MJ ネット研究会

現場適用範囲
型式

MJ300

MJ500

MJ750

MJ1000

MJ2000

MJ3000対応エネルギー302kJ

503kJ

753kJ

1004kJ

2007kJ

3106kJ

スパン長5.0m 〜 10.0m

適用可能最低延長 ※1

3@5.0m=15.0m

端末スパン ※325.2m/s

25.0m/s「平成 29 年12 月発行 落石対策便覧」対応製品（詳細は MJ ネット研究会にお問い合わせください）（詳細は MJ ネット研究会にお問い合わせください）

25.0m/s

活用促進技術（掲載期間終了）

3.5m 以上

3.0m 以上

柵高適用可能速度 ※2

NETIS 登録番号：SK-010023-VE

25.0m/s

25.2m/s

25.0m/s

落石捕捉可能捕捉状況※ 1：供試体において支柱間隔は任意としてよいが、その延長が現地に適用する場合の最低延長となる。（「落石対策便覧：（公社）日本道路協会」）※ 2：重錘の衝突速度は 25m/s 以上を標準としているが、実験実施上の制約からそれより遅い衝突速度でしか実験できない場合には、その速度を適用現場における落石の適用最大速度とする。（「落石対策便覧：（公社）日本道路協会」）※ 3：複数スパンから構成される構造に関し、中央部スパンへの衝突実験のみが実施され、端部スパンへの衝突時の性能が明らかでない場合には、端部スパンに落石が作用しないような配置等を検討する必要がある。（国立研究開発法人土木研究所 共同研究報告書第 491 号「高エネルギー吸収型落石防護工等の性能照査手法に関する研究」）

事務局

MJ ネット研究会〒 102-0083
東京都千代田区麹町 5-7-2 ベルテクス株式会社 防災事業部内TEL(03)3556-0466 FAX(03)3263-2005 URL https://mjnet-vx.com/

超高エネルギー吸収型落石防護柵

MJ ネット取扱■ コンテンツ
製品概要・特長
構造実験
2023.5.3,000…… p 1………………… p 3………………… p 5

施工手順 …………… p 7
施工事例 …………… p 9
落石捕捉実績 ……… p 10
現場適用範囲 …… 裏表紙

MJ ネットヨーロッパで開発され世界中の国々で実績のある工法が、国内新基準※をクリアしたモデルに生まれ変わりました。
※「平成 29 年12 月発行 落石対策便覧」

特長■ 最大 3000kJ クラスの落石エネルギーに対応可能
3000kJ クラスまでの落石エネルギーに対応した最適なタイプを選ぶことができます。
また積雪地域でも対応可能です。
■ 現場で製作する構造物が少なく施工が容易
従来の落石防護柵のように、斜面上でのコンクリート基礎を必要としません。

製品概要■ 自然と調和した景観を損なわないスリムな形状
景観と融合した構造は、人々を威圧することなく山岳地域の安全を大きく高めます。

MJ ネットは、ASM（アンチサブマリン）ネットと呼ばれる高強度ネットと、効率的にエネルギーを吸収するブレーキシステムによって、最大 3000kJ クラスの落石エネルギーに対応が可能となった、超高エネルギー吸収型落石防護柵です。
ASM（アンチサブマリン）ネットとは、湾内に侵入する潜水艦を捕獲するために利用されていた高強度ネットで、現在ではヨーロッパを中心に世界中の国々で大規模落石用の防護施設に利用されています。
MJ ネットは、「平成 29 年 12 月発行 落石対策便覧」の性能検証条件に適合した実物実験を、日本国内の実験場において複数回実施しています。また、実物実験の再現解析や数値解析的手法等による性能検証も実施しています。

1

落石を包み込みエネルギーを吸収する ASM ネット

景観色塗装も可能

積雪地域にも多数の実績

2

MJ ネット構造

支柱・分割型支柱を標準仕様としているため、現場への搬入及び施工箇所での運搬が容易です。
・支柱頭部とアンカー間を結ぶサポートロープによって地山に固定されているため、斜面上での支柱固定用コンクリー

概略図

ト基礎が不要です。

山側

ASM ネット・高強度の硬鋼線を直径 φ350mm のリング状により合わせた ASM リングを、複数個ルーズに絡み合わせています。
落石衝突時にはやわらかい布のように応答し、落石を包み込みます。
・ASM リングに発生する張力は、局部的にならずに ASM ネット全体に分散して伝達されるため、大規模な落石エネルギーに対応が可能です。
谷側

落石エネルギー吸収メカニズム

ブレーキシステム
・特殊鋼板とワイヤロープの摩擦抵抗により落石エネルギーを吸収します。山側と防護柵両サイドのアンカーに取付けてあり、ASM ネットに連結したネット展開ロープと接続されています。
・エネルギー吸収機構としての働きだけでなく、アンカーに作用する荷重をコントロールし、ロープやアンカーを守る効果を持っています。

34

MJ ネット
実験動画をチェック!! ➡

実験「平成 29 年 12 月発行 落石対策便覧」では落石防護施設の性能照査の検証法の一つとして「実験による性能検証法」

実験結果
MJ300

MJ500が示されました。MJ ネットは「平成 29 年 12 月発行 落石対策便覧」に記載の「実験による性能検証法」に準拠した落石捕捉性能の確認、及び実験結果の実設計への反映を目的とし、実物の供試体に対し自由落下による重錘衝突実験を実施しました。

実験条件 〈クレーンによる重錘自由落下実験〉
MJ300

MJ500

柵高MJ750

MJ10003.0m
3@5.0m ＝ 15.0m

阻止面

中間・端末
多面体
□ 0.85m

多面体□ 1.00m

多面体□ 1.14m

重錘材質

重錘質量

MJ3000
3.5m

延長

重錘形状

MJ2000

衝突エネルギー 302kJ

多面体□ 1.25m

多面体□ 1.57m

多面体□ 1.80m

6300kg（63.0kN）

9900kg（99.0kN）

衝突速度 25.0m/s

MJ750

衝突エネルギー 503kJ

衝突速度 25.2m/s

MJ1000

コンクリート965kg（9.7kN）

1580kg（15.8kN）

2400kg（24.0kN）

3200kg（32.0kN）

重錘密度2350kg/m3

重錘入射角

阻止面に対し垂直落下高さ

32.0m

32.5m

32.0m

32.0m

32.5m

32.0m

衝突速度25.0m/s

25.2m/s

25.0m/s

25.0m/s

25.2m/s

25.0m/s

衝突エネルギー302kJ

503kJ

753kJ

1004kJ

2007kJ

3106kJ

衝突エネルギー 753kJ

衝突速度 25.0m/s

MJ2000

衝突エネルギー 1004kJ

衝突速度 25.0m/s

MJ3000

実験設備

実験供試体

5重錘

クレーン

衝突エネルギー 2007kJ

衝突速度 25.2m/s

衝突エネルギー 3106kJ

衝突速度 25.0m/s

6MJ ネット

施工手順
アンカー工
［削孔工］
軽量ボーリングマシンを使用し、斜面に対し所定の角度

ネット本体取付工［アンカー鋼材挿入工］
削孔完了後、アンカー鋼材を挿入します。

で削孔します。

1［ブレーキシステム・ネット展開ロープ取付工］［ASM ネット取付工］

アンカーにブレーキシステムを取付けた後、ネット展開

ASM ネットに付属するロープを支柱に取付けます。

ロープを取付けます。

2

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支柱組立工
支柱据付部を整形し、据付面に支柱固定鉄筋を挿入しま

アンカー鋼材挿入後、グラウトを注入します。養生を終す。支柱を作業構台に仮置きしロープを取付けた後、支［ワイヤメッシュ取付工］

えた後、所定の耐力を有するか確認します。

柱を固定します。

ASM ネットの山側にワイヤメッシュを取付けます。

37完成［グラウト注入・確認試験工］

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MJ ネット
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施工事例

発 注 者
工事件名
施工箇所
施工延長
落石エネルギー

国土交通省東北地方整備局三陸国道事務所
国道 106 号 腹帯地区道路工事
岩手県宮古市腹帯120m
1989kJ

兵庫県阪神北県民局宝塚土木事務所（二）武庫川水系武庫川 温泉地区河川改修工事（その 2）
施工箇所 兵庫県西宮市塩瀬町名塩
施工延長 57m
落石エネルギー 1497kJ

工事件名
施工箇所
施工延長
落石エネルギー

発 注 者

発 注 者

工事件名

工事件名

発 注 者
工事件名
施工箇所
施工延長
落石エネルギー

9発 注 者

大分県東部振興局Ｈ 24 東局予防第 5 号平畑地区治山工事
大分県別府市大字南立石字平畑
30m
940kJ

施工箇所
施工延長
落石エネルギー

発 注 者
工事件名
施工箇所
施工延長
落石エネルギー

落石捕捉実績

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岐阜県飛騨農林事務所
第飛治公 7216 号 平成 16 年度公共地域防災対策総合治山事業
岐阜県吉城郡上宝村大字岩井戸字山王平40m
1000kJ■ 2012 年 北海道（250kJ タイプ）
土 砂 堆 積 高 さ：2.3m
土砂推定堆積量：60m3

島根県雲南県土整備事務所
国道 432 号湯の原工区防災安全交付金（災害防除）工事
島根県仁多郡奥出雲町三成地内
39m
1198kJ■ 2010 年 岡山県（1000kJ タイプ）
落下高さ：100m
落石形状：2.0m×1.7m×1.5m
推定落石エネルギー：3000kJ

捕捉後の状態：性能２（部材に変形・損傷が生じたものの、当該部材の交換により機能回復）

西日本高速道路株式会社
東九州自動車道上野原地区落石対策工事
鹿児島県霧島市国分敷根
80m
2896kJ■ 2010 年 山口県（1000kJ タイプ）
落下高さ：50m
落石形状：1.9m×1.0m×0.8m
推定落石エネルギー：530kJ

捕捉後の状態：性能１（落石による変形・損傷は軽微で、構成部材の交換なし）

捕捉後の状態：性能２（部材に変形・損傷が生じたものの、当該部材の交換により機能回復）

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