令和６年３月 26 日

「観音寺市地域公共交通計画（案）」についてのパブリック・コメント手続実施結果

令和６年１月 25 日から令和６年２月 26 日までの 33 日間「観音寺市地域公共交通計画（案）」について実施したパブリック・コメント手続では、４人から 22 件の意見をいただきました。ご意見をいただきありがとうございました。
これらの意見について、内容を要約して整理し、それらに対する市の考え方とあわせて以下に示します。
今後とも市政につきまして、ご理解とご協力のほど、よろしくお願いします。

○意見を募集した施策等：「観音寺市地域公共交通計画（案）」○提出意見<意見の提出者数> ４名<意見の数> 22 件

<意見の提出方法> 電子メール ３件
持参

１件

№

該当箇所

ご意見（要約）

意見に対する市の考え方

１

第５章「目 鉄道(予讃線)の多度津駅から箕 鉄道の複線化は関係主体が多く、的 を 達 成 浦駅間の複線化について検討し 観音寺市だけにかかわる問題ではす る た め ないのか。観音寺市にとっても、 ありません。に 行 う 施 所要時間短縮や列車の増便、話題 貴重なご意見として関係団体等と策・事業」 性、工事の雇用が期待できるの 情報共有を行い、今後の参考にさP41で、必要であるはずだ。第 5 章の せていただきます。
「目的を達成するために行う施策・事業」に、「輸送改善のための多度津駅から箕浦駅の複線化の計画策定」を盛り込んでほしい。

２

その他

伊吹航路について、愛媛県上島町 地域間交流や航路の利用促進は非の魚島港まで延長実験を行って 常に重要なテーマです。
ほしい。魚島港からは、愛媛県上 貴重なご意見として関係団体等と島町の弓削島や広島県尾道市の 情報共有を行い、今後の参考にさ因島まで上島町のフェリーで行 せていただきます。
くことができる。実現したら、観音寺市から上島町と尾道市まで移動できるので、観音寺市民と上島町民と尾道市民にとって、魅力的な航路になると思われる。
実現すれば大変興味深い企画になり、地域間の経済交流や行政間の交流も非常に深められる。また、上島町のゆめしま海道や、尾道市と今治市のしまなみ海道の、サイクリングとの連携も十分に期待できる。

３

その他

のりあいバスについて利用者を お見込みのとおり、利用者の利便増やすための施策がいくつか提 性向上を図るための停留所の改善案されていますが、まず停車場所 は有効な手段と考えられます。の改善・工夫が必要。

それには事業者との連携や協議が一つの例としてマルナカ豊浜店 必要不可欠でありますので、今回前を同店の駐車場内に変更出来 のご意見を関係団体等と情報共有ないか。雨の日に屋根のある所で を行い、今後の参考にさせていた待てるし、重いものを持っての移 だきます。
動が少なくなる。事業者にとってもメリットがある。利用者の目線で改善出来る停車場所が他にもあると思うので担当部署で検討して下さい。
４

その他

JR の駅について、観音寺駅の高架 送迎車の停車場所に関する問題はビルの完成までの間、朝夕の通勤 認識していますが、現在の北口駅通学の送迎の車の停車場所の整 前 広場 はス ペー ス が限 られ るた備が必要。現状はタクシーバスの め、送迎車の停車場所の確保が難
乗降場所があるが送迎の車の乗 しい状況です。空間配分の見直し
降場所がない。タクシーの待機台 等含め、問題解消に向けて関係者数を制限して送迎車の乗降場所 との協議を進めます。
を確保するべき。
５

その他

豊 浜 . 箕 浦 駅 ト イ レ の 改 善 が 必 貴重なご意見として関係団体等と要。豊浜駅は駐輪場の整備も必 情報共有を行い、今後の参考にさ要。

せていただきます。

また医療系大学が将来開校となる豊浜駅については、高松方面の普通列車の利用が観音寺駅での乗り換えとなっているので、ダイヤについて JR との交渉が必要ではないか。
６

その他

観音寺駅の高架化で JR と話して 貴重なご意見として関係団体等といると思うので、その話し合いの 情報共有を行い、今後の参考にさ現状を市民に公表してほしい。

７

その他

せていただきます。

道の駅については、近接する豊浜 貴重なご意見として関係団体等との道の駅との役割分担について 情報共有を行い、今後の参考にさの説明がほしい。

８

せていただきます。

第５章「目 市内の高校に通う生徒に、通学に “市内の高校に通う生徒”を改め、的 を 達 成 向けてモビリティマネジメント “市内の学校に通う児童・生徒”とす る た め を行うという文言があるが、西部 し、モビリティ・マネジメントを香に 行 う 施 支援学校高等部も仲間に入れて 川西部支援学校も含む取組としま策・事業」 欲しい。

す。

P57
９

第 4 章 観 指標１～指標８は客観的根拠が 各指標の算出方法を示す欄に、根音 寺 市 地 明示されておらず、信憑性が無 拠となる数値等が示されたページ
域 公 共 交 い。

等を明示します。また、可能な範囲

通 計 画 の 現状値について、資料を明示し、 で評価指標に係る現状数値を追記

10

基 本 方 針 その出典を求める。

します。と 目 標

指標１ P14 図表 16 のグラフ中

P38、39、

指標２ P16 図表 19 のグラフ中40

指標３ P16 に図表の追加

全 体 と し 「通勤・通学」だけでなく、高齢 本計画では、通勤・通学に重点を置て化社会に視点を置いた「通院・通 いているわけではなく、通院・通所」の拡充を求める。また、観光 所、観光等も含めて、様々な移動の事業を見据えた「交通手段の拡 利便性が高まるよう、取組を進め充」を求める。また、両者のため てまいります。

の「つなぐ手段・交通手段」の拡 貴重なご意見として関係団体等と充のための検討・実施に重点を移 情報共有を行い、今後の参考にさすことを求める。
11

全 体 と し 高齢化社会に適応した情報発信 理解しやすいよう図表等の視認性て12せていただきます。

としての配慮を求める。の向上を行いますが、貴重なご意※22 と関連性あり見として承ります。

第 ２ 章 観 介護施設等への「通院・通所」に 観光客については、P9 に図表 14
音 寺 市 の 対する記述を求める。また、「地域 として「観音寺市における居住都現 状 と ま おける移動の状況」に、観光客の 道 府県 別の 延べ 宿 泊者 数（ 日本ち づ く り 移動の記述を求める。

人）」を追加し、P8 にこれに関するの方向性記述を追記します。
介護施設等への通院・通所については、福祉関係部局へのヒアリングや市民アンケート等で把握した情報等を基に、今後の具体的な施策実施にあたり考慮するようにいたします。

13

P5 図表７

高校生の保護者によるマイカー 高校生の保護者によるマイカー送P6 図表８送迎の頻度（下校時）の表記を求 迎の頻度は、登校時と下校時で傾める。

向が大きく変わらないため、下校時のグラフは掲載を見送りましたが、P5 の文章中に「（登下校ともほぼ同じ傾向）」という内容を追記し、それがわかるようにします。

14

全 体 と し 「のりあいバスの利用実績」がバ 年間利用者数の推移と１日あたりてラバラであり、「観音寺市のりあ の 利用 者数 の関 連 性が わか るよP9P10P16

いバスの利用者数の推移」での変 う、P16 の年間利用者数の推移を

P38

動と、１日利用者数の変動の関連 示したグラフ中に１日あたりの利性が理解できない。詳細・丁寧な 用者数の合計を追記します。
解説の付記を求める。

15

第 ３ 章 地 「高速バス・空港リムジンバス」 貴重なご意見として関係団体等と域 公 共 交 に関する市内・市外に対する積極 情報共有を行い、今後の参考にさ通 の 現 状 的な情報発信を増やすことを求 せていただきます。と課題

める。

P14
16

第 ３ 章 地 観音寺市のりあいバスの車両の P15 の図表 18 に車両に関する情

域 公 共 交 総台数の明記を求める。また、観 報を追記します。
通 の 現 状 音寺市のりあいバスの車両の内、と課題ノンステップバス車両の総台数の明記を求める。

17

第 ３ 章 地 便数が減った駅前の JR 高速バス 貴重なご意見として関係団体等と域 公 共 交 施設と提携し、①讃・瀬戸（サン 情報共有を行い、今後の施策②の通 の 現 状 セット）シャトルタクシー②ハー 取組の中で参考にさせていただきと課題

ツシャトル③天空の鳥居

シャ ます。

P18

トルバスの停留所の集約と③の利用者用駐車施設としての使用を提案する。
また、①②③に関する、遠方から視認できる看板の設置を求める。

18

第 ３ 章 地 「四国中央～松山空港」の正確な 誤記があったため“高松空港”に修域 公 共 交 表記を求める。

正します。

通の現状と課題P25
19

第 ３ 章 地 課題２ファーストワンマイルの P29、P30 に掲載したグラフ等は課
域 公 共 交 移動手段確保と課題３モード間 題設定根拠の一部であり、課題は通 の 現 状 の役割の整理と連携強化、両者の 観音寺市地域公共交通活性化協議

20と課題

課題の根拠の信用性がないため、 会で各種調査結果等を踏まえて協P29、P30

課題の再検討を求める。

議の上設定しています。

第 ３ 章 地 市施設である「観音寺駅の南北を P13 の鉄道に係る現状及び P31 の域 公 共 交 つなぐ跨線橋」について、バリア 課題 5 に観音寺駅の南北を結ぶ経通 の 現 状 フリーの不備に関する記述を求 路等がバリアフリー未対応であると課題める。

ことの記述を追記します。

P31
21

第 4 章 観 観音寺市民向けの内容に再編集 本計画は市民の方にもご覧いただ
音 寺 市 地 することを求める。また、国に対 く想定で作成していますが、当該域 公 共 交 して必要ならば、資料等として別 部分は国の補助を受けてバスや航通 計 画 の 掲載を求める。

路を維持するために、ルールに沿基本方針って本編に記載する必要がありまと目標す。表中の専門用語（系統、交通空P36

白地有償運送、一般旅客定期航路、路線定期、地域内フィーダー、離島航路）については、新たに用語解説リストに追加し、説明を加えます。
※ パブ リッ クコ メ ント 時の 案で「市町村運営有償運送」となっていた部分は、法改正により「交通空白地有償運送」という区分に代わっているため、表現を改めます。
22

全 体 と し 紙資料として、図表が判読不能で 理解しやすいよう図表等の視認性てあったり、凡例が判読不能、資料 の向上を行いますが、貴重なご意自体が縮小等により判読不能、判 見として承ります。
読しにくい色であったりすることから、図表等の視認性の改善を求める。

【連絡先】
住 所：〒768-8601
観音寺市坂本町一丁目１番１号
担 当：市民部地域支援課地域生活係
電 話：0875-23-3949