壬生河岸〔中島壬生河岸の「みなと文化」

中島

悠子

悠子〕

壬生河岸〔中島

目

悠子〕

次

はじめに....................................................................... 22-1
第１章

壬生河岸の整備と利用の沿革 ............................................. 22-5

１．先史時代 ................................................................ 22-5
２．古代 .................................................................... 22-6
３．近世 .................................................................... 22-7
４．明治時代～大正時代....................................................... 22-8
第２章

「みなと文化」の要素別概要 ............................................. 22-10１．船を用いた交易・交流活動によって運び伝えられ、育ってきた「みなと文化」 ... 22-10（１）信仰 ................................................................ 22-10
２．交易による流通市場の形成によって育ってきた「みなと文化」 ................. 22-14（１）物資の流通を担う産業................................................. 22-14（２）運航制度............................................................. 22-19
３．交易ネットワークを利用した地場産業の発達によって育ってきた「みなと文化」 . 22-23（１）港湾利用産業......................................................... 22-23
４．港を介して蓄積された経済力に基づき、人々の生活の中で育ってきた「みなと文化」 ............. 22-25（１）旅籠その他........................................................... 22-25（２）芸能・文芸........................................................... 22-26（３）祭り ................................................................ 22-26
５．港を中心とする社会的・経済的営みの総体として形成されてきた「みなと文化」 . 22-28（１）壬生城と壬生の町並................................................... 22-28
第３章「みなと文化」の振興に関する地域の動き ................................. 22-36

１．蘭学通りの保存・活用..................................................... 22-36
２．港の景観づくり .......................................................... 22-38

参考文献....................................................................... 22-43

壬生河岸〔中島

所在地：栃木県下都賀郡壬生町

港の種類：河岸【位置図】
上記の五河岸を併せ壬生河岸という。
国土地理院作成の地図に著者が文字を追加。

悠子〕

港格：

【現況写真】
黒川（藤井橋付近）

はじめに河岸（かし）とは川につくられた港、河港のことであり、壬生河岸とは栃木県を流れる
黒川沿いの、下野国壬生藩（現在の下都賀郡壬生町）につくられた 5 つの河岸――下河岸、
中河岸、上河岸、清水河岸、宮下河岸――の総称である。
黒川の源流は日光市南部の鳴虫山南西麓、三ノ宿山東麓および滝ヶ原峠南麓にあり、壬生町と栃木市境で思川に合流し、名前も思川（おもいがわ）（註 1）となる（次ページ上の地図参照）。
壬生（註 2）はその黒川と思川によってできた扇状地に位置し、陸路・水路の交流地点として宿場を形成した。さらに壬生－日光を繋ぐ日光道中壬生通りは日光社参の復路として、将軍の宿城となることもあった壬生城の城下町として、独特の発展をとげた。
（次ペー
ジ下、3 ページの地図参照）
註 1：昭和 40 年に第一級河川となるまで、思川のうち黒川と合流する地点までを小倉川と呼んでいた。本稿に引用する地図の中には「小倉川」と書かれているものもあるがそのまま掲載し、キャプションなどで現在は思川であることを補足している。
註 2：本稿で壬生と書く場合、おおむね壬生藩のあった地域を指す。

22-1

壬生河岸〔中島悠子〕●地点が壬生（筆者追加）。小倉川とあるのは旧名で現在は思川【思川流域】

出典：『栃木の水路』【日光街道、日光道中壬生通、日光例幣使街道】
将軍、大名の社参往路は日光街道を通り、復路は日光道中壬生通りを通った。
日光道中壬生通りは、日光街道より約 6km 短い。例幣使とは東照宮に幣帛を奉献するための勅使のこと。
Google Map をもとに著者が作成

22-2

壬生河岸〔中島悠子〕【壬生河岸と主要街道の位置】「壬生の河岸」（『壬生町史』）と「思川流域河川図」（『栃木の水路』）をもとに著者が作成

しかも壬生は、南北に通る日光道中壬生通り（日光西街道）、東西に通る奥州中街道をはじめとする街道の交差地点であったことから、小山方面や鹿島・日光方面、栃木方面や小金井・真岡方面との往来が盛んになり（上の地図参照）、多くの物資が集約した。

22-3

壬生河岸〔中島【壬生の位置】

悠子〕

出典：『江戸とつながる川の道』「関東五カ国道筋の図」に著者が壬生の位置（赤丸印）を加筆

そこに位置する壬生河岸は、黒川－思川－渡良瀬川－利根川経由で江戸（東京）と結ばれる水路というインフラの「最終遡航地点」であった。それより上流は渇水による浅瀬であったため、河川を利用して荷を運ぶことができなかったのである（詳しい水路地図は第2 章「江戸への航路」に記載）。

22-4

壬生河岸〔中島第１章悠子〕

壬生河岸の整備と利用の沿革

１．先史時代（１）石器時代～縄文時代
壬生町の南犬飼地区（黒川右岸）では、黒曜石の石鏃（やじり）が数千点発見されている。黒曜石は壬生近隣では産出されておらず、東日本の産地は信州、伊豆・箱根、高原（たかはら）山（栃木県高原山）などである。このことから当時、川辺に生活する人々が存在し、しかも他地域の人々と交易していたと考えられている。
（２）古墳時代●は規模の小さな古墳（群集墳）○内は壬生町黒川付近の古墳
出典：「下野市・壬生町周辺の古墳群」（部分）（著者加筆）【壬生周辺の古墳の位置】

22-5

壬生河岸〔中島悠子〕

古代の人々にとって、生きていくうえでも作物を育てるうえでも、水は不可欠であった。
壬生の周辺地域には多くの古墳や古墳群があるが、前ページの地図でも示されているように、それらは黒川、思川流域にも多く分布している。
古墳調査によると、6 世紀に築造されていた前方後円墳が 7 世紀になると造られなくな
り、代わって 7 世紀後半まで大型の円墳や方墳が造られていったという。
壬生には黒川右岸に車塚古墳、牛塚古墳、壬生愛宕塚古墳、車塚古墳群がある（前の地図の赤丸で囲った部分）が、なかでも車塚古墳は古墳時代終末期（7 世紀後半）の国内最大級の円墳である。この古墳の石室は巨大な一枚岩を組み合わせて構築されているが、それらの岩は黒川上流の鹿沼市深岩地区で採掘される深岩石（ふかいわいし）（軽石凝灰岩）であり、運搬手段として河川の利用があったと考えられている。
また、このような古墳の副葬品にまで複数の定まったスタイルがあることから、数群の勢力が各河川流域に分かれて存在したと考えられている。

【「円墳である車塚古墳」の航空写真（左）と横穴式石室の開口部（右）】出典：栃木県ホームページ

２．古 代
大宝元年（701）下野に国府が置かれたが、国庁の場所は長年定かではなかった。しかし近年の調査で、思川・黒川合流地点よりやや下流の渡河地点（栃木市田村町・宮ノ辺）にあったことが分っている。
さらに 8 世紀には、陸奥国までの幹線道路である東山道がつくられた。次の地図にあるようにこの道路は直線的であることや、当時は東北地方の蝦夷との関係が緊迫していたことから、生活道路というより軍用道路としての目的のほうが大きかったと思われる。東山道に隣接する栃木や壬生は、水陸交通の要所となっていたと考えられている。

22-6

壬生河岸〔中島悠子〕

グレーの太線が東山道。
赤い矢印が示すのが、下野国府
で、壬生はその北の扇状地に位置する（矢印は筆者加筆）。
【下野国東山道駅路と関連遺跡】

３．近

出典：『栃木の歴史』

世（１）壬生河岸の成立① 日光東照宮造営と思川
壬生に河岸ができる以前にその下流である思川の乙女（おとめ）河岸（栃木県小山市、第 2 章の「関東の河川交通図」参照）が脚光を浴びるので、まずは乙女河岸の発展を見ることとする。
慶長 5 年（1600）、会津で挙兵した上杉景勝を倒すため、徳川家康は小山を通過したが、このとき乙女河岸から兵糧・武器を陸揚げした。
その後の江戸幕府開闢（慶長 8 年（1603）から元和年間（1615～23）にかけて、江戸に人口が集中したため、各地で物資輸送用の河岸が発達した。乙女河岸も例外ではない。
さらに、元和 2 年（1616）に家康が崩御すると日光に東照宮を造営することとなり、乙女河岸では東照宮建立のための大量の材木が陸揚げされることとなった。
日光東照宮造営後は大名などが日光社参の折に、荷物を江戸から船で運び乙女河岸に陸揚げしたこともあり、思川は御用川とも呼ばれるほどとなった。また、東照宮修繕のため
多くの木材その他も乙女河岸経由で運ばれた。

22-7

壬生河岸〔中島【「日光道中壬生通分間延絵図」（東京国立博物館所蔵）】

悠子〕

出典：『壬生町史』② 壬生河岸の成立
乙女付近より上流の思川は傾斜も急で水深も浅かったため、遡航終点河岸として壬生河岸が設置されたのは、鬼怒川や那珂川などの遡航終点河岸よりも遅い時期であった。
すでに述べたように壬生河岸は、下河岸、上河岸、藤井河岸、中河岸、宮下河岸の五河岸から成っており、それぞれ数百メートル乃至１キロメートル強、離れた位置にあった。
下河岸が一番最初に創設され、その後、中河岸、上河岸、藤井河岸、宮下河岸ができたといわれている。
その成立年であるが、宇都宮領安塚村の貞享 4 年（1687）の『差出帳』に「当村御城米船積所壬生かしへ弐里八丁」と記されている。
3 年後の元禄 3 年（1690）、「関八州伊豆駿河国廻米津出湊浦々河岸之道法並運賃書付」には、乙女河岸とともに壬生河岸が載っている。
「壬生河岸

江戸エ川通三拾五里

運賃米百石ニ付四石」とあり、この頃すでに壬生河岸が設営されていたとされる（『栃木の水路』）が、詳細は不明である。
各河岸の成立と機能については、第２章で述べる。

４．明治時代～大正時代
明治 4 年（1871）の廃藩置県により壬生藩は廃藩となり、その後、壬生県を経て栃木県に編入された。江戸時代には商業地として栄えた壬生も、役人（行政上の用務でやってきた）が来なくなり、出稼ぎや出店などで集まった人々の足も次第に遠のいていった。
交通面では、荷馬車・荷車が用いられるようになったが、明治 10 年（1877）頃に東京から乙女まで蒸気船が通運し、馬車より安かったので、特に遠距離の場合は人も物資も川

22-8壬生河岸〔中島悠子〕

を下り、蒸気船を利用することが多かった。
明治 18 年（1885）に東北本線が開通し石橋を通るようになると、水上輸送より便利な
鉄道輸送に交通手段が移り、河岸も次第に廃れていった。壬生河岸から東京へ運搬していた物資も筏で運ばれる竹が主となった。壬生周辺では黒川から田畑への用水路も多くつく
られるようになり、水量が減った。
明治 43 年（1910）の洪水が原因で、思川下流の友沼・生井で川を付替え（川の流れを人工的に変える改修工事のこと、川違え）、堤防を築くという大規模な改修工事が行われた。
工事は大正 4 年（1915）から大正 12 年（1923）まで継続され、大正 12 年に栗橋鉄橋ができたことから、乙女河岸は決定的に衰退した。壬生河岸でも大正 5 年（1916）には部賀船（べかぶね）（第２章に記載）が使われなくなった。竹筏だけは藤井河岸から出ていたが、
昭和 12 年（1937）頃には完全に途絶え、壬生河岸は終焉を迎えた。

22-9

壬生河岸〔中島第２章悠子〕「みなと文化」の要素別概要

１．船を用いた交易・交流活動によって運び伝えられ、育ってきた「みなと文化」（１）信仰●日光信仰と磐裂根裂（いわさくねさく）神社
家康の聖廟として知られる日光であるが、その開山は 8 世紀に遡り、長らく山岳信仰の聖地として人々に多くの影響を与えていた。
・山の神と川の神『川の文化』の中で著者・北見俊夫は「神々の通路としての川」という章を設け、「川の源流が山にあるという、きわめてあたりまえの事実が、流域に住む人びとに数々の神を感得させることになる」と述べている。
たとえば田の神は、収穫感謝祭とともに営まれる田の神送りによって山に帰る。その神の通路は川であるという。また、「川の氾濫する理由を、山の神が怒ったからだとする原初的な信仰」も根強く、山の神が川の神を支配しているという考え方があったことを述べている。
そしてこの地・下野で信仰の対象になったのは、何といっても「男体山を主峰とし、女峯（にょほう）・太郎の三山」を中心とする日光山信仰であった。

【西方町（にしかたまち）から見た日光連山】
出典：とちぎふるさと学習 HP

・日光開山
ここで日光開山の歴史に触れてみよう。下野国（栃木県）南高岡（現、真岡市）に生まれた僧・勝道は、幼いときから山林修業を行っていたが、神護景雲元年（767）より観音浄土として補陀落山（ほだらさん、男体山）登頂を試み、延暦元年（781）に成功する。
その後、延暦 3 年に中禅寺湖南岸に神宮寺を建立し、千手観音と地主明神を奉祀した。
その後の歴史は定かではないが、平安時代には中禅寺湖周辺を含め男体山は霊場としての形態が調い、修験あるいは集団的信仰登山が盛んになった。日光修験の全盛期は室町時代と言われ、宿（しゅく）なども山中に建設された。

22-10

壬生河岸〔中島【「日光山縁起」巻二】

出典：日光山悠子〕

輪王寺 HP・壬生の磐裂根裂（いわさくねさく）神社
日光を開山した勝道上人は、金星に縁のある「虚空蔵求聞持法（こくぞうぐもんじほう）」という密教行法によって修行し、虚空蔵菩薩すなわち星の神の示現に出会ったとされる（『高根沢町史』）。このため、修験たちにより壬生を含め各地に星宮信仰が広められ、星宮（神社）が建立された。壬生の磐裂根裂神社ももともと「星宮」、「虚空蔵（こくぞう）堂」「虚空蔵宮」「虚空蔵」などと呼ばれていたが、明治時代初期の神仏分離以降、祭神である
磐裂神・根裂神にちなみ磐裂根裂神社と呼ばれるようになった。

【磐裂根裂神社】 出典：栃木県神社庁 HP
なお、この神社の氏子は鰻を食べてはいけない、という禁忌が今も言い伝えられている。
鰻は「虚空蔵ののりうま」と言われているからである。『壬生町史22-11

民俗編』では、「鰻を壬生河岸〔中島悠子〕

水神とする日本の原初的な信仰に、外来の虚空蔵信仰が集合し、鰻は本来の地位を虚空蔵菩薩に追われ、そののりうまという形で、わずかにかつての名残をとどめるに至ったのであろう」と述べている。
●大杉様（アンバさま）【茨城県稲敷郡阿波の大杉神社】

出典：神社人 HP

大杉様（大杉大明神）は江戸時代に、現在の千葉県、茨城県、福島県、宮城県、岩手県にわたる広い範囲で信仰された。太平洋岸の漁村では漁業の安全や大漁の神として信仰されたほか、内陸部各地でも大杉様が祀られた。大杉神社は特に利根川水系やその支流の水系に多くあり、水運により川を遡って伝わったと考えられている。
大杉様は、船頭や漁師が祀る水神である。茨城県稲敷郡阿波（あわ）は、かつて安婆嶋（あばのしま）と呼ばれていたため、アンバさまとも言われる。
この大杉神社縁起も、日光を開山した勝道上人と結びつく。
言い伝えによると、神護景雲元年（767）にこの地を訪ねた勝道上人が、疫病平癒のため大杉の樹下に御霊代を仮鎮座して祈念したところ、ご神霊が大杉の梢に飛び鎮まり「天下泰平、国土安穏、五穀豊穣、人民安寧、且つ水厄難船を救護し、諸々の病患を攘（はら）い、悪を抑え善を揚げ、禍を転じ福を得る事、響（きょう）の音に応ずるがごとくならしめん」と宣べたという（『川の文化』より）。
『壬生町史民俗編』(昭和 60 年刊行)によると、町内では大杉神社は四社だけで、いずれも鎮守の杜の境内にある小さな祠であり、大杉様は「みこしに祀られる場合が多いという特異性」があると指摘する。
藤井、国谷（くにや）、助谷（すけがい）などでも祭りが行われていた。いずれの大杉様でも「アンバ大杉大明神、悪魔を払ってエンヤラヤ」というアンバ囃子（「大杉囃子」「災
禍囃子」とも）を唱えながら、神輿を担ぎ各戸をまわったという。江戸時代は、正月と 4
月 7・8・9 日のこの大杉様のときだけが船頭にとって休日だったという。
その後、河岸がすたれるにつれ大杉さまは五穀豊穣の神として信仰されるようになり、祭りも春の豊作祈願、秋の豊作感謝へと移行した。

22-12

壬生河岸〔中島【磐裂根裂神社（壬生町）の大杉神社（左）と大杉神社祭】

『壬生町史

悠子〕

出典：磐裂根裂神社 HP

民俗編』には「中表町と下表町で祀っている大杉様は、かつて下河岸で河岸問屋をやっていた宇賀神さんの家で守もり（ママ）している」と書かれている。現在も宇賀神家（分家）が大杉様をお守りをしていると聞いて訪ねたところ、「昭和 40 年代くらいまでは近所の子供たちが神輿をかつぎ、自治会の人たち（大人）は直会（なおらい）をしたが、現在は祭日（3 月 13 日と 9 月 13 日）に家でおまつりをしている」ということであった。
この大杉信仰には「舟は大杉で作るものだから、大杉様は船頭の神様である」という言
い伝えもあるのだが、宇賀神家にもかつては大きな杉の木があったという。残念ながらその木は倒れてしまったということで、大きな切り株が残っていた。

左：【宇賀神家に祀られている大杉様】

中：【神輿（左）とご神体（右）】右：【かつて神輿に付けられた提灯（一対のうちの一つ）】

協力：宇賀神家

著者撮影

また、源義経の家来で比叡山の僧であった常陸坊海存（ひたちぼうかいそん）（海尊とも）は、大杉様の神徳により数々の奇跡を示したうえ、その容貌が巨体、紫髭、碧眼、鼻高であったことから、大杉様の眷属であり天狗であると信じられた。このため、場所によっては烏天狗の面をかぶって神輿をかつぎ、各戸をまわったという。

22-13

壬生河岸〔中島悠子〕

２．交易による流通市場の形成によって育ってきた「みなと文化」（１）物資の流通を担う産業と管理・保管施設①河岸・河岸問屋●河岸と河岸問屋の規模と変遷
壬生五河岸は、下記のようにそれぞれ役割や規模が異なっていた。『正徳壬生表町通町
明細帳（註 3）』『壬生領史略（註 4）』をはじめとする古文書を掲載する『壬生町史』や、古文書を解説する『栃木の水路』『川の文化』などにより、それぞれの特長をまとめた。
註 3『正徳壬生表町通町明細帳』：正徳 2 年（1712）、鳥居忠英壬生移封の折、領内の各町各村名主が献上した明細帳。
註 4『壬生領史略』：嘉永 3 年(1850)、碧山季美により編纂された下野国壬生藩の地誌書。
１）下河岸・下河岸の起源については資料がないため定かなことは分っていないが、河岸壬生で一番最初につくられたと推定されている。
・日光道中壬生通りの入口にあたる黒川の渡河地点にあり、幕府米や城米がここから出荷された。また参勤交代のため江戸に向かう壬生藩主が乗船し出発する場所でもあった。
・水量の多い夏季には渡し船があり、水量の少ない冬季には藩によって仮橋がかけられた。
・廻米のほか、日光や鹿沼周辺の材木類、壬生周辺の産物の積出を行っていた。

【下河岸の図】『壬生領史略』のこの見開きには、下河岸が描かれており、「下川岸ハ三川岸の第一等なり 日光鹿沼辺の諸材木其外近在より江戸への物品運送の扱場所にて積問屋なり 日々入船出船にて賑はし」と書かれている。
出典：『壬生領史略』上 明治初期頃の写 協力：壬生町立歴史民俗資料館

22-14

壬生河岸〔中島悠子〕【宇賀神家の図】
下河岸の廻船問屋であった宇賀神家を描く。庭に大量の薪が積まれている。
また、左端に描かれている通りが日光道中壬生通りである。
「回漕業

宇賀神平重郎」

出典：『大日本博覧図〈栃木県之部〉』（1892）
協力：壬生町立歴史民俗資料館

２）中河岸
・続いて、貞享 3 年（1686）に中河岸が雄琴神社の東側に設けられた。薪や炭などを出荷し、在方・町方商人荷の移出河岸として賑わった。
・天保 14 年（1843）の『宿村大概帳』には、「相休居候」と営業していないことが記され
ている。
３）上河岸
・壬生の北出口の河岸であり、遡航終点河岸でもある。宇都宮へ向かう栃木街道（壬生では「宮街道」、宇都宮では「佐野街道」と呼ばれていた）と真岡へ向かう石橋道の交差点に近い黒川の渡河地点に開かれ、船による物資の積出港として栄えた（1 ページの地図参照）。
・江戸への薪炭積出の問屋があった。
後述するが、元禄期（1688～1707）に城の大手門が東に変わると、米蔵も移動し、通町（城の東側）が城下の中心になり、中河岸の南に次の藤井（清水）河岸、宮下（加藤）河岸が開かれたと言われている。

22-15

壬生河岸〔中島悠子〕【上河岸の図】
この見開きには上河岸が描かれており、「この川岸より江戸地に炭薪を出す問屋あり」と書かれている。
出典：『壬生領史略』上 明治初年頃の写 協力：壬生町立歴史民俗資料館
４）藤井河岸・小金井宿（国分寺町）へ向かう街道への黒川の渡河地点に位置し、渡船があったため、黒川東岸の壬生藩領村々の年貢米の積み出しが行われた。藤井村が営業した。清水河岸とも呼ばれた。
５）宮下河岸・雄琴神社の南東方にあったため宮下の名がついた。宮下はここの地名でもあった。
・加藤家が経営していたため加藤河岸とも呼ばれた。明治 9 年（1876）頃には営業していない。
また、以上の五河岸以外に、かなり後年になって「御小屋（おこや）河岸」が藤井河岸の対岸（黒川東岸）につくられたが、かなり小規模なものであったという。
正徳期から文化年間まで、各河岸には河岸問屋が一軒づつあった。これら 5 軒の問屋は、
壬生五河岸として仲間を結成。次ページの「役船」の項にあるように、河岸の機能としては一つにまとまって行動をしていた（『栃木の水路』）。
河岸は「豊かな生産地を背景にもつ物資の集散地に、領主的経済の確立にともなって成立してくる」（『川の文化』）と言われているが、このように壬生は多方面から荷を集め、商品流通の要所となっていった。物資の集散により経済活動は発展し、駄賃を稼ぐ人々を集め、いっそう町は繁栄した。

22-16

壬生河岸〔中島悠子〕●河岸の役割・江戸廻米
壬生河岸成立の第一目的は年貢米などを江戸に運ぶ「廻米」にあった。壬生以北の宇都宮や鹿沼周辺の天領（幕府領）などの廻米も壬生河岸から江戸へ運ばれた。
また、壬生藩主参勤交代の往復には、藩主、家臣および馬や諸荷物の運搬を壬生河岸が担った（『壬生城郭、城下町解説書』）。
・役船
文化 10 年（1827）の史料によると、藩の御用をつとめる役船は黒川下流の下河岸から上流の河岸へ 10 日余ずつの順番制であった。通算すると下河岸、藤井、中河岸は年間 51日、宮下、上河岸は 41 日となっている。
河岸問屋には、商品流通、物資輸送のほかに、幕府に川船役銭を納め、藩主のための特別船の調達やそれにともなう人足役なども課せられた（『栃木の水路』）。
・商品流通
壬生河岸からは、幕府米、蔵米などのほかに、さまざまな商品が送り出され、「江戸地廻り経済圏」の一端を担った。また、江戸や銚子などからの物資も、壬生が栄えるにつれ多く運ばれた。特に、宇都宮や鹿沼に至るまでの広大な後背地からの物資が多かった。煙草のように会津方面より運ばれたものもある。
壬生河岸から出荷されたもの：薪、炭、杉皮、板・木材、竹、かんぴょう、麻、石炭、
鹿や猪肉、煙草など

江戸・銚子より入荷されたもの：米、雑穀、塩、肥料（糠、〆粕、油粕、干鰯）、相物（干し魚の類）、小間物（女性の化粧品や櫛など）、荒物、太物（着物・反物）
江戸時代後期になると野田や銚子では醤油樽のタガに竹を用いたため、長い竹材は筏に組まれ、野田、銚子など醤油の生産地にも送られた。
また、江戸からの物資が城下町で売買されることによって、城下町はいっそう繁栄した。
② 豪商

廻米は領主の負担で行われていたが、次第に運賃米と引き換えに年貢を納める村に責任を負わせるようになり、さらに村は運賃米を河岸問屋に与えて廻米を請け負わせた。こうして安定的な収入を得た河岸問屋は、一般商人荷物や農民的商品の輸送にも手を広げ、舟運を発展させていくことになった。（『江戸とつながる川の道』）
また河岸商人は旗本の年貢米の出納や売却を担当したり、年貢米の売却代金を保管して大名を送金する掛屋に近い役割を果たし、さらに財をなしたとみられる。このため、藤井河岸の河岸問屋・加藤作太夫はじめ多くの河岸商人が苗字帯刀を許されている。特に元禄時代になると、宇都宮から鹿沼周辺の広範囲の天領村々からの年貢米が壬生河岸から江戸に向けて積み出されたため、壬生河岸は特権的な役割を担った。

22-17

壬生河岸〔中島悠子〕《白久弥兵衛》
壬生町の南東 30 数 km の位置にある高根沢町に、壬生河岸の商人・白久弥兵衛に関する資料が残っており、壬生河岸商人の動向と、いかに力を持っていたかを知ることができる。『高根沢町史

通史編Ⅰ』に掲載されているので、その一部を要約する。

左：【壬生町、宇都宮市、高根沢町の位置】素材地図に筆者が加筆
右：【寛保 2 年 3 月

白久弥兵衛へ年貢米引渡しにつき申し渡し(中柏崎小林和夫家文書)】出典：『高根沢町史

通史編Ⅰ』

寛保 2 年（1742）3 月、中柏崎村の領主である旗本・伊沢氏から、中柏崎村名主、組頭あてに一通の命令書が届く。それは村の年貢米から 95 俵ずつを今年（寛保 2 年）から未年（宝暦元年）までの 10 年間、白久弥兵衛に引き渡すこと、引き渡しについていちいち
領主の旗本に了解をとる必要はない、村は年貢米の引渡しを確約する証文をださなければならない、といった白久への年貢米引渡し命令であったという。
さらに、3 年後の延享 2 年（1745）2 月に、中柏崎村にふたたび命令が出され、今後 20年間にわたり年貢米 95 俵ずつを白久弥兵衛に引き渡すこと、20 年を過ぎても、旗本の指示があるまでは継続することとなった。
これに先立つ元文 5 年（1740）の「覚え(返済金受領証)」によると、村が用意すべき旗本への上納金の 10 両を、村に代わって白久が一時用立てをして、その分は翌年に村から白久に返済していたという。今までのような村が御用金を出すのに代わって、白久が中柏崎村と旗本の間に立って旗本が必要とする資金を必要な時期に村に代わって代弁し、その弁済を中柏崎村の年貢米で行うという仕組みが、このときすでにでき上がっていたことを示している。
『高根沢町史

通史編Ⅰ』によると、白久は旗本伊沢家の金主であったということであるが、その経済力の大きさからも、壬生河岸の繁栄を推しはかることができるだろう。

22-18

壬生河岸〔中島悠子〕（２）交易・運航制度●江戸への航路【思川・巴波川・渡良瀬川水系】

出典：『江戸とつながる川の道』

壬生河岸を出た部賀船は黒川を下り、半田、三拝（さんぱい）、嶋田などの河岸を通り、網戸（あじと）、乙女、友沼などの河岸で高瀬舟に荷を積みかえると、渡良瀬川から利根川を下り、境で江戸川に入り江戸まで下った（前ページの地図参照）。乙女から深川や日本橋までは 2 日から 4 日かかった。

【絵葉書「市川鴻之台公園眺望」大正時代】

千葉県立中央博物館大利根分館所蔵

出典：『江戸とつながる川の道』

22-19

壬生河岸〔中島【利根川－江戸川経由で江戸までの水路「江戸川付近」】

悠子〕

出典：『江戸とつながる川の道』

江戸では河岸により荷揚げするものが決まっていたので、木材は木材河岸へ、竹は竹河岸へ、というように荷によって船を着ける場所が異なっていた。
●船 賃
年貢米の運賃は、元禄 3 年の幕府工程運賃が「米 100 石に付 4 石」、正徳 2 年には「米100 俵に付 4 俵」あるいは「1 俵に付、錏（びた）20 文」と決められていた。一般商品については個別に取り決めがあり、薪炭の場合はその時の水量次第で運賃が決まった。
しかし、いずれにしても陸路の駄賃（駄馬による運送費）よりはかなり割安であった。
例えば、寛政 4 年（1792）の記録では、米 1 駄（2 俵）が陸路だと布施河岸（現柏市）から加村・流山までの約 12km で 160 文であったのに対し、そこから江戸までの 32km の水路は、蔵敷料を含めても 1 駄 72 文であった（『日本交通史』）。
また、壬生河岸から乙女河岸までは 1 日で下ることができたが、乙女河岸から壬生河岸まで遡航するときは、晴天でも通常 4 日かかった。船賃は 4 日が標準で 5 日かかると 1 割
引き、6 日では 2 割引き…と 1 日につき 1 割ずつ引かれることが決まっていた。
●部賀船
壬生河岸が遡航終点であったことからも分かるように壬生周辺の黒川は水深が浅かったため、吃水が浅く船底が扁平な部賀船が用いられた。軽小な、という意味を持つ部賀船であるが、風のあるときは帆を立てて運航することができた。乙女河岸に着くと、荷は部賀船より大きい房丁（ぼうちょう）高瀬舟に積み替えられた。
部賀船には米 300～500 俵（1 俵＝60 キロ）、薪なら 3000 束を積むことができ、最大級の部賀船（長さ 5 丈 2 尺幅 10 尺）だと積載量は 10 トンで、宇都宮方面からの建具などを22-20

壬生河岸〔中島悠子〕

積み運ぶことができた。
また、房丁高瀬舟は米 1200 俵を積むことができた。

左：【部賀船模型】

壬生町立歴史民俗資料館所蔵

右：【三国橋付近を遡航する部賀船】大正 3 年（1914）

渡良瀬遊水会館所蔵

出典：『江戸とつながる川の道』【部賀船／巴波川・思川・渡良瀬川通ニ有之

上口（長 4 丈 4,5 尺、横 8,9 尺）】「利根川・荒川の川船図」（『府治類纂』舟車ノ部、東京都公文書館蔵）

出典：『日本交通史』●渡航技術船頭になるためには子どものころから船乗奉公に出て、10 年近くかかって技術を習得しなければならなかった。単に船を操縦するだけでなく、天候や水の動きを読み、的確に判断をして目的地に着かなくてはならない。例えば水のツヤを見て水深を知るほどの能力が必要であった。
部賀船は一艘を二人の船頭――多くは親子――があやつった。水量が少ないときは船をやや横にして水流を急にし、砂を水勢で押し流し「ミズミチ（河道における舟航可能水路）」を作った。この川にできた深みを利用して航行した。
また、関東各地で吹くイナサ風（南風）は、春先には上流の山の雪を融かし河の水嵩が増す要因となったが、川を上るときには助けになった。反対に秋から冬にかけての西風は危険であり、すでに記したように冬場は渡航しなかった。
このように「船で生まれ育った者でなければ船頭は勤まらない」とも言われるほどの仕事であったため、船頭の賃金は日雇いの力仕事の約 3 倍であったという。
『栃木の水路』によると、「船頭の生活は農民と異なり現金収入が多く一般に贅沢な食事をとっていた。もちろん船を操るという重労働、また船頭気質がこのような気前よさを生み出していったのであろう」ということである。
また「丁だ半だ（半田河岸の意）と博打をうってもっきり三杯（三拝河岸の意）くらって嶋田（嶋田河岸の意）を抱く」（半田、三拝、嶋田の河岸は壬生河岸と乙女河岸の中間

22-21

壬生河岸〔中島悠子〕にあった。10 ページの地図参照）という狂歌も残っており、河岸の様子を伝えている。

【当時の光景】中央やや左の黄色い矢印が壬生（矢印は著者が追加）。
「日光道中細見図」江戸時代

栃木県立博物館所蔵

出典：『江戸とつながる川の道』【「江戸景観図」幕末～明治時代】 国立歴史民俗博物館所蔵

出典：『江戸とつながる川の道』④ 筏
江戸時代後期になると、関東各地で醤油の製造が盛んになり、醤油樽も多くつくられるようになった。それにより樽のタガに使う真竹の需要が増え、壬生河岸からも真竹を筏に組んで多く出荷した。
乙女河岸に着くと、筏はより大きな筏に組み替えられ、さらにその上に真竹を載せて江戸深川の木場まで運搬した。半数の筏師はそのまま江戸まで行き、残りの半数は乙女河岸で一泊して徒歩で帰った。筏の場合、乙女河岸から野田までは 2 日、江戸までは一週間から 10 日くらいかかったという。

22-22

壬生河岸〔中島悠子〕

３．交易ネットワークを利用した地場産業の発達によって育ってきた「みなと文化」（１）港湾利用産業●かんぴょうかんぴょうは、現在では下野市、小山市、壬生町などで多く栽培され、国産かんぴょうのほぼ全量の 98％が栃木県で生産されている（2016.3. 栃木県 HP より）。
かんぴょうがいつ頃もたらされたかについては、さまざまな伝説があるが、もっともよ
く語られているのが、正徳 2 年（1712）に近江国水口藩（現在の滋賀県甲賀市）から壬生藩に国替えになった鳥居忠英（1665－1716）が、壬生の地に種を取りよせたという説である。忠英はかんぴょうの生産を農民に推奨し、生産されたかんぴょうは、壬生の特産品として壬生河岸から江戸へと出荷され、壬生に現金収入をもたらした。

【下野名産図解（干瓢）

明治時代】

栃木県立博物館所蔵

出典：『江戸とつながる川の道』

かんぴょう生産が定着した背景には、水はけのよい土壌（関東ローム層）が生育に適していたことや、雷と夕立が多いこの地方で雨が地表を冷まし、暑さに弱い夕顔にとってプラスになったことなどがある。黒川東岸一帯は特に火山灰土の微酸性土壌に覆われている
ため、かんぴょう栽培には最適地であった。
江戸期のかんぴょう生産は長らく関西が中心であったが、明治初期頃に栃木県が主要生産地となったと言われている（『壬生町史民俗編』）。東京へは明治時代当時も壬生河岸より出荷された。

【夕顔の実（左）とかんぴょう干し（右）】22-23

出典：栃木県 HP

壬生河岸〔中島悠子〕●薪
嘉永年間（1848－1853）の薪と炭の請書が今に残っている。江戸の代官から藩を通じてあった注文に対して表町年寄・長兵衛が書いたものである。
「今般

麻貴（まき）炭の御用仰せ付けられ冥加至極（みょうがしごく）有難き仕合せに存じたてまつり候

兼てより焼仕立て（焼いてこしらえる）

箱作り正八貫目入りに而（て）凡（およそ）千箱程出来（中略）日限までに積出し相納む可（べ）く候（後略）」
近世前期から、薪や炭の生産は農民の副業であった。壬生河岸に集荷された薪は堅く火持ちがよかったため「壬生麻貴（まき）」として尊重され、江戸という一大消費地イコール
燃料の大量消費地に向けて川を船で運ばれた。
薪の価格は 1000 束で 600～700 文とたいへん安かったため、運送料が高くては合わない。馬による輸送よりも船で大量に輸送するほうが安価であったため、壬生河岸の代表的な輸出品となった。
●麻さまざまな理由で江戸後期には壬生河岸も厳しい状況にも立たされることとなった。
例えば、・鹿沼からの荷を壬生河岸経由ではなく巴波川から栃木経由で出荷するようになったこと
・零細農民の「農間駄賃牛馬稼」により壬生河岸を利用しない荷が増えたことなど、後背地の動向が壬生の経済を左右した。
さらに、下流の河岸問屋から急に賃上げされることもあり、江戸時代後期になると河岸問屋の経営は安定性を欠くようになった。船頭の質の悪化により、運搬途中で高額な運賃を要求するというトラブルもあり、決して順風万帆であったというわけでなかった。

【野州麻（左）】【麻の繊維（右）】出典：とちぎ健康づくりﾛｰﾄﾞ HP

出典：とちテレ WEB

しかし、その頃から鹿沼などの山間部で麻の栽培が盛んになってくる。生産された麻は「野州麻」として名が通り、品質の良さと生産高を誇った。このことにより、壬生河岸や栃木河岸の出荷が増え、壬生河岸も新たに脚光を浴びることとなった。

22-24

壬生河岸〔中島悠子〕

この地方でとれる麻については、古くは『延喜式』（平安初期）にすでに記されている。
しめ縄、麻布、麻蚊帳、荷網、漁網、釣り糸、下駄の鼻緒の芯縄などの材料となるため、
特に鹿沼周辺で江戸時代後期の文政年間（1818－1829）頃から生産が盛んになった。
壬生では、嫁入りの時に麻の蚊帳を持たせる習慣があったという。

４．港を介して蓄積された経済力に基づき、人々の生活の中で育ってきた「みなと文化」（１）旅籠その他
一般的に陸路は物より人のほうが、川路では人より物のほうが多く往来したようである。
また、「都会を流れる川以外には、人の往来に川船が使用されたことを注意して調べたり記したものはあまり多くない」（『川の文化』）ことがかねてより指摘されている。壬生の場合
は特に、日光道中壬生通りの小山から 2 番目の宿であったため、陸路だけでも水路だけでも成り立たない、相対的で不可分な交易・流通のかたちを取っていた。宿（しゅく）の発達についてもこのような事情は当てはまると思われる。

【日光道中壬生通りにある壬生一里塚】著者撮影
1604 年（慶長 9）、徳川家康の命令によって築かれたもので、江戸日本橋からは 23 里余（約 90km）の地点にあたる。塚は街道の両側に築かれたが、今は西側だけが残存する。

江戸時代後期につくられた『宿村大概帳』には「旅籠屋

十軒

大弐軒

中五軒

小三

軒」とあるが、旅籠の屋号や所在地については書かれていない。しかし別資料に、屋号の分っている旅籠もいくつかある。
『見聞控之帳』によると、壬生藩主鳥居忠挙（ただひろ）が西丸若年寄を仰せつかった披露の祝宴が嘉永 5 年（1852）に催され、仕出しは「紅葉屋」と「綿屋」が担当した。またその折、領内の村々の者にも招待があったのだが、呑み過ぎて「町宿泊り」になった者

22-25

壬生河岸〔中島悠子〕

が多出し、引き受けた「紅葉屋」では大いに困惑したことも記されている。
留女（旅籠の客引き女）については、寛政 9 年（1797）に壬生の旅籠から連名で留女を置きたいという願いが出されている。文面には「近年打続き世柄悪しく（て）自然と旅人通行少なく

別て私共難渋仕候

商売不廻りに而

依て乍恐（おそれながら）

旅籠屋共

留女差し置申度（たく）此段奉申上候…」とある（『物語壬生史』）。
また宮街道にあった伊勢屋という店（麹屋、うなぎ屋など諸説あり）が、嘉永 6 年（1853）
旧 12 月 28 日に火を出した。正月を目前に壬生の大半を焼き尽くしたこの大惨事は、伊勢屋火事といわれている。
（２）芸能・文芸
室町時代には、日光山内では宗教行事や法会に欠かせない田楽や猿楽、能・狂言などが盛んであり、下野一帯にその影響を及ぼした。宇都宮明神の社殿造営の折（長禄 2 年（1458）、
文明 10 年（1478）、明応 7 年（1497）、天文 7 年（1538）には田楽や猿楽、白拍子舞など
さまざまな芸能が演じられたが、その折には道具類が塩谷、鹿沼、壬生などから借りだされた、という記録がある。
連歌も盛んになり、永正 6 年（1509）に、連歌師柴屋軒宗長は足利学校に立ち寄ったの
ち壬生を訪れている。藩主・壬生綱房は宗長を壬生城に迎え、歌会を催した。
松尾芭蕉は元禄 2 年（1689）旧暦 3 月 27 日に江戸から「おくのほそ道」へと旅立ち、
29 日には歌枕になっている室の八嶋（栃木市惣社町）に弟子の曽良とともに立ち寄っている（『おくのほそ道』）。
曽良の日記によると、その後、壬生上稲葉にある金売吉次（稲葉の吉次）の墓に詣でた
のち、楡木から鹿沼へ向かっている（『曽良旅日記』）。この吉次は、奥州産出の金を京で商う商人であったが源義経に仕え、義経の逃亡を手助けしたという言い伝えがある。
（３）祭

り

① 天

祭

天祭とは、太陽や月を信仰する日天・月天信仰に基づき、風雨順調、五穀豊穣などを祈願する行事であり、栃木県内各地で農作業を目前にした 4 月上旬に行われる。天棚は、この天祭の祭場に設けられる供物棚であり、壮麗な彫刻が施されているが、これは江戸中期に日光東照宮修復に来た職人たちが、冬期間、鹿沼や壬生などの宿場に滞在してつくった、ことが始まりと言われている。現在、壬生町には上田不動院の天棚（製作：明治時代以降）
小林寺の天棚（製作：弘化 3 年(1846)）、助谷の天棚（製作：嘉永 4 年(1851)、二階本体文
化 2 年(1805)）があり、町指定有形民俗文化財になっている。
さらに、祭礼の折に演奏される五段囃子は、江戸の神田明神の祭礼時に演奏された神田囃子が同時に伝えられたもので、神田囃子の亜流であると言われている。
五段囃子は、地域により多少異なるがエドバカ（エド）、ショウデン、カンダマル、カマクラ、シチョウメの五つの曲編成からなっており、「ぶっつけ」と言われる競演は難度が高
く迫力があり、観客を魅了する。安塚五段囃子、藤井五段囃子、国谷五段囃子、助谷五段
囃子など各地域に伝わる計 10 の五段囃子が壬生町指定無形民俗文化財となり、継承され
ている。

22-26

壬生河岸〔中島【（左から）不動院、小林寺、助谷の天棚】

出典：『みぶの文化財』【助谷の天棚棟飾り（正面）】
出典：『吾が村

助谷の天祭と天棚』

協力：壬生町立歴史民俗資料館② 雄琴神社の銅製の鳥居【雄琴神社の銅製鳥居と本殿】

22-27

著者撮影

悠子〕

壬生河岸〔中島悠子〕

雄琴神社の銅製の鳥居は、安永 7 年（1778）に雄琴神社清水河岸の河岸商人・加藤作太夫が寄進したものである。この神社は、もともと藤森神社と称されていたが、壬生に初めて城を築いた壬生胤業が壬生氏遠祖の小槻今雄の神霊を雄琴神社（現・滋賀県）より勧請して合祀。社殿を建て替え、社号を雄琴大明神と改めた。
鳥居は天明鋳物師を代表する丸山一族の手による、均整のとれた優美な銅製で、現在、栃木県指定有形文化財となっている。

５．港を中心とする社会的・経済的営みの総体として形成されてきた「みなと文化」（１）壬生城と壬生の町並
・壬生城と黒川付替え
寛正 3 年（1462）から約 130 年間壬生を支配していた壬生氏が天正 18 年（1590）年、豊臣秀吉に北條氏とともに敗れると、壬生城主も結城氏、日根野氏、阿部氏…とかわった。
中でも三浦氏は寛永 14 年（1638）から元禄 5 年（1692）までの約 54 年間、三代にわたり壬生城主となった。
かつて黒川は壬生城の西側を流れていた。それがいつの時代か定かではないが、上稲葉
峰山を堀割り堀切り、現在のように城の東側を流れるように付替えられた。それはこの三浦氏治政の時代であったと言われているが、一次資料が存在しないため確定はできない。
黒川と思川の合流点に近い扇状地である壬生はかねてより洪水に悩まされていたが、この付替えにより水害を軽減し、田畑の殖産を促したと言われている。
「徳川将軍の日光社参」より壬生経由あるいは壬生に宿泊した将軍は以下をはじめ、元和から寛文 3 年までに 8 回の記録が残っている。
元和 3 年 4 月（1617）

2 代将軍秀忠（壬生経由、壬生藩主

日根野吉明）

元和 4 年 4 月（1622）〃（壬生宿泊、壬生藩主

日根野吉明）

寛永 9 年 4 月（1632）

3 代将軍家光（壬生経由、壬生藩主

日根野吉明）

寛永 13 年 4 月（1636） 3 代将軍家光（壬生経由、壬生藩主

阿部

忠秋）

寛永 17 年 4 月（1640） 3 代将軍家光（壬生経由、壬生藩主

三浦

正次）

このように壬生城には日光社参後の将軍が宿泊したいわゆる宿城であったため、3 万石という石高に比してたいへん規模の大きな（本丸・二の丸・三の丸・東郭から成る）平城であった。
『壬生領史略』は、大手門から見る壬生城について「旅人などは足をとどめ眺めざるものなし、又雪の朝には朝日に輝き一入（ひとしお）の眺めなり」と記載している。

22-28

壬生河岸〔中島右：【下野国壬生城図】

出典：『日本古城絵図』（江戸中期－末期）（国会国立図書館）

左：【壬生本丸御殿差図】【壬生城模型悠子〕

縮尺 400 分の 1】

出典：『壬生町町勢要覧』

壬生町立歴史民俗資料館所蔵

著者撮影

絵図や古文書をもとに、江戸時代末期を想定して復元された壬生城。壬生城は戦の城ではなく将軍を迎える「御殿」であった、と壬生町立歴史民俗資料館の中野正人氏は語る。

22-29

壬生河岸〔中島【壬生城址公園】

悠子〕

著者撮影

左：壬生城址公園はかつて本丸があった場所に作られており、堀や土塁の跡が美しく整備され残されている。

右：園内には歴史民俗資料館・図書館・中央公民館が配備されている。

・表町と通町「壬生城と黒川付替え」で述べたように、かつて城の西側を流れていた黒川が、おそらく三浦氏が城主であった寛永 14 年（1638）から元禄 5 年（1692）までの間に城の東側に付替えられたと言われている。また、三浦氏の次の城主、松平氏の代（元禄 5－元禄 8）に、大手門が城の南側から東側に移された。その理由としては、関門道路の役割をしていた舟町通り（次ページ絵図の紺色の矢印）が近いためといわれたり、城の南側の「表町」より城の東側の「通町」（次ページ絵図の青い矢印）が発展するようになったためとも、城下町の火災により将軍の入城経路を変更したためといわれたりしている。いずれにせよこの頃から、「表町」より「通町」が発展するようになった。
なお、表町の位置が次ページの二つの絵図で異なっているのを疑問に思ったのだが、この点については、壬生町立歴史民俗資料館でお教えいただいた。
・古いタイプの壬生城絵図（次ページ上の絵図など）では表町は城の南側に東西に延びているが、新しいタイプの絵図（次ページ下の絵図など）では日光道中壬生通に沿って一里塚まで南に延びている。
・また、明治以降の地籍図では、壬生小学校を含む東西の細長いブロックに『古表町』の小字が残っている。
・それらの資料から、もともと壬生城の南大手門と日光道中壬生通をつなぐ東西の通り（将軍の入城経路にあたる）に沿って広がっていた表町が、壬生城の大改築が行われた元禄年間以前のある時点で下台の惣曲輪内から現在の位置に転出し、入れ代わりにそれまで壬生城の南北木戸付近にあった足軽町（足軽長屋）が城内に移された、と考えることができる。
・「表町」という町名も、おそらくは「壬生城の大手門側、すなわち表」にあったことから名づけられたのではないかと推測される」ということである。
（二つの絵図のあとに、旧地名を記載した現代地図を入れたので、参照されたい。）

22-30

壬生河岸〔中島悠子〕【「下野国壬生城図」（江戸中期－末期）】 国会国立図書館所蔵 出典：『日本古城絵図』「下野国壬生城図」に筆者が矢印を加筆。上から通町（矢印緑色）、表町（矢印赤）、
下台足軽町（矢印青）。

「壬生城郭絵図」に矢印を加筆。通町は変
わらず、紺色の矢印が舟町通り。上の絵図
で表町のあった辺りに足軽長屋（青い矢印）があり、表町は上の絵図では下台足軽町があった地域を含め、一里塚まで延びている。
【「壬生城郭絵図」（江戸中期－末期）】
町解説書』

壬生町歴史民俗資料館所蔵

22-31

出典：『壬生城郭・城下

壬生河岸〔中島悠子〕【現在の地図で見る通りと町名】
かつてあった地名は括弧あり、現在ある地名は括弧なしで示す。先の２枚の絵図が示すように、表町は元禄年間以前に①から②へと変化した。なお、現在の「表町」「通町」は囲み罫線で示している。

は日光道中壬生通り中の「蘭学通り」（22-36 ページ）。

（『壬生城郭・城下町解説書』の「現代図に複合させた壬生城と城下町」を参照し、Google Mapに著者が加筆、作成）

22-32

壬生河岸〔中島【「壬生通町屋敷並びに尺間数書上帳」（享保 12 年 1727）】

出典：『壬生町史悠子〕

近世』

正徳 2 年の『壬生通町表町明細表』によると、人口は表町 1,552 名、通町 1,652 名の合
計 3,204 名であったことが分かる。そのうち男性は 1,754 名、女性は 1,449 名である。また、表町、通町ともに、造り酒屋、米屋、油屋、穀屋、小間物屋などがあったことが記載されている。鍛冶屋、大工、金具彫り物師もおり、通町には船大工の店が一軒あったことも記載されている。
この表町・通町は宿場としての働きも担っていた。両町には問屋が各 1 名置かれ、それを頂点として年寄、伝馬役、飛脚役、人足役などが配備された。参勤交代などで公用の通行が増えると、周辺の村から不足の人馬を差し出す助郷制が置かれた。
また表町・通町は支配上、「村」として位置づけられており、名主（両町各 1 名）、年寄
15 名（表町 7 名、通町 8 名）などを旧家が代々担っていたが、表町・通町の名主は他の藩にはない「割元」を課せられた。割元とは、領内の村々への御触れを伝達する際、先ず両町の名主に伝達され、それを領内の各村々へと伝達する役目であり、両町の名主が 10 日
交代で当番を勤めた。このように特殊な役割を当てられた名主は、宿の最高責任者である問屋とともに、城中に呼び寄せられた際は縁の上にいることができたという。
（『壬生城郭・
城下町解説書』）
・本

陣

以上のように重要な役割を担う名主であったが、本陣にもまた通町の名主・松本庄兵衛
家の屋敷が充てられた。「松本家に残る本陣の平面構成」が次図である。

22-33

壬生河岸〔中島【「松本家に残る本陣の平面構成」製作年不明】【松本家「蓬莱館

松本庄兵衛」】悠子〕

出典：『壬生城郭・城下町解説書』

出典：『大日本博覧図〈栃木県之部〉』（1892）

小さい建物（神仙楼）が建っている四角い築山（円内）が壬生城の櫓台で、前の池が堀の一部。明治初期に払い下げを受けて屋敷に付け足したという。この屋敷のうち、現存するのは、庭園の一部となっている壬生城土塁・堀のうち櫓台にあたる部分のみである（壬生町立歴史民俗資料にて伺う）。

22-34

壬生河岸〔中島悠子〕

・医術・医学の発達
将軍が日光に社参した折は壬生城が宿城となったことから、医術をはじめとする学問を追及する気風が培われた。また、かんぴょうを壬生に伝えたと言われる下野壬生藩初代藩
主・鳥居忠英（ただてる）は教学にも力を入れ、「学習館」を壬生に設立、学問を奨励した。

左：【鳥居忠挙】

右：【解体正図】

出典：『壬生町町勢要覧』

さらに第 6 代藩主・鳥居忠挙（ただひろ）（1815－1857）が蘭学を奨励したため、日光
道中壬生通りには蘭学の医家が軒を並べるようになった。
その中でも藩医であった 4 代石崎正達（1808－1872）、2 代斎藤玄昌（1809－1872）は
天保 11 年（1840）に壬生上河岸の刑場で人身解剖を行い、『解体正図』を残した。これは関東諸藩では初めての事であった。さらに斎藤玄昌は嘉永 3 年（1850）には天然痘の予防接種を行ったという。
このほか、明治天皇の御用医師となった河内全節（1834－1908）、太田胃散を発売した
実業家・太田信義（1835－1897）などを輩出した。
このような気運は現代にまで繋がり、昭和 48 年（1973）に壬生町北小林に獨協医科大学が開学した。この大学設立には、広大な土地が壬生にあったという立地条件が一致した
ほか、壬生町が誘致を積極的に歓迎したからにほかなく、これも蘭学を積極的に取り入れた先人たちの業績があったからこそのことであろう。現在、壬生町は医療都市としてもその名を馳せている。

22-35

壬生河岸〔中島第３章悠子〕「みなと文化」の振興に関する地域の動き

１．蘭学通りの保存・活用
江戸時代から明治にかけて通町のうちの約 1km（現在の国道 352 号交差点から壬生駅前交差点までの県道）を蘭学通りと名付け、往年の面影と学問への思いを伝えている。電柱のない通りは美しく、落ち着いた雰囲気であり、｢美しいまち賞｣にも選ばれている。さらに町では論語の普及にも取り組んでいる。直接「河岸」というキーワードは使われていな
いが、河岸あってこそ栄えた壬生にこの通りも由来するものであろう。

【蘭学通りには古い屋敷や商家が現存する】

著者撮影【壬生町住宅古地図（明治5年）】①石崎鼎吾、②五十嵐順知（蘭方医）、③斎藤玄昌の住居（1）早瀬傳兵衛、（2）加藤作太夫、（3）寺内藤四郎が当時の河岸問屋、（4）が幕末から明治時代に旅籠「綿屋」があったところ（（1）～（4）については壬生町歴史民俗資料館にて伺う）。出典：蘭学通りの案内図

筆者撮影。（1）から（4）を追加

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壬生河岸〔中島【代々藩医を勤めた石崎家の長屋門（前の地図の①）】

悠子〕

著者撮影

【蘭学通り沿いにあり、国登録有形文化財（建造物）に指定されている松本家（上記本陣があった松本家の分家で医家）】表門は明治 40 年（1907）頃、母屋と蔵は大正元年（1912）に建てられた。
表門・住宅主屋・住宅穀蔵」

出典：文化遺産オンライン

22-37「松本家住宅壬生河岸〔中島悠子〕

こうして将軍の宿城があり高い文化水準を保っていた壬生（町）は、明治期より積極的に町を発展させていった。主だっては以下のような歴史があり、全国的な人口減少が顕著になる平成 22 年（2010）まで、人口増加を続けていた。
明治 22 年（1889）壬生町・藤井村が合併
昭和 29 年（1954）壬生町と稲葉村が新設合併
昭和 30 年（1955）壬生町が南犬飼村を編入合併
昭和 40 年（1965）東京都からの移転先を探していたおもちゃ工場の誘致を積極的に行い、「おもちゃ団地」（のちの「おもちゃのまち」）が町の東北部に創設される。
昭和 48 年（1973）獨協医科大学の誘致を積極的に行い、この年、開学する。獨協医科
大学病院も創設される。

２．港の景観づくり
黒川は美しい川である。自然を残しながらも整美が行き届いている。特に雄琴神社の対岸にある東雲公園は、桜の名所として、とちぎ景勝 100 景の一つにも選ばれている。夏には蛍も飛びかう。

【東雲公園の桜並木】

出典：いつも NAVI HP

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壬生河岸〔中島【御成橋付近（左）と藤井橋付近（右）東雲橋付近（下）】

悠子〕

著者撮影

しかし河川の常として、また特に壬生は扇状地扇端に近いため、古来より洪水を免れることは難しかった。乱流による旧水路跡は各地に見られる。河川整備が充実した平成以降
も、危険水位まで水嵩が増すことがたびたびあった。
しかも川の位置自体も多少変化していため、河岸の位置を特定することは難しい。かつては雄琴神社から黒川に出た辺りに河岸があったことを記す立札があったのだが、昨年（平成 27 年）9 月の関東・東北豪雨によって堤防が破壊され、立札も流されたようである。
特にこのときの豪雨では、東雲公園西側の右岸で堤防が決壊寸前までになったが、壬生町消防団が「木流し」（「木流工」「木流工法」）という昔ながらの水防工法で対処し、決壊
を免れた。

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壬生河岸〔中島悠子〕

集中豪雨や雪解けなどで川の水が急になると、「洗掘（せんくつ）」と言って堤防表面の土が削られる。その面積が広がると堤防が決壊する恐れがあるのだが、次の写真のように、木に重し（土嚢）をつけて川（危険と思われる個所）の中に流し、水の勢いを弱め、洗堀を避けたり、それ以上広がらないようにするという方法が「木流し」である。

【木流し】

出典：一般社団法人北海道河川財団「水防工法テキスト」HP
実際には、堤防の洗掘個所にビニールシートを敷き、それから木を流す。壬生町消防団に伺うと、以前より訓練をしており、当日は許可を得た雄琴神社の木を数本用いて木流しを行うことで、堤防の決壊を防ぐことができたという。堤防が決壊すると壬生駅周辺の2600 世帯が冠水する恐れがあったということで、迅速な住民の避難誘導活動も含めて町消防団は表彰されている。
また、平成 28 年 10 月には護岸工事も完了し、再び美しい景観となった。

【壬生町羽生田（木流しの個所より上流）の通学橋付近の黒川】「平成 27 年 9 月関東・東北豪雨による被害状況と対策一覧

2016 年 3 月 2 日」
出典：壬生町公式WEBサイト

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壬生河岸〔中島悠子〕【水の引いた洗掘個所】「『木流し工法』で堤防決壊防ぐ

水害対応、消防団を特別表彰

壬生町」

出典：下野新聞 SOON

【修復工事の終わった黒川（雄琴神社付近）】

2015.10.30

著者撮影

さらにまた、今年（平成 28 年）1 月に「川の日を国民の祝日にしよう」という会が壬生町で発足したとの話を聞き、さっそく会の顧問・鈴木良男さんに話を伺った。
「川の日」はすでに 7 月 7 日に定められているが、「海の日」「山の日」のような祝日ではない。そこで、「川の日を国民の祝日にしよう」会を立ち上げ、「川の日」も国民の祝日に制定するための公への働きかけを開始したところであるという。鈴木さんは情熱を込めて、海のない栃木県も、日本そのものもいかに川の恩恵を受けてきたかを語ってくださっ
た。

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壬生河岸〔中島悠子〕

壬生という地名の由来についてはいくつかの説があるが、「水（みず）の辺（べ）」が転化したともいわれている。しかし、実際にどのような状態であったかの記録は、文書にも絵画・写真などにもあまり残っていない。壬生河岸について調べながら、黒川の歴史が河岸の消滅によって途切れてしまったようにも思えていた。下の写真は黒川ではなく思川（旧・小倉川）の絵葉書であるが、このように舟を川に浮かべるような「川遊び」をすることもなくなっているようである。

【絵葉書「（下野壬生）小倉川の鮎狩」】

壬生町歴史民俗資料館所蔵・提供

だが、上記のように「木流し」という古来の水防工法が現代も応用されていたり、「川の日を国民の祝日にしよう」という働きかけがあったりすることを知ると、それが私の早計であったことが分かる。壬生河岸にしても黒川にしても、壬生町の大きな地域遺産である。これからも川の豊かさをいっそう享受し、調査研究によって歴史が掘り起こされていくことを期待せずにはおられない。

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壬生河岸〔中島

悠子〕

参考文献：
『壬生町史

通史編 1』、壬生町史編さん委員会編、壬生町、1990『壬生町史

通史編 2』、壬生町史編さん委員会編、壬生町、1989『壬生町史民俗編』、壬生町史編さん委員会編、壬生町、1985

『壬生町史

資料編

近世』壬生町史編さん委員会編、壬生町、1986

『壬生町史

資料編

近現代１』壬生町史編さん委員会編、壬生町、1987

『壬生町史

資料編

近現代１』壬生町史編さん委員会編、壬生町、1987『町勢要覧』、壬生町、2012『みぶの文化財』、壬生町立歴史民俗資料館・文化財係、壬生町教育委員会、2002『壬生城郭・城下町解説書』、壬生町立歴史民俗資料館 編、壬生町教育委員会、1995『壬生城

悠久のロマンが今よみがえる』壬生町立歴史民俗資料館 編、壬生町教育委員会、

1993『下野市・壬生町周辺の古墳群』、栃木県下野市教育委員会、壬生町教育委員会、2013『物語壬生史』、「物語壬生史」編集委員会 編、壬生町教育委員会、1972『江戸とつながる川の道『高根沢町史近世下野の水運』、栃木県立博物館 編、栃木県立博物館、2014

通史編Ⅰ』、高根沢町史編さん委員会 編、高根沢町、2000

https://trc-adeac.trc.co.jp/Html/BookletHtml/0938605100/0938605100100010/『栃木の水路』、栃木県文化協会、1979『川の文化』、北見俊夫、日本書籍、1981『日光道中と那須野ヶ原』、阿部昭 編、吉川弘文館、街道の日本史 15、2002『日本交通史』、児玉幸多 編、吉川弘文館、1992『河岸』、川名登、法政大学出版局、ものと人間の文化史 139、2007『栃木県の歴史』、阿部昭［ほか］、山川出版社、 県史 9 、1998『図説栃木県の歴史』、阿部昭［ほか］、河出書房新社、図説日本の歴史 9、1993とちぎふるさと学習 HP

日光山

輪王寺 HP神社人 HP

http://rinnoji.or.jp/

http://jinjajin.jp/

磐裂根裂神社 HP
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http://www.tochigi-edu.ed.jp/furusato/

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文化遺産オンライン

http://bunka.nii.ac.jp/

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いつも NAVI
下野新聞 SOON他

http://www.town.mibu.tochigi.jp/

http://www.its-mo.com/
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一般社団法人北海道河川財団「水防工法テキスト」HP
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素材ライブラリー

http://www.sozai-library.com/

思川圏域河川整備計画（変更）- 栃木県
http://www.pref.tochigi.lg.jp/h06/town/kasen/kaishu/documents/
omoigawa_kasenseibikeikaku_henkou1.pdf

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