2021年（令和３年）

２０２１ Ｏｎｌｉｎｅ
東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会（ 浅 井 隆 会 長 ）は 月 ９ 日

状況にあるため、会場開染症の収束が見込めない

新型コロナウイルス感の「ト ラ ッ ク の 日 」か ら、「ト ラ ッ ク フ ェ ス タ Ｔ

催に代え、オンライン形式で開催し、業界への理

ＯＫＹＯ ２０２１ Ｏｎｌｉｎｅ」をＷｅｂ上で開催する（写真＝開催案内チラシ／本号に同封）。
安全と環境～ウィズ

解促進を図るための動画

開催テーマは「親子で体験
コロナからアフターコロナに向けて」。トラック

メーンコンテンツは、オリジナルキャラクター

月

４

厚労省、運転者使用事業場の監督結果 ２

東ト協、運輸安全委員会を開催

東ト協各支部、「標準的な運賃」勉強会 ４

全ト協、飲酒運転根絶の取り組み決議 ６付を行っている。

詳細は、海事協会ホー

日まで延長

８月 分

軽油価格

１ℓ 当たりの東運支局・自動車運転者支局長表彰 ７国土交通省のトラック 「緊 急 事 態 宣 言 」が 延 長など自動車運送事業者を されていることなどを考対象とした「働きやすい 慮し、約１か月間延長す

同認証制度は、自動車

職場認証制度」
について、 ることにした。

認証実施団体の日本海事協会はこのほど、令和３ 運転者の職場環境の改善などに資する目的で創設

ック爺 」などによる、ト いった質問に、トラック 業界からのメッセージを ク演劇をベースにした動 月 日まで延長した。電 されたもの。今年度で制

「ハシル」
「キズナ」
「トラ 品が届くのか？」などと か、浅 井 会 長 が 登 場 し、 ャラクターによるトラッ 年度の申請受付期間を

画２パターンと、クイズ 子申請は同日午後５時ま 度創設２年度目で、初年注意する必要がある）。

協 会 の ア ニ メ ー シ ョ ン 博 士！」）の 動 画 の 計 ３ 必着（消印ではないため を対象に７月から申請受

また、全日本トラック 形式「一つ星」認証（「目指せ！トラック で、紙申請（郵送）は同日 度と同様、ラック演劇をベースとし 爺が答えながら緑ナンバ 発信する。
た動画。東京の〝 ふしぎ ートラックの役割などにあわせて、東ト協のグ 「もしもトラックが止ま パターンを公開する。

なまち〟に住む妖精のハ ついて説明する。
シルとキズナが、通信販

当初の受付期間は９月日までとしていたが、 ムページを参照（申請案売で頼んだ商品をトラッ リーン・エコプロジェク っ た ら 」の 曲 に 合 わ せ、

東ト協ホームページ内

クドライバーから受け取 トなど環境対策や、安全 オリジナルキャラターた にランディングページをもらうことにしている。

国 土 交 通 省 自 動 車 局 の配送）が増える繁忙期 きの合理化を図った。さ

申請期間。
るところからストーリー 性評価事業（Ｇマーク制 ちがダンスを披露するな 開設し、ＹｏｕＴｕｂｅ 新型感染症の感染拡大で 内書や解説動画を掲載）

動画は、オリジナルキ

ついて紹 となっている。

を 展 開。
「ど う や っ て 商 度）など交通安全対策に ど、家族で楽しめる内容 にアクセスして視聴して業界の仕事・役割発信

介するほ軽油引取税は地方税です

燃料給油は東京都内で▽申請は年初１回で一こうした繁忙期の変化 ンマイル配送のみとし、 括して行うことができ、ついて、対象をラストワ

所轄警察署などと連携・ パトロール、大田支部が は、８月 日付で貨物課 が事業者ごとに多様化し らに使用する自家用車に のみとする
通安全車両パレードに参 繁忙期におけるトラック
頭活動を見合わせた支 差点や鉄道駅周辺などで 千代田支部が「トラック 部改正し、９月１日から
例年、年末や夏期など

部や当日の降雨により ノベルティを配布しなが ストップ作戦」を実施す 適用した。
中 止 し た 支 部 も あ り、 ら、交通安全運動の啓発 る予定。コロナ禍の中で統一実施日の９月 日 活動を行い、なかでも中 感染防止対策を講じなが における繁忙期には輸送には、７支部が地域の 央・品川各支部ではトラ ら、交通ルール遵守の呼 需要が極端に増加し、事あわせて、秋の交通安 力確保が困難になることックドライバーに安全運 びかけなどを行っている。 業用自動車のみでは輸送（提出されるまで、対するペナルティを新設 て提出日数の上限、違反行為に ２月末までに報告書とし各支部が地域の主な交 加したほか、９月 日に 輸送対策について」を一 を踏まえ、従来の自家用 使用台数制限や使用可能 その年の運送実績を翌年「緊 急 事 態 宣 言 」発 令 した。

新 型 感 染 症 に 伴 う 協力して街頭活動を実施 蒲田警察署などによる交 長通達「年末及び夏期等 ている。

展開している。

平 均 = 117.0 円（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 113.3 円を配信する。

期間中、それぞれの☆元売り発行カード輸送の仕事や東ト協の取り組みなどを紹介した
オリジナル動画を制作し、ＹｏｕＴｕｂｅで公開することにより、業界の役割などを社会に発信・アピールする。

秋の全国交 の街頭指導活動「統••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••～

通 安 全 運 動 一実施日」を中心に（９月

平 均 = 108.7 円▽有償運送使用可能台するなど、管理を厳格化 新年の許可は行わない）

した。

改正概要は、次の通り。 数は保有車両数（事業用▽自家用車１台当たり▽輸送需要の実態を踏 車両）の範囲内に限る

まえ、繁忙期の期間設定の見直し（春期繁忙期の 年間 日を上限として使▽悪質な違反行為また～ 日／４月 ～ 日 ない）追加など）＝〈春期〉
３月 用可能（営業所単位では

90

新たに春期繁忙期を追の 増 加 な ど を 背 景 と し 係る通達を改正した。
て、ラストワンマイル輸

送（近距離の限られた区 加するなど対象時期を見日〈年末〉 月日～

られない（１台当たり年

月 には、翌年の許可を受け▽許可申請は運送事業 間 日を超えて有償運送（代理申請） を実施した場合も該当）
域内における住居などへ 直すとともに、申請手続 者からの申請

90

転の励行と事故防止を呼びかける「トラックスト 全運動では飲酒運転が改 から、例外的に許可を受めて社会的に問題視され けた自家用自動車によるまた、９月 日には台 ていることから、飲酒運 有償運送を認めている。

／５月６～ 日、〈夏期〉

30

12ップ作戦」を実施した。

ただ、近年、消費者ニ

20

11 12

10

東支部が浅草警察署など 転撲滅に向けた取り組み

15

６月 日～８月 日、〈秋 は社会的影響のある事故

15

11 13

下にあることから、街平 均 = 121.5 円☆ロ ー リ ー３年度

10

８月 日～ 月９日、 を引き起こした場合など
引（インターネット通販） 車による有償運送許可に 期〉

繁忙期の有償運送
許可に係る通達改正

29の人力車による交通安全 などを呼びかけている。 ーズの多様化や電子商取

国交省日 ）を 迎 え、 地域で交通ルールの☆ス タ ン ド

働きやすい
職場認証制度

対象期間に春期を追加
使用台数制限など新設

東ト協各支部 遵守や事故防止を呼各支部が街頭活動

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）
。

海事協会
15

21

交通ルール守って
飲酒運転の撲滅を

31

では９月 日 びかける街頭活動を

練馬支部が街頭活動

軽油 の 価格

10 月９日から
月９日
Ｗeb上で
Ｗeb上
で 動画公開
23

30

26

10

東ト協
22

台東支部が交通安全パトロールに参加

21
22

15

10

31

秋の全国交通安全運動
東ト協

10

トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ1232

自動車運転者使用
事業場の監督指導厚 生 労 働 省 は こ の ほ 事業場（ ・５％）で、引 ０事業場（ ・５％）と半 間 が ５ １ ４ 事 業 場（ ・監督指導の事業場全体

ど、全国の労働局や労働 き続き半数以上を占めて 数近くに上り、最も多い。 ５％）だった。

47

件で前年比 件増加し 過重労働による健康障害 ％）と、業 種 別 で は 違 反（ ・２％）で、件で同８件増え、送検 ２８事業場

タクシーなど自動車運転 事業場（ ・１％）と最も 日 が １ ０ ７ 事 業 場（ ３・ 反として送検した事案は る。

１事業場（６・５％）だった。

業場（ ・５％）で最も多Ｍ＆Ａ支援機関に実施すべき官民

４月、今後５年間

中企庁では今年

登録制度を創設の取り組みをまと中 小 企 業 庁 は こ の ほ めた「中小Ｍ＆Ａ推進計

く、以 下、健 康 障 害 防 止 ど、中小企業が安心して 画 」を策定したが、これ（ ・ Ｍ＆Ａ
業種別では、運輸交通 措置が３０２事業場（合併・買収）に取 に基づき、支援機関の登、賃金不払い残業が り組める基盤を構築する 録制度を創設したもの。
業は１６３９事業場を対 ４％）

自動運転技術など運用を開始した。

どについて、中小企業などからの情報提供を受けこれに伴い、「事業承継

圧保護や各種 ーザーの利便性を図る取 付ける窓口を設置した。

センサーの作 り組みについても検討す・引継ぎ補助金」（専門家

今後、自動車搭載のセ 活 用 型 ）で は、Ｍ ＆ Ａ 支

動 不 良、サ イ ることにした。

バーセキュリ業 場 で、違 反 割 合 は ・ 保策のあり方検討会」を 置し、不具合情報や故障 車 デ ー タ ）な ど の 収 集・ などに限る）に対する補ったのは１万７５９４事 車の高度化に伴う安全確調査や高度化した自動車 （仲介手数料やフィナン

国土交通省自動車局は ティなどが新たな課題に ルフチェック機能の動向 援機関の活用に係る費用

安全確保へ検討会

係る登録制度を創設し、 よる支援をめぐる問題な象に実施し、労基関係法 １２７事業場（７・７％） ため、Ｍ＆Ａ支援機関に また、Ｍ＆Ａ支援機関に令違反が認められたのは だった。

厚 生 労 働 省 は こ の ほ 間超と考えられる事業場 １ ３ ５ ６ 事 業 場（ ・ ７

長時間労働事業場
への監督指導結果

中企庁

そこで、同検討会を設 の故障・整備データ（実 シャルアドバイザー費用

働基準関係法令違反があ ８ 月 日、第 １ 回「自 動 なっている。

その結果、何らかの労18者を使用する事業場に対 多 く、以 下、多 い 順 に 総 ８％）だった。
また、トラック事業場、休息期間 で改善基準告示違反が認場（ ・９％）

する監督指導や送検など 拘束時間が１０１９事業の状況を公表した。
それによると、監督指 が ９ ４ ５ 事 業 場（ ・ ９ められたのは１５６３事、連続運転時間が９２ 業場（ ・２％）と６割近導は３６５４事業場に対 ％）対する監督指導結果をま れた事業場（２万４０４

前年より違反割合はやや 労働が疑われる事業場に 死などの労災請求が行わ業種別にみると、トラ 下がり改善した。

（ ・５％）だった。
令違反が認められたのは 場
２９５７事業場（違反割

報から時間

したもの。

主な違反事項は、最大 とめた。それによると、 ２事業場）を対象に実施

内 は 同 様 ）で、違 反 割 合 に対して監督指導を実施 拘束時間が１１４４事業 全体の４割近合 ・９％、以下カッコ ックでは２７８０事業所
は前年よりやや改善した。 し、こ の う ち、労 基 関 係 場（ ・２％）と最も多く、 くで違法な時
主な違反事項（１事業 法令違反が認められたの 以下、多い順に総拘束時 間外労働が確場の複数違反も事項別に は ２ ２ ６ ３ 事 業 場（ ・ 間 が ８ ５ ５ 事 業 場（ ・ 認され、是正・、休息期間が８４１ 改善に向けた計 上 ）は、労 働 時 間 が １ ４ ％）で、依 然 と し て ８ ８％）
この監督指、連続 指導を行った。
６６３事業場（ ・５％） 割以上の事業場に法令違 事業場（ ・３％）と最も多く、次いで割増 反があった。主な違反事 運転時間が８３２事業場
９％）、休日が１２３事業

外・休日労働
時間数が１か
月当たり 時54

車などの安全確保に向け より、自動運転車など高 策などを検討。来年３月 Ｍ＆Ａ支援機関が提供す２％だった（以下、カッコ 開 催 し、今 後、自 動 運 転 データなどの有効活用に 分析を行い、安全確保対 助を、事前に登録された
内は違反割合）。

保策を検討するほか、ユ 予定。

する。

分科会を 現状と今後の対応の方向

そこで、物流標準化の

物流標準化懇談会に開催した。 性について、官民の関係

国土交通・経済産業・ 流標準化懇談会は今年６ して、同懇談会が設置さ

官民物 者で議論・検討する場とパレット分科会設置に第１回

主な違反事項（是正勧 て調査・検討を進めるこ 度化した自動車の安全確 に報告書を取りまとめる る支援に係るものに限定
自動運転技術や電動車

告 書 を 送 付 ）と し て は、 とにしている。
違法な時間外労働が８９

０４事業場（ ・０％）で の 普 及 な ど 自 動 車 の 変最も多い。これに次いで、 容・高度化に伴い、高電アクションプランの詳 行ってきたが、その対象 定地方公共機関として指その第１回懇談会におこのほか、試験的に認 農林水産各省および物流 月、国交・経産・農水３ れた。

義務付け対象外の事業 めていた第三者機関によ 関係団体は、「官民物流標 省と、日本物流団体連合

めた。

対し、違反行為の改 知活動などを拡充・強化 細は、公取委ホームペー を５００台以上保有に改 定された事業者を加えた。

の対応状況を「『ホ ワ イ ト 物 流 』
また、安全管理規程な 順 次、確認する。

国土交通省は 月から を含む多様な人材が活躍の自然災害へ 対策基本法に基づき、指 にした。

科会を設け、具体的に調第１回分科会では、設ただ、ＤＸ推進の前提と 課題、調査項目などにつ詳 細 は、「ホ ワ イ ト 物 して、まず物流産業にお いて審議し、意見交換をみなども紹介される。

では物流事業者の取り組 向上を図る必要がある。 パレット標準化の現状とめて解説する。事例発表 抜本的な効率化と生産性 置の趣旨・目的と進め方、

いて、事例発表などを含 ォーメーション）を進め、割や期待されることにつ Ｘ（デジタルトランスフ もの。

向けに実施し、荷主の役 応するためには、物流Ｄ する分科会が設置された要な役割を担う荷主企業 への変革などの課題に対 ど物流機器の標準化に関物流改革を進める上で重 の対応、持続可能な物流 まず先行的にパレットな

今年度のセミナーは、 環境改善と労働力不足へ し て い た も の で、今 回、物流分野における労働 査・検討を進めることに会 」を設置し、９月７日 されたもの。

ま え、事 業 者 を行う対象として、災害 施を本格的に認めること レ ッ ト 標 準 化 推 進 分 科 システム協会により設置 の標準化テーマごとに分「パ 会・日本ロジスティクス ける議論を踏まえ、個別ント指針を踏 者のうち、優先的に評価 るマネジメント評価の実 準化懇談会」のもとにジを参照。

実施通達一部改正

安全マネジメント

善を求める指導など する方針。
を行う際に交付する

具体的にはまず、下請 注意喚起文書において、８ 日、「価 格 交 渉 促 進 月 代金支払遅延等防止法の 最賃引き上げを含む労務間」（９月）における活動 執行強化として、違反被 費などの上昇に関連するの一環として、「中小事業 疑事案などに係る情報収 注意事項を加え、不当な
国土交通省は、８月日付で通達「自動車運送

さらに、相談対応を強 事業者における運輸安全 どの義務付け事業者のう 推 進 運 動 セ ミ ナ ー ～ 物

運輸安全マネジメント について、これまで事業 に行い、来年３月にかけ

国交省

者等取引公正化推進アク 集 の 取 り 組 み を 強 化 す しわ寄せを行わないよう
和３年度の荷主と物流事

ションプラン」を取りま る。この一環として、令 強く要請する。

とめ、公表した。

最低賃金の引き上げな 業者との取引に関する書 化し、不当なしわ寄せ防 マネジメント等の実施に ち、一般貨物自動車運送 流生産性向上に向け荷主（自動車局貨物課 事業者、特定貨物自動車 企業が推進する取組とはどに伴い、買いたたきや 面調査では、最賃引き上 止に関する下請相談窓口 ついて」
二種貨物利用運送事業者 する。第１回は 月８日

減額、支払い遅延といっ げなどに伴う影響や価格 を設置するとともに、中 長などの通達）を一部改 運送事業者および特定第 ～」をオンラインで開催たオンライン相談会も実た中小事業者などへの不 交渉の状況に関する質問 小事業者などを対象とし 正した。
当なしわ寄せが生じない を追加して実施する。

同運動は、トラック輸

荷主の取り組み促進へ

1010

また、最賃引き上げな 施する。このほか、不当 評価について、引き続き、 用自動車３００台以上保 て６回開催する。

推進運動セミナー

31

公正取引委員会は９月（ 月）における周に対処。親事業者に 月間」••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

半数強に改善基準違反

労基関係違反が約 ％、最大運転時 導 は、各 種 情
賃金が８３６事業場（ ・ 項は、労働時間が１３２ （ ・９％）
場
（３・４％）だった。また、改善基準告示違反が認められたのは１８８２

73

30

81

ョンプランに基づき対策 どを勘案しない下請代金 なしわ寄せ防止に向けた 事業者への浸透・定着状 有の事業者に対する評価

ようにするため、アクシ

その違反事項は、違法た。このうちトラックが 防止措置の未実施が４６ 割合が最も高い。

15

何らかの労働基準関係法 大運転時間が５６６事業 違反割合が高い。ただ、 ど、令和２年度の長時間 や、過重労働による過労、最 くに上り、業種別で最もし て 実 施 し、こ の う ち、 ０事業場（ ・２％）

２年度

22

30

11

を推進する方針。

請法違反行為などに厳正 に「下請取引適正化推進 新たに運輸防災マネジメ 官房運輸安全監理官室が の効率化、女性や高齢者 境の実現を目指すもの。

イトを参照。

がある。

を強化し、取引の公正化 の不当な設定を含め、下 普及啓発活動として、特 況を確認するとともに、 は、原則として本省大臣 送の生産性の向上と物流 できる働きやすい労働環 流」推進運動ポータルサ ける標準化を進める必要 行った。

「ホワイト物流
ホワイト物流」

国交省

国交・経産省
など

56

41

29

82

25

81

国交省

27

15

トラック

22

中小の取引公正化推進へ
アクションプランを策定

80

37

45

26

25

厚労省

37

、休 のうち、重大・悪質な違 事案の大部分を占めてい 賃金不払い残業が１５５ な時間外労働が８９３事行った、トラック・バス・ 最大拘束時間が１３５５ ９事業場（ ・３％）1951

基準監督署が令和２年に いる。主な違反事項は、 次いで、割増賃金が６１

61

46

18

違法な時間外労働37％
運輸交通業55％と最多

80

令和２年
厚労省
公取委

（２）
総 合

２０２１年（令和３年）９月25日
第1232号

たものが多いことが特徴として挙げられる。
国の予算では従来、大企業をトップランナーとして取り組みを推進するためのものが多ている。

中小に配慮した予算要求
国交省の物流関係予算 おり、その対象はほぼ中は、自動車局と公共交通 小企業向けのもの。

衝突被害軽減ブレーキ

要求している。具体的に や車線逸脱警報装置、アは、中小企業向けの予算 ルコール・インターロッ
として「低炭素型ディー ク、ドライバーの居眠り
ゼルトラック普及加速化 感知・警報装置、デジタ
事 業 」が あ る。こ れ は、 ル式運行記録計、ドライ
中小トラック運送事業者 ブレコーダーなどの導入に限定して、燃費性能の のほか、社内安全教育の良いディーゼルトラック 実施に対しても補助金がさらに、自動車局ではを買い換える場合に一定 交付される。
額を補助するもので、毎年度、 億円が計上され 近 年、「ト ラ ッ ク 運 送 業
進 」として、そのための

これは、情報通信技術

は中小実運送事業者が中 化）の導入などを想定し６月に策定された新総合物流施策大綱では、令「新技術を用いたサプ 和７年度までに「物流業心となる。集荷場での作 ている。
業管理や最適な集荷ルー

トのプランニング、伝票 ライチェーン全体の輸送 務の自動化・機械化やデ情報との連携、車両への 効率化推進 」でも、中小 ジタル化により、物流Ｄ

荷主・輸送事業者・着荷 業者の割合を ％」とす

積載管理などの取り組み 企業に配慮して要求。発 Ｘを実現している物流事を想定している。

（評価指標）
一方、公共交通・物流 主 が 連 携 し て、工 場（ あ る「ＫＰＩ」

政策審議官部門でも、中 るいは港湾など輸出入拠 を掲げている。来年度予

小企業を意識した要求が 点）から小売店に至るま 算要求は、これを意識し

ただ、ＡＧＶやピッキ

目 立 つ。 例 え ば、「物 流 で、トラック予約システ たものにほかならない。
生産性向上の推進」
では、 ムや無人搬送車（ＡＧＶ）

物流総合効率化法（物効 などを活用して物流効率 ングロボットなどの庫内法 ）に 基 づ く、総 合 効 率 化を達成する計画を策定 省力化・自動化機器は高化計画の策定や省人化・ した場合、中小企業が参 価なものであり、そう簡

自動化機器を導入して実 加しているものを優先的 単に導入できるものではない。このため、まずは「新 た な 成 長 推 進 枠 」を 予約受付システム、運行

来 年 度 予 算 要 求 で は デジタル式運行記録計や証運行を行う際、中小企 に採択する。
業が主体であれば、補助金の額を引き上げる。

また、中小企業がデジ 設け、それに該当するも 管理機器、車両動態管理車（ Ａ Ｓ Ｖ ）や ド ラ イ ブ ジタルトランスフォーメ 時間労働改善への取り組 機器を導入した場合の、 額要求できることになっ しやすい機器から取り組

レコーダー等導入支援」 ーション）を通じた働き み事例を集め、どのよう 課題や効果を明らかにす ていたが、中小企業向け み、その効果を実感する

従業員のため加入推奨あ り ）が助 成（ 一部対象外

国が掛金を一部助成

独立行政法人勤労者退 行われているほか、掛金

職金共済機構は、国が一 は全額非課税で、手数料部助成している中小企業 もかからない。また、家退 職 金 共 済（ 中 退 共 ）制 族従業員やパートタイマ

魅力ある企業づくりや度への加入を呼びかけて ーも加入できる。

いる。

同制度は、中小企業の 従業員の仕事への意欲醸

事業主が従業員の退職金 成などにも資する制度でを計画的に準備できるも あることから、同機構でので、国から掛金の一部 は中小企業の事業主に対し、導入し活用するよう▽問い合わせ先＝中小ージを参照。

詳細は中退共ホームペム」
から回答する。なお、 呼びかけている。

回答事業者にはヒアリン

詳細は、富士通総研Ｈ

アンケート調査は、同 グを行う場合がある。

アンケート調査実施

中継輸送の実施状況（ライター 澤田 誠 ）は、各都道府県トラック 方改革に関する調査」を な効果があるかなどを調 る調査費も要求した。Ｒ のものはすべて増額要求 ことが大切だろう。
査するもので、その対象 ＰＡ（ロボット業務効率 されている。

などについて紹介していなお、特設サイトでマ

富士通総研は９月か

中退共制 度

度「貨物自動車運送事業

ク 協 会 Ｈ Ｐ に リ ン ク 掲 （ ☎ ・ ６ ９ ０ ７・１ ２

載）
。

３４）

以上減少の割合が ％と増えるが、 月は ％に

なお、支援制度の利用

距離輸送を担うトラック 影響調査」
結果によると、 の影響により、鉄鋼厚板 り支援は、事業者の ％、調査事業 」を実施し、長 染症による関係業界への 続き生産活動の停滞など 状況については、資金繰

品目別にみると、引き改善した。 戻す見込み。
国土交通省がまとめた 比８㌽低下し、国交省 感 染 症 影 響 調 査〈８月〉状況に関するアンケート 載の同調査「入力フォー

援しているもの。

い、
公正な待遇の確保（同 ト育成事業」特設一労働同一賃金）に向け サイトで、法律のて、職務分析・職務評価 ポイント解説や動

長時間労働改善に向けた 「新型コロナウイルス感における生産性向上及び国交省では、令和３年

詳細は、同特設サイト 調査」を実施している。
析・職務評価の導入を支 を参照。

確保するための職務分かの判断や公正な待遇を る。

て、待遇が不合理かどう スの申し込みなどができ 託事業「中継輸送の実施 ホームページ（ ＨＰ ）掲

用労働者の基本給につい コンサルティングサービ を対象に、国土交通省委 いるもので、富士通総研 Ｐ を 参 照（ 東 京 都 ト ラ ッ 企業退職金共済事業本部とパートタイム・有期雇 より、各種動画の視聴や ら、トラック運送事業者 事業の一環として行って育成事業として、正社員 イページ登録することに職務評価コンサルタント

令和３年度職務分析・ る。

企業を募集している。

て抽選するなど、配慮し ングサービスを希望する ンサルティングサービス

協会が申請窓口となって 盛り込んだ。

れた車両）が対象。

詳細はＬＥＶＯホーム

補 助 額 は、大 型・ た上で交付決定する。

中型・小型の車両区

分別に、燃費基準の ページを参照。

基準額が設定されている。

申請の審査は申し込み

富士通総研

70

・物流政策審議官部門がなお、 月１日以前に「二酸化炭素排出抑制対 まで申請できる。

策事業費等補助金」（低炭

月３日以前に発信）の の残額が２割程度に達し

素 型 デ ィ ー ゼ ル ト ラ ッ 到着（電子申請の場合は 順に行うが、補助予算額

ク普及加速化事業）につ込み順による審査は行わいて、執行団体の環境優 ３ 台 目 の 申 請 に つ い て た場合、それ以降は申し
同事業は、中小トラッ ず、４年１月 日までに国交省
委託
厚労省では、パ
厚生労働省は、今年４ ー ト・ 有 期 労 働

車両総重量３・５㌧超の 請があった場合、初めて トタイム・有期雇用労働 「職 務 分 析・ 職 務

事業者当たり２台に制限 日～４年してきたが、申請枠を拡 １月 日

月４日受付分からこれまで申請台数は１ 営業用車両（３年４月１ 申請する事業者を優先し 法が適用されたことに伴 評価コンサルタン

変更した。

ースは貸渡先事業者）に 助 し、支 援 す る も の で、 た、予算残額を超える申 月から中小企業にもパー ポータルサイトの１事業者当たり３台（リ 型ディーゼル車導入に補 対象に一括審査する。ま分から、申請台数制限を ク事業者を対象に低炭素 受け付けた全ての申請を

31

良車普及機構（ＬＥＶＯ） は、受け付けない。

身近な機器導入し効果実感をしている「先進安全自動 来年度要求では「ＤＸ（デ （ Ｉ Ｃ Ｔ ）を 活 用 し た 長 タル化・自動化に資する ののみ前年度予算より増 システムなど比較的導入

自動車局が毎年度要求 予算を計上しているが、同額を要求した。

ている。来年度予算でも における働き方改革の推29

環 境 省 の 令 和 ３ 年 度 合でも、追加して計３台 達成状況に応じて補助の

低炭素型ディーゼル
トラック普及へ補助

よると、物流分野では中小企業に焦点を当て

大したもの。既に２台の に新車新

10 13

ドライバーの長時間労働 貨物自動車運送業（トラ などが前年同月比 ％、 雇用調整金は ％が活用

45

国土交通省の令和４年度予算概算要求には、 月４日の申請受付

物流大綱「評価指標」強く意識を活用したコンサルティ 画コンテンツ、コ10採択する」と明示したものまであり、配慮し10

合は全体の９％で、前月 ９月は運送収入 ％ 全体の９％に低下

今後の見通しは、

運送 ％以上減収を抑制し、人員不足の解 ッ ク 運 送 業 ）で は、８ 月 完成自動車などが同７％ している。

％以上減少の事業者割決に役立つ中継輸送のさ の運送収入が前年同月比 のそれぞれ減収。
らなる普及を図ることに
している。

42

く、中小企業にとって「馴染みにくい」とい

10

03

20

コンサルサービス

はこれまでと異なり、「中小企業を優先的に

10

１事業者３台に拡大

希望企業を募集

３年度

う指摘があったが、来年度の要求項目の中に

31

16

20

同一労働
同一賃金

ＬＥＶＯ
10

申請を行った事業者の場 規登録さ

20

厚労省

第1232号

２０２１年（令和３年）９月25日
経 営（３）

根絶に向けた緊急対策を 運行確保に向けて適切な決定したことや、全日本 運 行 管 理 を 行 う と と もトラック協会が取り組み に、飲酒運転防止のため

飲酒運転撲滅運動
東ト協は、事業用トラ 撲滅運動中」とアックによる飲酒運転の根 ピールするほか、

この後、東ト協の取り 絶を図るため、業界を挙 飲酒運転の死亡事た。

強化を決議したことなど 厳正な点呼の実施を求めを説明。
東ト協ではその撲滅運「飲酒運転撲滅運動」 故率は飲酒がない動を展開し、ミニのぼり 組みとして、新型コロナ げてじながら、街頭活動の統 て全会員事業者に対し、 危険性を示して注

旗 の 作 成・配 布（ 記 事 別 ウイルス感染症対策を講 を展開し、その一環とし 場 合 の ８・７ 倍 と掲 ㊦）などにより啓発や意識向上に努めるとした 一 実 施 日（ ９ 月 日 ）を 取り組みを呼びかけるミ 意喚起。裏面には

上 で、「飲 酒 運 転 を 撲 滅 中心に活動を行い、効果 ニ の ぼ り 旗成・配布するするため、各支部の積極 的に運動に取り組むこと （ 写 真 ）を 作

ミニのぼり

また、今年度の児童絵 予定。

的な取り組みをお願いし を確認した。

たい」と呼びかけた。
議事では、まず秋の交 画作品コンテスト選考小通安全運動について、警 委員会の委員として、正 旗は、表面 で視庁交通部交通総務課の 副委員長を推薦すること は「飲 酒 運 転報告事項としては、今 都内における事業用貨物 ミニのぼり旗の作成・配

東京都トラック協会運 果的に取り組むことを確 佐藤正又交通安全組織係 を承認した。

最 後 の 砦 」と 記 し、業界においては飲酒運「点 呼 は 安 全 運 行 の に問題視されている。

時 分＝鉄鋼同幹事会

８日 重量品専門部会委

員会▽第 期物流経営

日 トレーラの適正な部会業務委員会

会▽海上コンテナ専門

９日 鉄鋼専門部会役員

点呼時におけるアル 転に起因する事故は減少〜 日】

士課程修了式【９ 月

部会正副部会長会議

２日 関東 甲･信 越 重 量

要望ヒアリングる都議会各党会派への１日 東京都予算に関す

コールチェックの徹 傾向にあるものの、依然

このため、東ト協ではない。

底などを呼びかける として根絶には至っていもの。
今後、 月をめどに作成し、機関紙『ト 飲酒運転撲滅運動を推進

ラック時報』に同封 し、その根絶に取り組むに作成するミニのぼり旗して全会員事業者に ことにしたもので、新たジェクトワーキンググ

６日 フェスタ実行プロ

配布する予定。

飲酒運転事故につ を点呼場所に設置し、適ループ会議

いては、千葉県で発 正なアルコールチェック

生した飲酒運転の自 を行うとともに、運行管

７日 引越専門部会役員〜 日】

家用トラックによる 理者や運転者の意識向上

月

小学生死傷事故を契 に活用するよう呼びかけ【

二･委 員 会 合 同 会 議 ▽青年部正副本部長会▽

ｏｏｍ受講

優先）
。Ｚ

機に、改めて社会的 ることにしている。

中小トラック事業者
ＩＴ活用セミナーが４００人。いずれも定員
東ト協は 月 日、全 （先着順）

参加申し込みは会場・

５日 ㈫専門部会安全環境委員会（東ト総合会館／Ｗ

ｅｂ併用）

時＝関東・甲

信越重量部会迅速化

使用及び法改正等に係

日 正副会長会▽グリ

わる研修会

ーン・エコプロジェク

トセミナー（～ 日）

日 運輸安全委員会

日 事務局部長会▽海

上コンテナ専門部会役

員会

時＝環境委員会館／Ｗｅｂ併用）

８日 ㈮

９日 ㈯ ８時 分＝本部

ｅｂ併用）

会（東ト総合会館／Ｗ

14

輸安全委員会（森本勝也 認した。また社会問題と 長 が 運 動 の 進 め 方 を 説

委 員 長 ）は ９ 月 日、東 なっている「飲酒運転撲 明。また都内では、事業 年 度 の 東 ト 協 ド ラ イ バ 車関与の死亡事故発生状 布のほか、危険走行が目立つ電動キックボードへ

さらに、全ト協の飲酒 通共済協同組合の布施谷 催により、
令和３年度
「中

なお、議事 後、関東交 日本トラック協会との共 に達し次第、受付終了。

割合がやや増えているな 果（学科競技のみで実科 日時点でゼロ件）などに の注意喚起を行った。

ト総合会館で令和３年度 滅運動」の推進などにつ 用貨物車による死亡事故 ー・コンテストの実施結 況（会員第一当は９月引き続き、東運支局の フェスタのオンライン開森本委員長はあいさつ どとして注意を促した。 競技は中止）やトラック ついて説明。

１日 ㈮ ９時＝初任運転▽問い合わせ先＝東を行う。

会館、～２日）日 ）に つ い て、警 視 庁 酒運転の自家用トラック 林朋宏陸運技術専門官が 催、秋の交通安全運動に 運転根絶に向けた取り組 賢司理事待遇が、関交協 小トラック運送事業者の Ｚｏｏｍ受講のいずれに

時間は、午後１時 分

今後、品川・大田各支 用）を開催する。
具体的に、運賃料金変 部でも同様の勉強会を開

説動画を活用して実施。

の申し込みページで受付～ＩＴを活用した生産性 ページ「セミナー情報 」

者特別講習（東ト総合から説明を受けた後、効 踏まえ、政府が飲酒運転 し、事業用貨物車の安全 ンによる啓発映像放映、 東ト協による撲滅運動や 説明した。

「標 準 的 な 運 賃 」の 届

日 開催

・３３５９・６２５２） ６日 ㈬～４時、会場は東ト総合 ト協総務部総務部Ｇ（☎
なお、「標準的な運賃」 会館７階大会議室。参加、続 出促進を図るため、実施 更届出書と運賃料金適用 催する予定。
川支部（Ｗｅｂ併用）

り、９月 日に足立・荒説明・勉強会を行ってお 開催した。

（Ｚｏｏｍ併•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• の 向 上 ～」「「標準的な運賃」」普及へへ
東 ト 協 各支部が説明・勉強会

いて同 日には千代田・ しているもので、これま 方の記入・作成方法、各

月

10

13

15 14

ググループ（東ト総合

集団健診（東ト総合会

館、～ 日）

日㈭時 分＝健康起因事故防止セミナー（東ト総合会館）の３▽☎０４７・３９

流＝千葉県市川市千鳥町◆株式会社インター物（ ト ラ ッ ク ）ワ ー キ ン 【江戸川支部】

あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・こころのオンライン」（https：// www.
healthy-hotline.com/ログインＩＤ＝tora）も利用可能。

東ト協では、国土交通 の普及・活用を図るため、 中 央・ 港 各 支 部（ Ｗｅｂ でに各支部が個別または 社で設定する項目などに に 関 す る 解 説 書 や 解 説 費は無料。

会場とＺｏｏｍで30

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１

講師は近代経営シス

1014◆ 電話相談窓口 ◆催。これらに先立ち、葛 局へ提出して「標準的な ト協ホームページ（ＨＰ） テ ム 研 究 所 の 森 高 弘 純

定員は、会場受講が人（ 先 着 順、１ 社 １ 人 を

東京都トラック協会は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた
各種健康相談に応じる「24時間電話健康相談」
を行っている。24時間・365日年中無休で、利用は無料。

大臣告示「標準的な運賃」 各支部が７月から順次、 併用）がそれぞれ合同で 複 数 支 部 合 同 で ５ 回 開 ついて説明し、地方運輸 動画、届出様式などは全用方法（活用のメリット、
効果的なシステムの策
定）、②生産性向上に向けたＩＴ機器およびシステ
ムの活用事例の紹介、③
東ト協は、令和３年度 全ト協車両原価計算シー

ゴルフ中止

チャリティー

ＨＰにリンクを掲載）。

飾支部や多摩支部が独自 運賃」を適用する意思表 で公開している（ 東ト協 代表。内容は ①ＩＴの活の取り組みを実施するな 示をすることが重要であ
ど、東ト協を挙げて事業 ることから、早期に届出

また、足立・荒川支部

びかけている。

者の届出促進に取り組ん 手続きなどを行うよう呼説明・勉強会は、主にでいる。

「標 準 的 な 運 賃 」告 示 の や千代田・中央・港各支

背景・概要を説明すると 部合同の勉強会では、全 の第 回チャリティーゴ トの活用、④中小トラッ︱ について解ンフレット『今すぐわか 「標準的な運賃計算シミ コロナウイルス感染症の ティ対策

ることにした。

明し、活用を促 ことから、開催を中止すした。

21

お気軽にご利用を！ 無 料

電話・Ｗｅｂで健康相談

30

第１回委員会（ Ｗｅｂ併 いて説明した。
用 ）を 開 催 し、秋 の 全 国

1515と東京運輸支局の担当官 による小学生死傷事故を 実 施 細 目 に つ い て 説 明 おける屋外マルチビジョ み強化に関する決議と、 の事故防止活動について ためのＩＴ活用セミナー ついても、東ト協ホーム

交通安全運動（９月 ～ で、千葉県で発生した飲

1

1

配布
「ミニのぼり旗」

る「標準的な運賃」』や解 ュレータ」についても説 収束の見通しが立たない 説する。

適正収受へ届出を

10

03

15

運転者など意識向上へ

21

10

メンタルヘルス関係の相談には心理専門職
が相談に応じる（平日午前９時〜午後９時）。

30
75

10

21

30

21

14

11

10

秋の交通安全運動を推進
事故防止へ街頭活動
足立・荒川支部

13 10

７・８７４２▽一般貨物

喜 三 郎 氏（ 不 二運送、利用運送

川向

運送代表取締役・大田支部 ）８ 月 日 に 死 去。葬儀は同 日、家族葬によ25り執り行った。

29

東ト協

35

東ト協

からだ・メンタルヘルス

30

足立・荒 川支部に続き
千代田・中央・港支部が開催

14

10

ともに、全ト協作成のパ ト 協 が 新 た に 公 開 し た ルフ大会について、新型 ク事業者の情報セキュリ

千代田・中央・港支部

16

21

東ト協
全ト協

22

運輸安全委員会
東ト協

（４）
協 会

２０２１年（令和３年）９月25日
第1232号

東京都トラック協会は

なお、研修受講者にはへの活用を促した。

３年度事業計画では、のステッカー配布などを 認した。

ス テ ッ カ ー は、
「心 が 通 じ て、ア イ ド リ ン グ・することにした。

吉村友和氏が「トレーラ 整備の重要性を改めて強 て紹介し、横転事故防止 リング・ストップを徹底 いるが、あ わせて、今回 て、書面により審議・承続いて、同部会業務委のより安全な使用につい 調した。て（火災防止と車輪脱落

員 会 の 岡 崎 真 一 郎 氏 が 来年度の貨物自動車運送 けよう、駐停車時エンジ ストップへの取り組みを 安全輸送および事故防止取扱事業・積合図るため、各種勉強会を行うほか、部会員が要望する研修会・講演会を開催することを通じて、情報交換などを行う。
また、安全輸送対策などの徹底

任期満了に伴う役員のを図る。

令和２年度事業報告・ 改選を行い、井上和英部

井上部会長を再任
課題共有し改善へ

トレーラの事故・火災 「最新のトレーラに係わ 事業安全性評価事業（Ｇ ン停止。アイドリングＳ 改めて促すことにしてい への取り組みとして、違 （９月書面決議）防止）」と題して講演。

法な営業類似行為をなく性評価事業（Ｇマーク制

努力するとともに、安全の現状について、発生デ る法改正紹介とトレーラ マーク制度）申請時の加 ＴＯＰ！」と呼びかける る。
運転者にアイドリン

すなど輸送秩序の確立に

材

鈴木康生・
度）の認定取得に向けて 収支決算と３年度事業計 会長をはじめ、

グ・ストップを周知し、啓発活動を推進する。

生

また、環境対策や経営 て、書面により審議・承 任した。

今年度事業計画では、

改 善 へ の 取 り 組 み と し 認した。

て、支援制度に関する情コ

令和２年度事業報告・収支決算と３年度事業計

具体的には、業界課題 画・収支予算などを書面の共有化と現状の改善を により審議・承認した。

今年度事業計画では、

ンクリート輸送部会など

次の基準日により算出す 全日本トラック協会生コ

準日＝令和３年 月末日③ 表 彰 状 の 推 薦 対 象 した研修会を開催する。

界の懸案事項をテーマと※感謝状・表彰状の基 と連携し、生コン輸送業③運転者として 年以 る

身事故のない者ン

画・収支予算などについ 岩瀬和夫各副部会長を再意識喚起を図る観点かーを作成し、徹底を促すことにした。

令和２年度事業報告・ にエコドライブ活動を推 運 送・ 積 合 部 会 と の 連

報提供とともに、継続的 全日本トラック協会利用
Ｃ Ｏ ２削 減

収支決算と３年度事業計 進 し、Ｃ Ｏ ２排 出 削 減 と 携を強化して、変化する

東ト協は、
に向けた取

エコプロジェクト（ＧＥ 立などに取り組むとともに効果がある、
グリーン・ の合理化や安全輸送の確画・収支予算などについ 燃費向上、事故防止など 業界動向を把握し、経営 （９月書面決議）て、従 来 からエコドラに、部会員の経営安定化

このほか、他部会と合 などに資する施策を実施

Ｐ）を推進する。

度についての研修会など

同で特殊車両通行許可制 する。
ング・ストップステッカ ロジェクトを開催する。

その功績が展に寄与し、 した者ー」（ 写真／本号に同封） を展開して減に向けて改めてアイドを 配 布 し、Ｃ Ｏ ２排 出 削

全ト協功労者表彰

以上の者

顕著な満 歳 上勤務し、成績優秀で人④事業者団体の職員と舘部会長を再任
定量積載など徹底り組みとしＧマーク取得促進
ＧＥＰ活動を推進

運転席貼付用のステッカ （８月書面決議）

ら、車 外 貼 付 用 で な く、木ータを示しながら紹介す 輸送による輸送効率向上 点対象にできる、受講証 デザイン。
これまでのトレーラにるとともに、火災の原因 について」と題して講演。 明書が交付された。
となるブレーキ引きずりや、ハブベアリング破損 係わる法改正の経緯や、のメカニズムなどを解説 特殊車両の新たな通行制
度の創設、誘導車配置のその上で、こうした事 合理化、高速道路の特車した。
故を予防するため、ブレ 許 可 基 準（ 車 幅 ）の 見 直ーキ作動や解除不良の確 し、軸重に係わる車両制
認、主ブレーキ作動の確 限令違反の取り締まりな認などを徹底するよう求 ど、最近の法規情報につさ ら に、「実 車 実 験 動

年 ４ 月 発 出 ）に よ り、 めた。また、依然として いて解説した。

９月 日、東ト総合会館 トレーラの適正な使用に 問題視される状況にあるで、全日本トラック協会 関して、確実な保守管理 車輪脱落事故について、 画で見るトレーラの横転会 」を開催し、関係事業 るため実施されたもの。
者の担当者などが多く参自動車車体工業会トレー

国土交通省通達（平成 ラ部会サービス委員会の支 部（ 吉 田 浩 感染症が続いているが、 安全講話を行い、今年上 けたい交通事故とその対東ト協中央 して新型コロナウイルス 署の権田洋平交通課長が 役が「コロナ禍で気を付••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

中央支部

までに、東ト協本部へ推■表彰の種類と推薦基準

その上で、道路交通法 薦してください。

対策などを説明した。

績が顕著な者■提出書類・部数①功績調書、②履歴書

所で勤務している場合、各 送秩序の確立と事故防止

また、輸送効率向上な県ト協への推薦が必要） を図る。

▽問い合わせ先＝東ト事業の従業員、または事 ームページからダウンロ ３３５９・６２５２）

部会長を再任した。

や髙野誠・千住敏弘各副選を行い、舘勝宏部会長

任期満了に伴う役員改確保について研究する。

次世代を見据えた労働力

うことを検討するほか、ーなどとの意見交換を行

発について、車両メーカ

した生コン輸送車両の開

転者・従業員や運送取扱 各１部（様式は東ト協ホ 協 総 務 部 総 務 Ｇ（ ☎ ・ どのため、積載量を拡大

トラック運送事業の運３年度第１回 優先と考え、講習会を行 亡事故が増加していると ながら、事故原因と防止 を通じて 月 日（厳守） （２）表彰状
また、横断歩道歩行中

運転者講習会 うことにした 」と述べ、 して注意を促した。
を開催し、会 「交通事故は一瞬で多く員事業者の運 の人の命を奪い、重大事 の事故は減っているもの 第 条の横断歩道におけ①過去、全ト協会長よ〈注意事項〉

業者団体の職員で、次に ード可能）①危難を顧みず職責をトラック運送事業およ 該当する者。

転者などが多 故になると社会に与える の、横断歩道付近の事故 る歩行者優先の重要性を （１）感謝状
数参加した。 影響も大きい。明日から が増加していると指摘。 強調するとともに、速度

吉田支部長 の安全運転に役立ててほ 秋冬期は薄暮時間帯の事 超過で走行した場合には び運送取扱事業の役員、を未然に防止し、その功 を受賞した者は対象外

故が増加する傾向にある 死亡事故につながるリス または事業者団体の役員 遂行し、または重大事故 り同種の感謝状・表彰状
講習会では、月島警察 ことから、安全確認の徹 クが高くなり、道交法違 で、次に該当する者。

は あ い さ つ しい」と述べた。
で、「依 然 と②推薦資格などに関す（勤続年数・②有益な発明・考案・ る年数的要件①トラック運送事業お 績が顕著な者
らに重い責任が問われる よび運送取扱事業の役員

底やハイビームの活用な 反で事故を起こせば、さどを呼びかけた。

03

東ト協②事業者団体の役員と精励し、当該事業の発展 精励し、当該事業の発展 勤務している運転者・従 両の定量積載運行や交通

ールで、令 和 故を起こさないことが最 り、二輪車・自転車の死 レコーダーの映像を示し 象者について、所属支部 著な満 歳以上の者

表彰基準に該当する対 に寄与し、その功績が顕 に著しく寄与し、その功 業員に限る（他県の営業 法規の遵守を徹底し、輸央区の月島社 従事者としては、感染防 転車通勤やフードデリバ や自転車、二輪車の事故 彰が行われます。

９月８日、中 であるトラック運送事業 状況について説明し、自 ナ禍のもとで多い歩行者 表彰規程による功労者表 して 年以上その業務に して 年以上その業務に は、東京都内の営業所に あわせて、生コン輸送車

全日本トラック協会の30に精励し、当該事業の発 運送事業に著しい貢献を 調書・履歴書の内容は、11 月 19 日

11

20

加した。

保守管理徹底し事故防止研修会ではまず、日本
新たな特車制度など解説

法 改 正 等 に 係 わ る 研 修 徹底について理解を深め 日常点検をはじめ、点検 体的にその有効性につい ク協会作成の「アイドリ ン・エコプ

ーラの適正な使用および り、継続的な保守管理の ホイール・ナットなどの して、実験動画により具 者に対し、全日本トラッ するグリー

東ト協は、全会員事業 イブを推進

全会員にステッカー配布、お よ び 功 績
続いて、ディ・クリエ ことを改めて認識するよ として 年以上その業務 改良または研究を行い、 年 齢 な ど ）イトの上西一美代表取締 う求めた。

推薦期限

38

20

27

と の 共 催 に よ り、「ト レ の 実 施 が 求 め ら れ て お その防止対策としては、 抑制装置の有効性」と題

アイドリング
アイ
ドリング
ＳＴＯＰ
Ｓ
ＴＯＰ！

一 支 部 長 ）は エッセンシャルワーカー 半期の交通死亡事故発生 策」と題して講演。コロ

12

東ト協

会教育会館ホ 止も重要な問題だが、事 リーの利用増加などによ 事例について、ドライブ

1550

トレーラ適正使用と法改正に係る研修会
10

運転者講習会50

東ト協・全ト協

薄暮時間帯に要注意
歩行者優先の徹底を対象者の推薦を！

19

第1232号

２０２１年（令和３年）９月25日
協 会
（５）

ている。

〇各都道府県トラック

えられ、社 会 図る的信頼性が著
しく失墜する 協会においては、飲酒運

月１１ ～～７７ 日日実施されるこ

至 西新井

況

概

事業用大型貨物車が片側二車線道路を走行中、後方から走行してきた自動二輪車がすり抜けようとした際に何らかの要理由により転倒・路面滑走し、事業用大型貨物車の前車輪と後車輪の間に入り込み、運転者を轢過したもの。

陸橋上••••••••••••••••••••

北区神谷として、業 界 転根絶に向けた他県の取が一丸となっ り組み事例について情報て、根絶に 向 の共有化を図り、各地域
けた取り組み の実情に応じ、飲酒運転
り組みを積極的に展開すを強化する旨 根絶に向けた効果的な取決議した。

▽会員事業所所属の全〇 各 事 業 所 に お い て り組みを行う

決議事項は、次の通り。 る。具体的には、次の取全国労働衛生週間とに伴い、東 る。フォーラムでは、新状

至 板橋本町

６月に千葉県で飲酒運
転の自家用トラックによる小学生死傷事故が発生 は、乗務前後の対面点呼
し、飲酒運転が改めて社 時はもとより、対面でな てのドライバーからの飲全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 会問題になっているが、 く電話その他の方法で行 酒運転しないことの宣誓▽フェリー乗り場、Ｓ

は、９月６日に開催した そうした中で７月上旬に う 点 呼 の 場 合 に お い て 書の署名活動
第１１７回交通対策委員 は事業用トラックドライ も、アルコール検知器をーキングエリア）、Ｔ Ｓ

このため、全ト協では 実施体制が確立できてい （トラックステーション）

が相次いで発生している。 確認が確実に行える点呼

会 で、「飲 酒 運 転 根 絶 に バーによる飲酒運転事案 用いた酒気帯びの有無の Ａ・ Ｐ Ａ（ サ ー ビ ス・パ
向けたトラック運送業界の取り組み強化について 」を決議し、事業用ト 「極めて憂慮すべき事態」 るか再確認し、必要に応 などでのトラックドライ
バーに対する飲酒の有無〇 各 事 業 所 に お い て の自主点検や、街頭啓発

ラックドライバーによる と受け止め、こうした事 じた見直しを行う
飲酒運転の根絶に向けて 態が続けば「運送業界全は、交通安全運動などの 活動
全ト協では、こうした取り組み強化を呼びかけ 体の体質的な問題」と捉ックが関係した飲酒運転 決議文を掲載したリーフ

酒運転根絶意識の徹底を むよう呼びかけている。

事故事例を周知するなど レット・ポスター（ 写真）

機会を捉え、事業用トラ

点呼実施体制の再確認

して、運転者に対する飲 を配布し、根絶に取り組実施事項としては、飲宣誓書の署名活動など
全日本トラック協会

令和３年度 東労局と東京労働基準協

な点呼の実

京労働局では 型コロナウイルス感染症

東労局「全 国 労 働 衛 会連合会などは 月１日

施、携帯・ス

労働衛生意識 対策に関して、労働衛生

順番は過失の軽重を示すものではありません

当事者

9 月 3 日（金） ７時３２分頃発生（雨天）
日 時

北 区 内（都道    環七通り 内回り）
自動二輪車（男性 60 代死亡）×事業用大型貨物車（男性 50 代）
所場

令和３年８月 42件増加し、死者は５人
末現在の都内全 で同２人の減少となった。
域の交通事故発生件数（本事故類型別では、右左折
年累計）は17,458件で、前 時の車両相互事故が211
年同期比1,454件増加し、 件で、前年同期比７件増加
死者は81人で前年同期比 し、死者は１人だった。
９人の減少となった。
違反別では、安全不確
営業用貨物車の関与事 認による関与事故件数が故（「違反別」表の下段「注」 496件で、前年同期比46件参照）発生件数（本年累計） の増加となっている。
は1,636件で、前年同期比
発

生

件

数

普通・軽

死 者 数

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

は、第 回「正しい運転・ 酒運転の根絶や、追突事
故および交差点におけ日 ま で、「産 業 保

１ ～ ７ 日 ）が 健 フ ォ ー ラ ム Ｏ ｎ ｌ ｉ

生週間」（ 月 か ら

マートフォの高揚と、事 の専門家による特別講演

ｎｅ ２０２１」を開催す

ンの使用禁業場における や企業による取り組み事

例発表などが行われる。

止 の 徹 底、診 の 徹 底 な 自主的労働衛生管理活動

で、昨年度に続きオンラ

今年度の全体スローガ インで開催し、東京労働を行う。

新型感染症が続く中

掲 げ、経 営ど

項 目 を の促進に向けた取り組み

健康診断受

徹 底、確 実運転防止の日～令和４年１月 日） る事故防止の徹底、過労

明るい輸送運動」（ 月

交通・労働を実施する。

災害事故の防止や輸送秩序の確立などによ り、年 末 年

始の輸送繁忙期における安

全・安心な輸送サービスを提供することトップと管ンは「向き合おう！ ここ 基準協会連合会ホームペを 目 的 に、毎年、各都道府県トラック 理者、従業員が一体とな。 ージの特設Ｗｅｂページ
ろとからだの 健康管理」

同週間の一環として、 で公開する。

協会との共催で実施して って取り組むよう求めている。

計
右左折 その他

飲酒運転根絶へ決議いるもの。

問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通環境 G※事故速報は東ト協ホームページで PDF データも掲載しています

8
5
±0
6
6
±0
12
10
+1
28
29
+2
54
50
+3
0
0
0
0
0
0
±0
0
0
–1
3
3
+2
10
10
–2
13
13
–1
0
0
0
0
7
7
+5
6
6
+2
7
7
±0
20
20
–8
40
40
–1
0
0
0
0
68
35
16
大
関与事故件数
67
30
18
型
+3
+1
+6
（前年比）
１当件数
45
41
19
中
関与事故件数
47
36
25
型
–9
+2
+7
（前年比）
１当件数
92
44
22
準
中 関与事故件数
90
44
29
型 （前年比）–5 –24 –17
１当件数
277
97 119
関与事故件数 292
93 148+57 –13 +25
（前年比）
１当件数
482 217 176
合関与事故件数 496 203 220
計+46 –34 +21（前年比）
大型貨物車（１当）011
中型貨物車（１当）0
10
準中型貨物車（１当）000普通・軽貨物車（１当）
1
1
0

全ト協
•
•
•
61
•
•
•
•
全ト協
第61回
•
10 11
•
16
•
•
•
•
•
11月 16 日 〜4 年 1 月 10 日
•
•
•
15
•
•
•
•
•
•
産業保健フォーラム
••オンライン開催
•
•
•
•
•
•
10
•
•
•
•
31
10 •
•
•
•
•
10
•
•
•

正しい運転・
明るい輸送運動「青だけど 車は私を見てるかな！」

37 17471 201±0 +1232 15271 193+4+4
62 249126 316–2–44
120 689
316 926+7 +70251 1,264
584 1,636+9 +42
0
2
0
1
0
0
0
2
0
0
±0
0
0
±0
0
0
–2
0
0
±0
0
0
–2
0
0
0
0
0
0
±0
0
0
±0
0
0
±0
2
2
–2
2
2
–2
0
0
0
0
3
3
–3
3
2
–1
7
7
+3
16
16
+4
29
28
+3
0
0
0
0

徐行
違反

信号
無視

安全
前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ

１当件数

令和３年８月末
年間累計

営業用トラック関与の交通事故
違反別

（６）
総 合

２０２１年（令和３年）９月25日
第1232号

東ト協関係 氏が受賞

秀 彰（ 多 摩 運 送・ 多 摩 ）▽ 乙 津 剛（ 同 ）▽ 岩 浪 仁（同）▽藤原弘（同）▽備作㔫美洋勝（浅井・大田） ▽ 宮 本 博 行（ 同 ）▽ 金 子 康教
（同）
▽望月美剛
（同）
▽ 相 澤 修 一（ 同 ）▽ 長 谷 寿（同）▽呉本龍一（同） ▽ 北 山 泰 將（ 同 ）▽ 浦 野
川晋一
（同）
▽芳賀進
（同） ▽ 工 藤 芳 彦（ 同 ）▽ 工 藤 浩光
（東京ユニオン物流・ナ禍の中でも「エッセンシャル ワ ー カ ー」

として、社 会を支え続ける

ライフライン

ポスター（写真）を作成・ していることなどをアピの役割を果たＤ Ｏ ク ー ル フ ロ ー・ 杉 ▽ 山 口 和 夫（ 同 ）▽ 小 張 木久雄（同）
配布し、「トラックの日」 ールしている。

▽坂本康治（ＴＡＫＡＩ 裕太
（同）
▽高橋明弘
（同） 多摩）▽高杉厚（同）▽鈴並 ）▽ 小 俣 光（ 同 ）▽ 小 明満
（同）
▽石河賢治
（同）

なお、ポスター作成に

東京都と
神奈川・千
葉・埼玉各

ットとして、特殊 は、ＮＯ 」をキャッチフ

車両通行許可制度 レーズとして啓発活動をの遵守の重要性を 展開。荷主の重量オーバ

周知する活動を行 ー 違 反 へ の 関 与 を 調 査う。今年度は、新 し、主体的な関与が認めたに工事発注部署 られた場合、荷主名が公における特車通行 表されると注意を促し、

一方、運送事業者に対を行わないよう求める。

許可制度の認知状 重量オーバーの強要など

重量オーバーは道路を用チラシ／次号 月 日 況を調査する予定。

。
号に同封）

同連絡協議会では老朽 傷めるだけでなく、他の しても、重量オーバー違

ラックのバックミラーに テストを実施し、グラン 県 を エ リ ア と す る、
「大 化が進む道路構造物を守 道路利用者やドライバー 反走行は、運転者・事業

今年度ポスターは「ト 当たってはデザインコン

全日本トラック協会は 映るのは、『ありがとう』 プリ作品（東京都・園田 型車通行適正化に向けた るため、重量オーバーの 自 身 の 命 に も 関 わ る 危 者 と も に 罰 則 対 象 と なの周知・ＰＲに活用する。

増 淵 貴 裕（ 同 ）▽ 大 木 信 ▽松田和彦（ふそう運搬俣 博 史（ 同 ）▽ 清 水 裕 樹 ▽ 竹 部 広 巳（ 同 ）▽ 梅 原

10

伊東裕治（アドバンス芙 多摩）▽植木実（同）▽嶋

日 付 で、令 和 ３ 年「自 動 蓉・板橋）▽渋谷弘美（同） 田広之（トーショー・多車 運 送 事 業 運 転 者 東 京 ▽ 小 林 哲 也（ 同 ）▽ 青 木 摩 ）▽ 櫻 井 宏 次（ 同 ）▽「就職氷河期世代」
全日本トラック協会

表彰式は、新型コロナ 地 功（ 王 子 運 送・ 北 ）▽ ▽ 小 嶋 宏 彰（ 同 ）▽ 尾 亦めの運転免許取得支援

クドライバーになるた

得コース事業」（トラッ

務局・国土交通省関東地 的に、継続的に広報活動 と運送事業者との力関係 告 発 さ れ る と 注 意 喚 起

このほか、同連絡協議て、依然、重量オーバー けることにしている。

方整備局道路部交通対策 を中心とした取り組みを や商慣習などを要因とし し、適正な通行を呼びか

トラック運送事業者との 課）は、今年も 月を「大 実施している。

こうした取り組みをよ につながる荷主からの指間」と位置付け、「重量守 り 効 果 的 に 展 開 す る た 示などが見受けられるの 会ホームページに啓発動

マッチングを行い、就職 型 車 通 行 適 正 化 推 進 月を支援している。

画などを掲載し、複数局

そこで、今年の推進月 で ラ ジ オ 広 報（ 月 ～リ ー フ レ ッ ト は 同 事 り、道路を守ろう 」をス め、 月を推進月間とし が実情である。

運送事業者のための手引
活用の手順としてはま 援プログラムの訓練修了● 厚生労働省、中小企日）も行う予定。

発生の自家用トラックに 拡大による緊急事態宣言

よる小学生死傷事故を踏 の延長に伴い、雇用調整

ま え、「通 学 路 等 に お け 助成金などの特例措置にる交通安全の確保及び飲 ついて、 月末まで継続（ 日）
酒運転の根絶に係る緊急 すると発表

月１日か● 東京労働局、東京都● 東京都、都開設の新 最 低 賃 金 を対策」を決定する（４日）

職場体験会 ラムの流れを確認。その を行い、採用試験や面接 業などの生産性向上を図 型コロナウイルスワクチ ら、 円 引 き 上 げ、時 間

識 の 習 得、 明動画を視聴し、プログ て登録事業者へ紹介連絡

得や基礎知 関する会員事業者向け説 は、ハローワークを通じ乗務に必要な免許取 許取得支援プログラムに 就職希望があった場合に者に対し、トラック （ Ｈ Ｐ ）に 掲 載 の 運 転 免 提示し、訓練修了者より職氷河期世代の求職 ず、全ト協ホームページ 者（ 求 職 者 ）に 優 先 的 に委託事業として、就全ト協では厚労省 き」
として作成したもの。 求人情報については、支を作成した。

和３年度版）（写真） 用を行いたい「トラック を展開する（ 写真＝啓発 ので、特に荷主をターゲ 間では「重量オーバーにたリーフレット（令 業を活用して、求人・採 ローガンに各種啓発活動 て各種啓発活動を行うも10

運輸支局長表彰」を行っ 吾朗
（同）
▽田代光子
（同） 菅原愛（共栄興産・多摩） 支援事業リーフレット
た。今年の受賞者は、ト ▽ 入 澤 哲 也（ 同 ）▽ 齋 藤 ▽ 青 山 勝 己（ 佐 藤 清 運・ラックなど４部門合計で 勇太（同）▽宇賀洋之（徳 多 摩 ）▽ 福 田 亮（ 同 ）▽業「就職氷河期世代の３２０人で、このうち東 丸商運・板橋）▽田中浩 海老原裕子（三星・運送、 は、厚生労働省委託事
京都トラック協会関係で （ 北斗システム輸送・板 多 摩 ）▽ 宮 新 一 郎（ 清 野

ウイルス感染症に伴い、 佐 々 木 正 人（ 同 ）▽ 杉 山 文男（同）▽岡田智樹（石橋）▽柳沼洋之（同）▽菊 運送・多摩）▽古内孝（同） 方向けの短期資格等習開催を自粛し、郵送によ 昌行
（同）
▽中島浩司
（同） 川興業運輸・多摩）▽加

事業者の
「手引き」

10

10

り表彰状を贈り、受賞各 ▽ 堀 之 内 照 義（ 同 ）▽ 下 藤真理（同）▽韓鎮二（同） プログラム）を紹介し澤 敦（ 田 口 運 送・ 北 ）▽ ▽ 宮 原 千 明（ 同 ）▽ 山 田

東ト協関係の受賞者は 高 柳 剛（ 同 ）▽ 石 井 義 夫 亮（同）▽小幡敬二（同）
次の通り（ 敬称略、カッ （同）▽石澤千明（藤田運 ▽ 松 本 秀 樹（ 同 ）▽ 新 井
荒関利貴雄（長井運送・ 喜運輸・深川）▽瀬尾浩 （同）▽中島博幸（同）▽

10

17

10

（ 日）
詳細は、全ト協ＨＰト 引 き 上 げ を 支 援 す る た 大規模接種会場のうち、 を公示する（武田／モデルナ社製） 額１０４１円とすることなどの支援 上で、ハローワークに求 などの実施を案内する。 り、事業場内の最低賃金 ンプログラム 人 票 を 提 出 す る と と もを実施する に、同事業の特設ページ ップページバナー／厚労 め、業務改善助成金の特 ３会場（都庁北・南各展

２０２１年版

ＰＯＲＴ 』（２０２１年

登録した会員事業者の 世代」就職支援を参照。

● 東京貨物運送健康保

険組合、９月から実施すー、乃木坂ワクチン接種 る新型コロナウイルスワ

内の物流・運送サービス て、予約受付を開始する

京都議会自由民主党の小 従事者などを追加・拡大 （ 日）会、浅井隆会長などが東● 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 場 ）の 接 種 対 象 に、都 クチンの職域接種につい置を実施する（１日）と と も に、 で求人情報を登録する。 省委託事業「就職氷河期 例的な要件緩和や拡充措 望室ワクチン接種センタ
求人がある

全ト協

ＴＲＵＣＫ ＴＲＡＮＳ どに配布している。

● 東労局、中小企業な● 政府、新型感染症拡 どの最低賃金への対応をするとともに、７府県を し ま す！ Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ● 厚労省、新型感染症 を発表（ 日）ペーン」を実施すること● 政府、第２回交通安 対象地域に追加すること １０４１さいちんキャン

要望する
（２日）

会議を開催し、千葉県で（ 日）
パンフレット『ＴＲＹ！ 全国の高校・専門学校な 全対策に関する関係閣僚 などを決定する

なお、
パンフレットは、けに、トラック業界の仕 イドなどを掲載。

ている高校生など学生向 許制度を解説した就職ガ チンの優先接種を改めて 宣言を９月 日まで延長 策 周 知 強 化 期 間 ～ 応 援

このほど、就職を検討し を紹介するとともに、免 に対する新型コロナワク 都府県に対する緊急事態 月 に「最 低 賃 金・ 支 援

全日本トラック協会は 内容と１日の仕事の流れ 転者など運送事業従事者 大に伴い、東京都など６ 支 援 す る た め、９・およびドライバーの仕事 表敬訪問し、トラック運（ 日）
トラック輸送の役割、 宮あんり新幹事長などを することを発表

版）を作成した。

19

コ内は会社名・支部名）。 送・ 北 ）▽ 新 井 哲 也（ 三 臣 大 朗（ 同 ）▽ 大 熊 晃 幸港）▽髙梨毅（同）▽松澤 司（アペニンコーポレー 田 代 光 重（ 同 ）▽ 島 田 弘

2823重利（日本ロジテム・品 ション・江戸川）▽井野 樹（同）▽藤原明彦（同）1131川 ）▽ 折 田 正 志（ 同 ）▽ 川誠（開星運輸・江戸川） ▽ 服 部 孝 史（ 同 ）▽ 伊 藤

31（ 月９日） コピーとしたもの。コロ ンとして採用した。
覚（同）▽立花誠（同）▽ 隆 一（ ウ イ ン ロ ー ダ ー・ ラックの日」

令和３年度「ト の 笑 顔 で す。
」を メ ー ン 高宏氏の作品）をデザイ 関東地域連絡協議会」（事 大型車両の走行抑止を目 険な行為。しかし、荷主 り、悪質な違反は即時に▽ 田 松 行 聖（ 同 ）▽ 渡 邊 ▽ 廣 瀬 英 昭（ 同 ）▽ 安 村 このほど、（同）▽増田則一（同）▽ 良修
（同）
▽髙山忠幸
（同）

大型車通行適正化
関東地域連絡協議会

子（同）▽中野祥吾（同） 社・足立）▽唐牛勇（同）「トラックの日」
ポスターを作成

10◇８月分 ◇

29

10

ドライバーの仕事
紹介パンフレット

13

17

は 氏が受賞した。

コロナ禍の中で社会支える役割
事内容や魅力を紹介した

12

氏の功労を表彰した。

重量オーバーに「ＮＯＮＯ」
10月に適正化推進月間
!!!

92

全ト協

東京運輸支局長
自動車運転者表彰
16

令和３年
東京運輸支局は９月

92

全ト協

!!

第1232号

２０２１年（令和３年）９月25日
総 合（７）鎌 倉 時 代 に、「元 」の ２ 度にわたる日本襲来を鎌倉武
もうこしゅうらいえことば

じゃくちゅう士が撃退したことを描いた
どうしょくさいえ「蒙 古 襲 来 絵 詞」や、伊藤若冲の「動植綵絵」など、皇室関連の名品５件が国宝に指定された。
蒙 古 襲 来 は １ ２ ７ ４（ 文 永）年の文永の役と、１２８１（弘安４）年の弘安の役があり、すえなが絵詞は実戦に参加した肥後国
描かせたもののようだ。文永の一次資料として歴史的にも重要史ばかりでなく、鎌倉時代の第の御家人・竹崎季長が絵師に役で、季長が「弓箭の道、先を以な作品だ。
来年のＮＨＫ大河ドラマの舞は「矢尽き」ともあり、準備が十分でなかったため、予定の撤退ではないかという見方もある。

９月 日は中秋の名月でＸＡ（宇宙航空研究開発

市・鷹島沖に沈没したモンゴル

ぶられるものがありま

月にはどこか心揺さ型コロナの影響で、残念な催していますが、今年は新機構）や国立天文台などが、船が発見されているが、文永のす。

したが、お月見はしま

役では発見されていないなど、す。 英 語 で Lunatic（ルナティック）は、愚た だ、池 袋 の サ ン シ ャ

宇宙に関するイベントを開暴風雨説は弱いという見方もあ

かな、狂気のといった

イン では、天体鑑賞会をしたか？

る。現在は暴風雨があったとし

意 味 が あ り ま す。 ル

がら軒並み中止されていまても、それが決定的なものではまた、弘安の役で長崎県松浦

ところで、衣料品通販サナの由来は、ローマ神
話に登場する月の女神です。

イト「ＺＯＺＯ」創業者のないとされている。
今回の国宝指定５件は、いずれも宮内庁三の丸尚蔵館の収蔵行っています。また、東京」ドームシティにある宇宙ミ ュ ー ジ ア ム「では、秋のイベントが開か
大きな円を描いていし、月に行く同乗者８人をの月旅行への挑戦を表明

ら約１・３億キロも離れた

２０２３年には、地球か太陽が常に明るく、 前澤友作さんは、民間人初るのに対し、月は満月

募 集 し ま し た。 ２ ０ ２ ３品。三の丸尚蔵館の美術品などに関し、菅義偉首相は今年１月

がだんだん細くなっていれています。

日の施政方針演説で、「皇室ゆの武士統制・支配を強めたが、蒙古襲来は、鎌倉幕府の全国積極的に貸し出し、文化観光の蔵しています。それらを地方に

宝・重要文化財級の美術品を所が誇るべき２０００を超える国

かりの三の丸尚蔵館は、わが国しれません。また、夜空に人の性格と似ているのかも回り、地球に戻ってくると１週間かけて月の裏側をです。

して地球に戻ってくる予定

小石などのサンプルを採取いやすい。
そんなところが、 に乗って地球を飛び立ち、 り込まれた探査機が、塵やき、最後は消えるなど移ろのことです。

年に宇宙船「スターシップ」 太陽系の小惑星ベンヌに送した。

一方で、恩賞の責任や政権運営

浮かぶ月も、その時の心持

ベンヌは太陽系が誕生し核とします」と述べ、観光資源

人類初の月面着陸からた当初から存在しているとで御家人たちの離反の種を生む

年。 月 旅 行 も 可 能 な 時考えられ、地球に水がもた

ちによって見え方も変わっ代になりましたが、総額費らされた経緯など、生命のとして活用する考えを示した。

こととなった。

れたといえる。

用は９人で７５０億円を起源を知る手掛かりになるてくるものです。

２回の襲来を防いだキーワー
ドが暴風雨で、かつては「神風」

今 回、国 宝 に 指 定 さ れ たの は こ の ほ か、狩 野 永 徳 のといわれてきた。その暴風雨はあったのか。弘安の役は太陽暦（桃山時代）、高階隆「唐獅子図」

からじしず

８月 日で、九州地方に台風が（鎌倉時
兼の「春日権現験記絵」

かすがごんげんげんきえ

襲来したことは確かだろうとさ

びょうぶどだい（平代）、小野道風の「屛風土代」
安時代）の３点である。

超える見込みです。

国宝指定でその価値が明確化さ18れているが、文永の役は太陽暦月 日で、台風シーズンでは

ム を は じ め、競技会場周辺道路

その一方で、競技会場を仮設した潮風公園（品す。例年なら、秋にはＪＡ

宇宙を知る機会はありまという人でも、身近に月や

月旅行はちょっと無理。
浮かぶ月／９月 日撮影）

でしょう
（写真＝羽田空港にに宇宙を思うのも悪くない

かもしれません。秋の夜長

52

月 １ 日 か ら、ていた北の丸公園（千代田 区 ）は規制が解除されます。メダルラッシュの柔道や空手の競技会場となった、日本武道館にも立ち寄ることができるようになります。

コロナ禍による行動制

限が続く中、休日には気競技の熱戦を振り返りつオリ・パラ期間中から つ、〝 スポーツの秋〟を実事が終了するまで立ち入 一部、通行規制が行われ 践したいところです。

制が続いており、撤去工園および周辺道路での規 定となっています。

園（江東区）などでは、公 ん。その解除の時期も未 体を動かし、オリ・パラ（港区）、辰巳の森海浜公 り 規 制 は 解 除 さ れ ま せ 軽に公園などを利用してオリンピックスタジア 川 区 ）、お 台 場 海 浜 公 園

つあります。

既に過去のものとなりつし、盛り上がった熱気も です。

ンピック競技大会が終了 までには終了する見込み

０オリンピック・パラリ れていましたが、９月末中で行われた東京２０２ 事に伴う交通規制が行わ前例のないコロナ禍の では、関連施設の撤去工

メダルラッシュの会場

八街千尋

て賞とす
（先駆けが武門の誉れ）」と叫んで駆け入った話は有名。
台が鎌倉時代であり、関連本なが一夜にしていなくなったのか

それが功を奏したのか、幕府か

絵詞制作に季長本人が関与しなどの謎があり、関心が高まる。

どがこれから書店を賑わすだろたことが推測され、さらに、戦闘チンギス・ハーンがモンゴルら先駆けの恩賞を受けた経緯な場面は鎌倉武士だけでなく蒙古民族を統一し、その後継者が中うが、蒙古襲来には、なぜ蒙古軍軍の様子も描かれているなど、国・ユーラシア大陸にまたがるないから疑問が生じる。
も、台風は認められなかったと

気象学者が調べたところでンが国号を「元」と改い う。
「急 速 に 発 達 す る 低 気 圧（いわゆる爆弾低気圧）」の可能性を指摘する人もいるが、蒙古軍に大打撃を与えたという資料はないそうだ。蒙古側の資料で

ライター

新規感染者

数が減少傾向と は い え、まだまだ止まないコロナ騒動。

こうも長引くと気が滅入ってくるが、世の中は確実に動いており、良いも悪いも有無を言わせない◆この瞬間にも、日本では高齢化が進み、世界の中でも突出して高齢者の割合が

高 く、ま さ に「高 齢 化社会」を現出している。

「敬
そして、９月 日はも問われている。

か。社会のあり方自体る社会にしていけるのが「嬉 々 と 」し て 働 ける◆どうしたら、若者

それが若者を萎縮させが及ばない老化現象、い。理屈が多く、体力が、思うようにならな組みが求められているをサポートしていく仕◆高齢者が、若者たち

せるかは難しい問題だて、現実をどう変化さる く 見 え る。 さ り とている国は、将来が明者たちが嬉々と躍動しさ」がある。やはり若あるが故に「もどかし

負担が多い◆高齢者ではないらしい。むしろあるが、どうもそうで立つ社会であるはずでようか。思慮分別が際り立っているとも言え高齢者が働くことで成う。もはや、わが国は割合は４人に１人といん増え、働く高齢者の歳以上の人口がどんど老の日」であった◆

65

21

第5回
O SOMO
SOM
KIKOU

どが描かれている。

鎌倉時代の合戦絵巻として美術大帝国を建国した。

教科書に掲載される有名な場面。
蒙古軍に突撃する竹崎季長が描かれ、季長の馬には蒙古軍の矢が当たっている

め、日本に通交を求めてきたが、日本側が無視して返書を送らなた。
文永の役では、３万の兵で対馬と隠岐を攻めてから博多湾に上陸したが、
暴 風 雨 で 退 却。 弘 安の役では、約 万の大が、幕府側の防戦で博多湾岸への上陸が阻まれ、暴風雨によって大損害を出し、再び撤退

20

15

26

20

T
e
N
Q

【北の丸公園】
住所：千代田区北の丸公園１ー１

11

11

60

10

孫のフビライ・ハー

御家人たちの攻撃を受ける蒙古軍の船（いずれも出典『蒙古襲来絵詞』集英社）
30輻の大連作である「動植綵絵」
の一つ、
南天雄鶏図
（狩野博幸
『目
をみはる伊藤若冲の「動植綵絵」』小学館）

かったことから、日本に襲来し唐獅子図（６曲１隻の屛風）は桃山時代の文化を代表するといわれる（『狩野派の流れ 元信永徳
探幽』
小学館）

軍で九州北部に迫った

14

（８）

２０２１年（令和３年）９月25日
第1232号