correas planas

Sinopsis
Correas planas

Siegling – total belting solutions

1	
Siegling –total belting solutions.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 51.1 Empresa y grupo empresarial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2 Productos y mercados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2Correas planas Siegling Extremultus.  . 9

2.1 Historia de las correas planas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.2 Materiales y estructura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.3	
Propiedades electroestáticas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.4 Conformidad alimentaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.5 Nomenclatura y hoja de datos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Propiedades generales de la transmisión
2.6	
por fricción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.7	Comparativa de la transmisión
por fricción de las correas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.8 Puntos fuertes de las correas planas . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.9 Grupos de utilización. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

3Resistencia química .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 35

3.1 Indicaciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.2 Resistencia química. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

4

Elección de las correas. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 41

4.1 Indicaciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
4.2 Elemento de tracción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
4.3 Materiales de revestimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.4 Localizador de productos Extremultus. . . . . . . . . . . . . 46
4.5 Programa de cálculo B_Rex. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

5

Datos de fabricación .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 49

5.1 Tolerancias de fabricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
5.2 Formatos de suministro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

2

Sinopsis Extremultus · 01/2019

6

Manejo de las correas planas .  .  .  .  .  .  .  . 53

6.1 Almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
6.2 Estado de la instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
6.3 Colocación y tensado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
6.4. Cuidados y manejo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

7

Tecnología de unión y acabado.  .  .  .  .  . 65

7.1 Indicaciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
7.2 Tipos de empalme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
7.3 Fabricación de los empalmes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
7.4 Posibilidades de acabado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

10	
Cálculos para las correas detransmisión para transportadorescon rodillos .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 99
10.1 Indicaciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  10010.2 Terminología. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
10.3 Operación de cálculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

11	
Detección y solución
de problemas .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 107
11.1 Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
11.2 Abertura del empalme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  10911.3 Generación de ruido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  110

Poleas .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 75

11.4 Comportamiento deficiente
durante el funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  111

8.1 Geometrías de las poleas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

11.5 Desgaste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  113

8.2	Dimensiones y calidad de las poleas. . . . . . . . . . . . . . . 78

11.6 Modificaciones de las propiedades . . . . . . . . . . . . . .  115

8

8.3 Utilización de poleas abombadas. . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

12 Glosario. .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 117
9

Cálculos para las correas
de transmisión.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 81

9.1 Indicaciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
9.2 Transmisión en correas planas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
9.3 Terminología. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
9.4. Operación de cálculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
9.5 Factor de funcionamiento c2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
9.6 Elongación de montaje básica c4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
9.7 Elongación extra para fuerza centrífuga c5 . . . . . . . . . 92
9.8 Cálculo de la vibración. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
9.9 Ejemplo de cálculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

3

Sinopsis Extremultus · 01/2019

13 Aviso legal .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 126

Aunque no siempre está a la vista, podemos encontrar
a Forbo Movement Systems casi en cualquier lugar,
ocupándose de que los procesos de intralogística yproducción funcionen de forma óptima, sin dificultades.
Nuestras soluciones se caracterizan por un granrentabilidad, precisión y fiabilidad.
Se demandan a nivel internacional nuestros servicios
profesionales para el desarrollo de soluciones específicasavanzadas para cada sector en términos de accionamiento,transporte y fabricación.

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1 Siegling –Total belting
	solutions
1.1 Empresa y grupo empresarial
1.2 Productos y mercados

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1.1 Empresa y grupo empresarial

Forbo Movement Systems es una división del grupo empresarial Forbo Holding AG. La sede del Grupo se halla en Baar,en el cantón de Zug (Suiza). El Grupo cotiza en la Bolsa suiza(SIX Swiss Exchange). Forbo desarrolla su actividad en todo
el mundo, abasteciendo los sectores y mercados más diversos a través de sus dos divisiones: Forbo Flooring Systems yForbo Movement Systems.

y correas planas y dentadas de materiales sintéticos. Estos
productos se emplean para las aplicaciones más diversas
tanto en la industrial como en empresas comerciales y deservicios; por ejemplo, como cintas transportadoras y deproceso en la industria alimentaria, como cintas de correr
en gimnasios o como correas planas en plantas de reparto
postal.

La división Movement Systems es uno de los principales
proveedores a nivel mundial de cintas transportadoras y deproceso, así como cintas modulares de plástico, de alta calidad, junto con correas de transmisión de primera categoría

Movement Systems cuenta con más de 2500 empleados y
una red internacional de empresas y filiales nacionales con
almacenes para materiales y talleres en más de 80 países.

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1.2 Productos y mercados

La creciente globalización de los mercados requiere innovar en cuanto a la producción, el flujo de materiales y la logística,
por lo que las cintas transportadoras y de proceso, así como las correas de transmisión, a menudo desempeñan un papel
clave. Con estos productos mantenemos el mundo en marcha. Combinamos flujos de mercancías y de personal en empresas industriales y de prestación de servicios, en panaderías y aeropuertos, en centros logísticos, en imprentas, en gimnasios
y en cualquier lugar en el que el movimiento juegue un papel decisivo.

Nuestros productos
siegling transilon

Se trata de cintas fabricadas a base de múltiples capas, con base de
tejido, o de materiales homogéneos. Garantizan un flujo de materiales
racional y desarrollos de procesos económicos en todos los ámbitos dela técnica de movimiento de materiales ligeros.

siegling transtex

Se trata de cintas fabricadas a base de múltiples capas, con base de
tejido, con una estructura especialmente robusta y, por ello, las cintas
especiales para aplicaciones de ese tipo.

siegling extremultus

Se trata de correas fabricadas a base de múltiples capas, con base delámina de poliamida o de tejido, así como de materiales homogéneos.
Optimizan la transmisión de potencia y múltiples procesos de producción actuando como elementos de transmisión y transporte.

siegling prolink

Se trata de módulos acoplados fabricados con plásticos homogéneos ycon ojales para bisagras, de diferentes modelos. A menudo resultan útiles para combinar especialmente bien tareas de transporte y procesos.

siegling proposition

Se trata de correas en unión continua fabricadas con plásticos homogéneos, con diferentes elementos de tracción; especialmente para usos
exigentes a la hora de acelerar, temporizar y posicionar.

bandas de transporte y procesamiento

bandas de transportecorreas planas

bandas modulares

correas dentadas

Nuestros mercados más importantes son:■ Industria alimentaria■ Logística, aeropuertos■ Producción industrial■ Materias primas■ Industria textil■ Industria papelera■ Imprenta■ Deporte y tiempo libre■ Industria tabacalera

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Transformación de alimentos, agricultura e industria del embalaje
Intralogística, centros de reparto, gestión de equipajes
Industria automotriz, neumáticos, etc.
Materiales de construcción, madera y piedra
Fabricación de hilos, textiles no tejidos, impresión textil
Fabricación y transformación de papel, cartón y cartón ondulado, así como reparto postal
Impresión por rotación, impresión de pliegos, impresión digital y tratamiento posterior
Cintas de correr, cintas para telesquí y otras actividades de ocio
Tabaco crudo y fabricación de cigarrillos

8

Sinopsis Extremultus · 01/20192 	Correas planasSiegling
Extremultus
2.1 Historia de las correas planas
2.2 Materiales y estructura
2.3 P ropiedades electroestáticas
2.4 Propiedades de uso alimentario
2.5 Nomenclatura y hoja de datos
2.6 P ropiedades generales de la transmisión
por fricción de las correas
2.7 Comparativa de la transmisión por fricción de las correas
2.8 Puntos fuertes de las correas planas
2.9 Grupos de utilización9

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2.1 Historia de las correas planas
La revolución industrial
En la era preindustrial se aprovechaban las fuerzas naturales medianteejes, poleas de ruedas dentadas y
medios de tracción como cadenas ysogas. Para ello solía unirse un elemento productor a una única unidad deconsumo: el aspa del molino de viento
se unía a la piedra de moler; el animalde tracción, a una noria y el rodezno, al martillo de forja. Este principio
se aplicó durante siglos hasta que lamáquina de vapor ofreció una potencia mecánica a demanda, totalmente
independiente de la fuerza del vientoo el agua, y de tales dimensiones que
podía suministrarse a varias unidadesde consumo.

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

Tras su invención a principios del siglo
XVIII, las primeras máquinas de vapor
presentaban una eficiencia deficiente.
Su potencia aumentó enormemente a
partir de 1769, cuando James Wattpatenta el pistón de doble efecto desu invención.
Su eficiencia siguió mejorando durante
el siglo XIX gracias a una serie deinvenciones; la estructura se volvió
más compacta y su uso más eficazcada vez. La propagación del uso de lamáquina de vapor provocó la revolución industrial en la manufactura. Con
su cortejo triunfal, las correas planashicieron su aparición con gran estilo.
Cada máquina de producción se propulsaba mediante árboles de acero enlas cubiertas de las naves, discos paracorreas y correas planas de transmisiónde cuero. Las correas de transmisión
unieron la máquina de vapor de forma
fiable y sin complicaciones con losnuevos inventos mecánicos de laépoca como las máquinas-herramienta, las hiladoras o los telares mecánicos.
También las máquinas agrícolas y los
automóviles (los primeros se accionaban al principio con máquinas devapor) aprovecharon hasta avanzado
el siglo XX las correas planas para latransmisión de potencia.

Nave industrial 1906.
Cada máquina de procesado se acciona mediante un árbol de transmisión central bajo el techo
de la nave.

Siegling marca el desarrollo de las correas planas
En 1919, Ernst Siegling fundaba una
fábrica de correas de transmisión quellevaba su nombre en Hannover y,poco después, iniciaba la producciónde correas planas de cuero.
A principios de la década de 1920, una
nueva estructura para las correas planas le ayudó a conseguir el éxito: lacorrea de transmisión vertical de cuero

al cromo. Para ello se empalmabancorreas de cuero equipadas con transmisión vertical con remaches macizos
en dirección transversal respecto a ladirección de marcha. El resultado era
una correa especialmente robusta, uniforme y eficiente. En caso de cargas deejes menores, se ofrecía así una mayortransmisión de potencia y un menor
resbalamiento.
Arriba:Estructura de la correa de transmisión vertical decuero al cromo (representación del año 1925).
Derecha: Ernst Siegling
Izquierda:
Ernst Siegling rodeado por sus trabajadores en ladécada de 1920.

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

2.1 Historia de las correas planasLas desventajas de un producto natural como el cuero continuaban presentando un elevado coste económico,
sin embargo. El cuero se alarga con eltiempo, lo que hacía que las correas
tuvieran que acortarse a distancias
regulares. Además se deformaban bastante y además eran también sensibles
a la humedad. Al mismo tiempo,
aumentaban los requisitos técnicos delos clientes industriales. Con la llegada
de los motores, se relegaba cada vez
más el reparto energético mediantetransmisiones en favor del accionamiento único de las máquinas-herramienta. Esto hacía que las correas planas estuvieran en desventaja frente aotras variantes de poleas.
Por ello, Ernst Siegling siguió desarrollando con perseverancia su gama decorreas planas. A principios de la década de 1930, se pudieron lanzar las primeras correas planas con revestimiento adhesivo. Y en 1939 les siguieron,con el nombre «Non-el-stat», las primeras correas conductoras de electricidad para ambientes con riesgo de
explosión.

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

A principios de la década de 1940 se
produjo un hito técnico: el desarrollode una correa plana de varias capas depoliamida y cuero al cromo. Contaba
con una banda de poliamida muy estirada que servía como elemento detracción y una delgada capa de cuero
al cromo que actuaba como superficie
de deslizamiento. Esta estructura decorrea aunaba las ventajas de ambos
materiales y sigue empleándose hoy
en día en numerosas variantes. Con
una eficiencia del 98 % como mínimo,
permitía aumentar considerablemente
la eficiencia energética respecto a lascorreas y propulsiones por cadena tradicionales. En 1943 se patentó este
avance, se lanzó al mercado con elnombre Extremultus y a finales de ladécada de los 40 se comercializaba en
todo el mundo.

Tras la muerte de Ernst Siegling (1954),
su hijo, Hellmut Siegling, asumió la
Dirección de la empresa y continuó
avanzando con éxito en el concepto
de las correas planas de múltiples
capas. Además de la banda de poliamida, que gozaba de gran aceptación, se
comenzaron a utilizar diferentes ele-

mentos de tracción de otros tejidos.
También el revestimiento de cuero al
cromo experimentó numerosas alternativas. Gracias a la diversificación, aparecieron nuevos productos sin los que
incluso hoy en día resulta difícil imaginarse los sectores industriales más
diversos. El desarrollo, revolucionariopara su época, de una cinta transportadora de plástico con base de tejido
para el flujo de materiales interno(Transilon) en los años 60 se basó en laexperiencia y conocimientos adquiridos en los muchos años de fabricaciónde correas planas.

2.1 Historia de las correas planas

En 1994, Forbo Beteiligungs GmbHasumió la parte social que era de propiedad familiar hasta entonces.
Con nuevos emplazamientos de producción y acabado (entre otros países,en China) la empresa continuó con su
internacionalización. De forma consecuente, la investigación y desarrollo
conllevó el desarrollo de correas planas que, además de su función como

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

elemento de transmisión, servían deapoyo óptimo para los correspondientes procesos de producción. Las
correas planas Siegling Extremultus
son un buen ejemplo de ello, con unas
propiedades de agarre especialmente buenas para el procesado de papel
y cartón (Grip Star™); así como lascorreas para el ámbito de la ESD de laindustria de la electrónica (Flash Star™).

Las correas planas en la actualidad
Las correas de transmisión de cuero antiguas fueron las precursoras de los productos de alta tecnología actuales que contribuyen enormemente al funcionamiento racional y sin averías de muchos procesos de transmisión y producción
industriales. La impresionante historia de su desarrollo y su estado actual deavance pueden apreciarse con unos pocos datos clave:

Resistencia a la tracción
La resistencia a la tracción aumentó de
30 N/mm2 con las correas de cuero decalidad selecta a los aprox. 500 N/mm2
en el caso de las correas planas con
una capa de tracción de poliamida.
Con el uso de materiales como elpoliéster hoy en día hemos logrado
alcanzar, sin más, valores de aprox.
800 N/mm2. Este aumento ha supuesto, inevitablemente, transmisiones por
correas considerablemente más compactas y a mejor precio. La transmisiónde potencia por mm del ancho de lacorrea es, si los prerrequisitos constructivos y las correspondientes velocidades de la correa son buenos, de aprox.
30 – 40 kW/mm.
Velocidad de las correas
Con las correas de cuero de calidad
selecta la velocidad máxima de lacorrea alcanzó los 35 m/s aprox. Con
las construcciones con correas habituales en la actualidad no resulta raroalcanzar velocidades de hasta 100 m/s.
En las instalaciones de pruebas para
motores pueden conseguirse ya, enespacios de tiempo superiores, velocidades de hasta 200 m/s. Para ello se
emplean correas planas Siegling
Extremultus con elementos de tracción de cuerda bobinada sin fin sin
empalme.

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

Frecuencia de flexión
Para las correas de cuero de calidad
selecta, el límite es de aprox. 40 cambios de flexión por segundo. Las
correas planas Siegling Extremultus
con elementos de tracción de cuerda
bobinada sin fin (hilo de poliéster) permiten actualmente aprox. 250 flexiones alternadas por segundo sin limitarla vida útil.
Sin necesidad de mantenimientoni postensado
Los materiales que se emplean actualmente para los elementos de tracción(poliamida, poliéster y aramida) mantienen el tensado totalmente tras larelajación, de forma que no se requiere
postensar ni acortar las correas planas
Siegling Extremultus durante el funcionamiento. Las combinaciones demateriales de los elementos de tracción de plástico están muy logradas y,como los revestimientos de elastómero, no requieren ningún mantenimiento. Únicamente las correas planas con
revestimiento de cuero al cromo
deben recibir algunos cuidados con
una frecuencia determinada. Pero sellevan a cabo de forma sumamente
sencilla y limpia con un pulverizador
especial para ello.

2.2 Materiales y estructura
Esquema de la estructura de las correas planas
Cara superior
Elemento de tracción
		Cara inferior

Tipos de elementos de tracción

Tejido encadenado y
tramado16

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Lámina de poliamida olámina de poliuretano
elástica

De cuerda bobinada
sin finLa representación esquemática (página 16) muestra la estructura de una correa plana de un elemento de tracción, asícomo los revestimientos en la cara superior y la cara inferior. Según los materiales, modelos, etc. elegidos, las correas planaspueden presentar propiedades muy diversas, por lo que resultan idóneas para una gran variedad de ámbitos de aplicación.

Elemento de tracción

Códigos que indican la estructurade la superficie

Las propiedades técnicas de una correa plana las determina, de forma decisiva, su elemento de tracción. Por ello, lascorreas planas Siegling Extremultus con elementos de tracción de los mismos materiales se agrupan en gamas deproducto.

Materiales del elemento de tracción
A = Gama aramidaE= Gama poliéster
P = Gama poliamida
U = Gama poliuretano

➀

➁

➂

➃

➄

➅

Revestimiento➆

Los revestimientos están en contacto directo con las poleas
de transmisión (por lo general, en la cara inferior de lacorrea) y, en caso necesario, con el producto a transportar(por lo general, en la cara superior de la correa). Eligiendo
hábilmente el material y la estructura de la superficie, seconsiguen propiedades específicas de contacto como,p. ej., adherencia/agarre, resistencia química, propiedades
electroestáticas o incluso la conformidad alimentaria.

Materiales de los revestimientos
G = Elastómero G
L= Cuero al cromo
N = Novo (fieltro de fibras de poliéster)P = Poliamida
R = High/Medium Grip
T=	Tejido (tejido de poliamida, de poliéster o mixto)
U = Poliuretano

17

Sinopsis Extremultus · 01/2019➀ FBRC Tejido➁ FSTR Estructura fina
➂ GL Lisa➃ GSTR Estructura gruesa➄ LTHR Cuero➅ NP Estructura de pirámides en negativo➆ NSTR Estructura normal

Posibilidades de combinación
No todas las combinaciones de materiales resultan prácticas
para los elementos de tracción y los revestimientos. Nuestra
experiencia de muchos años empleando correas planas en
aplicaciones muy diversas nos lleva a ofrecer actualmente
las siguientes combinaciones.
Abreviatura

Gama deproducto

A

Gama aramida

E

Gama poliéster

P

Gama poliamida

U

Gama poliuretano

Modelo de elemento de tracción

Revestimientos

De tejidoG, UDe cuerda

G, L, T

De tejido

G, N, P, R, T, U

De cuerda

G, L, T, U

De tejido

G, N, T, U

LáminaG, L, N, R, T, U

LáminaG, R, U2.2 Materiales y estructura

Gama aramida

Gama poliéster

Las correas planas con un elemento de tracción de tejido
mixto con hilo de aramida en la dirección de tracción son
especialmente flexibles y, al mismo tiempo, muy resistentes.
Pueden empalmarse directamente en la instalación.

Las correas planas con un elemento de tracción de tejido
de poliéster son la elección idónea para múltiples aplicaciones. Son especialmente flexibles y, al mismo tiempo, muy
resistentes. Además pueden empalmarse directamente enla instalación.

Las correas planas con un elemento de tracción de hilo dearamida bobinado sin fin son correas planas sin empalmepara un funcionamiento especialmente silencioso.
Las correas planas Siegling Extremultus de la gama aramida
se han diseñado para fuerzas tangenciales muy elevadas y
una carrera de tensado extremadamente corta. Resulta degran importancia manipular la gama aramida con extremo
cuidado, dado que las fibras de aramida son muy sensibles
a los pliegues.

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

Las correas planas con un elemento de tracción de hilo depoliéster bobinado sin fin son correas planas sin empalmepara un funcionamiento especialmente silencioso.
Las correas planas Siegling Extremultus de la gama poliéster
pueden transmitir fuerzas tangenciales elevadas con carreras de tensado cortas. Además, no se resienten debido a los
impactos o las oscilaciones térmicas.

Gama poliamida

Gama poliuretano

Las correas planas con un elemento de tracción de lámina
de poliamida muy estirada presentan una particular resistencia a la deformación en los bordes, así como rigidez
transversal y gran robustez.

Las correas planas con un elemento de tracción de lámina
de poliuretano de gran elasticidad son elásticas, muy flexibles y se caracterizan por una muy buena amortiguación.
Gracias a su flexibilidad, las correas planas Siegling
Extremultus de la gama poliuretano presentan buenas propiedades en funcionamiento y resultan especialmente idóneas para instalaciones con distancias de eje cortas, unidades tensoras manuales y diámetros reducidos en puntos degiro.

Las correas planas con un elemento de tracción de tejido
de poliamida son especialmente flexibles y presentan una
resistencia a la tracción relativamente alta.
La poliamida se caracteriza por una buena amortiguación.
Debido a las propiedades higroscópicas de este material,
deben vigilarse las oscilaciones térmicas extremas durante
el almacenamiento y el empleo.

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

Además, las correas planas de poliuretano son muy fáciles
de limpiar y no se forman nunca pelusas. Por ello resultan
ideales para aplicaciones en ámbitos que requieren una
higiene estricta.

2.3 P ROPIEDADES ELECTROESTÁTICAS

En principio, no pueden evitarse las cargas estáticas al utilizar correas de transmisión o de transporte. Surgen debido alcontacto entre diversos materiales (y su consiguiente separación) en lo que se denomina un efecto triboeléctrico. Perotambién puede importarse al sistema mediante el artículo
transportado.
Las consecuencias de las cargas electroestáticas y lasdescargas descontroladas pueden ser:– averías en la producción al procesar láminas y papel
debido a la adherencia (entre sí o con la banda) de losartículos procesados;

Carga electroestática a través del artículo transportado yel efecto triboeléctrico.

– suciedad debido al polvo, las pelusas, etc.;– descargas eléctricas;– daños en los componentes electrónicos(artículo transportado y componentes de la máquina) e– incendios y explosiones.
Por lo tanto, debe establecerse como objetivo que cualquier sistema de transmisión y transporte permita quefluya la carga electroestática de forma controlada.

Riesgos debido a la descarga descontrolada de la electricidad estática.

Salida controlada de la carga electroestática mediante la elección de lacorrea plana adecuada

20

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Las correas planas Siegling Extremultus son antiestáticas deserie (sin necesidad de especificarlo en el nombre). En algunas aplicaciones, se requieren correas planas Siegling
Extremultus con propiedades electroestáticas especiales.
Los artículos con la denominación «NA» se emplearán enlos casos en los que existan componentes conductores que
puedan interferir en la aplicación como, p. ej., los detectoresde metales. Todos los artículos que son antiestáticos contienen elementos que garantizan la conductividad en dirección longitudinal. Los artículos con una superficie altamente
conductora se identifican con las siglas «HC». Por su parte,las siglas «HC+» identifican todas las correas planas Siegling
Extremultus que, además de contar con superficies altamente conductoras, también son altamente conductoras
en las tres direcciones espaciales. Estos artículos se encuentran tanto dentro de la línea de productos Flash Star™ comode las correas planas para el ámbito de la ESD.
www.forbo.com/movement/es-es/ > Productos > Correas
planas > Flash Star
En ámbitos con riesgo de explosión que deban clasificarse
según ATEX pueden emplearse las correas planas Siegling
Extremultus con unos prerrequisitos concretos. Forbo
Movement Systems puede suministrar artículos concretos
tras las explicaciones técnicas y una valoración concluyente
de las explicaciones del fabricante ATEX correspondiente
sobre la tecnología de aplicación.
Deberán tenerse en cuenta las normativas europeas y estatales correspondientes sobre protección contra la explosión:
RL 94/4 CE RL 2014/34/UE (ATEX), ISO 80079-36 y -37, BGR
132 de la mutua de accidentes de trabajo del sector de laquímica «Directrices para evitar riesgos de explosión a causa
de descargas electroestáticas».

21

Sinopsis Extremultus · 01/2019

No antiestática (NA)
Material de banda con propiedades de aislamiento eléctrico.
Antiestática (sin abreviatura específica)
Material de banda con componentes conductores de electricidad
dentro de las bandas o en la superficie. Conductividad del conjunto dela banda en dirección longitudinal RDi < 3*108 Ω.
Altamente conductora (HC)
Cara superior conductora. En la mayor parte de los casos, la carainferior también es conductora.
Debe cumplirse con las propiedades antiestáticas. Conductividad enla superficie en dirección longitudinal RDi < 3*108 Ω.
Altamente conductora Plus (HC+)
Cara superior e inferior conductoras, adicionalmente conductora en la
dirección del grosor. Debe cumplirse con las propiedades HC en ambos
lados. Conductividad a través de toda la banda RD < 109 Ω.

Flash Star™

2.4 Conformidad alimentaria

Al utilizar correas planas Siegling Extremultus en la industria
alimentaria deberán tenerse en cuenta la legislación y lasdiferentes disposiciones regionales. Para el contacto con alimentos no envasados resultan idóneas en especial lascorreas planas con las marcas FDA y HACCP.
Las correas planas Siegling Extremultus con las marcas«FDA» son adecuadas para el transporte de alimentos sin
envasar conforme a la disposición 21 CFR de la FDA.
Además, estos artículos cumplen también, por lo general,con los requisitos de las disposiciones europeas (UE)
10/2011 y (CE) 1935/2004. Tenga siempre en cuenta las indicaciones en las correspondientes hojas de datos.
En todos los ámbitos sensibles a la higiene favorecemos su
concepto HACCP de forma fiable y sin objeciones legales.
Para ello, los artículos Siegling Extremultus con marca
HACCP ofrecen una serie de propiedades y modelos especiales de los productos. Estos componentes solucionan las
posibles lagunas de seguridad en el proceso de fabricación.

Transporte yprocesado seguro
de alimentos

22

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Todos los artículos HACCP ofrecen, gracias a sus excelentes
propiedades de desprendimiento, una gran ventaja para elprocesamiento de alimentos adhesivos. Para el transporte,en especial de artículos transportados con tendencia a laadhesión, Forbo Siegling ofrece bandas con acabados especiales de la superficie. Presentan unas propiedades de desprendimiento extremadamente buenas, especialmente en
productos pegajosos como masas, caramelo u otros dulces,
y se pueden limpiar fácilmente.
Su persona de contacto local le facilitará más información
sobre artículos aptos para alimentos:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
Puede solicitar los certificados de declaraciones de conformidad a través de nuestra página web:www.forbo.com/movement/es-es/ > Descargas >Declaraciones de conformidad

2.5 N omenclatura y hoja de datos
Nomenclatura

822159

T

T

15

E

855635NN

4P850325

G

G

14

P

855646

U

U

20

U

855647

U

R

40

U

–
–
–
–
–
–
–

25
14

NSTR
HC+

NSTR

HC

FBRC

/
/

FSTR

gris

NSTR

gris

/

negro

/

azul

Conformidad
alimentaria

E

Color cara superior

A

4Color global
o cara inferior

Material del elementode tracción

25

R

Estructura de la superficie
cara superior

Número de tipo

G

R

Estructura de toda lasuperficie o de la carainferior

Revestimiento
Cara superiorG822154

Propiedad
electroestática

Revestimiento
Cara inferior

822130Grosor total[1/10 mm]Número de artículo

La denominación de las correas planas Siegling Extremultus se lleva a cabo mediante una nomenclatura especial. A partirde la nomenclatura pueden reconocerse también la estructura e importantes propiedades de la correa. La siguiente tabla
muestra algunos ejemplos representativos.

negro

HC+

gris

40

verde

9

GSTR

12

FSTR

/

FSTR

negro
azul

HACCP FDA
FDA

Observación: No siempre se incluye toda la información en la nomenclatura de cada artículo, ya que la nomenclatura ha ido
evolucionando históricamente. Por ello, los datos exactos y completos de cada artículo se encuentran en la hoja de datos actual.

Hoja de datos
La hoja de datos contiene toda la información relevante
sobre las correas planas Siegling Extremultus y las representa de forma fácil de abarcar.

La información de las hojas de datos de las correas planas
Siegling Extremultus abarca los siguientes ámbitos:– Información de suministro– Construcción

Ficha técnica– Datos técnicos

RR 4E-HC+ NSTR/NSTR
gris técnica RR 4E-HC+ NSTR/NSTR
Fichagris técnica RR 4E-HC+ NSTR/NSTR
Ficha
gris
Información de la orden
número de artículo
Ancho de entrega estándar
Anchura máxima de entrega (sincostura longitudinal) a petición
construcción
Superficie superior del material
Estructura de la superficie
Color
Superficie inferior del material
Estructura de la superficie
Color
Material del miembro de tensión

822154450 mm/ (18 in)
Propiedades
1350Troughable
mm / (53 in)

Adecuado para la acumulación
Propiedades particulares de lasuperficie
agarreNomedioes susceptible a los choques
texturanormal gris neutro para evitar elColoración
gris marcado
Resistencia
a la abrasión de laagarremedio
superficie
texturanormal con agarre constante
al envejecimiento
gris Mejor(~n.d.resistencia)

No
No Aplicaciones► Medium
Grip de oficina
Transporte

Envasadon.d.
Fabricación de papel
Sí
Fabricación de papel, Embalajes
sí– Propiedades

Máquinas de franqueo
Máquinas de embalaje
Máquinas para sobres
Bandas transportadoras para la industriadel papel, imprentas y industria delembalaje
Máquinas clasificadoras de cartas
Etiquetadora automática; Plegado
periódico (coldset); Post prensa(envoltorio, apilador); Impresión hojaalimentada (unidades de máquinas
plegable, alimentadores de hojas,
descargadores de hoja)– Propiedades para uso alimentario

PostalSí
Impresión
Mezcla de textil, altamente flexible
propiedades de los alimentos
No certificado para el transporte de losalimentos sin envasar de acuerdo (UE)1.35 mm ± 0.1
10/2011 y (CE) 1935/2004, la FDA 21(0.053 in ± 0.004)
CFR o MHLW 370.
peso
1.4 kg/m²
Grupo de aplicaciones
Máquinas de cinta(0.287 lbs/ft²)
electrostático
Valor Fw' en el 1%
4 N/mm / (22.84 lbf/in)
Alta conductividad +Caraobservaciones
superior e inferior conductiva,
Carga específica relajada sobre el eje al 1 % de alargamiento, sobre un arco de además
travésdelseespesor
de laHigh Grip (alta adherencia) o Medium Grip (agarre
GripaStar(TM)
ofrece concontacto de 180° en N/mm de ancho de correa.
correa.
Propiedades
tienen que
ser estructuras de superficie correspondientes.
medio)
en variosHC
espesores
y convalor k1% relajado
2 N/mm / (11.42 lbf/in)
cumplidos
por ambas
superficies.especialmente si se necesita un buen nivel deLas bandas
son adecuadas,
Conductividad
a través delespesorde la
Alargamiento de rotura longitudinal 15 %agarre, colocación
exacta,alta aceleracióno desaceleración rápida.
banda R (D) <10 ^ 9 Ω.
Fuerza periférica nominal (Fu ',3 N/mmBandas Flash Star (TM) apoyan un sytema compatible ESD debido a su
nominal)excelente conductividad en las tres direcciones espaciales. Efectos nodeseados podrían evitarse, e. g. adhesión entre las mercancías transportadas,Elongación mínima en el ajuste
0.3 %la contaminación, los choques electrostáticos.
Elongación en el máximo ajuste
2 % fabricación
Coeficiente de fricción de la cara
1.6 Banda con borde sellado
Smartseal
superior contra el panel de acero dePerfiles superiores
síacuerdo con la instrucción de prueba
Perfilessobre
lado
inferiorsíinterna
Coeficiente de fricción de la parte
1.6
resistencia química
n.d.
inferior contra el panel de acero de
Diámetro del tambor mínimo
acuerdo con la instrucción de prueba
Empalme-Z (35 x 11,5 mm) con
14 mm / (0.6 in)interna
contra-flexión Ø
Temperatura de servicio admisible-20/70 °C
Empalme-Z(35 x 5,75 mm) con
14 mm / (0.6 in)(-4/158°F)
contra-flexión Ø
Empalme-Z (70 x 11,5 mm) con
14 mm / (0.6 in)contra-flexión Øobservaciones
10 mm hasta máx. 2,8 m / sdatos técnicos
El espesor total

Los datos físicos en esta hoja de datos es aproximada, pueden alterar dependiendo de los ambientes de producción y se establecieron en
condiciones ambientales normales (23 ° C/73 ° F, humedad relativa del 50%) de acuerdo con la norma DIN 50014/ISO 554. Fluctuaciones en
el clima pueden causar variaciones. Vea nuestro folleto "Información Técnica 1" no. 317 que muestra los tipos de cinturones que se pueden
suministrar y las tolerancias de fabricación. Tipos personalizadas requieren confirmación por escrito.
Date of last change: 30/09/2015– Acabado– Diámetro mínimo de las poleas– Aplicaciones– Observaciones

Siegling - total belting solutions

Los datos físicos en esta hoja de datos es aproximada, pueden alterar dependiendo de los ambientes de producción y se establecieron en
condiciones ambientales normales (23 ° C/73 ° F, humedad relativa del 50%) de acuerdo con la norma DIN 50014/ISO 554. Fluctuaciones en
el clima pueden causar variaciones. Vea nuestro folleto "Información Técnica 1" no. 317 que muestra los tipos de cinturones que se pueden
suministrar y las tolerancias de fabricación. Tipos personalizadas requieren confirmación por escrito.
Date of last change: 30/09/2015– Propiedades electroestáticas

Siegling - total belting solutions

Los datos físicos en esta hoja de datos es aproximada, pueden alterar dependiendo de los ambientes de producción y se establecieron en
condiciones ambientales normales (23 ° C/73 ° F, humedad 1
relativa del 50%) de acuerdo con la norma DIN 50014/ISO 554. Fluctuaciones en
el clima pueden causar variaciones. Vea nuestro folleto "Información Técnica 1" no. 317 que muestra los tipos de cinturones que se pueden
suministrar y las tolerancias de fabricación. Tipos personalizadas requieren confirmación por escrito.
Date of last change: 30/09/2015

Siegling - total belting solutions

2
3

Observación: Encontrará las hojas de datos de todas las correas planas Siegling Extremultus en el Localizador de productos(véase el capítulo 4.4). Tras la búsqueda de una correa plana puede imprimir la hoja de datos correspondiente en «Vista detallada»
y con el botón «Mostrar hoja de datos». Encontrará el localizador de productos para las correas planas Siegling Extremultus en:
www.forbo.com/movement/es-es/ > E-Tools
23

Sinopsis Extremultus · 01/2019

2.6 P ropiedades generales
de la transmisión por fricción
La transmisión por fricción de las correas es un tipo detransmisión flexible. Debido a la fuerza de pretensado o a la
carga sobre ejes FW y la fricción μ entre las correas y laspoleas, es posible que se transmita una fuerza tangencial FU
desde la polea motriz (1) hasta la polea conducida (2) con
ayuda del medio de tracción (la correa). De esta manera surgen en correas flexibles y elásticas fuerzas tangenciales F1 y
F2 que la construcción de la correa deberá absorber.
En la transmisión por fricción de las correas se empleande forma alterna diferentes tipos de correas:– correas planas;– correas trapezoidales;– correas estriadas o– correas redondas.
Con independencia del tipo concreto de construcción ydel medio de tracción empleado, la transmisión por fricciónde las correas presenta una serie de propiedades en común:– sin complicaciones técnicas, de montaje económico;– gran distancia entre ejes, posibilidad de ejes limitados
y transmisiones por múltiples poleas;buen aislamiento contra vibraciones;– bajo nivel de ruido como polea mecánica y– sin efectos polígono en la transmisión de potencia(en comparación con las cadenas)
En todas las transmisiones por fricción de las correas se dael fenómeno de que el número de revoluciones y, por lotanto, también la velocidad tangencial, en la polea conducida es ligeramente menor que el valor teórico calculado. Esta
pérdida en función de la carga se describe como resbalamiento. Hasta un resbalamiento de 0,9 %, se habla de«deformación por fluencia». La deformación por fluencia
surge siempre durante el funcionamiento normal de una
transmisión por correas y describe la compensación de lasdiferentes fuerzas y las tensiones consiguientes en ambos
ramales de las correas debido a la elasticidad del elementode tracción. En caso de valores de resbalamiento de más de
0,9 %, se habla de deformación por deslizamiento. En estecaso, la correa se desliza por encima de la polea. Y tanto latransmisión de fuerza como la vida útil de la correa seresienten por ello. Por ello, resulta imprescindible evitar un
funcionamiento de la transmisión por fricción de las correas
en el rango de la deformación por deslizamiento.

– medio de tracción generalmente fácil de montar
y de sustituir;– prácticamente no requiere mantenimiento;– buenas propiedades de amortiguamiento y, por lo tanto,

Representación esquemática de latransmisión de fuerzas a una transmisión por fricción de las correas.

F1
FU

FW

F2

24

Sinopsis Extremultus · 01/2019

La deformación por deslizamiento ofrece también, no obstante, una gran ventaja respecto a las poleas homogéneas.
En caso de picos de fuerza imprevistos, las correas de lastransmisiones por fricción de las correas se deslizan demanera sencilla, evitando así los daños de mayor alcance enla instalación y, a continuación, están listas para seguir funcionando. Las poleas homogéneas como las poleas decorreas dentadas o los de ruedas dentadas requieren paraello un acoplamiento de precio elevado, p. ej., un acoplamiento de deslizamiento, para soportar los picos de fuerza
sin daños.
Dependiendo de la forma y de la estructura del medio detracción, así como de la geometría de las poleas, se ocasionarán, además del resbalamiento, otras pérdidas durante el
funcionamiento. Aquí tenemos que mencionar la histéresisy la fricción en los flancos.
La fricción en los flancos aparece únicamente entre correas
con perfil como las correas trapezoidales y las correas estriadas, y su polea con la forma correspondiente. Las pérdidas
se originan debido al efecto de que los flancos de la correa
son forzados a alojarse en las regatas de las poleas durante
la entrada de la correa y forzadas a dejalojarse durante lasalida de la correa.
La histéresis debe observarse, de nuevo, en todas las transmisiones por correas, y describe la transformación de una
pequeña parte de la energía cinética en energía interna ocalor dentro del medio de tracción.

25

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Además, una transmisión por fricción de las correas representa un sistema capaz de vibrar, de forma similar a una
cuerda de guitarra tensada. Al diseñar la polea, se deberán,
por tanto, tener en cuenta las influencias externas que pueden conllevar un estímulo de la vibración del sistema. En loscapítulos 9 y 10 se describe en detalle cómo debe diseñarse
en consecuencia una transmisión de las correas planas.
Además de estas características comunes, las diferentes
transmisiones por fricción de las correas presentan también
diferencias claras entre sí; sobre todo, a consecuencia de lasdiferentes construcciones del medio de tracción. Encontrará
un listado y una comparación de las características esenciales de las transmisiones por fricción de las correas paracorreas planas, correas trapezoidales y correas estriadas enforma de tabla en el capítulo 2.7.

2.7 C omparativa de la transmisión
por fricción de las correas			

Correas planasCorreas trapezoidales

Correas estriadas

Número de revoluciones máx.	[min-1]
Velocidad tangencial máx.	 [m/s]Frecuencia de flexión máx.	 [Hz]Rango de temperatura[C°]
Límite de potencia[kW]
Eficiencia[%]
Pérdidas por fricción– debido a resbalamiento		
– debido a fricción en los flancos

130000200>250-50/+100
5000*
>98

10000
50
100
-35/+80
3000
96

12500
60
200
-35/+801000
96

escasasningunaescasasrelativamente altas

escasasrelativamente altas– debido a histéresis

escasasrelativamente altas

escasashasta 1:12
variable(discos de ajuste)
posible (15 % menor
potencia de transmisión)
compleja

hasta 1:35
constante

Transmisión		
hasta 1:12
Relación de transmisión 		variable			(polea cónica)
Empalme sin fin		práctica habitualen la instalación			
Geometría de discos		sencillano posible
compleja*Posible por lo general, el límite de potencia dependerá de los materiales de trabajo empleados. Deberán tenerse en cuenta los datos para la correa plana
correspondiente. En caso de duda, póngase en contacto con su persona de contacto en Forbo Movement Systems.
Las correas redondas no sirven para la transmisión de potencia y, por lo tanto, no se han incluido en esta comparación.
Fuentes:– Normativa alemana, VDI 2758, sobre transmisión de las correas (junio de 1993).
– Peeken, Troeder, Fischer: Wirkungsgradverhalten von Riemengetrieben im Vergleich, Antriebstechnik 28 (1989) Nr. 1, S. 42 – 45.

26

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Eficiencia de una correa plana.
Las correas planas Siegling Extremultus presentan
una eficiencia del 98,6 %.
100
99
Eficiencia [%]98

Fuente:Bundesanstalt für Materialprüfung:
Untersuchungen an Riemengetrieben –Bericht zur Hannover Messe (1984)

Correas planas Siegling Extremultus

97
96
95

Correas trapezoidales

94
93

Relación de potencias P/Pnom [%]Juego de correas trapezoidales
en funcionamiento
Unas ligeras desviaciones de la longitud decada correa tendrán los siguientes efectos
entre las correas:– resbalamiento excesivo;– radios efectivos diferentes;– diferentes tensiones;– por lo general, compensación de elongación de golpe;– movimiento rotatorio no uniforme y– aumento de la fricción en los flancos.

La desviación de la posición de laspoleas para correas trapezoidales conlleva
mayores pérdidas por fricción.

27

Sinopsis Extremultus · 01/2019100

2.8 P untos fuertes de las correas
planasLas transmisiones de correas planas pueden emplearse para rangos elevados de revoluciones, pueden transmitir fuerzas
elevadas y tienen una muy buena eficiencia. Además de los datos técnicos clave que se muestran en el capítulo 2.7,
ofrecen otras ventajas interesantes:

Diseño sencillo y versátil de la polea

Mayor eficiencia

Gracias a la gran flexibilidad y a la posibilidad de aprovecharambos lados de la correa para tareas de transmisión, conlas correas planas pueden llevarse a cabo las configuraciones de polea más diversas (véanse las ilustraciones de laderecha).

En el caso de las correas planas, la eficiencia es considerablemente superior que la de las correas trapezoidales y lascorreas estriadas. En ese sentido, resultan determinantes laspérdidas por fricción. Además de las pérdidas debidas al resbalamiento y la histéresis (que, en el caso de las correas planas, son muy pequeñas, y con correas trapezoidales y estriadas son, en parte, considerablemente mayores), en el casode las correas trapezoidales y estriadas la fricción en los flancos conlleva igualmente pérdidas por fricción. Cuanto másmarcada sea la cuña, mayor será también la superficie decontacto entre los flancos de las cuñas y de las poleas paracorreas. Con la superficie de contacto aumenta entonces lafricción en los flancos e, inevitablemente, las pérdidas defricción.

Dado que las correas planas se producen de forma individual, no es obligatorio seguir unas longitudes o anchuras
normativas a la hora de diseñar la polea. Debido a la estructura plana de las correas planas, pueden conseguirse diámetros en puntos de giro relativamente reducidos. La
superficie de deslizamiento lisa implica, además, que puedan fabricarse poleas de transmisión y poleas de giro deforma sencilla y, por lo tanto, económica.

Larga vida útilGracias a que, por lo general, las correas planas presentan
una elevada resistencia al desgaste, se caracterizan por una
larga vida útil. Debido a su valor de fricción constante, segarantiza que se respete de forma segura el número derevoluciones a lo largo de su vida útil. Los materiales
empleados como elemento de tracción (poliéster, aramida ypoliamida) son excelentes para mantener el tensado, por loque únicamente resulta necesario volver a tensar las correas
planas en casos excepcionales. En la combinación de elementos de tracción de plástico y revestimientos de elastómero, las correas planas no requieren mantenimiento.
Los revestimientos de cuero al cromo que se emplean principalmente para transmisiones de cargas pesadas deben
tratarse de vez en cuando con una pasta especial pulverizable que garantiza la estabilidad de marcha y su comportamiento en caso de resbalamiento (véase el capítulo 6.4).

28

Sinopsis Extremultus · 01/2019

En el caso de las correas planas, la pérdida de eficiencia
debido al resbalamiento es tan reducida que la eficiencia
con > 98 % en el rango de las poleas homogéneas como,p. ej., las poleas de correas dentadas y las poleas de ruedas
dentadas, está, en parte, incluso por encima.

Escaso ruido de funcionamiento
Las correas planas tienen como efecto un estímulo sonoro
con mayor frecuencia y menor amplitud. Puede minimizarse
mediante el diseño del revstimiento de la cara inferior; p. ej.,
eligiendo una capa de cuero al cromo, o mediante la estructuración de la capa de elastómero. Por este motivo, lascorreas planas emiten un ruido de funcionamiento considerablemente menor que las correas trapezoidales o estriadas.

Mayor ámbito de aplicación
Considerar las correas planas como simples elementos detransmisión suele quedarse corto en la práctica. Además dela función clásica de transmisión, asumen a gran escala elapoyo a procesos industriales (de producción) como, p. ej.,
el procesado de embalajes de cartón. También hay tareasde transporte, sobre todo en el ámbito del sector de la electrónica y la industria alimentaria, como, p. ej., en la fabricación de células solares o productos de panificación y pastelería, que asumen las correas planas desde hace años. La
complejidad de estos procesos supera con creces las posibilidades que ofrecen otros tipos de correas:

➀

➁

➂

– Únicamente con correas planas pueden construirse laslíneas de bandas necesarias para ello, que, en parte, son
altamente complejas.

➃– Únicamente para las correas planas existe una gama bastante amplia de diferentes perfiles de propiedades; incluyendo la idoneidad alimentaria, la aptitud para la ESD, etc.
– Únicamente las correas planas pueden dimensionarse yfabricarse de forma tan individualizada; incluyendo laposibilidad de sellar los bordes de la banda, la colocaciónde perfiles, etc.
➄➅

➀ Transmisión clásica de dos poleas➁ Transmisión de múltiples poleas➂ Transmisión en ángulo➃ Transmisión cónica
➄ Transmisión limitada➅ Transmisión de múltiples puntos

29

Sinopsis Extremultus · 01/2019

2.9 Grupos de utilización
Correas de transmisión
Siegling Extremultus
El material y la estructura del elemento de tracción, asícomo los revestimientos de la cara superior y la inferior,
determinan el perfil de propiedades de cada correa plana.
Al contar con diferentes elementos de tracción y diversas
variantes de revestimiento, la gama Siegling Extremultus
ofrece un amplio espectro, con los artículos más diversospara los grupos de utilización:– correas de transmisión;– correas de transmisión para transportadores con rodillos;– correas tangenciales;– correas de arrastre;– correas para plegadoras;– cintas de maquinaria y– bandas elásticas para la industria alimentaria.
A menudo se mezclan, sobre todo en los últimos cuatro
grupos mencionados, la función de transmisión con tareas
de procesado que son, en parte, muy exigentes. Las correas
planas Siegling Extremultus resultan ideales para respaldar
dichos procesos gracias a la variedad de las propiedades desus bandas.
Las correas de transmisión Siegling Extremultus superan
cualquier comparación con otros elementos de transmisión
gracias a su eficiencia (≥ 98 %), la elevada precisión de su
marcha (sin fluctuaciones) y la sencillez de su manejo.
Además, se caracterizan por:
– respetar de forma segura el número de revoluciones;
una larga vida útil;– breves carreras de tensado y escasa deformación
por fluencia;– unas buenas propiedades de amortiguamiento;– una capacidad de resistencia para una potencia dehasta 1850 kW y
– la facilidad de construcción de estructuras de transmisiónen ángulo o cónicas en las que las correas también giransobre su eje longitudinal.
Combinaciones más habituales de revestimientos
LT = Cara inferior de cuero, cara superior de tejido
LL = Cara inferior y superior de cuero
GT = Cara inferior de elastómero G, cara superior de tejido
GG = Cara inferior y cara superior de elastómero G

30

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Correas de transmisión para transporta- Correas tangenciales
dores con rodillos Siegling Extremultus Siegling Extremultus

Las correas de transmisión para transportadores con rodillos Siegling Extremultus ahorran energía y tienen una
larga vida útil como elementos de transmisión para alcanzar
una elevada velocidad y seguridad en el proceso de distribución.

Las correas tangenciales Siegling Extremultus se han optimizado para diversos procesos de la fabricación de hilos ydiferentes geometrías de transmisión. Contribuyen notablemente a que los hilos presenten una elevada calidad constante y a racionalizar la producción gracias a:

Se caracterizan por:– caras inferiores de larga vida útil con agarre constante;– revestimientos muy resistentes al desgaste, de elástomero
G o poliuretano, con un valor de fricción constante y una
larga vida útil;– una tensión constante con independencia de lascondiciones climáticas (gama de aramida y de poliéster);– estructuras de superficie optimizadas para la cara
superior y la inferior;– gran flexibilidad y, al mismo tiempo, resistencia a latracción;– un reducido resbalamiento de las correas y una
transmisión de potencia muy elevada;– escasa pérdida de potencia debido a un menor trabajode flexión y– la eficiencia energética del elemento de tracciónde poliéster o aramida;– tiempos más breves de parada gracias a un
rápido montaje.

– un elemento de tracción de banda de poliamida muy
estirada con buenas propiedades de amortiguamiento;– un funcionamiento con escaso ruido y vibraciones y

Combinaciones más habituales de revestimientos
GG = Cara inferior y cara superior de elastómero G
UU = Cara inferior y superior de poliuretano
RR = Cara inferior y cara superior con Medium Grip

31

Sinopsis Extremultus · 01/2019– propiedades antiestáticas.
Combinaciones más habituales de revestimientos
GG = Cara inferior y cara superior de elastómero G
UT = Cara inferior de poliuretano, cara superior de tejido

2.9 Grupos de utilización
Correas de arrastre
Siegling Extremultus

Correas para plegadoras
Siegling Extremultus

Las correas de arrastre Siegling Extremultus son
un desarrollo especial con unas propiedades mecánicas yelectroestáticas específicas que hacen que el transporte yel manejo (p. ej., de componentes electrónicos) sean más
eficientes y seguros gracias a:

La aportación a la fabricación y el procesado de embalajes
de cartón y cartones corrugados de las correas para plegadoras Siegling Extremultus resulta decisiva para aprovechar al máximo el potencial de la instalación en cuanto acalidad y productividad.
La gama de modelos Siegling Extremultus ofrece la correaóptima (con un perfil de propiedades específico) para cadaaplicación gracias a:– propiedades HC (highly conductive) o HC+ (highly conductive plus) que permite conducir de manera más
controlada la carga estática que surge en el sistema detransporte;– un modo acumulación simplificado con tipos TT que
presenta valores de fricción reducidos de forma duradera
en la cara superior y la inferior y– una resistencia al desgaste especialmente elevada así
como bordes de banda sin pelusa que no se deforman.

– un elemento de tracción que no se deforma con eltensado, de tejido de poliéster o aramida, banda depoliamida o poliuretano elástico;– el «agarre personalizado» con diferentes caras
superiores que protegen el producto, homologado
también para el contacto directo con los alimentos y– un agarre constante y una larga vida útil.

Combinaciones más habituales de revestimientos
TT = Cara inferior y cara superior de tejido

32

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Combinaciones más habituales de revestimientos
GG = Cara inferior y cara superior de elastómero G
RR = Cara inferior y cara superior con Medium Grip

Cintas de maquinaria
Siegling Extremultus

Bandas elásticas para la industria
alimentaria Siegling Extremultus

Las cintas de maquinaria Siegling Extremultus son elementos indispensables de la maquinaria en múltiples aplicaciones industriales. Los elementos de tracción de tejido
de poliéster, lámina de poliamida o poliuretano resultan
idóneos para los ámbitos de aplicación más diversos. Las
cintas de maquinaria Siegling Extremultus ofrecen:Las bandas elásticas para la industria alimentaria Siegling
Extremultus se han diseñado especialmente para aplicaciones en el sector alimentario. El elemento de tracción es depoliuretano elástico y, por lo tanto, se forman cero pelusas.
Las bandas elásticas para la industria alimentaria Siegling
Extremultus:– revestimientos altamente resistentes al desgaste con
un valor de fricción constante y una larga vida útil;– cumplen con las normas de la FDA y la UE de idoneidad
para uso con alimentos;– estructuras y revestimientos de superficies, así como
propiedades electroestáticas, según requisitos;– están disponibles en azul o blanco para optimizar elcontrol de calidad (contraste con los alimentos);– propiedades de amortiguamiento según requisitos(dependiendo del elemento de tracción);– son elásticas y, por lo tanto, especialmente adecuadas
para distancias reducidas entre ejes, dispositivos depesado por cinta y como bandas extensibles;– elongación de montaje reducida, escasa carga de ejes e– idoneidad para diámetros reducidos en puntos degiro/cantos de cuchilla rodantes.

– son fáciles de limpiar;– resisten frente a sustancias químicas;– se pueden suministrar con un revestimiento High Grip

Diferentes combinaciones de revestimientos como, p. ej.:
GG = Cara inferior y cara superior de elastómero G
TT = Cara inferior y cara superior de tejido
TG = Cara inferior de tejido y cara superior de elastómero G

Las selectas bandas elásticas para la industria alimentaria
Siegling Extremultus respaldan además el concepto HACCP.
Combinaciones más habituales de revestimientos
UU = Cara inferior y superior de poliuretano
UR = 	Cara inferior de poliuretano y cara superior con
High Grip

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

34

Sinopsis Extremultus · 01/2019

3 	Resistencia
química

3.1 Indicaciones generales
3.2 Resistencia química

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

3.1 Indicaciones generales

Los datos de resistencia de los revestimientos Siegling
Extremultus se basan en investigaciones en laboratorio y laexperiencia práctica. Son aplicables en la atmósfera normal
de referencia 23/50 (+23 °C y 50 % de humedad relativa).
De existir desviaciones relevantes respecto a la atmósfera
normal de referencia, puede modificarse la resistencia de losrevestimientos. Recomendamos que compruebe usted
mismo los datos de resistencia en el contexto de las condiciones de funcionamiento reales y de los agentes que influyen en la banda. Si así lo solicita, estaremos encantados deenviarle las muestras necesarias. No tiene más que ponerse
en contacto con nosotros.
Ninguna correa plana Siegling Extremultus es resistente
frente a ácidos orgánicos e inorgánicos.
Las correas planas Siegling Extremultus con materiales derevestimiento G, N, P, T, U y R no presentan sensibilidad química ante aceites y grasas, así como tampoco ante la mayoría de los disolventes que se comercializan. No obstante, si
se desea que funcionen sin problemas deberán mantenerse
sin grasas ni aceites.
Las correas planas Siegling Extremultus con el material derevestimiento cuero al cromo (L) no presentan sensibilidad
ante aceites de maquinaria; combustibles diésel; gasolina;benzol; disolventes corrientes como el acetato de etilo y laacetona; o sustancias como los compuestos organoclorados (percloroetileno, etc.).
Los modelos con revestimiento de cuero en una cara o enambas pueden emplearse en caso de contacto con aceite ograsa.
Observación: Estas correas planas Siegling Extremultus deben
tratarse con regularidad con productos para el cuidado de lascorreas.

36

Sinopsis Extremultus · 01/2019

La resistencia química de las correas planas Siegling
Extremultus resulta especialmente decisiva en aplicaciones
con contacto directo con alimentos y productos farmacéuticos. Para ello resultan especialmente indicados los artículos con los materiales de revestimiento U y High Grip (R).
En estas aplicaciones se requiere, además, una limpieza frecuente de las correas planas.
Las correas con Medium Grip (R) y revestimiento G seemplean en máquinas plegadoras-encoladoras en la industria alimentaria.
En las siguientes tablas, aparece la resistencia química deestos materiales de revestimiento respecto a las sustancias
más comunes de estos tres ámbitos:– productos farmacéuticos y cosméticos;– productos de limpieza y– alimentos y estimulantes naturales.
Si necesita datos precisos sobre la resistencia química de un
artículo en concreto, no tiene más que solicitarlos. Si así lodesea, investigaremos también la resistencia de nuestras
correas planas Siegling Extremultus respecto a sus productos de limpieza. Solo tiene que ponerse en contacto con su
persona de contacto local:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto

3.2 Resistencia química
Productos farmacéuticos y cosméticos
Poliuretano (U)Aceite de ricino
Aspirina
Champú*Columna de mercurio
Esencia de abetoEsencia de pino
Esmalte de uñas*
Jabón (en pastilla)
Lanolina
Lisol
Pasta dentrífica
PerfumePomada de azufre*
Quinina
Quitaesmalte*
Sagrotan
Solución jabonosa
Tintura de yodo
Vaselina

High Grip (R)Elastómero G (G)

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Poliuretano (U)High Grip (R)Elastómero G (G)

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Productos de limpiezaÁcido fluorhídricoÁcidos orgánicosÁcidos oxidantesÁcidos, débilesÁcidos, fuertes
Agua caliente
Agua, fría
Alcoholes*
Aldehído
AminasCetonaCombustibles/carburantes
Compuestos organoclorados
Compuestos organoclorados no saturados
Éster
Éter
Grasas, aceites
Halógeno, seco
Hidrocarburos alifáticos
Hidrocarburos aromáticos
Lejía fuerte (concentrada)
Lejía suave (diluida)
Petróleo
Soluciones de sales inorgánicas
Trementina

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

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3.2 Resistencia químicaAlimentos y estimulantes naturales
Aceite de hígado de bacalao
Aceite de cacahuete
Aceite de coco
Aceite de girasol
Aceite de linaza
Aceite de maíz
Aceite de mesa, de origen animal
Aceite de mesa, vegetal
Aceite de oliva
Aceite de palma
Aceite de sojaÁcido cítricoÁcido tartárico
Agua
Arenques salados
Aroma de limón
Arroz
Azúcar, seco
Brandi
Cacao en polvo
Cacao soluble
Café (molido y en grano)
Café soluble
Canela en polvo
Canela en rama
Carne
CerealesCerveza
Clavo (especia)
Col fermentada
Compota de manzana
Concentrado de cola
Dextrosa
Ensalada de patata
Esencia de vinagre
Gaseosas
Gelatina
GinebraGlucosa líquida
HarinaHuevo (crudo y cocinado)
Jalea
Jugo de piña
Kétchup
Leche
Levadura
Licores
Macedonia de frutas (sin grasa)
Maíz
Manteca de cerdo
Mantequilla38

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Poliuretano (U)High Grip (R)Elastómero G (G)

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Margarina
Mayonesa
MelazaMelazaMermelada
Miel
MostazaNata, nata montada
Pan
Papilla de sémola
Pastel*PescadoPescado (en conserva en diferentes salsas)*
Piel de limón
Pimienta
Pimiento
Platos a base de leche
Pudin
Puré de patata
Queso
Rábano picante listo para consumir
RequesónRon*
Sal, seca
Salchicha
Salmuera
Salsa para asado
Sebo de vaca
Soda
Solución de almidón, almidón, acuosa
Soluciones azucaradas
Suero de mantequilla
Té a granel
Té soluble
Tomates
Uvas
Vainilla
Verduras, cocinadas
Verduras, crudas
Vinagre 5 %Vino, vino caliente con especias
WhiskyZumo de limón
Zumo de manzana
Zumo de naranja
Zumo de pomelo
Zumo de tomate
Zumos de frutas● = Resistente39l ❍ = Resistencia limitada lSinopsis Extremultus · 01/2019

Poliuretano (U)High Grip (R)Elastómero G (G)

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– = No resistentel* La resistencia depende de la combinación

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

4 	Elección delas correas

4.1 Indicaciones generales
4.2 Elemento de tracción
4.3 Materiales de revestimiento
4.4 Localizador de productos Extremultus
4.5 Programa de cálculo B_Rex

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

4.1 Indicaciones generales

Los artículos Siegling Extremultus están disponibles endiferentes combinaciones de materiales.
Para poder elegir el artículo Siegling Extremultus idóneo
para una aplicación específica, las propiedades del elemento de tracción y del material del revestimiento resultan
decisivas. Las propiedades necesarias dependerán del contexto de uso en su conjunto. Para elegir una correa de forma
fundamentada deberán, por ello, investigarse todos losparámetros de forma exhaustiva.
El procedimiento básico para la elección de una correa
consta, normalmente, de los siguientes pasos:– Recopilación de todas las condiciones de uso– Determinación de la gama y modelo del elementode tracción– Determinación de los materiales del revestimiento– Dimensionado
Debido a limitaciones técnicas de la producción, así comoa particularidades específicas de la aplicación y los materiales, no todas las combinaciones son posibles o prácticas.
Si tiene alguna duda a la hora de elegir un artículo Siegling
Extremultus para una aplicación específica, póngase en
contacto con su persona de contacto local:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
Estaremos encantados de ayudarle.

Propiedades del elemento de tracción
Elongación de montaje máx.
La elongación de montaje máxima describe la elongación
máxima con la que puede montarse una correa de esta
gama de elementos de tracción en la práctica, para evitar
que sufra daños permanentes debido a una tracción efectiva excesiva.

Valor inicial de carga sobre ejes
Valor inicial de carga sobre ejes surge en el caso de una
correa sin usar no relajada y es en parte considerablemente
superior a la carga sobre ejes calculada (en estado en reposo). La relación entre el valor inicial y el valor en reposo dela carga sobre ejes dependerá del material del elementode tracción. Encontrará más información al respecto en el
capítulo 6.3.

Transmisión de fuerza tangencial
La transmisión de la fuerza tangencial describe la idoneidad
de la serie de elementos de tracción para transmitir una
fuerza tangencial elevada. Cuanto mayor sea la fuerza (tangencial) que puede transmitirse por unidad de superficie,
mejor será la capacidad de transmisión y, por lo tanto, latransmisión de fuerzas tangenciales.

Resistencia a las condiciones climáticas
La resistencia a las condiciones climáticas indica si el material de un elemento de tracción se ve afectado (y hasta
qué punto) por las variaciones climáticas (de temperatura y
humedad).

Amortiguamiento
El amortiguamiento es una medida para determinar hasta
qué punto se absorben y eliminar las influencias mecánicas
como picos de fuerza, pero también las vibraciones, de lascorreas o del elemento de tracción. Por lo tanto, el amortiguamiento dependerá directamente del módulo de elasticidad del material.
42

Sinopsis Extremultus · 01/2019

4.2 Elemento de tracción

Gama aramida*

Gama poliéster*máx. deelongación de montaje

máx. deelongación de montaje

alto valor
inicialde carga
sobre ejes

amortiguamiento
elevadobuena resistencia
a las condiciones
climáticas

transmisión
elevada de fuerza
tangencial

Gama poliamida*

alto valor
inicialde carga
sobre ejes

amortiguamiento
elevadobuena resistencia
a las condiciones
climáticas

transmisión
elevada de fuerza
tangencial

Gama poliuretanomáx. deelongación de montaje

amortiguamiento
elevadobuena resistencia
a las condiciones
climáticasmáx. deelongación de montaje

alto valor
inicialde carga
sobre ejes

transmisión elevadade fuerza tangencial

amortiguamiento
elevadobuena resistencia
a las condiciones
climáticas

alto valor
inicialde carga
sobre ejes

transmisión
elevada de fuerza
tangencial* Las propiedades específicas del material mostradas se aplican tanto al elemento de tracción de tejido como a la lámina o las cuerdas bobinadas sin fin.

43

Sinopsis Extremultus · 01/2019

4.3 Materiales de revestimiento
Propiedades de los materiales de revestimiento
Resistencia al desgaste
La resistencia al desgaste hace referencia al contacto con
materiales de uso habitual en las aplicaciones correspondientes.

Capacidad de agarre
La capacidad de agarre se deduce a partir de los valores defricción entre los materiales de los revestimientos y una
placa de acero. La medición de los valores de fricción se realiza en el contexto de las pruebas internas estandarizadas
de Forbo Movement Systems.

Elastómero (G)Ruido de funcionamiento
El ruido de funcionamiento dependerá de la estructura dela superficie y de la dureza del material del revestimiento. En
este sentido, la construcción de la instalación desempeña
también un papel esencial.

Resistencia térmica
Se denomina resistencia térmica al rango de temperatura
dentro del cual pueden utilizarse los materiales o las correas
y bandas sin riesgo de descomposición térmica de losmateriales de forma irreversible debido a unas temperaturas
demasiado elevadas, o de daños a causa de fragilización por
temperaturas demasiado bajas.

High/Medium Grip (R)buena resistencia al desgaste

buena
capacidad
de agarreelevadaresistencia
térmicaescasoruido de funcionamiento

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buena resistencia al desgaste

Sinopsis Extremultus · 01/2019

buena
capacidad
de agarreelevadaresistencia
térmicaescasoruido de funcionamiento

Tejido (T)Cuero al cromo (L)buena resistencia al desgaste

buena resistencia al desgaste

buena
capacidad
de agarreelevadaresistencia
térmicaescasoruido de funcionamiento

escasoruido de funcionamiento

Fieltro de fibras de poliéster (N)Poliuretano (U)buena resistencia al desgaste

escasoruido de funcionamiento

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buena resistencia al desgaste

buena
capacidad
de agarreelevadaresistencia
térmica

Sinopsis Extremultus · 01/2019

buena
capacidad
de agarreelevadaresistencia
térmicabuena
capacidad
de agarreelevadaresistencia
térmicaescasoruido de funcionamiento

4.4 L ocalizador deproductos Extremultus
El localizador de productos Extremultus ofrece una manera
práctica para elegir la correa adecuada. Este cómodo localizador está disponible como herramienta electrónica en lapágina web de Forbo Movement Systems e, igualmente,está optimizado para el ordenador y para terminales móviles.
www.forbo.com/movement/es-es/ > E-Tools

El localizador de productos Extremultus es un buscador con
el que pueden utilizarse filtros para encontrar cualquier artículo Siegling Extremultus según sus datos técnicos, pará-46

Sinopsis Extremultus · 01/2019

metros significativos y propiedades específicas. Puede realizarse también un filtrado según grupos de utilización opalabras concretas.
La búsqueda o filtrado ofrecerá una lista de resultados.
Tiene a su disposición los números de artículo, los nombresde los modelos y las hojas de datos (véase el capítulo 2.5)
en formato PDF de todos los artículos de esa lista. Puede
realizar consultas concretas al respecto directamente por
correo electrónico.

4.5 Programa de cálculo B_Rex

Desde hace unos años, Forbo Movement Systems pone a
disposición de los clientes, para sus aplicaciones, un programa de cálculo propio, B_Rex. Recibirá el programa de cálculo al registrarse de forma gratuita en:
www.forbo.com/movement/es-es/ > E-Tools
B_Rex permite representar de forma simbólica instalaciones
de transporte y transmisión, así como modificarlas, en elordenador. De esta forma puede simularse la interacción decualquier instalación con cualquier correa plana Siegling
Extremultus. Los datos de los artículos están guardados en
una base de datos del programa.
En principio, el diseño de una instalación con B_Rex se divide en cuatro sencillos pasos y lo único que requiere dequien desee construirla es la información de la que ya dispone. Cualquier modificación de los parámetros de un diseño conlleva de inmediato un nuevo cálculo de forma que
pueda optimizarse fácilmente la instalación. B_Rex está disponible gratis. Es actualmente el programa de cálculo con
un mayor desarrollo, con las mayores posibilidades, delámbito de las correas planas y cintas transportadoras ligeras. El programa incluye también instrucciones en formato
PDF.

47

Sinopsis Extremultus · 01/2019

El programa de cálculo B_Rex ofrece la posibilidad de calcular y visualizar cómodamente el recorrido de la fuerza de lacorrea y la elongación de la correa de cualquier configuración de correas. Pueden modelizarse rápidamente, concomponentes parametrizables, los elementos típicos de latécnica de transporte como los transportadores con rodillos, las mesas de fricción, etc.. Para transportadores con
rodillos clásicos, con transmisión en la parte trasera o delantera, existen modelos prefabricados para respaldar el modelado frecuente de las instalaciones. Además, existe un
modelo de cálculo aparte para la transmisión clásica de dos
poleas, para la transmisión de potencia. Para cada parte dela correa, se lleva a cabo además un análisis de la vibración
que advierte de la aparición de vibraciones transversales dela correa plana, que pueden acortar considerablemente la
duración de la correa.
Para nuestros clientes, la versión se ha limitado temporalmente para garantizar que se utiliza siempre la versión más
actual; dado que vamos subiendo periódicamente la última
versión, que contiene, además de depuraciones de errores,
también nuestra gama de productos actualizada.
Le deseamos que trabaje con este programa de forma muy
satisfactoria. Si tiene alguna duda o le surge algún problema, escriba a: brex@forbo.com

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Sinopsis Extremultus · 01/20195 	Datos defabricación

5.1 Tolerancias de fabricación
5.2 Formatos de suministro

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

5.1 Tolerancias de fabricación

En principio, se aplican las tolerancias de fabricación que aparecen en las siguientes tablas. No se incluyen las modificaciones de geometría que puedan surgir tras la fabricación debido a oscilaciones climáticas u otras influencias externas.
En algunos casos, si así se solicita, son posibles también tolerancias especiales. Póngase, para ello, en contacto con su
persona de contacto local: www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto

Tolerancias de longitud

Tolerancias en anchura

Gama de poliéster y gama de aramida (de tejido)

Gama de poliéster y gama de aramida (de tejido)

300 – 5000 mm± 0,30 %10 – 120 mm+ 0,2/– 0,3 mm

5001 – 15000 mm± 0,20 %121 – 500 mm± 1,5 mm

> 15000 mm± 0,15 %> 500 mm

± 5,0 mm

Gama de poliéster y gama de aramida (de cuerda)

Gama de poliéster y gama de aramida (de cuerda)

500 – 1000 mm± 0,50 %20 – 50 mm± 1,0 mm1001 – 5000 mm± 0,40 %51 – 100 mm± 1,5 mm

> 5000 mm± 0,30 %101 – 250 mm± 2,0 mm

> 250 mm

± 3,0 mm

Gama de poliamida (lámina y tejido)
300 – 5000 mm± 0,50 %Gama de poliamida (lámina y tejido)

5001 – 15000 mm± 0,30 %10 – 50 mm± 1,0 mm

> 15000 mm± 0,20 %51 – 120 mm± 2,0 mm

121 – 500 mm± 3,0 mm

501 – 1000 mm± 10,0 mm

Gama poliuretano
300 – 5000 mm± 0,30 %

5001 – 15000 mm± 0,20 %Gama poliuretano> 15000 mm± 0,15 %10 – 120 mm+ 0,2/– 0,3 mm

121 – 500 mm± 1,5 mm

> 500 mm

± 5,0 mmTolerancias de espesor
Las correas planas Siegling Extremultus pueden presentar
diferentes tolerancias de espesor según la combinaciónde materiales del elemento de tracción y el revestimiento.
Tenga siempre en cuenta las indicaciones en las correspondientes hojas de datos.

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

Tolerancias para perforaciones
todas las gamas
Diámetro de la perforación± 0,5 mm

Distancia de la perforación± 1,0 mm

5.2 Formatos de suministro

Los artículos Siegling Extremultus se fabrican en grandes anchuras y, como material en rollos, en longitudes muy
largas. Por lo tanto, puede suministrarse, según las especificaciones del cliente, en diferentes formatos de suministro,
dependiendo de las medidas de producción o suministro estándar.

Formatos de suministro

Determinación de la longitud a pedir

Todas las correas planas Siegling
Extremultus (con excepción de lascorreas planas con elementos de tracción de cuerda bobinada sin fin) pueden suministrarse en los tres formatos
de suministro siguientes:

La longitud a pedir de correas planas con empalme sin fin se mide en la parteinterior; es decir, en la cara inferior.

– abierto (material en rollos);– preparado para el montaje in situ
en las variantes– cortadas en ángulo de 90° o 60°– preparadas por un lado para que
sea sin fin– preparadas por ambos lados paraque sea sin fin;
– sin fin, empalmadas y listas para su
montaje (incluidas las correas planascon elementos de tracción de cuerda bobinada sin fin).
Si desea información más detallada
sobre los formatos de suministro, póngase en contacto con su persona decontacto local:
www.forbo.com/movement/es-es/> Contacto

Para ello, deberá colocarse de canto la correa plana y sujetar con pinzas en elinterior la cinta métrica de acero (Ilustración 1), o medir directamente con la cinta
métrica por encima de las poleas (Ilustración 2).
Si su instalación dispone de una unidad tensora, esta deberá ajustarse para
determinar la longitud a pedir como muestra la Ilustración 3.
La determinación de la longitud a pedir deberá llevarse a cabo en caso de posición cero de la unidad tensora. En ese sentido, se recomienda elegir la posición
cero de la unidad tensora de forma que sea posible una carrera de tensado
mayor que la carrera necesaria para lograr la elongación de montaje. Además
deberá ser posible también una carrera de retorno desde la posición cero que
sea mayor que la tolerancia negativa que pueda producirse durante la fabricación de la correa.

1

2

Estaremos encantados de ayudarle.

Carrera de retorno

Carrera de tensado > εPosición cero51

Sinopsis Extremultus · 01/2019

3

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Sinopsis Extremultus · 01/20196 	Manejo de lascorreas planas

6.1 Almacenamiento
6.2 Estado de la instalación
6.3 Colocación y tensado
6.4 Cuidados y manejo

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Sinopsis Extremultus · 01/2019

6.1 Almacenamiento

Debido a las propiedades específicas de las correas planas
Siegling Extremultus, deberán tenerse en cuenta algunas
observaciones sobre las condiciones de almacenamiento:➀➁– El almacenamiento deberá realizarse en la atmósfera
normal de referencia (23 °C y 50 % de humedad) conforme a DIN EN ISO 291.
– No colocar materiales en el borde de la banda, sino colgar
con un tubo de cartón o similar (Ilustración 1) o, si no
existe otra fórmula, almacenar reposando de canto(Ilustración 2).
– Las correas planas de alta calidad (p. ej.: las correas tangenciales) con elemento de tracción de poliamida, sesuministran de fábrica, si así se acuerda, en embalajes
especiales herméticos para que no sufran los efectos de laclimatología. Los embalajes no deben abrirse hasta el
momento del montaje.
– No exponer directamente las correas planas a la radiación
solar directa (especialmente si el revestimiento es de tipo
G, R o U).
En particular, en el caso de la gama de poliamida, el material
puede deformarse ligeramente debido a los efectos de la
humedad o el calor. En el caso de una elongación de 0,2hasta 0,4 %, se da, no obstante, un nivelado que permite

54

Sinopsis Extremultus · 01/2019

garantizar una marcha sin obstáculos. Las correas planas
Siegling Extremultus con elemento de tracción de poliamida presentan una dependencia de la humedad especial.
De emplearse en un entorno húmedo, o en contacto conel agua, los módulos de elasticidad y, por lo tanto, las propiedades esenciales de las correas planas, pueden variar
significativamente. Si se emplean correas planas con estos
elementos de tracción en condiciones climáticas extremas,
se recomienda consultar con el técnico de aplicaciones deForbo Movement Systems.

6.2 Estado de la instalación

Un factor importante a la hora de maximizar la vida útil delas correas planas Siegling Extremultus es el estado de lainstalación en la que se utilizarán las correas planas. La vidaútil máxima de las correas planas y, por lo tanto, un funcionamiento sin problemas, únicamente puede garantizarse sila instalación se halla en perfecto estado. La siguiente enumeración muestra algunos puntos que, de no cumplirse,
favorecen que las correas planas se averíen de forma prematura:– La superficie de deslizamiento de las poleas debe limpiarse para que no haya agentes anticorrosivos, suciedad oaceite.
– Debe comprobarse que los ejes y las poleas estén paralelos, o ajustarse, de ser necesario, según las indicaciones
del fabricante.
– La marcha suave de todas las poleas y los rodillos deapoyo deberá comprobarse y garantizarse.

55

Sinopsis Extremultus · 01/2019– Deberán eliminarse determinadas posibilidades de funcionamiento de las correas planas como, p. ej. que se
empleen poleas con valonas (véase también el capítulo 8).
También será necesario comprobar y adaptar, de sernecesario, las distancias de la estructura y el alojamientode la instalación respecto a las correas planas.
– Garantizar la limpieza de la instalación y del entorno detrabajo. Si se acumula suciedad o adherencias en la carainferior de la correa plana, la carga mecánica puede serexcesiva y/o conllevar un resbalamiento excesivo que
destroce las correas planas.
Observación: Encontrará más información sobre cómo mejorar la vida útil de las correas planas Siegling Extremultus, asícomo sobre la solución de errores y las causas de avería, en el
capítulo 11.

6.3 Colocación y tensado
Colocación
Al montar las correas planas Siegling Extremultus, existe elriesgo de dañar dichas correas debido a una manipulaciónno experta que comprometa la resistencia a la fatiga de lascorreas planas durante el funcionamiento. Por ello, tanto elmontaje como el tensado deberá realizarlo, siempre que sea
posible, personal experto formado para ello. Estaremos
encantados de acordar con usted una fecha para montarlas correas planas en su emplazamiento.
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
Por principio, a la hora de montar las correas planas Siegling
Extremultus, deberán tenerse en cuenta las instrucciones
del fabricante de la instalación. Además resulta importanteque las correas planas no se desenrollen nunca por encima
de los bordes de las poleas o con medios que causarían
daños en los bordes de las correas planas, así como pliegues o desgarros.

a

En especial, las correas planas de la gama de aramida (debido al elemento de tracción de aramida) son propensas asufrir este tipo de daños.

➀➁

La mayoría de las instalaciones cuentan con un dispositivo
de tensado que permite acortar la distancia a los ejes de laspoleas para la colocación de las correas planas. De no ser
así, o si la carrera de tensado del dispositivo de tensado no
es lo suficientemente grande, deberá dimensionarse lacorrea plana de forma que tras la colocación se alcance eltensado necesario.

➂bPara ello, pueden utilizarse lo siguientes medios:– Cono de montaje (a)– Polipasto de cadena (b, emplear únicamente con la gamade poliamida)

56

Sinopsis Extremultus · 01/2019➃
Para b:➀ Mordazas➁ Polipasto de cadena➂ Base de protección (pieza de la correa)➃ Anchura de la correa (aprox.)

Además de los métodos de montaje de las correas planas,
en el caso de correas planas con elemento de tracción depoliamida también deberá tenerse en cuenta la direcciónde marcha de la correa respecto al empalme en cuña.
La representación del empalme en cuña en corte transversal muestra que este tipo de empalme cuenta con un bordedelantero que se halla en la cara superior o la cara inferior
de la correa plana, según la orientación de la corea plana
respecto a la dirección de marcha.
De esta forma se garantiza una circulación suave de laspoleas o el contacto menos crítico posible con un artículo
transportado debido al área del empalme, si el borde delantero se halla en el lado opuesto del punto de contacto crítico (poleas o artículo transportado).
El punto de contacto crítico dependerá de la aplicación delas correas planas Siegling Extremultus.

Borde delantero en la cara superior

Borde delantero en la cara inferior

Dirección de marcha

Dirección de marcha

Borde delantero

Borde delantero

12

Por ejemplo, si las correas planas se emplean como correas
de transmisión en una transmisión por dos poleas, el contacto con las poleas se considerará punto de contacto crítico; ya que las poleas suelen representar el único contacto
con las correas planas. Para garantizar una mejor durabilidad del empalme en cuña, también resulta útil una orientación como la representada en la Ilustración 1.

Por el contrario, si la correa plana se emplea para transportar un artículo abrasivo como, p. ej., papel, el punto de contacto crítico estará entre la correa plana y el artículo transportado. El contacto con las poleas desempeña, por lotanto, un papel secundario la mayoría de las veces. En este
sentido, se recomienda una orientación como la representada en la Ilustración 2.

57

Sinopsis Extremultus · 01/2019

6.3 Colocación y tensado
TensadoPara transmitir un par de giro determinado sin deslizamiento, deberán pretensarse las correas planas. Para lograr dicho
tensado, suele emplearse el dispositivo de tensado de la instalación. Así se elonga la correa plana y se experimenta una
modificación de la longitud en comparación con el estado
de partida sin elongar. Es lo que denominamos elongaciónde montaje y se indica en porcentaje. Se produce durante elmontaje de las correas planas Siegling Extremultus para elcaso de aplicación correspondiente.
Los valores indicativos básicos de la elongación de montaje
para los diferentes elementos de tracción y aplicaciones
aparecen en la tabla de la derecha.

Gama deproducto

GamaaramidaTipo deGrupo de utilización/
elemento
Función
de tracción
De tejido
De cuerda

Gama
poliéster

El tensado (para lograr la elongación) de las correas planas
Siegling Extremultus puede llevarse a cabo con ayuda dediferentes métodos y medios.

De tejido

De cuerda
De tejidoGamapoliamidaGamapoliuretano

De lámina

LáminaValor indicativode la elongaciónde montaje [%]Correas de transmisión
0,3 – 1,0Correas tangenciales
0,3 – 0,8
Correas de transmisión paratransportadores con rodillos 0,2 – 0,5Correas de transmisión
0,3 – 1,0
1,0 – 2,0/2,5**
Correas de transmisión
1,5 – 2,0/2,5**
Correas tangenciales
Correas para plegadoras*,
correas de arrastre,0,3 – 2,0
cintas de maquinaria*
Correas de transmisión paratransportadores con rodillos* 0,8 – 1,5Correas de transmisión,
cintas de maquinaria*
Cintas de maquinaria
Correa de transmisión,
correas de transmisión paratransportadores con rodillos
Correas tangenciales
Correas del rotor
Correas para plegadoras*,
correas de arrastre
Cintas de maquinaria

0,5 – 1,50,6 – 3,0

1,5 – 3,0
1,8 – 2,8
2,5 – 3,5
1,5 – 3,0
3,0 – 8,0

* Tensar únicamente hasta que se logre el funcionamiento deseado**	Elongación de montaje máx. de 2,5 % posible para GG 40E-32 NSTR/
NSTR gris/negro (822128) y GG 40E-37 NSTR/NSTR negro (822129)

Marcas de medición
En la cara superior de la correa plana montada de forma lisa
se realizan dos marcas de medición muy delgadas a una
distancia determinada como, p. ej., 1000 mm. Tras el montaje, se elonga la correa plana con ayuda de la unidad tensora
en dirección longitudinal hasta que la distancia de las marcas de medición alcance el valor calculado (véase ejemplode cálculo en la tabla más abajo).
Tras la primera elongación, resulta útil girar la transmisión
varias veces, a continuación controlar el valor de elongación
y corregirlo, si fuera necesario. Sólo con ese giro se distribuirá la elongación por toda la longitud de la banda.
Observación: ¡No realizar la medición por encima del empalme!

sin elongación

con elongación

1000 mm1020 mm

500 mm

510 mm

250 mm

255 mm58

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Ejemplo: Distancias entre marcas de medición en caso deque se requiera una elongación de montaje del 2 %.

Plantilla de elongación
Como servicio especial de Forbo Movement Systems, la cara superior
de las correas planas Siegling Extremultus puede solicitarse con marcas de medición de referencia (véase el capítulo 7.4). Tras la elongación, se controla el valor de elongación tras múltiples vueltas con laplantilla de elongación suministrada.

Medidor mecánico de elongación
Para la medición directa de la elongación de montaje puede emplearse un medidor mecánico de elongación de Forbo Movement Systems.
Se adhiere el dispositivo al borde de la cinta y se ajusta la escala consultable al valor cero. Durante la elongación, puede consultarse continuamente el valor de elongación.
Deberá retirarse el dispositivo antes de que gire la transmisión.
Únicamente podrán realizarse controles posteriores si los bordes delos terminales de la cinta se han marcado de forma precisa antes deretirarlos.

Medidor electrónico de vibraciones
Con un medidor electrónico de vibraciones de tipo comercial (precisión < 1/10 Hz) puede determinarse, de forma indirecta, la tensión dela correa, mediante el patrón de vibración del ramal. Antes de realizar
la medición, deberá calcularse la frecuencia que muestran las correas
planas con una elongación determinada.
Mediante un impacto mecánico (con un martillo, por ejemplo) se hacevibrar un ramal y se puede medir su frecuencia. Se tensa la correa
plana hasta que se alcanza la frecuencia de vibración calculada. Para
llevar a cabo un control, se da la vuelta a la transmisión varias veces yse vuelve a medir la frecuencia.
Cuando se coloca una correa plana por primera vez (primer uso) deberá tenerse en cuenta el comportamiento inicial (la relajación) del elemento de tracción. Encontrará información más detallada a continuación, en la sección «Comportamiento inicial de elementos de tracciónde plástico». Dependiendo del elemento de tracción, por lo tanto, seajustarán inicialmente frecuencias ligeramente más altas que las calculadas para un funcionamiento con correas ya usadas.
Observación: Se requiere un alto nivel de conocimientos y experiencia
tanto para un cálculo correcto de la frecuencia del ramal de la correa comopara llevar a cabo una medición de vibraciones fiable en las correas planas
Siegling Extremultus con un medidor electrónico de vibraciones. Le rogamos se ponga en contacto con Forbo Movement Systems para obtener
información sobre cómo realizar un tensado correcto según este método.
59

Sinopsis Extremultus · 01/2019

6.3 Colocación y tensado
Comportamiento durante la marcha de los elementos de tracción de plásticoLos plásticos presentan, en caso de carga dinámica, un comportamiento denominado también relajación. En el caso decorreas planas con elementos de tracción de plástico este comportamiento se manifiesta en forma de una elevada carga
sobre ejes en el caso del primer montaje.

Valorinicialvalor enreposozona de ralentí
recomendada

Fw inicial
FW dSegún el material y el tipo de estructura del elemento de tracción, se modificará la relación cinicial
entre el valor inicial de la carga sobre ejes y elvalor en reposo. Esta relación determina, además
de otros factores muy diversos, la duración delproceso de estabilización y no puede, por lo tanto,
realmente predecirse. En principio, no obstante,
las correas planas Siegling Extremultus deberáncargarse con como mínimo 150000 ciclos de giro(lo que corresponde en una transmisión por dos
poleas a 75000 revoluciones), antes de hacer funcionar la instalación con carga completa.

Fuerza de pretensado constanteLos dispositivos de tensado neumáticos, conresorte o con contrapesos deben tensar la correa
plana, como mínimo, con la carga sobre ejes
dinámica calculada FWd. La elongación de montaje ε calculada como corresponde únicamente sealcanzará tras un cierto tiempo de estabilizacióndebido al comportamiento de entrada del elemento de tracción. La distancia entre ejes
aumentará ligeramente durante el tiempo deestabilización.

0
Número de ciclos de giro

Observación: El valor en reposo de la carga sobre ejes sirve como basepara el cálculo de la transmisión de potencia de una correa plana. Pero elconstructor deberá tener en cuenta el valor inicial mayor de la carga sobre
ejes, como mínimo para el dimensionado estático
de la carga sobre ejes.
Gama de producto
Gama poliéster
Gama aramida
Gama poliamida

Elongación de montaje ε [%]cinicial =Valor máximo admisible de la carga sobre ejes (dependerá de la instalación)
Carga sobre ejes FW [N]Elongación constante
En el caso de montaje de una correa plana
Siegling Extremultus nueva con una elongación
establecida, se produce a continuación un elevado valor inicial de carga sobre ejes FW inicial.
Durante las primeras horas de funcionamiento,
esta carga sobre ejes desciende a un valor en
reposo FW en reposo que se corresponde con la
carga sobre ejes dinámica calculada FWd. La
siguiente imagen muestra un ejemplo de recorrido de una correa plana Siegling Extremultus
durante la fase de llegada.

Tipo de elementode tracción

Relación de estabilización
Cinicial

De tejido

1,8

De cuerda

1,5

De tejido

1,4

De cuerda

1,5

Lámina2,2valor enreposoValor
inicialzona de ralentí
recomendada

0
Número de ciclos de giro

60

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Instalación de correas planas más fuertes
Al instalar correas planas Siegling Extremultus con una elevada carga sobre ejes F’W respecto a la anchura puede que tras el
primer montaje se ejerzan fuerzas en los ejes y los cojinetes considerablemente superiores a los valores calculados.

Forbo Movement Systems recomienda
en estos casos llevar a cabo un método de tensado en dos fases:

1.ª fase:
Tensar las correas planas Siegling
Extremultus únicamente a aprox. 50 %(en casos concretos, hasta un máx. del70 %) de la elongación de montaje
requerida (ε50 % = 0,5 · ε). A continuación, debería hacerse funcionar la instalación con menos carga y una velocidad moderada. Tras aproximadamente
150000 ciclos de giro (equivalen en
una transmisión por dos poleas a
75000 revoluciones), no debería registrarse ya ninguna modificación significativa de la carga sobre ejes (en algunos casos, este punto puede surgir unpoco antes o un poco después).

61

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Valor
inicialCarga sobre ejes FW [N]Tensado en dos fases
La instalación de correas planas con
una carga sobre ejes elevada respecto
a la anchura puede resultar problemática para las piezas de soporte de lainstalación. Debido al comportamientode entrada del elemento de tracciónde plástico, puede superarse la carga
permitida de los ejes y/o del cojinetede la instalación debido a un elevado
valor inicial de carga sobre ejes, lo que
provocaría daños en la instalación.

en casode ε 100 %en casode ε 50 %Valor máximo admisible de la carga sobre ejes
(dependerá de la instalación)en casode ε 100 %Constante

valor enreposozona de ralentí
recomendada

0
Número de ciclos de giro

2.º fase:
Tensar las correas planas Siegling
Extremultus a continuación con laelongación de montaje requerida(ε100 % = ε) y, posteriormente, dejar
que se alcancen unas 50000 ciclos degiro aprox. (corresponden en una
transmisión por dos poleas a 25000
revoluciones). A continuación, puede
hacerse funcionar la instalación con un
rango de carga completa de forma
segura.
En funcionamiento, la correa plana
seguirá en marcha hasta que alcanceel valor en reposo de la carga sobre
ejes. Esto no requiere de ninguna otra
operación.

Mediante este método de tensado dedos fases, se puede evitar superar elvalor máximo permitido para la carga
sobre ejes (FW,máx) de la instalación (seha marcado en la gráfica de más arriba
en gris claro). El método de tensado dedos fases no influye negativamente enla carga sobre ejes respecto a la anchura F’W de la correa plana Siegling
Extremultus ni en la transmisión máxima posible a través de la correa plana.
Observación: Forbo Movement Systems
desaconseja seriamente tensar las correas
planas en más de dos fases, ya que eso
puede modificar el comportamiento
carga sobre ejes/elongación y dejar inservibles las correas planas (imposibilidad detensar las correas planas).

6.3 Colocación y tensado
Retirada y nuevo montaje de correas planas usadas
Si se retira una correa plana ya utilizada y se vuelve a montar, al ponerla en marcha de nuevo deberá trabajar con la
misma elongación que previamente.
Para ello, recomendamos, antes de destensar y retirar lacorrea plana, realizar unas marcas de medición determinadas o marcar de otra forma la posición de trabajo del dispositivo de tensado. Al volver a montar la correa plana, deberá
volver a establecerse la distancia original de las marcas demedición o la posición de trabajo original del dispositivo
de tensado.

Empleando un aparato electrónico de medición de vibraciones puede determinarse la frecuencia del extremo de lacorrea en sus estado de tensado original antes del destensado, y volver a ajustarse con el nuevo montaje. Debido a la
precisión de las mediciones, no obstante, se aconseja
emplear marcas de medición para el tensado de las correas
planas Siegling Extremultus si estas se vuelven a montar.
Unas correas planas suficientemente relajadas no presentan,
en principio, ningún comportamiento de estabilización
nuevo tras el nuevo montaje.
Observación: Entre la retirada y el nuevo montaje de una
correa plana Siegling Extremultus debería pasar un tiempo
determinado (>24 h), a ser posible, para que pueda destensarse
dicha correa.

62

Sinopsis Extremultus · 01/2019

6.4 Cuidados y manejo

Cuidados
En principio, la mayoría de las correas planas Siegling
Extremultus no requieren mantenimiento.

La limpieza en el área de instalación, así como el estado técnico, de la instalación, pueden desempeñar también un
papel y, por lo tanto, deberán comprobarse y asegurarse aintervalos regulares.

Mantenimiento de las superficies de cuero
Siegling Extremultus
La capa de cuero al cromo pierde sus propiedades especiales si no se cuida de forma regular (y también si se cuida enexceso). Debería controlarse cada 2 o 3 semanas si necesita
cuidados.

Encontrará más información al respecto en el capítulo 11.

Durante el control deberá vigilarse que la superficie decuero esté blanda, engrasada y mate. Si se aprecia que lapelícula de grasa ha desaparecido desde la última comprobación, se recomienda aplicar en la superficie pasta especial
pulverizable Siegling Extremultus (n.º de art. 880026). Si elcuero presenta una superficie dura, brillante y seca, omucha suciedad, deberá rasparse primero con un cepillo
blando de alambre. También es necesario limpiar regularmente las poleas; p. ej., durante este tiempo de servicio. Si
hay cambios en el aspecto de la correa que llamen la atención o si se producen ruidos no habituales o se aprecia undesgaste excesivo (p. ej. polvo rojo), recomendamos ponerse en contacto de forma inmediata con Forbo Movement
Systems.
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
Observación: Para las superficies de cuero al cromo de lascorreas planas Siegling Extremultus, emplear únicamente pasta
especial pulverizable Siegling Extremultus.

Gama de producto
Gama aramida
Gama poliéster

Gama poliamida

Gama poliuretano

63

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Temperaturas de funcionamiento permitidas
Para un funcionamiento duradero de las correas planas
Siegling Extremultus, Forbo Movement Systems recomienda respetar los valores indicativos que aparecen más abajo.
Dentro de los valores límite indicados en las hojas de datosdel producto en cuanto a las temperaturas de empleo, semantendrán los valores de fuerza-elongación del elementode tracción y los diámetros mínimos en puntos de giro en el
marco de las tolerancias de producto habituales. Los usos abaja temperatura son posibles, p. ej., en almacenes de congelados. No obstante, requieren mayores diámetros de giroy, si fuera necesario, determinados revestimientos antifricción además de, en la mayoría de los casos, investigación delaboratorio por parte de Forbo Movement Systems.
Observación: Tenga en cuenta siempre los datos de las temperaturas de funcionamiento permitidas que encontrará en las
hojas de datos correspondientes de las correas planas Siegling
Extremultus; ya que pueden variar, en casos concretos, de lasque aparecen en la tabla de valores generales.

Tipo de elemento de tracción

Revestimientos

Temperatura de funcionamiento
permitida [°C]De tejido

todos-20/+70

De cuerda

todos-20/+60

De tejido

todos-20/+70

De cuerda

todos-20/+60

De tejido

todos-20/+80

Lámina

LL, LT y sin revestimiento-40/+80

Láminademás revestimientos(GG, GT, TT, TG, RR, UU, NN)-20/+80

Láminatodos-20/+60

64

Sinopsis Extremultus · 01/20197 	Tecnología deunión y acabado

7.1 Indicaciones generales
7.2 Tipos de empalme
7.3 Fabricación de los empalmes
7.4 Posibilidades de acabado

65

Sinopsis Extremultus · 01/2019

7.1 Indicaciones generales

En todas las correas planas Siegling Extremultus fabricadas
en rollos, el empalme sin fin fabricado de forma precisa es
un prerrequisito esencial para unas buenas propiedades demarcha y una larga vida útil.
Exepto en caso de empalme mecánicos, los tipos de empalme se dividen según la forma geométrica que se le da a losextremos de la correa plana (empalme en cuña, empalme
en Z o empalme de tope). Los extremos de las correas planas preparados de diversas formas se adhieren o funden
entre sí según el material del elemento de tracción empleado. El fundido de los materiales del elemento de tracción
requiere, no obstante, materiales termoplásticos como, p. ej.,aramida, poliéster y poliuretano.
En estrecha colaboración con los usuarios y los fabricantes
de equipos, Forbo Movement Systems mantiene la tecnología de procesos y dispositivos según los últimos avances en
el desarrollo de correas planas, ofreciendo sistemas de acabado coordinados para unos empalmes sin fin racionales yseguros:– dispositivos de calidad con todos los accesorios;– manuales de instrucciones detallados para procesos y– amplias prestaciones de servicios.

Según la aplicación y los deseos del cliente en cada caso, lafabricación de un empalme sin fin puede llevarse a cabo
directamente en el emplazamiento, en la propia instalación.
En el resto de los casos, el empalme sin fin se fabricará en
uno de nuestros centros de fabricación y se suministrará lacorrea plana Siegling Extremultus ya con el empalme sin fin.
Además de la fabricación de empalmes sin fin, nuestroscentros de fabricación también pueden equipar las correas
planas Siegling Extremultus, si así se desea, con perforaciones, perfiles o sellado de los bordes de la banda. Comosucede con la técnica de empalme, también en este sentido
deberá comprobarse, caso por caso, si el procesado adicional deseado es factible técnicamente y si lo autoriza Forbo
Movement Systems.
Las siguientes descripciones ilustran la composición básica
de los diferentes tipos de empalmes y su fabricación. Si
necesita instrucciones de trabajo para fabricar un empalme
sin fin para una correa plana Siegling Extremultus específica,
póngase en contacto con su persona de contacto local de
Forbo Movement Systems:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
Estaremos encantados de ayudarle.
Encontrará más información en:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Productos >Aparatos y accesorios

Métodos de preparación y empalme
Preparation(dispositivos de preparación)

P

Splicing(dispositivos de empalme)

S

Cutting (corte)

PC

Bonding (≤120 °C) (adhesión)SB

Splitting/Peeling (división/pelado)

PS

Melting (>120 °C) (fundido)SM

Grinding (lijado)

PG

Clamping (mecánico)SC

Punch-cutting (troquelado)PP

66

Sinopsis Extremultus · 01/2019

7.2 Tipos de empalme

Empalme en cuña

Empalme en Z

El empalme en cuña es un empalme que implica que losextremos de la correa plana se han lijado en forma de cuña.
Para el empalme entre los extremos lijados de la correa
plana, se colocan uno encima del otro, se adhieren con
pegamento y se unen entre sí con un calefactor.
El empalme se lleva a cabo con un procedimiento de adhesión y se emplea con las correas planas Siegling Extremultus
de la gama de poliamida. El tronzado y lijado de la correa
plana puede, por lo general, realizarse en un ángulo de 90°
o 60°. Además, la elevación de la cuña puede variar la longitud de empalme:Para conseguir un empalme en Z, se troquelarán en forma
de Z los extremos de la correa plana con un troquel adecuado. A continuación, los extremos troquelados se encajaránentre sí y se unirán con un calefactor.
El empalme se llevará a cabo con un procedimiento de fundido, por lo que únicamente puede realizarse con materiales
termoplásticos (gamas de poliéster, aramida y poliuretano
así como algunos artículos de la gama de poliamida con elemento de tracción de tejido (únicamente con la lámina U)).
Los empalmes en Z están disponibles para las correas planas
Siegling Extremultus en cuatro modelos diferentes que se
distinguen por la longitud y/o el ancho de los flancos en Z:– 3,5 mm : 100 mm– 4,5 mm : 100 mm

Preparación– Lijado en forma de cuña de los extremos de la banda
con los correspondientes elementos de preparación.
Empalme sin fin en procedimiento de adhesión– Orientación y sujeción de los extremos de banda preparados, retirar el soporte móvil con el extremo sujeto;– humedecer el área de empalme con adhesivo(s),según la estructura de la banda y en correspondencia
con la hoja de datos del empalme;– empleo del soporte móvil con el extremo de la banda
sujeto y colocación de los carriles adjuntos, y– adhesión mediante calor/calentamiento del empalme(≤ 120 °C) y presión durante un tiempo determinado.
Observación: Debajo y encima de la banda deberán emplearse, según la estructura de la superficie de la banda, tejido
estructurante, esterillas de compensación, etc. (Véase la hoja
de datos del empalme).
67

Sinopsis Extremultus · 01/2019– 35 x 5,75 mm– 35 x 11,5 mm– 70 x 11,5 mm– 110 x 11,5 mm

Preparación– Troquelado en forma de Z de los extremos de la banda
con cuchillas de troquelado manual o dispositivos detroquelado.
Empalme sin fin en procedimiento de fundido– Colocación de una lámina estructurante en el molde(permite copiar la estructura de la superficie y desgasear
los plásticos);– colocación de los extremos de la banda adaptándolos(si fuera necesario, toda la lámina U) al molde;– colocación de una lámina estructurante en el área delempalme (permite copiar la estructura de la superficie ydesgasear los plásticos), y– colocación del molde en un calefactor para que se funda
con el calor (> 120 °C) y la presión mantenidos durante
un tiempo determinado.

7.2 Tipos de empalme

Empalme a tope

Unión solapada

En el caso de los empalmes a tope, deberán troquelarse losextremos de la correa plana previamente, con un grado
exacto de 90° y de manera recta. A continuación, se fundirán los extremos y se presionarán uno contra otro.
Para aplicaciones especiales, Forbo Movement Systems
fabrica también empalmes a tope con otros ángulos.

En el caso de las uniones solapadas, deberán troquelarse losextremos de la correa plana previamente, con un grado de
90° lo más exacto posible y de manera recta. A continuación
se colocarán los extremos uno encima de otro con una longitud de solapamiento de unos 2 mm y se unirán con un
dispositivo de calentamiento.
Para aplicaciones especiales, Forbo Movement Systems
fabrica también uniones solapadas con otros ángulos.

La fabricación de un empalme a tope se lleva a cabo siempre en un procedimiento de fundido. Debido a la escasa
superficie de empalme entre los extremos de la correa
plana, este empalme resulta adecuado únicamente para
aplicaciones en las que se ejerzan fuerzas relativamentebajas en la correa plana. Por ello, este empalme se efectúaúnicamente en correas planas Siegling Extremultus de la
gama de poliuretano.
Preparación– Corte paralelo de los extremos de la banda.
Empalme sin fin en procedimiento de fundido– Colocar los extremos de la correa plana en lados
opuestos de la placa calefactora;– fundir los extremos de la correa plana, y– retirar la placa calefactora y presionar un extremo
contra otro.

La fabricación de una unión solapada se lleva a cabo siempre en un procedimiento de fundido. Aunque es cierto quela superficie de empalme es mayor que la de un empalme
de tope, en comparación con empalmes de cuña o en Z
sigue siendo de tamaño muy reducido. Por ello, las uniones
solapadas se llevarán a cabo únicamente, como los empalmes de tope, en correas planas Siegling Extremultus de la
gama de poliuretano.
Preparación– Corte paralelo de los extremos de la banda.
Realizar empalme sin fin en procedimiento de fundido– Colocación de una lámina estructurante en el molde(permite copiar la estructura de la superficie y desgasear
los plásticos);– colocación de los extremos de la banda adaptándolos
al molde;– colocación de una lámina estructurante en el área delempalme (permite copiar la estructura de la superficie ydesgasear los plásticos), y– colocación del molde en un calefactor para que se funda
con el calor (> 120 °C) y la presión mantenidos durante
un tiempo determinado.

68

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Empalme mecánico
Los empalmes mecánicos son abrazaderas de alambre oconstrucciones con bisagras que pueden presionarse en losextremos de las correas planas Siegling Extremultus y, a
continuación, mantenerse unidos con un pasador.
Los empalmes mecánicos están, en general, disponibles enversión metálica y de plástico.
Este tipo de empalme apareció en los principios de la industrialización y constituía, en ese momento, la única posibilidad de contar con un empalme adecuado para las correas
planas. Actualmente los empalmes mecánicos son mucho
más finos, gracias a que se cuenta con materiales más resistentes; pero siguen prestando el mismo servicio. Con eltiempo se han convertido en una posibilidad alternativa
para el empalme de las correas planas gracias a las técnicas
de empalme descritas anteriormente. Por ello, ofrecemos elempalme mecánico para las correas planas Siegling
Extremultus únicamente como solución especial por encargo y siempre que sea posible.
Preparación– Corte vertical de los extremos de la banda con unángulo de 90°, y– colocación de los elementos de empalme en losextremos de la banda.

Realizar empalme sin fin con empalme mecánico
– Juntar los extremos de la banda de forma que losojales de los elementos de unión estén alineados, y– introducir el pasador en los ojales de los elementos
de unión.

69

Sinopsis Extremultus · 01/2019

7.3 FABRICACIÓN DE LOS EMPALMES

La fabricación de los empalmes en las correas planas es un trabajomanual en su mayor parte. Únicamente pueden realizarse de forma
automática algunos pasos de trabajo concretos. Al fabricar los empalmes surgen, por ello, pequeños errores que pueden evitarse comosigue.

1
Splicing instructions
2

Adjusting, affixing, ends of– Place the prepared ends of the belt in the middle of the splice guide. Push the Z-fingers on theends of the splice tightly together.

the splice in the splice guideZ-splice 407_00– Check which distance between the ends of the splice has to be adhered to.
Distance >> see splice data sheet

Splicing procedure

Melt splice

Type of splice (AdV)

Z-splice (09)a) At a distance 5of 0Preparing
mm: Affix theof the belt with clamps
onto thespliceguide.clamp and set the target heating temperature on the control unit.
for ends
heating– Switchon theheating
Top heating temperature >> see splice data sheet

Splice pitch

110 x 11.5 mm

Splicing tool

SMX-HC-140/40 (handling explained in operating instructions)

Bottom heating temperature >> see splice data sheet– Wait till the target heating temperature has been reached.

Preparation tools:

PP-ZP-V/… (handling explained in operating instructions)

Accessories

Thermometer

Safety knife

Thickness sensor

Measurement tapeAngle gauge

Silver pen

Splice guides

Cleaning equipment

Brush

SpiritCleaning cloth

clamp drops to start with and then rises again.
Timerb) At a distance of > 0 mm: Place markings on the Z-splice.The
Pullhold-down
the ends ofthestarts
spliceafter
apartatset target heating temperature has been reached.
time
the

Thickness allowance>> see splice data sheet

Splice allowance

Length of splice pitch (= punching length)

Cutting bar

the markings until the required distance is created. Affix the ends of the belt with clamps onto
the splice guide.6

Heating the ends

– Keep to the stipulated hold-down time. Hold-down time >> see splice data sheetof the spliceand if necessary fixation area (only for the first punch of a series)
Cut-off length

Please note: By using the cold splice guide in the heating clamp, the temperature in the heating

For a series of punches: Length measured over the drive pulleys + thickness allowance

Please note: If operated constantly the tool can get hot. There is a risk of burns.

Single punching: Length measured over the drive pulleys + thickness allowance7+ splice allowance

Para cada procedimiento de empalme (véase el capítulo 7.2) en lascorreas planas Siegling Extremultus existen instrucciones concretas (1).
Allí se describe cómo realizar la tarea desde la preparación del material
de la banda hasta la extracción del empalme ya listo.
Las instrucciones sobre empalmes se ven complementadas con las
hojas de datos de los empalmes (2). En ellas se describe con precisióny detalladamente, para cada artículo, el procedimiento de aplicaciónde calor, los datos de tiempo y temperatura, incluyendo los nombresde los materiales auxiliares del empalme (p. ej., tejido estructurante,adhesivo). Las instrucciones sobre empalmes y las hojas de datos delos empalmes se hallan en la base de datos de la empresa B_Rex/
Splice_It (3).
Para evitar errores en la fabricación de empalmes debe empezarse
por leer atentamente las instrucciones sobre empalmes y las hojas dedatos de los empalmes. Conforme a estos documentos se preparará
el accesorio necesario y se comprobará que funcione perfectamente.

– After completing the heating period/hold-down time, switch off the heating clamp.
– a) Let the material in the heating clamp cool down completely.
Or

Caution: These splicing instructions may only be used in conjunction with the current splice– b) Take out the material cooled to about 100 °C with the splice guide from the heating clamp.

data sheet for the type of belt required. Splicing procedures,splice type,splicewith
pitch– Coverthe splice
theandtop part of the splice guide.

Put a cooling clamp onto the splice guide straightaway.

splice tool must be the consistent in both documents.

Caution: When applying the cooling clamp, ensure that both the top and bottom of

Caution: All the following descriptions assume that the friction layer/functional layer of thethe areas to be cooled are placed completely on the splice guide.

material is at the bottom and the top face/friction layer is at the top. If it is the other way
round (underside at the top, top face at the bottom) the layout of the press described must

– Once the cooling period has elapsed (usually 3 minutes or lukewarm) take off the two

be carried out in reverse.

clamps and the cooling clamp.

Caution: Only use all the tools, equipment and machinery in accordance with theappropriate operating instructions.

Please note: The cooling down period can be cut drastically by using several cooling clamps.

8 Taking the belting material– The belt is now ready for use.
– When inserting the splice
into theheating clamp makesure note:
it is positioned
inriskthe of burns from the splice guide.
3 Inserting the splice guideout ofguidethe splice
guide
PleaseThere is a
middle between the areas to be heated. This ensures total contact over the area between
into the heating clamp– Punch the ends of the belt with a punch press from the PP-ZP-V/….
series.
the spliceguide and heating clamp.

Procedure
1

Preparing/punching

Punching pitch >> see splice data sheet
L = Length measured over the drive pulleys + thickness allowance

4

Press pressurea) Standard by hand:– Close the heating clamp (turn the star grip screw clockwise).
– Tighten the star grip screw by hand in order to create the required pressure in the press.
b) In some cases with a torque wrench:
Torque >> see splice data sheet

Instructions no. 407_00_EN; 07/11 · Reprinting, duplication – even parts thereof – only with our permission.
Subject to change · Forbo Siegling GmbH · Lilienthalstrasse 6/8 · D-30179 Hannover · www.forbo-siegling.com
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Instructions no. 407_00_EN; 07/11 · Reprinting, duplication – even parts thereof – only with our permission.
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Instructions no. 407_00_EN; 07/11 · Reprinting, duplication – even parts thereof – only with our permission.
Subject to change · Forbo Siegling GmbH · Lilienthalstrasse 6/8 · D-30179 Hannover · www.forbo-siegling.com
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Splicing
Data sheet
Article number
Belt type
Product group
Splice procedure
Splice type

28.Mai 2015, HannoverThis data sheet was generated automatically and is only valid when the articles and parametersstated below are combined.

822126
GG 30E-25 NSTR/FSTR grey/black
Extremultus
Melt splice
Z-Splice 70:11,5 without splicing accessories, 90°

Splice devices

SMX-HC-140/40

Preparation device
allowance in length
Surface pressure [N/cm^2]

PP-ZP-...(Z-punching tool),
8 [mm]
35 [N/cm^2]

Pitch of Z fingers
Splice parameters

Bars / tolerance
Assembly to heat0 [mm]
upper heating temperature

170 [°C]

lower heating temperature

170 [°C]

temperature hold time[mm]

00:01:00 [min]Upper clamp
Upper heating plate
Cover plate form guide
Fine structured fabric pink
Material
Fine structured fabric pink
Lower heating plate
Lower clamp

Details

Mientras que algunos accesorios como, p. ej., los moldes resultan fáciles de comprobar, los accesorios propensos al desgaste requieren deuna atención especial.
¿Todavía puede utilizarse,, p. ej., el adhesivo?
¿El tejido estructurante está limpio y no presenta desgaste?

Cooling the splice

Please note: heat heating clamp to target temperature before joining the splice. Please note:heating time starts when target temperature reached; Cooling in the press up to 120 ° C; thenput in cooling tong and cool to about 40 ° C-Before connecting please heat a sample connection.

Reprinting, duplication - even parts thereof – only with our permission. Subject to change.
In selecting the right instructions from Splice_IT, users must take into account the conveyor and the application concerned. All the splicing details refer to Forbo Siegling products in combination withthe finishing tools approved by Forbo Siegling. Should you have any questions or are uncertain about anything please refer to your contact at Forbo Siegling.
Forbo Siegling GmbH - Lilienthalstraße 6/8, D-30179 Hannover - www.forbo-siegling.com, printed 08.Feb 20192

También la preparación del material de la banda debe efectuarse con
cuidado. En este sentido, resulta importante determinar correctamente la longitud (véase el capítulo 5.2) y realizar el corte debidamente.
También el ancho de la banda debe cortarse con precisión.
Por último, el troquelado, el corte o el lijado del área contigua alempalme resultan esenciales. Por ello, deberá vigilarse, entre otras
cosas, que la cuchilla de corte o la máquina/medio de lijado sean adecuados.
Se deberán comprobar según el tipo de empalme:
Empalme en cuña: ¿se han lijado los extremos de banda en ángulos
simétricos?
Empalme en Z: ¿se han troquelado los flancos en Z por completo yde forma recta? ¿Están los extremos de la banda alineados?

70

Sinopsis Extremultus · 01/20193

Si se llevan a cabo con precisión los pasos preparatorios, la clave
para un buen empalme será la aplicación del adhesivo en losextremos de la banda (en el caso del empalme en cuña) y/o el respetar los parámetros indicados: presión, temperatura, tiempo.
La presión la indica generalmente el dispositivo de calentamiento.
En los parámetros de temperatura y tiempo, por el contrario, sípuede influir el usuario. Deberán consultarse en la hoja de datosdel empalme y ajustarse en el dispositivo de calentamiento (4)como corresponda.
Forbo Movement Systems recomienda realizar siempre un empalme de prueba para ensayar todos los pasos de la fabricación delempalme.
Tras enfriar la banda (véanse al respecto las instrucciones sobre
empalmes y las hojas de datos de los empalmes) y retirarla delmolde, pueden rectificarse, finalmente, los bordes del empalme.
La correa está lista ahora para su uso. Tenga en cuenta además las
indicaciones que aparecen en el capítulo 6 para el manejo de lascorreas planas:– Almacenamiento;– estado de la instalación;– colocación y tensado, y– cuidados y manejo.
Si necesita asistencia para fabricar un empalme sin fin para una
correa plana Siegling Extremultus específica, póngase en contacto
con su persona de contacto local de Forbo Movement Systems:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
Estaremos encantados de ayudarle.

71

Sinopsis Extremultus · 01/2019

4

7.4 Posibilidades de acabado

Otras tareas del proceso de acabado, además de la fabricación de los empalmes sin fin, son la colocación de perfiles, larealización de perforaciones o el procesado especial de los bordes de las bandas; así como la colocación de rótulos.
Dado que no resulta práctico (ni siquiera posible técnicamente) realizar cualquier procesado en todas las correas planas
Siegling Extremultus, si tiene alguna petición especial al respecto, deberá hablarlo en detalle con su persona de contacto
local: www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
Estaremos encantados de ayudarle.

PerfilesSellado de bordes de la banda

Resulta inusual soldar perfiles a las bandas Extremultus, que
son muy finas. Sobre todo en el caso de las correas de transmisión, los perfiles no son usuales. Es cierto que, por lo
general, pueden colocarse tanto perfiles longitudinales paradirigir mejor como perfiles transversales dependiendo de lacara superior de las correas planas. No obstante, únicamente se emplean perfiles en las correas planas que realizan
tareas de transporte.

En principio, resulta posible realizar un sellado de bordesde la banda en correas planas Siegling Extremultus con elementos de tracción de tejido. Sin embargo, se hace únicamente en casos especiales; p. ej., en la industria alimentariao en el caso de máquinas textiles. En esos casos resulta prioritario un funcionamiento sin pelusa y proteger ligeramente el elemento de tracción frente al contacto de la correa
plana con piezas de la instalación.

Perforaciones

Modelos de bordes de la banda

Pueden realizarse perforaciones de cualquier tipo imaginable según los deseos específicos del cliente. Normalmente
se realizan perforaciones en las correas planas Siegling
Extremultus que se emplean como bandas para vacío.
Forbo Movement Systems suministra dichas bandas sobre
todo para el sector papelero y de la impresión.

Un formato especial de bordes de la banda es el «borde aserrado» en correas pesadas de la gama de poliamida. Este
tipo de bordes de la banda resulta útil cuando las correas
planas se conducen de forma lateral, o en transmisiones
que deban desplazarse lateralmente; ya que el borde aserrado es considerablemente más robusto que el borde cortado del elemento de tracción de poliamida en un funcionamiento lateral.

72

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Rotulación
En diversas aplicaciones se desea que se coloquen rótulos e imágenes.
Forbo Movement Systems cuenta con diferentes procedimientos técnicos que pueden elegirse según el caso de aplicación y manejo de larotulación.
– Láminas: Calentamiento de láminas en la superficie de la banda.
– Impresión: Colocación de partículas en la superficie de la banda;
p. ej., en impresión por chorro de tinta.
– Rotulación láser: Reteñido térmico de la superficie mediante láser
Los rótulos cumplen, esencialmente, con las siguientes funciones:
Automatización
En procesos automatizados, las marcas pueden registrarse con sensores ópticos. El artículo transportado se coloca o controla durante su
procesado de forma precisa.
Seguridad
Las marcas con un gran contraste proporcionan una buena visibilidad
de la banda en movimiento, lo que contribuye a evitar accidentes.
Publicidad
Una inscripción o unas imágenes determinadas ofrecen a los clientes
la posibilidad de marcar su producto de forma llamativa e inconfundible.
Identificación
Puede colocarse información valiosa como datos técnicos, características de las bandas o códigos de pedido para facilitar al usuario la realización de nuevos pedidos de bandas o el respeto de disposiciones
legales.
En especial, la rotulación láser ofrece múltiples ventajas. Estos rótulos
presentan una resistencia extremadamente elevada, se pueden colocar con gran precisión y resultan muy elegantes. Además, son económicos incluso en tiradas muy pequeñas.
La rotulación láser resulta ideal para bandas en contacto directo con
alimentos sin envasar conforme a la disposición 21 CFR de la FDA, asícomo según la directriz 10/2011 europea (UE) y la 1935/2004 (CE).
Su persona de contacto local le facilitará más información sobre eletiquetado de las bandas:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto

73

Sinopsis Extremultus · 01/2019

74

Sinopsis Extremultus · 01/2019

8 POLEAS

8.1 Geometrías de las poleas
8.2 Dimensiones y calidad de las poleas
8.3 Utilización de poleas abombadas

75

Sinopsis Extremultus · 01/2019

8.1	Geometrías de las poleas

Una ventaja esencial de las transmisiones de correas planases la sencillez geométrica de las poleas que se emplean, en
oposición a las transmisiones con correas en cuña o trapezoidales. Forbo Movement Systems recomienda utilizar las
poleas cilíndricos o abombadas. En aplicaciones especiales(p. ej. una transmisión cónica), también se permiten poleas
cónicas.
En cambio, resulta importante evitar los bordes afilados enlas poleas. Por este motivo, las poleas de tipo trapezoidal ocilíndrico-cónico, o incluso de cono en punta, no resultan
adecuados.
Para garantizar la máxima vida útil de las correas planas
también deben evitarse los que son excesivamente abombadas. En la siguiente tabla aparecen las alturas de abombado recomendadas por Forbo Movement Systems (h) paralas poleas abombadas.

Superficie dedeslizamiento forma
cilíndrica

Superficie dedeslizamiento forma
abombadas

Superficie de deslizamiento forma cónica

Superficie de deslizamiento forma de conoen punta

Superficie dedesliza­miento forma
trapezoidal

Superficie de deslizamiento forma excesivamente abombadas

Mediante el empleo de las poleas conforme a ISO 22 se
garantiza una larga vida útil de las correas planas, una transmisión óptima de potencia, un buen funcionamiento de lascorreas y una escasa carga de los ejes.
Observación: En el caso de diámetros de polea > 2000 mm,
recomendamos se consulte, respecto a la altura de abombado,
con Forbo Movement Systems.
Altura de abombado «h» conforme a ISO 22

Diámetro de las poleas d [mm]

d

h

b

Altura de abombado h [mm]para un ancho de las poleasb ≤ 250 mm
b > 250 mm

76

Sinopsis Extremultus · 01/2019

40		

hasta

112

		

0,3

125

hasta

140

		

0,4

160

hasta

180

		

0,5

200

hasta

224

		

0,6

250

hasta

280

		

0,8

315

hasta

500

		

1,0

560

hasta

710

		

1,2

800

hasta

1000

1,2 		

1,5

1120

hasta

1400

1,5 		

2,0

1600

hasta

2000

1,8 		

2,5

Poleas con valonas
Algunas aplicaciones pueden requerir el empleo de poleas con valonas. No obstante, en principio, Forbo Movement Systems desaconseja
el empleo de valonas.

h1bObservación: No puede emplearse valonas para controlar
la correa plana.

77

Sinopsis Extremultus · 01/2019h

Si resultara imprescindible emplear valonas, deberá vigilarse que lasuperficie de deslizamiento de la polea abombadas cumpla con
ISO 22 (véase la tabla de la página anterior). Además, los flancos interiores de las valonas deben presentar un destalonamiento de 5° y
todos los bordes deben estar redondeados. Estas medidas deberían
garantizar que la correa plana no toca, en ningún caso, las valonas;
ya que esto daña la correa plana.
h1 ≥ 20 mm

8.2 D imensiones y calidad
de las poleas
El ancho de las poleas b se deriva del ancho de la correa
plana empleada b0. Siguiendo la ISO 22, Forbo Movement
Systems recomienda unas anchuras mínimas b de las poleas(véase tabla de la derecha) para los diversos anchos decorrea. Si no aparece la anchura de polea que necesita,
puede emplear la siguiente fórmula para calcular la anchura
aproximada:b ≥ 1,1 · b0
El diámetro mínimo de las poleas que pueden emplearse en
una instalación dependerá de las correas planas utilizadas y
se indica en las hojas de producto correspondientes de lascorreas planas Siegling Extremultus.
En principio, las superficies de deslizamiento de las poleas
deberían presentar una aspereza media de Ra ≤ 6,3 μm(conforme a DIN EN ISO 4287 y DIN EN ISO 4288). No serecomiendan superficies con una aspereza media de Ra ≤3,2 μm, especialmente como poleas de transmisión. Existe
riesgo, en ese caso, de efectos de resbalamiento que pueden conllevar una reducción de la transmisión de potencia.
Para velocidades de hasta vmáx = 40 m/s pueden emplearse
poleas habituales. En caso de velocidades superiores, deberán utilizarse poleas especiales (p. ej. de acero, equilibrados).

78

Sinopsis Extremultus · 01/2019b0  [mm]b  [mm]b0  [mm]b  [mm]

20

25

180

200

25

32

200

225

30

40

220

250

35

40

250

280

40

50

280

315

45

50

300

315

50

63

320

355

55

63

350

400

60

71

380

400

65

71

400

450

70

80

450

500

75

90

500

560

80

90

550

630

85

100

600

630

90

100

650

710

95

112

700

800

100

112

750

800

120

140

800

900

140

160

900

1000

160

180

1000

1120

8.3 Utilización de poleas abombadas

Transmisión de dos poleas
En principio, las dos poleas de una transmisión por dos
poleas deberían ser abombadas conforme a ISO 22. En elcaso de ejes que reposan horizontalmente y relaciones
de transmisión superiores a 1:3, no obstante, el disco paracorrea de tamaño reducido podría ser cilíndrico.

aTransmisiones por múltiples poleas
En el caso de transmisiones por múltiples poleas, en principio, únicamente pueden ser abombados las poleas que curvan la correa plana en la misma dirección. Por lo general,son idóneos para ello, especialmente, las poleas que reposan en el interior.

e

c
d

b

f

a

g

c
d

b

En el caso de longitudes menores de correa, suele bastar
con que las poleas de mayor tamaño sean abombadas paragarantizar una conducción segura de las correas.

e

g

f

1

En el ejemplo 1, recomendamos que las poleas a, c, e, f y gsean abombadas. En el caso de correas planas más cortas,será suficiente con que sean abombadas a y e.

c

En el ejemplo 2, recomendamos que las poleas a, c y d seanabombadas. En el caso de longitudes menores de correa,
bastará con que a sea abombada.

a

b

c

d
2

a

b
d

79

Sinopsis Extremultus · 01/2019

80

Sinopsis Extremultus · 01/2019

9	Cálculos para lascorreas de transmisión
9.1 Indicaciones generales
9.2 Transmisión en correas planas
9.3 Terminología
9.4 Operación de cálculo
9.5 Factor de funcionamiento c2
9.6 Elongación de montaje básica c4
9.7 Elongación extra para fuerza centrífuga c5
9.8 Cálculo de la vibración
9.9 Ejemplo de cálculo

81

Sinopsis Extremultus · 01/2019

9.1 Indicaciones generales

Las fórmulas, valores y recomendaciones que aparecen eneste capítulo se corresponden con la tecnología de la que
disponemos actualmente y con nuestra experiencia demuchos años. Son aplicables a la transmisión entre las carasinferiores de elastómero G o cuero al cromo y poleas deacero/fundición. Los resultados de los cálculos, no obstante,
pueden variar respecto a los obtenidos con nuestro programa de cálculo B_Rex (véase el capítulo 4.5).
Estas variaciones se producen debido a enfoques que difieren en sus principios: mientras que B_Rex se basa en mediciones empíricas y requiere una descripción detallada de lainstalación, los métodos aritméticos que aquí mostramos se82

Sinopsis Extremultus · 01/2019

basan en fórmulas generales y simples deducciones físicas
complementadas por factores (p. ej. C2) que incluyen una
reserva de seguridad.
En la mayoría de los casos, la reserva de seguridad serásuperior en el cálculo realizado siguiendo este folleto queen el cálculo correspondiente con B_Rex.
Observación: Las correas planas Siegling Extremultus de la
gama de poliuretano no se han diseñado, en principio, para latransmisión de potencia, por lo que no pueden calcularse con
estas fórmulas.

9.2 Transmisión en correas planasPara una transmisión por fricción de un par de giro determinado M y una fuerza tangencial resultante FU deberán tensarse las correas planas contra las poleas. De esa forma
surge una fuerza que influye tanto en el ramal con traccióny en el ramal sin tracción de la correa plana (F1 y F2) como,
como fuerza de reacción, en los ejes de las poleas. Esta fuerza se denomina carga sobre ejes FW (véase también el capítulo 2.6).
Entonces, con ayuda de la fricción, se transmitirá la fuerza
tangencial FU mediante la superficie de contacto entre lacorrea plana y las poleas, desde la polea motriz hasta lapolea conducida. La fuerza F1 y, por lo tanto, la elongación
en el ramal con tracción de la correa plana (es decir, en laparte que corre hacia la polea motriz), son superiores a lafuerza F2 y la elongación en el ramal sin tracción (es decir,
en la parte que se aleja de la polea motriz). Estas diferencias
de elongación en las correas planas se compensan mediante el resbalamiento.

Relación de fuerza tangencial FU/FU nom [%]Como muestra el siguiente diagrama, hay tres rangos deresbalamiento: el rango de deformación por fluencia, el
rango de deformación por fluencia y deformación por deslizamiento, y el rango de deformación por deslizamiento. La
deformación por deslizamiento significa, en este caso, quela correa plana se desliza por la polea. Resulta esencial evitar
que la correa plana funcione en el rango de deformación
por deslizamiento, ya que se acorta considerablemente lavida útil de la correa plana. Tampoco en funcionamiento en
rango de deformación por fluencia y deformación por deslizamiento puede descartarse totalmente la deformación por
deslizamiento, por lo que también deberá evitarse este
rango de funcionamiento.

83

Por el contrario, la deformación por fluencia significa que lasdiferencias de fuerza y elongación que aparecen debido a lafuerza tangencial FU en los ramales de la correa (F1 y F2) secompensan gracias al comportamiento elástico de losmateriales de la correa plana. Esto no supone un desgaste
excesivo en la correa plana.
Las correas planas Siegling Extremultus (gama poliamida) se
han diseñado de forma que alcancen una fuerza tangencial
nominal FU nom con una elongación de montaje determinada, la elongación de montaje nominal ε nom, y con un valor
de resbalamiento de s = 0,6 %. Si las correas planas se hacen
funcionar en su punto de trabajo previsto, lo hacen siemprede forma segura en el rango de deformación por fluencia.
Este rango alcanza hasta un resbalamiento máximo deaproximadamente s = 0,9 %, de forma que las correas planas
Siegling Extremultus puedan transmitir, en casos extremos,
hasta un 150 % de su fuerza tangencial nominal FU nom. De
esta forma se asegura que las correas planas Siegling
Extremultus cumplan siempre con su cometido de transmisión segura para una satisfacción total del cliente. Dado quedependiendo de la aplicación se requieren diferentes
anchos de las correas planas, se indica en la hoja de datos, aefectos de categorización de las correas planas, la fuerza
tangencial nominal F’U nom respecto a la anchura (respecto a
un ancho de 1 mm).
Observación: Los rangos de resbalamiento dependerán delmaterial de la correa plana empleada. Las correas planas
Siegling Extremultus de la gama de aramida, así como las dela gama de poliéster, trabajan, por ello, con otros valores deresbalamiento diferentes a las correas planas de la gama depoliamida.

Transmisión en el ejemplode la gama de poliamida

d1

d2

150 %
Fuerza tangencial nominal

100 %Rango de deformación por fluencia

F1

FW
F2

Rango de deformación por fluencia
y deformación por deslizamiento

0

0,6

1

2

Resbalamiento s [%]Sinopsis Extremultus · 01/2019

3 45

Rango de deformación
por deslizamientoen2

9.3 Terminología

Abreviatura

UnidadConceptob

mmAnchura de la poleab0mm

Ancho de la correa planac2–

Factor de funcionamientoc4%Elongación de montaje básica

c5%

Elongación extra para fuerza centrífuga

cR

N/m

Constante del muelle de la correa plana

cinicial–

Relación de estabilizaciónd1mm

Diámetro de la polea motriz

d2mm

Diámetro de la polea conducida

dpeq

mm

Diámetro más pequeña de la poleaemmDistancias de los ejes/polea

F1

N

Tracción efectiva del ramal con tracción

F2

N

Tracción efectiva del ramal sin tracción

FB

N

Fuerza de la referencia

FU

N

Fuerza tangencial a transmitir

F’U

N/mm

Fuerza tangencial respecto a la anchura

FU nomN

Fuerza tangencial nominal en caso de elongación de montaje nominal

F’U nom

N/mm

Fuerza tangencial nominal respecto a la anchura en caso de elongación de montaje nominal

FW

N

Carga sobre ejes

F’W

N/(mm · %)Carga sobre ejes respecto a la anchura en caso de una elongación de montaje del 1 %FWd

NCarga sobre ejes dinámica

FW máxN

Valor máximo admisible de la carga sobre ejes (dependerá de la instalación)

FWe

N

Carga sobre ejes estática

Fw inicial

N

Valor inicial de carga sobre ejes

f1HzFrecuencia característica transversal del ramal con tracciónf2

Hz

Frecuencia característica transversal del ramal sin tracción

fexc

Hz

Frecuencia de excitaciónhmm

Altura de abombado

J1

kgm²

Momento de inercia de la polea motriz

J2

kgm²

Momento de inercia de la polea conducidalmmLongitud geométrica de la correa

l1

mmLongitud de la curva en la polea motriz

l2mm

Longitud de la curva en la polea conducida

lS

mm

Longitud de la correa libre

M

Nm

Par de giro

m’

kg/m²

Peso por unidad de superficie de la correa plana

m’R

kg/m

Peso por metro lineal entre topes de la correa plana

n1

1/min

Número de revoluciones de la polea motriz

n2

1/min

Número de revoluciones de la polea conducida

PkW

Potencia a transmitirv

m/s

Velocidad de las correas

zexc

–

Número de excitaciones por revolución de la correa

β1mmÁngulo de contacto en la polea motriz

β2mmÁngulo de contacto en la polea conducida

ε%Elongación de montaje

ε nom

%

Elongación de montaje nominal

84

Sinopsis Extremultus · 01/2019

9.4 Operación de cálculo
Se conocen P [kW], d1 [mm], n1 [1/min], d2 [mm] así como e [mm]1Ángulo de contacto β1 y β2

Velocidad de la correa v

2 Fuerza tangencial a transmitir FU

Fuerza de la referencia FB

3 Factor de funcionamiento c

2

4

Fuerza tangencial F’U
respecto a la anchura Fuerza tangencial nominal F’U nom
Elongación de montaje básica c4
Preselección de la correa plana

5 Ancho de la correa plana b0(d2 – d1)
2e )

[°]

β2 = 2 · arccos ((d1 – d2)
2e )

[°]

n1
d1
v = π · 1000 · 60[m/s]

P · 1000
v

[N]

FU =

FB = FU · c2[N]c2 consultar en la tabla del factor de funcionamiento (véase el capítulo 9.5)
Consultar en el diagrama de dpeqhorizontal hacia arriba hasta el punto de corte con β, hacia la
izquierda F’U, hacia la derecha c4 y F'U nom
Se seleccionará un artículo adecuado según la fuerza tangencial nominal respecto a la anchurade F’U nom.
FB
F’U

[mm]

d1 β1
l1 = π · 2 · 180

[mm]

d2 β2
·
2 180

[mm]

b0 =

Longitud de la curva enla polea motriz l1 yen la polea conducida l2

l2 = π ·Longitud libre ls

ls = e2 –Longitud geométrica de la correa ll = l1 + l2 + 2 · ls

Elongación de montaje εε = c4 + c5

centrífuga c5

c5 consultar en la tabla de elongación extra para fuerza centrífuga para la correa plana Siegling
Extremultus elegida (véase el capítulo 9.7)

Carga sobre ejes FW
en reposo (estática) FWe
en funcionamiento (dinámica) FWd

FWe = ε · F’w · b0
FWd = c4 · F’w · b0

[N]
[N]

Fw inicial = cinicial · ε · F’w · b0

[N]

6

7 Elongación extra para fuerza
8 Valor inicial de la carga sobre ejes
FW inicial√(d2 – d1)2
4

[mm]
[mm]

Observación: La longitud a pedir para una
correa plana dependerá de la elongaciónde montaje (véase el capítulo 5.2. y el capítulo 6.3)[%]

Observación: F’W consultar en la hoja de datos(véase el capítulo 2.5)

Relación de estabilización cinicial

cinicial consultar en la tabla de relación de estabilización (véase el capítulo 6.3)

Cálculo de la vibración
frecuencia de excitación fexc

n
fexc = 60· zexc[Hz]

Emplear el número de revoluciones de la polea
con la máxima excitación no equilibrada

b0
1000

[kg/m]

m’ consultar en la hoja de datos de la correa
plana Siegling Extremultus correspondiente

Peso por metro lineal entre topes
de la correa plana m’R

m’R = m’ ·Fuerza de la correa en el ramal
con tracción F1

F1 =FWe + Fu
2

[N]

F2 =

FWe – Fu
2

[N]

Frecuencia característica transversal
en el ramal con tracción f1

f1 =

1000
ls

F1
4 · m’R[Hz]

en el ramal sin tracción f2

f2 =

1000
ls

F2
4 · m’R[Hz]

9 Fuerza de la correa en el ramal
sin tracción F285

β1 = 2 · arccos (Sinopsis Extremultus · 01/2019

9.5 Factor de funcionamiento c2

Tipo de transmisión

Ejemplos de transmisión

Factor de funcionamiento c2

Funcionamiento constante
Masas reducidas a acelerar
Aceleración sin carga

Generadores de potencia reducida
Bombas centrífugas
Tornos automáticosMáquinas textiles ligeras

1,0

Funcionamiento casi constante
Masas medianas a acelerar
Aceleración sin carga habitual

Pequeños ventiladores de hasta 8 kW
Máquinas herramienta
Ventilador de pistón rotativo
Máquinas para trabajar la madera,
Ligeras y medianas
Generadores
Máquinas para moler cereales
Zransmisión primaria de grupos
CardadoExtrusionador
Caladora para piedra
Compresor de tornillo

1,2

Funcionamiento no constante
Masas medianas a acelerar
Fuerzas repentinas

Bombas de pistón, compresores
Grado de no uniformidad > 1:80
Centrífugas
Bombas para prensas de gran tamaño
Ventiladores
Desmenuzadoras
Máquinas de desfonde
Trituradores de muela
1,35
Molinos de bolas
Trituradores de cilindros
Telares
Agitadores
Astilladora para el sector madereroPrensas para carrocería
Correas cónicas para la industria papelera

Funcionamiento no constante
Masas de gran tamaño a acelerar
Fuerzas repentinas intensas
Aceleración con carga

Bombas de pistón, compresores
Grado de no uniformidad < 1:80
Caladora para madera
Vibradoras
Propulsiones para pala mecánica
Molinos de muelas
Aparatos de rodillos
máquinas para hacer ladrillos
Prensas de forja
Esquilado
Troquelado
Laminadores
Trituradora de piedras
Astilladora

1,7

En función de la característica del par de giro de la transmisión deberían alcanzarse como mínimo lossiguientes factores de funcionamiento:
Transmisión

Valor mínimo c2

Motores eléctricos de velocidad variable (p. ej. convertidor de frecuencia)

1,0Motores eléctricos con conmutación de estrella-triángulo
Motores eléctricos con acoplamiento mecánico o hidrodinámico
Motores eléctricos con conmutación de polos
Motores de combustión
Turbinas hidráulicas

1,3Motores eléctricos de encendido directo sin embrague de arranque

1,7

86

Sinopsis Extremultus · 01/2019

9.6 Elongación de montaje básica c4
Gama de poliamida: lámina

F’U [N/mm]

F’U nom [N/mm]

elongación de únicamente en caso demontaje óptima velocidades reducidas

ejemplo de cálculo
capítulo 9.9
F’u nom= 40 N/mm
seleccionado

β = 144 °área aumentada(véase abajo)

dpeq = 450 mm

dpeq [mm]c4 = 2,25 %Elongación de montaje básica c4 [%]únicamente en caso develocidades reducidas

F’U [N/mm]

F’U nom [N/mm]

elongación demontaje óptima

dpeq [mm]87

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Elongación de montaje básica c4 [%]9.6 Elongación de montaje básica c4









Evitar la zona de elongación en la
medida de lo posible

F’U nom [N/mm]


















Gama poliéster: de tejido





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








F’U [N/mm]



















área
aumentada (véase abajo)                   

dpeq [mm]Elongación de montaje básica c4 [%]Evitar la zona de elongación en la
medida de lo posible

























        
























F’U [N/mm]
F’U nom [N/mm]














dpeq [mm]

















Elongación de montaje básica c4 [%]Observaciones sobre la gama de poliéster: Para correas con revestimiento de tipo U deberá reducirse 1/3 la fuerza tangencial transmisible debido a la menor
resistencia estructural del poliuretano. Una elongación de montaje básica de > 2,0 % es posibles según el modelo. No obstante, deberá consultarse con el técnico
de aplicaciones de Forbo Movement Systems.

88

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Gama poliéster: de cuerda
















elongación demontaje óptima





















F’U nom [N/mm]








F’U [N/mm]
















                              dpeq [mm]Elongación de montaje básica c4 [%]Observaciones sobre la gama de poliéster sin fin: Para correas con revestimiento de tipo U deberá reducirse 1/3 la fuerza tangencial transmisible debido a la menor
resistencia estructural del poliuretano. Las correas son muy resistentes y permiten, en el caso de cara inferior de goma, incluso no alcanzar los valores mínimos dediámetro representados en el diagrama. En el caso de transmisiones que deban presentar una gran resistencia, recomendamos en general consultar con el técnico deaplicaciones de Forbo Movement Systems.

89

Sinopsis Extremultus · 01/2019

9.6 Elongación de montaje básica c4
Gama aramida: de tejido

































F’U nom [N/mm]

F’U [N/mm]













área
aumentada (véase abajo)                    dpeq [mm]


























Elongación de montaje básica c4 [%]
























F’U nom [N/mm]

F’U [N/mm]


















dpeq [mm]





















Elongación de montaje básica c4 [%]Observaciones sobre la gama de aramida: Para correas con revestimiento de tipo U deberá reducirse 1/3 la fuerza tangencial transmisible debido a la menor
resistencia estructural del poliuretano. Una elongación de montaje básica de > 0,8 % es posibles según el modelo. No obstante, deberá consultarse con el técnico
de aplicaciones de Forbo Movement Systems.

90

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Gama aramida: de cuerda



























elongación demontaje óptima













F’U nom [N/mm]

F’U [N/mm]
























dpeq [mm]























Elongación de montaje básica c4 [%]Observaciones sobre la gama de aramida sin fin: Las correas son muy resistentes y permiten, en el caso de caras inferiores de goma, incluso no alcanzar los valores
mínimos de diámetro representados en el diagrama. En determinadas condiciones de funcionamiento, también puede aumentarse la fuerza tangencial transmisible
mucho más allá de la fuerza tangencial nominal. En el caso de transmisiones que deban presentar una gran resistencia, recomendamos en general consultar con eltécnico de aplicaciones de Forbo Movement Systems.

91

Sinopsis Extremultus · 01/2019

9.7 E longación extra para
fuerza centrífuga c5
Gama poliéster
F’U nomv [m/s]
30

40

50

6

0,1

0,15

0,2

10

0,1

0,15

0,2

15

0,1

0,15

0,2

20

0,1

0,15

0,2

25

0,1

0,15

0,2

30

0,1

0,15

0,2

40

0,1

0,15

0,2

F’U nomv [m/s]
40

50

60

10

0,1

0,2

0,3

14

0,1

0,2

0,3

20

0,1

0,2

0,3

28

0,1

0,2

0,3

40

0,1

0,2

0,3

F’U nomv [m/s]
30

40

50

60

10

0,1

0,15

0,2

0,25

14

0,1

0,15

0,2

0,25

20

0,1

0,15

0,2

0,25

28

0,1

0,15

0,2

0,25

40

0,1

0,15

0,2

0,25

92

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Tipo de elemento de tracción: De tejido
Revestimientos: todos
La elongación de montaje ε no debe superar el 2,1 %en caso de gama de poliéster.

Tipo de elemento de tracción: De cuerda
Revestimientos: GT, GG, UU
La elongación de montaje ε no debe superar el 1,5 % en
caso de gama de poliéster de tipo bobinado sin fin.
En el caso de velocidades de correa de más de 60 m/s,
rogamos consulten con el técnico de aplicaciones deForbo Movement Systems.

Tipo de elemento de tracción: De cuerda
Revestimientos: LT, LL
La elongación de montaje ε no debe superar el 1,5 % en
caso de gama de poliéster de tipo bobinado sin fin.
En el caso de velocidades de correa de más de 60 m/s,
rogamos consulten con el técnico de aplicaciones deForbo Movement Systems.

Gama aramida
F’U nom

Tipo de elemento de tracción: De tejido
Revestimientos: todos
La elongación de montaje ε no debe superar el 1 % en
caso de gama de aramida.

v [m/s]

15

40

50

0,05

0,05

25

0,05

0,05

40

0,05

0,05

F’U nom

Tipo de elemento de tracción: De cuerda
Revestimientos: GT, GG, LT
La elongación de montaje ε no debe superar el 1 % en
caso de gama de aramida de tipo bobinado sin fin.
En el caso de velocidades de correa de más de 60 m/s,
rogamos consulten con el técnico de aplicaciones deForbo Movement Systems.

v [m/s]
40

50

60

54

0,05

0,05

0,1

80

0,05

0,05

0,1

Gama poliamida
F’U nomv [m/s]
20

30

40

50

60

70

6

0,2

0,3

0,7

1,0

*

*

10

0,2

0,3

0,6

0,9

*

*

14

0,1

0,3

0,5

0,8

1,0

*

20

0,1

0,3

0,4

0,7

1,0

*

28

0,1

0,2

0,4

0,6

0,8

*

40

0,1

0,2

0,3

0,5

0,7

1,0

54

0,1

0,2

0,3

0,5

0,7

0,9

80

0,1

0,2

0,3

0,4

0,6

0,8

F’U nomv [m/s]
20

30

40

50

60

70

6

0,3

0,6

1,0

*

*

*

10

0,2

0,5

0,8

*

*

*

14

0,2

0,4

0,6

1,0

*

*

20

0,1

0,3

0,5

0,9

1,0

*

28

0,1

0,2

0,4

0,7

0,9

*

40

0,1

0,2

0,3

0,6

0,8

1,0

54

0,1

0,2

0,3

0,5

0,8

1,0

65

0,1

0,2

0,3

0,5

0,7

0,9

80

0,1

0,2

0,3

0,5

0,7

0,9

Tipo de elemento de tracción: Lámina
Revestimientos: GT
La elongación de montaje ε no debe superar el 3 %en caso de gama de poliamida.

Tipo de elemento de tracción: Lámina
Revestimientos: LT
La elongación de montaje ε no debe superar el 3 %en caso de gama de poliamida.

* En el caso de estas configuraciones, así como con velocidades de correa a partir de 70 m/s, se recomienda por lo general consultar con
Forbo Movement Systems para elegir la correa plana Siegling Extremultus adecuada.

93

Sinopsis Extremultus · 01/2019

9.8 Cálculo de la vibración

Las transmisiones de correas planas son sistemas dinámicos y, por lo tanto, pueden sufrir vibraciones. Según la aplicación,
el sistema se estimula periódicamente mediante la máquina conductora o conducida originando vibraciones transversaleso longitudinales (o de ambos tipos).
Para evitar efectos no deseados como una menor vida útil, la frecuencia de excitación periódica no puede aproximarsea la frecuencia característica de la correa plana. La denominada resonancia aparece solo ocasionalmente gracias a lasbuenas propiedades de amortiguamiento y a las escasas frecuencias características resultantes de las correas planas
Siegling Extremultus.
No obstante, se recomienda solicitar a Forbo Movement Systems que realice cálculos de las vibraciones longitudinales,
sobre todo en el caso de compresores de pistón, turbinas hidráulicas (Kaplan, Francis), sierras de armazón múltiple decuchilla y similares.

Frecuencia de flexión
La frecuencia de flexión máx. permitida dependerá de laestructura de la correa plana. Una frecuencia de flexión
demasiado elevada disminuye la vida útil de una correa
plana. También puede generarse un ruido considerable alpaso del empalme por las poleas. En caso de frecuencias deflexión elevadas, los empalmes en cuña de la gama poliamida deberán ser siempre del tipo «empalme en cuña 60°».
En el caso de frecuencias de flexión de más de 30 Hz, debería realizarse siempre una evaluación por parte de Forbo
Movement Systems.

94

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Frecuencia característica longitudinal

Frecuencia característica transversal

La frecuencia característica longitudinal de una correa plana
dependerá del constante del muelle de la correa plana cR
así como de los momentos de inercia (J1) de la polea motriz
y de la polea conducida (J2).

La frecuencia característica transversal de una correa plana
dependerá de la longitud de la correa libre lS, de la tracción
efectiva (ramal con tracción F1, ramal sin tracción F2) y delpeso por metro lineal de la correa plana m’R.

Las vibraciones longitudinales son dificiles de evidenciar
mediante medición. Son indicios de vibraciones longitudinales un desgaste desmesurado de la cara inferior de lacorrea plana, superficies pulidas del disco para correa y un
fino polvo rojo. Las vibraciones longitudinales existentesúnicamente pueden resolverse empleando la correa plana
con otro material de elemento de tracción.

Esto significa que a la hora de analizar una vibración deforma completa deberá tenerse en cuenta tanto el ramal
con tracción como el ramal sin tracción.
La vibración transversal es evidente (la correa plana ondea
en exceso) y puede evitarse instalando una polea de contacto tangencial (polea estabilizadora), o modificando la distancia entre ejes o la tensión de la correa.

Se evitará la resonancia si la frecuencia de excitación fexc sediferencia en al menos un 30 % de la frecuencia característica.

Se evitará la resonancia si la frecuencia de excitación fexc
se diferencia en al menos un 20 % de la frecuencia característica de la correa plana (en el ramal con tracción f1 y enel ramal sin tracción f2).

ls

F

cR

J2

d1

J1

cR

95

d2

F

Sinopsis Extremultus · 01/2019e9.9 Ejemplo de cálculo

Potencia del motorP

Diámetro de la polea motriz

d1 = 450 mm= 280 kW

Número de revoluciones del motor

n1 = 1490 1/min

Distancia entre ejeseDiámetro de la polea conducida

d2 = 2000 mm

Número de revoluciones de la polea motriz

n1 = 335 1/min= 2500 mm

Entorno polvoriento al que no afecta el aceite, condiciones meteorológicas normales
Se busca: Correa de transmisión para la transmisión eléctrica de una caladora

1 Ángulo de contacto β y β12Velocidad de la correa v

2 Fuerza tangencial a transmitir FU

Fuerza de referencia FB

3 Factor de funcionamiento c2

Fuerza tangencial Fuerza tangencial F’U
Fuerza tangencial Fuerza tangencial
nominal F’U nom

4Elongación de montaje básica c4

β1 = 2 · arccos ((2000 mm – 450 mm)      
) = 143,9 °2 · 2500 mm

β2 = 2 · arccos ((450 mm – 2000 mm)       )
= 216,1°
2 · 2500 mm

450 mm1490 1/minv = π · 1000 mm/m · 60 s/min= 35,1 m/s

280 kW · 1000 W/kW
35,1 m/s= 7976 N

FU =FB = 7976 N · 1,7= 13559 N

c2 = 1,7 según consulta de la tabla del factor de funcionamiento (véase el capítulo 9.5)
Debido a las influencias ambientales es posible utilizar una correa plana Siegling Extremultus con
banda de tracción de poliamida y revestimiento de goma. Por ello se analiza el diagrama de la
gama de poliamida:  F’U
45 N/mm

β143,9 °

c4
2,25 %

F’U nom
40 N/mmdpeq = 450 mm = d1
Preselección de la correa plana

5 Ancho de la correa plana b

0

Debido a la fuerza tangencial nominal respecto a la anchura de F’U nom = 40 N/mm sepreselecciona el artículo GT 40P negro (850049) (véase el capítulo 4).

b0 =13559 N
45 N/mm= 301 mm

Longitud de la curva en la polea
motriz l1 y en la polea conducida l2

l1 = π ·450 mm 143,9°
·
180°
2

= 565 mm

Longitud libre ls

l2 = π ·2000 mm 216°
·
2
180°

= 3772 mm

6 Longitud geométrica de la correa lls =(2000 mm – 450 mm)√ (2500 mm) – 		42

l = 565 mm + 3772 mm + 2 · 2377 mm		2

se elige b0 = 320 mm= 2377 mm= 9091 mm

Observación: La longitud a pedir para una correa plana dependerá del método de tensado(véase el capítulo 5.2. y el capítulo 6.3)

96

Sinopsis Extremultus · 01/2019

Elongación de montaje εε = 2,25 % + 0,25 % = 2,5 %7 Elongación extra para fuerzac5 = 0,25 % según consulta de la tabla de la gama de poliamida GT (véase el capítulo 9.7)

centrífuga c5

Carga sobre ejes FW

F’W = 40 N/mm para GT 40P negro (850049) según hoja de datos (véase el capítulo 2.5).

en reposo (estática) FWe

FWe = 2,5 % · 40 N/(mm · %) · 320 mm= 32000 N

FWd = 2,25 % · 40 N/(mm · %) · 320 mm= 28800 N

FW inicial

FW inicial = 2,2 · 2,5 % · 40 N/(mm · %) · 320 mm= 70400 N

Relación de estabilización cinicial

cinicial = 2,2 según consulta de la tabla de relación de estabilización (véase el capítulo 6.3)

Cálculo de la vibración

Las caladoras, como cualquier mecanismo de manivela, presentan una transmisión no uniforme.
Por cada rotación de la polea motriz, se llevan a cabo 2 carreras de trabajo (= zerr).

Frecuencia de excitación fexc

335 1/min2
fexc =     ·60 s/minPeso por metro lineal entre topes
de la correa plana m’R

320 mmm’R = 4 kg/m2 · 1000 mm/m

Fuerza de la correa en el ramal
con tracción F1

F1 =32000 N + 7976 N
2= 19988 N

F2 =32000 N – 7976 N
2= 12012 N

Frecuencia característica transversal
en el ramal con tracción f1

f1 =1000 mm/m
2377 mm19988 N= 26,3 Hz
4 · 1,28 kg/m

en el ramal sin tracción f2

f2 =1000 mm/m
2377 mm12012 N= 20,4 Hz
4 · 1,28 kg/m

(dinámica) F
8 enValorfuncionamiento
inicial de la carga sobre ejes

Wd

9 Fuerza de la correa en el ramal
sin tracción F2= 11,2 Hz

para n, emplear el número de revoluciones
de la polea receptora= 1,28 kg/m m’ consultar en la hoja de datos de la correa
plana Siegling Extremultus correspondiente

Las frecuencias características del ramal con tracción y el ramal sin tracción divergenen más de un 20 % de la frecuencia de excitación. Por ello, no deben temerse las vibraciones
transversales (ondeado) de las correas planas.

Solución: la GT 40 P negra (850049) resulta adecuada para esta aplicación97

Sinopsis Extremultus · 01/2019

98

Sinopsis Extremultus · 01/2019

10 Cálculos para lascorreas de transmisión para transportadores con rodillos
10.1 Indicaciones generales
10.2 Terminología
10.3 Operación de cálculo

99

Sinopsis Extremultus · 01/2019

10.1 Indicaciones generales

En principio, recomendamos llevar a cabo el montaje de lascorreas de transmisión para transportadores con rodillos
con nuestro software de cálculo B_Rex (véase el capítulo
4.5). Para transportadores con rodillos clásicos, con transmisión en la parte trasera o delantera, existen allí modelos prefabricados (véase imagen).

En este capítulo, de manera adicional, se describe el procedimiento de cálculo manual para el montaje de correas detransmisión para transportadores con rodillos.
Un montaje adecuado de una correa de transmisión paratransportadores con rodillos, ya sea con el software de cálculo B_Rex o mediante un cálculo manual, requiere una
serie de datos sobre la instalación y sobre su funcionamiento que, idealmente, deberá facilitar el fabricante de la instalación o la empresa que la explota (o ambos).
Esos datos incluyen los datos geométricos de la instalación(como el número y diámetro de los rodillos de transporte ytensores, el diámetro de las poleas de transmisión y giro, la
distancia de transporte, etc.); así como información sobre la
carga y sobre un posible modo acumulación. Además, suelen existir requisitos sobre el grosor de las correas s, el ancho
de las correas b0 o sobre la carga máx. del transportador
con rodillos de una estructura de instalación existente.

100 Sinopsis Extremultus · 01/2019

Encontrará un listado de los parámetros de instalación básicos necesarios en la lista de comprobación de uso deSiegling Extremultus. Póngase, para ello, en contacto consu persona de contacto local:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto
El montaje de las correas de transmisión para transportadores con rodillos deberá realizarse tomando como base estos
parámetros de instalación. El montaje abarca los siguientes
pasos de cálculo:– Cálculo de la fuerza tangencial– Cálculo del ancho de la correa y de la elongaciónde montaje– Cálculo de la transmisión en la polea de transmisión– Cálculo del ángulo de abrazamiento de los rodillos desoporte– Cálculo de la profundidad de penetración

10.2 Terminología

Abreviatura

UnidadConceptob0

mm

Ancho de la correa plana

b0,minmm

Anchura mínima de la correa plana necesariab0,realmm

Ancho seleccionado para la correa plana

dtransmisiónmm

Diámetro de la polea de transmisión

dTR

mm

Diámetro de los rodillos de soporte

eTR

mm

Distancia entre ejes entre los rodillos de soporte

FU,a

N

Proporción de fuerza tangencial como consecuencia de la aceleración

FU,carN

Proporción de fuerza tangencial como consecuencia de la carga

FU,flexN

Proporción de fuerza tangencial como consecuencia del trabajo de flexión

FU,necN

Fuerza tangencial total necesaria

FU,J

N

Proporción de fuerza tangencial como consecuencia de la inercia

FU,máxN

Fuerza tangencial máxima transmisible

FU,St

N

Proporción de fuerza tangencial como consecuencia de la elevación

FU,acum

N

Proporción de fuerza tangencial como consecuencia del modo acumulación

FU,TR

N

Fuerza tangencial en un rodillo de soporte

F'U nom

N/mm

Fuerza tangencial nominal (por mm de ancho de correa) con elongación de montaje nominal

F'U nom,min

N/mm

Fuerza tangencial nominal mínima necesaria (por mm de ancho de correa)

g

m/s²

Aceleración de la gravedad

ltranspmDistancia de transporte

m'L

kg/m

Carga lineal de la cargamR

kg

Masa de la correa plana

mTR

kg

Masa de los rodillos de soportenTR–

Número de rodillos de soportesmmGrosor de la correa planaxmm

Avance del rodillo de tensorymmProfundidad de penetración de la correa en los rodillos de soporteα°Ángulo de abrazamiento entre la correa plana y los rodillos de soporteÁngulo de abrazamiento entre la correa plana y la polea de transmisión

β1

°

ε

%

Elongación de montaje

εnom

%

Elongación de montaje nominalµr–

Valor de fricción para los rodillos de soporte

ρmáx

N/mm²

Capacidad de transferencia

101 Sinopsis Extremultus · 01/2019

10.3. Operación de cálculo
Cálculo de la fuerza tangencial
La fuerza tangencial necesaria para un funcionamiento
seguro del transportador con rodillos correspondiente secompone de varias partes. En concreto:– Proporción de fuerza tangencial como consecuencia
de la carga (FU,car)– Proporción de fuerza tangencial como consecuencia
de la elevación (FU,el)Cálculo del ancho de la correa
y de la elongación de montaje
A menudo existen especificaciones en cuanto a la construcción, incluso por parte del fabricante de la instalación, sobre
el ancho de correa máximo b0. Mediante la siguiente ecuación, se calcula la fuerza tangencial nominal F’U nom,min que
debe presentar la correa como mínimo para este caso deaplicación.
F’U nom,min =– Proporción de fuerza tangencial como consecuenciadel modo acumulación (FU,acum)

FU,necb0– Proporción de fuerza tangencial como consecuenciadel trabajo de flexión (FU,flex)

Solo hay que elegir una correa, en la base de datos decorreas del software B_Rex o con el localizador de productos Extremultus, cuya fuerza tangencial nominal F’U nom sea
mayor que la fuerza tangencial nominal mínima necesaria
F’U nom,min.

– Proporción de fuerza tangencial como consecuencia
de la aceleración (FU,a)F’U nom > F’U nom,min

La fuerza tangencial total necesaria FU,nec será la sum
de todas estas partes de fuerza tangencial.

La fuerza tangencial nominal de cada artículo aparece en la
hoja de datos correspondiente (véase el capítulo 2.5).

FU,nec= FU,car + FU,el + FU,acum + FU,J + FU,flex + FU,aSi no se encuentra ninguna correa con una fuerza tangencial nominal lo suficientemente alta o si el ancho puedevariarse (o ambas cosas), puede modificarse la fórmula anterior en cuanto a b0, de forma que el ancho de correa mínimo b0,min a partir del cociente de la fuerza tangencial necesaria y la fuerza tangencial nominal de una correa seleccionada (selección en B_Rex o en el localizador de productos
Extremultus > grupo de utilización: correas de transmisiónpara transportadores con rodillos) dé como resultado:– Proporción de fuerza tangencial como consecuencia
de la inercia (FU,J)

Según la topología y la geometría de la instalación, asícomo las situaciones de contacto entre los rodillos desoporte y las correas de transmisión, las proporciones de lafuerza tangencial pueden variar considerablemente de una
instalación a otra.
No obstante, no suelen existir demasiados datos para el cálculo de todas las proporciones de la fuerza tangencial; deforma que únicamente puede calcularse la proporción defuerza tangencial como consecuencia de la carga mediantela siguiente fórmula:
FU,car = (ltransp · m’L + mR + mTR) · µr · g
El valor de fricción en los rodillos de soporte (sobre
rodamientos) pueden deducirse con µr = 0,033.
Para la valoración de la fuerza tangencial total necesaria
FU,nec, en caso de instalación de transporte horizontal, se
multiplica la proporción de la fuerza tangencial para la
carga FU,car con el factor de adaptación 3.
FU,nec ≈ 3 · FU,car

102 Sinopsis Extremultus · 01/2019

b0,min =FU,necF’U nom

Por seguridad, deberá entonces elegirse un ancho de correa
real b0,real que sea mayor que el ancho mínimo calculado
para la correa.
b0,real > b0,min
Para un cálculo aproximado de la elongación de montaje
necesaria ε, puede entonces recurrirse a la siguiente fórmula:ε=FU,necF’U nom· b0,realε nomLa elongación de montaje nominal εnom es la elongación demontaje con la que se determina la fuerza tangencial nominal F’U nom de la correa seleccionada. Dicha elongación demontaje nominal dependerá del material del elemento detracción y puede deducirse como sigue para cada materialdel elemento de tracción:
Material del elemento de tracción

ε nom [%]

Aramida0,8Poliamida

2,0Poliéster

2,0Esta fórmula incluye las variables:– Ángulo de abrazamiento β1– Ancho de la correa plana b0– Diámetro de la polea de transmisión dtransmisión
Modificando estas variables (de acuerdo con el cliente)
puede influirse en la fuerza tangencial transmisible máxima
FU,máx. Para un funcionamiento seguro, la fuerza tangencialtransmisible máxima FU,máx debe ser mayor que la fuerza
tangencial total necesaria FU,nec o, como mínimo, igual.
FU,máx ≥ FU,nec
Para mantener el límite mínimo de una de estas variables(p. ej., el diámetro), deberá modificarse la fórmula en cuantoa dtransmisión y emplear, para la fuerza tangencial transmisible
máxima FU,máx, la fuerza tangencial total necesaria FU,nec.
Esto dará la siguiente fórmula:

Cálculo de la transmisión
en la polea de transmisión
La transmisión entre la correa plana y la polea de transmisión dependerá de la denominada capacidad de transferencia ρmáx. La capacidad de transferencia ρmáx depende delmaterial, por lo que estará relacionada con el material delelemento de tracción empleado. Los valores ρmáx para losmateriales del elemento de tracción empleados por Forbo
Movement Systems aparecen en la siguiente tabla.
Material del elemento de tracción

ρ máx [N/mm2]

Aramida0,15

Poliamida

0,08

Poliéster

0,10Para calcular la fuerza tangencial transmisible máxima FU,máxque puede transmitirse con la correa plana o con el elemento de tracción de la correa seleccionados por parte de poleade transmisión, debe multiplicarse la capacidad de transferencia ρmáx por la superficie de contacto entre la correa y lapolea motriz. La fórmula a utilizar sería:
π·βdFU,máx = ρmáx ·     1 · b0 · transmisión
180°
2

103 Sinopsis Extremultus · 01/2019

dtransmisión ≥ 2 ·FU,necπ · β1· b0 · pmáx
180°

Mediante este procedimiento se mantiene el diámetro
mínimo posible de la polea de transmisión con la fuerza
tangencial total necesaria calculada.

10.3. Operación de cálculo
Cálculo del ángulo de abrazamiento de los rodillos de soporte
En el siguiente paso se determina el ángulo de abrazamiento de la correa plana en los rodillos de soporte para garantizar que el transporte se lleve a cabo de forma segura. Esto
requiere una valoración de la fuerza tangencial FU,TR quedebe transmitirse a un rodillo de soporte para un funcionamiento seguro.
En el caso de que haya un rodillo tensor posicionado en
todo momento entre dos rodillos de soporte (véase croquis), y suponiendo que se transmita la misma fuerza tangencial a todos los rodillos de soporte, la división de la fuerza tangencial total necesaria FU,nec entre el número de rodillos de soporte nTR dará como resultado la fuerza tangencial
FU,TR que debe transmitirse a un rodillo de soporte:

Para el cálculo del ángulo de abrazamiento mínimo α semodifica la ecuación de la capacidad de transferencia ρmáx
en cuanto al ángulo de tracción α:
α≥

FU,TR
π
dTR
· b0 ·· ρmáx180°2

Observación: Si se ha elegido un ángulo α considerablementemayor, puede resultar necesario un nuevo cálculo de la fuerza
tangencial necesaria (con un factor de adaptación mayor); ya
que aumentará la proporción de la fuerza tangencial a consecuencia de la capacidad de flexión (FU,flex).

FU,necnTR

FU,TR =

Cálculo de la profundidad de penetración
Una vez se ha determinado el ángulo de abrazamiento
necesario α en los rodillos de soporte, puede establecersede forma geométrica la profundidad de penetración de lacorrea en los rodillos de soporte y, por lo tanto, también elavance x de los rodillos tensores (véase boceto):
y
eTR
(2 )

El avance x de los rodillos tensores se obtiene entonces apartir de la profundidad de penetración y de la correa
descontando el grosor de la correa s:x=y–stan(α) =y = tan(α) · (

eTR
)
2

Además del ángulo de abrazamiento en los rodillos desoporte, se requiere para este cálculo la distancia entre ejes
entre los rodillos de soporte eT.

104 Sinopsis Extremultus · 01/2019

Observación: En el caso de un avance de los rodillos tensoresde x = 0 mm, la profundidad de penetración y se corresponde
con el grosor de la correa s.
Con ayuda de estas fórmulas puede montarse totalmente
una correa de transmisión para transportadores con rodillos
para el caso de utilización correspondiente. Antes de realizar
un pedido vinculante, recomendamos, no obstante, solicitara nuestros expertos que comprueben el cálculo. Póngase,para ello, en contacto con su persona de contacto local:
www.forbo.com/movement/es-es/ > Contacto

Rodillo de soporte

Rodillo de soportesx

y = x+s

Correas planas
Rodillo tensor

Distancia entre ejes

Nota: un buen valor de partida para el cálculo es una profundidad de penetración y igual a la mitad del grosor de la correa s.
y = s/2
x = y – s = s/2 – s = – s/2

105 Sinopsis Extremultus · 01/2019

106 Sinopsis Extremultus · 01/201911	Detección ysolución deproblemas
11.1 Instalación
11.2 Abertura del empalme
11.3 Generación de ruido
11.4 Comportamiento deficiente durante el funcionamiento
11.5 Desgaste
11.6 Modificaciones de las propiedades

107 Sinopsis Extremultus · 01/2019

11.1 Instalación

Descripción del problema

Causa del problema

Contramedida

Observación/recomendación

No se puede montar la correa
plana o hay que elongarla
demasiado.

Temperatura ambiente
demasiado fría, la correa plana
está demasiado rígida por ese
motivo.

Calentar la correa plana un poco antesdel montaje.

Los plásticos suelen variar su rigidez
en función de los cambios detemperatura.

Se ha establecido una longitud
errónea de la correa plana(longitud a pedir errónea).

Medir correctamente la longitud de lacorrea plana necesaria (véase el capítulo 5.2) y sustituir la correa plana.

A la hora de realizar el pedido, lalongitud interna de la correa plana
resulta decisiva.

La correa plana resulta fácil demontar, pero no se consigue
la elongación de montaje
calculada.

La correa plana es demasiado larga. Se ha establecido
una longitud errónea de lacorrea plana (longitud a pedir
errónea).

Medir correctamente la longitud dela correa plana necesaria (véase el
capítulo 5.2) y acortar, de ser posible,
la correa plana. De lo contrario,
sustituirla.

A la hora de realizar el pedido, lalongitud interna de la correa plana
resulta decisiva.

Se supera considerablemente
el valor calculado para la carga
sobre ejes.

No se alcanza la relajación de lacorrea plana

Dejar funcionar la correa plana lentamente y sin carga; si fuera necesario,
tensar en dos fases (véase el capítulo
6.3).

La relajación de las correas planas
Siegling Extremultus puede durar
varias horas de funcionamiento.

No se alcanza el valor calculado de carga sobre ejes en
estado en reposo.

Se ha intentado tensar la correa
plana de forma intensa en
múltiples fases breves y, como
resultado, ahora resulta imposible tensarla.

Sustituir la correa plana:tensar la correa plana nueva como
máximo en dos fases (véase el capítulo 6.3). Evitar intentos de tensado
intensos en más de dos fases.

El comportamiento de elongación/
carga sobre ejes de una correa plana
se modifica si se tensa ésta de forma
intensa en múltiples fases breves.

Aparecen surcos longitudinales en la correa plana o ésta se
rompe en dirección longitudinal (o ambas cosas).

Se ha doblado la correa plana
durante el montaje en el disco.

Sustituir la correa plana.

No debe doblarse el material delelemento de tracción de aramida.
Una correa plana bobinada sin fin
deberá desplegarse con cuidado
en los discos. Deben evitarse lospliegues en dirección longitudinal otransversal.

108 Sinopsis Extremultus · 01/2019

11.2 Abertura del empalme

Descripción del problema

Causa del problema

Contramedida

Observación/recomendación

Abertura del empalme
con superficies de separación
lisas (empalme en cuña).

Empalme sin fin defectuoso.

Sustituir la correa plana.

Comprobar los parámetros de empalme, los adhesivos y el dispositivo decalentamiento; establecer empalme
sin fin siguiendo las instrucciones
al respecto de Forbo Movement
Systems.

Abertura del empalme con
superficies de separación astilladas (empalme en cuña).

Sobrecarga del empalme sin fin.

Sustituir la correa plana.

Tensar las correas planas Siegling
Extremultus únicamente a la elongación de montaje calculada.

Influencia mecánica externa.

Sustituir la correa plana y controlar
la instalación en cuanto a ejes,
cojinetes y discos, así como a bordes
afilados que puedan entrar en contacto con la correa plana.

Debido a las elevadas velocidades
relativas entre una correa plana en
funcionamiento y una parte de lainstalación sin movimiento, ese contacto implica que las correas planas se
averíen de forma prematura.

Abertura del empalme
con superficies de separación
lisas (empalme en Z).

Empalme sin fin defectuoso.

Sustituir la correa plana.

Comprobar los parámetros de empalme y el dispositivo de calentamiento;
establecer empalme sin fin siguiendolas instrucciones al respecto de Forbo
Movement Systems.

Abertura del empalme con
superficies de separación
hilachosas (empalme en Z).

Sobrecarga del empalme sin fin.

Sustituir la correa plana.

Tensar las correas planas Siegling
Extremultus únicamente a la elongación de montaje calculada.

Influencia mecánica externa.

Sustituir la correa plana y controlar
la instalación en cuanto a ejes,
cojinetes y discos, así como a bordes
afilados que puedan entrar en contacto con la correa plana.

Debido a las elevadas velocidades
relativas entre una correa plana en
funcionamiento y una parte de lainstalación sin movimiento, ese contacto implica que las correas planas se
averíen de forma prematura.

109 Sinopsis Extremultus · 01/2019

11.3 Generación de ruido

Descripción del problema

Causa del problema

Contramedidas

Observación/recomendación

Ruido de silbido

Deformación por deslizamientoa causa de un gran relación detransmisión entre la propulsión
y la fuerza descensional (elángulo de abrazamiento en lapolea pequeña es demasiado
reducido).

La geometría de la instalación semodifica o el ángulo de abrazamiento en la polea pequeña
aumenta gracias a rodillos deapretado.

En nuestra experiencia, una transmisión de dos polea empieza a silbar apartir de una relación de transmisiónde más de 5:1.

Ruidos chirriantes(revestimiento de cuero)

Deformación por deslizamiento
debido a una superficie decuero dura y brillante.

Raspar la superficie de cuero con
un cepillo blando de alambre y
tratar con la pasta especial pulverizable Extremultus. Volver a tensar lacorrea plana de la gama poliamida
aprox. Un 0,2 %.

Una superficie de cuero demasiado
comprimida no puede absorber grasa.
Gracias al raspado se restablece la capacidad de absorción del cuero.

Ruidos chirriantes(revestimiento de goma)

Carga, y por lo tanto resbalamiento, demasiado elevados.

Deberá calcularse de nuevo lacorrea plana y sustituirla.

El rendimiento únicamente puede
garantizarse a largo plazo con grandes
diámetros de poleas y/o correas planas
más anchas.

Golpeteo/repiqueteo

El empalme causa un repiqueteo, pero no presenta daños.

No es necesaria ninguna acción.

Los empalmes soldados y pegados
suelen presentar una resistencia a laflexión diferente de la del resto de lacorrea.

El empalme está dañado.

Sustituir la correa plana(véase el capítulo 11.2)

110 Sinopsis Extremultus · 01/2019

11.4 C omportamiento deficiente
durante el funcionamiento
Descripción del problema

Causa del problema

Contramedidas

Observación/recomendación

La correa plana se salede la polea.

Las poleas no están orientados
correctamente entre ellos.

Orientar las poleas en paralelo yalineados entre sí.

Unas poleas mal orientados (especialmente si se trata de poleas abombadas)suponen una carga considerablementemayor y una menor vida útil de la correa
plana. Aun cuando la correa plana pasepor encima de los bordes, en muy pocotiempo quedará destrozada.

La correa plana se ha tensado
demasiado.

Reducir la tensión de la correa(teniendo en cuenta la elongaciónde montaje recomendada).

Debido a un tensado excesivo de lascorreas planas en la instalación, los ejes
de las poleas pueden experimentar una
deflexión que modifique la posición y,por lo tanto, la orientación de las poleas.

En caso de poleas de voladizo:
calcular la deflexión de los ejes yaumentar, si fuera necesario, su
diámetro.
Las poleas están sucios.

Limpiar las poleas.

Si se realiza un mantenimiento de la instalación regularmente, las correas planasgozarán de una vida útil más larga.

Las poleas no son abombadas.

Fabricar las poleas con abombamiento.

Encontrará datos sobre las alturas deabombado en el capítulo 8.1.

La correa plana se desplaza.
La correa se desliza en la polea
regularmente (va de un ladodel disco para correa al otro,y regresa).

El empalme sin fin de la correa
plana presenta un pliegue o se
ha arqueado.

Únicamente será necesaria una
contramedida si se requiere un
funcionamiento extremadamentesilencioso de la correa plana.

Por parte de la producción no puede
garantizarse siempre la ausencia detensado absoluta del material. Eso puede conllevar que el material se arquee.
Por lo general, ese arqueado puede
compensare con una menor elongaciónde montaje (véase el capítulo 6.1).
Si se requiere un funcionamiento
extremadamente silencioso de la correa
plana, esto puede conseguirse mediante
medidas como el empalme en arco de lacorrea plana o tronzando los bordes dela correa posteriormente.

La correa plana se desliza en lapolea de manera no regular(va de un lado del disco paracorrea al otro, y regresa).

La polea cilíndrica presenta
surcos en su superficie.

Tornear las poleas, evitar surcos.

Los surcos de giro pueden causar un
efecto rosca que afecte a la marcha dela correa plana.

No se ha elegido el abombamiento adecuado para laspoleas.

Las poleas abombadas.

Encontrará datos sobre las alturas deabombado en el capítulo 8.1.

Las poleas están.

Limpiar las poleas.

Si se realiza un mantenimiento de la instalación regularmente, las correas planasgozarán de una vida útil más larga.

111 Sinopsis Extremultus · 01/2019

11.4 C omportamiento deficiente
durante el funcionamiento
Descripción del problema

Causa del problema

Contramedidas

Observación/recomendación

La correa plana ondea.

Vibraciones transversales (lafrecuencia de excitación secorresponde con la frecuencia
característica transversal de lacorrea plana).

Modificar la tensión de la correa(teniendo en cuenta la elongación de montaje recomendada);
modificar la velocidad; modificar
la longitud libre (p. ej. mediante elmontaje de una polea estabilizadora).

La resonancia entre la frecuencia deexcitación y la frecuencia característica
puede en algunos casos llegar a destrozar la correa plana. Antes de emplear lascontramedidas mencionadas, rogamos
consultar a Forbo Movement Systems.

La correa plana resbala (sinque se reduzca la transmisiónde potencia ni la transmisiónde fuerza).

La tensión de la correa es
demasiado baja.

Aumentar la tensión de la correa(teniendo en cuenta la elongaciónde montaje recomendada).

Si eso no lo mejora, o se supera laelongación de montaje recomendada,
rogamos consultar a Forbo Movement
Systems.

La correa plana es demasiado larga. Se ha establecido
una longitud errónea de lacorrea plana (longitud a pedir
errónea).

Medir correctamente la longitud
de la correa plana necesaria (véase
el capítulo 5.2) y acortar, de serposible, la correa plana. De lo
contrario, sustituirla.

A la hora de realizar el pedido, la longitud interna de la correa plana resulta
decisiva.

Tensión de la correa insuficiente, fuerte resbalamiento.

Aumentar la tensión de la correa(teniendo en cuenta la elongaciónde montaje recomendada).

Si eso no lo mejora, o se supera laelongación de montaje recomendada,
rogamos consultar a Forbo Movement
Systems.

Frecuencia de flexión demasiado elevada.

Reducir la velocidad.

Si no se experimenta mejora, rogamos
consulten a Forbo Movement Systems.

Sobrecarga del cojinete, no seha alcanzado la relajación de lacorrea plana.

Dejar funcionar la correa plana
lentamente y sin carga; si fuera
necesario, tensar en dos fases(véase el capítulo 6.3).

La relajación de las correas planas
Siegling Extremultus puede durar hasta
diez horas o más. Si no es posible tensar
la correa plana en dos fases, deberándimensionarse los cojinetes de la instalación con el valor inicial de carga sobre
ejes. Rogamos consulten al respecto a
Forbo Movement Systems.

Sobrecarga del cojinete
debido a que se ha desecado
el elemento de tracción depoliamida.

En caso de clima constantemente
seco:
destensar ligeramente la correa.

La poliamida es sensible a los cambios
de la temperatura ambiente y la humedad del aire. En caso de problemas,
rogamos consulten a Forbo Movement
Systems.

La correa plana se calienta
es exceso.

Las poleas están excesivamente calientes.

En caso de climatología cambiante:
emplear correas planas con otro
material de elemento de tracción.
Estrechamiento

112 Sinopsis Extremultus · 01/2019

Correa plana excesivamente
elongada (elongación de montaje excesiva).

Cambiar la correa plana o reducir
la tensión de la correa (teniendoen cuenta la elongación de montaje recomendada).

Consulte con Forbo Movement Systems
respecto al montaje de la correa plana.

11.5 Desgaste

Descripción del problema

Causa del problema

Contramedidas

Observación/recomendación

Desgaste de la cara inferior
de la correa plana.

Desgaste en funcionamiento
normal.

No es necesaria/posible ninguna
contramedida.

El desgaste de la cara inferior de la correa
plana es normal. Una correa plana debe
considerarse una pieza de desgaste.

La tensión de la correa es insuficiente o la potencia a transmitir
es demasiado elevada (resbalamiento excesivo).

Aumentar la tensión de la correa(teniendo en cuenta la elongaciónde montaje recomendada).

La correa plana funcionará parcial ototalmente en el rango de deformación
por deslizamiento. Si eso no lo mejora,
o se supera la elongación de montaje
recomendada, rogamos consultar a Forbo
Movement Systems.

Las poleas están sucios.

Limpiar las poleas.

Si se realiza un mantenimiento de la instalación regularmente, las correas planasgozarán de una vida útil más larga.

Surcos o daños en las poleas.

Tornear las poleas, evitar surcos.

Los daños en la superficie de las poleas
pueden ser perjudiciales para la cara demarcha de la correa plana.

Las poleas no están orientadasde forma exacta entre sí.

Orientar las poleas en paralelo yalineadas entre sí.

Unas poleas mal orientadas (especialmente si se trata de poleas abombadas)suponen una carga considerablementemayor y una menor vida útil de la correa
plana.

Las poleas presentan una
geometría errónea.

Las poleas son de ejecución abombada o cilíndrica.

Encontrará datos sobre las alturas deabombado en el capítulo 8.1.

La correa plana topa contra
piezas de la instalación.

Controlar la instalación en cuanto aejes, cojinetes y poleas, así como abordes afilados que puedan entrar
en contacto con la correa plana.

Debido a las elevadas velocidades relativas
entre una correa plana en funcionamiento
y una parte de la instalación sin movimiento, ese contacto implica que las correas
planas se averíen de forma prematura.

La superficie de cuero se haendurecido, desgaste severo.

Raspar la superficie de cuero con
un cepillo blando de alambre y
tratar con la pasta especial pulverizable Extremultus.

El cuero es un producto natural que,sin cuidados periódicos, pierde sus
propiedades especiales. La superficie decuero debería ser blanda, mate y estar
engrasada. Encontrará indicaciones parasu cuidado en el capítulo 6.4.

Desgaste de la cara inferior
de la correa plana con polvo
rojo fino.

Vibraciones longitudinales.

Sustituir la correa plana por otra
con un elemento de tracción
adecuado.

Las vibraciones longitudinales únicamente pueden resolverse empleando la correa
plana con otro material de elemento detracción. Rogamos consulten a Forbo
Movement Systems.

Desgaste de la cara superior
de la correa plana.

Desgaste con funcionamiento
normal debido a medio a transportar (p. ej. papel)

No es necesaria/posible ninguna
contramedida.

El desgaste de la cara superior de la correa
plana cuando se realizan tareas de transporte es normal. Una correa plana debe
considerarse una pieza de desgaste.

Véase «Desgaste de la carainferior de la correa plana».

Véase «Desgaste de la cara inferior
de la correa plana».

Véase «Desgaste de la cara inferior de lacorrea plana».

113 Sinopsis Extremultus · 01/2019

11.5 Desgaste

Descripción del problema

Causa del problema

Contramedidas

Observación/recomendación

Desgaste del/de los borde(s)de la correa plana.

La correa plana topa contra
piezas de la instalación.

Orientar las poleas entre ellas ycomprobar que sean abombadas;
controlar la instalación en cuanto aejes, cojinetes y poleas, así como abordes afilados que puedan entrar
en contacto con la correa plana.

Debido a las elevadas velocidades relativas entre una correa plana en funcionamiento y una parte de la instalación sin
movimiento, ese contacto implica quelas correas planas se averíen de forma
prematura.

La correa plana topa contra una
valona.

Orientar las poleas entre sí,comprobar que las poleas seanabombadas esféricos y desmontarlas valonas.

Deberán evitarse las valonas en general.
No obstante, en el caso de que sea inevitable usar valonas, deberán tenerse encuenta las indicaciones del capítulo 8.1.

Los cantos no están aserrados(gama de poliamida en caladora con desviador).

Sustituir la correa plana e indicar
los bordes aserrados en el nuevo
pedido.

Funcionando con un desviador, los cantos
aserrados de correas planas de la gama depoliamida han demostrado durar más quelos bordes cortados.

No se ha alcanzado el diámetro
mínimo de las poleas.

Sustituir las poleas por otros
mayores o elegir artículos Siegling
Extremultus para el diámetro mínimo de polea correspondiente.

Las correas planas Siegling Extremultus sefabrican a partir de diversas capas a modode sándwich. En caso de polea demasiado
pequeñas, las tensiones entre las capas
son tan grandes que pueden causar separaciones entre ellas.

Influencias mecánicas externas,
la superficie se pela.

Sustituir la correa plana y controlar
la instalación en cuanto a ejes,
cojinetes y polea, así como a bordes afilados que puedan entrar en
contacto con la correa plana.

Debido a las elevadas velocidades relativas entre una correa plana en funcionamiento y una parte de la instalación sin
movimiento, ese contacto implica quelas correas planas se averíen de forma
prematura.

La resistencia a la separación
entre las capas es insuficiente.

Sustituir la correa plana.

Si surge una separación de capas en lascorreas planas Siegling Extremultus y se
alcanza el diámetro mínimo de las poleas,
será imprescindible que se ponga en contacto con Forbo Movement Systems.

Separación de capas(delaminación) en el áreadel empalme sin fin.

Sobrecarga del empalme sin
fin, o el empalme sin fin puede
estar defectuoso, véase el
capítulo 11.2.

(véase el capítulo 11.2).

(véase el capítulo 11.2).

Aparecen surcos longitudinales en la correa plana o esta se
rompe en dirección longitudinal (o ambas cosas).

Las poleas son cónico-cilíndricas o abombadas con un picoen el centro.

Emplear poleas abombadas
cilíndricas.

Encontrará datos sobre las geometrías
recomendadas para las poleas en el
capítulo 8.1.

La correa se sube a las valonas.

Orientar las poleas entre sí, comprobar el abombamiento de laspoleas y desmontar las valonas.

Deberán evitarse las valonas en general.
No obstante, en el caso de que sea inevitable usar valonas, deberán tenerse encuenta las indicaciones del capítulo 8.1.

Separación de capas(delaminación)

114 Sinopsis Extremultus · 01/2019

11.6 M odificaciones delas propiedades
Descripción del problema

Causa del problema

Contramedidas

Observación/recomendación

Grietas transversales en lasuperficie de goma.

Envejecimiento del material degoma.

No es necesaria/posible ninguna
contramedida.

Las grietas transversales son un fenómeno conocido cuando los materiales
de goma envejecen, ya que están
sometidos a una exigencia dinámica
constante.

Descomposición.

Influencia de medios incompatibles.

Investigar las temperaturas y lassustancias químicas empleadas yutilizar correas planas adecuadas yresistentes.

Forbo Movement Systems cuenta con
una amplia gama de correas planas Siegling Extremultus que ofrecen diferentes resistencias frente a la temperaturao las sustancias químicas (o ambas). En
caso de problemas, rogamos consulten
a Forbo Movement Systems.

Fragilización, amarilleado.

Influencia de los rayos UV.

Proteger las correas planas de laradiación solar o emplear correas
planas resistentes a los UV.

Los plásticos se desintegran químicamente (envejecimiento), según
duración e intensidad, bajo el efectode rayos UVA, UVB y UVC (luz solar). Los
rayos UV fragilizan y alteran la coloración (amarilleado) del material. Parael uso en aplicaciones que supongan
una mayor exposición a los rayos UVde las correas planas, Forbo Movement Systems cuenta con una gamade productos especiales. En caso deproblemas, rogamos consulten a Forbo
Movement Systems.

Disminuye la carga sobre ejes/
potencia transmisible.

Influencia de la temperatura
ambiente y la humedad delaire.

Controlar las condiciones climáticas,
tener en cuenta las especificaciones
de la correa plana y, de ser necesario, sustituir la correa plana por
otra con un elemento de tracción
adecuado.

La poliamida es sensible a los cambios
de la temperatura ambiente y la humedad del aire. En caso de problemas,
rogamos consulten a Forbo Movement
Systems.

115 Sinopsis Extremultus · 01/2019

116 Sinopsis Extremultus · 01/201912	Glosario

117 Sinopsis Extremultus · 01/2019

12 Glosario

A

Concepto

Definición

AcabadoEl acabado abarca el corte a lo largo y a lo ancho, la preparación y la creación del empalme sin fin, y la realización de perforaciones y el procesado de los bordes de la banda de la correa plana Siegling Extremultus. Según los deseos del cliente,el acabado puede incluir todos estos puntos o únicamente algunos.

Agarre,capacidad de agarre

El agarre o la capacidad de agarre describe la capacidad de un revestimiento y estructura de una correa plana
Siegling Extremultus para transportar de forma segura una mercancía (p. ej. alimentos en una cortadora o cartón en
una encoladora).

Amortiguamiento

Describe la disminución temporal de la amplitud de una vibración. Cuanto mayor sea el amortiguamiento de una
correa plana, más rápidamente se eliminarán las vibraciones debido a un estímulo por colisión o periódico.

Ángulo de abrazamientoÁrea de contacto en grado angular en la que la correa plana rodea la polea.

Antiestática

Propiedad de un componente de desviar cargas electroestáticas de forma calculada para evitar una descarga repentina.
Las correas planas antiestáticas de Siegling Extremultus cuentan además con componentes conductores.
La resistencia (RDi conforme a ISO 21178) está por debajo de 3 · 108 Ω.

AramidaMaterial de elemento de tracción con una elevada resistencia a la tracción y un alto módulo de elastico. Se emplea en lascorreas planas Siegling Extremultus en forma de cuerda (correas planas bobinadas sin fin) o como hilo en tejido mixto,
junto con hilo de poliéster.

Atmósfera normal
de referencia

Para el acondicionamiento y la comprobación de los plásticos, la norma DIN EN ISO 291 indica como clima normal parapaíses no tropicales un temperatura del aire de 23 °C y una humedad relativa del aire del 50 % , y, para países tropicales,
27 °C y 65 %.

B B_Rex
Bandas elásticas para laindustria alimentaria

C Capacidad de transferencia

Software de Forbo Movement Systems para el diseño de la transmisión por correas así como para la selección de lacorrea plana Siegling Extremultus adecuada.
Correas planas Siegling Extremultus desarrolladas especialmente para su empleo en ámbitos en los que la higiene
resulta de gran importancia como, p. ej., la industria alimentaria. Más información en el capítulo 2.9.
Véase Valor Rho (ρ).

Cara inferior

Cara de la correa plana que entra en contacto con la superficie de la polea. Anteriormente se denominaba también cara
de marcha.

Cara superior

Cara de la correa plana que no entra en contacto con la superficie de la polea. Anteriormente se denominaba también
cara funcional.

Carga parcial

En principio, en las instalaciones puede diferenciarse entre tres estados de funcionamiento: marcha sin carga, carga
parcial y carga total. La carga parcial describe en concreto el estado de funcionamiento entre la marcha sin carga (sintransmisión de potencia/fuerza) y la carga total (transmisión máxima de potencia/fuerza)

Carga sobre ejes

Fuerza que se ejerce mediante la elongación de montaje y, por lo tanto, mediante el tensado de la correa plana, enlos ejes y cojinetes de las poleas. La carga sobre ejes es, por lo tanto, determinante para la potencia
transmisible máxima. Más información en el capítulo 2.6.

Carga total

En principio, en las instalaciones puede diferenciarse entre tres estados de funcionamiento: marcha sin carga, carga
parcial y carga total. La carga total describe, en este sentido, el estado de funcionamiento con el que se produce lamáxima transmisión de potencia/fuerza.

118 Sinopsis Extremultus · 01/2019

Concepto

Definición

Carrera de tensado

Carrera disponible para la unidad tensora durante el tensado de la correa plana.

Cinta de máquinaria

Correa plana Siegling Extremultus diseñada especialmente para tareas de transporte, distribución, posicionamiento,
etc. dentro de una línea de producción. Más información en el capítulo 2.9.

Comportamientode entrada

Véase «relajación».

Conformidad alimentaria

Las correas planas Siegling Extremultus cumplen con determinados criterios (p. ej. de la FDA o la UE) que permiten
su utilización en la industria alimentaria.

Constante del muelle

Relación de la elongación de un muelle o un componente estático (p. ej. una correa plana) y la fuerza necesaria paradicha elongación. La constante del muelle dependerá del material y se aplica únicamente al rango elástico de losmateriales.

Construcción de la correa

Estructura de la correa plana. Más información en el capítulo 2.2.

Correa de transmisión

Correas planas Siegling Extremultus desarrolladas especialmente para la transmisión de potencias elevadas, con las que
pueden transmitirse una potencia entre los elementos de la máquina conductores (p. ej. motor) y conducidos (p. ej.
volante). Más información en el capítulo 2.9.

Correa sin fin

Correa plana con un empalme sin fin conforme al capítulo 7.2 (con la excepción de las correas planas bobinadas sin fin).

Correa tangencial

Correa plana Siegling Extremultus especialmente diseñada para su uso como accionamiento de púas en máquinas dehilar y torcedoras. Estas correas planas presentan una especial uniformidad de grosor a lo largo de toda la correa plana,
incluso en el área del empalme sin fin, para minimizar las oscilaciones en el número de revoluciones de los husos.
Más información en el capítulo 2.9.

Correas de arrastre

Correa plana Siegling Extremultus desarrollada especialmente para transportadores de correas de arrastre. En
este caso, tanto la cara inferior como la superior cuentan con un revestimiento textil con un buen deslizamiento ypropiedades electroestáticas especiales. Más información en el capítulo 2.9.

Correas de transmisiónpara transportadores con
rodillosCorreas planas Siegling Extremultus desarrolladas especialmente para su empleo en transportadores con rodillos
accionados por correa.
Se caracterizan por una elevada resistencia al desgaste y una baja resistencia a flexion. Más información en el capítulo 2.9.

Correas para plegadoras

Correas planas Siegling Extremultus desarrolladas especialmente para su empleo en máquinas plegadoras. En este caso,la cara superior (y, a menudo, también la inferior) deberá(n) proveerse de materiales de revestimiento que presenten un
elevado nivel de agarre y, al mismo tiempo, una gran resistencia al desgaste. Más información en el capítulo 2.9.

Correas planas bobinadas
sin finCorreas planas con un elemento de tracción de cuerda revestido que se bobina y reviste en forma de hélice alrededor
de dos cilindros. Más información en el capítulo 2.2.

Cualidad abombamiento

Abombamiento de la superficie de deslizamiento de las poleas para permitir una marcha centrada de la correa plana.
Más información en el capítulo 8.1.

119 Sinopsis Extremultus · 01/2019

12 Glosario

DE

Concepto

Definición

De cuerda

Véase «Correas planas bobinadas sin fin».

Deformación por
deslizamiento

En contraposición a la deformación por fluencia, las diferencias de fuerza y elongación en el extremo de la correa(F1 y F2), que aparecen debido a la fuerza tangencial FU, no pueden compensarse totalmente en este rango de resbalamiento debido al comportamiento del material elástico de la correa plana. La correa plana se desliza por la polea y no
debería funcionar en este rango de resbalamiento.

Deformación por fluencia

La deformación por fluencia significa que las diferencias de fuerza y elongación que aparecen debido a la fuerza tangencial FU en los ramales de la correa (F1 y F2) se compensan gracias al comportamiento elástico de los materiales de lacorrea plana. Las correas planas deberían, en funcionamiento normal, operar en este rango de resbalamiento.

Desgaste

El desgaste, también denominado abrasión, describe la pérdida de material en la superficie de los materiales durante eluso. El desgaste lo causa la exigencia mecánica (p. ej., la fricción). Dependiendo de los materiales y de la composición delas superficies, se desprenden partículas (polvo) de las superficies en contacto (p. ej. correas planas y poleas).

Desviador, rodillo desviador

Se denomina desviador un dispositivo para el desplazamiento lateral de una correa plana (correa de transmisión) en
marcha. Este dispositivo se utiliza principalmente en transmisiones de astilladoras. El contacto con el borde de la banda
de la correa plana tiene lugar mediante el denominado rodillo desviador, que puede presentar una ejecución fijao con cojinetes rodantes.

Diámetro mínimo
de las poleas

Todas las correas planas Siegling Extremultus cuentan con un diámetro mínimo de giro autorizado. Si se emplean poleas
con un diámetro menor, pueden producirse daños en la correa plana debido a una excesiva compresión o elongación
durante el retorno.

Dirección de marcha

Dirección de montaje recomendada por Forbo Movement Systems para las correas planas Siegling Extremultus. Sobre
todo en el caso de las correas planas con un empalme en cuña, la dirección de marcha o de montaje puede resultar
decisiva para evitar que se abra el empalme.

Dispositivo/plancha decalentamiento

Aparato con el que se fabrica un empalme en Z, de cuña o de tope, o una unión solapada.

Efecto triboeléctrico

Efecto que describe la carga (formación de diferencias potenciales) de diversos materiales mediante una unión y separación frecuentes. La cantidad real de la separación de carga mediante un efecto triboeléctrico dependerá de factorescomo la temperatura, la composición de la superficie, la conductividad eléctrica, la absorción de agua y la posición de losmateriales en la gama triboeléctrica (afinidad de los electrones).

Elastómero

Material estable que sin embargo puede deformarse elásticamente (p. ej., la goma). Los elastómeros están formados apartir de la unión de polímeros de mallas grandes. El hecho de que las mallas sean grandes permite que el material seextienda bajo carga de tracción.

Electroestática

Teoría de las cargas eléctricas en reposo, las distribuciones de carga y los cuerpos cargas con campos eléctricos. En elcaso de las correas planas, aparecen diferencias potenciales debido al constante contacto y separación de las correas
planas y las poleas (efecto triboeléctrico) , que pueden causar daños si no se controla la descarga.

Elemento de tracción

Parte de la correa plana responsable de la solidez de la correa plana y, por lo tanto, de la absorción de fuerzas que seejercen en funcionamiento en la correa plana. Más información en el capítulo 2.2.

Elongación

Modificación de la longitud de la correa plana debido al efecto de una fuerza externa.

Elongación de montaje

Para poder transmitir una potencia/fuerza, debe tensarse la correa plana de la instalación. En este sentido, la elongaciónde montaje indica la elongación (es decir, la modificación de longitud de la correa plana en porcentaje) que se requierepara alcanzar el tensado necesario.

120 Sinopsis Extremultus · 01/2019

Concepto

F

Definición

Elongación de montaje
básicaValor de elongación con el que deben montarse las correas planas para poder transmitir la fuerza tangencial a transmitir
sin tener en cuenta la fuerza centrífuga.

Elongación remanente

Proporción de la elongación de montaje que no retrocede tras el destensado o el desmontaje de una correa plana.

EmpalmeVéase «empalme sin fin».

Empalme a tope

Tipo de empalme para algunas correas planas Siegling Extremultus de la gama de poliuretano. En este caso, los extremosde las correas planas se funden por una cara y se unen entre sí. Más información en el capítulo 7.2.

Empalme en cuña

Tipo de empalme con extremos preparados en forma de cuña para correas planas Siegling Extremultus que se disponen
y unen de forma superpuesta. El empalme se lleva a cabo por adhesión. Más información en el capítulo 7.2.

Empalme en Z

Tipo de empalme para correas planas Siegling Extremultus de las gamas de poliéster, aramida y poliuretano. Los extremos de la correa plana se troquelan en Z con un troquel, se colocan juntos y se unen con un procedimiento de fundido.
Más información en el capítulo 7.2.

Empalme mecánico

Empalme especial para algunas correas planas Siegling Extremultus. En los extremos de la correa plana se presionanabrazaderas de alambre o bisagras que se unen con un alambre o pasador.
Más información en el capítulo 7.2.

Empalme sin fin

Empalme en correa plana conforme al capítulo 7.2.

Estructura de la superficie

La estructura de la superficie describe la composición de la superficie de las correas planas Siegling Extremultus. Se
diferencia entre etructura fina (FSTR), estructura normal (NSTR), etructura gruesa (GSTR), estructura de pirámide negativa(NP), lisa (GL), superficie de tejido (FBRC), superficie de cuero (LTHR) y High Performance (HP). Más información en el
capítulo 2.2.

Factor de funcionamiento

El factor de funcionamiento c2 es un factor de seguridad con el que se aumenta la fuerza tangencial a transmitir, debido
a una carga o impulso irregular (o ambos) durante la utilización.

Flash Star™

Artículo de Siegling Extremultus con clasificación HC+ . Véase «Highly Conductive (HC/HC+)».

Frecuencia de flexión

Número de ciclos de flexión de una correa plana por unidad de tiempo. Ejemplo: Si una correa lleva a cabo una revolución completa en el plazo de un segundo, la frecuencia de flexión aritmética es 2 1/s = 2 Hz.

Fuerza centrífuga

La fuerza centrífuga es una fuerza que «tira» de la correa plana en la polea hacia fuera, lo que supone una reducción de lacarga sobre ejes. No obstante, en este caso se trata de una fuerza aparente pero no real, debido a la inercia. Es lo opuesto
de una fuerza centrípeta (fuerza real). No debe pasarse por alto, sobre todo en caso de velocidades elevadas.

Fuerza de referencia

La fuerza de referencia es el resultado de multiplicar la fuerza tangencial a transmitir por el factor de funcionamiento c2.

Fuerza tangencial

Fuerza que se ejerce con la potencia y la velocidad oportunas en la correa plana durante la transmisión de potencia. Más
información en el capítulo 2.6.

Fuerza tangencial nominal

La fuerza tangencial nominal indica la fuerza tangencial que puede transmitirse, con una elongación de montaje óptima
y un resbalamiento óptimo, por parte de una correa plana.

Fuerza tangencial nominal
respecto a la anchura

La fuerza tangencial nominal respecto a la anchura indica la fuerza tangencial que puede transmitirse, con una elongaciónde montaje óptima y un resbalamiento óptimo, por parte de una correa plana por 1 mm de ancho de la correa plana.

121 Sinopsis Extremultus · 01/2019

12 Glosario

G

Concepto

Definición

Goma

Material viscoelástico (caucho vulcanizado) del grupo de los elastómeros.

Grietas transversales

Fenómeno que surge en caso de envejecimiento de goma con carga dinámica.

Grip Star™

Artículo de Siegling Extremultus con un revestimiento termoplástico High Grip o Medium Grip (material de revestimiento R). Los artículos Grip Star™ presentan todas las ventajas de la goma sin las típicas señales de envejecimiento como lafragilización y las grietas transversales.

H Highly Conductive(HC/HC+)

Propiedad de un componente de desviar cargas electroestáticas de forma calculada para evitar una descarga repentina
no controlada. Las correas planas Siegling Extremultus cuentan además en su estructura con componentes conductores.
HC: Deben cumplirse las propiedades antiestáticas y darse una conductividad en la superficie en dirección longitudinal(Resistencia ROB conforme a ISO 21178 por debajo de 3 · 108 Ω).
HC+: Deben cumplirse las propiedades HC en la cara superior y la inferior y darse una conductividad a través de la banda(Resistencia RD conforme a ISO 21178 por debajo de 109 Ω).
Los artículos Siegling Extremultus con la propiedad HC+ llevan la denominación Flash Star™.

I

L

Imposibilidad de tensar

Fenómeno que puede aparecer en caso de instalación de una correa plana nueva, si esta se tensa excesivamente en
múltiples fases breves. Las propiedades físicas de la correa plana o del elemento de tracción se modifican de forma que
deja de ser posible una transmisión segura de potencia/fuerza. Más información en el capítulo 6.3.

Instrucciones sobre
empalmes

Instrucciones para realizar un empalme sin fin.

Lámina de tracción

Poliamida muy estirada en forma de lámina para su empleo como material de elemento de tracción para correas planascon una elevada transmisión de fuerza. Más información en el capítulo 2.2.

Localizador de productos

Asistente online que permite una búsqueda rápida y cómoda de artículos (para correas planas Siegling Extremultus).
Más información en el capítulo 4.4.
Disponible en www.forbo.com/movement/es-es/ > E-Tools

Longitud a pedirLongitud necesaria para realizar el pedido y fabricación de la correa plana. La determinación de la longitud a pedir se
detalla en el capítulo 5.2.

Longitud de la curva

Longitud de la correa plana que se encuentra, debido al ángulo de abrazamiento, en contacto con la polea.

M Marcha sin carga

En principio, en las instalaciones puede diferenciarse entre tres estados de funcionamiento: marcha sin carga, carga
parcial y carga total. La marcha sin carga describe el estado de funcionamiento en el que no se produce ninguna transmisión de potencia/fuerza.

Módulo elástico

Característica del material que describe la relación entre el tensado y la elongación de un material en un rango de deformación elástica. Eso significa que cuanto mayor sea el módulo elástico de un material, mayor tensado (es decir, fuerza
por superficie) se requerirá para causar una elongación (modificación de la longitud) de p. ej. 1 % del material.

Momento de inercia

El momento de inercia indica la resistencia de un cuerpo rígido frente a una modificación de su movimiento de rotación
alrededor de un determinado eje y depende, por lo tanto, de la distribución de masa respecto al eje de giro. En el caso de
grandes transmisiones por discos dobles como en centrales hidroeléctricas se requieren los momentos de inercia de lacara conductora y de la conducida para calcular la frecuencia característica longitudinal de la instalación.

122 Sinopsis Extremultus · 01/2019

N

Concepto

Definición
Nomenclatura son las denominaciones que reciben las correas planas Siegling Extremultus y que permiten una
identificación clara basándose en los materiales empleados, las propiedades y las estructuras de las superficies(p. ej. GG 30E-30 NSTR/NSTR negro).

Nomenclatura

P Pasta especial pulverizable
Extremultus

Producto para tratar las correas de transmisión Siegling Extremultus con revestimiento de cuero. Número de artículo:
880026.

Picos de fuerza

Aumentos breves de la carga de la correa plana (p. ej. en funcionamiento Arranque-Parada).

Plástico

Un material con buenas propiedades técnicas que consta, básicamente, de macromoléculas. Los plásticos se dividen
en los grupos termoplastos, duroplastos y elastómeros.

Polea

Elemento de máquina de simetría axial en el que se monta la correa plana en una tracción por correa. En la superficie decontacto entre la polea y la correa plana tiene lugar la transmisión por fricción de la potencia.

Polea estabilizadora

Polea que se emplea para estabilizar un extremo de la correa oscilante («ondeante»), para modificar la longitud
libre.

Polea conducida
o receptora

Polea de un generador o de una máquina de trabajo al que se transmite la fuerza tangencial o el par degiro de la polea de transmisión a través de la correa plana.

Polea motriz

Polea en el motor o en una turbina que se impulsa transmitiendo así una fuerza tangencial a la correa plana.

Poliamida

Termoplástico sintético, parcialmente cristalino, con una solidez y resistencia excelentes. La poliamida presenta una buena resistencia química ante disolventes orgánicos y una temperatura de fusión relativamente alta. No obstante, se trata
de un plástico sensible a variaciones de temperatura y humedad del aire. Se utiliza en correas planas Siegling Extremultus
sobre todo como lámina de tracción muy estirada.

Poliéster

El poliéster es un termoplástico sintético que se emplea en las correas planas Siegling Extremultus como tejido paraelementos de tracción. Las fibras de poliéster empleadas para ello se caracterizan por un buen comportamiento ante
el desgaste, así como por un elevado alargamiento de rotura.

Poliuretano

El poliuretano es un plástico o resina sintética que surge a partir de una reacción de poliadicción de dioles/polioles con
poliisocianatos. Según el grado de reticulación y de malla cerrada variable de dicha reticulación, el poliuretano puede
ser un duroplasto, un termoplasto o un elastómero. En las correas planas Siegling Extremultus se emplean poliuretanos
termoplásticos.

Potencia

Magnitud física que se calcula a partir de la fuerza a transmitir y la velocidad de la correa plana o del par de giro atransmitir y el número de revoluciones.

R Ramal con tracción

El ramal con tracción describe la parte de la correa plana de la que tira la polea motriz. Es allí donde se dan las fuerzas
mayores de la correa plana durante el funcionamiento.

Ramal sin tracción

El ramal sin tracción describe la parte de la correa plana de la que no tira la polea motriz. Es allí donde, en funcionamiento,
surgen, en parte, fuerzas considerablemente menores respecto al ramal con tracción.

Relación de estabilización

La relación de estabilización cinicial describe la relación del valor inicial de la carga sobre ejes y el valor en reposo. Mediante la multiplicación de la relación de estabilización por la carga sobre ejes estática Fws se obtiene la carga sobre ejes
inicial, que influye directamente en el cojinete de la instalación tras un tensado intenso (antes de la
relajación) de la correa plana.

123 Sinopsis Extremultus · 01/2019

12 Glosario

Concepto
Relación de transmisión

Definición
La relación de transmisión i indica la relación de los números de revoluciones (y, por lo tanto, también el diámetro delas poleas) entre la cara conductora y la conducida.
i=

S

T

n1
d
= 2
d1
n2

Relajación

Comportamiento típico de los plásticos en aplicaciones dinámicas. En la tracción por correa eso significa un «destensado» del elemento de tracción debido a la «colocación». Este proceso se detecta mediante una reducción de la carga
sobre ejes en las primeras horas de funcionamiento de la correa plana. Información más detallada en el capítulo 6.3.

Resbalamiento

Se refiere a la divergencia de velocidades entre sí en elementos mecánicos que están en contacto de fricción, en porcentaje. En el caso de tracción por correa, surge el resbalamiento entre la correa plana y las poleas. En este caso se diferencia
entre deformación por fluencia (en funcionamiento normal) y deformación por deslizamiento (sobrecarga).

Resistencia a lascondiciones climáticas

La resistencia a las condiciones climáticas describe la capacidad de una correa plana Siegling Extremultus de transmitirde forma fiable las fuerzas necesarias sean cuales sean las condiciones ambientales (p. ej., la humedad relativa del aire).

Resistencia térmica

La resistencia térmica describe la capacidad de una correa plana Siegling Extremultus de transmitir de forma fiable
las fuerzas necesarias incluso a altas temperaturas.

Rigidez, resistencia
a la flexión

Resistencia de la correa plana contra la deformación elástica debida a la flexión experimentada en marcha a travésde las poleas.

Ruido de funcionamiento

Un ruido de funcionamiento se refiere a un ruido que se genera durante un uso dinámico de la correa plana, es decir,
cuando está en marcha. En parte, unos ruidos de funcionamiento inusuales pueden indicar un defecto o error.
Encontrará más información al respecto en el capítulo 11.3.

Sellado de bordesde la banda

Sellado del borde de la banda/borde de la correa plana; por regla general, con el material de revestimiento.
Más información en el capítulo 7.4.

Silbido de transmisión

Un ruido de alta frecuencia que aparece en caso de transmisión de fuerzas a través de una correa plana. En este caso,la relación de transmisión suele ser de más de 5:1.

TejidoSistema de hilos cruzados de urdimbre (dirección longitudinal) e hilo de trama (dirección transversal). Se emplea en
diversas correas planas Siegling Extremultus como elemento de tracción. Más información en el capítulo 2.2.

Tejido mixto

Tejido en el que la urdimbre y el hilo de trama están compuestos de diferentes materiales (p. ej. urdidumbre dearamida e hilo de trama de poliéster).

Temperatura decalentamiento

Temperatura que debe ajustarse para la fabricación de un empalme en Z, de cuña o de tope, o una unión solapada,en el dispositivo de calentamiento para poder garantizar un empalme seguro.

TensadoEl tensado mecánico es una fuerza por unidad de superficie que influye en una superficie de corte figurada mediante
un cuerpo (p. ej. el corte transversal de la correa plana).

Tensión de la correa

Tensión en la correa plana necesaria para la transmisión por fricción de la potencia. La tensión de la correa necesaria
se ajusta montando la correa plana con una elongación de montaje determinada.

Termoplasto

Plásticos que se deforman en un rango de temperatura determinado (termoplástico). Este proceso puede repetirse
con tanta frecuencia como se desee, siempre que no se produzca una descomposición térmica del material debido
a un calentamiento excesivo. Mediante este comportamiento del material también es posible fundir y soldar material
termoplástico. Este efecto se emplea en la fabricación de empalmes sin fin de correas planas Siegling Extremultus con
elemento de tracción termoplástico.

124 Sinopsis Extremultus · 01/2019

Concepto
Tiempo de mantenimiento

U Unidad tensora
Unión solapada

V Valona

Definición
Tiempo que debe mantenerse la temperatura de calentamiento para la fabricación de un empalme en Z, de cuña ode tope, o una unión solapada, en la correa plana en el dispositivo de calentamiento para poder garantizar un
empalme seguro.
Dispositivo en la instalación/el transportador que aplica fuerza durante el tensado de la correa plana.

Tipo de empalme para correas planas Siegling Extremultus de la gama de poliuretano. Los extremos de la correa plana
se colocan uno encima de otro con un solapamiento de 2 mm y se unen con un procedimiento de fundido.
Más información en el capítulo 7.2.
Uno o dos «topes» adicionales en los bordes de la polea. Más información en el capítulo 8.1.

Valor de fricción,
coeficiente de fricción

El valor de fricción µ es una medida de fuerza de fricción en relación con la fuerza de apriete. El valor de fricción
dependerá, por lo tanto, de los materiales y la estructura de la superficie. En este caso, los materiales y las superficies
de las correas planas (cara inferior) y las poleas resultan decisivos.

Valor en reposo de lacarga sobre ejes

Carga sobre ejes tras la relajación de la correa plana. Más información en el capítulo 6.3.

Valor inicial de
carga sobre ejes

Carga sobre ejes antes de la relajación de la correa plana. Más información en el capítulo 6.3.

Valor Rho (ρ)

El valor Rho (ρ) se calcula a partir del cociente de la fuerza tangencial y la superficie de contacto con la polea. Describe lacapacidad de un elemento de tracción para transmitir una fuerza tangencial.

Vibraciones longitudinales

Vibraciones no apreciables de la correa plana o de toda la instalación, en dirección longitudinal.
Más información en el capítulo 9.8.

Vibraciones transversales

Vibraciones apreciables de la correa plana o del ramal sin tracción o con tracción, horizontales respecto a la direcciónde marcha (la correa plana «ondea»). Más información en el capítulo 9.8.

125 Sinopsis Extremultus · 01/2019

13 Aviso legal

A la vista de la gran variedad de finalidades de uso de nuestros productos, así como de la diversidad de circunstancias
específicas de cada caso particular, nuestras instrucciones
de uso, indicaciones e información sobre la idoneidad y
aplicación de los productos sólo pueden proporcionar unas
pautas generales, pero no eximen al comprador de su responsabilidad a la hora de realizar las pruebas y verificaciones oportunas. En caso de recibir soporte técnico de aplicación por nuestra parte, el comprador es el único responsable del buen resultado de su obra.

126 Sinopsis Extremultus · 01/2019

127 Sinopsis Extremultus · 01/2019

Nuestros colaboradores con un alto grado de implicación yuna organización y procesos de producción orientados hacia
la calidad garantizan el alto estándar de nuestros productos yservicios. El sistema de Gestión de la Calidad Forbo Siegling
está certificado según las normas ISO 9001.

Ref.-nº. 333-4

Además de la calidad del producto, la protección del medio
ambiente constituye un objetivo corporativo fundamental de
Forbo Siegling. Por esta razón tenemos desde hace tiempo
un Sistema de Gestión del Medio Ambiente certificado según
las normas ISO 14001.

Servicio de Forbo Siegling –en cualquier lugar, a cualquier hora
En el grupo Forbo Siegling trabajan más de 2.500 colaboradoresen todo el mundo. Las plantas de producción Forbo Siegling
están ubicadas en diez países. Forbo Siegling cuenta conorganizaciones nacionales y representaciones con almacenes
y talleres propios en más de 80 países.
Forbo Siegling ofrece una asistencia y servicio postventa altamente especializados en más de 300 puntos en todo el mundo.

Forbo Siegling GmbH
Lilienthalstraße 6/8, D-30179 HannoverPhone +49 511 6704 0
www.forbo-siegling.com, siegling@forbo.com

01/19 · UDH · Reproducción del texto y de las ilustraciones, también en forma parcial, prohibida salvo con nuestra autorización. Modificación reservada.

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