会報 150 号 ２０２２年８月 夏季号

新造 RORO 船「しゅり」瀬野汽船株式会社 提供

ＵＲＬ https://www.zensenkyo.com

会報 150 号･･････････････・・・・・・・････････････････夏季号 ２０２２年８月発行

目

次

表 紙 ･･･ しゅり(RORO 船) 瀬野汽船株式会社
巻 頭 言 （ご挨拶）･･･････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・･・･・代表理事・会長 広 重 康 成 ・・・ ２
２０２２年度総会議事録 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・･ ・･･・･･ 事務局 ･･･ 3
２０２２年度第１回臨時理事会 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・･・･･・･･ 事務局 ･･･24
B 号航海記（第５回） ・･･･････････････････・･内海水先区水先人会水先人 会員 栗 阪

肇 ・・・25

新・大島丸 ブロック検査報告････････････大島商船高等専門学校 商船学科長

元 ・・・30

千 葉

新・大島丸 ブロック検査報告及び建造状況報告・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・大島商船高等専門学校技術支援センター 本 庄 孝 光・・・32
姫路海洋少年団活動報告･･････････････････････････････････姫路少年団指導員 瀧本義夫･･･３4
北・・富山高等専門学校 ････････････････････････････････････････････････････････････････36
・・鳥羽商船高等専門学校 ････････････････････････････････････････････････････････････41
・・広島商船高等専門学校 ････････････････････････････････････････････････････････････45
・・大島商船高等専門学校 ････････････････････････････････････････････････････････････47
・・弓削商船高等専門学校 ････････････････････････････････････････････････････････････51
・・海技教育機構 ････････････････････････････････････････････････････････････････････55
本部・支部だより ･･･････････････････････････････････････・･･････････････ 事 務 局 ･･･57
賛助会員名簿 ･････････････････････････････････････････････････････････ 事 務 局 ･･･58
会費納入者名簿・202２年度新卒者入会名簿 ･･････････････････････････････ 事 務 局 ･･･59
時事寸評･表紙写真解説･編集後記 ･･･・・・・・･････・・･････････････････････････ 事 務 局 ･･･60

ご〇 巻 頭 言 〇挨拶

代表理事・会長

広 重 康 成令和 4 年 6 月

前任の酒迎会長は 5 校商船高専の 200 名定員

11 日に開催され維持を堅持されました。もし、全船協が沈黙してた総会に続く第いたら 120 名になっていたはずです。6 割しか

1 回臨時理事会

海上職、若しくは海運関連に就職していない。だに於きまして前ったら 6 割の学生数に縮小したらいいという発

任の酒迎会長よ想には苦笑を禁じ得ませんでした。

り、全日本船舶

また、
海技教育機構の大型練習船実習では 2 年

職員協会の代表

次に 1 ヵ月、4 年次に 5 ヶ月、6 年次に 6 ヵ月の理事・会長職を合計 12 ヵ月の乗船実習がありますが、何と食料お引き受けしま金の名目で学生一人当たり月 3 万 5 千円を徴収した広重康成と申します。

する案が水面下で画策されていました。総合計

大島商船高専航海科 3 期生、昭和 49 年卒業で42 万円です。これに待ったをかけたのは酒迎前す。よろしくお願い申し上げます。

会長です。

全船協の理事として 1 期 2 年を経験しました

そして今年 10 月 13 日には代替新造練習船大が、我が国の船乗り事情がここまでひどいとは、島丸が三菱造船下関工場で進水します。次は弓正直ショックを受けています。

削丸、鳥羽丸、富山の若潮丸と続き 5 船目には広地球は一握りの権力者や経済的に優位に立つ島丸が誕生します。

者の私物ではありません。今日産まれたばかり

思い返せば 2019 年 11 月 6 日、自由民主党本

の赤ちゃんも 80 代前後の年配の方も、全く同じ

部 901 号大会議室に於いて「商船高専 5 新造練「今」という時間帯を生きる地球人という名前

習船建造期成決起集会」に参加した 5 校商船高の同窓生であり同期生であることは間違いあり

専の同窓会長、各地元の町長、学校長、同窓生のません。

熱意が船齢 30 年超を迎える 5 校の練習船全ての地球は誕生して既に 46 億年の歳月を経過して代替新造につながり、遂に第 1 船目が誕生する

います。その地球に人類として産まれた私たちに至る事実に対し、身が震えるような感動を覚はたかだか 5 万年程度の歴史しか持たない新参

えています。何としても広島丸までの 5 隻が無者です。その新参者は 70 年～80 年という瞬間

事誕生することを全船協は全力で支持して参りの命を頂き、生活の場を地球にお借りしているます。海洋立国日本を支えるのは若い後輩の皆居候でしかありません。居候ですからお借りしさんたちです。外航、内航を問わず優秀な日本人た部屋を今までよりももっと綺麗にして、快適船員が育つこと。これからは日本人船員が我がな状態に改善して、また次に来られる人に譲り国の基幹を支える人的財産となることを信じ、渡すのが当然のマナーでしょう。

期待し、全船協は総力を挙げてバックアップしとりわけ私たち船乗りは地球の 7 割を占める続けます。

海を生活の場と決め 5.5 年の専門教育を受けて我が国の海運と母なる海を守ることを使命と

海洋立国日本のために働くことを誇りとして育して全船協は活動します。さらなるご協力をおちました。

願い申し上げます。
2

２０２２年度通常総会議事録
１．開催日時2022 年 6 月 11 日（土） 14 時 00 分～15 時 00 分

２．開催場所

東京都千代田区一ツ橋二丁目 6-2
一般財団法人 日本教育会館（一ツ橋ホール）会議室 701 号

３. 出 席 者

総正会員数の議決権の数
1,214 名
定足数608 名
出席正会員数
498 名（本人出席 12 名、委任状出席 488 名）
議決権のある出席正会員総数
640 名（書面表決 142 名を含む）
実出席理事
8名
実出席監事
1名
理事・監事以外の実出席者
3名

実出席者氏名① 出席理事 酒迎和成、飯島寿、菅沼延之、田島孝一、広重康成、松見準、望月正信、師富潤、① 出席監事 加藤信一
② 正会員出席者
徳嶋明宏、文谷嘉宏、水野博之、
４.議長の選出及び議事録署名人の選任、定足数の報告
定刻 14 時司会者に任じられた飯島専務理事が開会を宣し、本年度もコロナウイルス感染防止のため、通知表は委任状若しくは書面表決にて送付願っており、事前了承を依頼した。
続いて定款第 17 条に基づく議長の選出を諮ったところ、正会員水野博之氏より挙手があり、出席者の賛成多数により承認され、水野博之氏が議長に就任した。
水野博之氏が議長席に着き挨拶の後、議長が議事録署名人を選任したい旨を述べたところ立候補者がなく、議長より署名人候補として、飯島寿氏、加藤信一氏の 2 名が推薦され、選任された。
書記には田島孝一氏を任命した。その後、田島書記から本日の通常総会は定款第 18 条の定足数
608 名を満たしている旨の報告がなされ、議長は本総会が成立した旨を宣した。
５.物故者への黙祷
飯島専務理事より昨年度 10 名の物故者の報告があり、出席者全員で黙祷を捧げた。
６．議事に先立ち、酒迎会長から、この一年間の活動を振り返り、5 商船系高専の校内練習船代替建造の第 1 船にあたる新・大島丸の起工式が 3 月に行われたことなどが報告され、今後も全船協として各方面への働きかけを行っていくとして会員各位の支援をお願いする旨の挨拶がなされた。
また現在全船協が置かれている厳しい状況とそれを乗り越える策を本総会に付議しているので、ご審議を賜りたい旨挨拶があった。その後、議案審議に入った。
第 1 号議案 2021 年度事業報告書（案）について
第 2 号議案 2021 年度決算（案）について
3

議長は、標記の議題について、事務局に一括して説明することを求め、飯島専務理事から（2021 年 4 月 1 日から 2022 年 3 月 31 日まで）における事業報告・決算について次の書類をもって説明・報告がなされた。
① 貸借対照表 ② 正味財産増減計算書 ③ 事業別正味財産増減（税込・累計）④ 収支計算書 ⑤ 財産目録 ⑥財務諸表に対する注記
次いで加藤信一監事から、当該期における監査報告書が読み上げられ、当該書類が適法に処理され、且つ適法に記載され、又理事の業務執行に関し不正行為または法令および定款に違反する事実がない旨報告がなされた。
監査意見として「5 商船系高専の校内練習船の代替新造計画の支援を行い、第 1 船となる新・大島丸起工式が 3 月 1 日に執り行われ、次の新：弓削丸も予算化されるなど、今後も継続的に支援をお願いしたい。
」と特記された。
その後、議長が賛否を議場に諮り、満場一致で承認可決した。
第 3 号議案 役員の選任及び解任について
議長は、標記の議題について、事務局に説明を求めた。
飯島専務理事から、現役員は本総会をもって任期満了に伴い解任されるので本総会の決議により選任することが説明された。本議案の役員候補者は、2021 年度役員候補者選考委員会にて決定し2021 年度第 3 回理事会へ報告された。理事候補者区分富山 長谷川徹、玉川宏、区分鳥羽 菅沼延之、加藤信一、区分広島 望月正信、師富潤、区分大島 酒迎和成、広重康成、区分弓削 柏木実、渡部英利、区分各校 松見準、田島孝一、監事候補者区分大島 徳嶋明宏、区分広島 文谷嘉宏が決定しています。
この結果を踏まえ、定款第 19 条には理事監事選任議案の決議では候補者ごとに決議すべしとあるが、 総会開催前に過半数の賛成をそれぞれ得られている場合、異議がなければ一括で選任することも許容され得るので、一括で選任するよう提案があり、一括して理事 12 名、監事 2 名を選任したい、と議長より提案したところ賛成多数により第3 号議案は可決し、新役員が選任された。
７．報告事項
飯島専務理事から 3 月 17 日開催されたみなし理事会の決定事項について、次の報告があった。
2022 年度事業計画（案）及び 2022 年度予算（案）
議長はこれについて質疑及び意見等を求めたが、特に質疑及び意見等の無いことを確認した。
以上をもって議案を終了し、望月副会長より「全船協としてこれからも船員教育支援についての問題には取り組んでいきたいので、会員の皆様のご理解とご協力をお願いします。
」と閉会の挨拶が行われた後、議長は閉会を宣言し、16 時 00 分散会した。
上記の議事の経過及びその結果を明確にするため、この議事録を作成し、定款第22 条議事録の定めに従い、議長、出席正会員2 名及び代表理事がこれに記名押印する。

2022 年 6 月 11 日
4

議

長

水 野 博 之印

議事録署名人(代表理事 ) 酒 迎 和 成

印

議事録署名人（正 会 員） 飯 島

印

寿

議事録署名人(正 会 員) 加 藤 信 一

5印

第１号議案

2021 年度事業報告

2021 年度においても依然として新型コロナウイルス感染が収束せず、著しく活動を制限された一年間であったが、感染防止対策を講じて活動を行った。
１ 公益目的継続事業（１）海事に関する調査研究（継続事業―1）
ア

HTW (Human element, Training and Watch keeping：人的因子訓練当直)
IMO 人的因子訓練当直小委員会 第 8 回会合（HTW8）は 2022 年 2 月 7 日から 2 月 11 日まで、新型コロナウイルス感染拡大の影響により、Web 開催となった。概要は以下の通り。
HTW に関係する PPR8、MSC103、MEPC76、C125、および MSC104 の審議結果を参照するもの。
・「船員への COVID-19 ワクチン接種を優先するための行動勧告に関する決議(MSC.490(103))」を採択したこと。
・「COVID-19 感染拡大における主管庁、旗国および寄港国が発行する船員の証明及び訓練に関するガイダンス(MSC.1/Circ.1643)」を承認したこと。
・「COVID-19 感染拡大下における船員の課題に対処するための包括的な行動」に関する総会決議案を承認したこと。
・C125 に対して、可及的速やかに、現行の戦略的計画に「人的因子」の戦略的方向性を追加することを要請することに合意したこと。
・船員問題及び人的因子の特定及び対処に関する ILO/IMO 合同作業部会創設を原則承認することを決定したこと。
・「北極海の船舶による燃料としての重油(HFO)の使用及び使用のリスクを低減するための緩和策に関するガイドライン案」にあるセクション 7（精通訓練、訓練及び操練）に関するアドバイスの要請。

イ

MSC (Maritime Safety Committee：海上安全委員会)
IMO 海上安全委員会 第 104 回会合（MSC104）は 2021 年 10 月 4 日から 10 月 8 日まで、
新型コロナウイルス感染拡大の影響により、Web 開催となった。審議結果は以下の通り。
2021 年 5 月に開催された MSC103 において、2018 年から進められていた自動運航船が既存規制体系に及ぼす影響を分析するための論点整理作業が完了した。その際、今後の自動運航船に関する検討にあたっては、しっかりとした作業計画・タイムライン等の策定が必要であるとされ、基準作成に向けた作業計画策定、自動運航システムの適用等に関するガイドライン策
定等が優先検討事項として特定されたところ。
MSC104 において、MSC103 の結果を踏まえて、新規作業計画として、我が国等から上記文書が提出され、MSC104 は以下の事項を合意し、2022 年 4 月 20 日～29 日に開催予定のMSC105 から検討を開始することとなった。
6

〇議長に対し、MSC105 での詳細な検討のため、今次会合で提出された文書、コメントおよびRSE 結果を考慮して、他の IMO 機関との作業調整と同様に、事務局、文書提案者（MSC104の提案国）および MASS 作業部会議長と協議して、作業範囲、作業手順、タイムラインを含む
ロードマップを作成するよう要請すること。
〇2025 年完了を目標に、「Development of a goal-based instrument for maritime autonomous
surface ships(MASS)」に関する新規作業計画を、委員会の 2022-2023 年の 2 ヵ年議題およびMSC105 の暫定議題に含めること。
〇新規作業計画の初期段階は、次期段階を共通に理解するためのロードマップの完成であること。また、時間が許せば、委員会は、MSC105 で準備ができている提案について、着手することができること。
〇最終目標は、MASS 運航に対処するための義務的規則の準備であること。
〇上述のロードマップの最終化も含めた新規作業計画に関する作業を行うため、MSC105 において WG を再構築すること。
ウ

海事人材育成－「商船系大学における海事人材育成に関する懇談会」についての報告
この懇談会が開催されるに至る経緯は、内閣府の「総合海洋政策本部参与会議 PT」における提案によって立ち上げられ、2021 年度に合計 4 回 Web 会議で開催され希望者は傍聴できる
会議で全船協も傍聴した。なお、第 3 回懇談会と第 4 回懇談会の間に作業部会が 4 回開催されたが、非公開であった。
「令和 4 年 1 月 19 日付、同懇談会意見まとめ」の内容を全船協の視点で抜粋・要約して下記の通リ、報告します。
先ずは、1．はじめにと題して以下の通リ。
（原文ママ）〇本懇談会は、海事クラスターが求める人材の育成に向けて、総合海洋政策本部参与会議海洋
産業の競争力強化に関する PT での議論を踏まえ、商船系大学における海事人材の在り方について検討を行った。
〇検討過程においては、独立行政法人海技教育機構（JMETS）が実施する乗船実習教育等について、時代の変化に即した質の高い効率的な運営体制の構築に向け、産官学が現状と課題について共通認識を図った。
〇特に、船員養成の観点では、JMETS の乗船実習における多科配乗の緩和・解消に向けて産官学が必要な取組を進めることの必要性が確認され、懇談会の下で開催した作業部会での検討も参考に、懇談会において以下のとおり方向性を取りまとめる。
次に 2．効率的・効果的な乗船実習教育等に向けた方向性として、（要約）（a）速やかに取り組むべき方向性
・現行制度の範囲内で可能な乗船実習の配乗時期の見直しを段階的に進めることで合意。
・東京海洋大学においては、2024 年度入学者から、また神戸大学においては 2023 年度か
7ら運用開始を検討する。
（b）この他、引き続き検討されることが望まれるもの
・商船系大学の所管である文部科学省、船員養成制度及び JMETS の所管である国土交通
省の積極的な協力のほか、産業界等からの協力などにも期待したい。
・学部在学中の乗船実習時期の見直しに伴い、低学年次の学生に対して JMETS あるいは産業界等の協力による特別講義や施設見学等の実施を検討すること。
そして 3．おわりに、として以下の通リ。（原文ママ）〇本懇談会では、我が国の船員養成を担う JMETS および商船系大学が現状と課題について認識し、先ずは JMETS の乗船実習における多科配乗の緩和・解消に向けて議論を行い、上記
2．の方向性について共通認識を図ったところであるが、具体的な取組に向けて関係機関間での協議が継続されることが必要である。
〇また、本懇談会の目的でもある海事クラスターが求める人材の育成に関しては十分な意見交換を行うことができなかったが、脱炭素化、デジタライゼーションなど海事クラスターを取り巻く環境も大きく変化しており、商船系大学における人材育成の更なる高度化が求められている。
〇我が国は四方を海に囲まれた海洋国家であり、海事クラスターの持続的な成長が不可欠である。産業界等と一体となって商船系大学の教育研究活動が発展することを期待したい。
なお、懇談会意見とりまとめのための第 4 回懇談会は 2022 年 1 月 17 日に開催されたが、その議事録の一部を紹介します。非常に興味深いものがあります。
・（大学委員発言）「本懇談会は当初、商船系大学における 12 か月の乗船実習を大学教育から切り離すことや、外航船の実習を 1 隻にまとめることといった提言があった。この提言の背景には、JMETS における多科配乗の問題が、JMETS の教育水準保持において非常に大きな負担となっており、これを解消したいという目的があった」＜結果は現教育制度で対応することで落着した＞・（オブザーバー発言）「大学委員発言の通リ、2020 年 12 月に日本船主協会として業界からの提言を行った。現状の多科配乗問題の解消に向け、大学 4 年間の中で実施されている 6ヶ月の乗船実習を卒業後に外出しし、JMETS への集約を提言した。また今後の検証であるが、現在、大手 3 社において約 70 名の海技者を採用している。2006 年度に始まった新 3級の卒業生の方が両旧商船系大学からの総数より多くなっている。今回の見直しにより、これまでの採用の傾向や質の底上げなどが今後どのように変化していくのか、その辺りの数
字を見て行く必要もあると考えている」（以上、全て議事録より抜粋）◎全船協は 2020 年 12 月、教育制度改革の対象は商船系高専および商船系大学との情報を得て、直ちに商船系高専の教育制度現状維持を国会議員および文科省担当課へ陳情した。現在の商船系高専の教育体制は、長年の英知を結集した結果であるので、是非とも現状維持するように懇請した。結果として、商船系高専は総合海洋政策本部参与会議の検討の対象から除外され8たことを敢えて記します。今後も積極的に文科省高等教育局専門教育課から、情報入手に努める必要があると考えている。
[参照] 文科省 HP

政策・審議会等教育）分科会・部会等＞審議会情報審議会一覧 調査研究協力者会議等（高商船系大学における海事人材育成に関する懇談会（２）船員・商船教育支援（継続事業―2）ア5 商船系高専の校内練習船の代替新造計画の支援活動について
今年度においても新型コロナウイルス感染対策を行い、代替新造計画の実施について関係省庁
および国会議員の先生方に陳情を行った。
2021 年度補正予算において、文科省の災害支援機能を有する高等専門学校練習船整備事業として、「大島丸」の 2 年目および「弓削丸」の 1 年目の建造予算が確定した。（建造予算は 2 年分
割となる） 第 1 船となった新・大島丸は、2022 年 3 月 1 日、三菱重工・下関造船所江浦工場において起工式が厳かに行われた。起工式には大島商船高専関係者、商船系高専 5 校校長全員および全船協からは会長が参列した。本年 10 月中旬には進水式、2023 年 3 月下旬に竣工・引渡しの予定である。（第 2 船となる新・弓削丸は、2022 年度の補正予算（弓削丸の 2 年目）が決定されれば、2023 年 3 月には起工式を迎えることができる）

イ

5 商船系高専校長懇談会の開催について〇2021 年 5 月 12 日に Web 会議で開催した。年度末の 3 月 8 日に開催したばかりであったが、5 校のうち 3 校の校長が交代されたので、現状問題把握のため、開催となった。
① 大島商船高専の新・大島丸の建造の進捗状況について、2021 年 7 月造船所決定、2023 年
3 月竣工引渡しとの説明があった。全船協の支援活動について謝辞があった。
② 昨年度の船員養成の改革に関する検討会について、5 商船系高専の改革案が議論されたこともあったが、当面静観することで 5 校校長会は一致している。本協会は 5 校現状維持で関係者にお願いしていることを確認した。
③ 全船協より、新入生の準会員入会について御礼を申し上げ、9 月卒業生の入会についてお願いをした〇2022 年 2 月 28 日下関市民会館会議室において、5 校校長会が開催されたので、特別に参加を申し出て、時間を頂いて全船協校長懇談会の場を設けた。
（本来は 1 月 24 日に東京にて開催の予定であったが、新型コロナウイルス感染防止の観点から延期となっていた）
校長会では、商船学科への募集問題及び TOEIC 点数向上についての意見交換があった。
全船協からは、4 月新入生の準会員入会のお願い、および 2021 年度の 5 校への寄附金は 3 月
理事会の承認を得て、予定通り実行することを伝えた。校長会からは全船協に対して、5 校練習船の代替建造は過去において、実現不可能であったが、今般実現できたことへの謝辞があった。

ウ

商船学科振興協議会（5 校商船学科長）の開催について〇2021 年 5 月 17 日 Web 会議で開催した。新型コロナウイルス感染防止の観点から年度末の9

3 月 9 日 Web 会議で開催したばかりであったが、4 校の商船学科長が交代されたので、校長懇談会と同様に現状問題把握のため、急遽 Web 会議となった。議題に関しては校長懇談会と略同じ内容であったが、寄附金の具体的な使用状況や今後の使用計画について、意見交換を行った。全船協からは、準会員入会の御礼と 9 月卒業生の入会に関しての支援をお願いした。
エ独立行政法人国立高専機構主催の次世代の海洋人材育成に関する協議会（Web 会議）に委員として参画した。冒頭の理事長挨拶において、5 校練習船の代替建造が実現したことについて、関係者への謝辞があった。5 校の担当校から「国立高専における次世代の海洋人材の育成に関する取組」と題して、①海事・海洋分野の人材育成事業の実施 ②海事・海洋の魅力を伝える広報活動の実施についての説明があった。やはり、出口と連携したキャリア教育実践および商船学科入学に向けての活動が非常に重要であることを再確認した。

オ

次世代の海洋人材の育成に関する事業－海事キャリア教育セミナーについて、次世代の海洋人材の育成プロジェクトの一環として大島商船高等専門学校で開催された「海事キャリア教育セミ
ナー」に講師を派遣した。

カ

商船系高専評議委員会（富山高専及び大島商船高専）に理事が参画した。

キ

5 商船系高専商船学科卒業式はコロナ禍のため、本協会会長祝辞および優秀学生の表彰状と記念品を郵送した。

ク

独立行政法人海技教育機構所属の練習船に「全船協文庫」として 20 万円を寄贈した。

ケ

日本海洋少年団との連携について、海洋少年団本部および海事局の要請により、今年度も引き続き、全船協の会員を姫路海洋少年団の指導員として派遣した。

（３）図書発行／講演会／会誌発行
ア

会報の発行
会報 146 号、147 号、148 号を正会員、賛助会員、5 校商船学科生 5 年生全員と商船学科関係職員・5 校準会員および海事関係団体等に発送した。

イ

ホームページ
全船協の対外的な活動や来訪者を逐一掲載し、積極的な発信を行うとともに、求人情報を掲載する等、無料船員職業紹介所の機能としても活用した。

（４）無料船員職業紹介事業
航海士

機関士

合計

求

人

内

航5

外 航

内

航7

外 航 2

14

求

職

内

航1

外 航

内

航

外 航

1

成

立

1

1

2

2 収益事業（施設管理事業）（１） 全船協所有の千代田三信ビル 8 階を東芳紙業株式会社と建物賃貸借契約締結、また全船協所有の神戸三宮ベンチャービル 426 号を商船三井近海株式会社（2021 年 4 月 1 日より商船三井
10ドライバルク株式会社に社名変更）と建物賃貸借契約を締結し、収益事業として安定収入を得ている。
3 正会員、準会員及び賛助会員の獲得と会の活性化（１）正会員と準会員の入会
ア2021 年 9 月卒の 5 校商船学科卒業生の入会は 135 名（前年比+44 名）であった。近年の入会減少対策として機会有るごとに 5 校商船学科長に積極的な入会促進を依頼したことおよび各校同窓会の協力の結果である。

イ

昨年に引き続き 4 月の新入生に有料の準会員の入会を促進し、5 校合計で 156 名の入会があった。2021 年度の 5 校校長懇談会において、各校長の支援を受け新入生の勧誘を行った。

（２）賛助会員の入会
ア

会長、副会長、専務理事および理事が、外航海運、内航海運、海運関連、港湾運送、船舶管理等々の企業及び全国の水先人会を訪問し積極的に勧誘した結果、新規 7 社、現在 44 社となった。なお、水先人会の加入は今年度も実現しなかった。

会員数は下表の通りである。
会員

内

訳

推移

正

会

本年度

2021 年 3 月 31 日
入会者

賛助会員

準会員

前年度

個人

団体

本年度

1

44

154

0

0

156

4

2

40

308

1089
入会

1011

140

101
140

再入会
退会者

員

5

会費未納資格喪失者
退会者

物故者

103

2

8

8

18

23

7

7

2

2

2022 年 3 月 31 日

1214

1089

4

（３）協会の活性化
ア

ホームページに本部の活動状況を逐一掲載して、積極的に発信することに努めた。

イ2021 年の横浜港カッターレース大会は新型コロナウイルス感染防止のため中止となったが、2022 年の実施に向けて実行委員会副委員長に就任した。

ウ

委員会活動
① 企画財政委員会、年 2 回の委員会（リモート開催）を開催し、予算の執行および事業計画について検討した。
② 広報 HP 委員会、会報発行の校正・編纂作業を行った。

４ 管理部門の活動（１）執行役員会を月例開催し、協会の運営についての透明性および意思疎通を図った。
（２）業務執行役員全員は無報酬とするとともに事務所経費の削減に努めた。
11

（３）資産の運用に関しては運用先から適宜情報を入手し保全に努めた。
（４）通常総会 2021 年度通常総会は新型コロナウイルス感染拡大防止対策を徹底し開催した。
（５）理事会 2021 年度第 1 回から第 3 回までの理事会を開催した。ただし、第 1 回～第 3 回理事会は新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から電磁的記録による「みなし理事会」とした。臨時理事会「みなし理事会」を 2 回開催した。
（６）監査

会計・業務監査を実施した。

5 海事団体への参画（１）役員・委員に就任している関連団体
ア（公財）日本殉職船員顕彰会

理事・監事・催事委員・実行委員

イ（公社）日本海難防止協会

理事

ウ（公財）海技教育財団

理事・評議員、奨学生選考委員会委員

エ（一財）海技振興センター HTW 調査検討に関する専門委員会委員
オ（公社）日本海洋少年団連盟

役員選考委員会委員

カ（公財）帆船日本丸記念財団

評議員

キ（一社）横浜港振興協会・カッターレース実行委員会 副委員長

以上

株式会社

コトラシステム代表取締役〒 103-0022

望

月

正

信

東 京 都中 央 区 日本 橋 室町 1-12-13
日本 橋 鮒佐 ビ ル３階
電話 (03) 3245-6975
F A X (0 3 ) 3 2 4 5 - 6 9 8 0
E - mail:co t r asyst em@n ift y.co m

12

第２号議案

貸借対照表
2022年 3月31日現在
全日本船舶職員協会

一般社団法人
法人【新基準】科
目
Ⅰ 資産の部
１．流動資産
現金預金
前払金
流動資産合計
２．固定資産(1) 基本財産
定期預金
基本財産郵便貯金
投資有価証券
基本財産合計(2) 特定資産
修繕積立預金
特定資産合計(3) その他固定資産
収益事業準備基金
建物
ソフトウェア
什器備品
土地
保証金
その他固定資産合計
固定資産合計資産合計
Ⅱ 負債の部
１．流動負債
前受金
前受会費
預り金
未払法人税等
流動負債合計
２．固定負債
受入保証金
固定負債合計負債合計
Ⅲ 正味財産の部
１．指定正味財産
指定正味財産合計（うち基本財産への充当額）
２．一般正味財産（うち特定資産への充当額）
正味財産合計
負債及び正味財産合計
zensen05 ZENSEN05-PC

当年度

前年度

12,170,534
317,487
12,488,021

9,112,888
306,717
9,419,605

100,165,040
3,066,159
120,692,800
223,923,999（単位：円）
増 減

3,057,646
10,7703,068,416

3,165,040
97,000,000
3,066,159
0217,692,800 △ 97,000,000
223,923,999
0

1,428,697
1,428,697

1,428,697
1,428,697

00

16,232,778
31,515,084
1,368,514
82,94861,976,936
544,500
111,720,760
337,073,456
349,561,477

16,232,778
32,502,558
235,143
95,547
61,976,936
544,500
111,587,462
336,940,158
346,359,763

0△ 987,474
1,133,371△ 12,59900133,298
133,298
3,201,714

741,879
250,0000
1,077,500
2,069,379

1,004,104
759,600
31,960921,900
2,717,564△ 262,225△ 509,600△ 31,960
155,600△ 648,185

6,594,000
6,594,000
8,663,379

6,594,000
6,594,000
9,311,564

00△ 648,185

233,870,000
223,923,999
107,028,098
1,428,697
340,898,098
349,561,477

13

233,870,000
0223,923,999
0
103,178,199
3,849,899
1,428,6970
337,048,199
3,849,899
346,359,763
3,201,714
2022年 4月20日 09:30:16

事業別正味財産増減計算書
令和03年4月1日から令和04年3月31日まで
一般社団法人 全日本船舶職員協会
法人【新基準】科目
Ⅰ 一般正味財産増減の部
１．経常増減の部(1) 経常収益
基本財産運用益基本財産受配当
特定資産運用益特定資産受利息
受取入会金
受取入会金
受取会費
正会員受取会費
賛助会員受会費
終身会費
準会員会費
事業収益
会報広告収入施設管理収益
受取寄付金
受取寄付金
雑収益
受取利息
経常収益計
(2) 経常費用
事業費
給料手当
福利厚生費
旅費交通費
通信運搬費
減価償却費
建物減価償却
什器備品減価償
ｿｳﾌﾄｳｪｱ減価償
印刷製本費
機器賃借料
新聞図書費
光熱水料費
賃借料
保険料
租税公課
共益費
支払負担金
寄付金
支払広告費
委託費
雑費
管理費
給料手当
福利厚生費
会議費
旅費交通費
通信運搬費
減価償却費
什器備品減価償
ｿｳﾌﾄｳｪｱ減価償
消耗品費
印刷製本費
機器賃借料
光熱水料費
賃借料
保険料
租税公課
支払負担金
委託費
機器保守料
雑費
経常費用計
評価損益等調整前当期経常増減額
評価損益等計
当期経常増減額
２．経常外増減の部(1) 経常外収益
経常外収益計(2) 経常外費用
経常外費用計
当期経常外増減額
税引前当期一般正味財産増減額
法人住民税事業当期一般正味財産増減額
一般正味財産期首残高
一般正味財産期末残高
Ⅱ 指定正味財産増減の部
当期指定正味財産増減額
指定正味財産期首残高
指定正味財産期末残高
Ⅲ 正味財産期末残高
zensen05 ZENSEN05-PC

海 事 調査事業

法人 会計

商船 教 育会誌 発行

公 益 事業計

就職 紹 介8,760,386
8,760,386
31
31
144,000
144,000
9,823,000
4,792,000
2,300,000
1,171,000
1,560,000
00030,00030,000266,305
266,305
19,023,722

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
544,000
544,00000000
544,000

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3,503,758
170,000
18,936
49,660
197,376
424,846
112,880
2,523
110,357
27,13059,971
158,874
25,740462,649
11,91913,75070,0001,179,663
57,420462,9443,503,758
15,519,964
0
15,519,964

1,987,428
215,000
21,958184,352
81,292
76,58702,519
74,06813,527
180,360
239,208
25,740373,5643,348
0
0
130,00000441,808
684
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,987,428-1,987,428
0-1,987,428

7,208,970
326,250
29,434
529,930
109,590
76,58702,519
74,06897,412
180,360
7,263
25,740373,5643,348
0
0
100,000
4,450,000
111,400
670,417
117,675
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7,208,970-7,208,970
0-7,208,970

3,897,471
351,250
31,114
333,399
869,984
76,58702,519
74,068819,177
180,360
025,740373,564
3,348
0
0
0
0
57,200735,064
40,684
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3,897,471-3,353,471
0-3,353,471

1,547,405
187,500
20,110160,775
81,412
76,58702,519
74,06813,527
180,360
025,740373,564
3,348
0
0
0
0
38,500385,298
684
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,547,405-1,547,405
0-1,547,405

0

0

0

0

0

0
0
0
0
15,519,964 -1,987,428
1,511,330
0
14,008,634 -1,987,428
199,174,676 -17,806,298
213,183,310 -19,793,726

0
0
0
0
0
0
-7,208,970 -3,353,471 -1,547,405
000-7,208,970 -3,353,471 -1,547,405-42,161,708 -27,966,989 -12,851,029-49,370,678 -31,320,460 -14,398,434

00
233,870,000
0233,870,000
0447,053,310 -19,793,726

0
0
0
0
0
0
0
0
0
-49,370,678 -31,320,460 -14,398,434

14

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
544,000
544,00000000
544,000
0
14,641,274
1,080,000
102,616
1,208,456
1,142,278
306,348
0
10,076296,272
943,643
721,440
246,471
102,960
1,494,256
13,39200230,000
4,450,000
207,100
2,232,587
159,727
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
14,641,274-14,097,274
0-14,097,274
0
0
0
0
0
0
-14,097,274
0-14,097,274-100,786,024-114,883,298
0000-114,883,298

業 務委 託
事業

施設 管理
事業

総合 計

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
8,724,773
0
8,724,773
00008,724,773

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

3,708,734
0000987,474
987,474
0
0
0
0
0
0
0
0
837,500
1,883,760
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3,708,734
5,016,039
0
5,016,039

0

0

0
0
0
0
0 5,016,039
0 1,077,500
0 3,938,539
339,637 7,034,317
339,637 10,972,856
0
0
0
0
0
0
339,637 10,972,856

8,760,386
8,760,386
31
31
144,000
144,000
9,823,000
4,792,000
2,300,000
1,171,000
1,560,000
9,268,773
544,000
8,724,773
30,00030,000266,305
266,305
28,292,495
0
18,350,008
1,080,000
102,616
1,208,456
1,142,278
1,293,822
987,474
10,076296,272
943,643
721,440
246,471
102,960
1,494,256
13,392
837,500
1,883,760
230,000
4,450,000
207,100
2,232,587
159,727
3,503,758
170,000
18,936
49,660
197,376
424,846
112,880
2,523
110,357
27,13059,971
158,874
25,740462,649
11,91913,75070,0001,179,663
57,420462,944
21,853,766
6,438,729
0
6,438,729
0
0
0
0
0
0
6,438,729
2,588,830
3,849,899
103,178,199
107,028,098
00
233,870,000
233,870,000
340,898,098

収支計算書2021年 4月 1日 から 2022年 3月 31日 ま で
一 般 社 団法 人 全 日本 船 舶 職 員協 会
法 人 【 新基 準 】
科目
Ⅰ 事 業活 動 収 支 の部
１ ．事 業 活 動 収入
基本 財 産 運 用収 入
基 本 財 産配 当 金 収 入
特定 資 産 運 用収 入
特 定 資 産利 息 収 入
入会 金 収 入
入 会 金 収入
会費 収 入正 会 員 会費 収 入
賛 助 会 員会 費 収 入
終 身 会 員会 費
準 会 員 会費
事業 収 入広告収入
施 設 管 理費 収 入
寄付 金 収 入
寄 付 金 収入
雑収 入
受 取 利 息収 入
事業 活 動 収 入計
２ ．事 業 活 動 支出
事業 費 支 出
給 料 手 当支 出
福 利 厚 生費 支 出
会 議 費 支出
旅 費 交 通費 支 出
通 信 運 搬費 支 出
印 刷 製 本費 支 出
機 器 賃 借料 支 出
新 聞 図 書費
光 熱 水 料費 支 出
賃 借 料 支出
共 益 費 支出
保 険 料 支出
租 税 公 課支 出
負 担 金 支出
寄付金
支 払 広 告費
委 託 費 支出
雑支出
管理 費 支 出
給 料 手 当支 出
福 利 厚 生費 支 出
会 議 費 支出
旅 費 交 通費 支 出
通 信 運 搬費 支 出
消 耗 品 費支 出
印 刷 製 本費 支 出
機 器 賃 借料 支 出
光 熱 水 料費 支 出
賃 借 料 支出
保 険 料 支出
租 税 公 課支 出
負 担 金 支出
委 託 費 支出
機 器 保 守料 支 出
雑支出
事業 活 動 支 出計
小計
法人 税 等 の 支払 額
事 業 活 動収 支 差 額

予算額

15

決算 額

（ 単 位： 円 ）差 異6,337,000
6,337,000
1,000
1,000
91,00091,0009,923,000
5,239,000
2,650,000
494,000
1,540,000
8,452,918
700,000
7,752,91800
247,000
247,000
25,051,918

8,760,386
8,760,386
31
31
144,000
144,000
9,823,000
4,792,000
2,300,000
1,171,000
1,560,000
9,268,773
544,000
8,724,773
30,00030,000266,305
266,305
28,292,495△ 2,423,386△ 2,423,386
969
969△ 53,000△ 53,000
100,000
447,000
350,000△ 677,000△ 20,000△ 815,855
156,000△ 971,855△ 30,000△ 30,000△ 19,305△ 19,305△ 3,240,577

17,445,153
0
60,480300,000
2,271,777
937,000
610,000
887,000
330,000
128,880
1,485,456
1,883,760
98,000753,00004,400,000
149,000
2,980,800
170,000
4,389,516
306,000
90,00087,000509,408
422,000
88,000554,000
222,000
27,720371,388
13,000356,000
221,000
528,000
57,000537,000
21,834,669
3,217,249
1,124,415
2,092,834

17,056,186
1,080,000
102,6160
1,208,456
1,142,278
943,643
721,440
246,471
102,960
1,494,256
1,883,760
13,392
837,500
230,000
4,450,000
207,100
2,232,587
159,727
3,390,878
170,000
18,936
49,660
197,376
424,846
27,13059,971
158,874
25,740462,649
11,91913,75070,0001,179,663
57,420462,944
20,447,064
7,845,431△ 2,588,830
5,256,601

388,967△ 1,080,000△ 42,136
300,000
1,063,321△ 205,278△ 333,643
165,560
83,52925,920△ 8,800
084,608△ 84,500△ 230,000△ 50,000△ 58,100
748,213
10,273998,638
136,000
71,06437,340312,032△ 2,846
60,870494,029
63,126
1,980△ 91,261
1,081
342,250
151,000△ 651,663△ 420
74,056
1,387,605△ 4,628,182
3,713,245△ 3,163,767

科
Ⅱ 投 資活 動 収 支 の部
１ ．投 資 活 動 収入
基本 財 産 取 崩収 入
投 資 有 価証 券 売 却 収入
特定 資 産 取 崩収 入
修 繕 積 立資 産 取 崩 収入
固定 資 産 売 却収 入
収 益 事 業準 備 基 金 取崩 収 入
投資 活 動 収 入計
２ ．投 資 活 動 支出
基本 財 産 取 得支 出
定 期 預 金支 出
特定 資 産 取 得支 出
積 立 預 金支 出
固定 資 産 取 得支 出
収 益 事 業準 備 基 金 取得 支 出
ソ ウ フ トウ ェ ア ー 購入 支 出
投資 活 動 支 出計
投 資 活 動収 支 差 額
Ⅲ 財 務活 動 収 支 の部
１ ．財 務 活 動 収入
財務 活 動 収 入計
２ ．財 務 活 動 支出
財務 活 動 支 出計
財 務 活 動収 支 差 額
Ⅳ 予 備費 支 出
当期 収 支 差 額
前期 繰 越 収 支差 額
次期 繰 越 収 支差 額
zensen05 ZENSEN05-PC

目

予算額

決算 額

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
2,092,834
5,952,000
8,044,834

差

異

0
0
97,000,000△ 97,000,000
97,000,000△ 97,000,000
27
△ 27
27
△ 27
20
△ 20
20
△ 20
97,000,047△ 97,000,047
050,000,000△ 50,000,000
50,000,000△ 50,000,000
47,000,027△ 47,000,027
47,000,027△ 47,000,027
1,540,020△ 1,540,020
20△ 20
1,540,000△ 1,540,000
98,540,047△ 98,540,047△ 1,540,000
1,540,000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
---------------#VALUE!
3,716,601△ 1,623,767
6,702,041△ 750,041
10,418,642△ 2,373,808
2022年 4月 20日 09:30:23

収支計算書に対する注記
１ ． 資 金の 範 囲
資 金 の範 囲 に は 、現 金 預 金 及び 預 り 金 を含 め て い る。

科
目
現金預金

前期末残高

(単位：円)
当期末残高

9,112,888

12,170,534

計

9,112,888

12,170,534

預り金

31,9600

尚 、 前期 末 及 び 当期 末 残 高 は、 右 記 に 記載 の と お りで あ る
２ ． 次 期繰 越 収 支 差額 に 含 ま れる 資 産 及 び負 債 の 内 訳

合

合

計

次期繰越収支差額

16

31,96009,144,848

12,170,534財産目録
2022年 3月31日現在
一般社団法人

全日本船舶職員協会

法人【新基準】（単位：円）

貸借対照表科目

場所・物量等

使用目的等

金

額

(流動資産)
現金
預金

手元保管
運転資金として普通みずほ銀行麹町支店
普通みずほ銀行虎ノ門支店
普通三菱UFJ銀行麹町
中央支店
普三井住友銀行神戸
三井住友飯田橋
三井住友飯田橋普通
郵便貯金本部
郵便振替貯金

前払金
流動資産合計(固定資産)
基本財産
定期預金
基本財産定期預金(指定)
三井住友飯田橋定期
基本財産郵便貯金
郵便定額預金郵便貯金
投資有価証券
投資有価証券(指定)196,7024,028,013
5,595,365
1,383,897
69,9101
1
128,820
767,826
317,487
12,488,021

100,165,040
50,165,040
50,000,000
3,066,159
3,000,000
66,159120,692,800
120,692,800

特定資産
修繕積立預金修繕積立預金1,428,697
1,428,697

その他固定資産
収益事業準備基金
城南信用金庫
みずほ定期預金１
みずほ定期預金２
みずほ定期預金３
国際金融公社TRY
建物
本部
支部
ソフトウェア
什器備品
土地
本部
支部
保証金

16,232,778
2,244,947
3,000,000
3,000,000
3,043,790
4,944,041
31,515,084
29,147,279
2,367,805
1,368,514
82,94861,976,936
46,920,000
15,056,936
544,500
337,073,456

固定資産合計
資産合計(流動負債)

349,561,477
前受金
前受会費
未払法人税等

741,879
250,000
1,077,500
2,069,379

受入保証金

6,594,000
6,594,000

流動負債合計(固定負債)
固定負債合計
負債合計

8,663,379

正味財産340,898,098

zensen05 ZENSEN05-PC

2022年 4月20日 09:30:25

17

財 務 諸表 に 対 す る注 記
２０２２年３月３１日現在
１ ． 重 要な 会 計 方 針「 公益 法 人 会 計 基 準 」(平 成 20年 4月 11日
委 員会 ） を 採 用 し て いる 。
（ 1） 有 価証 券 の 評 価 基 準 及び 評 価 方 法
1． 満期 保 有 目 的 の 有 価証 券

改 正 平 成 21年 10月 16日 内 閣 府 公 益認 定 等

償 却 原 価法 (定 額 法 ） に よ って い る 。

2． 満期 保 有 目 的 以 外 の有 価 証 券
期末 日 の 市 場 価 格 等に 基 づ く 時 価 法（ 売 却 原 価 は 移 動平 均 法 に よ り 算 定） に よ っ て る 。
（ 2） 固 定資 産 の 減 価 償 却 の方 法
建

物 ･････定 額法 に よ っ て い る

什 器 備 品 ･････定 額法 に よ っ て い る（ 3） 引 当金 の 計 上 基 準
退 職給 付 引 当 金 ･････期末 退 職 給 与 の 要支 給 額 に 相 当 す る額 を 計 上 し て い る（ 4） 消 費税 等 の 会 計 処 理
消 費税 等 の 会 計 処 理 は、 税 込 方 式 に よ って い る 。

２ ． 基 本財 産 及 び 特 定 資 産の 増 減 額 及 び そ の残 高
基 本 財産 及 び 特 定 資 産 の増 減 額 及 び そ の 残高 は 、 次 の と お りで あ る 。

科
基本財産

目

前期末残高

当期増加額

基本財産定期預金

3,165,040

基本財産郵便貯金

3,066,159(単位 円）

当期減少額

当期末残高
100,165,040

97,000,000

3,066,159

基本財産定額貯金
投資有価証券小0
217,692,800
9 7 , 0 0 0 , 00 0

97,000,000

120,692,800

9 7 , 0 0 0 , 00 0

2 2 3 , 9 2 3, 9 9 9

計223,923,999

修繕積立預金1,428,697

事業安定化基金

0
1,428,697

00

1 , 4 2 8, 6 9 7

225,352,696

9 7 , 0 0 0 , 00 0

9 7 , 0 0 0 , 00 0

2 2 5 , 3 5 2, 6 9 6

特定資産

小

計

合

計

1,428,6970３．基本財産及び特定資産の財源等の内訳
基本財産及び特定資産の財源等の内訳は、次のとおりである。
科目（ う ち 指 定 正 味 財 産からの充当額）

当期末残高（ う ち 一 般 正 味財
産 か ら の 充 当 額）

（ う ち 負 債 に 対応 す る
額）

0

0

基本財産
基本財産定期預金100,165,040

基本財産郵便貯金

3,066,159

3,066,159

投資有価証券

120,692,800

120,692,800

223,923,999

2 2 3 , 9 2 3 , 99 9

小計100,165,040

特定資産
修繕積立預金1,428,697

事業安定化基金

0

小

計

合

計

1,428,697

1,428,697

0

1 , 4 2 8 , 69 7

0225,352,696

2 2 3 , 9 2 3 , 99 9

1 , 4 2 8 , 69 7

0４．固定資産の取得価額、減価償却累計額及び当期末残高
固定資産の取得価額、減価償却累計額及び当期末残高は、次のとおりである。
科

目
建物

取得価額
49,807,630

18,292,546

当期末残高
31,515,084
1,368,514

減価償却累計額

ソフトウェア2,418,148

1,049,634

什器備品

429,450

346,50282,94852,655,228

1 9 , 6 8 8 , 68 2

3 2 , 9 6 6 , 54 6合計

５．満期保有目的の債券の内訳並びに帳簿価額、時価及び評価損益
満期保有目的の債券の内訳並びに帳簿価額、時価及び評価損益は、次のとおり。
参考評価情報
科
目
帳簿価額
時価
評価損益
基本財産
％
三菱UFJ証券PRD債

100,000,000

90,155,000-9,845,000

90.155%

日本生命劣後債USD

20,692,800

24,756,198

4,063,398

119.64%

120,692,800

1 1 4 , 9 1 1 , 19 8

-5,781,602

合

計

18

2022 年 4 月 20 日
一般社団法人会

長

全日本船舶職員協会
酒

迎

和 成

殿
監

事

加 藤

信 一

監査報告書

私は、2022 年 4 月 20 日に 2021 年 4 月 1 日から 2022 年 3 月 31 日までの 2021 年度における会計および業務並びに公益目的支出計画の実施状況について監査を行いました。
その結果について次の通り報告します。
1

監査方法の概要1.

会計監査については、会計帳簿および関係書類の閲覧など必要と思われる監査
手続きを用いて計算書類およびその付属書類の明細の正確性を検討しました。

2.

業務監査については、理事会およびその他の書面決議をメールにて業務の報告を受け、関係書類の閲覧など必要と思われる監査手続きを用いて業務執行の妥当性を検討しました。

3.

公益目的支出計画実施報告書については、事業報告・計算書類の閲覧など必要と思われる監査手続きを用いて公益目的支出計画実施状況の妥当性を検討しま
した。

2

監査意見
1.

計算書類および付属明細書の内容は、事実であると認めます。

2.

事業報告およびその付属明細書の内容は、事実であることを認めます。

3.

理事の職務遂行に関する不正行為または法令および定款に違反する重大な事実はないものと認めます。

4.

公益目的支出計画実施報告書は、法令または定款に従い法人の公益支出計画の実施の状況を正しく示していると認めます。

5.

評価すべきは 5 商船系高専の校内練習船の代替新造計画の支援を行い、第 1船となる『大島丸』起工式が 2022 年 3 月 1 日執り行われ次の計画『弓削丸』
も予算化されたとのこと、今後も継続的に支援をお願いしたい。

19

第 3 号議案

２０２２年度理事立候補者 （番号に○は推薦）
番号

区分

氏 名

抱負又は推薦理由（概要）

1
2

富山
富山

長谷川 徹
玉川
宏

会社と学生の橋渡し

3

鳥羽

菅沼 延之

全船協の理事として、海事教育が発展していく様、尽力
します

4

鳥羽

加藤 信一

日本人船員の必要性を広めたい。練習船の連続建造推進に尽力したい

5
⑥

広島
広島

望月 正信
師富
潤

商船教育の充実させるため全船協において活動を行う

7

大島

酒迎 和成

全船協の組織の維持発展に努め、日本人海技士の育成のため、商船学科振興に全力を傾注します

8

大島

広重 康成

これからの日本海運を支える後輩たちのために尽力し
たい

9

弓削

柏木

10

弓削

渡部 英利

商船高専教育制度、現行維持に尽力したい
日本国で唯一の船舶職員のための公益団体を守っていきたい。商船高専の卒業生の就職先も内航が外航を上回り、深刻な日本人船員不足等の問題について協会としても真剣に議論されるべき状況と考えます。協会の歴史と定款を尊重しながら、現在の日本人船員の目線
で問題解決をはかれる組織を目指したいと思います。

実

11

各校

松見

12

各校

田島 孝一

準

新しい時代の船舶職員の育成について、積極的に活動していきたい

推薦：日本人船員の重要性を認識しており全船協の発展に尽力してもらえる人材

学校練習船の建造、及び、商船高専の現行の教育制度の維持に尽力したい

全船協のために尽力したい

２０２２年度監事立候補者
番号

区分

氏 名

抱負又は推薦理由（概要）

１
②

大島
広島

徳嶋 明宏
文谷 嘉宏

全船協運営に微力ながらお役に立てればと思います
推薦：全船協の活動に協賛してもらえる

20

報告事項

2022 年度 事業計画（案）2022 年度事業計画は、公的命題である年間 14,510,900 円を維持する公益目的支出計
画事業を実行することが必要不可欠である。2022 年度の事業活動収入概算は、①会費（正会員・準会員・賛助会員）収入、②施設管理（不動産賃貸）収入及び、③基本財産運用収入等の合計約 2200 万円である。従って、収支均衡を基本とし、公益目的支出計画事業（継続事業 1～4）及びその他事業を下記の通り策定した。
尚、この事業計画に基づく 2022 年度予算案は別紙の通りである。
１ 公益目的支出計画事業（１）海事に関する調査研究（継続事業－1）
ア HTW（人的因子、訓練及び当直小委員会）調査検討に関する専門委員会へ参加して本協会の意見を述べると共に、情報を収集して必要事項を海事技術者に発信する。
イ

STCW 条約等の教育訓練に係る提案に対して本協会の意見を述べると共に教育機関と共有の上、船員教育に役立てる。

ウ

日本近海における海洋資源開発、具体的 SOx 削減対策及び二酸化炭素削減対策並びに省エネ取組等の情報収集を行うと共に、ホームページ等で海事技術者等一般社会へ発信する。

（２）船員教育支援（継続事業－2）
ア 5 商船系高専商船学科支援については、5 校校長懇談会及び商船学科長を中心とした商船学科振興協議会を開催して具体的な支援事業を実施する。
具体的には、学生募集対策費用及び英会話教育対策費用（TOEIC 受験等）の支援
並びに 5 校漕艇大会の支援を実施する。
イ

独立行政法人国立高等専門学校機構における「次世代の海洋人材育成に関する協議会」の委員として参画する。

ウ

5 校商船系高専が実施している次世代の海洋人材の育成に関する事業「海事・海洋分野の人材育成事業の実施」プロジェクトに運営委員として参画する。

エ海事・海洋人材によるキャリア教育「海事キャリア教育セミナー」に講師を派遣する。

オ

商船系高専の運営評議委員会に委員として参画する。（富山高専、大島商船高専）

カ 5 校商船学科卒業式に参列し全船協会長の祝辞を述べる。（各校出身理事代読）キ

日本船主協会主催 5 校商船学科への合同進学ガイダンスを後援する。（横浜及び神戸等にて開催）21

（３）図書・会誌の発行及び講演等（継続事業－3）
ア

会報を年 3 回発行する。
（新春号、春季号、夏季号）

イ

講演会または座談会を継続して実施する。

ウ

協会ホームページにて、会員及び海事技術者等一般社会へ海事に関する最新情報を提供する。

エ 5 校への会報配付は商船学科の準会員、5 年生及び関係教職員へ無償配布する。
オ

独立行政法人海技教育機構練習船の「全船協文庫」へ新刊を寄贈する。

（４）無料船員職業紹介事業（継続事業－4）
ホームページ及び会報にて最新の求人・求職状況を海事技術者に提供すると共に若年船舶職員の転職相談等に取り組む。
２ 収益事業ア 2018 年 4 月 1 日に開始した千代田三信ビル 8 階部分の賃貸事業を継続する。
イ 2021 年 1 月 1 日に開始した三宮ベンチャービル 4 階部分の賃貸事業を継続する。
３ 会員の維持拡大と会の活性化（１）会員の維持拡大
ア

商船学科新入生の準会員及び卒業生の正会員入会を促進する。

イ

未入会 OB の入会を促進する。

ウ

企業・団体に賛助会員の入会を促進する。

（２）協会の活性化
ア協会の活動をホームページに掲載し、本部から会員へ発信する。

イ

日本海洋少年団連盟の活動に参画し、本協会をアピールし、5 校商船学科への入学を促進する。

４ 海事団体への参画（１）役員・委員に就任している関連団体
ア（公財）日本殉職船員顕彰会

理事・監事・催事委員・実行委員

イ（公社）日本海難防止協会

理事

ウ（公財）海技教育財団

理事・評議員・奨学生選考委員

エ（一財）海技振興センター

HTW 調査検討に関する専門委員会委員

オ（公社）日本海洋少年団連盟

役員選考委員会委員

カ（公財）帆船日本丸記念財団

評議員

キ（一社）横浜港振興協会・カッターレース実行委員会

副委員長
以上

22

２ ０２ ２年度 予算 (案 ）
税込
累計
単位：円

一 般社団法人 全日本 船舶職員協 会
法 人【新基準 】
科目
Ⅰ 一般正味 財産増減 の部
１．経 常増減の 部(1) 経常 収益
基本財 産運用益
基本財産受 利息
基本財産受 配当
特定資 産運用益
特定資産受 利息
受取入 会金
受取入会金
受取会 費
正会員受取 会費
賛助会員受 会費
終身会費
準会員会費
事業収 益
会報広告収 入施設管理収 益業務委託収 益受取寄 付金
受取寄付金
雑収益
雑収益
受取利息
経常収 益計(2) 経常 費用
事業費
給料手当
福利厚生費
会議費
旅費交通費
通信運搬費
減価償却費
建物 減価償却
ｿｳﾌﾄｳｪｱ減 価償
ｿｳﾌﾄｳｪｱ減 価償
備品 原価償却
印刷製本費
機器賃借料
新聞図書費
光熱水料費
賃借料
保険料
租税公課
共益費
支払負担金
支払助成金
寄付金
支払広告費
委託費
雑費
管理費
給料手当
福利厚生費
会議費
旅費交通費
通信運搬費
減価償却費
建物 減価償却
ｿｳﾌﾄｳｪｱ減 価償
ｿｳﾌﾄｳｪｱ減 価償（名簿 管理）
備品 原価償却
消耗品費
印刷製本費
機器賃借料
光熱水料費
共益費
賃借料
保険料
租税公課
支払負担金
委託費
機器保守料
雑費
経常費 用計
評価損 益等調整前 当期経常増 減額
評価損 益等計
当期経 常増減額
２．経 常外増減 の部(1) 経常 外収益
経常外 収益計(2) 経常 外費用
有価証 券売却損
有価証券売 却損
経常外 費用計
当期経常外 増減額
税引前当期 一般正味財 産増減額
法人住民税 事業当期一般正 味財産増減 額
一般正味財 産期首残高
一般正味財 産期末残高
Ⅱ 指定正味 財産増減 の部
当期指定正 味財産増減 額
指定正味財 産期首残高
指定正味財 産期末残高
Ⅲ 正味財産 期末残高

法人会計3,600,000
03,600,000
1,000
1,000
91,00091,0009,923,000
5,239,000
2,650,000
494,000
1,540,000
0
0
0
0
0
0
247,000
247,000
13,862,000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4,245,516
0
90,00087,000509,408
422,000
162,000
14,00064,00080,0004,000
88,000554,000
222,000
27,7200371,388
13,000356,000
221,000
528,000
57,000537,000
4,245,516
9,616,484
0
9,616,484
0
0
0
0

海事調査
事業

商船教育

会誌発行

就職紹介

継続事業計

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
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0
0
0
0
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0
0
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0
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0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
700,000
700,000
0
0
0
0
0
0
0
700,000

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

2,373,378

6,415,751

3,846,704

1,872,559

12,04075,000415,854
106,000
130,000
14,00028,00080,0008,000
8,000
222,000
323,000
27,720371,3640018,27075,000718,947
160,000
130,000
14,00028,00080,0008,000
8,000
222,000
7,000
27,720371,3640019,67075,000797,500
565,000
130,000
14,00028,00080,0008,000
586,000
232,000
0
27,720371,3640010,50075,000339,475
106,000
126,000
14,00028,00080,0004,000
8,000
211,000
0
27,720371,364
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
700,000
700,000
0
0
0
0
0
0
0
700,000
0
14,508,393

60,480300,000
2,271,777
937,000
516,000
56,000112,000
320,000
28,000610,000
887,000
330,000
110,880
1,485,456
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3,400,000
003,400,000
42,00048,00026,00033,000149,000
593,400
900,450
969,450
517,500
2,980,800
47,000329,000
47,00047,000470,000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
2,373,378
6,415,751
3,846,704
1,872,559
14,508,393-2,373,378 -6,415,751 -3,146,704 -1,872,559 -13,808,393
0
0
0
0
0
-2,373,378 -6,415,751 -3,146,704 -1,872,559 -13,808,393
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
9,616,484 -2,373,378 -6,415,751 -3,146,704 -1,872,559 -13,808,393
842,71500000
8,773,769 -2,373,378 -6,415,751 -3,146,704 -1,872,559 -13,808,393
195,242,194 -15,636,620 -35,326,988 -24,555,226 -11,112,214 -86,631,048
204,015,963 -18,009,998 -41,742,739 -27,701,930 -12,984,773 -100,439,441
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
233,870,000
0
0
0
0
0
233,870,000
0
0
0
0
0
437,885,963 -18,009,998 -41,742,739 -27,701,930 -12,984,773 -100,439,441

23

業務委託
事業

施設管理
事業

その他
事業計

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
8,000,000
08,000,000
0
0
0
0
0
0
8,000,000

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
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0
0
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0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11,813-11,813339,637
327,8240000327,824

3,672,760
00000920,000
920,000
00
0
0
0
0
18,000098,000753,000
1,883,760
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3,672,760
4,327,240
04,327,240
0
0
0
0
0
0
0
0
4,327,240
269,887
4,057,353
3,459,310
7,516,663
00007,516,663

03,600,000
0003,600,000
0
1,000
0
1,000
0
0
0
91,00009,923,000
05,239,000
02,650,000
0494,0000
1,540,000
8,000,000
8,700,0000
700,000
8,000,000
8,000,000
0
0
0
0
0
0
0
247,00000
0247,000
8,000,000 22,562,000
003,672,760 18,181,153
00060,4800300,000
02,271,7770937,000
920,000
1,436,000
920,000
976,000
0
112,0000
320,000
0
28,0000
610,0000
887,0000
330,000
18,000128,88001,485,456
98,00098,000753,000
753,000
1,883,760
1,883,760
000003,400,0000
149,00002,980,8000470,000
0
4,245,51600090,000087,0000509,4080422,0000
162,000
0
14,000064,000080,00004,000
088,0000554,0000
222,000
0
27,720000371,3880
13,0000356,0000
221,0000
528,000
0
57,0000537,000
3,672,760 22,426,669
4,327,240
135,331004,327,240
135,331
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4,327,240
135,331281,700
1,124,415
4,045,540-989,084
3,798,947 109,825,686
7,844,487 108,836,602
00000 233,870,000
0 233,870,000
7,844,487 342,706,602

総合計一般社団法人

２０２２年６月１１日
全日本船舶職員協会

２０２２年度第１回臨時理事会議事録
１ 日 時：２０２２年６月１１日（土）１４時００分～１４時３０分
２ 場 所：一般財団法人 日本教育会館（一ツ橋ホール）７０１会議室
議事進行：飯島事務局長
３ 出席者：
１）理事（順不同、敬称略） 理事総数１２名
出席者 ８名 （定款第４０条に定める定足数の過半数以上の出席）
菅沼延之、加藤信一、望月正信、師富潤、酒迎和成、広重康成、松見準、
田島孝一
欠席者４名
長谷川徹、玉川宏、柏木実、渡部英利
２）監事 出席者 ２名 徳嶋明宏、文谷嘉宏
出席理事及び欠席理事の確認の上、定足数に達しており、理事会が成立する旨の報告がなされた。

４ 議事録署名人
する

定款第４４条により、議事録署名人に代表理事（会長）及び監事と５ 議事
役員改選に伴う代表理事、業務執行理事の選定について
事務局より役員改選に伴う代表理事、業務執行理事の選定について、定款第２５条に基づき採決の結果、満場一致で業務執行理事が選定され、会長、副会長、専務理事を選定した。
選任された各理事は就任することに同意した。
業務執行代表理事
業務執行理事
業務執行理事
業務執行理事（会長） 広 重（副 会 長） 望 月（副 会 長） 菅 沼（専務理事） 加 藤

尚、会長は事務局長に 飯島

寿

康 成
正 信
延 之
信 一

を指名した。

広重康成会長より会長就任挨拶後、閉会した。
以上の議事を明確にするため、次に記名捺印する。
２０２２年６月１１日
議事録署名人

24

代表理事

酒迎 和成

㊞

監

事

徳嶋 明宏

㊞

監

事

文谷 嘉宏

㊞

Ｂ号航海記（第５回）
内海水先区水先人会水先人 会 員

栗 阪

肇

前回まで： 一等航海士として 9 隻目の乗船
は B 号であった。最初の航海では Roberts
Bank（カナダ）で内地揚げの石炭を、次の航海では鉄鉱石を Port Walcott（豪州）で同じく積み、今回は内地向けの鉄鉱石を積むため
Tubarao（ブラジル）で沖待ちを開始した。
4-37）Vitoria
ブラジル南東部、エスピリトサント州の州都。大西洋岸の港湾都市で、エスピリトンサ
ント湾内にあるビトリア島にあり、本土とは船首甲板から撮影（インド洋）橋で結ばれる。1535 年ポルトガル人が建設。
第二次世界大戦後、ミナスジェライス州の茂る小川です。一方、Santa Maria 川の本流

鉱山地帯と鉄道で結ばれ、同国最大の鉄鉱石は、中洲であるビトリア島とその対岸である積出港として発展。1962 年以降積出量が大南側の両岸に港が広がっています。

幅に増加し、それまでの港湾施設では扱えな

ビトリア島の北西部には小高い山がありくなったため、日本、イタリア、ブラジルのます。一つは北側にある Morro de Frade

共同出資により北のトゥバラン（Tubarao）

Leopardo 山（標高 294m）。もう一つは名前に大型の鉱石輸送船が入港できる新港が建が明記されていないのですが、標高 300m で設された。（1983 年完成）。

山頂に大きなアンテナがあります。

ビトリア港からは鉄鉱石のほか、コーヒー、

ビトリア島と南側の Vila Velha 地区とは

モナズ石、木材などを積出す。同州の主要工大橋で結ばれています。その橋の高さは 60m

業中心地でもあり、市内外には石油精製、繊です。Vila Velha 地区の港には、鉄道の引込

維、精糖、コーヒー処理などの工場がある。

み線が多数見受けられます。これが鉱山地帯

リオと鉄道、道路で連絡。人口 32 万（2005やリオに向かうものと想像しました。
Vila Velha 地区から東。大西洋へと突き出年）。
ビトリア島は、海図には Ihla de Vitoria とて い る とこ ろ に岬 があ り ます 。 Ponta de

明記されています。島は、Santa Maria 川とSanta Luzia といいます。その岬と Vila

その支流である Passagem 川とに挟まれてVelha 地区との間に標高 155m の小高い丘がいます。Santa Maria 川から東に広がる大西あり、その丘の上に寺院があります。海図に洋に面している Esprito Santo 湾（エスピリは、Mor de Penha（155m）Convent (illum)

トンサント湾）に流れ出る河口にできた中州とあります。

です。島の北側を流れる支流 Passagem 川は、川幅が狭いので川岸にマングローブの生い錨泊している本船から眺めていると、寺院というよりも「中世の城」のように見えまし25

して並んでいます。ビルの色は白や茶色と様々ですが、高さはほぼ同じで、高級マンシ
ョンかホテルのようです。そのビル群の後ろ（さらに西奥）遠くには標高 1,000 から
2,000m 級の山脈が南北に連なっています。
あの山脈の向こうには世界三大美港のリオ（Rio de Janeiro）があります。
4-38）Tubarao
Tubarao を含むブラジルの港は、鉄鉱石の積荷スピードが世界一早いことで有名です。

Vitoria の寺院

あまりにも早すぎて、時々船体にクラックが入るなど事故を起こしていますが。。。
本船が鉄鉱石の輸出岸壁に着岸したのが、
4 月 16 日 0105 時。20 万トンの鉄鉱石を積んで出帆したのが、同日 2050 時でしたので、
20 時間弱しか岸壁にいなかったことになります。あまりにも忙しかったので、著者は上陸することができませんでした。
その一方、機関長以下 5 名は岸壁から対岸にある都市 Vitoria との中間にあるベットタ
ウンまで買い物に出かけました。

Vitoria の遠望

沖の錨地にいる時にはわからなかったのた。夜ライトアップされた姿は、アラブ王様

ですが、Vitoria 港の入り口には、Vitoria 島の宮殿のようで青と白を基調として光沢をとブラジル本土（Vila Velha 地区）とを結ぶ

夜空に放っていました。

大橋があり、その橋は夜間にはライトアップ

Vila Velha 地区から見ると東側、つまり、
上記 Santa Luzia 岬から南にかけてずっとされて道路部分には黄色のライトが一定の間隔で光っていました。

白く美しい砂浜が続きます。Praia de Itapua

着岸中の本船から見ると、大橋のすぐ左手といいます。

（南側）に例の寺院がアラブ王様の宮殿のよ

この海岸線に、日本のプロ野球球場にある

うに青白く光っていましたが、それ以外の都

ナイター用夜間照明設備のような強力照明

市 Vitoria の街灯は、白か黄色で統一されて施設が、等間隔で並んでいます。

いて調和がとれていました。

夜になると、その銀色に輝く照明の列は、

Tubarao とは、サメという意味だそうです。

宝石店のショウケースに陳列されるダイヤ

しかし、ここにはサメはいないよ。と、鉄鉱

モンドのようでした。

石の積荷の作業に従事しているブラジル人

一方、昼間の砂浜 Praia de Itapua は、海が教えてくれました。

岸線のすぐ後ろ（西側）に道路が南北に走り、G パンに緑のシャツ姿である彼ら（港湾労

そのすぐ西奥に高層ビル群が南北道路に面働者）の中には、とんでもない猛者もいまし26

た。著者は船乗りになって 15 年目、世界中

ば新学期の始まりとして気持ちが切り替わの 様 々な 港 を訪 れ まし た。 し かし 、こ のります。

Tubarao では最初で最後の経験をしました。
4-40）2 回目の陸上勤務

それは、この労働者の一部が本船に来て、仕Ponta de Madeira 港は、都市 Sao Luis か事をするのではなくて本船のカラオケ・セッ

ら南西に車で 1 時間飛ばしたところにあり

トで勝手にカラオケを開始したのです。
前船 A 号で、ブラジル Paranagua 寄港中、ます。

カーニバルの時期と重なったお話をしましSao Luis とは、マラニャン州の州都で、大た。去年のカーニバルと、今回の船上カラオ

西洋の湾入部にあるサンルイス島に位置す

ケ、ブラジル人にお祭り（イベント）好きにる。島は狭い水路を隔てて本土と相対し、西は、またしても脱帽でした！

のサンマルコス湾と東のサンジョゼ湾を分ける。1612 年フランス人が建設、当時のフランス国王ルイ 13 世にちなんで命名された
が、1615 年ポルトガル人が占領。
植民地時代は貿易で繁栄。当時の面影とどめる旧市街が保存され、1997 年世界遺産の文化施設に登録。
マラニャン州の主要港で、ババスヤシ油、
トウゴマ、皮革、木材、綿花、砂糖、米などを積み出す。市内には精糖、ラム酒、綿織物、
ババスヤシ油、マーガリンなどの工場がある。
ブラジルの有名な詩人や作家が輩出、文芸中心地としても知られる。人口 70 万人（1991

Tubarao での積荷

推計）4-39）桜花の季節

余談ですが、著者 2 回目の陸上勤務は A 号

ブラジル Tubarao 沖の錨地で、積荷であ乗船前、役職は海務監督、業務はほとんど出る鉄鉱石の順番待ちをしている 4 月 5 日か張でした。

ら Tubarao 出帆までの 4 月 16 日、日本から

例えば、①衣浦港（愛知県）へ寄港するチ

桜便りが携帯へのメールで送られてきまし

ップ船の訪問。②船舶管理船に比国人船長がた。桜といえば春。春といえば新しい一年の乗船するため、彼に付き添い工務監督と共に始まりです。

船主（東京都港区）と用船社（同じ）で乗船＜草木も新芽を出すように新たな可能性

前ブリーフィング、そのまま仙台（宮城県）

へ一歩踏み出す。桜花の下、これから始まる

へ新幹線で移動し一泊、東北電力原町火力発

新しい時間に気持ちが膨らみ始めている。今、 電所（福島県）に翌日移動し、入港直後の石
自分の夢のつぼみも開く。自分の夢は、春に炭船を訪船。③常石造船所（広島県福山市）

なって花開く。可能性の花を開く＞

で建造中の新造船（KAMSARMAX、E 号航海記に登場する E 号同型姉妹船）の海上公試

遠く日本を離れていても、桜など季節の便りをもらうと望郷の念にかられます。

の立ち合いから竣工まで。④NACKS 造船所
にて建造中の 30 万トン VLOC の海上公試のそして、世界中どこにいても、4 月になれ27

立ち合い。

ラジルから大分へ向かっている東航の今回

NACKS 造船所とは、川崎重工業船舶海洋

も、たまたま嵐に会いませんでした。

ディビジョン（旧川崎造船）が運営している

繰り返しになりますが、この辺りのアフリ

中国南通市の合弁会社。海上公試は造船所か

カ最南端は、南米最南端と同じく西からの風ら揚子江を下り、東シナ海で行った後、揚子が強く吹くことが多く、大昔から航海の難所江を登った。

となっています。

VLOC とは、Very Large Ore Carrier の天気図を見ていると、本船の前（東側）と略。⑤ブラジル総領事館（名古屋市）でのビ後ろ（西側）は天気が悪く 10m 以上の波高ザ申請。申請からブラジル出張まで短時間でが記されていました。その両方の時化は、本あったため、郵送ではなく直接訪問しての申船とほぼ同じ速さで東に移動しています。

請 を 行 った 。 ⑥ブ ラジ ル 出張 。 Ponta de

本船は船底から甲板上まで 24.5m ありま

Madeira 以外にも Santos 港停泊中の 2 船をす。鉄鉱石 20 万トンを積んでいるため、訪船。

24.5m のうち 18m は絶えず海面の下に沈ん話を戻して、Ponta de Madeira 出張中、2でいます。残り 6m ほどが海面上に浮かんで

回旧市街を訪れました。石畳が敷かれていて、 いますが、波の高さが 6m 以上になると波がレストランと土産物店、それにホテルが数件

甲板上を襲うのです。波の方向によっても異ありました。旧市街にある駐車場には、放しなりますが、波のエネルギーで、甲板上にあ飼いの犬が沢山いました。旧港には観光船らる様々な機器、パイプなどの構造物が壊されしき船が停泊していました。その港の近くにます。

バスターミナルがありました。

（去年、著者の最初の航海でカナダ

石畳の通りは、夜になるとレストランからRoberts Bank から千葉県君津に帰ってくる

テーブルと椅子が運び出されます。その石畳時、アラスカ湾において大時化に遭いいくつのオープンカフェで代理店 2 名（ブラジル人） か甲板上の構造物を壊され、その修理に時間と同僚 5 名とビールを飲みました。その時、ブラジル人から直接、街の歴史の説明を受けがかかりました）。
ヨーロッパ人で始めてここを通過したバました。

スコ＝ダ＝ガマは、どんな気持ちで嵐の岬をフランス国王ルイ 13 世といえば、フラン通過したのでしょうか？

スが世界に誇る歴史小説の傑作『三銃士』物

晴れた夜には、天頂を大犬座シリウスが通語の時代です。前船 A 号で訪れた仏国 La過します。その近く（北側）に浮かぶオリオ

Rochelle、ルイ 13 世、ブラジル Sao Luis と、ン座のペテルギウスやリゲルの水平線からそれぞれ個々の点であったものが、線で結ばの高度を観測して、祖国から 8,300km 以上れました。

も遠く離れた地にいることを知り、望郷の念にかられたこともあったでしょう。

4-41）嵐の岬＜概算式：本国ポルトガル・スペインを北4 月 27 日、夜の三等航海士の当直中に喜緯 40 度、嵐の岬を南緯 35 度とする。緯度の望峰（旧称・嵐の岬）沖を通過しました。沖

1 度（60 分）は 60 海里。1 海里は 1.852km。

と言っても、再び肉眼で喜望峰を確認できな（北緯 40 度+南緯 35 度）×60×1.852＝

い遠距離でした。シンガポールからブラジル

8,334km＞

へ向かっていた西航の時も、そして、今回ブ

ここから先の目的地インドまでは、どれだ28

けの距離と時間がかかるか誰も知らない、つのは当然と言えばそれまでなのですが。

まり、海図がないので、冒険航海を継続する

甲板上で仕事をしている時、半そで 1 枚でことに大きな「勇気」が必要だったと思いま

は少々寒いです。その季節変化に気づくのをす。

遅れた著者は、ここ 2 日ほど風邪気味で、い実は、ブラジルを出帆してから 5 日目の 4

つもの「元気」がありません。

月 21 日、会社から業務命令をメールで受信日記作成（本編 B 号航海記のモトネタ）のしました。「9 月 1 日付けで陸上勤務を再開

ため「元気なし」とキーボードをたたいた直するので、本船を次の内地（大分、または、

後、自室の窓の外を眺めると沢山の（1,000 羽

北九州市戸畑、6 月上旬）で下船し、所定の以上はいたと思います）海鳥が魚を取ったり、休暇を消化すること。」

海面で遊んでいました。イルカの群れも船に

2 年前までの著者でしたら、会社の命令に遊びに来たのです。海鳥はここ 2、3 日目には素直に従っていました。しかし、「40 歳ましましたが、沢山の海鳥に加えてイルカの群

でには船長になる！」という大目標を商船学

れを見たのは久しぶりです。きっと、著者に校時代から立てていたため、社命に従おうか

元気がないので「元気を出せ！」と励まして

どうか 21 日からずっと迷っていました。

くれているのでしょう。

本船をもうすぐ下船できるのは嬉しいの

ここから先、大分までは来たルートとは別ですが、次は船長として乗船するのではなく、 ルートを通ります。Chagos Archpelago 諸島
陸上勤務となると複雑な心境です。

（英国領）、モーリシャス諸島、マダガスカル
島の南を通過するのではなくて、アフリカ大4-42）インド洋

陸南端を離れたらインドネシア領スマトラ

4 月 28 日 0530 船中時（日本時間 28 日

島とジャワ島との間にあるスンダ海峡を目

1330 時）、大西洋からインド洋へと入りまし指して最短コースでインド洋を横切るのでた。アフリカ最南端の Agulhas 岬を通過し

す。

たのです。
本船の位置は南緯 35 度 08 分、東経 20 度
00 分。Agulhas 岬から南へ 23 海里、次の寄
港地大分まで約 1 ヶ月、残り 7,971 海里の距離です。曇りで気温は 17.5 度でした。
昨夜、喜望峰を通過してからインド洋へ入るまでは、ずっと雲っていました。日の出の方向に一部青空がのぞいているだけです。
もしかして、4 月 21 日から「複雑な心境」
である著者の心を空模様は映しているのかなぁ？

と感じています。

シンガポールからブラジルへ向かっていた 3 月、インド洋は夏色でした。あれから 2ヶ月弱しか経過していないのですが、海は変化していました。4 月末といったら南半球では日本で言う 10 月末なので、海が変化する
29（次号に続く）新・大島丸のブロック建造が進んでいます

新・大島丸 ブロック検査報告
大島商船高等専門学校 商船学科長 千 葉

元新・大島丸の起工式は、2022 年 3 月 1 日

このブロックの完成検査時には、実際に二に三菱造船下関江浦工場内で実施され、その重底内に入っての検査も行いましたが、工作後に部材加工からブロック建造が進み、6 月

技術や精度の高さに感心させられると同時

1 日より、完成してきたブロックの建造状況に、実際の二重底内に入らせていただいたのの検査が実施されてきました。

は良い経験となりました。

当船は上甲板より下層が鋼製の 16 ブロック、上層がアルミ製の 6 ブロックで構成されています。
ブロック検査は、各ブロックについて中組、完成の 2 段階の検査が行われ、三菱造船下関
江浦工場内では、ほぼ毎日の検査が実施されています。
船主監督員としては、1～2 週間に 1 回のペースで現地での検査立ち会いを実施しています。こうした状況の報告を行わせていただきます。

写真２ 機関室二重底ブロック［反転状態］（２０２２／６／７）

写真 3 は船体中央部の二重底ブロックです。ビルジキールが取り付けられていることが分かります。

写真１ 機関室二重底ブロック［反転状態］（２０２２／６／１）

写真 1 は機関室二重底ブロックの中組状態であり、写真 2 が同ブロックに外板面を取

写真３ 船体中央部二重底ブロック［反転状態］

り付けた状態となります。

(２０２２／６／１３)30

写真４ 機関室二重底ブロック （写真１､２を

写真６ 船首船底ブロック［反転状態］

経ての完成状況）（２０２２／６／２０）（２０２２／６／３０）

写真 4 は機関室二重底ブロックの建造状
況であり、写真 3 と共に既にいくつかパイプの類が実装されてしました。
ブロック建造時に可能な限りの配管設置等を行うとこのことです。
写真 6 に示すように、船首部の形状も精巧に作り上げられています。

写真７ アルミ上構（操舵室）ブロック［反転状態］（２０２２／６／３０）

写真５ アルミ上構（居住区）ブロック［反転状態］（２０２２／６／１６）

写真 5，7 に示すように、鋼製ブロック製
写真８ 船主監督員のサイン

作とは別工場にて、アルミ上構造部のブロック建造が進められています。

今後の予定としては、2023 年 3 月の竣工

検査完了時には対象ブロックの鋼板へのを目指し、8 月上旬までブロック建造が続きサインを行います（写真 8）。

ます。そして、7 月頃より船台にて完成した
31

ブロックの組み立て工事が始まり、10 月 13

全船協会員の皆様に建造の進捗状況の報

日に進水式が実施される予定です。引き続き、 告をさせて頂きたいと思います。
こうした建造過程の検査立ち会い等を行い、

以上

新・大島丸 ブロック検査及び建造状況検査報告
大島商船高等専門学校 技術支援センター 本 庄 孝 光（大島商船高等専門学校 電子機械工学科 5 期生 平成６年卒）

私は大島商船高等専門学校技術支援セン

ど、プロフェッショナルである造船所の方かターに属し、実験補助や工場実習、機材製作

ら見れば初歩の初歩のような質問まで聞い他を業務としており、工場実習では現在アーていただき、私自身知識を身につけることが

ク被覆溶接を担当しています。

できたのではないかと思っています。

令和 5 年竣工予定の新・大島丸は三菱造船
下関江浦工場でブロック建造が進んでおり、この度建造中の船殻工事の検査立ち会いをする機会があり参加させていただきました。

写真 10 船殻工事検査

検査立ち会いの他、同船のブロック建造している他のエリア内にも入らせていただきましたが、普段では全く見ることのできない
プロの仕事も許可をいただいたうえで間近

写真９ 三菱造船下関江浦工場前で撮影で見学させてもらいました。
工場実習で作業台でのアーク溶接と異な自動溶接があるとはいえ手溶接する範囲

り、自動化されていることや施設、その規模は広く、作業員は姿勢を確認してから始めるなど普段と全く違う溶接の世界に自分では溶接は常に同じ条件であることを、溶接から判ってはいるつもりですが圧倒されてしま発する時間の経過に関係なく一定の光や音います。

で判断できます。

船殻工事の検査では、工事が施工要領の通次に機会があるのならまた改めて見学さりに施工及び処理がなされているかの確認せていただきたい個所でもあります。

になりますが、各種溶接法の適用範囲から手溶接による補修要領、強度を確保する方法な
32

写真１１ 船殻溶接作業状況

新・大島丸の上部建造物はアルミで構成され、そのブロック製作過程も見学させていただきました。商船高専に勤めているとは言え実習工場が主たる職場の素人同然の私には、
最近の船の傾向なのか、練習船という特殊性なのか判らず、質問することも忘れていたのですが軽合金であるアルミがかなりの広範囲に使われているのだなという印象を持ちました。

写真１２ アルミ製構造物工事状況

以上、実際には造船所の中を右往左往し、あらゆるものに圧倒されて続けていた技術職員ですが、技術を指導する側として今回の貴重な経験を次の実習に生かして、今後学生に伝えることができるよう努力してまいり
ます。
以上
33

姫路海洋少年団 活動報告
姫路海洋少年団 指導員 瀧 本 義 夫

センター桟橋にて （左端が筆者）

海洋少年団制服姿の筆者

環境学習センターにて毎年、姫路海洋少年団の夏休みの活動は姫センター本部は桟橋からは島の反対側、峠

路沖合の男鹿島にある「立の浜海水浴場」でを越え約 20 分の道程。一汗かいた後、早速、あったが、2021 年度は同島近くの西島にあ環境学習センターにて担当者の方から播磨る「兵庫県立いえしま自然体験センター」に

灘に棲む生きものたちを紹介され、ウニ・ヒ

なりました。

トデ・タコ・魚と触れ合う生態学習ができま

前日までの長雨も止み、当日は日差しを見した。

る天候に恵まれ、姫路港より坊勢汽船に乗って出港。坊勢島で輝汽船に乗り換え、「センター桟橋」まで約 1 時間。夏の朝風を船上で受け、心地良い移動となりました。

昼食中

34

シーカヌー体験

昼食は姫路の食品会社さんから差し入れ
弁当、ジュースも頂き、元気回復。
午後からはシーカヌー体験、カヌーの準備・後片付けも手伝い、カヌーの安全性の大切さも学びました。
その後は海水浴水泳訓練へと、充実した 1
日となりました。

以上

姫路海洋少年団のホームページから活動内容
の紹介です

35

富山高等専門学校
新型コロナウイルス感染者数が連日、報道されておりますが、富山高専では教職員・学生ともに各自が感染対策を行いながら相互に呼びかけを行いながら、授業／学校行事を行なっているところです。4 月 1 日（金）入学式から始まりました令和 4 年度の本校での取り組みをご報告させて頂きます。
入学式の会場の様子（新入生）〇 令和４年度入学式を挙行
令和 4 年度入学式が令和４年 4 月 1 日（金）に富山市芸術文化ホール（オーバード・ホール）

物質化学工学科

44 名にて挙行されました。新型コロナウイルス感染

電子情報工学科

42 名防止対策を講じた上で、入学式を挙行すること

国際ビジネス工学科

44 名ができました。入学式では國枝 佳明校長から入

商船学科

40 名
計 255 名学者の名前が一人ずつ読み上げられ、その後、「新入生の皆さんが、本校の恵まれた環境の中＜編入学留学生（学科 3 年次へ）＞

で、より多くのチャレンジをし、今後の社会変化に対応しながら、自分の未来をきちんと選択で電気制御システム工学科

1名

きる人間に大きく成長されることを、我々教職

物質化学工学科

1名
計 2 名

員一同は心から願っています。
」と式辞が述べられました。つづいて、新入生代表挨拶にて、本＜専攻科＞

科・専攻科それぞれの代表者が、仲間と切磋琢磨し、日々精進し続けることを誓いの言葉として

エコデザイン工学専攻

29 名

述べました。

制御情報システム工学専攻

13 名

国際ビジネス学専攻

5名
計 47 名令和 4 年度 4 月入学者は以下の通りです。
＜学科新入生＞機械システム工学科

43 名

電気制御システム工学科

42 名
36

国際ビジネス学科、6 月 22 日（水） 電子情報工学科の学生が午後半日をかけて若潮丸に乗船しました。各クラス 4 班に分かれて甲板、船橋、
居室、機関室をまわりました。商船学科の新入生
は実習を行う練習船若潮丸に本校学生として最初の乗船となりました。航海／機関コース選択をする際に、オリエンテーションでの経験も思い出されるものと思います。
入学式の会場の様子（壇上）

国際ビジネス学科の学生らは物流の入口となる港を海側から見る経験となりました。日本の輸出入に欠かせない船舶の乗船体験となりました。船舶の安全運航において、情報通信技術は重要なツールとなります。電子情報工学科の学生らは船舶の電子機器・情報技術がどのように使われているかを見学することができました。
射水キャンパス 3 学科それぞれで学びを深める
学生らがクラスの融和を育むオリエンテーショ

新入生代表 挨拶（本科）ンを通して、将来にわたり有意義な経験になることを願っております。

新入生代表 挨拶（専攻科）〇 対面式・始業式を実施

実習場での整列

4 月 4 日（月）対面式・始業式を行いました。
式に先立ち、本郷・射水両キャンパスを遠隔で接続し、今年度から着任された國枝校長の訓示がありました。つづいて、学生らはクラス毎に遠隔で対面式と始業式に参加しました。ホームルー
ムを挟んで、今年度の授業がスタートしました。
〇 新入生への練習船オリエンテーションを実施
4 月 13 日（水） 商船学科、5 月 25 日（水）
37

若潮丸乗船

北斗祭の様子（ステージ発表・日舞）
ブリッジ見学の様子〇 保護者による授業参観を実施
4 月 22 日（金）、射水キャンパスにて保護者による授業参観を行いました。見学者はマスクの着用を必須として新型コロナウイルス感染対策を講じた上で、多くの保護者に来校いただき
北斗祭の様子（ステージ発表・吹奏楽部演奏）ました。ご家庭とはまた違った学生の様子を把握できたものと思います。
授業参観の後は一時間ほどかけて校内の施設見学を行いました。教室や操船シミュレーター、ディーゼルエンジン、演習室、図書館、実習工場など本校での学びを深めるための設備が紹介されました。短い時間ではありましたが学びの様子が伝わったものと思います。
（教務主事補 商船学科 経田僚昭）

北斗祭の様子（模擬店）○第 14 回高専祭-北斗祭-を開催
令和 4 年 5 月 21 日（土）および 22 日（日）に射水キャンパスにて、第 14 回高専祭-北斗祭が開催されました。
北斗祭の開催は 4 年ぶりとなります。
今年の北斗祭のテーマは「BREAKCRUSH」
でした。「BREAK＋CRASH」と「BREAK＋

北斗祭の様子（若潮丸体験航海）

RUSH」を組み合わせ、コロナの形式を壊す、休憩、大ブレイクを起こす意味をもつ「BREAK」と体を癒やし、元気にしようという北斗祭実行と「CRASH」そして、感情の爆発や人が集まる

委員の願いが込められています。

という意味をもつ「RASH」を組み合わせ、4 年

多くの模擬店、多彩なステージ企画の他、ぶりの北斗祭をコロナ禍の生活で疲れ切った心38

・YouTuber かっつーさんのステージ出演○ 第 57 回北陸地区高専大会
6 月 25 日（土），7 月 2～3 日（土・日）の計

・各学科による学科展示

3 日間、第 57 回北陸地区高等専門学校体育大会

・各学年・クラスによる多彩なクラス
展示が石川高専の主管で開催されました。本年度は、・文化系クラブの展示やステージ発表

以下の部が全国大会への切符を手にしました。

・若潮丸の体験航海＜全国大会出場団体＞などたくさんの催しがありました。本郷キャン・陸上（男子砲丸投・男子円盤投）

パスからも、学科展示のほか、鉄道部、メカテッ・テニス（男子団体・男子シングルス・男子ダブ

ク部、知能プログラミング研究部、美術部等が参ルス）加しました。地域の方々による大正琴演奏や後・卓球（女子シングルス・女子ダブルス）

援会の方々による模擬店も行われました。

・剣道（女子団体・女子個人）
・水泳（女子 200m メドレーリレー・女子 200m
リレー・女子 50m 自由型・女子 100m 平泳ぎ・○ 高等学校総合体育大会
令和 4 年度富山県高等学校総合体育大会（中女子 100m バタフライ・女子 100m 自由形・女

心会期 6 月 4 日（土）～5 日（日））及び令和 4

子 100m 背泳ぎ・女子 200m 個人メドレー）

年度北信越高校体育大会（6 月中旬～7 月下旬）

・柔道（男子 73kg 級）が実施されました。
ヨット部は 6 月 17 日から 6 月 19 日に石川県○交通安全講習会

滝港マリーナで行われた北信越大会ヨット競技

5 月 11 日（水）、原動機付自転車・普通自動車の男子レーザーラジアル級で、商船学科 2 年嶋免許取得者と同免許取得希望者の 4 年生・5 年

倉侑司さんと商船学科3年殿村大輝さんが1位・生・専攻科生を対象として、交通安全講習会が行2 位を獲得して全国大会出場を決め、男子コン

われました。射水警察署から講師をお招きし、交バインド（団体）でも優勝を果たし、本校に優勝

通事故防止のために注意すべき点などをお話し

旗を持ち帰りました。

て頂きました。

7 月 6 日現在、本校からは以下の部の全国高講習会の後は、JAF 富山支部より派遣いただい校総体（インターハイ）出場が決定しておりまたシートベルトコンビンサー（模擬衝突体験車）す。

に乗車し、シートベルトの重要性を体験するこ＜全国大会出場団体＞とができました。

講習会の様子全国大会出場選手（ヨット部）

39

シートベルトコンビンサー体験の様子（学生主事補 商船学科 布目明弘）

北 斗 会 便 り」

日本中が連日の気温が記録を更新する異常気
象の中、ここ富山も常に全国の 10 位以内に入るほどの暑い日々が続いています。
北斗会は先の 6 月 4 日に 3 年ぶりのリアル
昨年 11 月に、永守 徹前会長から引き継いだ「総会」を富山電気ビルレストランで開催しま

玉川 宏新会長にとって初めての総会は、就任にした。
コロナ感染症の猛威の前に「書面決議総会」やあたっての基本方針表明やら議事進行など順調「リモート総会」にせざるを得なかった 3 年間にこなされるなかに今後の北斗会の運営、改革で参加理事の顔ぶれも殆どが変わり、ある意味に対する意欲に頼もしさが感じられるものでしで新鮮な感覚さえ覚えました。

た。
北斗会は安泰です！！

会議前には手指消毒、会議中はマスク着用、参北斗会事務局 佐々木

加者の座席間隔は 1ｍ、マイクの持ち回り禁止
等の対策を取りながらのものでしたが、マスク越しながらも発言者の表情など明らかにリモー
ト会議とは異なるもので、予定時間を 1 時間ほど超過するほどの熱い会議となりました。
総会終了後の懇親会のコロナ対策としては、各テーブルの席数を通常の半数とし、料理は銘々の弁当形式で飲み物は個々の手酌としたものでしたが、新任の國枝校長先生を迎えて 3 年ぶりの宴席は大いに盛り上がりました。

40

鳥羽商船高等専門学校〇 本校学生が BCN IT ジュニア賞を受賞しました
令和 4 年 1 月 21 日（金）、本校学生が「BCN
IT ジュニア賞」を受賞しました。
「BCN IT ジュニア賞」は、2006 年に株式会社
BCN により、技術立国日本の次代を担う若い世代にモノづくりの情熱を伝え、IT 産業にひとりでも多くの優秀な人材を招き入れるために創設されました。
特定非営利活動法人 IT ジュニア育成交流協会と協力して、IT に取り組む若者を対象としたコンテストで優秀な成績を収めるなど、優れた技術を持つIT ジュニアを毎年表彰しています。
今回は、第 32 回全国高等専門学校プログラ
ミングコンテストで文部科学大臣賞を受賞したチームが表彰されました。

〇 和泉校長と寮生会役員との懇談会を実施しました
令和 3 年 11 月 19 日（金）には女子寮生代
表、令和 4 年 2 月 7 日（月）には男子寮生代
表が和泉校長と懇談を実施しました。
春には和泉校長と寮生会役員との懇談会を実施しましたが、今回は 1 年生から 5 年生までの男子寮生と女子寮生を別々に集め、高学年の視線や低学年の視線から見た寮生活について、より具体的な意見交換を行いました。

〇 第 10 回高校・高専気象観測機器コンテストの受賞報告会を実施しました
令和 4 年 2 月 4 日（金）、昨年 12 月 20 日に開催された第 10 回高校・高専気象観測機器
コンテストで特別賞を受賞したチームの学生が、和泉校長へ受賞報告を行いました。
〇 令和 3 年度第 3 ブロック専攻科研究フォー
ラムにて本校学生が優秀賞を受賞しました
令和 4 年 2 月 25 日（金）にオンラインにて、
令和 3 年度第 3 ブロック専攻科研究フォーラム41

が開催されました。
このフォーラムは、第 3 ブロック内の専攻科
生が日頃の研究成果を発信し、議論・情報交換することでブロック全体の研究及び産学連携を推進するものとなっています。
本校からは、専攻科生 6 名が参加し、機械学習を用いた給餌時の活性判定による海面養殖支援の発表について、優秀賞を受賞しました。

〇「デジタルと専門分野の掛け合わせによる産業 DX をけん引する高度専門人材育成事業」に本校の事業が採択されました
文部科学省による「デジタルと専門分野の掛け合わせによる産業 DX をけん引する高度専門人材育成事業」について、本校の事業が採択されました。
【事業概要】
デジタル社会への環境変化に対応した資質・能力を涵養するため、DX 教育設備を活用した
教育カリキュラム開発や実験・実習の高度化など、「デジタル×専門分野」の教育を進め、我が国の産業界等のデジタル化・高付加価値化をけん引する高度専門人材育成を加速することを目的とします。
詳細については、以下の文部科学省ホームページをご覧ください。
【 https://www.mext.go.jp/a_menu/koutou/sankangaku/1413155_00015.htm】〇 第 33 回電子機械工学科及び第 30 回制御
情報工学科卒業証書授与式並びに第 16 回専攻科（生産システム工学専攻）修了証書授与式を挙行しました
令和 4 年 3 月 19 日（土）、第 33 回電子機械工学科及び第 30 回制御情報工学科卒業証書授与式並びに第 16 回専攻科（生産システム工学専攻）修了証書授与式を挙行いたしました。
新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、式典会場への入場は卒業生・修了生、来賓、学校関係者に限定し、保護者のみなさまにおいては、別会場で YouTube のライブ配信にて式典の様子をご覧いただきました。
42

式典では、和泉校長より各学科の代表者それぞれに証書が授与された後、「これからの人生、
良いこともあれば難しい問題にぶつかることもあります。
みなさんはひとりではない。今日ここに集まっている卒業生の友人、保護者、教職員の方々、先輩や後輩たちと絆をしっかり結んでください。
」と式辞が送られました。
卒業生、修了生は鳥羽商船高専での思い出を胸に、晴れやかな姿で本校を巣立っていきました。

〇 令和 4 年度入学式を挙行いたしました
令和 4 年 4 月 6 日（水）、令和 4 年度入学式を挙行いたしました。
新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、出席者は新入生と式典関係者のみと限定
し、保護者のみなさまにはライブ配信で別室
にて式典の様子をご覧いただきました。
今年度は、商船学科 40 名、情報機械システ
ム工学科 80 名、情報機械システム工学科 4 年
次編入生 1 名、情報機械システム工学科 3 年
次編入の留学生 1 名、合計 122 名の新入生と専攻科生産システム工学専攻に 9 名の進学者を迎えました。
和泉校長より「人はお互いの支えがなければ生きられません。私たち人間には、それぞれ個性があります。日頃のクラスにおいても、それぞれの得意なところを互いに認め、理解し助け合ってください。
また、自分自身の将来の目標、すなわち「志」をたて、ぶれない・諦めないで「志」に向かって努力してください。
」と式辞が述べられた後、商船学科の新入生代表と専攻科生
産システム工学専攻の進学者代表それぞれから新しいスタートにあたっての抱負が述べられました。

工学科の学生によるチーム【白石・近藤
LAB】は、「野菜のサスティナブルスマート農
業！！」というテーマで応募し、書類審査を経たファイナリスト 7 者に選ばれ、公開プレ
ゼンテーションを行ったのち、2 位相当の人工知能技術コンソーシアム会長賞を受賞しました。

〇 文部科学省、高専機構本部の方々が本校を視察されました
令和 4 年 4 月 7 日（木）、文部科学省及び高専機構本部の方々が本校を訪れ、鳥羽丸などの学内施設を視察されました。

〇 本校教員が参加する国際研究グループが最遠方の銀河候補を発見しました
このほど、本校の山中准教授（一般教育科）が参加する国際研究グループは、135 億
光年かなたの宇宙に存在する明るい銀河の候補、HD1 を発見しました。
これまで見つかった銀河の中で最も遠方の銀河、GN-z11 より１億光年遠く、ビッグバン
後わずか 3 億年後、135 億年前の銀河とみられます。

〇 ＡI ビジネス創出アイデアコンテストで人工知能技術コンソーシアム会長賞を受賞しました
令和 4 年 2 月 15 日（火）にオンライン開催された「AI ビジネス創出アイデアコンテス
ト」にて、本校学生チームが出場し、人工知能技術コンソーシアム会長賞を受賞しました。
本コンテストは、大阪商工会議所と国立研究開発法人 産業技術総合研究所の人工知能技
術コンソーシアムが主催となり、人工知能（AI）技術を活用した新ビジネスの創出を支援するため実施されているものとなります。
本校の制御情報工学科、情報機械システム〇 第 147 回「気象記念日」に気象庁長官表彰を受賞しました
令和 4 年 6 月 1 日（水）第 147 回気象記念日において、気象庁より、本校が多年にわたり地域気象観測所の委託観測業務に協力し気象業務の発展に寄与したことが評価され、気象庁長官表彰を受賞いたしました。
令和 4 年 6 月 2 日（木）、津地方気象台の本
松台長が来校し、和泉校長へ表彰状を授与さ
れました。

43

アトラクションでは DVD の船歌集を録音した
伊勢音楽劇場のコーラスのメンバーに船歌、校歌を歌っていただきました。
私たちが学生時代教わった懐かしい曲をプ
ロのコーラスの歌声で聞くと青春時代を思い出し、郷愁に浸る時間を過ごさせてもらいました。
最後は来年開催地、東日本支部、水野支部長の万歳三唱で締めくくりました。

（商船学科航海コース 齊心俊憲 記）

鳥羽商船高専同窓会だより〇 鳥羽商船同窓会 理事会 ・ 総会 ・ 懇親会
3 年ぶりに開催
6 月 12 日（日）快晴の元、母校にて 3 年ぶりに開催しました。
長引くコロナ禍ではありましたが、With
Corona の中、感染予防に注意しながらの開催で、理事会に 24 名、総会、懇親会に 34 名の計60 名の同窓の皆様が参加して母校で開催しましました。
菅沼会長は令和 7 年の母校創基 150 周年、同窓会創立 100 周年、母校新練習船就航に向けての 3 大慶事への意気込みを熱弁されました。
又、和泉校長から 3 年後の母校創基 150 周年に同窓会からの多額の寄付の謝礼と令和7 年に新練習船の就航も予定されており、同窓会創立100 周年の式典と共に催したいとのお話がありました。
又、懇親会は風光明媚な鳥羽国際ホテルで開催しました。
母校から和泉校長はじめ、事務部長、副校長、三学科長の皆様、母校在校の寮生会、学生会から 8 名の後輩、来賓として鳥羽市小竹教育長、鳥羽選出の野村県議、同窓の伊勢選出の廣県議を招いて美味しい料理をいただきながら懇談しました。
コロナ禍のため、いつものように自由に歩き回り歓談というわけにはいきませんでしたが、
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鳥羽商船同窓会事務局長 江崎隆夫 記

広島商船高等専門学校□ 令和４年度 入学式を挙行
爽やかな春の陽気の下、商船学科 42 名、電子制御工学科 45 名、流通情報工学科 45 名、編
入学生 3 名、留学生 1 名、専攻科産業システム
工学専攻 6 名が入学しました。
河口信義校長からは「有意義で実りある学生生活を送るための 3 つの要望」という式辞があり、電子制御工学科 中本夏矢さんが新入生総代として「校則を守り、学生としての本分を尽くして、社会に有為な人物となるよう努力する
ことを誓います」と宣誓しました。
また、来賓の内閣総理大臣補佐官 衆議院議員 寺田稔氏・大崎上島町長 高田幸典氏の祝辞に引き続き、坂本まひる学生会長の「広島商船でしか経験できない新鮮で楽しいことはたくさんあるので、皆さんにたくさんの思い出ができるよう全力でサポートします」という歓迎の挨拶がありました。

なかで、学生が主体となって、新入生のサポートを行うことを目的としています。
3 日間晴天に恵まれ、徳地アドベンチャー教
育プログラムやオリエンテーリング、学生交流
イベントを通し、新入生同士及び新入生と上級生や教職員の人間関係を深めることができました。

入学式
オリエンテーション□ 新入生オリエンテーションを実施
4 月 6 日（水）～4 月 8 日（金）にかけて、国立山口徳地青少年自然の家で新入生オリエ
ンテーションを実施しました。
令和 2・3 年度は新型コロナウイルス感染症の影響により実施できなかったため、3 年ぶりの実施となります。
今年度より、学生会役員並びにクラブ及び同好会の代表者からなる、上級生が同行することになりました。これは、起居を共にする研修の□ 前期クラスマッチ開催
5 月 31 日（火）に令和 4 年度前期クラスマッチを開催しました。
当日は天候に恵まれ、体育局の学生主導のもと、学生たちは各種目において白熱した試合を繰り広げました。感染対策を講じながらの開催になりましたが、学年の枠を超えての行事ということもあり、リフレッシュできる良い機会になったと思います。
45

□ 進学説明会開催
中学生や保護者の皆様に本校のことを知っていただくため、進学説明会を開催しました。
今年度は広島会場（5 月 28 日）と福山会場（6
月 4 日）の 2 会場で開催し、両会場合わせて 53
名の生徒さんにお申し込みいただきました。
当日は、本校の 4 年生と 5 年生に協力してもらい、学科の説明や個別相談を実施しましたので、参加された生徒さんに学生目線でのアドバ
イスをすることができました。
今後も、本校の魅力を知っていただくため様々なイベントを開催予定です。

進学説明会□ 日本航海学会論文賞を受賞
本校の清田准教授、岸講師、水井名誉教授、
大島商船高等専門学校の千葉教授が日本航海学会論文集において発表した「消滅可能性離島
における海事史のデジタルデータ化とデータ活用方法についての一考察」が、2022 年度論文賞に選ばれました。

校 友 会□ 校友会総会
2022 年総会を 5 月 14 日（土）ホテルグラン
ヴィア広島にて開催しました。
コロナ感染拡大防止のため、懇親会は中止とし、理事会・総会のみ行いました。

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□ 合祀式
今のところ、商船祭と並行して行う予定ですが、コロナ感染状況によっては、中止となることがあります。
2022 年 6 月現在の名簿を作成しました。
購入希望者はお知らせください。
想い出の船歌集の CD・DVD 在庫があります。
広島商船高等専門学校校友会
電 話：0846-65-3899（月、水、金）E-mail：koyukai@hiroshima-cmt.ac.jp

大島商船高等専門学校〇 令和 4 年 3 月から令和 4 年 6 月にかけて行

２．教育活動われた主な式典，教育活動，地域連携活動など〇 メイクマナー・スキンケア講座（第４学年対象）を開催
令和 4 年 5 月 30 日（月）放課後，株式会
社ポーラ様より講師をお招きして，メイクマ
ナー・スキンケア講座を開催しました。
本講座では，お化粧の効果やビジネスメイ
クとおしゃれメイクの違い，各種化粧品の使い方やスキンケアについて学びました。
本講座には 4 年生 24 名が出席しました。
また，学生がメイクのモデルを務めたほか，
終了後も多数の学生から講師の方への相談があり，実演を交えて丁寧に対応して頂くなど，
大変有意義な講座となりました。

を中心に紹介します。

１．式典・行事〇 令和４年度入学式挙行
令和 4 年 4 月 5 日（火）
，本校において，令和 4 年度入学式を挙行しました。
今年度は，商船学科 39 名，電子機械工学科
41 名，情報工学科 40 名の合計 120 名が入学
し，また，専攻科電子・情報システム工学専
攻に 14 名が入学しました。
さらに，情報工学科の第 3 学年に 1 名の留学生が編入学しました。
古莊校長は，新入生に対して「人と人が接する沢山の機会にも思いやりが必要です。
お互い恥ずかしがらずにまずは挨拶を交わし，言葉を交わしてください。
」と話し，式辞としました。
続いて，本科および専攻科の代表学生が入学の宣誓を行いました。
新入生はこれから始まる高専生活に期待を膨らませている様子でした。

メイクマナー・スキンケア講座の様子〇 キャリア講演会（第３学年対象）を開催
令和 4 年 5 月 30 日（月）の LHR の時間を利用して，本校情報工学科卒業生の講師（現在，国立研究開発法人 海洋研究開発機構（JAMSTEC）副主任研究員）をお迎えし，
キャリア講演会を開催しました。
本講演会は，講師がご在籍の海洋研究開発機構における「JAMSTEC 50 周年記念事業
母校訪問プロジェクト」の一環としても開催されました。
講演会には 3 年生約 120 名が出席し，講師の学生時代から現在の研究に至るまで，体験談や研究活動等について，お話をしていただ

令和４年度入学式の様子

47

きました。
後輩である本校在校生にとっても，今後の学生生活や将来を考えるうえで，大変貴重なお話を伺うことができたと思います。

海ごみ回収後記念撮影（海ごみゼロフェスティバル
in 周防大島）4．学校 PR 活動，クラブ活動の表彰など〇 第１回オープンキャンパスの実施
令和 4 年 6 月 11 日（土），本校にて第 1 回
オープンキャンパスを開催しました。
当日はあいにくの悪天候でしたが，山口県内を中心に福岡県や広島県等から 162 名（うち中学生 77 名）の方にご参加いただきました。
今回はフリー見学とし，興味のある研究室や施設を自由に見学していただきました。
短い時間ではありましたが，研究室で教員の解説を聞いたり，装置を動かしてみたり，様々な体験をしていただけたことと思います。

キャリア講演会の様子

3．地域連携活動，公開講座など〇 「海ごみゼロフェスティバル in 周防大島」に参加
令和 4 年 5 月 29 日（日），世界中で問題になっている海洋ごみを減らそうと周防大島町と町 B&G 海洋センターが「海ごみゼロフェ
スティバル in 周防大島」を開催し，協力団体
である本校も参加しました。
町内や近隣学校，団体から約 90 名が参加
し，本校からも古莊校長をはじめとする教員
3 名，PWC レスキュー同好会やヨット部，コンピュータ部の学生 8 名が参加しました。
また，本校 OB（海洋研究開発機構研究員，
大島商船客員教授）による，マイクロプラス
ティックについての講話があり，小さなプラスティックを砂浜で探すフィールドワークもありました。

操船シミュレータの体験〇 令和４年度山口県内３高専合同説明会を実施
令和 4 年 6 月 18 日（土）に下関市立川中中学校にて，中学生・保護者，中学校教員を48対象とした，本校，徳山高専，宇部高専の 3 高
専合同説明会を実施しました。
本校展示ブースでは，商船学科，情報工学科，電子機械工学科の各学科による体験学習
や学科紹介を行いました。

導する学生が経済産業大臣賞，KDDI 賞，
AGC 賞を受賞しました。
ディープラーニングコンテストは，高等専
門学校の学生が日頃培った「ものづくりの技術」と「ディープラーニング」を活用した作品を制作し，その作品によって生み出される「事業性」を企業評価額で競うコンテストです。

〇 起業家甲子園においてコンピュータ部の学生が 『総務大臣賞』 を受賞
令和４年４月 11 日（月）に総務省中国総合通信局長から『総務大臣賞』が本校コンピュータ部の学生（電子・情報システム工学専攻
1 年生 2 名，情報工学科 5 年生 1 名，電子機械工学科 4 年生 1 名）に授与されました。

〇 技術英検で文部科学大臣賞を受賞
令和 4 年 1 月に行われた第 128 回技術英語能力検定 2 級において，電子機械工学科 5 年（受験当時は 4 年）の学生が優秀な成績で合格し，文部科学大臣賞を受賞しました。
この技術英検（旧工業英検）は、公益社団
法人日本技術英語協会が「科学技術文書を英語で読む能力・書く能力を客観的に正しく評価する」ための資格検定試験として，1981 年
から年 4 回実施しています。
本校学生が受賞した文部科学大臣賞（2 級）の受賞基準は「大学専門課程，高専上級学年，
専修・専門・各種学校在学生で得点が 90%以上ある受験者から最も得点が高い者」とされており，受賞の報告を受けた古莊校長は「おめでとう」「これからも頑張って」と激励の言
葉をかけていました。

賞状授与〇 第 29 回コンピュータフェスティバル受賞
令和 4 年 3 月 14 日（月）～18 日（金）に，
オンライン開催された第 29 回コンピュータ
フェスティバル（松江工業高等専門学校主管校）において，本校コンピュータ部の学生が複数の部門で受賞しました。
本年度は新型コロナウイルス禍の開催であったことから，オンラインにおける大会とな
り，ゲーム部門：30 作品，メディアコンテン
ツ部門：19 作品，アプリケーション部門：11
作品のエントリーがありました。

◎おわりに
令和 4 年 4 月に本校に新型コロナウイルス
感染症の拡大が発生しましたが，5 月末には全学年の対面授業を再開しました。
そのため，前期の教務日程に一部変更はありますが，今後の各種行事やイベントは通常通り実施の予定となります。
また，本校 HP には大島丸代船建造プロジ
ェクト（MOTUNUI PROJECT）が紹介されており，新・大島丸の設備照会や建造の進捗状況を報告しておりますので，ご覧いただけ
れば幸いです。
新型コロナウイルス感染症が依然として猛威を振るっている状況ですので，皆様におかれましても，健やかにお過ごしなれますようお祈りいたします。
（商船学科 渡邊 武 記）

〇 第３回全国高専DCON2022で本校学生が準優勝と経済産業大臣賞を受賞
令和 4 年 4 月 28 日（木），29 日（金）に高専制度創設 60 周年記念・第 3 回全国高等専
門学校ディープラーニングコンテスト 2022
（通称：DCON）が開催され，北風教授の指49

ルまでバスで送迎

小 松 会 だ よ り〇 令和４年度理事会・総会および大島丸Ⅳ世号進水式並びに祝賀会のご案内
大島商船高専同窓会理事の皆様、ますますご盛栄のこととお喜び申し上げます。この 2年間はコロナの影響で、ハガキによる理事会・総会とあいなり誠にご心痛おかけし、申し訳ございませんでした。書面にてお詫び申し上げます。
さて、今春より建造を進めてまいりました
練習船・大島丸Ⅳ世号の進水式・祝賀会を下記のように執り行うことになりました。そこで、例年ですと 10 月初旬に学校で開催しておりました同窓会理事会・総会を、この進水式の前日に下関市にて行いたいと存じます。
各地区小松会に置かれましては、理事 2 名をご選出いただき理事会・総会および進水式
そして祝賀会にご参加いただきますよう、ご案内申し上げます。まずは、略儀ながらご案
内申し上げます。
敬具
記
１． 会合の名称【令和 4 年度理事会・総会】【創立 125 周年記念・高専設立 60 周年記
念・大島丸Ⅳ世号進水祝賀会】
２． 同窓会理事会・総会及び夕食会について
・令和 4 年 10 月 12 日（水）1400～ シーモールホール・ホール 3
18:00～ 夕食会(@2,000 会費)
・夕食会会場「みのり」：
北九州市小倉区京町 3 丁目 10-7
TEL:093-541-6788
JR小倉駅下車 小倉駅南口より徒歩2分※関門小松会のお世話
３． 進水式について
令和 4 年 10 月 13 日(木)・08：45 下関駅南口集合 バスで造船所まで送迎（下記図）・10:00～下関三菱造船所にて 同窓会理事
進水式参加（学校招待者＋理事会出席者 30名）
・進水式終了後、祝賀会参加者は門司港ホテ

４． 祝賀会について
・学校主催、同窓会共催
・プレミアムホテル門司港 4F 立食・会費制
＠10,000 円 13:00～15:00 予定
https://premierhotel-roup.com/mojikohotel/
・終了後、新幹線・小倉までバスにて送迎
・学校招待者予定 学校内部：奨学後援会
高専機構：谷口理事長、大内事務局長、4 商船高専校長
外部：藤本周防大島町長、椎木前町長、
柳居県議会議長、赤池参議院議員、
他は村岡山口県県知事、井原柳井市長、
酒迎全船協会長など予定。
岸防衛大臣、林外務大臣については柳居議長に相談。
５． 経費についての同窓会からの補助および追記① 各地区小松会主要駅～下関往復 JR 新幹線運賃：各地区 2 名まで② 10/12 夕食会 @2,000 を超える代金③ 10/12 宿泊費 @10,000 円④ 10/13 祝賀会費 @5,000 円⑤ 10/12 の宿泊に関しては、参加者各自ホテルの予約をお願いいたします。
⑥ 参加者 2 名のご芳名、同窓会役職、活動報告（A4 1 枚程度）について、8 月
12 日 (金)までに下記事務局までご回
答、ご返信いただきますようお願い申し上げます。
回答先：dousou@oshima-k.ac.jp もしく
は iwasaki@ashima-k.ac.jp（文責：岩崎寛希）
50弓削商船高等専門学校〇令和３年度電子機械工学科・情報工学科卒業式
及び専攻科（生産システム工学専攻）修了式を挙行

令和 4 年 3 月 12 日（土）、令和 3 年度弓削商
船高等専門学校電子機械工学科・情報工学科卒
業式及び専攻科（生産システム工学専攻）修了式を挙行し、電子機械工学科卒業生 46 名、情報工学科卒業生 42 名及び専攻科（生産システ
ム工学専攻）修了生 8 名に卒業証書・修了証書が授与されました。
今年度も昨年度に引き続き、新型コロナウイ
ルス感染症対策のため、卒業生、修了生、保護者及び教職員のみの出席とし、今回は学生全員の陰性証明及び保護者独自での陰性確認を行い、座席の間隔を空けるなど、新型コロナウイ
ルス感染予防対策をとった上で式典を挙行しました。
石田校長から「皆さんの成長を見守り、支えてくださった保護者、後援会や同窓会、企業や地域の方々への感謝を忘れないでください。そして未来を見据え、自分の進むべき道を見失うことなく、今を大切に生きて、地球に優しい技術者になってください」と式辞が述べられました。
続いて、在校生総代の商船学科 3 年・川東大助さんが送辞を述べた後、卒業生総代の電子機
械工学科・藤原いぶきさんからは、「豪雨災害やコロナ禍での制約がある中でも仲間と協力し、成長し、楽しく過ごせたことは私達だからこその経験、これからもたくさんの困難に出会うこともあるでしょうが、学校生活で得た経験をもとに前向きに乗り越えていきます」と答辞が述べられました。
卒業生・修了生たちは弓削商船高等専門学
校での思い出を胸に、それぞれの夢を叶えるための第一歩を力強く踏み出しました。

51〇令和４年度入学式を挙行
令和 4 年 4 月 6 日（水）に令和 4 年度入学式を挙行し、今年度は本科生128 名、留学生1 名、専攻科生 13 名の計 142 名の学生が入学しました。
今年度も昨年度同様に入学生、在校生総代、保護者及び教職員のみの出席とし、座席の間隔を空けるなど、新型コロナウイルス感染予防対策をとった上で式典を挙行しました。
式ではまず、入学許可が行われ、本科入学生
及び専攻科入学生による入学宣誓がありました。その後、石田校長から「日々の学校生活においては、寮生活もさることながら、課外活動
が人間力形成にとって非常に有用です。そのためにも、クラブ活動や各種行事に積極的に参加し、大いに楽しみながら、学科や学年にとらわれずに多くの友人を作ってください。高専時代にできた友人は、一生の宝物となるはずです。
そして充実した高専生活を送ってください」と式辞がありました。
続いて、在校生を代表して、商船学科 4 年の
川東大助さんが「誰よりも多く努力をし、その夢を叶えてやるという強い意志を持っていな

掲示板 Padlet を使用した自己紹介や地元自慢などがあり、SNS を通じて行われました。
オンタイムでの講義は、KCC の先生によって和気あいあいとした雰囲気で進められ、参加
学生たちは慣れない英会話に苦戦しながらも、
異文化コミュニケーションやハワイの伝統航海術などについて楽しく学んでいました。
最終日には日本人学生たちからサプライズ
として、感謝のメッセージボードを KCC のみ
なさんに送りました。
来年度以降、新型コロナウイルス感染症が収束に向うと考え、現地でのプログラムを再開する予定です。

ければ夢は自分の元にやってこないと思います。皆さんも、本校で自分の夢を見つけ、それに向かって進んでください」と歓迎の言葉を述べた後、入学生を代表して商船学科の庄司宗太郎さんが「私たちはこれからの 5 年間で新しい仲間とともに、専門的な知識や技術を身につけて、将来多くの人の生活に役立てる人材になりたいと思っています」と希望に満ちた答辞を述べました。
式に出席した保護者に見守られながら、入学
生の弓削商船高専での新たな生活が始まりました。

〇令和４年度 新入生対象メンタルヘルス研修を実施
令和 4 年 4 月、本校カウンセラーの林祐太朗
先生、石丸雅貴先生を講師として、新入生対象
メンタルヘルス研修を実施し、新 1 年生 126 名が参加しました。
本研修は、対人関係の重要性、アサーティブ・
コミュニケーション、ストレスマネジメントについて学ぶことを目的として実施しました。
研修を通して、「新型コロナの関係で中学校での人との関わりが少なかったため、今回の研修を受けて学び直すことができてよかった。
」「５年半の生活の中で困りごとが出てくると思うので、困ったらまず相談します。
」「みんな
まだ来たばかりで、人間関係に不安がある中でこの話を聞けて良かった。
」「人にお願いするとき、謝るときなど様々なコツがあると分かっ〇ハワイ大学カウアイコミュニティカレッジとのオンライン国際交流プログラム
令和 4 年 2 月 26 日～3 月 12 日までの 3 週間にわたって、商船系高専とハワイ大学カウア
イコミュニティカレッジ（KCC）との国際交流プログラムがオンラインで実施されました。
本プログラムは、商船系高専と KCC との間で毎年行われている国際交流プログラムであり、今年で 13 回目を迎えます。
今回、本校から商船学科の 4 名の学生（3 年
生 1 名、1 年生 3 名）が参加し、他 4 商船系高専の 18 名の学生と KCC 学生および各校教員も含めた 39 名で実施しました。
本プログラムは、オンタイムでの 3 回の講義
（2 月 26 日・3 月 5 日・3 月 12 日の各 2 時間）、毎週ビデオ視聴による課題とオンライン
52

た。
」
「基本パターンを覚えて、クッション言葉などを普段の会話に取り入れて会話してみようと思った。
」などの感想が聞かれました。
第 1 回 演題「困ったときの対処法と人間関係づくりのヒント」
第 2 回 演題「言いたいことをうまく伝える方
法 ～アサーション～」
第 3 回 演題「ストレスマネジメント」〇商船学科救命講習等を実施
令和 4 年 6 月 13 日（月）、商船学科 3 年生
40 名が救命講習等を実施しました。
この救命講習は、船舶遭難時等において利用する基本的救難・救命設備の一つである信号紅炎の取扱い及び救命索発射器の概要・操作・取扱いを学ぶとともに、併せてサバイバルに対する心構えを涵養することを目的して実施しています。また、この救命講習は、STCW 条約に規定され、船舶職員及び小型船舶操縦者法に基づく、海技資格取得のために必要な正式な課程の一部であり、必ず受講する必要があります。
救命索発射実習では、威力・音の大きさに驚きつつ、先生の指導に熱心に耳を傾け受講しました。

〇全教職員対象 学生支援研修を実施
令和 4 年 5 月 16 日（月）に全教職員を対象とした「学生支援研修」を実施しました。
本研修は、「学生支援の現状と課題を共有し、諸問題に対応する際のポイントを理解する。
」「学生との面談における基本的事項を習得する。
」ことを目的として行われました。

学生主事からは、高専での事件・事故の概要と特徴、事件事故対応のポイント、連携・協働による学生支援の重要性について、本校
カウンセラーからは、学生との面談について
グループワークも交えて説明が行われました。校長からは、学生理解に努めて学生に寄り添った対応をするようにとの講話がありました。
各教職員が諸問題に対応する際のポイントを理解し、学生との面談における基本的事項を習得する有意義な機会となりました。

（練習船弓削丸 森瑛太郎 記）
53

■ 同窓会事務局を担当してきた益崎理事へ感謝状と記念品の贈呈

弓 削 商 船 高 専 同 窓 会■ 第 39 回横浜港カッターレースで弓削商船
ＯＢチーム総合第５位
第 39 回横浜カッターレースが、5 月 22 日に3 年ぶりに開催され、弓削商船 OB のかみじま
チームが出場し、見事総合第5 位に入りました。
当日は天候に恵まれて晴天下でのレース開催となりました。コロナ禍になる 3 年前の大会までは一般レース 161 チーム、
シニアレース 14
チーム、小学生レース 8 チーム、女子レース 20
チームと多くのレースを開催していましたが、
前回大会は一般レースで 3 チーム、シニアレー
スで 1 チーム出場、今回は一般レース 62 チー
ム、女子レース 3 チームのみの縮小開催となりました。その中で、弓削商船 OB かみじまチー
ムは 18 レース、タイム 2 分 44 秒、総合 5 位の結果を収めました。上位 4 チームまでは決勝
レースに進め、残念ながら 5 位で今回は決勝に進めませんでしたが、過去最高の順位となりました。

弓削商船高専創基 120 周年を節目に同窓会事務局を交代いたしました。
6 月 27 日、
これまで担当された益崎理事に、柏木会長から感謝状と記念品が授与されました。
益崎理事は、
20 年に渡り同窓会事務局を努め、当時は年 2 回「しらすな」の発行、同窓会費の管理、同窓生の窓口など皆様のお世話役を努めていただきました。
感謝状と記念品の贈呈後、柏木会長、石田校
長、原田弓削支部長、黒瀬事務担当、そして事務局を引き継いだ田房とで昼食会を行い、昔の苦労話に花が咲きました。
同窓会事務局としてはわからないこともあり、益崎理事に手助けいただくことも多々ある
かと思いますが、
20 年間の事務局の運営に労いの言葉と感謝を申し上げます。

■同窓会事務局
電話(学校代表) 0897-77-4606

54

FAX
メール

0897-77-4692
info@yuge-kosen.com

同窓会事務担当

田房 友典（Ｉ2 期）

海 技 教 育 機 構○ 乗船実習高等専門学校 6 年生（第 51 期生）が令和 4
年 4 月から「銀河丸」と「青雲丸」に分かれて乗船訓練を行いました。
長引く新型コロナウイルスの影響を受けて、各練習船においても新型コロナウイルス感染者が確認されました。実習の一時中断を余儀なくされる厳しい状況が続いておりますが、機構内で定めるガイドラインに基づき、また、各自治体とも協力して、感染防止策を講じながら、訓練を遂行しております。

今年度においても、感染症対策を徹底しながら訓練を行っております。
高等専門学校 6 年生は、6 月後半の短い休息期間を経て、7 月 1 日から最後の乗船実習として「青雲丸」、「銀河丸」に分かれて乗船をいたしました。
（航海科 94 名、機関科 86 名）。
遠洋航海（昨年同様外地には寄港しない）を含む 3 か月の乗船実習を行ってまいります。
〇 令和 4 年 7 月から 9 月までの乗船実習の予定は次のとおりです〇 日本丸
・海上技術短期大学校（小樽）
7/1 乗船、7/7 入渠地発、7/11~15 大阪、
7/21~25 高松、7/29~8/3 東京、8/9~13 横浜、8/20~24 神戸、8/29~9/3 東京、9/9 神戸
入港、9/10 下船・東京海洋大学 1 年（A 組）
8/1 乗船（東京）、8/31 下船（東京）・東京海洋大学 1 年（B 組）
9/1 乗船（東京）、9/9~14 神戸、9/20~24（銀河丸）主機ピストン抜き実習（6 月 6～9 日）

名古屋、9/28 東京入港、9/30 下船〇 海王丸
・海上技術学校乗船実習科
7/1 乗船、7/4 神戸発、7/15~19 室蘭、
7/26~30 函館、8/5~9 伏木富山、8/19~23
別府、8/30~9/3 神戸、9/9 東京入港、9/10 下船〇 大成丸（青雲丸）乗船式の様子（7 月 1 日）・海上技術学校乗船実習科
7/1 乗船、7/2 神戸発、7/9~11 神戸、

計画通りの業務遂行が困難な環境下ではございますが、確実に実績を積み上げて行くことが肝要と考えております。これからもご支援のほどよろしくお願いいたします。

7/19~22 東京、7/25~29 神戸、
8/8~12 徳山下松、8/16~20 広島、
8/27~31 別府、9/7 神戸着、9/10 下船55

教育機関として平成 28 年に発足しました。

〇 銀河丸
・大学（航海科、機関科）5 年・高等専門学校（航海科、機関科）6 年

一方で海技教育機構は、非常に厳しい財政事（航海科：大島 22 名、機関科：富山 22 名、情の中で経営基盤の安定を図り、船員教育訓練

鳥羽 20 名、大島 15 名、広島 20 名、弓削 9をより充実させ、日本を支える優秀な船員の育成

名）7/1 乗船、7/4 東京発、7/11~15 函館、に努めるため、令和 2 年度より寄附金制度及び賛

7/22~26 室蘭、8/6~10 神戸、8/22~27 神戸、助会員制度の本格運用を開始しました。

9/1~5 神戸、9/6 入渠地着、9/10 下船
日本の船員教育のため、皆様のご支援が必要〇 青雲丸です。当機構の教育・航海訓練・研究業務・海事

・大学（航海科）5 年

広報等の活動へのご理解とご賛同をいただき、船・高等専門学校（航海科）6 年

員教育機関として、より社会に貢献するためにも、（航海科：富山 18 名、鳥羽 18 名、皆様の暖かいご支援・ご協力を賜りますようお願

広島 21 名、弓削 17 名）

い申し上げます。

・海技大学校専攻（機関科）2 年○ 寄附金制度・海技大学校専修（航海科、機関科）2 年

海技教育機構では以下の 3 タイプの寄附金制

7/1 乗船、7/4 神戸発、7/12~16 東京、
7/22~26 函館、8/2~6 室蘭、8/15~19 小樽、度があります。寄附者は個人、法人を問いません。

9/1~5 名古屋、9/9 東京着、9/10 下船（1）使途特定寄附金等（2）募集特定型寄附金○ 海事広報活動
例年実施しております各寄港地における一般公開や海洋教室、シップスクールなどのイ
ベントにつきましては、新型コロナウイルス
感染状況等を考慮しながら実施を検討してまいります。
WEB を活用して実施できる広報活動について、現在は、ツイッター、フェイスブック、
インスタグラム、YouTube などでの広報を積極的に実施するとともに、積極的に情報発信を行っております。是非ご覧ください。

（3）一般寄附金等○ 税制上の優遇措置について
海技教育機構は、所得税法施行令第 217 条第1 項第 1 号及び法人税法施行令第 77 条第 1 項に掲げる「特定公益増進法人」ですので、ご寄附にあたりましては、税法上の優遇措置を受けることができます。
寄附金制度及び賛助会員制度の詳細につきましては、当機構のホームページにてご説明を○ ご支援のお願いさせていただいております。

ご承知のとおり、独立行政法人海技教育機構
は、船員養成のため全国 8 校の学校での学科教

海技教育機構 HP： http://www.jmets.ac.jp

育と練習船 5 隻による航海訓練を通じた一貫教育の実施に加え、商船系大学や高等専門学校などの船員教育機関の学生に対する航海訓練を通じ、海運業界のニーズに応じた新人船員を養成するとともに、水先人の養成や船員の実務教育を通じ

企画調整部企画課 間島 良博

た優秀な海技者の養成を行う我が国最大の船員
56

2 022/3/14

2022/4/18
2022/4/19

2021 年度第三回理事会 （みな2022/6/8

伊井聡恵総務課課長補佐、参議院議員中西祐介先生セミ柴田紘子総務課係長来会ナー参加、挨拶（酒迎）「次世代の海洋人材の育成」今2022 年度 4 月執行役員会本部

年度事業計画の説明（飯島）2022/6/9(公財）海技教育財団第 20 回奨島、加藤（オブザーバー）

学生選考委員会（海運ビル ）参加

2022 年度第 1 回理事会を千代（飯島）

田区民館にて開催。
（酒迎 会長、2022/6/11

2022 年度通常総会・第 1 回臨

望月副会長、飯島専務理事、小時理事会開催（14 時～15 時 30

木曽理事、田島理事、長谷川理

分
2022/6/13

事、広重理事 、松見理事 、加藤
監事）
2022/5/1

山本桂一郎副校長、

し理事会）を開催

にて開催（酒迎、望月 web、飯
2022/4/23

富山高専

場所：日本教育会館）

文部科学省・国土交通省海事局
新執行役員挨拶

2022/6/21「清和政策研究会との懇親の集

海事センタービル内挨拶

い」参加

（酒迎）

2022/5/18

みずほ証券

来会

2022/5/18

5 月執行役員会開催（酒迎、望（公財）日本殉職船員顕彰会評

月 web、飯島）議員会（海運ビル）監事として2022/5/25

鳥羽商船高専 （和泉（公社）日本海難防止協会臨時理事会（広重）充校長、参加（飯島）
2022/6/29 （公財）海技教育財団臨時理事

窪田祥朗商船学科長、齋 心俊憲
鳥羽丸船長、菅沼延之同 窓会長）

会（広重）2022/7/21

来会
2022/5/27 （公財）海技教育財団第 31 回理重）事会（酒迎）

みずほ証券来会（広重）2022/6/6 （公財）日本殉職船員顕彰会第 41

2022/6/6
2022/6/7
2022/6/7

Early Bird Seminar 出席（広2022/7/22

文科省高等教育局専門教育課

回通常理事会（海運ビル）監事

長 塩田剛志、課長補佐 奥井雅として参加（飯島）博挨拶（広重、加藤、飯島）「衆議院議員衛藤征士郎先生を参議院議員赤池誠章 、参議院議囲む会」参加（酒迎）員中西裕介（喜多村秘書）、衆議

参議院議員赤池誠章先生面談

院 議 員 衛 藤征 士 郎 （衛 藤 秘 書 ）（酒迎）国交省海事局海技課長中井智文部科学省高等教育局専門教育

洋挨拶（広重、望月、酒迎、加課面談（酒迎）藤、飯島）57

〇 賛助会員の方々に当協会を支援していただいております！
一般社団法人 全日本船舶職員協会

賛助会員名簿２０２２年６月現在

広島商船校友会

宮城マリンサービス株式会社

弓削商船高専同窓会

株式会社ハマテクノサービス

北斗会事務局

有限会社システムエンジニアリング

大島商船高専同窓会

日本ガスライン株式会社

鳥羽商船同窓会

名阪船舶株式会社

株式会社コトラシステム

戸田汽船株式会社

北星海運株式会社

株式会社商船三井内航

山友汽船株式会社

菅原汽船株式会社

株式会社Ｂ＆Ｓエンタープライズ

神戸マリーン工業株式会社

株式会社ＳＥＡＬＳ

株式会社マリントランスシステム

栗林商船株式会社

正栄汽船株式会社

名古屋メッキ工業株式会社

かもめプロペラ株式会社

八馬汽船株式会社

東興海運株式会社

大四マリン株式会社

鹿児島船舶株式会社ＮＳユナイテッド内航海運株式会社

摂予汽船株式会社

太洋産業貿易株式会社

日本船舶表示株式会社

旭運輸株式会社

ダイハツディーゼル株式会社

上野トランステック株式会社

三陸運輸株式会社

株式会社 ウシオ

兵機海運株式会社

日本栄船株式会社

協同商船株式会社

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会費納入者及び 2022 年度新入学者入会（準会員）芳名帳
2022 年 8 月 1 日現在
会費納入者芳名一覧
2021年度分

商船系5高専新入学者入会者（準会員）芳名一覧

工藤

善己

酒井

勇樹

弘泰

光田

公徳

濱松

直也

鬼塚夕季愛

吉村

燿

佐々木

７月

漁野

商船三井

早崎
高村

颯介

2022年度分

富山高専

小林

巧青

越田

響稀

高嶋

仁誠

奥

小真智

福田

一太

玉置

花愛

上田

周

松田

大和

加藤

駿利

瓜生

健心

亀田

鉄翔

智洋

般若

英汰

山枡

貴祐

浅賀

優大

川崎

彪雅

翔輝

廣村

匡俊

西崎

歌純

脇田

晴貴

生駒

卓也

水野

さくら

藤川

政良

濵田

祐司

木下

瑚々海

渡會

青波

勝連

蒼

松村

龍昇

出光タンカー 山口

智彦

松下

薫

石田

珠月

近藤

智也

佐藤

飛翔

鈴木

禅士

高野

清文

田村

孝夫

河本

優

守田

恭胡

松野

央典

テンドウ

久島

空地

野間

虎三

和田

雅人

中尾

拓弥

鵜野

倖輔

三林

奈央

市村

遼太朗

小野田

瀬戸口義典

藤井

仁

阿部

誠

舟瀬

篤希

高山

歩夢

浜崎

蔵人

木村

宥斗

有馬

功人

枝次

真治

梅田

尚宏

山

朔太郎

浅井

大輝

野村

直也

田代

愛理

中坂

勝史

中塚

達也

染矢

真行

萩原

大翔

成瀬

瑛

光田

太一郎

山本

一成

朝日

健二

田川

寛大

荒井

まりの

今井

加恋

石井

翔太

神谷

翔太

共栄タンカー
佐藤 好司

綱島

毅

渡邉

真史

齊藤

美海

佐々木

聖

川口

綾太

中澤

勇海

滝浦

文隆

早柏

隆太

花井

康太郎

野中

亜耶

藤本

翔太

旗手

涼太

外谷

正彦

竹原

敏宏

溝渕真太郎

松尾

夏朋

永峰

遼次郎

小田

連太郎

高橋

伶

石田健一郎

栗原

誠

杉野

智

居川

知世

平野

文椰

大峯

心

原田

鉄馬

浦田

建

橋口

靖生

越田

亘

鈴村

蒼一郎

山本

松鯉

佐々木

花田

七海理

中野

寛士

萩原

栄二

小林

瑞樹

高野

紗来

林

山友汽船

新田

真一

宇都宮

後藤

野乃

田中

凱也

佐々木

波瑠

谷内

６月

直人

大島商船高専

真帆

中野

琥太郎
蒼大

瀧本
麓

颯天

恭平
悠雅

望月

正信

山本

真丈

田辺

雄山

荒木

真之

当銘

由之祐

海老原

松林

祐馬

鈴木

直也

商船三井フェリー 内山

杏

安藤

滝琉

村上

一心

大町

聡悟

北島

章市

寺西

尚平

富山

幸弥

中山

諒子

広島商船高専 柏原

伊吹

西部

翔太郎

川渕

仁

迫間

利紀人 薄井

雄基

山﨑

陽日輝

明石

智弥

田中

拓哉

庄司

宗太郎

菊地

栄輝

山下

育孝

廣瀬

潤一

酒井

嶺弥

田中

祐煕

得能

優輔

田宮

沙弥

長嶋

大介

沖原

邦彦

清水

洋平

村上

富美

濱本

智也

加来

直央弥

稲見

斗汰

大坪

鴻介

片渕

敏之

前田

龍弥

渡辺

康明

宮本

圭史郎

知久

悠太

吉井

優羽

仁井岡友康

山岡

宣之

個人入金

新谷

千晶

石坂

慶太

武本 アシュトン海人 篠藤

來斗

高田

忍

宇佐見航一

永言

朔汰朗

中野

太一

新庄

煌

阿久津

逢坂

武

木元

孝憲

高倉

一葉

門川

柚乃

友澤

梧羽

野上

粋世

吉川

温己

徳山

公彦

山川

敦也

田原

育美

木谷

友哉

渡部

心誠

山崎

真也

福井

悟

豊島

翔馬

伊賀

勇治

永井

達朗

児玉

賢志

梶原

拓海

間島

崇夫

土井

村上

航

金子

大輔

近藤

拓斗

大宅

理志

今城

冬哉

上井

川上

海斗

磯野

達也

本村

光

ショウタ

謙

新入会会員

穂積

賢太郎

松本

航太朗

吉永

悠起

神尾

倖希

佐伯

柚花

川相

洸一郎

鳥羽商船高専

中谷

財

村川

弘夢

村田

優

寿真

平本

聖曜

弓削商船高専

校名不明者

山本

大河

木山

遙

釜山

宗次

新田

こころ

加藤

聡修

川野

颯真

佐藤

晴

野上

雅史

博明

青木

空

林

真田

初葵

高山

歩夢

百合野

剛

茂森

湖春

亀井

悠司

古城

快晟

平木

恵介

伊藤

健心

亀井

陵平

伊達

真人

謙

寺本

玲衣

滉祐

圭汰

本村

泉

聡太郎

59

寛翔

また、我が国周辺海域には鉱物資源が豊富にあります。経済安全保障の観点からも、資源量の把握や生産技術の開発・実証などを進め、国産海洋資源の確保に取り組んでいきます。
地球温暖化への対応として、日本は、2050 年のカーボンニ

海の日を迎えるにあたってのュートラルの実現を目指しています。実現に向けては、再生可内閣総理大臣メッセージ
四方を海で囲まれ、世界有数の広大な管轄海域を有する我が国

能エネルギーを最大限導入することが必要であり、洋上風力発電はその切り札です。再エネ海域利用法を活用し、長期的・は、古来より海から多大な恩恵を受けて発展してきました。
将来にわたって、広く自由な海の豊かさと繁栄を享受する海洋国家であるために、私たちは、この海を守り、科学技術・イノベーション
も生かしながら、更なる発展に向けて取り組んでいくことが不可欠で安定的かつコストが安く、また地域の発展にも資するような洋上風力発電の導入を加速していきます。また、世界に通用する最先端の浮体式洋上発電技術の開発にも取り組みます。
最後に、海のもたらす恩恵に改めて感謝するとともに、海洋す。
海の平和と安全を守り抜くため、不審船対応訓練の継続的な実施などの海上法執行能力の向上や沿岸部レーダーの着実な増強な国家・日本、そして、世界のますますの平和と繁栄を願い、本年の「海の日」のメッセージとしたいと思います。
ありがとうございました。

どの海洋状況把握の能力強化などに取り組んでいきます。

表紙写真 瀬野汽船株式会社 新造ＲＯＲＯ船 「しゅり」
本船の要目は、搭載能力：13m トレーラー161 台（もしくは 13m トレーラー111 台＋コンテナ 121TEU）
総トン数：15,816 トン 主なサイズ：全長 180.3m、型幅 27.0m、満載喫水 7.20m
航海速力：約 21.1 ノット 減揺装置：フィンスタビライザー ランプウェイ：船首 7.0m×30.0m、75 トン 船尾 7.0m×38.0m、75.0 トン その他設備：陸側でも主機の運転状況確認ができ、安全運航に役立つシステム「SIMS3」を搭載 建造造船所：日本シップヤード株式会社
編 集 後 記新型コロナウイルス感染症は「第 7 波」が押し寄せている。政府は「第 7 波」収束後、新型コロナウイルスの感染症法上の「2 類相当」扱いの見直しを検討するようだ。
「2 類相当」の対応は、すべての感染者を確認す
る「全数把握」が必要で、外来での診察は発熱外来に限られている。そのため、感染拡大のたびに保健所と発熱外来の窓口が大混乱している。濃厚接触者の特定と待機要請も行われ、企業だけでなく医療現場や介護施設、公共機関の職員欠勤が相次ぎ、社会経済活動にも支障がでてきている。
一部の専門家や経済界からは、新型コロナウイルス感染症の位置づけを季節性インフルエンザと同じ 5 類相
当に下げるべきだとの声がでていた。季節性インフルエンザと同じなら、全数把握は不要で一般の医療機関での診療も可能である。政府も単純に 5 類にするのではなく、社会経済活動の正常化に必要な範囲で緩和可能の項目を見極める考えのようだ。
（飯島 記)
全船協 会報 １50 号 夏季号

号

2022 年 8 月発行◇発行所：一般社団法人 全日本船舶職員協会◇編集兼発行人 : 加 藤 信 一〒101-0061 東京都千代田区神田三崎町三丁目 7 番 12 号 清話会ビル 2 階 B 室
TEL 03-3230-2651
FAX 03-3230-2653
E-mail：honbu@zensenkyo.com
URL：https://www.zensenkyo.com

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会報「全船協」への投稿記事を募集中
全船協の広報委員会では会報「全船協」の内容の充実を図るべく日々努力しております。
会員・非会員を問わず多くの皆様から幅広く「投稿記事」を募集いたします。
内容は乗船中、陸勤中、ＣＯＶＩＤ-１９による乗船下船エピソード、海事関連企業に勤務されている勤務内容の紹介や体験談、趣味、地域活動、ふるさと自慢など、何でも結構です。
原稿締め切り日をとくに設けておりませんので、原稿を事務局までお送りください。
原稿は横書き、ワードなどで作成、メールに添付して送ってくださっても結構です。
詳細問合わせ先：〒１０１－００６１ 東京都千代田区神田三崎町三丁目 7-12
清話会ビル２階Ｂ室（一社）全日本船舶職員協会 事務局 飯島 寿
ＴＥＬ：０３－３２３０－２６５１ ＦＡＸ：０３－３２３０－２６５３
Ｅ-ｍａｉｌ：honbu@ｚｅｎｓｅｎｋｙｏ．ｃｏｍ

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