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Type: BX125 / Version 1.1 / 01 June 2020

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2

はじめに
この度はBRIXTON製品（車両）をご購入いただきまして誠にありがとうございます。このオートバイは、安全性、耐久性に優れ、日々のストリートユースに最適なモデルとしてご使用いただけます。個性的なスタイルと、ユニークなデザイ
ンが、ライダーのセンスを引き出し、乗る人を時代の先端へといざないながら、尽きることのない探求心を刺激してくれることでしょう。
オートバイに乗ることは、非常に魅力的なスポーツをすることである、とも言えます。ライディングを最大限にお楽しみいただくためにも、初めて本車両にお乗りいただく前に、必ずこのオーナーズマニュアルをよくお読みいただきますようお願い申し上げます。
このオーナーズマニュアルには、お客様の車両の適切なお手入れとメンテナンス方法が記載されています。お客様の車両をより長く、安全に故障なくご使用いただくためにも、このマニュアルの説明事項を守っていただきますようお願いいたします。また、点検・修理の際は、BRIXTON正規販売店にてサービスを受けていただきますようお願い申し上げます。

本マニュアルに記載の情報・図・データ等は、本書作成当時の製品情報に基づいております。その後の車両の改良などにより、一部の情報がお手持ちの車両に正しく反映されない場合がございますのでご了承ください。

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マニュアル内、重要事項について
本書では特に注意していただきたい情報について、次のように表記しています:!
警 告
この表示は、必ず守っていただきたい「警告」の表示です。この表示を無視して誤った取り扱いをすると、死亡また重傷を負う事故につながる可能性がある内容であることを示しています。
!

注 意「注意」は、車両の損傷を避けるための特別な注意事項を示しており、本書内の重要な情報の記載であることを示して
います。
注 意

車輛を売却される場合も、本書はメンテナンス/サービス記録として必ず車両に添付してください。メーカーによる車輛の継続的な改良により、本書を作成当時の情報と実際の車両との間に差異が生じることがございます。
本書、あるいは実際の車両に関するご質問は、BRIXTON正規販売店までお問い合わせいただきますようお願いいた
します。
!

警 告

!

本書に記載されている内容は、お客様の安全のためのものです。車両を操作する前に、必ずこのオーナーズマニュアルをよくお読みいただくようお願いいたします。公道での走行は、お住いの地域の法律に従った適正な免許証をお持ちの方で、車両の操作方法や使用について熟知している方が運転してください。安全に末永くお乗りいただくためにも、適切にメンテナンスを行い、交通ルールに従って安全にお乗りいただくようお願いいたします。
* 製品および、仕様は予告なく変更されることがございます。

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マニュアル内、重要事項について

販売店印

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目 次
はじめに
マニュアル内、重要事項について目次
安全にお乗りいただくために心掛けていただきたいこと
日常点検と定期メンテナンス
安全にお乗りいただくためにライディングに適した服装
改造
積載
アクセサリーについて
燃料と排気ガスについて
駐車より安全にお乗りいただくために
車両概要
車両各部（全モデル）
車両各部（Sunray125)
車両各部（Felsberg125)
車両各部（Felsberg125XC)
車両各部（Rayburn125)
車両識別情報車両識別番号/車台番号（VIN）
パネルとコントロール系の操作
コントロールパネル
メインキー
ハンドルロック

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左ハンドルバー
右ハンドルバー
燃料タンク
シフトチェンジペダル
リアブレーキペダル
サイド/メインスタンド
シート
シートの取り外し方
シートの取り外し方（Sunray125)
ブレーキシステム
コンバインドブレーキシステム(CBS)
アンチロックブレーキシステム(ABS)
乗車前点検
乗車前点検リスト
運転の仕方と乗車時の注意
エンジンを始動する
発進
ギアチェンジの仕方
加速/減速
ブレーキ
エンジンを停止/駐車
慣らし運転
定期点検と簡単な修理
スパークプラグスパークプラグの点検
エンジンオイル

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目 次
エンジンオイル点検
オイル交換
燃料フィルターエアフィルター
ECU（エンジンコントロールユニット）
スロットルケーブルの遊び
スロットルケーブルの遊びの調整
クラッチの遊び
クラッチの遊びの調整
タイヤ
タイヤ空気圧
タイヤ点検
リム
ブレーキ
ブレーキの遊び
ブレーキパッド
ブレーキフルード
ブレーキフルードの交換
ケーブル
スロットルグリップとケーブル
ブレーキレバーとブレーキペダルの潤滑
サイド/メインスタンド
フロントフォーク
ステアリング
ホイールベアリング
ドライブチェーン
ドライブチェーンの張り

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38
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バッテリー
バッテリーの充電
バッテリーの保管
ヒューズ
ヒューズ交換
灯火類
ヘッドライトウィンカー/テール/ブレーキライト
ナンバープレートライト
トラブルシューティング
トラブルシューティングチャート
洗車と保管
洗車
洗車をする前に日常のお手入れ
雨天、海岸、塩分のある道路を走行後の洗車
洗車後保管
短期間（数日間）
長期間（数週間）
防錆
仕様

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安全にお乗りいただくために心掛けていただきたいこと
このオーナーズマニュアルを、走行前によくお読みいただき、車両の適切な操作方法や特徴、能力について十分に理解するようにしてください。また、
本書は、車両を安全に運転するために必要な技術や技能のすべてを記載・説明するものではありません。

BRIXTONでは、すべてのライダーが安全に車両を運転することができるよ
うに、ライダーには適切な訓練やト
レーニング、あるいはスクールの受講を推奨しています。
日常点検と定期メンテナンス
オートバイを正しく整備し、安全に運転できる状態に保つことはとても重要なことです。
毎走行前には必ず正しく走行前点検を行い、適宜、必要とされる整備作業を実施してください。
定期メンテナンス等の詳細は、「メンテナンスと修理」の項を参照してくだ
さい。

BRIXTON正規販売店では、車両を熟知したスタッフが適切な工具と純正部品を用意してお待ちしています。ライ
ダーの安全を最大限に確保するためにも、定期メンテナンスは必ずBRIXTON正規販売店に依頼するようお願いいたします。
安全にお乗りいただくために• 乗車前の事前チェックは、事故を未然に防ぐためにも非常に重要です。
• 運転者や同乗者、また、荷物の最大積載制限を守ってください。
• 2輪車の事故の大半は、４輪車からの見落としにより起こるとされています。公道走行において、適切な範囲内において目立つ工夫をすることは、このような事故を減らすためにも有効とされています。
• 明るい色で、ライダーの身体を守れるウェアを着用してください。
• 曲がるときは必ずウィンカーを適切に作動させ、また、交差点に差し掛かるときや通過する際は、適切にス
ピードをおとして徐行するよう心掛
けてください。

• 他の車両と常に適切な車間距離を保ち、且つ、自身の位置を相手に認識させるようにしましょう。
• 自身の運転スキルや限界をよく知る
ようにしましょう。
• ライディングに適さない人や運転資
格のない人には絶対に車両を貸さないでください。
• 常に法定速度を守り、交通法規を遵守するようにしましょう。
• 車輛を適切に、バランスよくコントロールするためには、同乗者を含めたライダーの正しい運転姿勢が重要です。
• 走行中、ライダーは両手をハンドル
バーに、両足はフットレストに置き、シートに対してまっすぐに座るようにしてください。
• 同乗者は、同乗者用フットレストに両足をかけた状態で、グラブハンド
ルや運転者にしっかりとつかまることが出来るよう確認してください。
• アルコール摂取後や、薬物使用下での運転は固く禁じられています。
• この車両はストリート（公道）走行用に設計されていますので、サーキットのような公道外での使用には適していません。

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安全にお乗りいただくためにライディングに適した服装
事故の際に身を守ることができる、プ
ロテクション機能のある服装でライディングを楽しみましょう。

積載運転者、同乗者（同乗可能な車両の場合）、付属品、貨物等の合計重量は、
最大積載量を超えてはなりません。

アクセサリーについてアクセサリー類は、この車両用に特別に設計された純正アクセサリーがあります。詳しくはBRIXTON正規販売店にお問い合わせください。メーカーは、市販されているすべての非純正品アクセサリーについて検査することはできません。非純正アクセサリーの取り付
け、使用につきましては、お客様ご自身の責任で行ってください。

• 走行中、異物や雨滴から目を保護するために、必ずフェイスシールド付きの決められた重量制限内で積載する場合
公認ヘルメットを着用してください。
• 万が一の事故の際、怪我の程度を軽減す も、以下の点に注意してください：
るためにも、適切な上着、靴、手袋などを必ず着用してください。
• 積載荷物（または取り付けるアクセ• ダブつきのある（ゆったりしすぎる）
サリー）の重量の重心は、できるだ アクセサリーを装着する際は、次の点
服装は、操作レバーや車輪などに引っけ低い位置、車両に近い場所に置い にご注意ください：
かかる可能性がありますので、絶対にてください。また、できるだけ左右やめてください。
均等に配分してバランスを取り、不 • シート高や車両の高さそのものに影• エンジンや排気系のパーツは、運転中響を与えるようなアクセサリーの取安定さを最小限に抑えるようにしまや運転直後は非常に熱くなりますので、 す。
り付けや荷物の運搬、またサスペン
絶対に触れないようにしてください。
ションの走行制限になるような取り• 積載荷物やアクセサリーが、車両に• やけどを負う恐れがありますので、常付け方、ステアリングやライト、リ
しっかり固定されていることを確認に足、足首等を覆える服装でお乗りく
フレクターが隠れるような取り付け
してください。
ださい。
方などは絶対にしないでください。
• ハンドル操作の妨げになり、安全走
改造•
この車両は、オンロード（舗装路）
行に支障をきたす恐れがあるので、不正な改造をほどこしたり、純正パーでの走行を目的として作られていま
ハンドルバー、フロントフォーク、ツを取り外して乗ることは、車両の安す。横風を受けると非常に不安定に
フロントフェンダーに、大きな物や全性をそこなうことになり、事故につなり危険ですので、無理に積載を高
重い物は絶対に取り付けないでくだ
ながる恐れがあります。また、改造車
めるために、大きなキャリアを取りさい。
に乗ることは、違法行為につながりま付けたりしないでください。
すので絶対にやめましょう。

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安全にお乗りいただくために• 電装品アクセサリー等を取り付ける
際は、車両の電気系統の容量を超えないように注意してください。不適
切な取り付けは電気系統の故障、エンジン出力の低下、または車両の破損の原因にもなります。取り付けの際は、必ずBRIXTON正規販売店にご相談ください。
燃料と排気ガスについて!
警告
ガソリンは可燃性の高い液体です！
!

より安全にお乗りいただくために込むと短時間で意識を失い、死に至 • 必ずウィンカーを点灯させてから曲がります。
ることがあります。
• 車両から離れるときは、必ずエンジ • 雨天時や濡れた路面では、急ブレー
ンを切り、鍵を取り外してください。 キを避け、スピードを抑えて走行します。
• ガソリンに水が入らないよう、また•予期せず、突然ドアが開くかもしれ
皮膚に直接触れないよう注意してくません。駐・停車している車の横をださい。万が一、ガソリンを飲み込
追い越す際は十分に注意しましょう。
んだり目に入ったりした場合は、す• 排気ガスには毒があり、多量に吸いぐに医師の診断を受けてください。
駐車
車両を駐車するときは、次のことに注意してください：• 給油の際は、必ずエンジンを切ってください。
• 走行直後は、エンジンやマフラーは• 給油中、エンジンやマフラーなど高高温になっています。歩行者や子供、動物等が触れて火傷をしないよう注温になっている部分に、ガソリンを意してください。
こぼさないよう注意してください。
•
車両が倒れる恐れがあるので、傾斜• 給油中に煙草を吸ったり、携帯電話
地や、地面が柔らかい場所には駐車を使用しないでください。
しないでください。
• 閉め切った場所でエンジンをかけた• 可燃性の高い場所やその近くに、車り、長時間運転させないでください。
両を駐車しないでください。

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車両概要
車両各部 (全モデル)
1. クラッチレバー

1

2. 左ハンドルバースイッチ

2

3 4

5 6

7

3. メインキー

4. メーターパネル
5. 右ハンドルバースイッチ
6. スロットルグリップ
7. フロントブレーキレバー

8. フロントタイヤ
9. フロントブレーキキャリパー

8

9 10

11

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10. フロントウィンカー
11. シフトチェンジペダル
12. エアフィルターエレメント
13. バッテリー
14. タンデムステップ
15. リアタイヤ
16. リアウィンカー
17. テールライト

11

車両概要
18. マフラー
19. リアブレーキ

18 19

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22 23 24 25

26 27 28 29

20. シート
21. メインスタンド
22. ステップ
23. 燃料タンク
24. 燃料タンクキャップ
25. ミラー26. ヘッドライト
27. リフレクター
28. フロントフェンダー
29. フロントブレーキディスク

12

車両概要
車両各部 (SUNRAY 125 )30. シートカバー

30

31

31. ミラー

車両各部 (FELSBERG 125 )32

32. ウィンドシールド

13

車両概要
車両各部 (FELSBERG 125 XC )33 34 35 36 37 38

39 40

33. リアサスペンション
34. メインスタンド
35. サイドスタンド (車両左側)

36. 燃料タンク
37. エンジンガード
38. クロスバー
39. フロントサスペンション
40. フロントフェンダー

車両各部 (RAYBURN 125 )41

42 43 4445

41. リアフェンダー
42. リアキャリア
43. シート
44. サイドバッグ
45. 燃料タンク14

車両識別情報
車両識別番号（車台番号）/VIN
部品の注文や修理を依頼する際、あるいは万が一車両が盗難にあった時のために、VIN (車両識別番号/車台番号）は必
ず控えておくようにしてください。
車両識別番号は、ステアリングヘッドに刻まれています(1)。改ざん防止ラベルは、その左側にあります(2)。
エンジン番号は、車両左側のエンジンケースに刻まれています(3)。
注意

車両識別番号は、お客様の車両を識別するための非常に大切な番号です。お住いの地域の登録局にて車両を登録する際に必ず必要となります。

1

2

3

15

パネルとコントロール系の操作
コントロールパネル
5

4
3
2

6

4. タコメーター
エンジンの回転数を0～16×1000rpm
まで表示します。

7. ニュートラルポジションランプ
ギヤがニュートラルポジションにあるとき、ポジションランプが点灯します。

5. オ ド メ ー タ ー
総走行距離(ODO)は、移動した総距離を記録して表示します。

8. ス ピ ー ド メ ー タ ー
車両の走行速度を表示します。メイン
キーを連続2回オン・オフ、オン・オフと操作することで、単位をマイル表示(mph)又はキロ表示(km/h)に変えることができます。

91 7

86. オンボード・ダイアグノーシス(EOBD)/自己診断機能

スイッチオンにして電源が入ると、
1. 燃 料 残 量 計
燃料タンク内の燃料残量を表示します。
燃料が満タンの時はバーが5本表示されます。燃料レベルが最低になると、バー1本が点滅します。速やかに燃料を補給してください。
2. ハイビームインジケーター
ヘッドライトがハイビームになると、インジケーターライトが点灯します。

3. ウィンカーインジケーター
左右のウィンカースイッチを入れると、連動してウィンカーインジケーターライ
トが点滅します。

EOBDインジケーターが点灯し、エンジンを始動すると数秒後に自動的に消灯します。 もし消灯せず点滅を繰り返す場
合は、いずれかの故障の可能性がありますので点検が必要です。 専用の故障診

断機での確認が必要となりますので、お近くのBRIXTON正規販売店にご相談く
ださい。

9. ABS 警告灯
メインキーをオンにすると、ABS警告灯が点灯します。走行を開始後、時速約5kmに達するとABS警告灯は消灯します。走行中に警告灯が点灯したり、点滅したりする場合は、ABSに異常があると考えられます。ABS警告灯が点灯または点滅している間は、ABSは正常に作動しません。この場合でもブレーキは通常通り作動しますが、急ブレーキなどはできるだけ避け、速やかにBRIXTON正規販
売店に連絡してABSの点検を行ってください。

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パネルとコントロール系の操作
メインキー

ハンドルロック

左ハンドルバー1

4

3

時計回りにキーを回すと電源が入り、ハンドルの右側下部のハンドルロック

エンジンをスタートさせることができにキーを差し込みます。ハンドルを左ます。この時、キーを抜くことはでき側にきって、ハンドルロックに差し込ません。

んだｷｰを反時計回りに回転させ、赤い反時計回りにキーを回すと、電源が消点の位置まで回すと、ハンドルはロッ

え、エンジンをスタートさせることはクされ、キーを抜くことが出来ます。

できなくなります。この時、キーは抜
きとることができます。

2

1. ハイビーム、ロービームスイッチ
このスイッチがになっていると
きは、ヘッドライトがハイビームになっています。
スイッチをの方へ押すととロービームに切り替わります。街中を走行
中、対向車がいる場合は、対向車のドライバーの視認をさえぎらないよう、

ロービームで走行しましょう。

17

パネルとコントロール系の操作
2. ホーンボタン(左ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ)

ホーンボタンを押すと、ホーンが鳴ります。
3. ウィンカースイッチ(左ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ)

警 告!

2. スロットルグリップ!

車線変更や、右左折の際は適切なタイミ

ングで必ずウィンカーを点滅させましょう。変更後や右左折後は、速やかに消灯・ウィンカースイッチを左に押すと (3),左ウィンカーが点滅し、同時にメーター
パネル内で緑色のインジケーターが点滅します。
・ウィンカースイッチを右に押すと(3), 右
ウィンカーが点滅し、同時にメーターパ
ネル内で緑色のインジケーターが点滅します。
・ウィンカーを消灯させるときは、ウィン
カースイッチを真ん中に戻します。

させてください。不必要なウィンカー点
滅は、他車を困惑させ非常に危険です。

エンジンの回転数を上げることができます。グリップを自分の方向に回すと速度が上がります。速度を落とすには、自分と反対方向に回し（戻し）ます。

3. ヘッドライトスイッチ(ﾃﾞｲﾗｲﾄｽｲｯﾁ)
スイッチを

右ハンドルバーの位置にすると、デイ

タイムライト、テールライト、ナンバープレートライトが点灯します。スイッチ
を

4

3

1

2

5

の位置にすると、デイタイムライ

トは消え、ヘッドライト、前後のパーキ
ングライト、ナンバープレートライトが点灯します。

4. ハザードランプスイッチ
4. クラッチレバー(左ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ)

スイッチを

エンジンをスタートさせる時、また、ギ

右のウィンカーが点滅し、同時にメーヤを変える際にはクラッチレバーを握って、確実にクラッチを切ってから操作してください。

の位置にすると前後左ターパネル内の緑色のインジケーターラ

1. エンジンスタートボタン
ボタンを押すと、セルモーターが作動しエンジンが始動します。

ンプも点滅します。スイッチをの位置に戻すと、前後左右のウィン
カー点滅、メーターパネル内のインジケーターランプの点滅も消灯します。

18

パネルとコントロール系の操作
5. フロントブレーキレバー(右ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ)
フロントブレーキです（レバーをにぎります）。急ブレーキは避け、できるだけ余裕をもってかけるようにしましょう。

燃料タンク

!

警 告

!

燃料は過剰に満タンにしないでください。
給油口入口の、下部の縁を超えないように注意しましょう。

タンク内への水分の侵入を防ぐた
め、常にキャップの密閉性が適切であるか、確認してください。

オートバイの故障や、事故につながる恐れがあるため、エンジン部分や機器類にガソリンをこぼさないように十分気を付けてください。
1

給油の際は、必ずエンジンを止め、メイン
キーをオフにしてください。

無鉛ガソリン限定
RON/ROZ min.95

燃料の蒸発や事故を防ぐため、給油後はキャップをしっかりと閉めてください。
給油中は絶対に喫煙しないでください。
給油キャップの中央のプレートをゆっくりと引き上げてから、キーを鍵穴に差し込ん
で時計回りに回し、給油キャップを開けます(1) 。閉める際は、ガイド（キャップ裏側の突起部）を合わせて、キャップを押し下げながらキーを反時計回りに戻して閉めます。キャップ中央のプレートをゆっくりと下げて元の位置に戻します。

万が一、ガソリンがカーボンキャニスター
に入り込んだ場合、キャニスター内の活性炭が効かなくなる恐れがありますのでできるだけ速やかに、BRIXTON正規販
売店で、洗浄、あるいは交換を行ってください。

!! 注意 !!
バイオエタノールE10は適合しません19パネルとコントロール系の操作
シフトチェンジペダル

リアブレーキペダル

サイド＆メインスタンド

5
4

3
2

2
N
1

この車両は5速ギアシフト（リターンリアブレーキペダルを押し下げると、式）を搭載しています。
リアブレーキがかかり、同時にブレー
キライトが点灯します。
ニュートラルは、1速と2速の間に位置しています。
ニュートラル位置からシフトチェンジ
ペダルを押し下げると1速に入ります。
ペダルを上に引き上げると、次のギアにシフトアップします。 シフトダ
ウンするときは、もう一度ペダルを押し下げます。 変速機の構造上、一度にシフトできる変速は1段階のみです（一度に2段階以上の変速はできません）。

1

サイドスタンド (1) は、車両の左側にあります。車両を駐車させる時は、サイドスタンドを押し下げてかけます。
サイドスタンドを下げると、サイドス
タンドスイッチが連動して、エンジンがストップします。そのままでは、エンジンがかかりませんので、サイドス
タンドを引き上げて外してからエンジンをスタートさせてください。
メインスタンド (2) は、車両の下に付いています。駐車時、メインスタンド
を立てるときは、メインスタンドを押し下げながら、車両を後方に引くようにして立てましょう。

20

パネルとコントロール系の操作シート

シートの取り外し方

シートの取り外し方 (Sunray 125 )1. メインスタンドを立てて、車両を駐車させます。
2. シートを固定しているボルトを外します (1) 。
3. シートを取り外します。
4. 取り付ける際は、逆の手順で取り付けます。

1. メインスタンドを立てて、車両を駐車させます。
2. (2) のシートカバーボルトを外します。
3. シートカバーを外します (3) 。
4. (1) のシートボルトを外します。
5. シートを取り外します。
6. 取り付ける際は、逆の手順で取り付け
ます。

1
2

3

21

パネルとコントロール系の操作
ブレーキシステム

車両により、必ずCBS (コンバイ
ンド・ブレーキ・システム) かABS
(アンチロック・ブレーキ・システ
ム)
す。

のどちらかが搭載されていまコンバインド・ブレーキ・システム(CBS)

アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)

CBS (コンバインド・ブレーキ・シス ABS (アンチロック・ブレーキ・シス
テム) は、ブレーキを強くかけたとき
テム/複合ブレーキシステム) は、前後輪のブレーキを連動させてかけ、制 に、車輪がロックしないようにするた
動力の配分を自動的に適正化して、制 めのものです。 ABS は、フロント、動時の安定性を確保するシステムです。 リア、それぞれ別々の回路によって作動し、 ABS センサーが車輪のロックを感知すると、小刻みにブレーキの解CBS(シングルタイプ)搭載の車両は、リアブレーキをかけたときに作動し、 除・作動を繰り返しながらタイヤのグ
前後ブレーキが連動して同時にかかり リップ力を元に戻し、最大限の制動力ます。そのため、制動時の車両の安定 を発揮できるよう調節をしてくれます
ABSが作動すると、フロントブレーキ
性がより高まります。
レバーやリアブレーキペダルに小さな振動が生じます。
!
!
警 告ABS搭載の車両でも、普段のブレーキ
リアブレーキをかけることで、前後のかけ方が特別違うということはなく、両ブレーキが作動して制動時安定性
フロントブレーキレバーはフロントブが高まりますが、それでもなお、フ
レーキを、リアブレーキペダルはリア
ロントブレーキは丁寧に操作するよブレーキを作動させ、従来のオートバ
うにしてください。
イとなんら変わりはありません。

22

パネルとコントロール系の操作
ABS は、車輪のロックを防ぐことで•停止時の安定性を提供するものですが、次のような特徴があることを忘れないでください。
•

ABSは、悪路（コンディションの悪い道路）、ライダー自身が状況判断を誤った場合、または不適切

ABSは、直進時の車輪のロックを防ぐのに役立ちますが、コーナリ
ング中のブレーキによって引き起こされるタイヤのスリップは制御することが出来ません。 コーナ
リング中（カーブを曲がっている最中）は、前後ブレーキを軽くかける程度にとどめるか、あるいはかけないようにしましょう。

なブレーキのかけ方を補償するもコーナー（カーブ）に差し掛かる前は、十分に速度を落としましょう。

のではありません。 ABSを搭載しているからと過信せず、非搭載の車両同様に注意してください。
•

ABSは制動距離を短くするためのものではありません。ぬかるんだ
路面や凸凹路面、下り坂では、ABS搭載車両の方が非搭載車両に比べて停止距離が長くなる場合がありますので、十分に気を付けて
ください。

•

ABSは、内蔵されたコンピューター
によって、車速と車輪速度を比較することにより制動のコントロールを行っています。そのため、メンテナ
ンスされていないタイヤだと正しい
ホイールスピードが測定できずにコンピュータを混乱させ、制動距離が長くなる可能性があります。

23

乗車前点検車両のコンディションを管理するのはオーナーの責任です。運転者は、車両の状態が良好であるか確認するため、毎乗

車前には必ず簡単な点検を行ってください。
重大な事故や故障を防ぐためにも、必ず重要な部位の点検を行ってください。乗車前には、以下の点をよくご確認くだ
さい。
注

意

乗車前点検は、毎乗車時に行うようにしましょう。この乗車前点検は、短時間で行うことができるものですので、ライディング時の安全性を確保するためにも、必ず行ってください。

!

警 告

!

乗車前点検で、正しく動作していない箇所が見つかった場合は、ご乗車になる前に必ず修理を行うようにしてください。お客様自身で修理できない不具合箇所の場合は、BRIXTON正規販売店にて修理を行いましょう。

24

乗車前点検乗車前点検リスト
点検箇所

検証項目

燃料

•
•
•

燃料タンク内のガソリン残量を確認しましょう。
必要であれば給油します。
燃料パイプなどからの漏れがないか確認します。

エンジンオイル•••

オイルレベルを確認します。
必要であれば、推奨オイルを規定のレベルまで補充します。
オイル漏れがないか確認してください。

••

ブレーキレバーを握って、動作の確認をします。
握った感覚が曖昧、またはスポンジのように柔らかい場合は、油圧システムのオイル漏れの可能性があります。販売店に点検・修理を依頼してください。
ブレーキパッドの摩耗状態を点検します。摩耗している場合は交換しましょう。
リザーバ内のブレーキ液レベルを確認します。必要に応じて、規定レベルまでブレーキ液を補充してください。
油圧システムからの漏れがないか、確認します。

フロントブレーキ

•
•
•
•
•

•
•
•

ブレーキペダルを踏んで、動作の確認をします。
踏み込んだ感覚が曖昧、またはスポンジのように柔らかい場合は、油圧システムのオイル漏れの可能性があります。販売
店に点検・修理を依頼してください。
ブレーキパッドの摩耗状態を点検します。摩耗している場合は交換しましょう。
リザーバ内のブレーキ液レベルを確認します。必要に応じて、規定レベルまでブレーキ液を補充してください。
油圧システムからの漏れがないか、確認します。

スロットルグリップ•••

グリップを手前に回転させ、動作がスムーズであるか確認をします。
スロットルグリップの遊びが適切であるか確認します。
異常が見られる場合は、販売店にて遊びや潤滑等の修理・調整をしてください。

ホイールとタイヤ•••損傷が見受けられないか確認をします。
タイヤ溝の摩耗は規定値以内であるか、全体の状態も含めて確認します。
タイヤ空気圧は適正であるか確認します。

リアブレーキブレーキレバーとペダル•動作がスムーズであるか確認します。必要に応じて、連結部（ジョイントなどの可動部）への潤滑を行ってください。

メインスタンドとサイドスタンド•

動作がスムーズであるか確認します。必要に応じて、連結部（ジョイントなどの可動部）への潤滑を行ってください。

シャシーの留め具
メーターパネル、灯火類、ウィンカーや
スイッチ類

•

シャシーの留め具（ナット、ボルト、スクリュー）の締結を確認します。

•

表示、動作が正常であるか確認し、必要に応じて修正・修理をしてください。

25

運転の仕方と乗車時の注意
!

警 告

注

!

車両についての操作方法やその機能について、ご乗車前によく理解し熟知するよ
うにしましょう。
不明点や気になることがある場合はそのままにせず、BRIXTON正規販売店にご相談ください。
排気ガスには毒性があり、多量に吸い込
むと意識を失い、短時間で死にいたることもあります。閉め切った空間(換気の悪い状況)で、エンジンをかけることはしないでください。

注 意
ご購入後、初めて車両に乗る際は、必ず「慣らし運転」が必要です。
。

2. サイドスタンドを外します。
3. ギアをニュートラルに入れます。
4. フロントまたはリアブレーキレバーを握ります。

5. エンジンスタートボタン～３秒押します。

いかなる場合でも、5秒以上スターター
ボタンを押し続けないでください。
再度、エンジンの始動を試みる場合
は、数秒、間をおいてから行うようにしてください。
繰り返しの試行や、長押しは、スター
ターモーターやバッテリーに負担をかけますので、できるだけ避けましょう。

発

進
注

意

エンジンを痛めないように、発進前には暖気運転をしてください。

エンジンを始動する

1. メインキーをオンにします意を、２

1. シートにまたがって座り、ミラーを調整（自身が見やすいよう）しましょう。
2. 発進後に向かう方向のウィンカーを点滅させます。
3. クラッチレバーを握って引きます。
4. ギヤを１速に入れます。
5. 後方車や対向車をよく確認します。
6. クラッチレバーをゆっくりと離しながら、同時にスロットルをゆっくりと開けます。
7. ウィンカーの点滅を止めます。

ギアチェンジの仕方a) ギアを上げる
1. スロットルを戻します。
2. クラッチレバーを引きます。
3. ギアチェンジペダルを上に引き上げ、高いギアにチェンジさせます。
4. クラッチレバーをゆっくりと離しながら、同時にスロットルをゆっくりと開けます。
b) ギアを下げる
1. スロットルを戻します。
2. ブレーキをかけて、適宜、速度を落とします。
3. クラッチレバーを引きます。
4. ギアチェンジペダルを下に押し下げ、低いギアにチェンジさせます。
5. クラッチレバーをゆっくりと離しながら、同時にスロットルをゆっくりと開
けます。
!
!
警 告
トランスミッションが損傷を受ける恐れがあるので、ギアチェンジは１
段階ずつ行いましょう。

26

運転の仕方と乗車時の注意
加速 / 減速ブレーキ
1. スロットルを戻します。
2. ゆっくりとクラッチレバーを引き始めます。
3. 同時に、フロント・リアブレーキを
かけます。

!

スロットルの開け閉めの加減で、速度を調節します。速度を上げるときは、
スロットルグリップを (a) の方向へ、速度をゆるめるときは、スロットルグ
リップを (b) の方向に回します。

警 告!

タイヤがスリップする恐れがありますので、急ブレーキはできるだけ避けるようにしましょう。
線路や横断歩道、路 面 電 車 の 線 路や工事現場の鉄板、マンホールなどは、雨天時にとても滑りやすくなります。
そのような場所を通過する際は、速度を落とし十分注意しながら走行してください。
濡れた路面でのブレーキはより危険が多いということを忘れないようにしましょう。
下り坂でのブレーキも、平坦な路面に比べて危険です。濡れた路面同様に、十分注意してください。

エンジンを停止 / 駐車
1. スロットルを完全に戻します。
2. クラッチレバーを握って引きます。
3. ギアを N‐ニュートラルに入れます。
4. ブレーキをかけます。
5. 車両を完全に停止させてから、キーをオフにしてエンジンを停止します。
6. 車両を支えながら、足でサイドスタ
ンドを出して車両を立て、メイン
キーを抜き取ります。

!

警 告

!

走行直後のエンジンやマフラーは非常に熱くなっています。車両を駐車する
場所は、通行人や子供が車両に触れて火傷を負うことのないよう気を付けましょう。
車両が傾いたり、倒れる恐れがありますので、坂道や地面が柔らかい場所には駐車しないようにしてください。

27

運転の仕方と乗車時の注意
慣らし運転

最初の走行1000kmを超えたら、エ• 急な坂道を上るときは、ギアをロー

初めの1000km（慣らし運転中）までは、
スピードを最高速の75%くらいにとどめて走るようにしましょう。
スロットルを全開にすることは避け、緩急つけた開閉を繰り返すようにして慣らしましょう。
1000kmを超えたら、徐々にスピードを上げて行きながら、さらに慣らします。

ンジンオイルを交換してください。

ギアに落としてパワーを確保しての注意オートバイの可動部は、慣らし運転によってそれぞれのパーツが相互に、より適合し硬着していきます。オートバイの耐久性と効率性は、この慣らし運転中のケアに大きく左右されると言えます。
ゆっくり走るのではなく、操作はソフトにより注意深い走りをすることがよい慣らし運転となります。この期間中は、車両のパフォーマンスの3/4ほどで運転するようにしましょう。追い越しや、急こう配の坂道を上るなど、スロットルを大きく開けなければならない場合は、極力開けている時間を短く抑えるようにしま
しょう。

オイルは、推奨のものを規定量使用するようにしてください。
各パーツが最適に調整され、より良い性能を発揮し、また長持ちさせるためには、

1000kmの慣らし運転中に無理な運転をしないことが必須です。
慣らし運転の最中は、以下の事前注意をよく考慮するようにしましょう：•

エンジン始動後は、スロットルの開度の3/4以上を超えて無理にスロット

ぼりましょう。
• 長時間走行のあとは、エンジンを急に止めず、速度を最低に落として数秒間走行してから停止させるようにしましょう。
• 期間中は、常に、オイルや燃料、ブ
レーキ液の漏れがないことを確認しましょう。
• 車両から異常なノイズが聞こえる場
合は後回しにせず、すぐにその原因を特定するようにしてください。

ルを開けることのないよう（１速の場合）、ゆっくりと暖機運転をしてください。
•

長い区間を走る場合、スロットルを長時間全開にしたままにせず、緩急をつけながら走るようにしましょう。

28

定期点検と簡単な修理
注

プラグは、使用していくと熱と堆積物によ意

車両を安全に、良好な状態に保つには、
いかに正しいメンテナンス、定期的な点検、調整、潤滑を行うかにかかっています。以下の項目では、それらを適切に行
うための方法を紹介しています。

り徐々に劣化していきますので、メンテナ
ンス表に従って点検、交換をしましょう。
また、スパークプラグの状態がエンジンの状況を左右することもあることを覚えておきましょう。

1

スパークプラグは、車両の前方・右側に位置しています。
!

警 告!

排出ガス制御装置およびシステムの保守整備や交換、再設定は、認定を受けスパークプラグの点検
1. スパークプラグキャップ (1)を外します。

3. スパークプラグの中心電極 (2) 周辺の」絶縁体が、明るい褐色（通常走行時の好ましい色合い）であた修理工場（BRIXTON正規販売店）

ることを確認してください。

以外では行うことができません。
メンテナンスや修理は、必ずBRIXTON
正規販売店にご相談ください。

スパークプラグ1

スパークプラグはとても重要なエンジ

2

ンコンポーネントの一つであり、また

2. スパークプラグをスパークプラグ

容易に点検可能なパーツでもあります。

レンチ (1) で取り外します。

329

定期点検と簡単な修理
注

意スパークプラグ電極の色合いが、明らかに異なっている場合は、エンジンが不適切な状態のまま作動
し て い る 可 能 性 が あ り ま す 。 このような場合は、自己診断しようとせず、
必ずBRIXTON正規販売店にご相談くだ
さい。

スパークプラグガスケットの表面と合わせ面を清掃し、プラグのネジ山に付着した汚れを拭き取ります。
5. スパークプラグレンチでプラグを取り付け、指定のトルクで締め付けます。

ギャップの適正値
0.6 - 0.7 mm

プラグの電極の腐食や、過度のカーボン、その他の付着物が無いか点検し、必要な場合は交換してください。

スパークプラグの仕様
D8RTC

!

警 告

!

指定の仕様のプラグ以外はご使用いただけません。
仕様の異なるプラグのご使用は、エンジンに損傷を与える恐れがありますので、やめましょう。
4. ゲージでプラグのギャップを測定し、必要に合わせて仕様に合わせましょう。

!

警 告

!

プラグを差し込み、取り付ける（締め付ける）際のトルクにご注意ください。
ご自身での交換、取り付けに不安のある
方は、BRIXTON正規販売店にお問い合
わせください。

エンジンオイル
乗車前には、必ずエンジンオイルレベルを確認してください。エンジンの寿命を延ばすためにも、高品質の推奨オイルを使用し、交換はメンテナンス表に従ってください。
エンジンオイル点検
1. エンジンを始動させます。
2. センタースタンドを立てて車両を固定します。
3. 約3分間ほどエンジンを可動させたのち、エンジンを止めて約1分ほど待ちます。
4. オイルディップスティックを回しながら抜き取り、乾いた布でスティックをよく拭きとってから、再びスティックをねじ込まずにまっすぐ差し込んで引き抜き、オイルレベルを確認します。
液レベルの適正値は、maxとminマークの間です。
5. 点検後、ディップスティックを回し込
んでしっかりと差し込みます。

エンジンオイル容量
1.0 L

30

定期点検と簡単な修理
推奨エンジンオイル

警 告

!

!

MOTUL 5100 4T
SAE 10W-40

フィルターハウジング内に異物が入

警 告

タイヤやホイールに、オイルが付着!

!

エンジンオイルは、給油の度に確認するのが理想的です。
注

意

埃の多い環境や、寒冷地、路面状態
が悪い状況下では、オイルの劣化が通常より早くなりますので、オイル

エアフィルターらないように注意しましょう。
しないように気を付けてください。
燃油フィルター
燃油フィルターは、燃料タンクの下にある燃油栓の横にあります。 ガソリンが漏れる恐れがあるため、燃油フィを交換する頻度はより多くなります。 ルターの取り扱い作業は非常に危険であることを忘れてはなりません。

エアフィルターの交換は、メンテナン
ススケジュールに従い、正しく行って
ください。

オイル交換
エンジンオイルの補充はいつでも可能ですが、オイル交換と、オイルフィル
ターの交換に関しては、BRIXTON正規販売店に依頼して行うことをお勧め

注

意

交換作業は、BRIXTON正規販売店に依頼して行うようにしましょう。

します。

31

定期点検と簡単な修理
酷く湿った、または埃の多い地域をスロットルケーブルの遊び
お乗りになる方は、より頻繁にエアフィルターの交換が必要となります。
注

スロットルケーブルの遊びの調整

1. ロックナット (1) を緩めます。
1意2. 調整ナット (2) を回し、遊びを調整します。

エアフィルターの清掃は、乾燥した状態

3. 調整ナット (2) で調整した後、で行うか、特別な洗浄液のみを使用して行ってください。

ロックナット (1) をしっかりと締

エアフィルターエレメントがエアフィル

めます。

ターケースに正しく収まっていることを確認してください。
エレメントがケース内に適切に収まっていないと、ピストンおよびシリンダーが過度に摩耗する恐れがあります。必要にスロットルケーブルの遊び (1) の適正

1

2

値は、1.5 ~ 3.5 mm です。

応じて、BRIXTON正規販売店にエアク

リーナーの交換を依頼してください。
ECU(エンジン・コントロール・ユニット)

ECUは、エンジンと排出ガス制御システムの重要な部分で、非常に高度な調整が必要

注

意

スロットルケーブルの遊びは、定期的に点検し、必要に応じてBRIXTON正規販売店にて調整を行ってください。

なパーツです。ECUの調整は、専門の知識を持つ、BRIXTON正規販売店にお任せく
ださい。

32

定期点検と簡単な修理
クラッチの遊び

タイヤ

クラッチの遊びの適正値は、
10- 20mmです。
注

意クラッチの遊びは定期的に点検し、必要に応じてBRIXTON正規販売店
にて調整を行ってください。
クラッチの遊びの調整
1. ロックナット (1) を緩めます。

タイヤ空気圧車両の性能、耐久性、安全性を最大限に引き出すためにも、指定タイヤにつ2,5 barリアタイヤ

2,5 bar

いて以下の点を十分にご留意ください。
!

タイヤの空気圧
乗車前には必ず、タイヤの空気圧を確認し、必要に応じて調整を行ってください。

2. 調整ナット (2) を回して適正値に調整

します。

!

警 告

!

3. 調整ナット (2) で調整した後、ロック

タイヤ空気圧は、タイヤ温度が冷えてい

ナット (1) をしっかりと締めます。

る状態（周囲、または外気温と等しい場合）で点検し、調整するようにしてください。
タイヤ空気圧は推奨値がありますが、走行状況に応じて調整が必要な場合があり

1
2

フロントタイヤますので、詳しくはBRIXTON正規販売
店までお問い合わせください。

警 告!

車両に過度の荷重（積載などにより）がかかると、タイヤやブ
レーキ、ステアリングにかかる力が設計値より高くなり、事故や故障につながる恐れがありますので絶対にやめましょう。
積載量を守って乗車することは、運転者の安全はさることながら、車両の性能を有効に使用して乗車するためにも非常に重要です。ステアリングのコントロール性能を損なわないためにも、荷物は車両にしっかりと固定し、重い荷物は中央に、さらに左右均等に重さを配分して積載するようにしま
しょう。

最大積載量*
170 kg*運転者や同乗者の体重、アクセ
サリー類を含めた荷物の積載量。

33

定期点検と簡単な修理
タイヤの点検注

1
3

意

タイヤの寸法（サイズ）

タイヤ交換目安の値（摩耗による）は、
お住いの国により異なる場合がございます。オーナーズマニュアル記載の値は、技術的な基準値であり、お住いの地域の法的な値とは異なる場合がありあます。

2

タイヤ溝深度（技術的値）
フロントとリア: 最低値 1,6 mm

1. タイヤの溝の深さ
2. タイヤの側面
3. 摩耗インジケーター

!

警 告

!

摩耗したタイヤで走行することは、違法であることもさることながら、根本的な

!

警 告

!

車両の安定性を損ない、車両のコント

タイヤは、毎乗車前に必ず点検しましょ

ロールを失う恐れがあります。

う。 十字の摩耗線（溝の深さの最小

摩耗や損傷のあるタイヤは、速やかに値）が出ている場合や、釘やガラス片

BRIXTON正規販売店で交換してくださが刺さっている場合、また、側面にひい。

び等が入っている場合は、速やかに
BRIXTON正規販売店でタイヤを交換してください。

フロント
タイヤ：100/90-18（任意：4.00-17）
リア
タイヤ：120/80-17（任意：4.50-17）
リム
車両の性能、耐久性、安全性を最大限に引き出すためにも、指定ホイールに関しては以下の点にご注意ください：• 毎走行前には、必ずホイールのリムにひび割れや湾曲、ゆがみが生じていな
いか点検しましょう。 損傷が見つかった場合は、BRIXTON正規販売店にて速やかにホイールの交換をしてください。
変形やひび割れのあるホイールは必ず交換することとし、どのような小さな修理も自己判断で行わないでください。
• タイヤ又はホイール、いずれか交換が行われた場合は、必ずホイールバラン
スをとってください。

34

定期点検と簡単な修理
バランスのとれてないホイールはハン
ドリングの特性を悪化させタイヤの寿
命を縮めます。
• タイヤの最適な性能を発揮させるためにも、交換直後のタイヤは表面を慣らす必要があるため、慣らしが済むまでは、速度を控えめに抑えて走行してください。

ブレーキの遊びブレーキ

ブレーキレバーに遊びがないと、ブ••

フロントブレーキの遊びの適正値
は 10-20mm です。
リアブレーキの遊びの適正値は、20-30mm です。
注意

レーキパッドが常に引きずられる恐
!

!

警 告

!

!

ブレーキレバーを引いた時、スポンジのように軽く曖昧な感触があるときは、油圧システム内に空気が浸入している可能性があります。
そのような場合は車両を走行させずに、速やかに販売店にて修理を行ってください。
油圧システム内に空気が入り込むと、ブレーキ性能の著しい低下、ひいては制御不能に陥り、事故につながる恐れがあります。

れがあります。定期的に遊びの点検を行い、必要に応じて調整をするよ
うにしましょう。
ブレーキパッド

ブレーキパッド
それぞれのブレーキパッドには、摩耗
インジケータが付いていますので、ブレーキを分解することなく摩耗の状態を確認することができます。点検方法
は、ブレーキをかけてパッドを動かしな

フロントブレーキパッドとリアブレー

がら確認します。

キシューは、メンテナンス表や整備点

摩耗インジケータがブレーキディスクに検票に記載されている周期（間隔）で、 接触しそうになるほど摩耗している場合

必ず点検・メンテナンスを行ってくだ

は、BRIXTON正規販売店にてブレーキ

さい。

パッド一式を交換してください。

35

定期点検と簡単な修理
ブレーキフルード（ブレーキオイル）
!

警 告

!

ブレーキフルードが不足していると、システム内に空気が入りやすくなり、ブレーキが効かなくなる恐れがあります。
走行前には必ず、ブレーキフルードの量（液面の位置）を点検し、必要に応じて補充してください。
液レベルが規定値より低い場合は、その時点ですでに何らかの異常、またはパッドの摩耗が進んでいる可能性がありあますので、併せてブレーキパッドの摩耗や、システムからの液漏れも確認しましょう。
液レベルを点検するときは、ハンドル
バーを動かしてマスター・シリンダーの上端を水平にしてから行ってください。
指定（推奨）品質以外のブレーキフルー
ドを使用すると、ゴムシールの劣化を引き起こし、液漏れが生じる恐れがあります。ブレーキフルードは、必ず指定（推奨）品質のものを使用してください。

異なる種類のブレーキフルードを混ぜると、有害な化学反応を起こし、ブレーキ性能を損なう恐れがあります。液の補充の際も、必ず同じ種類のブレーキフルー
ドを補充してください。
マスターシリンダー内に水が浸入する

ブレーキフルードの交換
!

警 告

!

定期メンテナンス表に従い、BRIXTON
正規販売店にて定期的にブレーキフルー
ドを交換してください。

と、ベーパーロック現象（液体が沸騰して生じた泡により、流動や圧力が著しく阻害される現象）を引き起こす可能性がありますので、充分注意してください。
ブレーキフルードは、塗装面やプラス
チック部品を劣化させる恐れがありま

ブレーキフルードの仕様
MOTUL
DOT 3&4 ブレーキフルード
・未開封（使用済みでない）のものを使用す。液をこぼした場合は、速やかに清掃してください。
通常、ブレーキパッドが摩耗するにつれて、ブレーキフルードレベルも徐々に低下してきますが、液レベルが急激に下がるようなときは、販売店で点検を行って
ください。

36

定期メンテナンスと簡単な修理
ケーブル
乗車前には必ず、全てのコントロール
ケーブルの動作や状態を点検し、必要に応じて注油（潤滑）を行ってください。
ケーブルに損傷があったり、動作がス
ムーズでないときは、販売店にて点検・交換をしましょう。
!

警 告

ブレーキレバーとブレーキペダルの潤滑

メンテナンス表に従い、ブレーキレ
バーやブレーキペダルの可動部（回転部）には、定期的に注油（潤滑）を行ってください。
サイドスタンド / メインスタンド

ケーブルのハウジング（外装）に損傷があると、内部に錆が生じてケーブルの動作に支障をきたす恐れがあります。
損傷が見つかった場合は、速やかに販売

意

毎乗車前に、必ずスロットルグリップの動作を確認しましょう。
また、メンテナンス表に従い、定期的にケーブルへの注油（潤滑）を行ってください。

ンス表記載の内容に従って、以下のよ
うに行ってください。
!

警

告

!

点検の最中、車両が転倒することのない

1. 車両を平行にまっすぐ立ててください。

サイドスタンド/メインスタンドは、毎乗車前に点検し、必要に応じて可動部や、特に金属同士の接触面に注油（潤滑）を行ってください。

2. インナーチューブに、傷や損傷、液漏れがないか確認します。
3. フロントブレーキをかけ、ハンドルバー
を数回押し下げて、サスペンションの状態を確認します。

店にて点検・交換を行ってください。

スロットルグリップとケーブル

フロントフォークの点検は、メンテナ

ように、しっかりと支えてください。

注!

フロントフォーク

!

警

告

!

注油（潤滑）を行っても、サイド/メインスタンドの可動に異常が見られる場合は、販売店にて点検・交換を行ってください。

!

警 告

!

フォークが損傷している場合は、
BRIXTON正規販売店にご連絡ください。
フォークをクリーニングする際は、洗浄剤がタイヤやブレーキに接触しないように注意して行ってください。

37

定期メンテナンスと簡単な修理
ステアリング!

ドライチェーン
警 告!

ステアリングベアリングが摩耗、あるいは緩んでいると非常に危険です。
ステアリングの動作状況は、メンテ
ナンス表に記載の周期で、必ず定期的に点検してください。
10-20 mm

ホイールベアリング
1. メンテナンススタンド等の上に車両

フロント・リアのホイールベアリングは、 チェーンの張力（テンション）が強すぎるを置き、前輪を地面から浮かせます。 必ずメンテナンス表記載の周期で点検を
2. フロントフォークの一番下の端をつ行ってください。

感じられる）ようであれば、BRIXTON販売店にて、ステアリン
グの点検・修理を行ってください。

注

ン・スプロケット、トランスミッション、
後輪のベアリング）に過度のストレスがか

かんで、前後に動かしてみる。
3. もしその時フォークが動く（遊びがと、二次動力伝達部（チェーン、チェー

意り、早期摩耗や、ひいてはチェーンの破損につながる恐れがあります。

ホイールハブに遊びがある場合、ま一方で、チェーンにたるみがありすぎると、たはホイールがスムーズに回転しな

チェーンホイールからチェーンが外れる恐い場合は、販売店にてホイールベア

れがあります。

リングの点検を行ってください。

その結果、リアホイールやエンジンに損傷を与える恐れがあり、さらには車両のコントロールを失うことになりかねません。

38

定期メンテナンスと簡単な修理
ドライブチェーンの張り
1. アクスルナットを緩めます。
2. カウンターナットを緩めます。
3. 左右の調整ネジを同じくらいに回します。
4. タイヤ左右の調整ネジを回し、正しい遊びに調整します。ドライブ
チェーンの適正な遊びは10mm ～20mmです。
5. カウンターナットと、フランジナッ
トをしっかり締めます。
バッテリー
!

警 告

!

バッテリーに継続してダメージを与える恐れがありますので、ベントシール
は絶対に剝がさないでください。
バッテリー液には硫酸が含まれており、皮膚に触れると重度の火傷を引き起こします。
バッテリーの近くで作業をするときは必ず目を保護するようにし、他、皮膚や衣服にも触れないように充分注意してください。

バッテリーの保管
万が一、バッテリー液に触れてしまった
場合は、直ちに応急処置を行ってください。皮膚や目にバッテリー液が付着した
場合は、付着部位を多量の水で洗い流します。また、誤って液を飲み込んでし
まった場合も、多量の水を飲んでください。いずれの場合も、一刻も早く医療機関を受診してください。
バッテリーは爆発性の水素ガスを発生するものです。屋内でバッテリーを充電する際などは、発火物や喫煙具などをバッ
テリーに近づけないように注意し、充分な換気を心掛けるようにしてください。
本製品を含め、全てのバッテリーは、常にお子様の手の届かない 場所に置き、取り扱うようにしてください。

バッテリーの充電
バッテリーが放電しているようであれ
ば、速やかに販売店にて充電を行ってください。 電源を必要とするオプ
ションアクセサリー等を車両に付けている場合は、バッテリーの放電が速まる傾向にありますので、留意しましょう。

• 車両を一ヶ月以上使用しない場合は、車両からバッテリーを取り外し、完全に充電してから冷暗所に保管するようにしてください。
• バッテリーを２ヶ月以上保管する場合は、少なくとも月に一回は点検し、必要に応じて満充電しましょう。
• 再使用する前には、必ず満充電してから使用開始してください。
• 取り付け後は、バッテリーのリード線
が、バッテリー端子に正しく接続されていることを確認しましょう。

!

警 告

!

バッテリーの取り扱いに不慣れな場
合は、販売店にご相談ください。
注

意

放電したバッテリーをそのまま保管すると、バッテリー機能に永久的な損傷を与える恐れがありますので、バッテリーは常に充電した状態で保管してください。

39

定期メンテナンスと簡単な修理
ヒューズ

灯火類

ヘッドライト
ヒューズ交換1. メインスイッチをオフにして、電源 このモデルの車両は、ハロゲンバルブ
を完全にオフにします。
のヘッドライトを装備しています。
2. 切れてしまったヒューズを取り外し、 バルブが切れた場合は、BRIXTON正規
規格に合った新しいヒューズを取り販売店にて交換を行い、必要に応じて付けてください。
ヘッドライトビームの調整も行うように
!

警 告

!

電気系統に甚大な損傷を与え、場合によっては火災の原因となることがありますので、推奨定格以上のヒューズは絶対に使用しないでください。
3. メインスイッチをオンにして、全ての装置が正常に作動するか確認します。

4. 交換後、すぐにまたヒューズが切れ

ナンバープレートライト

ナンバープレートライトが点灯しない
場合は、カバーを外してバルブを交換するか、販売店に依頼して交換を行ってください。

しましょう。
ウィンカー、テール/ブレーキライト
ウィンカー、テール/ブレーキライトには、全てLEDライトが装備されています。
いずれかのライトが点灯しない場合は、
電気回路の不具合が考えられます。
BRIXTON正規販売店にご相談ください。

る場合は、販売店にて電気系統の点検を行ってください。

40

トラブルシューティング
車両は、工場出荷前に十分な点検を受けてはおりますが、それでもトラブルが発生する可能性は0ではありません。

燃料、圧縮、点火システム等に問題があると、エンジンの始動性が悪くなったり、パワーが出なくなったりすることがあります。

以下のトラブルシューティング・チャートは、トラブルが起きたときにセルフ・チェックするための、簡単な手順を示していますが、修理が必要な場合や、専門の道具や技術が必要な場合は、必ずBRIXTON正規販売店にお尋ねください。

修理・交換に使用する部品は、純正交換部品のみを使用してください。模造部品は、形は純正部品のそれと似ていますが、粗悪品であることが多く、耐用年数が短いことにより結果的に高額な修理代がかかることがあります。

!

警 告

!

燃料系統を作業する場合は、絶対に発火物や火器の近くで行わないでください。

41

トラブルシューティング
トラブルシューティング・チャート
トラブル

原因

ヒューズが切れている
スターターリレー不良

スターターリレーを点検する

スターターモーター不良

スターターモーターを点検する

ロールオーバーセンサーの誤組付け

ロールオーバーセンサーの位置を確認する

ヒューズが切れている

ヒューズを交換する

アイドリングスピードの設定が正しくない

アイドリングスピードを正しく設定（調整）する

スパークプラグに汚れが付着している

プラグの清掃を行い、電極の距離（ギャップ）を確認する

イグニッション・システムの不具合

イグニッション・システムを点検する

ワイヤーハーネスが摩耗している

ワイヤーハーネスを点検する

プラグの接触不良

ワイヤーハーネスのプラグを点検する

ガソリンが入っていない

ガソリンを給油する

燃料ポンプの不具合

ポンプを点検する

燃料フィルターの不具合

フィルターを点検する

燃料漏れ

燃料回路を点検する

エアフィルターが汚れている

フィルターを清掃する

燃料フィルターが汚れている

フィルターを清掃する

燃料系統の不具合

燃料システムを点検する

イグニッション・システムの故障

イグニッション・システムを点検する

バルブクリアランスが少なすぎる

バルブクリアランスを適正に調整する

バッテリーあがり
スターターボタンを押してもエンジンが始動しない

セルは回るがエンジンが始動しない、または始動してもすぐに止まってしまう

エンジン出力が弱い

エンジンのオーバーヒート

オイルの減りが早い
エンジン警告灯が点灯している

対処
バッテリーを充電する
バッテリー残量（電圧）を確認する
発電機が正常に作動しているか確認する
ヒューズを交換する（特に真夏など）渋滞等で走行スピードが遅く、 エンジンを止めてクールダウンさせ、渋滞等で長時間の低速運
走行風でエンジンを冷やせない状態が長く続く 転にならないようにする
エンジンオイルレベルが高すぎる

余剰オイルを排出する

シリンダー/ピストンの摩耗

シリンダー/ピストンを交換する

エンジンの排気ホースが曲がっている

ホースのレイアウトを修正する

燃料噴射/電気系統の故障

販売店に連絡し、点検・修理を依頼する

42

洗車と保管
洗車
適切な方法で車両を洗車することは、車両の寿命を延ばすことにもつながります。

• 洗車によるダメージのリスクを避けるために、水と低刺激な中性洗剤のみを使用して洗車を行ってください。
プラスチック部分は、水分を拭き洗車をする前に取ったのち、柔らかい布やスポンジ• マフラーの排出口をビニール袋で覆で拭いてください。
い、内部に水が入り込まないように• 特に、プラスチック部品、塗装部、します。 走行直後は避け、パーツ
ヘッドライトガラスなどを、ガソリが十分に冷えてから行ってください。
ンや錆落とし剤、ブレーキクリー• 全てのキャップやカバーを閉め、電ナーのような強刺激の化学薬品から気系統のコネクター等に、洗車中に保護してください。
水が入らないようにします。
注

意• 酸性の洗剤は使用しないでください。
• 酸性洗剤は、しつこく根付いているような汚れを落とすときだけに使用するようにし、使用後はすぐに洗いながして乾燥させ、腐食防止スプレーを塗布してください。
• 手入れ方法や使用する洗剤の種類については、このマニュアルの指示に従うようにしてください。

• コネクターやスイッチ等の電装品、照明、換気ホース、ブレーキシュー、
ブレーキのライニングに泡が浸入したり、シールや塗装面、その他表面
素材を傷つける恐れがあるので、高圧洗浄機やスチームクリーナーは絶対に使用しないでください。
日常のお手入れぬるま湯で泥汚れを落とし、柔らかく清潔なスポンジと中性洗剤で汚れを落としてから綺麗な水で十分にすすいでください。

届きにくい場所には、歯ブラシやボトルブラシを使用して綺麗にしてください。
雨天、海岸、塩分のある道路を走行後の洗車
雨天走行後や海の近く走った後、また、冬
季に道路に散布された塩化ナトリウムなど
は、水と混ざり合うことでより付着しやす
くなり、極めて腐食性を高めます。
走行後は、以下の手順に従ってください。

注
意
エンジンやマフラーが冷えるまで待ちます。
冷水と中性洗剤で車両を洗浄します（温水は塩による腐食効果を高めるので、使用しないでください）。
クロムやニッケルを含むメッキ部
分や、金属表面に防錆スプレーを塗布して腐食を防いでください。
洗車後• 車両を乾かします。
• 防錆のために適切な錆止め対策を講
じてください。

43

洗車と保管
• 塗装面にワックスをかけておきます。
!

警 告

!

• ブレーキやタイヤに、オイルやワックスが付着していないことを確認してください。
• 必要に応じて、ブレーキディスクとブレーキライニングを、ブレーキ
ディスククリーナーで清掃し、タイヤは温水と中性洗剤で洗浄します。
• 洗車後に乗車する際は、ブレーキの利き具合や、タイヤの状態を確認してから走行してください。
保管
短期間 (数日間)
湿気のない、涼しい場所に保管します。
埃がかからないように、必要に応じてカバーで車両を覆うようにしましょう。
!

警 告

長期間 (数週間)車両を洗車します。燃料タンクを錆から守り、燃料の劣化を防ぐために、燃料を満タンにするか、あるいは燃料安定剤を添加して保管します。

• タイヤの空気圧を点検して適正な空防錆（錆の防止）シリンダーやピストンリングを錆から守るために、以下の 手順に従ってください :• 無理な場合は、ダメージを軽減する• スパークプラグキャップと、スパーク
プラグを取り外します。
• スパークプラグホール（穴）に、
ティースプーン１杯のエンジンオイルをたらします。
• スタートボタンを２～３秒押してエンジンを数回回転させます（シリンダー内にオイルが行きわたる）。
• スパークプラグをもとに戻し、キャップを被せます。
!

!

車両の保管は、できる限り湿気のな
い換気の良い場所にしてください。
湿気の多い場所は、車両が錆びる原
因となります。

警 告!

気圧に調整したのち、可能であれば両輪とも地面から浮かせて車両を固定します。
ためにも、タイヤを毎月少しずつ回転させ、常に同じ場所が設置することのないようにします。
• 湿気の侵入を防ぐために、ビニール袋でマフラー口を覆います。
• バッテリーを取り外し、満充電しておきます。その後、涼しく湿気のない場（0℃～30℃）所に保管し、少なくとも2ヶ月に一度は再充電する
ようにしましょう。

作業中は、スパークプラグが車両の金属部品に接触しないようにしてください。
全てのケーブル、レバー、ペダル、フットレスト、サイドスタンド等の可動部分に、説明のとおりに注油（潤滑）してく
ださい。

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仕様
スパークプラグ

エンジン
タイプ

空冷、4-ストローク、OHC

タイプ

D8RTC

シリンダー配列

前傾単気筒

スパークプラグギャップ

0,6 - 0,7 mm

排気量

125 cm³

圧縮比

9,3 : 1

始動方法

セル式

潤滑

ウェットサンプ

クラッチ
クラッチタイプ

多機能プレートクラッチ

変速機タイプ

5-速 常時噛み合い式変速機

タイプ

スチール管

シャシー

オイル
エンジンオイルタイプ

MOTUL 5100 4T SAE 10W-40

容量

1,0 L

燃
タイプ

タイヤ

推奨

Cromwell 125
Felsberg 125
Felsberg 125 XC

料

フロントタイヤ

無鉛ガソリン
オクタン価 95 以
上

燃料タンク容量!

Cromwell 125
Felsberg 125
Sunray 125

Felsberg 125 XC
Rayburn 125

14,0 L11,5 L

警 告

Sunray 125
Rayburn 125!

!! バイオエタノール燃料 - E10 使用不可 !!

タイヤ

100/90-18

4.00-17リム

2.50×18

2.50×17

タイヤ空気圧

2,5 bar

2,5 bar

リアタイヤ
タイヤ

120/80-17

4.50-17リム

3.00×173.00×17

タイヤ空気圧

2,5 bar

2,5 bar45

仕様
ブレーキシステム

灯火類タイプ

油圧式シングルディスクブレーキ

ヘッドライト

動作（フロント）

右手 & 右足：CBS
右手： ABS

テールライト / ブレーキラ LED
イトフロントウィンカーライト LED

動作（リア）

右足： CBS あるいは ABS
ブレーキフルードタイプ

MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid

推奨12 V, 35 W / 35 W

リアウィンカーライト

LED

ナンバープレートライト

LED

ヒューズ

サスペンション
フロントサスペンションタイプ

メインヒューズ

15 A

テレスコピックフォーク寸

リアサスペンション
タイプ

ダブルショックアブソーバースウィング
アーム

電気系統
イグニッションシステム

ECU

充電システムマグネト発電機バッテリー

電圧 / 容量長さ法

Cromwell
125

Sunray125

Felsberg
125

Felsberg
125 XC

Rayburn
1252020 mm2020 mm2020 mm

2070 mm2020 mm

幅850 mm

760 mm

850 mm

850 mm

760 mm

高さ1105 mm

1060 mm1105 mm1120 mm

1060 mm1320 mm1320 mm1320 mm1320 mm1320 mmﾎｲｰﾙ
ﾍﾞｰｽ

12 V / 10 Ah or 12 V / 9 Ah

荷重

通常走行時（正常走行時）

134 kg

最大荷重（フロントアクスル）

92 kg

最大荷重（リアアクスル）

212 kg

最大積載量(運転者、同乗者、荷物）

304 kg46

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モータリスト合同会社

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