WA380-8

外形図

特定特殊自動車排出ガス 2014 年基準適合車

2780

2160

35°

35°

20

0

1130
1175

45°
40

50°

3100
3390

230

1150（けん引ピン）

5630

WA380-8

4095
3005
2920

R3850
20
R63

R7

R7

65°

760

29°

455

10°

3300
8115

2675
95

2140

単位：mm

仕 様
項

目

機種

単位

道路運送車両法に基づく届出型式

WA380-8
コマツ YDS-WA130

エンジン指定型式

コマツ SAA6D107E-3-B

項

目

機種

単位

WA380-8

寸法
全長

mm

8210

（注）
道路運送車両法に基づいて届出されたことにより、特定特殊自動車としての基準適合表示ができます。

全幅（バケット幅）

mm

2920

仕様

全高

mm

3390

運転質量

kg

18200

ダンピングクリアランス（45°前傾B.O.C.※3 先端まで）

mm

2920

機体質量

kg

13605

ダンピングリーチ（45°前傾 B.O.C.※3 先端まで）

mm

1175

エンジン名称

コマツ SAA6D107E-3

形式

直噴式、ターボ・アフタクーラ・クールド EGR

伝導装置
トルクコンバータ形式

3 要素1段 2 相

〔
L cc〕

6.69〔6690〕

変速機形式

定格出力 グロス ※1

kW/min-1〔PS/rpm〕

143.4/2100〔195/2100〕

変速段数（JIS D0006-1）※2
定格出力 ネット

kW/min-1〔PS/rpm〕

143/2100〔194/2100〕

ブレーキ装置

（ファン最高回転速度時のネット出力） kW/min-1〔PS/rpm〕

132/2100〔180/2100〕

足ブレーキ形式

油圧式 4 輪制動密閉湿式ディスク

3.4

駐車ブレーキ形式

トランスミッション出力軸制動湿式ディスク

5120

油類の容量

総行程容積
（総排気量）

バケット容量 ルーズマテリアル用（B.O.C.※3 付）

m3

常用荷重

kg

タイヤサイズ23.5-25-16PR
（L-3）

性能
1速 前進／後進

km/h

6.6 ／ 7.1

2 速 前進／後進km/h

11.7（12.4）／ 12.4（13.3）

3 速 前進／後進km/h

20.9（22.5）／ 22.3（24.1）

4 速 前進／後進km/h

36.1（37.5）／ 38.6（37.5）

kN〔kg〕

150〔15325〕

最大登坂能力度

25

アーティキュレート角度度

35

最小回転半径（最外輪中心）

mm

6320

最大掘起力

kN〔kg〕

153〔15640〕

走行速度（Pモード時）（ ）内ロックアップ
クラッチ ON

最大けん引力（前進時）

バケット

バケットシリンダ
上昇時間

秒

5.9

下降時間

秒

3.3

ダンプ時間

秒

1.8

電子制御フルオートマチック、多軸式パワーシフト
前進／後進

4 段 /4 段

燃料（JIS 軽油）※4

L300

エンジン潤滑油〈交換油量〉

L

25.5〈23〉

AdBlue®
〈補給量〉

L

36〈26.5〉※1：エンジン単体（ファンなし）のグロス出力※2：冷却ファン最低回転速度時の値※3：ボルトオンカッティングエッジ※4：JIS K 2204
単位は国際単位系（SI）
による表示。
〔 〕内の非 SI 単位は参考値です。

WA380

2920

300
250

15°

●機体質量 3 トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械運転技能講習修了証」の取得が必要です。 コマツ教習所にて技能講習等を実施しておりますのでご利用ください。
●AdBlue®はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。 ●本機をご利用される際の注意事項の詳細は、取扱説明書をご覧ください。
●本機は改良のため、予告なく変更することがありますのでご了承ください。 ●掲載写真は一部販売車と異なる場合があります。

※ カタログ写真はオプションを含む場合があります。

●お問い合わせ先
国内販売本部 建機営業企画部

TEL. 03-5561-2714〒107-8414 東京都港区赤坂2-3-6

URL http://www.komatsu.co.jp■オペレータの養成･資格修得（大型特殊･車両系建機技能講習等）のご相談はコマツの教習センタへ。

コマツ教習所

北海道センタ TEL. 011-377-3866
宮城センタ
TEL. 022-384-9334
栃木センタ
TEL. 0285-28-8300
群馬センタ
TEL. 027-350-5356
埼玉センタ
TEL. 04-2960-3366
東京センタ
TEL. 042-632-0635
神奈川センタ TEL. 044-287-2071
静岡センタ
TEL. 054-262-0005

Form No. CJA00808-00

粟津センタ
愛知センタ
近畿センタ
京都センタ
奈良センタ
中国センタ
四国センタ
九州センタ

TEL. 0761-44-3930
TEL. 0586-26-4111
TEL. 06-7711-3481
TEL. 06-7711-3484
TEL. 0743-68-3333
TEL. 086-281-2804
TEL. 0897-58-6631
TEL. 092-935-4131（1608）IP・SIN

エンジン定格出力 ネット

運転質量

バケット容量143kW（194PS）

18200 kg

3.4 m3

WA380-8

WALK-AROUND

WA380-8

さらにやさしく、
環境性能は新たなるステージへ。
ECONOMY & PRODUCTIVITY
生産性と経済性の両立をさらに追求

ワイドレンジロックアップ付き大容量トルクコンバータ
先進のエンジン制御技術 コマツ スマートローダロジック

OPERATOR ENVIRONMENT
作業中の視界性がさらに向上

大型ピラーレスキャブ
電磁比例制御により小気味良い作業機レバー操作が可能

シートマウント作業機レバー & アームレスト
作業環境に応じて最適に自動変速

オートキックダウン

SAFETY
後方の状況を鮮明に確認

リヤービューカメラ & モニタ

DURABILITY & RELIABILITY
高い信頼性と耐久性でリペアコスト低減に貢献

高剛性フレーム＆コマツコンポーネント

ECOLOGY
環境にさらにやさしく

特定特殊自動車排出ガス 2014 年基準適合車

NEW

ICT*
鮮明でさらに見やすく使いやすい＊：情報通信技術

高精彩 7 インチ液晶マルチモニタ
省エネ運転をアドバイス

エコガイダンス & エコゲージ

2014

EASY MAINTENANCE
車両の状態を容易に確認

メンテナンスモニタ

2020 年燃費基準達成率
100％
（申請中）

KOMATSU CARE & KOMTRAX
安心と信頼のサポート

KOMATSU CARE

特定特殊自動車排出ガス2014 年基準適合車

国土交通省
低騒音型建設機械

エンジン定格出力 ネット

運転質量

バケット容量143kW（194PS）

18200 kg

3.4 m3

一段と機能が充実

KOMTRAX
2

KOMATSU CARE

3

WA380-8

ECONOMY & PRODUCTIVITY

余裕の積み込み作業●大容量バケット

WA380-8

刃先長さが長く、製品積み込みに最適なバケット形状を採用した
大容量バケットを標準装備。すくい込みがラクに行え、また、大きなダンピングクリアランス・リーチとあいまって11トンダンプ積み込み時の荷切り作業も効率的に行えます。
ストックパイルバケット

ルーズマテリアルバケット

3.2m3

3.4m3

バケット容量
タイヤサイズ

バケット容量3.4m323.5-25

タイヤクリアランス

290mm

330mm

100mm

製品積み込み用として3.4m3 ボルトオンカッティングエッジ（B.O.C.）
付き大容量バケットを標準装備。また、摩耗しやすいサイドリップ部にサイドエッジを装着し、バケットの修理費の軽減に貢献します。

2200mm

ダンピングクリアランス
2200mm標準ブーム装着時

2920mm (B.O.C.)
ダンピングリーチ

標準ブーム装着時1175mm (B.O.C.)

タイヤクリアランス※ 標準ブーム装着時

先進のクリーン＆エコノミー設計により高効率作業を実現
新開発のパワートレイン［ワイドレンジロックアップ付き大容量
トルクコンバータ］の採用や、エンジン・パワートレイン・油圧システムをトータルに最適コントロールする先進の制御システム［コマツ スマートローダロジック］により、生産性と燃費性能の両方で高いレベルを達成しました。

燃料消費量●ワイドレンジロックアップ付き大容量トルクコンバータ 特 許
大容量トルクコンバータの採用でエンジンとの低回転マッチングが可能となり、低燃費作業を実現。また、標準装備のワイドレンジ
ロックアップクラッチはロックアップ領域が拡大し、燃費効率がさらに向上しています。

作業条件に応じた高効率作業を実現

ムダをなくし効率アップ●デュアルモードパワーセレクトシステム●ロードメータ（マルチモニタ内蔵）

稼動現場の状況や作業に応じて、EモードとPモードの 2モードを選択できます。モードの切り換えは、運転席内のスイッチで簡単に行えます。

ねらい通りの質量を積み込むことができ、ムダのないオペレーションを可能にするロードメータを標準装備。天候による製品比重の変化にも確実に対応できます。
表示部をマルチモニタ内部に配置する
ことにより、表示を確認しやすくしました。また、スイッチ（対象物切り換え、加算・減算モード切り換え、目標値設定）を設け、操作性の向上を図っています。

Eモード
作業量と省燃費を両立させた高効率モード。通常の作業はこのモードで行えます。

当社従来機比●クローズドセンタロードセンシングシステム（CLSS） 特 許
可変容量ポンプを組み合わせたロードセンシング
油圧システムには、型油圧システムを採用。作業条件に応じて作業機に必要な油量を供給する最適なコントロールが可能となり、油圧システムのロス低減による高効率作業を実現します。

3％低減（時間あたり）※ 上記は WA380-7 比社内テスト値です。（P モード、V シェープ時）
実際の作業では、作業内容により上記以下になる場合があります。

●コマツ スマートローダロジック 特 許
作業負荷に応じ最適なエンジントルクを発生させることで燃費効率の向上を実現する、新開発のエンジン制御システム「コマツ スマートローダ
ロジック」を採用。車体の各所に配置されたセンサからの情報により、車両自身が作業に必要なエンジン出力を最適に自動制御。これにより、オペレータは作業に集中できるため、生産性と経済性のより高い次元での両立に貢献します。

空荷走行

切り返し

積荷走行
切り返し

空荷走行

Pモード
パワーを優先し、ここ一番の作業量が必要な場合や重負荷作業、登り勾配での作業でパワフルな作業を実現します。

●トランスミッションシフトモードセレクトシステム
シフトアップポイントがアクセルペダルの踏み込み量と車速に応じて、自動的に選択されるトランスミッションを採用。L モードは、H モード
より低速域で早めにシフトアップするため、エンジン回転が低回転域に保たれ燃費の良い走行2ができます。H モードは、
1
Lモードより高速域でシフトアップするため、パワーのある走行ができます。
1

パワーモード切り換えスイッチ

2 トランスミッションシフトモード切り換えスイッチ●セミオート掘削

作業局面に応じてエンジントルクを連続的に制御

4掘削時のバケットチルト作動を自動的に制御できます。
ブームレバー
1 本の操作で掘削からすくい込みまでの作業が可能となり、オペ
レータのバケット操作容易化と疲労軽減に貢献します。

タイヤスリップを防止●アンチスリップデフ（ASD）（オプション）
軟弱地、砂地、雪や水で濡れた路面などでタイヤスリップを減少させて充分なけん引力を確保するASD をオプションで用意。通常
路面でも狭い現場での掘削作業やかき上げ作業
でタイヤスリップが低減でき、安定した作業が可能となります。スリップ防止効果によりタイヤの摩耗が減少するので、タイヤ寿命延長にもつながります。

5WA380-8

OPERATOR ENVIRONMENT

高い解像度で視認性が大幅に向上

オペレータの視点に立った室内装備●高精彩 7 インチ液晶マルチモニタ●フルオートエアコン

インスツルメントパネルに、高精彩7インチ液晶マルチモニタをビルトイン。車両のコンディション、整備性情報のみならず、省エネ運転支援等、必要に応じて、きめ細かな情報をオペレータに伝達します。

外気導入型大容量フルオートエアコンを標準装備。一年中快適な室 内 環 境 を 保 ち ま す。

WA380-8●外部入力（AUX）端子
デジタルオーディオプレーヤなどミニプラグ端子の携帯音楽プレーヤを接続
できます。

AUX端子

インスツルメントパネル● 12V 電源取り出しソケット

最適姿勢で疲れ知らず

右後方ランチボックス下側面の 1 箇所にDC 電源（12V）を装備しました。

DC電源（12V）●チルト + テレスコピックステアリング

広々とした快適空間と優れた視界性

軽快な操作と安定した座り心地でラクラク作業●大型ピラーレスキャブ●シートマウント作業機レバー

静かでワイドな視界を確保した密閉加圧式の大型ピラーレスキャブを採用。さらに、前面コーナガラスの下部はエリアを拡大し、タイヤ付近の視界を確保するとともに、新しい内装デザインとあいまって快適なオペレーションに貢献します。

作業機レバーには小気味良くショートストロークで操作できる電磁比例制御式を採用し、最適ポジションにセットできるフルアジャスタ
ブルアームレストとともにエアーサスペンション
シートと一体化。作業
路面の凸凹に対しても、
一 体 化され た 作 業 機
レバーとシートは常に
ベストポジションを確保するため、オペレータの疲労を最小限に抑えます。

オペレータ耳元騒音値（ISO 6396）

71dB(A)

作業機レバー

フルアジャスタブルアームレスト

ハンドルの傾斜角（チルト）、および上下位置（テレスコピック）を調整することができ、オペレータが運転しやすい位置
関係にセットできます。

快適作業をサポートする標準装備品●サンバイザ● AM/FM ステレオラジオ●カップホルダ●収納スペース

天候に左右されず快適作業●後部熱線ガラス（タイマ付）
キャブ後面は熱線ガラスで、凍結時・結露時でもクリーンな後方視界が得られます。スイッチを入れてから約 15 分後に自動停止する、
タイマ機能付きです。
●熱線ミラー（タイマ付）
内蔵された熱線により、雨滴や雪の付着を防ぎます。後部
熱線ガラスのスイッチと連動して作動します。

●エアーサスペンションシート

取扱説明書
収納ボックス●ランチボックストレー

シューズボックス●ホットアンドクールボックス

ロングストロークで振動吸収性能の●ビスカスマウント
キャブのマウントに、ビスカスマウントを採用。
油 圧 機 器 類 のラバ ーマウント化 などとあ い
まって、静かで振動の少ない快適な居住空間を実現しました。

6

良い高剛性のエアーサスペンション
シートを採用し、体への振動を大幅に軽減。また、ダンパの硬さ調整やシート調整など、最適な調整が行えるとともに、ランバ（腰部）
サポート機能により、長時間のオペレーションでも疲れ知らずです。また、ヒータ付き
シートを標準装備。シートに内蔵されたヒータにより、
寒冷時における
快適作業をサポートします。

●ドアバイザ
換気などで窓を少し開けた時に、車内への雨や雪の侵入を低減します。

●シガレットライタ（24V）

7

WA380-8

OPERATOR ENVIRONMENT

作業状況に応じて最適に自動変速

SAFETY

座ったままバケットチルト角位置のセットが可能

WA380-8●オートマチックトランスミッション●リモートポジショナスイッチ

車両の走行状態により、最適速度段に自動変速。オペレータはわずらわしい変速操作から解放されます。また、電子モジュレーション
システムにより変速時もなめらかで、タイムラグやショックが少なく
走行はいつもスムーズ。長時間にわたる運転も快適に行えます。

リモートブームポジショナ
ダンプトラックへの積み込み時、バケットの最高 / 最低停止位置を
運転席から任意の位置にセット可能。ベッセル高さに適したバケット
高さが選べ安全かつ容易に作業ができます。

オートキックダウン
2 速から1 速へ自動的にシフトダウン。掘削作業状態を車両が判断するため、オペレータがスイッチを押す必要がありません。後退への切り換え時には 2 速に自動的に復帰します。（マニュアル操作への切り換え可能）リモートバケットポジショナ
バケットの刃先角度を運転席から任意の角度にセット可能。作業
路面やオペレータの好みに合わせ、最適なセット角度が得られ、バケット底部の摩耗軽減にも貢献します。

キックダウンスイッチ
2 速時に押すと、1 速へシフトダウンし、パワフルなすくい込みができます。3・4 速時には、車速に応じ3 速→ 2 速、4 速→ 3 速→ 2 速と1 段ずつシフトダウンできます。

レバー位置

ワンプッシュパワーアップ機能 特 許キックダウンスイッチにワンプッシュパワーアップ機能を追加。
E モ ード 設 定 時 に
速度段
1速
2速
3速
4速
ハ ード 掘 削 や か き
固定
1速
P ←E
あげ作業をする際、固定
キックダウンスイッチ
2速P ←Eを押すことでPモード
自動変速
3速
P ←E
に切り換わります。
4速

指先で軽々と前後進
前後進切り換えスイッチを作業機レバーに近い場所へ配置。右手で、前進（F）
・中立（N）
・後進（R）を切り換えることができます。

キックダウンスイッチ

P ←E

Eモードの状態で2速→1速にシフト
ダウン後、さらにスイッチを押すと、Eモード→Pモードに切り換わる。

トランスミッションカットオフ
ブレーキペダルを踏むと、ブレーキを作動させるとともに、トランスミッションをカットオフ（中立）にします。ブレーキ時の引きずりを防止でき、燃費低減にも貢献します。トランスミッションのカット
オフ位置はオペレータの任意で調整可能です。
3ab
1●リヤービューカメラ

●セカンダリエンジン停止スイッチ

車両後方に視認用カメラを標準装備。後方の安全確認をサポートします。

緊急時に備えてダッシュボードの左側面にエンジン停止スイッチを装備しました。

●カラーリヤービューモニタ

P ←E
オートキックダウン

隅々にまで気を配った安全対策●前後進切り換えスイッチ

自動変速

ホールドスイッチ
自動変速（2 〜 4 速）時にスイッチを押すと、任意の速度段で固定
できます。

2

リモートポジショナスイッチ

後方の安全性向上

ホーンスイッチ

前後進切り換えスイッチ

7インチの液晶ディスプレイモニタ
で車両の後方を鮮明に確認できます。また、リヤービューモニタ
に は 輝 度 調 整スイッチを装 備。
オ ペレ ー タ の 任 意 で 明 るさ の微調整が可能です。

セカンダリエンジン停止スイッチ●作業機ロックスイッチ

リヤービューモニタ輝度調整スイッチ

シンプルにすることでより快適に作業機レバーの近くに作業機ロック
スイッチを装備。
不意のレバー操作による誤操作を防止します。

●左右確認ミラー●前後進レバー／速度段スイッチ

キャブ の 左 右 にミラー を 追 加。

速度段スイッチの機能を前後進レバーに一体化。レバーひとつで前後進と速度段の切り換えが可能です。

車両の側面から後方にかけての安全確認をサポートします。

作業機ロックスイッチ●セカンダリステアリング

万一エンジンが停止した状態でも、補助電動ポンプによりステア
リング操作が可能です。
●独立 2 系統ブレーキシステム

万が一の転倒や落下物からオペレータを守る
優れた走行性を実現し疲労も低減

万一前後どちらかのブレーキ回路に故障が生じた場合でも制動力を確保するセカンダリブレーキとしての機能を装備しています。

● ROPS/FOPSキャブ●アクティブ走行ダンパ

振動 加(速度

走行路面の凸凹によって発生するさまざまな振動を大幅に低減させ、優れた走行性をもたらすとともに、オペレータの疲労も大幅に軽減。
作業時の荷こぼれ改善やロード＆キャリー作業に効果を発揮し、空荷走行もスムーズでスピードアップにつながります。車速が上がると自動的に ON、掘削時＋には OFF になるため、
走行ダンパ
0
OFF
わずらわしいスイッチ­G
操作は不要です。

強固な構造により、万一の場合でもオペレータの安全を確保する
ROPS/FOPS キャブを標準装備。キャブ前面ガラスは合わせガラスの大型平面ピラーレスガラスを採用しワイドな視界を確保します。

ROPS（ISO 3471）: Roll-over Protective Structure（転倒時運転者保護構造）●シートベルト未装着警報
シートベルト未装着時に点灯して注意を促します。

FOPS（ISO 3449）: Falling Objects Protective Structure（落下物保護構造）)

時間 (sec)

8

走行ダンパ

ON

0

­G

)

ホールドスイッチ
キックダウンスイッチ
3 a - トランスミッションカットオフスイッチ（押してON/OFF 切り換え）
b - トランスミッションカットオフセットスイッチ（ブレーキペダル踏み込み位置調整）
2

振動 加(速度＋1● LEDリヤーコンビネーションランプ（オプション）
寿命の長い LED タイプのバックアップ
ランプとストップ/テールランプをオプション
で用意しました。

シートベルトコーションランプ

● 3 点式シートベルト（オプション）※ 車検車には装着できません。

9WA380-8

DURABILITY & RELIABILITY

HIGH-RIGIDITY FRAMES
RAMES AND LOADER LINKAGE

KOMATSU NEW ENGINE TECHNOLOGIESWA380-8

高い掘削性能に耐える強靱な骨格

コマツ最新エンジンテクノロジーの結晶

お客様に鍛えられ、あらゆる現場で実績を積み上げた信頼性の高いフロントフレーム、リヤーフレームおよびローダリンケージを採用。強靭で耐久性の高い骨格が WA380-8 の性能を支えています。

特定特殊自動車排出ガス2014 年基準
対応エンジン搭載

1

2

NEW

特定特殊自動車排出ガス2014 年基準は、NOx の排出量を2011
年規制に対して大幅に低減する必要があります。WA380-8では、2011 年規制対応技術を改良するとともに新たに排出ガス後処理システムを採用し、2014 年基準をクリアしたクリーンエンジンを開発しました。コマツは、エンジンを自社開発・自社生産している強みを生かし、さらなる環境負荷の低減と優れた経済性の両立を実現しました。
153選択触媒還元（SCR）

4

2 コマツ ディーゼルパティキュレートフィルタ（KDPF）

2014

3

バリアブルジオメトリーターボチャージャ（VGT）

4

排気再循環（EGR）
クーラ

5 コマツ クローズドクランクケースベンチレーションシステム
ステム
ステ
ム

（KCCV）

実績ある高品質

信頼性に優れた油圧シリンダ

新型エンジンに適用している技術●コマツコンポーネント●バッファリング／ブシュ●建設機械用排出ガス後処理システム

全油圧シリンダのヘッド側にバッファリングを装着。
ロッドパッキンへの負荷を軽減し、外部への油モレを低減させます。また、
ブームシリンダ、
ブームフートに焼結ブシュを採用
バッファリング
し、油膜保持性を向上しています。

SCRとKDPF を組み合わせて、NOxと粒子状物質（PM）を除去する
新システムです。SCR は、AdBlue® を最適な量とタイミングで噴射することにより、AdBlue®
NOx を無害な水 (H2O)とクリーン排気窒素 (N2) に分解します。
KDPF は、
KDPF
特殊な触媒と燃料噴射により、フィルタ内に堆積した PM を除去します。
アンモニア酸化触媒

エンジン、トランスファ、アクスルなどパワートレインはもとより、油圧機器、電装品もコマツオリジナル。一貫生産
システムによる徹底した品質管理体制下にて組み立てられています。

トルクコンバータ

トランスミッション
フロントアクスル

エンジン

ダストシールリヤアクスル

ロッドパッキン

外的要因から保護

焼結ブシュ●バケットシリンダカバー

さびの発生を抑え美しさを維持

バケットシリンダの上に保護カバーを装備。上からの飛散物など外的要因による損傷からシリンダロッドを保護します。

●全油圧式密閉湿式ディスクブレーキ
全油圧式独立 2 系統ブレーキシステムの採用により、エアー回路のドレン作業が不要で、エアー回路の凍結やサビつきの心配もなく、信頼性に優れています。また、4 輪とも密閉湿式ディスクブレーキ
なので、軟弱地や水溜りの中でも常に確実な制動力を発揮します。

可変ノズル● KCCV
クランクケース内に漏れ出したブローバイガス（未燃焼の混合気）
中のオイル分をKCCVフィルタで除去して吸気側に還元し、新しい混合気と混ぜて燃焼させることによりPM を除去します。

●フェイスシール継ぎ手O-リングにより確実にシールするフェイス
シール継ぎ手を採用。油モレに対する信頼性に優れています。

●建設機械用電子制御クールド
EGR システム UPGRADE●建設機械用コモンレール式
最適燃料噴射システム UPGRADE●シールドコネクタ

10

排気ピストン上部の燃焼室形状を改良。燃費効率の向上により、NOx
や PM の低減とともに、燃料消費量の低減にも貢献します。

油圧ラインを確実にシール高い耐水性・耐塵性

湿式ディスクパーキングブレーキ●電子制御システム UPGRADE● VGT UPGRADE
負荷に応じた空気流量と圧力の最 適 制 御 に 加え、温 度 マ ネジ
メント機能をさらに向上。
高効率 吸気燃焼で、排出ガスのクリーン化と燃料消費量を低減します。

各所に配置されたセンサで、稼動状況に合わせて機体を最適に制御。NOx や PM の低減とともに、 燃料消費量や騒音の低減に貢献します。また、エンジンの状態は、車載ネットワークを通じて
マルチモニタに表示されます。さらに、これらの情報を KOMTRAXで管理することにより、最適なメンテナンスを行うことができます。

信頼できるブレーキシステム

密閉湿式ディスクブレーキ

SCR●カチオン電着塗装 / メラミン焼き付け
下地処理にカチオン電着塗装を、上塗りにメラミン焼き付け塗装を採用。外観仕上り品質に優れ、厳しい環境下でも輝きのある美しい
外観を長期間保ちます。

イラストは CG によるイメージです。

N EW

主要ハーネスの接続、およびコントローラのコネクタには、建設機械用として高い信頼性を誇るシールドコネクタを採用。
耐水性、耐塵性に優れています。

VGT

排出ガスの一部を燃焼に再利用
してNOxを低減するシステムです。
再循環排出ガス量を増やしつつ、高効率でコンパクトなEGRクーラ
新冷却システムを採用。
燃料消費量の低減を図りながら、
NOx の大幅低減を達成しました。

EGRバルブ

アフタ
クーラ●新型燃焼室

従来のシステムよりもさらに高圧化した燃料をコンピュータ
で最適に噴射制御。
より完全燃焼に近づけて、コントローラエンジン回転の全領域でPM を低減するとともに、
燃料消費量を低減しました。

インジェクタコモンレール

サプライ
ポンプ

11

WA380-8

ICT

安心の機能でお客様をバックアップ

LARGE HIGH RESOLUTION LCD MONITOR● KOMTRAX メッセージ

インスツルメントパネル

必要な情報を必要なときに表示できる
高精彩 7インチ液晶マルチモニタ

LED インジケータ

液晶マルチモニタ

1

2

3

WA380-8

KOMTRAX の通信機能を使って販売サービス店からのメッセージを
受信し、
モニタ画面
で 見ることが で きます。

エンジン回転計45スイッチパネルの操作によりエアコン設定や各種メニューの設定が可能です。また、マルチモニタの表示を切り換えることにより、運転実績、省エネ運転支援、故障診断、メンテナンス情報などが表示できます。

速度計

インスツルメントパネル
1 エンジン水温計
2 エコゲージ
3 エアコン表示部
4 シフトインジケータ
5 作動油温計
6 トルクコンバータ油温計
7 メッセージパイロットランプ
8 パイロットランプ
9 AdBlue® レベルゲージ N EW
10 燃料計エコゲージ

ポップアップメッセージ

液晶マルチカラーモニタが省エネ運転を力強くサポート
6

7

8

9

●リアルタイム表示のエコガイダンス

10

運転中のモニタ画面にメッセージをポップアップ表示し、リアル
タイムでオペレータにお知らせします。

スイッチパネル

1

1

2

3

4

5

6

7

8

スイッチパネル
1 エアコンスイッチ／数値入力キー
2 ファンクションスイッチ●省エネ運転をアシストするエコゲージ
モニタ画面にエコゲージを装備。
さらに、任意で燃費目標値（グリーン
表示の範囲内）を設定することができ、より燃費効率の良い運転が
行えます。

2

異常チェック機能万一の異常発生時には、油圧、ソレノイド ON/OFF、断線、エンジン
回転数、電流値などが正常に機能しているかをモニタでスピーディーにチェックし、休車
時間を最小限に
抑 えることが で きます。

●運転実績・エコガイダンス記録・燃費履歴を表示
ユーザメニューからワンタッチで運転実績・エコガイダンス記録・
燃費履歴を確認することができ、トータルでの燃費低減に活用できます。

視覚的で操作しやすいユーザメニュー
ユーザメニュー

メニューキーを押すとユーザメニュー画面に切り換わります。それぞれの機能ごとにひとつのタブにわかりやすくまとめているので、ワンタッチで簡単に検索できます。

●機器管理監視システム

1 省エネガイダンス
2 ロードメータ
3 車体設定・情報
4 後処理装置再生

5 SCR 情報 N EW
6 メンテナンス
7 モニタ設定
8 メッセージ確認

コーション表示アクションレベル（緊急度レベル）

メンテナンス履歴記憶機能
エンジンオイル交換などのメンテナンス履歴を記憶することができます。

メニューキー

1 省エネガイダンス
・運転実績
・エコガイダンス記録
・燃費履歴
・表示設定

2 ロードメータ
・生産量表示・総積み込み量・目標積み込み残量入力 など

4 後処理装置再生

8 メッセージ確認
運転実績

・再生停止
・定置手動再生

5 SCR 情報NEW

故障履歴記憶機能
一度起きた故障を記憶して点検整備時に活用できます。

・AdBlue® 残量の確認
・AdBlue® 系統の情報

6 メンテナンス●オペレータ識別機能

・各種メンテナンス時間の確認・リセット

3 車体設定・情報
・手動ファン逆転モード
・自動ファン逆転モード
・セミオート掘削モード
・オートキックダウン設定 など

エコガイダンス記録※ ロードメータ使用設定 OFF 時のみ表示（通常は非表示設定）

7 モニタ設定

オペレータ識別はオペレータごとに設定でき、個々の車両操作情報を
KOMTRAX データとして管理することができます。KOMTRAX から送 信され たデ ータ
は、オペレータによる機械の操作状況を分析するために使用することができます。

・リヤービューモニタ設定
・メータ表示選択
・画面調整
・言語設定（27 言語から選択可能） など
燃費履歴

12

※ マルチモニタの表示は、一部イメージが含まれます。

13

WA380-8

EASY MAINTENANCE

容易なメンテナンス

さまざまなメンテナンス情報を、モニタ画面にわかりやすく表示

WA380-8●ガルウイングサイドパネル●清掃がラクな脱着式エアコンフィルタ●自動ファン逆転モードの設定●メンテナンス時間モニタを表示

ガルウイング式エンジンドアは、ガススプリングによってわずかな力でラクに開閉できます。また、大きいサイドパネルで開口面積が広く、日常点検が容易です。エンジンルームの奥まで容易にアクセスできるよう、フレームの左右には大型ステップを装備しています。

エアコンフィルタは内外気とも工具なしで簡単に脱着可能です。
外気導入フィルタのカバーは、エンジンキーでロック・解除できます。

油圧駆動ファンを自動で逆転させるモードをモニタ画面で確認しながら設定できます。稼動中でも定期的にファンを逆転させ、クーラ
やラジエータに付着したゴミを吹きとばすことができ、清掃間隔の大幅な延長が図れます。

メンテナンス時間モニタ
残りメンテナンス間隔が 30 時間 ※ をきると、が表示されます。メニューキーを押すとメンテナンス画面に切り換わります。

● AdBlue® レベルと補給タイミングのサポート●後処理装置再生画面を自動表示

AdBlue®レベルゲージは常にモニタ画面の右に表示されています。
また、AdBlue® 補給タイミング ※ になると、AdBlue®レベル警告灯が表示され、オペレータに直ちにお知らせします。

後処理装置の手動再生が必要に なると、 後 処 理 装 置 再 生
画面に自動的に切り換わってお知らせします。

内気循環フィルタ

※10 〜 200 時間の範囲内で設定変更できます。

外気導入フィルタ

●ロングライフのオイル＆作動油フィルタ●樹脂製リヤーフルフェンダ
雨天作業や除雪作業の際、周囲への泥の飛散や車体への泥ハネを防止するリヤーフルフェンダを樹脂製にしました。
また、
ガルウイングサイドパネルと独立して水平に開閉できる構造のため、点検・整備時に雪や泥の重さの影響を受けることなくラクに開閉できます。

エンジンオイルとエンジンオイルフィルタは 500h、作動油と作動油
フィルタは 2000h の長い交換間隔で、機械経費の節約にも貢献します。
●高効率燃料フィルタ
ろ過効率を高めた高効率燃料フィルタを採用。また、リモート化に
より点検や交換が容易に行えます。

※2014年特定特殊自動車排出ガス基準では、AdBlue®レベルが非常に低くなるとエンジン出力を制限することを法的に要求しています。

後処理装置再生モニタ表示● AdBlue® タ ン ク
定期的な補充を容易にする
た め、 アクセ ス 性 の 良 い
車体右側昇降部に装備しています。

AdBlue® レベルゲージ

AdBlue® レベル警告灯●容易なラジエータ清掃
リヤーグリルおよび油圧駆動ファンをワンタッチで開閉できるスイングアウト型にし、ラジエータ清掃作業の容易化を図りました。
●バッテリディスコネクトスイッチ
電 気 回 路 の 整 備 時 などに、バッテリの通電を工具なしで遮断することができます。

油圧駆動ファン

●ウォータセパレータ機能付き燃料プレフィルタ
燃料に混入した水やゴミを除去し、燃料系トラブルを未然に防止●エアークリーナします。

外付けにすることで、メンテ
ナンスやエレメント交換時のアクセスを容易にしました。

燃料プレフィルタ

14

燃料フィルタ15

WA380-8

KOMATSU CARE & KOMTRAX

バケットセレクション
標準ブーム
バケット容量「パワーライン延長保証＋無償メンテナンス」の提供によりトータルライフサイクルコストの低減と長期間稼動に貢献します3.4

ルーズマテリアルバケット・B.O.C.*付̶40mm以下の砕石、砂利、砂など小さな粒状の製品積み込み作業刃先を伸ばし荷切り性を向上

3.2

ストックパイルバケット・B.O.C.*付̶製品積み込みやロード&キャリー作業

2.9

エキスカベーティングバケット・B.O.C.*付/ツース&セグメントエッジ付̶原石の積み込みやロード&キャリー作業

2.7

エキスカベーティングバケット・ツース付̶原石の積み込みやロード&キャリー作業、捨石等の作業

m3

ハイリフトブーム

2.9

WA380-8「KOMATSU CARE」
は、特定特殊自動車排出ガス2014 年基準適合車のための国内初の新たな新車保証プログラムです。新車
購入時に付帯される「新車保証プログラム（無償）」によるパワーラインの「延長保証」と「無償メンテナンス」に加え、ご希望により最大 7 年あるいは8000 時間までのパワーライン延長保証プログラム（有償）もご利用いただけます。また、取扱説明書に示すメンテ
ナンスをパッケージした有償プログラムもご用意いたしました。

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

100

*ボルトオンカッティングエッジ

対象物比重 kg/m3

バケット満杯率115

新車保証プログラム

エキスカベーティングバケット・B.O.C.*付/ツース&セグメントエッジ付̶原石の積み込みやロード&キャリー作業95%

新車ご購入時に自動的に付帯します。

バケットとタイヤの選定
作業内容や現場状況に最適な作業機、タイヤを選択してください。

パワーライン延長保証
パワーラインを3 年あるいは 5000 時間まで保証

作業内容

パワーラインを保証対象とし、3 年または5000 時間のいずれかまで保証期間を延長します。
万一、保証期間内に製品不具合による故障が発生した場合は、無償で修理いたします。

パワーラインとは、2014 年基準適合車に装備されているエンジン・動力系装置、油圧関連装置です。

※「取扱説明書」に示す取扱操作および点検整備を守らずに発生した故障等については保証されません。

エンジン付属機器、コントローラ・モニタパネル、メインフレーム、トラック
フレーム、タンク、作業機、足回り等は含みません。

作業機 選定●（3.4m3）標準

現場状況

選定

（B.O.C.* 付）

一般足場

23.5-25-16PR（L-3）［有償プログラム］
パワーライン最大 7 年あるいは 8000 時間まで保証
製品 積 込

無償メンテナンス●次の内容について500 時間毎 2000 時間まで（4 回）無償交換

製品● KDPFを4500 時間到達時に1 回の無償清掃（工賃含む）●（3.2m3）&

整備（B.O.C.* 付）

足場

23.5-25-16PR（L-2）

・エンジンオイル＆エンジンオイルフィルタ
・燃料プレフィルタ
コマツ純正部品によるメンテナンス

メンテナンスパッケージプログラム

コマツによるKDPF清掃・再生

有償

安定稼動をよりきめ細やかにサポートします。

500 時間メンテナンスパッケージ

1000 時間メンテナンスパッケージ

2000 時間メンテナンスパッケージ●エンジンオイル &エンジンオイルフィルタ交換● 500 時間メンテナンス● 1000 時間メンテナンス●トランスミッションオイルフィルタ交換● KCCVフィルタ交換●燃料プレフィルタ交換

・一体式
・
式
●
（B.O.C.* 付 /（2.9m3）左 記パッケージはホイール

軟弱

足場

23.5-25-16PR（L-3

）

一般

足場

23.5-25-20PR（L-3

）

軟弱

足場

23.5-25-16PR（L-3）（2.9m3）&付）

製品 原石 積 込

ローダの一例です。機種に●トランスミッションオイル交換 &ストレーナ洗浄よりパッケージ内容が異なり
ま す。 詳 しくは 販 売 店 に●燃料メインフィルタ交換

お問い合わせ下さい。

・一体式※パッケージの内容は本体改良のため、予告なく変更することがありますのでご了承下さい。

お客様の車両管理業務、燃料経費削減を支援します。
車両管理業務を支援

ダンピングクリアランス（図中の寸法は、バケットとの組み合わせにより変わる場合があります。）
WA380-8 標準ブーム（3.4m3 バケット 23.5-25）

KOMTRAXは、車両から位置、稼動状況、コンディションなどを発信させ、（2.7m3）

WA380-8 ハイリフトブーム（2.9m3 バケット 23.5-25）

その情報をインターネット経由でご利用いただくシステムです。現場へ行くこと

163575mm

ダンピングクリアランス

4625mm

1175mm

ヒンジピン高さ

ダンピング
リーチ

2920mm

ダンピングクリアランス

省エネ運転支援レポート
燃料消費量やアイドリングなどの作業情報をもとに、省エネ運転

4095mm

KOMTRAX を活用した車両管理
・保守管理：メンテナンスの期日管理や故障の予防保全
・車両管理：稼動現場、サービスメータ値などの一覧表確認
・稼動管理：車両ごとの稼動状況を確認
・車両位置確認：地図上で車両の詳細稼動場所を確認
・省エネ運転支援：燃料消費量やCO2 排出量の確認、省エネ運転支援レポートの作成
・帳票作成：表示データをダウンロードし帳票として活用可能

ヒンジピン高さ

なく、いつでも機械の状況が把握でき、車両管理業務の効率化が図れます。
ダンピング
リーチ
1185mm

支援レポートなど、お客様に有益な情報を提供することが可能です。

17

WA380-8
標準装備品● エンジン関係
・排出ガス対策型エンジン（特定特殊自動車排出ガス2014 年基準適合）
・90A オルタネータ
・5.5kWスタータ

WA380-8● キャブおよび装備品
・ROPS/FOPSキャブ（ISO 3471/ISO 3449）
・シートマウント作業機レバー＆アームレスト
・エアーサスペンションシート（ヒータ付）
・巻取り式シートベルト
・高精彩 7インチ液晶マルチモニタ
・チルト/テレスコピックステアリング
・後部熱線ガラス（タイマ付）
・熱線ミラー（タイマ付）
・ドアバイザ・フルオートエアコン
・灰皿 /シガレットライタ（24V 電源）
・12V 電源取り出しソケット
・サンバイザ・カップホルダ・ランチボックストレー
・外部入力（AUX）端子付きAM/FMラジオ
・ホットアンドクールボックス
・フロアマット・ワイパ /ウォッシャ（フロント＆リヤー）

仕様パターン● 照明装置・バックアップランプ
・ターンシグナルランプ
・ハザードランプ・後方作業灯（左右）・ストップ /テールランプ● 安全装置・リヤービューカメラ&モニタ
・セカンダリエンジン停止スイッチ
・セカンダリステアリング
・密閉湿式ディスクブレーキ
・セカンダリブレーキ
・バックアップアラーム
・ハンドレール
・電気式ホーン
・湿式ディスクパーキングブレーキ● タイヤ
・23.5-25-16PR(L-3)● バケット・3.4m3 ルーズマテリアルバケット（B.O.C.* 付）● その他の装備
・ロックアップクラッチ付き大容量トルクコンバータ
・ロードメータ・シフトモード切り換え付きオートマチックトランス
ミッション
・リモートポジショナ（ブーム/ バケット）・前後進切り換えスイッチ
・アクティブ走行ダンパ
・省エネガイダンス
・機器管理監視システム
・樹脂製フロントフェンダ
・樹脂製リヤーフルフェンダ
・自動逆転機能付き油圧駆動ファン
・ウォータセパレータ付き燃料プレフィルタ
・バッテリディスコネクトスイッチ
・KOMTRAX
・カウンタウエイト
・2 本弁＆配管＆レバー
・ワイドコアラジエータ
・工具一式
・車検仕様
・国土交通省指定低騒音型建設機械* ボルトオンカッティングエッジ

・3 点式シートベルト
・（社）
日本砕石協会適合仕様
・消火器
・140Aオルタネータ
・ハイリフトブーム
・3 本弁 & 配管 &レバー
・プリクリーナ・ローアイドリングアップスイッチ

・追加 12V 電源取り出しソケット
・非車検仕様・LEDリヤーコンビネーションランプ（非車検用）◎：標準仕様（変更可）○：選択仕様WA380-8

標準◎○（B.O.C.※1 付）

3.4m3

◎

（B.O.C.※1 付）

3.2m3
2.9m3

（B.O.C.※1 付／

2.7m3

（

23.5-25-16PR（L-3：

23.5-25-20PR
（L-3：

○
＆

付）

付）

◎
）

○

）

○

油圧配管）

○

2 本弁仕様3 本弁仕様
（○○）

23.5-25-16PR（L-2：

ROPS/FOPS

アタッチメント・オプション
・2.9m3 平刃エキスカベーティングバケット（B.O.C.* 付 /ツース&セグメントエッジ付）
・3.2m3 ストックパイルバケット（B.O.C.* 付）
・2.7m3 エキスカベーティングバケット（ツース付）
・大容量バッテリ・増量カウンタウエイト
・アンチスリップデフ（ASD）
・各種タイヤ●：標準仕様（変更不可）◎（ISO 3471/ISO 3449）

●

付

（2 点式

付 ）

◎

付

（3点式

付 ）

○

標
準
装 標準
備
品 大容量
・
任
意 90Ａ
選
択 140Ａオプ
シ 5.5kWョ 周囲安全装置
ン

◎
○

◎
○

●

付

●

（社）
日本砕石協会適合仕様

○

非常点滅灯

●

車検関連部品
車検対応用

◎
※2

LED
取 付 用部品
規制緩和項目表示板

○
◎
◎

他
増量

○

走行

●
（ASD）

○

国土交通省低騒音型仕様●●

前後進切 換

◎
◎

消火器

○
○

追加 12Ｖ電源取 出○○※1 ボルトオンカッティングエッジ※2 車検車には装着できません。
オプションには組み合わせによって装着できない場合があります。オプション選定時には販売代理店にご相談ください。

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