【資料４】

世代別の乗車数向上策について仙台市交通局

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子供連れの乗車数向上策の検討（１）子供連れをターゲットとする目的
乗車人員の向上を図るためには、世代や券種ごとに効果的な施策を企画・実施する必要がある。その中でも、コロナ禍以前から自動車利用が大半を占めている子供連れの移動について、自動車等から公共交通への転換を図りたい。
また、小児については、早い段階から公共交通を利用して親しんでいただくことで、将来にわたる市バス・地下鉄のご利用につながるものと考えられる。
そのため、まずは子育て世代が利用しやすい新たな施策を実施し、子供連れの利用を促進することで、足元の乗車人員の回復とともに将来的な顧客獲得を図りたい。
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①パーソントリップ調査による子供連れ移動• 仙台都市圏パーソントリップ調査による子供（18歳以下）連れトリップは以下のとおり（H29年時点のデータであるため、コロナを経た現在においては、さらに自動車利用の割合が増加していると見込まれる）。
⇒自動車から公共交通への転換の取り組みが必要である。
鉄道駅1km 圏内外別の子供連れトリップ代表交通手段分担率

代表交通手段分担率比較（平日）

平日

休日

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②子供連れの公共交通利用データ• サンプルデータとしてIC利用履歴（定期等除く）から令和5年9月6日（水）及び9月10日（日）の小児（小学生）・子供連れデータを抽出し推計。
⇒市バス・地下鉄ともに小児利用数は休日の方が多くみられ、子供連れ利用割合も高まる。しかしながら、全体に占める割合は僅かである。
ICSF利用総数 うち小児利用数※IC一件明細より

うち子供連れ利用数(推計)小児利用数
における子供連れ利用割合

ICSF利用総数
における子供連れ利用割合(推計)

9/6
（水）

市バス

46,0952804215.0％0.2％

地下鉄

88,273

215

56

25.9％

0.1％

9/10
（日）

市バス

24,038

348

276

79.3％

2.3％

地下鉄

65,628

873

438

50.0％

1.3％

※「子供連れ利用数」は、小児利用レコード付近の同一乗降駅・同一乗車時刻の大人利用レコードがあるものを集計。
※「ICSF利用総数における子供連れ利用割合」は小児利用レコード及び同伴と推測される大人利用レコードの割合。
4• 小児のICSF利用数の多い乗降バス停・駅についても抽出。

⇒平日は主に通学と思われる利用が多く、休日については市バス・地下鉄ともに都心部での乗降が多くみられた。
市

バ

ス

地

下

鉄

乗車バス停

小児利用数

降車バス停

小児利用数

乗車駅

小児利用数

降車駅

小児利用数

附属小学校前32

附属小学校前

36

仙台駅

29

仙台駅

27

9/6 二日町北四番
（水）
仙台駅前

21

七郷小学校前

21

長町駅

19

北四番丁駅

16

12

二日町北四番

21

北仙駅

17

長町南駅

15

藤田

9

仙台駅前

13

五橋駅

16

泉中央駅

14

藤田北裏

8

上愛子小学校

9

北四番丁駅

13

長町駅

14

乗車バス停

小児利用数

降車バス停

小児利用数

乗車駅

小児利用数

降車駅

小児利用数

仙台駅前

62

仙台駅前

44

仙台駅

174

仙台駅

158

17

県庁市役所前

23

勾当台公園駅

112勾当台公園駅

146

11

商工会議所前

18

長町南駅

72

長町南駅

75

春日町

11

電力ビル前

12

泉中央駅

46

泉中央駅

52

二日町北四番

11

定禅寺通市役

10

長町駅

45

長町駅

42

9/10 商工会議所前（日） 県庁市役所前

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２

仙台市交通局における子供連れ利用促進取組みの状況（１）取組みの類型①環境整備

・ベビーカースペース
・各種表示マークの周知、啓発
・パークアンドライド

・1ねんせいはじめてきっぷ
・緑化フェア周遊パス
・環境定期券制度（休日カルガモ家族）

・夏休み親子探検ツアー

・各種タイアップによるクイズラリー、スタンプラリー・オリジナルグッズの販売②お得な運賃制度③きっかけづくり6

（２）具体の取組み●ベビーカースペース
市バス・地下鉄車内において、車いす・ベビーカースペースを確保し、乗り方についてもHP等で案内。車内放送などにより、乗車する他の方にも配慮を促すなど、利用しやすい環境づくりに取り組んでいる。

ベビーカー・車いすスペース●各種表示マークの周知・啓発
バスや地下鉄は様々な事情を抱えた方も利用するため、 バスや地下鉄で表示されている下記のマークを見かけたら席を譲るなど、思いやりをもった行動を促す取組みを実施（車内放送・HP・掲示物）。

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●パークアンドライド
地下鉄駅周辺の駐車場、バス営業所に自家用車を駐車し、市バスまたは地下鉄に乗り換えて目的地へ移動することを推進する取組み。
※詳細は資料4別紙を参照

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●緑化フェア周遊パス
全国都市緑化フェアが34年ぶりに仙台市で開催されることを記念し、各会場をお得に回ることのできる一日乗車券を仙台MaaSにて期間限定で販売（令和5年4月17日～6月18日）。大人1人につき、小児（1才～小学生）5人まで無料とし、家族単位での利用促進を図った。

●環境定期券制度（休日カルガモ家族）
土日休日に、市バスの定期券を持っている方が、同居する家族と定期券表示区間内を利用した場合、家族の運賃が大人100円・小児50円となる制度。

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●１ねんせいはじめてきっぷ
次代の利用者である子どもたちにバス・地下鉄の楽しさ・便利さを知ってもらい、公共交通機関の利用促進を図るため、初めて夏休みを迎える市内小学1年生に、バス・地下鉄が一日乗り放題となる無料乗車券を配付する取組み。

●夏休み親子探検ツアー
夏休みの親子を対象に、川内営業所での市バスコースと荒井車両基地での地下鉄コースの2種類の探検ツアーを例年実施している。洗車機通過体験や保守用車の乗車体験、市バスのリフトアップ見学などのメニューを用意し、子供が市バス・地下鉄に親しみを持っていただ
き、乗客誘致の一助とすることを目的に実施。

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●各種タイアップによるクイズラリー・スタンプラリー
映画・アニメ等の人気コンテンツとの連携・協力により、お客様にお愉しみいただける事業を実施することで、市バス・地下鉄のPR及びイメージアップを図り、利用促進につなげる。

●オリジナルグッズの販売
本局の交通事業のPR、また市バス・地下鉄に対する親近感の醸成を目的として、平成17年度からオリジナルグッズを製作・販売している。

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３

他都市公営交通における子供連れ利用促進取組みの状況（１）取組みの類型①環境整備

・ベビーカースペース
・パークアンドライド
・子育て応援スペース
・ToKoPo小学生会員対象
夏休みキャンペーン
・1DAYお子サマーパス
・小学生100円パス・ファミリーペア券
・各種タイアップによる・ファミちかきっぷ
スタンプラリー・エコサマー・エコファミリー②お得な運賃制度
・運賃無料デー・環境定期券制度③きっかけづくり12

（２）具体の取組み【東京都交通局】●ToKoPo小学生会員対象 夏休みキャンペーン
令和５年度は８月１日～31 日の間で、都営交通の会員制ポイントサービスToKoPo に会員登録している小学生が、キャンペーン期間中に都営交通を利用すると、一回の乗車につき、基本ポイントを通常２ポイントのところ50 ポイント付与する取組み。

●「子育て応援スペース」導入
小さなお子様連れのお客様にも安心して気兼ねなく電車を利用していただけるよう、都営地下鉄全4路線で「子育て応援スペース」を設置。

※すべて画像はイメージ（左：車内装飾 上：車外ステッカー）© Mercis bv
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【名古屋市交通局】●１ＤＡＹお子サマーパス２０２３
円谷プロダクションとウルトラマンがテーマの展覧会「ＴＳＵＢＵＲＡＹＡ ＥＸＨＩＢＩＴＩＯＮ２０２３ ～“空想の力”円谷プロとウルトラマン～」とタイアップし、‶ウルトラ“お得な市バス・地下鉄が乗り放題の夏休み子ども一日乗車券「１ＤＡＹお子サマーパス２０２３」を、７月１８日～８月３１日から３１０円で発売。

●夏休みウルトラスタンプラリー２０２３「１ＤＡＹお子サマーパス２０２３」の有効期間に合わせ、７月２１日～８月３１日まで、地下鉄５駅に設置されたスタンプ台を巡る「夏休みウルトラスタンプラリー２０２３」を開催。スタンプを集めるとウルトラマンがデザインされたステッカー等をプレゼント。

※すべて画像はイメージ©TPC ©E.S,T.S ©UMPC ©KSW

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【福岡市交通局】●ファミリーペア券、ファミちかきっぷ
大人１人・小児1 人のペアで1 日乗り放題となる「ファミリーペア券」、大人２人まで・小児人数無制限で1 日乗り放題となる「ファミちかきっぷ」といったお得な企画乗車券を発売しており、小児のみならずファミリー層を取り込む施策を実施。

●小学生100 円パス
福岡市の中心である天神・博多へのお出かけに、公共交通を利用していただくことを目的とした取組みの一環として、気軽に地下鉄を使っていただくことで、これまでマイカー等で移動されていたファミリー層の公共交通（地下鉄）への転換を促すことを目的とした、「小学生100 円パス」を令和5 年7 月22 日より発売。

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【京都市交通局】●きょうとエコサマー
環境や公共交通について児童が家族と話し合うきっかけづくりの取組みとして、平成19年度から「バス・エコファミリー」を実施しており（令和2年度及び令和3年度は新型コロナウ
イルス感染症拡大の影響により中止）、令和5年度からは京都市の「ecoサマー」の取組みと統合し、７月２２日～８月３１日の間、京都市内を走るバス事業者等で運転士に「エコサマー」と申告すると、大人１人につき、小学生２人までの小児運賃が無料となる「きょうとエコサマー」の取組みを実施。

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【神戸市交通局】●エコファミリー制度
マイカー利用から公共交通利用への転換を促すことで環境負荷の低減を図ることを目的として、市バス・地下鉄全線で、土日祝・夏季期間(7 月21 日～8 月31 日）・冬季期間(12 月25 日～1 月7 日)に、乗車方法にかかわらず、大人１人につき小学生以下２人までを無料とする「エコファミリー制度」を実施。
平成15年10月から平成17年9月までの社会実験期間を経て、以降、本格実施を継続しており、令和2年度末時点で、延べ約1,705万人の方が利用。

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他都市公営交通以外における取組み【岡山市】●路線バス・路面電車の運賃無料DAY
岡山市では、新型コロナウイルス感染症の拡大により公共交通利用者が大幅に減少した状態が続いているため、路線バス・路面電車の運賃無料DAYを実施し、公共交通利用を促進するとともに、買い物やレジャーなどの外出機会を創出し、経済の活性化を図る。
運行事業者：【路線バス】宇野バス・岡電バス・下電バス・中鉄バス・中鉄北部バ
ス・東備バス・八晃運輸・備北バス・両備バス【路面電車】岡山電気軌道※一部路線は対象外。

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【長崎市】●バス・路面電車運賃無料デー
長崎市では、物価高騰等による市民の負担軽減を図るとともに、公共交通利用者の新たな需要の掘り起こしを図るため、バス・路面電車の運賃無料デーを実施。
運行事業者：【路線バス】長崎バス・県営バス【路面電車】長崎電気軌道・さいかい交通・富川運送※一部路線は対象外。

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４まとめ

• 子供連れの移動手段については、「自動車」が大半を占めているのが現状。
⇒「自動車」から「市バス・地下鉄」への転換を図りたい。
• 現在も仙台市交通局では様々な取組みを行っているが、他都市と比較すると運賃制度での取組みに課題があると考えられることから、更なる施策として運賃制度について検討してまいりたい。

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