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平成24年3月時刻改正
新しい輸送サービスのご案内

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支部だより
平成24年 新春貨物セミナーを開催 東京支部
平成24年 新年交礼会を開催 北海道支部
平成24年 新年互礼会を開催 近畿支部

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支部だより地区環境・輸送協議会を開催

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本部委員会の審議内容

22

お国自慢関門海峡

23

会員企業紹介24

協会ニュース／リフレッシュクイズ

広島支部

株式会社トミーテック

平成24年3月17日［土］にダイヤ改正を実施いたします

平成24年3月時刻改正
新しい輸送サービスのご案内
JR貨物では、引続きモーダルシフトの担い手として「マーケットから選択される良質な商品づくり」を目指します。東日本大震災の影響で、常磐線を経由する貨物列車の運転が出来ないことから、ダイヤ改正では東北線及び上越・羽越・奥羽線経由へ変更することにより、年間を通じて安定してご利用頂けるようにします。また、コンテナ取扱駅のリニューアルや大型コンテナ輸送のネットワークの拡大、輸送ルートの変更・輸送時間の短縮等、コンテナ輸送をより便利にしていきます。このたび、改正の概要がまとまりましたので、ご案内いたします。

公益社団法人 鉄道貨物協会

平成24年3月17日［土］時刻改正
新しい輸送サービスのご案内

常磐線のコンテナ列車を東北線及び上越線経由に変更します
東日本大震災の影響で、常磐線を経由する貨物列車の運転が出来ないことから、すでに東北線経由で臨時列車にて迂回運転を実施しておりますが、今改正において、関東⇔北海道2往復、関東⇔東北2往復の計4往復のコンテナ列車につきまして、東北線及び上越・羽越・奥羽線経由へ変更し、年間を通じ安定してご利用頂けるようにします。

コンテナ取扱駅（富士駅）をリニューアルし便利になります
富士駅のコンテナホームを広くし、荷役線での取扱両数が増えるようリニューアル改良します。これにより、鉄道コンテナ輸送がより便利になります。
また、富士駅の改良により紙輸送については国鉄時代から使用してきた貨車ワム80000形式（有がい車）での輸送を全て終了し、コンテナ列車化により輸送時間の短縮を図ります。

【富士駅概要】公益社団法人 鉄道貨物協会

コンテナ輸送をより便利にします
大型コンテナ輸送のネットワークの拡大を進めていますが、４０ｆｔタイプの海上コンテナ輸送がより便利になります。

【新たな４０ｆｔ海上コンテナ輸送増強区間】

高崎・長岡地区から北海道行きに新しい輸送ルートが加わりより便利になります。

公益社団法人 鉄道貨物協会

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支部だより公益社団法人 鉄道貨物協会

平成24年

東京支部
東京支部では、平成24年1月19日、芝弥生会館にて、「平成24年新春貨物セミナー」を開催しました。
セミナーは、主催者の東京支部 川上 五郎幹事長（（株）
飯田町紙流通センター代表取締役社長）の挨拶、ご来賓として、JR貨物常務取締役関東支社長 福島 義平様、関東支社営業部長 菊池 吉見様、公益社団法人鉄道貨物協会 米本 亮一理
事長よりご挨拶を頂きました。
講演は、国土交通省総合政策局政策課のご協力により「交通分野における規制・制度改革」と題して、同課課長補佐の諏訪 達郎様にご講演を頂きました。
その概要は次の通りです。
1. 交通分野における、事業規制について免許制から許可制へ、許可制から登録制へと規制緩和が図られてきたが、その結果、トラック、倉庫等において新規参入が進んできている。
2. 一方で、安全規制については、経営トップから現場まで一丸となって、安全管理体制を構築し、継続的に取り組む運輸安全マネジメント規制の整備が進められている。
3. わが国が当面する課題に対応すべく、一昨年6月に新成長戦略が、昨年12月には日本再生の基本戦略が閣議決定されており、国土交通省としては持続可能で活力ある国土・常務取締役関東支社長 福島 義平様
公益社団法人 鉄道貨物協会

日時：平成24年1月19日（木）
場所：弥生会館
地域づくりの推進を図っていくこととしている。
4. このような中で、いわゆる特区制度についても次のような制度が構築されてきている。
① 規制の特例措置を実施できる構造改革特区制度。
②	新成長戦略に基づき先進的取り組みを行う区域において、規則・制度の特例措置、税制・財政・金融上の支援措置を総合的に実施する総合特区制度。
③	東日本大震災に係る被災地において、復旧復興対策推進のため、規制・手続や税制上の特例、土地利用再編のための特例・復興地域づくりを支援する新たな交付金の交付を包括的に実施する復興特区制度。
なお、復興特区制度においては、バス路線・鉄道ルートの新設・変更に係る手続の特例も認められている。
5. 国土交通省としては、官民連携して、これらの制度を活用し、東日本大震災からの速やかな復旧復興と日本再生に大きな役割を果たしていきたい。
講演会終了後は、同会館において川合 正矩支部長（日本通運（株）代表取締役会長）の挨拶・乾杯で賀詞交歓会を開催、講師の諏訪様にもご出席を頂き有意義なひと時が過ごせました。

東京支部 川上幹事長

関東支社営業部長 菊池 吉見様

支部だより公益社団法人 鉄道貨物協会

平成24年

北海道運輸局 西川局長様

北海道支社長 森國様

北海道支部

札幌商工会議所会頭 高向支部長

日時：平成24年1月13日（金）
場所：センチュリーロイヤルホテル

北海道支部では、
平成24年1月13日（金）
センチュリーロイヤルホテル（札幌）において、新年交礼会を開催しました。
交礼会は二部構成として、第一部は講演会を開催し、東亜大学医療学部准教
授 神戸学院大学客員教授 中田 敬司氏による「事故を起こす人、起こさない人」〜事故防止のためのパーソナリティ分析について〜と題して、ご講演いただきました。
現在研究を進めている交流分析の労働安全衛生分野への応用の解説等を、先生のユーモアたっぷりの話術で対話を交え、参加者それぞれの判断特性や行動パターンを認識する全員参加型での内容に会場は大いに盛り上がりました。
引き続き第二部では懇親会を開催し、総勢115名の参加の中、高向支部長（札幌商工会議所会頭）から年頭の挨拶を行い、来賓としてご臨席を賜りました北海
道運輸局西川局長様、JR貨物北海道支社森國支社長様からそれぞれご挨拶をいただき、和やかな雰囲気の中、会員相互の親睦が図られ盛会裏に終了しました。

中田 敬司先生のユーモアたっぷりの話術に会場は大いに盛り上がりました
公益社団法人 鉄道貨物協会

支部だより公益社団法人 鉄道貨物協会

平成24年

関西支社 神立支社長様

近畿支部 福田幹事長

近畿支部

日時：平成24年1月16日（月）
場所：大阪新阪急ホテル

近畿支部では、1月16日（月）大阪新阪急ホテルにおいて、新年互礼会を開催いたしました。
冒頭、福田幹事長のご挨拶では、「 昨年は、東日本大震災及び大型の台風が上陸したことにより、大変厳しい環境になりました。
これからは国際貨物への対応、その為にはコンテナの大型化に取り組まなければならないと考えております。今年は辰年（壬の辰）ですが、ちょうど60年前の辰年（壬の辰）は景気も良く株価も上昇した年でした。それに倣いまして今年は貨物輸送も上向くのではないかと期待しています。また梅田駅移転問題の対応など協会としましても課題はたくさんございますが、本部や各支部との連携を深め、JR貨物とも左右一体となり、より多くの皆様に鉄道コンテナ輸送をご利用いただけるよう努めてまいります」と話されました。
ご来賓の近畿運輸局 河崎部長様は、「鉄道貨物輸送は東日本大震災において大きな役割を果たし、モーダルシフトの受け皿として大きな期待をされているところです。近畿運輸局といたしましては、安全安心の確保を前提としつつ、事故防止、モーダルシフトの推進など、さまざまな形に積極的に取り組んでまいります。
物流業界を取巻く情勢は今後も非常に厳しいものが予測されますが、鉄道貨物輸送のメリットを広くPRしていただき、鉄道貨物輸送の更なる発展に向け、ご尽力されることで期待申し上げます。」と述べられました。続いてJR貨物関西支社 神立支社長より「本年は、新たに策定した中期経営計画（飛躍）に基づき、安全・安定輸送を第一に、輸送品質を向上させるとともに、来春の吹田貨物ターミナル駅の新設と百済駅の改良を期にダイヤ改正に万全の体制で臨み、鉄道事業の将来を明るいものにし、皆様方のご期待に応えてまいりたいと考えております」と挨拶されました。その後は歓談の時間となり、和やかな雰囲気の中親睦を深めました。近畿支部ではこれからも利用の促進につながるよう取り組んでいきます。

続々と会場に集まる皆さま方
公益社団法人 鉄道貨物協会6

支部だより公益社団法人 鉄道貨物協会

地区環境・輸送協議会を開催

大竹商工会議所において環境・輸送協議会を開催、大変有意義な機会となりました。

広島支部

JR貨物 小暮広島支店長様

日時：平成23年12月22日（木）場所：大竹商工会議所

12月22日（木）
大竹商工会議所において大竹地区環境・輸送協議会を開催
し、24名の方々に出席をいただきました。大竹地区会長の日本製紙株式会社
岩国工場倉又部長代理様よりご挨拶いただき、新公益法人への移行について、議案審議、質疑応答後、同地区会員企業である株式会社ダイセル様のご好意により、大竹工場の見学会を開催いたしました。
白子執行役員大竹工場長様の大竹工場の概要説明を筆頭に大竹工場の社員様総出による対応で、液晶表示向けフィルム用酢酸セルロース他の数多くのプラント群を間近に見学することができました。
また、工場内で1番高い循環流動層ボイラー設備にエレベータで登ると、地上50メートルからの視界は壮大なるプラント山脈が続き、まさに「石油コンビナート発祥の地」としての大竹・岩国地区を一望することができ、大変有意義な機会となりました。

大竹地区 倉又会長様

株式会社ダイセル 執行役員工場長 白子直秀様
公益社団法人 鉄道貨物協会

本部委員会の審議内容
公益社団法人 鉄道貨物協会

第7回 利用促進委員会（H24.1.11）
平成23年度第7回利用促進委員会を開催し、年間テーマ『情報システムの高度化による社会インフラとしb. 利 用 運 送 事 業 者 情 報 システム（ 鉄 道 コンテ ナNAVI、鉄道Webサービス）においては、鉄道貨物情報に対する認知度が低い、利用が少ない等。
2. 上記課題の改善策については、て災害に強い輸送体制に関する調査研究と提案』、『 12a. JR貨物側における可能な範囲での情報提供

フィートコンテナの増トンの可能性と課題の検討』及び

b. 利
 用運送事業者における鉄道貨物情報システムの『次年度テーマ』についての審議を行いました。
A. 年間テーマ『情報システムの高度化による社会インフラとして災害さらなる機能の拡充
c. 鉄
 道貨物情報の利用促進に向けた啓蒙活動等の観点からの審議を行いました。

に強い輸送体制に関する調査研究と提案』

B. サブテーマ

審議内容『12フィートコンテナの増トンの可能性と課題の検討』「望ましい鉄道貨物情報システムのあり方およびフィー審議内容

ジビリティの検討」「12フィートコンテナの増トンに対するニーズとまと今回の委員会では、現状における鉄道貨物情報システ
ムにおける課題やその課題の改善策等に関してとりまとめ」及び「報告書（案）の検討」
今回の委員会では、12フィートコンテナの増トンに対められた資料に基づき、審議を行いました。審議項目は、するニーズに関し、「ヒアリング調査の概要」、「ヒアリン下記のとおりです。

グ調査結果」、「まとめ」が報告され、当テーマの一連の調

1. 現状における鉄道貨物情報システムにおける課題査に対する報告書（案）が提示され、それに基づき審議を荷主企業および利用運送事業者に対するヒアリング行いました。

調査の結果、現状における鉄道貨物情報システムに関し

1. ヒアリング調査の概要て、いくつかの課題が指摘された。

（1）（利用運送事業者7社、荷主企業（含む
調査の対象a. JR貨物情報システム（IT-FRENS&TRACE、
HP物流子会社）
8社、コンテナ供給事業者2社）上の情報）においては、①情報の精度の向上 ②情

（2）
調査項目

報提供のスピードアップ ③運行再開予定時間等の

2. ヒアリング調査結果

提供 ④輸送障害の原因の公表 ⑤その他等。

（1）
積載トン数の増加（増トン）
に関するニーズの有無

公益社団法人 鉄道貨物協会

があった。

（2）
積載トン数の増加（増トン）
に関する荷主ニーズへ（修正） :「ヒアリングした貨物駅において一時期、の対応（3）
積載トン数の増加のメリット

チェックリストは存在したが、形骸化し、現（4）単 位当たりの賃率が変わらない場合における、積在では行われていない。」という表現に修正した。

載トン数の増加の希望の有無（5）
積載トン数の制限を緩和する場合における課題○指摘事項 :「フォークリフトによって、計量する位置等

3. まとめで重量が変わってしまう。」とあるが、「重量等についての検討を行い、次回委員会にて最終審議をが変わるということは無いはずだ。」という行ったなかで報告書をとりまとめていくこととなりました。

指摘があった。
（修正） :「フォークリフトの機能について、その機種

C. 次年度テーマについてや操作の仕方によっては、計量する位置等

審議内容
平成24年度のテーマ選定にあたっては、事前に各委で重量が変わることがあるのではないか。

員より次年度テーマに関するテーマ案並びに意見の集各駅に秤（看貫）がほしい。」という表現に約をいたしました。その結果、16件の案が提案され、今修正した。回の委員会では、その全てについて審議を行いました。

○質問事項 :「臭気判定士の導入については非常に前向

テーマ選定につきましては、企画内容の最終審議を次回きな提案であるけれど、実際に臭気判定士の資格を取得するまでに、どれだけのコス委員会にて行うこととなりました。

トがかかるのか。」という質問があった。
（回答） :「臭気判定士の例として、公益社団法人に第7回 輸送品質向上委員会（H24.1.16）

おい・かおり環 境 協 会 で認 定を行う国 家

平成23年度第7回「輸送品質向上委員会」
は、今年度資格としての『 臭気判定士 』（ 受験手数料の年間テーマである『コンテナの臭気対策と機能向上に18,000円）がある。」という回答があった。
以上の様に、指摘を受けた部分の修正については、各関する調査研究と提案』の「まとめ」の提案があり、内容の審議に入りました。

委員との確認作業を行い、平成23年度年間テーマ『コン審議内容

テナの臭気対策と機能向上に関する調査研究と提案』の1. 平 成23年度年間テーマ『コンテナの臭気対策と機能「まとめ」として、委員会全体の了解を得たところです。

向上に関する調査研究と提案』の「まとめ」について

2. 平成24年度年間テーマ選定について

審議では先ず始めに、ジェーアール貨物リサーチセン

平成24年度の年間テーマについては、以下の通りのターの藤田主任研究員より、第6回委員会で提案し、審案件が提起されましたが、身近な継続テーマと国際輸送議された『コンテナの臭気対策と機能向上に関する調査関連のテーマに分れたことから、結論は次回以降の委員研究と提案』に関して、その審議において各委員から指会に持ち越しすることになりました。

摘を受けた部分の修正を行い、改めて「まとめ」
として提A.「荷擦れ・荷崩れ対策としてのコンテナの内装及びコンテナの養生材に関する調査研究と提案」

案がなされました。
A. 修正箇所の確認

B.「国際複合一貫輸送におけるコンテナの輸送品質維持管理・向上に関する調査」

前回の委員会で各委員から指摘された事項について、事務局にて検討の上、以下の様な修正を行いました。

C. その他

（抜粋）

今後の予定

8件

○指摘事項 :「湿度と貨車の振動により、段ボールに擦

1. 本部合同委員会
平成24年3月5日（月）日本貨物鉄道（株）
3階大会議室れが発生する。
バーコード・商品名が擦れていたらアウトである。
」という記述に対し、「今2. 本部委員会合同企業見学会やカートン自体が商品になっているのでバー

平成24年3月14日（水）
・安全運転中央研修所（茨城県ひたちなか市）

コード・商品名だけ擦れている点が問題では・福島臨海鉄道「小名浜駅」なく、傷がカートンにあるだけで商品としてアウトになってしまう。」という指摘があった。

まとめ
第7回「輸送品質向上委員会」は年明け初めての委員（修正せず）: 記載事項はヒアリング先での荷主企業からの見解のため修正はしないこととする。
○指摘事項 :「チェックリストは存在したが、形骸化し、現会ということで、事務局の方から「今年は辰年でもあることから昨年東日本大震災で落ち込んだ分、今年は「登り在では行われていない。」という記載に対竜」といきたいものです。」
といった挨拶がありました。

し、「全駅でチェックリストが存在していた「今年もどうぞ宜しくお願い致します。」
以上かのように受け止められるが。」という指摘

公益社団法人 鉄道貨物協会

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本州と結ぶ海の要所

関門海峡
開業からまもなく10年が経過する北九州貨物ターミナル駅からは、関門海峡を往来する船を眺めることができます。
関門海峡は福岡県北九州市と山口県下関市の間に位置し、古くは1185年壇ノ浦の戦い、1612年巌流島の戦い、1863年下関戦争など歴史の舞台となってきました。海峡の最も狭い所は650メートルですが、毎日500隻以上が通過し、日本海と瀬戸内海を結ぶ海の要所となっています。
海峡には、1942年に世界初の海底トンネルとして開通し今では多くの貨物列車と旅客列車が走行する「関門鉄道トンネル」の他に、新幹線用と国道用の2つのトンネルがあり、また、高速道路用として「関門橋」がかかっています。ちなみに、国道用のトンネルに併設されている人道トンネル（780m）
は、歩いて海底の県境をひとまたぎすることが出来ます。
この関門海峡は、海の要所であるとともに本州と九州をつなぐ陸の大動脈でもあり、その景観もすばらしく、九州のお国自慢の一つです。

（山本）
担当：九州支部北九州地区

北九州市・風師山から望む関門海峡

北九州市・和布刈パーキングエリアからの関門橋

公益社団法人 鉄道貨物協会

人道トンネル内の県境

会員企業紹介RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

株式会社トミーテック〒１２４︲００１２ 東京都葛飾区立石３︲１９︲３ TEL（０３）３６９5︲3161
http://www.tomytec.co.jp

FAX（０３）
３６９６︲６１９３

トミーテックは豊富な商品群で夢を実現します
鉄道模型に憧れた少年の頃の大きな夢
とても欲しかった、たった一両の車両を手にしたときのときめき。
重みを感じ、ディテールの精緻さに感動した満足感。
TOMIXはそれぞれが実物の1/150スケール（Nゲージ）の規格でリアルに再現された鉄道模型のシステム商品群です。

顧客満足を実現する確かな品質
TOMIXは1976年の発売から今年で36年。親から子どもへ2世代にわたって受け継がれ、幅広い年齢層から支持されているロングセラー商品です。
また、トミーテックはタカラトミーグループ唯一の、日本国内に工場を持つ製造販売メーカーです。
ここで製造されるのは鉄道模型トミックスを始めとする精密ホビー製品が主で、企画から設計〜生産〜販売〜サービスに至る一貫体制の元に展開しています。
全般的に国内生産の空洞化が叫ばれる中、トミーテックは自前の生産設備により、日本ならではのキメ細かな技術、ノウハウを駆使し、たえず高品質な製品を生み出し続けて行きます。

今までにない新しいホビージャンルを開拓
1/150ジオラマコレクション、
通称「ジオコレ」
シリーズは、各種自動車、鉄道、建物、樹木、人間を実物の1/150スケールで忠実に再現した商品シリーズです。
安価で手軽にコレクションできるうえ、ジオラマ製作を誰もが気軽に楽しめるようにしました。今ではTOMIXに続くブランドとして認知され、最近ではジオラマ道路の上をバスが自動走行し鉄道模型と同時に楽しめる「1/150バス走行システム」や、あらかじめ彩色されたジオラマの地面（台座）の「ジオラマベース」など、鉄道だけに留まらない幅広いジャンルへ広がっています。
また、
トミーテックは日本型モデルでは最高レベルの品質にこだわって2001年にミニカープロジェクトをスタート。昔懐かしいレトロな車やユニークな貨物トレーラー、バスなど独特のコンセプトが受け入れられ、毎年、確実に固定客が増加し、高い評価と信頼を得るに至りました。
種類は「トミカ」の大人向けブランド「トミカリミテッド ヴィンテージ（1/64）」
を始め、1/24、1/43、1/80、更に鉄道模型と一緒に楽しめる1/150コレクションシリーズなど、豊富にラインナップし、好みに応じてコレクションできる体系が整っています。

キャラクターから本格天体望遠鏡まで幅広いホビーニーズに対応
天体望遠鏡で「深遠で壮大なる宇宙」の姿を見たい。めずらしい野鳥を観察したい。こんなニーズに応えられるのがトミーテックの「BORG」。
小型軽量で扱いやすく高性能な望遠鏡システムだから初心者からマニアまで幅広く支持されています。
一方、キャラクタートレンドの新しい切り口「鉄道むすめ」
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リーズや、幅広い鉄道ファンに向けた「部品模型」シリーズ、
プラモデルの新たな魅力を追求した「技MIX」シリーズなど、個性的で味わい深いホビーを取り揃え、新規顧客開拓をはかっています。
これからも、進化しつづけるトミーテックの製品群にご期待ください。

協会ニュース

平成24年1・2月分実施項目及び予定
本部

１月１２日
（木）
／2月号編集進捗状況		

2月10日（金）／JR貨物業務研究発表会（JR貨物3階会議室）（協会会議室）3月号企画案作成

2月15日（水）／JR貨物小集団発表会（JR貨物3階会議室）

1月11日
（水）
／第7回利用促進委員会（協会会議室）

2月15日（水）／第8回利用促進委員会（協会会議室）

1月13日
（金）
／第7回輸送品質向上委員会（協会会議室）

2月17日（金）／第8回輸送品質向上委員会（協会会議室）1月19日（木）／東京支部新春セミナー（芝弥生会館）

2月23日（木）／仙台支部セミナー（メトロポリタン仙台）

2月 7日
（火）
／3月号編集進捗状況		

（協会会議室）4月号企画案作成

支部●北海道支部

●北陸支部

1月13日
（金）
／新年講演会及び交礼会			

２月 ９日（木）／金沢地区部会及び利用促進会議（センチュリーロイヤルホテル）			

●青森支部（金沢商工会議所）（火）／常任幹事・幹事会（ホテル金沢）
２月２８日

２月２４日
（金）
／幹事会・セミナー
（未定）

●広島支部

●水戸支部

２月２３日
（木）／利用促進会議（広島）

１月２４日
（火）
／代表役員及び代表世話人会
（魚末）

●岡山支部

●東京支部

（金）／利用促進会議（三好野本店）
１月２０日

（木）
／新春セミナー（芝弥生会館）
１月１９日
●近畿支部
１月１6日
（月）
／新年互礼会（新阪急ホテル）

公益社団法人 鉄道貨物協会

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