Ausgabe 1/2021

Pflaumenblüte in JapanINHALT

Editorial
Wirtschafts-News•••

Omikron drückt den Konsum
M&A-Deals erreichen 2021 Rekordzahl
Steigerung des japanischen Außenhandels in 2021

Umwelt-News
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Regierung erarbeitet neue „Clean Energy Strategy“Einsatz der Regierung auf dem Weg zur Dekarbonisierung in Japan und Asien
Japan subventioniert Benzinpreis
Weltweit erste wasserstofffähige Gasturbine im Industriemaßstab geplant
Toyota liefert Brennstoffzellen für Wasserstoff-Zug
CO2-freier Stahl: Studie des Renewable Energy InstituteJapan und Indonesien wollen bei H2, Ammoniak und CCS zusammenarbeiten
Weltweit erster Flüssigwasserstofftanker auf See
Tokyo Gas plant 1 GW Grünstrom-Kapazität in Skandinavien
Panasonic, Toyota und Universität Tokyo kooperieren bei Kreislaufwirtschaft fürBatterien
Unternehmen müssen Verbrauch von Einwegkunststoffen überprüfen

Rückblick••Webinar "Is CCS/CCU a feasible way to reach net zero globally?” 26.02.2022
Webinar "Life Sciences meets Physics” 14.12.2021

Terminvorschau••••

12. Ratssitzung des German-Japanese Energy Transition Council, 24.-25. Februar 2022
Webinar LEG Thüringen „Germany’s energy transition”, 01.03.2022
Dt.-Jp. Symposium: Städte und Gemeinden auf dem Weg zu Net Zero, 01./02.03.2022
DJW „Spot On!“ – 25 Jahre nach dem Kyoto-Protokoll, 09.03.2022

Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber ich muss gestehen: Mittlerweile vermisse ich Japan
sehr und hoffe, dass es uns im Jahr 2022 endlich wieder möglich sein wird, Japan zu besuchen.
Was mich neben vielem anderen mit dem Land verbindet ist die Zen-Meditation, die ich vor
langer Zeit als besonderes Geschenk von Japan mitgebracht habe. Seitdem ist Zen mein
ständiger wertvoller Begleiter geworden.
Vor Kurzem habe ich wieder, wie mittlerweile zweimal im Jahr, an einem Sesshin (einwöchiges
intensives Zazen) in einem Franziskaner-Kloster teilgenommen. An jedem Abend rezitierte der
Zen-Meister dort zum Abschluss des Tages folgenden Zen-Spruch:„Ich möchte Euch dies eine vor Augen führen:
Schwerwiegend ist die Frage nach Leben und Tod!
Die vergänglichen Dinge schwinden rasch dahin!
Seid daher stets wachsam, niemals nachlässig, immer aufmerksam!“
Auch unsere Erde befindet sich in einen steten Wandel und wird irgendwann auch ganzverschwinden, spätestens wenn unsere Sonne erlischt. Der achtsame Umgang mit der Erdeund allem, was darauf existiert, inkl. der Menschheit, sollte oberstes Gebot sein, weniger das
Streben nach materiellen Dingen und das Primat des Wachstums. Denn das hat unseren
Planeten zu einer Benutzeroberfläche degradiert und zu viel Leid geführt.
Zum Schluss möchte ich Ihnen gerne einen sehr tiefsinnigen Satz des amerikanischen
Buchautors und Managementtrainers S. R. Covey mit auf den Weg geben: „Das Paradies ist
kein Ort, wo man hingeht, sondern ein Bewusstseinszustand.“Ein in diesem Sinne erfolgreiches Jahr wünscht Ihnen
Wilhelm Meemken

Omikron drückt den Konsum
Seit 23. Januar 2022 gilt Japan als Hochrisikogebiet. Einreise für Ausländer ist weiterhin nicht
möglich. Ein Rückgang der Konsumausgaben im 1. Quartal wird erwartet.
Obwohl die Zahl der Corona-Infektionen in Japan im Vergleich zu anderen Ländern bisher
gering ausfiel, steigen in letzter Zeit die Infektionen aufgrund der Omikron-Variante. Die 7Tages-Inzidenz lag zuletzt bei 501,3*. Seit dem 23. Januar 2022 ist Japan von Deutschland als
Hochrisikogebiet eingestuft wurden. Viele Präfekturen sind bereits von der Regierung
aufgefordert, die „Maßnahme zur Vorbeugung der Ausbreitung“ zu ergreifen, u. a. eine
Verkürzung der Öffnungszeiten von Cafés, Bars und Restaurants.
Laut „Covid 19 Stringency Index“ der Universität Oxford gelten in Japan jedoch etwa halb sostrenge Corona-Vorschriften wie in Deutschland. Allerdings wirkt die Selbstbeschränkung und
Disziplin in Japan tendenziell stärker als in anderen Ländern. Das wirkt sich auch auf den
Konsum aus. Experten erwarten, dass die Konsumausgaben in Japan im ersten Quartal 2022
um mehr als 2 Billionen Yen zurückgehen werden, insbesondere im Dienstleistungsbereich.
Nach Annahmen der japanischen Regierung wird das Wirtschaftswachstum (real) in Japan um
2,6% im FY 2021 und um 3,2% im FY 2022 im Vergleich zum Vorjahr steigen. Die Bank of Japan
schätzt, dass das Wirtschaftswachstum im Jahr FY 2023 nur mehr +1.0% bis +1,4% betragen
wird.
(Quelle: Japan Kurzkommentar der Woche (22. Jan. 2022) aus MUFG Bank Europe / N. Date;
Cabinet Sekretariat Japans, letzter Aufruf 04.02.2022; *Corona-in-zahlen.de, Stand
07.02.2022; Bank of Japan, 18.01.2022, Cabinet Office of Japan, 17.01.2022)

M&A-Deals erreichen 2021 Rekordzahl
Die Zahl der Fusionen und Übernahmen in Japan wuchs in 2021 um 550 (14,7%) im
Vergleich zum Vorjahr und übertraf damit den bisherigen Rekord aus dem Jahr 2019.
Die Zunahme an Mergers and Acquisitions spiegeln den Trend wider, dass Unternehmen
Veränderungen ihres Geschäftsumfelds durch Klimawandel und die Covid-19 Pandemie
erwarten und daher verstärkt in Wachstumsbereiche investieren. Während viele
Großkonzerne Tochtergesellschaften verkauften, um die schrumpfende Nachfrage derinländischen Kunden zu kompensieren, wurden Unternehmen gekauft, die sich durch
modernste Technologien auszeichnen, um die digitale Transformation zu fördern. Ein
treibender Faktor hinter der M&A-Welle ist insbesondere die Dekarbonisierung. Die
Unternehmen verbesserten auch ihre Organisationsstrukturen, um auf die neuen Standards
für die Börsennotierung an der Tokioter Börse zu reagieren, die ab April, dem Beginn desneuen Geschäftsjahres, in Kraft treten sollen.

(Quelle: The Asahi Shinbun, 17.01.2022)

Steigerung des japanischen Außenhandels in 2021
Während Japans Außenhandel im vergangenen Jahr eine große Dynamik entwickelte und
Importe und Exporte sogar die Werte von 2019 übertrafen, fällt die Prognose für 2022
zurückhaltender aus.
Die vorläufigen Zahlen des japanischen Finanzministeriums zeigen einen deutlichen Zuwachs
der japanischen Ein- und Ausfuhren von Gütern im Jahr 2021 gegenüber 2020 um mehr als
20%. Demnach legten Japans Importe 2021 mit 24,3% auf umgerechnet knapp 770 Milliarden
US-Dollar (US$) während Exporte um 21,5% auf 756 Milliarden US$ wuchsen. Damit hat sichder Außenhandel vom Covid-19 bedingten Einbruch im Jahr 2020 erholt und übertrafen sogar
das Jahr 2019, in dem die Pandemie noch keine Rolle gespielte. Prognosen des Japan Foreign
Trade Council gehen allerdings davon aus, dass die dynamische Entwicklung des japanischen
Außenhandels 2022 nicht anhalten wird. Für das Fiskaljahr (1. April bis 31. März) 2022 wird
nur noch von einem Zuwachs der Exporte und Importe im einstelligen Bereich gerechnet. 2021
sorgten insbesondere Rohstoffe für den hohen Zuwachs bei den Importzahlen, da die Preisefür u. a. fossilen Energieträger wie Rohöl, Gas und Kohle sowie andere Materialien undVorerzeugnisse stark zunahmen. Besonders die Importwerte von Eisen, Stahl undNichteisenmetalle stiegen um über 50%.
Einen starken Preisanstieg gab es auch bei Importprodukten wie Halbleiter und elektronische
Bauelemente, verursacht unter anderem durch den weltweit spürbaren Chipmangel. Der
schwache Yen verteuerte die Importe zusätzlich, begünstigte auf der anderen Seite aber die
Exporte. Besonders die Ausfuhren von Eisen- und Stahlerzeugnisse, Baumaschinen, Lkws
sowie die Transportausrüstung nahmen zu. Nachgefragt waren zudem Ausrüstungen für die
Halbleiterproduktion. Auch wenn der Exportanteil der chemischen Industrie mit 12,7%
Prozent nicht ganz so hoch war, wuchsen die Chemieausfuhren mit annähernd 24% deutlich.
Der Handel Japans mit der Europäischen Union legte im Jahr 2021 im Vergleich zum Vorjahr
um mehr als 21% zu. Ungefähr ein Drittel der japanischen Gesamteinfuhren aus den EULändern machten chemische und medizinische Erzeugnisse aus. Mit rund 15% entfiel derzweitgrößte Anteil auf Transportausrüstung. Innerhalb der EU bleibt Deutschland der größte
Handelspartner Japans.
(Quelle: GTAI, 25.01.2022)

Regierung erarbeitet neue „Clean Energy Strategy“Seit Dezember vergangenen Jahres arbeitet die Regierung unter Premierminister Kishida aneiner neuen „Strategie für saubere Energie“. Hier soll entschieden werden, in welche
Technologien in den nächsten Dekaden investiert wird.
Premierminister Kishida hat Wirtschaftsminister Koichi Hagiuda und Umweltminister Tsuyoshi
Yamaguchi mit der Prüfung und Ausrichtung einer Energiestrategie beauftragt, dieMaßnahmen gegen den Klimawandel mit Wirtschaftswachstum verbindet. Im Dezember gab
es eine erste gemeinsame Arbeitssitzung zur „Überprüfung der Clean Energy Strategy“ des„Green Transformation Promotion Subcommittee“ und des „2050 Carbon Neutral Next
Generation Energy Supply and Demand Structure Review Subcommittee”. Drei Themen
wurden dort besprochen: "Grüne Transformation (GX) der Industrie mit Energie als
Ausgangspunkt", "Energiestrukturwandel auf der Nachfrageseite in der GX-Ära" und"Einführung der in der GX-Ära erforderlichen sozialen Systeme und Infrastruktur“. Am 18.
Januar 2022 gab es eine weitere Gesprächsrunde des Expertengremiums, auf der u. a.
Unternehmen ihre Dekarbonisierungsstrategien und – technologien vorstellten. Die neue
„Clean Energy Strategy“ soll bis 2022 fertiggestellt werden.
(Quellen: Kankyo Business, 13.01.2022, 21.01.2022)

Premierminister Kishida bekräftigt Einsatz der Regierung auf dem Weg zur
Dekarbonisierung in Japan und Asien
In der Plenarsitzung des Repräsentanten- und Abgeordnetenhauses am 17. Januar 2022
kündigte Kishida in seiner dritten öffentlichen Rede seit Amtsantritt an, sich stärker für die
Dekarbonisierung in Japan engagieren und mit den asiatischen Nachbarn eine "Asia Zero
Emissions Community" erschaffen zu wollen.
Fumio Kishida will künftig stärker die Themen Stromübertragungs- und verteilungsinfrastruktur, Speicherbatterien, kohlenstofffreie Energiequellen, innovative
Kernkraft, nachfrageseitige und gemeinschaftsbasierte Dekarbonisierung, Änderungen derLebensstile, Finanzierungsmodalitäten und CO2-Bepreisung angehen. Um bis 2050
Kohlenstoffneutralität zu erreichen, sei eine Steigerung der jährlichen Investitionen weltweit
von 1 Billion auf 4 Billionen US$ erforderlich. Weiterhin bekundete Premierminister Kishida
die Absicht Japans, die öffentlichen und privaten Investitionen so bald wie möglich zu
verdoppeln. Japan werde seine Technologien, Systeme und sein Know-how in den Bereichen
Wasserstoff und Ammoniak sowie in anderen Bereichen nutzen, um zur Dekarbonisierung derWelt, insbesondere Asiens, beizutragen und gemeinsam mit den asiatischen Ländern eineFührungsrolle bei den technischen Standards und der Entwicklung der internationalen

Infrastruktur zu übernehmen. Das Ziel sei es, gemeinsam mit gleichgesinnten Ländern in Asien
etwas zu schaffen, das man als "Asia Zero Emissions Community" bezeichnen könne.
(Quellen: Prime Minister of Japan and His Cabinet, 17.01.2022)

Japan subventioniert Benzinpreis
Die japanische Regierung reagiert auf den steilen Anstieg der Benzinpreise und hält mit
Subventionen dagegen.
Ein Liter Benzin kostet in Japan derzeit ca. 170,9 Yen (1,32 Euro)(Stand 02. Februar 2022,
Reuter). Das sind 23% Prozent mehr als vor einem Jahr und damit ein Höchstpreis seit mehrals 13 Jahren. Der Benzinpreis hat somit die von der Regierung festgelegte Höchstgrenzeüberschritten. Erstmals greifen nun Subventionen für Benzin, Diesel, Kerosin und Heizöl, die
die Regierung im November 2021 beschlossen hatte. Die japanische Regierung hat daher
erstmals ab 27. Januar 2022 eine neue Subvention für Erdöl aktiviert. Dem Ölgroßhandel undÖlimporteuren des Landes wird 3,4 Yen (3 Eurocent) je Liter Benzin subventioniert, um die
stark angestiegen Preise an den Tankstellen für Verbraucher zu senken. Die Zahlungen werdenin Abhängigkeit vom Benzinpreis stetig überprüft, angepasst oder wieder eingestellt. Die
Subventionsregel ist bis Ende März befristet. Die Regierung hat für die Zahlungen bis Ende desFiskaljahres im März 80 Milliarden Yen (620 Millionen Euro) bereitgestellt.
Die Subventionen sind dabei nur ein Teil des Versuchs der Regierung, den Ölpreis zu drücken.
Im Dezember 2021 wurde in einer abgestimmten internationalen Aktion Vorräte aus dernationalen Ölreserve an den Markt gebracht, um den Anstieg des Ölpreises zu deckeln. Der
direkte Eingriff in die Preisfindung am Ölmarkt mit Subventionen wird in Japan als
populistische Maßnahme der Regierung des neuen Ministerpräsidenten Fumio Kishidakritisiert, die ein falsches Signal für den Ausstieg aus den fossilen Brennstoffen setze. Denn im
Herbst 2021 bei der Klimaschutzkonferenz der Vereinten Nationen in Glasgow einigten sichdie teilnehmenden Regierungen, darunter eigentlich auch Japan, darauf, „ineffiziente
Subventionen für fossile Brennstoffe“ beschleunigt zu beenden.
(Quelle: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 25.01.2022; Reuter, 02.02.2022)

RWE und Kawasaki Heavy planen in Lingen weltweit erste wasserstofffähige
Gasturbine im Industriemaßstab
Im Rahmen der „Growing Green“ Strategie hatte RWE bereits im November 2021
angekündigt, mindestens 2 Gigawatt Gaskraftwerkskapazität aufzubauen, um die
Energiewende mit flexibler Leistung zu unterstützen. Gemeinsam mit Kawasaki Heavy
Industries, einem weltweit führenden Turbinenhersteller, plant RWE Generation SE (RWE)
im niedersächsischen Lingen die Errichtung einer wasserstoffbetriebenen Gasturbine.
Mit der neuen Turbine soll das Gaskraftwerk Emsland von RWE die Rückverstromung vonWasserstoff erprobt werden. Das Vorhaben ist eines der ersten weltweit, bei dem eine
Gasturbine 100 % Wasserstoff in industriellem Maßstab in Strom umwandelt. Die Anlage mit
einer Leistung von 34 Megawatt könnte laut RWE Mitte 2024 in Betrieb gehen. Während desPilotprojekts soll die Turbine vor allem in Betriebslastbereichen zwischen 30% und 100%getestet werden. Das entspricht Lastverläufen von Gasturbinen, wie sie in einem Stromnetz
mit hohem Anteil an wetterbedingt schwankenden Erneuerbaren Energien zu erwarten sind.
Die von Kawasaki Heavy entwickelte Verbrennungstechnologie wurde bereits in einem
Demonstrationsprojekt in Kobe (Japan) erfolgreich getestet.
(Quelle: RWE, 09.12.2021)

Toyota liefert Brennstoffzellen für Wasserstoff-Zug
Im Rahmen des EU-Projekts FCH2RAIL wird mit Partnern aus Belgien, Deutschland, Spanien
und Portugal ein neuer emissionsfreier Zugprototyp entwickelt und getestet. Kern der Idee
ist die Kombination von Strom aus Oberleitungen mit einem Brennstoffzellen-Aggregat. Die
Brennstoffzellmodule stammen von Toyota.
FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) will für Streckenabschnitte ohne
Oberleitung eine Alternative zu herkömmlichen Diesellokomotiven und Zügen bieten. Im
Mittelpunkt des Projekts steht ein bimodales Hybrid-Antriebssystem, das den Strom aus derOberleitung mit einem "Brennstoffzellen-Hybrid-Powerpack", bestehend aus Brennstoffzellen
und Batterien, kombiniert. Ist Energie aus der Oberleitung verfügbar, nutzt der Zug diese, ist
keine Oberleitung auf einem Streckenabschnitt vorhanden, kommt der Strom aus dem
Brennstoffzellen- und Batteriesystem. Konkrete Leistungsdaten sind noch nicht veröffentlicht
worden. Toyota lieferte am 24. Januar 2022 die erste von sechs Brennstoffzellenmodulen fürden Null-Emissions-Zug aus.
Nach Angaben des am Projekt beteiligten Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR)
soll das Energieversorgungssystem so ausgelegt werden, dass Leistung und Reichweite flexibel
erweitert werden können. Auf diese Weise kann die Antriebseinheit sowohl für den Personenals auch für den Güterverkehr eingesetzt werden. Das Projekt FCH2RAIL startete im Januar
2021 und erste Referenzstrecken und Einsatzszenarien für den Prototyp wurden bereits
definiert. Mit einem Budget von 14 Millionen Euro soll innerhalb von vier Jahren ein
Wasserstoffantriebssystem entwickelt, demonstriert und zugelassen werden. Allein zehn
Millionen Euro steuert das europäische Programm Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint
Undertaking (FCH 2 JU) bei.

(Quelle: electrive.com, 08.04.2021)

CO2-freier Stahl: Studie des Renewable Energy Institute
In einer aktuellen Studie "Towards Carbon Neutral Steel in Japan: Learning from the Latest
Trends in the European Union" zeigt das Renewable Energy Institute (REI)N Wege auf, wie
in Japan Eisen und Stahl zukünftig kohlenstoffneutral produziert und verarbeitet werden
können.
Japan will bis 2050 Kohlenstoffneutralität erreichen. 37% der japanischen
Treibhausgasemissionen entfallen auf den Industriesektor, wobei Eisen und Stahl, die in einer
Vielzahl von Branchen gebraucht werden, die größten industriellen Emittenten sind. Daher ist
die Umstellung des Stahlerzeugungsprozesses von entscheidender Bedeutung, um den
Kohlenstoff-Fußabdruck der in Japan hergestellten Industrieprodukte zu minimieren undgleichzeitig wettbewerbsfähig zu bleiben. Da für die herkömmliche Stahlerzeugung durch die
nötigen hohen Temperaturen und die Verwendung von Koks enorme Mengen an Kohlendioxid
freisetzt werden, gilt die Dekarbonisierung dieses Sektors als schwierig. Die Studie des REI
zeigt jedoch deutlich, dass technologische Alternativen wie die wasserstoffbasierte
Direktreduktion und die Verwendung von Stahlschrott in Elektroöfen bereits
vielversprechende Optionen sind. Insbesondere Europa wird hier als weltweit führend bei der
Entwicklung politischer Rahmenbedingungen und der Förderung der Umstellung derStahlunternehmen auf eine umweltfreundliche Stahlproduktion genannt, was für die
politische Debatte in Japan von Bedeutung sei.
(Quelle: Renewable Energy Institute, 14.12.2021)

Japan und Indonesien wollen bei Wasserstoff, Ammoniak und CCS
zusammenarbeiten
Japan und Indonesien haben sich darauf geeinigt, bei Technologien zur Dekarbonisierung
wie z. B. Wasserstoff, Ammoniak und Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) zu
kooperieren, um einen Übergang zu sauberer Energie gemeinsam zu schaffen.
Der japanische Industrieminister Koichi Hagiuda und der indonesische Energieminister Arifin
Tasrif unterzeichneten Mitte Januar bei einem bilateralen Treffen in Jakarta ein Memorandumon Cooperation. Ziel ist die Zusammenarbeit bei der Entwicklung und dem Einsatz vonTechnologien, die zu einer realistischen Energiewende beitragen, wie z. B. Wasserstoff und
Ammoniak als Kraftstoffe sowie Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung (CCUS).
Wasserstoff wird vor allem bei der Ölraffination und Ammoniak bei der Herstellung von
Düngemitteln und Industriestoffen eingesetzt, aber beide haben auch das Potenzial,
kohlenstoffreichere Brennstoffe in Zukunft zu ersetzen.
(Quelle: Reuters, 10.01.2022)

Weltweit erster Flüssigwasserstofftanker auf See
Die Ankunft des weltweit ersten Flüssigwasserstoff-Transportschiffs, die Suiso Frontier, im
australischen Victoria markiert den Erfolg des „Hydrogen Energy Supply Chain (HESC)“Projektes der japanischen Regierung. Die australisch-japanische HESC-Partnerschaft ist
wegweisend für die Schaffung neuer Technologien, sauberer Energie und Arbeitsplätze inbeiden Ländern.
Im Rahmen des Pilotprojekts wurde 99,999 % reiner Wasserstoff aus Kohle und Biomasse aus
dem Latrobe Valley durch Vergasung hergestellt, per Lkw nach Hastings transportiert, auf 253° abgekühlt und anschließend auf weniger als das 800-fache seines gasförmigen Volumens
verflüssigt, um verflüssigten Wasserstoff zu erzeugen.
225.000 Tonnen kohlenstoffneutraler Flüssigwasserstoff sollen jährlich über die australischjapanische Lieferkette in der kommerziellen Phase produziert und verschifft werden. Das solldazu beitragen, die globalen CO2-Emissionen um etwa 1,8 Millionen Tonnen pro Jahr zu
verringern (das entspricht dem Ausstoß von etwa 350.000 benzinbetriebenen Autos).
Gleichzeitig wird eine wertvolle Infrastruktur für andere Wasserstoffprojekte in der Region
geschaffen.
Die Verladung des verflüssigten Wasserstoffs auf die Suiso Frontier für die Rückfahrt nach
Kobe in Japan markiert den Beginn eines in Zukunft skalierbaren, weltweit ersten Projekts zur
Herstellung, Verflüssigung und Beförderung von flüssigem Wasserstoff auf dem Seeweg zu
einem internationalen Markt. Die aus dem Pilotprojekt gewonnenen Erkenntnisse bilden die
Grundlage für den Ausbau der Lieferkette in kommerziellem Maßstab. In den nächsten zwei
Jahren werden die Projektpartner umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zu
den technischen und betrieblichen Anforderungen durchführen.
Zu den Projektpartnern zählen Kawasaki Heavy Industries, Ltd (KHI), Electric Power
Development Co., Ltd. (J-POWER), Iwatani Corporation (Iwatani), Marubeni Corporation(Marubeni), AGL Energy (AGL) und Sumitomo Corporation (Sumitomo). Royal Dutch Shell(Shell), ENEOS Corporation und Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (K-Line).
(Quelle: Hydrogen Energy Supply Chain (HESC), 21.01.2022)

Tokyo Gas plant 1 GW Grünstrom-Kapazität in Skandinavien
Der japanische Gasversorger Tokyo Gas Co., Ltd will bis zum Ende des Jahrzehnts 1 Gigawatt
Stromerzeugungskapazität aus erneuerbaren Energien in nordeuropäischen Ländern
aufbauen. Erster Schritt ist ein Joint Venture mit dem regionalen Multi-Utility-Unternehmen
EWII S/I.
Tokyo Gas Co Ltd will eine Tochtergesellschaft in Kopenhagen (TG Nordic ApS) gründen undanschließend eine 50%ige Beteiligung an einer Einheit von EWII (EWII Production A/S)
erwerben. Letztere besitzt und betreibt bereits 10 Onshore-Windparks in Dänemark mit einer
Gesamtleistung von 54,5 MW. Nach Abschluss der Transaktion wird dasGemeinschaftsunternehmen in TOWII Renewables A/S umbenannt. Zunächst soll in Dänemark

investiert und dann auf andere nordische Märkte expandiert werden. Als Gründe für die
geplante Investition in Dänemark nennt Tokyo Gas die günstigen Windverhältnisse des Landes
und die von der dortigen Regierung gesetzten Ziele zur Verringerung derKohlenstoffemissionen. "Dieses Projekt wird unser erster Schritt sein, um am Geschäft mit
erneuerbaren Energien in Europa teilzunehmen, und es wird gleichzeitig eine große
Herausforderung für uns sein. Durch die Zusammenarbeit mit EWII wollen wir 1 GW anerneuerbaren Energien entwickeln und einen Beitrag zum Erreichen des CO 2-Netto-Null-Ziels
leisten, wie es in unserer Initiative "Compass2030" festgelegt ist", sagte Takashi Uchida,
Präsident und CEO von Tokyo Gas.
(Quelle: Renewables Now, 21.01.2022)

Panasonic, Toyota und Universität Tokyo kooperieren bei Kreislaufwirtschaft fürBatterien
Panasonic und Toyota haben gemeinsam mit der Universität Tokyo ein Forschungsprojekt
zu Batterieressourcen und Recycling lanciert. Ziel des Projekts ist es, die zur CO2-Neutralität
beizutragen und die Produktionskosten in der gesamten Batterie-Lieferkette zu senken.
Das gemeinsame Forschungsprojekt von der Universität Tokyo, Panasonic, Toyota Tsusho(TTS) und Prime Planet Energy Systems (PPES) zielt zum einen auf die Forschung zur
Produktion von Batteriematerialien als auch auf die Entwicklung neuer Prozesse für das
Recycling von Batterieabfällen. Bestehende Verfahren sollen überprüft werden, damit neue
Prozesse entwickelt werden können, die besser auf Batterieanwendungen zugeschnitten sind.
Die anschließende Entwicklung dieser neuen Herstellungsverfahren soll die CO2-Neutralität
und die Senkung der Produktionskosten ermöglichen sowie die Vorlaufzeit für die
Materialherstellung verkürzen.
Das Forschungsprojekt soll zudem auch zu verbesserten Verfahren und Technologien führen,
um das abfallfreie Recycling von Reststoffen aus der Batterieproduktion und gebrauchten
Batterien zu fördern. Die Projektergebnisse sollen dann möglichst schnell in kommerzielle
Anwendungen umgesetzt werden.
Bei PPES handelt es sich um ein Joint Venture, dass im April 2020 von Toyota und Panasonicals Folge der Zusammenlegung von Teilen des Batteriegeschäfts der beiden
Muttergesellschaften gegründet wurde. Der Schwerpunkt des Gemeinschaftsunternehmens
liegt auf Batterien für Hybridfahrzeuge.

(Quelle: electrive.com, 26.01.2022)

Unternehmen müssen Verbrauch von Einwegkunststoffen überprüfen
Nach einem Kabinettsbeschluss vom 14. Januar 2022 im Zusammenhang mit dem neuen
Gesetz zur Förderung des Kunststoffrecyclings müssen Unternehmen in Japan ab April ihre
Verwendung von Einwegplastikartikeln überprüfen.
Unternehmen in Japan, die jährlich 5 Tonnen oder mehr Plastikprodukte verwenden darunter Supermärkte, Einzelhandelsgeschäfte, Restaurants, Imbissbetriebe, Hotels undchemische Reinigungen - müssen künftig konkrete Ziele für die Reduzierung von
Plastikprodukten festlegen. Darunter fallen zwölf Produkte, die bestimmte Kunststoffeverwenden, wie u. a. Gabeln, Löffel und Kleiderbügel. Die Unternehmen, die unter das Gesetz
fallen, sind frei in der Entscheidung, wie sie die Überprüfung durchführen möchten, müssen
aber ihr Reduktionsziel öffentlich bekannt geben. Das japanische Umweltministerium MOEJ
erklärte, dass die Betreiber künftig einen Aufpreis für die betroffenen Produkte verlangen
dürfen. Die Behörden, einschließlich des Ministeriums für Wirtschaft, Handel und Industrie(METI) werden die Bemühungen der Unternehmen prüfen. Wenn diese als "erheblich
unzureichend" beurteilt werden sollten, wird die Regierung die Namen der Unternehmenveröffentlichen und ihnen Empfehlungen oder Anordnungen erteilen.
Die neue Durchführungsverordnung sieht auch einen neuen Standard für die Trennung von
Kunststoffabfällen im Hausmüll vor. Bislang schreibt das Gesetz über das Recycling vonBehältern und Verpackungen vor, dass Kunststoffverpackungen wie z. B. Bento-Boxen
getrennt gesammelt werden müssen. Die Behandlung anderer Kunststoffabfälle fällt jedoch
je nach Gemeinde unterschiedlich aus. Künftig können Kunststoffprodukte wie Kleiderbügel
und Schreibwaren mit einer Seitenlänge von weniger als 50 Zentimetern zusammen mit
Kunststoffprodukten und -verpackungen gesammelt werden.
(Quelle: The Mainichi, 15.01.2022)

"Is CCS/CCU a feasible way to reach “net zero” globally? Current Situation andOngoing Projects on Carbon Capture and Storage (CCS) and Carbon Capture andUse (CCU) in Germany and Japan"
Webinar, 26.01.2022
Sowohl Japan als auch Deutschland und die EU haben sich verpflichtet, ihre Volkswirtschaften
zu dekarbonisieren um somit bis spätestens 2050 "Netto-Null"-Emissionen zu erreichen. Die
Potenziale und Grenzen von Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) sowie
Kohlenstoffabscheidung und -nutzung (CCU) zur Bewältigung der verbleibenden schwer zu
vermeidenden CO2-Emissionen wird aktuell kontrovers diskutiert. Das Webinar am 26. Januar
2022 bot Informationen zu den wirtschaftlichen Aspekten, den Nutzungspotenzialen, dem
Beitrag zur Treibhausgasminderung und den Umweltrisiken von CCS & CCU und beleuchtete
die spezifischen politischen Strategien, das regulatorische Umfeld und laufende Projekte in
Deutschland und Japan. Rund 175 Teilnehmer verfolgten die Präsentationen und tauschten
ihre Kommentare und Fragen im Chat aus.
Das Fact Sheet, die Präsentationen sowie der Link zur Aufzeichnung des Webinars zu CCS/CCU
in Deutschland, der EU und Japan finden Sie hier. (Sprache: englisch)"Life Sciences meets Physics: What opportunities does the European market forbiotechnology offer to Japanese companies and how can they benefit fromThuringia’s unique ecosystem?"Webinar, 14.12.2021
Die Landesentwicklungsgesellschaft (LEG) Thüringen bietet eine Reihe von kostenlosen
Webinaren an, die sich an japanische Unternehmen und Institutionen richten, die sich für dieneuesten Technologietrends aus dem zentralsten Industriestandort Europas interessieren.
Im letzten Webinar am 14. Dezember gaben die Referenten Einblick in Europas Hotspot fürMedizin- und Biotechnologie. Im Mittelpunkt standen Innovationen und Chancen im Bereich
Diagnostik, Sensorik und Analysetechnik für die zukünftigen Herausforderungen im
Gesundheitssektor.
https://www.ecos.eu/de/veranstaltungen/details/webinar-life-sciences-meets-physics.html

12. Ratssitzung des German-Japanese Energy Transition Council (GJETC) im
Japanisch-Deutschen Zentrum Berlin, 24.-25. Februar 2022 (hybrid)
Im Mittelpunkt der ersten Ratssitzung in diesem Jahr steht die Vorstellung der aktuellen,
deutsch-japanischen Studien zu den Themen Dekarbonisierung der Stahlindustrie,Langzeitszenarien zum Erreichen der Klimaneutralität sowie der Rolle von Batterien in derEnergiewende. Mit Blick auf die jüngsten Regierungswechsel in Deutschland und Japanwerden die deutschen und japanischen Ratsmitglieder auch die Implikationen für den
Klimaschutz diskutieren. Für die Gestaltung einer sozial-ökologischen Transformation zur
Klimaneutralität ergeben sich neue Forschungsfragen, die Gegenstand weiterer Studien sein
könnten. www.gjetc.org„Germany’s energy transition: Missing links for a successful implementation of
100% renewables”, Webinar der LEG Thüringen, 1. März 2022, 8:30-11:00
MEZ/16:30 -19:00 JST (online)
Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil der erneuerbaren Energien an derStromerzeugung bis 2025 auf 45% und bis 2030 auf 65% zu erhöhen. Wichtig ist die
Weiterentwicklung der "Missing Links" für eine erfolgreiche Umsetzung der Vision durch 100%
erneuerbare Energien.
Das Webinar „Germany’s energy transition: Missing links for a successful implementation of
100% renewables. What opportunities does the German market for energy storage andhydrogen technologies offer to Japanese companies and how can they benefit fromThuringia’s unique ecosystem?” gibt Einblicke in Schlüsseltechnologien wie volatiles
Stromlastmanagement, Batterien, Netzprognosen und Wasserstofftechnologien und infrastrukturen wie kompakte H2-Versorgungssysteme für dezentrale Anwendungen.
(Deutsch mit japanischer Simultanübersetzung)Weitere Informationen zum Webinar und den Link zur Anmeldung finden Sie hier.

Deutsch-Japanisches Symposium: Städte und Gemeinden auf dem Weg zu Net
Zero. Webinar, 01.-02. März 2022, 9:00-11:00 Uhr MEZ (online)
Sowohl Deutschland als auch Japan streben Treibhausgasneutralität („Net-Zero") bis Mitte desJahrhunderts an. Die Umsetzung der Maßnahmen wird vor allem in Städten und Gemeinden
erfolgen müssen. Das Symposium soll einen Austausch zwischen Städten und Gemeinden
ermöglichen, die bereits wichtige Schritte in Richtung einer grünen und klimafreundlichen
Zukunft unternommen haben. Vorreiterkommunen werden eingeladen, sich überHandlungsweisen auszutauschen und voneinander zu lernen. Die Klimaziele Japans undDeutschlands sind ehrgeizig, bieten aber auch erhebliche Chancen für beide Länder. Sollten
beide ihre Ambition in den richtigen Rahmen für eine grüne Transformation übersetzen,
könnten sie nicht nur zum Vorbild für andere werden, sondern sich auch zu dentechnologischen Vorreitern einer grünen Zukunft entwickeln. (Deutsch mit japanischer
Simultanübersetzung)
Aktuelle Informationen und Anmeldeformular: www.net-zero-cities.de

DJW „Spot On!“ – 25 Jahre nach dem Kyoto-Protokoll – wo stehen wir im
Klimaschutz? Warum Internationale Technologiekooperationen und nahtloser
Wissenstransfer wichtiger denn je sind, 9. März 2022, 10:30 bis 14 Uhr MEZ(hybrid)
Nachhaltiger Klimaschutz kann nur global adressiert werden, es ist Aufgabe derWeltgemeinsacht, dem Klimawandel zu begegnen, starke Konzepte aktiv zu fördern und kluge
Ideen tatkräftig umzusetzen. Dabei ist ein umfassender Dialog zwischen allen Nationen
genauso notwendig, wie der gleichberechtigte Austausch der Wirtschaft, Politik, Gesellschaft
und Wissenschaft. Japan und Deutschland können hier eine zentrale Rolle einnehmen. Der
Deutsch-Japanische Wirtschaftskreis e.V. (DJW) greift dieses Thema in der
Veranstaltungsreihe „Spot On!“ am 9. März 2022, 10:30 bis 14 Uhr MEZ auf. Verfolgen können
Sie die Veranstaltung vor Ort (Düsseldorf) oder Online per Livestream auf dem DJW Youtube
Kanal.
Aktuelle Informationen: https://www.djw.de/de/veranstaltungen/djw-veranstaltungen/25years-after-the-kyoto-protocol-where-do-we-stand-on-the-issue-of-climate-protection

Zu guter Letzt…
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