令和5年度

海運・水産関係団体連絡協議会

瀬戸内海東方海域(備讃瀬戸～明石海峡)

商船航行情報図（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

202４年３月
公益社団法人 日本海難防止協会

本リーフレットは左記QRコードにてダウンロードできます。

※この情報図は公益財団法人日本海事センターの補助金で作成しました。

大型船は急に止まれない！回れない！
大型船は急に止まったり回頭したりすることができません！十分な距離を保ちましょう！
約500m

長さ約320m、載貨重量約30万トンのVLCCの例

全速後進開始約1,000m

90度回頭停船

約4,000m（約20分）

船長の約3倍（約6分）

回頭開始

長さ約310m、載貨重量約26万トンのVLCCの例（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

大型船から視認されない危険に注意！
大型船はその構造や貨物などで周囲の視界が遮られ、前方視認できない距離は最大500mもあります！
十分な距離を保ちましょう！
最大500m船橋

相手から見えない

漁船が関係する衝突海難
瀬戸内海のどの海域においても衝突海難が発生しており、また、外国籍船との衝突海難も発生しています。
操業中も含めて周囲の状況に注意を払いましょう！

明石海峡

備讃瀬戸

漁船と一般船舶※（日本籍船）
漁船と一般船舶※（外国籍船）
漁船とプレジャーボート、漁船、遊漁船
漁船とその他船舶（作業船、台船、曳船等）※一般船舶：貨物船、タンカー、旅客船

日本籍船 外国籍船

陸域
水深5m未満水深5～10m
水深10～20m
水深20～100m
水深100m以上（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

合計

貨物船

5件

1件

6件

タンカー

18件

7件

25件

旅客船

3件

0件

3件

合計

26件

8件

34件

割合

76.5%

23.5% 100.0%

漁船と一般船舶（貨物船、タンカー、旅客船）
漁船とプレジャーボート、漁船または遊漁船
漁船とその他船舶（作業船、台船、曳船等）
総計

平成30年

平成31年(令和元年)

13件

8件

6件

2件

5件

34件

7件

11件

6件

7件

8件

39件

3件

1件

2件

0件

2件

8件

23件

20件

14件

9件

15件

81件

令和2年

令和3年

令和4年

総計

台風通過時の錨泊船の状況
2022年9月の台風14号通過時の備讃瀬戸周辺の錨泊船の状況です。最も接近したのは19日15時頃と推測されますが、その36時間前の18日午前3時にはすでに多くの錨泊船がいることがわかります。
また、その24時間後の20日15時の時点でもまだ錨泊船がいることがわかります。
台風上陸前後の海面が比較的穏やかな時でも錨泊船が多くいる可能性があるので航行等注意しましょう！

2022年9月

台風14号進路

台風位置：気象庁ホームページ（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

20日3時頃

温帯低気圧に変わる

20日15時頃
消滅

19日15時

18日19時頃
鹿児島県に上陸

18日3時

9月18日03時
台風通過前の錨泊状況

陸域
水深5m未満水深5～10m
水深10～20m
水深20～100m
水深100m以上

錨泊船（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

9月20日15時
台風通過後の錨泊状況

陸域
水深5m未満水深5～10m
水深10～20m
水深20～100m
水深100m以上

錨泊船（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

AIS※データで見る通航状況
AIS搭載船の一か月間の航跡図です。
例えば備讃瀬戸付近における南北線を通航した船舶は東航船5092隻、西航船5188隻と多くの船舶が通航していることが分かります。
また、日中通航隻数が増加する傾向があります。
※AIS(Automatic Identification System：船舶自動識別装置)は500総トン以上の船舶に搭載が義務付けられており、AISデータには船舶の位置情報の他に船種、船長、船首方位等の情報が含まれています。
※500トン未満でもAISを搭載している船舶もあり、航跡には500トン未満のAIS搭載船も含みます。

2022年9月期のAIS搭載船航跡図

AIS船航跡
船首方位

東航船2981隻/月
西航船3029隻/月

東航船5092隻/月
西航船5188隻/月
明石海峡

東航船5086隻/月
西航船5165隻/月
備讃瀬戸

陸域
水深5m未満水深5～10m
水深10～20m
水深20～100m
水深100m以上

北航船1219隻/月
南航船1203隻/月（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

船種別航跡例（貨物船）

バルカー(提供：株式会社 商船三井)

様々な種類の貨物船が航行しており、ルートも多種多様です。
大きい貨物船では船長200m以上の巨大船も航行しており、操縦性能も制限されますので注意しましょう。
2022年9月期の貨物船航跡図

船首方位

明石海峡

備讃瀬戸

陸域
水深5m未満水深5～10m
水深10～20m
水深20～100m
水深100m以上（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）船種別航跡例（タンカー）

VLCC(提供：株式会社 商船三井)

大小様々なタンカーが航行しており、ルートも多種多様です。
大きいタンカーでは船長200m以上の巨大船も航行しており、操縦性能も制限されますので注意しましょう。
2022年9月期のタンカー航跡図

船首方位

明石海峡

備讃瀬戸

陸域
水深5m未満水深5～10m
水深10～20m
水深20～100m
水深100m以上（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

船種別航跡例（旅客船）

フェリー（提供：株式会社 名門大洋フェリー）

様々な旅客船が比較的決められたルートを通航しています。
大きい旅客船（クルーズ船）では船長200m程度の巨大船も航行しており、操縦性能も制限されますので注意しましょう。
2022年9月期の旅客船航跡図

船首方位

明石海峡

備讃瀬戸

陸域
水深5m未満水深5～10m
水深10～20m
水深20～100m
水深100m以上（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

海と安全に関する情報
航行安全情報（大阪湾海上交通センター）

海の安全情報（海上保安庁）

全国の海上安全情報や海上気象情報など

明石海峡付近の航行安全情報など

https://www6.kaiho.mlit.go.jp/

https://www6.kaiho.mlit.go.jp/osakawan/

航行安全情報（備讃瀬戸海上交通センター）

統計情報（海上保安庁）

備讃瀬戸付近の航行安全情報など
https://www6.kaiho.mlit.go.jp/bi
san/「海難の現況と対策」など
https://www.kaiho.mlit.go.jp/
doc/hakkou/toukei/toukei.html

船舶事故ハザードマップ（運輸安全委員会）

全国の船舶事故事例、ハザード事例など
https://jtsb.mlit.go.jp/hazard
map/

海のもしもは「118番」「118番」は海上保安庁緊急通報用電話番号です。
「いつ」「どこで」「なにがあった」などを簡潔に落ち着いてお話しください。

公益社団法人

日本海難防止協会〒151-0062
東京都渋谷区元代々木町３３−８元代々木サンサンビル３階[TEL] 03-5761-6050[URL] https://www.nikkaibo.or.jp