発行所

2020 年

9月15日

全日本鉄道労働組合総連合会

第 266号

http://www.jr-souren.com
毎月１５日発行〒14 1‐0031

東京都品川区西五反田3‐2‐1303（3491）7191 FAX 03（3491）7192
e-mail jr-souren@hkg.odn.ne.jp

発行人

山口浩治

編集人

伊藤俊也

定価1部70円（組合員の購読料は組合費に含む） 本紙は再生紙を使用しています。

ＪＲ総連推薦議員懇談会・共同代表に対して
コロナ禍の旅客激減に伴う減収への支援等に関する要請を行なう

末松義規衆議院議員

篠原孝衆議院議員

ＪＲ総連は、８月 日、 日、９月３日に、ＪＲ総連推薦 議 員 懇 談 会・共 同 代 表に対 して「コロナ 禍の旅 客 激 減に伴う減収への支援等に関する要請行動」をおこないました。
なお８月 日の模 様についてはＪＲ総連通信 1391号
にて報告しているため、ここでは8月 日と９月３日の要請
行動を中心に報告します。
８月 日は衆議院議員・篠原孝氏、９月3日は衆議院議員・末松義規氏、参議院議員・増子輝彦氏（代理）に要望書を手交しました。山口委員長より、「コロナ禍によるＪＲ各社の経営は大変厳しく長期化する。労使の努力だけでは乗り越えることが難しい。是非、ＪＲ総連推薦議員懇談会に所属する国会議員の皆さんのお力添えのもと行政による支援をお願いしたい。
」と要請しました。八幡書記長、小林政策・政治部長からは、お盆の輸送状況が対前年７～8割減と大幅に落ち込んだ状況や、コロナによって労働者が不利益を被らないよう使用者に対して厚生労働省はガイドラインを示しているが正しく則られていない現状などを説明しました。
篠原議員からは、「ＪＲも大事なエッセンシャルワーカー。
その機関を守るのも国の仕事。関係する議員と認識を共有し協力していく。
」末松議員からは、「新幹線を利用しているが減収状況がよくわかる。危機的状況の認識は一致している。関係省庁に働きかけて実務担当者とも意見交換の場が必要である。
」と述べられました。また、両議員からは「公共交通という現場は感染リスクも高い。そうした不安と葛藤しながらも安全な列車とバスを提供するために奮闘している組合員に敬意を表する。
」とＪＲ総連に結集する組合員に 対 して 労いの言 葉 がか けられました。
ＪＲ 総 連 は今 後も 各 単 組と連 携し、政策課題の解決に む けて関 係する議 員 と協
力 し 取 り 組みを強 化していきます。

ＪＲ各社の現状と要請内容について真摯に耳を傾ける篠原議員と末松議員

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                                        ２０２０年８月２７日 
ＪＲ総連推薦議員懇談会・共同代表         殿                      全日本鉄道労働組合総連合会（ＪＲ総連）

27                                    執行委員長    山 口 浩 治コロナ禍の旅客激減に伴う減収への支援等に関する要望書

 日頃の当組合に対するご指導・ご鞭撻に感謝申し上げます。また、これまでのＪＲ総連推薦議員懇談会に対する取り組みに心より敬意を表します。

31

 さて、新型コロナウイルス感染症拡大の猛威は、労働者の雇用と生活を直撃し、未曾有の危機の様相を呈しています。ＪＲグループ各社においても外出自粛、移動の制限による影響をまともに受け、大幅に利用者は減少し続けています。  年度第一四半期の決算が発表されましたが、営業収益はＪＲ発足以降、最低最悪な数字となりました。まさに経営の危機に直面しています。

 対前年の単体での運輸収入は、ＪＲ東日本 減、ＪＲ東海 減、ＪＲ西日本 減となり、ＪＲ北海道やＪＲ貨物なども同様の傾向にあります。  くわえて先日、ＪＲ旅客６社は、お盆期間の輸送概況 ７日～ 日 を発表しましたが、コロナ禍による帰省や移動の自粛、夏祭りや花火大会などのイベント中止が響き、利用者は対前年 ％減  万  人減 という過去最低の数字となりました。

 現場で働く組合員はこうした厳しい経営状況に日々不安を感じながらも、公共交通機関に働く使命と責任を果たすべく、昼夜を違わず、「安全で安心して利用できる鉄道とバス」を利用者に提供するために奮闘しています。しかし、コロナ禍における旅客激減による赤字は、労使の努力の範疇をはるかに超えております。

 つきましては、こうした実情を鑑み、新型コロナウイルス感染症拡大の影響による利用者31の減少により、経営が悪化する交通事業者に対し、国による支援等について検討して頂きますよう、以下について要望いたします。                                      記

１．コロナ禍の減収に対する支援について

No.

 ①公共交通機能維持の観点から国によるコロナ禍の減収に対する支援。

 ②国からの借入金 無利子貸付支援 に対する返済猶予を可能とする。


２．コロナ禍における労働環境の整備について ①一時帰休および長期化する在宅勤務等により、年休５日取得義務の履行が困難な状況が発生した事業者に対し、罰則基準の猶予又は免除を可能とする。

 ②国は交通事業者に対し、厚生労働省が示しているガイドラインに則り措置した場合、労働者が不利益を被ることのないよう指導および徹底をはかること。

 以 上２０20．
9．
１５（2）ＪＲ総連の各単組からの激励を受け再出発！
ＪＲ東労組東京地本「第３７回再建大会」開催する！

２０２０年８月 日、新生ＪＲ東労組東京地本は、様々な困難を乗り越え、総勢 名を超える仲間たちで「再建大会」を開催した。
柳準備委員長は、挨拶の冒頭組合員へ多大な苦労をかけたことをお詫びし、組合員のための労働組合を創りあげる決意を示した。
同時に、謝罪もせず、会社からの不当労働行為に問題をすり替え、自らを正当化し、指導責任を放棄し続け内部からの批判を繰り返し、組合員を組織から脱退させた一部指導部を絶対に許さないことも訴えた。そしてＪＲ東労組東京地本は、現実から逃げずにＪＲ東労組運動を愚直に推し進めていくことを高らかに宣言した。
また、ＪＲ東日本会社の初めての赤字に、このままでは雇用の危機に直面する可能性もあること、そして、会社が赤字を計上している以上、経営状態を理解し、会社方針を支持し、共に努力していくことの理解と実践を訴えた。
また、労働協約の大切さと、適用されないことへの弊害についても提起し、組織強化・拡大を訴えた。
参加者からは、ＪＲ東労組本部や東京地本について、厳しい指摘や叱咤激励など様々な発言が出されたが、この発言こそが真実の声であり、今のＪＲ東労組の現実を物語っている。ＪＲ東労組の再生はこの発言を真摯に受け止め、一歩一歩運動を推し進めていく以外にない。
東京地本は、ＪＲ総連の各単組からの激励を受け、組合員と家族のために再出発を果たした。
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ＪＲ総連東北地協は、９月８日
書面審議により定期委員会を開催し、全会一致で２０２０年度方針と次期役員体制を確認した。
皆 本 議 長 の 挨 拶 で は、「安倍政権の新型コロナウイルスに対する無策は、国民だけに我慢を強い『基本的人権と自由とプライバシーの否 定 』 に つ な が っ て い る。 し かし Ｊ Ｒ 各 社 の 経 営 状 況 を 見 れ ば、『第二の改革』が迫られるのではないかと、緊張感を持って情勢を見極め、知恵を出し合って一致団結して厳しい状況に向き合っていく。安倍政権が変わっても自民党政権が続く限り憲法改正は最大の課題。改憲反対に向け意思を同じくする人たちと連帯して闘っていく。」と力強い決意が述べられた。
今委員会は新型コロナウイルス感染症拡大が懸念される中で、一同に会しての委員会を避ける意味でやむを得ないものの、各単組の課題や問題についての議論、交流を深めるという意味では非常に残念でした。しかし組織問題を抱えている現在、ＪＲ総連に結集する東北の仲間は、一糸乱れず更なる組織強化のための運動を創り出していく意思統一がはかられた。

【２０２０年度新三役】
議長
皆本 起良 Ｊ Ｒ 東 労 組
副 議 長
阿部進 ＪＲ貨物労組
泉祐樹 Ｊ Ｒ 東 労 組
佐々木克之 Ｊ Ｒ 東 労 組
事務局長
尾形豊 ＪＲ東労組

ＪＲ総連東北地協第３４回定期委員会を開催！

引き続き、新型コロナウイルス感染拡大防止のため出退勤時間を考慮しつつ、勤ＪＲ総連内勤務体制について務体制は通常通りとしています。よろしくお願いします。

あなたと家族に安心届けます。
保険はまかせてください。

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