WHEEL TYPEWHEEL TYPE ASPHALT PAVERS

特定特殊自動車軽油排出ガス2014年基準適合車･ 各諸元数値はメーカー設計値を示します。
･ カタログに掲載した内容は、予告なく変更することがあります。
･ 掲載写真は販売仕様と一部異なる場合があります。

･ 掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。
･ 掲載写真の色は印刷の関係上、実物と異なる場合があります。

〒555ｰ0012 大阪府大阪市西淀川区御幣島2丁目14番21号

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F1432W5B/BP25W5-2（Y）230130C

札幌営業所 〒063-0850
仙台営業所 〒984-0015
東京営業所 〒175-0091
関東サービスセンター 〒335-0036
新潟営業所 〒950-0916
中部営業所 〒491-0824
大阪営業所 〒555-0012
中国営業所 〒731-5109
福岡営業所 〒816-0912

北海道札幌市西区八軒10条西12丁目2番43号
宮城県仙台市若林区卸町3丁目3番5号
東京都板橋区三園1丁目50番15号
埼玉県戸田市早瀬1丁目22番20号
新潟県新潟市中央区米山10番8号
愛知県一宮市丹陽町九日市場字宮浦1340番地
大阪府大阪市西淀川区御幣島2丁目14番21号
広島県広島市佐伯区石内北5丁目4番4号
福岡県大野城市御笠川3丁目6番5号

TEL：011-633-2125 FAX：011-633-2135
TEL：022-235-1571 FAX：022-235-1419
TEL：03-3979-4311 FAX：03-3979-4316
TEL：048-458-0717 FAX：048-449-3800
TEL：025-244-7010 FAX：025-244-7011
TEL：0586-85-8812 FAX：0586-85-8815
TEL：06-6473-1741 FAX：06-6472-5551
TEL：082-533-7445 FAX：082-533-7446
TEL：092-503-3607 FAX：092-503-3608

国土交通省
低騒音建設機械

新型が舗装を変える。

さらなる進化の道へ。
新たな道をつくるの自信作です。

NEW

●舗●質装

舗装幅

厚 ：10〜150 mm

クリーンエンジン 及び ECOモード 装備で環境性能向上。
カラーディスプレイ 搭載で操作性能向上。
位置情報、稼働情報を遠隔で管理する HRSシステム 搭載。
エンジンECUおよび本体側コントロールユニット＆ディスプレイ搭載により、エコモードなど多彩な付加価値を実現。

WHEEL TYPE ASPHALT PAVER

さらに進化した新型

第4次排出ガス規制に適合。
環境性能･操作性能をさらに充実。

1.4〜3.2 m

環境性能
ECO（環境性 ecological、経済性 economical）の向上に貢献する、論理的な制御（logical control）をしています。

環境にやさしいクリーンエンジン搭載。
2014年排出ガス規制をクリア。

最適な燃料噴射をかなえるコモ装備。

特定特殊自動車軽油排出ガス2014年基準に適合

ンレール式燃料噴射システムを世界でもトップレベルにある特定特殊自動車軽油排により、低燃費・低排出ガス・低騒さらに環境にやさしい道路機械へと進化しています。

出ガス2014年基準をクリア。

はじめ、
クールドEGRなどの採用

量 ：5,980 kg

音といった環境性能を追求。

すぐれたレスポンスもかなえてい● フィーダ搬送量 ：109 ㎥/hます。

● 上層路盤材施工可能（ベースペーバ）

ʼ97年基準値低騒音建設機械に適合
住宅地や市街地などの現場はもとより、周辺騒音に気をつかう夜間でも、安心して作業が行えます。

エコモードでは、さらに騒音レベルが低減します。

クールドEGR

EGR（排気ガス再循環システム）は、高効率なEGRクーラ付タイプを採用。

排気をより多く再循環することで、エンジン燃焼温度を下げ、NOx低減効果を高めています。

エコモード搭載

エコモードボタンでエコモードを選択すると、省エネ運転になり（エンジン回転数1,500r.p.m.）
エコマークを表示します。

また一定の負荷を越えると、自動的にエンジン回転を引き上げます。

後処理制御システム
EGRバルブ開度WHEEL TYPE ASPHALT PAVER

●舗●質装

舗装幅

1.4〜2.5 m

量 ：5,470 kg● 上層路盤材施工可能（ベースペーバ）

コモンレール制御
DPMF再生制御

EGRバルブ
吸気絞りバルブ
コモンレールシステム

厚 ：10〜150 mm● フィーダ搬送量 ：109 ㎥/h

ECU

噴射パターン

Ga

T1

T2

△P

クールドEGR

信頼と実績の RVスクリード 装備。

吸気絞り
バルブ開度

DOC

DPMF

排気温センサDPMF = ディーゼル パティキュレート マター フィルタ

エコマーク表示

差圧センサ

エアーフローセンサ※注記

T3

PMを除去するDPMF

排出ガス中のPMを捕集･燃焼除去するDPMFを新採用。

PMが堆積してくると、フィルタクリーニング制御により、自動的に燃焼を開始します。PMの堆積状態は運転席カラーディスプレイのDPMF再生レベルで確認できます。

DPMFゲージ表示12

ニーズに応える充実の装備。
フィーダはセンターリンク方式

チルト機構付き操作ボックス

オートスクリードロック＆ソフトスタート機能合材待ちなどで舗装作業を一時停止した場合、オートスクリードロック装置が作動。
リフトシリンダがスクリードの降下を防止します。再スタート時は電子制御によるソフトスタート機能が自動で働き、スクリードマークがつくことなく発進できます。

フルオープンのサイドカバー

ロック機能なし

LED作業灯オートスクリードロック装置付
リフトシリンダ

ピタッ

電動シリンダーにて前後に伸縮し、施工時にオペレーターの最適な任意の位置に設定できます。

フロントホッパ

フィーダは独創的なセンターリンク方式を採用、109㎥と十分な搬送量を確保しています。

ホッパ監視用カメラ

サイドカバーはフルオープンするので、点検や修理時の作業効率が向上しました。

走行速度が低･中･高速の3モード

前後進レバー操作で任意の速度が得られます。走行速度モードの選択はスイッチ操作のみで行えます。

照明付きピボットゲージ

低ペール缶フック速※2輪駆動･4輪駆動の選択が可能です。

＋80mm

＋60mm

1速モード

＋80mm

舗装作業･積込み･積降し時に適したモードです。

1速4WDモード

従来機よりもメイン・サイドエプロンを延長。合材供給時におけるホッパ前側からの合材こぼれを防ぎます。

カラーディスプレイでホッパ内の合材量の確認及びホッパ直前の安全確認ができます。

作業時に見やすい位置に配置。
また夜間工事に対応した照明付です。

スクリュは左右単独駆動方式

スクリードアシスト

エンジンスタート安全システム

軟弱路盤の舗装作業に適したモードです。
4WDによる牽引力を発揮します。

延長スクリュ置き場

中速

2速モード

狭い市街地道などの移動に適したモードです。

合材自動供給システム使用中も単独制御可能としました。
フィーダとスクリュのスピードコントロールは電磁比例（可変）式とし、作業に最適な搬送量と横送り量が得られます。
またスクリュは左右単独･正逆回転操作も可能です。

路盤材施工などの厚層舗装時、また軟弱路盤などで使用します。

ピボット点にスクリード後退防止構造を採用

ホイールモータ

走行レバー及び作業・走行スイッチがONの時は、エンジンは始動しないシステムになっています。

高本

主な標準装備体●エンジン始動セイフティ機能●延長スクリュ格納台●バッテリスイッチ●独立駆動のフィーダ・スクリュ●自動湿式ブレーキシステム●カメラ（ホッパ監視用）●HRSシステム●LPG式加熱装置●伸縮式モールドボード●シックネスハンドル●スクリード部ピボット上下スイッチ●スクリード伸縮スイッチ

現場移動等、回送時に適したモードです。

ホッパは2段折畳式

ホッパは2段折畳式で、油圧シリンダによる左右単独操作が可能。舗装現場に合わせて調整ができ、また障害物も避けられ大変便利です。

折り畳み式リテーナ■ホッパ開寸法
1段目：2,085mm
2段目：2,845mm（ホッパ最外側）スクリード●エコモード●プロパンボンベの口金固定

3ホイールモータ（ダイレクトドライブ方式）の採用で、高速・低速の切替がスイッチ操作で可能です。作業時の安定した低速性と、移動時の機動力も向上しました。
（前進３段・後進２段変速）特許取得済

速

3速モード

アスファルト合材、上層路盤材施工に兼用で使えるベースペーバ仕様

路盤材施工に対応して、スクリードプレートやフィーダプレートに耐摩耗鋼を採用、高い耐久性を実現しました。スクリュは耐摩耗鋳物の一体羽根構造とし、軸受は無理のかからない耐荷重ベアリングを導入しているため、耐久性・メンテナンス性に優れています。あわせて、チェーンへの砕石のかみ込み解消のためにフィーダ逆転スイッチを装備しています。

従来のアスファルトフィニッシャは、ダンプ接車時にしばしば、フィニッシャが押されて後退してしまい、既設面を傷つけてしまったり、スクリードマークを付けてしまう事がありました。本機は、トラクタは後退しても、スクリードは一緒に動いてしまわない構造になっています。

スクリュガード格納場所●バーナコントローラ（温度管理） F1432W5B●ウイングプレート F1432W5B●段差調整スイッチ F1432W5B●クラウン量調整ラチェット F1432W5B

4さらに進化した新型

信頼と実績の装備。

RVスクリード 装備。
RVスクリード

Zscreed（RV3連）
スクリード
舗装幅

1.4〜3.2 m

舗装幅

1.4〜3.2 mまでワンタッチで無段階伸縮が可能なスクリードです。
施工中に舗装幅が変更できるという利便性だけでなく、高い剛性と高い舗装品質を約束します。

また、3.2 m幅いっぱいに本格的なステップを設置し、施工幅最端部まで移動できます。

全プロパンバーナが自動着火装置

スクリードには、自動着火式プロパンバーナの採用により、点火作業が簡単になりました。

伸縮式スクリードはエクステンションなしで、1.4〜2.5 mまでワンタッチで無段階伸縮が可能なスクリードです。

1.4 m

1.4 m

施工中でも作業を中断することなく舗装幅の変更が可能です。

3.2 m

2.5 m

スクリードプレートを均等に加熱する
ブロワ式加熱装置

強力で均一な締め固めができる
油圧式バイブレータ

強力で均一な締め固めができる
油圧式バイブレータ

シックネスハンドル

便利なサイドスイッチパネル

ブロワ加熱によりスクリードプレートが均等に加熱され締め固め装置は、油圧式バイブレータ仕様で合材の種締め固め装置は、油圧式バイブレータ仕様で合材のシックネスハンドルの採用により、舗装厚の微調整がスクリード伸縮スイッチ･ピボット上下スイッチの操作るので、舗装スタート時より均一化された舗装面となります。
ブロワ方式は効率が良いため加熱時間が短縮で類により締め固めの転圧力を可変する事ができます。

き、ダクトの長寿命化を計っています。

合材抱え量を一定に保つ
伸縮式モールドボード

1.4〜2.5 m

シックネスハンドル

クラウン量調整はラチェット式

種類により締め固めの転圧力を可変する事ができます。

プロパンバーナ自動着火装置

OPTION

行え施工を安定させます。

合材自動供給システム

OPTIONがメインスクリード両サイドで行えます。

開閉式ウイングプレート OPTION

スクリード両サイドへの合材まき出しが容易に行え、掃除も楽に行えます。

クラウン量調整ラチェット

OPTION

クラウン量の調整はラチェット操作で簡単に行えます。

伸縮スクリードに連動する伸縮式モールドボードの採用により、伸縮スクリード前の余分な合材の抱え込みを防ぎ、スタート時のスリップを未然に防止します。また、新たに設計されたシックネスハンドルの採用により、施工安定性が向上し、ハンドル操作が軽くなりました。

クラウン量の調整はラチェット

プロパンバーナへの点火作業が簡単に行えます。

操作で簡単に行えます。

便利なサイドスイッチパネル合材自動供給システム

OPTION

信頼の安全装備が現場を守る。
非常停止スイッチ

開閉式ウィングプレートの採用により、スクリード両サスクリード伸縮スイッチ･ピボット上下スイッチ･段差調ます。

ます。

イドへの合材まき出しが容易に行え、掃除も楽に行え

5整スイッチの操作がメインスクリード両サイドで行え

両サイドに設けた合材センサによりフィーダ、スクリュの駆動と連動し、自動制御ができます。

スクリード端部への合材送りもスムーズになります。

開閉式ウイングプレート

スクリュより左右に送られる合材量をフレーム後部のスクリュガード

消火器

施工時のスクリード伸縮幅に合わせて合材センサ位置も追従します。スクリュより左右に送られる合材量をフィーダ、スクリュの駆動と連動し、自動制御ができます。

6カラーディスプレイ搭載。

HRSシステム概要
携帯通信網
情報管理サーバ

運転席のディスプレイには、明るい場所でも見やすい7インチワイドのフルカラーディスプレイを採用。

情報発信端末た従来表示に加え、各種作業情報も集約。

機

インターネット

機械コンディション、エンジン回転数、速度表示といっ

さらに、カメラ映像、緊急操作、DPMF情報、機械管理

範多機械機能なども採用。作業状態の見える械
ご契約ユーザー様

遠隔監視システム

HRSシステムは機械に搭載した情報発信端末に集まる情報を、通信システムでサーバに送信化により、安心･確実な操作サポーし、インターネットを通じて遠隔地でも機械位置情報や機械稼働情報が確認できるシステム

トをかなえました。

です。インターネットでオフィスや外出先で機械情報を確認する事ができ、機械の効率的な運用ができます。また、消耗部品の交換時期のお知らせや、整備のご提案をさせて頂く事により、予防保守管理をサポートいたします。

携帯電話の通信網で情報を発信していますので、電波が届かない場所等ではご使用頂けない場合があります。

位置情報※注記 DPMF ＝ ディーゼル パティキュレート マター フィルタ
※ディスプレイの画面はF1432W5Bのものです。

最新の機械位置をGoogleマップ上に表示します。画面の切り替えで衛星写真上にも表示できますので、現場の環境がある程度把握できます。地図を印刷すれば回送時の手配もスムーズに行えます。また過去の位置履歴も表示できますので、効率的な機械運用ができます。

Googleマップ

衛星写真

日報画面

月報画面

稼働情報
日報画面と月報画面で機械稼働の見える化ができます。アワーメータも確認できますので、計画的な機械の保守にご活用いただけます。

なお、HANTAではさらに詳しい機械情報を集積しますので、適切なメンテナンスのアドバ

インターロックイスやトラブルの対処にも有効です。

走行状態

保守点検情報機械の交換警告値超え部品がわかりますので、効率的な保守点検ができます。

バーナ操作

スクリュ･コンベヤ搬送状態の安心保証＆無償点検

アフターサービスをより一層充実。万全の体制でお客様をサポートします。

1 基本保証

保証期間は3年

消耗品を除く製品不具合による故障が起きた場合に、無償で保証します。

2 エンジン保証

エンジンメーカーの保証規約に基づく保証が適用されます。

保証期間は1年※取扱説明書の正しい運転操作、定期点検整備、保守整備、管理を必ず実施してください。
※純正部品または推奨油脂類・指定燃料以外のご使用による故障は保証対象外となります。

無償定期点検稼働履歴

エンジンコンディション

3

弊社または指定サービス工場にて定期メンテナンスを施すことで、最適コンディションを維持します。
●エンジンオイル＆エンジンオイルフィルタエレメント

初回50時間で無償交換、以降400時間ごとに3回の無償交換（計4回）●DPMF（DPMFフィルタ）

3000時間でDPMFフィルタを無償交換

7

定期点検
初回

定期点検
2回目

定期点検
3回目

定期点検
4回目
DPMFフィルタ
無償交換

50時間

400時間

400時間

400時間
3000時間8

オプション一覧■寸法図（単位：ｍｍ）

ホッパ差込み銘板●●

サイドプレート格納枠−●

合材溢れ止めプレート

●

●

●

●

鍵付き燃料タンクキャップ●●

プロパンボンベ収納部かさ上げ●●

センサーブラケット＆アーム●●

スコップ掛け

スイング式

センサ

センサーアーム用格納台●●

各種グレードセンサ

●

●

●

●

標準装備

●

−

●

●

−標準装備

●

−

●

標準装置

●

スクリード伸縮スイッチ●●

ピボット上下スイッチ●●

スクリード伸縮＆ピボット上下スイッチ●●

ピボット上下スイッチ増設

パネル部

●

●

作業灯（LED）増設

上下スライド式（片側1灯/2灯）･アーム部

●

●

Bシート

●

●

寒冷地仕様バッテリ･作動油●●合材供給量自動センサ

フィーダ・スクリュ同一制御

ウイングプレート
スクリード

ウイングプレート

ターンバックル式

薄型サイドプレート
ラチェット
延長スクリード

250 mm（箱形）

自動着火装置スクリード最側部スイッチBOX取付

1,990

BP25W5545
340

3,000545

電装 そ･の他

■仕登様
両装

質式

F1432W5B

幅1,400〜3,200 mm

量

装
坂

速

容

能量

力

全幅
高距

輪

4WD 1〜10.7 m/min
3,300 kg

17.6％（作業時） 36%（空車時）4,925 mm
（回送時：4,680 mm）

1,990 mm（回送時：1,990 mm）
1,920 mm
1,190 mm

距（ 後 ）

1,120 mm

最 小 回 転 半 径

●エンジン
名形称

クボタV2403-CR-E4B

4サイクル水冷立形ディーゼルエンジン

力30.7 kW/2,200 min-1

最大 ト ル ク

出4.7 m式

排格式

標 準 ス クリ ード
伸 縮 ス クリ ード

クラウン量調整範囲
昇

加降

方

熱方式式

舗装厚調整方式●フィーダ型搬
有送量※本表の単位は国際単位系によるSI単位。

2,434 cc

157.4 N･m/1,500 min-1

効能F1432W5B
900 mm+3%〜0%

転●走行装置

油圧バイブレータ式

0〜50 Hz走行形式

ブ レ ー キ 形 式
走

行

速度

0〜53 Hz

バー1条式

109 ㎥/h（計算値）

幅ス テ アリング 形 式

プロパンバーナ 主×2個
伸縮左右各1個

シックネス＋ピボットシリンダ式

式

数

550 mm+3%〜−1%

油圧式

力直 径 × ピ ッ チ

BP25W51,400 mm

プロパンブロワバーナ 主×2個
伸縮左右各1個

482 mm●スクリュ回総定

気4,670 mm
（回送時：4,665 mm）

1,680 mm

距（ 前 ）

輪

1,400〜2,500 mm

10〜150 mm型

バイブレータ振動数
長軸5,470 kg●スクリード締 め 固 め 方 式

全全BP25W5

5,980 kg度

●主要寸法

91,680

主要諸元

ホ ッ パ

▲ 作業灯（LED）増設

1,330
4,670

舗

▲ センサーアーム用格納台

1,160

535

3,000

最 大 舗 装 厚

▲ 鍵付き燃料タンクキャップ

1,920

340

舗

▲ スクリード最側部スイッチBOX取付

1,680

1,585255

車▲ センサーブラケット＆アーム

1,160

535

4,925型▲ スコップ掛け

1,920

1,990

F1432W5B

体考407

備目

本

項−＝対応不可407●＝オプション対応可

255

0〜62 min-1

φ250×200 mm0〜63 min-1

ホイール式

ハンドル操作式油圧制御
油圧式+湿式ブレーキ
0〜7.0 km/h

10