株主メモ

株式の状況
発行可能株式総数

288,000,000 株

発行済株式の総数（うち自己株式 3,248,445株）

84,476,500 株

株主数

9,401 名事 業 年 度

4月1日から翌年の3月31日まで

定時株主総会

毎年6月に開催いたします。

基

定時株主総会の議決権 3月31日
期末配当金 3月31日
中間配当金 9月30日

準日

大株主（上位10名）
株主名

日本航空株式会社
ANAホールディングス株式会社
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）
株式会社日本カストディ銀行
三井住友信託銀行再信託分・
京浜急行電鉄株式会社退職給付信託口株式会社三菱UFJ銀行
株式会社みずほ銀行
三菱地所株式会社
大成建設株式会社
みずほ信託銀行株式会社
退職給付信託 日本通運口 再信託受託者
株式会社日本カストディ銀行
株式会社日本カストディ銀行（信託口）（）

持株数（千株）持株比率（％）
4,398
4,398
3,960

5.41
5.41
4.87

3,484

4.28

3,408
3,300
3,111
2,831

4.19
4.06
3.83
3.48

2,337

2.87

2,076

2.55

株 主 名 簿管理人

〒103-8670
東京都中央区八重洲一丁目2番1号
みずほ信託銀行株式会社

同事務取扱所〒168-8507
東京都杉並区和泉二丁目8番4号
みずほ信託銀行株式会社 証券代行部
TEL：0120-288-324（フリーダイヤル）

株主・投資家の皆さまへ

第77期 株主通信
第2四 半 期

2020年 4 月 1 日

2020年 9 月30日

各種お手続きのお取扱窓口について（注）
持株比率は自己株式（3,248,445株）
を控除して計算しております。

所有者別株式数分布■自己名義株式
3,248千株（3.84％）

公 告 方 法

電子公告により行います。
ただし、事故その他やむを得ない事由により電子公
告による公告をすることができない場合は、東京都において発行する日本経済新聞に掲載して行います。
https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/
company/ir/～

株式情報（2020年9月30日現在）■個人・その他
5,600千株（6.62％）

■証券会社
524千株
（0.62％）■金融機関
30,291千株（35.85％）■外国人
13,081千株（15.48％）■その他国内法人
31,730千株（37.56％）

住所変更や買取・買増請求等株主さまの各種お手続きのお取扱窓口は以下の通りです。
（１）証券会社等に口座をお持ちの場合
お取引の証券会社等になります。
（２）証券会社等に口座をお持ちでない場合（特別口座の場合）

35.85

電話でのお問い合わせ

みずほ信託銀行株式会社
37.56

証券代行部

15.48
TEL
：0120-288-324（フリーダイヤル）0.62※土・日・祝日を除く9:00～17:00
3.84◦各種手続きお取扱店
みずほ証券
本店および全国各支店
プラネットブース（みずほ銀行内の店舗）でもお取り扱いいたします。
みずほ信託銀行
本店および全国各支店※トラストラウンジではお取り扱いできませんのでご了承ください。

日本空港ビルデング株式会社
VOC（揮発性有機化合物）成分ゼロの100％植物油のインクおよび
FSC®認証用紙を使用し、印刷工程で有害廃液を出さない「水なし印刷方式」を採用しています。

〒144-0041 東京都大田区羽田空港三丁目3番2号（第1旅客ターミナルビル）
TEL：03-5757-8000（代表）https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/company/

日本空港ビルデング株式会社
証券コード：9706

トップメッセ ー ジ
コロナ禍の厳しい事業環境のなか、
資金の手元流動性を確保。
ニューノーマルに移行するなか、柔軟で安定した事業運営ができる体制を構築してまいります。

鷹城 勲
代表取締役社長執行役員兼COO 横田 信秋
代表取締役会長兼CEO

新型コロナウイルス感染症の世界的大流行（パンデミック）により、羽田空港全体としては非常に厳しい事業環境が続いております。
上期の事業環境につきましては、
新型コロナウイルス感染症の世界的大流行（パンデミック）により、世界景気が大幅に悪化
し、特に航空業界や観光業界は、各社とも事業継続が最優先課題となっております。
航空旅客数につきましても、羽田空港国内線では、緊急事態
宣言下の5月を底にして旅客は少しずつ回復しておりますが、羽田空港国際線および成田空港等の国際拠点空港では、ほぼ全ての国との間で出入国制限をしているため、国際線旅客数は大幅な減少が続いております。
上期の売上高につきましては、国内線および国際線の旅客数の大幅な減少により旅客取扱施設利用料収入や商品売上などが大きく落ち込み、全てのセグメントで大幅な減収となりました。
費用面では、さまざまな費用削減に取り組みましたが、減収の影響と羽田国際化関連施設の減価償却費の増加などもあり大幅な営業赤字となりました。これらにより売上高は222億円、営業損失は322億円、経常損失は305億円、親会社株主に帰属する四半期純損失は228億円となりました。

▪決算ハイライト（2021年3月期 第2四半期連結業績）

1

売上高

222億円

営業損失

322億円

経常損失

305億円

親会社株主に帰属する
四半期純損失228億円

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

費用を抑制し、資金の手元流動性を確保しながら安全対策などの必要最小限の投資を実施。
厳しい通期業績を予想しております。
このような事業環境のなかでの具体的な取り組みとしては、
まず事業運営では、旅客動向に応じて、利便性を損なわない範囲での施設の閉鎖や効率的な人員の再配置を実行してターミナル運営を行っております。また、航空会社や入居テナントとの関係性を重視し家賃減免措置を実施しております。
感染症の拡大防止策では、「 航空分野における新型コロナ
ウイルス感染拡大予防ガイドライン」に基づいた対応を徹底して、空港利用者に安心してご利用いただける環境を確保しております。さらに、「FAST TRAVEL」などの先端技術を、非接触・非対面サービスの観点で設備の拡充を図ることで感染症の拡大防止に取り組んでまいります。
収益確保の取り組みでは、当社ECサイトでの品揃えの拡充
や認知度の向上に努めるなど、旅客数が落ち込むなかでも売上を確保するための取り組みを進めております。
費用削減の取り組みでは、物件費では、
不要不急の費用削減に加えて、業務の内製化などによる外部委託費用の削減を進めております。さらに、全般的な業務の見直しによる効率化を図
り生産性の向上につなげてまいります。人件費では、従業員の雇用は維持しつつ、役員報酬の一部返上や従業員賞与の削減等を実施しております。
投資計画では施設管理面で定常的に発生する必要最低限の投資額に抑える一方で、「FAST TRAVEL」などの拡充や安全対策の投資は、現在の状況下でも取り組む必要があると判断し投資計画に組み込んでおります。
資金の状況では、減収の影響による資金不足を補うために、50億円の借入を行い、200億円の借入枠を設定いたしました。
今後さらに減収影響が長期化した場合に機動的に対応できる
ように、さまざまな資金調達の方法についても検討を進めてまいります。
下期の事業環境につきましては、国内景気は、持ち直しの動
きが続くなかで、国内旅行需要は10月から「Go To トラベル」の対象に東京都の発着も加えられ、需要の押し上げ効果が期待されております。また、諸外国との間の出入国制限の緩和が進み、国際的な人の往来が段階的に再開しつつあります。これらにより通期の業績としましては、売上高は610億円、営業損失は580億円、経常損失は555億円、親会社株主に帰属する
当期純損失は350億円を予想しております。
今期は中期経営計画の最終年度にあたりますが、ガイド
ラインにつきましては新型コロナウイルス感染症の影響により事業環境が著しく変化したため、ほとんどの指標で未達となる見込みです。
また、次期中期経営計画につきましては来期の公表を予定
しておりましたが、事業環境や当社の業績に大きな影響を与える
航空旅客の先行きが不透明なため、確度のある事業計画の策定が可能になった段階で公表いたします。

ニューノーマルに移行するなかで、事業環境の変容に対応できる、
柔軟で安定した事業運営ができる体制を構築することに取り組みます。
社会全体がニューノーマルに移行するなかで、事業環境としては、新型コロナウイルスのパンデミックの長期化が社会全体の変容を促し、航空需要にも大きな影響を及ぼしている
ため、収束後も変容する前の状態には完全に戻らないだろうとみられております。社会全体の変容としては、
当面の間は物理的距離を確保する対策を続ける必要があり、そのため非接触・非対面でのサービスが一般的になり、さまざまなオペレーションが変更されていくとみられております。さらにはデジタル化の流れが、より広汎な分野で進展するものとみられており、なかでもリモートワークの普及とネット通販の隆盛が顕著になっております。航空需要への影響では、国際線の定期便の旅客数は、数年にわたり低迷が続くと予測されておりますが、コロナ禍において感染リスクを抑えた移動手段としてビジネスジェットの需要が増加すると予想されております。また、リモートワー
クの普及でビジネス旅客の需要は減少する可能性があります
が、ワーケーションや地方移住が選択肢に入るようになれば
新たな航空需要の創出につながる可能性があります。これらの事業環境の変容が、当社事業にも影響をもたらすと考え、それに対応できる柔軟で安定した事業運営が可能となる体制の構築を目指して取り組んでまいります。
そのなかで、旅客ターミナルという極めて公共性の高い施設
運営を、時代の要請に応えて、事業として成り立たせていくことが当社の使命であります。まずは、根底に空港利用者に安心してご利用いただけるように感染対策、防災防犯等の幅広い面
での安全対策を徹底的に行い、投資を継続していく絶対安全の確立を据えております。そのうえで、ターミナル運営の維持
管理費用の最適化を図り、ロボットや「FAST TRAVEL」などの先端技術を活用し、航空会社等と連携し協議しながら柔軟で効率的なターミナルの運営方法について検討してまいります。
この効率的なターミナル運営を可能とするための構造改革として、まず「コスト構造改革」では、人材のマルチタスク化を図り、グループ内で会社の枠を超えて人材を融通できるように

人員の効率的な活用を進め、将来的にはグループ体制の見直しも検討してまいります。さらには、サービス水準を維持しながらコストの最適化を図り、それを維持継続することで将来的なコスト増を抑制いたします。
次に、「収益源の多様化」
では、これまで培ってきたノウハウに加え、顧客起点の経営強化に向けてマーケティング活動の強化
やEC事業および販売代理店事業などを拡大し、航空旅客のみに依存しない収益源の確保を目指してまいります。
具体的には、EC事業で他企業と連携して新たな越境ECサ
イトを立ち上げたほか、販売代理店事業では、放射冷却素材「Radi-Cool」の販売権を取得するなど事業規模の拡大に向けた取り組みを進めております。
さらには、国際線において東京オリンピック・パラリンピックを契機に、
コロナ禍の航空需要として増加が見込まれるビジネスジェット専用施設の整備をするなど、新たな顧客層を取り込むための準備を進めることで安定した事業運営を可能とする強靭な企業体質を構築いたします。

中間配当金は大変遺憾ながら無配とさせていただき、期末配当金につきましても未定とさせていただきます。
株主の皆さまへの利益還元につきましては、経営の重要課題の一つとして位置づけており、大規模投資を考慮した内部留保を確保すると同時に、安定的な配当を継続して実施し、業績に応じて、積極的に利益還元することを基本方針としております。
新型コロナウイルス感染症により、厳しい状況にありますが、この株主還元に関する基本的な考え方については変更しておりません。そのなかで今期の中間配当金につきましては、現在の事業環境、業績動向ならびに基本方針を踏まえ、総合的に検討を重ねた結果、
手元流動性の確保が最重要と考え、大変遺憾ですが無配といたしました。また、期末配当金につきましては、現時点では未定とし、今後の業績回復の状況をみて決定いたします。
今後とも、ターミナル運営会社としての責務を果たしつつ、一刻も早い会社全体の黒字化を目指してまいりますので、株主の皆さまには、引き続き一層のご理解とご支援を賜りますよう
お願い申し上げます。

▪通期業績予想（2021年3月期 2020年11月5日発表）
売上高

610億円

営業損失

580億円

経常損失

555億円

親会社株主に
帰属する
当期純損失

350億円

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

2

特集

ニューノーマルでの事業運営 ～安定した事業運営

当社は、空港利用者に安心してご利用いただけるように感染対策、防災防犯等の幅広い面の安全対策を徹底的に行います。また、柔軟で効率的なターミナル運営を可能とするための構造改革として、「コスト構造改革」と「収益源の多様化」
を進めてまいります。

を可能とする強靭な企業体質に向けて～
HANEDAの感染対策
羽田空港ではお客さまが安心してご利用できるように
感染症対策を徹底しております。

羽田空港における新型コロナウイルス感染対策の取り組み
新型コロナウイルス感染症の取り組みとして、羽田空港においては、法務省、厚生労働省、国土交通省等の関係官庁
および空港内事業者と連携し対応に努めております。
羽田空港では、ホームページ、SNS、ポスター、デジタルサイネージ等を活用してご利用になるお客さまへの注意
喚起、ターミナル内における消毒液の設置、ターミナル内アナウンスやポスター掲示等による手洗いやマスク着用をはじめとするせきエチケット等の感染対策の要請を行っております。
交通インフラを支える役割を担う当社グループは、新型コロナウイルス感染症の感染予防に注力し、お客さまに安心して羽田空港をご利用いただけるように努めてまいります。

ポ イ ン ト1

羽田空港を安心・安全にご来館いただく前に自宅で発熱・のど・せき等の体調チェックをお願いいたします。

2

ご来館の際はマスクの着用をお願いいたします。

3

エスカレーターはなるべく前後を離れてご利用ください。

4

エレベーターの中ではなるべく離れてご利用ください。

ご利用いただくため、お客さまにお願いです。

5
3

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

3密対策
羽田空港ではお客さまが安心してご利用できるように
密閉、
密集、
密接の

推奨しております。

いただくためのソファー・いすは間隔をあけてご利用ください。

6

こまめな
手指消毒に
ご協力ください。

7

洗面台は間隔をあけてご利用ください。

8

セルフチェックイン等、
非接触型機器を積極的にご利用ください。

空港内スタッフのこまめな
手洗いの実施感染拡大防止のため、空港内スタッフは始業

ルドを着用しております。

を行っております。

空港内スタッフへのマスク着用を徹底しており、必要に応じてフェイスシー

海外渡航者向け唾液PCR
検 査
羽田空港ではお客さまが安心して渡航できるように唾液PCR検査の受検と証明書を取得することができます。

時 、休 憩 前 後 、終 業 時など、こまめに手洗い・アルコールによる手指消毒の対策

アルコール消毒液の設置

施設内の消毒・清掃強化

ターミナル出入口やカウンター、保安検査場をはじめと館内のドアノブや手すり、手荷物カートや車いす、ベビーする館内各所に、皆さまにご利用いただけるアルコール消毒液を設置しております。

カーやターミナル間無料連絡バスの手すり・つり革等、接触頻度の高い箇所の消毒等、清掃を強化しております。

ソーシャル
ディスタンスの注意喚起

HANEDAの3密の回避を

安心・安全にご利用

空港内スタッフのマスク着用の徹底密接になりやすい場所では、ポスターにより距離を保つよう注意喚起や会話の自粛をお願いしています。またターミナル内のテーブルやいすなどの利用方法・配置の見直しなどを行い、間隔をあけていただくよう促しております。

従業員との
密接防止策
チェックインカウンター、
案内カウンターや店舗にアクリル板を設置し、従業員とお客さまの間を遮蔽することで密接を防止しております。

密閉回避のため換気の徹底

非接触型機器の導入

保安検査場や出入国審査場、到着フロア、その他店舗等
でこまめに換気を行っております。

係員と接触することなくチェックインや手荷物預け等の搭乗手続きを行うことができる「非接触型機器」の導入を進めております。

東邦大学羽田空港第3ターミナルクリニックにおいて、新型コロナウイルスPCR検査陰性証明書の提出が求められる
海外渡航者に対し、有料で唾液によるPCR検査の実施および証明書の発行を行っております。
同PCR検査は、検体採取後「最短2時間」での陰性証明書発行が可能です。これにより羽田空港における海外渡航者向け
PCR検査の利便性を高め、空の旅を通じた国際間の往来再開に向けて貢献いたします。

第3ターミナル 1階

東邦大学羽田空港
第3ターミナルクリニック
1Fから3Fへ

案内・予約

2Fから1Fへ

1Fから2Fへ
1Fから3Fへ

https://www.haneda.toho-u.ac.jp/international/information/2020PCR.html
Japan Airport Terminal Co., Ltd.

4

特集

ニューノーマルでの事業運営～安定した事業運営を可能とする強靭な企業体質に向けて～従業員の雇用は維持しつつ、サービス水準を保ちながらコストの最適化を図り、将来的なコスト増をこれまで培ってきたノウハウを活かし、顧客起点の経営強化に向けたマーケティング活動の強化、抑制いたします。

EC事業や販売代理店事業などを拡大することで収益源の確保を目指します。

コ ス ト
構造改革

コロナ禍での空港のありかたに対応するべく、3種類のロボットを導入

ラディ クール ジャパンと販売代理店契約

収益源の
多 様 化

～冷房効果を高める新素材「Radi-Cool」を販売～

当社は2016年にHaneda Robotics Labを立ち上げ、羽田空港でさまざまなロボットの実証実験を実施し、効果の当社は、羽田空港の冷房効率を高めて空港をご利用になるお客さまおよび従業員に快適な環境を提供する取り組み

高い清掃ロボットを中心に実用化してきました。今回、新型コロナウイルス感染症の感染拡大により世界的にもを行うため、
放射冷却素材の開発事業を担うラディ クール ジャパン株式会社（以下、
ラディ クール社）と国内初となるソーシャルディスタンスの確保など、新たな対応が求められるなか、自動運転車いす（WHILL社）、遠隔案内ロボット

販売代理店契約を締結しました。

（インディ・アソシエイツ社）、清掃・消毒ロボット（CYBERDYNE社）の3種類のロボットを導入しました。

ラディ クール社が開発・製造する「Radi-Cool」は、ガラスビーズなどを挟んだポリマー構造のフィルムで、直射日光下でもエネルギーを消費することなく物体の表面温度を下げることができる新素材です。

WHILL 自動運転システム（自動運転車いす）

MORK（モーク）
遠隔操作ロボット

CL02
清掃・消毒ロボット

近年の異常気象により、夏季の暑さは人々の活動に大きな影響を与えています。冷房効率を向上させることにより環境負荷を軽減させ、羽田空港を起点とする「地球環境に優しい空港の創出」に向けて、空港を含むインフラへの展開はもちろんのこと、他業種や個人が着用できる衣類の開発なども進める予定です。

Radi-Coolフィルムの効果と羽田空港における取り組み事例
太陽光熱：低吸収率

赤外線：100％に近い放射率

第2ターミナル

旅客搭乗橋（57番スポットL2）
温度比較

高分子材質

製造

製造

製造

WHILL株式会社株式会社インディ・アソシエイツ

CYBERDYNE株式会社

機能

機能

機能

WHILL社が開発するパーソナルモビリ

親しみやすいキャラクターのMORKを

大空間でも精度の高い自立走行を行テ ィ に 自 動 運 転・衝 突 回 避 機 能 を 搭

案内所に設置し遠隔にて監視・操作・案内

い、迅速に消毒液の散布が可能となり載。スタッフの介助を必要とせず、お客を行うことで、お客さまとスタッフが直接ます。

さまを搭乗口付近までお連れするこ

対面せずとも親切で丁寧な案内を行うとが可能となります。

ことが可能となります。

これら3種類のロボットはHaneda Robotics Labによる実証実験を実施し、性能の確認および安全性等の検証を経て、このたび羽田空港旅客ターミナルへの導入に至りました。
当社は、これからもロボット等の最先端技術も活用しながら、羽田空港の安心・安全を維持し、清潔で快適な旅客ター
ミナルを持続的に提供してまいります。

5

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

気象

34.2℃

57番スポットL1

36.3℃

Radi-Cool

26.6℃

温度差

9.7℃

57番スポットL1

39.6℃

Radi-Cool

34.6℃

ガラス
ビーズ
薄型金属層

Radi-Coolフィルムの特性

表面温度◦高分子材質によって太陽光をクリアに透過◦黒体に近い赤外線放射率◦薄型金属層による高い太陽光反射率

Radi-Coolフィルムの効果

室内温度◦熱放射の波長を8～13㎛ですることで「大気の窓」
を通して効率的に熱を放射することで、
温度の上昇
を抑制し、
高い冷却効果を実現

温度差

名

ラディ クール ジャパン株式会社の概要称

ラディ クール ジャパン株式会社

事 業 内 容Radi-Cool 放射冷却製品の開発・製造・販売

資100,000千円

本金

設 立 年 月5℃

2019年2月
Japan Airport Terminal Co., Ltd.

6

特集

ニューノーマルでの事業運営

収益源の
多 様 化

～安定した事業運営を可能とする強靭な企業体質に向けて～

コロナ禍により旅客が著しく減少したなか、ECサイトを通じた販売施策に取り組んでおります。

当社は、羽田空港になかなかお越しになれないお客さまや、帰宅後にもう一度羽田空港で取り扱いのある商品を購入したい

HANEDA Shoppingというお客さまのニーズに応えるため、2017年よりECサイト「HANEDA Shopping」
を開設し運用しています。
今般のコロナ
禍により生活様式が変化し、ECの利用が増加するなか、羽田空港限定商品などの人気商品の拡充や、レコメンド機能 などを※実装することで、お客さまのさらなる利便性の向上に努めてまいります。

最新テクノロジーを駆使した次世代の体験型商業施設「羽田出島｜DEJIMA by 1→10」がHICity内に開業
当 社は、
2020 年 9 月 19 日、HANEDAINNOVATION CITY
（以下、
HICity（エイチ・※1
アイ・シティ））内に、体験型商業施設「羽田出島｜DEJIMA by 1→10」を開業しました。
「羽田出島｜DEJIMA by 1→10」は、「 日本の空の玄関口」である羽田を現代の出島になぞらえ、文化、アート、モノづくり等、日本が 世 界 に 誇 る コンテンツをプレゼンテー

https://haneda-shopping.jp/

ションしていく場所です。

追加したレコメンド機能 ※ミックスド・リアリティ※2を活用した演出
で 現 実 と 仮 想 の 狭 間 を 旅 し な が ら、日 本
文化をさまざまな方法で学べます。また、全国各地で活躍するモノづくりの担い手らと直接つながることのできる
エ ヌ

注目の商品

※3
ファンコミュニティコマース
「ENU」
を通じて、
新たな購買体験をご提供します。

当施設では、
各地の自然や原風景、
四季折々の楽しみなど、
私たちも日本人も忘れかけているこの国の持つ魅力を機能
サイト利用者の閲覧数の多いものから順に表示。

新しい形で発信することで、思わず旅に出たくなる瞬間をお届けします。

「羽田出島」の最新情報は

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チケットのご購入について
チケットぴあにて販売中（Pコード 992-852）

Webサイト：https://hanedadejima.jp

店 頭 購 入セブン-イレブン、
チケットぴあ各店舗にて購入が可能

T w i t t e r ：羽田出島｜DEJIMA by1→10

電 話 購 入Pコード入力または音声認識予約（0570-02-9999）

公式（@DEJIMA_onetoten）

インターネット
によるご購入

ぴあウェブサイト【https://w.pia.jp/t/haneda-zipangu/】※1 HANEDA INNOVATION CITY
（略称：HICity）： 羽田空港に隣接する大規模複合施設で「先端」と「文化」の2つをコア産業とし、分野を超えてさまざまなモノ・コトの交流を誘発し、異分野が互いに刺激し合うことで新しい体験や価値の創造を加速する、未来志向のまちづくりを目指します。

※2 ミックスド・リアリティ：複合現実とよばれ仮想世界を現実世界に重ね合わせて体験できる技術。

※3 ファンコミュニティコマース「ENU」：日本全国の匠たちとSNSのように直接つながり、彼らのその想いとともに商品を購入することができる今までにないショッピングスタイル。

※ レコメンド機能：お客さまの好みに合った商品をおススメする機能

7

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

8

羽田未来総合研究所 と NTT アド が実験的店舗『HARAJU Cross JMC_est』を開業
株式会社羽田未来総合研究所（以下、羽田未来総合研究所）と株式会社エヌ・ティ・ティ・アド（NTTアド）は、
ウィズ・コロナ／アフター・コロナを踏まえた地域活性化・インバウンドビジネスに重点をおいた、リアルとバーチャルを連携した新たなマーケティング手法の確立ならびにデジタルマーケティング分野における今後のサービスモデルの創出を目指し、共同実験を開始しました。

共同実験の内容
2020年6月16日、原宿にオープンした複合施設「WITH HARAJUKU

事業別概況
全ての事業において、対前年同期比減収減益となりました。
施設管理
運営業

72%

（単位:百万円）

営業損益
43,343

10,000▪羽田空港国内線、国際線ターミナルの入居テナントに対する家賃減免措置による家賃収入の減少および旅客数の減少による旅客取扱施設利用料収入の減少▪営業損益は、昨年度に供用開始した羽田空港第2ターミナル
国際線施設と第3ターミナル拡張部の減価償却費の増加等の影響により営業損失

営業収益

12,500
7,500
5,000
2,500

27,6193,349

29,2948,446

50,00045,29840,000

7,462

30,00017,2403,787

20,00010,0000

0-20,000

第73期（16/9）

第74期（17/9）

第75期（18/9）

第76期（19/9）△20,486

第77期（20/9）（ ウ ィ ズ 原 宿 ）」内 に、リ ア ル 店 舗 と バ ー チ ャ ル 技 術 を 融 合 さ せ た「HARAJU Cross JMC_est」を開業しました。店舗内 IoT、タブレット、
デジタルサイネージ、スマホアプリ等の各種デジタルソリューションを活用、嗜好・行動・購買動向を分析し、パーソナライズド・マーケティング

※

物品
販売業

21%

優れた技術・逸品・食材を発掘し、編集・ブランディング（磨き上げ）、
発信していくJAPAN MASTERY COLLECTION_estを「HARAJU Cross」▪地方空港での旅客数の大幅な減少による卸売上の減少で展開しています。

飲食業

7%

5,000
2,500

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

70,3108,102

営業収益
82,72390,00072,0007,430

54,0005,215

36,000
4,977-6,000

第73期（16/9）

第74期（17/9）

第75期（18/9）

第76期（19/9）

18,0000△5,764

第77期（20/9）（単位:百万円）

営業損益
1,000
600

9

3,310

87,0340800※ パーソナライズド・マーケティング：一人ひとりの興味や関心に合った情報やサービスを提供するマーケティング手法

64,1137,500▪羽田空港国内線、国際線旅客数の大幅な減少および羽田空港
国際線売店、成田空港免税店ならびに市中免税店の一時休業の影響による商品売上の減少

共同実験のなかで、
羽田未来総合研究所は、
日本全国各地に眠っている

12,50010,000の高度化を目指しています。また、共同実験の検証を羽田空港のサービス・リテール分野の CX（顧客体験）向上にも反映していきます。

（単位:百万円）

営業損益▪羽田空港国内線、国際線旅客数の大幅な減少および臨時休業の影響による飲食売上の減少

400▪顧客外国航空会社の成田、羽田路線における旅客数の大幅な減少による機内食売上の減少-2,50010,701370

営業収益
11,16911,523

11,683

12,50010,000

441

492

531

7,500
5,000
1,786

200

0

2,500
0

第73期

（16/9）

第74期（17/9）

第75期（18/9）

第76期（19/9）△2,393

第77期（20/9）

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

10

https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/company/ir/

連 結財務諸表（要旨）

詳 細 な 財 務 情 報 は、当 社 ホ ー ム ペ ー ジ「 株 主・投 資 家 情 報 」を ご 覧 く だ さ い。
（単位：百万円）

四半期連結
貸借対照表のポイント

四半期連結貸借対照表❶ 資産合計流動資産

114,248

90,047

固定資産

407,114391,014有形固定資産335,551

319,676

無形固定資産38,82037,937

投資その他の資産

32,74233,400521,363

481,061

営業収益の落ち込みに伴う現金及び預金や売掛金の減少、建物及び構築物等の減価償却が進んだことなど
により減少しました。その結果、前期末に比べて403
億1百万円減少の4,810億6千1百万円となりました。

❷ 負債合計

昨年度に完了した羽田空港国際線施設の拡張工事代金の支払いがあった一方で、長期借入により約300億円を調達した影響により、前期末に比べて2千2百万円増
加の3,194億8千7百万円となりました。

❸ 純資産合計配当金の支払いや、四半期純損失の計上による利益剰余金および非支配株主持分の減少により、前期末と比べて403億2千4百万円減少の1,615
億7千4百万円となりました。この結果、自己資本比率は28.3％（前期末31.2％）となりました。

▪自己資本比率
（%）

100
80
60
40

57.7 55.7

33.7 31.2 28.3

200

第73期末 第74期末 第75期末 第76期末 第77期
第2四半期

11 Japan Airport Terminal Co., Ltd.

前期

2020年3月31日現在

当第2四半期

四半期連結損益計算書

2020年9月30日現在

資産の部❶ 資産合計（単位：百万円）

自 2019年4月 1日
至 2019年9月30日

自 2020年4月 1日
至 2020年9月30日

135,270

22,29372,04817,216

販売費及び一般管理費

60,89149,482

営業利益又は営業損失（△）

11,156△32,266

営業外収益

1,223

4,745

営業外費用

1,651

2,984

❹ 営業収益負債の部
流動負債64,32737,338

固定負債

255,136

282,148❷ 負債合計319,464

319,487

純資産の部

営業総利益

❺

前第2四半期 当第2四半期

経常利益又は経常損失（△）

10,728△30,506

特別利益

181

3,902

特別損失

44

4,923

税金等調整前四半期純利益又は税金等調整前四半期純損失（△）

10,866△31,527

法人税等

3,346

2,509

159,029

135,337

その他の包括利益累計額

3,575

850

四半期純利益又は四半期純損失（△）

7,519△34,036

非支配株主持分39,29425,386

201,899

161,574

非支配株主に帰属する四半期純利益又は非支配株主に帰属する四半期純損失（△）

1,573△11,157

521,363

481,061

親会社株主に帰属する四半期純利益又は親会社株主に帰属する四半期純損失（△）

5,945△22,879

株主資本❸ 純資産合計
負債純資産合計

四半期連結損益計算書のポイント❹ 営業収益新型コロナウイルス感染症の影響による国内線、国際線の旅客数の大幅な減少で、旅客取扱施設利用料収入、商品売上高や飲食売上高などの落ち込みが続いていたことにより、前年
同 期 比83.5 ％ 減 の222億9千3百 万円になりました。

❺ 販売費及び一般管理費

ターミナルの一部閉鎖に伴う水道光

熱費など運営管理費の削減、役員報
酬の一部返上や従業員賞与の削減な

らびに外部委託費用の削減等、徹底的なコスト削減に取り組んでおりま

すが、昨年度に供用開始した羽田国
際化関連施設の減価償却費の増加な
ど に よ り、前 年 同 期 比18.7 ％ 減 の
494億8千2百万円となりました。

Japan Airport Terminal Co., Ltd.

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会 社概要株主優待のお知らせ（2020年11月1日現在）

会社概要
商

号

設
資

立
本

金

事業内容

役

優待内容

本社および営業所など
社

東京都大田区羽田空港三丁目3番2号（第1旅客ターミナルビル）

東京事務所

東京都千代田区丸の内二丁目4番1号（丸の内ビルディング14階）

174億8,920万円（東証一部上場）

成田営業所

千葉県成田市古込字込前164番地（成田国際空港内コスモビル）（１）羽田空港旅客ターミナルビルの建設、
管理運営（２）物品販売業務（３）その他のサービス業務

大阪営業所

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

中部営業所

愛知県常滑市セントレア一丁目1番地（旅客ターミナルビル3階）

日本空港ビルデング株式会社
Japan Airport Terminal Co., Ltd.

本

1953年7月20日

鷹

城

勲

監

代表取締役社長執行役員兼COO

横

田

信

秋

監

代表取締役副社長執行役員

鈴

木

久

泰

取 締 役 副 社 長 執 行 役 員

赤

堀

正

俊

取 締 役 副 社 長 執 行 役 員

大西専 務 取 締 役 執 行 役 員

米

本

靖

英

専 務 取 締 役 執 行 役 員

田

中

一

仁

常 務 取 締 役 執 行 役 員

石

関

佳

常 務 取 締 役 執 行 役 員

丹治

常 務 取 締 役 執 行 役 員

査

役

査

役

監

査

役（

非

常

勤

）

監

査

役（

非

常

勤

）

監

査

役（

非

常

勤

）

上

席

専

務

執

行

役

員

上

席

専

務

執

行

役

員

上

席

専

務

執

行

役

員

志

上

席

常

務

執

行

役

員

康

夫

上

席

常

務

執

行

役

員

蜂須賀

一

世

上

席

常

務

執

行

役

員

常 務 取 締 役 執 行 役 員

小

山

陽

子

上

席

常

務

執

行

役

員

取

締

役（

非

常

勤

）

原

田

一

之

取

締

役（

非

常

勤

）

植

木

義

晴

取

締

役（

非

常

勤

）

木

村

惠

司

取

締

役（

非

常

勤

）

芝

田

浩

二

13 Japan Airport Terminal Co., Ltd.

洋

執

行

役

員

執

行

役

員

執

行

役

員

執

行

役

員

執

行

役

員

田

靖

子

竹

島

一

彦

戸
岩
柿

田
井

﨑

尚
幸

1枚 1,000円分

割引券（10%引）5枚

VJAギフトカード1,000円券 1枚

ご所有株式数

2枚 2,000円分

割引券（10%引）5枚

VJAギフトカード1,000円券 2枚

3枚 3,000円分

割引券（10%引）5枚

VJAギフトカード1,000円券 3枚ご利用になれる店舗／対象となる株主さま▪株主ご優待券 ： 羽田空港ターミナル内店舗をはじめとする当社指定の店舗にてご利用いただけます。
▪株主ご優待割引券 ： 羽田空港、成田空港、
関西空港および中部空港等の当社指定の免税店舗でご利用いただけます。

環

守

一

田

口

繁

敬

徳
藤

武

野

神宮寺

孝
大

昭
介

威

勇

久

保

健

治

松

田

圭

史

明

裕

髙
中
森
楠

橋

條

謙

尚

10,000株以上

司久松

長期保有優待俊知岩

３年以上保有の株主さまにご所有株式数

1,000株以上
10,000株未満

盛

株主さま全員に株主ご優待割引券

ご所有株式数代 表 取 締 役 会 長 兼CEO

株主ご優待券を贈呈させていただいております。

株主ご優待券

100株以上1,000株未満

員

当社では3月31日時点の株主さまに対して、毎年6月下旬の年1回、

歩

太

博

株主ご優待券◦‌羽 田空港、成田空港、関西空港および中部空港の当社指定の店舗◦Japan Duty Free GINZA（三越銀座店8階）◦Air Bic Camera

株主ご優待割引券◦羽田空港、成田空港、関西空港および中部空港の当社指定の免税店舗◦Japan Duty Free GINZA（三越銀座店8階）※‌一部店舗、商品（金券等）によってはご利用いただけない場合がございます。

※‌店舗によっては一部ご利用いただけない商品がございます。

長期保有優待◦対象：保有継続期間が3年を超える株主さま（ 毎 年3月31日 現 在 の 株 主 名 簿 に、当 社 株 式1単 元（100株）以上の株主として記載または記録され、かつ、
同一株主番号で9月30日および3月31日の株主名簿に連続7回以上記載または記録された株主さま）※‌Japan Duty Free GINZAは空港型市中免税店です。羽田空港または成田空港から国外へ出国されるお客さまがご利用いただけます。なお、商品の購入にはパスポートと出国日時がわかる
もの（航空券等）
が必要となります。
※ご利用可能店舗は、新規オープン・撤退・業態変更等により変わる場合がございますことをご理解賜りますようお願い申し上げます。

詳しくは、以下のURLをご覧ください。

https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/company/ir/stock_information/preferential.html
Japan Airport Terminal Co., Ltd.

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