目 次
Contents
1 ボディーの組立 ................................................................... P.2

1 Body assembly .................................................................... P.2■コックピットの加工 ....................................................... P.2■ Processing of the cockpit ............................................... P.2■計器盤の組立 ................................................................... P.3■ Dashboard assembly ...................................................... P.3■座席の組立 ....................................................................... P.3■ Seat assembly .................................................................. P.3■テールパイプの取付 ....................................................... P.4■ Attachment of the tail pipe ............................................. P.4■トップカバーの加工 ....................................................... P.5■ Processing of the top cover ........................................... P.5■ボディーの加工 ............................................................... P.6■ Processing of the body ................................................... P.6■スポンソンの加工 ........................................................... P.7■ Processing of the sponson ............................................. P.7■塗装 ................................................................................... P.7■ Painting ............................................................................ P.7

2 引込み脚の組立 ................................................................... P.8

2 Retractable gear assembly ................................................. P.8■引込み脚の取付 ............................................................... P.8■ Attachment of the retractable gear ............................... P.8■引込み脚サーボ、リンケージの取付 ........................... P.9■ Attachment of the retractable gear servo and linkage ..... P.9

3 フェネストロンの取付 ....................................................... P.10〜11

3 Attachment of the fenestron .............................................. P.10〜11

4 メインフレームの取付 ....................................................... P.12

4 Attachment of the main frame ........................................... P.125 受信機、バッテリーの取付 ............................................... P.13

5 Attachment of the receiver and the battery ..................... P.13

6 アクセサリー、トップカバーの取付 ............................... P.13〜14

6 Attachment of the accessory and the top cover............... P.13〜14

補修パーツについて ............................................................... P.15

Parts for repair and maintenance ........................................... P.15

パーツリスト ........................................................................... P.16〜19

Parts list .................................................................................... P.16〜19

1

1

ボディーの組立
Body assembly■コックピットの加工
Processing of the cockpit

10

10① ボディー及びドアの窓を、リューターやヤスリ等で切り抜きます。
② 切り取ったベニヤ板を下図の位置にエポキシ接着剤
で接着します。
③ フロントフロアーの長さは多少長めにしてあります
ので、ボディー形状に合う様に調整します。

30

ベニヤ B
Plywood B

10

ベニヤ A
Plywood A

10

15

50

ベニヤ D
Plywood D

10

ベニヤ C
Plywood C

30

110 × 60 ベニヤ板を下図のようにカットします。
Cut the 110 × 60 plywood as shown below.

① Clip the windows of the body and doors by using arouter, file, etc.
② Bond the cut plywood to the positions shown in thedrawing below with the epoxy adhesive.
③ Since the front floor is made a little longer, adjust it tosuit the body shape.

ベニヤ B
Plywood B

この線を参考にベニヤ A
を接着します。
Bond the plywood A along
this line.

ベニヤ A
Plywood A
15mm
溝にはめ込み、エポキシ接着剤で接着します。
Fit the front floor within thecut, and bond it with the
フロントフロア (A)epoxy adhesive.
Front floor (A)ベニヤ A
Plywood A

2mm

ベニヤ B
Plywood B

フロントフロア (A)Front floor (A)

左の図を参考にフロントフロア(A)を少しずつカットします。
According to the left drawing, cut thefront floor (A) a little.

2

ベニヤ A
Plywood A
フロントフロアが水平になる位置にベニヤ A を接着します。
Make sure to bond the plywood A to a right position to keep
front floor level.

■計器盤の組立
Dashboard assembly
エポキシ接着剤で接着します。
Bond the each parts with epoxy adhesive.
ラインに沿って切り取ります。
Cut them along the lines.

注 意 Caution
方向有
Pay attention to thedirection.

ベニヤ B の部分に穴がくる
位置にφ 2.1 穴を開けます。
Drill 2.1 mm holes inaccordance with those of theplywood B.
φ 2.1

← 機首側
Nose side
110 × 60 ベニヤ
110 × 60 plywood
計器盤
Dashboard

バルサ
Balsa

ベニヤ C
Plywood C

計器盤
Dashboard
110 × 60 ベニヤ
110 × 60 plywood
ベニヤ C
Plywood C
ベニヤ C
Plywood C
コックピットと同じ角度で接着します。
接着面を図のように削るとよいでしょう。
It is better to scrape the bonding surface asshown in the drawing.

■座席の組立Seat assembly

座席をラインに沿って切り取り、
瞬間接着剤で接着します。
Cut the parts along the lines to bond with each otherby using the instant adhesive.

2 個作ります。
Prepare two seats.

3■テールパイプの取付
Attachment of the tail pipe
① テールドライブ ASSY L=507 のグラスパイプを下図のようにボールジョイント側から 100mm カットします。
② フレーム ASSY、テールドライブ ASSY L=179、テー
ルドライブASSY L=507、フェネストロンの仮組をします。
③ テールドライブ ASSY L=507 とフェネストロンが一直線につながる様に、テールドライブASSY L=507の位置を決めます。
④ 位置が決まりましたら、フェネストロンケースの穴
位置に合わせてφ 2.1 の穴を両面に開けます。
⑤ テールドライブ ASSY L=507 にφ 15 × 25 × 2 ベニヤ
ワッシャーを取付け、胴枠にエポキシ（30 分以上硬化型）で接着します。

① Cut 100mm of the glass pipe of the tail drive assembly
L=507 from the ball joint side as shown below.
② Temporarily assemble the frame assembly, the taildrive assembly L=179, tail drive assembly L=507 andthe fenestron into the fuselage.
③ Determine the position of the tail drive assembly
L=507 where it comes into line with the fenestron.
④ After the position is determined, drill 2.1mm holes tothe both sides in accordance with those of thefenestron case.
⑤ Glue the tail drive assembly L=507 attached with φ
15 × 25 × 2 plywood washers to the fuselage framewith 30 minute hardening type epoxy adhesive.
φ 15 × 25 × 2 ベニヤワッシャー
φ 15 × 25 × 2 plywood washer

テールドライブ ASSY L=179
Tail drive assembly L=179

フレーム
Frame

テールドライブ ASSY L=507
Tail drive assembly L=507

φ 2.1 穴開け
Drill 2.1mm
holes

100mm

フェネストロンとテールドライブ ASSY L=507
が一直線上になる様に調整します。
Adjust so that the angle mission and tail drive
assembly L=507 become aligned with each other.
M3 × 18CS

ヤスリ、リューター等
でカットします。
Cut with router, file, etc.

エポキシ（30 分以上硬化型）
Epoxy adhesive (30 minutes hardening type)⑥ SUS パイプを 550mm にカットし、下図の様に取り付けます。

⑥ Cut the SUS pipe to 550mm and attach it as shown
below.

エポキシ（30 分以上硬化型）
Epoxy adhesive (30 minutes hardening type)

SUS パイプを約 5mm
出して下さい。
Take approx. 5mm of
the SUS pipe out.

SUS パイプを 550mmにカットします。
Cut the SUS pipe to550mm.

ラダーコントロールパイ
プが接触しない様、フェネストロンケースの穴を広げて下さい。
Enlarge the hole size on
the fenestron case so as
to avoid contact with therudder control pipes.

4

■トップカバーの加工
Processing of the top cover
スターターシャフト用にφ7〜 10の穴を開けます。
（オプションの S60-II セルフスター
ターキットを使用する場合は、穴を開ける必要はありません。）
Drill a hole with a diameter of 7-10mm
for the starter shaft. (In the case ofusing the optional S60-II self starter
kit, there is no need to drill a hole.)

60

排気管
Exhaust
pipes

10
5

90
90
90
90
90
φ 2.7 穴開け（14 箇所）
Drill 2.7mm holes(14 places).

5エポキシ接着剤で接着します。（排気管の接着は、塗装後に行ってもよいでしょう。）
Bond the exhaust pipes
with epoxy adhesive.
(Bonding way be carriedout after painting.)

注 意 Caution
FRPを接着する時は必ず接着面をサンド
ペーパー等で粗してから接着して下さい。
Before bonding the FRP, make sure to
rasp the bonding surface by using asandpaper, etc.

パンサー
Panther

付属の金網を、穴より少し大きめに切り、裏側からエポキシ接着剤で接着します。
（接着面をサンドペーパー等で粗して下さい。）
Cut the attached wire netting little
larger than the hole, and bond the netting from the inside with the epoxy
adhesive. (Rasp the bonding surface
by using a sandpaper, etc.)

80mm

排気管
Exhaust pipes
パンサーの排気管はボディーに取り付けます。
Attach the exhaust pipes tothe body.

エポキシ接着剤で接着します。
Bond the exhaust
pipes with epoxy
adhesive.

5mm 程度頭を出して接着します。
Bond the exhaust pipes with thetops protruding 5mm.

5

■ボディーの加工
Processing of the body
M2×10CS…………………2M2ナット……………………2M2 nut① 各ウインドーを外側のラインに合わせて切り取ります。（窓枠を残して下さい。）② 各ウインドーをボディーの表からキャノピーボ
ンド又はエポキシ接着剤で接着します。

① Cut each window along the outside line. (Remain
the window frame)② Bond each window to the right side of the bodywith the canopy bond and the epoxy adhesive.

注 意 Caution

;;
;
;;
;

φ2×6×0.4FW ……………4

FRPを接着する時は必ず接着面をサンドペーパー等
で粗してから接着して下さい。
Before bonding the FRP, make sure to rasp thebonding surface by using a sandpaper, etc.

M2 ナットM2 nutφ 2 × 6 × 0.4FW

裏にベニヤDをエポキシ接着剤で接着し、トップカ
バーの穴に合わせてφ 1.8 の穴を開けて下さい。
Bond the sheets of plywood D with the epoxy
adhesive, and drill 1.8mm holes in accordance withthe top cover holes.

テールスキッドホル
ダーをエポキシ接着
剤で接着し、φ 2 の穴を開けて下さい。
Bond the tail skid
holder with the epoxy
adhesive, and drill
2mm holes.

R-2

R-4

L-2

R-5

φ 2 × 6 × 0.4FW
M2 × 10CS

R-1

R-3

キャノピーボンド又はエポキシ接着剤
Canopy bond or epoxy
adhesive

ウインドー
Window

L-4

L-5
尾翼をエポキシ接着剤で接着します。
Bond the tail stabilizers with epoxy adhesive.

カット
Cut

胴体
Fuselage

L-3

L-1

エアインテークをエポキシ接着剤で接着します。
Bond the airintake withepoxy adhesive.

R-6

R-7

L-6

カット
Cut

L-3
L-1
ダミー
インテーク
Dummy
intakeパンサーは R-3、L-3 の代わりに専用の別部品を使用します。
Use the other parts exclusive for thePanthers, instead of R-3 and L-3.

L-7

L-4

R-4

R-1

R-6

L-6
L-5

L-2

R-3

R-5

R-2
R-7

L-7

ドーファン 2、パンサー共通
Common to the dauphin 2 and the Panther.

6

ダミーインテーク
Dummy intake

パンサー専用Exclusive for
the Panther■スポンソンの加工（パンサーのみ）
Processing of the sponson (only for Panther)

注 意 Caution

エポキシ接着剤で接着します。
Bond the sponson rib andthe sponson stay withepoxy adhesive.

M2 × 8TS
M2×8TS …………………2

FRP を接着する時は必ず接着面をサンド
ペーパー等で粗してから接着して下さい。
Before bonding the FRP, make sure to
rasp the bonding surface by using asandpaper, etc.

15mm にカットします
Cut to 15mm.

M3×8TS …………………4

φ3×8×0.5FW ……………4
スポンソンステー
Sponson stayロケット弾ポッド
Rocket bomb pod
瞬間接着剤で接着します。
Bond the rocket bomb podwith quick drying glue.

スポンソンリブ
Sponson rib
φ 3 × 8 × 0.5FW

形状に合わせてカットします。
Trim the sponson to fit therocket bomb pod.
M3 × 8TS

スポンソンステーの位置に
φ 2.4 の穴を開けます。
Drill 2.4mm holes at thesponson stay

注 意 Caution
塗装前に穴を開けておかないと、スポン
ソンステーの位置がわからなくなります。
If holes are not drilled before applying
paint, the sponson stay position will not
be found.
■塗装
Painting① コックピット内部、計器盤、座席、フロントフ
ロアを塗装し、計器盤にデカールを貼ります。
② FRP 部品はキズ、ピンホール等の修正後石鹸水と＃ 300 〜 400 位の耐水ペーパーでまんべんな
く磨きます。磨きすぎるとピンホールが出て来ますので注意が必要です。
③ 一度薄目に溶いた色塗料を軽く吹き付け、乾かしますとピンホール等が良く見えますので大きなものはポリパテ、小さなピンホール（1〜 2ヶ）であれば瞬間接着剤等で押さえ、また磨いておきます。
④ もう一度軽く塗ってピンホール等のチェックをします。
⑤ OK であれば本塗装を行います。
⑥ デカール等を貼り付けた後でツヤ消のクリヤウ
レタンまたはエポキシ系の塗料で仕上げます。
もちろん最初からウレタンまたはエポキシ系の塗料を使っても OK です。

① Apply painting to the inside of the cockpit, dashboard, seats,
and front floor, and apply decal to the dashboard.
② FRP parts should be sanded smooth with soapy water and300-400 grit sandpaper after pinholes and other flaws havebeen fixed.
Be sure not to polish them too hard because new pinholes
may be made.
③ Lightly spraying a primer coat of paint and then letting it
dry completely highlights the appearance of pinholes andother flaws. Along with polishing, larger pinholes should
be filled with filling putty and smaller ones fixed with instantglue.
④ Apply another light coat of paint checking for more pinholesor flaws.
⑤ If none are found and the base finish is acceptable, finish
painting the model.
⑥ After the paint is dry affix the decals as indicated in the
manual, and cover with matte clear urethane or epoxy paint.
Of course, urethane or epoxy paints can be used from the
beginning of painting process if desired.

⑬

⑭

7

2

引込み脚の組立Retractable gear assembly■引込み脚の取付
Attachment of the retractable gear
図の位置を参考にしながらφ 3.1 の穴を開けます。
実際に引込み脚ユニットを仮組みして、干渉部分が無いことを確認しながら穴を開けて下さい。

30mm

M3×14CS ………………12

Drill 3.1mm holes in accordance with the positions
shown below.
Perform drilling by confirming that there is nointerference by temporarily attaching the retractable
gear unit.

M3ナイロンナット …………12
M3 nylon nut

30mm

25mm 10mm

5mm
10mm 2

φ3×9×1FW ……………12
M3ナイロンナット
M3 nylon nut

M2×6CS …………………3

φ 3 × 9 × 1FW

EXφ5ボール ………………3
EXφ5 ballM2ナット……………………3
M2 nutM3ナイロンナット
M3 nylon nut
φ1.7FW……………………3

M3×3SS …………………7

φ 3 × 9 × 1FW
M2 × 6CS
ロッ

M3×20CS ………………2

ク

EX φ 5 ボール
EX φ 5 ball
φ 1.7FW

M3×28CS ………………2M2 ナットM2 nutク
ロッ

引込み脚ユニット先端部はネジ込み式になっていますので、取付場所
によってφ5ボール取付方向を調整して下さい。
Since the tip end of theretractable gear unit has
a screw-in shape, adjust
the attachment directionof the φ5 ball dependingon the point of attachment.

M4 × 4SS（引込み脚ユニットに付属）(attached to
the retractable
gear unit)
M3 × 14CS

M3 × 20CS
M3 × 3SS
φ 40 タイヤ
φ 40 tire

EX φ 5 ボール
EX φ 5 ball
φ 1.7FW
M2 ナットM2 nut
引込み脚シャフト
Retractable gear shaft
M3 × 3SS
ノーズギヤシャフト
Nose gear shaft
ノーズギヤジョイント
Nose gear joint
M3 × 20CS

ノーズギヤジョイントの穴に M3 × 3SSが入るように取り付けます。
Perform attachment so that M3 × 3SS
bolts fit in the holes of the nose gear joint.

M3 × 3SS
M3 × 28CS

引込み脚シャフト
Retractable gear shaft

φ 50 タイヤ
φ 50 tire
メインギヤシャフト
Main gear shaft

右側も同様に作ります。
Follow the same procedure
for the right hand side.

引込み脚
Retractable gear

※ 引込み脚ユニットを機体に取り付ける前に、（↑）矢印のネジを調整して引込み脚ユニットのガ
タをなくします。
※ Before attaching the retractable
gear unit to the body, adjust thescrews shown with the arrow(↑) so as to eliminate loosenessof the retractable gear unit.

8

M3 × 14CS

突き出さないこと
Not to be projected.

約 8mm
Approx. 8mm

M2 × 6CS

M4 × 4SS（ 引込 み脚 ユ
ニットに付属）(attached to
the retractable
gear unit)

機体が水平になるように前輪と後輪の隙間を調整して下さい。
Adjust the gap between
the front and backwheels so as to keep the
body level.

■引込み脚サーボ、リンケージの取付
Attachment of the retractable gear servo and linkage
アジャストロッド `Adjust rod `M2 × 6CS

アジャストロッド
2 セット（アジャストロッド M2 × 25 を使用）
Adjust rod
2 sets(Use the adjust rod M2 × 25)

M3 × 18CS
φ 3 × 8 × 0.5FW

クロッ

S φ3× 6×5

6mm
EX φ 5 ボール
EX φ 5 ballφ 3 × 4.5 × 0.5FW

φ 1.7FW

φ 3 × 9 × 1FW

ベニヤ A
Plywood A

約 26mmApprox.
26mm

M2 ナットM2 nutアジャストロッド ` 2 セット（アジャストロッド M2 × 12 を使用）
Adjust rod ` 2 sets
(Use the adjust rod M2 × 12)

M3×18CS ………………2

サーボに付属の木ねじを使用して下さい。
Use the wooden screws
attached to the servo.

φ 3 × 9 × 1FW
M2×6CS …………………7
M3 ナイロンナット
M3 nylon nut
Sφ3×6×5 …………………2

右側も同様に作ります。
Follow the same procedure
for the right hand side.

4mm

エポキシ
（30 分以上硬化型）
Epoxy adhesive(30 minutes hardening type)アジャストロッド
Adjust rod

φ3×9×1FW ………………4

φ3×8×0.5FW ……………2

φ3×4.5×0.5FW …………2

サーボに付属の木ねじを使用して下さい。
Use the wooden screws
attached to the servo.

アジャストロッド ´
Adjust rod ´

注意 Caution
サーボのゴムグロメットは、各プロポの説
明書通りに取り付けます。
Mount the rubber servo grommet as
described in the transmitter manual.

M3ナイロンナット …………2
M3 nylon nut

EXφ5ボール ………………7
EXφ5 ball
φ1.7FW……………………3

M2ナット……………………3
M2 nutM2 × 6CS
ロック

EX φ 5 ボール
EX φ 5 ball

ベニヤ A
Plywood A
エポキシ（30 分以上硬化型）
Epoxy adhesive (30 minutes hardening type)

φ 1.7FW
アジャストロッド ´ 1 セット（アジャストロッド M2 × 75 を使用）
Adjust rod ´ 1 set(Use the adjust rod M2 × 75)

M2 ナットM2 nut

約 13mmApprox.
13mm

64mm

9

フェネストロンの取付
Attachment of the fenestron3
M2 × 6CSロッ

M2 ロッドエンド
M2 rod end

ク

アジャストジョイント B
Adjust joint B

EX φ 5 ボール
EX φ 5 ball
φ 1.7FW

M2 ナットM2 nut

約 13mmApprox.
13mm

サーボに付属の木ねじ
Use the wooden screws
attached to the servo.
エポキシ（30 分以上硬化型）
Epoxy adhesive (30 minutes
hardening type)

ラダーサーボ
Rudder servo

ベニヤ D
Plywood D
ハンダ付け
Solder

φ 1.2 ピアノ線を 650mmにカットしてSUSパイプに通します。
（余ったピアノ線を捨てないで下さい。
後で使います。）
Cut the 1.2mm piano wire to650mm, and insert it to the SUS
pipe. (Do not throw away the remaining wire and it will be used.)
ハンダ付け
Solder
M2 ロッドエンド
M2 rod end

アジャストジョイント B
Adjust joint B

注意 Caution
サーボのゴムグロメットは、各プロポの説
明書通りに取り付けます。
Mount the rubber servo grommet as
described in the transmitter manual.

10

φ1.7FW

M2 × 45 クロスメンバー
M2 × 45 cross member………………14

M2×6PH ………………14

M2×45クロスメンバー ……7
M2×45 cross member

φ 1.7FW
M2 × 6PH

ラダーのセッティング
Rudder setting
送信機のエンコンスティックを中心にします。
そしてラダースティックとトリムがニュートラル
になっている時にフェネストロンピッチレバーとサーボホーンが 90° になる位置に取り付けます。

Set the throttle control stick of the transmitter to neutral.
Attach the linkage rod to the fenestron pitch lever andposition the servo horn at 90° when rudder stick and trim
are in their respective neutral positions.

90°

90°
ラダーのニュートラル位置は、
ローター回転数、ジャイロ等で変わりますからフライトテストをして調整して下さい。

11

The rudder neutral position,gyro, etc., change according torotor rpm. Therefore, perform
test flights and makeadjustments.

4

φ3×9×1FW ………………4

メインフレームの取付
Attachment of the main frame① 使用するマフラーに合わせてボディーをカットして下さい。
② 胴体にメインフレームを組込みます。フレームを固定する前にテールドライブ ASSY L=179 をテールド
ライブ ASSY L=507 に差し込んでおきます。

① Trim the fuselage to fit the muffler.
② Install the main frame into the fuselage. Before
mounting the frame, insert the tail drive assembly
L=179 into tail drive assembly L=507.

テールドライブ ASSY L=507
Tail drive assembly L=507

テールドライブ ASSY L=179
Tail drive assembly L=179

φ 3 × 9 × 1FW

M3 × 18CS
仮取していたネジを使用します。
Use the temporarily set screws.

プラグの先端にプラグヒートのスナップピンを取付け、ボ
ディ下にコードを出しておきます。
Mount the glow plug lead (snap pin) to the end of the glow plugand route the cord out the bottom of the fuselage before
mounting the main frame.

※ 先端側の溝に取付けます。
スナップピンがエ
ンジンに触れないようにして下さい。
※ Be careful not to allow the glow plug lead (snappin) to contact the engine directly otherwise
the remote lead will short out.

12

5

受信機、バッテリーの取付
Attachment of the receiver and the battery
受信機用バッテリーをスポンジ等でくるみ、ボディー先端に取り付けて重心を調整して下さい。
Wrap the battery for the receiver witha sheet of sponge. Mount the battery
to the front end of the body, and adjust
the center of gravity.

M1.7×5TS ………………5

M1.7 × 5TS

穴開け
Drill a hole

受信機用スイッチはドアの内側の胴枠に穴を開けて、取り付けるとよいでしょう。
It is better to cut a hole on the
body frame inside the door for
mounting the switch for thereceiver.

受信機付属のネジScrews attached to thereceiver.

6

アクセサリー、トップカバーの取付
Attachment of the accessory and the top coverM2×10TS ………………6
M2 × 10TS
両面テープ
Double sideadhesive tape
6mm

M2 × 10TS6mm

φ 2.1 穴開け
Drill 2.1mm holes

φ 2.1 穴開け
Drill 2.1mm holes

4mm

左の図を参考にフロントフロア(B)を少しずつカットします。
According to the left drawing, cut thefront floor (B) a little.

フロントフロア(B)Front floor (B)φ 1.6 穴開け
Drill 1.6mm holes
溝にはめ込みます。
Fit into the cut.

13

右側も同様に作ります。
Follow the same procedure
for the right hand side.

M1.7×5TS ………………4
M1.7×5PH………………16

M1.7ナット ………………16
M1.7 nut

φ 1.2 ピアノ線を 20mm にカットして使います。
Cut the φ 1.2 piano wire to approx.
20mm for use.
O リング P-3
O-ring P-3

φ 1.8 穴開け
Drill 1.8mm
holes

M1.7 ナット
M1.7 nut

φ3×8×0.5FW ……………4

OリングP-3 ………………2
O-ring P-3
ドアロックプレート
Door lock plate

φ 1.8 穴開け
Drill 1.8mm holes
M1.7 ナット
M1.7 nut

ドアヒンジ Assy ①
Door hinge assembly ①

M1.7 × 5TS

φ 3 × 8 × 0.5FW

M1.7 × 5PH
エポキシ接着剤
で接着します。
Bond with epoxy
adhesive

ドアロックプレート
Door lock plateM1.7 ナット
M1.7 nut
ドアヒンジ Assy ②
Door hinge assembly ②

右側も同様に作ります。
Follow the same procedure
for the right hand side.

φ 1.8 穴開け
Drill 1.8mm holes

M1.7 × 5PH

ドアロックプレートを左右にずらしながら、ピアノ線が溝にはまる位置に取り付けます。
Attach the door lock plate to a
position where the piano wire
fits in the groove by shifting theplate laterally.

M2.6×10TS-2 …………14（座付）（With washer）

はずしておいたネジで取り付けます。
Use the pre-removed
screw for attachment.

M2.6 × 10TS-2（座付）(with washer)

M2.6 × 10TS-2（座付）(with washer)

14

DAUPHIN2/PANTHER Data sheet
Transmitter : Futaba FF8H Super
Gyro : Futaba GY501

ATV
D/R
EXP

(R/U)
(L/D)
(UP)
(UP)
(DN)

F/S
REVERSATL
SWASH

TH-CRV
PI-CRV

NORM
NORM
HOLD

1ch
2ch
100
100
100
100
100
100
70
70
0
0
0
0
NORM
NORM
NORM
NORM
ATL:ON
TYP:SR-3

POS1
0
0
0

POS2
35
25
25

3ch
100
80

4ch
100
100
100
100
−60
−60
NORM
REV

30
NORM
AIL:−50%

POS3
50
50
50

6ch
100
100

7ch
100
100

8ch
100
100

NORM
NORM

NORM
REV

NORM
NORM

NORM
NORM

ELE:−50%

POS4
65
65
75

20

5ch
100
100

POS5
100
80
100

PI:＋55%