概要至東京

小黒川スマートインターチェンジ

伊北 IC■小黒川スマートIC利用実績

E19 中央自動車道

平成29年9月30日～平成30年9月30日
・実績交通量：総利用台数 約700,700台 日平均利用台数 約1,900台

伊那 IC⇒日平均利用台数は、計画交通量を上回る利用・平成30年9月の日平均利用台数は約2,200台で開通当初の約1.5倍増加

2.9km■小黒川スマートIC総利用台数、日平均利用台数、月別利用台数（台）

伊那市
小黒川 スマートIC
12.2km

駒ヶ根 IC・・・小黒川 スマートＩＣ まで10分の圏域
至名古屋

700,700 700,000 台

3,000 台2,500

日
平 2,000均
利用 1,500台
数 1,000台／日

開通当初に比べ約1.5倍増加

600,000
500,000
400,000
300,000

67,400500
0

下り線

日平均利用台数

月別利用台数※総利用台数には平成29年9月30日（供用開始日）の約900台を含む■運用形態

 出 入 り 方向 ：全方向
 利 用 時 間 ：24時間利用可能
 対 応 車 種 ：ETC車載器搭載の全車両（車長12m以下）
 供 用 開 始 ：平成29年9月30日（土曜日）15時

上り線

小黒川スマートIC

100,000
0

総利用台数

市道
荒井横山線

200,000

総利用台
数
および
月
別
利用台数

整備効果
１．広域防災拠点へのアクセス性向上に拠る緊急活動への支援
 大規模災害時に緊急輸送路とされるＥ19中央自動車道とのアクセスポイントが増え迅速な救助や支援が可能になった 高速道路から広域防災拠点（防災コミュニティセンター）へのアクセス時間が短縮した（10分→5分 5分の短縮※）
 高速道路上での救急活動等では、小黒川スマートIC整備により消防署の管轄範囲が変更され、迅速な対応が可能となった（上り線小黒川スマートICより北は伊那消防署で対応）※実測による

小黒川 スマートIC

小黒川スマートIC開通前管轄ルート
小黒川スマートIC開通後管轄ルート

小沢川
小黒川スマートIC利用（伊那IC経由）
3.9km 5分

伊南北消防署から伊那消防署へ管轄範囲が変更され、上り線小黒川スマートIC～伊那IC間14分短縮

名古屋方面

上伊那広域消防本部

東京方面

駒ヶ根 IC

伊那 IC（伊那消防署）
下り線小黒川スマートIC～駒ヶ根IC間
10分短縮

広域防災拠点（防災コミュニティセンター）

小黒川 スマートIC

伊那 IC

上伊那広域消防本部（伊那消防署）

上伊那広域消防本部（伊南北消防署）

大規模災害などが発生したときに、災害対策活動の拠点とするために整備したもの。伊那市西部の防災拠点として、情報通信施設・設備、電気、水道施設等の防災機能を充実させた施設。
平成３０年４月７日開館。

伊那 IC利用4.4ｋｍ 10分

管轄範囲の変更に伴う救急活動ルート模式図（3IC間比較）
上り線小黒川スマートＩＣ～伊那ＩＣ間の高速道路への現地到着が14分短縮された••

平成30年6月に下り線で起きた車両火災についても小黒川スマートIC利用により現地到着が早く、迅速な対応ができた。

•指揮隊の現地到着時間が短縮されたことにより、現場状況の把握等が早くなり職員の安全管理も向上した•

受援活動の利用にも期待できる

防災コミュニティセンター

広域防災拠点へのルート図
下り線では中央自動車道から広域防災拠点へのアクセス時間が5分短縮された

伊那消防署の声（ヒアリングより）高速道路上の管轄範囲が変わったことで迅速な救急活動等が行えるようになった整備効果
2．企業誘致の促進・雇用創出
 工業団地から高速道路へのアクセス性が向上している 小黒川スマートICの事業化後、5社の企業が伊那市に立地を決定し新たな雇用が創出される
 小黒川スマートICに最も近い小黒原産業適地は、平成35年度造成完了予定で、更なる企業進出が見込まれる■小黒川スマートIC事業化後の企業の立地決定数
工業団地等

伊那IC

鳥居沢工業団地

鳥居沢工業団地2

東原工業団地1

上ノ原工業団地2

小黒原産業適地

合計

上ノ原工業団地

整備中

H29完売

立地予定数

H30完売

5
伊那市資料による（H29～）■小黒川スマートIC事業化後の企業の立地決定数の推移（伊那市工業団地）
16 件

小黒川スマートIC

小黒川スマートIC開通

145.0km

小黒川スマートIC連結許可（事業化）

125件

108
■工業団地等と利用 ICまでの距離と所要時間
工業団地等

小黒川スマートIC

伊那IC

小黒原産業適地

0.6km 2分

6.1km 12分

鳥居沢工業団地

2.9km 5分

8.3km 13分

東原工業団地6.9km 13分

8.5km 17分

上ノ原工業団地

4.9km 12分

5.9km 12分
（所要時間は実測による）

東原工業団地

伊那市資料による（H25～）

H29完売

4つの工業団地等が小黒川スマートICから半径5km圏内に立地••

利用企業の声（ヒアリングより）ドライバーの拘束時間が短縮され、負担軽減につながっている（運輸業）
アクセス性が良く、県外倉庫への運搬に有効。今後も利用予定（製造業）

整備効果
3．高速道路へのアクセス性の向上 （高速道路からの観光交通の分散・時間短縮）
 観光交通におけるICの分散利用が図られている（観桜期、ゴールデンウィーク等）
 主要観光地への到着時間が短縮した（例：高遠城址公園7分短縮※1）
 市道環状南線※2の整備で伊那市東部へのアクセスが向上し、さらなる利用促進が期待される※1 実測による ※2 H３２年度供用開始予定■小黒川ｽﾏｰﾄIC利用台数上位日と時期
順位

月日（平成30年）

利用台数

理由

小黒川スマートICからの走行想定経路1

4月8日（日）3,100

観桜期（見頃から3日目）

伊那ICからの走行想定経路

2

8月10日（金）3,000

夏の行楽シーズン

3

4月7日（土）2,900

観桜期（見頃から2日目）

4

8月9日（木）2,800

夏の行楽シーズン

5

4月10日（火）2,700

観桜期（散り始め）

凡例（走行想定経路）

伊那IC

小黒川スマートIC

しんわの丘
ローズガーデン

伊那ICからの主要ルート

観光で多く利用されていることがわかる（日平均1,900台）
小黒川SIC設置により

小黒川渓谷
キャンプ場

高遠城址公園
7分短縮

小黒川スマートICからの主要ルート
中央道伊那スキーリゾート新山
トンボの楽園長谷アルプスフォトギャラリー

南アルプス
むら長谷
鹿嶺高原
キャンプ場

市道環状南線（H32年度開通予定）
かんてんぱぱ

台/日

駒ヶ根IC

伊那IC

小黒川SIC

20,000

小黒川ｽﾏｰﾄIC設置により伊那ｽｷｰﾘｿﾞｰﾄ
12分短縮■ 3 I C 利用台数

さらなる交通分散・利用促進が期待される

15,00010,0005,000

美和湖

3IC合計：前年比（10月～9月）101.1%

小黒川ｽﾏｰﾄIC設置により0

かんてんぱぱ
12分短縮

南アルプス

■小黒川スマートICから主要観光地への短縮時間（実測による）

伊那・駒ヶ根 I C から、小黒川スマートICへの分散利用が図られ、時間短縮に寄与している

整備効果
4.その他（利便性・快適性の向上）
アンケート調査結果から

 お客さまの4割以上が利用理由を「出発地・目的地が近い」と回答している（個人アンケート） お客さまの6割以上が「移動時間が10分以上短縮」と回答している（個人アンケート）
 3割を超える企業が利用理由を「移動時間の短縮」と回答している （企業アンケート）
個人アンケート：実施期間 平成30年4月26日（木） 対象者 小黒川スマートIC利用者 800名（回答280名）
企業アンケート：実施期間 平成30年5月7日（月）～5月18日（金） 対象者 市内企業200社（回答99社）
Q：小黒川スマートICの主な利用理由は？
その他
3.2%
一般道の混雑を避けるため
1.4%

無記入

Q：小黒川スマートIC開通による時間短縮は？
無記入
3.2%

2.1%

不明
0.7%

無記入
3.0%

30分以上
6.1%

不明
5.7%

移動時間の短縮
40.4%
出発地又は目的地にスマートＩＣが近い
47.1%

Q：企業活動での利用理由は？

不明
13.1%

その他
1.0%

20～30分以内
16.1%

移動時間短縮
32.3%

10分以内
28.6%
利用しない
26.3%

目的地が近い22.2%

10～20分以内
45.4%
疲労軽減
1.0%
個人アンケート

47.1%が「出発地又は目的地に小黒川スマートICが近い」としてる

個人アンケート

67.6%が10分以上短縮と回答している

渋滞回避

1.0%

企業アンケート

企業の主な利用理由は「移動時間の短縮」が最多※各グラフの「不明」は単一回答箇所に複数回答してあるもの