配布資料１

中央新幹線天竜川橋りょうほか新設－橋りょう工事に係る工事説明会－

令和３年８月１日（日）１回目 16:00～ 於：喬木村防災センター
２回目 19:00～ 於：阿島北コミュニティ消防センター
発注者：東海旅客鉄道株式会社
施工者：中央新幹線天竜川橋りょうほか新設工事共同企業体

配布資料２

本日のご説明内容

１．事業概要２．工事概要３．施工内容４．工事用車両の運行計画・安全対策
５．環境保全６．その他

配布資料３

事業概要• 平成26年10月、国土交通大臣より工事実施計画の認可をいただきました。
全国新幹線鉄道整備法
調査の報告

平成21年

交通政策審議会へ諮問・答申

平成22年 2月24日（諮問)平成23年 5月12日（答申）

営業主体、建設主体に指名

平成23年 5月20日

整備計画に決定平成23年 5月26日

建設の指示

平成23年 5月27日

工事実施計画（その１）の申請

平成26年 8月26日

工事実施計画（その１）の認可

平成26年10月17日

事業説明会
工事実施計画（その２）の申請平成29年 9月25日

工事実施計画（その２）の認可

平成30年 3月 2日

工事説明会
工事着手

環境影響評価の実施

平成26年11月～12月

令和３年８月１日

配布資料４

事業概要■東京都から山梨県～路線概要～

山梨県（仮称）駅
関東車両基地（仮称）神奈川県（仮称）駅
品川駅
東京都

長野県
山梨県

神奈川県

静岡県
静岡県

■静岡県から愛知県

中部総合車両基地（仮称）岐阜県（仮称）駅

長野県（仮称）駅
凡 例：計画路線（地上部）

岐阜県：計画路線（トンネル部）：駅・車両基地

長野県：山梨リニア実験線：東海道新幹線

静岡県
愛知県（承認番号名古屋駅

平成25 情複、 第310 号）

配布資料５

工事概要

工 事 名 ：中央新幹線天竜川橋りょうほか新設
発 注 者 ：東海旅客鉄道株式会社
施 工 者 ：中央新幹線天竜川橋りょうほか新設工事共同企業体（構成員：三井住友建設・極東興和・ドーピー建設工業・吉川建設）

工事期間：令和2年7月14日 ～ 令和8年3月31日
工事延長：約960m
工事内容：橋りょう 約515m、高架橋 約445m（ヤード整備工、下部工、上部工 など）

休 工 日 ：日曜日、その他長期休暇（年末年始等）※工事の進捗状況等により、 上記以外の時間や休工日に工事を行うことがあります。その場合は事前に地元の皆様と調整します。

配布資料６【参考】橋りょう準備工事の完了報告

・令和３年１月から４月にかけて、本体工事の際に河川の流れを変えやすくするため、中洲の樹木を伐採し、掘削した土を左岸側に置き換える工事を実施しました。
①施工時の状況

掘削範囲
置き換え範囲

②完了状況

伐採範囲
①

加々須川

②

河川断面のイメージ図

配布資料７

工事概要

飯田市

天竜川橋りょうほか新設
契約範囲 約960m

喬木村

計画路線（トンネル部）
計画路線（地上部）

配布資料８

工事概要
飯田市

喬木村

100m
計画路線（地上部）

200m

配布資料９

工事時間

工事時間帯
通常の作業：

８時００分～１８時００分（昼間）

天竜川の河川内の橋脚基礎工 ： ２４時間（昼夜連続）
休 工 日

日曜日、その他長期休暇（年末年始等）○ 上記の時間帯は、現地での作業開始・終了の時間です。
○ 天竜川の河川内の橋脚基礎工は、交代制にて施工します。
○ 工事の進捗状況等により、上記の時間帯以外や休工日に工事を行うことがあります。その場合は事前に地元の皆様にお知らせします。

配布資料１０計画図
側面図
５径間連続プレストレストコンクリート箱桁

約100m

約105m

約105m

約105m

約100m

27m
15m

直接基礎
名古屋方

直接基礎
17m

ケーソン基礎

ケーソン基礎

品川方

平面図

17m

飯田市

※天竜川橋りょうの飯田市側及び高架橋区間は、計画が具体化した後、各地区で説明予定です。

喬木村

配布資料１1

計画図
断面図

約１６ｍ

５．８ｍ

約４ｍ ～ 約９ｍ

配布資料１２施工手順①工事施工ヤード整備工

・各年の橋りょうの工事前に、河川内に仮堤防（土のう等）を設置し、河川の流れを変え、仮堤防内の工事施工ヤードの整備等を行います。
・各年の作業終了時には、仮堤防（土のう等）を撤去します。
・なお、河川内で行う作業は、原則、非出水期間（１０月～翌年５月末）で行います。

橋りょう準備工事後（現状）
仮堤防（土のう等）

計画路線（地上部）

第１非出水期～（令和３年～）
仮囲い工事施工ヤード

河川の流れを変える工事（瀬替え）計画図※仮堤防（土のう等）の形状については、協議により変更する場合があります。
※河川の中央から右岸側の作業については、飯田市側で工事説明会を開催後、着手します。

流下範囲

配布資料１３

橋りょう施工中の河川の状況

仮堤防（土のう等）

計画路線（地上部）

仮囲い

工事施工ヤード

橋脚
基礎
第１非出水期～（令和３年～）

橋りょう施工中の河川断面のイメージ図※仮堤防（土のう等）の形状については、協議により変更する場合があります。
※河川の中央から右岸側の作業については、飯田市側で工事説明会を開催後、着手します。

流下範囲

配布資料１４

ニューマチックケーソン工法の概要

ケーソン基礎は、ニューマチックケーソン工法を用いて施工します。
【ニューマチックケーソン工法とは】•ケーソン基礎の下部に設ける作業室に圧縮空気を送り込み、地下水の侵入を防ぎながら掘削作業を行い、所定の深さまでケーソン基礎を沈設する工法です。
•工事にあたっては、作業室内の気圧の管理を適切に行いながら作業を進めます。
圧縮空気作業室

地下水

ニューマチックケーソン工法施工例

配布資料１５

ケーソン基礎の施工手順
橋脚部① 作業室構築② 基礎部・橋脚部
鉄筋・型枠組立基礎部
天竜川

仮堤防（土のう等）
作業室③ 基礎部・橋脚部
コンクリート打設④ 掘削・沈設①作業室構築⑤ 橋脚部鉄筋・型枠組立⑥ 橋脚部コンクリート打設※施工手順については、現地の状況等により変更となる場合があります④掘削・沈設配布資料１６橋脚の施工手順① 作業室構築

足場・支保工② 基礎部・橋脚部
鉄筋・型枠組立

橋脚部

ブラケット足場
天竜川③ 基礎部・橋脚部
コンクリート打設④ 掘削・沈設

仮堤防（土のう等）

基礎部⑤ 橋脚部鉄筋・型枠組立⑥ 橋脚部コンクリート打設※施工手順については、現地の状況等により変更となる場合があります⑥橋脚部コンクリート打設

配布資料１７張出架設工の施工手順① 柱頭部構築柱頭部② 移動作業車組立
移動作業車③ 張出施工天竜川④ 中央閉合③張出施工※施工手順については、現地の状況等により 変更となる場合があります④中央閉合配布資料１８
年度1

工事工程

2021
（Ｒ3）
7-9 10-12 1-3

2022
（Ｒ4）
4-6

7-9 10-12 1-3

2023
（Ｒ5）
4-6

7-9 10-12 1-3

2024
（Ｒ6）
4-6

7-9 10-12 1-3

2025
（Ｒ7）
4-6

7-9 10-12 1-3

下部工

上部工

※天竜川橋りょうの飯田市側及び高架橋区間は、計画が具体化した後、各地区で説明予定です。
※工程表については、協議等により変更となる場合があります。

配布資料１９運行計画
工事区間
工事用車両ルート

ポイント③

ポイント②

ポイント①月別日平均の最大台数
ポイント①

片道 約１８０台/日

ポイント②

往復 約１６０台/日

ポイント③

片道 約１８０台/日※コンクリートの打設日（特に基礎施工時）は、最大で往復 約６００台/日の車両が走行する日があります。
※工事用車両ルートについては、協議等により変更する場合があります。

配布資料２０

運行時間帯について運行時間帯 ６時００分～1９時００分（資機材の運搬）
８時００分～１８時００分（発生土の運搬）
休 工 日

日曜日、その他長期休暇（年末年始等）○ 上記の時間帯は、現地での作業開始・終了の時間です。
○ 通勤通学等の時間帯は、運行台数を調整するよう努めます。
○ 工事の進捗状況等により、上記の時間帯以外や休工日に運行することがあります。
その場合は事前に地元の皆様にお知らせします。
○ 地域のイベント等が開催される場合は、運行時間などについて、事前に調整させていただきます。
○ コンクリートの打設日（特に基礎施工時）に、早朝・夜間を含めてミキサー車が運行します。その場合は事前に地元の皆様にお知らせします。
○ 工事で使用する重機を運搬する特殊車両は、法令の定めにより、21時～5時の時間帯に運搬することを考えています。

配布資料２１発生土の運搬計画

・橋りょう基礎の掘削等に伴う発生土の運搬経路は、堰下ＧＷヤードへ運搬します。

月別日平均の最大台数
35台/日・片道※現時点の計画であり、今後変更となる可能性があります。

配布資料２２

交通安全対策地元の皆様に対する交通安全対策は、最優先課題として実施してまいります。
１．作業員に対する交通安全教育の徹底
・制限速度の厳守、一般車両優先の徹底
・歩行者等への配慮、一旦停止の確実な履行
２．安全対策・安全看板の設置
３．工事用車両の明示

配布資料２３

作業員に対する交通安全教育の徹底

・制限速度の厳守、一般車両優先の徹底、歩行者等への配慮及び一旦停止の確実な履行を図るため、交通安全教育実施時は交通安全マップを用います。
・作業員には、新規入場時に教育を行うとともに現場に入場後、1回/半年の頻度で定期教育を実施します。

入場時
教育定期教育（1回/半年）

交通安全KY
（毎朝）

配布資料２４

交通安全計画

注意喚起用立て看板（例）コンクリート打設時に配置する計画です。

コンクリート打設時に配置する計画です。

工事区間
工事用車両ルート
車両すれ違い時の待避場所
隅切り拡幅箇所
待避場所・隅切り施工済箇所
工事施工ヤード※工事用車両ルートや待避所等については、協議等により変更する場合があります。

交通誘導員
注意喚起（立て看板）

配布資料２５

交通安全マップ

民家あり！最徐行！
大型車両の出入あり！

歩行者、河川管理者の通行あり！
交通量多い！

朝夕の通勤時間帯注意！

交差点あり
通行人・車両注意！

工事区間
工事用車両ルート※工事用車両ルートについては、協議等により変更する場合があります。

工事施工ヤード配布資料２６

安全対策〇安全運転の徹底
・工事用車両は交通法規を厳守した、安全運転を徹底します。
・制限速度を厳守し、定められた場所での一時停止を徹底し、ゆとりを持って運行します。
・空ぶかし、クラクション、急発進、急ハンドルは慎みます。
・滞留しないよう計画いたします。
・定められた積載重量を厳守し、過積載の無いようにします。

交通法規の遵守配布資料２７工事用車両の明示

・発生土運搬車両等工事用車両には「中央新幹線の工事であること」がわかるように、ステッカーなどを貼り付けて、明示を行います。

中央新幹線
中央新幹線天竜川橋りょうほか新設
工事用車両
三井住友建設・極東興和
ドーピー建設工業・吉川建設ＪＶ※左右各1枚、前後各1枚 計4枚設置

標識のダンプ明示状況イメージ

配布資料２８

主な環境保全措置（大気環境・騒音・振動）

・工事による影響（粉じん等、騒音、振動）を 低減させるため、以下の対策を実施します。
・仮囲いの設置・排出ガス対策型建設機械の採用
・低騒音型建設機械の採用【対策例】
仮囲いの設置排出ガス対策型、低騒音型
建設機械の採用※形状や設備については変更となる場合があります。

配布資料２９

主な環境保全措置（水環境）・工事排水（工事中の洗浄水等）については、中和処理装置などを設置し、処理したうえで、天竜川へ排水する計画です。

名古屋方

品川方

第１非出水期～（令和３年～）
計画路線（地上部）

仮囲い

仮堤防（土のう等）工事施工ヤード※仮堤防（土のう等）の形状や設備の配置については、協議により変更する場合があります。
※河川の中央から右岸側の作業については、飯田市側で工事説明会を開催後、着手します。

流下範囲

配布資料３０

主な環境保全措置（水環境）・工事施工ヤードの下流部における汚濁防止膜の設置
凡例
計画路線（地上区間）
工事施工ヤード
汚濁防止膜設置箇所（予定）

汚濁防止膜※今後の協議等により、設置位置、形状については変更する可能性があります。

配布資料３１

主な環境保全措置（工事用車両の運行）

・堤防の開口部及び工事施工ヤードの出入口における工事用車両のタイヤ洗浄・工事従事者への講習・指導（新規入場時、安全教育時）
・定期的な車両の点検、整備による性能維持

工事用車両のタイヤ洗浄※類似工事の写真を掲載しております。

配布資料３２

モニタリング計画（水質、水底の底質）・工事中の環境管理を適切に行うため、水質及び水底の底質（河川内工事時の河川調査）のモニタリングを実施します。
調査地点
改変範囲の上流
飯田市

改変範囲
喬木村

調査頻度
調査項目
モニタリング調査地点
改変範囲の下流

水質

自然由来の重金属等、・工事前に１回浮遊物質量（SS）、・工事中（非出水期）に水温、水素イオン濃度（pH） 年１回（下流）

自然由来の重金属等、水底浮遊物質量（SS）、の底質
水素イオン濃度（pH）※状況に応じて調査地点について変更する可能性があります。

・河川内工事前に１回（上流）・河川内工事前・工事中に各１回（下流）配布資料３３

モニタリング結果の取り扱い• モニタリングの結果については、測定後、随時結果を整理しています。
質問等につきましては、ＪＲ東海（環境保全事務所（長野） ）までお問い合わせください。
• 上記の結果や環境保全措置の実施状況については、事業者の 取組みとして年度毎にとりまとめ、長野県及び関係市町村等へ報告を行います。
• 結果を受け、必要のある場合には、環境保全措置の追加や変更を実施します。
• 環境保全措置の追加や変更がある場合は、影響が及ぶ可能性のある地域にお住いの方々などに、あらかじめご説明します。

配布資料３４

井戸調査について・天竜川橋りょうの河川内の基礎の施工では、ニューマチックケーソン工法にて実施するため、法令等に基づき、基礎から半径1kmの範囲内にある井戸等について調査を行い、工事に伴う空気の漏出が無いことを確認しながら工事を実施します。

【井戸等調査の概要】
・現状確認 ： ケーソン基礎から半径１ｋｍの範囲にお住いの皆様へ井戸や地下室等の有無の確認を行います。
・事前・事後 ： 井戸等がある全戸を対象に、井戸等の状況の確認を行います。
・工事中： 代表的な測定箇所を選んで、空気の漏出の有無等の確認を行います。

配布資料３５

お問い合わせ先【発注者】
東海旅客鉄道株式会社
中央新幹線長野工事事務所（℡ ０２６５－３８－６５００）
環境保全事務所（長野） （℡ ０２６５－５２－６５１１）
住所 長野県飯田市元町５４５１（受付日時／土・日・祝日・年末年始を除く平日、９時～１７時）【施工者】
中央新幹線天竜川橋りょうほか新設工事共同企業体（構成員 三井住友建設・極東興和
・ドーピー建設工業・吉川建設）（℡ ０２６５－４８－６７０４）
住所 長野県下伊那郡喬木村４００－６１（受付日時／土・日・祝日・年末年始を除く平日、９時～１７時）