V O L

25
発行：全国商工事業協同組合連合会
住所：兵庫県姫路市神子岡前 1-8-20
tel.079-299-2355 fax.079-295-6168
全国商工事業協同組合連合会

検索http://www.rengoukai.jp

車両単位割引最大40％（2017年3月末まで）
車両単位割引最大30％（当面の間40％継続）※E TC2.0搭載車でのご利用に限り、京葉道路及び東京湾アクアライン以外に圏央道、新湘南バイパスも合わせて大口・多頻度割引の対象になっております。

首都高速道路株式会社
現状通り

車両単位割引の最大割引率20％中央環状線の内側を通行しない場合（※1）

さらに車両単位割引の割引率が５％

最大25％の割引になります。（2026年3月末まで）※１）中央環状線の内側を通行しない場合の走行の1カ月のご利用金額が1万円を超える部分に対して適用されます。

首都高速
以前

2車種

2016年4月以降

5車種

京葉道路、千葉東金道路、
新湘南バイパス

3車種

5車種

20

首都高速のETC車の基本料金

車種別の基本料金は下の表のとおりになっております。（2021年3月末まで）
車 種 区 分 料金額（下限額～上限額）
軽 ・二 輪270円～1,070円
普 通 車
300円～1,300円
中 型 車
310円～1,380円
大 型 車
390円～2,040円
特 大 車
460円～2,600円※料金額は0.1キロ毎の距離に応じて、10円単位で加算されます。
首都圏の高速道路の車種区分が5 ※上限料金については、首都高速を通過す
車種区分に統一になっております。
る平均走行距離をもとに決定しています。

環境ロード
プライシング割引（大型車・特大車のみ）

都心流入
割引
都心流入・
湾岸線誘導割引

大口多頻度
割引

通行料金

基本料金

大口多頻度割引※なお、以下の割引については、2016 年 3 月 31 日で終了しております。
「会社間乗継割引」、「放射道路端末区間割引」、「埼玉線内々利用割引」、「中央環状線迂回利用割引」、「羽田空港アクセス割引」

1

いた首都圏の高速道路の料金体系を、走行距離に応じた「対距離制」を基本とした料金体系に整理、統一し、出発点と目的地が同じなら、迂回のために遠回りをするルートを通行しても最短ルートの料金を適用する料金体系になっています。首都圏の高速道路の車種区分は５車種区分に統一されています。
ま た、 首 都 高 速 の Ｅ Ｔ Ｃ 車 の 基 本 料 金は、「６キロ毎の料金距離に応じて加算される料金体系」から、「０・１キロ毎の料金
距離に応じて 円単位で加算される料金体系」になっております。激変緩和措置として、上限及び下限料金を設定しており、普通車の場合、上限料金は１３００円、下限料金は３００円となっております（※図２参照）。
なお、首都高速では、ＥＴＣ車対象の新
たな割引である「都心流入割引」と「都心流入・湾岸線誘導割引」も追加されています（割引適用順については図３参照）。

図３）首都高速の割引適用順序

25

首都圏の高速道路料金について

首都圏の車種区分の統一

首都高速道路株式会社の大口・多頻度割
引では現行の車両単位割引の最大割引率％が、２０２６年３月末まで継続になっています。中央環状線の内側を通行しない
交通においては大口・多頻度割引の車両単位割引を最大 ％まで拡充しております（※図１参照）。ＥＴＣ２・０搭載車については、圏央道利用分の料金が約２割引となるサービスも追加されています。
４月より、路線や区間によって異なって

図２）首都圏の高速道路料金について

２０１６年４月からのＥＴＣコーポレート
カード大口・多頻度割引について

40

NEXCO東／中／西日本
ETC2.0搭載車
通常のＥＴＣ搭載車

ＥＴＣコーポレートカード大口・多頻度割引について、車両単位割引の最大割引率を ％に拡充する激変緩和措置は、ＥＴＣ
２・０搭載車両に限り、２０１７年３月末
ま で １ 年 間 延 長 と な り ま し た（ ※ 図 １ 参照）。なお、経過措置として２０１６年４月１日以降一定期間は、従来のＥＴＣ搭載車にも適用しております。
ま た、 一 般 有 料 道 路 に お い て も Ｅ Ｔ Ｃ
２・０搭載車両に限り、京葉道路及び東京
湾アクアライン以外に圏央道、新湘南バイ
パスも合わせて大口・多頻度割引の対象となっております。

図１）2016年4月からの大口・多頻度割引10

【第２段階】
・DSRC 車載器 2015 年
6 月 30 日以前にセットアップ
・ETC2.0 車 載 器アップ
リンク OFF

～情報を受ける～
・情報提供サービス
渋滞情報、事故情報
障害物等【表１】ＥＴＣ２.０で利用できるサービス（高速道路料金支払を除く）

・圏央道利用分について利用料金を約２割引
・圏央道を大口・多頻度割引の対象道路に追加
・大口・多頻度割引の最大割引率を40％から50％に拡充する措置の延長（平成29年３月末まで）

導入時期未定のもの

・大都市の高速道路において混雑状況に応じて、渋滞を避けるルートを選択して走行した場合に料金が割安になります・トラック運行管理サービス
・関連技術を活用した民間サービス（ドライブスルー、
ガソリンスタンド、駐車場等料金の自動決済など）【第４段階】
業務用 ETC2.0 車載器
アップリンク ON

2016年度から利用できるもの～プライバシー情報を発信する～・全 経 路 の走行履 歴 情 報を利用したサービス（特車ゴールド・運行管理）

・渋滞情報を受信できる・安全運転情報を受ける
・災害時支援情報の提供を受ける
・特殊車両・大型車両の通行許可申請手続きの簡素化（特車ゴールド）～情報を発信する（アップリンク）～
・走行履歴情報を活用したサービス（料金割引など）現時点で利用できるもの【第３段階】・DSRC 車載器 2015 年
7 月以降セットアップ（アップリンク ON）
・ETC2.0 車 載 器アップ
リンク ON

ＥＴＣ２・０サービスとＥＴＣ車載器の関連～高速道路料金清算のみ～
・高速道路料金支払のみ

これらは、上位段階が下位段階よりも多くのサービスを受けることができるので、迷った場合は将来の未確定なサービスも考慮して上位段階の車載器を選んでいれば安心です。ただし、第４ 段 階 の 業 務 用 Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ 車 載 器 は発売して間もないこともあり、品薄で価格も高めとなっています。
また、第４段階の業務用ＥＴＣ２・０車載器は、発話型のスタンドアロン
型がほとんどで、情報をカーナビやドラレコに出力するためには、カーナビ・
ドラレコの限られたメーカーと機種に
マ ッ チ し な い と い け な い の で、 既 存の ナ ビ 等 と 連 動 で き る か ど う か は、
車載器選びは慎重に検証することが必要です。

【第１段階】
ETC 車載器

４ 月 か ら の 高 速 道 路 料 金 に つ い て、国 交 省 は Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ の 早 期 普 及 の ため、普及促進を進める料金施策の導入を行います。ここでは組合員様がＥＴ
Ｃ ２・０ 導 入 を 検 討 す る 際 に 必 要 と なる、ＥＴＣ車載器（以下、車載器）とＥ Ｔ Ｃ ２・０ サ ー ビ ス と の 関 連 に つ いて整理してみたいと思います。

ません。今までは情報を受けるサービスしかありませんでしたが、２０１６
年より情報をアップリンク（ＩＴＳス
ポットへ送信）することが条件のサービスが開始されました。走行履歴情報を活用した新しいサービスを利用する
ためにはアップリンクしなければなりませんが、第２段階のＤＳＲＣ車載器
を２０１５年６月以前にセットアップ
し た も の は ア ッ プ リ ン ク で き ま せ ん。
２０１５年７月以降にセットアップした車載器でもアップリンク通信をＯＦＦにすると同じくアップリンクできな
いため、第２段階のままです。第３段
階になるには２０１５年７月以降にＤ Ｓ Ｒ Ｃ 車 載 器 ま た は Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ 車
載器をアップリンク通信ＯＮでセッ
トアップすることが必要です。
さらに、事業者を対象にした業務用
Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ 車 載 器 が 発 売 さ れ て い ます。業務用と一般用（通常）の車載器の 違 い は ア ッ プ リ ン ク す る 情 報 で す。
一般用では、自宅などのプライバシー
情報となる走行履歴はアップリンクされないようになっていますが、業務用は す べ て の 走 行 履 歴 が 送 信 さ れ ま す。
これによって、特車ゴールド（特殊車
両・大型車両の通行許可申請手続きの簡素化）サービスや、将来は運行管理
サービスを受けることができます。
【表２】ＥＴＣ車載器の４段階

車載器の４段階Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ を 導 入 す る と 受 け ら れる よ う に な る サ ー ビ ス は、【 表 １】 の通り。すでに今でも受けられるサービ
ス、２０１６年度からのもの、導入時
期 未 定 の も の と ３ つ に 分 け ら れ ま す。
特にＥＴＣ割引にかかわるものが２ ０ １ ６ 年 度 か ら 導 入 さ れ て き ま す。
必 要 なサービスを受けるためには、 各サービスに適した車 載 器を設 置して適切にセットアップする必要があります。
車載器のレベルは４段階に分けられま す【 表 ２】。 ま ず 第 １ 段 階 は 通 常 のＥＴＣ車載器。高速道路の料金清算の機能しかありません。
第２段階は２０１５年６月 日までにＤＳＲＣセットアップしたＤＳＲＣ
車載器です。この段階ではＩＴＳスポットからの情報を受ける機能しかあり
30

2

150

11

100

61

50

34

0

低価格

16

11

デジタコ カーナビ 商用車
連動
向け
連動

その他

38
なし

購入予定状況（車数）

購入予定状況（社数）ETC2.0搭載状況

10%

アンケートご回答数

21%

34%

組合員数

605社

車両数

10,650台
購入先の予定（車数）

組合で

675 台

こだわらない532 台

決まっている

683 台

組合以外で

26 台

その他

197 台

79%

66%

90%

購入予定

1,976 台

購入予定

197 社

搭載

1,113 台予定なし

7,561 台

予定なし

391 社

未搭載

9,537 台1%

ＥＴＣ２・０車載器アンケートにご協力いただきありがとうございました

217

200

２月下旬から３月 日まで、ＥＴＣ
コーポレートカードを利用していただいている組合員様を対象に、ＥＴＣ２・０
車 載 器についてアンケートを 実 施 させていただきました。 数多くの組合員様にご回答いただき、大変貴重な意見をいただくことができました。（全６０５
組合員様から）ご協力いただきまして、
本当にありがとうございました。
いただいた貴重なご意見は、今後の車載器の共同購買に役立ててまいります。
下記に、アンケートの集計結果を掲載してご報告させていただきます。

購入にあたり、重視するポイント
250

購入先の予定（社数）

9%
32%

33%
25%

組合で

109 社

こだわらない

118 社

決まっている

25 社

組合以外で

6社

その他

2%

13%

8%

37%

40%

40 社

● 小規模事業者持続化補助金の公募を開始【募集期間 平成 28 年 2 月 26 日（金）から 5 月 13 日（金）】 ＜経済産業省＞

省庁関連情報3

2月15日（月）平成28年度「民生用燃料電池導入支援事業費補助金」に係る補助スキームを新たに策定しました
経済産業省資源エネルギー庁省エネルギー・新エネルギー部燃料電池推進室では、平成28年度予算「民生用燃料
電池導入支援事業費補助金」に係る補助スキームを新たに策定しました。
※本事業は、平成28年度予算の成立が前提であり、今後、事業内容等が変更になることもありますのであらかじめご
了承ください。
3月1日（火）京都府・兵庫県に事業引継ぎ支援センターを新たに設置
後継者不在などで、事業の存続に悩みを抱える中小企業・小規模事業者の方の相談に対応するため、「産業競争力強化法」に基づく全国47都道府県の認定支援機関に「事業引継ぎ相談窓口」を設置し、また、事業引継ぎ支援のニーズが見込まれ、支援体制が整った地域には「事業引継ぎ支援センター」を設置しています。
今回、新たに京都府・兵庫県に事業引継ぎ支援センターを開設することになり、事業引継ぎ支援センターは全国45箇所の設置となりました。今後も事業引継ぎに対する支援体制を拡充していく方針です。
3月1日（火）情報セキュリティ管理基準（平成28年改正版）を策定しました
今般、情報セキュリティマネジメントに関わる国際規格（ISO27001、27002）が改正されたことに基づき、経済産
業省は、「情報セキュリティ管理基準（平成28年改正版）」を策定しました。
本基準の策定に伴い、情報セキュリティ管理基準（平成20年改正版）は、平成28年2月29日限りで廃止されます。

よくある使用違反例

12-34

姫 路 123

車両入れ替えの手続き忘れ

登録車両の変更・車両ナンバーの変更は、速やかに組合までご連絡お願いいたします。

従業員様に再度、利用規則の徹底をお願いいたします。
ご使用に関して不明な点がございましたらお気軽に組合までお問合せ下さい。

あ!!
カード使用者の不注意・認識不足

該当カードは割引もございません。
カードをご使用になる使用者様
今一度ご確認よろしくお願いします！

配車時の渡し間違い

ETCコーポレートカードのカード表面に記載されている車両でも、ＥＴＣ車載器を付け替えた場合、使用できません。

ルティが規定されています。
違反使用の中には、悪意が無
くても起こってしまう事例もございます。
ご使用になる際のちょっとした確認で、簡単に防ぐことができますので、気づかないうちに違反行為をせずに済みます。
今号では、よくある実例をい
くつかご紹介させていただきます。
違反防止の対策として、カードの取扱担当者様だけではな
く、カードを実際利用される全車検・修理に伴う、代車レンタカーでの使用

車両不一致に注意

貴社名義の車両でも、カード表面に記載されている車両以外で使用することはできません。

３つ全てが一致することが条件
車両不一致とは？
となります。
カードに記載されている登録
ＥＴＣコーポレートカードは車両以外で使用した場合すべて
東／中／西日本高速道路株式会 「車両不一致」となります。
社が発行するETC専用カード
車両不一致は道路会社が定めです。
る 利 用 約 款 の 約 款 違 反 と な り、
ご使用になる際は、車両番号、 全体または一部について割引停カード番号、車載器管理番号の止・使用停止などの厳しいペナ＊＊

4需要減少により余剰ガソリン拡大

系列供給ガソリン

図２）各給油所数の推移

40,842

26,629

元売り系列給油所

ＰＢ給油所等

余剰ガソリン

9,720

く なる 中、 価 格 が 安 く な り 続 け
るこ と が あ る と 給 油 所 数 も 減 少を 続 け ま す。 そ う な れ ば値 上 がり 始 め た と き には、 競 争 相 手 が少 ないた めに 想 像 を 絶 す る 価 格に 跳 ね 上 がる 可 能 性 も 出 て き ます。
今後もガソリンが安定供給され る に は、 政 策 レ ベ ル の テ コ 入れが必要と考えらます。

安い時でも、高い時でも全国平均で！

をするために、特定の誰かを標的にしてその人に悪いメールを送ることなの。大多数で大量メールするものより、特定の誰かを標的にしょうくん：じゃあ、注意してメールを確認しないといけないね…

するからなかなか発見しにくいのよ…

れんちゃん：おかしい日本語メールだったり、知らない差出人・企業からのメー

どういうメールを気をつければいいの？

ル、あからさまに添付ファイルや URL を開かせようとするもの、【大事なお知らせ】【緊急】などの不安を与えるようなキーワードが誇

廃車やリースアップになってそのままにしているＥＴ
Ｃコーポレートカードはございませんか？
ＮＥＸＣＯの大口・多頻度割引の適用を受けるには一定の条件をクリアする必要があります。
条件をクリアする為の一つの取り組みとして、ご利用のないＥＴＣコーポレートカードはご返却ください
ますようご協力をお願い致します。

れんちゃん：しょうくん。標的型攻撃メールって知っている？

しょうくん：知らない！

れんちゃん：しょうくん、標的型攻撃メールとは企業や組織の情報を盗む等悪さ●「ご利用のない」 ETC コーポレートカード
はご返却をお願い致します。

～ 標的型攻撃メールについて ～コラムの増加や、災害時における石油製品の安定供給に支障が生じる等の問題にもつながります（※図２参照）。
いざ給油しようと思っても周りに給油所が全くないという事態にもなりかねません。
ガソリンが安定供給されるには、価格だけでなく 需 要と供 給のバランスも重 要
な要素となります。 このまま需要が少な

2000年代

張されているメールなどはすぐに添付ファイル、URL などを開か( 次 号 へ 続く）

しょうくん：わかったよれんちゃん。注意するね！

ずに、送信者に確認できる分は確認などの最低限の注意が必要だね。

カード返却方法については、ご加入頂いている各組合までお問い合わせ下さい。

全商連の燃料カードなら・全国平均価格を基準とした価格でご利用可能！
・全国の対応給油所で一律価格
にて給油可能！
・請求は毎月一括口座引き落とし！
詳細に関してはお気軽にご加入の組合までお問合せ下さい。

5※10年で余剰ガソリンは約5倍

しょうくんとれんちゃんの情報セキュリティ

column

ご利用のないETCコーポレートカードの枚数が増えてきております。

下がり続けるガソリン価格の背景
ガソリンの市場価格は値下がりを続けています。これは、日本国内で需要が減少傾向にある中で、慢性的に供給過剰状態にあることが根本的な原因になっています。具体的には、ハイブリッド車
をはじめとする自動車の燃費性能の向上や、基本的な自動車利用者の減少を原因とする需要減少です。
また、石油元売り会社は系列給油所に供給する一方で、余剰ガソリンを業者転売用として供給しておりますが、この余剰ガソリンの比率は供給過剰状態のために増加傾向にあります（※図１参照）。
こうした業者転売用のガソリンは安価なため、これを主に仕入れるプライベ
ートブランドやブランドのない給油所
は、価格競争力の面で元売り系列給油所
よりも優位な状況にあります。
しかし、元売り系列給油所もこういった価格設定に負けないように販売競争をしており、値下げが進んでいます。この販売競争による値下げが常態化してきたことで、もたらされた結果が現在のような低価格です。
この販売競争によって、価格競争力の劣る地場の中小元売り系列給油所は、市場からの撤退を余儀なくされ、全国各地で地域密着型の給油所が消滅しています（一日当たり４店舗）。
販売価格が安くなるのは消費者には有り難いですが、需要と供給のバランスがこのまま保たれないと、給油所は減少を続け、給油所間隔の長い給油所過疎地
総合資源エネルギー調査会
石油・天然ガス小委員会説明資料より

2012年
2009年
2006年
2003年

2010年代図１）元売り販売内訳

第７回外国人技能実習生作文コンクール 将来への夢あふれる作品集まる受賞者 一覧
最優秀賞

テーマ

出身国

武 娟娟（ブ ケンケン） お金以外の収穫

中受け入れ組合名

配属先企業名国 オー・エム・ネット事業協同組合 株式会社三晃

優秀賞

イノット チェリリン カニリヨ にほんのちちだとおもいます フィリピン 経営ビジネス協同組合

ＩＤＥＣロジスティクスサービス株式会社

ファム ティ ハイン 仕事からの教訓

ＩＤＥＣロジスティクスサービス株式会社

ベトナム 経営ビジネス協同組合

姫路大手前ライオンズクラブ賞
ＩＤＥＣロジスティクスサービス株式会社
レリヨン ジャニス デスパシオ ひのいずるくに、にほん フィリピン 経営ビジネス協同組合
王 娜（オウ ナ）
お母さんに手紙をあげます 中 国 オー・エム・ネット事業協同組合 株式会社三晃
オン ティ トゥオン トゥオン 日本での私のせいかつ ベトナム 経営ビジネス協同組合 ＩＤＥＣ株式会社
中
国 オー・エム・ネット事業協同組合 有限会社永勝工業
董 曼（トウ マン） 20 年後の私
ベトナム
経営ビジネス協同組合
ＩＤＥＣロジスティクスサービス株式会社
ヴー ティ ルエン じっしゅうせいのせいかつ

姫路さくらライオンズクラブ賞

グェン ティ フォン ラン 私のみらいのために、がんばっています。 ベトナム 経営ビジネス協同組合
ベトナム 経営ビジネス協同組合
グェン ティ フォン 私の家族と生活です。
中
国 経営ビジネス協同組合
荆 兆梅（ケイ チョウバイ） 日本の印象

ＩＤＥＣ株式会社
ＩＤＥＣ株式会社
ＩＤＥＣ株式会社

特別賞
中
国 オー・エム・ネット事業協同組合 株式会社三晃庄 天天（ショウ テンテン）忘れられない出来事ＴＯ ＸＵＡＮ ＴＲＵＯＮＧ（トー スアン ツオン）けんしゅうせいの一日せいかつ ベトナム 協同組合エヌ・ティー・アイ 株式会社昇和産業
インドネシア トータルビジネス協同組合 有限会社三幸工業
ミスバクル ファドリ わたしのかぞく
中国 ビジネスネット協同組合
株式会社細川縫製
孙 新芝（ソン シンシ） 私の理念と精神
ソック ヴォティー にほんでのせいかつして カンボジア オー・エム・ネット事業協同組合 ワタキューセイモア株式会社

第７回外国人技能実習生作文コンクール

日、兵

16

将来への夢あふれる作品集まる

月

3

7

回目となる「外国人技能実習生作文

年

28

第

庫県姫路市の「ホテル日航姫路」にて執り行コンクール表彰式」が平成

この作文コンクールは、全商連加盟組合がわれました。

手 掛 ける「 外 国 人 技 能 実 習 生 受 入 事 業 」のイベントとして毎年開催されています。

各 組 合では、日本 語 勉 強 会 を随 時 開 催 するなど、外国人技能実習生（以下、実習生）の

日本 語 能 力 を向 上 させ、実 習 をより 実 り 多

いものにすること、テーマについて真 剣に考業様と、より強固なリレーションシップが築えることによって日本の文化に触れ、受入企けるようになればという趣旨のもと、作文コンクールが実施されています。

非漢字圏の実習生の作文能力が向上

努力がうかがえる結果にコンクールでは、全国から過去最多となる

２４２作品の応募が集まりました。その中から、城 西 国 際 大 学で日本 語 教 育 などの科 目を担当する高見澤孟大学院特任教授による厳正な審査を経て、最優秀賞１作品、優秀賞

２作 品 が選 出 され ました。惜しく も入 選 をれましたので、協賛いただきました姫路大手のがしたものの優秀な作品も多く見受けら

前ラ イ オンズクラブ、姫 路 さ く らラ イ オン

ズクラブより「 姫 路 大 手 前ラ イ オンズクラ

ブ賞 」５作 品、「 姫 路 さく らライ オンズクラ

ブ賞」３作品、さらに特別賞５作品を合わせた全 作品が選出されました。

16

6

また、今回のコンクールでは、非漢字圏の実習生の作品も多数選出されておりますが、回数 を 重 ねるごとに非 漢 字 圏の実 習 生の作 文
記述能力が向上し、正確な日本語で表現された作品が増えてきているのが見て取れます。
今後、非漢字圏の実習生の受賞が他の実習生の励みとなり、よりいっそうの日本 語 能 力の向上に繋がることが期待されます。

（詳しい受賞者などについては、別表の一覧をご覧ください）。

実習生によるスピーチ
平 日に執 り 行 わ れ たこともあ り、実 習 との調 整がつかず 受 賞 式 典に参 加できない実習生もおりましたが、多くの受賞者が駆けつ娟娟（ブ ケンケン）さ

参 加した実 習 生の中 から、代 表して 最 優

けてくれました。
秀賞を受賞した武娟娟（ブケンケン）さん「今回の賞んが、受賞のスピーチをされました。
武を頂きまして、大変うれしく思います。本当ピーチをすると、会場からは温かい拍手が送にあ り がとうございます 。」と、日本 語でス

今回の受賞作品からは、素直な気持ちや一られました。
生 懸 命 さが文 章を通じて伝 わってくるものとなっております。
そこで、今回、最優秀賞と優秀賞を受賞した作品については、誤字や表現方法の誤りなど一部を除きそのまま全文を掲載させていただきました。
是 非 、ご一読いただき、実 習 生の積 極 性や
日本 語 習 得に対 する熱 意 を感じ取っていただければと思います。

最優秀賞

武

オー・エム・ネット事業協同組合

株式会社三晃娟娟 （ブ ケンケン）（中華人民共和国）● 配属先企業● 受け入れ組合「お金以外の収穫」
これは友人の彼から聞いたことです。
彼は去年日本の花火大会を初めて見た。よく見えるように彼はメガネをかけていた。その日は人が多く、みんな花火をじっとみつめて、観呼の声が一頻り続いて、１時間半ぐらいで終わった。
みんな三三五五帰った。彼は目が疲れたから、メガネを取ろうとしたが、メガネケースを寮に忘れたことに気が付いた。自転車のかごに小さいビニー
ル袋があったので、彼は無造作に入れてしまった。楽しかったから、みな花火の事をしゃべりながら、寮に戻った。メガネを取り出そうと思った時に、メガネがなかった。よく見ると、かごが破れていたのに直し忘れていた。きっとここから落ちたんだと思った。その時、彼はすごく落ち込んだ。彼にとって、日本でまた新しいメガネを作ることは大変なことだ。ルームメートのほかの人に言うと、ある人は「捜しに行っても、見つからないだろう。どこで落としたかわからないから。」 と言った。またある人は「今晩人はとても多いし、
暗いし、見つかっても踏み潰されている恐れがある。」と言った。
彼の耳元には「 諦めよう。」 という話ばかりだ。でも、彼は一縷の望みを抱いていた。
翌朝、彼は早く起きて、昨日の道に沿ってゆっくり捜した。気がつかな
いうちに、太陽が昇ってきた。もう３分の２の道を捜したが全然見つからない。暑くて、疲れた彼はちょっと気を落とした。諦めようと思った時に少し前に眩しい光が目に当たった。 彼はそこに行ってみると、何と自分のメガネだった！誰かによって、縁石に置かれていた。メガネのフレームの下にティッシュを置いて、つるの部分を上に向けて、メガネはそこに静かに横になって、主人が来るのを待っているようだった。 彼は声をはずませて、笑
顔を浮かべて、私に語った。その時の彼の気持ちはきっと最高だったと思う。
そのあとのある日、彼は友達みんなと名古屋に遊びに行った。みんなで道を歩いていると、地味であまり目立たない携帯電話のストラップみた
いなものがあった。みんなは無視して、通ったけれど、彼は足を止め、腰を曲げて、そのストラップを拾った。丁寧に道のへりに置いておいた。私たちはそういう彼を見て、「何をやってるの？」と聞くと、彼は「私たちにはこれはつまらないものだけれど、持ち主には大切なものかもしれない。」と言った。私たちは彼の話に驚いた。彼はもともと大ざっぱな性格で、これまで道に何かがあっても、決して拾うことはなかった。ボールを蹴るみた
いに蹴飛ばしかねなかった。
彼はメガネのことで変わった。みんなはお金を稼ぐとか、日本語を勉
強するとか、いろいろな目標を持って、日本に来ている。でも彼にとって、お金なとより、自分が変わったことは最大の収穫だろう！

ファム ティ ハイン

ＩＤＥＣロジスティクス
サービス株式会社

優秀賞● 配属先企業

経営ビジネス協同組合（ベトナム社会主義共和国）● 受け入れ組合「仕事からの教訓」

日本に来てから、もう、６ヶ月になりました。６ヶ月日本にいると新しい生活経験をしました。日本へ働きに来る時、ゆめときぼうをもってきました。ですから仕事と生活ではいっしょうけんめいがんばります。
私の会 社はいろいろなスイッチをくみたてま す。 さいしょはしんぱいしましたが、会社の人はしからないで、おしえてくれました。 彼らは、 私が間 違えるさぎょうを教えてくれて、いい方法をおしえてくれました。 私はがんばります。 私の会社にはいい環 境があって会 社の人はねっしんで親 切な人です。
日本の生活のほうが、ちがうことも多いですがうれしいです。ここで技 能ときりつをみがきました。６ヶ月はながくはないで
すが、いろいろな事をかんがえて日本人からいろいろな事をがくしゅうできます。
職場ではいっしょうけんめい働いて、げんせいです。 仕事をする時、せきにんをもってや ら な け れ ばなりません。
日本でがくしゅ
うしけいけんしたこと をいかして、
しょうらいはベト
ナムではたらきます。

7

計３作品全文掲載
最優秀賞・優秀賞

注：外国人技能実習生の日本語習得レベルの高さや、実習生の努力を感じて頂くために誤字・脱字・表現の間違いなども一部を除きそのまま掲載しております。

10

優秀賞
イノット

「にほんのちちだとおもいます」

カニリヨ（フィリピン共和国）

チェリリン● 受け入れ組合
経営ビジネス協同組合● 配属先企業
ＩＤＥＣロジスティクス
サービス株式会社にほんにいくことになるまえに、わたしのもくひょうのひとつは、わたしのちちのゆめをかなえることでした。しかし、
とつぜんちちがなくなった。それは、わたしのせかいのおわりだと、おもいました。わたしひとりがとりのこされたとかんじました。ちちがなくなり３かげつ、あらたなとびらは、わたしのじんせいにのぞむものをついきゅうするために、あけられている。
わたしはしょうらいのために、ゆめをついきゅうします。わたしはベストをつくすことをやくそ
くし、そのようすをてんごくのちちはほこりにおもうだろう。
じかんがたち、にほんにいくときがせまってくる、わたしはちちがいないことをとてもさみ
しくおもうようになりました。なぜなら、ことものころわたしはちちのそばにずうっといたからです。なので、わたしのむすこをフィリピンにのこすのは、とてもつらかったです。わかれのときがきて、
かぞくをおいてしゅっぱつのとき「これがじんせいだ」とじぶんにいいきかせました。
２０１５ねん がつ５か、にほんにつくとわたしはにほんごをべんきょうするために、１か
げつおかやまけんしゅうセンターにいきました。さいしょのひは、「フィリピンにもどっていえにかえってかぞくといっしょにいたい」 と、ホームシックにおちいりました。 わたはおおごえさけ
びなきたいきもちになりました。でも、そこでかんがえなおしたのです 「わたしはゆめをおい
かけてにほんにきたのだ」と。にほんでせいかつをはじめ、じかんとともにつらいかこはすぎさるのだから。
いつもちちがいないさびしさを、かんじています。ちちのしゃしんもよくみます。しずかに
なみだがながれ、こころはいたみます。まいばんふとんにはいってねるまでに、ちちのことをかんがえます。ちちとのおもいでをおもいだすとき、ねるのがおそくなります。
２０１５ねん がつ５かは、わたしがにほんではじめてはたらくひでした。そのひ、ちちににたかんじのひとをみました。ちちはにほんじんぽくありませんが「かれはわたしのちちににている」ので、そのときしあわせなきぶんになりました。わたしじしんに「ここにちちがいるんだ」といいました。げんじつにはちちはもういなく、そのにたひとはちちではありません。
わたしはそのひとにうちあけてきづかれたくありません。ないしょです。なぜなら、はじらいがあるからです。そして「かみはつねにわたしたちをみすてない」とおもいました。１つだけいつもきになることがあります。それはなぜなのかわかりませんが、にほんにきてからはよくゆめであいます。まいにちじてんしゃでつうきんしています。そのときは、ちちのおもかげだ
けがあたまをよぎります。なぜならば、じてんしゃののりかたや、そのほかのことをちちはおしえてくれたからです。かぞくからとおくはなれてくらし、しごとをするせいかつは、かんたんではありません。「わたしはなんてばかげているのだろう」と、じぶんをあざわらうときがあります。なぜなら、ちちににたそのひとのことをにほんのちちだとひそかにおもい、わた
しだけがしっているひみつにしているわけですから。
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加盟組合【行事スケジュール】5 月～7 月まで
5月

6月

7月

16日（月）新潟定例会
10日（金）通常総代会（東京） 22日（水）通常総代会（姫路） 27日（水）新潟定例会（協）エフ・ケイビジネス
17日（火）東京定例会（木）東京定例会（協）ケイ・ケイネットワーク 28日
18日（水）名古屋定例会
29日（金）名古屋定例会
経営ビジネス（協）
17日（金）通常総代会（名古屋）
27日（金）通常総代会（福岡）
ミドルウエア（協）（協）エヌ・エス・ビー
トータルビジネス（協）

アイ・ティーネット事業（協）（協）アイ・ネットサービス

21日（火）通常総代会（大阪） 23日（木）全商連会議（協）オー・エム・シー
29日（水）通常総会（福岡）（協）アイサポート

30日（木）広島定例会
Info

rma

全商連加盟組合一覧

tion

経済交流事業協同組合

協同組合エフ・ケイビジネス

協同組合オー・ビー・エヌ

協同組合アイ・ティー物流

協同組合エヌ・エス・ビー

http://www.fk-b.jp/

03-3641-5636

http://www.it-butsuryu.jp/

03-3641-5572

http://www.n-t-i.jp/0258-27-3310

http://www.mdll.jp/

052-703-3420

http://www.ainets.jp/

052-709-5234

http://www.kknetwork.jp/079-295-1230

http://www.keiei-b.jp/079-295-1510

http://www.nksbs.jp/079-295-1136

http://www.t-ig.jp/079-295-1256

http://www.o-b-n.jp/079-292-6577

http://www.enuesubii.jp/079-295-1544

協同組合エヌ・ティー・アイ

協同組合エム・シー・ワーク

ミドルウエア協同組合

アイ・ティーネット事業協同組合

079-295-5404

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http://www.k-omc.jp/

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06-6998-0071

協同組合アイ・ネットサービス

協同組合ケー・シー・エス

協同組合ケイ・ケイネットワーク

協同組合ＫＮＫサービス

経営ビジネス協同組合

協同組合情報ライン

エヌ・ケー・サービス事業協同組合

協同組合オー・エム・シー

ティー・アイグループ事業協同組合

オー・エム・ネット事業協同組合

http://www.kkjk.jp/

06-6998-0351

http://www.o-ti.jp/

06-6994-5200

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06-6994-9800

オー・ティー・アイ事業協同組合

ビジネスハイウェイ事業協同組合
ビジネスネット協同組合

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ネットサービス協同組合
http://www.net-sv.jp/082-292-0891

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082-299-6144

トータルビジネス協同組合

http://www.total-business.jp/ 092-589-5002

協同組合アイサポート

http://www.aisupport.jp/

西日本高速利用協同組合

092-589-5004
092-589-5030

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http://www.etc-world.jp/

092-724-5689

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