高校生地域文化交流事業研究成果

東温地区の旧街道

Milljll酬\\ 1\
東温高校地域研究部(昭和63 年10 月)

東温地区の旧街道
1 研究の動機
東温高校の一角には，

í 遺跡金毘羅道」の記念碑が建っている。 ζ れは昭和 49年 3 月の卒業生が，その卒業を記念して建立したものであり，かつて乙乙に金毘羅街道が通じていた乙とを永久に保存しようとしたものである 。 その遺跡の傍らには，クヌギ林があり，そ乙』乙幅 1 m 余の細い道が今も残されている。これが藩政時代以来，大洲・字和島地方から讃岐の金毘羅ぢんに通じていた街道であり，当時の乙の地方の幹線道路の一つであった。
遺跡金昆羅街道のそばには，東温高校の同窓会館「機会館」があり，乙のあたりは東温高校生の憩いの場所でもある。乙のあたりを散策していると ， 私達は乙の金毘羅街道が， ζ 乙からど乙へ通じていたのか調査してみたくなった。そ乙で東温高校地域研究部では， 今 年の研究テーマを街道の変遷と集落の盛衰に定め，その一環として，この金毘羅街道をはじめとした旧街道を復元しようとしたのである 。

2 研究方法東温地区の旧街道がど ζ を通っていたかを，調査するにあたって，私達は次のような方法を採用しfこ 。

①

明治36年 実 測の1，/5万地形図 K よる予察

松山平野のレペS 万地形図で最も古いものは，陸軍測地部が明治 36年に実測したものである。乙の地形図は，現在地形図を発行している建設省国土地理院に保存されているので，その使用目的をもって申請すると ， そのコピーを頒布してもらえる ζ とになっている 。 四国の道路は明治 36年現在では，そのほとんどが藩政時代の道路を踏襲していたので，乙の地形図を検討することによって，旧街道がどのあたりを通っているかを，ほぽ推察する乙とは可能であった。

••

東温高校内 lζ 残る金毘羅街道
東湿高校内の金毘羅街道の記念碑

-1 一

②

文献による従来の研究成果の検討

私達と閉じように旧街道に関心をもった先学は多く，すでに旧街道に関する研究は数多く公表されている。その代表的なものをあげれば，昭和48年に出版された愛媛新聞社の「旧街道 J ，村上節太郎
氏の「伊予路の金ぴら道標」などであるが，他 l乙，愛媛県史地誌 日 (中予) ， 川 内町誌，重信町誌，
久米村誌，久谷村史などにも，旧街道に関する記事が散見される。これらの文献の検討によって，東温地区の主要旧街道には，三本の幹線道路があった ζ とがわかった。しかしながら，大縮尺の地図上 ・で，あるいは現地において，旧街道がど乙を通っているかは，必ずしも判然とするものではなかった。
③

実地調査

私達の調査で最も重視したのは，実地調査である。実地調査はゼンリンの住宅地図をたずさえて，各集落の古老 l乙案内してもらった旧街道を，その住宅地図に記入する方法をとった。旧街道について，
それがど乙を通っているかを知っているのは，ほとんど 70歳以上の方々であり，しかも ζ れら古老も，自分の住む集落を ζ えると，もう旧街道を復元することは，ほとんど困難であった。したがって，実地調査は各集落ごとに，古老を訪ね，地をはうような方法でもって行った。また旧街道沿線には，石の道標や常夜灯がいくつも点在していたが，乙れらの位置も正確に地図に記入していった。かくして約 70名にも及ぶ古老からの聴取調査をも含めて，150 時間程度にも及ぶ実地調査によって 1/5 ， 000の国土基本図の上に旧街道を復元する乙とができた。

一一旧街道0③道標

口和霊さんぞ紀る社・詞ﾗ

紛失した道標金毘羅きんを紀る社・洞.
.
. 石鎚大権現を紀る社・洞

・常夜灯

-4 一

(図 2~5 の凡例は同じである) '三 輪田米山の筆跡を示す久米の道標•

3久米日尾八幡神社前の街村

旧街道沿線の景観

東温地区とは旧温泉郡東部の地区を指し示す地域名称である 。 私達は東温地区を松山平野を南北 l 乙

走る旧へんろ道の東側，すなわち松山平野の東部 l 乙限定した。ここは東温高校生の多くが通学してくる範囲であり，私達の関心の深い地区で、もある。松山平野の東部には，東西に走る三つの旧街道がある。その一つは松山城下から久米・川上を通り，中山越にて周桑平野 l 乙通じる讃岐街道であり，そのこは ，森松より横河原・川上 lζ 至る金毘羅街道であ り，その 三 は，旧荏原村より旧拝志村を経て I11 上に至る第二 の金毘羅街道である。乙 ζ ではその三つの旧街道について，その沿線をたどり，景観上の特色を述べてみたい。

(
1) 讃岐街道(久米~川上聞)
ζ の街道は松山と讃岐を結~‘街道であり，松山平野を東西 l乙償 断する旧街道のなかでは最も重要なものであった。 ζ の街道は金毘羅まいりの参詣者も多数通過したので， Jj IJ 名金毘羅街道ともいう。街道は松山減下の札辻に発し，桑原を経由して， 久米の日尾八幡神社の下に至る。鳥居の前にはへんろ道の道標が立っており，浄土寺から通じるへんろ道が， ζ こから北では讃岐街道と合体している乙とを伝える。道は ζ こから南に転じる。道路の両側には商店が稽状に並ぴ街村を形成するが，乙乙はかつての日尾八幡神社の門前町であり，また讃岐街道の宿場町であったところである。古い商家が街

道ぞいに並んでいる姿に往時の姿をわずかにとどめている。街道の中ほど，横河原線の踏切のそばに，
寛政 12年(1 800 )I 乙建立された 常夜灯が立っており，讃州金毘羅常夜灯という銘が刻ま れ，

ζ 乙からはるか東方にある金毘羅大権現 l乙灯明を奉げた ζ とがわかる。街村を南』ζ 下ると，街道は T 字型の三文路に至る 。 その左手に「従金毘羅大門 29里」の道標が立っている。文化 10年( 1813)に古 111 村の住民が建立したと刻まれている。

三 文路を左 lζ 折れると，道は東に一直線 l乙延びる。乙の道が川上まで通じる讃岐街道である。道を20m ほど進むと，また三文路に至る。ここは南から延びてきたへんろ道との交文点であり，路傍に「右へんろ道，(他面に)ぎゃくへんろ道」の文字が刻まれた道擦が立っている。彫の深い雄海な筆致は，乙の地の生んだ書家，三輪田米山のものと伝える。文久 2 年( 1862)地元の有力者が建てたものである。 50m ほど進むと，北 l 乙延びる道と交わるが，乙 ζ には嘉永 2 年( 1849)に建てられ十「左へんろふくそう

道，すぐ百んぴら道」の道標が 見られる。金毘羅まいりや，四国八十八ケ所の巡礼者の輯接する乙の‑6‑播磨塚 l乙立つ「金毘羅大門より 28里」の道標→

あたりでは，道路の分岐点ごとに道様、が見られ，乙乙 l乙住む人々が通行人に暖い心づかいをしていた
ζ とがよくわかる。

とのあたりの讃岐街道の道幅は 3m"'-4m 程度であり，ほぽ往時の姿をとどめているという。

ζの道路は明治 9 年国道 31号となり，大正 9 年には国道 24号と改称される。昭和 6 年に日尾八幡神社前

から平井橋までの直線状の新道(旧国道 11号)が開通するまでは， ζ の道路は松山~高松を結」に最も重要な道路であったのである。松山藩は主要街道ぞいに松山札辻を基点 lζ 里塚石を寛保元年(1 741 )に建立した。久米の鷹子には，

I 松山札辻より 2 里」の里塚石が立っていたが，大正末年から昭和初

年乙ろ倒され，それは旧小野村の某家の庭に移築 3 れている。どのような事情で移されたのかは判然としないが，大正年聞に道路を改修した時の犠牲 lζ なったのかもわからない。
久米の中心地から 2 km にして，讃岐街道は平井の街村に至る。乙の街村は，明治26年伊予鉄の平井
河原駅が開設され，その駅前集落として形成されたものであるが，それ以前にはわずか 8 軒の商店が点在するのみであったといわれている。平井に最初の商店が進出したのは，平井橋のたもとに明治 5年畑中から辰次という人が進出し，三文店を開店したことにはじまるという。明治中期までの平井は，街道北側は水田と畑，南側はクヌギ林であり，そのクヌギ林は近隣集落平井谷・刈谷・畑中の入会の採薪林であったと伝える。明治 26年以降街道ぞいには商店が次第に進出し，今日見るような街村が形成された。大正中期の商店の構成を古老から聴取調査によって復元すると，・商店数は42軒であり，食料品店，日用雑貨品店，鍛治屋，鋤屋，木挽，紺屋などが目だったが，なかには呉服店などもあった。
また，人力車・荷馬車などを営業するもの，主らには宿屋も 3 軒あり， ζ 乙が一時期交通の要衝となったととを示している。街村の中ほどには平井谷の子安観音への道が分岐し.

r 観音道」の 道標が立っていたが，現在は旧国道 11号ぞいに移動している。また，明治33年 l 乙木橋の架った平井橋の南のた

もとには，明治 21年建立された「左金刀比羅道J の道標が立っていたが，大正 12 年の水害で流れ，その後紛失したという。平井橋を渡ると，旧道は鉄道をまたぎ右手に折れるが， ζ の一角は明治時代までの道幅がそのまま残されている。

平井から讃岐街道は現在の旧国道 11号にそって重信町の志津川午至る 。陸上自衛隊松 山駐屯地のある矯磨塚の台地 K 注しかかったと ζ ろに，

I 金毘羅大門より 28里」の道標が立っている。文政 4 年
-7 一

•

播磨塚の台地ょにある西岡原組の常夜灯と地蔵堂
横河原の道標(右金毘羅道・左観世音道)→(1821)1 ζ松山城下の商人竹 島佑右エ門が願主となって建立したものと記さ れている 。道をしばらく進むと原池の畔にさしかかるが， ζζ にはクヌギの巨木が並んでいる。かつてとの付近にはクヌギ林があり，昔の面影をとどめて いる といえる。クヌギ林のつきた道路の南側には村の 安全を祈る石地蔵と共 lζ 常夜灯が立っている。和泉砂岩の自然石で造られた常夜灯 K は，

I 象頭山・石鉄山 J と表面に刻まれている。象頭山とは金毘羅大権現の鎮座する山であり，石鉄山とは石鎚山の乙とであり， ζ の常夜灯が金毘羅さんと石鎚山の信仰のために街道ぞいに建立された ζ とがわかる。台地を下ると天神橋にかかるが，乙 ζl 乙は「松山札辻より 3 里」の里塚石が立っていたというが，いつの頃からか紛失
し，その所在は不明である。

西岡本村の集落では旧道は国道 11号から離れ，その北側を通るが，それはわずか 500 m 程度であり，また国道 11号と合する。国道ぞいの集落が志津川であり，道路に沿う街村形態の集落となっている。
古老の伝承によると， ζ の集落は元来内川の北側の山麓部に立地していたが，藩政時代の初期に南方の荒地が新固に聞かれると共 1[. ， 街道ぞいに移動してきたという。街道に沿っては商家の米田屋をはじめ，紺屋，おかだ屋，茶屋などという屋号をもっ商家があったが，現在はほとんどその名残をとどめていない。街道ぞいには，集落の西端 lζ 下市地蔵，集落の東端 lζ は上市地蔵が嗣られており ，志津川の住民の 平穏を祈っている。

志津川の上市地蔵から横河原 K 至る国道 11号は大正 12年 l 乙 開通したものであり，それ以前の讃岐街

道は，乙乙から南 iζ 折れて 愛媛大学医学部前の小道を通り，横河原の重信農協北吉井事業所前 κ 至っていた。農協前には若宮社を杷る嗣があり，そ乙 }ζ二本 l乙分れた巨松があったので，乙の地は古くは二 本松と呼ばれていた。績河原は明治 32年伊予鉄横河原駅が開設され，その駅前集落として発展してきたと ζ ろであるが，それまでは一面にクヌギ林のおおう荒地が広く見られた。鉄道開通以前には，

わずか 2----3 戸の寒村であったが，鉄道開通と共に旧街道ぞい，さらに駅前から旧街道に至る聞に商店が並び，川上 - 平井をしのぐ東温地区最大の商業集落 lζ成長する。古老の記憶によって大正末期の集落を復元してみる と，商工業を営む家は 36声を数える。住民は近隣の樋口，志津川，吉久， 川よな

どから進出してきた者が多かったが，遠くは周桑郡や新居郡の加茂村などから移住してきた者もいた。

集落の構成は平井と類似し，食料品店，日用雑貨品店，鍛治屋，宿屋などが多く， 他 K 運送業 i乙従事
-8 一

常夜灯の前の道標には七里の文字が認められる

川内町斉院ノ木にある「松山札辻より四里」の里塚石する者も多かった。横河原駅の北東の十字路は讃岐街道と金毘羅街道の分岐点となっており，現在の和田ガラス店の角 K は「右御域下道，左大洲字和島道」の道標が立ってい.た。金毘羅まいりや石鎚登山から松山，あるいは宇和島方面 K帰る旅人 IL ，乙乙が道路の分岐点である ζ とを示していたのである。乙の道標によると，讃岐街道あるいは金毘羅街道は，松山方面から讃岐方面に向う人が呼ぶ街道の呼称であり，反対に，松山 l乙向う人は松山御城下道と呼んでいた乙とがわかる。乙の道擦は大正 12
年新国道が集落の北側 i乙開通すると共 IL ，新国道の分岐点である相原薬店前にと移されたが，昭和47年 ζ ろ盗難にあい紛失した。現在乙の道標は松山市内のある飲食店前 l乙建っているのが確認されている。乙の道標のあった地点から 40m ほど東に進むと「右金万比羅道 27里 1 丁，左観世音道 2 里34丁」の道標が立っている。観世音道とは重信 111 の源流近くにある福見山への道を示すものである。
横河原の集落をすぎると重信川に達する。荒川で有名な重信川 K は，大正 8 年に至るまで橋はなく，通行人は人足の助けをかりるか，自力でもって 111 を渡渉せざるを得なかった。人足による 111 渡しは，

川水の水量によって背負ったり，肩車にしたり，

4 人がかりの乗せ台にのせて渡したりしたという。

また降雨によって水量が増すと 111 止めになる ζ ともしばしばあったという。大正 8 年に架設された木橋は現在の横河原橋の下手にあり， ζζ が藩政時代以来の讃岐街道の渡渉点であったのである。木橋の上手に現在のコンクリートの永久橋が架設されたのは，昭和 5 年の乙とであった。

重信川を渡ると川内町の茶堂に至る。道の北側の重松自動車商会のあたりが，かつての I11 渡しの人
足のたまり場であったという。そ乙から旧街道は国道を離れ，しばらくその北側の小道を通る。そ ζには，和泉砂岩の自然石を利用した常夜灯が立っている。表 l乙献煙と刻まれており，明治 18年の建立である。その傍らには「金毘羅大門より 27里」の道標が立っていたが，第 2 次大戦後根元から折られ，盗難にあったという。現在はわずかに七里の文字のみが認められる。旧道はまた国道 11号と合し，斉院木 l乙至る。道路ぞいにエノミの巨木が天をついてそびえているが，乙れは旧街道を旅する人々が木蔭を求めてしぱしの憩いをしたと ζ ろであったという。そ ζ から東』ζ道を進むと潜概水路ぞいに「松山札辻より 4 里」の里塚石が立っている。久米から川内町の土谷 l乙至る聞には，2 里から 6 里民至る

里塚石が明治年聞にはみられたが，その所在地に立っているの崎，わずか托乙の道標のみである。乙の里塚石も，道路の改修・拡張のたびに，たびたびその位置をかえたが，ととに住む江戸氏の努力 l乙
-9 一

,

川上小学校東方の宝泉 111 にそう旧讃岐街道

川内町松瀬川西組の常夜灯

道路の幅は1. 5m である。

金・石夜灯

文化 2 年 (1805 )の銘がある。

よって，紛失の難をまぬがれたものという。旧道は ζ 乙から国道と別れて，川上の旧市街へと通じる。
川上小学校の東側では旧道はさらに北側に迂回し，宝泉川の土手にそって走る。乙のあたりは藩政時
代の道をそのままの姿でとどめていると乙ろであるが ， その道幅はわずかに 1. 5m 程度にしかすぎず，
通行人がやっとすれ違いのできる程度である。

(
2) 金毘羅街道(森松~横河原間)
大洲・字和島地方の人々が松山平野を経由して讃岐に行くのが，乙の金毘羅街道である。乙の街道は八倉と森松の間で重信川を渡り，重信川の右岸にそって横河原まで至り，前記の讃岐街道と交わるのである。森松 の街村の西 l 乙夫婦泉があるが，その泉の少し東側で，松山から高知に至る土佐街道とζ の金毘羅街道は交わっている。乙の 三 文路のと ζ ろ l乙は，二本の道標が立っている。一本は「松山札辻より 2 里」の土佐街道の里塚石であり，他は「さぬきみち川上江 3 里，大洲字和島道郡中へ百丁」の金毘羅街道の道標である。 ζ の道標からして，乙の金毘羅 4 t官

、

一一一一

街道も，ー名讃岐道ともよばれ，また逆に向う場合は大洲字
和島道と，通行人の向う万向によ っ て呼ぴわけられていた乙とカ t よくわかる。

旧道は森松の街村を横切ると新田の集落で重信川の堤防に出る。しばらく行くと尾海家の前 fC I 上乙んぴら道」の道標が立っている。乙 ζ は土佐街道が重信川を渡る広瀬の渡しのあったと ζ ろであり，金毘羅街道は乙乙から土佐街道とは別れ，一路重信町の南野固まで重信 111 の土手をさがのぼってい森松~南野田の中聞には高 井 の集落があり，乙の地点には
重信 IIlfC 久谷大橋が架設されている 。橋の手前には ， 堤防の下に 2 本の道標が立っている。その片方の 道標 には「金毘羅大 門江 29里，へんろ道西林寺 3 丁」と刻まれており，乙 ζ が金毘羅街道とへんろ道の分岐点である乙とを示している。
-10 ー

森松の道標
金毘羅街道と 土佐街道の交わる地点

•

高井のへんろ道の路傍の無縁仏の墓

重信町南野田の道標

へんろ道は ζ の道標の南で重信川を渡るのであるが，橋のない重信川を渡るのは難行であったとみえ，溺死者を出す ζ ともしばしばあったという。二本の道標の聞に通じるへんろ道を西林寺の万 l乙北上すると，路傍にいくつかの墓が並んでいる 。 ζ れらはいずれも行き倒れとなった巡礼者などを葬った無縁仏の墓である。

重信川の堤防を南野田 κ 至ると，道はそ ζ で左 l乙折れ南野田の集落の内にと入る。その左折点の堤防 l乙は，野田立石という自然石が立っており，そ ζ は金毘羅まいりや石鎚登山する旅人の休息地となっていたという。お 山聞きの間，石鎚山におまいりする信者はと ζκ あった泉で水垢離をして ，登 山する者が多かったという。南野田の中でな旧街道は 4 回も L 字型に屈曲する。その最初の曲り角には，道標と常夜灯が並んで立っていたが，昭和 10年 κ道路の拡張にともなって，道標は道の反対側 i乙移動
し，常夜灯は近くの素鷲神社の境内へと移動した。文久 3 年( 1863)に建立されている道標には「右金毘羅道，左和霊社道」と刻まれており，宇和島街道は別名和霊社道ともよばれ，宇和島の和霊神社への参詣者の西行する道でもあった
乙とがわかる。

3 回目の曲り角には，今も常夜灯と道標が立ち，往時の旧街道の面影を色濃く残す 。常夜灯は
文化13年( 1816)和泉砂岩の自然石 4をもって造られたものであり，その表面 l乙は， 金・氏・石の三文字の下lζ奉燈と刻まれている。金は金毘羅さん，氏は氏神さん，石は石鎚山の略称であり，乙れらの三神 K 灯明をささげるために乙の常夜灯が集落の住民によって建立された乙とがよくわかる。一方，道標には，

I 左金毘

•

重信町南野田の道標と常夜灯•

重信町田窪の新道(左)と旧金毘羅街道(右)重信町牛聞の道標と常夜灯羅道」と記されており，その側面には「村中安全文久 3 年亥年 3 月」と刻まれており，さらに世話人
3 人，施主 9 人の名前が書かれている。施主・世話人ともに地元野田の住民であり，乙の道標が地元の有力者によって村の安全を祈願して奉納された ζ とがよくわかる。乙乙から道を 50m ほど北に進むと，道路の分岐点 lζ 和泉砂岩の自然石 l乙刻まれた「右金毘羅道，左は雄為道 J の道標(表紙写真)が立っている。乙の和霊道の示す方向 l 乙は，幅 1 m 程度の細い農道が通じているが，乙れをたどると，北野田の常夜灯 l乙至る。その先には和霊さんをまつる嗣はないので，乙の道擦の示す意味は充分には判らない。

旧街道は南野田の集落の北東部で県道森松重信線に合する。 ζζ から牛測の浮嶋神社の前までは，
ζ の県道がかつての旧街道を拡幅したものであり，その工事は大正 11年から大正末年にかけてなされた。浮嶋神社から北東に延びる小道が南吉井小学校の方向に向うが，乙れが旧街道の名残である。小学校の手前には，道標と常夜灯が立っている。道標には「従金毘羅大門 28里，文化11 年( 1814)J の文字が刻まれている。常夜灯には，I 金毘羅・金鉄山常夜灯，文化 6 年( 1809)，願主村中世話人・大西伸治，大西嘉之右エ門」の文字が刻まれている。旧道は乙乙で南吉井小学校の中に通じていたわけであるが，今は運動場にとり ζ まれて消えている。

その旧街道が再び顔をのぞかすのは，田窪の集落の西端である。県道の南に水田の中に畦道のように走っている幅 2m たらずの細い道が，かつての旧街道であり，それは田窪の字気洲神社の南 100 mのところまで，人家の閣をぬって通じている。金毘羅街道は八合道(ー聞の 8 割の道幅)と古老が語っていたが，乙のあたりは，その八合道をそのまま残しているところである。旧街道は北に転じ，字気洲神社のととろに至る。ととには「右金毘羅道」の道標が立ち，道はととから東方に転じているととを示している。字気洲神社から香積寺にかけての旧街道ぞいは，金毘羅街道ぞいの小宿場町として賑わったと ζ ろであり，幕末には 6 軒の宿屋を含む 11軒の商家が並んでいたという。乙の宿場町は明治中期以降，すっかり衰退し，現在は古老の伝承にのみ，その名残をとどめるのみである。
香積寺からは東温高校に至る町道が，ほぽ音の旧街道にあたるが，ζ の道は正確に旧道を踏襲しているものではない 。 第一養護学校と重信中学校のところでは，旧街道は両校にとり込まれ ，今 はその姿を消している。重信町役場前で姿を現わした旧街道は，また東温高校の校地内 l乙没し，校庭の北東
η'u•

見奈良立石といわれた相原隣二郎氏宅にある道標

松山道を示す松山市上野町一木の道標
隔 l乙わずかにその遺跡を残すのみである。見奈良は重信川扇状地の扇央にあたり，水不足の乙の地は荒地の広く展開すると乙ろとして有名であった。一面にクヌギ林の広がるこの原野には，田窪から横河原 l乙通じる金毘羅街道，見奈良の集落から志津川 l乙通じる里道が，現在の重信町役場前で交文していた。そ ζ はまた，東 l乙延びる八幡渡しへの分岐点でもあり，さらに西方の八反地から延びてくる道
路も交わり，複雑な交通の分岐点であった。明治 36年の地形図を見ると，

1 軒の人家もない原野の中K 見奈良立石の文字が記されている。その立石は東温高校の運動場の南西端にあたる道路の分岐点に立っていたという。さがし求めると，それは役場前の相原隣二郎氏宅の庭内 l乙横たわっていた。明治30年見奈良の集落住民の建立したもので，

I左讃州金万比羅道」の 文字が刻まれている。東温高校の校庭を抜けた旧街道は，伊予鉄横河原線を横切り，横河原の集落 l乙至るが，線路の踏切りから県道森松重信線に至る聞は，旧道の道幅がそのまま残主れている 。

(
3) 重信川南岸の旧街道(荏原---JII上間)
松山平野東部を東西 l乙横断する旧街道には，重信川の南岸を通じる第三の街道があった。 ζ の街道
は，久万，砥部，荏原方面の住民が金毘羅まいりや石鎚登山 lζ 行く街道であり，金毘羅街道と呼ばれていた。第一-第二の金昆羅街道が西行 lζ 関しては，松山御城下道とか，大洲・宇和島街道と呼ばれたのに対して， ζ の街道には西行 K 対して適格な名称はなかったとみえ，道標や古老の話の中にその呼称、を求めるととはできなかった。

乙の旧街道は， 三 坂峠から下る土佐街道，あるいはへんろ道と旧荏原村で合するわけであるが，ど乙でその道と接続するかは，多くの里道があ。て判然としない。砥部方面との連絡道は恵原の街村で，久万方面との連絡道は久谷川の右岸に通じる東方の矢谷・井闘を経由する里道で，それぞれ接していたようである。東方の渡部家の前の十字路には嘉永元年( 1848)に建てられた「乙んぴら大門ヨリ 29

里，是ヨリ西林寺へ 18丁J の道標が立っているので， ζ 乙らあたりが，荏原地区の金毘羅街道の要路であった ζ とは充分に推察される。三本木にも昭和 20年乙ろまでは自然石の金毘羅道と誌した道擦があったというが，現在は存在しない。 ζζ らあたりの明治年閉ま F の旧道は 3 尺道といわれ， 1m 未
満の細い道であった。それが一間道( 1. 8m) になったのは明治末年の耕地整理の時であり，さらに
内
4d

‘

f重信町別府の道標，餓死高霊供養塔，常夜灯

昭和 8 年乙ろ ~L3.6m 程度に拡幅されて今日に至っているという。津吉 l 乙は屈曲した旧道が一部残存しているが，それは幅 1 m 未満の細い道である。津吉の東端には徳川神社があり，乙乙には金万比羅宮を合犯しているが，乙れはもと津吉の山中にあったものという。
徳川神社のシイの繁る林を抜け，源平谷池-平尾池の土手を抜けると，洪積台地上の重信町上村の上ノ段の集落に至る。上村は戸数 100 戸余の集落でありそれは 7 つの小組に分れているが，各小組ごとに常夜灯があり，その分布密度は松山平野随ーである。旧道ぞいには寛政10年( 1798)に建立された乙の街道ぞい最古の常夜灯もあるが，他は明治 20年代に建てられたものが多い。常夜灯の多くは，
金・石常夜灯と書かれているので，金毘羅さん，石鎚山 l乙灯明を奉げるものであるが，このように分布密度が高いのは，集落内の金毘羅さんを紀る社があり，また背後の WJl(':'石鎚大権現を杷る洞があるζ とと関係しているものと思われる。

船川池の土手を下ると下林の宮之段の集落 K 至る。旧街道は県道原町川上線南側の細い道をたどるが，乙の沿線には，天保 8 年( 1844)と昭和 10年に建立されたこつの金・石常夜灯が立っている。築
島神社あたりで l日街道は県道 K 合するが，乙の県道は大正 3 年拝志 ・川 上・荏原の 3 ケ村が道路組合をつくり，里道改修によって建設された道路であり，大正 10年県道に認定されたものである。県道として拡幅利用された旧道は，拝志小学校の手前でまた県道とたもとを分つ。その分岐点のと乙ろには，
文化 10年( 1813)~L.建立された「従金毘羅大門 28里」の道標と無銘の常夜灯が立っている。他 lζζ の地点には，石地蔵，餓死高霊供養塔，三界寓霊が立っており，石造建造物の一大絵巻をくりひろげている。餓死高霊塔は享保 17年( 1732)の大飢僅による死亡者の 50回忌を村で行い，その時に建立した供養塔である。松山平野には，ほか各地に同種の供養塔が立っている。

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拝志小学校の北側で旧道は県道と交文し，山手側の細い道をたどる。しばらく行くと紫生の集落に
至るが ，

ζζ には路傍に合掌造りの草ぶきのお堂と無銘の常夜灯がある。神棚には，金毘羅さんと若宮さんを杷って いるという 。

3 月 10 日の金毘羅大権現の祭自には常夜灯 K 灯をともし，お堂でお祭をしていたが，昭和の初期にはその風習もすたれていった。また 7 月 1 日から 10 日の石鎚山のお山聞の期聞にも常夜灯には灯をともし，石鎚登山の信者には乙乙でお酒の接待をしたとの乙とである。石鎚
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重信町下林紫生の金毘羅さんと若宮さんを合犯するお堂•

重 信町伽藍の金毘羅さん→

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川内町畑川の軍事さんを洞るお堂と常夜灯

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川内町畑川の沙界霊したという。

•

表川の堤防でくりひろげられる百八灯

r 沙界霊」はそれらの無縁仏を村人がとむらっているのである。
きいとう

8 月 24 日には昔の表 I11の渡し場の堤防で百八灯の行事がある。これは女竹を束ねた 108 の斉灯に灯をともし，無縁仏の霊をまつるのである。土手にともされた灯の闘を，子供たちは「太郎も来い，次郎も来い」と叫びながら，
無縁仏の霊を川面 lζ 呼び集めるのである 。

表川を渡った旧道は，吉久から曲里，道向，竹ノ鼻，川上へと北東に道をたどる。乙の聞の道路は屈曲の多い水田の中の小道であり，藩政時代のままの道幅を保っていると乙ろも多い。沿線には常夜灯や石地蔵も多く残されている。幽里には石鎚山を犯る洞と，金毘羅さんを紀る洞が旧道近くにある。

共 l乙石鎚山のお山聞と金毘羅さんの大祭の時には地元の住民によって祭がいとなまれる。道向では，
重信川の右岸に通じる金毘羅街道からの近道八幡渡しの枝道が合するが，その会合点付近に大きなムクの木がそびえ，その根元に荒神さんを杷る小さな洞がある。傍らには草~、きのお 堂 もみられる。乙のお堂は村の祭日にかくれらを奉納したり，道向の集落のお通夜の場所 l 乙使われるが，また金毘羅まいりや石鎚登山の信者の一夜の宿泊所ともなったと ζ ろであったという。

乙の第 三 の金毘羅道ともいうべき，
重信川南岸の旧街道は， 三 つの旧街道のなかでは交通量の 最 も少ない街道であった 。 しかしながらそれだけに旧来の面影を残しているところが多く，また，昔の伝統的行事や信仰が沿線には数多く残されている風情のある旧街道であるといえる 。

•

川内町道向
金毘羅さんを杷る洞と常夜灯

一 16 一•

旧金毘羅街道にそう川上の街村↑川上の金毘羅道標(
4) 中山越え( )11 上~土谷)

松山平野を横ぎる三つの旧街道は，平野東端の 111上 K至って一本の道に合する。川上は渋谷川の形成する扇状地の扇端に立地し，飲料水に恵まれていた。そのうえ山地と平野の接点 lζ 位置し，両地域の物資を交換する上 l乙好都合な地点であった。集落発達の好条件のそろう)1 1上は，交通の要衝の地 lζ もあたり，藩政時代から松山平野東部の商業集落として，また金毘羅街道の宿場町として大いに繁栄した。藩政時代末期から明治維新乙ろのものと推察される絵図によると ，J11上には宿屋などを含めて 22戸の商家が並んでいる。明治32年，伊予鉄が横河原まで延びてきて，そとに横河原駅ができると，東温地区の商業の中心地は次第に横河原にととってかわられる。さらに国鉄が昭和 2 年松山まで延長主
れると，それまで中山越え K て，石鎚登山や金毘羅まいりにおもむいていた徒歩の旅人は激減し，宿場町としての川上は壊滅的な打撃を受ける ζ とになった。現在の 111 上の旧街道を歩くと，往時の姿は街村形態の集落や古い屋号をつけて商いを続ける旧家などにわずかにしのぶ ζ とができる。街の一角，
菅野建材のたたずむと ζ ろは，音の旅鐙米田屋のあったと乙ろであり，その傍には，旅寵に利用していた草葺の家屋が一軒残っている。その隣の米田屋自転車店は，米田屋の末商であり，先代や先々代の宿屋として賑っていた時代の話を聴かせてくれる。昭和の初期までは，石鎚山のお山聞の思思ま沢
山の石鎚講の信者が先達につれられて乙乙に宿泊し，石鎚山 K 向ったという。前の小 JllfL は注連がはられ，そ ζ で信者は白装束 K て水垢離をとったという。道は乙乙で二つに分れる。 JII ぞいの道は明治末期に建設されたものであり，左側の急坂を登る道が旧金毘羅街道である。分岐点には嘉永 3 年( 1850)建立主れた「左讃州金毘羅道，従大門 27里，願生米田屋仙助」の道標が立っている。花街岩の切石が真新しいのは，第二次大戦後，古いものを伊予鉄 lζ 提供し，その代替物との ζ とである。
旧街道は坂をあがり，吹上池の方にと上っていく。 川上神社の前を過ぎると，左 Iζ河之内道が分岐する。その分岐点には「左讃州乙んぴらみち大洲領宮内邑.左名 ζ へ ζ んぴらへ 1 里，世話人竹嶋祐
介留市九@J の道標が立っている。現在の砥部町宮内村の者が寄進したものである。吹上池を過ぎると川内コ. ルフ場となる。そのコ。 ルフ場の部分で旧街道は消えているが，現在 2 ケ所の堀割の上 l 乙旧街

道は通じていたという。 コ・ ルフ場の丘陵を越すと，本谷川の形成する谷底平野の三軒屋に至る。嘉永4 年( 1851)の切石の常夜灯が荒地の中にたたずんでいる。谷噂には昭和初期 K 開通した道路が通じているが，旧街道は乙れと離れたり，合わさったりしながら永寿橋に至る。その途中には細い旧道が円，，

旧宿場町桧皮の集落•

前方白い屋根の向うの鞍部が桧皮峠•

川内町三軒屋の旧街道ぞいの道標

現在の自動車道より左手の水田の中を走っているが，そ乙 l乙は弘化 4 年( 1847)に建てられた「金毘羅大門よ梨26里」の切石の道標と.
とには.

I 大門迄26里」の自然石の道標がたたずんでいる。永寿橋のたもI松山札辻より 5 里 J の道擦があったと乙ろであるが，それはいつ紛失したか古老の記憶の中にも残っていない。
ζζ から旧道は現在の自動車道と合するが.

1km さかのぼると，桧皮の集落に至る。道路に沿って並ぶ民家は宿場町の面影を残すが，明治初期 K 宿屋を営んだという家は古老の記憶に 1 戸を数えるのみである。屋並のつきると乙ろに道路の分岐点があるが，乙乙 f r.は自然石の「金毘羅道」を示す道標があったというが，昭和45年 ζ ろ，一夜のうちに忽然と消えたという 。 旧道はと乙から道を右にとり，つづらお

急斜面をよじ登る 。 木立の中 l 乙道は九十九折れとなって登り，七曲りと呼ばれていた 。 松山から金毘羅さんに至る最大の難所といわれてきたと乙ろである。わずかな木もれ日のさし込む坂道には石畳が敷きつめられており，旧街道の風情があふれている。しかし，草や濯木におおわれ，通過困難となってしまった。

ζ の坂道は昭和 55年 ζ ろから入口が雑坂をよじ登ったと ζ ろが，標高 331 m の桧皮峠である。乙 ζ で旧街道は明治35年に開通した国道31号の自動車道と合するのである。との国道は大正
9 年 lζ は国道 24号，間和 27年には国道 11号と改称され，松山と高松を結ぶ要路であったが，昭和 37年
国道 11号が峠の南 K 付け替えられて幹線道路としての役目を終える。峠には第 2 次大戦前には数軒の家があり，茶店も 2 軒あった 。 最後の家が移転したのは昭和44年であった。

旧街道は ζ 乙から土谷までとの旧国道にそってだらだらと下る。土谷は中山川ぞいの谷底平野 K た
たずむ静かな農業集落であるが，明治年間までは，宿場町として栄えた集落である。現在も島屋，入口屋，松屋，新し屋，瀬戸，茶七，本屋などの屋号が残り，明治35年に国道 31号の自動車道が開通するまでは 8 軒の宿屋が軒を並べていたと ζ ろである。集落は上・下の 二 つに分れ，上手の集落を札場と呼ぴ，乙乙には「金毘羅大門よ里25里，土州久高山道，右名越金毘羅江 1 里J の道標が立っている。
道標のと乙ろで道は 二 つに分れ，道を右 lζ とると，土佐・久万 f r.通じる近道であり，河之内にある名越金毘羅にも通じるととを示している。道標のそばにあるのが松屋で，乙 ζ は中山越えの松山藩主の休憩所であったという。下手の集落では茶七が最大の宿屋であった。珂之内腿道近くにある千道休池
は，乙の茶七の構築したものと伝える 。 土谷の集落は自動車道の開通後，宿場町から山間地の商業集
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旧宿場町土谷の集落
土谷の集落のはずれ，山中に向う旧金毘羅街道→

落，あるいは木材など物資の集散地としてしばらく余命を保ったが，昭和になってからは次第にさびれ，現在のような静かな農業集落となってしまった。
土谷の屋並がとだえたと ζ ろに，和泉砂岩の大きな自然石が横たわっている。木もれ日をすかして見ると「左乙んぴらえ」の文字がかすかに読みとれる。乙乙 l乙は道中の安全を祈る石地蔵が 2 体，岩窟の中 iζ 安置されている。旧街道は ζ 乙から杉木立ちの中を山中 K とよじ登る。しばらく登ると，かつて畑に聞かれていた緩斜面に至る。乙 ζ に「松山札辻より 6 里 J の道標が立っていたが，それを昭和 6 年
園長ぞいに移築した。その道標は昭和 36年乙ろ盗難にあい，今，消息不明である。旧街道は ζ 乙から山越え，谷 ζ え，中山川ぞいに下っていく。

í 桜三里は源太が仕置き，花は咲くとも実はなるな」と歌われた中山越えの険路である。

4

旧街道研究の意義

古老をたずねて聴取調査を重ね，地図をたずさえて実地調査を行いつつ，旧街道を復元していくな

かで多くの ζ とを知る乙とができた。その第 1 点は，旧街道が大まかには 2 点聞の最短経路を結びながら細部にわたっては意外に屈曲の多い道であることがわかった。乙れは現在の自動車のための道路とは異なり，徒歩交通の時代の特色を示すものといえよう。第 2 点は，道路が平野部では高燥地を連ねて走っている乙とであった。それは治水のととのっていない藩政時代までは，集落が水害の少ない
高燥地 l 乙立地していた乙と，道路自体も，災害の少ない土地を選んで通じた ζ とによるものと思われる。第 3 点は，旧街道の沿線には石柱の道標や常夜灯が多く分布することであった。道標には寄進者の名前が刻まれ，常夜灯 lζ は金・石の文字が刻まれ，それらが何のために建立されているかを教えてくれた。道標と常夜灯は通行人への道案内の役割を示すと共 fL ，地域住民の金毘羅さんや石鎚山への信何を示すものである乙とがわかった。第 4 点は，旧街道は経済交流の道というよりは，信何の道であるという乙とである。街道の名前 K 金毘羅街道，和霊道などという名称がつけられているのが，それを端的に示すものであるが，ほかに沿線には金毘羅さん，和霊さん，石鎚山などを杷る嗣が意外 lζ

多く点在するのに驚かされた。旧街道は金毘羅怠ん，石鎚山，和霊さんへの参詣の道であると共1[.，n3

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松山市内のある飲食店前の道標

旧小野村のある民家の庭先にある里塚石

かつて横河原の三又路 K立っていた

かつて久米の鷹子に立っていた

それはまた，その信仰が伝播していく道でもあることがわかった。
乙の報告書は，旧街道の復元とその現況報告に重点をおいたので，以上 K 述べたような旧街道にまつわる多面的な問題については，ほとんど考察を重ねる乙とができなかった。 ζ れらの諸点については，また別の機会に考察を深めたいと思っている。 ζ れらの課題を残してはいるが，現時点で旧街道ぞ復元した乙とは，それなりに充分の意義を持っていると思う。それは旧街道がど乙を通っていたか，
その細部にわたる研究はほとんどなされておらず，それを記憶にとどめている 70歳以上の古老が次第に少なくなっている折，その街道を正確に記録にとどめておく乙とは，旧街道研究の出発点となると思うからである。

研究活動を通じて，最も残念に思った乙とは，篤志家や地域の住民によって奉献された道標の多くが，盗難などにあい紛失している ζ とである。それらのなかには，現在個人の庭園や玄関先などに移築されているものが多い。乙れらの道標や常夜灯は，その所在していると乙ろ K 存在してとそ，地域の歴史や文化を語るものであり，その地域の住民の生活にやすらぎを与えるものであると思う。その移築の経緯は問わないが，心ある人は，それを元の旧街道ぞいに返却し，そ乙でその地域の大切な文化財として保存するようにしていただきたいものである。また現在保存されている道標や常夜灯は，その地域の人々によって，いつまでも大切に保存していただきたいものである。

乙の報告書 lζ掲載した写真はいずれも昭和63年 8.......9 月に撮影したものである。

この調査に主にたずさわったのは，東温高校の地銭研究部の以下の者である。
篠崎純，中間誠二，守口俊蔵，速水一弘，井上弘二，多田仁保，越智知也，池田良，備修，

白石昇，篠森敏光，相原倫子，相原妃登美
指導者地域研究部顧問
篠原重則

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