第３章
第１節

旅客運賃・料金
通則（旅客運賃・料金の種類）
第 65 条 旅客運賃・料金（第 12 節に規定する特殊料金を除く。
）の種類は、乗車券類の種類に応じて、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 旅客運賃
片道普通旅客運賃イ

普通旅客運賃

往復普通旅客運賃
連続普通旅客運賃
通勤定期旅客運賃

ロ

通学定期旅客運賃

定期旅客運賃

特殊定期旅客運賃
ハ

普通回数旅客運賃

ニ

団体旅客運賃ホ

貸切旅客運賃特別車両定期旅客運賃
特殊均一定期旅客運賃

指定席特急料金
特別急行料金(2) 急行料金

立席特急料金自由席特急料金
特定特急料金普通急行料金特別車両料金(A)(3) 特別車両料金

特別車両料金(B)Ａ寝台料金(4) 寝台料金

Ｂ寝台料金(5) コンパートメント料金(6) 座席指定料金（旅客運賃と鉄道駅バリアフリー料金のあわせ収受）
第 66 条 第 140 条に定める鉄道駅バリアフリー料金は、当該乗車にかかる旅客運賃（前条第１号ロに定める通学定期旅客運賃を除く。
）とあわせ収受することとし、鉄道駅バリア
フリー料金のみでは取り扱わない。
（旅客運賃・料金計算上の経路等）
第 67 条 旅客運賃・料金は、旅客の実際乗車する経路及び発着の順序によって計算する。
（旅客運賃・料金計算上の営業キロ等の計算方）
第 68 条 営業キロ又は擬制キロを使用して旅客運賃を計算する場合は、別に定める場合を除いて、次の各号により営業キロ又は擬制キロを通算して計算する。

東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則

(1) 営業キロ又は擬制キロは、同一方向に連続する場合に限り、これを通算する。
(2) 当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路又は自動車線が中間に介在する場合、これを通じて連絡乗車券を発売するときは、前後の旅客会社の区間の営業キロ又は擬制キロを通算する。
２

前項の規定は、運賃計算キロを使用して幹線と地方交通線を連続して乗車するときの旅客運賃を計算する場合に準用する。

３ 第１項の規定は、営業キロを使用して料金を計算する場合に準用する。
４ 前各項の規定により、旅客運賃・料金を計算する場合で次の各号の１に該当するときは、当該各号に定めるところによって計算する。
(1) 計算経路が環状線１周となる場合は、環状線１周となる駅の前後の区間の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切って計算する。
(2) 計算経路の一部若しくは全部が復乗となる場合は、折返しとなる駅の前後の区間の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切って計算する。
(3) 新下関・博多間の新幹線の一部又は全部と同区間の山陽本線及び鹿児島本線の一部又は全部とを相互に直接乗り継ぐ場合は、次により計算する。
ア

山陽本線中新下関・門司間及び鹿児島本線中門司・小倉間の一部又は全部（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。）と山陽本線（新幹線）中新下関・小倉間（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。
）とを新下関又は小倉で相互に直接乗り継ぐ場合は、新下関又は小倉で営業キロ又は運賃計算キロを打ち切って計算する。

イ

鹿児島本線中小倉・博多間の一部又は全部（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。
）と鹿児島本線（新幹線）中小倉・博多間（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。
）とを小倉又は博多で相互に直接乗り継ぐ場合は、小倉又は博多で営業キロ又は運賃計算キロを打ち切って計算する。

（注）東海道本線中金山・名古屋間と中央本線中金山・名古屋間とは同一の線路である。
（特定区間における旅客運賃・料金計算の営業キロ又は運賃計算キロ）
第 69 条 第 67 条の規定にかかわらず、次の各号に掲げる区間の普通旅客運賃・料金は、その旅客運賃・料金計算経路が当該各号末尾のかっこ内の両線路にまたがる場合を除いて、○印の経路の営業キロ（第９号については運賃計算キロ。ただし、岩国・櫛ケ浜間相互発着の場合にあっては営業キロ）によって計算する。この場合、各号の区間内については、経路の指定を行わない。
(1) 大沼以遠（仁山方面）の各駅と、森以遠（石倉方面）の各駅との相互間
東森駅経由函館本線( ○ 大沼公園駅経由函館本線 )(2) 日暮里以遠（鶯谷又は三河島方面）の各駅と、赤羽以遠（川口、北赤羽又は十条方面）の各駅との相互間

東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則

尾久経由東北本線( ○ 王子経由東北本線 )(3) 赤羽以遠（尾久、東十条又は十条方面）の各駅と、大宮以遠（土呂、宮原又は日進方面）の各駅との相互間
戸田公園・与野本町経由東北本線(○ 川口・浦和経由東北本線 )(4) 品川以遠（高輪ゲートウェイ又は大崎方面）の各駅と、鶴見以遠（新子安、国道又は羽沢横浜国大方面）の各駅との相互間
西大井経由東海道本線( ○ 大井町経由東海道本線 )(5) 東京以遠（有楽町又は神田方面）の各駅と、蘇我以遠（鎌取又は浜野方面）の各駅との相互間
京葉線( ○ 総武本線・外房線 )(6) 山科以遠（京都方面）の各駅と、近江塩津以遠（新疋田方面）の各駅との相互間
東海道本線・北陸本線(○ 湖西線)(7) 大阪以遠（塚本又は新大阪方面）の各駅と、天王寺以遠（東部市場前又は美章園方面）の各駅との相互間
福島経由大阪環状線( ○ 天満経由大阪環状線 )(8) 三原以遠（糸崎方面）の各駅と、海田市以遠（向洋方面）の各駅との相互間
呉線( ○ 山陽本線 )(9) 岩国以遠（和木方面）の各駅と、櫛ケ浜以遠（徳山方面）の各駅との相互間
山陽本線(○ 岩 徳 線 )２

前項本文の規定は、同項第１号から第５号に規定する区間に対する定期旅客運賃の計算及び経路の指定について準用する。

３ 新岩国以遠（広島方面）の各駅と、徳山以遠（新南陽又は櫛ケ浜方面）の各駅との相互間（新幹線経由のものに限る。
）における新岩国・徳山間の普通旅客運賃・料金は、第 67条の規定にかかわらず、岩徳線岩国・櫛ケ浜間及び山陽本線櫛ケ浜・徳山間の経路の営業キロ（普通旅客運賃については、運賃計算キロ）によって計算する。

東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則

第 70 条 第 67 条の規定にかかわらず、旅客が次に掲げる図の太線区間を通過する場合の普通旅客運賃・料金は、太線区間内の最も短い営業キロによって計算する。この場合、太線内は、経路の指定を行わない。
川口

北赤羽
赤羽

尾久東十条

十条

王子

上中里

板橋三河島巣 駒 田鴬谷
大 鴨 込 端 西
塚
日 日
上野
浅
錦暮 暮
高田馬場
草 両 糸 亀里 里
新大久保
橋 国 町 戸
御徒町
秋葉原
新宿

池袋
目白
大久保
代々木

信濃町

原宿
渋谷

恵比寿
目黒
五反田

四ツ谷
大崎

市ケ谷
品川

新横浜
西大井

飯
田橋

水道
橋

神田
東京

馬喰町
新日本橋

有 八
楽 丁
新 町 堀
浜橋
田 松町 町

大井町

２ 蘇我以遠（鎌取又は浜野方面）の各駅と前条第１項第５号に掲げるいずれかの経路を経由して前項に掲げる図の太線区間を大久保以遠（東中野方面）、三河島以遠（南千住方面）、川口以遠（西川口方面）又は北赤羽以遠（浮間舟渡方面）へ通過する場合の普通旅客運賃・料金は、第 67 条及び前条第１項第５号の規定にかかわらず、外房線蘇我・千葉間、総武本線千葉・錦糸町間及び前項に掲げる図の太線区間内の最も短い経路の営業キロによって計算する。
（特定列車に対する旅客運賃及び料金の計算経路の特例）
第 70 条の２

次の各号に掲げる場合で、当該各号の末尾のかっこ内の上段の区間を乗車するときは、第 67 条の規定にかかわらず、○印の経路の営業キロによって急行料金及び特別車両料金を計算する。
(1) 赤羽以遠（川口方面）の各駅と池袋以遠（目白方面）の各駅との相互間を、東北本線及び山手線経由で直通運転する列車に乗車するとき
東北本線及び山手線(○ 赤羽線)(2) 代々木以遠（新宿方面）の各駅と錦糸町以遠（亀戸方面）の各駅との相互間を、山手東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則

線、東海道本線及び総武本線経由で直通運転する急行列車に乗車するとき
山手線、東海道本線中品川・東京間及び総武本線中東京・錦糸町間(○ 中 央 本 線 及 び 総 武 本 線 御 茶 ノ 水 ・ 錦 糸 町 間 )(3) 岡谷以遠（下諏訪方面）の各駅と塩尻以遠（洗馬又は広丘方面）の各駅との相互間を中央本線（辰野経由）で直通運転する急行列車に乗車するとき
中央本線（辰野経由）( ○ 中央本線（みどり湖経由） )(4) 尼崎以遠（塚本方面）の各駅と和田山以遠（養父方面）の各駅との相互間を、山陽本線、播但線及び山陰本線経由で直通運転する急行列車に乗車するとき
山陽本線、播但線及び山陰本線( ○ 東海道本線、福知山線及び山陰本線 )(5) 赤羽以遠（川口又は北赤羽方面）の各駅と品川駅との相互間及び品川以遠（大井町又は西大井方面）の各駅と赤羽駅との相互間を、東北本線及び山手線経由で直通運転する列車に乗車するとき
東北本線及び山手線( ○ 東北本線及び東海道本線 )２

前項各号に掲げる列車で当該各号の末尾のかっこ内の上段の区間を乗車する場合、その区間内において途中下車しない限り、第67条の規定にかかわらず、○印の経路の営業キロによって旅客運賃を計算することがある。このとき、乗車券の券面の経路は、旅客運賃の計算の経路を表示する。

（営業キロを定めていない区間の旅客運賃・料金の計算方）
第 71 条 営業キロを定めていない区間について旅客運賃・料金を計算する場合は、次の各号による。
(1) 駅と駅との中間に旅客の乗降を認めるときは、その乗降場の外方にある駅発又は着の営業キロによる。ただし、別に定める場合は、その乗降場の内方にある駅発又は着の営業キロによる。
(2) 車内において乗車券類の発売その他の取扱いをする場合で、その取扱区間の起点又は終点が当該列車の停車駅と停車駅との中間にあるときは、その外方にある停車駅を起点又は終点とした営業キロによる。
２

前項の規定は、幹線と地方交通線を連続して乗車するときの旅客運賃を計算する場合に準用する。

第 72 条 削除（旅客の区分及びその旅客運賃・料金）
第 73 条 旅客運賃、急行料金又は座席指定料金は、次に掲げる年齢別の旅客の区分によって、この規則の定めるところにより、その旅客運賃・料金を収受する。
大人12 才以上の者

東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則

小児

６才以上 12 才未満の者

幼児

１才以上６才未満の者

乳児

１才未満の者

２ 前項の規定による幼児又は乳児であっても、次の各号の１に該当する場合は、これを小児とみなし、旅客運賃・料金を収受する。
(1) 幼児が幼児だけで旅行するとき。
(2) 幼児が、乗車券を所持する６才以上の旅客（団体旅客を除く。
）に２人を超えて随伴されて旅行するとき。ただし、２人を超えた者だけ小児とみなす。
(3) 幼児が、団体旅客として旅行するとき又は団体旅客に随伴されて旅行するとき。
(4) 幼児又は乳児が、指定を行う座席又は寝台を幼児又は乳児だけで使用して旅行するとき。
(5) 幼児又は乳児が、第 140 条の２の規定により当社が確保した座席を使用して旅行するとき。
３

前項第４号の場合の座席又は寝台の使用区間の起点又は終点が当該列車の停車駅と停車駅の中間となる場合は、第 71 条第１項第２号の規定を準用する。

４ 第２項の場合の外、幼児又は乳児に対しては、旅客運賃・料金を収受しない。
５ 特別車両料金、寝台料金及びコンパートメント料金は、旅客の年齢によって区別しない。
（小児の旅客運賃・料金）
第 74 条 小児の片道普通旅客運賃、定期旅客運賃、急行料金又は座席指定料金は、次条に規定する場合を除いて、大人の片道普通旅客運賃、定期旅客運賃、急行料金又は座席指定料金をそれぞれ折半し、10 円未満のは数を切り捨てて 10 円単位とした額（以下この方法を「は数整理」という。
）とする。
２ 前項の規定にかかわらず、東京・小倉間の新幹線停車駅と新鳥栖・鹿児島中央間の新幹線停車駅との相互間を乗車する場合に発売する特別急行券（第 57 条第７項の規定により発売するものを含む。）に対する小児の特別急行料金は、東京・博多間及び博多・鹿児島中央間の乗車区間に対する大人の特別急行料金をそれぞれ折半し、は数整理した額を合計した額とする。
３ 第１項の規定にかかわらず、東京・七戸十和田間の新幹線停車駅と奥津軽いまべつ・新函館北斗間の新幹線停車駅との相互間を乗車する場合に発売する特別急行券（第 57 条第２項第１号及び同条第８項の規定により発売するものを含む。
）に対する小児の特別急行料金は、東京・新青森間及び新青森・新函館北斗間の乗車区間に対する大人の特別急行料金をそれぞれ折半し、は数整理した額を合計した額とする。
４ 第１項の規定にかかわらず、第 66 条の規定により旅客運賃と鉄道駅バリアフリー料金とをあわせ収受する場合の小児の運賃及び鉄道駅バリアフリー料金は、合算により計算することとし、その合算額を折半し、は数整理した額とする。
（割引の旅客運賃・料金）

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第 74 条の２ 割引の旅客運賃・料金は、別に定める場合を除き、大人の無割引の旅客運賃・料金（第 66 条の規定により旅客運賃と鉄道駅バリアフリー料金とをあわせ収受する場合はその合算額。以下この条において同じ。）又は小児の無割引の旅客運賃・料金から割引額（第 66 条の規定により旅客運賃と鉄道駅バリアフリー料金とをあわせ収受する場合は、その合算額により計算する。以下この条において同じ。
）を差し引いて、は数整理した額とする。
２ 往復乗車又は連続乗車する場合の割引の普通旅客運賃は、第 90 条の規定に準じ、各区間ごとに割引額を差し引いては数整理した額（割引の適用がない区間については、無割引の片道普通旅客運賃）を合計した額とする。
３ 第１項の規定にかかわらず、東京・小倉間の新幹線停車駅と新鳥栖・鹿児島中央間の新幹線停車駅との相互間を乗車する場合に発売する特別急行券（第 57 条第７項の規定により発売するものを含む。
）に対する割引の特別急行料金は、東京・博多間及び博多・鹿児島中央間の乗車区間に対する大人の無割引の特別急行料金又は小児の無割引の特別急行料金からそれぞれ割引額を差し引いて、は数整理した額を合計した額とする。
４ 第１項の規定にかかわらず、東京・小倉間の新幹線停車駅と新鳥栖・鹿児島中央間の新幹線停車駅との相互間を乗車する場合に発売する特別車両券（第 58 条第７項の規定により発売するものを含む。
）に対する割引の特別車両料金は、東京・博多間及び博多・鹿児島中央間の乗車区間に対する無割引の特別車両料金からそれぞれ割引額を差し引いて、は数整理した額を合計した額とする。
５ 第１項の規定にかかわらず、東京・七戸十和田間の新幹線停車駅と奥津軽いまべつ・新函館北斗間の新幹線停車駅との相互間を乗車する場合に発売する特別急行券（第 57 条第２項第１号及び同条第８項の規定により発売するものを含む。
）に対する割引の特別急行
料金は、東京・新青森間及び新青森・新函館北斗間の乗車区間に対する大人の無割引の特別急行料金又は小児の無割引の特別急行料金からそれぞれ割引額を差し引いて、は数整理した額を合計した額とする。
６ 第１項の規定にかかわらず、東京・七戸十和田間の新幹線停車駅と奥津軽いまべつ・新函館北斗間の新幹線停車駅との相互間を乗車する場合に発売する特別車両券（第 58 条第２項第１号の規定により発売するものを含む。）に対する割引の特別車両料金は、東京・新青森間及び新青森・新函館北斗間の乗車区間に対する無割引の特別車両料金からそれぞれ割引額を差し引いて、は数整理した額を合計した額とする。
７ 第１項の規定にかかわらず、東京・飯山間の新幹線停車駅と糸魚川・敦賀間の新幹線停車駅との相互間を乗車する場合に発売する特別車両券（第 58 条第２項第１号の規定により発売するものを含む。
）に対する割引の特別車両料金は、東京・上越妙高間及び上越妙高・敦賀間の乗車区間に対する無割引の特別車両料金からそれぞれ割引額を差し引いて、は数整理した額を合計した額とする。
８ 第１項の規定にかかわらず、第 58 条第 11 項の規定により新幹線と新幹線以外の線区

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とを通じて１枚の特別車両券を発売する場合の割引の特別車両料金は、新幹線及び新幹線以外の線区の乗車区間に対する無割引の特別車両料金からそれぞれ割引額を差し引いて、は数整理した額を合計した額とする。
（臨時割引等）
第 74 条の３ 第 22 条の２の規定による割引の個人旅行用乗車券類又は特殊割引の団体乗車券を発売する場合の旅客運賃及び料金の割引率並びに第 43 条第２項の規定による特殊取扱の団体乗車券を発売する場合の団体旅客運賃及び料金の割引率その他の取扱い方は、別に定める。
（特別急行列車の個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第 74 条の４ 第 57 条第１項第１号イの(ｲ)ただし書及び第 58 条第１項第１号イただし書の規定にかかわらず、新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、別に定める場合を除き、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分について、次の各号（特別車両以外の個室については第１号及び第２号）に定める額を収受する。
(1) 個室乗車区間に対する無割引の大人片道普通旅客運賃（第 66 条の規定により旅客運賃と鉄道駅バリアフリー料金とをあわせ収受する場合はその合算額）の半額（10 円未満のは数がある場合は、は数整理した額）(2) 個室乗車区間に対する無割引の大人特別急行料金の半額（10 円未満のは数がある場合は、は数整理した額）(3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金
２ 前項の規定は、第 57 条第１項第１号イ(ﾊ)及び第 58 条第９項に規定する個室を占有使用して乗車する場合に準用する。
３ 前項の規定にかかわらず、東日本旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄
道会社線内相互発着となる場合で、新幹線以外の線区の特別急行列車（トランスイート四季島号、36ぷらす３号、かんぱち号及びいちろく号を除く。）の特別車両の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する旅客運賃（第66条の規定により旅客運賃と鉄道駅バリアフリー料金とをあわせ収受する場合はその合算額。以下この条において同じ。）及び特別急行料金を収受するほか、当該個室に適用する１室当りの特別車両料金を収受する。
この場合、乗車券を所持する６才以上の旅客に随伴される幼児又は乳児の旅客運賃及び特別急行料金については、別に定める場合を除き、次の各号により取り扱うものとする。
(1) 幼児の旅客運賃及び特別急行料金は、第 73 条第２項第２号の規定を適用し、同条同項第４号の規定を適用しない。
(2) 乳児の旅客運賃及び特別急行料金は、第 73 条第２項第４号の規定を適用しない。
（急行列車の設備定員が複数の寝台個室を使用する場合の旅客運賃・料金）東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則

第 74 条の５ 第 60 条第２項の規定により設備定員が複数の寝台個室を使用するときは、実際乗車人員に対する旅客運賃（第 66 条の規定により旅客運賃と鉄道駅バリアフリー料金とをあわせ収受する場合はその合算額。以下この条において同じ。）を収受するほか、寝台個室乗車区間に対する設備定員分の無割引の大人急行料金及び寝台料金を収受する。
この場合、乗車券を所持する６才以上の旅客に随伴される幼児又は乳児の旅客運賃については、次の各号により取り扱うものとする。
(1) 幼児の旅客運賃については、第 73 条第２項第２号の規定を適用し、同条同項第４号の規定を適用しない。
(2) 乳児の旅客運賃については、第 73 条第２項第４号の規定を適用しない。
（補助寝台を使用する場合の急行料金）
第 74 条の６ 補助寝台は、寝台個室の設備定員分の寝台と同時使用を条件として、１室１葉で発売することとし、補助寝台を使用する場合の急行料金については、前条の規定にかかわらず、第 73 条に規定する旅客の年齢区分により収受する。ただし、２人用の寝台個室を３名で使用する場合は、３名分のうち２名分は旅客の年齢区分にかかわらず、大人の急行料金とする。
（コンパートメント個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第 74 条の７ 特別急行列車の設備定員が複数のコンパートメント個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分については、個室乗車区間に対する無割引のコンパートメント料金を収受する。
（旅客運賃・料金の概算収受）
第 75 条 車内において旅客運賃・料金を収受する場合は、旅客運賃・料金の概算額を収受することがある。
２

前項の規定によって収受した概算額は、前途の駅において旅客の申出によって精算する。

（旅客運賃・料金割引の重複適用の禁止）
第 76 条 旅客は、旅客運賃・料金について２以上の割引条件に該当する場合であっても、同一の乗車券類について、重複して旅客運賃・料金の割引を請求することができない。
２ 前項の規定にかかわらず、学生割引普通乗車券を購入する旅客は、第 94 条に規定する往復割引の普通旅客運賃に対して、第 92 条に規定する学生割引の適用を請求することができる。

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