知覧飛行場跡における戦跡考古学の現状と課題
上田耕・坂元恒太・大山勇作

はじめに近現代の遺跡は、従来、埋蔵文化財行政の分野においては、周知の埋蔵文化財包蔵地として取り扱うかどうかその地域の歴史的特性に委ねられてきていた。しかし近年は、戦争遺跡を保護の対象として扱う意識が高まっている。
本稿は、南九州市の近現代史にとって重要な知覧飛行場跡が、戦争遺跡としてどのように取り扱われてきたのか、その経緯をまとめ、考古学的研究の現状と課題について考えてみたい。

１．知覧飛行場跡における戦跡考古学史（１）戦跡考古学前史
まず、自治体が編纂する町誌において、知覧飛行場跡がどのように扱われていたのかをみる。『知覧町郷土誌』昭和57（1982）年版では、第五編近代・現代の第七章第六節文化財の中に、「文化財の指定」という章立てがある。９0

つの項目について記述がある中で、「八、特攻勇士顕彰のために4000mm

図１ 給水塔跡実測図（鹿児島大学工学部建築学科編1997）

ア給水塔（１）世界の戦史にない特攻作戦に散った勇士をしのぶよすがとして、知覧特攻基地の代表的な遺跡である給水塔を町の文化財に指定した。」と記されている。
給水塔は、旧知覧飛行場給水塔という名称で、1978（昭和53）年５月11日付けで知覧町指定文軍用食器化財（史跡）に指定されている（図１）。知覧町では、知覧飛行場跡に残る遺構を、戦後約30年の段階で遺跡として保護の対象として捉えてガラスペンいたことがわかる。戦争遺跡の文化財指定については、沖縄県南風原町が指定した沖縄陸軍病0

院南風原壕が知られているが、南風原町の指定図２は1990（平成２）年である。知覧飛行場跡の給水塔は、全国的にみても、かなり早い段階に指定された戦争遺跡である。

－30－

鉄製品

知覧城跡からの出土遺物

5cm

3214

知覧飛行場跡における戦跡考古学の現状と課題

56（２）戦跡考古学の萌芽
1998（平成10）年に行われた国指定史跡知覧
城跡の空堀跡の発掘調査（上田ほか2006）で、

7太平洋戦争中の遺物とみられる、星型の刻印のある軍用食器、青色のガラスペン、鉄製品が出9土した（図２）。知覧城跡は、中世に築かれたガイシ
8山城であるが、太平洋戦争末期、曲輪の斜面に０第５図

三角兵舎跡

10cｍ

出土遺物実測図①（S＝1/3）

1610防空壕が掘られ、飛行機の発動機の整備工場に－ 10 －14使用された。知覧城跡には、防空壕が多数残る。
現在その多くは中に入ることはできないが、先17述の『知覧町郷土誌』昭和57（1982）年版には、

46防空壕の入口内部の写真が掲載されている。ま45
1811た、空堀の一部には、当時のものとみられる、蝶番15０敷き詰められた玉石が残っている。

3cｍ（S＝1/2）

2001（平成13）年、八巻聡（現、知覧特攻平和会館専門員）は、鹿児島県内の航空基地を踏12査して、飛行場配置図と現状の写真を冊子にま234726とめた（八巻2001、2005）。知覧飛行場跡についても、他の航空基地と同様に、飛行場の模式図と、残存する主なコンクリート構築物などの13写真が掲載されている。八巻の網羅的な研究に29503020284845

捉えていく気運が高まった。八巻はその後、知覧特攻平和会館専門員となる。2004（平成16）

第６図

三角兵舎跡

年に知覧特攻慰霊顕彰会が発行した『魂魄の記０3231における各遺構の詳しい位置図を掲載した。

525453０（S＝1/1）

55

三角兵舎跡

57０

育庁文化財課による事前協議により、知覧飛行三角兵舎跡

出土遺物実測図⑤58－ 14 －10cｍ（S＝1/3） 2

39381

37

第９図

3 ０

41

405cｍ
歯ブラシ
（S＝1/3）

5857

０450

55cｍ
（S＝1/3）6べき埋蔵文化財の対象として取り扱いがなされ49485144434259０3cｍ
０50・51（S＝1/2）

10cｍ

薬きょう

（S＝1/3）752０54第８図

三角兵舎跡

出土遺物実測図④

航法計算盤
5cｍ

（S＝1/1）

第 10 図三角兵舎跡

出土遺物実測図⑥－ 15 －－ 13 －

53
０48・52・53

3cｍ

０（S＝1/1）

8

第９図

三角兵舎跡

49・54・55・56（S＝1/3）第５図
出土遺物実測図⑤－ 14 －

5cｍ

レコード盤

55

三角兵舎跡

図３59

956

０10cｍ
（S＝1/3）

出土遺物実測図①－ 10 －

三角兵舎跡の出土遺物

－31－

０5cｍ
（S＝1/1）

第 10 図三角兵舎跡

出土遺物実測図⑥5cｍ

49・54・55・56（S＝1/3）

出土遺物
47

3656

3534

2009（平成21）年には、南薩縦貫道建設のため、南九州市教育委員会文化財課と鹿児島県教

3cｍ

50・51（S＝1/2）

出土遺物実測図②3cｍ

写真 23０10cｍ

3348・52・5351

ガラス瓶（S＝1/3）－ 11 －録』には、八巻も編集に関わり、知覧飛行場跡

4946０19

場跡が周知の遺跡として登録され、保護される

10cｍ（S＝1/3）27より、知覧飛行場跡を戦争考古学という視点でるようになった。

０2524知覧特攻平和会館紀要（３）戦跡考古学の進展

４例目は、2014（平成26）年１月から３月に第１号

知覧飛行場跡における初めての発掘調査は、

県文化財課が行った南薩縦貫道建設に伴う試掘2013（平成25）年３月、南九州市教育委員会文調査、５月の確認調査（辻ほか2014）で、滑走化財課の行った、魅力ある観光地づくり事業に路跡と考えられる硬化面、コンクリート製水路伴う三角兵舎跡の確認調査である（上田ほかなどが発見された。

2015）。空中写真をもとに、遺構の存在が推測５例目は、2014（平成26）年９月から翌年３される場所に設けた４箇所のトレンチ調査によ

月に県から委託されて市文化財課が実施した

り、約４m×30mの規模とみられる竪穴状の遺南薩縦貫建設に伴う本調査である（上田ほか構の隅部を検出した。兵舎の入口付近の床面に2016）。この調査により、火山灰土層を含む攪

近い層位からは、航法計算盤、ガイシと銅線、乱土が規則的に斜めに堆積する地層が広範囲にボタン、蝶番、鉄釘、ガラス瓶、レコード盤、わたって発見され、起伏のあった旧地形を平坦歯ブラシなどが出土した（図３）。

化するために、飛行場建設時に行われた大規模２例目の発掘調査は、2013（平成25）年10月な造成土であることが判明した（図４）。また、の指宿南九州消防組合消防署建設に伴う試掘調

この調査では、硬化面、コンクリート製の水路査、2014（平成26）年２月の確認調査である跡（図５）、飛行場建設により立ち退いた屋敷（上田ほか2015）。調査の結果、火山灰土層であや畑跡が検出されている。

るアカホヤ層の塊やコラ層の塊が入り混じり堆６例目は、2015（平成27）年２月と５月から積している地層が見られた。この段階では、戦10月にかけて県立埋蔵文化財センターが行った後の土地改良による撹乱の可能性も考えられた

南薩縦貫道建設に伴う本調査である（福永ほかが、後に、飛行場建設時の造成土であると結論2017）。調査の結果、硬化面や、コンクリート付けられることになる。

製基盤のある水路跡、コンクリート製の溜枡、３例目は、2014（平成26）年１月から２月に土側溝、境界用地、誘導路に附属する溝跡が検かけて行われた観光整備に伴う掩体壕の確認調出された。遺物としては、金属製品やガイシの査である（上田ほか2015）。馬蹄形を呈する遺ほか、本居宣長の古歌「敷島の構で、片方の先端部が削平された状態であったはばが、保存を前提とした開発であるため、平坦面器が出土している。

大和心を人と朝日ににおう山桜花」と記された統制食と土塁のトレンチ調査を行うことと、25㎝間隔

また、他にも、民間開発に伴う試掘調査や、の等高線による平面図及び断面図を作成した。

工事立会など複数の事例があるが、遺構・遺物の発見には至っていない。

図４

造成土実測図（灰色部分）

図５

水路跡実測図－32－

大字西元のカモメ誘導路エリアでは、掩体壕（１）発掘調査された場所と残存状況１基、三角兵舎跡１基の確認調査が市文化財課により行われている。この他にも、これらの遺知覧飛行場跡のエリアを、仮に次のように分構や誘導路跡の遺構が群として点在する。付近

けて整理する。
Ａ

知覧教育隊関係施設群エリアには、戦闘指揮所跡や通信司令部跡、米軍機墜Ｂ

飛行場用地エリア

落地点などがある。

Ｃ

カモメ誘導路エリア

大字瀬世を中心としたハト誘導路エリアでＤ

ハト誘導路エリア

は、掩体壕の遺構はほぼ消失している。集団司Ｅ

ツバメ誘導路エリア

令部跡や防空壕などは未調査であるが、遺構がＦ三角兵舎群エリア残存している可能性がある。

Ｇ

知覧分廠エリア

大字永里のツバメ誘導路エリアでは、集落周Ｈ

集団司令部エリア

辺の山裾付近に、掩体壕や誘導路跡の遺構が存

知覧教育隊関係施設群エリアでは、これまで在している。太陽光発電建設に伴い、掩体壕１

発掘調査はなされていない。いくつかのコンク基の測量調査が市文化財課により行われていリート構築物が残存する。

る。

指宿南九州消防署建設及び、南薩縦貫道建設

知覧城跡内にあった知覧分廠では、当時の遺に伴う一連の発掘調査は、飛行場用地エリアで物が出土している。また、防空壕も残る。川辺の調査である。このエリアでは、造成土、硬化町に移転した集団司令部の地下壕は、市文化財面、水路跡が検出された。今後、この区域での課による測量調査が行われている。

開発行為に対しては、これらの遺構・痕跡の有無が調査対象となる。

NG

平成 28 年度調査
（掩体壕）

E
平成 25・26 年度調査
（飛行場用地）C
平成 25 年度調査
（掩体壕）

A
B
平成 25 年度調査
（飛行場用地）

平成 24 年度調査
（三角兵舎跡）HF

平成 26・27 年度調査
（飛行場用地・誘導路跡）

D・・・飛行場用地

H

図６0250

知覧飛行場跡における調査位置図（アルファベットは各エリア）－33－500

1000(m)

知覧飛行場跡における戦跡考古学の現状と課題

２．知覧飛行場跡の現状

知覧特攻平和会館紀要（２）文化財としての評価
文化財としての指定・登録は、いずれも知覧教育隊関係施設群エリアに残るコンクリート製の建造物である。1978（昭和53）年に給水塔跡

第１号が市の史跡として指定されて以降、しばらく指定等の動きはなかったが、2007（平成19）年に、防火水槽、弾薬庫、着陸訓練施設鎮碇のコンクリート構築物が国登録有形文化財に登録、2015（平成27）年には、油脂庫（写真１）が市の史跡に指定された。このように、コンクリート構

写真１

築物は、市指定文化財（史跡）と、国登録有形油脂庫文化財（建造物）の２つの区分で評価されている。
給水塔は、知覧町の公有地内にあったことから、早くから指定されて、知覧飛行場跡のランドマークとしての役割を果たしてきた。油脂庫
は、米軍の機銃掃射による円錐状の窪みが壁面にみられる。原位置を動いていないことから、当時の米軍機の攻撃方向まで推測することができる。

写真２

弾薬庫、防火水槽は、民有地から公有地に移知覧教育隊建物の基礎部分設保存されたものである。原位置にはないため、史跡ではなく有形文化財（建造物）の区分であるが、着陸訓練施設跡鎮碇は、原位置を留めているものであり、将来的には市指定文化財（史跡）への指定を積極的に検討することについては一考の余地がある。
未指定のものは、知覧教育隊関連の建造物のコンクリート基礎（写真２）、移設保存されている知覧飛行場の門柱（写真３）、知覧特攻平

写真３

和観音堂の境内の一部に再利用されている知覧

知覧飛行場の門柱

飛行場施設跡、飛行場敷地の境界を示していた現地に残る境界標柱（写真４）がある。その他、関連建造物として、航空機の部品を製作していた知覧航空工業株式会社の建物が、現在でも工務店事務所として使用されている。これらについても、将来に保存していくための仕組み作りのためには、指定文化財への候補物件として調査を進めていくことも重要であろう。
写真４－34－境界標柱

ア東側の掩体壕（知覧町永里）の地形測量が行われた（図８）。

知覧飛行場において掩体壕の建設が始まったのは、昭和19（1944）年夏頃からといわれている。

知覧飛行場に建設された掩体壕の多くは、空各掩体壕は、カモメ・ツバメ・ハト誘導路の各中写真を見る限りB-a型（無蓋盛土型）が多数エリア沿いに建設された。昭和20（1945）年７であるが、このとき調査した掩体壕はA-a型（有月22日に米軍が撮影した空中写真からは約90基

蓋切土型）で、アーチ状に造られた木製の屋根の掩体壕を確認できる。

を持ち、その上には土をかぶせて野草を生やし空中写真や後述する掩体壕の調査を踏まえるて偽装していたようである。大きさは、幅が約と、知覧飛行場に築かれた掩体壕はその機能や25m、奥行きが約38mとのものと同じ馬蹄形と建設方法から、以下の２つの組み合わせによりなっているが若干幅が狭く、奥行きが広くなっ分類することができる。ている。調査では屋根を支えた柱跡を確認でき

Ａ：有蓋型 Ｂ：無蓋型

なかったが、同様に山裾を利用して造られた南ａ：盛土型 ｂ：切土型 ｃ：切土･盛土複合型

側のもう１基の掩体壕には周囲に柱穴を確認することができることから、床面より一段上には考古学的な調査が行われた事例は、2013（平成25）年度の魅力ある観光地づくり事業に伴い、柱が設置されていたものと推測される。

カモメ誘導路エリアで峯苫集落近くに築かれた

調査対象の掩体壕は山裾の谷地形を利用して掩体壕（知覧町西元）の発掘調査である（図７）。

造られていることから、誘導路側には雨裂が見

この掩体壕は馬蹄形を呈しており、土塁は固られ、延長上にはコンクリート片が周囲に分布

く締まりのある火山灰土層を利用して、一方はしていた。したがって、掩体壕内に雨水が侵入切り土、もう一方は盛土によって築かれ、屋して地盤が不安定になるためにコンクリートを根を持たないものであることから、B-c型（無打設したものであると推測される。

蓋切土・盛土複合型）である。規模は、幅約

戦後、知覧飛行場の掩体壕は誘導路とともに29m、奥行き約24m、高さ約2.5mであった。当解体、撤去された。1947（昭和22）年９月18日

時は木の枝などをかぶせて偽装していたとい

米軍撮影の空中写真を観察すると、一部を除いう。て元の畑地に戻っている様子を確認することができる。現在においては10基程度の掩体壕が残付近は北側から掩体壕部分へかけて丘状にや存しているのみである。

や高くなり、掩体壕部分から南側へかけて低く傾斜している場所を選地している。土塁を造成

掩体壕は地表面に露出する戦争遺構であるこ

するにあたり、北側付近の土を掘って土を盛土とから、今後、風雨等の侵食による自然的要因、されていた。

開発等による人工的要因によって失われていく内部床面は、固く締りのある火山灰土層まで可能性がある。したがって、悉皆調査を行って掘削してから利用していることがわかった。車それぞれの状況を把握や形式の分類など基礎的輪留めなどの遺構の存在や、轍の痕跡は確認でな調査を実施する必要がある。その後、重要なきなかった。表土中と床面直上から遺物が２点ものについては発掘調査等を行って文化財的な出土した。掩体壕の南側には、土塁に昇降した評価を行い、保存や活用に向けた措置を講じてとみられるスロープがあった。

いかなければならない。

また、周辺には人が一人隠れることのできる人員用掩壕（タコツボ）が５基確認された。
2016（平成28）年度には、太陽光発電設備の建設による地形改変のため、ツバメ誘導路エリ－35－

知覧飛行場跡における戦跡考古学の現状と課題（３）考古学的な研究事例―掩体壕の調査―

Ｃ'

タコツボ状遺構No5
No3

No4No2

Ｂ'

知覧特攻平和会館紀要

Ａ'

No1

ＢＡＣ

第 12 図

掩体壕跡

トレンチ配置図

Ａ'

Ａ

第１号

Ｂ'

Ｂ

Ｃ’

Ｃ'

Ｃ

第 13 図

Ｂ’

A’

掩体壕跡

土塁断面図

－ 19 －

B
A

Ｃ－36－

図７

掩体壕実測図（知覧町西元）

図８

掩体壕実測図（知覧町永里）

【参考文献】

考古学上の課題としては、滑走帯で確認され上田耕・若松重弘・坂元恒太編（2006）『鹿児島県知覧た硬化面をどのように解釈するかという点があ町埋蔵文化財発掘調査報告書第12集る。飛行場建設時に固めたものなのか、あるい

知覧城跡（三）』知覧町教育委員会

国指定史跡

は古道などのように、使用により踏み固められ

上田耕・坂元恒太編（2015）『南九州市埋蔵文化財発掘た土であるとすれば、当時の飛行機が離着陸し調査報告書（６） 知覧飛行場跡―三角兵舎・掩体た地面が残存しているということになる。一方

壕・滑走路跡―』南九州市教育委員会

で、昭和20年代のコラ除去作業時に、削り取ら

上田耕・大山勇作編（2016）『南九州市埋蔵文化財発掘れたコラ層の残存面を重機が往来した結果とも調査報告書（７） 知覧飛行場跡（二）』 南九州市考えられる。

教育委員会

また、これまでの調査では、空襲による爆弾

鹿児島大学工学部建築学科（1997）『知覧町指定文化財

炸裂の痕跡を示す土坑が見つかっていない。飛「知覧飛行場給水塔」の保存に関する修復技術の研行場跡の東側は市街地化しているが、西側の大究』

部分は耕地が広がる。土の下には、爆弾炸裂痕

知覧町郷土誌編さん委員会編（1982）『知覧町郷土誌』や、米軍墜落場所などが残っている可能性があ

知覧町る。

知覧特攻慰霊顕彰会編（2004）『魂魄の記録

知覧平和公園東側には、知覧教育隊の庁舎跡

旧陸軍特別攻撃隊知覧基地』知覧特攻平和会館などがある。地上にあるコンクリート構築物だ

辻明啓・馬籠亮道（2014）「県内遺跡事前調査事業に伴けでなく、埋蔵文化財の保存も考えていく時期

う埋蔵文化財発掘調査概要報告書」『知覧飛行場跡』にきているように思える。

鹿児島県立埋蔵文化財センター
福永修一・有馬孝一編（2017）『鹿児島県埋蔵文化財セまとめ

ンター発掘調査報告書（190） 知覧飛行場跡』鹿

知覧飛行場跡の遺構は、地表に見えているコ

児島県立埋蔵文化財センター

ンクリート構築物だけではない。市街地化した

八巻聡（2001）『鹿児島県の戦争遺跡

区域や耕作地、山林内には、三角兵舎跡や掩体

航空基地編』自費出版

壕が多数存在する。知らず知らずのうちに消失

八巻聡（2005）『鹿児島県の戦争遺跡しないように、分布調査、試掘・確認調査、測本土決戦編１』

自費出版

量調査などを長期的に進めていく必要がある。
また、戦争経験者からの聴き取りや日米双方の（うえだ・こう

資料調査も行い、考古学との成果とあわせてよ（さかもと・こうたり具体的な当時の状況を記録・検証していく必査（学芸員））

要がある。そして将来、知覧飛行場跡における（おおやま・ゆうさく各史跡群が、文化財として指定され、後世に伝主任主事（学芸員））えられていくことが望ましいと考える。

－37－南九州市文化財課文化財係長）
南九州市世界の記憶推進室主

南九州市文化財課文化財係

知覧飛行場跡における戦跡考古学の現状と課題

３．今後の課題

知覧特攻平和会館紀要＜要旨＞
知覧飛行場跡では、全国に先駆けて給水塔が文化財指定されるなど、早い段階から戦争遺跡としての取り扱いがなされてきた。その後も指定・登録文化財としての評価、網羅的な飛行場施設の調査がなされて文化財保護の気運が高まりをみせており、2009（平成 21）年には知覧飛行場が周知の埋蔵第１号

文化財包蔵地となったことで、飛行場と関係施設を対象にした発掘調査・測量調査が実施されるようになった。その結果、飛行場用地や掩体壕、三角兵舎跡などの発掘調査が行われて一定の成果をあげ、考古学的な蓄積が進んでいる。しかし、現状では未調査な事項、精査の必要な事項も多く、課題も残ることから今後も長期的な継続した調査を行うことが必要である。また、これまでの成果によって遺構が多く現存することは明らかであるため、開発等によって遺跡が破壊され、消失することのないよ
う、文化財指定を含めて後世に残すための取り組みを行うことが望ましい。

<Summary>
Current Status and Issues of the Archaeological Work in Chiran Wartime Airfield
The Chiran wartime airfield has been regarded as a World War II site for many years, with theairfield water tower being one of the first sites to be designated Cultural Property. Since that time,interest in preserving Cultural Property has grown. And with subsequent and comprehensive
investigations of the airfield facilities, the value of this area being registered as Cultural Property
is recognized. As the Chiran Wartime Airfield became well-known for containing buried CulturalProperty in 2009 (21st Year of Heisei), survey and excavation work were implemented, focusing
on the airfield and its related facilities. As a result, excavations have been carried out on theairfield, bunkers and the triangular barracks, and have proved worthwhile, and the collection ofarchaeological artifacts and information is progressing. Many matters still require further research,and many details still require further scrutiny, all of which require thorough investigation. It is,therefore, necessary to continue these investigations into the future. And as the work has so far
clearly indicated, many archaeological remains still exist, and we must make sure they do not
become compromised in any way by further development. Designating these ruins as Cultural
Properties will ensure they are left to posterity.

－38－