FIA International Rally
2024 年全日本ラリー選手権第 7 戦

RALLY HOKKAIDO
特別規則書
（草案）
Ver.1.1

目次

1. プログラム
2. 概要及び組織
3. 参加申し込み
4. レッキ5. タイヤ
6. 参加車両及び安全装置
7. 広告及びラリープレート
8. 燃料
9. 参加確認および書類検査
10. 公式車両検査・マーキング及びシーリング
11. ラリーの進行
12. 車両の整備作業
13. 賞典14. 再車検及び抗議
15. 選手権外オープンクラス
16. その他
17. 本規則の解釈
細則 1 アイテナリー
細則 2 レッキスケジュール
細則 3 CRO の氏名及び行動予定
細則 4 HQ レイアウト
細則 5 スタートシグナル
細則 6 ゼッケンおよび広告、識別
細則 7 スーパースペシャルステージ
細則 8 サービス

2024 年ラリー北海道

1

特別規則書 1.1

公 示
FIA International Rally / 2024 年 JAF 全日本ラリー選手権第 7 戦「RALLY HOKKAIDO」は、一般社団法人
日本自動車連盟（以下「JAF」という）の公認のもとに FIA 国際モータースポーツ競技規則およびその付則、2024 年 FIA 地域ラリー競技規則、FIA 規則に準拠した日本自動車連盟(JAF)の国内競技規則およびその細則、2024 年日本ラリー選手権規定、2024 年全日本ラリー選手権統一規則、ラリー競技開催規定、2024
年 XCR スプリントカップ北海道シリーズ規定および本競技会特別規則に従い、国際競技及び国内競技として開催される。
1. プログラムエントリー受付開始

2024 年 7 月 5 日(金) 10 時 00 分

エントリー受付締切日

2024 年 7 月 29 日(月) 18 時 00 分

ロードブックおよびルートマップの発行

2024 年 9 月 1 日(日) 10 時 00 分

各チームへのサービスパークオープン

2024 年 9 月 4 日(水) 12 時 00 分

ラリーHQ 開設時間
2024 年 9 月 4 日(水) 16 時 00 分〜19 時 00 分
2024 年 9 月 5 日(木) 07 時 30 分〜18 時 30 分
2024 年 9 月 6 日(金) 08 時 00 分〜19 時 00 分
2024 年 9 月 7 日(土) 05 時 30 分〜21 時 00 分
2024 年 9 月 8 日(日) 06 時 30 分〜16 時 20 分
メディアセンター開設時間
2024 年 9 月 5 日(木) 13 時 00 分〜18 時 00 分
2024 年 9 月 6 日(金) 08 時 30 分〜14 時 00 分
2024 年 9 月 7 日(土) 07 時 00 分〜20 時 00 分
2024 年 9 月 8 日(日) 07 時 00 分〜16 時 20 分
サービスパークアクセス時間
2024 年 9 月 4 日(水) 12 時 00 分〜19 時 00 分
2024 年 9 月 5 日(木) 07 時 30 分〜20 時 00 分
2024 年 9 月 6 日(金) 08 時 00 分〜19 時 00 分
2024 年 9 月 7 日(土) 05 時 00 分〜21 時 00 分
2024 年 9 月 8 日(日) 06 時 00 分〜17 時 00 分
＊北愛国サービスパークの夜間警備は 9 月 5 日(木)20 時～9 月 8 日(日)06 時まで行われます。
公式掲示板設置
場所: ラリーHQ (北愛国交流広場)
日時: 2024 年 9 月 4 日(水) 16 時 00 分〜
レッキ受付、参加確認 A 及び書類検査、サービス受付（参加確認 A を行った場合も必ず 6 日(金)に行う参加確認 B を受ける事）
場所: 北愛国サービスパーク (北愛国交流広場)
日時: 2024 年 9 月 4 日(水) 16 時 00 分〜19 時 00 分
2024 年 9 月 5 日(木) 07 時 30 分〜08 時 30 分
車検スケジュールの公示
場所: 公式掲示板(ラリーHQ)
日時: 2024 年 9 月 5 日(木) 07 時 30 分
2024 年 JAF モータースポーツ安全講習会（主催：JAF）
2024 年ラリー北海道

2

特別規則書 1.1

場所:とかちプラザ 1F 大集会室（帯広市西 4 条南 13 丁目 1）
日時: 2024 年 9 月 6 日(金) 09 時 00 分～10 時 00 分
参加確認 B（参加確認 B は全チームが受けなければならない）
場所: 北愛国サービスパーク (北愛国交流広場)
日時: 2024 年 9 月 6 日(金) 11 時 00 分〜12 時 00 分
レッキ
日時: 2024 年 9 月 5 日(木) 09 時 10 分〜18 時 20 分
レッキスケジュールは、付則 2 を参照のこと
公式車両検査・マーキング・シーリング
場所: 北愛国サービスパーク(北愛国交流広場) 公式車検場
日時: 2024 年 9 月 6 日(金) 08 時 30 分〜13 時 30 分
第 1 回審査委員会
場所: 審査委員会室 (北愛国交流広場)
日時: 2024 年 9 月 6 日(金) 13 時 45 分〜
レグ 1 スタートリストの公示
場所: 公式掲示板 (ラリーHQ)
日時: 2024 年 9 月 6 日(金) 14 時 30 分
ラリーショー
場所: 帯広市西 2 条南 11 丁目 駅北多目的広場および平原通り
日時: 2024 年 9 月 6 日(金) 15 時 30 分〜16 時 30 分
セレモニアルスタート
場所: 帯広市西 2 条南 11 丁目 駅北多目的広場および平原通り
日時: 2024 年 9 月 6 日(金) 16 時 45 分〜
ラリースタート
場所: 北愛国サービスパーク
日時: 2024 年 9 月 7 日(土) 06 時 00 分〜
リスタートの出走申請締切
場所: 競技会事務局 (ラリーHQ)
日時: 2024 年 9 月 7 日(土) 18 時 00 分
リスタート申請を行ったコンペティターは 9 月 7 日(土)の 21:05 まで又は 9 月 8 日(日)の 06:00～
06:30 に車両の再検査を受けなければならない。また、再検査に合格した後、当該車両を Leg2 の先頭号車スタートの 30 分前までにパルクフェルメに持ち込まれなければならない。
レグ 2 スタートリストの公示
場所: 公式掲示板 (ラリーHQ)
日時: 2024 年 9 月 7 日(土) 19 時 00 分
ラリーフィニッシュ及び暫定表彰式
場所: 北愛国サービスパーク
日時: (国際クラス) 2024 年 9 月 8 日(日) 13 時 27 分〜
日時: (全日本クラス) 2024 年 9 月 8 日(日) 14 時 17 分〜
再車検
場所: 北愛国サービスパーク
日時: (国際クラス) 2024 年 9 月 8 日(日) 13 時 50 分〜
日時: (全日本クラス) 2024 年 9 月 8 日(日) 14 時 40 分〜
暫定結果の公示2024 年ラリー北海道

3

特別規則書 1.1

場所: 公式掲示板 (ラリーHQ)
日時: (国際クラス) 2024 年 9 月 8 日(日) 14 時 50 分(予定)日時: (全日本クラス) 2024 年 9 月 8 日(日) 15 時 40 分(予定)2. 概要及び組織
2.1

競技会の名称FIA International Rally
2024 年 JAF 全日本ラリー選手権第 7 戦「RALLY HOKKAIDO」

2.2

競技の格式
国際格式： FIA International Rally クラス
国内格式： 2024 年 JAF 全日本ラリー選手権クラス、オープンクラス
JAF 公認番号：TBA

2.3

競技種目
FIA 地域ラリー選手権規則ならびに JAF 国内競技規則、ラリー競技開催規定細則「スペシャルステー
ジラリー開催規定」に従ったスペシャルステージラリー

2.4

開催日程及び開催場所
日程: 2024 年 9 月 6 日(金)〜8 日(日)の 3 日間
場所: 北海道十勝地方
ラリースタート:

北愛国サービスパーク (北愛国交流広場)

ラリーフィニッシュ: 北愛国サービスパーク (北愛国交流広場)
2.5

ラリー北海道大会本部
・大会前
ラリー北海道大会事務局
住所: 〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通 19 丁目南 4-9
TEL: 011-864-2003

FAX: 011-864-1182

・大会開催中 [9 月 4 日(水曜日)〜8 日(日曜日)]
ラリーHQ
場所: 北愛国交流広場
住所: 〒089-1181 北海道帯広市愛国町 10-1
TEL: TBA
2.6

FAX: TBA

コース概要
スペシャルステージの路面はグラベル(95%)一部ターマック(5%)
LEG1：グラベル 84.72km、ターマック 5.58km
LEG2：グラベル 13.24km、ターマック 0km
総走行距離:
632.05kmスペシャルステージの総走行距離:103.54kmスペシャルステージの数:

12

2024 年ラリー北海道

4

特別規則書 1.1

2.7

2.8

セクションの数:

4

レグの数

2

オーガナイザー(主催者)
名称:

AG.メンバーズスポーツクラブ北海道(JAF 公認クラブ No.01001)

所在地:〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通 19 丁目南 4-9 邦明ビル

代表:

田畑 邦博

事務局長:

小池 治郎

TEL: 011-864-2003

FAX: 011-864-1182

E-mail: info@rally-hokkaido.com

Website: www.rally-hokkaido.com

大会組織
大会組織委員会
組織委員長

田畑 邦博

副組織委員長

槙田 龍史

組織委員

坂

昭彦

組織委員

米澤

章

組織委員

小池 治郎

競技会審査委員会
・国際競技会審査委員長

藤原 篤志

競技会審査委員

宮城 孝仁

・全日本ラリー選手権
競技会審査委員長

宮城 孝仁 (JAF 派遣)

競技会審査委員

佐藤 忠宣（JAF 派遣）

競技会審査委員

藤原 篤志 (組織委員会任命)

JAF オブザーバー

船越JAF オブザーバー

後藤 茂行

JAF 技術アドバイザー

杉村 卓哉

潤

競技役員
競技長(COC)槙田 龍史

副競技長(D.COC)

坂

コース委員長

若松 勝仁

昭彦

計時委員長

永井

技術委員長

石川 和男

真

救急委員長

米澤

医師団長

野田

章
健

メディアオフィサー

河野功

リグループコーディネーター

西尾 雄一

競技会事務局長

小池 治郎

セクレタリー

新井野美恵子選手リレーション役員
コンペティターズ・リレーションズ・オフィサー(CRO)酒井 紀之
2024 年ラリー北海道

5

特別規則書 1.1

3. 参加申し込み
3.1 参加申込受付期間

3.2

エントリー受付開始:

2024 年 7 月 5 日(金) 10 時 00 分

エントリー受付締切日:

2024 年 7 月 29 日(月) 18 時 00 分

参加申込方法ラリー北海道に参加を希望する場合は、参加申込書に正しく記入し、郵送または E メールにて、
参加料の振り込みの証明を添えて 2024 年 7 月 29 日(月) 18 時 00 分までに大会事務局宛に必着のこと。
ラリー北海道大会事務局〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通 19 丁目南 4-9 邦明ビル
TEL: 011-864-2003
FAX: 011-864-1182
E-mail: entry@rally-hokkaido.com
Website: www.rally-hokkaido.com
参加申込書を E メールで送付する場合、署名入りの原本は参加確認受付終了までに提出しなければならない。
参加申込に必要な書類
・エントリーフォーム
・エントリーブックレット
・自動車検査証の写し（電子車検証の場合、「自動車検査証記録事項」の写しも提出すること）
・ドライバーおよびコドライバーの競技ライセンスと運転免許証の写し・ラリー競技に有効な自動車保険(任意保険)の写し(対人・対物の金額がわかるもの)
・ラリー競技に有効な搭乗者保険の写し・ドライバー、コドライバーの胸から上の顔写真、参加車両の画像

3.2.1 エントリー料金
国際クラス

240,000 円（税込み）

全日本選手権クラス(JN-1)

260,000 円（税込み）

全日本選手権クラス(JN-2～JN-4)

230,000 円（税込み）

全日本選手権クラス(JN-5, JN-6)

220,000 円（税込み）

オープンクラス（XCR クラス含む）

200,000 円（税込み）（全クラス、オーガナイザーのオプション広告を拒否する場合、追加料金 110,000 円（税込み）を課す）
3.2.2 追加料金
追加サービススペース(北愛国：5x7.5m)

34,100 円（税込み）

補助車両通行証

11,000 円（税込み）

サービスクルーパス

6,600 円（税込み）

3.2.3 エントリー費に含まれるもの● ロードブック x1 ● 公式プログラム x1 ●競技車両用ゼッケンセット x1● 競技者パス x2 ● サービスクルーパス x4 ● サービス車両通行証 x2
2024 年ラリー北海道

6

特別規則書 1.1

● サービスパークスペース 7.5x5m ● レッキセット(レッキ指示書等)x1● ウルト ドライバーズキット x1
3.2.4 エントリー料金の支払方法
エントリー料金は、以下の預金口座に銀行振込によって支払うこと
銀行名:

北海道銀行

支店名:

流通センター前支店

口座番号:

普通預金 1064661

口座名義:

ラリー北海道大会組織委員会

3.2.5 エントリー料金の返金
エントリー料金は次の場合、事務手数料として 2,000 円を差し引き参加費用を返金する。
(a)エントリーが受理されなかった場合。
(b)ラリーが開催されなかった場合。
3.3

保険2024 年日本ラリー選手権規定第 18 条に基づき、ラリー競技に有効な対人賠償保険 5000 万円以上及び対物保険 500 万円以上、ならびに搭乗者保険（又は共済等）1000 万円以上に加入しているこ
と。

3.4

参加台数
参加台数の上限は、国際クラスを含め 90 台とする。
オーガナイザーは、国際モータースポーツ競技規則 3.14 条および国内競技規則 4-19 に従って、エントリーを拒否する場合がある。

3.5 クラス区分
国際クラス：
参加可能な車両は 2024 年 FIA 地域ラリー競技規則 12 条及び 2024 年 FIA 地域ラリー競技規則
V4(APRC)の 12 条に適合する車両であり、車両クラスは 2024 年 FIA 地域ラリー競技規則 12.1 条に示される。また、2024 年 FIA 地域ラリー競技規則 12.3 条および同規則 V4(APRC)12.3 条に示される、ASN(JAF)により承認を受けた車両も参加する事ができる。
なお、燃料タンクに関しては、当該車両に対するメーカー純正燃料タンクの使用も認められる。
全日本選手権クラス：
2024 年日本ラリー選手権規定第 8 条「クラス区分」に従って区分される。
オープンクラス：
本規則書第 15 条に示す。
4. レッキ4.1

レッキ受付手続き
レッキに参加する全ての参加者はレッキ開始の前にレッキ車両を登録しなければならない。レッキ受付の際、クルーまたはチーム員はレッキサインカード及び車両識別カードを受取ること。

4.2 スケジュール
レッキスケジュールの詳細については細則 2 に従うこと。

2024 年ラリー北海道

7

特別規則書 1.1

4.3 クルーの厳守事項
4.3.1 各クルーは、レッキの間、左のリアサイドウィンドウまたはその付近に車両識別カード(パス)を貼付しなければならない。このパスは各スペシャルステージにおいて 2 回通過するのに有効であり、レッキ用車両に常に貼付されていなければならない。また、各スペシャルステージのスタートのオフィシャルによるチェックを受けなければならない。
4.3.2 各クルーは、各スペシャルステージを 2 回走行することができる。但し、同じ区間を重複使用するスペシャルステージは 1 つのステージとして 1 ヶ所で 2 回までの走行とする。
4.3.3 レッキの間、競技者は交通法規を遵守しなければならず、さらに特別規則書や公式通知で通知されるオーガナイザーのいかなる指示にも従わなければならない。いかなる場合も、他の道路使用者の安全と権利を尊重しなければならない。オフィシャルはレッキのルート上で競技車の動作を目視
または計測機器・写真・ビデオ等によって監視することがある。すべての違反は大会審査委員会に報告され、スタート不可までの罰則を科す場合がある。
4.3.4 レッキ中スペシャルステージおよびすべての道路において法定速度を超えてはならない。これに違反した場合は大会審査委員会によって罰則を科する。
4.3.5 レッキ用タイヤ
レッキに競技用タイヤを使用する場合は 5 分山以下のタイヤのみ許される。エンジンオイルパンを保護するアンダーガードを装着していない車両については、その限りではない。
5. タイヤおよびホイール
5.1

タイヤ
国際クラス：
タイヤの使用本数制限を行わない。タイヤマーキングは行わない。
全日本選手権クラス：
本競技会で使用できるタイヤの本数は 14 本までとする。
本競技会では、使用する全てのタイヤのサイドウォールに競技車両番号をマーキングする。併せてスペアタイヤについてはトレッド面にもマーキングを施すものとする。なお、当該競技会中における未使用のタイヤについては、技術委員長の許可を得る事により、新たにマーキングされた
他のタイヤへの交換が許される。
オープンクラス：
タイヤの使用本数制限を行わない。タイヤマーキングは行わない。
詳細は本規則 15 条に示す。

5.2

ホイールサイズ国際クラスおよびオープンクラス：
各車両規定に従う事。
全日本選手権クラス：
装着するホイールは、車両のクラス区分に従って定められる下記の最大直径および最大幅とする。
クラス 1（JN-1）：FIA 国際モータースポーツ競技規則 J 項第 260、261 条 801 項に従うこと
クラス 2（JN-2）：最大直径 18 インチ 最大幅 8.5 インチ
クラス 3（JN-3）：最大直径 18 インチ 最大幅 7.5 インチ
クラス 4（JN-4）：最大直径 18 インチ 最大幅 7.5 インチ
クラス 5（JN-5）：最大直径 18 インチ 最大幅 7 インチ：最大直径 18 インチ 最大幅 7 インチ
クラス 6（JN-6）

2024 年ラリー北海道

8

特別規則書 1.1

6.1

6. 参加車両及び安全装備
国際クラス：
本規則書 3.5 条「国際クラス」の定義に合致する車両。
全日本クラス：2024 年日本ラリー選手権規定 第 7 条に従った車両。
オープンクラス：
本規則書 15 条に合致する車両。

6.2

正規の自動車登録番号票が交付されており、自動車検査証及び自賠責保険証を有していること。また
は、「自動車カルネおよび登録証書」を有する車両、運行目的が「ラリー競技会への参加」である臨時運行許可証および番号標を有する車両。

6.3

排気ガス(ガソリン車：CO.HC、ディーゼル車：黒煙)、排気音が各車両規定の規定値を満たしている
こと。

6.4

国際クラス：
クルーは FIA 国際モータースポーツ競技規則 付則 L 項 第 3 章に従った装備品を着用する事。
全日本およびオープンクラス：
クルーは、2024 年国内競技車両規定 第 5 編 細則ラリー競技に参加するクルーの装備品に関する付則に従ったヘルメット、FHR システム及びレーシングスーツを着用すること。さらに、6 点式以上の FIA 公認シートベルトを保持装備すること。

6.5

参加車両には非常用三角停止表示板(三停板)2 枚、非常用信号灯、赤色灯、牽引用ロープ、救急薬品、

6.6

日本国内で使用が認められている携帯電話以外の無線装置の車両持ち込み、装備を禁止する。

7.1

ウインドウ、屋根を含む車体への広告及び装飾の貼り付けは法律が認める範囲で許される。但し 2024

OK/SOS カード、各車両規定に従った消火器を搭載すること。

7. 広告及びラリープレートと識別
年 FIA 地域ラリー競技規則 29.1 条及び以下の内容を守らなければならない。
 他者を不快にさせるものであってはならない。
 その本質が政治的または宗教的なものであってはならない。
 主催者が指定するラリープレートや車両番号、クルー氏名を誤認させるものであってはならない。
 クルーの視界を妨げるものであってはならない。
7.2

任意広告
参加者は本規則書細則 6 に従って広告スペースを確保しなければならない。

7.3

ラリープレート及びゼッケン
オーガナイザーは各クルーに対しラリープレートとゼッケンパネル一式を支給する。これらは本規
則書細則 6 に従って車両に取付けなければならない。これに違反した場合は罰金 55,000 円（オーガ
ナイザーのオプション広告の場合は 110,000 円）を科す。

2024 年ラリー北海道

9

特別規則書 1.1

7.4

クルーの識別国際クラス：
参加者は本規則書細則 6 に従ってクルーの名前を車両に貼付しなければならない。
全日本およびオープンクラス：
本規則書細則 6 に定めるクルーの名前の貼付は任意とするが、これを行う場合は 2024 年 FIA 地
域ラリー競技規則 28 条に従うことを強く推奨する。

8. 燃料
ラリー中の給油は、ロードブックに示されるオーガナイザー指定ガソリンスタンドにおいてのみ行う事ができる。国際クラスに限り、FIA 燃料の使用が認められる。
8.1

FIA 燃料FIA 燃料を使用する場合は、FIA 国際モータースポーツ競技規則 付則 J 項 252.9 条に適合した FIA
燃料の使用が認められる。FIA 燃料は各自で用意し、チーム員は本規則書 8.3 条に示すオーガナイザ
ーが指定した場所まで燃料を持参しなければならない。

8.2

燃料注文
ポンプ燃料（本規則第 8.3 および 8.4 条に定める指定ガソリンスタンドにて備え付けの給油機から提供される、一般向けに販売されている燃料）を使用する場合、事前注文の必要はない。

8.3

給油場所
ラリー中の給油は、FIA 燃料・ポンプ燃料のいずれも、ロードブックに示されるオーガナイザー指定
ガソリンスタンドにおいてのみ行う事ができる。なお、ゼッケン番号により異なるガソリンスタンド
が割り当てられる場合がある。
燃料給油中、クルーは車両内に留まっていてはならない。
FIA 燃料を使用する場合、指定ガソリンスタンドの指定エリア内で給油しなければならない。
FIA 燃料を使用する場合及び、FIA 公認の燃料安全タンクを使用する車両は、チーム員 2 名までによる給油場所への立ち入りを認める。ただし、給油作業支援の目的に限り、それ以外の作業を行ってはならない。
FIA 公認の燃料安全タンクを使用する車両の給油カップリングはチーム員が運んだものを使用する事ができる。
指定ガソリンスタンド
Leg1:
・石橋石油 陸別店(apollo)
所在地：陸別町字陸別東 1 条 1-7
・YS ヤマショウ 足寄店(ENEOS)
所在地：足寄町南 6 条 1 丁目 22・熱源帯広 足寄店(ENEOS)
所在地：足寄町南 4 条 1 丁目 2Leg2:・ホクレン 利別セルフ店(ホクレン)
所在地：池田町字利別本町 1

8.4 公式車検後からラリースタートまでの間の給油について
ラリー前公式車検終了後からラリースタートまでの間、一般燃料を使用する参加者の給油は、下記の指定ガソリンスタンドのみで行う事ができる。
指定ガソリンスタンド
・スーパーピット 中央店(ENEOS)

所在地: 帯広市西 8 条南 9 丁目 10・スーパーピット 緑ヶ丘店(ENEOS)

所在地: 帯広市西 8 条南 17 丁目 4

9. 参加確認および書類検査指定されたスケジュールに従って公式車両検査の前に参加確認を行なわなければならない。
2024 年ラリー北海道

10

特別規則書 1.1

9.1

必要(提出)書類(a) エントラントライセンス(国際クラス以外で、競技運転者が参加者を兼ねる場合は不要。)(b) ドライバー、コ・ドライバーの競技ライセンス(c) ドライバー、コ・ドライバーの運転免許証（海外の運転免許証所持者は日本で有効な運転免許証が必要）(d) 自動車車検証
電子車検証の場合は、自動車検査証記録事項の基準緩和要件を含むデータを印刷したもの。
（海外登録の車両は当該車両登録国が発行する FIA(AIT)カルネの証明書。臨時運行許可取得車
両は臨時運行許可証。
）(e) 自賠責保険証書(f) ラリー競技に有効な自動車保険証券(g) 海外のライセンス保持者はパスポートまたは身分証明書(h) 海外のライセンス保持者は ASN 発行の競技参加許可証又は ASN の確認印を得た参加申込書

9.2

参加確認および書類検査日程
場所・日時は本規則書 1 条「プログラム」に定める。
10. 公式車両検査・マーキング及びシーリング

全参加車両は 2024 年 9 月 5 日(木) 07 時 30 分に公式掲示板にコミュニケーションで発表されるスケジュールに従って公式車両検査を受けなければならない。スペアを含むギアボックスとディファレンシャルのマーキング、過給器付車両の過給機のシーリングも同時に行われる。
FIA 公認の燃料安全タンクを使用する車両は、給油用アダプターを提示しなければならない。
10.1

車載カメラの取り付け
車載カメラを取り付ける場合は車体の中側・外側を問わず公式車両検査までに取り付けられていなければならない。公式車検時に車検員により許可ステッカーが貼付けされる。許可の無いカメラでの撮影を禁止する。また、このカメラで撮影された映像の版権はオーガナイザーに帰する。参加者はオーガナイザーより画像の提出を求められる場合がある。
11. ラリーの進行

11.1 ラリーショー及びセレモニアルスタート
全選手は2024年9月6日(金)15時30分から駅北多目的広場および平原通りにおいて行なわれるラリー
ショーと、その後連続して行なわれるセレモニアルスタートに参加しなければならない。選手はレーシングスーツを着用の上、コミュニケーションにて発表されるスケジュールに基づき、オフィシャルの指示に従って指定場所に車両を移動すること。発表されたスケジュールに定められた時刻までに指定された場所に到着しなかった場合、競技長により罰金10,000円を課す。
ラリーショーは15時30分から16時30分まで開催される。ラリーショー終了後はオフィシャルの指示に従い、各車は指定場所からセレモニアルスタート会場に車両を順次移動すること。セレモニアルス
タートの後、コミュニケーションの指示に従って車両をサービスパークに戻すこと。 何らかの理由により車両を参加させることができない場合は、競技長の許可を受けた場合に限り、選手のみの参加とすることができる。この場合もレーシングスーツを着用すること。

2024 年ラリー北海道

11

特別規則書 1.1

11.2 暫定表彰式
暫定表彰式は北愛国サービスパークで行なわれる。
11.3 アーリーチェックイン
5A, 5C, 8A, 8C, 8D, 10A, 10C, 12A, 12B の TC の早着についてはペナルティの対象としない。但し、全ての区間と同様に道路交通法を遵守すること。
11.4 タイムカードの交換
タイムカードはレグの最初の TC においてクルーに手渡され、各セクションの最終 TC にて回収される。
その際、同レグ内で次のセクションが続く場合には、新たなタイムカードがクルーに手渡される。
11.5 スタート前のパルクフェルメ
スタート前のパルクフェルメは設置しない。
11.6 スペシャルステージのスタートシステム
スペシャルステージのスタート合図に電気式カウントダウンシステムを使用する。また、このシス
テムに同調したフライングチェックシステムを使用する。スタート信号表示の説明は、本規則書細則 5 を参照のこと。システム故障の場合は、FIA 地域ラリー選手権規定 48.3 に従ったスタート方法とする。
フライング検知装置の設置位置はスタートラインの先 50cm とする。
11.7 スペシャルステージのタイム計測
計測は、印字機能を持つクロノメーターにて 1/10 秒まで計測する。
11.8 スタート間隔
基本的にスタート順はスタートリストまたは直前の TC 通過順に従い行う。オーガナイザーが認めた車両は、2 分または 3 分以上間隔を空けてスタートする。その他の車両は 1 分間隔とする。
11.9 オフィシャルタイム
全日程を通して使用する基準時刻は日本標準時を基準とした競技会計時委員の時計による。
（GMT+9 時間）
11.10 オフィシャルの識別ポストチーフおよびマーシャルは以下の服装により識別される。
ポストチーフ青色のタバードに白文字

ポストマーシャル

オレンジ色のタバードに白文字

スペシヤルステージコマンダー

緑色のタバードに黄色文字

SOS ラジオマーシャル

黄色のタバードに黒マーク

チーフスペクテーターマーシャル

赤色のタバードに黄色文字

スペクテーターセーフティマーシャル

赤色のタバードに白文字

セーフティマーシャル

赤色のタバードに白文字

ドクター

緑色のベストに白文字

2024 年ラリー北海道

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特別規則書 1.1

メディカル要員

緑色のタバードに白十字選手リレーション役員(CRO)

黄色のタバードに黒文字

技術委員

黒色のタバードに黄色文字

公式メディア

青色のタバードに黒文字で FIELD MEDIA

その他のオフィシャル

オフィシャルウエアまたはクレデンシャル
12. 車両の整備作業

12.1 競技中の車両整備は、アイテナリー並びにロードブックで定めるサービス会場で、各車両に定められたサービス時間内に行われるもののみ認められる。ただし、外部からの援助を受けることなく、クルー自らが車載の道具類のみを使用して作業を行う場合はこの限りではない（コントロールエリアおよびパルク
フェルメ、ニュートラリゼーション等、規則によりパルクフェルメ規則や車両に対する作業の禁止の適用下にある場合は除く）。
サービス会場：北愛国サービスパーク及び陸別サービス
12.2 整備作業の監督を担当する競技役員
技術委員長: 石川 和男
12.3 車輌整備の範囲
サービスパークでの車輌整備の範囲は下記の通りとする。
(1)タイヤの交換(2)ランプ類のバルブの交換(3)点火プラグの交換(4)V ベルトの交換(5)各部点検増締め(6)上記以外に作業員の安全を十分確保することを条件に、競技会技術委員長が許可した項目
12.4 サービスカーの管理方法
サービス会場に乗り入れることが出来るサービスカーは事前登録制とする。登録したサービスカーにはオーガナイザーより配布されるサービス車両通行証を、大会期間中を通して貼り付けておく事。
なお、1 枚の通行証を複数の車両で共有することを固く禁ずる。
13. 賞典国際クラス：
総合成績

第 1 位 トロフィーまたは楯、副賞
第 2 位 トロフィーまたは楯、副賞
第 3 位 トロフィーまたは楯、副賞
クラス表彰 各クラス第 1 位 トロフィーまたは楯、副賞
全日本選手権クラス：クラス表彰
JN-1 クラス：1〜3 位 JAF 楯、トロフィーまたは楯、副賞 4〜6 位 トロフィーまたは楯、副賞
JN-2 クラス：1〜3 位 JAF 楯、トロフィーまたは楯、副賞 4〜6 位 トロフィーまたは楯、副賞
JN-3 クラス：1〜3 位 JAF 楯、トロフィーまたは楯、副賞 4〜6 位 トロフィーまたは楯、副賞
JN-4 クラス：1〜3 位 JAF 楯、トロフィーまたは楯、副賞 4〜6 位 トロフィーまたは楯、副賞
JN-5 クラス：1〜3 位 JAF 楯、トロフィーまたは楯、副賞 4〜6 位 トロフィーまたは楯、副賞
JN-6 クラス：1〜3 位 JAF 楯、トロフィーまたは楯、副賞 4〜6 位 トロフィーまたは楯、副賞2024 年ラリー北海道

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特別規則書 1.1

オープンクラス：クラス表彰
OP-1 クラス：1～3 位 トロフィーまたは楯、副賞
XC-1 クラス：1～3 位 トロフィーまたは楯、副賞
XC-2 クラス：1～3 位 トロフィーまたは楯、副賞
XC-3 クラス：1～3 位 トロフィーまたは楯、副賞※ 但し、JAF 楯を除き表彰対象者数は当該クラス参加台数の 30％を下回らない範囲で賞典の制限を行なう
場合がある。その場合の対象者数は公式プログラムに記載する。
14. 再車検及び抗議
14.1 再車検
再車検には、当該車両のクルー、メカニック又はチーム員が立会わなければならない。
場所: 北愛国サービスパーク (車検エリア)
日時: 本規則書第 1 条に定める。
14.2 抗議料金（国際クラス）
FIA への抗議料金は、1,000 ユーロ（又はその日の為替レートでの US ドルでの相当額）とし、現金または銀行振込で納付しなければならない。銀行振込の場合には証明書類を抗議書に添える事。(参照：2024 年 FIA 地域ラリー競技規則 65.2 条)
抗議が車両のパーツを明白に指定し、その取り外しや再取り付けを必要とする場合、FIA テクニカルデ
リゲート/技術委員長の提案を基に審査委員会が指定する追加の保証金を納付しなければならない。この追加の保証金はオーガナイザーに対して 1 時間以内に現金または銀行送金にて納付しなければならない。抗議及び上訴については、2024 年 FIA 地域ラリー競技規則 65 条を参照する事。
14.3 抗議料（全日本選手権クラス・オープンクラス）
参加者は、自分が不当に処遇されていると判断した場合、国内競技規則第 12 条に従い、抗議する権利を有する。抗議料は、53,300 円である。
抗議が車両部位の分解および再組立を含むものである場合、その申立者が支払う保証金は 55,000 円である。

15. 選手権外オープンクラス
15.1 オープンクラスの参加資格
オープンクラスに参加するドライバー・コドライバーは参加車両を運転するのに有効な運転免許証
及び JAF 発行の 2024 年度競技運転者許可証の国内 B 以上を保有していること。
15.2 クラス区分
オープン 1 (OP-1) :JAF 国内競技車両規則第 2 編ラリー車両規定に準じた安全規定を満たした車両で、6 点式+左右のドアバー以上のロールケージを装着した車両。
オープン XC1, 2, 3 (XC-1, XC-2, XC-3)：
JAF 国内競技車両規則第 2 編ラリー車両規定に定める RF 車両の安全装備を満たし、かつ「2024年 XCR スプリントカップ北海道シリーズ規定」を満たした車両。
15.3 タイヤ
オープン 1 クラスは、タイヤ本数および銘柄の指定を行わない。
オープン XC-1、XC-2、XC-3 クラスの使用タイヤは「2024 年 XCR スプリントカップ北海道シリー2024 年ラリー北海道

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特別規則書 1.1

ズ規定」に示すタイヤに限定する。 これ以外のタイヤを希望する場合は主催者に確認し承認を得る事。
16. その他
16.1 本競技会はドライバーズブリーフィングを行わない。クルーに対する指示事項が生じた場合は、公式通知にて発表する。
16.2 リスタート
リスタートについて、国際クラスに関しては FIA 地域ラリー規定 54 条に、全日本選手権クラスおよびオープンクラスは 2024 年全日本ラリー選手権統一規則第 3 章第 16 条に従う。
16.3

ラリー競技開催規定に関するコントロールの手順と機能、コントロールのスタート時刻、スペシャ
ルステージラリーの運営、統一書式等については 2024 年 FIA 地域ラリー規則に定められた方法にて行う。
なお、スペシャルステージ内にて停止した際、OK/SOS カードを何かしらの理由で提示できない場
合には、全クラスとも可能な限り FIA 地域ラリー規則 53.3.5 に従ったジェスチャーを行う事。これに対応できたにも関わらず行わなかったクルーについては審査委員会に報告される。

17. 本規則の解釈
本規則及び競技に関する諸規則の解釈についての疑義が生じた場合は、競技会審査委員会の決定をもって最終とする。

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細則 1 アイテナリー＊本細則のアイテナリーは予定であり、変更となる場合がある。その場合は公式通知にて告知する。

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特別規則書 1.1

細則 2 レッキスケジュール

9 月 5 日 (木曜日)
Group A
ステージ名

ステージ No.

コメント

09:10 ~ 10:40

OTOFUKE REVERSE

SS10 / SS12

2 回走行

10:30 ~ 13:00

PAWSE KAMUY REVERSE

SS1 / SS4 / SS7

2 回走行

12:00 ~ 14:30

RIKUBETSU LONG

SS2 / SS5 / SS8

2 回走行

12:20 ~ 14:50

YAM WAKKA

SS3 / SS6

2 回走行

15:30 ~ 18:00

SSS IKEDA

SS9 / SS11

2 回走行

ステージ名

ステージ No.

コメント

10:30 ~ 13:00

RIKUBETSU LONG

SS2 / SS5 / SS8

2 回走行

10:50 ~ 13:20

YAM WAKKA

SS3 / SS6

2 回走行

13:10 ~ 15:40

PAWSE KAMUY REVERSE

SS1 / SS4 / SS7

2 回走行

15:00 ~ 17:50

SSS IKEDA

SS9 / SS11

2 回走行

15:50 ~ 18:20

OTOFUKE REVERSE

SS10 / SS12

2 回走行

ステージオープン時間

Group B
ステージオープン時間

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細則 3 CRO の氏名及び行動予定酒井 紀之
Mobile: 090-3018-7927
Email: cro@rally-hokkaido.com
コンペティター・リレーションズ・オフィサーの行動スケジュール
下記のスケジュールの他に携帯電話によりラリー中はいつでも連絡をとることができる。
9 月 6 日(金)公式車検場 (北愛国サービスパーク)セレモニアルスタート(帯広駅前)

08:30-13:30
16:30-18:00

9 月 7 日(土)スタートエリア(TC0)
陸別サービス

05:50-07:40
11:00-13:00

9 月 8 日(日)サービスアウト(TC8G)
サービスパーク
フィニッシュエリア

06:50-08:50
09:30-11:30
13:00-14:20＊

行動予定は変更になる場合があります。

細則 4 HQ レイアウト、サービスパークレイアウト

後日、公式通知にて発表する。

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細則 5 スタートシグナルのシークエンス

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細則 6 ゼッケンおよび広告、識別

以下のラリープレート、ゼッケン、広告ステッカーはオーガナイザーにより用意される(A4 を除く)。それらは上記の図の通り貼付されなければならない。
A1 ボンネットに幅 43cm X 高さ 21.5cm のラリープレート 1 枚
A2 両側フロントドアパネルに幅 42.0 cm X 高さ 29.7cm の JAF ゼッケンを各 1 枚。
A3 左右リアサイドウィンドウの上部に高さ 20cm のゼッケン番号。
A4 リアの両サイドウインドウのゼッケン番号の付近にドライバー(両サイドとも上に配置)とコ・ドライバ
ーの名前とライセンスを取得した ASN の国旗。名のイニシャルと苗字の頭文字を大文字で残りを小文
字で示す事(フォントは白のヘルベチィカ)。高さ 6cm(大文字)で線幅を 1.0cm にする。
(A4 は各自で用意し、2024 年 FIA 地域ラリー競技規則 28 条に従って貼付ける事。オーガナイザーから配布はしない)A5 リアウィンドウの中央底部に幅 30cm X 高さ 10cm のリアプレート 1 枚。
A6 リアプレートに並べて高さ 14cm のゼッケン番号を貼付ける。
A7 左リヤサイドウィンドウに「JAF 公認ラリー競技会之証」1 枚。
B1 オーガナイザーのオプション広告: wuerth
B2 オーガナイザーのオプション広告: RECARO(幅 45cm X 高さ 10cm) 左右に各 1 枚(幅 60cm X 高さ 10cm) ボンネットに 1 枚

オーガナイザーのオプション広告を拒否する場合、追加料金 110,000 円（税込み）を課す。

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特別規則書 1.1

細則 7 スーパースペシャルステージ
以下の SS をスーパースペシャルステージ(SSS)として行う。
SS9 SSS IKEDA 1、SS11 SSS IKEDA 2
スーパースペシャルステージは以下のように実施する。
1， ラリー競技開催規定 細則：スペシャルステージラリー開催規定 第 26 条「スペシャルステージ」6．
2)のカウントダウンは 15 秒前より行う。
2， ステージ内走行車両は基本 1 台とし、前走者が自車のスタート時刻にフィニッシュしていない場合
および、衝突などによるコースの処理が終了していない場合はスタート時刻を遅らせる可能性がある。
3， ステージ内で障害物に衝突した場合、ペナルティとして 60 秒を実際の走行タイムに加算する。
4， 競技長は、競技車両が正規のコースから離脱もしくはショートカットを行ったとみなした場合はス
テージタイムとして 180 秒を与える。
5， 競技車両がステージ内で何らかの理由で停止した場合、当該車両をオフィシャルによって STOP ポ
イント先まで移動する。当該車両はステージをフィニッシュしたものとみなされステージタイムとして 180 秒が与えられる。ただし、当該クルーがリタイヤを宣言した場合は除く。
6， 著しくホコリが酷い場合、競技途中でもコース内に散水を行う場合がある。

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特別規則書 1.1

細則 8 サービス
以下のサービスをフレキシサービスとして行う。
Service A、Service B、Service D
フレキシサービスは FIA 地域ラリー選手権規則 第 59 条及びその V4 第 57 条ならびに 59 条に準じて実施する。本大会での具体的な手順は以下の通りとする。
1.1

フレキシサービスの前後にリグループが置かれる。フレキシサービス前のリグループへの入場は通常のタイムコントロールでのチェックインと同様の手順で行う。この際、フレキシサービス後のリグループの退出時刻が指定されるが、その間にあるフレキシサービスへのチェ
ックイン時刻は指定されない。

1.2

クルーはフレキシサービスの前に置かれるリグループに入場する。 クルーは競技車両でサービスパークに入場することも、リグループに車両を置いたまま徒歩で入場することもできる。

1.3

フレキシサービスへの入場およびフレキシサービスからの退場における、競技車両の移動とそれに伴うタイムコントロールへのチェックインは、クルーの代わりに、参加者に認められた代理人が行うこともできる。クルー又はこの代理人は 競技車両をリグループからサービスパークへ、そしてその後にサービスパークからリグループへ自走によって移動する。この際、タイムカードの提出手順を守ることとし、関連するペナルティのルールも適用される。

1.4

フレキシサービスインのタイムコントロールへのチェックインのターゲットタイムは指定されないため、早着・遅着のペナルティが課されることはない。

1.5

フレキシサービスアウトのタイムコントロールへのターゲットタイムはアイテナリーで指定され、フレキシサービスインの実際のチェックイン時刻を基準に時刻が定められる。

1.6

フレキシサービス前に車両が再始動できず、自らの動力でリグループからサービスエリアに移動できない場合は、マーシャルやチーム員が車両を押し、または牽引して割り当てられた
サービスベイに移動することが認められる。

1.7

定められたフレキシサービスのターゲットタイムが経過する前に、サービスパークからリグ
ループに競技車両を移動することができる。この場合、サービスアウトのタイムコントロー
ルにおける早着のペナルティは科されない。

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