Compact Cool キット

取扱説明書(3-FIN)
製品番号 07-07-0280

適応車種 CBR250R (MC41-1000001 ～ 1399999)

取り付けマウント位置 : ラジエター下
オイル取り出し位置 : オイルフィルターカバー
ホース: ラバーホース

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

CO☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種、フレーム番号の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎アルマイト製品は経年変化等により、色褪せる事があります。予めご了承下さい。
◎フロントフォークの突出量を変更する事により、オイルクーラーがボトム時、フロントフェンダーに接触する可能性があります。
突出量を変更する際は必ず確認を行って下さい。

～特徴～○専用オイルフィルターアダプターを用いる事で、オイルクーラーへのオイル取り出しが可能となります。
又、オイルフィルターアダプターにはサーモスタットユニット ( 別売 ) を取り付ける事が出来る為、オーバークールを防止し油温を一定に保つ事が出来ます。
○風の通りを考慮し、ラジエター下にコンパクトクールオイルクーラーを設置する事で冷却効果を向上させます。
オイルクーラーステーはステンレスを使用し、オイルクーラーホースは耐久性の高いラバーホースを使用しています。

PY

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害が想定される内容を示しています。
■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジン及びマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落の原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）■ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。又、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず 新品部品と交換して下さい。
■走行前には必ずエンジンオイルが循環している事を確認してから走行して下さい。（エンジン損傷の原因となります。）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
2019.7.1807-07-0280

/5

製品内容

①②③㉘

④⑤⑥⑦⑧⑭⑮⑯⑨⑰⑩⑱ ⑲⑪⑳CO⑳⑫㉑㉑⑬㉒㉓㉔ ㉕㉖㉙07-07-0065㉒㉓㉔ ㉕㉖㉗PY

番号部 品 名1 コンパクトクール (3-FIN)
2 L. オイルクーラーステー
3 R. オイルクーラーステー
4 ホーンステー
5 オイルホース 1000mm
6 アルミシーリングワッシャ 14mm
7 アルミシーリングワッシャ 10mm
8 プレーンワッシャ 6mm
9 フランジ U ナット 6mm
10 ホースクランプ
11 バンジョー 10mm( ストレート )12 バンジョーボルト M10x1.25
13 バンジョー M12
14 バンジョーボルト M12x1.0
15 クッションラバー
16 カラー
17 ボタンヘッドソケットスクリュー 6x20
18 ソケットキャップスクリュー 6x35
19 フランジナット 6mm
20 オイルフィルターアダプター
21 ラバーセパレーター
22 カラーパイプ
23 サーモスタットホールキャップ
24 オイルホールプラグ
25 O リング 15mm
26 O リング 55mm
27 フランジボルト 6x30
28 結束バンド 150mm
29 ラバープレート ( 両面テープ付 )

個数
リペア品番
1 00-07-0124
100-07-0192
11 55303-KYJ-T00
1 00-07-0018 (1000mm)
4 00-07-0042 (5 ケ入り )4 00-07-0106 (10 ケ入り )4 00-00-0086 (10 ケ入り )2 00-00-0091 (6 ケ入り )4 00-00-0052 (2 ケ入り )2 00-00-1433
2 00-07-0122 ( シーリングワッシャ付 )2 00-07-0127
2 00-07-0120 ( シーリングワッシャ付 )2 00-00-0099 (4 ケ入り )2 00-00-0476
2 00-00-0084 (5 ケ入り )2 00-00-0724 (5 ケ入り )1 00-00-0173 (6 ケ入り )1
1 12332-KYJ-T00
1
1 00-07-0063 (O リング付 )1 00-02-0391
1 00-00-0185 (5 ケ入り )1 00-00-0095 (2 ケ入り )1 00-00-0463
2 00-00-0135 (10 ケ入り )1 00-00-0474※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
2019.7.18㉗07-07-0280

/5■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○サイドカウル及びアンダーカウル、ホーン、L. アンダーカウルステーを取り外します。
ホーン
サイドカウル○ラジエター下の穴部に図を参考に② L. オイルクーラーステー、③ R. オイルクーラーステーを取り付けます。
※締め付ける際、必ず上 ( ラジエター側 ) に押し上げて取り付けて下さい。
※必ずエンジン、マフラー冷間時に行って下さい。
この取り付け図はエンジン側からの視点図です。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップスクリュー

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

L. アンダーカウルステー⑧プレーンワッシャ 6mm⑧プレーンワッシャ 6mm⑨フランジ U ナット 6mm

COアンダーカウル○② L. オイルクーラーステー、③ R. オイルクーラーステーの写真と同じ部分に㉙ラバープレートをそれぞれ取り付けます。
※ラバープレートは半分にカットし、貼り付けて下さい。
※ステー貼り付け部は必ず脱脂を行ってから貼り付けを行って下さい。
（油分が存在すると粘着力が低下し、剥がれ易くなります。）㉙ラバープレートを貼る⑱ソケットキャップ
スクリュー 6x35

⑱ソケットキャップ
スクリュー 6x35

上に押し上げながら固定○② L. オイルクーラーステー、③ R. オイルクーラーステーに⑮クッションラバーを取り付け、取り付けた⑮クッションラバーに⑯カラーを取り付けます。

○取り外したホーンに④ホーンステーを取り付けます。
※取り付けの際にはキット付属の⑲フランジナット 6mm と車体についていたフランジボルトを使用して下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
フランジナット / フランジボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

PY
ホーン② L. オイルクーラーステー③ R. オイルクーラーステー⑮クッションラバー⑯カラー

カラー取り付け方向④ホーンステー○取り付けが完了すればフレームと L. アンダーカウルステーの間に④ホーンステーを挟み込み締め付けます。
※アンダーカウルステーを締め付ける際、アンダーカウルを仮付けし、位置が合っているか確認して下さい。（仮付け無しに行うと取り付け位置によってはアンダーカウルが取り付け難い場合があります。）※ホーンステーの空いている穴が上側になり、フレームとエンジンの間にホーンが付く様に取り付けて下さい。
※取り付けが完了すればホーンの配線を接続します。

○オイルクーラープレートサイドのキャップボルトとフランジナットを上下反対にマウントします。
プレーンワッシャ
キャップボルト

フランジナット④ホーンステー○①コンパクトクール ( 以下オイルクーラー ) に先ほど組み付けた② L. オイルクーラーステー、③ R. オイルクーラーステーを⑰ボタンヘッ
ドソケットスクリュー 6x20 を使用し、仮付けします。

④ホーンステー③ R. オイルクーラーステー
L. アンダーカウルステー④ホーンステー

フロント
タイヤ側② L. オイルクーラーステー

2019.7.18⑲フランジナット 6mm⑰ボタンヘッドソケット
スクリュー 6x2007-07-0280

/5■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

●オイルフィルターアダプターの取り付け○エンジン下にオイル受けなどを用意します。
純正のオイルフィルターカバーのボルト 4 本を取り外し、オイルフィルターカバー・オイルフィルター・オイルフィルタースプリング・ガスケッ
トを取り外します。
※取り外した部品は、紛失しない様に保管して下さい。

※純正オイルフィルターを交換した際に写真のようなツバが付いた形状の場合は、㉑ラバーセパレーターの切除及びオイルフィルターと㉒カラーパイプの取り付け順序が変わります。
㉑ラバーセパレーターは、図を参照して、切除を行って下さい。
0.5 ～ 1mm 程度切り残すと㉒カラーパイプが取り付けやすくなります。
クランクケース側への取り付け順序は、切除した㉑ラバーセパレーター→オイルフィルター→㉒カラーパイプの順番で取り付けを行って下さい。

注意：カバーのボルトを緩めると、エンジンオイルが流れ出ますので、必ずオイル受けなどを用意してから作業を行う事。

ツバ

CO○キット付属の⑳オイルフィルターアダプターに、㉖ O リング 55mm と純正のオイルフィルタースプリングを取り付けます。

斜線部を切除

㉖ O リング 55mm

○ガスケットを取り付けます。

オイルフィルタースプリング（純正）PY○車両クランクケース側オイルフィルター部を清掃し、㉑ラバーセパレーターをロゴが上になる様に取り付け、㉒カラーパイプを図の向きに合わせ、㉑ラバーセパレーターの溝に合うように取り付けます。

外側

内側( クランクケース側 )ガスケット○⑳オイルフィルターアダプターの㉖ O リング 55mm とスプリングが脱落しないように注意しながら、車両に取り付けます。
下図中、黒矢印部分のボルトは純正のオイルフィルターアダプターを固定していたフランジボルト 6x25 を再使用し、白矢印部分は、キット付属の㉗フランジボルト 6x30 を使用します。
注意：必ず規定トルクを守る事。
フランジボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）㉑ラバーセパレーター㉒カラーパイプ2019.7.18

07-07-0280

/5■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○取り付けた⑳オイルフィルターアダプターに㉔オイルホールプラグを○取り外したサイドカウル及びアンダーカウルを取り付けます。
差し込みます。
この際、右アンダーカウルとオイルフィルターアダプターのバンジョー㉓サーモスタットホールキャップの溝部に㉕ O リング 15m m を取り付け、が干渉する場合は、必要に応じてカウルを削って下さい。
O リング部分に薄くオイルを塗布してから、㉔オイルホールプラグを締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
オイルホールプラグ

トルク：15N・m（1.5kgf・m）㉓サーモスタットホールキャップ㉔オイルホールプラグ㉕ O リング 15mmCO○エンジンオイルを 40cc 程度追加し、エンジンを始動します。
各部分からのオイル漏れが無い事を確認し終えたらエンジンを止め、オイルポッドウィンドでオイル量を確認し、規定内かどうか確認して下さい。
警告：エンジンを始動させての点検は、必ず換気の良い場所で行って○⑫バンジョーボルト M10x1.25 に、⑦アルミシーリングワッシャ 10mm・⑪バンジョー 10mm( ストレート )・⑦アルミシーリングワッシャ 10mm の順に通し、⑳オイルフィルターアダプターにそれぞれ仮付けします。

下さい。
密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）⑪バンジョー 10mm（ストレート）⑫バンジョーボルト M10x1.25

PY○オイルクーラーも同様に⑭バンジョーボルト M12x1.0、⑥アルミシーリ
ングワッシャ 14mm、⑬バンジョー M12、⑥アルミシーリングワッシャ
14mm を左右に仮付けします。
○図を参考に⑤オイルホース 1000mm を適切な長さにカットし、バンジョーへ取り付け⑪ホースクランプで固定します。
※ L 側オイルホースは結束バンドをホーンステー穴に通し固定して下さい。
※必ずエキゾーストパイプと干渉しない位置で取り回しを行って下さい。

⑪ホースクランプ㉘結束バンド 150mm⑪ホースクランプ④ホースステー

注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.3kgf・m）
締め付け時クーラーのヘッダー (6 角部分 ) に必ずスパナを掛ける事。
バンジョーボルト M10

トルク：14N・m（1.4kgf・m）
2019.7.18

07-07-0280

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