2017年（平成29年）

1121

東京都トラック協会は、かねて改善

改善対策の必要性訴える

荷物「届けられなくなる」

実態を報じた。
東ト協ではかねて駐車問題対策に取り組み、昨
年 月に行われた東京都の平成 年度予算に対す
る都知事ヒアリングで事業者や運転者が、駐同番組の特集企画とし い、お客様に荷物を届け し、駐車場所の確保に苦 も、同問題について要望。
て、駐車違反身代わり事 ることができなくなって 労し、取り締まりを警戒案に関連し、駐車取り締 しまう」と、駐車規制を しながら、搬入作業を行 車場所の確保に苦労してを規制対象から除外、も用トラックなど業務車両

わざるを得ない実態など いる実態を踏まえ、営業
さらに、 年 間 で２ ０

特に運転者は、取り締 を放映。

まり実態にスポットを当 めぐる問題を提起。
て、「過酷！ 追いつめられる配送業 ネット通販 まりを絶えず警戒しながければならないため、大 を余儀なくされた事業者 な一定時間は放置駐車と急増の裏で何が…」と題 ら、集配業務に当たらな ０万円以上の反則金負担 しくは集配に最低限必要して放映したもの。

東 ト 協 の 調 査 に よ る きなストレスとなってい や、アルバイトの配送助 しないなど、現実に即しと、５分以内といった短 ることなどを指摘し、改 手を雇い対策を講じてい た規制運用を要請した。

時間駐車でも取り締まり 善に向けて駐車場所の確 る事業者の事例などを紹 あわせて、駐車場所・スを受けることが多く、か 保など「インフラを変え 介し、駐車規制への対応 ペースの整備・確保など

東ト協は平成東 ト 協

国交省、価格交渉ハンドブック作成 ２

自賠責保険料、９年振りに引き下げ

東ト協、人材力支援事業を本格化

７

陸運業、 年の死亡労災 ％減少 ６

国交省、トラック中継輸送実験

もらえるＨＰにするため、 リニューアル内容の検討

年 度 リニューアルを計画して に当たり、アンケート調

非会員の事業者や一般向

質問事項は、現在のＨ会員および非会員の事に一般都民から幅広く意

これに伴い、１月 日 見を聞き、今後の見直し・ては、昨年 月の第２回 行・慣習や事業の共同化 インの改定や、荷主勧告

運賃・料金問題に関し 告。荷主業界ごとの商慣 ク運送業の下請ガイドラ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••の人達に閲覧・利用して 会（石井大作委員長）で、 ている。

内實委員長）が、より多く 開催の広報・情報小委員 改善に役立てることにし広報・情報委員会（竹ノート調査を行っている。 ても検討する方針。

くため、ＨＰ上でアンケ け情報発信の強化につい 業者やその従業員、さらする意見や印象などを聞般から、現在のＨＰに対 を広く知ってもらうため、 ジ（情 報 ）など。

員事業者をはじめ広く一 とともに、協会活動など 閲覧することが多いペーている。これに伴い、会 などサービス向上を図る Ｐの掲載内容やデザイン、のリニューアルを計画し 員向けの情報提供の拡充に、ホームページ（ＨＰ） いるもの。基本的には、会 査の実施を決めた。

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••わ ゆ る「 協 定 」を 締 結 た健康の確保」を図った理」を公表。

・労働時間改善中央協議検討会における「論点整 ク輸送における取引環境省による第５回「トラッ国土交通省と厚生労働システムの活用や荷役の 明。今後、調査結果を踏 よびモデル事例（予約受 ク」を作成し、改善に向組みをはじめ、受付予約 査の実施などについて説 どの調査・検討内容、お 渉ノウハウ・ハンドブッ

削減した福島県での取り の内容や、アンケート調 例、原価計算のあり方な ともに、新たに「価格交

拘束時間を約２～３時間 検討会における意見交換 に よ る 積 載 率 向 上 の 事 制度の運用改善を図ると時間改善中央協議会

第５回 取 引 環 境・労 働ねて問題視されている。 られるのであれば、行政 に苦労している事業者の を求めた。
このため千原会長は、 が行うべきではないか」
同番組では、家電製品

こうした取り締まりが続 と求めた。

けば、集配を行う「運転者がいなくなってしま の配送などに密着取材

4 3策を要望している駐車規制問題について、テレビ東京・報道番組「ゆうがたサテライト」の取材を受け、千原武美

会長が１月 日放送の同番組で、運送事業者や運転者が日常の集配業務に苦労している深刻な問題として、事態の改善に向けた対策の必要性を訴えた。

29

すれば、その限度基準（月 上で、様々な観点から議

集配業務に支障23

12

拘束時間の削減を目指す 具体的に検討する。

冒頭、厚労省の堀内詔

けた調査事業に関して報坂本氏は、通販などに現を一掃するよう求め、

一 時 停 止・安 全 確 認 を交差点での事故防止へ報告。国交省は、トラッ う」と指摘した。

議」における取り組みを ないと話は進まないと思す る 関 係 府 省 等 連 絡 会 こまでなのか、明確にし企業の取引条件改善に関 「我々の仕事の範囲がどさ ら に、「下 請 等 中 小 東 ト 協 会 長 の 千 原 氏 は横展開を図る。

どを通じて、取り組みの おける「送料無料」の表きを作成し、セミナーな上方策に関しては、手引 長が出席。

引条件の改善や生産性向 会長および福本秀爾理事

まとめるが、このうち取 協会長）
・馬渡雅敏各副

今後、調査結果を取り 本克已・千原武美（東トの概要について説明した。 日本トラック協会から坂同日の協議会には、全り、荷待ち時間 ％削減 とした（関連記事２面）。

パレット化などにより、 まえ、収受方策について 付 シ ス テ ム の 導 入 に よ けた取り組みを推進する
守徹底とあわせて、「 協 ク運送業の生産性向上協

山梨県での取り組みなど

その中で、現行法の遵 会」
および第４回「トラッ
定における時間外労働規 議会」が２月１日、国交について説明した。

長時間労働の是正に関

間 な ど ）ま で 延 長 で き、制の在り方について、法 省で開催され、パイロッ論する必要があるとした。

特別条項付き協定を結べ しては、
厚生労働省が「仕改正を検討する必要があ ト事業や運賃・料金問題

間 時間・年間３６０時

政府は２月１日、首相 ば、さらに延長が可能。 事と生活の調和のための

総労働時間の枠改善策を検証し普及・展開へ

また、生産性向上に向 を目指す取り組みなど）

官邸で第６回「働き方改 このため、長時間労働の 時間外労働規制に関するる 」と提起。時間外労働 の検討状況などについて上限規制を実施する方針

を 定 め、総 量 規 子 大 臣 政 務 官 が あ い さ
制する制度への つ。
物流業界にとって「人転換を目指すべ 材確保、生産性向上の観点からも、長時間労働の
政府は、長時 改善が喫緊の課題。パイ

きとしている。

間労働の是正に ロット事業を通じて、多向けて時間外労 くの輸送現場に改善の取働の限度を設定 り組みが広がることを期
同日はまず、各地方協し、規制する方 待する」と述べた。
向で検討を進め

事業の進捗状況を報告。

ている（関連記 議会におけるパイロット
事３面）。

全国のパイロット事業など 報告

36

安倍晋三首相は、長時間 して、労基法改正により、 を進めていたが、同日、 規制の検討に当たっては、 報告した。
労働の是正に向けて「罰安倍首相は、その上限

則付きで、
時間外労働
（残 を示したものだ。
業）の限度が何時間かを具体的に定めた法改正が に関して「脳・心臓疾患
る過労死基準（発症前１不可欠」と述べ、具体案 の労災認定基準、いわゆ

時間外労働規制へ

労働基準法に基づく、い ど）をクリアするといっ

時間外労働に関しては、 か月で１００時間程度なの作成を指示した。

28

26

10

調査にご協力を！

29

東ト協
千原会長

革実現会議」を開催し、 歯止めとなっていないと 検討会」を設置し、検討

改革実現会議

国交省
厚労省

24

「法改正が不可欠」

首相官邸ホームページより

70

45

政府・働き方

1月24日放送のテレビ東京「ゆうがたサテライト」
で対策の必要性を訴える千原会長

ＨＰリニューアルへ
アンケート調査実施

12

駐車規制問題
ＴＶ
報道番組

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36 •
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安倍首相

策や取り組み事例とあわや協力を呼びかけるリー 配送など生産性の向上方
荷主企業など「運送委 せ て、
「価 格 交 渉 ハ ン ド

その上で フレットを作成した。

提示。
Ⅲ 章 で は、
望ましい取 託者の方へのお知らせ」 ブック」などの紹介を行引を行うた とするリーフレットで、 い、改善への取り組みを金で運送委託等を行って中小企業経営承継円滑

各都道府県に移管

金融支援認定など

事業承継税制やめの価格交 「一方的に低い運賃・料 推進する方針。
渉のノウハ
ウなどにつ いませんか？」「附帯業務
ハ ン ド ブ ッ ク は、
「こ いて、具体的に記載して に対して料金を支払っていますか？」などと確認運送業務と附帯業務の を求め、著しく低い運賃

ん な 取 引 条 件 に 要 注 意 いる。
」（ Ⅱ章／具体的に問題となり得る行為と望ま 区別や、その運賃と料金 ・料金の設定などは「法しい取引のあり方）、「受 の区別の明確化、荷主と 令違反となるおそれがあ

そ じた合理的な運賃・料金

どが平成 年４月１日か

税制・金融支援の認定な注者のための価格交渉ノ の協議による貨物量の増 ります 」と注意を促し 化法に基づく、事業承継
ポイント）
、
「困った

国交省は、２月 日の全国９会場で開催

生産性向上セミナー

国土交通省自動車局は ウハウ」（Ⅲ章／交渉成功 減や荷待ち時間などに応 ている。
このほど、トラック運送
取引の改善・適正化に向 んな時の相談先」（Ⅳ章／ の設定、さらに客観的なの提示、取り決めたルー

け た 手 引 き と し て、「ト 相談可能な機関を掲載） データに基づく価格根拠

ら、各都道府県に移管さ第５次地方分権一括法れる。

まずⅡ章では現状の取 ルの書面化などに取り組 東京会場（ＴＫＰ東京駅 により、移管されるもの

ラック運送事業者のため で構成。の価格交渉ノウハウ・ハ

大手町カンファレンスセ で、これに伴い認定や報またハンドブックとあ ン タ ー）を 皮 切 り に、全 告などの窓口が、これまンドブック 」（ 写 真）
、お 引について、著しく低い むよう求めている。
よびリーフレットを作成 運賃・料金を一方的に設した。２月から開催する 定されていないかや、附 わせて、国交省と公正取 国９会場で順次「トラッ での各地方経済産業局か
セミナーなどで周知を図 帯業務料金を収受してい 引委員会・中小企業庁の ク運送における生産性向 ら、主たる事務所が所在して創設される。

ための「基礎的免許」とセミナーでは、共同輸 に変更される。

より安全な運転ができな
いおそれがある状態で事業用自動車を運転することを防止するために必要な医学的知見に基づく措い」と規定した。

置を講じなければならな
昨年の臨時国会で、「運転従事者の脳ＭＲＩ検診推進議員連盟」が中心とトラック運送事業者に なって提出した一部改正

自動車の運転者が疾病に仁（ やまが就任した。
山本

なお、同改正法の施行は第２項の追加に伴う関係通達の形式的な改正を国交省

改正法により、ただちに何らかの疾病検査を義昭和 年９月 日生ま 務 付 け る も の で は な い

もと・まさし）氏

ガイドライン
検討・作成へ

貨物自動車運送事業法 行い、施行した。
17

転者に対して行う指導及 通免許は、５㌧限定準中 事業用運転者に対する指 えて、新制度への円滑な 追加し、同項で「事業用20

格は年齢 歳以上で、自 に必要な免許が異なる場 た指導を含めて 時間以 察庁長官官房総務課長） 学経済学部卒業。 年警 今後、脳・心臓ドックな
も取得可

35

運転指導を 時間以上、クを運転させて行う安全

動車の運転経験がなくて 合があるため、注意を要 上、加えて実際にトラッ

15あわせて 時間以上行う

2035

ことを義務付ける。

与厚生課長、同総務課長 べき措置を含めたガイド

部長、警察庁長官官房給 に関して、事業者が講ず察庁入庁。滋賀県警察本 どのスクリーニング検査

63

方針だ。

を経て、平成 年１月現 ラインを検討・作成する
職。

29

18

初任運転者の指導能。
現行の時間以上に強化普通免許

山本 氏

正が約１か月後の３月

交通部長に
警視庁交通部長に、１

山本氏が就任

警視庁（告示）改 型免許として総重量５㌧ 導・監督指針を改正し、 対応が求められる。
日、施行される。あわせ び監督の指針」
特に初任運転者などに未満の自動車を運転でき 充実を図る。

準中型免許の範囲は、 る。なお、技能教習４時正を施行する。

車両総重量３・５㌧以上 限と解除審査に合格すれ 対して、実施を義務付けている特別な指導を大幅
免 許 区 分 の 変 更 に 伴 に強化。現行は座学６時

13

７・５ ㌧ 未 満、ま た は 最 ば、限定解除できる。
大積載量２㌧以上４・５日に公布された。

対して、新たに疾病運転 法案が成立し、昨年 月
準中型免許は、現行の の防止措置を義務付ける高等学校の新卒者など年 っているため、トラック 改正する法律」が１月

一方、準中型免許は、 促進の上で制約要因にな 動車運送事業法の一部を にあわせて、国土交通省

し、トラックを運転する 切な対応が求められる。 免許制度が若年者の採用 「道路運送法及び貨物自と中型免許の区分を見直 するなど、新制度への適目のチェックポイントを 適正化に向けて注意喚起

り、改善に向けた取り組 るかなど、具体的に８項 連名で、運送取引の改善・ 上セミナー」を開催する。 する各都道府県の担当課
みを推進する方針だ。

準中型免許が創設に新制度へ適切に対応

事業法一部改正
１月16日に施行‼

取得に必要な教習時限 齢 歳以上であれば、普 運送業界の要望などによ 日、施行された。
18「貨 物 自 動 車 運 送 事 は技能 時限・学科 時 通免許を経ずに取得可能 り創設される。
このため、「準 中 型 自 動 車 免 許 」を で、27創設する、道路交通法改 業者が事業用自動車の運 限の計 時限。現行の普 になるため、国交省は、 その改正趣旨などを踏ま 第 条に第２項の規定を

68 41

16

‼

㌧未満の自動車。取得資 い、同様の車両でも運転 間以上だが、実車を用い 月 日付で山本仁氏（警 れ、東京都出身。東京大 が、国交省自動車局では

40

12

12

29

「価格交渉ハンドブック」作成

改正道交法 が３ 月 12 日 施 行

1614

トラック運送取引の改善へ

新たな免許区分として て 国 土 交 通 省 は 同 日 付

疾病運転の防止措置を義務付け

‼

省
交
国

（２）
総 合

２０１７年（平成29年）2 月10日
第1121号

営業 用の向上、そして長時間労金引き上げと労働生産性

正規雇用の処遇改善、賃同一労働同一賃金など非重要政策。
そのテーマは、総活躍プラン」で掲げた決定した「ニッポン一億権が平成 年６月に閣議

働き方改革は、安倍政則付き」で時間外労働を

準 法 の 改 正 に よ り、「罰

席上、安倍首相は労働基方改革実現会議」
を開催。

２月１日、第６回「働きこうした中で、政府はについて検討してきた。

ち上げ、時間外労働規制

制に関する検討会」を立和のための時間外労働規

政 府 が「 働 き 方 改 革 」

働の是正などだ。
同プランでは長時間労規制する方針を示した。

一 部 に、 協 定 の「特る必要がある」とした。

ついて、法改正を検討す

間外労働規制の在り方にから、 協定における時

だけでは限界があること要がある」とし、経過措アプローチも検討する必な見直しを進めるための上で、労働時間の計画的「実態を十分精査したことは困難」と指摘。

取り組んでいるところ。

の取引条件の改善などに業務の見直し、そのため労働の抑制に向けて運送

ト事業を通じて、長時間と厚労省によるパイロッ

別条項がある場合の延長よう求めている。

置などを講じて配慮する

割増賃金率引き上げのいずれにしても政府

間外労働の上限規制といっているが、この中で時て国会で継続審議とな

労基法改正は、依然とし時間が月１００時間を超

は、長時間労働の是正にう、新たな問題への対応えるものも見受けられ、て十分機能していない」 向けて時間外労働を規制

長時間労働の歯止めとしする方針で動き出していからだ。

月間で最長１００時間とに、難しい対応を迫られが慢性化している中だける。
その上限については、 を迫られる。運転者不足

みを改め、一定期間内のする方向で調整中とも報このため「現在の仕組
総労働時間の枠を定め

そうだ。

現在、
労基法改正による、 は、一面で取引先に協力

その上で、次回の会議でじられている。

を要請する上では「追い働 の 是 正 に 向 け て、「労

（ つまり労働時間の総量
中で（略）働くことを可

月間 時間超の時間外労風」ともなろう。そう捉

具体案に基づき議論した

能とする制度への転換を

働に対する割増賃金率引

えて長時間労働の抑制、使で合意すれば上限なく同会議ではまた、トラ指向すべき」とした。

き上げ（法定割増率 ％

そのための取引条件の改

ただ、これら規制強化

ック運送業などについ

ただ、業務の特性や取以上の猶予措置廃止）へ

トラック運送業界ではる、いわゆる 協定におて、業界だけで長時間労省が「時間外労働規制に引慣行などで長時間労働

善に取り組むべきだろう。

規制を行い）、そ の 枠 のける時間外労働規制の在働の改善が難しい実態を関する検討会」におけるの対応が、大きな課題といとした。

り方について、再検討を踏まえ、経過措置などをの傾向の強い業種につい時間外労働が認められ開始する」とした。

検討すべきことが指摘さ 「論 点 整 理 」を 公 表。 そなっている。

これに基づき政府は昨年 ９ 月、「働 き 方 改 革 実て は、「法 的 な 上 限 規 制

上昇と大きく値上がりし石油情報センターの週た。
次調査によると、全国平均の軽油店頭価格は、１
月 日時点まで７週連続の上昇の後、やや値下がり。２月６日時点で１㍑

このため、国土交通省

経済産業省は、平成

詳細は、同協議会ホーして行う形となる。

ＷｅｂＫＩＴ

月 運賃指数

１月１１３に低下にあるが、前月比８㌽、

前年同月比２㌽の低下。

荷物情報（ 求車 ）登録件数は８万７００４件

求荷求車情報ネットワ で、昨年 月を大きく下ークＷｅｂＫＩＴの成約 回ったが、前年同月比

運賃指数によると、１月 ・３％の大幅な増加。引

運賃指数は１１３となっ き続き、求車需要は高いた。依然として高い水準 状況にある。

厚生労 託事業として、運輸業な働省の平 ど３業界を対象に、人材

成 年度 確保に向けた課題と改善

セミナーでは、この調「人 材 不 対策を調査・検証した。

足分野における人 査に当たった社会保険労材確保の 務士が、人材確保に有効ための雇 な雇用管理の改善方策や用管理改 導入手法などについて基善促進事業」として、三 調講演するほか、事例紹

なお、セミナー終了後、別相談会を行う（無料・事

社会保険労務士による個時間は午後６時～８前申し込み制）。詳 細 はー」を開催する。

導入支援事業者が、代行 材確保に『効く』セミナ

同協議会に登録したＩＴ 日、「人 手 不 足 時 代 の 人 ョン）を行う。

補助申請は、事務局の 菱 総 合 研 究 所 は ３ 月 ７ 介（パネルディスカッシ

下限額は 万円。

で、上限額は１００万円、率は経費の３分の２以内部を補助するもの。補助

Ｔツールの導入経費の一

産性向上などに資するＩ

中小企業を対象に、生（ライター・山上 達三）の総論では「各企業の自だけでは一挙に解決する

軽油価格が上昇傾向
月４円台のアップの上昇となった。

１１０・３円（消費税抜き時、会場はＴＫＰ品川カ

向上ＩＴ導入支援事業」 ビス等生産性向上ＩＴ導 バ ン ケ ッ ト ホ ー ル ４ Ｊ

ーリー価格は ・ 円で ０・１円下がったが、高止 り、「サ ー ビ ス 等 生 産 性1612▽申し込み・問い合わ

昨年 月末のＯＰＥＣ （ Ｉ Ｔ 導 入 補 助 金 ）を 実 入支援事業コールセンタ （ 港区高輪３の の 京 せ先＝三菱総合研究所／

同４・ 円、カード価格 まりしている。

予約受付中！

などを背景に、今後の価 ン推進協議会が、補助事 前９時 分～午後５時

ＡＸ ・５１５７・２１

定員は１００人。申し ６ ７ ０ ５・６ １ ３ ７、Ｆ８％）、同２㌧以下が２万 向にある。全日本トラッ 税抜きの１㍑当たり平均 産合意や最近の為替動向 行団体のサービスデザイ ３ ３ ０ ／ 受 付 時 間 ＝ 午 無料。

除く）

三菱総研では厚労省委 ４３）

スタンド価格は昨年９ 格上昇が懸念され始めて 業者を募集している。公 分、土・日曜日、祝日を 込みは３月２日まで。
募期間は２月 日まで。

ナ ー 開 催 事 務 局（ ☎ ・

軽油価格が再び上昇傾 それぞれ上昇した（消費 （ 石 油 輸 出 国 機 構 ）の 減 施する。これに伴い、執 ー（☎０５７０・０１３・ 急第 ビル ）。参加費は 人材確保に「効く」セミ

は ・ 円で同４・ 円

料金支払だけから、運転支援へ▽問い合わせ先＝サー ンファレンスセンター・ 同社ホームページを参照。

円で前月比４・ 円、ロ １ ０ ４・６ 円 ）と 前 週 比 年度第２次補正予算によ ムページを参照。

スタンド価格は ・

50

60

経産省

主的な取り組みに任せる

ま た、 か 月（ ２ 年 契 以 下 が ５ 万 ３ ７ ０ 円 で ド価格は同 月から、そあわせて同日は、厚労れたという。

5,000

370

振りとなる
（表）
。

年度の料率検証結果 約 ）では、同２㌧超が７ １万３７３０円（ ・４ れぞれ上昇傾向にあり、により、損害率が現行料 万３４１０円で２万８９ ％）それぞれ引き下げら 同 月は一気に４円台の率の予定損害率を下回る ０円（ ・２％）
、同２㌧ れる。
水準で推移しており、保険収支が黒字傾向にあることなどから、基準料率が引き下げられることになった。
改定料率（ 沖 縄 県・離島地域を除く）を車種別にみると、営業用の普通貨物自動車・けん引普通
貨物自動車は、 か月（１
年契約 ）の場合、最大積
載量２㌧超が３万９５４1223

３ 月 ７ 日開催

現会議」を設置。厚生労4,630

し、自賠責保険の基準料 平均で６・９％引き下げ ７９００円で６７５０円 ク協会の調査によれば、 価格）。
12

価格は、前月より４円台 月から、ローリー・カー いる。

28

03

24,290 △ 5,630 △ 18.8

1

36

10

36

０円で１万３６０円（ ・80

人材確保セミナー28

働省は「仕事と生活の調

最大積載量 2 トン以下
小型貨物自動車・
営業用
けん引小型貨物自動車
被けん引自動車（被けん引軽自動車を除く）

34,65039,540 △ 10,360 △ 20.8

28

33

24

22

全ト協調査

8.0

49,900（円）率の改定について、４月 ることを了承した。料率 （ ・５％）のそれぞれ引 平成 年 月の全国平均

30

金融庁は１月 日、第

95 74

厚労省委託

10

28

19

26

10

２月28日まで

28

21

89

20

30

１３７回自動車損害賠償

1227,900 △ 6,750 △ 19.5

最大積載量 2 トン超

改定額

36

11

12

（％）

（円）

現行基準料率 改定基準料率

車 種

罰則付きで残業規制の方向
34

85

49

営業用普通貨物車
約 20％引き下げ

長時間労働の是正に向けて87

９年振りの引き下げ

責任保険審議会を開催

20

自賠責保険の基準料率

１日から現行より全車種 の引き下げ改定は、９年 き下げ。

03

※ 沖縄県・離島地域を除く

改定率
（円）

普通貨物自動車・けん引普通貨物自動車

ＩＴ導入支援事業
補助事業者を公募
28

自賠責保険の改定基準料率（12 か月契約）
表

29,920

長時間労働が多いトラック運送業界にとって、新たな問題が浮上してきた。政府は「働き方改革」の一環として、長時間労働の是正に向けて、いわゆる「36協定」の 制 度 を見直し、時間外労働（残業）を規制する方向で検討を進めている。月間60
時間超の時間外労働に対する割増賃金率引き上げに加え、その影響が懸念される。
長時間労働の抑制が労務面にとどまらない、大きな経営課題になってきた。
19

第1121号

２０1７年（平成29年）2 月10日
経 営
（３）

定着育成支援で集合研修
４月めどに人材募集サイト開設

東ト協コンソーシアム

する予定。
は、東京しごと財団から人材力支援事業の委託先に選定され、 ・ 年度

同日はまず、採用と定 慢性化する中、協会の重 の２か年で、人材採用・
ルティングを行う企業（各

今回の集合研修は、定既に個別コンサルを順取り組む方針を強調した。 援施策を実施する。

着育成支援の個別コンサ 要課題として人材育成に 定着育成に向けた各種支社 ）を対象に、オリエ

ンテーションとして事業 着育成支援の一環として 次実施しているが、４月
グラウンドワーク・パー 集情報を掲載・発信するの概要や今後のスケジュ 実施したもので、講師の をめどに参加事業者の募専務理事があいさつ。人東ト協とマンパワーグ 材力支援事業は、千原武した。今後、同事業によ したもの。

するための人材育成（経東ト協

安全・安心な街づくり協定の調印式は同日、千代田区の石川雅己区長

島藤壽支部長 ）は、千代 定を締結し、今後、参画

代田支部・全日本不動産 間４団体の代表が出席し支部・東京商工会議所千 支部の原島支部長など民業協会千代田中央支部の 月 日、丸の内警察署が部・東京都宅地建物取引「東京マラソン２０１７」
東京オリンピック・パ に伴うテロ対策訓練を実業界では、人材確保がの仕事体験会など各種の 無料。

東ト協の経営者や人事管理者な立てるため、会員事業者

どの雇用確保・活用に役

専門部会引越管理者講

整備特別委員会▽引越おける清掃活動▽組織

ン・エコプロジェクト

駐車場委員会▽グリー

会▽カードロッカー・

副会長会▽三組織連絡海上コンテナ専

日 関東・甲信越重量

日 物流経営士課程▽

部会正副部会長会議

ロジ研正副本部長会議

日 広報・情報小委員

会▽引越専門部会役員

鉄鋼専門部会安・二委員会合同会議

日 指導監査▽事務局

全環境委員会日

日 セメント専門部会

日 事務局部長会▽正前講習会

日 運行管理者試験事

全体会議

流経営士課程撲滅キャンペーン▽物

道路におけるゴミ投棄

役員会▽同東京港周辺

コンテナ専門部会定例会▽新年交歓会▽海上

日 正副会長会▽理事

セミナー
（～ 日）

日】

習▽ＡＥＤ搭載事業検

【

月 〜

日】

日㈫

時＝環境委員

会正副委員長会議（東ト総合会館 ）▼ 時＝

同委員会
（同）

時＝支部輸送相談員研修会（ 東ト総日㈬時 分＝適正合会館）

日㈭化事業実施機関評議委

員会（東ト総合会館）▼

時 分＝出版・印刷

・製本・取次専門部会

年史編集委員会

部長会▽青年部幹事会日

日㈮時＝交付金事

役員会（同）••••••••••••••••••••••••••••▽同東京港周辺道路に門部会定例業務委員会

日

セミナー
（～ 日）

ン・エコプロジェクト

年賀詞交歓会▽グリー

会議▽鉄鋼専門部会新教育委員会正副委員長

流政策小委員会▽経営

日 事務局部長会▽物

月 〜

討小委員会

講師は、コヤマ経営の

定員は１００人（先着の上、ＦＡＸ送信する。
▽申し込み・問い合わ
・３３５９・６２５３、期待される高齢者をはじ ＦＡＸ ・３３５９・４
め、若年・女性労働者な ６９５）

日 ㈭ ロジ研温故創新日）

時 分＝広報セ ミ ナ ー（ ハ ワ イ、～日㈪・情 報 委 員 会
（東ト総
合会館）

５１・０１１３▽一般貨物運送（普通車８台）【多摩支部】

業実施計画案検討委員

時＝ロジ研正会（東ト総合会館）日㈪副本部長会議（ 東ト総合会館 ）▼ 時＝同本日㈫時＝近代化基部連絡会（同）金運営委員会（ 東ト総合会館）

高橋 正治氏（三京建◆株式会社新開トラン 運代表取締役社長・板橋スポートシステムズ＝府 支 部 ）１ 月 日、腎 不 全◆大洋紙原有限会社＝ 中 市 日 新 町 ２ の ２ ▽ ☎ のため死去。 歳。通夜・【深川支部】

江東区北砂４の の９▽ ０４２・３６２・６４１１ 告別式は近親者のみで執石井 日出男氏（石井☎ ・３６４０・４５１ ▽一般貨物運送（普通車 り行った。

裏面（写真㊦）は「あん ７▽特定貨物（一般廃棄 ９台、小型車１台）、利用

東ト協は、今年４月に 社会貢献活動の一環とし 作した。
都内公立小学校に入学す て、毎年、製作・配布し運輸代表取締役・江戸川◆株式会社ミタカ・リ 支 部 ）１ 月 日、心 不 全

ぜんのためにまもろう、 物）運送（普通車１台、小 運送

今年は、表面（写真㊤） ４つのルール」として、 型 車 ４ 台 ）、軽 車 両 等 運

る、新１年生を対象にし ているもの。

31

たちを交通事故から守る れたデザインのものを製 となっている。

ノベイト＝三鷹市新川６ のため死去。 歳。通夜の の ▽☎０４２２・ は１月 日、告別式は翌

・８９７７▽一般貨物

３０１▽☎０９０・１８ 車３台）
、利用運送

日、いずれも千葉市若館で。喪主は妻、吉子氏。

あんぜん」のロゴを入 う！」などと教える内容 戸川区瑞江３の の９の 運 送（ 普 通 車 ２ 台、小 型 葉区のライフケア高品会◆株式会社Ｊ．Ｊ＝江ストに「トラックも、み うにとびださない！」「お 【江戸川支部】

き」を 万３０００枚製 が緑色のトラックのイラ イラストとロゴで「きゅ 送

た「交通安全啓発用下敷【どを対象に開催する。
小山雅敬代表取締役。業
まえ、
ドライバーの採用・界の人材不足の現状を踏育成対策をはじめ、社内環境の整備、業界団体の取り組み（インターンシ

東ト協は３月６日、平 ップ制度や助成金など）事業者のための人材確保

さらに、運転免許の取 セミナー」を開催する。 順、応募多数の場合、１
申し込み期間は３月１営者編）～自ら考え、自 得 支 援 や 合 同 企 業 説 明 時間は午後１時 分～５ 社１人を優先）。

なっている。

るもので、労働力不足が 施し、合わせて 回開催

第１回集合研修会を実施 ンソーシアムとして実施 策」の一環として実施す 回）の各テーマで順次実 支援する。

育成に向けた取り組みを る。そこで即戦力として事業者の人材採用・定着 喫 緊 の 課 題 に な っ て い せ先＝東ト協企画課（☎

今後、同日の集合研修 支援施策を展開し、参加を皮切りに、採用支援（

月 日、東ト総合会館で ループによる、東ト協コ 美会長が掲げる「 の施 回 ）と 定 着 育 成 支 援（

援事業」の一環として１る「団体課題別人材力支 本格的に展開する。

は、東京しごと財団によ 向けた各種の支援施策を を務める東ト協・安藤明 題して講演した。

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 る人材採用・定着育成に ンソーシアムの代表幹事 営者は何をすべきか」と 出張授業、トラック運送 ７階大会議室。参加費は 日まで。
「申込書」に記入

集合研修では冒頭、コ ら動く人材育成の為に経 会、高等学校・大学への 時、会場は東ト総合会館

人が参加した。

対象企業を含めて 社を開催し、個別コンサル 取 締 役 が、「良 い 会 社 に 設する予定。

引き続き、集合研修会 トナーズの野崎大輔専務 人材募集総合サイトを開 成 年度「トラック運送 について講演する。

ールなどを説明。

３月６日開催••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

千代田支部

パートナーシップ協定

をはじめ、４警察署の署

田区や同区内の４警察署 団体と連携して防犯・防協会東京都本部千代田支 て行われた。

東ト協千代田支部（原 ナーシップ」に関する協 民間団体の東ト協千代田 長、および東ト協千代田などと「千代田区パート 災対策を取り組むことに「安 全・ 安

なった。

４団体。

なお、協定締結後の１

心なまち 千代田区」の実現に向けて、 ラ リ ン ピ ッ ク 開 催 を 控 施し、同支部は早速、協１月 日付で え、テロの未然防止や被 定に基づき同訓練に参加
ともに、首都直下地震を協定を締結し 害拡大の防止に努めると した（ 写 真）。
たもの。

参画団体は はじめ、大規模災害への千代田区をは 対応能力の向上を図るこ

24

16

12

75

19

76

28 年度
東ト協

広報・情報委員会（竹 んなもねがう こうつう う だ ん ほ ど う を わ た ろ

作し、配布する。

14

15

14

24

じめ、区内の となどが目的。
これにより、官民の参1629

ノ内實委員長 ）が、子供

25

警視庁麹町・

丸の内・神田・ 画団体が相互に連携・協
万 世 橋 各 警 力して、必要な防犯・防察署、および 災対策に取り組むことに

50

21

23

30

31

24

27

28

15

人材力支援事業を本格化

石川区長（ 前列中央）
などと、
千代田支
部・原島支部長（ 後列左端）
が調印

24

25

26

18

27

30

03

14

14

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20 10

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人材確保セミナー
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1

2

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10

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16

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東ト協コンソーシアム
31

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15

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26

11

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33

区や警察署などと締結

20

28

交通安全啓発用下敷き
公立小学１年生に配布
11

03

42

28

10

（４）
協 会

２０1７年（平成29年）2 月10日
第1121号

この後、顧問の江森氏

同日は多くの来賓が出 の発声により乾杯し、創めた映像が披露された。

運転者の健康管理と高齢者雇用テーマにの健康管理が、今後の事 を抑制するために定年後 の参加、春・秋の全国交

業経営の上で重要な課題 の再雇用者の賃金削減を 通安全運動における一斉になっていると強調した。 容認」という、判決の骨 街頭活動、都内の小学校

みる賃金制度・今後の法全日本トラック協会の ーン・エコプロジェクト」

価 を 受 け て い る、「グ リ

は、既に国内外で高い評

また環境保全に関して報の共有化などを紹介。

故速報」の送付による情に 関 す る、「ト ラ ッ ク 事ックが関与した死亡事故

開催のほか、事業用トラ

続いて、グローアップ 子などについて説明した。 における交通安全教室の起因事故対策』の 社会保険労務士法人の岡効果的な進め方～ 本重信氏（特定社会保険「『運送会社
定期健康診断を２ 労務士 ）が、００％活用したハ の労務管理』における今イリスク者の見え 日的課題について～過重演。

る化」と題して講 労働と健康障害・判例に同氏は、全日本 令改正とその対応策」と運転者自身による燃費

同氏は、定年退職後の ホームページ（ＨＰ）で、 活動について掲載。

ト ラ ッ ク 協 会 の 題して講演。

労務管理の実務と実務。講習会開催に先立

第１部が労災事故防止対策、第２部が労務管理の労災防止テーマに

回とも午後１時 分～４ ち２月中旬に、各会員事▽

き／裏白、クリップ止め ９・６２５２／永谷）、ま

時、会場は東ト総合会館 業者に対して「 協定等７階大会議室。受講料は 届出書類と労務管理の実▽氏が謝辞を述べた。
席し、東京運輸支局の渡邉 立 周年などを祝した。

区の山﨑孝明区長、自民党

なお、歓談の後、西野長が掲げる「 の施策 」「ト ラ ッ ク 運 送 事

業者のための健康 再雇用における賃金引き 東ト協の交通安全や環境起因事故防止マニ 下げ訴訟について、東京 保全への取り組みが紹介 管理を通じてエコドライ

ュアル」に基づく、 高等裁判所が、引き下げ されている。全ト協ＨＰ ブを推進し、大きな成果

年間で、ＣＯ ２排出削

減量はスギの木約７６７

交通安全への取り組み 万本の植樹に相当し、交として、低公害車 第２回福利厚生対策事業 配慮義務について解説す をすべて棄却した判決を 介しているもの。

「定年後の再雇用者の としては、警視庁交通部 通事故件数は平均で約をはじめ、安全装 研修会を開催した。同日 るとともに、個人情報保 中心に解説。
置や省エネ対策用 は健康起因事故を防止す 護のための検査データの／ホチキスで綴じないこ たは各支部となどを紹介している。

機器などの導入補 るための健康管理や、高 システム化や、再検査・ 賃金を下げることは不合 主催の「セーフティドラ ・４％も減少しているこ

その上で、運転者不足説明した。

助・助成、運転者 齢者雇用をめぐる問題を 受診の方法などについて 理ではない」「賃金コスト イバー・コンテスト」へ
昨年７月に開催した第など従業員育成や テーマに研修。

②履歴書 ③ 戸籍抄本④事と、ワープロ印刷）務」など関係資料を送付▽

東ト協

千原会長や江東区長
が出席し盛大に開催
元尚支局長や東ト協・千 またアトラクションとしの秋元司衆議院議員、山﨑

原会長、さらに地元・江東 て、同支部の歩みをまと

東支部（永嶋信一支部長）

一輝都議会議員の各氏な 毅副支部長が閉会のあいの一環として、会員増強 トでは、安全・環境対策

ど、協 会 事 業 に つ

定期健康診断結果 を違法とした東京地方裁 では、各都道府県協会の を 上 げ て い る こ と を 説

東ト協は２月６日、東 の活用方法などを紹介。 判所の判決を取り消し、 取り組み事例を掲載して 明。平成 年の開始から的な加入メリット ト総合会館で平成 年度 事業者に求められる安全 原告（ 労働者 ）側の請求 おり、その一環として紹あわせて、具体

いて簡潔に紹介。

環境保全活動を紹介

城東支部
東京都トラック協会城 した」と述べた。

は１月 日、墨田区の東 国土交通大臣表彰受賞の引き続き、平成 年の

武 ホ テ ル レ バ ン ト 東 京 鈴木健之氏（東ト協副会
どが祝辞を述べた。

東ト協は、千原武美会 きかける。

さつを行った。

で、支部創立 周年記念 長・ 前 支 部 長 ）、関 東 運式典・新年および陸運関 輸局長表彰受賞の永嶋支した。同日は支部会員事 会長賞受賞の中村克敏氏

係表彰受賞祝賀会を開催 部長、全日本トラック協
業者をはじめ、東ト協・ に対し、支部顧問の江森
プロジェクト（チームリ をはじめ、人材育成、経営

入会案内のリーフレッ

千原武美会長や関係行政 東 氏（ 東 ト 協 副 会 長 ）がトなどを分かりや

各種情報の提供なーダー・佐久間恒好副会 支援、事業運営に役立つ
未加入事業者の加長 ）を 設 置 し て、入促進活動を展開

氏の受賞を祝した。

の来賓などが多数出席し 記念品と花束を贈り、各た。
これに対し、受賞者を中だ。

同日はまず、支部事業に貢献 代表して鈴木氏が謝辞をまた同支部の交通安全
すく紹介した入会

では、加入メリッ

同プロジェクト

した物故者に黙 述べ、東京都トラック交
祷を捧げた後、 通遺児等助成財団へ寄附
永嶋支部長が主 金を贈呈した。

案内を作成。まず催者あいさつ。
皆様にご出席し 視 庁 交 通 部 長 の 感 謝 状「幅 広 い 年 齢 の 活動への協力に対し、警取り組みのモデル

29

保証金 13,000 円（解約時に返金）・足立各支部地域の未加 福利厚生に対する補助・▽問い合わせ先＝東ト業主の推薦書 ⑤ 事業主の無料。

受講申し込みは２月

会員事業者の労務担当 する予定。
者などを対象に開催する

会員価格・月額 14,040 円（税込み）
継続割引 年額 154,440 円（税込み）◆利用料金ていただき、城 が、城東警察署・永井悌者を代表して、瀬尾君雄④ ⑤ ⑧ ⑨ ⑩ は正本１通、【 提 出 期 限 】３ 月 日 ㈮ 【提出部数 】各 ２ 部 ＝ ③ １人まで必着

【提 出 書 類 】① 功 績 調 書 複 本 １ 通（ Ａ ４ 判、横 書 協総務課（☎ ・３３５

無事故証明書 ⑥ 企業の規模および事業概況等調⑦ 〈 その他の事項〉①勤続期間中に中断が18

年中無休（１月 1・２・３日を除く）◆営業時間 午前 8 時～午後 8 時

支部として、城東

年以上・年齢局長表彰状のコピー ⑧ 無

事 故 無 違 反 証 明 書（ ３ 月 ある場合は、その中断期

10（首都高速湾岸道路「葛西ランプ」から約1.5km）◆所在地 江戸川区臨海町 3 -1 -1に贈られた。

入事業者約１３０社に送 助成、近代化基金による １回研修会に引き続き、 が慢性化する中、睡眠時

歳以上の、責任事

もの。労働行政に報告す 日まで。
「参加申込書」に▽申し込み・問い合わる際の、統一協定様式を 記入の上、ＦＡＸ送信。
教材にした労務管理実務の取り組みなどについて 業務課（☎ ・３３５９

東ト協は３月１・２・３ と、労働災害防止対策へ せ先＝東ト協運行管理部
・ ６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・東ト協カードロッカー概要

重みを感じる。
先付した。今後、他の支部 融資や信用保証料助成な まずＮＰＯ法人ヘルスケ 無 呼 吸 症 候 群（ Ｓ Ａ Ｓ ）交通大臣表彰が行われま故がない成績・操

１日以降に申請 ）⑨運転 間を除いて、前後を通算

東ト協の交通安全・[ 指 定 代 理 店 制 度 ] 基準
指定代理店の範囲＝東ト協会員および東ト協連会員 契約個数・期間＝５個以上・１年以上 利 用料金＝１個当たり 8,640円（税込み）※ 継続割引はないが、保証金を免除。
利用料金は３か月分前納が条件。

東支部の伝統と 二副署長から永嶋支部長
さらに、創立 周年記

地域の未加入事業者に対 どの資料を送付し、加入 アネットワーク副理事長 検査の活用などにより、で、 月１日（基準す。各会員事業所におけ行とも優秀な者。

②職場の移動が少なく、記 録 証 明 書 ／ ５ 年 間（ ３ することができる

月１日以降に申請）⑩ 自の作本貞子氏が、「『健康 健康な運転者の確保とそ

青年部への今後 念の永年役員・職員表彰日）時点で勤続満る該当者について、次のまたは、軽微なもしても送付し、加入を働 を呼びかけている。

の期待を込めて として 氏を表彰。受賞
開催することに

国土交通大臣表彰
貨物自動車などの優良要領により、所属支部をのを含めて過去３36

講習内容は各回とも、 ３３５９・４９８３）☎ 03 – 3359 – 4133

東京都トラック 協 会 は、江 戸川区臨海町（葛西
トラックターミナルそば）に立体自動倉庫式の「東ト協カードロッカー」を保有して お り、会 員 事
業者は格安料金で利用できる。
また、契約個数５個以上など一定の基準を満たす利用の場合、さらに格安料金となる「代理店制度」を設けており、積極的な活用を呼びかけている。
「 東 ト 協 カ ー ド ロ ッ カ ー」は、コ ン テ ナ
532 個を格納可能。各コンテナ容量は８㎥（間口２m× 奥行２m× 高さ２m）で、積載荷重は最大 1.7t。

輩方への感謝と、福利厚生対策事業研修会

年度「労務講習会 」を 講習する。

年以上）を現事 日、３回にわたって平成

かつ勤務期間の２分の１
業所に勤務していること※ 提 出 書 類 の 様 式 は、 以上（満認書
（大臣表彰専用）東ト協ホームページより３月１・２・３日

優良運転者の推薦を！

運転者を表彰する、国土通じて期日までに推薦しがない者

年以内に交通違反てください。

動車の運転者として、運【表彰の範囲 】事業用自輸局長の表彰を受けて 【表 彰 期 日 】 月

03

労務講習会

③推薦者は１社につき 開催する。開催時間は各03【 問い合わせ先 】
東ト協施設管理課

会員は割安料金で利用可能
５個以上利用、代理店制度も

東ト協

全ト協ＨＰ

50

28年度

30

13

ダウンロード可能。

カードロッカー

28

50

会員増強プロジェクト
加入促進活動を展開中
28

コンテナの呼び出しはＩＣカードと暗証番号で行い、自動的に１階のピッキングルームに出てくる。ピッキングルームは、プライ
バシーやセキュリティを確保している。

東ト協

25

10

28

10

50

55

10

24
03

15

30

17

創立50周年記念式典
陸運関係表彰祝賀会
２年以上経過した模範者 下旬

提出期限３月 17 日

第1121号

２０1７年（平成29年）2 月10日
協 会
（５）

厚生労働省の「平成

死亡者数

％減少

死亡労災が
５％減少

全産業

１に減った。

死傷者数は微減にに減った。
陸運業の死傷災害を事人（ ２・ ３ ％）減

び休業４日以上の死傷災 落・転落」が３５８８人
害 ）によると、陸上貨物 で 同
全産業の死傷者数は、
万５７７０人で同１１

万２６８１人で前年比
人 だ「動作の反動・無理な ５ ９ 人（ １・ １ ％）増 加

も８２４人で同 人（３・人（０・３％）少なく、死 ５％）少なくなった。た
人で同

10

亡者数は

30

運送事業の死傷者数は１ 少し、「交通事故（道路）」83

車輪脱落事故防止へ

国交省た事項のうち、特に①日・車輪脱落事故」で示し

平成 年度から 年度

るよう求めている。

めの実施︱ を再徹底す～１００㌔㍍）の増し締

点 検、② 一 定 走 行 後（

検ハンマーなどで確実にトの折損や緩みなどを点

な実施／ホイール・ボル常（ 運行前 ）点検の確実

２月の発生が最多
までの 年間における、車輪脱落事故の発生状況

国土交通省自動車局は どに対し、１月 日付で をみると、２月が 件と点検や増し締め徹底

50

23

生状況」
（速報、死亡およ 故 の 型 別 に み る と、
「墜

年における労働災害発

28

41

25

27

79

陸運業の
労働災害
83

14 14

28年

減少した。

生していることから、改 を通知し、改めて会員事 緩みなどが生じ、これに人（５・３％） １人で同 人（５・０％） の車輪脱落事故が多く発 脱落事故防止について」 の交換から一定走行後にも増加した。

ているものとみて注意をこうした中で、陸運業 めて注意喚起するととも 業者に周知・徹底するよ 伴い、事故が多く発生し求めているものだ。

具体的に、昨年 月に 促し、点検整備の徹底をザＩＣ（インターチェンジ）

今回の開通区間は茨城

車 道（ 圏 央 道 ）の 境 古 河 射道路が接続する。

首 都 圏 中 央 連 絡 自 動 各自動車道の、６つの放東名など６路線が接続

全日本トラック協会な 発出した「ストップの再徹底を求めている。

は、大半を占め では死傷者数が減少傾向 に、日常の点検整備など う求めた。
人 で 者数は全産業を大きく上る「交通事故（道 で推移し、加えて、死亡
路）」が同 ２ 人（ ３・ ８ 回る減少幅となった。こ％）減 少。ま た れに伴い、全産業に占め「墜 落・ 転 落 」 る 死 亡 者 数 の 割 合 は 同が４人、「崩壊・ ２・３㌽低下の９・９％倒壊」が３人と となり、１割以下となっ～つくば中央ＩＣ間が、 県内の延長 ・５㌔㍍で、２月 日午後３時から開 暫定２車線で開通する。

の交通事故 険 と 注 意 を 促 し、「自 分
が「ま た … の行動を振り返ってみて
道路横断 ください！」と呼びかけ

国交省は、より分かりあわせて、トラック運 やすい道路案内のため、警視庁交通部は、１月 中に事故発生 」と注意 ている。

方が止ま

自動車の などを促している。

断する時、 では十分に減速することる、「ナンバリング」の導り、今回の開通区間には、を除く）。

の首都高速など都市高速が設置される（既に導入

道路を横 を徹底し、横断歩道手前 初めてナンバリング標識に対して るものと考えて安全確認

高齢者 歩道には常に歩行者がい 入を進めることにしておめている。 す 」と呼びかけ、横断るよう求 の横断歩行者に要注意で せ て 路 線 番 号 で 案 内 すを徹底す 転 者 に 対 し て、
「右 か ら 高速道路の路線名とあわ日付の「交通安全情報」 喚起し、左右の安全確認

高速ナンバリング
標識を初めて設置

で、高 齢 者 ってくれると思うのは危 として整備した。

本高速道路が、共同事業

越・東北・常磐・東関東 省関東地方整備局と東日

名高速道路から中央・関 総ＩＣを設置。国土交通

通する。これにより、東 同区間には板東ＩＣと常26

それぞれ４分の た。
高齢運転者による交通 係する事故防止に必要な
事 故 が 増 加 し て い る た 方策を幅広く検討するた
め、政府は平成 年 月、 め、有識者会議を設置し事故防止対策に関する関「高齢運転者による交通 たもの。

同会議で安倍晋三首相

係閣僚会議」を開催した。

28

死亡災害で

44

高 齢 歩行者の事 故 に要注 意２ 月 26 日 開通!! !!

は、高齢運転者対策などを盛り込んだ改正道路交通法の円滑な施行や、必要な対策のさらなる検討
これを受けて、早急になどを指示。

策に関する有識者会議」 対策本部のもとに「高齢を設置し、１月 日に第 運転者交通事故防止対策

警察庁交通局はこれに後、６月を目途に検討の 置された。

方向性に関する提言をま

警視庁

11

伴い、高齢者の特性に関

圏央道・境古河ＩＣ～つくば中央ＩＣ間

51

28

‼ 11

94

齢運転者交通事故防止対 対策を講じるため、交通警 察 庁 交 通 局 は、
「高

警察庁

とめる予定だ。

31

23

１回会議を開催した。今 ワーキングチーム」が設

16!!

高齢運転者の事故防止へ有識者会議（ ・ １ ％）減 少 と 大 幅 動作」が１８５６人で同 したが、死亡者数は８４ 例年、２月に大型自動車 「大型自動車等の車輪の 最も多い。冬用タイヤへ

31

（６）
総 合

２０１７年（平成29年）2 月10日
第1121号

トラック中継輸送
事業者５組で実証実験

間のぺアリングなど、中

違法な残業 ％も運輸交通業

を行い、あわせて事業者継輸送を実現するための具体的な「実施手順書」を作成する予定だ。

運転免許区分に応じた

場 で、全 体 の ・２

・７％を占め、違反割 くり講演会『会社の元気

このうち違法な残業がにある。

講演会ではまず、順天

を開催した
（写真）
。

％と約３分の２を占 合は全産業より多い状況 は従業員の健康から！』」めた。
なかでも労働時間

た、長時間労働が疑われ 関係の違反が最も多く、 あったのは６５１事業場 堂大学医学部総合診療科

新免許区分の創設に伴 区分に応じて運転可能な

種 類 が 従 来 よ り 細 分 化 る、識別シールを作成・

い、運転できる自動車の 車 両 を 容 易 に 判 別 で き••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

業者ペアにより、中継地 ︱ で 実 施（ ② は ２ 組 の
１月 ・ 日に行われ。
点における運転者交替方 事業者ペアで実施）
式と貨物積み自動車識別シール配布

生産性革命
プロジェクト24

替 え 方 式 に つ た④のパターンを皮切り

なお、このシールはフされ、誤って免許範囲を 配布することにした。

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 行）が創設されることに 逸脱したトラックに乗務

は、道路交通法改正によ 伴い、免許区分に応じた し、無免許運転違反とな ロントガラスや、運転席・できない 。

り、新たな自動車運転免 自動車識別シール（写真） る事態が懸念されるため 助手席窓ガラスには貼付
貼付用シールは、３月

国交省

許区分として「準中型自 を作成し、全会員事業者 だ。

準中型車の識別シール（㊤ は５t 限定のもの）

特に、準中型免許と中型免許にはそれぞ １日発行の全ト協機関紙
れ５㌧限定と８㌧ 「広 報 と ら っ く 」に 同 封ホールで「職場の健康づ いて発表した。

県 松 山 市 ）を、３ 月 日（ 同 日 の 宿 泊 ま で ）で 閉鎖する。
また「新井トラッ貨物自動車運送事業振 クステーション（ＴＳ）」

午後６時で閉鎖する。

同氏は、従業員がガ 興センターは、保養施設 （新潟県妙高市）を、同日機に、東京都職域連携ンで死亡したことを契 「道後やすらぎ荘」（愛媛

労使協働で健康管理規

がん対策事業に参加。

定を策定するなど、健康増進の取り組みを推進してきたことなどを報告した。

スカッションが行われ 生 産 性 向 上 入 門を交えてパネルディ

え な が ら、
「誰 に で も で様々な具体的な事例を交

富な取材経験に基づき、この後、事例発表者
トラック運送企業の の筆者が、これまでの豊た。

まず「トラック運送事

きる高付加価値経営の実

トラック運転者不足

業における生産性向上と

森田富士夫／著

国土交通省はこのほど、 トを拡充し、これらを含めが慢性化し、限られた性革命プロジェクト」を紹ている。昨年 月を選定し、推進し向上に向けたプロジェクト

設置し、所管分野の生産性

同省は生産性革命本部を

こ れ に 伴 い、各 プ ロ ジ ェ

マート物流の実現」（拡充）。

効率的で高付加価値なス

規）と、「物流生産性革命～

を賢く使う取組の推進」（新ク輸送の生産性向上～道路

充プロジェクトは、「トラッに取り組むための入門をかけた、生産性向上

通り、今後の生き残り

本書はそのタイトルなってきた。

かが大きな経営課題にいかに生産性を高める

３６・４７８１）／四六

白桃書房（☎ ・３８について詳述している。

性向上に向けた取り組み

材の確保対策など、生産

ン、ＩＴ活用、さらに人ローコストオペレーショの効率化などにより、 送業務や物流センターの物流分野の新規選定・拡に開催した同本部

クトを紹介した改訂版のパ

判２００頁／２０００円

介したパンフレット（改訂会合では、新たにンフレットを作成したもの。

選定するととも

７プロジェクトをな お、パ ン フ レ ッ ト の 内 容物流ジャーナリスト （税別）書。

現」として上梓した。

て現在、 のプロジェクト

戦力での事業運営が求限定があり、車両 して、各会員事業者に配の外観だけでは免 布する予定。
許区分に適合する車両かどうかを判を推進している。

は」から説き起こし、運同省が推進する の「生産改訂版パンフ作成

版）を作成した。

20

は、同省ホームページを参照。

11

別しにくい。
このため、免許

められる中、輸送業務

20

全ト協
動車免許 」（ ３月 日施 に配布する。
12

23

いて、都市間お に、順次実施された。

No.809「新井ＴＳ」が閉鎖

野敦也取締役が「東京ト 「道後やすらぎ荘」

東京トラック運送の大われ、この一環として、る取り組み事例報告が行引き続き、各企業によ調講演。

につながる」と題して基

健康づくりが企業の成長

経 営 っ て 何？ 〜 職 場 の教の渋谷克彦氏が「健康る事業場に対する監督指 違 法 な 残 業 が あ り、是 と最も多く、 ・８％を （ 予防医療グループ ）助
正・改善指導を行ったの 占めている。

１か月当たり 時間超 は４４１６事業場で、全導結果を公表した。

１％と８割近くに上った。

講演会を開催

近年、不足感が強まっの 時 間 外 労 働（ 残 業 ）が 体の ・９％を占めた。

場を対象に、合計１万

運輸交通業では、１２の労災請求があった事業 ３ ４ ５ ０ 事 業 場 で、 ・事業場を対象に実施した

１０事業場を対象に監督

その結果、何らかの労 指導を実施し、何らかの

もの。

53

職場の健康づくり

東 京 都 福 祉 保 健 局 は ラック運送における健康

都福祉保健局

国土交通省自動車局は よび都市と地方間の輸送
１月下旬から２月上旬に ルートでそれぞれ実施。 て い る ト ラ ッ ク 運 転 者
中 継 方 式 と 実 施 区 間 の確保の上で、不規則な疑われる事業場や、長時 このうち月間 時間超の43

間労働による過労死など 残 業 が あ っ た 事 業 場 は

80

かけて順次、トラック輸送における中継輸送の実 は、① 入 間 市（ 埼 玉 県 ） 就業形態の改善や長時間厚生労働省労働基準局

66

78

証実験を実施した。これ ～亀山市（三重県）／貨 労働の抑制などが課題にを踏まえ、平成 年度以 物積み替え方式、②川崎 なっていることから、そ降の中継輸送の普及・実 市（神奈川県）～大阪市 の改善に有効な方策の一用化に向けて、３月中に ／運転者交替方式、③入 つとして、中継輸送の普も実証実験モデル事業の 間 市 ～ 東 根 市（ 山 形 県 ） 及・実用化に向けて実証

59

実 験 結 果 な ど を 踏 ま はこのほど、平成 年４ 働基準関係法令違反があ 労基関係違反があったの報告書を取りまとめる予 ／貨物積み替え方式、④ 実験が行われたものだ。
伊勢崎市（群馬県）～山

28年４～９月

実証実験は、５組の事 形 市 ／ 運 転 者 交 替 方 式 え、報告書の取りまとめ 月 か ら ９ 月 ま で に 行 っ ったのは、６６５９事業 は８８０事業場で全体の ２月３日、新宿区立区民 づくりの取り組み」につ

定だ。

厚労省

54

80

国交省

普 及 促 進 へ「 手 順 書 」作 成

31

29

72

に、２プロジェク

03

長時間労働の監督指導結果28

第1121号

２０１７年（平成29年）2 月10日
総 合（７）

てみたくなる。

え感じさせ、思わず触れたのではなかろうか。

りのくことを想像してい１枚の肌着を、自分が取のフローラという名のか。当時のヴェネツィア

モデルの女性は誰なのなって変身した姿であ神ゼフュロスの花嫁と春に吹く穏やかな西風ので、ニンフのクロリスが「フローラは花の女神

切られることを意味して結婚によって処女の帯がの形を作っているのは、⑹腹の上で、指でハサミ節を表す。

楽を、隠している方は貞⑸片方の乳房を出して快うにしていた。

髪をほどき肩にかかるよる。
当時の花嫁は１年間、⑷髪を長く垂らしてい像というのは何なのか。

像のはずだが、あえて映も動画も映画も、みな映―」が開催される。写真祭―マルチプルな未来

して、「第９回恵比寿映像

館総合開館 周年記念と催されている。

１５０周年記念として開ティツィアーノに代表されるヴェネツィア派
は、フランス印象派にも影響を与えた⑶赤と白の衣装は当時の花嫁の衣装。白は貞節、 （同展カタログより）高級娼婦など、様々な議いる。

多彩なコンテンツが、答同展は、日伊国交樹立論があったが、細野さん⑺成婚後は、新婚夫婦のえをくれるだろうか。

赤は情熱と高貴。

ネツィア派の最も優は研究の結果、結婚式を寝室に置かれて、近くでグより）。
⑴手に持っている春の絵を見て、官能的な女性は夫だけであり、新郎はあっと思わず声を上げ 輪をしている。
た。
春だ。
春を見た。
毎年、 ⑵白い高級下着カ

か国 組が繰り広げる

20

恵比寿では、写真美術

れた、最も鮮やかな絵
控えた許嫁の肖像であろ鑑賞された。若い女性がけ込むように、東京都美「フ ロ ー ラ 」の 前 に 立
花々は、愛や結婚の意味

る」

を見る思いがした」とう、と推測する。

術館「ティツィアーノとつ。清楚な気品を甘美なが身に纏っている最後の書いている（同展カタロ

このような姿を見せるの

ヴェネツィア派展」へ。
がある。右手の薬指に指冷たい風に押され駆
その理由は。

ヨコのキー

色彩が包んでいる。

入り口の大きなヴェネ
気に異郷へ連れて行って寒風の中で何かがうごめ

ツィアの航空写真が、一くれる。ヴェネツィアのて、なだらかな曲

ミーチャを着てい光は美しく、影が明るく

き、たった今から春だ！ る。適齢期の女性と感じる瞬間があるのだ。 は肩や胸元を出し清らかで、ものをすっぽ
フローラ、１５１５年

線を強調し、豊満りと包む。
頃、ティツィアーノ 歳

オリンパスOM-D E-M1 Mark Ⅱ M.zuiko ED 12-40mm F2.8

士が集まり、田端文士

室生犀星など著名な文に入ると芥川龍之介、山が移り住み、大正期

後には陶芸家の板谷波代を整理するのに役立

便利なものである。時た く、大 変る、捨 て が

は伝統あ

元号制度

わが国の

村を形成していった。

つ。しかし最近は西暦の話題なら、元号の方

田端文士村のきっかが整理しやすい◆例え

かに、時代を区切ってが、
波山が窯を築いた影響は大きい。

ば、「昭和時代」は、まを使うことが多い。確芥川は波山の親友、香取秀真と、室だまだ人口構成で多くけとなったのが、小杉
北区田端は、明治期に生は波山の弟子である吉田三郎とのの比重を占めている。

未醒、板谷波山なのだ
は閑静な農村で大根と里関係から、田端に暮らすきっかけに

１８８７（明治 ）年に芋が名産だったという。

なった。

東京芸術大学の前身、東京美術学校が開校されると、近隣では下宿生が田端に住むようになり、若い芸術家が集まる地域となった。その後、東北本線の田端駅が１８９６（明治 ）年に開業し、人口増加に伴い、農村から住宅地に変化していく。
１９０１（明治 ）年に画家の小杉未醒が、２年

一方、茨城県下館（筑西市）出身のというブームさえ起

懐かしいレトロな時代た人々が、次第に去っこっている。残念ながていき、著名人の訃報

波山。その号は故郷の名峰・筑波山

あわせて、故郷を思うばかりに、が相次いでいる◆「鮮ら、昭和時代に活躍し歳の住民すべてに自ら訪問して鳩杖に起因し、前号も「勤川」と市内を流を届けたり、戦死遺族に香炉を進呈

人」が書籍や雑誌で取やかに生きた昭和のれる五行川の別名、勤行川にちなむ。

したりした。作品の素晴らしさだけり、今ではその面影はないが、１９

戦災以降、文士村も住宅街に変わ

号 に は、「大 女 優 ９ 人

月刊『文藝春秋 』２月

甦ってもくる。最新のぞ知る〟かつての顔がり 上 げ ら れ、〝知る人ではない、その人柄に多くの芸術家

０８（明治 ）
年頃、その一角に小杉が語る昭和の映画」がが集まったにちがいない。

未醒が「ポプラ倶楽部」というテニも隣に存在するかのよ

掲載されている。現在

ス場を作っている。田端に住む洋画

うな生々しさが漂い、家が集う社交場だった。

現在の田端保育園（ 写 真）がその大変面白い◆古き良き☆ インターネットでのご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォーム
をご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」
をクリックし、
次ページ右の「ト
ラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

動の時代といえそうだ。

平成の時代も、また激うことかもしれない。

ということは、そうい化している。歳をとる

してみると、確かに変を、昭和から平成に移の生きてきた時の流れる。時代という、自分にとどまるものであは懐かしさとして記憶の思い出であり、結局時代とは、人それぞれ跡地で、近くのポプラ坂もこれにち●締め切り＝2月末日（正解は3月10日号に掲載）

ゲーテも『イタリア紀80★1月10日号「初春間違い探し」の正解はでした。
「14ヶ所」

なんだもの。現代芸術家たちの息遣いが聞こえてくるようだ。

（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

な肉体を誇示して

41●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８代の作品だそうである。

応募方法

93

20

34

第3３回

18

●第９回恵比寿映像祭
会場：東京都写真美術
館、日仏会館、ザ･ガー
デンルーム、恵比寿ガーデンプレイス／２月10日～26日(15日間、月曜日は休み)／観覧無料(上映、ライブなど定員制プログラムは有料)／
問い合わせ☎03-32800099❶ふるさとに帰ること❸宴会などで披露する芸❻演技の下手な俳優は○○○○役者❼野外で楽しむ茶会❾男声の中音域⓫有名人に色紙や著書に署名してもらえるイベント⓭新潟県の佐渡で繁殖もされている国
際保護鳥⓮コメディーのことです⓰昔からある、
折りたためる照明用具⓳ある地域の人口が極端に少なくなること⓴雨ふり。
試合は○○○順延㉑歌舞伎役者の世界㉒○○は異なもの味なもの

芸術家が愛した田端

まちかど写真家 筑峯 総太

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

20❶日本人力士で第72代横綱❷仏法の守護神の一つで足の速い人のこと❸景気などが大きく変動せず同じ状態が続くこと❹預金などの利率❺ソバと共に日本の代表的な麺❽おみくじで○○○○が出ると非常にラッキー❿山道の上りで○○○を越えれば下り⓬水辺に棲むイタチに似た生物⓮お金が貯まるように風水で○○○○アップをする人もいる⓯2月のプロ野球球団は一斉に○○○○イン⓱事前になんとなく感じること
⓲漢字で
「鰤」
と書く魚

29

●ティツィアーノとヴェ
ネツィア派展
会場：東京都美術館(上野 公 園 内) 4月2日まで／観覧料1,600円、大学･専門学校生1,300円、高校生800円、65歳以上
1,000円／問い合わせ☎03-5777-8600

行』の中で、「真昼の陽光タテのキーを浴びて、潟の上を舟でクロスワードを解いて、Ａ～Gを順に読んでください。それが答えです。

以下、細野喜代さんの解 いる。ふっくらと説を要約してお伝えする。 柔らかく、体温さ渡りながら、（中略）ヴェ

クロスワードパズル（８）

２０１７年（平成29年）2 月10日
第1121号