じぇう

令和元年度

交通局運営方針

１．経営理念３．中長期目標（成果指標）

私たちは，日常を支える公共交通機関として，安全・安心を何よりも優先するとともに，質の高いサービスの提供にチャレンジし続けることで，お客様と福岡のまちの笑顔と元気を運びます。
２．中長期目標（乗車人員，財政計画）※2022 年度の１日当たりの乗車人員は，七隈線延伸開業後の乗車人員である。

指 標 項 目

現状値 → 最終年次

地下鉄が安全・安心と感じるお客様の割合（％）

89.9 →

現状以上

ヒューマンエラーの件数（件）

63→

50

技術の継承がうまくいっていると思う職員の割合（％）

32→

60

施設・車両に起因する運行への影響件数（件）11→8

施工不良・作業不良に起因する障害の件数（件）

14→

11

快
適で質の高いサ｜ビス
提供

朝ラッシュ時の定常的な遅延時分（遅延率）（％）

50
14→
→

「案内サイン」に関する満足度（％）

85→

90

まちづくりへの貢献

地下鉄駅に親しみや愛着などの魅力を感じる
お客様の割合（％）

85.1 →

90

他の交通機関との乗継ぎがしやすいと思う
お客様の割合（％）

75.3 →

80

お客様１人を１km 運ぶために使用する電力量（WH/人 km）

102

→

91.3

経営
基
盤の強化

累積欠損金（億円）

1,243 →

297

企業債残高（億円）

2,530 →

1,065

安
全・
安
心の確
保

≪空港・箱崎線≫≪七隈 線≫「駅員の接客」に関する満足度（％）

30
594.8 → 現状以上

エレベーター，エスカレーターを増設した駅数（駅）

－ →

10

「乗車マナー」に関する満足度（％）

677

75

65 歳以上の利用者数（人）

現在の仕事にやりがいを感じている職員の割合（％）→

23,716 → 60,000

58→

70

１４．施策・事業の推進（１）七隈線延伸事業の推進（３）快適で質の高いサービスの提供

・安全対策に万全を期しながら，土木本体工事等を着実に推進するとともに，線路や駅舎等に関する工事や車両製作に順次着手し，安全を最優先に早期開業を目指す。

・お客様により満足いただける高品質なサービスを提供するため，スムーズな輸送サービスや快適・便利な環境づくりに取り組むとともに，超高齢社会に対応したサービスの提供や来街者にも使いやすい環境の整備など「ユニバーサル都市・福岡」にふさわしい地下鉄に向けた取組みを推進する。

工 事2013 年度：約９年（2013 年度～2022 年度）

博多駅筑紫口昇降機設置事業

2019 年度

2022 年度

博多駅（仮称）工区建設工事（ナトム区間・アンダーピニング区間）○博多駅筑紫口エスカレーター設置工事○博多駅筑紫口エレベーター設置 実施設計業務委託
駅空調の改善業

工

線路・駅舎等工事

開着
中間駅（仮称）西・東工区建設工事

試運転・検査土木本体工事（トンネル等）○空港・箱崎線クールルーム改善○七隈線スポット空調設備改善

出入口･電気･建築･設備等工事（延伸区間）天神南～博多（建設キロ）約 1.4ｋｍ（ 建 設 費 ）約 587 億円（乗車人員）約 8.2 万人/日
※うち，新規利用者数：約 2.3 万人/日

車両製作

高齢者への対応（駅施設の改良）○ベンチの設置○トイレの洋式化
音声案内

駅案内サイン等の改良

3000 系車両発注【主な事業内容（H31）】
・土木本体工事・中間駅(仮称)出入口工事
・3000 系車両発注
・軌道工事 等

軌道工事

現在の 3000 系車両から基本コンセプトやイメージは引き継ぎ，優れた部分を活用しつつ，お客様のニーズや社会情勢などにより新たな変更を加えた「ユニバーサル都市・福岡」にふさわしい車両を目指す。

文字情報

乗車マナーの向上
インバウンド対策の拡充○緊急時及び異常時等の多言語による情報提供○地下鉄駅コンシェルジュ ○トイレの洋式化

駅係員が案内文を選択・操作

情報提供イメージ（２）安全・安心の確保（４）まちづくりへの貢献

・運輸安全マネジメントのスパイラルアップを図るとともに，教育訓練の充実などによる安全スキルの向上や，施設・車両などの安全確保，様々な自然災害やテロ対策の強化，管理・監督機能の強化などに取り組む。

・福岡のまちの発展に貢献するため，駅周辺のまちづくりに対応した駅施設の改良や，沿線の地域，イベント，施設などと連携した取組みを推進する。また，総合交通体系構築の観点から他の交通機関との連携強化に取り組むほか，省エネの推進など環境対策に関する取組みを進める。

2000 系車両大規模改修

天神駅東口リニューアル事業○車体劣化部分の補修，車内床・化粧板リニューアル○主電動機・低圧電源装置の更新，省エネ機器の導入○車内案内表示器を液晶型に更新○優先席付近の２段手すりの新設，非常通報装置移設○ドア開閉予告灯・チャイムの新設○天神駅東口レイアウト変更に伴う改修工事○天神駅東口エレベーター設置 実施設計業務委託
地下鉄駅の魅力づくり○駅の個性化・活性化を図る空間づくり○副駅名の設定

土木構造物改良工事
2000 系車両出入口付近改善イメージ

姪浜駅リニューアル（ホーム上屋改修）

駅照明等の LED 化改良工事

副駅名の設定・記念はやかけんの発売
薬院大通駅（動植物園口）

２

６．人材育成・活性化，コンプライアンスの推進等

５．経営健全化の推進
・経営基盤を強化するため，データ分析に基づく戦略的な営業施策の推進，広告料・構内営業収入の確保や遊休資産の有効活用に取り組むとともに，アセットマネジメントの推進や経営の効率化を進める。

人材育成の推進平成 27 年 6 月に策定した「交通局人材育成プラン」に基づき，専門的かつ高度な知識や技術を有する人材を計画的に育成していくため，研修の改善に取り組むとともに，鉄道に関する幅広い知識の習得や専門技術の向上に向け戦略的な営業施策の推進た取組を推進する。
【主な取組】

営業データの分析・活用

分析用営業データ保存サーバ

IC カードや改札情報などの営業データを統一して保存する新たなサーバを構築し，各データを連携させた分析を適宜行っていくことで，戦略的な営業施策を実施し，ひいては顧客サービスの向上や増客増収につなげる。

○鉄道技術講習会
他の交通事業者などから外部講師を招き，その取り組みや技術を学び，技術力の維持・継承や業務改善力の向上等を図る。
○技術継承懇談会
採用 10 年未満の職員を中心に，中堅職員やベテラン職員と幅広く意見交換や情報共有ができる場を定期的に設け，職員間同士の交流を深めるとともに，知識の習得や技術継承を図る。

関連事業の推進と遊休資産の有効活用○広告料収入の確保
デジタルサイネージをはじめとした新規広告媒体の導入を進めるとともに，既○技能習得実地研修
他部門における現場作業等の実地研修を通して，地下鉄事業の特殊性を理解し，幅広い視点を持たせることで様々な状況に対応できる人材の育成を図る。

存の広告媒体についても料金の改定や販売方法の見直しを行うなど，広告に対するニーズの変化に対応しながら，広告料収入の確保に努める。
○構内営業収入の確保
駅リニューアル時等にあわせて魅力あるテナント事業者の誘致を進めるとともに，小スペースを活用した小型施設の設置により，さらなる利便性向上と構内営業収入の確保に努める。
○遊休資産の有効活用

コンプライアンスの推進
地下鉄事業に従事する職員としてのプロ意識・使命感のもと，その職務の責任を自覚し，知識や技術の習得に努めるとともに，自ら考え行動し，安全最優先の職場風土の確立を図る。
また，飲酒運転等不祥事再発防止など，コンプライアンスの推進に向けた取組を継続して行う。

土地の余裕部分や駅施設の空室などの遊休資産について，お客様の利便性向上
や地域のまちづくりへの貢献の視点を踏まえつつ，活用方法を検討し，有効活用を推進する。

アセットマネジメント実行計画の策定○アセットマネジメント実行計画の策定
福岡市交通局アセットマネジメント実行計画に基づき，安全性を最優先として，施設・車両等の計画的かつ効率的な修繕・更新等を実施する。

ワーク・ライフ・バランスの実現
長時間労働を前提としない働き方の意識を徹底するとともに，限られた時間を効率的に使い，創意工夫しながら，生産性の向上に資する取り組みを推進し，ＷＬＢの実現を図る。
【生産性向上のための取組例】○係間の支援体制の確立○マニュアルの共有化○計画的な教育訓練の実施

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