PRESS RELEASE
2021年04⽉19⽇
リビエラグループ

報道関係各位

船齢94年 『CYNARA』がアジア初 英国「Classic Boat Awards2021」受賞！⽇本初の英国製⼤型⽊造クラシックヨット本格修復が三浦のリビエラシーボニアマリーナで完遂
歴史的価値を有するCYNARAのオリジナルにこだわり、可能な限りリユース（船体のチーク材92％再利⽤など）修復。SDGsにも通じるリビエラの理念に基づき再び100年の新しい命が吹き込まれました＜＜English follows Japanese＞＞

⼼豊かなライフスタイルを提案するリビエラグループ(グループ本社:東京都港区 代表取締役会⻑ 渡邊曻、以下リビエラ)が所有し、レストア（本格修復）を⾏った⼤型⽊造帆船『CYNARA（シナーラ）』が、英国の権威ある専⾨誌ClassicBoat主催「Classic Boat Awards 2021」において「帆船レストア･ オブ･ザ･イヤー(40ft以上)（Restored Sailing Vesselof the Year, over 40ft）」を受賞し、4⽉15⽇(英国時間)に開催されたデジタルセレモニーで発表されました。このアワードは、「クラシックヨットに関わる全ての⼈の情熱と献⾝を讃えて送られる賞」です。
リビエラでは 2015 年に「CYNARA レストアプロジェクト」を⽴ち上げ、CYNARA のホームポートであるリビエラシーボニアマリーナ（三浦）の特設ドックに世界12 カ国・50 ⼈以上の職⼈が集結し、6 年の歳⽉を経て完遂しました。このレストアによって、⼤型⽊造帆船レストア技術を⽇本へ技術伝承すると共に、CYNARAへ新たに100 年の息吹を吹き込みました。
（公式ホームページ：https://cynara.jp/＊⽇本語に切り替えられます ）歴史的⽊造帆船「CYNARA」とは『CYNARA』は、1927（昭和2）年に英国サウサンプトン近くの港で進⽔した全⻑96フィート（29.26m）、全幅18.
7フィート（5.69m）、総重量73トンの2本マストのガフケッチ型ヨットです。初代オーナーの「世界最⾼峰の船を造る」という意向を受け素材集めに約10年かけ、Charles E Nicholson（チャールズ・ニコルソン）が設計し、英国の⼤⼿造船会社が建造しました。『CYNARA』は、クラッシックヨットの中でも希少価値の⾼いヴィンテージヨット（建造から約100年近くを経て、かつ完成度の⾼い帆船）に分類されます。
ノーサンプトン侯爵やレーシングドライバーのダンカン・ハミルトンなど歴代オーナーの下で、ヨーロッパやアメリカ、バミューダ、カリブ海などをセーリングし、1966（昭和41）年公開のトニー・カーティスとザ・ザ・ガボール主演の映画「アリベデルチ・ベイビー」に登場したり、1972（昭和47）年開催のミュンヘン五輪ではセーリング・イベントに参加するなど世界中で魅⼒を発信してきました。そして1973（昭和48）年に⼤⻄洋、カリブ海、パナマ運河、太平洋を横断、195⽇間の航海を経て英国から三崎に⼊港しました。以来48年間、⽇本のリビエラシーボニアマリーナをホームポートとし、現在リビエラが所有しています。７枚の帆が美しく優雅な『CYNARA』は、「海の貴婦⼈」と称されています。
リビエラでは、2015（平成27）年「CYNARA レストアプロジェクト」を⽴ち上げ、リビエラシーボニアマリーナの特設ドックにて⽇本初となる⼤型⽊造クラシックヨット本格修復が、6年の歳⽉を経て完遂しました。

『CYNARA』のレストア（本格修復）について
世界を代表する名艇『CYNARA』は、2001年にリビエラ所有となって以来、サステナブルを⼤切にした「リビエラ未来創りプロジェクト」の理念の⼀つ「古き良きモノを磨き上げ次の世代へ」に基づき、セーリングしながら磨き上げ保全に努めて参りました。それは、『CYNARA』は⽇本が世界から譲り受けた宝物である、との想いからです。
リビエラでは、「海の貴婦⼈CYNARA」を帆⾛できる船として後世に残していくために、2015年に「CYNARAレストアプロジェクト」を⽴ち上げました。⽇本では⼤型⽊造帆船のレストア技術が未成熟なため、当初はヨーロッパの造船所でのレストアを検討しましたが、困難は覚悟の上で⽇本でレストアを⾏うことを決めました。世界から帆船レストア技術を持つ職⼈を招聘し⽇本にその技術を伝承すること、そしてそれらを記録し貴重な資料として残すことも⽬的の⼀つとしました。
『CYNARA』が艇齢90歳を迎えた2017年、海から上架しレストア(本格修復)作業がスタートしました。「約100年の歴史的価値を有するCYNARAを、ひたすらオリジナルにこだわって修復し、末⻑く後世に残したい」というSDGsにも通じるリビエラの理念に呼応して、CYNARAのホームポートであるリビエラシーボニアマリーナの特設ドックに、世界12カ国から合計50⼈以上の職⼈が集結しました。想像をはるかに超えた困難の連続でしたが、6年の歳⽉を経てレストアが完遂し、約100年前に建造されたCYNARAは「海の貴婦⼈」と称された優美な姿を取り戻すとともに、新たに100年の息吹が吹き込まれました。
レストアにあたっては、SDGsにコミットした「リビエラ未来創りプロジェクト」の理念に則って、可能な限り100年前の建造当時の部材をリユースすることに努めています。⼀例をあげれば、船体のチーク材は⼀枚⼀枚取り外し、磨き上げて92％再利⽤しています。さらに100年帆⾛させるには⼼配な部材については、貴重な資材として保管し、⼀部は2020年3⽉に開業したマリブホテルなどリビエラの施設でモニュメントとして利⽤しています。
私たちは、この作品に込められたクラフトマンシップと職⼈技を正確に記録し、環境・海洋学の教材として活⽤していきます。セーリングできてこその帆船であり、⽇本で唯⼀レストアされた⼤型⽊造ヴィンテージヨット『CYNARA』が帆⾛している姿を⾒てもらうことで、前時代の優れた造船を今に伝える存在として、教育や環境、ヨット⽂化へ貢献していきたいと考えています。

Classic Boat Award 2021（クラシックボートアワード2021）について世界の最も美しい船を紹介する英国の権威ある専⾨誌Classic Boatが主催する“Classic Boat Awards 2021”に、アジアから初めてノミネートされました。これは、「クラシックヨットに関わる全ての⼈の情熱と献⾝を讃えて送られる賞」で、「CYNARA」は「帆船レストア･ オブ･ザ･イヤー(40ft以上)」の部⾨6艇の中にノミネートされていました。
コロナ禍の今年は、デジタルセレモニーが4⽉15⽇(英国時間)に開催され、「CYNARA」の「帆船レストア･ オブ･ザ･イヤー(40ft以上)」受賞が発表されました。
【CYNARA公式サイト】https://cynara.jp/ja/news-cynara-wins-classic-boat-award-2021-2/【クラシックボートアワード】https://awards.classicboat.co.uk/【デジタルセレモニー】https://awards.classicboat.co.uk/live-event/"Classic Boat Awards 2021"受賞への感謝のメッセージ
2015年にプロジェクトを⽴ち上げ、総⼒を結集してレストア（完全修復）に取り組んできたリビエラ所有の歴史的⽊造帆船『CYNARA』。
6年の歳⽉を経て「海の貴婦⼈」と称された姿を取り戻したCYNARAが、この度、英国の権威ある専⾨誌『Classic Boat』主催の「クラシックボートアワード2021」において、「帆船レストア･オブ･ザ･イヤー(40ft以上)」受賞の栄に浴しました。
多⼤なるご声援をいただいた皆様、熱き⼀票を投じてくださったすべての⽅々に、衷⼼より御礼申し上げます。
約100年の歴史的価値を有するCYNARAを、ひたすらオリジナルにこだわって修復し、末⻑く後世に残したい――。S
DGsにも通じるこのリビエラの理念に呼応して、CYNARAのホームポートであるリビエラシーボニアマリーナ（湘南・⼩網代Bay）の特設ドックに集結したのは、世界12カ国・50⼈の職⼈たちです。まさに“リビエラファミリー”として深い絆を築き、この「海の貴婦⼈」に新たな100年の息吹を吹き込んでくれた仲間たちに、⼼から感謝しています。
この6年を振り返れば、数え切れないほどの困難に⽴ち向かった⽇々でした。全員の創意⼯夫と、必ずやり遂げるという強い信念が、この度の受賞に結実しました。今、⽇本はもとより全世界がコロナ禍で⼤変な状況です。しかし、「最後まで決して諦めない」という熱い⼼の先には、必ず感動があります。CYNARAの優美な姿が、あらゆる⼈々の希望となることを願っております。ありがとうございました。
リビエラグループ＜リビエラシーボニアマリーナについて＞
東洋屈指の規模と内容を誇るマリーナとして、ヨットハーバー・レストラン・プール・リゾートマンションを有する196
7年に産声をあげた歴史あるプライベートマリーナです。マリンスポーツのメッカといわれる三浦半島南端の相模湾に⾯し、富⼠⼭を望む美しい景観と、奇跡の森「⼩網代の森」、穏やかな⼊り江が交わる⼩網代湾に位置してます。温暖な気候に恵まれただけでなく、⽔質の良さと⽔深の深さ、ハーバーに求められるあらゆる⾃然条件を備えた理想的なマリーナとして、プレステージ会員制クラブ「リビエラリゾートクラブ」のベースとなり、マリンスポーツや各種スクールなど関東のマリンレジャーの中枢基地となっています。
（公式ホームページ：https://www.riviera.co.jp/miura ）＜リビエラグループについて＞
リビエラグループは、1962年創業の⽶ロサンゼルス「リビエラカントリークラブ」と1927年建造⼤型⽊造帆船「シナーラ」をフラッグシップとし、国内ではリビエラ逗⼦マリーナ（逗⼦）、リビエラシーボニアマリーナ（三浦）、リビエラ東京（池袋）を中⼼に、マリーナ事業、不動産売買・管理、プレステージ会員制クラブ運営、ホテル、レストラン、イベントプロデュース、ウェディング事業を⼿がけ、⼼豊かなライフスタイルを提案しています。また事業展開と同時に「リビエラ未来創りプロジェクト」を通し、 国連の持続可能な開発⽬標（SDGs）を推進しています。
（公式ホームページ：https://www.riviera.co.jp/ ）【PRESS RELEASE】

Cynara wins Classic Boat Award 2021​
The classic wooden sailing yacht Cynara, restored in a project undertaken by Japanʼs Riviera Group, was elected as the winner in her category of the Classic Boat Awards 2021. The awards, given by Classic Boat magazine, were an
nounced at a digital ceremony held on Thursday, April 15. Cynara was named winner in the category, “Restored Sa
iling Vessel over 40 feet (12.2 meters)”, and the award was accepted by Rivieraʼs Chairman Noboru Watanabe.
Cynara is a 96-foot (29-meter) rig gaff ketch that was designed by Charles E. Nicholson and built by Camper and Nicholsons, the renowned Southampton boatyard, in 1927. After sailing the seas around Europe, the Americas and the Carribean under several owners, including the Marquess of Northampton and racing driver Duncan Hamilton, sheundertook a 193-day voyage to Japan in 1972. For the past 48 years her home port has been the Riviera Seabornia
Marina, located on Koajiro Bay on the Miura Peninsula, adjacent to a primeval forest and with spectacular views ofMt. Fuji.
Cynara was restored by her owner, the Riviera Group, which owns and operates marinas, among other business interests. Planning the project began in 2015. In The restoration began in a purpose-built shed at the companyʼs Rivie
ra Seabornia Marina in in 2017 and took over four years to complete. The project was the first time the restoration of a classic wooden yacht of Cynaraʼs size and historical importance had ever been attempted in Japan.

An international team of shipwrights and carpenters that included Japanese craftsmen was assembled for the restor
ation job. Large sections of the boat, particularly the teak hull (92 percent) and mahogany interior, were able to be r
estored. Other materials were locally sourced as much as possible to maintain the Riviera Groupʼs focus onsustainable practices.
Cynara is presently berthed at the Riviera Seabornia Marina, from where she sails the seas around Japan. It is hoped
her appearance and the story of her life and restoration will help promote interest in classic yachts and yacht cultur
e as well the sport of sailing in Japan. Longer ocean voyages are being planned for her future.

Press Inquiries:
Public Relations Dept., Riviera GroupEmail: pr@riviera.co.jp
Official Website (CYNARA)：https://cynara.jp
Official Website (RIVIERA)：https://www.riviera.co.jp/
Classic Boat Awards 2021 Website：https://awards.classicboat.co.uk【PRESS RELEASE】

Riviera Completes the Restoration of the Classic Yacht Cynara
The Riviera Group is proud to announce the completion of the restoration of the classic yacht Cynara. The
restoration was over four-year project, undertaken in purpose-built facilities at the companyʼs Riviera Seabornia M
arina.
Cynara is a 96-foot ketch that was designed by Charles E. Nicholson and built by the renowned Southampton shipy
ard Camper and Nicholsons in 1927. She was owned by several European and American owners, including the Mar
quess of Northampton and the F-1 race driver Duncan Hamilton, before sailing to Japan in 1972, where she hasremained.
The restoration project began in 2017 with an international team of shipwrights and carpenters, including Japanese
craftsmen. Large sections of the boat, particularly the teak hull and mahogany, were able to be restored, while newmaterials were locally sourced as much as possible in following the Groupʼs focus on sustainable practices.
The project was the first time the restoration of a classic wooden yacht of Cynaraʼs size and historical importance
had ever been attempted in Japan.
Cynara is presently berthed at the Riviera Seabornia Marina, from where she sails the seas around Japan. It is hoped
her appearance and the story of her life and restoration will help promote interest in classic yachts and yacht cultur
e as well the sport of sailing in Japan. Longer ocean voyages are being planned for her future.
Press Inquiries:
Public Relations Dept., Riviera Group
Email: pr@riviera.co.jp
Official Website (CYNARA)：https://cynara.jp
Official Website (RIVIERA)：https://www.riviera.co.jp/

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リビエラグループ PR

TEL:03-5474-8120

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