［令和 3 年］
2021

331

若草山から望む夕日

公益社団法人 奈良県トラック協会

https://narata.or.jp

令和３年度奈良運輸支局地方貨物自動車運送適正化事業実施機関
指導員永年功労表彰式
日時：令和３年10月19日㈫ 午前10時～
場所：奈良運輸支局 ２階 会議室
多年にわたり、貨物自動車運送適正化事業実施機関の指導員として、業務に従事し、自動車運送事業の発展に寄与した功績が認められ、棚上太郎適正化事業指導員が奈良運輸支局長より表彰されました。
澤島支局長は、「指導員として引き続きトラック運送業界の発展のためにご活躍されることを期待すると共に、後進の育成にも尽力して頂きたい。」と式辞を述べられました。
塚本本部長は、「本日は、指導員の表彰式を挙行して頂き、厚く御礼申し上げる。今後ともトラック運送事業の適正化にご指導ご鞭撻をお願いします。」と挨拶しました。

▲前列左から、澤島奈良運輸支局長、棚上適正化事業指導員、塚本本部長▲後列左から、中村首席運輸企画専門官、松村常務理事※写真撮影のため、マスクを外しています。

33

適正化事業実施機関指導員永年功労表彰式……… 巻頭

近畿運輸局金井昭彦局長と自動車関係団体協議会との懇談会 … 2
奈良県の道路と都市公園整備の充実を求める ………… 8
合同県民大会
指導・監督者育成講習会………………………………… 12

引越（基本・管理者）講習会……………………………… 14■ 奈良労働局から

奈良労働局からのお知らせ……………………………… 15■ 陸災防から

重大な労働災害を防ぐためには ………………………… 16■ 全ト協から

飲酒運転の根絶を目指して……………………………… 18

軽油価格調査集計表（2021年８月） …………………… 20■ 奈ト協から

KIT事業の案内 ……………………………………………… 21
11月・12月の行事（予定）表
トラックの構造上の特性…………………………… 22………………………………… 23

事業用自動車事故事例№75…………………………… 24■ 奈良県警察本部から

奈良県警察本部からのお知らせ ………………………… 25■ 近畿交通共済から

近畿交通共済からのお知らせ …………………………… 26
不正軽油追放啓発展及び街頭啓発活動 ………………… 28
Ｇマークラッピングトラック協力会社に感謝状…… 29

防災啓発用リーフレットを寄贈 ………………………… 30
活躍する女性 ………………………………………………… 31
ファミリーマートに飲酒運転根絶啓発シールを配布 … 32
「トラックの日」ＰＲ活動……………………………… 巻末

近畿運輸局金井昭彦局長と奈良県自動車関係団体協議会との懇談会
日時：令和３年10月６日㈬ 午後１時30分～午後２時30分
場所：ホテル リガーレ春日野（奈良市法蓮町757－2）

資料提供
2

近畿運輸局奈良運輸支局より

3

4

5

6

7

奈良県の道路と都市公園整備の充実を求める合同県民大会
日時：令和３年10月18日㈪ 午前10時～
場所：奈良県コンベンションセンター コンベンションホール
主

催：奈良県・奈良県道路利用者会議・道路整備促進期成同盟会奈良県協議会・奈良県市町村
道整備促進期成同盟会・京奈和自動車道整備促進期成同盟会・奈良県街路事業促進協議会・京奈和自動車道建設促進奈良県民会議・奈良県都市公園事業促進協議会

道路および都市公園の整備に向けて、意見発表と大会決議
地域の安全・安心や国土の強靭化、地方創成を実現し、経済に好循環をもたらすストック効
果を早期に実現させるため、京奈和自動車道・紀伊半島アンカールートをはじめとする幹線道路の整備促進及び都市公園の整備促進などを関係機関に訴え、必要な財源の確保を実現するための県民大会が、関係者約230人が参加して行われました。
※以下、道路関係のみ掲載

主 催 者 あ い さ つ【荒井正吾知事が主催者を代表してあいさつ】
この大会は道路、街路及び公園の整備の重要性と必要性を県、市
町村、民間が一体となって国や関係機関に訴え、必要な財源の確保を実現するために開催しています。本県においても必要な財源を確保
し、計画的に公共事業を進めていく覚悟です。特に重要な路線
8

網を「骨格幹線道路ネットワー
ク」と位置づけ、積極的に整備を進めているところです。とりわけ南北軸をなす京奈和自動車
道は企業立地の促進や雇用の創出、公益的な観光収入に重要な役割を果たす道路です。その進捗に応じて工場誘致が進み、この14年間で393件の大規模工場が立地、6,000人近くの雇用が発生しています。
また今年４月には（仮称）橿原ジャンクション大阪方面接続
ランプの開通が令和８年春と報告され、その他の区間でも工事が進んでいます。次に国道168
号、169号の紀伊半島アンカー
ルートについては、国土交通省
において他県に例をみない多くの直轄工事区間を設けて頂いて整備が進んでいます。これにより県南部の救急搬送の迅速化、災害時の対応、観光振興などに大きな効果が期待されております。特に168号では紀伊半島大水害以降、工事が進み、全区間事業化されるまでになりました。
また（仮称）奈良インター北部
分ですが、県内で初めて、高規格道路と鉄道の結節点となります。街路事業となりますが、補助を頂いてJR関西本線の高架化の工事に着手できます。県が工事を請けもっている西九条佐

保線の整備や、新駅の整備等を着実に進めて参りたいと思います。

【上田清 道路整備促進期成同盟会 奈良県協議会会長が主催者の道路団体を代表してあいさつ】
近年、自然
災害は激甚化、頻発化しており、今後発生が予想される
大規模地震へ
の備えも必要となってきております。そのため災害発生時における安定した道路ネットワークの構築、整備が重要になってきています。さらに急速に進む橋
梁、トンネルなどの道路施設の老朽化対策に対応する、道路
ネットワークを構築するため、

防災、減災、国土強靭化の取組
みを推進していく必要があると考えます。国の方では防災、減災、国土強靭化のための「５か年加速化対策」に計画的に取組
むとしています。この流れの中
で我々も道路の整備や管理の予算化に向けた取組みを行うことが重要と考え、令和４年度当初
予算とは別枠での確保が重要であると考えています。
千葉県で６月、痛ましい事故がありましたが、安全、安心という観点から通学、通園路の安

来
【堀井巌

賓

祝

全確保が求められます。住民の命と生活を守る自治体としましては、限られた財源の中で道路整備の予算と道路の維持管理老朽化対策の予算との２者択一を迫られている状況にあります。
すべての公共事業について整備と維持管理は車の両輪と同じで、ひとつでも欠けると地域の生活や経済活動が立ち行かなくなります。これらの趣旨を踏まえ後ほど決議頂く要望案について要望していきたいと思いますので、お力添えをお願いします。

辞参議院議員】
南海トラフ
地震や様々な水害も想定される中で、県民の命や生活の安全安心に【佐藤啓

資する道路整備をしっかりと行
うことが極めて重要です。国の方では５か年の加速化対策で予算が組み込まれていますが、しっかりと力を合わせて奈良県の道路整備の加速化につなげていくことが重要と考えています。
私も微力ながらみなさんと努力してまいりたいと存じます。

とをしっかりと伝えていくことが大事だと思います。荒井知事
を先頭に我々国会議員、地元の市町村長のみなさん一緒に要望活動をして頂いていますが、さらに民間の方々も入って県民をあげて要望している形をつくっていければさらにいいのではないでしょうか。我々も微力ながらお手伝いさせていただきたいと思っています。

や地域の活性化を図っていく上でも欠かすことのできない重要なインフラです。近年本県では計画的に道路整備が進み、幹線道路ネットワークが形成されつつあります。懸念される南海トラフ地震の発生までに緊急輸送道路の役割を担う紀伊半島アンカールートを形成する京奈和自
動車道や国道168号、169号の早期整備が期待されます。

参議院議員】
私は官、民、政治も含めて奈良県のみな
さ ん が 要 望、
熱意を持っているというこ【荻田義雄

奈良県議会議長】
道路は社会生活を支える
基盤であるとともに観光振興や企業立地など地方創生9【東川直正国土交通省

近畿整備局長】奈良県は国内有数の歴史
遺産の残る観光地として魅力にあふれた地域です。コロナ禍以前は世界中から多くの方々が観光に来られていました。コロナ禍は現在、明るい兆しが見えてきており、今後国内外を問わず、元のように多くの観光客が奈良に来られるものと期待しています。国では直轄の道路事業としては京奈和自動車
道、清滝生駒道路、十津川道路の事業を推進しています。また
奈良県事業としても国道168号、169号といった道路の整備は国も協力させて頂いています。今年度から5か年で15兆円の国土強靭化予算が閣議決定されました。今後５か年でどういう道路を整備するかのプログラムを作成させていただきました。そこ

意【公益社団法人奈良県トラック協会

見発に大和御所道路の橿原ジャンクションの大阪方面接続ランプを
令和８年春開通予定と公表させて頂くことができました。（公園略）道路や公園はつながって使っていただく必要があります。
社会資本をつくるだけでなく、まちづくりと一体となっておこ
なうことが重要で、県市と一体となって事業を進めていきたいと考えています。

表株式会社吉田運輸

吉田金七

代表取締役】「奈良県の道路整備への期待」

トラック業者の視点から奈良県の道路整備について２点お話します。トラックは生活必需品
から産業用の資材まで国内貨物の90％以上を運んでいます。また自然災害が発生した際はその機動力を生かして、緊急支援物資を輸送します。トラックは暮らしを守るライフラインであり、トラックの使命はいつも安全安心な輸送サービスを提供すること。しかし中小企業が99％を占めるトラック運送業界では少子、高齢化の中、若年ドライバー不足が深刻化しており、大きな社会問題となっています。業界としても現場で働くドライバーに
10

豊かな労働環境の実現を目指しています。そのような中でトラックドライバーの負担として交通渋滞があげられます。奈良
県の南北軸、国道24号に交通が集中しており、観光シーズンになると渋滞が顕著になり、輸送時間に影響がでます。また、東西軸の名阪国道については急
カーブ、急勾配がありひとたび事故が起きて、通行止めになると別のルートでの迂回を考えることになります。これらの理由
から取引先への搬送時間が読めず、また連続運転による休憩も必要なドライバーは時間に余裕をもって出発を余儀なくされ負担が大きくなります。道路整備に期待することは、渋滞区間での事故危険箇所の解消、定時性の確保と搬送時間の短縮です。
次に災害に強い道路づくりについてです。我々トラック事業者は阪神淡路大震災、東日本大
震災、紀伊半島大水害、熊本地
震など自然災害が発生した際は、その機動力を生かして大量の支
援物資を輸送し、国民のライフラインとしての役割を担いました。奈良県と奈良県トラック協会は「災害発生時における物資
等の緊急輸送に関する協定書」
を締結しており、要請に応じて各地の被災地へ緊急支援物資を輸送します。災害発生時には支援物資の迅速な輸送が求められます。その実現のためにも災害に強い道路を整備していただくことは重要なことだと考えています。例えば168号、169号が通行止めになると、紀伊半島全体の物流に大きな影響が出ます。
近い将来には南海トラフ巨大地
震により深刻な影響が出ることも想定されています。一層災害に強い道路が求められます。もちろん平常時においても道路幅が狭い区間もあり、安定輸送に支障をきたすなど様々な問題が生じています。災害時、平常時を問わない安定的な輸送が確保できる道路整備が必要だと考えます。
我々が道路整備に期待することは、高速道路ネットワークの充実と一般道の渋滞緩和です。
定時制の確保や搬送時間の確保が実現されればトラック業界全体として労働環境の改善や人材不足の解消につながると思います。また災害に強い道路を整備
いただくことで、被災地への安定的かつ迅速な支援が可能になると思います。その他には街中での荷下ろし場の確保、現在、荷下ろし場が少なく、路上駐車をせざるをえないことが多々あります。道路に荷下ろし場をつくっていただければ、車両から店舗等へ余裕を持った配達ができ、ドライバーの負担が軽減できると思っています。もうひとつは市街地の道路拡幅です。市街地の道路が狭く、路上駐車が

閉

会

の

【京奈和自動車道建設促進奈良県民会議
この大会は毎年、県民の皆様にもご参加を頂き道路と都市公園の整備の充実を求めて開催しています。本日の意見発表では各事業者の視点から道路及び公園の整備について貴重なご意見を頂きありがとうございました。最近の道路整備の状況としましては京奈和自動

ことあるとトラックの通行ができない場所があります。市街地の道
路拡幅により、トラックが余裕をもって通行でき、ひいては災害時に迅速な輸送が可能になります。我々トラック協会はこれらのことを奈良県の道路整備に期待しています。

ば

小山新造会長】車道の用地買収及び高架橋等の工事が順調に進捗しております
が、未だ県内でつながっていな
い区間があるため、渋滞が発生するなど企業活動にも影響が出ておりますので、一刻も早く全線開通して頂くことを願っています。併せて紀伊半島アンカー
ル ー トを 構 成 す る 国 道168号、169号の早期整備に向け、国と県で連携しての取組みが進められています。これらの幹線道路の整備によって地域のさらなる発展、活性化が大いに期待されます。近年、自然災害が頻発しているほか、社会インフラの老朽化が社会問題となっています。
このため災害発生時における救命、救援物資の輸送確保や社会インフラのメンテナンスも確実に推進していく必要があります。
国に地域の実情を訴えていきま
しょう。

11

指導・監督者育成講習会
日時：令和３年９月22日㈬ 午後１時30分～
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：19名
点呼は「安全の入り口」▲講師の独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）奈良支所
アシスタントマネージャー

鴻巣義史 氏自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う一般的な指導及び監督の実施マニュ
アル（トラック事業者編）について、独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）奈良支所
アシスタントマネージャーの鴻巣義史氏が解説。同氏はまず点呼をするところからすべてが始まる。ドライバーとコミュニ

ケーションをきちんととれるいい人間関係をつくるためには、話を聞く受け手側のことをしっ
かり考える。そんな土台を作ったうえでこそ指導・監督が生かさ れ る。 点 呼 は「 安 全 の入り口」であると呼びかけ、講習に入りました。主な内容は以下の通りです。

（１）指導及び監督の実施に当たって配慮すべき事項
トラックの運行の安全を確保するために、トラック事業者は、運転者に対し、安全運行に必要な技能と知識を習得させ、他の運転者の規範となるべき運転者を育成するという重要な役割を果たす責務がある。そのためにも計画に基づく体系的な指導及び監督と、点呼等における日常的な指導及び監督が必要となる。

（２）一般的な指導及び監督の指針の解説①トラックを運転する場合の心構え
トラック運転者は、貨物輸送を支える社会的な使命を背負っていると同時に、トラックが引き起こす事故は社会に大きな影響を与える。トラック運転者はそのことを自覚し、プロ意識と誇りを持つとともに、安全・確
実・迅速な輸送をするよう指導する。
②トラックの運行の安全を確保するために遵守すべき基本的事項
貨物運送事業者にも運転者にも遵守しなければならない法令がある。最近では、スマホ使用が原因の重大事故があることなどの事例を交え道路交通法についての理解度を確認する必要がある。
12③トラックの構造上の特性
トラックの重量、車高、車長、車幅などの特徴から、死角やス
ピードなどへの影響があることを確認させ、特性に合わせた運
転をすることが必要だということを指導する。
④貨物の正しい積載方法
積付けの偏りにより、偏荷重を生じ、荷崩れや横転などの事故を招く。偏荷重を生じさせないための適切な積載方法の徹底と、偏荷重や荷崩れが車両に与える影響について構造的な理解を深めることが大切。

⑤過積載の危険性
過積載の状態は、衝突時の衝撃力の増大、バランスを崩しやすくなる等により、重大事故を招くこととなる。過積載運行の危険性を理解させることが大切。
⑥危険物を運搬する場合に留意すべき事項
危険物の輸送では、当然のことながら、十分な安全確認と慎重な運転が求められる。重ねて、必要な備品、携行品の確認と設
置場所についても確認しておくことを指導する。

⑦適切な運行の経路及び当該経路における道路及び交通の状
況
安全な運行のためには、経路についての情報把握と、適正な運行経路の選択がある。デジタ
ルタコグラフの活用も有効である。
⑧危険の予測及び回避並びに緊
急時における対応方法
事故を起こさない運転をする
ためには、常に危険を予測し、それを回避する運転をしていく
ことが大切。子ども、高齢者、自転車、夜間・明け方、悪天候等に対しても十分配慮する必要がある。危険予知トレーニング
も指導に取り入れる必要がある。

▲講習会の様子⑨運転者の運転適性に応じた安
全運転
安全確保のために、国土交通大臣認定の「運転者適性診断」が義務付けられている。診断の結果から自分自身のくせなどに気づかせ、診断結果をうまく活用し助言指導をすることが重要。
⑩交通事故に関わる運転者の生
理的及び心理的要因とこれらの対処方法
交通事故の要因として、生理的、心理的な要因もあげられる。
日々の点呼などで、過労、睡眠不足、飲酒などの危険因子に気づいて取り除くことが大切。

▲テキスト⑫安全の向上を図るための装置を備えるトラックの適切な運転方法運転支援システムは万能ではない。理解不足や過大評価により事故が発生することがある。
運転支援装置の機能を正確に把握できるように指導することが大切。
指導・監督者は上記の12項目の資料を読み込み、必要に応じてきちんとドライバーに伝える。
そしてこれらは、記録し、３年間、適切に保存する必要がある。
なによりもドライバーとの良い人間関係を築き、事故防止に役立ててほしい。

⑪健康管理の重要性
糖尿病、脳や心臓の疾病、生活習慣病なども交通事故の要因となることがある。指導者は、
健康診断受診の重要性を認識し、運転者に疾病の申告を必ず行う
よう指示すること。

13

引越（基本・管理者）講習会
日時：令和３年10月７日㈭ 午前10時～ 引越基本講習
令和３年10月８日㈮ 午前10時～ 引越管理者講習
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室（公社）奈良県トラック協会は、引越事業に携わる事業者向けに講習会を実施しました。引越にかかわる必要な知識を身に付け、標準引越約款に基づく適正な業務を行い、利用者に安心して依頼される人材育成を目指しています。
講師は、（公社）全日本トラック協会輸送事業部次長の柴﨑健一氏。講習会は、２日にわたり、引越基
本講習と引越管理者講習が、約５時間ずつ行われました。主な内容は以下の通りです。

▲講師の全ト協 柴﨑次長

引越基本講習
午前は引越業界の現状をふまえ、引越の下見・見積の知識とクレーム対応、引越作業と接客マナーなど、引越にかかわる基
本的な知識について。午後から
は、引越運賃・料金についてと

標準引越運送約款などについて学び、最後に修了テストを実施。

引越管理者講習
午前は、主に「標準引越運送
約款」について、改正部分も含めて説明。また、実際に全ト協に寄せられた引越にかかわる運
送相談の実例と対策についての解説および関係法令の解説。午後からは、紛失、毀損、遅延に係わるトラブル事例の対応について講習。個人での事例検討の後、グループ討議をし、発表。
修了レポートを提出して講習を締めくった。

▲グループ討議の様子

14

資 料 編奈良労働局からのお知らせ

掲載例文（１）

  月は「労働保険適用促進強化期間」です。
 １人でも労働者（パート、アルバイトも含まれます）を雇った場合、事業主は、労働保険（労奈良労働局からのお知らせ‒

 労災保険は、労働者が業務上の事由または通勤が原因で負傷した場合、病気になった場合、

あるいは不幸にも死亡された場合に被災労働者や遺族の方に必要な保険給付を行っています。
雇用保険は、失業した場合や雇用の継続が困難となる場合等に対して保険給付や事業主

助成などを行っています。



事業主の方は、従業員の方が安心して働けるよう、忘れず加入手続きを行ってください。


電子申請での手続き。口座振替納付が便利。２４時間、３６５日いつでもＯＫ！



★お問合せ先★   労働基準監督署


公共職業安定所 ハローワーク 
奈良労働局総務部労働保険徴収室
                       電話：０７４２－３２－０２０３

掲載例文（２）



奈良労働局からのお知らせ‒  月は「労働保険適用促進強化期間」です。
 １人でも労働者（パート、アルバイトも含まれます）を雇った場合、事業主は、労働保険（労災保険・雇用保険）に加入する必要があります。

事業主の方は、従業員の方が安心して働けるよう、忘れず加入手続きを行ってください。


電子申請での手続き。口座振替納付が便利。２４時間、３６５日いつでもＯＫ！

★お問合せ先★   労働基準監督署
公共職業安定所 ハローワーク 
奈良労働局総務部労働保険徴収室
 電話：０７４２－３２－０２０３

奈良労働局から

15

奈良労働局から

災保険・雇用保険）に加入する必要があります。

資 料 編

重大な労働災害を防ぐためには

5

トラック後退時
における
死亡災害

5.3％

トラック後退時での労働災害の多くが、トラックの後方にいた被災者が陸災防からトラックの後退に気付かなかったために発生していました。
気付かなかった理由としては、近隣からの苦情により後退警告音（ ブザー）の音量を下げていた、
本来は後退禁止だった、バックモニターを使用していなかった ―― 等が挙げられます。

事 例

１

トラックの後退誘導時にトラックと電柱に挟まれる（ 死亡災害 ）被災者（ 運転手助手 ）は、路地で引越トラックの後退誘導を行っていた
ところ、トラックと電柱の間に挟まれました。当該トラックにはバックモニ
ターが装備されていましたが、被災者が目視できなかったにもかかわらず、
運転手は事故発生当時バックモニターを使用していませんでした。

事 例

２

トラックの荷役作業指示中に後退してきた別のトラックに接触（ 死亡災害 ）被災者はトラックＡの運転手に対して荷役作業の指示を行っていました。そこに別のトラックＢが給油のために、本来は禁止されている後退で移動してきました。トラックＢの運転手
は被災者に気付かずに後退を続けた
ために、被災者はトラックＢと接触しました。なお、事故が発生したのは夕方で、薄暗い状態でした。

16

10
陸災防から

資 料 編▶ 労 働 災 害 を 防 ぐ た め の ポ イント！
対 策

後退誘導のルールを定めるとともに、トラックを後退させるのは後方の状況確認ができる場合のみに限定しましょう

陸災防から

Check 212 ページの「 対策例 2 後退時編 」もご覧ください。

ひとこと
アドバイス

トラック後退時の事故の多くが、後方の確認が不十分だったために発生しています。様々な安全対策を行い、後方の確認を十分行った上で後退させるようにしましょう。

その他、事業者・作業者は次のような対策を講じましょう
トラック後退時には、周辺への第三者の立ち入り制限を定め、遵守させましょう
後退誘導担当者を配置しましょう。また、運転手は誘導担当者が目視できる状態で後退を行い、声や笛などの音声のみで後退の可否を判断しないようにしましょう
トラック同士が接触するおそれのある場合は、複数台のトラック誘導を行わないようにしましょう
原則として、後退警告音の音量は下げないようにしましょう。やむを得ず下げる場合は、
バックモニター等その他の安全対策を併用しましょう

11
陸災防から

17

資 料 編

全ト協から

全ト協から

18

資 料 編
全ト協から

19

全ト協から

資 料 編軽油価格調査集計表（2021年８月）
令和３年９月27日現在（公社）全日本トラック協会

全ト協から

2021 年８月

2021 年８月
元売名

単純集計表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均カード平均

109.85101.83111.68

元売別集計表地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均

カード平均

ENEOS

108.62100.52111.43

出光昭和シェル

110.13103.19108.10キグナス

102.80コスモ

99.50

101.09111.83

その他

112.63102.09112.862021 年８月
月間購入量

月間購入量別集計表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均カード平均

30キロリットル未満

110.12102.12112.7530～50キロリットル未満

105.60100.45101.5350～100キロリットル未満

100.76100キロリットル以上

101.05116.002021 年８月

支払期限別集計表

支払期限

スタンド平均ローリー平均

カード平均

30日未満

115.50100.19112.5030～60日未満

108.64101.63111.35105.18115.0060日以上
軽油価格推移表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県
スタンド平均ローリー平均

カード平均

2021年４月

109.4895.25

103.592021年５月

110.4497.14

104.962021年６月

109.5099.93

110.142021年７月

113.48103.25112.772021年８月

109.85101.83111.68※消費税抜きの価格となります。

20

全ト協から

資 料 編ＫＩＴ事業の案内
Kyodo Information of Transport

Ｋ Ｉ Ｔ（協同・情報・輸送） 事 業 の ご案内
キット

K

・

I

・

T

品質と信頼で未来につなぐ
今後厳しさを増す中小トラック
運送事業者を取り巻く環境

奈ト協から

求荷求車ネットワーク「ＷｅｂＫＩＴ２」旧来型の経営体質
紹介業者

深刻化する  

働き方改革でドライバー不足

労働時間を短縮（水屋）への依存

ＷｅｂＫＩＴ２

協力会社、   
自社営業の限界

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・大事なお客様からの急な輸送オーダー対応
・ネットワーク会員同士で輸送力を相互補完
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・配車業務のシステム化
・配車担当者のスキル向上
・書面化による輸送トラブル解消
輸送効率化のために導入効果

・閑散期の荷物確保と繁忙期の車両確保
・帰り荷確保(実車率アップ）
・余分スペースの積み合わせ（積載率アップ）

生産性の向上取引・事業の拡大＊運賃の集金は組合精算ですので安心です。
＊運賃の支払いは４５日サイトです。
㻌㻌㻌㻌㻌㻌㻌 ＊軽油・尿素の支払いは５０日サイトです。

☆輸送

☆軽油販売

エネクスフリート 軽油価格
運賃＜実例＞
令和３年◎大阪（茨木市） → 埼玉（深谷市）
大型車 8月
9月
１０７円 １０８円
軽油
運賃 ８５，０００円（税抜き）（単価は日本貨物運送事業協同組合連合会◎大阪（住之江区） → 愛知（安城市）
４トン車（日貨協連）の全国統一価格です。）
運賃 ４３，０００円（税抜き）

☆尿素販売
アドブルー

１L＝５２円（２０２１年１月現在）

お問い合わせ奈良県キット事業協同組合 〒６３９－１１０３ 奈良県大和郡山市美濃庄町１７０－１５
ＴＥＬ ０７４３－５８－６０８０ FAX ０７４３－５８－６０８１
奈ト協から

21

資 料 編トラック協会・陸災防奈良県支部
11月の行事(予定)表

奈ト協から

日

曜

時

間

行

事

場

２

火

1３：３０ ～

省エネ運転講習会（～15：00）

奈良県トラック会館

１２

金

1３：３０ ～

法令遵守セミナー（県警、奈良労働局、近畿運輸局）

奈良県トラック会館

１３

土９：00 ～

フォークリフト運転技能講習会【学科２日間】

奈良県トラック会館

１４

日

９：00 ～

フォークリフト運転技能講習会【学科４日間】

奈良県トラック会館

１６

火1１：０0 ～ 「奈良県過積載防止対策連絡会議」の啓発活動

奈 良 ・ 針 Ｔ Ｓ

16

火14：０0 ～

環境キャンペーン広報活動

近鉄郡山駅前周辺2０

土８：30 ～

フォークリフト運転技能講習会【実技２日間】

奈良県トラック会館

2１

日

８：30 ～

フォークリフト運転技能講習会【実技４日間】

奈良県トラック会館

2４

水1３：０0 ～

荷役災害防止担当者教育講習会（荷主等向け）

奈良県トラック会館

2６

金

1３：３０ ～

グリーン経営促進研修会（～14：30）

奈良県トラック会館

2７

土８：30 ～

フォークリフト運転技能講習会【実技４日間】

奈良県トラック会館

2８

日

８：30 ～

フォークリフト運転技能講習会【実技４日間】

奈良県トラック会館

３０火

令和３年度安全性優良事業所近畿運輸局長表彰式（午前中）

近

畿

所

運

輸

局

12月の行事(予定)表
日

曜

時

１

水

1４：００ ～

令和３年度安全性優良事業所奈良運輸支局長表彰式

奈良県トラック会館

３

金

1３：３０ ～

プラン2025目標達成セミナー（15：00）

奈良県トラック会館

22

奈ト協から

間

行

事

場

所

資 料 編

トラックの構造上の特性

奈ト協から

奈ト協から

23

資 料 編事業用自動車事故事例 №75（一般貨物）軽貨物車と自転車の見通しの悪い交差点での事故

奈ト協から
「資料提供
24

奈ト協から

公益財団法人 交通事故総合分析センター」

資 料 編奈 良奈良県警察本部からのお知らせ
県 警 察 本 部 か ら
１ 県内の交通事故発生状況
区分
総件数
人身事故件数
死者数
負傷者数
物損事故件数

令和3年






令和2年件 
件

人

人

件 

増減数
件
件
人
人
件







１０月1５日現在
備
考件 １日に約
件 １日に
人 約１１日に
人 １日に約
件 １日に約


件
件
人
人
件

（データは概数）

２ 県内の事業用貨物自動車が関係する交通事故発生状況
区分
総件数
人身事故件数
死者数
負傷者数
物損事故件数

令和3年






件
件
人
人
件

令和2年

１０月１５日現在
増減数







件
件
人
人
件







件
件
人
人
件

（データは概数）

奈良県警察本部から・県内の事業用貨物自動車が関係する交通事故死者数は、３人（前年同期比＋１人）です。
・県内の事業用貨物自動車が関係する交通事故は、前年同期比で全て増加しています。

３ 奈良マラソン２０２１の開催について

１２月１２日（日）は奈良マラソン２０２１が開催される予定となっています。
奈良マラソン当日は奈良市内及び天理市内のマラソンコース及び周辺道
路において交通規制が実施されます。
交通規制へのご理解とご協力をお願いいたします。
詳しい情報は奈良マラソン公式WEBサイトをご確認ください。

奈良県警察本部から25

資 料 編

今年度の事故防止標語等入選作品のご紹介
今年度の交協連（全国トラック交通共済協同組合連合会：近畿共済など全国１５のトラック共済の連合組織）主催の「事故防止に関する標語・体験記・児童画」の募集につきましては、多数の組合員従業員、ご家族の皆様からご応募をいただき、誠にありがとうございました。
 応募作品の選考は、去る  月  日書面にて行われた交協連事故防止正副委員長会議において、入選作品が決定しました。その結果、当組合からの応募作品のうち下記の方々の作品が見事に入選されました。
（敬称略）


標語の部  佳作  運転は漫然でなく 安全に  佳作 イライラの前に浮かべる 家族の笑顔 ㈱サン・エキスプレス 岡田 逸佳子体験記の部 優秀賞 心に刻む言葉

㈱藤原重機 横山智子

新運輸㈱ 山田 拓

近畿交通共済から

児童画の部 幼児の部最優秀賞 いつも安全運転ありがとう ㈱ライジング 木原 唯愛 ５歳       高学年の部優秀賞 ルールを守れば笑顔が咲く 河嶋運送㈱ 山本 みのり ６年生 

標語の部 入選作品(最優秀賞・優秀賞)
最優秀賞 ただいまと 言える喜び 今日もまた   （関東）㈲新郷運輸      東 昭一(家族)優秀賞  ｢たら｣｢れば｣は 事故の後には 通じない （北海道）ホッコウ物流㈱旭川支店 石塚 政弘
優秀賞  下車確認 ミラーで見えぬ 死角あり  （北海道）ホッコウ物流㈱ 本社 田中 勇人(家族)優秀賞  送り出す 背中に一声 ｢気をつけて｣  （新潟）新潟陸運㈱      松村 直子(家族)優秀賞  見落とすな 歩行者自転車 巻き込み注意 （新潟）上越運送㈱      保坂 一也
優秀賞  気を抜くな 小さなヒヤリは 危険の芽  （長野）㈱パワード・エル・コム 碓井 秀明
優秀賞  ハンドルと 一緒に持とう 優しさを   （関東）㈱栗原急送     阿久津 恵(家族)優秀賞  ただいまと 無事故で帰る その笑顔 （神奈川）㈱アイテック    志村 友和
優秀賞  譲り合い 笑顔が増えて 減る危険   （中部）吉正運輸倉庫㈱    進藤 拓也
優秀賞  一瞬の 油断と焦りが 事故の元     （中部）ホイテクノ物流㈱   廣濱 吏菜
優秀賞  急ぐより 車を一周 見る意識      （三重）三和運輸㈱      田川 譲二
優秀賞  車こそ 守ろう ソーシャルディスタンス （兵庫）近畿産業㈱     浦田 真光
優秀賞  後退時 カメラの目より 自分の目    （岡山）岡山県貨物運送㈱   藤原 正典
優秀賞  急ぐほど 見えない死角に ひそむ事故  （岡山）鶴山運送㈱      村尾 純子

近畿共済は、組合員のみなさまと一体となって事故防止に努力しています

近 畿 共 済 の自 動 車 共 済 ･ 自 賠 責 共 済 を ご 利 用 く だ さ いᴾ
ご契約のお問い合わせ・お申し込みは、奈良事務所㻌 ０７４３―５９－１７０１まで㻌

26

近畿交通共済から

資 料 編

近畿交通共済からのお知らせ

近畿交通共済から
近畿交通共済から

27不正軽油追放啓 発 展 及 び 街 頭 啓 発 活 動
日時：令和３年10月１日㈮ 午前10時～
場所：奈良・針トラックステーション

不正軽油に関わる人はすべて罰せられます！
（公社）奈良県トラック協会と奈良県中南和県税務所が、針トラックステーションで不正軽油追放の街頭啓発活動を行いました。不正軽油とは、主に灯油やA重油を不正に混ぜて、軽油と称して流通しているもの。不正軽油は軽油引取税の脱税にとどまらず、石油製品販売業、運▲休憩所の展示パネル

28

輸業、建設業の公正な市場競争を阻害し、環境汚染の原因にもなり、製造・販売・使用はもちろん、材料提供・運搬した人も罰せられます。
県 税 事 務 所 か ら は5人 の ス
タッフが参加。今年度は「不正軽油に騙されるな！！」というキャッチコピーのもと、休憩に訪れたドライバーに啓発チラシと啓発品を配布し、不正追放を訴えました。
休憩所内では、10月１日（金）から28日（金）まで、啓発のポスターやパネルを展示しています。

▲啓発チラシと啓発品

Ｇマークラッピングトラック協力会社に感謝状を贈呈▲記念品の写真パネル

令和２年９月から、Ｇマークラッピングトラックにより、利用者や地域社会への認知度アップ及び運送業界のイメージアップに貢献した有限会社巽運輸巽 富美男社長に対し、全日本トラック協会長より、感謝状及び記念品が贈呈されました。

▲左から、巽 和弘 専務取締役と巽 富美男 代表取締役

▲感謝状

29

防災啓発用リー フ レ ッ ト を 寄 贈
日時：令和３年７月29日㈭ 午前10時～
場所：奈良県防災統括室
防災啓発用リ一フレット「警戒レベル４
奈良県に寄贈しました。

避難指示までに避難

風水害・土砂災害から身を守ろう」を

奈良県杉中泰則危機管理監に奈良県トラック協会塚本哲夫会長がリ一フレットをお渡ししました。
杉中危機管理監は「有効に活用させていただきます。」と応えられました。

▲杉中危機管理監30

活躍する女性
ヤマト運輸株式会社
橿原北ICセンター（橿原市飯高町）

運行管理者

杉島

一子さん

宅配便ドライバー

中瀬古絵美さん▲中瀬古絵美さん（左）と杉島一子さん（右）自分のペースで勤務

ドライバーの安全のために気を配る

ドライバーの仕事で正社員になりたかったので、知人の紹介を得て今の職場に。正社員として採用され、まだ４か月目（試用期間中）。「車は好きではないけど、自分のペースで仕事ができているので、今の仕事はこれからも続けていきたい」と話す。配達地区には思った以上にマンションがあり、不在宅が多かったり、車から配達先までの距離が遠くて大変なことも多いけど、集荷が多い
時には達成感を感じる」という。日頃、事故を起
こさないように、まわりをよくみて注意を怠らないように運転している。

補助者として10年近くパート勤務した後、レベルアップのため運行管理者の試験にチャレンジ。
４年前に合格し、正社員として、運行管理者になった。ドライバーが安全に業務できるよう、労働時間の管理や点呼時の健康チェックに気を配る。ドライブレコーダーをチェックして安全意識を啓発するなど、できることを精一杯して、ドライバーが安全に勤務できる環境づくりに取組む。思ったことができる職場で、自分のしたことが業務の改善につながるところにやりがいを感じる。

▲出発前の点検▲ドライブレコーダーをチェック

31ファミリーマートに飲酒運転根絶啓発シールを配布
日時：令和３年９月22日㈬ 午後２時～
場所：ファミリーマート北郡山店
飲酒運転による悲惨な交通事故の絶無に向け、奈良県警察本部と奈良県トラック協会は、飲酒運転根絶
啓発シールを作製し、県下のファミリーマートに配布しました。
この日は、奈良県郡山警察署の青野秩之署長、三田雄一郎交通課長、奈良県警察本部交通部交通企画課の中谷貴志交通事故分析官と、協会の中秀夫副会長が立ち会い、ファミリーマート北郡山店店長が店内の酒類販売ケースに「飲酒運転は、犯罪です
市民に啓発品を配布しました。

32

必ず見つかります」と印刷された啓発シールを貼り、訪れた「トラックの日」ＰＲ活動
日時：令和３年９月25日㈯ 午前10時～
場所：近鉄奈良駅前 行基広場
参加者：14名

交通安全と協会の活動をアピール
10月９日の「トラックの日」を前に、公益社団法人奈良県トラック協会（会長・塚本哲夫）
はトラック輸送の役割や重要性について広く県民に知ってもら
うための広報、啓発活動を奈良警察署（署長・中西和弘）の協力のもと実施しました。
冒頭、塚本会長は「協会では事故防止、交通安全、環境問題への取組み、災害時の緊急輸送を最重要課題として取り組んでいる。一人でも多くのハンドルを握る人の心へ交通安全を訴えることで事故が減るよう願いた
い」とあいさつ。中西署長は
「９月11日から18日までのわずか８日間で５件の交通死亡事故が発生した。９月21日には奈良
県から交通死亡事故多発警報が発令された。一件でも交通事故を減らすためトラック協会のみ

なさんと一緒に活動していきたい」と述べました。
協会では飲酒運転根絶の標語
入りタオルやマスクなどの啓発
グッズを入れた手提げ袋を用意。交通安全県民運動期間中でもあり、駅利用の方などに交通安全の呼びかけとあわせて配布しました。

▲奈良警察署の中西和弘署長

33

▲ラッピングトラックも参加

34

▲参加したみなさん

県警マスコットキャラクター

ナポくん「ナラ・ポリス」を略して「ナポくん」です

トラック奈良 2021 年11月 第 331 号
発行

公益社団法人奈良県トラック協会

奈良県大和郡山市額田部北町 981 番地の 6
TEL.0743-23-1200 ㈹ FAX.0743-23-1212

編集発行人
編集委員長

塚本哲夫
竹長至暁

奈良県「新型コロナウイルス感染症対策」(抜粋)