トライクオーナーに朗報!!
電気式・機械式で国内初バックシステムの販売開始!!
タンク横に配置されるノブでリバースギアへシフト。あとはバイク同様のクラッチ&アクセルで車体をリバースさせることができる。

ӟХ‫ހ‬ɪɐĘȹȷȹɆɠ
これが機械式リバースシステムのユニット。エンジンの駆動をそのままリバースへと変換するタイプで、シンプルな装着が可能。操作も車体側のレバーでリバースとして、アクセルとクラッチで動かす、いわばバイクの操作そのままの単純さもポイント。装着には同社オリジナルのデファレンシャルギア（43万500円）の組み込みが必須となる。VMAX専用品。
●機械式リバースユニット価格／26万2500円
組み付けは、写真のようにデファレンシャルギアの前方に取り付けるのみ。今回のモニターはコチラの機械式リバースユニットとなる。

J.P TRADING○取材協力＜Special Thanks＞J・P TRADING TEL：048-290-0777
国内メインURL http://jptrading.asia/
国内販売サイト http://www.bbb-bike.com/search/52062s.html
海外輸入サイト http://www.tradecarview.com/pr/?uid=732236○Text by Ryo Kaneta（3WM）

発売を記念し モニター装着車両募集!
自社オリジナルのトライクユニットも持つジェイピートレーディングから、新たにリバースギアユニットが登場した。
気になるスペックは、強力なモーターを使用した電気式と、実車の機構をそのまま活かした機械式の2タイプとなる。

ૣӢ‫ހ‬ɪɐĘȹȷȹɆɠ

GL1800では標準的に備わる電気式のリバースシステムは、純正ということも海外にて先行発売し、絶賛されたハイパワーモーターを使用した電気式リバースシステム。ボタンひとつでモーターを駆動させるタイプなので、操作も簡単だ。
取り付けには同社のトライクユニット（フルカバードタイプ）に変更する必要がある。写真はVMAX用。

ありパワー不足感、いわゆるモッタリした感覚は否めない。同じ重量級のVMAXトライクにもリバース時のパワーは必要だ。しかし、同社の電気式リバースギアユニットは、ハイパワーでキビキビ動くのがポイント。これは、すでに海外で先行販売をし、絶賛を受けているモデルなだけに、ますます期待度は高い。

●オリジナルトライクユニット＋電気式リバースギアユ
ニット価格／71万4000円

そして機械式は、通常のエンジンによる駆動を用いて、デファレンシャルギア

形状・形式こそ異なるが、同社が代理店を務めるアメリカントライク社のGL1800用にも電気式リバースギアユニットがラインナップされる。その他車種用も随時開発していくそうなので、楽しみに待ちたい。
GL1800は電気式のみの設定。の直前にこのリバースシステムのギアユニットを装着することで、アクセル・クラッチを使ったバイク本来の動作でリバースをさせる仕組みとなる。使用しないとは思うが、つまり5速MTのバイクであるなら、リバースでも5速までギアチェンジできるというワケだ。ここからもいかにシンプルな機構であるかがわかるはず。
もちろんこれらは国内開発のアイデアによるものだ。そんなシンプルな機構から同社では、リバースシステム装着済みのモデルもラインナップしているので、これからトライクを購入しようと検討している方がいれば、はじめからこの機構が備わっているものを選ぶのが最もお得だろう。

発せられるハイパワーな後退は、上り坂でもストレスなく後退することが可能となり、トライクライフをさらに広げてくれるアイテムとなることは間違いない。
今回は本誌読者だけに限定5台のスペシャルモニターを実施! 車種はVMAX
で、機械式リバースシステムを格安で装着できる。事実上リバースシステムは無料となるこの機会に、ぜひこのシステムを試していただければ幸いだ。

モニター募集要項
・モニター特別金額：43万500円

・募集条件：機械式バックギヤの取り付けに伴い、ジェイピートレーディングオリジナルのデファレンシャルへの交換が必要となります。今回はデファレンシャルのみの金額（43万500円）でバックギヤをお付けいたします。
なお、
ジェイピートレーディングにての作業が必須条件となります。予めご了承ください。

・募集期間：2012年10月31日まで
発表は2012年11月4日（ジェイピートレーディングホームペー
ジhttp://jptrading.asia/より行う予定です。

・募集車種：VMAX（1985年式〜2007年式）
・募集台数：5台

モニターに関するお問い合わせ
問：ジェイ・ピートレーディング TEL：048-290-0777

048

2012

in Japan| Garage ELF | ADVANCE | SASHU | J.P TRADING | VEGAS MOTORCYCLESGORDON | Wing of Wind | PERFORMANCE BROTHER'S| BIG BRIDGE

J.P TRADING○取材協力＜Special Thanks＞J・P TRADING TEL：048-290-0777
国内メインURL http://jptrading.asia
国内販売サイト www.bbb-bike.com/search/52062s.html
海外輸入サイト www.tradecarview.com/pr/?uid=732236○Photo by 3WHEELS MAGAZINE ○Text by Ryo Kaneta（3WM）

レストアで生まれ 変 わる名 車
トライクに乗るならば、美しい外観のものを選びたい。
誰もが願うことではあるが、それを販売する1台1台に誠意を持ってレストアを行うのがジェイピートレーディングだ。
同店を一躍有名にしたVMAXトライクの人気の秘密はここにある。

映画「 WILD」でSEVEN実際に使用された1台!
3YAMAHA

1

1. 武骨な4本出しマフラーがまさにワイルドな仕様。テールランプ下にカメラをセットするための装備が備わるなど、撮影時は映画そのままのスタイルだった。 2. SSRのホイールにファットなタイヤもスペシャル感満点!! 3. ハンドルにはステアリングダンパーも備わり、安定したハンドリングに貢献!!

VMAXWILDSEVEN■全長×全幅×全高／2,360mm×1,500mm×1,130mm ■型式／3UF改 ■エンジン／V型4気筒 ■ボア×シリンダー／76.0mm×66.0mm ■排気量／1,197cc ■圧縮比／10.5：1 ■最高出力／97ps/7000rpm■最大トルク11.3kgm/6,000rpm ■タンク容量／15Ｌ ■乗車定員／2名

昨年冬に公開し、ヒットを飛ばした映画WILD7／ワイルドセブンにトライクが登場していたが、そのマシンを製作したのが他でもないJ・Pトレーディングである。上のマシンが劇中に登場したまさに本物!
同店ではこのマシンも販売予定（公道仕様として）な上、レプリカマシンも製作・販売するそうなので、ファンはせひともチェックして欲しい!! 販売価格／168万円

2

ジェイピートレーディングを訪れてまず思うことは、ベース車両のエンジンの美しさのはず。モーターサイクルの顔でもあるエンジン部分は、時と共に汚れや塗装の剥がれなどが見受けられるが、同店が製作するトライクは、全てエンジンまで塗装された状態となっている。

エンジンまで磨きあげられ、最上級のVMAXへ

YAMAHA

VMAX J.P Original model■全長×全幅×全高／2,360mm×1,500mm×1,130mm ■型式／3UF改 ■エンジン／V型4気筒■ボア×シリンダー／76.0mm×66.0mm ■排気量／1,197cc ■圧縮比／10.5：1 ■最高出力／97ps/7000rpm ■最大トルク11.3kgm/6,000rpm ■タンク容量／15Ｌ ■乗車定員／2名

J・Pトライクのオリジナルモデルとして、同店オリジナルのトライクユニットを装備した1台。
大径ホイールも標準で飽きのこない定番シンプルスタイルを貫いているのが特徴的だ。ここから個性的にカスタムしても楽しめるベースとしても最適! 標準販売価格は148万円。

YAMAHA VMAX
J .P Back Ger 搭載 model■ 全 長 × 全 幅 × 全 高 ／ 2,360mm×1,500mm×1,130mm ■型式／3UF改 ■エンジン／V型4気筒 ■ボア×シリンダー／76.0mm×66.0mm ■排気量／1,197cc ■圧縮比／10.5：1 ■最高出力／97ps/7000rpm ■最大トルク11.3kgm/6,000rpm■タンク容量／15Ｌ ■乗車定員／2名

同店オリジナルのトライクユニットを搭載し、バックギアも搭載するJ・Pトライクのカスタムバージョンスタイルがコチラ。ユニットもフルカバードされた最上級のスタイリングは、国内はもちろん、海外でも人気を呼んでいる1台となっている。標準販売価格は168万円。

2

1

1. こちらは艶の無いマットブラックで落ち着いた質感を与えられたエンジンまわりにレストア済み。
2. オリジナルのユニットを装着。フルカバードタイプと異なり、マフラーはアップ出しとなっている。

047

1

エンジンヘッドカバーも分解し、磨き上げた上でペイントも行う。ここまで分解レストアされるトライクは稀だ。

オリジナルのトライクキットがまさに組み込まれる瞬間を待っている。車体側のレストア後にセットされるのだ。

21. エンジン外観はもちろんフルレストアされ、新車のように艶のあるペイントに仕上げられている。 2. フルカバードタイプがJ・Pトラ
イクの最上級グレードの証! 3. この車両
3にはバックギアユニットも備わっていた。

J・Pトレーディングのトライクはここまで徹底的に分解され、再塗装を施す。美しい姿で納車するということにおいて、一切の妥協を許さない。

トラ
イクの製
作も担
う
までの高いＡＸにとどまらない
あら
ゆる
顔を見

こレ
こス
まトでア行をう極丁め
寧た
一な軒仕 !!
事麗に？

技術は惜
しみなく
ト
ラ
イクにも注

高品
質なレ
ス
トアトラ
イク
を低

それら
技術やノウ
ハウを駆使して046