平成２１年４月２１日
商工部新産業・技術振興課(福岡水素エネルギー戦略会議 事務局)
ハイライフ

福岡水素戦略（Hy-Lifeプロジェクト）
社会実証第２弾 「水素ハイウェイ」

内線
直通担当

3737
092-643-3448
秋田，平野

究極のエコカー「水素燃料電池自動車」の実証を開始〜九州初！ 水素燃料電池自動車の導入〜○

福岡県と福岡水素エネルギー戦略会議では、環境にやさしい水素エネルギー社会を実現するため、① 九州大学を中核とした世界最先端の研究開発、② 「福岡水素タウン」を始めとした社会実証、③ 全国唯一の水素人材育成、④ 「水素先端世界フォーラム」の開催を通じた世界最先端の水素情報拠点の構築、⑤ 「水素エネルギー製品研究試験センター」の設置による水素エネルギー新産業の育成・集積 を総合的に実施する『福岡水素戦略（Hy-Lifeプロジェクト）』を展開しています。

○

社会実証では、水素エネルギーを利用する世界最大のモデル都市「福岡水素タウン」に続いて、北九州と福岡の２カ所に水素ステーションを整備し、次世代自動車として期待される水素燃料電池自動車･水素エンジン車の走行を可能とする「水素ハイウェイ｣を推進しています。

○

県では、「水素ハイウェイ」の一環として、九州で初めて水素燃料電池自動車を導入します。今後公用車として使用するほか、環境イベントでの試乗会や展示に活用します。走行で得られたデータで今後の水素燃料電池自動車開発を支援するとともに、多くの方々に水素燃料電池自動車の静粛性や加速性等を体験してもらうことにより水素エネルギーへの理解増進を図ります。

○

車両は、トヨタ自動車㈱の最新型燃料電池ハイブリッド車「トヨタＦＣＨＶ-ａｄｖ（エフ・シー・エイチ・ヴイ-アドバンスド）」です。今回、北九州市でも同車種が導入されます。水素の供給は、水素ステーションが完成するまで、北九州と福岡に設置する移動式ステーションで行います。

○

福岡県と福岡水素エネルギー戦略会議では、「福岡水素タウン」や「水素ハイウェ
イ」に加え、副生水素を本格利用する水素エネルギー・モデル社会「北九州水素タウン」の整備などの先進的な社会実証を通じて、水素家庭用燃料電池、水素燃料電池自動車・水素エンジン車の開発、普及を促進し、低炭素社会を世界に先駆けて実現します。

水素燃料電池自動車 納車式
日時：平成 21 年 4 月 21 日(火） 11:00〜11:30
場所：県庁行政棟 南玄関
次第：
納車式 11:00〜11:30
あそう

11:00〜

主催者挨拶

福岡県

11:05〜

トヨタ自動車株式会社

11:10〜

ゴールドキーの授受

11:20〜

麻生知事 試乗

11:30

終了

わたる

麻生渡 知事

わたなべ渡邉ひろゆき

挨拶

浩之 技監

挨拶

質疑 11:30〜11:45
11:30

質疑

トヨタ自動車株式会社
おおなか

大仲

ひでみ

英巳

FC 開発本部

FC 技術部

主査 担当部長

導入車両：トヨタ FCHV-adv

（参考）ハイ− ラ イ フ

「福岡水素戦略」（Hy-Lifeプロジェクト）〔福岡水素エネルギー戦略会議〕
・全国有数の水素関連企業等が結集して、2004 年 8 月 3 日に発足
・会

はや

長：羽矢まこと惇むらかみ ゆきたか・副会長：村上敬宜

新日鉄エンジニアリング(株)代表取締役社長
わたなべ ひろゆき

九州大学理事・副学長、渡邉浩之

トヨタ自動車(株)技監

・会員数：５２６（企業３８１，行政・研究機関・支援機関３６，大学関係者１０９）＊設立時の会員数１４４から３．７倍に、企業数は６．１倍に＊水素エネルギー・燃料電池分野における全国最大の活動組織〔主な活動〕○研究開発

世界的研究機関（産業技術総合研究所『水素材料先端科学研究センター』，九州大学）を中核とした水素の製造、輸送・貯蔵から利用までの一貫した各種研究開発の推進(1) 国の競争的資金等を活用して２０年度は２６億円超の研究開発を実施(2) 世界的な研究開発拠点『水素材料先端科学研究センター』
ゆきたか・村上敬宜センター長（九州大学理事・副学長）のもと、世界のトップレベル研究者９７名が結集。
（H21.4 現在：うち常駐海外研究者８カ国１０名、海外在住の協力研究者９カ国１７名）
・水素脆化研究（水素環境下で金属疲労が早まる現象の対策研究）や水素トライボロジー研究（水素環境下での摩擦・摩耗に関する研究）などの最先端研究を推進。
・水素材料として一般的に使用されるステンレス鋼について、水素脆化の基本メカニズムを解明するとともに、水素脆化を大幅に減少させる特別な熱処理方法を発明し、水素関連製品の長寿命化を可能に。
○

社会実証「水素タウン」の整備、「水素ハイウェイ」の構築など、新技術を実社会で活用するための先進的な社会実証の推進(1) 家庭用燃料電池１５０台を集中設置する世界最大の「福岡水素タウン」
・水素エネルギーの本格普及に向けた課題の抽出と水素エネルギーに対する理解増進を目的に、新みなかぜ

日本石油㈱、西部ガスエネルギー㈱と共同で、前原市南風台・美咲が丘団地で実施
・平成２０年１０月１１日の第１号機設置以降、テレビ局･新聞･雑誌の取材、自治体･企業等の視察が多数。
・平成２１年２月１３日に１５０台の設置完了。（３月１４日に水素タウン完成記念式典を開催）-1-

(2) 燃料電池自動車・水素エンジン車の実証走行を可能にする「水素ハイウェイ」
・北九州市と福岡市（九州大学伊都キャンパス）の 2 カ所に水素ステーションを整備。
・地方自治体が主導で整備する日本初の取り組み。
〔北九州総合エネルギーステーション〕
副生水素をパイプラインから直接供給する日本初の次世代型ステーション。
協働企業 岩谷産業(株)、新日本製鐵(株)、新日本石油(株)建 設 地

北九州市八幡東区東田（エネルギーモール八幡東田ＳＳ内）

完成予定

平成２１年６月＊今後はステーションを核に副生水素を本格利用する「北九州水素タウン」を構築。
〔九州大学水素ステーション〕
再生可能エネルギー（太陽光）による水素製造を目指した次世代型ステーション。
協働企業 九州電力(株)、大陽日酸(株)、(株)キューキ、九州大学
建 設 地

福岡市西区元岡（九州大学伊都キャンパス）完成予定

平成２１年９月
北九州総合エネルギーステーション

九州大学 水素ステーション

福岡県庁の燃料電池自動車(トヨタFCHV-adv)を導入し、実証走行を実施○

水素人材育成燃料電池自動車・水素エンジン車が自由に実証走行できる環境を提供

全国で唯一の『福岡水素エネルギー人材育成センター』(1) 水素分野への参入を目指す企業等の「経営者育成」（延べ６回２２９名を育成）(2) 水素関連企業の研究開発分野などで活躍する「技術者育成」（延べ９回１４０名を育成）(3) 水素分野の将来を担う「高度人材育成」（延べ１回３６名を育成）○

世界最先端の水素情報拠点の構築

世界との協調・競争を優位に進める情報拠点構築(1) 水素エネルギー分野の専門家が一堂に会し、世界最先端の研究成果を発信する「水素先端世界フォーラム」の開催
第２回（平成 20 年 2 月開催） 世界１１カ国４００名が参加
第３回（平成 21 年 2 月開催） 世界１４カ国４２０名が参加(2) 西日本最大の水素・燃料電池専門見本市「水素エネルギー先端技術展」の開催-2-

○ 水素エネルギー新産業の育成・集積

研究成果の社会還元による水素エネルギー新産業の育成・集積(1) 「水素エネルギー製品研究試験センター」の設立
・『水素材料先端科学研究センター』の知的資源を活かし、国内で実施できなかった水素関連製品の耐久性等の試験を行うセンター。
・水素による試験を自社で実施できない中小、ベンチャー企業等の参入促進と試験データの蓄積による製品の世界標準を構築〔施設概要〕
建 設 地

前原ＩＣ南地区リサーチパーク（前原市大字富）のうち約 4,000 ㎡

施耐圧仕様、延べ床面積約 1,900 ㎡

設

試験設備

燃料電池自動車、水素ステーション等に用いられ九州大学伊都キャンパス

るバルブ、継手、センサなどの小物製品の耐久性試験、圧力サイクル試験等の機器完成予定

平成２２年３月〔運営組織〕
組織名称

一般財団法人水素エネルギー製品研究試験センター＊

今後、公益財団法人化の予定

設 立 日

平成２１年３月６日

財団基金

１．５億円（県出資）
＊

センター長

水素エネルギー製品研究試験センター
建設予定地

わた

公益財団法人化後、民間企業からの出資を要請（目標額０．５億円）
なべ

しょうご

渡 邊 正 五氏

前 (財)日本自動車研究所ＦＣ･ＥＶセンター長（主な経歴） １９８０年 東洋工業(株)（現マツダ(株)）入社
ロータリーエンジンの燃焼研究、燃料電池自動車の開発に従事
１９９９年 (財)日本自動車研究所入所
燃料電池自動車、高圧水素容器、ハイブリッド自動車、電気自動車などの開発に従事
２００７年 ＦＣ･ＥＶセンター長に就任-3-水素燃料電池自動車（トヨタ FCHV-adv）

車両ナンバーは、
福岡水素エネルギー戦略会議の設立日（平成 16 年 8 月 3 日）