マッドガード 3 取付要領書

適応車種

アウトランダー21.12 ～（GN0W）

JAOS MUD GUARD 3

Installation Instructions

Vehicle Application

MITSUBISHI OUTLANDER 21.12- (GN0W)

このたびは JAOS マッドガード 3 をお買い上げいただきまことにありがとうございます。
本書はマッドガード 3 を取り付ける場合の要領と取り扱いについて記載しています。
取り付け前に必ずお読みいただき、 正しい取り付けを行ってください。
＜作業後は本書を製品の使用者様にお渡ししていただき、 使用者様は本書を大切に保管してください。 ＞
取付参考時間約 1.5 時間INSTALLATION TIME

1.5-hours① パーツ交換 / 取付
② 車体加工あり③ 専門知識が必要④ 分解整備

作業難度
SKILL LEVEL

Easy
Moderately Easy
Moderately Difficult
Difficult

必要工具 プラスドライバー
TOOL
ボックスレンチ（HEX 10 ・ 12）
メガネレンチ（HEX 10 ・ 12）
ドリル（3mm、 6mm、 7mm）
クリップクランプツール
ハサミ、 定規、 ライター
カッター、 マスキングテープ、 鉛筆
マーカーペン

部品構成①②③

ドリル径7.0㎜
ドリル径7.0㎜

ドリル径7.0㎜

アウトランダー 21+

M

アウトランダー 21+

M

フロント左右① 240 mm

リア左右

① 240 mm

ドリル径7.0㎜① 240 mm

① 240 mm

ドリル径7.0㎜

ドリル径7.0㎜

ドリル径7.0㎜

アウトランダー 21+

M

ドリル径7.0㎜

リア左右アウトランダー 21+

M

ドリル径7.0㎜

ドリル径7.0㎜

フロント左右
ドリル径7.0㎜④⑤⑩

構成部品名称 DESCRIPTION
型紙（フロント上下 x1, リア上下 x1）②③④⑤⑥⑦⑦⑧

汎用マッドガード M（別売）の付属品より⑨①⑥⑪

数量 Q’TY⑫

構成部品名称 DESCRIPTION
スピードナット B（ブラック）

PAPER PATTERN

計4ブラケット フロント 左右⑧BRACKET FRONT LH/RH

各1

ブラケット リア 左右⑨BRACKET REAR LH/RH

各1⑩TAPPING SCREW

8⑪TAPPING SCREW

2⑫PLAIN WASHER

10⑬SPEED NUT A

2⑭

タッピングスクリュー（M5-16）
タッピングスクリュー（M5-25）
ワッシャー（M5）
スピードナット A（シルバー）⑬

SPEED NUT B

ベルト吊りブラケット フロント 左右BELT BRACKET FRONT LH/RH

トラスボルト（M6-20）⑭

数量 Q’TY

8各1CROSS RECESSED HEAD SCREW

8WASHER

12HEX.FLANGE NUT

8BELT ADJUSTER

4BELT BRACKET

2ワッシャー（M6）フランジナット（M6）
ベルトアジャスター
ベルト吊りブラケット※⑩～⑭は汎用マッドガード M（別売）の付属品よりB610346-1B610346-1

取り扱い上のご注意
この取扱要領書で使用している表示の意味と内容
この表示を無視して誤った取り扱いをすると、生命の危険または重大な障害を負う可能性がある内容を示しています。
この表示を無視して誤った取り扱いをすると、事故による障害を負う可能性または物的損害が想定する内容を示しています。
この表示は効率よく作業を行うために知っていただきたい内容を示しています。
商品は改良のため仕様および形状などを予告なく変更することがあります

取り付け作業を行うまえに●取り付ける車両の安全を確認・確保してください。
●取付要領書を必ずお読みください。

安全に作業を行うために●純正部品の脱着は当該車両の修理書にしたがい作業を行ってください。
●製品は丁寧に扱ってください。
●作業に適した服装で作業を行ってください。

取り付けについて●必ず既定の締め付けトルクにて締め付けを行ってください。
●取り付け後には必ず取り付け確認と走行テストを行ってください。

使用上の注意事項●設計荷重の範囲内で使用してください。
●定期的な点検を行ってください。
●薬品などの付着に注意してください。
●路面とのクリアランスや環境変化による走行には十分ご注意ください。

中古品の売買および譲渡や廃棄について●同じ商品でも販売時期や仕様変更などにより内容が異なる場合があります。
●商品や付属品が正確に判別することができない場合、お問い合わせに対しての回答内容は保証いたしかねますのでご了承ください。
●商品に不具合が生じている場合はお買い求めの販売店や弊社にご相談ください。
●商品の破棄は専門家に相談してください。

保証について●初期不良の保証…お届けから1週間以内
商品の破損、不具合などトラブルがあった場合、初期不良の保証対象として修理、代品交換、返品を承ります。
●製品保証…弊社オリジナル商品はご購入より1年間 ※ただし、期間内でも走行距離20,000km まで初期不良に該当する場合や一部消耗品を除き、購入履歴をお調べし規定に従い保証いたします。

i 保証についての詳細は JAOS オフィシャルサイトをご参照ください。
B610346-2【保証について】www.jaos.co.jp/support/policy ▶

取り付け作業を行う前に• オプション装着車の場合、 本製品との同時装着はできません。

取付要領※図中や文中の○数字は構成部品のナンバー、 ●数字は作業の順番を示しています。

1. マッドガードのカット
➊

➋➌

➍

• 型紙①の実線をカットしていきます。（➊）• 型紙①とマッドガード M 本体の下側を揃え、 マスキングテープなどで固定し、 取り付け⽳を加⼯します。（➋）• マッドガード M 本体と型紙①の境界線を鉛筆などで罫書きます。（➌）• 型紙①をはがし、 罫書き線に沿ってカッターなどでマッドガード M 本体をカットしていきます。（➍）

2. フロント側の取り付け説明は左側になります。 右側も同様の作業を行います。
• フロントタイヤハウスインナーのの純正クリップ（片側 2箇所）を取り外し、 フェンダーアーチを浮かせます。

フェンダーアーチ
純正クリップ

取り外した純正クリップ（フェンダーアーチ固定用）は使用しません。 大切に保管してください。
浮かせる純正クリップ（再使用します）

B610346-2
B610346-3

• フェンダーアーチ部の純正クリップ（片側 1 箇所）を取り外します。
純正クリップ（再使用します）

取り外した純正クリップは再使用します
ので、 紛失しないように保管してください。

• フロントタイヤハウスインナーをめくり、 クリップ⽳にスピードナット A（シルバー）⑦を差し込みます。

めくるタイヤハウスインナー
スピードナット A（シルバー）⑦• フロントタイヤハウスインナーとフェンダーアーチを戻し、ブラケット フロント②を純正クリップで取り付けます。
ブラケット フロント②は左右で形状が異なりますので、 取り付け前に左右があっていることを確認してください。

ブラケット フロント②※縦幅のせまいほうが車両内側

純正クリップB610346-3
B610346-4

• 純正クリップ部にタッピングスクリュー（M5-25）⑤とワッシャー（M5）⑥でマッドガードを仮組みします。
• マッドガード内側を汎用マッドガードに付属するトラスボ
ルト（M6-20）⑩、ワッシャー（M6）⑪、フランジナット（M6）⑫でブラケット フロント②に仮組みします。

フランジナット（M6）⑫

ワッシャー（M6）⑪トラスボルト（M6-20）⑩

ワッシャー（M5）⑥
タッピングスクリュー（M5-25）⑤• スピードナット B（ブラック）⑧をマッドガード上側 2 つの⽳位置に合わせてフェンダーアーチに取り付けます。
スピードナット （B ブラック）⑧はフェンダーアーチの奥までしっかり差し込んでください。
• 左右を取り付け、 取付位置などを調整したら、 スピー
ドナット B（ブラック）⑧の⽳越しにマーカーペンなどでフェンダーアーチに⽳開けをするマークを付けます。

マーカーペン

スピードナット B（ブラック）⑧

B610346-4
B610346-5

純正スクリュー

フェンダーアーチ• マッドガードとスピードナット B（ブラック）⑧を一旦取り外します。
• フェンダーアーチ部の純正スクリュー（片側 1 箇所）を取り外し、 フェンダーアーチを取り外します。

• 図を参照しマーキングした⽳位置にドリルで Ø3 の下⽳をあけ、 最後に Ø6 の本⽳をあけます。
⽳開け加工は周囲を損傷しないよう⼗分に注意をしながら行ってください。

3mm 6mm• 丸やすりで⽳のふちにできたバリを取り除きます。

ドリル

フェンダーアーチ• フェンダーアーチを元に戻し、 スピードナット B（ブラック）⑧を取り付けます。

ワッシャー（M5）⑥• 再度同様にマッドガードを仮組みします。

タッピングスクリュー（M5-16）④• ⽳開け加⼯した位置をタッピングスクリュー（M5-16）④、 ワッシャー（M5）⑥で仮組みします。

フランジナット（M6）⑫• 左右を取り付け、取付位置、水平などを調整したら、ビス類を増し締めします。
スピードナット B（ブラック）⑧
ワッシャー（M5）⑥

ワッシャー
（M6）⑪

タッピングスクリュー（M5-25）⑤

トラスボルト（M6-20）⑩
B610346-5
B610346-6

• 車両下面の左図の位置にベルト吊りブラケット フロン
ト⑨を取り付けます。
ベルト吊りブラケット フロント⑨の向きに注意してください。 通し⽳が車両前側、内側になります。

ベルト吊りブラケット フロント⑨＜真下から見た図＞

凸部の境目に合わせる

前側
内側

ベルト吊りブラケット
フロント⑨

取り付けネジ※均等に締め付ける• マッドガードのベルトをベルト吊りブラケット フロント⑨へ取り付けます。 ベルトの⻑さは 240mm（弊社推奨値）に調整します。
• 余ったベルトはハサミでカットし、 ライターなどであぶり、ベルトがほつれない様処理をします。 アジャスターの通し⽅やベルトの処理⽅法について詳しくは、 汎用マッドガードの要領書を確認してください。

240mm（弊社推奨値）

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B610346-7

3. リア側の取り付け説明は左側になります。 右側も同様の作業を行います。
• リヤタイヤハウスインナーの純正ボルト（片側 1 箇所）とバンパー下側の純正クリップ（片側 2 箇所）を取り外します。

純正ボルト（再使用します）

取り外した純正ボルトと純正クリップは再使用しますので、 紛失しないように保管してください。

純正クリップ（再使用します）
めくる• タイヤハウスインナーをめくり、 ブラケット リア③をバンパーとタイヤハウスインナーの間に入れてタイヤハウスインナーを戻します。
ブラケット リア③は左右で形状が異なりますので、 取り付け前に左右があっていることを確認してください。

※縦幅の広いほうが車両内側

タイヤハウスインナー
ブラケット リア③
※穴の大きいほうが下側• ブラケットリア③を車両下側から純正クリップで仮組みします。

ブラケット リア③

• バンパーの裏側からブラケット リア③の⽳に合わせてキリなどでタイヤハウスインナーに⽳を開けます。
トラスボルト（M6-20）⑩が通る程度まで⽳を広げてください。

純正クリップ＜裏側から見た図＞

ブラケット リア③

キリなど
バンパー

タイヤハウスインナー
B610346-7
B610346-8

• マッドガード上側を純正ボルトとワッシャー（M6）⑪で仮組みします。
• マッドガード下側を汎用マッドガードに付属するトラスボ
ルト（M6-20）⑩、ワッシャー（M6）⑪、フランジナット（M6）⑫でブラケット リア③に仮組みします。

純正ボルト
ワッシャー（M6）⑪

フランジナット（M6）⑫

ワッシャー（M6）⑪トラスボルト（M6-20）⑩• スピードナット B（ブラック）⑧をマッドガード外側 2 つの⽳位置に合わせてフェンダーアーチに取り付けます。
スピードナット （B ブラック）⑧はフェンダーアーチの奥までしっかり差し込んでください。

マーカーペン

スピードナット B（ブラック）⑧

フェンダーアーチ• 左右を取り付け、 取付位置などを調整したら、 スピードナット B（ブラック）⑧の⽳越しにマーカーペンなどでフェンダーアーチに⽳開けをするマークを付けます。

• マッドガードとスピードナット B（ブラック）⑧を一旦取り外します。
• フェンダーアーチ部の純正スクリューと純正クリップ（各片側 1 箇所）を取り外し、 フェンダーアーチを取り外します。

純正クリップ

純正スクリュー
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B610346-9• 図を参照しマーキングした⽳位置にドリルで Ø3 の下⽳をあけ、 最後に Ø6 の本⽳をあけます。
⽳開け加工は周囲を損傷しないよう⼗分に注意をしながら行ってください。

3mm 6mm• 丸やすりで⽳のふちにできたバリを取り除きます。

ドリルフェンダーアーチ• フェンダーアーチを元に戻し、 スピードナット B（ブラック）⑧を取り付けます。
• 再度同様にマッドガードを仮組みします。

純正ボルト• ⽳開け加⼯した位置をタッピングスクリュー（M5-16）④、 ワッシャー（M5）⑥で仮組みします。

ワッシャー（M6）⑪• 左右を取り付け、取付位置、水平などを調整したら、ビス類を増し締めします。
タッピングスクリュー（M5-16）④

スピードナット B（ブラック）⑧
フランジナット
（M6）⑫
ワッシャー
（M5）⑥

トラスボルト ワッシャー（M6-20）⑩ （M6）⑪

タッピングスクリュー（M5-16）④• 図を参照しリアバンパー下面にドリルで Ø3 の下⽳をあけ、 最後に Ø7 の本⽳をあけます。

R 止まり
R 止まりから20mm
140mm

⽳開け加工は周囲を損傷しないよう⼗分に注意をしながら行ってください。
• 丸やすりで⽳のふちにできたバリを取り除きます。

ドリル

3mm 7mm
B610346-9
B610346-10

ベルト吊りブラケット⑭

フランジナット
（M6）⑫
ワッシャー
（M6）
⑪

• ⽳開け加⼯した位置にベルト吊りブラケット⑭を汎用マッドガードに付属するトラスボルト（M6-20）⑩、ワッシャー（M6）⑪、 フランジナット（M6）⑫で取り付けます。
ベルト吊りブラケット⑭の向きに注意してください。 通し⽳が車両前側になります。

ワッシャー
（M6）
⑪

トラスボルト（M6-20）⑩• マッドガードのベルトをベルト吊りブラケット⑭へ取り付けます。 ベルトの⻑さは 200mm（弊社推奨値）に調整します。
• 余ったベルトはハサミでカットし、 ライターなどであぶり、ベルトがほつれない様処理をします。 アジャスターの通し⽅やベルトの処理⽅法について詳しくは、 汎用マッドガードの要領書を確認してください。

200mm（弊社推奨値）

装着状態の確認
装着後には必ず取付確認を行ってください。
ボルト類の締め付け忘れなどにより本体が脱落する恐れがあり大変危険です。
・ 全体の組付けが完了したらマッドガードを揺さぶり、 異音がしないかを確認します。
・ 各ボルトの締め付け部をもう一度締め付け、 増し締めされているかを確認します。

B610346-10
B610346-11

第２版

2022 年 4 月 28 日