取扱説明書

エンジンカッタ
モデル EK7650H
モデル EK7651H

このたびはエンジンカッタをお買い上げ
賜わり厚くお礼申し上げます。
ご使用に先立ち、この取扱説明書をよくお読みいただき本機の性能を十分ご理解の上で、適切な取り扱いと保守をしていただいて、いつまでも安全に能率よくお使いくださる
ようお願いいたします。
なお、この取扱説明書はお手元に大切に保管してくだ
さい。

2

目次
・国内排出ガス自主規制について - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2
・主要機能 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4・シンボルマークについて - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5・エンジン製品の安全上のご注意 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7・エンジンカッタの安全上のご注意 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10・各部の名称および標準付属品 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13
・別販売品のご紹介 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14
・使用準備 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15
1. プレフィルタの取り付け方 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15
2. ホイールカバーの取り付け位置 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16
3. 刃物の取り付け方 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 19

・運転を始める前に - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21
1. エンジンオイルの点検・補給- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21
2. 燃料の補給 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 23
3. スイッチの操作 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 24
4. 始動- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 25
5. 停止- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 26

・切断作業 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 27
1. ホイールカバーの調節 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 27
2. 切断方法 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 27

・点検と整備 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 28
1. V ベルトの張り調整 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 28
2. V ベルトの取り替え - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 29
3. 燃料タンクフィルタの清掃と取り替え - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 29
4. フィルタの清掃と取り替え - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 30
5. スパークプラグの点検と整備- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 33
6. アイドリングの調整 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 34
7. エンジンオイルの交換 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 35
8. スタータの清掃 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 37
9. メンテナンス表 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 38
10. トラブルシューティング（故障かなと思ったら） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 39
・格納方法 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 41
・ご修理の際は - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 41

3

主要機能
モデル
項目

EK7650H

EK7651H

空冷 4 ストローク単気筒 OHV
ガソリンエンジン
排気量75.6 mL
最高回転数
9,100 min-1（回転 / 分）
キャブレタ
ダイヤフラム式
点火方式
電子式
スパークプラグNGK CMR6H
エンジン
始動方式
リコイル方式
クラッチ
自動遠心式
使用燃料
自動車用ガソリン
燃料タンク容量
1.1 L
使用潤滑油
API 分類 SF 級以上の SAE10W-30 オイル（エンジンオイル） （自動車用 4 ストロークエンジンオイル）
潤滑油量0.22 L
刃物回転数
4,300 min-1（回転 / 分）
305 mm
355 mm
使用でき ダイヤモンド 外径
る刃物
ホイール
内径
20 mm、22 mm、25.4 mm、30.5 mm
最大切り込み深さ
97 mm
122 mm
761 mm × 310 mm 780 mm × 310 mm
本機寸法（全長×幅×全高）× 435 mm
× 455 mm
質 量（刃物無し）
12.7 kg
12.9 kg
振動 3 軸合成値
2.5 m/s2
K値
1.5 m/s2
型式• 振動 3 軸合成値は、JIS B7762-12:2006 規格に基づき測定。
• 振動 3 軸合成値についての詳細は JEMA〔（社）日本電機工業会〕ウェブ
サイト：（http://www.jema-net.or.jp/Japanese/pis/powertool.html）
をご参照ください。
• 改良のため、主要機能および形状などは変更する場合がありますので、ご了承ください。

警告・本機は、切断砥石を使用できません。

4シンボルマークについて• 製品および取扱説明書にシンボルマークを掲載しております。このシン
ボルマークの意味をご理解の上ご使用ください。
取扱説明書をよくお読みいただき内容を十分ご理解の上ご使用ください。

保護メガネ、耳栓、保護帽などの保護具を着用してください。

自動車用ガソリンを入れてください。

通気の悪い場所では運転しないでください。

チョーク、運転、停止切り替えスイッチ。

燃料の給油および本機を使用するとき、手入れをするときなどは、タバコを吸わないでください。

エンジンを停止できます。

燃料の給油および本機を使用するとき、手入れをするときなどは、火気を近づけないでください。

刃物の回転方向

5

注意文の

警告 ･

注意 ・ 注

警告 とご使用上の注意事項はそれぞれ次の意味を表します。

注意 ・

注

の意味についてに区分していますが、警告：誤った取り扱いをしたときに、使用者が死亡または重傷を負う可能性が想定される内容のご注意。

注意：誤った取り扱いをしたときに、使用者が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害のみの発生が想定される内容のご注意。
注意 に記載した事項でも、状況によっては重なお
大な結果に結びつく可能性があります。いずれも安全に関する重要な内容を記載していますので、必ず守ってください。

注：製品および付属品の取り扱いなどに関する重要なご注意。

6

エンジン製品の安全上のご注意• 引火、火災、けがなどの事故を未然に防ぐために、次に述べる「エンジン製品の安全上のご注意」を必ず守ってください。
• ご使用前に、この「エンジン製品の安全上のご注意」をすべてをよくお読みの上、正しく使用してください。
• お読みになった後は、お使いになる方がいつでも見られる所に必ず保管してください。
• ほかの人に貸し出す場合は、一緒に取扱説明書もお渡しください。

警告
1. ご使用前に取扱説明書を必ずよ
くお読みください。
•

身体を冷やさないような服装で作業してください。

本機の取り扱い知識が不十分な場
合、事故の原因になります。

保護帽（ヘルメット）
耳栓
長そで

保護メガネ
（ゴーグル）
防じん
マスク
長ズボン

防振手袋

2. 事故の原因になります。次のときは本機を使用しないでください。
•
•

すね当て
安全靴

疲れているとき、身体が不調なとき。
酒類や薬物を飲んで正常な運転操
4. エ ン ジ ン の 排 気 ガ ス は 有 害 で作ができないとき。

す。屋内、トンネル内など通気の悪い場所で、使用しないでください。
•

通気の悪い場所で使用すると排気ガス中毒の原因になります。

3. 使用時は常に防振手袋、保護メ
ガネ、耳栓、保護帽（ヘルメット）を着用してください。また、粉じんの多い作業では、防じん 5. 作業場は十分明るくしてください。
• 暗い場所での作業は事故の恐れがマスクを併用してください。
•

あります。

けがの原因になります。

また手ぬぐいやタオルを首から下げて作業しないでください。
袖や裾の締まりのよい服装をしてください。
•

回転部に巻き込まれ、けがの原因になります。

7警告
6. 雨上がりなど足元が滑りやすい •場所では、使用しないでください。また、常に足元に注意し、バランスが保てる無理のない姿 •勢で使用してください。
•

転倒して、けがの原因になります。

•

•

•

7. 燃料の取り扱いには十分注意してください。
•

燃料が肌に付いたり、目に入った
りすると、炎症の恐れがあります。
身体に異常がある場合は、直ちに専門医に相談してください。

8. 引火・火災の恐れがあります。
••

燃料の持ち運びや保管、取り扱いには十分注意してください。
燃料の給油および本機を使用する
とき、手入れをするときなどは、通気のよい場所で行いタバコを吸ったり、火気を近づけないでください。

9. 始動時および使用中には、プラグキャップ部に手を触れないでください。
•

感電する恐れがあります。

10. 使用中、本機の調子が悪かった
り、異常音が発生したときは、
直ちにエンジンを停止させ使用を中止し、お買い上げの販売店、またはお近くの当社営業所に点検・修理をお申し付けください。
•

8

燃料の給油および燃料を抜くときは、必ずエンジンを停止し、エン
ジンが冷えてから行ってください。
燃料はこぼさないように注意してください。こぼれたときは、きれいに拭き取ってください。
燃料の給油をした場所でエンジンを始動させないでください。少な
くとも 3 m 以上離れてください。
ガソリン、ガス、塗料、接着剤など
引火性のあるものの近くでは、使用しないでください。
マフラの排気口付近は高温になりますので、燃えやすいものは近づ
けないでください。

そのまま使用していると、けがの原因になります。

注意
8. スパークプラグ点検整備時、シリンダー内の残留ガスに引火す
る場合がありますので、スパー
クプラグ取り付けネジ部にはスパークプラグを接触させないでください。
また、スパークプラグの金属部に触れながらスタータハンドルを引かないでください。

1. 損傷した部品がないか点検してください。
•

使用前にネジのゆるみがないか、損傷した部品がないか十分点検し、正常に作動するか、また所定機能を発揮するか確認してください。

2. 調節キーやレンチなどは、必ず取りはずしてください。
•

付けたままでは飛び出して、けがの原因になる恐れがあります。

•

3. 騒音に関しては、法令および各都
道府県の条例で定める騒音規制があります。状況によって、しゃ音壁を設けて作業してください。
4. エンジンの始動・使用時は、周囲の人や障害物に十分注意して必ず一人で操作してください。
•

9. 点検整備するときはエンジンを停止させ、エンジンが冷えてから行ってください。また、
スパー
クプラグからプラグキャップをはずしてください。
•

事故の原因になります。

停止直後やプラグキャップを付けたままですと、やけどや不用意な始動による、事故の原因になります。

10. 付 属 品 お よ び 交 換 さ れ る 部 品
は、必ず指定されたマキタ純正品をご使用ください。

5. エンジンの始動は、安定のよい場所で行ってください。
•

やけどの原因になり、また感電する恐れがあります。

事故の原因になります。

•

マキタ純正部品以外のものを使用

6. 使用を中断したり、移動するとされますと、事故やけがの原因ときは必ずエンジンを停止させてなる恐れがあります。
ください。また、エンジンをか 11. 長時間ご使用にならないときは、けたまま放置しないでください。
燃料を全部抜き乾燥したきれい• エンジンをかけたままですと、事な場所に格納してください。
故の原因になります。
12. いつも安全に能率よくご使用いただくために定期点検をおすすめします。点検修理は、お買い上げの販売店、またはお近くの当社営業所にお申し付けください。
7. 使用時およびエンジン停止直後は、•修理の知識や技術のない人が修理しマフラなどの高温部に身体が触れますと事故やけがの原因になります。
ないように注意してください。
•

やけどの原因になります。

9エンジンカッタの安全上のご注意• 先にエンジン製品としての共通事項を述べましたが、エンジンカッタとして、さらに次に述べる注意事項を守ってください。

警告
1. ホイールカバーは必ず付けて使用してください。
•

刃物が破損したとき、けがの原因になります。

2. 刃物にひび、割れなど異常がないことを確認してから使用してください。

4. 本機は両手で確実に保持してください。またハンドル部は常に乾いた状態にし、手が滑らないようにしてください。
•

確実に保持していないとけがの原
因になります。

5.
3. 回転している刃物類に手や顔、衣服などを不用意に近づけない •でください。
6.
• けがの原因になります。

本機は、切断砥石を使用できません。

•

異常があると刃物が破損し、けがの原因になります。

•

10

切断砥石が破損した際に、けがの原
因になります。

切断中に本機をこじたり、強く押さえたり無理な操作をしないでください。
本機に強い反発力が生じたり、また刃物類が破損し、けがの原因になります。

警告
7. 切断粉は火花となって飛散するので、引火しやすいもの、傷付
きやすいものは、遠ざけてください。また切断火花を直接手足などに当てないようにしてください。
•

8. 誤って落としたり、ぶつけたときは、刃物や本機などに破損や亀裂、変形がないことをよく点検してください。

引火や火災、やけどの原因になります。

11•

破損や亀裂、変形があると事故の原因になります。

注意
4. エンジンを始動させる前に、刃1. 試運転を励行してください。
物類が地面やその他障害物に触試運転時間は、れていないことを確かめてくだ（その日の作業始めのとき…1 分間以上）
さい。
です。
•

試運転せずに作業を開始すると思わぬ事故の原因になります。

•

刃物類が地面やその他障害物に触れていると事故の原因になります。

2. 刃 物 類 や 付 属 品 は 取 扱 説 明 書 に 5. エンジンが始動すると同時に刃従って確実に取り付けてください。
物が回転します。周囲の人や障• 確実でないとはずれたりし、けが害物に十分注意してください。
の原因になります。

•

けがの原因になります。

6. 切 断 直 後 の 金 属 材 料 は 高 温 になっていますので、触れないでください。
•

3. 指定以外の刃物（丸ノコ刃、
チッ
プソー、切断砥石など）での切断作業はしないでください。
•

丸ノコとしての保護装置がなく、けがの原因になります。

12

やけどの原因になります。

各部の名称および標準付属品
トップカバー

フロント
ハンドル

ツマミネジ
フィルタカバー

テンション
調整ネジ

リヤハンドルベルトカバー固定ナット
プライマポンプ

スタータハンドル

燃料タンクキャップ

オイルキャップ

スイッチ

セイフティ
レバー

スロットル

リヤハンドル

標準付属品
•
•
•
•
•
•

付属品収納袋（ボックスレンチ 13-16、星型レンチ、マイナスドライバ入り）
リング 20（外径 Φ 22、Φ 25.4、Φ 30.5）
保護メガネ
オイルボトル（4 ストロークエンジンオイル 220 mL 入）
ウォータセット（湿式切断作業用）
プレフィルタ13

別販売品のご紹介• V ベルト
部品番号 225094-6• オイルボトルセット
部品番号 195532-1• フィルタセット品（プレフィルタ 5 コ、エアフィルタ 1 コ、ダストバッグフィルタ 1 コ）
部品番号 195599-9• 刃物
寸法（mm）
タイプ / 用途

ダイヤモンドホイール

コンクリート用
レーザーブレード

305 2.7

305 2.8355 3.2

アスファルト用 305 3.0
305 3.2
金属溶着
ダイヤモンドホイール
350 3.2

正配列
レーザーブレード

305 2.8355 3.0

適用モデル

リング
EK7650H EK7651H
内径20，
5.5 30.5 22， A-57582
○
25.4
20，
6 30.5 22， A-04911
○
25.4
20，
6.5 30.5 22， A-36382
○
25.4
22，
A-36625○
6.5 30.525.4

外径 厚み 高さ 内径
305 2.8

部品番号

8

25.4 22

22，
25.4
22，
8 30.525.4
20，
9.7 30.5 22，25.4
22，
9.7 30.5
25.4
8

30.5

14

A-03470○A-36631○

A-36647
A-53861A-53877

○
○
○

使用準備
1. プレフィルタの取り付け方

注• 製品購入時では、プレフィルタが取り付けられていません。次の手順に従って必ず取り付けてください。
（1）付属のプレフィルタに同封されているオイルを塗布して均一になじませます。

プレフィルタ（2）トップカバーのツマミネジを左へ回してトップカバーをはずし、図のようにプレフィルタを取り付けてください。
• トップカバーの取り付け、取りはずし方は、30 ページ「4. フィ
ルタの清掃と取り替え」をご参照ください。

15

プレ
フィルタ

トップ
カバー

使用準備
2. ホイールカバーの取り付け位置• 本機は切断装置部が、図 A の位置に取り付けてあります。図 B の位置に取り付ける場合は、次の手順で取り付けてください。

A

B

B の位置に取り付ける場合（1）ベルトカバー固定ナットをゆるめ、テンション調整ネジをネジの端が見えるまで左に回します。

ベルトカバー
固定ナット

角度調整
プレート

ベルトカバー
ネジの端

テンション
調整ネジ

（2）ベルトカバー固定ナットを取りはず
し、ベルトカバーを取りはずします。

ネジの端
ベルトカバー

ベルトカバー
固定ナット
テンション
調整ネジ

16

使用準備
（3）プライヤなどでフードロックを引きホイールカバーを破線の位置まで回転させます。V ベルトをはずして、切断装置部を本機より取りはずします。

ホイールカバー
Vベルト

フードロック（4）ホイールカバーを持ち、ガードプ
ガードプレート
レートがグリップに当たるまで回転させます。
（5）フードロックを元の位置に戻します。

グリップ

フードロック（6）グリップの固定ネジをはずし、グ
リップの位置を付け替えます。

グリップ

フードロック

17

固定
ネジ

使用準備
（7）図のように切断装置部を反転させ、ボルトを本機の取り付け穴に通し固定します。

ボルト（8）V ベルトをプーリーに取り付け、ベルトカバーをベルトカバー固定
ナットで軽く手締めします。

V ベルト

ベルトカバープーリー
ベルトカバー固定ナット（9）テンション調整ネジを回し、V ベ
ルトを張ってください。V ベルトを張り終えましたら、ベルトカバー
固定ナットをしっかり締め付けてください。

テンション調整ネジ

ベルトカバー
固定ナット

18

使用準備
3. 刃物の取り付け方

警告
刃物を取り付けるときは、本機に付いている矢印と刃物に付いている矢印の方向を合わせてください。
• 矢印に合わせないと、刃物の回転方向が逆回転となり、刃先を傷めたり、けがの原因になります。

（1）べルトカバーの穴に星型レンチを差し込み、軸を固定してください。
このとき給水セット用のホルダが付いていればはずしてください。
ボックスレンチ
アウタフランジ
固定穴

星型
レンチ
ベルトカバーの穴（2）この状態でボックスレンチを使って、締め付けボルトを左に回して締め付けボルト、アウタフランジ
をはずします。

刃物

ゆるむ

軸

アウタ
フランジ

19

締め付け
ボルト

使用準備
（3）内径Φ 20 の刃物を使用する場合
刃物を軸にはめ込み、軸とアウタフ
ランジの切り欠き部を合わせ、締め付けボルトを右に回してしっか
り締め付けてください。

刃物
リング20
※内径Φ20以外の刃物の場合

内径Φ 20 以外の刃物を使用する場合
刃物の内径に合った付属のリングを軸にはめ込んだ後、刃物を軸にはめ込み、軸とアウタフランジの切り欠き部を合わせ、締め付けボ
ルトを右に回してしっかり締め付
けてください。

102 mm

締め付け
ボルト
軸

締め付けトルクは 25 〜 31 N･m

20

アウタフランジ

運転を始める前に
1. エンジンオイルの点検・補給● エンジンが冷えている状態で、以下の手順に従って行ってください。
● 製品を水平にし、オイル給油口の側面にある上限・下限マークの範囲内にオイルがあるか点検してください。
● 不足している場合（オイル油面位置が下限マーク以下の場合）、上限位置までオイルを補給してください。

● 外側のマークで囲まれる部分は中のオイルが透けて見えるので、オイルキャップをはずさなくても外からオ
イル量を確認できます。

上限マーク
オイル
油面位置

下限マーク

オイル

● 参考として、オイルの補給時間は約 10 時間（燃料給油回数で、10 回（10タンク））です。
● エンジンオイルの汚れや変色が著しい場合は交換してください。（交換時期、方法は 35 ページ参照）。
《推奨オイル》- - - - API 分類 SF 級以上の SAE10 W − 30 オイル（自動車用 4 ストロークエンジンオイル）を使用してください。
《オ イ ル 量》- - - - 0.22 L（220 mL）

注• 本機を正立以外の姿勢で保管されていた場合、エンジン内にオイルが回ってしまい、補給の際オイル入れ過ぎになってしまいます。
• オイル量が上限を超えますとオイル漏れによる汚損や白煙の原因となります。

21

運転を始める前に
エンジンオイル点検・補給のポイント 1《オイルキャップ》• オイル給油口周りのゴミや汚れを取ってからオイルキャップをはずしてください。
• 取りはずしたオイルキャップは、砂・ゴミなどが付かないようにしてください。
もしこれらが付いたまま組み付けると、オイル循環不良やエンジン各所の摩耗を引き起こし、故障の原因となります。
（1）本機を水平にし、オイルキャップをはずしてください。

オイル
キャップ

（2）オイルを注入口より、オイルタンクの上限下限マークの範囲内で補給してください。注入のときは、オイルボトルを使用して給油口に粉じんなどゴミが入らないように注意してオイルを注入してください。
（3）オイルキャップを確実に締め付けてください。締め付けがゆるいとオ
イルが漏れることがあります。

エンジンオイル点検・補給のポイント 2《オイルをこぼしてしまったら…》• 燃料タンクとエンジン本体の間にオイルをこぼしてしまった場合、そのまま運転すると、引火や冷却風取り入れ口よりオイルを吸い込み汚れの原因となります。必ずこぼしてしまったオイルを拭き取ってから運転してください。

22

運転を始める前に
2. 燃料の補給

警告
燃料の給油をするときは必ず次の事項をお守りください。引火・火災の原
因になります。
• 火気のない所で行ってください。またタバコを吸ったり、火気を近づけないでください。
• エンジンを停止し、エンジンが冷えてから行ってください。
• 燃料の入っている燃料タンクキャップを開けるときはゆっくり開けてください。
内圧により燃料が飛び出すことがあります。
• 燃料をこぼさないように注意してください。こぼれたときは、
きれいに拭き取ってください。
• 換気のよい所で行ってください。

燃料の取り扱いには十分注意してください。
• 燃料が肌に付いたり、目に入ったりすると、アレルギーや炎症の恐れがあります。
身体に異常がある場合は、直ちに専門医に相談してください。

《燃料の保管期間》• 燃料専用容器に入れ、日陰で風通しのよい場所に保管した場合で 4 週間以内に使い切ることが目安です。専用容器でないとき、栓をしないときなど、夏場では 1 日で劣化する場合があります。
本機および燃料専用容器の保管方法について• 直射日光を避け、できるだけ涼しい所に保管してください。
• 自動車のトランクや車中に燃料を入れたまま放置しないでください。
《燃料について》• このエンジンは 4 ストロークエンジンです。自動車用ガソリン（ レギュ
ラーガソリン）を燃料として運転してください。
燃料のポイント• ガソリンに 2 ストロークエンジンオイルを混合した、混合ガソリンを使用しないでください。カーボン堆積が多くなったり、故障の原因となります。
• 古い燃料を使用すると、始動不良の原因となります。

23

運転を始める前に《給油について》• 燃料の給油は、必ずエンジンを停止し、エンジンが冷えてから行ってく
ださい。
給油手順
次の手順で燃料を補給してください。
（1）燃料タンクキャップを少しゆるめ、燃料タンク内と外部との気圧差を無くします。
（2）燃料タンクキャップをはずし、補給します。
（ 給油口いっぱいまで入れないでください。）（3）補給後、燃料タンクキャップをしっかり締め付けてください。
• 燃料タンクキャップは消耗品です。点検して異常が認められたら交換してください。（交換の目安：2 〜 3 年）

3. スイッチの操作• 本機のスイッチは 3 段階に切り替えるようになっています。
チョーク
運

転

停

止

• スイッチの機能をよく理解してお使いください。

24スイッチ

運転を始める前に
4. 始動

警告
燃料の給油をした場所でエンジンを始動させないでください。少なくとも3 m 以上離れてください。
• 引火、火災の原因になります。

注意
エンジンを始動させる前に、刃物類が地面やその他障害物に触れていない
ことを確かめてください。
• 刃物類が地面やその他障害物に触れていると事故の原因になります。

①エンジンが冷えている場合の始動（1）燃料がプライマポンプに入るまで、
プライマポンプを繰り返し押してプライマポンプください。
（2）スイッチを「チョーク」の位
置にしてください。
（3）リヤハンドルを足で押さえ、片手でフロントハンドルをしっかり押さえます。
（4）スタータハンドルを勢いよく引き出し、最初の爆発音がするまで繰り返してください。
（5）最初の爆発音がしたら、スイッチを「運転」の位置に切り替えてください。
（6）再び、本機をしっかり押さえ、スタータハンドルを勢いよく引いてください。

25

運転を始める前に
暖機運転• エンジンが始動したらセイフティレ
バーを押さえたまま 1 〜 2 分間ス
ロットルを引いて、中速域一定回転を保持した状態で暖機運転してください。
• エンジンの回転が安定し、低速から高速回転にしたときに、滑らかに加速するようになれば暖機運転完了です。

②エンジンが暖まっている場合の始動• プライマポンプを数回押します。始めからスイッチを「運転」の位置に倒し、本機をしっかり押さえ、スタータハンドルを勢いよく引いてください。

注• 「チョーク」の位置にしたまま、スタータハンドルをいつまでも繰り返して引き続けますと、燃料を吸い込み過ぎて始動しにくくなります。
• 燃料を吸い込み過ぎたときには、スパークプラグをはずして、スタータ
ハンドルをゆっくり数回引いて余分な燃料を出してください。また、スパークプラグの電極部を乾かしてください。
• スタータハンドルを最後まで引ききらないでください。ロープの寿命が短くなります。また、スタータハンドルは急に手放さず静かに戻してください。
• 無負荷高速運転（空ふかし）はエンジンの寿命が短くなるのでむやみに行わないでください。

5. 停止• エ ン ジ ン を 停 止 さ せ る と き は、 ス
ロットルを戻し、スイッチを「停止」の位置にしてください。

スイッチ

26

切断作業
1. ホイールカバーの調節• ホイールカバーはグリップを持って矢印方向に動かすことができます。

グリップ

2. 切断方法警告
切断中に本機をこじたり、強く押さえたり、無理な作業をしないでください。
• 本機に強い反発力を生じたり、また刃物類が破損し、けがの原因になります。

• エンジンを始動させてください。
• ハンドルを両手でしっかり握り、中速で切断材料に最初の切り込みを入れてください。次にスロットルを全開にして、本機を静かに引きながら（または、押しながら）まっすぐ切断してください。
• 切断が終了しましたらスロットルを戻し、エンジンを停止させてください。

27

点検と整備注意
点検整備するときはエンジンを停止させ、エンジンが冷えてから行ってください。またスパークプラグからプラグキャップをはずしてください。
• 停止直後やプラグキャップを付けたままですと、やけどや不用意な始動による事故の原因になります。

注• 点検整備するときは、本機の汚れを落とし、ゴミやほこりのかからない
きれいな場所で行ってください。

1. V ベルトの張り調整• 切断作業中に刃物が簡単に停止する
ベルトカバー固定ナット
ような場合は、V ベルトの張り具合が弱くなっていることが考えられます。このような場合は、次の手順で調整してください。
（1）ベルトカバー固定ナットをゆるめてください。
（2）テンション調整ネジを指示ナットがマークの位置にくるまで右（時計テンション方向）へ回して V ベルトを張って
調整ネジ
ください。
ベルト
（3）V ベルトを張り終えましたらベル
マーク
カバー
トカバー固定ナットをしっかり締
指示ナット
め付けてください。
• V ベルトの張りを調整しても作業中に刃物が簡単に停止するような場合
は、V ベルトを点検し、必要であれば新品と交換してください。

28

点検と整備
2. V ベルトの取り替え（1）ベルトカバー固定ナットをゆるめ、テンション調整ネジをネジの端が見えるまで、左に回します。
（2）ベルトカバー固定ナットをはずし、ベルトカバーを取りはずします。
（3） さ ら に 3 本 の 取 付 ネ ジ を は ず し、
クランクカバーを取りはずします。
（4）古い V ベルトを取り除き、新しいV ベルトを取り付け、クランクカ
バー、ベルトカバーの順に組み付けます。
（5）「V ベルトの張り調整」の要領で、張り具合を調整してください。
V ベルト（交換用）
部品番号：225094-6

ベルトカバー ベルト
固定ナット
カバー

テンション
調整ネジ
ネジの端
クランクカバー

3. 燃料タンクフィルタの清掃と取り替え• 燃料タンクフィルタが詰まるとエン
ジン不調やエンジン故障の原因になります。定期的に点検してください。
（1）燃料タンクキャップをはずしてガソリンを抜いてください。
（2）次に針金などを使ってフィルタを燃
料注入口から引き出し、ガソリンでよく洗ってください。
（3）汚れがひどいときは、燃料管からフィルタを引き抜いて新品と交換してください。

29

燃料タンク
フィルタ

点検と整備4. フィルタの清掃と取り替え• フィルタが目詰まりするとエンジン不調の原因となります。作業終了後には、次の要領で清掃してください。
（1）ツマミネジを左に回し、トップカ
バーをはずします。

トップカバー

ゆるむ

ツマミネジ（2）トップカバーからプレフィルタをはずします。
プレフィルタトップカバー（3）プレフィルタは流水か中性洗剤で洗い、よく乾かしてください。

注• プレフィルタを強くこすったり、ねじったりしないでください。破損する恐れがあります。
（4）2 ストローク /4 ストロークエンジ
ンオイル 40 mL を均一なじませます。

プレフィルタ30

点検と整備（5）プレフィルタをトップカバーの枠内に奥まではめ込みます。

（6）トップカバー先端のツメ（2 か所）
をフィルタカバーの取り付け穴（2か所）に差し込み、ツマミネジを右に回してしっかりと締め付けます。

プレ
フィルタ

トップ
カバー

フィルタカバーの取り付け穴（2か所）
トップカバー
先端のツメ
（2か所）

ツマミネジ

※通常はプレフィルタの清掃のみですが、メンテナンス表の点検時期になりましたら、上記の作業に加えて以下の作業を行ってください。

31

点検と整備（1）ツマミネジを左に回し、トップカ
バーをはずします。

トップカバー

ゆるむ

ツマミネジ（2）フィルタカバーの固定ネジ 4 本をはずします。
（3）フィルタカバーをはずします。

固定
ネジ

固定
ネジ

フィルタカバー（4）エアフィルタおよびダストバッグ
フィルタをはずします。

トップ
カバー
プレ
フィルタ
フィルタカバー
ダストバッグフィルタ

32

エア
フィルタ

点検と整備（5）エアフィルタおよびダストバッグフィルタは、軽く叩くかまたはコンプ
レッサを使用してゴミやほこりを落としてください。コンプレッサを使用するときは、粉じんで汚れている面を下向きにして、フィルタのキャ
ブレタ側から空気を吹き付けてください。
（6）フィルタの清掃が終わりましたら、元に戻してください。フィルタカバーの組み付けの際は、先にエアフィルタをフィルタカバーに組み付け、その後で本機に取り付けてください。

注• エアフィルタは絶対に水洗いをしないでください。
• 使い古したフィルタや破損したフィルタは、新品と交換してお使いください。
• フィルタはガソリンなどの油で洗わないでください。

5. スパークプラグの点検と整備（1）ツマミネジを左に回し、トップカ
バーをはずしてください。

トップカバー
ツマミ
ネジ

ゆるむ（2）プラグカバーを開け、プラグキャッ
プをはずし、ボックスレンチでス
パークプラグをはずしてください。
（3）電極の隙間が 0.5 〜 0.6 mm になっているか点検してください。もし広がり過ぎたり、狭過ぎる場合は調整してください。
（4）カーボンが溜まったり、汚れている
場合はワイヤーブラシなどできれいにしてから取り付けてください。
またひどく摩耗したり、焦げているものは新品と交換してください。
（5）スパークプラグ点検後は、プラグ
キャップとプラグカバーを取り付
けトップカバーを取り付けてください。
33

プラグカバー
プラグキャップ

0.5〜0.6 mm

点検と整備6. アイドリングの調整• キャブレタは工場出荷時に調整済みです。アイドリング以外は調整しな
いでください。もし調整が必要になりましたら、お近くの当社営業所にお申し付けください。
• 暖機運転後にスロットルレバーを戻し、アイドリング状態にしても刃物が回転し続ける場合は異常です。
このような場合には次の要領でアイドリング調整を行ってください。
• 調整は図のアイドリング調整ネジを回してください。調整ネジは、右に回すと回転が上がり、左に回すと回転が下がります。調整が困難な場合は、お近くの当社営業所にお申し付けください。

アイドリング
調整ネジ

34

点検と整備7. エンジンオイルの交換
エンジンオイルが汚れていると、摺動部や回転部の寿命を著しく縮めます。
交換時期、オイル量を守ってください。

警告
エンジン停止直後はエンジン本体の温度や油温が高くなっています。十分に冷えてからオイル交換を行ってください。やけどをする恐れがあります。
また停止直後はオイルケース内にオイルが戻りきらないため、オイル入れ過ぎの原因になります。
オイル量が上限を超えますとオイル汚れや白煙の原因になります。
《交 換 時 期》- - - - - 初回 20 時間運転、その後 30 時間運転毎《推奨オイル》- - - - - API 分類 SF 級以上の SAE10 W − 30 オイル（自動車用 4 ストロークエンジンオイル）を使用してください。
交換に際しては、次の要領で行ってください。
（1）燃料タンクキャップとオイルキャッ
プが締め付けられていることを確
認します。

燃料タンク
キャップ

（2）オイルドレンボルトをはずし、オイ
ルを抜きます。オイルは容器などに受けてください。

オイルドレンボルト

35

オイル
キャップ

点検と整備（3）オイルドレンボルトをしっかり締めます。
（4）本機を水平にし、オイルキャップをはずし、新しいオイルを注入します。注入のときは、オイルボトルを使用してオイルを注入してくだ
さい。
（5）注入後、オイルキャップがゆるまない様に確実に締め付けてください。
締め付けがゆるいとオイルが漏れることがあります。
エンジンオイル点検・補給のポイント 1《オイルキャップ》• オイル給油口周りのゴミや汚れを取ってからオイルキャップをはずしてください。
• 取りはずしたオイルキャップは、砂・ゴミなどが付かないようにしてください。
もしこれらが付いたまま組み付けると、オイル循環不良やエンジン各所の摩耗を引き起こし、故障の原因となります。

エンジンオイル点検・補給のポイント 2《オイルをこぼしてしまったら…》• 燃料タンクとエンジン本体の間にオイルをこぼしてしまった場合、そのまま運転すると、冷却風取り入れ口よりオイルを吸い込み汚れの原因となります。必ずこぼしてしまったオイルを拭き取ってから運転してください。

エンジンオイルの交換の注意• 交換後のエンジンオイルはゴミの中や地面、排水溝などに捨てないでください。オイルの処理方法は、法令で義務付けられています。法令に従い適切に処理してください。不明な点はオイルをお買い上げになったお店にご相談の上、処理をしてください。
• オイルは使用しなくても自然に劣化します。定期的に点検、交換を行ってください。（6 ヶ月に 1 回は新しいオイルと交換してください。）

36

点検と整備
8. スタータの清掃
スタータロープが元の位置に戻らないなど、スタータが正常に作動しない場
合はスタータとクラッチを清掃します。
（1）スタータカバーの固定ネジ（3 本）スタータカバーをはずします。

固定ネジ（3本）（2）スタータの清掃をします。

スタータ（3）クラッチの清掃をします。
（4）清掃後、スタータカバーを取り付け
ます。

37

クラッチ

点検と整備保管前

時間

時間

20 30 50 200

21

〇

交換

*1

点検

〇

―

清掃 / 点検

〇

―
〇 41
*3

燃料を抜く

V ベルト
点検 / 調整 〇スロットルレバー 機能チェック〇
停止スイッチ
機能チェック〇刃物
点検〇
アイドリング時の速度 点検 / 調整
エアフィルタ
清掃 / 交換
ダストバッグフィルタ 清掃 / 交換
プレフィルタ
清掃 / 交換
スパーク プラグ
点検 / 調整冷却風通路および
清掃 / 点検
シリンダフィン
点検
燃料パイプ
交換
燃料フィルタ

清掃 / 交換

吸・排気弁の隙間

点検 / 調整

キャブレタ

燃料を抜く

*1
*2
*3

時間

燃料タンク

時間

締め付け部品（ボルト・ナット）

日

エンジンオイル

時間使用後︶

〇

項目

10

毎

作業前

点検 / 補給

給油後

運転時間

記載ページ

︵

9. メンテナンス表

28
―
26
10
34

〇
〇
〇

32

〇
〇
〇

30
33

〇
―

〇
◎
*2

〇

29
◎
*2

―
〇 41
*3

初回は 20 時間後に交換してください。
200 時間点検は販売店、または当社営業所にご用命ください。
燃料タンクの燃料をすべて抜いた後、エンジンを回してキャブレタから燃料を抜いてください。

38

点検と整備10. トラブルシューティング（故障かなと思ったら）修理をお申し付けいただく前にご確認ください。
もし異常がある場合、記載説明に従って対処してください。
記載説明に反して決して本機をいじったり、分解しないでください。
修理は販売店、または当社営業所にお申し付けください。
不具合の状況

原因対応
プライマポンプの作動不足。7 〜 10 回押してください。
スタータロープの引き速
勢いよく引き出してください。
度が遅い。
燃料切れ。
燃料を給油してください。
燃料フィルタの目詰まり。清掃してください。
燃料チューブが折れている。折れ目を直してください。
燃料が古くなると通常より始動が困難になります。新しい燃料と変え
燃料が古い。
てください。
（約 1 ヶ月が目安です）
スパークプラグをはずし、電極を乾燥させ、元通りに組み立てた後、燃料の吸い込み過ぎ。
記載通りに始動操作を行ってくだ
エンジンが始動
さい。
しない。
プラグキャップがはずれ確実に取り付けてください。
ている。
スパークプラグの汚れ。 清掃してください。
スパークプラグ電極の隙隙間を調整してください。
間の異常。
スパークプラグのその他
交換してください。
の異常。
キャブレタの異常。
点検整備をお申し付けください。
スタータロープが引けない。点検整備をお申し付けください。
駆動系の異常。
点検整備をお申し付けください。
クラッチ周辺部を清掃してくださクラッチ周辺部の汚れ。
い。
点検整備をお申し付けください。
エンジンは作動 クラッチの損傷。
するが、刃物が回転しない。
V ベルトの張りを確認してくださ↓い。
V ベルトの張力不足。
V ベルトに損傷があれば交換して直ちにエンジンをください。
止めてください。

39

点検と整備
不具合の状況
原因
対応
エンジンは作動 刃物締め付けボルトがしっかり締め付けてください。
するが、刃物が ゆるんでいる。
回転しない。
↓
駆動系の異常。
点検整備をお申し付けください。
直ちにエンジンを止めてください。
暖機不足。
暖機運転してください。
エンジンが暖まっていにしてください。
るのにチョークレバー
エンジンがすぐ をにしている。
止まる。
燃料フィルタの目詰まり。 交換してください。
エンジンの回転エ
ア ク リ ー ナ の 汚 れ、が上がらない。
清掃してください。
目詰まり。
キャブレタの異常。
点検整備をお申し付けください。
駆動系の異常。
点検整備をお申し付けください。
本機が異常に振 刃 物 の 破 損、 曲 が り、刃物を交換してください。
または摩耗。
動する。
↓
刃物締め付けボルトがしっかり締め付けてください。
直ちにエンジンを ゆるんでいる。
止めてください。 駆動系の異状。

点検整備をお申し付けください。

刃物が直ちに止 アイドリング速度が速 調整してください。
過ぎる。
まらない。
スロットル関係連結部↓
点検整備をお申し付けください。
品がはずれている。
直ちにエンジンを止めてください。 駆動系の異常。
点検整備をお申し付けください。
エンジンが止まらない。
コネクタがはずれている。 確実に組み付けてください。
↓
エンジンをアイ
ドリン グ にして、チョークレ電気系の異常。
バ ーをにする。

点検整備をお申し付けください。

その他、本機に不具合や異常がある場合は、点検整備をお申し付けください。
40

点検と整備格納方法

警告
燃料を抜くときは必ずエンジンを停止し、エンジンが冷えてから行ってください。
• 停止直後では、引火や火災、やけどの原因になる恐れがあります。

注意
長期間ご使用にならないときは、燃料を全部抜き乾燥したきれいな場所に格納してください。
• 次の要領で燃料タンクとキャブレタから燃料を抜いてください。

（1）燃料タンクキャップをはずし、燃料を抜き、燃料タンクを空にしてください。
（2）この際、燃料タンク内に異物が残っていないかを確認し、残っている場
合はきれいに取り除いてください。
（3）燃料フィルタを針金などを使い、給油口から引き出します。
（4）プライマポンプ内の燃料がなくなるまでプライマポンプを押し、燃料タンク内に出てきた燃料を抜いてください。
（5）燃料フィルタを燃料タンク内に戻し、燃料タンクキャップを確実に締め付けてください。
（6）エンジンが停止するまで空運転させてください。
（7）スパークプラグをはずし、その穴からエンジンオイルを数滴たらしてください。
（8）スタータハンドルをゆっくり引き、エンジン内にオイルを行きわたらせ、
スパークプラグを取り付けてください。
（9）抜き取った燃料は燃料専用容器に入れ、日陰で風通しのよい場所に保管してください。

ご修理の際は• 修理はご自分でなさらないで、必ずお買い上げの販売店、または当社営業所にお申し付けください。

41

メモ

42

メモ

43

882547C4
IWT

愛知県安城市住吉町 3-11-8 〒 446-8502
TEL.0566-98-1711（代表）