№1201‑T1016003

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ＭＳ３４１−１８００１・ＭＳ３４１−１８００２
フロントスポイラー
取付・取扱要領書
この度は８６用ＴＲＤフロントスポイラーをお買い上げ頂き誠に有難うございます。
本書は上記ＴＲＤフロントスポイラーの取付け、取扱いについての要領と注意を記載してあります。
取付け前に必ずお読み頂き、正しい取付け、取扱いを実施してください。
なお、本書は必ずお客様にお渡しください。

★本商品は未登録車への取付けは出来ません、取付けは車両登録後に行って下さい。
■品番・適合一覧表
品番塗装色
備考
MS341‑18001‑A0 ｻﾃﾝﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ（37J）
MS341‑18001‑C0 ｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾗｯｸｼﾘｶ（D4S）
MS341‑18001‑D0 ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ（C7P）
８６ 全適応'１２．０４〜MS341‑18001‑A1 ｸﾘｽﾀﾙﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ（K1X）
MS341‑18001‑B2 ｱｲｽｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ（G1U）
MS341‑18002‑00 未塗装品（ﾌﾟﾗｲﾏｰ処理品）■構成部品一覧表№品 名品 番個数
備考
① フロントスポイラー
1５×１６② タッピングスクリュー
4③ Ｊナット4５mm
内径１０ 外径２０④ ワッシャー
6⑤ クリップ
6５×２０⑥ トラスビス
2
内径５ 外径１６2⑦ ワッシャー⑧ ウェルナット
2５mm⑨ ラバーワッシャー
2
内径８ 外径１８⑩ クッション
1L＝１０００mm⑪ 黒フィルム
2L＝５００mm⑫ 取付・取扱要領書
1
本書
以下、MS341‑18002‑00（未塗装品セット）のみに同梱№
品 名品 番個数
備考⑬ モール(各1) 黒／グレー L＝950mm 補給品番「76877‑SP000」
1
黒 L＝１３００mm⑭ モール
1Ｋ−５００⑮ ＰＡＣプライマー
75314‑SP001
1⑯ エンブレム(各1)⑰ 抜きマスキングテープ Ａ(各1)⑱ 抜きマスキングテープ Ｂ⑤④⑥③⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫①②
取 付 要 領 書

以下、MS341‑18002‑00(未塗装品セット)のみに同梱⑮⑬⑯⑭３Ｍ

ＰＡＣプライマー
K−５００

接着促進剤

内用物重量：3.5ｇ

火気厳禁
湿分・水分厳禁

引火性固体 危険等級Ⅲ

切り口

有効期限/ＬＯＴ Ｎｏ:枠外に記載⑰⑱№1201‑T1016003

2/7■取付・取扱上の注意
この取付･取扱要領書では安全にご使用いただく為に、特にお守り頂きたいことなどを、次のマークで表示しています。

確認！ 警告この内容に従わず、誤った取付け、取扱いを行うと、人が死亡したり、重傷等を負う可能性がある内容について書かれています。

！ 注意

この内容に従わず、誤った取付け、取扱いを行うと、人が障害を負ったり、製品等の物的損害に結びつく可能性がある内容について書かれています。

アドバイス

スピーディーに作業していただく上で知っておいていただきたいことを記載しています。

本商品が到着後、すぐに本体に破損が無いこと、付属品が全て揃っていることを確認してください｡
本商品は過去に事故歴のない車に、確実に装着が可能です｡！ 警告

取付作業は、必ず平坦な場所でエンジンを切り、サイドブレーキがかかっていることを確認後行ってください。不安定な場所で作業､車両が動く状態での作業は重大な事故原因となります｡！ 警告

エンジンルームやマフラー等の付近で作業を行う場合、ヤケド等の重大な怪我に注意してください。

！ 警告

本商品への改造･加工、適合車種以外への装着は絶対に！ 警告

取付けの際は、指定トルクに従って各ボルト類を充分に締め付けてください。取付け時に緩みがあると徐々に緩みが大きくな行わないでください。破損や事故の原因となります。

り、脱落等により重大な事故、故障の原因となります。
！ 警告

取付け初期は、ボルト類が緩みやすいので、数キロ走行後には必ず増し締めを行ってください｡！ 警告

取付け後、本商品と他の部品とが干渉していないかを確認してください。干渉している場合は、本商品を購入した販売店にご相談ください。そのまま走行すると破損や故障の原因となります。

！ 警告

本商品装着後に、衝突等の強い衝撃を受けた場合、取付部分や本体に変形や破損、故障を生じる場合がありますので、直ちにご使用をお止めください。

！ 警告

走行中に異常な振動や異音等を感じたら直ちに安全な場所に停車し、整備工場にて点検を受けてください。
そのまま走行を続けますと、車両の破損や事故の原因となります。

！ 警告

本商品は舗装路での走行を想定して設計されています。悪路や雪道での走行は、商品によっては破損の原因になりますのでお止めください。

！ 警告

本商品には十分な強度・耐久性を持たせてありますが、保管条件や取扱条件、走行条件によっては破損、故障が起こる可能性があります。保管、取付作業、ご使用に際しては十分にご注意ください。

！ 注意

本商品の交換･取付作業は必ず専門の整備工場で実施してください｡！ 注意

本商品の取付の際は必ず該当車両の修理書（トヨタ自動車㈱発行）に従い、本書の注意事項を守って作業を行ってください。

！ 注意

本商品は各構造基準に適合しているため、車検時も通常の検査と同様に受けられます。ただし適合車種以外に装着した場合、またはその他の部位を改造しているなどの使用状況によっては、その限りではありません。

！ 注意

未塗装品セット(MS341‑18002‑00)は未塗装の為、車両の外板色に合わせた塗装が必要になります｡強制乾燥させる場合は製品が変形しないように固定し、70℃以下で乾燥させてください。

！ 注意

未塗装品を塗装前に脱脂する場合、IPA又はホワイトガソリンを使用し、シリコンオフ及びシンナーは使用しないでください。

！ 注意

塗装後の乾燥時､焼付温度を70℃以上に上げますと､製品に変形や割れが生じますので､焼付温度には十分にご注意ください｡！ 注意

本書で指示した以外の車両部品を取り外さないでください。

！ 注意

車両部品の取外しに際し、クリップ等の紛失や混乱が無いように、部品毎に整理し、復元する際、間違えないよう配慮してください。

！ 注意

車両部品の脱着および車両へのフロントスポイラーの取付け時の傷付き防止のため、作業前に保護シートを準備し、取付け作業は必ず保護シートの上で行ってください｡
また、取付け作業時には車両部品に傷を付けないように十分に注意してください。

！ 注意

両面テープの接着力最大限に発揮させる為貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約40℃程度に暖めて下さい。

！ 注意

お手入れの際には、シンナー、ガソリン等の有機溶剤は使用しないでください。変色・変形の原因となります。

！ 注意

取付作業や走行により、車両本体、または本商品が損傷した場合のクレームには応じかねます。
上記の事項と本書の装着要領を必ずお守りください。

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3/7■未塗装品の取扱いについて
下記は、未塗装品(MS341‑18002‑00)の塗装前、塗装後の作業を記載しています。下記要領に従い作業を行ってください。

□フロントスポイラーの塗装

図1

マスキング
範囲

塗装範囲

1.図１のようにフロントスポイラー①を塗装する。
！ 注意：脱脂をする場合は、ＩＰＡ又はホワイトガソリンを使用し、シリコンオフおよびシンナーは使用しないでください。
サーフェーサーが溶ける恐れがあります。

塗装範囲
マスキング
範囲
塗装範囲

！ 注意：モール貼付面、両面テープには、絶対に塗装しないでください。
接着力が低下します。マスキング
テープを貼るなどして、対応してください。

Ｂ‑Ｂ

Ａ‑ＡＡ！ 注意：乾燥温度を７０℃以上に上げますと、製品に変形や割れが発生しますので、乾燥温度には充分注意してください。強制乾燥させる場合は、製品が変形しないように固定してください。

Ｂ
フロント
スポイラー①

ＡＢ
Ａ

図2
艶消し黒(グロス１０)
相当塗装範囲Ｒ止まり基準2.図２と下図のようにフロントスポイラー①を抜きマスキングテープ⑰⑱を使用してマスキングし、艶消し黒(グロス１０)相当で塗装する。

Ｒ止まり基準ＣＣ⑱⑰ フロント

マスキング基準用ピアス穴
艶消し黒
艶消し黒(グロス１０)相当(グロス１０)相当
塗装範囲
塗装範囲
マスキング
Ｒ止まり基準範囲

Ａ

艶消し黒(グロス１０)相当
塗装範囲

スポイラー①

艶消し黒(グロス１０)相当
塗装範囲
Ｒ止まり基準マスキング
Ｒ止まり基準 艶消し黒範囲(グロス１０)相当
塗装範囲
Ｃ‑Ｃ

マスキング
範囲

Ａ‑Ａ□モールの貼付け

図3
脱脂・プライマー塗布範囲
段差に合わせて塗布の事
Ｄ部

1.図3のようにモール貼付部の汚れを取り除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂し、ＰＡＣプライマーＫ−５００⑮を塗布する。
！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤は

段差

Ｄ

段差

段差

Ｄ

フロントスポイラー①

Ｄ

段差

Ｄ

使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。又、プライマーのはみ出しは、シミの原因になりますので注意してください。
アドバイス：脱脂、プライマー塗布後は、１０分以上乾燥させてください。

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2.図4のようにフロントスポイラー①に、モール⑬⑭の両面テープの離型紙を剥がしながら、貼付け｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝圧着する。
モール⑬⑭は長めに設定されているので、長さを合わせてハサミ等で切り落とす。

図4断面図

モール貼付基準

傷付き注意

段差基準
巻き込みに注意し隙間のないように貼付け

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Ｄ部
モール⑬⑭

！ 注意：モール⑬は、二色同梱されています。塗装色に合わせて、モール色を選択し貼付けてください。
モール⑭貼付け範囲

モール⑬貼付け範囲
段差

Ｄ

段差

Ｄ段差

Ｄ！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮

段差Ｄさせる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めて下さい。

フロントスポイラー①

図5
フロントスポイラー①

3.エンブレム⑯貼付部の汚れを取り除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂する。
！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤はエンブレム⑯(フロントスポイラー①脱脂後に貼付け)

エンブレム⑯貼付基準
エンブレム⑯

使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。
アドバイス：脱脂後は、１０分以上乾燥させてください。
！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮※凹座面中心に平行貼付※文字の向きに注意させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めて下さい。
4.図５のように脱脂した座面にエンブレム⑯を貼付ける。

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□取付準備

図6
ナンバープレート台座
フロントバンパー

1.図6のようにナンバープレートと車両ボルトを外し、ナンバープレート台座を外します。
(左右各２箇所)！ 注意：取外した車両ボルトは再使用しますので、無くさない様に必ず保管してください。

車両ボルト（左右各２箇所）

2.図７のようにナンバープレート台座からナンバー用車両Ｊナットを取外し、フロントスポイラー①に取り付けます。
(左右各１箇所)

図7

フロントスポイラー①
車両Jナット（左右各１箇所）

フロントバンパー

3.図７のようにフェンダープロテクターをめくり、フロントバンパーのホイールハウスにＪナット③を差し込む。
(左右各２箇所)！ 注意：図7のようにＪナット③の差し込

Ｊナット③（左右各２箇所）
Ｊナット③向きに注意

む向きに注意してください。逆に取付けるとタッピングスクリュー②が取付かなくなります。

フェンダー
プロテクター

4.図８のようにロアグリルの車両ナンバー台座穴の上の格子に、図８の断面図を参考にしてマーキングする。
(左右各１箇所)

図8
格子のセンター基準
格子の上面から９．５㎜
ロアグリル

格子の上面から９．５㎜の位置にマーキング

車両ナンバー
台座穴

ドリル下穴φ３、本穴φ９．５(左右各１箇所）

5.図８のようにφ３、φ９．５のドリルの先端にストッパーになるようガムテープを巻きつけ、φ３の下穴をあけ、φ９．５のドリルで本穴をあけ、穴のバリを取り除く。
(左右各１箇所)
その際に、車両アブソーバーを１５㎜程度貫通し、車両アブソーバーの発泡を取り除く。

格子のセンター断面
15mm

ガムテープ

アドバイス：穴あけ加工時、ドリルは穴あけ面に対して垂直にし、マーキング位置からズレないように注意してください。

ドリル
車両アブソーバーをウェルナット⑧の入れる分貫通する
フロントバンパー

ロアグリル
ウェルナット⑧
ラバー
ワッシャー⑨！ 注意：作業時は保護メガネを着用してください。
！ 注意：バリを取り除く時には、穴径が大きくならないように注意してヤスリ等で取り除いてください。
6.図８のように穴あけしたロアグリルにウェルナット⑧を差し込み、ラバーワッシャー⑨を貼付けます。
(左右各１箇所)№1201‑T1016003

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7.図9のようにフロントバンパーのフロントスポイラー①取付部の汚れを取り除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂する。

図9
フロントバンパー！ 警告：ボディーコーティングが施されている場合は、塗装にキズをつけないよう、コンパウンド等で除去した上で、必ず脱脂を行なってください。

脱脂！ 注意：脱脂を行う際はＩＰＡ又はホワイトガソリンを使用し、パーツクリーナーは使用しないでください。
油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。

図10
黒フィルム⑪(左右２枚を貼り合せる) フロントバンパークッション⑩
ロアグリルの奥に入れる
Ｒ止まり

Ｒ止まり
クッション⑩ Ｒ止まり

フロントバンパー

黒フィルム⑪
ロアグリル

図11

離型紙

フロントスポイラー①

離型紙

8.図10のようにフロントバンパーの中央部にクッション⑩と黒フィルム⑪を貼付ける。
クッション⑩と黒フィルム⑪は長めに設定されているので、長さを合わせてハサミ等で切り落とす。
アドバイス：ロアグリルと黒フィルム⑪の間に隙間があると、バンパーの車体色が見え見映えが悪くなります。
9.フロントスポイラー①の両面テープの離型紙を、図10のように中央から外側に約３０mm剥がし、マスキングテープ等で表側に貼付ける。
(左右各５箇所）！ 注意：両面テープの離型紙をすべて剥がしてしまうと、正しい取付位置に取付けが出来なくなります。

マスキングテープ

図12

車両ボルト
（左右各１箇所）□取付要領
フロントバンパー

ワッシャー⑦（左右各１箇所）

2.図12のようにフロントスポイラー①をクリップ⑤とワッシャー④で固定する。
(左右各３箇所)

トラスビス⑥（左右各１箇所）

クリップ⑤
フォグカバー
フロントスポイラー①

1.図12のようにフロントスポイラー①をフロントバンパーにかぶせ、車両ボルト(左右各１箇所)、トラスビス⑥とワッシャー⑦(左右各１箇所)を仮締めする。

フロントスポイラー①

フロントバンパー
フロントバンパー

ワッシャー④
クリップ⑤

タッピング
スクリュー②※取付ける際ワッシャーをフロントバンパー裏側に入れる

クリップ断面

フロントスポイラー①

3.図12のようにフロントバンパーにフロントスポイラー①を合わせ、ホイールハウス部をタッピングスクリュー②で仮締めする。
（左右各２箇所）№1201‑T1016003

4.図13の断面図を参考にフロントスポイラー①センターとロアグリルの間と、フロントスポイラー①とフォグカバーの間に厚さ１㎜のシム等を挟み、左右のズレ、隙が無いか確認し、両面テープの離型紙（左右各４箇所）を左図番号順に剥がしながら貼付け｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝圧着する。

図13
フロントバンパー２

１６４３９５7/7７！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮Ｅ
フロントスポイラー①させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めて下さい。

Ｆ

フォグカバー
シム等

アドバイス：厚さ１㎜のシムをご用意してください。無い場合は、厚さ約１mmのワッシャー等で代用してください。

ロアグリル フロント
フロントスポイラー①
スポイラー① シム等

フロントバンパー

フロントバンパー
Ｅ‑Ｅ！ 注意：センター部の両面テープの離型紙を剥がす際、離型紙を切らない様にしてください。

Ｆ‑Ｆ！ 注意：両面テープの離型紙を指示した順に剥がさなかった場合、隙が発生する恐れがあります。

図14
本締め

！ 警告：両面テープは十分に圧着して下さフロントバンパーい。圧着が不十分な場合は、浮き剥れの原因となる事があります。
！ 注意：両面テープ接着後２４時間以内は本締め

本締め
フロントスポイラー①※図12で仮締めした箇所の本締め洗車しないでください。
5.仮締めしておいた車両ボルト(左右各１箇所)、トラスビス⑥(左右各１箇所)を本締めする｡
6.仮締めしておいたホイールハウスのタッピングスクリュー②(左右各２箇所)を本締めする｡
7.ナンバープレートを車両ボルトで取付ける。

■取付完了後の点検・注意事項
１．フロントスポイラー、及びフロントバンパーがスクリュー・ボルト・クリップにて、車両に確実に取付けられているか点検する。
２．フロントスポイラー及び車両部品に傷を付けていないか点検する。
３．製品全周に渡り、浮き、剥がれの無い事を確認する。