日本景観学会誌、Vol.22, No.1,日本景観学会、2022-5◆基調論文「鉄 道のある風景 」 と景観概念 についてLandscape、 vitll l｀ ail、 vay''and KEIKAN concept
明治大学 名誉教 授 、鉄道総 合技 術研究所 会長

向殿政男
Professor Enlerittls市 Ie」 l University,Chainnan Rallwa),Technical Research lnstituteヽ ′lasao ǸlUKAlDONO

1.ま えがき「景観」 とい う概念につい ては、既に、 日本景観学会において これまで十分に検討 されて来ていると思われるが、ここで筆者な りに改めて考えてみたい。筆者の職務の関係上、「鉄道のある風景」 とい う写真を通 して、風景 、景色、景観の三者の関係について考察する。そ して、景観 に関するする考 え方を試案 (私 案)と して提出 し、 日本景観学会を中心に してこの 日本由来 と思われる「景観」 とい う概念を、皆で検討する ことを通 して、更 に明確化 してい くことを提案する。

2.鉄 道のある風景「鉄道のある風景」 とい うキー ワー ドでネッ トを検索 してみると、多 くの写真や動画が出て くる。特に、鉄道・ 運輸機構では、鉄道の 目実行委員会 との共催で、国土交通省の後援 を得て、毎年、「鉄道 のある風景写真 コンテス ト」を実施 している :。 また、CSチ ャネルで放送されていた「鉄道のある風景」 とい うシ リーズの動画をニー チューブ:彙で見ることかできる ―こ 路 のある観景¨ ヒ ヽうの もある ■:くヽ

図 1「 鉄道のある風 景」の例
―JR北 海道 花咲線、厚岸 ・糸魚沢 間の景色―

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KEIKAN 2022

̲‐―=:を飾ったものである。この図を風景 ではな く、JR北 海道からご提供ぃただいた写真で、今回の学会誌の表紙
図 1は 、これを今回の課題 である景観 とい う言葉 を使って、風景で「鉄道 のある景色」 と言っても問題 はない と思われ るが、違和感 があるのだろうか。 この写真は、鉄道 のある風景な
もな く、景色 でもな く、「鉄道のある景観」 といつた時、のだろうか、景色なのだろか、 それ とも景観 なのだろうか。に して、
考 えてみ たい と思 う。そ して、その議論 を通 して、風景、景色、景観 の三者の違 いを「鉄道 のある風景」 を例「景観」 とい う概念 の明確化を試 みる ことにする。

3.「 景観」再考「landscape」と出て くる。逆 に、景観」をグーグルで英訳 してみる と「landSCape,landSCape,landSCape」「風景、景色、とも、「風景、景 色、景観」 の 区別 は、ないのだろうか。 それを和訳 してみる と、「風景」 と出て くる。英語 には、のつ く関係す る言葉 には、情景、絶景、景勝 な ど
この違いは日本独 自の感覚 なのだろうか。 この三つ以外 にも、景いか らすると、「景観」 とい う概念 は、日本独特 なのもある。特 に、ボキ ヤプラ リー として存在するか否 か と う観点にではないだろうか。丁度、安心が日本独特の概念のよう 。
「景」 とい う漢字 の意味 しているところは、「とい う字 である。
風景、景色、景観 の三つに共通 している漢字 は 景」の まる日ざ し (高 い丘 に日が昇る様子)''と ある。 ここには 自
手元 にある大漢語林̀い によれば、 高い丘 (京 )で 高がついて人間 と関係 して来る。風景、景色、景観 の三者の意味
然 のみ しか存在 しない。「景」 とい う字 に風、色、観'・を、 これも手元 にある広辞苑

15.で引いてみると、・・・ け しき、風光、その場 の情景、風姿、風采「風景」
・・・ 山水な どのおもむき、ながめ、風景「景色」
・・・ 自然 と人間界 のことが入 り混 じっている現実 のさま、その美 しさ、「景観」

美 しさを求め るおもむ きがある。特 に、全体的 には、とある。風景 にはけ しきが、景色には風景が説明 として出て くる。
しも美 しくない場合 もあ る。 この三つは、 自然界 と人間
景観 には美 しさが出て くる。 しか し、最近 の景観は、必ず界 とが関係 していることに重要性がある。
しい」 とい う言葉 は、人間の価値観 に一方、与 えられた今回の主題のテーマである「美 しい景観」 における「美いるとはいえ、「美 しぃ」 とい う言葉 とは独立 した緩念 と考え関係 している。 ただ し、「景観」は人間界 と関係 してたい。
「大漢語棒」
ここで、改 めて風、色、観 につL｀ て、再嚢、lliし き、電景・・・ おもむき、あ りき ま、量請、
「風」

.を
こ
31い てみると、・・・感 じられるようす「色」‐
せ る =義 ヽ議鑑 式)｀ あ りさま (例 、・・・みる、よく見 る、注意 してみる、広 く霊る 1饗 、観漂 、し蜂す ヽ見「観」

壮観)、 見方 (例 :主 観、人生観)

しヽ )=こ れ ら二つ串漢字 二iま 、すべ て人間の感覚、感情、価値観となっている (カ ツコ内の例は、筆者 が補足して る「 しい景観̲な と:二 お:ま る美 しとかヽ震 :｀ とか とい うのは、主観が関与 している。主観 も関係 して くる。 ただし、 美ヽえよう。 この的な画がぁ 、 し、て言ぇ:J、 客観的な主観 と言的な言葉 ではあ るが、 どちらか とい うと主観 多数決
い う言葉は、 どちらか とい うと純粋 な個人的な主観「好 きな景観」な どにおけ る好き とか、嫌 いなとかれに対 して、:ぅと言えよう。

'景:客 体)と 「観」 (主 体 )と の 区別 をなわち=(対 象
景観 においては、見 られる対象 と見 る人間 との関係、す等 として関与 している。「景」
出、
思 し｀
思想、惑情、に、主体側の価値観が、明確 にしてお く必要がある。客体 と主体 の間「観」 (主 体)は 、主観的事実 として、時 としてに解明可能 かもしれないが、(客 体)は 、科学 的事実 として、科学 的らである。
であろう。人、社会、文化、国、時代等 によつて異なるか
社会的事実 としての解明す ることは一般に困難「美 しい景観」 か否かは、人、国等によ り、異 なるであ ろう
すなわち、KEIKAN 2022￨￨￨

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‐

̲‐‐

1:

｀

「鉄道のある風景」を「鉄道 のある景観」 とか考えることができるとしても、 この景観か ら引き起 こされ
例 えば、る感情は、鉄道に乗ったことのない子供が見る喜び、乗った ことがある人の郷愁、廃止される ことに対する寂 しさ、等々、色々なものがあ り得 る。例えば、軍艦島の景観をどう見 るかは、人によ り異なるだろう。美 しさだけではないはずだ。

4.「 景観」概念 に関する試案
ここで、風景、景色、景観 の三者の関係を、試案 (私 案 )と して、提 案 してみたい。まず、風、色、観で は、人i療 序がある と考えよ う。その強 さを弱、中、強の三ランクに分けてみよう。
「風」は、人間の関間の関与する強さにサ

場合 もあ i)得 るが ,特 に弱い場合が多い と考えられる。「色」は、人与が強 い場合も、中 くらいの場合 も、また弱キヽ間の関与の弱 い場合は存在 しな く、中の場合が多tヽ と考えられる[醍 :ま 、人間の関与が強 い場合だけ と考えられる。
この関係を、人間の関与の強さで願序づけれは 、風 (弱 、中、強)≦ 色 (中 、強 ￨≦ 奎 :強警づ :ナ :l:ま 、とな り、 人間 中麗 与す る義 き0鐘 含輩 係で顎、民 (弱 、中、強 )⊇ 色 (中 、強 )⊇ 観 (強 )となるのではないだろうか。
一方、風景、景色、景観の間には、スケールの大きさに順序があ り、風景 (小 、中、大 )⊇ 景 色 (中 、大 )⊇ 景観 (大 )なのではないだろうか。
従 って、概念 の広 さとしては、風景⊇景色 ⊇景観とな り、風景が最も一般的で、景色が申間で、景観が最 も強 く特定された概念なのだと言えないだろ うか。

弱中スケール ｀、小申

景色
大
図2

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風景、景 色、景観の包含 関係

KEIKAN 2022以上の考察 に基づき、風景、景色、景観の包含関係を図示すると、図 2の ような関係 になる。 この考 え方 に従 い、今後は、風景 と書いた とき、一般的 に景色も景観 も含んで用いることにする。
ただ し、以上は、あ くまでも著者の主観であ り、試案 (私 案)で ある。少 しは、納得 して頂ける ところがあることを期待 したい。
次 に、景観を構成する要件について考えてみよう。要件 として、例えば、以下 のような候補が挙げ られよう。
・ スケールが、大きいこと (小 さなもの、微細なものは景観 と呼ばない)。自然界 と人 間界 とが共存 していること。両者が調和 して共存 していること。人間に対 してある種 の感情 。見方・ 考 え方 (観 )を 呼び起 こす可能性がること

この件 については、今後 の検討を通 して、皆で究明 していかなければならない課題である。
ここで、「鉄道 のある風景」は景観 といえるか どうかを考えてみよう。多 くの 「鉄道のある風景」は、・ スケールが大 きい。自然が存在する 。・ 海、空、陸。人工物が存在する 。・ 鉄道 (表 面上に人間は見えな くても想定はできる)。自然 と人工物の両者が一体 とな り、調和 している・ 見る人 に感情を引き起 こす (美 しい風景、壮大な自然、惜 しい風景、時代の流れ、社会の価値観等々)を満た している。 これ らが満たされている場合には、「鉄道のある景観」 といって良いのではないだろうか と考える。

5,景 観概念を明確化に向けて
例えば、 ここでは、景観概念に対する一つの提案を試みてみよう。

(1)「 景観」は、自然 と人間 との営みが含まれるものを対象に しよう。
・ 自然を含んだ人間の営みが見える環境を言お う。
・ 人工物 と自然が含まれる風景を言お う (鉄 道は これか もしれない)。

(2)人 間 だけの風景 (通 勤風景、難民キャンプ風景)は 、景観か らはずそ う(3)自 然のみの風景を景観 と呼びたしヽときは、特 、自然景観 と呼:√ う:こ

上記は一つの提案であるが、 これ までに景観の緩念は、統一 され、明確化 されているのであろうか。確かに、曖球のままの方が創造性を引 き出 し、オ ー プンイノベーシ ョンを 促すのに良い、時 代によって変わるか ら将来のために制限 しておかない方が良 い等の意見があ り得る。 しか し、日本本景観学会 として、大枠の定義、構成要因の抽出等の議論をさらに深めて議論 してお くこ とが望ま しいはずである。 日本独 自の概念 と思われる「景観」 (KEIKAN)概念を世界に通用するもの として、わが国から発信 してい くためには、避けて通れない道である。世界的な文化の向上に貢献するための我が国の責任でもあるよ うな気がする。
今回、「鉄道 のある風景」を通 して景観を考えてみた。今後、各人が景観であると考える写真や絵画を提出 し、皆■■■●■■一■一一麟︱︱・ ■一で議論 し合 うことを通 して、景観概念を更に明確化 してい くことを提案 したい。

,｀ ―6.あ とがき
日本景観学会で考える「景観」の概念には、観る人に感 情や感慨を起 こさせ るだけでな く、そこか ら島毛睡̲ f
味を見出させるという考え方を含んでいて欲 しい と考えている。例えば、自然 (自 然 の摂理)と 人正袴 :、 雪 ̲ =ふとの譲和か らの価値観の創発がある風景、 自然 との共生 と社会の新 しい価値 (安 全、健康、、
・ 籍 1■、亀 4■ ■=聾

51「る曇景、過去の歴 史を反省 し未来社会の方向を見出す風景、などのように。そのため:=:ま ,そ 二重 禁警美 ■.丁 11.
そ してそれを観る人の両方 に、必ず しも一致する必要はないが、例えば、共生参思想 ´なヒ三二f tiI‐ F‐ f寧 ■■

・一．

・・■
・︱ 一● ■ ヽ・11:11.:,11==ir

,・:‐

・

「のある風景」 に関 して、日本景観学会のある理事 から、 JRその背景 に必要なように思わね る。なお、図 1の 「鉄道にふさわ しい感 じがする。 いずれは、特急 や新幹線 に接
北海道 において一両 で懸命に走る姿が、今 の日本景観学会懸命 に走る姿に共感する。」 とい う感想
続 (繋 がる)ま で、、鉄道 のあ る景観」 とい つがあ った。 この点 か ら、図 1は 「てもよいのではないだろうか。

[付 記 ](→̀51の みを参照 して、筆者 の常識の範囲内で考察 して、 とりあえず
本稿 は、景観の概 念につて、漢語辞典 と辞書一していない。 この意味か らは、本学会 の論文 としては不完纏めてみたものである。先人 の業績については 切参照としている一研究者 か ら見 ると、景観 とはこのように見全なものである ことは承知 しているが、情報 や安全を専門が参加 して議論を して欲 しい とい う点か らは、多少 の意えるとい うこと、そ して これをきっかけに学会 の多 くの人味があ るのではないだろ うかE

2021年 養 シンポジウム・ 難究発表会 において、基調講演
なお、2021年 11月 16日 に爾催 された雲本景難学会
か ら響:貫 毒モ会長が景観 について考察 をされ ていたととして筆者 が本稿の内容 を紹介 したところ、羅轟褒整 モ会長
景^:こま何か」、その中
疑 と‡おt｀ て会長は、景難学へら選べ沢元てみたら、藤ぃた。調いるとの発言を頂して記憶「とは二、環 議哲学 ヒ:ま 二 :二 つ t・ で考察をさ:lて いるこ
で「景観の定義」 について、更に、KEIKAN傷 において 景観ることが できなか つたが、今後 ヽ警:t■ 笙つ考察に導かとが分か った。本稿 では、筆者の不勉強でその内容に触れいる。
れて更に景観概 念 について探求 して行 きたい と考えて:らてお られた藤澤置 会長∴ 、丁寧 なお
この 2021年 度 シンポジウム・研究発表会 を体の不 自由な中、 ネットで観ニ・ン・ベルグの日本 の風土性…、及び鷲 しく、オ ユウスタン
手紙 と共に、貴重 な資料 が送 られてきた。 オギ ユウスタ
ヤン・ベ ルク氏の°)である。地理学者 であ り、風 土の研究者 であるオギ ュウス
ベ ルグの風景 の賞 (謝 霊運の原理)°になった。例 えば、東洋 は景観 の発祥地でみ る こと、歴史的意見 には、気づかされるところが多 々あ り、大変参考してきた こと、講霊運の額理 として、環境を きれにはまず環境があって、年代 の順 に、山水⇒風景⇒ 景観、 と発展こと、等々であ る。都市景観 :二 ついて :ま 、(第 1の 原
いな風景 として とらえる ことのできる能力 を持 った人が必要 な)利 益を規制す ること等は、大変 :こ 参考 になった。
理)私 たちは スケールを再考 しなければな らない、 (第 2の 原理
じる(環 境)と 主体 (人 間)と 優鐘覆 :美 しl｀ 等の情 や感最 も驚いたことは、当然 かもしれないが、 景観 は、客体"と い う私の提案 と一 致 していることであ る。少な くとも、景蒻 :ま 、文化、歴史の力)の 三者 が絡んだ概念 である
中で考察 しなければ解明されない ことが良く理解で きた。の対象は、諄華たけではない。 もつこれまでの景観の研究は、主に都市景観か ら行われ てきたと思 われるが、景観守な都市景観 か ら
こか ら都市を考 える、そ して、具体壼と基本的 で抽象的な概念 としての景観概念を明確 に して、そのではなかろうか。
景観概念を明 らかに して くとい う両者間の情報交流 が大事な

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KEIKAN 2022

‐li

◆参考文献
(1)鉄 道運輸機枷 鉄道のある風景写真コンテストhtゃ s://wwttrtt30jp/corporate/pubuc̲腱 lations/photo̲oontest/(2)鉄 道のある風景、CSチ ャネル、 1998‑10(3)立 花幻夏 :線 路のある風景 :鉄 道写真展「昭和 40年 代の断想」(4)米 山寅太郎、鎌田正 :大 漢語林、大 館書店、平成 4年 4月
ll多(5)新 村出編 :広 辞苑、岩波書店、 1991‑11(6)黒川紀章 :新 共生の思想、徳間書店、 1996‑2(7)藤 沢和編著 :景 観学への道、日本経済評論社、2009‐ 11(8)藤 澤和編著 :KEIKAN― 景観は人類存亡 のバ ロメー ター、景観問題研究所、2015‑11(9)オ ギュスタン・ベルク :日 本の風土性、藤澤和編著 :KEI蒋憫 景観学 一景観は人類滅亡のパロメーター、p.26,景 観問題研究所、
2015‑11(10)オ ギュスタ ン・ ベル ク :風 景の賞 (謝 霊運の原理)に ついて、KEIKAN,Vol.8,No l,PP34‑38,El本 景観学会、2007‑3

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