2020年2月28日
三十三総研 調査部

愛知県経済の現状と見通し＜2020年2月＞
１．景気判断 一覧表
基調判断（方向等）
部門

基調判断の前月との比較（注1）

個別項目
詳細水準評価（注2）

景気持ち直しに弱い動きがみられる
景気の現状

総括判断

☁

消費増税の影響による個人消費の足踏みが続くほか、生産や輸出でも弱い動きとなり、景気持ち直しに弱い動きがみられる

弱い動きが続く見通し
当面の見通し☁消費増税の影響は徐々に緩和する見通し。生産や輸出は海外経済の低迷を受けて弱い動きが続く見通し。

持ち直しの動きに足踏み☁

個人消費
百貨店販売額は３か月連続の前年比減少

高水準ながらも弱めの動き
家計部門

☀¦☁雇用
有効求人倍率は２か月連続の前月比低下

一進一退

☁

住宅投資
住宅着工戸数は２か月ぶりの前年比減少

弱含み

☁

企業活動
鉱工業生産指数は２か月連続の前年比低下

企業部門
一進一退

☁企業倒産
企業倒産件数は３か月ぶりの前年比増加

弱い動きがみられる
海外部門☁輸出
名古屋港通関輸出金額は５か月連続の前年比減少

持ち直し
公共部門

☀¦☁公共投資
公共工事請負金額は３か月連続の前年比増加（注１）「基調判断の前月との比較」は、基調判断の表現を前月と比べたもので、：上方修正、：据え置き、：下方修正を示す。

（例えば、「回復」→「減速」となれば下方修正、「回復」→「回復」なら据え置き、となる）したがって、矢印は景気全体ならびに個別項目の方向感を示すものではない。
（注２）「水準評価」は、景気全体ならびに個別項目の水準について５段階で判断するもので、☀：晴、☀¦☁：晴〜曇、☁：曇、☁¦☂：曇〜雨、☂：雨、を示す。
（注３）個別項目の見通しは、特に表記がない場合には先行き半年間程度の見通しを示す。

お問い
合わせ先

−1−

三十三総研 調査部 中田
電話：059-354-7102
Mail：33ir@miebank.co.jp

【愛知県経済の現状と見通し 2020/2】

２．個別部門の動向：家計部門
個人消費基調判断の前月との比較

持ち直しの動きに足踏み

水準評価☁≪現状≫○個人消費は、持ち直しの動きに足踏みがみられる。
○個人消費の動向を支出側からみると、12月の消費支出（勤労者世帯、名古屋市）は、前年比▲6.8％と２か月連続の減少（図表１）。被服及び履物（同▲23.6％）、家具・家事用品（同▲50.6％）、授業料等の教育（同▲28.4％） が減少。
○個人消費の動向を販売側からみると、12月は消費増税の影響が続いたほか、暖冬で冬物商材の売れ行きが伸び悩んだことなどから、百貨店販売額は、前年比▲6.1％と３か月連続の減少。スーパー販売額は、同▲0.3％と２か月ぶりの減少。年末・年始用の生鮮食品等、軽減税率が適用される飲食料品（同＋3.5％）が堅調だったものの、衣料品（同▲6.5％）など冬物商材が低調（図表２）。
○１月の新車乗用車販売台数（含む軽乗用車）は、消費増税前の駆け込み需要の反動減が続き、前年比▲16.1％と４か月連続の減少（図表３）。普通車（同▲15.3％）、小型車（同▲17.6％）、軽乗用車（同▲15.6％）
とも４か月連続で減少。
≪見通し≫○２月10日に内閣府が公表した東海地区の景気ウォッチャー調査（１月）によると、家計動向関連ＤＩは43.2と３か月連続で上昇し、各種の負担軽減策に加え、堅調な所得環境を背景に消費増税の影響が徐々に和らぐものとみられる。こうしたなか、世界的に新型肺炎の感染が拡大し、外出を控える人が増加して消費活動が停滞する可能性や、訪日外国人の減少によるインバウンドの低迷など、消費回復の重石となることが懸念される。

◆12月 勤労者世帯・消費支出（名古屋市）
前年比▲6.8％（２か月連続の減少）
・被服及び履物：
前年比▲23.6％（３か月連続の減少）
・家具・家事用品：
前年比▲50.6％（２か月連続の減少）◆12月 大型小売店販売額
・百貨店：前年比▲6.1％（３か月連続の減少）
・スーパー：前年比▲0.3％（２か月ぶりの減少）◆１月 新車乗用車販売台数（含む軽乗用車）
23,656台 前年比▲16.1％（４か月連続の減少）
・普通車 9,549台

図表１

名古屋市・消費支出等＜前年比＞（％）

勤労者世帯・可処分所得（後方6か月移動平均）
勤労者世帯・消費支出（後方6か月移動平均）
勤労者世帯・消費支出

50403020100▲ 10▲ 20▲ 30▲ 40▲ 50

2016（資料）総務省「家計調査」

図表２302520151050▲5▲ 10▲ 15▲ 20

図表３

大型小売店販売額＜前年比＞

171819（年/月）

新車乗用車販売台数＜前年比＞

（％）
15（％）
百貨店

10

スーパー

50▲5▲ 10▲ 15▲ 20▲ 25軽乗用車

小型車

普通車

乗用車計

▲ 30
2016

171819（資料）中部経済産業局「管内百貨店・スーパー販売概況」 （年/月）2016171819（資料）日本自動車販売協会連合会「自動車登録統計情報」−2−20（年/月）【愛知県経済の現状と見通し 2020/2】

雇用基調判断の前月との比較高水準ながらも弱めの動き

水準評価☀¦☁≪現状≫○雇用は、高水準ながらも弱めの動き。
○12月の雇用環境をみると、有効求人倍率は1.82倍（前月比▲0.06ポイント）と２か月連続の低下。また、新規求人倍率も2.63倍（前月比▲0.35ポイント）と２か月連続で低下し、新規求人数は、前年比▲9.3％と２か月連続で減少した。主要産業別にみると、製造業（同▲25.3％）は輸送用機械器具製造業 （同▲36.4％）などで減少。
非製造業は建設業（同＋1.5％）や医療，福祉（同＋7.3％）で増加したものの、情報通信業（同▲28.9％）や運輸業，郵便業（同▲21.6％）などで減少。
≪見通し≫○製造業では、生産活動の弱含みから新規求人数が前年を下回る水準が当面続くとみられる。非製造業では、建設業や医療,福祉など依然として人手不足にあるものの、製造業に関連性が強いとみられる運輸業などでは、新規求人数が前年を下回る。先行きの雇用拡大ペースは緩やかに鈍化する見通し。
図表４◆12月 求人倍率（季節調整値）
・有効求人倍率：1.82倍
前月比▲0.06ポイント（２か月連続の低下）
・新規求人倍率：2.63倍
前月比▲0.35ポイント（２か月連続の低下）（倍）

有効・新規求人倍率＜季節調整値＞
新規求人倍率（愛知県）

有効求人倍率
（愛知県）

3.4
3.2
3.0
2.8
2.6
2.4
2.2
2.0
1.8
1.6
1.4
1.21.02016
17（資料）厚生労働省「一般職業紹介状況」

住宅

有効求人倍率
（全国）

1819
（年/月）

基調判断の前月との比較

一進一退

水準評価

☁

輸出
≪現状≫
○住宅投資は、一進一退。
○12月の住宅着工戸数は、前年比▲10.4％と２か月ぶりの減少。利用関係別にみると、持家（同▲13.3％）が３か月連続、貸家（同▲13.8％）が７か月連続の減少、分譲マンション（同▲32.6％）や分譲一戸建て（同＋8.9％）の分譲住宅 （同▲5.1％）が２か月ぶりに減少した。
≪見通し≫○持家は、消費増税の影響によるマイナス基調が一定期間続くとみられるほか、貸家は、不動産投資向け融資への監視強化により減少が続く見通し。こうしたなか、2027年のリニア中央新幹線開業を控え、名古屋市中心部では高層マンション建設が相次いでおり、住宅着工戸数をけん引する。
図表５◆12月 住宅着工戸数
4,868戸 前年比▲10.4％（２か月ぶりの減少）
・持家：1,392戸
前年比▲13.3％（３か月連続の減少）
・貸家：1,792戸
前年比▲13.8％（７か月連続の減少）
・分譲：1,514戸
前年比▲5.1％（２か月ぶりの減少）

新設住宅着工戸数＜前年比＞
分譲
持家（％）

40

給与総計

貸家30
20
100▲ 10▲ 20▲ 30
201617（資料）国土交通省「住宅着工統計」−3−

1819（年/月）

【愛知県経済の現状と見通し 2020/2】

３．個別部門の動向：企業部門
企業活動基調判断の前月との比較

弱含み水準評価☁≪現状≫○企業の生産活動は、弱含んでいる。
○11月の鉱工業生産指数は、前年比▲5.8％と２か月連続の低下（図表６）。業種別にみると、電気機械（同＋1.7％）が２か月ぶりに上昇したものの、県内生産ウェイトの約半分を占める輸送機械（同▲4.9％）が２か月連続の低下となったほか、鉄鋼（同▲9.6％）が５か月連続、生産用機械（同▲17.7％）が10か月連続の低下。
≪見通し≫○主力の輸送機械は、国内需要の減少に加え、北米での現地生産が進み、国内生産は減少基調となる見通し。
\
生産用機械や電気機械は、海外情勢の影響による弱い動きが続く見通し。加えて、新型肺炎の感染拡大による中国の生産活動停滞の影響を受け、先行き、受注への悪影響が懸念される。
図表６◆11月 鉱工業生産
前年比▲5.8％（２か月連続の低下）
・輸送機械：
前年比▲4.9％（２か月連続の低下）
・鉄鋼：
前年比▲9.6％（５か月連続の低下）
・生産用機械：前年比▲17.7％（10か月連続の低下）
・電気機械：
前年比＋1.7％（２か月ぶりの上昇）

（％）

10

鉱工業生産指数＜前年比＞
その他
電気機械
生産用機械
鉱工業

鉄鋼
汎用・業務用機械
輸送機械

50▲5▲ 10
2016171819（年/月）（資料）愛知県県民生活部統計課「愛知県鉱工業指数」

企業倒産

基調判断の前月との比較

一進一退

水準評価

☁

≪現状≫
○企業倒産は、一進一退。
○１月の県下倒産状況（負債総額1,000万円以上）をみると、倒産件数は53件（前年比＋７件）と３か月ぶりの増加。負債総額については、68億円（同＋18億円）と２か月ぶりの増加（図表７）。負債総額が十億円以上の大型倒産（２件、負債総額21億円）が発生した。
≪見通し≫○帝国データバンクによると、2019年の県内の「休廃業・解散」件数は1,156件（前年比＋80件）と３年ぶりに増加。代表者の高齢化などによる事業継承が困難な状況下での休廃業・解散が増加しているとみられ、同様の傾向が続く可能性がある。また、新型肺炎の感染拡大が、観光関連等の事業へ深刻な影響を及ぼす懸念も。
図表７（件）◆１月 企業倒産・倒産件数： 53件
前年比＋７件（３か月ぶりの増加）
・負債総額： 68億円
前年比＋18億円（２か月ぶりの増加）

倒産件数・負債総額＜前年差＞
倒産件数
（左目盛）

負債総額
（右目盛）

（億円）

20200

1010000▲ 10▲ 100▲ 20▲ 200▲ 30
20161718（資料）㈱東京商工リサーチ「全国企業倒産状況」（注）負債総額1,000万円以上−4−19▲ 30020（年/月）【愛知県経済の現状と見通し 2020/2】

４．個別部門の動向：海外部門
輸出

基調判断の前月との比較

弱い動きがみられる

水準評価

☁≪現状≫
○輸出は、弱い動きがみられる。
○12月の名古屋港通関輸出額は、前年比▲6.6％と５か月連続の減少（図表８）。仕向地別にみると、米国（同▲11.6％）が２か月連続、中国（同▲7.9％）は10か月連続で減少。品目別では、自動車の部分品（同▲7.4％）や一般機械（同▲16.3％）など幅広い品目で減少。
≪見通し≫○12月の金属工作機械（中部５県主要メーカー）の海外受注高は、前年比▲23.8％と14か月連続で減少。地域別にみると、米国（同▲3.1％）が12か月連続、中国（同▲18.6％）が２か月ぶりに減少。海外情勢の影響による弱い動きが続く見通しに加えて、新型肺炎の感染拡大による中国の生産活動停滞から、受注への悪影響が懸念される。こうしたなか、ＩＴサイクルが上向き、半導体関連や５Ｇインフラ投資が期待される。
図表８◆12月 名古屋港通関輸出額
10,143億円 前年比▲6.6％（５か月連続の減少）
・米国：前年比▲11.6％（２か月連続の減少）
・中国：前年比▲7.9％（10か月連続の減少）◆12月 一般機械海外受注高
201億円 前年比▲23.8％（14か月連続の減少）
・米国：前年比▲3.1％（12か月連続の減少）・中国：前年比▲18.6％（２か月ぶりの減少）（％）
20

名古屋港通関輸出額＜前年比＞
その他西欧

米国

アジア
（中国を除く）

中国

輸出総額

1510
50▲5▲10▲152016

1718（資料）名古屋税関「管内貿易概況」

19（年/月）５．個別部門の動向：公共部門
公共投資

基調判断の前月との比較

持ち直し水準評価☀¦☁≪現状≫○公共投資は、持ち直している。
○１月の公共工事請負状況をみると、請負件数は前年比▲6.9％と６か月連続の減少。請負金額は同＋18.8％と３か月連続の増加（図表９）。発注者別にみると、市町村（同▲32.7％）が減少したものの、国（同＋424.1％）、県（同＋27.6％）、都市再生機構などの独立行政法人等（同＋141.3％）が増加。
≪見通し≫○名古屋市の名古屋駅周辺まちづくり構想や栄地区まちづくりプロジェクトにて、2027年のリニア中央新幹線開業に向けて道路など交通施設の整備が進められており、先行き、高水準が続く見通し。
図表９◆12月 公共投資
・公共工事請負件数： 402件
前年比▲6.9％（６か月連続の減少）
・公共工事請負金額： 203億円
前年比＋18.8％（３か月連続の増加）（％）

公共工事請負金額＜前年比＞
その他
市町村
国

独立行政法人
県
総額6040200▲ 20▲ 40▲ 60
201617181920（年/月）（資料）東日本建設業保証㈱「愛知県内の前払金保証取扱高」−5−

【愛知県経済の現状と見通し 2020/2】

県 内 経 済 ト ピ ッ ク ス（２０２０年１月）

１．スバル製のボーイング７８７中央翼が累計1,000機に○2020年１月８日、スバルは同社が手掛けるボーイング７８７シリーズの中央翼の累計生産台数が1,000機に達成したことを発表した。2007年1月の初号機出荷から12年11か月での達成となった。ボーイング７８７シリーズは、主要構造として世界で初めて炭素繊維複合材を適用した旅客機であり、標準型、長胴型、超長胴型の３つがラインナップされている。
○スバルでは、このボーイング７８７シリーズの旅客機において、左右の主翼と前後の胴体をつなぎ、燃料タンクの機能も持つ中央翼の開発製造を愛知県半田市にあるスバル航空宇宙カンパニー半田工場で行っている。1,000機目の出荷に先立ち、2019年12月18日に半田工場において、ボーイング社とともに完成記念式典が行われている。

２．愛知県、トヨタ自動車、販売店などが地域活性化へ協定を締結○2020年１月24日、愛知県はトヨタ自動車、愛知県地区トヨタ販売店・トヨタレンタリース店・トヨタホーム店との間で地域活性化に関する包括連携協定を締結した。防災や移動支援などで強みやノウハウを持つ各社と愛知県が連携することで、県民へのサービス向上を図ることが目的とされる。トヨタグループが都道府県と同様の包括協定を結ぶのは初。
○協定は、①防災・災害サポート、②移動支援・生活関連サービス、③地域住民の憩いの場やまちの賑わいづくり、④交通安全、⑤その他、双方が必要と認めるもの、という５項目からなる。防災関連では、プリウスやＭＩＲＡＩの試乗車を活用した災害時の給電や販売店舗を活用した災害時の帰宅困難者支援、移動支援関連では、自動運転の実証実験や社会実装への連携・協力などが具体的連携の取組として想定されている。

３．愛知県の日間賀島で観光型ＭａａSの実証実験○2020年1月25〜27日に愛知県南知多町の日間賀島で「離島における観光型ＭａａＳによる移動」をテーマとして、自動運転バスを中心に、顔認証乗降・遠隔監視・シェアサイクルなどを組み合わせた実証実験が行われた。愛知県では2016年度から全国に先駆けて自動運転の実証実験を重ねてきており、これまで一宮市の公道などで実証実験が行われていた。
○実験は愛知県のほか、ＮＴＴドコモ、名古屋鉄道、名古屋大学など産学官が連携して行われ、①名古屋駅から日間賀島までの鉄道と船舶の乗り継ぎ情報や島内の自動運転バスの運行時間、観光情報などのスマートフォンによる一元的提供、②バスの乗降口への顔認証システムの搭載、③車内転倒防止支援技術の搭載など、新しいテクノロジーが体験できた。

−6−

【愛知県経済の現状と見通し 2020/2】

景気指標三十三総研
2020/2/28＜愛知県＞（注）（ ）内は前年同期（月）比 ＜ ＞内は季節調整済前期（月）比

大型小売店販売額（既存店）

2019年

2019年

2020年

2018

2019年

年

1〜3月

4〜6月

7〜9月

10〜12月

9月

10月

11月

12月

１月

( 0.7)(▲ 0.8)(▲ 2.0)(▲ 0.5)( 2.5)(▲ 3.2)( 12.8)(▲ 6.7)(▲ 0.7)( 2.6)

百貨店( 1.0)(▲ 0.6)( 1.1)(▲ 0.5)( 6.8)(▲ 8.1)( 28.2) (▲ 16.6)(▲ 4.1)(▲ 5.2)

スーパー( 0.5)(▲ 1.0)(▲ 3.4)(▲ 0.4)( 0.6)(▲ 0.7)( 6.0)(▲ 2.0)( 1.1)(▲ 1.1)

260,605

253,488

73,94357,863

68,14553,537

26,90914,432

19,512(▲ 2.3)(▲ 2.7)(▲ 2.3)( 0.9)( 7.3) (▲ 16.5)

有効求人倍率（季調済）

1.95

1.93

1.97

1.97

1.92

1.86

1.87

1.89

1.88

1.82

新規求人倍率（季調済）

3.02

3.05

3.12

3.15

2.98

2.93

2.86

3.19

2.98

2.63

新車登録・販売台数（台）

名目賃金指数（調査産業計）( 11.6) (▲ 27.2) (▲ 15.7)( 0.6)( 0.9)( 0.4)( 1.4)( 1.4)( 1.8)( 0.8)

実質賃金指数（同）(▲ 0.5)( 0.7)( 0.0)( 1.6)( 1.8)( 2.1)( 0.3)

所定外労働時間（同）( 1.8)(▲ 1.0)(▲ 0.3)(▲ 3.6)(▲ 2.2)(▲ 5.0)(▲ 7.2)

常用雇用指数（同）( 0.9)( 0.1)( 0.6)( 0.4)( 0.3)( 0.5)( 0.6)

新設住宅着工戸数（戸）66,97866,403

16,045

17,615

15,99916,744

5,373

5,659

( 5.2)(▲ 0.9)( 12.8)( 0.9) (▲ 11.3)(▲ 3.1)(▲ 5.9)(▲ 5.2)( 0.2)( 2.2)( 2.6)( 5.9)(▲ 5.6)

鉱工業生産指数(▲ 0.2)-6,217

19,593

16,145(▲ 7.2) (▲ 16.3)

4,868( 5.9) (▲ 10.4)(▲ 5.8)

< 4.6>< 1.4><▲ 3.2>

企業倒産件数（件）

624

564

128

135

157

14449

51

45

48

53

（前年同期（月）差）( 100)(▲ 60)(▲ 23)(▲ 31)( 4)(▲ 10)

(▲ 1)

( 2)

(▲ 3)

(▲ 9)

( 7)

非居住用建築物着工床面積（千㎡）

3,477

3,364

903

847

837

777

241

339

236

201

名古屋港 輸出（億円）

公共工事請負金額（億円）

消費者物価指数・除く生鮮(名古屋市)< 1.4> <▲ 5.7> <▲ 1.8>

( 10.7)(▲ 3.2)( 8.0)(▲ 7.5)(▲ 5.3)(▲ 7.6) (▲ 14.5)( 4.7) (▲ 25.7)( 1.5)

124,845

123,067

30,792

31,06630,252

30,957

9,956

10,766

10,048

10,143( 6.3)(▲ 1.4)( 1.4)(▲ 1.1)(▲ 1.5)(▲ 4.3)(▲ 2.8)(▲ 0.8)(▲ 5.6)(▲ 6.6)

462

410

340

278

203

( 3.7) (▲ 20.0)( 39.3)( 13.8)( 18.8)( 0.3)( 0.3)

4,854

5,671

796

2,356

1,492

1,027

( 2.9)( 16.8)( 15.1)( 32.5)( 7.7)( 2.7)( 0.9)( 0.4)( 0.9)( 0.4)( 0.0)( 0.2)(▲ 0.2)( 0.0)＜東海３県（愛知・三重・岐阜）＞

大型小売店販売額（全店）
同

（既存店）

新設住宅着工戸数（戸）

2019年

2019年

2020年

20182019年

年

1〜3月

4〜6月

7〜9月

10〜12月

9月

10月

11月

12月

( 1.2)(▲ 1.1)(▲ 2.4)(▲ 1.6)( 2.3)(▲ 2.6)( 11.5)(▲ 5.5)(▲ 0.4)(▲ 2.2)１月( 0.4)(▲ 1.1)(▲ 2.2)(▲ 0.8)( 1.6)(▲ 3.0)( 10.8)(▲ 6.0)(▲ 0.5)(▲ 2.6)

88,84888,566

20,87623,34521,933

22,412

7,254

7,364

8,220

6,828

( 4.1)(▲ 0.3)( 11.8)( 1.5)(▲ 8.6)(▲ 3.2)(▲ 6.5)(▲ 4.5)

1.92

1.90

1.95

1.94

1.88

1.89

1.84

1.84

有効求人倍率（季調済）( 6.0) (▲ 11.2)
1.82

2.01

新規求人倍率（季調済）

2.88

2.90

2.97

2.97

2.81

2.78

2.70

2.90

2.79

2.66

鉱工業生産指数( 1.0)(▲ 2.0)(▲ 1.0)(▲ 0.9)( 0.6)(▲ 6.3)( 2.7)(▲ 7.2)(▲ 7.6)(▲ 4.1)-< 0.8>< 2.7><▲ 2.6>201

企業倒産件数（件）

833

762

172

184

（前年同期（月）差）( 66)(▲ 71)(▲ 35)(▲ 31)

域内外国貿易 純輸出（億円）

79,64779,92920,69820,276

輸出（億円）

172,027

168,651

43,32742,561( 6.3)(▲ 2.0)( 3.5)

輸入（億円）

92,37988,722

22,629( 13.1)(▲ 4.0)( 2.5)<▲ 7.2> <▲ 2.1> <▲ 4.3> <▲ 2.2> <▲ 1.5>
205

64

77

6266

81

( 1)

(▲ 6)

19,41919,537

(▲ 3)

( 12)

(▲ 9)

(▲ 9)

( 17)

6,113

7,380

6,215

5,942

41,52541,23913,562

14,333

13,487

13,418(▲ 0.5)22,285(▲ 3.3)(▲ 7.3)(▲ 6.9)(▲ 4.5)(▲ 6.9) (▲ 10.4)

22,10521,702

7,449

6,954( 3.3)(▲ 7.7) (▲ 12.5)

7,273

7,476

(▲ 7.0) (▲ 18.1) (▲ 12.6)(▲ 6.4)：各指標における直近の数値