倉田奨励金研究報告書 第 51 集｜2018 年度（第 50 回）助成
自然科学・工学研究部門：1 年助成■受領№1371

共生社会の実現に向けた当事者参加型バリアフリーデザインのあり方に関する研究
代表研究者

樋口明彦

九州大学

羽野工学研究院准教授

暁キャンパスライフ・健康支援センター

特任准教授

Study on the participatory design method of barrier-free for realization ofinclusive society
Principal Researcher

Akihiko Higuchi,
Graduate School of Engineering,The University of Kyushu Associate Professor

Satoshi Hano,
Center for Health Sciences and Counseling, The University of Kyushu Research Associate Professor

障害者差別解消法が施⾏され、当事者ニーズに沿った多様なバリアフリー環境の整備が求められており、ガイドラインに基づく標準設計に留まらない幅広い視点での包摂的なバリアフリーデザインが望まれる。九州⼤学では、多領域の専⾨家で構成するキャンパスバリアフリー検討研究会を発⾜した。本研究は、⼤学キャンパスをフィールドに障害当事者と多領域の専⾨家チームが協働しバリアフリー環境を構築するプロジェクトを実践し、単に障害者に対する障壁を取り除くバリアフリーにとどまらず、健常者の⽣活の質向上につながるインクルーシブな公共空間の実装を試⾏したものである。
It is desired to build a society based on the idea of normalization that enables elderly people and people
with disabilities to coexist without distinction from healthy individuals. Design complying with the current
guidelines is not enough to respond to diverse needs of disabled people, and it is desirable to establish acomprehensive barrier-free design method based on a broad perspective. At Kyushu University, "Campus
Barrier-free Study Group" composed of interdisciplinary experts was established with the aim of building
an advanced barrier-free environment. In this study, by collaborating between experts and people withdisabilities, we tried to create a prototype lead to inclusive public space that meets diverse needs.

1．研究内容共空間の実現が望まれている。本研究は、⼤学キ

1.1 本研究の⽬的と概要

ャンパスをフィールドに障害当事者と多領域の専障害者差別解消法が施⾏され、障害当事者個々⾨家チームが協働してバリアフリー環境を構築すの多様なバリアフリーニーズへの対応は時代の要るプロジェクトを実践し、インクルーシブな公共請となっている。公共空間は障害者、健常者含め空間の実現に向けたデザイン⼿法の有効性を検証

多くのユーザーにとって快適な空間でなければなしたものである。ひとつは、マニュアルに拠る⼀らず、多様なニーズに応えるインクルーシブな公律な標準設計から脱却する個別対応のデザインシ

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ステムを試⾏し、その有効性を確認した。もうひことが確認できた。また、2 ⾊覚を基点にした配⾊

とつは、個別具体的な対象物としてサインと駐⾞は使⽤できる⾊数が制限されるため、分かりやす場を設定し、障害者に対する障壁を除去する単ない表現の追求が掲載情報のスリム化につながり、るバリアフリーにとどまらず、健常者の⽣活の質結果として 3 ⾊覚にとっても明快で分かりやすい向上につながるインクルーシブな公共空間のプロサインとなることが確認できた（図１）。

トタイプを試⾏的に実装し、有効性を確認した。
1.2 個別対応のデザインシステム
本研究では、障害当事者を囲み多領域の専⾨家がざっくばらんにバリアをヒアリングする座談会と、障害当事者の⽇常の⽣活動線に多領域の専⾨家が同⾏しながらバリアをヒアリングする⽣活動線同⾏ヒアリングを実施し、当事者個々の多様なバリアを体系化するとともに、それらへの⼀律なバリアフリー対応の⾮合理性を確認した。本研究では、当事者の⽣活動線上にあるバリアのみ個別に対応するシステムを試⾏し、空間整備の予算運営における利点と当事者の⽣活の質の向上が確認できた。
1.3 プロトタイプの実装（⾊覚多様性に配慮したサイン）
本節では、⾊覚異常の 2 ⾊覚の⽅が正確に識別でき、かつ⾊覚正常の 3 ⾊覚の⽅にとって違和感の無い配⾊の実現を開発⽬標に、キャンパス案内サインのプロトタイプを設計・実装して⾊の識別機能を検証した。ここでは、まず 2 ⾊覚の識別⾊

図 1: ⾊覚多様性に配慮したサインのプロトタイプ検証（左上１：3 ⾊覚基点配⾊における 3 ⾊覚の⾒え、左下２：3 ⾊覚基点配⾊における 2 ⾊覚の⾒え、右上３：2 ⾊覚基点配⾊における 3 ⾊覚の⾒え、右下４：2 ⾊覚基点配⾊における 2 ⾊覚の⾒え）

1.4 プロトタイプの実装（ドライブスルー型駐⾞場）
本節では、肢体不⾃由の⽅が使いやすく、かつ健常者も使いやすい駐⾞場の実現を開発⽬標に、駐⾞時に通り抜けられるドライブスルー型の障害者⽤駐⾞場のプロトタイプを設計・実装して利便性を検証した。まず、基礎調査として障害者⽤駐⾞場を対象に⽇常の利⽤状況モニタリングを実施し、特に駐⾞スペースの前後⽅向において、⾞両からの乗降時に肢体不⾃由者の利⽤範囲が⼤きく越境することを確認した（図２）。ここでは、頭部のみで配⾊し、その後 3 ⾊覚の識別⾊に置き換える従来とは逆の順序で配⾊デザインを実践した。
完成したプロトタイプを対象に、掲載情報の識別性に関するヒアリングを実施した結果、本⼿法を⽤いることにより 2 ⾊覚の⽅が問題なく情報を理解でき、かつ、3 ⾊覚の⽅も違和感なく快適に利⽤できるキャンパス案内サインとなっていることが

図 2: ⽇常利⽤状況モニタリングで判明した越境範囲確認できた。2 ⾊覚を基点に配⾊したプロトタイ
プは、3 ⾊覚を基点に配⾊した場合より 2 ⾊覚当の回転が困難な脊椎・頸椎損傷者ドライバーが駐事者に対して⾊の識別性が向上するとともに、掲⾞時に振り返りを必要とせず、かつ、肢体不⾃由載情報のヒエラルキーが正確に伝わる配⾊となる者の乗降において余裕のあるスペースを確保した

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ドライブスルー型障害者⽤駐⾞場のプロトタイプ

daily users-, Proceeding of International Conferenceを開発した（図３）。完成したプロトタイプについof Asia-Pacific Planning Societies 2019, Parallelて、⽇常利⽤者を対象にヒアリングを実施した結SessionsI-5, pp.41-49, 2019.08.

果、⾞椅⼦ユーザーの乗降に際して⾞両側⽅および⾞両後⽅のスペースは⼗分に余裕があることが分かった。加えて、本形状は⼊庫時の経路が明快でドライバーが運転しやすいことが分かった。

図 3: ドライブスルー型障害者⽤駐⾞場のプロトタイプ

1.5 まとめ本研究は、共⽣社会の達成に向け、インクルー
シブな公共空間のデザインを実践し有効性を検証したものである。⾊覚の多様性に配慮したサインの開発では、⾊覚のマイノリティである 2 ⾊覚の識別⾊を基点に 3 ⾊覚に馴染む⾊に補正する従来と逆⽅向のアプローチを試⾏したが、マイノリティを基点にしたデザインが必ずしもマジョリティを阻害するものではないことが分かった。ドライ
ブスルー型障害者⽤駐⾞場は、脊椎損傷者ドライバーが利⽤しやすい通り抜け型の構造であるが、障害当事者にとどまらず、⾼齢者や運転が苦⼿な健常者にとっても利便性の⾼い構造である。本研
究では、これらの試⾏を通してインクルーシブな公共空間の実現に向けた有⽤な知⾒を得ることができたと考えている。

2．発表（研究成果の発表）
Satoshi HANO, Kou FUJIMURA and Akihiko
HIGUCHI, Study on Design Method of Parking
Space for People with Disabilities -Investigation of
spatial needs by parking behavior observation for