Specifications（主要諸元）

MAZDA CX­8 Technical Information

2020年12月現在のものです ／【 】内は、4WD車＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVE、25S/25T/XD 100周年特別記念車のベース車両は 25S L Package、25T/XD Exclusive Modeです。
■車種

ボディタイプステーションワゴン

駆動方式

トランスミッションタイプ
エンジンタイプ
機種名

―

25S

SKYACTIV-G 2.5（スカイアクティブ・ジー）

2WD（FF）/4WD
SKYACTIV-DRIVE 6EC-AT（スカイアクティブ・ドライブ）
SKYACTIV-G 2.5T（スカイアクティブ・ジー）

25S PROACTIVE

25S L Package

25T Exclusive Mode

Black Tone Edition―

Smart Edition＊特別仕様車■環境対応車★エコカー減税/☆グリーン化特例対象車■寸法・重量・
定員

全長×全幅×全高■車名・型式

室内寸法（長さ×幅×高さ）※1
ホイールベース

mm
mm
mm

―/―

6人乗り

7人乗り

6人乗り

マツダ・6BA-KG5P
4,900×1,840×1,730
2,690×1,540×1,250
2,690×1,540×1,196
2,930
1,595/1,600
200
7
6
7

100周年特別記念車＊

7人乗り

―/―

1,830【1,900】
1,840【1,910】

前/後

マクファーソンストラット式/マルチリンク式

マクファーソンストラット式/マルチリンク式

PY-VPS型
水冷直列4気筒DOHC16バルブ
2.488
89.0×100.0
13.0
140〈190〉/6,000
252〈25.7〉/4,000

PY-VPTS型
水冷直列4気筒DOHC16バルブ 直噴ターボ
2.488
89.0×100.0
10.5
169〈230〉/4,250
420〈42.8〉/2,000

無鉛レギュラーガソリン・72【74】無鉛レギュラーガソリン・72【74】

型式

前/後

種類※1

総排気量
ボア×ストローク

ベンチレーテッドディスク/ディスク

L
mm

圧縮比※1

最高出力※2

kW〈PS〉/rpm
N・m〈kgf・m〉/rpm

最大トルク※2

燃料供給装置ラック＆ピニオン式

使用燃料・タンク容量L

筒内直接噴射（DI）

12.4【12.2】
市街地モード（WLTC-L）
9.8【9.7】
郊外モード（WLTC-M）
12.4【12.4】
高速道路モード（WLTC-H）
14.0【13.6】
km/L ―【13.2】 ―【13.2】 ―【13.2】 ―【13.2】―
燃費（国土交通省審査値）＊1
ルーフレール装着車―
13.4【13.2】 13.4【13.2】 13.4【13.2】 13.4【13.2】
燃費（国土交通省審査値）＊1、2 km/L

主要燃費向上対策 SKYACTIV-G
最小回転半径＊特別仕様車

6人乗り

7人乗り

★/☆

6

7
6
1,810【1,880】 1,800【1,870】

1,820【1,890】
1,830【1,900】――

ラック＆ピニオン式

ベンチレーテッドディスク/ディスク

筒内直接噴射（DI）

12.0【11.6】
9.1【8.7】
12.2【11.6】
13.8【13.5】―

12.4【12.0】

―

―

6人乗り

XD L Package/Exclusive Mode
100周年―

特別記念車＊

7人乗り

マツダ・3DA-KG2P
4,900×1,840×1,730
2,690×1,540×1,250
2,690×1,540×1,196
2,930
1,595/1,600
200
7
6
7
―

6人乗り

―

6

―
1,840【1,910】 1,830【1,900】
1,840【1,920】 1,840【1,920】 1,840【1,920】 1,840【1,920】
1,850【1,930】 1,850【1,930】 1,850【1,930】 1,850【1,930】
ラック＆ピニオン式

マクファーソンストラット式/マルチリンク式
ベンチレーテッドディスク/ディスク

SH-VPTS型

水冷直列4気筒DOHC16バルブ 直噴ターボ

2.188
86.0×94.2
14.4
147〈200〉/4,000
450〈45.9〉/2,000

電子式（コモンレール）
軽油・72【74】15.8【15.4】
12.7【12.7】
15.5【15.1】
17.9【17.2】――

ミラーサイクルエンジン、アイドリングストップ機構、筒内直接噴射（DI）、可変バルブタイミング、充電制御、ロックアップ機構付トルクコンバーター、電動パワーステアリング

SKYACTIV-D

クラッチ※1

7人乗り

―

名
7
6
6
―
―
17インチタイヤ装着車 1,740【1,810】 1,730【1,800】――
19インチタイヤ装着車
1,760【1,840】 1,750【1,830】
ルーフレール装着車―
1,770【1,840】 1,770【1,840】 1,770【1,840】 1,770【1,840】
サンルーフ装着車―
1,780【1,850】 1,780【1,850】 1,780【1,850】 1,780【1,850】―

Black Tone Edition＊特別仕様車

マツダ・5BA-KG5P
4,900×1,840×1,730
2,690×1,540×1,250
2,690×1,540×1,196
2,930
1,595/1,600
200

7

XD PROACTIVE

Smart Edition

6人乗り

乗車定員

■ステアリング・ ステアリング※1
サスペンション・ サスペンション
ブレーキ
ブレーキ

■トランス
ミッション

―

7人乗り

―

前/後

車両重量（kg）

■性能

mm
mm

6人乗り

100周年
特別記念車＊

トレッド

最低地上高※1■エンジン

サンルーフ装着車

7人乗り＊特別仕様車―XD

SKYACTIV-D 2.2（スカイアクティブ・ディー）m

変速比（第1速/第2速/第3速/第4速/第5速/第6速/後退）
最終減速比

アイドリングストップ機構、筒内直接噴射、電子制御燃料噴射、2ステージターボチャージャー、
コモンレール高圧噴射、4バルブ、センターノズル化、電動パワーステアリング、
ロックアップ機構付トルクコンバーター

5.8
3要素1段2相形（ロックアップ機構付）
3.552/2.022/1.452/1.000/0.708/0.599/3.893
4.957

5.8
3要素1段2相形（ロックアップ機構付）
3.487/1.992/1.449/1.000/0.707/0.600/3.990
4.411

5.8
3要素1段2相形（ロックアップ機構付）
3.487/1.992/1.449/1.000/0.707/0.600/3.990
4.411★はエコカー減税（環境対応車普及促進税制）対象車として、新車登録時に重量税の軽減措置（2021 年4月30日まで）が受けられます。
また、☆はグリーン化特例対象車として、新車登録の翌年度に自動車税（種別割）の軽減措置（2021 年3月31日までの新車登録車が対象）が受けられます。
詳しくは営業スタッフにおたずねください。

＊1：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。
＊2：WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

※1：社内測定値および社内呼称。
※2：〈 〉内は旧単位での参考値です。

■道路運送車両法による型式指定申請書数値◆本仕様・装備は予告なく変更する場合があります。 ■製造事業者：マツダ株式会社

01

CX-8_装備諸元_01_12-01_2020.12.17.indd 1

2020/12/17 17:40

Equipment（主要装備）

MAZDA CX-8■：特別装備、○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVEです。

機種名■セーフティ

Smart Edition

7人乗り

7/6人乗り＊特別仕様車Black Tone Edition

PROACTIVE＊特別仕様車7/6人乗り7/6人乗りL Package

25T/XD Exclusive Mode

7/6人乗り7/6人乗り［全車標準装備］ フロントシート ヘッドレスト（上下可動式） セカンドシート ヘッドレスト（上下可動式） サードシート ヘッドレスト（可倒式） 衝撃吸収ソフトインテリア 衝撃吸収ステアリングシステム 頸部衝撃緩和フロントシート 衝突時後席乗員滑り込み防止機構 荷物侵入抑制機構リアシート（セカンド/サードシート） 後退抑制ブレーキペダル インテリア難燃材 アクティブボンネット（歩行者保護システム） サイドインパクトバー チャイルドプルーフ（リアドア） シートベルト アンカーアジャスター（運転席/助手席） 4輪アンチロック・ブレーキ・システム
セカンドシート ISOFIX対応チャイルド（4W-ABS） 電子制御制動力配分システム（EBD） ブレーキアシスト エマージェンシー・シグナル・システム（ESS） ウォーニング
（全席シートベルト、
ライト消し忘れ、半ドア） 軽量・高剛性・安全ボディ�SKYACTIV-BODY（スカイアクティブ・ボディ）�
シート固定ロアアンカレッジ（左右席）＆トップテザーアンカレッジ（左右席） SRSエアバッグシステム 運転席＆助手席 SRSエアバッグシステム カーテン（フロント/セカンド/サードシート）＆フロントサイド シートベルト フロントシート プリテンショナー＆ロードリミッター機構付ELR3点式
×2 シートベルト セカンドシート プリテンショナー＆ロードリミッター機構付ELR3点式×2（左右席） シートベルト セカンドシートELR3点式×1（中央席）
ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム［横滑り防止機構］＆トラ［7人乗り］ シートベルト サードシート ELR3点式×2（DSC）
クション・コントロール・システム（TCS） ヒル・ローンチ・アシスト（HLA） アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）＊夜間歩行者検知機能付 スマート・シティ・ブレーキ・サポート［後退時］（SCBS R） AT誤発進抑制制御［前進時/後退時］ リアパーキングセンサー（BSM）＊リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）機能付 360°ビュー・モニター※1＋フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）（センター/コーナー） 車線逸脱警報システム（LDWS）＊LDWS：Lane Departure Warning System ブラインド・スポット・モニタリング
スマート・ブレーキ・サポート（SBS）＆

△

○

○

○

○

クルーズコントロール

○

―

―

―

―

ハイ・ビーム・コントロールシステム（HBC）

○

―

―

―

―

マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［全車速追従機能付］
アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）―

レーンキープ・アシスト・システム（LAS）○―

ドライバー・アテンション・アラート（DAA）■視界

25S/XD○△

交通標識認識システム（TSR）

○
○

○

―

○
○

○

○

○

○

○

○
○
○
○

［全車標準装備］ LEDハイマウントストップランプ 全面UVカットガラス※2 リアワイパー（間欠式） リアウインドーデフォッガー LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム：オートレベリング［光軸調整］機構付） LEDリアコンビランプ 遮音ガラス（フロントドア） オートライトシステム レイン
センサーワイパー（フロント）感度調整式 ダークティンテッドガラス（リアドア/リアクォーター/リアゲート） LEDドアミラーウインカー パワーウインドー（フロントドア/リアドア：自動反転機構およびワンタッチ＆タイマー付） リアフォグランプ（4WD車）※3 フロントワイパーデアイサー（4WD車）
ヘッドランプウォッシャー（4WD車） 大型ウォッシャータンク＆ウォッシャー液残量警告灯（4WD車）
ユニット内シグネチャーLEDランプ（ヘッドランプ＆リアコンビランプ）―

IRカットガラス（フロントガラス/フロントドア）―

LEDフロントフォグランプ

自動防眩ルームミラー

リアドアウインドーサンシェード

電動格納リモコン式カラードドアミラー

ヒーテッドドアミラー■エクステリア ［全車標準装備］ LEDライセンスランプ
フロントグリル

サイドガーニッシュ

マフラーカッター

ハンズフリー機能付パワーリフトゲート

○

○
○

▲

ドアミラーカラー
リアルーフスポイラー

水平基調

○

△

ピラーガーニッシュ（ピアノブラック）

ブロックメッシュ○○（シルバー）
―

ブラック

―

ボディ同色

○
○

○（オート格納）
○

―

―

○

○

○

△

○

―

―

○

△

△

○

▲

○（シルバー）―ブライト

電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）

ボディ同色

―

フロントバンパーアンダーガーニッシュ（ブライト）
ルーフレール▲○（フレームレス）

グロスブラック○（グロスブラック）

○

○

○

○（フレームレス）○（フレームレス）○（オート格納）○（オート格納）

○

○

○

○

ボディ同色

―

○

○

ボディ同色

―

○（グロスブラック）○（ガンメタリック）

○

○

―

―

○

○

―

○

○

○

○（大径）

△

△

○※4

○

○

○

※1：カメラの映像に影響を及ぼすため、字光式ナンバープレートの装着はできません。
※2：フロントガラスは合わせガラスの採用により、UVカット機能を持たせています。
※3：装着位置はリアバンパー運転席側となります。
※4：電動スライドガラスサンルーフは、
ノーマルルーフ(サンルーフなし)の設定がございます。
詳しくは、P.08-09の「Maker Set Options（メーカーセットオプション）」をご確認ください。

02

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Equipment（主要装備）

MAZDA CX-8■：特別装備、○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVEです。

機種名■インテリア25S/XD

Smart Edition

7人乗り

7/6人乗り＊特別仕様車Black Tone Edition

PROACTIVE＊特別仕様車7/6人乗りL Package

25T/XD Exclusive Mode

7/6人乗り7/6人乗り7/6人乗りハニカムブラック/サテンクロームメッキ

メタルウッド/サテンクロームメッキ

ハニカムシルバー/
サテンクロームメッキ［全車標準装備］ タコメーター シフトポジションインジケーター パネルライトコントローラー チルト＆テレスコピックステアリング ステアリング オーディオリモートコントロールスイッチ アジャスター機能付カップホルダー（フロント×2） ボトルホルダー付ドアポケット
リアコートフック×2 アシストグリップ（運転席/助手席/セカンドシート左右） フットレスト（運転席） 12V電源ソケット（フロント×2） ボトルホルダー（リアドア×2） ボトルホルダー＆小物入れ（サードシート×2） シートバックポケット（運転席/助手席） 深底サブトランクボックス※5
インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM） マルチインフォメーションディスプレイ（MID：TFTカラー） ステアリング 本革巻（スムースレザー）（フロントコンソール/ラゲッジルーム） エアコンルーバーベゼル（サテンクロームメッキ） シフトパネル（ピアノブラック） コマンダーコントロール
シフトノブ 本革巻 オーバーヘッドサングラスホルダー アームレスト付大型フロントコンソールボックス ラゲッジフック×4 ショッピングフック×2
インテリア
デコレーションパネル（インパネ/ドアトリム）
コーディネーション
パワーウインドースイッチ/
ドアミラーコントロールスイッチ

ブラック

グローブボックスレバー―

フロントカップホルダー/リアエアコンパネル/
ドアトリムスイッチパネル加飾○

7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）―

10.25インチセンターディスプレイ

スポークベゼル（クロームメッキ）―○

ホーンパッドリング（サテンクロームメッキ）

―

ヒーター

―

シフトスイッチ▲△○

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

クロームメッキ

クロームメッキ

―
―

○

○
―

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ○△

サテンクロームメッキ

ブラック

ブラック

―

8.8インチセンターディスプレイ

アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（フロントガラス照射タイプ/カラー）

サテンクロームメッキ

ブラック

パワーシート操作スイッチ部加飾

ステアリング

ウォームシルバーヘアライン/
サテンクロームメッキ

ガンメタリック

○

▲

○

―

○

○

○

○（6時スポーク部：本革）○▲○

バニティミラー 照明付（運転席/助手席）○○○（LED）※6

LED間接照明（足元：フロント/セカンドシート）

▲※7

▲※7

○

マップランプ（フロント）

リアルームランプ（セカンド/サードシート）

オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト

ラゲッジルームランプ

グローブボックス内 植毛加工

LEDイルミネーション○○○

クロームメッキ―○○

サテンクロームメッキ○（LED）○○○（6時スポーク部：本革）○▲○○（LED）※6○（LED）○○○（LED）○（LED）○○○（LED）○（LED）

―

―

○

○

―

―

サブトランクボックスの形状が異なります。
※6：照明の装着位置は天井部となります。
※7：標準装備とは仕様が異なり、照度変更ができません。
※5：ボーズサウンドシステム装着車は、

―

―

○

○

○

○

03

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Equipment（主要装備）

MAZDA CX-8■：特別装備、○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVEです。

機種名
■シート

Smart Edition

7人乗り

7/6人乗り＊特別仕様車

―

―

○

○

○

助手席6Wayパワーシート

―

○

○

○

運転席＆助手席シートベンチレーション

―

―

○

○

運転席10Wayパワーシート＆
ドライビングポジションメモリー機能

7人乗り
6：4分割

ベンチシートカップホルダー×2

センターアームレスト
小物入れ

キャプテンシート

角度調節機構付アームレスト（センターウォークスルー）

アームレスト付コンソール

―

小物入れ

ストレージボックス

パワーウォークイン機構

4Wayパワーシート

シートベンチレーション

フロントコンソール後部
カップホルダー×2
充電用USB端子×2

充電用USB端子×2（サイド）シートバック

ストラップ

レバー

○

―

○

○

○

―

―

―

―

○

○

○

―

○

―

○

○

○

○

○

○

○

○

○

―

―

―

―

○

―

―

―

○

―

―

―

○

―

○

○

―

―

（左右席）

○

○

―

カップホルダー×2
充電用USB端子×2

シートヒーター（左右席）○○

センターアームレスト

ワンタッチウォークイン機構

サードシート 可倒式ヘッドレスト―

カップホルダー×2
充電用USB端子×2

6人乗り

サードシート 5：5分割可倒式シートバック

7/6人乗り25T/XD Exclusive Mode―○

7/6人乗りL Package―

セカンドシート 左右独立スライド＆リクライニング機構

運転席ラチェットレバー式シートリフター

運転席＆助手席シートヒーター

サードシートBlack Tone Edition

PROACTIVE

7/6人乗り（シート位置/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）

セカンドシート＊特別仕様車7/6人乗り［全車標準装備］ セカンドシート 可倒式シートバック
フロントシート

25S/XD

―
○

―

―

△

△

○

―

○

―

○

○

○

○

○

○

○

○

○

―

―

―

04

CX-8_装備諸元_01_12-01_2020.12.17.indd 4

2020/12/17 17:40

Equipment（主要装備）

MAZDA CX-8■：特別装備、○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVEです。

機種名
■空調

［全車標準装備］ 3ゾーン※8対応フルオートエアコン（花粉除去フィルター付）■オーディオ・ ［全車標準装備］ シャークフィンアンテナ（ラジオ用） AM/FMラジオ
他
CD/DVDプレーヤー

25S/XD

Smart Edition

7人乗り

7/6人乗りBluetooth®

ハンズフリーマイク▲

地上デジタルTVチューナー（フルセグ）

スピーカー

自車位置演算ユニット△―（AUDIOPILOT2＋Centerpoint2）＋10スピーカー※10ワイヤレス充電（Qi）

■タイヤ＆
ホイール

Android Auto™

○

6スピーカー

ナビゲーション用SDカード アドバンス▲

7/6人乗り

車載通信機

▲ ※9

L Package

外部接続ハブ（USB端子×2/ナビゲーション用SDカード専用スロット）

―

○

△

▲

7/6人乗り

▲※9

▲※9

―

―

○

○

○

○

○

△

△
△

25T/XD Exclusive Mode

7/6人乗り○――＊特別仕様車7/6人乗り△4スピーカー

ボーズサウンドシステム■シャシー＆
メカニズム

Apple CarPlay

Black Tone Edition

PROACTIVE＊特別仕様車

○

▲

○

―

▲

［全車標準装備］ 電動パワーステアリング キックダウンスイッチ SKYACTIV-CHASSIS（スカイアクティブ・シャシー） SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS（スカイアクティブ ビークル ダイナミクス）G-ベクタリング コントロール プラス（GVC Plus） i-stop（アイ・ストップ） ドライブセレクション
オートホールド オフロード・トラクション・アシスト（4WD車）（ガソリン車） ナチュラル・サウンド・スムーザー（ディーゼル車） 電動パーキングブレーキ（EPB）＊EPB：Electric Parking Brake

225/65R17 102Hタイヤ＆17×7Jインチアルミホイール○（グレーメタリック塗装）

225/55R19 99Vタイヤ＆19×7Jインチアルミホイール（シルバーメタリック塗装）

225/55R19 99Vタイヤ＆19×7Jインチアルミホイール（ブラックメタリック塗装）

225/55R19 99Vタイヤ＆19×7Jインチアルミホイール（高輝度ダーク塗装）

225/55R19 99Vタイヤ＆19×7Jインチアルミホイール（高輝度塗装）■セキュリティ・ ［全車標準装備］ プッシュボタンスタートシステム
他
電波式キーレスエントリーシステム＆電波式キー×2（アンサーバック機能付、リアゲート連動）
アドバンストキーレスエントリーシステム

―

―

―

○

―

―

―

―

―

○

―

―

―

―

○

―

―

―

―

○

車速感応式オートドアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付） イルミネーテッドエントリーシステム＆アドバンストキー×2（アンサーバック機能付、リアゲート連動）―

イモビライザー（国土交通省認可品） パワードアロック

パンク修理キット

○

―

―

―

―

△

○

○

○

○

「3ゾーン」とは運転席側、助手席側、後席の3つのエリアです。
※9：電動スライドガラスサンルーフ装着車は、装着できません。
※10：ボーズサウンドシステム装着車は、サブトランクボックスの形状が異なります。
※8：

SRS：Supplemental Restraint System（補助拘束装置） 運転席＆助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合には作動しません。カーテン＆フロントサイドエアバッグは横方向からの衝撃を感知した場合、感知した側が作動しますが、正面や後方からの衝突時や衝撃が小さい場合には作動しません。
すべてのSRSエアバッグはシートベルトをしたうえでの補助拘束装置です。
シートベルトは必ず装着してください。 Apple CarPlayは、米国およびその他の国々で登録されたApple Inc.の商標です。 Android Autoは、Google LLCの登録商標です。 アドバンストキーレスエントリーシステムおよび電波式キーレスエントリーシステムを電波障害となるような機器（携帯電話、PDAなど）と重ねて携帯した場合、機能しないことがあります。
その際は、キーを離してご使用ください。 寒冷地仕様を特に設定しておりません。
全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 メーカーオプションにつきましてはP.08-09の「Maker Set Options（メーカーセットオプション）」をご確認ください。

05

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Special Equipment（特別装備）

MAZDA CX-8 100th Anniversary Special Edition＊25S/25T/XD 100周年特別記念車のベース車両は 25S L Package、25T/XD Exclusive Modeです。

100周年特別記念車＊ 共通（特別装備）●創立100周年スペシャルロゴ【フロントヘッドレスト（エンボス加工）/ホイールキャップ/オーナメント/アドバンストキー※1/アドバンストキー化粧箱】●フロアカーペット（レッド）●フロアマット（レッド）●センターコンソール/ニーレストパッド/ドアアームレスト（ピュアホワイト）●シートカラー：レッド●ボディカラー：スノーフレイクホワイトパールマイカ

25S 100周年特別記念車＊（特別装備）●フロントグリル：ブロックメッシュ（ガンメタリック）●フロントバンパーアンダーガーニッシュ（ブライト）●電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）●大径マフラーカッター●インパネ/ドアトリムデコレーションパネル（ハニカムシルバー/サテンクロームメッキ）●6人乗り仕様（セカンドシート キャプテンシート）
・ 4Wayパワーシート

・シートベンチレーション（左右席）・アームレスト付コンソール（カップホルダー×2/充電用USB端子×2/小物入れ/ストレージボックス）・パワーウォークイン機構●225/55R19 99Vタイヤ＆19×7Jインチアルミホイール（高輝度塗装）●シート材質 ナッパレザー※2※1：アドバンストキーは、ベース車両の形状と異なります。
※2：前席および2列目左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面に本革を使用しています。

06

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Color Combination（カラーコンビネーション）

MAZDA CX-8

＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVE、25S/25T/XD 100周年特別記念車のベース車両は 25S L Package、25T/XD Exclusive Modeです。

機種名
■内装色

25S/XD＊特別仕様車シート

PROACTIVE

材質

クロス

クロス

クロス

カラー

ブラック

ブラック

ブラック

ニーレストパッド（合成皮革）■ボディカラー

Smart Edition

ドアアームレスト/フロントセンターコン
ソールアームレスト（合成皮革）
ポリメタルグレーメタリック

ブラック

ブラック

ディープレッド－－

ディープレッド

○［F5］

○［F5］

○［F6］

Black Tone Edition

L Package＊特別仕様車

グランリュクス®＊1※1
/合成皮革
ブラック

レザー※2

［ ］内は、販売車種コード：Cブロック

25T/XD Exclusive Mode

100周年特別記念車＊

ナッパレザー※2

ナッパレザー※2

ブラック

ブラック

ディープレッド

レッド※3

オーバーン

ピュアホワイトピュアホワイトピュアホワイトブラック

ディープレッド

ブラック

オーバーン

ピュアホワイトピュアホワイト

○［F7］

○［F8］

―

○［L8］

―

○［F9］

○［F3］

ブラック

○［F4］

オーバーン

プラチナクォーツメタリック

―

―

―

―

○［H3］

○［H4］

○［H7］

○［H8］

チタニウムフラッシュマイカ

○［M5］

○［M5］

○［M6］

○［M9］

○［M3］

○［M4］

○［M7］

○［M8］

○［S5］

○［S5］

○［S6］

○［S9］

○［S3］

○［S4］

○［S7］

○［S8］

○［W5］

○［W5］

○［W6］

○［W9］

○［W3］

○［W4］

○［W7］

○［W8］

ジェットブラックマイカ

ソウルレッドクリスタルメタリック※4

マシーングレープレミアムメタリック※5
ディープクリスタルブルーマイカ

スノーフレイクホワイトパールマイカ※6

○［L5］

○［R5］

○［U5］

○［L5］

○［R5］

○［U5］

○［L6］

○［R6］

○［U6］

○［L9］

○［R9］

○［U9］

○［L3］

○［R3］

○［U3］

○［L4］

○［R4］

○［U4］

○［L7］

○［R7］

○［U7］

レッド

―

―

○［R8］

―

―

○［U8］

―

○［W1］

＊1：
「グランリュクス®」はセーレン株式会社の登録商標です。
※1：前席および2列目左右のシート背もたれの前面、シート座面の中央にグランリュクス®を使用しています。
サイドサポート部に合成皮革を使用しています。
※2：前席および2列目左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面に本革を使用しています。
※3：シートカラー レッドを選択した場合、メーカー希望小売価格44,000円（消費税抜き価格40,000円）高となります。
※4：ソウルレッドクリスタルメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格77,000円（消費税抜き価格70,000円）高となります。
※5：マシーングレープレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格55,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。
※6：スノーフレイクホワイトパールマイカは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格33,000円（消費税抜き価格30,000円）高となります。

Dimensions（四面図）

機種名：XD L Package 2WD（FF）
・6人乗り車／単位（mm）※電動スライドガラスサンルーフ装着車は、ヘッドクリアランス：（前席）966mm、室内高1,196mmとなります。
●寸法は、社内測定値となります（

部を除く）。

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07

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Maker Set Options（メーカーセットオプション）□ 25S/XD

MAZDA CX-8
【 】内は、4WD車

JL1【JLA】

25S

販売車種コード：Aブロック／ 〈 〉内は、ルーフレール、
サイドガーニッシュ（ブライト）装着車

JT1【JTA】

XD

10.25インチセンターディスプレイ
地上デジタルTVチューナー（フルセグ）

セーフティクルーズ・
パッケージ

スマート・ブレーキ・サポート（SBS）［全車速追従機能付］
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）
ドライバー・アテンション・アラート（DAA）
ヒーテッドドアミラー
アドバンストキーレスエントリーシステム（アンサーバック機能付、リアゲート連動）＆アドバンストキー×2□ PROACTIVE

25S

販売車種コード：Aブロック

XD

《JP3》
JP1〈JP2〉【JPA〈JPB〉《JPC》】《JW3》【JWA〈JWB〉《JWC》】
JW1〈JW2〉

メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格

ルーフレール、
サイドガーニッシュ（ブライト）￥57,200（￥52,000）

ボーズサウンドシステム（AUDIOPILOT2＋Centerpoint2）＋10スピーカー￥82,500（￥75,000）

電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）￥88,000（￥80,000）

25S
XD

JR2《JR3》JY5《JY4》【JRB《JRC》】【JYE《JYD》】□ Exclusive Mode
ノーマルルーフCX-8_装備諸元_01_12-01_2020.12.17.indd 8

販売車種コード：Aブロック

25T
XD《JS4》JS5《JZ4》JZ5【《JSD》JSE】【《JZD》JZE】

16

16

0

1

▲

▲

販売車種コード：Dブロック

0

▲

31/3A

販売車種コード：Bブロック ＊左：7人乗り/右：6人乗り

33/3C

0

0

34/3D

〈33/3C〉 〈34/3D〉 《34/3D》

販売車種コード：Dブロック

▲

0

〈0〉

〈0〉

《0》

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格

レッド

51/5A

52/5B

0

0
▲

￥88,000（￥80,000）

電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）▲：セットオプション

▲

▲

▲

▲

販売車種コード：Bブロック ＊左：7人乗り/右：6人乗り￥–82,500（￥–75,000）

6スピーカー▲￥82,500（￥75,000）￥60,500（￥55,000）

販売車種コード：Aブロック／

販売車種コード：Bブロック

11￥44,000（￥40,000）●10.25インチセンターディスプレイ
●サードシート 充電用USB端子×2（サイド）●ワイヤレス充電（Qi）●地上デジタルTVチューナー（フルセグ）□ L Package

08

メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格／ 《 》内は、サンルーフ装着車《51/5A》

57/5G

《0》

0

ブラック

販売車種コード：Dブロック

58/5H《57/5G》

0

《0》

▲

▲

▲

販売車種コード：Bブロック ＊左：7人乗り/右：6人乗り
メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格￥–88,000（￥–80,000）

オーバーン

ピュアホワイト《61/6A》

61/6A《69/6J》

69/6J

《0》

0

《0》

0

販売車種コード：Dブロック▲▲

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Maker Set Options（メーカーセットオプション）＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XDです。

□ Smart Edition【 】内は、4WD車

25S
XD

販売車種コード：Aブロック＊特別仕様車

MAZDA CX-8
／ 〈 〉内は、ルーフレール、
サイドガーニッシュ（ブライト）装着車

JM1【JMA】
JV1【JVA】

メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格●10.25インチセンターディスプレイ
●サードシート 充電用USB端子×2（サイド）●ワイヤレス充電（Qi）●地上デジタルTVチューナー（フルセグ）□ Black Tone Edition＊特別仕様車

販売車種コード：Aブロック

メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格

ボーズサウンドシステム（AUDIOPILOT2＋Centerpoint2）＋10スピーカー￥82,500（￥75,000）

電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）￥88,000（￥80,000）￥57,200（￥52,000）

ルーフレール、
サイドガーニッシュ（ブライト）

23/2C

23/2C

0

2

0

2

販売車種コード：Dブロック▲□ 100周年特別記念車＊
ノーマルルーフ

▲
▲

41/4A

販売車種コード：Aブロック《JR6》JR7【《JRF》JRG】《JZ6》JZ7【《JZF》JZG】《JS6》JS7【《JSF》JSG】

メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格￥–88,000（￥–80,000）▲

販売車種コード：Bブロック ＊左：7人乗り/右：6人乗り

45/4E〈41/4A〉〈45/4E〉《45/4E》

0

〈0〉

〈0〉

《0》

▲

▲

▲

0

▲

＊25S/25T/XD 100周年特別記念車のベース車両は 25S L Package、25T/XD Exclusive Modeです。

25S
25T
XD

▲：セットオプション

21/2A＊特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVEです。

《JQ3》 【JQA〈JQB〉《JQC》】
JQ1〈JQ2〉《JX3》 【JXA〈JXB〉《JXC》】
JX1〈JX2〉▲

販売車種コード：Bブロック ＊左：7人乗り/右：6人乗り￥60,500（￥55,000）

25S
XD

／

21/2A

￥77,000（￥70,000）

ハンズフリー機能付パワーリフトゲート／ 《 》内は、サンルーフ装着車《61》《H》

販売車種コード：Dブロック

販売車種コード：Bブロック
販売車種コード：Dブロック

▲

▲

▲

61
H
▲

●メーカーオプションはご注文時に申し受けます。
メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

09

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Price（価格）

MAZDA CX-8

□ SKYACTIV-G
機種名

25S

■メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格

2WD（FF）

25S PROACTIVE
2WD（FF）

4WD

4WD

25S L Package
2WD（FF）

4WD

25T Exclusive Mode

7人乗り

2WD（FF）

機種名

XD（ ）内は消費税抜き価格

4WD￥2,994,200 ￥3,230,700 ￥3,445,200 ￥3,681,700 ￥3,999,600 ￥4,236,100 ￥4,598,000 ￥4,834,500 ￥4,763,000 ￥4,999,500（￥2,722,000）（￥2,937,000）（￥3,132,000）（￥3,347,000）（￥3,636,000）（￥3,851,000）（￥4,180,000）（￥4,395,000）（￥4,330,000）（￥4,545,000）□ SKYACTIV-D■メーカー希望小売価格

6人乗り

2WD（FF）

4WD

2WD（FF）

XD PROACTIVE
2WD（FF）

4WD

XD L Package

4WD

2WD（FF）

4WD

7人乗り

XD Exclusive Mode

2WD（FF）

6人乗り

2WD（FF）

4WD

4WD￥3,377,000 ￥3,613,500 ￥3,828,000 ￥4,064,500 ￥4,382,400 ￥4,618,900 ￥4,598,000 ￥4,834,500 ￥4,763,000 ￥4,999,500（￥3,070,000）（￥3,285,000）（￥3,480,000）（￥3,695,000）（￥3,984,000）（￥4,199,000）（￥4,180,000）（￥4,395,000）（￥4,330,000）（￥4,545,000）＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、
XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVE、25S/25T/XD 100周年特別記念車のベース車両は 25S L Package、25T/XD Exclusive Modeです。

□ 特別仕様車＊
機種名

25S Smart Edition
2WD（FF）■メーカー希望小売価格￥3,137,200（ ）内は消費税抜き価格（￥2,852,000）□ 100周年特別記念車＊

2WD（FF）■メーカー希望小売価格￥4,490,200（ ）内は消費税抜き価格（￥4,082,000）≪ リサイクル料金表 ≫

CX-8

10

2WD（FF）

4WD￥3,373,700（￥3,067,000）￥3,520,000（￥3,200,000）

25S 100周年特別記念車

機種名

車名

XD Smart Edition

シュレッダーダスト料金￥10,110￥4,726,700

2WD（FF）￥4,873,000（￥4,430,000）
リサイクル預託金

エアバッグ類料金￥2,700￥3,756,500（￥3,415,000）

25T 100周年特別記念車

4WD（￥4,297,000）

4WD

4WD

￥5,109,500（￥4,645,000）

フロン類料金￥1,72025S Black Tone Edition

XD Black Tone Edition

2WD（FF）

2WD（FF）￥3,616,800（￥3,288,000）

4WD￥3,853,300（￥3,503,000）￥3,999,600（￥3,636,000）

4WD￥4,236,100（￥3,851,000）

XD 100周年特別記念車

2WD（FF）￥4,873,000（￥4,430,000）

情報管理料金￥130

4WD￥5,109,500（￥4,645,000）

資金管理料金￥290

合計￥14,950●本カタログに記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。
また、保険料、税金（消費税除く）、登録などに伴う諸費用や、各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。●記載の価格には、パンク修理キット、
タイヤ交換用工具が含まれています。●別途リサイクル料金が必要となります。

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環境性能割・エコカー減税・グリーン化特例・CEV補助金

MAZDA CX-8

＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVE、25S/25T/XD 100周年特別記念車のベース車両は 25S L Package、25T/XD Exclusive Modeです。

SKYACTIV-G□ 機種別減税・補助金対象一覧

2.5

2.5T

25S/25S Smart Edition ＊特別仕様車 /25S PROACTIVE/25S Black Tone Edition ＊特別仕様車 /25S L Package/25S 100周年特別記念車＊

機種名

2WD（FF）―■環境性能

ルーフレール装着車※

平成27年度燃費基準＋20％達成✚4WD
平成27年度燃費基準＋10％達成平成30年排出ガス基準75％低減レベル

25T Exclusive Mode/
25T 100周年特別記念車＊
平成27年度燃費基準＋10％達成✚平成30年排出ガス基準50％低減レベルSKYACTIV-D
XD/XD Smart Edition ＊特別仕様車 /XD PROACTIVE/XD Black Tone Edition ＊特別仕様車 /XD L Package/XD Exclusive Mode/XD 100周年特別記念車＊

クリーンディーゼル乗用車＜平成30年排出ガス規制適合＞■自動車税（環境性能割）

課 税 率

2％

2％

非課税

■エコカー減税

重 量 税

対象外

対象外

免税（新規検査後に受ける最初の継続検査時にも免税となります）

自動車税

対象外

対象外

概ね75％減税

対象外

対象外

対象

■グリーン化特例（種別割）■CEV補助金※25Sおよび25S Smart Edition除く。

●自動車税（環境性能割）は、新車登録時の環境性能に応じて自家用登録車は、非課税または1％～3％課税されます（2021年3月31日まで）。
ただし、2021年3月31日までに新車登録する場合、自動車税（環境性能割）の税率が1％軽減されます。
●エコカー減税（環境対応車普及促進税制）は、新車登録時に重量税の軽減措置（2021年4月30日まで）が受けられます。●グリーン化特例は、新車登録の翌年度に自動車税（種別割）の軽減措置（2021年3月31日までの新車登録車が対象）が受けられます。

＜ 令和2年度クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金（CEV補助金）について ＞●申請対象となる車両の初度登録期間：2020 年2 月22日～2021年2 月19日

●申請書受付期間：2020 年 4月27日～2021年 3月1日（必着）●個別車両ごとの補助金申請書の提出期限：①初度登録日が2020 年2 月22日～4月30日の車両の提出期限は、2020 年 6月30日まで（消印有効）、②初度登録日が2020 年 5月1日以降の車両の提出期限は、車両代金の支払いを完了させた上で、初度登録日から1か月以内（翌月の前日）まで（消印有効）に次世代自動車振興センターに申請書類を送付いただく必要があります。ただし、初度登録日までに支払いが完了しない場合は、支払いを完了させた上で登録日の翌々月の末日まで（消印有効）。
でとなります。

●補助金の支給を受けるためには、原則として、定められた期間（自家用乗用車の場合は4 年間）、当該車両を保有することが義務付けられます。

●補助金の申請が予算枠を超過する場合の受付期間は、別途定める終了日ま●詳しくは営業スタッフにおたずねください。

11

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CONNECTED SERVICE

MAZDA CX-8

人とクルマのつながりを広 げるコネクティッドサービス ＜標準装備＞

DRIVERDRIVER

クルマとマツダがネットワークでつながり、24 時間 365 日

さまざ ま な 場 面 でお 客 様 の カ ーライフをサ ポ ートするサービスです。例えば、事故や急病などの “もしも” の際は、クルマがオペレーターとつながることで迅速に緊急車両を24h

手配することができます。また、スマートフォン専用アプリ

つながる安心「 MyMazda 」と連 携することで、クルマの状 況やドアの閉め忘れなどを通知するサービスもご利用いただけます。

お客様のカーライフをより快適に、安全に、そして安心して楽しく過ごせるようサポートします。

スマートフォンでさらに快適に、
楽しく

SERVEROPERATOR

SMARTPHONE

MY CAR＊コネクティッドサービスはマツダ株式会社が提供するサービスです。＊サービスのご利用にあたっては、別途店頭ご契約手続きおよびサービス開始手続きが必要となります。＊コネク
ティッドサービスは、ご購入車両の初度登録日より 3 年間無償でご利用いただけます。＊車載通信機単体でも一部サービスはご利用いただくことができますが、お客様のスマートフォンから専用アプリ「 MyMazda 」をダウンロードいただくことで、より多くのサービスをご利用いただけます。＊通信環境等により、サービスがご利用いただけない場合があります。また、各種機能の作動には一定の条件があります。詳しくは WEB サイトをご確認ください。https://www.mazda.co.jp/carlife/connected/ ＊安全のため、走行中は一部の操作や画面表示が制限されます。
＊サービス内容は 2020 年 12 月現在のものです。予告なく変更・中止される場合があります。＊コネクティッドサービスの内容および契約手続きの詳細は、営業スタッフにおたずねください。

12※ 1 マツダエマージェンシーコールは、株式会社 日本緊急通報サービスが提供する緊急通報サービスです。ドクターヘリが出動できるエリアには限りがあり、時間帯、天候などにより出動できない場合があります。※ 2 マツダアドバイスコールをご利用いただくためには、事前に担当する販売会社（マイマツダショップ）の登録が必要になります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。販売会社またはオペレーターへ接続いただく際には、車両を安全な場所に停車させてから行ってください。車両に OBD（ On-Board Diagnostics ）II 通信を行う
機器を接続している場合、正常に機能しない場合があります。センターディスプレイに「オペレーターへ相談」ボタンが表示される場合は、一定の警告灯点灯時に限られます。車両の故 障をスマートフォンへ 通 知するためには 、「 MyMazda 」アプリのインストールおよびアプリの設定が必要です。※ 3 メンテナンス情報をご確認いただくためには、あらかじめ車両での設定が必要となります。※ 4 ご利用にはショップオプションの「バーグラアラーム」の装着が必要です。
「 MyMazda 」アプリのリモートコントロールでドアロックをした場合は「バーグラアラーム」は作動しません。※ 5 停車場所は最後にイグニッションを OFF にした位置となります。高さに関する情報（立体駐車場の階数など）は表示されません。

CONNECTED SERVICE
コネクティッドサービスの機能
カテゴリー
安心・
安全

サービス名

マツダエマージェンシーコール
重大事故や急病など、“もしも” の場合をサポート※1

MAZDA CX-8

概要

● エアバッグ作動時や後突時、もしくは SOS ボタンが押された場合、車載通信機から緊急通報と位置情報を発信し、オペレーターがお客様に代わって救急・警察を手配します。
● ご要望に応じて、ロードサービスの手配のほか、オペレーターが近隣の販売会社と連携することで、車両受入や修理手配の相談も可能です。

カテゴリー

快適・
便利

＊車載通信機単体でもご利用いただけます。

マツダアドバイスコール ※2
万一、重大な故障が発生したときも、落ち着いて対処できるようサポート

コンディションモニター● 万一、重大な故障が発生した際、センターディスプレイ上で「オペレーターへ相談」を選択するとオペレーターにつながり、
アドバイスを受けることができます。
● ご要望に応じて、ロードサービスの手配のほか、オペレーターが近隣の販売会社と連携することで、車両受入や修理手配の相談も可能です。

バーグラアラーム通知 ※4

クルマの異常事態を知らせてくれる

快適・
便利

カーファインダー ※5

駐車位置を確認できる●「 MyMazda 」アプリでクルマのメンテナンス情報を確認できます。
＜メンテナンス情報＞
・エンジンオイル量 / 交換時期
・メンテナンス推奨時期など● バーグラアラームの作動とその要因を「 MyMazda 」アプリへ通知します。
＜通知される要因＞
・ドア / エンジンフード / リアゲートまたはトランクのこじ開けなど●「 MyMazda 」アプリでクルマの停車場所をマップ上で確認できます。

クルマの状態を確認できる

うっかり通知 ※6

リモートコントロール ※7

連絡いただく際は、お客様のスマートフォンを使用します（通話料無料）。

クルマの健康状態を確認できる

リモートモニター

ドアロック忘れなどを教えてくれる＊車内からは車載通信機を使用してオペレーターにつながります。車外からオペレーターに

※3

サービス名

離れた場所から
クルマの機能を操作できる

ソフトウェアアップデート※8

ナビゲー
ション

最新のソフトウェアをダウンロードできる

目的地送信 ※9スマートフォン経由で簡単に行き先を設定できる

地図更新（差分）※10

アプリ
機能共有

新しい道路情報でナビゲーションを使える

セカンダリー機能
1 台のクルマに複数の方が登録してサービスを利用できる

概要●「 MyMazda 」アプリでクルマの状態を確認できます。
＜確認可能な項目＞
・燃料残量（％） ・オドメーター（走行距離）
・ドア / エンジンフード / リアゲートまたはトランク開閉状態
・運転席ドア施錠 ・ハザードランプ点灯状態＊うっかり通知 /リモートコントロールと連携します。

● ドライバーのうっかり忘れをイグニッション OFF から約 3 分後に「 MyMazda 」アプリに通知します。
＜通知される項目＞
・ドア / エンジンフード / リアゲートまたはトランクの閉め忘れ
・ドアロック忘れ（運転席ドア） ・ハザードランプ消し忘れ
・スモールランプ消し忘れ＊リモートモニター /リモートコントロールと連携します。

●「 MyMazda 」アプリでクルマの一部機能を遠隔操作できます。
＜操作可能項目＞・ハザードランプ ON/OFF ・ドアロック＊リモートモニター /うっかり通知と連携します。

● マツダ コネクトのソフトウェアを車載通信機経由で更新できます。

● スマートフォンで設定した目的地をクルマのナビゲーションに送信します。
● 一度に 3 カ所まで目的地情報を送信することができます。
送信した目的地の経路順はマツダ コネクトから設定します。
●「MyMazda」アプリ以外のスマートフォン地図アプリとの連携も可能です。
● 道路の地図データを車載通信機経由で更新することができます。

＊原則、月1回のデータ配信。

● プライマリードライバー 1 名とセカンダリードライバー（最大 4 名）がコネクティッドサービスを利用できます。
●「 MyMazda 」アプリで使用する機能を共有できます。
＊

は、「MyMazda」
アプリでご利用いただけるサービスです。

※ 6 通知には一定の条件があり、お客様の使用状況によっては届かない場合があります。※ 7 ドアのアンロックはできません。作動には一定の条件があり、お客様の使用状況によっては作動しない場合があります。※ 8 アップデートできるソフトウェアには限りがあります。※ 9 ご利用には、ショップオプションの「ナビゲーション用 SD カードアドバンス」が必要です。別途、ナビゲー
ション画面での操作が必要となります。※ 10 ご利用には、ショップオプションの「ナビゲーション用 SD カードアドバンス」が必要です。地図更新には、店舗データ等を含むすべてのデータを更 新する地 図 更 新（全 更 新）と、道 路の地 図データのみを更 新する地 図 更 新（差 分 更 新）があります。地 図 更 新（全 更 新）は、インターネットを通じてお客 様ご自 身で行っていただく必 要 があります。有効 なナビゲーション用 SD カードアドバンスが車両に挿入されており、かつコネクティッドサービス利用契約が有効 な期間にご利用いただ けます。ご利用いただ ける実際の回数
および期間はお客様によって異なります。データ配信のタイミングは変動する場合があります。詳しくは WEB サイトをご確認ください。https://www.mazda.co.jp/carlife/connected/
13

SAFETY（安 全装備）
マ

MAZDA CX-8による事故の被害軽減をする安全技術カにさらに前方の車や歩行者を知する

アドバンスト・スマート・シティ・ブレー ・サ（アドバンスト SCBS ）行車や前方の歩行者をカ

80km/h 走行時、 歩行者

ブレーキを 動制 して衝突
歩行者＜標準装備＞

知

度の

歩行者
で

機

知し（

車

4

10 80km/h 走行時）、をサ ート。また、 間の上を りました。

を

軽

知する

スマート・ブレー ・サ

※1※5

ー ー

衝突

に

前方車との衝突

ート

くまで
知で る

ート（ SBS ）

すると

や

衝突時の

＜

グレード

ーで

で

行車を

さい＞

と

。衝突の

、さらに

害軽減や衝突のP02 を 確後※2※515km/h 以上で走行中、カ
レー

ブレー

まで

ブレーキを

をサ

時に車や

を

知する

8km/h で後時に、スマート・シティ・ブレー ・サ

知できる（ SCBS R ）※ 2 ※ 5

動制

とらえ、衝 突 のるとートします。

し、

2

衝 突の

＜標準装備＞

能

ート 後

時

センサーで

。ブレー キ をアパーキングセンサー（セン ー /アバンパー の

センサーで

ー

害

動制

ー）

の

でド イバーに知らせます。

止

を

し

を

のイ ージです。

※1
する

14

性を

害を軽 減します。

知し、

イ スト

害

（
な
をした車 、部 分 的に えている、 れている、 しに けでいる車 と歩 行 者 など）、状 （ ・ ・ など）、状 （カーブ続、 間やれなどの い時など）などのによってに 動しないります。※ 2
（レー ー またをしに い形状の車 など）、状 （ ・ ・ など）、状 （カーブい、 の り しなど）などのによってに 動しないります。※ 3状 （ 急カーブ、急 ななど）、状 （ ・ ・ など）、 害 の形 状（ い・小さい・ いなど）などのによってに 動しないります。※ 4
囲に
るとき（
・
など）、

SAFETY（安 全装備）
マ

による事故の被害軽減をする安全技術 /

時イ ー

AT

カ

MAZDA CX-8

グ アフ ー
（

はフロント
に 置、
ンサーはフロントバン ーに
後

AT

置。

時イ ー

の

） イ ー

ッ
イ

さ るため しく い

動

イ ード

での

方

を減らすための安 全 技 術

を

標

イド

ロー ー
くの
を

、 向
イ ー

がい い時：

、 向
ロー ー

な

性を確保する

がいる時：

動

ペ

AT

ルの

による急発

抑制制

10km/h 以 下での

センサー

前 方また

知しているに＜標準装備＞

時/後

行 中や後 方 に車

わら 、まれたとき、を抑えて急発

を抑制する

よ

時

車 時 、カや

安全運転に

ア※2※3※5などのや害以上にアクセルペ ルを抑制します。

とを時にエンジン

な性を確保するプティブ・LED・ ッド イト（ ALH ）

間走行時に

ッド ン

行 車や

の

グレード

P02 を 確グレアフ ー（防イビームの） イビーム

イ

行 車や

範囲を

ロービーム

40km/h 以下で車

イ

るさを

ード

動的に

の

の

動的に変化させる

、

ード

車の状

によ 、機

に

ントロール

が

イ・ ーム・ ントロールシステム（ HBC ）※ 4 ※ 5
間走行時に

。

側方を

95km/h 以上でより 方を
時や

をクルマ

さい＞

3 0 k m / h 以 上で

イド

車の状

範囲や

システムです。
＜

安全運転に

※4※5

て

＜

車の状

をクルマ

。

イビーム・ロービームを 動的に り えるシステムです。
グレード

P02 を 確イビーム

さい＞

30km/h 以上で走行中に、前方に 行車や

いないとき

ロービーム
前方に

行車や

車の

ン

でいるエ アや、 面のしているとき /さ

行車や20km/hを車知したとき /

るい

中を走行

能

のイ ージです。

で走行しているとき

ます。

イ スト

状 （ ・ ・ など）、状 （カーブい・しいなど）などのによってに 動しないります。システムをせ 、に 囲の状 にして、にて上 き
（ イビーム）と下 き（ロービーム）を り えるなど安全運転をけてさい。※ 5 アドバンストSCBS 、SBS 、SCBS R 、 アパーキングセンサー、AT 発 抑制制 、ALH 、
害や運転 荷の軽減を 的としています。
した って、各 能に 限りますのでせ 、安全運転をけてさい。
HBC 、ド イバーの安全運転を前 としたシステムで り、その 、ないますので、
ス ッフに た
いた
か
を 確
さい。

15

SAFETY（安 全装備）の1 バッ で

MAZDA CX-8
ッ

シーン

に

を減らすための安全技術
BSM作動イ ー

して

2

方

2

の

知エ ア

の

2

方

1

の

知

の

50m
知エ ア

RCTA作動イ ー1
1 後方

えない部分の

360

（セン
車

ー・ ニ

ディス レイの＜標準装備＞

の確

の

ー

フロント

に

る4

のカ

を

するシステムです。

や各

ア
ルや インカー
の 作から
運転
場合は
を し いようしています。

ートするーナー）※ 1 ※ 2 ※ 3 ※ 7

ー/

の前 後

車

知をサ

の

で

後方からの車のー ングセンサー
を

用し、セン

速走行時や

ブ インド・スー

車時に

トッ ビ ー / フロントビ ー / フロント イドビ ー /サイドビ ー /アビ ー /

ア イドビ ーを知する

ット・ ニ リング（ BSM ）リア・クロス・ト フィック・ア
後 方 から

BSM
変

時の後方確

する車

を

するシステムです。 15km/h

した側に

で

に

てドア

でド イバーに

などから後

から

16

に

車の後方

ー

車

を

すると、

を知らせます。RCTA
後方に

します。

知エ ア（ BSM ）

車の

インカー

するとき、

＜標準装備＞

能を知らせ 、車状

してド イバーにイ ストのしているときに後 方 からの状＆

ート（ RCTA ）※ 1 ※ 7

以 上で前

すると、

車

※4※7

する車

した車

を

知

。その

を

車

と

知

からの

を

定さ る

する

システム（ LDWS ）※ 5 ※ 7

車

車

から

する可 能 性

車

車

から

する可能性

システムです。走行中にカ
した

に、

車

の

る

とを知らせる（）を 知。

るとシステムによりド イバーに知らせます。

（ LAS＆LDWS 装 着 車

LDWS の 装着の動します）

60km/h 以 上での走 行 時 、
45km/h 以上での走行時に＜標準装備＞

LDWS：Lane Departure Warning System
イ

トは ン

ル ト ッ

時のイ ー

です。

で、 車のフロントドア後

50m までのイ ージです。

※1
状 （ ・ など）、する や 車車
また 間や いなど、 用状 により確 を行いな ら運転してさい。※ 3
車 の状 （ 車にして ない、速度の状 などのによってに 動しないります。※ 2 カ
し す範囲やセンサーの範囲 限られています。
下するります。 面 イ ージで実際となるります。安全のため、
ーの
を
せ
による安全
ンバー レートとの 時装着 できませ 。車速 15km/h を えると 面
える 定としています。※ 4状 （ ・ など）、
な
時間 走しているなど）、状 （に い/ いなど）などのによってに 動しないります。

SAFETY（安 全装備）のMAZDA CX-8
ッを減らすための安全技術 /を軽減する技術

トル
アシ ト

車

レーン

を制

する / 車にった走行をアシストするないープ・アシスト・システム（ LAS ）※5※7

60km/h 以上で走行中、車を防ぐためにステア

ングをアシストする（い） 、また車の中やカーブに って走るよ アシストする

＜

グレード

P02 を 確

トレース（

い） の

能

さい＞

ます。

、

イン

移動で

走行中にカ

システム（ TSR ）※ 6 ※ 7

ビング・ディス レイに
防止を

できる

した

り、安全運転を

最高速度標

の速度を

グレード

P02 を 確

さい＞

はシ ッ

シ ンの

ーシ ン

TSR：Traffic Sign Recognition system

イ スト

能

をアクティブ・ド イする とで、

ド イバーに知らせます。
＜

標

標

の

するシステムです。

したとき

、

や

とし

した

で

SD カードアドバン 装着時のイ ー です。

のイ ージです。

※5状 （ ・ ・ など）、状 （急カーブ・車に い / い・車 の（）
えに いなど）などのによってに 動しないります。※ 6標（ るす る・ す る・ れ 、 、 などで れているなど）、状 （ ・ ・ など）、状 （カーブ
続するなど）などのによってに 動しないります。
※ 7 360 ビ ー・ー、
フロントパーキングセンサー、BSM 、RCTA 、LDWS 、LAS 、TSR 、
ド イバーの安全運転を前 としたシステムで り、害や運転 荷の軽減を 的としています。
した って、各 能に 限りますのでせ 、安全運転をけてさい。 その 、ないますので、
ス ッフに た
いた
か
を 確
さい。

17

SAFETY（安 全装備）

MAZDA CX-8を軽減する技術面イ ー
100km/h
80km/h

80km/hDriverAttention
Alert

を すすめ ます。

80km/hルチ
インフ

80km/h

65km/h

ド イバー

車間

を一定間

マ

・レー

フロントレーアクセル ペで保ー・クルー ・ ントロール（ MRCC ）※1※2

ー センサー

ルやブレーキ ペ

した速度での定速走行や、車間
追

＜

走行

グレード

行車を

ルを

できるシステムです。

P02 を 確

全車速追

能

さい＞

0km/h

知する

まな て

とで、

、 定

を一定に保ちな

高速

まで

ら

で
の

を

を

めする

ド イバーのやのド イバー・アテンシ ン・アをすシステムです。車

走 行して いるとき、クルマ

＜

と

※2
ート（ DAA ）下をでド イバーへP02 を 確

さい＞

内を

ド

下を 定。マルチインフ

グレード

して
する

動を

ド イバーへのーシ ン
イ

知し、ド イバーに

6 5 k m / h 以 上でイバ ー の加やーシ ンディス レイのを します。

時 ：2018

：国

イ スト

能

のイ ージです。

装

は2018

5

（

） 動

機構

11 時 の の※1（レー ー またをしに い形状の車 など）、状 （ ・ ・ など）、状 （カーブい、 の り しなど）などの
によって
に
動しない
ります。※ 2 MRCC 、DAA 、ド イバーの安全運転を前 としたシステムで り、害や運転 荷の軽減を 的としています。した って、各 能に限りますのでせ 、安全運転をけてさい。 その 、ないますので、
ス ッフに た
いた
か
を 確
さい。
18

SAFETY（安 全装備）

MAZDA CX-8

万が一の事故や衝突による被害を軽減するための技術
歩行者の頭部を守る

キャビンの変形を最小限に抑える

積荷による乗員傷害発生の可能性を抑える

万一の衝突時、歩行者の頭部や脚部への傷害を軽減する

前方・側方・後方からの衝撃エネルギーを効率的に吸収・（セカンド / サードシート）

ま わりやフロントバ ンパ ー 、それ に 加 えアクティブボン

ボディ。基本骨格のストレート化、マルチロードパス構造、

アクティブボンネット（歩行者保護システム）

た め の エ ネル ギー 吸 収 構 造 な どを採 用した ボンネット
ネットを採用。一定速度の範囲内で走行中に一定以上の衝 撃を感 知すると、ボンネット後 部を瞬 時に持ち上 げてエンジンとの間にスペースを確保し、歩行者の頭部 への衝撃を緩和させます。

軽量・高剛性・安全ボディ“ SKYACTIV-BODY ”

分 散してキャビンの変 形を抑 制する軽 量・高 強 度・安 全
各部骨格の環状構造を基本として、より高度な衝突安全性能を実現しています。
＜標準装備＞

荷物侵入抑制機構リアシート＜標準装備＞

前面衝突時に後席乗員の下半身の移動量を抑える

衝突時後席乗員滑り込み防止機構＜標準装備＞＜標準装備＞

乗 員の体をしっかりと受け止 める

追突された際の頸部 への衝撃を和らげる

運転席＆助手席、カーテン＆フロントサイド＜標準装備＞SRS※3

エアバッグシステム

運 転 席＆助 手 席 の S R S※3エアバッグシステムと、側 面からの衝 突 時に全 席の乗 員 へ の衝 撃を軽 減する SRS ※ 3

エ アバッグシステム カ ー テン（ フロ ント / セ カンド /サードシート）＆フロントサイドを全 車に装 備しました。
＜標準装備＞※3 SRS：Supplemental Restraint System（補助拘束装置）運転席＆助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合には作動しません。
カーテン＆フロントサイドエアバッグは横方向からの衝撃を感知した場合、感知した側が作動します
が、正面や後方からの衝突時や衝撃が小さい場合には作動しません。すべてのSRS エアバッグはシートベルトをしたうえでの補助拘束装置です。シートベルトは必ず装着してください。

頸部衝撃緩和フロントシート

シートベルトの締 め忘 れを防ぐ

シートベルトウォーニング フロント /セカンド / サードシート＜標準装備＞

チャイルドシートを簡単・確実に装着できる

セカンドシート ISOFIX ※ 4 対応チャイルドシート

固定ロアアンカレッジ（左右席）＆

トップテザーアンカレッジ（左右席）＜標準装備＞（ISO）の定めたチャイルドシート固定装置に関する規格。
※4 国際標準化機構

後続車に急ブレーキを知らせる

エマージェンシー・シグナル・システム（ ESS ）＜標準装備＞

こちらでマツダ先進安全技術 i-ACTIVSENSE ガイドブック をご覧いただけます。

19

Environmental Specifications（環境仕様）

MAZDA CX-8

＊特別仕様車 25S/XD Smart Editionのベース車両は 25S、XD、特別仕様車 25S/XD Black Tone Editionのベース車両は 25S/XD PROACTIVE、25S/25T/XD 100周年特別記念車のベース車両は 25S L Package、25T/XD Exclusive Modeです。

25S

Smart Edition ＊特別仕様車 /PROACTIVE/Black Tone Edition ＊特別仕様車 /L Package/100周年特別記念車＊

機種名■車名・型式■エンジン■燃料消費率2WD（FF）

型式

総排気量

■排出ガス

規制値・認定値■車外騒音■エアコン冷媒■車室内VOC■環境負荷物質

参考

SH-VPTS型

2.488

2.188

11.6

15.8

15.4

9.8

9.7

9.1

8.7

12.7

12.7

12.4

12.4

12.2

11.6

15.5

15.1

14.0

13.6

13.8

13.5

17.9

17.2

187

［13.4］

190

193

200

164

168

13.2

12.4

12.0

［平成27年度燃費基準＋20％達成］

176

平成27年度燃費基準＋10％達成

187

193

km/L

［173］

平成27年度燃費基準＋10％達成―――

平成30年排出ガス基準50％低減レベル

平成30年排出ガス規制適合

g/km

0.025

0.05

0.024

NOX

g/km

0.013

0.025

PM

g/km

CO

g/km

NMHC

適合規制レベル

加速/定常/近接

種類〈GWP値※1〉
・使用量

1.15

dB（A）

鉛※3

水銀

カドミウム

リサイクルし易い材料使用部品
樹脂、ゴム部品への材料表示
植物由来素材使用部品

リサイクル材使用部品―［九都県市指定低公害車の基準に適合］ 九都県市指定低公害車の基準に適合

六価クロム■リサイクルPY-VPTS型

4WD

マツダ・3DA-KG2P

平成30年排出ガス基準75％低減レベル

適合規制または認定レベル

WLTCモード

2WD（FF）

12.0

g/km

備考

4WD
マツダ・5BA-KG5P

12.2

高速道路モード（WLTC-H）

g/km

2WD（FF）

12.4

郊外モード（WLTC-M）

CO2排出量Exclusive Mode/100周年特別記念車＊

2.488

燃費（国土交通省審査値）＊1、2 km/L

燃費（国土交通省審査値）＊1

XD

Smart Edition ＊特別仕様車 /PROACTIVE/Black Tone Edition ＊特別仕様車 /L Package/Exclusive Mode/100周年特別記念車＊

PY-VPS型

L
市街地モード（WLTC-L）

CO2排出量4WD

マツダ・6BA-KG5P

25T［ ］内は、
ルーフレール装着車（25Sおよび25S Smart Edition除く）

平成28年騒音規制（M1A1A）適合

72（規制値）/―/80

72（規制値）/―/75

1.15

0.63

0.15

―

0.005

平成28年騒音規制（M1A2A）適合

平成28年騒音規制（M1A2A）適合

九都県市指定低公害車の基準に適合

70（規制値）/―/68

70（規制値）/―/69

・700g
HFC-134a〈1,430※2〉―70（規制値）/―/72

自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）

自工会2006年目標達成（1996年時点の1/10以下）
自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）

バンパー、内装材などにリサイクルし易い熱可塑性樹脂を使用あり

ドアスイッチパネル、
ドアガーニッシュ、
ラジエータタンク、
ブーツパネルアンダーカバー等＊1：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。
＊2：WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

カーエアコン冷媒は、※1：GWP：Global Warming Potential（地球温暖化係数）※2：フロン法において、2023年度までにGWP150以下（対象の乗用車における国内向け年間出荷台数の加重平均値）にすることを求められております。※3：鉛バッテリーは回収ルートが確立されていますので対象外となります。

20

CX-8_装備諸元_01_12-01_2020.12.17.indd 20

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