JMSA News Letter 2018 年 7 月号

2

JMSA News Letter 2018 年 7 月号

第 7 回 通常総会

平成29年度の協会運営を総括し、
平成30年度における事業方針を決定
0 年 月17

2 年
0年

第 7 回通常総会での髙木会長の挨拶

総会の冒頭、髙木会長は、平成 29 年度を振り返

支決算報告に対する監査報告と補足説明を行い、り、協会事業が従来通りに事業を推進することが出

議長が本議案を議場に諮ったところ、満場一致で来たことに謝辞を述べるとともに、取引改善、技術開承認可決した。

発にかかる産学連携事業を積極的に展開する方針を示し、サポイン事業については積極的に活用していただけるようご協力を願いたい旨、挨拶があった。

◆第 2 号議案

─ 平成 30 年度事業計画（案）および収支予算（案）承認の件─

その後、定款第15 条により髙木会長を議長に選任

小林専務理事が平成 30 年度事業計画案およびし、議事録署名人に松井紘彦理事、渡辺隆理事を

平成 30 年度収支予算案を説明し、議長が本議案を指名して議事に入った。

議場に諮ったところ、満場一致で承認可決した。

◆第1号議案◆第 3 号議案 ─ 退任専務理事に対する退職慰

─ 平成 29 年度事業経過報告および収支決算承認の件─

労金贈呈の件─

小林専務理事が平成 29 年度事業経過および平本通常総会終結の時をもって小林暢比古氏が成 29 年度収支決算を説明報告した。また、太田監常勤たる専務理事を辞任する旨を述べ、髙木会長事より平成 29 年度事業報告および平成 29 年度収が同氏の在任中の功労に報いるため、本協会がJMSA News Letter 2018 年 7 月号

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第 7 回 通常総会

定める常勤退職慰労金規程等に従って相当な範平成 30 年度事業計画

囲内で退職慰労金を贈呈したく、その具体的な金本協会では、取引適正化に関する事業、基盤技

額、贈呈の時期、方法等を説明し、本協会が定め術の強化、財政の健全化、環境・安全及び品質のる常勤退職慰労金規程等に従い妥当な範囲内で向上、交流事業、情報提供等について、業界ニー理事会に一任されたい旨を述べ、審議を求めたとズに対応した事業を推進することとし、適正取引のころ、満場一致をもってこれを承認可決した。

推進、基盤技術の強化、財政の健全化については、重点項目として取り組む。特に、適正取引の推進に

平成 29 年度事業一覧
１． 協会内事業経過
１．正副会長会
２．理事会
３．運営委員会
４．適正取引推進委員会
５．安全・環境委員会

向けた取り組みについては、適正取引推進委員会および経済産業省での外部委員会を通じて、各地区工業会と連携し、取引問題、ベストプラクティス等の情報取集や会員企業への調査を行い、行政への連絡、橋渡しを行うこととする。
また、戦略的基盤技術高度化支援事業（サポイン事業）の推進については、研究機関と連携し、技

６．技術・教育委員会

術開発等の活性化に努め、技術提案支援を積極的

７．広報検討会に取り組むこととする。

８．新春賀詞交歓会・記念講演会
９．全国各地区事務局連絡会議
10．日常品市場向け CFRP 部品の量産化技術
開発委員会
11．インフレータケース工法転換技術開発委員会
12．ＭＭＥＶ開発委員会
13．ホットスタンピング研究部会
14．残留応力研究部会
15．ＣＦＲＰ研究部会
16．金属プレス加工技術展
17．展示会推進委員会
18．
ＩＣＯＳＰＡ国際会議
19．監事会20．経済産業省業界視察
２． 協会外事業
１．
（一社）
日本自動車部品工業会と素形材団体
との懇談会
２．素
 形材産業会長会
３．予算・税制等に関する政策懇談会
４．型 管理（保管・廃棄等）における未来志向型の取引に関する研究会
５．自動車取引適正化研究会
６．素形材団体交流委員会
７．素形材産業優良従業員表彰委員会
８．特定ものづくり基盤技術高度化指針見直し検討委員会
９．素形材産業取引ガイドライン検討委員会
10．素 形材産業取引ガイドラインフォローアップ
委員会

１．組織及び施策に関する事業( 運営委員会、取引適正化推進委員会）⑴取引適正化の推進に向けた事業の実施⑵業界統計調査及び急激な経営環境変化に対応した諸調査の実施⑶各地区工業会・協同組合との連携強化⑷その他、組織の強化に関連した事業
２．技術開発、技術の向上及び人材教育に関する事業（技術・教育委員会）⑴金属プレス業界に関連した最新事例や新技術に関する研究会の開催⑵技術の向上に関連した産学連携による研究部会の運営⑶関係機関並びに産学連携による人材教育の実施と推進⑷関連技術開発の研究と提案⑸戦略的基盤技術高度化支援事業（サポイン事業）の推進
３．環境・安全及び品質の向上等に関する事業（安全・環境委員会）⑴ ISO9001、ISO14001の取得支援⑵ＣＳＲ（ＢＣＭＳ業界認定システム事業等）の推進⑶生産管理システムの構築支援⑷安全、環境対策に関連した事項の対策と普及⑸労災上乗保険、ＰＬ保険、
検査総合保険の加入促進
４．交流に関する事業（正副会長会）⑴関連業界との情報交換と交流促進⑵海外ミッションへの参加・企画ならびに海外情報の収集⑶金属プレス国際協議会代表者会議への参加、その他国内外の交流に関連した事業

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５．情報の提供及び業界ＰＲに関する事業（広報検討会・展示会推進委員会）⑴金属プレス加工技術展の開催⑵機関誌ニュースレターによる情報提供⑶インターネットによる情報提供⑷その他ＦＡＸやメール等による金属プレス業界に関連した情報の提供◎関係者 100 名が親睦深める

髙木龍一会長の挨拶

来賓代表の岡本繁樹素形材産業室長の挨拶

乾杯の音頭をとる
夏山享啓副会長

渡邉健副会長による中締め総会終了後に開催された懇親パーティーでは、会員をはじめ経済産業省、素形材業界団体関係者
ら 100 名以上が参集し親睦を深めた。冒頭、髙木
会長が挨拶。続いて、経済産業省素形材産業室の岡本室長が来賓を代表して挨拶し、夏山副会長による乾杯の後、懇談に入った。終始和やかな雰囲
気の中、出席者らは業界内外の情報交換や交流を図り、渡邉健副会長の中締めにより閉会した。

─ パーティー会場でのスナップショット ─

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協会主催の大阪展

4月18 日～21日

４日間

インテックス大阪で開催「金属プレス加工技術展 2018 大阪展」
― 最先端のプレス加工技術と最新の設備情報を披露 ―
月18

21
2018
N
80

M L 2018

2018

881

17

「世界基準のプレス技術の進化がここに」（一社）日本金属プレス工業協会は、本展のス
ローガンとして「世界基準のプレス技術の進化がここに」を掲げたが、出展品の中には正に世界基準となる超精密板鍛造技術によるプレス加工品
やサーボプレス機による高精度・量産プレス加工品などが数多く見られ注目を集めた。

金属プレス加工技術展 2018 大阪展、INTERMOLD
2018、金型展 2018 の合同テープカット

特別講演会を開催
会期中の 4 月 20 日
（金）には、東京大学名誉教授の中川威雄氏の企画・総合司会による「自動車生産の最新事情と将来を探る」と題した次の 3 件による特別講演が行われた。
講演①「電動化と知能化が拓くインテリジェントモビリティの時代」
日産自動車㈱フェロー久村

髙木龍一会長の挨拶

岡本繁樹素形材産業室長
の来賓挨拶

春芳 氏
講演③

講演②

「注目集まるインド自動車産業の最新動向」「環境保全・安全・快適さを追求する自動車を支える車体用材料とその成形技術」（元）理化学研究所

工学博士

東京大学大学院経済学研究科
ものづくり経営研究センター

林

央氏

特任研究員
伊藤

洋氏

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金属プレス加工技術展 2018 大阪展 協会ブース

協会ブース出展企業（五十音順）
相栄産業㈱、朝田金属工業㈱、飯田金属工業㈱、㈱カサタニ、カネエム工業㈱、㈱関西プレック、㈿京都府金属プレス工業会、㈱キョーワハーツ、㈱阪口製作所、㈱ジェイアンドシー、㈱シミズプレス、
正栄工業㈱、㈱先端力学シミュレーション研究所、㈱そうぎょう、㈱大喜金属製作所、タイメック㈱、太陽工業㈱、㈱タイヨーアクリス、ダイワ精密プレス㈱、㈱千代田工業所、㈱寺方工作所、㈱西村技研、㈱ハヤシ、ヒルタ工業㈱、プレテック㈱、㈱平安製作所、㈱三雲製作所、㈱三井三池製作所精密機器事業本部、モリマシナリー㈱、柳下技研㈱、㈱山岡製作所、
JMSAクラウド型生産システム

進化したプレス加工製品が一堂にオイルパン・厚板プラケット（相栄産業）

精密加工金属部品（山岡製作所）

リングギャー体式ドライブプレート（平安製作所）

カシメ構造中空ペダルアーム（ヒルタ工業）

順送型内ピアスナットかしめ（プレテック）

プレス金型部品、スタンピング製品（ジェイアンドシー）
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金属プレス加工技術展 2018 大阪展 協会ブース

最新のプレス加工技術を発信

超精密板鍛造プレス加工品（寺方工作所）

ハトメ・リベット・ボタン（カネエム工業）

ドアロック、フランジ（三井三池製作所精密機器事業本部）

金属プレス加工品（関西プレック）

精密プレス板金加工品（飯田金属工業）

ローター、ゲーム機金属レール（西村技研）

自動車シートパーツ（太陽工業）

フューエルリッド（インナー）（タイメック）8JMSA104.indd 8

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自動車部品の高機能・軽量化に対応

自動車用防振金具（モリマシナリー）

プレス部品及びサーボプレス（タイヨーアクリス）

シムプレート、ダイガード（ハヤシ）

自動車部品、モーターケース（朝田金属工業）

ELID 研削法による金型磨きの自動化（柳下技研）

自動車安全部品（阪口製作所）

大仏絞り（ダイワ精密プレス）「薄い、小さい、細い」プレス加工品（キョーワハーツ）
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協会主催の名古屋展

6 月13 日～16 日

4 日間

ポートメッセなごやで初開催「金属プレス加工技術展 名古屋展」― 自動車産業の集積地で初めてプレスの最新技術と設備情報を発信 ―
月1

1

月

N

M L

17

金属プレス加工技術展 名古屋展、INTERMOLD 名古屋、金型展 名古屋 の合同テープカット

8

8「世界基準のプレス技術の進化がここに」（一社）日本金属プレス工業協会は、本展のス
ローガンとして「世界基準のプレス技術の進化が髙木龍一会長の挨拶

岡本繁樹素形材産業室長の来賓挨拶

ここに」を掲げたが、出展品の中には正に世界基準となる超精密板鍛造技術によるプレス加工品
やサーボプレス機による高精度・量産プレス加工品などが数多く見られ注目を集めた。
特別講演会を開催
会期中の 6 月15 日（金）には、「品質保証体制強化における IoT 活用」と題した特別講演を株式会
社アムイの代表取締役山田浩貢氏を講師に招き行われた。

初日から大勢の来場者が詰めかけた名古屋展

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金属プレス加工技術展 名古屋展 協会ブース

協会ブース出展企業（五十音順）
相栄産業㈱、（一社）愛知県金属プレス工業会、アスカ㈱、飯田金属工業㈱、小川工業㈱、カネエム工業㈱、㈱関西プレック、㈱キョーワハーツ、久野金属工業㈱、㈱阪口製作所、サトープレス工業㈱、㈱ジェイアンドシー、㈱シミズプレス、正栄工業㈱、㈱関プレス、㈱先端力学シミュレーション研究所、㈱そうぎょう、㈱大喜金属製作所、タイメック㈱、太陽工業㈱、㈱タイヨーアクリス、㈱タケダ、㈲豊岡製作所、㈱西村技研、橋本精密工業㈱、㈱ハヤシ、㈱日立システムズ、ヒルタ工業㈱、プレテック㈱、㈱プロキオン、㈱平安製作所、㈱ホリコー、本田工業㈱、㈱三雲製作所、㈱三井三池製作所 精密機器事業本部、
ミヤマ精工㈱、柳下技研㈱、㈱山岡製作所、㈲雪山シボリ

進化したプレス加工製品が一堂にファインプレス製品（小川工業）

プレス加工品、スエージング加工品（シミズプレス）

へらシボリ・パイプスピニング加工品（雪山シボリ）

自動車部品、弱電部品（正栄工業）

JMSA クラウド型 生産管理システム（日立システムズ）

順送型内ピアスナットかしめ（プレテック）
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金属プレス加工技術展 名古屋展 協会ブース

最新のプレス加工技術を発信

プレス成形シミュレーションソフトウェア（先端力学シミュレーション研究所）

アルミ・チタン・ステンレス等の絞り加工品（ホリコー）

プレス製品（タケダ）

ホースバンド、金網製品、オイルスキマー（そうぎょう）

製造業向け IoT サービス「IoT GO」（久野金属工業）

自動車の冷間鍛造部品・プレス部品（ミヤマ精工）

高精度深絞り加工の自動車部品（サトープレス工業）

外周割裂、内周割裂、割裂接合（関プレス）

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自動車部品の高機能・軽量化に対応

プレス加工品（本田工業）

箔材プレス加工品（橋本精密工業）

自動車安全部品（阪口製作所）

自動車の各種板金部品（アスカ）

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会員企業見参

開発力で新技術に挑戦
設備保全・改造も内製化
小川工業株式会社
和歌山県のほぼ中央、高野山の玄関口にあたる橋本市の小川工業を訪ねた。同社は汎用プレス機を用いた独自のファインプレス加工技術を中核とし、海外生産にも拍車をかけて、さらなる飛躍を期している。小川社長からは沿革、最近の動向、今後の展開などについて、代表取締役社長

小川

お話しを伺った。

潔氏

─まず、創業から御社の沿革をご紹介ください。
当社は昭和14（1939）年に祖父である小川末一が個人企業として大阪市西成区で創業したのが始まりです。その後、
昭和 42（1967）年には阪神高速堺線工事のため立ち退きを迫られ、和歌山県橋本市に移転しています。昭和 47（1972）年 6 月には資本金 500 万円で小川ナット工業株式会社として発足。
昭和 61（1986）年 6 月には現社名である小川工業株

精密剪断加工「ファインプレス」による製品例

式会社に社名変更、
平成元（1989）年 7 月には資本金を2000 万円に増資しています。創業当初は建築

る「高（たか）ナット」では圧倒的なシェアを持つ向けのナット類の切削加工を主力としたメーカーでことで事業基盤を築いてきました。長尺の穴を線材した。昭和 53（1978）年には阪村機械製の 5 段パーの両端から開けていき精度よく加工できる技術は、

ツフォーマーを導入し、冷間圧造による量産化に取当時としては画期的で「高ナットの小川」として建り組んでいます。ステンレスの冷間圧造化をいち早

築・土木向けに高い地位を築いてきました。

く手掛けて、平径（ナットの直径）よりも長さのあ─プレス加工を始められたのは…。
小川工業株式会社のプロフィール

パーツフォーマーの技術を自動車向け部品の製

昭和14（1939）年 4月

造にも応用し、自動車の足回り部品などを受注、昭和歌山県橋本市隅田町真土 39

和 55（1980）年代から自動車部品にも本格的に参07306‐32‐2225

入しました。しかし、パーツフォーマーによる加工

http://www.ogawa-industry.co.jp/
代表取締役社長

小川 潔

20 0 0万円
238人
自動車部品・建築部品製造、電機・車両部品他製造だけでは精度面で限界があることから、より高度な加工を目指して昭和 60（1985）年に 400 ㌧プレス機を導入したのが最初です。はじめは冷間鍛造を目的に進めてきましたが、既存の加工メーカーにない技術が必要と考え、厚板の剪断技術に着目しました。当時、厚板の剪断といえばファインブランキン

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グ（FB）でした。これを汎用プレス機で行うということでファインプレスと名付けました。その後、順送型で量産化するまでに1 年以上かかりました。最
初はシートベルト部品の厚さ4 ㎜の部品でしたが、現在量産しているものは 14.1 ㎜です。18 ㎜での量
産実績もあり、25 ㎜での試験も行っています。
ファインプレスによって自動車分野での受注が増えてきました。設備面でも平成 22（2010）年にアイダ UL-5000、平成 27（2015）年にはアマダ
PDL400 といった高機能プレス機も導入し、高精ファインプレスを実現した UL-500 プレス機

度加工に向けて更なる開発を進めています。こうした取り組みによって現在では、自動車部品関連

日系部品メーカーから受注しており、順調に稼働が売り上げの 80％を占めるまでになっており、当できる見通しとなっています。

社の発展の原動力となっています。
─国内市場が縮小するなかで今後の展開は…。
─積極的な投資が目立ちます。

パーツフォーマーはさらに海外シフトが強まり、

平成 25（2013）年に本社工場の近隣に紀ノ光台

現地調達への要求が今後も高まってくると見てい工場を建設しました。計画自体は前社長時代からます。海外生産はそうしたニーズに対応して拡張検討されてきたものですが、リーマン後の厳しいしていく方針です。一方、国内は大きな成長は見情勢の中で 13 億円として当社としてはかなりの負込めないものの、やれることはまだまだあります。

担を投じての工場建設でした。厳しい情勢ではあ自動車、建築・土木を中心に他分野への展開も視りましたが国内で新しい仕事を獲得していくため

野に入れて取り組みます。また、海外事業においには技術開発が必要と考え、新技術開発の拠点とて、国内で設計製作した金型や製造ラインが核と位置付けて建設しました。

なるため、国内はマザー工場としての機能強化が

平成 29（2017）年 11 月には紀ノ光台工場第 2 工必要となっています。

場が竣工しました。こちらは AT ミッション関連
や建築部品の受注増に対応したものです。平成 30（2018）年 5 月から量産を始めています。

─ TPM の取り組みが目立っています…。
当社は平成 8（1996）年から TPM 活動に取り組み、モノづくりの効率化に効果を上げてきまし─中国とメキシコで生産されていますが…。

た。日本プラントメンテナンス協会から TPM 優秀

中国では平成 24（2012）年 10 月に広東省佛山市継続賞を受賞したほか、平成 20（2008）年からはに小川（佛山）精鍛有限公司を独資で設立、稼働

TQM にも取り組み、品質奨励賞などを受賞した実

しています。中国での日系自動車メーカーの増産

績もあります。今年からは社員数も大幅に増えてに対応し、順調に推移しており、平成 29（2017）

きたことから、これまでの社員教育の体系を見直

年度は 4 億円程度を見込んでいます。また、2017

し、さらに体系づけて整理しています。また、こ年にはメキシコに現地法人を設立登記し、発足しれからは海外で活躍するチャンスも増えてきますました。会社名は「Ogawa Industriade Mexco

ので、中国語・スペイン語講座も開講しています。

S.A.de C.V」
（グアナフォト州シラオ市）で現地の

（文責

編集室）

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潮流

中国の自動車産業事情2017 年
81 年

自動車ショーで EV が存在感
4 月、中国・北京市でアジア最大級の自動車展示会「北京モ中国の自動車販売台数の推移（台数）35,000,000
30,000,000

ーターショー」が開かれた。自
動車業界関係者は、2 年に 1 度のこの祭典で中国市場の動向を把握する。今回、特に目を引いたのは EV や PHV など 新エ

25,000,000
20,000,000
15,000,000

ネルギー車の存在感の高さ。全体で車両約 1000 台が出展されたが、そのうち 200 台弱を新エネルギー車が占めた。

10,000,000
5,000,000

中 国 は 09 年 に 自 動 車 販 売1360 万台を達成し、米国を抜き0

2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年

自動車市場で世界トップに立

出典：マークラインズ

１７年のＥＶ・ＰＨＶ販売台数の国別トップ１０

った。17 年の販売実績は 2887

中国

57万9000

万台で世界 2 位の米国の 1・7 倍、日本の 5・5 倍に

米国

19万8350

ノルウェー

6万2260ドイツ

5万4560

タイトル。国際エネルギー機関（IEA）によると

日本

5万4100

英国

4万725017 年の中国の新エネルギー車の販売台数は 57 万

フランス

3万47809000 台で世界 1 位。2 位の米国（19 万 8350 台）、3

スウェーデン

2万350

カナダ

1万6680韓国

1万4710達した。
さらに中国が手にしたのが「EV 大国」という新位のノルウェー（6 万 2260 台）を引き離し、日本（5 万 4100 台）の 10 倍超に達した。

出典：IEAJMSA News Letter 2018 年 7 月号

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中国で広がる EV 化の波。その直接的な理由は、スミッション部品のサプライチェーンを確立する

地球温暖化への対応だ。16 年に発効したパリ協定のは容易ではない。一方、EV では各メーカー間（COP21）では、産業革命前からの地球の気温上昇

で、まだ挽回できないほどの差は付いていない。まを 2℃以内に抑えるという目標を定めており、達成

たガソリン車と比べ構造がシンプルで参入しやすには二酸化炭素（CO2）の削減が不可欠。世界のい。既存の自動車技術では日米欧に追いつけない

CO2 排出量のうち自動車を中心とする輸送分野はと悟った中国は、EV を主力とする新たな自動車産

2 割を占めており責任は大きい。特に中国は CO2業を興し、そのトップを狙っている。

排出量のほか、大気汚染の低減という観点からも
EV の販売を増やす必要がある。

政府が強力に後押し
ただ EV ブームに懐疑的な声もある。日系大手

欧州でディーゼルに逆風

自動車メーカーの元エンジン技術者で愛知工業大

また 15 年 9 月に発覚した独フォルクス・ワーゲ

学工学部教授、PwC あらた顧問を務める藤村俊夫

ン（VW）のディーゼル車の排ガス不正問題の影氏は「EV は自動車としてまだ未熟」と指摘する。

響も見逃せない。ディーゼル車はガソリン車と比一番の課題は電池。エネルギー密度がまだ不十分

べ CO2 排出量が少ないほか、燃費効率も高く欧州であり、航続距離に課題がある。このため現時点を中心に普及してきた。一方、有害物質が発生しでは大量の電池を搭載しなければない。それでもやすい欠点があり、メーカー各社の頭を悩ませてガソリン車に比べ航続距離で劣る上に車両価格はきた。技術開発が行き詰まりをみせる中、
VW は排

高い。

ガス測定時のみ特殊なプログラムを稼働させ、基準をクリアするという不正に手を染めた。

まだ未成熟な EV の販売が、中国で爆発的に伸びたのは政府の後押しによるところが大きい。政その後、消費者がディーゼル車を敬遠する動き

府は 13 年に EV に対する補助金制度を始め、ピーが出たほか、各国政府が規制強化に動いた。英ク時は 1 台当たり約 100 万円を支給し、ガソリン車

国、フランスの両政府は 40 年までにディーゼル車と遜色ない価格水準とした。またナンバープレー

やガソリン車の販売を禁止する方針を示し、欧州

トの優先発行という〝アメ〟もある。北京市では大でもディーゼル車に代わる環境対応車として EV・

気汚染と渋滞対策の一環でナンバー発行を制限しPHV に対する注目が高まった。

ており、ガソリン車は抽選となるが、EV など新エネルギー車は申請順に発行している。

EV でゲームチェンジ
ディーゼル車での躓きで EV 化に舵を切った欧ブームは縮小へ

州の側面支援も受け、中国が EV 大国にのし上が中国の EV ブームの今後の行く先は、政策に左った格好。ただ中国と欧州の思惑は完全には一致

右される面が大きいといえるが、まさに EV 優遇策

していない。中国の EV 推しは、
「自動車産業でゲは転換期を迎えている。中国政府は補助金額を段ームチェンジを起こすことも目的」と業界関係者

階的に縮小し、20 年末に打ち切ることを 15 年に決は口を揃える。

定しており、着々と取り組みを進めている。17 年

ガソリン車や HV は日米欧メーカーが技術で先2 月発表の補助金額は、航続距離 200 キロ－ 250 キ行。また精密加工が必要なエンジン部品やトラン

ロメートルの一般的な EV で、1 台当たり2 万 4000
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元（約 40 万円）。16 年と比べ 3 割減と大幅な縮小

ン車を含む全方位でのニーズ対応が必要になる。

となった。
一方、19 年からは自動車メーカーに EV や PHV

日系メーカーも攻めなど新エネルギー車の一定比率以上の製造・販

日系メーカーはすでに中国市場で HV を販売し売を義務付ける規制を導入する。比率は 19 年にており、今後は EV・PHV 投入を加速する。トヨタ

10％、20 年に 12％とし新エネルギー車の普及を後自動車は 19 年に「カローラ」と「レビン」の PHV押しする。達成できない場合、他社からの「生産を、20 年には「C-HR」ベースの EV を発売する。

枠」購入という〝罰金〟を課せられる。
補助金制度の縮小、新エネルギー車の製造・販売を義務付ける規制を課すという政策変更により、「EV 市場が急激に縮小することはないだろう
が、ここ数年のバブルとも言える状況は落ち着く」（業界関係者）との声が多い。日本や欧州の完成車メーカーにとっては「ガソリン車に比べ、儲けの薄い EV を積極的に売りたくないのが本音」という事情もある。
トヨタ「レビンPHV」

全方位でニーズ対応
また中国では 25 年に 1リッター当たり25 キロメ
ートルという高い燃費目標を掲げている。これに対し野村総合研究所は「新エネルギー車の導入だ
けでは達成は難しいとみられている」とレポート
し、HV の販売拡大を見込む。実際に欧州メーカ
ーは、48 ボルト HV システムの採用を進めている。
同システムは、
トヨタ自動車が得意とするストロン
グ HV に比べ燃費改善の度合いは弱いが、より簡便でコストが低いメリットがある。
48 ボルト HV シ

日産の中国向けEV「シルフィゼロ・エミッション」

ステムは中国メーカーにも広がる気配があり、北京モーターショーでは吉利汽車がセダンに設定して披露した。
EV や PHV の新エネルギー車が政策の目玉として存在感を示しつつも、HV も着実に数量を伸ばしていく－－。今後の中国の自動車市場は、こんな風に推移する可能性が高い。もちろんガソリン
車も長期にわたり一定規模で残る。自動車関連メーカーにとっては、新エネルギー車、HV にガソリ
8

JMSA104.indd 18

ホンダの中国専用 EV「理念 EVコンセプト」

JMSA News Letter 2018 年 7 月号

2018/07/20 14:34

さらに 20 年までには、これらを含め計 10 モデルの関税引き下げと外資規制撤廃が挙がる。現在は最電動車を中国市場に投入する計画。

大 25％となっている自動車の輸入関税を 7 月1日

日産自動車は、中国の東風汽車集団との合弁会

付で 15％に引き下げる。日系自動車メーカーの多社を通じ中国で電動化戦略を加速する。22 年まで

くは、すでに同国市場向け車両を現地生産しておに中国で 40 車種以上の新型車を販売し、その半り影響は限定的だが、日本からの輸入が多い高級

数以上を EV またはエンジンで発電しモーター駆

車販売では恩恵が期待できる。

動する独自の HV 技術「e パワー」搭載車にする。

トヨタは 17 年、中国で前年比 6・3％増の約 129

北京モーターショーでは 18 年後半に中国市場向万台を販売した。けん引役の一つは高級ブランド

けに発売予定の EV「シルフィ ゼロ・エミッショ「レクサス」で約 13 万台を販売し過去最高を記録

ン」を世界初公開した。

した。レクサスは現地生産せず、主に日本から輸

ホンダは 25 年までに EV や PHV を 20 車種以上入する。関税引き下げを受け価格を下げる方針。

投入する。北京モーターショーでは中国専用 EV

また日産は 17 年に中国で前年比 12・2％増の約「理念 EV」のコンセプトカーを世界初披露し、現151 万台を販売した。そのうち 2 万台程度をスポー地入りした八郷隆弘社長は「中国は当社の最も大ツカー「GT-R」やインフィニティブランドのスポ事な市場の一つ」とアピールした。

ーツ多目的車（SUV）「QX」などの高級車の輸入が占めており、関税が安くなれば価格競争力アッサプライヤーも現地へプが期待できる。

今後、日系完成車メーカーが中国で生産する電このほかスバルは現地工場を持たず、中国販売

動車の数量は増えることが確実で、部品サプライ

を日本からの輸入に頼っており、関税引き下げはヤーも進出機会を探る。三菱電機はモーターとイ

一定の恩恵がありそうだ。

ンバーターを組み合わせた部品「ISG」などを現地

また中国政府は現地合弁への外資の出資規制

生産する検討を始めた。これまで中国ではオルタを撤廃する方針を示した。22 年までに海外の自動ネーターなどの自動車部品を生産してきたが、電車メーカーが、中国企業との合弁会社への出資比

動車向け部品は生産していなかった。

率を 50％超に高められるようになる。また合弁相

VW や独 BMW など欧州の完成車メーカーも中

手は 2 社までという規制もなくなる。日系メーカー

国市場を虎視眈々と狙う。また EV 専業の米テスにとっては、現在の中国パートナーが現地での円ラは中国工場の建設を計画し、現地での成長を加滑な事業運営を担保している側面があるため、「出速させる意向。もちろん BYD や、ベンチャーのバ

資比率を引き上げたり、新たに合弁企業を設立しイトンといった中国の現地メーカーも力を増してたりする動きはすぐには起きない」（業界関係者）いる。電動車を巡り中国、日本、欧州、米国の完との見方が多い。

成車メーカーに EV ベンチャーも巻き込んで競争は激化する。

ただ基本的には日本メーカーの中国戦略の自由度は高まる。また海外の EV ベンチャーが中国に参入しやすくなる。政府の外資規制撤廃が、市場

輸入関税引き下げ、外資規制撤廃へ
電動車の動向に加え、今後、中国の自動車市場に変化をもたらす要因の一つとして、政府の輸入動向やメーカー各社の戦略にどういった変化をもたらすか、長期的視点で注目する必要がある。
（N・G）
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2018/07/20 14:34

賛助会員企業訪問

ものづくり現場に先端技術「HSKブランド」確立目指す
株式会社放電精密加工研究所
放電加工を主体とした受託加工、金属表面処理の受託加工、アル
ミ押出用金型、セラミックスハニカム押出用金型、プレス複合加工シ
ステム、
デジタルサーボプレスなどを幅広く手掛けている同社は、
近年、航空機エンジン部品にも本格参入し、目覚ましい実績を上げている。
新たな事業構築を目指すべく、舵取りを任されることとなった工藤紀
代表取締役社長

工藤 紀雄 氏雄社長に、HSK（同社略称）の現状と今後についてお話しを伺った。

─まず、社長就任の経緯からお話し下さい。

戦していきます。

2018 年 5 月 25 日の株主総会後の取締役会において正式に承認され、次の舵取りを任せて頂くこ─現状と新しいビジネス展開は…。

とになりました。本来の役員改選の時期は来年と放電加工部門は受託加工がメインとなっているいうことでしたので、一年前倒しということになのですが、従来の受託事業や加工分野に頼っていります。これは昨年、2 月17 日に成田事業所で事ては次第に受注が先細りになってしまいます。そ故があり、ラインの改修も含め、一連の復旧がでこで、ビジネススタイルの転換ということを意識きたこと、また、愛知県小牧市で手掛けている航して既存の「放電加工・表面処理」
、
「金型」
、
「機

空機エンジン部品事業が軌道に乗り始めてきたと

械・装置等」の分野の進化をはかるとともに新規いうことで、この機に、新たな事業構築を目指し分野の開拓を目指しています。

て人心一新をはかるということだと理解していま現在までに数年かけて構築して参りました航空

す。今期は第 58 期目にあたりますが、二村勝彦前機エンジン部品事業は軌道に乗り出しています。

社長は代表権のない会長に就任されています。まひとつはエアバス A350XWB 向けのロールスロイ

た、創業者である二村昭二は、以前より相談役にストレントXWB エンジンの低圧タービンブレー

退かれておりますが引き続き相談役をお願いしてドで、これは三菱重工様との分担生産で行っていおります。

ます。また、圧縮機・燃焼器部品にも取り組んで
おり、一貫加工による部品供給として体制を作る

─社長就任の抱負をお伺いします。
現在、「中期経営計画 2018」を掲げています。この内容を確実に実行していくとともに、あわせてことかできました。この事業を行うにあたり、2014
年に愛知県小牧市に工場を新設するなど数年かけて事業の立ち上げに注力していました。

当社の企業文化を守って HSK のブランド化を図

航空機業界にはあらゆる部品に国際航空宇宙産

ります。これまでは加工技術が主体だったので、
縁業における特殊工程や製品に対する国際的な認証の下の力持ちといった印象だったと思いますが、制度 Nadcap が設けられ、国際 NPO である PRI

当社が航空機エンジン部品を造っているというこ（Performance Review Institute）が審査機関ととは徐々に知られてきました。
「受託加工から部品して運営しています。この国際基準には、
単に規格メーカー」への転換を図り、新しいビジネスに挑

通りの部品加工ができるということに留まらず、

2

JMSA104.indd 20

JMSA News Letter 2018 年 7 月号

2018/07/20 14:34

会社の考え方、教育制度はどうか、品質に関する考え方はどうかが重視される非常に広範で厳格な基準となっています。これが、航空機部品の参入障壁が極めて高いといわれるゆえんです。低圧タービンブレードは量産に入っており、長期にわたる事業の柱となるアイテムになりそうです。
現在、力を入れているものとして、産業用のガスタービン関連部品がございます。今までは部位毎

ZEN Formerでの金属と樹脂の複合成形事例に受託加工の担当として特殊な加工技術である放電加工を武器に事業拡大してきました。これから技術は、スマートフォン向けの液晶保護シートは一貫した部品提供できるようさらに充実させ、をはじめ IT 機器など向けに活用されています。

完成品及びユニット部品の製造販売と共に、更にまた、当社プレス機と射出成形機を組み合わせ、営業力を強化していきたいと考えています。受託

金属成形をしたうえで、樹脂を流し込んでひと加工から部品メーカーとして、ビジネスモデルをつの機械で成形を完成させるという新たな複合築くべく、一貫加工への転換を進めて参ります。

成形技術も開発しております。
プレス機など機械装置等部門は、現在では社内

─貴社の強みと製品力は…。

売上の 18％程度ですが、これを 25％程度に引き上

放電加工分野では、対応力・規模とも国内ではげる計画ですが、そのためには、自社開発だけでNo.1と自負しています。また、この技術を駆使してなく、オープンイノベーションで自分たちの持つ製作するサッシ等を製作するアルミ押出用金型、技術を他社の技術と協業して新しいものを造りだ自動車などの排気ガス浄化装置に使用するセラミすという取り組みを目指しています。当社の屋台

ックスハニカム担体を製造する押出用金型などは骨を支える「産業メカトロニクス事業部」を中心

国内で、ダントツのシェアを誇っています。また、に「HSK ブランド」を創り上げていきます。

樹脂押出用金型の販路拡大を図っています。
機 械 装 置 等 に 関 し て は、 市 場 に 後 発 で 参 入

─会社経営の今後については…。

し て お り ま す が、プ レ ス 機 を 中 心 に 行 っ て い

当面の目標としては、2021 年に売上 134 億円、ます。“工作機械並みの高精度”をコンセプト

営業利益 13.7 億円を掲げています。それを実現すに開発を行った直動式デジタルサーボプレス

るために、当社の考え方・行動規準として創業者「ZENFormer」は、独自の新技術で完全平行制御

である二村昭二の「お客様の発展に貢献してこそ、を実現することで偏心加重の問題を解決し、圧

私たちの発展がある」という考え方が「HSK フィ

倒的な高精度加工を実現しています。マイクロ

ロソフィー」として 100 ページの小冊子にまとめ

メートル単位での制御が可能で、平行制御によられています。これを全社員、パートさんを含めり、任意の位置で最大加圧での長時間連続加圧

毎朝 1 ページずつ輪読しています。当社のお客様状態を維持することができます。主な使用用途である自動車、航空機、住宅、工作機業界のもの

は、自動車部品を中心に行っていますが、例えづくりに求められているのは省力化・自動化であば冷間鍛造ギヤの加工などがございます。小型り、先端加工技術が次々に導入される変革期だとシリーズでは、リードフレームや液晶などのフ捉え、我々もそこに注力して参ります。

ィルム関係の製造に使われだしています。この

（文責

編集室）

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2

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新製品発売ニュース

平板・パイプ（形鋼）兼用ファイバーレーザマシン「ENSIS–3015RI」を新発売
─ 高い生産性と変種変量生産を実現するファイバーレーザの新提案 ─
株式会社アマダ株式会社アマダマシンツール
1

NS S
年

01

118 0000

近年、板金加工業界では「生産性
の向上」
、
「変種変
量生産への対応」などが課題となっており、この解決
策 とし て 高 速 加

ファイバーレーザマシン「ENSIS ─ 3015RI」

工が可能なファイバーレーザ発振器の採用や複数

２、ビーム制御技術「ENSISテクノロジー」を搭載の加工工程の統合が求められている。これに対し、ファイバーレーザ発振器には、材料や板厚に応新発売の「ENSIS ─ 3015RI」は高速、高品位、高じてレーザ光を最適なビーム形状に自在にコント

い安定加工性能に定評のある同社独自のビーム制ロールできる独自の「ENSIS テクノロジー」を搭

御技術「ENSIS テクノロジー」を搭載かつ、パイ載、安定した高品位な加工を実現する。

プ・形鋼加工を可能とする「ロータリーインデック
ス機構」を新たに搭載したオールインワンマシン。

３、新しい「ロータリーインデックス機構」を開発

省スペース化と段取り時間を削減すると共に高い

パイプ・形鋼を加工時に回転させる新しい「ロ生産性と、さらには変種変量生産への対応を実現

ータリーインデックス機構」を開発により高精度した。

加工を実現する。

ENSIS–3015RI の主な特長

問い合わせ先株式会社アマダ ブランク営業部
TEL：0463-96-3127
E-mail：blank@amada.co.jp
URL：http://www.amada.co.jp/

１、ファイバーレーザマシンとパイプ加工機の融合
平板とパイプを切断する場合、従来は別々のマシンでプログラムし切断する必要があった。これに対し、同機は 1 台のマシンでプログラムおよび切断加工ができ、平板加工からパイプ加工への切替えが高速で行える。
22

JMSA104.indd 22

株式会社アマダマシンツール レーザ推進室
TEL：0463-96-3347
E-mail：info.machinetools_j@amada.co.jp
URL：http://www.amt.amada.co.jp/

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2018/07/20 14:34

JMSA News Letter 2018 年 7 月号

2

賛助会員
…金型用部品製造販売

アイダエンジニアリング㈱ …プレス機械メーカー〒252ｰ5181 相模原市緑区大山町2ｰ10…各種リース、ファイナンス、補助金活用サービス等〒140ｰ0013 品川区南大井6ｰ22ｰ7

電話042ｰ772ｰ5231 Fax042ｰ772ｰ5263〒104ｰ0061 中央区銀座8ｰ13ｰ1

大森ベルポートE館 5階

http://www.aida.co.jp

電話03ｰ6775ｰ3435 Fax03ｰ6775ｰ3807

電話03ｰ6893ｰ8007 Fax03ｰ5753ｰ3131

https://www.jamitsuilease.co.jp/

https://www.punch.co.jp…プレス機械メーカー…金型部品等の製造・販売〒259ｰ1196 伊勢原市石田200…システムコンサルティングおよび

電話0463ｰ96ｰ1111

システムエンジニアリング

http://www.amada.co.jp〒299ｰ4395
千葉県長生郡長生村荻津薮塚1080〒102ｰ0076

長生精機技術センター

千代田区五番町5ｰ5 ヒューリック五番町ビル3F

電話0475ｰ30ｰ0809 Fax0475ｰ30ｰ0818〒418ｰ0004 富士宮市三園平555

電話03ｰ3230ｰ0351 Fax03ｰ3230ｰ0352

http://www.futaba.co.jp

電話0544ｰ27ｰ0361 Fax0544ｰ23ｰ6801

http://spctech.co.jp…鍛圧機械、金型等の製作・販売

http://www.amino.co.jp…輸送機械器具の製造・販売…解析システムの開発・販売〒577ｰ0827 東大阪市衣摺6ｰ3ｰ3〒112ｰ0002

電話06ｰ6728ｰ7881 Fax06ｰ6728ｰ6481〒111ｰ0052 台東区柳橋1ｰ4ｰ4

文京区小石川5ｰ5ｰ5 ユニゾ茗荷谷5F

http://www.freebear.co.jp/

電話03ｰ5822ｰ1480 Fax03ｰ5822ｰ1488

電話03ｰ6304ｰ1152 Fax03ｰ3230ｰ0352

http://www.nc-net.or.jp/

http://www.astom.co.jp…製造業向け Web サイトの運営…高精度デジタルサーボプレス、金型、放電加工…放電加工機の製造・販売〒243ｰ0213 厚木市飯山3110〒224ｰ8522 横浜市都筑区仲町台3ｰ12ｰ1

電話046ｰ250ｰ3951 Fax046ｰ250ｰ3961〒105ｰ0004

電話045ｰ941ｰ4553 Fax045ｰ943ｰ7880

http://www.hsk.co.jp/

港区新橋5ｰ8ｰ11 新橋エンタービル9階

http://www.sodick.co.jp…シミュレーションソフト開発・販売

電話03ｰ6459ｰ0881 Fax03ｰ3431ｰ7661…プレス・フォーミング用加工工程監視システム

http://www.autoform.com/jp/…自動化装置の設計・製作・販売〒130ｰ8553 墨田区両国4ｰ30ｰ7〒143ｰ0025

電話03ｰ3634ｰ5151 Fax03ｰ3632ｰ8009

大田区南馬込5ｰ34ｰ1 マーポスビル
電話03ｰ3772ｰ8427 Fax03ｰ3772ｰ5960〒259ｰ1198 伊勢原市鈴川6…工作機械製造・販売

電話0463ｰ93ｰ0811 Fax0463ｰ93ｰ3573

http://www.marposs.co.jp〒501ｰ2697 関市武芸川町跡部1333ｰ1

http://www.oriimec.co.jp/

電話0575ｰ46ｰ2323 Fax0575ｰ46ｰ2325
http://www.nagase-i.jp…独 GOM 社製光学式 3 次元計測機器の販売・サポート…測定機器等の研究・開発・販売〒 169 ｰ 0072

〒143ｰ8507 大田区南馬込1ｰ8ｰ1
電話03ｰ3776ｰ1118 Fax03ｰ3772ｰ3001〒130ｰ8554

新宿区大久保 3 ｰ 8 ｰ 2 新宿ガーデンタワー

http://www.kett.co.jp/

墨田区両国4ｰ30ｰ7 金属プレス会館8F

電話03ｰ4243ｰ4141 Fax03ｰ4243ｰ4199

電話03ｰ5638ｰ7813 Fax03ｰ6659ｰ2726

http://www.marubeni-sys.com/…プレス機械メーカー

http://www.press-pf.com/…金型加工用工具の販売〒370ｰ0883 高崎市剣崎町155…インターネットソリューション事業

電話027ｰ343ｰ1511 Fax027ｰ343ｰ1518
http://www.kojimatekko.co.jp…プレス機械メーカー〒112ｰ0004〒211ｰ8666 川崎市中原区下沼1753

文京区後楽2ｰ5ｰ1 飯田橋ファーストビル

電話044ｰ435ｰ5242 Fax044ｰ435ｰ5269

電話03ｰ5805ｰ7050 Fax03ｰ5805ｰ7458

http://www.nec.co.jp

http://www.misumi.co.jp〒920ｰ0255 金沢市大野町新町1ｰ1…システム構築事業

電話076ｰ293ｰ4201 Fax076ｰ293ｰ4351
http://www.komatsusanki.co.jp…電子部品の貴金属表面処理加工、精密プレス〒141ｰ8672〒100ｰ8233 千代田区丸の内1ｰ4ｰ1

品川区大崎1ｰ2ｰ1 大崎フロントタワー

電話03ｰ6256ｰ5945

電話03ｰ5435ｰ4152 Fax03ｰ3495ｰ5040

http://www.chuomitsui-asset.jp/

http://www.hitachi-systems.com

加工、金型設計・製作〒160ｰ8338 新宿区西新宿1ｰ26ｰ1〒223ｰ0052 横浜市港北区綱島東5ｰ8ｰ8…電子応用機器装置の製造販売

電話045ｰ542ｰ8241 Fax045ｰ544ｰ0088
http://www.sanno.co.jp/…損害保険代理店

損保ジャパン日本興亜本社ビル14階〒431ｰ1304 浜松市北区細江町中川7000ｰ35

電話03ｰ3593ｰ6500 Fax03ｰ3593ｰ6560

電話053ｰ522ｰ3611 Fax053ｰ522ｰ3666

http://www.sjnk.co.jp

http://www.pulstec.co.jp〒144ｰ0043 大田区羽田4ｰ7ｰ1ｰ1101
電話03ｰ3744ｰ6411 Fax03ｰ3741ｰ0201…安全機器の製造・販売〒140ｰ0011 品川区東大井2ｰ6ｰ9
電話03ｰ3474ｰ8602 Fax03ｰ3471ｰ2124
http://www.rikenoptech.com

2

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JMSA News Letter 2018 年 7 月号

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（一社）日本金属プレス工業協会 事業報告・協会行事・会員動向（平成30年4月1日～6月30日）

協会行事

16 日

2
( 東京・ホテルインターコンチネンタル東京ベイ）

12 〜 13 日（東京・日金協会議室）

１．専務理事の選任の件
２．退任専務理事に対する退職慰労金贈呈

17 日

の件

（東京・日金協会議室）

３．定款第６条に基づく新入会員の承認の件
218 〜 21 日
288４．素形材産業の適正取引推進に向けた自2

8

主行動計画の改定の件（大阪・インテックス大阪）
8日

18 日
１．第 7 回通常総会提出議案について⑴ 平成 29 年度決算について( 大阪・朝田金属工業㈱）⑵ 平成 30 年度予算一部修正について

１．開発委員会規程（案）承認の件

２．退任専務理事に対する退職慰労金贈呈

２．実施計画書の件の件

３．全体スケジュール及び予算の件
４．業務処理の件
14 日（東京・日金協会議室）
１．ニュースレター第 104 号・7 月号の内容に

2

14 〜 16 日
2

ついて

8

8
2

8

（愛知・ポートメッセなごや）
16 日
15 日

( 東京・ホテルインターコンチネンタル東京ベイ）（静岡・パルステック工業㈱）１．第 7 回通常総会提出議題について

１．部会長挨拶

２．関連事項（国研）理化学研究所
２．会社紹介、見学

16 日

高村

正人 氏

パルステック工業㈱( 東京・ホテルインターコンチネンタル東京ベイ）

３．「板材成形における成形限界の評価方法

１．平成29年度事業経過報告および収支決〜ひずみ経路に依存しない手法〜」
静岡大学

算承認の件

吉田

健吾 氏

４．X 線残留応力測定実習

２．平成30年度事業計画（案）および収支予

パルステック工業㈱

算（案）承認の件

５．第２回部会の予告・質疑応答

３．退任専務理事に対する退職慰労金贈呈
の件
■新入会員

会 員 動 向 ※＜＞内は所属正会員団体▽

伊藤金属㈱＜企業会員＞■代表者変更▽㈱放電精密加工研究所＜賛助＞代表取締役社長

二村勝彦

氏に代わり、工藤

紀雄

氏

代表取締役

伊藤

慎二

〒 959-1246

新潟県燕市新栄町 107

TEL：0256-64-5363

FAX：0256-64-2851

が就任しました。二村氏は取締役会長になりました。
▽㈲雪山シボリ＜企業会員＞

■社名変更

雪山

〒 435-0004

静岡県浜松市東区中野町 4130

㈱クレファクトに社名変更しました。

TEL：053-422-0320

▽

代表取締役

三恵工業㈱＜岡山＞

▽

山本

浩司
FAX：053-422-0319

卓男＜個人賛助会員＞

東京都立杉並工業高等学校

JMSA News Letter 2018 年 7 月号

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2

2018/07/20 14:34

お知らせ

金属プレス加工技術展 2019
「金属プレス加工技術展 2018」は 4 月に大阪、6 月には名古屋で初めて開催し、多くの方々にご来場いただき、おかげさまを持ちまして、無事盛会裏に終了いたしま
した。
次回の INTERMOLD/ 金型展 / 金属プレス加工技術展は、東京と名古屋で開催することが決定いたしました。皆様のご出展をお待ちしております。
【東京】2019 年 4 月 17 日（水）〜 20 日（土） 会場・東京ビッグサイト【名古屋】2019 年 6 月 19 日（水）〜 22 日（土） 会場・ポートメッセなごや
なお、詳細が決まり次第、会員各社にご案内をさせていただきます。
◆お問い合わせ先：一般社団法人日本金属プレス工業協会

金属プレス加工統計 【2018 年2 月〜 4 月】
1. 製

品

3. 労

販売額
（百万円）

務 （人）

用 途 別

2018年 2

2,494

554

498

1,830

71,312

466

2,087

225

1,494

80,9602018年 2

26,953

534,516

3

3,036

852

705

2,532

80,015

398

1,883

572

1,797

91,7903

29,182599,654

4

2,834

903

876

2,727

66,062

509

2,255

885

1,832

78,883

4

29,681

591,848

2 . 原材料

消費量
（TＯＮ）
金額
（百万円）

2018年 2

95,815

10,60538,300

3,894

2,174

1,003

1,387

1,221

43,2975,000

180,973

21,723

3

97,565

11,35640,391

4,266

2,481

1,260

1,611

1,398

48,365

6,041

190,413

24,321

4

76,228

8,627

34,274

3,696

3,092

1,424

1,553

1,325

47,284

4,826

162,431

19,8982

8●発行・一般社団法人日本金属プレス工業協会〈編集後記〉
人 間がコミュニケーションに使 用する最 大の手段は言 葉ですが、脳波で心を探ろうと言う研究が進んでいるそうです。中国では、ヘルメッ●発行人・渡邉健〒105-0011

トに脳波 計を組み込んだ「ニューロキャップ」という装置を開 発し、工東京都港区芝公園３－５－８ 機械振興会館 212

場の製 造 現 場で作 業する人が装 着して脳波をリアルタイムで収 集、人TEL 03-3433-3730

工 知能が仕事のペースが全 体の流れに合っていないと判断すると、他の仕事に異動させたり、休暇を取らせたりしているそうです。目指すところは、産業競争力を上げることと、社会の治安維持をするとのこと。
また、次のステップは機械の操作を脳波で行い、脳波でギアシフトする
自転車、脳波で操縦するドローンなどが登場しています。ある意味では
大変な世の中になってきたようです。

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JMSA News Letter 2018 年 7 月号

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