ご挨拶

人材育成とイノベーションの創出
世界のグローバル化は、急速に進展しています。1980年代には経済のグローバル化が進みましたが、1990年代には高等教育のグローバル化によって人的交流もさかんになりました。21世
紀はボーダーレスの世界と言われています。いまや、世界の経
済も教育も、単一の国家で完結するものではなくなりました。
そして、世界の持続的発展を期するためには、異なる文化や習GTIコンソーシアム
代表

村上

雅人

（芝浦工業大学 学長）

慣、歴史を有する多種多様な人たちが違いを理解し、そして、尊重し、互いに協調しながら、地球的課題に取り組んでいく必要があります。このようなグローバル社会の発展に貢献する人
材の育成が急務です。
大学は、社会を変革するイノベーション創出を可能にするとともに、世界の持続発展に貢献できる人材の育成を行う使命があります。そして、急速なグローバル化とともに、技術革新が進む社会においては、その教育内容をより実践的なものにして、教育の質を向上させる必要があり、そのためには、産業界や政府機関との連携が不可欠であると考えています。
天然資源に恵まれない日本は、20世紀にたゆまぬ努力で工業立国として、世界の中で現在の地位を築きあげました。これらの経験を活かし、さらなる国際社会の発展に貢献する義務があると考えます。一方、東南アジア諸国は、若い労働力が多く輩出され、活気に満ち、着実に技術力を向上させており、国際社会の中でさらにその存在感を顕わなものにしています。
このような背景のもと、日本と東南アジアに軸足を置き、産学官の連携を強化するためにGTIコンソーシアム（Global
Technology Initiative Consortium）を設立いたしました。GTI
コンソーシアムでは、東南アジアにおける産業現場の課題や各国の環境・防災等を含む社会課題を取り上げ、それらの課題を解決することで、教育の質の向上、人材の育成と供給、イノ
ベーションの創出、産業競争力の強化を推進してまいります。

1

背

景

グローバル化の進展に伴い、日本企業は売り上げ・生産において海外比率を高め、さらに国際競争力を持った製品の開発・サービスの展開を進めるため、海外企業や産業との連携が必要不可欠となっています。また、日本国内においても企業のグローバル化や外国人との共生社会の構築が加速しています。一方、高等教育機関も、教育研究を通して、社会の発展を支える要素となり、国際競争力を高めることが求められています。
このようにグローバル化が進む中、多様な背景を持つ者同士の協働は不可欠になっており、大学・産業界・政府行政機関との連携が重要となっています。
これを受け、2015年12月日、GT Iコンソーシアム（英文名：Global Technology

Initiative Consortium）を発足いたしました。

日本と世界の大学、企業
理工系人材の育成、イノ

GTIコンソーシアム

概要

構

想

GTIコンソーシアムではグローバルPBL、国際共同研究やインターンシップなどを推進し、国内外の企業や高等教育機関等と人材交流・研究交流のネットワークを活用し、各国における社会課題や企業の抱える技術的課題の解決を図り、同時に世界の経済・社会を支える理工系人材の育成を担ってまいります。

目

的理工学教育の質の向上

国内外の産学官が連携し、実践的な教育を提供すること
で、理工学教育の質を向上させます。

人材の育成と輩出

品質保証された理工学教育により、グローバルエンジニアを育成し輩出します。

イノベーションの創出

グローバルエンジニアが世界をフィールドに活躍することで、イノベーションを創出します。

産業競争力の強化

グローバルエンジニアによって創出されたイノベーショ
ンにより、産業競争力を強化します。

2

枠組みと目指す方向
政府機関
・
行政
自社課題の解決
優秀な人材の発掘
会員同士の交流

社会課題の解決
国を支える人材の輩出

企 業

大 学

実践的教育手法の確立
教育の質保証の推進の連携を強め、
ベーションの創出を図る。
GTIコンソーシアム運営委員会メンバー機関
工学院大学

芝浦工業大学

独立行政法人国際協力機構（JICA）

東京電機大学東京都市大学

福岡工業大学

国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）

独立行政法人日本貿易振興機構（ JETRO）

株式会社IHI

株式会社NTTデータ

東京東信用金庫

トヨタ自動車株式会社

株式会社フジクラ

ボッシュ株式会社

株式会社三井住友銀行

三井住友建設株式会社

三菱電機株式会社

アドバイザリーメンバー
ハノイ理工科大学

ホーチミン市工科大学

キングモンクット工科大学トンブリ校

スラナリー工科大学

泰日工業大学

マレーシア工科大学

マレーシア日本国際工科院

ガジャマダ大学

バンドン工科大学

3主な活動内容

1 企業や途上国の課題解決のための方策を議論、成果発表を行う
グローバルPBL

GTIコンソーシアムに属する大学の学生が、複数の国籍からなるチームを形成し、企業における現場の課題や途上国が直面する社会課題などを取り上げ、課題解決のための方策を議論し、成果発表を行います。
課題の設定や解決方法の議論は、大学教員および企業、政府等からの派遣講師の指導の下で行い、問題解決能力を有するグローバル理工系人材の育成を目指します。

2 学生が自国以外の企業の実習を行い、多面的な視点を身につける
国際インターンシップ

自国外のオフィスや工場などで学生が実習することで、文化や考え方の多様性を体験し、多面的な視点
からものごとを俯瞰する能力を育成するとともに、現場における課題発見や問題解決実習を通して、グローバル理工系人材を育成します。

3 世界の持続的発展を考える
国際共同研究GTIコンソーシアムのメンバーの大学および企業による、世界の持続的発展などに関する国際共同研究を推進します。

4 各国の開発支援・研究協力プロジェクトにGTIコンソーシアムメンバーが参画
政府間協力プロジェクト

各国の開発支援プロジェクトや研究協力プロジェクトにGTIコンソーシアムの加盟機関が参画するとともに、GTIコンソーシアムから各国のニーズに即した政府間協力プロジェクトの提案を行います。

5 教員の相互交流、学生の共同学位の取得などを進める
大学間国際連携

GTIコンソーシアムの大学間での教員の相互交流、日本のものづくり技術を基幹とするグローバル工学
教育の普及、海外大学院生の日本での学位取得や大学間での共同学位の取得などを進め、国際交流を推進します。

6 行政、企業、大学関係者らが集い、講演・成果報告などを行う
GTIコンソーシアムシンポジウム

GTIコンソーシアムにおける諸活動の情報共有とさらなる発展を目的として、年に1回シンポジウムを開催します。国内外の政府機関、産業界、大学関係者からの講演、およびコンソーシアムにおける諸活動の成果報告などを主な内容とします。

※個別の活動において発生する費用負担、機密情報の保護管理、知的財産等の成果物の取扱い、その他の必要事項については、当事者間で取扱いを定め、各当事者の責任のもと運用管理していただきます。

4

目 次

GTI コンソーシアム 2019年事業報告書

ご挨拶

GTIコンソーシアム 代表

村上 雅人（芝浦工業大学 学長）

GTIコンソーシアム概要

1
2

背景／構想／目的／枠組みと目指す方向／主な活動内容

Topics
産学官連携の新しい取り組み

GTI コンソーシアム
Willings & インド工科大学（IIT）

世界最高峰の理工系大学と日本の企業をつなぐ

2019年活動 ダイジェスト

6
8

GTIコンソーシアム 2019 年活動報告
1 グローバル PBL 活動報告
報

告参加大学 キングモンクット工科大学トンブリ校／芝浦工業大学
参加企業 三信建設工業株式会社／あおみ建設株式会社
自然災害に強靱な都市を創造する土木工学グローバルPBLを実施
報

告世界12の国・地域、25大学・1企業から88人が集う
Cross-cultural Engineering Projectを実施−企業の課題解決に挑む−

2

10

14

企業連携案件の紹介
GTIコンソーシアムシンポジウム2019報告から（抜粋）Special Speech

ボッシュ株式会社

18

／特別講演

Invented for Life Towards a Sustainable Transformation

Special Speech

22

／特別講演

株式会社コウェル／有限会社コウェルアジア

Data Analysis / Web Application Development Using PHP
データ分析・PHPを用いたWEBアプリ開発

3

国際インターンシップ 活動報告
鹿島建設株式会社

資料

タイでコミュニケーション能力を養う

25

三井住友建設株式会社 Great Opportunity in One of the World's Most Prosperous Countries

26

カネパッケージ株式会社 海外で働くことへの憧れを改めて実感

27
28

GTIコンソーシアム加盟機関一覧

5Topics

産学官連携の新しい取り組み

GTIコンソーシアム Willings & インド工科大学（IIT）
インド 工 科 大 学

世界最高峰の理工系大学と日本の企業をつなぐ

世界と渡り合える「真のグローバル化」と「IT技術の向上」の実現へ
GTIコンソーシアムでは、株式会社Willingsが提供する、インターンシップを介してインド工科大学生を企業に紹介する「GALK」のプログラムを使った異文化PBLを実施しています。
2017年度から、毎年１回、以下のテーマで開催してきました。プログラムに参加したGTIコンソーシアム加盟企業からは、高い評価をいただいています。
テーマ

2017年度

東京オリンピック・パラリンピック

2018年度

働き方改革

2019年度Is Artiﬁcial Intelligence Dangerous?

株式会社 Willings
本社

東京都江東区

創立

上で、本採用に繋げることを目的とする本プロジェクトにより、現在までに計72名の学生をインターンシップで来日させ、そのうちの6 割のIIT出身者を日本での正規就業に繋げている。

2018年 1 月11日

「世界の頭脳で、日本を変える」というミッションのもと、2018
年 1 月に設立。
インド工科大学（IIT）11校と連携し、同校に特化したインターンシップ経由での採用支援サービスを展開。
毎年 5 月〜 8 月の間、夏季休暇を利用し 年生を対象としたヶ月のインターンシップを実施。これまで欧米企業との獲得競争が激しく採用難関校として知られていた同校から、独自のスキームを用いて学生を選定。
インターンシップ期間中に学生及び企業の相互理解を深めた

WillingsのGALK（ガルク）とは「組織を変える、インド工科大生のお試し採用」をコンセプトに世界の理工系大学最高峰に位置するインド工科大学の学生をインターンシップ経由で採用できるプログラムです。

6株式会社Willingsからのコメント

インド工科大学とのインターンシップをサポート
がらプロジェクトに従事しますが、同年代の日本の学生と接する機会がありません。そのためたった 日のイベ
ントではありますが、日本の学生と何かを一緒に創造す

代表取締役

る機会を設け、その日を境に継続的な交友関係を築いて

町田 豊明 氏欲しいという想いでGTIコンソーシアムと共同でアイデ
ィアソンを実施する運びとなりました。
当初の予想以上に、日本の学生にとっても実りあるイ

当社は、インド工科大学（IIT）に特化したインターン

ベントとなり、ある日本人学生は、この日を境によりグシップ経由での採用サービス、GALK（ガルク）を展開

ローバルな環境へ自身の身を置き、積極的な交流にチャしています。IITは、インド政府によって設立された計23

レンジしていきたいと、力強い感想を述べていたのを見校からなる世界最高峰の理工系国立大学の総称です。当て非常に感動いたしました。

社は日本企業の真のグローバル化における組織改革とIT

また今回GTIコンソーシアムを通じて、当社の取り組技術の大幅な底上げを目的とし、採用難関校として知らみをご紹介いただき、実際にインド工科大学の学生をイれる同校と連携した日本での採用スキームを作り上げてンターンシップで受入れることで、見事、欧米企業とのきました。GTIコンソーシアムとのコラボレーション企

争奪戦を制しIITの採用実績を作られた企業様の事例も出画として、当社を通じてIITから来日するインターン生と、てまいりました。
今後も引き続きGTIコンソーシアムとの連携を深め、日本の学生のアイディアソンを過去 年に渡り開催して日本の学生および日本の企業とIITを結び世界と渡り合まいりました。

える「真のグローバル化」と「IT技術の向上」を実現しIITの学生はインターンシップ中に、インターン先のメていきたいと考えております。

ンターや上司とは日々密にコミュニケーションを取りなプログラムに参加した横河電機株式会社

積極的に海外人財の採用に取り組む
採用に向けた取り組みとしては、最近ではIIT（インド

常務執行役員阿部 剛士 氏工科大学）のジョブフェアへの参加やGTIコンソーシア
ムで紹介を受けた、Willings社のサポートによるイン
ターンシップ活動を通して優秀な人財を採用していま

YOKOGAWAは今年（2020年）で創立105年目を迎えす。

ますが、IA（インダストリー・オートメーション）事業

今後、ヒューマン・キャピタル戦略として国外から優がその中心です。IA領域でも特にYOKOGAWAが得意と秀な人財を積極的に採用していきます。

しているのはプロセス・オートメーション領域で、業種
ではオイル＆ガス、石油化学、紙・パルプ、鉄鋼、電力などになりますが、まさに今、DX（デジタル・トランス
フォーメーション）の下、ITとOTの融合がプロセス・

横河電機株式会社

オートメーションの世界で起ころうとしています。DXをドライブする重要なテクノロジー・ドライバー、それは本社 東京都武蔵野市
創立 1915年 9 月 1 日

AI（人工知能）／ML（機械学習）、ブロックチェーン／

計測・制御機器メーカーとしては国内最大手、世界第 位の工業計器・プロセス制御専業メーカー。
プラントの生産設備の制御・運転監視を行う分散形制御シス
テムを世界に先駆けて開発し、YOKOGAWAグループ会社とともに、計測、制御、情報の技術を軸に最先端の製品やソリュー
ションを提供している。

DLT（分散型台帳）、AR／VR／MRなどを利活用した開発も新たに自社で行う必要性に迫られています。それら
新しいDXに関係するようなエンジニアを国内はもとより、広く海外に求めており、積極的な海外人財の採用に取り組んでいます。

72019年活動 ダイジェスト
2 月〜 3 月

5 月24日グローバルPBL【 BOSCH特別講義 】

芝浦工業大学「電動車パワートレインの開発状況」（技術や製品、戦略について）

豊洲キャンパス【 PIITs & GTIコンソーシアム 】異文化PBL2019「Is Artiﬁcial Intelligence Dangerous?」
インターンシップで来日中のIIT学生を中心としたインド人学生と、
6 月22日GTIコンソーシアムに加盟する大学の学生との交流。
IIT、インド情報技術大学、バナラス・ヒンドゥ大学、工学院大学、

芝浦工業大学豊洲キャンパス

東京大学、東京理科大学、獨協大学、芝浦工業大学の学生とGTIコ
ンソーシアム加盟の複数機関が参加。
8 月〜 9 月

11月11日グローバルPBL、国際インターンシップ【 BOSCH特別講義 】

芝浦工業大学「自動運転・駐車セミナー」

大宮キャンパス【 GTIコンソーシアムシンポジウム2019 】
12月 6 日「産学官連携による人材育成の取り組み」をテーマに、GTIコンソー
シアムの活動を紹介。280名が参加。

8

芝浦工業大学
芝浦キャンパス

GTIコンソーシアム
2019年活動報告
グローバル PBL 活動報告
企業連携案件の紹介
国際インターンシップ 活動報告

GTIコンソーシアム2019年活動報告報

1 グローバルPBL

告

参加大学
参加企業

キングモンクット工科大学トンブリ校／芝浦工業大学
三信建設工業株式会社／あおみ建設株式会社

自然災害に強靱な都市を創造する
土木工学グローバルPBLを実施
芝浦工業大学 工学部 土木工学科 教授

日

稲積 真哉

1 PBLの目的・狙い時

防災・減災技術の提案による
自然災害に強靱な都市の創造

2019年 7 月30日〜 8 月 7 日
指導教員
芝浦工業大学 教授 稲積真哉
キングモンクット工科大学トンブリ校（タイ）
助教 Ekkawatpanit Chaiwat「タイの土木系大学生と仲良く・楽しく・愉快に日本

キングモンクット工科大学トンブリ校（タイ）の建設現場を巡り、土木の最前線に触れ、新たな課題を

助教 Youwai Sompote

考えてみませんか」をキャッチフレーズとして、芝浦工参加大学及び学生数

業大学豊洲キャンパスにおいて日本とタイに共通する自キングモンクット工科大学
トンブリ校（KMUTT）

14名

芝浦工業大学（SIT）土木工学科

23名

然災害（豪雨災害等）から地圏・水圏を守る防災・減災技術の提案（自然災害に強靱な都市の創造）をテーマと

企 業 名した土木工学グローバルPBLを実施した。

三信建設工業株式会社

本学土木工学科の学部生を対象とした土木工学グロー

あおみ建設株式会社

バルPBLでは、学部生が防災・減災に根ざした土木技術に一層親しむこと、同年代かつ同じ土木工学を専攻する
海外の学生と主体的に交流を図ることで自身の英語学習に関するモチベーションを高めることを目的・目標に据えた。そのため、実施期間中は本学学部生、海外学生ならびに若手技術者で混成された各グループによって活動・行動することを念頭に、種々の現場見学、講義ならびに議論を展開した｡

10

2 実施内容

で楽しみながら話し合い、理解を深めることができた。
以下では、当初の目的に対して参加した本学学部生の感

建設現場見学と防災・減災技術のディスカッション

想を抜粋する。
この貴重な経験はなかなか体験することができるもの
ではないので、人生の中で大切なものになったと思っ

土木工学グローバルPBLでは本学から土木工学科の学ています。

部生が参加し、キングモンクット工科大学トンブリ校工

最終日の打上げの際に「今度はタイに来てよ！」とみ学部土木工学科の学部生・大学院生、ならびにあおみ建

んなに言われました。僕自身こんなに海外に興味を持設株式会社に勤務する若手技術者と協力し、自然災害ったのは初めてです。

（豪雨災害等）から地圏・水圏を守る防災・減災技術（自先輩やタイの学生に助けてもらいながらグループで話

然災害に強靱な都市）創造・提案した。

し合ったこと、三信建設工業やあおみ建設の現場見学

具体的には、東京都内において三信建設工業株式会社

で普段見られないところを見せていただいたことなど、が請け負っている地盤防災に関連した建設現場の見学、多くの貴重な体験をすることができました。より一層

また理想的な都市創造の一例として東京オリンピックの土木に興味が湧きました。

開催に向けて整備中である東京湾岸も各グループごとで新しいことを多く知ることができ楽しかったです。ま見学した。さらに、日本ならびにタイにおける地盤防災、た、英語以外にもタイ語と日本語を教え合ったのです

とりわけ地盤改良に関する建設現場や斜面が崩壊した現が、タイの方々はとても吸収が早くて日本語をすぐに場に関する講義も行い、日本ならびにタイにおける自然

覚えて使っていたのには驚きました。

災害（豪雨災害等）の脅威について理解を促すとともに、始まるまでは不安でしたが、グローバルPBLが始ま自然災害から地圏・水圏を守る防災・減災技術の現状もってからの 日間とても充実した時間を過ごすことが紹介した。なお、最終日には各グループで「自然災害かできたので参加できてよかったです。

ら地圏・水圏を守る防災・減災技術の提案（自然災害に

4 レビュー・今後の取り組み

強靱な都市の創造）」というテーマの下、上記から得られた成果を議論・発表・共有した。

土木工学グローバルPBLの更なる展開

3 成果（アウトカムズ）

学生の創造的な発想に基づく
斬新な防災・減災技術の提案

科の学生ならびにあおみ建設に勤務する若手技術者は、

最終日に行われた各グループによる成果発表では、各強靱化に如何に貢献する工学学問であるか、また、他国

グループごとに創造的な発想に基づく斬新な防災・減災において土木工学を専攻する学生が何を考え、何を目指

技術ならびに自然災害に強靱な都市の創造に関する提案

しているかを英語を通じて理解する良い経験となった。

が行われ、そして、各々の提案技術について参加者全員

このような土木工学グローバルPBLの実施は、カセサ

土木工学グローバルPBLの実施を通じて本学土木工学
自らが専攻する土木工学が世界における自然災害からの11

GTIコンソーシアム2019年活動報告

1 グローバルPBL

ート大学、スラナリー工科大学、ハノイ土木大学、なら機関と合同での土木工学グローバルPBLを企画・開催しびに東南アジアにおける各大学・機関からも高い評価・ていく予定である。

関心を受けており、今後は賛同いただける海外の大学・学生のコメント

英語や土木に関する知識を増やしたい
芝浦工業大学 工学部 土木工学科

年

田山 康一

今回、私は初めて海外の学生と一緒に土木について学び、トンネルや地盤改良の現場を巡りました。海外の学生と一緒に英語で講義を受けるのが初めてだっただけでなく、実際に工事をしている方に解説をしていただきながらなかなか普段見られない現場を見学することができました。英語で専門的な話を聞くことは私にとって初めてでしたが、内容を理解するのにとても苦労したので英語を勉強したり、もっと土木に関する知識を増やしたりしたいというきっかけになりました。
また、実際に行っている工事について丁寧に解説していただ
いてから見学したので、どのような工事をどのような仕組み
で行っているか理解してから見学でき、とても有意義なものとなりました。また、実際の社員からお話を聞けたので、大学で学んでいることをとても身近なものとして感じることができました。

12

受け入れ企業のコメント

三信建設工業株式会社

キングモンクット工科大学トンブリ校（KMUTT）と実施したPBL報告
2019年 7 月31日（水）芝浦工業大学とキングモン

ゼンと、都内の大型プロジェクト現場見学では、数クット工科大学（タイ）のグローバルPBLを実施い多くの施工機械が稼働している中を順番に見学。好たしました。

奇心と興味をもって質問も活発に明るく楽しく参加

参加者は、芝浦工業大学稲積教授と学生23名、キしていただきました。

ングモンクット工科大学のソムポート教授と学生14名の合計37名。今回は現場と屋内の 部構成で行いました。
午前の部は、三信本社の会議室で地盤改良（午後に見学するV-JET工法と都市土木で有効な工法）のプレゼンと液状化実験や薬液注入の固化（ゲルタイム）実験を質疑応答も含めて行いました。
午後の部の現場見学会は、弊社三信建設工業（株）が実施しているV-JET工法の施工見学と当該プロジェクト全体の説明と質疑応答を行いました。
普段ではなかなか経験できない実験を交えたプレ

薬液注入の固化（ゲルタイム）実験の様子

あおみ建設株式会社

Civil Engineer（市民のための技術者）の仲間としてできること
土木企画部長佃 陸郎 氏GTIコンソーシアムの活動を知り、参加を始めての志のもと一緒に道を歩んでほしいとの思いで活動

年になりました。今回のグローバルPBLではイをしています。学生の皆さんに少しでもその思いをンフラ整備に注目して、現場見学先を東京港臨海道共有できたなら幸いです。

路南北線事業にしました。この事業は東京港における外貿コンテナ物流路線の渋滞緩和と2020年オリンピック・パラリンピック競技場へのアクセス道路の目的で整備されています。タイ（KMUTT）および日本（SIT）の学生の皆さんには海底トンネルが貫通していたこともあり、現地で沈埋函の中を真中まで歩いてもらいました。実際に沈埋函の接続部分の構造を見学していただけたのは、良い経験になったのではないかと思っています。私たちは建設会社として、Civil Engineerの必要性を理解し、そ13

1 グローバルPBL

GTIコンソーシアム2019年活動報告

報

告世界12の国・地域、25大学・ 企業から88人が集う

Cross-cultural Engineering Projectを実施−企業の課題解決に挑む−

1

Cross-cultural Engineering Project
開催期間

学んだ知識を
社会問題の解決につなげる2019年12月12日〜12月20日
開催場所

2019年12月12日から 9 日間、日本を含む世界12の国・芝浦工業大学大宮キャンパス

地域、25大学・１企業から集まった88人が、芝浦工業大

埼玉県さいたま市、栃木県那須町、那須塩原市

学開催のCross-cultural Engineering Project（CEP）に参加大学・企業
88人

参加しました。大宮キャンパスでは、企業や団体の抱え

日本、インド、インドネシア、オランダる課題の解決策をグループ分けされた参加者たちが提ポーランド、シンガポール、タイ、台湾、中国案。プログラム中盤、 2 泊 3 日で向かった那須高原で12の国・地域

25大学

企業

社

ブラジル、ベトナム、マレーシア、モンゴルは、変化対応力を養う “インプロビゼーション教育” を課題提供

念頭においた、那須地区・企業・団体との連携ワーク

株式会社リコー、株式会社本田技術研究所

ショップも行われました。

株式会社タムロン、カネパッケージ株式会社

知識を得るだけの学びではなく、アイデア力のある実株式会社興電舎
スミス・アンド・ネフュー株式会社

践的な人材を育成するために芝浦工業大学では多くの企

笛木醤油株式会社、OpenStreet株式会社

業・自治体と連携したプログラムが実施されています。

South Speak English Institute Inc.

学んだ知識を社会で応用する、社会問題の解決につなげ埼玉縣信用金庫るという発想を育みます。

栃木県、那須町、埼玉県、埼玉県さいたま市

Cross-cultural Engineering Project、通称「大宮グ

那須町ワークショップ
ワークショップ

ローバルPBL」は、質・量ともに進化を続けています。

：（ストーリーテリング）

藤和那須リゾート

参加者が88人となった今回は、14グループに分かれそれ「冬を楽しむストーリーを探せ」
ワークショップ

ぞれ違う企業課題の解決に取り組みました。毎年課題を：（ワイガヤ）提供しているカネパッケージ株式会社は、人型ロボット

那須高原次世代交通協議会×Azit（CREW）の段ボール商品パッケージを再利用するアイデアを今回「次世代モビリティのビジネスモデルを探せ（自動運転、シェアレンタカー&サイクル、IoTなど）」の課題としました。中間発表では、そのままの大きさでワークショップ

机として再利用するというアイデア発表に教員から「若：（ユニコーン）

那須どうぶつ王国×Chus

者らしい面白みのある発想が足りない」と厳しいコメン「那須高原のユニコーンサービスを探せ」
ワークショップ

トもありましたが、最終発表では、大きなパッケージに：（ハッカソン）

幾何学模様の筋を入れ、折りたたむことで省スペース化

那須高原レンタカー×NAVITIMEとデザイン性が向上したアイデアを発表することができ「MaaS向けソフトウェアプロトタイピング」

ました。
笛木醤油株式会社からの課題に対し、学生から醤油の14絞りかすをスモークチップとして活用するというアイデ

まざまな問題をアイデアの力で解決する変化対応力を身アが出されました。笛木醤油の担当者からは「今までににつけました。那須高原地元のユニコーンサービスを探聞いたことないアイデアでビジネスとして成功しそう」

したり、あらゆる公共交通機関をITで切れ目なく利用でというコメントが出ました。井上副学長からは「資源をきるようにするシステムMaaS（Mobility as a Service）

リサイクルすることはSDGsにも繋がるため素晴らしを試作開発したりするなど、いまビジネス雑誌で取り上い」との言葉がありました。

げられるようなテーマを多く取り入れました。

那須高原ワークショップでは、限られた時間の中でさ学生のコメント

多国籍なメンバーでダイバーシティを感じた

プレゼン成功にTAメンバーや参加者に感謝シンガポール国立大学
学部 年生

芝浦工業大学
機能制御システム専攻
博士 年

Justin Chia Yi Pin

Suphanut Kongwat

このプログラムはとても有意義で良い機会となりましTA（Teaching Assistant）という立場でこのプログた。同じグループのメンバーも多様な国籍で構成されてラムに参加しましたが、全体の運営がとても大変でしいて、ダイバーシティを感じました。最も印象的だった

た。最終プレゼンテーションが終わった後、多くの方かのは栃木県那須町へのフィールドトリップでした。

らたくさんのフィードバックをもらえたので、それがと日本と言えば東京や富士山が有名で、那須町のことはても嬉しかったです。

知りませんでしたが、実際に行ってみてとても美しい場

改めて振り返ってみると、自分 人では絶対にできな所だと思いました。

いことばかりだったと思います。他のTAメンバーや参加者に感謝したいです。

15

GTIコンソーシアム2019年活動報告

1 グローバルPBL

学生のコメント

技術を学びながら異文化を知るTA間での情報共有の大切さを実感芝浦工業大学
システム理工学部
機械制御システム学科

芝浦工業大学
システム理工学専攻
修士 年

山本 貴三香年

山下 愛

英語が苦手な意識があって参加が不安でしたが、メン

今までは参加者として参加してきましたが、今回初め

バーが私にもわかりやすいように配慮してくれたので安てTAとして運営側で関わりました。参加者の立場では心してプログラムに臨むことができました。

いろんな国籍の人の意見をまとめることが大変でした

プレゼン発表で使用するパワーポイントの使い方も日が、今回は100人近くのメンバーをまとめることの大変本と異なって、技術も学びながら異文化も知ることがでさやTA間での情報共有の大切さを感じることができま

きました。

した。
英語でアナウンスする場面も多く、まだ英語力が不足していると感じたのでこれからがんばりたいです。

短期間で多くの課題
取り組みが達成感に

多くの国籍の人と交流できたことが財産

東京電機大学大学院
理工学研究科
電子機械工学専攻修士

ランシット大学（タイ）多積 直之

Tunyada Pakametawee

年

今回のグローバルPBLが通算 回目の参加となりま

このグローバルPBLは私自身や所属大学にとっても初す。毎回貴重な体験をさせて頂いていますが、今年は特めての参加でした。最初は何をすれば良いのかわからなに良かったと思います。

く、多くの参加者が工学を学んでいる中で私はデジタル

このグローバルPBLは短期間で数多くの課題にチーム

アート専攻なので、どのようにすれば良いか迷うこともで取り組むことで、達成感や自分自身の課題を得ることありました。メンバーの英語レベルもバラバラでしたが、ができます。これから就職するのですが、大変よい経験

少しずつコミュニケーションを取ることで徐々にお互いになりました。

を理解できるようになったと思います。
このプログラムを通じて、日本だけではなく、多くの国籍の人と交流できたことが財産となりました。

16

受け入れ企業のコメント
カネパッケージ株式会社

人型ロボット「Pepper」
輸送箱の利便性向上
設計部係長

青木 健二 氏

大型のショッピングセンターに行けば一台は見か

最終発表では箱を分解し折り畳み、箱の体積をけるであろうAIロボットの「Pepper」。彼らは働/ 程度まで小さくする為のアイデアを模型にてき者のため、同じ場所に留まっておらず、彼方此方説明。

へ頻繁に移動する。弊社ではそんな彼らの移動を快制作過程では梱包箱をしまうのではなく、足をつ適にするための輸送箱を開発したが、移動先で輸送

け、テーブルとして活用してしまえばよいと言った箱が幅を取り、スペースを圧迫する事が唯一の欠点

アイデアもあり、移動先での限られたスペースを有であった。

効活用できることは高く評価でき、梱包箱のリ本事業では上記欠点である「梱包箱の移動先でのニューアルを行うにあたって、実用化レベルにあり、収納・活用方法」の検討を依頼した。

検討を進めたい。

株式会社興電舎

ＩＯＴソフトウェアの社内導入
教育のための教材作成
代表取締役会長

鈴木 博夫 氏

今般、ファクトリーオートメーションの業界にお作成することを依頼した。作成過程では依頼者といて、IOTおよびロボット化の進展により従来よりディスカッションにより仕様打ち合わせのプロセス

もソフトウェアの比重が増えている。

を経ることで要求元の根本的なニーズの探求が行な

この分野は通常のソフトウェアと異なり、センサ

われ、結果として、概念をわかりやすく説明したビデバイスやアクチュエータといった対象からの情報

デオ教材、および電子基板による簡易な研修キットのつながりも理解する必要がある。本事業では特にの作成までに及んだ。この流れは今後のe-learning

このような分野には経験のない新入社員やインター及びハンズオン学習の基盤を形成するものになるとンシップ生にとっても、十分に導入しやすい教材を期待される。

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GTIコンソーシアム2019年活動報告

2 企業連携案件の紹介

GTIコンソーシアムシンポジウム2019報告から（抜粋）Special Speech ／特別講演

Invented for Life –Towards a Sustainable Transformation
Mr. Alexandre Riesterer（Director and Executive Vice President of Bosch Corporation, Japan）
ボッシュ株式会社

取締役副社長 アレクサンドレ・リーステラー 氏

1 Introduction

Today, I would like to focus especially on themobility solution because this is where things are
moving the fastest for the moment; and this is where
we need the new type of engineers.
Beside that you have to know that 1.3 million
people still die because of accidents and 90% of them
are caused by human errors. And this is the reason
why we think the driving assistance systems will
help to reduce these kinds of accidents. This is thevision behind. So, we are talking about automotive,
but what about the tense? What is moving theautomotive industry today?

What strives a company which is older than 130
years? What strive us when we develop new
products? We focus on life. We would like toimprove the life. Focusing on proﬁt is not enough.
Our company is not a listed company. Our company
is a foundation and the fact that we are foundation, it
helps us to think that way and to develop products
for the people.
We are active. We are active in four main
business sectors. The most important one isconnected to mobility solution. It accounts for 60% of
our sales. We are the largest automotive supplier inthe world.
We are busy as well in the industrial technology,energy building technology and consumer goods.

2 Todayʼs Automotive Industry
We talk about PACE. P is “Personalized”. People
want personalized products. Even though we have

ボッシュ株式会社

講演者紹介

日本進出
資 本 金
従業員数
業務内容

取締役副社長 アレクサンドレ・リーステラー
1993年 Aachener und Münchener Immobilien GmbH（ドイツ）
ファイナンシャル アナリスト
1997年 Belgacom SA（ベルギー）
シニア ファイナンシャル アナリスト
1998年 ロバート・ボッシュSA（ベルギー）
ファイナンシャル コントローラー
2003年 ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
電動工具事業部、ファイナンス・コントローリング、マネージャー
2006年 ボッシュ株式会社
シャシーシステム コントロール事業部
ファイナンス・コントローリング、ゼネラルマネージャー
2010年 ボッシュ オートモーティブ（タイランド）Co., LTD.
ロバート・ボッシュ オートモーティブ テクノロジー（タイ）プレジデント、
マネージング ディレクター
2014年 ロバート・ボッシュGmbH（ドイツ）
シャシーシステム コントロール事業部
ファイナンス・コントローリング、シニア バイス プレジデント
2019年 月 ボッシュ株式会社 取締役副社長

1911年
17,000百万円
5,333名エンジンマネジメントシステ
ム・コンポーネント、トラン
スミッション制御、自動車センサー等
1911年（明治44年）に日本で事業を開始
し、2019年で108年目を迎えた。
ボッシュ・グループとして、4つの事業領域（モビリティ ソリューションズ、
産業機器テクノロジー、エネルギー・ビ
ルディングテクノロジー、消費財）のサービスや製品を提供している。グルー
プのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを目指している。

18

of the next decade. A new year is beginning. Many
people are asking me, "You are working for the
automotive industry, what car should I buy?"
And the answer is quite simple. In 2030, we
consider, and this is our assumptions, that 75% of the
new vehicles, will still have a feature of diesel orgasoline engine or combined or not with an hybrid
option, which means in 11 years, the electriﬁcation iscoming, but our assumption is even in 11 years, in 10
years, not more than 25%. Which means for acompany like us, we need to continue to develop the
combustion engine for the next 15, 20 years. We
need to work on the new technology. We need tooﬀer solutions for the electriﬁcation.
And this is quite challenging and we need a lot ofengineers to do that. And this is the reason why I
came here today. The electro-mobility is we believe
our next success story, Electro-mobility is gaining
speed.
So, what about the fuel cell? More speciﬁcally, we
are further reﬁning the stack made by our partner
power cell, which already oﬀers the highest powercell density in the market. The task now is to
manufacture it's cost eﬀectively. So we have thetechnology, but now we need to reduce the price or
the cost. Mass production is one of our strengths.
Please be reminded that we made common rail
technology aﬀordable for everybody, and we will domore and more people living on earth, people arelooking for solutions for them. Solution they havechosen for themselves. A for “Automated” and C for“Connected”. Moving from A to B means using all
mobility solutions that we have today. People don't
mind to take a car or to take the train. They want tobe moved from A to B. And thanks to theconnectivity we are able to get everything together
in order to be able to move from A to B. And this is
the reason why we are working on that.
And last but not least E for “Electriﬁcation”. So
today the automotive industry is changing. This iswhat the head of Bosch and the head of Daimler issaying. What is Bosch aiming to do with the trend?
We need to think about the society as well and weneed to become more eco-friendly.
First, we want mobility that helps keep our planet
healthy and our cities clean. Bosch will be the ﬁrst
industrial enterprise to make its location worldwide
carbon neutral within one year.
Second, what is ecologically correct, will not besocially and economically incorrect. Emissions free ispossible, but it must remain aﬀordable. To mostmobility, will not only be electriﬁed and automated,but also connected and personalized. For us, itmeans services that ﬁnd the best way for eachindividual to get to the destination, whether on two
or four wheels or by road or by train. Supporting
multimodal mobility is also a response to the criticalissues surrounding roads traﬃc.
What is Bosch doing? Today we have already
14,000 software engineers working for our company
to fulﬁll a signiﬁcant more powerful vehicle,
electronics and software architecture which isimportant for connected driving without the newtelecom technology the connected driving is notpossible.
The memory capacity and the computing power
will increase by a factor of at least 1000 at the start

GTIコンソーシアム連携の成果
2016年度

海外インターンシップ受入（ベトナム／ 名）

2017年度

海外インターンシップ受入（ベトナム／ 名・ドイ
ツ／ 名）
豊洲・大宮にて特別講義を実施

2018年度

海外インターンシップ受入（ベトナム／ 名）
豊洲・大宮にて特別講義を実施

2019年度

海外インターンシップ受入（インド／ 名）
豊洲・大宮にて特別講義を実施

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GTIコンソーシアム2019年活動報告

2 企業連携案件の紹介

what are we looking for? We are looking for English
speaking people. English is our working language.
We need open minded people. We need people whoare able to show initiative. Spark is our motto. We
need people who respect each other. Diversity,
everybody's talking about diversity. Of course weare doing the same but I can tell you after 21 years
working for Bosch, diversity is really a true value
and this is not something that we put on a
PowerPoint slide.
As you said, we have teams and of course theteams in Japan are not working alone. They're
working with all the Asian countries, very closelywith China, Germany and North America despite thediﬀerence of working hours. So we need ﬂexible
people, we need to attract people who are willing tolive in this environment. This is very important forus.

the same for the alternative of fuel trained search forfuel cell.
Another domain where we are active is driverassistance. We will generate 12% growth with driverassistance. This year, we already are making morethan two billion Euro sales with driving assistancesensors. A series of other sensors alone will grow by
20% in 2019, and those with video sensor will growby 30% in 2019.
For the next level of automated driving is freeway
assistance that allow drivers to take their hands oﬀ
of the wheel. We are currently developing such leveltwo hands oﬀ systems for the Asian and US market.

3 What we can oﬀer for students
Out of the 6,840 associates in Bosch Japan, we
have 1,400 who are working in research anddevelopment, and 2,500 people out of the 6,840 are
working in manufacturing, where we are also have aneed for engineering and of course, so a lot ofopportunity for STEM students. Now let's talk about
the students because at the end, this is the reason
why we are here today. So what can we oﬀer?
During your studies, we oﬀer three kinds ofinternships. We oﬀer standout internet internship,
which is a global internship. This year in Japan we
had about 100 students participating to this program.
The duration of this program is between six to 12
months.
We have another internship called the seasonal
internship which ﬁts much more with the Japaneseculture because it's from two weeks to two months.
42 people applied for this internship in 2019, and wehave the global internship where we sent 21
students for two weeks in overseas company. How
do we behave as an employer and I will explain, thisa little bit later but ﬁrst I would like the questions,

Connection between Bosch and4 theuniversities in Japan
So currently, here in Japan we are employing
more than 40 nationalities, and we are very proud of
that. Since 2016, 44 people already joined us from
GTI consortium. It's good but it's not enough and wewould like to increase this number and probably thestudents sitting in the back of this huge room areasking themselves, what are these people doing?
And here we have a few example. Some people areworking as a production engineer, some for theapplication. You saw this is typical for the
automotive industry. You have your product andyou have to organize the application for thecustomers located here in Japan. Some of them arealready project managers, some of them are working
on the software developments and on the sensor
developments.

20

very happy to hear that. So let's work together. Let's
support each other. We as a company, we need you
as well.

So the messages that I hear today before mypresentation, they are all going into one direction. I
don't feel that we are apart from each other and I'm

学生のコメント

プロジェクト達成のために
コミュニケーション力を磨く
芝浦工業大学 工学部 電気工学科

年

金野 惇
トを成し遂げるのに、自分が知っていることを教えたり

インターンシップ参加の動機、経緯あるいは自分が知らないことを教えてもらったりしてた「世界中どこでも即戦力」となるために

くさんコミュニケーションを図りながら物事を進めてい世界中どこでも即戦力。そんな人材になりたいと考えきましたが、これが非常に刺激的で面白かったです。

ております。グローバル化趨勢の中、少子高齢化による成果・自身の成長した点・今後の抱負等

日本市場の縮小は多くの日本企業を海外進出へと駆り立

コミュニケーションは正確な伝達と不明点の解決てております。加えて激化してゆく米中貿易摩擦を契機に多くの企業が製造拠点を中国から東南アジアやヨー仕事において積極的に自分の考えを他人に伝えることロッパへと移転することとなりました。このことから、の大切さを実感できました。正直、働く上でコミュニ

現代では海外でエンジニアとして働くにあたり、これか

ケーションが大切だと今までよく言われてきましたが、らどこで働くことになるかという推測は難しいものとあまりピンときませんでした。しかし、プロジェクトをなっていくだろうと考えました。今のうちから少しでも実際に進めていく上で分からないことは山ほど出てきま

多様な海外経験を積んでいくことが、いわゆる「世界中す。そこで不明点をきちんと主張し、理解を確かなもの

どこでも即戦力」な人材となれるための重要な布石であにしていかないと全く先へとプロジェクトを進められまると考え応募いたしました。

せん。さらに「いったいどんな意図があってこんなことをしているのだろうか」「現状に対してどんな風に考え

インターンシップの感想ているのだろうか」などといった各々の考えをチーム内

プロジェクト達成にはチームでの相互作用

でクリアにしていくことは生産性向上のためにとても大チームとして働くことの楽しさを体感できました。

切です。それだけでなく、仕事において相手に対して誠チームでは、各々なるべく異なる工学的バックグラウン

実に接するということでもあると思っています。

ドを持つように構成されております。 つのプロジェク

21

GTIコンソーシアム2019年活動報告

2 企業連携案件の紹介

GTIコンソーシアムシンポジウム2019報告から（抜粋）Special Speech ／特別講演

Data Analysis / Web Application Development Using PHP

データ分析・PHPを用いたWEBアプリ開発
株式会社コウェル 営業本部 マーケティング部 部長 今井 徹 氏
有限会社コウェルアジア 代表 グエン・カオ・クオン 氏

今井徹氏

グエン・カオ・クオン 氏

ベトナムを拠点とするオフショア開発企業としてはパ

10年ほど前はベトナム内では中途採用で優秀な人が獲イオニア的な存在であるコウェルは、日本企業の厳しい得できたが、今は同じような方法では優秀な人材が獲得

品質への要求に応えるため、日本語を習得した上級開発できない。これからは大卒のエンジニアをいかに採用でエンジニアとテストエンジニアの育成に注力している。

きるかスピード感が大切になっている。そこでベトナム

現在は上流工程、プロジェクト管理の面で、日本人のエだけでなく、日本でも活動を開始するべくGTIコンソー

ンジニアが手厚くフォローする体制により、品質への要

シアムに加盟した。

求基準の高い日本企業への要望に応えてきた。
〈 年間の間の活動〉

現状、そのような上流工程を任されるエンジニアは日本人が担っているが、われわれのビジョンとしてはベト①インターナショナルインターンシップ、 週間ベトナ

ナム人のエンジニアを日本に呼び、日本で仕事を覚えてム内でのプログラムを展開もらうことで、海外の優秀なエンジニアを同じようなポ②グローバルPBL。例年ベトナム人10名、芝浦10名（留ジションに就かせ、日本の顧客の仕事を支援したいと考学生含む）で実施

えている。

CO-WELL Co.,LTD.
3年前にGTIコンソーシアムに加盟。日本（東京本社・本企業への人材紹介も担う。顧客層としては外食産業、

宮崎支社）に約80名ほどエンジニアを要し、ベトナムの小売業や金融業など幅広く、大手企業の下請け企業とし

ハノイ・ダナンに400名ほどのエンジニアを持つ。ソフトてではなく、直接エンドユーザーと契約の上、現場のシウエア開発のほか、ITコンサルティングやソフトウエア

ステム環境の把握、課題やニーズの発掘などを手がけて

テスト、クラウドインテグレーションのアウトソーシン

いる。これらの活動を通じ、アジアオフショア開発におグを請け負い、顧客のIT分野を包括的に支援している。

いて日本品質を保ったITサービスを提供するトップ企業

また海外のITエンジニアの採用にも力を入れており、日

を目指す。

22

外国人採用スケジュールとCO-WELLの教育システム
ベトナムでは、日本のように一斉採用・入社の形式はありません。欧米と同じく秋が卒業の大学が多いですが、一部
月が卒業の大学もあります。
通年、新卒学生をインターン、アルバイト、正社員のステップで採用を進めるスタイルが一般的です。
コウェルでは、主要なハノイ地区の大学に、在学中の学生向けの寄付講座（開発言語別）を開設し、さらに入社後は集中的かつ体系的な技術教育のプログラムを自社開発しています。さらに、日本語教育では、日本人およびベトナム人の日
本語教師を正規雇用しています。

〈 インターンシップ、PBLの例 〉

23

GTIコンソーシアム2019年活動報告

2 企業連携案件の紹介

学生のコメント

ベトナムでホームページ作成過程のすべてを体験
芝浦工業大学 工学部 情報工学科

年

唐沢 将太
むことができて良かったと思います。

インターンシップ参加の動機、経緯

ここで、学んだLaravelの知識を定着させるためにも不安からの再チャレンジ

自分でLaravelの学習やホームページの作成を続けてい

年生の夏休みから就活の意識を持つためにインター

きたいと思います。わからないことがあるとすぐに質問

ンシップに参加したいと思っていました。自分の今の実をしてしまっていたという自覚があるので、自主的に調力でインターンシップに参加できるのか不安があったのべたり考えたりするように意識して日々の勉学に生かしでキャリアサポート課に行き、担当の方に相談をしましたいです。

た。不安は完全には解消されませんでしたが、一度春にグローバルPBLでベトナムに行ったので、もう一度行
きたいと思い、参加することを決意しました。
インターンシップの感想

多忙な中でも充実した毎日
会社での業務は、私たちの実力を踏まえ相談した上で、LaravelとBootstrapを使用したホームページ作成タスクを与えられました。
ホームページの作成は、スケジューリングや要件定義、環境の決定、デザインまですべてを体験しました。すべてを 人でするのではなく、わからないことはすぐに質問をしました。優しく教えてもらえるのでとても質問しやすかったです。
毎日の日課として、その日の進捗や反省、次の日にやることをslackで報告しました。これで、自分の現在の状況から完成までの道のりをみて、次の日にどこまでやればいいのか、スケジュールを変更すべきところがあるかを認識することができました。やることはとても多かったのですが、とても充実していました。
成果・自身の成長した点・今後の抱負等

タスク達成で能力の向上を実感
自分でスケジューリングをしてタスクをこなすこと
で、目標への道のりや期間設定の能力を向上させることができたと思います。初めて会い、一緒に仕事をする方々に自分から話しかけることを意識して実践することができました。これによって、自分から話しかける経験を積24

GTIコンソーシアム2019年活動報告

3 国際インターンシップ

鹿島建設株式会社

受け入れ企業

タイでコミュニケーション能力を養う
芝浦工業大学 建築学部 建築学科 SAコース

程

実施国

2019年
タイ

月

日〜

堀江

祐奈

インターンシップ参加の動機、経緯等

鹿島建設株式会社の国際インターンシップ概要
日年

異なる言語と文化へのあこがれ
月16日

年の春休み、 ヶ月オーストラリアで語学留学をしました。初めて長期間、異なる言語と文化の中で生活をしました。それまでは日本から出ずに生きてきたので、海外での生活は私にとって刺激的で楽しかったです。
そのときから漠然と海外で生活をしてみたいと考えるようになり、仕事をしながらの生活を体験するために今回の海外インターンシップに参加しました。

インターンシップの感想

英語は何度も聞き返してコミュニケーションを図る
タイでは、構造設計チームに所属させていただき、現場見学や現地調査の同行、タイの法律に基づいた鉄筋コンクリートの配筋計算などを教えていただきました。
手書きやAUTO CADを用いた設計はタイ人から英語で教わるので、手こずってしまうこともありましたが、聞き取れなかったことを聞き流すのではなく、たくさん聞き返してタイ人との深いコミュニケーションを図りました。そうすることで、仕事だけではなくお互いのプライベートなこともたくさん話せて、休日に会ったり、旅行に誘ってくれるタイの友人ができたことはとてもうれしかったです。

成果・自身の成長した点・今後の抱負等

エンジニアとして海外でチャレンジしたい
今回、海外での就業を体験してさらにリアルな海外生活を想像することができました。
渡タイする前もコミュニケーション能力には自信がありましたが、お互い自国語ではない言語でのコミュニケーションは円滑に行かないことも多々ありました。そんな中でも、工夫をして相手に伝える能力を高めることができたと思いますし、建築に対しても積極的に学ぼうとする姿勢ができたと思います。
今後は、日本で知識と技術を磨いて一人前になってから、ぜひ海外に行き、立派なエンジニアとして働けたらと思います。

25

3 国際インターンシップ

GTIコンソーシアム2019年活動報告

三井住友建設株式会社

受け入れ企業Great Opportunity in One of the World's
Most Prosperous Countries
芝浦工業大学 建築学部 建築学科 UAコース３年

The purpose of applying for this internship

三井住友建設株式会社の国際インターンシップ概要
日

程

実施国

2019年

月

シンガポール日〜

Liu Yi Chan

月20日

Take a step out of your comfort zone
to improve yourself
The city-state of Singapore, also known as the lion city, is a major
business hub of Asia and one of the worldʼs most prosperous countries.
The internship in Singapore is an ideal destination for me to be introduced
to what Asia is all about. Furthermore, I believed that one of the best ways
to learn more about the diﬀerent architectural ideas and technicalknowledge is to travel aboard for an internship. Take a step out of yourcomfort zone will help to improve your overall conﬁdence and to learn how
to conquer fear.
Summary of internship

Gained skills and experience
for my future career
This internship made a huge impact on my future career. I learned many
diﬀerent things and knowledge from the little ones to the big ones.
I achieved my goals that set out at the beginning of this internship which
attains an in-depth knowledge of project management and enhances mycommunication. During my internship, I mostly worked with a diﬀerent
department every day. This helps me to improve my architectural skills andmy communication skill. In the end, I want to say that the most valuablepart of my internship experience was that it taught me what I need to lookout for in my future career. I learned many lessons and I can say that do
not be afraid of making mistakes. As a human being making mistakes isnatural but to me, the most important part is to learn from it and not to doit again.
What I have learned from this internshipGreat opportunity to learn,know and make friends

Due to this oversea internship, I learn how the system of company SMCC
working and the procedure of construction management. Also, I learned
that always work hard even if your task is small and seems unimportant.
It will help you build a good work ethic, and people will notice the eﬀort you
put in. Intern life can be tough, and you only get a short time to make alasting impression. However, it is a great opportunity to gain experience,
make friendships and learn.

26カネパッケージ株式会社

受け入れ企業

海外で働くことへの憧れを改めて実感
芝浦工業大学 工学部 応用化学科３年

程

2019年

実施国

ベトナム

月

日〜

颯

インターンシップ参加の動機、経緯等

カネパッケージ株式会社の国際インターンシップ概要日岩澤

海外で活躍できるエンジニアを目指す
月20日

海外で働くために必要なスキルと、そして世界で今求められている人材
および社会貢献のイメージが明確でなかったことが、参加を決めた動機でした。
自分には２年半の留学経験があり、それを活かして将来は海外で活躍できるエンジニアを目指して就職活動を展開しようと考えています。その一方で、アルバイトという限定的な環境でも協調して働くことの難しさを感じることが多い中で、異なる文化的背景を抱えた人々と日本のハイクオリ
ティな仕事を遂行する能力を学ぶ必要を強く感じていました。それに加え、教授の主催したグローバルPBLでカネパッケージ様の設計部の方と面識があったことや、東南アジアを中心に海外に多くの拠点を持っていることが参加の決め手となりました。
インターンシップの感想

ベトナム人スタッフのプロ精神に感動
２週間という限られた期間であるにも関わらず、大変多くの経験をさせていただきました。
業務については基本的にベトナム人スタッフの方々から教えていただきましたが、その中ではいつも強いプロフェッショナル精神を感じました。
お客様のほとんどが日系企業であることも一因ではありますが、ベストク
オリティへのこだわりが随所であふれており、仕事への熱意が隅々まで行き渡っていることに感動しました。
また、お客様へのご訪問に帯同させていただいたことも貴重な経験でした。実際に駐在されている社会人の先輩方から、他では聞けない多くの体験談やアドバイスをいただき、より一層海外で働くことへの憧れが強くなりました。
成果・自身の成長した点・今後の抱負等

途上国の発展に寄与する仕事をやりがいに文化の違いを乗り越えて働く人々に出会えたことが、一番の成果であると思います。
駐在されている先輩方が口をそろえて「問題は多いがその分やりがいも大きい」と仰っていたことに海外で働くことへの憧れを改めて実感するとともに、残りの大学生活では自分もそのような環境に身を置いて仕事ができるよう邁進しようと決意しました。
また、ベトナム人の方々と生活や仕事などのお話をする中で、途上国の発展に自分がどのように寄与できるかを改めて考えるようになったことも、本インターンシップで得られた成果ではないかと思います。

27

資

料
㻳㼀㻵䝁䞁䝋䞊䝅䜰䝮ຍ┕ᶵ㛵୍ぴຍ┕ᶵ㛵⥲ᩘ䠖㻞㻞㻝ᶵ㛵㻔ᨻᗓ䞉⾜ᨻ㛵ಀᶵ㛵䠖㻥䚸Ẹ㛫ᶵ㛵䠖㻝㻣㻡䚸㧗➼ᩍ⫱ᶵ㛵䠖㻟㻣㻕㻞㻜㻞㻜㻚㻟㻚㻟㻝⌧ᅾ㐠Ⴀጤဨ఍⾜ᨻ䞉ᨻᗓ㛵ಀᶵ㛵㻔⊂㻕ᅜ㝿༠ຊᶵᵓ㻌ᅜ❧◊✲㛤Ⓨἲே᪂䜶䝛䝹䜼䞊䞉⏘ᴗᢏ⾡⥲ྜ㛤Ⓨᶵᵓ㻌㻔⊂㻕᪥ᮏ㈠᫆᣺⯆ᶵᵓ㻔ᰴ㻕䝣䝆䜽䝷
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コンソーシアムへの加盟をお待ちしております
GTI コンソーシアムでは、趣旨にご賛同いただける企業や団体の皆様の加盟をお待ちしております。
コンソーシアムにおいて得られた産学官連携活動の成果や経験を財産として捉え、加盟いただいた皆様と共有させていただきます。

加盟条件
1. GTI コンソーシアムの趣旨にご賛同いただいていること
2. 企業、大学、団体等法人格を有していること
3. GTI コンソーシアムにおける今後の活動に、協働で参画いただけること

会費など
入会金や年会費は徴収いたしません。ただし、シンポジウムなどに参加する際に発生する諸経費（交通費など）は自己負担となります。

申し込み方法
GTIコンソーシアムの趣旨にご賛同いただき参加ご希望の場合は、下記URLよりお申し込み手続きを進めてください。
https://www.gti-consortium.jp/join29