1M23Z07802■搭載時の注意
警告

ヘリ飛行機用ブラシレス
ヘ
リ飛行機
機用ブララシレレス
モーターコ
コントロローララー
モーターコントローラー
550-700 クラス
ヘリ推奨

MC-9130H/A は 必 ず 仕 様 に 記 載 された動作条件の範囲内で使用する。

MC-9130H/A

バッテリーの極性は、絶対に間違えない。
※ 逆接により発火や ESC 内部が瞬時に破損または焼損します。

取扱説明書

MC-9130H/A、 バ ッ テ リ ー、 モ ー
ター、受信機、およびコネクター等のいかなる箇所も絶対にショートさせない。
※ ショートにより発火や ESC 内部が瞬時に破損または焼損します。
※ 入出力コードのハンダ接続部分が導電部分に接触しないように搭載してください。

MC-9130H/A 本体をアルミホイル等で包まない。
※ 包むと冷却効果が損なわれ本来の性能が得られません。

モーターはしっかり取付ける。また全てのケーブル類を固定する。
注意※ ノイズにより受信機が誤動作すると、操縦不能となり大変危険です。

● MC-9130H/A をご使用の前に※ リポバッテリーについては取扱い方を誤ると非常に危険です。使用されるバッテリーの取扱いについては、バッテリーに付属の取扱説明書の指示に従ってご使用ください。

・ON 時：スロットルスティックを停止位置とし、送信機→受信機の順に電源スイッチを ON にする。

■操作時の注意警告※ 市販のモーターによっては、MC-9130H/A の進角調整等にマッチしない場合があります。

ESC/ 送信機のキャリブレーションスタート・アップ手順

はじめて使用する場合やセットを変更した場合、このキャリブレーションを行ってください。ESC にスロットルの動作範囲を読み込ませます。

ヘリでガバナーモードにする場合や飛行機でブレーキを使用する場合は、送信機にスロットル・カットスイッチを設定してください。必ずスロットル・カット ON 状態でバッテリーを接続してスロットル・カットをOFF してスタートします。着陸後はスロットル・カット ON でモーター停止してバッテリーを外します。

キャリブレーション前に、送信機のスロットルカーブを-100％〜 100% の直線に設定し、スロットル関係のミキシングをすべて INH にしてください。送信機の最大スロットルエンドポイントと最小スロットルエンドポイントに対応するスロットル量がそれぞれ 100％と 0％であることを確認してください。

適切な負荷でご使用ください。
※ 発火の危険性があります。

■コネクターについての注意
警告
接続コネクターは奥まで確実に挿入する。
※ 振動で抜けると、操縦不能となり大変危険です。

使用しないときは、必ずバッテリーを外しておく。

※ 不意に回転すると、大ケガの原因となります。
※ 受信機によっては電源投入時に一瞬モーターが回転する場合があるため注意してください。

※ 誤ってスイッチを入れると、プロペラ・ローターが不意に回転したり、火災の原因となります。

起動音♪テルル起動音

雨天時は飛行しない。
※ 水滴が ESC 内部に入ると、誤動作により操縦不能となり、大変危険です。また、故障の原因となります。水滴が内部に入り誤動作する場合は修理点検に出してください。

【準備】 バッテリーおよびモーターへの接続コネクターは付属していません。
ESC のバッテリー接続コード（赤、黒）に、使用するバッテリーに対応するコネクターを半田付けしておきます。また、熱収縮チューブでコネクター部を絶縁します。

電源スイッチの ON/OFF は必ず次の順で操作する。

飛行前には必ず ESC および全ての舵の動作チェックを行なう。

バッテリー接続

LiPo セルの数を示すビープ音を鳴らします。
（♪ピーが５セル、ピッが１セルを示す）♪ピッ ♪ピッ
2 回音

注意
飛行後すぐには、モーターや ESCに触れない。
※ やけどの原因となります。

2 回のビープ音が鳴ってから 3秒以内にスロットルスティックを一番下の位置に動かします。
最小スロットル位置は 1 秒後に受け入れられます。

非常用バッテリー使用の場合は不要です。

非常用バッテリー

モーター起動時に受信機の電力不足が発生する場合受信機の空きポートへ付属のキャパシタを接続してください。

通常は ESC から受信機電源を供給し、万一動力バッテリーがドロップした場合の非常用電源として使用可能です。
（非常時サーボのみ動作）BEC 電圧をこのバッテリー電圧より少し高く設定します。動力用バッテリー接続時は非常用バッテリーにチャージされます。
( 設定例：6.6 V LiFe バッテリーの場合 BEC 電圧 6.9 V)

空きポートへ

3CH へ スロットル

ファンカバー
裏表に注意

受信機
SBM-2 使用の場合は、受信機の空きポートに接続

S.BUS2 へ受信機へ電源供給されます。

モーターはビープ音を数回鳴らして、接続した LiPo セルの数を示します。（♪ピーが５セル、ピッが１セルを示す）

飛行機モードでブレーキ・タイプのリバースを使用する場合のみ接続します。逆転スイッチの SW チャンネルへ接続します。

付属の２又コードは通常使用しません。
SBM-2 のアップデートがあった場合に使用します。

スロットルをスローへ♪ピー・ピッ
5 + 1 = 6 セル

12 セルバッテリー♪ピー・ピー・ピッ・ピッ
5 + 5 + 1 + 1= 12 セル

ESC のモード

2. スロットル信号損失保護がアクティブになります：
ESC がスロットル信号を検出しない場合、モーターは「ビー！ビー！ビー！」（2 秒間隔）と警告音を鳴らします。

3. スロットルスティックが下の位置にありません：スロットルスティックを下の位置に動かさないと、モーターは「ビ！ビ！ビ！ビ！ビ！
ビ！」というビープ音を鳴らします。

♪ピー
長いビープ音キャリブレーション完了

設定したスロットル範囲が狭すぎると、モーターは「ビビビビビー！」というビープ音を鳴らします（設定したスロットル範囲が送信機で使用可能なスロットル範囲全体の 50％以上である必要があります）。 警告音は、設定したスロットル範囲が無効であることを示しており、再度設定する必要があります。

セル数の違うバッテリーを使う場合

Heli StoGov : ヘリ・ストア・ガバナー

ヘリガバナー使用の推奨モード

毎回 RPM キャリブレーションが起動
初回のみ RPM キャリブレーション

Fixed-wing : 飛行機
Ext.Gov : ヘリ・リニア（ガバナーなし） スロットル・カーブの設定が必要

極性はありません。回転方向が逆の場合は 3 本のうち任意の 2 本を差し替えてください。

LED

ESC は、電源がオンになった瞬間に入力電圧を測定します。 入力電圧が通常の範囲を超えると、モーターは「ビッ！ビッ！ビッ！」（1 秒間隔）と警告音を鳴らし続けます。
警告音は、電圧が正常になるまで停止しません。

Heli ElfGov : ヘリ・ELF ガバナー

SBM-2
ESC からのテレメトリー・データを送信機に表示する場合に接続します。

♪ピー
長いビープ音

起動準備完了！

4. スロットル範囲が狭すぎる：
モーターは長いビープ音を鳴らして、キャリブレーションが完了したことを示します。

SBM-2 の LED：テレメトリーが正常に通信されている場合 赤と緑が点滅します。

放熱が悪く高温になる場
合は付属のファンを図のように 2 本のねじで取付けてください。

12 セルバッテリー♪ピー・ピー・ピッ・ピッ
5 + 5 + 1 + 1= 12 セル

警告音

リバース線

空きポートへねじ 2 本長いビープ音が鳴り、ESC の準備ができたことを示します。

♪ピー・ピッ
5 + 1 = 6 セル

1. 入力電圧が異常です：

6 セルバッテリー

MC-9130H/A
機 能
セル数自動認識
負荷電流（ピーク）
130 A
寸 法
101.0 x 45.5x 27.0 mm
重 量168.5 g
セル数
LiPo 6~14 セル 22.2 〜 51.8 V
BEC
5 〜 8 V / 10 A

6 セルバッテリー※ 正しく設定されていない場合や異なるモデルが選ばれている場合、操縦不能となり大変危険です。

MC-9130H/A の接続[MC-9130H/A 仕様 ]バッテリー接続♪テルル

5 秒後、モーターは 2 回の短いビープ音を鳴らして、最大スロットルエンドポイントが受け入れられたことを示します。

スロットル・カットを ON

バッテリーを ESC に接続すると、モーターが「♪テルル」と鳴り、ESC の電源が正常にオンになったことを示します。

バッテリーを ESC に接続すると、モーターが「♪テルル」と鳴り、ESC の電源が正常にオンになったことを示します。

※ 逆に操作するとプロペラ・ローターが不意に回転し大変危険です。

動作中は全ての回転する部分と体の一部が接触しないように注意する。

スロットル・スロー

送信機の電源を入れ、スロットルスティックを一番下の位置に動かしスロットルカットを ON にします。

送信機の電源を入れ、スロットルスティックを一番上の位置に動かします。

高負荷での連続使用を行ってはい ・OFF 時：スロットルスティックを停止位置とし、受信機→送信機の順に電源けない。
スイッチを OFF にする。
※ FET にダメージを与え劣化が加速します。

※ MC-9130H/A のバッテリー接続コードには、必ず使用するバッテリーに合ったコネクターを半田付けした状態で使用してください。仮接続の状態では使用しないでください。

※ コネクターの劣化や、半田接続が不十分の場合、ESC にダメージを与え ESC 故障の原因になります。

機体搭載時、MC-9130H/A は冷却のための十分な空気の流れがある
位置に搭載する。

分解しない。本製品のケースを開受信機および受信機のアンテナは、けない。
MC-9130H/A、 モ ー タ ー コ ー ド、 ※ ケースを開けると内部破損の原因となりま電源コード、動力用バッテリー等の大す。また、修理不能となります。
電流が流れる部分から離して搭載する。

重要：MC-9130H/A ESC をご使用の前に必ず本書をお読みください。

飛行前にコネクターが劣化していない事と、半田接続が確実に行われている事を確認する。

MC-9130H/A にはオイル、グリースおよび水等がかからないように搭載する。

トラブル時の LED 表示
動力用バッテリーへ
赤がプラス、黒がマイナスです。
極性を間違えると破損します！

Futaba 送信機のスロットル・チャンネル（3CH) はリバースにしてください。

ブラシレス・モーター

MC-9130H/A−+ S

3CH スロットルへ−+ R

空きポートへ BEC 電源供給トラブル

考えられる原因

LED 表示スロットル信号無効

0.25 秒以上スロットル信号が受信されない。

赤 １回点滅のくりかえし

電圧入力異常入力電圧が 22.2~51.8 V（6~14 セル）の範囲外

赤 4 回点滅のくりかえし

高温カット

ESC の温度が 110℃以上

青 １回点滅のくりかえし

低電圧 保護起動バッテリー電圧がカットオフ電圧を下回っている

青 4 回点滅のくりかえし

過電流保護起動

ピーク電流過大

赤 点灯

通常の操作中は、起動が完了す
るとESCの青LEDが点灯します。
赤 LED はフルスロットルで点灯し、最スローで消灯します。

ESC のプログラミング

13. Timing 進角各プログラム項目の詳細
MCP-2
1 図のように、プログラムボックスとバッテリーを ESC に接続します。

0 〜 30°（調整可能）、1°（ステップ）、15°（初期値）

1. Flight Mode フライトモード

14. Motor Rotate モーター回転方向

1-1 飛行機モード：スロットル量が 5％以上になるとモーターが始動します。 ソCW（時計回り）/ CCW（反時計回り）プログラム・ボックスで変更可能です。

1-2 ヘリコプター：リニアモードでは、スロットル量が 5％に達するとモーターが始動し、スローからハイになる時間が 3.5 秒に固定された状態でソフトに始動します。一定速度で特定のスロットル量に対応する回転数まで加速します。

「飛行機」モードまたは「ヘリ：リニアスロットル」モードで設定できます。ストアガバナーおよび ELF ガバナーモードでは設定できません。プロペラが機体降下時などの空転時に、モーターからの発電電力を回生してバッテリーに充電します。同時に機体にブレーキが掛かる効果が発生します。

フトスタートはなく、モーターはスロットルの増加に素早く反応します。

プログラムワイヤー

白赤黒

2

任意のボタンを押します。 Connecting
ESC → Please Wait.（お待ちください）→ SoftwareVer → 1: Flight Mode が表示されます。

3「ITEM」ボタンを押して、プログラム可能なアイテムを閲覧します。「VALUE」ボタ
ンを押してパラメータ値を変更します。

1-3 ヘリコプター：ELF ガバナーモード
プログラム・ボックス MCP-2（別売）

白赤黒「OK」ボタ4 パラメータ値を変更した後、ンを押して、入力した新しい値を ESC に保存します。

動力用バッテリーを接続

5 「ITEM」ボタンを押して、他のプログラム可能なアイテムを参照するか、プログラミングを終了します。

MC-9130H/A

毎回 RPM キャリブレーションを行います。毎回異なるセル数のバッテリーを使用する場合などで使用します。
スロットル量が 40％以上になるとモーターが始動します。
そして、RPM キャリブレーションを行ない、あらかじめ設定されたスタートアップタイムで回転数制御動作に入ります。

16. Startup Power スタートアップ・パワー

1-4 ヘリコプター：ストアガバナーモード

17. Restore Default リセット

初回のみ RPM キャリブレーションを行います。同じセル数のバッテリーを使用する
場合このモードが推奨されます。
初回はスロットル量が 40％以上になるとモーターがゆっくり始動します。 そして、RPM キャリブレーションを行い、事前設定されたスタートアップタイムで回転数制御操作が開始されます。RPM キャリブレーションを行う際に放電能力の高いフル充電バッテリーを使用してください。セル数を変更する場合は、一度 ELF ガバナーに切り替えてから再度ストアガバナーへ戻して RPM キャリブレーションを行なってください。

OK を押すと初期値にリセットされます。

6 バッテリーとプログラミングケーブルをESC とプログラムボックスから外します。
ヘリコプター
Flight Mode
フライト・モード飛行機

リニアスロッ ELF・ガバ
トルナー

LiPo Cells
LiPo セル数調整可

Cutoﬀ Type
電圧カットオフ・タイプ

調整可

調整可

調整可

Cutoﬀ Volt
カットオフ電圧調整可

調整可

調整可

BEC Voltage
BEC 出力電圧
Start-up Time
スタートアップタイム調整可

調整可

調整可

調整可

調整可

ソフト・ス
タートが有効/ 無効の場合調整可

調整可

調整可

なし

調整可

プログラム項目
ITEM アイテム

スロットル・カーブの設定

2. LiPo Cells
LiPo セル数調整可

3. Cutoﬀ Type
電圧カットオフ・タイプ〇 Soft Cutoﬀ ソフトカット● Hard Cutoﬀ ハードカット

調整可

4. Cutoﬀ Volt
カットオフ電圧● Disabled 無効● 2.8 V~3.8 V ( 〇 初期値 3.0 V)

初期値は 15 秒です。4 〜 25 秒で１秒単位で変更できます。ストアガバナーと ELFガバナーのみ変更可能です。

● 5 V~8 V ( 〇 初期値 7.4 V)

7. Gov Param P ガバナー・パラメータ p● 4 s~25 s ( 〇 初期値 15 s)

ガバナー補正レスポンス比例制御の調整です。数値を上げると補正レスポンスが向上します。回転が落ちた時の補正が早くなりますが回転数がハンチングしやすくなります。その場合数値を下げてください。

調整可

調整可

調整可

Gov Param P
ガバナ・パラメータ pなし

Gov Param I
ガバナ・パラメータ i

なし

なし

調整可

調整可

AR timeオートロ・リスタート・タイム

なし

なし

調整可

調整可

調整可

1. Flight Mode
フライト・モード

5. BEC VoltageBEC 出力電圧
6. Start-up Time
スタートアップタイム
7. Gov Param P
ガバナ・パラメータ p
8. Gov Param I
ガバナ・パラメータ i
9. AR time
オートロ・リスタートタイム
10. Restart Accel
リスタート・アクセレーショ
ン・タイム● 0~9 ( 〇 初期値 4)

初期値は 3.0 V カットで 2.8 V から 3.8 V の範囲で変更できます。

ノーマル・カーブ

5. BEC Voltage BEC 出力電圧（例）●ノーマル 55％ ●アイドル・アップ 1 70％ ●アイドル・アップ 2 80%● 0 s~90 s ( 〇 初期値 25 s)

ガバナー補正レスポンス積分制御の調整です。ガバナー・パラメーターｐで調整してみて更に調整したい場合に使用してください。数値を上げると補正レスポンスが向上
しますが回転数がハンチングしやすくなります。その場合数値を下げてください。

● 1 s~3 s ( 〇 初期値 1.5 s)

9. AR time オートロ・リスタート・タイム

飛行時はスロットル・カットが ON 状態でバッテリーを接続し、スロットル・カットを OFF でモーター起動スタート待機状態となります。
着陸後にスロットル・カットを ON してモーターを停止します。

● 0~9 ( 〇 初期値 5)

ガバナーのみの機能です。スロットル値が 5％〜 40％の範囲内で作動します。オー
トロ中断時にモーターを素早くリスタートすることができます。数値を 10 秒に設定した場合、オートロを瞬時に解除したい場合には、HOLD スイッチを OFF にしス
ロットルを 40% に増加させると、モーターはすぐに回転します。 (1.5 秒で静止状態からフルスピードに達します。) もしスロットル HOLD スイッチを 10 秒以上 ON
すると、この機能は働きません。

12. Brake Force
ブレーキ・フォース● 0~100% ( 〇 初期値 0%)なし

なし

13. Timing進角● 0° ~30° ( 〇 初期値 15° )

調整可

調整可

調整可

14. Motor Rotate
モーター回転方向〇 CW 時計回り● CCW 反時計回り調整可

調整可

調整可

調整可

15. Active FW
回生ブレーキ〇 Enabled 有効● Disabled 無効

Active FW
回生ブレーキ調整可

調整可

16. Startup Power
スタートアップ・パワー● 1~7 （〇 初期値 3）●ガバナーモードではこの機能を使用しない場合、ホールドスイッチを OFF してもモーターはゆっくりとしか起動しません。

Startup Power
スタートアップ・パワー

調整可

調整可

17. Restore Default
リセット

OK を押すと初期値にリセットされます。

10. Restart Accel リスタート・アクセレーション・タイム

なし

調整可

調整可

なし

なし

Brake Force
ブレーキ・フォース調整可なし

Timing
進角調整可

Motor Rotate
モーター回転方向

有効有効（調整不可）（調整不可）
調整可

調整可

RPM キャリブレーション（ヘリガバナー使用の場合）
RPM キャリブレーションにより ESC は「モーター RPM- スロットルカーブ」を確立し、送信機でスロットル量を一定値に設定すると、モーターはローターピッチ角を操作しても、常に設定回転数で回転しようとします。
• ELF ガバナーモードは、ESC がバッテリーに接続されるたびに、RPM キャリブレーションされます。別のバッテリーに交換した場合、各バッテリーの放電容量などの違いにより、RPM キャリブレーションされた回転数は毎回少し異なります。
• ストアガバナーモードは、ESC は、初回接続時の RPM キャリブレーションで「モーター RPM- スロットルカーブ」曲線を記憶します。他のモードからこのモードに変更した後、ESC が初めてバッテリーに接続したときに、RPM キャリブレーションを行います。その後、記憶された「モーター RPM- スロットルカーブ」曲線に従って動作します。初めて RPM キャリブレーションするときは、良好な状態のバッテリーの使用することをお勧めします。その後は、必ず同じセル数のバッテリーで使用してください。

ガバナーモードの場合は、スロットルカーブを横一列の直線にセットします。その数値はローター回転数をみて希望の回転に設定してください。

8. Gov Param I ガバナー・パラメータ iなし

なし
調整可

アイドル・アップ２

6. Start-up Time スタートアップタイム〇 Disabled 無効● Normal ノーマル
● Proportiona 比例制御
● Reverse リバース切替

Brake Type
ブレーキ・タイプ

アイドル・アップ１

ESC から受信機へ供給する電圧を変更できます。初期値は 7.4 V で 5 V 〜 8 V まで変更できます。

11. Brake Type
ブレーキ・タイプ

Restart Accel
リスタートアクセレーションタイム

スロットル・カット

4. Cutoﬀ Volt カットオフ電圧

設定項目● Fixed-wing 飛行機● Ext.Gov ヘリ - リニア〇 Heli ElfGov ヘリ -ELF・ガバナー● Heli StoGov ヘリ - ストア・ガバナー〇 Auto Calc 自動認識
● 6~14 セルストア・ガバナー

ヘリ・ガバナー使用時の送信機設定
スロットル・カットの設定

ソフトカットの場合、電圧保護カットが起動してから 3 秒間で徐々に 50% に減らします。
ハードカットの場合、電圧保護カットが起動するとすぐに出力をカットします。

自動認識の場合は 3.7 V/1 セルで自動計算されます。手動でもセル数を変更できます。

3. Cutoﬀ Type 電圧カットオフ・タイプ〇：初期値

この項目は、モーターの始動力を調整するためのものです（始動プロセス中）。 値が大きいほど、始動力が大きくなります。

ESC でガバナーを使用する場合、送信機にスロットル・カット機能の設定を行なってください。任意のスイッチを ON するとスロットルが最スロー状態に固定されるように設定します。飛行時は必ずスロットル・カットの状態でバッテリー接続を行い、スロットル・カットスイッチ OFF でモーターが起動（指定回転数までゆっくり回転し始めます。）して飛行可能状態となります。着陸後スロットル・カットしてモーターをストップさせます。

2. LiPo Cells LiPo セル数
ESC には 4 つの飛行モードがあります。各モードでプログラム可能な項目を確認するには、下記の表をご参照ください。

15. Active FW 回生ブレーキ＜ RPM キャリブレーション手順＞※コンディション良好なバッテリーを満充電して使用します。

● オートローテーション着陸が 10 秒以内に成功した時は、バッテリーを切る前にホールドスイッチを絶対に OFF にしないでください。もしもホールドスイッチをOFF にした場合、モーターが 1.5 秒でフル回転になる危険があり、事故の原因となる可能性があります。例えば着陸後 IDLE-UP スイッチが ON の状態で HOLD スイッ
チを OFF にした場合、メイ ン・ローターのブレードは高速回転になり、ヘリコプターが突然浮上したり転倒する危険があります。

ガバナーのみの機能です。1 〜 3 秒（調整可能）、0.5 秒（ステップ）、1.5 秒（初期値）。
この項目は、モーターが再起動してフルスピードに加速するのにかかる時間を制御します。

11. Brake Type ブレーキ・タイプ
Proportiona 比例制御：スロットルが 20% 〜 100% の範囲で ESC 出力 0 〜 100 のコントロールをします。スロットルが 20% 〜 0% でブレーキ量が 0 〜 100 となります。

ESC は、起動プロセス中にモーター速度を監視します。速度の増加が止まったり、速度の増加が安定しない場合、ESC はそれを起動障害と見なします。そのとき、スロットル量が 15％未満の場合、ESC は自動的に再起動を試みます。 15％より大きい場合は、スロットルスティックを下の位置に戻してから、ESC を再起動する必要があります。（この問題の考えられる原因：ESC とモーターワイヤー間の接続 / 切断の不良、プロペラのブロックなど）

2. ESC 熱保護：
ESC は出力を徐々に減らしますが、ESC 温度が 110℃を超えると完全に遮断されません。モーターがまだある程度の電力を得ることができ、クラッシュを引き起こさないために、最大の削減は全電力の約 50％です。 ESC は、温度が下がった後、徐々に最大電力を再開します。また、ESC 温度は 70℃を超えていると起動できません。（ソフトカットオフモードでの場合です。ハードカット
オフモードの場合は、すぐに電源が遮断されます。
）

3. コンデンサの熱保護：
ESC は、コンデンサの動作温度が 130℃を超えると、この保護をアクティブにします。これは、ESC の熱保護が ESC に対して行うのと同じ方法でコンデンサを保護します。

4. スロットル信号損失保護：
ESC が 0.25 秒を超える信号の損失を検出すると、出力が遮断されます。 通常の信号を受信した後、対応する出力を再開します。

5. 過負荷保護：①スロットルが 0% から 40% になった時点でゆっくり回転をはじめます。

Reverse リバース：送信機に逆転スイッチ（ON-OFF) を設定します。そのチャンネ
ルへリバース線を接続して動作量が 20% を超えると逆転機能が起動します。ESC の電源起動時は逆転スイッチ OFF でなければ ESC は起動しません。逆転スイッチをON するとスロットル・スティックを上げるとモーターがリニアに逆転します。

②スロットルを 50％、ピッチが 0 度の状態で約 15 秒間回してください。

12. Brake Force ブレーキ・フォース

その作業で、ガバナーがその回転数を記憶します。

各保護機能
1. スタートアップ保護：

0 〜 100％（調整可能）、1％（ステップ）、0％（初期値）。（注：この機能は「ノーマルブレーキ」モードでのみ有効です。）

ESC は、負荷が突然非常に高い値に増加すると、電源 / 出力を遮断するか、自動的に再起動します。
（急激な負荷増加の原因としては、プロペラのブロックなどが考えられます。
）

6. 過電流保護：
電流が短絡電流に近づくと、ESC は電源を遮断します。この保護は、モーター焼損などにより作動する可能性があります。

■双葉電子工業㈱ ラジコンカスタマーサービス〒 299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080
TEL.(0475)32-4395③スロットルを 0% にしてモーターを止めます。
◆ ストアガバナーモードでは、RPM キャリブレーション後に別の性能の低いバッテリーで飛行させると、バッテリーが破損します。

双葉電子工業株式会社

ホビ−ラジコン事業センター・営業部〒 299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080

TEL:0475-32-6111

FAX:0475-32-2915©FUTABA CORPORATION 2021 年 2 月 第 2 版