プラットフォーム専門委員会

ITS情報通信システム推進会議
ITS情報通信プラットフォーム専門委員会
平成14年度活動報告
2003．4．25

ITS情報通信プラットフォーム専門委員長
小花 貞夫

2003.4.25

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第６回合同部会ITS情報通信システム推進会議 構成

プラットフォーム専門委員会

組織
ITS情報通信システム推進会議
調査部会

研究開発部会
ITS情報通信プラットフォーム専門委員会

企画・調査専門委員会
広報専門委員会

路側通信システム専門委員会
車車間通信システム専門委員会
ITS移動通信システム専門委員会
ITS放送システム専門委員会

2003.4.25

2

第６回合同部会

ITSジェネラルネットワークイメージ

プラットフォーム専門委員会

外部APセンタ（例：気象庁センタ）

公衆網・専用線
ITS APセンタ

ITS APセンタ（例：日本道路交通センタ）

ITSサービス
センタ

ITSサービスセンタ
ITSサービスセンタ

ITSネットワーク管理
センタ

外部APセンタ（例：ECセンタ）

ﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝﾈｯﾄﾜｰｸ
ITSサービスセンタ
ITSサービスセンタ

外部ネットワーク（例：インターネット）

ITSサービスセンタ

路側ﾈｯﾄﾜｰｸ
ITS路側管理センタ

路車間通信

路側機器通信
路側機器ﾈｯﾄﾜｰｸ
センサ

路車間ﾈｯﾄﾜｰｸ
センサ

BS

移動体通信

BS

センサ

放送系通信

移動体ﾈｯﾄﾜｰｸ

放送ネットワーク

BS

情報板
車載機

2003.4.25

車々間通信

車載機

車載機

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第６回合同部会ITS情報通信プラットフォーム専門委員会 構成
ITS情報通信プラットフォーム専門委員会
ITSネットワークモデル WG

プラットフォーム専門委員会

専門委員長 小花（KDDI）

主査 杉山（KDDI）

ITS NWの相互接続･相互運用を効率的に行うためのNWモデル化。
・インターネットITS実現のための技術検討
・ ISO/TC204/WG16(広域通信) のCALMの標準化に関する国内委員会活動の支援。

HMI情報通信プラットフォーム WG

主査 金森（トヨタ）

通信機能をもつITS端末機器が考慮すべきHMIの検討。
・「安全」,「わかりやすさ」の視点からHMI要件を整理し、プラットフォームが具備すべきガイドラインを策定。

ITSモバイルGIS WG

主査 清水（NEC）

モバイル環境下におけるGIS利用時の技術要件の検討。
・モバイル端末の性能要件の制限下で動作するGISの技術的要件の検討
・TC204モバイルGISビジネスチームとの連携・モバイルGIS利用設計ガイドラインの策定。
2003.4.25

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第６回合同部会ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（１）プラットフォーム専門委員会

１．ＷＧメンバー構成
杉山主査（ＫＤＤＩ研）他２２名
アルパイン、石川島播磨重工、ＮＥＣ、ＮＴＴ、NTTソフトウェア、沖電気、KDDI 、 KDDI研究所、通信・放送機構、トヨタ、ドーシス、日本道路公団、道路新産業開発機構、日立製作所、三菱電機、松下電器

２．主な審議・検討内容
１）既存の８プロジェクトおよび無線LAN技術(IEEE802.11a/RA含む)の調査
２）WGのスコープとインターネットITSの特徴に関する検討
３）サービス形態毎の利用シーン・要件・実現手段の検討
４）インターネットITSの実現方法に関する提言

2003.4.25

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第６回合同部会ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（２）プラットフォーム専門委員会

３．既存プロジェクトの調査
プロジェクト名

主な開発技術

ITS実現のための情報通信技術の研究開発（TAO直轄研究）・ワイヤレスエージェント技術
・光無線融合通信システム技術
・ワイヤレスマルチモード端末技術

ITS高機能接続技術(TAO委託研究)・シームレス接続技術

スマートゲートウェイ(TAO委託研究)

・走行支援システム実現のためのネットワーク技術
・走行支援システム実現のための高信頼通信技術

未来型駐車場管理システム

・IP over DSRC

インターネットITS協議会

・IPv6ベース移動体通信技術

スマートコミュニケーション

・マルチDSRCサービス

EFP（次世代ETC）実用化実験

・ETC高機能化・高性能化

・ICカードによる決済
・共通サービス基盤構築

・ETC利便性向上

４．インターネットＩＴＳの特徴
１） メディアを跨いだ連続通信

２） 高速な処理時間の必要性

３） ハンズフリーなど操作の制約

４） 使用状態に応じたサービス提供

2003.4.25

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第６回合同部会ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（３）プラットフォーム専門委員会

５．サービス形態と利用シーン・要件・実現手段
サービス形態

代表的利用シーン

要件・課題

実現手段・技術

クローズドサービス

・専用システムを想定した駐車場
・複数のホットスポット
・サービスエリア内に別のサービスエリアが存在

・車両識別
・高速IPアドレス付与
・BS毎の情報提供
・マルチアプリケーション対応

・ICカード（決済）・専用IPアドレス割当プロトコル
・BS間ハンドオーバ
・IP over DSRC

リモートアクセスサービス

・広域通信網使用
・停車時の狭域通信網使用
・走行時の狭域通信網使用

・アクセス時間短縮
・HMI操作簡略化

・PPP/Ethernet over DSRC
・ヘッダ/本文分割ダウンロード
・エージェント技術

プル型サービス

プローブ情報収集（交通渋滞情報、気象情報、車両リモートメンテナンス情報）

サービスシステムと車載端末の連携
セキュリティ

・SIP
・IPsec

プッシュ型サー ・交通情報提供サービス
ビス・メッセージングサービス

同報/ピュアプッシュ
経路管理
ハンドオーバ・SIP・MobileIPv4/v6、FMIP
・IEEE802.11f

シームレスサー ・モバイルVOD
ビス

メディア切替
ネットワーク動的変更

・状態管理(API/テーブル)・SIP/MobileIP使い分け

2003.4.25

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第６回合同部会ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（４）利用シーン

プラットフォーム専門委員会

ＶＯＤの実現④画像データ
ホームサーバインターネット
ＩＴＳネットワーク
無線ＬＡＮ

②録画要求

ＤＳＲＣ−ＮＷ

ＩＭＴ−２０００③再生要求⑤ダウンロード⑥再生①インターネット経由で録画

ホームサーバより見たい番組を再生する

ホットスポット等
見ていたTVの続きを録画
見たいＴＶの録画予約

モバイル環境下における TVの録再生を実現するＭｏｂｉｌｅ ＶＯＤの実現

2003.4.25

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シームレスサービス
第６回合同部会ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（５）プラットフォーム専門委員会

７．インターネットITSの実現方法に関する提言
以下の項目に関して、提言をまとめた。（【】内はキーワード）
プロトコル

ＩＰバージョン【v4＋NAT,v6】、車両の識別方法【IPアドレス/URI】、モバイルIPの使用、高速プロトコルの必要性

メディア選択とメディア選択方法の仕様化、アプリケーションとメディア選択の関連性、ハンドオーバハンドオーバの必要性、ハンドオーバ技術の使い分け、ローミング【AAA】

状態管理とＡＰＩ

位置登録機能、リージョン管理【リージョン単位のアドレス割当】、汎用ＡＰＩ

８．今後の予定
・ ＩＥＥＥ８０２.１１ａ／ＲＡ、 デジタルＭＣＡ、 無線エリア数ｋｍの広域無線 などの最新無線技術の調査を行う。
・ ピア・ツー・ピア通信、 アドホックネットワーク などのネットワーク制御技術に関する調査を行う。
・ 上記項目の、ＩＴＳへの適用の可能性について検討する。
2003.4.25

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第６回合同部会

ＨＭＩ情報通信プラットフォームＷＧの活動概要（１）プラットフォーム専門委員会

１．ＷＧメンバー構成
金森主査（トヨタ）他１０名
日立製作所、ＮＴＴ-Com、ＮＴＴコムウェア、ＫＤＤＩ、ＫＤＤＩ研究所、道路新産業開発機構（ＨＩＤＯ）、日立総合計画研究所

２．主な審議・検討内容
昨年度整理したＨＭＩ要件・項目をもとに、走行中のドライバーのＨＭＩに特化し、以下の審議・検討を実施し、ＨＭＩガイドライン案を作成。日本自動車工業会（ＩＴＳ技術部会ＨＭＩ分科会）の議論につなげるべく、内容の報告と提言を行った。
１）ＨＭＩを考察する上でシステム全体をモデル化
２）情報の送信、受信側での情報に対する優先度の考え方
３）通信メディアを考慮した情報授受の方法
４）ＨＭＩに影響を与える情報のあり方についての整理・考察
2003.4.25

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第６回合同部会

ＨＭＩ情報通信プラットフォームＷＧの活動概要（２）プラットフォーム専門委員会

３．結果①：ＨＭＩ検討モデル
論点１：適切・簡易なﾓﾃﾞﾙ表現になっているか？
論点２：送り手、受け手の情報に対する優先度の考え方、扱い方。
送り手側の情報の優先度

受け手（ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ）

情報受信機器編集

情報発信機器収集

情報通信（伝送）

通信手段/伝送
携帯電話
車載内蔵通信機器
DSRC
VICS
地上波D端末無線LAN 等

論点４：情報の授受方法について、通信メディアを考慮して検討。
●送り手側からの情報の送り方とその種類
情報TAG（事象の種別、深さ、位置等：交通障害指数）●様々な情報の送り方、入手方法。
①TAG自体を送り手側からプッシュ②TAG自体を受け手側からプル
TAG③情報自体を送り手側からプッシュ④情報事態を受け手側からプルA

論点５：情報授受のｲﾝﾀｰﾌｪｰｽのあり方
HMI
情報の選択
情報提示の選択
情報提示のﾀｲﾐﾝｸﾞ

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの余裕度
静的条件

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの年齢、基礎的体力、体調等

情報
動的条件
道路環境：住宅街、歩車道の区別なし、急に狭くなる道、高速道路、渋滞等の外的要因による変化。

BC
DE

2003.4.25

情報提示端末ｰﾞ
ﾊｲﾗﾞ
ﾄ

送り手（------）

受け手側の情報の優先度

論点３：HMIに影響を与える内外的要因の整理・考察。

11

第６回合同部会

ＨＭＩ情報通信プラットフォームＷＧの活動概要（３）プラットフォーム専門委員会

３．結果②：情報タグと情報の伝送例
送り手側の情報の優先度
送り手
情報

ケース １
送り手側から、情報と情報タグの送り手側から、情報と情報タグのすべてを受け手側に伝送。
すべてを受け手側に伝送。
伝送路・ﾈｯﾄﾜｰｸに余裕があり、通伝送路・ﾈｯﾄﾜｰｸに余裕があり、通信料金等の負担が少ない場合信料金等の負担が少ない場合

受け手側の情報の優先度

情報通信（伝送）

受け手

情報タグ

情報１
情報２
情報３
情報４

ケース２
送り手側から緊急度の高い情報
送り手側から緊急度の高い情報
のみ情報と情報タグを伝送。
のみ情報と情報タグを伝送。

情報１
情報２
情報３
情報４

ケース ３
情報タグのみ伝送する。
情報タグのみ伝送する。
送り手側で有する情報の概要を送り手側で有する情報の概要を早く把握できる。伝送路の効率的早く把握できる。伝送路の効率的利用が図れる。
利用が図れる。

情報１
情報２
情報３
情報４

情報タグ１
情報タグ２
情報タグ３
情報タグ４

リクエスト
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの要求や運転環境によってﾈｯﾄﾜｰｸから伝送する情報を選択しﾘｸｴｽﾄ2003.4.25

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情報１
情報４
第６回合同部会ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（１）プラットフォーム専門委員会

１．ＷＧメンバー構成
清水主査（ＮＥＣ）他１３名
ＮＴＴｺﾑｳｴｱ、エディア、ＫＤＤＩ、ＫＤＤＩ研究所、日本無線、道路新産業開発機構 、ＮＥＣ、国土空間データ基盤推進協議会、トヨタマップマスター

２．主な審議・検討内容 及び成果
１）モバイルGISに関わる技術動向
２）ユーザ参加型の地図データ更新システムの検討

2003.4.25

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第６回合同部会ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（２）プラットフォーム専門委員会

３．成果・活動
１）モバイルGISに関わる技術動向
・ ISO/TC２０４及びTC211における動向調査（マルチモーダルLBSに関する提案のサーベイ）・ Web GIS、3次元GIS等の最近の技術動向を調査すると共に、モバイルGISのアプリケーションとの関係を検討
・ GISに関連するデータの収集方法について、各地で実施されている事例の調査
・ ＨＩＤＯモバイルビジネスチームとの意見交換
２）ユーザ参加型の地図データ更新システムの検討
・ 昨年度抽出したモバイルGISのアプリケーション展開時の課題のうち、特に地図データ及びPOI情報の更新・保守に関する課題に対して、「ユーザ参加型」の新しいデータ収集・管理のモデルを提案・検討（国土空間データ基盤推進協議会殿の実証実験をベース）−システム構成・機能、通信機能−対象データの明確化−データ更新方式、HMI 等々
2003.4.25

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第６回合同部会ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（３）プラットフォーム専門委員会

モバイルGISデータ更新の新しいスキーム
GIS管理者

正規化された
更新データ

コンテンツ
プロバイダ

地図会社

ネットワーク
データ収集センター
最新のPOI情報を収集し、1元的に更新情報を管理する

更新データ（POIデータ）

通信メディアO

業務車両
2003.4.25

（車載器）

個人

一般乗用車
（車載器）

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（携帯電話、PDA、PC）

第６回合同部会ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（４）プラットフォーム専門委員会

４．今後の予定
・ 検討結果をベースに、現実的な運用システムにするための詳細な検討
・ データの所有権を含めたプライバシー保護の問題や諸制度上の制約に関しては、他の検討グループとの連携も視野に入れて具体的な方策を検討
・ プラットフォームをベースとしたビジネスモデルの検討
・ プラットフォームにおける標準化あるいはガイドライン化すべき項目を絞り込み、他の関連組織・団体に対して提言する

2003.4.25

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第６回合同部会