三津浜（松山）港〔堀内

三津浜（松山）港の「みなと文化」

堀内

統義

統義〕

三津浜（松山）港〔堀内

目
はじめに
第１章

統義〕

次

～舟運によるネットワーク～............................................ 94-1
三津浜港の整備と利用の沿革.............................................. 94-3

１．古代の瀬戸内海地域........................................................ 94-3
（１）古事記における記述.................................................... 94-3
（２）豊かな生産を支える航海術の発展........................................ 94-3
（３）神話と製塩............................................................ 94-3
２．古代・中世の三津浜........................................................ 94-4
（１）地名の語源............................................................ 94-4
（２）地理的特徴............................................................ 94-4（３）額田王による熟田津の歌................................................ 94-4（４）藤原純友と三津浜...................................................... 94-5（５）南北朝時代以降........................................................ 94-6
３．近世・近代の三津浜........................................................ 94-6（１）藩政時代 ............................................................. 94-6
（２）軍港から商業港へ...................................................... 94-7
第２章

「みなとの文化」の要素別概要............................................ 94-9１．船を用いた交易・交流活動によって運び伝えられ、育ってきた「みなと文化」 .... 94-9
（１）芸能 ................................................................. 94-9（２）安芸地方との交流...................................................... 94-10（３）周防地方との交流...................................................... 94-11
２．交易による流通市場の形成によって育ってきた「みなと文化」 .................. 94-13（１）銀行と倉庫業.......................................................... 94-13（２）三津の朝市............................................................ 94-14
３．港を中心とする社会的・経済的営みの総体として形成されてきた「みなと文化」 .. 94-14（１）正岡子規 ............................................................. 94-14（２）夏目漱石 ............................................................. 94-15（３）国木田独歩............................................................ 94-15
第３章「みなと文化」の振興に関する地域の動き.................................. 94-16

１．これまでの地域の取組み.................................................... 94-16（１）三津の内港と渡し場.................................................... 94-16（２）ふるさと散歩道マップ.................................................. 94-16（３）みつはま生活博物館を歩こう............................................ 94-16（４）平成船手組............................................................ 94-16（５）船の博物館............................................................ 94-16（６）三津浜資料館.......................................................... 94-16

三津浜（松山）港〔堀内統義〕（７）ＦＡＺ指定............................................................ 94-16（８）課題 ................................................................. 94-17
２．現在の取組み ............................................................. 94-17

三津浜（松山）港〔堀内

所在地：愛媛県松山市

港の種類：港湾

【位置図】

はじめに

統義〕

港格：重要港湾【現況写真】（愛媛県土木部港湾海岸課）～舟運によるネットワーク～

かつて瀬戸内海には幾通りもの文化の交流があった。島々と沿岸部を結ぶ海上における舟運の文化史・生活史は連綿として絶えることはない。鉄路、高速道、空路の時代となったいまも比重こそ違え、人の暮らしがある限り、その役割が失われたわけではない。
本稿の三津浜港は伊予灘に面し松山平野西部に位置する。瀬戸内海を網の目のようにつないできた舟運のネットワーク、海上の道の拠点として大きな役割を担ってきた港湾のひとつである。
瀬戸内海を「文化の回廊」という視点でとらえた場合、とかく東西を結ぶルートへの言及で終わることが多い。大陸からの文化が流入する歴史の道として、いわばメインストリートという役割に目が行きがちだ。シルクロードにつらなり、漢・唐をはじめとする歴代中国王朝や朝鮮半島から渡来する文物や人物。これらは北九州を入り口として、瀬戸内海をへて畿内とむすばれてきた。瀬戸内海の東西約 440km に及ぶ幹線が、歴史的に古来から大きな役割を果たしてきたことはいうまでもない。
しかし、大小 3,000 といわれる島々が点在するこの海域には、島々に通いあい、中国地方と四国の沿岸部をむすぶ暮らしのネットワークがあった。瀬戸内海は文化史・生活史をつむぐ舞台そのものであった。さまざまな人や物資、芸能文化が行き交う場であった。
愛媛県に関わる瀬戸内海西部の海域においては、いわば南北のルートというべき幹線が2 本形成されていた。ひとつは広島県との県境につらなる島々である。互いの旧国名（安芸・伊予）から一字ずつとって芸予諸島という。現在の西瀬戸自動車道（愛称・しまなみ海道）はまさに、このルートをたどったものといえる。
もうひとつが安芸灘と伊予灘を画する島々。山口県との県境付近に点在する防予諸島（周防・伊予）のルートである。これは周防大島諸島と愛媛側の忽那諸島（忽那七島）を結ぶ
みつ はま

海の道。三津浜港はこれの愛媛側の拠点として大きな役割をになってきた。
東西、南北のルートが交差するこれらの地域では、内海を網の目のように、毛細血管のようにつなぐ舟運によるネットワークが暮らしを支えてきた歴史の蓄積がある。

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第１章

統義〕

三津浜港の整備と利用の沿革

１．古代の瀬戸内海地域（１）古事記における記述『古事記』の国生み神話では、最初に淡路島が、次いで四国が生まれたことになっていいよの ふ た な のしまる。しかし、このときにはまだ四国という呼称はない。それは「伊予之二名 洲 （島）」と記されている。この島は「身一つにして面四つ有り。面ごとに名有り…」として、伊予（愛えひめ

い い よ りひ こ

お お げ つ ひ め媛県）は愛比売、讃岐（香川県）は飯依比古、阿波（徳島県）は大宜都比売、土佐（高知
たけよりわけくにつたま県）は建依別と、それぞれを特定の神として表している。 国魂 というべき神である。
二名島とは、二ならびの島という意味。つまり二通りのカップルということになる。愛比売と大宜都比売は女神、飯依比古と建依別が男神。愛媛と飯依比古・大宜都比売と建依別がそれぞれカップルということになる。
（２）豊かな生産を支える航海術の発展
前述した通り、この海域は畿内と北九州ひいては大陸とを結ぶ大動脈としての役割を果たしてきた。しかし、それとともに注目されるのは、瀬戸内自体の豊かな生産性である。
豊富な農業生産、海産資源。その流通を支えた航海術の発展を忘れてはならない。
波静かに見える瀬戸内海は航行する船舶にとって、実は容易ならざる難所である。散在する大小の島々の狭い瀬戸は、潮流の干満に大きな影響をうけ、往々にして梶を奪われ、濃い海霧に包まれる危険な海路といえる。
よ「瀬戸内海の海上、船の乗かた能く知り得ざれば千万覚束なき次第なり、湊々・泊々・
或は瀬、或は洲さき、海の浅深、島山のみやう、地乗り・沖乗り、又、瀬戸を越る汐時の考、干たるみ満たるみ、七荷三荷の船通り、四季に応ずる乗方有て、多年の功労者にはなはだ（三浦源蔵『塩製秘録』）。
あらざれば瀬戸内の乗り方は 甚 むつかしきなり」
文化 13 年（1816）に著された書物でさえ、このように航行の困難さが記されている。
古来、こうしたことに対処しつつ航海術の発展があり、生産流通を支えたといえる。
（３）神話と製塩
その豊かな生産性の反映が『古事記』国生み神話に見出される。それは製塩における神秘である。イザナギ、イザナミ二神が天の浮き橋に立って、沼矛でかきまぜていくうちに塩が固まるように島ができたという叙述の背後にそれがある。
日本神話における国土造成は、塩の製造過程を反映させている。大きな鉄の釜に海水を満たし、薪を燃やして熱するうちに塩の塊が結晶する。塩釜のなかで海水から塩塊ができるようすを巧みに神話に生かしたのだ。無から形あるものが生成されることへの、古代人の新鮮な驚きがそこに息づいている。
さき『古事記』の「塩こをろこをろにかき鳴らして引き上げたまふ時、その矛の末よりしたたり落つる塩、かさなり積もりて島と成りき」の箇所である。この「塩こをろこをろにかまじなき鳴らし」という文言は、製塩時の作業唄の一節として長く歌われてきた。その 呪 いのよ94-2

三津浜（松山）港〔堀内統義〕

うな文言が神話に採り入れられていることが分かる。
当時、四国の総称が「伊予之二名洲（島）」とされているのは、製塩をはじめとする豊かな生産性に裏付けられる。さらに、大陸と畿内を結ぶ大動脈を考えた場合、北九州との交流のウェートなどからも伊予をもって総称した要因を推論できると言われる。

２．古代・中世の三津浜（１）地名の語源
み い つ
三津という地名は鎌倉時代末期に水居津として現れるが、これを三津にあてはめることには異論もあるという。ただ地名の伝承としては古くから見られる。伊予王子の第三子のに ぎ た つ船がこの地に着いたことや、古代多く行幸の船があったため御津としたとか、熟田津 ・
あ き た つな り た つ飽田津・就田津の三つの名から三津としたなどの諸説である。
（２）地理的特徴
三津浜が後背地としてもつ松山平野は愛媛県下では最も大きいもの。気候は温暖、河川が海に向かって西流し、温泉も湧出する。人間の暮らしを成立させる条件が整っているた
め、早くから開発された。したがって重要な考古学的な遺跡・遺物の多い地域である。
ゆ

い わ ゆ

この温泉はふるく「伊予の温泉」、「熟田津の石湯」と称せられた。古代における道後温泉は大和朝廷との関わりが深く、諸帝・皇后・皇太子・皇子らの来浴が伝えられている。
それを列記すると次の通りである。
①景行天皇と皇后八坂入姫（伊予国風土記逸文）②仲哀天皇と皇后息長足媛（伊予国風土記逸文）③聖徳太子（伊予国風土記逸文）④舒明天皇とその后・後の皇極天皇 （日本書紀・伊予国風土記逸文）⑤皇極帝の後身・斉明天皇とその皇太子中大兄皇子（のちの天智天皇）、大海人皇子（のちの天武天皇）（日本書紀・伊予国風土記逸文）
これらがすべて史実であるか否か、議論の分かれるところとされているが、上述の資料により伝承されていることは明かである。
（３）額田王による熟田津の歌
ここでは、⑤の斉明天皇一行について触れておこう。この折りによく知られているのは宮廷歌人、
ぬかたのおおきみ

額 田 王 のこの歌である。
熟田津に船乗りせむと月待てば潮もかなひぬ今は漕ぎ出でな
この歌は、現代の歌人、学者によって『万葉集』
屈指の名歌とされている。しかしそれだけではなく、すでに『万葉集』中にもこの歌を本歌取りし、この故事を踏まえた歌がみられる。山部赤人の次の歌が94-3【熟田津の歌】

三津浜（松山）港〔堀内統義〕

そうである。
ももしきの大宮人の飽田津に船乗りしけむ年の知らなく熟田津の歌は、近世の国学者たちもこぞってこれの解釈に取り組んだ。契沖、荷田春満、
賀茂真淵、岸本由豆流、鹿持雅澄、橘千蔭などが読みをめぐって考察をほどこしている。
このとき、額田王は西征におもむく斉明天皇一行の陣営にあった。隋に代わって台頭した唐は、朝鮮半島へ進出。高句麗、百済に侵攻したのだ。一方、新羅は唐と結んで己の勢力を拡大しようと図った。この連合軍に屈した百済からの救援要請に応じ、朝鮮半島における権益を維持するための出兵といえる。
なにわのつ

はかたのつ

遠征軍一行は斉明天皇の 7 年（661）、正月の 6 日に筑紫を目指して難波津を出発。博多津
かりのみや

到着は 3 月 25 日であった。このときの石湯の 行宮 滞在は、2 カ月にも及ぶ異例なもの。
高齢であった斉明天皇は、その 7 月に筑紫の朝倉宮で崩御している。その後、中大兄皇子が政権を掌握し、救援軍の指揮にあたった。長期にわたる滞在は、この天皇の健康を考慮したため、兵員徴用のためなどが理由として推測されている。
額田王の歌は、戦勝と海路安全を祈願しての船出の歌と解釈されてきた。しかし、「熟田津」そのものの位置は、いまに至って完全に特定されたわけではない。さまざまな説が展開されている。ただ、熟田津の語義は、「熟田」つまり稔り多い稲作地帯、肥沃で豊かな土地を後背地に持つ湊であることに違いはない。しかも、そこには石湯の行宮が控えている。
そのことを考えると三津浜をふくむ松山平野のどこかということは限りなく可能性を高める。三津浜は十分に熟田津である資格を有しているといえる。
とはいえ、例えばつぎに引く歌人斎藤茂吉の解釈にあるように、現在と往時との海岸線の違いなども考慮に入れる必要はある。
「港は現在何処かといふに、松山市に近い三津浜だ
らうといふ説が有力であったが、今はもっと道後温泉に近い山寄りの地（御幸寺山附近）
だらうといふことになつてゐる。即ち現在はもはや海では無い」というのだ。
こうしたことも含め、「熟田津」は歴史学、考古学、地学、海洋学等々の視点から、いま
なお歴史のロマンを追求する絶好の対象として生彩を放ち、三津浜もおおいに参画しているといえる。地域のもつ文化としておおいに魅力に富んだものである。
（４）藤原純友と三津浜
さて、9 世紀～10 世紀中葉という時代は東アジア全域で律令制国家が崩れ、動乱の時代といってよい。わが国においても承平・天慶の乱を頂点とした変革期をへて、律令国家か
ら王朝国家への転換が進んだ。藤原純友の乱においては三津浜地域がいくらか関わっている。瀬戸内海地域の海賊連合の胎動のなかで、それを束ねた純友が宇和海と豊後水道に面した日振島に拠ったことはよく知られている。しかし同時に松山の三津浜に近い大明神山
ふ る み つに館をつくり、各地で経営の拠点つくりを始めていたといわれる。古三津の久枝神社には純友の駒立岩がある。彼は筑前博多津の決戦に敗れ、ようやく伊予国に逃げ帰ったところを警固使の橘遠保に討ち取られた。実はここがその現場で、この駒立岩がその墓ではないかという話しが伝わっている。伝承に過ぎないが三津浜地域の歴史を彩るひとつである。

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三津浜（松山）港〔堀内統義〕（５）南北朝時代以降
前述したように、南北朝の動乱時に周防・長門二カ国の守護職北条時直が、伊予国「水居津」に上がり、南朝方の土居九郎の館を攻めたが、敗退したことが『楠合戦注文』に記されていて、これが三津の古名と推定されることもある。異論もあり今のところ明かではない。その後もこの地にはたびたび毛利勢などが上陸し、激しい戦場となっている。次に上げるのはその一例。
中世から近世への移行期、伊予最大の豪族であった河野氏は、豊臣秀吉の四国征討に際し滅亡する。この再興を図る遺臣勢力が、関ヶ原合戦で不在であった松前城主加藤嘉明の残留軍と激戦を展開し全滅の悲惨に遭った。戦場が旧古三津村全域と三津の苅屋町一帯である。この地域にはその戦没者を祀る祠が一軒に一つから二つ、多いところで十を数え、今にその激しさを伝えている。

３．近世・近代の三津浜（１）藩政時代
い ま ず

松山市には堀江・和気・高浜・三津浜・吉田浜・今出の諸港がある。藩政時代から松山藩十五万石の城下町における港湾として、海の玄関口の役割をになってきたのが三津浜港である。三津浜の発展は港と魚市から始まった。
慶長 8 年（1603）、加藤嘉明がそれまでの伊予郡正木（松前）から、新たに松山を城下として移ったとき、三津に船奉行所をおき、船場をつくったことが伝えられている。軍港としての整備が、この地の発展のはじまりといえる。
さらに、伊勢桑名から徳川家康の同母弟であった松平定勝の二男定行が入部。その際に、船手四百戸と軍用船を整備して、これらを統率する船奉行、ここに移住した町家を監視するための町奉行を配置した。三津浜はますます重要性を高めている。
松山平野の北西部に位置する農村であった三津村は、近世村落成立の頃には、西方の海岸部に漁家が散在するごく普通の農村であったといわれる。それが先述のような事情によりしだいに変化発展をとげ、港に面して市街地化した部分を湊町（三津町）として切り離し、郷村として残った地域を古三津村と称するようになった。
「津」は船が発着する港を、「浦」は家々がある海のほとりの村を、「浜」は塩田などが広がる広い砂浜をさすといわれる。三津浜はそうした海辺の集落の特徴をよくそなえ、海とのかかわり、またその海域に散在する島々との深いつながりとともに発展してきた土地である。三津浜という地名自体が図らずもそのことをよく物語っている。
藩政時代に順次、港湾の施設整備が進んだ。長さ 70 間（約 126m）、水面からの高さ 5尺（約 1.5m）、根置き 3 間（約 5.4m）の積石波止の築造。海岸の埋立てとその払下げ、さらに南北 70 間、東西 85 間の鍵型防波堤の完成。これらにより、藩の御船場を中心とする内港から、商業港としての外港へと変貌をとげていった。江戸時代以降に、海産物の商品化という流れのなかで、日本全国の沿岸部には漁村や漁民が増加していった。もちろん三津浜の変貌も、そうした時代や社会の動きと無縁ではなかった。

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三津浜（松山）港〔堀内統義〕【藩政期の三津浜全景】（２）軍港から商業港へ
明治初めの藩政改革にともない、藩の水軍が解消されると軍港的な役割は終わった。帆船にかわって大型汽船の運航に対応できる港湾が求められる時代へと変わったのだ。
明治 39 年（1906）、隣接する高浜港が、その役割を果たすために開港。300 年余り、海上交通の中枢を占めてきた三津浜港に危機が訪れる。避難補助港として考えていた高浜が、新たな築港計画により、玄関口としての地位を獲得したのだ。
昭和 26 年には、大松山港は重要港湾に指定された。帝人、大阪ソーダ、丸善石油（現コスモ石油）などが立地する大可賀が工業港に。木材専用港は今出港が分担。客船・フェリーの内航航路の主体は高浜観光港に。三津浜港は漁船、小型貨物船、中近距離フェリーの出入りする港として機能の分化が進んだ。
魚市場は維新後、問屋株仲間が解体。さらに県税が高率で課され不振におちいった。その後、問屋が結集して会社組織に転換。やがてそれらが統合合併し増資されていった。明治 5 年（1872）には、当時として珍しい円形ドームが建設され、長く朝市のシンボルとなった。魚市場は町営、市営に移管され現在に至っている。昭和 55 年（1980）には松山外港第 2 埠頭の埋立て地に移転。この松山市中央卸売市場水産市場は、いまも鮮魚流通の拠点として機能している。

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三津浜（松山）港〔堀内【大正 5 年頃の三津浜全景】

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統義〕

三津浜（松山）港〔堀内

第２章

統義〕

「みなと文化」の要素別概要

１．船を用いた交易・交流活動によって運び伝えられ、育ってきた「みなと文化」（１）芸能①瀬戸内海での人形芝居
近世後半から明治にかけて、歌舞伎や人形芝居をはじめとする芸能は、地方都市にとどまらず山間部、平野部、島々に、津々浦々の村々にゆきわたっていた。瀬戸内海の島々をつなぐ舟運のネットワークは、そうした芸能を運ぶ海上の道ともといえる。
『愛媛の祭りと民俗』（守屋毅）には、次のような状況が紹介されている。
「…明治三十年代であろう。当時、瀬戸内海の浜や浦を巡る旅芝居の一行は、いわゆる船世帯で、船上をすみかとしていたのである。彼らはその船を操って村々を巡業したという。目指す浜が近づくと、役者たちは高らかに太鼓をならして自らの来訪を告げた。
特に事前に打ち合わせがしてあるわけではない。その場で交渉となる。うまく話しがま
とまればよし、もし契約が成立しないとまた別の浜へ移る。しかしその時、船はやはり太鼓を打って浜を離れるのだが、これを漁師たちは、「打ち出す」といってたいそう嫌った。魚を打ち出してしまうというのである。太鼓を打って帰るのは、役者たちもそれを知っての上でのいやがらせなのだ。結局、浜の人々は役者たちを呼び戻して、縁起なおしに三番叟だけでも踏んでもらって、今度は静かにおひきとり願う次第となる。
」
長く育まれてきた民俗文化にあって、芸能は日本人の暮らしの季節感を構成する要素の一つであった。つい一時代前まで、私たちは季節ごとの目に映る風景の変化とか、農業暦などとともに、折節に村や町を訪れる芸能者によって、その移ろいをいっそう印象づけられていた。共同体の暮らしの万般に、深くそうしたことが関わって秩序づけられていた。
阿波の人形芝居は、中世あるいはそれ以前に起源するとされる。近世以降は、上方で完成された人形浄瑠璃を表芸として巡業を行ってきた。三都（京都・江戸・大坂）からの地方
巡業が地方の芸能に強い刺激となったのはいうまでもない。その影響下に生まれた集団が、それぞれの地域で活動を広げ深めていった。
②人形浄瑠璃「伊予源之丞」
三津浜は魚介類の一大集散地としてだけではなく、港を擁した商業の町として海域の島嶼部の暮らしに密接に関わり、経済力を高め、人形浄瑠璃の一座を持つことができた。
明治の初め、三津浜で荒物屋を営んでいた宝来屋（烏谷）新造が「宝来座」を組織。三穂神社で人形芝居を始めた。阿波から人形道具、衣裳などを購入しての出発であった。農繁期〝麦うらし〟の時期には、県内の島々や村々から声がかかり巡業している。明治 20年（1887）以降、大型首の淡路人形を導入し、大正に入ってからは近在のいくつかの座を併せ、60 人を越える大きな座として活動を続けた。県下にとどまらず、四国、中国、九州
や朝鮮、満州、北支まで興行に出かけている。この原動力の源泉の一つに、港町としての三津浜の活力を想定してよいだろう。
戦時下に中断状況となり、昭和 34 年（1959）に保存会が結成され、翌年「文楽保存会」が設置された。当時の資料には「米国の占領政策の為め旧物破壊の風潮と映画、浪曲、歌

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三津浜（松山）港〔堀内統義〕

謡曲など、時代の寵児に押されて衰微の一途を辿り、此まゝに放任すれば我等の祖先が永い間親しみ育てゝ来た文楽はついに消滅する外ない、即ち危機に瀕したので県教育委員会
が之を取上げ文化財に指定して相当の補助金まで出して之を保存顕彰する事になった」とある。
現在「伊予源之丞」は、伊予源之丞保存会が保存伝承。愛媛県指定の無形文化財であり、衣装道具一式は同じく県指定有形民俗文化財である。各地の寺院の縁日や開帳、神社の祭
り、市の立つ日などに行われた芸能としての伝統を持つ人形浄瑠璃は、この三津浜でも恵比寿神社夏祭りなどで命脈を保っている。

【人形（伊予源之丞）】③信仰
えびす信仰は豊漁を招来する神として信仰され、当然ながら漁業に関わる人々の信仰対象となっている。生業を守護することが冨や幸せをもたらすと民間信仰では信じられている。もともと漁村や漁民に発達したものが、しだいに農山村や都市へと展開。商家などでもえびす講として信仰された。海に開かれた三津浜は漁業、商業が盛んで栄えた町であるから、こうした神社の祭礼が賑わうのは当然である。ただこうした芸能の場は、時代や社会の変化につれ、市や県の芸術祭、文化祭などという現代社会の「共同の場」へと機会を求めて、その継続の方途を模索している。
（２）安芸地方との交流①海に生きる者たちの交流「おまんはどこや、わいは安芸の三津や」とシャレたことを言うが、漁師仲間や船乗りたちに安芸三津と伊予三津（三津ケ浜

現、松山市）はゴッチャになるほど、よくまちがえられた。それほど伊予三津とは海上生活者はよく行き来し交際もあった。
以上は、「安芸三津漁民稿」の一節。
これは明治 40 年（1907）生まれの進藤松司という漁民の手記と聞き取りによって構成されたもの。民俗学の普及興隆に大きな力のあった渋沢敬三の勧めによってまとめられた。
海に生きる者たちの海を越え海を介した交流が証言されている。
②栗田樗堂
対岸である安芸、広島県との交流は古くは、次のような俳諧によっても知ることができ
る。

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秋風に向けて飯炊く小舟かな
これは、江戸時代後期に松山で活躍した栗田樗堂の作品。家船を日常の住居とする海上生活者の暮らしを詠んだものである。小林一茶がその盛名を慕って訪問しているほど、当時著名な俳人であった。樗
堂は晩年には安芸の国御手洗島に隠棲しそこで没している。
人や物の往来は、単に漁のような生業にかかわることだけではなく、こうした文人・文物の世界にまで及んでいたのだ。それは海域に散在する島の暮らしを支える拠点として、物資の流通などで大きな貢献をしていた日常的な濃密なつながりがあってのことである。

栗田樗堂肖像・万家人名録（子規記念博物館所蔵）（３）周防地方との交流①周防大島と三津浜

三津浜との交流は安芸だけではなく、周防との間においても著しかった。これは、ある
俳句雑誌からの引用である。
「私の夏の帰省先は、山口県屋代島の広島と愛媛の県境の島はずれにある。今は大島郡と呼ばれ、本州を第一の大きさとすれば二十六番目になり、ここからは山陽本線の岩国や大畠の駅に出るより、四国の松山港（三津浜）に船で渡るのが一番近い。この島端の故郷にたどり着くと、最近は、ひっそりとベラ棲む明るさ父母の島この坪内稔典氏の俳句を自然に口ずさんでいる。つい、この島のこの私のことかと思ってしまう。そんな静かな村の岬に立つと、あの鳴門の瀬戸を箱庭にしたような佇まいがひろがり、はげしい潮流の渦に思わず、おっ！と声が出る。目の前の島は、昔「怒りの孤島」として映画化された情島…、南の水平線には、四国の佐田岬（引用者註・坪内
稔典氏は佐田岬半島出身）までたかのぞみが出来る瀬戸端である。」
ここに描かれている屋代島は別名周防大島とも言われる。この島にそびえる標高 376m、白木山の頂上に立つと、よく晴れた日には、遠く松山城の天守閣がくっきりと望めるという。
周防大島はとくに島尻においては、伊予との結びつきが強く、その玄関口となったのが、三津浜であった。ちょうど、金魚のような形をした周防大島の、長い尻尾の部分である東
和町は、四国側つまり三津浜にもっとも近接した位置関係にある。昭和 51 年（1976）に大島大橋が完成して、山陽側と陸続きになるまで、東和町の人々は、買い物をはじめ暮ら

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三津浜（松山）港〔堀内統義〕

しにかかわる往来は、対岸の三津浜がもっぱらの相手先であった。かつては、年頃の娘たちが行儀見習いを兼ねた奉公に上がるのも、三津浜の大きな商家であったといわれる。
松山出身の映画監督の伊丹万作（伊丹十三の父）は周防大島に長く逗留して、何本かの映画脚本を書き上げている。周防大島出身の歴史学者奈良本辰也は旧制松山高等学校へ進学するなど、こうした交わりは枚挙にいとまがない。
たとえば、この島出身の民俗学者である宮本常一は、かつて若い頃の四国への旅をこのように語っている。
「大島を出てのォ、船で三津浜にあがって、松山平野をトコトコ歩いて、三坂峠を登りきって、やれだいぶ来たわいとふり返ったら、すぐ前に大島が見えるじゃないかい。あれにはがっくりきたのォ。」②大工集団
この感慨は、四国山地の町や村へ出稼ぎに入った長州大工たちの感慨にも通い合う。ふ
たつの土地の深いつながりをあらためて思わせる。東和町には古くから幾つもの大工集団があり、遠く島外へ出稼ぎする慣わしがあった。集団ごとに社寺建築や民家建築など得意とする分野があり、伊予の山間部には、その仕事とされる社寺が多い。彼らの仕事における最大の特色は過剰なまでの装飾性。複雑巧緻を極める作風には不思議な魅力が漂う。
③伊予子、梶子の風習
先の引用文中にある「怒りの孤島」も、ある意味では愛媛とのかかわりを秘めたものである。というのも、周防大島では、古くから伊予の山間部の村から子どもをもらってきて、その子どもに船を漕がせる風習がみられた。
この子どもたちは「伊予子」とか「梶子」と呼ばれた。たいてい 7、8 歳くらいの子どもがもらわれてくる。うけいれる側の家族とあまり区別なく扱われ、15 歳になると若者組に加えられる仲間として暮らすことができた。20 歳を過ぎると郷里へもどっていった。この風習は、周防大島の中央部ではしだいにすたれたが、東和町のある島尻では、逆に盛んになった。北九州と大阪方面を結ぶ石炭運搬に手を出すものが多く、一軒で 60 人もの梶子を置いた家もあったようだ。
社会変化により双方の事情が一致し、相互扶助の趣が濃いこの風習も、戦後は姿を消した。しかし人手不足に悩んだ情島は、戦災孤児を梶子がわりとし、その待遇が戦後民主主
義一色の当時の世相とあいまって、激しく非難攻撃され、映画「怒りの孤島」となったの
であった。
④情島
この情島と三津浜との間には、不幸な出来事もあった。天和 4 年（1684）の暮れのこと。
古三津村の漁師 9 人が出漁中に悪天候を避け、情島に上陸したところ、運悪くたまたま発生した強盗事件の犯人たちに間違われ、全員殺害されるということがあった。その後、まったくの冤罪であったことが判明し、同島では 9 人を地蔵としてまつり供養を続けてきた。
やがて、古三津でもこの 9 人地蔵をまつるようになった。
三津浜は、安芸方面、周防方面など、前面の海域に点在する島嶼と、背後の松山平野や四国山地の暮らしをつなぐ、そうした性格を併せもった港町である。

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２．交易による流通市場の形成によって育ってきた「みなと文化」（１）銀行と倉庫業
明治初期の三津浜の商家を一覧できる木版摺りが残っている。これは、当時の松山市街を中心とした印刷物である。その付録として、道後温泉と三津浜が取り上げられていて、往時の繁栄がしのばれる貴重なもの。その業種を掲載順に紹介しよう。
俳道・郵便局通運取次・興産会社・生魚問屋・汽船問屋・和船問屋・諸入船問屋・間物
仲買・質・米商所仲買・医師・薬種・縞絣・酒造・請酒・小間物・呉服唐反物・醤油・材
木・砂糖・搗米・油・煉油・古着・建具類・煙草製造・荒物・瀬戸物・鑄物・古器物・仕出し料理・乾物・小料理・蒲鉾・饅頭・御菓子・人形芝居・街藝・縞仲買・石工・入歯細
工・貸座敷・麺類・牛肉・雉肉・風呂【松山市街玉盡獨案内】

こうして一覧してみると、当時の三津浜の殷賑ぶりが手にとるようにわかる。港町らしいものから、生活の万般にわたる店が軒を並べていたのである。かつて大正末頃まで、三津浜には銀行がずいぶんとたくさんあった。伊予銀行、愛媛銀行、仲田銀行、今治商業銀
行、三津浜銀行など。当時の銀行は今でいう倉庫業を兼ねていた。今でも土蔵が多く見られるのはこの名残なのである。
というのも、その頃は銀行がとる担保は、家や土地だけでなく米、昆布、大豆、大豆糟
を円盤状にした肥料などが多かった。そのために蔵が必要とされたのだ。三津浜の町並みの特徴の一つとして、この蔵のたたずまいは欠かせない。とくに米と海産物が多く、それぞれの銀行には専属の仲仕がいて、所属する銀行のマークの入った法被を着て、大八車を曳いて担保を取りにいったという。

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また、明治から続く質屋が格子戸を構えて、町並みに静かに息づいている。庶民のための金融機関として暮らしに深く関わってきたのだ。特色としては島嶼部とのつながりが深かった町らしく、かつては島の人たちが質屋通いをすることが多かった。そうした使いを専門にする人が島々にいて、その地域の人たちの質草をまとめて運んでいたという。日用品の運搬をになう渡海船が島の暮らしを支えてきたが、質屋通いもその仕事の一つ。機帆
船が質草にされた、という港町らしい話しも語りつがれている。

【五十二銀行三津浜支店】【渡海船】（２）三津の朝市
伊予の三津浜は、近世を通じて魚介類の一大集散地として発展をとげ、こうして近隣に知れ渡っていた。「三津の朝市」は内港口にあり、民謡「伊予節」の冒頭にも、「伊予の松山名物名所

三津の朝市

道後の湯…」と唄われている。元和 2 年（1616）、三津町の商人下松屋善左衛門が魚介類の売買をはじめたことに端を発している。元禄 6～15 年（1693～1702）の間に、生魚問屋株 18 株が公認された。享保 3 年（1718）には魚問屋冥加銀を毎年一万貫上納することとなった。元文
2 年（1737）、新たに諸問屋吟味役が置かれ業務刷新を図っている。
しかし、天保期には商取引に混乱が生じ、藩では諸問屋定書を制定して、生魚問屋の営業権の確立を図り、生魚を旅・郷商人に売らないなど 5 項目の禁令を公布して魚市の低迷を改革し隆盛に成功した。こうした藩の手厚い保護と奨励が、「三津の朝市」を成長させた。
最盛期には売買代金は 1 日平均銀札 60 貫目（現在で約 200 万円）という活況を呈していた。

３．港を中心とする社会的・経済的営みの総体として形成されてきた「みなと文化」（１）正岡子規
先の商家一覧の冒頭に「俳道」がみられる。栄町で俳道の看板を掲げている大原其戎は、正岡子規の俳諧の師。明治 20 年（1887）、21 歳の子規は其戎という旧派の宗匠が三津浜にいることを知り、友人の柳原極堂を誘い、一緒に訪ねている。
其戎の家は呉服屋。しかし二階にあった彼の部屋は、壁も襖も天井まで文書がはられ、書物が積み上げられ、若い子規は圧倒される。80 歳に近い其戎と子規の交流はこのときに94-13

三津浜（松山）港〔堀内統義〕始まる。30 分ほどの滞在であったが、その造詣と人柄にうたれた子規は以後「余が俳諧の
ま さ ご

し

ら

べ

師」として尊敬し、彼が主宰した「真砂の志良辺」に作品を送り、添削を受けている。この雑誌は、明治 13 年 1 月創刊、全国で 3 番目に古い月刊の俳誌であった。
子規は半紙に 10 句ばかり作品を書いたものを持参し、季語の役割などについて話し合ったという。このときの 1 句が、「真砂の志良辺」92 号に掲載されている。
虫の音を踏みわけ行くや野の小道

松山正岡

子規の俳句が印刷されたこれが最初である。子規の俳句の起点というべきもの。
（２）夏目漱石
夏目漱石描く「坊っちゃん」が中学校の英語教師として赴任した際、艀に迎えられ上陸したのもここ三津浜港。下船後、マッチ箱のような汽車に乗り、市内へ向かうありさまが名作「坊っちゃん」に描かれている。漱石の実際の体験が色濃く反映している。
正岡子規は、何度か松山と東京への旅を繰り返すが、それも三津浜経由。
（３）国木田独歩
国木田独歩は『忘れえぬ人々』（明治 31 年）に、三津浜の町、とりわけ魚市場のにぎわいを描いている。叫び声、呼び声、笑い声、露店の立ち食い、並べられたタイ・ヒラメ・
アナゴ・タコなどの生臭い匂い、活気に溢れるようすが活写されている。
さらに、後半にさしかかるとその賑わいと対照的な路地の静寂に流れる琵琶僧が奏でる音色などを描いている。

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第３章

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「みなと文化」の振興に関する地域の動き

１．これまでの地域の取組み（１）三津の内港と渡し場
昭和 60 年（1985）、松山市教育委員会は各地域にあるコミュニティ資源を掘り起こし、
調査・分析のうえ具体的な検討を加えた。21 世紀を志向した町づくりに取り組むためであった。その際に、三津浜地区は、お茶屋の井戸・辻井戸・三津の渡し・厳島神社の秋祭り・三津の内港・三津の朝市をシンボル候補とした。
最終的には、「三津の内港と渡し場」をシンボルに選定。
「渡し」の歴史は古い。応仁元年（1467）、港山城主河野通春が毎朝、城兵の米穀や野菜を運ばせたのが起源といわれる。いまも、無料で市民の大切な足として続いている。港の出口、幅が約 80m の水路をつなぐ渡しである。
（２）ふるさと散歩道マップ「歩くだけで懐かしい気持ちにさせられる」町並みを、地域おこしの起爆剤にするべく、「ふるさと散歩道マップ」を作成して各家庭に配布。各公共施設にも置いて、町外からの来訪者も自由に活用できるようにした。
（３）みつはま生活博物館を歩こう
松山西部地域開発協議会は「みつはま生活博物館を歩こう」という行事を平成 6 年 11月に開催。町全体を博物館に見立て、歴史・文化を伝える古い町並みを再発見してみようというユニークな発想による取り組みである。
（４）平成船手組
有志によって「平成船手組」が結成され、例年のみなと祭りを実施するにあたって、歴史や先人の努力に敬意を払いながら、町おこしに寄与しようとしている。
（５）船の博物館
6 代の伝統をもつ船具屋が店舗を「船の博物館」として構想。木の滑車や伝馬船の櫓をはじめ昔の船具を展示保存し、かつての生活文化の啓発・啓蒙に取り組んでいる。
（６）三津浜資料館
俳諧や俳句にゆかりの深い旧商家では、同家に伝わる歴史資料を展示する「三津浜資料館」を日を限って開催。また、古い民家や倉庫を利用した展示、演劇等も開催されている。
（７）ＦＡＺ指定
平成 5 年には、松山港・松山空港周辺を中心とする地域が、国から FAZ（フォーリン・
アクセス・ゾーン）の指定を受けた。四国及び瀬戸内海経済圏の貿易拠点の促進・物流効率化による産業の活性化の促進・国際産業交流による国際化の推進が目指されている。これまでの三津の位置を基礎に、さらなる発展をめざす構想といえる。

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（８）課題
このような取組みの一方では、生活の変化による島嶼部との結びつきの希薄化による衰退は否めない。物資の流通はフェリーの就航により三津の商店が介在する余地をなくした。
かつては中心商店街はアーケード街として賑わったが、人の流れは変わりアーケードも撤去され多くの商店は閉店している。

２．現在の取組み
現在見られる活性化の取り組みは、古い町並みに残る倉庫を活用したアートイベント等。
主に現代アートを核に地域や人をつなぐ取り組みが試みられている。
最近では、NPO 法人が写真展やコンテンポラリーダンスの上演、港の海中から引き揚
げた物を素材とした作品展などを開催。老朽化により取り壊された伊予鉄道三津駅舎をテーマに、アニメーション作家による映像作品を市内の映画館で上映。一般参加者が作った壺に旧駅舎の壁の灰を収め、三津浜沖にまくなど、港町三津浜の文化遺産を活用した、さまざまな取り組みがみられる。

（写真に所蔵等の記述がないものは、全て松山市教育委員会所蔵）

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