速報

公立廃止・民営化

限界に前市政が進めてきた公立保育所の廃止・民営化方針は、民間事業者に任せることで、建設費も運営費も安あがりにすることをねらったものです。
ところが、保育士不足などもあり、引き受ける民間事業者がいなくなってきています。

庄司あかり議員は「これはもう公立保育所廃止・民営化方針の限界を示している。立ち止まって考えるときだ」と述べました。

仙台市議会

決算審査特別委員会 庄司あかり議員

民営化された「若林どろんこ保育園」
では（市議会決算委員会分科会より）

庄 司 議 員「新たな保護ゃいました』と聞いて、帰っ代（年2万4000円）、公文式色のクレヨンが結構な量者負担が生じている。主食テキストの購入（そのつど900円）、銭湯代（年2200円）、口座振替手数料（年2400円）などだ。

『どろんこ保育園』
としてスタートした直後に、3者協議が行われた。その議て見てみたら、歯の裏に2ついていた。おもらしした

4 歳 の 子どもが 着 替えのパンツがないからといって、妹のおむつをはかせられていた、などなど。

民営化で、理念も方針も違う事業者に変わって事録を読み、、胸が痛くなしまう。それが子どもにとがケガをした、保育士から営化の見直しが必要だ」

った。開園初日から子ども『クレヨンをお口に入れちってどうなのか。廃止・民庄司議員「これまで公立保育所廃止・民営化してきたのは、何カ所、定公立保育所員何人分にのぼるか」

子供未来局「13ヵ所1213人分」

庄司議員「民営化に応募してきた事業者数を示してほしい」

子供未来局(答弁は下欄）

公立保育所

応募事業者数

2008

原町

3

年度

大野田

4

2012

中山

4

年度

南光台北

3

〆木

1

2013

堤

1

年度

愛子

1

2014

八木山

2年度

将監

1

2015

岩切

1

年度

若林

1

役割は欠かせない
庄司議員「ここ数年、ほとんどが1民営化を引き受ける事態になってインでは『より優良な事業者を確保営化された『若林どろんこ保育園』

法人の応募という状況だ。ガイドラいる。市立の若林保育所が廃止民するために事業者は、原則として公では、高い主食代など保護者負担が応募がなければ、そこに頼まざるを次ぐ事態となっている。信頼関係を募します』としているが、1法人しかえない。

そうしたなか、保護者や子どもの意思は関係なく、理念も保育方針

も、公立とはまったく違う事業者が増え、子どもたちのケガや事故が相築くことができていないのに、子どもを預けざるをえない保護者の不安やつらさを市は、真摯に受け止めなければならない」

庄司議員「国は『待機児童』の定義を頻繁に変えてきたが、もともとの待機児童は、6歳までの認可保育所に入ることが出来ない児童数だった。認可保育所に申し込んでも入ることが出来ない児童は、何人いるのか」

子供未来局「2016年は1102人、2017年は1253人となっている」

庄司議員「公立保育所の廃止・民営化の方針を決めた2007年以来、13ヵ所が廃止・民営化された。
この定員数の累計は1213人。今年度の認可保育所に入ることができない子どもの数に匹敵する。公立保育所を維持しなが子供未来局「保護者の意見は、真摯に受け止めていく」

庄司議員「障害児の受け入れ、アレルギーや福祉的な支援が必要な子どもの対応、地域の子育て支援な

ど、公立保育所の役割りは、以前にも増して大きい。多様な保育施設が整備されていくなか、保育水準全体を維持向上させる上でも、公立保育所の存在が欠かせない」

ら、民間事業者に新しく認可保育所を整備してもらえば、認可保育所に入れない子どもが1000人を超える事態は解消できていたのではないか。待機児童の解消が切実に求められているときなのに、公立保育所だけはどんどん廃止していくというのは、市民から理解されない」

庄司議員「現在の保育施設の総量を見ると、6歳まで入ることができる認可保育所が大部分を占めている。やはり待機児童解消の基本は、6歳まで入れる認可保育所の増設だ」

速報寄せられる市民要求。そのひとつひとつに耳を傾け、議会で取りあげ実現させている日本共産党仙台市議団。高見のり子議員は、公園、道路の地域要求を取り上げました。

「鶴ヶ谷みんなのひろば」のトイレ設置

仙台市議会意見が反映されたというが、どのような要望が出されたのか」

都市整備局「公衆トイレの設置要望があった」

高見議員「要望が出されたのに、都市整備局「隣接地に社会福祉協議会や障害者施設があり、そこのトイレを使用してもらう」

高見議員「それらの施設は、いつも開いているわけではない」

都市整備局「近くにコンビニが完

ニには、承諾をもらっている。それも市営住宅中央公園に『鶴ヶ谷みんなのひろば』が設置された。毎日、ラジオ体操やウォーキングなどが行われている。年明けには、どんと祭も行われる。住民の間では、トイレの設置が切実だ。公園整備にあたり、住民のJR貨物の移転と交通渋滞

なぜトイレが作られなかったのか」

成する。そちらも利用できる。
コンビ
高見議員「2016年度、鶴ヶ谷第一決算審査特別委員会 高見のり子議員

ひとつの交流になる」

高見議員「公園の利用者が増えれば増えるほど『なんでトイレがないのか』の声が出る。公園は、地域住民の交流と地域活性化の場として設置されたものであり、トイレを設置すべきだ」

高 見 議 員「JR貨物ターミナル駅（宮城野原）の岩切地区への移転に№674

う求めていく」

生活道路の予算は確保して地区への移転計画は、宮城県の広域防災拠点事業計画で進められるものだから、移転に伴う道路整備の経費は、県とJR貨物が負担するものではないか」

建設局「貨物駅の移転は、JR貨物

高見議員「私道整備補助金（地元と県が負担するのが基本だが、県道負担10%）の当初予算とその執行率が整備することにしている」

年度は65.6%、14年度は67.8%だっしたとしても、渋滞がひどい利府街ちんと執行することが求められる」配の声があがっている。住民は、こり、執行できなかったりしたため」

音、振動、水害など心配している。工備と道路修繕の要望を2009年に出

今市福田線は、都市計画道路で市は、2016年度は93.5%だったが、15高見議員「今市福田線を4車線化た。本来予算を取ったのだから、き建 設 局「工事費が予定額と変わ高見議員「自由ヶ丘では、側溝整事の期間は、1日400台のトラック、し、市道認定してただちに着手するのトラックが集中する。出入り口となが2016年。
しかし、工事は始まらな営住宅、防災集団移転団地があり、建設局「優先度を考慮して進めて貨物駅移転が完了すれば約1000台よう求めてきた。市道認定されたのる市道余目高江線の先には、復興公い」

被災住民の生活環境を守る必要もいる」

民説明会を複数ヵ所で開催するよう事業は、整備予算をしっかり取ってある。市は、県とＪＲ貨物に対し、住仙台市議団ニュース

説明会は、より丁寧な対応をするよ

仙台港線の整備が行われる。岩切れまでの説明会でも、交通渋滞、騒日本共産党事業者がしっかり対応すべきもの。

伴い、県道今市福田線、市道鶴ヶ谷

道は、さらに渋滞がひどくなると心ラジオ体操の風景（鶴ヶ谷みんなのひろば）

建設局「地域の不安については、働きかけるべきだ」
2017 年 10 月号☎214-8786

日本共産党仙台市議団

fax211-8084

高見議員「住民生活の身近な公共すみやかに着手すべきだ」
仙台市青葉区国分町３丁目

メール jcpsendai@nifty.com

仙台市役所内