■ 寸法図

単位：mm
1,150

HW30VSH-5

1,150

φ682
1,200
1,290

1,530

1,530

HW30VWH-5

φ682

190
1,950
2,630

1,200
1,290

1,190

1,220

1,950
2,630

φ800
1,300
1,400

1,220

■仕1,585
φ800

260
2,300
3,100

1,200

HW41VSH-5

1,585

HW41VWH-5190

1,290

260

1,300
1,400

2,300
3,100

1,300

様型式

運転質量kg
前軸質量kg
後軸質量kg
機械質量kg
静線圧（前輪）N/cm(kgf/cm)
静線圧（後輪）N/cm(kgf/cm)
動線圧（前輪）N/cm(kgf/cm)
動線圧（後輪）N/cm(kgf/cm)
振動装置
振動数Hz(vpm)
起振力
kN(kgf)性能
走行速度 高速／低速km/h
最小回転半径m
登坂能力% (度)
エンジン
名称
形式
総行程容積（総排気量）
L(cc)
定格出力
kW/min-1(PS/rpm)
タンク容量
燃料タンク（軽油）L
散水タンク
L液剤タンクL
排出ガス規制届出情報
特定特殊自動車の車名及び型式
特定原動機の名称及び型式

HW30VWH-5
2,805
1,490
1,315
2,530
122 (12.4)
293 (29.9)-

HW41VWH-5
3,640
2,030
1,610
3,255
153 (15.6)
341 (34.8)-

HW30VSH-5
3,060
1,490
1,5702,795
122 (12.4)
128 (13.1)
293 (29.9)300 (30.6)

HW41VSH-5
4,130
2,030
2,100
3,755
153 (15.6)
158 (16.2)
341 (34.8)
347 (35.4)

55 (3,300)
20.6 (2,100)

55 (3,300)
24.5 (2,500)

55 (3,300)
20.6 (2,100)

55 (3,300)
24.5 (2,500)

12 / 93.755 (29)

12 / 94.345 (24)

12 / 93.749 (26)

10 / 84.342 (23)振動 ロ ー ラ

クボタ D1703-EDM
水冷3気筒渦流室式
1.647 (1,647)
22.1 / 2,400 (30.0 / 2,400)
48190
1048300
1048190-48300-

住友 HW30VWH-5
クボタ D1703-EDM

住友 HW41VWH-5
クボタ D1703-EDM

住友 HW30VSH-5
クボタ D1703-EDM

住友 HW41VSH-5
クボタ D1703-EDM〈注〉
単位は、国際単位系（SI）による表示です。
（ ）内は、従来の単位表示を参考値として併記しました。

■ オプション品・油圧デフロック装置・ドラム下側スクレーパ・凍結防止装置・ガードセンサ・イモビライザキー・テンキー・寒冷地仕様バッテリ
正しい操作と、周囲への思いやりは、安全作業の第一歩です。
安全に関するご注意

ご使用の前に、必ず「取扱説明書」をよく読み、正しくお使いください。

●カタログに掲載した内容は、予告なく変更することがあります。●掲載写真は販売仕様と一部異なる場合があります。●掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。機械を離れるときは、必ず作業装置を接地させるなど、安全に心がけて下さい。●掲載写真の色は印刷の関係上、実物と異なる場合があります。●本機のご使用にあたっては取扱説明書を必ずお読み下さい。●ローラの運転には「ローラの運転業務に係る特別教育」の受講が必要です。●道路走行の場合は『小型特殊自動車』免許取得者に限られます。

お問い合わせは…

特定特殊自動車排出ガス規制適合車
国土交通省超低騒音型建設機械

111304©05T.RA121操作性を極めることでたどり着いた、洗練のフォルム。
安 全 装 備を充実させた振 動ローラ、住 友建 機の H W シリーズ登 場！

自然な運転姿勢において良好な視界を確保することはもちろん、前輪ドラムの幅寄せ作業やオペレータの立ち動作までも考えた操作性。
エンジンの誤始動を防ぎ、油圧と電気の特定特殊自動車排出ガス基準適合車2系統ブレーキを備えることで、現場の安全性も向上。

国土交通省 超低騒音型建設機械指定機（申請中）

さらには、2段跳ね上げ式スクレーパ、ヒューマンステップなど、使用するほどにその良さが実感できる、細心設計の数々…。
超低騒音型建設機械指定機（申請中）として、環境への配慮も怠りません。

HW41VWH-5

HW30VWH-5
HW30VWH
52

HW30VSH-5
HW30VSH 5
H

HW41VSH-5
HW41VSH 5H3操作性・安全性

スムーズな作業を行うために、基本性能を充実。
現場を知り尽くしたオペレータなら、その能力を把握できます。

格納式サイドミラー

運転席からの良好な視界

いたずらや劣化を防止するモニタカバー

広々とした運転席前スペースニュートラルエンジンスタート機構
電気式パーキングブレーキが「ＯＮ」
状
態で前後進レバーが「Ｎ（中立）」
でのみ、エンジンが始動します。

アイポイント

前方視界距離安全性を高めるブレーキシステム

HW30VWH-5 : 1,960 mm
HW41VWH-5 : 2,200 mm
HW30VSH-5 : 1,960 mm
HW41VSH-5 : 2,200 mm

前後進レバーに連動した油圧ブレー
キ、電気式パーキングブレーキ、さらにペダル操作式の緊急停止ブレーキを標準装備しました。

狭い場所での転 圧時や回送時に、収納が楽に行えます。

前輪ドラムの幅寄せが容易

HST制御でスムーズな発進・停止駐車時のいたずらを防止するとともに、紫外線やほこりなどからモニタ・スイッチ類を保護します。
モニタカバーは施錠が可能です。

ヒューマンステップ機構

大型輪止め
ハンドルとひざの間隔が広がり、立ち動作が容易です。

転圧時発進特性
サイドプレート

HW30VWH-5
HW41VWH-5

つま先を保護する大型フットカバー

HW30VWH-2HW41VWH-2

運転席から自然な姿勢でサイドプレートが視認できるので、前輪ドラムの幅寄せが容易に行えます。

4

前後進レバーの急操作や季節(気温)の 影 響を受けにくい、HST*を採 用。
駆動力の変化が滑らかで、安定したスムーズな発進と停止が行えます。
*Hydro Static Transmission(油圧ポンプと油圧モータを組み合わせた駆動方式)

ホイールモータ駆動方式を採用

前輪散水ノズル
5個のノズルを装備しました。

2つの油圧モータで左右のタイヤを直接駆動します。
内輪差を吸収し、転圧路面に対してのひきずりやクラックの発生を抑えられます。

大型のフットカバーを採用。ハンドルを切った場合、万一のつま先の挟み込み事故を低減します。

乗り降りが楽な低床・階段式「ヒューマンステップ」を採用。ステップに傾斜がついていますので、楽に乗り降りできます。下段ステップは、滑り止め付きの透過式により、仕上げ面や縁石の確認も容易です。

5

整備性・環境性

自然な姿勢でラクに行える、点検整備や清掃。
日常のメンテナンス性能や環境についても考え抜きました。
散水タンク

乗用車型フルオープンエンジンカバー

散水タンク

ワンタッチ式ノズル

散水タンク排水口

低い燃料給油口

排水口をステップ部に配置。
（HW41VWH-5/
HW41VSH-5）
排水作業が容易に行えます。

樹脂製の散水タンクにはストレーナと大口径の給排水口を装備。
さらに散水装置
は、着脱に便利なワンタッチ式のノズルを採用し、清掃作業が容易にできます。

オプション品■国土交通省
超低騒音建設機械指定機（申請中）■油圧デフロック装置

低騒音エンジンの搭載と低騒音マフ
ラ・低音構造などにより、稼動時の騒音を大幅に低減しました。

低い燃料供給口により、給油作業が楽に行えます。
● 給油口高さ / HW30VWH-5/30VSH-5：700 mm（地上から） HW41VWH-5/41VSH-5：780 mm

大型書類入れ配慮された環境性能

エンジンカバーの位置が低いので、地上からオイル点検などの日常点検が楽に行えます。

ペダルを踏むことで片輪スリップによる不具合を解消します。さらに 軟
弱地からの脱出を容易にします。

■特定特殊自動車排出ガス基準適合車

ペダル

NOX（窒素酸化物）や、PM（黒煙などの■ドラム下側スクレーパ粒子状物質）排出を抑えた低公害エンジンを搭載。
日本のオフロード法（特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律）をはじめ欧州（EU）、北米（EPA）の3次規制値もクリアしています。
■リサイクルしやすい鉄製カバー■ガードセンサ● エンジンカバー高さ（地上から）/
HW30VWH-5/30VSH-5：975 mm
HW41VWH-5/41VSH-5：1,025 mm

水抜きが容易な散水装置
2段跳ね上げ式スクレーパ
清掃時

清掃時

回送時

回送時

スクレーパは2段階に跳ね上がる構造です。
清掃時の位置では、ドラムやタイヤのメンテナンスが可能です。
回送時の位置では、ドラムやタイヤから15 mm上がり、スクレーパの摩耗を抑えます。また、スクレーパをドラム面の内側に納めることで、スクレーパを傷めないよう配慮しました。
さらに、スクレーパは摩耗した際に再調整（25 mm間 隔）でき、経 済的です。

6

ワンタッチ式の散水タンクキャップ■凍結防止装置■イモビライザキー■テンキー■寒冷地仕様バッテリ■樹脂製部材※に材料名を表記

取付け、取外しの使い勝手が良いワンタッチ式です。
水抜きコック

冬期の凍結を防止するため、散水ポンプやフィルタ、散水パイプなどからの水抜き操作を容易にしました。

※100 g以上の部材に適用

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