令和3年度 第6回ATCトライアスロンクラブ理事会議事録
日時：令和3年12月2日（木）19:00～21:30
場所：大井町きゅりあん 4階小会議室
出席者：青木義治、(秋元)、吉野、青木幸雄、(鈴木)、羽入、(吉田)、中林、(高井)、直、川原田、西原、佐藤、野島（記※()は欠席者（以上10名、順不同、敬称略）
議長：青木義治 （埼玉支部欠席のため）■決定事項
・貸倉庫はそのまま継続とする。
※確認事項
・賠償責任だけ保証額を上げることができるか確認する（西原）・保証額を上げた場合の保証額/掛け金について試算を行う。（西原）・過去の自転車事故の賠償額を調べる。（西原）・保証額を上げた場合の保証額/掛け金について保険会社に確認を行う（青木義治）
・2時間で3,000メートルくらいの練習メニューを作成する（佐藤）内容：＜貸倉庫について＞
・貸倉庫は継続（契約更新）でよいか？
元々、埼玉支部の高井さんが交通の便が良いから選択した経緯がある。
必要であれば別の場所に変更しても問題ない。（青木義治）→ 彩湖、ロジャースから近く、便利なので変更する必要なし。（直、吉野）＊貸倉庫はそのまま継続とする。
年払いすると12か月分のレンタル料が1か月分安く（11か月分の費用）なるので12か月分を纏めて支払うこととする。（青木義治）
契約期間：2022年1月～2022年12月の1年間・変更する場合は事前に連絡する必要があるので、早め（1年半前位）にいって欲しい（青木義治）
・倉庫数はどのくらいあるのか？（青木義治）→

倉庫数は25個くらい。
利用者数も少なく、荷出し中に遭遇したことは過去に1回くらいしかないので、利用しやすい。（吉野）＜2022年度総会について＞担当は下記の通りとする。
＜2022年度総会＞

司会者

：野島議長

：川原田

１号議案

：西原

２号議案

：吉田幸代(会計が報告)

３号議案：直４号議案：中林

５、６、７号議案：羽入

以下は過去の総会担当（参考までに記載）＜2019年度総会＞

司会者

：佐川議長

：鈴木

１号議案

：直２号議案：吉田幸代(会計が報告)

３号議案：推薦人として岡伸夫氏を指名

４号議案

：川原田

５号議案

：野島

６、７号議案：秋元＜2020年度総会＞

司会者

：川原田

議長

：直１号議案：高木２号議案：吉田幸代(会計が報告)

３号議案

：西原

４号議案

：野島

５、６号議案：秋元＜2021年度総会＞

司会者

：野島

議長

：鈴木

１号議案

：川原田

２号議案

：吉田幸代(会計が報告)

３号議案：推薦人として岡伸夫氏を指名

４号議案：直５号議案：中林

６、７号議案：吉野＜大会の障害保険について＞・現状の障害保険が安いのではないかとの意見が前回の理事会で挙がったので、検討したい。（青木義治）【現状の障害保険】
死亡後遺障害1,000万円、賠償責任1,000万円、入院日額6,000円、通院日額4,000円→

選手に自転車保険の加入を義務付けて、そちらの保険を使用してもらうことになったのでは？（野島）→選手はそれでよくても、通行人と接触して怪我や死亡させてしまった場合、運営側に責任を問われる可能性が高い。その際に1,000万では足りない。
賠償責任だけ保証額を上げるのはどうか？
賠償責任だけなら、発生頻度が少ないため掛け金もそんなに高くないはず。（西原）→

賠償責任を使用したのか過去に2回のみ。（青木義治）→

ちなみに保険の掛け金は人数分掛けることになるので、大会参加者が150人の場合は150人分掛けることになる。（青木義治）→

賠償責任だけ保証額を上げることはできるのか？
死亡の方も一緒に上げる必要があるのではないか？
保証額を1.5倍にすると、掛け金も1.5倍になるイメージ。（青木義治）→

ある程度保証額と掛け金は比例するが、保証額を10倍（1,000万円→1億円）にしても掛け金が10倍になることはない。（西原）※賠償責任だけ保証額を上げることはできるはず。
可能かどうか調べる。
合わせて保証額/掛け金について試算を行う。（西原）※並行して保険会社に確認する。（青木義治）＜後日調査結果を追記（2021/12/07 野島追記）＞

・現状、賠償責任は1億円であることが判明。（青木義治）
・現状の賠償責任額を踏まえ、3億に変更するか別途検討する。（青木義治）
・死亡後遺障害、賠償責任、入院日額、通院日額の各種保証額について別途検討する。
（野島）

・自転車対人の損害額トップ3（直近20年の過去事例）
1．9521万円
2．6779万円 （2003年）
3．5438万円（以下、西原さんコメント（私見もあるため参考までにご確認ください））
レース中に、選手と歩行者が事故をした場合、基本的には、加害者である選手と被害者である歩行者で、損害額について、話し合い、支払いが行われる。そのため、損害額を保険で払うのか、貯金で払うのか、は選手の問題となり、極論、主催者側には関係のない話となる。（★実際は主催者が、被害者に対して賠償を果たさなければならない。）
それでも主催者が保険に入る理由
1. 選手に安心して大会に参加してもらうため
2. 主催者側の安全管理義務違反などの過失によって賠償額を負担しなければならない時のため
1の観点は、選手の怪我の際の入院費、通院費の保険。実際、選手は何らかの保険に入っていると思われ、主催者からの保険の支給がなくても、病院代は自分の保険でカバーできることが予想されるが、主催者が保険を用意しているとなると安心感は増すものと思われる。
2については、今回議論の的になっているところとなる。我々としては、安全に対してベストを尽くしているつもりだが、人間である以上何らかの事情で見落とし、間違いが起きることも予想される。運悪くそのような事故が起こってしまった場合、主催者としての責任を免れることは難しい。前に述べたように基本は加害者である選手と被害者の話となるが、主催者に落ち度があった場合は一定程度の責任が生じ、その金銭的なカバーを現在は1,000万円まで保険で行っている、ということになる。（★実際は1億円掛かっていた。）
過去の自転車の損害額事例では最後額で1億円程度。主催者の過失が10%までであれば保険でカバーできるが、それ以上となると我々自身が保険以外の手段で補償する必要が出てくる。
そのようなケースがあるのか？どこまで負担すべきか？色々なことを想定して、保険金額を上げるのかどうか、を一回議論した方が良いと考えている。

因みに、保険料は一大会ごとの申し込みで、保険金額1億円、参加者一人増えるにつけて、10円とのこと。これだけ見れば、100人参加しても、1,000円ですが、こんな安い額だと保険会社も、申込の手数料、保険証券の発行手数料などでコスト割れしてしまうため、今回の東京海上の例の場合、最低保険料が5000円と設定されている。

九十九里ＴＡの保証額は死亡が1,500万、入院5000円、通院2500円
賠償の記載はない。（青木義治）→

ＡＴＣとは違いバイクコースが大会で占有されているので、一般人との接触リスクがない。そのため賠償の概念がないものと思われる。（直）・セントレアでは自転車の接触事故があった。（青木義治）→

運営側が支払ったのか、選手が支払ったのか不明だが、裁判となった場合、運営側の責任が０％になることはないと思われる。（西原）→このような事故が発生した場合、被害者は誰から賠償金をもらうことになるのか？

（野島）→運営側、加害者両方を訴えて、取りやすい方からとることが考えられる。（西原）※過去の自転車事故の賠償額を調べる。（西原）ＡＴＣカップについても、参加選手に自転車保険の加入を促すようにする。
必要であればコロナのときのように、手書きでその旨一筆入れる。（青木義治 ）・オダックス主催のブルベは賠償責任保険1億円以上の加入が参加の必須条件になっている。
（野島）【ブルベの保険条件】参考までにご確認ください。

＜スイム練習会＞
・2月、3月にスイム練習会を開催予定
3年ぶりくらいでの開催となるため、青木義治も参加します。（青木義治）※2時間で3,000メートルくらいの練習メニューを作成する（佐藤）・コース内で指導はできないので、練習メニューを消化していくイメージ。
プール内に落ち込めるボトルに制限があるかもしれませんのでご注意ください。
（青木義治）
・2時間に1回、10分の途中休憩あるかもしれません。（中林）＜360分走＞【参加者】
・青木幸雄さん、川原田さん、佐藤さん？、野島＜合宿について＞・高木さんから直さんに幹事変更
・合宿参加者は合宿要項（コース）、参加者氏名を青義治木さんに連絡すること。
青木義治さんから保険会社に連絡するため。
・5月の合宿が間違っている。（羽入）→後ほど訂正する。（青木義治）

以上