枠組み
背景・目的

基本理念（美園スタジアムタウン憲章）

近年、我が国が人口減少・少子高齢化をはじめとした様々な社会的問題を抱えるなか、都市居住者が心身ともにより豊か

美園スタジアムタウン ＝な暮らしを送るためには、コンパクトな街に地域の特徴を活かした質の高い空間を形成し、人の様々な活動やコミュニケーションを生み出すこと、すなわち「都市をデザインすること」が重要な要素となってくる。

さいたま市の副都心の一つである美園地区として、本地区の象徴たる埼玉スタジアム2○○2をはじめとする地域資源を生かしなさいたま市美園地区は、市の副都心の一つとして、「みそのウイングシ

がら、“美園”に暮らす人・働く人・学ぶ人・訪れる人が、安心して快適かつ健康的なライフスタイルを実現しつつ、コミュニティの中でティ」の約320haに及ぶ土地区画整理事業を核とする新市街地形成を行

楽しく、豊かな時間を享受できる”スタジアムタウン”となることを目指す。

いながら、スポーツ、健康、環境・エネルギーをテーマとした拠点づくりが進め＜まちづくりの基本理念＞られてきた。住宅・店舗等の建設や公共施設整備が進むなか、2017年2月

タウンには開発区域の大半を占める都市再生機構施行地区の都市基盤整備完了を迎えている。今後、土地活用が本格化するにあたり、良好な街並みや自然環境の形成、オープンスペースの利活用促進、歩行環境・交通利便性の向上など、地域資源を活かしながら空間の質を高め、住む・働く・学

多世代健幸都市・美園

次世代環境都市・美園

創造的な交流を通じて、新しい価値を生みながら成熟していくスタジアムタウン

子どもから高齢者まで、地域の中で支え合い、健やかに過ごせるスタジアムタウン

豊かな自然に親しみ、人と環境にやさしい暮らしを未来に伝えるスタジアムタウン

ラットな連携・協働のもと、新たな時代の都市づくりを追究にもなる。

し、最先端の技術や知見を取り入れながら機動的にスタジ様々なまちづくり関係者の協働・連携により個性と魅力ある都市を実現するため、
これま【公】行政、公益団体、NPOでのまちづくりコンセプトを継承しながら、本地区が目指すべき都市デザインの将来目標【民】住民、地権者、開発事業者、商業者、まちづくり法人【学】大学研究者、学術研究機関、専門企業・専門家、学生や実践方針・戦略を策定するものである。

目標年次
周辺エリア
（約3,000ha）
地域資源の対象として連携を図るエリア

浦和東高
埼玉スタジアム

本方針は、住民・地権者や企業、大学等の専門機関、行政機関などが参加する「みその都市進し、約15年後の2030年度を中長期的な取組みの目標年次とする。

デザイン協議会」
によって策定されており、公民学の連携・協働により実現を図る計画である。内2030年度

2020年度ステージⅠ

方針公表（2017年）〜
東京オリンピック開催まで

中長期的な取組 み推進

ステージⅡ

東京オリンピック開催時〜
鉄道延伸・新駅開業時まで

浦和学院高൮௣५ॱ४॔঒ステージⅢ

鉄道延伸・新駅開業以降

浦和ルーテル学院

携・協働を図っていく。
さらには協議会内の幹事会において本方針の進捗管理を実施し、まちづくりのステージに応じた戦略の見直しを行う。
ため、協議会の事務局を担う一般社団法人美園タウン

൮௣५ॱ४॔঒マネジメントが地域のつなぎ役を担うとともに、同法人が「UDCMi（アーバンデザインセンターみその）」を都市デତ૟র

ఓਮ஖ୱക

みその都市デザイン協議会
幹事会

都市デザイン方針の進捗管理

運営事務局を務める「公民＋学」
によるまちづくり拠点ତ૟র

県民健康福祉村

実現に向けては、各構成組織内部での検討や関係機関との調整を進めながら政策・事業へと結

また、多様な関係者による連携・協働を円滑にする

浦和美園駅
浦和大学

これらの容には現行の諸計画※1を上回るものや法令等の緩和を必要とするものも含まれており、びつけるとともに、協議会内に設置する個別テーマを対象とした分科会において関係者間の連ৗക൮௣५ॱ४॔঒

見沼田圃

学

位置づけ・推進体制

短期的な取組み推進
しらこばと
水上公園

公

東京オリンピック開催の2020年度を目標として短期的な取組みを推

現在

目白大学

住民 企業

アムタウンづくりを実践していきます。

本方針は、住民・地権者や企業、大学等の専門機関、行政機関など、本地区に係る対象エリア（約500ha）取組みの対象とするエリア

民“美園”に係る様々なステークホルダーが、オープンかつフ2020年開催の東京オリンピック競技会場に決まり、今後国内外から注目を浴びること

検討範囲

タウン

新価値創造都市・美園

住民・地権者、企業、大学等の専門機関、行政機関など層重要な課題となる。
さらに、地区のシンボル・埼玉スタジアム2○○2が さいたま市の将来都市構造（さいたま市都市計画マスタープラン）

さぎ山公園

タウン

＜まちづくり活動の指針＞

ぶ・訪れる人それぞれにとって心地よい環境を維持・向上させていく事が一地区のシンボル・埼玉スタジアム2○○2

街全体がスタジアムのような品格と活力にあふれ、一人ひとりがまちづくりのプレイヤーであり、サポーターとなるまちఓਮ஖ୱകఓਮ஖ୱക

テーマ・エリア別分科会

ザインを推進する上での協働・情報発信の場として活都市デザイン方針推進に係る企画調整・協議検討等用していく。

●スタジアムアクセス・交通分科会●綾瀬川・調節池分科会など

東川口駅

対象エリア全体のうち、土地区画整理による基盤整備が今後進むエリア及び新駅設置構想エリアのみ掲載

1※1 さいたま市総合振興計画等

2

都市デザインの方針・戦略
都市デザインの方針

都市デザインの戦略
サッカー観戦者などの来街者をもてなすホスピタリティある環境と、
日

新価値創造都市方針1

常的な賑わい・交流を創出する都市機能や活動を誘導しながら、市の副都心に相応しい都市環境を形成する。

安心・安全で心地よい居住空間と、歩行者と自転車にやさしい交通環

多世代健幸都市方針2

戦略の組み立てイメージ①主要な拠点・都市軸上に質の高い空間を形成する②空間上に人の活動やコミュニティの「場」を生み出す③地区全体の「場」をネットワーク化する

緑豊かな副都心の顔と骨格をつくる

戦略2

サッカー文化の薫る街のシンボル空間をつくる

戦略3

健康を育む緑と水の拠点を連続させる

戦略4

安心安全・快適な居住環境をネットワークする

戦略5

都市デザインをマネジメントする

境を整えながら、健康を育み、スポーツ・レクリエーションに親しみやすい都市環境を形成する。

見沼田圃や綾瀬川水系につながるみどりの回廊を形成しながら、安次世代環境都市

戦略1

方針3

全・快適で落ち着いた雰囲気の美しい街並みを誘導し、低炭素・循環型の持続可能な都市環境を形成する。

都市デザイン方針図（拠点と都市軸の方針）

都市デザイン戦略図

拠点都市核（浦和美園駅周辺）○美園を象徴する緑豊かで品格ある空間にする○副都心として多様な都市活動を支える快適・便利・賑わいのある空間をつくる

学校
商業施設

学校

医療・福祉・文教拠点

都市核

中

央通り線

浦和岩槻線

拠点間を結ぶ歩行動線

道オープンスペース

参ム

田線

駅前広場・駅前通り
線

ン

シ

浦和美園駅
浦和IC

スマートホーム
コミュニティ

ドーロル

ボアジ

中野

○環境・エネルギー・自然・健康等をテーマに美園地区のモデルとなる居住エリアをつくる

大門

特徴的な居住エリア

公園

タス○緑豊かで安心安全な居住空間の核となるような環境をつくる

号

見沼田圃

学校・公園

2
12

学校

部

綾瀬川

道

遊休地

南

医療・福祉・文教拠点

国・
道

調節池

公園

新設小学校

車学校

槻

大門上池( 大池)

○治水機能を維持しながら、健康を育みスポーツに親しみやすい親水空間や憩いの場づくりをする学校

岩

大門上池（小池）

動
自北

商業施設

スタジアム池東学校

埼玉スタジアム

綾瀬川・調節池公園

特徴的な居住ｴﾘｱ

学校○健康・スポーツに取組め、緑の拠点となる公園にする○世界に誇れる快適なスタジアム環境をつくる

特徴的な居住ｴﾘｱ

特徴的な居住ｴﾘｱ

新和西池線

学校埼玉スタジアム公園

調節池

2号

調節池

園学校

美埼玉スタジアム
公園

美園1号線

46

道

国ス

パイバ

3号

景観誘導

都市軸

都市骨格軸

○緑豊かで品格のある景観と快適な歩行環境・自転車走行環境を形成する○都市間交通の中心となり、街の入り口を演出する

拠点アクセス軸○拠点間を結び都市生活の中心となる緑豊かで歩行優先環境をつくる○特に都市核と埼スタを結ぶ軸は、大勢のサポーター通行に対応し、サッカーの街に相応しい緑豊かな“スタジアム参道”を形成する

オープンスペース・自然環境軸
3○緑と水の拠点を連続させ、健康を育みスポーツに親しみやすい都市環境を形成する○イベント開催などによる賑わい・交流の場をつくる

公園等の設え配慮
都市骨格街路
地区内幹線道路
その他の幹線道路

イオンモール浦和美園 美園小学校

浦

和

東

京線街の入口

大門下池

都市核の入口歩行拠点

新設中学校※各戦略図より歩行動線・景観誘導に関する内容を中心に抜粋・再構成

4

戦略１．
緑豊かな副都心の顔と骨格をつくる街の顔となる浦和美園駅周辺の都市核エリアと都市骨格軸（浦和岩槻線・浦和東京線、国道463号バイパス）を中心に、景観誘導や都市機能誘導を進めるとともに、交通環境の充実を図り、副都心に相応しい空間を形成する。
戦略

1 1 緑豊かで活力ある都市核エリアを形成する（１）“美しい園”を象徴する緑と品格のある駅前空間をつくる

取組み方策

（２）
副都心としての活力ある都市環境を形成する

取組み方策

美園1号線

○公有地内の取組み ◆民有地内の取組み ☆協働の仕組み○駅前広場・駅前通り線の道路舗装・街路樹等の高質化整備・維持管理街の顔となる浦和美園駅東西の駅前広場と駅前通り線において、◆駅前広場・駅前通り線沿道敷地内の景観誘導…建物壁面の連続、建物色彩の協調など
歴史ある地名“美園”を現代に象徴するような緑豊かで品格の感じられる美しい空間を生み出す。

岩槻◆駅前広場・駅前通り線沿道敷地内の景観誘導

綾瀬川…建物内部の活動が見える建物低層部の設え、店舗等による賑わい形成など

南部

中

央通

り線線

北2号

自園動

美車
道・国線
岩槻浦和

◆浦和美園駅周辺の駐車場など低未利用地の土地利用活性化◆宿泊施設など都市機能誘導…未利用地活用、西口駅前保留地活用など○駅を中心とした多言語対応の案内サイン設置☆オープンスペースを活用した賑わい形成…オープンカフェ、マルシェなどのイベント実施☆通信環境や情報発信機能の整備…WiFi、デジタルサイネージ等

東

多様な都市活動を支える副都心の核となる浦和美園駅周辺へ都市機能の誘導等を進め、住む人や働く人が快適・便利に感じられ、賑わいと交流の生まれる都市環境をつくる。

埼玉スタジアム道

浦和美園駅から商業施設など周辺部への歩行動線上に緑豊かで快適な歩行環境を連続させる。

2号

12（３）
都市核エリアから周辺部へ歩行環境を連続させる

取組み方策◆浦和美園駅と商業施設を結ぶ通り沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化、建物壁面の連続、建物色彩の協調など
浦和美園駅

戦略

1 2 街の骨格軸を形成する（１）
都市骨格軸を形成する

浦和IC

緑豊かな歩行環境を連続させる取組み方策

美園地区を東西南北に貫く2本の都市計画道路（浦和岩槻線・浦和東京線、国道463号バイパス）を都市骨格軸に設定し、街の骨格に見立てて緑豊かで品格のある景観を形成する。

（２）
緑豊かで安全な街路ネットワークをつくる

都市骨格軸を中心とした地区内幹線道路において、緑豊かで安全な街路ネットワークを形成する。区画整理地区内外を結ぶ都市計画道路によって地区全体の道路ネットワークを強化する。

（３）
広域的な交通環境を整える

46道

国ス

パ

イ

バ

3号

○高木を中心とした道路空間内の街路樹整備・維持管理◆沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化、建物壁面の連続、建物色彩の協調など

駅前広場・駅前通り線

イオンモール浦和美園

景観誘導
都市骨格街路
地区内幹線道路取組み方策○高木を中心とした道路空間内の街路樹整備・維持管理○道路内への歩行空間、自転車走行空間の確保○区画整理地区外の美園 1 号線・美園 2 号線等の都市計画道路整備促進◆沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化など

その他の幹線道路街の入口
都市核の入口

取組み方策

大宮・新都心地区や岩槻地区など市内の都心・副都心と美園地区を接続する交通環境を整える。

○地下鉄 7 号線延伸、東西交通大宮ルート（LRT 等）整備推進○低炭素な拠点間輸送としての次世代バス導入○都市骨格軸へのバス優先レーン等の整備○広域的な交通環境向上に資する都市計画道路整備促進

戦略

1 3 街の入口を演出する（１）街の入口を演出する

取組み方策

都市骨格軸等の主要街路交差点部に街の入口を演出する。地区外の高速移動空間から地区内部の緩速移動空間・生活の場に入ることを意識させる。

（２）
都市核エリアの入口を演出する○道路空間内の演出…エリア内を明示するゲート・モニュメント設置など◆沿道敷地内の景観誘導…シンボルツリーの植樹など

都市骨格軸（浦和岩槻線）

自転車走行空間
建物色彩の協調

高木の街路樹
敷地内緑化

取組み方策

都市核エリア外周部の主要街路交差点部に、歩行者にとってわかりやすい都市核エリア入口としての空間を演出する。

○道路空間内の演出…歩道の舗装切り替えなど◆沿道敷地内の景観誘導…シンボルツリーの植樹など

自転車走行空間の確保

浦和岩槻線の断面構成イメージ
建物色彩の協調
店舗等による低層部の賑わい
建物内部の活動が見える
低層部の設え都市活動を支える施設

5

官民境界の連続性

浦和レッズのバナーフラッグ
自転車走行空間の確保

広域的な交通環境の方針（さいたま市都市計画マスタープラン）

建物セットバックによる歩行空間確保

広幅員歩道の有効活用

東口駅前通り線の断面構成イメージ

賑わい形成（みそのいち）

敷地内緑化街の入口を示すモニュメント／つくば市

シンボルツリー／さいたま市北区

6

戦略２．
サッカー文化の薫る街のシンボル空間をつくる

3号線
46

至

国
道号線
2

道
アム参
スタジ

美園

ム

アジ

歩

道

駅

橋園
美和
浦

大門上池底面を活用した
歩行者動線の創出

オープンスペースの連携活用○スタジアム参道の道路舗装の高質化・維持管理○スタジアム参道の歩行空間確保…試合日の歩行者優先交通規制、交差点部溜まり空間創出○浦和美園駅から埼玉スタジアムまでの浦和レッズバナーフラッグ掲出◆沿道敷地内の景観誘導…低層部の壁面セットバック、建物色彩等の協調

綾瀬川

建物色彩等の協調／横浜市・元町

医療･福祉･文教拠点
斜面林

保留地を活用した歩行者動線の創出

アイストップとなる建築誘導
案内誘導サイン設置
中野田地区

前庭空間の形成◆スタジアム参道沿道敷地内の景観誘導

車輌基地…建物内部の活動が見える建物低層部の設え、店舗等による賑わい形成など

東西方向の歩行アクセス強化

オープンスペースを活用した賑わい（美園まつり）

道参ム
アジ

タ

○周辺道路舗装の高質化・維持管理、歩行空間確保○歩行空間のユニバーサルデザイン推進◆沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化

都市活動のコアとなる空間形成
5号街区公園ス田線
中野大門◆スタジアム参道未利用地の土地利用活性化や暫定利用拠点間を結ぶ歩行動線

戦略（２）街の回遊性を強化する

タ戦略

車両基地内歩行者専用道路をサッカー試合日の歩行者動線として活用しつつ、浦和美園駅と埼玉スタジアムを結ぶ賑わい空間を形成する。

ス

スタジアム池
大門上池(大池)

2 3 スタジアムアクセス空間を充実させる（１）既存のオープンスペースを活用する

路埼玉スタジアムへの眺望を意識した景観誘導

取組み方策

参道と医療・福祉・文教拠点を結ぶ道路を中心に、参道の快適な歩行環境を周辺部へ連続させていく。

道スタジアムとの連続性確保

取組み方策

（３）
医療・福祉・文教拠点へ歩行環境を連続させる

用

セットバックによる歩行空間創出

取組み方策

参道を中心に、サッカー試合日だけでなく日常的に多様な都市活動が生まれるような都市環境の形成を進める。

フェンス撤去による回遊性向上

開放的な建物低層部設え／さいたま市浦和区

都市活動のコアとなる5号街区公園周辺の平面イメージ図

2 2 “参道”を軸に表情豊かな都市環境を形成する（２）
多様な都市活動を展開する

専

浦和美園駅

埼玉スタジアム

コミュニティ道路を埼玉スタジアムへの参道に見立て、サッカーの街に相応しいメインストリートをつくる。埼玉スタジアムへ向かう大勢のサポーターの通行に対応した歩行環境を整える。

玉者46…日常的な公園利用者やサッカー観戦者のための店舗など（１）
美園のシンボルとなる“参道”をつくる

オープンスペースに面した店舗等の立地

行道

国○歩行空間・多目的空間としての大門上池（大池）底面設え整備・維持管理☆オープンスペースを活用した賑わい形成…野外イベント実施など○中野田地区斜面林や街区公園の整備による前庭空間の創出◆保留地を活用した歩行空間確保、都市機能誘導

埼玉スタジアム公園の緑豊かな歩行環境を周辺へ連続させる。

3都市核ス

パイ

バ号線
槻
岩道
鉄速高
玉
埼取組み方策

東西アクセス強化

浦和 IC

療

医線

車両基地

スタジアムアクセス
空間の充実

至槻

医療・福祉
文教拠点

和（３）
埼スタから周辺部へ歩行環境を連続させる

岩浦

取組み方策

案内誘導サイン生･文祉･福歩○サッカー試合日のスタジアム利用環境向上○日常的な公園利用促進○新駅設置に対応する公園内空間配置見直し○試合前後におけるスタジアムのアクセス環境向上（２）
大門上池を活用した賑わい・交流の場を形成するサッカー試合日のスムーズな移動環境を整えつつ、埼玉スタジアム公園に隣接する大門上池（大池）において賑わい・交流の場を形成する。

○公有地内の取組み ◆民有地内の取組み ☆協働の仕組み埼玉スタジアム
公園
大門上池線
田野中
門
大

アジア最大級の規模を誇るサッカー専用スタジアムの利用環境整
備や周辺の景観形成を進め、世界に誇れる快適なサッカー観戦環境をつくる。
また、地区内交通環境に配慮しつつ、スタジアムのアクセス環境を向上させる。

アイストップになる建築

川

美園 1 号線

車道
自動
東北

取組み方策

瀬蒲戦略

（１）快適なスタジアム環境を形成する

埼

綾な景観誘導や交流と賑わいを生み出す空間づくりを進め、世界に誇れるサッカーの街・スタジアムの街をつくる。

2 1 埼スタを中心とした賑わい・交流拠点をつくる

点

拠
教

至

景観的・文化的なシンボルである埼玉スタジアムと浦和美園駅を結ぶコミュニティ道路（通称：スタジアム参道）を軸に、重点的

浦和美園駅

景観誘導

取組み方策

公園等の設え配慮☆オープンスペースを活用した賑わい形成

オープンスペース…オープンカフェ・マルシェなどのイベント実施

イオンモール浦和美園

案内サインイメージ○安全かつ円滑な美園 2 号線の歩行者横断方法の確保◆浦和美園駅から埼玉スタジアムまでの浦和レッズバナーフラッグ掲出◆街の移動性向上に寄与するモビリティ実験空間としての活用検討
取組み方策

浦和美園駅と埼玉スタジアムを結ぶ大門中野田線への歩行者の流れを創出するとともに、南北方向の各道路を結ぶ東西アクセスをスムーズにし、街の回遊性を強化する。

◆大門中野田線沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化◆東西方向の街路と車両基地歩行者専用道路の連続性を確保
土地の暫定活用による賑わい演出／松山市
建物色彩の協調

浦和レッズのバナーフラッグ
建物セットバックによる歩行空間確保

店舗等による低層部の賑わい

街路樹と協調する
敷地内緑化

建物内部の活動が見える低層部の設え
官民境界の連続性

埼玉スタジアムの賑わい

7

参道の起点となる浦和美園駅舎

サッカーの街の演出

サッカーの街の演出

スタジアム参道の将来イメージパース（歩行者優先化交通規制による賑わい創出イメージ）

サッカーボール車止め

スタジアム参道の断面構成イメージ図

8

戦略３．
健康を育む緑と水の拠点を連続させる
美園地区固有の自然環境である綾瀬川の水辺環境を軸として、街づくりによって生み出した公園・調節池に緑と水の拠点づくり

綾取組み方策

子供からお年寄りまで健康を育め、交流の生まれる身近な公園・広場を整備する。

道346

ボン

シ

親水空間の整備

近隣公園

463号

綾瀬川を挟んだ近隣公園の一体的空間設計

近隣公園

調節池（大門下池）

浦和美園駅

イオンモール浦和美園○公園やオープンスペースへの健康器具・遊具の設置☆公園利用ルールづくり

調整池の活用／柏市・柏の葉
大門下池戦略3 3 近隣公園を核に緑をひろげる（１）緑の核として近隣公園を整備する

取組み方策

綾瀬川を挟んだ地域の緑の核として、子供からお年寄りまで利用しやすく、地域コミュニティの醸成される近隣公園を整備する。

（２）
近隣公園から東西へ緑をひろげる○綾瀬川を挟んだ近隣公園の一体的な空間設計○段階的な近隣公園整備
街角にある緑・水の拠点取組み方策

浦和美園駅東口駅前広場と近隣公園をつなぐ道路（シンボルロー
ド）に緑豊かな歩行環境を形成し、緑環境を周辺にひろげる。

○綾瀬川や公園等と連続した街路樹・植栽帯の整備◆沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化

Ψᒰ߷‫ޥ‬ಹғẲỤẮịể൦ɥπ‫ט‬Ằẩ‫ޛ‬ᚡࣞπ‫ט‬近隣公園ьዩແဋ߷‫ދ‬߷ᙸකғ፦‫עט‬ғᙸකဋ‫ב‬

親水空間イメージ／草加市・松原

綾瀬川

ዴ街区公園

ᵑӭᵒᵔ

ዯғᢊ‫׎‬

൦ဇˊ

遊歩道の整備ͤࡍᅦᅍ஭ක
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ᑮ

敷地内緑化

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治水機能を高める護岸整備

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߷ӝࠊ
綾瀬川の断面構成イメージ図

9

綾瀬川の将来イメージパース

公園内の健康器具／越谷市・県民健康福祉村

広域的な健康・緑ネットワーク

10

道

大門下池

近隣公園から駅へ緑を連続させる○新和西池・大門上池（小池）の修景…歩行環境整備、緑化整備○底面活用検討…健康・スポーツに取組める多目的空間等

線

浦和美園駅

ドーロ

ルス

パイ

バ号線
槻岩
道
和鉄浦
速高玉埼線
田野中門大綾瀬川

オープンスペースをつなぐ遊歩道整備…ウォーキング・ランニングコース環境の維持保全、フロート式水上太陽光発電シス
テムの検討

（３）
身近な健康拠点を形成する

新和西池・大門上池（小池）を活用し、埼玉スタジアム公園と医療・福祉・文教拠点をつなぐ歩行環境を整えるとともに、健康やスポーツに親しめるオープンスペースを整備する。

公園

医療･福祉･文教拠点

スタジアム公園と医療・福祉・文教拠点の連携○大門下池の修景…歩行環境整備、緑化整備○底面活用検討

取組み方策

線

シンボルロード国

浦和 IC

大門上池(小池)○綾瀬川や公園等と連続した街路樹・植栽帯の整備◆沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化（２）調節池を介して街の拠点を連続させる

槻園

新和西池

取組み方策

広い面積を有する大門下池の外周部や底面を活用して、スポーツや健康、環境・エネルギーの拠点を生み出す。

医療・福祉
文教拠点

都市核

埼玉スタジアム戦略（１）
広大な調節池を活用する

大門上池

岩美

○綾瀬川の治水機能を高める護岸整備○綾瀬川堤防上の遊歩道整備、護岸部分の親水空間整備

3 2 健康、環境・エネルギーの拠点をつくる

生

新和西池

2

○公有地内の取組み ◆民有地内の取組み ☆協働の仕組み

取組み方策緑と水の拠点・ネットワークを市街地へ展開し、自然環境と一体となった街並みを形成する。

歩行環境の連続性 蒲車道（２）周辺部へ歩行環境を連続させる

自動

綾瀬川を緑豊かな水辺空間として整備・維持管理し、歩行環境を整えることで地区南北に位置する水と緑の拠点をつなぐ軸を形成する。

東北

オープンスペース

埼玉スタジアム公園

国戦略公園等の設え配慮

取組み方策

川

美園 1 号線

景観誘導

3 1 綾瀬川に緑と水の軸を形成する（１）
綾瀬川に歩行環境を整備する

瀬

拠点間を結ぶ歩行動線

号線を進め、健康を育みスポーツ・レクリエーションに親しみやすい都市環境をつくる。

戦略４．
安心安全・快適な居住環境をネットワークする地区内の公園・学校を中心に安心安全な歩行環境ネットワークをつくり、美園らしさを活かした快適な居住環境を展開する。
戦略

4 1 歩行者中心の居住環境ネットワークをつくる（１）
安心安全な歩行環境ネットワークをつくる

取組み方策

（２）
歩行環境を補完する地区内交通環境を整える

取組み方策

生活の核となる近隣公園や街区公園、小・中学校周辺において、安心安全な歩行環境を形成し、それらをむすぶ歩行環境ネットワークを形成する。

号

22

道1

見沼の自然との連続性

中野田地区

戦略

（２）農とふれあえる居住エリアをつくる

近隣公園
近隣公園

◆スマートホームコミュニティの先行整備、普及促進方策の検討◆保留地を活用したモデル居住街区の整備☆次世代型自動車、電動二輪車等の導入
取組み方策

（３）
斜面林を保全する街に豊かな表情をもたらす緑の核として、中野田・下野田・大門地区の斜面林を保全し、適切な維持管理を行う。

イオンモール浦和美園

その他の主な歩行動線

歩行拠点

街区公園

大門地区街の入口

旧美園中跡地
新設中学校

都市核の入口○埼玉スタジアム公園と連続した街路樹の整備◆沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化

安心感を与える住宅外構照明／緑区

生産緑地

斜面林（下野田緑地）歩行拠点となるポケットパーク

美園小学校

斜面林

景観誘導

○斜面林の保全・維持管理

住宅敷地内緑化

11

浦和美園駅

下野田地区
斜面林

拠点間を結ぶ歩行動線

公園等の設え配慮

公共空間外周部の歩行環境（美園小） 車両交通規制

見沼田んぼ

スマートホームコミュニティ整備

取組み方策

取組み方策

スタジアム南側の中野田地区において、国道122号を挟んだ東西の連続性を確保し、見沼田圃の緑と風を美園へ接続する。

近隣公園

生産緑地を生かした景観づくり

中野田地区へ点在する生産緑地の農環境を適切に維持・管理し、 ◆生産緑地の維持・管理◆見沼田んぼなどの周辺農地の活用農とふれあえる居住エリアづくりをする。

（４）
見沼の緑と風を美園に迎え入れる

斜面林

取組み方策

スマートホームコミュニティをはじめ、環境・エネルギー・自然・健康等をテーマとした美園地区のモデルとなる住宅街区を形成する。

綾瀬川

新設小学校

モデル居住街区の整備◆夜間に安心感を与える外構照明の配置誘導☆ゴミの出し方マナー啓発

4 2 美園らしさを生かした居住環境をつくる（１）モデルとなる住宅街区を形成する

埼玉スタジアム・国○歩行環境を補完する低炭素型の地区内交通環境の整備○サッカー試合日における居住者の安全で円滑な交通環境の形成

取組み方策

安心・安全をもたらす灯り環境を整えながら、ゴミのない美しい住宅地をつくる。

車道

自動（３）住宅地の安らぎと美しさを保つ

東北

歩行環境を補完する地区内交通環境を整えるとともに、埼玉スタジ
アムでのサッカー試合日における、居住者のための安全で円滑な交通環境を整える。

○公有地内の取組み ◆民有地内の取組み ☆協働の仕組み○夜でも安心して歩ける照明整備○公共施設外周部等道路内への歩行空間確保、歩行拠点形成
ゾーン 30 導入○車両交通規制…スクールゾーン、◆沿道敷地内の景観誘導…街路樹と協調する敷地内緑化…コモンスペース

スマートホームコミュニティ
コモンスペース整備イメージ平面図

スマートホームコミュニティ外観イメージパース

コモンスペース

スマートホームコミュニティ外観イメージパース

コモンスペース利用イメージパース

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戦略5．
都市デザインをマネジメントする
公・民＋学による連携・協働の場を維持・強化しながら、公有地・民有地において地域の特色やまちづくりのステージに応じた都市空間のデザインマネジメントを推し進めていく。
戦略

5 1 地域が連携・協働するプラットフォームを築く（１）
継続的な連携・協働の場をつくる

取組み方策

各戦略の取組み実現に向け、都市デザイン協議会が中心となって関係者間の継続的な連携・協働を推進する。

（２）
地域を巻き込んだオープンな議論を展開する○公有地内の取組み ◆民有地内の取組み ☆協働の仕組み☆公共空間デザインの継続的な検討☆個別テーマ分科会の開催による連携・協働推進☆定期的な都市デザイン方針の進捗管理実施
取組み方策

地域住民や事業者等など、より多くの人々が関わりながら都市デザインに関するオープンな議論を進める。

☆ワークショップ開催による地域住民・事業者等の参画☆学生演習プログラム「都市デザインスタジオ」開催

戦略

5 2 都市空間のデザインマネジメント体制を構築する（２）
主要地区において景観協議の仕組みを構築する☆都市再生整備計画・都市利便増進協定の策定・活用☆住民参加・事業者参加による美化・清掃活動の推進体制の構築☆美園タウンマネジメント協会との連携による賑わい創出等

取組み方策

主要な都市軸・エリアにおいて、地権者や事業者など地域主体で景観ガイドラインの管理・運営を行う景観協議の仕組みを構築する。

（３）生活エリアの景観・美観づくりを進める☆景観形成特定地区指定の検討☆景観協議体制の構築

さいたま市の副都心の一つである美園地区として、本地区の象徴たる埼玉スタジアム2○○2（以下、埼スタ）をはじめとする地域資源を生かしながら、“美園”に暮らす人・働く人・学ぶ人・訪れる人が、安心して快適かつ健康的なライフスタイルを実現しつつ、コミュニティの中で楽しく、豊かな時間を享受できるスタジアムタウンとなることを目指して、以下の「まちづくりの基本理念」と「まちづくり活動の指針」を定めます。

＜まちづくりの基本理念＞
１．創造的な交流を通じて、新しい価値を生みながら成熟していくスタジアムタウン（新価値創造都市・美園）
大門宿や見沼田圃等の由緒・歴史、そしてサッカーの聖地「埼スタ」の新たな伝統を生かしながら、スポーツ・アート・サイエンス・テクノロジーのもつ創造性を発揮して、“美園”固有の文化・産業を育み、知的な交流機会と人間味あふれる魅力で人々を惹きつけるスタジアムタウンを共創します。
スポーツに触れる身近な一大拠点施設「埼スタ」
を核に、保健・医療・福祉・教育・産業等の重層的連携を推進するとともに、安全で快適な生活環境の向上を図り、“美園”で過ごす一人ひとりが健康維持・回復・増進に取り組みながら、世代を超えて相互に支え合う、安心と健幸のスタジアムタウンを育みます。
３．豊かな自然に親しみ、人と環境にやさしい暮らしを未来に伝えるスタジアムタウン（次世代環境都市・美園）

取組み方策

市民にとって特に身近な生活エリアにおいて、地権者や関係住民が主体となった景観・美観のルールづくり・運用を行う。

〜街全体がスタジアムのような品格と活力にあふれ、一人ひとりがまちづくりのプレイヤーであり、サポーターとなるまち〜

２．子どもから高齢者まで、地域の中で支え合い、健やかに過ごせるスタジアムタウン（多世代健幸都市・美園）（１）
オープンスペースの利活用・維持管理体制を構築する 取組み方策
公共空間等のオープンスペースの高質整備・維持管理・利活用の仕組みを構築する。

美園スタジアムタウン憲章（全文）☆地権者・関係住民等による景観協定等締結の検討☆ゴミ出しルールや美化・清掃活動の推進体制の構築

見沼田圃や綾瀬川水系に抱かれた自然の回廊と共生しながら、“美園”のシンボル「埼スタ」を中心に安心安全・快適で質の高い環境デザインを実現し、スマートで心豊かなライフスタイルとコミュニティを体現した、低炭素・循環型地域社会のモデルとなるスタジアムタウンを次の世代へ引き継ぎます。

＜まちづくり活動の指針＞
戦略

住民・地権者、企業、大学等の専門機関、行政機関など“美園”に係る様々なステークホルダーが、オープンかつフラットな連携・協働のもと、新たな時代の都市づくりを追究し、最先端の技術や知見を取り入れながら機動的にスタジアムタウンづくりを実践していきます。

5 3 都市のコミュニケーション力を高める（１）
地域への情報発信を推進する

取組み方策（２）街への関心を高めるプログラムを展開する

取組み方策（３）街に対する愛着・誇りを醸成する

取組み方策

本方針や各種取組み、開発進捗状況など、まちづくりに関する情報を様々な媒体を通して地域へ発信する。

地域の人々の街やまちづくりに対する関心を高めるため、普及・啓発プログラムを展開する。

身近な通り・公園などの命名や街のロゴマーク考案を通し、街に対する愛着や誇りを醸成する。

☆ホームページ・冊子・SNS を活用したまちづくり情報の発信☆フォーラム・シンポジウム等の開催☆街歩きなどの市民参加プログラム開催☆勉強会・セミナーの開催☆地区のモデルとなる景観の表彰☆通り・公園名等の命名☆街のロゴマーク等作成

みその都市デザイン方針
2017年●月
みその都市デザイン協議会

正会員
自治会連合会（美園地区／新和地区）
・土地区画整理審議会（浦和東部第一地区／大門下野田地区／浦和東部第二地区／岩槻南部新和西地区）
・土地区画整理組合（大門上・下野田地区）
・イオンリテール株式会社・浦和レッドダイヤモンズ株式会社・埼玉高速鉄道株式会
社・国際興業株式会社・一般社団法人美園タウンマネジメント・埼玉大学・芝浦工業大学・独立行政法人都市再生機構・公益財団法人埼玉県公園緑地協会・埼玉県・さいたま市

お問い合わせ先（みその都市デザイン協議会事務局）
一般社団法人美園タウンマネジメント

さいたま市緑区下野田494-1 オークリーフ1F

さいたま市 浦和東部まちづくり事務所
さいたま市緑区大門1678-1

みその都市デザイン協議会

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まちづくりワークショップ

清掃活動

TEL：048-812-0301

TEL：048-878-5143

E-mail：info@misono-tm.org

E-mail：urawa-tobu-machidukuri@city.saitama.lg.jp

市民参加プログラム

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