清野吉光氏 COLUMNだったが︑今回 歳で亡くなら れ た 片 桐 先 生 は︑ １ 年 生の時の担任で︑所属していたた兄夫婦が健在に暮らして出身地だが︑今も 歳を超えた旧四賀村が生まれ育った

現在は松本市に合併され長野県の松本市に帰省する︒

例年８月は︑出身地であるとする我々の世代の同級会

近まで後期高齢者になろう

場でもプレーをしており︑最ーグの試合などで国立競技で︑ 歳を超えてもシニアリ

こ と も あ り︑ ス ポ ー ツ マ ンた︒体育教科を担当していた８月は自分の紡いできた物語を振り返る季節いる︒そして︑同じく長野県にも最後の教師として出席

旧盆の８月に︑こうした故母が一人暮らしをしている︒

任の担任となった片桐先生

よみがえり︑ 歳で我々の新報により︑故郷とあの時代が図らずも︑突然の恩師の訃されていた︒

郷で︑中学や高校時代の旧友歳になると会う時︑日々の現実から解の紡いだ人生の物語に思いていたのだが︑突然︑高校時もなく︑日々の仕事に追われず︑そうした感傷に浸る機会

ミ ン グ を 逸 し︑ 帰 省 も 出 来が︑実のところ今年はタイ生には及ばないが︑私もまたカー場を駆け巡った片桐先ぶ︒そして 歳を超えてサッ

自分にも不思議に思いが及先生の教えを受けた当時のれはまた︑ 歳の時分に片桐

ＤＧＥ﹄は︑その重要なステト﹃ＵＮＩＴＥ﹄と﹃ＢＲＩ

静岡市のビジネスコンテスが︑前回のコラムで報告した立ち上げということになる

ば︑もちろん静岡ＴａａＳの丁寧に検討しているので︑期静岡市長が自ら一件︑一件をことだった︒特に難波喬司・

発表は９月中旬になるとのり︑審査が遅れており︑結果ＤＧＥ﹄への応募が沢山あこうした行政のビジネスされた︑ということだった︒

限に間に合わず発表が延期

そして︑その第一次審査のップである︒

結果が本日︑８月 日に発表

提案は︑かなりの力作だといし﹃ＢＲＩＤＧＥ﹄の方へのあることが推測できた︒しかならなかったので︑不採択でからのヒアリングの対象には事前の静岡市の担当部署絡がない︒﹃ＵＮＩＴＥ﹄の方されるはずであった︒が︑連る難波市長の本気度が強くスコンテストの提唱者であは凄いと思うし︑このビジネ査から市長自ら検証するの形が多いのだが︑第一次の審が選考し︑行政の承認を得る

受けたコンサルタント会社

コンテストは︑市から委託をそも︑この静岡市を活性化す

感 じ ら れ る︒ そ の 意 味 で は︑るためのビジネスコンテスう自負があったので︑結果発ようやく午後６時半を過この遅れも歓迎できる︒そもぎてから事務局の担当者かトに審査が遅れるぐらいの社の仕事作りに終始するケ

アリバイ作りとコンサル会

ストや補助金事業は︑行政の得てして︑こうしたコンテている︒

ンテストの意味を大きくしすということ自体がこのコのあった一件︑一件に目を通査ではなく︑市長自らが応募

ンサル会社の通り一遍の審多くの応募があり︑それがコら電話があり︑今回﹃ＢＲＩ

表への期待も大きかった︒

23

サッカー部の監督でもあっの別荘地として有名な八ヶき放たれ︑自分の紡いで来たを 馳 せ る こ と が 出 来 た︒ そ岳山麓の原村に物語にふと思いを馳せる︒

代の担任の恩師が亡くなっ﹁自分の戦場﹂の今を駆け巡りたいものだと思う︒

静岡市ビジネスコンテスト﹃ＵＮＩＴＥ﹄と﹃ＢＲＩＤＧＥ﹄
今の﹁自分の戦場﹂といえアメーバブログを始めました！

80

たことを今日︑知らされた︒
出身高校である松本深志
高校は旧制高校の雰囲気を色濃く残しており︑個性的な教師も多かった︒
書籍﹃団塊耕志録１﹄で紹介した上島忠志先生は高校２年生と３年生の時の担任

1950 年 長野県四賀村生まれ、印刷関係など様々な職業に従事。
1976 年 清水市の日の丸交通入社。1980 年 静岡市内の事務機器センターに入社。1982 年 システムオリジンを仲間と創業、専務取締役。1992 年 代表取締役社長就任。2016 年３月 システムオリジン社長退任。クリアフィールド取締役。2021 年５月 一般社団法人静岡TaaS 代表理事に就任。2023 年６月 システムオリジン取締役を退任。

http://ameblo.jp/ykiyono800

90341880

清野吉光氏のコラム 第164 回

団 塊 耕 志 録
清野 吉光（きよの よしみつ）略歴

続続続物語は何処に？

8099

20

COLUMN 清野吉光氏

つある︒

いし︑またその準備は出来つ大を図って行く︒さらに︑既ューの多様化とコースの増力を持つ人材が存在する︒さ英検２級レベル以上の英語ネスコンテスト応募案件が静岡ＴａａＳの今回のビジ

し か し︑ だ か ら と 言 っ て︑ジュアル化し︑インバウンド

その体験型観光コースをビ多く醸成し︑タクシーによるツ︵自然︑食︑体験など︶を数

らの魅力ある観光コンテン

富士山を軸に︑外国人目線か数の観光コンテンツである

受注数を増やすことが可能

価格面でも割安になるので向けの観光コースを用意し︑に対応した３人ないし４人婦や家族などの小グループにインバウンド客の中の夫る︒普通車の活用により︑特ることによってカバーをすの不足を︑普通車の活用を図なっているタクシー特大車

次に︑供給力の制約要因に思われる︒

積を基に︑体制作りが可能と支部との今までの連携の蓄

タクシー協会清水支部・静岡

この点についても︑静岡県上で︑決定的なカギである︒

ンド客への供給力を高める

ることが︑増大するインバウ組織化し︑ネットワーク化す

ピタリティ面も含めて教育︑クシー業界と連携して︑ホスのレベルの乗務員を地元タ乗務員が一定数存在する︒こらに現在の通訳アプリの高選ばれる保証は何もない︒
客に事前に情報提供し︑事前になる︒これはクルーズ船現かくして︑通訳案内士︑英に自社のホームページの英特に﹃ＢＲＩＤＧＥ﹄はテ予約に誘導するという課題

場でのチャータータクシー

語ガイド︑英語乗務員︑通訳性能化︑﹁ポケトーク﹂などのーマが広く︑静岡市全体の活については︑二人の在日外国手配を通じて地元タクシー

アプリ乗務員のこの４段階語版を新設していることかースが多いと聞くが︑静岡市どのような準備か？

における今後の難波市政への期待を感じさせる出来事ではある︒

性化のためのスタートアッ人スタッフを獲得し︑ネイテ業界や乗務員との一定の信通訳専用機器が普及し︑それプのユニークな提案を広くもある彼らの力を活用し︑多くから︑競争も激しいだろう︒ ィブであり︑バイリンガルで募っており︑応募も多いと聞様な体験型観光コースを開

頼関係を蓄積してきたので︑を使いこなすことが出来る

また一方で︑静岡ＴａａＳ発し︑また体験後のインタビら︑直接の事前予約型の注文の提案﹃クルーズ船観光客向ューを通じ︑インバウンド客のガイドと︑特大車︑普通車受注を拡大して行く︒

け観光タクシーマルチプラ

普通車活用の供給の仕組み

まず︑静岡における世界有ットフォーム創生事業﹄につの評価を旅程のブラッシュの組み合わせを︑インバウンコンテストはきっかけに過ぎない

いては︑今回のコンテストに作りは可能と思われる︒

ド客のニーズに合わせて提アップに繋げて行く︒

供できるプラットフォーム

選ばれなくても︑静岡Ｔａａ

そして︑もうひとつの供給

併 せ て︑ ９ 月 上 旬 か ら は︑のネックになっていたガイ

図のような静岡ＴａａＳのまた︑ＹｏｕＴｕｂｅやイ

国通訳案内士や外国語ガイオフィスカーを︑クルーズ船ンスタなどへのインタビュドの組織化︑ネットワーク化

Ｓとしてこの創生事業を着り︑ 全 世 界 へ の 直 接 的 な アを図るだけでなく︑タクシー実に推進していくつもりでピールを継続的に行うことを作ることが可能になる︒

もちろん︑選ばれれば行政も可能だ︒大手のＯＴＡ︵イが着岸する清水港の日の出ドの不足問題については︑全の後押しのもとに共創相手乗務員のガイド化を図るこ埠頭で稼働させる予定だ︒

ー動画のアップロードによとの協業もよりやり易くなンターネット上のオンライとが必須である︒

仕転

80％以上が未経験者からの応募！ タクシー経験のない人にも分かりやすくサイトで紹介！

運

タクシー専門求人サイト！

.

事の0120-84-8284

jp９:00 から 21:00 お問い合わせ受付中 ▶▶

O！

Gへトイ
サある︒

るだろうが︑しかし︑多少時ン旅行会社︶への掲載はすで︵２０２４年８月 日記︶

間はかかってもこの創生事

特に︑乗務員の中には既にに行われているが︑旅程メニ

21

業は推進しなくてはならな23