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ࣾһཱྀߦ‫ه‬Okinawaྩ࿨‫ݩ‬೥౓
ࣾһཱྀߦ‫ه‬Singapore

株式会社第一コンサルタンツ

総合建設コンサルタント

株式会社

第一コンサルタンツ

DAI - ICHI Consultants Co. Ltd.

序

文第一コンサルタンツでは毎年、仕事が一段落する 5 月～6 月に社員研修旅行をしています。近年では、台湾(H25)、東京・横浜(H26)、北海道(H27)、グアム(H28)、黒部・立山(H29)、そして会社創立 55 周年の平成 30 年には 3 班に分かれ、第 1 班がイタリア、第 2班がフランス、第 3 班がドイツへ行きました。
令和元年の今年も 3 班に分かれ、第 1 班と第 3 班は沖縄、第２班はシンガポールに行きました。
旅行先は、旅行会社に予算内で数案提案していただき、社員からアンケートをとって決めています。平成 30 年からは班毎に別々の所に行くことにしています。今年は、たまた
ま沖縄の希望が多く、2 つの班が沖縄になりました。
これまでは海外旅行のみに家族同伴を認めていました。しかし、今年から国内でも家族で参加するように呼びかけたところ、8 組が家族で参加してくれました。第 3 班には新婚の夫婦もいました。
わが社は、官公庁や地方公共団体が社会資本整備のために発注する調査、測量、設計に関する業務を受託しています。毎年、多忙な仕事の間隙を縫って社員旅行をするのは、社員が同じ釜の飯を食べ、お互いが助け合いながら見聞を広めることで、社員同士の絆を深め、視野を広げ、それが結果として社業の発展に繋がると信じているからであります。
わが社では参加者全員に旅行記を執筆してもらっています。本書は、社員が執筆した旅行記の中から 23 編を抜粋して綴ったものです。
旅行記を読むと、社員がどのような視点でものを見、そして考えているのかを知ることができます。
抜群の文章力を持った社員、独特の感性を持った社員、優れた論理的思考をする社員、
日常業務とは関係ない分野の専門知識を持った社員などを発見すると嬉しくなります。小学生のような文書を書いていた社員が、旅行記を書くたびに成長する姿を見るのもまた楽しいものです。旅行記は社員の成長、そして会社の成長の証でもあります。
拙い旅行記ではありますが、ご笑覧くださり、第一コンサルタンツがどのような雰囲気の会社であるかを少しでも知っていただければ幸いです。
令和元年 7 月 23 日
代表取締役社長 右城 猛

1

目

序

文

目

次

次

第 1 章 沖縄・シンガポール旅行の概要 .......................................................................... 1
第 2 章 沖縄......................................................................................................................... 5

第 3 章 シンガポール......................................................................................................... 28

2

沖縄・シンガポール旅行の概要

沖縄・シンガポール旅行の概要
3 班の概略
行き先

月日

参加者

訪問地

沖縄班

5 月 9 日(木)～11 日(土)社員 27 名、家族 0 名、添乗員 1 名

那覇市，沖縄北部，沖縄南部

シンガポール班

5 月 16 日(木)～19 日(日)社員 32 名、家族 6 名、添乗員 1 名

市内観光，※自由行動沖縄班

5 月 23 日(木)～25 日(土)社員 37 名、家族 2 名、添乗員 2 名

那覇市，沖縄北部，沖縄南部

令和元年度社員旅行訪問先

1

沖縄・シンガポール旅行の概要

第一班，三班(沖縄)の日程
松山 10:55→那覇空港 12:30(ANA1883)
5 月 9 日(木)高知→松山→沖縄

那覇空港 13:00→世界遺産 首里城公園 13:40

5 月 23 日(木)那覇市観光

世界遺産 首里城公園 15：00→ホテル 16:15
ホテルモントレ沖縄スパ＆リゾート泊
万座毛(沖縄随一の景勝地)，沖縄美ら海水族館(イルカのオキちゃん劇場)，オリオンビール

5 月 10 日(金)5 月 24 日(金)園やんばるの森(昼食)，ワルミ大橋(コバルトブルーの広がる絶景ドライブコース)，古宇利
沖縄本島北部観光

大橋，古宇利浜・古宇利島物流センター，屋我地大橋，T ギャラリア沖縄 byDFS
ステーキハウス８８国際通り店で夕食
ホテル JAL シティ那覇泊

5 月 11 日(土)沖縄本島南部観光

5 月 25 日(土)沖縄→松山→高知

沖縄ワールド玉泉洞・スーパーエイサーショー
那覇空港 13:20→松山空港 15:05(ANA1884)
松山空港 15:30→会社 18:00

第二班(シンガポール)の日程

5 月 16 日(木)高知→広島→シンガ
ポール

広島空港 10:25→シンガポール・チャンギ空港 16:45(MI867)【時差：－１時間】
チャンギ空港 16:45→ウルフギャングステーキハウス・シンガポール 17:30
マンダリン オリエンタル シンガポール泊
マーライオンパーク，マリーナベイサンズ，ギフトショップ，天然ゴム利用の寝具店，

5 月 17 日(金)市内観光とショッピングガーデンバイザベイ，レッドハウスシーフードにて昼食，キラキラ夜景ボート(ナイトショ
ー：スペクトラ鑑賞)
マンダリン オリエンタル シンガポール泊※出発まで自由行動

5 月 18 日(土)自由行動

(セントーサ島，ユニバーサル・スタジオ・シンガポール，市内等)
マンダリン オリエンタル シンガポール 20:00→チャンギ空港 22:30

5 月 19 日(日)シンガポール→広島

チャンギ空港 1:45→広島空港 9:00(MI868)→高知

広島空港 10:00→会社 13:30

2

沖縄・シンガポール旅行の概要

第一班(沖縄)楠本雅博、宮工、畑中徳雄、酒井寿彦、村岡志郎、芝田和仁、山本裕子、冨永敏絵、大和田菊代、佐藤香奈子、十河智麻、澤田亜由美、長﨑悟史、細川公二、山本剛也、西森尚人、西村修、式地寛修、柴田昭英、岡内雅士、伊藤哲也、
小松椋司、北村暢章、阿部一輝、児玉翔、宮﨑卓巳、松本晃
JTB 添乗員

安達晃子

世界遺産

首里城(2019 年 5 月 9 日)

第二班(シンガポール)
右城猛(右城絹枝、堀田祐希)、矢田部龍一、西川徹(西川明子)、小野明彦(小野善江)、渡部清隆(渡部由紀)、須内寿男(須内寛子)、弘田伸、工藤頌子、杉本梨菜、生田万祐子、小島由佳、中越紀子、窪添智津子、島﨑令子、谷加奈、尾崎勝彦、北澤聖司、横山成郎、西岡徹、田中聖一、矢田康久、小松俊則、西村紘寛、森下昌裕、中平隆文、乾隼輔、矢野川稔、島内司、池愛夫、岩瀬誠司、金剛一、三本高義JTB 添乗員

安達晃子

マーライオンパーク(2019 年 5 月 17 日)

3

沖縄・シンガポール旅行の概要

第三班(沖縄)松本洋一、片岡寛志、山本幸栄、藤平美香、森本真由子、山本直也、有澤尚可、山本崇顕、西村研了、三浦貢一、又川嵩哉、森木雅陽、徳橋蓮、兵頭学(兵頭千春)、大利飛鳥、坪田沙希、片山直道、島村圭太、井上敬士、公文海斗、小松由和、那須太郎、那須滉樹(那須結衣)、吉田直起、高橋祐也、高橋昌也、有澤芳則、小島心平、千葉辰政、小笠原明
弘、山中公貴、中平聖士、吉田萌、大橋紀輔、中山大翼、門田智也、川村直矢
JTB 添乗員

瀧本文雄、遠藤正稀

世界遺産

首里城(2019 年 5 月 23 日)

4沖縄
2019 年 5 月 9 日(木)～11 日(土)2019 年 5 月 23 日(木)～25 日(土)沖縄
美ら島沖縄への研修旅行
営業部
宮

工

調査役

(2018 年入社)

1. はじめに初めて研修旅行に参加しました。
沖縄の梅雨入りは、平年 5 月 9 日ごろらしく旅行行程にドンピシャあてはまります。
妻から「雨男」と言われている私は、100 円カッパを購入し、準備万端です。
2. 美ら島沖縄にて

写真 1

首里城の城壁、石畳

那覇空港へは、自衛隊 F-15 戦闘機の連続発進を、横目で見ながらの到着でした。
空港到着後、琉球王国の中心地である首里城から、沖
縄研修旅行の始まりです。
首里城では、二千円札の図柄として採用された「守礼門」で記念撮影後、琉球石灰岩の加工と石積み技術の素
晴らしい城壁を見つつ、正殿、南殿などを観光しました。ここでは琉球王国時代の、独自の様式美と美しい美術工芸などを見ることができました。
また、首里城公園の地下には、牛島大将率いる旧日本
陸軍 32 軍の司令部があり、地下壕入り口を見ることができます。入り口は、厚さ 1m 程度のコンクリート造りです。その前で数人の若者が、笑顔で V サインの写真撮影する様子を見て、私は複雑な思いがしました。

写真 2

美ら海水族館の大水槽(ジンベエザメ､ブラックマンタ)

首里城を後にしてホテルモントレ沖縄へ移動、夕食までの自由時間で、「海パンに着替えてビーチ」と思ったのですが、あいにくの小雨と風で寒くてビーチは無理、しかたなく屋内プールで水泳を楽しみました。
2 日目は、沖縄屈指の絶景地と言われている万座毛から研修旅行スタートです。ゾウの鼻に似た奇岩など、波で洗われた琉球石灰岩の断崖絶壁を遊歩道から散策です。
この景勝地は、海から見ればもっと素晴らしいだろう、と思いました。激しい波により、柔らかそうな琉球石灰岩のゾウの鼻が崩落する日も遠くないかもしれません。
つづいては、海洋博公園内の美ら海水族館です。ここでは、ジンベエザメやブラックマンタが泳ぐ大水槽やサメ博士の部屋などを満喫した後、オキちゃん劇場でイルカ、オキゴンドウのジャンプ、ダンスに拍手喝采です。

写真 3大水槽の厚さ 60cm アクリルパネルは、香川県内の企業の制作で、積層と接着技術は世界的に有名らしいです。

5

オキちゃん劇場のイルカによるジャンプ

沖縄
海洋博公園のつぎは、全長約 2Km の古宇利大橋を通

3. その他、美ら島で気になったこと

り､古宇利島へ渡って一服、大橋から青く美しい珊瑚礁の・民家がほとんど鉄筋コンクリート造

海を見ながら那覇市へ移動です。

勢力が衰えないで通過する台風対策と第二次世界大戦

那覇市では、国内で唯一の免税店である T ギャラリア

で山が丸裸になったことなどによるらしい。

沖縄 byDFS でウインドウショッピング、高額な海外ブラ・琉球石灰岩など石灰岩を多用している。

ンド品に圧倒されました。私は、ブランド品の良さがよ

アスファルト舗装の骨材や石畳、城壁などに利用してく分かりませんので、興味はほとんどありませんでしいる。舗装、石畳は、やはり濡れると滑るらしい。（四た。

国ではアスファルト舗装骨材に石灰岩は使用不可になっ最終日の研修旅行は、沖縄県南部のテーマパーク「おている。）それでも利用していることは、他の石材確保

きなわワールド」です。

が困難？

ここでは、天然記念物の「玉泉洞」という国内最大級

・本土では見慣れない街路樹

鍾乳洞からスタートです。玉泉洞では、つらら石、石筍

さすが亜熱帯地方、でも自治体によって樹種が違っての多さに驚きました。また、観光客が通行しやすいよういるように見える。（樹木によっては、管理が大変でに、つらら石や壁面を削って空間を確保していました。

は？）高齢者への配慮が行き届いていると感じました。通路の・田んぼが見られなかった

鋼板上に落ちた水滴により、固結して積もった炭酸カル

米はどのように調達しているの、パン食が多い？（本シュウムを見てびっくりです。説明文によると、「亜熱土から輸送なら米価は高額か）帯地方などのつらら石は 3 年で 1mm 程度成長する」と書

・空港で自衛隊機スクランブル発進時の民間航空機はス

かれていました。本土の鍾乳洞と比較すると、かなり速

クランブル時の民間航空機は滑走路や上空で待機かな？

いスピードで成長するとわかり納得しました。

（スクランブル発進が待機？）
4. おわりにめまぐるしく移動した 3 日間の研修旅行でしたが、色々な人気スポットを回れて美ら島を満喫できました。
心配した雨は、バス移動中に降りましたが、歩行中の
天候は曇りで、さほど暑くない研修旅行になり良かったです。
青空の松山空港に到着、3 日ぶりのお日様を見て四国の梅雨入りはもう少し先かな、と思いました。

写真 4

玉泉洞のつらら石

写真 6

写真 5

玉泉洞の石筍、石柱

6

ほとんどが鉄筋コンクリート造の民家

沖縄
あるのが確認できたが、沖縄のお墓は一般的な墓石では

自然と文化の魅力にふれた沖縄の旅

なく、廟のような造りになっておりここにも中国など外国の文化の伝来を感じる事ができた。

十河

設計部

道路交通課

智麻

(2018 年入社)

また、トンネルの入り口にはシーサーが設置されており地域の特色を発見できた。

1. はじめに4. 沖縄のビーチの散策

沖縄を訪れるのは専門学校の研修旅行以来 2 度目、正沖縄道を降り、宿泊先に到着した。今回宿泊したホテ

直その当時の記憶も朧気になっていたのと、青い空と綺ルはリゾートホテルで、屋外にプライベートビーチがあ

麗な海や景色を楽しめる機会とあって今回の社員旅行をった。あいにくの天気だったが夕食の 30 分ほど前に雨がとても楽しみにしていた。

上がり、少しの時間だったがビーチを散策することができた。沖縄の砂浜は白く、よく見てみると珊瑚礁や貝の欠片がたくさん混ざっていた。

2. 沖縄到着の実感と特徴的な風景
空港に着き、外に出ると青い空ではなく曇り空が迎え散策していると視界に小さく蠢くものが映り、近づいてくれた。曇りだったせいか、高知との気温差はそれほてみると小さなヤドカリだった。それもたくさんいる。

ど感じなかった。その後バスに乗り込み那覇市内へ向か

高知の砂浜でヤドカリを見たことが無かった私は嬉しさった。移動する際に目にとまったのが張り巡らされた金で移動の疲れが吹っ飛んだ。一緒にビーチを散策してい網のフェンス。米軍基地との境目である。那覇空港にはた澤田さんと夢中で写真やムービーをたくさん撮った。

旅客機に混ざり軍事戦闘機も駐まっているのが確認できた。高知では見られないその光景に沖縄に来たのだと実感した。車外の風景に目をやると、建物も高知とはずいぶん違う。屋根のほとんどが赤茶色で、門や屋根にシーサーが乗っている。シーサーは口を開けて幸せを呼ぶ
雄、呼び込んだ幸せを留めるために口を閉じた雌が一対となっているとガイドさんが教えてくれた。
また、沖縄には電車がなく、モノレールとバス会社 4社が沖縄の公共交通機関となっている。戦後は道路の整備よりも被害を受けた建物の復興を先に進めた為、結果的に電車が通れる道路幅を確保できなかったそうだ。
3. 外国の影響を受けた建物や文化
バスに揺られて約 40 分、首里城公園に到着した。明治

写真 1

朱色が鮮やかな首里城

12 年に廃藩置県によって沖縄県となるまで琉球王国があったその跡地で守礼門は昭和 33 年に、首里城は平成 4 年に再建され今の形となったそうだ。沖縄では城のことを｢グスク｣と呼ぶ。グスクは｢石垣に囲まれた所｣という意味があり、当時の人々は石垣の高さを高くすることで威厳を表していたそうだ。その事実を聞いた後に首里城の周りの石垣を見てみるとずいぶん高く、当時の権力の最高峰がここにあったのかと思いを馳せることができた。
琉球王国以外の城が他の藩からの侵入を防ぐ為の｢守り｣の拠点に対し、首里城は政治を司るための外交の為の拠点であったそうだ。門や外壁、衣服の染め加工(紅型)などに中国から伝わった技術を多用しており、今では当たり前になっている沖縄の文化は、過去に琉球王国が外交を盛んに行っていたからなのだと知ることができた。

写真 2

首里城公園を後にし、宿泊先の恩納村に向かうため沖縄道に乗った。中央分離帯にハイビスカスが植えられており、赤や黄色の鮮やかな花が可愛らしかった。沖縄道
では 2000 年に行われた九州沖縄サミットに合わせていち
早く ETC が導入されたそうだ。途中、道路の外に霊園が7

砂浜で見つけた赤ちゃんヤドカリ

沖縄
5. 観光地巡りと農耕・飲み物の違い

6. 美ら海水族館・食事・散策

2 日目はまずホテルから 15 分ほどの場所にある万座毛ガイドさんから様々な沖縄豆知識を教えてもらっていに向かった。私はこの日まで万座毛はあの有名な象の形るうちに美ら海水族館に到着した。入ってすぐにヒトデに見える岩場の事かと思っていたが、それだけではなやナマコと触れ合える水槽があり、子ども達に混ざりなく、その岩場が臨める場所一体が万座毛だった。一見すがら触ってみた。初めて触ったナマコは想像以上に柔らると広い野原だが、有機珊瑚礁で出来ておりかつての琉

かく、普通に掴んでいたら握り潰してしまいそうで怖か

球国王が｢万人が座るのに足りる｣と言った事から万座毛ったので早々に離した。ヒトデは固くて岩のようだっと名付けられたそうだ。昔の人は畑仕事が終わると万座た。

毛でモーアシビー(歌ったり踊ったりする様)をしながら仕次の水槽を見学していた時、個人的に嬉しい瞬間が訪事の疲れを癒やしていた。今は景勝地として国内外かられた。岩陰に隠れていたウミガメが水槽の上の方に向か

たくさんの観光客が訪れる場所となっているが、私たちって泳ぎ始めたのだ。まだ少し体が小さいそのウミガメが訪れた時には雨風が強かったため、ゆっくり景色を眺が楽しそうに泳いでいる姿は可愛らしく、ずっと眺めてめる余裕が無かった。次に訪れる時には晴れて綺麗な景いたかった。

色を眺めたいと思いながら万座毛を後にした。

深海の生物やクラゲなどの水槽も眺めながら順路を進万座毛から次の目的地、美ら海水族館へ向かう途中海んで行くと、ひときわ大きな水槽がある空間に出た。こ岸沿いにたくさんの木が植えられているのが目にとまっの水族館のシンボルであるジンベエザメが泳いでいる大た。防風林として松が植えられている場所はよくある水槽だ。ジンベエザメは 2 匹おり、それぞれ悠々と回遊が、沖縄の海岸には琉球松やアダンの木が植えられていしていた。他にもマンタやエイなどもたくさん泳いでいる。アダンの木の緑が白い砂浜に良く映えていた。

たのだが、カツオも一緒に泳いでいて驚いた。

車外には他にもサトウキビ畑やウコン畑を見ることが館内を巡り、外に出てマナティー館へ向かった。マナ

できた。その途中田んぼを見かけた。沖縄本島でお米をティーは 4 頭おり、それぞれ仕切られた空間にいた。ま

栽培している農家は少ないらしく、珍しいそうだ。沖縄

ず目に付いたのはマナティーのひれの形だった。イルカ

県で米栽培に力を入れているのは石垣島で、全国で一番やジュゴンのような三角形の形のひれでは無く、丸いし

早く 1 月に田植えが行われる。石垣島で採れたお米は沖ゃもじのような形だった。マナティー達は活発に泳ぐと縄本島の人々に広く愛されているそうだ。

いうよりは水中で静かに漂っていたが、その中で 1 頭だ

沖縄についてからシーサーやサトウキビ畑の他によくけくるくると回転しながら泳いでいる子がいた。そのま見かけたのがさんぴん茶だ。ジャスミン茶の事を沖縄のま水槽の外にいる私達に向かって泳いでくる姿はとても言葉でさんぴん茶と呼ぶ。自動販売機には必ず入ってい愛らしかった。
最後にイルカのショーが行われているオキちゃん劇場

るし、コンビニにももちろんある。本当に至る所にあるへと向かったが、すでに満席で立ち見の人もいたので少ので不思議だったが、答えは沖縄の水にあった。

し離れた所からショーを楽しんだ。イルカたちが一斉に

沖縄の水は硬水で、緑茶を美味しく飲むのには適さなジャンプを披露した時に一番の歓声が起こった。

い為、硬水でも美味しく飲めるさんぴん茶が主に飲まれるようになったそうだ。

写真 3

象の形に似ている有機珊瑚礁・万座毛

写真 4

8

悠々と泳ぐウミガメ

沖縄
美ら海水族館を後にし、昼食を取りにオリオンビール

約 20 分かけて出口へ向かい、スーパーエイサーショーの工場へ向かった。ここで沖縄のブランド豚｢アグー豚｣が行われる広場へ向かった。到着した広場横に白ヘビとの定食を食べることができた。アグー豚は脂身が多かっ記念撮影できるコーナーがあった。白ヘビは財運を司る

たが食べてみるとむつこい感じもなく、甘みがありとて弁財天の化身とされており、金運の象徴となっているそも美味しかった。定食についていたお吸い物の中には海うだ。ショーまで時間に余裕があったのと、幸運にあやぶどうが入っていてあっさりしたお吸い物に海ぶどうの

かりたかった私は澤田さんと一緒に記念撮影をすること

塩気がアクセントになっていてそちらも美味しかった。

にした。職員さんにその日の担当白ヘビ、サンゴくんを

その後古宇利浜や T ギャラリア沖縄などに立ち寄り、首にかけてもらった。初めて触る白ヘビは少し冷たく障

夕方にはホテルに到着した。2 日目のホテルは国際通りにり心地はツルツルしていた。サンゴくんはとても大人し

面しており、人通りも多かった。

くお利口だったが、ヘビの習性なのか撮影が終わる頃に

夕食はホテル近くのステーキハウスでロブスターとスはしっぽを私達の体に巻き付けていた。

テーキのセットを堪能した。ロブスターを食べるのは初

撮影が終わったタイミングでスーパーエイサーショー

めてだった上、海鮮系が少し苦手だったこともあり身構の時間となった。間近で本場のエイサーを見るのは初めえていたが食べてみると身が肉厚で食感がとてもしっかてだったので、ワクワクしていた。その日の舞台に出てりしていた。付いていたタルタルソースとの相性も抜群

きた踊り子は皆女性だったが、重そうなエイサー太鼓をでとても美味しかった。

軽々と扱いながら踊っていて、女性でもこんなにダイナ

夕食後、国際通りを散策した。夜の方が活気があり賑ミックな演舞ができるのかと感動した。20 分ほどでショやかだった。商店街もいくつかあり、そちらにも足を伸ーは終了し、高揚した気分のまま那覇空港へと向かっ

ばしてみた。少し狭い通りにお土産屋さんや居酒屋があた。

り、居酒屋では店の外にテーブルと椅子を出して飲食を
8. おわりに楽しんでいた。何となくお酒を楽しんでる雰囲気が高知

滞在期間中は期待していた青い空は現れなかったが、と似ているなと思いながらホテルへと戻った。

美味しい食べ物を食べ、可愛い生き物を見ることができたおかげで天候は気に留める必要がない充実した 3 日間

7. 玉泉洞・記念撮影・ショーを経て帰路にだった。

最終日、小雨が降るなか南城市にある｢おきなわワール
ド｣へ向かった。ここには天然記念物の鍾乳洞･玉泉洞がまた、一度訪れていた事もあり事前知識をあまり入れある。高知県にも龍河洞があるのでここの鍾乳洞はどんずに出発したが同行してくれていたガイドさんの説明がな場所なのか楽しみにしていた。中に入ってまず驚いた

分かりやすく、沖縄の新たな知識を得る事ができ、良いのは空間の広さと鍾乳石の数だ。様々な形の鍾乳石が四観光ができた。

方にあり、30 万年という気の遠くなるような時間をかけ

今回は海に入ることができなかったので、次回訪れるて造られているその空間にまだ数十年しか生きていない

際はスキューバダイビングを体験したり、宮古島や石垣自分がいるのが不思議だった。

島などの離島にも行ってみたいと感じた沖縄の旅だっ
た。

写真 5

玉泉洞内には 100 万本以上の鍾乳石がある
写真 6

9

とても大人しかった白ヘビ・サンゴくん

沖縄

初めての沖縄設計部

防災まちづくり課
長﨑

悟史

課長

(2001 年入社)

1. はじめに
今回の社員旅行は、最終的にシンガポールか沖縄の２択であった。昨年度のヨーロッパ旅行で長時間の飛行機
はコリゴリであったため、迷わず沖縄を選択した。といっても私にとって沖縄は初めてであり、大いに期待してこの旅行に臨んだ。
写真 2

紅芋のスープ写真 3

メインディッシュ

2. 初日（移動、首里城見学）
初日は、会社から松山空港までバスで行き、松山から沖縄へと渡った。空港では、高級そうな大きな弁当が配られたが、まだ昼ご飯には早い時間であったため、飛行機内で食べることにし、浮かれたおじさんたちとまった
り時間を過ごした。
機内で弁当を完食し 2 時間ほどで沖縄に到着した。沖
縄の天気は曇りで、気温は高知と同じぐらいであったが、少し湿気を感じた。
到着後すぐに世界遺産である首里城公園に向かった。
2000 円札のモデルにもなっている首里城は、目が覚める
ような鮮やかさで、美しい朱色の建物であった。なお、今では全く見かけなくなった 2000 円札であるが、沖縄では普通に使われており、なんと ATM では 2000 円札優先で出金する機能もあるそうだ。
初日の観光は首里城公園のみで、バスで宿泊先である
恩納村の「ホテルモントレ沖縄」に向かった。到着後、夕食まで 2 時間ほどあったので、海を見わたせるベラン
ダでリラックスした後、10 分ほどであったがホテルのプールで軽く泳ぐことができた。
夕食は上品なコース料理が用意されていた。ところどころにゴーヤや紅芋などの沖縄名物も使われており、多様な料理をゆっくりと楽しむことが出来た。
3. 2 日目（万座毛・美ら海水族館など）
2 日目のはじめは、万座毛からの景色を眺めた。あいにくの天気で足早に見学しバスに戻った。たしかにゾウの鼻のように見えたが、雨のせいで感動は薄かった。
次は美ら海水族館を見学した。旅好きが選ぶ水族館ランキングで 1 位の水族館である。一番印象深かったのが、ジンベエザメの入った巨大水槽である。水槽内をジ
ンベエザメがゆっくり泳ぐ姿は圧巻で、しばらく時間を忘れ眺めていた。水槽内はジンベエザメの他にも様々な種類の魚がおり、水族館ではここにしかいないブラック
マンタも見ることができた。写真 4 は、巨大水槽前でかなり粘って 2 匹のジンベエザメを激写したものである。
写真 1

浮かれたおじさん 2 人

10

沖縄
4. 最終日（おきなわワールド）
最終日は、おきなわワールドで玉泉洞(ぎょくせんどう)を見学した。
玉泉洞は鍾乳洞で高知の龍河洞とは違い、生暖かい空
気が流れていた。通路は広く見学しやすかったが、とこ
ろどころ通路のために鍾乳洞を削っていたところが少し残念な感じがした。
その後は高知に戻り、親睦会副会長の伊藤氏による「家に帰るまでが社員旅行なので・・・」というすばら
しい締めの挨拶で今回の旅行は終わりを告げた。
5. さいごに
今回初めての沖縄旅行ということもあり、世界遺産の

写真 4 2 匹のジンベエザメ

首里城や各地の観光は大いに楽しむことができた。ただ一つ残念であったのは天気である。次回は、梅雨時期以外に子供たちも一緒に家族で訪れたいと感じているところである。また、普段接することの少ない社員との交流もできたことをうれしく思う。

写真 5

ロブスターとステーキ

巨大水槽で時間を忘れていたため、オキちゃん劇場でのイルカショーへは開始時間のぎりぎりになった。満員御礼で立ち見であったが、イルカたちのダイナミックなショーで楽しい時間を過ごせた。何ちゃんか忘れたが、

写真 6

ひときわ大きなイルカがおり、飼育員とのコントのようなやりとりが印象的であった。
その後、「オリオンビール園」で沖縄名物のアグー豚とオリオンビールによる昼食を楽しんだ。
2 日目の宿泊ホテルは、前日に比べややレベルダウンといった感じであったが、目の前が国際通りで沖縄の街を楽しむには立地的に最高の場所であった。
国際通りは、お土産屋が多く競争が激しいのか 2 割、3割引などディスカウントしている店も多かった。
夕食は、みんなで「ステーキハウス 88」で楽しくいた
だき、その後は沖縄の夜の街の散策へ繰り出した。

11

鍾乳洞

沖縄
3. 地形・地質と景観
沖縄沖の琉球海溝では、フィリピン海プレートがユー

沖縄の風土

ラシアプレートに潜り込んでいる。南海トラフと同様に地震による津波が想定され、平成 27 年 3 月に沖縄県が最

松本

設計部

取締役部長

大クラスの津波による浸水想定を公表している。これに洋一(1994 年入社)

よれば那覇市沿岸域においても浸水深 5m を越える津波が想定されている。市内通過中にも浸水想定を示す看板

1. はじめにが見られた。

今回の社員研修旅行では、第 3 班の沖縄研修に参加し沖縄本島の地形は北部と南部で大きく異なっている。

た。沖縄は、これまでにも研修候補地として挙がってい北部は主に海洋プレートの堆積物、いわゆる付加体によたが、梅雨時期と重なることもあって実現しなかった。

って形成され山地が続いている。今回訪れた中南部は主

プライベートも含めて初めての沖縄訪問は、望外の晴天に珊瑚礁を起源とする琉球石灰岩から形成されている。

に恵まれ有意義な研修となった。2 泊 3 日の駆け足であっ首里城から望む遠景は標高が低いなだらかな丘陵地が続たが、肌で感じた沖縄の風土について綴る。

いていた。
沿岸部の岩礁帯では、石灰岩が波浪に浸食されたノッチと呼ばれる独特の地形が目立つ。キノコ状や動物にも

2. 気候
沖縄の気候区分は亜熱帯海洋性気候に属し高知より約 1見える奇岩を数多く見ることができた。柔らかい石灰岩

ヶ月早く梅雨入りする。令和元年度も 5 月に入って既には加工が容易なため、石垣等に利用されている。首里城

沖縄県与那国島、鹿児島県屋久島で記録的な豪雨に見舞の石垣は曲線や目地の緻密さに精巧な技術が伺える。

われた。屋久島ではツアー登山者など 300 名以上が孤立

首里城に代表される赤い瓦屋根は、赤瓦と漆喰で作られている。赤瓦はクチャと呼ばれる地域特有の泥岩が材するなど天候への不安を抱えながら出発を迎えた。

料である。台風対策として継ぎ目が漆喰で固められてい

運良く我々の研修期間中、沖縄地方は高気圧に覆われ好天に恵まれた。3 日間の最高気温は 29 度程度で高知とる。

さほど変わらないが、最低気温は 20 度を越え気候差を感

建築物は民家も含めて鉄筋コンクリート造が多数を占じた。沖縄では 3 月末から海開きが行われており、ホテめ木造建物はほとんど見られない。これも台風対策のた

ルモントレ沖縄前に広がるタイガービーチでは海水浴をめである。

楽しめた。水温は十分に温かい。観光中も日差しは厳し

沖縄独特と感じる景観は、地域特有の地質や気象条件

く暑いが適度な風が吹いて私には快適に感じられた。

に巧みに適応する知恵の産物であることが理解できる。

写真 1

青空と美しい海岸をバックに（右側は筆者）

写真 2

写真 3

一足早い海水浴を楽しむ社員

鉄筋コンクリート造建築物が立ち並ぶ那覇市街地

写真 4

12

赤瓦と漆喰が特徴的な首里城公園の建築物

沖縄
横切る直線の橋はまさに絶景と呼ぶにふさわしい。
沖縄ワールドでは玉泉洞の鍾乳石が印象的であった。
大規模な鍾乳洞は長い年月によって形成された石灰石の島であることをあらためて実感できる。
2 日目の夜は、高知工科大学社会人コースの同級生と再会し泡盛と地魚を肴に楽しい時間を過ごすことができた。
5. おわりに初めて訪れた沖縄は、天候に恵まれてどこを切り取っても美しい景色を楽しめ、その風土を垣間見ることがで
写真 5

きた。

石灰石を巧みに加工した首里城壁

今回は、基地や戦禍の痕跡など沖縄が抱える課題の部
分を実感することはできなかった。またの機会があれば是非訪れてみたい。

写真 6

ノッチが発達した奇岩

4. 観光地巡り
今回訪れた主な観光地は、首里城公園、海洋博公園と

写真 7

絶景の古宇利大橋を渡る兵頭夫妻

美ら海水族館、古宇利島、おきなわワールドである。梅雨のため一般観光客は少ない時期とのことであったが、修学旅行の生徒とインバウンド観光客で観光地は賑わっていた。ルートを縦断する沖縄自動車道の恩恵で適度な移動時間で快適に観光地を巡ることができた。
首里城公園と海洋博公園は、国営沖縄記念公園として管理されている。首里城は、中国と日本の築城文化が融合した独特の建築様式等の高い歴史的文化的価値が評価され、世界文化遺産に登録されている。正殿をはじめとする赤屋根の建築物と独特の石積みで構成される城壁が異国情緒溢れる景観を形成している。那覇市内が一望で

写真 8

ジンベエザメが回遊する圧巻の黒潮水槽

きる丘からの眺望も素晴らしい。
海洋博公園は、昭和 50 年に開催された沖縄国際海洋博
覧会の跡地に設置されている。77 ヘクタールの広大な敷地は、歴史・文化エリア、花・緑のエリア、海のエリアに分けられ、郷土村、植物園、海洋文化館、プラネタリ
ウム等の施設が立地している。なかでも美ら海水族館は年間利用者数が 300 万人を越える超人気施設である。平
成 29 年度の利用者数を調べてみると高知県内の主要観光施設（66 施設）の年間利用者数を水族館 1 施設で上回っている。沖縄の観光地としてのポテンシャルを実感する。ジンベエザメが回遊する「黒潮の海」水槽は水族館の最大の見所であり迫力がある。

写真 9

古宇利島と屋我地島を結ぶ全長 1960m の古宇利大橋
は、徒歩で渡ることができた。エメラルドブルーの海を

13

泡盛と地魚を愉しむ沖縄

リゾート地・沖縄の今を知る
設計部
有澤

防災まちづくり課芳則(2015 年入社)

1. はじめに
今年の研修旅行は、第 3 次産業、特に観光産業が主力の沖縄県を選択した。2 泊 3 日という短い期間ではあるが、「持続的・安定的かつ質の高い世界水準のリゾート地」を目指す沖縄を訪れ、見聞きし感じたことを述べ

写真 1

東のアザナからの景色る。
2. 首里城公園
首里城公園は、世界文化遺産「琉球王国のグスク及び関連遺産群」に登録されている 9 ヶ所の内、首里城跡、
園比屋武御嶽石門、玉陵がある。なお、現在修復を行っている首里城は、世界文化遺産に含まれない。
首里城公園周辺は、那覇市都市景観条例に含まれている。東のアザナと呼ばれる物見台（標高約 140m）から、城外の町や正殿裏・御内原一帯を一望することができる。公園内のガジュマル、オオバギ、アカギ等の樹木の緑色、沖縄赤瓦の赤色、白色のファサード、空の青色が一点物の絵画のように思えた。
写真 2

眺望景色

3. 恩納村(1) 観光リゾート地の景観調和
恩納村は風光明媚な海岸線や文化財が多数あるため、リゾートホテルの開発に適している。都市計画区域外であった恩納村は、村全域とイノー（礁池）と呼ばれるサ
ンゴ礁に囲まれた浅い緩やかな海を含む範囲を景観計画区域に指定し、6 つの土地利用区分別の方針によって景観の維持を図っている。
宿泊先であるホテル周辺の建物は、白色または明度の明るい色が使用されていた。しかし、コンビニやガソリ
ンスタンド等の屋外広告物は、景観に配慮できているとは言い難い。今年の 2 月にリゾートホテル「フォーシー
ズンズリゾートアンドプライベートレジデンス沖縄」の

写真 3

主張するコンビニ

開発計画が発表されていることから、恩納村の景観が今後どのように変貌を遂げるか注目したい。
(2) リゾート地の防災
ツアーガイドの説明によると、沖縄は多数の風水害に見舞われる。そのため、全体的にコンクリート構造の建物が増えているそうだ。ホテル近くにあった指定緊急避難場所もコンクリート構造で建てられていた。しかし、海抜が 2.0m のところにあるため、津波に対する防災意識はやや低いのではないかと感じた。
写真 4

14

海抜 2.0m の指定緊急避難場所

沖縄
4. 海洋博公園
沖縄美ら海水族館は、国営の海洋博公園内にある。
「自然豊かな沖縄の海をそのまま展示する」というコンセプトのもと、沖縄の海との出会いをテーマに南西諸島・黒海の海に生きる多種多様な水圏の生き物を展示している。
巨大パノラマを連想させる「黒潮の海」水槽を優雅に泳ぐジンベエザメ、ナンヨウマンタをはじめとした多種多彩な魚たちの姿は、天井から降り注ぐ光も相まって幻想的なシーンを上映しているかのようであった。水上デッキでは、「黒潮の海」水槽に使用しているアクリルガラスの断面が展示されていた。
写真 5 60cm の厚み

5. 古宇利大橋
古宇利大橋は、2005 年に開通した名護市と屋我地島を結ぶ全長 1960m の 1 等橋で、約 270 億円かけ作られている。晴れた日に古宇利大橋から見る景色は絶景だと言う
ツアーガイドの勧めに従い、歩いて橋を渡った。太陽の日差しは強かったが、橋の両側に広がるエメラルドグリ
ーンの海はとても綺麗であった。内地の開発による赤土の流入や、埋め立て等による影響がなければもっと透明な海だとツアーガイドが述べていたが、現状でも十分綺麗だと思う。
写真 6

緑ヶ丘公園エントランススペース公衆便所

6. 那覇市探索(1) 2016 年グッドデザイン賞
緑ヶ丘公園エントランススペース公衆便所は、国際通り周辺地区活性化の一環として、地域に憩いの場を作ることを目的として作られた。白で統一されたフレームのようなオブジェは、建物が軒連なっているかのように見える。また、フレーム内には椅子やテーブル、ペンダン
トライトのようなものがあり、カフェを連想させるようなデザインだった。
(2) 壺屋やむちん通り
壺屋地区の顔ともいえる壺屋やむちん通りは、土木学
会デザイン賞 2003 を受賞している。「あたかも昔からそ

写真 7

壺屋やむちん通り（メイン通り）

こにあったかのように」という思想の元、年月を経て美しく古びていくよう琉球石灰岩を舗道や路盤に多用している。周辺の建物は、路面の白さに合わせファサードを白っぽくし、見事な景観を作り出していた。
7. おわりに
今回の研修旅行は天気に恵まれ、沖縄の自然豊かな景色を眺望することができた。街並みや景観は那覇市や恩納村を中心に触れることができた。
バス移動中に多数見かけた著名地点の案内看板は、他県と異なっていたため目を引いた。ピクトグラム自体は標準ピクトグラムで構成されているのだが、背景の下半

写真 8分が緑色になっていた。細かな点ではあるが、観光を主力産業としていくには、こういった目を引くものが必要だと思った。

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著名地点の案内看板

沖縄

社員旅行(沖縄 2 泊 3 日)
設計部
森本

防災まちづくり課

真由子(2019 年入社)

1. はじめに入社して初めての社員旅行である。前職までは出張も含めて業務上の遠出は一人で出向くことが常だったた
め、少し緊張して前日はよく眠れなかった。今回のレポートでは、印象に残った古宇利橋、ワルミ大橋、沖縄美ら海水族館の巨大水槽、国際通りに注目して感想を記述
する。

写真 2

ワルミ大橋からの眺め

3. ワルミ大橋

2. 古宇利橋
古宇利大橋は、今帰仁村古宇利島と名護市屋我地島を名護市と本部半島の境目にあたるこの場所には高さ結ぶ橋梁であり、橋長が 1960ｍに及び、日本国内で通行30m 以上の「ワルミ海峡」という断崖絶壁があるため、料を要しない橋としては伊良部大橋に次ぐ 2 番目に長さ

かつては絶対に通行が不可能な場所であったが、ワルミである。2005 年に開通して今では人気の観光スポットと大橋が開通されたことで通行可能になった。

なっている。橋をバスで渡るか、徒歩で渡るか選択でき

実際に橋から見る眺めは、エメラルドグリーン色（バたが、せっかくなので、徒歩で渡ることにした。最初はスガイドの方の表現では「バスクリン色」）の海に浮か暑さを懸念していたが、心地よい風が吹いていたため、

ぶ古宇利島や屋我地島がとても美しかった。

想像していたより気持ちよく歩くことができた。また、現地に到着前は、橋梁の見学の想像が出来ていなかっ乗り物での移動が続いていたため、ちょうどよい運動にたが、わざわざこの眺めを見るために、遠くから訪れるなった。

観光客がいることに納得した。旅行後に調べると、このただ、日頃の運動不足も相まって、3km 程度に感じ

付近の海は砂地になっているため、海底が太陽光を反射た。橋を渡っている最中、橋上灯の設置がなく眺めがとし、海面が青ではなくエメラルドグリーンに輝くそうてもよかったことが印象的であった。地中埋込型のフッだ。

トライトが歩道に埋め込まれており、車道には反射板のまた、ワルミ大橋そのものも卓越した技術で作られて設置がメインであった。調べてみると、古宇利島には街いることから、建造物ファンの間でも一度は見ておきた灯が少ないため、夜になると辺りは暗く空には美しい星い橋として知られている。

空が広がり、星空観測の場所としても有名だそうだ。

地元の人々の暮らしを便利にしたワルミ大橋だが、こ

近年、橋梁の夜間演出として、ライトアップが注目されちらも開通すると観光スポットとして人気になったそうているが、古宇利橋には橋上灯が無いことで、日中は海である。地元の利便性を向上させ、地元ならではの観光や島の眺望を遮ることなく、また、夜間は星空の美しさ

資源として旅行者の誘致を活発にした成功例だと思う。

をより楽しめるため、地域の景観に配慮した計画だと感じた。

4. 沖縄美ら海水族館
旅行前はイルカのショーを楽しみにしていたが、最も印象に残ったのは、ジンベエザメやナンヨウマンタの泳ぐ世界最大級の水槽「黒潮の海」であった。
世界最大の魚類であるジンベエザメの全身を柱の無い 1枚のパネルで見られるため、大変な迫力である。水槽の上部から射してくる光も幻想的であった。この光は自然光を利用したもので、当日は天候に恵まれたため、ともて美しい眺めであった。
水槽の巨大な窓は、高さ 8.2m、幅 22.5ｍ、厚さ 60cm
で、7500t の水量をせき止めている。アクリルの実物はとても厚いが、レンズ効果はなく水槽内の魚は、ほぼ実物大に魚が見られるそうだ。水槽付近に厚さ 60cm のアクリ
写真 1

古宇利橋と古宇利島

16沖縄
ル柱が展示してあった。
この製品は 1 枚のアクリルパネルとして、また水族館の窓として、世界最大級であることから、施工当時の現場搬入計画や施工工程等、ドキュメンタリー映像があれば見てみたいと思った。

写真 3

イルカショー

写真 6

国際通りの歩道のブロック、植栽

5. 国際通り
2 日目の宿泊先が国際通りに面していたため、夕食後に散策してみた。電柱が地中化されていることにより、植栽が植わっていても充分な幅員があることから歩きやす
いと感じた。異国情緒あふれる植栽と夜 22 時頃まで営業している商店があるため、観光客が夜遅くまで行き来しており、平日よるにも関わらず、活気ある通りであった。
歩道はベースを白色、模様を赤色、視覚障害者用の誘導用ブロックは緑色で構成されていたが、実際に見た感想としては、誘導ブロックの視認性に疑問があった。
週末にはトランジットモールの実施やエイサー踊り
等、歩車道を一体利用するイベントがあるらしいので、機会があれば、その雰囲気を味わってみたいと思った。
6. おわりに
写真 4

今回の旅行では、初めて訪れる場所で、その地域性を巨大水槽の厚さ 60cm のアクリル活かした計画に触れることが出来たように思う。
また、業務上、ゆっくりと会話する機会が少ない方と交流することが出来て有意義な旅行であった。
旅行後も見てきたことを少しでも業務に活かせるよう心掛けたい。

写真 5

自然光が降り注ぐ巨大水槽で泳ぐジンベエザメ

17沖縄
4. 光と共演の美ら海水族館
2 日目に行った美ら海水族館は、私がこの旅行で一番楽

美ら海まぶしい沖縄の旅

しみにしていた場所である。
バスから降りて見えた広く開けた美しい景色と、歩道

藤平

設計部

地盤防災課

橋での気持ち良い風が、水族館への期待を益々高めた。

美香(2016 年入社)

館内に入ると、海の生き物に触ることができるコーナーがあり、大きなヒトデとナマコを触ってみた。ヒトデ
は堅く、ナマコはプニプニとし癖になる触り心地であっ

1. はじめに
5 月 23 日から 2 泊 3 日で行った研修旅行を終えた。

た。
じっと人間に触わられるその様は健気であった。

青い海と三線が響く島唄や賑やかにエイサーを踊る姿､ゴーヤチャンプル、サトウキビ畑、シーサー･･･。一度も少し進むと、目の前にとてもキラキラした水槽が飛び訪れたことのない場所なのに､地理に疎い私でも色々と目込んできた。沖縄の海らしい色とりどりの魚たちが、光に浮かぶ。そんな特色がある沖縄に行くことができた。

のシャワーの中を進んでいく様子に感嘆の声がもれた。
同じ水槽だが、角を曲がるたび現れる景色に目を奪われた。

2. 沖縄の住宅
まず、沖縄に着いて、バスの道中から見える建物が、奥には、雑誌やテレビなどで紹介される、これぞ「美コンクリート造りばかりなのが印象的であった。バスガ

ら海水族館」である巨大な水槽が現れた。ジンベエザメ

イドさんが、コンクリートは暑いが、台風が多いため、やマンタが余裕で雄大に泳ぐ様は、さすがの大迫力だっ米軍基地を参考に建てられていると教えてくれた。

た。少し離れて見ると、水槽内を眺める人間の群れが影

また、どこの屋上にも給水タンクが設置されていて、となり、それがまた幻想的であった。水槽内のキラキラ

見慣れない新鮮な光景だった。昔から水不足に悩まされ輝く光は、照明による演出ではなく、自然光だと聞いてているからだそうである。給水タンクは丸出しのところ感激が増大した。晴れの天気に恵まれラッキーである。

も多いが、コンクリートなどで細工して囲っている建物

展示の最後にはショッキングな写真が展示されていもあった。センスの良い囲いを探すのも楽しむことがでた。胃の中にプラゴミが詰まり死んだ亀である。海の生きた。

き物たちが餌と間違えるプラゴミは消化することが出来ない。これは他でもない人間の仕業である。

沖縄らしく所々、屋根や門まわりにシーサーが居座っ

屋外で、イルカのショーを楽しみ水族館を後にした。

ており、癒やされる光景であった。
3. 朱色に染まった首里城
1 日目の観光は、首里城である。予習せずに行ったため、首里城の知識がなくありがたみが半減してしまった。反省である。
しかし、鮮やかな朱色の佇まいは圧巻であった。復元された建物だそうだが、国王や王妃らが生活を営んでいたと想像すると重厚感を増した。天井が低く圧迫もあり、夜は少し不気味そうである。やむを得えないのだろうが、通路や階段、防護柵など近代的に整備され過ぎた構造物が趣に水を差し残念に感じた。

写真 2

写真 1

光り輝く大水槽(美ら海水族館)

朱色の世界首里城の御庭にて
写真 3

18

プラゴミを食べた亀(美ら海水族館)

沖縄
5. 美ら海に架かる古宇利大橋

6. 自然の神秘感じる玉泉洞

昼食後はドライブコースだというワルミ大橋と古宇利

最終日３日目は、おきなわワールドに行った。そこで大橋へと向かった。

鍾乳洞の玉泉洞に入った。鍾乳洞と言えば涼しいイメー

ワルミ大橋は本島と屋我地島を結ぶ 300m 余りの橋でジだが、ここは湿気がありじわっと暑く、長時間いるとある。橋を渡りバスから降りると眼下にワルミ海峡が広

息苦しくなってくる。上下からなる無数の鍾乳石の柱はがり次に行く古宇利大橋が奥に見えた。青い空とコバル

圧巻であり、神秘的であった。

トブルーの海と木々の緑が広がり絶景であった。空気も少し長く感じた洞内公開区間の道のりは、洞内全体の1/5 にも満たないそうで、自然の壮大さを感じられた。

澄んでいて心が洗われるようだった。
続いて先ほど見えていた古宇利大橋へ向かった。古宇7. 沖縄での「食」

利大橋は古宇利島と屋我地島を結ぶ約 2 ㎞の橋である。

バスガイドさんの話では、沖縄では山羊の肉を食べる

本島周辺で最も長い橋だそうだ。

のがポピュラーだそうである。今回は食する機会はなか

バスから降りて橋に近づくと、海が近くに見えて先ほったが、様々な沖縄の食に出会うことが出来た。

どとはまた違った絶景である。エメラルドグリーン広がまず口にしたのが「さんぴん茶」である。沖縄はお茶る海の間に架かるこの橋を歩いて渡ることができた。橋と言えばジャスミンで作るさっぱりとしたこのお茶が主の上から海をのぞくと海底が見え、澄んだ海水がゆらゆ

流で、自動販売機には必ず並んでいた。

らと揺れキラキラと輝いていた。亀や魚の群れが形を変

ホテルの朝のバイキングは 2 日とも様々な沖縄の食がえながら泳ぐ様子を見ることもでき癒やされた。

並んでいた。ひと通りお皿に取り沖縄を堪能した。まこの橋は、何だかすっきりしているなと感じていた

た、最後に空港で、沖縄そばを食べることが出来た。こら、照明が足下に埋められていた。後で調べてみると特ってりしたイメージがあったが、意外にあっさりで食べ別鳥獣保護区に指定されているため鳥の渡りに配慮したやすかった。同じ店で食べた海ぶどうもさっぱりしていためだそうだ。太陽光とのことである。また、島には街て、人が注文したものだが箸が進んだ。

灯がないため星空がとてもきれいに見えるそうだ。橋か以前は珍しかった沖縄料理も現在は身近となり親しみ

ら見る夕日もとても美しいそうなので夕方から来るのもあるモノも多かった。だが、現地で食べていると思うと良さそうだ。

なお一層おいしく感じられた。

少し長めの散歩だったが気持ちよく歩いた後、土産店へ寄り道をしながらホテルに向かった。

8. おわりに
今回、駐車場に並んでいたバスや車の全てが沖縄ナンバーだったのが、島国を物語っていて印象的だった。
旅の最後には、飛行機の窓から感動的に美しい沖縄の海が離れていく様を眺めることができた。
とにかく天気に恵まれた３日間だった。この時期に、
こんなに天気が良いのは珍しいそうである。修学旅行
で、全日程が雨の沖縄に行った娘にうらやましがられた。
今は、連れ帰った笑顔のシーサーが、仕事机の上で見守ってくれている。
写真 4

ワタミ大橋から古宇利大橋を望む

太陽光の照明写真 6
写真 5

歩いて渡った古宇利大橋

19

無数の鍾乳石が立つ玉泉洞

沖縄
フを設置して、点検の時にそこに橋脚があることを示す
ものではないかと思う。橋面上からは橋脚の姿は全く見

沖縄の海と橋えないため良い工夫だと思った。ただ、橋脚の番号をガムテープで貼っているのは頂けない。現在施工中の高知

設計部

橋梁構造課
兵頭

学

課長補佐

南国道路でも橋脚に橋脚番号を書いた紙を貼り付けてい(2009 年入社)

るが、景観のことを考えると、この番号もデザインの一部に取り込んでほしいところである。

1. はじめに

また、海上の橋であるので当然のことながら腐食に強平成 31 年度（令和元年度）の社員旅行として沖縄を訪いアルミ製の高欄が使用されているのだが、アルミ製のれた。沖縄へ行くのは今回が初めてである。家族同伴が高欄は鉄と接触させると自然電位の差によって、電位の可能であったので妻と一緒に行くことにした。

低いアルミが錆びてしまう。この橋では、地覆内の鉄筋

本稿では、2 泊 3 日の沖縄旅行で感動したことや気になとの接触を確実に防ぐために箱抜きがされており、箱抜き内にモルタルを充填して高欄を固定する方法を取ってった事柄を中心に記したいと思う。

いた。高知県でも沿岸部などではアルミ製防護柵が広く採用されているが、こうした設置方法は見たことがない

2. 美ら海水族館
旅行 2 日目には、有名な「美ら海水族館」へ行った。

ような気がする。施工誤差に影響されにくい良い方法だ

ここでは、なんと言っても巨大水槽で泳ぐジンベエザと思う。

メを見ることができたのが良かった。水槽へ差し込む光

その他に、橋長が長いために途中に標識が設置されては恐らく自然光だと思われるが、とても自然な光で、魚いるが、この標識が高欄に取り付くので、鉄製の取り付たちが実際の海の中で泳ぐ姿を見ているようでとてもきけ金具とアルミ製の高欄の間にゴムを挟んで対応していれいであった。

た。これについては、あまり見栄えの良いものではなかった。それに標識側の材料は塩分にあまり強くないめっ

また、この水槽があるフロアは上階からスロープで降き処理がされていて、ちぐはぐな感じがした。

りていく構造となっていて、上階から水槽を望むことができる。そうすると、下の階で水槽を眺めている人たち

4. 玉泉洞のシルエットが水槽の存在感をより際立たせる。この水

最終日の 3 日目に訪れた沖縄ワールドでは玉泉洞と呼族館を設計した人は、多分こうした効果もイメージしてこのフロアを作ったのだろう。

ばれる鍾乳洞の中へ入ることができた。この鍾乳洞は、施設を使う人たちも含めてデザインの一部にするようものすごい量のつらら状の鍾乳石があって見応えのあるな考え方は土木構造物ではなかなか見られないものだとものであった。ところどころに水溜まりがあって、ライ思う。こうしたデザイン上の工夫もできるようになってトアップのおかげもあるが、深い青色と鍾乳石のコント

いくと、より豊かな設計ができるのではないかと感じ

ラストは美しかった。
ただ残念だったのは、洞窟の中を散策できるように通た。

路が設置されているのだが、通路上の通行に支障になっている鍾乳石を人工的にバシバシと切断していたこと

3. 古宇利大橋
同じく 2 日目に古宇利大橋を訪れた。

だ。観光や安全のために仕方のないことかもしれない

古宇利大橋は、沖縄本島と離島である古宇利島（こうが、自ら価値を下げているようで、なんとも言えない気りじま）を結ぶ橋で、橋長が 1960m の橋だ。調べても形持ちになった。
香美市の龍河洞はもっときれいだという話を聞いたの式が分からなかったが、外観からはプレストレスト・コ

で是非行ってみたいと思う。

ンクリート連続ラーメン箱桁橋であると思われる。これも本当か分からないが古宇利島の直径と同じ長さになっ

5. 終わりにているそうだ。
橋を沖縄本島側から眺めると、青い海を跨がる橋の姿

はじめての沖縄旅行は、バス移動が多かったのもあっはとても美しく、沖縄ならではの橋の姿を見ることがでて、とてもゆったりとした行程で良いリフレッシュができた。第 1 班では残念なことに天候が悪く、きれいな海きた。もう少し時間があったら、太平洋戦争関係の資料を見ることができなかったようだ。ガイドさんも梅雨時

館なども行けると良かったかなと思う。また機会を見期にこれだけ晴れるのは、とても珍しいと話していた。

て、そういった沖縄にも触れてみたい。

橋梁として気になったのは、高欄の途中に等間隔で石最後になったが、今回の旅行でも親睦会長をはじめ、材のモチーフが設置されていたことだ。その上に番号が親睦会の若手社員が旅行会社との調整や旅行中のまとめ

ガムテープで貼ってあって、橋を歩いて進むにつれて番役など忙しい中を尽力して頂いた。無事何ごともなく旅号が増えていく。

行を終えられたのも皆様のおかげである。心からの感謝を申し上げる。

きちんと数えていないが、恐らく橋脚の位置にモチー

20

沖縄

写真 1

写真 2

写真 3

写真 4

写真 5

古宇利大橋(3)

写真 6

古宇利大橋(4)美ら海水族館(1)

美ら海水族館(2)

写真 7

おきなわワールド(1)

写真 8

おきなわワールド(2)

古宇利大橋(1)

古宇利大橋(2)21沖縄

沖縄の海と橋4. 古宇利大橋
古宇利大橋は、2005 年に開通した沖縄本島と古宇利島

設計部
中平

主任

を結ぶ全長 1960ｍのプレストレスト・コンクリート 8 径(2019 年入社)

間連続箱桁橋、プレストレスト・コンクリート 4 径間連

橋梁構造課
聖士

続ラーメン箱桁橋である（写真 3）。
1. はじめに

この橋は海上に架けられており、沖縄には離島を繋ぐ研修旅行として沖縄を訪れた。これまで何度か沖縄を橋が多いことが伺えた。

訪れる機会はあったが、研修旅行のレポート作成は初め

古宇利大橋は計画当時通常 50 年の目標耐用年数を 100ての経験である。どう書くべきか頭を悩ませながらの出年と設定し直し作られており、様々な塩害対策が試みら発となった。旅行中に様々なテーマを考えてみたが、橋れているとのことであった。

梁の点検を専門としている者として、沖縄の橋梁がどう

実際に対策が施されている箇所を見てみると、塩分のいった状況なのかは旅行前より興味があった為、橋を点付着面積を減らす効果を見込んで箱桁構造の部材側面に検しながら気付いた事と旅行中に感じた事をについて記

傾斜を付ける工夫がされていた。合理的な構造を採用しすことにした。

ていると感じた。
支承部を確認したところ開通から 14 年経過しているが腐食がとても少ない状態であった（写真 4）。

2. 那覇市付近の高速道路

金属部材では AlMg（アルミマグネシウム合金）の溶射

沖縄に到着早々大きな上部工の下部を見る機会に恵まれた（写真 1）。すぐ近くに海のある高速道路の橋梁であ処理により耐久性が高められていることが解った。

る。塩害に余程気を使っているのか、鋼部材の塗装は真新しく定期的な塗り直しが行われているようである。下部から眺めた限りでは、防食機能の劣化はほとんど無いことが伺える。コンクリート部材にも保護剤が塗装されており維持管理に力を入れていることが伺えた。
3. ワルミ大橋
ワルミ大橋は 2010 年に開通した全長 315ｍの上路式鉄筋コンクリートアーチ橋で海上に架けられている（写真2）。
路面点検のつもりで橋面や高欄等の付属物の確認を行ったが、高知県では良くある地覆の被り不足によるひび
われ・鉄筋露出が無く、非常にしっかりとコンクリート

写真 2

ワルミ大橋

写真 3

古宇利大橋

が打設されていた。

写真 1

高速道路の橋梁

22

沖縄

写真 4

支承部

写真 6

ホテルでの食事

夕食後、ホテル近くのステーキ店で食事をした。ここで食べたステーキは美味しかったのだが食べ過ぎで 2 日
目以降体調を崩す原因となり、何事も程ほどにしておくべきという苦い教訓になった。
あまりにも食べ過ぎてしまい食後の散歩を行おうとホテル周辺を回ってみたが、ステーキ店がとにかく多く目についた。飲食店の 4 店に 1 店はステーキを出しているのではないかと思うほど「ステーキ」の単語が目につく。あまりに多いため調べてみると、戦後の米国進駐により沖縄に米兵向けの歓楽街が発生し、米国の食文化であるステーキ店が多く営業され、それが戦後の沖縄返還
写真 5により沖縄県民も利用できるようになったとのこと。ま

上部工損傷状態

た、最近まで沖縄限定で牛肉の関税が低く設定されておコンクリート部材では乾燥ひびわれも含めひびわれがり比較的安価にステーキを提供できた事もステーキ店が驚く程に少ない（写真 5）。部材にチョーキングの跡が残広く普及しているようである。

っていたので確認しやすかったが、主桁下面に数本確認できる程度である。ミニマムメンテナンス橋として講じ

6. 終わりにられたエポキシ樹脂塗装の PC 鋼材・鉄筋や高耐久コンク

今回の旅行は驚くほど天候に恵まれ沖縄を存分に満喫

リートの使用といった数々の塩害対策が効力を発揮してすることができた。
橋梁の見学では塩害対策の有効性を、損傷が発生しないる。

いように行われている塗装やコンクリート保護剤の定期的な塗り直しといった事前対策。これらの事から厳しい

5. 食事

環境下における一番の対策は損傷が発生しないように未

今回の沖縄旅行では豪勢な食事になると前もってアナ然に防ぐ事前対策ではないかと感じ取れた。

ウンスがあったが、記憶に残る食事となった。
一日目の昼食はお弁当である。愛媛で作られたお弁当

文化であれば「ステーキ」からふと思った疑問でさえだからかみかん酢が使用されたマリネ等がある高級感の沖縄ならではの理由や事情があり、調べる楽しみを味わ

あるお弁当だった。少し量が多かったがなんとか完食しうことができた。普段ニュースで流れている沖縄と米軍た。

基地の問題については見ることができなかったが、米国からの影響は様々な所から見え沖縄と米国は密接な関係

夕食は、ホテルのコース料理である。本格的なコースにあると思った。

料理は初体験であり、食器の使用順等戸惑いながらの食自分はアイディアやひらめきは、同じ物を同じ場所か事であった。どれも非常に美味しかったのだが、量が少し物足りなかった（写真 6）。

ら見続けるだけでは出にくいのではないかと思っている。高知では見られない物や状況を体験し、蓄積していくことで生まれるのでないかと思う。
次の機会には現地ならではの状況に触れ経験を蓄積し、今後の仕事に生かしていきたいと思う。

23

沖縄
大水槽の中でジンベエザメやナンヨウマンタといった大きな生物が悠々自適に泳ぐ様は迫力があった。この水

自然と生物にふれて思うこと

槽で一つ気になったことがある。それはエイの泳ぎ方についてだ。大水槽の中には数種類のエイが飼育されてお

小笠原

設計部

橋梁構造課

り、今までエイは左右対称に鰭をはためかせて泳ぐもの

明弘(2017 年入社)だと思っていた。しかし、その中に左右交互に鰭を動かすエイがいたのだ。そういう種なのか、その個体がたま

1. はじめにたまそういう泳ぎ方をしただけなのかは定かではない。

今回の旅行である沖縄は、私にとって 2 度目となる。1

旅行から戻って調べているのだが、有益な情報が得られ度目は幼いころであったため記憶はほぼ無く、とても新ないので今度メール等で水族館に問い合わせてみようか

鮮な旅行となった。今回の旅行で最も楽しみにしていたと思う。

のは美ら海水族館の見学だ。幼いころから水族館が好き
で、大人になってからも興奮するものがある。そこで当4. 世界三大サメレポートでは水族館をメインとした美しい生物や自然に美ら海水族館では世界三大サメである「ジンベエザメ(生体)」「ウバザメ(頭部ホルマリン漬け)」「メガマウス

触れて感じたことについて述べたいと思う。

ザメ(ホルマリン漬け)」を見学することが出来る。ジンベ
エザメが可愛らしいのに対し、他 2 種のサメの容姿は化

2. 美ら海水族館の南国らしさ

け物じみたものであり、特にメガマウスザメの目は何度入館してすぐのスペースには、珊瑚単体の展示コーナ

見ても目が合ってそうで恐ろしい。

ーがあった。大抵の水族館は熱帯魚などの展示に併せて珊瑚を導入しているイメージであったが、珊瑚単体を展示して、珊瑚礁の形成や生殖方法などを丁寧に説明してある所からは、沖縄らしさを感じることが出来た。またレポートを書きながら気づいたのだがペンギンがいなかったのである。南国での飼育が困難なのか、南国らしさの演出のために涼しいイメージのペンギンを導入していないのかは分からないが、水族館にも地方色が現れるのだなと感じた。
3. 黒潮の海美ら海水族館のメイン展示の一つが「黒潮の海」だ。
この大水槽は容量が 7,500 ㎥であり、それを支えるのは厚さ 60cm のアクリルガラスだ。このアクリルガラスはレン

写真 2

ズ効果が出にくい作りになっているそうで、展示されて黒海の海いる生物を実寸大に近いサイズで見ることが出来るようだ。見やすさへの工夫は、ガラス面だけではなくスロー
プ状の順路にも見られた。そうすることにより、より多くの人が水槽を見ることが出来るのだ。また壁にはホオ
ジロザメの一枚皮などが展示されており、リアルな鮫肌や顔の恐ろしさを間近で見ることができ待ち時間も常に楽しむことが出来た。

写真 3

写真 1

珊瑚

24

ジンベエザメ

沖縄

写真 4

ウバザメ
写真 6

ゴミ

展示されているごみに表記された文字は日本語、英語、中国語、韓国語と多岐に渡り、もはやどこの国の責任だという話ではないことが伺える。
個人レベルで海を綺麗にすることは不可能なのかもしれないが、これ以上の汚染を止めることは出来るはずである。適切な分別や、ゴミ発生の抑制など出来る事から徹底していこうと思う。
6. さいごに昨年のニュースで興味深かったものの中に、マイクロ
プラスチックに関するものがある。それはある予備研究
写真 5に協力した人間の糞便から、マイクロプラスチックが検メガマウスザメ出されたというものであった。昔から問題視されていた
これら三種は濾過摂食にて食事を行う。プランクトン

海洋汚染が食物連鎖を経て人間の食卓にまで影響してきのような小さな物を大量に食べ、何メートルにも成長すているのだ。人間の自然保護に対する考えの甘さが招いるのだ。進化の過程で体を大きくすることを選んだのでた結果であり自業自得と言われればそれまでなのかもしあろうが、プランクトンだけでそこまで大きくなれるのれない。しかし美しい自然、豊かな生態系を後世に伝えは驚きが隠せないとともにうらやましさも感じる。

るのも、それらを破壊するのも同じ人間であろう。なので一人でも多く環境保全を意識する人が増えることを願

サメは種類が豊富で、生息地域や深度によって姿が全う。

然異なるので面白い。特にメガマウスザメは深海ザメで目撃情報も少なく、まだまだ謎に包まれた生物だそう
で、それらが徐々に解明されていくかもしれないと思うと心が躍る。
5. 海洋汚染問題
順路の最後には水族館からのメッセージが込められた展示となっており、それは海洋汚染についてであった。
海洋生物の美しさや可愛らしさに浸らせた後に、ごみ問題の深刻さを伝える展示の順序は訴えかけるものがある。
内蔵に詰まったビニール袋や漁網に絡まるウミガメ、釣り針を飲み込んでしまった海鳥などの写真を見ると心が痛む。そうなった以上彼らに自力で取り除く事は不可能で、幸運にも獣医などに遭遇できないと溺死や窒息

写真 7

死、餓死などを待つほかないそうだ。

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本旅行で一番気に入った展望(ワルミ大橋より)

沖縄
また、展望台からは那覇市内が一望でき、よく晴れた
青い空の下できらきらと輝く赤瓦が非常に綺麗であっ新たな発見の旅

大橋

た。

設計部

道路交通課

紀輔

(2019 年入社)

4. 心地よい波の音と豪華な夕食
私たちは、首里城を後にし、宿泊するリゾートホテルに向かった。この日は、バスに飛行機と移動していたこ

1. はじめにともあって体力は限界を迎え、うとうとしてしまってい現在は世界各国から旅行客が訪れる沖縄。しかし、150た。｢着きましたよ｣の声で目を開くと、そこにはバスの年前は琉球王国という場所であり、独自の文化が発展

窓から最上階が見えないお城のようなホテルがあった。

し、戦争が行われていた数々の痕跡も残っている。沖縄

部屋の窓は大きく、このホテルのためにあるのではな

は、多くの歴史が詰まり、多くの感動や楽しさが溢れる

いかというタイガービーチが見えるオーシャンビュー。

ため、何度行っても楽しめる場所である。沖縄へは何度

沖縄の砂浜を肌で感じるために、一目散に飛び出した。
さらさらとした砂の中に、小さな貝殻や珊瑚のかけら

か訪れたことがあるが、今回も新たな発見を求めて旅立が混じっており、日頃砂浜を裸足で歩くことなど無いたった。

め、この痛気持ちいい感じがたまらなかった。また、エメラルドグリーンの海は、海の底がくっきりと見えるほ2. 沖縄到着
天気予報ではいつも枠で囲まれ、高知からは遠いよう

どに透明度が高く、この海の色を守っていくためにも環に感じられるが、5 時間の移動は旅行への期待で、あっと境問題には気をつけていかないといけないと肌で感じいう間に感じた。沖縄は到着した私たちを、さんさんとた。
沖縄での最初の料理は、人生で初めてのコース料理で輝く太陽と、特徴的な沖縄の音楽で迎えてくれた。
沖縄の空気を肌で感じ、まず目に飛び込んできたのあった。綺麗に並べられたナイフとフォークに胸を高鳴

は、多くの観光バスと多くの車である。観光客が多いたらせていると、静かに料理が運ばれてきた。大きなお皿

め、観光バスが多いのは当たり前であるが、車も多く驚に可愛らしくのせられた料理は、とても輝いていた。
沖縄のオリオンビールもおいしく、料理を食べる手もいた。
バスガイドさんの話によると、沖縄戦の復興の際に、止まらない。メインの牛ロースの厚切りローストももち

道路や建物は復旧できたが、線路は場所を確保すること

ろんおいしかったのだが、一番印象に残っているのが、ができなくなり、無くなってしまったそうだ。さらに沖紅芋を使ったスープである。料理が並べられた瞬間から縄は暖かい気候のため徒歩で移動している人はほとんど

紅芋のいい香りが漂い、舌の上でふわっと広がるなめら

おらず、少しの距離でも車を使うとのことだった。このかさは、今まで食べたどんなスープよりもおいしかっ

日も、梅雨の時期ではあったが非常にいい天気で、半袖た。

がちょうどいい気温であった。
3. 首里城最初の目的地は首里城である。那覇市内の細い坂道の両側には、赤瓦の建物が並ぶ。そこを大きなバスがスル
スルと走っていく。ふと視線を落とすと、道路の舗装が薄い朱色になっていることに気がついた。
朱色の道路は赤瓦の建物とマッチして美しい景観とな

写真 1

ホテルから見えるタイガービーチっていた。道路を朱色にしているのには、いろいろ理由があるとは思うが、景観の美しさを出すためにもしていることなのではないかと感じた。
守礼門をくぐり敷地内に入ると、ガジュマルやヤシの木が植えられ、どこかアフリカの国に来てしまったのではないかと錯覚してしまった。
その奥には、どんなに手を伸ばしても届くことのない
高い石垣が見え、その石垣にある門をいくつもくぐっていくと、思わず「おおお」と声を上げてしまった。荘厳で煌びやかな装飾が施された建築に圧倒されてしまったのである。今にも王様が扉を開けて現れそうだとその場にいた全員が思っていただろう。

写真 2 1 日目夕食のメインディッシュ

26

沖縄
5. 美ら海での発見

7. 旅も終盤

社員旅行も 2 日目となり、昨晩のお酒が少し残る中、今回の旅のメインイベントも終わり後半戦へ突入とな

美ら海水族館へと出発した。海岸線をぐんぐん北上してった。やはり、旅の楽しみと言えば、夕食である。

いくバスの中からは、新しく作られているホテルやアパ

この日の夕食は、ステーキとロブスター。旅のしおりートが見えた。現在もまだ自然の多く残る海岸線の地域を見たときから私が一番楽しみにしていた夕食であっなどは、リゾート開発が進んでおり、道路整備も行われた。

ているそうだ。

そんな夕食の時間、最初に出てきたのは、小さな器い

途中名護市街をバスが通る際、道路に水色の矢印がっぱいに入ったもずくと、なにやら怪しげな豆腐のよう

点々と書かれていた。そのほかにも、赤と水色に塗り分な物であった。調べてみると、ジーマーミ豆腐というらけられている部分もある。赤色の部分には歩行者のマー

しく、落花生を使った沖縄の郷土料理だそうだ。ほのか

クが、水色には自転車のマークが書かれていた。近くににピーナッツの香りがして、何か豆腐ではあるが、豆腐は名護市営球場や、21 世紀の森公園があったり、海沿い

ではない不思議な感覚となった。

を自転車で走る人が多いためか、とても綺麗に道路が整いよいよステーキの登場。熱々の鉄板の上でおいしそ

備されていた。

うな音を立て、ロブスターは鉄板からはみ出していた。

そんな中、目的地へとバスは到着した。この日もとて満腹になり私は重要なことに気づいた。なんとまだこの旅で沖縄そばを食べていなかったのである。

もいい天気であったが、太陽にしばしのお別れを告げ、館内に入った。しかし、館内は修学旅行生や観光客でと

8. 旅のまとめても賑わっており、ゆっくり見て回れなかったため、私

3 日目は、鍾乳洞とエイサーショー。三線の音色と、踊は少し早めに出ることにした。本館の出口で私は、別館にマナティーがいることを初めて知った。柵で分けられり手さんの元気な声に見送られ、高知への帰路に着いた水槽にずんぐりとした体で可愛らしい顔をした生き物た。

が見えた。その生物は前ひれを上手に使い、泳ぐと言うあっという間の 3 日間であったが、仕事の疲れも癒やより、水中を歩いており、まるで人間のように見え驚い

され、マナティーや道路、美しい橋など新たな発見もたた。

くさんあった。やはり、沖縄は訪れる度に新しい発見をくれる素晴らしい場所であると改めて感じた。

6. 旅のメインイベント

首里城の補修作業もまだ続いているということも知マナティーに心を奪われていたが、出発の時間になっり、また次に沖縄へ行くときには、違う姿になっているてしまった。私は、マナティーにまた会いに来ると誓いと思うと、また行きたいと感じた。

沖縄県でとても綺麗な橋として有名な、こうり大橋の見学へと向かった。とてもいい天気ということもあり、2 キ
ロほどの橋を歩いて渡ることになっていた。
しかし初めは、こんなに暑い中歩いて橋を渡るなんて考えられないと思っていた。バスは橋の手前で停まりエンジンを切った。バスから降りた私は、さっきまでなんて愚かなことを考えていたのかと反省した。目の前にあったのは、青い空と青い海、近くに海面からひょっこりと顔を出した小さな山があるだけで一本の橋が堂々と架かっていた。その姿に私の男心がくすぐられた。長いと思っていた 2 キロも、沖縄の海風を感じながら歩いているとあっという間であった。
写真 4

写真 3

水中を歩くマナティー

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那覇空港にて〆の沖縄そば

シンガポール2019 年 5 月 16 日(木)～19 日(日)シンガポール
3. エスプラネード橋

シンガポールで見た橋梁

エスプラネード橋(Esplanade Bridge)は、シンガポール川
がマリーナに注ぐ地点に架かる橋長 260m の７径間連続代表取締役社長
右城猛

コンクリートアーチ橋。1997 年に完成している。橋の上(1986 年入社)にはブーゲンビリアの花が咲いていた。

1. はじめに

4. ジュビリー橋

シンガポールは 1996 年 6 月の社員旅行以来 2 度目であエスプラネード橋と平行して下流側に架かっている橋る。前回は夫婦で参加した。今回は 8 歳になった孫も一長 220m のコンクリートアーチ橋が、ジュビリー橋緒である。学校の授業を軽視するつもりはないが、それ(Jubilee Bridge)。
シンガポール独立 50 周年を記念して建設され、シンガ

以上に外国を直に経験させることが大事と思っている。
シンガポールでの 2 日間の観光と自由時間は、孫の希ポール「建国の父」と呼ばれる初代大統領リー・クア

望を最優先させて行動したが、行く先々で橋梁が目に入ン・ユーの葬列に合わせ、2015 年 3 月に開通された。こると、自然に体が反応して iPad のシャッターを押していの橋の上からマリーナ地区を一望できる。写真撮影にはた。ここでは、それら写真を紹介する。橋梁を視察する

最高のスポットである。
23 年前に写真 5 と同じアングルで写真を撮っている。

目的で撮影していないので、中途半端な構図になっている。悔やまれるところである。

それに写っているのは高さ 226m、70 階建て高層ホテル

2. アンダーソン橋辺のビルだけである。マリーナ・ベイの風景は様変わり「スイソテル・ザ・スタンフォード」(1986 年)とその周アンダーソン橋(Anderson Bridge)は、シンガポール川のしている。

河口部に 1910 年に架けられた橋長 70m の曲弦トラス橋。夜になると真っ赤にライトアップされる。アンダー
ソン橋を渡って左側に折れるとシンガポールのシンボル「マーライオン像」の建つマーライオン・パークである。写真 1 の風景は 23 年前と同じであるが、夜のライト
アップはされていなかった。

写真 3

写真 1

エスプラネード橋をバックに孫と私

アンダーソン橋

写真 4
写真 2

ライトアップされた夜のアンダーソン橋

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エスプラネード橋シンガポール
6. エルギン橋
エルギン橋(Elgin Bridge)は、3 列のアーチ部材を持つ橋
長 46m のコンクリートアーチ橋。木製の跳ね橋が架けられていたが、1929 年に現在の橋に架け替えられた。
橋の名称は、インド総督であったエルジン卿(Lord
Elgin)の名前に由来している。
ペンキで白く着色されているが、夜には照明で真っ赤に染まる。
7. カベナ橋
カベナ橋(Cavenagh Bridge)は、1869 年間に完成したア
イバーを用いた斜張吊橋。スパン 61m の歩行者専用橋。
写真 5

シンガポールに現存している橋では最も古い。

下流側から見たエスプラネード橋

5. スーパーツリー・グローヴ

8. ヘリックス橋

ガーデンズ・バイ・ザ・ベイには、巨木をイメージしヘリックス橋(Helix Bridge)は、ステンレス鋼材を使用た高さ 25～50m のスーパーツリーが 18 本並ぶスーパー

した二重らせん構造の 5 径間連続の歩行者専用橋。橋長

ツリー・グローヴ(Super tree Grove)がある。高さ 22m のは 280m。完成は 2010 年。マリーナ・センター、ウォー

地点にスーパーツリー間を結ぶ全長 128m の空中の遊歩

ターフロント、マリーナ・ベイ・サンズに直結し、マリ道(吊橋)が架けられていた。奇想天外な発想には驚いた。

ーナ・ベイのランドマークとなっている。
世界で最も奇妙で美しいとされるこの橋のデザインを担当したのは、オーストリアの建築家のフィリップ・コックス。DNA の幾何学構造から着想を得たと言われている。この橋の建設を担当したのは日本の佐藤工業であ
る。

写真 6

スーパーツリー・グローヴの吊橋

写真 8

写真 7

スーパーツリー・グローヴの吊橋に立つ家内と孫

赤色にライトアップされた夜のエルギン橋

写真 9 ライトアップされた夜のカベナ橋

29

シンガポール

写真 10 マリーナ・ベイ・サンズとヘリックス橋

写真 13 ベンジャミン・シアーズ橋

写真 14 観覧車から眺めたベンジャミン・シアーズ橋

10. マリーナ・ベイ・サンズ
マリーナ・ベイ・サンズは、モシェ・サフディが設計

写真 11 踊り場のあるヘリックス橋

した総合リゾート施設(IR)。3 体のビルの屋上に船の形状した橋「スカイデッキ」が載っている。サフディは船のデッキからこのデザインを着想したと言われている。
スカイデッキの前半分は、宿泊客専用の「スカイプール」で、後半分は有料の展望台「スカイパーク」である。
ビルの建設は韓国企業であるが、スカイデッキの製作と架設は JFE エンジニアリングが担当した。
シンガポールと言えば、マーライオンか屋上にプールがあるホテル「マリーナ・ベイ・サンズ」を思い浮かべるほど有名になっている。ホテルの稼働率は 98%でなか
なか予約が取れないようである。
写真 12 二重らせん構造のへリックス橋

9. ベンジャミン・シアーズ橋
ベンジャミン・シアーズ橋（Benjamin Shears Bridge）
は、マリーナ地区のゲイラン川を跨ぐ箇所に架けられている。1981 年に日本の佐藤工業が施工したものである。
橋名の由来は、シンガポールの大統領ベンジャミン・
ヘンリー・シアーズに由来している。
この橋は、シンガポールのシンボル的存在で、同国の旧 50 ドル札に描かれている。日本では土木学会田中賞を受賞したことで知られ、構造物として高い評価を得ている。

写真 15 マリーナ･ベイ･サンズのスカイパークとスカイプール

30

シンガポール
11. 湾口堰2018 年のシンガポールの外国人観光客は 1,850 万人でマリーナ・バラージ

マリーナ・ベイからシンガポール海峡に注ぐシンガポある。日本の 3,119 万人に比べると 1/1.7 に過ぎない。しール島の端にマリーナ・バラージ（Marina Barrage）といかし、シンガポールの国土面積は日本の 1/520、人口は日うダム施設がある。全長は 350m ある。写真 16 は世界最本の 1/23 であることを考えれば、多いと言える。

大規模の観覧車「シンガポール・フライヤー」から撮影

シンガポールは、1955 年にマレーシアから半ば追い出したものである。

される形で独立した。国土面積は佐渡島よりも小さい。

シンガポールの中心地であるマリーナ・ベイの水量を特段の天然資源もない小国が急成長を遂げ、日本をはる

一定に保つダムとして機能している。

かに超える豊かな国になった。

マリーナ・ベイの外はシンガポール海峡で、太平洋と23 年前の社員旅行のとき、現地のガイドから「外に子インド洋を結ぶ主要航路となっており、無数のコンテナ供の姿を見ないでしょう。子供たちは学校が終わるとそ

船が行き交っている。

のまま塾に行って勉強しています。」と説明を受けたこ

以前、台湾の高尾に行ったとき、台湾海峡を無数の船とを思い出した。今回も、子供連れの観光客は大勢見た

舶が行き交う光景を見て驚いたことがあった。これが国が、地元の児童が外で遊んでいる姿は見られなかった。

際航路というものかと改めて知らされる思いがした。

世界大学ランキング(2018 年)を見ると、シンガポール
国立大学は 22 位で、アジアではトップである。日本は東京大学が 42 位、京都大学が 65 位である。
シンガポールの急成長は、教育に徹底的に力を入れ、世界の競争に勝てる人材を育てた結果であろう。
国の財政にゆとりがあれば、戦略的に国際競争力を高めるための手を打つことができる。しかしながら日本
は、少子高齢化、人口減少、労働力不足、自然災害の多発、財政赤字の拡大など多くの課題を抱え、デフレ不況
から抜け出せない状況にある。
今の日本は、労働生産性(2018 年)が OECD 加盟 36 カ国
中 20 位である。先進 7 カ国(G7)では最下位に甘んじている。わが国では 2016 年から政府主導で働き方改革が進められている。労働生産性向上を目指していたはずであるが、電通の過労死問題の発覚以降、働き方改革の議論は

写真 16 マリーナ・バラージ

一気に「時短」に傾いた。今年の 4 月からは改正労働基12. 今回の旅行で思ったこと

法の施行が始まった。

23 年前のシンガポールは、高層ビルが林立し急速に近本当にこれで良いのだろうか。明治維新や戦後には、代化が進められていたが、魅力は感じられなかった。今

志の高い情熱のある若者を思い切って登用した。期待さ回も大きな期待はしていなかった。ところが来て驚いた

れた若者は、寝る間を惜しんで必死に働いた。その結のは、マリーナ・ベイとセントーサ島の変わりようであ果、日本は驚異的な速さで経済成長を遂げた。今こそ過った。

去の経験に学ぶべきではないだろうか。

「マリーナ・ベイ・サンズ」と「リゾート・ワールド・セントーサ」の二つの統合型リゾートがオープンし、多数の観光客で賑わっていた。世界最大規模の観覧車「シンガポール・フライヤー」、世界最大級の水族館「シー・アクアリウム」は観光客を惹きつける。
ヘリックス橋やマリーナ・ベイ・サンズなどの建造物は、一度見たら忘れられない大胆なデザインを採用していた。日本の土木構造物の設計では、施行性・経済性・
維持管理性を重視する。シンガポールでは、「観光客の記憶に残るユニークなデザイン」が採用の判断基準になっているように思えた。
日本よりもはるかに経済に勢いがあると感じられたので、経済統計データを調べて見た。
世界の一人当たりの名目 GDP ランキング(2018 年)は、

写真 17 セントーサ島のユニバーサル・スタジオの入り口。

シンガポールが 704 万円で 8 位、日本は 432 万円で 26 位

左より金剛一君、妻の絹恵、孫の堀田祐希 (8 歳)、筆者。

である。

31

シンガポール

発展するシンガポール経済の柱
取締役相談役
矢田部

龍一(2017 年入社)

1. シンガポールに向けて出発
5 月 16 日の早朝 6 時過ぎ、渡部さんの車に 4 人が相乗りして広島空港に向けて出発。日本は抜けるような 5 月の青空が広がっている。一方、シンガポールは雨模様とのこと。熱帯のスコールの洗礼は受けたくないなと思いながら今治・小松道路を走る。しまなみ海道を抜けて 2
時間ほどで広島空港に到着。広島空港で高知からの本隊

写真 1

クレーンが林立するコンテナふ頭と合流。総勢 38 名がシンガポールのチャンギ空港に向けて出発。6 時間もすれば、赤道直下に近いシンガポールに6 万個のコンテナの積み下ろしがなされる。取り扱うコン

降り立っている。LCC 網の整備のお陰もあり、外国が本

テナ貨物の 8 割は周辺諸国への積み替え貨物であり、全当に近くなった。

世界の中継コンテナ流通量の実に 17%を占める。これだ
けの取扱量を誇るのは、迅速なサービスで利用者の利便性を高めるとともに 同時にコストダウンを実現したから

2. 発展するシンガポール
シンガポールは、1965 年にイギリスから独立した若いである。1988 年には、世界に先駆けて IT 化に着手し、今国である。国土の面積は淡路島ほどの小さな国であり、日では着岸から離岸まで 12 時間以内というスピードを達そこに、568 万人もの人が生活している。人口密度は、1成している。この利便性と経済性により、多くのコンテ

平方キロメートル当たり 8000 人にも上る。これを支えて

ナ貨物を集めることに成功している。

いるのが、アジアでもトップクラスの活発な経済活動である。シンガポールの GDP は 2019 年に 5040 億シンガポ(3) 金融都市としての整備

ールドルと予想されている。実に 40 兆円にも達する。一また、シンガポールは世界を代表する金融都市であ方、四国の GDP は 14 兆円足らずである。四国の土地面る。経営コンサルティング A.T.カーニーは、ビジネス活

積は 1 万 8800 平方キロメートルであり、シンガポールと動、人的資源、情報交換、文化的経験、政治的関与の 5

比べれば 20 倍以上も広いが、GDP は半分以下である。20

つのカテゴリーで、20 を超える評価基準をもとに、カテ

年前の GDP を比較すると四国とシンガポールはほぼ同じ

ゴリー別のスコアを算出、合算し、総合ランキングを作であるが、この 20 年間で随分と差がひらいた。

成している。この評価による国際競争力の高い金融都市ランキングでシンガポールは、ロンドン、ニューヨーク
に次いで 3 位にランクされている。ちなみに 4 位は香(1) 国際空港の整備

港、5 位は東京である。

シンガポール経済を支える柱をいくつか示しておく。
一つは、チャンギ国際空港である。年間旅客数は 6500 万

また、最も影響力のある都市ランキングでは、1 位がニ人である。四国四県の空港を合わせても旅客数が 800 万ューヨーク、次いで、ロンドン、パリ、東京、香港、ロ

人足らずであることを考えるとチャンギ国際空港の旅客

サンゼルス、そして、シンガポールと世界７位にランク数は群を抜いている。

されている。シンガポールは金融においても、都市の魅

チャンギ国際空港の旅客数を 2017 年で見ると、北京、力においても世界を代表する都市である。

羽田、香港、上海、広州、ジャカルタに次いで、アジア
では 7 位、世界では 18 位にランクされる。僅か 568 万人

3. 金儲けの仕組みに溢れた観光地の人口しかいない国としてはとんでもない数値である。

シンガポールの観光地は数多い。今回の旅行で訪れた

また、2018 年度世界の都市の渡航先ランキングでは、バのは、マーライオンパーク、マリーナベイ・サンズ、ガ

ンコク、ロンドン、パリ、ドバイに次いでシンガポール

ーデン・バイザ・ベイ、スーパーツリーグローブ、クラは世界で 5 位である。なお、チャンギ国際空港は、旅客

ウドフォレスト、キラキラ夜景ボート、マリーナベイ・

アンケートにより、世界トップの評価を得ている。

サンズナイトショー、セントーサ島のアンダー・ウォー
ターワールド、マーライオンタワーなどである。その他(2) ハブ港湾の整備にも、何日間もの滞在を飽きさせないほどの観光施設をまた、世界トップクラスのハブ港湾である。水深 15m有している。また、政府公認のリゾートワールドセントのコンテナバースに、毎日 60 隻のコンテナ船が接岸し、ーサとマリーナベイ・サンズのカジノを始めとして、多32

シンガポール
くのカジノがあり、長期滞在の観光客を飽きさせない。
シンガポールには歴史的建造物は殆どない。上にあげた観光地も、大半がこの最近開発されたものである。国の象徴的存在であるマーライオンは 1972 年に建設された。その後、近くに橋がかけられたことにより正面から見ることができなくなって、2002 年に現在の場所に新設されシンガポールを代表する観光名所の一つとなっている。また、セントーサ島にあるマーライオンタワーは37m の高さがあり、人が登って、周囲を見渡せるようにしている。ここにも多くの観光客が訪れている。
シンガポールを代表するマリーナベイ・サンズホテルの開業は 2010 年である。並んで建つ 3 つのホテルの建物

写真 3 アンダー･ウォーターワールドで見た小さなクラゲの乱舞

を船の形をした空中庭園「スカイパーク」が繋いでいる。スカイパークの広さは 1ha で、プールと庭園、なら

4. 税制も合理的である

びに展望台がある。ホテルには 2500 室と世界最大のカジ

シンガポールは所得税の最高税率が 20%、法人税はノを備えており、年間 2000 億円もの売り上げがある。

17%、さらに相続税や贈与税はかからず、キャピタルゲ

マリーナベイ・サンズホテルが夜に 2 回実施するレー

インも非課税と金持ちにとってはありがたい国である。

ザ光線と噴水をコラボしたナイトショーも一見の価値がこの税制により世界から金持ちを集めている。

ある。日本では打ち上げ花火の迫力と美しさに驚かされ

一方、懲罰的に高い税金を課す商品もある。代表的なる。マリーナベイ・サンズホテルのレーザ光線のナイト

ものは、車、酒、たばこなどであろうか。カローラクラ

ショーも、それに劣らない迫力である。

スで 900 万円程度とのことである。これでは車を持てる

100ha もの巨大植物園「ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ」

人は限られる。狭い国土に住む 500 万人もの国民が全には 18 本の巨大ツリーがある。また、植物園の中にある員、車を持つと大渋滞が発生する。車を増やさないためドームに覆われた「クラウドフォレスト」は 30m を超えの高い関税である。酒税も高い。飲食店でビールを頼む

る人口の山から流れ落ちる滝があり、山の周囲にはランと、最低でも日本の倍はかかる。またタバコも一箱 1000などの多くの植物を植え付けている。極めて人工的な空円程度と高い。罰金もべらぼうに高く、所定外のところ間であるが、観光客はそれなりに満足感を得ている。

で吸えば、ばか高い罰金を徴収されることになる。

日本には、多くの滝があり、緑に溢れた渓流と爽やか

いい悪いは別にして、極端な税制の導入により、富裕な樹林などを満喫できる。しかし、シンガポールには山層を呼び込み、車の渋滞を防ぎ、酒やたばこの害を未然も無ければ、渓流もない。それを逆手にとって、人口のに予防する。これだけ極端な税制を導入できるのは、一滝を再現している。

党独裁に近い強い政権があってのことである。しかし、経済の発展が国民の不満を和らげている。また、経済の発展が多くの移住者を呼び寄せ、人口増加に結び付いてセントーサ島の世界一の規模を誇るとも言われる水族

いる。

館「アンダー・ウォーターワールド」では、可愛い魚を多く見せてもらった。特に、小さなクラゲが乱舞していシンガポールは、建国後、僅か 54 年しか経過していな

た水槽は魅力的であった。蒸し暑いシンガポールでは、

い小さな国である。しかし、経済発展に向けて強引ともヒンヤリとした水族館にいるだけで気持ちがいい。

思える各種の施策を取り入れ、大いなる成果をあげている。シンガポール国立大学のランキングも、東大は言うまでもなく、中国や香港の大学も押さえて、アジアでトップである。人口 600 万人足らずの小さな国であるのに、大したものである。四国に住む私たちも学ぶべきことは多い。
5. あとがき
今回の第一コンサルタンツのシンガポールへの社員研
修旅行は極めて有意義であった。小さなシンガポールが目覚ましい発展を遂げている様子を目の当たりにした。
四国は豊かな自然と歴史ならびに文化に恵まれている。
これらを活用した四国の成長戦略を考えてみたい。
最後に、研修旅行でお世話になった各位に心より感謝

写真 2

申し上げる。

人口の滝が流れ落ちるクラウドフォレスト

33

シンガポール
り、散策路をぐるぐる回りながら探索する。食虫植物なども展示しており興味深い。管理はさぞかし大変だろう

近代的観光地シンガポールと心配になる。
夕食後はボートに乗り、マリーナベイ・サンズナイト

調査部
弘田

取締役統括部長ショー「スペクトラ」観賞へ。色鮮やかなレーザー光(1987 年入社)

線、噴水、音楽が融合するナイトショーは圧巻で心奪わ伸れる。
1. はじめに

その後、最後の夜を楽しむため屋台に繰り出す。これ

近年、目覚ましい発展を遂げる国シンガポール。シン

が大失敗。焼き鳥に似たものを注文するが、甘くて不味

ガポールといえば、昔はがっかり名所のマーライオン。

い。かき氷を注文したら色は鮮やかだが味がない。お客近年ではマリーナベイ・サンズに代表される近代的な観さんは大勢いて繁盛している。注文した品物が悪いの

光地や富裕層が集まる国という印象がある。前回 1996 年

か、自分の味覚は変なのか。大変残念であった。

の社員旅行は参加できず初めての旅となる。自分の目で見てシンガポールの魅力を感じたい。
2. 1 日目（移動日）
今日はシンガポールまでの移動日。朝 5 時に貸し切り
バスで会社を出発し広島空港へ。10 時 25 分発のシルクエ
アーで約 6 時間かけチャンギ国際空港に到着。機内食はフィッシュフライとパスタのセットを選択。味が薄すぎて不味い。味覚の違いを痛感。先が思いやられる。
18 時宿泊先のマンダリン・オリエンタルホテルに到

写真 1

マリーナベイ･サンズのプール｡残念ながら入場できない着。
夕食はウルフギャングズ・ステーキハウスで熟成肉を堪能。満足できる味で一安心。食事の後はスーパーマー
ケットに行き食事情を確認。日本でなじみの品は倍位の値段。全体的に物価が高い。しかし、手ごろな値段のお土産もあり少し購入。今日の予定は終了。
3. 2 日目（市内観光）
今日は１日市内観光。やはり最初はマーライオンパー
ク観光。ここではマーライオン像とマリーナベイ・サンズが一緒に収まるため観光客の撮影スポットとなっている。夜になるとライトアップされており昼間とは違った景色が楽しめる。続いてミーハー気分でマリーナベイ・

写真 2

サンズのスカイパーク展望台に上る。シンガポールの超超近代的な高層ビル群

近代的な高層ビル群やマリーナ湾の景色は絶景。眼下には世界的に珍しい海上スタジアムやＦ1 グランプリの市街地コースなどが見渡せる。残念ながら展望プールには宿泊してないため入場できなかった。
午後からはガーデンズ・バイザ・ベイへ。最大 50ｍの人工の木「スーパーツリー」は SF の世界に飛び込んだようで圧巻である。スカイツリーの間には空中の散策路「スカイウェイ」が架かっており、ガーデン全体を見下ろすことができる。今日の天気はどんよりしており時々太陽が顔をのぞかす程度だが、とにかく蒸し暑い。
次にガラス張りの巨大なドーム、クラウド・フォレス
トへ。ドームの中は 35ｍの人工の山が作られている。入写真 3

場すると最初に頂上から流れ落ちる滝が目に飛び込んでくる。山の表面には熱帯植物がびっしり植えられてお34

マリーナベイ・サンズの色鮮やかなナイトショー

シンガポール
4. 3 日目（セントーサ島）
今日は１日自由行動。私は小野部長夫妻、田中副技師
長、西岡部長と一緒にセントーサ島観光に行くことにした。
9 時にホテルを出発。タクシーでセントーサ島に渡るためのケーブルカー発着地、マウントフェーバーパークに向かう。タクシーに乗り込むと運転手が何やら話しかけてきた。直ぐには理解できなかったが、セントーサ島で観光するために必要なチケット売り場に案内するということだ。少し高くついたチケットもあったが、旅先なのであまり気にせずまとめて購入し、目的地に向かう。
到着後、島に渡る前に少し寄道し公園内を散策。シン
ガポールの街並みを見下ろすことのできる、高さ 105ｍの

写真 5

丘の上には 3ｍのマーライオン像が立っている。せっかく

シンガポール最大のマーライオン像
口の部分から展望できるなので記念撮影し駅に向かう。
ここからがスリル満点。8 人乗りのケーブルカーに 5 人で乗り込み出発。結構な高さに驚かされる。扇風機はついているが暑い。周りはガラス張りで 360 度景色が観られる。途中、高速道路や海の上を通り、島に入るとユニ
バーサルスタジオシンガポールなどが眼下に広がる。所
要時間 10 分程度でセントーサ島に到着。料金は高いが空からの景色を堪能し大満足。
島に着くと、高さ 37ｍ、シンガポール最大で唯一、中に入れるマーライオンを見学。まず、シアタールームで「マーライオン伝説」を 5 分ほど鑑賞。エレベーターで展望デッキに上る。大きく開いた口の部分に移動すると

写真 6

綺麗な砂浜とバンジージャンプ場

鐘を鳴らすよう、促される。鐘を鳴らすとマーライオンの幸運にあやかれるそうだ。旅先での幸運を祈る。
次に、セントーサ島内で東西に通るケーブルカーに乗る。ちなみに最初に購入したチケット料金にセントーサ
島内の乗り物（ケーブルカー、モノレール）の料金も含まれている。こちらからはビーチの景色が最高。降りて海水浴でもしたい気分だったが、そのまま乗り続け元の駅に戻る。
その後、世界最大級の水族館シーアクアリウム水族館に行く。ここでは世界最大級のアクリルパネルでできた水槽があり圧巻。高さ 8.6 メートル、横幅 36ｍもある。

写真 7

シーアクアリウム水族館の世界最大級の水槽

日本の企業が製作したものである。肉眼では一枚に見え
5. おわりにるが何枚かつなぎ合わせて作っている。高度な技術には驚くばかりである。昼食は、ピザとポテトにビールで乾シンガポールの街は緑が多く、掃除が行き渡ってい杯。何かほっとする瞬間である。帰りはモノレールで本る。ガムの持ち込みやポイ捨て禁止など細かく罰金が決島に渡り、駅からタクシーでホテルに戻り、空港出発まめられており、そのおかげで観光地が綺麗に保たれていでの時間を過ごす。

るのだろう。喫煙場所が意外と多いのには驚いた。また、夜遅くまで出歩いても安心で治安が良い。食事に関しては、店によって差があり味覚の違いが感じられた。
相続税、贈与税がなく富裕層が優遇されているようだ
が、海外から企業が集まらなければこれほどの観光施設は作れないだろう。
昨年のヨーロッパは歴史の重みを感じたが、今回は正反対の近代的な観光地。違った意味で有意義な旅となっ

写真 4

た。

スリル満点のセントーサ島に渡るケーブルカー

35

シンガポール
できたことである。これは JTB ツアーの方の特別なお力と思われるが、その苦労と配慮に感謝したい。

シンガポールでの実践英会話

その後、一日中歩き回って疲れた身体を、ホテルのプールでクールダウンさせた。

設計部
西川

取締役統括部長

実践英会話というと、買い物では多少妻の英会話が活(2011 年入社)

躍する場面があったものの、ガイド付きのバスでの観光

徹

地移動では、なかなか英語を話す機会が無かったのが少1. はじめにし残念であった。

今年の社内旅行の行き先は、シンガポールである。当社の社内旅行は家族同伴が OK なので、今年は日頃から大変お世話になっている妻を誘ったところ、快諾を得られた。
というのも、妻は近い将来、姉と二人の海外旅行を企てており、それに向けて姉妹で英会話の猛勉強をしているのである。そこで、私が勉強の成果を試す旅行として、手軽な海外旅行を体験できるシンガポールへ誘ったのである。
本旅行では、基本的に必要なやりとりは妻が行い、それを英会話ができない私が多少フォローする体制とし

写真 1

ホテルの部屋からの素晴らしい夜景た。本文は、このふたりの珍道中をまとめた旅行記である。
2. 1 日目：高知からシンガポールへ
早朝 5:00 に会社を出発し、バスで広島空港まで移動した。そして、シルクエア MI867 便にてチャンギ空港へ出発する。機内のキャビンアテンダントは全て外国人であり、日本語を話す方はおられなかったが、機内サービスを受ける妻は、会話のレスポンスが遅いものの、堂々とやりとりをしており、少し安心をした。

写真 2

盛り上がったウルフギャングの大きなステーキ

空港到着後、この旅行の拠点となるマンダリンオリエ
ンタルホテルシンガポールへチェックインした。15 階の部屋からは、大観覧車のシンガポールフライヤーとマリーナベイサンズが一望でき、二人で感動し、喜んだ。
部屋で一服した後、夕食のウルフギャングステーキハ
ウスシンガポールまで、バスで移動する。一日中移動で疲れていたが、冷たいビールととても大きなステーキに、社員の皆もテンションが上がって来たようである。
その後、滞在中のビールやつまみの買い出しに出かけたのであるが、ここでも妻がお店の場所の聞き取りやレジの支払いをしてくれた。レジでは少し私のフォローが

写真 3

主役に隠れて寂しそうなミニマーライオン

入ったのであるが、それなりにやりとりをしていたので関心した。
3. 2 日目：シンガポール市内観光
今日は終日、バスでのシンガポール市内観光である。
マーライオン、マリーナベイサンズ、ガーデンバイザ
ベイ、スペクトラ（マリーナベイサンズナイトショー）、お土産屋、そして昼食の点心、夕食のレッドハウ
スのクラブチリと、盛りだくさんであった。
特筆すべきは、湾内に複数の船がある中でも、マリー
ナベイのナイトショーを真正面の特等席から見ることが

写真 4

36

巨大な植物園のガーデンバイザシー

シンガポール
4. 3 日目：実践英会話にチャレンジ

感謝することができない私にとっても、良い旅行となっ

自由行動の本日は特に予定を立てていなかったので、た。

この二日間の強行スケジュールで疲れていたふたりは、

ただし、夫婦ふたりの実践英会話というと、あまり使

近場の買い物とホテルでのんびりすることにした。

い物にならないことが現場でよく分かった。少し落ち込

滞在中の朝食はホテル４F のメルトカフェでとるのでんでしまったが、伸び代があるということは、今後の楽あるが、これがまたビッフェ形式で品数が多くとても美しみが多いということである。次回の海外旅行に向け味しいのである。食べたくても食べきれない品数であって、ふたりで英会話の勉強をしなければならない。

た。ここでの卵料理は個別に注文しその場で調理してくれるのであるが、昨日、今日と二人それぞれ英語で注文をした。料理人が言うワン・ツーが、卵がひとつ・ふたつなのか、片面・両面かで色々と議論し、WEB で調べた
りした。その結果、今朝は思い通りの卵料理を食することができた。妻はこの様な料理人とのやりとりが、楽し
かったようである。
昼食後は、鈍った身体に少し負荷を与えるために、朝のスイミング。少しひやりとした水が気持ち良かった。
そして、市内へ買い物に出かけた。お目当てはラッフル
ズホテルとスーパーマーケットでのお土産である。

写真 5

とても素晴らしかったマリーナベイナイトショー

写真 6

ビジネス街の夜景を見ながらのナイトスイミング

写真 7

朝食で卵を料理してくれるステーションと料理人

写真 8

おもてなしに溢れたドルチェ・ヴィータでの昼食

ラッフルズホテルは現在改修中でホテル全景は見ることができなかったが、多くのお土産を購入することができた。買い物では妻の実践英会話が活躍したのである
が、レジの方が流暢な日本語をしゃべっていたのが残念である。
その後、スーパーマーケットで美味しそうなケーキがあったので、購入することにしたが、店員が早口の英語で話すので、ふたりとも全く理解できなかった。仕方が無いので指さしで注文したのであるが、妻は少し悔しがっていた。
汗だくになって買い物からホテルに帰って来たので、まずはプールでクールダウンし、のんびりとプールサイ
ドで昼寝をした。ここでは多くの西洋人がのんびりとしていたのであるが、日本人の姿は見れなかった。日本人
は時間いっぱい観光・買い物で楽しむが、西洋人は日焼けも兼ねてのんびりするスタイルが多いのである。
そして、プールサイドにあるイタリア料理のドルチェ・ヴィータで遅い昼食をとる。ここではお母さんの実
践英会話が大活躍し、ランチセットの内、パスタだけを抽出して注文することができた。とても美味しい生ビー
ルとパスタ、そして楽しい会話を楽しむことができた。
この旅行の最後は、世界最大級の観覧車であるシンガ
ポールフライヤーからシンガポールの夜景を楽しんだ。
5. 4 日目：シンガポールから高知へ
最終日は、深夜 1:45 発のシルクエア MI868 便で、広島空港まで移動した。その後、バスにて高知へ出発し、ほぼ予定通りの 13:30 に会社へ到着した。
6. おわりに
今年の社内旅行は、妻同伴の旅行となった。妻は他のご夫婦や社員の方々との会話や、実践的な英会話を楽し
むことができ、とても喜んでいた。普段、なかなか妻に37シンガポール

文化と経済が交錯する国シンガポール
設計部
生田

万祐子

河川砂防課
(2012 年入社)

1. はじめに待ちに待った社員旅行。今年はシンガポールへ行くことになった。暑い国とは聞いているが、それよりも冷房が気がかりだ。海外の冷房は極度の寒がりの私には刺激が強いためである。赤道付近の国へ行くにはふさわしくないが、少々厚手の服を用意しておいた。

写真 2

五つ星ホテルからの夜景

早朝 5 時にバスに乗り込み、広島空港からシンガポー
3. シンガポール市内観光

ルへ出発した。飛行機内はなかなか冷房がキツく、早速

2 日目は丸一日かけての市内観光である。

厚手の上着が役に立った。

まず、シンガポールのシンボルとも言えるマーライオ
ンに会いに行った。マーライオンについては「世界三大2. いざシンガポールへ!

がっかりスポット」という不名誉な噂を耳にしていた。

シンガポールに到着したのは夕方だった。初日は夕食

水を吐いていない・後ろ姿しか見えないといったことかのみの行程だ。昨年のイタリアぶりの海外である。
入国審査に向けて事前に英語の受け答えを必死に練習らそう言われていたらしい。しかし現在はリニューアル

したのだが、特に何も質問されずあっさり入国できた。

され、豊富に水も吐き、新たに設けられた桟橋のおかげ

日本人の信用が高い証拠だろうか。今後もマナーには気で前からの鑑賞も可能となっていた。ぴかぴかの白いマを付けよう。

ーライオンは、見事汚名を返上していたのである。ここぞとばかりに大勢の観光客に倣って、私もマーライオン

今回泊まるのは「マンダリンオリエンタルホテル」との水を口で飲むというベタな記念撮影に勤しんだ。

いう 5 つ星ホテルらしい。予想外の高級ホテルにテンシ

次は「マリーナベイ・サンズホテル」のスカイパーク

ョンが上がる。壁を大きく切り取った様な窓から見えるからの景色を楽しんだ。この後訪れる予定の「ガーデン

景色は、これまた絶景だった。
夕食は熟成肉ステーキだ。こんなに分厚い肉を食べる

ズバイ・ザ・ベイ」の人工ツリーもバッチリだ。端の方のは初めてかもしれない。あまりの量にテーブルから歓では女性の憧れであるあの有名な「インフィニティ・プ

声と悲鳴が上がっていた。しかもこれでも日本人向けにール」が見えるところがあり、プールから絶景をバック

サイズを小さくしているらしい。しっかりとした赤身のに自撮りをしている人がたくさんいた。私も次に来ると肉で、あっさりしていたのでぺろりと完食できた。肉食

きは、是非このプールからインスタ映えを狙ってみたい

女子としては幸せなひとときである。しかし、デザートと思う。

のチーズケーキについては少々甘過ぎる上に味に繊細さ

昼食は飲茶である。蒸し物数点と、焼きそば、トドメ

が欠けていた。日本の洋菓子の偉大さを思い知る。まとばかりに炒飯が出された。見事に炭水化物のオンパレ

た、シンガポールでは紅茶が有名なだけあって、食後にードだ。しかし、さすが東南アジア。海老料理は抜群に出された紅茶はとても美味しかった。お土産候補として美味しい。ぷりぷりで身も大きく、食べ応えがあった。
私はアルコールに弱いこともあり、旅行中はノンアル

脳内にリストアップした。

コールを貫いた。オレンジジュースは生搾りがほとんどでとてもおいしかったため、ノンアルコールでも充分楽しめた。しかし一口貰ったココナッツジュースだけは、
無人島生活でもしないかぎりおそらく二度と口にしないだろう。
シンガポールのビールは「タイガービール」が主流である。聞くところによると、非常にあっさりした味とのことだ。しかしこれがとにかく高い。この店ではタイガービール 1 缶が 12＄もした。1＄=90 円程度と考えると1000 円超えである。シンガポールはお酒に非常に厳し
写真 1

く、お酒の販売が夜 22:30 以降禁止されているそうだ。

分厚いステーキ肉(日本人サイズ)(レストラン・bar では提供 OK)

38

シンガポール
めて、いざ実食!とはいかず、チリソースを纏った蟹丸ごとの姿に皆なかなか手を出さない。しばらくすると、他のテーブルから「甲羅が飾られてるだけで足は解体されている」と聞こえてきたため、やっと重い腰を上げ、蟹の爪に挑むこしにした。チリソースでベタベタになりつつ、蟹スプーンとペンチの様な物で思い思いに解体していく。ペンチは使い方がよくわからなかったが、蟹スプーンについては万国共通らしい。日本と同じ蟹スプーンだった。爪以外の部分はあまり身がなかったこともある
が、肝心の味については、蟹の身が特別美味しいと言うほどではなく、まさしく「蟹」の味だった。チリソース
は蟹のうまみがあって美味しかった。蟹を食べるという
写真 3より、チリソースを楽しむ料理だなと思った。その他に定番のポーズでマーライオンと記念撮影出された料理はこれまた飲茶が中心だったが、どれもとても美味しかった。特に炒飯は絶品だった。
市内観光最後のメインイベントは、ナイトショー「スペクトラ」である。私はてっきり船で夜景を見るだけかと思っていたのだが、船の上から噴水によるナイトショ
ーを見るものだったようだ。川の向こう岸にたくさんの人がごった返しているのを横目に、マリーナベイ・サンズの真ん前に陣取って、水と音楽と光のショーに釘付けになった。残念ながらプロジェクションマッピングはマリーナベイ・サンズ側からしか見られないようだが、船の上から見るのもなかなか体験できないだろう。皆食い入るようにショーを鑑賞し、シャッター音は途切れるこ
写真 4とがなかった。

憧れの「インフィニティ・プール」

午後からは「ガーデンズバイ・ザ・ベイ」を訪れた。
いわいる超巨大植物園である。シンボル的存在であるス
ーパーツリーに架けられた吊り橋を渡る頃には、すこし
どんよりとした空が一気に晴れ渡っており、強い日差しが降り注いでいた。寒がりの私もさすがに汗がにじむが、頑なに長袖を貫いた。もはや意地である。吊り橋は思いのほか揺れが大きく、生まれたての子鹿のような足取りで出口に向かうはめになった。ここは高所恐怖症の人にはオススメできない。
次に「クラウド・フォレスト」という、施設内にあるガラスドームに向かった。高山の植物と人工の滝のあるエリアである。特に興味を持っていた食虫植物エリア

写真 5

名物!「チリクラブ」

は、期待ほど多くの食虫植物はなかった。ラフレシアはレゴで作られたものが展示されていた。ここには滝を模した巨大な人工の塔に植物がびっしりと張り巡らされており、内部の見学中に上からロープでぶら下がりながら手入れを行っている作業員をちらほら見かけた。やはりこれだけの規模になると、メンテナンスは大変だろう。
ドーム内は温度管理が徹底され、20 度に保たれているらしい。しばしの涼み時間となった。
さて、いよいよ夕食の時間である。この日の夕食は、待ちに待ったシンガポール名物「チリクラブ」だ。前から食べたいと思っていたので、楽しみだ。大皿にドーンと大きな蟹が 2 匹仲良く並んでいた。ビニール手袋をは

写真 6

39

ナイトショー「スペクトラ」

シンガポール
4. 自由行動とお土産さがし
最終日は空港出発まで丸々自由行動である。前日に観光は充分に楽しんだので、自由行動ではショッピングを堪能しようと決めていた。
まず、ショッピング街である「オーチャード」に MRTで向かった。ホームには自動ドアが設置されており、日本よりもハイテク感があった。路線は比較的わかりやす
く、特に問題無くオーチャードに到着できた。
シンガポールではあまりお土産文化が無いらしく、何処へ行っても「マーライオンチョコ」「マーライオンク
ッキー」「マーライオンの置物」が三種の神器のように置かれていた。日本人に人気のお土産屋「メリッサ」が

写真 8

これが「ホーカーズ」だ!!

オーチャードにあるとのことだったので、そこで定番の5. シンガポールという国

お土産を物色することにした。

シンガポールは国土も狭くほとんどが平地で、高低差すぐ近くに高島屋があったので、海外にある日本の百貨店はどんなものかと思い少し立ち寄ってみた。今までがあまりないことから、水資源の問題に悩まされてき入ったどのモールよりも混み合っている。地下には食品

た。国内の貯水池だけではまかないきれず、隣国のマレ売り場の他にフードコートもあり、日本のチェーン店もーシアからパイプラインで原水を購入している状況であ入っていた。日本でも慣れ親しんだ店がたくさんあり、る。しかし、マレーシアから水の価格を値上げすると迫

すこしカタコトの日本語を聞く度に、「あ、ここは海外られていることもあり、資源問題への根本的な解決策とだった」と気がつくくらいには日本と同じ百貨店の光景して、再生水「ニューウォーター」計画を進めている。

だった。

これは、海水の淡水化にも使われている逆浸透膜による

次は「リトル・インディア」のムスタファ・センター

高度ろ過技術によって、下水の再生処理を行い飲用水にと呼ばれる店に向かった。日本でいう「ドン・キホー

利用するものである。マリーナ湾の湾口をせき止めて淡テ」のようなところである。そこでも追加のお土産を買水化し、将来飲用に供するための「マリーナ・バレッ

い込んだ。お目当てのコーナーを見つけると、そこへジ」と呼ばれる最新式のダムも完成している。次に来る

次々と日本人が入れ替わり立ち替わりやってきた。私た

時は、こちらの見学もしてみたいものだ。ちなみに「ガちと同じで、ガイドブックに載っているお土産を物色しーデンズバイ・ザ・ベイ」にあるスーパーツリーも、雨にきたようだ。その区画だけ日本語が飛び交っており、水を受け止め庭園に水を供給する重要な役割をもった人

なんだかちょっと安心してしまった。

工ツリーなのである。
また、シンガポールは法律が厳しいのでも有名だ。特

お土産も充分確保したので、お昼ご飯を食べに「チャイナ・タウン」へ向かった。ここでのお目当ては名物のに驚いたのは「チューイングガム持ち込み禁止」であ「チキンライス」である。シンガポールに来たら絶対食る。ゴミのポイ捨てや痰を吐いたりするのも罰則規定がべたいと思っていた。B 級グルメが集う屋台の集合施設あり、ガムも「国を清潔に保つ」取り組みの一環であの様なところを「ホーカーズ」というらしい。高知のひる。確かにシンガポールでは至る所にゴミ箱が設置されろめ市場のようなものだ。少々迷いつつも、なんとかおており、ゴミ箱からゴミが溢れているようなところは見目当ての店にたどり着けた。着いたのは 13 時を回ったこかけなかった。おそらく定期的に回収されているのだろろだったにも関わらず、その店だけ明らかに長蛇の列でう。また喫煙所も厳しく制限されており、黄色い枠で囲ある。ガイドブック片手に並んでいる日本人が多く、ガわれた場所以外での喫煙は禁止されている。

イドブックの影響力の大きさを目の当たりにした。

写真 7「チキンライス」

ちなみに赤いソースは激辛。

写真 9

40

実はスーパーな機能を持ったスーパーツリー

シンガポール
7. おわりに
今回シンガポールへ初めて訪れてみて、お金で動いている国だなと思った。シンガポールのマリーナエリア
は、リゾートホテルとブランドものの店があちこちに立ち並んでいる。ここはまさしく「バカンスを楽しむ国」
だ。
社員旅行の醍醐味は普段話す機会の無い人とも話せることだと思っている。今回の旅行でも、いろんな人の意
外な一面を見ることができた。また、海外に来て毎回思うのが英語力の必要性である。旅行中も何度か困ってし

写真 10 黄色の枠内が喫煙スペースとなる

まうことがあり、その度に回りに助けて貰った。
トイレ事情についても、比較的どこでも綺麗で使いやそして改めて日本がいかに過ごしやすく恵まれている

すい。台湾・グアム・イタリアと訪れたが、トイレはダ

かを思い知る。海外に行く度、「日本だったら･･･。」とントツで清潔に使われていた。面白い法律といえば、思う事が多い。だからといって、海外を倦厭することは

MRT の「ドリアン持ち込み禁止」の項目だ。MRT の壁ない。それぞれの国では、それぞれ独自の文化があり、にもドリアン禁止のマークを何度か見かけた。ドリアン

一つとして同じ物は無いと思っているからだ。そしてそが身近ではない我々からすれば冗談の様な法律だが、それは、その国でしか体験できないものだ。理解すること

れだけ匂いが強いと言うことなのだろう。ドリアン、おは難しい。けれど、それを体験しなくてはとうてい理解そるべし。

することはできない。理解できなくとも、自国の文化との違いを感じることで、より自国の文化への理解が深ま

6. そして帰高へることにも繋がっていくと思っている。

チェックアウトの後は、ホテル周辺のショッピングモ

さて、次はどこに行こうかな。

ールで夕食を食べ、22 時に空港へ出発した。いよいよ帰国である。「チャンギ国際空港」は世界一の空港と言われているらしく、夜中でも賑わいを見せていた。お土産は十分に購入済みだったが、店がたくさんあったので移動しながら見て回った。買いそびれていた TWG の紅茶も購入できた。TWG は、オシャレで人気のシンガポール
生まれの紅茶ブランドである。このティーバッグはコッ
トン 100%で全て手縫いのため、値段もお高めだ。今度の休日に美味しいケーキと一緒に頂くことにしよう。今から楽しみである。
長いようで短かったシンガポール旅行もいよいよ終わ
りが近づいている。思いの外疲れが蓄積されていたのか、帰りのフライトでは半分以上寝て過ごした。
広島国際空港にて無事入国審査を済ませ、バスに乗り込み高知へ向かう。
そして我々一同は、3 泊 4 日のシンガポール旅行を無事終えることができた。

写真 11 広島国際空港へ無事到着

41

シンガポール
で道が聞けてシンガポールは不思議な国だと思った。ほ
とんどの看板は英語で表記されているが、歩行者たちはシンガポール 4 日間の旅

割と中国語で話す人が多かった。まさに多民族国家だと
感じた。

設計部
金

防災まちづくり課
剛一

スーパーに着いてびっくりした事が２点ある。1 点目は(2019 年入社)

物価が高いということであった。大体のものは日本のスーパーより高い。特に酒が高い。缶ビールが 500 円し
た。2 点目は、値段は高いが食べたかったらいつでも和食

1. はじめに
今まで私が旅行した国は日本を初め、台湾、中国、ベを食べられるぐらい、たくさん日本の食べ物が置いてあ

トナム、そして今回のシンガポールである。全てがアジった。買い物が終ってホテルに戻り 1 日目は終わった。

アの国である。似ているようだが、それぞれ特色がある。今回のシンガポールは多民族国家という特色があ

3. 2 日目

り、様々な文化が混在している国であった。

朝 6：30 に目が覚めた。部屋に置いてあった時計のア
ラーム時間がなぜか日本の時間に設定されていた。シン
ガポール時間では 5：30 だった。

2. １日目
朝５時に会社から広島空港へ向い、シンガポール行き

二度寝をしてから、朝ご飯を食べに行った。初めて食の飛行機に乗り込んだ。時差は１時間、気になるほどでべる高級ホテルでの朝食だったため、またワクワク。中はなかった。約 6 時間の飛行を経て 15：30 ぐらいに樟宜に入ると一緒に来ている社員がすでに食事をしていた。

（チャンギ）空港に到着した。シンガポールは赤道に近

期待通り朝食は美味しかった。野菜よりは揚げ物や脂っい国で高温多湿で、一言で表すと蒸し暑い。空港を出てこい物が多かった。
2 日目の日程は、マーライオンの見物から始まった。マ

間もなく、涼しいバスでホテルへ移動した。
ホテルはマンダリン・オリエンタルホテルで 5 つ星のリーナベイサンズが見えるマーライオンパークは、朝か高級ホテルだった。ロビーから今まで泊まったホテルとらたくさんの人がいた。タイミングよく集合写真が撮れは格が違うことを感じながら、部屋の中へ入ると案のた。ちょっとした自由時間に写真を撮ったが、記憶に残定、素晴らしい部屋が待っていた。荷物を置き、ホテルっているのは、中国系の女の子に撮影を頼んだ所、社長の中を回っていると、いつの間にか集合時間となってい一家と立っていたらイェーイと言ってくれたことがきった。夕飯は世界的に有名なウルフギャングステーキで、かけで自然な流れでいいポーズで写真が撮れたことであ熟成肉を使う事で有名らしい。

る。

ステーキは期待通りに美味しく、普段あまり飲まない
ワインと一緒に堪能する事ができた。5 月生まれの皆さんにケーキも準備されていた。おめでとうございます！

写真 2

社長一家と一緒にイェーイ!

いい写真も撮れ、気分も良いまま、免税店への買い物に移動した。ここで日本のツアーと韓国のツアーの違いを感じた。韓国のツアーは免税店に行くことは少なく、ツアーのお客さんを対象にしたショップに行くことが多
写真 1 WOLFGANG のステーキい。今回の JTB のツアーでも昼ご飯を食べて天然ゴムの美味しい食事を済ましてから、ホテルに戻って初日の枕やマットレスを販売する店に行った。韓国のツアーだ

日程は終わった。その後、スーパーに行きたい人でグルと何軒もツアー客向けのショッピングに連れ回される場ープを作り、スーパーに行くことになった。スーパーは合が多い。韓国のツアーは格安ツアーが多く、その損害

ホテルから歩いて 15 分の距離であったが、何度も道を聞を補うためにショッピングやオプショナルツアーで儲けきながら行ったため、倍以上かかってしまった。中国語

ようとする。そういう意味では、免税店にショッピング

42

シンガポールに連れてくれる所は韓国人の私にとっては意外であっ

その後の目的地はガーデンズバイザベイだった。夜はた。買い物後、マリーナベイサンズホテルのスカイパー

ライトアップで夜景が綺麗で知られているが、昼の景色

クに行った。有名ホテルを実際目にすると思った以上にもまた良かった。涼しいドームの中にいろいろ植物があ

迫力があった。中もとても綺麗なんだろうと感じた。

り、気持ちよく観光することができた。

展望デッキから眺めるシンガポールは本当に都会で、夕食は有名なチリクラブを食べた。味は良かったが、自分の故郷である釜山を思い出させてくれた。映画でも皆食べ方が分からなくて、3 分ぐらいどう食べようと議論良く出てくるインフィニティプールが少し見えたが、横をした。それでも答えがみつからず店員さんに食べ方をから見るプールと自分がそのプールに入る時の気持ちは教えてもらい、やっと食べることができた。残ったチリ違うはず。シンガポールも発展した国だと聞いてきた

ソースをチャーハンにかけて食べると風味が増して一段が、聞くことと見ることには大きな差がある。狭い地球とおいしく食べることができた。

と言われているが、死ぬまで何ヵ国を訪れることができ食べ終わってからは船に乗って、川の中央でウォータるか考えてみると、私は地球がそんなに狭くはない気もーショーを鑑賞した。真正面にマリーナベイサンズが見する。

えて、15 分ぐらい続くショーは本当に美しく、シンガポ

昼ご飯を食べ終え、外でバスを待っていた時にふと軽ールの夜を楽しませてくれた。夜景を見ながら、今度は自動車が見えないことに気がついた。ガイドさんに事情

嫁さんとあのマリーナベイサンズの有名なプールでウォを聞くと、関税と取得税の関係で、車本体の価格が安くーターショーを見たいと思った。イルミネーションは夜ても課させる税金が高く、結果的に軽を買う最大のメリになったら輝くように、お互いに磨き合える相手と一緒ットでもある値段の意味がなくなるとのことだった。軽に輝く時が来ることを考えた 2 日目の夜だった。特に今でも 800 万円かかるなら、900 万の普通車を買った方がい回は夫婦同伴で来ている方が何人かいて、余計に結婚生

いということで、軽が目につかなかったようだ。国土が活は幸せそうと感じることになった。

狭い分、車の台数を強制的に制限している国である。他にもシンガポールは社会的ルールがたくさんある。たばこは指定の黄色い線の中でしか吸えないようになっていた。日本も韓国も指定した場所で吸うのがルールだが、シンガポールのルールはそれよりもさらに厳しかった。
適度なルールは必要であるが、縛りすぎると人はいずれか爆発する事を何回も見てきた。こんなに発展している
シンガポールだが、果たしてシンガポールの人は幸せなのか？ふとそういう疑問を感じた。

写真 5 Red House のチリクラブ

写真 3

展望デッキで見たシンガポール

写真 6

写真 4

ガーデンズザベイ

43

ウォーターショー

シンガポール
4. 3 日目

プールに入った後シャワーをあび、マリーナベイサン

自由行動の日が来た！社長一家 3 人と一緒に行動を計

ズのカジノに一人で向かった。カジノの中は写真撮影が画していた私は朝食を食べてロビーで合流し、タクシー禁止。残念ながら映画でしか見たことがないルーレット

でセントーサ島に向かった。そこでびっくりしたのは、やブラックジャック、スロット等様々なギャンブルがで

タクシーがベンツであったことだ。後から調べたら車種きる所だった。シンガポール人がカジノをするには入場によって料金が違ったが、知らなかった私はベンツであ料が必要だが、外国の旅行客はパスポートだけ見せればることにびっくりした。乗り心地は日本のタクシーとあタダで入れた。私は入って一番無難なスロットをやっんまり変わらないことに驚いた。それと特徴的だったのた。一回 200 円ぐらいで、1000 円を入れて回すと 20 秒もは ERP という遮断機のない ETC ゲートのようなものがあ経たないうちに 1000 円が消えた。あまりにも早かったか

り、その下を通ると自動的に料金が徴取される。セントらもう 1000 円を入れて回したら、なんと 100 倍に当たっ

ーサ島に入る時も ERP があり、料金の支払い時に料金がて一瞬で 2 万円になった。思わぬ当たりでびっくりしぐんと上がっていくのを見た。こういったシステムがあた。もうちょっとやってみようと思って 5 分が立つと 1ることを知らない観光客にとっては、ぼったくりにあっ万円ぐらいまで減っていた。何もかもが一瞬で起こったような気になるかも知れないと思った。

た。1 万円でも持って帰ろうとカジノを後にした。一瞬でホテルからセントーサ島はタクシーで 20 分ぐらいの距

お金が増えるとなぜか自分のお金ではない感覚になる。

離である。入口からリゾート感があり、綺麗な島だっ勝った 1 万円より、最初の 1000 円を失ったショックの方た。大規模で有名な水族館に行ったが、ものすごい人混が大きかった。短い時間だったが、カジノの儚さを感じ

みで、大阪の海遊館の方がよかった。宣伝上手なのか、たいい経験だった。

皆が行きたいようにさせる能力はさすが観光業が盛んな
シンガポールだと思った。

5. 終わりに水族館の後は、ホテルのプールへ行った。最初はベンシンガポール旅行に出る前日も 9 時ぐらいに寝ようとチで日光浴しながら寝転がるつもりだったが、せっかくしたが、結局寝たのは 12 時近くだった。それほどに楽しの綺麗なプールだったため、入ることにした。湿気が高みにしていた初めての社員旅行。社員旅行は堅苦しいといシンガポールで入るプールは適度な水温で気持ち良か思っていた自分のイメージとは違って、皆ウキウキしてった。もうちょっと筋トレしておけば良かったと思っいて、楽しく様々な話ができた。また、初めて行くシン

た。何事も起きてから後悔したのでは遅い。事前に様々

ガポールということもあって、何もかもが新鮮に感じらなことに備えておく習慣を付けたいと思ったシンガポー

れた。いろいろな事を見て、聞いて、体験したことが刺ルのプールだった。

激になった。普段、一緒に仕事していない社員の方と交わした会話も自分の人生にいい影響を与えている楽しい
社員旅行であった。これからもっと第一コンサルタンツ
で頑張りながらいろいろ体験と共に成長していきたいと
思う。

写真 7

写真 8

水族館

マンダリンオリエンタルのプール

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シンガポール
埋め土材料としてはオールドアルビウム(Old Alluvium)と呼ばれている洪積層が用いられている（JICA HP）。同

発展を続ける国 シンガポール

層はシンガポール島の東北部に広く分布し、平均厚さ100m、島の面積の 1/4 程度を占めている。礫、砂、粘土

設計部
須内

寿男

の互層からなり、N 値は砂層で 20～50、粘土で 10～50 で部長(2017 年入社)

ある（JICA HP）。

1. はじめに4. 人工物と多彩な食が観光資源

初めて訪れたシンガポールは、聞きしにまさる大都会

シンガポールは前述のようになだらかな地形のため河であった。高層ビルやタワーマンションが林立し、地下川の流速が遅く、大陸で見られるように粘土が混濁して鉄網も完備している。清潔な街や高知市とは比べものに茶色く濁ったまま海に流下している。そのせいか、熱帯ならない都会ぶりに、筆者の東南アジアに対するイメーの島でありながら、サンゴ礁は見られない。つまり、風ジが修正された。本報告では、筆者が感じた観光国とし光明媚ではない。それにもかかわらず、世界中から観光ての同国の勢いを述べたい。

客が訪れるのは、ほかでは経験できない観光施設や多彩な食を安心して楽しめるからではないだろうか。2013 年

2. シンガポールの地理・地質概要

まで世界一であった観覧車シンガポール・フライヤー、

シンガポールは、マレー半島の南端とジョホール水道

特異な形状のマリーナ・ベイ・サンズなどは一度行ってで隔てられたシンガポール島と、周辺の小島で構成され自分の目で見ておく価値はあり、「百聞は一見にしかる島嶼（とうしょ）からなる国である。南側のインドネず」を実感した。両施設を含め主要な施設は夜間に照明

シアとの間にはシンガポール海峡が位置する。シンガポが灯されるほか、マリーナ・ベイ・サンズの前では毎夜ールの面積は東京 23 区と同程度の 720km

ナイト・ショーが繰り広げられ、昼も夜も楽しむことが省 HP）。ほぼ赤道直下にあり、日本との時差は 1 時間とできる。この旅行でもショーを遊覧船から間近で楽しむなっている。

ことができた。毎夜毎夜、周辺住民にとっては迷惑かも

2 である（外務

地質は花崗岩、堆積岩、洪積層および沖積層で構成さしれないが、日本の片田舎からきた観光客にとっては圧れている（図 1）。

巻であった。

地形は丘陵地形で、最も標高の高い丘陵でも 166m とそのほか訪れたガーデンズ・バイ・ザ・ベイの温室全体がなだらかである（JAICA HP）。

（図 2）、自由時間に渡ったセントーサ島の水族館や、訪れはしなかったがユニバーサル・スタジオ・シンガポー

3. 埋め立てを続ける国

ル、カジノなど、興味をそそるものを続々と建造し、世本島の南側の海岸は、広い範囲で埋め立てが行われて界中から観光客を惹きつけて金を使ってもらおうとする

きた。そして今後も埋め立てを続けていくとのことであ意志が感じられた。

る（現地ガイドの大塚さん）。チャンギ空港をはじめ、食べ物に関しては、宿泊したホテルでの朝食ビュッフ

今回の旅行で宿泊したマンダリン・オリエンタル・ホテ

ェの種類の多さに驚いた。また街のレストランでも、初

ルよりも海側の一帯も埋め立て地であり、訪れたマーラ

日の夕食で摂ったステーキや翌日のチリクラブ、3 日目に

イオンパーク、高さ 200m のスカイパークを頂くマリー

セントーサ島で食した魚料理（スズキ）など、西洋料理

ナ・ベイ・サンズ（図 2）、植物園のあるガーデンズ・バ

や中華料理が充実しており、日本と変わらず良い味であイ・ザベイ（図 2）、高さ 165m で世界 2 位の観覧車シンった。また中心街オーチャードの地下鉄サマセット駅付

ガポール・フライヤー（図 2）など、これら海岸付近の観近では、中華、ドイツ、スイス、イタリア、和食など

光施設はすべて埋め立て地に建設されたものである。

様々な国の料理を提供するカフェテリアが並んでいる。
妻と入ったイタリア料理店でも、おいしいシーフード・
ピザとドイツビールを納得できる価格（二人で 40S＄足らず）で楽しめた（図 3）。
もっとも、冷房の効いたビルの中にある高級な店では、ワイン 1 本 300 シンガポールドルとか、立派な店構
えの和食店のコース料理が 400 シンガポールドルなどのメニューも目にしたので、安い店ばかりではなく様々な〇；マンダリン・オリエンタル H

花崗岩
砂岩・泥岩
オールド・アルビウ
ム
沖積層
埋立て地

需要に対応できている。これら高級レストランと同じフロアにある和食のとんかつ屋が大繁盛していた。価格は15～20 シンガポールドル、老若男女、家族連れなどでいっぱいで、行列ができていた。シンガポールの人たちも安くておいしい店を知っているようだ。

図 1 シンガポールの地質図（JICA HP）

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シンガポール

図 4 ビジネス街の交差点

金曜日の昼時。歩道など路上にはごみ一つ見当たらな
いが、手前の植込みを覗くとタバコの吸い殻が散乱していた。
図 2 ガーデンズ･バイ･ザ･ベイのフラワードームに咲く蘭

ドームの中は涼しい。

図 5 交差点の歩道に設置された車止め

ステンレス製で強固に見える。オーチャード

図 3 イタリア料理店のピザ

土曜日の夕方でかなり込み合っていた。シーフードピ
ザで生地は薄目。香ばしく焼きあがっていた。ビールはミュンヘンの白ビール。ピザと良く合う。
図 6 地下鉄プラットホームの防護壁口

MRT と呼ばれている地下鉄では、列車とホームの間に

5. 清潔で安全な街防護壁が設置されており、扉は列車のドアの開閉と同期

シンガポールの市街地は、かねて雑誌などで知っていする。シティ・ホール駅。

たとおり、ごみ一つ落ちていない清潔な街であった（図4）。しかし残念ながら、それは植え込み以外の箇所の話

6. おわりにであり、植え込みの中を見ると吸い殻だらけのところも観光国としてのシンガポールに我が高知県を対置してあった。
感心したのは、繁華街の交差点の歩道側に直径 20cm、

みると、高知県が観光県として発展していくために生か

高さ 80cm 程度のステンレスの車止めが 1ｍ程度の間隔ですべき長所や課題がいくつか見えるような気がする。長

設置されており、車が歩道に突っ込んできても被害が少所としては、シンガポールにない自然環境、特に清流のなくてすむようになっていることである（図 5）。5 月 8

美しさ、歴史的建造物、新鮮でおいしい食材などが思い日に滋賀県大津市で保育園児が犠牲になった事故の記憶浮かぶ。一方、課題としてはインフラ整備、市街地や道が新しく、このような車止めの必要性を感じていたとこ

路のごみ・雑草対策、語学も含めた教育レベルの向上、ろだったので、強く印象に残った。

観光客の受け入れ体制の充実などである。

また、MRT（Mass Rapid Transit、大量高速輸送）と呼高知県は東西に長く、観光スポットをめぐるのに時間ばれている地下鉄のプラットホームでは、透明な防護壁がかかりすぎることが以前より指摘されている。シンガが設置されており、扉は電車の扉の開閉と同期する（図ポールでは、車で 1 時間以内にセントーサ島も含め主要6）。これについても、安全への配慮が感じられた。

な観光地に行けるので、移動で疲れることがなかった。
高知県の中心部に、これまで注目されてこなかった観光
資源が眠っていないか、気をつけてみてみたい。

46

シンガポール

念願のシンガポール

中平

設計部

地盤防災課

隆文

(2014 年入社)

1. はじめに
今回の社員旅行は、シンガポールである。私は、2016
年度社員旅行候補地アンケートにシンガポールがノミネートされて以降ずっとシンガポールへいつか行きたいと思っていた。シンガポールへ行けることが確定して以降、ネット検索やテレビ番組などで十分過ぎる程の予習

写真 2 一風堂のラーメンをし、シンガポール旅行へと旅だった。
4. 観光
シンガポールの観光スポットの中でも一番心に残って

2. 罰金

いる場所は、昼は上から、夜は下から観光した『マリーシンガポールは、国の治安と美化を守るため日本では

ナベイ・サンズ』である。

考えられないような罰金が設けられている。例えば、私が普段仕事中に眠気覚ましとして噛んでいるガムは、国高さ 200m の超高層ビル 3 つをサンズ・パークという内に持ち込むだけで罰金 8 万円や横断歩道のない場所で空中庭園で繋いだ形となっている。その空中庭園は、展の道路の横断は罰金 1 万円など日本、特に私のような田望台と宿泊者専用プールになっておりシンガポールを一舎の方で育った人間にはかなり注意しておかないとすぐ望することができた。残念なことに私たちは、マリーナ

罰金の対象となる行為が多数あった。

ベイ・サンズの宿泊者ではない。そのためよくテレビや雑誌などに取り上げられている屋上プールには、入場はすることができず、横からの見物だけであった。

3. 食文化シンガポールでの食事は、シンガポールが日本同様に夜になると光と水のショーが行われた。私たちはその海で囲まれているためか、甲殻類の料理がほとんどであショーを屋形船から見物したが、とても幻想的で言葉にった。そのため、甲殻類が苦手な私は、毎食のようにでならない程美しかった。

てくる甲殻類にかなり苦戦していた。苦手なのが甲殻類だけであればよかったが、どうやら私は東南アジア系の料理が苦手なようであった。1 日目の夜に訪れた高知で例えるなら『ひろめ市場』のような場所で様々なものを口にしたが、ことごとく口に合わなかった。
この旅行で唯一満足できた料理は、最終日の出国前に食べた一風堂のラーメンであった。普段は、健康に悪いためスープを飲むことはしないが、このときは久々に食べた日本のラーメンがやけにおいしく感じ、器に注がれていたスープを飲み干してもまだ足りないほどであった。

写真 3 マリーナベイ・サンズの屋上プール

写真 1 初日に訪れた市場

写真 4 光と水のショー

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シンガポール
7. 誕生日5. シンガポールの朝

初日の夕食の際、昨年度の社員旅行に続き誕生日を祝

私は今年も、早朝ランニングを実行した。普段とは全く違う土地を走ると時間を忘れ楽しく走ることができっていただいた。社会人になってからは、仕事が優先とる。

なり誕生日を祝っていただける機会が少なくなっていた

シンガポールの朝は、湿度は高いが気温はそこまで高ため、とてもうれしかった。

くない。想像していた以上に走りやすかった。ホテルの近くにある 1 周 3km 程度のランニングコースを走ってい

8. おわりに

ると、まだ日が昇っていないにも関わらず老若男女のた

私は、冒頭にも書いたようにシンガポールへずっと行

くさんの人たちが、私と同じように走っていた。その中きたいと思っていた。実際にシンガポールへ行ってみるには年配の男性 10 人ほどで形成されたグループや、子供と私たちが宿泊したホテル周辺のような観光地には、ゴだけのグループなど、団体で走っている人たちも多く、

ミ 1 つ落ちておらず、私のイメージ通りの綺麗な街で、シンガポールの人たちは朝から活発だなと思った。

寝る時間を削ってまで遊ぶことができた。しかし、観光地から外れた地区へ行ってみると、ゴミなどが散乱して

6. カジノ

いたり、あちらこちらに浮浪者が横になっていたりと、私がこの旅行で一番楽しみにしていたとこがカジノへイメージとは真逆な場所もあり、どこの国にも光と影が行くことである。

あることを改めて実感した。

1 日目の団体行動の時間が終わるとすぐに、ホテルへ帰

今回の旅行は、私がこれまで行った社員旅行の中で、り、カジノで遊ぶ身支度を整え､心待ちにしていたホテル

最も色濃く心の中に残っている。またいつか、お金と仕の近くにあるマリーナベイ･サンズカジノへと向かった。

事に余裕ができたらシンガポールへ行こうと思う。

カジノへ到着すると、パスポートを提示し、身分の確認を行ったうえで、ついに待望のカジノへと入場することができた。カジノの中には、私がこれまで味わったことのない、大人な空間が広がっていた。カジノ内でのカ
メラ撮影は禁止となっているため、写真はないがゲームなどでよく見るカジノがそこにはあった。ルーレットやスロットなどといった様々なゲームに、有象無象の人たちが集まっており、中には、歓喜か悲痛か分からないが奇声を上げている人もいた。
ひと通りカジノ内を散策したあと、ルーレットを体験してみた。お金がお金ではない感覚となり、どんどん賭
けてしまう。幸いにもこの日の私は、運がよかったた
め、シンガポールでこれまで使ったお金を取り返すくらい、お金を増やすことができた。しかし、調子に乗った
私は、次の日もカジノへ行ってしまい、前の日儲けた分を失った。

写真 6 5 月が誕生日の社員たち

写真 5 毎朝走ったランニングコース

写真 7 遊び疲れたのか空港に横たわる人々

48

シンガポール
昼食を挟んで、午後からはシンガポール原産の天然ゴ
ムの寝具販売店を回った後、植物園「ガーデンズ・バ

異世界

イ・ザ・ベイ」に行った。赤道直下の熱帯植物が多く見ることができた。広大な敷地の中に、ガラス張りのドー

岩瀬

設計部

地盤防災課

ムがあり、その中に滝がそびえ立っていた。（写真 3）自誠司(2018 年入社)

然植物と人工物が融合した演出となっており、その演出には驚いた。

1. はじめに

夕食の後は、ナイトクルーズ。シンガポールの夜景を今回の社員旅行で海外に行くのは 5 回目であった。シ船の上から眺め、マリーナベイサンズの噴水ショーを船

ンガポールは赤道直下の東南アジアに位置する。東南ア上から見ることができた。（写真 4）船上から見えるショ

ジアを訪れるのは、大学時代に行ったタイ以来であっーは背面であり、正面から見ると、プロジェクションマた。しかしながら、タイとシンガポールは全く違う雰囲

ッピングによる演出が楽しめるようであった。

気の国であった。また、これまでに行ったことのある海外と比較しても全く違う雰囲気であり、まさしく異世界であった。
レポートのタイトルを「異世界」としたのは、単なる国の雰囲気をそのように感じたからではない。シンガポールに在住する人たちの暮らし、訪れる人たちの雰囲
気、産業、延いては、シンガポールという国の成り立ち
から「異世界」と感じたからである。
シンガポールと言えばマーライオンである。（写真 1）
マーライオンは、上半身がライオン、下半身が魚の像である。シンガポールの国名の由来は「獅子」を意味する「シンパ」が語源となっている。現代シンガポールの歴史は新しく、1965 年 8 月 9 日にマレーシアから独立をし

写真 2

スカイパークからの眺めた。毎年建国記念日には、広場で盛大にパレードが開かれるらしく、滞在中には早くも、建国パレードの準備が行われていた。
2. シンガポール観光
シンガポール滞在の 2 日目はツアーによる観光、3 日目
は自由行動による観光をした。
2 日目のはじまりは、マーライオンパークから始まった。シンガポールを象徴するマーライオンが望むのは、
シンガポールシンボルであるマリーナベイサンズである。マリーナベイサンズスカイパークからの眺めは素晴らしいものであった。（写真 2）スカイパークからの眺めで一番驚いたのは、海峡を横断する貿易船の数である。

写真 3

植物園の様子世界最大級の貿易拠点であるシンガポールらしい風景で
あった。

写真 1

マーライオンとオフィス街

写真 4

49

ナイトクルーズからの噴水ショー

シンガポール
3. 虚像
シンガポールではツアーによる観光と自由行動による観光をした。しかし私はシンガポール滞在中、終始不思議な感覚をもっていた。この国の虚像を見ているような感覚であった。街を散策すればするほど、この国には、誰が住んでいて、誰が経済を動かしているのだろうかと不思議に思う。
例えば、昨年訪れたドイツでは、我々と同じような観光客も見かけた一方で、現地の人たちの「生活感」を見ることができた。しかし、シンガポールでは、「生活写真 5感」がほとんど感じられないのである。これは、滞在しミュージカル鑑賞

3 日目の自由行動の観光では、ミュージカル「オペラ座たエリアがリゾート地である事が大きな要因の一つであの怪人」を鑑賞した。世界的に有名な演目であり、小ると思うが、産業の成り立ちと自国経済、多くの観光説、映画、ミュージカルを見るほど、個人的には好きな客、世界金融会社のビル群、数多く行き交う貿易船、現演目である。自宅にある DVD は英語版であるため、現地地で生活する人たち。これらを俯瞰して見たときに、やの鑑賞でも何ら問題なく楽しむことができた。（写真 5）

はり不思議な感覚はなくならない。何か実態のない虚像

シンガポールでの食事は、一日目の夕食はステーキでを見ているようであった。このように感じる要因は国家あった。2 日目は中華料理が中心であった。（写真 6）街の成り立ちによるものであると考える。

中をよく見ると中華料理店が多いように思えた。これはシンガポールは東京 23 区より少し大きい国土面積に中華系の「華人」と呼ばれる人がシンガポールに多いこ

550 万人もの人が住んでいる。国の領土は埋め立てによっとが要因だと考えられる。その他に日本料理を出すお店て拡大しており、急速に都市化が進んでいるのが特徴でも多く見られた。3 日目の夕食では、シンガポールの居酒ある。GDP は世界平均を下回る約 29 兆円であるが、一人屋に行った。これまで数回海外に行ったことがあるが、当りの生産額は大きく、経済は成熟しているといえる。

海外で日本食を食べるのは初めてであった。恐る恐るおマーライオンパークの付近はオフィス街となっており、寿司を注文したが、おいしくいただくことができた。

世界各地の金融機関が集まっていた。世界最大級の貨物（写真 7）

取扱量を誇る港を有し、毎日大量の貿易船が行き交う。
（写真 8）
シンガポール滞在中には、我々日本人観光客の他に、中国や韓国などアジア圏からの観光客や欧米人の観光客をいたるところで目にした。また、町中の案内表示は、多言語に対応しており、日本語の案内表示も多く目にした。
これらのことから、シンガポールの経済は、貿易を中心とする物流サービス、金融サービス、観光産業、によって成り立っている。

写真 6 2 日目の夕食

写真 7 3 日目の夕食

写真 8 数多く行き交う貿易船50シンガポール
4. 合理化都市シンガポール

持たない外国人である。先に述べたように、シンガポー

シンガポールは、急速に成長している新興国である。

ルの経済を支える産業は、貿易、物流、金融である。シ

経済発展中の国や、経済の成熟した国は、あらゆる課題

ンガポールは、世界経済を動かす拠点、言い換えればオを抱えていることが多いが、シンガポールが抱える課題

フィスとして存在するのである。

は少ないように感じた。

シンガポールは少子化問題に直面している現実がある

シンガポール産業の一つの柱となっているのが、観光が、労働力を多くの外国人が支えている。多くの労働力産業である。世界には観光産業を大きな柱としている国が外国人によって賄われ、自国通貨が海外へ流出するはたくさんある。しかし、そのような国や地域は様々なと、自国通貨が値崩れを起こすことがあるが、シンガポ

課題を抱えていることが多い。例えば、今回の社員旅行

ールドルの価格は安定し、通貨安を保っている。これで 1・3 班が訪れている沖縄は、第三次産業、とりわけ観は、シンガポールの市場規模が小さいことと、貿易、観光産業の比率が大きい。観光客の流入によって経済の動

光産業によって外貨を獲得していることにより自国通貨向が左右され、経済規模が大きくなりにくいのが特徴でを安定的に流通させているのである。しかしこれだけのある。シンガポールは、経済規模が大きいわけではない

要因では、自国通貨を安定的に保つことは難しい。もうが、生活は豊かである。一人当り GDP は日本よりも高一つの要因は、シンガポール金融管理局（MAS）が、為い。

替介入等の方法によって、自国通貨価値を調整している

昨年度の社員旅行で訪れたフランスも観光産業を柱とことが考えられる。日本の中央銀行である日本銀行はあしている国である。外国人が多く流入する国は、治安がる種政府から独立した期間であるが、シンガポールの金悪化しやすいが、シンガポールはそれを感じさせること融政策においては、実質的に政府が金融操作を行っていはなかった。

る。

これらの要因として、規制の多さが挙げられる。チュ

さらに、シンガポールの国会は、一院制をとっているため合理的な立法を実現することができる。

ーイングガムの持ち込みが禁止されていることや、たば

国家は、大きく①領土、②国民、③主権（政府）、の 3

こに関する規制、落書きやポイ捨てに対する罰金規制なつの要素から成り立つ。シンガポールは、埋め立てによ

ど、景観を綺麗に保つための規制が多く存在する。
経済が成熟した国で問題になるのが渋滞問題である。

って領土を拡大し、人口の 25％が外国人であり、合理化

シンガポールの人口密度はモナコ公国に次いで世界 2 番

された政府の統制によって成り立っている。これが、シ目に大きい。しかし、通勤時間帯であっても街中の道路

ンガポールの正体である。しかし、このような実態は、は渋滞することなく、比較的スムーズに通行している。

現地を見るだけではわからない。だから虚像を見ている

シンガポールは小さな国土面積を生かした、公共交通機

ように思えたのである。この虚像の姿から「異世界」の関の発達により、車を持たなくても移動できる仕組みがように思えた。

出来ている。さらに、車の所有台数を国が管理し制限を
6. 今後のシンガポール経済

設けている。個人が車を所有するには、所有権を手に入れることが必要となる。所有権はインターネットを介し先に、シンガポールの正体について述べた。シンガポ

たオークションで売買され、所有権を得るための大きなールは政府主導の金融政策、国策により、健全な経営を経済的障壁が存在する。車の所有を経済的障壁と権利のしている。資本主義社会にありながら、これほど統制さ交付により制限しているのである。また、有料道路の料れた国は珍しいであろう。この状況をどのように判断す

金も変動制であり、日中の通行量の多い時間帯の通行量

れば良いかわからないが、決して悲観するものではなを高く設定している。

い。現代シンガポールの歴史が浅いことから、合理的なこれらの規制により、シンガポールは合理化された仕国家経営ができるのである。比較的小規模な市場を有組みの中で日常生活が送られている。大陸としての歴史

し、政界最大級の貿易拠点であり、外需の影響を受けやはあるものの、現代シンガポールの歴史は新しく、諸外

すいことは確かであるが、現在のシンガポール経済は健国を参考にしながら「つくられた都市」であることが、全であり、安定した投資先である事は間違いない。今後

合理化都市を実現しているのだと考える。

も諸外国が今と同じようにシンガポールに対して投資（シンガポールを拠点として諸外国が経済を回す）することで、シンガポールが世界経済の中で一人負けをする

5. シンガポールの正体
シンガポールの領土は、東京 23 区とほぼ同じ面積であことは考えられにくいと考える。

り、埋め立て地によって領土を拡大させてきた。
また、シンガポールには大きく分けて 3 つの民族の人たちが生活している。華人、マレー系、インド系である。複合民族の国は珍しくないが、これらシンガポールの人口に対して、シンガポール国籍を保持している割合
は，約 61％である。つまり約 39％はシンガポール国籍を51

シンガポール
る植物園で､都市の緑化促進を目的として創設されたものである。あまり植物には興味が無かったが､入園してすぐさらなる発展を感じた都市に向かったスーパーツリークローブの奇抜さに驚いた。
日本人では発想しないようなデザインをしている。異空

設計部
西村

橋梁構造課
紘寛

係長

間の植物園に迷い込んだように感じた。熱帯地域で生活(2008 年入社)

する人はこういう風に植物が見えているのだろうか。
園内を散策している途中から日差しが差してき、本場

1. はじめにの暑さに苦しめられだした。しかし、次の見学コースが

今年で 7 年連続の社員旅行となる。私にとっては初の 2

運良くクラウドフォレストという室内植物園であり、痛年連続海外となった。また、今年も班長を務めさせて頂

い日差しから逃れることができた。しかも園内は室温き、こちらは 5 年連続を数える。

20℃に設定されており、低温多湿植物を栽培している。
いたる所からミストの霧が出ており、快適な時間を過ごさて、今年の行き先であるシンガポールは、旅行前にすことができた。

は｢暑い｣や｢派手で奇抜な都市｣というイメージしか持っていなかった。正直あまり惹かれるものは無いと感じていた。そうした状態で 2 泊 4 日の研修旅行に出発した。

3. ぶらり一人旅

2. 観光スポット巡り

め、気になっていたアラブストリートとチャイナタウン

三日目は夜の飛行機の時間まで自由行動であったたに赴いた。移動は全て徒歩とし、目的地までに新たな発

一日目は移動および夕食のみであった。実活動は二日見ができないかと期待を膨らませてホテルを出発した。

目からとなる。

(1) アラブストリート

二日目は、世界的にも有名な観光スポットを巡った。
天気は曇り空でイマイチだったが、いきなり赤道直下のアラブストリートは､ホテルから徒歩 30 分程度にある

直射日光を回避でき､暑さに慣れるのには丁度よかった。

イスラム教徒が多く生活する地区である。これまでの人(1) マーライオン

生でイスラム教に触れることがなかったため興味があった。

まずはマリーナ地区にあるマーライオンパークへ向かう。マーライオンは、世界三大ガッカリ観光スポットとしかし､現在は断食期間中であったため、街は閑散としして有名であることは知っていた。しかし、2002 年に移ていた。(写-1)飲食店は多くが閉まっており、屋台街も人設が行われ､当初背中しか拝めなかった像は、今では前か気すら感じられなかった。(写-2)この地区で昼食を考えてらも横からも伺えるようになっており、多くの観光客でいたが、あまりにも街が停滞していたため午前中のうち賑わっていた。

に切り上げて次の目的地へと移動した。また訪れる機会(2) マリーナベイ・サンズ

があれば、断食期間以外のシーズンに訪れたいと思う。

マリーナベイ・サンズは 2010 年に建設されたホテルである。建物は 3 つのホテルタワーの上に船をイメージした屋上デッキ(通称スカイパーク)からなる特徴的なデザインである。スカイパークからは都市全体を見渡すことができたが､目に入ったもので最も驚いたのは海を渡航している船の数。軽く 100 隻は超えているかと感じられた。
さすが世界でも上位にランクインする貿易国である。
また､当ホテルは 2500 もの客室数を有しているが､その稼働率は 97％であることを現地ガイドから聞き､これにも大変驚いた。一日でいくら売り上げているのだろうか。
(3) 天然ゴム利用の寝具店

写真 1

街の静けさにマッチする怪しい壁画

東南アジアは天然ゴムの生産量が世界シェアの 9 割以上を占めている。この寝具店では、ゴムの特徴である反発性と抗菌性を生かして枕の製造販売を行っている。枕は肩こりやイビキがひどい人向けに設計されているらしい。一度横になり枕を使用してみたが、現在使用している枕より遥かに寝心地がいい。旅行参加者は皆気に入っており、半数近くが購入したのではないだろうか。私も欲しかったが財布との相談で諦めることとした。
(4) ガーデン・バイザ・ベイ
ガーデン･バイザ･ベイはマリーナベイ･サンズに隣接す

写真 2

52

人気の全くない屋台街

シンガポール(2) チャイナタウン

5. さいごにチャイナタウンは、アラブストリートと同じくホテル

旅行前のイメージとはガラッと変わり、ものすごい勢から徒歩 30 分程度の場所に位置する。アラブストリート

いで発展・成長している都市というイメージに変わっとは打って変わって活気があった。(写-3)シンガポールのた。

人口の 7 割は中華系からなっている。そもそも中国人が海岸線付近では新たな埋め立てを行い、次から次へと多いことも一つの要因である。確かに思い起こせば街の開発事業を計画しているという。これほどのスケールで中心部に「中国銀行」と看板を掲げた超高層ビルが一際あれば多くの雇用を生み出し、世界中の企業誘致だけで目立っていた。世界における中国の力は相当凄いものだ

はなく、観光客の誘致に成功するのも納得だ。他国ではと改めて感じさせられた。

なかなか体験できない特別な国であると感じた。

チャイナタウンでは、駅近くにあったスーパーに立ち寄った。ここでは、妻に頼まれていた東南アジアの調味料を購入。値段を確認するととにかく安かった。例えば、東南アジア圏でよく使用されているチリソースにおいては、日本で買う値段の 3 割程度で購入できた。逆に日本製のマヨネーズなどは日本での販売価格の 5 割増し
で商品棚に陳列されていた。やはりご当地ものは現地で購入するのが一番だ。
4. 気づいたこと(1) 夜でも活気づく街
二日目のマリーナ地区で鑑賞したナイトクルージングの船乗り場にて、乗船待ちをしていた際に街の雰囲気に

写真 3

活気を見せるチャイナタウンの街路

心を奪われそうになった。場所はクラーク・キー地区。
帰国後調べて知ったのだが、シンガポールきってのナイ
トスポットとして紹介されていた。地区一帯が色鮮やかなイルミネーションで纏われており、バーやクラブが軒を連ねる。ナイトクルージングが終わり、皆がホテルへ帰るバスには乗らずそのまま街へ繰り出した。
訪れたバーは、バンドが生演奏をしており演奏を聴きながらお酒を飲める。この環境は、私にとっては最高のシチュエーションである。あたりを見渡せば、歌を口ずさむ客や体を激しく動かして踊っている客もいた。店で提供しているビールは 1 杯 1000 円とかなり値を張るが、とてもいい雰囲気であったため全く気にならなかった。

写真 4

バーで記念撮影(写-4)
こうしたことから、私の中でクラーク・キー地区は本
旅行にて一番のお気に入りの場所となった。ぜひもう一度訪れたいと思う。
(2) 異常なほどの法治国家
シンガポールは街の美化にかなり敏感な国である。このため街の至る所に監視カメラが設置されており、ポイ
捨てや禁止場所でのたばこの喫煙の監視をしている。それ以外にも､横断歩道外の道路横断なども監視されているらしい。旅行中はカメラの設置状況に注目していたが､確認できた中で最も驚いたのは、地下鉄タンジョン駅の出

写真 5

入口であった。出入口には異常なほどの数の監視カメラを設置しており、ついついデジカメで撮影してしまった。数えてみると半径 3m 内に 24 個ものカメラが設置されていた。(写-5)世界でも有数の法治国家とは聞くものの、その異常さには驚かされた。

53

恐ろしい数の監視カメラ(ムダ？)シンガポール
受けられた。法律としては存在するが、罰金制度の種類によってはそこまで厳しく取り締まってはいないのだろ魅力的な景観 シンガポール

うか。
(2) 交通面

設計部
三本

主任

観光していて気づいたのは主要な幹線道路は片側 5 車(2019 年入社)

線という道路幅員の広さであるということだ。また主要

橋梁構造課
高義

幹線道路から少し外れた道路はほとんどが一方通行であ
1. はじめにる。

海外研修旅行としてシンガポールを訪れた。私にとっこれは渋滞がなるべく発生しないように都市計画してて台湾・ハワイに続く 3 度目の海外である。

いるのだという。

シンガポールは以前から訪れたい国の 1 つであり、行ガイドの説明によると、車を購入するためには所有権けると決まった際には心が躍った。

を入札で取得しなければならず、10 年間の有効期限付き
で金額は約 300 万円にもなるそうだ。
また朝夕のラッシュ時に車で街の中心部に入っていく

2. シンガポールの文化
シンガポールと言えば、多国籍国家として有名だ。そ際に料金を払わなければならないようだ。そのため、それでいて治安も良い。民族構成は中華系 70%、マレー系の他の時間帯はタクシーの料金が非常に安いにも関わら15%、インド系 10%、その他 5%となっている。

ず、朝夕は高額になってしまうのだ。

シンガポールが建国されたのは約 50 年前であるが、言このような規制を行うことで渋滞の発生しない都市を形成することに成功している。

語・文化・宗教がそれぞれの民族で違うにも関わらず、この短い年月でここまで国家として成長していることに

3. シンガポールでの観光は驚きを隠せない。時代は違うが、事例として中国の王

シンガポールに着いて最初に訪れた観光地はマーライ朝である秦が中華を統一した際に、法治国家体制をとったが、わずか 15 年で滅んでいる。

ンパーク。当初は世界三大がっかり名所と呼ばれていた

シンガポールは建国した際に共通言語の設定はするもが、現在は周囲の開発とともに移設され、桟橋を設けるのの、憲法において国民は民族・宗教・出自などに関わことで 360°全ての角度から見られるようになったため観らず平等であることや、思想・信仰の自由、差別の禁止

光名所となっている。ただ私としては今ひとつ圧倒さにを規定することで、各民族の文化的背景を尊重し民族間欠けるように感じる。夜になるとマーライオンを含め、の調和を図っているようだ。

周囲もライトアップされるため非常に綺麗である。

文化形成の違いを配慮せず、秦の法を中華全土に強制

次に向かったのは、マリーナ・ベイ・サンズの 3 棟のした秦と、それぞれの文化を尊重し民族間の調和を図っ

ホテルタワーの上に位置する空中庭園とも呼ばれる展望

たシンガポール。文化形成という面で成功した 1 つの要台。地上 200m の高さから見下ろす景色は圧巻である。

因はそこにあるのかもしれない。

ここから眺める夜景はさぞ綺麗だろう。

以下に観光して気づいたことについて述べていく。
(1) 罰金制度
シンガポールの町並みを見て気になったことがある。
それはゴミが全くと言っていいほど落ちておらず、非常に清潔であるということだ。そんな素晴らしさを保っている理由は厳しい罰金制度にある。
シンガポールでは様々な罰金制度がある。その内の 1
つがゴミを路上に捨てた場合、最大 1000＄もの罰金が科せられる。他の項目で驚かされたのが、ガムの持ち込み
で 10000＄、未申告でのタバコの持ち込みは 5000＄とい

写真 1

マーライオンパークにてうものだ。
なぜこのような罰金制度をとる必要があったのか。それは文化・宗教・習慣も違う他民族を統制するために厳格な社会のルールが必要であったからである。その中で人口の大多数を占める中華系の国民のマナーの悪い習慣を正すためでもあったそうだ。
ちなみに横断歩道を利用せずに道路を横断した場合にも罰金が科せられるようだが、横断歩道が少ないためか違反する人や、歩行者の信号無視は当たり前のように見

写真 2

54

展望台からの景色シンガポール
夜景スポットで有名であるのがマリーナエリアだが、個人的にクラーク・キーの夜景も非常に綺麗だと思う。
こちらのエリアでは他のエリアとは違ったカラフルな照明デザインがなされており、静かで落ち着いた雰囲気である。
夜遅い時間になると、夜遊びスポットになるようでそれまでの雰囲気とは打って変わって騒がしくなってしまうため、落ち着いた雰囲気と夜景を楽しむのであれば、早い時間に訪れるのが良いだろう。
写真 3

クラーク･キーではマレー半島の伝統的なバムボートにマリーナ・バラージ（貯水池）

展望台の案内板を見ているとマリーナ・バラージとい乗船し､リバークルーズを楽しむことができる。クラーう貯水池に目が留まった。どこにそんなものがと思える

ク･キーからマリーナベイへと進み､マーライオン･マリー

ほどに貯水池には見えないデザインである。こちらはレナベイサンズ･スターフライヤーと観光名所を見て周る。

ジャースポットとしても利用されているようだ。

中でも一番の魅力はマリーナベイサンズでのレーザー

一般的な建築物だけでなくこのような貯水池までもがショー「SPECTRA」を間近で観ることができることだろ

画期的であるのはシンガポールならではだろう。

う。SPECTRA は、多文化国家であるシンガポールが今あ

昼食を挟み、次に立ち寄ったのがガーデンズ・バイ・る世界都市として変遷してきたその過程を、4 幕を通してザ・ベイという植物園。世界トップレベルの緑の国を築描いているのだという。レーザー・光・プロジェクショ

き上げるために政府が取り組んでいるのが緑化政策だ

ン・水が完璧なハーモニーを作り出しており、非常に緻が、その象徴とも言えるのがこの植物園である。

密な設計がなされているのが窺える。

ここにそびえ立つ、未来都市のツリーをイメージさせる人口の木、スーパーツリー。一見魅せるためのデザインに思えるが、園内の維持に大きな役割を果たす多機能な人工樹となっている。
その機能とは、上部の広がった形状部分から雨水を受け止めて庭園に水を供給。また太陽光発電パネルを内蔵し、発電した電気を使って夜間のライトアップも行っている。さらには園内の樹木等の枝もバイオバス発電に利用し、そこで発生した燃えかすも園内にて肥料として活用されるという。なんとも合理的なシステムであろう。

写真 5

色鮮やかなネオン（クラーク・キー）

実際に園内に進んでいくと、その維持管理にどれだけの手間がかけられているのかが窺える。
4. 幻想的な夜景
本旅行で一番の楽しみにしていたのがシンガポールの夜景である。TV などでもよく特集されているが､実際に見てみると想像以上に美しい。構造物一つ一つが周囲の情景に合うように照明デザインされており､それが一体となって街全体での魅惑的な美しさを醸し出している。
写真 6

写真 4

写真 7

スーパーツリーの空中回廊から望む

55

夜の街に溶け込むマーライオン

レーザーショークルージングシンガポールの街並み

シンガポール
最終日の自由行動では特に予定は立てていなかったが、観光する中でユニークなデザインの建築物や異文化がうまく溶け込んだ町並みをもっと見てみたいと思い、
終日散策することにした。
シンガポールには日本には見られないユニークなデザ
インの建築物が数多くあるが、その中で気になった 1 つがマリーナ・ワンという超大型オフィス＆集合住宅タワーである。外観はバスでの移動の際にも見ていたのだ
が、実はその内部が気になっていた。
マリーナ・ワンは 4 棟で構成され、高さ 200m の 2 棟がオフィスタワーで、高さ 139m の 2 棟が集合住宅となっている。4 方向に開口された作りになっているため、風がうまく吹き込み、中はとても涼しく感じた。
中央にはグリーン・ハートと呼ばれる大きな中庭が配

写真 10 チャイナタウンの寺院されているのが最大の特徴である。上空を見上げると、テラスの屋根が渦巻いて見える面白いデザインだ。
この他にもシンガポールには民族文化地区が多く存在
し、多文化がうまく共存した町並みを楽しむことができる。

写真 11 建設現場

道中に建設現場がいくつかあったので様子を伺ってみた。元々、施工管理業務に携わっていたせいか現場の様子が気になってしまう。
どの現場にも共通して言えることだが、一番目についたのはコンクリートの出来映えの悪さである。打ち継ぎ
写真 8目や壁面にはジャンカの痕跡が見て取れる補修痕が目立

マリーナ・ワンつ。コンクリート自体の品質も良くないのだろうが、セパレーターの穴埋めの雑さからも窺えるようにコンクリ
ート打設時の締め固めをはじめとする適切な施工が行われていないのだろう。完成した建築物の外観や、街全体の維持管理には目を見張るものがあるのだが、その根本とも言える施工における管理がなされていないのは非常に残念である。
5. おわりに
今回の研修旅行では美しい景観、多文化国家ならではの町並みを堪能することができた最高の旅であった。その中で、シンガポールの治安の良さ・美しい景観を創り出している発端の理由について学ぶこともできた。
写真 9

まだまだ訪れたい場所があるため、次回はプライベーグリーン・ハートと呼ばれる中庭

トで訪れてみたい。

56

シンガポール

3 度目のシンガポール

3. シンボル的マリーナ・ベイ・サンズ
次の観光地は初めてのマリーナ・ベイ・サンズ。

調査部
島﨑

調査補償課
令子

主任

エレベーターで展望デッキへ一気に上り、シンガポー(2016 年入社)

ルの街を一望した。たくさんのビルが遠くまで建っている様子が見ることができ、狭い土地にひしめき合ってい

1. はじめにることがよく分かった。

今回の社員旅行で 3 度目のシンガポールとなった。20

話題沸騰のインフィニティプールは同じフロアの少し年前に観光で､10 年前にはシンガポール人と結婚した妹の離れた場所にあった。入場できない(宿泊者しか)、水着に結婚式で訪れた。その当時から発展していたあの国は一なれない(個人的に)という二重の恨めしさはあったが、と体どうなっているのだろうか､あちこちで見かけた建設中

りあえず 1 枚だけ写真を撮っておいた。

の工事現場はどんなになっているのだろうか、ユニバー
サル･スタジオ･シンガポールも出来上がったんだよな･･･

4. 都会のオアシスなどと思いながら「るるぶ情報」を見て旅に備えた。

ガーデン・バイザ・ベイ

以前来た時はまだ鉄骨の骨組みのみで工場地帯のような場所だったが、今思えばそれはスーパーツリー・グローヴの骨組みだった。広い敷地にはドーム 2 棟を含め巨

2. 鉄板のマーライオンパーク
観光のスタートはマーライオンパークからだった。10

大な施設が出来上がっていた。植物園とのことだが、私年前と比べマーライオン自体は変化がなかったが、そのの印象では緑豊かなテーマパークといったところで子供前面にはマリーナ･ベイ･サンズやアートサイエンスミュ

達の遠足にはぴったりだと思った。ドーム内には熱帯高ージアムが建設されており､一気に都会感が増していた。

地の植物が展示され、滝やミストが降りかかる遊歩道があり涼しく快適に過ごせる空間となっていた。

夜景はさらに美しく、海側からもライトアップされ、マーライオンも光輝いていた。この日が金曜日ということもあってか地元っぽいカップルや家族連れ、犬の散歩をしている人もいて昼間とは違うアットホームな良い雰
囲気だった。

写真 3
写真 1

日中のマーライオンパーク

写真 2

夜のマーライオンパーク

写真 4

57

展望台からの風景

スーパーツリー・グローヴ

シンガポール
5. 夜景ボート＆ナイトショー「スペクトラ」
夜は夕食のチリクラブをお腹いっぱい食べた後、海からの夜景を観賞すべく海沿いの船着き場に行った。そこはすでに大勢の人達が並んでいて湿度の高い淀んだ空気が漂っていた。チリクラブですっかり満足していた私は、ちょっとうんざりしながら「船からただ夜景を眺めるのだろうな」とツアー会社の組んだ団体行動の一環と考えていた。
ところが!!このナイトショーが予想を越える美しさだっ

写真 7

カラフルに着色された設備配管

た。仕事の時より目が 1.5 倍見開くほど素晴らしかった。
最先端のレーザービームとジェット噴水、壮大な音楽、汗を拭きながらストリートを歩いていると、ウォール

船上でシンガポールスリングを飲みながら観るナイトシ

アートが目に入ってきた。配管やバルブまできちんとペョーは「ＪＴＢさん、組んでくれてありがとう！！」とイントされており、作者の細部までこだわる姿勢を見習思わせてくれた。

わなければと改めて思った。実際、ストリートで写真をとっていると徐々に楽しくなり、暑さも忘れポーズをとっていた。

6. 異国情緒のハジ・レーン
最終日は宿泊していたマンダリン･オリエンタルホテル
から 3km ほど北に行ったハジ・レーンに行った。この日

7. 最後には朝から時々日が差すまずまずの天気。・・・と思って20 年前、10 年前には「買い物天国」と謳われていた街

いたが、一日中曇り空だった昨日の方がまだ良かった。

は今や世界で一番物価の高い国となっていた。観光スポ

日が昇るにつれ暑さは増し、その上スコールまで降ってットもガラリと変わり、かつての撮影ポイントだったドきた。現場調査で行った真夏のビニールハウスのようでリアン型の建物（エスプラネード・シアターズ・オン・ある。

ザ・ベイ）は相変わらず美しかったのだが、完全にスルーされガイドブックにも紹介されていなかった。当時、竣工したばかりのシンガポール・フライヤーでは結婚式が執り行われていたとの事だったが、今は無くなっているようだった。あまりの変貌ぶりにちょっと置いてきぼり感を感じてしまった。
しかし、全く変わっていないところもある。それは街の清潔さや治安の良さである。世界中からたくさんの外国人が集まっているにも関わらず維持されているこの安心感。また旅の間中うっとうしかった蒸し暑さも以前と変わっていないところで、最後の夜には少しほっとさせてくれた。10 年後にもまた来たいものだ。
10 年後のシンガポール・・・さて、どんな風に変わっ写真 5ていることだろうか。楽しみである。

ボートから観るナイトショー「スペクトラ」

写真 6

カラフルなハジ・レーン

写真 8

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お土産品の数々

令和元年度社員旅行

沖縄・シンガポール
令和元年 9 月 10 日 発行

発行・編集 株式会社 第一コンサルタンツ〒781-5105 高知県高知市介良甲 828 番地 1
TEL 088-821-7770
FAX 088-821-7771
印刷・製本 有限会社 西村謄写堂〒780-0901 高知県高知市上町 1-6-4
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