FLUID

SUP’AIR - VLD
34 rue AdrastéeParc Altaïs74650 Annecy - Chavanod
FRANCE45°54.024’N / 06°04.725’E

Revision index: 02/03/2016

JP

取扱説明書
ReserveParachuteFLUID reserve parachute’s manual FLUID

スップエアー製レスキューパラシュートをご購入頂き大変ありがとうございます。共に熱愛するパラグライディングでご一緒できることを大変うれしく思います。
スップエアーは、１９８２年からパラグライダー用アクセサリーをデザインし、製造し、世界中に販売してきました。常にお客様のフィードバックを大切にしながら３０年以上にわたる専門技術ならびに革新的デザインに裏打ちされたスップエアー製品を購入されたことは正しい選択です。我々の信条は：常に改良に努め世界中に高品質の製品を提供することです。
この説明書は、ご購入頂いたレスキューパラ
シュートのスペックおよび取り扱い方について説明しています。
十分注意してお読みになり内容を理解して下さい。
我々のホームページ、www.supair.comを時々チェックして最新の更新情報が無いかを確認して下さい。また、お分かりにならないことがございましたら、スップエアー・ネットワークのいずれかにお問い合わせください。
もちろんメールをinfo@supair.com宛てに送っていただければ、スップエアー・チームメンバーがお客様に直接お答えすることが出来ます。
楽しいフライトを！
スップエアーチーム

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

はじめに
スペック
構成部部品および外観図
EN １２４９１基準
使用方法
レスキューパラシュートとハーネスの接続
パッキング
ライン長チャート
メンテナンス
保証
免責事項
フライト装備整備履歴

目次4567910132427282828
29

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

はじめに

フリーフライトの世界にようこそ：共通する情熱の世界
フルード・パラシュートは、何よりも安全性を優先するパイロットの要求にこたえるもので、従来のパラシュートと比べて優れた性能：より速い開傘、より安定し、より少ない沈下速度を持っています。
フルードは、スップエアーの研究開発チームにより完成されました。このパラシュートは、何にも増して最適な安全性を提供する最高品質の製品です。
優れた品質と性能を提供すると実証された素材を使用しています。デザインおよび素材の選択は耐久性および品質を主眼として行われています。
フルードはEN 12491 および LTF 91/09 の認証を取得しています。
したがってヨーロッパ並びにドイツの安全基準に合致していることになります。

この取扱説明書を読んだら、実際のフライトをする前にシミュレーターにつり下がってパラシュートのセッティングが正しく行われ適切に機能するかの確認試験を実施してください。

注意：この取扱説明書を読むにあたって、手助けとなる３つのアイコンがあります。

アドバイス

警告！

危険！！

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

スペック

フルード

Ｓサイズ

Ｍサイズ

Ｌサイズ

最大吊り下げ重量*

85 Kg

100 Kg

125 kg

重量1.49 Kg

1.66 Kg

1.96Kg

面積26.7 m2

33.3 m2

38.8 m2

最大容積 (cm3)

4 000

5 000

6 000

開傘速度

2.5 sec

2.5 sec

2.5 sec

投影キャノピー高さ

3.9 m

4.3 m

4.7 m

*パラグライダーを含まない最大飛行重量

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

1

パッキングされインナーコンテナーに収納されたパラシュート

2

レスキューブライダル

3

シリアル番号および製造日付の記入されたラベル

4

接続用ブライダル（ストレートタイプ）（オプション）

5

ラピッドリンク 6mm（オプション）

6

Ｏリング（オプション）

構成部品および外観図
1

3
2

5

4
6

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

ＥＮ１２４９１基準の説明を以下に示します。このヨーロッパ基準（ＥＮ）は全てのパラグライディング用パラシュートに要求されています。弊社のパラシュートは全てＥＮ基準に合致しています。
ＥＮ１２４９１認証基準は、次のように規定されていま
す：―フライトテスト：安定した直線飛行状態からレスキューパラシュートを開傘します。パラグライダーとの干渉を避け、再現性を確保するためにパラグライダーを切り離します（安定性を確認するために、振り子現象が最大の時点で）。
・最大沈下速度が、着地直前の３０ｍで計測され、パラグライダーを切り離した状態の最大吊り下げ重量で５．５ｍ/ｓ以下であること。
・安定性は、主観的に目視による確認（振り子状態があるかないか）と総合的な沈下速度（一般的に不安定なパラシュートは、沈下速度が大きくなる）で確認されます。
・開傘速度は５秒以下であること。
―強度テスト：最大吊り下げ重量で水平速度４０ｍ/ｓで確認されます。レスキューに最大吊り下げ重量に合わせたマネキンを接続し、水平速度４０ｍ/ｓで飛行する飛行機から落下させ、レスキュー全体（キャノピー、サスペンションライン、ライザー）に破損が無いことを確認します。

EN 12491 基準

フライトテストヨーロッパ基準EN12491

開傘速度＋グライダー切り離し

安定性

最大吊り下げ重量時の沈下速度≦５．５ m/s
認証試験の結果はホームページで確認することが可能です。 www.supair. com

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

EN 12491 基準

度テスト ヨーロッパ基準 EN 12491

最大吊り下げ重量で速度 ４m/s 1４４ m/

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

パラグライダースーパラートのス
ーパラート
すること
は し
確のではパイロットがのでことしす。
スーパラートはるのし す。
確
能する は パイロットの重量がのする吊下げ重量り。のする吊下げ重量
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ーパラート
すことはでり。
スーパラートのライ ーと ー スのは パイロットが下 しでラグるり。
スーパラートはの確能が認証時とで ること証する
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スのすることが可能です。

ス

パラートの開傘

スートグる。
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スーパラートす。
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ラグライダー
離 るのり げる。
ライダ とライ がるとイー
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が 開はライダイ し す。

ス
イ ス
イりーは時 開傘し す。
スーパラートが開傘しパイロットは
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能 とし パラートがる
し下 安定す。
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フ ーとる がりげる準し す。の スーパラートのテ

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しー スートスーパラ
ス

パラグライダー能 とし パイロットは 下速
度５． m/sでし し 。
パラグライダー能しパイロットは 下速度 m/sでし し 。こ は４り 時とり す。
パラグライダーがステム パラグライダー パラート
るは重 ですがし り定量 し りすることはで。 のテスト時すること で。
パラグライダーがの沈下速度は認証試験でりはる大る性が り す。

しす。
ー ス
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し す。
ー ーートのし確認し す。 のート
し す。

４ 基準
認証
ス
ーパ
ートはは 下速度が５．５m/s 下り す。こ は ． のり 時とり す。この沈下速度はのパラー ー度
吊下げ重量 パラグライダーの大り大す。
性の スーパラ
ート 開傘し 時ののが り す。
ラーパラ

時
ス
ーパラ
ート
する
性
しる
は り すがでこででる
では り。

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FLUID reserve parachute’s manual FLUIDス-ス-ーパラートのライダ とのダー
ライダ
44 がするライダ

する ライダ ののラ ッー E Eとのする

1.

-はーパラり す。 下のN ＋のラ ッーのートとしー スの下グーー

N

44 が＋のグー。

ライダ で ス-ライダ とパラートのパラートの ライダ とライダ と ー スの

1. -のトスス

ラ ッる ライダとのー

パラライダートと結グ
し す。
スするー スでし す。

トーの2. - ラ ッ
開
トる ー
し す。
グ ラ ッ
し す。
グり す。

グ
3. ライダ のしラ ッ
し す。

6. -ステッ
５ での ライダ
しす。

る ライダ

7.

する

ロる

グ
4. ラ ッはフ ス

ー

はがし す。

し す。

5. - ライダ の-ラ ッ- ライす。

ライダーのす。

がりとラ ッること 確認し す。
でげ す。
ーで1/4ししし す-スートグ
ットしはのー 。
- る はットしー スが ライダ
で る イ で るはのー 。
トーのロ
る はフ ス ーす。

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2. ス.
1. トる
ライダー
スする
トーのロ
るはフ ス ーはがし す。t>
ラ ッ
1. - ラ ッ開 し スーの ライダ
しす
グ
しライダ が定しす 。
グ ラッ
し 1り す。

ダー

ライダ で スライダ とー ス

2. -のー

ライダとパラの結パラでスーパラートとー ス

グー スのするするライダ の大の ー結 でし す。

ートートとライダ

3. す。のげ す。の ライダ がること 確認し。

するし す。

2. - のＯ
グの ライダしラ ッしす。

3. - もう一方のブライダルも同様にＯリ グに通しラ ッ
しす。

4. - Ｏリングをさらに１回ひねりラピッドリンクに通します。

5. す。
- ライダ のがでること 確認し す。
-ラ ッでげす。
- ライ ーで1/4す。

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

レスキューパラシュートとハーネスの接続

3. パラシュートをコンテナーに収納する
あなたのコンテナーがアウターフロントコンテナーあるいはハーネスに組み込まれたレスキューコンテナーかにかかわらずコンテナーあるいはハーネスの製造者のガイドラインに従って収納してください。

パラシュートを収納したら引き出しテストを必ず行ってください。

パラシュートのリパックおよび収納は資格のある専門家に行ってもらうことを強く推奨します。
スステムが適切に機能することを確認するために、引き出しテストは６か月ごとに実施してください。
注意：シミュレーターにぶら下がって引き出しテストをするのに際し、パラシュートを開傘する必要はありません。コンテナーからインナーコンテナーに収納されたパラシュートが引き出されるところまででOKです。

アドバイス： 速い開傘速度および構造の健全性を確認するためにレスキューパラシュートは６か月ごとにリパックする必要があります。このリパックの機会を利用してパラシュートの引き出しテストをすることが推奨されます。

パラシュートのパッキング方法はこの取扱説明書、ハーネスへの収納はハーネスの取り扱い説明書にしたがって行ってください。

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パッキング

レスキューパラシュートのパッキングはそれほど難しいものではありませんが、周到で正確なたたみ方が要求されます。自分自身でパッキングするのが不安であるなら、専門家あるいは適切な技能を持ったもののアドバイスを受けて下さい。
注意：パッキングする機会にレスキューパラシュートの引き出し試験をすることをお勧めします。
パッキングに際し、常に以下の事項に注意して下さい。
- 注意深く各ラインをキャノピーからライザーまで破損していないか確認。
- 最低でも１２時間キャノピーを乾燥させる（直射日光やパラシュートを汚染するような化学物質が存在する場所を避けること）。
- キャノピー生地に破損や汚染が無いか確認。
- インナーおよびアウターコンテナーの状態を確認。レスキュートグルがインナーに正しく取り付けられているか確認。
- インナーのフラップ止め用ゴムループの状態を確認。
（もし破損していたり、おかしいようなことを発見したら、専門の修理工場あるいはメーカーに送って検査を行って下さい。）-1. 準備a. 以下に示すパッキングに必要な道具のリストアップをし用意しておきます。
••
•
•
•
•
•

レスキューパラシュート
長さ３０ｃｍほどの細紐
ライザーを固定するためのアンカーポイントと接続金具
大型クリップまたはサンドバラスト、重い本ラインまとめようゴム輪
適当な太さと長さの丸棒（あるいは鉛筆）
レスキューインナーb. パラシュート全体にテンションをかけられるようにパラシュートをアンカーポイントに接続します。

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パッキング

1. 準備（続き）
c. パラシュートがしわくちゃでないことを確認します
キャノピー（傘体）のリーディングエッジからライザーまでラインがねじれたり結び目ができたりしていないことを確認します。
キャノピーを左右に振り分けます（片側に８本のサスペンションラインが来るように）。アペックスライン
はそれらの中央に来るようにします。
パラシュートを床に置きます。
８本のサスペンションライン

アペックスライン

８本のサスペンションライン

d. ＮＯ１．パネルを引き出し床に置きます。
ステッカー

ステッカー

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

引綱をまとめますa. ＮＯ．１パネルの引綱に細紐を通します。
b. リーディングエッジに沿って次のサスペンションラインを探し、その部分のパネル縫製部に沿って傘体上部に上って次の引綱を見つけ細紐を通します。
c. 同様にして順々に１６本の引綱に細紐を通しまとめます。
d. パラシュートに緩やかなテンションをかけます。

パッキング
引綱は先端がループ状になっている白い小さなテープです

次にこれ以降の作業中、引綱がまとまった状態を保持するようにしっかりとテンションをかけておきます。

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

パッキング

3. パネルをたたむ
パネルをたたむ作業中、引綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
a. ＮＯ．１パネル（ステッカーのついた）を引き出したたみます。
このパネルはコーナーとなる赤いパネルで２ステップでＷ形にたたみます。
1

2

リーディングエッジを伸ばします。

たたみマークを利用してたたみます。
たたみマーク

Ｗ形

余ったクロスを押し込む

b. リーディングエッジに沿って２番目のパネルを引き出します。
このパネルは１ステップで４角形にたたみます。

４角形

c. 同様にして３番目のパネルを引き出します。
このパネルは白色で１ステップで４角形にたたみます。

余ったクロスを押し込む
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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

3. パネルをたたむ（続き）
d. 同様に４番目のパネルをたたみます。
このパネルは白色でたたみマークを利用して２ステップでＷ形にたたみます。
1
たたみマークを利用してたたみます。

たたみマークパッキング
2
リーディングエッジをきれいに揃えます

コーナーパネルをたたむ際に、余ったクロスをパネル内側に押し込むように注意してください。

余ったクロスを押し込む> これでパラシュートの一辺がたたまれたことになります。同様にステップ<a>から<d>を行って残った三辺のパネルをたたみます。
全てのパネルをたたむと右図の写真のようになります。
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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

パッキング

４．パラシュートを二つに振り分けます。

引綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
以下に示す方法でパラシュートを左右対称になるように振り分けます。
前述したたたみ方の逆を行ってパラシュートを左右対称になるようにします。
Ｗ形にたたんだ白いパネル（１）をひっくり返し、次に４角形にたたまれた白いパネル（２）、４角形にたたまれた赤いパネル（３）、Ｗ形にたたまれた赤いパネル（４）と次々にひっくり返し、２番目のＷ形にたたまれた赤いパネル（５）をひっくり返すまで続けます。

243155

左右同じ数のパネルが振り分けられています。

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

パッキング

5. パラシュートをたたむ
引綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。

a.キャノピーの左右それぞれを二つ折りにしてカタツムリのようになるようにたたみます。次に一方の側を他方の上にのせレスキューインナーの幅に合わせた大きさにします。

この作業中折りたたんだキャノピーが崩れないように大型クリップあるいはサンドバッグを使用します。

61354212

6SUP’AIR _FLUID Page 19

FLUID reserve parachute’s manual FLUID

パッキング

5. パラシュートをたたむ
引綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
b. キャノピーを蛇腹折りでたたむ。

合わせる幅

すぐさま、必ず引綱をまとめていた細紐を取り外す

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

パッキング

6. パラシュートをレスキューインナーに収納する

a. レスキューインナーをパラシュートにかぶせ、全体をひっくり返します。キャノピーのリーディングエッジ側に後述する方法でまとめられたサスペンションラインを収納するためのスペースを空けておきます。

2

1

インナーのゴムループがサスペンションラインの反対側に来るようにします。
サスペンションラインを引っ張らないように注意してください。テンションがかかるよりは少々たるむくらいが理想的です。

b. インナーのボトムフラップと両サイドフラップを閉めます。

2

1

3

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

6. パラシュートをレスキューインナーに収納する（続き）

パッキング

c. １．２ｍほどを残しサスペンションラインをレスキューインナーの幅に合わせて８の字に折りたたみ、崩れないように輪ゴムでまとめます。

1.20 m
輪ゴムから出る目安> 二指（約４ｃｍ）

d. １，２ｍほどを外側に残して、まとめられたサスペンションラインをレスキューインナーのそのために開けておいたスペースに収納する。

1.20 mSUP’AIR _FLUID Page 22

FLUID reserve parachute’s manual FLUID

パッキング

7, レスキューインナーを閉める

a.最後のフラップを閉め、残っているサスペンションラインをフラップ止めゴムループに３指（約５ｃｍ）ほど差し込みレスキューインナーを完全に閉めます。

ゴムループから出る目安＞三指（約５ｃｍ）

１ｍほどフリーなサスペンションライン

パッキング作業の完了

b. リストアップされたパッキングに必要なものが目視確認され、いかなるものも間違ってパッキングされたパラシュート内部に残っていないことを確認します。

レスキューパラシュートの使用方法並びにパッキングの仕方のビデオがホームペー
ジに掲載されています。

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フルード

Ｓサイズ

ライン長チャート

ラインチャート* カット長は５ｋｇのテンションをかけて測定

ライン番号

カット長

縫製長

B144704160

4B24585

4275

8

B3
T1
T24905
2245
2695

4595
1935
2385

4
1
4Apex

3070

2570

ライン本数 ライン素材

1Cousin2411
rescueline

2 times 155 mm extra lenght( 35 mm loop + 120 mm
splice - stitching lenght = 90mm)

Liros
000991629

2 times 250 mm extra lenght( 50 mm loop + 200 mm
splice - stitching lenght = 150mm)

seam 90 mm
splice 120 mmloop 35 mm

seam 150 mmsplice 200 mm

loop 50 mm

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フルード

Ｍサイズ

ライン長チャート

ラインチャート* カット長は５ｋｇのテンションをかけて測定

ライン番号 カット長

縫製長

ライン本数 ライン素材

B148404530

4B24965

4655

8

B3
T1
T25315
2420
2910

5005
2110
2600

4
14Apex

3300

2800

1Cousin2411
rescueline

2 times 155 mm extra lenght( 35 mm loop + 120 mm
splice - stitching lenght = 90mm)

Liros
000991629

2 times 250 mm extra lenght( 50 mm loop + 200 mm
splice - stitching lenght = 150mm)

seam 90 mm
splice 120 mmloop 35 mm

seam 150 mm
splice 200 mm

loop 50 mm

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

フルード

Ｌサイズ

ライン長チャート

ラインチャート* カット長は５ｋｇのテンションをかけて測定

ライン番号

カット長

縫製長

ライン本数

B152954985

4B254355125

8Cousin 2411
rescue line

B3
T1
T25820
2630
3170

5510
2320
2860

4
1
4

Liros 000991628

Apex

3580

3080

1

ライン素材

Edelrid
A-6798-600001

2 times 155 mm extra
lenght ( 35 mm loop +120 mm splice - stitching
lenght = 90 mm)

2 times 250 mm extra
lenght ( 50 mm loop +200 mm splice - stitching
lenght = 150 mm)

seam 90 mm
splice 120 mm

seam 150 mm
splice 200 mm

loop 35 mm

loop 50 mm

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

保守メンテナンス

湿った場合は、バクテリアあるいはカビなどが繁殖しないようにすぐに乾燥させなければなりません。ガソリンその他の溶剤、化学物質はレスキュー
パラシュートの強度を著しく阻害し危うくします。もしそのような状況になったら、メーカーあるいは専門工場で検査をしなければなりません。アウ
ターコンテナーは、パラシュートを抜いた状態で水と弱めの洗剤で洗い、良くすすいで乾燥させることは出来ます。パラシュートおよびラインは、水だけを使用して下さい。

保管および運搬
レスキューパラシュートを使用しないときは、乾燥し涼しく、清潔で紫外線にさらされない場所に保管して下さい。
運搬する際にはレスキューパラシュートがこすられたり、紫外線にさらされたりしないように注意してください（保護用バッグを使用する）。湿気の多い状況下で長時間の運搬をしないように。

リパック頻度速い開傘速度とパラシュートを良い状態に保つために、６カ月ごとにリパックする必要があります。

耐用年数

メーカーの指示に従って適切に仕様・保管されれば１０年は耐用するようにデザインされています。それ以上たったものはメーカーあるいは専門工場での綿密な検査が必要です。また定期的にレスキューパラシュートを使用した場合には、このような綿密な検査を定期的にするように推奨します。

リサイクル

我々の使用する全ての素材は、その優れた技術的性能及び環境への優しさから特別に選択されています。このレスキューパラシュートを製造するために使用される素材はどれも環境に害を与えないものです。その素材の大部分はリサイクル可能なものです。あなたの古くなったレスキューパラシュートを一般ごみとして廃棄するのではなく専門のリサイクル業者に相談するようにお願いします。あるいは、スップエアーのディーラーに持ち込んでそこからスップエアーに送ることも可能です。

修理

高品質の素材を使用してはいますが、パラシュートは使用しているうちに劣化する可能性があります。何がしらかの摩耗や裂け目などの兆候が見られたら認定された専門家による検査/修理を実施する必要があります。

交換部品- レスキューインナー

素材

> ライン
クーザン製 2441 rescue line
ライロス製 00099 - 1629
エーデルリッド製 A-6798-600-001> クロス
ドミニコ製 D20

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FLUID reserve parachute’s manual FLUID

保証

スップエアーはその製品の設計・製造に特に気を付けています。従って通常の使用において発生した不具合および設計上の欠陥に対し、購入日から５年間保証致します。過度あるいは間違った使い方、また高温、強烈な太陽光、高湿度などの過激な状況下に晒されたりした場合は、その結果としてダメージが誘発されるので、この保証は無効となります。

免責条項
パラグライディングは、注意深さ、特別な知識と適切な判断を必要とする厳しいスポーツです。慎重に、認可を受けた専門のスクールで正しい練習をし、保険をかけ、あなた自身の技術レベルを正しく把握し、無理なくフライト出来るコンディションでのみフライトをして下さい。フライトするのはあなたで、責任は全てあなた自身にあります。従ってスップエアーはフライトに起因する事故に対しての責任は負いません。この取扱説明書に説明されている使用方法以外あるいは取り付け方に対してもスップエアーは責任を負うことはできません。
このレスキューパラシュートは、パラグライダー専用としてデザインされています。その他（スカイダイビング、ベースジャンピングなど）に使用することは完全に禁止されています。

フライト装備パラグライディングをするときに、パラグライディング用として認証を取得しているヘルメット、適切なブーツおよび服装を着用することは、あなたの安全にとって極めて重要です。また、あなたの体重にあったレスキューパラシュートを正しくハーネスに接続しておくことは必須です。

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整備履歴

このページをあなたのフルードの整備履歴を把握するために活用してください。

購入日付
購入者氏名

点検
再販
日付

点検
再販
日付

修理センター名/購入者氏名

修理センター名/購入者氏名

点検
再販
日付

点検
再販
日付

修理センター名/購入者氏名

修理センター名/購入者氏名

販売店名・印

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輸入者 ファルホークインターナショナル有限会社〒154-0021 東京都世田谷区豪徳寺1-53-12
http://www.falhawk.co.jp Email:info@falhawk.co.jp

SUPAIR-VLD
Parc Altaïs34 rue Adrastée
74650 Chavanod, Annecy
FRANCE
info@supair.com+33(0)4 50 45 75 29
45°54.024’N / 06°04.725’E