Ｎｏ．１１１１－Ｔ１００９００３

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メンバーブレースセット
ＭＳ３００－１８００１

取付取扱説明書

この度は８６用ＴＲＤメンバーブレースセットをお買い上げ頂き、有難うございます。
本書には上記ＴＲＤメンバーブレースセットの取付け、取扱いについての要領と注意を記載してあります。
取付け前に必ずお読み頂き、正しい取付け、取扱いを実施して下さい。なお、本書は必ずお客様にお渡し下さい。

★ 本商品は未登録車への取付けは出来ません。取付けは車両登録後に行って下さい。
■品番・適合車種品番

適MS300-18001

合86型

式

年ZN6式

備考’
12.04～

・最新の適合情報は TRD カタログサイトをご覧下さい。<http://www.trdparts.jp/>

■構成部品
①②③④
⑤
⑥
⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮部
品
名FR サスペンションロアーセンターブレース
フランジボルト
FR サスペンションメンバー RH ブレース
FR サスペンションメンバー LH ブレース
ワッシャ
フランジボルト
フランジボルト
RR サスペンションロアーRH ブレース
RR サスペンションロアーLH ブレース
RR サスペンションブレース No1 ブラケット
フランジボルト
フランジボルト
フランジボルト
RR バンパーNo2 リーンホースメント SUB-Assyナット

品番数量2211222
11422412

備考

M14×P1.5 L=35

D40 d13.5 t=2.3
M10×P1.25 L=50
M12×P1.25 L=85

M14×P1.5 L=140
M12×P1.25 L=72

M8×P1.25 L=25
構成品①取付用

M14×P1.5⑯ ナット
2
リヤロアーアーム取付用
M12×P1.25⑰ 取付取扱説明書(本書)1
本書は大切に保管して下さい。
※構成品⑮⑯は再使用不可部品になります。補給の際は、修理書を参照して該当の純正部品をご使用ください。
※構成品⑮⑯は再使用不可部品になります。補給の際は、修理書を参照して該当の純正部品をご使用ください。
②①⑦⑪⑨⑧⑫⑬⑥⑤④③⑭⑩⑯⑮⑰

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2／4■取付・取扱上のご注意！
△警告：この内容に従わず、誤った取付け、取扱いを行なうと、人が死亡したり、重傷等を負う可能性がある内容について書かれています。
！
△注意：この内容に従わず、誤った取付け、取扱いを行なうと、人が傷害を負ったり、製品等の物的損
注意：この内容に従わず、誤った取付け、取扱いを行なうと、人が傷害を負ったり、製品等の物的損害に結びつく可能性がある内容について書かれています。
確認

本商品到着後は直ぐに開封し、内容物に破損がない事、本書に記載されている付属品がすべて揃っている事を確認して下さい。本商品は過去に事故歴の無い車両に確実に取付け出来ます。

警告

本商品の取付け作業・部品交換は必ず専門の整備工場で行なって下さい。

警告

本商品は適合車種以外には使用しないでください。破損や故障により、重大な事故を招く場合があります。

警告

取付け作業は必ず平坦な場所でエンジンを停止しパーキングブレーキがかかっていることを確認後、行なって下さい。不安定な場所での作業、車両が動く状態での作業は重大な事故原因となります。

警告

エンジンルーム、マフラーなどの付近で取付け作業を行なう際は、必ず各部が冷えていることを十分確認後、作業を開始して下さい。熱い状態で作業を行なうと、ヤケド等の重大な傷害を負う場合があります。

警告

車両に付いている純正ボルト・ナット等を再使用する部分については、ボルト・ナットが錆びたり劣化したりしている場合、必ず新品に交換して下さい。

警告

取付けの際は、指定トルクに従って各ボルト・ナット類を十分に締め付けてください。取付時に緩みがあると徐々に緩んできて、脱落などにより重大な事故を招く恐れがあります。

警告

取付け後、本商品と他の部品との干渉を確認してください。干渉している場合は、本商品を購入した販売店にご相談下さい。そのまま走行すると破損や故障の原因となり、重大な事故を招く場合があります。

警告 取付け後、最低地上高９０ｍｍをクリアしている事を確認して下さい。
警告

本商品には十分な強度・耐久性を持たせてありますが、保管条件や取扱条件、走行条件によっては破損、故障が起こる可能性があります。保管、取付け作業、ご使用に際しては十分にご注意下さい。

警告

急発進、急制動、急旋回などの無理な走行、乱暴な運転は本商品に過剰な負担をかけ、損傷、故障の原因となるばかりでなく、重大な事故の発生をも誘発することになりますので、絶対におやめ下さい。

警告

本商品は基本的に舗装路での走行を想定して設計されています。悪路での走行は充分な安全スピードで走行するようお願いします。

警告

本商品取付け後、衝突などの強い衝撃を受けた場合、取付部分や本体に、変形や破損、故障を生じる場合がありますので、直ちにご使用をおやめ下さい。

警告

走行中に異常を感じたら直ちに安全な場所に停車し、取付部分をよく点検してください。そのまま走行を続けますと、重大な事故の原因となる場合があります。

警告

本商品への改造、加工は絶対に行なわないでください。保証が受けられないだけでなく、破損や、重大な事故の原因となる場合があります。

注意

本商品の取付け、交換の際は該当車両の修理書(トヨタ自動車㈱発行)に従い、本書の注意事項を守って作業を行なって下さい。

注意

取付け作業や、走行にともない、車両本体、または本商品が損傷した場合のクレームには応じかねます。
上記事項と本書の装着手順を必ずお守り下さい。

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3／4！注意 当該車両の修理書(△
当該車両の修理書(トヨタ自動車㈱発行)トヨタ自動車㈱発行)に従い、確実な作業を実施して下さい。
に従い、確実な作業を実施して下さい。

■ＴＲＤメンバーブレースセットの取付要領
ＦＲ

図1
ＲＨ

1. ＦＲサスペンションロアーセンター
ブレースＲＨ
ブレースＲＨの取付け。
ＲＨの取付け。

エンジンルーム下面視
ＬＨ

1.当該車両の修理書(トヨタ自動車㈱発行)に従い車両からエンジンアンダーカバーＮｏ１及び、Ｎｏ２を取外す。

ＦＲサスペンション
ロアーセンターブレース

注意
取外したビス・クリップ類は復元時に再使用するので紛失しないように保管して下さい。

ＥＮＧアンダーカバーＮｏ１2. 図 1 に示した純正ＦＲサスペンションロアー
センターブレースが図 2 のように装着されているので取外す。
注意
取外したボルトは再使用しません。構成品②のボルトを使用して下さい。
リヤ側のナットは構成品⑮を使用下さい。

ＥＮＧアンダーカバーＮｏ２

図 3 ①ＴＲＤブレース

図2

図４
車両側ボルト②ボルト
凹側凹部

3. 図 3～4 のように構成品①のＦＲサスペンショ
ンロアーブレースを構成品②のボルトと構成品⑮ナットを使用し、図４のように凹側を下向きにし車両に取付ける。
・ボルト 120Nm ・ナット 110Nm
4. ＬＨ側も同様に交換する。

構成品⑮ナット

再使用不可ナット

図5

構成品⑮ナット

ＴＲＤブレース
ＴＲＤブレース

2.ＦＲサスペンションブレースＲＨの取付
2.ＦＲサスペンションブレースＲＨの取付

ＦＲ

純正ブレース⑤ワッシャ
A 部⑦フランジボルト③ ＴＲＤブレース

Ｂ部 ⑥フランジボルト

1. 図 5 のように、純正メンバーブレース後側のボルトＢ
Ｂとステアリングラック取付ボルトＡＡを取外し、構成品③のメンバーブレースを、Ｂ部に構成品⑥のフランジボルト、Ａ部には構成品⑦のフランジボルトに⑤のワッシャを入れて仮取付けする。
2.ＬＨ側も同様に仮取付する
3.車両を作業ピット又は乗上式プレートリフトにて接地状態にし、荷重が掛かった状態でＡ部・Ｂ部を本締付けし取付ける。
・A 部 100Nm
・B 部 56Nm
100Nm
56Nm
注意
1. Ａ部のステアリングラック取付け、ボルトを左右同時に外しますとステアリングラックが外れる為、片側ずつ作業して下さい。
2. ⑤のワッシャは③ブレースとステアリングラックのブッシュ間に入れて下さい。

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図64／4

3.ＲＲ
3.ＲＲロアーサスペンションブレース
ＲＲロアーサスペンションブレース
ＲＨの取付
ＲＨの取付

ＦＲ

☆ タンクカバー装着車は作業前に取外す。
タンクカバー装着車は作業前に取外す。
⑫フランジボルト☆ 以下、1以下、1、2 の取付作業は全て仮止めで実施の取付作業は全て仮止めで実施。
実施
1. ロアーアームの車両側の取付ボルトを外し、
図 6 のように構成品⑫のフランジボルトを使用し⑩のブラケットを図 5 のように取付け、構成品⑯のナットで仮締め仮締めする。
仮締め
注意
1.フランジボルトは車両フロント側より挿入し、リヤ側を構成品⑯ナットで止める。
2.ロアアーム取付けボルトを抜く時は、アームが落下しないようジャッキ等で保持して、作業して下さい。

⑯ナット⑩ブラケット

図7

車両ブレース

ＦＲＣ部

2. 図 7 のＣに示す部分の車両ブレースボルトを外し、上記作業１で取付けた⑩ブラケットとＣ部を繋ぐ形で構成品⑬のフランジボルト２本と⑪のフランジボルトを使用し⑧ＴＲＤブレースを仮仮締めする。
締め⑪フランジボルト⑬フランジボルト

3.上記同様作業を
3.上記同様作業を LH 側も実施する。

4.ブレース本締め
ブレース本締め作業 (RH 側で表記)
側で表記)☆上記 3-1、2 で仮締め部の指定トルク締付け。
1. 図 7 の⑪と⑬のボルトを仮締めする。
2. 図 6 の⑫ボルトを 95Nm で本締めする。
3. 図 7 の⑪ボルトを 145Nm で本締めする。
4. 図 7 の⑬ボルトを 25Nm で本締めする。
注意
本締めはタイヤを取付けてリフトダウンし、作業ピット又は乗上式プレートリフトで、サスペンションに車両の荷重が掛かった状態で、車両を数回揺らして車高を安定た状態で、車両を数回揺らして車高を安定させてから行って下さい。
させてから行って下さい。

図8
車両ナット

車両ボルト

5.ロアバックブレースの取付
5.ロアバックブレースの取付

図945N･
45N･m
50N･
50N
50N･
50N･･mm⑭ＴＲＤリヤメンバー
リーンホースメント

1.修理書に従い、リヤバンパーカバーを取外す。
2.ロアーバックパネル左右のバンパーアームから、図 8 のナット・ボルトを取外す。
3.左右のバンパーアームをつなぐ形で、図 9 のように、⑭リヤバンパーリーンホースメントを取付ける。
4.車両から取外したボルト・ナットを再使用しナットを 45Nm、ボルトを50Nm で本締めする。
45Nm
注意
本締めはは車両が接地状態で行い、本締め車両が接地状態で行い、サスペンシ
ョンに車両の荷重が掛かっている状態で行って下さい。