツ

してください。STEP−7のプププツ へと変化する事を確認します。

操作は必ず必要です。

パワースイッチをONにしてから30秒以内にSTEP−●断続音が変化しない場合は、一旦作業を中断し、専用ハーネスの全ての配線が接続されているかを確認して下さい。尚、確轍の後は3まで完了して下さい。断続音が止まってしまった場
合はパワースイッチを一旦OFFに戻し、STEP−1からやり直して下さい。

STEP−1からやり直して下さい。

参●シフトレIトをRレンジからPレンジへと戻します。

●パワースイッチONから3分以内にSTEP−8まで完了して下さい。
断続音が止まってしまった場合はパワースイッチを一旦OFFして
STEP−1からやり直して下さい。

この時本体からてる断続音が、フブプリ ブーと鳴り、

△注意

ププツ

プブツ

ププ少へと変化する事を確認します。

断続音が変化した事を必ず●走行距離が多い車両はまれにオートマチック登録が出来ない壷が有ります。その場合は当社技術サービスにお問い合わせ下さい。

確認して下さい。

く適塾か●再度シフトレIトをPレンジから●車両のバッテリー端子を外したり、専用ハーネスやアース線を外すとオートマチック車の登録情報が消去されます。この場合は再度オートマチック車の登録を待って下さい。

Rレンジへと動かします。
本体からでる断続音が、プププッ プププツ

ブブプヅ・へと変化する事を確認します。
断続音が変化しない場合は、一旦作業を中断し、専用●ガソリン

ハーネスの全ての配線が接

壷Iデイ

一ゼル

壷の切替

続されているかを確認して下さい。尚、追舶配線の後はSTEP−1からやり直して下さい。

1垂空事−●シフトレIトをRレンジから●お壷がディーゼル壷の場合はアンテナユニッ

Pレンジへと戻します。

トのモードスイッチのN03をONにして下さい。

この時本体からてる断続音が、プププツ プーと尚、ディーゼル車の場合は必ずL端子検出に変更して下さい。
お車がガゾノン車の場合はモードスイッチのN03をOFFにします。

鳴り、プブーツ プブーツ プブーツ・へと変化する事を確認します。

−8−

ー9−

●動作確

△危険
安全の為、パーキングフレ
ーキをしっかりとかけて下さい。垂大事故につながる恐れがあります。

●L端子検出へ変更

詔を行います垂●リモコンのスタート送信を行います。

リモコンのロッドアンテナを最後まで引き出し、
ENG／CHKスイッチを短く押すと約3秒間口赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（プツプツブヅ）が鳴り出します。

△注意ディーゼル車は必
ずL端子検出へ変
更して下さい。

●エンジンは始動しているのに数秒で停止してしまい、自動的に再始動（リトライ）が行われてしまう場合、又はエンジンは始動していな
いのにメーターパネルが点灯したままになる場合、L端子検出へ変更する事で、エンジン始動をより確実に行う事が出来ます。
（動作確認後、必要な場合のみ変更して下さい。）

一重重責夢●一旦アンテナユニットのパワースイッチを切ります。

その間にSTART／LOCトくスイッチを押すとスタート音（ピピッ）と共に電波を送信します。リモコ

フットブレーキ配線等を行った車両は、安全セン
サーケーブルが本体に接続されているので、一旦ンが本体からのアンサーパック信害を受信すると下記のアンサーバックブザー音とLED表示を行います。

外して下さい。

○ブザー音：ピピン
OLED表示：偶鵬醜く刺丁△注意
キーはACCの位歴でシフトレバーを動かして下さい。
尚、キーをONの位置までを田密書●お壷のエンジンが始動します。
最大3回のセル駆動を行います。エンジン始動後は、本体から警告音（プツ）が数秒間隔で鳴り始め、アイドリングの残り時間に応じて間隔が短くなり、連続音へと変わります。

廻してシフトレバーを動かしてもエンジンは止まりま
せん。、

△注意
低温時でエンジンが冷えている時2、3回目のリトラ
イでエンジンが始動する事が香ります。
夏季の高速走行後でエアコ

ンのスイッチを最大にしている時2、3回目のリトラ
イでエンジンが始動する事⑩●シフトセンサーの確轍をしますo
リモコンでエンジンを始動させた後、キーを差しンジからRレンジへと動かします。この時エンジンが止まる事を確認します。

端子線を接続出来るお車もあります。詳しくは技術我。エンジンは始動しているのに・数秒で停止してしまい、自動的に再婚動（リトライ）が行われてしまう場合、又はエンジンは始動していないのにメーターパネルが点灯したままになってしまう場合は…。

A録エンジンの自動胎動検出が、うまく行われていないと誌為られます，諸し引お目ペ「ジの「し縮写検出へ変更」を参照して下意鉦

ジン駆動中12−14Vになる線です。

（必ずテスターをご使用下さい。）

下さい。

△注意
実に取り付けて下さい。

△注意

一重空事−●安全センサーケーブルの灰色線
を接続します。
付属の安全センサーケーブルの灰色線を、重室内からエンジンルームに引き込み、オルタネーダー
から出ているL端子線に、付属のエレクトロタッ
プで接続します。

灰色線がボディの金属部分に融れると、ショートを起こし車両故障の原因になるの。一部のディーゼル毒筆で、寒冷晴に始動がうまく行われない場合は…。

L端子線とはイグニッションONの時1−3V、エンサービスまでお問い合わせ

接触不良がおきない様に確○動作確騎上の不具合に鯵ける痘状別Q＆A更」が必要です。

△注意いるし端子線を探します。

車両によって車室内からL

込みACCの位置にしてフットブレーキをしっか
りと踏みながら、シフトレバーをゆっくりとPレが香ります。それらを回避するには「L端子検出へ変

重要垂ら●車両のオルタネーダーから出て本体が信号を受信すると、まずメーターパネルが点灯します。そして数秒後にセルモータ
ーが廻りエンジンが始動します。一度で始動しない場合は、自動的に再始動（リトライ）し、恐れがあります。

①●安全センサーケーブルを本体に接続します。

A，グロー締約綺闇がたりない輩が蓄えられ課す1、詳し鮎は∴24ぺ言ジの「グロー時間の切替」を参照して下さい、，

右に記載している症状は、取付時に発生しなくても、数日〜数年後に発生する場

合があります。症状が発見された時点で処置して下さい。

△注意
お車の中には（特に走行距離が多い場合）シフト内部のスイッチの摩耗によりシ

俄．セルモーターの駆動時間が短い急に、1回目のセル駆動でエンジンがかからず、リ
トライしてしまう場合は…。

A〟セル音調タ千の駆動暗闘を撃残させる蕩か出染まず∵詳し告は、25ベ∵蔦の「ギ珊始動営醤機能」を参照して下さい。

甑。リモコンでエンジン始動後、シフトレ／トをPレンジからRレンジへと勤かしてもエンジンが停止しない場合、文数秒で動作を停止し、再始動を行わない場合、あるいはメーターパネルが一語点灯して動作を停止し、警告音が撮り続ける場合は…。
A。考古トマチックシフトの検出がうまく掃われ乱悔いと竃為られます。詳しくは、

12木工シの「フットプレー細事検胱ぺ饗頭』を錬課し管下さい。

△注意

一重重責∋●モードスイッチの2番をONにしますo

一部の車両で、モードスイ以上でL端子検出への変更は終了です。

ッチの2蚕をONにしない

パワースイッチをONにしてリモコンで問題なくエンジン始動出来る事を確認して下さい。

場合もあります。
専用ハーネス付帯の取付説

明書を良くお窮みになり、正しく設定をして下さい。

フトが正常に検出出来ない場合があります。その場合以上で動作確認は終了です。

はフットブレーキの配線をして下さい。

一10−

ー11−

●動作確

△危険
安全の為、パーキングフレ
ーキをしっかりとかけて下さい。垂大事故につ柱がる
恐れがあります。

●L端子検出へ変更

詔を行います∈画室⇒●リモコンのスタート送信を行います。
リモコンのロッドアンテナを最後まで引き出し、
ENG／CHKスイッチを短く押すと約3秒間口赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（ブツプッブツ…）△注意
ディーゼル車は必
ずL端子検出へ変
更して下さい。

●エンジンは始動しているのに数秒で停止してしまい、自動的に再始動（リトライ）が行われてしまう場合、又はエンジンは始動していな
いのにメーターパネルが点灯したままになる場合、L端子検出へ変更する事で、エンジン始動をより確実に行う事が出来ます。
（動作確認後、必要な場合のみ変更して下さい。）

が鳴り出します。

⑩●一旦アンテナユニットのパワースイッチを切ります。

その間にSTART／LOCKスイッチを押すとスタート音（ピピッ）と共に電波を送信します。リモコ

フットブレーキ配線等を行った車両は、安全セン
サーケーブルが本体に接続されているので、一旦ンが本体からのアンサーバック信号を受信すると下記のアンサー／いソクブザー音とLED表示を行います。

外して下さい。

○ブザー音：ビピッ
OLED表示：鯖緑色短く点灯△注意∈重要∋●お壷のエンジンが始動しますo

く昭電お●車両のオルタネーダーから出てキーはACCの位置でシフ本体が信号を受信すると、ますメーターパネルが点灯します。そして数秒後にセルモータ
ーが廻りエンジンが始動します。一度で始動しない場合は、自動的に再始動（リトライ）し、トレバーを動かして下さい。

最大3回のセル駆動を行います。エンジン始動後は、本体から警告音（プ男が数秒間隔で車両によって車室内からL

尚、キーをONの位置まで鳴り始め、アイドリングの残り時間に応じて間隔が短くなり、連続音へと変わります。

端子線を接続出来るお車も廻してシフトレバーを動かしてもエンジンは止まりません。

△注意
低温時でエンジンが冷えている時2、3回日のリトラ
イでエンジンが始動する事が有ります。
夏季の高速走行後でエアコ

ンのスイッチを最大にしている時2、3回目のリトラ
イでエンジンが始動する事

一重空事−●シフトセンサーの確駒をしますo
リモコンでエンジンを始動させた後、キーを差しンジからRレンジへと動かします。この時エンジンが止まる事を確認します。

○動作確認上の不具合に描ける痘状別QaA
灯したままになってしまう場合は…。

A由エンジンの国動始動検出が、うまく諦わ直音いないと替えられます，，諾しくは、＝ページのrL端子検出へ変更」を参照して下剤品㊨ぉ一都のディーゼル季等で、寒冷時に始動がうまく行われない場合は…。

ジン駆動中12−14Vになる線です。

（必ずテスターをご使用下さい。）

下さい。

△注意
実に取り付けて下さい。

範エンジンは始動しているのに・数秒で停止してしまい、自動的に再始動（リトライ）が行われてしまう場合、又はエンジンは始動していないのにメーターパネルが点L端子線とはイグニッションONの時1−3V、エンサービスまでお問い合わせ

接触不良がおきない様に確更」が必要です。

△注意あります。詳しくは技術

込みACCの位置にしてフットブレーキをしっか
りと踏みながら、シフトレバーをゆっくりとPレが有ります。それらを回避するには「L端子検出へ変いる」端子線を探します。

△注意

く起匿か●安全センサーケーブルの灰色線
を接続します。
付属の安全センサーケーブルの灰色線を、事室内からエンジンルームに引き込み、オルタネーダー

から出ているL端子線に、付属の工レクトロタッ
プで接続します。

灰色線がボディの金属部分に触れると、ショートを起こし車両故障の原因になる恐れがあります。

⑫●安全センサーケーブルを本体に接線します。

A．グロ寸書餓瞬間がたりない輩が嘗去られます詣し引証紬駕はシの「グロー時間の聯賛」を参照し言下さい。、

右に記載している症状は、取付時に発生しなくても、数日一数年後に発生する場
合がありますハ 症状が発見された時点で処置して下さい。

△注意
お車の中には（特に走行距離が多い場合）シフト内部のスイッチの摩耗によりシ俄。セルモーターの駆動時間が矩いi馴こ、1回目のセル駆動でエンジンがかからず、リ
トライしてしまう場合iざ・・。
A。セルモmタ「の駆動醜聞を撃愁させる

醜、出躾ます。調子封丸25点上シの「羊調始動学習機能」を参照して下さも㌦

Q．リモコンでエンジン始動後、シフトレ／トをPレンジからRレンジへと動かしてもエンジンが停止しない場合、文数秒で動作を停止し、再始動を行わない場合、あるいはメーターパネルが一瞬点灯して動作を停止し、警告音が鳴り続ける場合は・・。
A．君調トマチックシフトの検務がうま部謝れ盲雷鳴いと馨えら守臆す。∴羊し和泉、

擢ページの「フットプレ鵬車検拙ぺ饗堕』観照して下さい。，△注意∈直垂∋●モードスイッチの2番をONlこします。

一部の車両で、モードスイ以上でL端子検出への変更は終了です。

ッチの2番をONにしない

パワースイッチをONにしてリモコンで問題なくエンジン始動出来る事を確認して下さい。

場合もあります。
専用ハーネス付帯の取付説

明書を良くお窮みになり、
正しく投定をして下さい。

フトが正常に検出出来ない場合があります。その場合以上で動作確認は終了です。

はフットブレーキの配線をして下さい。

−10−

ー11−

●フットプレ

一手検出へ変更●ドアスイッチ配線を行う場合●リモコンでエンジン始動後、シフトレバーをPレンジからRレンジ
へと動かしてもエンジンが停止しない場合、又数秒で動作を停止し、再始動を行わない場合、あるいはメーターパネルが一瞬点灯して動作を停止し、雪害音が鳴り続ける場合はフットブレーキ検出へ変更●ドアスイッチの配線を行う事により、リモコンでのエンジンアイド
リング中に、運転席のドアを開けるとエンジンを停止させる事が出来るようになります。尚、ターボタイマーによるアイドリング中は、停止しません。

が必要です。（動作確認後、必要な場合のみ蛮要して下さい。）

垂●一旦アンテナユニットのパワー⑩●一旦アンテナユニットのパワースイッチを切ります。

スイッチを切ります。

L端子配線等を行った車両は、安全センサーケー
ブルが本体に接続されているので、一旦外して下さい。

L端子配線等を行った車両は、安全センサーケー
ブルが本体に接続されているので、一旦外して下さい。

∈垂垂ら●運転席のドアスイッチ配線を探く起匿お●車両のフットブレーキスイッチ

します。

を探します。

フットブレーキスイッチはブレーキアームの根元付近にあります。
フットブレーキとは、フッ線の接続先は、お車のストップランプを点灯させる親の線です。

ムランプを点灯させる為のく適塾か●ブレーキペダルを踏んだ時に・約12Vの電圧が発生する線を見つ
けます。

△注意

フットブレーキスイッチから出ている線の内、ブレーキペダルを踏まない時は0V、踏んだ時に約ンプ点灯の為のドア配線に

12Vになる線を見つけて下さい。（必ずテスターを両があります。そのようなドアを閉めた後、ルームラ
しばらく電圧が維持する車

車両はドアを閉めた後10△注意
接触不良がおきない様に確実に取り付けて下さい。

です。（必ずテスターをご使用下さい。）

線です。

ト式／トキングブレーキの事ではありません。又、配ドアを開けた時はOV、閉めた時に12Vとなる線
お車の半ドア報告灯やルー

秒以上待って、エンジンを⑫●安全センサーケーブルの白色線

始動して下さい。

を接続します。

一重重畳−●安全センサーケーブルの茶色線を接続します。
安全センサーケーブルの茶色線は、ボンネット
スイッチ配線と共用になっています。ボンネッ

トスイッチを取り付けない場合には、茶色線のギホシ端子を、ニッパ等で切断し付属のエレク
トロタップで接続します。

⑫●安全センサーケーブルを本体に接続します。

付属の安全センサーケーブルの白色線をSTEP−3で見つけた配線に付属のエレクトロタップで接以上でドアスイッチ配線は終了です。
パワースイッチをONにしてドアを閉じた状態で、リモコンでエンジン始動後、ドアを開けてエンジンが停止する事を確認して下さい。

①●安全センサーケーブルを本体に接続します。

●ボンネットスイッチを取く起直か●モードスイッチの1番をONにし
ます。

△注意

ボンネットスイッチ（別売）

以上でフットブレーキ検出への変更は終了です。
パワースイッチをONにしてリモコンでエンジン始動後、フットブレーキを踏んでエンジンが停止する事を確認して下さい。
−12−とドアスイッチの両方を接続した場合、ボンネットを開けた時もルームランプや、
半ドアな告灯が点灯します。

整備等で長時間ボンネット

り付ける

場合

●ボンネットスイッチ（別売）の取り付けを行う事により、ボンネットが開いている時には、リモコンでのエンジン始動が出来なくなり、作業中の安全を確保出来ます。出来るだけボンネットスイッチの取り付け、配線を行って下さい。取り付けに関しては、ボンネットスイ
ッチ付帯の取付説明書をよくお読み下さい。

を開けたままにされる場合には、ルームランプのスイッチをお切り下さい。
一13−

●フットブレーキ検出へ変更●ドアスイッチ配．

●リモコンでエンジン始動後、シフトレバーをPレンジからRレンジ
へと動かしてもエンジンが停止しない場合、又数秒で動作を停止し、再始動を行わない場合、あるいはメーターパネルが一瞬点灯して動作を停止し、警告音が鳴り続ける場合はフットブレーキ検出へ変更

一重重責⇒●一旦アンテナユニットのパワースイッチを切ります。

垂●一旦アンテナユニットのパワースイッチを切ります。

L端子配線等を行った車両は、安全センサーケー

L端子配線等を行った車両は、安全センサーケー
ブルが本体に接続されているので、一旦外して下さい∩ブルが本体に接続されているので、一旦外して下さい。

q密匿｝●運転席のドアスイッチ配線を探∈垂喜多●車両のフットブレーキスイッチ

します。

を探します。

フットブレーキとは、フッ線の接続先は、お車のストップランプを点灯させる為の線です。

ドアを開けた時はOV、閉めた時に12Vとなる線
お車の半ドア竃告灯やルー
ムランプを点灯させる為のく亜塾か●ブレーキペダルを踏んだ時に・約12Vの電圧が発生する鯨を見つ
けます。

△注意

フットブレーキスイッチから出ている線の内、ブレーキペダルを踏まない時はOV、踏んだ時に約ンプ点灯の為のドア配線に

12Vになる線を見つけて下さい。（必ずテスターを両があります。そのようなドアを閉めた後、ルームラ
しばらく電圧が維持する車

車両はドアを閉めた後10△注意
接触不良がおきない様に確実に取り付けて下さい。

です。（必ずテスターをご使用下さい。）

線です。

ト武パーキングブレーキの事ではありません。又、配場合●ドアスイッチの配線を行う事により、リモコンでのエンジンアイド
リング中に、運転席のドアを開けるとエンジンを停止させる事が出来るようになります。尚、ターボタイマーによるアイドリング中は、停止しません。

が必要です。（動作確認後、必要な場合のみ変更して下さい。）

フットブレーキスイッチはブレーキアームの根元付近にあります。

線を行う

秒以上待って、エンジンを⑫●安全センサーケーブルの白色線

始動して下さい。

を接続します。

垂●安全センサーケーブルの茶色線を接続します。

安全センサーケーブルの茶色線は、ボンネット
スイッチ配線と共用になっています。ボンネッ
トスイッチを取り付けない場合には、茶色線のギホシ端子を、ニッパ等で切断し付属のエレク
トロタップで接続します。

⑫●安全もシザーケーブルを本体に接続します。

付属の安全センサーケーブルの白色線をSTEP−3で見つけた配線に付属のエレクトロタップで接以上でドアスイッチ配線は終了です。
パワースイッチをONにしてドアを閉じた状態で、⑩●安全センサーケーブルを本体にリモコンでエンジン始動後、ドアを開けてエンジ接続します。

ンが停止する事を確認して下さい。

●ボンネットスイッチを取q匝審iI●モードスイッチの1番をONにします。

以上でフットブレーキ検出への変更は終了です。
パワースイッチをONにしてリモコンでエンジン始動後、フットブレーキを踏んでエンジンが停止する事を確認して下さい。
−12−

△注意

ボンネットスイッチ（別売）とドアスイッチの両方を接続した場合、ボンネットを開けた時もルームランプや、
半ドア曽告灯が点灯します。

整備等で長時間ボンネット

り付ける

場合

●ボンネットスイッチ（別売）の取り付けを行う事により、ボンネットが開いている時には、リモコンでのエンジン始動が出来なくなり、作業中の安全を確保出来ます。出来るだけボンネットスイッチの取り付け、配線を行って下さい。取り付けに関しては、ボンネットスイ
ッチ付帯の取付説明書をよくお読み下さい。

を開けたままにされる場合には、ルームランプのスイッチをお切り下さい。

−13−

●ご使用

●本体、アンテナユニットの固定
害にコ

△重宝生

上の注意
●ほとんどの純正キーレス（リモコンドアロック）○アンテナユニットの固定装憲章は、リモコンでエンジン始動中に純正
キーレスの操作が出来なくなります。

エアバッグ装潜壷は、エア
ハックカバー部には固定し

く田富か●アンテナユニットを取り付けます。

ないで下さい。エア／いソグ

ダッシュボードサイドのピラーから10cm以上離この場合、リモコンでエンジンを停止してから純正キーレスの操作を行うか、キーを使ってドアのロック・アンロックをして下さい。

作動時にケガをする恐れがし、運転に支障をきたさない場所に設置して下さい。

※別売りのアダプターをお取り付け頂く事で本機のリモコンでドあります。

この際、アンテナが出来るだけ地上と垂直になる
様に角度を調節します。尚、角度の調節は、アンテ
ナにストレスをかけない様に基台をしっかり押さえて行って下さい。
尚、アンテナユニット固定の際には付属のマジッ
クテープを適当な大きさに切断して使用し、脱着

害ロ△葺窒生
デフオツガーの噴き出しロ付近は高温になりますので設置しないで下さい。

アのロック・アンロックが出来るお車もあります。

●純正オートライト袈慧壷は、お壷を駐車する際に、ライトスイッチをOFFにしてご利用下さい。
※別売りのアダプターをお取り付け頂く事で「AUTO」ポジションの際に認証ラベルが剥がれない様にして下さい。

でご利用出来るお車もあります。

く面覆審●認諾話語のコネクタを
害t＝コ
△琶逢生
アンテナユニットを座席寄りに強電しないで下さい。
急ブレーキ等により身体が前方に倒れた際、室内アン

振動等による接触不良や挟み込みによる断線を避けるため、ケーブルを本体の抜け防止ガイドに巻き付けます。まず最初にケーブルを抜け防止に巻きます。その後CN5にアンテナユニットのコネ
クタを差込みます。

テナに顔面を13つけてケガをする恐れがあります。

言t：＝i
△葺雲台ヒ
配線コードが挟み込まれた

りすると、断線やショートの原因となり、本体や車両の故障、さらには車両火災を起こす可能性があります。

言i：＝i
△重宝自己

闘

①●本体を取り付けます。
本体及び配線ケーブルは、重両の可動部（チルト
ステアリング、アクセル、ブレーキ、パーキング
ブレーキ、アクセルリンク等）に支障をきたさぬ場所に設置し、付属の結束バンドで確実に固定して下さい。本体の取り付けが不完全な場合、落下等
で運転に支障をきたし、重大な事故につながる恐

場所、エアコンの吹き出し
ロ等、高温になる場所や足嘩霊夢●批諸ンダ￣力′ト等を取りしている際に、誤って始動※トヨタオートアラーム搭載車はC303（イモビアダプター）をご使用する事によりお取り付け出来るお重もあります。
※日産純正パーキングサポートシステム（超音波武を除く）装着車は日産純正リモコンスタータ
ー両立キット（車種別）を同時装着する事で、リモコンエンジンスターターのお取り付けが可●加藤電機製ホーネットシリーズは、別売りアダプター（C203）
を装篇すると、本膳のリモコンでホーネットのセットIサイレン
停止（解除）を行う章が出来るようになります。（一都除く）※ホーネットは加藤電機の登録商標です。

○コーションラベルの貼り付け

送信時にリモコンを手で覆うと始動距離（電波通信距離）は半減します。
また、パソコンや家電機器の付近では、ノイズ等の電波を出している為キャリアセンスエラーとなり、電波を送信出来ない場合もありますので、ご注意下さい。

●エンジンルーム内の目立つ場所に必ず貼って下さい。
貼り付ける捌こぼ汚れや油分等をきれいに除去して下さい。

リモコンは、電波送信後、アンサーバック信号を受信します。アンサー表示が行われる前に、リモコンの向きを変えたり、ロッドアンテナを縮めたりすると、アンサー信号を受信出来ない事があります。

置しないで下さい。

ボンネットを開けて作業を●純正セキュリティ装岩垂にはお取り付け出来ません。

●リモコン操作について。

らの水のl詰れる場所には設

言i＝コ
△善蛋白ヒ

この場合、リモコンでエンジンを止めて、キーでエンジンを始動して下さい。

○本体の取り付け

本体は、直射日光の当たる

下の水の跳ね返りや外部か●純正オートチルト装着車はリモコンでエンジ
ン始動中にキーを差し込んでもオートチルト
が作劃しません。

※キャリアセンスエラー時のアンサーパック表示は18ページの「アンサー表示」を参照して下さい。

操作が行われると大変危険です。必ず目立つ場所に貼以上で固定は終了です。

●電波通信距離について。
電波通信距離は、周囲の環境、アンテナユニットの設置状態、リモコンの扱い方等によって変化します。一般的に、TV局や大出カの無線設備、高圧送電線等のノイズ発生源付近では、電波通信
距離は短くなります。又、操作（リモコン）場所と車（アンテナユニット）との間に鉄筋コングノー
トの建築物がある場合も、電波通信距離は短くなります。

って下さい。

ー14−

ー15−

●ご使

●本体、アンテナユニットの固定
言にコ

用上の注意
●ほとんどの純正キーレス（リモコンドアロック）

Sアンテナユニットの固定装着車は、リモコンでエンジン始動中に純正
キーレスの操作が出来なくなります。

△書塑白日二エアバッグ装着車は、エア
バックカバー部には固定し

く回国か●アンテナユニットを取り付けます。

ないで下さい。エアバッグ

ダッシュボードサイドのピラーから10cm以上離を行うか、キーを使ってドアのロック・アンロックをして下さい。

作動晴にケガをする恐れがし、運転に支障をきたさない場所に設置して下さい。

※別売りのアダプターをお取り付け頂く事で本機のリモコンでドあります。

この際、アンテナが出来るだけ地上と垂直になる
様に角度を調節します。尚、角度の調節は、アンテ
ナにストレスをかけない様に基台をしっかり押さえて行って下さい。
尚、アンテナユニット固定の際には付属のマジッ
クテープを適当な大きさに切断して使用し、脱着

言 ：：コ
△整生害
デフオツガーの噴き出しロ付近は高温になり毒すので設置しないで下さい。

アンテナユニットを座席寄りに投証しないで下さい。
急ブレーキ等により身体が前方に倒れた際、室内アン

振動等による接触不良や挟み込みによる断線を避けるため、ケーブルを本体の抜け防止ガイドに巻き付けます。まず最初にケーブルを抜け防止に巻きます。その後CN5にアンテナユニットのコネ
クタを差込みます。

テナに顔面をぶつけてケガをする恐れがあります。

書t＝コ
△董窒宣言

アのロック・アンロックが出来るお車もあります。

●純正オートライト装着車は、お壷を駐車する隙に、
ライトスイッチをOFFにしてご利用下さい。
※別売りのアダプターをお取り付け頂く事で「AUTO」ポジションの際に認証ラベルが剥がれない様にして下さい。

嘩霊夢●謙語蒜霊のコネクタを
害 ＝コ
△重宝生

この場合、リモコンでエンジンを停止してから純正キーレスの操作

でご利用出来るお車もあります。

闘りすると、断線やショートの敵陣、さらには車両火災を起こす可能性があります。

言t＝コ
△寄生白土

く回国か●本体を取り付けますe
本体及び配線ケーブルは、車両の可動部（チルト
ステアリング、アクセル、ブレーキ、パーキング
ブレーキ、アクセルiノンク等）に支障をきたさぬ場所に設置し、付属の結束バンドで確実に固定して下さい。本体の取り付けが不完全な場合、落下等
で運転に支障をきたし、重大な事故につながる恐

本体は、直射日光の当たる場所、エアコンの吹き出し
ロ等、高温になる場所や足下の水の跳ね返りや外部か嘩霊夢●謹諸ンダ￣力′ト等を取。

鐙しないで下さい。

○コーションラベルの貼り付け
ボンネットを開けて作業をしている際に、誤って始動

この場合、リモコンでエンジンを止めて、キーでエンジンを始動して下さい。

●純正セキュリティ装着車にはお取り付け出来ません。
※トヨタオートアラーム搭載車はC303（イモビアダプター）をこ使用する事によりお取り付け出来るお車もあります。
※日産純正パーキングサポートシステム（超音波武を除く）装着車は日産純正リモコンスタータ
ー両立キット（車種別）を同時装窟する事で、リモコンエンジンスターターのお取り付けが可●加藤電機製ホーネットシリーズは、別売りアダプター（C203）を装意すると、ホ機のリモコンでホーネットのセットIサイレン
停止（解除）を循う章が出来るようになります。（一都除く）※ホーネットは加藤電機の登録商標です。

●リモコン操作について。

らの水の濡れる場所には設

言 ：コ
△茜雲自己

が作劃しません。

○本体の取り付け

配線コードが挟み込まれたの原因となり、本体や車両●純正オートチルト装善事はリモコンでエンジ
ン始動中にキーを差し込んでもオートチルト●エンジンルーム内の目立つ場所に必ず貼って下さい。
貼り付ける捌こは汚れや油分等をきれいに除去して下さい。

送信時にリモコンを手で覆うと始動距離（電波通信距離）は半減します。
また、パソコンや家電機器の付近では、ノイズ等の電波を出している為キャリアセンスエラーとなり、電波を送信出来ない場合もありますので、ご注意下さい。
※キャリアセンスエラー時のアンサーパック表示は18ページの「アンサー表示」を参照して下さい。

リモコンは、電波送信後、アンサーパック信号を受信します。アンサー表示が言われる前に、リモコンの向きを変えたり、ロッドアンテナを縮めたりすると、アンサー信号を受信出来ない事があります。

操作が行われると大変危険です。必ず目立つ場所に貼以上で固定は終了です。

●電波通信距離について。
電波通信距離は、周囲の環境、アンテナユニットの設置状態、リモコンの蔽い方等によって変化します。一般的に、TV局や大出カの無線設備、高圧送電線等のノイズ発生源付近では、電波通信って下さい。

距離は短くなります。又、操作（リモコン）場所と車（アンテナユニット）との問に鉄筋コンクリー
トの建築物がある場合も、電波通信距離は短くなります。

ー14−

ー15−

●リモコンでエンジン停止●リモコンでエンジン始動
fi頭重⇒●ENGICHKスイッチを短く押します。
あらかじめアンテナユニッ

トのパワースイッチをONにして下さい。リモコンのロッドアンテナを最後まで引き伸ばして下さい。

△注意＜頭重⇒●ENGICHKスイッチを短く押します。

ENG／CHKスイッチを短く押すと約3秒間偶赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（ブツプツプツ）が鳴ります。

ENG／CHKスイッチを短く押すと約3秒間島赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（プツプッブッ）が鳴ります。

リモコンのロッドアンテナ
を最後まで引き伸ばして下さい。

毛頭垂ら●STOP／UNLOCKスイッチを押します。

＜重畳⇒●START／LOCKスイッチを押します。

降車時に、下記の事を確認

スイッチ待ち音が鳴ってる闇にSTART／LOCKして下さい。

スイッチを押すとスタート送信音（ピピッ）が鳴

スイッチ待ち音力判烏ってる間に
STOP／UNLOCKスイッチを押すとストップ送りスタート信号を送信します。

信音（ピーツ）が鳴りストップ信号を送信します。

（メロディのスタート送信春：ビロビロビロビ※）（メロディのストップ送信音：ポロポロポロボ、＊）

1．パーキングブレーキを確実にかける。
2シフトレバーはPレンジに入れる。
3必要に応じて、
エアコン（ヒーター）をセットする。
4．キーを抜く。
●車両によってはPレンジ
以外でキーが抜ける場合がありますのぞご注意下さい。

∈垂垂ら●始動開始アンサー表示∈垂垂ら●アンサー表示○ブザー音：ヒピッ（メロディ音ヒロビロビロヒ※）●エンジンを停止する時

OLED表示：輔緑色短く点灯

アンテナユニットよりアンサーを受信すると上記始動
開始アンサー表示を行い、数秒後、セルモーターが廻り
エンジンが始動します。一度で始動しない場合は、自動

1○ブザー音：ヒーツ（メロディ音：ポロポロポロポ※）
OLED表示．赤色短く点灯

的に再始動（リトライ）し、最大3回のセル駆動を行います。
リモコンによるエンジンのアイドリング中は本体よりアイドリング音（プツ）が数秒間隔で鳴り続けます。
ラジオをONにしていると、本体からの瞥害毒がスピーカーに重畳されることがありますが、異常ではありません。
I

リモコンでエンジンの始動

中はアンテナユニットの緑
LEDが点滅します。

○その他のアンサー●エンジンが始動中の時

オートチルト装着車でドア配線をしていない場合は、
一旦エンジンを止めて、再度キーにてエンジン始動を行って下さい。

ドア配線をしている場合ドアを閉めてから10秒以上経過してからリモコンでエンジンを始動して下さい。

△注意

ZⅡ専用ハーネスのみキーを誤ってSTTの位置まで回してもセルモーターが廻りません。

○ブザー音：ピーピーツ○ブザー音：フーフーツ（メロディ音 ドラフ），レソシミド栄）OLED表示：赤色2秒点灯

OLED表示：橙色2秒点灯

鶴

靖●アイドリング中の時●過信が失敗の時

揖※メロディの設定は21ページを参照願います。

○ブザー音：ピッピッピソピッ○ブザー音：ピッピッ（メロディ音：ドミソソソソ※）
営LED表示：緑色2回点滅（メロディ音●ドミソシレフアラド※）
営LED表示：緑色2秒点灯

靖

△注意

靖

○エンジンが始動しない時のアンサー●過信が失敗の時△注意●エンジンが傭止中の時●オートマチック蔓の登録なしの膳●宴全機能が動作中の時○ブザー音：プブーツ
OLED表示：点灯しない○ブザー音：フーフーツ
OLED表示：橙色2秒点灯錆

漢ブザー音．ヒビピッヒーピーツ
OLED表示：橙色3回点滅

鶴●車のキーを抜いて下さい。
●アンテナを伸ばして下さい。
●アンテナユニットのパワースイッチをONにして下さい。

●オートマチック車の登録をして下さい。

く亜塾か●走行します。
お車のキーを差し込み、ONの位置まで廻して下さい。後は通常通り走行出来ます。

※メロディの設定は21ページを参照願います。

−16−●車のキーを抜いて下さい。
●ドアを閉めて下さい。

穣ボンネットスイッチ（別売）とドア配線の両方を併用している時、ボンネットを開けた時もルームランプや半ドア警告灯が点灯します。
整備等で長時間ボンネットを開けたままにされる場合には、ルームランプのスイッチをお切り下さい。／トソ
テリー上がり等が発生します。

△注意

キーはACCの位置でシフトレバーを動かして下さい。

尚、キーをONの位置まで廻してシフトレバーを動かしてもエンジンは止まりません。

○各種センサーで停止●フットブレーキ配線をしている場合、フットブレーキを踏むとエンジンが停止します。
●ドア配線をしている場合、ドアを開けるとエンジンが停止します。
●ボンネットスイッチを配線している場合、ボンネットを開けるとエンジンが停止します。

○シフトセンサーで停止●お壷のキーを差し込み、ACCの位置にして、フットブレーキをしっかりと踏みながらシフ
トをゆっくりPレンジからRレンジへと動かします。

○タイマーで自動停止●リモコンによるエンジン始動後、約20分（設定により5分130分変更可能）※でエンジンは自動停止します。
※詳しくは、26ページの「アイドリング時間の設定（5分／20分／30分）」を参照して下さい。

ー17−

●リモコンでエンジン停止●リモコンでエンジン始動
一重直垂⇒●ENGICHKスイッチを短く押します。
あらかじめアンテナユニッ

トのパワースイッチをONにして下さい。リモコンのロッドアンテナを最後まで引き伸ばして下さい。

△注意＜頭重⇒●ENG／CHKスイッチを短く押します。

ENG／CHKスイッチを短く押すと約3秒間偶赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（ブツブツブヅ‥）が鳴ります。

ENG／CHKスイッチを短く押すと約3秒間口赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（プツプツプッ）が鳴ります。

リモコンのロッドアンテナ

を最後まで引き伸ばして下さい。

毛頭垂ら●START／LOCKスイッチを押します。

＜垂直∋●STOP／UNLOCKスイッチを押します。

降車時に、下記の事を確認

スイッチ待ち音が鳴ってる闇にSTART／LOCK

スイッチ待ち音が鳴ってる間にして下さい。

スイッチを押すとスタート送信音（ピピッ）が鳴

STOP／UNLOCKスイッチを押すとストップ送りスタート信号を送信します。

信音（ピーツ）が鳴りストップ信号を送信します。

（メロディのスタート送信音：ビロビロビロビ※）（メロディのストップ送信音：ポロポロポロポ※）

1．パーキングブレーキを確実にかける。
2，シフトレバーはPレンジに入れる。
3．必要に応じて、エアコン（ヒーター）をセットする。
4．キーを抜く。
●車両によってはPレンジ
以外でキーが抜ける場合がありますのでご注意下さい。

参●始動開始アンサー表示○ブザー音：ビヒッ

く要望も●アンサー表示（メロディ昔ビロビロビロヒ※）●エンジンを陣止する時

OLED表示：舗緑節豆く点灯

アンテナユニットよりアンサーを受信すると上記始動
開始アンサー表示を行い、数秒後、セルモーターが廻り
エンジンが始動します。一度で始動しない場合は、自動／ 1

的に再始動（リトライ）し、最大3回のセル駆動を行います。
リモコンによるエンジンのアイドリング中は本体よりアイドリング音（プツ）が数秒間隔で鳴り続けます。
ラジオをONにしていると、本体からの嘗告音がスピー
カーに重畳されることがありますが、異常ではありません。

リモコンでエンジンの始動

中はアンテナユニットの緑
LEDが点滅します。

○その他のアンサー●エンジンか始動中の暗オートチルト装着車でドア配線をしていない場合は、
一旦エンジンを止めて、再度キーにてエンジン始動を行って下さい。

ドア配線をしている場合ドアを閉めてから10秒以上経過してからリモコンでエンジンを始動して下さい。

△注意

ZⅡ専用ハーネスのみキーを誤ってSTTの位置まで回してもセルモーターが廻りません。

○ブザー音：ヒーツ○ブザー音：ピーピーツ○ブザー音：プープーツ（メロディ苦言ポロポロポロポ※）
OLED表示．赤色短く点灯（メロディ音．ドラフアレソシミドO
OLED表示：赤色2秒点灯

OLED表示：橙色2秒点灯

靖

靖●アイドリング中の時●遺信が失敗の時

掃※メロディの設定は21ページを参照願います。
○ブザー音：ピッピッ○ブザー音：ピッピッピッピッ（メロディ音●ドミソシレフアラド※）
OLED表示：緑色2秒点灯（メロディ音●ドミソソソソ※）

OLED表示：緑色2回点滅

鶴

△注意

婦

○エンジンが始動しない時のアンサー●逼信が失敗の時△注意●エンジンが偶止中の時●オートマチック蔓の登録なしの時●宴全機能が動作中の時○ブザー音：プブーツ○ブザー音・フープーツ
OLED表示：橙色2秒点灯

OLED表示：点灯しない○ブザー音．ヒビヒッピーピーツ
OLED表示：橙色3回点滅

鰐鰐
●車のキーを披いて下さい。
●アンテナを伸ばして下さい。
●アンテナユニットのパワースイッチをONにして下さい。

●オートマチック車の登録をして下さい。

一重垂直●走行します。
お車のキーを差し込み、ONの位置まで廻して下さい。後は通常通り走行出来ます。

※メロディの設定は21ページを参照願います。

−16−●壷のキーを抜いて下さい。
●ドアを閉めて下さい。

穣ボンネットスイッチ（別売）とドア配線の両方を併用している時、ボンネットを開けた時もルームランプや半ドア警告灯が点灯します。
整備等で長時間ボンネットを開けたままにされる場合には、ルームランプのスイッチをお切り下さい。バッ
テリー上がり等が発生します。

△注意

キーはACCの位置でシフトレバーを動かして下さい。
尚、キーをONの位置まで廻してシフトレバーを動かしてもエンジンは止まりません。

○各種センサーで停止●フットブレーキ配線をしている場合、フットブレーキを踏むとエンジンが停止します。
●ドア配線をしている場合、ドアを開けるとエンジンが停止します。
●ボンネットスイッチを配線している場合、ボンネットを開けるとエンジンが停止します。

○シフトセンサーで停止●お車のキーを差し込み、ACCの位置にして、フットブレーキをしっかりと踏みながらシフ
トをゆっくりPレンジからRレンジへと動かします。

○タイマーで自動停止●リモコンによるエンジン始動後、約20分（設定により5分I30分変更可能）※でエンジンは自動停止します。
※詳しくは、26ページの「アイドリング時間の設定（5分／20分／30分）」を参照して下さい。

−17−

●エンジンの始動状態を確認する
l●LED威嚇

△注意⑩●ENG／CHKスイッチを長く押します。
ENG／CHKスイッチを押した瞬間（ブツ）と音がします。その後CHK送信音（フプププツ）が鳴るま
で押し続けて下さい。

リモコンのロッドアンテナ
を最後まで引き伸ばして下

機能の書

設定

●アンテナユニット内蔵のLEDランプが点滅する事で夜間の不審害に対して威輸する機能です。

設定を行う時はドアを閉め

別売りの「ホーン蜘鳥キット」を装着する事でお車のクラクションを鳴らし、音でも警報する事が出た状態で行って下さい。

来ます。

さい。

△注意
この時、エンジンは始動さ①●アンサー表示●エンジンが拍動中の時●アイドリング中の時○ブザー音：ピソピソピソヒツ○ブザー音 ピーピーツ（メロディ音：ドミソシレフアラド′）
OLED表示：線色2秒点灯（メロディ音：ドラフノIレソシミド O
OLED表示：赤色2秒点灯錆●婁全機能が動作中の時○ブザー音．ヒヒピッピーピーツ
OLED表示：橙色3回点滅○ブザー音：フーフーツ
OLED表示：橙色2秒点灯

よりアイドリング信号を送信します。この時リモコンの送信操作を行うと（ププププツ）とアンサーが香り
送信出来ません。

●エンジンが停止の時（メロディ音：ドミソソソソ栄）
OLED表示：緑色2回点滅●通信が失敗の時リモコンでスタート送信後本体がエンジンの始動を検出するとアンテナユニット

せないで下さい。

○ブザー音：ピッピッ

嬉

鍋

嫡

●車のキーを抜いて下さい。
●ドアを閉めて下さい。
●ボンネットを閉めて下さい。

●壷のキーを抜いて下さい。
●アンテナを伸ばして下さい。
●アンテナユニットのパワースイッチをONにして下さい。

く回国か●キーを差し込みONの位置にしますo醇△注意10秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。

q匝露富●上記操作後10秒以内にリモコンのENG／CHKスイッチを書くプツプ
プププツ）が鳴るまで押して下さい。
本体から断続音（プピップピソ）が鳴ります。

●他より寒波が出ている時○ブザー音：プブブナソ
OLED表示．橙色3回点滅

晴，一一〇

△注意
30秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。

●もう一度操作して下さい。
●電波発生機誌より認して下さい。

く適塾か●LED威嚇機能の投定
SltP−2操作後30秒以内にリモコンのSTART仙OCK

スイッチを音（ピッピビのか鳴るまで押します。
本体から受付音（プピプピナンピー）が鳴ります。

（本体から〝ピーピー筒という竃害毒がします）※メロディの設定は21ページを参照願います。
（

国お取り付け時（初期状態）のキーをIGの位置に廻し10秒を経過するとアンテナユ
ニットは動作を停止します。
この時リモコンの送信操作●LED威嚇機能の解除
朝モP2操作後50秒以内にリモコンの沖村NLC℃K

スイッチを音（ブービーツ）が鳴るまで押します。
本体から受付音（ピプピプビップー）が鳴ります。

を行うと（プープー）とア
威輪機能は、「解除」です。

ンサーが香り、通信が失敗の表示を行います。

①●キーをOFFの他聞こします。
以上でLED威嚇機能の設定l解除は
終了です。

ー18−

−19−

●エンジンの始動状態

寮を確●LED威嚇機能の設定

認する

△注意

①●ENG／CHKスイッチを長く押します。
ENG／CHKスイッチを押した瞬間（ブツ）と書か設定を行う時はドアを閉めします。その後CHK送信音（ププププツ）が鳴るま

リモコンのロッドアンテナ
を最後まで引き伸ばして下さい。

た状態で行って下さい。

で押し続けて下さい。

△注意●アンテナユニット内蔵のLEDランプが点減する事で夜間の不毒害に対して威嚇する機能です。
別売りの「ホーン蜘烏キット」を装着する事でお車のクラクションを鳴らし、音でも警報する事が出来ます。

①●キーを差し込みONの位置にします。

この時、エンジンは始動さ

く適塾か●アンサー表示●エンジンが姶動中の時●アイドリング中の時○ブザー音・ピッピッ○ブザー音：ピッピッピッピッ（メロディ音：ドミソソソソ＼）
OLED表示・線色2回点滅（メロディ音：ドミソシレフアラド・′）
OLED表示：緑色2秒点灯

錆錆
●過信が失敗の時●婁全機能が動作中の時○ブザー音・フーフーツ
OLED表示：橙色2秒点灯
リモコンでスタート送信後本体がエンジンの始動を検出するとアンテナユニット
よりアイドリング信号を送信します。この時リモコンの送信操作を行うと（ププププツ）とアンサーが香り
送信出来ません。

○ブザー音：ピヒヒッピーピーツ
OLED表示：橙色3回点滅

錆錆

●車のキーを抜いて下さい。
●ドアを閉めて下さい。
●ボンネットを閉めて下さい。

●車のキーを披いて下さい。
●アンテナを伸ばして下さい。
●アンテナユニットのパワースイッチをONにして下さい。

せないで下さい。

●エンジンが停止の時○ブザー音 ヒーピーツ（メロディ音：ドラフ））レソシミド※）
OLED表示●赤色2秒点灯錆△注意
10秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。

一国起電お●上記操作後10秒以内にリモコンのENGICHKスイッチを音（プツププププツ）が鳴るまで押して下さい。
本体から断続音（プビップピッ）が鳴ります。

●他より寒波が出ている時○ブザー音：フフフアン
OLED表示．橙色3回点滅

錆濁●もう一度操作して下さい。
●電波発生説誌より龍して下さい。

△注意30秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。

く堕匿か●LED威嚇機能の投定
朝モP2操作後30秒以内にリモコンのS田仲K

スイッチを昔（ピッピピッ）が鳴るまで押します。
本体から受付書くプピプピナンピー）が鳴ります。

（本体から ピーピー〝という竃告音がします）※メロディの設定は21ページを参照願います。
ul

国お取り付け時（初期状態）のキーをICの位置に廻し10秒を経過するとアンテナユ
ニットは動作を停止します。
この時リモコンの送信操作●LED威輪機能の解除
STEP・2操作後30秒以内にリモコンのSTORUNLCXX

スイッチを音（ブービーツ）が鳴るまで押します。
本体から受付音（ピプピプピップー）が鳴ります。

を行うと（プープー）とア
威輪機能は、「解除」です。

ンサーが有り、通信が失敗の表示を行います。

⑫●キーをOFFの位劃こします。
以上でLED威嚇機能の設定I解除は
終了です。

ー18−

−19−

●LED威嚇機能のセット、リセット●リモコン＝

電子

音切替

OLED威嚇機能のセット○電子ブザー→電子メロディ

垂●START／LOCKスイッチを長く押します。

垂●ENGICHKスイッチとSTART／LOCK
スイッチを同時に1秒以上押します。

START／LOCKスイッチをセット送信音（ピッビピッ）が鳴るまで押します。

ENG／CHKスイッチとSTART／LOCKスイッチ

アンテナユニットが信号をを同時に1秒以上押すと偶緑LEDが2秒毎に点滅

送信する時アンテナユニッ

し、電子ブザーのスタート送信音（ピピンビピッ）

トの緑LEDが3秒間点灯します。

＜頭重∋●ENG／CHKスイッチを短く押します。

∈要望∋●セットアンサー表示

電子ブザーのスタート送信音が鳴っている間に
ENG／CHKスイッチを短く押すと電子メロディ○ブザー音：ピッビピッ
OLED表示：舘緑勧豆く点灯
通信が失敗した時は下記のアンサーバック表示をします。

アンテナユニットよりアンサーを受信すると上10秒以内にENG／CHKスのスタート送信音（ピロビロピロピビロビロピロ

記セットアンサー表示を行います。

イッチを押さない場合は設ビ∴）が鳴ります。（10秒間）

定が出来ません。

⑫●アンテナユニット威嚇表示

くEZ：匿＞●START／LOCKスイッチを1秒以上押します。
電子メロディのスタート送信音が鳴っている闇アンテナユニットの二つの赤色LEDが2秒毎に同時に短く点滅します。

にSTART／LOCKスイッチを1秒以上押すと、設10秒以内にSTARTILOCK

スイッチを押さない場合はターボタイマーでアイドリ設定が出来ません。

ンク中にセットされた場合、以上で電子メロディの切替は終了です。

アイドリング終了後自動的に威嚇表示にセットされます。

定完了音（ピピピンピーツ）がして、設定が完了し①●アンテナユニット警報表示
ドア配線をしている場合、アンテナユニットで威嚇表示中にドアを開けると、二つの赤色LEDが○電子メロディ→電子ブザー

0．5秒毎に交互に点灯を繰り返します。（約27秒間）
キーやリモコンでアイドリ
ング中はLED威嚇機能は●警報表示は約27秒後に自動的に停止します。その時、威嚇表示に戻ります。

セット出来ません。

●警報表示は車両のキーをONにすると停止します。

垂●ENG／CHKスイッチとSTART／LOCK
スイッチを同時に1秒以上押します。

●警報表示はSlO印JNLC瀾言すると停止します。

ENG／CHKスイッチとSTART／LOCKスイッチ

を同時に1秒以上押すと由縁LEDが2秒毎に点滅

OJED威嚇機能のリセット
警報表示中はリモコンによるエンジン始動が出来ません。

し、電子メロディのスタート送信音（ビロピロビ
ロビビロビロビロピ・）が鳴ります。（10秒間）＜重畳か，●STOP／UNLOCKスイッチを長く押します。
STOP／UNLOCKスイッチをリセット送信音（ブ／＜密巨富●ENG／CHKスイッチを短く押しますoービーツ）が鳴るまで押します。

電子メロディのスタート送信音が鳴っている間にENG／CHKスイッチを短く押すと電子ブザー

別売りのアダプター（ドアロ

10秒以内にENG／CHKスのスタート送信音（ピピンピピンつが鳴ります。（10ック汎用キット又は専用ハーネス）をお取り付け頂く事イッチを押さない場合は設秒間）

定が出来ません。

で、LED威嚇機能のセット

リセットに連動して本機のリモコンでドアのロック・アンロックが出来るお壷もあります。アダプターについて

は30ページの「別売りアダ

参●リセットアンサー表示○ブザー音．ブービーツ
OLED表示：諜栃、色短く点灯〈

fiZ垂＞●START／LOCKスイッチを1秒以上押しますoアンテナユニットよりアンサーを受信すると上電子ブザーのスタート送信音が鳴っている間に記リセットアンサー表示を行います。

START／LOCKスイッチを1秒以上押すと、設定

プター」をご覧下さい。

10秒以内にSTART／LOCK

完了音（ピピピンピーツ）がして、設定が完了します。

スイッチを押さない場合は設定が出来ません。

以上で電子ブザーの切替は終了です。

∈垂垂ら●アンテナユニット成語表示停止
アンテナユニットの点滅が停止します。
キーやリモコンでエンジンを始動するとLED威嚇機
能はリセットされます。

ー20−

ー21−

●LED威嚇

機能のセット、リセット●リモコン電子音切替

OLED威嚇機能のセット

S電子ブザー→電子メロディ

1車重垂○●START／LOCKスイッチを長く押します。

一重垂直・●ENG／CHKスイッチとSTART／LOCKSTART／LOCKスイッチをセット送信音（ピッピ

スイッチを同時に1秒以上押します。

ピッ）が鳴るまで押します。

ENG／CHKスイッチとSTART／LOCKスイッチ

アンテナユニットが信号をを同時に1秒以上押すと由縁LEDが2秒毎に点滅
し、電子ブザーのスタート送信音（ピピンビピソ）

送信する時アンテナユニッ
トの緑LEDが3秒間点灯します。

毛頭垂ら●セットアンサー表示＜密室∋●ENG／CHKスイッチを短く押します。

アンテナユニットよりアンサーを受信すると上10秒以内にENG／CHKス

電子ブザーのスタート送信音が鳴っている間に
ENG／CHKスイッチを短く押すと電子メロディのスタート送信音（ビロピロピロピビロピロピロ

記セットアンサー表示を行います。

イッチを押さない場合は設ビ‥）が鳴ります。（10秒間）

看ブザー音：ピッビピッ
OLED表示：舘緑色短く点灯
通信が失敗した時は下記のアンサー／年ソク表示をします。

定が出来ません。

く重畳夢●アンテナユニット威嚇表示①●START／LOCKスイッチを1秒以上押します。
電子メロディのスタート送信音が鳴っている間

アンテナユニットの二つの赤色LEDが2秒毎に同時に短く点滅します。

にSTART／LOCKスイッチを1秒以上押すと、設10秒以内にSTART／LOCK

スイッチを押さない場合はターボタイマーでアイドリ設定が出来ません。

ンク中にセットされた場合、以上で電子メロディの切替は終了です。

アイドリング終了後自動的に威嚇表示にセットされます。

定完了音（ビピピッヒーツ）がして、設定が完了し一昏重畳−●アンテナユニット警報表示
ドア配線をしている場合、アンテナユニットで威嚇表示中にドアを開けると、二つの赤色LEDが○電子メロディ→電子ブザー

0．5秒毎に交互に点灯を繰り返します。（約27秒間）
キーやリモコンでアイドリ
ング中はLED威嚇機能はセット出来ません。

●警報表示は約27秒後に自動的に停止します。その時、威嚇表示に戻ります。
●営報表示は車両のキーをONにすると停止します。

＜重畳＞●ENG／C］KスイッチとSTART／LOCK

スイッチを同時に1秒以上押します。

●聾報表示はS調印JN峨菌冨すると停止します。

ENG／CHKスイッチとSTART／LOCKスイッチ

を同時に1秒以上押すと由縁LEDが2秒毎に点滅

OLED威嚇機能のリセット
竃報表示中はリモコンによるエンジン始動が出来ません。

し、電子メロディのスタート送信音（ビロピロピ
ロピピロビロピロビ・）が鳴ります。（10秒間）⑮●STOP／］NLOCKスイッチを長く押します。
STOP／UNLOCKスイッチをリセット送信音（ブ＜EZ：匿＞●ENG／CHKスイッチを短く押しますoービーツ）が鳴るまで押します。

電子メロディのスタート送信音が鳴っている間にENG／CHKスイッチを短く押すと電子ブザー
別売りのアダプター（ドアロ

10秒以内にENG／CHKスのスタート送信音（ピピッビピッ‥）が鳴ります。（10ック汎用キット又は専用ハーネス）をお取り付け頂く事イッチを押さない場合は設定が出来ません。

秒間）

で、LED威嚇機能のセット・リセットに運動して本機のリモコンでドアのロック・アンロックが出来るお車もあります。アダプターについて

は30ページの「別売りアダ

く重畳∋●リセットアンサー表示○ブザー音．ブービーツ
OLED表示：舘赤色短く点灯

車重垂，●START／LOCKスイッチを1秒以上押しますoアンテナユニットよりアンサーを受信すると上電子ブザーのスタート送信音が鳴っている闇に記リセットアンサー表示を行います。

START／LOCKスイッチを1秒以上押すと、設定

プター」をご覧下さい。

10秒以内にSTART／LOCK

完了音（ビピヒッピーツ）がして、設定が完了します。

スイッチを押さない場合は一重垂直−●アンテナユニット威嚇表示停止

設定が出来ません。

以上で電子ブザーの切替は終了です。

I

アンテナユニットの点滅が停止します。
キーやリモコンでエンジンを始動するとLED威聯機
能はリセットされます。
一20−

ー21−

●自動応答武アンサーバックの設定●自動応●通常のアンサーバックではリモコンでスタート送信をすると始動開始のアンサ￣表示を行うだけですが自動応答武アンサー／トンクではその後エンジンが始動した時にアンテナユニットから送信されるアイドリング中信号を受信し、表示する事が出来るようになります。

△注意
自動応答式に設定するとリ
モコンの電池寿命が通常の約1／2になります。

○自動応答武アンサーバックの設定①●ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCK

警部アンサ−バックでエンジン始動

垂●ENGICHKスイッチを短く押しますoあらかじめアンテナユニッ
トのパワースイッチをON

ENG／CHKスイッチを鱈く押すと約3秒間日赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（プツプツプヅ）が鳴ります。

にして下さい。リモコンのロッドアンテナを最後まで引き伸ばして下さい。

スイッチを同時に1秒以上押します。

ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCKスイッ∈重要∋●START／LOCKスイッチを押します。

チを同時に1秒以上押すと0線LEDが2秒毎に点滅し、スタート送信音（ピピッピピン…）が鳴ります。

スイッチ待ち音が鳴っている間にSTART／LOCK

スイッチを押すとスタート送信音（ビピッ）が鳴りスタート信号を送信します。

＜iZ：匿う●ENGICHKスイッチを短く押します。

メロディの場合：ピロピロピロピ※

スタート送信音が鳴っている間にENG／CHKス

イッチを短く押すとアイドリング中音（ピッピッ
10秒以内にENG／CHKス

ピッピッ ピッピッピッピッ‥）が鳴ります。（10

イッチを押さない場合は設秒間）

定が出来ません。

く重畳夢●始動開始アンサー表示○ブザー音・ビピッ（メロディ音：ビロヒロヒロヒ米）

OLED表示：鯖緑色短く点灯①●STOP／UNLOCKスイッチを1秒以上押します。
10秒以内にSTOP／UNLOCK

スイッチを押さない場合は設定が出来ません。

始動開始アンサーを受信するとスタート送信音（ビアイドリング中音が鳴っている間にピッ）またはメロディ音の場合（ビロビロピロビ）

STOP／UNLOCKスイッチを1秒以上押すと、設が鳴り、偶緑LEDが短く点灯します。

定完了音（ピピピンピーツ）がして、設定が完了し以上で自動応答武アンサーバック

参●エンジン始動動作中表示の設定は終了です。

数秒後、エンジン始動動作中音（ピッピッ）又はメ

ロディ音の場合（ドミソソソソ）が鳴り、由縁
LEDが2回点滅します。

○自動応答武アンサーバックの解除＜垂重り●ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCK
スイッチを同時に1秒以上押します。
ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCKスイッ

チを同時に1秒以上押すと由縁LEDが2秒毎に点滅し、アイドリング中音（ピソピッピソピッ ピッ
ピッピッピッ‥）が鳴ります。（10秒間）

アイドリング中アンサー表
示の前にロッドアンテナを縮めると、アンサー表示出来ない事が香ります。

∈垂匡∋●アイドリング中アンサー表示○ブザー旨・ピッビンピソヒツ（メロディ音●ドミソシレフアラド※）

OLED表示：鰐緑色2秒点灯
アイドノング〔軸言号を受信するとアイドノング中音（ピ＜面霊夢●ENG／CHKスイッチを短く押します。
10秒以内にENG／CHKス

イッチを押さない場合は設定が出来ません。

アイドリング中音が鳴っている問にENG／CHK
スイッチを短く押すとスタート送信音（ピピッビ
ピッ‥）が鳴ります。（10秒間）

エンジンが一度で始動せずリトライした場合、アイド

始アンサー表示後、アイド
リング中アンサー表示がな
い場合はENG／CHKスイ＜垂直＞●STOP／JNLOCKRイツチを1秒以上押します。
スタート送信音が鳴っている闇にSTOP／UNLOCK

10秒以内にSTOPIUNLOCK

スイッチを1秒以上押すと、設定完了音（ピピピッピ

設定が出来ません。

以上で自動応答武アンサーバックの解除は終了です。
−22−∈垂垂ら●走行します。
お車のキーを差し込み、ONの位置まで廻して下さい。後は通常通り走行出来ます。

を確認して下さい。グロー
9秒または6秒に設定するとアイドリング中アンサー
表示しない場合があります。

ーツ）がして、設定が完了します。

スイッチを押さない場合はレフアラド）が鳴り、由縁LEDが2秒間点灯します。

リング中アンサー表示は致しません。リモコン始動開ッチを長く押して始動状態
腔硝姫経常榊ッピソピッどのまたはメロディ音の場合（ドミソシ△注意※メロディの設定は21ページを参照願います。

ZⅡ専用ハーネスのみキーを誤ってSTTの位麿まで回してもセルモーターが廻
りません。

ー23−

●自動応答武アンサーバックの設定●自動応●通常のアンサーバックではリモコンでスタート送信をすると始動開始のアンサ￣表示を行うだけですが自動応答武アンサー／いソクではその後エンジンが始動した時にアンテナユニットから送信されるアイドリング中信号を受信し、表示する事が出来るようになります。

△注意
自動応答式に設定するとリ
モコンの電池寿命が通常の約1／2になります。

○自動応答武アンサーバックの設定
垂●ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCK

答武アンサ−パックでエンジン始動＜垂星亨●ENGICHKスイッチを短く押します。
あらかじめアンテナユニッ
トのパワースイッチをON

ENG／CHKスイッチを短く押すと約3秒間日赤LEDが点滅し、スイッチ待ち音（プツブツブヅ・）が鳴ります。

にして下さい。リモコンのロッドアンテナを最後まで引き伸ばして下さい。

スイッチを同時に1秒以上押します。

ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCKスイッ

一重垂iir●START／LOCKスイッチを押します。

チを同時に1秒以上押すと偶緑LEDが2秒毎に点滅し、スタート送信音（ピピッピピンつが鳴ります。

スイッチ待ち音が鳴っている問にSTART／LOCK

スイッチを押すとスタート送信音（ビピッ）が鳴りスタート信号を送信します。

＜垂垂ら●ENG／CHKスイッチを短く押します。

メロディの場合：ピロピロピロピ※

スタート送信音が鳴っている間にENG／CHKス

イッチを短く押すとアイドリング中音（ピソピッ
10秒以内にENG／CHKス

ピッピッ

イッチを押さない場合は設秒間）

定が出来ません。

ピッピッピッピッ‥つが鳴ります。（10⑩●始動開始アンサー表示○ブザー音・ヒピッ（メロディ音．ヒロヒロヒロヒ／／、）

OLED表示・繊緑色短く点灯（

10秒以内にSTOP／UNLOCK

スイッチを押さない場合は設定が出来ません。

＜EZ：匿＞●STOP／UNLOCKスイッチを1秒以上押しますo

始動開始アンサーを受信するとスタート送信音（ピアイドリング中音が鳴っている間にピッ）またはメロディ音の場合（ビロピロビロビ）

STOP／UNLOCKスイッチを1秒以上押すと、設が鳴り、偶緑LEDが短く点灯します。

定完了音（ビピピッピーツ）がして、設定が完了し以上で自動応答武アンサーバック

垂●エンジン始動動作中表示の設定は終了です。

数秒後、エンジン始動動作中音（ピッピッ）又はメ

ロディ音の場合（ドミソソソソ）が鳴り、由縁
LEDが2回点滅します。

○自動応答武アンサーバックの解除＜垂重り●ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCK
スイッチを同時に1秒以上押します。
ENG／CHKスイッチとSTOP／UNLOCKスイッ

チを同時に1秒以上押すと偶緑LEDが2秒毎に点

アイドリング中アンサー表
示の前にロッドアンテナを縮めると、アンサー表示出来ない事が有ります。

滅し、アイドiノング中音（ピッピッピソピッ ピッ
ピッピッピッ‥）が鳴ります。（10秒間）

く面塾か●アイドリング中アンサー表示○ブザー音．ビ㌧亘シソピッヒッ（メロディ音：ドミソシレフアラド※）

OLED表示：鋪緑色2秒点灯

アイドリング中信号を受信するとアイドリング中音（ピ＜垂垂ら●ENG／CHKスイッチを短く押します。
10秒以内にENG／CHKス

イッチを押さない場合は設定が出来ません。

エンジンが一度で始動せず

アイドリング中音が鳴っている間にENG／CLiK

リトライした場合、アイド

スイッチを短く押すとスタート送信音（ピピッピ

リング中アンサー表示は致しません。リモコン始動開ピッ‥）が鳴ります。（10秒間）

始アンサー表示後、アイド
リング中アンサー表示がな
い場合はENG／CHKスイ

ッチを長く押して始動状態

ッピソピソどのまたはメロディ音の場合（ドミソシ
レフアラド）が鳴り、由縁LEDが2秒間点灯します。

①●走行しますo
お車のキーを差し込み、ONの位置まで廻して下さい。後は通常通り走行出来ます。

を確認して下さい。グロー′部l日用欄間＜荘重＞●STO叩NLOCKスイッチを1秒以上押します。
スタート送信音が鳴っている問にSTOP／UNLOCK

10秒以内にSTOPIUNLOCK

スイッチを1秒以上押すと、設定完了音（ピピピンピ

表示しない場合があります。

ーツ）がして、設定が完了します。

スイッチを押さない場合は設定が出来ません。

9秒または6秒に設定するとアイドリング中アンサー

以上で自動応答武アンサーバックの解除は終了です。
−22−

△注意

※メロディの設定は21ページを参照願います。

ZH専用ハーネスのみキーを誤ってSTTの位置まで回してもセルモーターが廻
りません。

−23−

●グロー

時局

△注意
設定を行う時はドアを閉めた状態で行って下さい。

△注意●キー始動学習機能

詞の切替●一都のディーゼル毒害で、グロー（予熱時間）が必要な場合、又はガ
ソリン壷でセルモーターの駆動前にIG投入時問が必要な場合、以下の操作をする章により時間を延長する事が出来ます。

△注意
設定を行う時はドアを閉め●キー始動学習機能を行う事により、リモコン始動時のセルモータ
ー駆動時間の学習登録を行う事が出来ます。

た状態で行って下さい。

1屯田巨富●キーを差し込みONの位置にします。

垂●キーをONの位置にします。

この時、エンジンは始動さ△注意

せないで下さい。

この時、エンジンは始動させないで下さい。

く垂匿う●上記操作後10秒以内にリモコンのSTOP／UNLOCKスイッチを音（ブ

匂密事−●上記操作後10秒以内にリモコンービーツ）が鳴るまで押します。

のSTOP／UNLOCKスイッチを10秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。

本体から断続音（ブプリブナソ‥）が鳴ります。

△注意
10秒以内に操作が完了しく堕匿か●諾攫警0秒以内に次の操作押します。
本体から断続音（ププツブプヅ‥）が鳴ります。

ない場合は設定出来ません。
一旦、キーをOFFの位置に戻し、STEP−1からやり直30秒以内に操作が完了し往い場合は設定出来ません。

（1）「ディーゼル車（グロー9秒程度）」に設定する場合。
リモコンのSTART／LOCKスイッチと
STOP／UNLOCKスイッチを同時に音（ピービピッ）が鳴るまで押します。
本体から受付音（ブービー）が鳴ります。

（本体から〝ピーピー〟という警告音がします。）（2）「ディーゼル車（グロー6秒程度）」に設定する場合。
リモコンのCHKスイッチを音（プツプフブツ）が鳴るまで押します。
本体から受付音（ビープー）が鳴ります。

彊∴鋪

して下さい。

く荘重も●上記操作後30秒以内にキー操作でエンジンを始動します。

△注意

本体から受付音（ブププツプー）がしてキー始動学
習が行われた事を知らせます。セルモーターの駆30秒以内に操作が完了し動時間は「0．8−3．0秒」の範囲で学習され、リモコない場合は設定出来ません。

ン始動時、1回目のセル駆動時間に登録されます。

（本体から（2回目，3回目も通常通り延長されます）よって、通常使用時と同一環境下で学習を行うと効果的です。

ピーピー〟という警告書かします。）
また、セルモーター駆動後も受付音（プププツプー）がせず、断続音（ブナッフブヅ）

お取り付け時（初期状憲）の始動パターンは、「カリ」ン

車／グローの矯いディーゼル車」です。

か継続されている場合には、
一旦、キーをOFFの位置に（3）「ガソリン車／グローの短いディーゼル重」に設定する場合。

30秒間そのまま放置します。
本体より（ピーピー）音がします。

戻し、STEP−1からやり直して下さい。

一事堕望む●キーをOFFの位置にしますo

竜頭垂ら●キーをOFFの位麿にします。
以上でグロー時間の切替は終了です。

ー24−

以上でキー始動学習機能は終了です。

ー25−

●グロー

△注意
設定を行う時はドアを閉めた状態で行って下さい。

△注意

時間の切替

●キー始動学習機能●一都のディーゼル毒害で、グロー（予熱時間）が必要な場合、又はガ
ソリン壷でセルモーターの駆動前にIG投入時間が必要な場合、以下の操作をする章により時間を延長する章が出来ます。

△注意
設定を行う時はドアを閉め●キー始動学習機能を行う事により、リモコン始動時のセルモータ
ー駆動時間の学習登録を行う事が出来ます。

た状態で行って下さい。

一重空夢●キーを差し込みONの位置にしますo重●キーをONの位剖こしますe

この時、エンジンは始動させないで下さい。

△注意
この時、エンジンは始動させないで下さい。

く面霊夢●上記操作後10秒以内にリモコンのSTOPIUNLOCKスイッチを音（ブ∈密室∋●上記操作後10秒以内にリモコンービーツ）が鳴るまで押します。

のSTOP／UNLOCKスイッチを10秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。

本体から断続音（ブナソププツ上つが鳴ります。

△注意
10秒以内に操作が完了し①●上記操作後30秒以内に次の操作を行います。

30秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。

（1）「ディーゼル車（グロー9秒程度）」に設定する場合。
リモコンのSTART／LOCKスイッチと
STOP／UNLOCKスイッチを同時に音（ピーピピッ）が鳴るまで押します。
本体から受付音（ブービー）が鳴ります。

（本体から ′ヒーピー〝という警告音がします。）（2）「ディーゼル車（グロー6秒程度）」に設定する場合。
リモコンのCHKスイッチを音（プツプブプツ）が鳴るまで押します。
本体から受付音（ビープー）が鳴ります。

押します。
本体から断続音（ププツププヅi・）が鳴ります。

ない場合は設定出来ません。
一旦、キーをOFFの位置に戻し、STEP−1からやり直して下さい。

重要垂直−●上記操作後30秒以内にキー操作でエンジンを始動します。

△注意

本体から受付音（プププツプー）がしてキー始動学
習が行われた事を知らせます。セルモーターの駆30秒以内に操作が完了し動時間は「0．8−3．0秒」の範囲で学習され、リモコない場合は設定出来ません。

ン始動時、1回目のセル駆動時間に登録されます。

（本体から（2回目，3回目も通常通り延長されます）よって、通常使用時と同一環境下で学習を行うと効果的です。

ピーヒールという警告書かします。）
また、セルモーター駆動後も受付昔（プププツプー）がせず、断続音（フフツフプリ）

お取り付け時（初期状慾）の始動パターンは、「ガソリン車／クローの短いディーゼル車」です。

が継続されている場合には、
一旦、キーをOFFの位置に（3）「ガソリン車／グローの短いディーゼル垂」に設定する場合。

30秒間そのまま放置します。
本体より（ピーピー）音がします。

戻し、STEP−1からやり直して下さい。

垂●キーをOFFの位轟にしますo

垂●キーをOFFの位暦にします。
以上でグロー時間の切替は終了です。

ー24−

以上でキー始動学習機能は終了です。

−25−

●アイドリング時間の設定（5分I20分I30分）△注意

毛頭雪⇒●キーを差し込みONの位置にします。

設定を行う時はドアを閉め

●夕

−ボタイマ

要して下さい。

●アンテナユニットのモードスイッチのN0．4をONにします。

△注意△注意

モードスイッチのN0．4をONにしたまま、アンテナユニットのコネ

この時、エンジンは始動さ

クタを本体から外しても、ターボタイマは動作します。ターボタイマ
ーを解除したい場合は、アンテナユニットのコネクタを本体に接続し、せないで下さい。

く曜国富●土龍操作後10秒以内にリモコン

車両によってはターボタイのSTART／LOCKスイッチを音（ピマー作動中にキーが抜けな

い場合があります。この場

ッピピッ）が鳴るまで押します。
10秒以内に操作が完了し用走法○ターボタイマーの設定方法△注意
必ず安全な状態でお車を駐た状態で行って下さい。

一の使合は別売の「キーロックア

本体から断続音（プププツププアソ…）が鳴ります。

ない場合は設定出来ません。

ダプター」をご使用下さい。

キーロックアダプターを使用すると、Pレンジ以外でも、

その後モードスイッチのN0．4をOFFにして下さい。

○ターボタイマーの使用方法●ターボタイマーは、フルオート方式を採用しています。（お車の走行状況に合わせて自動的にアフターアイドリングの時間が設定されます）又、エンジン始動後30秒未満は、ターボタイマーが働きません。

キーが抜ける場合がありま鰯す。必ず、Pレンジを確認し∈垂垂ら●上線操作後30秒以内に次の操作てからキーを抜いて下さい。

を行います。

30秒以内に操作が完了しぢい場合は設定出来ません。

始動させます。

（1）「5分」に設定する場合。
リモコンのSTOP／UNLOCKスイッチを音（ブービーツ）が鳴るまで押します。

本体から受付音（プー）が鳴ります。

車両によってはターボタイ

マー動作開始時にエンジンストール（エンジン停止）したり、メーターパネルの警（本体から ′ピーピー〟という警告書かします）（2）「20分」に設定する場合。
リモコンのCHK／ENGスイッチを音（プツ闇∴囁①●キー、又はリモコンでエンジンを∈垂塵∋●走行します。

告灯が一瞬点灯する事が香プププツ）が鳴るまで押します。
本体から受付音（プープー）が鳴ります。

ります。この場合は，別売の「ターボタイマーストール⑩●走行終了後、キーをOFFの位割こします。

肪止アダプター」をご使用

本体からカウントダウン音（プツ）が鳴り始め、
ターボタイマーの作動中を知らせます。

下さい。

お取り付け時（初期状態）のアイドノング時間は、「20分」

です。

（3）「30分」に設定する場合。
リモコンのSTART／LOCKスイッチを音（ピッピどのが鳴るまで押します。
本体から受付音（プープープー）が鳴ります。

垂●キーをOFFの位置にします。

ターボタイマー時間は、
05−5分の範囲で自動的に設定されます。
走行

ターボタイマー

時間（分）

時間（分）

0−0．5

0

0．5−30

0．5−2

30−60

2−3

60−120

3−4

120〜

4−5

●スリ

●ターボタイマー作動中にリモコンのストップスイッチを押す事により、エンジンを停止させる事が出来ます。
●シフトをPレンジからRレンジに動かす事によりエンジンを停止させる事が出来ます。

ープ機

以上でアイドリング時間の設定は終了です。
スリープ機能動作中はリモコンによるエンジンの始動は出来ません。

ー26−○ターボタイマー停止

能について●壷を使用しない状態が15日間以上続くと、バッテリーの消耗を抑えるスリープ機能が働きます。
●スリープ機能を解除する時は、アンテナユニットのパワースイッチを一旦切って入れなおすか、キーを使ってエンジンを始動させて下
さい。
−27−

●アイドリング時間の設定（5分120分I30分）△注意

垂●キーを差し込みONの位置にしますo

設定を行う時はドアを閉め

●夕

ーボタイマ

●アンテナユニットのモードスイッチのN0．4をONにします。

車して下さい。

△注意△注意

モードスイッチのN0．4をONにしたまま、アンテナユニットのコネ
クタを本体から外しても、ターボタイマは動作します。ターボタイマ
ーを解除したい場合は、アンテナユニットのコネクタを本体に接続し、この時、エンジンは始動させ住いで下さい。

∈要望∋●上記操作後10秒以内にリモコン

車両によってはターボタイのSTART／LOCKスイッチを音（ピマー作動中にキーが抜けな

い場合があります。この場

ッピピッ）が鳴るまで押します。
10秒以内に操作が完了し

用定法○ターボタイマーの設定方法△注意
必ず安全な状態でお車を駐た状態で行って下さい。

ーの使合は別売の「キーロックア

本体から断続音（ブプアップププヅつが鳴ります。

ない場合は設定出来ません。

ダプター」をご使用下さい。

キーロックアダプターを使用すると、Pレンジ以外でも、

その後モードスイッチのN0．4をOFFにして下さい。

○ターボタイマーの使用方法●ターボタイマーは、フルオート方武を採用しています。（お車の走行状況に合わせて自動的にアフターアイドリングの時間が設定されます）又、エンジン始動後30秒未満は、ターボタイマーが働きません。

キーが抜ける場合がありま闇す。必ず、Pレンジを確認し∈垂垂ら●上記操作後30秒以内に次の操作てからキーを抜いて下さい。

を行います。

30秒以内に操作が完了しない場合は設定出来ません。
（本体から始動させます。

（1）「5分」に設定する場合。
リモコンのSTOP／UNLOCKスイッチを音（ブービーツ）が鳴るまで押します。

本体から受付音（プー）が鳴ります。

l

車両によってはターボタイ

マー動作開始時にエンジンストール（エンジン停止）しピーピー〟という警告音がします）

たり、メーターパネルの警（2）「20分」に設定する場合。
リモコンのCHK／ENGスイッチを音（ブツ闇∴鼎

垂●キー、又はリモコンでエンジンを告灯が一瞬点灯する事が香プププツ）が鳴るま鶴申します。
本体から受付音（プープー）が鳴ります。

ります。この場合は．別売の「ターボタイマーストール

防止アダプター」をご使用∈垂垂ら●走行します。
一重空事−●走行終子役、キーをOFFの位置にします。
本体からカウントダウン音（プツ）が鳴り始め、
ターボタイマーの作動中を知らせます。

下さい。

お取り付け時（初期状態）のアイドリング時間は、「20分」

です。

（3）「30分」に設定する場合。
リモコンのSTART／LOCKスイッチを音（ピッピビ男が鳴るまで押します。
本体から受付音（プープープー）が鳴ります。

ターボタイマー時間は、
05−5分の範囲で自動的に設定されます。
定石

ターボタイマー

時間（分）

時間（分）

0−0．5

0

0．5−30

0．5−2

30−60

2−3

60−120

3−4

120−

4−5

○ターボタイマー停止●ターボタイマー作動中にリモコンのストップスイッチを押す事により、エンジンを停止させる事が出来ます。
●シフトをPレンジからRレンジに動かす事によりエンジンを停止させる事が出来ます。

1母型由一●キーをOFFの位置にしますo

●スリ

一プ機

以上でアイドリング時間の設定は終了です。
スリープ機能動作中はリモコンによるエンジンの始動は出来ません。

ー26−

能について

●車を使用しない状態が15日間以上続くと、バッテリーの消耗を抑えるスリープ機能が働きます。
●スリープ機能を解除する時は、アンテナユニットのパワースイッチを一旦切って入れなおすか、キーを使ってエンジンを始動させて下
さい。
−27−

●故障とお考えになる前に●メンテナンス△注意
お買い上げの製品にセットされている電池は検査時に機能や性能をチェックする

モニター電池の為、短期間の使用で寿命となる事があ

ります。

△注意
記池交換の際は、2個とも新品の電池（アルカリボタ
ン題池LR44）に交換して○電池の交換方法

このよう往時●本商品は、新品の電池で約1，500回以上（通常の使用で1年程度）使用出来るように設計されております。使用中、電波到達距離が短くなったり、送信しなかったり、送信はするがアンサー表示がない場
合は電池を交換して下さい。

電池の十、−の向きに注意

・リモコンの電池は消耗していませんか？

・バッテリー端子を外したり、バッテリー交換を行いま動作しない。又は本体から音がせ

色アース線の再接続を行いましたか？

ずリモコンのスタートボタンを押・オートマチック事の登録は行いましたか？

もエンジンが始動しない

・オートマチック車の登録情報が消去されています

再度「オートマチック車の登録」を行って下さい
・本体から音がしない場合、アンテナユニットのパワー・アンサー／いック表示は正常ですか？

・16ページ「リモコンでエンジン始動」を参照して下さい

・ENG／CHKスイッチは押しましたか？
・ENG／CHKチヨイ押し後START／LOCKを押して下さい
・お車のキーがONになっていませんか？
・キーを抜いて下さい▲埜 グ；￣ ￣ ヽいようにして下さい。

・リモコンのアンテナを伸ばしていますか？

・アンテナを伸ばして下さい

・リモコンの電池は消耗していませんか？

・電池を新品に交換して下さい

・車両の／トンテリー端子が外れていませんか？

・端子を接続し「オートマチック車の登録」を行って下さい

・15日以上エンジンの始動を行わない状態でしたか？ ・スリープモードになっています。パワースイッチを一旦切っ て入れ直すがキー操作でエンジンを始動させて下さい ・お車のバッテリーを充電して下さい

く曜霊お●電池（LR44）を交換します。

・お車のバッテリーは弱っていませんか？

⑫

・運転席のドアスイッチへの配線（任意）を行って、ドアを開〕く・フットブレーキへの配線（必要時）が間違っていませんか？

言」モコンのスタートスイッチを押∈垂垂ら●電池葺を閉じます。

△注意
専用ハーネスをはずしたり、整備の際にお車の／日ソチノーを交換した場合、再度オー一一

トマチック車の登録（その他設定）からやり直す必要があります。

外した時と逆の要領で電池蓋を閉じます。
防滴用パッキンは電池蓋か
らはみ出さないようにして下さい。

・お壷のシフトレバーがPレンジに入っていますか？

すとメーターパネルは点灯するがl

チエ￣「○点検・車検・長期間使用しない時は●お車を車検整備に出す時や、旅行等により長期間使用しない場合は安全の為、アンテナユニットのパワースイッチを切って下さい。
尚、本商品はメモリーセーブ機能を採用しております。再度お使
いになる場合、パワースイッチをONにするだけでご使用出来ます。

・ドアを閉めて下さい

いていませんか？
・ドアを閉めてから10秒以上後にスタートして下さい・ボンネットスイッチ（オプション）の配線を行ってボ ンネットを開いていませんか？ ・ドアスイッチへの配線（任意）が間違っていませんか？ ・ボンネットを閉めて下さい i正しく配線して下さい〔∋ アユ￣「行いましょう。

置

音が鳴っていて、リモコンのスタ
したか？
再度「オートマチック壷の登録」を行って下さい
ートボタンを押しても、まったく ・ヒューズ交換、専用ハーネスとのカプラー脱着及び黒 ・オートマチック車の登録情報が消去されていますが、リモコンでスタート送信してします。

電池交換後は送信テストを処

・電池を新品に交換して下さい

してもまったく動作しない。
スイッチを一旦OFFにして、再度ONにして下さい。
・オートマチック車の登録は行った ・アンテナユニットのパワースイッチはONになっていますか？ ・アンテナユニットのパワースイッチをONにして下さい

一重重責夢●電池蓋を外します。
プラスドライバーでネジを外して電池蓋を開けます。
防滴用のパッキンは外さな・本体から『プープー、プープー…」

下さい。

△注意

チェックして下さい

iリモコンのスタートスイッチを押 しても音が鳴らない

・お壷のバッテリーは弱っていませんか？

・正しく配線して下さい・シフトレバーをPレンジに入れて下さい

・お車のバッテリーを充電して下さい

始動しない・専用ハーネスの品番は正しいですか？
・車種別専用ハーネス適応表を再度確認して下さい
・リモコンのスタートスイッチを押・オルタネ一夕ー（L端子）配線を行いましたか？
・オルタネ一夕ー（L端子）配線を行って下さい

してもエンジンは始動せず、再始動（リトライ）を行う

・お車のバッテリーは弱っていませんか？

・セルモーターの駆動時間が短くありませんか？

・お車のバッテリーを充墾して下さい

・桂一始動学割を行ってセルモーターの駆動時間を延長させて下さい

・リモコンのスタートスイッチを押 すと、一旦エンジンは始動するが、 10秒位で停止してしまい、再始動 （リトライ）を行う ・オルタネ一夕ー（L端子）配線を行っていますか？ ・オルタネ一夕ー（L端子）配線を行って下さい・アンテナユニット及び・専用ハーネスのヒューズが切れていませんか？

本体の田源が入らない

i専用ハーネスのカブラが外れていませんか？
・カプラーを確実に差し込んで下さい・専用ハーネスの黒線（アース線）が外れていませんか？ ・黒線（アース線）を確実に接続して下さい

・始動距離が短くなった・リモコンの電池は消耗していませんか？

・ヒューズを交換して下さい

・題池を新品に交換して下さい

リモコンのアンテナに体の一部が触れていませんか？
・送信の際はアンテナに触れないようにして下さい
iリモコンのアンテナを伸ばしていますか？
iアンテナを伸ばして下さい
・周囲の環境は変化していませんか？

・ターボタイマーが作動しない

・15ページの「電波通信距離について」を参照して下さい・ターボタイマーの設定を行っていますか？

・ターボタイマーの設定をして下さい・エンジンを30秒以上駆動させましたか？

・30秒以上駆動して下さい

iフットブレーキへの配線（必要時）を行っており、フット ブレーキを踏んだままキーをOFFにしていませんか？ ・フットブレーキを踏ますにキーをOFFにして下さい ・シフトレバーをPレンジに入れて下さい○リモコンを紛失した時はiDコード設定の為に、アン

テナユニットや本体をお送り頂く必要はありません。

△注意●リモコンを紛失又は破損（修理不可能の場合）した場合は、リモコンのみの購入が出来ます。
この場合、新しいリモコンのIDコードを本体に登録する必要があります。詳しくは、リモコン付帯の説明書をご覧下さい。

・お車のシフトレバーがPレンジに入っていますか？
・ボンネットスイッチ（オプション）の配線を行ってボ ンネットを開いていませんか？

・リモコンのスタートスイッチを押してもエンジンが始動せず、な告音（ピーi・‥ピ一・・・）が嘱
り続ける

・シフトレバーがPレンジに入っていますか？

・キーを抜いて下さい

・車種別専用ハーネス適応表を再度確認して下さい

お車の車種名・年式・型式をハーネス表に照合後、品番が 正しい場合は技術サービスまでお問い合わせ下さい（リモコンは、販売店又は取扱店へこ注文下さい。詰望小売価格（税別）12．000円）

元のリモコンは使用出来な
くなります。

−28−

・シフトレバーをPレンジに入れて下さい

・お車のキーがACCになっていませんか？

・専用ハーネスの晶苗は正しいですか？

・ボンネットを閉めて下さいー29−

●故障とお考えになる前に●メンテナンス○電池の交換方法△注意
お買い上げの裂品にセットされている題池は検査時に機能や性能をチェックする

モニター電池の為、短期間の使用で寿命となる事があります。

このような時●本商品は、新品の電池で約1，500回以上（通常の使用で1年程度）使用出来るように設計されております。使用中、電波到達距離が短くなったり、送信しなかったり、送信はするがアンサー表示がない場
合は電池を交換して下さい。

電池交換の際は、2個とも新品の電池（アルカリボタ
ン電池LR44）に交換してプラスドライバーでネジを外して電池蓋を開けます。
防滴用のパッキンは外さな・本体から「プープー、プープー…」

・リモコンの載制裁肖耗していませんか？

処

置

・電池を新品に交換して下さい・バッテリー端子を外したり、バッテリー交換を行いま・オートマチック車の登録情報が消去されています

音が鳴っていて、リモコンのスタ
したか？
再度「オートマチック車の登録」を行って下さい
ートボタンを押しても、まったく ・ヒューズ交換、専用ハーネスとのカプラー脱着及び黒 ・オートマチック車の登録情報が消去されています

動作しない。文は本体から音がせ

色アース線の再接続を行いましたか？

再度「オートマチック車の登録」を行って下さい

ずリモコンのスタートボタンを押

iオートマチック車の登録は行いましたか？

・本体から音がしない場合、アンテナユニットのパワー

してもまったく動作しない。
スイッチを一旦OFFにして、再度ONにして下さい。
・オートマチック車の登録は行った ・アンテナユニットのパワースイッチはONになっていますか？ ・アンテナユニットのパワースイッチをONにして下さい

垂●電池蓋を外します。

△注意

チェックして下さい・リモコンのスタートスイッチを押 しても音が鳴らない

が、リモコンでスタート送信してもエンジンが始動しない

iアンサーバック表示は正常ですか？

・16ページ「リモコンでエンジン始動」を参照して下さい

iENG／CHKスイッチは押しましたか？
・ENG／CHKチョイ押し後START／LOCKを押して下さい
・お車のキーがONになっていませんか？
・キーを抜いて下さい▲埜 チラー ￣￣ 「いようにして下さい。

下さい。

・リモコンのアンテナを伸ばしていますか？

・アンテナを伸ばして下さい

・リモコンの電池は消耗していませんか？

i電池を新品に交換して下さい

・車両のバッテリー端子が外れていませんか？

・端子を接続し「オートマチック事の登録」を行って下さい

・15日以上エンジンの始動を行わない状態でしたか？ ・お車のバッテリーは弱っていませんか？ ・スリープモードになっています。パワースイッチを一旦切っ て入れ直すか、キー操作でエンジンを始動させて下さい ・お車のバッテリーを充電して下さい△注意
電池の十、一の向きに注意∈密室∋●電池（LR44）を交
換します。

⑫

します。

・運転席のドアスイッチへの配線（任憲）を行って、ドアを開〕く

いていませんか？

・ドアを閉めて下さい

・ドアを閉めてから10秒以上後にスタートして下さい・ボンネットスイッチ（オプション）の配線を行ってボ ンネットを開いていませんか？ ・ボンネットを閉めて下さい ・正しく配線して下さい∈） クエ￣「・ドアスイッチへの配線（任憲）が間違っていませんか？
・フットブレーキへの配線（必要時）が間違っていませんか？

・リモコンのスタートスイッチを押①●電池蓋を閉じます。
霞氾交換後は送信テストを行いましょう。

外した時と逆の要領で電池蓋を閉じます。
防滴用パッキンは電池蓋か
らはみ出さないようにして下さい。

すとメーターパネルは点灯するがl

ヂ＝￣「○点検・車検・長期間使用しない時は△注意
専用ハーネスをはずしたり、整備の際にお車のバッテリーを交換した場合、再度オーー
トマナック車の登録（その他設定）からやり直す必要があります。

・お車のシフトレ／トがPレンジに入っていますか？

●お壷を車検整備に出す時や、旅行等により長期間使用しない場合は安全の為、アンテナユニットのパワースイッチを切って下さい。
尚、本商品はメモリーセーブ機能を採用しております。再度お使
いになる場合、パワースイッチをONにするだけでご使用出来ます。

・お車のバッテリーは弱っていませんか？

・お車のバッテリーを充電して下さい

始動しない・専用ハーネスの品番は正しいですか？
・車種別専用ハーネス適応表を再度確認して下さい
・リモコンのスタートスイッチを押・オルタネーダー（L端子）配線を行いましたか？
・オルタネ一夕ー（L端子）配線を行って下さい

してもエンジンは始動せず、再始動（リトライ）を行う

・お車のバッテリーは弱っていませんか？

・セルモーターの駆動時間が短くありませんか？

・お車の／いソテリーを充電して下さい・「キー始動学割を行ってセルモーターの駆動時間を延長させて下さい

・リモコンのスタートスイッチを押 すと、一旦エンジンは始動するが、 10秒位で停止してしまい、再始動 （リトライ）を行う ・オルタネ一夕ー（L端子）配線を行っていますか？ ・オルタネ一夕ー（L端子）配線を行って下さい・アンテナユニット及び・専用ハーネスのヒューズが切れていませんか？

本体の電源が入らない

i専用ハーネスのカブラが外れていませんか？
・カプラーを確実に差し込んで下さい・専用ハーネスの黒線（アース線）が外れていませんか？ ・黒線（アース線）を確実に接続して下さい

・始動距離が短くなった・リモコンの電池は消耗していませんか？

・ヒューズを交換して下さい

・電池を新品に交換して下さい

iリモコンのアンテナに体の一部が触れていませんか？

・リモコンのアンテナを伸ばしていますか？
・周囲の環境は変化していませんか？

・ターボタイマーが作動しない

枇出離僻地抑制的脚せこ絢H

iDコード設定の為に、アン

テナユニットや本体をお送り頂く必要はありません。

△注意・ターボタイマーの設定をして下さい
・30秒以上駆動して下さい・フットブレーキへの配線（必要時）を行っており、フット ・フットブレーキを踏まずにキーをOFFにして下さい ・シフトレ／トをPレンジに入れて下さい成算・送信の際はアンテナに触れないようにして下さい

iアンテナを伸ばして下さい・15ページの睡波通信距離について」を診照して下さい・ターボタイマーの設定を行っていますか？
・エンジンを30秒以上駆動させましたか？

：i冊
i瀞

・正しく配線して下さい・シフトレバーをPレンジに入れて下さい○リモコンを紛失した時は●リモコンを紛失又は破損（修理不可能の場合）した場合は、リモコンのみの購入が出来ます。
この場合、新しいリモコンのIDコードを本体に登録する必要があります。詳しくは、リモコン付帯の説明書をご覧下さい。

ブレーキを踏んだままキーをOFFにしていませんか？

・お車のシフトレバーがPレンジに入っていますか？
・ボンネットスイッチ（オプション）の配線を行ってボ ンネットを開いていませんか？

・リモコンのスタートスイッチを押・シフトレバーがPレンジに入っていますか？

してもエンジンが始動せず、警告

iお車のキーがACCになっていませんか？

音（ピーi・‥ピ一・・・・）が鳴・専用ハーネスの品番は正しいですか？

り続ける・シフトレバーをPレンジに入れて下さい
・キーを抜いて下さい
・車種別専用ハーネス適応表を再度確認して下さい

お車の車種名・年式・型式をハーネス表に照合後、品番が 正しい場合は技術サービスまでお問い合わせ下さい（リモコンは、販売店又は取扱店へご注文下さい。詩聖小売価格（税別）12，000円）

元のリモコンは使用出来な
くなります。
一28−

・ボンネットを閉めて下さい

ー29−

●仕様

●本体ブザー音一覧表＼／ダザ享蕾i）i＼

プツナツブツプッ〜ブ一言本体のブザーから鳴る場合

看型式名●リモコンでエンジンが始動した場合。

●リモコンでエンジン駆動中。

リモコン始動直後から5秒間隔（アイドリング20分モード時）で鳴り始め、残り時間に

ブブブツ

単借方式

○適借方式

FID
429．1875MHz○電波形式

O使用周波数

FID
429．1875MHz

O空中総電力10mW以下O空中線電力10mW以下FSK変調1200bps

○電波方式

〇日波方式

○スイッチ

コントロールコード8ビット
土4ppm以下

○スイッチ

約1秒

○送信休止時間
看制御コード○局発安定唐O周波数偏差○周波数億移○送信時間○送信休止時間○復調コード○局発安定庭±4ppm以下±2．5KHz以内

2秒以上
アドレスコード32ビット／

ピーピーツ●リモコンでエンジンが始動しない場合。
∴ピーピーピーツ●リモコンでエンジン始動中にエンストした場合。

漢定格電圧●リモコンでエンジン始動時にバッテリー電圧が低い場合。

DC3V
アルカリボタン電池○電池寿命

電池交換なしで1500回以上使用可能○外観寸法71mm（H）×294mm（W）×141mm（D）

O消費電力
○始動検出
○安全対策

LR44×2個○亜種∴∴意）、ボンネット開放（任意）約35g

ターボタイマー
ターボタイマー作動開始時のエンジンストール（エンジン停止）やメーターパネルの営舎
ストール防止アダプター
灯が一瞬点灯する事を回避するアダプターです。

C203

ホーネット操作アダプター

ります。尚、ホーネットの各種センサーの設定、感度調整等は行えません。
本機のリモコンでホーネットのセット／サイレン停止（解除）を行う事が出来るようにな※ホーネットは加藤電機（株）の登録商標です。

1262

ハザード点滅キット（汎用）1263

電子音＋ハザード点滅キット￥7．140￥7．140〜

るハザード点滅キット（汎用）です。併用すると、ドアロックの操作に連動して、ハザード
ドアロック汎用キット（C204）及び、ドアロック車種別専用ハーネス（EDXXX）と併用すが点滅（ロック1回iアンロック2回）致します。

￥8．190る電子音＋ハザード点滅キット（汎用）です。併用すると、ドアロックの操作に連動して、（汎用）
ドアロック汎用キット（C204）及び、ドアロック車種別専用ハーネス（EDXXX）と併用す￥9．240電子音の吹鳴とハザードが点滅（ロック1回・アンロック2回）致します。

1264

ホーン吹鳴キット

C205

オートライトアダプター

ドア配線をしている場合、アンテナユニットで威嚇表示中にドアを開けると、アンテナユニットの嘗報表示に連動しこお車のクラクションを鳴らす事が出来るキットです。

￥6．090アダプターです。適応は夜間（暗い場所）にキーでエンジン始動した際、自動的にライトが点灯（ライトスイッチがAUTOの場合）し、エンジン停止後、運転席のドアを開けた時
リモコン始動時に純正オートライトで点灯したライトをエンジン停止時に消灯させるに消灯するお車となります。（一部車種を除く）尚、エンジン停止時にライトが消灯する￥2．940

お車には不要です。

C207

ボンネットスイッチ

け付けません。エンジンルームの整備作業を行っている時にエンジンが始動してしまうと、重大事故が発生する恐れがあります。標準装備の安全機能（シフト位置検出、ドアオ
ボンネット開閉検出用スイッチです。ボンネットを開けている時は、リモコン始動を受−プン検出、フットブレーキ検出）に加えこより高い安全性を確保する為にご使用をお勧めします。

￥2．940C303

イモビアダプター

一夕ーのエンジン始動を有効にするアダプターです。
純正イモピライサー装着車のイモビライザ一機能を損なわずに、リモコンエンジンスタ￥6．090

C304
C305

H241

アンテナユニット20mm（H）×45mm（W）X62mm（D）
本体

一26．5mm（H）xlO9mm（W）X70mm（D）

アンテナユニット約80g／本体：約120g

仕様及び外観は、改良のため予告なく変更する葦があります。

〈保証規定〉
本商品は、厳重な品質管理のもとに製造され、検査に合格し、出荷されておりますがお客様の正常な状態でのご使用中、万一故障が発生した場合には、本保証書の記載内容に基づき、無償修理をさせて頂きます。

●修理は、お買い求め頂いた販売店に、本保証書および不具合内容等を記入したメモ等を添えてご依頼願いますo
又、修理の際は必ずリモコンとアンテナユニットと本体をセットでお渡し下さい。（リモコンのみでは修理出来ません）●この保証書は日本国内に於いてのみ育効です。Thiswarrantyisva旧OnIyinjapan・●本保証書は再発行致しませんので、大切に保管して下さい。
尚、下記に該当する場合は、保証期間内であっても保証の対象とはなりませんのでご注意下さいol．お客様の故意又は過失による故障と認められた場合。
2．商品を分解したり改造したりした形跡が認められた場合。
3．火災、天災、事故、その他紛争等による損傷。
4．適応外車両へのお取り付けや当社専用ハーネスをお使いになっていない場合。
5．取付・取扱説明書中の注意事項を守れなかった事により発生した故障、損害等。
6．保証書の添付がないか、あるいは記載事項に不足がある場合。

●消耗部品（電池、アンテナ等）やリモコンのケース破損は保証対象外です。
●修理によって生じた交換部品は原則としてお返し致しません。
●本商品の製造終了5年以降は使用電子部品の製造中止等により修理不能になる場合がありますので予めご了承下さいo※保証期間経過後の修理については、お買い求め頂いた販売店又は当社までご相談下さい。
修理によって機能の維持が可能な場合は、お客様のご要望により有償修理致します。
※この保証書は本書に明示した期間、条件のもとにおいて無償修理をお約束するものです。したがってこの保証書によってお客様の法律上の権利を制限するものではありません。

△お取り付けには純正イモビライサー解除可能なスペアキーが必要です。
△ご契約の車両保険によっては盗難割引等に影響する場合もありますので、ご契約された保険会社に必ず確認して下さい。
△本アダプター取付後に方一盗難等の損害が発生しても責任は一切負いかねますのでご了承下さい。

ホンダレジェンド用
リモコン始動時にDPS（ドライビングポジションシステム）のチルトステアリング
DPSアダプターのAUTO表示灯が点灯したままになる事を回避するアダプターです。

ー30−

20分後目動停止（設定により5分／30分変更可能）○外観寸法※突起部は除く

C204 ドアロツ鈍朋拝ットにイナス鯛0 本機のリモコンでドアロック・アンロック（アクチェ一夕ー搭載車限定）の制御を行う ドアロック汎用キット及び、ドアロック車種別専用ハーネスです。又、本キットは「ハザ ￥3．990

ード点滅キット」との併用も可能です。
ドアロック閥特用ハーネス

○タイマー

∴

C206

EDXXX

最低動作謡圧DC85V／最高動作電圧DC16V
突入電流80A／最大電流25A

通常待機時平均13mA以下
専用ハーネス（自動）オルタネ一夕ーL端子（選択）パーキングポジション（自動）フットブレーキ（選択）ドア開放（任○重賞●別売りアダプター ※C203とC204又はEDXXXの同時装着は出来ません。 適応及び詳細は、最新の弊社「車種別専用ハーネス適応表」をご参照下さい。
∴

パワー

○電源電圧
01ロー系制御電流

O電池

スタの動作が停止し（エンジンは始動せず）警告音が鳴り続ける。
※技術サービスへお問い合せ下さい。★警告音はキーをONにすれば停止します。

∴

FSK変調1200bps±4ppm以下±2．5KHz以内
40秒未満
2秒以上
アドレスコード32ビットIコントロールコード8ビット
土4ppm以下※突起部は除く∴ピー…ピー・‥●車両との相性が悪い（悪くなった）場合。
i（繰り返し）リモコンのスタートスイッチを押すとメーターが一臓点灯し、その後消灯して、エン

∴

単借方式

書誌吉田：龍㌫㌣テナ

スタート／ストップ／コントロール

詣親閲，辣磐窪ナ●スリープから復帰した場合。

＼ピ÷ピー幽−ピー薄テレメータテレコントロールiデータ
伝送用無線設備○電波形式
O使用周波数○送信時間

ターボタイマー作動直後から1秒間隔で鳴り始め、残り晴間に連動して徐々に短くなります。自動停止（1秒前）連続音になります。

AR旧STD一丁67特定小電力無線局○通信方式

O周波数偏差○周波数億移●ターボタイマーでエンジン駆動中。

0024M

O適合規格

AR旧STD一丁67特定小電力無線局

テレメータテレコントロール・データ
伝送用緑綬設備

連動して徐々に短くなります。自動停止（1分前）連続音になります。
フツープ÷

○型式合

0024H

O適合規格

●本体の電源が入った場合。

：ププヅ（ブプブツ）∴●アンテナユニットl本体●リモコン（オートマチック車登録や各種機能設定時の反応昔を除く）￥3．990−31−

●本体ブザー音一覧表
ブザー富

プツブツブツ○型式音

本体のブザーから鳴る場合●ターボタイマーでエンジン駆動中。
ターボタイマー作動直後から1秒間隔で鳴り始め、残り時間に連動して徐々に短くなります。自動停止（1秒前）連続音になります。

ブブプツ●スリープから復帰した場合。

ピーピーツ●リモコンでエンジンが始動しない場合。

ピー…ピー…
（繰り返し）

AR旧STD−T67特定小電力無線局

テレメータテレコントロール・データ
伝送用締線設備

○過信方式

単借方式

○過信方式

○○波形式

FID

〇〇波形式

FID

O使用周波数O空中線電力○電波方式
O周波数偏差○周波数億移○送信時間

4291875MHz
10mW以下FSK変調1200bps±4ppm以下±25KHz以内
約1秒

O使用周波薮
O空中線富力4291875MHz
10mW以下○送信休止時間○制御コード2秒以上
アドレスコード32ビット／○局発安定虞○スイッチ●リモコンでエンジン始動時にバッテリー電圧が低い場合。

コントロールコード8ビット±4ppm以下

○スイッチ

驚き詣誓ナ
DC3V
アルカリボタン電池

FSK変絢1200bps±4ppm以下±2．5KHz以内
40秒未満
2秒以上
アドレスコード32ビットlコントロールコード8ビット±4ppm以下
パワー

王講義囲：瀧詐㌣テナ

スタート／ストップlコントロール

○定格な圧

単借方式

○軍波方式

O周波数傭差○周波数億穆○送信時間○送信休止時間○複陶コード○局発安定度認諾…朗Og油●リモコンでエンジン始動中にエンストした場合。

ピーピーピーピーツ

0024M

O適合規語

ARIBSTD一丁67特定小電力無線局

テレメータテレコントロール・データ
伝送用無線設備●本体の電源が入った場合。

ピーピーピーツ

○型式合

0024H

O適合線描

プブツ（プププツ）●リモコンでエンジンが始動した場合。
フツーブー●リモコンでエンジン駆動中。
リモコン始動直後から5秒間隔（アイドリング20分モード時）で鳴り始め、残り時間に連動して徐々に短くなります。自動停止（1分前）連続音になります。
フツープー●アンテナユニットl本体●リモコン（オートマチック壷登録や各種機能設定時の反応音を除く）○富源重圧

最低動作電圧DC85V／載高動作電圧DC16V

Oパワー系制御電流○電池寿命

電池交換なしで1500回以上使用可能○外配寸法

71mm（H）×294mm（W）×141mm（D）

○始動験出
○安全対策

専用ハーネス（自動）オルタネーダーL端子（選択）パーキングポジション（自動）フットブレーキ（選的ドア開放（任意）、ボンネット開放（任意）※突起部は除く●車両との相性が悪い（悪くなった）場合。
リモコンのスタートスイッチを押すとメーターが一田点灯し、その後消灯して、エン○重賞

突入電流80AI震大電流25A

O消後事力∴∴∴∴追捕待機時平均13mA以下

LR44×2個

約35g

○タイマー

20分後自動停止（設定により5分／30分変更可能）○外観寸法

アンテナユニット20mm（H）×45mm（W）×62mm（D）
本体

i26．5mm（H）×109mmWx70mm（D）※突起部は除く

スタの動作が停止し（エンジンは始動せず）警告音が鳴り続ける。

○○置

アンテナユニット約80g／本体

約120g※技術サービスへお問い合せ下さい。★警告音はキーをONにすれば停止します。

●別売りアダプター ※C203とC204又はEDXXXの同時装着は出来ません。 適応及び詳細は、最新の弊社「車種別専用ハーネス適応表」をご参照下さい。
毘i醤i

品

名

機能概菱

需望小滝価措く税込）

C206

ターボタイマー
ターボタイマー作動開始時のエンジンストール（エンジン停止）やメーターパネルの警告
ストール防止アダプター
灯が一間点灯する事を回避するアダプターです。

C203

ホーネット操作アダプター

ります。尚、ホーネットの各種センサーの設定、感度調整等は行えません。
本殿のリモコンでホーネットのセット／サイレン停止（解除）を行う事が出来るようにな※ホーネットは加藤電機（株）の登録南棟です。

ード点滅キット」との併用も可能です。
ドアロック詞捌専用ハーネス〈保証規定〉￥7．140C204 ドアロック湖♯ットロイナス脚 本態のリモコンでドアロックアンロック（アクチエ一夕ー搭載車限定）の制御を行う ドアロック汎用キット及び、ドアロック車種別専用ハーネスです。又、本キットは「ハザ ￥3．990
EDXXX

仕様枝び外観は、改良のため予告なく変更する事があります。

￥7．140〜

本商品は、厳重な品質管理のもとに製造され、検査に合格し、出荷されておりますがお客様の正常な状態でのご使用中、方一故障が発生した場合には、本保証書の記載内容に基づき、無償修理をさせて頂きます。
●修理は、お買い求め頂いた販売店に、本保証書および不具合内容等を記入したメモ等を添えてご依頼願います。

又、修理の際は必ずリモコンとアンテナユニットと本体をセットでお渡し下さい。（リモコンのみでは修理出来ません）
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ハザード点滅キット（汎用）1263

電子音＋ハザード点滅キット

るハザード点滅キット（汎用）です。併用すると、ドアロックの操作に連動して、ハザード
ドアロック汎用キット（C204）及び、ドアロック車種別専用ハーネス（EDXXX）と併用すが点滅（ロック1回・アンロック2回）致します。

￥8．190る電子音＋ハザード点滅キット（汎用）です。併用すると、ドアロックの操作に連動して、（汎用）
ドアロック汎用キット（C204）及び、ドアロック車種別専用ハーネス（EDXXX）と併用す￥9，240電子音の吹鳴とハザードが点滅（ロック1回・アンロック2回）致します。

●この保証書は日本国内に於いてのみ有効です。Thiswarrantyisvaiidonlyinjapani●本保証書は再発行致しませんので、大捌こ保管して下さい。

尚、下記に該当する場合は、保証期間内であっても保証の対象とはなりませんのでご注意下さい。
1．お客様の故意又は過失による故障と認められた場合。

2．商品を分解したり改造したりした形跡が認められた場合。
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C205

ホーン吹鳴キット

ドア配線をしている場合、アンテナユニットで威嚇表示中にドアを開けると、アンテナユニットの嘗報表示に連動して、お車のクラクションを鳴らす事が出来るキットです。

オートライトアダプター

アダプターです。適応は夜間（暗い場所）にキーでエンジン始動した際、自動的にライトが点灯（ライトスイッチがAUTOの場合）し、エンジン停止後、運転席のドアを開けた時
リモコン始動時に純正オートライトで点灯したライトをエンジン停止時に消灯させるに消灯するお車となります。（一部車種を除く）尚、エンジン停止時にライトが肖灯する￥6．090￥2．940

お壷には不要です。
け付けません。エンジンルームの整備作業を行っている時にエンジンが始動してしまう

ボンネットスイッチと、垂大事故が発生する恐れがあります。標準装備の安全機能（シフト位置検出、ドアオ
ボンネット開閉検出用スイッチです。ボンネットを開けている時は、リモコン始動を受ープン検出、フットブレーキ検出）に加えて、より高い安全性を確保する為にご使用をお勧めします。

￥2．940C303

イモビアダプターーダーのエンジン始動を脅効にするアダプターです。
純正イモビライヴ一袋遵奉のイモビライザ一機能を損なわずに、リモコンエンジンスタ￥6，090C305

H241

6．保証書の添付がないか、あるいは記載事項に不足がある場合。

●消耗部品（電池、アンテナ等）やリモコンのケース破損は保証対象外です。
●修理によって生じた交換部品は原則としてお返し致しません。

C207

C304

3．火災、天災、事故、その他紛争等による損傷。

4．適応外車両へのお取り付けや当社専用ハーネスをお使いになっていない場合。
5．取付・取扱説明書中の注意事項を守れなかった事により発生した故障、損害等。

●本商品の製造終了5年以降は使用電子部品の製造中止等により修理不能になる場合がありますので予めご了承下さい。

※保証期間経過後の修理については、お買い求め頂いた販売店又は当社までご相談下さい。
修理によって機能の維持が可能な場合は、お客様のご要望により有償修理致します。

※この保証書は本書に明示した期間、条件のもとにおいて無償修理をお約束するものです。したがってこの保証書によってお客様の法律上の権利を制限するものではありません。

△お取り付けには純正イモヒライヴー解除可能なスペアキーが必要です。
△ご契約の車両保険によっては姿態割引等に影なする場合もありますので、ご契約された保険会社に必ず確認して下さい。
△本アダプター取付後に万一盗難等の損害が発生しても責任は一切負いかねますのでご了承下さいe

ホンダレジェンド用

DPSアダプター

リモコン始動時にDPS（ドライビングポジションシステム）のチルトステアリングのAUTO表示灯が点灯したままになる夢を回避するアダプターです。

ー30−￥3．990ー31−