6-Channel Digital Proportional R/C System●製品をご使用前に必ず本書をお読みください。
●本書はいつでも活用できるように大切に保管してください。

●本書末尾に保証書が付属しています。お買い上げ時、保証書に販売店印とお買い上げ年月日の記入手続きをお受けください。

1M23N32703

このたびは T6L Sport T-FHSS Air-2.4GHz システムをお買い上げいただきまして
誠にありがとうございます。
ご使用の前に、この取扱説明書をお読みのうえ、正しく安全にお使いください。
また、お読みになられたあとも大切に保管してください。
●リンク操作について
この T6L Sport システムの送信機は固有の ID 番号を持っています。ペアで使用する受信機にこの ID
番号を読み込ませることにより操作が可能となります。
（リンク操作）受信機を買い足した場合や別の送信機で使用する場合は再度リンク操作が必要となります。

用途、輸出、改造等に関するご注意
1. 模型用以外に使用しないで下さい。
本説明書に記載されている製品は、用途が模型用に限定されております。

2. 輸出する際のご注意（イ）本製品を海外に輸出する場合、輸出する国の電波法で認可されていないと使用することはできません。
（ロ）模型以外の用途で使用する場合、輸出貿易管理令で規制される場合があり、輸出許可申請等の法的手続きが必要となります。

3. 改造、調整、部品交換した場合のご注意
本製品を弊社以外で改造、調整、部品交換などの手が加えられた場合、一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。

●保証についてのご注意
本製品の保証につきましては、添付の保証書に記載の保証規定にしたがって保証いたします。 なお、本製品以外の機体、モーター、エンジン等につきましては保証の対象外となります。

●本書の内容の一部または全部を無断で転載しないでください。
●本書の内容に関しては将来予告なしに変更することがあります。
●本書の内容は万全を期して作成していますが、万一ご不明な点や誤り、記載もれなどお気づきの点がございましたら弊社までご連絡ください。
●お客様が機器を使用された結果につきましては、責任を負いかねることがございますのでご了承ください。

मगीपउഭाऎटऔः
このたびは Futaba 2.4GHz システムをお買い上げいただきまして、誠にありがとうございます。このページには 2.4GHz システムを安全にご使用いただくための基本的な注意事項が記載されています。製品をご使用の前に必ずお読みください。

2.4GHz システムを安全にご使用いただくための基本的な注意事項① ご使用の際は製品に付属の取扱説明書や注意書をよく読んでください。
② 2.4GHz はラジコン専用の周波数ではありません。この周波数帯は電子レンジ、無線 LAN、デジタルコードレス電話、
オーディオ・ゲーム機や携帯電話の Bluetooth、VICS などの近距離通信に利用される ISM（産業・科学・医療）バン
ドと共用されているため、都市部では 2.4GHz システムの操縦レスポンスが低下する可能性があります。また、アマチュ
ア無線、移動識別用構内無線にも使用されているため、これらの影響に注意をして使用してください。なお、既設の無線局に有害な電波干渉を与えた場合は、速やかに電波の発射を停止し、干渉回避対策を実施してください。
③ 走行場 ･ 飛行場では、送受信機に影響を与える可能性のある機器の使用は最小限にし、事前に安全性を確認するようにしてください。また、施設の管理者の指示に従ってください。
④ 同一走行場・飛行場では、同時に使用する 2.4GHz プロポの台数は 15 台以内にしてください。同時に使用される 2.4GHzのプロポの台数が判るように施設のボード等を利用してください。
⑤ 建物、鉄塔や樹木などの後ろを走行や飛行させ、電波の到達方向を遮へいすると、操縦レスポンスが低下したり操縦不能になる場合があります。常に目視で確認できる範囲で走行や飛行をしてください。
⑥ 日本国内では、電波法に基づく技術基準適合証明試験を受け、認証番号を記載した認証ラベルが外から見える場所に貼られているプロポが使用できます。ラベルを剥がしたり汚したりしないでください。
⑦ 海外からの輸入品等の場合で、上記認証ラベルが貼られていないプロポの使用は電波法違反になります。
⑧ ( 一財 ) 日本ラジコン電波安全協会は、ラジコン運用を安全に行っていただくための啓発を行っています。同協会の名称の入った認証ラベルが貼られているプロポをご使用ください。

[ 認証ラベルの例 ]
モデル名

T6L

2.4HY8001UVAA1002

変調方式等
認証番号

登録番号 RCK xxxx-xxxx

2.4GHz 送信機操作時の注意事項① 送信機のアンテナ ( 内蔵）には構造上、電波の弱い方向があります。送信機側面（図参照）を模型方向に向けないでください。
② 送信機のアンテナの特性上、金属クリップなどを送信機ケースの内蔵ア
ンテナ部分に取り付けないでください。また、この部分を手などで覆い隠さないようにしてください。

2.4GHz 受信機搭載時の注意事項① 受信機のアンテナは、できるだけ金属や地面から離し、金属等の電波の遮へい物がないように搭載してください。
② 受信機のアンテナを折り曲げたり、長さを詰めたり、切断しないでください。
③ 振動が大きい場所、電気ノイズ・機械ノイズが多い場所への搭載は避けてください。

3৯ઃ਍৸पउઞःःञटऎञीप‫؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞‬5●表示の意味 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5●飛行時の注意 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5●バッテリーの取扱上の注意 ・・・・・・・・・・・・・・ 6●保管・廃棄時の注意 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7●その他の注意 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7

7/6SRUW भହ৥‫؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞‬8●特長 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 8●セット内容 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 8●システム互換表（T6L Sport と受信機の互換表）・・・・・ 8●各部の名称／取り扱い方 ・・・・・・・・・・・・・・・ 9●送信機 T6L Sport ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 9●受信機 R3106GF ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10●送信機へ乾電池の入れ方 ・・・・・・・・・・・・・・ 11●送信機の電源スイッチ（フェイルセーフ設定）・・・・・ 12●モニター LED ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 12●スティックの操作 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 12●飛行機のスティック操作例 ・・・・・・・・・・・・・ 13●トリム ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 15● 5 チャンネル・スイッチ ・・・・・・・・・・・・・・ 16● 6 チャンネル・ボリューム ・・・・・・・・・・・・・ 16●トレーナーコネクター ・・・・・・・・・・・・・・・ 16●送受信機のリンク操作 ・・・・・・・・・・・・・・・ 17●パワーダウンモード ・・・・・・・・・・・・・・・・ 18●サーボリバース ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 19●ミキシングを使用しない場合（通常状態）・・・・・・・ 20●エレボン ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 20●Ｖテール ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 20●フラッペロン ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 21ੌ੢ৎभ਍৸঱भିਔ‫؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞‬22঳ಹல஘‫؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞‬23ఊ৶॑ൂ౅औोॊधऌम‫؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞؞‬23ॡজॵॡघॊध૚ঌ‫ش‬४प४কথউखऽघ‫؛‬

4‫ؙ‬਍৸पउઞःःञटऎञीप
いつも安全に製品をお使いいただくために、以下の点にご注意ください。

表示の意味
本書の中で次の表示がある部分は、安全上で特に注意する必要のある内容を示しています。
表

示

意

危険

この表示を無視して誤った取り扱いをすると、使用者または他の人が死亡または重傷を負う危険が差し迫って生じることが想定される場合。

警告

この表示を無視して誤った取り扱いをすると、使用者または他の人が死亡または重傷を負う可能性が想定される場合。または、軽傷、物的損害が発生する可能性が高い場合。

注意

この表示を無視して誤った取り扱いをすると、使用者または他の人が重傷を負う可能性は少ないが、傷害を負う危険が想定される場合。ならびに物的損害のみの発生が想定される場合。

図記号：

；禁止事項

味

；必ず実行する事項

飛行時の注意危険他の 2.4GHz システム等からのノイズの影響により電波が届かなくなる場合があります。ご使用
前の動作テストや使用中にこのような状況がある場合は使用を中止してください。
パワーダウンモードの状態では絶対に飛行させない。
■距離テスト専用のパワーダウンモードの場合、飛行範囲が狭く墜落の恐れがあります。

操作中、送信機を他の送信機や携帯電話等の無線装置に接触させたり近づけたりしない。
■誤動作の原因となります。

雨の日、風の強いときや夜間は絶対に飛行させない。
■装置内部に水が入り誤動作したり、操縦不能となったり、見失ったりして墜落します。

フックバンドを首にかけたままで、エンジン、モーターのスタート操作をしない。
■フックバンドが回転するプロペラ、ローターへ吸い込まれると大ケガとなります。

疲れているとき、病気のとき、酔っぱらっているようなときは飛行させない。
■集中力を欠いたり、正常な判断ができないため思わぬ操作ミスをおかして墜落します。

次のような場所では飛行させない。
・人の近くや上空
・プライバシーを侵害する場所
・法律、条例で飛行が禁止されている場所
・公共施設、公園、家屋、学校、病院、空港などの人の集まる場所とその近辺
・高圧線、高い建造物または通信施設の近く■電波の混信や障害物などにより墜落したり、万一、プロポや機体の故障により墜落した場合、人命を奪ったり、家屋等の損傷をひきおこします。

安全のため、常に機体が視認できる状態で飛行する。
■建物等の大きな障害物の背後への飛行は見えないばかりでなく、通信品質も低下し機体のコントロールができなくなる恐れがあります。

飛行前には必ずプロポのテストを実行する。
■プロポ、機体等のどこかに一つでも異常があれば墜落します。
＊エンジン始動前に、各舵を動作させてみて、各舵が追従動作することを確認します。追従動作しない場合や異常な動作をする場合は飛行しないでください。

5安全上、必ずフェイルセーフ機能の設定を行なう。
■送受信機を ON するときにスロットルスティックを必ずスロー位置にしてください。正しく電波を受信できなくなった場合に、スロー位置になります。スロットルスティックがハイの位置で ON するとフルハイで墜落しますので大変危険です。

飛行準備中に送信機を地上におく場合、送信機を立てて置かない。
■送信機が風などで倒れ、スティックが操作状態となり、不意にプロペラが回転すると大ケガとなります。

使用中、使用直後には、エンジン、モーター、FET アンプ等には触れない。
■高温になっているためヤケドします。

＜電源スイッチを入れるとき＞
送信機のスロットルスティックを最スローの状態とした後、1. 送信機の電源スイッチを入れてから
2. 受信機側の電源スイッチ（別売）を入れる＜電源スイッチを切るとき＞
エンジンまたはモーターを停止させた後、1. 受信機側の電源スイッチ（別売）を切ってから
2. 送信機の電源スイッチを切る■操作の順番を逆にすると、不意にプロペラやローターが回転し、ケガをします。
＊最スロー：エンジンまたはモーターが一番低速回転となる方向。

プロポの調整を行うときは、必要な場合を除き、エンジンを停止させて行う。モーターは配線をはずしてプロペラやローターが回転しない状態にする。
■不意にプロペラやローターが高回転となった場合ケガをします。

スロットル（モーター）チャンネル (3CH) の方向には十分注意してください。モーターコントローラーにより方向は異なります。ご使用のエンジンやモーターの Hi、Low の方向を十分確認して方向設定してください。
■不意にプロペラやローターが高回転となった場合ケガをします。

フライト中やエンジン / モーターが回転する状態のときは、送受信機の電源スイッチの ON/OFF 操作を絶対にしてはいけない。
■操作不能で墜落やケガをします。

充電式バッテリー取扱上の注意
警告
充電式バッテリー（受信機側）は飛行前に必ず充電し、電圧をチェックする。
■飛行中に電池がなくなると墜落します。

注意
市販の単 3 型充電式バッテリーは使用しない。
■急速充電時、バッテリーホルダーの接点部分が異常発熱し装置が破損したり充電できない場合があります。

充電式バッテリーの接続コネクターの端子をショートさせない。
■ショートすると発火、異常発熱等によりヤケドしたり火災を引き起こします。

充電式バッテリーは、落下させるなどの強い衝撃をあたえない。
■ショートして異常発熱したり、壊れて電解液が漏れると、ヤケドしたり、化学物質による被害を受けます。

6

＜充電式バッテリーの電解液について＞
充電式バッテリー内の電解液は強アルカリ性のため、電解液が目に入ったときは、失明の恐れがあります。こすらずに、すぐにきれいな水でよく洗い流した後、直ちに医師の治療を受けてください。
また、電解液が皮膚や衣服に付着したときは、皮膚に障害を起こすおそれがありますので、すぐにきれいな水で洗い流してください。

保管・廃棄時の注意
警告
プロポ、電池、機体等を幼児の手の届く所に放置しない。
■触って作動させたり、電池をなめたりすると、ケガをしたり、化学物質による被害を受けます。

充電式バッテリーを火の中に投入したり、加熱したりしない。また、分解したり、改造したりしない。
■破裂、異常発熱、漏液等により、ケガ、ヤケド、失明等をします。

注意
プロポは次のような場所に保管しない。
・極端に暑いところ（40℃以上）、寒いところ（-10℃以下）。
・直射日光があたるところ。
・湿気の多いところ。
・振動の多いところ。
・ほこりの多いところ。
・蒸気や熱があたるところ。
■上記のようなところに保管すると、変形や故障の原因となります。

長期間使用しない場合は、乾電池を送信機から、バッテリーを機体から取り出して、湿気の少ない場所に保管する。
■そのまま放置すると、電池の漏液により、送信機や機体の性能や寿命を低下させます。

＜バッテリーのリサイクルについて＞
使用済みバッテリーは貴重な資源です。端子部分にテープを貼るなどの処理をして、バッテリー
リサイクル協力店にご持参ください。

その他の注意注意
燃料、廃油、排気等を直接プラスチック部分にかけない。
■そのままにしておくと、プラスチックが侵され、破損します。

送信機、受信機、サーボ、FET アンプ、バッテリーその他オプションパーツは、必ず Futaba 純
正品の組み合わせで使用する。
■ Futaba 純正品以外との組み合わせにより発生した損害等につきましては、当社では責任を負いません。
取扱説明書およびカタログに記載されているものを使用してください。

ラジコン保険に加入する。
■ラジコン保険の加入申し込みはラジコン操縦士登録代行店に問い合わせてください。

77/6SRUWभହ৥特長
T6L Sport 送信機● T-FHSS Air-2.4GHz 方式 6 チャンネル送信機

2.4GHz の T-FHSS Air mono 方式を採用。（テレメトリー機能は使用できません。
）●ビルトインアンテナ

アンテナをケースに内蔵しシンプルな外観と扱いやすさを向上させました。
●省電力型送信機

単三アルカリ乾電池 4 本で使用できます。
●エレボン、V テール、フラッペロンミキシング付き

特殊飛行機用の３つのミキシングが選択可能です。
●トレーナー機能

Futaba 製上位機種を親機にして、T6L Sport を子機（生徒用のみ）として使用できます。
（ト
レーナーコードは別売り）●リバーススイッチ付

1 〜 6 チャンネルの動作方向が切替できます。
●スイッチとボリューム付

5 チャンネル目のスイッチと 6 チャンネル目のボリュームが装備されています。

R3106GF 受信機● T-FHSS Air mono 方式 6 チャンネル受信機

6 チャンネル出力があり 6 チャンネルまでのサーボが使用可能です。
●フェイルセーフ機能付き

正常に電波が受信できなくなった場合に、スロットル位置をスローにすることができます。

セット内容・送信機 T6L Sport・受信機 R3106GF
・取扱説明書（本書）・保証書

このセットにサーボ、受信機用スイッチは付属していません。
ご使用の用途に合わせて Futaba 製品を購入してください。

システム互換表T6L Sport 通信システム
T-FHSS Air Mono
※テレメトリーシステムは使用できません。

使用できる受信機（2018.2 現在）
R3106GF, R3001SB, R3004SB,
R3006SB, R3008SB※ R314SB,R314SB-E などの地上用 T-FHSS の受信機は作動しません。

注意：※ Futaba T-FHSS Air Mono システムは Futaba S-FHSS / FASST / FASSTest システムの送受信機との組み合わせでは動作しません。T-FHSS Air システムの送受信機の組み合わせでお使いください。
※ T-FHSS Air シ ス テ ム と 地 上 用 の T-FHSS シ ス テ ム は 異 な り ま す。T6L Sport は、R314SB、
R314SB-E などの地上用 T-FHSS 受信機は使用できません。

8

目次へもどる

各部の名称／取り扱い方
送信機 T6L Sportアンテナ

キャリングバー●送信機を持ち運ぶとき、このキャ
リングバーを使用します。

●アンテナが内蔵されています。

モニターLED

ボリューム

スイッチ

エレベーター
スティック

スロットル
スティック

ラダー
スティック

エルロン
スティック
スロットルトリム

エレベータートリム

エルロントリム

ラダートリム

電源スイッチ
●上側でON 下側でOFF

フック●別売りのフックバンド用止め金具です。

両手で送信機を持ち親指で２つのスティックをそれぞれ上下左右に操作します。

注意・ボリュームやスイッチを操作する場合、送信機を落とさないように注意しましょう。

目次へもどる9

受信機 R3106GF
R3106GF は 1 チャンネルから 6 チャンネルまでの接続ポートがあります。
電源はＢに接続します。
R3106GF は T-FHSS システムですが、テレメトリー
機能は装備されていません。

サーボ接続の一例

崝嵤嵄岝 崸崫崮嵒嵤岝 崡崌崫崩峙શਲ਼峑峃岞‫ك‬‫؟‬崐嵓嵕嵛崝嵤嵄

受信機 LED 表示
緑色

赤色

消灯

点灯

無信号時

点灯

消灯

通常動作時

交互点滅

状

‫؟‬崐嵔嵁嵤崧嵤崝嵤嵄態‫؟‬崡嵕崫崰嵓崝嵤嵄‫ق‬崐嵛崠嵛‫ك‬‫؟‬嵊嵤崧嵤崛嵛崰嵕嵤嵑嵤‫ق‬ਗ਼৿‫ك‬

受信機内部の異常（メモリー等）
電源再投入で回復できない場合は弊社カスタマーサービスへ点検・修理
依頼してください。

崊嵛崮崲‫؟‬嵑崨嵤崝嵤嵄‫؟‬ਬ੢࿄崝嵤嵄峔峓/('‫؟‬崽嵑崫崿崝嵤嵄峔峓‫؟‬崽嵑崫嵂嵕嵛峘ৃ়崐嵓嵕嵛  崝嵤嵄崡崌崫崩5*)
受信機搭載時の注意

警告

崸崫崮嵒嵤

嵊嵤崧嵤崛嵛崰嵕嵤嵑嵤岵峳ਗ਼౺峼୹ஔ峃峵ৃ়岝 崸崫崮嵒嵤峙மਢ峁峨峅峽岞‫ك‬

アンテナはサーボ、モーター、バッテリーおよびそれらの配線から、離して搭載する。
■受信距離が短くなり操作不能になります。

受信機を搭載する際は、スポンジで包むなど防振対策をする。また、水分がかからないようにする。
■受信機は振動、水分に弱く故障する危険性があります。

カーボン胴体機に使用時の注意

コネクターがショートしないように導電体からは、離して搭載する。
■ショートすると破損します。

アンテナ部分（先端 30mm) は完全に機体の外側に出すこと。
■外側に出したアンテナ部がフライト中に風圧等で機体内部に戻らないよう注意してください。アンテナがカーボン胴体内にあると受信状況が悪化し操作不能になります。

使用前の動作テストや使用中に正常に動作しない場
合は使用を中止する。
■他の 2.4GHz システム等からのノイズにより電波が届かなくなる場合があります。
受信機電源は充電式バッテリーを使用する。
■乾電池は使用できません。誤動作の原因となります。

アンテナ搭載時の注意

警告
アンテナをカットしたり折り曲げたりしない。

警告

コネクターさしこみについての注意

危険
下図のようにまちがってコネクターを接続しない。
■ショートして、焼損、爆発、発火の危険性があります。

ਭਦਃ■受信距離が短くなり操作不能になります。
アンテナを引っ張らない。
■断線し操作不能になる危険性があります。
崡崌崫崩峮崸崫崮嵒嵤峼ৠ峁峐岽峘਱岷峕ዠো峁峔岮峑
岹峊岿岮岞

10

目次へもどる送信機へ乾電池の入れ方
新品の単三アルカリ乾電池 4 本（別売）を送信機に入れてください。

⋇⋈
この部分を押して下にスライド裏面のバッテリー・
カバーをはずします。

バ ッ テ リ ー・
カバー

⋉

⋊

単三乾電池を図の 2 本から挿入します。

⋋

つ ぎ に、 残 り の 2 本 を挿入します。

プラス・マイナスを間違えないように !!

バッテリー・カバーを下からスライドさせしめます。

注意・古い電池と新しい電池を一緒に使用しないでください。
・単三型の充電式電池は使用しないでください。
・液漏れした電池は使用しないでください。
・長期間使用しないときは乾電池をはずしてくだ
さい。

・使用するときはかならずバッテリー・カバーを付けてください。
・電圧が低い場合は、そのまま使用せずに新しい乾電池に交換してから使用してください。

目次へもどる11

送信機の電源スイッチ（フェイルセーフ設定）
電源スイッチを入れると、LED が点灯し電波がでます。
電源スイッチは安全のためスロットルスティックがスロー ( 下 ) の状態で ON してください。

●まずスロットルをスローに●そして電源 ON

受信機電源を ON したスロットル位置がフェイルセーフ位置となります。電波が正常に受信できなくなった場合、この位置（スロー）にスロットルが移動します。

安全のためお守りください！ ( 万が一の暴走を防ぎます。）
ON するとき▶送信機（スロットルはスローに）を ON してから受信機（機体）を ON

ON

OFF するとき▶まずエンジン・モーターを停止させる▶受信機（機体）を OFF してから送信機を OFF

OFF

ON

OFF

モニター LED
T6L Sport 送信機には LED インジケーターが搭載されています。
電源が入ると点灯します。その他、リンクモード、パワーダウ
ンモード、ローバッテリーアラームのときに点滅表示します。
LED

スティックの操作
2 つのスティックで機体の 3 軸とエンジン・
モーターの出力を操作します。

আॵॳກট‫ش‬ঝກ
ग़ঞঋ‫شॱش‬ඝ੿ग़ঝটথඝ੿
ग़থ४থ‫؞‬५টॵॺঝඝ੿ ঔ‫شॱش‬লৡচ‫ش‬ກছॲ‫ش‬ඝ੿

12※一般的な模型の例です。
模型により操作方法が異なる場合があります。

目次へもどるスティックの基本操作例：

飛行機の場合※機体により異なる場合があります。

エルロン・スティックの操作

ロール軸操作

左のエルロンが下に動作

右のエルロンが上に動作

右に傾きます

右エルロン

水平飛行

ニュートラル

左のエルロンが上に動作

右のエルロンが下に動作

左に傾きますピッチ 軸操作左エルロン

エレベーター・スティックの操作

機首が上がります

エレベーターが上に動作

アップ

速度は減少

水平飛行

ニュートラル
エレベーターが水平

機首が下がります

エレベーターが下に動作

ダウン

速度は増加

目次へもどる13

ラダー・スティックの操作
ヨー軸操作

機首が右に曲がります

右ラダー

直進
ニュートラル

機首が左に曲がります左ラダー

エンコン・スティックの操作
プロペラが高速
回転して上昇します

モーターの場合エンジンの場合

ハイ

モーターフルパワー
キャブレター全開

水平飛行
ニュートラル
モーター中速キャブレター半開スロー

モーターストップ

プロペラが低速回転になり降下します14

キャブレター最スロー

目次へもどるトリム
この送信機には 4 つ (1 〜 4 チャン

2CH エレベーター・トリム

3CH スロットル・トリム

4CH ラダー・トリム

1CH エルロン・トリム

ネル）のトリムが装備されています。
各舵のニュートラル（中立）位置が微調整できるようになっています。

トリム操作の一例◆エレベーター・スティックがニュートラルで飛行機が上昇してしまう場合◆エレベーター・トリムを上に（ダウン方向）に
２〜3コマ動かす◆エレベーター・ニュートラルがダウン側へ少し移動します◆今度は飛行機が下降してしまう

大きくトリムがズレてしまった場
合は、リンケージを調整してトリム位置が真ん中付近で飛行するよ
うにしましょう。

◆エレベーター・トリムを下に（アップ方向）に1〜2コマ動かす

トリム調整飛行後はトリム位置がズレないようにご注意ください。
◆ある程度水平に飛行するように何度か調整します。

目次へもどる15

5 チャンネル・スイッチ
5 チャンネルスイッチを操作すると、受信機の 5 チャ
ンネルに接続されたサーボなどを 2 段階に操作することができます。
たとえば引込脚の出し入れ操作などに使用できます。
※動作は単純な ON-OFF 動作のみで、途中で動作を止めたり、動作量を調整したりすることはできません。

5CH

6 チャンネル・ボリューム
6 チャンネルボリュームを操作すると、受信機の 6 チャ
ンネルに接続されたサーボなどをリニアに操作することができます。
たとえばフラップ操作などに使用できます。

6CH

トレーナーコネクター
トレーナー用コネクター
別売のトレーナーコードともう一台の Futaba 送信機を接続すると、安全に初心者のフライト指導ができます。この送信機は子機としてのみ使用できます。親機（先生側）として使用することはできません。
親機は他の Futaba 送信機をご使用ください。
T6L Sport をトレーナー子機として使用する場合、電源は親機からは供給されません。
親機と T6L Sport 送信機の電源を両方 ON してご使用ください。

16

目次へもどる送受信機のリンク操作
ご使用の前に送信機の ID コードを受信機に読み込ませる操作（リンク操作）を行う必要があります。一度リンク操作が行われると、その ID コードは受信機に記憶され、その受信機を別の送信機で使用するまでは再リンク操作の必要はありません。T-FHSS Air のリンク方法は、従来システムから使いやすさを向上した、リンクボタンを使用せずにリンクが出来るシステムです。
●初期セット以外の受信機を使用する場合、リンクが必要です。
リンクの方法

1 送信機と受信機を近づけてください。

50cm 以内

2 送信機をリンクモードにします。
送信機がリンクモードに入ります。
リンクモードになった
ら LED が一秒間隔で点滅します。
15 秒間経過するとリン
クモードが解除されます。
両方のスティックを下・内側いっぱいに保持スティックを保持したまま電源を ON

3 すぐに受信機の電源を ON します。
受信機電源 ON から約 3 秒後に受信機はリンク待ち状態（赤点滅）にな
ります。

電源 ON

リンクモードにして4 送信機のリンクモードが終了し LED が赤色から緑色点灯に変化すれば、リンク完了です。（送信機のリンクモードが終了するまでは緑点灯になりません。）

5 動作を確認してください。リンクされていなければ再度お試しください。
※リンク操作時に、周囲で他の T-FHSS Air-2.4GHz システムが使用されている場合、それらの送信機のうちの１台とリンクしてしまう場合があります。このためリンク操作が完了したら、必ず動作を確認してください。
※ R3106GF を T6L Sport 以外の T-FHSS Air のテレメトリー機能付送信機とリンクする場合、送信機には R3106GF の ID は表示されません。(NO LINK) や以前の受信機の ID がそのまま表示されます。それでも R3106GF が緑点灯になればそのまま使用できます。
（テ
レメトリー機能は使用できません。）

警告
リンク操作は動力用モーターが接続された状態やエンジンがかかった状態では行わない。
■不意にモーターが回転したり、エンジンが吹け上がったりすると大変危険です。

リンク操作が完了したら、一旦受信機の電源を OFF とし、リンクした送信機で操作ができることを確認してください。
リンク完了後は必ず送信機から電源を入れる。

目次へもどる17

パワーダウンモード
安全にご使用いただくために、飛行前には必ず距離テストを実行してください。T6L Sport 送
信機には距離テスト専用のパワーダウンモード（送信電波を弱くする）が搭載されています。
次の手順に従って距離テストを行ってください。

1 送信機両方のスティックを下側・外側に保持した状態で電源を ON します。
送信機がパワーダウン
モードに入ります。
パワーダウンモードになったら LED が 0.5 秒
間隔で点滅します。
スロットルスティックを上げるとパワーダウン
モードが解除されます。

両方のスティックを下・外側いっぱいに保持スティックを保持したまま電源を ON

90 秒 間 経 過 す る と パ
ワーダウンモードが解除されます。

2 送信機電波出力が弱くなりの LED が 0.5 秒間隔で点灯の状態となります。
ク
3 スティック等を操作しながら、（スロットルスティック
操
はスローのまま）機体から離れて行きます。すべての操作が完全に正確に動作することを、機体のそばにいる助
助
手に確認してもらいます。機体から 30 〜 50 歩（30m）程度離れた位置で正常に動作することを確認します。

約 30 メートル離れて動作チェック

パワーダウンモードにして（スロットルスティックは下げたまま）

4 すべて正常に動作したら機体のそばに戻ります。送信機電源を OFF にして通常通り電源ON すると、通常の電波出力となります。必ずパワーダウンモードを終了しスロットルス
ティックが最スローの状態と確認してから、エンジンやモーターを始動します。助手に機体を保持してもらい、エンジン回転数を変化させて動作テストを実行します。このとき、サーボがジッターしたり、操作とは異なる動きをする場合は何らかの問題があることが考えられます。原因を取り除くまではそのまま飛行しないでください。その他、サーボ接続のゆるみやリンケージの状態等も確認します。また、受信機はフルに充電されたバッテリーを使用してください。

危険パワーダウンモードのまま飛行しない。

■電波が届かず墜落します。

パワーダウンモードのままエンジンを始動したりモーターを接続した■不意に回転しケガをする恐れがあります。
りしない。

18

目次へもどるサーボ・リバース
サーボの動作方向を変えたいときに使用する機能です。
スロットルの方向に十分注意してください。ご使用のエンジンやモーターの Hi と Low の方向をよく確認し、急に全速で回りださないように注意してください。
飛行機の場合、特にエルロンの方向は間違いやすいので十分注意しましょう。

⋇⋈
この部分を押して下にスライド裏面のバッテリー・
カバーをはずします。

バ ッ テ リ ー・カバー

1CH 2CH 3CH 4CH 5CH 6CH

1 〜 6 チャンネルのリバーススイッチです。
スイッチを切替えると動作方向が逆になります。

警告
リバース・ミキシングスイッチは確実に上下に操作してください。途中でスイッチが止まっていると誤動作する危険性があります。

目次へもどる19

ミキシングを使用しない場合（通常状態）
ミキシングを使用しない場合は 7、8 個目のスイッチを下にしてください。

送信機裏面バッテリーカバー内
左から 6 個がリバーススイッチ
7、8 個目がミキシングスイッチ

7 個目のスイッチを下
8 個目のスイッチを下

エレボン
エルロンとエレベーターの機能を組み合わせたデルタ翼機、無尾翼機、円盤機等に使用するミキシングです。
サーボは左側エルロンに CH1 サーボ、右側エルロンに CH2 サーボを接続してください。

CH2
CH1
エレベーター動作CH2

CH1
エルロン動作

7 個目のスイッチを上
8 個目のスイッチを下

送信機裏面バッテリーカバー内
左から 6 個がリバーススイッチ
7、8 個目がミキシングスイッチ

Ｖテール
エレベーターとラダー機能を組み合わせた V 尾翼機に使用するミキシングです。

CH2 (CH4)
エレベーターアップ

CH4 (CH2)
エレベーター
ダウン

ラダー右

ラダー左

送信機裏面バッテリーカバー内
左から 6 個がリバーススイッチ
7、8 個目がミキシングスイッチ
7 個目のスイッチを下
8 個目のスイッチを上20

目次へもどるフラッペロン
左右のエルロンサーボをエルロンだけではなくフラップとして同時に上下させるミキシングです。
サーボは左側エルロンに CH1 サーボ、右側エルロンに CH6 サーボを接続してください。

ボリュームの操作で翼端エルロンの機体は左右エルロンをフラップとして下げると翼端失速しやすくなるのでご注意ください。
また、フラップを大きく下げるとエルロンの効きが鈍くなります。

CH1
CH6

左右エルロンを同時の下げる（上げる）

送信機裏面バッテリーカバー内
左から 6 個がリバーススイッチ
7、8 個目がミキシングスイッチ

7 個目のスイッチを上
8 個目のスイッチを上

目次へもどるੌ੢ৎभ਍৸঱भିਔ
警告
コネクター接続について
コネクターは奥まで確実に挿入する。
■飛行中に、機体の振動等でコネクターが抜けると墜落します。特に、エルロンサーボへの延長コードを
主翼につなぐ場合に、受信機側が抜けやすいので注意してください。

受信機の防振／防水について
受信機はスポンジゴム等で包んで防振対策を行う。また、水のかかる恐れのある場合はビニー
ル袋等に入れて、防水対策を行う。
■強い振動やショックを受けたり、水滴の侵入によって誤動作すると墜落します。

サーボの動作巾について
各舵のサーボを動作巾いっぱいに動作させてみて、プッシュロッドがひっかかったり、たわん
だりしないように調整する。
■サーボホーンに無理な力が加わった状態が続くと、サーボが破損したり、電池の消耗が早くなって墜落します。

サーボの取り付けについて
サーボは防振ゴム（ラバーグロメット）を介してサーボマウント等に取り付ける。また、サーボケースがサーボマウント等の機体の一部に直接触れないように搭載する。
■サーボケースが直接機体に触れていると、機体の振動が直接サーボに伝わり、その状態が続くとサーボが破損し墜落します。

サーボリード線の固定
サーボのリード線は飛行中の振動に共振して断線することを防ぐため、突っ張らないよう少し余裕を持たせ、適当な位置で固定してください。また、日頃のメンテナンス時にも定期的に確認してください。
●リード線に余裕を持たせる。
●リード線が暴れないようサーボの出口から
5 〜 10cm 程度のところを固定する。

木ネジ
ラバー
グロメット

2.3〜2.6ｍｍナット
平ワッシャー
ラバーグロメット
ハトメ

ハトメ
サーボマウント

サーボ
マウント
2.3〜2.6ｍｍビス（飛行機等の場合）（ヘリ等の場合）

エレベーターサーボ配線固定例（胴体内部）

断線しないようにやわら
かくサーボに固定する
少したるませる

目次へもどる঳ಹல஘
送信機 T6L Sport＊仕様は予告なく変更することがあります。

（空用送信機）
操作方式 ：2 スティック、6 チャンネル
アンテナ ：内蔵方式
周波数 ( 方式 )：2.4GHz 帯 T-FHSS Air 方式 ( テレメトリー
機能は使用できません。)
使用電源 ：6V（単 3 アルカリ乾電池 4 本）
消費電流 ：200mA 以下

注意
送信機、受信機、サーボ、FET アンプ、
バッテリーその他オプションパーツは、
必ず Futaba 純正品の組み合わせで使用する。

受信機 R3106GF■ Futaba 純正品以外との組み合わせにより発生した損害等につきましては、弊社
では責任を負いません。取扱説明書およびカタログに記載されているものを使用
してください。

T-FHSS Air-2.4GHz 方式 ( テレメトリー機能は使用できません。) 6 チャンネル
使用電源 ：4.8V 〜 7.4V
＊ BEC 電源を使用する場合、ご使用のサーボ等の条件に合った容量のものをご使用ください。
＊乾電池は使用しないでください。誤動作の原因となります。
サイズ：43.1x25.0x8.8mm
重量
：7.8g

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修理を依頼される前に、もう一度この取扱説明書をお読みになって、チェックしていただ
き、なお異常のあるときは、次の要領で修理を依頼してください。
＜依頼先＞＜保証内容＞

Futaba ラジコンカスタマーサービスまで修理依頼してください。
＜修理の時に必要な情報＞

トラブルの状況をできるだけ詳しく書いて修理品と一緒にお送りください。
●症状（トラブル時の状況も含めて）●使用プロポ（送信機、受信機、サーボの型番）●搭載機体（機体名、搭載状況）●お送りいただいた修理品の型番及び個数●ご住所、お名前、電話番号

付属の保証書をご覧ください。
保証書の範囲内で修理をお受けになる場
合は、修理品と一緒に保証書を送付してください。

（Futaba ラジコンカスタマーサービス）
修理・アフターサービス、プロポに関するお問い合わせは弊社ラジコンカスタマー
サービスへどうぞ＜土・日・祝日・弊社休日を除く＞■双葉電子工業（株）ラジコンカスタマーサービス〒 299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080
TEL.(0475)32-4395
双葉電子工業株式会社 ホビ−ラジコン事業センター・営業部〒 299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080

TEL:0475-32-6111 FAX:0475-32-2915©FUTABA CORPORATION 2022 年 2 月

第2版

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6-Channel Digital Proportional R/C System