囲気に包まれた。

始まった。

MANOUSOS P は全長約 228m。釧路港での荷下ろパナマックス船など大型船舶による穀物の大量一括しで喫水が浅くなった MANOUSOS P は残りのとう輸送を可能にするため、182 億円の事業費をかけ、水もろこしと共に名古屋港へ向かった。

深12mの既存岸壁の前に水深 14m の岸壁を新設。アン

釧路港は 2011 年、国際バルク戦略港湾に選定されローダーやベルトコンベヤーなどの高性能な荷役機械た。国際バルク戦略港湾は、資源・エネルギー・食糧も整備し、試験運転を経て 2019 年 3 月に供用を開始などの安定的かつ安価な輸入の実現に役立つ大型船にした。

対応した港湾機能の確保によって、安定的・効率的な日本の港の中で釧路港は、世界最大の穀物生産地で海上輸送網の形成を図ることを目的とした国の政策。

ある北米に最も近く、しかも背後圏には日本を代表す

釧路港は、鹿島（茨城）、志布志（鹿児島）、名古屋（愛知）、る一大酪農地帯を抱えている。そうした地理的優位性

水島（岡山）の4 港と共に穀物分野のバルク戦略港湾にも、全国の国際バルク戦略港湾のトップを切って穀物選定され、国際物流ターミナルの整備が 2014 年度にの国際物流ターミナルが完成したことの背景にある。

背後圏の発展と共に港拡張
釧路港は、釧路川の河口部に位置する場所（現在の東港区）に江戸時代、松前藩の交易所が置かれたのが始まりとされる。明治時代には北海道開拓の拠点の一つとなった。

北の大地から日本を支える釧路港■ 釧路港のあゆみ

背後圏の開発や産業発展と共に港の拡張が進展。戦後は1951 年に重要港湾に指定され、1969 年からは物流拠点機能拡充のために西港区の整備が進められてきた。
穀物サイロなどが集積する国際バルク戦略港湾
国際物流ターミナル

北海道東部の最大都市・釧路。「阿寒摩周」「釧路湿原」の二つの国立公園をはじめとする雄大な自然に恵まれ、広大な背後圏で営まれる酪農、国内有数の水揚げ量を 【港湾概要】
誇る水産業、豊富な森林資源を生かした林業や製紙業 ■港 湾 区 域 面 積 ／ 2,695haなど産業活動も活発だ。こうした地域資源の活用と道 ■臨 港 地 区 面 積 ／ 350ha
東地域の経済活動を支えてきたのが、太平洋に面した ■取扱貨物量（2017年）／ 1,581 万 t（外貿 284 万 t、釧路港だ。2011 年には「国際バルク戦略港湾」に選定さ内貿 1,297 万 t）
れ、2018 年に全国 10 バルク戦略港湾のトップを切って穀物輸入の拠点施設となる「国際物流ターミナル」が ■入港船舶数（2017年）／ 1 万 782 隻完成。2019 年に供用を開始した。日本の食料供給基地 ■港 湾 管 理 者 ／ 釧路市を支えるインフラとして一段と重要性を増す釧路港の「今」をリポートする。

東港区は古くから石炭や木材の輸送拠点、また全国有数の水揚げを誇る漁業基地として発展した。現在はクルーズ船が寄港する旅客船バースも整備され、ウオーターフロン
トの賑わいや市民の交流の中心地ともなっている。
西港区は第 1 ～ 4 ふ頭が供用され、物流の中核を担っている。第 1 ふ頭では釧路の基幹産業の一つである製紙業の製品が扱われ、木材チップ船や製品出荷用の RORO 船が利用。第 2 ふ頭は国際バルク戦略港湾の中核施設としての穀物利用と主に生乳の出荷を行う RORO 船が利用。コンテナヤードのある第 3 ふ頭は中国・韓国へ週 4 便の外貿コンテナ船が就航。水産品や雑貨の輸出入に利用されている。
第 4 ふ頭では製紙燃料となる石炭の輸入や東南アジア向けの金属くずなどが取り扱われている。

穀物バルクターミナルが始動、全国で第 1 号
北米から穀物大型船が入港

8ふ頭に完成した国際物流ターミナルの水深 14m 岸壁。

2019 年 4 月 5 日、北米西海岸のシアトル港から飼4 月 9 日には、ターミナルの運営会社・釧路西港開発

料用原料となる5万4,000t のとうもろこしを積んだ大埠頭株式会社や市の関係者らが出席して歓迎セレモ型外航船「MANOUSOS P」が、釧路港をファーストニーが開かれた。船長に花束が贈られ、蝦名大也市長ポートとして初入港した。接岸したのは、西港区第 2から記念品が贈呈されるなど、早春の港は華やかな雰

marine voice 21 Winter 2020 vol.308

釧路川の河口から西側へ拡張されてきた釧路港

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9北米から最短距離、背後に酪農地帯の優位性生かす2016 年には国土交通省から、荷役機械に対する税制優遇などがある「特定貨物輸入拠点港湾（穀物）」にも全国で初めて指定されており、穀物輸入拠点港として岸壁の建設・維持管理効率化へ多様な技術導入

市で組み立てたものを海上輸送し、国内最大級の 1,800t

路港が地震多発地帯に位置する吊り旋回式起重機船で据え付けた。

ことを考慮し、岸壁を耐震化す

災害時やメンテナンスの際に岸壁が利用できなくなるとともに、民間企業が設置するのを避けるため、施設の強靱化と長寿命化も図った。

る荷役機械には免震構造を採用

実際、国際物流ターミナル周辺では関連民間企業がベルトコンベヤーの下に設置された床版が劣化するした。暴露試験用のテストピー

次々と穀物用サイロの増設や飼料工場の建設などの設と、補修中は長期にわたって荷揚げができなくなるリスを使った施設点検の省力化も備投資に動いている。民間投資の誘発額は 2019 年 3 月

スクがあるため、鉄筋に代え塩害劣化の恐れがない炭取り入れた。

時点で約 116 億円に上ると見込まれており、背後圏で素繊維複合材を用い、床版を長寿命化した。潮の干満は酪農業や食料品製造業等の投資も誘発されている。

や波しぶきの影響を受けるジャケットには、さびや腐技術に高評価、相次ぎ表彰

釧路港の外貿取扱貨物量 284 万 t のうち 264 万 t が食を防ぎ、長期の耐久性が期待できるステンレス金属

こうした工夫は、国、港湾管輸入。これを品目別に分けると、とうもろこしが 84.3被覆と超厚膜形成塗装が採用されている。さらに、釧理者、民間が「釧路港国際バルクの機能強化への期待は大きい。

万 t と全体の 32％を占めて最も多い。これらを原料に戦略港湾施設整備検討会」を組した飼料が背後圏の酪農地帯に供給され、ここで生産織して取り組んだ成果だ。2019

された生乳が釧路港から RORO 船によって大消費地

年 9 月には国土交通、総務、文の首都圏などへ供給されている。

部科学、厚生労働、農林水産、初のジャケット式桟橋採用
今回の国際物流ターミナルの整備には、建設技術や完成後の施設の維持管理面からもさまざまな工夫が取管理で特に優れた技術を取り入れた事業などを表彰す大賞」でメンテナンス実施現場における工夫部門の優る「日本港湾協会技術賞」が授与されている。計画段階

秀賞を受賞した。

からメンテナンスを十分に考慮したインフラ整備のお手本ともいえそうだ。

みなとオアシス

新たに整備した水深 14m 岸壁は延長 300m。既存の新元号で登録第 1 号 クルーズ船のおもてなしで賑わう霧の街

西港区第 2 ふ頭の水深 12m 岸壁の利用に支障を来さないよう、150m 沖合に位置している。稼働率の高い防衛の各省が共同で行う第 3回「インフラメンテナンス2019 年 5 月には日本港湾協会からも、港湾の整備やり入れられた。

岸壁工事では 11 基のジャケットを据え付けた

MANOUSOS P の初入港を歓迎する関係者

水深 12m 岸壁の利用者への影響を最小限に抑えるた
めには、短期間で完成させることが必要だった。そこで岸壁本体には、鋼管で組み立てた立体トラスを海底地盤に打ち込んだ鋼管杭にかぶせるジャケット式桟橋構造を採用。上部工のコンクリート床版にはプレキャスト部材を活用し、海上での作業時間を大幅に短縮した。
釧路港でのジャケット式桟橋の採用は初めて。ジャ「みなと｣を核としたまちづくりを促進するため、住民参加による地域振興の取り組みが継続的に行われる施設を国土交通省港湾局が登録する「みなとオアシス」。2019 年 5 月 1 日、全国 128 カ所目のみなとオア
シスに「釧路みなとオアシス」が登録された。元号が令和になって全国第 1 号という記念すべき登録。現地では 5 月 15 日、クルーズ船の寄港に合わせて登録証交付式が行われた。
釧路みなとオアシスの代表施設は、水産加工品やお土産の販売店と飲食店を備え、年間 70 万人の旅行者が訪れる釧路市を代表する情報発信・交流拠点「釧路フィッシャーマンズワーフ MOO ＆ EGG」。クルーズ
船の寄港時には市民が一体となって盛り上げるおもてなしイベントを繰り広げる。
釧路といえば「霧の街」。この霧を逆に楽しもうと、7 月には「くしろ霧フェスティバル」が開かれる。霧に包まれた夜空を鮮やかに彩るレーザーとサウンドが織りなす幻想的な雰囲気が人気のイベントだ。このほかにもさまざまなイベントが四季を通じて市民と観光客を楽しませる。

フィッシャーマンズワーフ MOO&EGG

寄港したクルーズ船

ケ ッ ト は 1 基 が 長 さ 24.6m、 幅 20.0m、 高 さ 14.0m、重量 167t で、これを 11 基使用。三重県津市と北九州

RORO 船により釧路港から生乳が首都圏に毎日運ばれる■ 釧路港の輸入品目

北米に近い優位性を生かした穀物の海上輸送網
10marine voice 21 Winter 2020 vol.308（取材協力・資料提供／国土交通省北海道開発局釧路開発建設部）

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