お知らせ
プジョー 208 ／ 2008 ／ e-208 ／ e-2008 において、一部の仕様が追加されました。この仕様は、取扱説明書の本文の記載と異なる部分がありますので、以下のように追記させていただきます。

目次
208／2008共通〇エフィシェント・オートマチック・トランスミッションについて・・・・・・・・・・・・・・・・・ Page 2

2008のみ〇1.5リッターディーゼルエンジンの追加について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Page 8

e-208／e-2008共通〇ドライブセレクターについて・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Page 22

○ エフィシェント・オートマチック・トランスミッショ
ンについて（ 208／2008共通）

エフィシェント・オートマチック・トランスミッション● プッシュセレクター／シフトポジション

プッシュセレクターを前後に動かす、またはプッシュセレクターの右側にあるスイッチを押してシフトポジションを選択します。
選択されているシフトポジションは、メーターパネルおよびプッシュセレクターの右側にあるインジケーターに表示されます。
ENGINE START/STOP スイッチをオフにしてもしばらくの間、インジケーターにシフトポジションが表示されます。

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P．パーキング：前輪がロックされた状態になります。駐車する
とき、またはエンジンを始動するときに使用します。パーキング
ブレーキを併用してください。
・P にシフトするときは、スイッチ P を押します。
・エンジンを停止すると、シフトポジションが自動的に P になります。
R．リバース：後退します。
エンジンがアイドリング状態で、車が停止しているときにシフト
してください。
・P からＲにシフトするときは、ブレーキペダルを踏んだ状態で、プッシュセレクターを強く押します。
・N から R にシフトするときは、
ブレーキペダルを踏んだ状態で、プッシュセレクターを押します。
・D から R にシフトするときは、プッシュセレクターを強く押します。ブレーキペダルを踏んだ状態で操作してください。
N．ニュートラル：動力が伝わらない状態です。エンジンを始動するときに使用します。パーキングブレーキを併用してください。
・P から N にシフトするときは、
ブレーキペダルを踏んだ状態で、プッシュセレクターを押すか引きます。
・D から N にシフトするときは、
プッシュセレクターを押します。
・R から N にシフトするときは、
プッシュセレクターを引きます。

D．ドライブ：走行に応じて自動的にギアが切り替わります。
・P から D にシフトするときは、ブレーキペダルを踏んだ状態で、プッシュセレクターを強く引きます。
・N から D にシフトするときは、プッシュセレクターを引きます。
時速 5km 以下のときは、ブレーキペダルを踏んだ状態で、プッ
シュセレクターを引きます。
・R から D にシフトするときは、プッシュセレクターを強く引きます。ブレーキペダルを踏んだ状態で操作してください。
M．マニュアルシフトポジション：パドルスイッチを使って手動でギアを切り替えます。アクセルペダルを踏み込んだまま操作することができます。
・M にシフトするときは、D にシフトしてからスイッチ M を押してください。
・M から D にシフトするときは、プッシュセレクターを押すか、スイッチ M を押します。

R や D にシフトするときは、エンジン回転がアイドリングまで下がっていることを確認してください。

●運転席ドアが開いた状態でシフトポジションを P から他のポジションにすると、警告音とともにメッセージが表示されます。
●マニュアルモードのシフト操作は、エンジン回転と走行速度の許容範囲内でのみ行うことができます。その範囲を超える
ときは、一時的にオートマチックモードになります。
●プッシュセレクターは操作後に手を放すと元の位置に戻ります。

停止中または極定速（時速 5km 以下）で走行中に運転席ドアを開けると、シフトポジションが自動的に P になります。特に、極定速で走行中にシフトポジションが P になると、車が急停止して思わぬ事故につながるおそれがあります。また、トラン
スミッションなどを破損するおそれがあります。極定速で走行中に運転席ドアを開かないでください。

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● パドルスイッチ● シフトタイミングインジケーター *マニュアルモードで走行中、燃費向上のためにシフトチェンジを促して燃費向上のアドバイスをします。
アクセルペダルを軽く踏んで運転している状況で、シス
テムが燃費向上の観点から現在のギアよりも 1 段または 2 段高いギアを使用した方が良いと判断した場合、メーターパネルに矢印のマークと推奨ギアが表示されます。

ステアリングの裏側にパドルスイッチがあります。シフトポジ
ションが D または M のとき、右側（＋）のスイッチでシフトアッ
プ、左側（−）のスイッチでシフトダウンします。

●シフトポジションが D のとき、パドルスイッチでのギアの切り替えは一時的な操作です。シフト操作後は、走行に応じて自動的にギアが切り替わります。
●パドルスイッチを使って、シフトポジションを N または Rに切り替えることはできません。また、R から他のポジションに切り替えることもできません。

●シフトタイミングインジケーターの機能をオフにすることはできません。
●追い越しをするときなどアクセルペダルを強く踏み込んだときは表示されません。
●シフトタイミングインジケーターは、以下の変速は促しません。
• 1 速への変速• リバースギアへの変速

シフトタイミングインジケーターはあくまで燃費向上のための機能です。実際のギアシフトは運転者が周囲の交通量や安全性に応じて判断して行ってください。誤った変速は事故につながるおそれがあります。

* 仕様により異なります。

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● クリープ現象

停車中にシフトポジションを D、R または M にすると、アクセ
ルペダルを踏まなくても車がゆっくりと動き出します。
特にエンジン始動直後やエアコン作動時などエンジン回転が高い
ときには車が動こうとする力が強くなります。そのため、お子さまが乗車しているときは、エンジンが始動している状態のままでお子さまだけを残して車を離れないでください。
点検のためにエンジンが始動している状態のままで車外に出るときは、パーキングブレーキをかけてシフトポジションを P にしてください。

● シフトロック

急発進防止のため、ブレーキペダルを踏んでいないと P から他のシフトポジションにすることはできません。

警告音とともにこのアイコンとメッセージが表示されたら、ブレーキペダルを踏みながらシフトポジションを変更してください。

● キックダウン

追い越しなどで急加速したいときは、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでください。
シフトダウンが起こり、エンジン回転が最高に達するまでそのギアを維持し、より短い時間で加速することができます。
ある一定の速度に達すると、自動的にシフトアップします。安全のため、急にアクセルペダルを離してもシフトアップはしません。

● エンジンブレーキ

長い下り坂などブレーキを踏み続ける状態では、D レンジでもより効果的にエンジンブレーキを効かせるため自動的に低いギアに切り替わりますが、状況に応じて随時、シフトポジションを
M レンジにして低いギアを選択することができます。（たとえばD → 3、3 → 2）
ただし、2 から 1 への切り替えは急激な減速を伴いますので、滑りやすい道路条件（雪道や凍った道路）では十分にご注意ください。
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● シフトポジション N でエンジンを停止する

シフトポジションが N の状態でエンジンを停止するには、以下の操作を行います。この状態は 15 分間保持されます。15 分経
過後はシフトポジションが自動的に P になります。
1. 停車し、エンジンが始動している状態でブレーキペダルを踏みながらシフトポジションを N にします。
2. ブレーキペダルを踏んだまま ENGINE START/STOP ス
イッチをオフにします。
3. 約 5 秒以内に、ブレーキペダルを踏んだままプッシュセレク
ターを 1 回押すか引きます。チャイムが鳴り、プッシュセレ
クターの右側にあるインジケーターの P が点滅します。
4. ブレーキペダルを放します。
5. ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジションにします。
6. ブレーキペダルを踏みながらエレクトリックパーキングブ
レーキを解除します。
7. ブレーキペダルを放します。
8. ENGINE START/STOP スイッチをオフにします。

Page 6●操作が正常に完了すると、チャイムが鳴り、プッシュセレク
ターの右側にあるインジケーターの P が点滅します。また、
シフトポジションが自動的に P になるまでの残り時間をお知らせするメッセージが表示され、1 分経過する毎にチャイ
ムが鳴ります。
●ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジ
ションにしたり、アクセサリーポジションからオフにしたりしても、シフトポジションが N の状態とエレクトリックパー
キングブレーキが解除された状態が保持されます。
●15 分経過後はシフトポジションが自動的に P になりますが、エレクトリックパーキングブレーキは解除された状態のまま保持されます。手動でエレクトリックパーキングブレー
キをかけてください。
●ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジ
ションにするとき、またはアクセサリーポジションからオフにするときはブレーキペダルを放した状態で操作してください。ブレーキペダルを踏んだまま操作するとエンジンが始動するため、手順を最初からやり直してください。
●次回エンジンを停止するときはシフトポジションが自動的にP になります。

● トランスミッションの異常
警告音とともに SERVICE 警告灯が点灯し、メッセージが表示されたときは、システムはセーフモードに入り３（3 速）に固定されて走行します。
セーフモードでは、マニュアルシフトポジションへの切り替えやパドルスイッチを使ってシフトチェンジすることができなくなります。
シフトポジションを R にしたときに、大きなショックを伴うことがありますがトランスミッションを損傷することはありません。時速 100km 以下の速度で走行して、プジョーディーラー
で点検を受けてください。

● プッシュセレクターの異常
警告音とともに SERVICE 警告灯が点灯し、メッセージが表示されたときは、プッシュセレクターに異常があります。このとき、メーターパネルにシフトポジションが表示されているのに、プッシュセレクターの横にあるインジケー
ターにシフトポジションが表示されなくなることがあります。
プジョーディーラーで点検を受けてください。
また、STOP 警告灯が点灯するとともにメッセージが表示された場合は、重大な不良が発生しているおそれがあります。直ちに車を安全な場所に停止させ、エンジンを停止し、プジョーディーラーにご連絡ください。

●走行中は、シフトポジションを N にしないでください。エンジンブレーキが効かなくなり、ブレーキのフェード現象が起きやすくなり事故を起こすおそれがあります。
●長い下り坂などブレーキを踏み続ける状態では、ブレーキペダルとエンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダ
ルを踏み続けると、ブレーキが過熱して効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●車から離れるときは、シフトポジションを P にして、パーキングブレーキがかかっていることを確認してください。クリープ現象で車がひとりでに動いて、人や物に衝突するおそれがあります。
●エンジンが始動している状態のときは、お子さまを車内に残して車を離れないでください。急発進して人や物を傷付ける
おそれがあります。
●エンジンを始動するときは、ブレーキペダルをしっかりと踏
み、パーキングブレーキがかかっていることを確認してください。急発進して人や物を傷付けるおそれがあります。
●シフトポジションを R や D にするときは、停止した状態で、ブレーキペダルをしっかりと踏みながら行ってください。急発進して人や物を傷付けるおそれがあります。

Page 7

●車が完全に停止する前にシフトポジションを P、R、D にしないでください。トランスミッションを破損するおそれがあります。
●アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。トランスミッションを破損するおそれがあります。アクセルペダルおよびブレーキペダルは右足で踏んでください。

○ 1.5リッターディーゼルエンジンの追加について（ 2008のみ）

車をご使用いただく前に（ 2ページ）● ディーゼル車について

AdBlue® の残量がなくなった場合、エンジンを始動できなくな
ります。AdBlue® の補充は早めにプジョーディーラーにお申し
付けください。

安全なドライブについて（iii ページ）
指定以外の燃料を使用しないでください・デ ィ ー ゼ ル 車 に は 超 低 硫 黄 軽 油（ サ ル フ ァ ― フ リ ー ／S10ppm 以下）を給油してください。
・ディーゼル車にガソリンや灯油を給油すると、エンジンなどに悪影響を与えますので使用しないでください。
・ディーゼル車に指定以外の軽油を補給すると、白煙が発生し続けることがあります。また、DPF（ディーゼルパティキュレー
トフィルター）の故障につながるおそれがあります。

Page 8

使用燃料について（第 1 章 1-25 ページ）
ディーゼル車には超低硫黄軽油（サルファ―フリー／ S10ppm以下）を使用してください。

ディーゼル車にガソリンや灯油を使用しますと、エンジン・触媒装置などに悪影響を与えるので、絶対に使用しないでくださ
い。

触媒コンバーター（第 1 章 1-27 ページ）
● 触媒コンバーター装着車についてのご注意

ディーゼル車には指定の軽油を使用してください。指定以外の燃料は触媒を傷めます。

フュエルリッド（給油口）（5 ページ、第 2 章 2-25 ページ）
ディーゼル車の燃料タンクの容量は約 41 リットルです。

● ディーゼル車の燃料について

軽油は外気温が低温になると凍結してしまい、燃料配管の詰まりなどの故障の原因となります。寒冷地へ行くときは、現地へ到着するまでに燃料残量を半分以下にし、現地でできるだけ早く寒冷地用の燃料を補給してください。
使用燃料

使用限界温度の目安

JIS 特 1 号軽油-JIS 1 号軽油

-1℃

JIS 2 号軽油

-5℃

JIS 3 号軽油

-12℃

JIS 特 3 号軽油-19℃

エンジンの始動（9 ページ、第 3 章 3-2 ページ、3-4 ページ）● エンジンの始動／エンジンの緊急始動
デ ィ ー ゼ ル 車 は、 ブ レ ー キ ペ ダ ル を 踏 み な が ら
ENGINE START/STOP スイッチを押したあと、予熱表示灯が点灯後消灯したらエンジンが始動します。

Page 9SCR（選択式還元触媒）システム
プジョー 2008 は SCR（選択式還元触媒）システムと DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）を採用しています。
SCR は、AdBlue® を使用することで、排気ガス中の窒素酸化物を低減します。

●AdBlue® の残量がなくなるとエンジンを始動できなくなります。AdBlue® の補充は早めに行ってください。AdBlue®
の補充は、プジョーディーラーにお申し付けください。
●SCR に異常が発生したまま走行を続けるとエンジンを始動
できなくなります。プジョーディーラーでシステムの点検を受けてください。

● 走行可能距離の表示

AdBlue® の残量がなくなるとエンジンを始動できなくなります。
走 行 可 能 距 離 が 2400km 以 内 の 場 合、ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジションにする、またはエンジンを始動すると、警告音とともに警告灯が点灯／点滅し、エンジンを始動できなくなるまでの走行可能距離をお知らせするメッ
セージを表示します。
警告灯

または

Page 10走行可能距離対処方法

800km から 2400km

AdBlue® の残量が少なくなっています。
早めにプジョーディー
ラーで AdBlue® の補充をしてください。

100km から 800km

AdBlue® の残量がわずかになっています。
すみやかにプジョー
ディーラーで AdBlue® の補充をしてください。

警告灯

走行可能距離対処方法

100km 以内

AdBlue® の残量がわずかになっています。
AdBlue® の 残 量 が な く
なるとエンジンを始動できなくなります。直ちに
プジョーディーラーでAdBlue® の補充をしてく
ださい。

0km

AdBlue® の 残 量 が な くなったため、エンジンを始動できません。プジョー
ディーラーにご連絡ください。

走 行 可 能 距 離 が 2400km 以 上 の 場 合 は、ENGINESTART/STOP スイッチをアクセサリーポジションにする、またはエンジンを始動しても走行可能距離は表示されません。
走行可能距離は、タッチスクリーンの操作で確認することができます。

● SCR システムの異常

SCR システムに異常が発生したら、次のような警告が表示されます。
警告が続けて表示される場合は、直ちにプジョーディーラーでシステムの点検を受けてください。
そのまま走行を続けると、約 1100km 走行したあとは、エンジンを停止すると、再始動できなくなります。
SCR システムに異常がある場合

SCR シ ス テ ム に 異 常 が 発 生 し た 場 合 は、 警 告 音 と と も に
AdBlue® 警告灯および自動診断警告灯が点灯し、メッセージが表示されます。

一時的に警告が表示されることがありますが、その後、警告灯が消灯すれば SCR システムの異常は解消されています。
SCR システムの異常が解消されない場合は、エンジンを始動する度に警告が表示されます。
プジョーディーラーでシステムの点検を受けてください。

Page 11SCR システムの異常により、走行可能距離が1100km 以内になった場合

SCR システムに異常が発生したあと、異常が解消されないまま
約 50km 走行すると、警告音とともに AdBlue® 警告灯が点滅
および自動診断警告灯が点灯し、メッセージが表示されます。
この警告が表示されると、走行可能距離は約 1100km 以内です。
そのまま走行を続けると、約 1100km 走行したあとは、エンジンを停止すると、再始動できなくなります。直ちにプジョーディー
ラーでシステムの点検を受けてください。

SCR システムの異常が解消されない場合は、走行中は、30秒ごとにメッセージが表示されます。
また、エンジンを始動する度に警告が表示されます。

Page 12SCR システムの異常によりエンジンを始動できなくなった場合

ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジションにする、または ENGINE START/STOP スイッチをスタートポジ
ションにすると、警告音とともに AdBlue® 警告灯が点滅および自動診断警告灯が点灯し、メッセージが表示されます。
SCR システムの異常によりエンジンを始動できません。プジョー
ディーラーにご連絡ください。

DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）
DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）は排気ガス中に含まれるススを捕集し、燃焼（再生）処理します。
捕集したススが一定量堆積し、警告が表示されると、時速 60km
以上の速度で走行し、堆積したススを燃焼（再生）処理することが必要です。

DPF の故障を防ぐため、次のことをお守りください。
• ススが一定量堆積し、警告が表示されたまま長時間走行しな
いでください。
• 指定以外の燃料を補給しないでください。
• 指定以外のエンジンオイルを使用しないでください。

● ススの燃焼（再生）処理
DPF にススが一定量堆積すると、警告灯が一時的に点灯し、メッセージが表示されます（警告音とともにSERVICE 警告灯が点灯する場合があります）。
警告が表示されたら、道路状況を見て、すみやかに時速 60km
以上で走行してください。ススの燃焼（再生）処理が行われます。
燃焼（再生）処理が終了すると、警告灯が消灯します。
警告音とともに警告灯が点灯し（SERVICE 警告灯が点灯する場合があります）、メッセージが表示されたら、すみやかにプジョーディーラーで点検を受けてください。

●時速 60km 以上の速度でしばらく走行しても警告灯が消灯しない場合はプジョーディーラーで点検を受けてください。
●ご購入いただいてから最初の燃焼（再生）処理中は、焦げたような臭いがすることがありますが、異常ではありません。
●長時間の低速走行後やアイドリング運転後の発進や加速時に、排気管から白い煙（水蒸気）が出ることがありますが、異常ではありません。

Page 13

警告灯類／表示灯類（第 4 章 4-10 ページ）
● 黄色の警告灯／表示灯一覧表
警告灯／表示灯SERVICE状態

意味

点灯（サービスイ
ンジケーターのス
定期点検整備時期を経過しています。
パナマークが点滅し、その後点灯）

対処方法

直ちにプジョーディーラーで定期点検整備を受けてください。

AdBlue® の 残 量 が 少 な く な っ て い ま
点灯（一時的）／ す。
早めにプジョーディーラーで AdBlue® の補充をメッセージ
走 行 可 能 距 離 は 800km か ら してください。
2400km です。

AdBlue®

AdBlue® の残量がわずかになっていま
点灯または点滅／す。
すみやかにプジョーディーラーで AdBlue® の補警告音／
走行可能距離は 100km から 800km 充をしてください。
メッセージ
です。

点滅／警告音／メッセージ

Page 14

AdBlue® の残量がわずかになっていま
直ちにプジョーディーラーで AdBlue® の補充をす。
してください。
走行可能距離は 100km 以内です。
AdBlue® の残量がなくなりました。
エンジンを始動できません。

プジョーディーラーにご連絡ください。

警告灯／表示灯

状態

意味

対処方法

一時的に警告が表示されることがありますが、その後、警告灯が消灯すれば SCR システムの点灯／警告音／異常は解消されています。
メッセージ
SCR システムに異常が発生していま
SCR シ ス テ ム の 異 常 が 解 消 さ れ な い 場 合 は、
（自動診断警告灯も す。
エンジンを始動する度に警告が表示されます。
点灯）
プジョーディーラーでシステムの点検を受けてください。
SCR システム
SCR システムに異常が発生していま
直ちにプジョーディーラーでシステムの点検を点滅／警告音／ す。
受けてください。
走行可能距離は 1100km 以内です。
メッセージ（自動診断警告灯もSCR システムの異常によりエンジンを点灯）
プジョーディーラーにご連絡ください。
始動できません。
予熱表示灯が消灯したら、ブレーキペダルを踏んでいるときにエンジンが始動します。

予熱表示灯

点灯（一時的）

予熱表示灯の点灯時間は、気温によって変化し
ENGINE START/STOP ス イ ッ チ をます。
押しました。
エ ン ジ ン が か か ら な い と き は、ENGINESTART/STOP スイッチをオフにし、再度エンジン始動の操作を行い、予熱表示灯が消灯するのを待ってください。

Page 15

警告灯／表示灯

状態

意味

対処方法

点灯（一時的）／メッセージ
道路状況を見て、すみやかに時速 60km 以上
DPF（ デ ィ ー ゼ ル パ テ ィ キ ュ レ ー ト（警告音とともにで走行してください。ススの燃焼（再生）処理
フィルター）にススが一定量堆積しま
SERVICE 警告灯が行われます。燃焼（再生）処理が終了すると、した。
DPFが点灯する場合が警告灯が消灯します。
（ディーゼルパあります）
ティキュレート
点灯／警告音／フィルター）
メッセージ
DPF（ デ ィ ー ゼ ル パ テ ィ キ ュ レ ー ト すみやかにプジョーディーラーで点検を受けて（SERVICE 警告灯
フィルター）の点検が必要です。
ください。
が点灯する場合が
あります）

燃料残量

Page 16点灯／警告音／メッセージ

燃料が少なくなっています。早めに燃料を補給してください。
ENGINE START/STOP ス イ ッ チ を ア ク セ サ
リーポジションにする、またはエンジンを始動す
燃料の残量が約 6 リットル以下になりる度に警告灯は点灯します。
ました。
燃料タンクの容量は約 41 リットルです。
燃料がなくなるまで、走行を続けないでください。
排気ガス浄化システムおよび点火系統が損傷する
おそれがあります。

サービスインジケーター（第 4 章 4-23 ページ）● サービスインジケーター表示一覧
表示

状態

意味

点検時期を経過したことを示しています。
点滅後に点灯点検時期を経過してからのおよその走行距離や点検時期を経過したことをお知らせする（SERVICE 警告灯も点灯）
メッセージ（両方またはどちらか一方）が表示されます。

Page 17

マニュアルチェック（第 4 章 4-26 ページ、第 5 章 5-12 ページ）

エンジンルームの点検（第 6 章 6-6 ページ）

ディーゼル車は、マニュアルチェックを実行すると、サービスイ
ンジケーターなどの情報に加え、走行可能距離も表示されます。
マニュアルチェックは、次の方法で実行します。
1.

タッチスクリーンのアイコンにタッチします。

2. ドライビング機能にタッチします。
3. チェックにタッチします。

①：ウィンドウウォッシャー液タンク②：クーラント（冷却水）タンク③：ブレーキフルードタンク④：12V バッテリー⑤：アースポイント（－）⑥：ヒューズボックス⑦：エアフィルター
⑧：エンジンオイル注入口⑨：エンジンオイルレベルゲージ

ディーゼルエンジンは高圧の燃料噴射装置を採用しています。
点検や整備はプジョーディーラーにお申し付けください。

● 燃料フィルター

交換頻度は、この追補版の「推奨交換時期」をご覧ください。
交換する燃料フィルターは、プジョーの純正部品をご使用ください。

Page 18

● AdBlue® の補充

補充頻度は、この追補版の「推奨交換時期」をご覧ください。
だたし、運転の状況により消費の度合いが変わります。また、
AdBlue® 警告が表示されたら、プジョーディーラーで補充をしてください。
AdBlue® の残量がなくなると、エンジンを始動できなくなります。

推奨交換時期（第 6 章 6-16 ページ）
燃料フィルター

4 年または 20,000km ごと● AdBlue® の補充頻度について

AdBlue® の 補 充 は、1 年 ま た は 10,000km ご と に プ ジ ョ ーディーラーで行ってください。

AdBlue®（尿素水）の補充
プジョー 2008 は AdBlue® を使用することで、排気ガス中の窒素酸化物を低減します。AdBlue® は走行すると消費され、減少します。
AdBlue® の補充は、プジョーディーラーにお申し付けください。

●AdBlue® の補充は、プジョーディーラーでの定期点検整備ごとに行われます。
●AdBlue® の残量がなくなるとエンジンを始動できなくなります。AdBlue® の補充は早めに行ってください。
●AdBlue®（アドブルー）はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。

Page 19

● 緊急時にお客様がご自分で AdBlue® を補充する

AdBlue® の残量がなくなり、エンジンが始動できなくなったときは、約 10.0 リットル以上の AdBlue® を補充すると、エンジンを始動できるようになります。

1.
2.
3.
4.
5.
6.

平坦な路面で安全な場所に車を停めます。
エンジンを停止します。
給油フラップを開けます。
青色のキャップをゆるめます。
青色のキャップを取りはずします。
補充が終わったら、青色のキャップを締めて戻します。

ガソリンスタンドなどに設置されている補充装置を使用しないでください。AdBlue® が補充口からあふれるおそれがあります。

Page 20

AdBlue® は、無色、透明、無臭で、身体に触れても無害の尿素水溶液です。
万一目に入ったり、皮膚に付着したときは、きれいな水で洗い流してください。違和感がある場合は、すぐに医師の診断を受けてください。
また、誤って飲み込んでしまったときは、コップ 1 ～ 2 杯の水または牛乳を飲み、すぐに医師の診断を受けてください。

●AdBlue® を補充するときは次のことをお守りください。車両の部品や塗装などを損傷するおそれがあります。
• AdBlue® 以外の尿素水を使用しないでください。
• AdBlue® を水道水などで希釈しないでください。
• AdBlue® を他の薬品と混ぜたりしないでください。
• AdBlue® が車両の塗装面に付着したときは、すぐに水で洗い流してください。
●AdBlue® を保管するときは次のことをお守りください。車両の部品や塗装などを損傷したり、AdBlue® の成分が変質
して刺激臭が発生するおそれがあります。
• AdBlue® を車内に放置しないでください。
• AdBlue® を指定以外の容器で保管しないでください。
• AdBlue® は容器を密閉し、直射日光の当たらない風通しの良い、気温が 25℃を超えない場所に保管してください。

燃料切れしたとき●AdBlue® の残量がなくなった場合は、AdBlue® の補充後、以下の操作を行ってください。
1. 5 分以上待ちます。その間、以下の操作は行わないでください。
• 解錠する• 運転席ドアを開ける• 車内にスマートキーを持ち込む
2. ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポ
ジションにして 10 秒以上待ちます。
3. エンジンを始動します。
●AdBlue® の補充後は、エンジンの始動に通常よりも数秒間長くかかる場合があります。
●AdBlue® は ISO 規格（ISO 22241-1）に準拠したものを使用してください。
●AdBlue® タンクの容量は約 15 リットルです。
●AdBlue® は凍結しても、解凍すればそのまま使用できます。
●使用済みの AdBlue® の容器は、地域条例に従って廃棄してください。

燃料を補給後、次の操作を行い、燃料系統のエア抜きをしてください。
1. パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
2. シフトポジションが P になっていることを確認します。
3. ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジションにします。
4. 約 1 分間待って、ENGINE START/STOP スイッチをオフにします。
5. エンジンを始動します。

●エア抜きを行う前に、少なくとも 5 リットル以上の燃料を補給してください。
●エンジンが始動しないときは、ENGINE START/STOP
スイッチをオフにし、再度エア抜きをしてください。
●エア抜きの操作を繰り返してもエンジンが始動しないとき
は、プジョーディーラーで点検を受けてください。

Page 21

○ ドライブセレクターについて（ e-208／e-2008共通）

ドライブセレクター● シフトポジション

P．パーキング：前輪がロックされた状態になります。駐車する
とき、または EV システムを始動するときに使用します。パーキ
ングブレーキを併用してください。
・P にシフトするときは、スイッチ P を押します。
・EV システムを停止すると、シフトポジションが自動的に P になります。
R．リバース：後退します。
車が停止しているときにシフトしてください。
・P からＲにシフトするときは、ブレーキペダルを踏んだ状態で、ドライブセレクターを強く押します。
・N から R にシフトするときは、
ブレーキペダルを踏んだ状態で、ドライブセレクターを押します。
・D から R にシフトするときは、ドライブセレクターを強く押します。ブレーキペダルを踏んだ状態で操作してください。

ドライブセレクターを前後に動かす、またはドライブセレクターの右側にあるスイッチを押してシフトポジションを選択します。
選択されているシフトポジションは、メーターパネルおよびド
ライブセレクターの右側にあるインジケーターに表示されます。
ENGINE START/STOP スイッチをオフにしてもしばらくの間、インジケーターにシフトポジションが表示されます。

Page 22

N．ニュートラル：動力が伝わらない状態です。EV システムを始動するときに使用します。パーキングブレーキを併用してください。
・P から N にシフトするときは、
ブレーキペダルを踏んだ状態で、ドライブセレクターを押すか引きます。
・D から N にシフトするときは、
ドライブセレクターを押します。
・R から N にシフトするときは、
ドライブセレクターを引きます。

D．ドライブ：通常走行します。
・P から D にシフトするときは、ブレーキペダルを踏んだ状態で、ドライブセレクターを強く引きます。
・N から D にシフトするときは、ドライブセレクターを引きます。
時速 5km 以下のときは、ブレーキペダルを踏んだ状態で、ドライブセレクターを引きます。
・R から D にシフトするときは、ドライブセレクターを強く引きます。ブレーキペダルを踏んだ状態で操作してください。
B．B モード：強い回生ブレーキが作動します。
・B モードを作動させるにはスイッチ B を押します。
・B モードを解除するには再度スイッチ B を押します。また、
ENGINE START/STOP スイッチをオフにすると、B モードは解除されます。

停止中または極定速（時速 5km 以下）で走行中に運転席ドアを開けると、シフトポジションが自動的に P になります。特に、極定速で走行中にシフトポジションが P になると、車が急停止して思わぬ事故につながるおそれがあります。また、トラン
スミッションなどを破損するおそれがあります。極定速で走行中に運転席ドアを開かないでください。

●運転席ドアが開いた状態でシフトポジションを P から他のポジションにすると、警告音とともにメッセージが表示されます。
●ドライブセレクターは操作後に手を放すと元の位置に戻ります。

● 回生ブレーキ

回生ブレーキは、ガソリン車のエンジンブレーキの代わりにモーターを使用して減速します。減速時に発電するため、発電した電力でリチウムイオンバッテリーを充電することができます。
回生ブレーキは、次のときに作動します。
・シフトポジションが D、またはシフトポジションが D で B モードが作動中、走行中にアクセルペダルをゆるめたとき・シフトポジションが D、またはシフトポジションが D で B モードが作動中、走行中にブレーキペダルを踏んだとき●B モードが作動中は回生ブレーキの効きが強くなります。
●回生ブレーキが作動中は、ブレーキペダルの踏みごたえがガ
ソリン車などと異なります。異常ではありません。

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● シフトロック●満充電に近いときや外気温が低いときは回生ブレーキの性能が制限され、回生ブレーキの効きが弱くなることがあります。
ブレーキペダルを踏んで減速してください。
●回生ブレーキが作動しているときも、走行速度が速いときは、
必要に応じてブレーキペダルを踏んで減速してください。
●アクセルペダルをゆるめることにより回生ブレーキが作動しても、ストップランプは点灯しません。

● クリープ現象

停車中にシフトポジションを D または R にすると、アクセルペ
ダルを踏まなくても車がゆっくりと動き出します。お子さまが乗車しているときは、EV システムが始動している状態のままでお子さまだけを残して車を離れないでください。
点検のために EV システムが始動している状態のままで車外に出るときは、パーキングブレーキをかけてシフトポジションを Pにしてください。

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急発進防止のため、ブレーキペダルを踏んでいないと P から他のシフトポジションにすることはできません。

警告音とともにこのアイコンとメッセージが表示されたら、ブレーキペダルを踏みながらシフトポジションを変更してください。

● シフトポジション N で EV システムを停止する

シフトポジションが N の状態で EV システムを停止するには、以下の操作を行います。この状態は 15 分間保持されます。15
分経過後はシフトポジションが自動的に P になります。
1. 停車し、EV システムが始動している状態でブレーキペダル
を踏みながらシフトポジションを N にします。
2. ブレーキペダルを踏んだまま ENGINE START/STOP ス
イッチをオフにします。
3. 約 5 秒以内に、ブレーキペダルを踏んだままドライブセレク
ターを 1 回押すか引きます。チャイムが鳴り、ドライブセレ
クターの右側にあるインジケーターの P が点滅します。
4. ブレーキペダルを放します。
5. ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジションにします。
6. ブレーキペダルを踏みながらエレクトリックパーキングブ
レーキを解除します。
7. ブレーキペダルを放します。
8. ENGINE START/STOP スイッチをオフにします。

●操作が正常に完了すると、チャイムが鳴り、ドライブセレク
ターの右側にあるインジケーターの P が点滅します。また、
シフトポジションが自動的に P になるまでの残り時間をお知らせするメッセージが表示され、1 分経過する毎にチャイ
ムが鳴ります。
●ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジ
ションにしたり、アクセサリーポジションからオフにしたりしても、シフトポジションが N の状態とエレクトリックパー
キングブレーキが解除された状態が保持されます。
●15 分経過後はシフトポジションが自動的に P になりますが、エレクトリックパーキングブレーキは解除された状態のまま保持されます。手動でエレクトリックパーキングブレー
キをかけてください。
●ENGINE START/STOP スイッチをアクセサリーポジ
ションにするとき、またはアクセサリーポジションからオフにするときはブレーキペダルを放した状態で操作してください。ブレーキペダルを踏んだまま操作すると EV システムが始動するため、手順を最初からやり直してください。
●次回 EV システムを停止するときはシフトポジションが自動的に P になります。

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● ドライブセレクターの異常
警告音とともに SERVICE 警告灯が点灯し、メッセージが表示されたときは、ドライブセレクターに異常があります。このとき、メーターパネルにシフトポジションが表示されているのに、ドライブセレクターの横にあるインジケー
ターにシフトポジションが表示されなくなることがあります。
プジョーディーラーで点検を受けてください。
また、STOP 警告灯が点灯するとともにメッセージが表示された場合は、重大な不良が発生しているおそれがあります。直ちに車を安全な場所に停止させ、EV シス
テムを停止し、プジョーディーラーにご連絡ください。

Page 26●走行中は、シフトポジションを N にしないでください。回生ブレーキが効かなくなり、事故を起こすおそれがあります。
●長い下り坂などブレーキを踏み続ける状態では、ブレーキペダルと回生ブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキが過熱して効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
●車から離れるときは、シフトポジションを P にして、パーキングブレーキがかかっていることを確認してください。クリープ現象で車がひとりでに動いて、人や物に衝突するおそれがあります。
●EV システムが始動している状態のときは、お子さまを車内に残して車を離れないでください。急発進して人や物を傷付けるおそれがあります。
●EV システムを始動するときは、ブレーキペダルをしっかりと踏み、パーキングブレーキがかかっていることを確認してください。急発進して人や物を傷付けるおそれがあります。
●シフトポジションを R や D にするときは、停止した状態で、ブレーキペダルをしっかりと踏みながら行ってください。急発進して人や物を傷付けるおそれがあります。

●車が完全に停止する前にシフトポジションを P、R、D にしないでください。故障につながるおそれがあります。
●アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。故障につながるおそれがあります。アクセルペダルおよびブレーキペダルは右足で踏んでください。

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