平成30年度NACCSプログラム変更要望一覧（その他案件）
No.

業務内容

業務
コード
TYC

変更等事項

現行内容

変更等要望内容

効果

他所蔵置許可申請(TYC業務）を申請する前に 他所蔵置許可申告（ＴＹＣ業務）の控が出力がな 他所蔵置許可申告（ＴＹＣ業務）の申告控えを出力して頂きたい（控の出力
申請内容をチェックする為申請の入力控を事 されない。
がされないため、業務の出力がされるようにして頂きたい）
前に出力して頂きたい

H30-001

石油製品等移出(総 MWA保出)輸入申告事項
登録

MWA業務に貨物情報を利用しない移出再移入
承認申請の機能を追加して欲しい。

関係省庁業務IFC（例：食品等輸入届出書）

輸出入許可通知情報データと同様に、関係省 現在、荷主は輸出入許可通知情報データを受信す これら関係省庁業務も同じように荷主が直接受信できるようにしていただき
庁業務のEDI受信（ゲートウェイ接続）のることが可能になっており、この機能により通関 たい。
ebMS処理方式による対応
業者よりも早く許可通知書を入手し、社内の統計 また、技術的な面では輸出入許可通知情報は国際標準のebMS処理方式という等にも活用出来ている。本機能は荷主として最大 通信処理手順で受信しており、これと同様に、関係省庁業務の送受信に対しのNACCS参加メリットと言える。しかしながら、 てもebMS処理方式で受信できるようにしていただきたい。加えて輸出入許可
関係省庁業務（例：食品等輸入届出書）は現在で 通知と同様に二重出力機能の対象に加えていただきたい。
も直接入手することができない状態となっている。

関係省庁に確認した結果、申請者以外への情報出力を行った場合、運用面での問題が生じる可能性があるとのことであり、実施は困難です。

関税割当登録業務 TQA

TQA（関税割当証明書内容登録）業務の文字
種類制限の緩和システム上は入力可能であり、税関における運用上の取扱いとなります。なお、財務省・税関に要望を伝えた結果、入力制限は解除することとし、既に「電算関係税関業務事務処理要領」において修正が行われています。

輸出申告事項登録 EDA
輸入申告事項登録 IDA

IDA, EDA業務での、海上と航空の画面の展開 IDA, EDA業務において、新規業務で展開した際、方法について
種別がプルダウンで展開されるが、種別コード横の日本語表記が”輸入申告”などとだけ記載されていて、AirなのかSeaなのか日本語表記だけでは判断ができなくなっており、業務で混乱が発生した。

IDA, EDA業務の新規業務を行う際の、種別プルダウンの日本語表記に海上 海上と航空業務は、多くの通関業者は分けてか航空かわかるように追記を行ってほしい。もしくは展開後に、海上か航空 事業所を持っているため、通関を行うためのの種別を選べるようにしてほしい。
基本画面であっても、3コードで制限される
追記例：航空輸入申告の場合種別まで理解できている従業員は少なく、海現状：AID（輸入申告）⇒プロ変後：AID（航空輸入申告）
上と航空を業務画面内で切り替えられるものについては、この業務以外でも、わかりやす
く切り替えられるようすることで、業務上のまた一方では、AMA業務(修正申告）のように種別混乱も防げ、センターへの質問も軽減される
は画面展開前には選べず、入力画面展開後、海上ものと思われます。
と航空を選べるようになっている。

同趣旨のご要望は他にはなく、習熟の問題と思われますので、費用対効果の観点から実施しません。
なお、種別の一桁目（A:航空、S:海上）で確認を行っていただければと思います。

輸出申告事項登録 EDA

輸出申告事項登録（EDA）の入力画面にて「記事（税関）」項目（140桁）があります。NACCSソフトの画面では2段表示となっておりますが、1段目71桁、2段目69桁と桁が揃っていません。わかりにくいので、1段目
70桁、2段目70桁 に揃えて表示するよう修正して下さい。大額、少額ともに同じ状態です。

輸出申告事項登録（EDA）の入力画面にて「記事 輸出申告事項登録（EDA）の入力画面にて「記事（税関）」項目（140桁）が 外部ファイル取込機能を利用していますが、（税関）」項目（140桁）があります。NACCSソフ あります。わかりにくいので、1段目70桁、2段目70桁 に揃えて表示するよ 「記事（税関）」項目（140桁）は、70桁＋トの画面では2段表示となっておりますが、1段目 う修正して下さい。大額、少額ともに同じ状態です。
70桁を想定してテキストを生成しておりま
71桁、2段目69桁と桁が揃っていません。
す。71桁目が2行目の先頭になる筈が、現状
は1行目の最後尾となりズレて表示されます。外部ファイルを修正すれば良いのですが、1段目71桁、2段目69桁と桁が揃っていな
いのも見栄えが悪いので、1段目70桁＋2段目
70桁の表示にして頂きたいです。

現時点で変更を行う場合、自社システムへの影響が大きいため実施しません。
EDA,IDA共に1段目は71桁となっており、申告控、許可書も全て入力通り1段目71桁となって出力されます（第5次NACCSから変更はありません）。

H30-002

H30-006

H30-007

H30-008

H30-011

H30-012

数量（１）、数量（２）将来の原則NACCS化にも対応できるし、移動
時間を他の業務に使えるため、効率が上がる。

『第６次電算関係税関業務事務処理要領（暫定「関税割当証明書番号」「関税率表番号」について「．」（ピリオド）、
版）税関手続関連（共通編）共通手続 第１章「-」（ハイフン）等を可とし、極力オリジナルに近い番号を使用させてほ
総括事項第１７節 関税割当に係る数量管理手続 しい（「第」「号」等の漢字は不可で構わない）。
１ 関税割当証明書内容の登録』では「関税割当証明書番号」では、『「．」（ピリオド）、「」（ハイフン）、「第」及び「号」等の英数字以外の文字については省略したうえで入力すること。』となっているが、これでは“1-11”“111”“11.1”の区別がつかない。また、「．」（ピリオド）、「-」（ハイフン）がないため、番号確認の際に可読性を著しく損なっている。
※「関税率表番号」も同様である。

管理資料情報（I51 管理資料 管理資料情報（I51 輸入申告一覧データ）の CSVフォーマットの項目見出し（M列）に”臨時開 項目見出しは（仕様書を見なくても）値が出力されないことが理解できるよ
輸入申告一覧デー
仕様書記載内容について
庁識別”とありますが、仕様（出力項目表）でうに例えば”（予備）”など他の名称に変更してしてほしい。
タ）は”予備”（項番52）となっております。

輸入申告事項登録 IDA
輸出申告事項登録 EDA
H30-013

A保税工場で生産された保税工場製品をB保税工場 MWA業務に移出再移入承認申請(再IM)の機能を追加するか、貨物情報を利用に移入する手続きは第5次、第6次NACCSともに対 しない再IM申請の機能を新設して欲しい。
応しておらず、マニュアル申請を余儀なくされている。今後、原則NACCSで申請するよう法改正された場合、第6次NACCSでは対応できていない。そのため、申請と許可書回収で1日2回税関に出向かなければならず、約1時間30分を移動の為無駄に使用している。

検討結果
入力控を出力するためにはTYC業務の事項登録業務が必要となりますが、事項登録業務については、更改ＷＧにおいて検討した結果、追加しない事としています。なお、入力画面に必要項目を入力→送信フォルダーに保存→
印刷プレビューを行う事で、事前に確認する事は可能です。
IDA.SISで最初蔵入等承認年月日に入力がある再IM申請では、貨物情報は不要で申請が可能です。
貨物情報が必要な場合は、保税工場がシステ
ム不参加ではSCR業務、システム参加蔵置場
ではBIB業務にて貨物情報を作成する事で対応すること可能となります。
MWA業務は石油のIMW申告のための業務であり、再IMでは利用できません。

項目名を変更した場合、他の利用者へ影響が生じるため、実施しません。

・統計計上単位以上と未満の数量を分けて入力で 統計計上単位以上と統計計上単位未満の入力項目を白抜き、色刷り部分に分 例えば統計計上単位未満の数字は計上以上の 申告書の項目分割は自社システム影響も含めきない
けて記入・入力が行えないでしょうか
数字より小さく表示されるように出来れば一 て影響が大きいため実施しません。また、・千単位の区切り「，」と「．」の文字が小さく目で確認しやすい。
フォントサイズは項目ごとに設定のため、途間違いやすい中での変更は出来ません。

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No.

業務
業務内容
コード
輸出入者情報照会 IIE

変更等事項

現行内容

変更等要望内容効果
検索精度の向上

検索方法が輸出入者名の前方一致のみである

検索を前方一致から部分一致へ及び住所によるフィルタリング

修正申告を行う際、AMA/AMB入力時に、「修正申告（本申告）予定日」という欄を新規に設け、その欄に入力した日に準じた延滞税額が表示されるようにしてほしい。

修正申告を行う際、延滞税額についてはAMA/AMBを送信した当日の延滞税額が反映されており、本申告を行う未来の日付における延滞税額を知ることが難しい。

AMA、AMB入力の際、新規に「修正申告（本申告）予定日」の欄を設け、修正
申告入力控に「修正申告（本申告）予定日」に入力した日における延滞税額が表示されるようにしてほしい。またAMC「修正申告（本申告）業務」で出力される関税修正申告控（内国消費税控兼用）にも延滞税額が表示されるよ
うにして欲しい。
納付にタイミングの関係で表示が困難ということであれば、別様式の出力を検討し、そちらに表示いただきたい。

CBD5100
CBE5100

管理資料取り出しを1回/月行っていますが、その 追加をお願いします。
情報の中には「貿易形態別符号」と「コンテナ本数」のデータがありません。

申告実績を集計する際、コンテナ本数宇実績 管理資料の項目追加は他の利用者様への影響を集計でき、船会社に対する価格交渉に用い が大きいこと、また、費用対効果が見込めなることができる。
いため実施しません。

食品届の件数を誤って入力した際に、以後の訂正 第5次NACCSと同様に、訂正を可能とする。
入力が不可能である。

事務量の削減H30-014

修正申告事項登録 AMA

H30-015H01
I51

I51輸入申告一覧データ
H01輸出申告一覧データ

H30-018
IDA時の食品届の入力件数の訂正

輸入通関

IDA

輸入許可前引取承認申請の事項登録の際に担 輸入許可前引取承認申請の事項登録段階もしくは 輸入許可前引取承認申請の事項登録の際に担保番号が入力あされているかど 申告後の担保不足を解消出来る。
保番号が入力されていない場合はエラーとす 申告後、担保番号が入力されているかどうかが分 うかを入力控えで判明出来る様にして欲しい。
るか、担保番号が入力がされているかどうか からない。
を入力控えで判明出来る様にして欲しい。

IDA →
IDE

輸入申告外貨物判明時の申告訂正方法

H30-019

H30-021

輸入申告事項登録 IDA
輸出申告事項登録 EDA

IDEで申告）本仕様に関しては第５次ＮＡＣＣＳから変更
していません。共通管理番号にリンクする申請数を増やす場合は、IDA業務にて件数修正
後、IFA業務を実施して下さい。リンクする
申請数を減らす場合は、IFA業務にて共通管
理番号とのリンクを外した後、IDA業務にて件数修正をして下さい。
輸入許可前引取承認申請時にチェックは行われています。また、入力控への出力は影響が大きいため実施しません。なお、照会業務で確認することは可能となっています。

緊急対応になることが多い中、マニュアル申 お申し出の事例については、申告中にSHS業
告では、税関、通関業者に時間と手間がかか 務で仕分けした後に、申告変更にてB/L番号
ります。また、ミスの軽減にもなるを仕分け後B/L番号に変更する事で対応が可能です。

法人番号で直接入力した場合に、紐付けが出 第6次NACCSでは法人番号で申告することとなって 法人番号から直接入力した場合でも、輸出入者符号をお持ちで紐付いている 法人番号からの直接入力の場合には手入力と来ているのかどうかの判別が出来ないため、 いる。
のかどうかの、識別が出来るような表示が出来ないものか。
なるため、恰も紐づいているように見える判別が出来る仕組みへの変更。（IDA,EDA)
IDA、EDA作成時に法人番号で直接入力した場合、が、実際に紐付いているのかどうか確認がで
手入力での作業となるため、輸出入者符号との紐きる。
付けが出来ているのかどうかが書類上では分からない。

法人番号を入力し、社名を手入力した場合
は、入力控の「輸入者名入力識別」欄に「*****」を出力する仕様としています。また、JASTPROコード等と紐づいている場合は社名、住所が補完される事から、紐づいているかどうかの確認ができます。なお、IIE業
務で法人番号17桁入力する事で、紐づいている輸出入者符号を照会する事も可能です。

IDB
IDD

ＩＤＢ、ＩＤＤ

入力控出力後、若しくは予備申告後に、IDB、IDD これまで通り、自動補完して頂きたい。
で貨物情報通りに訂正する際、これまでは入港日を削除しブランクにして送信すると、貨物情報にある入港日が自動補完されていたが、更改後は補完されずブランクのままとなってしまう。

第6次NACCSでは、従来の航空機能と同様に、海上においても入港年月日をブランクとした際には、本申告時に貨物情報から自動補完するように変更を行っています。

輸入通関

IDC

輸入申告

輸入申告で申告入力控え画面から申告する際、一 ＨＳコード４８１９項など、ＷＴＯ税率で適用税率が無税となっているもの ＷＴＯ税率で適用税率が無税のものは結構な 「W」から始まるエラーコードは注意喚起を般特恵が適用できるにもかかわらず、その適用を については、特恵適用確認のエラーコードが出ない仕様に出来ないでしょう 頻度で出てくるので、その都度画面を切り替 促すワーニングメッセージであり、申告内容
していなかった場合、特恵適用確認“Ｗ0018“の か。
える必要が無くなることで、スムーズな申告 に問題が無ければそのままの画面からIDCを
エラーコードがかかり、そのままの画面では申告を行う事が出来る。
行うことは可能となっています。
できないようになっている。
それ自体は有効な仕様であると感じるが、基本税率が有税、ＷＴＯ税率が無税のものにも同じ処置がなされている。
そのため、基本的に特恵税率を使う必要のないＷ
ＴＯ税率無税のものも、その都度「ＩＤＣ」の業
務コードに変えて申告しなければならない。

輸入通関

IDD

予備申告から本申告への切替における申告内 大阪税関本関で予備申告し搬入が１８時以降にな 予備申告後、許可までの間に申告官署（4A→4I等）の変更ができるよう(取容変更.
る場合、現行では一度申告を取止め、再度、南港 止めを変更可）にしていただきたい。
出張所特通に申告しなおさなければならず、予備申告の審査済み情報が反映されない等予備申告の意味がない。

H30-022

H30-023

H30-025

H30-026①輸入 税関検査（又は申告中）において申告外 ②についても、システムで申告（当初申告をＩＤＤで変更
貨物が判明
し、許可となるようお願いしたい↓②仕分けして、一部を先に申告、許可をする際はマニュアルで行う↓③残り（出切り）は、システムで申告許可

部分一致等の検索はシステム負荷が大きくなるため実施しません。なお、NACCS掲示板のコード集において、テキスト版を提供しており、同情報を利用することで部分一致での検索も可能です。
項目追加は自社システムへの影響が大きいことから実施しません。本申告を行う日に再度AMBから呼出しAMAを行う事で、申告日に納税された場合の延滞税額が出力されます。また、ICD業務で納付予定日での延滞税額を確認する事が可能です。

輸入申告事項登録 IDA

H30-020

検討結果

輸出入者の検索方法

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入力業務の簡素化。

予備申告を利用した迅速な通関が期待できる。

ご要望については、税関にお伝えしますが、現状では税関の運用に支障があるため実施は
困難です。

No.

業務
業務内容
コード
輸出申告等一覧照 IES
会
IDI
輸入申告等一覧照会

変更等事項
IES:輸出申告等一覧照会
IDI:輸入申告等一覧照会

H30-027

現行内容

変更等要望内容

効果

検討結果

現行は、申告官署、申告先部門、蔵置官署、蔵置 （第１希望）通関業者欄に利用者コードのみ入力すれば、当該利用者コード 第１希望の効果：申告官署等に当該業務を実 ご要望に関しては、以下の理由により実施し部門等を入力しなければならない。（申告官署等 で申告したデーターが全て照会されるようにしてほしい。
施する手間がなくなる。又照会漏れを防ぐこ ません。
単位のデターの照会になっている。）とが出来る。（自由化後は申告官署の選択範 第１希望：システム負荷が大きいため、困難（第２希望）申告官署等を入力するために再度初めから業務を実施するので 囲が広がるので申告官署等が現在より増える です。
はなく、照会画面から申告官署等を繰り返し入力し展開できるようにしてほ ため。）
第２希望：引継ぎ情報がある場合があるた
しい。
第２希望の効果：最初から業務を実施する手 め、システム上対応は困難です。
（第３希望）通関コードを入力すれば、当該通関士が申告したデーターが全 間がなくなる。
第３希望：証票番号での検索項目は無いたて照会されるようにしてほしい。
め、項目追加は影響が大きく困難です。
第３希望の効果：申告を行った通関士が状況 第４希望：項目追加は影響が大きく困難で（第４希望）輸出入者コードを入力すれば、当該輸出入者名で申告したデー を把握しやすくなり、後続業務の漏れを防ぐ す。
タが全て照会されるようにしてほしい。
ことが出来る。
第４希望の効果：輸出入者ごとの状況を把握しやすくなり、後続業務の漏れを防ぐことが
出来る。

食品届

IFA

食品等輸入届出事項登録

MSF01

通関系関連省庁添付登録（検疫所（食品）） 初回輸入の分析資料などを添付して申請する業務 輸出入申告のＭＳＸ業務ではIMS,申告添付一覧照会情報という業務コードで 添付送信した書類の一覧が分かれば送付忘れ MSX業務のように、添付した資料の一覧を確
MSF01
ですが、送信した後の一覧確認ができない状態で 添付した資料を確認することができます。食品申請添付業務のMSF01にもこ なども防げます。
認できるようにするためには、MSF01業務にす。
のIMSと同じような添付一覧が確認できる業務コードを新設願います。
おける添付ファイルの保存方法、業務運用の考え方から見直すこととなり、全面的な業務作り直しが必要となるため、実施しません。
また、影響範囲が検疫所（食品）にもおよび、検疫所（食品）の添付ファイルの確認に関する運用、業務を変更する必要もありま
す。

MSX
MSB

ＭＳＸ
ＭＳＢ

添付書類は、複数ファイルをまとめて添付するこ まとめて一度に添付出来る仕様として頂きたい。
とが出来ない。

業務効率の向上が期待できる。

パッケージソフトでは既にドラックアンドド
ロップや複数選択ができるため、ご要望については対応済みと考えています。なお、zip
ファイルでの添付はウイルスチェックを行う
ため実施できません。

申告添付登録MSX

添付書類コードの増設

添付書類のコードが少ない

添付書類の識別が明確化される

他法令は「OL」１つですが、ファイル名を付与する際に食品用、植防用と明確化する事が
可能です。

輸出入通関

MSX

MSX後の審査状況が判明するようにして頂きたい。

MSX後「COMPLETION」と出力されるのみでその後 審査を始めた時間、審査官の名前等が利用者側で確認できるようにして頂き 電話での無駄なやり取りが無くなり、また許 ご要望については、税関にお伝えしますが、の審査状況がわからず税関に電話で確認すること たい。
可後の手配等がスムーズとなる。
現状では税関の運用に支障があるため実施は
がある。
困難です。

輸出通関

MSX

特定輸出許可の取消し申請がシステムで申請 「特例輸出貨物の輸出許可取消申請書」税関様式 特定輸出許可の取消し申請がシステムで申請出来るようにして頂きたい。
出来るようにして頂きたい。
Ｃ第9100号に必要書類を添付し、申告官署の通関担当部門に原本を提出している。

申告添付訂正MSY01

MSY01業務申告添付訂正検査指定

税関業務 税関検査指定票の出力タイミング

H30-028

H30-030

検疫所からの連絡書は文字数制限がある為、用紙 検疫所からの連絡欄の文字数制限を無くして１枚で発行されるようにして頂 たくさんの連絡がある場合でも紙１枚で出力 検疫所との連絡については、第6次NACCSからが一行ずつ発行される。
きたい。
されることで連絡事項が把握しやすくなり、 新たに提供している「食品等輸入届出双方向
そのため連絡事項が多い時は複数の用紙で出力さ連絡漏れ防止や、用紙の節約につながる。
履歴照会：CFH」をご利用ください。
れ、連絡内容が分かりづらいことがある。
また、他の連絡所と一緒になったとき、連絡所同士のつながりが取りにくい。

H30-032

添付書類のコードを増設していただきたい。特に他法令関係。

H30-033

H30-034

H30-035

H30-036

輸入許可（区分１Ｙ）後、ＭＳＸ業務で送信した 区分１Ｙの場合は許可・承認となった後でもシステムでファイルの差し替え 原産地証明書等原本が必要になる場合もある ご要望については、税関にお伝えしますが、添付ファイルに不備があった場合、ＭＳＹ業務で 訂正が出来るようにして欲しい。
が、これによりＰＤＦでの提出が可能となり 現状では税関の運用に支障があるため実施はファイルを削除・追加出来ないため、窓口提出に通関業者や輸入者の負担が軽減される。
困難です。
変更する必要がある。
（許可・承認となった後のファイルの差し替え等の訂正は、システム上実施不可）
予備申告時に税関検査指定した貨物情報が本申告 予備申告時の他、本申告時にも検査指定票を出力する。
時に変更になった場合、税関に赴き訂正が必要

H30-037

包括評価申告管理
H30-038

包括評価申告管理

迅速かつ円滑な処理手続きが可能になり、ま ご要望については、既に汎用申請業務としてた、申告官署自由化に則し、特定輸出者の優 対応しています。
遇性を十分に活かすことが出来る。
申請手続種別コード：GE6

業務なし

訂正の為のみに税関に税関に赴く必要がなく 要望時点から運用の変更が行われているたなり、税関手続きの電子化が促進される
め、プロ変は実施しません。運用変更後の実態を踏まえ新たな要望がある場合は、再度、提出をお願いします。

包括評価を取得した場合に、変更や更新、評価加算状況が確認出来るような 評価申告の加算漏れや二重加算の回避がでシステムの構築。申告官署や通関業者も海上航空でいくつかの業者・事業所 き、且つ期限等の管理が出来る。
に跨り、いつ加算申告したのか、まだ加算申告していないのかが分かるようなシステムがあれば、荷主に限らず通関代理店においても管理が容易である。

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新規業務を新設することとなり、費用対効果の観点から実施しません。

No.

業務
コード

業務内容

変更等事項

現行内容

変更等要望内容効果

IDC業務、MSX業務、後に数量の裏落とし確認 輸出した貨物を分割して輸入する場合の通関数量 関税割当証明書（TQA,TQB,TQC,TQE)のような業務を設けて頂きたい。
印の押捺で原本を税関へ提出する業務の裏落し（再輸入免税のE/D、暫定八条の付属書等）については、その裏落しを記載した書類をPDFファイル等で提出することで審査終了まで実施して頂いていますが、輸入許可後にその原本を申告先部門へ提出し税関の確認印の押なつを頂いている。

・裏落とし確認印の押捺のために税関へ書類 新規業務を新設することとなり、費用対効果
持ち込むことが削減される。
の観点から実施は困難です。
・自由化申告が利用しやすくなる。

輸入通関

現行、対象業務なし。

現行、対象業務なし。

社内検討資料として誤謬対策に役立てる。

輸出入申告

入力控、申告控、許可証の文字サイズ変更

６次ナックスの入力控、申告控、許可証とも文字 ６次ナックスの入力控、申告控、許可証の文字サイズを５次ナックス並みの 見間違いによる誤謬の防止。
が小さくなっているため、チェックの際に文字が サイズに拡大していただきたい。
見にくい。

ページ内に収める必要があるため、フォント
サイズを大きくすることは出来ません。

法人番号情報照会

法人番号照会時、輸出入者名と住所が表示される。

IIE01業務において出力される照会結果については、国税庁の法人番号検索サイトに登録されたデータを基としていますが、このデー
タには、電話番号が含まれておりません。
したがって、本業務において電話番号を照会
結果として出力することができないため、要
望実現は困難です。

H30-039

通関士ごとの誤謬や非違件数のＮＡＣＣＳによる取出し。

H30-040

H30-041
IIE01

輸出入者名、住所とともに電話番号の照合も行いたいため表示していただきたい。

H30-042

希望されている誤謬や非違件数がNACCSで全て網羅可能なのか等の課題があり、また、費用対効果の問題もあるため実施しません。

修正申告事項登録 AMA

汎用申請で輸入許可となったドキュメント貨 汎用申請にて輸入許可となった書類貨物につい
AMA業務において汎用申請受理番号の入力を可能とし、NACCSで修正申告がで物に係るAMA業務の対応て、事後に有税品貨物であることが判明した場
きるようにして欲しい。
合、汎用受理番号ではAMA修正申告がNACCSで行えなくなった。
5次NACCSで行っていたマニュアル申告では、申告番号体系に沿った申告番号を採番していたため、
AMA、AMC業務での修正申告が可能であった。

費用対効果が見込めないため、実施しません。

輸入申告(業務コー IDA
ドIDA.AID)における包括評価番号欄

包括評価番号入力欄における複数評価番号を ５次NACCSでは包括評価番号は1つしか入力できな ６次NACCSでは航空貨物の輸入申告(業務コードIDA.AID)に於いて包括評価番 複数対応できれば大きいと思います。
入力した際の評価補正の自動計算機能
いので税関記事欄に2つ目の包括評価番号を記載 号が複数入力出来ますが、「システムで複数の計算ができない為、評価区分
しています。
コード5を選んで補正金額を入力する必要がある」とヘルプデスクからの回答でしたが、一括加算で(評価区分コードはZ)申告を行った後の２回目以降の申告では補正する金額がありません(評価区分コードはブランク)。
この場合の評価区分コードを新たに設けて頂きたいと思います。

複数の包括評価の対応は、システム上不可能なため（課税価格の算出が出来ない）実施しません（どの欄に適用するのかシステム上判別できないため。）。

輸入申告

複数B/Lによる申告（航空）H30-043

H30-049

IDA

複数B/Lを1申告としての申告が不可能

複数B/Lでの申告を可能とする

H30-051

マニュアル申告の削減により電子化が推進さ 第6次仕様検討時に検討いたしましたが、頻れるとともに自由化申告の利用が可能とな度の問題、レイアウトの問題等もあり対応しる。
ない結論としています。また、項目の追加は他の利用者様への影響も大きいため困難です。

MICからIDCへの申 MIC
告訂正及びMECから MEC
EDAへの申告訂正

MICで申告後、IDA及びIDCへ変更する機能と 現在マニフェスト申告後、マニフェスト申告適用 NACCSで一元処理を可能とするため、MICで申告後にIDA及びIDCへ変更する機MECで申告後のEDA,EDCへ変更する機能を設け 除外品であることが判明した場合、税関の了解の 能とMECで申告後のEDA,EDCへ変更する機能を設けてほしい。
てほしい。
得てマニフェスト申告の撤回を行い、輸入の場合
は、IDA、IDCを輸出の場合はEDA,EDCを行っているが、輸入において加算税が発生する案件については、当初のMICの申告番号を引継いだマニュア
ルでの申告（紙での申告）を行うよう税関から指示されている。
マニュアル申告だとNACCS口座（リアルタイム口座）の使用が出来ないなど、納付方法に制限もあり対応に時間がかる。また、NACCS外となってしまうので、履歴管理が難しい。

システム上対応困難です（申告番号がマニ
フェスト申告と通常申告では番号体系が異なるためです）。

WebNACCSのログイ ン

セッションタイムアウト①パッケージソフトに新たな業務を構築する
ことは費用対効果が見込めないことから対応は見送らせていただきます。
②セキュリティ対策及び無用なセッションを減らす目的があることから対応は見送らせていただきます。
画面遷移の伴う動作や一時保存等を行った際にセッションタイムアウト時間はリセットされる仕様になっています。

H30-053

H30-058

検討結果

原本の数量裏落とし現在netNACCSでは外航船しか申請出来ない。よってWebNACCSを使って内航船、外航船の代理店業務の申請を諸官庁へ提出している。しかし、ログインしてから１時間したら再ログインをしなければ続けて利用することが出来ない。

①netNACCSで外航船だけでなく、内航船も申請できるように追加してもらい たい。
②WebNACCSの稼働時間が１時間と非常に短い。再ログインは非常に手間が掛かり、使い勝手が良くない。稼働時間の延長（ずっとつけっぱなしが多い
為、12時間ぐらい）もしくは、更新すればまた１時間続けて使えるように改善を強く要望します。

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No.

業務内容
-

業務
コード
VTX01
VTX11

変更等事項

現行内容

変更等要望内容

効果パッケージソフトでの船舶運航情報入力業務 WebNACCSでも「船舶基本情報等事前登録がスムーズになる。
（WBX）」で登録した"運航情報を使用する"申請を行っていれば、次港の代理店は「船舶運航情報呼出し（VTX11）」で呼出しが可能です。
WebNACCSとパッケージソフトは相互に情報連携していますが、運航情報を使用する申請と使用しない申請では情報連携していません。

パッケージソフト TPC
によるTCP業務

TPCとん税納付申告の金額の記載

TPCとん税納付申告にて適用税率のプルダウンリ
ストに1トン当たりの金額を記載したらどうか。

Ａ：入港ごとに納付（36円）
Ｂ：一時納付（108円）

とん税の誤納付防止につながる。

WebNACCSによるCSV ファイル作成ツー
ル

CSVファイル作成ツール

保存時にファイル名が自動で付される。

自動で付されるファイル名は例えば乗組員情報ではcrew-20170901000001の ① CSV出力ボタンを押す。→②自動的にファ 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ
用に数字の羅列になっている。
イル名が付けられて指定フォルダーに保存。 ていただきます。
複数人でファイルをアップロードした場合にファイル選択時にどれが該当→③フォルダーを開く。→④ファイル名を変ファイルか判らないため一旦保存した後にファイル名の数字部分を船名に変 更。
更してからアップロードしている。
この③、④が省略可能 ＝ 手間が減少す
保存の際に「名前を付けて保存」と同様にファイル名を変更出来るようにし る。
て欲しい。

パッケージソフト VPXによるVPX業務

備考欄の入力内容

備考欄に身分証明の有効期限を記載。

第5次NACCSでは、身分証明の有効期限を記載するところが無い為、便宜的に 客船のように乗組員が多数乗船している場合 ご要望については、法務省入国管理局様にお乗組員情報、乗客情報の備考欄に記載し、転記している。第6次NACCSより有 に乗員上陸許可証を配布、回収するのにかな 伝えします。
効期限の欄が設けられたことにより備考欄が空くようになった。この備考欄 りの時間を要する。欄外に仕分けしやすいよに記載した内容を乗員上陸許可証の欄外余白に印刷頂きたい。
うに本船内の部署コード等を明記することで配布、回収に要する時間が短縮できるため。

WebNACCSのログイ ン操作性

ワンクリックでトップページに移動

確認業務等で深く潜ってしまった際にトップ画面 一般的にホームページを作成する場合、一番上のロゴなどをクリックすると 「戻る」をクリックするたびに画面を読み込 費用対効果が見込めないため対応は見送らせに戻る際に何度も「戻る」ボタンを押さなければ どこからでもトップ画面にジャンプするように作られている。WebNACCSでも むが、申請が集中する時間などに画面読み込 ていただきます。
ならない。
同様のことが出来るようにして欲しい。
みに時間が掛かることが予想され、トップページに戻るだけでも結構時間が掛かりスト
レスを感じる。申請の締め切り時間が迫っているときに読み込みに時間が掛かると間に合わなくなる可能性も有るが、これにより全体の通信量が減り通信速度も速くなると思われる。

WebNACCSにおける WVS
WVS業務及びWSC業 WSC
務の画面レイアウト

トップ画面のレイアウト変更(WVS、WSC)

WebNACCSトップ画面の「書類状態確認「書類状態確認（WVS)」、「一時保存情報呼び出し（WSC）」はよく使うた 両業務とも使用頻度がかなり高いため、ク
費用対効果が見込めないため対応は見送らせ（WVS)」、「一時保存情報呼び出し（WSC）」の め、トップ画面上部の「帳票確認（WNC)」右横の空きスペースに移動若しく リックするために一々スクロールしなければ ていただきます。
位置が画面の下方にあるためたどり着くまで一々 はリンクを貼って欲しい。
ならないのは手間が掛かりストレスを感じ
スクロールしなければならず面倒。
る。トップページの丁度良いところに空きス
ペースがあるため有効利用したい。

WebNACCSにおける WUD
WUD業務の画面レイ
アウト

トップ画面のレイアウト変更(WUD他)

WebNACCSトップ画面の CSVアップロードに一般的に使用頻度の高い方が上側に配置され、利用者もそのようなレイアウ 一般的に使用頻度の高い方が上に配置されて 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ「ツールダウンロード」が上、「乗組員・乗客・ トに慣れているため使用頻度の関係から上下逆にして欲しい。
いることに慣れているため、押し間違えるこ ていただきます。
危険物(WUD)」が下に配置されている。
とが有る。「ツールダウンロード」は一度ダ
ウンロードするとほぼ使わないが「乗組員・乗客・危険物(WUD)」はかなりの頻度で利用するので押し間違いが減る。＝サーバーとの通信が減り、通信速度が上がる。

WebNACCSのログイ ン

ログイン画面WebNACCSにログインするたびにユーザーIDとパス PWは現行仕様のまま都度入力することで構わないが、パッケージソフトと同 手入力する箇所は少しでも少ない方が良い。
ワードを入力する必要がある。
様にIDは一度入力したら自動で表示されるようにして欲しい。
現行のパッケージソフトでも利用者IDは一旦ユーザーIDが自動で表示されるように設定するかしないかを選択できるよう 入力すれば以降の入力は不要なため、これにに出来ればBetter。更に現行パッケージソフトと同様に複数IDを記憶してお 慣れている方にとっては都度IDを入力するのきカーソルを合わせると選択できるようになればBest。
は煩わしく感じる。現行同様に利用者IDは一又は最初の一文字を入力すると過去に入力したものが表示されて選択する方 度入力したIDデータを保持して頂きたい。
法も可。

H30-059

H30-060

H30-061

H30-062

H30-063

H30-064

H30-065

H30-066

検討結果

VTX01、VTX11船舶運航情報のWebNACCSとパッ 弊社がセカンドポートの外航船の船舶運航情報を ケージの連動パッケージソフトからVTX11を使い呼出したとこ
ろ、呼出しせずに、前港代理店に確認したところ、WebNACCSを利用したとのことでした。
WebNACCS→パッケージソフトへの連動を一度確認して頂けないか。

5 / 13 ページ

費用対効果が見込めないため対応は見送らせていただきます。
既に税額確認ダイヤログ画面が表示される
為、当該画面で金額に誤りがないか確認してください。

ＷｅｂＮＡＣＣＳ導入の前提に「現行ＮＡＣ
ＣＳと同等（ｎｅｔＮＡＣＣＳにおいて採用しているデジタル証明書相当のセキュリティレベル）以上のセキュリティーの確保を必須とする必要がある。」と整理しております。
その為、対応は見送らせていただきます。

No.

業務
コード

業務内容

変更等事項

現行内容

変更等要望内容

効果

検討結果

WebNACCSのログイ ン

ログイン認証以前より、代理店協会が強く要望していた
WebNACCSの使用が第6次NACCSにて可能となった。
しかし、勤務先にて使用するパソコンはデジタル
証明書を取得しており、WEBNACCSへの接続が可能であるが、デジタル証明書を取得していない自宅
等のパソコンではWEBNACCSを使用することが出来ない。

セキュリティ強化の観点より、デジタル証明書の認証を不可したとのことだ 利便性の向上
が、WEBNACCSに接続する際には使用者ID及びPASSWORDを入力することでセキュリティは十分確保されていると思っている。それ以上に自宅、或は出先等で使用出来るように利便性を上げて欲しい。

第６次ＮＡＣＣＳの検討において、ＷｅｂＮ
ＡＣＣＳ導入の前提に「現行ＮＡＣＣＳと同等（ｎｅｔＮＡＣＣＳにおいて採用している
デジタル証明書相当のセキュリティレベル）以上のセキュリティーの確保を必須とする必要がある。」と整理しております。その上で、ネットワーク提供予定ベンダーと検討を進めてきた結果、現時点ではデジタル証明書の採用が最善（経済性・機能性において）と考えられ、目下のところ、これに代わる適当な方法はないとの結論に至りました。従いま
して、ＷｅｂＮＡＣＣＳでもデジタル証明書の取得は必須であり、対応は見送らせていた
だきます。

-

入港前統一申請-

税関・入国管理局の受理or送信成功回答を得たい
保証契約情報 船舶保安情報の送信完了の自動返答を得たい-

受信確認通知等の確認作業が煩わしいという要望を受け改修したため、対応は見送らせていただきます。
照会業務のステータスが"送信済"となっている場合は正常に送信できていることなります
のでご確認ください。

H30-067

WPT

H30-068

WebNACCSにおける 業務機能の改善

錨地指定一覧

-停泊場所の空き状況はNACCSログインなしで確認できるようにしてほしい。

-

H30-069

第6次NACCSではログインが前提の仕組みとしたため、対応は見送らせていただきます。

届出指定一覧の表示・申請した書類の名称表示がない
・申請先の表示が官署コードのみ

・照会種別（B1、C1、D1等）だけではどの種類の申請をしたか把握しづらい ので、以前のように書類名称を表示していただきたい。
・申請先の表示も官署コードのみではなく、以前のように「○○市（○○港港湾管理者）」と表示していただきたい。

費用対効果が見込めないため対応は見送らせていただきます。

H30-070

パッケージソフト IVS
におけるIVS業務機
能の改善

WebNACCSにおける WPT
WPT業務機能の改善-

WPTで船名が入力出来ないので一時保存情報呼出
し（WSC）にてコールサインは表示されるが船名が表示されない。

内航船のWPT業務同様、外航WPT業務においてもコールサインにて船舶呼出し を行い船舶名称が表示される様にして欲しい。

費用対効果が見込めないため対応は見送らせていただきます。

WebNACCSにおける WUD
WUD業務機能の改善-

アップロードファイルや一時保存情報が削除でき 不要となったファイルや一時保存情報を任意で削除できるようにして欲し
ない
い。

-

-

A業務、乗組員・旅客・船用品を編集する際 船舶
運航情報登録(VTX01)航海番号(1),(2)を入力しても航海番号(1)でしか呼び出せない、または編集できない。

WebNACCSにおける 出力帳票

WebNACCSの帳票確認(WNC)

帳票検索結果が帳票名称でどの本船の申請分か不 CALL SIGNや船名等で判別しやすくならないか？
明。申請が多い時、1件1件開封しなければならな もしくは、検索条件でCALL SIGNや船名での検索ができないか？
いため。

WebNACCSにおける WPT
WPT業務機能の改善

内航WebNACCSになり、パッケージソフトでできてい数隻の船の基本情報等を入力して準備しておき、時間が決まったら時間だけ 週末等２０隻～３０隻の申請に掛かる時間を 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ
た、担当船が５～６隻ある場合にそれぞれの船で を入力していくことで申請に掛かる時間を短く出来るようにしていただきた 短縮できる。
ていただきます。申請等呼出しや外部ファイファイルを開き必要事項を入力して準備できてい い。
ルの機能をご活用ください。
たものが、１船毎に一から入力していかないと申請ができない。

-

受信確認

H30-072

H30-073

VTX01

H30-076

H30-078

入港前統一申請（WPT）

H30-079--

費用対効果が見込めないため対応は見送らせていただきます。

船社で使用している航海番号は内地の途中で切り替わることがよくあり、船 舶運航情報登録(VTX01)航海番号(1),(2)に入力した場合、乗組員情報等どちらの航海番号(2)でも呼び出せるようにしてほしい。乗組員・旅客・船用品を編集する際に航海番号の片方のみ編集、(1)(2)両方編集する機能を追加すれば可能だと思う。

費用対効果が見込めないため対応は見送らせていただきます。一つの船舶に対して複数の運航情報を登録したい要望を受け、キー項目を「船舶コード+航海番号（1）」としております。

検疫所受信確認について、旧NACCSでは検疫所に 旧NACCSと同様に受信確認電文を返信していただきたい。
無線検疫、入港届を送信すると受信確認電文の返信があった。新NACCSではなくなっている。

H30-0816 / 13 ページ

各官庁からの回答情報が本船単位で確認する 費用対効果が見込めないため対応は見送らせことが容易となる。
ていただきます。

送信ミスがなくなる。

受信確認通知等の確認作業が煩わしいという要望を受け改修したため、対応は見送らせていただきます。
照会業務のステータスが"送信済"となっている場合は正常に送信できていることなります
のでご確認ください。

No.

業務内容
-

業務
コード
VPX
VPX11
VTX02
VTX12

変更等事項
-

現行内容

変更等要望内容

本船寄港において船員交代（乗下船）がる場合、 VPXの乗員上陸許可申請のみで入管への下船者の申請ができるよう変更を希
下船者についてはVPX内の乗員上陸許可申請のタ 望する。
ブに入力し申請している。このVPX内の乗員上陸
許可申請はそれ以前にVTXにおいて登録されている船員情報が対象となり、入管へ下船者のみの乗換申請をする際には当該船員のみを対象とした
VTXを入力し（下船フライトが異なる際には更に分けて）、再度出港届の際には出港時の全船員を登録するという大変な手間がかかり非常に困惑し
ている。

効果
-

検討結果
平成29年10月26日・11月7日に暫定対処をご提案し、その後、平成30年度プログラム変更
要望として改修を検討しましたが、対処案ではデメリットもあるとのご意見を踏まえ対応は見送らせていただきます。
なお、ＣＲＷ業務は第12回WG（2014.12.11）
にて業務の廃止を決定しており、費用も大き
いため、再構築は困難です。
<対処案>
備考欄に「＊」が入力された場合は入管宛ての情報として判定し、入管宛てには当該情報のみを送信する。

H30-082<懸念点>「＊」が入った運航情報を次港でも使用する
ため、次港での運用に支障がでてしまう可能がある。また、備考欄を別の用途に使用している利用者に対しては、別の不便が生じる可能性が考えられる。
-

VTX11
VTX12
VTX13
VTX14

-

必須項目が船舶コードと航海番号になっておりま 必須項目を船舶コードのみにしていただき船舶コードで呼び出すと登録され 登録されている運航情報を再利用できるのですが、例えば前航海で使用している運航情報を利 ている運航情報がすべて表示されるようにしてほしい。
新規でデータを入力する必要がない。
用する場合に前港で使用されている航海番号が不明な場合は、前港の代理店に確認するなどしなけ
れば既に登録されている運航情報を利用できず、新規ですべてのデータを入力しなければならな
い。

-

VPX

受信確認

税関に対しVPXを行った際に、税関より届いた旨 VPXを行った際に税関より回答が来るようにしてほしい。
の回答が無いので申請後に税関へ電話で確認をしなければならない。

税関に電話で届いているか確認をする必要が 受信確認通知等の確認作業が煩わしいというなくなる。
要望を踏まえて第６次NACCSで改修したため、対応は見送らせていただきます。
照会業務のステータスが"送信済"となっている場合は正常に送信できていることなります
のでご確認ください。

-

VTX11
VPX

-

6次NACCSではVTX11で港の寄港順序が変更になっ VPXで寄港順序が変更になった場合に訂正ができるようにしてほしい。
た際、本邦寄港順序を変更するだけで便利になったが、寄港順序を変更後に税関に対してVPXの訂正を行うと「算出された本邦寄港順序が訂正前の入港前統一申請の本邦寄港順序と異なる」というエラーがでて訂正ができない。

変更前の運航情報を取り消し、新規で再度申 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ請する必要が無くなる。
ていただきます。

WebNACCSのサブメ ニュー

サブメニュー

複数の申請先に同時に申請する際に、申請書類の 一つの画面で同時に複数の申請先へ申請する為の入力が行えるようにして頂 ・繰り返し行う作業の効率化を図ることがで Web化に伴い１画面で複数申請の入力を行う
リンクをクリックして必要事項を入力し、一時保 きたい。
き、未入力及び誤入力を防ぐことができる。 ことはシステム上負荷が大きいため、対応を存をする作業を必要申請書類ごとに繰り返し行っ・エラーチェックについても一目でどの箇所 見送らせていただきます。
ている。チェックボックスにチェックを付けた申に不備や間違いがあるか判断ができる。
請に対してエラーのチェックを確認し、同時申請を行っている。

WebNACCSのサブメ ニュー

サブメニュー：エラーチェック

複数の申請先に同時に申請した際のエラーチェッ 複数の申請先に同時に申請をした際のエラーチェックで不備があった場合の ・繰り返し行う作業の効率化を図ることがで 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ
ク結果は別画面で展開される為、その画面を確認 指摘の仕方について、入力画面のどの箇所かわかるように色等で表示して頂 き、未入力及び誤入力を防ぐことができる。 ていただきます。
しながら訂正等を行っている。
きたい。
・エラーチェックについても一目でどの箇所に不備や間違いがあるか判断ができる。

-

-

-

③内航貨物運送到着確認（DCA）④汎用申請（HYS）⑤船陸交通許可申請（APA）→パッケージソフトのみの対応になっている。

③-⑤WEBNACCSでも対応可能にして欲しい。

-

WebNACCSに新たな業務を構築することは費用対効果が見込めないことから対応は見送らせていただきます。

WebNACCSにおける 添付ファイル機能-

外航船の入港前統一申請に関して、CREWLISTを1
名1名打ち込みになっており、現状これが最大の難関になっている。

上記内容につきCREWLISTはPDFファイル添付でOKとする。

申請手順が簡単で、大幅な時間短縮ができる。外航のNACCSを使いたくない最大の理由であることなので是非そのようにしてほしい。

関係省庁様にご要望はお伝えしますが、現状では関係省庁様側での対応が出来ないので、対応は見送らせていただきます。

WebNACCSにおける WPT
WPT業務機能の改善

一時保存

WebNACCSのWPT業務において、申請を入力後に保存ボタンを押した場合は保存番号が付与されるが、画面はその申請画面に留まる。

保存番号を付与した後はそのままサブメニュー画面へ自動で移動し欲しい。 わざわざ戻るボタンでブラウザー移動する必 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ要があり、特にネット環境が繋がり難い場合 ていただきます。
には時間が多くかかってしまう。
一時保存後に入力作業を継続する利用者には悪影響があるためです。

H30-083

H30-084

H30-085

H30-086

H30-087

H30-088

H30-089

H30-090

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第６次NACCSでは、一つの船舶に対して複数の運航情報を登録したい要望を受け、キー項
目を「船舶コード+航海番号」としております。照会業務の船舶運航情報一覧で航海番号をご確認ください。

No.

業務
コード

効果

検討結果

-

業務内容
-

-

変更等事項

税関へ本船が入港する1日前に通報しなければな 申請出来る業務を新設して欲しい。
らない「揚荷情報」をNACCS上にて申請出来ないため、この申請は書類提出しなければならない。

申請がNACCSと書類で混在すると管理しにくいので出来るならNACCSで統一したい。

WebNACCSに新たな業務を構築することは費用対効果が見込めないことから対応は見送らせていただきます。

-

WPC
TPC

-

とん税納付申請は申請控えのみNACCSで確認できる。

NACCSセンターの受領証（納付完了済証）のようなものを新設して欲しい。

船会社から未納付の嫌疑がかかった場合に納 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ付の証拠として保管したい。
ていただきます。リアルタイム口座であればリアルタイム口座支払完了通知情報が出力されます。

WebNACCSの機能改 善

一時保存

申請を入力し一時保存した後にその画面のままで別の本船の申請内容を入力し保存すると最初の申請に上書きされてしまう。このため新たな申請を入力、一時保存するためには一々トップ画面に戻らなければならない。

一時保存した後に開いている画面に別の本船の内容を入力後に最初の本船の 例えば同日に同じ岸壁で数隻付け替えて荷役 費用対効果が見込めないため対応は見送らせ
データに上書きせず別のデータとして一時保存できるようなボタンを追加し する場合の係留施設使用許可申請は最初の本 ていただきます。
て欲しい。
船の登録内容に本船名と日時の変更程度だけ（港湾EDIは登録方法の違いからデフォルトでは上書きでは無く別データと で済むためかなりの省力化になる。現行の仕して登録されるようになっておりフル活用していました）
様通り同じ本船のデータを上書きすることもあるため、保存する際に上書き保存するか、新規保存するかを選択できるようにすれば入力にかなりの省力化を図ることが可能。

WebNACCSの機能改 善-

WEB NACCSで停泊場所指定願、係留施設使用届、 WEB NACCSで申請書を印刷したら文字の色が変わったり印刷済だと分かるよ
入出港届を申請し、受理を頂いた物を印刷した時 うなマークが表示出来たら使いやすい。
印刷したかどうかが分からない。

H30-091

現行内容

変更等要望内容

H30-092

H30-093

H30-094
輸出貨物BL作成業 全てのACL マーク欄、品名欄の改行を有効にする
務業務
H30-098-

現在、お客様がマーク欄、品名欄で改行を行って 上記改行がEDIFACT上でも反映される様、システムの変更をお願い致しま
も、EDIFACTで受信した際はその改行が自社シス す。
テムに反映されない状況です。
その為、お客様にスペースを入力してもらうか、
自社システム側で手直しが必要となっております。

輸出貨物BL作成業 ACL01
務

NACCSのEDI仕様書上、項目内に改行を入れることは不可となっているため、変更はできません。

1. Cargo Description欄の拡大(Background: Attachment sheetで情報が別途提出されるケースが３０％に及び日本のBL作成自動化を妨げる大きな原因になっている。MSLとしては今後ある程度の情報をCargo descriptionに記載する中古車などには今後ウェブサイトもしくはDirect EDIを推奨せざるを得ない状況になっている）

１．２．の改修に関しては、自社システムを含む各社への影響が大きいため変更しません（ＡＣＬ０１の項目は各社総意として決定した共通項目であり、各社固有の必要項目を盛り込むことはできません。）。
３．は「荷主連絡先メールアドレス」にて@を含めてメールアドレスを入力する事が可能となっています。注：３．については、「@」ではなく「_」（アンダーバー）の提示
誤りとのことであったが、「_」については
EDIFACT利用の問題等、影響範囲が大きく実施は困難です。

2. Freight term情報の詳細化(Background:海外ではFreight Prepaid/Collectのみならず、SurchargeなどのTerm・支払者を記載してそれをEDIとして取り組むのが主流になっている。)

H30-099

3. @マークの受信（Background:海外ではEmailが主体であり、Arrival noticeの受信先にメールアドレスを記載する顧客が数多く存在する。さらに弊社ではメールアドレ
スがないと社内顧客コードの作成が行えず、毎回BL作成が停止している。）
危険物明細情報
H30-100

DDR
DDC
DCR

BOC

現在のDLRには含まれていませんが、ブッキング時点で次の情報を受け取っています。
・Limited Quantity(Yes/No)
・Contact Person

次の項目の追加を希望します。
・コンテナタイプ an/1
・Limited Quantity an/1
.緊急連絡担当者名 an/50

印刷したか否かの判別がシステム上できない
ため対応は見送らせていただきます。

いずれの項目も存在しない場合は、旧来の情 危険物明細情報については、新規提供業務で報伝達手段でのやり取りがなくならない可能 あり、当面は今後の利用度合い等も見つつ、性が高いです。
利用者からの要望が大きい場合は改めて検討します。現時点では費用対効果の点から実施しません。

搬出確認登録BOCの搬出日時がBICの搬入日時よりも以前の日付 BOCの搬出日時がBICの搬入日時よりも以前の日付として入力された場合は送 保税検査の際に指摘されることが無くなる。
になっていても送信できる。
信できない仕様にして欲しい。
そもそも搬入日前に搬出することはありえな
い。しかし、人が行うことでミス入力をすることもあり、その度に税関当局へマニュアル
管理のための変更をすることはこのご時世則
わないと存じます。税関当局にお手間をおかけすることも減ると存じます。

搬出及び搬入の日付チェックのパターンは複数あり、それぞれ利便性等を考慮して採用されていますが、本件は更改WGにおいて検討した結果、エラーとしないこととしております
ので、変更はしません。

許可・承認貨物（輸出情報）

本船、輸出者、乙仲等々の情報の記載がある。

許可書等への項目追加は、自社システムも含めて影響が大きいため実施しません。
記事欄を活用する事で対応は可能と思われま
すので、ご検討ください。

H30-102

項目としてブッキングNO,を記載してほしい。

H30-1038 / 13 ページ

混載貨物を扱うにあたり、ブッキングNOの記載があれば、許可書を見ただけで、どのコンソリ業者扱いの貨物か明確にできる。倉替元の倉庫でBOC（搬出確認登録）の処理がされないと、ICG（貨物情報照会）を閲覧できな
い故、本船が被るコンソリ業者などは確認や問い合わせが困難である。

No.

業務内容

業務
コード
VAN
VAE

H30-106

変更等事項

変更等要望内容

ACL01

ACL情報登録時の改行

ENTERキー等での改行ができず、改行する度にス
ペースキーを何度も押す必要がある。

ACL情報登録業務において、ENTERキーによる改行を可能とする。

保税運送

OLA11
OLC20

OLA11,OLC20業務についての入港日自動補完

OLA11にて保税運送事項登録を行い、搬入日にOLC20にて搬入時申告を行いたいが、CY搬入の際に入港日が変更されるとOLA11にて登録した入港日のまま保税運送の申告がかかり、結果入港日が間違ったまま申請（区分1の場合は承認）されることになる。大阪では「対査」の制度があり、保税運送承認通知書の入港日が間違っていると対査を受け付けてもらえないので、税関に連絡し訂正しなければなりません。現在は搬入後に入港日を確認してから保税運送申請をするようにしている。

OLC20業務にて搬入時申告を行う際、ぜひとも入港日を「自動補完」の仕様にして頂きたい。

H30-110SHS

SIR

H30-114

事務量の削減搬入を待ってICGで入港日を確認しなくと
第6次NACCSからの新規業務であり、現状ではも、朝一番で搬入時申告をかけておけば搬入 利用件数が少ないことから、費用対効果が見時に自動で申告がかかるので、あとは頃合い 込めないため実施しません。
6次NACCSでは輸入申告における入港日が「自動補完」となったように、ぜひ を見て「即時電文取出」で確認するだけでとも保税運送に関しても入港日を「自動補完」の仕様にして頂けると、より す。その分他の業務に手を回せるので、非常業務がはかどる。
に効率的になる。

「SHS」（仕分け）業務 B/Lの桁数が増えな （例）B/L OTH0SJSS2017999900（例）B/L OTH0SJSS2017999900
いように変更願いたい。ダブルチェックの段↓↓↓↓
階で現場が混乱して、早速ミスが発生してい OTH0SJSS2017999900A
OTH0SJSS2017999900B
OTH0SJSS2017999900A
OTH0SJSS2017999900B
る。改善を強く要望します。堺や名古屋の客↓↓↓↓先でも困っていると聞いており、そちらから OTH0SJSS2017999900BA
OTH0SJSS2017999900BB OTH0SJSS2017999900C
OTH0SJSS2017999900D
も依頼を受けている。
↓↓↓↓
OTH0SJSS2017999900BBA OTH0SJSS2017999900BBB OTH0SJSS2017999900E
OTH0SJSS2017999900F
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・

・ミスを防ぐ効果が非常に大きい
・桁数がほとんど増えない（システム負荷減）

本件仕様変更は更改ＷＧにおいて検討した結果実施したものであり、変更は困難です。
なお、第６次ＮＡＣＣＳでは内取りの登録を可能とする機能を追加していますので、必要に応じてご利用ください。

SIR（船積指図書）業務

輸出者の代行の元請業者としてＳ／Ｉを登録し、 荷主代行としてＳＩＲを行った元請業者に対しては荷主と同様に各業者が各海貨業者、通関業者へＳＩＲにて船積指図書を 行った電文情報の通知をしてほしい。
送付したいのですが、後工程における電文情報が元請業者である当社へＥＣＲ，ＡＣＬ，ＥＤＣ等が電文として通知されません。

他港業者とＮＡＣＣＳを介したシステム連携が図れる。大手の業者は自社でネットワーク
を持っているが、各港の地場業者間でネット
ワークシステムを構築するのは困難である。
そこで、上記のように元請⇔海貨業者⇔通関業者間でＮＡＣＣＳによるネットワークが確立されれば地場業者間で大手通関業者並みのネットワークができ、自由化に伴う大手業者が有利となることに対ｋ峰できる。又、元請業者、各協力会社と情報共有が図れ、お互いの作業工数が減少し、長時間労働の解消が期待される。

ご要望に関しては、改修規模が大きいため、対応困難です。また、実施の検討にあたっては、事前に輸出入者様との調整が必要と思われます。

貨物搬入のお知らせ機能（業務）の追加

通関蔵置場所に貨物搬入済み（BND）であるかの確認が、ICG業務による搬入確認しか出来ない。

H30-112

輸出入通関

検討結果

NACCSのEDI仕様書上、項目内に改行を入れることは不可となっているため、変更はできま
せん。

ACL情報登録

輸入通関

効果

入力される貨物管理番号とコンテナ番号がどのブッキング番号と紐づくのか、NACCSでは事前情報として持ち合わせていないため、シ
ステム上対応できません。

H30-108

H30-111

現行内容

バンニング情報登録時のエラーメッセージ機 輸出保税業務において保税蔵置場で輸出許可され コンテナ情報と輸出貨物許可情報についてＢＯＯＫＩＮＧ内容と一致しない 送信エラーのメッセージにより、関係書類の能の追加た後、コンテナへの貨物バンニングを行い、保税 場合は、紐付けされず、ＶＡＮ・ＶＡＥ（バンニング貨物情報登録）また
再確認を行い正しい情報でＶＡＮ・ＶＡＥ
運送で港頭地区ＣＹへ搬入する場合、ＢＩＣ（貨 は、ＣＹＡ（搬入確認）の入力画面で訂正を促すエラーメッセージがポップ （バンニング情報）へ登録し直すことででき物搬入登録）→ＥＤＣ（輸出通関）→ＶＡＮ・Ｖ アップされるように設定変更する。
る。訂正作業に要する時間が削減され、予定
ＡＥ（バンニング情報登録）→ＣＹＡ（搬入登
本船への確実な船積みが可能となる。
録）の手順でＮＡＣＣＳ登録を行います。バンニ
ング情報登録をするコンテナが1本であればバン
ニングの都度ＮＡＣＣＳ登録を行えば問題ないのですが、複数本のコンテナを纏めてＶＡＥ（貨物
管理番号単位）業務で効率的にバンニング情報登録を行うことがあります。ＮＡＣＣＳの入力は正確に行うことは当然ですが、誤って別の輸出許可
済の貨物管理番号でＶＡＥ登録を行った場合ＣＹ
Ａが先行していることを理由にＣＹ通関を行った
ものとみなされ、誤った輸出貨物許可情報とコンテナ情報が完全に紐付けされてしまいます。紐付けされた情報の訂正や解除は容易に行うことが出来なくなり、訂正するには税関・船会社・荷主への説明・報告・相談のうえ進めなければならず、多大な時間を要して予定本船への船積みに間に合わなくなる可能性もあります。

通関蔵置場所に、貨物が搬入されたことをリアルタイムに何かしらの方法で 搬入確認後から申告に入るまでの時間短縮が システム負荷が大きいため、実施は困難で通知してほしい。
図られる。
す。
ICG業務を行うことにより発生するコストの削減に繋がる。

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No.

業務
業務内容
コード
保税運送貨物の搬 BIA
入業務
ICG

H30-115

変更等事項

CYO

CMF03

変更等要望内容-

H30-117

管理台帳に反映される。
長期在庫にならない。

他港揚げT/Sに就き、揚げ港でCCL完了後に当港で ・CCL後の輸入データの保存期間を2日+α延長頂きたい。
夜間、土日等、平日の時間外での業務をなく
CMF03を行っているが、現状データの保存期間が ・輸出のT/S処理(仮陸揚げCMF03)をCCLではなくCLR後にできるようにして頂 せる。
CCLから起算して2日と非常に短く、その間にデー きたい。
タが消えてしまったり土日出勤を余儀なくされるケースがある。

検討結果
BIA業務をエラーとする場合は、後続業務への影響が大きいため、実施しません。また、ICG業務に関する要望は、費用対効果の観点から困難です。

輸入申告中に仕分けを行った際には、申告変更にてB/L番号を仕分け後B/L番号に変更する
事で対応が可能です。
輸入については前港のDMF業務後から実施可能となっており、前港のCCL業務を待たずに実施可能です。
輸出については既存におけるコンテナ再利用の考え方等も含めてコンテナ関連の根本的な見直しが必要な為実施は困難です。

輸出で当港積み他港T/S貨物がありNACCSで対応したいが、現在輸出データはCCL完了後でないとCMF03できなく、夜間週末だとCCL対応不可の船社がありマニュアル対応や時間外業務を余儀なくされるケースがある。
ACL情報登録ACL

貨物の記号・番号等のアタッチシートを電子ファイル化して当該業務の添付ファイル化したい。

ACL情報登録

ACL

禁則文字について

H30-118

H30-119

ICN（コンテナ情報 ICN
照会）

詳細仕様検討の結果実施しない事とした案件 ご要望に関しては、更改ＷＧにおける詳細仕一覧の復活。プログラム変更要望が引続き出 様検討において実施しないとして決定しておているので要望することとした。
り、実施しません。仮に実施する場合は、受信側の回線速度の観点からの検討も必要となります。
電文上にメールアドレスを記載する場合に使用す 技術的に難しいと思われますが「_」「°」を利用可能として頂きたい。
る「_」（アンダースコア）、危険品のフラッシュポイント等温度表記に使用する「°」が禁則文字となっており使用できない。荷主によっては正確な記載を要求される。

二重入力負荷の軽減

ICN（コンテナ情報照会）照会内容に貨物管理番号が入っていない。

端末入力、船会社手続きの円滑化。海貨とし 該当コンテナ貨物について業務を行った業者て利用価値が認められる。
の場合は出力されます。それ以外の利用者については、セキュリティの観点から出力不可とする仕様としています。

ICN（コンテナ情報照会）照会内容に貨物管理番号を追加して頂きたい。

H30-120

新規業務一括搬出取消確認登録（仮称）H30-122

混載業者(NVOCC)が予定されたコンテナ詰場所が 個別搬出登録した場合でも、仮称「一括搬出取消確認登録」業務を追加して変更となった場合は、一括搬出登録を行っている 頂きたい。
場合のみ一括搬出取消は可能であるが、一括搬出されていない場合は輸出管理番号ごとに取消しを行っている。

EDIFACT利用の問題等、影響範囲が大きく実施は困難です。

改修規模が大きく、費用対効果の観点から実施しません。

貨物情報照会ICG
TTL

貨物管理番号（輸出）で照会すると「バンニング 貨物情報照会（全体情報）に「バンニング場所」の表示をする。
場所」の表示がない。

輸出許可通知書の確認をせずに照会が可能と 輸出許可通知内容については、申告を行った
なり省力化になる。
通関業者のみを照会可能としています。な
お、IEX業務で確認できるため、当該業務をご利用ください。

貨物情報照会ICG
TTL

貨物管理番号（輸出）で照会すると「許可承認番 貨物情報照会（全体情報）に「許可承認番号」の表示をする。
号」の表示がない。

コンテナ詰場所が変更となった場合、
既にICG/TRNで確認できるため、費用対効果「ICG/TTL」に貨物搬出状況確認を行い搬出 の観点から困難です。
されている場合は、「BOC」（搬出確認登録）搬出取消を行うため「ICG/TRN」で「許可承認番号」を確認して登録を行うことになるので全体情報にて確認が一度で行える。

ACL情報登録

ACL

コンテナ番号入力欄（繰返部に記事欄がないた
コンテナ番号入力欄に内個数・オーバーハイ・オーバーワイドの入力欄を設 コンテナ番号の入力省力化。
め、荷姿及び内個数を「共通部2」の記事欄にコ ける。
ンテナ番号を明記し記載している。また、特殊コ
ンテナの場合はオーバーハイ・オーバーワイドを同様に記事欄に記載している。

H30-123

H30-124

H30-125

効果

現行のNACCSでは運送期間が超過してしまっているものでも、BIA搬入確認登 BIA搬入確認登録（保税運送貨物）の処理が録が行えてしまうので、運送期間が超過する搬入処理が行えないようになる エラーになれば、運送期間の超過しての搬入のが希望（以前のNACCSだと運送期間が超過したものはエラーで弾くように がなくなる。またICG（PRM保税運送申告等税なっていた）。
関手続情報）の開始日時と終了日時が最初の
また運送期間の確認で行っているICG（PRM保税運送申告等税関手続情報）の コンテナの搬出された日で固定されれば、運開始日時と終了日時を最初のコンテナが搬出された日で固定にしてほしい
送期間が明確になり期間の超過を未然に防ぐ（発送の日から○日間の「発送の日」が明確にならないため）ことが出来る。

PKI後にCHJ→CKOでX線検査のために搬出する際に CHJでB/L仕分けを行った後にCYO業務が送信可能としていただきたい。
CYO（K）業務をNACCSで送信するとエラーとなる。
エラコード:E0054-OKD-0000

H30-116
海上貨物

現行内容

保税運送で複数コンテナーの搬出日が異なっ OLC（個別運送受付情報）にてBIA搬入確認登録た際、開始日時と終了日時が更新されること （保税運送貨物）を行う際、運送期間の確認をの見直し行っているが、表示上の運送期間が「発送の日から7日間」となっているためICG貨物情報照会（TTL全体情報）にて最初に搬出をした日を確認し、同じくICG（PRM保税運送申告等税関手続情報）で開始日時と終了日時を確認をしている。
コンテナが複数あり、それぞれ別々の日に搬出されてる場合、搬出された日毎にICG（PRM保税運送
申告等税関手続情報）の開始日時と終了日時が更新されてしまい、運送開始の日が明確ではない。

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入力項目の追加は自社システムへの影響等も発生するため困難です。

No.

業務内容
ACL情報登録

業務
コード
ACL

変更等事項

H30-126
貨物在庫状況総会 IWS
H30-127

H30-128

変更等要望内容

SCR

輸入通関

AMA

輸入通関

BIB - RCR 第6次の更改では、航空貨物を外貨のまま海上貨物として積戻す場合、システム外搬入（BIB）の後の積戻貨物情報登録（RCR）が利用出来ない扱いと聞いている。

AMA(修正申告事項登録）海上、AMC(修正申告）海上での延滞税表記について

H30-131

検討結果

貨物識別：Ｂ貨物 輸出入識別：２２輸出（積戻 貨物在庫状況照会に「出港予定日」を表示させる。
しを含む）で照会した場合「出港予定日」が表示されない。

貨物管理番号を取得されている一覧が表示さ 出力項目の追加は影響が大きいため困難でれるが、「出港予定日」が表示されることに す。
より目安となり確認の手間が省ける。

リアルタイム口座振替方式で納付する修正申告において、AMA（修正申告事項登録）で出力する「修正申告入力控」では，延滞税額が出力されているが、AMC(修正申告）により出力される「関税修正申告控」では延滞税額が出力されないこととなっている。

品目ごとに荷姿や重量コードが異なる場合は自動計算できない等、単純合算では対応できないケースがあるため、困難です。

SCR業務を行った時点でシステム上は搬入された事となるため、未来日入力を可能とする
ことは問題があるため実施しません。
リアルタイム口座振替方式で納付する修正申告において、延滞税額は「リアルタイム口座振替完了通知情報」CAF6150もしくは「リアルタイム口座支払完了通知情報」CAF6141 で確認することとなっているが、AMC(修正申告）での「関税修正申告控」の出力帳票においてリアルタイム口座で即納付した場合においては、延滞税額の印字を要望する。

リアルタイム口座利用では修正申告控情報を出力後、外部の金融機関に引き落とし依頼を行い、残高があれば引き落とし処理が行われ、残高が無ければ口座不足情報を返す仕組
みとなっています。従って、延滞税額は引き落とし時に確定しますので、仕組み上システ
ムでは対応出来ません。延滞税額は、リアル
タイム口座完了通知情報でご確認ください。

航空貨物が本邦到着後において、保税運送にて海上保税蔵置場等に搬入の後、船便にて海外へ積戻す場合に、航空・海上間の貨物情報変更（変換）機
能をシステム内に付加して頂きたい。

更改WGにおいて件数が僅少であるとして対応を行っていません（費用対効果の問題）。航空貨物を外貨のまま海上貨物として積戻す場
合は、航空貨物情報を税関に依頼のうえ削除
した後、ECR(R:積戻貨物)－BICで対応が可能となります。

輸出貨物情報登録 ECR

ECR:輸出貨物情報登録

現行、EDC業務（輸出申告）でI(搬入時申告の登 （第一希望）
連絡タイミングや連絡ミスによる非違・余計録）をかけた後でも、搬入が入っていない場合にEDC(輸出申告)を外さないとECRの訂正ができないようにする。
な訂正を防ぐことができる。（現行、ECRを
はECRを訂正することができる。また、BIC業務
入力する全員に対してECR訂正＆EDC再申告→（搬入確認登録）情報とEDC情報は荷姿しか照ら （第2希望）
BIC搬入の順番で業務を行う必要があると周しあわされない。そのため、EDC後に重量等訂正
EDCとBIC情報を照らし合わせる際に、荷姿だけではなく重量もその対象に 知し、人力で非違が起きないよう努力していが生じた場合に、ECR情報を訂正してBICを行って する。
るが、システムエラー扱いにしてもらえればしまうとECR/BICと異なる重量等で、勝手に非常に助かります。）
EDC(輸出申告）がかかってしまう。

輸入申告

複数B/Lによる申告（海上）１申告で5B/Lまで申告可能

１申告で10B/Lまで申告可能とする。

検査指定票（倉主等用）SAD4901

・ 現行は、税関、倉庫等が以下の内容（発送確
認、日時、到着確認、日時等）を手書きして対査確認印を押している。（紙での運用になっている。）
税関職員または倉主（印）＊発送確認日時＊到着確認日時
税関職員または検査場管理員（印）＊発送確認日時＊到着確認日時
見本採取者（印）平成29年10月8日から通関関係書類の原則PDF化による書類提出が行われてい 通関業者としては、対査印の押印のために倉 現状、税関側で対応しないとのことなので、る中、税関検査指定票（運搬用）に関しては、倉庫担当者の対査印、税関職 庫、税関へ足を運ぶことが無くなるため、特 実施しません。
員の対査印が必要なため、紙での運用が存在している。
に自由化申告での検査対応がスムーズに行え 税関には要望があったことをお伝えします。
検査指定票（運搬用）の紙での運用を電子化による運用に変更することを検 ることが想定できます。
討して頂きたく要望いたします。
例えば、システム上で発送確認日時 到着確認日時 を入力し記載するようにすることで、対査印の押印の代わりになり紙での運用がなくなるのではな
いでしょうか。
運用に関係することですので関税局も含めてご検討頂ければと思います。

①現行、原産地証明書の取り扱いは、輸入許可の日より３日以内の提出、また内取通関の場合には、原産地証明書に輸入許可日、輸入申告番号、
輸入個数、数量を記載して税関の押印後返却を受ける②NACCSでは監視部門に対するMHA業務(見本持出し)が行えない①第６次NACCSでは、原産地証明書原本の提出が不要となるそうですが、内取通関に於いても、NACCSで内取通関が可能としていただきたい。
②見本持出し場所が外航船名でも行えるように変更を依頼します。外航船
TANKからサンプルを採取するため

H30-134

IDA

H30-135

検査指定票（倉主 SAD4901
等用）
検査指定票（運SAD4891
搬・倉主等用）検査指定票（運搬・倉主等用）SAD4891

H30-137①1DA業務にて原産地証明書の内取が可能にしていただきたい。
②MHA業務で監視部門に提出する見本持出しを可能にしていだだきたい。
H30-138効果
誤入力防止及び省力化。

「搬入年月日」の項目において、未来日（予 未来日（予定日）で入力するとエラーではじかれ
定日）でも対応できるようにしてほしい。
る。

簡易貨物情報H30-133

現行内容

品名ごとに個数・重量・容積を入力し合計欄に入 合計欄に品名ごとの個数・重量・容積を自動計算させる。
力している。

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どの利便性を優先するかという問題であり、ある程度の総意があれば見直す可能性はありますが、現状では現行仕様を継続といたします。

マニュアル申告の削減により電子化が推進さ 第6次仕様検討時に検討いたしましたが、レれるとともに自由化申告の利用が可能とな
イアウト等の問題もあり対応しない結論としる。
ています。また、項目の追加は他の利用者様への影響も大きいため困難です。

特定の貨物に限らず、NACCSでの原産地証明書の内取を可能とし事務効率が高い①については、新規業務を新設することとな
り、費用対効果の観点から実施は困難です。
②については、どの部門に送信するかの項目を追加する必要があり改修規模が大きく、費用対効果の観点から実施は困難です。

No.

業務内容
輸入通関

業務
コード
IDC

変更等事項

現行内容

「蔵入承認（以下「IS」)貨物のシステム管理選択をした保税蔵置場にてIS済み貨物の移入承認（以下「IM」）申請を行う場合に貨物情報を利用できる設定にして欲しい。」

現行の仕様は次の①②③④①IDA（事項登録)時にIMを選択すると貨物情報DBが存在するにもかかわらず利用することができな
い。
②IDC（申請）をしても貨物情報に申請を行った旨は登録されない。
③IM承認後に貨物情報に承認の旨は登録されない。
④保税蔵置場にも承認の旨の情報は配信されず、また、搬出確認登録（BOA）等、後続業務はできない。
以上から、次の⑤⑥の不便な点がある。
⑤保税蔵置場においては、IS後の貨物をシステム管理しているにもかかわらず、承認証自体を受領しないと承認となっていることは確認はできず、マニュアルの保税管理となる。
⑥税関保税部門は、滞留する情報について、保税蔵置場より連絡を受け、強制的に情報を消す作業を行う。

H30-139

変更等要望内容

効果

検討結果

下記、通常の蔵置貨物（IS後のシステム管理貨物ではないもの）につきIM申 ・申請作成時に貨物情報を利用することがで 費用対効果の観点から実施は困難です。な
請を行う場合と同様の仕様とされたい。
きる。
お、業界全体のニーズとしてご要望があれ⑦IDA（事項登録)時にIMを選択しても貨物情報DBを利用できる。
・貨物情報にて作業の進捗状況が確認できば、再度、提出ください。
⑧IDC（申請）をすると貨物情報に申請を行った旨が登録される。
る。
⑨IM承認後に貨物情報に承認の旨が登録される。
・保税蔵置場でIS後IM貨物のシステム管理が⑩保税蔵置場にも承認の旨の情報は配信され、また、搬出確認登録（BOA） できる。
ができる。
・税関側での貨物情報を強制的に消すという不自然な作業が不要となる。

（尚、通常の蔵置貨物は下記⑦～⑩の通りシステ
ム活用ができている
新規業務

一括輸出許可内容変更申請（仮称）混載業者(NVOCC)が予定されたコンテナ詰場所が 仮称「一括輸出許可内容変更申請」業務を追加して頂きたい。（但し変更対 業務省力化
変更となった場合は、輸出許可ごとに「輸出許可 象は自社通関分）
内容変更申請」を行っている。

改修規模が大きいため、費用対効果の観点から実施しません。

包括保険申請業務 HHA
HHC

全て包括保険申請に係わる事項です。
１．パスワードの連絡方法
２．パスワードの桁数
３．保険識別１．包括保険番号とパスワードが同じ紙面（包括保険登録情報控PDF）に記載されている。
２．現在のパスワード桁数は4桁。
３．保険識別「C&F」

１については、現時点では費用対効果の観点から実施しません（現行仕様は更改ＷＧでの結論を踏まえた仕様であり、今後、利用件数が増加し、利用者様からの要望度合等を踏まえて、将来的に見直す可能性はあります。）。
２については、更改ＷＧでの検討結果を踏まえて決定した桁数であることから、当面は変更を実施しません。
３については、包括保険のみの検討ではな
く、申告系業務も含めて更改WGにおいて検討を行い、「C&F」を継続使用としたものであり、変更は行いません。

H30-140

１．包括保険登録情報控PDFにはパスワードを記載せず、パスワードのみ別
信で連絡する仕様に変更していただきたい。
２．4桁ではなく桁数を増やしていただきたい。
３．保険識別「CFR」にした方がよいと考えます。

上記3点は、いずれも輸入者様（弊社のご契約者様）より頂戴したご要望です。
１および２についてはセキュリティ上の観点からご変更を望まれております。
宜しくお願い致します。

H30-141

HHA

NACCS画面（HHAおよびその他関連画面）について、以下２点の改修をお願いいたします。
処理内容の表記変更(1)「料率変更」→「登録内容変更」(2)「訂正」→「損保用項目訂正

現行の表記では、処理内容の選択を誤る可能性があるため、分かりやすい表 各荷主・損保における正確かつ迅速な電子包 更改WGにおいて決定した事項であり、当面は記への変更を依頼するもの。
括申請が可能となり、利用推進につながる。 変更いたしません。
「料率変更」：料率のみならず、登録内容全般の変更の際に選択「訂正」：損保用の３項目を変更する際に選択

リアルタイム口座 URK11
帳票要否呼出し①業務可能時間②輸入申告毎に選択できるよ URK11でリアルタイム口座振替完了通知書を出力うにしていただきたいするか否かの設定ができる時間は9：00～17：00
であるにも関わらず、輸入申告が可能な時間は
8：00～17：45である。8：00～9：00、17：00～
17：45はURK11ができない。

①URK11業務可能時間の24時間化②URK11で行った設定が事務所内のすべての ①当該業務の稼働時間を気にすることなく輸 ①URK業務の実施可能時間については、本年4
NACCS端末に反映されるのではなく、輸入申告毎に選択できるようにしてい 入申告が可能となる。②ペーパレス化の実現 月２日から平日00:00～23:00に変更いたしま
ただきたい。
す。
②IDA入力項目に新たな項目を追加する事は自社システム等への影響が大きいため実施し
ません。

ACL01

ACL業務での画面処理（ファイル→印刷）か ACL業務で登録した内容を画面処理（ファイル→
らの印刷において受信（出力コードSAT135） 印刷）から印刷すると６ページ（枚）の紙が出力と同様に２ページ（枚）のレイアウトで印刷 される。
できる、またはカスタマイズ印刷が適用できるように改修してもらいたい。

入力する画面をカスタマイズすることは出来
ません。

ACL01

ACL01業務での重量・容積（共通部の合計グ
ロス重量・容積と繰返部コンテナの各グロス
重量・容積の不一致を致判した場合には、アラートを表示して登録送信を中断し、開いている画面で訂正を再入力して送信できるようにする。

一律エラーとした場合には利便性を損なう場
合もあるため、実施しません。なお、ワーニ
ングは更改ＷＧでの検討の結果、出力する仕様としています。

H30-142

H30-143

H30-144

H30-145

MSB（添付ファイル MSB
登録）H30-146

ACL01業務での重量・容積（共通部の合計グロス
重量・容積と繰返部コンテナの各グロス重量・容積が不一致となった場合でも送信は正常終了する。

MSB（添付ファイル登録）ファイル添付時、複数 MSB（添付ファイル登録）ファイル添付時、複数一遍に添付することを可能
一遍に添付することが出来なくファイルが複数あ として頂きたい。
る場合にひとつひとつ添付していく為、時間を要する。

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端末入力、船会社手続きの円滑化。

ご要望につきましては、既に複数選択およびドラッグアンドドロップが可能となっていますので、当該機能をご利用ください。

No.

業務内容

業務
コード

変更等事項

現行内容

変更等要望内容

端末入替時に、新端末に旧端末と同様の設定をゼ 旧端末の設定のエクスポート等を行い、新端末にインポート等できる機能の 端末入替作業の費用および負担の削減。300
ロから登録する必要がある。
実装。または、端末入替を簡略化できる機能の実装をお願いしたい。
台の端末入替に準備を含め350時間を費やしている。

掲示板における業
務仕様書の掲載方
法

全ての業種に対する業務ｺｰﾄﾞや業務仕様書が次期NACCSでは使用できる業種、業務が増えるので業務ｺｰﾄﾞや業務仕様書を
NACCS掲示板の同じ場所に（一つの場所にまとめ 業種別に分けて検索し易いようにして欲しい。
て）記載されているため必要な業務ｺｰﾄﾞを検索しづらい。

H30-147

H30-148

効果パッケージソフトのオプション設定

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検討結果
NACCS更改時におけるPSのオプション設定の関してのご要望であれば、引継ぎを可能とする対応はできません。
一方、通常の場合であればPSについては、設定ファイルをコピーする事で対応が可能となっています。

exa.通関業・海貨業などのインデックスを付 業種毎に利用可能な業務コード一覧についてける等
は、既に掲示板上に掲載を行っておりますので、ご利用ください。