1000Vrms

KT-2022

1000Vrms

過負荷保護
0.4A／1000V
ヒューズ

負荷電圧

0.4A／1000V
ヒューズ
11A／1000V
10A AC/DCヒューズ※10A連続測定可。10A～20Aは30秒以内（5分間隔休みにて）測定可。
600mA
AC/DC

電流測定ファンクションは0.4A/1000Vヒューズ、 11A/1000Vヒューズで保護されています。交換方法
は、「7-1. 電池およびヒューズの交換」をご参照ください。

過負荷保護
0.4A／1000V
ヒューズ

負荷電圧

600mA
AC/DC

0.4A／1000V
ヒューズ
11A／1000V
10A AC/DCヒューズ※10A連続測定可。10A～20Aは30秒以内（5分間隔休みにて）測定可。

製品本体および取扱説明書に表示されている次のシンボルは、国際規格のIEC-61010-1およびISO3864に規定されている記号です。

1000Vrms

このたびは、カイセの自動車用デジタルサーキットテスター KT-2022をお買い上げ頂き、誠にありがとうございます。本器の十分な活用と安全な測定のために、取扱説明書はいつも手元に置き、良くお読み頂いた上でご使用ください。

1. デジタルマルチメーター(ホルスター付）
2. テストリード（100-66）
3. 回転センサー（653 / ダイレクトイグニッション用）
4. 回転センサー（654 / ハイテンションコード用）
5. 温度センサー（818-02）
6. ワニグチクリップ（943）
7. キャリングケース（1024）
8. スペアヒューズ F38（11A / 1000V）、F39（0.4A / 1000V）
9. 取扱説明書

1台
1組
1本
1本
1本
1組
1個
各1本
1冊

Automotive DMM

KT-2022

Automotive DMM

KT- 20222-1. 一般仕様
1. 表示板（LCD）
a. 数字表示 ： 4桁6000カウント、バーグラフ付き
b. 単位およびサイン ： AUTO, , , , , RPM , RPM , , , Ω, kΩ, MΩ, Hz, kHz, ms,V, μF, μA, mA, A, ％, Trig および小数点2. 動作原理 ： ΣΔ変換方式
3. 整流方式 ： 平均値整流型
4. サンプリング速度 : 5回/秒(バーグラフ：最大40回/秒）
5. レンジ切換 ：オート/マニュアル(周波数、インジェクションパルス幅、静電容量はオートのみ)
6. 電池消耗表示 ： 電源電圧約2.3V以下で点灯
7. ディスプレイホールド : HOLDキーで表示値を固定
8. オートパワーオフ : 約34分後に自動的に電源オフ（解除可能）
9. 過負荷保護 ： μA、mA ： 0.4A / 1000V 速断型ヒューズにてA ： 11A / 1000V 速断型ヒューズにて
V ： 1050Vrms 1450Vpeak
mV、Ω、他 ： 1000Vrms
10. 使用温・湿度 ： 0～31℃、80％RH以下 / 31～40℃のときは、80％RH〜50％RHまで直線的に減少（ただし、結露のないこと)
11. 保存温・湿度 ： -20～60℃、80%RH以下(ただし、結露のないこと)
12. 温度係数 ： 23℃±5℃のときの確度×0.15/℃
13. 安全基準 ： CEマーク認証
LVD ： EN61010 EMC ： EN61326
測定カテゴリー ： CATⅡ 1000V、CATⅢ 600V、CATⅣ 300V AC＆DC
14. 電源 ： 1.5V R03 2本
15. ヒューズ : 速断型 11A/1000V (φ10×38mm)1本
速断型 0.4A/1000V (φ6×32mm)1本
16. 消費電流 ： 約4.3mA(オートパワーオフ時：約10μA、バックライト点灯時：約27mA)
17. 連続使用時間 : マンガン電池：約180時間、アルカリ電池：約360時間
18. 寸法・重量 ： 161（H)×80（W)×50（D)mm、約340g
19. 付属品 ： 100-66テストリード、653回転センサー（ダイレクトイグニッション用）、654回転センサー（ハイテンションコード用）、818-02温度プローブ、943ワニグチクリップ、1024キャリング
ケース、ホルスター、1.5V R03電池2本(内蔵)、F38スペアヒューズ(11A/1000V)1本、F39スペアヒューズ(0.4A/1000V)1本、取扱説明書
20. 別売付属品 ： 660AC/DCクランプアダプター、100-41テストリードキット、100-62テストリードセット、944テストピン、946バッテリークリップ、793コイル型コンタクトピン

10A

10A

C

レンジ※
0.05〜99.99ms / 100.0〜250.0ms
0.0%～100.0%
0.05〜99.99ms / 100.0〜250.0ms
0.0%～100.0%※注：規定のレンジはトリガースロープ、エンジン回転数によります。

UL US LISTED
82CM

300V CAT Ⅳ
600V CAT Ⅲ
1kV CAT ⅡCUL US LISTED

300V CAT Ⅳ
600V CAT Ⅲ
1kV CAT Ⅱ

82CM

MODEL KT-2022
1000Vrms

1000Vrms

1000Vrms

1000Vrms

製品にこの品質保証書を添えて、上記販売代理店、または直接カイセ株式会社製造サービス課へご送付ください。

Automotive DMM

KT-2022

Automotive DMM

KT-2022

Automotive DMM

KT- 2022

Automotive DMM

KT- 2022

10A

C

UL US LISTED

300V CAT Ⅳ
600V CAT Ⅲ
1kV CAT Ⅱ

82CM

10A

C

UL US LISTED
82CM

300V CAT Ⅳ
600V CAT Ⅲ
1kV CAT Ⅱ

COM端子に黒、RPM/Temp＋/Ω/V/
端子に赤のテストリードを差し込み、ファンクションスイッチを「」に合わせます。
Selectキーを押してLCDに「 」を点灯させます。
測定回路の両端にテストリードを接続します。回路抵抗が10Ω～200Ω以下で導通ブザーが鳴ります。
ファンクションスイッチをOFFにして電源を切ります。

ヒューズ定格：速断型 11A/1000V(φ10x38mm)、速断型 0.4A/1000V(φ6x32mm)

ヒューズ 0.4A/1000V
ヒューズ 11A/1000V

Automotive DMM

KT- 2022

10A

CUL US LISTED
82CM

300V CAT Ⅳ
600V CAT Ⅲ
1kV CAT Ⅱ

付属の温度センサーの－側をCOM端子、＋側をRPM/Temp＋/Ω/V/ 端子にを差し込み、ファンクションスイッチを「」に合わせます。
Selectキーを押して℃ (- - - C)を選択します。
温度センサーの先端を被測定物に接触し、LCDの測定値を読みます。
ファンクションスイッチをOFFにして電源を切ります。

最大許容値を超えた測定はしないでください。感電事故や本器焼損の危険があります。
（A：AC / DC10A, mA：AC / DC600mA, μA：AC / DC6000μA）
開放電圧が250Vを超える回路の電流は測定しないでください。
赤色テストリードは、mA/μA測定ではmA/μA端子に、A測定ではA端子差し込んでください。
(RPM/Temp＋/Ω/V/ 端子に差し込まない)
20Aの測定も可能ですが、必ず30秒以内とし、連続測定する場合は、回路冷却のため5分間隔の休止が必要です。
電流測定ファンクションで電圧を測定しないでください。感電事故や本器の焼損につながる恐れがあります。
感電事故および本器の焼損防止のため｢3. 安全測定と使用上の注意」を良く読んで測定してください。

サービス課

サービス課

70-1101-2022-1 1804