2024 第 3 回 TAERO３H 特別規則書
1.

日程：2024 年 10 月 6 日(日)2. 開催場所・主催者：神戸スポーツサーキット(神戸市西区伊川谷町布施畑 917)
3. 開催内容：3 時間耐久レース
4. 参加資格 (満１８歳未満の方は保護者の承諾・同伴が必要)
・18 歳以上で、使用車両Ｎ３５X に十分に足が届き、安全に運転できる方。または主催者が認めた方。
中学生以上の方でレンタルカートの乗車経験がある方は、主催者判断により参加できる場合がありますので、お問い合わせください。

・装備品込み体重１１０ｋｇまで。
5. グリッド数・人数
最大グリッド：18 台（変更する場合があります）
1 チーム人数：2 名～6 名
6. エントリー受付期間：9 月 29 日(日) まで ※30 日以降はレイトエントリー扱いとなります。
7. 参加費・1 チーム 44,000 円 ※レイトエントリーの参加費は 47,000 円
・保険料：1 人 1,000 円 (保険料は当日現金にてお支払いください。)※同日開催の FASTESTCUP にも出場される方は、保険料が重複するため保険料は 1000 円のみお支払いください。
8. お申し込み方法●神戸スポーツサーキットホームページ＞レースエントリー・特別規則書＞WEB エントリー
または、『耐久レースエントリー用紙』を送付（郵送・メール・FAX）●お支払い期限：9 月 29 日まで（レース 1 週間前まで）●お支払方法：銀行振込、サーキット窓口（クレジットカード、paypay、楽天ペイ、au ペイ）
振込先： みなと銀行 神戸駅前支店 当座 21548 有限会社ナガオカート
Web エントリーの場合は、コンビニ支払い、クレジットカード決済が可能です。
Web エントリーの場合でも、サーキット窓口でお支払いが可能です。
レイトエントリーは現金のみとなります。
9. キャンセル料：9 月 29 日まで（レース 1 週間前まで） ０％、 9 月 30 日以降 １００％（保険料を除く）
手数料が発生している場合(現金以外でのお支払いや WEB エントリー等)は、手数料を差し引き返金とします。
10. レースの不成立について参加申込の締切後、または主催者が判断した時点で、参加台数が 8 台未満の場合はレース不成立となる場合があります。
不成立となった場合は、開催日前日までに代表者にご連絡いたします。
11. イベントの成立と中止、雨天時について・安全に運営できないと判断した場合はイベント中止となる可能性があります。
・雨天決行とします。レインタイヤの装着は不可。
・雨天で安全に運営できないと判断した場合やトラブル等により、走行時間の短縮や走行中断・中止とする場合があります。
・中断中もレース時間は経過します。
続行が困難と判断した場合は、スタートしてから１時間 20 分(3 分の 2)以上経過している場合は、その時点の結果を最終結果としレース成立とします。
スタートしてから１時間 20 分未満の場合はレース中止とします。
12. 返金について
当日、練習走行が開始する前にレース中止が決定した場合、全額返金いたします。
練習走行開始後にレース中止が決定した場合は、参加費は返金できかねます。
13. 賞典： 全チームに賞典あります。上位入賞の賞金(又は金券)は、参加台数 10 台以上の場合のみです。

【レース】
4 コーナー外側の洗濯板（波状のコンクリート部分）は、故意の走行は禁止とします。
故意に走行した場合はペナルティの対象となります。
1.

ドライバー装備（装備品は各自ご用意下さい）
・肌の露出が無い長袖長ズボン、又はツナギ。安全の為、レーシングスーツの着用を推奨します。
・くるぶしを覆う運動靴、もしくはレーシングシシューズ
・グローブは厚手のもので滑り止め付(軍手可)・ヘルメットは顔面を覆うシールドのあるフルフェイス型のみ。
・パーカ等のフードや、髪の毛が肩下まで露出している場合は、服の中に入れる等露出のないようにしてください。

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FAX 078-974-1411

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2024 第 3 回 TAERO３H 特別規則書
2.

使用する信号旗とボード
黄旗：危険、追越禁止。黄旗を見たドライバーは必ず手を挙げて、確認の合図をする。
※危険地点を通過した時点で追越禁止は解除される。
赤旗：レース中止、追越禁止。赤旗を見たドライバーは必ず手を挙げて確認の合図をする。
※ドライバーはスピードを落とし、ピットインすること。
チェッカーフラッグ：走行・レース終了、追越禁止。
ドライバーはスピードを落とし、ピットインすること。
オレンジボール：マシントラブルやペナルティ車両に対するピットイン命令。
ゼッケン番号と共に提示します。速やかにピットインすること。
プッシング・はばよせ・ブロックなど・・・ボードとゼッケン番号を提示。2 回目以降はペナルティの対象となる。

3. ウエイト調整
チーム平均体重：７０ｋｇ
受付時に装備重量込みの体重をチーム全員計測します。（小数点第一まで測定）
チーム平均体重を割り出し、小数点第一を四捨五入し、７０ｋｇに満たない場合はカートにおもりを積みます。（上限 20ｋｇ）
体重変動による許容範囲：受付時に計測した数値から-1.5ｋｇまで
4. 車両・グリッドの決定
神戸スポーツサーキット所有のビレルＮ３５X
スタート時に乗車するカートは、公開抽選をします。グリッドはカートのゼッケン番号が若い順に 2 列縦隊とします。
5. スタート方法
スタンディングスタート
前方右側、赤信号の消灯(ブラックアウト)でレーススタートとします。
6. ドライバー交代回数・交代方法
交代回数 11 回以上、乗車１２回以上☆ピットインについて
最終コーナー手前の 8 コーナーから、左手をあげて右端（アウト側）を走行し、ピットロードに入ってください。
ピットロードは徐行してください。 ※徐行とは、人が飛び出してきてもすぐに止まれるスピードのことです。
①「 赤線 」で一時停止。停止後「 黄線 」（ドライバー交代エリア）まで車両を進め、再度停止しドライバーの交代を行います。
②ドライバー交代エリアへの進入は１台のみとし、その車両のみドライバー交代を行えます。
他車両が停車している場合はその後ろにつき、前車が進んでからドライバー交代エリアに車両を進めてください。
③降車したドライバーは交代表に自身の名前を記入し、体重を計測してください。後からの申請は一切認めません。
・交代は、左から降り、左からの乗車を厳守してください。
・完全に着座してから発進してください。飛び乗ったり、補助を受けることは禁止とします。
☆ピットアウトについて左手をあげて右端(アウト側)を走行してください。
後続車と接触の危険があるため、２コーナーを過ぎるまでは、イン側（左側）に行かないでください。
・交代後は必ず１周以上走行してください。（ストレートを通過せずにピットインすることは不可とします。）
・経過 1７5 分（残り 5 分）でドライバー交代を禁止し、ピットロードを閉鎖します。

7. 給油&車両乗り換え：2 回以上給油&車両乗り換え可能時間
レース開始～１５分
１５分～残り１５分
残り１５分～レース終了

不可
可能不可

※雨天のレースは時間を変更する場合があります

・乗換は、プッシュアウト方式で行います。ドライバーが交代してから「 青線 」で停止した後、先頭の車両に乗り換えます。
・1 回の給油/乗換でのピットストップ時間は、「 青線 」に停止した時点から 3 分間です。
・ウエイト、トランスポンダー、ゼッケンの付け替えはスタッフが行います。
ピットロードドライバー交代のみ

ドライバー交代エリア

名前・体重計測
給油&車両乗換

・給油/乗換エリアへの進入は 2 台までとします。進入の可否は交代エリアの「 青旗 」で示します。
・青旗が 2 本あれば 2 台進入可能、1 本もない場合、3 分間のピットストップ前に待機時間が発生することになります。

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2024 第 3 回 TAERO３H 特別規則書※車両乗り換え後の再スタート時、左後方から来るドライバー交代車両に優先権がありますので、注意してください。
接触があった場合は両車ペナルティが科されます。
※給油/乗換はドライバー交代を条件とし、交代したドライバーが給油乗換えエリアへ車両を進めてください。
給油/乗換エリアでドライバー交代はできません。
8. １回走行あたりの乗車時間
1 周以上、30 分未満 必ずホームストレートを通過すること。
9. 乗車回数
チーム人数
２人
３人
４人
５人～６人

１人あたりの乗車回数
６回以上
４回以上
２回以上
１回以上

チーム全体の乗車回数
12 回以上10. 注意事項①参加者はイベント中スタッフの指示に従ってください。
②無線機（トランシーバー・携帯電話・Bluetooth など、外部と交信できるもの全般）の使用は禁止とします。
③ヘルメットにカメラ等を取り付けることは禁止とします。
④場内は指定の喫煙場所を除いて「全面禁煙」です。
⑤イベントに参加しない方を含めて「全面禁酒」です。
⑥安全装置がついていますので、アクセルとブレーキを同時に踏まないでください。
⑦エンジンは、ハンドルにあるグレーのボタンで始動、赤のボタン長押しで停止します。
⑧カートメンテナンス整備は普段より行っており、大会前には各車両の試走を行い、平均的に調整を行っていますが、その日の天候や気温、または機械的箇所の不具合等々により個体差がやむを得ず発生いたします。
⑨全ての参加者の写真・映像などは、インターネット・SNS・出版・放送等に使用される場合があります。

11. 立入禁止場所
イベント開催中は、9 コーナーピットエリアより左側、1 コーナーコンクリートウォール端より観覧席下コース側付近、コントロールタワー前を立入禁止とします。立ち入った場合はペナルティが科せられる場合があります。

12. ペナルティ 一例●１分間ストップペナルティ
・肌が露出している場合。服装について危険と判断した場合。
・タイヤの空気圧など車両のセッティングを変更した場合(ペダルポジションの変更は除く)。
・ピットロードを徐行していないとスタッフが判断した場合。
・ピットロードのガードレールやシケインなどの設備に大きく接触した場合。
・ドライバー交代時に明らかにタイヤをロック（スキッド音）させて停止した場合、ドライバー交代方法が正しくない場合。
・規定の停止場所に停止しなかった場合。
・ピットスルーを行った場合。
・ピットロードで前車に衝突した場合。
・ピットアウト時の接触。(両車ペナルティ)
・ピットイン、ピットアウトの安全を促す合図を怠った場合と、オフィシャルが無合図と判断した場合。
・交代エリアに次のドライバーが不在で後続の交代に影響を与えた場合。
・故意にショートカットした場合。（危険回避の場合は除く）。
・交代ドライバーやチーム員が立入禁止場所を通行進入した場合。
・黄旗（イエロー）追い越し、プッシング、幅寄せ（ブロッキング）等の行為により順位を上げた場合。
・フォーメーションラップ時にタイヤヒーティングした場合。
・4 コーナー外側の洗濯板（波状のコンクリート部分）を故意に走行した場合。
※ストップペナルティの際は、ドライバー交代やその他の作業は一切禁止とします。
●３周減算ペナルティ（回数ごとに減算します。）
・1 回の乗車時間を守らなかった場合。
・ドライバー交代回数が規定回数に満たない場合。
・ドライバー交代場所が正しくない場合。
・降車ドライバーが体重計測を受けなかった場合。
・受付時に計測した体重から－1.5kg まで無罰。この範囲を超えると１kg 毎に 3 周減算とします。（小数点以下は切り上げる）
・1 人あたりの乗車回数を守らなかった場合。
・安全義務を損なうスポーツマン精神に反する行為と判断した場合。
・逆走した場合。
●7 周減算ペナルティ
・ガス欠となった場合。
減算は最終結果より周回数を減算します。同一周回数の場合はペナルティ回数の多い方が下位となります。
■失格
・場内利用規約を守れない場合、オフィシャルの警告や指示を無視した場合。
・他の参加者の安全を省みず危険行為を行った場合。
・走行中に車両を故意に接触し破損させた場合。（弁償金の請求を行います。）
・ドライバーズブリーフィングにチーム全員が参加していない場合。（エントリー代金の返還はできません。）
・ピットロード閉鎖時間にピットインした場合、コースへの復帰は認めない。（マシントラブル、ペナルティはその限りではない。）
・オレンジボール旗を無視した場合。
・ドライバーとの無線及び携帯電話での交信や、記録するビデオやカメラ類の搭載があった場合。

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32024 第 3 回 TAERO３H 特別規則書【その他】
1.
オフィシャルの裁定に関して、いかなる理由であろうと異議申し立ては受け付けない。
2.
車両の破損 故意や悪質無謀な行為が原因の場合は、修理費用・品代・工賃を請求する。（保険なし）
3.
トランスポンダー 破損・紛失の場合は弁償金 50,000 円を請求する。
4.
エントリーキャンセル エントリー締切以降にキャンセルをされた場合、保険料を除きエントリー代全額を請求する。
5.
順位の暫定決定 チェッカーを受けた時点の周回数順位とし、同一周回数は着順にて決定する。
6.
場内の利用規約
・火気は厳禁、喫煙はコース指定場所外では行わないものとする。
・飲酒禁止。飲酒されている方、薬物の服用者は場内立ち入り禁止とする。
・いかなる理由において、暴言・暴力・誹謗・中傷があった場合は即刻に退去退場を命じる 。
・場内で発生したゴミは持ち帰ること。
上記に反する場合は、いかなる理由があっても、見つけ次第即刻競技参加を取りやめ、退場処分とする。
この場合においても一切返金はいたしません。
7.
肖像権および個人情報個人情報の保護に関する法律（平成１５年５月３０日法律第５７号）に基づき、レースイベント参加者の肖像権および個人情報を下記業務ならびに利用目的の達成に必要な範囲で利用いたします。レースイベントの受付、レースイベントのプログラム作成、レースイベントの状
況撮影や動画のネット配信、レースイベントのリザルト（個人成績表）作成と公表、保険加入有無の確認や保険処理、その他レースイベントを円滑に行うことができる業務、およびこれらに付随する業務諸事とします。
8.
イベントの遂行上で不備が認められた場合は、予告なく規則を変更・追加する場合があります。

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