よこはま都 市 消 防
公益社団法人 横 浜 市 防 火 防 災 協 会
Yokohama Disaster Prevention

目次 ̶ index ̶
横浜消防の近代史 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2〜3
防災講演会の開催報告 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3「減災新聞」の視点 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4〜5
協会におまかせ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6〜7
消防車は語る（第2回）

こんにちは「市民防災センター」（ 前編）・・・・ 8
救急よもやま話（後編）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 9
横浜消防 トピック119 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10〜11▶ 消防本部庁舎整備事業
スペシャル▶ 救急件数過去最多！

人的エラーからの脱却 ・・・・・ 12〜13

New

潤滑油と触媒 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 13

New

災害時こそ美味しい食事を ・・・・・・・・・・・・・・ 14「ひとり整体」のすすめ／新約消防白書 ・・・ 15●フォト収集●コラム 妄言多謝連載●横浜路地裏日記

16〜17●ベストショット
【編集後記】

46号
1 4月 7

表紙の写真：泉区

近藤 美樹 さん2020

10

Spring横 浜 消 防 の 近 代 史
横浜開港と市街地の形成

図Ⅰ

横浜本町并ニ港崎町細見全図

1860（万延元）年

横浜開港資料館

調査研究員 吉田 律人

横浜開港資料館所蔵

日米和親条約の締結によって下田、箱館の開港た（横浜開港資料館編・発行『港都横浜の誕生』、が決定したものの、貿易の拡大をめざすアメリカ

2009 年）。写真Ⅰは野毛から横浜方面を撮影しは、日本との通商条約締結をめざしていった。下た写真である。写真中央の建物は神奈川奉行所の田に着任した駐日総領事タウンゼント・ハリスと役人宅で、この後、野毛から戸部方面一帯は幕府

幕府との間で交渉が重ねられた結果、1858 年 7の施設が置かれていく。また、対岸の横浜では、

月 29 日（安政 5 年 6 月 19 日）、小柴沖のアメ建物が立ち並んでいる。一方、写真Ⅱは旧久良岐リカ海軍フリゲート艦「ポーハタン」上において郡横浜村を捉えた写真である。木々の中に人家が日米修好通商条約が締結された。これに基づき、東海道の神奈川宿の開港が決定したが、日本人とのトラブルを避けたい幕府は、山を隔てた久良岐郡横浜村に開港場を整備していった。その後、戸数約 100 戸の半農半漁の村落は国際的な貿易都市へと急速に姿を変えていくのである。
写真Ⅰと写真Ⅱは 1859 年 7 月 1 日（安政 6年 6 月 2 日）の開港直後の横浜を捉えた写真で、現在、知られている最も古い写真である。撮影者
はスイス生まれの写真家ロシエで、イギリス総領
事のラザフォード・オールコックとともに来日し
写真Ⅰ 開港直後の野毛 1859（安政 6）年
横浜開港資料館所蔵

2

集まっている様子がわかる。場所は現在の山下町で、手前の田圃には、後に中華街が形成されていく。さらに海上には、外国の船舶が停泊している様子も確認でき、村落から国際的な貿易都市への変化がうかがえる。旧横浜村の家々は、1860（万延元）年の堀川開削とともに、現在の元町へ移っており、この写真はそれ以前の様子を捉えた貴重な写真といえる。
続いて図Ⅰは五雲亭貞秀が 1860 年に描いた浮世絵である。開港から 1 年後の横浜の姿を現図Ⅱ在に伝えている。当時、市街地は東西に延びた

弁天町 5 丁目の火の見櫓（部分拡大）

砂州、州干島の上に形成され、西半分に日本人街、

は港崎遊郭（現・横浜公園）が設置され、市街波止場からの通りを隔てた東半分に外国人居留地からそこへ至る道には、飲食店が軒を連ねて地が形成されていた。その南側、湿地帯の中にいた。横浜には、国内外の多くの商人が移り住むとともに、それを支える人びとも移住、次第に市街地は南側へと拡大していった。
さて、この浮世絵で注目すべきは、天高く伸びる火の見櫓（望楼）が二つ確認できる点である。
一つは金毘羅権現社の脇、弁天町 5 丁目、もう一つは図の奥、弁天宮の入口にあたる弁天町 1
丁目付近である。このうち弁天町 5 丁目の火の見櫓の根元には、図Ⅱのように、纏や高張提灯、天水桶なども描かれている。つまり、市街地の形成によって、都市的な消防設備が横浜に誕生したのである。横浜開港は地域の防火体制にとっ写真Ⅱ

開港直後の横浜 1859（安政 6）年
横浜開港資料館所蔵ても大きな変化をもたらすことになった。

2019年度 防災講演会開催報告
演題

横浜消防の近代史―開港から消防署の誕生まで―❶ 横浜消防の歴史はどこまでわかって、どこまで わかっていないのか？
❷ 近代横浜の大規模火災（慶応の大火・雲井町大火・埋地大火）❸ 横浜消防の特徴（居留地消防隊の存在）❹ 消防署誕生の背景と意義

日時

場所

2020年 2月19日（水）◆ 開演 15：00〜16：30

神奈川中小企業センタービル
14階多目的ホール
横浜市中区尾上町5-80
TEL 045-633-5019

講師：横浜開港資料館
調査研究員 吉田 律人 氏

主催：公益社団法人横浜市防火防災協会
後援：横浜市消防局

会長あいさつ

講演の様子

3

「減災新聞」の視点
神奈川新聞記者渡辺

渉

高知や静岡などで導入されている津波救命艇をPRしようと、横浜で開かれた見学会。
南海トラフ地震への危機感が強い地域では、さまざまな対策が進められている＝2019年7月、横浜市中区「国難」のリスクを見つめる「国難」
とも形容される南海トラフ巨大地震にどう向
き合うか。
神奈川、
特に横浜においては、
立ち位置が難例えば、最大規模の南海トラフ地震だったとされる

しい。
国や研究機関から次々と新たな施策や知見が打1707年の宝永地震は同時発生パターン。1854年のち出され、今年1月には、
政府・地震調査委員会から沿

安政 東海と安政南海は32時間差、そして194 4年の岸各地の津波高確率が初めて公表された（https://

昭和東南海、46年の昭和南海は2年差だった。

www.kanaloco.jp/article/entry-252254.html）
が、そう

直近の昭和南海地震から既に70年以上が経過。
地

したリスク情報をどう伝えるべきか、
いつも悩んでいる。

震調査委員会が公表している今後30年以内の地震

静岡から紀伊半島沖、四国沖へと延びる南海トラフ

発生確率は、
今年1月1日時点で70〜80％と極めて高は、
おおむね100〜200年間隔でマグニチュード
（М）
8

い。
発生形態の多様さゆえ、広大なトラフのどこで地震級を起こしてきた巨大地震の発生帯だ。
主に西南日本が起きるかまではつかめておらず、国が示す被害想定が強い揺れと高い津波に繰り返し襲われ、
大きな被害

は
「幅広」
で、
「大きめ」
な内容となっている。

を受けてきたことが、各種の記録から分かっている。

4

短い時間差で連続したりと、発生パターンは多様だ。

東日本大震災翌年の2012年に公表された死者約

ただ、歴史をひもとくと、東側の領域（主に紀伊半島

32万人という被害想定結果（対策の進展などを考慮

沖）と西側の領域（主に四国沖）で同時に起きたり、し、
2019年に約23万人に減少）が、その象徴と言える。

政府・中央防災会議の作業部会は「想定外をなくす」

5強程度の揺れが予想され、耐震化や家具の固定など狙いから、「発生頻度は極めて低いが、科学的知見にが不十分なら大きな被害は免れない。

基づいた最大クラスの地震・津波」
として、
М9の超巨

来年で10年となる東日本大震災で観測された神奈
川県内の最大震度は、横浜市中区などの5強だった。

大地震を被害試算の前提に据えた。
12年時点の被害想定で都府県別に死者が最大となるケースを見ると、
静岡が10万9千人、和歌山では8万

沿岸部に津波は押し寄せてきたものの、浸水被害をもたらすことはなかった。

人、高知は4万9千人。
これに対し、
神奈川の想定死者

次の南海トラフ地震が起きるころには、「震災を知ら

数は2,900人と一桁以上少ない。
しかも、その全てが津ない世代」が増え、当時の記憶はさらに薄れているだろ

波による死者とされている。
この数字が、
南海トラフ地う。そして、私たちの地域に生じる被害は、震災時を震の危険性に対する理解を難しくさせている。

きっと上回る。

南海トラフ地震は、首都圏より西側のエリアが大きくその時までに備えを積み上げられるか。
その瞬間に被災する地震で、津波に巻き込まれなければ命は守海辺から確実に避難することができるか。
「国難」
にし

れる―。

ないためには、一人一人の実践や行動が問われる。
リス

内陸に住んでいたり、津波のリスクが相対的に低いクを伝え続けなければならない理由が、ここにある。

東京湾側で生活していたりすると、そんな風に受け止めてしまわないだろうか。
まして公表されている被害の数
値は、めったに起きない最大クラスの地震について試算した結果なのだから、注意を払わない人も少なくないのではないか。
しかし、
たとえ過大な想定結果であっても、一つの県で3千人近い死者が出るというのは、
それだけで
「震災」
と名付けられるほどの被害だ。
大ざっぱに言って、
阪神大震災の犠牲者の約半数、熊本地震の10倍ほどの犠
牲者数に匹敵する。神奈川県内の各地は震度6弱〜

防火防災
令和２年度の防火管理者・
防災管理者取得講習及び南海トラフ地震による沿岸各地の津波高確率について説明する政府・地震調査委員会の平田直委員長（中央）ら＝2020年1月、文部科学省協会におまかせ！

申請はお早めに救命講習等の日程が決まりました。
◆ 防火管理者・防災管理者取得講習等の申請

各講習の日程につきましては、当協会のホームページ（http://www.

ホームページ

ydp.or.jp/）
をご覧ください。

版
スマホ

なお、受講申請方法の詳細についても、ホームページに記されていますが、その概要は次のとおりです。

◆ 救命講習等のお申し込み

横浜市内の建物で、防火管理者又は防災管理者として選任される

横浜市内に在住・在勤・在学の方が受講対象となります。

予定又は選任されている方が受講対象者で、申請手続は次の2通

申込方法は次のとおりです。

▼

消防署の窓口で横浜市のホームページから申請

▼

りです。

「トップページ」＞「暮らし・総合」＞「防災・救急・防犯」＞「救急」

受講申請書に必要事項を記載のうえ、
各区の消防署（本署）
予防課＞「救命講習Web予約」の順で進み、
案内に従って申請して予防係に提出します。
受付時間は、
平日の8時45分から17時までと

ください。

▼

横浜市のホームページから申請「トップページ」＞「暮らし・総合」＞「防災・救急・防犯」＞「消防」＞「講習・試験のご案内」の順で進み、
案内に従って申請してください。

電話での申し込み▼なります。

当協会の救命講習ダイヤル 045 -714 - 9911 にて、予約申し込みの受付をしています。
受付時間は、
平日の9時から16時まで（正午から午後1時を除く。
）となります。

5

消防車は 語る 消防車 解説 第2回の機動消防隊車太平洋戦争末期、日本はアメリカ軍の空襲を受け全国各地は焦土と化していきます。
東京や横浜は、灰燼となり、県内には守るべきものがなくなってしまいました。
そこで大本営は各地の消防組織に機動消防隊を編成させ主要軍事施設の防御を命じます。神奈川「意気地がなくなった。
」と嘆く人もいたようです。
屋根付きの消防車論議もこのころ起きていました。
選抜された隊員たちは同僚から贈られた旗幟を風になびかせ長距離を誇らしく駆け抜けたそうです。車
体の白帯は、機動消防隊のしるしで、途中の補給や休憩の時は歓待されたということです。

県消防部は、長距離走行に適するニッサン 81 型消隊員は、横浜市、川崎市、横須賀市などの消防防車を改造して部隊を編成しました。隊長は、横署から選抜された『精鋭』であったと松本消防長

須賀市消防長で退任された松本消防士（消防士はが消防学校で講義されました。

現在の消防司令あるいは司令長相当）でした。

エピソード

まず、長野県松本市に有った大本営の関連施設に派遣されました。次に山形県酒田市の港湾（軍港）

前席に扉がついてます。
そしてサイレンのハンドルがあ

施設の消防警備にあたり、そこで終戦を迎えました。

ります。
このサイレンを鳴らすのは隊長です。実際は副隊

帰還送別会は盛大なもので、酒田市消防隊員と泣きながら抱き合って別れを惜しんだそうです。
この車両を見ると後部座席があります。当時は、消防隊員はサイドステップ及びリアステップに立長が操作していたそうですが、副隊長も幹部職員ですから大変だったと言っておられました。
車席には序列があるので隊長席に隊員が座ることはプライドが許さなかったそうですが愚直に真剣だったのですね。平和な時代の消防がいつまでも続くことを祈ります。

ち乗りをすることが当たり前でしたので画期的なものに見えたことでしょう。前座席の扉も同様に斬新的であったと思います。と感じるのは、戦後生まれの人たちの感覚で、当時の人たちの中には、

画：佐藤 榮一

6

4WD 救急車
4WD、4輪駆動、この車では全輪駆動ともいわ

安定感を良くしてフェンダーの下部をバンパーま

れておりますが、今では目にも耳にもしなくなりましで延長して軍用型よりソフトなイメージにするこた。フルサイズ SUV の元祖ともいえる車両です。

とに努めたそうです（機械課主任談）。

このシボレー 4×4 救急車は、太平洋戦争終結後にこのイラストで目を引くのはボンネットの赤線でしょう。

進駐してきた連合軍（実質アメリカ軍）が日本に供与しこれは連合軍の供与車両を表すもので薄色の車体は赤てくれた軍用トラックを救急車に改造したものです。

い線、濃色の車体には白線が塗色されていました。

戦後復興に伴い労働災害・交通事故などが増加
して国民福利の見地から消防救急行政を充実させエピソード

ようとマッカーサー司令官の配慮と伝えられてい私が中消防署に配置になった時は、
救急隊は二人勤務でます。マッカーサー司令官はエンジェル政治顧問

した。
石崎機関員はこの車の印象をいつも語ってくれました。
車両性能とは裏腹に救急車としては、難しい車であったを同行していてこの顧問に全国の消防組織を視察とのことでした、
当時、市電が走っていて軌道敷内は石畳させて現代の民主消防の礎を築かせました。

でした。
軌道敷内は一般車両の通行は禁止されており、緊私の父が室蘭市消防本部に在職していた折に顧問の視察を受けお世話した折に、「日本の消防は国民にとって信頼される組織になりうる。
」との訓示をうけた当時の写真を見せて話してくれ、私の人

急車は、そこを走るのですが、軌道敷を走るともの凄い振動が来るのだそうです。
そのような状態を『そろばん道路』と言っておりました。腹痛や頭痛の患者は「おろしてくれ。
」というくらい酷いものだったそうです。
救急室も隊員が一人になるので経験の少ない職員は心細かったそうです。
1965年私が救急乗務のころはワンボックスになっていました。
救急救命制度が整備されて、救命士や高規格救生の方向を示してくれました。
さてこの救急車は、車両の性能としては、世界中の戦闘地域で活躍してきたので申し分のないものでした。大都市消防（政令指定都市、当時は十大都市といった）では消防本部ごとに改装して使用しました。救急車としての性能を高めるために
消防本部ごとに工夫したそうです。
この横浜型は東京型に比べると救急室を低くし急車の採用など、隔世の感をあじわっております。

佐藤 榮一◆ 1942 年（昭 17）北海道室蘭市生まれ（父 : 室蘭市消防吏員）◆ 1965 年〜 2000 年
横浜市消防局勤務◆ 2000 年〜現在
防災アドバイザー（市民防災・福祉防災）
桐蔭横浜大学客員教授（消防・危機管理学）◆ 趣味・ライフワーク
乗り物、建築物、植物等 精密イラスト

画：佐藤 榮一

7こんにちは

常任理事

坂野

満

横浜市民防災センター
こんにちは。今回は横浜駅にほど近い神奈川区
沢渡にある横浜市民防災センターを訪問し、活躍

坂野理事と防災センターのみなさんされている職員のみなさんに話を伺いました。

Q

はじめに所長の今山さんにお聞きします
が、施設の特徴を教えてくださいQ

みんな楽器の演奏はかなりのスキルを持っていますが、ドリル演技は

横浜市民防災センターは、1983 年（昭和 58 年）に開設されました。現在は「防災・減災教育の場」「横浜市消防音楽隊の活動拠点」「機動特殊災害対応隊の活動拠点」「震災時の応急活動拠点」と4 つの顔を持っています。
職員は、展示室の運営等、広報啓発に係る職員14 人、音楽隊員 38 人、機動特殊災害対応隊員16 人、私を含めて 69 人です。

初めてなんです。ドリル演技にデビューするまで約半年かかりますが、まず歩き方や、姿勢・顔の表情などの基本的な動きをいやというほど反復訓練します。その後も実際の演技を習得するため猛特訓の日々が続きます。デビュー後も常にキレのある演技をみなさんに披露できるように
派遣演奏の合間に訓練をしています。忙しい毎日ですが業務終了後の夕食は格別です。
（やはり、食べることが一番の楽しみ（笑）
）

Q どのような防災・減災教育を行っているのですか

災害に備えるためには、みなさんがお住まいの地域や、勤務されている場所で、もし災害が起きたら、どのような被害が発生するのか をイメージできることが大切です。
そこで、「災害体験ツアー」（60 分）を開催し、「災害シアター」「地震シミュレーター」「減災トレーニング
今山所長

ドリル演奏はキレがありカッコいいですね。
相当な訓練が必要だと思いますがルーム」といった様々なコンテンツを、知識豊富なガ
イドスタッフの解説付きで体験していただくことで、災害の疑似体験をすることができます。
また、「災害時に身を守るための行動」「自助・共助の大切さ」「防災・減災に関する最新情報の取得」といった内容を、大人から子どもまで楽しく学んでいただくことができます。

Q演奏した曲で何かを思い出したのか、何に感動したのかはわかりません
が、音楽は人の心を動かすというのを実感しました。これからも皆様の心に響く演奏を心がけていきたいと思います。

Q

音楽隊をはじめ、職員とコミュニケーションをとり、それぞれの持ち場で、気持ちよくお客様をおもてなしできるような環境づくりを心掛けています。
そのかいもあってか、施設リニューアル後、入場者数が 4 年連続して10 万人を超えることができました。

らず、他都市の消防、警察、自衛隊の音楽隊でも女性の隊長は例がありません。私自身もポートエンジェルス119 の出身で、楽器はサックスを吹いていました。

隊長の役割は隊長の役割のひとつに、演奏時の指揮があります。棒を振り回しているだけのように見えますが、実は演奏する曲のテンポ（速さ）を指示し、全体のバランスやメロディーを合わせる等、演奏者をまとめて曲を作り上げています。隊員一人ひとりの魅力を引き出すことも大切な役割です。

Q

Q 注目度が高く大変忙しいと思いますが初の女性隊長と聞きましたが

横浜消防音楽隊 61 年の歴史の中で、初めてです。横浜消防のみなQ

Q 心がけていることはありますか

嬉しかったことはありますか

演奏を聴いて客席で涙を流している方がいらっしゃいました。その時仕事以外で夢中になっていることはありますか

最近は密かな楽しみとして箸置きのコレクションがあります。箸置き

ストレスはたまりませんか

自宅はここから歩いて約 10 分のところですので、通勤ストレスがなく職住近接で大変ありがたく思っています。プライベートでは、船釣りで時期の魚を追いかけてます。釣り上げた魚は、マイ包丁でさばきます。釣果
よりも、大海原で、糸を垂らすだけで、リフレッシュになります。
（とはいえ、釣れないときは竿に八つ当たりしています。
（笑）
）

Q 続いて音楽隊隊長の渡辺さんにお聞きします。

には様々なデザインがあり、毎日の食卓に変化をもたらしたり、季節感を添えたりすることができます。旅行先ではご当地ものを購入するなど、ちょっとしたわくわく感を味わっています。

今山所長、渡辺隊長 貴重なお話ありがとうございました。
次号でも横浜市民防災センターで働く人たちをお伝えしたいと思います。

音楽隊の歴史を教えてください

横浜市消防音楽隊は、横浜開港 100 周年、市制 70周年を記念し1958 年（昭和 33 年）に創設されました。
1964 年の東京オリンピックでは、開会式で国家吹奏や選手入場における行進曲を演奏したこともあります。

Q 日頃はどのような活動をしているのですか

市民防災センターでも「防災渡辺隊長

ハロウィンコンサート」「クリスマスコンサート」などの ふれあいコンサート を

地域の皆さまのご要望や、行政からの依頼、音楽隊が自主的に企画実施している他、「消防フェア」「救急・消防フェする定期演奏会など、年間、約 200 回の派遣演奏を行っており、そこでは、ア」など、幅広い世代の方々に防災に興味を

防災・減災のことについて音楽を通じて親しみやすく知ってもらえるよう持っていただくためのイベントを、年間を通じに広報活動を行っています。
また、隊員 23 名で編成しているドリルチーム ポートエンジェルス
119 は、「ストレートトランペット」を使って、華麗で優雅、スピード感溢れる演技を披露しています。

8て開催しておりますので、是非ご来場ください。
ホームページアドレス

http://bo-sai.city.yokohama.lg.jp/※ 予定されているイベントは、都合により開催時期を変更する場合がありますので、詳しくは横浜市民防災センターのホームページをご覧ください。

後編
AEDの市民利用開始から2年半後にマラソンランナーを救命！
前編では、AED の市民利用が可能になったきっかけや経緯などについてお話をしましたが、今回は私が救急業務以外で経験した自己心拍再開事例をご紹介したいと思います。

横浜市防火防災協会
事務局次長 講習担当課長

当時私は消防署の救急隊長をやっており、ランニングが好きでよく走っていました。

吉田 茂男

その折、第１回東京マラソン大会が 2007 年 2 月に開催されることになり、42.195kmのフルマラソンに参加しました。
気温は 5℃、雨でとても寒かったです。そして、ゴール目前の41km 地点で、私は男性ランナーが路上に倒れているのを発見。
救命士であることをすぐにスタッフに告げ、ランナーを観察したところ心肺停止状態でした。周囲にいた方が心肺停止に気づかず心肺蘇生をしていなかったのは、呼吸をしているように見えたからです。いわゆる「死戦期呼吸」でした。
すぐに 119 番と AED 手配を依頼し、胸骨圧迫と人工呼吸を開始。AED が約 3 分後に届き、電気ショックを 2 回実施して心肺蘇生を続けた結果、自己心拍が再開。その後、自発呼吸も現れ、最終的には呼びかけにもうなずくようになりました。そして到着した救急隊に傷病者を引き継ぎ、マラソンを再開して家族が待つ
ゴールラインへと向かいました。
この事例は、
AED の市民利用開始から2 年半後ということもあり、新聞やテレビで大きく取り上げられ、マラソン大会における AED 配
備と救護の有用性や効果を社会に強く訴えることになります。

2007年2月20日

神奈川新聞掲載

同社提供

複製禁止

そして、
本邦のマラソン救護の礎を構築！
この事例を受け、私は同年 11 月の第 27 回横浜マラソンにおける救命体制構築を横浜市から依頼されることになりました。大会当日、横浜消防の仲間ら約 80 名で救護に当たっていたところ、またもやゴール目前で心肺停止ランナーが発生。仲間らと心肺蘇生を行った結果、心拍再開
し何の後遺症もなく無事に社会復帰されました。傷病者を救護所で待つ「守りの救護」ではなく、1 キロ毎に救護者と AED を配置し、約 30 名の伴走救護者が目配り気配りを行う「攻めの救護」を行ったことが功を奏したものと考えます。
こうした知見や実績が根拠ともなり、現在日本全国で行2007年11月13日

神奈川新聞掲載

同社提供

複製禁止

われているマラソン救護の礎となったのです。

救命講習・スキルアップ研修・講演・救護等のお問い合わせは、お気軽に講習課（045-714-9909）
までご相談ください。

9横浜消防トピック119

消 防 本 部 庁 舎 等 整 備 事 業につ い て■ 横浜市消防局 施設課

事業の概要
消 防 本 部 庁 舎 等 整 備 事 業は、「 安 全・安 心を実 感

保土ケ谷消防署は、
令和２年１月31日にしゅん工し、２月できる都市ヨコハマ」の実現に向け、消防防災活動の25日に運用を開始しました。
消防本部庁舎は令和２年３月

中枢となる消防本部の機能強化を図るため、保土ケ谷

末に実施設計を終え、旧保土ケ谷消防署を解体した後、消防署を市有地に移転整備し、その跡地に消防本部

12月から建築工事に着手する予定です。

庁舎を整備するものです。

それぞれの概要について、お知らせいたします。

保土ケ谷消防署（2） 主な特長（1） 建築概要等
所 在 地

保土ケ谷区神戸町140番地５

災害時の消防機能の継続性の強化

電話／TEL045-342-0119

敷地面積

1,947.95㎡● 震 度７程 度 の 地 震 が 起きても施 設を使 用できる

建築面積

1,156.14㎡

延床面積2,626.78㎡●計画規模の浸水に備え、１階床面を高い位置に設定

階

地上３階建

●最 大 規 模の浸 水に備え、止 水 板の設 置や事 務 室 、数

よう、耐 震 基 準の1 . 5 倍の耐 震 構 造を採 用

機 械 室 及び非 常 用発 電 設 備の上 階 設 置

消 防 団と消 防 署 の 連 携 体 制 の 強 化● 大 規 模 災 害 発 生 時における活 動 体 制を強 化するため、消防団の本部運営室や器具置場などを整備

将 来 の 男 女 比 率 の 変 化 に 対 応 できる施 設●男女の配置人員の数に応じて、更衣室の男性エリアと女性エリアの広さを変えられるよう可動式間仕切を採用●男女のエリア分けをしない個 室 仮 眠 室の整 備

消防本部庁舎（1） 建築概要等
ア（2） 主な特長

建築規模等

所 在 地

保土ケ谷区川辺町２番地９

敷地面積

約

3,250㎡

建築面積

約2,340㎡

延床面積

約 14,830㎡

消防機能の継続性強化●水害対策① 計 画 規 模の浸 水に備え、止 水 板 、止 水 扉 及び水密
マンホールの設置（新築棟：11,490㎡、別棟:429㎡、既存棟:2,911㎡）

イ

構造概要
高さ 約31ｍ■

1階柱頭部中間層免震構造■

地下1階／地上7階／塔屋2階

高さ 約15ｍ

■

地上3階

■

耐震構造

既 存 棟（ 特 別 高 度 救 助 部 隊 執 務 室 等 ）■10

高さ 約24ｍ③ 免 震 構 造の庁 舎に司令センターなどの指 揮・情 報
収集機能の整備④星川駅側と国道16号線側への車両動線の２経路確保

別 棟（ 倉 庫 等 ）■受水槽及び非常用発電機など、重要設備の上階設置●震災対策

新 築 棟（ 本 部 機 能 等 ）■② 最 大 規 模の浸 水に備え、司令センターや機 械 室 、■

地上5階／塔屋1階■

耐震構造⑤非常用発電機や空調機など、重要設備の二重化⑥７日間活動できる燃料備蓄や、受水槽、雑用水槽、緊急排水槽の整備迅 速 かつ 機 動 的 な 消 防 本 部 機 能 の 強 化

消防本部庁舎完成予想図※計画中のため変更になる可能性があります。

⑦ 緊 急 消 防 援 助 隊を受け入れる飛 行 場 外 離 着 陸 場
や受援室の整備⑧司令センターや消防本部会議室・運営室の一体的整備⑨災害情報の収集や集約、関係機関との調整を図る
作戦室を事務フロアーに整 備

執務環境の改善⑩ セキュリテイー 対 策を強 化するため、入 退 出 管 理システムの導入⑪当直環境の改善として、個室化した仮眠室やシャワー↑消防本部庁舎

ブースの整備↑保土ケ谷区役所

スケジュール
消防本部庁舎は、新築棟及び別棟が令和２年度に着工して５年度に完成し、既存棟の６年度改修終了をもって、全ての棟の運用を開始する予定です。
元年度（2019）

保土ケ谷消防署

2年度（2020）

3年度（2021）

新築工事

保土ケ谷消防署 解体

4年度（2022）
運

5年度（2023）

6年度（2024）

用

解体工事
整備工事

既存棟改修

一部事務
機能の運用
改修工事

（現司令センター棟）

全部運用

本部庁舎 新築棟・別棟

横浜消防トピック119

救急出場件数は21万件を超え、９年連続で過去最多を更新！
■ 横浜市消防局 救急課

8,627件上回り、搬送人員は182,646人で前年を6,574人上回るなど過去最多の平成30年より大幅な増加となりました。
搬送人員を年代別にみると全ての年代で増加しており、特に高過 去 年 間の救 急 出 場
件 数 及 び搬 送 人 員

令和元年中の横浜市の救急出場件数は、212,395件で前年を15

齢者の搬送は102,618人で前年を3,361人上回り、全般送人員
今後も増加が予測されている救急需要に対応するため、横浜市消防局では救急体制の充実・強化を図るとともに、ケガの予防や救急車の利用方法についての広報など、救急需要対策を推進します。

「＃

過 去 年 間の年 代 別
搬送人員の半数以上となっています。

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救急車 を呼ぶか迷った時には」や「救急受診ガイド」の利用を！

●横浜市救急相談センター（無休・24時間）☎ ＃７１１９（携帯電話、ＰＨＳ、プッシュ回線の固定電話）または ☎045-232-7119 （すべての電話でご利用いただけます）※「意識がない」「 呼びかけに反応がない」場合は、すぐに救急車を要請してください。

●横浜市救急受診ガイド

パソコンやスマートフォンで、急な病気やけがの緊急性を確認できます。
各消防署で冊子版も配布しています。

横浜市救急受診ガイド

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特別寄稿

「人的エラーからの脱却」
リスクマネジメントコンサルタンツ
代表 岡田 康裕
昨 年のことなので、記 憶に新しい方も多くいると思われる。令和元年8月21日午前10時15分頃、東北していること。波動・動揺があることなどである。

新 幹 線の仙 台 発 東 京 行き「はやぶさ4 6 号 」（10両

人的エラーとシステム性災害について考えてみる

編成）が仙台→白石蔵王駅間を時速約280㌔で走行と、輸送システムのみではなく、各種の生産工場、物流

中、9号車のドアが開き、緊急停止した。列車は約40

倉庫にも注目すべき災害が発生している。平成29年

秒間、約2㌔にわたりドアが開いたまま走っていた。

2月1 6日に発 生した埼 玉 県 三 芳 町 倉 庫 火 災では、

当時 、ドアの周囲に人はおらず、乗 客 約 3 4 0 人にも実に7万㎡を越える焼損面積となり、前年の平成28年

けがはなかった。各新聞の見出しは、「 新幹線走行中

12月22日に発生した糸魚川大規模火災の焼損面積

ドア開く 清掃員「コック」戻し忘れ

約3万㎡を大きく上回るものとなった。

「時速280㌔走行中ドア開く

時速280㌔」

東北新幹線、コック

安全人間工学の先駆者の一人である橋本邦衛博士

けが人なし」というものであった。

(1912〜1981)は、脳波のパターンをもとにして、人間の月が変わって、9月5日午前11時40分頃、横浜市神エラー・ポテンシャルを5段階に分けて、それぞれと対応

奈川区の京急本線「神奈川新町第一踏切」
で、青砥発する意識レベルからエラーの頻度や類型の位置付けを三崎口行きの快速電車（8両編成）がトラックと衝突し生理学的に分類して、エラー対策として利用することを提た。1〜3両目が脱線して先頭車両が横倒しになり、少唱された。
フェーズ理論と呼ばれる。
フェーズ0は意識をなくとも31人が負傷このうちトラックの運転者は死亡失っている状態。
フェーズⅠは、強度の疲労、単純作業のし、列車の運転者は軽傷という事故が発生している。

繰り返し等により強い不注意状態となる。度忘れ、手抜

閉め忘れ

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報的な性質があること。心身の活動水準と密接に関係

人的エラーについて、考え始めてからすでに三十き、ポカミスが多い。
フェーズⅡは、リラックスし、内向き思数 年が 経ち、元 号も昭 和・平 成・令 和と移ったにも

考となる。
休憩状態、
日常的な作業はほとんどこの状態でかかわらず、上 記に記 載の事 故や災 害は後を絶た処理される。予測や創造力は働きにくく、別のことに気をない。極めて残念である。

とられて手順を忘れる、
本当は危険なのに大丈夫と思い

一人一台以上のコンピューターをあやつり、それ込むといったエラーが起こりやすい。
フェーズⅢは明快な

こそ電車に乗っている時間でさえスマホを操作して意識に裏打ちされ、注意の対象も広い。
作業上最も望まいる時 代でありながら、人 間としい状態。
ただ、疲れやすくこの状

機械との関係性は、いまだ発展

態は長続きしない。
フェーズⅣは、途上の状態にあることが一つの

過度の緊張や情動の興奮のため、要因かもしれない。

注意の一点集中が起き、判断の切人間が持っている注意現象にり替えも困難である。いわゆるパはいくつかの特徴的な性質があニック状態。橋本博士の調査でる。注意には選択的性質があるは、慣れた日常的な定常作業はほこと。方向性をもっていること。情とんどフェーズⅡで処理されていて、緊張を高く保持しようとし

SHELLモデル、m-SHELモデル、p-SHELモデルなどの方ても、普通の状態が続くと、無法論がそれぞれの業界で展開されるようになっている。

意識のうちにフェーズⅡに落ち

さらに近年、
レジリエンス工学という考え方に注目込んでいくのが人間であるとが集まっている。システムは様々な要因で不具合がしている。
橋本博士は、
人的エ

生じるが、それを柔軟な対応で安全に機能を維持でラーの背後要因を探るためきるようにする。人間のに、4М法を紹介している。
Manについては、エラーをした作 業をマニュアルで縛

本人以外の人で、上司、同僚、部下等周囲の人との関係るので はなく、臨 機 応に関する要因で、主にコミュニケーションの問題を検証

変な対 応ができるためする。
Machine（機械）Media（情報）Management（管の力をつけることが で理・監督・経営）についてもそれぞれ背後要因を検証してきないかということであいこうとするものである。

る。より応 用 問 題 に強ERROR

近年では4М法から発展して4M4E法（Education
Engineering Environment Enforcement）、さらにはい人 間が求められているのかもしれない。

※岡田氏は当協会の専任講師を務めております。 ※「人的エラーからの脱却」は不定期に掲載いたします。

NEW
NEW

潤滑油 と 触媒 防災を滑らかに伝え、周りを触発する手法アレコレ
は、本誌読者の多くが職場などの防災のリーダーとして、いかに防災を滑らかに伝え、【「潤滑油と触媒」
周りを触発するか、その手法として、発信すべきカギとなる言葉とその解説を連載してまいります。
（編集部）】

今回の触発キーワード『 助ける人になる前に助かる人になれ』

地震の際に何をすべきか、消火、避難、隣近所の助け合い、など大事な教訓がある。
確かにそれも大事だ。
しかしもっと大切なのは、地震発生時に致命傷を負わないことである。大けがをしてはその後の行動が始まらない。
助ける側の訓練をしている人も、大切なのは、まず自分自身が助かることである。
では何をするか、水の備蓄や消火器の設置や避難場所の確認〜よりも大切なのは、一日の多くの時間を過ごす寝室の地震対策ではないだろうか。
寝室でけがを負わないためには、❶腰より高い家具を置かない、置くなら固定する。
❷TV、PCは固定する。
❸本棚などは頭部や避難口でない方向に向きを変える。
❹スリッパよりもはきなれた靴を備える。足のけがはその後の行動に支障が出る。
❺部屋の照明は天井直付けとし、吊り下げ型にしない。
❻懐中電灯を置く。
❼カーテンは必ず閉めて寝る。できればガラス窓に飛散防止の措置をする。
こんな話を自己チェックとともに、周囲の方との話題にしていただきたい。
※「各区火災予防協会」だよりはお休みします。

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NEW
NEW

災害時 こそ 美味しい食事 を
よこはま都市消防ご愛読の皆様はじめまして1回

第● ローリングストックとは？

戸塚区ヘルスメイトの宇野登志子です。

使った分だけ
買い足す

非常食のあり方の一つとしてローリングストック法は
すでに一部の防災アドバイザーの方々によって提案されていますが、今回、より実践的に私達ヘルスメイトがご紹介させていただきます。

ローリング
ストック

大災害に見舞われ日常生活が破壊された時、それでも目の前の現実に立ち向かっていくためには、従来の保存期限の長い非常食のみに頼っていたのでは活力は沸い備える〜循環備蓄〜て来ない！
我が家の食材庫、冷蔵庫内の乾物、缶詰、野菜等々普段食べ慣れているものを活かすことで栄養のバランスのと

普段の
食事で使う

れたチョッとホッとする食事を摂ることができるのでは？
もちろん手間をかけず水も火も必要最少限のものを使って！

ローリング（循環）させながらストック（備蓄）すること

宇野 登志子※ヘルスメイト〜食生活等改善推進委員会／

ストック品を使った簡単レシピ ／さば缶カレー

1人分（カレーのみ） エネルギー 305kcal

塩分

1.1g

火を使わずにできる、子どもも食べやすい甘めのカレーです。
カレー粉で味を調整してください。

分量（4人分）
さば味噌煮缶2缶

にんじん

240g（中、1本と2／3）

カレー粉

小さじ1

ひよこ豆水煮150g

さらにおいしいひと手間を… （入れた場合の調理時間10分）
甘らっきょう漬け（160g（2袋））を入れるとさらにおいしくなります。らっきょうは縦半分に切ってからスライスし❷で加え、汁は好みで加えます。

調理時間

7分

作り方

❶ にんじんはすりおろす。

❷ さば缶に❶とカレー粉を加えて、さばをほぐしながら混ぜ合わせる。

ローリングストック★ミニ情報

ヘルスメイトからの提案

14❸ さばがほぐれてきたら、ひよこ豆を加えて、よく混ぜ合わせる。

缶詰はそのまま食べてもおいしいですが、缶汁も捨てずに料理に使えます。
ドレッシングで味付け、しっとりした食感の手助けもしてくれます。

ポイント★1

ポイント★2

災害時こそ 主食・主菜・副菜を意識して

災害時こそ「食べ慣れている」という安心感栄養バランスの整った食事は、避難生活の心身の疲労を回復させがんばろう！ という前向きな
気持ちを芽生えさせてくれます。

災害時は想像以上にストレスや不安を感じています。食べることで得られる安心感はとても大切です。普段の食事にローリングストックを活用しておけば、簡単に応用することができます。

いざという時のための「ひとり整体」のすすめ● 坂の上の整体院 院長

斉藤 正人

今回は、災害が発生した際に、避難所に、いつでもス
ムーズに避難できるよう、誰もが関わる可能性のある認知症について、「ひとり整体」
を通じて予防することをお伝えしたいと思います。
わが国の65歳以上の認知症高齢者数と有病率の将来推計についてみると、
平成24（2012）
年は認知症高齢者数が462万人と、65歳以上の高齢者の約7人に1人でしたが、令和7（2025）
年には約5人に1人（700万人）になるとの推計もあります。
今や認知症は誰もが関わる可能性のある身近な病気です。
三 大 認 知 症 とし て 、❶ ア ル ツ ハ イマ ー 型 認 知 症 、❷ レビー小体型認知症、❸ 脳血管性認知症があります。
今回の「ブレインプラスセルフケアメソッド」（ 以下「メソッド」）とは、脳と身体の連携強化を目的にした自分でできる整体（体操）です。それは頭蓋骨の呼吸運動

し、大切な脳と中枢神経の働きを整えるものです。それゆえに「メソッド」
は、三大認知症の予防に有効な体操と考え
られます。
みなさん、
認知症予防のひとつのやり方として、
「メソッ
ド」
を、
頭や身体の活性化を目的とした自分で行う「ひとり整体」
として紹介します。
ひとり整体の効果の理由

こんな方にも効果があります◆眠りが浅い。
◆いつも首肩腰が緊張している。
◆デスクワークが長く目が疲れる。
◆頭が重い。
◆何だか落ち着かない。
◆最近疲れがとれない。
◆体が硬い。
◆運動不足で筋力が落ちてきた。
◆足腰が冷える。

耳をゆっくりと引っ張る
真横から始めて、一か所を１０秒から３０秒かけて緩めの力で引っ張ります。
耳の付け根を引っ掛けるような感じで耳全体を持ちながらゆっくりと引っ張ります。
ある程度引っ張ったところで止めて、その
まま、耳が
緩むのを
感じます。

◆頭は 1 分間に 10 回前後、縮んだり膨
らんだりして脳や脊髄を包みこむ 脳脊髄液 を循環させてる動きをしています。
◆まず、頭の整体では、頭の縮んだり膨
らんだりする動きをスムーズにします。
脳脊髄液 の循環がよくなれば、脳のストレスを軽減できると考えるからです。
◆次に身体の整体では、脳脊髄液を循環させることにより、身体の司令塔である「脳」と、「身 体」が 連 携し、身体のコリを取り、血液やリンパ液の流れを良くしていきます。

表情筋ほぐす◆鼻の横からあごの奥に向かって親指で、押していきます。
◆鼻の横とあごの奥をだいたい五等分
した場 所を一 か所につきを３秒ずつ押していきます。

に着目し、脳と脊髄を包み込む“脳脊髄液”の循環を促進

毎月第 3 木曜日、14 時から16 時まで、新横浜のオルタナティブ生活館で、「ブレインプラスセルフケアメソッド」の名前で、体操教室（要予約、有料）を開催しております。

お問い合わせ045-878-5168

新約消防白書横浜市港南区上永谷 3-9-20 コーポ斉藤 102 号室は、いかなるプライバシーも存在していない。
（略）
扉の代わりに左右に開く襖があるだけで、人々は日中は鍵も錠もかけたりしない。

希薄な鍵の存在（略）
日本ではこうした状況が大昔から今日に至るまで連綿と続いてきたのである。
（」『新編 日本の面影〈2〉』）

迫りくる煙の中、入院患者たちは出口へ向かったが、非一方、イギリスの要塞ロンドン塔では、鍵を警護する「鍵

常口は、内側から南京錠で施錠され、避難者は非常口の横の儀式」というセレモニーが毎夜10時に行われている。鍵の窓や非常口の網入ガラスを破り脱出したものの、避難をの儀式は、衛兵により700年もの間一日試みた重症患者1名は非常口付近で力尽き命を落としていも欠かさず連綿と続けられており、鍵がる。昭和52年札幌市の病院で発生した火災であるが、鍵日本とは桁違いに重要視されている。

はナースステーションに保管されていた。
鍵の扱いを疎かにすると重大な結果を招く。しかし、我々はどれほど鍵に重きを置いているだろうか。
ラフカディオ・ハーンが日本で初めて旅籠に宿泊した際、鍵への関心がないことに驚愕している。
「日本人の生活に

建物の近代化が進み、防犯意識も高まる中、施錠への重要度が強まっているとは言え、未だ日本人は、鍵への関心が希薄です。
それ故、
非
常口が、
いざという時、
間違いなく解除できるかを日ごろから注視しておく必要があるでしょう。
（K）

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「フォト収集」＃11
撮影地：鎌倉

もう

カメラ：PENTAX K70「ふたり」
柔らかな日差しの中、紫陽花の花弁。仲良さそうなふたりに見えませんか？

データ：1/125 秒 f4.5 60mm ISO200

妄 言 多 謝 第11回
げん

た

しゃ

イニシャル：M.N.

青木玉、池内紀、折口信夫、
佐藤忠男、ジョン・ル・カレ、
内藤湖南、
マキノ雅広までいる。

二人の書評集を読んだら驚いた。
池澤夏樹は小説家で二人とも褒めるために取り上げ、読書家である。
小説家と読書家はかなり重なっていると思いその褒め方に敬 意と気 品がこうしゃ

きやそうでもない。読書家で読み巧者で小説家というのは漂う。江藤淳が書評に際し、あまりいない。
16年分の444冊を褒めること褒めること、尋常

作品を貶すために取り上げてではない。
何かを褒めている文章を読むことは快い。
おもしはならないと言った。書評ではないが、車谷長吉撰短篇

ろい本を探し出す助けにしようという気持ちはとうに失せて小説輯「文士の意地」には彼の撰んだ鬼気迫る小説がいる。一番少ないワ行の人名索引でもオスカー・ワイルド、

載っている。
そこにある作品のおもしろさもさることながら、

ジョージ・ワシントン、
渡辺一夫、
渡辺京二、
和辻哲郎がいる。

撰んだ人の魅力に迫ることができる。多分これは対象を

せきがく

けな

ふ えん

もう一人の読書家で読み巧者井波律子は中国文学の碩学

見つめることに敷衍できるだろう。
いい友人を持つと会話はである。
30年間に書いた本についての文章の人名索引にはいつも何かを褒めている。
分野は問わず。
（し）※ 碩学（せきがく）とは…学問が広く深いこと。
そういう人

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住 所 : 横浜市

※ 敷衍（ふえん）とは…意味のわかりにくい所をやさしく言い替えたり、詳しく述べたりして説明すること。

ほぼ中間地点に橋はある。三の付く日でもなく、

YOKOHAMA ROZIURA NIKKI

八 の 付く日でもない、
桜も咲いていない、
とにかく何でもない日のかんのん橋。

文と写真 ● ジャム

大岡川が静かにひっそりとどちらかというと可愛らし
く流れている。
わずか300メートルほどのかんのん通りではあるが、カノンという音楽技法のあることは、
なんとなく知っていた。
きちんと理解をしているわけではないけれど、気店舗の充実度はぐっとくるものがある。
酒屋さんの品揃持ちのいい感じになる音階であることは分かっていた。

え、八百屋さんの野菜、漬物屋さんの品数、焼き鳥屋さ

弘明寺駅を下車、
かんのん通りにつながる坂を下りて観んの焼き物、和菓子屋さんの仕事。かんのんラーメン、

音様に会いに行くときの

かんのんまんじゅう、観音最中はご愛嬌。
そんなことをだらしなく投げやりに足思っていると気付いたことが・・・。

かん のん も なかを出していく感じか。
それ本来お参りをするのであれば、鎌倉街道側から歩かではあまりにも観音様になければいけないのではないか。
カノンとか調子にのっ失礼というものだ。

ている場合ではないのではないか。
どうするんだ、
オレ。
そう思ったとき、さらに空腹に気が付くのだ。
もどりつ

お参りをして、かんのわたし

ん 橋まではあっというつ気になっていた洋食屋さんに入ってしまう。
その本気間。
弘明寺駅と鎌倉街道

度の高さに驚愕して、お参りをやり直そうとしていたのまで続くかんのん通りのに、満足して帰途についた。

ット ! !
ョシ
トのベス
美 樹 さん
撮 影：近

編集後記

藤

小誌が伝えたいテーマは何か、各ページを読み直して考えてみた。

『災害がどのような被害をもたらすか、最悪を思い描くのはつらい。
この国で暮らすのに欠かせぬ心得になりつつある。たくさん心配はあるし、知識や教訓を学ぶことは大切だ。
しかし一番の災難は何か、それは災害対策の教訓や情報を知りながら、いざ、ことが起きた際に何もしていなかった自分自身を悔やむ姿ではないだろうか。
災害に遭うことは確率論を待つまでもなく避けられない時代に入っている。
さらに災害は弱いところを直撃する。何もしていないところに被害が拡大しやすい。
地震や大災害、被災したその時の気持ちは本当に苦しく大変だと思う。
その際、「あの時準備しておけばよかった」と悔やむことは、さらに辛くなるだろう。
そして実は、
まさに今があの時で、明日がその時かもしれない。
本誌のテーマは「歴史から学び」「 今を大切にして」「 災害に備え指揮本部は災害対応のカナメです。

ること」であると気づかされた。』と、言っていただけたら嬉しい。

防火管理者

必携 !

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購入方法● 防火・防災管理の業務を行う上で必要となる消防関係の法令を網羅した実務書です。
● 横浜市火災予防条例も編さんされており、法令、条例、両面の規制が把握できます。
● 監修／横浜市消防局予防部予防課● サイズ／ A5● 重さ／約 1,200g

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2,500円）「横浜市防火防災協会」のホームページにご案内と注文用紙がありますのでご活用ください。

❶ 当協会窓口で購入❷ 宅配を希望（申込用紙を送付します。
送料等の御負担をお願いします。）

問い合わせ先電話

045-714-0920（総務課）

横浜市防火防災協会

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公益社団法人 横浜市防火防災協会

ＵＲＬ http://www.ydp.or.jp/〒232-0064

ＦＡＸ 045（714）
0921

横浜市南区別所一丁目15番1号 BML横浜ビル2階□ 総
務課 TEL 045
（714）
0920
□ 防 災コンサルティング 課 TEL 045
（714）
0929

□ 講
習
課 TEL 045
（714）
9909
□ 救 命 講 習 受 付 TEL 045（714）
9911