Part-6（H）

Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
このパートは、ヘリコプターの機体の編集方法について説明します。
編集メニューの説明、ヘリコプターの各設定項目の説明です。

Edit Aircraft（ヘリコプターの編集）
Edit Aircraft ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-2
File（ファイル）メニュー ･･･････････････････ 機体編集のフォルダや関連アイテムの操作 ・・・ VI-H-3
Edit（エディット）メニュー ･････････････････ ー変更の取り消し、やり直しのメニュー ・・・・ VI-H-5
Component（コンポーネント ) メニュー ･･････ 部品を取り付け／取り外し ・・・・・・・・・・ VI-H-6
Options（オプション）メニュー ･････････････ 単位の変更、オプションの設定等 ・・・・・・・ VI-H-7
View（ビュー）メニュー ････････････････････ プレュー画面の表示方法を変更するメニュー ・・ VI-H-9
Aircraft Editor ウインドウ（ヘリコプター）･･･ 飛行機の編集"Vehicle" タブ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-13"Physics" タブ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-15"Airframe"（エアフレーム・機体各部）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-15"Main Fuel Tank"（メインフューエルタンク / 燃料タンク） ・・・・・・・・・・・・・ VI-H-16"Fuselage"（胴体） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-17"Canopy"（キャノピー） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-19"Heli Mechanics"（ヘリメカニクス） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-22"Main Rotor"（メインローター ） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-27"Paddles"（スタビライザー）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-35"Tail Boom"（テールパイプ）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-37"Vertical Fin /Top"（垂直安定板）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-38"Wing"/ "Horizontal Fin"（水平安定板） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-40"Tail Rotor"（テールローター） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-42"Skids"（スキッド）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-44"Exhaust"/ "Smoke"（排気 / スモーク） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-46

Visual ･････････････････････････････････････ 部品情報
"Visual" タブ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ VI-H-48

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）

Edit Aircraft（機体の編集）
プレイ画面で、キーボードの『Esc』キーを押して、（Welcome Screen が表示している場合は、キーボードの『Esc』キーを 2 回押す。）RealFlight Evolution メニュー⇒ "My RealFlight" ⇒ "Edit Current Aircraft" の順にクリックすると、機体の編集が可能な "Aircraft Editor（機体の編集）ウインドウ " を表示します。このオプションで様々な部分の位置、寸法の変更や部品の追加などができます。ただし実際のフライト画面上には表示されません。（項目によっては表示される物もあります）

Edit Current Aircraft をクリック"Aircraft Editor"ウインドウ

X を ク リ ッ ク し て、"Aircraft Editor"
ウインドウを閉じる。

メニューバー

プレビュー画面"Aircraft Editor（機体の編集）ウインドウ " のメニューバーには、以下の 5 項目のメニューがあります。

"File"（ファイル）メニュー
ほかの機体を表示したり、編集内容を保存したりしてプレイ画面に戻るメニューです。

"Edit"（エディット）メニュー
変更の取り消し、やり直し、スケール率の設定をするメニューです。

"Component"（コンポーネント ) メニュー
機体にサーボやその他の部品を追加するメニューです。

"Options"（オプション）メニュー
上級者向けの編集メニューの表示と、単位をインチまたはメートルにするメニューです。

"View"（ビュー）メニュー
プレビュー画面を操作するメニューです。

VI-H-2

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）

File（ファイル）メニュー
機体の編集機能で関連したアイテムの各フォルダを開いたり、アイテムを保存したり、別の機体を編集したり、または "Aircraft Editor ウインドウ " を閉じたりするメニューです。機体のコピーもこの File メニューで作成できます。メニューバーの "File" をクリックしてプルダウンメニューを表示します。

"Open..."（開く）
このオプションは、"Aircraft Editor（ 機体の編集）ウインドウ " を表示した状態で、機体の選択 "SelectAircraft ..." ダイアログを表示します。現在プレイ中の機体から、別の機体を選んで編集することができます。
①メニューバーの "File" をクリック②プルダウンメニューの "Open..." をクリック

機体の編集作業中で、変更内容を保存する前に、Open をクリックすると、変更内容の保存を確認するメッセージが表示される。変更を保存する場合は「はい」ボタンをクリックし、保存しない場合は「いいえ」ボタンをクリック、「キャンセル」ボタンは機体編集ウインドウに戻る。

"Save"（保存）と "Save As...（別名で保存）"
機体の編集内容を保存します。"Save" は「上書き保①メニューバーの "File" をクリック

存」、"Save As" は「別名で保存 」の意味です。オリジナルの機体は "Save"（上書き保存）はできません。
必ず "Save As" で別の名前で機体を作成します。

"Save As" で新しい名前の機体を作成すると "Save"「上書き保存」ができるようになります。

"Save As" で 新しい名前の機体を作成すると、Free
Play メ ニ ュ ー ⇒ Aircraft で 表 示 す る Aircraft メ② プ ル ダ ウ ン メ ニ ュ ー の "Save" ま た は"Save As" をクリックして保存する。

ニューのリストに追加します。
またはこの File メニューの "Open..." で表示する "Select Aircraft （機体の選択）"
ダイアログボックスのCustom Aircraft フォルダ内に青色のアイコンマークで表示します。
③ キーボードから半角英数文字で入力し、機体に新しい名前を付ける。

Custom Aircraft フォルダ

④ [OK] ボタンをクリック

VI-H-3

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Revert"
機体の編集内容を最後に保存した状態に戻すことができます。メニューバーの "File" をクリックしてプルダ
ウンメニューから "Revert" をクリックします。確認のダイアログボックスを表示します。
機体の編集内容を最後に保存した状態に戻したい場合は、[ はい ] をクリックします。
①メニューバーの "File" をクリック②プルダウンメニューの "Revert" をクリック③最後に保存した状態に戻す場合は場合は [ はい ] ボタンをクリッ
クし、中止する場合は [ いいえ ] ボタンをクリックする。

"Exit to Simulator"
機体の編集を終了または中止してフライト画面に戻るメニューです。メニューバーの "File" をクリックしてプルダウンメニューから "Exit to Simulator" をクリックします。
①メニューバーの "File" をクリック②プルダウンメニューの "Exit to Simulator" をクリック

機体の変更内容を保存する前に、"Exit to Simulator" をクリックすると、変更内容の保存を確認するメッセージが表示される。変更を保存する場合は [ はい ] ボタンをクリックし、保存しない場合は [ いいえ ] ボタンをクリック、[ キャンセル ] ボタンは機体編集ウインドウに戻る。

VI-H-4目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）

Edit（エディット）メニュー
このメニューは、一つ前に実行した変更を取り消したり、やり直したりします。またはオリジナル寸法に対す
るスケール率を設定します。メニューバーの "Edit" をクリックしてプルダウンメニューを表示します。
利用できるオプションは機体のどの部分が選ばれているかで違いがあります。

"Undo"（元に戻す）
このオプションは、一般的なアプリケーションでも使われている「元に戻す」と同じです。例えば Delete（削除）のオプションで選択した部品を削除した後に、この Undo（元に戻す）を使えば削除した部品を元に戻すことができます。何も操作をしていない場合はグレー表示で使用できません。

"Redo"（やり直し）
このオプションは「やり直し」です。Undo（元に戻す）で取り止めた操作を再度行うときに使用します。

Undo（元に戻す）を実行していない場合はグレー表示で使用できません。

"Rescale Physics to"（スケール率）
この値は、オリジナル寸法に対するスケール率を設定します。
①メニューバーの "Edit" をクリック②プルダウンメニューの "Rescale
Physics to" にマウスポインタを合わせ、表示したサブメニューからス
ケール率を選ぶ。

Custom... を選択すると、スケー
ル率を自分で入力する画面が表示される。

注意：この値は、機体の物理的な質量を変更します。この値を変更する場合は翼面積や翼長、パワーユニッ
トなど設定したスケールに合わせて変更する必要があります。

VI-H-5

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）

Component（コンポーネント）メニュー
このメニューは、機体の編集で部品の取り付け、取り除き、または部品をコピーして別の場所に取り付けたりするメニューです。メニューバーの "Component" をクリックしてプルダウンメニューを表示します。

"Cut"（切り取り）/"Copy"（コピー）/"Paste"（貼り付け）
こ れ ら の オ プ シ ョ ン は "Cut" は「 切 り 取 り（ カ ッ ト ）」、"Copy" は「 コ ピ ー」、"Paste" は「 貼 り 付 け 」 で す。"Paste" は "Cut" ま た は"Copy" を実行しないとグレー表示で使用できません。

"Add"（追加）部品の取り付けに使用します。例えば、機体の Electronics をクリッ
クしてハイライトさせて、メニューバーの "Edit" ⇒ "Add" で様々なコ
ンポーネントや部品を取り付けることができます。取り付ける場所によって表示されるコンポーネントや部品が違います。
①メニューバーの "Component" をクリック②プルダウンメニューの "Add" にマウスポインタを合わせる。
③サブメニューからコンポーネントまたは部品を選択する。

"Delete"（部品の削除）
このオプションは、選択した部品を削除します。例えば以下の手順で、機体の胴体から Canopy（キャノピー）を削除します。

②メニューバーの "Component" をクリック① Canopy をクリック③プルダウンメニューの "Delete" をクリック

VI-H-6

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Rename"（名前の変更）
このオプションは、選択した部品の名前を変更できます。以下は、例として Canopy（キャノピー）の名前を変える手順です。
②ニューバーの "Component" をクリック① Canopy をクリック③プルダウンメニューの "Rename"をクリック④キーボードから半角英数文字で新しい名前を入力する。

その他
右図のように、部品名の上を直接マウスで右クリックして表示したメニューから "Cut"「切り取り（カット）」、"Copy"「コピー」、"Paste"「貼り付け」、"Add"「追加」、"Delete"「部品の削除」、"Rename"「名前の変更」を実行できます。

目次へ

Options（オプション）メニュー
機体編集中のエンジン（モーター）サウンドの ON/OFF 設定と、機体寸法の単位を変更をするメニューです。
メニューバーの "Options" をクリックしてプルダウンメニューを表示します。

"Play Engine Sounds"
このオプションを選ぶと、機体の編集中にエンジン（モーター）サウンドを聞くことができます。
メニューバーの "Options" をクリックして表示したプルダウンメニューの "Play Engine Sounds" をクリックします。チェックが付いてる場合はエンジン（モーター）サウンドを聞くことができます。

①メニューバーの "Options" をクリック②プルダウンメニューの "Play Engine
Sounds" をクリック

VI-H-7

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Control Surface Deflections"（飛行機の場合のみ有効）
エルロン・エレベーター・ラダーの舵角量を編集できる項目を変更するオプションです。
メニューバーの "Options" をクリックして表示したプルダウンメニューの "Control Surface Deflections"にマウスポインタを合わせます。表示したサブメニューの Simple/ Advanced から選択します。
①メニューバーの "Options" をクリック②プルダウンメニューの "Control Surface Deflections"にマウスポインタを合わせ、表示したサブメニューの、
Simple /Advanced から選択する。

"Units"
機体寸法の単位を English（インチ）から Metric（メートル）に変えることができます。
メニューバーの "Options" をクリックしてプルダウンメニューに表示した "Units" にマウスポインタを合わせます。表示したサブメニューから English または Metric を選択します。このオプションは WEB マニュ
アル Part-3 の Settings メニューの "Physics" にある "Quality" の "Use Metric Units" と同じ設定です。

①メニューバーの "Options" をクリック②プルダウンメニューの "Units" にマウスポインタを合わ
せ、表示したサブメニューから、English または Metricを選択する。

"Reload Color Scheme"
こ の オ プ シ ョ ン は、 次 の View メ ニ ュ ー の "Show で Visuals Only" に 設 定 す る と、WEB マ ニ ュ ア ル

Part-2 の My RealFlight メニューで新しく作成したカラーをプレビューできます。
メニューバーの "Options" をクリックしてプルダウンメニューに表示した "Reload Color Scheme" をクリックします。
①メニューバーの "Options" をクリック②プルダウンメニューの "Reload Color Scheme"
をクリック

VI-H-8

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Fuel Level"
燃料・バッテリーが Full
（満タン・満充電）の状態か、Empty（空）の状態か設定できます。この設定で自動的に機体の重量や翼面荷重などが変化します。
メニューバーの "Options" をクリックしてプルダウンメニューに表示した "Fuel Level" にマウスポインタを合わせます。表示したサブメニューから Full または Empty を選択します。

①メニューバーの "Options" をクリック② プ ル ダ ウ ン メ ニ ュ ー の "Fuel Level" にマウスポインタを合わせ、表示したサブメ
ニューから Full または Empty を選択する。

目次へ

View（ビュー）メニュー
プレビュー画面の表示方法を変更するメニューです。
メニューバーの "View" をクリックしてプルダウンメニューを表示します。

"Look At"
このオプションで、プレビュー画面のセンターに表示する機体部分を設定できます。メニューバーの"View" をクリックして表示したプルダウンメニューの "Look At" にマウスポインタを合わせます。表示したサブメニューからプレビュー画面のセンターに表示する機体部分を選びます。

①メニューバーの "View" をクリック②プルダウンメニューの "Look At" にマウスポインタを合わせ、表示したサブメニューから、プレビュー画
面のセンターに表示する機体部分を変更する。

"Aircraft Center"
プレビュー画面のセンターに機体の中心を表示します。

"Component Center"
編集するために選択されている部品の中心をプレビュー画面のセンターに表示します。

"Aircraft Center""Component Center"

VI-H-9

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Look From"
このオプションでプレビュー画面に表示する機体の向きを設定できます。
メニューバーの "View" をクリックして、表示したプルダウンメニューの "Look From" にマウスポインタを合わせます。表示したサブメニューから機体の向きを選びます。
①メニューバーの "View" をクリック"Above" ･･画面に機体の上面を表示します。
②プルダウンメニューの "Look From" にマウス
"Below" ･･画面に機体の下面を表示します
ポインタを合わせ、表示したサブメニューから、"Right"･･･画面に機体の右側面を表示します。
機体の向きを選ぶ。
"Left" ･･･画面に機体の左側面を表示します。
"Front"･･･画面に機体の前方からの姿勢を表示します。
"Back" ･･･画面に機体の後方からの姿勢を表示します。

"Above""Below""Right""Left""Front""Back"

VI-H-10

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Component Indicators"
プレビュー画面上のワイヤーフレームコンポーネントの表示方法を変更するオプションです。
メニューバーの "View" をクリックして、表示したプルダウンメニューの "Component Indicators" にマウ
スポインタを合わせます。表示したサブメニューの中から "Size"（サイズ）、"Visibility"（表示するコンポーネント）にマウスポインタを合わせます。

"Size"（サイズ）は直接キーボードからも変更が可能です。『I』キーを押すと Small（小）と Large（大）が交互に切り替わります。"Visibility"（表示するコンポーネント）も直接キーボードから変更が可能です。『V』キーを押すと、All Components（全コンポーネント）と Selected Component Only（選んだコンポーネントのみ）が交互に切り替わります。
③小さく表示は Small を、大きく表
示は Large をクリックする。

①メニューバーの "View" をクリック② プ ル ダ ウ ン メ ニ ュ ー の "Component
Indicators" にマウスポインタを合わせる。
③ す べ て の コ ン ポ ー ネ ン ト 表 示 は、All
Components を、選んだコンポーネントのみを表示は、Selected Component Only をクリックする。

"Size"（"Small" / "Large"）
コンポーネントのインジケータ表示サイズの選択します。

Size---Large

Size---Small"Visibility"（"All Components" /"Selected Component Only"）
インジケータ表示を全コンポーネントか、選んだコンポーネントのみかを選択します。

Visibility---Selected Component Only

Visibility---All Components

VI-H-11

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Background"
このオプションで、プレビュー画面の背景色を選択できます。
メニューバーの "View" をクリックして、表示したプルダウンメニューの "Background" にマウスポインタを合わせます。表示したサブメニューからプレビュー画面の背景色を選びます。
①メニューバーの "View" をクリック②プルダウンメニューの "Background" にマウスポインタを合わせ、表示したサブメニューから、背景色を選ぶ。

"Select Layout"
このオプションで Edit 画面のレイアウトを選択できます。
メニューバーの "View" をクリックして、表示したプルダウンメニューの "Select Layout" にマウスポイン
タを合わせます。表示したサブメニューから Edit 画面のレイアウトを選びます。
①メニューバーの "View" をクリック②プルダウンメニューの "Select Layout" にマウスポインタを合わせ、表示したサブメニューから、レイアウトを選ぶ。

"Layout 1""Layout 2"

VI-H-12

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Aircraft Editor" ウインドウ（ヘリコプター）
ここから Aircraft Editor ウインドウ（ヘリコプター）の各項目の説明しますが、各項目の編集で数値の変更やリストによる選択方法はこれまで各章で説明した内容と同様の手順です。特殊な例を除いて設定手順の説明は省略いたします。
プレビューをマウスでクリックしたまま動かすと機体の向きを変更することができます。またはマウスホイールをまわすか、テン・キーボー
ドの『＋』『ー』キーを押すことでズームイン、ズームアウトできます。

Vehicle タブをクリックしてメニューを表示する。

"Vehicle" タブ＊ Standard Parameters■ Power Plant Type（パワープラントタイプ）
機体に使用するパワーユニットのタイプを設定できます。

Electric Motor ･････････････････････ 電動モーターを使用
Internal Combustion Engine ････････ 一般的なグローエンジンを使用
Turbine Engine ････････････････････ タービンエンジンを使用
Turboprop Engine ･･････････････････ ターボプロップエンジンを使用
Unpowered ･････････････････････････ グライダーなどでパワーユニットを使用しない

変更する場合、現在のパワーユニット名をクリック、
プルダウンメニューが開くので、使用するパワーユ
ニット名をクリックして選ぶ。

■ Description（機体情報）
機体についての説明です。自分でコメントを半角英数文字で入力することもできます。コメント入力するには Description のテキスト部をクリックします。デフォルトのテキストボックスが現れます。テキストボッ
クスにキーボードからコメントを入力します。

Description のテキストボックス

Description のテキスト部
をクリック

VI-H-13

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Launch Method（離陸方法）
この設定は機体の離陸タイプを設定します。

Aero Tow ･･･････････････････････････ 主にグライダーで、エンジン機に曳航され上空で発進する。
Bungee ････････････････････････････ 主にグライダーで、ゴム牽きで発進する。
Discus Launch ･････････････････････ 機体を円盤投げのように放り投げるディスカスランチ。
From Ground ･･･････････････････････ 機体がスキッドや車輪によって地面から離陸する。
From Water ････････････････････････ 機体がフロートによって水面から離陸する。
Hand Launch ･･･････････････････････ グライダーのように手から発進するハンドランチ。

変更する場合、現在設定されているの離陸方
法をクリック、プルダウンメニューが開くので、使用する離陸方法をクリックして選ぶ。

■ Aircraft Type
これは、Airplane（飛行機）／Helicopter（ヘリコプター）／Drone（ドローン）で機体のスタートする場所が異なる飛行サイトで、スタート場所を変更できます。例えば機体が Bell 222 のようなヘリコプターのタイプ
でも、この設定を Airplaneに設定すると飛行機と同じ場所からスタートします。
変更する場合、現在設定されているのエアク
ラフトタイプをクリック、プルダウンメニューから使用するタイプをクリックして選ぶ。

■ Enable Daytime Lights
これはドローンなどで、機体認識用にライトを装備している場合に「Yes」の表示になります。

＊ Advanced Parameters■ Designer Notes（デザイナー情報）
テキストボックスに、作成した機体のデザインや構成の情報を、半角英数文字自分でで入力することができます。

Description のテキストボックス

Designer Notes の 右側をクリック■ Vehicle Graphical Scale (%)
この値は、機体のビジュアルスケール（見た目の大きさ）を設定し、視覚的にモデルのスケールを大きくした
り小さくしたりします。これはシミュレーションの物理量に影響しません。

＊ Read-Only Parameters■ Current Graphical Width (ft /m)
この値は、機体の画像上の幅を表示します。この値を変更できません。
■ Current Physics Width (ft /m)
こ の 値 は、Physics Scale に 基 づ い て 自 動 的 に 計 算 さ れ た 機 体 の 幅 で す。"Edit" メ ニ ュ ー の Rescale

Physics to の値を変更するとこの値も変化し、ここでは変更できません。
■ Total Mass (lbs /kg)
この値は、機体の総重量を表示し、各設定で変化します。ここではこの値を変更できません。
■Rotor Disc Loading (depends on Fuel) (oz/ft^2 /g/dm^2)
この値は、メインローターの翼面荷重を表示します。"Options" メニュー⇒ "Fuel Level" で Full またはEmpty の選択でこの値も変化し、ここでは変更できません。
VI-H-14

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）"Physics" タブ●"Airframe"（エアフレーム・機体各部）
Airframe フォルダは、その機体各部の様々な位置と寸法を設定するオプションです。
Airframe フォルダの中は、Fuselage（Frame）があり、その中に Heli Mechanics（ヘリ・メカニクス）があり、さらに Main Rotor（メインローター）/Skids（スキッド）/Tail Boom（テールブーム）などに別れています。機体によっては Main FuelTank / Main Gear / Steeering Gear があります。

"Physics" タブを開き、Airframe をクリック
して右のメニューを表示する。

＊ Standard Parameters■ CG Adjustment (in /mm)（重心位置）
RealFlight Evolution は機体のすべての部品に基づき自動的に CG（重心）を計算します。手動で機体の重心位置を変更する場合は、X /Y または Z の値で設定します。X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。

重心 CG① CG Adjustment の 調 整 は、右側の X、Y、Z 値をクリック

X は左右の位置を調整、Y は前後の位置を調整、Z は上下の位置を調整する。
■ Material（材料）RealFlight Evolution 内で使用される材料を表示しています。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current CG (in/mm)（元の重心位置）
この機体の元の重心位置から、現在の重心位置への移動を表示しています。CG Adjustment の設定分も加算されます。

VI-H-15

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Main Fuel Tank"（メインフューエルタンク / 燃料タンク）＊ Standard Parameters■Location in Parent (ft /m)
この値は、燃料タンクの位置を設定します。燃料タンクの位置を変更する場合は、X /Y または Z の値で設定します。X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG Adjustment（重心位置）と同じように、

Locatio in Parent 右側の X= ＊ /Y= ＊ /Z= ＊の数値をクリックすると、X /Y /Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Fuel Tank Size (oz/cm^3)
この値は、燃料タンクの容量を設定します。
■ Width (in/mm)
この値は、燃料タンクの幅を設定します。
■ Length (in/mm)
この値は、燃料タンクの長さを設定します。この値を調整
すると航空機の CG（重心点）に影響を及ぼす点に注意してください。
■ Weight (Empty) (oz /g)
この値は、燃料タンクの重量を設定します。この重さは燃Main Fuel Tank をクリックして右のメニューを表示する。

料を含まない乾燥重量です。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (oz /g)
この値は、燃料タンクの重量を表示します。燃料タンクに対する様々な修正でこの値は、変化します。

[Options] メニュー⇒ "Fuel Level" で Full または Empty の選択でこの値も変化し、ここでは変更できません。
■ Energy Remaining (%)
この値は、"Options" メニュー⇒ "Fuel Level" で Full または Empty のどちらに設定されているかを表します。

"100" (Full) で "0" (Empty) の状態です。

＊電動機の場合のこの項目は、"Main Battery"（メインバッテリー）になります。"Main Battery" については、WEB マニュアル Edit Aircraft（機体の編集・マルチコプター編）のページ VI-D-16 を参照

VI-H-16

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）● "Fuselage"（胴体）Fuselage フォルダは、胴体に関係するアイテムや胴体上の位置 / 寸法を設定するオプションです。
＊ Standard Parameters■Location in Parent (ft /m)
この値は、胴体の位置を設定します。胴体の位置を変更する場合は、X /Y または Z のFuselage をクリックして右のメニューを表示する。

値で設定します。

X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG Adjustment（重心位置）と同じように、X /Y /Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。

■ Weight (oz /g)
この値は、胴体自体の重さを設定します。エンジン、ギア、その他は含みません。
■ Dimensions (in/mm)
この値は、胴体の寸法です。X は、胴体の平均幅、Y は胴体の全長、Z は胴体の平均の高さで、ランディング ギアやキャノピーは含
まれません。CG Adjustment（重心位置）と同じように Locatio in

Parent 右側の X= ＊ /Y= ＊ /Z= ＊の数値をクリックすると、X /Y/Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。

＊ Advanced Parameters■ Strength Multiplier (%)
この値は、翼がダメージに耐える強度を設定します。この値を増やすと翼の強度が増します。最大値に設定すると、破損によるオートリスタートしません。
■ Visual Frame
このアイテムに使用されている部品形状です。変更すると飛行特性に影響があります。部品フレーム名の右矢印をクリックすると、Visuals タブ（ページ VI-H-48）に移動し、部品形状の情報が確認できます。
■ Displacement Modifier (%)
この値は、部品の水面に対する浮力を設定します。
■ Flooded Displacement (%)
この値は、部品にどのくらい浸水するか設定します。"0" は完全に水で満たされます。
■ Flood Time (sec)
この値は、部品に水が浸水して満たされる時間を設定します。
■ Airfoil (Top/Bottom) / ■ Airfoil (Sides)
モデルの胴体形状を翼型に見立てて設定できます。

Airfoil(Sides) は胴体を真横から見た形状で Airfoil(Tops) は真上から見た形状です。胴体形状の設定はキャ
ノピーの翼型設定と同じ方法です。（ページ VI-H-20 参照）■ Frontal Drag (%)
この値は、胴体に発生する前面抵抗（ドラッグ）係数の調整です。流線形の機体は低い数値のドラッグ係数を持ち、非常にスマートな曲芸飛行の機体となります。フロントドラッグが大きいと機体は急激に遅くなり、
トップスピードも下がります。設定した寸法に基づいて機体に適したフロントドラッグを計算されています
が、機体のフィーリングを変えたい場合はフロントドラッグを調整してください。

VI-H-17

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Aspect Ratio Factor - Side (%)
胴体の両サイドの揚力係数を変更します。ナイフエッジ飛行の飛行特性を調整できます。数値が大きくなるほど機体の揚力が大きくなります。
■ Center of Pressure Variability (%)
飛行状態によって変化する翼の角度（迎角）と空気の流れにより発生する風が、胴体に与える影響の度合いを調整できます。数値が大きくなるほど胴体に与える影響が大きくなり、機体が不安定になります。
■ Center of Pressure Modification - Top (%)
垂直方向から風を受ける胴体面の中心位置を変更できます。通常は初期設定の "0" で胴体の中央付近です。

"-" 方向で胴体の後方に移動し、"+" 方向で前方に移動します。）■ Center of Pressure Modification - Side (%)
胴体の横風を受ける面の中心位置を変更できます。通常は初期設定の "0" で胴体の中央付近です。"-" 方向で胴体の後方に移動し、"+" 方向で前方に移動します。
■ Fuselage Aerodynamics Percent (%)
この値は、胴体が風の影響を受ける割合を設定します。値が大きいほど胴体は風の影響を受けます。
■ Stall Severity (%)（失速時の揚力係数）
この値は、失速時の揚力の低下係数を調整できます。数値が大きくなるほど失速時の揚力の低下が大きくなり、強い失速姿勢を再現します。
■ Post-stall Moment Factor (%)（迎角による失速係数）
この値は、空気の流れに対して胴体に極端な迎角を設定した場合、独自の計算により失速係数を補正しています。数値が大きくなるほど失速後の機体が不安定になります。
■ Snap Roll Boost Factor (%)（スナップ性能係数）
この値は、通常は初期設定から変更する必要はありませんが、機体のスナップ性能（スナップ時の失速の深さ）を調整したい場合に使用します。
■ Parasitic Drag Factor (%)（その他の抵抗係数）
この値は、胴体以外の要因で発生する抵抗を調整します。例えば曲技用のスマートな胴体では数値を小さく、スケール機のように抵抗の大きな胴体では数値を大きくするとより理想に近くなるかもしれません。
■ Wetted Scale Factor (%)
この値は、航空力学の計算上で胴体の各寸法の比率を設定します。通常は初期設定から変更する必要はありませんが、計算上で胴体の各寸法を変更したい場合に設定します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (lbs /kg)
この値は、胴体の重量を表示します。これには、エンジン、ギア
その他は含みません。胴体に対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Mass with Children (lbs /kg)
エンジン、ギア、その他を含む胴体の全体重量を表示します。胴体に対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。

VI-H-18

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Canopy"（キャノピー）Canopy フォルダは、ヘリコプターのキャノピーの設定と情報です。
＊ Standard Parameters■ Location in Parent (ft /m)
この値は、水平安定板の位置を設定します。水平安定板の位置を変更する場合は、X /Y または Z の値で設定します。

X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG Adjustment（重心位置）と同じように、X /Y /Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Weight (oz /g)
この値は、キャノピー自体の重さを設定します。部品（エンジン、ギア、その他）
は含みません。
■ Dimensions (in/mm)
この値は、キャノピーの寸法 で す。X は、 キ ャ ノ ピ ーの平均幅、Y はキャノピーの 全 長、Z は キ ャ ノ ピ ー の
平均の高さで、スキッドやテールブームは含まれません。CG Adjustment（ 重 心位置）と同じように、X /Y /Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。

Canopy をクリックして右のメニューを表示する。

＊ Advanced Parameters■ Strength Multiplier (%)
この値は、キャノピーの強度 を 設 定 し ま す。 例 え ば、
キャノピーの破損による影響を受けやすくしたい場合は、強度係数の値を減らします。最大値に設定すると、破損によるオートリスタートしません。
■ Visual Frame
このアイテムに使用されている部品形状です。変更すると飛行特性に影響があります。部品フレーム名の右矢印をクリックすると、Visuals タブ（ページ VI-H-48）に移動し、この部品形状の情報が確認できます。
■ Displacement Modifier (%)
この値は、この部品の水面に対する浮力を設定します。
■ Flooded Displacement (%)
この値は、この部品にどのくらい浸水するか設定します。

"0" は完全に水で満たされます。
■ Flood Time (sec)
この値は、この部品に水が浸水して満たされる時間を設定します。

VI-H-19

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Airfoil (Top/Bottom) / ■ Airfoil (Sides)
キャノピーの形状を翼型に見立て、以下の方法で設定できます。

① Airfoil (Top /Bottom) /Airfoil (Sides) の右に表示のHeli Fuselage などのデザイン名をクリック②表示した

ボタンをクリックする。

翼型名の絞り込み、 をクリッ
クするとリストが表示される。

④ [OK] ボタンをクリック③翼型を変更する場合は希望の翼型の名前をクリック

ページ VI-H-17 へ戻る

VI-H-20

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Frontal Drag (%)
この値は、Fuselage（ 胴体）と同様にキャノピーに発生する前面抵抗（ドラッグ）係数の調整ができます。設定した寸法に基づいて機体に適したフロントドラッグを計算
しますが、機体のフィーリングを変えたい場合はフロン
トドラッグを調整してください。
■ Aspect Ratio Factor - Side (%)
キャノピーの両サイドの揚力係数を変更します。ナイフ
エッジ飛行の飛行特性を調整できます。数値が大きくなるほど機体の揚力が大きくなります。
■ Center of Pressure Variability (%)
飛行状態によって変化する翼と空気の流れが作る角度（迎角）により発生する風が、胴体に与える影響の度合いを調整できます。数値が大きくなるほど胴体に与える影響が大きくなり、機体が不安定になります。
■ Center of Pressure Modification - Top (%)
垂直方向から風を受けるキャノピー面の中心位置を変更できます。通常は初期設定の "0" で胴体の中央付近です。"-" 方向で胴体の後方に移動し、"+" 方向で前方に移動します。
■ Center of Pressure Modification - Side (%)
キャノピーの横風を受ける面の中心位置を変更できます。通常は初期設定の "0" で胴体の中央付近です。"-"
方向で胴体の後方に移動し、"+" 方向で前方に移動します。
■ Fuselage Aerodynamics Percent (%)
この値は、キャノピーが風に影響を受ける量を設定します。
■ Stall Severity (%)（失速時の揚力係数）
失速時の揚力の低下係数を調整できます。数値が大きくなるほど失速時の揚力の低下が大きくなり、強い失速姿勢を再現します。
■ Post-stall Moment Factor (%)（失速係数）
独自の計算により空気の流れに対してキャノピーの影響による失速係数を補正できます。数値が大きくなる
ほど失速後の機体が不安定になります。
■ Snap Roll Boost Factor (%)（スナップ性能係数）
通常は初期設定から変更する必要はありませんが、機体のスナップ性能（スナップ時の失速の深さ）を調整したい場合に使用します。
■ Parasitic Drag Factor (%)（抵抗係数）
キャノピーに発生する抵抗を調整します。
■ Wetted Scale Factor (%)
この値は、航空力学の計算上でキャノピーの各寸法の比率を設定します。通常は初期設定から変更する必要はありませんが、計算上でキャノピーの各寸法を変更したい場合に設定します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (oz /g)
この値は、キャノピーの重量を表示し、その他は含みません。キャノピーに対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。

VI-H-21

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）● "Heli Mechanics"（ヘリメカニクス）
Heli mechanics フォルダは、ヘリコプターのフレーム上の設定と情報です。
＊ Standard Parameters■ Throttle Servo
どのサーボが機体のスロッ
トルをコントロールするか設定します。

Heli Mechanics をクリックして右のメニューを表示する。

■ Throttle Servo Reverse
どのサーボがスロットルをコントロールするか設定したら、この設定で動作方向を反転するかしないかを決めます。
＊ Servo の右矢印をクリックすると、Electronics タブに移動し、この部品の動作条件等が設定、確認ができます。

WEB マニュアル Part-6 (E) Edit Aircraft (Electronics/
Radio 編集 ) 参照
■ Sound Profile
この特定のヘリコプターに使われているサウンドプロ
フィールを設定します。
■ Engine Sound Volume (%)
RealFlight Evolution 上のヘリコプターエンジン音を微調整することができます。
■ Engine-to-rotor Ratio
この設定は、ローターブレード 1 回転に対するエンジン回転数のギア比を設定します。
例えば、値が 10 であれば、ローターヘッドが 1 回転するために、エンジンが 10 回転します。
■ Power (%)
この値は、エンジンパワーを設定できます。
■ Has Clutch
この設定は、ヘリコプターがドライブにクラッチを備えるかどうか決めます。一般的にヘリコプターはクラッ
チを備え『Yes』を初期設定にしてあります。
■ Fully Disengaged RPM (RPM)
この値は、クラッチが切れるときのエンジン回転数 RPM を設定できます。
■ Fully Engaged RPM (RPM)
この値は、クラッチが繋がるときのエンジン回転数 RPM を設定できます。
■ Has One-way Bearing
この設定は、ワンウェイ・ベアリングがエンジンとメインローターの間にあるかどうかを設定します。これはオートローテーションに必要です。エンジンが停止したり一定の回転数以下になった場合、メインローター
はエンジンからフリーで回転します。
■ Weight of Mechanics (lbs /kg)
この値は、エンジンを含むフレーム部の重さを設定することができます。通常、これはヘリコプターの全重量の 70-80% を占めます。
■ Dimensions (in /mm)
キャノピーを除く大まかなヘリコプターのフレーム部分のサイズを設定します。

X 値はフレーム部分の幅を、Y 値はフレーム部分の奥行きを、Z 値はフレーム部分の高さを設定します。
VI-H-22

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Torque Generator

Torque Generator は現在のトルクとパワーを元に、エンジンのトルクまたはパワーを設定することができます。現在のトルクとパワー・セッティングデータは下図に説明する方法で表示します。
ページ VI-H-24 の Internal Combustion Engines ダイアログボックスが表示されます。
このダイアログボッ
クスで機体に取り付けるエンジンを変更したり、エンジンのコピーを作成したりしてカスタムエンジンを作成することができます。
現在選ばれているエンジンが左側のリストの中でハイライトされ、それぞれのデータが右側のボックスに表示されます。もし現在のエンジンを取り替えたい場合は左側のリストからエンジンをクリックして選び [OK]
ボタンをクリックします。
エンジン特性を細かく調整したい場合は元になるエンジンをコピーします。コピーしたエンジンでカスタムエンジンを作成します。

① Torque Generator 右側に表示のエンジン名をクリック②表示した

ボタンをクリックする。

■ Location in Parent (ft /m)
この値は、フレーム部分の位置を設定します。フレーム部分の位置を変更する場合は、X /Y または Z の値
で設定します。X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG Adjustment（重心位置）と同じように、Locatio in Parent 右側の X= ＊ /Y= ＊ /Z= ＊の数値をクリックすると、X /Y /Z の 3 項目が

1 個のボックスで表示されます。
＊ Advanced Parameters■ Gearbox Efficiency (%)
これはギアダウンユニットの効率です。エンジントルクをどのくらい回転部分に伝えるかを設定します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (lbs /kg)
エンジンを含むフレーム部の重さです。ただし Heli Mechanics の下にリストされたサブパーツは含みません。Heli Mechanics に対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Mass with Children (lbs /kg)
ヘリコプターのフレーム部に付くエンジンや、他のすべての部品を含む重さ。Heli Mechanics に対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Torque Generator RPM (RPM)
この値は、リアルタイムの回転数 RPM データを表示します。スロットルを上下に動かすと、その入力の影響が RPM 上に現れます。

VI-H-23

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
カスタムエンジンの作成方法
Internal Combustion Enginesダイアログボックス

トルクカーブグラフの表示方法

Torque Curve 右側に表示の <<Graph Points>>
をクリックして、表示したする。

ボタンをクリック①現在のエンジンを取り替えたい場合は、このリストからクリックして選ぶ。

② [OK] ボタンをクリック

現在のエンジンのトルク特性を変更した
い場合は、[Copy] ボタンをクリックする。

現在選択されているエンジンのトルクカーブが確認できます。（特性の変更はできません）

Enter Nameダイアログボックス①キーボードから半角英数文字で入力し、新しいエンジンの名前を付ける。

② [OK] ボタンをクリック
トルクカーブグラフ

VI-H-24

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
カスタムエンジンの編集[Copy] ボタンで作成したカスタムエンジンは、各項目の設定が可能■Fuel Consumption
この値は、エンジンが 1 分間のフルパワーでの燃料の消費量を設定できます。
■ Idle Percentage of Curve
この値は、エンジンがアイドリング状態のトルクカーブのシフト量を設定できます。
値が大きいほどより大きな変化が表われます。
■Idle Torque
この値は、エンジンがアイドリング状態のとき、最大トルクからの減少率を設定できます。
■Weight
この値は、エンジンの重量を設定できます。
■Torque Curve
このオプションは、トルクカーブ特性を変更できます。
トルクカーブグラフを表示させます。
（ページ VI-H-24 のトルクカーブグラフの表示方法を参照）

Internal Combustion Enginesダイアログボックス[Copy] ボタンで作成したカスタムエ
ンジンが、リストに登録される。編集するカスタムエンジンをクリック[Rename] ボタンで作成したカスタムエンジンの名前を変更できます。名前を変更したいエンジンを左のボックスからクリックして選び、このボタンをクリックすると EnterName ボックスが表示されるので、キーボード
から半角英数文字で入力する。また [Delete] ボタンで削除ができます。このボタンをクリックすると削除の確認メッセージが表示されますので [OK]
ボタンをクリックして削除、削除を中止する場合は [ キャンセル ] ボタン
をクリックする。

VI-H-25

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
グラフ上をマウスを使用して設定することも可能です。任意ポイントの Speed ま
たは Torque を調整するにはキーボードで『Ctrl』キーを押しながらマウスで変更
するポイントを選びます。マウスをクリックしたまま希望の場所にポイントをドラッグして『Ctrl』キーとマウスボタンを放します。
Speed と Torque の設定をすべて一度に変更することも可能です。
変更したい最初のポイントをクリックしてそのままマウスでグラフ上をドラッグす
るとポイントがマウスの動きに追従します。
グラフ上のポイントの変更で、左側の数値チャートも変更されます。
トルクカーブグラフ■Delete this Point （ポイントを削除）削除するポイントの上をマウスで右クリッ
ク、表示した Delete this point をクリッ
クすると、そのポイントが削除されます。

■Speed
この設定は 1 分間のエンジン回転数（RPM）です。
■Torque
この設定はエンジントルクを設定します。
Speed と Torque を調整するにはそれぞれの値をクリック
してキーボードまたはマウスホイールを使用して値を変更。
この変更で右側のグラフチャートも変更されます。

■Re-Sample ボタン
ポイント数とポイントの間隔を設定できます。
Resample（ ポイント数）と Interval（間隔）のどちらかを変更します。値は互いに干渉します。
完了したら [OK] ボタンをクリックします。

■Add Point ボタン
こ の ボ タ ン で ポ イ ン ト を 追 加 す る こ と が で き ま す。 [AddPoint] ボタンをクリックして Speed 数値ボックスを選び、追加するポイントの Speed の値を入力します。同様に Torque
値を入力します。
完了したら [OK] ボタンをクリックします。

VI-H-26

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Main Rotor"（メインローター ）Main Rotor フォルダは、ヘリコプターのメインローターの設定と情報です。別のローターに変更したり、標準のローターの諸元を変更して、自分の好みに合わせたカスタムローターを作成することもできます。

＊ Standard Parameters■ Flap Angle (Range +/-) (deg)
この値は、ローターがハブからフリーの状態で傾く全体の角度を設定します。
■ Cyclic Pitch Deflection (deg)
ピッチ（エレベーター）入力が最大のときのブレードが傾く
角度。値が 7 の場合はブレー
ドが +7°〜 -7°
傾きます。
■ Cyclic Roll Deflection (deg)ロール（エルロン）入力が最大のときのブレードが傾く角度。値が 7 の場合はブレード
が +7°
〜 -7°
傾きます。
■ Visual Blade Type
これは、機体から見えるメイ
ンローターブレードのデザイ

Main Rotor をクリックして右のメニューを表示する。

ンをどれにするかを決定し、実際にフライト画面上で表示することができます。機体の飛行性能には影響しません。
■ Hub, Connecttor Weight (each) (oz /g)
これは、片側のローターハブ単体の重さを調整します。
■ Location in Parent (ft /m)
この値は、ローターヘッドの位置を設定します。ローター
ヘッドの位置を変更する場合は、X /Y または Z の値で設定します。

X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG Adjustment（重心位置）と同じように、Locatioin Parent 右側の X= ＊ /Y= ＊ /Z= ＊の数値をクリックす
ると、X /Y /Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Blade Type
使用ローターブレードを選ぶ項目です。RealFlight Evolution 用に多くのローターブレードがあり、その中から選ぶことができます。さらにカスタムのローターブレードをつくることも可能です。

VI-H-27

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
ブレードの選択方法と、カスタムブレードの作り方は次に説明します。

Main Rotor をクリックして右のメニューを表示する。

① Blade Type 右側に表示の SAB680mmなどブレードの名称をクリックする。

②表示したボタンをクリック

現在のローターブレード・セッティングデータには次の方法でアクセスします。
下図の、Rotor Blades ダイアログボックスが表示されます。現在選ばれているローターが左側のリストの中でハイライトされ、それぞれのデータが右側のボックスに表示されます。もし現在のローターを取り替えたい場合は、左側のリストからローターブレードをクリックして選び [OK] ボタンをクリックします。カス
タムのローターブレードをつくる場合は元になるローターブレードをコピーして、カスタムのローターブ
レードを作成します。

①ブレードを取り替えたい場合は、このリストからクリックして選ぶ。

② [OK] ボタンをクリック

Rotor Bladesダイアログボックス

VI-H-28

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
カスタムローターブレード作成方法
Rotor Bladesダイアログボックス

Enter Nameダイアログボックス① ベースにするブレードをリストからクリックして選ぶ。

③ キーボードから半角英数文字で入力し、新しいブレードの名前を付ける。

②「Copy」ボタンをクリック④「OK」ボタンをクリック「Copy」ボタンで作成したカスタムブレード
がリストに表示される。

「Rename」ボタンで作成したカスタムブレードの名前を変更できます。また「Delete」ボタンで削除ができます。「Rename」と「Delete」ボタンは、
これまでに何度か本書の中で説明しています。基本的にすべて同じ機能です。

VI-H-29

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
カスタムローターブレードの設定項目-Blade Length
メインローターブレードの 1 枚分の長さ、ブレードボルトの穴からローターブレードの先端までの長さ。

-Rotor Root Chord
メインローターブレードハブ側のコード（幅）-Rotor Tip Chord
メインローターブレード先端のコード-Root Airfoil
ローターブレードの根元のエアフォイル（翼型）-Tip Airfoil
ローターブレードの先端のエアフォイル（翼型）
Root Airfoil、Tip Airfoilの変更方法① Root Airfoil /Tip Airfoil 右側に表示のNACA0015 などの翼型の名前をクリック②表示した

ボタンをクリック③翼型名の絞り込み、 をクリック
するとリストが表示される。

⑤ [OK] ボタンをクリック④翼型を変更する場合は希望の翼型の名前をクリック-Blade weight with Lead
メインローターブレードの 1 枚分の重さ、この重さは、ローターブレードに追加されたすべてのウエィトの重量も含みます。

-Weight of Lead
ローターブレードに取り付けるウエイト（おもり）の重さ、この重さは、次の公式で重さを計算できます。

SAE 単位の重量＝ 20.52 ×半径（インチ）×半径（インチ）×長さ（インチ）
メトリック単位の重量＝ 35.5 ×半径（cm）×半径（cm）×長さ（cm）-Distance from Tip to Lead
ローターブレードの外側先端から、ウエイト（ある場合）の最も近い先端までの距離を設定します。

-Length of Lead
ローターブレード内のウエイト（ある場合）の実際の長さを設定します。

VI-H-30

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）-Washout
ローターブレードのウォッシュアウト（ねじれ量）を設定します。
少しのウォッシュアウトは、ヘリコプターのホバリングや垂直フライト特性を改善します。ただし残念なことに、これはインバーテッドフライトの操作性が犠牲になります。

-Blade Flex
この値は、ブレードフレックス 1°
当たりで発生する復元トルクを決めます。

Distance from Tip to Lead

値が大きいとローターブレードがより固いことを意味します。
ブレードフレックスの測定例

1. ローターブレードを 1 枚用意します。
2. ブレードのハブ側の端をテーブルの端に固定します。ブレードが傷つかないように柔らかいクランプを使うか、ゴムのついたクランプを使いブレードが動かない程度の力でクランプします。ブレードのおよそ 95% は、
テーブルの端の上にくるように。

Length of Lead

3. ブレードの先端から地面までの距離を計ります。
4. ブレード先端におもりを付けます。（約 100-200g、壊れない程度に、かつ読みやすい程度に）
5. 再度ブレードの先端から地面まで距離を計ります。
6. おもりの重さを Mass に入力します。
7. ブレードの先端が下がった距離を Deflection に入力します。
8. ブレード先端につけたおもりからクランプまでの距離を求めて Arm に入力します。

実際に行う場合、ローターブレードを破損しないように最大限注意してください。弊社、Horizon Hobby
は器材に損害があったとしても責任はもてません。
Blade Flexの入力方法① Blade Flex 右側に表示の値を
クリック

②表示した

ボタンをクリック

上記の即定例を参考に、各項目を入力し、「OK」ボタンをクリック-Drag Coefficient Adder
ローターブレード表面の空気抵抗量（摩擦）を設定します。

VI-H-31

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Rotor Sound
これは、特定のヘリコプターのために使用されるローターサウンドの設定です。
■ Rotor Sound Volume (%)
ローターサウンドの音量を設定します。この変更はエンジンサウンドの音量には影響しません。
■ Blade Spin Direction (From Above)
ローターブレードを上から見たときの回転方向を選ぶ項目です。

-Clockwise ー時計方向回り / -Counter-Clockwise ー反時計方向回り■ Initial Azimuth (deg)
この値は、タンデムローター機の様に複数のローターを持つ機体に適用し、回転時にブレードが重ならない様に回転するタイミングを角度で設定します。通常の単数ローターのヘリコプターは "0" に設定
してください。
■ Collective Pitch (Max ）(deg)
この値は、ブレードの "+" 側
最大ピッチ量を設定します。
ブレードがウォッシュアウト

Main Rotor をクリックして右のメニューを表示する。

（ねじれ）タイプの場合ブレードの根元で測ります。
■ Collective Pitch (Min) (deg)
この値は、ブレードの "-" 側
最大ピッチ量を設定します。
ブレードがウォッシュアウト（ねじれ）タイプの場合ブレードの根元で測ります。
■ Distance From Flap to Lead Lag (in/mm)
この値は、ローターヘッドの両側の距離を設定します。
■ Distance From Hub Center to Flap Hinge (in/mm)
この値は、ローターヘッドの中心からフラップヒンジまで距離を設定します。
■ Collective Servo
どのチャンネルのサーボがメインローターのコレクティブ
ピッチをコントロールするか設定します。
■ Collective Servo Revrse
コレクティブピッチのコントロールサーボの動作方向を反転するかしないかを決めます。
■ Roll Servo
これは、どのサーボがヘリコプターのロール（エルロン）をコントロールするか設定します。
■ Roll Servo Revrse
ロール（エルロン）サーボの動作方向を反転するかしないかを決めます。
■ Pitch Servo
どのサーボがヘリコプターのピッチ（エレベーター）をコントロールするか設定します。
■ Pitch Servo Revrse
ピッチ（エレベーター）サーボの動作方向を反転するかしないかを決めます。

VI-H-32

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）＊各 Servo の右矢印をクリックすると、Electronics タブに移動し、この部品の動作条件等が設定、確認ができます。WEB マニュアル Part-6 (E) Edit Aircraft (Electronics/ Radio 編集 ) 参照

＊ Advanced Parameters■ Hub Graphical Name
これは、機体から見えるローターヘッドのタイプをどれにするかを決定し、実際にフライト画面上で表示することができます。機体の飛行性能には影響しません。スケー
ル・ヘリコプターは、機体によってはローターヘッドが複数あり、その中から選べるものもあります。
■ Stall Severity (%)（失速時の揚力係数）
失速時の揚力の低下係数を調整できます。数値が大きくなるほど失速時の揚力の低下が大きくなり、強い失速姿勢を再現します。
■ Post-stall Moment Factor (%)（失速係数）
独自の計算により空気の流れに対してメインローターの影響による失速係数を補正できます。数値が大きくなるほど失速後の機体が不安定になります。
■ Snap Roll Boost Factor (%)（スナップ性能係数）
通常は初期設定から変更する必要はありませんが、機体のスナップ性能（スナップ時の失速の深さ）を調整したい場合に使用します。
■ Parasitic Drag Factor (%)（抵抗係数）
メインローターに発生する抵抗を調整します。
■ Friction Factor (%)
ベアリング、スワッシュプレートなどから発生するの回転摩擦の量を設定できます。
■ Delta Offset (deg)
機体により、ブレードがフラップするとき、ブレードのピッチ角が変化します。変化するピッチ角度を上下するフラップ角度で割った値を入力します。ピッチ角が変化しないものは "0" の値になります。
■ Static Coning Angle (deg)
この値は、ヘリコプターが静止しているときのローターブレードのコーニング角を設定します。
一般的にこの値は、"0" またはそれに近い値とします。
■ Head Stiffness (oz-in /Nm)
この値は、フラッピングしたときにローターヘッドにかかる復元トルクを設定します。値の入力画面の表示
方法は Blade Flex（ページ VI-H-31）の説明を参考にしてください。
フラッピングタイプ

1. まずローターのしなりを測ります。ローターをヘッドから外し、ローターの先端にウエイト（100 〜 200g）を乗せたとき先端が下がる距離を測ります。このときのウエイトの重さを Weight に入力します。
2. 次にローターをヘッドに取り付け、機体が動かない様にしっかり固定します。前後方向にローターを向けます。今度は両方のローターに先ほどと同じ位置に同じおもりを乗せ先端が下がる距離を測ります。この距離から
ローター単体で測った距離を差し引きます。この距離を Deflection に入力します。

3. ローターヘッドのヒンジからおもりの中心までの距離を Arm に入力します。

VI-H-33

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）
シーソータイプ

1. ローターをヘッドから外し、機体が動かない様にしっかり固定します。バネ秤でローターヘッドの先端を引き上げます。そのときの目盛の値を Weight に入力します。
2. ローターヘッドの先端が上方向に引き上げられた距離を Deflection に入力します。
3. ローターヘッドの中心からバネ秤を付けたローターヘッドの先端までの距離を Arm に入力します。
■ Strength Multiplier (%)
この値は、メインローターの強度を設定します。
例えば、メインローターが破損しやすくしたい場合は、強度係数の値を減らします。最大値に設定すると、破損によるオートリスタートしません。
■ Swash Plate Phase Adjustment (deg)
機体にもよりますが、レスポンスのチューニングのためにスワッシュプレートの角度を調整します。同軸タ
イプの場合は、45 度と思われます。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass with Children (oz /g)
これは、メインローターブレードの重さでそれに付けられたすべてのアイテムも含みます。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Rotor RPM (RPM)
これは、ローターブレード RPM のリアルタイムデータ
を表示します。
■ Cyclic Pitch (Fore/Aft) (deg)
これは、ピッチ（エレベーター）のリアルタイムデータを表示します。コントローラのエレベータースティッ
クを動かすと、この値が変化します。
■ Cyclic Pitch (Left/Right) (deg)
これは、ロール（エルロン）のリアルタイムデータを表示します。コントローラのエルロンスティックを動
かすと、この値が変化します。
■ Collective Pitch (deg)
コレクティブ・ピッチのリアルタイムデータを表示します。コントローラのコレクティブピッチコントロー
ルを動かすと、この値が変化します。
■ Blade Balanse Point Radius (in /mm)
これは、メインローターブレード全体の長さの内、重量バランスの中心がどこあるかを表示しています。重量バランスの中心点をブレード先端からの距離で表示します。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。

VI-H-34

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Paddles"（スタビライザー）
Paddles フォルダは、ヘリコプターのメインローター部にある、スタビライザーまたはフライバーとフライ
バーパドルの設定と情報です。

＊ Standard Parameters■ Flap Angle (Range +/-) (deg)
この値は、スタビライザーがフリーで傾く全体の角度を設定します。
■ Cyclic Pitch Deflection (deg)
この値は、スタビライザーがエレベーターサーボの動作によって傾く最大動作角度を設定します。例えば、設定値が 2 の場合スタビライザーは +2 °〜 -2 °の間で傾きます。

Paddles をクリックして右のメニューを表示する。

■ Cyclic Roll Deflection (deg)
この値は、スタビライザーがエレベーターサーボの動作によって傾く最大動作角度を設定します。例えば、設定値が 2 の場合スタビライザーは +2°〜 -2°の間で傾きます。
■ Visual Blade Type
これは、機体から見えるフライバーパドルのデザインをどれにするかを決定し、実際にフライト画面上で表示することができます。機体の飛行性能には影響しません。
■ Hub, Connecttor Weight (each) (oz /g)
これは、片側のハブ単体の重さを調整します。
■ Total Paddle System Diameter (in /mm)
この値は、スタビライザーまたはフライバーの全長を設定します。
■ Paddle Length (in /mm)
この値は、フライバーパドルの 1 枚の長さを設定します。

Paddle Length

Paddle Chord■ Paddle Chord (in /mm)
この値は、フライバーパドルの平均コード（幅）を設定します。
■ Height of Paddles (in /mm)
この値は、メインローターに対するパドルの高さを設定します。

VI-H-35

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Paddle Weight (oz /g)
この値は、フライライバーパドルのうちの 1 本の重さを設定します。
■ Flybar Diameter (in /mm)
この値は、スタビライザーロッドの直径を設定します。一般的な 30 サイズのヘリコプターは直径 3mm、60 サイズのヘリコプターは 4mm です。
■ Flybar Offset (deg)フライバーのオフセットを設定します ( 初期値は 90 度 )。

値を増やすと進み方向となります。同軸タイ

プのヘリの場合は、減らすようにします。
■ Mixing Ratio (%)
この値は、メインローターとスタビライザーまたはフライバーとの動作比率を設定します。例えば、スタビ
ライザーを 10°傾けたときメインローターが 6°
傾けばこの数値は 60％になります。
■ Airfoil
スタビライザーのエアフォイル（翼型）を設定します。設定方法は、Main Rotor と同様です。

＊ Advanced Parameters■ Hub Graphical Name
これは、機体から見えるスタビライザーのブレードタイプ
をどれにするかを決定し、実際にフライト画面上で表示することができます。機体の飛行性能には影響しません。
■ Stall Severity (%)（失速時の揚力係数）
失速時の揚力の低下係数を調整できます。数値が大きくなるほど失速時の揚力の低下が大きくなり、強い失速姿勢を再現します。
■ Post-stall Moment Factor (%)
独自の計算により空気の流れに対して、スタビライザーによる失速係数を補正できます。数値が大きくなる
ほど失速後の機体が不安定になります。
■ Snap Roll Boost Factor (%)
通常は初期設定から変更する必要はありませんが、機体のスナップ性能（スナップ時の失速の深さ）を調整したい場合に使用します。
■ Parasitic Drag Factor (%)
パドルに発生する抵抗を調整します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass with Children (oz /g)
これは、パドルの重さでそれに付け加えられたオブジェク
トもすべて含みます。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Rotor RPM (RPM)
これは、ローターのリアルタイム回転数 RPM を表示します。パドルに変更を加えると影響します。

VI-H-36

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Tail Boom"（テールパイプ）
Tail Boom フォルダは、ヘリコプターのテールパイプとテール部分の設定と情報です。
＊ Standard Parameters■ Location in Parent (ft /m)
この値は、テールパイプの位置を設定します。テールパイプの位置を変更する場合は、X /Y または Z の値で設定します。X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。
CG Adjustment（重心位置）と同じよ
うに、X /Y /Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Weight (oz /g)
テールパイプの重さを設定します。
■ Dimensions (Length) (in /mm)
テールパイプの全長を設定します。
■ Dimensions (Diameter)(in /mm)

テールパイプの直径または幅を設定します。

Tail Boom をクリックして右のメニューを表示する。

＊ Advanced Parameters■ Strength Multiplier (%)
この値は、テールパイプの強度を設定します。数値が大きいほど強度が増します。最大値に設定すると、破損によるオー
トリスタートしません。
■ Visual Frame
このアイテムに使用されている部品形状です。変更すると飛行特性に影響があります。部品フレーム名の右矢印をクリックすると、Visuals タブ（ページ VI-H-48）に移動し、この部品形状の情報が確認できます。
■ Displacement Modifier (%)
この値は、この部品の水面に対する浮力を設定します。
■ Flooded Displacement (%)
この値は、この部品にどのくらい浸水するか設定します。"0" は完全に水で満たされます。
■ Flood Time (sec)
この値は、この部品に水が浸水して満たされる時間を設定します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (oz /g)
付属部品を含まないテールパイプだけの重さを表示します。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Mass with Children (oz /g)
付属部品を含むテールパイプの重さを表示します。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。

VI-H-37

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Vertical Fin /Top"（垂直安定板）
Vertical Fin /Top フォルダは、ヘリコプターの垂直安定板の設定と情報です。垂直安定板に関しては、
Vertical Fin（下側）とTop（上側）がありますが、選択するフォルダに違いがあるだけで、ほぼ共通の設定内
容です。

＊ Standard Parameters■ Location in Parent (ft /m)
この値は、垂直安定板の位置を設定します。垂直安定板の位置を変更する場合は、X /Y または Z の 値 で 設 定 し ま す。X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は 上 下 を 調 整 し ま す。CG
Adjustment（重心位置）と同じ
よ う に、Locatio in Parent 右側 の X= ＊ /Y= ＊ /Z= ＊ の 数
値をクリックすると、X /Y /Zの 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Weight (oz /g)
垂直安定板の重さを調整します。
■ Wing Length (in /mm)
垂直安定板の長さを調整します。

Vertical Fin /Top をクリックして右のメニューを表示する。

■ Chord at Root (in /mm)
垂直安定板の根元コード（幅）■ Chord at Tip (in /mm)
垂直安定板の先端コード（幅）■ Airfoil at Tip
垂直安定板の先端のエアフォイル（翼型）の設定方法は Main

Rotor と同様です。
■ Airfoil at Root
垂直安定板の根元のエアフォイル（翼型）の設定方法は Main

Rotor と同様です。
■ Dihedral (deg)
垂直安定板のテールブームへの取り付け角を設定できます。
■ Leading Edge Sweep (deg)
この設定は、垂直安定板の前縁の角度を調整します。
■ Incidence at Root (deg)
この設定は、垂直安定板の迎角を調整します。
■ Washout at Tip (deg)
この値は、垂直安定板の先端ねじれの量を決めます。

VI-H-38

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）＊ Advanced Parameters■ Strength Multiplier (%)
この値は、水平安定板がダメージに耐える強度を設定します。数値が大きいほど強度が増します。最大値に設定すると、破損によるオートリスタートしません。
■ Visual Frame
このアイテムに使用されている部品形状です。変更すると飛行特性に影響があります。部品フレーム名の右矢印をクリックすると、Visuals タブ（ページ VI-H-48）に移動し、この部品形状の情報が確認できます。
■ Displacement Modifier (%)
この値は、この部品の水面に対する浮力を設定します。
■ Flooded Displacement (%)
この値は、この部品にどのくらい浸水するか設定します。"0" は完全に水で満たされます。
■ Flood Time (sec)
この値は、この部品に水が浸水して満たされる時間を設定します。
■ Overall Wing Lift (%)（翼の揚力係数）
初期設定から変更する必要はありませんが、揚力を調整したい場合に使用します。
■ Stall Severity (%)（失速時の揚力係数）
垂直安定板に対する失速時の揚力の低下係数を調整できます。数値が大きくなるほど失速時の揚力の低下が大きくなり、強い失速姿勢を再現します。
■ Post-stall Moment Factor (%)（失速係数）
独自の計算により空気の流れに対して、垂直安定板による失速係数を補正できます。数値が大きくなるほど
失速後の機体が不安定になります。
■ Snap Roll Boost Factor (%)（スナップ性能係数）
通常は初期設定から変更する必要はありませんが、垂直安定板による機体のスナップ性能（スナップ時の失速の深さ）を調整したい場合に使用します。
■ Parasitic Drag Factor (%)（抵抗係数）
垂直安定板に発生する抵抗を調整します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (oz /g)
この値は、片側の垂直安定板の質量を表示しています。垂直安定板に対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Mass with Children (oz /g)
これは、垂直安定板とそれに付けられたすべての部品を含む重さを表示します。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。

VI-H-39

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Wing"/ "Horizontal Fin"（水平安定板）
Wing (Holizontal Fin) フォルダは、ヘリコプターの水平安定板の設定と情報です。
＊ Standard Parameters■ Location in Parent (ft /m)
この値は、水平安定板の位置を設定します。水平安定板の位置を変更する場合は、X /Y または Z の値で設定します。X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG Adjustment（重心位置）と同じ
ように、X /Y /Z の 3 項目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Weight (oz /g)
この値は、片側の水平安定板の重さを調整します。
■ Wing Length (in /mm)
この値は、片側の水平安定板の長さを調整します。
■ Chord at Root (in /mm)
水平安定板の根元コード（幅）■ Chord at Tip (in /mm)
水平安定板の先端コード（幅）■ Airfoil at Tip
水平安定板の先端のエアフォイ
ル（翼型設定方法は Main Rotorと同様です。）■ Airfoil at Root
水平安定板の根元のエアフォイル（翼型設
定方法は Main Rotor

Wing (Horizontal Fin) をクリック
して右のメニューを表示する。

と同様です）■ Dihedral (deg)
この値は、水平安定板の上半角の角度を調整します。
■ Leading Edge Sweep (deg)
この値は、水平安定板の前縁の角度を調整します。
■ Incidence at Root (deg)
水平安定板の迎角の角度を調整します。
■ Washout at Tip (deg)
この値は、水平安定板の先端ね
じれの量を決めます。

VI-H-40

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）＊ Advanced Parameters■ Strength Multiplier (%)
この値は、水平安定板がダメージに耐える強度を設定します。
数値が大きいほど強度が増します。最大値に設定すると、破損によるオートリスタートしません。
■ Breakoff Together
この設定は、両サイドの水平安定板が同時に破損するか、あるいは別々の部品として扱われるかを決めます。両サイドが同時に破損してもらいたい場合は『Yes』を選びます。
■ Visual Frame (Left)（左）/Visual Frame (Right)（右）このアイテムに使用されている部品形状です。変更すると飛行特性に影響があります。部品フレーム名の右矢印をクリックすると、Visuals タブ（ページ VI-H-48）に移動し、この部品形状の情報が確認できます。
■ Displacement Modifier (%)
この値は、この部品の水面に対する浮力を設定します。
■ Flooded Displacement (%)
この値は、この部品にどのくらい浸水するか設定します。"0" は完全に水で満たされます。
■ Flood Time (sec)
この値は、この部品に水が浸水して満たされる時間を設定します。
■ Overall Wing Lift (%)（翼の揚力係数）
初期設定から変更する必要はありませんが、揚力を調整したい場合に使用します。
■ Stall Severity (%)（失速時の揚力係数）
水平安定板に対する失速時の揚力の低下係数を調整できます。数値が大きくなるほど失速時の揚力の低下が大きくなり、強い失速姿勢を再現します。
■ Post-stall Moment Factor (%)（失速係数）
独自の計算により空気の流れに対して、垂平安定板による失速係数を補正できます。数値が大きくなるほど
失速後の機体が不安定になります。
■ Snap Roll Boost Factor (%)（スナップ性能係数）
通常は初期設定から変更する必要はありませんが、機体のスナップ性能（スナップ時の失速の深さ）を調整したい場合に使用します。
■ Parasitic Drag Factor (%)（抵抗係数）
水平安定板の翼型以外の要因で発生する抵抗を調整します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (oz /g)
この値は、片側の水平安定板の質量を表示しています。水平安定板に対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Mass of Self (Both Sides) (oz /g)
この値は、両方の水平安定板の質量を表示しています。水平安定板に対する様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。

VI-H-41

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）●"Tail Rotor"（テールローター）
Tail Rotor フォルダは、ヘリコプターのテールローターの設定と情報です。設定はメインローターとほぼ同じですが、テールローター特有の項目もあります。

＊ Standard Parameters■Location in Parent (ft /m)
この値は、テールローターの位置を設定します。テールローターの 位 置 を 変 更 す る 場 合 は、X /Y ま た は Z の 値 で 設 定 し ま す。
X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG
Adjustment（ 重 心 位 置 ）と 同 じ
よ う に、X /Y /Z の 3 項 目 が 1
個のボックスで表示されます。
■ Tail-to-main-rotor Ratio
メインローターとテールロー
ターの回転比率を設定します。この値が 5 の場合メインローター
が 1 回転に対してテールローターが 5 回転します。
■ Pitch Servo
これは、どのサーボがヘリ

Tail Rotor をクリックして右のメニューを表示する。

コプターのテールピッチ（ラダー）をコントロールするか設定します。

＊各 Servo の右矢印をクリックすると、Electronics タブに移動し、この部品の動作条件等が設定、確認ができます。

WEB マ ニ ュ ア ル Part-6 (E) Edit Aircraft (Electronics/
Radio 編集 ) 参照）■ Pitch Servo Rev
テールピッチ（ラダー）・サーボの動作方向を反転するかしな
いかを決めます。
■ Tail Rotates Against Downwash
この設定は、テールローターがメインローターブレードの吹き降ろしに対して回転するかどうか設定します。吹き降ろしに対してテールローターを回転させる場合は『Yes』、回転させない場合は『No』を選択します。
■ Deflection (CW Pirouette) (deg)
テールローターのたわみ量を設定します。（時計回りのピルエット時）■ Deflection (CCW Pirouette) (deg)
テールローターのたわみ量を設定します。（反時計回りのピルエット時）■ Percent Driven in Autos (%)
オートローテーションの間テールローターが駆動を受けるかどうか選びます。100% ならメインローターが回っているとテールローターも回り、0% はテールローターの回転が止まります。

VI-H-42

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Rotation around Boom (deg)
この設定は、ブームに対してテールミッション（ギア）の取り付け角度が設定できます。通常は "0" です。
■ Diameter (in /mm)
テールローターが回転しているときの円の直径を設定します。2 枚のブレードの場合は両端の長さになります。
■ Chord at Root (in /mm)
テールローターブレードハブ側のコード（幅）■ Chord at Tip (in /mm)
テールローターブレード先端側のコード（幅）■ Airfoil
テールローターブレードののエアフォイル（翼型）を設定します。設定方法は、Main Rotor と同様です。
■ Rotor Sound
これは、特定のヘリコプターのために使用されるローターサウンドの設定です。
■ Tail Rotor Sounds (%)
ローターサウンドの音量を設定します。この変更はエンジンサウンドの音量には影響しません。
■ Visual Blade Type機体から見えるテールローターブレードのデザインをどれにするかを決定し、実際にフライト画面上で表示することができます。機体の飛行性能には影響しません。
■ Blade Weight (each) (oz /g)
テールローターブレードの 1 枚分の重さ。

＊ Advanced Parameters■ Drive Train Efficiency (%)
これはテールドライブの駆動効率です。駆動方式によって効率の違いがあり、それを自分で設定できます。
■ Friction Factor (%)
ベアリング、その他の部品などから発生するの回転摩擦の量を設定できます。
■ Hub Graphical Name
これは、機体から見えるテールローターのタイプをどれにするかを決定し、実際にフライト画面上で表示することができます。機体の飛行性能には影響しません。
■ Strength Multiplier (%)
この値は、テールローターの強度を設定します。数値が大きいほど強度が増します。最大値に設定すると、破損によるオートリスタートしません。
■ Stall Severity (%)（失速時の揚力係数）
テールローターブレードに対する失速時の揚力の低下係数を調整できます。数値が大きくなるほど失速時の揚力の低下が大きくなり、強い失速姿勢を再現します。
■ Post-stall Moment Factor (%)（失速係数）
独自の計算により空気の流れに対して、テールローターブレードによる失速係数を補正できます。数値が大きくなるほど失速後の機体が不安定になります。
■ Snap Roll Boost Factor (%)（スナップ性能係数）
通常は初期設定から変更する必要はありませんが、機体のスナップ性能（スナップ時の失速の深さ）を調整したい場合に使用します。
■ Parasitic Drag Factor (%)（抵抗係数）
テールローターブレードの翼型以外の要因で発生する抵抗を調整します。

VI-H-43

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (oz /g)
テールローターだけの重さを表示します。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Pirouette Direction
これはヘリコプターの上部から見てコントローラからの入力に対して、ヘリコプターが回転する方向を表示します。

Clockwise ･････････････････････････ 時計方向に回転します。
Counter Clockwise ･････････････････ 反時計方向に回転します。

目次へ● "Skids"（スキッド）
Skids フォルダは、ヘリコプターのスキッド部の設定と情報です。
■ Location in Parent (ft /m)
この値は、スキッドの位置を設定します。スキッドの位置を変更する場合は、X /Y または Z の値で設定します。X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。CG Adjustment（重心位置）と同じように、Locatio in Parent 右 側 のX= ＊ /Y= ＊ /Z= ＊の数値をクリックすると、X /Y /Z の 3 項
目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Weight (oz /g)
片側のスキッドの重さを設定します。
■ Rotation about Y (deg)
この値は、ヘリコプターの胴体に取り付けられた、スキッドの角度を設定します。値を大きくすると、スキッドはより広がります。
■ Skid Height (in /mm)
この値は、機体のフレーム

Skids をクリックして右のメニューを表示する。

に取り付けられた点から測った
スキッドの高さを設定します。
■ Skid Width (in/mm)
この値は、スキッドの幅を設定します。
■ Stiffness (%)
この設定はスキッドの『柔軟さ』を決めます。値が大きいほどスキッドが比較的固いことを意味します。

VI-H-44

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）＊ Advanced Parameters■ Strength Multiplier (%)
スキッドがダメージに耐える強度を設定します。この値を増やすとスキッドの強度が増します。 最大値に設定すると、破損によるオートリスタートしません。
■ Breakoff Together
この設定は、両サイドのスキッドが同時に破損するか、あるいは別々の部品として扱われるかを決めます。両サイドが同時に破損してもらいたい場合は『Yes』を選びます。
■ Visual Frame (Left)（左）/Visual Frame (Right)（右）このアイテムに使用されている部品形状です。変更すると飛行特性に影響があります。部品フレーム名の右矢印をクリックすると、Visuals タブ（ページ VI-H-48）に移動し、この部品形状の情報が確認できます。
■ Displacement Modifier (%)
この値は、この部品の水面に対する浮力を設定します。
■ Flooded Displacement (%)
この値は、この部品にどのくらい浸水するか設定します。"0" は完全に水で満たされます。
■ Flood Time (sec)
この値は、この部品に水が浸水して満たされる時間を設定します。

＊ Read-Only Parameters■ Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。
■ Current Mass of Self (oz /g)
これは、片側のスキッドだけの重さを表示します。取り付けた部品は含みません。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。
■ Current Mass of Self (Both Sides) (oz /g)
これは、両方のスキッドとそれに付けられた部品すべての重さを表示します。様々な修正でこの値は変化し、ここでは変更できません。

目次へ

VI-H-45

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）● "Exhaust"/ "Smoke"（排気 / スモーク）
このフォルダによって機体の排気とスモークの条件を設定ができます。機体から排気を削除したい場合は、

Exhaust 部品を右クリックして表示される Delete Component をクリックします。
削除確認メッセージボックスで [OK] ボタンをクリックします。
＊ Standard Parameters■ Location in Parent (ft /m)
この値は、スモークユニットの位置を設定します。スモー
クユニットの位置を変更する
場合は、X /Y または Z の値で設定します。

X は左右を調整、Y は前後を調整、Z は上下を調整します。
CG Adjustment（重心位置）と
同 じ よ う に、X /Y /Z の 3 項
目が 1 個のボックスで表示されます。
■ Smoke On/Off Servoス モ ー ク の on/off を コ ン ト
ロールするサーボを設定できます。
■ Smoke On/Off Servo

Exhaust をクリックして右のメニューを表示する。

Reverseス モ ー ク の on/off を コ ン ト
ロールするサーボの動作方向設定します。

No- 正転 /Yes 逆転■ Smoke Quantity Servo
スモーク量をコントロールするサーボを設定できます。
■ Smoke Quantity Servo Reverse
スモーク量をコントロールするサーボの動作方向設定します。No- 正転 /Yes 逆転＊各 Servo の右矢印をクリックすると、Electronics タブに移動し、この部品の動作条件等が設定、確認ができます。WEB マニュアル Part-6 (E) Edit Aircraft (Electronics /Radio 編集 ) 参照

■ Minimum Smoke Percent (%)
この値は、スモークの最小量を設定します。
■ Ejection Velocity (FPS /MPS)
この値は、エンジンをフルスロットルにしたときのスモークの排出するスピードを上げることができます。
通常は "0" の設定です。
■ Starting Opacity (%)
この値は、スモークを吹き出す場合の噴出角度を設定します。

VI-H-46

7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）■ Smoke Life Span (sec)
この値は、スモークが画面の上に残る時間を示します。値が小さいとスモークが速く消えます。
■ Starting Size
この値は、Ejection Velocity でスモークの排出スピードを上げている場合、排出する横方向 / 縦方向を替えたり回転を与えたりできます。
■ Smoke Size Rate (%)
この値は、スモークが拡大する速度を調整します。大きな値は煙がより速く拡大します。
■ Smoke Color
機体が発生する煙の色を変更することができます。Smoke Color の値をクリックすると右側にオプション
スイッチが表示されます。このオプションスイッチをクリックすると Windows のカラーパレットが起動しますので好きな色を設定します。

① Smoke Color の右に表示の色見本をクリックして、表示したボタンをクリックする。

Windowsのカラーパレット② Windows のカラーパレットが起動しますので、パレットから好きな色をク
リック、または自分で色を作成して、追加パレットの色をクリックする。

③ [OK] ボタンをクリック＊ Advanced Parameters■ Orientation (deg)
この値は、スモークの始めのサイズを調整します。値が大きいほど最初の煙の直径は大きくなります。

＊ Read-Only Parameters■Component Type（部品タイプ）
RealFlight Evolution 内で使用される部品タイプの名前を表示しています。

VI-H-47

目次へ7-Edit Aircraft（機体の編集・ヘリコプター編）● Visual（部品情報）
RealFlight Evolution 上での各部品の情報を表示します。
主に物体への衝突に関する情報です。

"Visual" タブ＊ Read-Only Parameters■ Resource
選ばれている機体名■ Total Triangles（Collision ）この機体の、部品フレームで衝突を再現する箇所の総数を表示しています。
■ Total Triangles（Visual ）この機体の、部品フレームのグラフィッ
ク化されていない（画面上では目に見えない部品）部分で、衝突を再現する箇所の総数を表示しています。
■ Total Triangles
この機体の、部品フレームで衝突を再現"Visual" タブを開き、左側リストの、Visual 名する箇所の数総を表示しています。

をクリックして右のメニューを表示する。

■ Triangles（Visual ）選ばれている部品フレームの、グラフィッ
ク化されていない（画面上では目に見えない部品）部分で、衝突を再現する箇所の数を表示しています。
■ Triangles（Collision ）選ばれている部品フレームで、衝突を再現する箇所の数を表示しています。
■ Collidable?
選ばれている部品フレームが、他の物体と衝突を再現するするかしないかを表示しています。衝突を再現する場合は Yesになります。
■ Visible?
選ばれている部品フレームが、グラフィック化されているかいないかを表示。グラフィック化されている場
合は Yes になります。
■ Displacement Factor (%)
選ばれているグラフィックの部品フレームが、機体全体の衝突を再現する部品フレームの何割になるかを表示しています。
■ Displacement Volume (in^3 /cm^3)
衝突を再現する部品フレームの、体積を表示しています。
■ Linked to Component
選ばれている部品フレームを含んでいる、コンポーネント名を表示しています。コンポーネント名の右矢印をクリックすると、"Physics" タブに移動します。

VI-H-48

目次へ