KEIHAN GROUPCORPORATE REPORT

2022
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2022

る
ー の ロフ ー1
3

京阪グループは、事業活動を進めていくうえで、ステークホルダーの皆さまとのコミュニケーションを重視しています。

京阪グループの歴史

35

国内事業エリアMAP

5

京阪グループ創業の精神

37

運輸業

ループの姿について、理解を深めていただくことを目的とした総合コミュニ

6

京阪グループの経営理念体系

38

不動産業

ケーションツールとして発行しました。京阪グループの歴史から現在の事業

39

流通業

内容、さらなる企業価値向上に向けた取り組みなどを紹介しています。

40

レジャー・サービス業※本レポートには、京阪グループを理解いただくために重要と考える

2 経営の
7
13
23
25
31

1

3 事業

・

トップメッセージ
BIOSTYLE PROJECT活動の現場
京阪グループの認識する社会課題とBIOSTYLE、ESG戦略
価値創造のための経営戦略­ 長期経営戦略 ­ 沿線再耕［枚方市・淀屋橋・中之島］

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

本レポートは、社会とともに持続的に発展していくことをめざす京阪グ

情報を集約して掲載しています。当社Webサイトでも公開しています。

441

京阪グループのマテリアリティ

61 ｜G｜ ガバナンス

5 財務・
67

財務情報

71

会社情報

ー
サ

ス

京阪グループ各社

43 ｜E｜ 環境
49 ｜S｜ 社会ー期

2021年度（2021年4月1日〜2022年3月31日）※一部対象期間外の情報も掲載しています

2022年11月

京阪グループのスローガンである「こころまち つくろう」
をページタイトルに、京阪グループが展開している諸活動や、沿線のさまざまなシーン、表情について紹介しています。こう※前回発行2021年11月、次回発行予定2023年秋（年次報告）

した情報を通じ、京阪グループがお客さまに提供することを環境省「環境報告ガイドライン2018年版」
およびGRI「GRIサステナビリティ・レポーティング・
スタンダード」を参考にしています。

約束している「安全安心」「やさしさ」「心のこもった」などの価値をお伝えしたいと考えています。

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 20222

プロフィール「輸送力で、地域の発展に貢献したい」という創業時の想いの実現

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報「選ばれる京阪」をめざしてさらなる事業展開

渋沢栄一翁を創立委員長として1906年に創立。その後、京阪間の輸送力不足を解消し、地域の発展に貢献すべく、1910年

バブル崩壊後の景気低迷など、激変する経営環境に対応するため、「京阪グループ新生計画 Re-Born21」において不動産

4月、大阪・天満橋駅から京都・五条駅までの鉄道事業を開始。急行電車の運転や色灯三位式自動閉そく信号機の導入などに

ビジネスモデルの転換を図るなど、事業の再構築に取り組むとともに、経営ビジョン「“選ばれる京阪”への挑戦」
を制定。2008

より、利便性・安全性向上に努めるとともに、旅客誘致に向け菊人形の興行も開始しました。また、沿線発展などの観点から、年10月の中之島線開業による関西経済活性化への寄与に加え、首都圏でのホテル出店をはじめ、沿線外での事業展開も強学校のほか成田山大阪別院の誘致やバス事業への参入など、事業の多角化、エリア拡大にも積極的に取り組みました。

化しました。
2023

中之島4丁目未来医療国際拠点整備事業 新築建物竣工予定

2024

枚方市駅周辺地区第一種
市街地再開発事業
第3工区建物 竣工予定

2025

渋沢栄一翁（渋沢史料館所蔵）

京阪電気鉄道㈱（大阪・天満橋駅−京都・五条駅間）開業
第１回菊人形を香里遊園地で開催

バス事業への本格参入

京阪東ローズタウン マンション「ファインガーデン」の分譲を開始「KUZUHA MALL」
グランドオープン

中之島線（天満橋駅­中之島駅間）開業

京阪御堂筋ビルおよび
日土地淀屋橋ビルの共同
建替 新築建物竣工予定

（株）

1906

1910

1926

1963

淀屋橋地下延長線（淀屋橋駅­天満橋駅間）
の営業開始

1968

1979

1985

1989

1996

「京阪百貨店（現 守口店）」開業

1998「京阪淀ロジスティクスヤード」
開業

2005

2008

座席指定の特別車両「プレミアムカー」導入

2016

枚方市駅リニューアル

2017

2018

2019

「ザ・サウザンド京都」
開業「ホテル京阪大阪（現 天満橋）」開業

くずはローズタウンの第一次分譲を開始

鴨東線（三条駅­出町柳駅間）開業「GOOD NATURE STATION」
開業

事業を強化しつつ「BIOSTYLE」
で新たな価値創造へ
中期経営計画「創生果敢」（2015〜2017年度）のもと、人口減少など厳しい経営環境

事業展開に注力した高度経済成長期

3「ひらかたパーク」
リニューアルグランドオープン

下でも成長し続ける企業グループをめざし、2016年4月に持株会社体制へ移行。4つのコ
ア事業の強化とともに、創業以来の原点である沿線価値向上、インバウンド市場の取り急増する沿線人口の移動や住宅ニーズを背景に、鉄道の輸送力増強や住宅開発を本込み、お客さまの「くらしの価値」
を高めるコンテンツ創造に取り組みました。2018年5月

格化し、1963年4月には京阪本線を淀屋橋駅まで延伸し、商都である大阪都心へのアには、2050年を見据えた新しい経営ビジョンと、2026年度を目標年次とする長期経営

クセス向上も実現しました。続いてくずはローズタウンやびわ湖ローズタウンといった住戦略を定め、「沿線再耕」「観光共創」「共感コンテンツ創造」の主軸戦略を推進していま

宅地の分譲を開始し、同時に京阪ショッピングモール（現 京阪モール）やくずはモール

す。また、2014年からSDGsの達成に貢献するライフスタイル「BIOSTYLE」を提唱し、街を開業して複合的商業施設も発展させました。さらに賃貸ビル事業も本格的にスター

2019年12月には、「BIOSTYLE」のフラッグシップ施設「GOOD NATURE STATION」
をトするとともに、ビジネスホテルや百貨店事業への進出、観光船をはじめとするレジャー

オープンするなど、社会が大きく変化するなかにあってもさらなる成長を遂げ、社会から必施設の充実など、高度経済成長を経営の多角化で支えました。

要とされる企業グループとしてあり続けるため、チャレンジを続けています。

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 20224

プロフィール

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

京阪グループ創業の精神

京阪グループの経営理念体系

時代を越えて受け継がれる

経営理念「道徳経済合一説」

財務・会社情報

京阪グループは、人の暮らしに夢と希望と信頼のネットワークを築いて、快適な生活環境を創造し、社会に貢献します。

渋沢翁が生涯よりどころにした「道徳経済合一説」
当社の前身である京阪電気鉄道㈱は、日本最初の銀行である第一国立銀行などを設立し「近代日本経済の父」と呼ばれた渋沢栄一翁を創立委員長として、1906年11月に産声をあげました。千年の王城「京都」と商都「大阪」を、京街道沿いに町や村をつないで鉄道を敷設するというプロジェクトは、事業自体が有望であったのに加え、地域社会の発展にも寄

経営姿勢

環境理念

1. 地域社会、顧客、株主、社員を大切にします。

京阪グループは、「地球環境の保全は人類共通の重要課題

2. 法令および社会規範を遵守し、企業の社会的責任を果たします。

の一つである」との認識のもと、環境の保全や資源の保護

3. 自然環境にやさしい企業運営を目指し、環境の保全や資源のに配慮し、自然環境にやさしい企業運営を目指すことで、持続的に発展できる社会の実現に貢献します。

保護に配慮します。

与するという高邁な思想に基づくものでした。

4. 常に新しいことに取り組み、自己改革を実現します。

渋沢翁は、“ただひたすら私利私益のみに走るのではなく、

5. 顧客第一主義のもと、鉄道事業を基幹としたライフステージ

公利公益も考え、他人の幸せのためにも力を尽くすのが本分

ネットワークを展開し、快適な生活環境を創造します。

だ”とする「道徳経済合一説」を唱え、生涯にわたって自身のブランドコンセプト

経営理念体系

経営哲学のよりどころとしました。つまり、国ひいては人類全体の繁栄に対する責任としての「道徳」と、企業の利潤の追求である「経済」
が事業において両立しなければならないと考えていたのです。

困難を厭わず進んで取り組む「進取の精神」
渋沢翁が関西の鉄道敷設で最初に関わったのが京阪電気鉄道。鉄道事業の認可申請は難航を極めましたが、渋

経営姿勢

環境理念

行動指針

経営ビジョン

環境方針

経営理念を
象徴化

人を思い、潤いのある“街と暮らし”を共に創る
スローガン

京阪グループと、お客さまをはじめとする
社外の人々
との約束

お客さまを
はじめとする
社外の人々

シンボルマーク

京阪グループ全役職員に対し、経営理念、経営姿勢、行動憲章、環境理念を記載した「経営理念携帯カード」を配付するとともに、グループ新入

ぎつけ、創立委員長として京阪電気鉄道の創立を実現さ激変が予想される社会・経済環境下においても、渋沢翁のせました。

創業精神、そして「経営理念」
を起点として社会に価値を提取の精神」は、「道徳経済合一説」
と共に京阪グループに受

行動憲章

渋沢栄一翁

沢翁はあきらめることなく3度の挑戦を経て申請受理にこ鋭い先見の明を持ち、困難も厭わず進んで取り組む「進Good Taste of Life

経営理念

供し続け、社会とともに持続的に発展していくことをめざ

社員研修などの機会を通じ、京阪グループの経営理念や行動憲章などの浸透を図っています。

京阪ブランドの価値向上をめざしてしていきます。

け継がれてきました。
京阪グループのあゆみは、「社会に資する価値とは何か」を考え、地域とともに発展してきた歴史であり、その精神は「経営理念」
として明文化されています。今後さらなる創業の精神は京阪グループの経営理念に受け継がれています。

経営理念

5

京阪グループは、
人の暮らしに夢と希望と信頼のネットワークを築いて、快適な生活環境を創造し、社会に貢献します。

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

6

・TOP MESSAGE

ー 経営

通

の100

る

2020年以降、新型コロナウイルス感染症の拡大で社要の急増、インバウンド需要の拡大など京阪グループに会は一変し、京阪グループの経営環境はたいへん厳し

とって追い風になる動きも見えます。加えて、2025年のい状況に置かれてきました。約3年間にわたり、感染拡

大阪・関西万博開催などの外部環境も見据え、中之島

大ごとに緊急事態宣言やまん延防止等重点措置が相次

4丁目未来医療国際拠点の整備や枚方市駅周辺の再開

いで発出され、休業や短時間営業をせざるを得ない施発事業、淀屋橋における京阪御堂筋ビルの建て替えと設が相次ぐなど、人の移動や街のにぎわいに甚大な影いった各プロジェクトを進めています。いずれも沿線価響を及ぼしました。

値を引き上げ、グループの将来を牽引するプロジェクト

京阪グループでは、コロナ禍が生じる前の2018年に「京阪グループ長期戦略構想」を発表し、2050年を見社

かっていくものと捉えています。
何事も時代に先駆けて一歩でも半歩でも早く挑戦する

京阪グループへ」の実現に向け「長期経営戦略」を策定とともに、より踏み込んだ部分まで追求して挑むことはしました。主軸戦略として「沿線再耕」「観光共創」「共感

京阪グループの DNAである「進取の精神」
そのものです。

コンテンツ創造」を推進し、コロナ禍中の2020年11月

本報告書では、事業環境の変化に対し「反転攻勢」に打っには「今後の事業の方向性」を早々に打ち出し、グルーて出るため力を蓄えてきた各事業の戦略をご説明すると

プ一丸となって構造改革に取り組んできました。

ともに、京阪グループに受け継がれているDNA や京阪の会社であり、確実に進めることで、経営環境は良い状態に向据えた経営ビジョン「美しい京阪沿線、世界とつながる

ここにきて明るい兆しも実感しており、今後は旅行需

社

ー

らしいさまざまな取り組みをお伝えします。

のス ージ

京阪グループでは、厳しい状況を座視することなく、

要が回復しないことを想定した施策を推進してきました。

2020年11月に「今後の事業の方向性」を策定し、「 安全一例として、鉄道事業においては、2021年9月にダイヤ安心」「構造改革」「BIOSTYLE」を軸として、経営基盤の変更を実施したほか、ポストコロナでの安定的な利益

立て直しのための各施策を実行することで事業の強化確保に向けて事業の運営体制の抜本的な見直しを行いを進めてきました。

ました。その他、各事業においても、厳しい市場環境に「構造改革」
においては、コロナ禍の影響により旅客需耐えうる経営体質、新しい時代に見合う商品・サービス

要が大きく減少したことから、コロナ禍前の水準まで需に挑戦し、この結果、2021年度の連結業績は親会社株

・

7

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 20228

プロフィール

・

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

る事業
ャ スに
ー
に

「BIOSTYLE」は、今後京阪グループの新たなサービス

2019年12月には「BIOSTYLE」を体現するフラッグシッ

や事業を創出する起点となる考え方です。
「BIOSTYLE」

プ施設として、京都の四条河原町に「GOOD NATUREとは、健康的で美しく、クオリティの高い生活を実現し、

STATION」を開業しました。そして、SDGs の考え方

循環型社会に寄与するライフスタイルを提案するものも取り込み、京阪グループ全体で取り組むアクションとです。京阪グループでは、人にも地球にもいいものごとして2020年度から「BIOSTYLE PROJECT」
を開始し、を、毎日の生活の中に、楽しく、無理なく、取り入れてい「BIOSTYLE」の概念を事業化することに重点を置いくことができる明るい循環型社会の実現に貢献したい

た活動を推進しています。
今後は京阪沿線のみならず、広く世界から共感を得と考えます。

主に帰属する当期純利益が95億8千9百万円と黒字に和によって、十分とはいえないものの旅客需要が増加し回復しました。

た点も業績に寄与しました。

一連の「構造改革」
とともに、従来より推進してきた「グコロナ禍で事業環境が大きく変化した中、社会がコロ

ループ経営」
によってバランスのとれた事業ポートフォリ

ナ禍前に戻ることはないという前提に立ち、今後も京阪

オが効果を発揮しました。中でも、不動産業が好調に推

グループは「構造改革」をさらに推進し、成長軌道への着移したことが業績を下支えしたほか、コロナ禍の影響緩実な回帰をめざしてまいります。

そもそも、京阪グループは、地域社会の皆さまとのつることができる事業として「BIOSTYLE」を推進するこ

ながりの中で、その地域の環境や文化、人を大切に事とで、経営ビジョンの達成とともに SDGs の達成にも業に取り組んできました。2014年には「BIOSTYLE」

貢献していきます。京阪グループだからこそ創出できるを提唱し、「 長期経営戦略 」の主軸戦略の一つとして新たな価値の提供を通じて、お客さまや投資家の皆さ「BIOSTYLE」を中心とした「共感コンテンツ創造」をま、従業員、そして広く社会から選ばれる企業グループ

織り込み、お客さまに共感され、社会課題の解決に寄をめざしていきたいと考えています。

与する商品・サービス・事業の創造に取り組んでいます。

る「長期経営戦略」の主軸戦略について、主なプロジェク

き方や家族のスタイルが多様化していることを前提にトの進捗状況をご説明いたします。主軸戦略の一つ、「沿

豊かなくらしと働き方を実現するまちをつくることだと線再耕」では「えきから始まるまちづくり」を掲げ、枚方考えます。単に施設をつくるだけでなく、地域の方々がる

市駅周辺の再開発を進めています。2022年1月には、京交流できる場や、くつろぎの場などを設けることが重要

阪グループが区分所有する第3工区施設の新築工事にです。そのため、エリアマネジメントの団体である「枚方「安全安心」は、京阪グループの経営の根幹を担うも2022年1月に京阪電車京橋駅において、乗降のお客さ

着手し、駅と一体となる商業、オフィス、ホテル、住宅、HUB 協議会」に、京阪グループも参画して議論を重ねのであり、現状に甘んじることなく、さらなる磨き上げ

まの安全を守るためのホームドアの運用を開始しました。

行政などの機能を備えた複合施設を整備し、2024年度ています。

が必要です。コロナ禍に象徴されるように、パンデミッ

同年9月には、「 京阪本線（寝屋川市・枚方市）連続立体

中の建物の竣工をめざしています。

ク対策も重要な課題の一つです。さらには気候変動によ交差事業」の起工式を挙行しましたが、本事業により21

枚方市駅は京阪電車の中で京橋駅、淀屋橋駅に次い辺には文化ホールや河川公園があるなど、恵まれた立る自然災害への備えもこれまで以上に取り組む必要が箇所の踏切を除去することで交通渋滞や踏切事故の解で3番目に乗降客数が多い駅です。また、数多くのバス地が特長です。自然豊かな枚方エリアの特徴を最大限あり、設備の充実に加えて、災害時を想定した従業員の消、地域分断の解消による市街地の一体化を図り、地路線の起終点となっており、私たち京阪グループにとっに活かし、地域の皆さまと知恵を出し合い、枚方市駅周訓練も怠ることはできません。時にグループ横断的な訓域の発展に貢献することをめざしています。今後もこれて重要な事業エリアの一つです。一方で、高度経済成長

辺の公共空間の活用に挑戦してまいります。

練も実施しています。2020年7月の豪雨による土砂崩れまで以上にスピード感を持って取り組みを強化し、京阪で発展した駅周辺施設の老朽化や住民の高齢化が進ん

先人たちが知恵をしぼって駅周辺を発展させてきたで運休していた叡山電車鞍馬線の一部区間につきましグループの根幹である「安全安心」を発展させつつ次代でおり、まさに「沿線再耕」
が大きな課題となっています。

歴史があり、枚方プロジェクトにおいても新たな感動をては、国や自治体などからご支援をいただき、2021年9に受け継いでいきます。

ス ー持

月に全線を復旧することができました。

枚方市駅の周辺はベッドタウンとして発展してきましこの再開発区域には、複合施設が整備されるほか、周地域の方々にお届けできればと願っています。

たが、今後、沿線を再耕するときに求められるのは、働また、将来の労働力人口の減少に備えて、デジタル技術を活用した設備の点検などを試行しているほか、

9

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202210

プロフィール

・

の

の活

に

る

事業

経営の全体像・BIOSTYLE

サービス

ESG

る の

財務・会社情報

持「淀屋橋駅東地区都市再生事業」においても、次世代

し、不動産部門だけではなく、運輸や流通部門など、京人財面については、「人財戦略委員会」設立を機に、従もとで事業を継続していく必要に迫られていきます。こうのまちづくりが始動しています。エリア最高となる建物

阪グループが一丸となって進める重要プロジェクトと位業員の働きがいや多様な人財の活躍の場の創造をどうした中では、業務によっては省力化や無人化に取り組む

高さ約150ｍのランドマークビルの開発を進め、2022

置づけています。

実現するか議論を進めています。京阪グループが人を大必要があると考えます。

年7月に新築工事に着手しました。現在、大阪では、キ

また、当プロジェクトは、先進の環境配慮型建築物と事にする経営は会社設立時より変わらず継承されており、約3年間のコロナ禍の中で従業員一人ひとりが各現場でタおよびミナミをつなぐ南北軸での大規模開発が進んして「サステナブル建築物等先導事業」に認定されてい時代の変化を受けて、今後はどう向き合うべきか、体裁奮闘してきました。
「創業の精神」を体現した各人の取り組でいます。これに対して、京橋・大阪城から天満橋、淀ます。御堂筋の玄関口にふさわしい上質なにぎわいと、ではなく本質的な議論を行っていきます。今後、中長期

みには経営者として誇りに思うとともに、心から感謝して屋橋、中之島といった、大阪の観光、ビジネス、医療、文ビジネスの出会いや成長を支援する場を設けるとともの事業リスクの一つとして、労働力人口の減少が大きないます。サービスは人が提供するものであり、従業員一人化のエリアが連なる東西軸もまた、大阪の将来の成長に、建物内には災害時の帰宅困難者などを想定した一課題となってきます。従来、鉄道事業は労働集約型のビ

ひとりの使命感が重要です。この点はいかなる時代においに欠かせない都市軸です。この東西軸を貫いているの時退避場所や防災備蓄倉庫を整備し、行政や地元団体

ジネスであるのに対して、将来に向けて限られた要員のても見失うことなく、堅持すべき普遍的な価値と考えます。

が私たち京阪グループであり、淀屋橋は南北軸と東西と連携しながら、地域の災害対応拠点としての役割も軸がちょうど交わる地点にあります。大阪の成長、関西

担っていきます。

業の発展に向けて、このプロジェクトが大きな役割を果た

サス

ビ

経営

に

新

2023年3月期第2四半期の決算においては、前年同期

業機会を逃すことのないようしっかり取り込んでまいります。

比較、予算比較ともに増収増益となりました。社会の変

そして、京阪 グル ープ は、社会課題 の 解決 に 寄与化に対して、いかにスピーディに対応できるかによってする商品・サービスで各事業が利益を上げる、まさに京阪グループの創立委員長である渋沢栄一翁が唱えアクションを推進する一方で、エネルギーコストや環境企業の優勝劣敗が決まるという意識のもと、京阪グルー「BIOSTYLE」な 企業体として、2030年 の SDGs の 達

た「道徳経済合一説」
では、「ただ私利私益のみを追うのコストといった負担も見据え、財務との整合性を取りなプが一丸となり取り組んできた成果と考えます。

成に貢献することはもちろん、経営ビジョンの実現に向ではなく、公利公益、他人のために尽くすのが本分」とがら、明確かつ確実なロードマップを描いていく必要が

今後、関西地域においてはインバウンド需要の回復、大けて企業価値を高め、次の100年も必要とされる京阪グされており、サステナビリティを実践する京阪グループあると考えています。また、枚方市と「持続可能な地域

阪・関西万博の開催、統合型リゾートの整備などさまざま

ループであり続けたいと考えています。京阪グループのの精神はここに端を発します。私たちは、「BIOSTYLE」

社会の実現に向けた包括連携協定」を締結するなど、地な事業環境が整ってきます。こうした追い風の中でこれまで成長にご期待いただき、変わらぬご支援を賜りますようを中心に社会課題の解決に取り組んでいますが、より域とも連携しながら脱炭素や SDGs 達成に向けた取り取り組んできた「構造改革」の真価を発揮するとともに、事お願い申し上げます。

ESG（環境・社会・ガバナンス）を考慮した事業活動を組みを進めてまいります。

強化し、持続可能な循環型社会の実現に向けて、2022

一方で、環境課題への対応がグループの事業活動

年7月に「京阪グループ CSR 委員会」
を
「サステナビリティを委縮させることがないよう、環境対応を通じて新た委員会」に改め、ESG 経営推進体制を強化しました。併な付加価値を有する商品やサービス・事業を創出する

せて、環境に関しては「環境経営専門委員会」、人財に関ことが不可欠と考えます。まさに、「BIOSTYLE」が社しては「人財戦略委員会」を設け、それぞれのテーマに

会価値と経済価値の両立を追求するための理念であついて取り組みを強化しています。

り、地球環境保全という大きな社会の要請に応えつつ、環境課題については、まずは、2022年5月に発表した「BIOSTYLE 環境アクション2030」における CO2 削減
目標を着実に達成していく考えです。地球環境のための

11

事業展開

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

「BIOSTYLE」を通じて新たな価値を生み出し、京阪グループの持続的成長につなげてまいります。

る
新

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の

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202212

プロフィール・

1

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

安全安心、かつおいしい「四方よし」の精肉ブランドを開発しています。

ビ ス
ロジ
活動の現

㈱京阪百貨店は、全国の百貨店でもめずらしい直営の食品部門を持つ百貨店として、精肉ブランドを開発し「沖縄あぐ〜豚」「宮崎ハーブPremium」の販売を行っています。沖縄県産の泡盛粕の大半が未利用資源であるという課
題を受け、「沖縄あぐ〜豚」の飼料に取り入れ、味・品質でも好評を得ています。また、当社と仕入先メーカー、ミートパッカー（屠畜解体業者）、生産者、飼料会社が一体となり開発した次世代黒毛和牛「宮崎ハーブPremium」
では、生産から販売まで全工程の顔が見える仕組みを構築しています。品質の向上と値崩れを防止し、安全安心かつおいしい精肉を継続しフスて生産供給することで、「消費者」「販売者（当社）」
「地域社

る
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会」
に
「生産者」
を加え
「四方よし」となるサプライチェーンを

京阪百貨店の精肉ブランド

めざしています。

5GOOD
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2014

2020

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GOOD for Health

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・サービス・事業

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活動の

活動

に

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有機野菜や有機加工食品の販売で、オーガニックな食生活を提供します。

・㈱ビオ・マーケットでは「ビオ・マルシェの宅配」
として、100%有機JASの農産物や

1 GOOD for Health

2 GOOD for Minds

3 GOOD for Locals

体に良いか

心に良いか

地域に良いか社会
社会

上を取り扱っています。卸売りを含めると、国内最大規模の有機農産物を取り扱い、
安心な食を提供するとともに、循環型社

・会実現への貢献をめざしています。生産者

会社

や製造者と共に品質向上に取り組んだり、社会

・

有機加工食品をはじめ、作り手の想いやこだわりがつまった商品など約1,500点以

お客さまが有機農業に触れる機会を提供するなど、有機農業の普及にも積極的に取り組んでいます。

4 GOOD for Social

5 GOOD for Earth

社会に良いか地球に良いか社会・

13

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022の土づくりからこだわって育てられた有機野菜

・

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202214

プロフィール

・

地域のお客さまとの「リアルなつながり」
を大切にしたイベントを行っています。

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

地域活性化に貢献する快適なクルーズや、地元物産の販売に取り組んでいます。

㈱京阪流通システムズでは、お客さまと共に楽しみながら地球環境やサステナブルに

大阪水上バス㈱では、天満橋・八軒家浜船着場と枚方船着場を結ぶクルー

ついて学び、体験し、共感していくことを目的に「おまつり委員会」を展開しています。

ズ「淀川浪漫紀行」や「スイスク」を運航しています。
「 淀川浪漫紀行」は、淀川

フードロスをテーマとしたイベントでは、季節の野菜を知り、子どもたちの
「食」
への関心

舟運の活性化を推進し、淀川沿川のまちの魅力を高め、地域への来訪・交流を育てるために、野菜のぬり絵カレンダーのワークショップを実施し、収穫の際に捨てらを促進する取り組みで、船内では地元物産の販売にも取り組んでいます。
「スれてしまう野菜の外葉などを原材料とする「おやさいクレヨン」を採用したほか、サステ

イスク」は水辺の歴史、生き物、まちづくり、防災、船の5つのテーマを学び、河ナブルな商材を販売するポップアップショップを同時開催するなど、お客さまだけでは

川 愛 護や淀 川の 活 性 化をめざなくテナントも巻き込み、施設全体で取り組みました。
「おまつり委員会」
では、今後もお客さまとの繋がりを大切にし、「よりリアルにの淀川舟運を体験できるクルーズ

す講 座クル ーズです。これらのに務クルーズを通して地域のさらなる活性化に貢献します。

こだわりぬき、リアルでしかできないことのの追求」
を目標に、商業施設の魅力向上に努めていきます。

季節野菜が描かれたぬり絵カレンダーのワークショップ

GOOD for Minds

3にGOOD for Localsに

地域社会と協働し、自然環境を活かしたアウトドアリゾートを展開しています。

㈱ゼロ・コーポレーション、㈱ビオ・マーケット、㈱ビオ

京阪電鉄不動産㈱では、琵琶湖国定公園内の近江舞子内スタイルでは、ゼロホームで注文住宅を建築いただいた湖（南小松沼）に隣接する社有地で、びわ湖と比良山系の自

お 客さまに1年 間、「ビ オ・マルシェ」もしくは「GOOD

然環境を活かしたアウトドアリゾートの整備を進めていま

NATURE STATION」の商品を、「心と体とくらし彩る宅す。第1弾として、2021年4月に湖に面した立地を活かした配ギフト」
として無料で定期的にお届けしています。品質、アウトドア宿泊施設（グランピング施設）「エバーグレイズ琵

工法、アフターメンテナンス体制にこだわり、住む人を想琶湖」
を開業しました。野鳥をはじめ動植物が主役の内湖でい、永く住み継げる家を実現してきた「ゼロホームの100

環境学習を楽しむことができ、自然との共生を重視した事

年住宅」。家を建てるだけではなく、その先の生活がもっ業運営をめざしています。

と豊かになる後押しとなるように ― この取り組みを通しのて、豊かで快適で、いつまでも安心して暮らすことのできる住環境をプロデュースしています。

る活

5GOOD

「心と体とくらし彩る宅配ギフト」
で住環境をトータルで提供します。

・の

パナマ運河方式の毛馬閘門の通過体験

5GOOD

2

高

専門家にアドバイスをいただきながら、子どもたちを対「ビオ・マルシェ」と「GOOD NATURESTATION」
がセレクトした食材と
タイアップ

る
ー

自然を丸ごと体験できるグランピング施設

象とした自然観察プログラムや来訪者を対象とした参加型プログラムを行い、自然環
境のモニタリングを実施していく方針です。今後の2期、3期の事業化にあたっても、
びわ湖・比良山系の自然環境を尊重したアウトドアアクティビティやライフスタイルに係る拠点創出をめざします。

15

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202216

プロフィール

・

花と緑の専門家たちが園芸を通して安らぎの環境を創出しています。

報

事業展開

ESG

京阪園芸㈱では、花と緑に関わる事業活動㈱ゼロ・コーポレーションでは、2012年以来、住宅の部材に国を通して心安らぐ快適な生活環境を提供して産木材を使用することで森林を守り、CO2 の削減にも取り組んでいます。現在、指定管理者制度により5か所のいます。2020年12月には、森林資源の循環利用を推進し、堅固都市公園の運営・管理業務を担い、日常の管なサプライチェーンの構築をめざして、スギの素材生産量が全国

理業務スタッフには地域の高齢者を積極的に1位である宮崎県、同森林組合連合会、同木材協同組合連合会と採用するほか、定期的に講習会やワークショッ

包括的な連携協定を締結しました。新しい山づくりや「みやざきプを主催するなど、花と緑のまちづくりを通し

林業大学校」への支援を通じて、県下の関係団体との連携をよりに貢献しています。

資
京阪園芸の地域コミュニティ活動の利 のの柱の本数分に必要な苗木を山に還す「苗木を還そうプロジェクト」
も開始。地球環境への貢献はもちろん、事業活動継続のためにも、林業の抱える課題解決に向け、わたしたちにできることを一歩ずつ進めています。

5GOOD「苗木を還そうプロジェクト」
寄付贈呈式の様子

5GOOD

GOOD for Social

5に

多様な協働企画に取り組みながら、アートで中之島を活性化します。

GOOD for Earth

京阪ホテルズ&リゾーツ㈱が運営する琵琶湖ホに中之島を訪れ、同エリアが持つ「文化・芸術の地」というイメージの発信をめざすといテルでは、里山保全をテーマに取り組みを進めてうコンセプトのもと、2012年から「駅からはじまるアートイベント『キテミテ中之島』」をいます。滋賀の原風景である棚田のあぜを再現す開催しています。行政をはじめ中之島る「山野草プロジェクト」
では、里山環境の中で育エリアの施設や企業と連携し、アート

つ在来種を中心とした約100種類の山野草を栽培

作品の展示、文化・歴史の発信など多しています。また、「里山の食彩プロジェクト」
では、

様 な 協 働 企 画 に取り組 んでいます。

食の楽しみを環境保全につなげる活動を約20年

アーティストが幼稚園や福祉施設でワークショップを行うなど、アートの魅に「山野草プロジェクト」「里山の食彩プロジェクト」
で里山の保全に貢献します。

京阪ホールディングス㈱、京阪電気鉄道㈱、中之島高速鉄道㈱では、芸術をきっかけ「キテミテ中之島」のワークショップの様子

森の循環サイクルを機能させて山を守る

深めていきます。2021年からは当社が1年間に引き渡した住宅

また、障がい者やその指導者に花卉栽培の知識、技術を伝える活動を通して、就業支援

4

財務・会社情報

森林資源の循環利用を推進、「苗木を還そうプロジェクト」
も開始。

・て、地域コミュニティの活動を支援しています。

の経営の全体像・BIOSTYLE

琵琶湖ホテルのガーデンに育つ山野草

にわたって継続してきました。県内の蔵元と協同でー
新精米歩合を抑えたオリジナル日本酒を開発。棚田

力を通して、人・まち・歴史をつなぎ、

米（大津市仰木・高島市畑地区）
や、自家製のふな

子供から大人までが地域と交流するこずしの提供や、その飯（いい）
を活用した
「琵琶湖

とで多様な価値観と表現を体感する企鍋」の考案など、地元の食材をおいしく無駄なく、画をめざしています。

たくさん食べてもらうことで、地域の環境保全とビる

ホテルスタッフが棚田で農作業を実体験

ジネスを両立させる仕組みを構築しています。

17

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202218

プロフィール

・

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

脱プラスチック

脱プラを推進し、深刻化するプラスチックごみ問題の解決に貢献します
プラスチックからさまざまな環境配慮型素材にシフト
館内からできる限りプラスチック廃棄物を出さない取り組みを行っています。
スープやドリンクはアイルランドで開発された紙製の「バタフライカップ」
で提供
し、ストローはサトウキビ由来、ナイフやフォークなども、微生物などの力で最終的には水と二酸化炭素に分解される生分解性プラスチックを使用しています。
自然派コスメ「NEMOHAMO」
でも、容器にバイオマスPEなどの環境配慮型の現る資材を使ったり、化粧箱にバガス（サトウキビ絞りかす由来の非木材紙）の素材

GOOD NATURE STATIONを使用したりしています。2022年4月からは、容器回収リサイクルプログラム

フス

現
2019

に

・

に

る

ー

に る

・

に

「NEMOHAMO Sustainable Action」
を開始しています。
環境配慮型素材を使ったカトラリーなど

る の使い捨てアメニティを最小限に抑えてさらなるプラスチック削減へる「GOOD NATURE HOTEL KYOTO」
では、歯ブラシ、ヘアブラシ、シェーバー

合

業

前 の

を客室に置かず、ご自身で持参いただくスタイルを提案しています。またペットボトルの使用を最小限に抑える取り組みとして、各フロアにウォーターサー
バー、客室にタンブラーを設置しています。2022年4月からはさらなるプラス
チックゴミ削減を進め、ご希望のお客さまに竹歯ブラシや木製ヘアブラシなど
タンブラー

有料アメニティを販売しています。

竹歯ブラシ

オーガニック

自然風土の恵みを活かし、原料のよさを引き出したコスメや食品を提供します

食品ロス対策「根も葉も」
あまさず使う完全自然派コスメ「NEMOHAMO」

食品ロスを減らし、循環型農業の実現をめざします

完全自然派コスメのオリジナルブランド「NEMOHAMO」は、玄界灘を食品ロスの削減だけでなく、お客さまや生産者にとって新たな価値を生み出すことを臨む風光明媚な福岡県芦屋町で生産しています。工場では排水・排煙などめざしています。例えば、マーケットでは、京都の豆腐店で本来廃棄されるおからを活の汚染物質を出さない地球環境に優しい設備を整えています。原料には、用した「5GOODサラダ」を提供。また、食品廃棄物はNPO法人「日本食品リサイクル

有機JAS認証を取得した自社専用農園と隣接の里山で栽培・採取した植物

ネットワーク」と協力し、館内に設置した生ごみ処理機で堆肥化。滋賀県近江八幡市でなどを使用しています。原料の栄養素を壊さないよう低温真空抽出法で丹念

減農薬農業を営む「近江園田ふぁーむ」
で肥料として活用しています。2021年10月にに抽出し、根・葉・茎・花・実をすべて使う無駄のないものづくりを推進しています。

生ごみ処理機で食品廃棄物を堆肥化

は、その肥料などを使って育てたお米を初めて収穫し、同館で販売・提供しました。

こだわり抜いた原料を独自の手法で丁寧に化粧品へ

地産地消

食のよろこびを届けるマーケットやレストラン

生産者との提携によって、商品を広く周知します

館内では、オリジナルフードブランド「GOOD NATURE MARKET」の商品
やオーガニック認証を取得した農産物、加工食品やお菓子など、健康にも地球

地元京都を中心に、農作物、工芸品、加工食品の生産者の方々と提携しています。

にも優しい食品などを販売しています。味噌や梅干しなど、日本の伝統的な食マーケットの商品やレストランの食材として仕入れたり、1階広場「MAENIWA」に出文化である発酵食品が甕（かめ）の中で発酵・熟成していく過程を見学できま

店いただいたりしています。その他、生産者の想いに触れるイベントを開催するほか、す。カフェ、レストランでは、野菜・ハーブ・漢方・ヴィーガン・花などの自然由

生産者を訪ねて現地で収穫を体験するツアーなども企画・販売しています。生産者の来の素材を取り入れたオリジナルメニューや、フェアトレードのカカオを使っ観光収入につながるとともに、その土地ならではの魅力を知るサステナブルツーリズ

たスイーツを提供しています。

19

サーキュラーエコノミー

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

オーガニックなど食のあり方を提案するマーケット

京都の精油づくり「杉乃精」と提携

ムが体験できます。

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

20

プロフィール・

フェアトレード

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

食品ロス対策カカオ豆を通じて、社会課題に貢献します
カカオは児童労働など、生産体制に問題を抱えている場合もあります。
同館パティスリーの「RAU Patisserie&Chocolate」
では、シェフショコラ
ティエールが、コスタリカで生産者と直接会い、フェアトレードかつ無農薬の優れた生産環境と品質を高く評価して採用を決めました。

よスの

カカオ豆をチョコレートに加工する際に出る外皮は通常廃棄しますが、カなど、オリジナルフードブランド「GOOD NATURE MARKET」のグッドカカ
コスタリカのカカオをパティスリーのチョコレートに使用

ー

オシリーズの原料として活用し、食品ロスの軽減にも貢献しています。

運営 る

の

人と環境に優しい施設づくり

るに

世界で初めて、WELL認証・LEED認証を同時取得しました

・サ

サス

に
活動

る

THE THOUSAND KYOTO

現

カオカレー、カカオ京せんべえ、国産の有機煎茶とブレンドしたカカオティー

る

の

の ・
・

の

に
シ

2020 年 8月、「GOOD NATURE HOTEL KYOTO」が WELL 認 証

フ ー ・
・

持

の

の

る

の
に

現

運営
2022

7

の

によ

現に
・

※1 をゴールドランクで取得、施設全体がLEED認証※2をシルバーラ（v1）

ンクで取得しました。ホテル版評価基準によるWELL認証及びLEED認証の同時取得は、同ホテルが世界初です。

リブランドで「千年ホテル」にふさわしいサステナブルなアクションを展開

清潔で安心な空間をつくる空調方式や手洗い環境の整備、快適な眠りと目覚めのため独自に開発した「快眠照明システム」
や京都の植生を再現

2022年7月、京阪グループ全体のサステナビリティ向上をけん引しした大緑化壁、京都らしさ、日本らしさを表現した客室デザインなどが評ていくためにリブランドを実施しました。従来の「パーソナル・コン

価され、WELL認証ゴールドランク取得に至りました。また、「健康的で環フォート・ホテル」から「千年ホテル」へコンセプトをアップデートし、京都の植生を再現したテイカカズラの「大緑化壁」※のESG Practice 認証」
「３御衣黄

ザクラ」
を取得、
「国際的に認められ

京都駅前・千年の都に生きる“サステナブル・コンフォート・ホテル”とるSDGsの取り組みを実践する宿組みを進めるなど、消費者の環境保全意識の醸成に貢献した」と評価さ自らを位置付けました。
「Think 1000 year comfort.」
をスローガン泊施設」
として認証されました。

れ、同館を運営する㈱ビオスタイルは、2022年11月に京都府より「環境として、1年間で100のSDGs アクションの実施、ゲスト参加型の館内保全功労者表彰」
を受賞しました。

イベントなどを展開しています。

※（一社）観光品質認証協会の運営する認証制度「サクラクオリティ」

境に優しいライフスタイルを提案し、消費者にも受け入れられやすい取り※1 WELL認証:建物内で暮らし、働く居住者の健康・快適性に焦点を当てた国際的な建物・室内環境評価システム。
※2 LEED認証:建築や都市の環境における国際的な環境性能評価システム。

プロジェクトの現場をもっと知る！

「環境保全功労者表彰」
受賞の様子

GOOD NATURE STATION「SDGsツアー」

サステナビリティ

都市緑化

養蜂で京都駅前の緑化促進、
はちみつを商品化

館内・館外で、京都ならではのサステナビリティを体感できるさまざ

2021年5月から屋上にて都市養蜂を開始しま

まなアクティビティを提供しています。
「OKUTRIP KYOTO」
はディープした。ミツバチが都市域の植物の受粉を行うことな京都を体感する観光プログラム、「THE THOUSAND SALON」はで生態系が循環し、緑化が促進されます。2022年

京都の美学や知恵を学ぶカルチャースクールです。ゲスト参加型のには、採取したはちみつの商品化を開始しました。

館内イベントも続々と企画・実施しています。

広げるため、従来小規模で実施していた館内ツアーを進化させ、「SDGsツアー」
として本格的に始動。

サーキュラーエコノミー

ツアーでは、館長や支配人からの事業説明や、コンダ

使用済みステンレス製ボトルを回収して再資源化

クターが施設のコンセプトや館内のサステナブルな取り組みを解説します。最後にコンダクターが参加者の質問やタイガー魔法瓶㈱と連携し、「使用済みステンレス製ボトルの回収とご意見にお答えするプランもあり、一人ひとりがどのように再資源化」に回収拠点として参画。京都市内に回収拠点ができるのはSDGsアクションを取るとよいか、楽しみながら考えること

当ホテルが初めてで、国内の宿泊施設としても初参画です。また、同社ができるツアーです。

の人権・健康・環境に配慮して生産されたステンレス製ボトルを貸し
ホテルの宿泊とセットにしたプランも展開、包括的な循環型社会の実現にチャレンジ

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

京都文化

千年の都・京都の文化や自然との共生を楽しむプログラム

2022年9月より、多くの人にSDGsに貢献する取り組みを

21

国内の宿泊施設として初めて「An出すことで、ペットボトルの削減にも貢献します。

ホテル屋上の都市養蜂
KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202222

プロフィール

・

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

社会
社会

4

の事業

・

経営ビジ

人口減少・
少子高齢化への
対応

活動

運輸業
37

43

48

に

不動産業
38

サス
気候変動への
対応

事業

流通業
39

の

に
に

13

22

る

61

66

に

レジャー・
サービス業

に

社会

40

国内外の地域
経済・社会への持続的な貢献

に

ビ

49

60

に

ー
多様な人財と多様な働き方の
追求

41

42

・

に

社会

25

30

事業 ・

さらなる安全
安心の追求（パンデミックに対する強靭性の向上）

る

2030

る

の

美 しい 京 阪 沿 線 ︑世 界 とつな が る 京 阪 グル ー プへ

13

定 る
2050

23

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202224

プロフィール

・

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報期経営
主

1 「沿線再耕」
・

る

・
・

経営理念

（1998年7月制定）

31 33に京阪グループは、人の暮らしに夢と希望と信頼のネットワークを築いて、快適な生活環境を創造し、社会に貢献します。

事業「えきから始まるまちづくり」の第一弾として、2018年に枚方市駅をリニューアル。引き続き、駅周辺エリアの再開発に参画し、理想的な郊外における豊かな暮らしと働き方を実現する拠点を経営ビジョン（想定する未来像2050年） （2018年5月発表）

創出していきます。

「美しい京阪沿線、世界とつながる京阪グループへ」
歴史・文化・景観に彩られた京阪沿線が、国や時代を超えてもっと多くの人から住みたい、訪れたい美しい沿線として選ばれるよう、まちや観光の価値を創造し、世界へ発信します

こころとからだに潤いをもたらし、
持続可能な社会の実現に寄与する
美しいライフスタイルを京阪沿線で創造し、世界に共感の輪を拡げます

多くのインバウンドを沿線に迎えるとともに、アジア・ワイドで事業を展開することに挑戦します

経営ビジョン実現に向け、「 安全とチャレンジ」を基本方針に、未来像からのバックキャスティングで取り組みを開始
安

全② グローバル視点で京阪沿線の魅力を高め、世界から多くのお客さまを京阪沿線に迎えます③ お客さまの「体験価値」
や「社会的価値」
を創造する商品・サービスを開発・提供します④ デジタル革命に対応し、大胆に商品・サービス・事業の発想を転換します⑤「日本の京阪グループ」
から「アジアの京阪グループ」に進化します

長期経営戦略（目標年次2026年度）

2026年度に向けて京阪グループが取り組む主軸戦略

経営ビジョンに
向けた布石

ビ

よび

（2018年5月発表）

基本方針

重点施策

1.沿線再耕駅を拠点とする都市再生で美しい京阪沿線へ

大阪東西軸復権とえきから始まるまちづくり

2.観光共創地域と京阪グループで観光を共創、グローバル交流を促進

京都を中心とした観光・インバウンド事業強化

3.共感コンテンツ創造 お客さまに共感いただける商品・サービス・事業を創造

エリアポートフォリオの構築

2022年1月 当社グループが区分所有する

規模 : 高層棟地上26階

第3工区の新築建物着工

低層棟地上10階

2024年度第3工区建物 竣工予定

住宅棟地上29階

2025年度

再開発事業完了予定

34に

ビ の 同

4

整

事業

京阪御堂筋ビルおよび（ 仮称 ）中之島4丁目

日土地淀屋橋ビルの敷地

未来医療国際拠点整備を一体化し、共同で建て替

事業 へ、日本生命保険

え。高規格オフィスの導入（相）および関電不動産開を中心に、淀屋橋駅と直結

発㈱と共同参画していする地下部分を含めた低ます。

層部には商業施設を誘致予定です。

2021年度 新築建物着工
2023年度 竣工予定

BIOSTYLE ­選ばれる京阪をめざして­

延床面積：約57,000m2

2022年度 新築建物着工

次世代を見据えたイノベーションの推進

京都での事業展開に注力し、京都創生に寄与● 沿線外（国内・海外成長市場）への事業展開●延床面積 : 約94,000m2

34に

経営ビジョンの実現に向け、一定の大型プロジェクトが完了する2026年度を目標年次とし、激変する将来の経営環境下においても持続的に成長する企業グループとしての基盤を築くための期間とします
テーマ

第3工区概要2021年2月 権利変換計画 認可

Copyright©2022 枚方市駅周辺地区
市街地再開発組合 All Rights Reserved.

① 安全・安心を普遍の価値として、すべてのお客さまに提供します

チャレンジ

長期経営戦略の位置づけ

完成イメージ

2020年3月 再開発組合設立

2025年度 竣工予定

ICT技術活用によるサービス創造と生産性向上● 新規事業の推進●

2

延床面積 : 約73,000m©Takenaka Corporation

規模：地上17階
新ビル開発（イメージ）

規模 : 地下3階・地上31階

新ビル開発（イメージ）

今後の事業の方向性
安全安心

構造改革

（2020年11月発表）

BIOSTYLE
解体工事(2022年4月時点）

25

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

工事進捗状況
(2022年4月時点）

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

26

プロフィール

・

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報の事業の主

2 「観光共創」

ー

ロー

流
・

・
・

・
・

・

・
・

・

・

・

・

・

フ ー の
の

期

の新

●

LINE 公式アカウントを活用し、デジ「ホテル京阪 天満橋駅前」
を2022年4月に開業しました。また、

タル乗車券・観光案内・クーポン・スタ「ホテル京阪 なんば グランデ」は2023年春の開業に向けて準ンプラリー機能を備えた「京阪グループ

備を進めています。

の2022年1月より京阪電車 京橋駅にて、ホームドアの使用を●開始しました。

（2021年度末時点で概ね完了）●

京阪電気鉄道㈱では、高架橋柱の耐震補強を実施しました。
叡山電鉄㈱の鞍馬線では災害復旧工事が完了し、自然災害への対応を今後も強化していきます。

デジタルチケッティングシステム」
を洛北・比叡山・坂本エリアにて導入しました。

京阪グループデジタルチ
ケッティングシステム

による新

ホームドア

の

●

安全運用に向けた研修

2022年6月の鳥羽街道駅バリアフリー化完了をもって、京阪
電車の1日当たり平均利用者数が3,000人以上の駅における比叡山の朝・昼・夜それぞれの魅力を体験するプレミアムツ

復旧が完了した崩壊斜面（叡山電車） 落石防護柵（叡山電車）

エレベーター、スロープによる段差解消が実質完了しました。

アーの造成・磨き上げを推進しています。

事業に
ホテル京阪 天満橋駅前
ホテル京阪 なんば グランデ
（2023年春開業／（2022年4月開業／客室数304室） 完成イメージ
客室数227室〈予定〉）るのザ・サウザンド京都、琵琶湖ホテルにおいて、観光品質認証制●

度「サクラクオリティ」
および感染症拡大防止対策がとられていることを示す「A Clean

比叡山プレミアムツアー

主

鳥羽街道駅
（スロープ）

3 「共感コンテンツ創造」

に

る

●

・サービス・事業社会・

Practice」の認証を取得

鳥羽街道駅（多機能トイレ）しました。

京阪電気鉄道㈱では「鉄道駅バリアフリー料金制度」
を活用し、ホームドアの整備や案内設備の充実ならびに各種バリアフリー・設備の更新を進めます。

・

・

・
務

新
●

・

BIOSTYLE の概念を事業に取り込み、付加価値や新規事業にの創出を加速するため、「BIOSTYLE PROJECT 認証」制度
から、「BIOSTYLE 事業認証」に制度を刷新しました。
●

・

る

の
●

定性・定量評価項目の明確化や社内表彰制度の導入などにより、鉄道需要はコロナ禍以前の水準には戻らないという前提のグループ全体で BIOSTYLE 事業創造を推進しています。

2021年9月25日より、京阪線・大津線のダイヤを変更し、ご利用状況に応じた運転本数への変更と最終列車の繰り上げ

もと、ポストコロナでの安定的な利益確保に向けて事業の運営を実施しました。

体制、商品・サービスの抜本的な見直しを推進しています。

京阪線:平日運転本数は約15%、土休日運転本数は約20%減少しました。

完全自然派コスメの実現

オーガニックな食生活を提供

大津線 : 石山坂本線において昼間時間帯の一部列車の運転区間を見直し、学休期ダイヤを導入しました。

27

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202228

プロフィール

・

運営
●

の

京阪線の駅業務において、遠隔監視制御システムの活用により、22駅を終日無人化（全60駅）、駅配置人員を約25% 減少

●

流通事業に
●

る

事業展開

ESG

財務・会社情報の社会㈱京阪ザ・ストアでは、駅ナカコンビニ「アンスリー」
を高品質

しました。

かつ独自性の高い“ 食 ”を提供する新業態となる食の商店「も

保有車両数・駅務機器の削減やドローンの活用などにより、鉄

より市」へ順次転換し、駅ナカに求められる役割の変化に対応

道保守業務の人員体制を見直し、業務効率化を推進しています。

しています。2023年度までに「アンスリー」32店舗のうち、19

・

・

・

・
・
・

店舗の業態転換を実施します。スーパーマーケットの店舗を社

食品加工拠点とし、惣菜やパン、スイーツを提供しています。
●

経営の全体像・BIOSTYLE・㈱京阪百貨店では、ライフスタイルの多様化に伴うニーズの細分化に対応する新たなサービスとして、1つのプラットフォー

シムに複数店舗が出店可能な EC モールを開発し、百貨店バイ
お客さま

駅係員

ヤーが発掘する個性豊かな商品を提供しています。
●

の
●

●

る利

の

の

の

脱炭素社会に向け、京阪電鉄不動産㈱では札幌市において●ZEHマンション（ZEH-M Oriented)※1を開発しています。住棟

二次交通連携の強化のため、マイクロモビリティ（自転車・で27% の一次エネルギー消費量を削減することで、BELS ※2

電動キックボード）のシェアリングサービスと連携しました。

認証基準で最高ランクの「5つ星」
評価を取得しました。

個室型ワークブース「テレキューブ」を淀屋橋駅・京橋駅に枚方市と「持続可能な地域社会の実現に向けた包括連携協定」を締結しました。

●

沿線自治体と連携し、脱炭素や SDGs 達成に向けた取り組み
を強化しています。

※1 年間の一次エネルギー消費量を20% 以上削減できるマンション※2 第三者機関によって、省エネルギー性能等に関する評価・表示を行う、
建築物省エネルギー性能表示制度

設置しました。

4月18日にオープンした「もより市 京橋駅内」

事業に
●

る

の

収益安定化のため、料飲部門のテナント化を推進しています。

包括連携協定締結式の様子㈱ホテル京阪：7店舗で実施（さらに1店舗で検討中）
京阪ホテルズ&リゾーツ㈱：3店舗で実施（さらに1店舗で検討中）
淀屋橋駅に設置のテレキューブ●

京都タワーホテルにおいて、宴会場や事務所を賃貸化し、立地の優位性を活かしたホテルの利活用を推進しています。

ス事業に

る

の

外観イメージス ッ

お客さまが安心してご利用いただける環境の整備および路線維持のために、通勤定期券や交通系 IC カード「PiTaPa」のBELSの割引制度を改定しました。

に伴い、京阪グループ全体でさらなる脱プラスチックへの取り

京阪バス㈱などのバス会社において、お客さまのご利用状況組みを推進しています。

●●

環境教育の場として提供する「ひらかたパーク」㈱京阪ザ・ストアでは、高齢化が進む団地において、門真市と連携し、スーパーの移動販売を実施しました。買い物困難者の支援および地域コミュニティの活性化に貢献しています。

㈱ティーケーピーへ賃貸した宴会場に応じた減便や路線の統廃合を実施しました。
●

電気バスの普及拡大

2022年4月に施行された環境省の「プラスチック資源循環法」

お客さまが安心してご利用いただける環境の整備および路線維持のために、一部地域の運賃改定を実施しました。

京都タワー

ワクチン接種会場として賃貸㈱ホテル京阪では、客室内のアメニティを
アメニティバーでの提供に変更

29

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

スーパーの
移動販売

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202230

プロフィール・

2

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

2020

3

2021

1

2021

合の

枚方事務所の解体（2021年3月）

の

事業

3

産

「枚方プロジェクト」
2018

本

の

ー
2022

1 に

当

の

ュー
る主

ー

2022
合

る
合の

の
分

に
る

3

の新

る
事に

によ

る
（2024

予定）

2 3

・事務

勉強会や準備組合設立を経て枚方市駅周辺地区市街地再開発組合が設立され、再開発が本格的に始動しました。

・ロジ

財務・会社情報

の動

期経営

・

ESG

産官学が連携し、エリアマ
ネジメントなどソフト面におけるまちづくり推進のための組織がつくられました。

第3工区の解体工事開始に伴い、京阪電気鉄道㈱の枚方事務所が移転しました。

新築工事に着手（2022年1月）

2022
新

1

2024年度

事に建物竣工！

地鎮祭が催され、第3工区の工事に着手。5月には施設デザインの完成イ
メージを発表しました。

立体駐車場内の工事（2022年7月）

2024年度に第3工区の建物が竣工し、2025年
度に再開発事業が完了する予定です。

立体駐車場の供用開始（2022年11月)

歴史・自然をモチーフに、枚方らしさを表現したデザイン

枚方の歴史や自然をモチーフにした枚方らしさに基づい標としてのシンボル性を表現しています。頂部ツインタたデザインコードを作成し、統一感のある意匠としています。

ワーのカットデザインは見る方角で表情が変わり、アフ「七夕伝説ゆかりのまち」
Star Dust Pattern 高層部は、

ターコロナも見据えた多様性を享受できる駅前再開発のに基づき、星のきらめきをイメージしたスターダストで天野

象徴とします。

川の流れを表現しています。

外装ライン 建物中低層部は、枚方市駅の都市空間から施

Vector Arrow 建物頂部は、宿場町として栄えた枚方

設のにぎわいへ、そして天野川の親水空間へとつなげていの京街道と奈良・大和への磐船街道の分岐点「宗左の辻」

くループを表現するため、水平線や曲線によってリズムを生の道標をデザインモチーフとして、上空へ向かうベクトル

み出し、一体感や流れをもたらすファサードデザインの表を印象付けるスカイラインとすることで、枚方のまちの道

情を持たせます。

京阪沿線の中核都市としての魅力を向上

枚方市駅周辺は、昭和40年代に市街地再開発事業の先駆けとして土地の高度利用や都市化が進められてきた場所です。その後、約50年が経過し再々開発の時期を迎えました。京阪グループでは、京阪沿線の中核都市である枚方市の魅力向上を図るため、枚方市や周辺地権者と共に社有地を含めた駅前を一体的に開発していくこととし、2020年3月には枚方市駅周辺地区市街地再開発組合が設立。現在は建物の新築工事が進んでおり、商業、オフィス、ホテル、住宅、行政などの機能を備えた複合施設を駅と一体的に整備しています。
ライフスタイルやニーズの変化に対応できるよう都市機能をアップデートし、持続可能なまちをつくる ── めざすのは、豊かなくら
しと働き方を実現する理想的な郊外拠点です。

31

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

32

プロフィール

・の第3工区で計画されている4つの機能

商業

ESG

財務・会社情報ー ビる「淀屋橋駅東地区都市再生事業」

シーンが生まれる場として、歩いて楽しい回遊空間を創出します。既存の鉄道高架施設と接続し、

本 ロジ

ニューノーマルの働き方に即した、安全・安心・快適なオフィス空間を設計しています。デザイン

ビ同の一体性や空間の魅力向上などを軸とした、質の高いコミュニケーションをかなえるオフィスを実現します。

ホテル

に

事業展開

の

枚方の新しいスタンダードとなるような魅力的な施設づくりを進めています。さまざまな出会い・
2階は枚方市駅東改札口から天野川にかかる天津橋までつながります。

オフィス

経営の全体像・BIOSTYLE

る のに

世界唯一無二の4つ星ホテルを展開する「カンデオホ

る

ー ビ

テルズ」
を誘致、最上階には天空のスカイスパを配

ビ
高

フ スの

部分

る予定

高

計

2022

の

部に
る 高
7

8

約150
新

の

事

（2025

置。デザイン性にもこだわり、地域性を大切にする同業

業予定

ホテルならではの取り組みを検討しています。地元と淀屋橋エリアを国際競争力のあるまちに共に光り輝くランドマークとなるホテルをめざします。

住宅

20〜30代の人口構成比が全国平均よりも低い枚方

淀屋橋エリア最高となる高さ約150mのビルは、御堂筋の統一感ある景観づくりにふ

市の課題に対応するために、それら世代も住みやす

さわしい建築デザインで、上質なにぎわいのあるまちなみを創出します。御堂筋の玄関い環境を意識した駅直結型の賃貸タワーレジデンス

口にそびえるランドマークは、大阪の国際競争力向上にも資すると期待されています。

を整備します。ニューノーマルに即した「これからの同ビルは「サステナブル建築物等先導事業（省CO2 先導型）」に採択されており、

住まい」
をめざします。

VOID空間による自然換気や高性能外皮による熱負荷の低減、高効率のコージェネ

C 2022 枚方市駅周辺地区
Copyright ◯市街地再開発組合 All Rights Reserved.

レーションシステムによる排熱利用などにより建物全体で省エネを実現、機能性と快適性を両立させた施設です。

BIOSTYLE PROJECT

駅コンコース接続部（完成イメージ）

官民連携組織「枚方HUB協議会」
で進める
職・住・遊が融合したエリアづくり
2021年1月、「枚方HUB協議会」が発足しました。これは、エリアマネジメン
トやインキュベーション機能としてのスタートアップ企業支援、エリアの社会問
題を解決する仕組みづくりと多様な人材が集う交流拠点の整備をめざしていくの産業 ・
シンポジウムワークショップ

官民連携の組織です。自然豊かな枚方エリアの特色を活かし、居住者や来訪者

中之島４丁目未来医療
国際拠点整備事業※

にとって居心地のよい憩いの場、交流の場を創出するため、枚方市駅周辺の公共空間の活用検討に取り組んでいます。
同年4月、国土交通省の「官民連携まちなか再生推進事業」に採択されたこと・を契機に、ワークショップやシンポジウムを開催しており、2022年度は公共空間にのを活用した社会実験も予定しています。今後も、多様な関係者や将来のまちづくりの担い手を巻き込みながらエリアの未来ビジョンの策定を進めていきます。

のー
枚方HUB協議会における将来イメージ

（2024

る
る

フ ー

整

る本 ロジ

ー

る

の

の

の整

業予定）

※日本生命保険(相)、当社、関電不動産開発㈱による共同事業

枚方市駅周辺地区の再開発がスタートし、今まさに駅を中心とした「まち」が再生しようとし

15F
14F

未来医療
MEDセンター13F

本プロジェクトでは、医療施設、オフィス、インキュベート施設、カンファレンス施設を一体的

12F

活動が必要不可欠です。枚方HUB協議会には京阪グループのみなさまに加えて、再開発組合、に整備し、再生医療関連などの医療機関、企業、スタートアップ、支援機関が集積することによ

9F

行政、民間事業者、金融機関、大学などからも参加者が集結しており、立場や利害を超えて自由

り、再生医療をベースとしたゲノム医療など、今後の医療技術の進歩に即応した、最先端の「未来

6F

機構事務室／治験関連施設

5Fに意見を交わす貴重な場が形成されています。この協議会の活動から枚方市駅を中心とした医療」の産業化の推進および国内外の患者への「未来医療」の提供による国際貢献の推進をめざ

3F

産学医連携スモールオフィス
インキュベートスペース
コワークスペース

エリアプラットフォームの礎が築かれていくであろうと期待しています。

します。なお、2021年12月に国土交通大臣より、優良な民間都市再生事業計画として認定されています。一方で、持続可能な「まち」
を育てていくにはハード面の整備とともに、ソフト面での会
会
・“知の循環”を促進

未来医療
R&Dセンター
16F

リエゾンオフィス

11F

11F

10F

10F

病院

8F
7F

4F
2F
1F

9F
8F
7F

サロン

先端医療研究施設

コミュニティカフェ／企業ショールーム
カンファレンスセンター

6F
5F

クリニック
高度健診センター病院

CPC･細胞バンク

4F
3F
2F
1F

中之島国際フォーラム

ました。
33

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

34

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ガーデンミュージアム比叡

ESG

比叡山ドライブウェイ

財務・会社情報

びわ湖ローズタウン

鞍馬

びわ湖浜大津ロテルド比叡浜大津アーカス

大谷
京津線
追分
四宮
京阪山科

京阪膳所
石場
島ノ関

琵琶湖ホテル

錦

石山寺

石山坂本線

膳所本町
中ノ庄
瓦ヶ浜
粟津
京阪石山
唐橋前

地下鉄
東西線

木幡

京阪東御蔵山

黄檗
宇治線

三室戸

宇治川

宇治

ケーブル八幡宮口
ケーブル八幡宮山上
石清水八幡宮参道ケーブル

久御山ショッピングタウン

松井山手

長尾

京阪東ローズタウン

フレスト
松井山手店
フレスト長尾店

京阪電車
叡山電車・嵐電・坂本ケーブル

河内森
私市

JR奈良線

JR学研都市線
京田辺市役所空港リムジンバス/
ダイレクトエクスプレス直Q京都/
ステーションループバス

木津川

新幹線
JR路線
その他路線

ひらかたパーク
木津部
大阪

京阪シティモール/フレスト天満橋店

谷町線

堺筋線
本町

OMM
ホテル京阪 天満橋
ホテル京阪 天満橋駅前

京阪本線

ホテル京阪
淀屋橋

KiKi京橋

京橋

中之島線

淀屋橋

天満橋

アクアライナー北浜

京阪淀屋橋ビル

JR東西線

御堂筋線

四つ橋線

JR桜井線

JR大和路線

肥後橋

ホテル京阪
京橋 グランデ

京阪モール/
京阪百貨店モール京橋店

なにわ橋

大和西大寺

中之島
︵大阪国際会議場︶

近鉄奈良線

西梅田

大江橋

生駒

JR大阪環状線

渡辺橋

近鉄奈良

住道

マンションミュージアム
COCOROMA

梅田

近鉄京都線

京阪園芸
けいはんな公園都市
ガーデナーズ

近鉄橿原線

JR阪和線

南海高野線

久宝寺

萱島

JRおおさか東線

KUZUHA MALL/京阪百貨店くずはモール店

京阪百貨店ひらかた店/
ひらかた もより市

京阪百貨店
すみのどう店
長田

今里

天王寺
堺筋線

JR大阪環状線

宮之阪
星ケ丘
村野
郡津
交野市

津田

寝屋川市

大和田

門真南

今里筋線

天満橋

京橋

長堀鶴見緑地線

京阪本線

交野線

阪急京都線

守口市

なにわ橋

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

北浜
淀屋橋

35

天下
茶屋
南海本線

住之江公園

中之島

咲洲

大江橋

梅田

㈱ビオスタイル、㈱はちけんや

大阪湾

中央線

四つ橋 線

㈱京阪ビジネスマネジメント、㈱京阪カード、
京阪スマイルハート㈱、サンタマリアクルーズ

コスモスクエア

その他

桜島

夢州

なんば

大正

フ・コース、
比叡山自動車道㈱、㈱ガーデンミュージアム比叡

舞洲

中之島線

南 港ポートタウン線

サービス㈱、大阪水上バス㈱、比叡山鉄道㈱、㈱樟葉パブリック・ゴル

ホテル京阪
ユニバーサル・タワー JRゆめ咲線

九条㈱ホテル京阪、㈱ホテル京阪マネジメント、京阪ホテルズ＆リゾーツ㈱、京阪ステイズ㈱、琵琶湖汽船㈱、琵琶湖汽船サービス㈱、びわこフード

渡辺橋

淀川

土居
京阪百貨店
滝井
千林
守口店
森小路
関目
野江

新大阪

阪神
なんば線

ストア、
㈱ビオ・マーケット、㈱カフェ

レジャー・サービス業

江坂

新なにわ大食堂
阪神本線

香里園

古川橋
門真市
西三荘

JR神戸線
ゼロホーム
尼崎展示場

枚方市
枚方公園
光善寺

井高野

京阪建物㈱、㈱ゼロ・コーポレーション、
京阪ビルテクノサービス㈱、

御堂筋線

阪急神戸線

㈱京阪流通システムズ、㈱京阪百貨店、㈱京阪友の会、㈱京阪ザ・

阪急宝塚線

山陽新幹線

御殿山

ゼロホーム
守口展示場

阪急千里線

京阪豊中ビル

京阪カインド㈱、京阪電鉄不動産㈱、京阪アセットマネジメント㈱、流通業

北大阪急行線

大阪空港

イズ㈱、江若交通㈱、京都バス㈱、
ケーテー自動車工業㈱京阪産業㈱、㈱かんこう、
京阪園芸㈱、
京阪シティ造園大阪㈱

北千里

千里中央

京阪電気鉄道㈱、㈱京阪ステーションマネジメント、㈱京阪レ

不動産業

東海道新幹線

牧野

JR京都線

万博記念公園大阪モノレール

運輸業

バス㈱、京都京阪バス㈱、京阪京都交通㈱、ケービー・エンタープラ

JR琵琶湖線

ミシガンクルーズ

くずはローズタウン

会社

リングサービス、中之島高速鉄道㈱、㈱京阪エージェンシー、京阪

穴太

CAFETEL 京都三条
for Ladies

京阪淀
ロジスティクスヤード

九条

ジャーサービス、叡山電鉄㈱、京福電気鉄道㈱、㈱京阪エンジニア

叡山ケーブル樟葉

比叡山頂
ケーブル比叡 ロープ比叡

東福寺

叡山ロープウェイ

彩都西

鴨川

ホテル京阪
京都八条口

橋本

ホテル京阪
京都 グランデ

地下鉄烏丸線

ホテル京阪
京都駅南

くずはゴルフリンクス

御陵

福岡

京都センチュリーホテル

八瀬比叡山口

愛知

観月橋
中書島

ザ・サウザンド京都

淀

京都タワー/
京都タワーホテル

石清水八幡宮

神奈川

桃山南口

丹波橋
伏見桃山

京都タワーサンド

叡山本線 三宅八幡

ステーションループバス

墨染

琵琶湖

松ノ馬場

ラクト山科ショッピングセンター
六地蔵

七条

三条京阪

伏見稲荷
龍谷大前深草
藤森

坂本
ケーブル

滋賀里
南滋賀

東福寺
鳥羽街道

JR湖西線

坂本比叡山口

近江神宮前
京阪大津京
大津市役所前蹴上
三井寺
琵琶湖疏水 上栄町

清水五条
七条
京都

ゼロホーム
京都南インター
展示場

梅小路へ

京都タワーホテル
アネックス

四条大宮

鴨川

熊本

祇園四条

GOOD NATURESTATION

阪急京都線

岩倉

阪急嵐山線

四条大宮

桂川

桂川

烏丸御池

三条

地下鉄
東西線

太秦
天神川

嵐電天神川

西院

本

嵐山

嵐山

亀岡

太秦
天神川

西大路三条

東京

兵庫

帷子ノ辻

有栖川

嵐電嵯峨
嵐山

車折神社
鹿王院

撮影所前

北野白梅町

北海道

帷 子ノ辻

宇多野

鳴滝
常盤

ゼロホーム
今出川
展示場

北野白梅町

等持院・立命館大学
衣笠キャンパス前
山ノ内
龍安寺
妙心寺
嵐電天神川
御室仁和寺
蚕ノ社
太秦広隆寺

全国の主な拠点

八幡前
宝ケ池
修学院
一乗寺
茶山
元田中
出町柳
神宮丸太町
鴨東線
地下鉄
烏丸線

・社会

宮城

木野

市原
二軒茶屋
京都精華大前ケーブル八瀬鞍馬線

二ノ瀬

ケーブル坂本ほうらい丘
もたて山
ケーブル延暦寺

貴船口

大阪城

川の駅はちけんや中央線

JR大和路線
谷町 線

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

36

プロフィール

京阪電車8000系

叡山電車ひえい運輸業

ッー

ひらかたパーク

不動産業

その他

輸
ッ

1

に

輸 ・

事業

通 支 る ス事業

ー の

に

利 の

主

2

の

事業

利

19 2

通 ・通
に

サービスの

（2022

3 31 現

2021

）

シ
に

る

営業キロ

駅数

91 1

車両数

89

706

173

駅数

14 4

車両数

17

23

（2022

営業キロ

駅数

12 3

車両数

24

30

※京阪電気鉄道㈱の営業キロおよび駅数のうち、中之島線（営業キロ 3.0km、駅数 ４駅）
は、中之島高速鉄道㈱が鉄道施設の保有主体となり、京阪電気鉄道㈱が第２種鉄道事業者として運行しています

営業所

ロジス
シ ッ

駅、京都駅
（ホテル
「ザ・サウザンド 京都」）
および梅小路を結
営業所

600

11

ました。

業

ー

ース

の事業の

に

る主

マンションでは、「ザ・ファインタワー大手前」「クラッシィハウ
ス 尼崎 GRAND PLACE」「THE HIGH HORIE」などのほか、

業

関西圏以外においても積極的な事業展開に努め、「ファインレ

ス ー

ビジ ス
ビ
他

武蔵野富士見」などを販売しました。
不動産賃貸業においては、更なる事業の拡大・強化をめざー

し、2021年12月に、「横浜エクセレントⅢ」（横浜市中区、地上
10階・地下１階建）を取得しました。

※虎ノ門ヒルズ ビジネスタワーは、当社が区分所有権を有する物件です物※2022年10月末時点の営業所数は10カ所です

トローズ奈良登美ヶ丘」などの土地建物を販売しました。また、ジデンスふじみ野」「グランアリーナレジデンス」「ファインシティ間の列車の運転を、2021年９月より再開しました。

ぶ「ステーションループバス」の全車両を電気バスに置き換え
車両数

前期比21.5％増不動産販売業においては、「京阪東ローズタウン」
「フォレス

当

の一環として、京阪バス㈱において、2021年12月より、七条ス

22,593「沿線再耕」の取り組みを推進しました。

4

不動産

前期比
24.7％増点整備事業について、建設に着手するなど、主軸戦略である※営業所数は宅建法上の不動産店舗数です

バス事業においては、脱炭素社会の実現に向けた取組み

ス事業

2021

一種市街地再開発事業および中之島４丁目未来医療国際拠

展示場

4

不動産業

49 8

かねてより京阪グループが参画する枚方市駅周辺地区第ロ・ ー レーシ

備を進めるとともに、一層の運転保安度の向上を図りました。
2020年７月より長期運休していた鞍馬線市原駅から鞍馬駅

258,118

19 2

業

10

よび運転間隔の見直しにより特急列車の所要時間を短縮し

このほか、叡山電鉄㈱においては、土砂災害の影響により）

営業所

両座席指定の「ライナー」列車を増発したほか、運転速度お

25 7

流通業

ー

137,495

京阪線および大津線のダイヤを変更し、お客さまのご利用状

開始するなど、お客さまに安全にご利用いただける施設の整3 31 現

不動産

鉄道事業においては、京阪電気鉄道㈱で2021年９月25日、ました。また、京橋駅１・２番線ホームのホームドアの使用を

活

11
運輸業

42

の
事業に

事業

事業

前期比
ー

況に応じた運転本数の見直しなどを実施するとともに、全車
営業キロ

フ スビ

不動産

70,768

その他

2021

事業
前期比
7.7％増

る

に

主

2021

ュー
業

不動産業

49 8

OMM

レジャー・サービス業

運輸業

258,118

財務・会社情報

ゼロホーム守口展示場

・利
の る

25 7

流通業

ESG

11

42

輸 ・

事業展開

THE HIGH HORIE

利

レジャー・サービス業の経営の全体像・BIOSTYLE

の事業の

に

る主

● 安全・安心・エコ対策を重点とし、顧客ニーズの変化に対応する住宅および施設の開発・展開● 安全・防災（自然災害）・衛生（車内・駅）対策の強化● 空き家対策への取り組みなど、
持続可能な沿線まちづくり● お客さまの志向の変化や需要の平準化に対応したダイヤ変更● BIOSTYLE PROJECT の推進・確立● デジタル技術などを活用した鉄道業務の合理化● BIOSTYLE PROJECT の推進・確立

37

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

38

プロフィール

京阪百貨店 守口店

KUZUHA MALL

流通業

に

る

フレスト松井山手店

その他

シ ッ
業

ー

よ
る

スー

・ 利

る

に

そ

19 2

活

事業

主

流通業

2021

事業

（2022

3 31 現

）

2021

事業
ー

び

運

る
の

に

主

事業

前期比
36.3％減1,776

開業した複合文化施設「神戸ポートミュージアム」
および横浜市戸塚区の商業施設「東戸塚オーロラシティ」のプロパティ

ー の経営

流通シス

ー

42

のシ

流通業

19 2

サービス

の

その他

11
運輸業

25 7

258,118（2022

3 31 現

）

不動産業

49 8

2021

2021

11,529
ーサ ・

他13

・サ

つも使いたいお店 ”」をコンセプトとする「もより市」へ順次

ホテル業においては、前期に開業した「ホテル京阪 仙台」および「ホテル京阪 京都駅南」が通期で寄与しました。また、「琵琶湖泊プランを販売したほか、その他のホテルにおいても、アニメやる主● e コマースプラットフォームの構築によるグループ横断

での独自の商品・サービスの展開● BIOSTYLE PROJECT の推進・確立の一層の魅力向上および競争力の強化に努めました。

他
業に

乗り物とコラボレーションした宿泊プランを販売するなど、施設

ュ ー

業

2

前期比
ー

センチュリーホテル」において、体験型謎解きプログラム付き宿ー業態転換を図ります。

もより市△9,324

食などを味わうことのできる、プレミア・ラグジュアリーフロア

ー供する駅ナカにおける新業態店舗として、「地域に役立つ“い

・ス

ー

前期比
18.6％増ホテル」において、2021年7月に滋賀県産の食材を使用した朝※2022年10月末時点では全15店舗です

ストア業においては、2021年11月に「もより市 天満橋駅」

の事業の

26

の
る

宿泊者専用の「Club Lounge」をオープンするとともに、「 京都スリー」事業は、今後、高品質かつ独自性の高い “ 食 ” を提

シ
ー
ー
ーサ

5

ビ
の

た。
を開業しました。従来の駅ナカコンビニエンスストア
「アン

アンスリー

の

前期比
49％増

マネジメント業務を受託するなど、収益力の強化を図りまし

フレスト

シ

運営

ショッピングモールの経営においては、神戸市中央区に

ー
の

ス

サービス
の

業

52,908

シ ッ

る
る

業

ー

ガーデンミュージアム比叡

レジャー・サービス業

不動産業

49 8

財務・会社情報琵琶湖汽船「ミシガン」

11
25 7

258,118

ESG

の
に

運輸業

42

ー ー ッ

ザ・サウザンド京都

レジャー・
サービス業

サービス
る
レジャー・サービス業

事業展開

経営の全体像・BIOSTYLE

の事業の

に

る主

● 生活者視点での商品・サービスの展開● 立地の優位性を活かした資産活用

ス
隻数

8

● BIOSTYLE（「エシカル」「ウェルビーイング」「エンターテインメント」）
による差別化・競争力強化● BIOSTYLE PROJECT の推進・確立※2022年10月末時点では、フレスト5店舗、アンスリー21店舗、もより市6店舗です

隻数

7
39

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202240

プロフィール

サス

事業展開

ESG

財務・会社情報

ー の
の

ビ

サス

ー の

ー のサス

経営の全体像・BIOSTYLE

ビ

ビ

活動の

ESG の観点から課題に対応していくことは、京阪グループ

マテリアリティへの対応を重点的に進めることで、京阪グルーの長期的な成長に向けた基盤づくりに非常に重要と認識してプの長期的な成長のための基盤づくりはもちろん、SDGs のいます。社会と京阪グループ双方の視点を踏まえて特定した達成への貢献にも取り組んでいきます。

（サス

の

ビ

ー ）
重点活動目標京阪グループは、当社の前身である京阪電気鉄道㈱が2018年5月に発表した「長期戦略構想」においても、「経

1906年に創立されて以来、地域に密着したさまざまな事業

営理念」に基づき、BIOSTYLE を中心に社会課題の解決に活動を通じて社会に貢献し、発展してきました。

資する商品・サービス・事業を創造するとともに、ESG（環1998年に制定した「経営理念」は、同社の創立委員長で境・社会・ガバナンス）を考慮した事業活動を強化することある渋沢栄一翁が提唱した「道徳経済合一説」
を起点に、長により、SDGs 達成に貢献し、社会と調和した持続的成長を年にわたり事業を展開してきた京阪グループの根底に流れめざしていくこととしています。

る思想を明文化したものです。この「経営理念」を誠実に実社会環境が激変するなかにあっても、京阪グループ役職

践、実現すること、すなわち事業を通じて新たな価値を社

員一人ひとりが、お客さまや地域社会、株主・投資家、取引会に提供するとともに、社会課題の解決に取り組み、社会と先など、グループを取り巻くさまざまなステークホルダーのともに持続的発展をめざしていくことが、京阪グループのサ

皆さまとのコミュニケーションを大切にしながら、「経営理念」

ステナビリティ経営であると考えています。

の実現をめざしていきます。

●
●

の

の

に

業
サス

ビ

サステナビリティ委員会の委員会」と改めました。

●の持●

地域活性化や地域の課題解決、地域とのコミュ
ニケーション強化などに寄与する事業活動・社会貢献活動のさらなる推進

リ
会

機 リスク

本委員会では、当社執行役員がそれぞれ委員長を務める

会

ス

会

会

会

プ全体での活動を戦略的に推進しています。

働き方改革の取り組み
ダイバーシティの推進（女性活躍推進等）● 人材育成の強化● 健康経営の推進●

報告に従来の「京阪グループ CSR 委員会」
を
「サステナビリティ

して優先的に注力すべき「マテリアリティ」
を特定し、グルー●

取締役会

資する商品・サービス・事業を創造するため、2022年7月

員会を下部組織として設置するとともに、京阪グループと「安全安心」の基盤のさらなる強化
すべてのお客さまが安心して利用できる施設・環境づくりに関する取り組みのさらなる推進●

取締役14名（うち社外取締役6名）の実現に向けて、BIOSTYLE を中心に社会課題の解決に「内部統制委員会」および3つの専門委員会、人財戦略委るの・

ESG 経営を推進するとともに、持続可能な循環型社会る

環境マネジメントのさらなる推進エネルギー使用量や温室効果ガス（CO2）排出量削減につながる商品・サービス（ 省エネ施設
導入等も含む）の展開のさらなる推進

の

ス

●

コンプライアンスおよび危機リスク専門委員会・
環境マネジメント専門委員会・情報セキュリティ
専門委員会の活動のさらなる推進事 業 群（運輸、不動産、流通、レジャー・サービス）「内部統制委員会」および3専門委員会、人財戦略委員会を含む本委員会の活動状況については、取締役会に定期的に報告しています（各委員会とも年2回開催）。

41

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202242

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報スのEnvironment

気候変動対応については、世界的な課題であり、事業継続のためにもCO2排出量の削減が重要な経営課題であるという認識

の

の
・

の

のもと最優先で取り組みます。CO2排出量の削減について具体的な数値目標とロードマップを定め、着実に目標を達成していきます。

現に

ー の

京阪グループでは、グループ全体で省エネルギー化を進め、CO2排出量削減に取り組んでいます。また、グループ全社のエネ

社会
会

会

ルギー使用量を管理し、環境経営専門委員会で報告、削減状況をモニタリングしています。
ーWebサイトに詳細情報を掲載しています
https://www.keihan-holdings.co.jp/corporate/sustainable/environment/
企業情報 ＞ サステナビリティ（ESG 経営の推進）＞環境への取り組み

ー の

の

・

2

ー

（t）

2019年度

2020年度

2021年度

スコープ１

73,16757,85255,820

スコープ２

148,765

134,108

136,870

合計

221,932

191,960

192,690

経営

ー

の
2
（2021

ー

に
）

る

の
2
合（2021

）

の

0.8％

運輸業

ガソリン、軽油、重油等
LPG、都市ガス

8％

70%

ー
事業

13.1％

21％

エネルギー使用量
139,255kl 125,290kl 119,413kl（原油換算）

不動産業

15.6％

温水等

流通業

63.7％

電気

レジャー・サービス業

6.8％

その他の事業

1％

シ

2

ー

2030 にるのお客さまの志向の変化に対応したダイヤ 編成■ 営業店舗・事務所等における省エネのさらなる推進■ エネルギーマネジメント強化によるエネルギー効率の向上■

2002年に「環境理念」
を制定し、グループ全体で環境改善や環境法令の遵守を推進しています。また、2021年9月には「京阪グループ環境方針」
を定め、以下を重点項目としました。
（1）温室効果ガスの削減（2）廃棄物の削減・水資源の有効利用

京阪グループは、

環境の保

は人

の

の一 で る とののもと、環境の保の保環境に さしいにし、営を目指すことで、持
の実現に

的に発

できる社会

します。

2050
2030

の
の

環境法令の遵守徹底のため、環境法規制セミナーを開催し、法令改正などの情報をグループ各社に周知しています。また、

46

2

の

・

2

省エネルギー車両 、電気バスの導入
環境配慮型建物（グリーンビルディング・ZEB/ZEH）への取り組み■ 保有施設の照明の 100％LED 化■ 空調・ガス等の設備更新
■

）

■

■
■
■

再生可能エネルギーの購入
カーボンオフセットの実施検討
自社施設や敷地を活用した太陽光発電の導入検討

脱炭素社会で選ばれる商品・サービス、事業の創出（BIOSTYLE PROJECTのさらなる推進）
沿線自治体との連携

■

・

■

ー

CO2排出量削減目標に対する主要会社9社のCO2排出量は次表のとおりです。2021年度には、2013年度比で約37％削減しました。

定期的な環境監査を実施し、法令遵守状況の確認と改善支援を行っています。

2030

ロ
（2013

2

※ CO2排出量削減目標は、主要会社9社（省エネ法定期報告の対象となる特定事業者9社〈京阪ホールディングス㈱、京阪電気鉄道㈱、京阪バス㈱、京阪建物㈱、㈱京阪流通システムズ、㈱京阪百貨店、㈱京阪ザ・ストア、㈱ホ
テル京阪、京阪ホテルズ＆リゾーツ㈱〉）の CO2排出量（Scope1、Scope2）を対象としています。2013年度の同9社の排出量は261,134tでした※ 9社の排出量はグループ全体の排出量の約85%を構成しています

主

・

シ

2

（t）
2013年度

2019年度

2020年度

2021年度運輸業※1

181,698

114,791

106,595

102,328

不動産業※2

7,716

13,231

12,434

12,318

流通業※3

45,51029,563

26,781

28,198

レジャー・サービス業※4

26,21028,24818,80621,182

計

261,134

185,832

164,616

164,026

2021年度は、前年に引き続き新型コロナウイルス感染症拡大の影響にともなうホテルの稼働率低下や店舗休業など、施設の稼働状況により、使用するエネルギー量が全体として減少しています。また、２016年度に京阪電気鉄道㈱の不動産業を京阪ホールディングス㈱に移管しました。
※1 京阪電気鉄道㈱、京阪バス㈱※2 京阪ホールディングス㈱、京阪建物㈱※3 ㈱京阪流通システムズ、㈱京阪百貨店、㈱京阪ザ・ストア※4 ㈱ホテル京阪、京阪ホテルズ＆リゾーツ㈱2022年5月には、京阪グループ全社を対象に、京阪グループ 気候変動アクションプラン「BIOSTYLE 環境アクション2030」を策定しました。これは「BIOSTYLE PROJECT」の考え方を反映した環境対策の取り組みです。アクションプランの推進を通じて、温室効果ガスの削減、廃棄物の削減、水資源の有効利用をはじめとする環境課題に積極的に取り組みます。

主要会社においては、対前年で原単位1％削減することをめざしています。
のー「2050年度の CO2 排出量実質ゼロを目指して、2030年度の CO2 排出量46％削減
とりわけ CO2 排出量の削減については、（2013年度比）」という数値目標を設定し、着実に推進します。

フ スビ ・ 業
2019年度

2020年度の2021年度京阪電気鉄道㈱鉄道電力
エネルギー使用量（kl）/走行距離（千km）

0.651

0.633

0.637

オフィスビル・商業施設※
エネルギー使用量（kl）/床面積（千m2）

対前年削減率（％）

0.6

2.8

▲0.7

対前年削減率（％）

ー2019年度

2020年度

2021年度

32.02

29.24

29.05

2.2

8.6

0.64

※京阪ホールディングス㈱、京阪建物㈱、㈱京阪流通システムズ所有物件

43

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

44

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報E
ロジ
鉄道は他の交通機関と比べて、エネルギー効率の良い乗り物とされていますが、鉄道の運行には大きな電力が必要で、この電力を「鉄道電力発電する過程でCO2が発生します。京阪電気鉄道㈱は、削減プロジェクト」を2003年に開始し、省エネルギー車両の導入や鉄道設備のLED化などにより省エネルギー化を推進しています。
（

）2019

輸

当

の

（

2

）

（g-CO2/ 人 km）

自家用乗用車

130

航空
バス

57
17
50
100
（出典：国土交通省「運輸部門における二酸化炭素排出量」）

ー(kWh/car・km)

300,000

3.8

270,965
231,668
232,560
235,523
228,745
230,691
231,370
223,883
72,400227,761
62,479202,955
63,95862,36561,57160,05359,6322.78

250,000
200,000
150,000

2.59
198,564

100,000

2.04

50,000

98

鉄道

0

2003

付帯電力量

2.53

2.49

2.60

2.58

2.59

171,565
170,195
169,120
168,692
168,892
168,129
1.89

1.85

1.83

1.91

1.90

3.3

当社は、2022年5月に気候関連財務情報開示タスクフォース（TCFD）の提言への賛同を表明し、その枠組みに沿った情報を開示しました。気候変動に関する財務情報開示を積極的に進めていくという TCFD 提言の趣旨に従い、当社グループの事業に影響を及ぼすリスクや機会を評価するとともに、気候関連のシナリオ分析や戦略策定を進め、4 要素（「ガバナンス」「戦略」「リスク管理」「指標と目標」）の情報開示に努めます。

2.8

気候関連リスクおよび機会に関する組織のガバナンス
組織の事業・戦略・財務計画に対する気候関連リスクおよび機会に関する実際の影響および潜在的影響

2.3

気候関連リスクを識別・評価・管理するために用いるプロセス

1.89

気候関連リスクおよび機会を評価・管理するために使用する指標と目標

1.8
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 (年度)
運転用電力量

総合電力原単位

運転用電力原単位

ス※総合電力原単位＝（運転用電力量（kWh）+付帯電力量（kWh））／総走行距離※運転用電力原単位＝運転用電力量（kWh）／総走行距離

経営の「VVVF（Variable Voltage Variable Frequency）インバータが回生ブレーキ車両で、最新型の13000系車両では、従来の車両

京阪グループ環境方針のもと、グループ全体で環境経営を推進していくために、2022年7月に制御」
や「回生ブレーキ」
を取り入れた省エネルギー車両の導入を（2600系）との比較で約35％の電力削減効果を実現しています。

取締役会の下に、京阪グループのESG推進と進捗管理を行う「サステナビリティ委員会」を設置し進めています。
「VVVFインバータ制御」は、半導体素子を用いて電圧と周波数を変化させながら交流モーターを駆動する方式で、電気抵抗を使わずにモーターの回転数を効率よく制御します。
「回
生ブレーキ」とは、モーターを発電機として使用し、減速時の運

800

600
500

発生させる方式です。発生し400た電力は架線に戻され、走行300

中の他の列車が使用すること200

貢献します。2022年3月末現
在で97.6%（704両中687両）

の

629
3
614

390

304

465

498

507

704

経営

脱炭素、廃棄物削減、水資源有効利用などについて、グループ戦略としての目標設定と進捗管理が314

必要な環境課題への対応を策定・推進します。同委員会の審議内容は「サステナビリティ委員会」

事業における審議を踏まえ、原則年２回、取締役会に上程（付議または報告）
します。

・

503
440 436 429 429
415 415 393

373

141

103

64

34

22

17

17

17

17

17

1983 1988 1993 1998 2003 2008 2013 2015 2016 2017 2018 2019 2020
回生ブレーキ車（VVVF車を除く）

17

2021 (年度)

従来車（発電ブレーキ車）

スの京阪バス㈱では、京都駅や七条駅などを結ぶ約７kmの路線を走のまた、「サステナビリティ委員会」のもとに「環境経営専門委員会」を設置し、同委員会において、

社

322
196

VVVF車

京阪電車13000系

762
745 762693 691 704 704 704 704 706
689
28 123 135 195
219 233 258 258
272 272 296

224

100
0

ビ

ス業の各統括責任者である当社取締役などを委員としています。

(両)

700

サス

ました。同委員会は、代表取締役社長 COOを委員長とし、運輸、不動産、流通、レジャー・サービ

ー動エネルギーを電気エネルギーに変換することでブレーキ力をで、消費電力の削減に大きく

分

事業

の 定

シ

・

ー の 定

当社グループの主要事業であり、CO2排出量割合が50%

TCFD 提言では「2℃以下シナリオ」を含む気候関連シナを超える運輸業（鉄道事業・バス事業）を対象として分析をリオに基づく検討を行うことを推奨しており、本提言に基づ行いました。

き以下の通りシナリオの策定を行いました。また、各シナリ

各種信号機の LED 化を推進し、2022年3月末現在、542基行するバスを2021年12月より電気バス化しました。1路線すべてがを LED 化しています。駅では、照明更新時にLED などの高効

電気バスになるのは日本初です。1回（約120分）の充電で約15０km

オにおいて、リスク項目に関するパラメータ一を設定し、そ率器具の導入を進め、2021年度には、宮之阪駅コンコース、土走行可能で、従来のディー

れぞれのシナリオにおけるインパクトの考察を行いました。

居駅上下ホーム、淀駅上りホーム階段などで LED 化しました。

ゼルバスと比べて、年間の鉄道車両の車内灯、前照灯（ヘッドライト）の LED 化も進め、

CO2排出量を１台当たり約

定 る1 5 シ

2022年3月末現在、車内灯は704両中322両、前照灯は232両

38トン削減でき、今後も順次

全世界が2050年カーボンニュートラルをめざした規制や政策（炭

全世界が産業革命前の水準から気温上昇が2℃未満に収まる

中210両をLEDに更新しています。

導入を拡大予定です。

電気バス

素税の導入および価格の上昇など）を強化し、気候変動への対策がことをめざして、1.5℃よりは軽い規制や政策（炭素税の導入、ディー※2022年9月より「京都駅八条口」「 大石橋（九条駅）」「 十条・京都ユウベルホテル」に延伸しています進捗し、産業革命前の水準から気温上昇が1.5℃に収まるシナリオ

ゼル車営業規制等）が行われます。エネルギーについては、再生可です。エネルギーについては、化石燃料からの切り替えが進み、再能エネルギー由来の電力需要はやや高まる一方で、化石燃料の需商業ビルやオフィスビルなどにおいて、省エネルギー化の取り組みを進めています。2016年に開生可能エネルギー由来の電力需要が高まります。その影響を受けて、要は依然として根強いため、燃料価格、電力価格ともに上昇し、鉄業した内陸型物流施設「京阪淀ロジスティクスヤード」は、「環境・社会への配慮がなされた不動産」

燃料価格は下落、電力は需要増大や再エネ投資などで価格が上昇

道事業、バス事業ともにエネルギーコスト上昇の影響を受けます。

を評価する認証制度である「DBJ Green Building 認証」において、「非常に優れた『環境・社会へのします。電力を動力源とする鉄道事業では大きな影響となります。

顧客の志向として、環境を意識する一定の層に鉄道の利用が進配慮』がなされたビル」
として「3つ星」を取得しています。同施設は、屋上に約150万 kWh/ 年（一般家

顧客の志向として、環境をより一層意識するようになり鉄道の需要

み、利用者数が上昇する想定です。また、環境に負荷の少ない公庭400世帯分）の発電量を持つ太陽光パネルを、建物南側には緑地帯を配し、館内照明には LED 照

は上がります。また、環境に負荷の少ない公共交通機関を活用する

共交通機関を活用する観光や貨物輸送など、新たな活用方法の観光や貨物輸送など、新たな活用方法の拡大を想定しています。

拡大を想定しています。

・

配

の

明を採用しているほか、災害時の防災拠点としても活用可能としている点などが評価されています。
45にの(千kWh)KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

京阪淀ロジスティクスヤードの定 る2 0 シのKEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202246

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

E
ス

・

の分

（1 5

20

シ

財務への潜在的な影響

炭素排出コストの
増加
移行リスク

政策 ・
法規制

物の

）

炭素税の導入やエネルギー関連の税率引き上げにより操業コストが増加する。

バス営業において、CO2排出量
環境規制
削減の観点からディーゼル車に( ディーゼル車規制）
よる営業規制が入り、EV 車導の導入
入のコストがかかる。

影響度
鉄道
鉄道
バス
バス
(1.5℃ ) (2.0℃ ) (1.5℃ ) (2.0℃ )
大

ー

大

ー

大

大

中

当社の対応策
省エネ効果が期待できる新造
車両 ・EV バスを導入する。また、 事業環境に応じた効率的なダイヤ編成を検討する。

大

補助金制度等を活用し計画的な
EV バス導入を検討する。

物理リスク

市場

原材料コストの上昇

再エネ投資や、電力需要の増大に伴い、電力コストが上昇する。

大

大

ー

ー

省エネ効果が期待できる新造車
両・EV バスを導入する。また、事業環境に応じた効率的なダイヤ
編成を検討する。

急性的

台風や洪水
など気象災害の影響

大型台風など気象災害による輸送停止、ダイヤの乱れ、物損により利益が減少する。

小

小

小

小

これまで以上の危機管理体制やBCP 体制を構築する。

消費者
動向

社会的な環境意識の高まり

機会
製品と
サービス

イノベーション

環境優位性の訴求強化により利用を促進する。鉄道電力への再エネ導入やEVバス導入の検討を進めることにより、よりクリーンなイメージを訴求する。

公共交通の環境優位性が評価され、利用者が増加する。

大

高効率車両導入によりメンテナ
ンスコストが低減する。

中

中

小

小

コスト削減による収益をサービス強化に充てること等で公共交通を持続的に提供する。

貨客混載や座席指定サービス等の知見を活かした公共交通活用
方法拡大により収益が増加する。

小

小

小

小

公共交通の活用方法を幅広く検討する（ex.オンデマンドバスサービス等）。

MaaS 等の利便性向上により利用者が増加する。

小

小

小

小

MaaSを推進する。また、パーク＆ライドや自転車シェアサービス等と連携した交通ネットワークを拡充する。

大

中

中

京阪グループでは、主要会社の廃棄物量を集計し、環境負荷低減に取り組んでいます。
2021

主

運輸業

の

物

（t）
一般廃棄物

産業廃棄物

京阪電気鉄道㈱

488

278

京阪バス㈱

120

79

不動産業※1

393

207

流通業※2

2,815

1,138

レジャー・サービス業※3

773

323

計

4,589

2,025

分

IPCC（気候変動に関する政府間パネル）
やIEA（国際エネルギー機関）が示すシナリオに基づき、気候変動における運輸業（鉄道事業・バス事業）

レスト長尾店で開始しました。
「フードドライブ」の取り組み
は、フードバンク京田辺が推進する食品ロス削減運動です。
ご家庭で消費されずに残っている未開封の加工食品をお客さまに店頭にお持ちいただき、その後フードバンク京田辺

ーを通じて、必要とされている福祉団体、施設、子ども食堂な

京阪グループでは、食用廃油を排出する7社（15事業場）をどに無償でお届けする取り組みです。今後もお客さまととも中心に、年間約7万ℓの食用廃油をバイオディーゼル燃料化に食品ロス削減など持続可能な社会をめざした取り組みをしリサイクルに努めるとともに、そのうち約3万ℓを琵琶湖汽推進します。

船㈱が運航管理を行う学習船「うみのこ」に使用しています。

資の利

京阪グループでは、2019年度よりグループ全社の水使用量を管理し、その削減に努めています。
ー

の

（千m3）
2019年度シ㈱京阪ザ・ストアでは、2021年9月より「フードドライブ（食品の寄付活動）」をフレスト松井山手店、2022年2月よりフ

※1 京阪ホールディングス㈱、京阪建物㈱※2 ㈱京阪流通システムズ、㈱京阪百貨店、㈱京阪ザ・ストア※3 ㈱ホテル京阪、京阪ホテルズ＆リゾーツ㈱のロス

2020年度

2021年度

運輸業

697

590

585

不動産業

188

106

158

流通業

940

945

865

レジャー・サービス業

959

455

557

その他の事業

51

28

31

計

2,835

2,124

2,196

へのリスクと機会を分析しました。炭素税導入による税負担の増加、再エネ投資や電力需要の増大に伴う電力コスト上昇、台風・洪水の発生頻のの京阪電気鉄道㈱では、寝屋川車両基地、淀車庫において、車両を洗車する際、汚れの場所や程度に応じて正面洗車、側面洗車を使い分けるほか、洗車速度をコントロールする
ことにより効率的に水を使用し、使用量を節減しています。

度増加による被害の増加といったリスクを認識しています。一方、公共交通機関（特に鉄道）の環境優位性が評価され利用者が増えることが期
待されることや、MaaS等による利便性向上により利用機会拡大を得ることも分かりました。認識したリスクについては、追加投資を積極的に行うことで、リスクを極小化し、現状の市場での競争力を維持するため、いずれのシナリオにおいても高いレジリエンス性を有していると考えます。

物の琵琶湖汽船㈱では、環境方針に「び

京福電気鉄道㈱は、京都府の絶滅寸前種「フジバカマ」のわ湖との共生」を掲げ、事業基盤であ保護育成活動を実施しています。嵐電沿線の学校や社寺にるびわ湖における環境保護活動に積苗を提供して植栽し、開花時期には消防用ホースを再利用

極的に取り組んでいます。
「しが生物したプランターに植え付けたフ「環境経営専門委員会」
では、気候変動抑制に社会が移行する場合に想定される法規制・市場などの移行リスク、実際に気候が変

多様性取組認証制度」において、環ジバカマを嵐山線の13駅に展動した場合に想定される災害などの物理リスクを中心に、仮説に基づいて、定性・定量（財務インパクト）の両面で京阪グループに及境学習クルーズなど生物多様性に関示しました。生物多様性の保護

ぼす影響分析などを実施します。また、分析結果を踏まえ、京阪グループとしての対応策とそのロードマップを策定し管理を行います。

する取り組みが評価され最高ランクに向けたネットワーク拡大と情

ス

「3つ星」
の認証を受けました。

しが生物多様性取組
認証制度

報発信を推進しています。

北野白梅町駅における展示の様子

2022年5月に策定した京阪グループ気候変動対応アクションプラン
「BIOSTYLE 環境アクション2030」において、「2050年」の数値目標を設定しました。目標達度のＣＯ2排出量実質ゼロを目指して、2030年度のＣＯ2排出量46％削減（2013年度比）
成に向けて着実に削減を進めます。

47

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202248

プロフィールるSocial
の

る

の

に

事業展開

ESG

の

財務・会社情報ー の事故や災害などに備えて多様な訓練を毎年実施していまひらかたパークの遊戯機の定期検査では、ジェットコー

す。万が一の重大事故に備える総合事故復旧訓練は、京阪

スター「レッドファルコン」など5機種の検査を寝屋川車両

電気鉄道㈱だけではなく、警察、消防、近畿運輸局などの工場で行っており、京阪電気鉄道㈱の鉄道技術部門と、ひ関係機関の協力のもとで実施しています。

らかたパークの運営会社である㈱京阪レジャーサービスのまた、大規模な地震や水害などの自然災害発生時を想定

社会
社会

経営の全体像・BIOSTYLE

技術部門が協同で検査を行っています。

した事業継続計画（BCP）訓練、車内での傷害事案や爆発

鉄道会社直営の強みを活かし、鉄道車両の検査を遊戯機物などの危険物によるテロ行為を想定した鉄道テロ対応に応用することで、高い技術レベルでの安全確保に取り組訓練なども実施し、いずれの訓練でも毎回さまざまな状況、

みながら、2社協同で作業にあたることで技術やノウハウを場面を設定し、緊急事態発生時にも速やかに行動をとれる

共有しています。

ように備えています。

・

このほか、2020年11月に開設した総合研修センターでは、Webサイトに詳細情報を掲載しています
https://www.keihan-holdings.co.jp/corporate/sustainable/value/
企業情報 ＞ サステナビリティ（ESG 経営の推進）＞「安全安心」などお客さまに信頼される価値の提供

運転シミュレータを用いた乗務員や駅係員に対する異常時や故障を想定した実践的な訓練や、各部間で共通の鉄道係員として必要な基礎スキルや部門間の連携を強化する研修などを実施しています。

の
運輸

の

ジ

る

に

ジェットコースターの分解整備の様子

鉄道事業や索道事業などを営む京阪電気鉄道㈱・叡山電

お客さまに安心してご利用いただける安全な交通機関を鉄㈱・京福電気鉄道㈱・中之島高速鉄道㈱・比叡山鉄道㈱、めざし、「安全管理規程」
を制定するとともに「安全統括管理

バス事業を営む京阪バス㈱ ・京都京阪バス㈱ ・京阪京都交者」を選任し、安全管理体制の構築・改善に関する取り組み

通㈱ ・江若交通㈱ ・京都バス㈱ 、観光船業を営む琵琶湖汽を経営トップの主体的な関与のもと継続しています。なお、船㈱・大阪水上バス㈱の各社では、鉄道事業法などの法律

鉄道各社の安全に対する取り組みの詳細は、Webサイトのに基づき、「運輸安全マネジメント」に取り組んでいます。

「安全報告書」
をご覧ください。

総合事故復旧訓練の様子

ス
に

に

る

る
京阪グループのバス各社では、新入社員教習、運行管理者研

お客さまの日常生活を支える鉄道を安心してご利用いただくため、京阪電気鉄道㈱では、ハード・ソフト両面からさまざま

修、業務研修会、外部教育機関の活用などさまざまな教育や研修を実施し、事故発生防止に努めているほか、京阪バス㈱では、な取り組みを行っています。

「3秒・3mルール」（①発進時3秒の確認、②走行時3秒の車間、の49③停車時3mの車間）といった、運転手にとって分かりやすくか

ホームからの転落や列車との接触を防止するため、2021を用いた踏切障害物検知装置を本格稼働しました。さらに、

年度はホームドアを京橋駅１・２番線に設置しました。今後

京阪線では、多情報連続式自動列車停止装置（ATS）の全面

また、運転手が運転中の体調急変などにより安全運転の継も「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用することで、ホーム更新が2021年3月末に車庫線を含め完了しました。これによ続が困難となった場合、お客さまが運転席後部客席側にあるドア整備を加速していきます。その他、視覚的・心理的にホーり、京阪線全踏切道に設置する支障報知装置および障害物

非常ブレーキボタンを押すことにより車両を自動停止させるド

ム端部の危険性を訴える注意喚起シートも設置しています。

検知装置やホーム異常通報装置の動作が ATSと連動し、一ライバー異常時対応システム（EDSS）
搭載車両の導入を順次進

踏切道では、2020年3月末までにトラブル発生時に列車に層安全性が向上しています。

めるなど、さらなる安全性向上に努めています。

つ実践的な取り組みを行っています。

合図を送るための踏切支障報知装置を京阪線全踏切道に設

2022年度は、運転保安度の維持・向上やお客さまサービス

なお、京阪バス㈱、京阪京都交通㈱、江若交通㈱、京都バス

置したほか、京町踏切道（伏見桃山駅­丹波橋駅間）と丹波の向上などを目的として、車両更新や変電所の更新工事、耐㈱は、公益社団法人日本バス協会による「貸切バス事業者安全橋通踏切道（丹波橋駅­墨染駅間）
で2次元レーザーレーダー

震補強工事などを実施する予定です。

性評価認定制度」
にて最高評価の「三ツ星」を獲得しています。

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

研修風景

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

50

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

社会
S

の

ロ ー の

京阪電車に対する総合的な満足度
ー京阪電気鉄道㈱実施のお客さまアンケートよりー

京阪グループでは、お客さまに安全安心な食材やお食事

ホテル各社では、食の安全安心に関する規程や運用マニュを提供できるよう、マニュアルの整備や各種研修の実施な

アルの整備に加え、グループ横断的な情報共有や研修を実どを進めています。また、「HACCP」に沿った衛生管理に取施しています。さらに食品検査・品質管理のコンサルティン

り組み、従来の一般的な衛生チェックにとどまらず、工程管グ会社も積極的に活用し、食の安全に関する研修を実施す

理の
「最適化」
「見える化」を推進し、お客さまに確実に“ 食るなど、調理、サービスをはじめとしたオペレーションのさの安全安心 ” をお届けできるよう衛生管理のレベルアップ

らなる強化に向けた取り組みを進めています。

宅事業、建築施工事業を手がける㈱ゼロ・コーポレーショ
京阪線

ンでは、2002年より「公開」
をコンセプトに、同社 Web サイ

大津線

不満 3.6%

トで「お客さまアンケート」
や「クレーム記録」、「雨漏り事例」

不満 3.3%

少し不満

少し不満

満足

9.6%

8.9%

16.9%
ふつう

29.1%

満足

26.0%
ふつう

32.5%

少し満足

少し満足

40.8%

29.3%

に取り組んでいます。
小売業、飲食業の各社では、食品表示研修や衛生研修、「ゼロホームの100年住宅」を掲げ、不動産事業、注文住を公開しています。これから家を建てようとされている方や購入を予定されている方に安心してお選びいただくため、また、建築後や購入後の不安を解消するため、情報を開示しています。

【主な改善のご要望事項】

品質管理担当者による店舗巡視を実施しています。㈱ビオ・レ内

マーケットでは、生産者・製造者と連携し、品質向上や検品ー内強化を図っています。

ーーー【実施概要】
実施日・方法：2021年12月17日～12月20日

の

に

利

る

・

の

ー
、
、
ー

サー 会

回 答 数：

通 、

会員
選
通

通

の に

ゼロホームの「 公開」

ーー の2007年に京阪電気鉄道㈱内に開設した「京阪電車お客京阪電気鉄道㈱では、鉄道を「安全安心」にご利用いたさまセンター」
では、列車の時刻や乗り換えなどのお問い合

だくことはもちろん、便利で快適なサービスを提供するこわせのほか、係員の執務、駅や車内のご利用環境などに関とも使命と考え、「 京阪電車お客さまアンケート」を実施しするご意見・ご要望、あるいは称賛を頂戴し、これらを経営ています。普段は「京阪電車お客さまセンター」に届きにく

京阪電気鉄道㈱では、すべてのお客さまが安心してごや業務の改善に活かすよう取り組んでいます。2008年から

い潜在的なご意見・ご要望を把握し、今後のサービスや利用いただける環境づくりをめざし、乗務員、駅係員など、は、「お客さまの声」をもとに、CS（お客さま満足）の実現に

業務の改善につなげています。

331名の社員がサービス介助士資格を取得しています。ま

に
利

通
の整

特化した
「鉄道 CS 小委員会」を発足し、改善を進めています。

2021年12月に実施したアンケートでは、駅のトイレ環境、た、駅の利便性や快適性の向上をめざして、2016年度か

京阪グループ各社に関するご意見・ご要望を承った場合は、ホームなど駅の安全対策、駅や車内のお客さまマナーのほらトイレのリニューアルを進めています。個室は洋式化し、当該会社と連携し、適切に対応を行っています。

か、車内換気などについてご意見・ご要望を頂戴しました。

温水洗浄便座を導入。パウダーコーナーや幼児用器具のこれまでのお客さまからのご要望などを踏まえ、駅のトイレ設置、訪日外国人に配慮したわかりやすいご案内を実施

を順次リニューアルしたほか、車内放送実施や車内ポスター

しているほか、環境に配慮した節水タイプの衛生器具や掲出によるお客さまマナーの喚起にも引き続き取り組んで

LED 照明の採用を進めています。

2021年度には、約43,100人のお客さまにご利用いただ
きました。

います。ホームの安全対策として、ホームからの転落や列車との接触を防止する各種設備の拡充を進めるほか、京橋駅にホームドアを設置しました。一方、大津線でもホームなど

駅係員の研修の様子

駅の安全対策、車内のお客さまマナーについてご意見・ご要望を頂戴しました。また、京阪線、大津線ともに前年度に引き続き車内の換気装置の運用や、一部の窓を開けることによる車内の換気、定期的な車両の消毒など新型コロナウ
イルス感染症拡大の防止に努めています。

51

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202252

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

社会
S

サービスの

フ ー

京阪電気鉄道㈱では、ダイヤ乱れなど異常時の情報提供を充実させるため、京阪電車 Web サイトや京阪線全駅にるの

京阪電気鉄道㈱では、車内の車いすスペース設置を進め、2022年3月末現在で544両に設置しています。

京阪グループでは、コミュニティの活性化や暮らしを支えるさまざまな施策を通じ、安心して住みつづけていただけるまちづ
くりに取り組んでいます。

設置した「旅客案内ディスプレイ」
で情報を発信しています。

京阪線では、2014年より運行を開始した13000系車両

列車の運行情報などを路線図で視覚的にわかりやすく表示とリニューアルを実施した6000系車両の計201両に、目するとともに、4言語による案内を実施しています。平常時の不自由なお客さまのために乗降口扉の開閉を音で案内

シには沿線観光案内やマナー啓発など多様な用途に活用してするドアチャイムを導入。優先座席は、座席の枕カバーや

京 阪 電 鉄 不 動 産 ㈱ で は、住 宅 と 病 院 の 複 合 施 設

京阪電鉄不動産㈱では、マンション防います。

座席背もたれ、カーテン、ステッカーなどで表示や色分け「ASMACI 神戸新長田」をはじめ、医療機関と連携したマ

災プログラム「FINE BOX」
を順次導入しすることによりそのゾーンを明確にしています。

ンション開発を進めています。あらゆる世代が豊かで健康ています。マンション内での被災生活をに過ごすことができるよう総合的にサポートします。

想定した防災対策を整備しているほか、2021年には、京阪線を走行する列車の走行位置や遅延

シの情報をスマートフォンなどで確認いただけるようになりました。

また、国および地方自治体と協力し、各駅にエレベーター

また、観光案内のさらなる充実を図るため、「観光総合案をはじめとしたバリアフリー設備を順次整備しています。

各ご家庭でアレンジ可能な防災バッグの内板」を20駅に設置しています。京阪電車の路線図や主要2022年6月には、鳥羽街道駅に下り改札口を新設し、上提供、防災組織の立ち上げや防災企画を

観光地へのアクセス、駅構内図やバスのりば案内などを掲

下ホームにスロープを設置したほか、トイレを整備しまし専門家がサポートするなど、マンションに関わるすべての人載しています。さらに、駅周辺案内図についても、必要な情た。これにより一日の平均的なご利用者数3,000人以上のがそれぞれの役割を理解し行動する仕組みです。

報を4言語で表示するタッチパネル式を11駅（2022年3月

駅における、エレベーター、スロープによる段差解消が実

現在）に設置しています。

質完了しています。

ス・京阪バス㈱、京都京阪バス㈱、京阪京都交通㈱、江若交

京福電気鉄道㈱では、全駅で対応が完了した北野線に通㈱では、2017年3月より、次世代型総合検索サイト「京阪

続き、嵐山本線各駅のバリアフリー対応工事を順次進め㈱ゼロ・コーポレーションでは、2020年7月以降、特許

グループバスナビ」
を開設しています。バス停標柱の QRコーています。2023年3月末までに嵐山本線13駅のうち9駅の技術を活用した光触媒コーティング「レコナ エアリフレッ

ドを読み込むことで運行情報を表示できるほか、到着予定

バリアフリー対応が完了する予定です。

シュ」を注文住宅全棟に施工しています。24時間、天井やASMACI 神戸新長田

壁の抗ウイルス・抗菌効果が持続します。ウイルス・菌か

時刻や運賃の確認、のりばの検索、延着証明書の発行など

京阪グループのバス各社では、ご高齢や身体の不自由ができます。さらに、英語サイトやバス停のナンバリングもなお客さまがご利用しやすい「ノンステップバス（乗降口に整備するなど、より多くのお客さまに快適にご利用いただけ

階段がないバス）」、「ワンステップバス（乗降口の階段が一

京阪電鉄不動産㈱では、持ち家を資産として活用するサー

るバスサービスをめざしています。

段になっているバス）」などのバリアフリー車両を積極的に

ビス「京阪マイホーム活用応援隊」や、リフォームでお客さ※機能は各社で異なります。

導入しています。また、新入社員教習などで、車いすをご利

まのニーズに幅広くお応えする京阪のリフォームショールー

用のお客さまが乗車する際に注意すべき事項などについム「松井山手プラザ」、京阪ブランドにお住まいの方を対象ても指導しています。

とした会員組織「京阪オーナーズクラブ こころまち」
を展開

※

に

る

サービス

ら家族を守り、健康で快適な住まいを提供します。

しています。㈱ゼロ・コーポレーションでは、建て替えニー
ズにも幅広く対応しています。両社は土地・建物の仲介や買い取りも行い、マイホームに関するお客さまのあらゆるお悩みにグループワンストップで対応しています。
旅客案内ディスプレイ

通利※「レコナ エアリフレッシュ」は、キャンディルグループ・バーンリペアの商品
ですの

公共交通機関として、ご高齢や妊娠されているお客さま

列車走行位置情報などの外出促進を支えるため、京阪バス㈱ は寝屋川市と連携協定を締結し、バス利用促進事業を実施しています。また、
京都京阪バス㈱では、洪水予測時の住民避難基本計画について八幡市と協定を締結しています。
鳥羽街道駅のスロープ

京阪グループ各社において、お客さま対応窓口などを適宜設けているほか、当社Webサイトでは、
京阪グループ全体や当社に対するご意見・ご要望などを受け付けるとともに、グループ各社の窓口をご案内しています。
京阪グループバスナビ※QRコードは㈱デンソーウェーブの登録商標です

53

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

https://www.keihan-holdings.co.jp/contact/

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

54

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

Social
業

業
・

の

社会

る

の

ーシ

・

ージ

の

権の

・

Webサイトに詳細情報を掲載しています
https://www.keihan-holdings.co.jp/corporate/sustainable/culture/
企業情報 ＞ サステナビリティ（ESG 経営の推進）＞従業員が安心して能力を発揮できる環境・組織風土の醸成

等

京阪グループでは、すべての人々の人権を尊重すること

当社および京阪電気鉄道㈱では、社員の処遇に関して、を行動憲章で定めています。毎年5月の憲法週間と12月の活力みなぎる企業風土を築き上げるために、性別そのほか

人権週間に人権啓発研修会ならびにグループ人権研修をについて区別することなく人事制度を運用しています。

開催しています。そのほか、グループ誌に人権に関する法令

また、京阪電気鉄道㈱では、公正採用選考人権啓発推進や最新情報等を定期的に発信し、啓発に努めています。

員を選任し、職種に関わらず、人物本位で公正な選考を実施し、一般社団法人公正採用人権啓発推進センターより認京阪グループのダイバーシティ＆インクルージョン、人財活用・育成、健康証企業に認定されています。

経営、ＥＳ向上など人的資本の価値創造を関係部署と調整しながら立案・推サス進するため、2022年7月に「人財戦略委員会」
を設立しました。同委員会にお

ビ

活

社

ける議事内容は、取締役会に報告しています。
財のに

当社は、お客さまに必要とされる商品 ·サービスを提供し、
事業

・ 合（

ー

ス ）

企業として持続的に成長していくためには、これまで以上に、女性の視点を取り入れた経営が必要であると考えています。

・

これを踏まえ、女性活躍推進法に基づく行動計画（2016の〜2020年度）
として「総合職の採用者に占める女性の割合
を30％以上」「2020年度末で管理職をはじめとする指導

京阪グループの働き方改革を進め、長時間労働の防止、生産性の向上を実現するため、当社の人事部門や IT 部門などが連携しながら、グループ各社に対する情報発信や指的役職の女性人数を2015年度末に比して50% 以上増加」

導を行い、業種業態に応じた働き方を促しています。

を目標に掲げ、女性の積極的な採用、職域の拡大を進め、

の

・

（

ー

ス ）

キャリア形成支援と環境整備を進めてきました。2020年入の社総合職に占める女性割合は46.7％、2020年度末時点に指役

おける2015年度末比の指導的役職の女性人数増加率は
当社では、2022年7月より、本社事務所の一部をレイア向上にも取り組み、2021年度の正社員の年次有給休暇付

50％となりました。現在は、2021年度から2025年度まで

ウト変更し、個人ワークや WEBミーティングなど、業務与日数に対する取得率は、当社は62.7％、京阪電気鉄道㈱を計画期間として、引き続き「総合職の採用者に占める女性

内容に合わせて仕事場所を選ぶ働き方「Activity Basedは82.8％で、一般的な取得率（56.6％： 厚生労働省「令和3の割合を30％以上」とするほか、「指導的役職の女性人数をWorking」
を順次進めています。また、京阪グループ各社に

年就労条件総合調査」）
よりも高い水準にあります。

2020年度末に比して30％以上増加」「男性育児休業取得率

おいても、事務所のレイアウト変更やフリーアドレスの導入

7％以上」を目標に取り組みを進め、性別に関わらず、従業により、社員の創造的、効果的で多様な働き方の実現をめ

（

ー

ス ・

）

ざしています。
また、当社および京阪電気鉄道㈱では、ノー残業デーや※指導的役職とは、課長補佐以上。
2015年度末の指導的役職の女性人数
は10人※2016年度〜2020年度末の増加率は2015年度を、2021年度末の増加
率は2020年度を基準年度としています

ス

業

・

（

ー

ス ）

員一人ひとりにとって働きやすくやりがいのある職場をめざしています。

ーのなお、当社は、取締役の選任基準として、性別に関わらず

フレックスタイム制、20時以降の残業や休日出勤の原則禁役割 · 責務を実効的に果たすための知識 · 経験 · 能力を備え止など、時間外労働を削減するとともに、従業員の自律的ている者とし、指導的役職の女性に対しても、適宜マネジメ

な働き方を促し、創造的な思考やリフレッシュのための時

ントやキャリアアップに関する支援を行っています。

取取間の確保を進めています。さらに、従業員の休暇取得率の事
当社では、2017年から人事評価における目標設定に「生産性向上」に関する項目を取り入れました。また、監督職層

んだ金額とし、時間の面でも個人の裁量を高め、生産性を重視した働き方を促しています。

社員の報酬を、管理職に準じて一定の所定外勤務手当を含
55

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

56

プロフィール

S

事業展開

ESG

財務・会社情報

社会

事

の

支

定

収益

当社および京阪電気鉄道㈱では、育児·介護のための休業·

当社および京阪電気鉄道㈱では、高年齢者雇用安定法

短時間勤務制度をはじめ、失効する年次有給休暇を積み立て、改正に対応するとともに、社員の能力を引き出し、最大限に

育児や介護などのための休暇に充てられるなど、働きながら育活用するために、2013年に定年年齢を公的年金支給開始

児や介護などを行う従業員をサポートする各種制度を整備して年齢の引き上げに合わせ、段階的に65歳まで引き上げるな

います。また、2018年9月より、育児または介護を行う従業員をどの制度改定を実施しました。

対象とした在宅勤務を導入し、育児·介護中の従業員の通勤負担の軽減や働きやすさの向上にも取り組んでいます。こうした取り組みにより、当社は、子育てサポート企業として厚生労働省から認定を受けた証である「くるみんマーク」を、2009年以降5度取得しています。また、京阪ホテル

ーーシ

ため、2015年より導入しています。グループ収益につながるアと、グループ全体でアイデ

イデアの発掘と、全員でグループの発展を考える“ ポジティブ

アを共有できる仕組みとで風通しの良い ” 社風の醸成をめざしています。

しています。

ともに、実効性を一層高めるため、グループ共通の「ハラスメン

グループ各社のハラスメント相談窓口担当者を対象とした研修

ス ・

経営

単にアイデアを発信するだけではなく、関係する部門が内容を検討のうえ回答を作ったり、他の社員がコメントを寄せたり

京阪グループでは、「ハラスメント防止」
を行動憲章で定めると）を実施するなど、従業員からの相談体制も強化しています。

の新京阪グループで働くすべての従業員が、ポジションや担当業
務を越えて、ビジネスのアイデアを発信、交流できるようにする

経営のナー」などを通じて従業員への意識づけや啓発を行うとともに、コーポレーションも認定を取得しました。
（の「京阪グループ新入社員基礎研修」や「KEIHAN ビジネスセミ

業として初めて認定を受けたほか、㈱ゼロ・

業

ス

ッ ス

の 定

ト防止規程」
を制定しています。また、グループ社員を対象とした

ズ &リゾーツ㈱が、2021年8月に京都の宿泊・経営の全体像・BIOSTYLE

業100

障がい者の就労機会の提供という社会の要請に応え、障がい者

当社および京阪電気鉄道㈱では、ESGを考慮した経営を健康宣言推進するため、健康経営に関する取り組みを拡充しています。
従業員が安心して能力を発揮できる環境・組織風土を醸成

京阪グループの経営理念を実現するには、社員一人するため、2018年10月30日に「健康宣言」
を制定しました。

ひとりが心身ともに健康で、最大限の能力を発揮する

2022年3月には、当社が経済産業省と日本健康会議によりことが何より大切だと考えます。

「健康経営優良法人（大規模法人部門）」に3年連続で認定

社員の健康の保持増進施策をさらに充実させるとともに、されました。

生活習慣改善へのチャレンジを積極的に支援し、社員が健康的で美しく、
いきいきと活躍できる職場環境づく

雇用を推進する京阪スマイルハート㈱を設立し、2017年5月に特京阪ホテルズ＆リゾーツ㈱は、「障がい者雇用プロジェクト」
として、

例子会社として厚生労働大臣の認定を受けました。同社は、障がい

インクルーシブな環境づくりを推進しています。障がいのある者とを持つスタッフ7名を雇用し、オフィスフロアの清掃、名刺の印刷、障がいのない者がともに働くことで、互いの自律性や創発性の向文書廃棄や用紙補充などのオフィスサポートを行うほか、高等支援

上が経営成果に結びついている点が評価され、経済産業省が実施

学校の生徒などの実習生を受け入れています。なお、当社、京阪電

する「新 · ダイバーシティ経気鉄道㈱、京阪スマイルハート㈱営企業100選」に選定され、の3社合計での障がい者雇用率は2020年3月に経済産業大臣

2022年3月時点で3.1％で、障が表彰を受けました。

いのある方の雇用の推進と働きやりを目指します。
2018年10月30日
京阪ホールディングス株式会社
京阪電気鉄道株式会社

経営のすい職場づくりに努めています。
オフィスフロアの清掃

の

運動

の定

当社および京阪電気鉄道㈱では、社員の健康保持 · 増進

当社および京阪電気鉄道㈱では、社員の生活習慣病を予防のマネジメントに人事担当役員（最高健康責任者）を選任す

し、健康を増進するため、運動習慣の定着をめざしています。

るとともに、人事部 · 京阪グループ健康推進室 · 京阪グルー

運動

・ 合（

ー

ス ・

）

プ健康保険組合による「健康協議会」を設置し、健康施策を立案 · 実施しています。

運動※運動習慣とは、日常生活において歩行または同等の身体活動を１日１時間
以上実施していること

京阪グループで働く従業員として習得しておくべき知識や57

ン研修や動画配信研修も積極的に実施しています。

意識の醸成などを目的として、入社時に「京阪グループ新入

当社では、左記グループ向け研修に加え、マネジメント力

社員基礎研修」
を開催しています。また、問題解決力や論理や部下育成力の向上などの観点から、階層別研修や外部派

的思考力、部下指導力などのビジネススキルや、財務・会計、遣研修を実施しているほか、若手社員のキャリア形成支援な

労務、コンプライアンスなどの各種知識の習得・強化を図どを目的にメンター制度を導入し、必要なフォローアップをるため、グループ社員を対象とした集合研修「KEIHANビ

行っています。また、語学力をはじめとしたスキルを向上させ

ジネスセミナー」を随時実施しています。2020年度からは、るため、資格取得に関する費用補助など、自己啓発支援にも従来の集合研修に加え、場所や時間に縛られないオンライ

積極的に取り組んでいます。

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

58

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

Social
の

の持

の

の
社会
社会

社会
Webサイトに詳細情報を掲載しています
https://www.keihan-holdings.co.jp/corporate/sustainable/sustainability/
企業情報 > サステナビリティ（ESG 経営の推進）> 地域社会の持続的発展への貢献

産

ュ

ーシ

の

の

ス ー による活㈱ビオスタイルでは、「未利用資源の活用」
をテーマに龍谷

当社は、バレーボールチーム「パナソニック パンサーズ」
を大学と産学連携を進め、未利用資源を活用したアップサイク主軸とした地域社会発展のため、パナソニック スポーツ㈱とル商品を共同開発し2022年10月より販売しています。また、パートナーシップ協定を2021年9月に締結し、ホームタウン

ひらかたパークでは、京都芸術大学との産学連携プロジェク

枚方市を中心に連携企画を推進しています。

トとして「Z 世代ならではの視点でひらかたパークの魅力を発信する」
をテーマにオリジナルグッズの開発・販売や来園

の持
の

活

活

の活

プロモーションなどに取り組んでいます。

のド2009」文化庁長官賞に引き続き、「メセナアワード2019」
優秀賞を受賞しました。また、2022年8月には、当社を含む

京阪グループでは、鉄道路線に沿った比叡山からびわ湖、中之島に関わりの深い企業・団体が連携し、通算8回目となる

京都、宇治を経て水都大阪に至る淀川水系を「水の路（み「中之島なつまつり2022」を開催。中之島で働く方や暮らす

ち）」と名付け、これをテーマとしたコンテンツの創造や人方との新たなコミュニティづくりを図るイベントとして、約5,000の流れの創出に取り組んでいます。

名のお客さまにご来場いただきました。

連携企画の様子（2021年11月撮影）

大津市および京都市とともに、1890年に造られた貴重の活な産業遺産「琵琶湖疏水（びわ湖の湖水を京都へ引くため
明治時代に建造された人工運河）」とその周辺エリアの観龍谷大学との産学連携により販売開始した商品

光資源化に取り組んでいます。かつて往来していた舟運を当社は、「川のみなとオアシス 水のまち 京都・伏見」運営・観光船として復活させることをめざし、2015年から観光

まちづくり協議会に参画しています。その働きかけにより通船試行事業を琵琶湖

2021年4月には、全国唯一の内陸河川港湾である「伏見港」

汽船㈱の運航で実施しが、国土交通省の「みなとオアシス」に登録されました。

・

活動 のまし た。2018 年 3月よまた、伏見酒造組合と連携し“ 伏見の清酒と京都の伝統・当社と㈱京阪ザ・ストアは、門真市と連携し、高齢化が進み買い物に不便を感り67年ぶりに本格運航

生活文化との関わり” をテーマとする「酒蔵ツーリズム」をじる方が多い市営門真住宅において、買い物支援と団地コミュニティの活性化をを開始しました。

企画・実施するなど、新たな観光コンテンツとして発信し、図るため、2022年4月より移動販売の実証実験を開始しました。また、京都タワー

伏見エリアへの誘客・にぎわいを創出しています。

では、通常は白色の塔体の夜間ライトアップを、各種啓発キャンペーンのメッセー

びわ湖疏水船ジカラーに変更し、社会課題に取り組む活動に協力しています。

の
・び

の

ー
コロナ禍における医療従事者への感謝を示すブルー

京阪グループでは、中之島エリアの魅力をさらに高める
べく、地域や島内の企業と連携し、文化・芸術交流やにぎわ

京阪グループは、比叡山観光の振興を目的として2022年

い創造に取り組んでいます。2008年の京阪電車中之島線の5月に設立された一般社団法人 比叡山・びわ湖 DMO に参開業に合わせて、なにわ橋駅地下１階コンコースに開設した

画しています。比叡山・びわ湖＜山と水と光の廻廊＞観光「アートエリアＢＩ」にて、「アート」「知」などをテーマにさま

ルートの明確化を図るため、京阪電車石山坂本線、叡山電

ざまなプログラムを実施し、同駅が「コミュニケーション空間

車「ひえい」、叡山ケーブル、比叡山内シャトルバスにおいて、としての駅」となることをめざしています。開設から１０年余統一したデザインの車両導入を進めています。

りの継続した社学・地域連携文化活動が評価され、公益社団法人企業メセナ協議会が主催する2009年の「メセナアワー

59

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

60

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報のGovernance

監査等委員でない取締役候補者・執行役員の指名・選任については、委員の過半数を社外取締役とする「指名・報酬諮問委

スの

の
支 る

員会」が審議したうえで取締役会に答申し、取締役会ではこれを受けて、審議・決定します。なお、監査等委員である取締役候
補者の指名については、監査等委員会の同意を得るとともに、取締役会において審議・決定しています。

の
の
社会

・社会

・

監査等委員でない取締役（社外取締役を除く）の報酬は、

社会

Webサイトに詳細情報を掲載しています
https://www.keihan-holdings.co.jp/corporate/sustainable/governance/
企業情報 ＞ サステナビリティ（ESG経営の推進）＞ ガバナンス

ー レー

ス

報酬としています。

内規の定めに従い、基本報酬および業績報酬（１株当たり連

また、報酬内容の決定に関する方針および各人別の報酬

結当期純利益と配当額の組合せに基づき内規により決定さの額については、委員の過半数を社外取締役とする「指名・れる会社業績連動報酬と、統括する事業群や当該事業群に報酬諮問委員会」の答申を受け、取締役会が決定しています。

属する子会社の経常利益および個人目標の達成状況などに

監査等委員である取締役の報酬は、監査等委員会が決定

基づき内規により決定される個人業績連動報酬により構成）した内規の定めに従い、定額報酬としており、監査等委員でならびに譲渡制限付株式報酬により構成しています。監査等ある取締役の協議により決定しています。

委員でない社外取締役の報酬は、内規の定めに従い、定額

当社は、コーポレートガバナンス強化の観点から、監査等委員会設置会社制度を採用しています。また、取締役14名のうち6名を社外から選任することにより取締役会の監督機能の充実を図るとともに、重要な業務執行のうち相当な部分の決定をスの取締役に委任し、迅速な経営の意思決定の実現を図っています。

ー レー

ス・ ス

ス

株主総会
選 任・解 任
諮問

指名・報酬
諮問委員会

監査等

選 任・解 任

取締役会

監査等委員会取締役14名（うち社外取締役6名）

答申

監督

取締役3名

（うち社外取締役2名）

報告

選任
・
解任

代表取締役
CEO

選 任・解 任
連携

監査等委員である取締役5名（うち社外取締役4名）

選任
・
解任

報告

報告

監査

代表取締役
COO

「サステナビリティ委員会」のもとに「コンプライアンスおよ

修などの機会を通じて、経営理念や京阪グループの社会的び危機リスク専門委員会」を設置するとともに、コンプライア

責任、コンプライアンス、ハラスメント、各種法令に関する教ンス推進組織として、当社各部署およびグループ会社にコン育を実施して意識の向上を図るとともに、コンプライアンス・

プライアンス推進責任者と担当者を選任しています。同専門

マニュアルを作成し、従業員のコンプライアンス知識の向上委員会とコンプライアンス推進組織との間でコンプライアンを図っています。

ス・リスクに関する情報の相互提供を行うことで、法令違反

役員
ミーティング会計監査

サステナビリティ
委員会

報告

連携

人財戦略委員会

情 報セキュリティ
専門委員会

環境経営専門委員会

コンプライアンスおよび
危 機リスク専 門 委 員 会

内部統制委員会

会計監査人

経営会議

監督

意見陳述等

の未然防止および再発防止を図っています。また、同専門委

ス

員会のもとに「コンプライアンス分科委員会」を設置し、社外
アドバイザーを交えてコンプライアンス・リスクの評価、対応策を協議しています。
なお、当社監査内部統制室による当社およびグループ各

サス

ビ
ス

ス よび

社外アドバイザー参加

社への内部監査においては、コンプライアンスの観点からも

内部統制
制度の構築

監査内部
統制室
監査

監査等
委員会室

監査を実施しています。
階層別研修、コンプライアンス推進責任者と担当者を対ス

分ー

当社各部署・グループ会社
推進責任者

ス
当社各部署・グループ会社
推進担当者

象とした研修、グループ会社の事業特性に応じた従業員研

事 業 群（ 運輸、不動産、流通、レジャー・サービス）

61

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

62

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

G
ス・ ッ

事業活動の

（

）

キュ

の

京阪グループに勤務する役員、従業員を対象に「コン独占禁止法違反や背任、贈収賄といった不公正な事業

京阪グループでは、情報セキュリティの維持・向上を図る

プライアンス・ホットライン」を設けています。京阪グルー

活動の撲滅をめざし、京阪グループ全体の内部統制システ

ため、「サステナビリティ委員会」のもと「情報セキュリティ

プの事業活動に関して違法あるいは不正と思われる行

ムの強化を図るため、グループ会社全体を規律する「公正専門委員会」を設置し、リスク低減に取り組むとともに、グ

さらに、京阪グループ各社の IT 担当者を対象とする「情為について、当社監査内部統制室または所定の社外窓

な事業活動の推進に関する規程」
を整備しています。また、

ループ会社ごとに個人情報保護規程を定めて個人情報の報セキュリティ勉強会」
を定期的に開催し、近年のインター口で通報を受け付けるとともに、独占禁止法遵守マニュアルを策定し、同規程の内容とあわ安全な運用、管理に努めています。

ネット環境を取り巻く状況、個人情報保護を中心とする法事実関係の調査を行い、適切なせ独占禁止法に関する研修・周知活動を当社内はもちろ対策を講じる仕組みを整備してんグループ会社に対し行っています。

います。また、通 報 者 の 個 人 情報の取り扱いなどには十分配慮

サ

し、適正に取り扱うとともに、規則により通報行為によって通報ー※1

ときに被害を最小限にとどめられるよう講じています。

また、近年の情報セキュリティインシデント の高度化・複制度などについて教育を行うほか、パソコンを業務利用す雑化などを受け、会社が保有する機密情報や個人情報を守り、る従業員に「情報セキュリティハンドブック」
を配付し、セキュ

適切、安全に管理するための施策の一環として、京阪グルー

リティ知識の普及、向上に努めています。

※2

プ全体の統一的な緊急対応組織「京阪グループ SIRT 」をのど、事案発生から収束までの機能・体制を強化し、万が一の2017年に設置しました。インシデント対応訓練を実施するな※1 インターネットやメールを媒介とするWebサイトへの攻撃、コンピュータウイルスなど、
安全にコンピュータを利用できる環境を脅かす事象。
※2 「Security Incident Response Team」の略称。

当社などの重要事実に関する情報の管理、役職員の株式者が不利益な処遇を受けることなどの売買そのほかの取り引きに際し、遵守すべき基本的はありません。
コンプライアンス・
ホットラインカード

事項について定めた「内部者取引の規制および重要事実に係る情報管理に関する規程」
を整備しています。

ス ー

ー の

お客さま、地域社会、株主・投資家、取引先などさまざまなステークホルダーの皆さまと積極的に対話し、京阪グループに対スの整する理解を深めていただくとともに、さまざまな声を経営に反映させていくことが大切であると考えています。

事業

計 （

）
の 定

株主・投資

の

の

ロ

京阪グループにおける危機管理の指針そのほか必要な事

当社および京阪グループ各社では、南海トラフ地震、上町

当社では、ディスクロージャー・ポリシーに基づき、株主・2021年12月、同志社大学商学部において、「京阪グループ

項を定めた「危機管理規程」
を制定し、危機情報の収集・管断層帯地震などの大規模災害および新型コロナウイルスな

投資家の皆さまに当社および京阪グループに対する理解をのＣＳＲとＢＩＯＳＴＹＬＥ」
をテーマとしたゲスト授業を提供

理・報告・公開、危機発生時の体制などの整備を図っていどの感染症が発生した場合を想定した事業継続計画（BCP）

深め、正しく評価していただくため、IR 活動を通じて経営にしました。京阪グループのＣＳＲへの考え方やＢＩＯＳＴＹＬます。

の策定を進めています。

関わる情報を積極的に開示し、コミュニケーションに努め

Ｅなど社会課題の解決や新たな価値創造に向けた取り組みています。

について、ＢＩＯＳＴＹＬＥ ＰＲＯＪＥＣＴ認証事例の紹介をこれを受けて当社各部署は「危機管理規程」に関する細大規模災害発生時には、事業資産の損害を最小限にとどめ則を定め、具体的な危機に対処する仕組みを整備している

つつ、中核となる事業の継続あるいは早期復旧を可能とする

2021年度は、機関投資家やアナリストに向けて決算説明

交えながら当社担当者が説明するとともに、グループワーク

ほか、グループ各社に対しては「危機管理規程」を遵守させことを目的として、優先すべき機能、重要業務の選定や、事業会をオンラインで2回開催したほか、個別ミーティングを随と意見交換を行い、講義後には12名の学生からレポートをることとしています。

継続、早期の事業復旧の障害となりうる経営資源について洗時実施しました。

いただきました。学生の方々からは、「コンパクトシティの実

また、危機対応能力の向上を図るため、「コンプライアンスおよび危機リスク専門委員会」のもとに「危機リスク分科委員会」を設置し、京阪グループに重大な影響を及ぼしうるリスクへの対応策の整備などに取り組んでいます。

い出しを行い、代替、復旧、縮小、限定などの戦略を検討して現を通じた脱炭素推進を進めるべき」などの意見や提言が寄有事に備えています。

せられました。

また、感染症発生時においては、感染の発生・拡大段階に応じた企業活動の影響を分析したうえ、グループの営業施設における事業継続戦略を定めるとともに、出社できない状態に陥った場合でも事業継続に必要な重要業務を遂行できる
よう、体制の整備を図っています。

63

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 202264

プロフィール

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報G
代表取締役会長 CEO
取締役会議長代表取締役社長 COO
執行役員社長

取締役
監査等委員

取締役
監査等委員

1975年4月
2005年6月
2007年6月
2011年6月

当社入社
当社取締役
当社取締役常務執行役員
当社代表取締役社長 CEO 兼
COO 執行役員社長
2019年6月 当社代表取締役会長 CEO 取締役会議長（現在）

1985年4月
2013年6月
2017年6月
2019年6月

1966年4月
1999年7月
2001年1月
2002年8月
2004年4月
2011年6月
2013年6月
2014年6月
2017年6月
2017年6月
2022年6月

1980年9月 公認会計士（現在）1997年12月 センチュリー監査法人（現 ＥＹ新日
本有限責任監査法人）代表社員
2014年6月 新日本有限責任監査法人（現 EY新日本有限責任監査法人）代表社員退任
2016年6月 当社監査役
2017年6月 当社取締役監査等委員
（現在）

取締役
執行役員副社長

取締役
専務執行役員

取締役
監査等委員

取締役
監査等委員

1980年4月
2009年6月
2013年6月
2017年6月
2021年6月

1982年4月
2013年6月
2017年6月
2019年6月

1990年4月 弁護士（現在）
2016年6月 当社監査役
2017年6月 当社取締役監査等委員（現在）

2011年7月 一般財団法人（現 公益財団法人）
有斐斎弘道館代表理事 兼 館長
（現在）
2013年4月 専修大学文学部准教授
2014年3月 京都市観光振興審議会委員
2020年5月 同審議会委員
2021年4月 京都府立大学文学部准教授（現在）2021年6月 当社取締役監査等委員
（現在）

当社入社
当社執行役員
当社取締役常務執行役員
当社取締役専務執行役員
当社取締役執行役員
副社長
（現在）

担当業務
グループ管理室長、経営企画室副室長（経営戦略担当＜サステナビリティ・ＢＩＯＳＴＹＬＥ＞）、グループ管理室経理部担当

担当業務
経営企画室長、枚方市駅周辺開発室長、監査内部統制室長、経営企画室事業推進担当＜沿線再耕＞

当社入社
当社執行役員
当社取締役常務執行役員
当社取締役専務執行役員(現在)運輸省入省
同省運輸事務次官
国土交通省顧問
帝都高速度交通営団副総裁
東京地下鉄㈱代表取締役社長
同社取締役相談役
同社相談役
当社監査役
当社取締役監査等委員（現在）
東京地下鉄㈱顧問
同社名誉顧問（現在）担当業務
経営企画室副室長（事業推進担当＜観光共創＞）、
京都担当〔レジャー・サービス業統括責任者〕

取締役
専務執行役員

取締役
常務執行役員

執行役員

執行役員

1982年4月
2013年6月
2017年6月
2021年6月

1986年4月 当社入社
2015年6月 当社執行役員
2021年6月 当社取締役常務執行役員（現在）

1987年4月 当社入社
2017年6月 当社執行役員（現在）

1988年4月 当社入社
2017年6月 当社執行役員
（現在）

担当業務
〔流通業副統括責任者〕

担当業務
経営企画室経営戦略担当＜新規事業＞、グループ管理室総務部・ＩＴ推進部担当

執行役員

執行役員

1987年4月 当社入社
2019年6月 当社執行役員（現在）

1989年4月 当社入社
2019年6月 当社執行役員
（現在）

担当業務
〔運輸業副統括責任者〕

担当業務
経営企画室経営戦略担当＜全社戦略、広報･宣伝＞、
経営企画室経営戦略担当部長＜全社戦略＞、グループ管理室人事部長

執行役員

執行役員

1990年4月 当社入社
2021年6月 当社執行役員（現在）

1984年4月 ㈱長谷川工務店（現 ㈱長谷工コーポレーション）
入社
2001年4月 京阪電鉄不動産㈱入社
2021年6月 当社執行役員
（現在）

当社入社
当社執行役員
当社取締役常務執行役員
当社取締役専務執行役員
（現在）

担当業務
沿線開発プロジェクト推進室長、
経営企画室副室長、
グループ管理室副室長（人事部担当）、枚方市駅周辺開発室副室長〔流通業統括責任者〕

担当業務
経営企画室副室長〔運輸業統括責任者〕

取締役
常務執行役員

取締役

1988年4月 当社入社
2017年6月 当社執行役員
2021年6月 当社取締役常務執行役員（現在）

1976年4月 日本電信電話公社入社
2009年6月 西日本電信電話㈱代表取締役
副社長
2012年6月 同社代表取締役社長
2018年6月 同社相談役（現在）2019年6月 当社取締役（現在）担当業務
経営企画室副室長、
沿線開発プロジェクト推進室副室長＜京橋プロジェクト＞〔不動産業統括責任者〕

取締役

2006年4月 大阪市立大学大学院文学研究科教授
兼 都市研究プラザ教授
2008年4月 大阪府立大学産学官連携機構特別教授
兼 観光産業戦略研究所所長
2017年4月 同大学研究推進機構特別教授21世紀
科学研究センター観光産業戦略研究所
所長 兼 同大学大学院経済学研究科教授
2019年6月 当社取締役（現在）2022年4月 大阪公立大学研究推進機構特別教授、同機構協創研究センター観光産業戦略研究所所長 兼 同大学現代システム科学研究院教授（現在）

65

当社入社
当社執行役員
当社取締役常務執行役員
当社代表取締役社長 COO
執行役員社長(現在)KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

取締役
監査等委員
（常勤）

1982年4月 当社入社
2015年6月 当社監査役（常勤）2017年6月 当社取締役監査等委員（常勤）
（現在）

担当業務
経営企画室事業推進副担当＜観光共創＞〔レジャー・サービス業副統括責任者〕

担当業務〔不動産業副統括責任者〕

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

66

プロフィール

財務・会社情報

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報財務（ 単位：百万円）

2012年度

2013年度

2014年度

2015年度

2016年度

2017年度

2018年度

2019年度

2020年度

2021年度279,156

289,203294,906

300,188

302,917322,276

326,159

317,103

253,419

258,118

営業収益
営業利益

23,28925,08529,437

31,52432,34331,45833,71531,123△ 1,265

13,408

経常利益

18,933

21,45727,43528,46130,33529,63032,10829,886238

16,485

親会社株主に帰属する当期純利益

11,077

14,42017,864

22,385

22,63622,712

21,48020,121△ 4,574

9,589

総資産

653,462

671,182

664,236

670,333

679,631

698,786 ※2

731,750

732,824764,247

737,261

純資産

158,121

169,864

190,513

191,790

203,455

223,559

238,695

254,058

248,595

255,876

有利子負債

327,880

321,044

311,010

325,714314,539

316,399

334,346

327,132

351,600

345,311

設備投資額

19,977

31,17915,87831,39839,17339,745

43,631

29,32433,261

17,193

減価償却費

17,071

16,603

17,107

17,571

18,074

19,113

19,81920,784

21,232

20,922

営業活動によるキャッシュ・フロー

43,901

29,573

21,45936,33438,56944,43836,47332,033

15,282

21,673

投資活動によるキャッシュ・フロー

△ 28,489△ 15,132△ 4,473△ 27,750△ 29,597△ 32,603△ 48,059△ 26,363△ 24,940△ 17,641

15,412

14,441

16,985

8,584

8,971

11,835△ 11,586

5,670△ 9,658

4,032△ 11,941△ 11,412△ 16,275△ 5,768△ 20,020△ 9,858

12,655△ 12,138

21,301△ 10,264

現金及び現金同等物の増減額

3,470

3,028

710

2,816

△ 11,048

1,976

1,069

△ 6,468

11,643△ 6,232

現金及び現金同等物の期末残高

22,802

25,831

26,552

29,372

18,32420,30021,377

14,911

26,554

20,322

19.70

25.65

31.78

39.95

211.01211.87200.40187.72△ 42.68

89.47

−

−

−

−

211.00211.85200.36

187.68−89.44

１株当たり純資産（円）276.40297.08334.67349.131,870.99

2,055.87

2,193.68

2,329.94

2,279.47

2,343.97

１株当たり配当額（円）

5.00

6.00

6.00

6.00

30.00

35.00

35.00

35.00

25.00

25.00

自己資本当期純利益率（ROE）
（％）

7.4

8.9

10.1

11.9

11.6

10.8

9.4

8.3

△ 1.9

3.9

総資産営業利益率(ROA)（％）

3.6

3.8

4.4

4.7

4.8

4.6

4.7

4.3

△ 0.2

1.8

自己資本比率（％）

23.8

24.9

28.3

28.2

29.5

31.5

32.1

34.1

32.0

34.1

有利子負債/EBITDA倍率
（倍）

8.1

7.7

6.7

6.6

6.2

6.3

6.3

6.3

17.6

10.1

ネット有利子負債/EBITDA倍率
（倍）

7.6

7.1

6.1

6.1

5.9

5.9

5.9

6.0

16.3

9.5

フリーキャッシュ・フロー
財務活動によるキャッシュ・フロー

１株当たり当期純利益（円）※1
潜在株式調整後１株当たり当期純利益（円）

※1

※1

※1

※2
※2

※1 2017年10月1日付で普通株式5株につき1株の割合で株式併合を行っており、前期の期首に当該株式併合が行われたと仮定して、1株当たり当期純利益、潜在株式調整後1株当たり当期
純利益、1株当たり純資産、1株当たり配当額を算定しています※2 2018年度期首より「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号 2018年2月16日）等を適用しており、2017年度の総資産・総資産営業利益率・自己資本比率は当該会計基準等を遡及適用した数値となっています※3 2021年度期首より「収益認識に関する会計基準」（企業会計基準第29号 2020年3月31日）等を適用しています

営業収益

営業利益

(単位：百万円)(単位：百万円)

350,000

322,276 326,159 317,103

35,000253,419 258,118

280,000
210,000

33,71535,00028,000

2018

2019

2020

2021(年度)

0-1,50025,00029,886

16,485

2017

2018

2019

2020

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

（単位：円）

21,48040

20,121

0

2018

2019

2020

2021(年度)△ 4,574

0

35.0

35.0

35.0

31.5

32.1

34.1

2017

2018

2019

2020

2021(年度)

32.0
25.0

34.1

40

2017

2018

2019

（単位：円）
250

32

200

24

150

EPS
（左軸）

211.87

（%）

ROE
（右軸）

25

200.40187.72

20

25.0

16

16

0

（%）

自己資本比率（右軸）

8

5,000

2017

資本

24

9,589

238
2021(年度)

配当金（左軸）32

15,000-5,00067

22,712

10,00014,0007,000△ 1,265

配当金 よび20,00021,00013,408

7,000

2017

29,630

る当期純利益(単位：百万円)

32,10828,00014,00070,000

株主に(単位：百万円)

31,12321,000140,000

031,458

経常利益

10.8

15

9.4

100

8

50

0
2020 2021(年度)

0
-50

8.3

89.47
3.9
△ 42.68

△ 1.9
2017

2018

2019

10
5
0

-5
2020 2021(年度)

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

68

プロフィール

財務・会社情報

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報（ 単位：百万円）

科目（単位：百万円）

金額

科目

営業収益

258,118

営業費

244,710

営業利益

13,408

営業外収益

5,820

営業外費用

2,742

経常利益

16,485

特別利益

4,199

特別損失

2,684

税金等調整前当期純利益

18,000

法人税、住民税及び事業税

7,402

法人税等調整額

617

当期純利益

9,981

非支配株主に帰属する当期純利益391

親会社株主に帰属する当期純利益

9,589

情報
運輸業

不動産業

流通業

その他の
事業

合計

調整額

連結財務諸表計上額

外部顧客への営業収益

69,046

123,116

52,517

10,926

2,508

258,1162

258,118

セグメント間の内部営業収益
又は振替高

1,722

14,378

390

602

661

17,755△17,755−

計70,768137,495

52,908

11,5293,169

275,871△17,752

258,118173

22,593

1,776△9,324△1,393

13,825△417

13,408239,448424,30928,40833,7697,477

733,4123,849

737,261

セグメント資産その他の項目69

減価償却費

11,848

6,449

1,061

1,143

182

20,685237

20,922

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

6,142

9,473

826

586

46

17,075

118

17,193

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

186,794
20,32725,129126,863
14,474550,466
481,726
213,445
19,553230,941
10,2677,517
7,218
61,52142,001
5,369
1,605
12,545（ 単位：百万円）

レジャー・
サービス業

営業収益

セグメント利益又は損失（△）

科目

金額（ 資産の部）
流動資産
現金及び預金受取手形、売掛金及び契約資産
販売土地及び建物
その他
固定資産
有形固定資産建物及び構築物
機械装置及び運搬具
土地
建設仮勘定
その他
無形固定資産投資その他の資産投資有価証券繰延税金資産退職給付に係る資産
その他

737,261

資産合計

・
科目

金額

（負債の部）
流動負債
支払手形及び買掛金
短期借入金
前受金
その他
固定負債
社債
長期借入金
退職給付に係る負債
その他
負債合計

127,477
10,02060,3208,717
48,419353,907
100,000
174,990
17,59361,323
481,384（ 純資産の部）
株主資本
資本金
資本剰余金
利益剰余金
自己株式
その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金
土地再評価差額金
為替換算調整勘定
退職給付に係る調整累計額
新株予約権
非支配株主持分純資産合計
負債純資産合計

210,627
51,466
28,796
152,007△ 21,643
40,612
5,967
35,060
△ 12
△ 403
121
4,514
255,876
737,261（単位：百万円）

金額

営業活動によるキャッシュ・フロー

21,673

投資活動によるキャッシュ・フロー

△ 17,641

財務活動によるキャッシュ・フロー

△ 10,264

現金及び現金同等物の増減額△ 6,232

現金及び現金同等物の期首残高

26,554

現金及び現金同等物の期末残高

20,322

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

70

プロフィール

財務・会社情報

経営の全体像・BIOSTYLE

事業展開

ESG

財務・会社情報

会社

会社
社

名

京阪ホールディングス株式会社（ Keihan Holdings Co.,Ltd.）設

立

1949（ 昭和24）年11月25日

創立

1906（ 明治39）年11月19日

金51,466,416,776円

資
従

本
業

員

数

発行可能株式総数

319,177,200株

発行済株式の総数

113,182,703株

株

51,166名

主数

132名（ 他社からの出向者を含み、他社への出向者を除く）

本 社 事 務 所

大阪市中央区大手前1丁目7番31号

主要な事業内容

グループ経営に関する事業等

会社
運輸業

不動産業

レジャー・サービス業

京阪電気鉄道㈱京阪カインド㈱㈱ホテル京阪㈱京阪ステーションマネジメント

京阪電鉄不動産㈱㈱ホテル京阪マネジメント㈱京阪レジャーサービス

京阪アセットマネジメント㈱京阪ホテルズ &リゾーツ㈱

叡山電鉄㈱

京阪建物㈱

京阪ステイズ㈱京福電気鉄道㈱㈱ゼロ・コーポレーション

琵琶湖汽船㈱㈱京阪エンジニアリングサービス

京阪ビルテクノサービス㈱琵琶湖汽船サービス㈱中之島高速鉄道㈱京阪産業㈱びわこフードサービス㈱㈱京阪エージェンシー㈱かんこう

大阪水上バス㈱

京阪バス㈱

京阪園芸㈱

比叡山鉄道㈱京都京阪バス㈱京阪シティ造園大阪㈱㈱樟葉パブリック・ゴルフ・コース

京阪京都交通㈱比叡山自動車道㈱ケービー・エンタープライズ㈱㈱ガーデンミュージアム比叡

江若交通㈱
京都バス㈱
ケーテー自動車工業㈱流通業

その他の事業㈱京阪流通システムズ㈱京阪ビジネスマネジメント㈱京阪百貨店㈱京阪カード㈱京阪友の会

京阪スマイルハート㈱㈱京阪ザ・ストア㈱ビオスタイル㈱ビオ・マーケット㈱はちけんやサステナビリティサイト

株主・投資家向けサイト

https://www.keihan-holdings.co.jp/corporate/sustainable/

https://www.keihan-holdings.co.jp/ir/

㈱カフェ

71

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

KEIHAN GROUP CORPORATE REPORT 2022

72

ー

ス株
務