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海外生産と生産管理の実態
影があって光が来る
北米・欧州勤務15年の顚末記
2018年1月17日
川北幸男

略歴
入社来、それまで• 高分子自動車部品材料・生産技術開発及び生産準備• ＳＱＣ（統計的品質管理）等管理技術習熟、海外技術動向調査と人脈形成

1996年6月～2001年1月、北米出向(アメリカ合衆国）••••

生産準備、生産、顧客対応と統括
生産における問題解決と会社運営の仕組み改善、生産工程の造り方・品質改善、顧客満足度向上活動
人材育成や生準・生産管理等の 全社運営システム構築に貢献

2001年2月～2010年6月、欧州出向（チェコ,UK,ベルギー）
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チェコ共和国で新会社設立・立上げ・会社経営・生産を統括
工場建設、政府機関との調整、従業員採用、生産・運営のシステム造り等の生産準備と生産・納入、従業員育成
事業拡大に合わせ工場・従業員を順次拡大安定化
イギリス工場、ベルギー統括会社を含め欧州全体を統轄

ＴＧＭＯのロケーション
ペリービル、ミズーリ州
北米全体で拠点数 ３ (1996年)

14 (2010年）

初めての海外勤務、最初の状況
生産工程の実態納入遅延で、生産が大混乱
複数顧客で、日常的に発生
顧客生産ライン停止の場合も生産設備はフル稼働、納入用生産で精一杯
生産性低く、不良高く、作業者のスキル不足
通路は仕掛り在庫に溢れ、全体の５Ｓも不十分
モノの流れが見えない工程

原因として考えられるのは日本開発品の現地適合検討が不充分で、良品条件を出すトライや作業訓練が不足
エンジニアが生産サポートに手を取られ、新製品生準進捗が遅れ、量産条件の精査が出来てない工程設計やれてなく、設備を置いただけの工程づくり
設備・金型の保全時間が確保できず、機械・金型トラブルが頻繁に発生

生産管理の状況
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生産計画以上に生産しないと納入に間に合わない
顧客オーダーが週毎に大きく変動
顧客との品質協定が曖昧で、納入品が顧客の受入検査で不良返品
不良代替生産や緊急飛行機輸送などの異常処置が生産を圧迫
生産能力把握が不十分で、生産能力以上の製品を複数顧客から受注生産現場では段取り替え頻繁、生産組入れに四苦八苦
土日予備生産、在庫積み増し、次週末まで持たせる綱渡り生産
量産技術が未完成なまま海外に技術移転しても安定生産は出来ない
日本での生準サポート体制および現地の受け入れ体制の向上が必要
開発と生産準備の現地化が次ステップとして必要
出庫数―返品数＝検収数
顧客との品質基準協定や検査基準の取決め方が不明確•

ティア1
カーメーカー ；品質基準協定・検査基準；運用の仕方と理解に相違
ティア2・・

品質基準が出荷先の検査員によって厳しさが大きくばらつく
自社の出荷品質の基準も大変曖昧改善すべきポイント
１、安定生産を確保する為の社内体制造り
２、製品・工程毎の不良低減・品質向上プロジェクト活動３、生準進捗を確保・向上させるプロジェクト活動４、リードタイムとスペース生産性の改善活動
５、判りやすい工程管理と生産進捗管理への改善活動

１、安定生産を確保する為の社内体制造り• 朝夕の現地・現物・現場観察会、• 出来高把握、問題点共有化• 推進は米人が取り仕切り、日本人は脇役、支え役へ、• 現地人で仕事が回せて解決できるような仕組み構築

２、製品・工程毎の不良低減・品質向上プロジェクト• 不良・品質不具合の科学的原因究明と合理的対策の抽出・実行• プロジェクト毎の会議レビューも含め会社全体として課題共有化• サイクルを幾度となく回し、最終的に安定した品質レベルを確保
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顧客満足度の向上と顧客と自社のターゲットの目合わせ
新品質協定を締結、製品出荷品質定義
顧客での部品の使われ方と問題点調査
顧客視点の満足感と改善点を徹底調査
新品質基準レビュ結果を自社内共有化• 改善の進め方・考え方が現地人に定着、現地人に広がる仕組み• 日本人指導・リードには限界、現地人による活動を盛り上げる• 方法論は納得させ、原理原則曲げない３、生準進捗を確保・向上させる為のプロジェクト活動• プロジェクト活動の創設と運営• プロジェクトルーム設営と各製品毎のプロジェクトマネージャ任命、統括ＧＭの選出と顧客窓口の設定• 各職務機能から専任委員を選出• 生準に係る情報をプロジェクト毎視解化、目で見て解らせる努力、
定期プロジェクト会議の開催、生準進捗管理と重点的対策実施

４、リードタイムとスペース生産性の改善活動• リードタイム短縮の啓蒙と改善活動の実施リードタイム短縮すると生産スペースは小さくなり、売り上げは増える• 工程の短縮ー連結ー統合、設計の変更、工法の変更など、あらゆる段階や場面で可能性を秘めており、改善活動においては必ず並行して行うべき• スペース生産性インデックス；
生産スペース当りの売上高
売上高当りの必要スペース• リードタイム短縮の結果は；工程進化の証、
企業競争力のシンボル

生産スペース

改善①

改善②

５、判りやすい工程管理と生産進捗管理への改善活動
・生産工程は流れがスムースで生産状況が目で見て容易に判る
・部給や製品の実空運搬、実のみ供給、人員配置と助け合い、少人化の可能性考慮• 工程管理を容易にする為の3つのポイント①一方向生産推進による物流の円滑化と生産進捗の視解化② ４M小工程変更ビジュアルコントロール(ＶＣ)ボードの活用③２S1Y（整理・整頓、床置き禁止）＋在庫高さの可視化と標準化

初海外勤務（ＵＳＡ）での生産・生産管理の改善まとめ
1,生産管理/工程管理；
不良返品が多く、生産計画以上に生産。土日予備生産し在庫。多量不良の場合、代替分を急遽生産し、緊急輸送処置。益々在庫減少し、生産を圧迫した
生産管理システムに基づき、生産計画が機能するようになり、在庫管理ともリンク、工程管理の充実により不良低減し、土日出勤も激減、正常な生産対応に出来た２, 設備・金型の保全管理；
工程は保全時間取れないほど生産逼迫、機械・金型トラブルで生産混乱に拍車
保全が充分できる体制整備により、保全管理が機能し、工程の可動率も著しく改善

３,生準管理;高度な技術が必要な製品を受注も、日本での生準段階で量産条件を十分に確立出来ず、未完成なまま海外工場に移管、安定生産力のないまま、量産に突入
生準体制整備とＰＭによる主体的な管理により、生準進捗が円滑で遅滞なく進行、原材料・設備・金型の多くは北米現地調達化、リードタイム短縮と原価低減

４,品質基準協定と納入・検収の仕組み；
顧客とティア1-ティア2間での不明確な運用、検査員によるばらつき等で混乱、納入と検収の仕組み甘く、検収漏れや検収遅れで、原価差額が発生、収益を圧迫
品質基準が双方の合意のもと運用され、出荷品質の向上と検査基準の目合わせにより、不良返品激減、納入と検収の仕組みを整備し、原価差額減少、収益にも寄与

〈TGCZのロケーション〉拠点数 ３（２００１年）

４（２０１０年）《ＴＧＣＺ》 大陸顧客向 TPCA、 ＴＭＭＦ、ＴＳＡＭ IMV、MSC、
PSAフランス工場、BMW独工場、FORD

チェコ共和国 クラシュテレッツ市

ＴＭＵＫ

TGUK( B S)TGUK( IE)

FORD

ＨＵＭ

TGCZ製品供給地域

TGCZ

ＢＭＷ
TMMF
PSA

ＢＭＷ

MSC

PSA
TMMT
TSAM

ありたい姿目指した基本的な進め方（２００１年から２０１０年までチェコ共和国へ赴任）• 米国での経験を生かす• 工場建設、政府機関との調整、従業員採用、生産・運営のシス
テム造り等、必要な準備を行い、速やかに自動車部品の生産・納入を開始する• 従業員の育成の為、グローバル関係拠点を派遣や受支援で有効活用する• 事業の拡大に合わせ工場・従業員を順次拡大安定化する

TGSSCTG Safety Systems Czech, s.r.o.

LOCATION MAPGERMANYPOLANDDRESDENTGUKKLASTERECＴＭＵＫNEDTGECHOMUTOVT/PprojectTMME
TMEMPRAGUE

HUM

TMMP
TGFSUK

CZECH

ＴＭＭＦ

SLOVAKIAOPELWIENTGSSC
MagyarSuzuki

AUSTRIATMMTOutline of TGSSC- Company name：TG Safety Systems Czech, s.r.o.( TGSSC )Layout of plantN

会社名－President：Yukio Kawakita

代表者- Location

所在地- Investment Ratio

資本構成- Products

主要製品：Prumyslova Klasterec Nad Ohri
(Verne Industrial Park)
Czech Republic
Office：Toyoda Gosei Co., Ltd.: :80%
Toyota Tsusho Corporation :20%
：Steering Wheels,
Air Bag Modules(DAB,PAB,SAB,CAB,KAB)

Shipping

Sales ratio

売上構成

SW/AB：20/80

Customer

Netherlands Car (SOP/April 2002)

得意先(TMUK,HUM,Magyar Suzuki,TMMT,T/P project,TMMF)- Employees：About 100 (in 2002) :estimated tobe increased to about 300 (in 2004)

従業員数- Area of the plant

工場面積：Land area :25,000㎡ Building area :5,500㎡(by 2004 Building area will ｂｅ expand to 10,000㎡)

Injection Line

AL Diecast
Line

Airbag Module
Assembly Line

Steering Wheel
Molding Line

Plant
Parking

Storage Area

Area will be possible
to expand in the future4

生産工場の順次拡張化と一方向生産5500㎡―10000㎡―22,000㎡―50,000㎡
１棟―１棟拡張―２棟建設と拡張―３棟建設と拡張
第3棟(28000㎡） 第2棟(12000㎡）
原材料受入

第1棟（10000㎡）

原材料受入
原材料受入

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製品出荷

製品出荷

一方向生産の徹底

製品出荷(原材料受入～製品出荷)
物流の円滑化と生産進捗の視解化
原材料受入
製品出荷

リードタイム短縮へあくなき挑戦(スペース生産性の追求)
目で見てわかる改善の足跡• 更なる工場拡張無く、新たな生産スペース確保• 物流の効率化が図れる実感• 工場拡張時に合わせ、スペース生産性改善項目盛り込む顧客の信頼と安心確保のための工程づくり（この工程の製品を買いたい）••••

見やすい工程づくりが品質確保につながる。
顧客の理解しやすさが安心感と次への受注につながる。
視解化へのこだわり(目で見てわかる生産管理の徹底)
４M小工変板の活用、２S1Y活動、中間在庫の低高化

地域への貢献と企業市民としての役割遂行• 地域長への季節ごとの表敬訪問とお願い事項伝達• 本社幹部と地域長との面会、地域重要度を相互理解、今後の戦略を伝達、協力依頼• 政府関係省庁との良好な関係下、事業拡大を進め、政府系機関の表彰、会社の名声を高め、国内で注目の企業活動へ• インベスターオブザイヤーを2度受賞。納入先表彰も従業員モチベーションを高める。トヨタ、ホンダ、スズキ、ＴＰＣＡ等

各種欧州標準への挑戦による従業員の活性化と育成• 品質認証：ISO9001• 自動車産業向け品質マネジメントシステム；ISO/TS16949• 労働安全衛生マネジメントシステム；OHSAS18001

イベント開催による会社存在感と地域へのアピール
従業員のモチベーション向上• １周年(インベスターオブザイヤー2001)
従業員への感謝• ３周年(グランドオープニング）
顧客へのお披露目と受注拡大)• ５周年（第３棟地鎮祭 首相が来賓）
国への存在感の醸成• 15周年（地域密着、各種会社機能・要素の現地人・現地化浸透 永続的な会社の存続）

欧州事業の安定化に伴い確立できたこと• 顧客との安定的な信頼関係構築；
段階的に顧客数が増え、なくてはならない存在に• 企業市民としてのチェコ政府からの良好な評価の確保；
チェコ国/大使館などの国家的各種行事・セレモニーへの参画• 事業収益の確保と出資者への適正な配当の実施
収益確保が軌道に乗り、1年前倒しで借入金返済し配当• 欧州企業市民としての欧州現地企業とのビジネス順次拡大
欧州地場カーメーカーとのビジネスを広げることが出来た• 従業員との相互信頼関係の構築とオーナーシップの醸成
従業員がこの会社で働くことを誇りに思うようになってきたまとめ• 北米での初めての出向当初は気持ちはバラ色でしたが、実態が分かるに連れて大変な状況であることが実感した• ここからチャレンジが始まった。このチャレンジは今まで経験したことが無いものでしたが、現地人と一緒に解決策を模索することで、いい方策が見つけ出せ、何とか立て直すことが出来た• 米国での貴重な経験をベースにチェコで次のチャレンジが出来た
一度失敗した経験は次の解決策になります。失敗を恐れず、反省し、次に生かす努力が大事です。やはり失敗は成功の元です• 計画的に現地の人を育て、上手く回り出せば、現地人に任せてやらせる姿勢と寛容さが大事です。任せっぱなしは、混乱を招くので、チェックの時期とポイントは計画しておくべき、育った人は3年位で会社を辞めるものという覚悟も• 会社の永続性は今の延長線上に必ず繋がってくるので、オーナーシップを現地人に持たせる忍耐強い努力も必要

子女教育と生活・気候(米国)• 現地には日本人学校なく、現地ハイスクールに入学、適合には大変な苦労• 土曜日には100km離れた近隣の大都市に日本人補習校• 現地の教育を受けれるようになるには、子供達と家族の努力に加え、会社や学校からの支援があって、初めて成り立つ赴任時、家族帯同が前提だったが、慎重に、子女帯同は決めるべき• 日本食材は100km離れた近隣の大都市で入手可だが、日用品や食料品は地場のマーケットで入手可、肉と野菜、ビールは日本より圧倒的に安い• 年間の走行距離、約3万マイル、ガソリンはガロン約2ドル（約50円/L)• 会社まで至近距離で便利、通勤時間10分• 緯度的には仙台付近で、広々とした平原地帯• ゴルフには良いが、大陸性気候で、夏蒸し暑く、冬寒いところ• 春と秋は比較的しのぎ易く、各種活動が盛んに行われる多様な時期、• フリージングレインで氷の世界に一変,• サンダーストームでピンポン玉ヘイルが、車はボコボコ、ヘイル保険で修理• トルネード多発地帯でトルネードの通り道、従業員被害で見舞金• ミシシッピー河洪水で飛行場が冠水で出張中止も、冬には流氷が流れてくる

子女教育と生活・気候（チェコ共和国）• 子女教育と帯同家族の生活環境確保の観点から、工場近くの町でなく、首都プラハに生活基盤(大使館推奨）• 日本人学校に加え、各国の学校も存在、各人の選択幅広い• 日本食材の入手容易、現地食材も活用可、働く活力に• 肉、野菜とビールは日本に比べ大変安い価格• 車の年間の走行距離、約2万ｋｍ, ガソリンは約150円/L• 職場まで通勤ミニバン（運転手付き)を毎日運行, 通勤時間1時間15分• 会社食堂で日本食も提供、現地人も楽しみ、食文化の交流の場• 緯度的には樺太の真ん中辺りの平坦な丘陵地帯• 花が一斉に咲き出すきれいで、新鮮で活動的な春、• 菜の花の咲く心地良い初夏、日照時間が長い• ホップの実とひまわりの咲く夏、快適な夏は7月まで、• 8月中旬には秋が来る、秋は紅葉と収穫祭の季節、10月には冬支度• 冬は垂れこめた曇天でうっとうしい低気圧来襲• ダイヤモンドダストと霧氷の世界、スキー・スケート場が職場、• 頭が痛くなる寒さと帽子で頭の保護しないと頭が凍る、

ご清聴ありがとうございました