公益財団法人日本セーリング連盟
ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイア規程
第１条（目的）
本規程は、公益財団法人日本セーリング連盟（以下、「連盟」という。
）定款に基づき、日本の「ナショナルオーソリティー」である連盟がナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイアの資格認定および大会のプロテスト委員会構成等について定めるもので、連盟ルール委員会（以下、「ルール委員会」という）が主管する。
第２条（名称および種類）（１）公認ジャッジ
連盟公認ナショナル・ジャッジ（以下、「ナショナル・ジャッジ」という）の種類をＡ級（以下、「Ａ級ジャッジ」という）およびＢ級（以下、「Ｂ級ジャッジ」という）の２種類とする。
（２）公認アンパイア
連盟公認ナショナル・アンパイア（以下、「ナショナル・アンパイア」という）の１種類とする。
第３条（役割）ナショナル・ジャッジおよびナショナル・アンパイアは、関係する選手やレース・オフィシャルズから信頼され、大会全体の公平公正のために、セイラーとしての意識を持ち、常に最新のルール解釈を学習し、所属団体および近隣団体の大会のプロテスト委員として継続的に参加しなければならない。
（１）ルールに関する知識の向上に努め、常に情報展開に努めること。
（２）常に厳正中立な立場を堅持し、選手全体に対して公平な判断をすること。
（３）所属団体の大会に参加し、セーリング競技の普及と、技術の向上に寄与すること。
（４）スポーツマンシップの意を十分理解し、選手や指導者に対して、その理解を共有すること。
（５）幅広い見識のもとに、スポーツマンとしての模範となるように心がけること。
第４条（職務）（１）公認ジャッジ① ナショナル・ジャッジは、セーリング競技規則（以下、「ＲＲＳ」という。
）に基づく審問の構成メンバーとして任命された場合、第３条に従い、忠実にその職務を遂行すること。
② 競技会に参加する場合には認定証を提示すること。
③ 大会のプロテスト委員長の任にある場合、連盟指定の様式にてレガッタ・レポートを大会終了後２週間以内にルール委員会へ提出すること。
（２）公認アンパイア① ナショナル・アンパイアは、ＲＲＳに基づく審問の構成メンバーとして任命された場合、第３条に従い、忠実にその職務を遂行すること。
② グレード３以上のマッチ・レースのチーフアンパイアを勤めた場合、レース終了後２週間以内に、そのマッチ・レースのアンパイア・レポートフォームをルール委員会へ提出すること。
第５条（新規認定資格要件）
新規に認定する場合の資格要件を以下のように定める。ただし、天災等やむを得ない事由により、これを満たすことが困難であるとルール委員会が判断した場合、ルール委員会の委員長（以下、「ルール委員長」という）は、要件を緩和することができる。
対象
ナショナル・ジャッジ
ナショナル・アンパイア
資格要件
Ｂ級ジャッジ
Ａ級ジャッジ
年齢
１８歳以上
２３歳以上
２０歳以上
所持資格
－－－
Ｂ級ジャッジ
Ｂ級ジャッジ
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船舶免許

－－－

小型船舶操縦士免許
小型船舶操縦士免許
２級以上
２級以上
審判実務経験
ジャッジまたはジャッ ジャッジ経験を適切に有す アンパイア経験を適切に（過去２年間） ジ補助＊１経験を適切 ること有することに有すること
所持資料＊２
ルール・ブック
ルール・ブック
ルール・ブック
ケース・ブック
ケース・ブック
ケース・ブック
ジャッジ・マニュアル
コール・ブック
アンパイア・マニュアル
セーリング実績
３年以上のセーリング経験を持ち、過去２年の間に、５回以上のセーリング経験を有すること
会員資格
受験時および認定期間中、継続して連盟の会員であること
推薦
所属する加盟団体の長、特別加盟団体の長、または連盟レース・オフィシャルズ委員会＊３の長から適性ありと推薦された者＊１ ここにジャッジ補助とは、プロテスト委員会事務局員またはセーリング競技規則Ｐ１．１に基づいてプロテスト委員会により任命されたオブザーバーを指す。
＊２ 受講時および認定期間において入手できる最新のものを所有していること。
＊３ 連盟のＯＤＣ計測委員会、レースマネジメント委員会、ルール委員会をレース・オフィシャルズ委員会と呼ぶ。
第６条（認定）（１）連盟は、Ａ級ジャッジとして、以下の要件をすべて満たした者を認定し、認定証を交付する。
① 第５条の新規認定資格要件を満たしていること。
② 連盟が行うＡ級ジャッジ認定のための講習（以下、「認定講習」という）の全過程を受講すること。
③ 連盟が行うＡ級ジャッジ認定のための試験（以下、「認定試験」という）に合格すること。
④ ルール委員会の審査により、Ａ級ジャッジの資格があると認められること。
⑤ 別に定める講習料および認定料を納めること。
⑥ 認定講習を受講して認定試験には合格したが、その他の要件を満たさない場合には、講習および試
験の合格は次のＲＲＳ改定まで有効とする。
（２）所属する加盟団体または特別加盟団体（以下、「加盟団体等」という）の長は、Ｂ級ジャッジとして、以下の要件をすべて満たした者に対して、連盟に認定を要請し、認定証を交付する。
① 第５条の新規認定資格要件を満たしていること② 加盟団体等の長が指名した者（当該加盟団体等に所属するＡ級ジャッジ有資格者）によるＢ級ジャッジ認定講習を受講すること。
③ 加盟団体等の長が指名した者（当該加盟団体等に所属するＡ級ジャッジ有資格者）が行う連盟所定のＢ級ジャッジ認定試験に合格すること。
④ ルール委員会の審査により、Ｂ級ジャッジの資格があると認められること。
⑤ 別に定める講習料および認定料を納めること。
⑥ 認定講習を受講して認定試験には合格したが、その他の要件を満たさない場合には、講習および試
験の合格は次のＲＲＳ改定まで有効とする。
（３）連盟は、ナショナル・アンパイアとして以下の要件をすべて満たした者を認定し、認定証を交付する。
① 第５条の新規認定資格要件を満たしていること。
② 連盟が行うナショナル・アンパイア認定講習の全過程を受講すること。
③ 連盟が行うナショナル・アンパイア認定試験/適性審査＊に合格すること。
④ ルール委員会の審査により、ナショナル・アンパイアの資格があると認められること。
⑤ 別に定める講習料および認定料を納めること。
⑥ 認定講習を受講して認定試験には合格したが、その他の要件を満たさない場合には、講習および試
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験の合格は次のＲＲＳ改定まで有効とする。
＊適性審査：ボートハンドリングおよびアンパイアコミュニケーション
第７条（認定講習および認定試験）（１）Ａ級ジャッジ① 連盟は、定期または臨時に、Ａ級ジャッジ認定講習および認定試験を行う。
② 資格取得希望者は、所定の用紙に必要事項を記入し、別に定める講習料および認定料を添えて連盟に申し込まなければならない。
（２）Ｂ級ジャッジ① 加盟団体等の長が指名した者（当該加盟団体等に所属するＡ級ジャッジ有資格者）は、任意にＢ級ジャッジ認定講習および認定試験を行うことができる。なお、当該加盟団体等にＡ級ジャッジ認定者がいない等の場合、所属する加盟団体等の長は、ルール委員会または近隣の加盟団体等のＡ級ジ
ャッジ有資格者に認定講習会および認定試験の実施を依頼することができる。
② 資格取得希望者は、所定の用紙に必要事項を記入し、別に定める講習料および認定料を添えて加盟団体等に申し込まなければならない。
（３）ナショナル・アンパイア① 連盟は、定期または臨時にナショナル・アンパイア認定講習（海上実技を含む）および認定試験を行う。
② 資格取得希望者は、所定の用紙に必要事項を記入し、別に定める認定料およびその他費用を添えて連盟に申し込まなければならない。
第８条（登録）第６条により認定された者は、連盟の有するデーターベース・システムに登録される。第６条または第１２条により認定され資格を有する者の一覧は、都度、連盟公式ホームページに公示される。
第９条（有効期間）
ＲＲＳが改定され、新規則による更新のための講習（以下、「更新講習」という）さらには、更新のための試験（以下、「更新試験」という）が行われる場合、更新講習会および更新試験が開催されるまでナショナル・ジャッジおよびナショナル・アンパイアの資格は有効とする。
第 10 条（資格停止または取り消し）
ナショナル・ジャッジまたはナショナル・アンパイアの内、次に掲げる者は、連盟により資格を停止または取り消されることがある。
（１）第５条の認定資格に必要な要件を欠いた者。
（２）第３条の心得に反したと認められた者。
（３）ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイアとして不適と認められた者。
（４）ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイア制度の運用に支障をきたすおそれがあると認められた者。
（５）その他、上項（１）から（４）に準ずるとルール委員会が認めた者。
第 11 条（資格更新要件）
資格を更新する場合の資格要件を以下のように定める。ただし、天災等やむを得ない事由により、これを満たすことが困難であるとルール委員会が判断した場合、ルール委員会の委員長（以下、「ルール委員長」という）は、要件を緩和することができる。
対象
ナショナル・ジャッジ
ナショナル・アンパイア
資格要件
Ｂ級ジャッジ
Ａ級ジャッジ
船舶免許－－－
小型船舶操縦士免許
小型船舶操縦士免許
２級以上
２級以上
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審判実務経験

ジャッジ経験を適切に有すること

アンパイア経験を適切に有すること
所持資料＊１
ルール・ブック
ルール・ブック
ルール・ブック
ケース・ブック
ケース・ブック
ケース・ブック
ジャッジ・マニュアル
コール・ブック
アンパイア・マニュアル
セーリング実績
過去２年の間に、２回以上のセーリング経験を有すること
会員資格
受験時および認定期間中、継続して連盟の会員であること
推薦
所属する加盟団体の長、特別加盟団体の長、または連盟レース・オフィシャルズ委
員会＊２の長から推薦された者＊１ 受講時および認定期間において入手できる最新のものを所有していること。
＊２ 連盟のＯＤＣ計測委員会、レースマネジメント委員会、ルール委員会をレース・オフィシャルズ委員会と呼ぶ。
第 12 条（更新認定）
連盟は、以下の要件をすべて満たした者を認定する。
（１）第１１条の資格更新要件を満たしていること。
（２）ＲＲＳ改定に伴う更新講習を改定後６ヶ月以内に受講し、審査（または更新試験）に合格すること。
（３）認定時から継続して以下の条件を満たしていること。
① 被認定時から継続して連盟の会員であること。
② 更新時および認定期間中継続して、連盟の会員であること。
③ 上項①および②について自ら証明できること。
（４）資格更新の書類手続きを行うこと。
（５）別に定める講習料および認定料を納めること。
（６）連盟が行うジャッジ・セミナーもしくはクリニックまたはアンパイア・セミナーもしくはクリニックの参加努力をすること（これらの内１回は、ジャッジまたはアンパイア経験の１回と換算される）上項（１）～（６）を満たさない者は、ナショナル・ジャッジまたはナショナル・アンパイアの資格が停止される。また、ＲＲＳ改定後６ヶ月以内に更新をしないものについては、資格が失効する。ただし、（７）海外勤務や天災等やむを得ない事由により上記条件を満たすことが困難な場合には、申請によりルール委員長は期間延長を認めることができる。
（８）ルール委員長は、以下の理由によりＲＲＳ改定後６ヶ月以内に十分な更新講習受講機会を提供できないと判断した場合には、ＲＲＳ改定後６ヶ月以降に更新講習を実施することができ、当該講習までの期間、資格停止または失効を猶予することができる。
① ナショナル・アンパイア資格更新のための海上実技に充てるマッチ・レースまたはチーム・レースの大会が、ＲＲＳ改定後６ヶ月以内に十分に無い場合。
② その他、天災等やむを得ない理由。
Ａ級ジャッジまたは、ナショナル・アンパイアの資格が失効した場合には、ＲＲＳ改定後に行われる連盟が認めるルール講習会に参加し、かつ、上項（３）～（６）の要件を満たすことにより、Ｂ級ジャッジの認定を行う。
第 13 条（プロテスト委員会等構成基準）（１）国内における大会の審問の処理のため、プロテスト委員会の構成は次の基準による。
① 国際大会
インターナショナル・ジュリーを置かない場合の国際大会については、その規模に応じて連盟担当理事または、競技関係責任者と協議のうえ決定する。
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② 連盟公認の全日本選手権大会およびそれに準ずる大会
プロテスト委員長は、（プロテスト委員会が、いくつかの部に分かれている場合は、その部長も）Ａ級ジャッジとする。また、プロテスト委員会の構成は、全員ナショナル・ジャッジの有資格者とし、原則として３名以上のＡ級ジャッジを置かなければならない。
ただし、事情により、内１名をＢ級ジャッジ２名に替えることができる。なお、全構成員の過半数をＡ級ジャッジとすることが望ましい。
③ 水域大会
プロテスト委員長は、ナショナル・ジャッジの有資格者とする。プロテスト委員会の構成は原則として３名以上とし、その過半数はナショナル・ジャッジの有資格者とする。
④ プロテスト委員会が設置されない場合レース委員会が抗議の処理を行う場合のメンバーは、上項②または③に準ずるものとする。
⑤ 上告否認の大会
セーリング競技規則７０．５（ａ）により上告を否認する大会においては、プロテスト委員会は、連盟規程付則ＪＡに従って構成されていなければならない。
【連盟規程５．２参照】（２）アンパイア連盟公認の大会におけるアンパイア・チーム並びにアンパイアの構成は、原則として次の基準以上による。
① 国際大会、全日本選手権大会およびこれに準ずる大会（ア）アンパイア・チーム
１つのマッチに１艇のアンパイア・ボートとし、フライト毎に１艇以上のウィング・ボート、チーム・レースにおいてはフライト毎にチーム艇数により１～４艇のアンパイア・ボートで構成するものとする。
（イ）アンパイア
２名／ボート、チーム・レースにおいては原則として２名／ボートとするが、内１名をアンパイアでないＡ級ジャッジまたは、Ｂ級ジャッジとすることができるものとする。
（ウ）ウィング・ジャッジ
１ボートにつき 1 名以上でかつウィング・ジャッジの経験のある者とする。
② 主要国内大会（ア）アンパイア・チーム
前項① (ア)の基準に準ずるものとする。
（イ）アンパイア
１ボ－トに２名以上とするものとする。チーム・レースにおいても原則として１ボ－トにつき２名とするが、当該２名の内１名をアンパイアでないＡ級ジャッジまたは、Ｂ級ジャッジとすることができるものとする。
（ウ）ウィング・ジャッジ
１ボ－トにつき１名以上とする。
③ 水域大会（クラブレースを含む）（ア）アンパイア・チーム
１つのマッチにつき１艇のアンパイア・ボートおよび、原則フライト毎に１艇のウィング・ボートとするものとする。チーム・レースにおいては、フライト毎に少なくとも１艇のアンパイア・ボートをその構成に入れるものとする。
（イ）アンパイア
１ボ－トにつき１名および経験のある者で構成されるものとする。アンパイアが、所定数確保できないときは、マッチに１名だけのアンパイアで行うことも特例として認められるものとする。また、チーム・レースにおいては、１ボ－トにつきアンパイア１名（またはＡ級ジャッジ１名）および当該職務の経験のある者とするものとする。アンパイア数が不足する場
合はアンパイア１名（またはＡ級ジャッジ１名）のみにてアンパイアを行うことも認められるものとする。
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（ウ）ウィング・ジャッジ
１ボ－トにつき１名以上とする。ウィング・ボートが配置できない場合には、アンパイア・ボートが交代にて行うものとする。
第 14 条（認定証の再交付）（１）認定証を紛失または破損した場合には、再交付を請求できる。
（２）再交付を希望するものは、別に定める交付料を添えて所定の手続を行わなければならない。
第 15 条（事務取扱）
ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイア制度事務取扱要項を別に定める。
第 16 条（小委員会）
ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイアに関する事務等を担当させるため、ルール委員会にそれぞれジャッジ小委員会およびアンパイア小委員会を設ける。各小委員会は、ルール委員長の指名する委員にて構成する。
第 17 条（規程改正）（１）本規程の改正は、ルール委員会がこれを発議、提案して、連盟理事会でその承認を経なければならない。ただし、他の規則や規程の改正および改定に伴う変更については、ルール委員会が、発議、承認をして変更することができる。この場合、付則に記載するものとする。
（２）規程改正について前項の承認を経たときは、ルール委員会はこれを公布する。
付則１．
（財）日本ヨット協会ジャッジ・マニュアルは、昭和５６年１２月１日より施行（昭和６１年９月１日一部改定）
２．
「ナショナル・アンパイア規程」は、平成６年５月２１日より施行するジャッジ・マニュアルおよびアンパイア規程を廃止し、これに代わる「ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイア規程」を、平成８年１２月１５日より施行する。
３ ．平成１１年４月１日に、（財）日本ヨット協会と（社）日本外洋帆走協会が統合されたことにより、（財）日本ヨット協会の「ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイア規程」を廃止し、これに代わる（財）
日本セーリング連盟ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパイア規程を、同日付にて施行する。
なお、平成１５年３月３１日迄の間、ルール委員長はこの規定に拘わらず、両団体の関連規定等の差異に関し、特別の措置を執ることができるものとする。
４ ．平成１７年のＲＲＳ改定に伴い（財）日本セーリング連盟ナショナル・ジャッジ、ナショナル・アンパ
イア規程を改定し、平成１６年９月４日より施行する。
５．平成１８年４月１５日一部改定、施行する。
６．平成２０年１１月２２日一部改定、施行する。
７．平成２４年９月８日一部改定、施行する。平成２４年度まで有効な資格について第１２条の更新認定を受けた者には、認定証を発行する。
８．平成２４年１２月８日一部改定、施行する。
９．平成２７年５月２３日一部改定、施行する。
10. 平成２９年２月２５日一部改定、施行する。
11. 平成２９年５月２７日一部改定、施行する。
12. 2019 年 5 月 25 日に一部改定し、2020 年 1 月 1 日から施行する。
13. 2020 年 12 月 5 日に一部改定し、2021 年 1 月 1 日から施行する。
14. 2024 年 5 月 25 日に一部改定し、2025 年 1 月 1 日から施行する。
以上

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