TRIAS 18-J024R095-01

側面衝突時の乗員保護試験
1.

総則
側面衝突時の乗員保護試験の実施にあたっては、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成 14 年国土交通省告示第 619 号）別添「側面衝突時の乗員保護装置の技術基準」の規定及び本規定によるものとする。

2.

測定値等の取扱い
2.1

試験自動車重量及び基準質量 (kg)
小数第 1 位を四捨五入し、整数位までとする。

2.2

試験速度 (km/h)
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位までとする。

2.3

衝突点のずれ (mm)
小数第 1 位を四捨五入し、整数位までとする。

2.4

頭部性能基準（HPC）
小数第 1 位を四捨五入し、整数位までとする。

2.5

胸部変位（RDC）(mm)
小数第 1 位を四捨五入し、整数位までとする。

2.6

胸部傷害値（VC）(m/s)
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位までとする。

2.7

恥骨荷重（PSPF）(kN)
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位までとする。

2.8

腹部荷重（APF）(kN)
小数第 2 位を四捨五入し、小数第 1 位までとする。

3. 試験記録及び成績
試験記録及び成績は、付表の様式に記入する。
なお、付表の様式は日本語又は英語のどちらか一方とすることができる。
3.1

当該試験時において該当しない箇所には斜線を引くこと。

3.2

記入欄は、順序配列を変えない範囲で伸縮することができ、必要に応じて追加してもよい。

3.3

実車試験により測定した次の波形図を添付すること。ただし、添付する波形図の時間軸の範囲は、衝突の瞬間から150msまでの間とする。

(1) 頭部加速度（前後・左右・上下）及び頭部合成加速度(2) 胸部変位（上・中・下）(3) 胸部傷害値（上・中・下）(4) 腹部荷重（前・中・後）及び腹部荷重の合計(5) 恥骨荷重

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TRIAS 18-J024R095-01
付表Attached Table

側面衝突時の乗員保護の試験記録及び成績
Occupant Protection in the Event of Lateral Collision Test Data Record Form

試験期日
Test date

年
Y.

:

月M.

日
D.

試験場所
Test site

試験担当者

:

Tested by:

1. 試験自動車
Test vehicle

車名

型式

:

Make

Type

車台番号

類別:

Variant::

Chassis No.

乗員保護装置Occupant Protection Device

試験自動車重量:

Test vehicle weight

基準質量(設計値)
Reference mass (Design value)

2. ダミー搭載位置

:

：

全体kg

Total

全体kg

Total

前軸kg

Front Axle

前軸kg

Front Axle

後軸kg

Rear Axle

後軸kg

Rear Axle:

Dummy position

3. 試 験 成績
Test Results(1) 衝突速度:

Collision speed(2) ずれ量Deviation from impact pointkm/h
前後方向: Front and back coursemm

上下方向mmTop and bottom course(3) 性能判断基準
Performance Criteria

傷害値

備考

Injury criteria

Remarks

頭部性能基準 (HPC)
Head performance criterion

胸部性能基準胸部変位 (RDC) (mm)Rib deflection criterion

Thorax performance criteria

胸部傷害値 (VC) (m/s)
Soft tissue criterion

腰部性能基準恥骨荷重 (PSPF) (kN)

Pelvis performance criterion

Pubic symphysis peak force

腹部性能基準腹部荷重 (APF) (kN)

Abdomen performance criterion

Abdominal peak force(注)

頭部性能基準（HPC）において、頭部の接触がない場合は、測定又は計算は行わず、頭部性能基準（HPC）の備考欄に「頭部接触なし」と記載すること。

(Note) When there is no head contact , the head performance criterion (HPC) shall not be measured or calculated.
Mention it in the remarks column of head performance criterion (HPC) with “No Head Contact"(4) 個 別 要 件
Particular Requirements① 試験中はいずれのドアも開かないこと。
During the test no door shall open.

適 ・ 否Pass / FailTRIAS 18-J024R095-01② 衝突後、工具を使わずに次の作業が可能であること。
After the impact, it shall be possible without the use of tools to :(a) 全ての乗員が脱出できるように、通常の乗降用扉を十分な数だけ開け、必要な場合にはシートバック又は座席を傾けること。

適 ・ 否
Pass / FailOpen a sufficient number of doors provided for normal entry and of passengers, and if
necessary tilt the seat-backs or seats ro allow evacuation of all occupants.

(b) ダミーを保護装置から開放できること。
Release the dummy from the protective system.

(c) ダミーを自動車から取り出すことができること。
Remove the dummy from the vehicle.

③ 装置又は構成部品は、鋭い突起や尖った先端により乗員の傷害の危険性を明らかに増すように車室内で剥離しないこと。

適 ・ 否
Pass / Fail

適 ・ 否
Pass / Fail

適 ・ 否
Pass / FailNo interior device or component shall become detached in such a way as not-iceably toincrease the risk of injury from sharp projections or jagged edges.

④ 恒久的な変形の結果生じる破裂は、乗員の傷害の危険性を増すものでないならば、あってもよい。

適 ・ 否
Pass / FailRuptures, resulting from permanent deformation are acceptable, provided these do notincrease the risk of injury.

⑤ 衝突後に燃料供給装置から液体が漏れた場合には、その漏洩率が30g／分を超えな
いこと。
If there is continuous leakage of liquid from thefuel-feed installation after the collision, therate of leakage shall not exceed 30g/min.

備考Remarks

適 ・ 否
Pass / Fail