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A report on the land readjustment project joined with high-standard levee construction to build asafe waterfront town from disaster and green rich environment for residents in Zao of Noda city

240号目次事 業 名 称：野田都市計画事業野田市座生特定土地区画整理事業
組 合 設 立 認 可：平成4年11月10日
施

プロジェクト紹介

4

災害に強い、水辺の潤いのある緑豊かな居住環境の創造〜スーパー堤防一体型土地区画整理事業（野田市座生地区）〜

者：野田市座生土地区画整理組合

施行

期間：平成4年11月10日〜平成19年3月31日

施行

面

積：約52.0ha

組合員数：設立時

総事

業

費：約330億円

減

林行

一括業務代行者：（株）長谷工コーポレーション

歩15名②たるたる公園勝正■土地の種目別地積施行前後対照表

日本技術開発株式会社
パブリックマネジメント事業部的な市街地整備が望まれていました。

本区画整理事業は、都市計画道路

このため、無秩序な市街化の進等の公共施設を組合が整備するとと整理事業は、江戸川沿いの谷地にあ行にともなう都市機能の停滞や都市もに、座生川改修を千葉県が、江戸る休耕田地域を対象に、厚い軟弱地環境の悪化、防災上の問題などへの川高規格堤防（スーパー堤防）の整盤の地区を「災害に強い、水辺の潤対応を目的として、平成 4 年度に「野備を国土交通省と組合が共同で実いのある緑豊かな居住環境」として創田市座生土地区画整理組合」が設立施し、安全安心で良好な市街地の造造することを目的としたものです。

されました。

成を行いました。

ざおう

施行後

施行前

種 目

千葉県野田市の座生特定土地区画解散時

率：約67％HAYASHI Katsumasa

1 ――はじめに

167名

地積（㎡）％

地積（㎡）％

公共用地108,440.45

20.9

252,852.46

48.6

宅地

411,016.21

79.0

134,530.05

25.9

保 留 地

0.000.0

132,618.01

25.5

546.84

0.1

2.98

0.0

520,003.50

100.0

520,003.50

100.0

測 量 増
総計

①桜の里公園③けやきこども公園

や ち■図 2 −区画整理事業の概要④座生見晴らし公園

3 ――主な業務の概要■図 3 −区画整理事業の設計図及び事業で造られた公園

本区画整理事業は、組合の設立認可に至るまで、クリアすべき様々記述します。て、造成後の沈下を 5cm 以下に収当社は、本事業の初動期から完な問題や課題があり、事業のスター① 軟弱地盤対策等に関わる業務めるため、確実で経済的な軟弱地了まで 25 年にわたり参画し、まちづトまでに10 年の期間を要しました。

本事業の初動期である平成元年

盤対策技術の導入が不可欠でした。

くりの 基 本 構 想 から 土 質 調 査・解

これは、本事業が軟弱地盤対策

頃、野田市内の本地区と同様の軟そのため、造成においては、表 1

析、実施設計など、多岐にわたる分など技術的に非常に困難かつ複雑弱地盤上に造成された宅地では、に示す適材適所の地盤対策技術を野の業務を担当してまいりました。

な問題が多く、さらに、異なる事業

10 数年にわたり数 10cmもの長期沈駆使するとともに、多くの試験施工や本稿では、区画整理事業の概要間の調整も多い市街地開発事業で下を起こし、排水不能による冠水、長期間にわたる沈下の確認等、これあったことに起因しています。

家屋の傾斜、道路の段差等の問題

までに例を見ないほど安全安心にが多発している事例が報告されてい配慮した設計・施工を実施しました。と、当社が関わった主な業務について紹介します。

このような事業推進上の問題や課題に対し、当社は組合設立前から2 ――区画整理事業の概要

市街地開発事業全般にわたる業務を実施してきました。

座生地区は、休耕田が主体の谷地

主な業務概要について、以下にでしたが、野田清水公園に隣接し、交通条件に恵まれた立地にあり、周辺また、軟弱地盤上の施工においました。
このため本事業においても地盤ては、地区中央を流れる一級河川沈下対策が重要な課題とされ、最大座生川の移設や接続する堤台幹線

20m にもおよぶ軟弱地盤層におい（地下河川）の整備を行う必要が生■写真 1 −事業開始前。昭和 63 年頃の事業地周辺からの市街化の波が押し寄せ、計画■図 1 −位置図

Engineering Consultant
0 5 4 Civil
VOL.240 July 2008

■写真 2 −平成 15 年の工事概成が近い事業地周辺■写真 3 −試験盛土工事■写真 4 −雨水堤台幹線工事

Civil Engineering Consultant
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■表 1 −軟弱地盤対策工の概要

鋼製の桁の防食対策は、めっきや項目数量

全盛土土量

1,467,000m3

沈下土量

421,760m3

耐候性を含めて比較検討した結果、■図 5 −中空床版（堤台・岩名線）

造成盛土の残留沈下対策

桁の色を自由に選べて、ライフサイク
ルコストに優れていることから、重防1,838,497m

プラスチックドレーン

食（錆びにくい）塗装を採用しました。

627,680m3

サーチャージ土量

なお、地盤の浅い部分に緩い砂埋設管渠の沈下対策
49,582m

堤 台 幹 線：DJM（深層混合処理工法）■図 6 −鋼箱桁（山崎・吉春線）

のり面安定対策

地盤があり、地震時に液状化の可能■写真 8 −戸建住宅内のクルドサック■写真 9 −ボンエルフから見た座生見晴らし公園性があったため、その影響を考慮し

座生川沿い：千葉県施工のDJMにより安定確保
施工中の暫定法面：押え盛土工法（本体盛土として転用）
周辺構造物への影響対策

路線 3 橋あり、一つは、写真 5、6 にた杭基礎の設計を行いました。

ンエルフ（道をジグザグにしたり、植「全員同意型の申出換地方式」を採示す堤台・岩名線の河川部を横断④ まちづくりに関する業務え込みや路上駐車スペースなどを設用しました。

清水台小学校への影響 ：DJM工法

7,392m

する32m の単純桁と、調節池部分の施設整備においては、安全安心けたりして、車のスピードをコントロ

この換地方式と地区計画とを組合

堤台団地擁壁：鋼矢板

7,997mに十分な配慮を行うとともに、「人々ールした人優先の道）を導入し、宅せて、権利者の土地活用意向にもと：押え盛土工法

30,600m3高架橋区間にかかる 256m、8 径間

千秋社地区界の連続桁です。

がこの街に住まうことにステータスを地擁壁や植樹スペース等、街並み空づいた画地造成（擁壁や車庫の形状

この区間の床版は、経済的な構感じられるまちづくり」を目指して、間に統一感を保つ細かな配慮を加と位置・植栽等）を行いました。

造であると同時に、親水整備された

歩きたくなる街 をテーマとしました。

えた設計を行いました。

調節池上を通る橋梁であるため、景公園や歩行者動線には、「四季折々このような計画が評価され、本事能の確保や土壌汚染の評価を行う

観的に優れたスレンダーで桁の裏もの景観」を享受できる街路樹や草木業でのまちづくりは「野田市景観形とともに、事業者のアカウンタビリテ

繁雑ではない中空床版タイプを採用を配置し、歩道部のストリートファー

成計画モデルスタディ」に選定されィとして、これらの地盤・宅地情報をしています。

ニチャー、宅地と道路で創る空間にました。

GIS 上の情報開示システムとして構道路及び調節池の沈下及び安定対策
134,683m

堤台岩名線：DJM工法■図 4 −スーパー堤防断面図

また、桁は 4 径間連続として落橋もこだわりを持った計画・設計を行

一方、換地設計においては、「市等の不測事態の軽減を図り、伸縮装いました。特に、スーパー堤防区域街化促進」や「地権者・事業者の土置を少なくすることで、走行性の向の戸建住宅地区では、歩行者優先地活用意向に即した宅地」を提供すのクルドサック（袋小路状の道）やボるため、通常の換地方式によらないじたため、仮排水路を確保しながら備を行う上で、多大な役割を果たし上、維持・補修の負担軽減に配慮し造成工事を進めました。同時に盛土ました。

ました。

この他、二次造成時には、宅地性築しました。
4 ――おわりに本事業は、平成 19 年 3 月に完了しました。の安定、沈下の促進を確保するため、

しかし、区画整理事業との共同施

さらに、上部工を支える支承には住宅の建設は平成 18 年秋にはじ設計者と施工者が協同して情報化施

工は、基盤施設の整備や換地計画

反力分散のゴムを採用し、大規模地まり、翌年夏には「街びらき」の式典工の技術を駆使し、対応しました。

を行う上で、宅地や堤防として要求震時でも地震力が衝撃的に作用せが行われました。

② 国・県施行の他事業との調整される性能に関する調整など、多くず、多くの橋脚で分担できる構造と「桜の里」と命名されたまちづくりの問題点がありました。

しました。

は新たな段階に入り、住宅や商業施本事業では、国交省整備の「江戸川高規格堤防整備事業」とのコスト

また、軟弱地盤対策工や造成工事

もう一つの路線の橋梁は、山崎・設などが建設され、水辺の潤いのあアロケーションや千葉県整備の「一等を進めながら実施設計を進める

吉春線が座生川を跨ぐ部分に架けらる緑豊かな居住環境へとその姿を級河川座生川整備事業」との共同施には技術的に困難な事項が多く、国れる橋長57mの鋼橋です。
（写真7）

変えつつあります。

工に係る調整を行いました。

交省・千葉県・野田市との協議・調

この橋梁は、座生川両岸の管理当社は、組合設立以前から現在整に時間を費やすこととなりました。

用通路と区画道路も跨ぐことから、に至るまで、概ね 25 年の間、本事業③ 橋梁設計業務

支間が長く桁も高い鋼箱桁で計画しに参画してきました。

特にスーパー堤防整備は、その先駆けとなるケースであり、区画整理事業における安全安心な市街地整本区画整理事業に係る橋梁は 2ました。

この間、多くの技術者がこのまちづくりに携わり、幾多の問題に取り組む中で、技術的な研鑽を積んできました。
これらの貴重な経験をもとに新たな技術的知見も加え、安全安心で高品質なまちづくりを具現化し、社会に貢献していくことが、我々建設コン■写真 5 −堤台・岩名線の下部工事

Engineering Consultant
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■写真 6 −景観に配慮した堤台・岩名線の橋梁■写真 7 −座生川を跨ぐ山崎・吉春線の橋梁■図 7 −「桜の里」の周辺図

サルタントの使命であると考えます。
Civil Engineering Consultant
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