令和５年（２０２３年）３月８日
中野駅周辺整備・西武新宿線沿線まちづくり調査特別委員会資料
まちづくり推進部中野駅周辺まちづくり課
中野駅新北口駅前広場の基本設計等について
中野駅新北口駅前広場（以下「新北口駅前広場」という。）の基本設計が完了したので、その概要について以下のとおり報告する。
１．新北口駅前広場の概要（１）整備の経緯
新北口駅前広場は、中野駅北側の交通機能を担う駅前広場として、昭和３７年１２月に都市計画決定され、平成３１年３月に新北口駅前地区の街区再編に伴う都市計画の変更を行い、令和３年４月に変更後の形状に基づき事業認可の変更を行った。
その後、令和３年６月に新北口駅前広場追加基本設計に着手し、設計を完了したところである。
独立行政法人都市再生機構（以下「ＵＲ都市機構」という。）と東日本旅客鉄道株式会社（以下「ＪＲ東日本」という。）との協定に基づき実施設計を実施し、段階的に工事着手を予定している。
（２）上位計画における新北口駅前広場の位置づけ【中野駅地区整備基本計画（平成３０年１１月改定）】 （別添資料Ｐ１）
新北口駅前広場について「新しい中野の顔となる都市型複合交通ターミナル」として整備することと位置づけており、この機能を満たす具体的な施設数や歩行者・自動車動線を定めている。
【中野駅駅前広場デザイン等整備方針（令和３年２月）】 （別添資料Ｐ２）
新北口駅前広場を「新北口歩行者広場」「中野四季の都市ゲート広場」「新北口交通広場」の３つの広場空間と歩行者デッキに分け、設計・整備にあたってのデザインや機能の方針を位置づけている。
２．新北口駅前広場の基本設計での施設概要（１）新北口駅前広場の地上部 （別添資料Ｐ３）
新北口駅前広場の地上部は、現在の東西連絡路と同じ高さに配置されており、「新北口歩行者広場」「中野四季の都市ゲート広場」「新北口交通広場」の３つの広場が配置されている。
〇 新北口歩行者広場
中野駅北口から東西連絡路を渡った部分に、新北口駅前地区再開発事業（以下「再開発事業」という。）の出会いの広場と一体的な歩行者空間となるよう配置されており、豊かな歩行者空間を確保するとともに、公衆トイレ等の配置を検討している。
〇 中野四季の都市ゲート広場
中野四季の都市と接続する部分に、中野四季の都市のゲート空間として配置され、南北通路からつながる新北口歩行者デッキの受け口となっている。また、再開発事業区域を経由して中野五丁目側への歩行者動線の起点ともなっている。

〇

新北口交通広場
新北口歩行者広場と中野四季の都市ゲート広場とに挟まれる箇所に配置され、中野駅西側橋上駅舎の利用者が、バス、タクシー、一般車といった他の交通手段へ乗り換えるための空間となっている。バス、タクシー等の乗降場の施設数は中野駅地区整備基本計画で定めた施設数となっている。

（２）新北口駅前広場の嵩上げ部 （別添資料Ｐ４）
新北口駅前広場の嵩上げ部は、「エントランスデッキ」、「中野四季の都市方面デッキ」、「囲町方面デッキ」の３つのデッキから構成されている。
〇 エントランスデッキ
中野駅西側南北通路と直接接続する「エントランスデッキ」は、再開発事業方向、中野四季の都市方向、囲町地区方向への３方向へ分散する歩行者動線の結節点であり、滞留機能を有している。
〇 中野四季の都市方面デッキ
中野四季の都市へとつなげる「中野四季の都市方面デッキ」は、中野駅西側橋上駅舎を利用する歩行者を自動車動線と立体的に分離し、中野四季の都市ゲート広場と直接つなげる歩行者デッキで、必要な部分にエレベーター、エスカレータ、歩行者シェルターを配置することで、ユニバーサルデザインに配慮した歩行者動線の形成を実現している。
〇 囲町方面デッキ
囲町地区へとつなげる「囲町方面デッキ」は、中野駅西側橋上駅舎を利用する歩行者を囲町地区へつなげる歩行者デッキで、必要な部分にエレベーター、歩行者シェルターを配置することで、ユニバーサルデザインに配慮した歩行者動線の形成を実現している。
（３）新北口駅前広場の歩行者動線イメージ
別添資料Ｐ５ 歩行者動線イメージ図のとおり（４）新北口駅前広場の整備イメージ
別添資料Ｐ６ イメージパースのとおり（５）整備の進め方 （別添資料Ｐ７）
基本設計段階での施工ステップの考え方は、別添資料Ｐ７に示すとおりである。な
お、安全な歩行者動線の確保と工事期間中のバス乗降機能の確保に重点をおき、実施
設計でさらなる深度化を図るものとし、施工ステップや暫定バス乗降場の検討状況については、適宜報告を行っていく。
３．今後の予定
令和５年度前半に本件に関する区民説明会を実施する予定である。

中野駅新北口駅前広場
新北口駅前広場

基本設計

整備の考え方別添資料【中野駅地区整備基本計画】
新北口駅前広場

１／７

整備内容
ＣＡ

Ａ’Ｃ’

【新北口駅前広場（北西側）】「新しい中野の顔となる都市型複合交通ターミナルの整備」○北側の自動車交通処理空間の整備（バス、タクシー、一般車）○新改札、南北通路と連携し回遊性の向上に資するユニバーサルデザインに配慮した
歩行者動線、空間の整備○周辺と連続性のある歩行者動線、一体感のあるオープンスペース、緑地の整備【断面図】【新北口駅前広場

交通施設（想定）】〇バスバース 乗車 8、降車 2〇タクシー
乗車 1、降車 1、プール 約 40 台
〇一般車（身障者兼） 乗降 2
＊車両の出入口は、中野通りへの自動車交通の集中を回避する観点から、広場西側に確保する。
「中野駅地区整備基本計画（平成３０年１１月改定）」より一部抜粋

中野駅新北口駅前広場

基本設計【新北口駅前広場等の整備方針】

２／７「中野駅駅前広場デザイン等整備方針（令和３年２月発行）」より抜粋

セントラルパークイースト

事業認可面積エレベーター

地上部

街路事業範囲( 赤破線 )

補助 223 号線

ゲート広場

バス乗車場

⑤

④

階段

バス待機場

エレベーター

新北口駅前地区②③

中区街 6 号

②

バス降車場

①

新北口交通広場

バス乗車場

再開発事業範囲

タクシープール ⑥③

ＮＴＴドコモ中野ビル：A = 18,540 ㎡

嵩上げ部：A = 3,200 ㎡

中野四季の都市セントラルパークサウス

３／７（中野通り）

階段・エスカレーター【地上部平面図】

補助 26 号線

中野四季の森公園

基本設計
補助 223 号線（けやき通り）

中野駅新北口駅前広場①②

階段（区域外）

①
①
囲町東地区

②

タクシー乗降場
階段
階段

⑧

⑦

②

①

一般車 ( 身障者兼 ) 乗降場

新北口歩行者広場

トイレ

エレベーター

補助２２１号線バス乗車場

中野駅西側南北通路・橋上駅舎等

・新北口駅前地区再開発事業の計画は現時点でのイメージです。
・基本設計の内容は今後実施設計により変更となる場合があります。

中野四季の森公園

基本設計【嵩上げ部平面図】

セントラルパークイースト

街路事業範囲( 赤破線 )

階段・エスカレーター

４／７

ペデストリアンデッキ共通諸元・上部工形式：鋼床版ラーメン箱桁
・下部工形式：柱式鋼管橋脚
・階段部形式：鋼鈑桁
・基礎工：支持杭・回転鋼管杭・横断勾配：i = 1.0%

中野四季の都市方面デッキ（UR 協定範囲）【断面図】
補助 223 号線

エレベーター

セントラルパークサウス（中野通り）
補助 26 号線

中野駅新北口駅前広場

シェルター

階段

再開発事業範囲

シェルター

囲町方面デッキ ( 街路事業範囲外 )
【断面図】

鋼床版
ラーメン箱桁【諸元】〇延長：L = 約 148m
〇有効幅員：W = 8.9m
〇縦断勾配
：I = 1.87％〇エレベーター ：2 基
〇エスカレーター：2 基（上り 1 基、下り 1 基）

囲町方面デッキ（街路事業範囲内）
【断面図】
シェルター

中区街 6 号

シェルター

ＮＴＴドコモ中野ビル

エレベーター
階段（区域外）

【諸元】
〇延長
囲町東地区
〇有効幅員
〇縦断勾配

鋼床版
ラーメン箱桁：L = 約 60m：W = 5.0m：I = 2.01％

【諸元】
〇延長
〇有効幅員
〇縦断勾配
〇エレベーター

鋼床版
ラーメン箱桁：L = 約 110m
：W = 6.0 ～ 7.5m
：I = 2.01％：1 基( ストレッチャー対応 )エントランスデッキ (JR 協定範囲 )
【諸元】
・延長
・有効幅員
・縦断勾配

エレベーター
階段

階段

補助２２１号線

南北通路
駅ビル：L = 約 30m：W = 8.9m 以上：I = レベル

橋上駅舎

・新北口駅前地区再開発事業の計画は現時点でのイメージです。
・基本設計の内容は今後実施設計により変更となる場合があります。

中野駅新北口駅前広場

基本設計【歩行者動線（イメージ図）】

５／７

内容は今後実施設計により変更となる場合があります。

中野駅新北口駅前広場

基本設計【イメージパース】

６／７

①②

③④⑤①②

③

⑤④

仕様等の詳細については、今後の実施設計において決定します。

中野駅新北口駅前広場
現況

基本設計

令和 5 年 3 月【整備の進め方（案）】STEP①

令和 5 ～ 6 年度

７／７

STEP②

令和 6 ～ 7 年度

区役所解体 ( 高層棟 )区役所解体
サンプラザ解体
新北口駅前地区再開発工事

サンプラザ解体
暫定バス停供用

区役所（低層部）解体
暫定バス停工事

中野四季の都市方面デッキ工事

税務署解体

中区街 6 号道路工事・インフラ工事
下水道工事

暫定バス停供用①
中野四季の都市方面デッキ工事
暫定バス停工事

エントランスデッキ工事

西側南北通路・橋上駅舎等工事

囲町方面デッキ工事

主な予定

凡例

工事着手

STEP③

工事中

主な予定

・税務署解体着手（令和 6 年度予定）

・暫定バス停 ( 北側 ) 供用開始（令和 7 年度予定）

・区役所・サンプラザ解体着手（令和 6 年度予定）

・ 区役所・サンプラザ前道路閉鎖（令和 7 年度予定）

工事完了

供用中

STEP④

令和 7 ～ 8 年度

歩行者動線

令和 8 ～ 11 年度

完成

令和 12 年 3 月

補助 223 号線 ( 東西 ) 道路工事
暫定バス停撤去
交通広場造成工事

補助 221 号

道路工事

交通広場南側

一部供用

主な予定

主な予定
・西側南北自由通路・橋上駅舎供用開始（令和 8 年 12 月頃）

・歩行者デッキの一部使用開始（令和 8 年度予定）

・暫定バス停（南側）供用開始（令和 10 年度予定）

基本設計段階における施工ステップ（案）です。今後実施設計において、施工計画等を精査して決定していきます。