牛深港〔山下

牛深港の「みなとの文化」

山下

義満

義満〕

牛深港〔山下目義満〕

次はじめに....................................................................... 109-1
１．各漁港の概要............................................................. 109-2（１）旧舟津郷（ふなつごう）............................................... 109-2（２）旧岡郷（おかごう）................................................... 109-2（３）旧宮崎郷（みやざきごう）............................................. 109-2（４）旧茂串郷（もぐしごう）............................................... 109-2（５）古久玉（ふるくたま）................................................. 109-2（６）久玉（くたま）....................................................... 109-2（７）須口（すぐち）....................................................... 109-3
第１章

牛深港の整備と利用の沿革............................................... 109-4

１．原始..................................................................... 109-4
２．古代..................................................................... 109-4
３．中世..................................................................... 109-4
４．近世・近代............................................................... 109-4（１）漁業................................................................. 109-4（２）寄港地............................................................... 109-5（３）物資の流通........................................................... 109-6
５．現代..................................................................... 109-7
第２章「みなと文化」の要素別概要............................................. 109-9１．船を用いた交易・交流活動によって運び伝えられ、育ってきた「みなと文化」 ........ 109-9（１）芸能................................................................. 109-9（２）方言................................................................. 109-9（３）文芸................................................................. 109-10（４）信仰................................................................. 109-10（５）食べ物............................................................... 109-10（６）行事................................................................. 109-11（７）生活用具............................................................. 109-11（８）人物................................................................. 109-11
２．交易による流通市場の形成によって育ってきた「みなと文化」................. 109-11（１）行政施設............................................................. 109-11
３．航路ネットワークを利用した地場産業の発達によって育ってきた「みなと文化」....... 109-12（１）造船・船大工・船舶用具............................................... 109-12（２）労働風習............................................................. 109-12（３）港湾利用産業......................................................... 109-13

牛深港〔山下義満〕

４．港を介して蓄積された経済力に基づき、人々の生活の中で育ってきた「みなと文化」 ..... 109-14（１）遊里................................................................. 109-14（２）芸術・芸能・文芸..................................................... 109-15（３）祭り................................................................. 109-15（４）施設................................................................. 109-15
５．港を中心とする社会的・経済的の営みの総体として形成されてきた「みなと文化」.... 109-15（１）港発祥の地........................................................... 109-15（２）歴史的施設........................................................... 109-16（３）町並み............................................................... 109-16（４）景色................................................................. 109-16
第３章「みなと文化」振興に関する地域の動き................................... 109-17

１．現状..................................................................... 109-17（１）経済的・社会的な現状................................................. 109-17（２）人................................................................... 109-17
２．課題..................................................................... 109-17（１）保存................................................................. 109-17（２）活動................................................................. 109-17（３）結言として........................................................... 109-18〔協力者・参考文献〕......................................................... 109-20

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所在地：熊本県天草市

港の種類：港湾

【位置図】

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港格：地方港湾【現況写真】（熊本県港湾課）

はじめに
牛深港の定義として牛深港の中心地は旧牛深市牛深町（現・天草市）である。牛深港は、港湾区域と漁港区域（第三種漁港）が重複している全国でも数少ない港湾である。そして、入港隻数、入港総トン数とも漁船が 8 割以上を占めており、歴史的にも漁業とともに栄えてきた港である。
この牛深町には各漁港が点在しそれぞれに異なる様相を呈する。ここでははじめに概略として各漁港を提示し、本稿ではその中核である旧舟津郷を中心に述べてみたい。

：現在の牛深港の港湾区域【図 1 牛深港配置図】

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１．各漁港の概要（図 1 参照）（１）旧舟津郷（ふなつごう）
地区名として舟津・加世浦（かせうら）・真浦（まうら）よって形成され、加世浦・真浦
が漁民集落に対し、舟津は商家がその中心である。前者が漁村に良く見られる家屋が密集しているのに対し、舟津はやや大型の家屋の造りであり、屋号を持つ商家が軒を連ねていた。海岸線に沿い石垣と石段が存在する。このことは海が窓口であったことを証明する。
この舟津郷は牛深漁の中心的な存在であるが、その成立は不明である。大型網の船団が存在し近代から現代の牛深漁の中心的存在である。
（２）旧岡郷（おかごう）
このみなとは牛深港の玄関口に位置し、江戸期には湊見張番所・庄屋もここに存在。この地区は行政的な機構を備えていた。西湾沿いには商家が並び、古写真（写真 5 参照）からその繁栄を窺い知ることができる。昭和 21 年 7 月 27 日、この地区で大火があり町の大半は焦土と化し、町並み及び古記録を消失した。
現代でもこの地の先端に瀬崎という微小地名が存在し、この地点は対岸の島内外定期便のみなとであった。岡郷の由来はこの地区にあった金毘羅神社を祀る金毘羅山に由来するものであろう。漁民の信仰の対象で、また日和山の地点でもあったこの岡は、昭和 49 年、都市開発のため姿を消した。
（３）旧宮崎郷（みやざきごう）
この漁村の成立の一つは牛深八幡宮の創建時（江戸前期？）の頃と推測され、漁民集落の一面をもつが、元来、牛深カツオ漁発祥の地で、その起源は江戸中期（享保年間頃）であると推測される。多くのカツオ船とそれに伴うカツオ節製造納屋が存在した。明治 16年（1883）、カツオ漁の中心的存在であった中島屋（緒方家）が海難事故で操業を中止す
る時期、漁民は延縄漁・一本釣など小規模漁業に転換していく。
（４）旧茂串郷（もぐしごう）
茂串は現在では小規模漁業の操業であるが、大正期、長崎→天草郡苓北町富岡経由で導入された大型網の縫切網の一大基地として繁栄する。その痕跡は旧家に残る「八田網覚書」
や神社の鳥居（大正 3 年 11 月）に刻銘された八田網船主名に見て取れる。
（５）古久玉（ふるくたま）
昭和 40 年代頃まで、古老はこの地をこう呼称していた。元来、近年まで自然海岸が残る地域であったが、大正期に始まった埋め立工事により近代的な海岸線を形成し、魚加工場・船舶の係留所となった。後述するが幕末の緊張時には外国船対策のため「台場」が構築され、それは微小地名として残存する。
（６）久玉（くたま）
小規模漁業地であるが、中世には久玉氏の居住地で久玉城（県指定）は県内最大の海城といわれ、現在では連郭や石垣の痕跡を残す。城主は海を縦横無尽に走ったのであろう。

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現在では一本釣りなど小規模漁業基地となっている。
（７）須口（すぐち）
海士・海女の素潜り漁を主とし、また小規模漁業基地で漁村集落を色濃く残す。

【写真 1 牛深町古久玉及び戸嶋の遠望（戦前）】【写真 2 舟津郷（昭和 40 年代）】109-3

牛深港〔山下第１章

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牛深港の整備と利用の沿革

１．原始この地に人類の足跡が確認されるのは、最古として図 1 で提示した久玉の北方に位置す
る「内之原遺跡群」である。昭和 62 年、在野の研究者の表面採集により発見された遺跡で、一部確認調査が行われ、旧石器時代、約 24,000 年前の遺跡で天草でも最古の遺跡である。また今回のみなとの範疇には入れなかったが、この「内之原遺跡群」から直線距離にして東に 5kｍの深海（ふかみ）町、海岸部には縄文中期を主とする海岸遺跡「椎の木崎遺跡」が所在する。これも同一者の在野の研究者により発見されたもので、昭和 62 年、市教委により試掘確認調査が行われ、この結果、大量の漁撈具が出土した。
このことから古代から牛深は漁撈を生業としていたことが窺える。また舟津郷の対岸の下須島では海に面する住宅工事の際、縄文期の土器片・石棒などが出土し、「元下須（もとげす）遺跡」（図 1 参照）として漁撈民の痕跡を残すのである。
２．古代
宝亀 9 年（778）11 月、遣唐判官大伴継人一行が、天草仲島（現・鹿児島県出水市長島）に漂着したことが古記録にある。また貞観 15 年 3 月 1 日（873）渤海入唐一行 60 人が甑
島（現・鹿児島県川内市）に漂着、仁和元年（885）4 月にも漂着事例がある。これらの事
例は天草が東シナ海に面し、古代からの海外交流の航路であったことを示唆するものである。
３．中世
この期は天草には諸豪族が存在し、牛深は「はじめに」の 1－（6）で提示した久玉氏領に属する。この久玉氏については明確でないが海を主体とした豪族であったろう。首領・加藤清正が天草に攻め入る「天正の合戦（天正 17 年（1589））」にて滅ぶ。これにより天草は中世から近世へと向かう。
４．近世・近代（写真 3、4、5 参照）（１）漁業
この時期の天草の漁業について根本になるのは、江戸初期に制定された「定浦制度」に求められる。この「定浦制度」は、「水夫役及び漁方運上を反対給付として提供することにより、領主より漁業権を付与される」との定義がある。この制度の成立は正保 2 年（1645）と万治元年（1859）と諸説に分かれるが、天草における漁業制度の嚆矢的な存在である。
漁業権は当初 7 ヶ浦と云われるが、この制度についてはこれからの新資料の発見に依るところが多く不明確な部分が多い。牛深は成立時からこの定浦に該当し、天草郡中に水夫 299
人と定められ牛深は舟 7 艘・水夫 44 人、郡中トップである。このことから漁村として重要な位置を占めていたことが窺える。
江戸中期には前述した宮崎郷にカツオ漁が伝播し、これまでの地産地消化型から対外的な漁業形態となり、また海運も整備され多くの商人が移住し牛深を拠点とする。牛深は海運の潮待ち・風待ちの港でもあり、この要因から後述する「ハイヤ節」が流布した。人・109-4

牛深港〔山下義満〕

モノの往来も行われ、幕末の動乱期には西郷隆盛・大久保利通・平野国臣など維新に関与する志士たちの痕跡も残る。

【写真 3 牛深村図（長崎県立長崎図書館蔵）】（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）

漁業ではカツオ漁が、文政 5 年（1822）の全国カツオ節番付表では世話役として「天草節」として記載され諸国に名を馳せる。また導入時期は不明であるが大型網の八田網も安
永 5 年（1776）には天草での操業が古記録にあり肥前方面からの伝播が想定されている。
この近世期は漁村と交易地の二面性を持つみなとであった。
近代においては、日本の近代化に準ずるように、船舶の動力化・新漁法の導入・県外・
海外出漁も行われる。行政指導もあり海外は朝鮮半島まで操業を行う。漁法の導入としては八田網の改良型「縫切網」の導入が漁獲高を高めた。これまでの中心的な対象魚がカツオからイワシへと変換するのもこの時期である。資料では明治期から大正初年の船団数 70余とあり、牛深漁の最盛期の一時期でもある。この時期、大型網の資本家は商家が主となり、昭和初期、効率の良い旋網（地元ではキンチャク網と呼称する）が長崎から導入され漁獲が飛躍的に伸びる。この漁法は現在でも主漁法である。
昭和 14 年頃から漁獲に恵まれ、牛深漁業組合はその余剰金から昭和 18 年に海軍に 8 万円を献納、献納機 1469 号牛深漁業号の艦上戦闘機が誕生した特異な事例がある。しかし戦争が暗い影を落とし始め、船舶は徴庸の対象になり、昭和 13 年（1938）に 18 隻、19年（1944）には 12 隻が外地での物資輸送に従事し、19 年（1944）の 12 隻はフィリピン
で全隻沈没、船員は 65 名中 53 名が戦死する牛深漁業の悲劇を生むのである。
（２）寄港地
旧舟津郷から岡郷が海運に関与したみなとで、風待ち・潮待ち、また補給地・休養地の性格をもつ寄港地であった。幕末期、薩摩から長崎に海路を利用した場合、中継地として牛深は好位置であり、記録には存在しないが古老からの伝承、先人の研究により、以下の人物が挙げられる。西郷隆盛・大久保利通・黒田清隆・五代友厚・平野国臣・田中新兵衛などである。大久保利通は維新後、牛深での馴染みの女性の死去を知り、牛深にその墓を建立した。平野国臣は文久年間に牛深に潜居し西郷隆盛に倒幕を決心させたといわれる「尊109-5牛深港〔山下義満〕

攘英断録」を同所で書き上げている。日本史の中での一側面がこの牛深で行われたことになる。
岡郷の先端、瀬崎という微小地名があるが、ここもみなとの玄関である。牛深おはら節には 「せめてやー

瀬崎の瀬は変わらずとも 忍び男の名は言わず」 という歌詞がある。寄港地であった頃成立した唄で、忍び男とは幕末の志士を指すのかもしれない。

【写真 4 明治末期の旧舟津郷】（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）【写真 5 明治末期の旧岡郷】（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）（３）物資の流通
前述した岡郷の西岸から船津郷の東岸の湾が回船問屋の集中区（図 1 参照）で、多くの回船問屋が軒を並べていた。屋号には大阪屋・湯浅屋など島外出身者により形成された商家も多く、廻船で大いに潤う。また鍋屋・小豆（しょうず）屋など特定の産物を扱う地元

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牛深港〔山下義満〕

商家も存在しており、大別するとその対象を島外と村内に大別できそうである。岡郷の瀬崎に立地していた薩摩屋は御用宿であり、漁家でもあった島津屋（始末屋）は薩摩の船乗りの常宿であったという。古記録が極端に少ない当地では古老からの伝承に頼るのが実情である。近年、熊本県が調査を行った「浜田屋」から発見された船箪笥の箱書きには、文久弐年（1862）「大阪 あみだ池 前面 奈良屋忠 仕入」とあり、大阪で製作されたものであった。これにより関西方面の交易を立証する第一級の資料とる貴重な発見であった。
また前述した島津屋は明治 21 年、西本願寺にカツオ節 8 本を納めた御印書（ごいんしょ）が当家に残されている。牛深の干鰯は肥料として使用され島外で重宝されたようで、また昭和初期の大阪のうどんの出汁は牛深のイワシが使用された。これらの断片的な情報から牛深は関西方面を主とした経済機構であったことが窺え、交易物資の保管施設として旧家の残る屋号の入った漆喰壁の屋印がその痕跡を残す。
「物資の流通」については古記録の丹念な調査が必要であるが、商家の密集区での大火・また廃業等による散逸等で古記録が極端に少ない当地では、今後の新発見資料と物資の流通対象地の情報に頼るのが実情である。幸いにして牛深村庄屋文書の所在が近年、判明した。点から線の作業になるが「物資の流通」ついては、今後の重要な課題となっている。

５．現代
戦時下、漁船は徴庸、船員は徴兵されたことにより事実上、牛深漁業は活動が停止した。
このことによるものか、戦後、牛深沖は爆発的な漁獲に恵まれる。大型網の旋網やこれまでの縫切網などの 50 以上の船団が牛深港を拠点としてイワシ・サバ・アジ等の魚群を求めて操業した。昭和 25 年熊本県の所得番付第 1 位は牛深の網元「浜中謙太郎」で、氏は全盛期には旋網 3 船団を所有していた。この時期、漁獲量は長崎市に次いで全国第 2 位といわれ、海もオカ（陸地）も賑わった。
しかし、昭和 30 年代後半から 40 年代にかけて牛深沖は不漁となり、多くの船団が操業を中止し、また養殖漁業の開始もこの時期で、この新漁業に転化した資本家もいた。牛深
漁民は漁場を未開発の部分が多く、しかも海域の広大な鹿児島県沖に求め活路を見出す。
そして昭和 50 年代から平成初期まで漁獲制限が設置されるほど豊漁が続くのであるが、平成期に入り再び不漁期間となり、現在（平成 20 年）では 1 船団を残すのみとなり、その中心は中・小規模漁業が操業を行っている。
この牛深港は海上交通の拠点にもなり、島内外の海上航路が発達し、戦前には長崎・阿久根（鹿児島）など県外への航路が存在した。そして、昭和 42 年には牛深港と鹿児島県
出水市長島の蔵之元港との間にフェリーが就航し、鹿児島～熊本～長崎を結ぶ海上交通・陸上交通の重要な拠点となっている。

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牛深港〔山下【写真 6 牛深港汽船碇泊の実景 牛深～三角線（昭和初期）】【写真 7 現在の牛深港（中央はハイヤ大橋）】

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牛深港〔山下

第２章

義満〕「みなと文化」の要素別概要

１．船を用いた交易・交流活動によって運び伝えられ、育ってきた「みなと文化」（１）芸能
全国の約 50 といわれる「ハイヤ節」の源流は、この牛深ハイヤ節といわれ、九州の西海岸の鹿児島ハンヤ節・田助ハイヤ節・瀬戸内海の徳島の阿波踊り、また大阪からの北前船により、浜田節（島根県）・宮津アイヤ（京都府）・佐渡おけさ・津軽アイヤ節など、江戸期の海運の発達に伴い海路沿いに伝播していく（写真 8 参照）。
「その特徴は海に生きる人たちが持つ、直感的な性格が生み出したと思われる」（民謡研究家 竹内 勉）
「黒砂糖

求めて

花いちもんめ白砂糖

求めて

花いちもんめ」【写真 8 ハイヤ節の収録（昭和 2 年）】（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）「花いちもんめ」ではこの歌詞を子どもは唄い、遊戯にもその痕跡を残す。
黒砂糖は南方系、白砂糖は北方系の産物で、南北地産の交易中継地がこの牛深であったことを遊戯の中で残存した。子どもたちは社会状況を見ていたのであろう。
漁撈に関してはいわゆる労働唄として帆船時代までは唄われていた。カツオ船の「潮換え節」などは鹿児島県の影響を受けている。これは漁法の伝播からでも注目すべき事例である。また少年が漁民として必要な知識・知恵・躾等を学ぶ教育機関的な位置付けができるイカ捕獲のための「イカ網」では約 100 の櫓囃子があった。数例挙げると「甑 オダ山 雲かけたなら サー「人の七癖 我が八難じゃ サー

明日は南風じゃと さとらんせ サー」
人の振り見て わが振り直せ サー」（２）方言
現在の天草市牛深町は熊本県であるが江戸期は天領であり、肥後細川藩の支配下になかった。また海を通してモノ・人の交易も盛んであったため、外部からの文化の影響を受ける。このことだけでなないであろうが、牛深の方言は南九州文化圏で、実際、鹿児島県に109-9

牛深港〔山下義満〕

進学した友人は言葉に不自由しなかったと語っていた。元来天草は南北に連なる地形であるため、上天草は肥後方言・下天草上位は肥前方言・下位は薩摩方言と大別される。
（３）文芸
牛深を中核とした文芸はあまり見当たらない。著名なものとしては明治 40 年（1907）
若き日の北原白秋らが長崎から富岡（天草郡苓北町）に来島、天草西海岸を歩き、牛深に訪れている。この紀行は「五足の靴」として発表された。
（４）信仰
恵比寿信仰・金毘羅信仰など「みなと」であるため、海に関与するものが多く存在する。
各漁村にはこれらの神社が存在する。舟津郷はムラエビス（写真 9 参照）として多くの漁民の信仰の対象になり、旧暦 10 月 15 日を祭事とし、その形式は船主の胴元輪番制であった。祭事を執り行う胴元は漁網の素材が植物繊維時代、良場の網干し場権利を与えられる。
しかし、この牛深で課題となるのは、舟津郷に見られていたことであるが、家に神棚が存在せず、また荒神など他の信仰はほとんど確認が困難である。仏教に対して信仰は厚いが、これに対して神宗にはこの熱意がみられない。ある漁民が大漁を念じて、ムラエビスに願いを行ったところ、「オイ（私）に頼む暇があったら、さっさと海に出ろ」とムラエビスに叱られたという逸話もある。
漁民の大半は浄土真宗で、村々では講を組織し老人は若い漁民を仏門で社会的に導こうとした。また講には積立金をなす仕組みがあり、これを講銀と呼称し講員の船舶建造の資金とした。
また海洋生物も信仰の対象となり、春・秋の彼岸時、牛深港をイルカが通過する。これを「イルカの寺参り」と云い、親はむずがる子どもを「イルカも寺に詣でるのだ。」と諭した。天草はキリシタンの島であるが、このキリシタンについて
は天草諸島中央～北方が中心で牛深では不明な点も多く、これも郷土研究の課題【写真 9 旧舟津郷のムラエビス】（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）の一つになっている。

（５）食べ物
カツオ漁が盛んな時代は「カツオ節」が牛深の代表的な特産物であった。前述したように、牛深のカツオ節は江戸期（文政 5 年）、全国カツオ節番付表に記載されるほどであった。また同時期には日唐貿易の見返り輸出品として、俵物：煎海鼠（いりなまこ）
・干鮑（ほ
しあわび）
・鱶鰭（ふかひれ）と諸色（しょしき）：昆布・天草（てんぐさ）
・鯣（するめ）・

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義満〕

干魚・干海老・鰹節・鶏冠草（とさかくさ）・その他が全国に公定されており、これらの海産物は牛深漁で網羅できるものであるが、幾度の大火と栄枯盛衰の激しい漁家では残存する古文書が僅少で、また翻訳も進んでおらず、これから明確化されていく分野である。
（６）行事
年中行事としては、その中心になるのが正月で、この時「船祝い」も行われる。村単位
では前述した恵比寿祭（旧 10 月 15 日）
・金毘羅祭（旧 3 月 10 日）など信仰に対する行事が主となる。漁に関しては信仰にも関与するが、船舶が進水したときは「フナオロシ（船下ろし）」・漁網を縫い上げた時は「ブチモリ祝い」と大漁を祈願する。
また正月 2 日には、未婚の女性宅前に二升徳利に笹を入れ込み、この笹に男性の名を書いた短冊を吊るす。名がある男性は女性に「呼ばれた」形になり馳走になる。これを「タイレイ」と称し、明治末期に廃れたが婚姻関係の古形か。特異な行事であった。
（７）生活用具
生業に伴うもので「ドンザ」という刺子の作業着を漁民は着用していた。これにより生地の耐久性を増し、潮水を防ぎ、なにより漁撈という厳しい労働に耐えうるものであった。
｢今日のドンザに明日の錦｣・「ドンザが働き羽織がヒン呑む」などこの労働着に関する漁言葉もある。やがて帆を素材とした「帆ギモン(帆着物)」から、大正 14 年頃、現在のセパレーツ型が導入され労働着は変遷を遂げる。労働着はその職業観を表すものであり、「ドンザ」はどの漁村でも着用されたものであり、牛深独特のものではないが漁撈を知る上で重要な生活用具である。
（８）人物
江戸期に問屋として財をなした萬屋は天草の豪商を織り交ぜた古謡の中にも登場し、13代当主「宇良田玄彰」は幕末期、薩摩の志士たちとの交流もあった。維新後は東京で「憂国議事新聞」の発行を主催し、明治 16 年には鹿児島県屋久島での牛深漁民の飛魚漁の漁業権交渉に成功している。この「宇良田玄彰」の次女に明治期の日本女医草創期の「宇良田タダ」がいる。日本初の女医ドイツ留学者にして日本初女医のドクトルとなる。

２．交易による流通市場の形成によって育ってきた「みなと文化」（１）行政施設（写真 10 参照）
牛深港には海に即した位置関係により、湊見張番所（寛永 11 年（1799）)・遠見番所（享保 2 年（1717））が設置され、それぞれ役人が配置された。ここには浦見番が常駐し、密貿易の監視・輸出用の煎海鼠（いりなまこ）・干鮑などの出方取締りなどの業務を行い、遠見番所は牛深沖を見渡せる銀杏山の頂上に設置され、異国船を監視した。有事の際は天草西海岸沿いに狼煙地を配置し、長崎代官所に伝達する手法が配備されてあった。

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牛深港〔山下義満〕【写真 10 牛深湊見張番所図】（長崎県立図書館蔵）（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）

３．航路ネットワークを利用した地場産業の発達によって育ってきた「みなと文化」（１）造船・船大工・船舶用具
牛深は漁村形成のため、大型船舶の造船は困難であった。木造漁船では 40 トン級の造船技術は可能であったが、昭和 40 年代より導入された鋼船は長崎県での建造による。しかし、牛深の木造船舶の造船技術は高く、福岡県大川市の家具技術は牛深の船大工が伝えたとの伝承がある。慶応元年（1865）、漁家の深川家が建造したカツオ船は長さ五丈・幅一丈二尺、漁夫四十五名乗組み、カツオ搭載能力 3,000 匹の機能を持ち、このカツオ船は江戸期を通じて全国最大であるという。このことは高度な造船技術を持ち合わせたことを意味する。
牛深では船箪笥の製造は行われていない。旧家に残る船箪笥は何れも他地区で製造されたもので、前述した「浜田家」の船箪笥は大阪製である。船箪笥は回船問屋が使用したもので、漁民は枕箱という道具箱を使用した。煙管まで収納し遭難時は浮輪と化す。これは船大工が製作する。
（２）労働風習
風習は海上とオカ（陸上）との大別になる、海上では船舶に船霊様（ふなだまさま）を安置する。御神体は幼児の髪の毛・サイコロ・金銭などである。船霊様は船大工が製作し、帆船時代は船舶に直接、埋め込まれていたが、動力化が進み操舵室が船舶に設置されると祠形態に変化した。この船霊様は予知能力があり、嵐の前兆など「チッチッチッ」と聞こえる。これを「船霊様がイサマス（勇む）」と云う。船霊様に対しては信仰は厚いが、不漁や海難事故に遭遇した場合は、船霊様を取り替えることがある。
また、海上からオカに信仰が転嫁する事例として、海中に錨・包丁などの金物を落としてしまうと海の神様「竜神様」の機嫌を損ねるため、休漁時、オカの神社に出向きお詫びを申し上げる。これを「カナアゲ」という。家単位では大漁を祈願して、家屋の水瓶は満109-12牛深港〔山下

義満〕

杯にしておくことや、漁獲量を測る枡は、作業が終了した場合でも洗浄せず、鱗がついたままにしておく。次の豊漁に連鎖させるためである。
（３）港湾利用産業
牛深港は漁村として成立したこともあるため、産業として近代以降は漁業が産業の大半を占める。その漁業について。
網・釣・採集、昭和 40 年代から導入された養殖など牛深の漁業は多岐に亘る。江戸期にはカツオ釣を主として展開しているようであるが、その詳細はこれからの僅かに残る古記録分析に依ることになる。昭和 14 年はカツオ漁開闢以来の大漁であるといわれ、港は大いに潤った。しかしカツオは牛深沖より姿を消し、昭和 40 年代に操業を中止した。
もう一角を成すのがイワシ漁で、その変遷は近在の天草市御所浦町の類例から以下のような推測が行える。古くは海岸に近接するイワシを地曳網での捕獲が想定され、江戸中期には長崎県五島より沖捕り型の八田網の導入が開始し、以後、地曳網と八田網の二大漁網が操業されていた。古記録には、
安永五年（一七七六年）

是歳「砥岐組村々浦方、一体に瀬方浅海の場所にて前々より地引網のみ仕来りのところ處、
ママ

八駄網焼き入れられては全く支えになる故、入込まざるやうと、禁止浦觸郡中に回る」（天草近代年譜

1947 年）とある。
明治 24 年頃、この八田網を改良した縫切網（写真 11 参照）が導入され、漁獲は飛躍的に伸び、牛深港で 70 余の船団が存在したと資料紹介されている。昭和 8 年頃、この縫切網から巾着網が導入、これまでの敷網系の縫切網から旋網である巾着網は効率が良く、多くの船主がこの漁網を採用し、現在でも主漁法である。この主対象魚であるイワシは 20
年・50 年周期とも云われ、現在でもその解明は困難である。明治期から豊漁・不漁を繰り返しながら、牛深沖は牛深漁民と共存し合った。

【写真 11 縫切網操業風景（昭和 2 年）】

109-13牛深港〔山下義満〕

牛深漁民は行動範囲を牛深沖に留まらず、県外出漁を頻繁に行う。南には屋久島の飛び魚漁・北の対馬のバカイカ漁、東は男女群島、そして海外は朝鮮半島でのサバ釣と東シナ
海を縦横無尽に走った。伝播という視点からでは、漁法は上（カミ＝北）から来ると古漁師は言い、実際、イワシ等捕獲の大型網は長崎県経由で伝播し、下（シモ＝南）に伝播する。この意味で牛深は漁法の中継地となるのである。
漁業という生業は豊饒という。しかし蔭の部分があるのも事実である。カツオ漁は外洋性漁業の性格を持つため、県外出漁をも行ったが、明治 19 年（1886）吐喝喇列島の臥蛇島で 28 名が遭難している。「法乃布称尓

阿王須ハ 王れも苦しみ能 海耳い川ま天
志都美果万し」と道歌を陽刻された慰霊碑は旧牛深市の文化財指定となった。
漁業以外の産業は鉱業（石炭）である。天草は良質の無煙炭を産出し日本海軍と契約、多くの炭鉱が存在した。しかし社会のエネルギーが石炭から石油に変化すると需要が減少
し、牛深の炭鉱は昭和 48 年を最後に閉坑した。この炭鉱群の中でも特異なのが、牛深町
下須島西岸沖には坑口跡を海上に残す烏帽子坑跡がある。良質の無煙炭を産出したが、海中掘削のため操業に困難を生じ、数年で操業を中止した。烏帽子状坑口を持つこの特異な遺構は、近代化遺産としてもこれから注目が高まるであろう。
４．港を介して蓄積された経済力に基づき、人々の生活の中で育ってきた「みなと文化」（１）遊里（写真 12 参照）
牛深には寄港地でもあるため遊郭街が存在し、熊本県布達 23 号で牛深町に貸座敷（遊郭）経営の申請がある。現在でもその痕跡を僅かに残す。この遊郭街に向かう際、小坂がありここで男は迷いが生じるという。この坂は思案坂と名付けられた。特異な地名であったが区画整理で消滅した。遊郭を牛深では「料理屋」と称し、漁民も利用した。漁民の最大の祭事、恵比寿祭をこの「料理屋」で行う際は、船上での最下層役で少年であるカシキが最優先に女性を選択する権利があった。櫓囃子には、「親の意見を俵に詰めて 女郎屋通いの道普請とあり、遊郭期の残照がある。

サー」【写真 12 大正期のハイヤ節踊り】（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）

109-14牛深港〔山下

義満〕（２）芸術・芸能・文芸
この分野に関しては、古謡面において前述した他地区に影響を与えた「牛深ハイヤ節」が挙げられる。他に「牛深三下がり」・「磯節」・「ラッパ節」など他地区より伝播したものも存在する。説話の範疇に入るか困難なところであるが、民話は他地区に比較して極端に少ない。僅かに存在したのは海に関与したものであるが、他に海の妖怪「ウブメ」や河童伝承は帆船時代、大半の古漁師はこの経験をした。これらの怪奇現象は船舶に機械化が進むと姿を消した。
旅芸人の芝居・ビャードンと呼ばれる三味線弾きなどは村にも来て賑わった。また元日の朝は獅子舞が網元宅前で舞う。これは昭和 30 年代後半までの事例である。
（３）祭り漁村であるため海に関与した祭が存在した。最大の祭「恵比寿祭」はカシキが御神体に酒・肴を供える。このあと酒盛りとなる。他に「金毘羅祭」等あり、大型網漁船が港を埋め尽くしていた時代は胴元である網親方の輪番制であったが、不漁で親方衆が激減しこの制度は廃れた。漁民は不漁の際は運気を変えるため網元は宴会を催す。これを「マンナオシ」といい、この貴重な行事も平成元年に行ったのが最後である。
祭は村祭と各家の信仰による個別なものに区分されるため全体把握は困難であるが、海の祭だけでなく「山の神」・「祇園祭」なども行われていた。
（４）施設
平成 9 年に開館した海彩館は漁業資料を展示・公開してある。原始から近代までの漁業の変遷が中心である。八丁櫓のカツオ船の復元など多岐に亘る。この施設内には昭和 19
年 8 月 7 日に牛深沖約 10km 地点で米潜水艦に撃沈された軽巡洋艦「長良」記念館が平成
10 年 8 月 7 日に開館した。1/100 の「長良」模型や乗組員の遺品・当時の米潜水艦長のメッセージなど展示されている。これまでこの「長良」は佐々木ツル氏が個人で慰霊碑を建立し、生前供養を続けられた。このことも紹介されている。この功績に対し、氏は厚生大臣表彰を受けられた。

５．港を中心とする社会的・経済的の営みの総体として形成されてきた「みなと文化」（１）港発祥の地
牛深は海にその文化の中心を置くため、原始から漁撈が営まれてきたのは、前述した「椎の木崎遺跡」より出土した漁撈具によって伺い知ることができる。牛深港は海岸線の護岸工事・埋め立てが進み、古代の港を知る手掛りのほとんどを失ったが、天附（あまつけ）・
真浦・加世浦など海に関与する地名の成立期を推測することは可能だと思われる。本来の
この「牛深」という地名は諸説あり、現在では郷土史の中でも課題になっている。これまで云われてきた「大之波可」を「うしぶか」と呼ぶことは語学的に困難であるが、海に関与した地名ではあろう。古地図には中世の豪族「久玉氏」の居住地に久玉と記載されているだけで、江戸期の古地図に牛深は「潮深」との記載もある。江戸期大庄屋はこの久玉に置かれ中原家が努めたが、港の中心は牛深の岡郷・船津郷であった。この地には湊見張番所の設置などの素地を持った岡郷は維新後、行政の中心になる。

109-15

牛深港〔山下

義満〕（２）歴史的施設
海事に関する施設は近年まで強固な石垣・階段が残存していたが、開発によりその一部を残すだけになった。僅かに旧海岸線に船繋ぎのアコウの大木が当時を偲ばせる。
日和山は主に漁民が用い、これを X・Y の交差による交差方位法（トランシット）で海上における位置を確認する。これを「ヤマアテ」と云う。主になった山は港東沖の戸島・北の権現山（図 1 参照）などで、漁法・漁民によるが約 45 以上の「ヤマアテ」が存在した。現在は GPS を使用し、この特異な漁撈の伝統は消えつつある。
（３）町並み前述したように、商家地区は岡郷・船津郷の船津地区、漁民地区は船津郷の加世浦・真浦地区など大別は可能である。熊本県下最大の漁港としてその町並みは現在でも掴むことができる。概して漁村は住居としての土地面積が狭小で、漁民地区の家々は軒先が接する
程の町並みで巨大迷路化を形成している。この家々の小道を「セドワ」（瀬戸輪）と称し、漁民はその日の現物支給である「シャー（采）分け」の魚を下げてセドワを通り、各家々に帰宅する。
（４）景色
各港は谷間に位置し前面の海しか見ることはできないが、村網であったボラ敷網漁でボラ魚群を監視したボラ山に登頂すると、牛深沖の島々を含めた眺望が可能である。さらに遠見山からは牛深港の様子が概観できる。これらの地点から見る夕日は素晴しく「日本夕日百選」に選定された。
また、古久玉から宮崎郷の海上を通過する「ハイヤ大橋」（平成 9 年 8 月 7 日開通）からは港の景観が観察され、岡郷の瀬崎からは対岸の下須島への渡し船が運航を行い、この航路から見る牛深港の景観もみなと文化を考える素材の一つになる。

109-16牛深港〔山下

第３章

義満〕「みなと文化」振興に関する地域の動き

１．現状（１）経済的・社会的な現状
産業の中心が漁業の牛深港は平成期に入り漁獲の減少が始まり、イワシを主とする大型船団が次々と操業を中止した。これに伴い人口の流失も最盛期の半数近くに落ち込み、経済成長率は日経ビジネスの調査（2002 年 4 月 15 日号）では－23%の調査結果で、全国 1位という結果が報告されている。立地条件が悪くコストの高い牛深にはメリットが少ないとの理由で、企業誘致も推進化が困難である。街にはかっての活気が見られない。
（２）人文化の概念は個により異なるが、良識ある先人の郷土史家は昭和の終焉と同時期に物故され、現在は一部の個人が文化の保存・活用の地道な活動が行われている。
平成 18 年 3 月 27 日、平成の大合併で牛深市は天草下島と上島の一部を含め天草市となった。この時点まで熊本県の市単位で学芸員が存在しなかったのは、この旧牛深市だけで専門員の欠如は文化振興を行政的にも遅延した結果となった。さらにこの近年までの文化財保護委員といわれる人々は、数少ない天草の古記録に記載された江戸期の堤防を、現地確認もせず破壊した。金石碑文の解釈を充分な検討を行わずに文化財として登録するなど、文化の概念が異なる集団がみなと文化を破壊してきたことは、事実である。これまでの牛深港はその素材は豊富であるが、「人の欠如」という現実の中で文化の振興はやはり困難を伴っていたのである。

２．課題
（１）保存
これまで培われてきたみなと文化は急速に失われつつある。保存という語彙があり、またその継承という課題もある。現状保存が最適であるがこれが困難な場合、記録保存という手法がある。民俗学の範疇でもあるが、この課題に早急に取り掛かる必要がある。そのためには体系化し共通した認識が不可欠であり、これまで累積した懸案事項の解決が求められる。
具体的には、みなとの各時代の変遷模型の作成・資料館の漁具等の資料リストの作成・散逸している古記録の一括保存など、現在、着手できるものを行うことにより、次世代に繋げる活動は広義の意味での保存・伝承活動となる。
（２）活動
古い漁村集落を残す牛深港は景観としても熊本県行政も注目している。また来島者には「牛深浦旧道を巡る」というボランティアの活動も行われ、みなと文化の周知活動を行い、この活動は郷土を知り理解を深めることが可能である。このような地道な活動が次に繋がるのである。
牛深は前述したように「ハイヤ節」の源流と云われ、その継承発展のため（財）日本民
謡協会の協力を得て、平成 13 年より「牛深ハイヤ節全国大会」が毎年開催され、自慢の109-17牛深港〔山下義満〕

喉を披露する。これに先立ったのが昭和 47 年より開催された「牛深ハイヤ祭」で、道中、多くの踊り手が街を練り歩く（写真 13 参照）。これらはマツリの形式が変化しているが、文化の継承でもある。

〈ハイヤ大橋下でのハイヤ踊り〉〈牛深ハイヤ祭り「総踊り」の道中
ハイヤ祭り〉〈祭りの会場へ走る漁船団〉【写真 13 現在の牛深ハイヤ祭り】（「写真集牛深今昔」 吉川茂文 2001）（３）結言として
牛深は古より漁業が主産業で、資料が存在し始める近代から現代までの漁業変遷を調査している。牛深は古より漁業を主産業としているが、この生業は自然相手であるため栄枯盛衰が激しく、近年、2002 年の経済成長率－23%という現実を行政は広く市民に周知の必要があったのではないか。この時点で牛深の現状を行政と市民個人が思考し、解決方法を模索する機会であったのである。
「天草海外発展史」（北野典夫、1985 年）は天草人がいかに生きたかを綴った内容で、これは私たち天草人である誇りを持ちうる名著である。前述
したように幾度の困難に牛深港は直面したが、その都度、知恵とエネルギーでこれを乗り

109-18牛深港〔山下

義満〕切ってきた。今、牛深は自信を失いかけている。
「牛深再生のカギは『がんばる』というキーワードである」という牛深在住の水産加工業者の署名記事を地元新聞で読んだ。果たしてそうだろうか。
もう一つ思うのは、海は人間と同様に疲労しているのではないかと感じる。戦時下、漁業中断が戦後の漁獲に結びついたように、海を休ませることが必要ではないのか。前述した内容と異なるが、エネルギーとは相反する「休む」という知恵もあっても良いと思う。
また牛深漁民の根底にあるのは海に対する畏敬の念である。だから生業を営むことが出来たのである。そして私たちは先人の歩みを振り返る時期にきている。
文化の継承は個では困難な時期にきている。その生涯を郷土史に投じた天草の郷土史家
は「文化の継承はリレーのバトンのようである。バトンを持った我々は次の世代に確実に渡さなければならない。」と教示された。牛深港は様々な面で困難な時期にきている。この局面であるからこそ「文化」を考える必要が生じるのである。

【写真 14 昭和 20 年代 網干し風景】

109-19牛深港〔山下

義満〕〔協力者〕
吉川茂文、歳川喜三生、山崎健司〔参考文献〕
・天草近代年譜

松田唯雄

1946

・海と漁の伝承

宇田道隆

1984

・国史大辞典

吉川弘文館

1980

・天草海外発展史

北野典夫

1985

・肥後天草における漁村の成立と展開
・熊本縣水産誌

熊本縣・熊本縣漁業誌

熊本縣農商課・牛深漁業の推移

吉岡威夫

・徴用船

1883
1890
1969

－還らざる牛深漁船団－

・御所浦町誌
・倉岳町誌

御所浦町
倉岳町

－舸子役を中心として－

山下義満

2005

2006

・牛深鰹流れ船供養歌碑について

山下義満

・はいやおけさと千石船

2002

・宇良田タダ・地名語源辞典

竹内 勉

近代文化功労者Ⅲ・南の風（続編）

2004

竹井武助
山中襄太

・東雲のストライキ考

吉川茂文

2001
1998

1982
1968

水野公寿

1998

109-20中村正夫

1998 年