2015年（平成27年）

1080

国土交通・厚生労働両省は５月 日、トラック運転者などの長時間労働の抑制・改善に向けて、「トラック輸送における取引環境・労働時間

荷主 事
業者

行政
が
一体で対策

全ト協・景況感調査（１～３月期） ３

駐車問題、４地域で初の協議開催
時間などの実態調査を行 と指摘。

優良運転者局長・支局長表彰の推薦を ５

り組みについて、トラッ これら問題の解決・改善 ラック業界を所管する国 ら、関係行政による協議 時間労働の大きな要因と

東ト協、ペーパーレス化推進に着手

改善中央協議会」を設置し、初会合を開いた。今国会で審議中の労働基
い、次年度に実施するパ

東ト協、春の交通安全運動で街頭活動 ６が重要と強調した。

準法改正により、中小企業に対しても月 時間を超える時間外労働のイロット事業の内容につ や契約にない附帯業務の らも、トラック輸送の労荷主業界の代表委員か法定割増賃金率（ ％）が平成 年度から適用されれば、特に総労働時実施要請など、現状の取 働時間改善に前向きな意

事業者、関係行政による協議会を設置したものだ。今後４年間で、一体

ク 業 界 の 代 表 委 員 と し には、まず荷主企業の経 交省の田端浩自動車局長 会設置などを「チャンス して、荷主都合による手の岡崎淳一労働基準局長 議会を設置する。中央協 三浦文雄各副会長らが発があいさつし、「産業界、 議会の座長には、パート 言。坂本副会長は「荷主
労働界、物流業界の皆さ ナーシップ会議に引き続 を含めた社会、運送事業
イン・ウインとなるようんの英知を集めて、トラ き、流通経済大学の野尻 者、運転者がいずれもウック業界で働く人達の労 俊明学長が就任した。

協議会では今後、法定 に指導してほしい」と求するため、今年度から４ のような機会を捉えない

この協議会は、従来の 年間かけて、実態調査や と、業界の長時間労働はを強調した。

法的拘束力ある措置を労働基準法改正によ東京都トラック協会は 置を望む声もあった。

大髙一夫会長と各支部長 間外割増賃金率が引き上法制への対応をテーマに、 り、中小企業に対する時

い」と協議会設置の趣旨 割増賃金率の適用に対応 め、また三浦副会長は「こ ４月中旬、今後の労働時間

働環境を良くしていきた

荷主側の協力が不可欠

推進パートナーシップ会 業）を行い、「長時間労働 千載一遇のチャンスだ」 た。意見交換会では、行政 大きな影響が出るおそれ業界における長時間労を行ったもの。

さらに、大髙副会長が 見が出される一方、個別の な課題として意見交換会議」を改組して発足させ 改善ガイドライン」を策 などと期待感を示した。 の取り組みに期待する意 があるため、今後の大きたもので、今後６月から 定し、その普及・定着を

荷主企業の対応に関して

お け る 長 時 間 労 働 の 抑 では労働時間の短縮は進 は、改善を要請しても応７月にかけて、 都道府 図ることにより、業界に 「事業者の自助努力だけ

題や懸念が示され、行政に者の取り組みだけでは困制・改善を進める方針。 まない。
地方協議会には、 じてもらえないなどの問 働の抑制・改善は、事業初年度の今年度は、中 各地方で影響力のある荷せざるを得ない」などと軽油価格

１ℓ 当たりの４月分
３（東ト協調べ）

された。あわせて、手待

ち時間に対する料金収受

料金の収受問題も改めて意見交換会ではこうししい状況とも指摘 された。

理解を得るのは難 の措置を求める意見が出善を要請しても、 ルティーを適用するなど先の荷主企業に改 は、荷主側に法的なペナ態からして、取引 時間以上の待機についてが、現状の取引実 を進めるためには、一定力が不可欠となる 長時間労働の抑制・改善

荷主側の理解と協 た取引実態を踏まえて、間労働の改善にはこのため、長時 提起された。

された。

実態が浮き彫りに を含めて、適正な運賃・

一方、業界における長 指摘され、問題視されるべきと指摘された。

労働時間短縮に取り組む 手待ちにより長時間駐車

労働力の確保のためにも 多くある」「建設現場では足が慢性化する中、若年 の配送では４時間待ちが出された。また運転者不 物流センターや冷凍食品

初会合の冒頭、厚労省 県すべてに同様の地方協 の坂本克已・大髙一夫・ 態を理解してもらうこと 進に強い意欲を示した。 むべき」といった意見が る。具体的に「量販店のて、全日本トラック協会 営層にこうした物流の実 は、実効性ある対策の推 として、積極的に取り組 待ち時間の問題などがあとなって長時間労働の抑制・改善に取り組む方針だ。

初 会 合 で は 今 回 の 取 引慣行の問題を指摘し、 見が相次いで出され、ト

その上で、手待ち時間

間が長いトラック運送事業への影響が懸念されている。このため、ト31「トラック輸送適正取引 実証実験（パイロット事 なかなか改善できない。 との意見交換会を開催し げられれば、事業経営に

中央協議会

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

運 輸 安 全 委・言したもので、同日開催 故防止大会を）都民参加

フェスタ開催について提 会 に 発 信 す る た め、
（ 事 て実施すること

止大会の見直しについの正副会長会で審議・了 型のトラックフェスタへ 報委員会、環境委員会お く社会に向けて効果的に② 関 係 す る 広 報・ 情 て、業界の取り組みを広検討小委が提言

変えていく必要がある。 よび三組織の代表委員を 発信する、都民参加型の提言３項目の内容は、 このため、交通安全活動 加えた「トラックフェス イベントを開催する方向

東ト協運輸安全委員会 承された。
（江森東委員長）、および① トラック業界が、都 の日」イベント活動や、協の社会貢献活動を含め する、三組織を含めた東

編成・設置することこうした外部発信・都③ 必要な開催場所の手 民参加型のイベント開催

配や物資調達、運営要員 については、今年２月開の確保などのため、新た 催の事故防止大会で実施したパネルディスカッシ

りまとめたものだ。

とから、今回、提言を取事業者から賛同を得たこトおよび大会参加の会員

運輸安全委では小委員 ョンで提起し、パネリス

だ け で な く、「ト ラ ッ ク な予算措置を講ずること開催へ実行委員会

タ実行委員会」（仮称）を で検討を進めてきた。

「本部事故防止大会の在「トラックフェスタ 」
り方検討小委員会」（中村克敏委員長）
は５月 日、を提起した。

委員会」（仮称）設置など フラであることや、東ト 策などを一本化して発信「トラックフェスタ実行 おいて極めて重要なイン クトを中心とした環境対３委員会などで構成する 民生活・経済産業活動に グリーン・エコプロジェ向けて」を提出し、関係

フェスタ（仮称）開催へ 次の通り。

言「平成 年度トラック

東ト協

トラック輸送長時間労働改善へ

平均 =107.16円
平均 =  92.56円
平均 =103.04円
平均 =  99.67円

20

いて検討する予定。

50

ラック業界の労働時間短縮に向けて、学識経験者や荷主企業、トラック

60

５月20日 初会合

☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード  ☆ディーラー発行カード

5 4

都民参加型のトラック た各種事業活動を広く社 ト協全体のイベントとし 会を設置し、本部事故防央・ 地 方 と も に 各 ３ 回 主に加わってもらい、議 よる法的拘束力のある措 難 な 状 況 に あ る こ と かガイドライン策定・普及各支部長と意見交換会

東ト協大髙一夫会長に対して提11

協議会を開催し、手待ち 論していく必要がある」

業 界 の 代 表 委 員 と し て 出 席 の 東 ト 協・
大 髙 会 長（ 中 央 ）ら 全 ト 協 副 会 長 の ３ 氏

2847

軽油 の 価格

国交・厚労省

「交通安全教室」の意義
トラック運送業界では ウ な ど を も と に、「交 通たと聞く。子供達から、 先生達も、説明・指導に エコプロジェクトを中心

対外発信型イベントの開の 姿 を 目 の 当 た り に し 界全体をアピールする、お礼の手紙が寄せられた 当たる業界の若手経営者 とした環境対策など、業りもしている。
第一義的には子供達に て、業界に対するイメー
構想通り実現すれば、様々な社会貢献活動を行 安全教室」の実施マニュ 交通ルールを教え、とり ジをかなり変えたのでは 催を構想している。
わけトラックの事故に遭 ないか。少なくとも、ス

実際のトラックを使用 わないようにしてもらう テレオタイプの一般的な 業界に対する理解促進やっているが、その中でも アルを作成した。

高く評価すべき活動の一つが、地域の警察署など して、子供達に運転席に ためだが、業界にとって イメージとは違う印象を イメージ改善の上で、大だとすれ る。それだけに、実現がベントになる可能性があと協力して開催している 乗 っ て 視 界 体 験 を し て も、トラック、そして業 抱いたのではないかと思 きなインパクトを持つイ
東京都トラック協会で 目で見える「交通安全教室」
だろう。 もらったり、死角部分を 界の交通安全活動などを われる。

各種支援施策を紹介
ネルギーコストの増加に対応するための省エネ対策や資金繰り支援、事業引き継ぎ支援、事業継承の円滑化のための税制措
置などについて紹介。
また人材育成や経営能

中 小 企 業 庁 は こ の ほ 力向上、若者の採用、高ど、平 成 年 度 版「中 小 年齢者の雇用環境整備の取 り組みでク」を発行した。各種の 営サポート関係のほか、企業施策利用ガイドブッ ための支援策といった経

ただ、このイベントをから、社会貢献活動の一 ど、参 加・は あ る が、 実現し成功させるために支援施策・制度を利用す 金融・財務面の支援策にば、地 道 な 期待されるところだ。

環として地域の小学校な 体験型の内対外発信イベントと両輪でに 件も発生している。

火災事故が、過去５年間
このため同社は４月の内容は、同庁ホームペ

圏 央 道

首都圏中央連絡自動車

６月７日開通き摺りを原因とした車両 神崎ＩＣ～大栄ＪＣＴが作動し、ブレーキの引重点対策としては、エ ージに掲載。

要を紹介している。

なお「ガイドブック」

る場合の手引書となるも ついて紹介している。

東ト協では現在、新た する人達をもっと増やし
これら取り組みを両輪

子供達が実際のトラッ な試みとして多くの都民 ていくべきだろう。
クを見て、運転席に乗っ 参加型イベント「トラッので、支援施策などの概

業界 に と っ も、青年部が展開する「交があった場合に、積極的に対応する方針だ。

こうした「交通安全教 たりして身近に接した体 クフェスタ」（仮称）の実 として推進していくことが、いずれは業界がかね

従来の本部事故防止大 て掲げる「社会との共生」

室」は、地域の子供達を 験が、いずれ業界に対す 現を目指している。
交通事故から守る活動と るイメージにプラスに作会を見直し、交通安全に につながるはずだ。

のスプリングチャンバに 取郡）～大栄ＪＣＴ（同（Ｙ） に、同社製大型トレーラ 道・神崎ＩＣ（千葉県香開通区間の延長は９・開通する。

関する改善対策を届け出 成田市）間が６月７日、こうした事態を踏まている。

え、国交省ではブレーキ ７㌔㍍で、暫定２車線でチャンバをはじめ、定期 開通する。大栄ＪＣＴで運輸開始の届け出後１か 検及び整備に関する情報行うことにしていたが、 車製作者等が提供する点

６か月以内に巡回指導を し、４ 月 日 付 で「自 動事故速報の徹底につい

事故報告書の提出および

５ 月 ７ 日 付 で、
「自 動 車国土交通省自動車局は会に対して通達し、会員

国交省

国土交通省自動車局は 漏れにより駐車ブレーキ よう通達したもの。

重傷者を生じた事故な以上の死者、５人以上ので、特 に 速 報 事 案（ ２ 人が進むことになる。

め、ブレーキ系統のエア 理などについて徹底する 道路ネットワークの形成を超えて使用していたた の交換や、確実な保守管 つながるなど、首都圏のリングチャンバ）を期限 交換部品の推奨期間ごと 東関東自動車道水戸線と確実な保守管理の徹底を

トレーラ火災事故防止へ

子供達を見守る父母や とどまらず、グリーン・

して評価されており、子 用するはずだ。
供や先生達にも好評だっ国土交通省は、トラ 送事業の許可申請の処理
ック運送事業への新規 方針について」を一部改参入時の事前チェック 正したもの（３月９日付
を強化するため、許可 で公布）。
条件の遵守状況などの許可条件の遵守状況に確認を厳格化し、６月 ついて、運輸開始前に所定の様式で報告を求め、自動車局長通達「一 確認を徹底する。また新１日から施行する。

般貨物自動車運送事業 規 許 可 事 業 者 に 対 し て

月以降３か月以内に実施 に基づく確実な自動車のて」を全日本トラック協及び特定貨物自動車運 は、これまで事業開始後 全日本トラック協会に対保守管理の実施につい事業者に周知徹底するよする。

参入時許可基準の強化 て」を通達し、会員事業

自動車事故報告規則にう求めた 。

とともに、運輸開始時の 者に周知徹底するよう求大型トレーラの定期交

事前チェックの厳格化に めた。

基づき、報告・提出が義ついては、全日本トラック協会がかねて要望して 換部品である、日本トレ務付けられているもの

ど ）に つ い て は、 時 間のだ。

を徹底するよう求めたもな報告と提出期限の遵守

このため、改めて確実い。

に報告しなければならな以内にできる限り速やか

24などから開催の協力要請 いかと思われる。

活用して、地域の警察署 な効果があったのではな 義ある活動といえよう。 の役割や取り組みに共感

今後、このマニュアルを 知ってもらう上で、大き プラス効果をもたらす、意 道な活動を通じて、業界ては大きな 通安全教室」といった地許可条件の遵守状況

事前チェックを強化

57

事 故 報 告国交省 自動車局

６月１日施行国交省

クス製の制動装置（スプいたもの。

確実な提出と速報の徹底を30で培ってきた運営ノウハ

どで開催しているが、昨 容のものだ

業界イメージ改善に効果が中小企業施策利用
ガイドブック

年、本部青年部が各支部 という。

は、各支部青年部が以前 形で示すな

27年度版
27

（２）
総 合

２０15 年（平成27年）5月25日
第1080号

景況感調査
１～３月期

全日本トラック協会の長時間労働の抑制・改善へ
中央協議会の発足に続 務内容を把握することがき今後、６月から７月に 目 的 で、調 査 票 は、運 転
かけて全 都道府県で地 日報をより詳しくした内方協議会を立ち上げる予 容のものとし、労働実態定。中央協議会が作成す を詳細に把握する。特にる調査票に基づき、地方 手待ち時間については、協議会は８月に対象事業 発荷主側、着荷主側の双者へ調査票を配布し、９ 方でその内容を記述する
月 に １ 週 間 分（ ６ 日 間 ） よう求め、荷役作業の契国交省では、全国のトなどについても調査する。

の労働実態について調査 約の有無や料金収受状況する。
月以降、集計・分析作業を行い、来年２月か ラック協会・会員事業者

律１００人ずつでバラン は、長時間労働が長年の は、「ドライバーの長時間スが取れるのか」との懸 課 題 と な っ て い た だ け 労働調査とあわせ、荷主

念 が 示 さ れ、「長 距 離 輸 に、抑制・改善を図る「千 との取引慣行の中で長時送に限らず、短距離でも 載一遇のチャンスだ」と 間労働をもたらす実態を座長の流通経済大学・の発言もあった。

手待ち時間が問題だ」「長 前向きに捉え、期待感が 把握する必要がある」とただ一方で、業界の長

時間労働を是正すれば、 示された。
女性の活用も視野に入る。性別の分かる調査に 時間労働の背景は、荷主 野尻俊明学長は「トラッすべき」「運賃も同時に取 都合による手待ち時間な ク業界の長時間労働には大きな要因になっている れずに今日まできたが、り上げるべき」などとい どの問題があり、それが 長い歴史がある。解決さった意見が出された。

国交・厚労両省では、 ため、荷主業界の経営者 もう猶予はできない」と

実 態 調 査 の 結 果 を 踏 ま にまず、こうした実態を 述べ、国交省の田端浩自え、来年度に実証実験を 認識してもらうことが重 動車局長は「本気度を出知を受けた営業所で選任して、実効性が上がるよ

荷主側委員も、業界の う に 進 め た い 」と、積 年て 年度には「長時間労の運行管理者、④運行管実施して、これを踏まえ 要と指摘された。

働改善ガイドライン」を 長時間労働を問題視し、 の課題解決に向けて強い

学識経験者の委員から

ＮＡＳＶＡ

伊集院 豪）

運管一般講習 ／前期
年度▽受講予約の申し込み

http://www.

方法＝ ＮＡＳＶＡホーム

ペ ー ジ（）の「講習nasva.go.jpのご予約」にアクセスして 予 約。 予 約 完 了 時 に「ナスバ講習予約確認書」に講習を未受講の者、② をプリントアウトし、講※インターネットの新たに選任された運行管 習 当 日 に 持 参理者（基礎講習受講者）、③運輸支局から特別講習 利用ができない場合、別▽問い合わせ先＝ＮＡ▽ 講 習 手 数 料 ＝ ３ １ の受講通知を受けた運行 途、電話などで対応する

自 動 車 事 故 対 策 機 構 め切る）。
（ ＮＡＳＶＡ ）東京主管

管理者、もしくは死者まを惹起した営業所、およ 導 講 習 担 当（☎ ・ ３ ６

・３６２１・９９４４）▽受講対象＝①運行管 び道路運送法等関係法令 ２ １・９ ９ ４ １、Ｆ Ａ Ｘ

分～午後４時 分▽講習時間＝午前 時 たは重傷者を生じた事故 ＳＶＡ東京主管支所・指支所は６月１ ００円
日から、平成を希望する者

理の補助者などで 受 講

一つでも提供していきた 気度」が問われている。

ま さ に、関 係 者 の「本策定し、 年度には業界 「ド ラ イ バ ー の 負 担 を 軽 決意を示した。

関して、各都道府県で「一 ック業界の代表委員から協議会では実態調査に 取り組みについて、トラ した。

今回の労働時間短縮の い」と前向きな姿勢を示 （ジャーナリスト

たい考えだ。

全体に普及・定着を図り 減する、具体的な事例を

30

ら３月にかけて開催予定 のドライバーを対象に、の地方協議会で、調査結 都道府県ごとに１００人
果の報告と次年度のパイ の９月１週間分について３万事例を集めたい」（自ロット事業の実施内容に 調 査 す る 予 定 と し、
「約ついて検討する予定。
実態調査は、ドライバ 動車局・秡川直也貨物課
ーの１日の労働時間、業 長）と提案した。

は、景況感の指標は▲４～６月期見通しで９㌽の下降。営業利益は 不足感はやや緩和。
▲ ・４で同９・１㌽悪化した。

運賃・料金の指標は、 ・ ８ で 今 期 比 １・５ ㌽ 改

一般貨物が ・３で引き 善とやや水準を上げる見
一般貨物では、輸送数

年度運行管

定 員（ 貨 物 ）日 程・会 場・る。各講習の予約を優先すンターネット

受講予約はイ

付を開始する。

受講予約の受ＷｅｂＫＩＴ加入者数

３７２９で同７・８％増

で 同 ６・４ ％ 増 加 し、成１ １ ５ で １ ㌽上 昇

年の調査開始以来の過去 約率は ・ ％で同１・９が、４月としては平成

る３月より４㌽低下した 定値）は１万３７７６件

年度末の繁忙期に当た 加。４月の成約件数（確

月比１㌽上昇した。

の指数は１１５で前年同 （ＩＤ数、４月末現在）は運賃指数によると、４月

ークＷｅｂＫＩＴの成約 続き底堅い状況にある。

求荷求車情報ネットワ 最高で、運賃指数は引き習（前期分）の 理者に選任され 年度中 違反で特別講習の受講通理者等一般講10

続きプラス水準だが、や 込み。
や水準を下げ同１・６㌽悪化。宅配以外の特積貨 量 の 指 標 が わ ず か に 改

8月20日（木）、21日（金） 日立物流サン・アンド・サンホール 190人

第 回「トラック運送業
界の景況感」
調査結果（１

物は ・２と同様にプラ 善するが、営業収入はほス水準だが、同 ・４㌽ ぼ横ばい。営業利益はわ

140人

は 表 の 通 り。

03

～３月期、速報 ）によると、景況感の判断指標はも悪化。一方、宅配貨物 ずかながら悪化する見込

9月 3日（木）、 4日（金）東京都トラック総合会館
9月14日（月）、15日（火）各会場ともに

03▲（マイナス） ・３で前回 調 査（ 平 成 年 ～190人

先 着 順（ 定 員

４月 運 賃 指 数

は▲６・５で引き続きマ み。宅配以外の特積貨物
イナス水準だが、同０・ では輸送数量、営業収入６㌽改善し、わずかなが とも水準を上げ、営業利益もわずかに改善。宅配
実働率の指標は▲ ・ 貨物はいずれの指標も改ら水準を上げた。

190人

予約受付
190人

7月28日（火）、29日（水）府中グリーンプラザ大会議室
8月26日（水）、27日（木）

から
200人

27

9月 1日（火）東京トラック事業健保会館
9月28日（月）、29日（火）になり次第締ＷｅｂＫＩＴ

月 期 ）に 比 べ ９・１ ㌽ 水

準を下げ悪化した。
前年同期は消費税増税

前の駆け込み需要があり、プラス水準だったが、今 の そ れ ぞ れ 悪 化。 こ う 水準を下げ、営業収入も運賃・料金の指標は、15問われる関係者の「本気度」

一般貨物がやや水準を下

15

26

27

９月に業界の実態調査を実施

雇用状況（労働力の過 げ、宅配以外の特積貨物

７で同４・１㌽水準を下 それぞれ悪化した。

17

６月１日

7月13日（月）、14日（火） 大田区民ホール・アプリコ

10

・０で同０・５㌽悪化 化した。
営業利益は▲９・ は▲ ・５で同 ・９㌽

11

会場

48

期は大きく悪化。保有車 した中で、営業利益は▲ ▲ ・２で同 ・８㌽悪 ２で同 ・８㌽、実車率 善する見込み。
両台数の規模別にみても、いずれも悪化傾向にある。 とやや水準を下げた。

特別積合せ貨物のうち げた。宅配貨物は、輸送
51

一般貨物では、輸送数

1529

27年度 運行管理者等一般講習の日程と会場（前期分）

10

量の指標が▲ ・７で前 宅配以外では、輸送数量 数量の指標が▲ ・６で 不足）の指標は ・４と も低下するが、宅配貨物
51

・４㌽の悪化と大きく 収入も▲ ・８で同 ・ 同 ８・５ ㌽ 水 準 を 下 げ、
54

いる。

㌽上昇して

20
5

16

26

47

24

18

15

61

15

29

回比 ・７㌽、営業収入 の 指 標 が ▲ ・ ６ で 同 同 ・９㌽悪化し、営業 引き続き高い水準だが、 は改善する見込み。
14

定員

7月 2日（木）、 3日（金） 板橋区立文化会館大会議室

講習日

12

は▲ ・９で同 ・４㌽

20 17

22

19

26 28

24

12

輸送量減少ー
9.1ポイント悪化
４～６月期やや改善見込み

国土交通・厚生労働両省は５月20日、第１回「トラック輸送における取引環境・
労働時間改善中央協議会」を開催し、ト
ラック運送業界の長年の課題である長時間労働の抑制・改善に動き出した。
荷主を含めた関係者が協議する場として設置したもので、今年度から４年間か
けて、実証実験（パイロット事業）や「ガイドライン」の策定・普及などにより、長時間労働の抑制・改善に取り組む方
針。まず今年度は、ドライバーの運行実態などを詳細に調査する予定だ。
10

24

全ト協
89

第1080号２０15 年（平成27年）5 月25日
経 営
（３）

東ト協

４地域で商業者と初の協議

ただ一方で、駐車問題
が地域の商店街などで話題に上っておらず、必ず支部の関係委員らが出席。 ではないため、取り締ま

東京都トラック協会は 議を順次行い、会員事業 東ト協側から本部および しも表面化しているわけ
駐車規制問題に関して、 者が対応に苦慮する状況
重点対策地域で個別・具 の改善に向けて、理解と 駐車規制・取り締まりの り実態について具体的な強化により、トラック運 データを示し、問題の所

当面の対応策として、 送事業者が日常の集配業 在を認識してもらう必要

体的に改善を図るため、 協力を要請した。
４月下旬から５月中旬にかけて、４地域で地元の 主に「荷さばき車両に配 務に支障を来し対応に苦 があることなどが指摘さ
また「駐車規制緩和区

商店会連合会などとの協 意 し た 駐 車 規 制 緩 和 区 慮している実態などにつ れた。
間」設置に関して、４地 いて説明するとともに、域 で 協 議 を 行 っ た も の 改善策として「駐車規制 間」設置には、地域住民

で、４ 月 日 に 荒 川、同 緩和区間」
設置に関して、 の代表として自治会や町内会の同意が必要であては様々な意見が出され るためには、事業者側が東ト協側の要請に対し り、地域住民の理解を得日に世田谷、同 日に 理解を求めた。

杉並、５月 日に足立の各地域で開催した。

東ト協は３月に東京商 たが、地元商業関係者か 駐車ルールやマナーを遵

工 会 議 所 に 対 し、「駐 車 らは地域の商店会連合会 守し、イメージアップを

東ト協

ＩＴスキル向上へ
パソコンセミナー
７月に開催
東ト協は７月に、運送【練馬支部】◆バイオシステム有限会社＝戸田市笹目７の７の ４ ▽ ☎ ０ ４ ８・ ４ ４

９・６７７７▽一般貨物（普通車 台）◆株式会社有明＝江【深川支部】

東区新木場２の９の１▽ ☎ ・ ３ ５ ２ ２・ ５

３５３▽一般貨物（普通車５台）

研修内容は、１日目が日のいず エクセルの基礎、２日目

日、Ｂ 日 程 は 同
９・

れも２日間コー が運送引受書の作成など

定員はＡ・Ｂ日程各

ス で 開 催（ 全 ６ エクセルの活用の仕方。
レッスン）
。時間

は各日とも午前 人の合計 人。受講料は

時 か ら 午 後 ５ 時 ま で ３千円（１レッスンのみ▽申し込み・問い合わ

Ｘ送信する。

９・６０２０）

【

月

〜

日】

２日 初任運転者特別講習（～３日）
日 事務局部長会▽
正副会長会▽三組織連
絡会▽ロジ研正副本部
長会・幹事会合同会議▽グリーン・エコプロ
ジェクトセミナー（～日）
日 街頭指導活動「統一実施日」
日 東京運輸支局・街頭検査に協力▽物流経
営士課程▽関ト協青年

5

6

規制緩和区間」の設置拡 や振興組合の役員会など 図る必要があるといった
東ト協では、今回の協大に向けて、各地域の商 で検討する意向が示され 意見も出された。

店会連合会などとの「協 たほか、商店街にとって議の場」設置に関して協 も駐車場所の確保は重要 議で提起された意見や問受講申し込みは６月。 の受講も同額）。
力要請し、東商の協力に な問題であり、まちづく 題を踏まえ、引き続き協 業のＩＴスキルアップを （１レッスン約２時間）

可能で、それぞれのスキ 日まで。先着順で、１社▽申し込み・問い合わ

ＦＡＸ送信する。

など今後の取り組み方針 ナー申込書に記入の上、 込書」に記入の上、ＦＡ

次 第 締 め 切 る。
「参 加 申Ａ 日 程 は ７ 月 ７・ ８ ルに応じて受講できる。 １人を優先。定員になりえることが必要などと指 と協力を求めていく方針 ナーを開催する。

より今回、初めての協議 りと一体で駐車対策を考 議を重ね、粘り強く理解 目的としたパソコンセミ １レッスンのみの受講もが行われたものだ。

各地域での協議には、 摘する意見が出された。 だ。

グリーン・エコプロジェクト

セミナー終了後、東トについて説明する。

総合会館４階で参加者に せ先＝東ト協環境部（☎ せ先＝東ト協教育研修部

・ ３ ３ ５ ９・ ６ ６ ７ （ ☎ ・３３５９・４１

０、ＦＡＸ ・３３５９・ ３７、ＦＡＸ ・３３５

出 場 者 を 募 集！

申し込み方法は、セミ ６６７４）と「継続セミナー」を行 無料）を開催する。

テップアップセミナー」 よる情報交換会（参加費

経営戦略セミナー
日 開催っているが、新たに経営東ト協は、グリーン・ 者向けに、ＧＥＰによる６月•••••••••••••••••••••••••••••

東 ト 協 適 正 化 事 業 部 ーク事業所の認定を連続 いて」からダウンロード
ＨＰの「表彰に係る自は、平成 年度の安全性 して 年以上受けている 可能。
優良事業所（Ｇマーク事 事業所で、かつ直近の認業所）に対する関東運輸 定で総合評価点数が 点 己チェックシート」で事する取り組みの積極性に 申請書類を作成し、郵送
なお、表彰式は 月

エコプロジェクト（ＧＥ 経営改善や経営戦略の推Ｐ）事業の新たな展開と 進に関するセミナーを開して、ＧＥＰ参加事業者 催するもの。
セミナーでは、特別講部会常任幹事会▽出
版・印刷・製本・取次専門部会役員会（全体会議）▽重量品専門部
会通常総会▽同研修会
日 初任運転者特別講習▽Ｇマーク説明会（～ 日 ）▽ 海 上 コ ン
テナ専門部会定例業務
委員会▽同東京港周辺
道路における違法駐車
車両撲滅パトロール▽
東京都・立川市合同総合防災訓練調整会議
日 女性部正副本部
長会議▽同幹事会▽総
務委員会正副委員長会
議▽同委員会

10

11

16

16

局長表彰の申請を受け付 以上、または安全性に対 前にチェックした上で、け、推薦する。
上であることなど。

申請書類の送付期限は 関する評価点数が 点以 に よ り 提 出 す る 。

６月 日まで（必着）。

表彰基準などを参照の 日、
横浜市の関東運輸局・庁舎会議室で横浜第二合同日、「経ミナー」を開催する。時 ェント・ネットワークの営者のための経営戦略セ 師としてフリー・エージ

行われる予定。 を 対 象 に ６ 月▽送付・問い合わせ先

関東運輸局長表彰
上、要件に該当する事業

ら運輸支局長 所に対して申請を行うよ ＝ 東 ト 協 適 正 化 事 業 部

間は午後３時から５時ま 中村香織取締役が「生活参加申し込みは６月３ ～睡眠マネジメント特別で、会場は東ト総合会館。 習慣を変え、事故を防ぐセミナー」と題して講演。

45

13

Ｇマーク事

業所表彰制度は 年度に創設されたもので、昨 年 度 か（〒 １６０ ︱０００４新宿

表彰基準 および提出書 区四谷３の１の８、東京日まで。

ＧＥＰ事業では従来、 また、求人情報に役立つ

11

15

９日㈫
時＝引越専
門部会引越基本講習（東ト総合会館）▼ 時【 月 〜 日】
＝食料・酒類飲料専門
１日 ㈪時＝紙・パル
部会通常総会（同）
プ専門部会通常総会
日 ㈬ ９時＝生コン（東ト総合会館）
専門部会通常総会（軽
２日㈫
時 分＝広
井沢浅間プリンスホテ
報・情 報 小 委 員 会（ 東ル）
▼ 時＝グリーン・
ト 総 合 会 館 ）▼ 時
エコプロジェクト経営
分＝建設専門部会通常
戦略セミナー（東ト総総会（同）合会館 ）▼ 時＝食糧
３日 ㈬時＝出版・印
専門部会麦・粉委員会
刷・製 本・取 次 専 門 部 （同）会通常総会（東武ホテ日㈭時＝関ト協ルレバント東京）
青年部会常任幹事会
４日㈭時 分 ＝ ダ （東ト総合会館）▼ 時
ンプ専門部会通常総会
分＝同通常総会（同）（東ト総合会館）▼ 時▼ 時 分＝同懇親会＝鉄骨・橋梁専門部会 （同）通常総会（同）
▼ 時＝
日㈮
時 分＝女
青年部通常総会（同）▼性部女性経営者物流セ
時 分＝同懇親会（同） ミナー（東ト総合会館）
５日 ㈮時＝引越専門▼ 時 分＝同通常総
部会通常総会（主婦会
会（同）▼ 時 分＝同館プラザエフ ）▼ 時
懇親会
（同）
＝同研修会（同）▼ 時
日 ㈯ ８時 分＝初分＝ロジ研通常総会
任運転者特別講習（～（東ト総合会館）▼ 時日、東ト総合会館）分＝同懇親会（同）日 ㈪ 正午＝正副会
８日㈪時 分＝
長会（東ト総合会館）▼
周年記念事業実行委員
時＝三組織連絡会（同）会（東ト総合会館）

15

16

30

30

17

15

30

16

16 15

30

12

13

16

30

15

15

16

50

表彰が行われ う呼びかけている。

ているが、運

輸局長表彰は 類の様式・記載例などは 都トラック総合会館８階

今年度が初め 東ト協ホームページ（Ｈ ☎ ・３ ３ ５ ９・４ １ ３Ｐ）の、適正化事業部「平 ８、ＦＡＸ ・３３５９・

継続的にエコドライブ活 Ｉ Ｔ の 戦 略 的 活 用 方 法

15

15

15

30

30

17

17

50

14

15

16

て。

局長表彰の 成 年度安全性優良事業 ６００９）

動を実践するための「ス や、ＧＥＰの経営戦略化

14

15

1

1

16

13

17

10

14

03

12

03

03

〈 競技部門 〉
一般（２ トン・４ トン・11 トン ）・トレーラ・女性の５部門（２トン部門は東ト協大会のみ）〈 学科競技 〉
７月11日、東ト総合会館（新宿区）〈 実科検定 〉◉トレーラ部門= ７月21日、日立物流松戸研修所（千葉県松戸市）◉一般部門= ７月26日、警視庁府中運転免許試験場（府中市）◉女性部門= ７月21日もしくは26日（検定使用車両による）〈 表彰式 〉
７月26日、警視庁府中運転免許試験場

03

13

18

東ト協は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「電話健康相談」を行っている。電話料・相談料は無料 。
○身体の健康相談（年中無休・24時間受付）○メンタルヘルス（平日午前９時〜午後９時）◆ 電話相談窓口 ◆フリーダイヤル０１２０－１０９－３７１
あ わ せ て、 健 康 情 報 に 関 す る Ｗ ｅ ｂ サ イ ト「 健 康・ こ こ ろ の オ ン ラ イ ン 」（https：// www.
h e a l t h y - h o t l i n e . c o m ログインＩＤ＝ tora ）も利用可能。

03

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
10 •
•
•
•
•
•
•
•

13

26

20

お気軽にご利用を！ 無 料
電話・Ｗｅｂで健康相談

６月12日まで

東ト協は、７月に実施する平成27年度の第36回ドライバー・コンテストの出場者を募集中。参加
募集期間は６月12日まで。あわせて、全会員事業者に対して６月５日まで、参加希望アンケート（往復はがきによる調査）を実施し、参加促進を図る。
全日本トラック協会が10月に開催
する、第47回「全国トラックドライ
バー・コンテスト」に出場する東京都代表選手の選考を兼ねて行うもの。

11

22

28

25

40

からだ・メンタルヘルス

東ト協

募集期間

◆第36回 ドラコン◆

10

90

10

27

03

10

「規制緩和区間」
設置へ

15

10

24

14

03

30

30

Ｇマーク
事業所

10

10

27

30

26

申請受付・推薦
提出期限６月30日

基準は、Ｇマ 所関東運輸局長表彰につ•••••••••••••••••••••••••••••

駐車問題
27

（４）
協 会

２０15 年（平成27年）5 月25日
第1080号

電 子 会 議 システム導 入

東ト協

レス化の推進に当の後、正副会長 せ、迅速で円滑な情報伝始める予定。そ 事 務 経 費 の 削 減 と あ わ

施する予定だ。
既に４月以降、本部とを推進することにした。

テスト運用を実 目的に、ペーパーレス化会でも同様に、 達および情報の共有化をたり、経営教育委のもとに推進委員会を設置して取り組んでおり、電子
東ト協では、
各種会議におけ 各支部長および各支部事
る 紙 媒 体 の 資 務局間における情報伝達料、および本部 などについて、一部ＦＡと各支部間など Ｘ送信を併用しつつ、電での紙媒体によ 子データ送信に切り替え

警視庁

年度

ＳＤコンテスト

会員の取得をサポート

は会員事業

東ト協で

全員に警視庁交通部長か者の評価申

無違反を達成した場合、

ら「達成証」、および所属請・ 取 得 を

加点対象の講習も開催

東ト協（東京都貨物自 サポートするため、説明

昨年度から「巡回指導にまた無事故・無違反の 動車運送適正化事業実施 会や事前相談会のほか、彰状が贈られる。

わたり無事故・無違反を 事業所に東ト協会長の表競うもの。
東ト協では、安全意識の普及・浸透と安全運転 達成率が高いなど成績優 機 関 ）は ５ 月 ・ ・の 励 行 に 役 立 つ こ と か 秀な支部については、警 日の各日午前・午後の計 係る研修会」を実施。今ら、今年度も事故防止対 視庁交通部長の感謝状が ６回にわたり、東ト総合 年度はこれに加え、Ｇマ策の一環として、参加費 贈られるほか、今年度か 会館で平成 年度貨物自 ーク評価の加点対象とな用（運転記録証明書交付 ら同等の優秀な成績を収 動車運送事業安全性評価 る「安全運転講習会」を

東ト協は、警視庁交通 料 ）について助成し、参 めた支部に対して、東ト 事業（ Ｇマーク制度 ）申 東京高速道路交通安全協られる。

申請方法は昨年度と同

様 で、「Ｗ ｅ ｂ 申 請 書 作

５月 日午後の説明会 成システム」による申請も説明会が行われる。

５月 日には多摩支部でで４００人が参加した。 し、参加を呼びかけた。

これに続き、電子会議 部主催の平成 年度セー 加促進を図る。助成枠は 協会長の特別表彰状が贈 請説明会を開催し、合計 議会と共催で行うと説明

る情報伝達や送 た。
付資料が膨大な

18

データ送信に続き
今後、電子会議シ
ステムを順次導入する方針。
これに伴い推進委は５月 日、東ト総合会館で第６回委員会を開催

参加チームの募集は各量に上るため、 システムを導入するもの フティドライバー・コン １万５千人分。
で、経営教育委 テスト（ＳＤコンテスト）や 正 副 会 長 会 の参加チームを募集して 支部を通じて行い、申し
部運行管理部へ必着 ）。

で 先 行 し て テ いる。コンテスト実施期 込み期限は６月 日（本ス ト 運 用 を は 間は７月１日から 月

じめ、これをモ 日まで。例年、 月から 所定の「参加申込書」に、
デ ル ケ ー ス に 行われていたが、今年度 「運転記録証明書交付申各 委 員 会 な ど から３か月前倒して実施 請書」と「委任状（申請者の会議で順次、 される。ＳＤコンテスト 一覧）」を添付の上、申しチーム全員が無事故・③東京都内の営業所に
なお、各表彰の提出書①事業用貨物自動車の 勤務している者に限る【表彰対象 】ームで参加し、半年間に導 入 を 進 め る は、運転者５人１組のチ 込む。
方針だ。

日（ 基 準 日 ）に お い てを受けた模範者で、５月満 年以上勤続し、責任 運転者（助手・補助期間

は 除 く ）と し て、満 年 類の書式は、東ト協ホー【表彰者】東京運輸支 以上勤続している期間の ムページからダウンロー

事故がない者（ながや）へ
【 提出書類 】① 履 歴 書 期間に中断があるときは、 ２）永谷ない者に限る26

し、タブレット端
末の操作をはじめ、シス
テムの運用方法などについて研修を行った（写真今後、６月下旬以降に

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 き、６月下旬以降、正副 ㊤）。
は平成 年度から、ペー 会長会や経営教育委員会
パーレス化の第一段階に で、タブレット端末を使 開催する予定の経営教育着手し、本部と各支部長 用した電子会議システム 委で、タブレット端末のおよび各支部事務局間の のテスト運用に入る予定 操作などに関する研修を行うとともに、電子会議

優良運転者の推薦を

東 ト 協 で は ペ ー パ ー システムのテスト運用を

情報伝達を電子データ送 だ。
信に切り替えたのに続

関東運輸局長
東運支局長【提出部数 】各２部＝ べき事由により、自動車

うち、現事業所（統合・分 ド可能。

東運輸局長、および東京 て、運輸支局長表彰を受 し １ 通（ Ａ ４ 判、横 書 き 身体・生命・財産を害し▽問い合わせ先＝各支準日 ）より遡って、過去いること。ただし、勤続 （☎ ・３３５９・６２５割期間を含む）に引き続【 提 出 期 日 】７ 月 日 き、満５年以上勤続して 部 ま た は 東 ト 協 総 務 課

ホ チ キ ス で 綴 じ な い こ う。また今年５月 日（基 （必着）②在職証明書③事業主の その中断期間を除いて、②「責任事故がない」

は６月１日以降に取得の の運行において、他人の証 明 書（ ５ 年 間 ）※ ⑤ ⑥ べき事由により、自動車

無違反証明書⑥運転記録 とは、運転者の責に帰すに関する申立書⑤無事故

無事故証明書④責任事故 前後の期間を通算する

３年間において交通違反①事業用貨物自動車の （ 軽 微 な も の を 含 む ）が運転者として満 年以上 ない者に限る

15

では、適正化事業部の西 は従来通り無料だが、「複澤康雄部長が制度の概要 写式申請書」による申請や申請方法などについて は実費として１０００円

業所（今年３

今年度からの変更点説明。全国のＧマーク事 （税込み）が必要。

月末時点）は は、評価項目の「安全性２ 万 ９ ８ ９ に対する法令の遵守状

事業所（取得 況」に関して、巡回指導

率 ・１％） の対象期間が「前年７月で、都内では １日」からに前倒しとな

１ ２ ５ ７ 事 った。また、認定ステッ業 所（ 同 ・ カー・認定ワッペンなど

なお、申請受付は本部

え て い る と では７月１日から 日ま

事業所が増２％）と取得 の無償交付は終了。

20

26【 表 彰 期 日 】９ 月

【表彰者】関東運輸局長③東京都内の営業所にち、現事業所（統合・分割 勤務している者に限る「無事故無違反証明書」ともの

身体・生命・財産を害し「運 転 記 録 証 明 書 」の 両 ②在職証明書③事業主の 満５年以上勤続している ◆東京運輸支局長表彰【提出部数】各２部＝ た 事 故 が な い こ と を い【表彰の範囲】貨物自 ② ③ ④ ⑤ ⑥正本１通、写 う。また今年５月 日（基
用 自 動 車 の 運 転 者 と し ／裏白、クリップ止め／ ３年間において交通違反とは、運転者の責に帰す ック協会長など）の表彰 と、ワープロ印刷）②「責任事故がない」 て、団 体 長（ 全 日 本 ト ラ ホ チ キ ス で 綴 じ な い こ （ 軽 微 な も の を 含 む ）が証明書（ ５年間 ）※⑤⑥ 後の期間を通算する

14

27

27

東ト協

運輸支局長表彰が行われ けた模範者で、５月 日 ／裏白、クリップ止め／ た 事 故 が な い こ と を います。各会員事業所にお （ 基 準 日 ）に お い て 満【表彰期日 】 月

【表彰対象 】

ける該当者について、次 年以上勤続し、責任事故 と、ワープロ印刷）

通じて期限までに推薦書の要領により、各支部を がない者

類を提出してください。

31

25

研修・テスト運用へ

無違反証明書⑥運転記録 の中断期間を除いて、前 動車運送事業などの事業 し １ 通（ Ａ ４ 判、横 書 き 準日 ）より遡って、過去に関する申立書⑤無事故 に中断があるときは、そ方を忘れずに添付してく 無事故証明書④責任事故 こと。ただし、勤続期間

ださい。

◆ 関東運輸局長表彰

は６月１日以降に取得の【表彰の範囲】貨物自 もの

Ｇマーク制度
申請説明会

申し込み受付中
６月12日まで

31

10

31

東ト協

Ｇマーク認定申請
６月に事前相談会

1210

正副会長会・経営教育委

優良運転者を表彰する関 用 自 動 車 の 運 転 者 と し ②③④⑤⑥正本１通、写 の運行において、他人の 局長

今年度の貨物自動車の 動車運送事業などの事業参加チームを
募集中 !
27

19

【 提出期日 】６月 日 勤 続 し て い る 期 間 の う

1503

東ト協は、会員事業者の安全性優良事業所（Ｇマーク事業所）の認定取得をサポートするため、６月に平成27
年度Ｇマーク申請を予定している事業者を対象に、事前相談会を開催する。
参加申し込みは６月12日まで（定員になり次第締め切る）。
７月のＧマーク申請を控え、適正化指導員が実際の申請書類などに基づき、各種相談に対応する。

31

15

30

【提出書類】①履歴書 期間を含む）に引き続き、

車 安 全 運 転 セ ン タ ー の （必着）

※提出書類には、自動10みを求めた。 ７・８日の４日間行う。

的 な 取 り 組 多摩支部では同２・３・

説明し、積極 で（土・日曜日を除く）、

14【申し込み・問い合わせ先】
本部会場／東ト協適正化事業部（ ☎03・３３５９・４１３８、ＦＡＸ03・
３３５９・６００９）
多摩支部会場／多摩支部（☎０４２・５２４・３４６９、ＦＡＸ０４２・
５２５・１７７５）

17

表彰

14

本部会場（東ト総合会館）では６月
15・16・17日の３日間にわたり開催。
１社当たりの相談時間は40分程度で、各日とも35社程度の相談に応じる。
また多摩支部会場（三多摩自動車会館）
では６月18・19日の２日間実施する。
申し込みは事前に電話予約の上、参加申込書をＦＡＸ送信する。詳細はホームページを参照。

31

10

ペーパーレス化推進27

第1080号２０15 年（平成27年）5 月25日
協 会
（５）

統一街頭活動

安全運動期間に改めて行支部メンバーは、運転

また、交差点付近の第 われたものだ。

けた。
一京浜では、蒲田署の警察官がトラックを道路端 者にチラシとノベルティ
者に事故防止を呼びかけ 点事故に注意を促し、一に誘導・停止させ、運転 を手渡すとともに、交差
東京都トラック協会で の協力を得
称による安全確認の徹底る「ト ラ ッ ク・ス ト ッ プ 時停止の励行や指差し呼作戦」を展開した。

は春の全国交通安全運動 て街頭活動
これまでトラックター を呼びかけた。
あわせて、（ ５ 月 ～ 日 ）の 期 間 を 行 い、交中、５月 日の街頭指導 通安全を呼ミナルなどで行われてい 助手席側ドアのガラス窓
たが、今年に入り、事業 の前には「視界を遮るも同日は中心に、各支部が都内各

主要駅周辺で街頭活動を ベルティが入った袋を手行い、交差点での安全誘 渡し、交通安全を呼びか

26 年 労災発生状況

交差点事故防止へ
一時停止の励行を

また死傷災害は、製造以上）も 万９５３５人 業が最も多く、以下、
商業・

傷災害（死亡・休業４日

前年比２・６％増加し、死 立つ状況にある。

•••••••••••••••••••••••••••••

陸運業23.４％の大幅増で同１・２％多い。重大 建設業・陸運業の順で、災害（１度に３人以上が 陸運業の死傷災害は１万
被災）も２９２件で同 ・ ４２１０人で同０・１％

第 次労災防止計画を上回った。

７％の大幅な増加となっ 増と、わずかながら前年死亡災害を業種別にみている。

ーが揃いの帽子やジャン 平成 年の労働災害発生 で同 ・２％増と最も多 も ％以上の減少を目標

厚生労働省がまとめた ると、建設業が３７７人 （ ～ 年度）ではいずれ

死亡災害

導を行うとともに、交通事故防止の啓発チラシやノベルティを配布して、交通ルールの遵守などを呼びかけた。
大田支部（佐藤雄平支部長）では蒲田警察署の協力により、環八通りと第一京浜が交差する南蒲

田・蒲田消防署前交差点

で街頭活動。支部メンバ

していることから、交通 どと注意を求めた。

用トラックの事故が続発 のを置かないように」な

それぞれ地を合わせて、

所でそれぞれ所轄警察署 支部が歩調

労災防止の徹底へ

全国安全週間
７月１～７日パー、タスキを着けて、 状況によると、全産業の く、次いで多い順に製造 に掲げており、同省では交差点での歩行者や自転 死亡災害・死傷災害・重 業が１８０人で同 ・４ 今後、重点業種対策をは上回り、陸上貨物運送事 で同 ・４％増だった。 止に向けた対策を強化し車の安全誘導を行うとと 大災害がいずれも前年を ％減、陸運業が１３２人 じめとして、労災事故防主との合同による荷役作

落防止対策の徹底、②荷増加した。ただ、今年に業でも死亡災害が大幅に 陸運業における増加が目 ていくことにしている。

労働災害発生状況（速報）

業種別にみると、陸上
貨物運送事業は、死亡・死傷災害とも製造業や建陸運業の死亡災害はた平成 年４月末累計の い状況にある。

厚 生 労 働 省 が ま と め 設業に次いで３番目に多死亡災害 ％の大幅減にる。

•••••••••••••••••••
で同７・０％減少してい年４月末累計
入り、前年を下回って推死亡災害は１０５７人で年の全産業における移している。

業現場の安全点検およびけて経営トップによる安 改善の実施、③適正な労
全 へ の 所 信 表 明 を は じ 働時間などの管理および厚生労働省と中央労働 め、職場の総点検などが 走行管理の実施。
陸運業における荷役作

今 年 度 の ス ロ ー ガ ン 業中の労災事故防止は、

災害防止協会の提唱によ 実施される。

り、平成 年度全国安全

19

10

36

によると、全産業の死亡 人 で 同 ・ ９ ％ の 大 幅

25

週間が、７月１日から７ は、「危 険 見 つ け て み ん 第 次労災防止計画の重ており、荷役作業の安全なで改善 意識高めて安 点対策の一つに掲げられこれに先立ち、６月１ 全職場」。

日まで実施される。

陸上貨物運送事業にお ガイドラインに基づき、週間および準備期間を通 事項は、①荷役作業中の られている。

間を準備期間とし、安全 ける労災防止対策の実施 対策の推進・徹底が求め日から 日までの１か月

10

23

27

６月準備期間域の主要道路の交差点や もに、通行する人達にノ事故防止呼びかける21 支部が
都内各所で

11

21

活動の「統一実施日」を びかけた。

20

じて、労災事故防止に向 荷台などからの墜落・転

15 25
29 12

期比 ・９％減と大幅に 傷災害も３３８４人で同災害は２３２人で前年同 な減少となっており、死

35

12

27

傷災害も２万６８６２人 向にある。

前年を下回っており、死 ８・２％減少と、抑止傾

18

27

30

26

26

厚労省

11

５月12日

安全 運 動

交通

12

東ト協

春 の全 国（６）
総 合２０15 年（平成27年）5 月25日
第1080号

主要荷主の参加を指示
具体的に実態の改善を
労 働 時 間 改 善・地 方 協 議 会

起因するものが多く、その抑制・改善には荷主業界の理解と協力が不可欠
で、連携して取り組む必要があるため、各地方における主要な荷主企業のなお、地方協議会には厚生労働・国土交通両 具体的な長時間労働の実 参加を指示したものだ。
省は５月 日付で、労働 態を捉え、それを根本的
基準局長・自動車局長通 に改善していくことを目 各都道府県労働局長と地方運輸局長が委員としてあわせて地方協議会の②地方協議会には経済 参加する。

達「『ト ラ ッ ク 輸 送 に お 的に取り組むこと
ける取引環境・労働時間改善協議会』の設置につ 団体代表などのほか、各
いて」を、各都道府県労 都道府県の主要な荷主企 運営や役割分担などに関③各都道府県労働局お 基局労働条件政策課長・働局長・地方運輸局長な 業を協議会に加えること して、同日付で厚労省労どに発出し、速やかに都
道府県ごとの地方協議会 よび運輸支局は、必要な 監督課長および国交省自の設置に向けた準備に着 関係者が協議会やその取 動車局貨物課長名の通達連携して必要な対応を行

長時間労働の改善に向手し、運営に万全を期す り組みに参加するよう、 を各地方局に発出した。
よう指示した 。
けた第１回中央協議会

トラック業界の長時間 が５月 日に開催された

具体的には、次の通り。 うこと①地方協議会では一般論を取り上げるのではな 労働の要因は、運送業務 が、地方協議会は６月以く、各都道府県における を依頼する荷主企業側に 降順次、設置される予定。
全日本トラ 受け付ける。受付期間は 会の青年組織に所属する

ス・タクシーの女性ドラ
イバーによる合同懇談会の内容を取りまとめ、同
局ホームページ（ＨＰ）
で紹介している。
「女性ドライバー魅力
発信プロジェクト」とし

全ト協

外装異常の貨物事故削減でリーフレット
全日本トラック協会はて３月 日に行われたも このほど、輸送中の「貨ので、女性ドライバーが 物事故削減啓発リーフレット」を作成・配布し、トラックの女性ドライ 外装異常により受け取り

関 東 運 輸 局 は こ の ほ 計６人出席。
ど、全国初の試みとしての場合、荷造りが必要と輸倉庫・昭島営業所の坂 段ボールのすれなど外装 ットを作成したもの。リ
下弘美さん（４㌧車で雑 異常により荷受け拒否と ー フ レ ッ ト は 荷 主 業 界織化したもので、これに界を含めた協議会を中央する。
荷主都合による手●道 路 交 通 法 改 正 法

衆議院で可決・成立すれ体性を確保しつつ内部組 マップ」を公表。荷主業 行される予定（ 日）式」により、各支部の主 の 抑 制 に 向 け た ロ ー ド ば、公布後２年以内に施賀会を開催する。
「東京方 輸送における長時間労働会、公認支部発足式・祝 今後４年間の「トラック 内容とした改正法案で、案の閣議決定を受けて、 運転免許」の創設などを●厚 生 労 働・ 国 土 交 案、参議院本会議で可決

どを盛り込む（３日）

年後から適用することな い実態があるため（ 日）

割 増 賃 金 率（ ％）を ４ 業界だけでは改善が難し

超える時間外労働の法定 待ち時間など、トラック業に対して、月 時間を通省、労働基準法改正法 さ れ る。
「準 中 型 自 動 車

全ト協特別積合せ委員 なります」と、適切な対

今後、全ト協として適貨類を配送 ）が出席し、 なったものが、貨物事故 ２２２団体に配布した。
運転業務という仕事の魅 全体の約３割を占め、多月１日▽定員＝各日

このため「外装も商品 を求めていく方針。

力や、やりがいなどにつ い状況にある。
いて話し合った。

輸安全マネジメント・ガ
イドライン、
内部監査（基
礎）
およびリスク管理（基自動車事故対策機構 〈 ガイドラインセミナ

通り 。

の開催日程などは、次の●東ト協、駐車問題対支部に移行。発足式では を実施して改善のための さばき車両に配意した駐と再発防止対策の策定な 的に認知された「公認」 し、パイロット事業など 杉並・足立の４地域で「荷ら５時まで、会場はＮＡ●東ト協、全会員事業

催時間は各日午後１時か 旗を授与する（１日）について、地域の商店会●東ト協、労働基準法 連合会 などとの「協議の

する予定
（３日）

いずれのセミナーも開 各支部長に認証状や支部 「ガ イ ド ラ イ ン 」を 策 定 車規制緩和区間」の設置

各セミナー第１・２回 ど省認定セミナー 。

する。いずれも国土交通 人▽講義内容＝事故分析 より各支部は法的・社会 および各都道府県に設置 策に関し、荒川・世田谷・

礎）の各セミナーを開催●東 京 都 ト ラ ッ ク 協

切な対応を要望し、理解類を配送 ）と、長谷川運 会の調査によれば、外装 応を呼びかけるリーフレ（ ワンボックス車で生花

営業所の山本亜梨沙さん 呼びかけている。

から加納屋運送・桜新町 て適切な荷造りや対応を

ラック協会の会員事業者 とから、荷主業界に対し開催した、トラック・バ バーとしては、東京都ト 拒否となる場合が多いこ

申請方法は、
申請書（様

会員事業者で、悪質違反 式１）
および事業報告書、

主な顕彰候補対象は① がない事業者、およびト 直近の貨物自動車運送事

月 日まで。

いない事業が ト協教育研修部に郵送になどを受けて （副本はコピー可）を、東年経営者等に 積載率の向上や提案型の ラック協会以外の助成金 業報告書の正・副各１通

６月 から申請受付

よる先進的な 物流一括事業取組に対 請負などより提出する。
▽申請・問い合わせ先対象。

＝東ト協教育研修部（〒

日

受付期限

顕彰総額は

月

する顕彰」に 収益向上

５００万円（全国）で、１

ついて、東京 事 業、②都トラック協 安全対策事業、③環境対

３３５９・４１３７）

支所は、平成 年度の運 ９月３日▽定員＝各日

研修室。
受講料は５１００ 長と江森東副会長（運輸への対応をテーマに、大 東京商工会議所に協力要

議会交通体系分科会に「物流部会」を新設し、社会連合会など経済団体に対 不足などを踏まえ、今後〈 リスク管理（基礎）
セミ

９９４１、ＦＡＸ ・３ 提出される。長時間労働 における長時間労働の抑 について審議し、年内 に30

ック協会の平

ＨＰで内容紹介

１００万円。最大で５事 四 谷 ３ の １ の ８、☎ ・ （ ＮＡＳＶＡ ）東京主管 ー〉開催日＝７月３日・ ＳＶＡ東京主管支所７階 者に対して、大髙一夫会 改正など今後の労働法制 場」を順次、立ち上げる。

各都道府県トラック協 業を対象とする。

●自 民 党 雇 用 問 題 調●国交省、交通政策審の意見交換会を開催する。 月下旬から）

安全委員長）連名の要請 髙一夫会長と各支部長と 請し、協力を得て開催（４

受講予約申し込みは、 文書「こどもの交通事故

人▽講義内容＝安全マネ 円（テキスト代含む）。
ジメント・ガイドライン

入の上、ＦＡＸ送信する。 いて」を発出。３月に小 う（ ・ ・ 日）●労 働 基 準 法 改 正 法

担 当（ ☎ ・ ３ ６ ２ １・ 案、閣議決定し今国会に して、トラック運送業界 の物流政策の基本的方向

ジメントにおける内部監 管支所安全マネジメントげ問題で、日本経済団体 会議を開催する。労働力▽申し込み・問い合わ け止め、事故防止の徹底 伴う割増賃金率の引き上 会基本政策部会との合同生したことなどを重く受 査会、労働基準法改正に 資本整備審議会道路分科

ＮＡＳＶＡホームページ 学生の死亡事故が２件発

17

成 年 度「青初の懇談会

１ ６ ０ ︱０ ０ ０ ４新 宿 区

６月は「強化月間」

要 求 事 項（ 項 目 ）の 内 「申 込 書 兼 受 講 票 」に 記 防止再徹底のお願いにつ ３日間にわたり計４回行
容など

16

︱ など。

不正改造車排除運動の抑制策として、中小企 制・ 改善への協力を要請 答申をまとめる予定
（ 日）

査など

15

か ら、会 員 事

不正改造車排除の重点事項は、次の通り。
①視認性、被視認性の低下を招く窓ガラ
スへの着色フィルムなどの貼付、②前面ガラスへの装飾板の装着、③灯光の色が不適
切な灯火器および回転灯などの取り付け、④タイヤおよびホイール（回転部分）の車
体外へのはみ出し、⑤騒音の増大を招くマ
フラーの切断・取り外しや基準不適合マ
フラーの装着、⑥土砂などを運搬するダンプ車の荷台さし枠の取り付けや、リアバン
パ（突入防止装置）の切断・取り外し、⑦基準外のウイング（エア・スポイラ）の取り付け、⑧不正な二次架装、⑨大型貨物自動車の速度抑制装置の取り外しや解除、不正な改造・変更など、⑩ディーゼル黒煙を悪化させる燃料噴射ポンプの封印の取り外し、⑪不正軽油の使用

17

女性ドライバー会は ６月１日 策事業、④社会貢献事業 事 業 に 対 す る 顕 彰 金 は

30

20

13

26

国交・厚労省1010ナー〉
開催日＝７月 日・ ６２１・９９４４）03

13

国土交通省は、平成27年度も年間を通じて「不正改造車を排除する運動」を実施
し、特に６月１日から30日までの１か月間
を「不正改造車排除強化月間」として、街頭検査や迷惑改造車相談窓口（不正改造車
110番）設置・情報収集の充実など、重点事項を中心として運動を展開する。
これに伴い、全日本トラック協会は「トラック運送業界における不正改造車排除運動」実施要領を策定し、各都道府県トラック協会と協力し、積極的に運動を推進する。

03

10

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
◇４月分 ◇
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
50
•
60 •
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
16
•

70

30

ー〉開催日＝７月 日・ からも予約可能。
９月 日▽定員＝各日

1731

業者の申請を

７月に第１回目開催

〈内部監査
（基礎）
セミナ

14

（２日）
人▽講義内容＝安全マネ せ先＝ＮＡＳＶＡ東京主 を求める

17

先進的な取組顕彰

関 運 局

03

27年度 青年経営者
全ト協

ＮＡＳＶＡ
27

27

No.769安全マネジメント
各セミナー

11

第1080号２０15 年（平成27年）5 月25日
総 合（７）

まずは苗選びからスタート

はやっているというベラ

苗選びをしていた。 意外と大きなプランターが初心者は、気張必要だった
さて、苗を育てるプラン
ら、その収穫を楽しみにす150個が目安だそうだか

その方針に従うこものが必要だった。ミニトっていたものより大きめの個、大丸・米ナスなら７～８うが、中長ナスなら ～加えられている培養土、そーとあらかじめ肥料などがケツかスーパーの買い物か

イメージ的には、大きなバ
しさがやってくると、甘い感を味わえ、家計にもやされる。７月ともなれば季節㍑ほどの土が入るもので、 とも相当の収穫量が見込ま

本格志向なら市民農園を
ベランダ菜園とともに人
気なのが市民農園。
実際に見に行ったら、ど用具まで至れり尽くせりとできてしまうほど、苗からと、すぐにベランダ菜園がなどの保護も本格的。上級

植えてあり、支柱や風よけ

ほとんどがしっかりと畝にた〟という様子ではない。

ＤＩＹの店に行ってみる 〝自宅の庭で作ってみましいう感じだ。プランターにをかけて風などから守るた

るのにはびっくり。

ン用の深いプランターがあけても安心だろう。ダイコ

これなら、出かけて家を空を季節感と一緒に味わったしていると、収穫の季節に作りをしている姿を見たり家族が一緒になって野菜意書きも添えが、苗の説明に接ぎ木と注うから分かると教えられた

土台と茎の部分の色が違るが、その簡易版というとられている畝をよく見かけいるビニールカバーがかけ

畑でかまぼこ型になって方でもある。夏場のちな者には強い味

は、水やりを忘れが給水構造があるの

とにした。

昭和 年

す る 上 で「フ レ イ ル 」と い う

高齢者の健康状態を把握

いは外に連れ出してもらえれい食事を作ってもらえる、あるかもしれません。バランスの良分自身の努力だけでは続かないだといいます。ただ、それは自て運動をすることがとても大切

ンスの良い食事を心掛け、そし

心身の状態を保つには、バラ

ば、外出を控えてしまいます。

せん。信号が怖くて渡れなけれ

誰かに会いに行けるかもしれま

で買い物に行けるでしょうし、

青信号で渡り切れれば、一人けでは決められないようです。

題なく渡れる人と、単に年齢だなくなる人、 歳を過ぎても問症して 歳で青信号を渡り切れ

大きいようですが、脳卒中を発

その人の病歴によるところが上歩けることを想定しています。

す。信号機は、１秒間に１㍍以活できるかの一つのポイントでが山積していた◆それは改善し切れない課題

性など、業界サイドでの手待ち時間の不確実あった。荷主の庭先で距離輸送には問題がは事実であり、特に長配慮がずさんだったのる。労働時間管理への付けられたからであへの絶対的命題を突きぜなら、労働時間短縮

わした記憶がある。なとして大いに議論を交

ク運送業界は大問題だ

された◆当時、トラッて」という、通達が出等の改善基準につい

動車運転者の労働時間

長 名 の「自労働基準局

で、労 働 省

２月９日付

かどうかが、
その後、自立して生

青信号で横断歩道を渡り切れるな視点は、歩く速さです。特に、フレイルを見極める上で重要に手を打てるかもしません。

ば、それ以上悪くならないようにフレイルの危険性を把握すれます。医師などと一緒に、事前たきり状態になる危険性があり面的に見ないと、知らぬ間に寝もり孤立していないかなど、多つ状態ではないか、家に引きこで は 測 れ ま せ ん。 認 知 症 や う

思うように動かないというだけ

お年寄りの健康状態は、体がの状態を示します。

語の造語で、要介護の一歩手前

frailty（虚弱）という英考 え 方 が 広 が っ て い ま す。

ば、それが運動になります。

42

も必要。
宣伝文句によると、ミニ

良いとのアドバイ
ターだが、大きな鉢ぐらいト マ ト は 一 株 で１２０ ～スを受けていたのる。ナスは種類によって違らずに始めるのがで、欲 張 ら ず に、 と高をくくっていたが、思とに。まずは苗選
マトやナス用などは ～れに苗木を支える支柱を購ごほどの大きさが必要なの個という。目安通りでなくびをし、プランタ入する。
植えたら根がしっかりとだ。
それに苗一株を植える。 かもしれない予想を立てる。 うみても本格的な農園で、

ニトマト、ナス、キュウリ
根付くように、苗にカバー

苗は育てやすいというミを選び、ピーマンも加えて自産自消
育てて 愛でて ご馳 走 さまみた。苗は「接ぎ木苗」をめの処理をする。苗の周り苗によって根の張り方やは給水構造のものもあり、 編という印象だ。

植物を育てたといえば、学選ぶ。接ぎ木苗は野生種のに簡単な支柱を立て（根がら、大いに楽しいだろうと

野菜作り を始めてみた

校の自由研究でのアサガオ
台に栽培品種を接ぎ木した

深さが違うから、さまざま

苗など育てた経験はなく、栽培かヒヤシンスの水耕栽
しっかりしたら不要 ）、ポ

思う。いつか、その味も味られているかころだろう。そして、葉のプランター栽培ではは、まさしく露地もの野菜培くらい。超初心者だが、 もので、病気や害虫に強くな種類が用意されているわら、ま ず 間 違

増えすぎを防ぐため脇芽を土が乾燥しやすくな

今が苗植えのベストシーズ

えない。もち取る。大きくなってきたらり、こまめな水やり

育てやすいという。

リ袋を苗の上からかぶせてンダ菜園に挑戦してみた。

40
わえるように挑んでみるころん接ぎ木で支柱を立てて、それに茎やが肝心。夏場では１

そうした周囲とのつながり

ささかの余裕があった

でも、労働力確保にい庭園が整備され、小川がせせらぎ、樹木が生い茂る都会のオアシスとなっています。小・中学生の環境教育などにも活用される予定です。

な お、庁 舎は年末年始を

除 き、土・ 日

曜日も含めて開庁し、「開かれた庁舎 」として区民へのサービスを行問題が現在もある。

繰り返される。昔日の迫られている◆歴史はは、同時進行の対策が力不足と労働時間短縮

ば、明日はない。労働を切り抜けていかね

んともし難いが、これらこそ悩ましい。いかあっての商売であるか

右されることだ。荷主送の弱点は、荷主に左況にある◆トラック輸をも左右しかねない状さがあり、事業の命運

言っていられない深刻不足から悠長なことを最近の状況は、労働力ができていることが、高齢者につての豊島区の自然森」と名付けられた屋上時代だから、長時間労庁舎部分は外観からもなっても（高齢者に限りません

新庁舎は、日本初とな

すぐに分かる斬新なデザ

働短縮への取り組みはるマンション一体型の複インが採用され、最新の遅々としていた。
だが、合施設で、地上 階建て

環境技術を取り入れた樹が）、元気に暮らしていくためのうち、１階から９階ま木のような庁舎を目指しの大きなポイントのようです。

でが区役所庁舎。

たとのことです。建物の外装には緑化パ

ネルや太陽光発電パネルが採用され、それぞれのパネルが樹木の葉に見立てられ（ 階部分）には、かさらに庁舎屋上

ています。

90

30

けだ。分からなければ店員ンというので、早速、ＤＩないものもあ葉の重み、風で傾かないよ

日２回ぐらいが必要
ゴールデンウイーク中「フレイル」と信号機

65

います。

所：豊島区南池袋 2-45-1
話： 03-3981-1111（代表）

支柱に固定すればＯＫ。

Ｙの園芸店に出かけてみる

る が、そ の 数

うに固定する。もちろん水ナスが教えてくれる。

と、大勢の同好の士がいては少ないようという。

のことですが、池袋では、昭和 年に開業した、「サンシャイン 展望台」が所の新庁舎が南池袋に開り、翌７日には豊島区役

月６日で一時休館とな

リニューアルのため、５

60

49

20

や肥料など、その間の世話

割り箸など仮の支柱を立て、上からビニール袋をかぶせて洗濯バサミなどで固定する

第16回を再現した、「豊島の

豊島区役所

住
電

10

53

庁しました。

都 会 の 豊島区役所・新庁舎
オアシスへ

15

だ。

ミニトマト

（８）

２０15 年（平成27年）5 月25日
第1080号