製品をご使用になる前に、本取扱説明書に記載の「ご使用になる前に」を必ずお読み頂き、内容を承諾頂けた場合のみご使用ください。本体を梱包しているビニール袋を開封した時点で、内容を許諾したとみなします。
また他の方に譲渡した場合においても承諾は継続されます。

Special thanks to :取扱説明書

製品をご使用になる前に必ず本取扱説明書をよくお読みください目次／パーツリスト

本製品の機能／特長

目次

パーツリスト機能

目次／パーツリスト…………………………………………………… 1
本製品の機能 / 特長 …………………………………………………… 2
ご使用になる前に（必ずお読みください） …………………… 3 〜 4
各部の名称………………………………………………………… 5 〜 6
コントロールユニットの動作について………………………… 7 〜 8
装着したら始めに初期設定をおこなう
本体での初期設定 1［車種設定］……………………………… 9 〜 10
本体での初期設定 2［保安基準設定］……………………… 11 〜 12
コントロールユニットでの初期設定 1［車種設定］ ………… 13 〜 14
コントロールユニットでの初期設定 2［保安基準設定］……… 15 〜 16
基本的な使いかた［電源 ON ／ OFF］……………………………… 17
基本的な使いかた［車高メモリー切り替え・ノーマル復帰］ …………… 18
基本的な使いかた［車高設定］ ……………………………… 19 〜 22
車種別注意事項………………………………………………… 23 〜 24
車両側ハイトスイッチとの併用について…………………………… 25
その他の機能バルブアラーム機能………………………………………………… 26
本体音量（音量A）及びバルブアラーム機能の音量（音量B）の設定方法 … 27 〜 28
正常に動作しないときは本体およびコントロールユニットのリセット方法……… 29 〜 30
本体で各設定をおこなう
本体の電源を入れる………………………………………………… 31
車高設定……………………………………………………… 32 〜 33
本体音量（音量A）及びバルブアラーム機能の音量（音量B）の設定方法 ………… 34
故障かな？と思ったら………………………………………… 35 〜 36
車種設定値一覧………………………………………………………… 37
アフターサービス／メーカー保証について………………………… 38□ ASR681 本体
1個□ リモートコントロールユニット
1個
1個□ リモートコントロールユニット取付ステー※□ 充電ケーブル
1本□ マジックテープ（リモートコントロールユニット固定用）1 セット□ 両面テープ
1枚□ 取扱説明書（本書）1冊□ 保証書 / ユーザー保証登録カード
1枚●車高設定機能1※リモートコントロールユニット固定用。ご使用の際はリモートコントロー
ルユニットにキズを付けないようご注意ください。

本製品の取り付けには、別売の車種別専用ハーネスが必要です。

本製品の取り扱いの流れについて①本書に記載されている注意事項（「ご使用になる前に」3 〜 4 ページ）を必ず全てお読みください。また、車種別の注意事項（「車種別注意事項」23 〜 24 ページ）及び各項目内の注意事項も必ず
お読みください。
②本製品を車両に取り付けます。※取り付けには別売の車種別専用ハーネスが必要です。取付説明書（取り付け時の注意）も必ずお読みください。
③ご使用になる前に必ず車種設定および初期設定をおこなってください。車種設定は本体およびコントロールユニット両方で行ってください。詳しくは 9 〜 16 ページを参照してください。
④各機能について本書をよくお読みになり、ご理解の上ご使用ください。

車種により最大 16 段階 /12 段階 /8 段階車高設定＋スーパー LOW 設定が可能です。

●ハイトメモリー機能
2 つの車高設定値をあらかじめメモリー。ノーマルを含めて 3 つの車高設定値を簡単に切り替えることができます。

●バルブアラーム機能
各輪のエアバルブ及びコンプレッサーを監視し、車高上下動作をアラーム音で確認することができます。（アクティブサス車を除く )特長●エアサス / アクティブサス車※に対応
地道な実車テストから得られたエアサス車 / アクティブサス車の細かな制御データ全てをマイコン内蔵メモリーに蓄積、車種ごとに異なる制御方法を選定し、それぞれの車種に合った車高制御をおこないます。 ※ 37 ページに記載の車種のみ●リモートコントロールユニットを標準装備
本体を手元に設置しなくても、リモートコントロールユニットで車高設定や車高メモリーの切り替え、ノーマル車高に切り替えることが可能です。

●左右バランス調整も可能（フロントのみ）
前輪左右の車高を独立で設定できますので、左右バランスを調整することが可能です。

●マイコン制御ならではの各種安全機能を搭載
高速走行時に自動的に車高が下がる純正機能をカットし、高速走行時の下がりすぎを防止する ASC( オートスピードコントロール ) 機能を搭載※。車高設定後、速やかに車高変化が始まるクイックレスポンス機能を搭載。
※ U CF31 セルシオマイナー後、UZS186・187・URS206 マジェスタは車高が下がる前に車高を上げる制御おこないます。レクサス LS は一定速度以上で車高制御を停止させて車高を固定します。いずれも「NORMAL」選択時は純正機能が働きます。( 詳しくは 23 〜 24 ページ「車種別注意事項」をご参照ください )2

ご使用になる前に（必ずお読みください）
注意事項の定義
ご使用の前に、この「ご使用になる前に」をよくお読みのうえ、正しくお使いください。ここに示した注意事項は、安全に関する重大な内容を記載していますので必ずお守りください。

危険

守らないと、死亡や重傷などの重大な結果に結びつく可能性が高いもの。

警告

守らないと法律に違反する恐れがあるもの。

注意

守らないと車両及び製品を破損、または故障させる恐れがあるもの。

重要

本製品を使用する上で知っていただきたいもの。

注意●本製品の使用中、またはイグニッションスイッチ OFF 後 3 分間は本体および専用ハーネスを外さないでください。
外すと本製品および車両のエアサス / アクティブサスコンピューター故障の原因となります。
●本製品は車高センサーを故意に調整して車高を変化させたり、サスペンションシステムの改造・加工等をおこなったりしている車両には適合しません｡●車高を変化させた状態では絶対に走行しないでください。車高を変化させた状態で走行すると、サスペンションに負担がかかりサスペンション破損の原因となります｡ また、ボディ（スポイラー等）と地面・輪止め等の接触による車両の破損、損傷または事故の恐れがあります。
●本製品はノーマル車両をベースに設計されています。純正または純正と同サイズのタイヤ・ホイール以外のイン
チアップホイール、ワイドタイヤ装着車、またはスペーサーによるワイドトレッド化された車両には本製品を絶対に使用しないでください。タイヤと車体（フェンダー・サスペンション等）の接触による車両の破損、損傷または事故の恐れがあります。

重要●本製品は車高を変化させた状態での走行を目的として開発されたものではありません。
●本製品を使用したことによるエア（アクティブ）サスペンションシステムに関連するすべて（サスペンション本体・コンプレッサー・車高センサー・サスペンション CPU 等）の故障・損傷・破損および車体（ボディ・エアロパー
ツ・タイヤ・ホイール・マフラー等）の故障・損傷・破損において当社では一切の責任を負いません。
●保安基準設定をスタンダードに設定していても、車両個々の状態・エアロパーツや社外マフラー・インチアップ
ホイールの装備状況などによっては保安基準内の最低地上高を確保できない場合があります｡ また、スタンダー
ド設定は保安基準適合や車検対応を保証するものではありません。よって車検を受ける際は、本製品を専用ハーネスごと取り外して※ノーマル状態に戻してください。
※本体のみ取り外して専用ハーネスを接続したままにしておくと、車両側エアサス ( アクティブサス ) ペンションシステムに不具合が生じます。

3

危険●車高を変化させた状態での走行は大変危険ですので、必ずノーマル車高に戻してから走行してください。
●走行する際は、必ず車高設定を「NORMAL」にしてください。車高を変化させた状態での走行は、アライメン
ト変化などからタイヤの異常磨耗やトラクション不足、ハンドリング異常などを引き起こし、また、乗り心地悪化の原因となります。
●運転者が運転中に、本製品の操作をしないでください。事故や誤操作の原因となる場合があります。

警告●車高を下げた状態で公道を走行すると違法となる場合があります。
●本製品を使用して発生した違法行為・安全義務違反による罰金・減点などに関しての責任は一切負いません。

●車両側に異常がある場合、本製品が正常に作動しない場合があります。
●本製品は車種別専用ハーネスが設定されている車種専用です｡ 車種別専用ハーネスが設定されていない車種には取り付けできません。また、車種別専用ハーネスが設定されていない車種への取り付けに関するサポートは一切おこなっていません。
●日産アクティブサス車の場合、サスペンションの特性上車高を下げた状態でイグニッションスイッチを OFF にすると車高がノーマルに戻ります。
●本製品を使用して発生した事故、違法行為、車両の故障または破損等の責任は一切負いません。
●本製品に貼付されている封印シールをはがさないでください。はがすと、保証期間に関わらず保証対象外となります。
4

各部の名称
本体

リモートコントロールユニット（以下コントロールユニット）

SW ロックスイッチ

アンテナ入力ジャック

本体スイッチ操作を無効／有効に切り替えます。

別売のアンテナを接続します。

受信アンテナ

重要

金属に接触すると受信感度が低下します
ので、本体設置時にはご注意ください。

MODE スイッチ

DOWN スイッチ

車種設定や設定変更した車高設定値を決定する時などに使用します。

車高メモリーを切り替える時や、車高設定値を変更する時などに使用します。

SELECT スイッチ

UP スイッチ

車高設定値を変更する時や、設定箇所を移行させる時などに使用します。

車高メモリーを切り替える時や、車高設定
値を変更する時などに使用します。

SPd 表示確認について

車高設定値を変更する時や、設定箇所を移行させる時などに使用します。

背面

使用しません

車高メモリーを切り替える時や、車高設定値を変更する時などに使用します。

DOWN スイッチ〈▼〉
車高メモリーを切り替える時や、車高設定値を変更する時などに使用します。

保安基準設定表示

SELECT スイッチ〈■〉※5UP スイッチ〈▲〉※車高メモリーを切り替えたり（18 ページ
参照）、車高設定値を変更する（19 〜 22ページ参照）と、設定情報を本体に送信します。本体はコントロールユニット
からの情報を受信すると「ピッ」音（本体
音量 A：27 ページ参照）を発しますが、音を発しなかった場合は正常に受信していません。このような場合は、SEND
スイッチを押して設定情報を再度送信
してください。

車両に接続しましたら、初期設定（9 ～ 16 ページ）後に必ず以下の確認（SPd 表示確認）をおこなってください。
※エンジン始動 1 回に付き 1 度しか表示しません。確認できなかった場合は再度エンジンをかけなおし、再確認をおこなってください。

4 輪独立車高設定値表示

車高設定値の決定や各種設定値を一括送信します。

充電ケーブル接続用ジャック（SPd）」が点滅表示される かどうかご確認ください。表示しない場合は車種別専用ハーネスの接続ミスが考えられま
走行開始と同時に本体に「すので、取付説明書をご参照のうえ接続を見直してください。

車高メモリー表示

SEND スイッチ〈 〉

スイッチクリック音について ( 本体 / コントロールユニット共通 )電源を入れたとき（コントロールユニットのみ）
ノーマル制御に切り替えたとき※電池残量が少なくなると、液晶表 スーパー LOW 設定にしたとき示が薄くなったり電源が入らなく各種設定値を一括送信したとき ( コントロールユニットのみ )なったりします。そのような症状
コントロールユニットからの電波を受信したとき ( 本体のみ )が発生しましたら、速やかに充電
してください 。また、充 電 中はコ 車高メモリーを切り替えたときントロー ルユニットが高温（最大 車高設定値を変更するとき60℃）になりますが故障ではあり 車高設定値を決定したときません。充電終了後、自動的に温操作無効なスイッチを押したとき度が下がります。

「ピッ」「ピピピッ」
「ピーッ」
「ピーッ」
「ピッ」
「ピッ」
「ピッ」
「ピーッ」
クリック音なし
6コントロールユニットの動作について
コントロールユニットの動作

コントロールユニット単体の電源を入れる

コントロールユニットは充電池を内蔵していますので、充電池が充電されていれば充電ケーブルを接続していなくても動作します。
充電ケーブルを接続してあると、車両側イグニッションスイッチの ON/OFF に連動してコントロールユニットの電源も ON/OFF します。
合わせて充電も自動的におこないます。

コントロールユニットのいずれかのスイッチを押してください。

車両のシガーソケットへ

シガープラグ未接続

SELECT

DOWN

SEND スイッチを 3 秒以上押し続けてください。

ONE POINT

イグニッション：OFFUP

コントロールユニット単体の電源を切る

イグニッション：ON

7

SEND

●約 30 分充電すると連続約 12 時間の使用が可能です。また、
30 分以上充電し続けても保護回路が内蔵されていますので、過充電することはありません。尚、充電中はコントロールユニッ
トが高温（最大 60℃）になりますが故障ではありません。充電
終了後、自動的に温度が下がります。
●本体への電波到達距離は本体の設置場所等により変わりますが、最も良い条件で約 3m です。
● SEND スイッチを押すと、内部の設定内容を一括送信します。
●各設定値を変更する毎に、内部の設定内容を送信します。

※何も操作せずに 5 分経過すると自動的に電源が OFF になります。

シガープラグ未接続

SEND

3 秒以上

8

装着したら始めに初期設定をおこなう
本体での初期設定 1［車種設定］ ※必ずおこなってください。
重要2.UP スイッチ及び DOWN スイッチで装着した車種に対応した車種設定値を選びます。
(37 ページ「車種設定値一覧」をご参照ください )。

車種設定は必ず本体・コントロールユニット両方ともおこなってください。

3. 車種設定値を選びましたら MODE スイッチを押します。

1. 車種設定モードに切り替えます。
初めて電源を入れたとき車両側イグニッションスイッチを ON にすると自動的に車種設定モードに移行します。

4. 車種設定値が決定され、保安基準設定モードに移行します。（11 ページへ）♬ピーッ

MODE スイッチ

イグニッション：ON

他の車種に設定してあるとき

MODE

MODE スイッチを押しながら車両側イグニッションスイッチを ON にします ( エンジンは始動しない )。
重要MODE スイッチ

MODE スイッチを押さずに車両側イグニッションスイッチを OFF にすると設定値が決定されません。

ONE POINT

車種設定モードで車種設定値を変更、または同一の車種設定値を選んで決定すると、他の全ての設定値が初期値に戻ります。

イグニッション：ON
押しながら

9

MODE

10

初期設定のつづき
本体での初期設定 2［保安基準設定］
重要2. 現在の設定状態が表示されます。保安基準設定は「STd」、保安基準解除設定は「SPL」と表示されます。
ONE POINT 出荷時は保安基準設定「STd」に設定されています。

車種設定をおこなうと、自動的にこのモード「3.」に移行します。

ONE POINT●初期値は「保安基準設定」になっています。
●保安基準設定 / 保安基準解除設定はコントロールユニット・本体のどちらでも設定することができます。

保安基準設定／保安基準解除設定 制御比較表
保安基準設定保安基準解除設定

走行中の車高メモリー切替 走行中の車高設定段階変更

車高設定段階

×

×

制限あり※

○

○

制限なし※

3.UP スイッチを押すと「STd」、DOWN スイッチを押すと「SPL」が選択されます。
UP スイッチ

重要
コントロールユニットと本体とが通信した
際、保安基準設定 / 保安基準解除設定を含めた本体内の全ての設定値をコントロールユ
ニット内の設定値に更新しますので、本体で設定した値よりもコントロールユニットで設定した値のほうが優先されます。（但し、車種設定値のみ更新されません）※ 18 ページ参照

UP

DOWN スイッチ

DOWN

4. 選択後、SELECT スイッチを押すと「ピーッ」と音が鳴り設定が終了します。
SELECT スイッチ

1.SELECT スイッチを押しながら車両側イグニッションスイッチを ON にして ( エンジンは始動しない )、保安基準設定モードに切り替えます。

SELECT ス イ ッ チ を押しながらSELECTONE POINT SELECT スイッチを押さずに車両側イグニッションスイッチを OFF にすると設定が決定されません。

SELECT
11

イグニッション：ON

5. 車両側イグニッションス
イッチを OFF にします。

6. イグニッションスイッチを ON にすると車種設定値→保安基準設定→（H1）（000）と表示されます。車種設定と保安基準設定が正しいことを確認し→たら初期設定終了です。設定が正しくない場合は初期設定をやり直してください。
12

初期設定のつづきコントロールユニットでの初期設定 1［車種設定］ ※必ずおこなってください。
1. 車両側イグニッションスイッチ OFF の状態で、充電ケーブ 車両のシガーソケットへ
ルを車両側シガーソケット及びコントロールユニットに接続します。

2. 車種設定モードに切り替えます。
初めて電源を入れたとき

3.UP スイッチ及び DOWN スイッチで装着した車種に対応した車種設定値を選びます。
(37 ページ「車種設定値一覧」をご参照ください )。

4. 車種設定値を選びましたら SEND スイッチを押します。
イグニッション：OFF

車両側イグニッションスイッチを ON にすると自動的に車種設定モードに移行します。

5. 車種設定値が決定され、保安基準設定モードに移行します。（15 ページへ）♬ピーッ
SEND スイッチ

イグニッション：ON

他の車種に設定してあるとき

SEND スイッチを押しながら車両側イグニッションスイッチを ON にします ( エンジンは始動しない )。

SEND
ONE POINT SEND スイッチを押さずに車両側イグニッションスイッチを OFF にすると設定値が決定されません。

SEND スイッチ

イグニッション：ON
押しながら
13

SEND
ONE POINT スイッチを押すとコントロールユニットの電源が入りますが、そのまま操作を続けます。

14

初期設定のつづきコントロールユニットでの初期設定 2［保安基準設定］
重要

3. 現在の設定状態が表示されます。保安基準設定は「STD」、保安基準解除設定は「SPL」と表示されます。
SELECT スイッチを押しながら車種設定をおこなうと、自動的にこのモード「4.」に移行します。

ONE POINT●初期値は「保安基準設定」になっています。
●保安基準設定 / 保安基準解除設定はコントロールユニット・本体のどちらでも設定することができます。

保安基準設定／保安基準解除設定 制御比較表
保安基準設定走行中の車高メモリー切替 走行中の車高設定段階変更

保安基準解除設定

車高設定段階

×

×

制限あり※

○

○

制限なし※

イグニッション：ON

重要
コントロールユニットと本体とが通信した
際、保安基準設定 / 保安基準解除設定を含めた本体内の全ての設定値をコントロールユ
ニット内の設定値に更新しますので、本体で設定した値よりもコントロールユニットで設定した値のほうが優先されます。（但し、車種設定値のみ更新されません）

ONE POINT 出荷時は保安基準設定「STD」に設定されています。

4.UP スイッチを押すと「STD」、DOWN スイッチを押すと「SPL」が選択されます。
UP スイッチ

DOWN スイッチ※ 18 ページ参照

1. 車両側イグニッションスイッチ OFF の状態で、充電ケーブルを 2. SELECT スイッチを押しながら車両側イグニッションスイッ
車両側シガーソケット及びコントロールユニットに接続します。
車両のシガーソケットへ

チを ON にして ( エンジンは始動しない )、保安基準設定モードに切り替えます。

ONE POINT
イグニッション：OFF
15

SELECT スイッチを押すとコントロールユニットの電源が入ります
が、そのまま操作を続けます。

5. 選択後、SELECT スイッチを押すと「ピーッ」と音が鳴り設定

が終了します。また、同時にこの情報を本体に送信し、本体がこの情報を受信すると本体が「ピッ」音を発します。もし本体が音を発しないときは、SEND スイッチを押して本体が音を発したことを確認してください。
重要

ONE POINT● SELECT スイッチを押さずに車両側イグニッションスイッチを
OFF にすると設定が決定されません。
●保安基準設定モードで設定を変更、または同一の設定を選んで決定すると、車高設定値が初期値に戻ります。

初期設定終了後、5 ページ下「SPd 表示確認について」を参照の上、SPd 表示確認を必ずおこなってください。
16

基本的な使い方［電源 ON ／ OFF］

基本的な使い方［車高メモリー切り替え・ノーマル復帰］

コントロールユニットの電源を入れる

車高メモリー・ノーマル復帰について

充電ケーブル接続時

お気に入りの車高設定をコントロールユニットにメモリーできます。また、ノーマル制御に復帰できます。詳しくは 19 ページをご参照ください。

イグニッションキー ON ／ OFF に連動して電源 ON ／ OFF します。

UP

車両のシガーソケットへ

ノーマル車高及びノーマル制御に戻ります。

UP

DOWN

車高メモリー 1

車高メモリー 2

DOWN

車高設定値と車高の関係

17

LOW

HIGH
NORMAL

B
A
0
1
2
3
4
5

HIGH
NORMAL

LOW

低くなる

電源を OFF にするには SEND スイッチを 3 秒以上押し続けるか、または何も操作せずに 5 分以上経過すると自動的に
ONE POINT
電源が OFF になります。

NORMAL

C
B
A
0
1
2
3
4
5
6
7
8
L

全車種・保安基準設定
車高設定値
保安基準設定高くなる「NORMAL」を表示します。

HIGH

レクサス LS
保安基準解除設定

低くなる

DOWN

B
A
0
1
2
3
4
5
L

車高設定値

高くなる

UP

低くなる

SELECT

ノーマル制御選択時

低くなる

SEND

いずれかのスイッチを押すと電源が ON になります。

ハリアー・アクティブサス車
車高設定値
保安基準解除設定

高くなる

充電ケーブル未接続時

高くなる

イグニッション：ON

エアサス車（ハリアー、レクサス LS を除く）
車高設定値
保安基準解除設定
F
HIGH
E
D
C
B
A
0
NORMAL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
LOW
L

LOW
※保安基準設定については 15 ページをご参照ください。

18

基本的な使い方［車高設定］
コントロールユニットでの車高設定
1.18 ページ参照の上、設定変更したい車高メモリーを選択します。
2.SELECT スイッチを押すと各輪の車高設定値が点滅します。

3.SELECT スイッチを押すごとに点滅箇所が以下のように切り替わります。

SELECT

4. 点滅している箇所の設定値が変更できます。設定は UP スイッチ及び DOWN スイッチでおこないます。
例） フロント左：6

フロント右：7

リア：8 を設定する場合

SELECT スイッチ

SELECT

SELECT

4 輪全て

フロント右を点滅させる
4 輪全て

フロント左

リア両輪

設定決定

UP スイッチ・DOWN スイッチで設定

UP スイッチ・DOWN スイッチで設定

リア両輪を点滅させる

フロント右UP スイッチ・DOWN スイッチで設定

19

フロント左を点滅させる

再度 SELECT スイッチを押していずれかが点滅しているときに SEND スイッチを押すと、設定値が決定されます。
ONE POINT
設定変更中でも車高は変化を始めます。

設定決定
20

基本的な使い方［車高設定］のつづきスーパー LOW 設定方法
1.19 〜 20 ページ参照の上、車高設定値を最大値の「9」( 車種により「5」または「8」) に設定します。

スーパー LOW 設定解除 「L」設定を点滅させて UP スイッチを押してください。車高設定値が「9」(車種により「5」または「8」)に切り替わります。
UP
UP スイッチ

ONE POINT

2.「9」( 車種により「5」または「8」) が点滅している状態で、DOWN スイッチを 2 秒以上押し続けると車高設定値が「L」に切り替わります。

DOWN スイッチ●いずれかが点滅しているときに何も操作せずに 30 秒経過すると、自動的に設定値が決定されます。
●前後またはフロント左右の車高設定値が異なった状態で 4 輪同時車高設定をおこなった場合、その設定値差を保ったまま値が変更されますが、最上限値または最下限値に達した値はそれ以上変化しなくなり、最上限値または最下限値に達していない値のみ変化します。
●前後独立設定をおこなう場合は、フロントとリアそれぞれ独立して車高を設定してください。
●左右バランス調整をおこなう場合は、フロント車高の高い側を下げるか、または低い側を上げてください。
●左右バランス調整しても左右で 1 〜 2cm 程度の誤差が生じる場合がありますが、エア（アクティブ）サスペンションの特性上から起こるもので、故障ではありません。
●リアの左右を独立して設定することはできません。
車高設定はコントロールユニットで設定することをお薦めします。コントロールユニットと本体とが通信した際、車高設定

重要 を含めた本体内の全ての設定値をコントロールユニット内の設定値に更新しますので、本体で設定した値よりもコントロー
DOWN
ONE POINT

21

2 秒以上

フロントをスーパー LOW に設定する場合、左右いずれかのみスーパー LOW 設定にすると必ずもう一方もスーパー
LOW 設定になります。フロントいずれかのみスーパー LOW 設定することはできません。

ルユニットで設定した値のほうが優先されます。（但し、車種設定値のみ更新されません）●車高設定値を変更するときは、一度に大きく変化させずに 3 段階ほど変化させ、車高変化が落ち着いてから再度設定変更、という手順をおこなうと水平に下がりやすくなります。車高設定値を一度に大きく変化させると、傾いたり車両側が車高注意
制御を中止する場合があります。
●設定変更中でも車高は変化を始めます。
22

車種別注意事項●ランドクルーザー 100・シグナス / ハリアー / UCF31 セルシオ / UZS186・187 マジェスタ・
レクサス LS でご使用になる場合
車高設定時や車高メモリー切り替え時、高速走行時（セルシオマイナー後・マジェスタ・レクサス LS）に車両側ハイトインジケーターが自動的に点灯または点滅等の表示動作をおこないますが、本製品の車高制御によるもので故障や異常ではありません。

車両側ハイトインジケーター（メーターパネル内）
ランドクルーザー 100
ハリアー

セルシオ
UCF31

マルチインフォメーション
ディスプレイ表示

HEIGHT HI

マジェスタ

UZS186・187

レクサス LS※図とは位置が異なります。

●ランドクルーザー 100・シグナス / ハリアーでご使用になる場合
車両側ハイトスイッチは使用しないでください。
「NORMAL」以外の車高メモリー（H1・H2）選択時は、車高設定
値に関係なく車両側ハイトスイッチ操作（HI 側・LOW 側共）をおこ
なうと、本体に右図の警告画面を表示すると共に車両側モード表示
ランプが自動的に「N」に戻ります。本製品による車高設定と車両側
ハイトスイッチとの併用はできません。

車両側
ハイトスイッチ

本体警告画面表示●レクサス LS でご使用になる場合
車高メモリー（H1 または H2）を選択している場合、速度 75km/h 以上では車高制御を停止し車高は一定のままになります。
この時「HEIGHT HIGH」インジケーターが点灯します※ 1 が、制御が正しく働いているためであり、異常ではありません。
速度 60km/h まで低下するとこの制御は解除され、インジケーターは消灯し車高制御が始まります。
「HEIGHT HIGH」インジケーター点灯中は車高設定値 ･ 車高メモリーを変更しても車高は変わりません。また標準で装備されている高速走
行時（速度 100km/h以上）で車高を 1.5cm下げる機能と「HEIGHT HIGH」スイッチ操作時、速度 80km/h以上でノーマル車高に戻す（2cm下げる）機能も動作しません。この動作は高速走行時の不用意な車高変化を防ぐための制御ですが、この制御によってすべての安全が確保されるわけではありません。予期せぬ車高変化や車高設定値によっては本製品で設定した車高よりも下がってしまう場合もあります。よって走行する際は必ず車高メモリーを「NORMAL」※ 2 に設定し、ノーマル車高に戻ったことを確認してから走行してください。
※ 1 「HEIGHT HIGH インジケーター」を点灯させないようにすることはできません。
※ 2 「NORMAL」設定時は上記制御は動作せず、純正の車高制御のみおこなわれます。

● UCF31 セルシオマイナーチェンジ後および UZS186・187・URS206 マジェスタでご使用になる場合

車高設定をおこなう際は、必ず全てのドアを閉じてください。ドアが開いている状態では車高が変化しません。

UCF31 セルシオマイナー後（H15.8 〜 H18.9)/UZS186・187 マジェスタ／ URS206 マジェスタは、純正の機能により高速走行（速度 100km/h 以上）時に約 20 〜 30mm 車高が下がります。本製品で車高を下げた状態でもこの純正機能は働きますので、本製品で設定した車高よりも更に下がる可能性があります。よって走行する際は必ず車高メモリーを「NORMAL」に設定し、ノーマル車高に戻ったことを確認してから走行してください（車高メモリーについては 18 ページを参照してください）。「NORMAL」以外の車高メモリー（H1 または H2）を選択している場合、純正機能による車高の下がりすぎを極力抑える為、本製品により速度 90km/h 以上で車高を約 20 〜 30mm 上昇させます※。また、この制御は速度 70km/h（URS206 マジェスタは 55km/h）以下になるまで持続し、その後設定した車高に戻ります。（この制御時に車両側ハイトインジケーターが数秒間点滅しますが、異常ではありません。＊URS206 マジェスタを除く）ただし、この制御によって 100%の安全が確保されるわけではありません。予期せぬ車高変化や車高設定値によっては本製品で設定した車高よりも下がる場合もあります。よって走行する際は必ず車高メモリーを「NORMAL」に設定し、ノーマル車高に戻ったことを確認してから走行してください。

●ハリアー「乗降モード」について※ノーマル車高よりも下げている場合にこの制御が作動しますが、この制御によって車高がノーマルよりも上昇することはありません。
また、ノーマル車高以上に車高を上げた設定にしている場合、この制御は作動しません。

●ランドクルーザー 100・シグナスでご使用になる場合

純正機能の「乗降モード」は使用しないでください。
「NORMAL」以外の車高メモリー（H1 または H2）選択時は、純正機能の「乗降モード」
を ON にしないでください。「乗降モード」を ON にすると予期せぬ不具合が発生する場合があります。本製品による車高設定と、「乗降モード」との併用はできません。
23

ハリアー「乗降モード」スイッチ●日産車でご使用になる場合併用禁止！

車高設定をおこなう際は、必ずパーキングブレーキを解除してください。パーキングブレーキを解除しないとリアの車高が変化しない場合があります。Y33 シーマの下がり幅は最大で 2cm です。
24

車両側ハイトスイッチとの併用について

その他の機能「NORMAL」を選択している場合

バルブアラーム機能

車両側ハイトスイッチは純正の制御をおこないます。
「NORMAL」以外の車高メモリー（H1 または H2）を選択している場合
車両側ハイトスイッチを操作（車高 HIGH）した場合、本製品で設定している車高に車両側ハイトスイッチによる車高変化量が加算されます。
ただし、車両側ハイトスイッチの走行時制御（純正機能）はそのまま働きます。

車高が変化すると、本体から音を発してお知らせします。車高が下がると「ピピッ、ピピッ・・・」、車高が上がると「ピーッ、ピーッ・・・」と音を発します。本体で以下のような表示をおこないます ( コントロールユニットでは表示しません )FR 車高 UP 時の表示

R 車高 DOWN 時の表示

●ランドクルーザー 100・シグナス / ハリアーのみ
車両側ハイトスイッチは使用しないでください。
「NORMAL」以外の車高メモリー（H1・H2）選択時は、車高設定値に関係なく車両側ハイトスイッチ操作（HI 側・LOW 側共）をおこなうと、
本体に下図の警告画面を表示すると共に車両側モード表示ランプが自動的に「N」に戻ります。本製品による車高設定と車両側ハイトスイッ
チとの併用はできません。
本体警告画面表示♬ピーーッ、ピーーッ♬ピピッ、ピピッ、ピピッ

ONE POINT●バルブアラーム機能動作中に本体の MODE スイッチを押すと、アラーム音のみ 30 秒間キャンセルできます。(コントロールユニッ
トではキャンセルできません )●走行中は表示のみとなり、アラーム音は鳴りません。また停車中
であっても走行後 30 秒間はアラーム音は鳴りません。
●音量は 4 段階に設定出来ます。詳しくは 27 ページを参照してください。
●この機能をOFFにする場合は音量設定を「0」にしてください。
（本体表示は OFF にできません）
25

30 秒間アラーム OFF
MODE スイッチ

MODE

26

その他の機能のつづき
本体音量（音量 A）及びバルブアラーム機能の音量（音量 B）の設定方法

4. 音量 A、音量 B それぞれを、UP スイッチ及び DOWN スイッチで設定値を変更します。

本体音量及びバルブアラーム機能の音量は 4 段階に設定できます ( 初期値：3)。
本体音量とは（音量 A）♬ピッ

コントロールユニット操作に対して本体が反応する際に発する音の音量です。

♬ピッバルブアラーム機能の音量とは（音量 B） バルブアラーム機能動作時に本体が発する音の音量です。

1. 車両側イグニッションスイッチ OFF の状態で、充電ケーブ 2. UP スイッチまたは DOWN スイッチを押しながら車両側イグ
ルを車両側シガーソケット及びコントロールユニットに接続します。
車両のシガーソケットへ

ニッションスイッチを ON にします。
UP

UP スイッチまたは
DOWN スイッチを押しながらUP スイッチ・DOWN スイッチで設定
ONE POINT こ設定値を変更すると、その設定値に対する音量で本体が「ピッ」音を発します。

5.SELECT スイッチを押すか、または何も操作せずに 10 秒経過すると設定が終了しメイン表示に戻ります。
SELECT スイッチ
イグニッション：OFF

イグニッション：ON

DOWN

ONE POINT スイッチを押すとコントロールユニットの電源が入りますが、そのまま操作を続けます。

3.SEND スイッチを押すごとに音量 A（ALARMA）と音量 B（ALARMB）が交互に切り替わります。
SEND スイッチ

SELECTONE POINT 音を鳴らしたくない場合は音量設定を「0」にしてください。

重要27

音量設定はコントロールユニットで設定することをお薦めします。コントロールユニットと本体とが通信した際、音量設定を含めた本体内の全ての設定値をコントロールユニット内の設定値に更新しますので、本体で設定した値よりもコントロー
ルユニットで設定した値のほうが優先されます。（但し、車種設定値のみ更新されません）
28

正常に動作しないときは本体およびコントロールユニットのリセット方法

コントロールユニットのリセット

1. コントロールユニットの電源を入れます。

正常に動作しないときや工場出荷状態に戻したいときなどに限りリセットをおこなってください。

本体のリセット

1. エンジンを始動します。
イグニッション：ON

2.MODE スイッチを押しながら DOWN スイッチを押し続けます。
3. そのまま 5 秒以上経過すると、「ピピッ」音を発して車種設定状態になります。

2.SEND スイッチを押しながら UP スイッチを押し続けます。
♬ピピッ

MODE スイッチ

DOWN スイッチ

3. そのまま 5 秒以上経過すると、「ピピッ」音を発して車種設定状態になります。
SEND スイッチ

UP スイッチ♬ピピッ

5 秒以上押す

押しながら

MODE
DOWN

ONE POINT
29

リセットをおこなうと、各設定値は全て出荷時の状態に戻ります。車種設定から再度設定しなおしてください ( 9 〜

12 ページ参照 )。

5 秒以上押す

押しながら
押しながら

ONE POINT

UP

押しながら

リセットをおこなうと、各設定値は全て出荷時の状態に戻ります。車種設定から再度設定しなおしてください ( 13 〜

16 ページ参照 )。

30

本体で各設定をおこなう
車高設定

本体で各設定を操作する
車高設定など、全ての設定は本体でも操作可能です。

重要各種設定はコントロールユニットで設定することをお薦めします。コントロールユニットと本体とが通信した際、音量設定を含めた本体内の全ての設定値をコントロールユニット内の設定値に更新しますので、本体で設定した値よりもコントロー
ルユニットで設定した値のほうが優先されます。（但し、車種設定値のみ更新されません）

本体の電源を入れる
1. 車両側イグニッションスイッチを ON にすると、車種設定値、保安基準設定、車高メモリー（H1 または H2）、車高設定値（ノーSELECT スイッチ

1. UP スイッチまたは DOWN スイッチを押して設定変更したい車
高メモリーを選択します。

2.SELECT スイッチを押すと各輪の車高設定値が点滅します。

SELECT

3.SELECT スイッチを押すごとに点滅箇所が以下のように切り替わります。「4 輪全て」→「フロント左」→「フロント右」→「リア両輪」→設定決定

マル制御選択時は「no」）を表示します。

SELECT

イグニッション：ON

SELECT
車種設定値

保安基準設定／解除

4 輪全て

SELECT

フロント左車高メモリー

フロント右4. 点滅している箇所の設定値が変更できます。
SELECT

設定は UP スイッチ及び DOWN スイッチでおこないます。

SELECTONE POINT
リア両輪
31

車高設定値

ノーマル制御選択時

設定決定

いずれかが点滅しているときに MODE スイッチを押すと、設定値が決定されます。
32

本体で各設定をおこなうのつづきスーパー LOW 設定

本体音量（音量 A）及びバルブアラーム機能の音量 ( 音量 B) の設定方法

1. 車高設定値を最大値の「9」( 車種によ 2.「9」( 車種により 5 または 8) が点滅している状態で、DOWN スイッチを 2 秒以上

各音量については 27 ページをご参照ください。

り 5 または 8) に設定します。

押し続けると車高設定値が「L」に切り替わります。

1.UP スイッチまたは DOWN スイッチを押しながら車両側イグニッションスイッチを ON にします。
UP スイッチまたは
DOWN スイッチを押しながらDOWN スイッチ

DOWN
ONE POINT

2 秒以上

フロントをスーパー LOW に設定する場合、左右いずれかのみスーパー LOW 設定にすると必ずもう一方もスーパー
LOW 設定になります。フロントいずれかのみスーパー LOW 設定することはできません。

スーパー LOW 設定解除
「L」設定を点滅させて UP スイッチを押してください。車高設定値が「9」( 車種により 5 または 8) に切り替わります。
UP スイッチ

33

UP

UP

注意
●車高設定値を変更するときは、一度に大きく変化させずに 3 段階ほど変化させ、車高変化が落ち着いてから再度設
定変更、という手順をおこなうと水平に下がりやすくなります。車高設定値
を一度に大きく変化させると、傾いたり車両側が車高制御を中止する場合があります。
●設定変更中でも車高は変化を始めます。

イグニッション：ON

DOWN

2.MODE スイッチを押すごとに音量 A（A）と音量 B（b）が交互に切り替わります。

ONE POINT 設定値を変更すると、その設定値に対する音量で本体が「ピッ」音を発します。

3. 音量 A、音量 B それぞれを UP スイッチ及び DOWN スイッチで設定値を変更します。SELECT スイッチを押すか、または何も操作せずに 10 秒経過すると設定が終了します。

ONE POINT 音を鳴らしたくない場合は音量設定を「0」にしてください。

♬ピッ

UP

DOWN

♬ピッ
SELECT スイッチ

UP

DOWN

SELECT34

故障かな？と思ったら
症状確認してください

症状

確認してください

電源が入らない。
車両側警告ランプが点滅または点灯する。

●イグニッションキーを OFFにし、車種別専用ハーネスのコネクターを抜き差しして、接触を確認してください。
●車種別専用ハーネスの品番をご確認ください。
●車種別専用ハーネスは確実に接続されていますか？

駐車中に車高が下がっている場合がある。

●エンジン作動中以外は車高制御はおこなわれません。車両側サスペンションシステムの異常が考えられます。

車高設定が「5」より下がらない。
スーパー LOW 設定ができない。

●保安基準設定になっていませんか？18 ページ「車高設定値と車高の関係」及び 15 ページ「初期設定方法」をお読みください。

イグニッションスイッチをOFFにしても本体の電源が OFF にならない。

● UZS143 マジェスタ4WD・アリスト4WD/UZS141・JZS149 マジェスタ/UZZ31ソ
アラの場合、イグニッションスイッチ OFF 後、約 3 分で自動的に電源が OFFとなります。

車高が左右で異なる。

●左右バランスを調整しましたか？
●水平な場所で車高を設定しましたか？
※左右で 1 〜 2cm 程度の誤差が生じる場合がありますが、エア（アクティブ）サスペンションの特性上から起こるもので故障ではありません。

設定しても車高が変化しない。

●スーパー LOW 設定後の場合、車高設定を「5」以上に上げてください。
●エア（アクティブ）サスコンピューターが車高制御を中止している可能性があります。バッ
テリーマイナス端子を1 分以上外してください。
※ 1 〜 3 段階程度の設定変更の場合、エア（アクティブ）サスペンションの特性上から車高が変化しない場合があります。

走行中に車高が勝手に変化する。

● UCF31セルシオマイナーチェンジ後（H15.8 〜 H18.5）、UZS186・187 マジェスタ、
URS206マジェスタは、純正の機能により、車両側エアサス（アクティブサス）
コンピューターが走行状況に応じて、自動的に車高を変化させる場合があります（24 ページ参照）。

車高が勝手に変化していることがある。

● 1 〜 2cm 程度の車高変化が生じる場合がありますが、エア（アクティブ）サスペンションの特性上から起こるもので、故障ではありません。

4 輪全て同時に車高が変化しない。

●車両側車高制御上の正常動作です。

35

エンジンを切ると車高がノーマルになる。

●日産アクティブサス車の場合はエンジンを切ると車高がノーマルに戻ります。

バルブアラーム機能が動作しっぱなしになる●車種設定値は正しく設定されていますか ?
●車高が下がりきった状態で、車高を下げる制御を続けている場合に発生します。原因は、
車両側車高センサー基準値が本機に登録されている基準値と合致していないためです。
車高設定値を数段上げるか、またはバルブアラーム機能の音量設定（音量 B）を「0」にしてください。（27 〜 28 ページ参照）

コントロールユニットを操作すると本体から ●コントロールユニットと本体いずれかの車種設定値が正しくありません。9 〜 16 ページを「ピピピピッ」音を発するとともに本体が「Err」 参照の上、初期設定をやり直してください。
表示をする。
コントロールユニットが熱くなる●充電中は高温（最大 60℃）になりますが故障ではありません。充電終了後、自動的に温度が下がります。尚、エンジン始動する度に（IG キー ONにする度に）必ず充電が開始さ
れコントロールユニットの温度が上がりますが故障ではありません。

本体のスイッチ操作ができない●本体の SWロックスイッチが SW LOCK 側にスライドしているとスイッチ操作ができません
ので、反対側にスライドさせてください。（5 ページ参照）

36

車種設定値一覧
メーカー エアサス／アクティブサス

トヨタ

エアサス

アクティブサス
レクサス

エアサス

エアサス
日

産
アクティブサス

37

車
名
マジェスタ
ソアラ
マジェスタ
マジェスタ 4WD
アリスト 4WD
マジェスタ 4WD
マジェスタ
マジェスタ
マジェスタ 4WD
マジェスタ
セルシオ
セルシオマイナー前
セルシオマイナー後
ハリアー
ランドクルーザー 100・シグナス
LS460
LS460L
LS600hLS600hL
セドリック・グロリア
セドリック・グロリア
シーマ
シーマ
シーマ
インフィニティ Q45
プレジデントプレジデント JS

アフターサービス／メーカー保証について
型
式
UZS141・JZS149
UZZ31
UZS151UZS143UZS143UZS155UZS171・173
UZS186
UZS187
URS206
UCF21
UCF31
UCF31
MCU31・36/GSU31・36
UZJ100W・HDJ101K
USF40
USF41
UVF45
UVF46
Y32
Y31
Y31
FGDY32
FGDY33
HG50
JHG50
PHG50

年
式
H3.10 〜 H7.8
H3.5 〜 H9.8
H7.9 〜 H11.9
H4.10 〜 H7.8
H4.10 〜 H9.8
H7.9 〜 H11.9
H11.10 〜 H16.6
H16.7 〜 H21.2
H16.7 〜 H21.2
H21.3 〜
H6.10 〜 H12.8
H12.9 〜 H15.7
H15.8 〜 H18.9
H15.2 〜 H20.12
H10.2 〜 H19.9
H18.9 〜
H20.9 〜
H19.5 〜
H19.5 〜
H3.6 〜 H7.5
S62.6 〜 H3.6
S63.1 〜 H3.8
H3.8 〜 H8.5
H8.6 〜 H12.12
H1.10 〜 H9.9
H2.10 〜 H14.8
H4.2 〜 H14.8

車種設定値
6A
6A
6A
6F
6F
6F
6C
7E
7E
62
7C
67
7E
b0
A0
77
77
77
77
50
80
80
90
93
90
90
90
2009 年 9 月現在

アフターサービスについて
製品に関してのご相談は当社サービス課までお問い合わせください。

●製品の調子が悪いとき（35 〜 36 ページ「故障かな ? と思ったら」を参考に一度お調べください）。
●製品を破損、損傷してしまった場合●製品の性能、機能に関してのご質問

メーカー保証について
 属の保証書に必要事項を全てご記入ください。特に販売店印及びご購入日の記入が無い場合、保証書は無効となります。
付
保証期間を有効にするために、必ずユーザー登録をおこなってください。
※保証期間はご購入日を含めて「1年間」となります。
※ユーザー登録をおこなわない場合、保証期間は無効となります。
※保証規定は保証書を参照してください。
※保証書は如何なる理由があっても再発行致しませんので、あらかじめご了承ください。

本製品に貼付されている封印シールをはがさないでください。はがすと保証期間に関わらず、保証対象外となります。

充電池に関する注意
コントロールユニットに内蔵されている充電池はリサイクル可能です。
この充電池の取り外しはお客様ご自身ではおこわず、弊社にご相談ください。

ユーザー登録のお願い
製品に同梱の「ユーザー保証登録カード」に必要事項を全てご記入頂き返送いただくか、インターネット上にて登録をおこなってください。

URL:http://www.datasystem.co.jp/

38※表紙の写真はイメージです。純正サイズ以外のタイヤ・ホイールを装着した車両には本製品を取り付けないでください。

株式会社 データシステム■[ 本 社 ] 〒160-0022 東京都新宿区新宿 1-18-2 TEL.03-5369-4137（代）■[ 倉敷支社 ] 〒712-8061 岡山県倉敷市神田 1-1-11 TEL.086-445-1617（代）FAX.086-440-1635

自動音声案内に従って下記の #（シャープ）と番号を押してください。
#1適合確認 #2サービス（技術的なお問い合わせ・修理受付）#3在庫確認・ご注文（※コレクトコールによるお問い合わせは受付致しかねますので予めご了承ください）弊社に無断で本説明書の内容、図、写真の全部または一部の複製（コピー）・転用・転載を禁じます。

本取扱説明書は保証書と共に大切に保管してください。
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