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P G_CA _5 0 0 8 252205

5008

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未来を美しく走破する。
エモーショナルなクルマをつくりたい。
出会った瞬間に心を奪われ、どこまでも走破したくなるような。
フォーマットに縛られるのではなく、
純粋に愉しむことをかたちにしたクルマ。
でも、それだけでは美しい場所は走れない。
たとえば、目的地に向かってドライブするひととき。
その間にも時計の針は進み、時間は経過する。
それは未来になる、ということ。
これから走る道の時間軸は、もう未来なのだ。
目的地に着いたとき、ウィンドウ越しに何を見るか。
美しい未来へ、走り出そう。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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変えること。広がるもの。
変化は、新しい可能性をつくる。
固定された価値観や冒険のない選択からは、似たようなものしか生まれない。
それは概念的なものだけではなく、クルマにも同じことが言えるだろう。
フレームレスグリルと牙のようなデイライトを得て生まれ変わった PEUGEOT 5008。
7つの独立したシートをもつ室内空間は、乗員や荷物に合わせて自在なアレンジが可能。
アドバンスドグリップコントロールもまた路面に応じてトルクを変化させ、走破性を高める。
そしてi- Cockpit の直感的な操作性は、
ドライビング体験そのものを変えるはずだ。
変わるから、可能性が、愉しみが広がる。

PEUGEOT 5008

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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BOLD ＆ MODERN
堂々としたロングボディが存在感を放つ5008 のエクステリア。
彫刻的なフレームレスグリルとライオンの牙をモチーフにした LED デイライト、
その横に配されたサイドスクープの迫力が織りなす、大胆でモダンな顔つき。
たくましさとエレガンスの完璧な調和が、ここにあります。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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INSPIRED DESIGN

佇んでいるだけで存在感を放つ全長4,640mmの体躯。PEUGEOT 3008から19 0mmのサイズアップで得 たものは、空 間 の 広さと悠 然とした 風 格。サイドウィンドウを縁 取るクロームモールが、伸びはじめに目を惹きつけるのは、精緻にデザインされた大型のフレームレスグリル。

やかなプロポーションをいっそう際立たせます。
リアセクションを印象づけるのは、ライオンのかぎ爪から繊細なグリッドがダイナミックに広がるスポーティなグリルは、ヘッドライト下部の着想を得た立体的なデザインの LEDコンビネーションランプ。ウィンカーには光が流れるシーケンシャル

サイドフィンとつながりワイド感を強調します。また、シャープな印象のフル LED ヘッドライトは、

インジケーターを採り入れ、デザイン性と視認性を向上。また、ボディ幅一杯にわたるブラックバンドと、

夜間運転時の視認性、安全性を向上させるスタティックコーナリングランプ、

その中央に配したエンブレムとのコンビネーションで凝縮感のあるリアビューを構成しました。エキゾースト

リアフォグ点灯時に光度と角度を自動調整するフォグモードも備えています。

エンドと一体化したアンダーガードが、このクルマの行動範囲の広さを想像させます。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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PEUGEOT 5008 GT BlueHDi / 5008 GT
2.0ℓBlueHD i ディーゼルエンジンのトルクフルな力強さか、
1.6ℓPureTech ガソリンエンジンの爽快な走りか、選べる2つのパワートレイン。
居住空間には運転席メモリー付パワーシート、
フロントシートヒーターなどの快適機能とモダンな印象のテップレザー / ファブリックシートを装備。
走破性を高めるアドバンスドグリップコントロールが行動範囲を広げます。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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PEUGEOT i- Cockpit
グランドツーリングの道のりを愉しめるクルマにしたい。
プジョーが 5008 に込めた思いは、独自の PEUGEOT i- Cockpitとして結実しました。
小径のステアリングホイールは自然な姿勢と軽快なハンドリングをもたらし、その上に配置したヘッドアップインストルメントパネルが、運転中の視線移動を最小限に。
さらにダッシュボード中央にはさまざまな情報へアクセスできるタッチスクリーンを搭載。
クルマとの直感的なコミュニケーションが、運転を新しい体験に変えていきます。

11（オプション）装着車
PHOTO : GT レザーパッケージ

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13

デジタルヘッドアップインストルメントパネル

スマートフォンのように指先ひとつで行えます。また Apple

かつスマートに操作できるよう、小さいストロークながらもコントラストを高めて、より精細なデジタルグラフィックスにCarPlayTM / Android に 対 応 し た PEUGEOT ミ ラ ー

クリック感のあるタッチにこだわりました。
ドライバーを取り進化した12インチの大型ディスプレイ。運転に必要な情報をスクリーンにより、スマートフォンをUSBケーブルで接続

囲むセンターコンソールと一体化したデザインが、コック

わかりやすく、色鮮やかに表示します。表示スタイルは、好みにするだけで、タッチスクリーンからアプリを操作することがピットの雰囲気をさらに盛り上げます。

応じて選択することができます。

できます。

8インチタッチスクリーン

トグルスイッチ

ダッシュボードの 中 央には、見 やすくて使い やすいタッチ

航空機にインスパイアされた、精巧な作り込みの7つのトグル

スクリーンを設置しました。エアコンやオーディオ、ハンズスイッチ。ハザードランプ、ドアロック、前後のデフロスター

フリー通話、ADAS（先進運転支援システム）などの操作が、など、使うことの多い機能にすばやくアクセスできます。確実14

FL E X I B L E 7 S E AT S
5008の個性を物語るのが、入念に仕立てた7つの独立型シート。
選りすぐりの素材に施した繊細なステッチが、このクルマのクラス感を表します。
2 列目シートは15 0mm の前後スライドと5 段階のリクライニングができ、ロングホイールベース設計によってレッグスペースも十分にくつろげる広さ。
また、2 列目、3 列目シートは独立して折りたためるため、自由自在にアレンジができます。
空間が変わるから、できることが変わる、休日の愉しみ方が変わる。
5008の7つのシートが、自由を広げる旅へお連れします。

15（パッケージオプション）欧州仕様
PHOTO : ナッパレザーシート

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P L E A S A N T S PA C E
高品質なシートは、移動時間をより快適にします。
5008のスポーティなシートは、素材の肌ざわりや
クッション材に細心の注意を払い 、心地よさを追求しました。
シート素材は、テップレザー / ファブリックを採用。

マルチポイントランバーサポートイメージ

複数の素材を巧みに組み合わせたモノトーン基調のカラーリングとステッチのアクセントがモダンな雰囲気を醸し出します。
また、フロントシートヒーター、運転席メモリー付パワーシートに加え、8 つのマルチポイントが 空気圧によって膨張・収縮し、肩から腰を支える運 転席マルチポイントランバーサポートを搭載し、快適性をより高めています。

運転席メモリー機能

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PHOTO : 欧州仕様車

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（オプション）PHOTO : パノラミックサンルーフ（パッケージオプション）
PHOTO : ナッパ レザーシート

PREMIUM OPTIONS
5008 には、さらなる快適のためのオプションアイテムが 用意されています。
パノラミックサンルーフは、広大な開口部が 開放感をもたらす人気のオプション。
そしてレザーパッケージは、上質なナッパレザーシートに加え、ダッシュボードウッドデコレーション、
パノラミックサンルーフ、パークアシスト、360°ビジョンをセットにしたパッケージ。

（オプション）
PHOTO : パノラミックサンルーフ

パノラミックサンルーフ

ビジョン（フロントカメラ付）
36 0°

リアシ ート頭 上まで広 がるガラスル ーフ。前 半 分 は 開 閉

車 両 前 方に 追 加されるカメラにより、タッチスクリーンに車庫入れや縦列駐車時に、駐車可能なスペースを検知し、可能で、すべての乗員に明るさと開放感をもたらします。
また、

さらに精度の高い俯瞰映像を映し出します。
また映像の切りそのステアリング操作を自動で行います。
ドライバーは、シフト

紫外線や熱線をカットするスーパーティンテッドガラスと替えによって、
フロント左右の状況もワイドに確認することがチェンジとアクセル・ブレーキ操作だけで駐車ができるので、

電 動メッシュシェードにより、陽 射しが 強い 時でも室 内をできます。駐車や出庫、狭い路地を走る時などにドライバーの運 転 操 作 の 負 担 が 軽 減されます。縦 列 駐 車 からの 発 進、

快適に保ち、四季を問わず爽快なドライブを楽しめます。

安全確認をサポートします。

車庫入れのパターンは、
タッチスクリーンで選択します。

パークアシスト※運転する方は常に十分な安全確認を行い、状況に応じて駐車プロセスを中断するなどの判断が必要です。

五感に訴えるホスピタリティと、この上ない 安心感でもてなします。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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E X PA N D E D U T I L I T Y
行動を制限しないクルマをか たちにしたい 。
そこで 5008 にはロングボディの大空間と、変幻自在の柔軟性を与えました。
7つの独立型シートをどう使い 、
どんな空間を仕立てるのかはアイデア次第。
アクティビティに必要なギアの量や、行動をともにする仲間に合わせて
イマジネーションを広げてください 。

広大なラゲッジスペース
3 列目シートを格納すれば約 702ℓ＊、2 列目シート
バックをすべて折りたためば約 1,862ℓ＊の大空間が出現。さらにワンタッチで脱着可能な 3 列目シートを完全に取り外せば、約38ℓ＊の床下収納スペースが現れます。
また助手席シートバックを前方に折りたたむ
ことで、最長約 3.2mの長い荷物も積載することができます。＊ VDA 方式

使いやすさを高める機能
5008のラゲッジルームの優位性は、広さだけではありません。2列目、3 列目シートは、
すべて独立して折りたたむことができるので、荷物の量や大きさに合わせてフレキシブルに対応。また、ワンタッチで倒れるシートバックにより、フラットなフロアを簡単につくり出せます。
さらに、荷物の積み下ろしがしやすい低く、大きな開口部を採用するなど、そのこだわりは細部にまでいたります。

ハンズフリー電動テールゲート
リアバンパーの下に足を入れ、少し動かすだけでテールゲートが自動開閉。両手で荷物を抱えている時や雨の日など、さまざまな場面で役立ちます。
ダッシュボード、またはスマート
キーのボタンでも開閉操作ができます。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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TWO D R I V I N G P L E A S U R E S
低回転域から力強いトルクの 2.0ℓBlueHDi ディーゼルエンジンと高回転域までよどみなく伸びる1.6ℓPureTech ガソリンエンジン。
5008には、特性とフィーリングの異なる2つのパワーソースを用意しました。
どちらも共通しているのは、環境性能の高さとプジョーならではの走りの愉しさ。
スペックだけでは表現できない、胸に響くパフォーマンスがここにあります。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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2.0ℓ直列 4気筒 DOHC ディーゼルターボ

1.6ℓ直列 4 気筒 DOHCガソリンターボ

最高出力：130kW（177ps）/ 3,750rpm

最高出力：133kW（180ps）/ 5,500rpm

最大トルク：400Nm / 2,000rpm

最大トルク：250Nm / 1,650rpm

2.0ℓBlueHDi ディーゼルターボエンジン

プジョー独自のクリーンテクノロジー

1.6ℓPureTechガソリンターボエンジン

8 速オートマチック、EAT8＊

プジョーの長年にわたるディーゼルエンジン開発の経験

BlueHDiの重要なアドバンテージは、高度なクリーンテク

自然吸気2.0ℓクラスのガソリンエンジンを凌ぐ＊パフォーマン

シフトバイワイヤ 技 術 により操 作 性 を 高 め た 8速 AT、から生まれ たクリーンディーゼル BlueHDi。
16.7というノロジーです。排気系統に組み込んだ酸化触媒、選択還元/
スの1.6ℓターボエンジン。最高出力は133kW（180ps）

EAT8＊を5008 のすべてのモデルに搭載しました。電子

高圧縮比のシリンダー内にコモンレールを介して高圧燃料を触媒、微粒子フィルターにより、排気ガスに含まれる有害5,500rpm。すべての回転域で効率よく過給するツイン制御の高精度なシフトクオリティとクロスしたギアレシオが、直 接 噴 射。可 変ジ オメトリーター ボ チャージャーで過 給物質を効果的に除去。さらに尿素水溶液（AdBlue®：アドスクロールターボチャージャーにより、実に 1,650rpm

あらゆる速度域でエンジン性能を最大限に引き出し、優れた/ 3,750rpmの最高出力とすることで、（177ps）
130kW

ブルー）を使用することで、90% ものNOx（窒素酸化物）をという低回転から250Nmの最大トルクを発生。
高回転まで燃費性能と小気味よい走りを生み出します。パドルシフトを

400Nm / 2,000rpm の最大トルクを発揮します。低回転

除去しCO 2 の排出量も低減。優れた環境性能を実現してつづく、伸びのある爽快な加速フィーリングが 愉しめます。

使用すれば、ステアリングから手を離すことなくマニュアルから湧き上がり広い回転域で持続するトルク特性により、います。

軽量コンパクトな設計は、優れた燃費性能にも貢献。ガソ

感覚の軽快なシフトワークも愉しめます。

その加速性能はダイナミック。乗車人数や荷物の積載量が多リン専用微粒子フィルター GPF が排出ガスの CO2 を減少＊ 8速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション

い場合でも、それを感じさせない身のこなしを可能にします。

させ、クリーン性能を高めています。＊自社エンジンとの比較

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A D VA N C E D G R I P C O N T R O L
より遠くへ、より奥地へ。走破性の高いクルマは、行動範囲を広げます。

ノーマルモード（舗装路）

マッドモード（ぬかるみ）

平常の舗装道路で使うモードです。ESC（エレク

ぬかるみでほとんどグリップ力を失った 駆 動

オフモード
ESCを解除するモードです。イグニッションをトロニック・スタビリティ・コントロール）
はオン状態。

輪を あ えて 空 転 さ せ 、泥 を 振り払 うことでオフにした場合や、
速度が50km/hに達すると、自動的にノーマルモードに切り替わります。

それに伴うトラクションコントロールも通常のグリップ力を回復させます。同時にグリップ力をプログラムで作動します。イグニッションをオン保っている車輪に最大限のトルクを伝達するにすると自動的にこのモードに設定されます。

よう制御します。

スリップの危険を回避します。4WD 化することなく走破性を高める、

スノーモード（雪道）

サンドモード（砂地）プジョーが磨き上げてきたドライビングソリューションです。

雪道や凍結路での走行を想定したモードです。

左右の駆動輪をある程度同時に空転させて、機能です。システム作動中、ドライバーはブレーキングを

ノーマルモードよりもトルクの伝達を緩やかに

砂地に埋もれないようにするモードです。

することなくステアリング操作に集中。速度は約 5km / h

5008 には、雪、砂、ぬかるみなどの走行条件に合わせてトラクションとブレーキを適切に制御し優れたグリップを生み出す、アドバンスドグリップコントロールを搭載。
急な下り坂では、ヒルディセントコントロールが速度を約 5km / h 未満に抑えてヒルディセントコントロール

して、発進加速をスムーズにします。

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勾 配 が 5% 以 上 の 急 斜 面 の 下り坂 走 行 をアシストする未満に抑えられスリップ の危険性を回避します。

※グリップコントロールのスノー / マッド / サンドモードの最適化には適切なタイヤをお選びいただく必要があります。詳しくはプジョー正規販売店におたずねください。

PHOTO : GT 欧州仕様車

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ADVANCED DRIVERASSISTANCE SYSTEMS
周囲の状況をつねに把握して、危険が あれば 警告や動きを制御する。
街乗りから高速道路まで、さまざまな場面で運転をサポートしてストレスを軽減する。
C CDカメラ、レーダー、超音波ソナーなど
センシング技術の発達により、は進化を続けています。
ADAS（先進運転支援システム）
5008は、さらにアップデートされた最新世代のADASを全方位的に搭載。
不注意などのリスクを軽減し、純粋なドライビングの愉しさをお届けします。

アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）
前方の車両や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能です。作動範囲は約5〜140km/h。約80km/h 以下では停止車両を、
約60km/h 以下では歩行者も検知して追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減し、安心で快適なドライブをサポートします。検知するカメラの精度を上げる
ことで、二輪車や夜間走行の検知能力を高めています。

※ 記 載 の 運 転 支 援 機 能 は、ドライバ ー の 運 転 支 援を目 的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によっては作 動しない 場 合 が あります。機 能を過 信 せずに 常に 安 全 運 転を
お願いします。詳しくはプジョー正規販売店におたずねください。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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アクティブセーフティブレーキ

アクティブクルーズコントロール

レーンポジショニングアシスト

アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）

を超 音 波 センサー が 感 知。
ドアミラー 内 にオレンジ 色 の左ドアミラー周辺の死角となるエリアの映像をルームミラー

高 速 道 路 や 自 動 車 専 用 道 路 などの 走 行 時 に、前 走 車 が警告灯を点灯させます。

に表 示。ダッシュボ ードのスイッチで、表 示 / 非 表 示 が 選択できます。

いない場合は設定した速度を自動で維持。前走車がいる
場合はレーダーと車載カメラがその速度と距離を検知し、ドライバーアテンションアラート

アクセル、ブレーキ、エンジンブレーキの自動制御によって車載カメラが車線に対するふらつきを検知し、居眠り防止の

適切な車間距離を保ちます。前走車が 停止した場合には警告を発します。さらに平均速度65km/h以上での連続ヘッドライトユ ニットは、ポジションランプ、ハイビ ーム、

車間距離を保ちながら停車もしくは減速します。また停車

運転が2 時間を超えると、コーヒーカップマークが点灯しロービームのすべてに、優れた照度、反応速度、省エネルギー

後3 秒以内に前走車が再発進した場合は自動で追随。3 秒

警告音とともに休憩を勧めます。

インテリジェントハイビーム性 能 を 発 揮 するLEDを 採 用しました。インテリジェント
ハイビームは、フロントウィンドウの車 載カメラで前 方 の以上経過した場合はワンタッチ操作で再発進し、設定速度まで回復します。渋滞時の加減速にも対応します。このシス

トラフィックサインインフォメーション

状況を分析し、対向車や前方車両を感知した場合に、ハイテムは約0 〜180km/hの速度域で作動します。

走行中、車載カメラが道路標識の制限速度および進入禁止を

ビームとロービームを自動で切り換えて、良好な前方視界認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示します。

を確保する先進のテクノロジー。他車を眩惑することなく、

レーンポジショニングアシスト

ドライバーが見落としがちな標識の認知をサポートします。

夜間走行の安全性を高めます。
またリアライトは、光度調整を自動で行う機能を備え、天候に左右されずに後方車からの白線が明確な高速道路などでの走行時に車載カメラが車線を検知し、ほぼ全速度域でステアリングを補正。車線内のポジ

フロント＆バックソナー

ションを一定に保ちます。渋滞時などに、
アクティブクルーズ

フロントとリアバンパーに 内 蔵され た 超 音 波センサーが視認性を確保します。

前 後 方向の障害物との距離を検知し、タッチスクリーンに

エレクトリックパーキングブレーキ/ヒルスタートアシスタンス

スケール表示。障害物に近づくと、警告表示と警告音で注意

エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセルをうながします。

操 作を感 知するとブレーキを自 動で解 除。坂 道での 駐 停

なると、もとの車線に戻すよう自動的にステアリングに反力をワイドバックアイカメラ/ サイドカメラ

マニュアルでの操作を選択することもできます。また坂道

生じさせます。

シフトレバーでバックをセレクトすると、車両後方の状況を発進をアシストするヒルスタートアシスタンスも装備。3%

タッチスクリーン に 映し出します。距 離 や 角 度 を 認 識し以上の勾配の坂道では、
ブレーキペダルから足を離した後コントロールとともに優れたアシスト性能を発揮します。
レーンキープアシスト

車 時には 勾 配を検 知して制 動 力を自 動 的に 調 整します。

走行中にウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうに

ブラインドスポットモニターシステム

やすいガイドラインと俯 瞰 映 像 により、停 車 状 況 が 把 握

約2 秒間制動力を維持し、急な坂道での安全なスタートを斜め後方のブラインドスポット（死角）に存在する後続車両できます。またドアミラー に 取り付 け たカメラによって、サポートします。

※記載の運転支援機能は、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの条件によっては作動しない場合があります。機能を過信せずに常に安全運転をお願いします。詳しくはプジョー正規販売店におたずねください。

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PHOTO : GT 欧州仕様車

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MODEL
5008 GT BlueHDi / 5008 GT
さまざまな快適機能を備えた上質なシートと走破性を高めるアドバンスドグリップコントロールを採用。
低回転域から力強いトルクを発揮する2.0ℓ BlueHD iクリーンディーゼル、または高回転域の伸びが魅力の1.6ℓ PureTechガソリンエンジンを選べます。

テップレザー / ファブリックシート

標準装備■フロント＆バックソナー＊（ツートーンボディカラー）■ブラックダイヤモンドルーフ（スポーツ/ノーマル/エコ）■ドライブモードセレクター■ワイドバックアイカメラ■ブラックドアミラー■ブラックルーフライニング（被害軽減ブレーキ）■アクティブセーフティブレーキ

■クロームエキゾーストエンド■ワイヤレススマートフォンチャージャー

■レーンポジショニングアシスト/レーンキープアシスト■ルーフレール■アルミペダル＆フロントドアステップガード■ブラインドスポットモニターシステム（リアエアアウトレット付）■左右独立調整式オートエアコン（前席1、後席2）/12V電源ソケット■USBポート■ドライバーアテンションアラート■12インチデジタルインストルメントパネル■前方可倒式助手席シートバック■アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）■スマートキー/エンジンスタートボタン■2列目シートスライド＆リクライニング(独立3座)■トラフィックサインインフォメーション■革巻小径スポーツステアリングホイール/パドルシフト■ハンズフリー電動テールゲート（ヒルディセントコントロール付）■アドバンスドグリップコントロール■テップレザー/ファブリックシート■フロアマット■フルLEDヘッドライト＆スタティックコーナリングランプ■アルカンタラ®ダッシュボードデコレーション（FM・AMラジオ/USB/Bluetooth®）■8インチタッチスクリーン■LEDデイタイムランニングライト（メモリー付）■運転席パワーシート（Apple CarPlay™/Android■Peugeot ミラースクリーン■スポーティフロントグリル■フロントシートヒーター■インテリジェントハイビーム■運転席マルチポイントランバーサポート■18インチアロイホイール[LOS ANGELES]/マッド＆スノータイヤ■クロームウィンドウモール（サイドウィンドウ下部）■フロント手動式座面奥行き調整＊ボディカラーがペルラ・ネラ・ブラックの場合は、ボディ同色ルーフとなります。

Auto）

オプション装備（電動メッシュシェード付） ■レザーパッケージ ※パッケージ内容は 35 ページをご覧ください。
■パノラミックサンルーフ

33※安全 /ドライバーアシスト機能については、
29 〜32 ページをご覧ください。

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BODY COLOURSOPTION オプション装備

パール・ホワイトプラチナ・グレーペルラ・ネラ・ブラックセレベス・ブルーPHOTO : 欧州仕様車

PHOTO : 欧州仕様車

メタリック・コッパー●：標準設定OPTION

PACKAGE OPTION レザーパッケージ■パノラミックサンルーフ（電動メッシュシェード付）■ナッパレザーシート＊■パークアシスト■ダッシュボードウッドデコレーション

ビジョン（フロントカメラ付）■360°（電動メッシュシェード付）■パノラミックサンルーフ＊ 一部人工皮革を使用しています。

車種 / シート

ボディカラー

5008 GT

パール・ホワイト＊プラチナ・グレー＊ペルラ・ネラ・ブラック＊セレベス・ブルー

メタリック・コッパー＊

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●

●

●

ファブリック＆テップレザー

5008 GT BlueHDi＊特別塗装色（有料オプション）となります。 詳しくは、プジョー正規販売店にお問い合わせください。

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PEUGEOT SERVICE プジョーのドライビングプレジャーを心からお愉しみいただくために。
保証・アフターサービスA

新車 3 年保証

プジョーにお乗りいただいたその日から、安心をお届けします。

ファイナンスサービス

新車登録日から3年間、走行距離無制限で万一の車両不具合を修理保証します。

パスポート・プラン

3年間の塗装保証、12年間の錆穴保証も含まれる万全のサポートです。

お客様のご希望や、さまざまなライフスタイルにお応えします。

月々のお支払いが軽くなるファイナンスプラン。

ローン元金の一部を最終回のお支払いまで据え置くことにより、月々のお支払い金額を軽減するファイナンスプランです。
（37回払い）、（61回払い）をご用意しています。
売却精算、再ローンから選ぶことができます。
3年タイプ
5年タイプ
3 年後、
5 年後の据置金額は一括払い、

B

延長保証

新車保証とプジョー・アシスタンスを5年まで延長できる安心のプログラムです。
（有償オプション）

C

プジョー・アシスタンス

お出かけ先での万一のトラブルや故障に、24時間、365日体制で対応。3年間無償で提供される搭乗車支援サービスです。

■パスポート・プラン■通常ローン

お支払い金額を軽減
分割払い金額現場修理

D

メンテナンスプログラム

お車の牽引

修理後の輸送手配

緊急支援サービス メッセージサービス 保険会社への連絡

定期点検をはじめ交換部品や交換費用までカバーする安心のメンテナンスパッケージプランです。
（有償オプション）
ライトプラン

必要最低限の部品と12ヵ月点検をカバーしたリーズナブルなプランです。

ベーシックプラン

必要な定期交換部品と12ヵ月点検をカバーした基本プランです。

ロングラン・ロングランII 4年目以降の定期交換部品とメンテナンスをカバーしたプランです。最大7年目まで加入できます。

新車購入

A 新車 3 年保証

B

延長保証

1年

2年

新車 3 年保証

3 年 車検4年

5 年 車検6年

7 年 車検毎月のお支払い
37 回または36回または 60回目まで 61 回目にお支払い

D

メンテナンス
プログラム
（有償）

B

延長保証

延長保証（有償）

12ヵ月点検12ヵ月点検工賃 ＋
必要最低限の部品

ベーシックプラン

12ヵ月点検12ヵ月点検工賃 ＋
必要な定期交換部品

ロングラン

月々のお支払い

据置金額の
お支払い

月々のお支払いが不要なプラン。
お支払いはご購入時の頭金と、2年後または3年後の1回のみ。
月々のお支払いが不要なプランです。

延長保証（有償）

ライトプラン

ロングラン
ロングラン

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無償

月々のお支払い

ツーステップ・プラン

ご購入時
C プジョー・アシスタンス

分割払い金額

据置金額

月々の
お支払い
不要

オートローン

頭金の金額やお支払い回数など、
ご希望にあわせた返済プランを
アレンジいただけます。

サービスローン

ナビゲーション等のアクセサリーのご購入、車検費用や不意のトラブルによる一時的な出費の際にご利用いただけます。

スマイルリース

3 年後に車を返却するだけ。諸費用を月々のお支払い額に含める
ことで面倒な手続きを省くことができ、お支払いを一本化できる
クローズドエンド・リースプログラムです。

オートリース

諸費用を用意することなく、毎月計画的なお支払いでお車をご利用いただけるリースプランです。

2年後、3年後※詳しくはプジョー正規販売店におたずねいただくか、Webサイトをご覧ください。

ロングラン

工賃 ＋
必要な定期交換部品

プジョーのWebサイトはこちら

お問い合わせは

www.peugeot.co.jp

プジョーコール

プジョーの最新情報にアクセス

0120-840-24 0（9：00〜19：00 年中無休）●このカタログの掲載内容は 2022 年 5 月現在のもので、予告なく変わることがあります。●諸元および装備は改良のため予告なく変わることがあります。●仕様および車体色によって納期が異なる場合があります。
詳しくは、プジョー正規販売店におたずねください。●掲載写真には欧州仕様車も含まれます。●掲載写真の色は印刷により実際とは異なる場合があります。

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EQUIPMEN T
5008 GT

5008 GT BlueHDi

セーフティ／セキュリティ
エレクトリックパーキングブレーキ／ヒルスタートアシスタンス●●

フロント＆バックソナー●●

ワイドバックアイカメラ●●

アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）／ディスタンスアラート●●

レーンポジショニングアシスト／レーンキープアシスト●●

ブラインドスポットモニターシステム●●

トラフィックサインインフォメーション●●

ドライバーアテンションアラート●●

アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）／スピードリミッター●●

アドバンスドグリップコントロール（ヒルディセントコントロール付）●●

全車共通装備■6エアバッグ（フロント／フロントサイド／カーテン）■アンチロックブレーキシステム（EBD電子制御制動力分配機能付）■ブレーキアシスト ■ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）■フロントシートベルトプリテンショナー／フォースリミッター ■リアシートベルトフォースリミッター（2列目左右）■チャイルドシートISOFIXアンカー（2列目3座） ■チャイルドセーフティスイッチ
■助手席エアバッグキャンセルスイッチ ■タイヤ空気圧警告灯

エクステリアフルLEDヘッドライト＆スタティックコーナリングランプ●●

LEDデイタイムランニングライト●●

スポーティフロントグリル●●

インテリジェントハイビーム（自動ハイビーム切り替え機能）●●

オートヘッドライト＆ 雨滴感知式オートワイパー●●

ホイールアーチモール●●

クロームウィンドウモール（サイドウィンドウ下部）●●＊
ブラックダイヤモンドルーフ（ツートーンボディカラー）●●ブラックドアミラー●●

スーパーティンテッドガラス（リアサイド／リア）●●

クロームエキゾーストエンド●●

ルーフレール●●

パノラミックサンルーフ（電動メッシュシェード付）●●

左右独立調整式オートエアコン（リアエアアウトレット付）●●

12インチデジタルインストルメントパネル●●

スマートキー／エンジンスタートボタン●●

革巻小径スポーツステアリングホイール ／パドルシフト●●

テップレザー／ファブリックシート●●

アルカンタラ®ダッシュボードデコレーション

●

●

●

●

フロントシートヒーター●●

運転席マルチポイントランバーサポート●●

フロント手動式座面奥行き調整●●

ドライブモードセレクター（スポーツ／ノーマル／エコ）●●

自動防眩式ルームミラー（サイドカメラモニター付）●●

照明付バニティミラー●●

LEDシーリングランプ／マップランプ●●

ブラックルーフライニング●●

アルミペダル ＆フロントドアステップガード●●

フロントフットウェルランプ

●●（前席 1、後席 2）／12V電源ソケット
USBポート●●サンシェード（2列目）●●

前方可倒式助手席シートバック●●

フロントシートバックテーブル●●

2列目シートスライド＆リクライニング（独立3座）●●

3列目シート●●ラゲッジルームトノカバー●●

ハンズフリー電動テールゲート●●

フロアマット

●

●

インテリア

運転席パワーシート（メモリー付）オーディオ（FM・AMラジオ／USB／Bluetooth®）／6スピーカー
8インチタッチスクリーン●●（Apple CarPlay™ ／Android Auto）
Peugeot ミラースクリーン

●

●

●

その他
1 8インチアロイホイール［ LOS ANGELES］／ マッド＆スノータイヤ●

スペアタイヤ●ー

パンク修理キットー●＊ボディカラーがペルラ・ネラ・ブラックの場合は、ボディ同色ルーフとなります。

SPECIFICAT IONS
5008 GT
型式

5008 GT BlueHDi

5BA- P875G06

タイプ

3DA-P87AH0 1
5ドアSUV

ハンドル

右トランスミッション

8速オートマチック

寸法・重量
全長

mm

4,640

全幅

mm

1,840

全高

mm

1,650

ホイールベース

mm

2,840

トレッド

前

mm

1,580

後

mm

1,585

最低地上高

mm

車両重量

kg

乗車定員

名

175
1,600

1,720
7

性能
最小回転半径m

5.8

燃料消費率 JC08モード（国土交通省審査値）

km／ℓ

17.5

2 1.2

（国土交通省審査値）
WLTCモード

km／ℓ

15.6

1 6.6

市街地モード（WLTC-L）

km／ℓ

11.8

13.8

郊外モード
（WLTC-M）

km／ℓ

15.7

16.4

高速道路モード（WLTC-H）

km／ℓ

17.9

燃料消費率

種類
カーエアコン冷媒

18.4

HFO-1234yf

GWP値

1

使用量

g

565

目標値／目標年度

GWP150／2023年度

主要燃費向上対策

可変バルブタイミングコントロール／筒内直接噴射／アイドリングストップ／電動パワーステアリング

コモンレール式筒内直接噴射／アイドリングストップ／電動パワーステアリング

エンジン
ターボチャージャー付直列4気筒DOHC

ターボチャージャー付直列4気筒DOHC（ディーゼル）内径 × 行程種類
mm

77.0 × 85.8

85.0 × 88.0

総排気量

cc

1,598

1,997

圧縮比

10.5

燃料供給装置16.7
電子制御式燃料噴射

最高出力

kW／rpm133（18 0ps）／5,500

最大トルクNm／rpm

250／1,650

燃料タンク容量ℓ

使用燃料

130（ 177ps）／3,750
400／2,000
56

無鉛プレミアム軽油

動力伝達装置クラッチ形式

変速比

3要素1段2相式
1 速

5.070

5 .5 1 8

2速

2.97 1

3 .1 8 3

3速

1.950

2.050

4速

1.469

1. 4 9 2

5速

1.230

1. 2 3 4

6速

1.000

1.000

7速

0.808

0.800

8速

0.672

0.67 3後退

4 .01 5

4.221

最終減速比

3. 537駆動方式
ブレーキ形式

2.953
前輪駆動

前

ベンチレーテッドディスク

後

ディスク

ABS

有

サスペンション
前輪

マクファーソンストラット式

後輪

トーションビーム式

タイヤ

225／55 R18※諸元は予告なく変わることがあります。

お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■ 燃料消費率は定められた試験条件の値です。
■ WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的走行モード。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける
比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路での走行を想定。