MAZDA CX-60

M A Z D A M O T O R C O R P O R AT I O N
ESTD. 1920 Hiroshima, Japan

01

Photo：海外仕様車 Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック

02

B O R N O U T O F A U N I Q U E J A PA N E S E A E S T H E T I C

03：海外仕様車 Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック Photo（ P03-04 ）：XD-HYBRID Premium Modern Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック
Photo（ P03 ）

04

05

：海外仕様車 Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック Photo（ P05-06 ）：XD-HYBRID Premium Modern Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック
Photo（ P05 ）06

A WORK OF ART
T H A T G O E S B E Y O N D T H E C A N VA S

07

：海外仕様車 Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック Photo（ P07-08 ）：XD-HYBRID Premium Modern Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック
Photo（ P07 ）08

PA S S I O N F O R D R I V I NG

09

Photo：海外仕様車 Body Color：ソウルレッドクリスタルメタリック

10

ENERGIZES AND
INSPIRES CONFIDENCE

11

Photo：海外仕様車 Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック

Photo：海外仕様車 Body Color：ソウルレッドクリスタルメタリック

12

13

：海外仕様車 Body Color：ソウルレッドクリスタルメタリック
Photo（ P13 ）：XD L Package 4WD Body Color：ソウルレッドクリスタルメタリック
Photo（ P13-14 ）14L E S S I S M OR E

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：XD-HYBRID Premium Modern Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック
Photo（ P15-16 ）16「 まっ す ぐ 座 れ る 。あ たりまえ の ことだと 思 って い ま せ ん か 。」
DRIVING POSITION
すべての「 走る歓 び」は、ドライバーの足元から始まる

まっすぐな 姿 勢でシートに 座り、自 然 に 足 を伸 ばした 先 に ペ ダル があること。これ が 、マツダが 理 想 とする走りの 基 礎であり、クルマを意 のままに操る楽しさの基 本です。スカイアクティブテクノロ ジーの
開 発 とともに 、クルマの 設 計 をまったくの ゼロ から見 直して 前 輪 を
前 方 に 移 動させたの は 、まっすぐに 座 れることを第 一 に 考えているからこそ。そしてアクセルペダルに、人間の足の動きとペダルの軌跡が人 間 中 心 のパッケー ジ

ペダルスペ ース確保によるドライビングポジションの理想化
一般的 な後輪駆動 ベ ース
AWD プラットフォーム

オルガン式 アクセル ペ ダル

CX-60 AWD

ペダルの軌跡ず れ にくい オル ガン 式 ペ ダル を 採 用して いるの は 、自 然 な 姿 勢 で足の軌跡運転できることを追求しているからこそ。この想いによって、マツダはクルマの大小に関わらず、すべてのモデルで理想のペダルレイアウトを実現しています。正しくペダルを踏 めること。マツダの「走る歓び」は、そこから生まれているのです。

理 想 的 なドライビングポジションが提供する「走る歓 び」

ひとりひとりの体格によって、適切なドライビングポジションは異なります。マツダは、正しいドライビングポジションは「人馬一体」を感じて体が捩じれた姿勢

無理の無い快適な姿勢

足の動きとペダルの動きが一 致する
オルガン式 ペダルを採用することで、足首 への負担を軽減＊イラストは機能説明のイメージです。

自 動ドライビングポ ジ ションガイド作 動 イメー ジ

いただくための基本であると考え、自動ドライビングポジションガイド
を 開 発しました 。車 内 の カメラによって 検 出したドライバ ー の 目 の

位 置 と、ドライバ ー によって入 力された 身 長 データから体 格 を推 定することで 、ドライビングポ ジ ションを 自 動 的 に 調 整します 。自 動

調 整 され た 位 置 から 、ガイダンスに 沿って 操 作 することで 、ひとりひとりに合ったドライビングポジションに調整できます。さらに、クルマがドライバー の 好 み を記 憶し、顔 認 識 によってオーディオや空 調 、ドラ
イビングポジションなどの 設 定 を自 動 的 に復 元するドライバーパー

ソナライズのシステムも備えています。マツダはドライバーひとりひとりが クル マ との 一 体 感 を 高 め て 、より安 心 / 安 全 な 運 転 が でき

17

＊画像はイメージです。

る理 想 的 なドライビングポジションを提供します。

18

「 情 報 を 整 理 す ると 生 ま れ る 、心 の 余 裕 。」
HUMAN MACHINE INTERFACE

乗る人の安心を支える、人間中心で磨き上げたシンプルな情報レイアウト

さま ざ ま な 装 備 や 技 術 の 進 化 に よって “ クル マ で で きるこ と ” がアクティブ・ドライビング・ディスプレイ
（フロントガラス照射タイプ/カラー）

増 える 一 方 で 、運 転 中 にドラ イバ ー が 処 理 し な け れ ば な ら な い
情 報 量 も 増 えてしまいます。そこでマツダは 、ドライバ ー が 多 様 な情報を適切に扱いながらも、安心して安全に運転できる環境づくりに注力しています。そのために人間中心の考え方に基づき、絶えず確認が必要な情報 / クルマの状態を確認する情報 / 快適・利便性のための

情 報 の 3 種 類 に 情 報 を 整 理 。そのうえで 、そ れ ぞ れ を 3 つ の 表 示

デバイスに 最 適 に 配 分した シンプル な 情 報レイアウトをつくり上 げ

12.3インチ
センターディスプレイ

12.3インチフル液晶メーター（TFTカラー）

ました。ドライバーが心に余裕を持って、しっかりと運転に集中できる

コ クピットであること。それ が 助 手 席 や 後 席 からもすっきりと前 を見通せる空間の起点となり、乗る人全員が安心してドライブを楽しめる

ことにつながると、マツダは考えています。

19＊画像は点灯状態を演出しています。 ＊モニター画面はハメ込み合成です。

＊ディスプレイサイズは、グレードにより異なります。対象グレードは別冊の〈 Technical Information 〉をご確認ください。

：XD-HYBRID Premium Sports Body Color：ソウルレッドクリスタルメタリック
Photo（ P20 ）20

「 大 きな パ ワ ー を 意 の ままに 。」
S K YA C T I V- V E H IC L E A R C H I T E C T U R E

人 間 中 心の設 計で磨 かれた、人の意思に忠実な走り「 どんな 道でも、心 昂るドライビングエンターテイメント」。このコン

セプトを具 現 化するた め に C X- 60 は 、人 間 の 持つ身 体 拡 張 能 力 を最大限に引き出す設計を行いました。より大きな力を意のままに操り、G（加速度）をコントロールする楽しさを多くのシーンで感じ取れる、そんなクルマを目 指しました 。エンジン縦 置きパワー ユ ニットに 対 応した「 SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベ ースとし、新 開 発の直 列 6 気 筒ディー ゼルエンジン搭 載に加えて、

P H E V な ど 環 境 対 応 へ の 電 駆 化 を 可 能 とし まし た 。P H E V の

大 容 量バッテリーは 床 下 配 置にこだ わり、重 量 物を徹 底 的に重 心に

近 づ けるレイアウトを採 用し、妥 協 の な い 軽 快 な 車 両 運 動 性 能 を
実 現 して い ま す 。そして マ ツ ダ の 人 間 中 心 の 設 計 技 術 に よってつくり上 げ た 縦 置 きプラットフォーム に 、高 出 力 パ ワートレインとトルコンレス 8 速 AT を搭載。大きなパワーのクルマを日常のさまざまなシーンで思い通りに操る感 覚 は 、縦 置きプラットフォームならではのフィーリングを楽しめます。そのポテンシャルを操るために、マツダは人 間 中 心 の 考 え方 をもとに 、人 間 が 持 つ 普 遍 的 能 力 をさらに 引き出せるようにクルマを進化させました。具体的には、人間が操作する

筋 力 とクルマの 各 部 の 力 が 滑らか に 繋 がって いくようにしたこと。

「走る、止まる、曲がる」の幅広い領域で、人と一体感のあるクルマの動きをつくり上 げました 。日 常 のさまざまなシーンで、ドライバー は

運 転 に 適した バランスが 取りやすい 姿 勢 を構 えることができます 。

たとえより大きな G であっても、姿 勢 がぶ れにくく思い通りの運 転を楽しめます。

＊画像はイメージです。

21＊画像はイメージです。

22

「 さまざ まな 路 面 に 出 会 っても 、思 い の まま の 楽 し い 走りを 。」
K I N E M AT I C P O ST U R E CO N T RO L / i -AC T I V AW D

ハイスピードのコーナリングにおいても地面に吸い付くように安定した旋回姿勢を実現

高い旋 回 性と安 定 性を両 立する

マツダ初の後 輪 駆 動ベース AWD ※キ ネマティック・ポスチャー・コ ントロ ー ル ( K P C ) は 、日 常 域 でマツダ初となる後 輪 駆 動 ベ ースの電 子 制 御 多 板クラッチ式 AWD を

スピードのコーナリングにおいても、より一体感があり、より安定した

ハイパフォーマンス AWD を目 指しました。日 常のさまざまなシーン

サスペンションは 、ブレーキをかけることで車 体 を引き下 げるアンチ

領 域 に 至 るまでドライバ ー が 意 の まま に 操 ることをサ ポ ートする

スムーズに動く C X- 6 0 のサスペンション構 造 を活 かしながら、ハイ旋 回 姿 勢を実 現する、マツダならではの新 技 術です。CX-60 のリア

リフト力 が 発 生する構 造 に なっています。K P C では 、このサスペン
ションの 特 性 を最 大 限 に 活 かし、G が 強 め に か かるようなコ ー ナ

採 用 。高いトラクション性 能と理 想 的 なハンドリング特 性を併 せ持つにおいて頼 れるより安 心・より安 全 の 走 破 性 に加え、高 速・高 G の

自 然 な 車 両 の 挙 動で、より高 いレベルの「 走る歓 び」を提 供します。

C X- 6 0 より採 用した 後 輪 駆 動 ベ ースの AW D コンセプトは 、後 輪リングの際にリアの内輪側をわずかに制動することで、ロールを軽減駆動の特徴であるニュートラルな旋回性に加えて、AWD ならではの

左 右 の 速 度 差 から旋 回 状 態 をリアルタイムに検 知し、これ に応じてフルタイム 4 W D です 。雪 上 な ど低 μ 路 での 力 強 いトラクションはタイトコーナーや荒 れた路面 などで、その性能は顕著に現 われます。

ままのハンドリング性 能 についても、これまでの 前 輪 駆 動 ベ ースのクルマが 地 面 に 吸 い 付くように 安 定します 。これ によって 接 地 感 がハイパフォーマンス AW D として、パワートレインの 出 力 を余すことます 。さらにハイスピードのコーナリングシーンにおいても、KPC のシステムが 回 生 協 調ブレーキと連 携して前 後 の 回 生 配 分 を最 適 化 。

おいてはドライバー だ けでなく助 手 席 に 乗っている方 にも安 心 感 のM A Z D A I N T E L L I G E N T D R I V E S E L E C T（ M i - D R I V E ）のしな がら 車 体 を引 き下 げ て 姿 勢 をより安 定 させます 。また 後 輪 のリニアに作動を強めて、適切な姿勢安定化の効果を発揮します。特にこれまでは車体が大きく傾いていたようなシーンでも、KPC によって高まり、ドライバー はより安 心してアクセルを踏 み 込 めるようになり効果によって車体の浮き上がりが軽減されるため、重心が高い SUV に高い乗り心地を提供します。

安 定 性 をバランスさせ 、より高 次 元 な " 人 馬 一 体 " 感 を 提 供 する

もちろん、高 速 道 路での 直 進 安 定 性やワインディングにお ける意 のi -AC T I V AW D から大きく進 化 。優 れたトラクション性 能 を備えたなく路 面 に 伝 達します。また 電 動 化 技 術 搭 載 車 においては 、AW D

4 輪 のタイヤからより多くの 減 速 エ ネル ギー を回 収します 。そしてスポーツ、オフロード、トーイングの各モードでは 、パワートレインや

ブレ ー キ システム と A W D の 統 合 制 御 によって 、さまざ ま な 走 行

環境に対して 4 輪の駆動力配分を最適化。幅広い運転シーンにおいて、お客さまにより安 心いただ ける力 強い走りを提 供します。
※ 4WD 車23

Photo：海外仕様車 Body Color：ソウルレッドクリスタルメタリック

24

「 エ ンジン に は で きること が 、ま だ ま だ あ る 。」
S K YA C T I V E N G I N E

3.3L 直 列 6 気 筒ディー ゼルエンジン SKYACTIV-D

e-SKYACTIV PHEV（プラグインハイブリッド）を兼 ね 備えたユニットです。高い出 力 に加え、大 排 気 量 に

兼 ね 備えたマツダ初の新ユニットです。2.5L ガソリンエン

パワフルなエンジン出力性能でありながら優れた燃費性能

よる余 剰 空 気を燃 焼 改 善に用いることで、俊 敏 な加 速レスとバッテリーを組み合わせました。モーターの特徴を活かした

加 えてエン ジン 構 造 系 を簡 素 にできることで 、軽 量 化 を

リズム感の良い変速フィールにより、ドライバーの気持ちの

実 現し、ハンドリング性 能の向 上にも貢献しています。

e-SKYACTIV D 3.3（ 48V マイルドハイブリッド）

滑らかな加 速フィールに加え、トルコンレス 8 速 AT による変化にも素早く応えます。日常の多くのシーンではモーターなった 場 合 やモ ータートルクを超 える加 速 が 求 められ た

際には内燃機関を使用した走行も可能です。優れた経済性とアシストするマツダ独 自 のマイルドハイブリッドシステム 。

さまの期待に応える走りも堪 能いただ けます。

加速時のモーターによるサポートは、アクセルを踏み込んだ

瞬 間から感じていただ ける「 人 馬 一 体 」の走りの進 化にも寄与しています。ディーゼルエンジンと組み合わせ、燃費を環 境 性 能 に 加 え、非 常 に 力 強 い 出 力 とトル クによりお 客

2.5L 直列 4 気 筒ガソリンエンジン SKYACTIV- G

パフォーマンスと優 れた燃 費 性 能 を発 揮する 2 . 5 L 高 効 率

お いて 、モ ー ター が サ ポ ートすることで 環 境 性 能 も 向 上

ときにドライバーがイメージする加速力を瞬時に発揮させる

させています。

e-SKYACTIV D 3.3エンジンの理想状態を追求した革新技術を採用し、軽快なさらに 良くするという価 値 に 加 え、内 燃 機 関 で は 効 率 が比 較 的 低 い 軽 負 荷 領 域（ アイドリングから 低 速 領 域 ）に

e-SKYACTIV PHEV

のみで走 行することができ、バッテリー 容 量 が一 定 以 下 にエンジンと 8 速 AT の 間 にモ ーター を配 置して、減 速 エネ

ル ギ ー を 効 率 的 に 回 収 し 、加 速 時 に モ ー ターで 駆 動 を＊画像はイメージです。

ジンをベースに吸排気チューニングを行い、これにモーター

ポンス、高回転・高出力時の NOx エミッション低減、リーン

燃 焼 域 拡 大 による熱 効 率 向 上 を同 時 に 実 現しています 。

25

余 裕 を 持って 追 越 し 加 速 が できる 力 強 さと環 境 性 能 を直噴ガソリンエンジン。アクセルペダルを素早く踏み込んだことで、追い越しや発進時など、素早く加速したいシーンにおいても気持ちのいい走りを楽しめます。

SKYACTIV-D 3.3

26

「ドライ バ ー を い つ で もそ ば で 見 守りま す 。」
DRIVER EMERGENCY ASSIST / CONNECTED SERVICE

乗る人すべての安 心と安 全 、そして楽しさのために人とクルマのつながりを広 げる、コ ネクティッドサービス

C X- 6 0 ではドライバ ー の 発 作・急 病 な どの 異 常 を検 知し、事 故 のコネクティッドサービスは 、重 大 な事 故や急 病 、故 障 等もしもの場 面（ DEA ）」を初採用。ドライバー・モニタリングと連動し、ドライバーのお客 様 をサポートします。また、スマートフォンアプリ「 M y M a zd a

回 避・事 故の被 害 軽 減を支 援する、
「ドライバー異 常 時 対 応システム

で も 安 心 と安 全 を 感 じて い た だ け るよう、2 4 時 間 様 々 な 場 面 で異常を検知すると音と表示による警告でドライバーに応答を促します。

（マイマツダ）」と連携してクルマと繋がることができ、お客様カー

ランプ点滅とホーン吹鳴で車外に異常発生を報知しながら、高速道路 /マツダは一人ひとりのお客様に安心・安全・快適を軸に、愛着を持って以上で走行している場合、可能な限り路肩に寄せながら減速停止 ※１、＊コネクティッドサービスはマツダ株式会社が提供するサービスです。

ドライバーが運転に復帰できない場合には、ハザード点滅、ブレーキ
有 料 自 動 車 専 用 道 路 に お いて 路 肩 に 隣 接する車 線 を時 速 6 0 k m

一般道では同一車線内で減速停止することにより、事故の回避・被害軽減を図るものです。停車後は、ドア解錠やヘルプネット自動接続による緊急通報も行い、早期のドライバー救護・救 命に寄 与します。

※２

ライフがもっと便利になります。

いただけるコネクティッドサービスを提供し続けます。

＊サービスのご利用にあたっては、別途店頭ご契約手続きおよびサービス開始手続きが必要となります。

＊コネクティッドサービス（一部機能除く）に関しては、
ご購入車両の初度登録日より 10 年間無償でご利用いただけます。
＊一部機能に関しては、サブスクリプション方式での提供となります。
＊詳細は営業スタッフまでお問い合わせください。

＊コネクティッドサービスの提供期間等については、別冊の〈 Technical Information 〉15 ページをご確認ください。

※ 1 路肩に寄せながらの減速停止には、ナビゲーション用 SDカードの挿入が必要になります。

※ 2 自動接続による救命要請（マツダエマージェンシーコール）を作動させるためには、
コネクティッドサービスの契約が必要になります。

ドライバ ー 異 常 時 対 応 システム（ D E A ）作 動 の 流 れStep 1
ドライバーの状 態をモニタリングし、異 常を察 知する

Step 1 - 1
ドライバーの異 常を検 知したらハザードの点 滅を開 始し、まもなく緊 急 停 止することを乗員に報知

Step 2
ドライバーが運 転に復 帰できない場 合、ハザードの点 滅に加え、ブレーキランプの点 滅とホーン吹 鳴を開 始し周 囲に異 常を知らせながら、車両を減速・停止

Step 3必 要に応じて、外 部 へ 自 動で緊 急 通 報を行う
＊DEA：Driver Emergency Assist＊緊急通報には別途コネクティッドサービスの契約が必要になります。

＊DEA は、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。作動には条件があり、また機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。詳しくは店頭又はホームページをご確認ください。

27＊対象グレードは、別冊の〈 Technical Information 〉3 ページをご確認ください。

Photo：海外仕様車

28

PREMIUM MODERNPREMIUM SPORTS

Photo：PHEV Premium Modern 4WD Body Color：ロジウムホワイトプレミアムメタリック※1

e-SKYACTIV D 3.3
XD-HYBRID Premium Modern

e-SKYACTIV PHEV
PHEV Premium Modern

Photo：XD-HYBRID Premium Sports 4WD Body Color：ソウルレッドクリスタルメタリック※3

e-SKYACTIV D 3.3
XD-HYBRID Premium Sports

PHEV Premium Sports

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

8EC-AT （ ￥5,155,000 ）8EC-AT （ ￥5,875,000 ）8EC-AT （ ￥5,155,000 ）8EC-AT （ ￥5,875,000 ）4WD ￥6,462,500

別途リサイクル料金が必要となります。■ 本カタログに記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。
また、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用や各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。
■ 記載の価格にはパンク修理キッ
ト、工具（ホイールレンチ、けん引フック）が含まれています（ジャッキは含まれておりません。
ショップオプションの「ジャッキセット」
としてご用意しております）。
■

4WD ￥5,670,500

Photo：XD-HYBRID Premium Sports 4WD Seat：ナッパレザー（タン）＋レガーヌⓇ（タン）※4

e-SKYACTIV PHEV

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

4WD ￥5,670,500

29Photo：PHEV Premium Modern 4WD Seat：ナッパレザー（ピュアホワイト）※2

4WD ￥6,462,500※1 ロジウムホワイトプレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格55,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。 ※2 前席および後席左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面にナッパレザーを使用しています。

※3 ソウルレッドクリスタルメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格77,000円（消費税抜き価格70,000円）高となります。 ※4 前席および後席左右シート背もたれのサイドサポート部内側にナッパレザーを使用しています。前席および後席左右のシート背もたれの前面の中央、シート座面にレガーヌ®＊を使用しています。

＊「レガーヌ®」はセーレン株式会社の登録商標です。

●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 ＊インテリアの画像は点灯状態を演出しています。 ＊モニター画面はハメ込み合成です。

30

EXCLUSIVE MODERNEXCLUSIVE SPORTS

Photo：XD-HYBRID Exclusive Modern 4WD Body Color：マシーングレープレミアムメタリック※1

e-SKYACTIV D 3.3
XD-HYBRID Exclusive Modern

Photo：XD-HYBRID Exclusive Modern 4WD Seat：ナッパレザー（ピュアホワイト）※2

e-SKYACTIV PHEV
PHEV Exclusive Modern

Photo：XD-HYBRID Exclusive Sports 4WD Body Color：マシーングレープレミアムメタリック※1

e-SKYACTIV D 3.3
XD-HYBRID Exclusive Sports

e-SKYACTIV PHEV
PHEV Exclusive Sports

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

8EC-AT （ ￥4,825,000 ）8EC-AT （ ￥5,545,000 ）8EC-AT （ ￥4,825,000 ）8EC-AT （ ￥5,545,000 ）4WD ￥5,307,500

4WD ￥6,099,500

別途リサイクル料金が必要となります。■ 本カタログに記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。
また、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用や各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。
■ 記載の価格にはパンク修理キッ
ト、工具（ホイールレンチ、けん引フック）が含まれています（ジャッキは含まれておりません。
ショップオプションの「ジャッキセット」
としてご用意しております）。

4WD ￥5,307,500

Photo：XD-HYBRID Exclusive Sports 4WD Seat：ナッパレザー（ブラック）※2

4WD ￥6,099,500■

31※1 マシーングレープレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格55,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。 ※2 前席および後席左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面にナッパレザーを使用しています。
●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 ＊インテリアの画像は点灯状態を演出しています。 ＊モニター画面はハメ込み合成です。

32

EXCLUSIVE MODE

L PA C K A G E

Photo：25S L Package 2WD（FR） Seat：レザー（ブラック）※2

Photo：25S Exclusive Mode 2WD（FR） Seat：ナッパレザー（ブラック）※1

Photo：25S Exclusive Mode 2WD（ FR ） Body Color：プラチナクォーツメタリック

SKYACTIV-D 3.3

SKYACTIV-G 2.5

XD Exclusive Mode

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

2WD（FR）￥4,631,000

8EC-AT（ ￥4,210,000 ）Photo：25S L Package 2WD（ FR ） Body Color：ジェットブラックマイカ

SKYACTIV-D 3.3

25S Exclusive Mode

4WD ￥4,856,500

8EC-AT （ ￥4,415,000 ）メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

2WD（FR）￥4,042,500

8EC-AT（ ￥3,675,000 ）SKYACTIV-G 2.5

XD L Package

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

4WD ￥4,268,000

2WD（FR）￥4,224,000

8EC-AT （ ￥3,880,000 ）8EC-AT（ ￥3,840,000 ）25S L Package

4WD ￥4,449,500

8EC-AT （ ￥4,045,000 ）メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

2WD（FR）￥3,635,500

8EC-AT（ ￥3,305,000 ）4WD ￥3,861,000

8EC-AT （ ￥3,510,000 ）Photo：25S Exclusive Mode 2WD（FR） Seat：ナッパレザー（ピュアホワイト）※1

別途リサイクル料金が必要となります。■ 本カタログに記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。
また、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用や各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。
■ 記載の価格にはパンク修理キッ
ト、工具（ホイールレンチ、けん引フック）が含まれています（ジャッキは含まれておりません。
ショップオプションの「ジャッキセット」
としてご用意しております）。

Photo：25S L Package 2WD（FR） Seat：レザー（グレージュ）※2■

33※1 前席および後席左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面にナッパレザーを使用しています。 ※2 前席および後席左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面に本革を使用しています。
●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 ＊インテリアの画像は点灯状態を演出しています。 ＊モニター画面はハメ込み合成です。

34

S PA C K A G E

XD

Photo：XD S Package 2WD（ FR ） Body Color：ディープクリスタルブルーマイカ

SKYACTIV-D 3.3

SKYACTIV-G 2.5

XD S Package

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

2WD（FR）￥3,811,500

8EC-AT（ ￥3,465,000 ）Photo：XD S Package 2WD（ FR ） Seat：クロス（ブラック）

4WD ￥4,037,000

8EC-AT （ ￥3,670,000 ）2WD（FR）￥3,223,000

8EC-AT（ ￥2,930,000 ）Photo：XD 2WD(FR) Seat：クロス（ブラック）

SKYACTIV-D 3.3

25S S Package

メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

Photo：XD 2WD（ FR ） Body Color：ソニックシルバーメタリック

XD

4WD ￥3,448,500

8EC-AT （ ￥3,135,000 ）メーカー希望小売価格（ ）内消費税抜き価格

2WD（FR）￥3,536,500

8EC-AT（ ￥3,215,000 ）4WD
8EC-AT

￥3,795,000（ ￥3,450,000 ）＊S Packageはパワートレイン毎に一部のエクステリアパーツが異なります。
詳細はTechnical Informationをご確認下さい。

別途リサイクル料金が必要となります。■ 本カタログに記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。
また、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用や各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。
■ 記載の価格にはパンク修理キッ
ト、工具（ホイールレンチ、けん引フック）が含まれています（ジャッキは含まれておりません。
ショップオプションの「ジャッキセット」
としてご用意しております）。
■

35●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 ＊インテリアの画像は点灯状態を演出しています。 ＊モニター画面はハメ込み合成です。

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BODY COLORSSOUL RED CRYSTAL METALLIC

ソウルレッドクリスタルメタリック※1

PLATINUM QUARTZ METALLIC

プラチナクォーツメタリック＊掲載の画像は撮影・印刷条件により、実物と印象が相違する場合があります。

MACHINE GRAY PREMIUM METALLIC

マシーングレープレミアムメタリック※2

DEEP CRYSTAL BLUE MICA

ディープクリスタルブルーマイカ

RHODIUM WHITE PREMIUM METALLIC

ロジウムホワイトプレミアムメタリック※3

SONIC SILVER METALLIC

ソニックシルバーメタリック

JET BLACK MICA

ジェットブラックマイカ

S E AT M AT E R I A L S

ナッパレザー（タン）＋レガーヌⓇ（タン）※4

Premium Sports

ナッパレザー（ピュアホワイト）※5

ナッパレザー（ブラック）※5
Exclusive Sports、Exclusive Mode

レザー（ブラック）※6

レザー（グレージュ）※6

クロス（ブラック）
S Package、XD

L Package

Premium Modern

L Package

ナッパレザー（ピュアホワイト）※5
Exclusive Modern、Exclusive Mode

※1 ソウルレッドクリスタルメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格77,000円（消費税抜き価格70,000円）高となります。 ※2 マシーングレープレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格55,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。

37※3 ロジウムホワイトプレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格55,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。 ※4 前席および後席左右シート背もたれのサイドサポート部内側にナッパレザーを使用しています。前席および後席左右のシート背もたれの前面の中央、シート座面にレガーヌ®＊を使用しています。

＊「レガーヌ®」はセーレン株式会社の登録商標です。 ※5 前席および後席左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面にナッパレザーを使用しています。 ※6 前席および後席左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面に本革を使用しています。

38

GRADE CHART
INTERIOREXTERIOR

Grade

シート：
ナッパレザー（タン）+レガーヌⓇ（タン）Premium Sports
235/50R20タイヤ＆20インチアルミホイール（ブラックメタリック塗装）

フロントグリル ハニカムタイプ（ピアノブラック）/シグネチャーウイング（ブラッククローム）/フロントバンパーロアガーニッシュ（ボディ同色）

サイドガーニッシュ（ボディ同色）サイドシグネチャーガーニッシュ
テクノロジーバッジ付（ブラッククローム）

エグゾーストガーニッシュ（ブラックメタリック）

ステアリング 本革巻（2トーン）/ステアリングシフトスイッチ/ステアリングヒーター/12.3インチフル液晶メーター（TFTカラー）
インパネデコレーションパネル：
レガーヌⓇ（タン）

電動格納リモコン式カラードドアミラー（グロスブラック）/オート格納/ヒーテッド機能/自動防眩機能（運転席側）/リバース連動機能

ドアトリム：
レガーヌⓇ/マットブラックヘアライン（ガンメタリックベゼル）
ステアリング 本革巻/ステアリングシフトスイッチ/ステアリングヒーター/12.3インチフル液晶メーター（TFTカラー）

シート：
ナッパレザー（ブラック）Exclusive Sports

インパネデコレーションパネル：
合成皮革（コードバン調/ブラック）

ドアトリム：
合成皮革/メッシュメタル（シルバーベゼル）
ステアリング 本革巻（ホワイトステッチ）/ステアリングシフトスイッチ/ステアリングヒーター/12.3インチフル液晶メーター（TFTカラー）

シート：
ナッパレザー（ピュアホワイト）

Premium Modern
235/50R20タイヤ＆20インチアルミホイール（切削加工：ブラックメタリック塗装）

フロントグリル バータイプ（ピアノブラック）/シグネチャーウイング（クロームメッキ）/フロントバンパーロアガーニッシュ（ボディ同色）

サイドシグネチャーガーニッシュ
テクノロジーバッジ付（クロームメッキ）

エグゾーストガーニッシュ（クロームメッキ）

インパネデコレーションパネル：
ルーセントクロス（ピュアホワイト）

電動格納リモコン式カラードドアミラー（ボディ同色）/オート格納/ヒーテッド機能/自動防眩機能（運転席側）/リバース連動機能

ドアトリム：
ルーセントクロス/本杢（メープル）（クロームメッキベゼル）
ステアリング 本革巻/ステアリングシフトスイッチ/ステアリングヒーター/12.3インチフル液晶メーター（TFTカラー）

シート：
ナッパレザー（ピュアホワイト）

Exclusive Modern

インパネデコレーションパネル：
合成皮革（ピュアホワイト）

Exclusive Mode
235/50R20タイヤ＆20インチアルミホイール（シルバーメタリック塗装）

フロントグリル バータイプ（ピアノブラック）/シグネチャーウイング（クロームメッキ）/フロントバンパーロアガーニッシュ（材着：ブラック）サイドガーニッシュ（材着：ブラック）

サイドシグネチャーガーニッシュ（材着：ブラック）

ドアトリム：
合成皮革/インレイメタルウッド（シルバーベゼル）シート：
左 ナッパレザー（ブラック）
右 ナッパレザー（ピュアホワイト）

Photo:25S Exclusive Mode

インパネデコレーションパネル：
左 合成皮革（コードバン調/ブラック）
右 合成皮革（ピュアホワイト）

XD：エグゾーストガーニッシュ（クロームメッキ）
25S：エグゾーストガーニッシュ（材着：ブラック）

ドアトリム：
左 合成皮革/メッシュメタル（シルバーベゼル）
右 合成皮革/インレイメタルウッド（シルバーベゼル）

ステアリング 本革巻/ステアリングシフトスイッチ/ステアリングヒーター/12.3インチフル液晶メーター（TFTカラー）＊25S 7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）

シート：
左 レザー（ブラック）
右 レザー（グレージュ）

L Package

インパネデコレーションパネル：
合成皮革（シュリンク調/ブラック）
XD：ステアリング 本革巻/ステアリングシフトスイッチ/ステアリングヒーター/7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）
25S：ステアリング 本革巻/ステアリングシフトスイッチ/7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）

シート：
クロス（ブラック）

S Package

Photo:XD S Package

XD：電動格納リモコン式カラードドアミラー（ボディ同色）/オート格納/ヒーテッド機能/自動防眩機能（運転席側）/リバース連動機能
25S：電動格納リモコン式カラードドアミラー（ボディ同色）/オート格納/ヒーテッド機能

235/60R18タイヤ&18インチアルミホイール（グレーメタリック塗装）
XD 4WD：235/60R18タイヤ（オールシーズンタイヤ）&
18インチアルミホイール（グレーメタリック塗装）

インパネデコレーションパネル：
樹脂（ラギッドブラック）

ドアトリム：
クロス/ラギッドブラック

Photo:XD S Package
ステアリング 本革巻/ステアリングシフトスイッチ/7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）

XD
235/60R18タイヤ&18インチアルミホイール（シルバーメタリック塗装）

39

フロントグリル ハニカムタイプ（材着：ブラック）/シグネチャーウイング（クロームメッキ）/フロントバンパーロアガーニッシュ（材着：ブラック）は同一装備を表しています。各グレードの装備については、Technical Informationをご確認ください。

エグゾーストガーニッシュ（クロームメッキ）

電動格納リモコン式カラードドアミラー（ボディ同色）40

EQUIPMENT
ヒルディセントコントロール

ドライバーがブレーキを踏み続ける必要がある

急な降坂路面において、適切にブレーキを作動させることで、降坂車速の維持を支援します。高 い安 心 感と車 速コントロ ールのLED ヘッドランプ

ディミングターンシグナル

パノラマサンルーフ

エレキシフト

まって、SUV らしい力強さを表現しています。

パターンを採 用し、マツダらしい生 命 感 をパノラマサンルーフ。後席乗員の視界範囲まで

さまざまなシーンで迷 いなく確 実 にシフト＜標準装備＞

だけでなく全ての乗員に走る歓びや楽しさを

一 般 的 な AT 車 とフロントグリルのシグネチャーウイングと相＜標準装備＞

余 韻 を 残 し な が ら 拍 動 す る よう な 点 滅表現しました。

開 放 的 な 視 界 と明るさを実 現する大 型 の視界・明かり範囲を拡大しており、ドライバー
提供します。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

CX-60 ではエレキシフトを採 用しました。
操作ができるよう、同様の操作方法としつつ、シンプルな

シフトパ ターンと

走行

R

停止

P

N
D

しています。
＜標準装備＞

スピーカーレイアウト

2.5cmツイーター（セイルガーニッシュ）

マツダ・ハーモニック・アコースティックス

フロントガラスに運転に必要な走行情報を室内空間で音がどのように伝わり、どのよう（フロントガラス照射タイプ / カラー）

情報の表示領域を拡大しました。さらにダイ照 射 。前 方 の 道 路 を見 な がらで も安 全 な

フル 液 晶メーター 。ドライバー に 提 供する

ナミックなオープニング演出やドラマチック
な MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT（ M i - D R I V E ）モ ード演 出 により、視 認 性向上による安心 / 安全を高 めつつ、心 昂る

ドライビングに没入させる演出も行います。
＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

41

アクティブ・ドライビング・ディスプレイ

※Thin Film Transistor

情報確認をサポートします。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

フロントシートには、乗員とシートの間の熱のステアリングホイールの位置調整が可能です。

ディスプレイ / ドアミラー角度）

環境を提供するベンチレーション機能を備えて可動式です。

（シート位置 / アクティブ・ドライビング・

こもりを吸い出し、暑い季節でも快適な運転

運転席 10Way パワーシートは、複数のシートいます。背もたれと座面の広範囲に吸い出し

ディスプレイ、ドアミラー、ステアリング（電動注力しました。吸い出し風量は 3 段階で調節

ポジションに加え、アクティブ・ドライビング・可動式）の設定を記憶できるメモリー機能を採 用しています。いつも自 分 が使うキーに自分のポジションを記憶させておけば、解錠口を設けることで、局所的な冷えの防止にもできます。

センサーの感知エリアに触れることで、キー＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

運転席＆助手席シートヒーター

8 速 AT

したトランスミッション。トルコンをクラッチ

再 現するボーズ独 自のサラウンドシステム

トル クをダイレクトに 伝 え 、M T のようなミックかつクリアで広がりのあるサウンドをCenterpoint2 機能や、走行ノイズ補償システム

楽しめます。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

AUDIOPILOT2 も搭載しています。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞＊ボーズサウンドシステム装着車は、サブトランクボックスの形状が異なります。
＊画像はイメージです。 ＊画像は点灯状態を演出しています。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

多 段 化 による滑らかで 応 答 の 良 い 変 速 とワイドレンジ化により、走りと環境性能を両立に置き換えることでエンジンやモーターの駆動伝達と切 れの良くリズミカルな変速をフィールドでの走行を楽しんでいただけます。
＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

電動パーキングブレーキ（ EPB ※ ）※EPB：Electric Parking Brake＜標準装備＞

オートホールド ※＜標準装備＞※オートホールドはあくまでも停車時のブレーキ操作を補助する機能です。機能を過信せず、道路状況や周囲の状況に応じて適切にブレーキを操作してください。

MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT

アドバンストキー を携 帯した 状 態でタッチ（ Mi-DRIVE ）を取り出すことなく施錠 / 解錠ができます。

（ E V モデルのみ 5 つ）のモードを用 意しま＜標準装備＞

明瞭度をより際立たせた質感高いサウンド

独自のオーディオシステムです。全席でダイナ＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

簡単に得られます。

に聞こえるかを検証し、人間特性に基づいてを実現。ステレオ音源でも立体的な音像でステアリングヒーター

アドバンストキーレスエントリーシステム ※Centerpoint2 ）＋ 12 スピーカー

スピーカーレイアウトを突き詰 めたマツダ＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

してドアを開けると自動的にそのポジションに＋ 8 スピーカー

ボーズ社との共同開発によって、音の立体感や一部グレードでは、スイッチで調整可能な電動＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

助手席パワーシート（ 10Way/8Way ）ボーズサウンドシステム（AUDIOPILOT2＋

チルト＆テレスコピックステアリング

ドライビングポジションメモリー機能＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

4.8Lウーファー（カウルサイド）

全面グラフィック表示ができる 12.3 インチの運転席＆助手席シートベンチレーションセットされ、ドライバーごとのポジションが8cmスコーカー（ドア上部）

12.3 インチフル液晶メーター（ TFT ※カラー）

運転席 10Way パワーシート＆

良 さで 、より安 心 、より安 全 に アウトドア

警告：植込み型心臓ペースメーカーと植込み型除細動器をご使用のお客様へ

アドバンストキーレスエントリーシステムおよび電波式キーレスエントリーシステムの電 波により、植 込 み型 心 臓 ペ ースメーカーと植 込 み型 除 細動器に影響を与える可能性があります。詳しくはマツダの販売会社まで
お問 い合 わ せください。 ※アドバンストキーを電 波 障 害となるような機 器（ 携 帯 電 話 など）と重 ねて携 帯した場 合 、機 能しないことがあります。その際は、キーを離してご使用ください。

Mi-Drive では 、走 行シーンに応じた 4 つした。日常ユースでバランスの取れた走りを提 供する「 N o r m a l 」、よりダイナミックな走りを楽しむた めの「 SPO RT 」、悪 路での走破性を高める「Off-Road」、キャリア搭載・牽引時の安定性を高める「 Towing 」、そして

PHEV モデル専用の「 EV 」という、シンプル

で使 いやすい 5 つのドライブモ ードを設 定

しています。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

実現しています。

＜標準装備＞

42

EQUIPMENT
リアシート 4：2：4 分割可倒式シートバック

カラクリトノカバー

スキー板やスノー ボードを積 み込むことがサイドカーゴネット

中央席のシートバックだけを前方に倒せば＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

中央席それぞれのリモコンレバーを引くと、を前に倒せます。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

リアシート リクライニング機構＜標準装備＞＊走行中のシートアレンジ操作は行わないでください。

＊走行中は必ずシートベルトを正しく装着し、荷物が移動したり運転の支障にならないようしっかりと固定または収納してください。

＊標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合やご注意いただきたい項目がございます。必ず取扱書をご確認ください。

日常の点検に欠かせないボンネットの開閉に＜標準装備＞

でき、大人 4 人が乗車可能。また、後席左右・ラゲッジルーム側 から各 席 のシートバック

ボンネットダンパー

リアベンチレーターとリアシートヒーター

画像は CX-8です。

ハンズフリー機能付パワーリフトゲート

ラゲッジルームクラスタースイッチの操作による開閉に加え、を確保。開口部を広く、荷室段差をフラットを感知してリアゲートを自動で開閉するハンズ

入れできます。

アームレスト付 大 型コンソール ボックスのアドバンストキーのスイッチやハンドル右下の出し口を装備。さらに、リアシート（左右席）のリアバンパー中央下部のセンサーで足の動きます。

フリー機 能を搭 載 。荷 物 などで両 手 がふさ

後 部に、エアコンの風 向を調 整できる吹きシートヒーターは温度を 3 段階に調整でき＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞＊停車中の状態で撮影しています。

がっている状態でも、スムーズにリアゲートをおける体への負担を軽減し、誰もが安全に行えるようボンネットダンパーを採用しました。

＜標準装備＞

定員乗車時もゴルフバッグ４つが入る大容量にすることで、重 い荷 物 もスムーズに出し＜標準装備＞

開閉することができます。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

収納スペース＆便利アイテム■フロントカップホルダー×2■リアシート センターアームレスト（カップホルダー×2）■外部接続ハブ（USB 端子［Type-C：フロント×2/ リア ×2］/HDMI 端子 / ナビゲーション用 SD カード専用スロット）■サングラスホルダー

AC 電源

フロントコンソールにグローバル規格（Qi）に消費電力は 150W（リアベンチレーター下）

エンジン稼働中に Qi 規格に対応したスマートと 1,500W（ラゲッジルーム）の 2 種類です。

＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞
警告：
AC 電源を使用するときは、感電、発煙、発火を防ぐため、守っていただきたいことがございます。詳細は取り扱い説明書をご確認ください。

43

ワイヤレス充電「 Qi 」

車両の電源が ACC または ON のとき、電気製品の電源として使用できます。電圧 100V 、＜標準装備＞■フロントセンターコンソールボックス（照明付）■フロントシートバックポケット（運転席 / 助手席）対 応したワイヤレスチャー ジャー を搭 載 。

■グローブボックス内植毛加工 /LED イルミネーション■オーバーヘッドコンソール LED ダウンライト

フォンなどを置くだけで充電できます。

■アンビエントライト＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞＜対象グレードは別冊の Technical Information をご確認ください＞

警告：植込み型心臓ペースメーカーと植込み型除細動器をご使用のお客様へ

ワイヤレス充電器の電波により、植込み型心臓ペースメーカーと植 込 み型 除 細 動 器 に影 響 を与える可 能 性 があります。詳しくはマツダの販売会社までお問い合わせください。
＊画像はイメージです。 ＊画像は点灯状態を演出しています。

44

MAZDA CONNECT
進化を続けるマツダ コネクト ＜標準装備＞

愛車と重ねる歳月を、より光り輝くものに。

■ Apple CarPlay

マツダならではの人間中心の考え方に基づいたヒューマン・マシン・インターフェイス（HMI）設計に

Apple CarPlay により、マツダ コネクト（コマンダーコントロール）で iPhone を操作して、システムです。使いやすさにこだわり抜いたセンターディスプレイとコマンダーコントロールを

また 、S i r i による音 声 操 作 が 可 能です。さらに、一 部 グレードではワイヤレス接 続 機 能 を＊ショップオプションのナビゲーション用 SD カードアドバンス 2 をご購入いただくと、ナビゲーションを機能させることができます。地図データは 3 年間無料
更新付（年 1 回全更新）。走行中 は 安 全 上の理 由から、一 部 機 能に制 限がかかります。
＊地図データ全更新は、インターネットを通じてお客 様ご自 身で更 新いただ けます。
ディスプレイサイズはグレードによって異なります。別冊の〈 Technical Informat ion 〉をご確認ください。

＊Apple CarPlay 、iPhone 、Siri は、米国およびその他の国々で登録された Apple Inc. の商標です。
＊iPhone の商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。
＊一部対応していない機種がございます。対応機種について詳しくはこちらからご確認ください。

より、安 全で直 感 的 に使え、さまざまなデバイスやメディアにも対 応したコネクティビティ
搭 載しています。

通 話 、メッセージの送 受 信や、音 楽 を聴いたり、マップで目 的 地 を調 べることができます。

加えることで、利 便 性が一 層 向 上します。
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/＊Apple CarPlay を有線で使用する場合、USB ケーブルが必要となります。

■残価設定型クレジット マツダスカイプラン

あらかじめ設定した将来の価値（保証 ※ ）を据置いて、残りの金額を分割で支払うクレジットプラン。ライフスタイルに合わせて SKYACTIVTECHNOLOGY 搭載車が購入できる、新しいクルマの買い方です。

頭金/
下取

月々の
お支払い

残価
お支払分

立替支払元金※本クレジットは SKYACTIV TECHNOLOGY 搭載車の新車をご購入の方が対象となります。残価分のお支払は、車両の引き渡しで代える事が可能です。
ただし、引渡し時、お車の使用状態が規定に定められた範囲内の場合に限ります。＊詳しくは営業スタッフにおたずねください。

■マツダ自動車保険 スカイプラス

ボディリペア修正（バンパー・ドアミラーを含む。タイヤ・ホイール・ガラス等を除く）を最大 3 年間、■ Android Auto™

Android Auto™ のアプリケーションにより、マツダ コネクト（コマンダーコントロール）で無償で付帯する、マツダ車限定のサービスです。登録乗用車は最大 60,000 円（免責金額 20,000 円を含む）、軽乗用車は最大 30,000 円（免責金額 10,000 円を含む）を補償いたします。充実の自動車保険と合わせてお客様の安心をサポートします。

Android™スマートフォンを操作できます。電話、メッセージ、音楽、マップなど Android Auto™

＊詳しくは営業スタッフにおたずねください。

＊Google 、Android 、Android Auto は、Google LLC の登録商標です。
＊一部対応していない機種がございます。対応機種について詳しくはこちらからご確認ください。

■高品質メンテナンス パック de メンテ

対応のコンテンツをマツダ コネクトで使用できます。

https://support.google.com/androidauto＊Android Auto™ を使用するためには USB ケーブルが必要です。

新車
購入

1年

クレジットプラン

2年

初回車検
3年

残価設定型クレジット「マツダスカイプラン」 37 ヶ月プラン

お車の維持に大切な 6ヶ月ごとの定期点検とエンジンオイル、オイルフィルター交換をまとめたメンテ

ナンスパッケージ。マツダ車のプロであるマツダ販売会社ならではの高品質なサービスをご提供します。

＊車検付のコースもあります。＊販売会社によっては、設定コースの種類、コース名称やパッケージ内容が一部異なる場合があります。

■万一の故障を無料で修理 マツダ延長保証

3 年間の一般保証終了後に万一お車が故障しても保証修理が受けられる、安心の保証延長商品です。

＊メーカー保証とは保証内容が若干異なる部位があります。

マツダグループは「 地 球 環 境の保 全と豊かな社 会づくりに貢 献する」という環 境 理 念 に基づき、CX- 6 0 には

Web 取扱説明書の一部を抜粋した冊子を搭載しています。お客さまのご希望により、Web 取扱説明書全てを印刷

2回目車検

5年

4年

6年

3回目車検

7年

61ヶ月プラン

スカイプラス

お客様のカーライフに最適な自動車保険
ボディリペアパック de メンテ
30 ヶ月コース
定期点検

マツダ延長保証メーカー一般保証

メーカー特別保証

18 ヶ月コース

18 ヶ月コース

新車5年/5年プラン

7年プラン※■詳しくは営業スタッフにおたずねください。なお、一部取り扱っていない販売会社もございます。 ※ 7 年プランは、5 年プランご加入のお客様のみとなります。

したものを有償にてご用意させて頂きます。詳しくは販売店までお問合せください。

マツダ統合報告書（マツダの目指す姿や取り組みについて）
https://www.mazda.com/ja/investors/library/annual/＊画像はイメージです。 ＊画像は点灯状態を演出しています。

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掲載の画像は撮影・印刷条件により、実物と印象が相違する場合があります。また、ボディ

カラー及び内装色が実車と違って見えることがあります。
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このカタログは2023年7月現在のものです。地球環境にやさしい印刷用紙を使用しています。

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M A Z DA M OTO R CO R P O RAT I O N