取扱説明書
ＣＲＯＮＯＳ型
レギュレーター

概要
取扱説明書の概要
この取扱説明書は CRONOS 型ﾚｷﾞｭﾚｰﾀの据え付け、運転、および保守について説明します。
また、これらの装置とともに使用される機器の取扱方法および部品のﾘｽﾄは、それぞれの取扱説明書をご覧ください。
型式説明
CRONOS 型ﾊﾟｲﾛｯﾄ式ﾚｷﾞｭﾚｰﾀはガスの減圧に使用します。本体の構造はﾄｯﾌﾟｴﾝﾄﾘｰ方式を採用し、迅速な保守を可能にしています。
仕様
CRONOS 型の主な仕様は 2 頁及び 3 頁を参照して下さい。工場出荷時の設定仕様は本体の銘板に表示されています。
ﾊﾟｲﾛｯﾄの設定範囲はﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｹｰｽに表示されます。
又、型式については下記を参照して下さい。
Ｃ：パイロット式レギュレータ
ＣＣ：パイロット式レギュレータ＋モニターレギュレータ
ＣＢ：パイロット式レギュレータ＋緊急遮断弁
ＣＣＢ：パイロット式レギュレータ＋モニターレギュレータ＋緊急遮断弁
又、型式に付属して、及び内蔵ｻｲﾚﾝｻｰを下記に記します。

CRONOS ＣＢＣ−ＳＲＳ型
レギュレータ−ＳＲ：ＳＲ型ｻｲﾚﾝｻｰを内蔵します。入口の接続ｻｲｽﾞと出口の接続ｻｲｽﾞは同一です。
−ＳＲＳ：ＳＲ型ｻｲﾚﾝｻｰとＳＲＳｻｲﾚﾝｻｰを内蔵します。入口の接続ｻｲｽﾞと出口の接続ｻｲｽﾞが違います。
取付
取付け場所については屋内、屋外を問いません。又、取付け方向についても制限は有りません。

製品仕様
適用
ＣＲＯＮＯＳ型レギュレータ
本体サイズと接続形式
入口、出口同一口径
２５Ａ、５０Ａ、８０Ａ
入口、出口、異径口径２５Ａ ｘ １００Ａ
５０Ａ ｘ １５０Ａ
８０Ａ ｘ ２５０Ａ
（内蔵型ｻｲﾚﾝｻｰＳＲＳ採用時には異径口径となります）
最大入口圧力ANSI150#：2.0MPa
ANSI300/600#：10MPa
最大出口圧力
最大入口圧力と同等（設定圧力範囲はﾊﾟｲﾛｯﾄによる）
入口圧力範囲ANSI150#：0.02〜0.2MPa
ANSI300/600#：0.1〜10MPa
出口設定範囲ANSI150#：0.001〜0.8MPa
ANSI300/600#：0.05〜8MPa
最小作動差圧ANSI150#：0.02MPa
ANSI300/600#：0.05MPa
設定精度±１％
ﾛｯｸｱｯﾌﾟ＋５％
緊急遮断弁設定精度±１％
緊急遮断弁作動時間
1 秒以内

本体特性
ﾘﾆｱ（標準）本体流れ方向ｼｰﾄﾘﾝｸﾞ側から入り、ﾃﾞｨｽｸ外側に通過する(ﾌﾛｰｱｯﾌﾟ)
使用温度範囲標準ｺﾞﾑ：
流体温度：-10〜60℃
雰囲気温度：-20〜80℃
低温用ｺﾞﾑ：
流体温度：-20〜60℃
雰囲気温度：-30〜80℃
材質
ﾎﾞﾃﾞｨ部：ASTM A352 LCB
ﾌﾗﾝｼﾞ及びｱｸﾁｴｰﾀ：ASTM A350 LF2
ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ：NBR＋PVC
ｼｰﾄ：NBR
ﾊﾟｲﾛｯﾄ仕様

型式

最大入口圧力

設定範囲

PS/79-1
PS/79-2
PS/79
PS/80
PRX120PRX-AP120

2.5MPa2.5MPa
10MPa
10MPa
10MPa
10MPa

1〜50kPa
20〜300kPa
0.05〜4MPa
0.15〜4MPa
0.1〜4MPa
3〜8MPa２．設置① 銘板に記載されているﾃﾞｰﾀが使用する条件に合致するか確認下さい。
② 設置する配管の流れ方向が本体の矢印と合致しているか確認下さい。
③ 二次側圧力の検出及びﾌﾞﾘｰﾄﾞﾗｲﾝが正しく設置されていることを確認下さい。
④ 全ての接続が締め付けられていることを確認下さい。

4.3 二次側圧力が上昇する① ゴミ等がﾊﾟｲﾛｯﾄのﾌｲﾙﾀｰ及び配管、Ｒ（ﾘｽﾄﾘｸﾀｰ）に詰まっている可能性あり。清掃する② パッドが損傷している。パッドを交換する③ 二次側の圧力検出の取り出し位置が悪い
4.4 ハンチングが発生する

３．ｽﾀｰﾄｱｯﾌﾟ① ﾚｷﾞｭﾚｰﾀの上流側にﾌｨﾙﾀｰが設置されているか、又は十分に清浄なｶﾞｽとして下さい② 下流側の止め弁を少しだけ開けてください③ 上流側の止め弁をゆっくり少しだけ慎重に開けてください④ 下流側の圧力が平定するまで待って下さい⑤ 下流側及び上流側の止め弁をゆっくり全開にして下さい
４．間違った操作
ﾊﾟｲﾛｯﾄの調整不良、ﾊﾟｲﾛｯﾄ及びﾚｷﾞｭﾚｰﾀの不適合、接続部よりの外部ﾘｰｸ、上流、下流の配管接続違い等のいくつかの原因でﾚｷﾞｭﾚｰﾀｼｽﾃﾑの誤った操作を引き起こすことが有ります。
4.1 ﾚｷﾞｭﾚｰﾀが開かない① 入り口側にｶﾞｽが供給されていない② ﾊﾟｲﾛｯﾄよりﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞ圧が供給されていない③ ﾚｷﾞｭﾚｰﾀのﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑが破損している④ 緊急遮断弁がﾘｾｯﾄされていない
4.2 二次側圧力が下降する① 上流側よりｶﾞｽが十分流れてこない。
② ﾚｷﾞｭﾚｰﾀの容量が不足している。
③ ﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞ圧が供給が少ない、ﾊﾟｲﾛｯﾄより外部ﾘｰｸが発生している④ 上流側のﾌｨﾙﾀｰが詰まっている① 二次側の圧力検出の取り出し位置が悪い② 流量が少なく、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀが微開位置で制御している
4.5 ｱｸﾁｴｰﾀが安定しない① ｱｸﾁｴｰﾀの圧力検出位置が適切でない② 下流側の設定値が推奨設定範囲外である③ ｱｸﾁｴｰﾀが損傷している
５．定期的なﾁｪｯｸ
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀ及びﾊﾟｲﾛｯﾄの定期的な検査を推奨します。
下流側の止め弁をゆっくり締め、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀと止め弁の間の圧力を確認します。
圧力が平定した後、最初に圧力の上昇が確認されます。
もし、圧力が上昇し続けたらｼｰﾙ部分が破損している可能性があるのでﾊﾟｲﾛｯﾄ及びﾚｷﾞｭﾚｰﾀのｼｰﾄﾘｰｸをﾁｪｯｸします。
６．ﾒﾝﾃﾅﾝｽ
6.1 警告分解及び組み付けについては十分に経験のある技術者により、下記の要領により実施して下さい。又、分解を行なう際には配管及び本体、ﾊﾟｲﾛｯﾄにガスの圧力が残らない用に十分確認した後、実施して下さい。

6.2 分解① ﾊﾟｲﾛｯﾄ及び本体への配管を外して下さい。
② ﾛｯｸﾅｯﾄ(Key59)を緩め、ｱｯﾊﾟｰｹｰｽ(Key63)を外します。

③ ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄ(Key72)、ｲﾝｼﾞｹｰﾀ(Key139)、ｲﾝｼﾞｹｰﾀ座(Key144)を外します。ﾓﾆﾀｰｶﾊﾞｰのｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ(Key141)を緩め、ｼｰﾄとﾌﾞｯｼﾝｸﾞを抜きます。

④ ﾅｯﾄ(Key106)を緩め、ﾛﾜｰｹｰｽ(Key62)を外します。

⑤ ﾈｼﾞ(Key56)を緩め、ﾊﾟｯﾄﾞﾘﾃｰﾅ(Key83)を取り外します⑥ ﾊﾟｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ(Key54)を外し、その際、ﾊﾟｯﾄﾞｻﾎﾟｰﾄ(Key57)を緩め、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾕﾆｯﾄを外します。

⑦ ﾈｼﾞ(Key70)を緩め、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key84)を取り外します。

⑧ ﾈｼﾞ(Key107)を外し、内部ﾌﾗﾝｼﾞ(Key85)を分解します。

6.3 組み付け
組み付けは 6.2 の分解と逆の手順にて行なって下さい。実施する際には全てのﾊﾟｰﾂの稼動部分が引っかかり無く、ｽﾑｰｽﾞに動くことを確認して下さい。
① O-ﾘﾝｸﾞ及びｶﾞｽｹｯﾄにはﾓﾘｺｰﾄ M33 ｸﾞﾘｰｽを塗って下さい。その他のﾊﾟｰﾂには塗らない様にして下さい② 全てのﾈｼﾞは均一に締め付けて下さい。
③ 開度指示計の取り付けは開度計ｼｬﾌﾄ(Key138)無しでｱｯﾊﾟｰｹｰｽに組み込んでください
その後に開度計ｼｬﾌﾄをｺﾞﾑﾊﾝﾏｰ等にてﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄに打ち込んでください⑤ 接続部及び継ぎ手部より、外部へのｶﾞｽ漏れが無いか石鹸水等で確認して下さい。

4.ﾛｰﾜｰｶﾊﾞｰ(Key21)からﾈｼﾞ(Key10)を外し、ﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)からﾛｰﾜｰｶﾊﾞｰを外して下さい。ｽﾃﾑ(Key19)をﾚﾝﾁで固定しｽﾃﾑﾅｯﾄ(Key26)を外しこのﾊﾟｲﾛｯﾄをﾒﾝﾃﾅﾝｽする際にはいつも Key７て下さいのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの圧縮を解放して実施して下さい。
5.十分に緩めたら、ﾜｯｼｬ(Key11)、ｱｯﾊﾟｰﾀﾞｲﾔﾌｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの圧縮を開放するにはﾛｯｸﾅｯﾄ(Key2)
ﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄ(Key13)、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key14)、ﾛｰﾜｰﾀﾞｲﾔﾌを緩め、ｱｼﾞｬｽﾃｨﾝｸﾞｽｸﾘｭｳを圧縮が無くなる位ﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄ(Key15)、及び O-ﾘﾝｸﾞ(key18､25)を外置まで緩めて下さい。
して下さい。ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ、O-ﾘﾝｸﾞの損傷を確認して、必要であれば交換して下さい。
ﾛﾜｰｹｰｽのﾒﾝﾃﾅﾝｽ
6.O-ﾘﾝｸﾞ(Key25)に薄くｸﾞﾘｰｽを塗り、ｽﾃﾑに被1.ﾊﾟｲﾛｯﾄの接続配管を外し、取り外して下さい。 せて設置して下さい。そしてﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)に2.ﾛｰﾜｰｶﾊﾞｰ(Key21)から取り付けﾈｼﾞ(Key10)挿入して下さい。
を外して下さい。そしてﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)からﾛｰﾜ7.ﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)にﾛｰﾜｰﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄ(Key15)ｰｶﾊﾞｰを外して下さい。
をｾｯﾄして下さい。
3.ｽﾃﾑ(Key23)にﾚﾝﾁで固定しｽﾃﾑﾅｯﾄ(Key20)を8.ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key14)の縁にｸﾞﾘｰｽを薄く塗りﾀﾞｲﾔ緩めて下さい。ｽﾃﾑﾅｯﾄとﾜｯｼｬｰ(Key11)を外しﾌﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄ(Key15)の上にｾｯﾄして下さいて下さい。
9.ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key14)の上にｱｯﾊﾟｰﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄを4.ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾌﾟﾚｰﾄ(Key13)、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key14)、ﾊﾟｾｯﾄして下さい
ｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ(Key22)、O-ﾘﾝｸﾞ(Key18)を外して下10.ｽﾃﾑ(Key19)にﾜｯｼｬｰ(Key11)を入れ、ｽﾃﾑﾅｯﾄさい。これらのﾊﾟｰﾂが損傷していないかを確(Key26)を締め付けて下さい。ｽﾃﾑにﾚﾝﾁを噛ま認して下さい。損傷が認められる場合は部品せて強く締め付けて下さい。
を交換して下さい。
11.ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｷｬﾘｱｰ(Key6)をｾｯﾄして下さい
5.ｵﾘﾌｨｽ(Key19)と O-ﾘﾝｸﾞ(Key17)を外して下ﾀﾞﾝﾊﾟｰ及びﾘｽﾄﾘｸﾀｰのﾒﾝﾃﾅﾝｽさい。これらのﾊﾟｰﾂが損傷していないかを確認して下さい。損傷が認められる場合は部品
1.ﾈｼﾞ(Key31)とﾌﾟﾚｰﾄ(Key29)を外して下さい。
を交換して下さい。
2.ﾘﾝｸﾞﾅｯﾄ(Key30)を外して下さい
6.ﾎﾞﾃﾞｨ(key16)のﾊﾟｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ(Key22)をｾｯﾄし3.ﾀﾞﾝﾊﾟｰ調整ﾈｼﾞ(Key27)を外して下さい。O-ﾘて下さい。
ﾝｸﾞ(Key28)を外し、損傷が無いか確認し、必7.ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key14)の縁にｸﾞﾘｰｽを薄く塗りﾊﾟｯ要であれば交換して下さい。O-ﾘﾝｸﾞを付けるﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ(Key22)の載せて下さい。ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑﾌﾟﾚｰ
際にｸﾞﾘｰｽを O-ﾘﾝｸﾞに薄く塗って下さい。ﾎﾞﾃﾞﾄ(Key13)をﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key14)の上に載せて下さ
ｨ(Key16)にﾀﾞﾝﾊﾟｰ調整ﾈｼﾞをねじ込み締め付い。
けて下さい。ﾘﾝｸﾞﾅｯﾄ(Key30)を挿入して下さ
8.O-ﾘﾝｸﾞにｸﾞﾘｰｽを薄く塗り、ﾛｰﾜｰｹｰｽ(Key21)い。ﾀﾞﾝﾊﾟｰ調整ﾈｼﾞを止まるまで緩めて戻してに付けて下さい。
下さい。
9.ｽﾃﾑ(Key23)にﾜｯｼｬｰ(Key11)を付け、ｽﾃﾑﾅｯﾄ4.穴付きのﾘｽﾄﾘｸﾀｰ調整ﾈｼﾞ(Key32)を外して下(Key20)を締め付けて下さい。もしｱｯﾊﾟｰｹｰｽのさい。O-ﾘﾝｸﾞ(Key28)を外し、損傷が無いか確
ﾒﾝﾃﾅﾝｽを続けて実施する際にはｱｯﾊﾟｰｹｰｽﾒﾝﾃﾅ
認し、必要であれば交換して下さい。O-ﾘﾝｸﾞ
ﾝｽの章の 2.より実施して下さい。
を付ける際にｸﾞﾘｰｽを O-ﾘﾝｸﾞに薄く塗って下10.ﾛｰﾜｰｶﾊﾞｰ(Key21)に取り付けﾈｼﾞを付け、適さいﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)にﾘｽﾄﾘｸﾀｰ調整ﾈｼﾞをねじ込切なｼｰﾙがされるまで締め付けて下さい。
み締め付けて下さい。ﾘﾝｸﾞﾅｯﾄ(Key30)を挿入して下さい。ﾘｽﾄﾘｸﾀｰ調整ﾈｼﾞを 1/2 回転緩めてｱｯﾊﾟｰｹｰｽﾒﾝﾃﾅﾝｽ
戻して下さい。
1.ﾊﾟｲﾛｯﾄの接続配管を外し、取り外して下さい。
NOTE
2.ﾛｯｸﾅｯﾄ(Key2)を緩め、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの圧縮が無く下記の設定として下さい
なるまでｱｼﾞｬｽﾃｨﾝｸﾞﾈｼﾞ(Key1)を戻します。ｷｬ・ﾘｽﾄﾘｸﾀｰ：完全閉止の状態から 3 回転までｯﾌﾟ(Key3)を外して下さい。
・ﾀﾞﾝﾊﾟｰ：完全開の状態
3.ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｷｬﾘｱ(Key6)、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(Key7)及び Oﾘﾝｸﾞ(Key4)をｱｯﾊﾟｰｶﾊﾞｰ(Key8)より外して下5.ﾌﾟﾚｰﾄ(Key29)、ﾈｼﾞ(Key31)を付けて下さい
さい。O-ﾘﾝｸﾞを点検し、必要であれば交換して下さい。

PRX ｼﾘｰｽﾞﾊﾟｲﾛｯﾄﾒﾝﾃﾅﾝｽ

ＳＡ２
1.接続配管を外し、ＳＡ２本体を外して下さい。
2.ﾎﾞﾙﾄ(Key2)、ﾜｯｼｬｰ(Key9)、ﾅｯﾄ(Key10)をﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)から外して下さい。そしてｱｯﾊﾟｰｶﾊﾞｰ(Key11)、ﾛｰﾜｰｶﾊﾞｰ(Key19)をﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)より外して下さい。ﾎﾞﾃﾞｨからｶﾊﾞｰを外す時に下記の部品が外れていることを確認して下さい。
(Key1,Key3,Key4,Key8,Key12,Key18,key20,
Key21)
3.O-ﾘﾝｸﾞ(Key13)を外し、損傷を確認し、必要であれば交換して下さい。ﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰ(Key11)に O-ﾘﾝｸﾞを装着する前にｸﾞﾘｰｽを薄く塗って下さい。
4.ｽｸﾘｰﾝ(Key8)を清掃し、ﾌｨﾙﾀｰﾊﾟｯﾄﾞを交換して下さい。
5.ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key18)の損傷を確認し、必要であれば交換して下さい。ｼｰﾄﾘﾝｸﾞ(Key17)のｼｰﾄ面を腐食、傷等が無いか確認し、必要であれば交換して下さい。
6.ﾈｼﾞ(Key5)を緩め、取り外して下さい。O-ﾘﾝｸﾞ(Key6)を確認して、損傷があれば交換して下さい。交換時にはｸﾞﾘｰｽを薄く塗って下さい。
7.ﾊﾟｯﾄﾞﾌｫﾙﾀﾞｰﾕﾆｯﾄ(Key15)をﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)より、引き出して下さいｼｰﾄ部の損傷を確認し必要であれば交換して下さい
8.ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(Key14)にﾊﾟｯﾄﾞﾌｫﾙﾀﾞｰﾕﾆｯﾄ(Key15)をｾｯﾄしてﾚｷﾞｭﾚｰﾀｼｰﾄ(Key5)に挿入して下さい。ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｼｰﾄ(Key5)を止まるまで締め込んで下さい。
9.ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(Key18)の内側と外側の縁に薄くｸﾞﾘｰｽを塗って下さい。ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｼｰﾄ(Key5)の上にﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ組を載せて下さい。ｽｸﾘｭｳﾕﾆｯﾄ(Key17)
はﾚｷﾞｭﾚｰﾀｼｰﾄ(Key5)の中をｽﾗｲﾄﾞします。組み
付け時に損傷させない様に注意して組みつけて下さい。
10.ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(Key1)をﾅｯﾄ(Key21)の上にｾｯﾄします。
11.ﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)にﾚｷﾞｭﾚｰﾀｶﾊﾞｰ(Key19)を検出ﾎﾟｰﾄ(V)と反対側の供給ﾎﾟｰﾄ(R)を調整します12.ﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰ(Key11)にﾌｨﾙﾀｰﾊﾟｯﾄﾞ(Key12)とｽｸﾘｰﾝ(Key8)を方向を間違えない用に付けます13.ﾎﾞﾃﾞｨ(Key16)にﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰ(Key11)をｲﾝﾚｯﾄﾎﾟｰﾄ(M)と検出ﾎﾟｰﾄ(V)を調整しながら載せます。
14.ﾎﾞﾙﾄ(Key2)を挿入し、ﾎﾞﾙﾄの先端にﾜｯｼｬｰ(Key9)とﾅｯﾄ(Key10)を入れ、ﾅｯﾄを締め付けます。

CRONOS ｼﾘｰｽﾞ本体