3.5 Dati tecnici

max

Golf
Compreso BlueMotion, MultiFuel, BiFuel;i.'j Delti tecnici | Golf
Chiusure, di ir,l,1/l,,,,,.:OV.();t.2009
Art.-Nr.: 101.5WI.C M M) | h,,h. ,„ ., li O', '.'()(V)

3.5

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Struttura del presente fascicolo

Indice>• Significa "continua alla pagina successiva".
4 Indica la fine di un paragrafo.
® Segnala i marchi registrali. Una sua eventuale assenza non significa comunque che inomi possano essere usali liberamente.

Indicazioni generali

2

Informazioni importanti

2

Dati tecnici .

4

Quando si vende il veicolo o lo si cede temporaneamente, accertarsi che sia corredato del presente fascicolo.

=> A Rimando alle avvertenze collimine nella
casella "ATTENZIONI;!" situala a l l ' i n t e r n o dello
stesso paragrafo o alla pagina indicala.

Il vano motore
Dati del motore
Prestazioni . . . .

4
6
7

Gli eventuali inserti si trovano immediatamente
dopo il fascicolo Indice analitico generale.

=> © Rimando ad un'avvertenza contrassegnata dalla scritta "Importante!" situala all'interno dello stesso paragrafo o alla pagina indicata.

Alcune parti del presente manuale non riguardano determinati tipi di veicoli. In questo caso sitroverà indicato all'inizio del passo in questionel'ambito di validità, espresso con una frase del(ipo: "Riguarda solo i veicoli con motore a benzina da 118 kW".
Alcuni dettagli delle figure possono essere diversi rispetto alla realtà specifica del singolo veicolo, per cui raccomandiamo di considerare leillustrazioni piuttosto come strumenti per comprendere meglio gli argomenti trattati.
Le indicazioni sulla direzione si intendono
sempre riferite al senso di marcia, a meno che
non sia espressamente indicato un riferimento
diverso.
LegendaATTENZIONE!

Tipo di carburante e consumi
Masse
Carichi rimorchiabili, carico statico
verticale e massa del treno
Dimensioni
Rifornimenti
Specifica e rifornimento olio motore

9
12
14
16
17
17

max

11 presente fascicolo contiene importanti informazioni ed avvertenze sull'uso del veicolo
nonché avvertenze per la sicurezza del guidatore
e dei passeggeri. Ulteriori informazioni sonocontenute negli altri fascicoli del libro di bordo.

I testi contrassegnati da questo simbolo segnalano il pericolo di lesioni e/o incidenti.
\^) Importante!

I testi contraddistinti da questo simbolo contengono indicazioni e consigli finalizzati alla prevenzione di danni al veicolo.
2S Per il rispetto dell'ambiente

I testi caratterizzati da questo simbolo contengono indicazioni che riguardano la salvaguardia
dell'ambiente.
ffi

Avvertenza

1 testi preceduti da questo simbolo contengono
informazioni ulteriori ed approfondimenti.

Indice1Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici^)

Dati del veicolo

Indicazioni generali1(T)

Informazioni importanti

GOLF

Si tenga presente che i valori qui indicati per determinati modelli (specie se dotati di particolari

optional), per veicoli speciali o destinati ad altri
Paesi possono differire da quelli effettivi.
Per motivi fiscali o di immatricolazione, le indicazioni relative alla potenza, le prestazioni e i
consumi di alcuni tipi di motore possono differire in alcuni Paesi da quelle riportate in questo
fascicolo.

Abbreviazioni utilizzate in questo manuale

Abbreviazione

SignificatokWkilowatt, unità di misura della potenza del motoreGirinumero di giri del motore al minutoNmnewton al metro, unità di misura della coppia motrice

litri / 100km

consumo di carburante in litri per 100 chilometrig/km

emissioni di anidride carbonica indicate in grammi per ogni chilometro percorso

C02

anidride carbonica

NOR

numero ottanico research, unità di misura che determina il potere antidetonantedella benzina

DSG®6 /
DSG®7

E 5
VV
eoe H6U JOL MNO 34U
2 Z B INI.
COI OC4
3FE 3YR
4X1 4R4OAE OBC

5RC SBL T8U
6AD 8GL 8L3G09
4K3 N4M 5MS

B1K-0118

Numero di identificazione del veicolo

II numero di identificazione del veicolo (numerodel telaio) si può leggere dall'esterno attraverso
una striscia trasparente situata sul parabrezza.
Tale striscia si trova sul lato sinistro del veicolo,nella zona inferiore del parabrezza.
Il numero di identificazione del veicolo si trova
anche sul lato destro del veicolo, nella zona inalto attigua alle viti di fissaggio del parafango=> ATarghetta dei dati del veicolo

Per poter vedere la targhetta dei dati del veicolo=> fig. 1, si deve aprire il portellone, sollevare il
rivestimento del sottofondo e agganciarlo.
La targhetta dei dati si trova nella zona dell'alloggiamento della ruota di scorta. Su di essa
sono riportati i seguenti dati:(?) Numero di identificazione del veicolo (numero di telaio)@ Modello, potenza del motore, tipo dicambio(3) Sigle del motore e del cambio, codice dellavernice, interni© Optional, numeri PR

cambio automatico a 6 rapporti
cambio a doppia frizione a 6 marce DSG® oppurecambio a doppia frizione a 7 marce DSG®

4MOTION Trazione integrale
DPF

BOA
1AT
352
1 KP

WVWZZZ1KZ5W094201

5F

Fig. 1 La targhetta dei dati del veicolo

CMS / CM6 cambio meccanico a 5 o a 6 marce
CA6

C9A
1G2
3U2
1L3
4UE
8RM 2JC EOA
MJH L53 O Y Z

XOF
• —
OBC
(4\_1HO
Hfi J

x"~x

<^) VOLKSWAGEN AG

el-2001/116-0304

COMFO

max

Le indicazioni fornite in questo manuale si riferiscono al modello base. Il tipo di motore con cui
è equipaggiato il veicolo è indicato sulla targhetta dati del Programma Service e sui documenti ufficiali.

1.4(D 55 KW
LW52
(D A5U

In caso di mancata coincidenza tra i dati contenuti nel presente libretto e quelli
riportati nei documenti ufficiali del veicolo, fanno testo questi ultimi.

DO96

IKl Z 1A1

Filtro antiparticolato per i motori diesel

Fig. 2 Targhetta di identificazione o del costruttore

I dati del veicolo sono indicati anche nel Programma Service => fascicolo 1.1.
Targhetta di identificazione / targhetta del costruttore

La targhetta di identificazione (o "del costruttore") => fig. 2 è applicata sulla parte inferiore delmontante della porta anteriore sinistra e si vede
solo quando la porta è aperta. I veicoli destinati
all'esportazione in alcuni determinati Paesi nonsono dotati di tale targhetta.
La targhetta di identificazione o del costruttore
contiene i seguenti dati:(5) Massa complessiva max."@ massa del treno (veicolo trainante + rimorchio) massima"
0 Massa max. sull'asse anteriore"® Massa max. sull'asse posteriore"
ATTENZIONE!
Prima di aprire il cofano del vano motore, si
devono leggere e seguire le avvertenze contenute nel => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Lavori nel vano motore". ^•I •Questi pesi sono contenuti anche nei Dati (ecnici.
Indicazioni generali

Indicazioni generali

(§$)

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Dati tecnici

Riguarda solo i veicoli: con motori a benzina da 77 o 90 kW

Motori a benzina da 77 o 90 kW© Serbatoio del liquido di raffreddamento@ Serbatoio dell'impianto lavacristalli© Foro di immissione dell'olio@ Asticella di misurazione del livello dell'olio© Serbatoio del liquido dei freni© Batteria (con coperchio)© Fusibili (con coperchio)

II vano motore
Riguarda solo i veicoli: con motore a benzina da 59 kW

Motore a benzina da 59 kW
Serbatoio del liquido di raffreddamento
Serbatoio dell'impianto lavacristalli
Asticella di misurazione del livello dell'olio
Foro di immissione dell'olio
Serbatoio del liquido dei freni
Batteria (con coperchio)
Fusibili (con coperchio)

II controllo ed il rabbocco dei liquidi riguarda icomponenti precedentemente elencati ed è descritto nel => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Lavori nel vano motore". -4
Fig. 3 II vano motore

Riguarda solo i veicoli: con motore a benzina 75 kW, con motore a gas 75 kW / 72 kW

Motore a benzina 75 kW, motore a gas 75 kW / 72 kW

II controllo ed il rabbocco dei liquidi riguarda icomponenti precedentemente elencati ed è descritto nel => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Lavori nel vano motore". ^Fig. 5 II vano motore

max

©
©
©
©
©
©
©

Q Serbatoio del liquido di raffreddamento© Serbatoio dell'impianto lavacristalli© Asticella di misurazione del livello dell'olio© Foro di immissione dell'olio© Serbatoio del liquido dei freni© Batteria (con coperchio)© Fusibili (con coperchio)

Riguarda solo i veicoli: con motore a benzina da 118 kW

Motore a benzina da 118 kW
Q
©
@
©
©
©
©

Serbatoio del liquido di raffreddamento
Serbatoio dell'impianto lavacristalli
Foro di immissione dell'olio
Asticella di misurazione del livello dell'olio
Serbatoio del liquido dei freni
Batteria (con coperchio)
Fusibili (con coperchio)

II controllo ed il rabbocco dei liquidi riguarda icomponenti precedentemente elencati ed è descritto nel => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Lavori nel vano motore". ^Fig. 6 II vano motore

II controllo ed il rabbocco dei liquidi riguarda icomponenti precedentemente elencati ed è descritto nel => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Lavori nel vano motore". ^Fig. 4 II vano motore

Dati tecnici(ftffl)Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Riguarda solo i veicoli: con motore diesel 66 kW, 77 kW

Coppia massima

Numero di cilindri,cilindrata

Motore a gas (BiFuel) con alimentazione
a benzina 75 kW / 72 kWa) a 5600 giri

148 Nm a 3800 giri

4 cilindri,
1595 cc

Motore a gas (BiFuel) con alimentazione
a gas 75 kW / 72 kWa) a 5600 giri

144 Nm a 3800 giri

4 cilindri,
1595 cc

Motore MultiFuel E85 da
75 kW a 5600 giri

148 Nm a 3800 giri

4 cilindri,
1595 cc

Motori diesel da 66 e 77 kW

Potenza© Serbatoio dell'impianto lavacristalli
0 Serbatoio del liquido di raffreddamento delmotore@ Foro di immissione dell'olio© Asticella di misurazione del livello dell'olio© Serbatoio del liquido dei freni@ Batteria (con coperchio)© Fusibili (con coperchio)
II controllo ed il rabbocco dei liquidi riguarda icomponenti precedentemente elencati ed è descritto nel => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Lavori nel vano motore". ^Riguarda solo i veicoli: con motori diesel da 81 kW, 100 kW, 103 kW

Motori diesel da 81 kW, 100 kW, 103 kW
©
@
@
©
©
©
©

Motore a benzina da
77 kW a - / girib)

TSI®

- Nm a - giri '_b)Motore a benzina da
90 kW a 5000 giri

TSI®

200 Nm a
1500 -4000 giri

4 cilindri,1390 cc

Motore a benzina da
118 kW a 5800 giri

TSI®

240 Nm a
1500 -4500 giri

4 cilindri,1390 cc

Motore diesel con DPF da
66 kW a 4200 giri

TDI®

230 Nm a
1500 -2500 giri

4 cilindri,
1598 cc

Motore diesel con UFF da
77 kW a 4400 giri

TDI®

250 Nm a
1500 - 2500 giri

4 cilindri,
1598 cc

Motore diesel BlueMotion con DPF da
77 kW a 4400 giri

TDI®

250 Nm a
1500 - 2500 giri

4 cilindri,
1598 cc

Motore diesel con DPF da
81 kW a 4200 giri

TDI®

250 Nm a
1500 -2500 giri

4 cilindri,
1968 cc

Motore diesel ad emissioni ridotte con
DPF da 81 kW a 4200 giri

TDI®

250 Nm a
1500 -2500 giri

4 cilindri,
1968 cc

Motore diesel con DPF da
100 kW a 4200 giri

TDI®

320 Nm a
1750 -2500 giri

4 cilindri,
1968 cc

Motore diesel con DPF da
103 kW a 4200 giri

TDI®

320 Nm a
1750 - 2500 giri

4 cilindri,
1968 ccmax

Fig. 7 II vano motore

Serbatoio dell'impianto lavacristalli
Serbatoio del liquido di raffreddamento
Asticella di misurazione del livello dell'olio
Foro di immissione dell'olio
Serbatoio del liquido dei freni
Batteria (con coperchio)
Fusibili (con coperchio)

II controllo ed il rabbocco dei liquidi riguarda icomponenti precedentemente elencati ed è descritto nel => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Lavori nel vano motore". ^Tipo di iniezione"' Potenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kWb) Dati non disponibili al momento della stampa.

Fig. 8 II vano motore

Prestazioni

Dati del motore

MotorePotenza

Tipo di iniezione

Coppia massima

Numero di cilindri,cilindrata

Motore a benzina da
59 kW a 5000 giri

132 Nm a 3800 giri

4 cilindri,1390 cc

Motore a benzina da
75 kW a 5600 giri

148 Nm a 3800 giri

4 cilindri,
1595 cc

Dati tecnici

Motore a benzina da 59 kW
Motore a benzina da 75 kW3'
Motore a gas (BiFuel) da 75 kW / 72 kW 'con alimentazione a benzina

Tipo di cambio

Velocità massima

CMS

172 km/h

CMS

188 km/h

DSG®7

188 km/h b)

CMS

188 km/h

Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

3.5 Dati tecnici
Tipo di cambio

Velocità massima

Motore a gas (BiFuel) da 75 kW / 72 kWc)
con alimentazione a gas

CMS

185 km/h

Motore MultiFuel E85 da 75 kW

CMS

184 km/h

Motore a benzina TSI® da 77 kW

CM6-km/h*

CM6

200km/h e)

DSG®7

200 km/h h)

CM6220km/h e)

DSG®7

220 km/h b)

CMS

178 km/h

CMS

189 km/h

DSG®7

189 km/h

CMS

189 km/h

CMS

193 km/h

DSG®6

191 km/h

Motore diesel TDI® da 81 kW ad emissioni ridotte con DPF

CMS

190 km/h

Motore diesel TDI® da 100 kW con DPF

CM6

207 km/h c)

CM6

209 km/h 6 'DSG*6

207 km/h

CM64MOTION

206 km/h

MotoreInformazioni sui consumi

Motore a benzina TSI® da 90 kW

Motore diesel TDI® da 66 kW con DPF
Motore diesel TDI® da 77 kW con DPF
Motore diesel BlueMotion TDI® da 77 kW con
DPF
Motore diesel TDI® da 81 kW con DPF

Motore diesel TDI® da 103 kW con DPF

Per i veicoli con motore conforme alla norma EURO 2 i valori possono differire.
h) La velocità massima viene raggiunta con la 6" marcia.
c) Patema del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kW
d' Dati non disponibili al momento della stampa.
e' La velocità massima viene raggiunta con la 5a marcia.

a)(E.I Avvertenza• In alcune versioni con particolari motorizza/.ioni e telaio per fuoristrada2' la velocità massi ma è limitata a 210 km/h.

i

I dati relativi ai consumi e alle emissioni non si
riferiscono ad un singolo veicolo ma rappresentano unicamente dei valori orientativi per faredei raffronti fra i diversi modelli. Il consumo di
carburante e le emissioni di CO2 di un veicolo
non dipendono solo dall'efficiente sfruttamentodell'energia del carburante ma anche dallo stile
di guida e da altri fattori di natura non tecnica.
In base all'attuale stato dell'arte l'anidride carbonica (CO2) rappresenta il gas ad effetto serra
maggiormente responsabile del surriscaldamento del pianeta. Esso viene prodotto fra 1 ' altro
dalla combustione di carburanti di origine fos-max

Motore a benzina TSI® da 118 kW3'

Tipo di carburante e consumi» I valori qui riportati non tengono conto degliequipaggiamenti che abbassano le prestazioni,
quali portapacchi da tetto, paraspruzzi oppure
pneumatici estremamente larghi. ^sile ed è quindi uno dei componenti dei gas discarico.
Calcolo del consumo di carburante

I dati relativi ai consumi e alle emissioni, validi
per la massa a vuoto, sono stati determinati conformemente alle direttive CE 715/2007
e CEE 80/1268 nelle versioni attualmente in vigore. Non si riferiscono ad un solo veicolo. Per
misurare il consumo di carburante vengono effettuati due cicli di misurazione su un banco diprova a rulli. Le condizioni di prova sono le seguenti:

Ciclo urbano

La misurazione nel ciclo urbano si svolge partendo a motore freddo e viaggiando poi a velocità comprese fra 0 e 50 km/h.

Ciclo extraurbano

Nel ciclo extraurbano il veicolo viene fatto accelerare e rallentare ripetutamente
in tutte le marce, come avviene nel normale impiego. La velocità varia da 0 a 120
km/h.

Ciclo misto

Il calcolo dei consumi per il ciclo misto viene eseguito ponderando al 37 % i valori del ciclo urbano e al 63 % quelli relativi al ciclo extraurbano.

Emissioni combinate di CO2

Per determinare le emissioni combinate di anidride carbonica si raccolgono igas di scarico emessi durante i due cicli di prova (urbano ed extraurbano). Dalle
successive analisi dei gas di scarico si ricava, fra l'altro, il valore delle emissioni
di CO2.

rante

Fattori che causano un aumento del consumo
di carburante

di completezza.

Viaggiare con gomme aventi una pressione digonfiaggio troppo bassa

Dispositivi che incidono sul consumo di carburante.

Viaggiare con il portapacchi montato
Guida con rimorchio
Viaggiare trasportando un grosso carico

Sbrinatole del parabrezza'1'
Riscaldamento autonomo3'

Viaggiare tenendo il motore ad un numero digiri alto

Funzione di raffreddamento delclimatizzatore3'

Guidare in modo sportivo e viaggiare in zone
di montagna

Riscaldamento dei sedili3'

Frequente percorrenza di brevi tragitti (soprattutto in inverno)a)Optional.

"' Optional.
8

Dati tecnici

Dati tecnici

(M)Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

lì I Avvertenza• La massa a vuoto può variare a seconda delladotazione del veicolo. Ciò può avere come ef-

fetto un leggero aumento dei consumi e delle
emissioni di CO2.
. I dati effettivi concernenti i consumi possono divergere da quelli misurati su]la base delledirettive CE 715/2007 e CEE 80/1268.4

Tipo di carburante ed emissioni di CO2
MotoreMotore a benzina da 59 kW31

Carburante
Super 95 NOR=> ©

Tipo di cambio Emissioni di CO2
CMS

149 g/km

CMS

166 g/km

DSG®7

157 g/km

Motore a gas (BiFuel) da 75 kW /72 kW01 con alimentazione a benzina

Super 95 NOR^> ©

CMS

169 g/km

Motore a gas (BiFuel) da 75 kW /72 kW°' con alimentazione a gas

Gas per auto

CM5

149 g/km

Motore MultiFuel E85 da 75 kWa)

Bioetanolo E85 osuper NOR 95 => ©

CMS

169 g/km

Motore a benzina TSI® da 77 kWa)

- d >^©

CM6-g/km d >CM6

144 g/km

DSG®7138 g/km

CM6

145 g/km

DSG®7139 g/km

CMS

118 g/km

CMS-g/km d)DSG®7-g/km d )CMS

-g/km d )Motore a benzina TSI® da 118
kw a)b)Super 95 NOR=> ©

Motore diesel TDI® da 66 kW con
DPF

Diesel a norma EN 590^©

Motore diesel TD1® da 77 kW con
DPF

Diesel a norma EN 590==>©

Motore diesel BlueMotion TDI® da
77 kW con DPF

Diesel a norma EN 590=>©

Motore diesel TDI® da 81 kW con
DPF

Diesel a norma EN 590^0Motore diesel TDI® da 81 kW ademissioni ridotte con DPF
Motore diesel TDI® da 100 kW con
DPF

10

Dati tecnici

Motore diesel I D I ® da 103 kW con
DPF

Diesel a norma EN 590=>©

Tipo di cambio Emissioni di CO2
CM6

129 g/km

DSG®6142 g/km

CM6
4MOTION

145 g/km

Per i veicoli equipaggiati con questo motore si consiglia di usare carburante povero o privo di zolfo al fine
ili ridurre i consumi.
'" Per i veicoli con motore conforme alla norma EURO 2 i valori possono differire.
1 1 l'utenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kW
1 Dati non disponibili al momento della stampa.

\^J Importante!
• Veicoli con motore a benzina: non rifornirsi
di carburante avente un numero ottanico research (NOR) inferiore a quello indicato, perché
potrebbe danneggiare il motore.
• I veicoli con motore diesel non sono assolutamente adatti ad un'alimentazione a biodiesel,
perché si rischia di danneggiare il motore e il sistema di alimentazione. Ai produttori di carburante diesel è tuttavia consentito mescolare almax

Super 95 NOR=> ©

Super 95 NOR^. ©

Carburante;1)

Motore a benzina da 75 kW3'b)

Motore a benzina TSI® da 90 kW3'

MotoreCMS

128 g/km

DSG®6140 g/km

Diesel a norma EN 590
^>©

CMS

119 g/km

Diesel a norma EN 590
^.©

CM6

129 g/km

diesel normale una certa quota di biodiesel conforme alla norma EN 590 o a una norma equivalente (in Germania per esempio DIN 51628). Ciò
non provoca danni al motore né all'impianto dialimentazione.
• Veicoli con filtro antiparticolato: il diesel con
un alto tenore di zolfo può ridurre la durata divita del filtro antiparticolato. Per sapere in quali
Paesi si adopera questo tipo di diesel, rivolgersi
ad un centro di assistenza Volkswagen. -ConsumiMotoreMotore a benzina da 59
kW
Motore a benzina da 75
kW1»

Tipo dicambioConsumo di carburante ai sensi della direttiva
CE 715/2007 oppure 80/1268/CEE
Ciclo urbano

Ciclo extraurbano

Ciclo misto

CMS

8,5 litri / 100 km

5,1 litri / 100 km

6,4 litri / 100 km

CMS

9,7 litri / 100 km

5,6 litri / 100 km

7,1 litri / 100 km

DSG®78,8 litri / 100 km

5,5 litri / 100 km

6,7 litri / 100 km

Motore a gas (BiFuel) da
75 kW / 72 kW b) con alimentazione a benzina

CMS

9,8 litri / 100 km

5,6 litri / 100 km

7,1 litri / 100 km

Motore a gas (BiFuel) da
75 kW / 72 kWbì con alimentazione a gas

CMS

12,7 litri / 100 km

7,2 l i t r i / 100 km

9,2 litri / 100 km

Motore MultiFuel E85 da
75 kW

CM5

9,6 litri / 100 km

5,6 litri / 100 km

7,1 litri / 100 km

Motore a benzina TSI® da
77 kW

CM6

- litri / 100 kmcl

- litri / 100 km c) - litri / 100 kmc)

Dati tecnici

11Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

MotoreMotore a benzina TSI® da
90 kW
Motore a benzina TSI® da
118 kWa)

Tipo dicambioCM6Consumo di carburante ai sensi della direttiva
CE 715/2007 oppure 80/1268/CEE
Ciclo urbano

Ciclo extraurbano

Ciclo misto

8,2 litri / 100 km

5,1 litri / 100 km

6,2 litri / 100 km

DSG®77,7 litri / 100 km

5,0 litri / 100 km

6,0 litri / 100 km

CM68,1 litri / 100 km

5,2 litri / 100 km

6,3 litri / 100 km

Massa a
vuoto

Massa
max.
sull'asse
anteriore

Massa
max.
sull'asseposteriore

MotoreTipo di cambio

Massa
complessiva max.

Motore a benzina da 59 kW

CMS

1750 kg

1217 kg

920 kg

880 kg

CMS

1780 kg1232 kg

950 kg

880 kgDSG®71810 kg

1265 kg

980 kg

880 kg

CMS1830 kg

1322 kg

950 kg

930 kgDSG®77,5 litri / 100 km

5,2 litri / 100 km

6,0 litri / 100 km

Motore a gas (BiFuel) da
75 kW / 72 kW31

Motore diesel TDI® da 66
kW con DPF

CMS

5,7 litri / 100 km

3,8 litri / 100 km

4,5 litri / 100 km

Motore MultiFuel E85 da 75
kW

CMS1780 kg1232 kg

950 kg

880 kgMotore diesel TDI® da 77
kW con DPF

CMS- litri / 100 kmc)

-litri/ 100 kmc)

-litri/ 100 kmc)

- litri / 100 km c)- litri / 100 km c)

CM6

_kgb>

-kg b >_ k g b»- litri / 100 kmc)

Motore a benzina TSI® da
77 kW_ k g b)

DSG®7
CMS

- litri / 100 km^1

- litri / 100 kmc)

- litri / 100 kmc)

Motore a benzina TSI® da
90 kW

max

Motore diesel BlueMotion
TDI® da 77 kW con DPF

CM61820 kg

1290 kg

990 kg

880 kgDSG*7

1850 kg1316 kg

1020 kg

880 kgCM61840 kg

1346 kg1010 kg

880 kgDSG®71860 kg

1361 kg

1030 kg

880 kgCMS

6,4 litri / 100 km

4,0 litri / 100 km

4,9 litri / 100 km

DSG®66,9 litri / 100 km

4,4 litri / 100 km

5,3 litri / 100 km

Motore a benzina TSI® da
118 kW

Motore diesel TDI® da 81
kW ad emissioni ridottecon DPF

CMS

6,0 litri / 100 km

3,7 litri / 100 km

4,5 litri / 100 km

Motore diesel TDI® da 66
kW con DPF

CMS1860 kg1314 kg

1030 kg

880 kg1870 kg1314 kg

1040 kg

880 kgCM6

6,4 litri / 100 km

4,0 litri / 100 km

4,9 litri / 100 km

Motore diesel TDI® da 77
kW con DPF

CM5Motore diesel TDI® da 100
kW con DPF

DSG®71890 kg

1337 kg

1060 kg

880 kgCM6

6,4 litri / 100 km

4,0 litri / 100 km

4,9 litri / 100 km

CMS

1840 kg

1318 kg1010 kg

880 kgDSG®67,1 litri/ 100 km

4,5 litri / 1 00 km

5,4 litri / 100 km

Motore diesel BlueMotion
TDI® da 77 kW con DPF

CM6
4MOTION

CMS

1870 kg

1339 kg

1040 kg

880 kg7,3 litri / 100 km

4,5 litri / 100 km

5,5 litri / 100 km

DSG®61910 kg1372 kg

1080 kg

880 kgMotore diesel TDI® da 81
kWad emissioni ridotte con
DPF

CMS

1840 kg

1341 kg1010 kg

880 kgMotore diesel TDI® da 100
kW con DPF

CM61910 kg1387 kg

1080 kg

880 kgMotore diesel TDI® da 81
kW con DPF

Motore diesel TDI® da 103
kW con DPFa)1)1

Per i veicoli con motore conforme alla norma EURO 2 i valori possono differire.
Potenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kW
Dati non disponibili al momento della stampa.

Masse
I dati della massa a vuoto, riportati nella tabella
che segue, si riferiscono ad un veicolo con serbatoio pieno al 90 % e considerano anche il peso
degli attrezzi, del ruotino di scorta3' e del conducente (75 kg). L'aggiunta di eventuali optional odi ulteriori accessori fa aumentare la massa a:"

12vuoto, riducendo di conseguenza il carico utile
disponibile => /\.
Il carico utile è formato dal peso degli occupantie da quello di tutti i bagagli, del carico sul tetto,
compreso il portapacchi, e, in caso di traino diun rimorchio, dal carico statico verticale.

Motore diesel TDI® da 81
kW con DPF

Motore diesel TDI® da 103
kW con DPF
a)
bl

CM6

1910 kg1374 kg

1080 kg

880 kgDSG*6

1930 kg

1397 kg

1100 kg

880 kg

CM64MOT10N

2000 kg

1474 kg1110 kg

940 kgPotenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kW
Dati non disponibili al momento della stampa.

Optional.
Dati tecnici

Dati tecnici

13

@)

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

A ATTENZIONE!

A ATTENZIONE! (continua)• Se si trasportano oggetti molto pesanti bisogna essere particolarmente prudenti, in
quanto il carico fa spostare il baricentro delveicolo, modificandone la tenuta di strada.
Adottare pertanto una condotta di guida e una
velocità adeguate.

• La massa complessiva e quella sugli assi
non devono superare mai il limite consentito,
perché altrimenti il comportamento su strada
del veicolo si altera, con il conseguente rischio
di incidenti e dunque di lesioni alle persone e
danni materiali. ^Motore•Se non si può rispettare il carico statico verticale
massimo (per esempio nel caso di rimorchi monoasse vuoti e leggeri o di rimorchi a doppio
asse in tandem con un interasse inferiore a
1,0 m), è obbligatorio comunque che esso sia almeno pari al 4% del carico rimorchiabile effettivo.
Massa del treno
La massa del treno è composta dal peso effettivodel veicolo carico e dal peso effettivo del rimorchio carico. La massa del treno è indicata sullatarghetta di identificazione o sulla targhetta delcostruttore => pag. 3.

Rappresentazione tabellare de" carichi rimorchi abili

MotoreMotore a benzina da 59 kW

Motore a gas (BiFuel) da
75 kW / 72 kWb)

Dati tecnici

1200 kg

1300 kg

1600 kg

650 kgMotore a benzina TSI® da 118kW

CM61400 kg1700 kg

670 kgDSG®71400 kg1700 kg

680 kg

CMS

1400 kg1700 kg

650 kg

CMS

1400 kg~kg c)

650 kgDSG®71400 kg^kg c '

660 kg

CMS

1400 kg-kg c)

650 kg•

CMS

1500 kg1700 kg

660 kgDSG«61500 kg1700 kg

680 kgMotore diesel TDI® da 81 kW
ad emissioni ridotte con DPF

CMS

1500 kg1700 kg

670 kgMotore diesel TDI® da 100 kW
con DPF

CM61500 kg1700 kg

690 kgCM61500 kg1700 kg

680 kgMotore diesel TDI® da 103 kW
con DPFDSG®61500 kg1700 kg

690 kg

CM6
4MOTION

1600 kg

1800 kg

730 kgMotore diesel TDI® da 77 kW
con DPF
Motore diesel BlueMotion
TDI® da 77 kW con DPF

610 kgDSG®7630 kg

CMS

1200 kg

1500 kg

660 kg1200 kg
C)g

1500 kgk c>gMotore diesel TDI® da 81 kW
con DPF

Si riferisce solo alla Germania.
Potenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kW" Dati non disponibili al momento della stampa.
11

Motore600 kg1500 kg

CM6

14

800 kg1500 kg

Motore a benzina TSI® da 77
kW

DSG®7

Tabella delle masse dei treni

1200 kg

CMS

640 kgSenza freni

1200 kg

Motore MultiFuel E85 da 75
kW1600 kg•^

CMS
Motore a benzina da 75 kW

1300 kga'

A

Con freni, pen- Con freni, pendenze fino a:
Tipo di cambio denze fino a:
12%
8%a)
CMS

^c
^B
^*

Senza freni

CM6

max

Carico statico verticale
II peso massimo consentito per 1 timone del rimarchio sul gancio a testa sferic i del dispositivo
di traino è 75 kg.

Si consiglia di sfruttare sempre il carico statico
verticale massimo, al fine di aumentare la sicurezza di marcia. Un carico statico insufficiente
può avere ripercussioni negative sul comportamento del rimorchio.

Con freni, pen- Con freni, pendenze fino a:denze fino a:
12%
8%a)

Motore a benzina TSI® da 90
kW

Motore diesel TDI® da 66 kW
con DPF

Carichi rimorchiabili, carico statico verticale e
massa del treno
Masse rimorchiabili
I valori approvati dalla Casa costruttrice relativamente ai carichi rimorchiabili e ai carichi statici verticali sono stati fissati in s sguito ad appre"onditi collaudi eseguiti sulla ha se di precisi eriteri. I dati dei carichi rimorchiab ili si riferiscono
solo ai veicoli immatricolati in C Germania e dinorma fino ad una velocità mas, ima di 80 km/h
'in casi eccezionali fino a 100 km /h). Per i veicoli
destinati ad altri Paesi i valori pò ssono essere diversi. In caso di mancata coincklenza tra i dati
contenuti nel presente libretto e quelli riportati
nei documenti ufficiali del veico lo, fanno testo
questi ultimi => A-

Tipo di cambio(@1

610 kg-kg clMotore a benzina da 59 kW

Tipo di cambio

Massa del treno

CMS

2550 kg

CMS

2980 kg

DSG®73010 kg

Motore a gas (BiFuel) da 75 kW /,72 kW3'

CMS

3030 kg

Motore MultiFuel E85 da 75 kW

CMS

2980 kg

Motore a benzina TSI® da 77 kW

CM6- kgb)

Motore a benzina TSI® da 90 k\63120 kg1 )S( ;"°73150 kg

Motore a benzina da 75 kW

8Dati tecnici

15Fascicolo 3.5 Dati tecnici

Fascicolo 3.5 Dati tecnici

1499 - 1517 mm

CM63240 kg

Carreggiata"1 posteriore

DSG®73260 kg

Altezza libera dal suolo a massa complessiva max.

Motore diesel TDI® da 66 kW con
DPF

CMS

3260 kg

Motore diesel TDI® da 77 kW con
DPF

CM5

3270 kgDSG®73290 kg

Motore diesel BlueMotion TDI® da
77 kW con DPF

CMS

3240 kg

Motore diesel TDI® da 81 kW con
DPF

CMS

3370 kg

DSG®63410 kg

CMS

3340 kg

Motore diesel TDI® da 81 kW ademissioni ridotte con DPF
Motore diesel TDI* da 100 kW con
DPF

CM6

3410 kg

CM63410 kg

DSG®63430 kg

CM6 4MOTION

3600 kg

Motore diesel TDI® da 103 kW con
DPF"' Potenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kWb) Dati non disponibili al momento della stampa.

ATTENZIONE!
• Quando si traina un rimorchio non si deve
viaggiare ad una velocità superiore a 80 km/h
(o, in casi eccezionali, a 100 km/h), neppure inquei Paesi in cui vigono limiti di velocità meno
restrittivi.
• I valori massimi relativi alla massa rimorchiabile e al carico statico verticale non vanno

A ATTENZIONE! (continua)

89 mm

Sono possibili lievi scostamenti nei dati per effetto della tipologia di cerchi e pneumatici montati sul veicolo.

Rifornimenti
Serbatoio
dell'impianto lavacristalli
con impianto lavafari

maxMotore a benzina TSI° da 118 kW

mai superati, perché si può alterare il comportamento su strada del veicolo, con il conseguente rischio di incidenti, lesioni alle persone e danni materiali.
• Leggere attentamente le istruzioni e le avvertenze contenute in => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Guida con
rimorchio". ^Veicoli senza riscaldamento supplementare(autonomo)

carburante, livello del ~Trazione anteriore

4MOTION

Veicoli con alimentazione agas

3,0 -4,0 litri
5,0 - 6,0 litri

circa 55 litri
di cui circa 7,0 di
riserva

circa 60 litri
di cui circa 8, Odi
riserva

Gas ca. 38 litri
Benzina ca.
55 litri
di cui 7,0 di riserva

ca. 3,6 litri
ca. 3,6 litri

circa 55 litri
circa 60 litri
di cui circa 7,0 di di cui circa 8, Odi
riservariserva

Gas ca. 38 litri
Benzina ca.
55 litri
di cui 7,0 di riserva

Veicoli con riscaldamento supplementare(autonomo)

Specifica e rifornimento olio motore

Per ulteriori informazioni sulle scadenze di manutenzione consultare il Programma Service=> fascicolo 1.1 e => fascicolo 3.3 "Consigli e assistenza", cap. "Olio motore".

Tutti gli oli motore sono del tipo cosiddetto multigrado iperfluido.

Veicoli con LongLife Service

Specifica

Rifornimentoa' olio motore con sostituzione delfiltroMotore a benzina da 59 kW

VW 504 00

ca. 3,2 litri

Motore a benzina da 75 kWb)VW 504 00

ca. 4,5 litri

Motore a gas (BiFuel) da 75 kW / 72 kW c)

VW 504 00

ca. 4,5 litri

Motore a benzina TSI® da 77 kW

_d)

_d)

Motore a benzina TSI® da 90 kW

VWTiO.'KH, VW50400

ca. 3,6 litri

Motore a benzina TSI® da 118 kW

vw. MI:! m, VW50400

ca. 3,6 litri

VW .'i()7 00_d)MotoreDimensioni
Lunghezza
Larghezza
Altezza a vuoto

4199 - 4296 mm
1785 min1464- 1499 mm

Passo

2574 mm

Diametro minimo di sterzata

10,9 mCarreggiata3' anteriore

16

Dati tecnici

1525 - 1540 mm

Motore diesel TDI® da 66 kW con 1 )I'F

Dati tecnici

17Fascicolo 3.5 Dati tecnici

MotoreSpecifica

Rifornimento"' olio motore con sostituzione delfiltroMotore diesel IDI® da 77 kW con DPF

VW 507 00_<i)

Motore diesel IDI® da 81 kW con DPF

VW 507 00

Circa 4,3 litri

Motore diesel TDI® da 100 kW con DPF

VW 507 00

Circa 4,3 litri

Motore diesel TDI® da 103 kW con DPF

VW 507 00

Circa 4,3 litri

In qualche circostanza le quantità effettive di olio motore possono divergere dai dati indicati (al momentodella stampa). Prima di un cambio dell'olio, chiedere informazioni presso un centro di assistenza
Volkswagen sulla quantità esatta di olio motore richiesta dal proprio veicolo.
1)1 Non vale per il motore MultiFuel E85 da 75 kW. Si veda pag. 18, "Veicoli senza LongLife Service".
11 Potenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kW
dl Dati non disponibili al momento della stampa.
Veicoli senza LongLife Service

max

a'

Specifica

Rifornimentoa) olio motore con sostituzione delfiltroMotore a benzina da 59 kW

VW 502 00

ca. 3,2 litri

Motore a benzina da 75 kW

VW 502 00

ca. 4,5 litri

Motore a gas (BiFuel) da 75 kW / 72 kWb)VW 502 00

ca. 4,5 litri

Motore MultiFuel E85 da 75 kW

VW50200

ca. 4,5 litri

Motore a benzina TSI® da 77 kW

_c)

_c)

Motore a benzina TSI® da 90 kW

VW50200.VW50501

ca. 3,6 litri

Motore a benzina TSI® da 118 kW

VW 502 00, VW 505 01

ca. 3,6 litri

Motore diesel TDI® da 66 kW con DPF

VW 507 00_c)Motore diesel TDI® da 77 kW con DPF

VW50700_c)

Motore diesel TDI® da 81 kW con DPF

VW50700

Circa 4,3 litri

Motore diesel TDI® da 100 kW con DPF

VW50700

Circa 4,3 litri

Motore diesel TDI® da 103 kW con DPF

VW 507 00

Circa 4,3 litri

MotoreIn qualche circostanza le quantità effettive di olio motore possono divergere dai dati indicati (al momentodella stampa). Prima di un cambio dell'olio, chiedere informazioni presso un centro di assistenza
Volkswagen sulla quantità esatta di olio motore richiesta dal proprio veicolo.
h) Potenza del motore con alimentazione a benzina 75 kW, con alimentazione a gas 72 kWc) Dati non disponibili al momento della stampa.

18

Dati tecnici