PRESS RELEASE
2023 年 3 月 18 日
株式会社 ispaceispace、ミッション１マイルストーンの Success6 を完了
月周回軌道投入前の全ての深宇宙軌道制御マヌーバを完了
株式会社 ispace（東京都中央区、代表取締役：袴田武史、以下 ispace）は、民間月面探査プロ
グラム「HAKUTO-R」ミッション 1 において、月周回軌道投入前に予定されていた全ての深宇宙軌道制御マヌーバを完了いたしました。これにより、ミッション 1 マイルストーンの第 6 段階である「Success6」が完了いたしましたことをお知らせいたします。

（ランダーの画像）ランダーの現在地（水色の線）ランダーが移動した軌跡（白い点線）ランダーの予定航行軌道（黄色の線）月の軌道

2023 年 3 月 18 日時点のランダーの航行地点のイメージ

ispace のエンジニアは東京の日本橋にあるミッションコントロールセンター（管制室）から
2023 年 3 月 17 日 8 時 58 分（日本時間）にミッション運用計画に沿って、月、地球、および太陽の重力を利用しながら 4 回目の軌道制御マヌーバを実施しました。本マヌーバは、月周回軌道投入運用前の最後の軌道制御マヌーバとなります。現在、ランダー（月着陸船）は計画通りの軌道で安定した姿勢をとっており、月周回軌道投入への準備を完了することができました。

PRESS RELEASE
ispace のランダーは、2022 年 12 月 11 日に打ち上げられた後、2022 年 12 月に初回の軌道制御マヌーバを、続く 2023 年 1 月に 2 回目を、2023 年 2 月に 3 回目をそれぞれ完了しています。
現在、ランダーは月周回軌道投入マヌーバ実施に向けた最終調整を行っており、今後、同マヌーバを計画通り実施の上、月の周回軌道（月の重力圏）へと入って行く予定です。マイルス
トーンの Success7 につきましては、月周回軌道投入マヌーバが完了の後、改めてお知らせいたします。

ミッション１の運用に関しては ispace の SNS アカウントからも随時最新情報を紹介しておりますので、是非継続してフォロー下さい。
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Twitter アカウントispace Twitter（英語）：@ispace_inc (https://twitter.com/ispace_inc)

HAKUTO-R Twitter（日本語）: @ispace_HAKUTO_R (https://twitter.com/ispace_HAKUTO_R)■ 10 段階のミッション１マイルストーンについて
ミッション 1 では、打ち上げから着陸までの間に 10 段階のマイルストーンを設定しており、それぞれに設けたサクセスクライテリアを達成することを目指します。ミッションの途中で何らかの課題が発生した場合にも、その時点までに得たデータやノウハウなどの成果を正確に把握した上で、2025 年までに後続するミッション２、アルテミス計画に貢献するミッション 3 へとフィードバックし、技術と事業モデルの信頼度及び成熟度を商業化に足る水準にまで高めることを計画しています。各マイルストーン達成の進捗状況等は適時に公開を予定しております。
■ ミッション１マイルストーン詳細

PRESS RELEASE
マイルストーン
Success 1

マイルストーン毎のサクセスクライテリア

打ち上げ準備の完了（完了）⚫

シリーズ 1 ランダーの全ての開発工程を完了。

⚫

打ち上げロケットへの搭載が完了。

Success 2

打ち上げ及び分離の完⚫

ロケットからランダーの分離が完了。

（完了）

了

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ランダーの構造が打ち上げ時の過酷な条件に耐えられることを証明し、設計の妥当性を確認するとともに、将来の開発・ミッションに向けてデータを収集。

Success 3

安定した航行状態の確（完了）

立（※初期クリティカ⚫

軌道上で安定した電源供給を確立。ランダーの基幹システムおよび顧客

ル運用状態）
Success 4

初回軌道制御マヌーバ（完了）の完了

Success 5

深宇宙航行の安定運用（完了）を 1 ヶ月間完了

Success 6

LOI 前の全ての深宇宙（完了）

軌道制御マヌーバの完

ペイロードに不備がないことを確認。
⚫

月重力圏への到達／月月周回軌道上での全て

1 ヶ月間にわたるノミナルクルーズと軌道制御マヌーバを行い、ランダーが安定して深宇宙航行が可能であることを実証。

⚫

太陽の重力を利用した全ての深宇宙軌道制御マヌーバを完了し、月周回軌道投入マヌーバの準備を完了。 ispace の深宇宙におけるランダー運用能力と、航行軌道計画を実証。

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周回軌道への到達
Success 8

初回の軌道制御マヌーバを実施し、ランダーを予定軌道へ投入するとともに、主推進系、誘導制御系の動作を確認。

⚫

了
Success 7

ランダーと管制室との通信を確立し、姿勢の安定を確認するとともに、最初の月周回軌道投入マヌーバによるランダーの月周回軌道投入の完了。ランダーとペイロードを月周回軌道に投入する能力を実証。

⚫の軌道制御マヌーバの着陸シーケンスの前に計画されている全ての月軌道制御マヌーバを完了。

完了⚫

ランダーが着陸シーケンスを開始する準備ができていることを実証。

Success 9

月面着陸の完了⚫

月着陸を完了させ、今後のミッションに向けた着陸能力を実証。

Success 10

月面着陸後の安定状態⚫

着陸後の月面での安定した通信と電力供給を確立し、顧客のペイロードの確立運用能力を実証。

マヌーバ―＝推進システムなどのアクチュエーターを制御し、航空機・宇宙機の姿勢・位置を変えること
LOI=月周回軌道投入（Lunar Orbit Insertion）■株式会社 ispace (https://ispace-inc.com/)について「Expand our planet. Expand our future. ~人類の生活圏を宇宙に広げ、持続性のある世界へ~」をビジョンに掲げ、月面資源開発に取り組んでいる宇宙スタートアップ企業。日本、ルクセンブルク、アメリカの 3 拠点で活動し、現在 200 名以上のスタッフが在籍。2010 年に設立し、Google Lunar XPRIZE レースの最終選考に残った 5 チームのうちの 1 チームである「HAKUTO」を運営していました。2022 年 7 月時点で総計約 268 億円超の資金を調達。月への高頻度かつ低コストの輸送サービスを提供することを目的とした小型のランダー（月着陸船）と、月探査用のローバー（月面探査車）を開発。民間企業が月でビジネスを行うためのゲートウェイとなることを目指し、月市場への参入をサポートするための月データビジネスコンセプトの立ち上げも行っています。
SpaceX の Falcon 9 を使用し、それぞれ 2022 年にミッション 1、2024 年iにミッション２の打ち上げを行う予定です。ミッション 1 のランダーは、2022 年 12 月 11 日に打ち上げられました。ミッション１の目的は、ランダーの設計及び技術の検証と、月面輸送サービスと月面データサービスの提供という事業モデルの検証及び強化です。ミッション１で得られたデータやノウハウは、後続するミッション２へフィードバックされます。更にミッション３では、より精度を高めた月面輸送サービスの提供によってNASA が行う「アルテミス計画」にも貢献する計画です。
ispace technologies U.S., inc. は、2025 年iiに月の裏側に着陸予定の NASA の CLPS（Commercial Lunar Payload Services）プログラムに選出されたドレイパー研究所のチームの一員です。ispace と ispace EUROPE S.A. (ispace Europe) は 2020 年 12 月に、NASA から月面で採取した月のレゴリスの販売に関する商取引プログラムの契約を獲得しました。ispace Europe は ESA のPROSPECT（月面での水の抽出を目的としたプログラム）の科学チームの一員に選ばれています。

PRESS RELEASE■HAKUTO-R (https://ispace-inc.com/jpn/m1)について
HAKUTO-R は、ispace が行う民間月面探査プログラムです。独自のランダー（月着陸船）とローバー（月面探査車）を開発して、月面着陸と月面探査の２回のミッションを行う予定です。SpaceX の Falcon 9 を使用し、それぞれ 2022 年にミッション１（月面着陸ミッション）、そして 2024 年iiiにミッション２（月面探査ミッション）の打ち上げを行う予定です。ミッション 1 のランダーは、2022 年 12 月 11 日に打ち上げられました。
HAKUTO-R のコーポレートパートナーには、日本航空株式会社、三井住友海上火災保険株式会社、日本特殊陶業株式会社、シチズン時計株式会社、スズキ株式会社、住友商事株式会社、高砂熱学工業株式会社、株式会社三井住友銀行、SMBC 日興証券株式会社、Ｓｋｙ株式会社が参加しています。

i2023 年 3 月時点の想定

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2023 年 3 月時点の想定

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2023 年 3 月時点の想定