NO.1540■ 主要諸元
2〜3トン車（全低床ダンプシャシ）
DC03-230
3,050 mm1,600 mm320〜370 mm
33
1.5ｍ 〜1.8ｍ
ｔ6
ｔ3.2
ｔ3.2
ｔ4.5
キャブ内スイッチ
キャブ外スイッチ、ワイヤレスリモコン (オプション:キャブ外有線リモコン)
スライド連動油圧式
20秒以内
20秒以内
ガーウッド式約55°
約3,700 mm
30秒以内
40秒以内
約15°
約6,850 mm
約4,690 mm
約1,695 mm
約1,980〜約1,990 mm

車格
架装形式
荷台寸法

ダンプ性能

車両寸法注）
搭載可能な建機の外幅（キャタピラ部）寸法は、荷台内法幅−150ｍｍ以下となります。
建機の外幅寸法がこれ以上の場合、テールゲートヒンジを破損する可能性があります。

■ 外観図

ダンプ時地上高 約3,700
約15°

内法長 3,050

全高 約1,980〜約1,990

内法幅 1,600
内法高 320 〜 370

約55°

全幅 約1,695（単位：mm）

安 全 な 建 機の 積 込・運 搬 と 効 率 的 な
土 砂 運 搬 を 両 立 し ︑現 場のニーズに貢 献 しま す ︒

スライド性能実 現 した

操作方式

ボデースライド機構付ダンプ

２つの 機 構 を 併せ持持持つつつつつここことででで高い機 動 力 ︒

荷台板厚

長さ
幅
高さ
荷台容積
デッキパネルサイドパネル
フロントパネル
テールゲートパネル
ダンプ
スライド
リヤジャッキ
上昇時間
下降時間
ホイスト形式
角度
ダンプ時地上高
上昇時間
下降時間
角度
スライド時全長
長さ
幅
高さ

2〜3トン車級

DUMP
SLIDE

全長 約4,690
スライド時全長 約6,850

インターネットホームページもご利用いただけます。 www.kyokuto.com

兵庫県西宮市甲子園口6-1-45

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南九州営業所 TEL（099）253-5768
沖 縄 営 業 所 TEL（098）879-6611●本カタログ掲載の内容は、改良のため予告なく変更することがあります。
●掲載の写真にはオプション仕様を装備している場合があります。
●製品カラーは撮影条件及び印刷インキの都合上、実際の色とは多少異なって見える場合があります。
●ご使用にあたっては、添付の取扱説明書をよくお読みのうえ、ご使用ください。
●社名・商品名・ロゴ等は各社の商標、または登録商標です。
●このカタログは、2021年6月印刷のものです。

写真にはオプション仕様を写真にはオプション仕様を含みます。
写真撮影用特別色や合成処理があります。
写真撮影用特別色や合成
PRINTED IN JAPANNo.HC1540DC-062130A IP

効率の良い土砂運搬と、安全で快適な建機運搬現場のニーズにお応えした、スライドダンプの登場。
ダンプ機構とスライド機構の２つの機能を併せ持ち、高い機動力を発揮するスライドダンプ。
※の積込・運搬を安全、効率的に行えます。
従来の土砂運搬・排出に加え、出に加え、小型建機等
小型※ロードローラの運搬には使用できません。

ダンプ機構とスライド機構のコンビネーション
DUMP
MP
MP
SLIDE
SLI
SLIDE

スライド操作ス
ボデーのスライド操作は、デ のスライド操作は標準装備のワイヤレスリモコンにより行えますので、高い操作性と安全性を両立します。

スライド連動リヤジャ
スライド連動リヤジャッキャッキアクセルコントロール
アクセル
ルコントロ
ロールスイッチチ
アクセルコントロールスイッチ
ントロールススイッチ
すると、作動時時（スラを「ON」にすると、イド作動、ダンプ上げ作動）
ンプ上げ作動動）のみ自動でアイドルアップします。
ドルアップしまます。

アクセルコントロールスイッチ

電着塗装
装
電気の特性を活かした方法を活かした方法
でムラ無く下下 地 塗 装を行い、防錆効果を高める電着果を高める電着塗装を採用しています。
しています。

ボデ
ボデーのスライド動
デーのスライド動
作に連動して作動すに連動して作動するリヤジャッキを採ヤジャッキを採用し効率的な作業をし効率的な作業を実現しています。
現しています。
また、た、樹 脂 製ローラ
ラを採用することで、採用することで、路面のキズ付き防止とのキズ付き防止ととスムーズな動きを実ムーズな動きを実実現しました。
ました。

ステンレス製カバー

樹脂パッド

ダンプ操作
ボデーのダンプ操作（上げ・下げ）は、キャブ内に設置している、スイッチでスムーズに行うことができます。

テールゲート上縁
テールゲート作業時の接触によるキズ作業時の接触によるるキズ付等を考慮し、防錆性と防錆
耐 久 性 を 高 めるた めにテールゲート上縁にステテールゲート上縁にンレス製のカバーをンレス製のカバーを採用しました。
しました

井桁構造のデ井桁構造のデッキ骨組み
デッキ骨組み組み
デッキ骨組みはメインフレームにクロスンフレームにクロスメンバを貫通させた極東開発独自の井た極東開発独自の井桁構造を採用。また、、建機の乗り込み箇所には、デッキ背面の全長に渡って縦骨の全長に渡って縦骨を配置し強化していますので、いますので、土砂運搬・建機運搬のいずれにおいても高いずれにおいても高い耐久性を発揮します。
。

テールゲートと地テールゲートと地面の接地部分に、地部分に 樹脂パッドを取り付けました。公道などの公道
路面の傷つきを防止する路面の傷つきを防ための、きめ細かな配慮
きめ細かです。
樹脂パッド