INDICE- INDEX
初めに ..................................................................... 5
初めに …..........................................................................................................5
電動アシスト自転車について........................................... ....... ....... ................6
記号表記について.............................................................................................. 7

安全情報.................................................................... 8
安全に関する情報.........................................................................................8
法規制について............................................................................................ 9
正しい使い方................................................................................................9
誤った使い方................................................................................................ 9
路面実用性表............................................................................................. 10

INTRODUCTION ...................................................... 5
INTRODUCTION .........................................................................................5
About Electric Bicycles ........................................................... .......................6
DESCRIPTION OF SYMBOLS ......................................................................7

SAFETYINFORMATION ............................................. 8
SAFETY INFORMATION ...............................................................................8
Legal Regulations ................................................................................... 9
Correct use .............................................................................................. 9
Misuse ......................................................................................................9
Road conditions table ..........................................................................11

説明及び仕様緒元..........................................................12DESCRIPTIONAND TECHNICALDATA .......................12

開梱 .............................................................................................................12
識別証プレート .............................................................................................12
外形寸法(FUN) ........................................................................................... 13
外形寸法 (URBAN) .....................................................................................14標準装備品 ....................................................................................................15
自転車構成部品(ISSIMOFUN) ....................................................................16
自転車構成部品(ISSIMOURBAN) ................................................................18
ハンドル操作について (ISSIMOFUN E URBAN) ..........................................20仕様緒元.......................................................................................................21
自転車の説明 ...............................................................................................22
ブレーキ ....................................................................................................22
ギヤチェンジユニット ............................................................................... 22
フレーム及びフォーク.................................................................................. 23
ホイールユニット ..................................................................................... 23
電子デバイス ......................................................................................... 24
バッテリーパック .....................................................................................24

REMOVING THE PACKAGING ...................................................................12
IDENTIFICATIONPLATE ........................................................................... 12
EXTERNAL DIMENSIONS(FUN) ...............................................................13
EXTERNAL DIMENSIONS(URBAN) .......................................................... 14
STANDARD EQUIPMENT .......................................................................... 15
IDENTIFYING THE BICYCLE COMPONENTS (ISSIMO FUN) ..................... 16
IDENTIFYING THE BICYCLE COMPONENTS (ISSIMO URBAN) ................ 18
CONTROLS ON THE HANDLEBAR (ISSIMO FUN AND URBAN) .............. 20
TECHNICAL DATA ..................................................................................... 21
DESCRIPTION OF THE BICYCLE ...............................................................22
Brakes .................................................................................................... 22
Gearshift ................................................................................................ 22
Frame and fork ...................................................................................... 23
Wheel units ............................................................................................ 23
Electrical devices ..................................................................................24
Battery pack ..........................................................................................24

点検と確認 .............................................................. 25
初めて自転車をお使いになるとき ..................................................................25
乗車前点検を ................................................................................................25
ホイール及びタイヤの点検 ............................................................................26
ホイールの確実な締結を確認 ...................................................................26
タイヤバルブの確認 .................................................................................. 26
タイヤ空気圧の点検 ...................................................................................27
ホイールの点検 .........................................................................................28
サドル及びサドルサポートチューブの点検 .............................................. 28

CHECKSAND INSPECTIONS .................................... 25
USING YOUR BICYCLE FOR THE FIRST TIME ...........................................25
EACH TIME YOU USE YOUR BICYCLE .......................................................25
CHECKING WHEELS AND TYRES ............................................................. 26
Wheel fixing check ................................................................................ 26
Checking the tyre valves ...................................................................... 26
Checking the tyre pressure .................................................................. 27
Wheel check ..........................................................................................28
Seat and seat post check ...................................................................... 28

1

JPN
EN

INDICE- INDEX
ハンドルバーの点検 .................................................................................. 29
ブレーキの点検 .......................................................................................... 30
ドライブチェーン及びクランクの点検 ..........................................................31
電動アシストモーターの点検 ..................................................................... 31
灯火類の点検 ............................................................................................32
リヤラックの点検 (Issimo URBAN) ............................................................ 32
リヤ泥除けの点検 (Issimo FUN) ..............................................................33
フレームカバーの点検 ................................................................................. 33
その他の点検 ............................................................................................34
締結トルク ...................................................................................................34

分解と調整……………………….................................. 35
ペダルの装着 ............................................................................................. 35
ハンドルバーの調整 ...................................................................................36
サドルの調整 ............................................................................................. 37
高さ調整 ....................................................................................................37
サ ド ル 位 置 及 び 角 度 調 整 .............................................................37
ブレーキレバーの調整 ...............................................................................38
ギヤチェンジレバーの調整 ..........................................................................38

バイクに乗ってみよう.................................................... 39
全般的な注意事項 .........................................................................................39
ギヤチェンジユニットの使用法 ....................................................................... 40
ブレーキの使用法 ..........................................................................................41
自転車を使用するにあたり .............................................................................. 42
転倒したときには ............................................................................................43
自転車の運搬は ............................................................................................ 43
電池持続時間に関する注意事項.....................................................................44

電動アシスト機構を使いこなそう ............................ 46
初めに ............................................................................................................ 46
バッテリーパックの車体サポートからの取り外し ...............................................46
バッテリーパックの充電 ..................................................................................47
使用前にバッテリーパックを起動 ..............................................................47
バッテリーパックの充電 .............................................................................47
バッテリーパックの取り付け ..........................................................................49
コントロール制御機器 .................................................................................. 50
重要な注意事項 ...........................................................................................51
商品説明 ......................................................................................................52

2

Handlebar check ................................................................................... 29
Brake check ...........................................................................................30
Chain check and pedal crank fixing ....................................................31
Electric motor check .............................................................................31
Lights check ..........................................................................................32
Rear rack check (Issimo URBAN) .........................................................32
Rear mudguard check (Issimo FUN) ....................................................33
Frame cover check ................................................................................ 33
Other checks .........................................................................................34
TIGHTENING TORQUE ............................................................................. 34

ASSEMBLYANDADJUSTMENTS ............................... 35
PEDALS INSTALLATION ............................................................................35
HANDLEBAR ADJUSTMENT .....................................................................36
SEAT ADJUSTMENT ..................................................................................37
Height adjustment ................................................................................ 37
Seat position and inclination adjustment ..........................................37
BRAKE LEVERS ADJUSTMENT .................................................................38
GEARSHIFT CONTROL ADJUSTMENT .....................................................38

USINGYOURBICYCLE ............................................ 39
GENERAL SUGGESTIONS .........................................................................39
GEARSHIFT USE .......................................................................................40
USE OF BRAKES .......................................................................................41
USING YOUR BICYCLE .............................................................................. 42
WHATTO DO FOLLOWING A FALL ........................................................... 43
HOWTO TRANSPORT YOUR BICYCLE .....................................................43
NOTES ON BATTERY DURATION ............................................................. 45

USINGPOWERASSISTEDPEDALLING...................... 46
INTRODUCTION TO USE .......................................................................... 46
BATTERY PACK REMOVAL FROM THE SUPPORT .................................... 46
CHARGE THE BATTERY PACK ..................................................................47
Activating the battery pack before use ...............................................47
Charging the battery pack ....................................................................47
BATTERY PACK ASSEMBLING IN THE HOUSING .....................................49
CONTROL INSTRUMENT ..........................................................................50
Important notes ....................................................................................51
PRODUCT DESCRIPTION ......................................................................... 52

INDICE- INDEX
テクニカルデータ ........................................................................................52
パフォーマンス .......................................................................................... 52
機器概要 .................................................................................................... 52
表示内容とボタンの操作について.................................................................. 53
一般的な操作方法 ..................................................................................... 55
電源 ON/OFF ……………………..................................................................55
電動アシストレベルスイッチ ………………...................................................... 55
多機能インターフェーススイッチ ................................................................ 55
ヘッドライト/ディスプレイバックライトスイッチ ...............................................56
バッテリー容量の表示 ................................................................................57
USB充電機能 ............................................................................................ 57
ユーザー設定 .............................................................................................58
セッティング ............................................................................................. 58
設定インターフェース ................................................................................ 58“距離の単位” – km/マイルの単位設定 .................................................. 58“オートオフ” – 自動オフ時間の設定 ……………………………………………………. 59“明るさ” – バックライトの明るさの設定……………..…………………………………… 59“出力表示” – 出力表示モードの設定 ………………………………………………60“AL 感度” – 光の感度の設定 .................................................................... 60“トリップリセット” -シングルトリップのリセット機能の設定 ………………………...61“バイブレーション” – バイブレーション機能の設定 ....................................... 61“サービス” -サービス表示のオン/オフ設定 …………………..……………………….. 62“アシストモード” – アシストレベルの設定 ...................................................... 62“インフォメーション” (インターフェース) ...................................................... 63“ホイールサイズ” …………………………..........................................................63“速度制限” ................................................................................................ 63“バッテリー情報” ………...............................................................................64“ディスプレイ情報” ....................................................................................66“コントロール情報” …………………………………..............................................66“トルク情報” ..............................................................................................67“エラーコード” .............................................................................................67
バッテリーパックの保守について ....................................................................68
バッテリー電力の削減 ......................................................................... 68
メンテナンス、清掃、保管 ............................................................................68
制御機器のお手入れ .................................................................................. 69

Instrument technical data ....................................................................52
Performance .......................................................................................... 52
Functions Overview .............................................................................. 52
INDICATION AREA AND BUTTON DEFINITION ........................................ 54
NORMAL OPERATION ...............................................................................55
Power ON/OFF ...................................................................................... 55
Power Assistance Level Switch ............................................................ 55
Multiple Function Interfaces Switch ....................................................55
Headlight/Display Backlight Switch ....................................................56
Battery Capacity Indication ................................................................. 57
USB Charge Function ............................................................................57
USER SETTING .........................................................................................58
Setting ...................................................................................................58“Setting” interface ................................................................................58“Unit” - Set unit for km/mile ................................................................58
Auto Off”- Set automatic Off time .......................................................59“Brightness” - Set backlight brightness ..............................................59“Power View” - Set output display mode ............................................ 60“AL Sensitivity” - Set light sensitivity ...................................................60“TRIP Reset” - Set reset function for single-trip .................................61“Vibration” - Set the button vibration .................................................61“Service” - Turn on/off the Service indication ....................................62“Assist Mode” - Set the assist level ...................................................... 62“Information” interface ........................................................................ 63“Wheel size” ..........................................................................................63“Speed limit” ......................................................................................... 63“Battery Info” ........................................................................................ 64“Display Info” ........................................................................................66“Ctrl Info” ...............................................................................................66“Torque Info” .........................................................................................67“Error Code” ..........................................................................................67
TAKING CARE OF THE BATTERY PACK .................................................... 68
Reducing the battery power ................................................................ 68
Maintenance, cleaning and storage .................................................... 68
CONTROL INSTRUMENT CARE ................................................................69

清掃およびお手入れ .................................................. 70

CLEANINGAND MAINTENANCE ............................... 70

清掃およびお手入れ ................................................................................70
定期点検プログラム ..................................................................................... 71

CLEANING AND CARE ...............................................................................70
PERIODIC MAINTENANCE PROGRAM ......................................................71

3

JPN
EN

INDICE- INDEX
自転車を使用した後は ............................................................................. 71
300 ～500 Km走行後は .............................................................................71
3.000 Km 走行後は ………........................................................................... 72
濡 れ た 状 態 で 自 転 車 を 使 用 し た 後 に は ...............................72
自転車の清掃について .............................................................................73
自転車の駐車方法 ………….........................................................................75
定期外点検について .....................................................................................76
ホイールユニットの取り外し ....................................................................76
フロントホイールの取り外し ........................................................................ 76
フロントホイールの取り付け .....................................................................77
リヤホイールの取り外し ...........................................................................78
リヤホイールの取り付け ........................................................................... 81
タイヤのパンク .......................................................................................... 83
その他の点検整備について ....................................................................... 86
冬季などの長期保存について ...................................................................86

After using your bicycle ........................................................................ 71
After completing 300 to 500 Km ..........................................................71
After completing 3,000 Km ................................................................... 72
After using your bicycle in very wet conditions .................................. 72
CLEANING YOUR BICYCLE .......................................................................73
PARKING YOUR BICYCLE ..........................................................................75
UNSCHEDULED MAINTENANCE OPERATIONS .......................................76
Removing and remounting the wheels units: ....................................76
Front wheel disassembly ..................................................................... 76
Front wheel assembly ..........................................................................77
Rear wheel disassembly ....................................................................... 78
Rear wheel assembly ............................................................................ 81
FLAT TYRE .................................................................................................83
OTHER OPERATIONS ...............................................................................86
WINTER STORAGE ....................................................................................86

トラブルシューティング ................................................... 87

TROUBLESHOOTING ............................................. 87

トラブルシューティング ......................................................................................87
トラブルシューティング表 .................................................................................88
エラーコード .....................................................................................................90
エラーコード表 ..................................................................................................91

TROUBLESHOOTING ............................................................................... 87
Troubleshooting table .......................................................................... 89
ERROR CODES ..........................................................................................90
Error code table ....................................................................................954

初めに - INTRODUCTION
初めに

JPN
EN

INTRODUCTION

お客様へ この度は弊社製品をご購入いただきありがとうございます。当 Dear Customer, thank you for purchasing our product. Our electric bicycle
社の電動自転車は、革新性、デザイン性、快適性を兼ね備え、イタリアで is a combination of innovation, design and comfort and has been designed
のみ設計・製造されています。アシストペダリングの革新的なコンセプトは、 and manufactured exclusively in Italy. The innovative concept of assisted
あなたのサイクリング習慣に革命を起こし、新たな地平を切り開くことで pedalling will revolutionize your cycling habits and open up new horizons;
しょう。この自転車は、適用されるすべての基準と規制に準拠した最高品 assisted pedalling offers a more comfortable ride without detracting any質の素材を使用して製造されています。新しい自転車をご使用になる前 thing from the healthy pleasure of cycling. This bicycle has been manufacに、この取扱説明書をよくお読みになり、その内容をよくご理解されること tured using the highest quality materials in conformity with all the applicaを強くお勧めします。
ble standards and regulations. Before using your new bicycle, we strongly
recommend that you read and familiarize yourself with the information andこの小冊子は安全についての手引きと一緒に保管してください。
instructions contained in this user and maintenance handbook.
For future reference, keep this booklet togetherwith thebooklet
containing the safety warnings.

5初めに - INTRODUCTION
電動アシスト自転車について

AboutElectricBicycles

ISSIMOは日本工業規格 JIS D 9115 電動アシスト自転車規定で定め The ISSIMO must meet the requirements set forth in the Japanese
られた要件を満たしていなければなりません。
Industrial Standard JIS D 9115 Electric Power Assisted Bicycle
Regulations.
取扱説明書に定められた要件が守られ、維持されていれば、従来の（電動ではない）自転車の使用を規定する規則に沿って自転車を使用し続けることができます。

Provided the requirements set out in the Directives are adhered
to and maintained, you may continue to use your bicycle in accordance with the regulations governing the use of traditional(non electric) bicycles, which means that may use it on cycle
paths and that you are NOT required wear a safety helmet, takeout Public Liability insurance or fit the vehicle with a license
plate.

つまり、日本工業規格の認定を受けるためには、電動自転車は以下の要件を満たさなければなりません:– 最大連続定格電力0.6kW以下の補助電動機;– 比例補助速度が0～10㎞/hの場合、補助比率は1:2以下;– 逓減補助速度が10㎞/h～24km/hの場合、逓減比率を1:2以下とし In other words, to be certified by the Japanese Industrial Standards, an electricて、24km/h以上の速度では補助力が加わらないこと。
bicycle must meet the following requirements :– Auxiliary electric motor having a maximum continuous rated power of
お使いの自転車の性能や仕様を変更しようとすると、法的手続きや
0.6 kW.
罰金が発生する場合があります。
– If the proportional assistance speed is between 0 and 10 km/h, theassistance ratio is no more than 1:2.
公道で使用するためには、まず、道路交通法に規定されているすべ – When the speed of acceleration is between 10 km/h and 24 km/h, theての付属品（前照灯、後照灯、音響警告装置など）を、資格を持った
rate of acceleration is reduced to 1:2 or less. No auxiliary force is to be
施工技術者に取り付けてもらわなければなりません。
added at speeds above 24 km/h.
国によっては、自転車の仕様が現地で適用される基準に準拠していることを確認する必要がある場合があります。自転車を使用する前に、そのような要件をすべて確認してください。

Any attempt to modify the performance or specifications of yourbicycle mayresult in legal proceedings andfines.
In order to use your bicycle on the public roads, you must firsthave it fitted with all the accessories stipulated in the High- way
Code (front and rear lights, acoustic warning device, etc.) by aqualified installation technician.
In some countries it may be necessary to ensure that the bicycle specifications comply with the locally applicable standards. Check all such requirements before using your bicycle.

6初めに - INTRODUCTION
記号表記について

JPN
EN

DESCRIPTIONOF SYMBOLS

本取扱説明書には、特に重要な情報や注意を喚起するための記号が記 This manual contains a series of symbols that are intended to draw your at載されています。これらの記号の意味を以下に説明します:
tention to particularly important information and instructions. The meaning of these symbols is explained below:
危険：このシンボルは、落下する可能性のある危険性と、それに伴HAZARD: This symbol indicates a potential falling hazard and theう人身事故や損害（自分自身と第三者の両方）の危険性を示していconsequent risk of personal injury and damage (to both yourself
ます。
and third parties).

注意：このマークは、不適切な行為を行うと、財産や環境に損害が発生する可能性があることを示しています。
N.B.：このマークは、自転車を最適な状態にするように設計された
重要な情報を示しています。
推奨締付トルクを守ってください：このマークは、自転車を使用する際の安全性を保証するために、正しい締付トルクをかけることが重要であることを示しています。そのためには、トルクレンチを使用する必要があります。このような工具をお持ちでない場合は、資格を持った技術者に依頼することをお勧めします。締め付けトルクが適切でないと、部品が破損したり、外れたりして転倒する危険性があります。正しいトルク値のリストについては、本マニュアルの最後のページをご覧ください。

ATTENTION: This symbol indicates that improper conduct may
result in damage to property or theenvironment.
N.B.: This symbol indicates important information designed tohelp you get the best out of yourbicycle.
RESPECTTHE RECOMMENDEDTIGHTENINGTORQUE:This symbol indicates that it is important to apply the correct tightening
torque in order to guarantee safety whenusing you bicycle. Inorder to do this it is necessary to use a torque wrench. Ifyou do notpossess such a tool, werecommend that you ask a qualified technician to carry out this operation. Incorrect tightening torquemay result in components breaking or becoming detached, resulting in dangerous falls. Turn to the last pages of this manual
for a list of the correct torquevalues.

7安全情報-SAFETYINFORMATION
安全に関する情報

SAFETYINFORMATION

このユーザー・メンテナンス・ハンドブックには、電動アシスト自転車について理解し、主要コンポーネントと関連技術を理解し、正しく安全に使用する方法を学ぶために必要なすべての情報が記載されています。 安全についての手引きに記載されている内容をよくお読みください。

This user and maintenance handbook contains all the information necessary to get to know your Electric Bicycle, understand the main components
and the associated technology, and learn how to use it correctly and safely.
Carefully read that stated in the safety recommendation booklet.

– 警告を理解し、これを遵守することで、使用者、第三者、動物、所有物への危害や損害を防止し、環境を完全に尊重して自転車を使用することができます。
– 電動アシスト自転車の所有権を他の人に譲渡する場合は、この取扱説
明書と安全についての手引き書を添付してください。
– 取扱説明書（この小冊子、安全についての手引き書、CE適合宣言書、保証書など）は、使用期間中は無くさないよう保管してください。自転車を売却したり、他の人に譲渡する場合、この取扱説明書は新しい所有者に必ず渡してください。
– 取扱説明書等を紛失したり、破損したりした場合は、自転車販売店に再発行を依頼してください。- 自転車を引き取る際には、販売店が証明書のすべての項目に記入していることを確認してください。納品証明書に記載されているすべての書類のコピーを受け取っていることを確認してください。 書類を忘れたり、記入漏れがあった場合は、販売店に連絡
してください。自転車は、書類を受け取り、すべての書類をよく読むまでは使用しないでください。

– Understanding and respecting the warnings can prevent the risk of injury or damage to the user, third parties, animals or property and ensurethat the bicycle is used in complete respect for the environment.
– Preserve this manual carefully so that you can consult it at a later date
if necessary; if ownership of the Electric bicycle is transferred to otherper- sons, it must be accompanied by this user and maintenancehandbook.
– The documentation (this booklet, safety recommendation booklet, CE
Declaration of Conformity, Warranty, etc.) is an integral part of the bicycle, and must be preserved for the duration of its working life. If thebicycle is sold or transferred to other persons, the documentation mustbe handed over to the new owner.
– If this document is lost or damaged, request a new copy from the vendor. - When taking delivery of your bicycle, make sure that the vendor
completes all the sections of the delivery certificate. Make sure that you
receive copies of all the documents indicated on the delivery certificate.
Contact the vendor if any documents are forgotten or omitted. Do not
use your bicycle until you have received and read all the documentation
carefully.

8安全情報-SAFETYINFORMATION
法規制についてお使いの自転車が道路での使用に適しているかどうかは、「道路状況表」で確認してください（規定の装備がすべて装着されている場合）。必要な装備の追加については、信頼のおける販売店にご相談ください。

LegalRegulations
Consult “Road conditions table” to verify whether your bicycle
is suitable for use on roads (if it is fitted with all equipment prescribed by regulations). For the addition of all equipment necessary,contact your trusted dealer, he will be happy to helpyou.

なお、この自転車は、道路交通法で定めるハンドル幅が普通自転
Usethe bicycle only for the purposes ithas been designed for.
車の横幅規定 600 mm を超えているため、自転車走行可の歩道は走行できません。その他「自転車を除く」と道路標識に記載のある場
合も、普通自転車としての扱いをされませんので、標識の指示に Correct use
従ってください（例：進入禁止 等）。また、自転車専用道路の走行に
The bicycle, subject of this manual, is suitable for use both offついては各自治体によって扱いが異なりますので走行する各自治
road and/oron the road, according to that stated in “Road condi体にご確認ください。
tions table”.
また、自転車安全利用五則（P.40）を守って安全に走行しましょう。
Using the bicycle for any other purpose than that it has been designed for may result in hazardous riding conditions, falls and ac自転車は設計された目的のためだけに使用してください。
cidents. Improper use may also result in short-circuits inside thebattery pack, which can lead tofires.

正しい使い方本説明書の対象となる自転車は、「道路状況表」に記載されている
通り、オン・オフロードの両方での使用に適しています。
自転車を設計された目的以外に使用すると、危険な走行状態や転倒、事故の原因となることがあります。不適切な使い方をすると、バッテリーパック内のショートが発生し、火災につながる可能性があります。

MisuseRead the information in paragraph “1.b” of the safety warnings
booklet.

誤った使い方
安全についての手引き書の「1.b」をお読みください。

9

JPN
EN

安全情報-SAFETYINFORMATION
自転車は、必ずこのユーザーブックレット、安全警告ブックレット、および補足文書に記載されている通りに使用してください。

路面実用性表

路面
公道
非公道
公道
非公道

路面環境
アスファルト
砂、砂利、土など

オフロード

ISSIMOFUNISSIMOURBAN

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

舗装されたハイキングコース

軽度または中程度の勾配のある要求の厳しい地形。適度な平坦度。

√√

未舗装のハイキングコース

根っこや突起物などが露出している地形

X

X

スポーツレーン

フリーライディング、ダウンヒル、BMX、ダート用に設計された地形。

X

X

ダウンヒル

適切に構成されたトラック。非常に急な下りの地形。

XX

フリーライディング

競技用。自然な地形でのライディング、高速な下り坂。

XX√ - 走行可X – 走行不可

10

安全情報-SAFETYINFORMATIONJPNEN

ALWAYSusethe bicycle as described in this user booklet, in the safety warnings booklet and in any supplementarydocumentation.

Roadconditions table

SurfacePublic road
Non public road
Public path
Non public path

Roadcondition
Tarmacpaved
Sand, gravel, earth,etc

Off-road

ISSIMOFUNISSIMOURBAN

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

Paved touristictrack

Undemanding terrain with slight or medium gradients reasonable flat√√

Un-paved tourist
track

Terrain with exposed roots, protrusions, etc

X

X

Sports terrain

Terrain designed for freeriding, downhill, BMX, Dirt

X

X

Downhill

Verysteep descents with suitably configured tracks

X

X

Freeriding

Competitiveand creating riding, fastdescentson natural terrain

X

X√- Travel conditionsallowed.
X - Travel conditions not allowed.

11説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONAND TECHNICAL DATA
開梱

REMOVINGTHE PACKAGING

出荷前には、自転車を完璧な状態でお手元にお届けできるように、発泡スチロールで保護し、梱包しています。梱包を慎重に外し、現地で適用される規則に従って廃棄してください。

Before shipping, the bicycle is protected with bubble wrapping and packaged in order to ensurethat if reaches you in perfect condition. Remove
the packaging carefully and dispose of it in compliance with the locally applicable regulations.

包装（ビニール袋、ポリスチレン、ストラップ等）のものは、子どもの手の届くところに置いてはいけない。

The items of the packaging (plastic bags,
polystyrene, straps, etc.) must not beleft within the reach ofchildren.

識別証プレート

IDENTIFICATIONPLATE

各自転車には、フレームの下部にある識別プ
レートが付いています。 整備やスペアパーツの注文の際には、必ずプレートに記載されている
シリアル番号を伝えてください。

Each bicycle is equipped with an identification
plate located in the lower part of the frame.
Communicate the serial number indicated on
the plate at every request for service or to orderspare parts.

12説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONANDTECHNICAL DATAJPNENEXTERNALDIMENSIONS (FUN)

MAX980mm

MIN850mm/MAX980mm

外形寸法(FUN)~1150mm~1735mm~790mm13

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONAND TECHNICAL DATAEXTERNALDIMENSIONS (URBAN)

MAX980mm

MIN850mm/MAX980mm

外形寸法(URBAN)~1150mm~1735mm~790mm14

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONANDTECHNICAL DATASTANDARDEQUIPMENT

標準装備品

7

5

6

2

自転車を梱包から取り出した後、以下の部品があることを確認してください:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

右ペダル
左ペダル
充電器
バッテリー充電器電源ケーブル"使用とメンテナンス "の小冊子“安全についての手引き"小冊子
ホイール反射板
バッテリーリリース/ラック開封用のキーx2
リヤマッドガード（FUNのみ）

4

3

1

9

8

After removing the bicycle from the packaging, check that the following
components arepresent:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Right pedal
Left pedal
Battery charger
Battery charger powercable“Use and maintenance”booklet“Safety warnings”booklet
Wheels retroreflectors
Two copies of keys for battery release/rack opening
Rear mudguard (only for FUN version).

15

JPN
EN

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONAND TECHNICAL DATA
自転車構成部品 (ISSIMOFUN)IDENTIFYINGTHE BICYCLECOMPONENTS(ISSIMOFUN)
1
2

9

12

11

10

5

3

6

4

7

8
16
15

19

14

13
18

20

1. 右グリップ
2. ハンドルバー
3. 充電式リチウムイオン電池パック
4. バッテリーLed
5. ヘッドライト
6. テールライト
7. フロントマッドガード
8. リヤマッドガード
9. サドル
10. シートチューブ
11. バッテリーパックサポート
12. ハンドルバーチューブ
13. リヤタイヤ
14. フロントタイヤ
15. リム16

21
16. タイヤバルブ
17. フロントホイールハブ
18. リヤホイールハブ
19. ギヤチェンジユニット
20. スピードセンサー
21. チェーン
22. クラウンホイール
23. 右ペダル

22

23

17

1. Right knob
16.Tire valve
2. Handlebar
17.Front wheel hub
3. Rechargeable Li-Ion battery pack 18. Rear wheel hub
4. Battery led
19. Gearshift group
5. Headlight
20. Speed sensor
6. Tail light
21. Chain
22. Crownwheel
7. Front mudguard
8. Rearmudguard
23. Rightpedal
9. Seat
10. Seat tube
11. Battery packsupport
12. Handlebar tube
13. Rear tire
14. Front tire
15. Rim説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONANDTECHNICAL DATA
自転車構成部品(ISSIMOFUN)IDENTIFYINGTHE BICYCLECOMPONENTS(ISSIMOFUN)
27
28
35

29

25

33

32

30

31
24. 左ペダル
25. クランク
26. エンジン
27. 左グリップ
28. ハンドルバーマウント
29. フロントフォーク
30. フロントブレーキディスク
31. フロントブレーキキャリパー
32. リヤブレーキディスク
33. リヤブレーキキャリパー
34. イーゼル
35. バッテリーロック

24

26

34
24. Left pedal
25. Pedal crank
26. Engine
27. Left knob
28. Handlebar mount
29. Front fork
30. Front brakedisc
31. Front brakecalliper
32. Rear brakedisc
33. Rear brakecalliper
34. Kickstand
35. Battery lock

17

JPN
EN

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONANDTECHNICAL DATA
自転車構成部品(ISSIMOURBAN)

IDENTIFYINGTHE BICYCLECOMPONENTS(ISSIMOURBAN)
1
2

9

12

11

10

5

3

6

4

8

7
16

20

15

19

14

13
18
1. 右グリップ
2. ハンドルバー
3. 充電式リチウムイオン電池パック
4. バッテリーLed
5. ヘッドライト
6. テールライト
7. フロントマッドガード
8. リヤラック
9. サドル
10. シートチューブ
11. バッテリーパックサポート
12. ハンドルバーチューブ
13. リヤタイヤ
14. フロントタイヤ
15. リム18

21
16. タイヤバルブ
17. フロントホイールハブ
18. リヤホイールハブ
19. ギヤチェンジユニット
20. スピードセンサー
21. チェーン
22. 右ペダル
23. クラウンホイール

22

23
1. Right knob
2. Handlebar
3. Rechargeable Li-Ion battery pack
4. Battery led
5. Headlight
6. Tail light
7. Front mudguard
8. Rearrack
9. Seat
10. Seat tube
11. Battery packsupport
12. Handlebar tube
13. Rear tire
14. Front tire
15. Rim17
16.Tire valve
17.Front wheel hub
18. Rear wheel hub
19. Gearshift group
20. Speedsensor
21. Chain
22. Rightpedal
23. Crownwheel

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONANDTECHNICAL DATA
自転車構成部品(ISSIMOURBAN)

IDENTIFYINGTHE BICYCLECOMPONENTS(ISSIMOURBAN)
27
28
35

29

25

33

32

30

31
24. 左ペダル
25. ペダルクランク
26. エンジン
27. 左グリップ
28. ハンドルバーマウント
29. フロントフォーク
30. フロントブレーキディスク
31. フロントブレーキキャリパー
32. リヤブレーキディスク
33. リヤブレーキキャリパー
34. キックスタンド
35. バッテリーロック

26

24

34

24. Left pedal
25. Pedal crank
26. Engine
27. Left knob
28. Handlebar mount
29. Front fork
30. Front brakedisc
31. Front brakecalliper
32. Rear brakedisc
33. Rear brakecalliper
34. Kickstand
35. Battery lock

19

JPN
EN

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONAND TECHNICAL DATACONTROLSONTHE HANDLEBAR(ISSIMOFUNANDURBAN)

ハンドル操作について(ISSIMOFUN& URBAN)
1

4

3

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

20

フロントブレーキレバー
リヤブレーキレバー
ベル
コントロールツール –ディスプレイ
USBソケット
オン/オフボタン
モード選択ボタン
ギヤシフト

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

5

7

2

6

8

Front brakelever
Rear brakelever
Bell
Control tool - display
USB socket
On/Off button
Use mode selectionbuttons
Gearshift control

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONANDTECHNICAL DATATECHNICALDATA

仕様緒元
コンポーネント

IssimoFUN

IssimoURBAN

Component

IssimoFUN

IssimoURBAN

モーター

Bafang M500

Motor

Bafang M500

バッテリー

Fantic ISSIMO630Wh

Battery

Fantic ISSIMO630Wh

ディスプレイMultifunzione LCD

Display

Multifunction LCD

フレーム

アルミ

Frame

Aluminium

Shimano Nexus5

ギアチェンジユニット

Gear change unit

Shimano Nexus5

クランク

150mm

Cranks

150mm

ピニオン

24 th

Pinion24 th

クラウンホイール

40 th

Crown wheel

40 th

チェーン

KMC 1v Z1eHX Narrow (3/32”)

ブレーキシステム
フロントディスク
リアディスクタイヤ

Chain

KMC 1v Z1eHX Narrow (3/32”)

Shimano MT200

Brake system

Shimano MT200

180mm

Front disk

180mm

180mm

Rear disk

VeeTire co Mission
Command 20x4.00

VeeTire co Speedster
20x4.00

Tyres

180mm
VeeTire co Mission
Command 20x4.00

VeeTire co Speedster
20x4.00

20” FAT

Front wheel

リアホイール

20” FAT

Rear wheel

20” FAT

ハンドルバー

780 mmHandlebar

780 mmフロントホイール

Promax 40mm

ハンドルバーマウント

20” FAT

Handlebar mount

Promax 40mm

ヘッドセットFSA semi integrata 1”1/8-1”1/2

Headset

FSA semi integrated1”1/8-1”1/2

最大負荷

146Kg

Max load

146Kg

稼働温度

0/45 °C

Working temp

0/45 °C

ラック-

最大積載重量: 25KgRack-

Maximum allowable
load: 25Kg

21

JPN
EN

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONAND TECHNICAL DATA
自転車の説明DESCRIPTIONOF THE BICYCLE

ブレーキ

Brakes

自転車には2つの独立したディスクブレーキが装備されています。左手のレバーでフロントブ
レーキを操作し、右手のレバーでリアブレーキを操作します。

The bicycle is fitted with two, independent disk
brakes. The left hand lever operates the front
brake and the right hand lever operates the rear
brake.

慣らし運転が完了するまでは、注意して走行してください。

Ridewithcaution untilthebrakingsystemrunninginperiod hasbeencompleted.

中速（約25km/h）から完全に停止した状態で、30回の短時間のブレーキ操作を行い、慣らし運転完了とします。

Run the braking system in by carryingout 30 brief braking manoeuvres, coming to a complete standstill from a mediumspeed (approx. 25 km/h).

慣らし運転が完了すると、制動力が顕著に大きくなります。

Once the braking system has been run
in, the braking force will be noticeably
greater.

ブレーキレバーを急に操作すると、車輪がロックして転倒する恐れがあります。

Operating the brake levers too sharply
maycause the wheels to lock and expose
the rider to the rider offalling.

ギアチェンジユニット

Gearshift

後輪ハブの内側に5つのギアが搭載されたギアボックスが用意されています。ギアボックスは、各速度に最適な変速比を提供し、より簡単に坂道を走行することができます。

The bicycle is equipped with a gearshift inserted
inside the hub of the rear wheel. Five ratios areavailable. The gearshift offers the best ratio foreach speed and helps to climb the slopes moreeasily.

22説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONANDTECHNICAL DATA
モーターのトラクションによるチェーンの損傷を防ぐために、ギアを変える前にペダルにかかる圧力を弱めてください。

In order to prevent the motor traction
from damaging the chain, reduce thepressure exerted on the pedals beforechanging gears.

フレーム及びフォーク

Frameand fork

自転車のフレームにはダンパー付きのフロントフォークが付いています。

The bicycle has a frame with a damped front fork.

ホイールユニット

Wheel units

ホイールユニットは、「前輪」と「後輪」と呼ばれています。
ユニットで構成されています:– ハブ– ギヤシフト（リアハブ内）– ブレーキディスク– スポーク– リム– タイヤ– バルブ付きインナーチューブ– フロントマッドガード– リヤマッドガード（Issimo FUN専用）– リヤラック（Issimo URBAN専用）

The wheel units are called “front wheel” and“rear wheel”.
The units are composed of:– Hub– Gearshift (in the rear hub)– Brake disc– Spokes– Rim– Tire– Inner tube withvalve– Front mudguard– Rear mudguard (only for Issimo FUN)
– Rear rack (only for Issimo URBAN)

URBAN

FUN

URBAN

FUN

23

JPN
EN

説明及び仕様緒元-DESCRIPTIONAND TECHNICAL DATA
電子デバイスElectrical devices

自転車には、電動アシスト制御装置が装備され The bicycle is equipped with a pedal-assist control instrument.
ています。
電動アシストシステムの構成要素とその使用方 The components of the electric pedal-assisted法については、「電動アシスト機構を使いこなそ system and their use are described in chapter“PEDAL-ASSIST USE“.
う」の章で説明しています。

バッテリーパック

Battery pack

バッテリーパックはフレームに固定する必要があります。安全上の理由から、付属のキーを使用してバッテリーパックをサポートに固定することができます。 バッテリーパックには、充電に必
要なケーブルを含む専用の充電器が付属しています。

The battery pack must be fixed to the frame. For
safety reasons, the battery pack can be locked
to the support using one of the keys supplied.
The battery pack is supplied with the dedicatedcharger complete with the cables needed for recharging.

24

点検と確認 - CHECKS ANDINSPECTIONS
初めて自転車をお使いになるとき自転車を使用する前に、必ず安全のための手引きを読んでください。
この自転車は、組み立て済みの状態で販売店に出荷されます。重
要な安全部品の中には、完全に組み立てられていないものもあります。自転車を安全なものにするためには、販売店が最終的な組み立てを行う必要があります。 重大な転倒や事故の危険があります。
– 納品前に、販売店が検査用紙に必要事項を記入していることを確認してください（「安全に関する手引書」を参照）。
– 自転車は、使用者に適した座位でのみ使用してください。
– シートの位置と高さを調整してください（「サドルの調整」の章を参照）。
– 自転車の技術的な装置については、販売店にお問い合わせください。
– バッテリーパックを完全に充電してください（「電動アシスト機構を使いこなそう」の章を参照）。

USINGYOURBICYCLEFORTHE FIRST TIME
Beforeusingyour bicycle, read the safety recommendation booklet and this booklet.
The bicycle is shipped to the dealer pre-assembled. Several important safety components are not assembled completely. Your
dealer must perform final assembly of the bicycle, making it safe.
Seriousfalls and accidents hazard.
– Make sure that the retailer has completely filled out the testing and inspection form before delivery (see the safety warnings booklet).
– Only use the bicycle in a sitting position suitable for the user.
– Adjust the position and height of the seat (see chapter “SEAT ADJUSTMENT”).
– Ask your dealer for instructions on the technical devices of the bicycle.
– Fully charge the battery pack (see chapter “PEDAL-ASSIST USE”).

乗車前点検を
安全でない自転車は、危険な走行状態や転倒、事故の原因となることがあります。
– 自転車に乗る前には、必ず自転車が安全に使用できるかどうかを確認してください。自転車を放置していると、転倒したり、見知らぬ人にいた
ずらされたりする可能性がありますので、注意が必要です。
– 安全に関する手引きの小冊子に記載されている情報をお読みください。

EACHTIMEYOUUSEYOUR BICYCLE
An unsafe bicycle may result in hazardous riding conditions, falls
and accidents.

– Before riding it, always check that your bicycle is safe to use. It is imporすべての自転車部品に切り込み、破損、深い亀裂、その他の機械
tant to bear in mind that the bicycle may have fallen or been knocked
的な損傷がないか目視で検査してください。不具合を発見した場合
over, or been tampered with by strangerswhile left unattended.
は、販売店に連絡してください。
– Read the information in the safety warnings booklet.
Visually inspect all the bicycle components for incisions, breakages, deep cracks and any other mechanical damage. If you findanydefects, contact your vendor.

25

JPN
EN

点検と確認 - CHECKS AND INSPECTIONS
ホイール及びタイヤの点検

CHECKINGWHEELSANDTYRES

ホイールの確実な締結を確認

Wheel fixing check

最初に片方の車輪で操作し、次にもう片方の車輪で操作して、ホイールユニットを進行方向に対して横方向に力を加えて振ってください。2つのナット "A "は必ず締めてください。きしむような音が聞こえてはいけません。

Operating first on one wheel and then on the other, shake the wheel unit with force transversallywith respect to the direction of travel; the locking
mechanism of the wheel unit must not move. The
two nuts “A” must be tightened. No squeaking or
creaking must beheard.

タイヤバルブの確認

Checkingthe tyre valves

タイヤ空気圧が低すぎる状態で自転車に乗ると、 If the bicycle is ridden when the tyre pressure is
タイヤとインナーチューブのホイールリム上での too low, it may displace the position of the tyre
位置がずれて、バルブが斜めになることがあり and inner tube on the wheel rim, so that theます。この場合、自転車の使用中にバルブの基 valve assumes an oblique position. In this case,
部がインナーチューブから引きちぎられ、急激に the base of the valve may be torn away from theinner tube while the bicycle is in use, resulting in
タイヤの空気圧が低下することがあります。
a sudden loss of tyre pressure.
– バルブの位置を確認してください。
– 必要に応じて、タイヤの空気圧を下げ、バル – Check the position of the valves: they must be
ブ・ナット（あれば）を緩めて位置を修正します。 pointing towards the centre of the wheel.
– バルブナット（あれば）を再び締め、タイヤに – If necessary, deflate the tyre, loosen the valvenut (if present) and attempt to correct the po再度空気を入れてください。
sition.
– Re-tighten the valve nut (if present) and re-inflate the tyre.

26

A

A

点検と確認 - CHECKS ANDINSPECTIONS

JPN
ENCheckingthe tyre pressure

タイヤ空気圧の点検

If the tyre pressure is too low:
タイヤの空気圧が低すぎる場合:– タイヤとインナーチューブの位置がホイールリ – It may displace the position of the tyre andinner tube on the wheel rim, so that the valve
ム上でずれて、バルブが斜めになることがあassumes an oblique position. In this case, the
ります。この場合、自転車の使用中にバルブ
base of the valve may be torn away from theの根元がインナーチューブから外れ、急激に
inner tube while the bicycle is in use, resulting
タイヤの空気圧が低下することがあります。
in a sudden loss of tyre pressure.
– カーブ時にタイヤがリムから外れてしまうこと– The tyre may become detached from theがあります。
wheel rim oncurves– 故障の頻度が高くなります。
– The frequency of faults is increased.
体重や負荷が大きいほどタイヤの空気圧を高くする必要があります。参考値は下のThe higher the body weight and the
表に示しています。表に示されている数値
load, the higher the tire pressure must
は純粋に指標であると考えてください。 疑
be. The reference values are shown in
問がある場合は、販売店またはタイヤ販
the table below.Consider that the values
売店に問い合わせてください。タイヤに表shown in the table are purely indicative.
示されている最低・最高空気圧を必ず守っ
If in doubt, contact your dealer or a tireてください。
dealer. Always respect the minimum andmaximumpressure indicated on thetire.

ISSIMOFUNISSIMOURBAN

ISSIMOFUNISSIMOURBAN

路面

空気圧

路面

空気圧

Uso

Bar

Uso

Bar

ストリート
オフ
ロード

0,6 -1,4

ストリート
オフ
ロード

0,6 -1,4

Stradale
Fuori
strad
a

0,6 -1,4

Stradale
Fuori
strad
a

0,6 -1,4

0,6 -1,4

0,6 -1,4

0,6 -1,4

0,6 -1,4– Unscrew the safety cap “A”.
– 安全キャップ「A」のネジを外します。
– Check the pressure using a pressure gauge, or– エアゲージ、またはエアゲージ付きポンプを使って空気圧を確認します。
a pump with a built-in pressure gauge.
– 必要に応じて、タイヤを膨らませるか空気を抜 – If necessary, inflate or deflate the tyre (pressいてください（内部バルブ “B” に押し当てて）。
ing against the internal valve “B”).
– 安全キャップ “A ”を交換します。
– Replace the safety cap “A”.

A

B

27

点検と確認 - CHECKS AND INSPECTIONS
ホイールの点検

Wheel check

Lift the front wheel and turn it with your hand.
The rim and the tire must turn in a perfectly circular way. Eccentricity or warping are not allowed.
Operatein the samewayfor the rearwheel check.
Check that there are no foreign bodies on thewheel units (for example: twigs, fabric residues,
ホイールユニットが異物によって損傷を受けて etc.), if necessary remove them.
Check that the wheel units have not been damいないことを確認します。
aged by foreignbodies.
リムリフレクターが取り付けられている場合は、 If rim reflectors have been fitted, check that they
しっかりと固定されていることを確認し、緩んで are firmly fixed; if they are loose, remove them.
いる場合は取り外してください。
前輪を持ち上げて手で回します。 リムとタイヤは完全に円を描くように回転させなければなりません。偏心や反りは許されません。 後輪の点検も同様に操作してください。 ホイールユニットに異物が付着していないことを確認します（例：小枝、布の残滓など）。

サドル及びサドルサポートチューブの点検
シートポストの深さが足りないと、ライディ Seat and seat post check
ング中にフレームから外れてしまい、危険
If the seat post is not inserted deep
なライディングシーンや転倒・事故の原因
enough, it may come off the frame durになることがあります。
ing riding and cause dangerous riding
シートポストが適切な深さに挿入されていること
situations, falls andaccidents.
を確認します（「サドルの調整」の章を参照）。 手
Make
sure
that the seat post is inserted at theでサドルとポストをフレーム内で回転させてみて
right depth (see chapter “SEAT ADJUSTMENT”).
く ださい。
With your hands, try to rotate the seat and the
サドルは動いてはいけない。万が一動い post insidethe frame.
てしまった場合は、正しく固定してください。
Theymustnot move.Incase they move,
fix themcorrectly.

28

点検と確認 - CHECKS ANDINSPECTIONS
ハンドルバーの点検

JPN
EN

Handlebar check

ハンドルバーとハンドルバー・マウントが正しく取 If the handlebar and handlebar mount are not
り付けられていなかったり、破損していたりする correctly installed or damaged they can lead toと、危険な走行状況や転倒、事故につながる可 dangerous riding situations, falls and accidents.
能性があります。 これらの部品に欠陥がある場 If defects are noticed in these parts or if you are
合や疑問がある場合は、自転車を使用しないで、 in doubt, do not use the bicycle and contact your販売店または資格を持った技術者に連絡してく dealer or a qualified technician.
ださい。
Perform visual inspection of the handlebar and
ハンドルバーとマウントの目視点検を行います。 its mount; the mount must be parallel to the front
マウントはフロントホイールのリムと平行に、ハ wheel rim and the handlebar must be placed perンドルバーは垂直に置かなければなりません。 pendicular. Lock the front wheel between your
フロントホイールを足の間に固定し、ハンドル legs, grab the handlebars at both ends and using
バーの両端をつかみ、両手でハンドルバーを両 your hands try to turn the handlebars in both di方向に回してみてください。
rections.
手で無理やり、ハンドルバーをマウント内で回転させるようにしてください。
ハンドルバーの上で、変速レバー、ブレーキレ
バー、ノブが正しく固定されていることを確認します。手でレバーを探します（1つずつ）。

Always forcing with your hands, try to rotate thehandlebar inside the mount.
Always on the handlebars, check that the gearshift lever, brake levers and knobs are correctly
fixed. With your hand search for the levers (oneat atime).

フロントブレーキを引いたまま、短く鋭い動きで自転車を前後に動かしてください。きしむような音が聞こえないようにしてください。 不具合に気づいた場合は、販売店または資格のある技術者に連絡してください。

Keep the front brake pulled and with short andsharp movements move the bicycle back andforth; the steering unit must not have any clearance. No squeaking or creaking must be heard.
If defects are noticed, contact your dealer or a
部品が動いたり、ずれたりしてはいけませ qualified technician.
ん。軋みがないこと。万が一動いてしまっ
No part should move or shift. No squeakた場合は、正しく固定すること。
ing or creaking must be heard. In casethey move, fix themcorrectly.

29

点検と確認 - CHECKS AND INSPECTIONS
ブレーキの点検
重度の転倒の危険性。機能していないブ
レーキは、常に危険な走行状況、転倒や事故の原因となります。ブレーキの誤作動は命に関わることもあります。

Brake check
Danger of serious falls. Non-functioning
brakes always cause dangerous riding
situations, falls and accidents. A brakemalfunction can be life threatening.

Check your brake system with particular care. If
defects are noticed or if you are in doubt, do not
use the bicycle and contact your dealer or a qualified technician.
While stationary, pull both brake levers up to the
静止した状態で、両方のブレーキレバーを停止 stop.
位置まで引きます。
The minimum distance between the brake lever
ブレーキ・レバーとハンドル・バー・ノブの間の距 and the handlebar knob must be at least 10 mm.
離は、最低でも10mm以上にしてください。 自 Try to move the bicycle back/forth; both wheels
転車を前後に動かしてみてください。手を使って、 must remain locked. Using your hands, pull the
ブレーキ・キャリパーを全方向に交互に引っ張り brake calliper alternately in all directions. The
ます。ブレーキキャリパーは動かないようにして brakecalliper must not move.
ブレーキシステムは、特に注意して点検してください。不具合に気づいた場合や疑問がある場合
は、自転車を使用しないで、販売店または資格を持った技術者に連絡してください。

ください。

Dirty brake discs must be cleaned immediately. The presence of oil and/or
汚れたブレーキディスクは、すぐに洗浄しgrease on the brake discs can reduce theてください。ブレーキディスクにオイルやグ
braking action and generate dangerous
リースが付着していると、制動力が低下し、riding situations, falls andaccidents.
危険な走行状態や転倒、事故を招く恐れがあります。
While stationary, operate the brake lever several
静止した状態で、ブレーキレバーを数回操作し、 times and keep it pulled. The compression point
引き続けてください。圧縮点が変わってはいけま must not change.
Visually check the brake system starting from the
せん。
lever and continuing with the cables and brakes.
レバーから始まり、ケーブルとブレーキに至るま No hydraulic fluid leaks must be noticed.
で、ブレーキシステムを目視で点検します。 油 Check that the brake disc is not damaged. It must
be free of notches, breaks, deep scratches and圧フルードの漏れがないこと。
other mechanical damage.
ブレーキディスクに損傷がないことを確認してく Lift the front wheel first, then the rear wheel andださい。ブレーキディスクに切り欠きや破損、深 turn it with your hand. The rotation of the brake
い傷、その他の機械的な損傷がないこと。
disc must besmooth.
最初に前輪を持ち上げ、次に後輪を持ち上げ、手で回転させます。ブレーキディスクの回転はス
ムーズでなければなりません。

30

MIN10mm

点検と確認 - CHECKS ANDINSPECTIONS
ドライブチェーン及びクランクの点検

Chain check and pedal crankfixing

二人で操作する場合は、一人が後輪を持ち上げて床に接触しないようにし、もう一人が右ペダルのクランクを時計回りに回します。上から見て、
スプロケット「A」とピニオン「B」の位置合わせを確認します。

Operating in two persons, one must lift the rear
wheel so that it is no longer in contact with thefloor and the other must rotate the right pedal
crank clockwise. From the top, observe the alignment of sprocket “A” and pinion “B”.

2つのスプロケットの最小偏心量は認められません。

The minimum eccentricity of the two
sprocketsis notallowed.

異物がないことを確認し、異物があれば取り除く。 Make sure there are no foreign bodies and remove them if they are found.
チェーンに損傷がないことを確認します。チェー Check that the chain is not damaged. The chain
ンリンクが曲がっていたり、リベットするピンが出 must not have any damage at any point causedていたり、固定/ロックされていたりして、チェー by, for example, curved chain links, pins to be
ンに損傷がないことを確認します。
riveted that come out, etc. or fixed/locked chain
スプロケットと右ペダルクランクの接続部に隙間 links.
Check the connection of the sprocket to the rightがないことを確認します。
pedal crank, making sure there is no clearance.

電動アシストモーターの点検
電気モーターに欠陥や損傷があると、短絡を引き起こし、火災の危険性があります。
すべての電気ケーブルが無傷で正しく取り付けられていることを目視で確認してください。他のすべてのチェックが完了してから、電気制御ユ
ニットのスイッチを入れてください。ディスプレイ
に表示されるエラーメッセージに注意してくださ
い。

B

A

Electric motorcheck
A defective or damaged electric motor
can cause a short circuit, with consequent risk of fire.
Visually check that all electrical cables are intact
and correctly installed. Switch on the electric
control unit only after all other checks have been
completed. Pay attention to the error messages
that appear on the display.

31

JPN
EN

点検と確認 - CHECKS AND INSPECTIONS
灯火類の点検暗い場所や視界が悪い場所での転倒や事故の危険性があります。 障害物が見えなかったり、他の道路利用者に見られな
かったりする危険性が高い。
フロントライトとリヤライトを点検し、 ライトが正しく点灯することを確認してく ださい。

Lights check
Danger of falling and accidents in darkness and/or poor visibility conditions.
There is a high risk of not seeing obstacles or not being seen by other road users.

Check the integrity of the front and rear lights.
Check that the lights come on correctly.

リヤラックの点検 (Issimo URBAN)

Rear rack check (IssimoURBAN)

Issimo URBANモデルは、開閉可能な収納部を備えたリヤラックを装備しています:– ロック付きのカバーを持ち上げ、付属のキーを挿入します。
– ロックを開き、収納部のカバーを持ち上げます。
– 閉めるには、カチッと音がするまで押し下げます。

The Issimo URBAN model is equipped with a rear
rack with openable storage compartment:– Lift the cover with lock and insert the key supplied.
– Open the lock and lift the cover of the storage
compartment.
– To close it, press it down until you hear a click.

走行前に、ラックのすべてのコンポーネン
トが適切に固定されていることを確認してください。
ラックのコンポーネントが損傷していない
こと、動いていないこと、ずれていないこと、
きしみがないことを確認してください：問題があれば、販売店または資格のある技術者に交換してもらってください。
タイヤとラックの間に異物が挟まった場合
は、直ちに走行を中止してください。走行を続ける前に異物を取り除いてください。
転倒したり、重傷を負う可能性があります。

32

Check that all the componentsof therack are properly secured beforeriding.
Check that the components of the rack
are not damaged, do not move, do notshift or creak: otherwise have them replaced by your dealer or a qualified technician.
Stop riding immediately if a foreign object is caught between the tire and therack. Remove the foreign body before
continuing the travel. Otherwise, falls or
serious injuries mayoccur.

点検と確認 - CHECKS ANDINSPECTIONS
リア泥除けの点検 (Issimo FUN)

Rear mudguardcheck (IssimoFUN)

走行前に、マッドガードのすべての構成部
品が適切 に固定されていることを確認してください。

Check that all the components of the
mudguard are properly secured before
riding.

マッドガードの構成部品が損傷していない
か、動かないか、ずれていないか、きしみがないかを確認してください。

Check that the components of the mudguard are not damaged, do not move, do
not shift or creak: otherwise have them
replaced by your dealer or a qualified
technician.

タイヤとマッドガードの間に異物が挟まった場合は、直ちに走行を中止してください。
走行を続ける前に異物を取り除いてください。そうしないと、転倒したり、重傷を負ったりする恐れがあります。

Stop riding immediately if a foreign object is caught between the tire and the
mudguard. Remove the foreign body
before continuing the travel. Otherwise,
falls or serious injuries mayoccur.

振動や衝撃による緩みを防ぐため、ネジにネジロックをかけてください。

Apply thread lock on the screws to prevent loosening caused by vibrations andshocks.

フレームカバーの点検

Framecover check

走行前にカバーがきちんと固定されていることを確認します。

Check that the covers are properly secured before riding.

カバーの構成部品が損傷していないこと、
動いていないこと、ずれていないこと、きし
みがないことを確認してください : そうでない場合は、販売店または資格のある技
術者に交換してもらってください。

Check that the components of the covers are not damaged, do not move, do
not shift or creak: otherwise have them
replaced by your dealer or a qualified
technician.

フレームカバーを水と中性石鹸で柔らかい布で洗います。

Washthe frame covers with waterand
neutral soap using a soft cloth.

33

JPN
EN

点検と確認 - CHECKS AND INSPECTIONS
その他の点検Other checks

自転車の部品（または付属品）が損傷していると、鋭利なエッジが出てきて怪我をする可能性があります。すべての部品に損傷の兆候がないか確認してください。損傷した部品は、すぐに販売店または資格を持つ技術者に修理または交換を依頼してください。

If any of the bicycle components (or accessories) are damaged, they may
present sharp edges tjhat could cause injuries. Check all the components
for signs of damage. Ask your vendor or a qualified technician to repair or
replace any damaged parts immediately.

締結トルク

TIGHTENINGTORQUE

対応する締め付けトルク（Nm）は、ボルトとネジの頭部に刻印されていま The corresponding tightening torque (in Nm) is stamped into the heads ofす。メーカーから特定の情報が提供されていない場合は、以下の締め付 the bolts and screws. If no specific information has been provided by the
manufacturer,refer to the following tightening torque values.
けトルク値を参照してください。

接続部

ネジ径

Threadedjoint

ThreadTightening
torque(Nm)30

Pedals

9/16”

30

M5

5

Handlebarjoint
expansionbolt

M55

ハンドルバージョイントネ
ジ
シート調整ネジM55Handlebar jointscrews

M5

5

M8

8

Seat adjustmentscrew

M88

シートポスト接続ナット

M825Seat postconnection
nuts

M8

25

ブレーキ

M6

8

BrakesM68

ブレーキユニットネジ

M6

8

Brake unit screws

M6

8

ギヤボックスM55ブレーキレバーM5

5

Gearshift control
connection

M5

5

フロントホイールピン

M8

25

Brake leverconnection

M5

5

M8

25

ペダル
ハンドルバージョイント
伸縮ボルト

9/16”

締付トルク
(Nm)

リヤホイールピン-

30 ±35

Front wheel pin

クランクスクリュー

M15

1,5

Rear wheel pin-

30 ±35

Cranks screws

M15

1,5

Pedal cranklock

M615

ペダルクランク
ロック

34

M6

15

分解と調整-ASSEMBLYANDADJUSTMENTS
ペダルの装着PEDALSINSTALLATION

この自転車は、スペースの都合上、ペダ
ルを付けずに出荷されます。
2つのペダルを取り付けるには:– ペダルを保護しているフィルムを剥がします。
– ペダルは互いに異なり、「R」（右）と「L」（左）の文字が付いています。
– 右側のペダルを右側のペダルクランクにネジで固定します。

The bicycle, for spacereasons,is shipped without
the pedals.
To install the two pedals:– Removethe film that protects the pedals.
– The pedals are different from each other andare marked with the letters “R” (right) and “L”(left).
– Screw the right pedal onto the right pedal
crank turning itclockwise.

ペダルの締め付けには、15mm スパナを使用してください（「点検・検査」の「締め付けトルク」の表を参照）。

Use a15mmspannerto tighten the pedal(see the “TIGHTENING TORQUE” table in“CHECK ANDINSPECTIONS”chapter).

– 左ペダルを左ペダルクランクにねじ込み、反時計回りに回します。
ペダルの締め付けには、15mm スパナを使用してください（「点検・検査」の「締め付けトルク」の表を参照）。

Screw the left pedal onto the left pedal crankturning it counter-clockwise.
Use a15mmspannerto tighten the pedal(see the “TIGHTENING TORQUE” table in“CHECK ANDINSPECTIONS”chapter).

35

JPN
EN

分解と調整-ASSEMBLYANDADJUSTMENTS
ハンドルバーの調整

HANDLEBARADJUSTMENT

また、スペースの都合上、自転車はハンドル
バーをフレームに合わせて出荷されます。
– 6mmの六角レンチを使い、「A」のネジを緩めます。
– 「B」のネジを緩めます。
– ハンドルバーをフレームに対して垂直になる
ように回転させます。

Also for reasons of space, the bicycle is shippedwith the handlebar aligned to the frame.
– Use a 6mmAllen key and loosen the screws “A”.
– Loosen the screw“B”.
– Rotate the handlebar in a position perpendicular to the frame.

2本のネジ “A ”とネジ “B ”を正しい締め付けトルクで締め付けます（点検と検査の「締め付けトルク」の表を参照してください）。
ハンドルバーの高さを調整するには:– 4mm 六角レンチでネジ「C」を緩めます。
– 必要に応じてハンドルバーを上げたり下げたりします。
「C」のネジを正しい締め付けトルクで締め付けてください（「点検・検査」の「締め付けトルク」の表を参照）。

36

Tighten the two screws “A” and thescrew “B” to the correct tightening
torque (see the “TIGHTENING TORQUE”
table in “CHECK ANDINSPECTIONS”
chapter).
To adjust the handlebar height:– Loosen the screws “C” with a 4mmAllen key.
– Raise or lower the handlebar as desired.
Tighten the screws “C” to the correcttightening torque (see the “TIGHTENINGTORQUE”table in “CHECK ANDINSPECTIONS”chapter).

B

A
90°

C

分解と調整-ASSEMBLYANDADJUSTMENTS
サドルの調整SEATADJUSTMENT

高さ調整

Height adjustment– シートポストのロックネジを緩めます。
– シートポストを目的の位置まで動かして、シートの高さを調整します。

– Loosen the locking screw of the seat post.
– Adjust the seat height by moving the seat post
tothe desired position.

シートポストの表示を超えてシートポストを上げたり、フレーム内に残る部分を10cm以下にしたりしないでください。

Do not raise the seat post beyond theindication on it and in any case the partthat remains inside the frame must beatleast10cm.

– シートの先端を自転車の前方に向けて揃えます。
ネジ「A」を正しい締め付けトルクで締め付
けてください（「点検・検査」の「締め付けトルク」の表を参照）。

– Align the tip of the seattowards the front of thebicycle.
Tighten the screw “A” to the correcttightening torque (see the “TIGHTENINGTORQUE”table in “CHECK ANDINSPECTIONS”chapter).

サドル位置及び角度調整

Seat position and inclination adjustment– シートロックナット “B” を緩めます。

– Loosen the seat locking nuts “B”.

重要：ナット “B ”はネジ山のほぼ最後までしっかりと緩めてください。クランプが完全に解放されていない状態でシートを回転させると、シートの歯が外れてしまい、
締め付けトルクに関係なくシートを正しくロックすることができなくなります。
– シートの傾きはお好みで調整してください。

A

Important: the nuts “B” must be completely loosened, almost to the end of
the thread, in this way the seat can rotate freely. Ifthe seat is rotated with theclamp not completely released, theteeth of the seat can disengage, making
it impossible to correctly lock the seatregardless of the tighteningtorque.

MIN10cm

ナット「B」を正しい締め付けトルクで締め – Adjust the seat inclination as desired.
付ける（「点検・点検」の「締め付けトルク」の表を参照）。
Tighten the nuts “B” to the correct tightening torque (see the “TIGHTENINGTORQUE”table in “CHECK ANDINSPECTIONS”chapter).

B
37

JPN
EN

分解と調整-ASSEMBLYANDADJUSTMENTS
ブレーキレバーの調整

BRAKELEVERS ADJUSTMENT

ブレーキレバーの位置を調整したい場合:

Ifyouwantto adjustthe positionof thebrakelevers:

ここで説明した操作は、両方のブレーキレ
バーに適用されます。
– レバーロックネジを緩めます。
– レバーの傾きを調整します。
ロッキング・スクリューを正しい締め付けト
ルクで締め付けます（"点検と検査 "の章の "締め付けトルク "の表を参照してくだ
さい）。

The operations described apply to bothbrakelevers.
– Loosen the lever locking screw.
– Adjust the lever inclination as desired.
Tighten the locking screw to the correcttightening torque (see the “TIGHTENINGTORQUE”table in “CHECK ANDINSPECTIONS”chapter).

ギヤチェンジレバーの調整

GEARSHIFTCONTROLADJUSTMENT

シフトコントロールの位置を調整したい場合:– ロックネジを緩め、シフトコントロールを緩めます。
– レバーの傾きを調整します。

If you want to adjust the position of the gearshift
control:– Loosenthelocking screwandthegearshiftcontrol.
– Adjust the lever inclination as desired.

ロッキング・スクリューを正しい締め付けト
ルクで締め付けます（"点検と検査 "の章の "締め付けトルク "の表を参照してくだ
さい）。

Tighten the locking screw to the correcttightening torque (see the “TIGHTENINGTORQUE”table in “CHECK ANDINSPECTIONS”chapter).

38

バイクに乗ってみよう-USINGYOURBICYCLE
全般的な注意事項

GENERALSUGGESTIONS

この自転車は、従来の方法で使用するか、パワーアシストペダルを使用して使用するように設計されています。

Your bicycle is designed to be used either in the traditional way, or withpower-assisted pedalling.
Werecommend that you familiarize yourself with your bicycle before using
power-assisted pedalling.

パワーアシストペダルを使用する前に、自転車に慣れておくことをお勧めします。
いずれかのモードを設定するには、「電動アシスト機構を使いこなそう」の章を参照してください。

Toset one of the modes,seechapter “PEDAL-ASSISTUSE”.
Carefully read that statedin thesafety recommendationbooklet.

安全のための手引きに記載されていることをよく読んでください。

自転車の交通安全ルールを厳守しよう＜自転車安全利用五則＞①自転車は、車道が原則、歩道は例外
道路交通法上、自転車は「車両」と位置付けられていますので、歩道と車道の区別があるところでは車道を通行するのが原則です。
②車道は左側を通行
自転車は、車道の左側に寄って通行しなければなりません。右側通行は禁止されています。
③歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
例外的に歩道を通行する場合は、車道寄りの部分を徐行しなければなりません。歩行者の通行を妨げるような場合は一時停止しなければなりません。
④安全ルールを守る
・飲酒運転は禁止
・二人乗りは禁止
・並進は禁止・夜間はライトを点灯
・交差点での一時停止と安全確認
・信号を守る⑤子どもはヘルメットを着用
児童または幼児を保護する責任のある者は、児童又は幼児を自転車に乗車させるときは、乗車用ヘルメットをかぶらせるよう努めなければならな
い。

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JPN
EN

バイクに乗ってみよう-USINGYOUR BICYCLE
ギヤチェンジユニットの使用法
ギヤの変更は、モーターの牽引力でチェーンを損傷させないように、ペダルの踏み込む力を軽くしてから行ってください。

GEARSHIFTUSE
Change the gear only after having lightened the pressure on the pedals, toavoid that the motor traction could damagethe chain.

後輪のハブの内側に機械式の変速機を搭載しています。
The bicycle is equipped with a mechanical gearshift inside the rear wheel hub.
ギヤチェンジは、静止した状態でも走行中でも可能
The gear can be changed from standstillです。
or while riding.
変速機には５速ハンドルバーコントロールを搭載しています。:
The gearshift is equipped with a five-speed han– 番号を上げると大きなギヤにシフトし、番号を下げ dlebar control:
ると小さなギヤにシフトします。
– Going up in numbering, we shift to a bigger
gear.
– Going down in numbering, we shift to a smaller gear.
ギヤを小さくすることで、ギヤアップが少なくなります。
ペダルの抵抗が減り、スピードは落ちるが、上り坂をShifting to a smaller gear results in less gear楽に走ることが可能です。
ing-up. Pedal resistance decreases and the speed
大きなギヤに移行するには:
obtained is lower, but it is possible to ride uphill– 進行方向にペダルを踏みながら、ハンドルバーコン more easily.
トロールを上に倒します（「カチッ」という音がはっき
To move to a bigger gear:
りと聞こえるまで）。
– While pedalling in the direction of travel, roギヤを小さくするには:tate the control upwards (until a “click” isheard clearly).
– 進行方向にペダルを踏んでいる間に、ハンドルバーコントロールを下方向に回します（「カチッ」といTo switch to a smaller gear:
う音がはっきりと聞こえるまで）。
– While pedalling in the direction of travel, rotate the control downwards (until a “click” isheard clearly).

40

バイクに乗ってみよう-USINGYOURBICYCLE
ブレーキの使用法

USEOF BRAKES

ブレーキを作動させるには、それぞれのレバー
を ハンドルバーの方向に引きます。:– フロントブレーキレバー「A」。
– リアブレーキレバー「B」。
2 つのレバーを同時に操作することで、最大のブレーキ性能が得られます。
全制動力の約65％がフロントブレーキから得られます。

To activate a brake pull the respectivelever in the
direction of the handlebar:– Front brake lever “A”.
– Rearbrake lever “B”.
The maximum braking performance is achievedby simultaneously operating the two levers.
65%(approximately) of the total braking force isobtained from the front brake.

転倒や事故の危険性があります。ブレー
キを強くかけすぎると、車輪が止まってスリップしたり、横転したりする恐れがあります。ブレーキの操作に慣れておく必要があります。最初はゆっくりとペダルを踏み、適度にブレーキレバーを引くことから始めてください。これらのブレーキ操作は、交通量の少ない平坦な路面で行ってください。
制動力を測り、2つのレバーを同時にかけます。前輪のブレーキレバーの操作には注意してください。砂や砂利などがあると前輪がスリップして転倒することがあります。

Danger of falls and accidents. Applying
the brake too hard can cause the wheels
to block and cause slippage or overturning. It is necessary to become familiar
with the brakes operation. Begin by
pedalling slowly and applying the brakelevers with moderation. Perform thesebraking exercises on flat road surfaces
with low traffic. Measure the brakes andapply the two levers simultaneously. Be
careful when applying the front brakelever; the presence of sand, gravel, etc.
could make the front wheel slip causing
a fall.

ディスクブレーキは、一定の「慣らし」の段
階を経て、完全な制動力を発揮します。
一 般的 なル ール は以下 の通 り です 。ブ
レーキは平均速度（約25km/h）から約30回の短い完全制動動作を経て、慣らし運転されたとみなされます。ブレーキシス
テムが慣らし運転されていない場合は、
長時間の走行は避けてください。ブレーキシステムが作動すると、非常に高い制動力が得られるようになります。

Disc brakes fully achieve their braking
action after a certain “break-in phase”.
The general rule is the following: The
brakes are considered run-in after about
30 short complete braking actions starting from an average speed (about 25km/h). Avoid long trips if the brake system has not been run-in. Once the braking system has been run-in, a very highbraking force will beavailable.

ブレーキレバーを強くかけすぎると、ホイールをロックしてしまうことがあります。

Applying the brake levers too hard canblock the wheels.

A

B

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JPN
EN

バイクに乗ってみよう-USINGYOUR BICYCLE
自転車を使用するにあたり

USINGYOUR BICYCLE– 左手のグリップは左手でしっかりと握り、右手 – Grasp the left hand grip firmly with your leftのグリップは右手でしっかりと握ります。
hand, and right hand grip firmly with your
– 両方のブレーキレバーを操作します。
right hand.
– 前進するには、左足を左のペダルに、右足を – Operateboth the brake levers.
– To move forward, place your left foot on the
右のペダルに乗せます。
left hand pedal and your right foot on the right– この動作は、サドルに座った状態でも、ペダルを踏んで立った状態でも行うことができます。 hand pedal.
– This action may be performed either while– 両方のブレーキレバーを離します。
sitting on the saddle, or standing up in the– ペダルを踏み始めます。
pedals.
– 楽しんでください!
– Release both the brake levers.
直射日光の当たる場所に自転車を放置し – Start pedalling.
ないでください：バッテリーパックが過熱し – ENJOY YOURSELF!
て安全装置が作動しなくなることがありま
Do not leave the bicycle where it may beす。
exposed to direct sunlight: the battery
pack may over heat causing the safety
device to intervent.

FUNとURBANでは、子供や人、動物の運搬はできません 。チ ャイル ドシートやキャリア（フロントまたはリア）を取り付けることはできません。

42

In both FUN and URBAN versions thetransport of children, people or animals
is not allowed. It is not possible to install
any child seat or carrier (either front orrear).

バイクに乗ってみよう-USINGYOURBICYCLE
転倒したときには
転倒や事故があった場合は、再度乗り始める前に自転車の点検を十分に行うため、速やかに販売店へ連絡してください。
業者による点検を受け、必要に応じて修理するまでは、自転車に再び乗ろうとしないでください。故障をした部品を交換しないと、危険な走行状態、転倒、事故、物的損害の原因となることがあります。

安全のための手引き書に記載されていることをよく読んでください。

自転車の運搬は自転車を正しく運搬するためには、前輪や後輪を取り外す必要があります（「清掃およびお手入れ」の章を参照）。

WHATTODOFOLLOWINGAFALL
Inthe event of a fall or an accident, contact your vendor immediately in order carry out a thorough check on your bicycle before
reusingit.
Donot attempt to ride yourbicycle againuntil it hasbeeninspected by the vendor, and repaired if necessary. Failure to replacesuch components, if damaged, may result in hazardous riding
conditions, falls, accidents and damagetoproperty.
Carefully read that statedin thesafety recommendationbooklet.

HOWTOTRANSPORTYOURBICYCLE

To transport the bicycle correctly (e.g. in the car), the front and/or rear
自転車を正しく慎重に運搬するために、安全についての手引きの wheel may have to be removed (see chapter “CLEANING AND MAINTE「1.f」の段落にある具体的な推奨事項を読んでください。
NANCE”).
To transport the bicycle correctly and carefully, read the specificrecommendations in paragraph “1.f“ of the safety recommendations booklet.

43

JPN
EN

バイクに乗ってみよう-USINGYOUR BICYCLE
電池持続時間に関する注意事項
バッテリーの持続時間は、使用状況やバッテリーの使用年数によって大きく変化します（平均的には、3～4年後にはバッテリーの持続時間が約40％減少します）。バッ
テリーの持続時間に影響を与える主な要因は以下の通りです。:

要因

関連性

持続時間への影響

ライダーの重量と荷重*

ライダーの体重とアクセサリーパーツの増加に伴って減少します。

タイヤの空気圧*

タイヤの空気圧が下がるにつれて減少します。

路面環境

**

泥や湿った芝生、不規則な路面でのライディン
グでは著しく減少し、滑らかな路面では増加します。

クライミング***

勾配が大きくなるにつれて減少します。

ギアレシオ

**

「大きなギア」比率を使用すると減少し(例: 4
または 5)、「小さなギア」比率を使用すると増加する(例: 1 または 2)。

外気温*

温度が0℃以下になると約15%減少します。

スピード

***

速度が上がるにつれて指数関数的に減少しま
す。

風

**

15km/h以上の向かい風がある場合は大幅に減少し、低風速時の変動は無視できる程度。

アシストレベルの設定**

アシストレベルが上がるにつれて減少します（“Cruiseクルーズ ”設定では持続時間が長く、“Sport スポーツ"設定では持続時間が短い）。

**「ストップ＆ゴー」の頻度が高いほど減少します。
自転車は加速段階では、一定速度で走行しているときの約3倍の電力を消費するためです。

定常スタート* = 低関連性** = 中関連性*** = 高関連性

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バイクに乗ってみよう-USINGYOURBICYCLENOTESONBATTERY DURATION
Battery duration may vary significantly (from 20 to 150 km) depending on the type of use and the age of the batteries (on average, battery duration is
reduced by approx. 40 %after 3 or 4 years).The main factors that affect battery duration are:FactorRelevance

Effect onduration

Weight of rider and load*

Decreases as the weight of the rider and any accessories increases.

Tyre pressure*

Decreases as the tyre pressure decreases.

Type of roadsurface**

Decreases significantly when riding on mud,damp grass, or irregular surfaces, increases onsmooth surfaces.

Climbing***

Decreases as the gradient increases.

Gear ratio**

Decreaseswhen using “harder”ratios (e.g.4or 5),
increaseswhen using “easier”ratios (e.g.1or 2).

External temperature*

Decreasesby approx.15%if the temperaturefalls below 0°C.

Speed

***

Decreases exponentially as the speed increases.

Wind

**

Decreases significantly in the presence of a headwind in excess of 15 km/h, negligible variations
at lower windspeeds.

Assistance setting**

Decreases as the requested pedalling assistancelevel increases (long duration in “Cruise” setting,short duration in “Sport” setting).

**

Decreases the more often the “stop&go” function
is used, since the bicycle consumes almost 3 times as much power during the acceleration phase as when it is travelling at a constant speed.

Stationary startsignificance*=low**=medium significance***=high significance

45

JPN
EN

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING
初めに

INTRODUCTIONTO USE

この項では、パワーアシストペダルシステムを正しく使用するために必要な最も重要な情報をまとめています。
– バッテリーパックを完全に充電してください（このセクションの「バッテリーパックの充電」を参照）。

This paragraph summarizes the most important
information necessary for a correct use of thepower-assisted pedalling system.
– Fully charge the battery pack (see “CHARGINGTHE BATTERYPACK” in this section).

Whencharging the battery,it maybe removedorleft in its housingonthebicycle.
バッテリーを充電するときは、バッテリーを取り外したり、自転車のハウジングに入れ– Make sure that the connector is correctly conたままにしておくことができます。
nected tothe battery.
– コネクタがバッテリーに正しく接続されていることを確認してください。

バッテリーパックの車体サポートか BATTERYPACKREMOVALFROMらの取り外しTHESUPPORT– バッテリーパックからコネクタを外します。
– 付属のキーを使用して、バッテリーパックロッ
クを開きます。
– バッテリーパックを持ち上げて、ハウジングから外れるまで持ち上げ、取り外します。
– バッテリーパックを平らで乾燥した場所に置きます。
バッテリーパックを水やその他の液体と接触させないでください。接触させた場合は、使用せずに販売店に点検を依頼してください。

46– Disconnect the connector from the batterypack.
– Use the key supplied to open the battery packlock.
– Lift the battery pack until it is released from its
housing and removeit.
– Place the batterypack on a flat, dry surface.

Do not put the battery pack in contact
with water or other liquids. If this happens, do not use it and let it be checkedby the retailer.

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING
バッテリーパックの充電

CHARGETHE BATTERY PACK

使用前にバッテリーパックを起動させます

Activating the battery pack beforeuse

バッテリーパックは部分的に充電された状態で The battery pack is supplied partially charged.
提供 され ていま す 。この ため、充 電する前に For this reason, it should be tested before recharging it.
チェックを行ってください。
– Press the button “A” to activate the battery.
– ボタン「A」を押してバッテリーを作動させます。 The four LEDs light up in sequence.
– Press the button “A”, the LEDs light up for ap4つのLEDが順番に点灯します。
prox. 4 seconds, indicating the battery pack
– ボタン「A」を押すと、LEDが約4秒間点灯し、charge level. If none of the LEDs light up it
バッテリーパックの充電レベルを示します。
means that the battery is completely disLED のどれも点灯しない場合は、バッテリーが完全に充電されていないことを意味します。 charged. If at least one LED lights up, the battery is at least partially charged.
少なくとも1つのLEDが点灯した場合、バッテ
リーは少なくとも部分的に充電されています。 – Press the button “A” for 3 seconds to switch thebattery packoff.
– ボタン「A」を3秒間押して、バッテリーパックを
オフにします。
Make sure that the battery pack is fully
charged (all four LEDs lit) before you use
自転車を使用する前に、バッテリーパック
you bicycle.
が完全に充電されていること（4つのLEDがすべて点灯していること）を確認してください。

AThe battery switches off after
10 seconds.

10秒後に点灯が切れます。

バッテリーパックの充電

Chargingthe battery pack

必ず自転車に付属の充電器を使用してください。

Alwaysusethe battery charger suppliedwith the bicycle.

バッテリーパックは、耐久性に影響を与えることなく、いつでも充電することができま
すが、：バッテリーの寿命を延ばすためには、あまりにも頻繁に充電したり、2ヶ月以上放電状態で放置したりしないでください。

The battery pack may be recharged atanymoment,without affecting the duration, however: In order prolong battery
life, it should not be recharged too often,or left in the discharged state for morethan twomonths at atime.

47

JPN
EN

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING– 電源ケーブルをコンセントに接続します。
主電源電圧が、バッテリー充電器のデー
タプレートに記載されている値に対応していることを確認してください。

– Connect the power cable to the electricalmains socket.
Make sure that the electrical mains supply voltage corresponds to the value indicatedon the battery chargerdataplate.

– 電源ケーブルの小型プラグをバッテリー充電– Connect the small plug on the power cable to
器のソケットに接続します。
the socket on the battery charger.
– 充電器のコネクタをバッテリーパックのソケッ– Connect the charger connector to the socket
トに接続します。
on thebattery pack.
– この時点でバッテリーの充電が始まります。
– バッテリーパックのLEDが点灯し、充電レベル – At this point the battery starts to recharge.
を示します。4つのLEDがすべて点灯すると、 – The LEDs on the battery pack light up to indicate the charge level. When all four LEDs are
バッテリーパックが完全に充電されていることを示しています。各 LED は、フル充電の約lit it indicates that the battery pack is fully
25% に対応しています。
charged. Each LED corresponds to approx.
25%of the full charge.
– バッテリー充電器を電源から外し、バッテリー
パックのコネクタを外します。
– Disconnect the battery charger from its power supply and the connector from the battery– バッテリーパックが完全に充電された後、バッ
テリー充電器に接続されたままであれば、2
pack.
時間後にバッテリー充電器がバッテリーの状 – Once the battery pack has been fully charged,
if it remains connected to the battery charger,
態を再チェックし、必要に応じて再充電を開始します。
and the latter remains connected to its power– LEDは現在バッテリー充電の状態を示します。 supply, after two hours, the battery charger
re-checks the state of the battery and, if necessary,starts to recharge it again.
– The LEDs on the battery charger indicate its
current state.

Led

Led

スタンバイ

緑

Stand-by

Green

充電中

赤

Carging

Red

充電完了

緑

Battery charged

Green

エラー

赤色の点滅

Error

Blinking red

48

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING
バッテリーパックの取り付け– バッテリーパックをフレームのハウジングに挿入します。

– ラバーロッド「A」をフォークサポート「B」の上に置きます。

BATTERYPACKASSEMBLINGINTHEHOUSING– Insert the battery pack in the appropriate
housing on the frame.

– Place the rubber rod “A”on the fork support“B”.

AB– キーをロックに挿入して回し、バッテリーパッ – Insert and turn the key in the lock and insert
the battery pack in its housing. Once posiクをハウジングに挿入します。位置が決まっ
tioned release the key and remove it.
たら、キーを離して取り外します。

電池を挿入する際には、ストラップを電池の裏側に折りたたむ必要があります。

Wheninserting thebattery,thestrapmust
befoldedoverthebackofthebattery.

49

JPN
EN

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING–コネクタをバッテリーパックに接続します。

– Connect the connector to the battery pack.

コントロール制御機器

CONTROLINSTRUMENT

自転車にはアシスト制御機器が付いています。

The bicycle is equipped with an assisted pedal
control instrument.

ケーブルラベルの識別は以下の通りです。:

Cable label identification is as following:

ラベル部分の内容は、本製品を構成する上で重要なものです。ソフトウェアの更新
やアフターサービスのためにも、必ず保管してください。

50

Contents in Label part are importantinformation of this product. Please keep
themproperly for updating of softwareor providingafter-sales service.

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING
重要な注意事項

Importantnotes

すべての利用者は、以下のことに注意してください。:

All user must be sure to aware of the following:

故障情報の指示に従って解決することができなければ、使用を停止
しお近くの販売店またはメーカーへ連絡して下さい。

If the fault information cannot be eliminated according to the
instructions, must give up to proceed with the operation, pleasecontact the local dealer orprofessional.

配線のフラップやボタンを濡らさないようにしてください。

Donot to let watersoak the wiring ports andbuttons.

雨の日のライディングを想定した完全防水設計ですが、本製品を水に浸けたり、水の中で使用したりしないようにしてください。

Although this product is designed to be completely waterproof
for riding in rainy days, do not let this product soak in water orusein water.

スチームジェット、高圧洗浄機、水道ホースで洗浄しないでください。
電気系統やドライブに水が染み込み、機器を破壊する恐れがあります。

Do not clean the Pedelec with a steam jet, high-pressure cleaner
or water hose. Water may seep into the electrics or drive and destroy the equipment.

強い衝撃を与えないように注意してご使用ください。

Please usethis product with care and without strongimpact.

HMI の洗浄にシンナーやその他の溶剤を使用しないでください。
表面を傷つける可能性があります。

Donot usethinner or other solventsto clean any of the HMI.Such
substancesmaydamagethe surfaces.

製品のアップグレードが必要な場合は、最寄りの代理店に連絡してください。
通常の使用や経年変化による消耗を保証するものではありません。

Contact your local distributor ifyour product needs to upgrade.
Benot guaranteed to wearout due to normal useand aging.

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING
商品説明

PRODUCTDESCRIPTION

テクニカルデータ

Instrumenttechnical data

– 名称: スマートディスプレイまたはコントローラ(HMI)– モデル: DP C240.CAN– ハウジング材料は PC、ウィンドウは強化ガラスです。

– Name:smart display and controller (HMI)– Model: DP C240.CAN– The housing material is PC, the window is high hardness glass.

パフォーマンス

Performance– 定格電圧: 36 V/43 V/48 VCC– 動作温度: da -20°C a +45°C– 保存温度: da -20°C a +50°C– 防水グレード: IP65
– 保存湿度: 30%-70% RH– Rated voltage: 36V/43V/48VDC– Operating temperature:-20°C~45°C– Storage temperature: -20°C~50°C– Water-proof grade:IP65– Storage humidity: 30%-70%RH

機器概要

Functions Overview– 速度表示（最高速度と平均速度、kmとマイルの単位切り替えを含む）。
– バッテリー残量表示。
– ヘッドライト（光の感覚）の制御と表示。
– バックライトの明るさ調整。
– パワーアシストレベル表示。
– モーター出力と出力電流表示。
– 単走時の時間表示。
– 走行表示（単発距離、総走行距離、滞留距離を含む）。
– 歩行補助モデル。
– サポートレベル設定。
– エネルギー消費量表示（注：表示にこの機能がある場合）。
– 残り距離表示。注：この機能を搭載している場合は表示が必要です。
– 電源投入時のパスワード設定。
– エラーメッセージの表示。
– ボタンの振動設定。
– USB充電（5Vと500mA）。

– Speed indication (including maximum speed and average speed, unit
switching between km and mile).
– Battery capacity indication.
– Control and indication for the headlight (light sensation).
– Brightness adjustment forbacklight.
– Indication of power assistance level.
– Motor output power and output current indication.
– Time indication for single riding.
– Trip indication (including single-trip distance, total distance and remaining distance).
– Walk assistancemodel.
– Support levelsetting.
– Indication for consumption of energy CALORIES (Note: If the display has
this function).
– Indication for the remaining distance. (Note: it needs the display supports this function).
– Power-on passwordsetting.
– Indication for error messages.
– Button vibrationsetting.
– USB charging (5V and500mA).

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING
表示内容とボタンの操作について

7

1

2
3

8
6

4

9
5
1.
2.
3.
4.
5.

ヘッドライトの表示：ヘッドライトの作動状況を表示します。
USB 接続表示：周辺機器へのUSB接続の状態を表示します。
バッテリー容量表示：現在のバッテリー残量を表示します。
リヤルタイム速度表示：現在の走行速度を表示します。
マルチデータ表示： 単発距離（TRIP）、総走行距離（ODO）、最高速度（MAX）、平均速度（AVG）、残り距離（RANGE）、出力（POWER）、エネルギー消費量（Cal）、ライディングタイム（TIME）を表示します。
カロリーデータは、表示がトルクセンサーとして認識されたとき、またはスイッチオン後10秒でトルクの信号が表示されたときにのみ出ます。)

6. アシストレベル表示：この表示には 0/1/2/3/4/5 のモードがあります。選択されたレベルは増幅および逆色のアラビア数字で示されます;選択されていない場合は、レベル0となり、パワーアシストなしのモードを意味しています。
7. アシストレベルアップ
8. アシストレベルダウン
9. 電源ON/OFF

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLINGINDICATIONAREAANDBUTTONDEFINITION

7

1

2
3

8
6

4

9
5
1. Headlight indication: Indicate the working status of headlight.
means level 0, no power assistance, means push assistance
7. Up.
2. USB connection indication: Indicate the status of USB connection to
8. Down.
peripheral device.
3. Battery capacity indication: Indicate the current remaining capacity.
9. ON/OFF .
4. Real-time speed indication: To indicate the real-time speed.
5. Multiple data indication: To indicate single (TRIP), Total range (ODO),
max speed (MAX), average speed (AVG), remaining distance(RANGE),
output power (POWER), energy consumption(Cal), riding time(TIME);(Notice: Calory data will only come out when the display recognize
the sensor as torque sensor or the signal of torque in 10s after switch
on;Remaining distance will only come out when the display get thedata of range.)
6. Assistance level indication: To indicate the current support level, thisdisplay has 0/1/2/3/4/5 mode, the chosen level will be indicated in amplifying and reverse color Arabic number; No chosen level indication

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mode.

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING
一般的な操作方法

NORMALOPERATION

電源のON/OFFPower ON/OFF

バッテリー電源ボタンを押してからHMIメイン電源（2秒間）
を押して下さい。HMI はロゴを表示し起動し始めます。再度押す（2秒間）と電源を切ることができます。「自動シャットダウ
ン」を設定すると、何も作動させない場合、HMI
は5分後に自動的に電源が切れます（セッティン
グメニューの「Auto Off」で設定することができ
ます） 。

Press
and hold (>2S)to power on the display,
the HMI begin to show the boot up LOGO. Press
and hold (>2S)again can power off the HMI.
If the “automatic shutdown” time is set to 5 minutes (it can be set in function “Auto Off”), the HMI
will be automatically turned off within this set
time, When it is not operated.

PowerAssistance Level Switch
電動アシストレベルスイッチ

When HMI power on, briefly press ”+” or ”-” to多機能インターフェーススイッチ

Multiple Function InterfacesSwitch

HMI の電源がONの状態で、アシストレベルは select the assistance level (the number of assistance level needs to be adapted to controller),「+」を押すか、または「-」を押すと選択できます。
The lowest level is Level 0, the highest Level is 5.
最低レベルはレベル 0、最高レベル5です。初On the default is Level 1,“0”means no power as期設定はレベル 1になります。インターフェイス sistance. The interface is as following:は次の項目をご確認ください。

button to view the different
電源ボタンを軽く押すと別のモード画面へ切り替 Briefly pressmode andinformation.
えることが可能です。
– トルクセンサー付きシステムの場合、1回の – System with torque sensor, circularly show
走行距離(Trip, km)、総走行距離(ODO,
single trip distance (Trip, km), total distancekm)、最高速度(MAX, km/h)、平均速度(ODO, km), maximum speed (MAX, km/h), av(AVG, km/h)、残距離(RANGE, km)、エerage speed (AVG, km/h), remaining distance
ネルギー消費量(CALORIES/ CAL, KCal)、 (RANGE, km), energy consumption (CALORIES/
リアルタイム出力(POWER, w)、ライディン
CAL, KCal), real-time output power (POWER,
グタイム(TIME, min)を繰り返し表示していw), riding time(TIME,min).
ます。

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING– 速度センサー付きシステムの場合は、1回の走行距離 – If system with a speed sensor, circularly show
single trip distance (Trip, km), total distance（Trip, km）、総走行距離（ODO, km）、最高速度（MAX,(ODO, km), maximum speed (MAX, km/h), avkm/h）、平均速度（AVG, km/h）、残り走行距離
erage speed (AVG, km/h), remaining distance（RANGE,km）、消費エネルギー（CALORIES/ CAL,(RANGE,km), energy consumption (CALORIES/
KCal）、走行時間（TIME, min）、サイクルを繰り返し表示
CAL, KCal), riding time (TIME, min), cycle.
します。

ヘッドライト/ディスプレイバックライトスイッ Headlight/DisplayBacklight Switch
チ
Press and hold ”+” (>2S) to turn on the backlight“+”を2秒間長押ししてバックライトとヘッドライト
を点灯させると、ヘッドライトのマークが表示されます。（暗い環境でディスプレイをオンにすると、ディスプレイのバックライト/ヘッドライトが自動的に点灯します。ディスプレイのバックライト/ヘッド
ライトを手動で消した場合は、その後に手動で点灯させる必要があります）。

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as well as headlight, this moment you will see
the symbol of headlight in the screen; On thecontrary, press and hold ”+” again to turn off
the display backlight and the headlight (If thedisplay is turned on in a dark environment, thedisplay backlight/ headlight will be turned on automatically. If the display backlight/headlight are
turned off manually, they also need to be turnedon manuallyafterwards).

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING
バッテリー容量の表示

Battery CapacityIndication

現在の電池容量と総容量の割合は、実際の電 The percentage of current battery capacity and
池容量に応じて100％から0％まで表示されま total capacity is displayed from 100% to 0% according to the actual capacity (as shown in theす（右図参照）。
figure below).

USB充電機能

USBCharge Function

電源がオフの状態で、USBデバイスをHMIのUSB充電ポートに挿入し、次に電源をオンにす
ると充電が可能です。最大充満電圧は5V、最大充電アンペアは500mA です。

When the HMI is off, insert the USB device to the
USB charging port on the HMI, and then turn on
HMI to charge. When the HMI is on, can direct
charge for USB device. the maximum charging
voltage is 5V and the maximum charging current
is 500mA.

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING
ユーザー設定USERSETTING

セッティングSetting

HMIの電源が入った後、“+”と“-”ボタンを（同 After the HMI powered on, press and hold “+” &時に）長押しして、“SETTING ”に入ります。 “-” button (at the same time) to enter into the(0.5秒間) “+”または“-”ボタンを押して選択し、 “SETTING”. Briefly press (<0.5S) “+” or “-” button(0.5秒間)ボタンを押して確認し、オプショ to select and then briefly press (<0.5S) button
ンに入ります。
to confirm and enter into the option.

設定インターフェース“Setting” interface「SETTING」への移行方法は、(0.5秒間)「+」 In “SETTING” interface, briefly press (<0.5S)“+” orまたは「-」を押して「Setting」を選択し、(0.5秒 “-” to select “Setting” and then briefly press(<0.5S) to confirm and enter into “Setting”.
間)を短押しし「Setting」に入ります。

“距離の単位” – km/マイルの単位設定“Unit” - Set unit forkm/mile

Briefly press “+” or “-” to select “Unit”, and then“+” または “-” を押して「Unit(単位)」を選
briefly press to enter into the item. Select
択し、 短押しで項目に入ります。
「Metric(メートル)」/「Imperial(インペリアル)」 “Metric”/ “Imperial”, and then briefly press(<0.5S) to save and exit back to“Unit”. Press andを選択し、 短押し(0.5秒間)で保存して「単位」に戻ります。同時に “+”と“-”を長押しすると、 hold “+” and “-” synchronously to save and exit
back to the main interface, or you can also
保存してメイン画面に戻ります。もしくは、
select “BACK” and “EXIT” to exit back to the main
“BACK ”と “EXIT ”を選択することでメイン画
interface.
面に戻ることができます。

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING“オートオフ” – 自動オフ時間の設定

Auto Off”- Set automatic Off time“+”または“-”を押して “Auto Off ”を選択し、を押して項目に入ります。自動オフ時間を“OFF”/“9”/“8”/“7”/“6”/“5”/“4”/“3”/“2”/“1 ”の中から選択し、 を短押しすると設定が保存されて "自動オフ "に戻ります。また、"BACK"と "EXIT "を選択してメインインターフェースに戻ることもできます。.

Briefly press “+” or “-” to select “Auto Off”, andthen briefly press to enter
into the item. Select the automatic Off time as “OFF”/“9”/“8”/“7”/“6”/“5”/“4”/“3”/“2”/“1 ”, briefly
press to save the setting and exit back to the“Auto Off”. Press and hold “+” and “-” synchronously to save and exit back to the main interface, or you can also select “BACK” and “EXIT” toexit back to the main interface.

注意："OFF "はこの機能が無効であることを示し、単位は分です。

“明るさ” – バックライトの明るさの設定

Notice:“OFF” meansthis function is off,the unit is minute.

“Brightness” - Set backlight brightness

Briefly press “+” or “-” to select “Bright- ness”,
and then briefly press
to enter into
the item. Select the percentage as “100%”/“75%”/“50%”/“30%”/“10%”, then briefly press
to save and exit back to “Brightness”. Press and中からパーセンテージを選択し、 を短押しで hold “+”and “-” synchronously to save and exit
保存して “Brightness(明るさ)”に戻ります。同back to the main interface, or you can also
時に “+”と“-”を長押しして保存し、メインイン select“BACK” and “EXIT” to exit back to the main
ターフェースに戻るか、“BACK ”と “EXIT ”を interface.
選択してメインインターフェースに戻ることができ
Notice: “10%”is the weakestbrightness
ます。
and 100%”is the strongestbrightness.
注意: "10%"は明るさの最小値、"100%"は最大値です。
“＋”または“-”を押して“Brightness(明るさ)”を選択し、を短押しすると項目に入ります。
“100%”/“75%”/“50%”/“30%”/“10%”の

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING“出力表示” – 出力表示モードの設定“Power View” - Set output display mode“＋”または“-”を押して“Power View(出力表示)”を選択し、 を軽く押して項目に入ります。
出力表示モードを “Power”/“Current ”から選択し、 を押して保存し、「Power View」に戻ります。メインインターフェイスに戻って終了するには、同時に"+"と"-"を長押しし保存するか、または、"BACK"と"EXIT"を選択しメインイン
ターフェイスに戻って終了することができます。

Briefly press “+”or “-” to select “PowerView”, and then briefly press
toenter into the item. Select the output display
mode as “Power”/“Current”. And thenbriefly press
to save and exit backto “Power View”. Press and hold “+”and “-”synchronously to save and exit back to themain interface,or you can also select “BACK”
and “EXIT”to exit back to the main interface.

“AL 感度” – 光の感度の設定“ALSensitivity” - Set light sensitivity“＋”または“-”を押して“AL Sensitivity(AL 感 Briefly press “+” or “-” to select “AL Sensitivity”,度)”を選択し、 を短押しして項目に入ります。 and then briefly press to enter into the item.
光感度のレベルを “0”/“1”/“2”/“3”/“4”/“5 ” Select the level of the light sensitivity as “0”/“1”/“2”/“3”/“4”/“5”, then briefly press to save andの中から選択し、次にを短押しして保存し、 exit back to “AL Sensitivity”. Press and hold “+” and“AL感度 ”に戻ります。同時に“＋”と“-”を長押 “-” synchronously to save and exit back to the
しして保存し、メインインターフェースに戻るか、 main interface, or you can also select “BACK” and“BACK” と “EXIT” を 選 択 し て メ イ ン イ ン タ ー “EXIT”to exit back to the main interface.
フェースに戻ることができます。
Notice: “0” means light sensor is off. Lev注意：“0”は光センサーがオフの状態を
el “1” is the weakest sensitivity and level
意味します。レベル1は最も弱い感度であ“5” is the strongestsensitivity.
り、レベル5は最も強い感度です。

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING“トリップリセット” -シングルトリップのリセット機能の設定“+”または“-”を押して “TRIP Reset ”を選択
し、 短押しで項目に入ります。“NO”/“YES ”を選択し（“YES”-クリアするには “YES”、“NO”-操作なし）、 を短押しして選択を確定します。同時に “+”と“-”を長押しして保存し、メイン イ ン タ ー フ ェ ー ス に 戻 る か 、 “BACK ” と“EXIT ”を選択してメインインターフェースに戻ることができます。
注意: TRIPをリセットすると、ライディン
グタイム（TIME）、平均速度（AVG）、最高速度（MAX）が同時にリセットされます。

“バイブレーション” – バイブレーション機
能の設定“TRIPReset”-Setresetfunctionforsingle-trip
Briefly press “+” or “-” to select “TRIP Reset”, andthen briefly press to enter into the item. Select “NO”/“YES” (“YES”- to clear, “NO”-no operation), then briefly press to confirm selection;
After confirmation, briefly press to save and exit
back to “TRIP Reset”. Press and hold “+” and “-”synchronously to save and exit back to themain interface, or you can also select “BACK” and“EXIT”to exit back to the main interface.
Notice: The riding time (TIME), average
speed (AVG) and maximum speed (MAX)will be reset simultaneously when you
resetTRIP.

“Vibration” - Set the buttonvibration

Briefly press “+” or “-” to select “Vibration”, andthen briefly press to enter into the item. Se“+”または“-”を押して“Vibration(バイブレー
lect “NO”/“YES” (“YES” means vibration buttonション)”を選択し、短押しで項目に入ります。
is on; “NO” means vibration button is off), thenNO"/"YES "を選択し（"YES "はバイブレーショ
briefly press to save and exit back to “Vibraンボタンがオンであることを意味し、"NO "はバ
tion”. Press and hold “+” and “-” synchronously
イブレーションボタンがオフであることを意味しま
to save and exit back to the main interface, or youす）、
短押しして保存し、"Vibration(バイ can also select “BACK” and “EXIT” to exit back to
ブレーション) "に戻ります。また、「BACK」と the maininterface.
「EXIT」を選択してメインインターフェースに戻ることもできます。

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING“サービス” -サービス表示のオン/オフ
設定“+”または“-”を押して“Service(サービス)”を選択し、 短押しで項目に入ります。
“NO”/“YES ”を選択し（“YES ”はサービス表示がオンになっていることを意味し、“NO ”はサー
ビス表示がオフになっていることを意味します）、を短押しして保存し、"Service(サービス)"に戻ります。 “+”と"-"を同時に長押しし保存してメインインターフェースに戻るか、"BACK "と"EXIT "を選択してメインインターフェースに戻ることができます。

“アシストモード” – アシストレベルの設定“Service”-Turnon/offtheServiceindication
Briefly press “+” or “-” to select “Service”, andthen briefly press to enter into the item. Select “NO”/“YES” (“YES” means Service indicationis on; “NO” means Service indication is off), thenbriefly press to save and exit back to “Service”.
Press and hold “+” and “-” synchronously to saveand exit back to the main interface, or you canalso select “BACK” and “EXIT” to exit back to themain interface.

“AssistMode” - Set the assist level“+” または “-”を押して“Assist Mode(アシス Briefly press “+” or “-” to select “Assist Mode”,
to enter into theトモード)”を選択し、 短押しで項目に入ります。 and then briefly press
item. The assist level is set to "5“. Press and holdアシストレベルは“5”に設定されています。
“+” and “-” synchronously to save and exit back同時に「＋」と「-」を長押しして、メインインター to the main interface, or you can also select
フェースに戻るか、「BACK」と「EXIT」を選択し “BACK” and “EXIT” to exit back to the mainてメインインターフェースに戻ることができます。 interface.
※アシストモードの変更はできません。

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING“インフォメーション” (インターフェース)“Information” interface“SETTING( 設 定 )” 画 面 で 「 + 」 ま た は 「 - 」 を短押し（0.5秒間）して“Information(インフォメーション)”を選択し、 短押し（0.5秒間）して入ります。

In “SETTING” interface, briefly press (<0.5S) “+”or “-” to select “Information” and then briefly
press (<0.5S) to confirm and enter into “Information”.

“ホイールサイズ”“Wheelsize”“+”または“-”を押して “Wheel Size(ホイールサイズ) ”を選択し、 を押してホイールサイズを表示します。
短 押 し し て “Wheel
Size(ホイールサイズ)”に戻ります。 “+”と"-"を同時に長押しし保存してメインインターフェースに戻るか、"BACK "と "EXIT "を選択してメ
インインターフェースに戻ることができます。
※デフォルトの設定変更はできません。

Briefly press “+” or “-” to select ” Wheel Size”,
and then briefly press
to view the wheel
size default, then briefly press
to exit backto the “Wheel Size”. Press and hold “+” and “-”synchro- nously to exit back to the maininterface, or you can also select “BACK” and“EXIT” to exit back to the main interface.

“速度制限”“Speedlimit”“+”または“-”を押して“Speed Limit(速度制限)”を選択し を押すと、制限速度が表示されます。
短押しして"Speed Limit(速度制限)"に戻ります。“+”と"-"を同時に長押しし保存してメインインターフェースに戻るか、"BACK"と "EXIT "を選択してメインインターフェースに戻ることができます。
※デフォルトの設定変更はできません。

Briefly press “+” or “-” to select ” Speed Limit”,
and then briefly press to view the speed limit
default, then briefly press to exit back to the“Speed Limit”. Press and hold “+” and “-” synchronously to exit back to the main interface, or
you can also select “BACK” and “EXIT”to exit backtothe main interface.

22 Inch24 km/h

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電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING“バッテリー情報”“BatteryInfo”“+”または“-”を押して"Battery Info(バッテ
リー情報)“を選択します。 短押しで開き、「＋」または「-」を短押しでバッテリーデータを表示します(b01 > b04 > b06 > b07 > b08 >b09 > b10 > b11 > b12 > b13 > d00> d01 > d02 > dn > Har-dware Ver>Software Ver)。
短押しで終了し、"Battery Info(バッテ
リー情報)"に戻ります。“+”と“-”を同時に長押しし、保存してメインインターフェースに戻るか、「BACK」と「EXIT」を選択することができます。

Briefly press “+” or “-” to go to “Battery Info.”, andthen briefly press to enter, then briefly press“+”or “-” to view the battery data (b01 >b04>b06> b07 > b08 >b09 >b10 >b11 >b12 >b13 >d00>
d01 >d02 >dn >Hardware Ver >Software Ver),then briefly press to exit back to the “Battery
Info.”. Press and hold “+” and “-” synchronously
to save and exit back to the main interface, or you
can also select “BACK” and “EXIT” to exit back to
the maininterface.

注意：スマートバッテリーでない場合は、
バッテリーからのデータは表示されません。

Notice:Ifthethebatteryisnotasmartbattery,youwon’tseeanydatafrombattery.

64電動アシスト機構を使いこなそう USINGPOWERASSISTED PEDALLING
コード

コード説明

Code

単位

b01

現在の温度

°C

b04

バッテリー電圧mV

b06

バッテリー出力

mA

b07

電池残量

mAh

b08

満充電の電池容量

mAh

b09

満充電割合

%

b10

充電率

%

b11

サイクルタイム

Times

b12

最大放電時間Hour

b13

最終充電時間

Hour

d00
d01

電圧セル1

mV

d02

電圧セル2

mV

dn

電圧セルn

mV

ハードウェアVer

バッテリーハードウェ
アバージョン

ソフトウェア Ver

バッテリーソフトウェア
バージョン

Code
definiti
on

JPN
EN

Unit

b01

Current temperature

°C

b04

Battery voltage

mV

b06

Current

mA

b07

Remaining battery
capacitymAhb08

Battery capacityof
Full charged

mAh

b09

Relative Chargein
percentage%b10

Absolute Chargein
percentage%

b11

Cycle Times

Times

b12

Max Uncharge Time

Hour

b13

LastUnchargeTime

Hour

d01

Voltage Cell 1

mV

d02

Voltage Cell 2mVdn

Voltage Cell nmVHardware Ver

BatteryHardware
VersionSoftwareVer

Battery Software
Versiond00

65

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING“ディスプレイ情報”“Display Info”“+” または“-”を押して"Display Info(ディスプ レ イ 情 報 )“ を 選 択 し 、を押すと入れます。”+”または”-”で”ハードウェアVer”または”ソフトウェアVer”を表示します。"Display
Info(ディスプレイ情報)“に戻るためにを押して終了します。同時に”+”と”-”を長押ししてメインインターフェースに戻るか、または”BACK”と”EXIT”を選択してメインインター
フェースに戻ることができます。

Briefly press “+” or “-” to select ”Display Info”, andthen briefly press to view it, briefly press “+”
or “-” to view“Hardware Ver” or “Software Ver”,
then briefly press to exit back to the “Display
Info”. Press and hold “+” and “-” synchronously
to exit back to the main interface, or you can also
select “BACK” and “EXIT”to exit back to the maininterface.

“コントロール情報”“Ctrl Info”“+”または“-”を押して"Ctrl Info(コントロール情報)"を選択し、 を押すと入れます。"+"また は "-" を 押 し て "Hardware Ver" ま た は"Software Ver"を表示し、"Ctrl Info(コントロール情報)"に戻るためにを押して終了します。同時に”+”と”-”を長押ししてメインイン
ターフェースに戻るか、または”BACK”と”EXIT”
を選択してメインインターフェースに戻ることができます。

Briefly press “+” or “-” to select ”Ctrl Info”, andthen briefly press to view it, briefly press “+”
or “-” to view“Hardware Ver” or “Software Ver”,
then briefly press
to exit back to the “CtrlInfo”. Press and hold “+” and “-” synchronously
to exit back to the main interface, or you can also
select “BACK” and “EXIT”to exit back to the maininterface.

66

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING“トルク情報”“TorqueInfo”“+”または“-”を押して“Torque Info(トルク情報)”を選択し、 を押すと入れます。“+”または“-” を 押 し て “Hardware Ver” ま た は“Software Ver”を表示し、 “Torque Info(トルク情報)”に戻るためにを押して終了します。同時に”+”と”-”を長押ししてメインインター
フェースに戻るか、または”BACK”と”EXIT”を選択してメインインターフェースに戻ることができます。

Briefly press “+” or “-” to select ”Torque Info”, andthen briefly press to view it, briefly press “+”
or “-” to view“Hardware Ver” or “Software Ver”,
then briefly press to exit back to the “TorqueInfo”. Press and hold “+” and “-” synchronously
to exit back to the main interface, or you can also
select “BACK” and “EXIT”to exit back to the maininterface.

注意:トルクセンサーを搭載していない場
合、「トルク情報」は表示されません。

Notice: If your Pedelec has no torquesensor, then “Torque Info”can not be
displayed.

“エラーコード”“Error Code”“+” or “-”を押して“Error Code(エラーコード)”を選択し、 を押すと入れます。“＋”または“-”を押して“E-Code0”から“E-Code9”までの
過去10回のエラーのメッセージを表示し“Error
Code(エラーコード)”に戻るために を押して終了します。同時に”+”と”-”を長押ししてメイン
イ ン タ ー フ ェ ー ス に 戻 る か 、 ま た は ” BACK”と”EXIT”を選択してメインインターフェースに戻ることができます。

Briefly press “+” or “-” to select ”Error Code”, andthen briefly press to view it, briefly press “+”
or “-” to view message of error for last ten times
by “E-Code0” to “E-Code9”, then briefly press
to exit back to the “Error Code”. Press and hold“+” and “-” synchronously to exit back to themain interface, or you can also select “BACK” and“EXIT”to exit back to the main interface.

注意: 00はエラーが存在しないことを意味します。

Notice: 00meansno error exist.
For the list of error codes seechapter“TROUBLESHOOTING”.

エラーコードのリストについては、「トラブルシュー
ティング」の章を参照してください。

67

JPN
EN

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWER ASSISTEDPEDALLING
バッテリーパックの保守について

TAKINGCAREOF THE BATTERY PACK

バッテリー電力の削減

Reducing the battery power

過負荷や過熱を防ぐために、バッテリーパックには、電力レベルと温度に In order to safeguard against overloads or overheating, the battery pack isequipped with an automatic function that reduces the power according to
応じて電力を減少させる自動保護機能が搭載されています。
バッテリーセルの温度が70℃を超えた場合、または0～10℃に低下した the power level and temperature.
場合、モーターパワーは完全に停止するまで25%ずつ4段階で減少しま When the battery cell temperature exceeds 70°C or falls to value between
0 and 10°C, the motor power is reduced by 4 steps of 25% each until it isす。
completely deactivated.
充電レベルが5%未満になると、パワーアシストペダル機能がオフになり、 When the charge level is <5%, the power-assisted pedalling function is
バッテリーが停止して自動保護モードになります。自動保護モードになっ switched off, in order to guarantee sufficient power to supply the display
た場合、4時間はディスプレイと照明を供給するのに十分な電力を保証し and illumination for another 4 hours until the battery deactivates and enます。
ters auto-protection mode.

メンテナンス、清掃、保管

Maintenance,cleaning andstorage

バッテリーパックが常に清潔に保たれていることを確認してください。
柔らかく乾いた布を使って徹底的に清掃してください。

Make sure that the battery pack is kept clean at all times. Clean it
thoroughly using a soft, drycloth.

バッテリーパックを水（またはその他の液体）に浸したり、ウォータージェットで洗浄したりしないでください。バッテリーパックが動作しなくなった場合は、販売店に連絡してください。

Do not immerse the battery pack in water (or other liquids) or
clean it using water jets. If the battery pack stops working, contact the authorizedvendor.

バッテリーパックは清潔な場所にのみ置いてください。特に、充電ソ
ケットや接点に傷がつかないようにしてください。

Never place the battery pack on a dirty surface. It is important toavoid encrustations on the recharging socket and thecontacts.

バッテリーの寿命を最大限に延ばすために、バッテリーパックの取り扱いには十分注意し、何よりも以下の保管条件を守ってください。:– 温度:
18÷23°C– 湿度:
0÷80%– 充電レベル:
70%

For maximum battery life, treat the battery pack with care and, above all,respect the following storage conditions:– Temperature:
18÷23°C– Relative humidity: 0÷80%– Charge level:70%68

電動アシスト機構を使いこなそう - USINGPOWERASSISTED PEDALLING
制御機器のお手入れ

CONTROLINSTRUMENTCARE

部品の洗浄にはシンナーなどの溶剤を使用しないでください。 表面を傷つける可能性があります。

Donot usethinner or other solvents to clean the components.
Thesesubstancescan damagethe surfaces.

ボタンやHMIインターフェース画面の操作には、硬いものを使用しないでください。

Donot usehard objects to operate the button and the HMIinterface screens.

製品をウォータージェットで洗浄したりしないでください。

Donot usehigh pressure waterjets anywhereon the product.

長期間保管する場合は、電源を切り、熱源（ヒーターなど）の近くに置かないようにしてください。

Ifthe product hasto be storedfor a long periodof time,turn it off
and be sure not to place it near heat sources (heaters,etc.).

誤った使用方法による破損の修理は保証の対象外です。

Repair of damagecaused by improper useis not covered by thewarranty.

69

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE
このセクションに記載されている操作は、ユーザーが行うことができます。他のすべての操作は、販売店または有資格者によって必ず実施してください。

清掃およびお手入れ

70

The operations described in this section
may be carried out by the user. All otheroperations MUST be carried out by thevendoror qualified personnel.

CLEANINGANDCARE

メンテナンスや清掃作業を行う前には 、必ずバッテリーパックを外してください。

Always disconnect the battery pack before carrying out maintenance and/or
cleaning operations.

自転車の掃除や手入れを怠ると、危険な走行状態や転倒、事故の原因になることがあります。適切な手入れをすることで、自転車の寿命を延ばすことができます。

Failure to clean and care for your bicycle
correctly may result in hazardous riding
conditions, falls and accidents. Caring
for your bicycle properly will prolong its
working life.

清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE
定期点検プログラム

PERIODICMAINTENANCE PROGRAM

以下の作業を行って、お使いの自転車とその部品が正しく安全に機能し続けるよう Carry out the operations described below to ensure that your bicycle andにしてください。
all its components continue to function correctly and safely.

自転車を使用した後はAfter using your bicycle

以下の部分を必ず確認してください:– まず、特に汚れた状態やぬかるんだ状態で走行した後は、自転車の一般的な清掃を行ってください（「自転車の清掃について」の貢を参照）。
– スポーク– ホイールのリムを点検し、摩耗や損傷の兆候がないか、同心円状になっているかどうかを確認します。
– タイヤに損傷や異物がないかどうか。
– 前輪のロックナットの摩耗状況。
– ギヤとサスペンションの部品、摩耗や破損の兆候がないか点検し、正しく機能していることを確認する。
– 油圧ブレーキ、摩耗と損傷の兆候がないか 点検し、正しく機能していることを確認する （漏れがないか点検する）。
– ライト（取り付けられている場合）。
– 濡れた道を走行した後、水で洗った後、砂地で長時間走行した後は、チェーンとピニオンに注油します（「自転車の清掃について」の項を参照）。

Always check the following parts:– First,carryout general cleaning on your bicycle, especially after riding it indirty and/or muddy conditions (see section “CLEANING YOUR BICYCLE”).
– Spokes.
– Wheel rims, inspecting them for signs of wear and tear and checking thatthey areconcentric.
– Tyres for signs of damage and foreign bodies.
– Front wheel locking nuts wear status.
– Gear wheels and suspension components, inspecting them for signs ofwear and tear and checking that they function correctly.
– Hydraulic brakes, inspecting them for signs of wear and tear and checking that they function correctly (check for leaks).
– Lights (if fitted).
– Lubricate chain and pinions after riding the bicycle on wet road; after
each wash with water; after prolonged journeys on sandy soils (see section “CLEANING YOURBICYCLE”).

300~500Km走行後はAfter completing 300to 500Km

以下の部品が消耗しているかどうかを確認してください（必要に応じて販売店に連絡して交換してください）:– チェーン。
– ホイールクラウン– ピニオン– ギヤ– ホイールリム– ブレーキディスク– チェーン、スプロケット、ギヤを清掃します。
– チェーンとスプロケットに注油します。適切な潤滑剤を使用します（「自転車の清掃について」の項を参照）。
– すべてのネジの締め付けトルクを確認します。

Check the following parts for signs of wear and tear (contact your vendor inorder to replace them if necessary):– Chain.
– Wheel crown.
– Pinion.
– Teeth.
– Wheelrims.
– Brakedisks.
– Clean chain, sprockets and teeth.
– Lubricate the chain and the sprockets. Use a suitable lubricant (see section “CLEANING YOURBICYCLE”).
– Check the tightening torque on all the screws.

71

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE
3.000 Km走行後はAfter completing 3,000 Km

以下の部分を確認してください:– ハブ– ステアリングユニット– ペダル– ギヤチェンジとブレーキケーブル（テフロン製のシールは潤滑油やオイルと接触しないようにしてください）。

Arrange for the following parts to be checked:– Hub.
– Steering unit.
– Pedals.
– Gear change and brake cables (the Teflon sheaths must not come into
contact with lubricants or oil).

販売店にて次のことをおこなってください:– 再組付け– 点検– 清掃– グリース（潤滑剤）を塗布– 必要に応じて部品を交換してください

Take your bicycle to the authorized vendor in order to:– Remove.
– Check.
– Clean.
– Grease (lubricate).
– And replace components, as necessary.

濡れた状態で自転車を使用した後にはAfter using your bicycle in very wetconditions

以下の部品を清掃し、潤滑剤を塗布します:– チェーン– ホイールクラウン– ピニオン– ギヤ– ギヤホイールシステム。
– ブレーキ（ディスク面を除く）。

Clean and lubricate the following parts:– Chain.
– Wheel crown.
– Pinion.
– Teeth.
– Gearwheel system.
– Brakes (with the exception of the disk surfaces).

72

潤滑油やメンテナンス製品の中には、自転車での使用に適していな
いものもあることを頭に入れておきましょう。

It is important to bear in mind that some lubricants and maintenance products maynot be suitable for useon your bicycle.

詳細については、販売店にお問い合わせください。

Contact your specialized vendor for moreinformation.

不適切な潤滑剤やメンテナンス製品を使用すると、自転車が損傷したり、正しく動作しなくなる可能性があります。

Using unsuitable lubricants or maintenance products may damageor compromise the correct operation of yourbicycle.

ブレーキシュー、ブレーキ・ディスク、ホイール・リムのブレーキ面がメンテナンス用品や潤滑油と接触していないことを確認してください。

Ensure that brake shoes, brake disks and the braking surfaces on
the wheel rims do not come into contact with maintenance products or lubricating oils, as this would reduce the braking efficiency of yourbicycle.

清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE
転倒による自転車の損傷の点検・修理を怠ったり、その作業を正し
く行わなかったりすると、危険な走行状態に陥り、さらに転倒や事故の原因となることがあります。 自転車は迷わず販売店へ預けるか、自転車専門の修理工場で点検・整備を受けてください。これが、摩耗や損傷した部品を確実に特定し、安全に修理する唯一の方法です。

自転車の清掃について
次のように進みます:– 電池パックを外し、ディスプレイを取り外します。
– 弱い水流で、できるだけ多くの汚れ（土、小石、砂、草など）を取り除きます。
– 自転車を乾燥させます。
– 自転車全体に適切な洗剤をスプレーします。
– 弱い水流で、自転車のすべての部分に注意して流します。
– この段階で、スポンジや布を使用してください。
– 自転車を乾燥させます。
チェーンの洗浄と注油:– 清潔な、糸くずの出ない綿の布に自転車用チェーン洗剤を数滴垂らします。
– チェーンに沿って布をこすります。
– 布がその全長に接触するようにチェーンを前方に送ります。
– ヘルパーに依頼して後輪を地面に接触しないように持ち上げ、ペダルク
ランクを進行方向にゆっくりと回転させ、チェーンの全長に洗剤が行き渡るようにします。
– チェーンが完全に潤滑されていることを確認します。
– 洗剤を約1時間かけて蒸発させます。
– チェーンリンクに少量の自転車用チェーン潤滑剤を塗布します。

Failure to inspect and repair damages to your bicycle resulting
from a fall, or failure to carry out such operations correctly, may
result in hazardous riding conditions, further falls and accidents.
Do not hesitate to return your bicycle to the vendor or take it toa specialized bicycle workshop for the necessary checks and inspections. This is the only way to be certain of identifying andrepairing wornand damagedparts safely.

CLEANINGYOURBICYCLE
Proceed asfollows:– Disconnect the battery pack and remove it, remove the display.
– Using a delicate water jet, remove as much dirt (soil, small stones, sand,grass, etc.) aspossible.
– Allow the bicycle to dry.
– Spray the entire bicycle with a suitable detergent.
– Carefully spray every part of the bicycle using a delicate water jet.
– You may also wish to use a sponge or a cloth during this phase.
– Allow the bicycle to dry.

Cleaning and lubricating the chain:– Pour a few drops of bicycle chain detergent onto clean, lint-free cotton
cloth.
– Rub the cloth along the chain.
– Feed the chain forward so that the cloth comes into contact with its entire length.
– Request a helper to raise the rear wheel so that it is not in contact withthe ground, then rotate the pedal crank very slowly in the direction of
travel in order to distribute the detergent over the entire length of thechain.
– Make sure that the chain is fully lubricated.
潤滑油の使用量が多すぎたり、不適切な製品を使用すると、ブレー – Allow the detergent to evaporate for approx 1hour.
キディスクに液ダレが発生し、自転車の制動効率を著しく低下させ – Apply a small quantity of bicycle chain lubricant to the chain links.
る可能性があります。
Using too much lubricant, or unsuitable products, may result indripping onto the brake disks, significantly reducing the bicycle
brakingefficiency.

73

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE– チェーンに付着した余分な潤滑油を、清潔で乾燥した糸くずのない布で取り除きます。
– 適切な脱脂剤を使用してホイールリムとブレーキディスクを清掃します（販売店にご相談ください）。

Remove any excess lubricant from the chain using a clean, dry lint-free
cloth.
Clean the wheel rims and brake disks using a suitable degreasing product(consult your vendor).

自転車にモーターサイクル用のチェーン潤滑剤を使用しないでください。潤滑剤は、自転車チェーン用に特別に指定されたもののみを使用してください。

Donot usemotorcycle chain lubricants on your bicycle as this willcause the chain and gear change components to jam. Use ONLY
lubricants that are specifically indicated for bicyclechains.

清潔で糸くずのない綿布と適切な洗剤を使って、残った汚れを手作業で落とします。
ワックススプレーなどの保護剤を自転車全体にスプレーします。 特定の製品に記載されている反応時間が経過するまで待ってから、清潔で糸くずの出ない綿布を使って自転車を磨きます。
清潔で乾燥した糸くずのない綿布と適切な脱脂剤を使用して、ブレーキ
ディスクを手作業で清掃します。

Manually remove any remaining dirt using a clean, lint-free cotton clothand a suitabledetergent.
Spray the entire bicycle using a wax spray or similar protective product.
Wait until the reaction time indicated on the specific product has elapsed,the polish your bicycle using a clean, lint-free cotton cloth.
Clean the brake disks manually, using a clean, dry lint-free cotton cloth anda suitable degreasingproduct.

The presence of wax spray or other protective products on thebrake disks will significantly reduce the braking efficiency of your
ブレーキ・ディスクにワックス・スプレーやその他の保護剤が付着しbicycle. Clean the brake disks using a suitable degreasing prodていると、自転車のブレーキ効率が著しく低下します。適切な脱脂
uct. Consult thevendor.
剤を使用してブレーキ・ディスクを清掃してください。販売店にご相談ください。
The following components must not be treated with protective products:– Brake shoes.
次の部品は、保護剤で処理してはいけません:– Brake disks.
– ブレーキシュー– Hand grips, brake and gear change levers.
– ブレーキディスク– Saddle.
– ハンドグリップ、ブレーキおよびギアチェンジレバー– Tyres.
– サドル
– タイヤ
Washthe frame covers with waterand neutralsoap.
フレームカバーは水と中性洗剤を使って清掃してください74清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE
自転車の駐車方法
自転車がスタンドの上や壁、フェンス、手すりなどに当たっている場
合、わずかな接触でも転倒することがあります。 人や動物がけがをしたり、物的損害を受けることがあります。自転車は、障害物にならない位置にのみ停めてください。駐輪中は、子供や動物を自転車に近づけないようにしてください。自動車など破損しやすいものの近くには駐輪しないでください。
自転車の正しい駐車方法:– 自転車を平らで安定した場所に置きます。
– 自転車が静止したら、右足でスタンドをカチッと音がするまで下げます。
– ハンドルを少し左に回転させます。
– 自転車が安定するまでゆっくりと左に傾けます。
– 自転車が安定していることを確認します。
– 片手で自転車のハンドルを軽く握り、もう片方の手でサドルの部分を左
右どちらかの方向に軽く叩いて、自転車を静止させます。転倒しそうな場合は、自転車をより安定した位置に移動させます。
スタンドを使わずに駐車するには:– 自転車を平らで安定した場所に置きます。
– 後輪またはサドルを安定した物体に傾けます。
– ハンドルを自転車が傾いている方向に向けて回転させます。
– 自転車が静止して安定していることを確認してください。
– 自転車が転倒する可能性がある場合は、別の場所に置くか、別の方法
で駐車させてください。

PARKINGYOUR BICYCLEWhen the bicycle is resting on its stand or against a wall, fence
or railings, even the slightest contact may cause it to tip over.
This may result in injuries to persons or animals and damage toproperty. Park your bicycle only in a position where it does notconstitute an obstacle. Keep children and animals away from thebicycle when it is parked. Do not park your bicycle close to objects that are easily damaged,such as motor vehicles,etc.

How to park your bicycle correctly:– Position the bicycle on a flat, stable surface.
– When the bicycle is stationary, lower the stand using your right foot until
it clicks into place.
– Rotate the handlebars so that they are facing slightly to the left.
– Gently tilt the bicycle to the left until it reaches a stable position.
– Check that the bicycle is stable.
– Hold the bicycle still with one hand by grasping it lightly by the handlebars or the saddle and, using the other hand, strike it gently in either
direction in the area of the saddle. If it seems that the bicycle may fallover,move it to a more stable position.
To park it without using the stand:– Position the bicycle on a flat, stable surface.
– Lean the rear wheel or saddle against a stable object.
– Rotate the handlebars so that they are facing in the direction in which
the bicycle is leaning.
– Ensure that the bicycle is stationary and stable.
– If it seems that the bicycle may fall over, position it elsewhere and/or inanother manner.

75

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE
ホイールユニットの取り外し
ホイールユニットの取り外し

UNSCHEDULED MAINTENANCE
OPERATIONS

タイヤや他のホイール部品を修理する際には、 Removing and remounting the wheels
ホイールユニットを取り外す必要があります。
units:
また、自転車を運搬する際（例：車のトランクに It is necessary to remove the wheel units when
入れておく）にも便利な場合があります。
repairing tyres or other wheel components.
It may also be useful when transporting the bicy車やその他の自動車で自転車を運搬する cle (for example:in the boot of your car).
際には、タイヤの空気を抜くことが絶対に必要です!
It is absolutely essential to deflate thetyres when transporting the bicycle in a
car or any other motorvehicle!

ホイールユニットの取り外し

Front wheel disassembly–前輪をフォークに固定している2つのナット「A」
を外します。

– Remove the two nuts “A” that fix the front
wheel to the fork.

A

B–スペーサー「B」を2個外します– Remove the two spacers “B”.

– フォークからホイール全体を取り外します– Remove the complete wheel from thefork.

フロントホイールを取り外した後は、絶対に油圧ブレーキをかけないでください。

Hydraulic brakesshould never beapplied
after removingthe front wheelunit.
Becarefulnottolosethetwospacers“B”.

スペーサー「B」をなくさないように注意してください。

76清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE
フロントホイールの取り付け
組立中はフロントブレーキをかけないでく
ださい

Front wheel assembly
Donotapply the front brake lever duringassembly.

– フォークの上にホイールを置くように組みます – Place the complete wheel on the fork.

–

2つのスペーサー「B」を配置します。

– Position the two spacers“B”.

B– 「A」の2つのナットを使って前輪を固定します。 – Fix the front wheel using the two nuts “A”.
「A」の2つのナットを正しい締め付けトル
クで固定してください（「点検・確認」の「締付トルク」の表を参照）。

Fix the two nuts “A” to the correct tightening torque (see the “TIGHTENINGTORQUE” table in chapter “CHECKS AND
INSPECTIONS”).

前輪がしっかりと締まっていることを確認してください。前輪がしっかりと締まっていないと、前輪が緩んで動いてしまうことがあります。危険な走行状態や転倒、事故につながる恐れがあります。

Check that the wheel is firmly and correctly installed. If the front wheel is not
firmly closed, it may come loose andmove. This can lead to dangerous riding
situations, falls andaccidents.

A

77

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE
リヤホイールの取り外し

Rear wheel disassembly

自転車が安定し、後輪が床から外れるよ
うに置きます。

Place the bicycle sothat it is stable andthe rear wheel is off thefloor.

– シフトコントロールを使用して、可能な限り最大のギヤを噛み合わせます。

–Using the gearshift control, engage the biggest
gear possible.

– 変速機のレバー「A」を持ち上げて、コント
ロールケーブルを緩めます。

– Lift the lever “A” on the gearshift to loosen thecontrol cable.

A– レバー「A」から変速操作ケーブルのカップリ
ング「B」を外します。

– Remove the coupling “B” of the gearshift control cable from lever “A”.

B

A

78

清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE– シフトコントロールケーブルシースの "C "端子をサポー トブラケットから外します。

– Remove the terminal “C” of the gearshift control cable sheath from the support bracket.

– 自転車の左側にあるブラケットを固定している「D」のネジを外します。

– Unscrew the screw “D” that fixes the bracket
on the left side of the bicycle.

–– Loosen the two rear wheel fasteners“E”.

リヤホイールの 2 つの留め具「E」を緩めま
す。

C

D

E

E

79

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE– ギヤシフトピニオンからチェーンを外します。

– Remove the chain from the gearshift pinion.

– リヤホイールを外します– Remove the rearwheel.

リヤホイールユニットを取り外した後は、絶対に油圧ブレーキをかけないでください。

80

Hydraulic brakes should never be applied after removing the rearwheel unit.

清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE
リヤホイールの取り付け組立中にリヤブレーキレバーをかけないでください–

Rear wheel assembly
Donot apply the rear brake lever duringassembly.

フォークの上にホイールを置くように組みます – Place the complete wheel on the fork.

– チェーンをギヤシフトピニオンにセットします– Position the chain on the gearshift pinion.

– リヤホイールのファスナー「E」２つを締めます – Tighten the two rear wheel fasteners“E”.
2つのファスナー「E」を正しい締め付けトル
クで固定します（「点検と確認」の章の「締め付けトルク」の表を参照してください）。

Fix the two fasteners “E” to the correcttightening torque (see the “TIGHTENINGTORQUE” table in chapter “CHECKS AND
INSPECTIONS”).

E

E

81

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE– 自転車の左側にブラケットを固定している「D」のネジを締めます。

– Tighten the screw “D” that fastens the bracket
to the left side of the bicycle.

– 変速制御ケーブルシースの端子「C」をサ
ポートブラケットに差し込みます。

– Insert the terminal “C” of the gearshift control
cable sheath to the support bracket.

– シフトコントロールを使用して、可能な限り最大のギヤを噛み合わせます。

–Using the gearshift control, engage the biggest
gear possible.

82

D

C

清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE– レバー “A ”を持ち上げ、その上にギヤシャフ – Lift the lever “A” and insert the gearshift control cable coupling “B” on it.
トコントロールケーブルのカップリング "B "を– Check that the wheel turns freely.
挿入します。
– ホイールが自由に回転することを確認します。
Check that the wheel is firmly and correctly installed. If the rear wheel is not
ホイールがしっかりと締まっていることを確
firmly closed, it may come loose and
認してください。後輪がしっかりと閉まって
move. This can lead to dangerous riding
いないと、車輪が緩んで動いてしまうこと
situations, falls andaccidents.
があります。危険な走行状態や転倒、事故の原因となります。

タイヤのパンク

FLATTYRE

タイヤがパンクした場合は、まず空気を入れ直してみてください。
タイヤの交換が必要な場合は、販売店か自転車用タイヤフィッターに依頼することをお勧めします。
ご自身でタイヤを修理したい場合は、以下のものをご用意ください。:– 2本のタイヤレバー– 交換するものと同じ種類のバルブと寸法のイ
ンナーチューブ（新品）– 新しいタイヤ（必要に応じて）– 適合する自転車用ポンプ

In the event of a flat tyre, first of all, attempt to
re-inflate it, if the tyre deflates again it may bepunctured or damaged.
If you need replace a tyre we recommend you
contact your vendor or a bicycle tyre fitter.
If you wish to repair a tyre yourself, make sure
you have the following items:– 2 tyre levers.
– A (new) inner tube having the same type ofvalve and dimensions as the one to be replaced.
– A new tyre (ifnecessary).
– A compatible bicycle pump.

修理を正しく行わないと、危険な走行状態になる恐れがあります。 必要な工具を持っていない場合は、この修理を行わな
いでください。

BA

If repairs are not carried out correctly itmayresult in dangerous riding conditions.
Do not attempt to carry out this repair if
youdonothavethenecessarytools.

83

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE– ホイールユニットを取り外します（本章の前項 – Remove the wheel unit (see the preceding section in this chapter).
参照）。
– Removethe valve safety cap “A”.
– バルブセーフティキャップ "A "を外します。
– インナーバルブ “B” を押して、タイヤから完 – Deflate the tyre completely by pressing the inner valve “B”.
全に空気を抜いてください。
– Lift the tyre away from the wheel rim using the– タイヤレバーを使って、バルブの反対側から
tyre levers and starting from the point oppoタイヤをホイールリムから持ち上げます。
site the valve.
– インナーチューブをタイヤの内側から外します。 – Remove the inner tube from inside the tyre.
インナーチューブがタイヤの内側にどのように
Make a note of how the inner tube was aligned
配置されていたかをメモしておきます。
inside the tyre.
– パンクの原因を特定します。
– Identify the cause of the puncture:– 自転車用ポンプを使って、不良のインナー – Inflate the defective inner tube using the bicycle pump.
チューブに空気を入れます。
– Attempt to find the point where the air es– 空気の抜けた場所を探してください。
capes.
– 空気が漏れている場所を特定できたら、バル – If it is possible to identify the air leak, twist the
ブが内側に向くようにインナーチューブをね
inner tube around so that the valve is pointing
じってください。
inwards.
内面に漏れがある場合:
If the leak is located on the inner surface:– リム保護バンドがハウジング内に正しく配置さ – Check that the rim protection band is posiれて いることを確認します。
tioned correctly in its housing.
– すべてのスポーク穴が覆われていることを確 – Check that all the spoke holes are covered. If
認してください。覆われていない場合は、販売
not, contact yourvendor.
店に連絡してください。
– Check the rim for signs of damage (sharp– リムに損傷の兆候（鋭利なエッジ、欠け、破片
edges, chips, splinters, etc.). If you notice anyなど）がないか確認します。この種の損傷に
damage of this type, contact your vendor.
気づいた場合は、ベンダーに連絡してください。 – Check whether there are multiple puncture– 互いに近い位置に複数のパンク穴があるか
holes located close to each other.
どうかを確認してください。
If so, it may indicate a “snake bite”,
もしそうであれば、タイヤの空気圧が低す
which is caused by riding over sharp obぎるときに鋭利なものを乗り越えることでjects whenthe tyre pressure is toolow.
起こる「蛇噛み」を示している可能性があ–Ifthe
rim is not damaged, fit a new inner tube.
ります。
– リムに損傷がなければ、新しいインナー
チューブを装着します。

84

A

B

清掃およびお手入れ-CLEANINGANDMAINTENANCE
漏れが外面にある場合:– インナーチューブをタイヤと一緒にホイールリムの横に置き、装着された位置に合わせます。
– インナーチューブに穴が開いている箇所をタイヤの上から確認します。
タイヤの表面には、とげや小石、ガラスの破片などが詰まっていることがよくあります。
– 適切な工具を使って、引き裂けの原因となった物を慎重に取り除いてください。
– 損傷や破れがひどい場合は、タイヤを交換してください。

If the leak is located on the outer surface:– Position the inner tube next to the wheel rim, complete with the tyre, in
the alignment in which they were fitted.
– Attempt to identify the area on the tyre that corresponds to the point
where the hole is located in the inner tube. Items such as thorns, smallstones or fragments of glass will often be found lodged in the tyre surface.
– Carefully remove the object that caused the tear using a suitable tool.
– In the event of extensive damage or tears, replace the tyre.

指でタイヤの内側を触るのは危険なので、お勧めしません。指でタイヤの内側を激しく滑らせないようにしてください。タイヤの壁には慎重に触れてください。

Touching the inside of the tire with your fingers is not recommended as it could be dangerous: any sharp objects left in thetire could cause cuts or injuries. Avoid rapidly sliding the inside of
the tire with your fingers. Carefully touch the tirewalls.

タイヤ交換が必要な場合:– ホイールリムから完全に取り外します。
– 新しいタイヤを装着し、片側をホイールリムに挿入します。
タイヤの向き矢印が回転方向と一致していることを確認してください。
タイヤ交換の必要がない場合:– 新しいインナーチューブを少し膨らませて、形が整い始めるようにします。
– バルブをリムの適切な穴に差し込みます。バルブはホイールの中心を向いている必要があります（「タイヤバルブの点検」の章「点検と確認」
を参照）。
– バルブがある位置から、タイヤの残りの壁をホイールリムに押し付けます。
– タイヤの反対側の面を同時にリムに押し付けます。

If it is necessary to replace the tyre:– Removeit completely from the wheel rim.
– Fit the new tyre, inserting one side onto the wheel rim.
Makesure that the direction arrow on the tyre corresponds to thedirection of rotation.

If it is not necessary to replace the tyre:– Inflate the new inner tube slightly so that it begins to take shape.
– Insert the valve through the appropriate hole in the rim. The valve must
face the centre of the wheel (see “Checking the tyre valves” chapter“CHECKS ANDINSPECTIONS”).
– Push the remaining wall of the tyre onto the wheel rim, starting at the
point where the valve is located.
– Push the opposing sides of the tyre onto the rim simultaneously, working
your way right around the perimeter and starting from the valve.
バルブから離れるほど、タイヤをリムに押し付ける力が大きくなります。そのため、インナーチューブを傷つけないように注意しながら、
The further away from the valve you get, the greater the force reタイヤレバーを使用する必要がある場合があります。
quired to push the tyre onto the rim. For this reason, it may benecessary to use the tyre levers, while taking care not to damage
the innertube.

85

JPN
EN

清掃およびお手入れ-CLEANINGAND MAINTENANCE– インナーチューブをもう少し膨らませます。
– タイヤを回転方向に対して横方向に前後に動かします。
タイヤの位置がホイールリムの中央にあり、インナーチューブがど
こからもはみ出ていないことを確認してください。
– インナーチューブを推奨空気圧（タイヤに表示されている値を参照）まで 空気を入れます。

– Inflate the inner tube a little more.
– Move the tyre backwards and forwards, transversally with respect to thedirection of rotation.
Makesure that the tyre is positioned centrally on the wheel rim
and that the inner tube does not protrude at anypoint.

– タイヤを点検します。

– Inflate the inner tube to the recommended pressure (see value indicatedon the tyre).
– Replace the wheel unit (see the preceding paragraphs in the section).
– Check the tyres.

その他の整備について

OTHEROPERATIONS– ホイールユニットを交換します（本項の前段落を参照）。

本項に記載されていない保守作業については、販売店にお問い合わせく
ださい。

For any maintenance operations not described in this section, contact yourvendor.

冬季などの長期保存について

WINTERSTORAGE

自転車を長時間使用しない場合:– バッテリーを取り外して再充電します。
– タイヤ空気圧（1 バール）を点検し、少なくとも 4 ヶ 月に 1 回は空気を入れてください。

86

When the bicycle is not used for prolonged periods:– Disconnect the battery and recharge it; recharge it at leastonce every 4months.
– Check the tyre pressure (1bar) and inflate them at least once every 4months.

トラブルシューティング- TROUBLESHOOTING
トラブルシューティング

TROUBLESHOOTING

走行中にトラブルが発生した場合は、まず下の表に記載されている不都合がないかど If you encounter problems while riding your bicycle, first check whether the
うかを確認してください。
fault is described in the following tables.
This table is designed to help you identify the correct solution without takこれにより、販売店に行かなくても正しい解決策を見つけることができるかもしれませ ing your bicycle to the authorized vendor. If the problem is not described inん。問題が記載されていない場合、または表に記載されている通りに操作しても問題 the table, or the proposed solution does not correct the fault, consult theauthorized vendor before using your bicycle again.
が解決しない場合は、自転車を再び使用する前に、販売店に相談してください。

87

JPN
EN

トラブルシューティング- TROUBLESHOOTING
トラブルシューティング表

問題点

ディスプレイやアシストペダリングシステムを作動させることができません。

考えられる原因

可能な解決法

充電しているにもかかわらず、バッテリーパックの誤動作。

電池パックの白いボタンを押して、電池が入っているかどうかを確認します。バッテリーパックの充電レ
ベル表示LEDが点灯します。そうでない場合は、
バッテリーパックの不良の可能性があります。

バッテリーパックが過熱した。

バッテリーパックが冷めるまで待ちます。

バッテリーパックが正しく取り付けられていない。

バッテリーパックを外して、再度接続してみてください。正しく配置されていることを確認してください。

バッテリー残量が少ない。

バッテリー充電器を使ってバッテリーパックを充電します。

バッテリーパックやコネクタの電気接点が損傷している。

すべての接点がきれいであることを確認してください。必要に応じて、柔らかく乾いた布で拭いてください。

ディスプレイがディスプレイスタンドに正しく取り付けられていない。

スタンドからディスプレイを取り外し、再配置します。
正しく挿入されていることを確認してください。

ディスプレイやスタンドの接点が破損している。

すべての接点がきれいであることを確認してください。必要に応じて、柔らかく乾いた布で拭いてください。

コネクタがバッテリーパックに正しく挿入されていない。 コネクタをバッテリーパックのコネクタに正しく挿入してください。
自転車が動いているにもかかわらず、ディスプレイにはデータが表示されません。
自転車のライト（装着されている場合）が点灯しません。
エラーコードが表示されます。

88

後輪スポークの接点が正しく取り付けられていないか、センサーから遠すぎます。

後輪スポーク上の接点の位置を確認してください。

ライトケーブルが正しく接続されていない。

ケーブルや電気プラグを確認し、正しく接続してください。

システムにエラーが出ています。

下の表を参照してください。

RICERCAGUASTI- TROUBLESHOOTING
Troubleshooting table

ProblemPossiblecause

Possiblesolution

The battery pack has malfunction, despitebeing
fully charged.

Press the white push-button on the battery
pack to check whether it is switched on. The
battery pack charge level indicator LEDs
should switch on. If they do not, the battery
pack may bedefective.

Battery packoverheated.

Wait until the battery pack has cooled down.

Battery pack not installed correctly.

Remove the battery pack and attempt to reinsert it into its coupling. Make sure that it is positioned correctly.

Battery packdischarged.

Recharge the battery pack using the dedicatedbattery charger.

Electrical contacts on battery pack and/or connector damaged.

Make sure that all the contacts are clean. If
necessary,clean them using a soft, dry cloth.

Display not mounted correctly on its support.

Remove the display from the support and reposition it. Make sure that it has been inserted
correctly.

Display and/or support contacts damaged.

Make sure that all the contacts are clean. If
necessary,clean them using a soft, dry cloth.

Connectornotinsertedcorrectlyinto thebatterypack.

Insert the connector correctly into thebattery
pack contact.

The display does not provide any data, eventhough the bicycle is in motion.

Light power supply cables on connected correctly.

Check the position of the contact on the rear
wheel spokes; in particular, the distance fromthe speed sensor must be between 5 mm and
17mm.

The bicycle lights (if fitted) do not switch on.

Cavi delle le luci non correttamente connesse.

Check the cables and the electrical plugs andconnect themcorrectly.

The display indicates an error code.

A system error is present.

Consult the following table.

It is not possible to activate the display or the
power-assisted pedalling system.

89

JPN
EN

トラブルシューティング- TROUBLESHOOTING
エラーコードERRORCODES

エラーコードが表示されている場合は次の表で確認してください。

Check whether the error code that appears on the display is included in thetable and, if so, proceed as indicated.

HMIは、電動アシスト自転車の故障を表示することができます。 異常が検出されると、アイコンが表示され、以下のエラーコードのいずれかが表示されます。

90

The HMIcan show the faults of Pedelec. When a fault is detected,
the icon will be indicated and one of the following error codes
will be indicatedtoo.

エラーコードの説明をよく読んでください。エラーコードが表示されたら、システムを再起動してください。問題が解決しない場合は、販売店または技術者に連絡してください。

Please read carefully the description of the error code. When theerror code appears, please first restart the system. Ifthe problem
is not eliminated, please contact your dealer or technical personnel.

エラーコードに注意してください エラーコードは、電動アシスト自転車システムの重大な障害につながる可能性があります。このような故障は、電動アシスト自転
車の損傷や人身事故につながる可能性がありますので、電動アシスト自転車の使用を中止してください。エラーコードの意味を理解し、指示に従って修正してください。エラーコードの意味がわからない場合は、電動アシスト自転車の使用をやめてください。進め方については、メーカー、販売店、またはお使いのワークショッ
プにお問い合わせください。.

Pay attention to the error codes! The error codes can denote severe anomalies in the pedelec system. These anomalies preventa safe functioning of the pedelec and could cause damages to thesystem itself or personal injuries. Stop using the pedelec. Identify
the meaning of the error code and please follow the indications inorder to correct it. If you’re not sure of the meaning of the error
code, please stop using the system and park the bicycle. Pleasecontact the manufacturer, the retailer or its workshop to find information on howto proceed.

トラブルシューティング- TROUBLESHOOTING
エラーコード表

エラーコード07

説明
過電圧保護エラー

トラブルシューティング– バッテリーの再装着または交換– 問題が解消されない場合は、コントローラを確認し、コントローラのハードウェア交換やソフトウェアのアップデートをお試しください。
– モータ内部のホールセンサや信号に不具合があるかどうかをチェックしてください。
– モータのホールセンサのコネクタ、ケーブルが固定されているか、正しいかを確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検す
るかコントローラーを取り替えて下さい。
– モータの巻線がモータ内部の制御装置のコネクタやケーブルに固定されているか確認してください。
– モータの巻線が破損した場合は、モータを交換してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検す
るかコントローラーを取り替えて下さい。

08

モータ内部のホールセンサー/信号の異常

09

モータ相線の故障

10

モータ内部の温度異常– 乗るのをやめて、E-bikeを休ませてください。
– 問題が解消されない場合は、コントローラを交換してく
ださい。

11

モーターの温度センサー欠陥– モーターの温度センサーが破損していないか確認してください。
– センサー回路の破損の有無を確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検す
るかコントローラーを取り替えて下さい。

12

コントローラ内部の電流センサの故障– 電流センサが破損していないか確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検するかコントローラーを取り替えて下さい。

95

JPN
EN

トラブルシューティング- TROUBLESHOOTING
エラーコード

説明

13

バッテリー内部の温度センサーの故障

14

コントローラ内部の温度異常

15

21

25

96

トラブルシューティング– バッテリーの温度センサーが破損していないか確認してください。
– 損傷しているかどうか電池の基板をチェックして下さい。
– バッテリーをチェックして、問題が解消されない場合
は、販売店または専門店へお問い合わせください。
– コントローラの温度が最大保護値に達しているかどうかを確認してください。
– コントローラの温度センサーが破損していないか確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検す
るかコントローラーを取り替えて下さい。
– 乗るのを止め、販売店へ持ち込み、エラーを修正してもらいましょう。

制御装置内部の温度センサーの故障– コントローラの温度センサーが破損していないか確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検す
るかコントローラーを取り替えて下さい。
– 乗るのを止め、販売店へ持ち込み、エラーを修正してもらいましょう。

ホイールスピードセンサーの故障– ホイールのマグネットユニットが脱落していないか確認してください。
– スピードセンサーのコネクタ、ケーブルが固定されているか、正しいかを確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検するかコントローラーを取り替えて下さい。
– 乗るのを止め、販売店へ持ち込み、エラーを修正してもらいましょう。

トルクセンサのトルク信号が故障– トルクセンサのコネクタやケーブルが固定されているか、正しく接続されているかを確認してください。
– トルクセンサーが破損していないか確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検す
るかコントローラーを取り替えて下さい。

トラブルシューティング- TROUBLESHOOTINGIT EN
エラーコード説明

26

トルクセンサ速度信号の故障

27

コントローラの過電流

JPN
EN

トラブルシューティング– スピードセレクターのコネクタやケーブルが固定されているか、正しく接続されているかを確認してくだ
さい。
– スピードセンサーが破損していないか確認してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検して下さい、またはコントローラーを取り替えて下さい。
– コントローラが破損していないか確認してください。
– ソフトウェアを更新してください。
– 問題が解決されなければ、コントローラーを点検して下さい、またはコントローラーを取り替えて下さい。
– コントローラとHMI間の通信に失敗した場合、コネクタやケーブルが正しく取り付けられているか確認
してください。
– もう一つの相対部品を確認してください。
– 問題が解決されない場合は、コントローラとHMIをチェックして、販売店へお問い合わせください。
– 問題が解決されない場合は、コントローラをチェックして、販売店へお問い合わせください。

30

コントローラ接続不良

36

ボタンの検出回路が故障

41

バッテリーの総電圧が高すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせく
ださい。

42

バッテリーの総電圧が低すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせく
ださい。

43

電池セルの総電流が高すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせく
ださい。

44

シングルセルの電圧が高すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせく
ださい。

45

電池の温度が高すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせく
ださい。

97

トラブルシューティング- TROUBLESHOOTING
エラーコード説明

トラブルシューティング

46

電池の温度が低すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせください。
– 乗るのを中止してください.

47

バッテリーの充電率が高すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせく
ださい。

48

バッテリーの充電率が低すぎる– 問題が解決されなければ、電池の BMS を点検して下さい, 販売店もしくは専門店へお問い合わせください。

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