目次
第一章・第二章

後

一般原動機付自転車の保安基準︵第五十九条慺第六十六条の四︶

正特定小型原動機付自転車の保安基準︵第六十六条の五慺第六十六条の十七︶

改第一節
雑則︵第六十七条慺第六十七条の三︶

原動機付自転車の保安基準

第二節

第三章

第三節
︵略︶

目次

改

正

前

原動機付自転車の保安基準︵第五十九条慺第六十七条の三︶

︵略︶
第三章

︵略︶

第一章・第二章

第四章
附則

第四章

︵新設︶
︵新設︶

︵略︶

一〜十三の四︵略︶

附則

原動機の定格出力が〇・六〇キロワット以下であること︒

第一条︵用語の定義︶︵略︶

告示で定める方法により測定した場合において︑長さ一・九メートル以下︑幅〇・六メー

︵略︶

十四〜十八
２

︵略︶

︵後写鏡等︶
第四十四条

自動車︵ハンドルバー方式のかじ取装置を備える二輪自動車︑側車付二輪自動車及び三輪自のを除く︒次項及び第六十五条において同じ︒︶を有しないものを除く︒︶に備える後写鏡は︑運

運転者が運転者席において自動車の外側線付近及び後方の交通状況を確認でき︑かつ︑乗車人のを除く︒次項及び第六十四条の二において同じ︒︶を有しないものを除く︒︶に備える後写鏡は︑動車であつて車室︵運転者が運転者席において自動車の外側線付近の交通状況を確認できるも２︵略︶︵用語の定義︶第一条︵略︶﹁一般原動機付自転車﹂とは︑原動機付自転車であつて︑次号に規定する特定小型

一〜十三の四十三の五﹁特定小型原動機付自転車﹂とは︑原動機付自転車のうち︑外部電源により供給さ原動機付自転車以外のものをいう︒
十三の六イれる電気を動力源とするものであつて︑次に掲げる要件の全てに該当するものをいう︒
ロ︵略︶

最高速度が二十キロメートル毎時以下であること︒

トル以下であること︒
ハ
︵略︶

十四〜十八
２
︵略︶

︵後写鏡等︶
第四十四条

自動車︵ハンドルバー方式のかじ取装置を備える二輪自動車︑側車付二輪自動車及び三輪自転者が運転者席において自動車の外側線付近及び後方の交通状況を確認でき︑かつ︑乗車人員︑︵略︶

員︑歩行者等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑当該後写鏡による運転者の視野︑乗３〜７

歩行者等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑当該後写鏡による運転者の視野︑乗車人︵略︶

車人員等の保護に係る性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３〜７

員等の保護に係る性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒

動車であつて車室︵運転者が運転者席において自動車の外側線付近の交通状況を確認できるも２︵略︶〇国土交通省令第九十一号
道路運送車両法︵昭和二十六年法律第百八十五号︶第四十四条の規定に基づき︑道路運送車両の保安基準の一部を改正する省令を次のように定める︒
令和四年十二月二十三日
国土交通大臣 斉藤 鉄夫
道路運送車両の保安基準の一部を改正する省令
道路運送車両の保安基準︵昭和二十六年運輸省令第六十七号︶の一部を次のように改正する︒
次の表により︑改正前欄に掲げる規定の傍線を付し又は破線で囲んだ部分をこれに順次対応する改正後欄に掲げる規定の傍線を付し又は破線で囲んだ部分のように改め︑改正前欄及び改正後欄に対応して掲げるその標記部分に二重傍線を付した規定︵以下﹁対象規定﹂という︒︶は︑当該対象規定を改正後欄に掲げるもののように改め︑改正前欄に掲げる対象規定で改正後欄にこれに対応するものを掲げていないものは︑これを削り︑改正後欄に掲げる対象規定で改正前欄にこれに対応するものを掲げていないものは︑これを加える︒(号外第  号)

報官
金曜日
令和  年  月  日
(号外第  号)

報官
金曜日
令和  年  月  日

一般原動機付自転車の保安基準

原動機付自転車の保安基準

第一節

第三章

一般原動機付自転車は︑告示で定める方法により測定した場合において︑長さ二・︵長さ︑幅及び高さ︶
第五十九条

原動機付自転車の保安基準

︵新設︶

第三章

原動機付自転車は︑告示で定める方法により測定した場合において︑長さ二・五メー︵長さ︑幅及び高さ︶

トル︑幅一・三メートル︑高さ二メートルを超えてはならない︒ただし︑地方運輸局長の許可第五十九条を受けたものにあつては︑この限りでない︒

五メートル︑幅一・三メートル︑高さ二メートルを超えてはならない︒ただし︑地方運輸局長の許可を受けたものにあつては︑この限りでない︒︵接地部及び接地圧︶

原動機付自転車の接地部及び接地圧は︑道路を破損するおそれのないものとして︑告︵接地部及び接地圧︶
一般原動機付自転車の接地部及び接地圧は︑道路を破損するおそれのないものとして︑ 第六十条

示で定める基準に適合しなければならない︒

第六十条︵制動装置︶

原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑走行中の原動機付自転車が確実かつ安全に減速及び停止を行うことができ︑かつ︑平坦な舗装路面等で確実に当該原動機付自転車を停止

第六十一条

告示で定める基準に適合しなければならない︒
一般原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑走行中の一般原動機付自転車が確実か︵制動装置︶
第六十一条

状態に保持できるものとして︑制動性能に関し告示で定める基準に適合する二系統以上の制動

つ安全に減速及び停止を行うことができ︑かつ︑平坦な舗装路面等で確実に当該一般原動機付

けん自転車を停止状態に保持できるものとして︑制動性能に関し告示で定める基準に適合する二系

けん

付随車及びこれを牽引する原動機付自転車の制動装置は︑付随車とこれを牽引する原動機付自転車とを連結した状態において︑走行中の原動機付自転車の減速及び停止等に係る制動性能に関し告示で定める基準に適合しなければならない︒
けん

付随車の制動装置は︑これを牽引する原動機付自転車の制動装置のみで︑前項の基準に適合

原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶の車体は︑次の基準に適合すする場合には︑これを省略することができる︒︵車体︶

車体は︑堅ろうで運行に十分耐え︑かつ︑原動機付自転車の周囲にある他の交通からの視

車体の外形その他原動機付自転車の形状は︑回転部分が突出していないこと等他の交通の原動機付自転車は︑運行中ばい煙︑悪臭のあるガス又は有害なガスを多量に発原動機付自転車は︑排気管から大気中に排出される排出物に含まれる一酸化炭素︑炭化水素

前項の規定に適合させるために原動機付自転車に備えるばい煙︑悪臭のあるガス︑有害なガ内燃機関を原動機とする原動機付自転車には︑炭化水素等の発散を防止することができるもなければならない︒のとして︑機能︑性能等に関し告示で定める基準に適合するブローバイ・ガス還元装置を備え４

告示で定める基準に適合するものでなければならない︒

ス等の発散防止装置は︑当該装置の機能を損なわないものとして︑構造︑機能︑性能等に関し３でなければならない︒

及び窒素酸化物を多量に発散しないものとして︑性能に関し告示で定める基準に適合するもの

２

散しないものでなければならない︒

第六十一条の三︵ばい煙︑悪臭のあるガス︑有害なガス等の発散防止装置︶

安全を妨げるおそれがないものとして︑告示で定める基準に適合するものであること︒

二こと︒

認性を向上させるものとして︑強度︑構造等に関し告示で定める基準に適合するものである

一

るものでなければならない︒

第六十一条の二３２装置を備えなければならない︒

けん

けん

付随車を牽引する一般原動機付自転車の制動装置︵当該付随車に制動装置が備えられている

統以上の制動装置を備えなければならない︒
２場合にあつては︑当該制動装置を含む︒︶は︑付随車とこれを牽引する一般原動機付自転車とを連結した状態において︑走行中の一般原動機付自転車の減速及び停止等に係る制動性能に関し

一般原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶の車体は︑次の基準に適告示で定める基準に適合しなければならない︒
︵削る︶
︵車体︶
第六十一条の二合するものでなければならない︒
車体は︑堅ろうで運行に十分耐え︑かつ︑一般原動機付自転車の周囲にある他の交通からの視認性を向上させるものとして︑強度︑構造等に関し告示で定める基準に適合するもので

一
あること︒

車体の外形その他一般原動機付自転車の形状は︑回転部分が突出していないこと等他の交通の安全を妨げるおそれがないものとして︑告示で定める基準に適合するものであること︒

二

一般原動機付自転車は︑運行中ばい煙︑悪臭のあるガス又は有害なガスを多量︵ばい煙︑悪臭のあるガス︑有害なガス等の発散防止装置︶
第六十一条の三に発散しないものでなければならない︒
一般原動機付自転車は︑排気管から大気中に排出される排出物に含まれる一酸化炭素︑炭化水素及び窒素酸化物を多量に発散しないものとして︑性能に関し告示で定める基準に適合する

２

ものでなければならない︒
前項の規定に適合させるために一般原動機付自転車に備えるばい煙︑悪臭のあるガス︑有害なガス等の発散防止装置は︑当該装置の機能を損なわないものとして︑構造︑機能︑性能等に３

内燃機関を原動機とする一般原動機付自転車には︑炭化水素等の発散を防止することができ関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
４

るものとして︑機能︑性能等に関し告示で定める基準に適合するブローバイ・ガス還元装置を備えなければならない︒

(号外第  号)

報官
金曜日
令和  年  月  日

５ 一般原動機付自転車であつて︑ガソリンを燃料とするものは︑炭化水素の発散を有効に防止 ５ 原動機付自転車であつて︑ガソリンを燃料とするものは︑炭化水素の発散を有効に防止するすることができるものとして︑当該一般原動機付自転車及びその燃料から蒸発する炭化水素のことができるものとして︑当該原動機付自転車及びその燃料から蒸発する炭化水素の排出量に排出量に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
６ 一般原動機付自転車の排気管は︑発散する排気ガス等により乗車人員等に傷害を与えるおそ ６ 原動機付自転車の排気管は︑発散する排気ガス等により乗車人員等に傷害を与えるおそれがれが少なく︑かつ︑制動装置等の機能を阻害しないものとして︑取付位置︑取付方法等に関し少なく︑かつ︑制動装置等の機能を阻害しないものとして︑取付位置︑取付方法等に関し告示
告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
で定める基準に適合するものでなければならない︒
︵前照灯︶
︵前照灯︶
第六十二条 一般原動機付自転車︵付随車を除く︒︶の前面には︑前照灯を備えなければならない︒ 第六十二条 原動機付自転車︵付随車を除く︒︶の前面には︑前照灯を備えなければならない︒
２ 前照灯は︑夜間に一般原動機付自転車の前方にある交通上の障害物を確認でき︑かつ︑その ２ 前照灯は︑夜間に原動機付自転車の前方にある交通上の障害物を確認でき︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合す
照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適るものでなければならない︒
合するものでなければならない︒
３ 前照灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定める ３ 前照灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒
基準に適合するように取付けられなければならない︒
︵番号灯︶
︵番号灯︶
第六十二条の二 一般原動機付自転車︵最高速度二十キロメートル毎時未満のものを除く︒第六 第六十二条の二 原動機付自転車︵最高速度二十キロメートル毎時未満のものを除く︒第六十二条の三︑第六十二条の四︑第六十三条の二︑第六十五条の二︑第六十五条の三︑第六十六条の十二条の三︑第六十二条の四︑第六十四条の三︑第六十五条の二︑第六十五条の三︑第六十六
二及び第六十六条の三において同じ︒︶の番号灯は︑夜間にその後面に取り付けた市町村︵特別条の二及び第六十六条の三において同じ︒︶の番号灯は︑夜間にその後面に取り付けた市町村︵特区を含む︒︶の条例で付すべき旨を定めている標識の番号等を確認できるものとして︑灯光の色︑別区を含む︒︶の条例で付すべき旨を定めている標識の番号等を確認できるものとして︑灯光の明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
２ ︵略︶
２ ︵略︶
︵尾灯︶
︵尾灯︶
第六十二条の三 一般原動機付自転車の後面には︑尾灯を備えなければならない︒
第六十二条の三 原動機付自転車の後面には︑尾灯を備えなければならない︒
２ 尾灯は︑夜間に一般原動機付自転車の後方にある他の交通に当該一般原動機付自転車の存在 ２ 尾灯は︑夜間に原動機付自転車の後方にある他の交通に当該原動機付自転車の存在を示すこを示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさとができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３ ︵略︶
３ ︵略︶
︵制動灯︶
︵制動灯︶
第六十二条の四 一般原動機付自転車の後面には︑制動灯を備えなければならない︒
第六十二条の四 原動機付自転車の後面には︑制動灯を備えなければならない︒
２ 制動灯は︑一般原動機付自転車の後方にある他の交通に当該一般原動機付自転車の制動装置 ２ 制動灯は︑原動機付自転車の後方にある他の交通に当該原動機付自転車が制動装置を操作しが作動していることを示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑ていることを示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３・４ ︵略︶
３・４ ︵略︶︵後部反射器︶︵後部反射器︶第六十三条 一般原動機付自転車の後面には︑後部反射器を備えなければならない︒
第六十三条 原動機付自転車の後面には︑後部反射器を備えなければならない︒
２ 後部反射器は︑夜間に一般原動機付自転車の後方にある他の交通に当該一般原動機付自転車 ２ 後部反射器は︑夜間に原動機付自転車の後方にある他の交通に当該原動機付自転車の存在をの存在を示すことができるものとして︑反射光の色︑明るさ︑反射部の形状等に関し告示で定示すことができるものとして︑反射光の色︑明るさ︑反射部の形状等に関し告示で定める基準
める基準に適合するものでなければならない︒に適合するものでなければならない︒
３ ︵略︶
３ ︵略︶
︵方向指示器︶︵削る︶
第六十三条の二 原動機付自転車には︑方向指示器を備えなければならない︒
２ 方向指示器は︑原動機付自転車が右左折又は進路の変更をすることを他の交通に示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示
で定める基準に適合するものでなければならない︒


(号外第  号)

報官
金曜日
令和  年  月  日

︵削る︶

︵警音器︶
第六十四条 一般原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑警音器を備えなければならない︒
２・３ ︵略︶
４ 一般原動機付自転車には︑車外に音を発する装置であつて警音器と紛らわしいものを備えてはならない︒ただし︑歩行者の通行その他の交通の危険を防止するため一般原動機付自転車が右左折︑進路の変更若しくは後退するときにその旨を歩行者等に警報するブザその他の装置又は盗難︑車内における事故その他の緊急事態が発生した旨を通報するブザその他の装置については︑この限りでない︒︵消音器︶
第六十四条の二 一般原動機付自転車︵付随車を除く︒以下この条において同じ︒︶は︑騒音を著
しく発しないものとして︑構造︑騒音の大きさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
２ 内燃機関を原動機とする一般原動機付自転車には︑騒音の発生を有効に抑止することができるものとして︑構造︑騒音防止性能等に関し告示で定める基準に適合する消音器を備えなければならない︒︵方向指示器︶第六十四条の三 一般原動機付自転車には︑方向指示器を備えなければならない︒
２ 方向指示器は︑一般原動機付自転車が右左折又は進路の変更をすることを他の交通に示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３ 方向指示器は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒
方向指示器を緊急制動表示灯として使用する場合にあつては︑その間︑当該方向指示器については前二項の基準は適用しない︒
４

３ 方向指示器は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒
４ 方向指示器を緊急制動表示灯として使用する場合にあつては︑その間︑当該方向指示器については前二項の基準は適用しない︒︵緊急制動表示灯︶
第六十三条の三 原動機付自転車には︑緊急制動表示灯を備えることができる︒
２ 緊急制動表示灯として使用する灯火装置は︑制動灯又は方向指示器とする︒
３ 緊急制動表示灯は︑原動機付自転車の後方にある他の交通に当該原動機付自転車が急激に減速していることを示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯
光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
４ 緊急制動表示灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示
で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒︵警音器︶
第六十四条 原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑警音器を備えなければならない︒
２・３ ︵略︶４ 原動機付自転車には︑車外に音を発する装置であつて警音器と紛らわしいものを備えてはならない︒ただし︑歩行者の通行その他の交通の危険を防止するため原動機付自転車が右左折︑進路の変更若しくは後退するときにその旨を歩行者等に警報するブザその他の装置又は盗難︑車内における事故その他の緊急事態が発生した旨を通報するブザその他の装置については︑この限りでない︒︵後写鏡︶
第六十四条の二 原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑後写鏡を備えなければならない︒

２ 原動機付自転車︵ハンドルバー方式のかじ取装置を備える原動機付自転車であつて車室を有しないものを除く︒︶に備える後写鏡は︑運転者が運転者席において原動機付自転車の後方の交通状況を確認でき︑かつ︑乗車人員︑歩行者等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑当該後写鏡による運転者の視野︑乗車人員︑歩行者等の保護に係る性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３ ハンドルバー方式のかじ取装置を備える原動機付自転車であつて車室を有しないものに備える後写鏡は︑運転者が後方の交通状況を確認でき︑かつ︑歩行者等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑当該後写鏡による運転者の視野︑歩行者等の保護に係る性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
前二項の後写鏡は︑それぞれ︑これらの規定に掲げる性能を損なわないように︑かつ︑取付
位置︑取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒
４︵新設︶

(号外第  号)

報官
金曜日
令和  年  月  日

一般原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑後写鏡を備えなければならない︒

︵後写鏡︶
第六十五条

︵消音器︶

原動機付自転車︵付随車を除く︒以下この条において同じ︒︶は︑騒音を著しく発しないものとして︑構造︑騒音の大きさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければな

第六十五条

内燃機関を原動機とする原動機付自転車には︑騒音の発生を有効に抑止することができるもらない︒
２のとして︑構造︑騒音防止性能等に関し告示で定める基準に適合する消音器を備えなければな

一般原動機付自転車︵ハンドルバー方式のかじ取装置を備える一般原動機付自転車であつてらない︒

２
車室を有しないものを除く︒︶に備える後写鏡は︑運転者が運転者席において一般原動機付自転

原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑運転者が容易に走行時における速度をならない︒

置︑精度等に関し告示で定める基準に適合する速度計を運転者の見やすい箇所に備えなければ確認でき︑かつ︑平坦な舗装路面での走行時において︑著しい誤差がないものとして︑取付位第六十五条の二︵速度計︶

車の後方の交通状況を確認でき︑かつ︑乗車人員︑歩行者等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑当該後写鏡による運転者の視野︑乗車人員︑歩行者等の保護に係る性能等に関し告
ハンドルバー方式のかじ取装置を備える一般原動機付自転車であつて車室を有しないものに示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３
備える後写鏡は︑運転者が後方の交通状況を確認でき︑かつ︑歩行者等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑当該後写鏡による運転者の視野︑歩行者等の保護に係る性能等に関し告前二項の後写鏡は︑それぞれ︑これらの規定に掲げる性能を損なわないように︑かつ︑取付示で定める基準に適合するものでなければならない︒
４

位置︑取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒︵速度計︶
一般原動機付自転車︵付随車を除く︒︶には︑運転者が容易に走行時における速付位置︑精度等に関し告示で定める基準に適合する速度計を運転者の見やすい箇所に備えなけ

度を確認でき︑かつ︑平坦な舗装路面での走行時において︑著しい誤差がないものとして︑取第六十五条の二ればならない︒

原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶のかじ取装置は︑当該原動機︵かじ取装置︶のとして︑運転者の保護に係る性能に関し告示で定める基準に適合するものでなければならな付自転車が衝突等による衝撃を受けた場合において︑運転者に傷害を与えるおそれの少ないも第六十五条の三︵かじ取装置︶一般原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶のかじ取装置は︑当該一い︒

般原動機付自転車が衝突等による衝撃を受けた場合において︑運転者に傷害を与えるおそれの第六十五条の三少ないものとして︑運転者の保護に係る性能に関し告示で定める基準に適合するものでなけれ原動機付自転車の乗車装置は︑乗車人員が動揺︑衝撃等により転落又は転倒するこばならない︒

第六十六条︵乗車装置︶

一般原動機付自転車の乗車装置は︑乗車人員が動揺︑衝撃等により転落又は転倒す︵乗車装置︶となく安全な乗車を確保できるものとして︑構造に関し告示で定める基準に適合するものでな

第六十六条

ることなく安全な乗車を確保できるものとして︑構造に関し告示で定める基準に適合するもの

原動機付自転車の運転者以外の者の用に供する座席︵またがり式の座席を除く︒︶は︑安全にければならない︒

原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶には︑当該原動機付自転車が衝突等による衝撃を受けた場合において︑運転者が︑座席の前方に移動することを防止し︑か第六十六条の二︵座席ベルト等︶

着席できるものとして︑寸法等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒

２

でなければならない︒
一般原動機付自転車の運転者以外の者の用に供する座席︵またがり式の座席を除く︒︶は︑安全に着席できるものとして︑寸法等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならな

２い︒

一般原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶には︑当該一般原動機付︵座席ベルト等︶
第六十六条の二つ︑上半身を過度に前傾することを防止するため︑座席ベルト及び当該座席ベルトの取付装置

自転車が衝突等による衝撃を受けた場合において︑運転者が︑座席の前方に移動することを防止し︑かつ︑上半身を過度に前傾することを防止するため︑座席ベルト及び当該座席ベルトの︵略︶を備えなければならない︒ただし︑座席がまたがり式であるものにあつては︑この限りでない︒
２

取付装置を備えなければならない︒ただし︑座席がまたがり式であるものにあつては︑この限
︵略︶

りでない︒
２


(号外第  号)

報官
金曜日
令和  年  月  日けん

付随車を牽引する特定小型原動機付自転車の制動装置︵当該付随車に制動装置が備えられてけん

３ 第一項の座席ベルトは︑当該一般原動機付自転車が衝突等による衝撃を受けた場合において︑当該座席ベルトを装着した者に傷害を与えるおそれが少なく︑かつ︑容易に操作等を行うことができるものとして︑構造︑操作性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒︵頭部後傾抑止装置等︶第六十六条の三 一般原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶の座席︵またがり式の座席を除く︒︶には︑他の自動車の追突等による衝撃を受けた場合において︑運転者の頭部の過度の後傾を有効に抑止し︑かつ︑運転者の頭部等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑構造等に関し告示で定める基準に適合する頭部後傾抑止装置を備えなければならない︒ただし︑当該座席自体が当該装置と同等の性能を有するものであるときは︑この限りでない︒︵緊急制動表示灯︶第六十六条の四 一般原動機付自転車には︑緊急制動表示灯を備えることができる︒
２ 緊急制動表示灯として使用する灯火装置は︑制動灯又は方向指示器とする︒
３ 緊急制動表示灯は︑一般原動機付自転車の後方にある他の交通に当該一般原動機付自転車が急激に減速していることを示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
４ 緊急制動表示灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示
で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒
第二節 特定小型原動機付自転車の保安基準︵接地部及び接地圧︶
第六十六条の五 特定小型原動機付自転車の接地部及び接地圧は︑道路を破損するおそれのないものとして︑告示で定める基準に適合しなければならない︒︵制動装置︶
第六十六条の六 特定小型原動機付自転車には︑走行中の特定小型原動機付自転車が確実かつ安全に減速及び停止を行うことができ︑かつ︑平坦な舗装路面等で確実に当該特定小型原動機付自転車を停止状態に保持できるものとして︑制動性能に関し告示で定める基準に適合する制動装置を備えなければならない︒
２

けんいる場合にあつては︑当該制動装置を含む︒︶は︑付随車とこれを牽引する特定小型原動機付自転車とを連結した状態において︑走行中の原動機付自転車の減速及び停止等に係る制動性能に関し告示で定める基準に適合しなければならない︒
３ 付随車の制動装置は︑これを牽引する特定小型原動機付自転車の制動装置のみで︑前項の基準に適合する場合には︑これを省略することができる︒︵車体︶第六十六条の七 特定小型原動機付自転車の車体は︑次の基準に適合するものでなければならない︒
一 車体は︑堅ろうで運行に十分耐え︑かつ︑特定小型原動機付自転車の周囲にある他の交通からの視認性を向上させるものとして︑強度︑構造等に関し告示で定める基準に適合するものであること︒
二 車体の外形その他特定小型原動機付自転車の形状は︑回転部分が突出していないこと等他の交通の安全を妨げるおそれがないものとして︑告示で定める基準に適合するものであること︒
安定した走行を確保できるものとして︑安定性に関し告示で定める基準に適合するものであること︒
三

３ 第一項の座席ベルトは︑当該原動機付自転車が衝突等による衝撃を受けた場合において︑当該座席ベルトを装着した者に傷害を与えるおそれが少なく︑かつ︑容易に操作等を行うことができるものとして︑構造︑操作性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒︵頭部後傾抑止装置等︶第六十六条の三 原動機付自転車︵二輪のもの及び付随車を除く︒︶の座席︵またがり式の座席を除く︒︶には︑他の自動車の追突等による衝撃を受けた場合において︑運転者の頭部の過度の後傾を有効に抑止し︑かつ︑運転者の頭部等に傷害を与えるおそれの少ないものとして︑構造等に関し告示で定める基準に適合する頭部後傾抑止装置を備えなければならない︒ただし︑当該座席自体が当該装置と同等の性能を有するものであるときは︑この限りでない︒
︵新設︶

︵新設︶
︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶

(分冊の)(号外第  号)

報官
金曜日
令和  年  月  日


︵前照灯︶
特定小型原動機付自転車の前面には︑前照灯を備えなければならない︒

前照灯は︑夜間に特定小型原動機付自転車の前方にある交通上の障害物を確認でき︑かつ︑

第六十六条の八
その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準

２

前照灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定めるに適合するものでなければならない︒
基準に適合するように取り付けられなければならない︒

３︵尾灯︶
特定小型原動機付自転車の後面には︑尾灯を備えなければならない︒

尾灯は︑夜間に特定小型原動機付自転車の後方にある他の交通に当該特定小型原動機付自転

第六十六条の九車の存在を示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑

２

尾灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定める基

明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
準に適合するように取り付けられなければならない︒

３︵制動灯︶
特定小型原動機付自転車の後面には︑制動灯を備えなければならない︒

制動灯は︑特定小型原動機付自転車の後方にある他の交通に当該特定小型原動機付自転車の第六十六条の十制動装置が作動していることを示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないも

２

制動灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定めるのとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
基準に適合するように取り付けられなければならない︒

３︵後部反射器︶

特定小型原動機付自転車の後面には︑後部反射器を備えなければならない︒

後部反射器は︑夜間に特定小型原動機付自転車の後方にある他の交通に当該特定小型原動機

第六十六条の十一付自転車の存在を示すことができるものとして︑反射光の色︑明るさ︑反射部の形状等に関し

２

後部反射器は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
める基準に適合するように取り付けられなければならない︒

３
︵警音器︶

特定小型原動機付自転車には︑警音器を備えなければならない︒

警音器の警報音発生装置は︑次項に定める警音器の性能を確保できるものとして︑音色︑音第六十六条の十二２

警音器は︑警報音を発生することにより他の交通に警告することができ︑かつ︑その警報音

量等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
が他の交通を妨げないものとして︑音色︑音量等に関し告示で定める基準に適合するものでな

３

特定小型原動機付自転車には︑車外に音を発する装置であつて警音器と紛らわしいものを備ければならない︒
４

えてはならない︒ただし︑歩行者の通行その他の交通の危険を防止するため特定小型原動機付自転車が右左折︑進路の変更若しくは後退するときにその旨を歩行者等に警報するブザその他の装置又は盗難︑車内における事故その他の緊急事態が発生した旨を通報するブザその他の装置については︑この限りでない︒

︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶


(号外第  号)

報
官
金曜日

︵方向指示器︶第六十六条の十三 特定小型原動機付自転車には︑方向指示器を備えなければならない︒
２ 方向指示器は︑特定小型原動機付自転車が右左折又は進路の変更をすることを他の交通に示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３ 方向指示器は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒︵速度抑制装置︶
第六十六条の十四 特定小型原動機付自転車には︑速度制御性能に関し告示で定める基準に適合する速度抑制装置を備えなければならない︒︵電気装置︶
第六十六条の十五 特定小型原動機付自転車の電気装置は︑火災等により乗車人員への傷害等を生ずるおそれがないものとして︑乗車人員の保護に係る性能及び構造に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒︵乗車装置︶
第六十六条の十六 特定小型原動機付自転車の乗車装置は︑乗車人員が動揺︑衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車を確保できるものとして︑構造に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒︵最高速度表示灯︶第六十六条の十七 特定小型原動機付自転車︵道路交通法第十七条第三項に規定する特定小型原
動機付自転車をいう︒次項において同じ︒︶には︑最高速度表示灯を備えなければならない︒
２ 最高速度表示灯は︑当該特定小型原動機付自転車が︑車両の構造上︑告示で定める速度を超えて走行できないことを他の交通に示すことができ︑かつ︑その照射光線が他の交通を妨げないものとして︑灯光の色︑明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない︒
３ 最高速度表示灯は︑その性能を損なわないように︑かつ︑取付位置︑取付方法等に関し告示
で定める基準に適合するように取り付けられなければならない︒
第三節 雑則︵基準の緩和︶第六十七条 ︵略︶︵締約国登録原動機付自転車の特例︶
第六十七条の三 締約国登録原動機付自転車については︑第六十条から第六十六条の十七までの規定は︑適用しない︒
︵略︶
２

︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶

︵新設︶
︵基準の緩和︶第六十七条 ︵略︶︵締約国登録原動機付自転車の特例︶
第六十七条の三 締約国登録原動機付自転車については︑第六十条から第六十六条の三までの規定は︑適用しない︒
︵略︶
２

附 則
︵施行期日︶
１ この省令は︑公布の日から施行する︒ただし︑第六十六条の十七の改正規定は︑道路交通法の一部を改正する法律︵令和四年法律第三十二号︶附則第一条第三号に掲げる規定の施行の日から施行する︒︵経過措置︶
この省令の施行の日から道路交通法の一部を改正する法律附則第一条第三号に掲げる規定の施行の日の前日までの間は︑この省令による改正後の道路運送車両の保安基準目次及び第六十七条の三第一項中﹁第六十六条の十七﹂とあるのは︑﹁第六十六条の十六﹂とする︒

２

令和  年  月  日