中国地区道路利用者会議会長

ットワークの早期整備や多車線化などの機能強化に加え、平常時・災害時を問わず安定的な輸送を確保する
ためには、重要物流道路の更なる指定及び整備促進、ークの有効利用を積極的に

四国地区道路利用者会議会長

護活動やコロナ禍を含め災 や地域の産業活動を支え、いかなければならないと思道路整備を取り巻く環境

高規格道路のミッシング っております。ております。

中にあって、災害大国であ リンクの解消及び暫定２車

このような厳しい環境のます。

非常に困難な時代でもあり なく経験し、十分に確認し め、なお一層の努力をしてえていく行動が求められる もあることを我々は幾度と 割を最大限に発揮させるたの生活のあり様を大きく変 て「地方創生へのみち」で た社会資本整備の本来の役社会への構造転換など人類 域の早期の復旧・復興そし の拡大、地域活性化といっ応が求められている脱炭素 根幹的施設であり、被災地 の誘致を促進し、交流機会さらには、地球規模で対 害物資の輸送を支える最も 企業、国内外の観光客などしています。

たしまして、新年のご挨拶

最後に、本年が皆様にと といたします。

は、四国の切なる願いであ ↙必要な道路整備に計画的 的に道路整備・管理を進め を満額確保できるよう、全 たいと考えております。

創設するとともに令和４年 道路団体と共に、引き続き りまして素晴らしい年になかつ着実に取り組んでいか られるよう、新たな財源を 国各地の道路利用者会議や九州地区道路利用者会議会長

つきましては、長期安定 度道路関係予算は、所要額 要望活動に取り組んで参り りますことを心より祈念い

しかしながら、その整備 なければなりません。

ります。

％にも満たず、ま状況については、整備率が未だた、四国の東南部や西南部にはミッシングリンクも残っており、その解消及び暫定２車線区間の早期４車線化が喫緊の課題となってい「平成 年７月豪雨」で災害に備える上で不可欠な は、愛媛県南予地方におい会 員 の 皆 様 に お か れ て 基盤です。特に、四国縦貫 て、一般道と比べ早期の復重要性を再認識したところ 立った高規格道路ネットワ 申し上げます。

当会議の運営及び諸活動 でございます。

挨拶を申し上げます。

道 路 は 、 国 民 生 活 の 向 推進する必要があります。 は、当会議の運営及び諸活 自動車道、四国横断自動車 旧が進んだ松山自動車道が福岡県柳川市長に見舞われ、多数の尊い人ネットワークによる代替性 に「安全・安心な道路」を今後 年以内に南海トラ があります。併せてダブル 解決し、将来に向けて国民会員の皆様には、平素か 命が失われ、また、公共土 フ地震が発生する確率は盤であります。中国地方に 安心できる社会を次の世代 援、ご協力を賜り、心より ㎞で構成され、四国４県を の上部工が流失した高知自 申し上げます。
８の字で結ぶ「四国８の字 動車道では、４車線整備済

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り、太平洋側エリアでの被 朽化対策など事前の防災・ 算の十分かつ安定的な確保哀悼の意を表しますととも とりわけ、わたくしどもの 強力に推進し強靭な国土を 皆様とともに今後とも一所

昨年も九州地区では、平 亡くなられた方々に謹んで なると想定されおります。 今後も危機感を持って一層 国道路利用者会議の会員のここにあらためまして、 害はまさに壊滅的なものに 減災対策を怠ることなく、 が是非とも必要であり、全となられました。不幸にも ある地域経済に支えられた 備の着実な実施に向け、道 民生活に多大な影響を及ぼ ト ワ ー ク を 形 成 す る こ と 整備は、災害発生時に広域で、生産性向上を導く社会 お願い申し上げます。

界各地で頻発する自然災害 害、道路・鉄道・港湾など の た め の ５ か 年 加 速 化 対 ことを祈念しまして新年の近年、異常気象により世 な ど の ラ イ フ ラ イ ン の 被 「防災・減災、国土強靭化 展望の開く希望の年となる

最後に、本年が将来へのも全力で取り組んでまいり 一日も早い復旧と復興を心 全壊８万棟、道路損壊４千 せん。昨年、大変厳しい財 たいと考えております。

加えて、近い将来において に大きな効果をもたらすほ は、大規模災害時に救援活 援、ご協力をお願い申し上の一日も早い復旧・復興を ー ク か ら 生 活 道 に 至 る ま 解とご支援を賜りますよう 然災害に見舞われやすく、 流を促進し、四国の活性化ご祈念申し上げます。

結びに、本年が皆様にと や次々と発生する新型コロ の交通ネットワークの寸断 策」については地方も危機 ご挨拶といたします。

結びに、本年が皆様にと 発生が危惧される「南海ト か、災害発生時には、その 動や緊急輸送を支える高速 げます。

年 ７ 月 の 豪 雨 災 害 で した真に必要とされる道路 りまして幸せで実り多く、 ラフ地震」による甚大な被 直後から円滑に応援部隊が 道路・国道などの幹線道路

中国地方においても、平 資本のストック効果を重視

こうした高速道路のリニューアルいく必要があります。道路

進出し、救援物資の輸送を ネットワークの充実や老朽 って素晴らしい年となりま ナウイルスの変異株がもた など甚大な被害を受けると 感を持って事業を推進して工事が行われることにより、我々利道路は被災時の救援・救 の整備等により、日常生活私たちの生活や産業・経 図るなど、「命の道」とし 化対策などとともに、まだ すことを心から祈念いたし らす脅威等は世界の社会経 されています。

は、高速道路をはじめ国道 の整備を緊急かつ計画的に 大いなる飛躍の年となりま 害が想定されています。

・地方道が多くの箇所で寸 進 め て い く 必 要 が あ り ま すことを心より祈念いたし

このようなリニューアル工事は各用者の安全性・走行性等が向上さ

は、豊かで活力ある地域を ろ で あ り 、 そ の 早 期 整 備 整備の促進に向けて、関係 たします。
走行時の騒音・振動を大幅に低減す高速道路で行われ、現在、ＮＥＸＣ通行確認制度の試行を開始

限 度 超 過 車 両 の 新 た な

まして、新年のご挨拶とい 済・社会活動を支える道路 ての役割が期待されるとこ まだ遅れている四国の道路 まして、新年のご挨拶とい 済活動に深刻な影響を及ぼ一例として、阪神高速道路㈱は、るための橋梁の構造改良、ジャンク

国土交通省は、限度超過 代えて、通行が可能な経路

大阪都市圏の最重要路線である１号車両の新たな通行確認制度 をオンラインで即時に確認れ、交通事故や渋滞が一層軽減されるとともに、各高速道路のネットワの令和４年４月１日（金） し、通行できる制度が新た

Ｏ西日本では、阪和自動車道（和歌ーク機能が維持されるだけでなく、の運用開始に向けて、令和 に創設され、令和４年４月

山北ＩＣ～和歌山南スマートＩＣ）や今月からは中国沿道環境の改善や、強いては地域活ションの分合流付近の区画線改良に自動車道（吹田Ｊ性化などが期待される。

よる整流化や、方面案内のわかりや

月のＣＴ～中国池田Ｉ

日間、１号環を令和２年日間で、それぞ状線北行を令和３年月のれ全面終日通行止めにＣ）のほか、ＮＥ環状線南行と 号守口線の一部区間

このため、高規格道路ネ たします。

断されましたが、道路ネッ す。

トワークの復旧後は、救助
昨年は コ ロ ナ 禍 に おいて高速道路の利用者も減少し、自身も県を跨ぐ移動を自粛していたが、年末は感染状況が少し落ち着
月から再開さし、リニューアル工事いていたことから、れた休日割引も利用するなどし、高本橋区間の地下化により日本橋川周高速道路では、日われており、首都も同様に工事が行

ＥＸＣＯ中日本でＸＣＯ東日本やＮることを併せて期待したい。

する自動運転の普及拡大にも寄与す

ステーションの整備、今後益々進展

めの４車線化、ＳＡやＰＡへの水素上げ、渋滞緩和や防災・減災等のた取り入れられている最高速度の引きまた、既に高速道路の一部区間で過車両）を通行させようと限度を超える車両（限度超 ために試行を開始する。

寸法、重量等に係る一定の ているか、使い勝手を試す【１．概要】

行を開始する。て、従来の許可申請手続に 令和４年２月７日（月）登 録 を 受 け た 車 両 に つ い 【２．試行開始日】

する者が、あらかじめ国の めて発表するとしている。

なお、詳細については改改正後の道路法により、 に、どのような仕様となって、実際の運用が始まる前円滑な運用開始に向け辺の景観や環境の改善を図る、まち４年２月７日（月）より試 １日（金）に施行される。

した床版の取り替え、すさを重視した案内標識レイアウト

づくりと一体となった事業が進めらを行った。

コンクリート床版の高への改善、出口であることが直感的た。

年劣化からの長寿命化を図るため、

性能床版防水の実施、安全性・走行に理解できるような青色のカラー舗

この工事では、経年各地でリニューアル工事が随時行わ性の向上のための舗装の全面的打ち

ここ数年、各高速道路は開通かられており、高速道路のリニューアル換え、橋梁のつなぎ目である伸縮継劣化により損傷が進展に関するＴＶＣＭや、実際にＳＡやれている。

年以上を経過する道路もあり、経ＰＡでパンフレット等を見た方も多装などを行った。

リニューアル効果

高速道路の

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手（ジョイント）の取り替え、車両【工事通行止め】◇東名高速道路 遠州豊田スマートIC
１月31日（月）10：00～２月25日（金）16：00◇東名高速道路 遠州豊田PA（下り）
２月７日（月）16：00～翌６：00◇阪神高速３号神戸線（東行） 尼崎西出口
１月16日
（日）
・23日
（日）
・30日
（日） 各日20：00～翌５：00
２月６日
（日）
・13日
（日） 各日５：00～24：00【リニューアル工事】◇伊勢湾岸自動車道 四日市JCT～湾岸長島IC（上り線）
２月19日（土）６：00～３月21日（月）24：00

成

当 会 議 と い た し ま し て ま す の で 、 ご 理 解 と ご 支 よりお祈り申し上げます。 箇所ともされ、水道・電気 政 事 情 の 中 で 認 め ら れ た

もに、被災されました方々 ため、高規格道路ネットワ ので、皆様には一層のご理 質のため、降雨等による自 とする様々な経済活動や交 とになります。に哀悼の意を表しますとと 創生」の取組を進めていく 全力で取り組んで参ります は、急峻な地形や脆弱な地 据えながら、物流をはじめ 上で重要な役割を果たすこ 各位の皆様とともに今後と に、被災されました方々の 九州地域においては、建物 築いていかなければなりま 懸命、活動を行ってまいり

お亡くなりになられた方々 社会の実現に向けた「地方 路関係予算の確保・拡充に しました。また、四国地方 で、ポストコロナ時代も見 的な交通の途絶を回避する

り、多くの尊い人命が犠牲 現するとともに、今後活力 場から、真に必要な道路整 威を振るい、地域経済や国 り、全国の高規格道路ネッ となるなど、高速道路網の くお礼を申し上げます。

月 ・ ８ 月 の 豪 雨 災 害 に よ 時代の「新たな日常」を実 を踏まえ、道路利用者の立 ルス感染症が依然として猛 国連絡高速道路と一体とな 事で早期の通行再開が可能 にご理解とご協力を賜り厚 けました。

昨年は、新型コロナウイ ネットワーク」は、本州四 みの区間での被災であった ら当会議の運営及び諸活動 木施設等が甚大な被害を受 パーセントともいわれてお の確保はもとより施設の老 提供するためには、道路予近年、豪雨災害が頻発・ おいて、その整備は未だ不 に引き継ぐため、遅れてい 感謝を申し上げます。
激甚化しており、昨年も７ 十分であり、ポストコロナ る地方の道路整備等の実情80す。

賜り、厚くお礼申し上げま 欠な、最も基礎的な社会基 しましては、活力に溢れ、 深 い ご 理 解 と 格 別 の ご 支 南安芸自動車道の約８１０ 大きな役割を果たし、橋梁 り、謹んで新年のご挨拶を 年連続となる記録的な豪雨 大するばかりであります。 持って早期に実現する必要 ますが、山積する諸課題を

令 和 ４ 年 の 年 頭 に あ た 成 年九州北部豪雨から五 る日本が抱えるリスクは増 線の４車線化等は緊迫感を は大変厳しい状況ではあり

金子健次

75引き続き、当会議といた 動につきまして、日頃から 道、高知東部自動車道、阿 救援・救急活動を行う上で29

ピンポイント渋滞対策や港湾・空港のアクセス道路の改善による輸送の効率化等を図り、加えて、スマート

香川県議会議員

令 和 ４ 年 の 年 頭 に あ た 実現し、切迫する巨大地震 ます。

花崎光弘

り、当会を代表して一言ご しての役割を果たし、その 向上など、利用者の視点に り、謹んで新年のお慶びを や激甚化・頻発化する自然

令 和 ４ 年 の 年 頭 に あ た 活動、緊急物資の輸送路と ＩＣの整備による利便性の広島県議会議員

ら格別のご支援・ご協力を 上、経済社会の発展に不可につきましては、日ごろか

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檜山俊宏
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速道路でのドライブを楽しんでい11くいるのではないだろうか。

高速道路の主な工事に伴う通行止め・規制情報

3050第626号（第３種郵便物認可）

道 路 ニ ュ ー ス （令和４年１月号）
令和４年１月１５日（3）