ライオン通信

2021 年 9 月

Vol．213

vol.2132021 年 9 月 10 日発行

郡家コンクリート工業株式会社〒680-0433 鳥取県八頭郡八頭町山上 363-17<URL>http://www.kooge.jp/ TEL(0858)73-0500 FAX(0858)73-0535

地 球 にやさしいコンクリート舗 装 『エコ舗 装 』
国土交通省では道路の長寿化対策やその経済性において、アスファルト舗装よりコンクリート舗装が優れていることを認め、これを推進していますが、鳥取県生コンクリート工業組合では、今年も発注機関にそのＰＲを行っていきます。
従来からライフサイクルコスト（供用後、２５年でコンクリート舗装がアスファルト舗装より２割安い）を言ってきましたが、近年はアスファルトの供給が減ったうえに新型コロナウイルス禍による減産が重なり、品薄感から国内流通価格は上昇し初期の工事費用の差も小さくなっています。
さらに「脱炭素」が世界的に叫ばれていますが、アスファルト舗装よりコンクリート舗装の方が、タイヤの転がり抵抗が小さいため、車の燃費が約３％向上し、その結果ＣＯ２排出を削減できることが、カナダの国立機関（ＮＲＣ）や日本のセメント協会の調査でわかっています。
今後ますます進む財政制約、近い将来のコンクリート舗装は高耐久で交通量が多い直轄国道
労働力不足を見据えて、次世代につなぐ長においても５０年間大規模補修なしで、ライフサイ
寿社会資本としてコンクリート舗装をご検
クルコストはアスファルト舗装の１／３程度です。
討ください。
環境

車 の 燃 費 低 減

コンクリート舗装はアスファルト舗装に比べて大型車で は燃費を約３％改善でき、ＣＯ2 の排出量も年間９４万ｔ－ＣＯ2 を削減できる。

環境

道 路 が 明 る く な る

コンクリート舗装は色が白いので、視認性が３０％程度改善し夜間の走行安全性が高まる。そのためアスファルト舗装に比べて道路照明費用が約２０％削減できる。

再生

リ サ イ ク ル の 促 進

セメント 1ｔを製造するのに４００㎏以上の産業廃棄物(スラグ、建設発生土、汚泥、廃タイヤなど)が使われている。そのためセメントの積極的な利用は、産業廃棄物の有効活用や最終処分場の延命に大きく寄与し、循環型社会の形成を促進することになる。

耐久性

維 持 管 理 の 省 力 化

コンクリート舗装の耐用年数は概ね４０年で最大７０年とされている。このため維持修繕費用がほとんど発生しない。また、アスファルト舗装のような維持修繕工事を行わないことで、工事による交通渋滞など環境への悪影響がない。

機能性

都 市 型 洪 水 の 抑 制

ポーラスコンクリート舗装にすることで雨水を一時路盤内に貯留することができ、都市型洪水を緩和する効果がある。ポーラ
スコンクリートはポーラスアスファルトに比べて、空隙潰れや目詰まりを起こしにくいので長期にわたって効果が続く。

機能性

交 通 騒 音 の 低 減

ポーラスコンクリート舗装や小粒径骨材露出工法を採用することにより、路面騒音を低減させ環境の静穏化を図ることができる。

明色性

ヒ ー ト ア イ ラ ン ド 現 象 の 抑 制

コンクリート舗装はアスファルト舗装に比べ日射反射率が４倍高く、舗装の熱吸収が少ない。そのため路面温度は約１０℃低くなるのでヒートアイランド現象を抑制し、快適な居住空間を創ることができる。

施工性

生 コ ン 舗 装

生コン舗装は安全、簡易に施工できるので、市町村の材料支給制度を活用した、地域住民によるボランティア施工が簡単にできる。

参考資料：一般社団法人セメント協会 ＨＰより

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2021 年 9 月

会 計 検 査『公 共 工 事 と会 計 検 査 』の改 訂 10 版 より「会 計 検 査 こぼれ話 」をご紹 介 します。
一 息 ついて読 んでいただければ幸 いです (＾-＾)/
著 者 の市 川 啓 次 郎 （いちかわ けいじろう）氏 は昭 和 １９年 生 まれ。
元 会 計 検 査 院 国 土 交 通 総 括 検 査 室 長 を務 められていました。

会計検査こぼれ話：ロックボルトが手で動く過 年 度 分 も指 摘 ？
トンネルで施工するロックボルトは地山に挿入後、プレートを取り付ける。このプレートが地山と密着していれば、地山とのゆるみを押さえることができる。ロックボルトでもアンカーボルトでも同様だが、工事の施工後に目視や打音で確認ができるものは、このプ」

レートとボルトの最後端部のみである。
私は、現場に行くと検査ハンマーであちこち叩き回ることにしている。強度のないコンＱ＆Ａ

クリートであれば叩くだけでハンマーの先端が突き刺さる。ロックボルトのプレートを叩くと、ゆるんでいればガサガサと低い音になるし、しっかり締まっていれば、カンカンと高い音になる。
その現場では、自穿孔タイプのロックボトルを使用していた。ボルトを挿入後、ボルト先端から薬剤を噴出し地盤に固定するタイプで値段も高い。いつものようにあちこち叩き回っていると、明らかに低い音のプレートがあった。側壁のそのボルトは、丁度手が届く範囲にあったので、試しに手をかけてボルトを揺すってみた。驚くことに、明らかにボルトが動いた感触がしたのである。立会者にも確認させたところ、確かに動いているということになった。このボルトは１本当たり、１０ｔまでの引抜力に耐えられる設計である。
翌日、引抜き試験機を使ってボルトを引っ張ってみたら、３ｔで抜けてしまった。当然ほかのボルトも調べなければならない。アーチ部のボルトも調べるには足場を組まなければならない。１月程度の余裕を見て、足場を組み、再検査することとなった。
合計１０本のボルトを検査したが、ほとんどのボルトが著しい耐力不足だった。結局、この現場にこのタイプのロックボルトを使用したことが誤りであったとの結論に達した。
手直しは、ロックボトルの効果を無視し、鉄筋コンクリートの覆工を施 工 す る こ と と な っ た 。（ Ｓ ． Ｈ ）vol.213ライオン

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2021 年 9 月

レ オ ちゃんの製品紹介コーナー◆◇ ＧＰ張りブロック ◇◆こんにちは、レオちゃんです☆
今 月 は、『ＧＰ張 りブロック』をご紹 介 します♪
ＧＰ張 り ブ ロック は 、 胴 込 めコ ンク リ ート 不 要 の張 り ブ ロ ック(護 岸 ブロック)で、柔 らかく崩 れやすい土 をブロックの重 さで保 護 し、法 面 を守 ります。
特 長 や施 工 方 法 などをご紹 介 します。
是 非 ご検 討 ください！

◆ 擬 石 模 様 ・自 然 石 張 ・カラーコンクリートによる着 色 ができるので、周 囲の環 境 に合 ったタイプを選 べます。
◆ 胴 込 めコンクリート不 要 のため、現 場 での管 理 に手 がかかりません。
◆ 大 型 ブロックなので、早 くて安 全 な機 械 施 工 が可 能 になり、ガイドピン工
法 とともに省 力 化 ・施 工 期 間 の短 縮 が図 れ、施 工 費 が低 減 できます。

ガイドピン【製 品 図 ：基 本 型 】【吊 り上 げ方 法 】
ワイヤー
ワイヤー

アイボルト
アイボルト
ガ イド ピン703030【施 工 中 】※縦 型 (半 )もあります。

【規 格 寸 法 】
呼び名

幅(mm)

長さ(mm)

厚さ(mm)

参考重量(kg)

基本型

1250

800120280

半型

625

800120

140

シャックル
シャックル

vol.213

ライ

オ

ン

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2021 年 9 月

vol.213① 法 面 を所 定 の勾 配 に整 地 し、施 工 金 具 をブロックに装 着 する
② ブロックをクレーンで吊 り上 げ、法 面 に敷 設 する
③ ブロック相 互 をガイドピンで一 体 化 する
ｎ１：

裏込砕石 RC-40

調整コンクリート

基礎コンクリート【施 工 歩 掛 り（100 ㎡あたり）】
名称

コンクリートブロック

規格単 位個

世話役

100.0
2.0

ブロック工

3.0人

普通作業員

6.00
2.0人

4.0％

トラッククレーン
諸雑費1250×800×120

数 量

4.8～4.9t 吊人

日

計
1 ㎡当り

擬 石 タイプ

鳥取市/大路川広域河川改修工事

現場の景観にあったタイプをお選びいただけます♪

【編集後記】
八頭町

本 石 張 タイプ

◆ 製品に関するお問い合わせ☆資料請求は

直通電話：0858-73-0500
までお気軽にどうぞ！
FAX : 0858-73-0535
E -ma il : info@kooge.jp<URL>http://www.kooge.jp/

９月１日は、防災の日に制定されています。
大正１２年９月１日 関東大震災が発生した日です。震災を忘れないためと、この時期は台風の被害が多い時期であることから 9 月 1 日を防災の日と定めました。
近 年 、 豪 雨 や 豪 雪 ･地 震 な ど 、 自 然 災 害 が 多 発 し ています。普段から避難場所と避難ルートの確認、防災グッズの見直しなど、防災対策を各自でしっかり行っていきましょう。
(土 田 )<e-mail>info@kooge.jp