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広報活動

直接対話型の交通安全広報活動

開始年
2012 年 10 月

目的a. ジャカルタ首都圏での交通対象 / 参加者
バイクタクシー運転者、事故件数の削減。

タクシー運転者

終了年

実施主体
ジャカルタ警察

実施担当者
ジャカルタ警視庁交通部隊

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に

内容
効果・評価
a. ジャカルタ首都圏のタクシー待機場、バイクタクシー待機場、 a. 全住民にとって交通安全が関する 2009 年法律第 22 号

公共交通機関停車場、特定のオフィスビルでの広報活動の実文化となり不可欠なものと

b. 全住民による交通安全規定

施。

なるはずである。の熟知・遵守の徹底。交通安

b. ジャカルタ首都圏の様々な地点での交通安全を呼び掛ける

b. 二輪車運転者やタクシー全を文化的要素で不可欠なもバナーの設置とスローガンの掲示。

運転者を交通運転パイオニアに育てる。のと位置付ける。

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広報活動

安全運転キャンペーン

開始年
2013 年 10 月

目的
a. 政府による交通事故死者数

実施主体
インドネシア警察（POLRI）
対象 / 参加者
ジャカルタ住民

実施担当者
インドネシア国家警察交通根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に部隊関する 2009 年法律第 22 号削減の後押し。
終了年

内容
a. 子供への交通公園の開放。

a. このプログラムは、交通

b. 安全情報センターとしての役割を果たす「安全運転センター問題を研究し、交通安全の改善に向けて予防策を打ちc. 運転免許試験や自動車教習所インフラのための能力基準の出すものと期待されている。

設定。

b. 安全の質向上と交通安全文効果・評価（SDC）」の設置。

付記（その他情報）

b. 幼年期からの子供に交通安全に関する知識を提供する化の構築。

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付記（その他情報）よう設計されている。

キャンペーン

交通安全パートナーシップ・コンテスト

開始年
2010 年 2 月 6 日

目的
a. 交通安全キャンペーンの終了年（LLAJ）に関する 2009 年法律対象 / 参加者
ジャカルタ住民実施主体
ジャカルタ警察

実施担当者
ジャカルタ警視庁交通部隊

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に関する 2009 年法律第 22 号

一環として、道路輸送・交通第 22 号を広報する。
b. ジャカルタ住民に交通安全

内容

効果・評価付記（その他情報）

a. ジャカルタ首都圏の利害関係者の間で交通安全に関する覚書 a. ジャカルタ住民の交通道徳（MOU）を締結。
熟知度向上。
b. 交通安全キャンペーンを支持する 100 万人の署名収集。
b. 道路交通違反の削減。
c. 道路交通事故件数の削減。

への関心喚起を呼び掛ける

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教育

大学での警察による出張教育

開始年
2012 年 3 月 8 日

目的
a. 若者による交通規則遵守の対象 / 参加者
ジャカルタ・イスラム大学

実施主体
ジャカルタ警察

実施担当者
ジャカルタ警視庁交通部隊

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に効果・評価
内容
a. 道路輸送・交通（LLAJ）に関する 2009 年法律第 22 号の広報。 a. 学生が交通安全パイオニア

関する 2009 年法律第 22 号

b. 大学生との交通安全に関するパネルディスカションとなる。

Asuransi Adira Dinamika 社、 ジャカルタ警視庁交通部隊

根拠法等交通と陸上輸送（LLAJ）に関す

内容
a. このプログラムは、15 地点での「交通安全」をテーマに

a. 適切な道路交通行動を通じジャカルタ警察

る 2009 年法律第 22 号

した壁画制作を通じて実施。てより安全な道路を実現。

徹底と、若者の交通安全に

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終了年

対する関心喚起。

キャンペーン「安全に帰宅したい」

開始年
2013 年 9 月 18 日

目的
a. 家族が安全に帰宅できるよ

対象 / 参加者
ジャカルタの道路利用者

うにする取り組みの一環として終了年

実施主体

実施担当者

実施される交通安全プログラム

b. 7 つの集団に分かれた 1,500 名の運転者に交通安全広報への支持を国民に呼び掛ける。

活動を行う。

b. 交通事故件数の削減。

効果・評価

付記（その他情報）

付記（その他情報）

c. WHO、運輸省、National Geographic Indonesia と合同で交通事故犠牲者追悼の日を開催。

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広報活動

交通安全ステッカー

開始年
2013 年 8 月 23 日

目的
対象 / 参加者
a. 貨物車運転者の注意喚起と 貨物車運転者

実施主体
インドネシア警察（POLRI）

実施担当者

当該運転者による規則遵守の終了年

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に関す

内容
効果・評価
a. 通行するトラックにステッカーを貼り、運転者にシートベルト a. ステッカーは、バナーやる 2009 年法律第 22 号の着用、合法的な駐車区域での駐車、交通標識遵守を呼びパンフレットよりも効果的で長掛ける。

持ちする。

促進

b. 運転者に油断せず常に注意し、安全運転を心がけ、道路b. 貨物車運転者の注意力とから目を離さないよう警告する。

交通規則遵守意識が高まり、付記（その他情報）トラック事故が最小限に抑えられる。

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広報活動

インドネシア軍交通安全キャンペーン

開始年
2013 年 3 月 14 日

目的
a. 交通事故件数を削減するための国際的・地域的・国家終了年

的な交通安全綱領の実行。

対象 / 参加者
インドネシア軍（TNI）

実施主体
インドネシア警察（POLRI）、インドネシア軍（TNI）

実施担当者

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に関する 2009 年法律第 22 号

内容

効果・評価

a. TNI（陸軍、海軍、空軍）代表者への交通安全記章の授与。 a. 軽傷・重傷・死亡事故件数
b. 交通安全キャンペーン実施において軍と警察間で戦略的・ の削減。
b. 兵士を交通安全パイオニア相乗的協力関係を醸成。に育てる。

付記（その他情報）

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法執行

スディルマン - タムリン商業地区における試験的なオンライン交通監視による法執行プロジェクト

開始年
2012 年 9 月 26 日

目的
対象 / 参加者
a. 交通規則を頻繁に違反する スディルマン - タムリン商業運転者に対する対策の実施。

終了年

実施主体
ジャカルタ警察

実施担当者

地区の道路利用者

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に関す

内容
a. ナンバープレートの画像を捉えるため、ジャラン・スディル

a. 道路交通状態の改善のる 2009 年法律第 22 号

マン - ジャラン MH タムリンに CCTV を設置。

ため、法律を厳しく執行。

b. 交通事故件数の削減。

b. 制限速度や交通標識を違反した運転者への罰金の賦課。

効果・評価

付記（その他情報）

b. 速度制限や交通標識を違反した運転者の取り締まり。

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広報活動

交通安全パイオニア 2013

開始年

2013

目的
対象 / 参加者
a. 様々な年齢層や階級の国民 小中高校生

終了年（地方交通管理センター）に実施主体
国家警察交通部隊

実施担当者

に対する RMTC ユニット

根拠法等
1. 交通と陸上輸送（LLAJ）に関

内容
a. 生徒への地方交通管理センターユニット（RTMC）の紹介。

する 2009 年法律第 22 号

b. ジャサ・ラハルジャ（インドネシア国営交通事故保険）の2. 交通事故遺族支援に関する 役割に関する説明。
c. 交通安全の教育・広報用ビデオの配布。
規則

関する知識の提供。

付記（その他情報）
効果・評価
a. 生徒に交通安全知識を身につけさせる。

b. 生徒を交通安全パイオニアに育てる。

c. 良い運転習慣を通じて交通安全を不可欠なものにし、文化にする。

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キャンペーン

交通安全キャンペーン

開始年
2011 年 3 月

目的
a. 小中高校生への道路交通対象 / 参加者
小中高校生

実施主体
国家警察交通部隊

実施担当者

効果・評価
内容
a. 交通と陸上輸送（LLAJ）に関する 2009 年法律第 22 号の広報。 a. 交通安全文化の構築と生徒

関する 2002 年法律第 2 号

b. 安全運転
2. 交通と陸上輸送（LLAJ）に関 c. 生徒への交通安全と道路交通規則に関する教育。
d. 交通標識と交通施設に関する説明。
する 2009 年法律第 22 号
3. 世界道路交通安全に関する国連決議 64/255 号第 7 条

規律に関する情報提供。
終了年

根拠法等
1. インドネシア国家警察に

b. 交通安全キャンペーンの実施と道路輸送・交通（LLAJ）に関する 2009 年法律第 22 号の紹介。

付記（その他情報）

への交通規律実践の奨励。

b. 大戦略のパートナーシップ構築方針に従い警察署交通部隊と学校が協力して交通キャンペーンを実施。

c. 住民が道路交通の安全・治安の重要性を理解。

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安全ツーリング

開始年
2013 年 9 月 18 日

目的
a. 住民に安全運転キャンペー

対象 / 参加者
ジャカルタの道路利用者

ンへの参加を促す。

実施主体
実施担当者
自動車ジャーナリスト、ジャカ ジャカルタ警視庁交通部隊

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に関す

内容
a. ジャーナリストと特定の地域の地域社会メンバーを対象に

a. 自動車ジャーナリストがルタ警察

る 2009 年法律第 22 号

「安全運転」講習を実施。

交通安全パイオニアとして

b. 交通安全トークショーc. 交通安全記章の授与。
d. 道路利用者に向けての整然と安全に車列を組んでのキャン

警察のパートナーとなることが終了年

効果・評価

付記（その他情報）期待される。

ペーン、および交通警察官へのマスクの配布。

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キャンペーン

年少者を対象とした交通安全キャンペーン

開始年
2011 年 10 月 24 日

目的
対象 / 参加者
a. 子供に交通安全意識を身に 北ジャカルタの 20 の幼稚園

終了年

実施主体
実施担当者
アストラ・ホンダ・モーター、 アストラ・ホンダ・モーター

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に関すつけさせる。

国際交通安全学会（IATSS フォ

る 2009 年法律第 22 号

b. 子供に交通規則に関するーラム卒業生）

内容
a. 幼稚園児を対象に道路横断競技を実施。

a. 子供の交通安全意識のb. 100 名の幼稚園教師を対象とした交通安全カウンセリングと啓発。

教育

基本知識を身につけさせる。

効果・評価

付記（その他情報）

b. 交通安全意識の高い、交通規則をより熟知した次世代の養成。

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キャンペーン

安全運転開始年
2011 年 12 月 15 日

目的
a. 特に BlueScope 社工場
周辺地域での道路交通安全の終了年改善。

対象 / 参加者
小中高校生

実施主体

BlueScope Steel Indonesia

実施担当者
運輸省

根拠法等
交通と陸上輸送（LLAJ）に関す
る 2009 年法律第 22 号

内容

効果・評価

a. SMARTROAD というプログラムの立ち上げ。
b. 交通安全広報活動の実施。

a. 小中高校生を社会の交通行動を変えるための媒介者に育てる。

付記（その他情報）