様式第２号の４－②【⑷財務・経営情報の公表（専門学校）】※専門学校は、この様式を用いること。大学・短期大学・高等専門学校は、様式第２号の４－①を用いること。

専門学校
学校法人

学校名
設置者名

日産愛媛自動車大学校学校
愛自学園

１．財務諸表等
財務諸表等
貸借対照表

公表方法
https://wp.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/wpcontent/uploads/2023/07/51ec33392174fb2b47c526e51315d3f8.pdf

収支計算書
又は損益計
算書

https://wp.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/wpcontent/uploads/2023/07/d7608a81426b181eb447c1bca65808be.pdf

財産目録

https://wp.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/wpcontent/uploads/2023/07/139f3b87ff56751ef42664776f1763de.pdf

事業報告書

https://wp.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/wpcontent/uploads/2023/07/717777815ce377c21ff8a1660552d865.pdf

監事による
監 査 報 告（書）https://wp.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/wpcontent/uploads/2023/07/ff5c192b34f794b10f8143da74a69259.pdf

２．教育活動に係る情報①学科等の情報◆自動車整備科
分野
工業
修業
昼夜
年限

課程名
工業専門課程学科名
自動車整備科

全課程の修了に必要な総授業時数又は総単位数

講義

専門士
高度専門士
〇
開設している授業の種類
演習
実習
実験
実技

718.4
時間

昼
２年

1187.2
時間

1905.6 時間

1905.6 時間

生徒総定員数

生徒実員

うち留学生数

専任教員数

兼任教員数

総教員数

70 人

64 人

1人7人

人

7人

カリキュラム（授業方法及び内容、年間の授業計画）（概要）学年の基準修業時間は１カ年 46 週とし、1 週間の授業時間は 40 時限以内とする。
1 教育単位時間は 50 分とする。
1 年次 950.4 時間、2 年次 955.2 時間の専門教育を行う。
・授業計画作成ガイドラインに基づき、専門科目全てのシラバスを作成し、年度初め
迄に学校ホームページに掲載し、学生及び外部に公開している。
成績評価の基準・方法（概要）学習評価は教科ごとに下記試験を行い、合格しなければその教科を履修したと認められない。合否の判断は下記「判断基準」により行う＜判断基準＞
１）学科、実習共に期末試験得点を成績得点とする。

２）学科、実習共に成績得点が 60 点以上を合格とする。
※国家２級資格取得のための特定の教科においては、80 点以上を合格とする。
３）成績得点を基に、評定（優・良・可）、及び成績順位が決められる。
※優；８０点以上、良；６０点以上、不可；６０点未満※評定及び成績順位は、期末試験に合格し、教科規定の出席率を満たした場合に決められる。
卒業・進級の認定基準（概要）卒業認定方針に基づき、全専門科目の履修を確認した上で、授業態度、出欠状況等を鑑み、卒業を認定している。

学修支援等（概要）クラス担任制をとり、学生の相談を受け、アドバイス等の対応を行う。 状況により個人面談や保護者面談を行う。

卒業者数、進学者数、就職者数（直近の年度の状況を記載）
卒業者数

進学者数

32 人
（100％）（主な就職、業界等）（就職者数（自営業を含む。）
1人3％）（31 人97％）

その他

（0人％）

日産自動車販売会社、日産自動車関連企業（就職指導内容）
外部講師による就職授業、担任による個別面談（主な学修成果（資格・検定等））
二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士（備考）（任意記載事項）

中途退学の現状
年度当初在学者数

年度の途中における退学者の数

65 人（中途退学の主な理由）

中退率6人

学習意欲の欠如、経済的な理由による就職、学費未納（中退防止・中退者支援のための取組）
担任による個人面談、科長・部長による個人面談、専門カウンセラーによるケア

9％◆国際自動車整備科
分野
工業修業年限3年

課程名工業専門課程

学科名
専門士
高度専門士
国際自動車整備科
全課程の修了に必要な総開設している授業の種類
授業時数又は総単位数
講義
演習
実習
実験
実技

昼夜
昼

1132.8
時間

2,742.4 時間

1609.6時間

2742.4 時間
生徒総定員数

生徒実員

うち留学生数

専任教員数

兼任教員数

総教員数

60 人

29 人

29 人

2人

人

2人

カリキュラム（授業方法及び内容、年間の授業計画）（概要）
学年の基準修業時間は１カ年 46 週とし、1 週間の授業時間は 40 時限以内とする。
1 教育単位時間は 50 分とする。
1 年次 800 時間、2 年次 992 時間、3 年次 950.4 時間の専門教育を行う。
・授業計画作成ガイドラインに基づき、専門科目全てのシラバスを作成し、年度初め
迄に学校ホームページに掲載し、学生及び外部に公開している。
成績評価の基準・方法（概要）学習評価は教科ごとに下記試験を行い、合格しなければその教科を履修したと認められない。合否の判断は下記「判断基準」により行う＜判断基準＞
１）学科、実習共に期末試験得点を成績得点とする。
２）学科、実習共に成績得点が 60 点以上を合格とする。
※国家２級資格取得のための特定の教科においては、80 点以上を合格とする。
３）成績得点を基に、評定（優・良・可）、及び成績順位が決められる。
※優；８０点以上、良；６０点以上、不可；６０点未満※評定及び成績順位は、期末試験に合格し、教科規定の出席率を満たした場合に決められる。
卒業・進級の認定基準（概要）
卒業認定方針に基づき、全専門科目の履修を確認した上で、授業態度、出欠状況 等を鑑み、卒業を認定している。

学修支援等
（概要）
クラス担任制をとり、学生の相談を受け、アドバイス等の対応を行う。 状況により個人面談や保護者面談を行う。

卒業者数、進学者数、就職者数（直近の年度の状況を記載）
卒業者数0人（0.0％）

進学者数0人（0.0％）

就職者数（自営業を含む。）
0人（0.0％）

その他
0人（0.0％）

（主な就職、業界等）
実績なし（就職指導内容）
外部講師による就職授業、担任による個別面談（主な学修成果（資格・検定等））
二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士（備考）（任意記載事項）

中途退学の現状
年度当初在学者数

年度の途中における退学者の数

22 人（中途退学の主な理由）

中退率

1人

4.5％

母国の情勢悪化に伴う経済的な理由による就職（中退防止・中退者支援のための取組）
担任による個人面談、科長・部長による個人面談、専門カウンセラーによるケア◆一級自動車工学科
分野
工業
修業
昼夜
年限
4年

昼

課程名
工業専門課程

学科名
専門士
高度専門士
一級自動車工学科○
全課程の修了に必要な総開設している授業の種類
授業時数又は総単位数
講義
演習
実習
実験実技
1,232
時間

3859.2 時間

2627.2時間3859.2 時間
生徒総定員数

生徒実員

うち留学生数

専任教員数

兼任教員数

総教員数

120 人

98 人

0人

4人

人

4人

カリキュラム（授業方法及び内容、年間の授業計画）（概要）
学年の基準修業週は 46 週とし 1 週間の修業時限は原則として 40 時限とする。
1 教育単位時間 50 分とする。
1 年次 950.4 時間
2 年次 955.2 時間
3 年次 972.8 時間（サービスマネジメント授業を含む）
4 年次 980.8 時間（サービスマネジメント授業を含む）の専門教育を行う。
・授業計画作成ガイドラインに基づき、専門科目全てのシラバスを作成し、年度初め迄に学校ホームページに掲載し、学生及び外部に公開している。

成績評価の基準・方法

（概要）学習評価は教科ごとに下記試験を行い、合格しなければその教科を履修したと認められない。合否の判断は下記「判断基準」により行う＜判断基準＞
１）学科、実習共に期末試験得点を成績得点とする。
２）学科、実習共に成績得点が 60 点以上を合格とする。
※国家２級資格取得のための特定の教科においては、80 点以上を合格とする。
３）成績得点を基に、評定（優・良・可）、及び成績順位が決められる。
※優；８０点以上、良；６０点以上、不可；６０点未満※評定及び成績順位は、期末試験に合格し、教科規定の出席率を満たした場合に決められる。
卒業・進級の認定基準（概要）
卒業認定方針に基づき、全専門科目の履修を確認した上で、授業態度、出欠状況 等を鑑み、卒業を認定している。

学修支援等
（概要）
クラス担任制をとり、学生の相談を受け、アドバイス等の対応を行う。 状況により個人面談や保護者面談を行う。

卒業者数、進学者数、就職者数（直近の年度の状況を記載）
卒業者数

進学者数

8人
（100％）（主な就職、業界等）

就職者数（自営業を含む。）

0人（0.0％）

8人（100.0％）その他
0人（0.0％）

日産自動車販売会社（就職指導内容）
外部講師による就職授業、担任による個別面談（主な学修成果（資格・検定等））
一級小型自動車整備士、二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士（備考）（任意記載事項）

中途退学の現状
年度当初在学者数

年度の途中における退学者の数
96 人

5人

中退率5.2％

（中途退学の主な理由）
学習意欲の欠如、経済的な理由による就職、学費未納（中退防止・中退者支援のための取組）
担任による個人面談、科長・部長による個人面談、専門カウンセラーによるケア②学校単位の情報ａ）「生徒納付金」等
学科名

入学金

授業料
（年間）

自動車整備科

240,000 円

642,000 円

国際自動車整備科

240,000 円

448,000 円

一級自動車工学科

240,000 円

642,000 円

その他

備考（任意記載事項）

実験実習費 132,000 円
施設設備費 200,000 円
実験実習費 132,000 円
332,000 円
施設設備費 200,000 円
実験実習費 132,000 円
332,000 円
施設設備費 200,000 円
332,000 円

修学支援（任意記載事項）① 選抜奨学金
特待生奨学金：1 年次授業料 250,000 円免除
遠隔地奨学金：1 年次授業料 250,000 円免除② 特別奨学金
留学生特別奨学金：1 年次授業料 250,000 円免除③企業奨学金日産販売会社奨学金：各販売会社が独自の奨学金を支給
リアライズ奨学金：2 年間学費 1,000,000 円支給ｂ）学校評価
自己評価結果の公表方法（ホームページアドレス又は刊行物等の名称及び入手方法）
https://wp.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/wpcontent/uploads/2023/05/2020jikohyouka.pdf
学校関係者評価の基本方針（実施方法・体制）
学校の実施する自己点検評価に対し、学校関係者による「学校関係者評価委員会」を設けて外部評価を実施し、学校運営の継続的改善を図る。
・主な評価項目：教育活動、学修成果、就職等の学生支援、学生募集、財務、等・評価委員会の構成：委員定数は最低 3 名。少なくとも①関係企業等、②業界団体等、③卒業生、の各分野から 1 名を選任。
・評価結果の活用：前年度を対象に評価を受け、当年度の活動でその改善方策 を実施する。
総責任者は校長。

学校関係者評価の委員
所属
自販連愛媛支部
専務理事

任期
R5.4.1～R7.3.31

種別
自動車業界団体代表

愛媛日産自動車株式会社
R5.4.1～R7.3.31
関係企業代表サービス支援室
松山聖陵高等学校
R5.4.1～R7.3.31
学校代表
進路課
大協車輛株式会社
R5.4.1～R7.3.31
卒業生代表
代表
学校関係者評価結果の公表方法（ホームページアドレス又は刊行物等の名称及び入手方法）
https://wp.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/wpcontent/uploads/2023/05/FY21henseiiinkaigiji20210802.pdf
第三者による学校評価（任意記載事項）

ｃ）当該学校に係る情報（ホームページアドレス又は刊行物等の名称及び入手方法）
https://www.nissan-gakuen.ac.jp/ehime/