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Editorial
Wirtschafts-News
Freihandelsabkommen: steigende Exporte aus der EU nach Japan

Umwelt-News
Offshore-Windparkprojekt in Akita | Kreislaufwirtschaft wird ausgebaut | Toyota plant Stadt der
Zukunft| Weltweit erstes Transportschiff für Wasserstoff | Olympisches Dorf: Bauholz wird recycelt

Blickpunkt
Interview mit Pascal Gudorf, Leiter des neuen ECOS-Büros in Westjapan

Terminvorschau
Deutsch-japanisches Wirtschaftsforum auf der Hannover Messe |GJETC Ratssitzung |Fachexkursion„Abwärmenutzung in Japan“ im Mai 2020 |Austauschprogramm für junge Berufstätige

1/2020Liebe Geschäftspartner, liebe Freunde,zum neuen Jahr erreichte uns eine erfreuliche Nachricht: das niedersächsische Wirtschaftsministerium hat sich nach einer europaweiten Ausschreibung für ECOS als Betreiber derneuen niedersächsischen Repräsentanz in Japan entschieden. Ab dem 1. April werden wir für
das Land in Tokio ein Repräsentanzbüro eröffnen.
Als in Niedersachsen ansässiges und auf Japan spezialisiertes Unternehmen reizt uns die
Aufgabe natürlich, japanische Investoren für Niedersachsen zu gewinnen und niedersächsische Unternehmen bei ihrem Engagement in Japan zu unterstützen. Neue Energien,
Wasserstoff, Mobilität, aber auch Agrarwirtschaft und Life Science bieten hier sicher
interessante Möglichkeiten.
ECOS selbst hat sich vor kurzem ebenfalls in Japan verstärkt: Pascal Gudorf, den Leiterunseres neuen Büros in Westjapan, stellen wir im Interview auf Seite 8 vor.
Ansonsten stehen im Jahr der Ratte bereits in der ersten Jahreshälfte eine Reihe von Events
auf unserem Kalender – angefangen mit dem 8. Ratstreffen des German-Japanese Energy
Transition Council (GJETC) im März, dem schon traditionellen Deutsch-Japanischen Wirtschaftsforum auf der Hannover Messe im April, Besuch aus Kitakyushu zum Thema Kreislaufwirtschaft im Mai und einer Markterkundungsreise zum Thema Abwärmenutzung nach
Japan im Juni.
Spannende Projekte, zu denen ich uns – und Ihnen – gutes Gelingen wünsche.

Herzlich,
Ihr Wilhelm Meemken

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Freihandelsabkommen: steigende Exporte aus der EU nach Japan
Ein Jahr ist das Freihandelsabkommen zwischen der Europäischen Union und Japanmittlerweile in Kraft - und hat sich tatsächlich positiv auf den wirtschaftlichen Austauschausgewirkt. Nach Angaben der EU-Kommission stiegen die Exporte aus der EU nach Japanvon Februar bis November 2019 um 6,6%. Zugleich nahmen die Importe aus Japan in die
EU-Staaten fast in gleichem Maße zu, um 6,3%. In Zeiten des Brexit ein positives Signal!
Von den neuen Regelungen profitiert haben vor allem Branchen wie der Maschinenbau:
deutsche Unternehmen verkauften 16,4% mehr elektrische Maschinen in Japan. Einen
positiven Effekt entwickelten die neuen Regelungen auch auf den Lebensmittelbereich, daZölle durch das Abkommen weggefallen sind. Fleischwaren und Schweinefleisch aus der EUverzeichneten Zuwächse um 12%, der Export von tiefgekühltem Rindfleisch stieg gar um
221%. Der Absatz von europäischem Käse stieg um 7%, der von Butter um 47,8%. Aucheuropäische Getränke, Wein (plus 17,3%) und Spirituosen (plus 31,3%) konnten ihren
Umsatz in Japan kräftig erhöhen.
Auch die Deutsche Außenhandelskammer in Tokio bestätigt den deutlichen Aufschwung derdeutsch-japanischen Wirtschaftsaktivitäten seit Inkrafttreten des Freihandelsabkommens
am 1. Februar 2019. „Das Interesse am japanischen Markt hat spürbar zugenommen. Wir
erhalten im Vergleich zu früher doppelt so viele Anfragen aus Deutschland“, so Marcus
Schürmann, Delegierter der Deutschen Wirtschaft und Geschäftsführer der AHK Japan. Die
Aussage gelte sowohl für bereits in Japan aktive deutsche Unternehmen, die ihre Geschäfte
weiter ausbauen wollen, wie auch für solche, die von den neuen Rahmenbedingungenprofitieren wollen.
(Quelle: AHK Japan)

Quelle: ec.europa.eu

Factsheets und Video zum EU-Japan Economic Partnership Agreement (EPA):
https://ec.europa.eu/trade/policy/in-focus/eu-japan-economic-partnership-agreement/

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www.ecos.euzf„RE-Action - Erklärung von 100% Entwicklungsländer zu decken. Sowohl mit
erneuerbarer Energie“ gestartet
Bangladesch als auch mit Vietnam wurden
Bereits Anfang Oktober 2019 starteten das Abkommen zur Finanzierung des Baus vonGreen Purchasing Network (GPN), ICLEI Kohlekraftwerken geschlossen.
Japan (Local Governments for Sustainability),
dass Institute for Global Environmental
Strategies (IGES) und die Japan Climate
Leaders' Partnership (JCLP) die Initiative „RE
Action - Declaring 100% Renewable“.

Multinationale Unternehmen hatten zuvor
die Initiative „RE100“ ins Leben gerufen undangekündigt, auf 100% Erneuerbare umzustellen. Angelehnt daran soll „RE-Action“
kleinere und mittlere Unternehmen, lokale
Regierungen, Bildungs- und Medizineinrichtungen dabei unterstützen das gleiche Ziel zu
erreichen. Durch die Verpflichtung auf 100%
erneuerbare soll ein Signal an die Gesellschaft gesendet und Investitionen und eine
zukunftsorientierte Politik für erneuerbare
Energien vorangetrieben werden.
(Quelle: Saiene, 09.10.2019)Japan fördert weiter Bau von Kohlekraftwerken in Entwicklungsländern

Kurz vor Beginn der Klimakonferenz in
Madrid Anfang Dezember bekräftigte
Wirtschaftsminister Kajiyama, dass Japanauch in Zukunft an der Kohle festhalten
werde. Für diese Politik verlieh das Climate
Action Network (CAN) Japan den „Fossil of
the Day Award“. Auf der Klimakonferenz in
Madridforderte
UN-Generalsekretär
Guterres hat die explizit dazu aufgefordert,
den Bau neuer Kohlekraftwerke ab 2020 zu
stoppen.
(Quelle: Japan Times, 10.12.2019; Mainichi
Shimbun, 12.12.2019)

Offshore-Windparkprojekt in Akita:
Ohbayashi und Siemens Gamesa
Renewable Energy kooperieren
Der japanische Baugigant Ohbayashi will die
CO2-Emissionen der Unternehmensgruppe
auf null senken und den Geschäftsbereich
Erneuerbare Energien ausbauen, vor allem inden Bereichen Geothermie, Kleinwasserkraftwerken und Windenergie.
Daher hat Ohbayashi im vergangenen Jahr
eine Zusammenarbeit mit Siemens Gamesa
Renewable Energy (SGRE) bei der Realisierung eines Offshore-Windparkprojekts im
Norden der Präfektur Akita vereinbart. Dabei
geht es im Wesentlichen um die Gewährleistung der Sicherheit bei der Installation und
Wartung der Windkraftanlagen, die Unterstützung der Entwicklung der Infrastruktur
und die Erkundung von Möglichkeiten zur
Zusammenarbeit mit lokalen Lieferanten.
Zudem sollen lokalen Akteure aktiv einbezogen werden.

Nach Informationen aus Regierungskreisen
hält Japan weiterhin an Plänen zum Bau vonneuen Kohlekraftwerken in Entwicklungsländern fest, trotz internationaler Bemühungenzu Abkehr von fossilen Brennstoffen. Japan
will mit günstigen Krediten die Entwicklungsländer dabei unterstützen neue und modernere Kohlekraftwerke zu bauen, die weniger
Emissionen ausstoßen. Dies soll helfen den
steigenden
Energiebedarf
asiatischer (Quelle: Obayashi.com , 26.06.2019)4 / 13

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www.ecos.euzfJapanische AKW wollen Brennstoff
loswerden
Im Gegensatz zu Ministerpräsident Shinzo
Abe hat der japanische Umweltminister
Shinjiro Koizumi angekündigt aus der
Atomkraft aussteigen zu wollen. Zurzeit sindneun von vormals 54 AKWs in Japan wieder
am Netz. Ab März 2020 werden jedoch
schrittweise fünf AKWs vom Netz genommen, da notwendige Nachrüstungen nicht
erfolgten. Die Nachrüstungen wären sehr
teuer und würden die Reaktoren unwirtschaftlich machen.

Recycling von Solarmodulen
Die Marubeni Gruppe und Tottori Ressource
Recycling sind eine strategische Partnerschaft zum Recycling von Solarmodulen
eingegangen. Durch den weiteren Ausbau
des Solarstroms werden auch diesbezügliche
Abfallstoffe in den nächsten Jahren stark
steigen.

Währenddessen versuchen AKW-Betreiber
ihre überschüssigen Brennstoffvorräte zu
verkaufen. Jedoch sind die Preise am Marktdurch die Reaktorstillstände niedrig und
Verluste drohen.
(Quelle: Ausgestrahlt Magazin Ausgabe 45,
Nov/Dez 2019/ Jan 2020)
Mega-Solaranlage in der Präf. Yamanashi (eigenes
Foto)

Juwi-Joint-Venture nimmt in Ishikawa
zwei Solarparks in Betrieb

Der Hauptbestandteil der Module, gehärtetes Glas, ist schwer zu recyceln. Mithilfe dervon Tottori Ressource Recycling patentierten
Glasformungstechnologie soll das Glasleichter recycelt werden. Dazu wird das
gehärtete Glas zu porösem Glasmaterial
geformt. Durch diese Technologie sollen
Schadstoffe unschädlich gemacht werden.
Das entstandene Glasmaterial kann in Böden
eingebracht werden, um das Wasserrückhaltevermögen zu verbessern und so die
Wasser- und Bodenqualität steigern.

Juwi Shizen Energy, das Joint-Venturezwischen dem deutschen Projektentwickler
juwi und dem japanischen Entwickler vonWind- und Solarparks Shizen Energy, hat in
der japanischen Präfektur Ishikawa erfolgreich zwei Solarparks mit einer Gesamtleistung von 5,3 MW ans Netz gebracht.
Entwickelt wurden sie von Shizen Energy,
Juwi übernahm das Engineering. Betrieben
werden sie von einem 100-prozentigem
Tochterunternehmen des Gasversorgers (Quelle: Marubeni, 25.10.2019)
Tokyo Gas Co., Ltd., die technische Betriebsführung liegt wiederum bei juwi Shizen.
Kreislaufwirtschaft wird ausgebaut(Quelle: IWR Pressedienst, 30.01.2020)

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Das Müllproblem in Japan hat sich insbesondere durch den chinesischen Importstopp fürPlastikmüll seit 2018 verstärkt. Obwohl esseit 25 Jahren Vorschriften zum Recycling
gibt, werden große Teile des Plastikmülls

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zfnicht recycelt, sondern zur Stromgewinnung Auf intelligente Weise sollen sich Fußgänger,verbrannt.
Radfahrer und Autos die Straße teilen
Immerhin ist bei einzelnen Reststoffen wie können. Die Energieversorgung ist weitgePET-Flaschen die Recyclingquote einigerma- hend mit wasserstoffbetriebenen Brennßen hoch. Auch Textilien werden zunehmend stoffzellen geplant, die unterirdisch verlegt
recycelt. So betreibt etwa das Unternehmen werden. Architekt ist der Däne Bjarke Ingel.
JEPLAN eine moderne Recyclinganlage für
PET- und Polyesterfasern.

(Quelle: Der Spiegel, 07.01.2020)

Bei Haushaltmüll und Verbandsstoffen gibt
es noch Probleme. Dies kann eine Chance fürdeutsche Unternehmen sein. So hat 2019
das Berliner Unternehmen Alba eine
Kooperation mit dem Entsorgungsunternehmen Seiu geschlossen, um ein PETRecyclingwerk zu bauen und zu betreiben.
2020 soll die Anlage zur Herstellung von PETFlakes und PET-Pellets in Betrieb genommen
werden.

Toshibaliefertmobiles30-kWBrennstoffzellensystem für Schiffe
Die Toshiba Energy Systems & Solution
Corporation (Toshiba ESS) hat ein neuartiges
mobiles30-kW-Wasserstoff-Brennstoffzellensystem entwickelt. Durch ein vereinfachtes Design und eine verbesserte
Verpackung konnte das Volumen pro
Leistungseinheit auf 1/3 reduziert werden.

Das System soll auf Schiffen sowie in LKWs
und Zügen installiert werden. Ein erstes mit
dem Brennstoffzellensystem angetriebenes‚Woven City‘: Toyota plant den Bau Schiff hat im Oktober 2019 eine vorläufige
Zulassung erhalten bestanden und bereitet
einer Stadt der Zukunftsich auf weitere Zertifizierungen vor.
Toyota plant auf einem 70 Hektar großen
alten Fabrikgelände in der Nähe des Mount So kann, nachdem die NREG TOSHIBA
Fuji eine Stadt der Zukunft. In der „Woven- BUILDING Corporation und TUMSAT im
City“ sollen in Zukunft bis zu 2000 Menschen Oktober 2016 ein Brennstoffzellenschiff mit
wohnen. Der Grundstein soll schon nächstes einer 3,5 kW-Brennstoffzelle getestet hatten,
Jahr gelegt werden. In der „verflochtenen nun ein Schiff mit einer 30 kW-Reingetestet
Stadt“ sollen wie in einem „living laboratory“ Wasserstoff-Brennstoffzelleein voll vernetztes Ökosystem erprobt werden.
werden.
(Quelle: Green Car Congress: 27.12.2019)(Quelle: Japan Markt, 11.12.2019)

Mitsubishi Outlander zur Notstromversorgung im Katastrophenfall

Robyn Beck/ AFP abgerufen über den Spiegel

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Ende 2020 haben Mitsubishi Motor und die
Tochtergesellschaft Chubu Mitsubishi Motor
Sales Corporation zusammen mit der Stadt
Okazaki (Präfektur Aichi) eine Vereinbarungzur Unterstützung in Katastrophenfällen
geschlossen. Autos des Typs „Mitsubishi
Outlander Plug-In-Hybrid“ sollen in Katastrophensituationen bereitgestellt werden, um
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zf

mittels der Fahrzeugbatterie eine Notstrom- Holz zum Bau des olympischen Dorfes
wird recycelt
versorgung sicher zu stellen.
Im Rahmen des „DENDO Community Support
Programm” möchte Mitsubishi Motors bis
2022 Kooperationen dieser Art mit lokalen
Behörden in ganz Japan vereinbaren. Ziel ist
es die Akzeptanz und die Verbreitung vonElektrofahrzeugen zu steigern.
(Quelle: lifePR, 13.12.2019)

Kawasaki Heavy enthüllt weltweit
erstes Transportschiff für Wasserstoff
Zur japanischen Wasserstoff-Strategie gehört
der Aufbau internationaler H2-Lieferketten.
Um den zukünftigen steigenden Bedarf an
Wasserstoff in Japan decken zu können, hat
ein Konsortium aus Kawasaki Heavy Industries, Iwatani Corporation, Shell Japan und JPower Anfang Dezember ein Transportschiff
für Wasserstoff vorgestellt. Seine Tanks
fassen 1250 Kubikmeter Wasserstoff, der fürden Transport stark komprimiert und auf
minus 253 Grad heruntergekühlt wird.

Die am 24. Juli beginnenden olympischenSpiele in Tokyo sollen nach dem Willen derOrganisatoren CO2-neutral sein. Dazu sollauch beitragen, dass für die olympischen
Bauten – auch für das Nationalstadium –möglichst viel Holz genutzt wird. Ende Januar
wurde nun die zentrale Versammlungshalle
im olympischen Dorf enthüllt. Sie besteht
aus 40.000 Baumstämmen, gespendet von
63 Kommunen aus ganz Japan. Nach den
Spielen wird das Gebäude abgebaut, dieHolzbalken werden zurück in die jeweiligen
Kommunen gebracht und dort in Neubauten
wiederverwendet. Auf jedem gespendeten
Balken ist der Name des Herkunftsortes
eingraviert.

Foto: Reuters

Umweltorganisationen hatten im Vorfeld die
Organisatoren dafür kritisiert, sich nicht
deutlich gegen die Verwendung von TropenUmweltfreundlich ist die Planung zurzeit holz ausgesprochen zu haben. Die Organisanoch nicht, da sowohl das Schiff als auch die toren wiesen diese Vorwürfe von sich.
LKWs zum Transport des Wasserstoffes mit(Quelle: Japan today, 30.01.2020)
Diesel fahren und der Wasserstoff aus
australischer Braunkohle hergestellt wird.
Jedoch sind umweltfreundlichere Alternativen in Planung.
Kawasaki Heavy Industries abgerufen über PC Welt

(Quelle: PC Welt, 16.12.2019)7 / 13

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Neues ECOS-Büro in Westjapan – Region mit Potenzial
Seit einigen Monaten ist ECOS auch in Westjapan präsent: mit Pascal Gudorf haben wir inFukuoka (Nord-Kyushu) einen erfahrenen Japankenner als Partner gewonnen. Im Interview
verrät er uns mehr über seinen Hintergrund und die Potenziale der Region.
Pascal, du hast viele Jahre für eine deutsche Institution (AHK) in Tokyo und dannfür ein japanisches Großunternehmen in Düsseldorf gearbeitet. Im vergleichenden Rückblick: wie unterschied sich das Arbeiten?
Inhaltlich hat sich die Arbeit gut ergänzt. Bei der AHK ginges darum, deutsche Unternehmen über die Chancen auf
dem japanischen Markt zu informieren und ihnen etwa
passende Geschäftspartner zu vermitteln. Beim japanischen Handelsunternehmen ging es dann darum, dass aus
dem ersten Kontakt echte Geschäfte entstehen.
Kulturell und in der Methode aber unterscheidet sich das
Arbeiten sehr. In Deutschland hat der einzelne Mitarbeiterrelativ viel Gestaltungsspielraum, in japanischen Organisationen dagegen sieht man sich vielen Regeln und ungeschriebenen Gesetzen gegenüber. Mit der Zeit aber habe
Für ECOS in Fukuoka (Kyushu) vor Ort:ich gelernt, dass Eigeninitiative auch in Japan möglich ist, Pascal Gudorf
wenn man weiß, wie man wichtige Mitarbeiter einbindet,
um Entscheidungen schon im Vorfeld zu beeinflussen – dasso genannte „nemawashi“.
Welche Erfahrungen in Bezug auf die deutsch-japanische Zusammenarbeit hast du
mitgenommen?
Japanische Unternehmen sind sehr detailverliebt und fragen vor allem am Anfang vonProjekten viel und häufig nach. Der Prozess dauert dadurch sehr lange, das kann deutsche
Unternehmer frustrieren. Der Vorteil ist, dass die Durchführung am Ende oft reibungslos
klappt, weil beide Seiten genau wissen, was von ihnen erwartet wird.
Und wie ist das jetzt als Teil des ECOS-Teams? Wie unterscheidet sich das Arbeiten
im Vergleich zu vorher?
Bei ECOS sind die Entscheidungswege kurz. Wir sind dadurch sehr flexibel und können neue
Ideen schnell umsetzen. Je nach Aufgabenstellung setzen wir ein Team zusammen undkönnen uns so rasch in die Situation unserer Kunden hineinversetzen.
Was sind deine jetzigen Schwerpunktaufgaben bei ECOS?
Ich unterstütze deutsche Unternehmen dabei, das Potenzial des japanischen Marktes zu
heben. Am Anfang entwickeln wir zusammen eine Japan-Strategie. Dabei geht es darum zu
bestimmen, welche Anforderungen ein möglicher Partner erfüllen muss. Wie müssen das
Produkt oder das Marketing angepasst werden, um in Japan zum Zuge zu kommen? Welche
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Messen machen Sinn, auf welche Kunden sollten wir uns am Anfang konzentrieren, um ein
Referenzprojekt zu gewinnen? Unser Ziel ist es, die Strukturen zu schaffen, damit deutsche
Unternehmen in Japan erfolgreich sein können.
Wo siehst du in Japan im Moment interessante Trends für deutsche Unternehmen?
Japans Industrie hat sich endlich zu „Zero Emission“-Zielen bekannt. Kreislaufwirtschaft,
Erneuerbare Energien, Elektromobilität und in Zukunft Wasserstoff – kurz alle Branchen, die
mit Klimaschutz und Ressourceneffizienz zusammenhängen, gewinnen stark an Bedeutung.
Die Debatte wird dabei viel weniger emotional geführt als in Deutschland, die Chancen
stehen im Vordergrund.
Auch bei den Themen Industrie 4.0, künstlicher Intelligenz und Zukunft der Arbeit ist Japan
sehr offen und auf neue Impulse angewiesen, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten.
Nur so kann es den demographischen Wandel meistern.
Und was zeichnet die Region Westjapan aus? Welche Potenziale gibt es hier fürdeutsche Unternehmen?
West-Japan umfasst das ganze Gebiet von Kansai bis Kyushu. Osaka ist das alte Handelszentrum und Sitz vieler bekannter Firmen wie Panasonic und Sharp. Kyushu galt wegen der
Chiphersteller früher als die "Silicon Island", inzwischen hat sich auch ein wichtiges AutoCluster entwickelt. Die Hafenstadt Fukuoka ist für ihre Startup-Kultur bekannt. Die KyushuUni ist führend in der Wasserstoffforschung und offen für internationale Kooperationen.
West-Japan steht oft im Schatten von Tokio, aber weil hier die Dichte an ausländischen
Firmen noch nicht so hoch ist, wird man meist mit offenen Armen empfangen.

Westjapan mit den Regionen Kinki (umOsaka) und Chugoku (um Hiroshima)
sowie den Inseln Shikoku und Kyushu

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8. Sitzung des German-Japanese Energy Transition Council (GJETC),
18./19. März 2020 in Berlin
Zur 8. und vorerst letzten Sitzung des Deutsch-Japanischen Energiewenderates (GJETC)
treffen sich die japanischen und deutschen Ratsmitglieder Mitte März im JapanischDeutschen Zentrum Berlin (JDZB). Während der zweitägigen Sitzung werden die Ergebnisse
der verschiedenen Arbeitsgruppen und die daraus resultierenden Politikempfehlungendiskutiert. Diese werden im Nachgang als Abschlussbericht veröffentlicht.
Im Zentrum der 2. Phase der Ratsarbeit von 2018-2020 standen die beiden studienbegleitenden Arbeitsgruppen zu den Themen „Hydrogen Society“ sowie „Digitalization and theEnergy Transition“. Zudem wurden noch vier weitere Themen gemeinsam von Mitgliederndes Rates:Energy Efficiency in BuildingLong-term scenarios and review mechanisms

Transportation & Sector-coupling Integration Costs of renewable energy sources
Auf der abschließenden Ratssitzung wird es auch um die Rolle des GJETC als Modell fürbilaterale Kooperationen zur weltweiten Umsetzung der Energiewende sowie eine mögliche
Fortführung diskutiert werden. Der Abschlussbericht sowie die einzelnen Outputs werden
zeitnahe auf der Projekthomepage www.gjetc.org kostenlos verfügbar sein.
Zum Abschluss der Ratssitzung ist für den Morgen des 20.03 eine Outreach-Veranstaltung
zur Vorstellung & Diskussion der Ergebnisse und Empfehlungen geplant.

Die deutschen und japanischen Ratsmitglieder und Organisationsteams
des GJETC bei der Sitzung des GJETC im September 2020 in Tokyo

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Herausforderung Industrie 4.0 – Wie gelingt dem Mittelstandder Wandel?
14. Deutsch-Japanisches Wirtschaftsforum auf der Hannover Messe, 22. April 2020
Was ist Künstliche Intelligenz? Wie kann ich sie in meinem Unternehmen sinnvoll einsetzen?
Und welchen Mehrwert bringt das? Diese Fragen treiben deutsche wie japanische Mittelständler um. Der möglichen Effizienzsteigerung und Kostenersparnis durch Automatisierung
und Digitalisierung der Abläufe stehen die anfangs hohen Investitionskosten entgegen. Auch
Fragen der Datensicherheit gibt es zu bedenken.
Wie mittelständische Unternehmen KI-basierte Lösungen gewinnbringend zum Beispiel inder Logistik, in der Qualitätsprüfung, der Produktion, dem Kundenservice oder bei der
Produktinnovation einsetzen, zeigen deutsche und japanische Experten im Rahmen des 14.
Deutsch-Japanischen Wirtschaftsforums.
Zugesagt sind bereits Beiträge von Beckhoff, NEC Corporation und Zuken Europe.
Zum Auftakt bietet die Deutsche Messe interessierten Teilnehmern einen Rundgang zu
Ausstellern zum Thema „Digitalisierung im Mittelstand“ und die Möglichkeit zum Networking vor Beginn des Forums.
Veranstalter ist die Deutsche Messe in Zusammenarbeit mit ECOS und der Deutschen
Industrie- und Handelskammer in Japan.
Nähere Informationen und Beteiligungsmöglichkeiten: www.ecos.eu/wifo2020

Foto: Deutsche Messe AG

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Klimaschutz durch industrielle Abwärmenutzung
Markterkundungsreise nach Japan mit Expertenworkshop, 16.-22. Mai 2020
Die Nutzung industrieller Abwärme zur Bereitstellung von Prozesswärme oder Strom giltauch in Japan als Schlüsseltechnologie, um die Industrie nachhaltiger zu machen und die
Klimaschutzziele zu erreichen.
Im Rahmen einer 5-tägigen Markterkundungsreise nach Japan mit deutsch-japanischem
Expertenworkshop haben Unternehmen und Institute die Möglichkeit,First-Hand-Informationen zu den Rahmenbedingungen, Stand der Technologie, derMarktsituation und Wettbewerbern sowie Projekten zu erhalten



Kooperations- und Geschäftsmöglichkeiten zu identifiziereninnovative Technologien vorzustellen

Fördermöglichkeiten für bilaterale F&E-Projekte auszuloten.

Die Delegationsreise wird aus Mitteln der Exportinitiative Umweltschutztechnologien des
Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit gefördert. Die
Teilnehmer tragen lediglich die individuellen Reisekosten (Flug, Hotel, Transfers, Verpflegung).
Nähere Informationen und Anmeldung:
https://www.ecos-consult.com/abwaermenutzung-japan
Peter Beck
Tel. 0541-911 909 94
E-Mail: pbeck@ecos.eu

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Deutsch-Japanisches Austauschprogramm für junge Berufstätige
Das Japanisch-Deutsche Zentrum Berlin (JDZB) organisiert auch in 2020 wieder einen
Austausch von jungen Berufstätigen zwischen Deutschland und Japan.
Junge Berufstätige und Auszubildende zwischen 18 und 30 Jahren können im Rahmen dieses
Programms die Lebens- und Arbeitswelt des Gastlandes sowie seine Kultur und Geschichte
kennen lernen. An zwei bis drei Tagen findet ein spezielles, branchenspezifisches Besuchsprogramm statt, durch das die Teilnehmenden das Arbeitsleben ihrer eigenen Berufsspartekennen lernen können. Der Reise geht ein dreitägiges Vorbereitungsseminar im JDZB voran.
Termine für 2020:
Vorbereitungsseminar in Berlin:
16.-18. Oktober 2020
Besuchsprogramm in Japan:
17. November - 1. Dezember 2020
Japanische Delegation in Deutschland:
7.-20. Juli 2020

(Foto: JDZB)Finanziert wird das Austauschprogramm im Auftrag des Bundesministeriums für Familie,
Senioren, Frauen und Jugend (BMFSFJ) aus dem Kinder- und Jugendplan des Bundes (KJP)
und aus Mitteln des japanischen Ministeriums für Bildung, Kultur, Sport, Wissenschaft u.
Technologie (MEXT).
Bewerbungsschluss ist der 23. April 2020.
Nähere Informationen und Bewerbungsunterlagen:http://www.jdzb.de/austauschprogramme/berufstaetige/

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