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Project Brief

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Designing with Public Involvement for the Redevelopment of the Street Meotoiwa
Omotesando in Futami Town

222号目次本的な方向性について検討を続けて、「二見町 HOPE 推進計画」でも掲散策コースにもなると考えられる世てきた。

げられていた、古道の活用に向けた整備、街路灯

初年度は、夫婦岩表参道（旅館街）プロジェクト紹介1

二見町『夫婦岩表参道』整備におけるPI（Public Involvement）設計
望月章好
M O C H I Z U K I

A k i y o s h iのまちなみ保全と活性化を目的とした検討が行われた。2 年目は、より茶屋再生〜そぞろ歩きの似合うまち〜
昭和初期のイメージを再生する

具体的な取組みの方向性を明確にをメインテーマに、ハード面の整備

夫婦岩、音無山、JR 二見浦駅や総した住まいと店をつくるための手引とソフト面の整備に取組む方針と合駐車場の施設や各種資源をつなき書」、「二見浦旅館街道路修景プラした。

ぐ道路についても、歩行者と自動車の両者の利便性に配慮しながら、舗2 ――当社の役割討が行われた。3 年目は、これらに当社の役割は、ハード面の整備で加え、「モデル住宅修景プラン」、「空ある実施設計であり、平成 14 年 8 月から着手した。

二見町は、伊勢志摩国立公園の玄この二見町のシンボルである夫ったが、近年の観光客入れ込みを見き店舗活用プラン」が検討され、4関口に位置し、遙か昔、倭姫命（や婦岩の日の出は、全国的に有名であると、平成 5 年をピークに徐々に減り年目には、さらに具体的な手法とし数年、検討されてきた、「二見町

まとひめのみこと）がこの地を訪れり、「二見浦の清き渚は、伊勢神宮始めており、平成 10 年には、平成 5て「夫婦岩表参道まちなみ指導要綱

HOPE 推進計画」が具体化する、最た時、あまりの美しさに二度も振り返に参拝する人々が心身のみそぎをし年の 7 割近くまで落ち込むなど、下（仮称）」の検討が行われた。

終の設計であるため、地元住民、委り見たので「二見」と呼ばれるようにた場所」
として知られ、日本初の海水降傾向を示している。

なったという伝説があり、古くから景浴場という貴重な歴史を持つ町でも勝地として親しまれている町である。

ある。

面影をそのまま残す旅館街や土産
近 隣 に は 、二 見 シ

物屋が軒を連ねる町に、観光客のーパラダイスや伊勢戦賑わいが戻ってくることを強く願って

国 時 代 村 等 の アミュいる。

ーズメント 施 設 が 整

このような状況の中、二見町では、い、観光スポットが数もう一度かつての賑わいを取り戻す

多く存 在 する 地 域 でべく、平成 9 年度から平成 12 年度にもある。

かけての 4 年間、地元の有志によっ伊 勢 神 宮 の みそぎて構成される「二見浦まちづくり検の浜として、観光客で討協議会」と協働で「二見町 HOPE賑 わった 二 見 町 で あ推進計画」を作成し、まちづくりの基た道路の修景を行うこととした。

するため「歴史的なまちなみを活か内誘導に関する提案」についての検地元の人々は、今もなお、往時の及びカラー電柱化、地区全体を捉えさらに、当該地区周辺に位置するン」、「二見浦のまちなみにおける案

株式会社 長 大/名古屋支社/計画技術部門プロジェクトマネージャーの設置や植裁の整備、電柱の移設

こうした、これまでの検討を踏まえ、「二見町 HOPE 推進計画」の実現

員会の方々との説明、協議を繰り返し、慎重に進めることとなった。に向けた取り組みが始動した。

二見町のまちなみのイメージとしついて詰めていくものとした。
主な取り組み内容は、以下の 2 点である。
ア．道路修景イメージの検討
イ．道路の設計4 ―― PI（住民合意形成）設計
実施設計を行うにあたり、地元住民及び委員会との対話を繰り返し行

3 ――道路の修景プラン
1 ――まちなみのイメージ

装整備やサイン・案内板の設置等に道路の修景プランとして、海側の公園を含めた歩行空間や、街中のい、理解を得るとともに積極的な意見を取り入れながら、合意を図っていく「PI 設計」を実施した。

■表 1 −取り組みメニューとスケジュール■写真 1 −夫婦岩■図 1 −二見町の位置

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■図 2 −二見町周辺の観光スポット等

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対話集会での主なテーマは、①幅員構成の検討②舗装材の選定（舗装パターン）③側溝の種類検討④案内板（サイン）の検討⑤照明灯の検討等であった。
地元住民対話集会及び委員会対■写真 4、5、6 −委員会対話集会

話集会では、活発な意見が出され、「より良い物を作っていきたい」、「た●5

だし、極力、町の財政を圧迫しない① 電柱の撤去移設について照明灯の検討

6 ――まとめ
今回の設計では、町と地域住民の押付け的な考えでは合意は図れない。

ものを」とトレードオフの要求を受け、電柱については、景観的な面かによる十分な話し合いが行われる中我々建設コンサルタントは、計画バランスを取ることに細心の注意をら現在旅館側にある中電柱を撤去

で、最終の実施設計段階から参加段階、企画段階から一貫して携わる

し、反対側の NTT 柱と統合する計する形となった。

ことで、住民一人一人の「町を良く払った。

■図 3 −道路の修案プラン画とした。
（中部電力による試設計に住民の合意を得ながらの実施設5 ――検討結果より移設は可能とされた。
）

計となったが、それまでの期間にお●1② 照明灯についていて、町が根気よく委員会等への対幅員構成の決定

照明灯は電柱の撤去移設に併せ幅員構成に関しては、路肩部を歩て行うこととした。

道にするべきか、路肩とするべきか設置はスペースのことを考慮し、の議論が行われた。

電柱撤去側にはポール型の照明を結果として、車道と歩道としての区分を行わず、車道部と路肩部に分■写真 2 −当社説明風景■写真 3 −地元住民対話集会

設置、移設側には電柱に添加することを基本とした。

け、舗装の種類を変え、導線を確保したい」という願いに応えられる仕事ができるものと考える。

話を続けたことにより、我々は、ゼロからのスタートではなく、設計を進めていく上でもスムースな合意が図れたと考える。
今の時代、国や自治体が一方的に事業を進め、地元に説明するだけすることとした。
●2

舗装材の選定舗装材については、景観上、「石畳風」を意識したものが基本とされた。さらに耐久性（歩道設置を行わない当該路線において車輌交通に耐えられるものが条件。）及び経済性を考慮した材料の比較を行い、検討委員会での協議の結果、自然石の風合いを持つ擬石ブロックを用いることとなった。
また、このブロックを舗装材として■図 4 −幅員構成

用いるのは、経済性を考慮して路肩部分のみ（車道は通常のアスファル配側溝とする計画とした。

要な入り口付近に設置。

ト舗装）とすることを基本とした。
（但●4総合案内板：主要施設および駐車場案内板の検討

し、景観性が重要な一部区間につ今回新たに設置する案内板は、シいては全面ブロック舗装とした。
）

ンボルサイン、総合案内板、誘導案

誘導案内板（歩行者用）
：歩行者の

●3

内板（車両用、歩行者用）であり、そための誘導案内として入り口付近やれぞれにおける設置の基本的な考交差部分に設置。

議した結果、景観性及び経済性の面え方は以下のとおりとした。

誘導案内板（車両用）：主に駐車場から種類を統一し、全区間を自由勾シンボルサイン：シンボルとして主への誘導として駐車場付近に設置。

側溝の種類検討

基本方針を基に検討委員会で協Engineering Consultant
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■図 5、6、7、8 −当社作成走行シミュレーション（CG）

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