所長メッセージ●所長メッセージ「想定外」を克服するために「想定外」を克服するために
国土技術政策総合研究所長 西川 和廣
国土技術政策総合研究所長 西川 和廣（キーワード） 東日本大震災、未曾有、想定外、想像力、思考停止
昨年3.11東日本大震災以来、「想定外」という言葉を克服するための鍵になるものと確信している。科学が頭から離れない。「想定外」という言葉が責任逃れ的な研究においても、工学的な問題解決においても、の言い訳として安易に用いられ、またそのことが批判数多くある影響因子のうちどれを考慮し、どれを影響をされるのを見ていられない。長年道路橋の技術基が小さいとして無視するか、さらに考慮するとしてもど準の更新に関わってきた経験から、人ごととは思えなの範囲までを対象とするかをまず決めなければならいのである。

ない。ここでの「設定」が間違っていれば、当然よい結発災以降、社会資本施設の技術基準の見直しに果は期待できない。

携わる機会の多い研究所の職員に、「想定外」というここで言う「設定」が畑村教授の言われる「枠」すな言葉を安易に用いない、言い換えれば「想定外」を克わち「想定」ということになるが、よい成果を当てにして服するにはどうしたらいいかを考えながら仕事を進め設定した「枠」が外れたのであるから、「想定外」というるよう説き続けている。そうは言っても決してやさしい人ごとのような表現ではなく、当て外れと言うべきであことではないのは承知している。他人に言うだけではろう。

無責任だと思い、自分でも「想定外」回避方策につい想定とは高度な決断て考えてみたので、この機会に書きとめておきたい。

再び畑村先生の言葉である。

国総研レポートの読者各位にとって、いささかでも参『想定という言葉を「問題設定（課題設定）」、想定考になれば幸いである。

内のことを考えることを「問題解決（課題解決）」という未曾有と想定外言葉に置き換えると、わかりやすい人が多いかもしれ「失敗学」の創始者としても著名な畑村洋太郎東京ません。両者で難しいのは、圧倒的に問題設定のほ大学名誉教授がお書きになった、「未曾有と想定外」
１）うです。』という本をお読みになった方も少なくないと思う。そまた、人気経営アナリストの勝間和代氏は、近著「まじめの罠」 ２）の中で、かつて勤めていた米国の経の中からいくつかの言葉をお借りしたいと思う。
『未曾有という言葉は「個人的には未体験」という意

営コンサルタント会社である「マッキンゼーが高いフィ味で使うような言葉ではありません。それこそ「歴史上ーを取れるのは、問題設定を徹底的に行っているかいまだかつてない」というような意味でつかうことばでら」だと述べている。

す。』

これらのことは研究業務でも全く同じで、問題を設未曾有、すなわち「未ダ曾テ有ラズ」だからなるほど定することができたら半分は達成したも同然といわれ当然である。読後、未経験あるいは未体験と表現することと符合する。問題の設定、すなわち「想定」をするようにしている。

ることを軽く扱わず、もっと重要なこととして真剣に考えるべきではないだろうか。

『人はなにかを企画したり、計画したりといった「考えをつくる」ときは、まず自分の考える範囲を決めます。

想定外を分類してみるこの境界を設定し、考えの枠を決めることが「想定」な「想定」とは人がすることであることがわかった。それのです。』

ならば、なぜ人はそのような「想定」をするのかを考えとてもわかりやすい説明だと感心した。また、想定外てみれば、「想定外」を克服する方法が見えてくるの-4-

●所長メッセージ
ではないかと考え、人の心の動きから、「想定外」を以る。昨今、防災から減災へという言葉をよく聞くが、こ下のように４種類に分類してみた。ただし、全くの自れはまさに設問を変えるということに他ならない。

己流であり、裏付けがあるわけではない。

道路橋の世界ではすでに実践されていて、橋脚が① 想像できなかった「想定外」

地震力に耐えられなければ粘り強さ（靭性）を確保しまさかそんなことが起こるとは想像もしなかったといて崩壊を防ぐか、せめて落橋を防いで人命を救う（落う、よくあるケースである。想像できなかったということ橋防止構造）、できれば損傷部を限定的にして復旧は、想像力の不足あるいは欠如が原因である。

を早める、さらに可能ならば緊急車両だけでも通行可

また、経験を経た人間であっても、自らの専門外の能にする等々、大きな災害を経験するたびに新たなことには関心が向かないことが多い。これは脳に規制設問を設け、減災性能が逐次改善されてきている。

がかかっているためで、関心のないことに対しては、④

見過ごしの「想定外」

見えていること、聞こえていることにも反応しなくなる。

正常化バイアスという心理学用語がある。起こるこ

タテワリとかタコツボとか言われるのは、ある意味で類とは知っていても、「まさか自分が被害を受けるとは思似の現象ではないだろうか。

わなかった」と考えがちなことを表す言葉である。もう想像力を高めるには常日頃から自らを規制してい未曾有でも未体験でもなくなった現在、少なくとも管る「枠」を意識的に拡げる努力が必要である。災害に理者がこの言葉を発することは許されない。

対する予測についても能力を高めることは同様で、完大災害は滅多に起こらないが、これはインフラの老璧を求めることは無理だとしても、精度を高めるため朽化がゆっくりと時間をかけて進行することとよく似ての不断の努力が必要であることは言うまでもない。

いる。いずれの場合も見過ごして対策を先送りしたく② 考えなかった「想定外」なる誘惑が随所に隠れており、これを克服するには国の基準があるから、あるいはマニュアルになかっ個人の努力とともに、組織や制度面での工夫が必要たから考える必要がないと思った、というケースが実と考えられる。

際にはとても多い。これは一種の「思考停止」である。

おわりに畑村教授も「マニュアルがないと仕事はできないが、4つの分類の中でも重要なキーワードは、想像力とマニュアルができると思考停止が始まる」と警鐘を鳴思考停止だと考える。

らしている。

人は長い間仕事をしているうちに、頭に輪を嵌めらマニュアルを作る立場の人間はもちろんのこと、少れた孫悟空のように、自らの考えの枠を拡げることがなくとも技術者を自認する者は、マニュアルにないこできなくなるようだ。悟空の場合は慢心を戒めるためと、すなわち「想定外」の事態が発生したらどのようににお釈迦様が締め付けるのだが、我々の頭の輪は、判断して対応するか、常に問いかけを続けているべ

思考を停止して楽をするために自分であるいは組織きである。判断しないエンジニアはただのコストと見な（同業者）が嵌めたものではないかと思われることがあされることを覚悟する必要があろう。

る。時には思い切って輪（＝枠）をはずし、雲に乗っ③て広い想像力の空を飛んでみてはいかがだろうか。

あきらめの「想定外」

視界が開け、思考回路が活性化するはずである。

「想定」をしてみても対処する方法がない、あるい

最後に今一つ、お釈迦様ならぬ畑村先生の厳しいは予算が手当てできる見込みがないから「想定」しな戒めの言葉を。

いと、はじめからあきらめてしまうケースである。

『想定外のことが起こったのではありません。何も既往の設計方法のままで外力だけを大幅に拡大すれば、とんでもない寸法になるか、コスト面で耐えら「考えていなかった」だけなのです。』

れないか、いずれにしても実現不可能な答えにたどり参考文献

着くのは当然である。このような場合には、頭を柔軟

1)畑村洋太郎：未曾有と想定外、講談社現代新書、2011.7に切り換えるために設問を変えてみることが有効であ

2)勝間和代：まじめの罠、光文社新書、2011.10-5-