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平成２３年２月４日
国土交

通省

国土技術政策総合研究所

平成２３年２月４日配付－ITS スポットを利用したキャッシュレス決済の官民共同研究について－～日比谷駐車場で実験（第 2 回）を公開します～
国土技術政策総合研究所（国総研）では、ITS スポットを利用した次世代道路サービスの研究の一環として、駐車場やドライブスルー等におけるキャッシュレス決済のサービスについての官民共同研究を平成 21 年 11 月より実施しています。平成 22 年 11 月より現場における機器の動作について実験を開始し、平成 22 年 12 月に実験の公開（第 1 回）をおこないました。今回は、さらにクレジットカード会社のシステムまで接続して、実験用 ITS スポットと ITS スポット対応カーナビを使って、課金をシミュレートするという実用化を見据えた実験をおこないます。
この実験の公開について、下記の通りお知らせします。
１．共同研究の名称
ITS スポットを利用したキャッシュレス決済に関する共同研究
２．共同研究の期間
平成２１年１１月３０日～平成２３年３月３１日
３．共同研究者
アマノ株式会社、沖電気工業株式会社、JVC・ケンウッド・ホールディングス株式会
社、株式会社東芝、パイオニア株式会社
４．実験の公開について
場所：
日比谷駐車場 （東京都千代田区日比谷公園１番２号）
公開予定日：
平成２２年２月８日（火） １１：３０～１２：３０
説明開始時間・場所： ２月８日 １１：３０ 日比谷駐車場地下１階会議室
取材希望の方は直接こちらにお越しください。
問い合わせ先国土交通省国土技術政策総合研究所
高度情報化研究センター 高度道路交通システム研究室 室長 金澤 文彦、主任研究官 鹿野島 秀行
TEL 029-864-4496 ／ FAX 029-864-0565
E-mail its-dsrc.001@nilim.go.jp
URL
http://www.nilim.go.jp/japanese/its/index.htm※問い合わせは上記連絡先へ一括しております。会場となる日比谷駐車場や関連会社では対応しておりません。

別 添
１． 共同研究の概要
１－１ 目的
国土技術政策総合研究所では、ITS スポット※を利用した次世代道路サービスの研究を行っています。その一つとして、駐車場やドライブスルー等におけるキャッシュレス決済への応用について、平成 21 年 11 月より民間企業 5 社との共同研究を実施しています。
このサービスでは、ITS スポット対応カーナビに通常の IC クレジットカードを挿入することで、車を利用しながらキャッシュレス決済が可能になることから、民間事業者による導入も進むことが期待されています。
共同研究では、「ITS スポットを利用したキャッシュレス決済」について、各種機器の開発及び実証実験による検証を行い、平成 23 年 3 月には、機器製作に係るガイドラインを策定することとしています。
駐車場における「ITS スポットを利用したキャッシュレス決済」のイメージ

ITS スポット対応カーナビ

システム図
ＩＣクレジットカード

Credit Card
4000 1234 5678 9000
BRAND

第 1 回の実験範囲

今回（第２回）の実験範囲※ITS スポット： カーナビ・ETC を進化させて一体化し、オールインワンで多様なサービスを実現できるよう、道路に設置された通信アンテナ。「ITS スポット対応カーナビ」との間で、高速・大容量通信を行う。
1

１－２ 役割分担
官民共同研究の参加者、及び役割分担は以下のとおりです。
担当する業務の概要
・ITS スポット（路側無線装置）の開発
・実証実験の協議・調整
・全体とりまとめ

国総研

企業名

開発担当機器

アマノ㈱

概 要

料金精算機

・駐車場に設置されている既設料金精算機を「ITS スポットを利用したキャッシュレス決済」に対応した機器への改造

売上管理機器・ITS スポットを利用したキャッシュレス決済に対応するためのソフト開発

ITS スポット対応カーナビ

・カーナビ用のキャッシュレス決済ソフトの開発、及びクレジットカード読取り機能の開発

沖電気工業㈱㈱東芝
JVC・ケンウッド・HD㈱パイオニア㈱（各社共通の担当業務）
・実証実験の実施
・研究の取りまとめ

１－３ 実施内容及びスケジュール
官民共同研究を含む全体的な研究のスケジュールは以下のとおりです。
実験にあたり、機器を製作するための指針となるガイドラインの素案が作成されました。平成 22 年 12 月の実験と今回の実験の結果を取りまとめて、平成23 年 3 月にガイドラインが策定される予定です。
H22.7 機器開発に係るガイドラインの素案の作成
H22.12 実験（第１回）
現場において、実験用 ITS スポットと ITS スポット対応カーナビを使って機器の動作確認を行いますH23. 2 実験（今回・第２回）
クレジットカード会社へ接続して課金確認を行いますH23.3 共同研究のとりまとめ
H23.3 ガイドラインの策定
共同研究の結果を反映して策定

2２．実験の概要
東日本高速道路㈱が管理する日比谷駐車場（東京都千代田区）において実験を行います。実験用の ITS スポットと、ITS スポット対応カーナビを搭載した車両を用いて課金をシミュレートするものです。
２－１．実施日時・場所
公開予定日： 平成２３年２月８日（火） １１：３０～１２：３０
場所：
東日本高速道路㈱ 日比谷駐車場（東京都千代田区日比谷公園 1 番 2 号）
説明開始：
２月８日 １１：３０
日比谷駐車場地下１階会議室
２－２．実験方法
ITS スポット対応カーナビを搭載した車を、実際に走行させて、機器の動作を確認します。駐車場の入口及び出口において、ITS スポットと通信し、課金処理が行われるかを確認します。
実験に使用する車両は２台で、入出場をおこないます。
入口

実験の進め方のイメージ

駐車場

出口

２－３．会場案内
日比谷駐車場の位置は下図のとおりです。
（日比谷公園 地下）
最寄駅： 地下鉄日比谷駅（徒歩 5 分以内）

（地図：国土地理院

地図閲覧サービスより）

3

駐車場入口
徒歩の場合は、近くの階段から入場できます。

（参考１）
ドライバから見た動作
ドライバが駐車場を利用する際の料金機械やカーナビの動作のイメージは以下のとおりです。
(i)

入口での動作②（カーナビ画面）
お知らせ① （ゲート前で停止）③（ゲートオープン）

いらっしゃいませ。
日比谷自動車駐車場です。
入場時刻は、１４：００です。
出場の際にＤＳＲＣ決済サービスをご利用の場合、必ず、クレジットカードを車載器に挿入してください。

音声「いらっしゃいませ。
日比谷駐車場です。」(ii)

出口での動作① （ゲート前で停止）② （カーナビ画面）
支払い選択の要求
利用料金は、５００円です。
クレジットカードでのお支払いは<はい/ＹＥＳ> を押して下さい。

音声「クレジットカードでのお支払いは“はい”または“YES”を、それ以外は“いいえ”または“NO”を押してください。」

NO

YES

「YES」を選択③（カーナビ画面）
決済処理中④（カーナビ画面）
課金処理終了

駐車料金
５００円
お支払い
５００円
利用明細が必要な方は、精算機の利用明細発行ボタンを押し、利用明細を受け取ってから出場して下さい。
ご利用ありがとうございました。

クレジットカード決済処理中です。

音声「クレジットカードを決済処理をしています。」④（ゲートオープン）

4

金額
５００円

音声
「利用明細が必要な方は、精算機の利用明細発行ボタンを押し、利用明細を受け取ってから出場してください。」

（参考２）ＩＴＳスポットサービスについて■2011 年 1 月から 3 月までに、全国の高速道路上を中心にしたＩＴＳスポット約 1,600 箇所の整備が段階的に完成し、サービスを開始。
■道路に設置された「ＩＴＳスポット」と自動車に搭載された「ＩＴＳスポット対応カーナビ ※ 」との高速・大容量通信を実現。
＜３つの基本サービス＞①【ダイナミックルートガイダンス】 広範囲の渋滞データでカーナビが賢くルート選択○県境を越える広域な道路交通情報がＩＴＳスポットでリアルタイムに配信され、カーナビが最速のルートを賢く選択。
②【安全運転支援】 ドライブ中のヒヤリを減らす事前の注意喚起○急に出くわす道路上の落下物等を事前に注意喚起し、ドライブ中のヒヤリを削減。
○雪や霧などの天候情報やトンネル内の渋滞状況も静止画像でわかりやすくお知らせ。
③【ＥＴＣ】 ＥＴＣのサービスも実現＜その他のサービス＞④【インターネット接続】（一部の機種で実現）○サービスエリアや道の駅などにおいて、インターネット接続により地域観光情報の提供やカーナビ地図の更新も可能。
＜将来のサービス＞○このほか、決済、観光、物流などのサービスも今後展開する予定。

※製品により、ＩＴＳ車載器、ＤＳＲＣユニット、ＤＳＲＣ車載器等と呼ばれていることがあります。

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