Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ５ ０ ０ ５ １ ／９

ＬＣ ＰＡＲＴＳ(ＴＲＤ)
ＭＳ３１３−１１００１／２／３
リヤディフューザー

取付取扱要領書

この度はＬＣ ＰＡＲＴＳ（ＴＲＤ）リヤディフューザーをお買い上げ頂きありがとうございます。
本書には、上記商品の取付・取扱要領について記載してあります。
取付け前に必ずお読みのうえ、正しい取付け、取扱いを実施してください。
なお、本書は必ずお客様にお渡しください。
★本商品は未登録車への取付けは出来ません、取付けは車両登録後に行ってください。
■ 品番・適合品 番塗 装 色

適 合 車 種型 式

LC500

URZ100LC500hGWZ100

年 式

備 考

ＭＳ３１３‑１１００１‑Ａ１ ﾎﾜｲﾄﾉｰｳﾞｧｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ（083)
ＭＳ３１３‑１１００１‑Ｃ０ ﾌﾞﾗｯｸ（212）'１７.０３ 〜

ＭＳ３１３‑１１００１‑Ｃ２ ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ（223)
ＭＳ３１３‑１１００２‑ＮＰ 未塗装品（ﾌﾟﾗｲﾏｰ処理品）
ＭＳ３１３‑１１００３共通品（212）＊ディーラーオプションを含み、他社製品との同時装着は出来ません。
※確認・本商品が到着後、すぐに本体に破損がないこと、付属品が全てそろっていることを確認してください。
■ 構成部品部①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩品

名品

番

数 量

リヤスパッツ ＲＨ
リヤスパッツ ＬＨ
リヤディフューザー
アンダーカバー
クリップナット
スクエアヘッドボルト
三つ割れリベット
クリップ
型紙
取付取扱要領書

以下、MS313‑11002‑NP（未塗装品セット）のみに同梱品
番
部 品 名⑪⑫⑬⑭⑮⑥②⑦③⑧⑨考

Ｍ６用
６×１５
黒色（予備１個を含む）
Ａ４シール
本書は大切に保管してください。

数 量
１１１１１モール
モール
ＰＡＣプライマープレート ＲＨ
プレート ＬＨ①備１１１１２２５４１１備考黒 L＝９５０mm（①②で半分ずつ使用）
グレー L＝９５０mm（①②で半分ずつ使用）
Ｋ−５００

④⑩⑪

取付説明書

⑤⑫⑬

⑭○○○○○

型紙

この度はまして誠、本製品をお買上に有り難うございげ下さいます。

構成部品

３Ｍ
ＰＡＣプライマー
Ｋ－５００

使用道具

接着促進剤

・ドライ・スパナバー
・トルク
スレンチ

内用物重量：3.5ｇ

注意事項

火気厳禁
湿分・水分厳禁
引火性固体 危険等級Ⅲ・取り扱

いには十分注意し

てくださ

い

切り口

有効期限/ＬＯＴ Ｎｏ:枠外に記載⑪⑫⑬⑭⑮は未塗装品にのみ同梱⑮

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取付け上のご注意（取付け作業者の方へ）作業を行う前に必ずお読みになり、安全で確実な取付け作業を行ってください。

！ 警告

この内容に従わず、誤った取付け・取扱いを行うと生命の危険または、重大な傷害等を負う可能性がある内容について記載しています。

！ 注意

注意事項を守らないで、誤った取付け・取扱いを行うと事故につながったり、ケガをしたり、車両を損傷する等の恐れがある事を記載しています。

アドバイススピーディに作業していただく上で知っておいていただきたいことを記載しています。

やってはいけないこと！ 必ず行なっていただくこと！ 警告
本商品への改造・加工、及び適合車種以外への装着は、重大な事故や故障を招く恐れがありますので絶対に行わないでください。
！ 本商品の取付け・交換は、該当車両の修理書(トヨタ自動車㈱発行)に従い、本書の注意事項をまもり作業を行ってください。
！ 取付け作業は規定トルクに従って、確実に締付けてください。締め付けが足らないと脱落などにより重大な事故や故障を招く恐れがあります。
！ 注意！ 本商品を取付け前に、本体・構成部品がすべて揃っていること、損傷や不具合が無いことを確認してください。取付け後に発覚した損傷や不具合のクレームには、対応できない場合があります。
！ 本商品の取付けは、キズ付き防止のため保護シートの上で取扱いを行ない、同時に取付け部位を保護材にて養生をした上で作業を行ってください。取付け作業時のキズ付きや破損に十分に注意してください。

脱脂作業について（別添の脱脂作業要領も参考にしてください。）！ 脱脂作業を行う際は、清潔なウエスを使用して、ホワイトガソリン、イソプロピルアルコール(ＩＰＡ)または「(株)タクティー取扱いのシリコンオフ」を使用して確実な脱脂を行ってください。
指定以外のシリコンオフは使用しないでください。
！ 脱脂作業にボディーコーティング等の下地処理剤や、パーツクリーナー、ブレーキクリーナーなどの溶剤は絶対に使用しないでください。正しく脱脂が出来ず浮き、剥がれの原因となります。

両面テープについて！ 脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれます。
！ 両面テープは一度貼り付けてから剥がしますと、接着力は低下しますので再貼り付けはできません。
！ 本商品の両面テープは、環境温度が２０℃以下の低温時には接着能力が著しく低下します。

温度が足らないと両面テープが剥がれます。
！ 両面テープの圧着は４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上(車両が軽く揺れる程度)で確実に行ってください。
圧着が足らないと両面テープが剥がれます。
本商品の取付け後２４時間は、洗車や水(水拭きを含む)・雨などが、かからないようにしてください。
装着後の注意事項を守らなかった場合、製品の浮き、剥がれの原因となります。

未塗装品の塗装作業について！ 本商品は塗装前に下地処理が必要です、必ずサフェーサー塗装から始めてください。
！ 本商品に塗装をする際は、両面テープを全面マスキングしてください。
！ 乾燥させる際は製品の変形の無いよう固定してください。又、乾燥温度が高いと変形やひび割れを起こしますので７０℃以下で乾燥させてください。

取付けが終わったら！ 取付け後、本商品と車両との干渉が無いことを確認してください。
！ 作業にバッテリーのマイナス端子を外した場合は、作業終了後にシステム設定・確認を行ってください。

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■ 目次
１．表紙、適合表、構成部品表、構成部品図・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１
２．取付け上のご注意(取付け作業者の方へ)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２
３．目次、取付けに必要な工具・保護具・消耗品、取付構成図・・・・・・・・・・・３
４．取付け要領・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３～８
５．取付け後の確認・点検・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・８■ 取付けに必要な工具・保護具・消耗品
・加工用工具（ハサミ、カッター、ドリル、キリ、ホルソー等）・ヤスリ・リベッター
・保護メガネ・軍手・保護シート・保護テープ・マスキングテープ・ガムテープ
・ホワイトガソリン又はイソプロピルアルコール（ＩＰＡ）・清潔なウエス■ 取付構成図

リヤスパッツ ＲＨ①

リヤスパッツ ＬＨ②

リヤディフューザー③■未塗装品の取扱いについて
下記は、未塗装品(MS313‑11002‑NP)の塗装前、塗装後の作業を記載しています。下記要領に従い作業を行ってください。
※本取付・取扱要領書は、主にＬＨを示しております、ＲＨも同様に行ってください。

□リヤスパッツの塗装

図1

1.図１のようにリヤスパッツ ＬＨ②をボディー色で塗装する。

Ａ！ 注意：脱脂をする場合は、イソプロピルアルコール（以下、ＩＰＡという）又はホワイトガソリンを使用し、シリコンオフおよびシンナーは使用しないでください。
プライマーが溶ける恐れがあります。

Ａ
リヤスパッツ ＬＨ②！ 注意：モール貼付面、両面テープには、絶対に塗装しないでください。
接着力が低下します。
マスキングテープを貼るなどして、対応してください。

マスキング範囲

塗装範囲

Ａ−Ａ！ 注意：乾燥温度を７０℃以上に上げますと、製品に変形や割れが発生しますので、乾燥温度には充分注意してください。
強制乾燥させる場合は、製品が変形しないように固定してください。

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図2□モールの貼付け

脱脂・プライマー
塗布範囲
段差に合わせて塗布の事
Ｂ部

段差

Ｂ

1.図２のようにモール貼り付け部の汚れを取り除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂し、ＰＡＣプライマーＫ−５００⑬を塗布する。

段差！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤はＢ

Ａ使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。又、プライマーのはみ出しは、シミの原因になりますので注意してください。

脱脂・プライマー
塗布範囲

Ａ！ 注意：ＰＡＣプライマーＫ−５００⑬はリヤスパッツ ＬＨ②

再度使いますので、二つ折りにし揮発しないようにしてください。
アドバイス：脱脂、プライマー塗布後は、１０分以上乾燥させてくだ
さい。

Ａ−Ａ
図3

モール貼り付け基準

段差
段差
モール⑪⑫貼り付け範囲

段差基準

断面図

傷付き注意

巻き込みに注意し隙間のないように貼り付け

リヤスパッツ ＬＨ②
モール⑪⑫

2.図３のようにリヤスパッツ②に、モール⑪⑫の両面テープの離型紙を剥がしながら貼り付け、圧着する。
{４９Ｎ（ ５ｋｇｆ）以上｝
モールは長めに設定されているので、長さを合わせてハサミ等で切り落とす。
アドバイス：モール⑪⑫は、二色同梱されています。塗装色に合わせて、モール色を選択し貼り付けてください。
！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。

□プレートの貼付け

図4

1.図４のようにモール貼り付け部の汚れを取り除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂し、ＰＡＣプライマーＫ−５００⑬を塗布する。
突き当て基準でプレート ＬＨ⑮を貼付ける。

リヤスパッツ ＬＨ②

離形紙抜き方向！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤はプレートＬＨ⑮使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。又、プライマーのはみ出しは、シミの原因になりますので注意してください。
アドバイス：脱脂、プライマー塗布後は、１０分以上乾燥させてください。

矢印方向に突き当て

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■ モール設定

推奨カラー表

カラーNo.

カラー名

推奨モール色

1J2

ソニックシルバーグレー

1J7

ソニックチタニウム

グレー

1G0

ダークグレーマイカ

ブラック

3T5

ラディアントレッドコントラストレイヤリング

ブラック

3S0

ガーネットレッドマイカ

ブラック

4X2

アンバークリスタルシャイン

ブラック

5C1

ネープルスイエロー

グレー

8X5

ディープブルーマイカ

ブラック

1L2

ソニックイリジウム

グレー□リヤスパッツの取付準備

図5
リヤバンパー

1. 図５のように型紙⑨をホイールハウス部に貼付け、指示部をマーキングする。
( 左右各１箇所)

ホイールハウス下面
リヤバンパー！ 注意：型紙の端末がずれている場合は、貼付け位置がずれていますので貼り直してください。

型紙⑨

マーキング

端末合わせ

図6

2. 図６のように型紙をすべて剥がし、使用するドリルの先端にストッパーとなるよう20mmの位置にガムテープを巻付け、φ３㎜、φ10㎜の順にドリルを使用してリヤホイールハウスのマーキング位置に穴をあけ、穴のバリを取除く。
( 左右各１箇所)

ホイールハウス下面

２０mm ガムテープ
リヤバンパー
ドリル

アドバイス：穴あけ加工時、ドリルは穴あけ面に対して垂直にし、マーキング位置からズレないように注意してください。

ドリル下穴φ ３㎜
本穴φ１０㎜( 左右各１箇所)

図7

アドバイス：穴あけ位置のマーキング後、リヤスパッツを仮合せして確認して頂くと、より正確な穴位置を出す事が出来ます。

！ 注意：作業時は保護メガネを着用してください。

リヤバンパー！ 注意：バリを取除く時には、穴径が大きくならないように注意してヤスリ等で取除いてください。
3. 図７のように車両修理書に従い、車両バンパーを取り外す。
！ 注意：取外した車両部品は、再使用しますので、無くさない様に必ず保管してください。

車両クリップ※再使用します車両クリップ※再使用しません

車両クリップ※再使用します！ 注意：センター部の車両クリップは、再使用しません。

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図8
マスキング
テープ

穴の中心
狙い

4.ホイルハウス部のフェンダーライナーをめくり、図８のようにリアバンパーサイドサポー
トにマーキングをする。
(左右各１箇所)
5.図８のようにマスキングテープの内側の線に合わせて、エアソー等でカットして、バリを取り除きマスキングテープをはがす。
(左右各１箇所)！ 注意：作業時は保護メガネを着用してください。
16mm
16mm
リアバンパー
サイドサポート

11mm ※参考寸法

図96.図９のように車両修理書に従い、車両バンパーを取りつける。

リヤバンパー！ 注意：下面の車両クリップは、まだ取り付けません。

車両クリップはまだ取り付けません

7.図10のようにリヤバンパーのリヤスパッツ②取り付け部の汚れを取り除き、IＰＡ又はホワイトガソリンで一方向に拭いて脱脂する。

図10
リヤバンパー！ 警告：ボディーコーティングが施されている場合は、塗装にキズをつけないよう、コンパウンド等で除去した上で、必ず脱脂を行なってください。
！ 注意：脱脂を行う際はＩＰＡ又はホワイ脱脂脱脂

トガソリンを使用し、パーツクリーナーは使用しないでください。
油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。
8.図11のようにリヤスパッツ ＬＨ②の両面テープの離型紙を、矢印の向きに約３０mm剥がし、マスキングテープ等で表側に貼付ける。
(左右各２箇所）

図11

離型紙

マスキングテープ！ 注意：両面テープの離型紙をすべて剥がリヤスパッツＬＨ②

スクエアヘッドボルト⑥
リテーナー差し込むしてしまうと、正しい取り付け位置に取り付けが出来なくなります。
！ 注意：離形紙のピックアップテープ(青色)は強く引張ると剥がれる恐れがある為、作業前に必ず離形紙と一緒に少し(10mm)剥がしてから作業を行ってください。
9.図11の拡大図ようにリヤスパッツ②に付いているリテーナーに、スクエアヘッドボルト⑥を差し込む。
(左右各１箇所）Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ５ ０ ０ ５ ７／ ９
図12

10.図12のようにリヤスパッツ ＬＨ②をリヤバンパーにかぶせ、下面を車両クリップで固定する。
(左右各２箇所）

リヤバンパー

11.図12のようにスクエアヘッドボルト⑥にクリップナット⑤を仮締めする。
(左右各１箇所）

クリップ
ナット⑤

12.図13のようにリヤバンパーとリヤスパッツＬＨ②に隙間が開かないように押し付け、リヤスパッツ ＬＨ②の両面テープの離型紙を番号順に剥がしながら貼り付け、圧着する。
(左右各１箇所)｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝

リヤスパッツＬＨ②
車両クリップ
図13！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。

リヤスパッツ ＬＨ②

２１！ 注意：両面テープの離型紙を指示した順に剥がさなかった場合、隙が発生する恐れがあります。
！ 注意：両面テープは圧着ムラのない様に

図14

リヤバンパー

十分に圧着して下さい。
圧着が不十分な場合は、浮き剥れの原因となる事があります。
13.図14のように仮締めしておいたクリップナット⑤を本締めしする。
(左右各１箇所）
14.めくっていたフェンダーライナーをもとに戻す。
(左右各１箇所）

本締め

図15□リヤディフューザーの取付準備

リヤバンパー

1.図15のようにアンダーカバー④をリヤバンパーにクリップ⑧で取り付ける。
(左右各２箇所)アンダーカバー④
クリップ⑧

図16

2.図16のように車両ディフューザーのリヤディフューザー③取り付け部の汚れを取り除き、IＰＡ又はホワイトガソリンで一方向に拭いて脱脂する。
！ 警告：ボディーコーティングが施されている場合は、塗装にキズをつけないよ
う、コンパウンド等で除去した上で、必ず脱脂を行なってください。

リヤバンパー！ 注意：脱脂を行う際はＩＰＡ又はホワイ脱脂

トガソリンを使用し、パーツクリーナーは使用しないでください。
油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。ＮＯ．１７０２−Ｔ１４９５００５８ ／９3.図17のようにリヤディフューザー③の両面テープの離型紙を矢印の向きに折り曲げ、マスキングテープ等で表側に貼り付ける。
(左右各１箇所）

図17

離型紙
リヤディフューザー③
マスキングテープ
図18

リヤディフューザー③

リヤバンパー□リヤディフューザーの取付
1.図18のようにリヤディフューザー③をリヤバンパーにかぶせ、下面のアンダーカバー④に三つ割れリベット⑦で仮固定する。
（左右各２箇所）！ 注意：この作業時は、三つ割れリベット

アンダーカバー④に三つ割れリベット⑦を差し込む

マスキングテープ

マスキングテープで仮固定する

三つ割れリベット⑦拡大図
図19リヤバンパー⑦は打ち込まないでください。

2.図19のように車両ディフューザーとリヤディフューザー③に隙間が開かないように押し付け、リヤディフューザー③の両面テープの離型紙を剥がしながら貼り付け、圧着する。
(左右各１箇所)｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮

リヤディフューザー③させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。
！ 注意：両面テープは圧着ムラのない様に

図20
リヤディフューザー③

リヤバンパー

三つ割れリベット⑦固定

三つ割れリベット⑦取り付け部

拡大図

マスキング
テープ

三つ割れリベット⑦
リヤディフューザー③

十分に圧着して下さい。
圧着が不十分な場合は、浮き剥れの原因となる事があります。
3.図20のように、作業1で貼付けたマスキングテープを剥がし、三つ割れリベット⑦取り付け部周辺のリヤディフューザー③をマスキングテープ等でマスキングする。
(左右各２箇所)
4.三つ割れリベット⑦でリヤディフューザー③とアンダーカバー④を固定します。
作業3で貼付けたマスキングテープを剥がす。
(左右各２箇所)！ 注意：両面テープ接着後２４時間以内は洗車しないでください。

アドバイス：両面テープの接着力は安定するまでに３〜５時間程度必要です。製品の取付後は最短３時間程度、強い振動や風圧（車両の移動を含む）が、かからないようにオープンタイム（静止時間）をお取ください。

■取付完了後の点検・注意事項
１．リヤディフューザーがクリップ・クリップナットにて、車両に確実に取付けられているか点検する。
２．リヤディフューザー及び車両部品に傷を付けていないか点検する。
３．製品の全周に渡り、浮き、剥がれの無い事を確認する。

ＮＯ．１７０２−Ｔ１４９５００５

株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント
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