NEXT
HIROMIRAPROJECT

広島修道大学

ひろしま未来協創センター〒731-3195

広島県広島市安佐南区大塚東 1-1-1

ひろみらイノベーションスタジオ ▶▶▶
TEL(082)830-1114

FAX(082)830-1932

http://www.shudo-u.ac.jp

広 島 都 心 デザイン推 進 会 議 Ur ban De s i g n M e et i ng H i ros h i ma

2019

成果報告書

NEXT HIROMIRA PROJECTNEXT
HIROMIRAPROJECT

広島都心デザイン推進会議

広島
都心デザイン
推進会議

Urban Design
Meeting Hiroshima

Urban Design Meeting Hiroshima

事業の概要・目的
広島都心部では広島駅周辺でエリアマネジメント団体が本スタジオでは、昨年度に実施した「エリマネラボひろし

いくつか立ち上がり、2017 年にはじまった紙屋町・八丁堀

ま」での成果をベースとしながら、より実践的なエリアマネジ

地区でのエリアマネジメント勉強会、2018 年のエリアマネジ

メント活動へとステップアップしていくことを想定しています。

メントシンポジウムを契機に紙屋町・八丁堀地区でもエリア

活動期間▶▶▶ 2019.05.20 ー 2020.03.31

マネジメント団体設立向けた動きが加速しています。
また広島都心部は内閣府により都市再生緊急整備地域に指定され、その方針文章の中にもエリアマネジメントの推進がうたわれており、勉強や研究だけでなく実践が求められメンバー▶ < ディレクター >

木原 一郎

ひろみら
イノベーションスタジオ
地域がそれぞれの特徴を生かした自律的で持続的な社会を創生するために、大学が地域課題を学問的・実践的に紐解き、その解決の方途を、当事者意識を持つ多様な関係者が集まって議論をし、共に解決 へ の 行 動 を 起 こ す 場「ひ ろ み ら イ ノ（広島修道大学国際コミュニティ学部 准教授）
▶ < 課題提供者 >山中 佑太（一般社団法人地域価値共創センター）▶
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ベーションスタジオ」を支援します。また、各スタジオが講演とワークショップ▶

からなるレクチャーを開催します。
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ひろみらイノベーションスタジオ

三浦 浩之（広島修道大学国際コミュニティ学部 教授）

宋俊煥（山口大学大学院創成科学研究科）

若狭 利康（広島市中央部商店街振興組合連合会）

石丸 良道（広島市中央部商店街振興組合連合会）

渡部 宏昭（ＮＴＴ都市開発ビルサービス株式会社）

陰山 洋輝（株式会社広島バスセンター）

武内 久士（株式会社広島バスセンター）

淺野 晃平（株式会社広島銀行）

作田 厳亮（株式会社広島銀行）

森重勉（株式会社そごう・西武）

伊勢川 規子（株式会社パルコ広島店）

土肥 一平（株式会社東急ハンズ広島店）

中山 哲也（独立行政法人都市再生機構）

新井 健人（独立行政法人都市再生機構）

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坂本 信哉

ています。
現時点でスタジオ参加メンバーはエリアマネジメントを実践（広島市都市整備局都市機能調整部）することの必要性について理解しているものの、どのように

永瀬 道孝

進めるのが良いのかプロセスに関しては明確になっておらず、（広島市都市整備局都市機能調整部）

河井 雅奈子（広島市都市整備局都市機能調整部）

黒瀬 享宏（広島市都市整備局都市機能調整部）

中村聡（広島市都市整備局都市機能調整部）

檀上 隆也（広島市都市整備局都市機能調整部）

桜木司

・持続可能なエリアマネジメントのあり方について、社会実
験の実施体制づくりやプロセスを研究する
・広島にあったプロセスを遂行し、具体的なビジョン作りや社会実験を通じて、エリアマネジメントを推進する・対象とする地区のプロトタイプ（目指す価値=ビジョン、グ（一般社団法人広島県タクシー協会）

松尾 雄三

対象とする紙屋町・八丁堀地区においてはランドデザイン）を明確にし、実現に向けての方策（アクション）を具体化する。

また具体的なアクションの立案も未着手である。プロセスや都市再生緊急整備地域全体においてはアクションが不明確であることが、都心部においての現段階

・エリアマネジメントに関わるマネージャーの育成とプレイ

における最大の課題であり、都心部の各種建物が近年建て替えの時期を迎える今の広島においては緊急性も要する

ヤーの発掘を行う。
・エリアマネジメント団体間のネットワークを強化する。

課題です。
上記の複層的な目的に向かい活動を進め、広島の市民
そこで本事業では、広島都心部（特に紙屋町・八丁堀

にとっても、来街者にとっても魅力的な都心部となるように、地区）におけるエリアマネジメント活動のさらなる普及・ 推

この先持続できるような都市となっていくことを目指します。

進にむけて、エリアマネジメント事業の構築プロセスを検討（広島市経済観光局観光政策部）

し、具体的なアクションを通してプロトタイプの創出につなげ

豊田 実希

ます。

（広島市都市整備局都市計画課）

金藤 淳仁（広島市道路交通局自転車都市づくり推進課）

岡田 浩二（広島市道路交通局自転車都市づくり推進課）

吉野 英城（広島市道路交通局自転車都市づくり推進課）

原田 康太（広島市道路交通局自転車都市づくり推進課）

長谷山 弘志イノベーションレクチャー
NO.1 ▶ 2020.01.20. ストリートデザインの世界的動向
講師 三浦 詩乃 氏（横浜国立大学大学院都市イノベーション研究員助教）（一般社団法人地域価値共創センター）

田坂 逸朗（一般社団法人地域価値共創センター）

浅野 拓馬（一般社団法人地域価値共創センター）

尾形 愛実（一般社団法人地域価値共創センター）
広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima2

広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima

成果報告NEXT HIROMIRA PROJECT┃ スタジオの目的
広島都心部は内閣府により都市再生緊急整備地域に指定され、その整備方針文章の中にもエリアマネジメントの推進がうたわれており、勉強や研究だけでなく実践が求められている。
スタジオ参加メンバーはエリアマネジメントを実践すること

都市再生緊急整備地域全体においてはまだエリアマネジメ

メント団体の形成に向けての模索を広島市やエリアマネジメ

画の専門家と建築設計の専門家が対話の中で出てきた要

ント未着手の地区において運営事務局ができるようなマネー

ントシンポジウムを開催した実行委員会の関係者中心に開素を整理して、パースや地図を作成し、ビジュアルとしてのビジャーの育成とプレイヤーの発掘、エリアマネジメント団体間始された。

ジョンとしていった。次回の勉強会ではそれを用いての振返

その最 初の取り組 みとして、エリアマネジメントを実 践しりからスタートすることで、前回のビジョン案の合意を得ると

上記の複層的な目的に向かい活動を進め、広島の市民ている地域から有識者を招聘し講演していただくこととなっともに、詳細の理解のズレを最小限に止めるように務めた。

にとっても、来街者にとっても魅力的な都心部となるように、た。名古屋から名古屋工業大学の伊藤先生にお越しいた

また最初から全体を考えるのではなく、八丁堀交差点や紙

この先持続できるような都市となっていくことを目指す。

だいてお話しいただいた結果、エリアマネジメントを進める屋町基町地区、大手町地区など地区を限定して狭い範囲を上では概念的にも具体的な計画としてもビジョンが必要でそ対象として対話を進めていった。

のネットワークを強化することを目指す。

の必要性について理解しているものの、どのように進めるのが良いのかプロセスに関しては模索中であった。また具体想定される活動

れを関係者が協働して作っていくプロセスが大事であるとい的なアクションの立案も未着手である。プロセスやアクション・ビジョン検討会を実施

う合意に達した。

が不明確であることが、都心部においての現段階における・ビジョンを基にした社会実験の実施

最大の課題であり、都心部の各種建物が近年建て替えの・ビジョン共有のための市民ワークショップの実施の形成に向けて、ビジョンづくりの勉強会から始めることに時期を迎える今の広島においては緊急性も要する課題であ・紙屋町・八丁堀地区全体のグランドデザインの策定

なった。

る。

・ビジョンの実現のためのアクション

そこで本スタジオでは、広島都心部：カミハチ（特に紙・イノベーションレクチャーの実施

そこで広島の中心市街地におけるエリアマネジメント団体

一部の地権者、広島市・ 広島県の職員も参加し、また建設コンサルタント、民間企業、そして途中からは外部からの目線や若年層の意見も加えるため、山口大学大学院創成科学研究科の教員と学生にも参加してもらった。
一般公開を 8 月と定め、３月から 8 月まで月 2 回のペースで対話を重ねていった。

ビジョン検討期

最終的には中心市街地のパースと地図上での短期、中屋町・八丁堀地区）におけるエリアマネジメント活動のさらこの勉強会においては、対話によって出てきた内容を言葉期、長期のビジョン、グランドデザインとしての言葉による紙なる普及・推進にむけて、エリアマネジメント事業の構築プだけでなくパースなどに起こしてビジュアルでイメージを共有す

屋町・八丁堀地区全体のビジョン（コンセプト）をまとめた。

ることを目指して進めることにした。またいくつかのビジョン

８月には 既 存のエリアマネジメン団 体のうち２団 体とともを足し合わせることから全体のグランドデザインが明らかにに、パブリックミーティングという形で発表の場を設けて公のなっていくのではないかと仮定した。またグランドデザインがものとした。諸事情により一般市民の巻き込みは想定より少見えてきたら早い段階で一般公開して、ステークホルダーだ

ないものとなったが、エリアマネジメント関係者や都市デザイ

けでなく一般市民も含めての意見を反映させたビジョンとしン・都市コンサルタント・街づくり関係者の間では、認知さてブラッシュアップしていくことを目標にした。

れるようになった。

ロセスを検討し、具体的なアクションを通してプロトタイプの創出につなげることを目的とする。
本スタジオでは、昨年度に実施した「エリマネラボひろし
ま」での成果をベースとしながら、より実践的なエリアマネジ
メント活動へとステップアップしていくことを想定している。

┃ 広島都心部：カミハチの現状
広島市の中心市街地の一部は平成 30 年 10 月に都市再生緊急整備地域に指定された。
その地域整備方針の緊急かつ重点的な市街地の整備の対象とする紙屋町・八丁堀地区においては持続可能なエ推進に関して必要な事項の中で「まちのルールづくりや施設

リアマネジメントのあり方について、社会実験の実施体制づの管理運営などハード・ソフトの両面に渡り、良好な環境や具 体 的には小グループに分かれたビジョン検 討のワーク

くりやプロセスの研究、広島に適したプロセスを遂行し、具地域の価値を維持・ 向上させるための活動を地域が主体

ショップを行い、そこでの対話の際に精度を気にすることな体的なビジョン作りや社会実験を通じて、エリアマネジメント

的に行うエリアマネジメントの促進」とエリアマネジメントにつく手描きのイラストを用いて検討してもらったり、地図上に記

８月のパブリックミーティング後は、これまでに勉強会に参の推進、対象とする地区のプロトタイプ（目指す価値 = ビジョ

いて明言されている。そのためこの事業を進めていくために入してもらったり、イメージを共有することを意識してもらっ

加していなかった民間企業からも参加希望があり、多様性

ン、グランドデザイン）を明確にし、実現に向けての方策（アは必要な取り組みとなっているため、紙屋町地区・八丁堀

た。またそこで共有されたイメージは事務局で持ち帰り、パーが増した。その後の進め方も参加者全員との対話を通してクション）の具体化を目指す。

地区の両方においてその取り組みのプロセスやエリアマネジ

スや地図上のダイアグラムに整理した。事務局では都市計

方針を決定した。その結果、パースと言葉によるビジョンのアクションプラン検討期● メインの内容

3

ひろみらイノベーションスタジオ

広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima4

広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima

成果報告NEXT HIROMIRA PROJECT

ブラッシュアップ、ビジョンをブラッシュアップするための有識ターゲットをオフィスワーカー中心に設定した。

社会実験実践期

クベイ＋タクシーベイ者の講演、海外からの声を集めること、そしてビジョンを達アクションプランの中に上がった社会実験を勉強会から派生

またこのような社会実験は、多くの都市では行政（国や【B エリア】スタートラム広島敷地内の一部スペース成するためのアクションプランを検討することが方針としてました実行委員会形式で計画・実施に向けて準備を行った。

地 方自治 体 ）が 予 算を充てて実 施している。 広 島で過 去【C エリア】リパーク広島基町駐車場の一部スペース

3/6 〜 29（3/1-5 はプレオープン、3/6 をグランドオープに行われた社会実験もほとんどはそのような形で行われてまずアクションプランを検討した結果、実際にビジョンのンとして）の間、紙屋町・八丁堀交差点の中間点に位置す

きた。しかし今回の社会実験はエリアマネジメントの一環でA エリアは上記の空間にウッドデッキを設え、バス停と滞検討のためにも今回描いたグランドデザインが一般市民にはる相生通りのスタートラムビル、東急ハンズ前を中心に実施もあるため、 中 心とする財 源は 民 間 や自主 財 源また一 般留空間を分ける部分にコンテナを設置して統一したパブリッ

受け入れられるのか、または実際に都市空間の更新に資すした。

市民からの寄付という形で実施した。特にメインスポンサー

クスペースの仕様としながら、機能を分割することができている。

とめられた。

るものなのかを検証するために、社会実験から行う方針にパブリックミーティングで中間報告したビジョンから相生通り（FISE WORLD SERIES Hiroshima 2020）を設定しなった。その際には実行委員会方式を採用して、この勉強を人中心の空間に解放することを掲げた。具体的には相生通て、80% 以上を民間の資金で実施した。地域の人々や企会の中から実行委員会にも参加する人員・組織を募った。

りをトランジットモール化し、人々が滞在したくなるパブリックス

業が自ら、様々な形で資金を確保し、まちを変えるためのまたアクションプランの一つとしてこの勉強会の組織体系

ペースを増やすことである。その実現を目指す上での１歩目と投資する、地域が主導するまちづくり・エリアマネジメントをの整理、組織の多様性の向上などを目標に掲げ、実際にして、また都市空間が更新されていく上での、パブリックスペー

広島で根付かせたることも今回の目的とした。

図 式 化することで勉 強 会 参 加 者の理 解を深めた。その結スや店舗のあり方を空間的に検証するために実施した。

果、この勉強会はフラットな情報プラットフォームというような空間としては、他の地方都市と同様、広島もクルマ社会

B エリアはスタートラム広島敷地内の空地に机や椅子などを置き、より滞留しやすい空間とした。
C エリアは仮設のパブリックスペースを作り出し、その中にさまざなま場を設定することで、この空間を訪れる人の思いによって使い分けることができる空間とした。

であり、多くの幹線道路が都心を貫いている。しかし、狭これら３つの空間の相乗効果を出すことによって起こる変位置づけが現在の広島において必要とされているのではな

社会実験：＃カミハチキテル -URBAN TRANSIT BAY-

い歩道に多くのひとが行き交い、ひとにとってあまり快適な化を記録・分析することにより、広島の都市空間にどのよういかという一つの仮説に至った。また実行委員会形式に慣社会実験の概要

場所ではない。広島の都心のひとの動きは紙屋町と八丁堀

なパブリックスペースが適しているのか、現在ここを訪れるビれている人も多かっため、社会実験の実行委員会を派生さ

今回の社会実験の名前は、紙屋町・八丁堀地区を一体を結んでいるアーケード街・本通りに集中している。一見にジネスパーソンにはどのような機能と空間が必要なのか、今せることに関しては円滑に進行することができた。そのため、的に表現したカミハチ。そして、そのカミハチに「来てる（もぎわっているように見えるが、ほとんどのひとが通過するだ

後の広島の都市空間づくりに活かしていく。特にヨーロッパ

この勉強会の今後のあり方は P8 の図のようになるのではとうそこに居る）」し、カミハチって「キテルよね（いい感じだ

けで、都心でゆったりと時間を過ごし、楽しめるような空間

では 30 年ほど前から、道路空間をクルマからヒトに取り戻の一つの仮説を参加者と共有した。

よね）」という意味を含んでいる。

になっていないのが現状である。そこで、もうひとつの東西し、歩いて楽しい「ウォーカブル」な都市づくりが進んでいる。

今後は情報プラットフォームであるとともに、分科会を波及

また、空間としての意図を補足するため、URBAN（都市を貫く幹線道路である、相生通りをひとびとの空間として取歩きやすいが過ごしやすいにつながり、都心の活力を取り生成して、実践的にビジョンを検証していく組織体系とするこ

で）TRANSIT（ひとびとが気持ちやアクティビティを切り替り戻すことで、紙屋町・八丁堀エリアのもうひとつの回遊軸

戻す都市が増えている。近年ではニューヨークやメルボルンとを共有した。

える） BAY（バスベイ・トラックベイ・タクシーベイ）を副題とし、都心全体の魅力を高めることができるのではないかとなど海外の多くの都市がこれに追随し、世界トレンドになりとした。

仮説を立てた。また相生通りは、他都市の主要街路と比べつつある。日本の都市も国土交通省も提唱したこともあり、ビジョンをブラッシュアップするための有識者の講演については、広島修道大学のひろみらイノベーションスタジオの助

今回の社会実験の目的は、ビジョンに照らし合わせた目て街路樹などの緑も少なく（「紙屋町・八丁堀エリアマネジ

多くの都市が「ウォーカブル」な都市づくりを開始している。

成制度を活用して、NTT 都市開発の楠本氏、横浜国立大

的は前述の通りであるが、他にも相生通りがビジネス通りとメント実践勉強会」調べ）、都市の潤いも不足している。

広島もこの相生通りを中心に「ウォーカブル」な都市へ変わっ

学の三浦氏をお呼びしてご助言をいただいた。（詳細はレク

して位置づいているため、オフィスワーカーや買い物客が集チャーに記載）また先進事例として姫路に視察に行き多くのまり、憩うことができる滞留空間を設けることで、来街者の３つのエリアを定めて実施した。

示唆を得た。

行動特性にどのような変化が生じるかを検証する。そのため【A エリア】八丁堀バス停（東急ハンズ前）バスベイ＋トラッ

そのような相生通りにおいて、社会実験は性格のことなるていけるように活かしたい。

● メインの内容

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広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima

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広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima

成果報告NEXT HIROMIRA PROJECT┃ 紙屋町・八丁堀エリアマネジメント┃ 実践勉強会の今後る。紙屋町・八丁堀地区のように、これまで数々の提案が成果
紙屋町・八丁堀エリアマネジメント実践勉強会の実践を通して、以下の項目が有効であることが明らかになった。

考になるものであった。

なされてきた地区で、かつそれらの多くが実現されてこなかっアクションプラン検討期において、社会実験の検討がなさ

これにより、分科会での検討が実践の形になっていく速度

た地区においては、実践するための勉強会という意識を醸れる際に分科会方式が取られ、その分科会が社会実験のが上がることは、勉強会参加者は実践を通して検証してい成するためにも、ビジュアルイメージ→言葉という流れは効果

実行委員会へと変化していった。また勉強会の今後のありく意識が高まり、また一般市民など外部の方も実践を目のがあったと考える。その証左として社会実験を実施して検証方が検討され、フラットな情報プラットフォームであるべきで当たりにすることで組織自体や取り組みの意義を少しずつですべきであるという言及が早い時期から上がり、考えてきたはないかと提案がなされた。

はあるが伝えることができると考える。勉強会も情報プラット

・言葉だけではなくイメージを優先して共有ことの価値に関して、実践を通して効果を検証し、修正する・実践すること

流れを作ることができた。

情報共有のプラットフォームの横の広がりと分科会の波及
生成の縦の広がりがエリアマネジメント団体につながる組織

フォームの機能を維持していくことができ、実践を通した情報が増えて情報提供の質も上がると考える。

広島都心部の風潮としてはビジョンは自由に打ち立てて良の形成や定着には適しているのではないかと考えられる。

いものという考えではく、行政が提示るすもの、または財界トッ

団体の包摂性をプラットフォームが高めて、多様性（参加者プが提示するものという考え方をもつ方が少なくない。そのよの属性だけでなく、そこで取り組まれる内容という面で）を

現時点での課題として以下のように考える。

考察

うな風潮が広がっているなかでは有効な順序設定であった分科会のテーマ設定が高めていくことができる。一つのコミュ

・団体のさらなる公式化（体制、予算）(1)言葉だけではなくイメージを優先して共有と考える。

ニティの持続可能性を高める条件に一致すると考える。この・未着手アクションプランの分科会化

形式も正式なエリアマネジメント団体（都市再生推進法人

言葉によるビジョンブラッシュアップ

等）になるまで継続させることに適していると考える。

グランドデザインの策定

・プラットフォームと分科会のスピンオフ形式
・分科会へ決定権の譲渡

勉強会の進め方に関して、特にビジョン検討期は、単なる知識を得ることだけではなく作業を伴い、そしてその作業（2）実践すること課題

も言葉を共有するだけではなく、ビジュアルイメージを作り、ビジュアルイメージ→言葉のブラッシュアップの流れに加えそれを優先的に共有することを前提として進めた。言葉へのて、実践を通して検証していくことは有効である。特にこれま曖昧な捉え方ではなく、ビジュアルイメージとしてのパースをで停滞してきた地区においては、様々な活動をされているもの

社会実験を検討する際に、社会実験の分科会ができ、そ用いて参加者の考え方の共有をすることで、多様なバックグの、進化や変化が薄いものが多いため、実施すること自体がの分科会が社会実験の実行委員会と形を変えた。それにラウンドを持つ参加者であったが、それぞれの考えや想像

目的化されてしまい、本来の目的が見失われているものも見

伴い、社会実験における決定権を元の勉強会から実行委の差異を少なく抑えることができたと考える。

受けられる。そのような地域でエリアマネジメントを推進するこ員会に譲渡することによって、具体的で詳細な検討をするこ

公式団体化に向けては参加者によるエリアマネジメント関連とは、経験と知識が多い分、二の足を踏んでしまう傾向にあっとができ、分科会で勉強会よりは規模は小さくなっているとの取り組み紹介を行い、それぞれのできることやこの団体化にた。

はいえ多様な参加者の考えをより迅速にまとめるには有効に向けての目的を共有してから進めていくことも検討中である。

実際に共有しているイメージを洗練させながら、成果としてこれまで考えてきたことを、これから新しく勉強会に参加され7（3）プラットフォームと分科会のスピンオフ形式

海外の声を集める（4）分科会へ決定権の譲渡

・ビジョン共有のための市民ワークショップの実施
・分科会の増加に伴う事務局の負担増への対処
マネージャーの育成とプレイヤーの発掘る方々や一般市民に向けて伝えていく・ 発信させる上ではそこでどこか早い段階で実践することを組み込むことが有効

言葉が必要になってくる。そのため、今後の勉強会の進めであることが明らかになった。今回は考えたビジョンの検証とその分科会（実行委員会）は、決定権は譲渡するものの、

グランドデザインの策定や海外からの声を集めることに関し方は言葉によるビジョンのブラッシュアップを行っていく。このして、社会実験を実践した。メディアへの取り扱われ方、注

勉強会において必ず報告をすることを義務としている。それても分科会として派生させて実践することが円滑にかつ議論

ビジュアルイメージ→言葉のブラッシュアップの流れは、これ

目度の高まり、その価値の確認、ビジョンの検証結果を踏まにより勉強会における分科会（実行委員会）の報告は一つの密度もあげながら進行できると推測される。ビジョン共有

まで他の団体が公式なエリアマネジメント 団体を形成してい

えて、一つの成功体験としても捉えることができ、勉強会の次の有意義な情報提供となる。実際に実践において得た情報の市民ワークショップも不十分であったため、意識的に取りく過程、特に広島での取り組みにおける順序とは異なっていへのステップへの推進力とすることができた。

や振返りは最前線の情報であり、勉強会参加者にとって参組んで行きたい。

ひろみらイノベーションスタジオ

働いたと考えられる。

未着手であるアクションプラン、
ビジョンのブラッシュアップ・

広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima

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広島都心デザイン推進会議 Urban Design Meeting Hiroshima 有識者レクチャー

人間中心の街づくりとは？

実があるといえる。紙屋町は広島駅から離れており、紙屋町

福岡は人や店が限られた区間に集中しているのに対し、広最後に、本レクチャーを以下のようにまとめた。

チーフデザイ

交差点を中心に円を描いたとき、エリア内に飲食街はあまり

島は分散している。同じ分だけお金を使っても街全体が潤う

紙屋町・八丁堀地区のこれからのテーマは「食」「エンター

ンオフィサー／ＮＴＴアーバンソリューションズ株式会社取締ない。また食の中心（八丁堀）、文化的要素（原爆ドームな

わけではない。広島は水や緑が圧倒的に豊かで、食文化もテイメント」「ナイトエコノミー」「スポーツ」をどう活かすかであ役副社長の楠本正幸氏をお招きし、情報提供及び意見交換ど）の中心も広島駅と離れているため、都心部をまとめるの引けを取らないが、街の構造やビジョン等のスピード感は福る。都心部にサッカースタジアムをつくれる機会はそうそうなを行った。楠本氏は、広島都心部における過去最大の都市が難しい。だからこそ、一体的に考えないと、都市の魅力を岡と比べるとかなり差がある。歩行者ネットワークに魅力を集い。有効に使われていない土地があることをポジティブにとら

再生プロジェクトである、基町クレドの事業推進の中心人物

実現するは難しい。

約させて、いろんな人が共住できるコンパクトな街をつくることえることが大切。

である。

③大きな街区を横断でき回遊できることで、エリア全体が劇が大切であると考える。

今回は、『人中心の都心』等について理解を深めるため、ＮＴＴ都市開発株式会社代表取締役副社長

まず、楠本氏から参加者へ向けた情報提供として、「人間中心の街づくりとは？」をテーマに基調講演をいただいた。

的に変わる
一般的に 100m 以上の街区は、人は歩いていて退屈と感

以下にご講演いただいた内容をまとめる。

じると言われている。広島は、相生通りの北側街区が大きす①今の時代は人間中心。技術が発達すればするほど『人』ぎる。県庁や NTT グループの広い敷地が再開発により分割

が街づくりに関わり、同じ立場で一緒に作る過程が重要となっにどうすればよいかてくる。反対派の中心人物から納得を得られると、心強い味

まずは、交差点の周りに特徴ある界隈があることが大事（相方になる。広島都心街に関わる人たちが自分の立場を超え

生通りの八丁堀付近を歩行者天国するなど）。

て一緒に議論する場があることは画期的なことである。理解へ返ってくるという認識が必要されると、回遊性がさらに増すのではないか。また、サッカー

また、新しく建設されるサッカースタジアムへの動線として、していない人を積極的に巻き込んで納得するまで話をするこ

現代は、人間中心の社会を創ることを目的とした「ソサエティ

スタジアムができることでより一層北への回遊性が重要になっ鯉城通りから広島城を介する動線や、球場跡地の中を通ると。議論しているばかりではなく、まずは何かをやってみるこ

5.0」、誰一人取り残さない世界を目指す「SDGs」に加え、てくる。勉強会において、球場跡地含めて北への動線を検動線など、複数の動線を整備することが重要。試合がないととがとても重要である。

急速に IoT や AI が進歩している。世界中の人が、自分の討することで回遊性が向上されるのではないかと考える。

きのスタジアムの活用方法も検討する必要がある。そしてなに————メンバーの受け取り————生活する街を無数の選択肢から選べる時代となっており、世④広島は住みやすい都心・No １になり得る

より、行政や市民、商店街、事業者全員が、将来ビジョン

楠本氏のレクチャーを聴き、人々が「都心」に行きたくなる、界中の人に選ばれる、他とは違う魅力を持った街づくりが重広島と同じ人口規模であるコペンハーゲンを例に挙げる。

を共有することが大切。相生通りの歩道を広げて車道を一車行けば何らかの “ 愉しさ ”、“ 心地よさ ” があり、“ 出会い ”

要であると考える。そのための街づくりの方向性として、重要

コペンハーゲンは、住みやすい都心・幸せな都市№ 1 であ線にするなど、官民連携の動きがあることが重要と考える。

もある、という期待感、高揚感を持つような装置を都心に持なキーワードは以下の 3 つ。

る。街の規模や構造に差はないが、にぎわいが全く違う。

質問：駅周辺の再開発が予定されているが、今後、駅周辺

たせることが必要なのだろうと思えた。

「多様性（いろんな人が集まり街の活気が出ること）」

広島都心部は、水・ 緑・ 公園がある。また、県庁前の広と紙屋町八丁堀が共存し、相乗効果を発揮するための留「回遊性（楽しく安心して街を歩けること）」

場は素晴らしいオープンスペースになり得る。広島もコペンハー

意すべき点はあるか

期していなかった発見（愉しさ、心地よさ、出会いなどの）「オンリーワン（自分にとって特別な街であること）」

ゲンのような街づくりができると確信している。

駅は都市にとって非常に重要であるが、駅周辺だけで計に巡り会え、再訪したいという思いを残し、これを褪せないよ

画を行うと広島のアイデンティティはなくなる。広島の都市の個

うにしていく、そのような奥行きや変容を、都心が有している性や文化は、紙屋町・八丁堀にあると考えている。回遊性

事も大切なのだなと思った。ただ、ここでの装置とは、カタチを実現すれば性格の違う都心を使い分けができると感じる。

あるものではなく、人々それぞれでの体験であろう。この体験

たとえば福岡では、福岡駅は JR、天神は西鉄であるが、の質を高く、量も多く内在させ続けていることが、都心の魅②都市の魅力を実現するためには、都心全体を一体的に考えることが必要「魅力ある街」となる重要な要素の一つとして「食文化」が挙げられる。食べログの評価をもとに広島市と他都市を比

9

質問：紙屋町八丁堀エリアの回遊性を上げるために具体的

また、「魅力のある街」にするためには、いかに多くの人

続いて、基調講演の内容を基に楠本氏と参加者による質疑応答の場を設けた。以下に内容をまとめる。
質問：「広島都心の経済的な状況を鑑みないと、新しい空較すると、広島は京都の 1/10 である（楠本氏調査）。広島間ができたとしても人は訪れにくいのではないか」

駅周辺と天神のすみわけがはっきりしているため、それが多は食文化が話題にもならず、街に回遊の目的になりにくい現エリアの特徴を福岡と比較する。（楠本氏の見立てでは）様性につながる。

ひろみらイノベーションスタジオ

そして、都心を訪れた人々がまちなかを回遊することで、予力であると気づかされた。
（広島修道大学 国際コミュニティ学部 教授 三浦浩之）

広島都心デザイン推進会議

Urban Design Meeting Hiroshima10

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広島都心デザイン推進会議 Urban Design Meeting Hiroshima イノベーションレクチャー NO.1

ストリートデザインの世界的動向

時：2020 年 1 月 20 日（月）17：00 〜 18：30

場

所：広島修道大学 2202 教室（2 号館）

参加人数：23 名

今回は、『世界のストリートデザイン』等について理解を深（例えば井戸端、土間など）室内や、街側が家から引き出

様々な面から効果を検証するために目標は立てないほいので荷捌きが多くホコ天が難しい。その妥協策としてパークめるため、横浜国立大学大学院都市イノベーション研究院助

すような仕掛けがあった。以上の 2 つの事例は、近代化にようがいいのか。

レットである。小さく始めることで、大きなビジョンがある中で教の三浦佳乃氏をお招きし、情報提供および意見交換を行っり失われた家の空間と外の空間をうまく利用した仕掛けがな

パークレットの事例だと、車だけの空間にするではなく、妥協を積み重ねて、路上駐車対策や歩行者の横断距離を短た。三浦氏は。都市計画を専門とされており、編著として「スされている。

公園みたいに使ってみたらどうだろうかという思いから始まっくする。

トリートデザイン・マネジメント：公共空間を活用する制度・②ストリードデザインの世界的動向た。そこから様々な形でデータを取り効果検証を行い、この質問：相生通りの非常に多い通過交通に対して、対応策や世界中に広がっているパークレット。サンフランシスコで始

まちに合うか、経済効果や回遊効果、アクティビティが生まれ

解決策はあるか

まった流れは世界各地に広がり、日本は新宿区が最初であるかを示すことで地元に納得してもらう。明確な目標が必要

トロントが相生通りに近いと感じた。このパークレットは車のまず、三浦氏から参加者へ向けた情報提供として、「ストリーる。新宿区では、荷捌きエリアを歩行空間にしたことで、人なわけではないが、プロセスや効果検証が社会実験のカギと侵入は許すが公共交通を優先するモデル地域になっている。

トデザインの世界的動向」をテーマに基調講演をいただいの流れをよくするために立ち上がった社会実験である。実施なる。

荷捌きできる街区と進入禁止の街区など、パークレットと交通た。以下にご講演いただいた内容をまとめる。

期間中は、地域の申請がないとコミットしないチェーン店が無

質問：海外の中で、日本でも参考にできる事例はあるか

規制を一緒にやる。まずは交通規制やパークレットを増やす。

①「リクレイム・ザ・ストリーツ（ストリートを取り戻せ）」

料配布を行うなど、より魅力的な空間へと変化した。

組織・プロセス（2019）」を出版された。

街の真ん中に広場があるようなドイツやイタリアの街は 70

それに伴い他の街区の使い方も考えられる。通勤通学の時「リクレイム・ザ・ストリーツ」はストリートを自分たちの暮ら

今までは、経済成長していく中で、街路樹を切り、車空間

年代の歩行者空間がはじまった初期から面的にうまくいって間帯以外の時間の街の質を高めるために何が出来るかを探しに取り戻すという意味で使われている言葉である。「道」はを広げる街づくりをされてきた。しかしこれからはいかに車、いる事例である。一方イギリスは碁盤の目状ではないので、ることが重要であると考える

経済的発展や利便性向上のために整備されてきた一方で、自転車、公共交通、沿道のビジネス、小売店に対してやさし

交通や街のイベントや座る場所を細かく設計した。そう考える

家や職場、余暇を過ごす場所など暮らしと深い関わりをもつい環境にしていくか。人同士の交流が生まれるようなストリーと、イギリスと日本の状況は似ており、現在の研究対象となっ空間である。それを通行のためだけに使うことは非常にもっトデザインへと変化している。

ている。

たいない。以上の背景のもと、暮らしに取り戻す社会実験がロンドンでは、2020 年までにオックスフォード・ストリートの最後に、3 月の社会実験について、以下のような言葉をいただいて、本レクチャーは終了となった。

質問：街中を歩行者優先の空間をつくることと通過交通はイベントと組み合わせであることが面白い部分であり、ただトランジットモール化が進んでいる。整備により不動産価値のどちらを先に行うべきか。

日本の事例を 2 つ挙げる。愛知県岡崎市では、“1 ｍ軒

上昇や誰もが安心できる空間ができるなど、自分たちに十分

まずは、10 年後どういう街にしたいかということである。基

のイベントと思われないような工夫が必要。3 月社会実験は、下を伸ばす ” ことで、憩い空間をつくりだした。その結果、な利益があるという共通認識のもと民間と行政が一緒に取り本的に長期のビジョンを作るときは、現状からの予測するの道路に対する考えを変える大きな分岐点となる。まだ不明瞭

普段は人がまったくいないところにコミュニケーションがうまれ組んでいる。交通管理者が荷捌きの位置設定など、計画がではなく、将来どうしたいかに焦点を当てる。社会実験を実な部分があるため他の街と比べると弱いかもしれないが、空た。一方、松山市のアーケード商店街では、空き店舗を利作りやすくなる。

施するときには、一時的に渋滞が起きたとしても長期間実験

間的にとても面白そうである。

各地で行われている。

用し、道に今後将来どうなってほしいかなどのアイデアを集める、リビングルームのような空間をつくり出した。自由に移動

実験をきっかけに街づくりがどうあるべきか、実験の対象を広げる形で絵にしていくと議論も仲間も増えていくと思う。

可能な椅子やテーブル、自由に本を持ち寄れる本棚などを設置し、いろんな仕掛けやコミュニケーションの在り方を詰め込んだ。
日本の空間の使われ方として、昔は外と内の空間をつなぐ

11日

ひろみらイノベーションスタジオ

を続ければ、車のユーザーの行動も変化する。実際に体験してみないとわからない。まずはやってみることが大切。
質問：社会実験には各種関係者との調整など課題がたくさ続いて、基調講演の内容を基に三浦氏と参加者による質疑応答の場を設けた。以下に内容をまとめる。
質問：社会実験に明確な目標は必要なのか。それとも、んある。うまくいった事例を紹介いただきたい
新宿大通り約 40 年間土日のみホコ天をしている。地元はずっと歩行者天国化をビジョンに描いているが、大型店が多広島都心デザイン推進会議

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