< 構成部品 >2024.05.16【商品名】T-REV BP-SYSTEM For SUBARU※キット内容の一部は予告無く変更する場合があります。

※付属品開梱時にカッターは使用しないで下さい！！
車名LEVORG
FORESTER①②⑤⑥⑨⑩⑬⑭

型式
4BA-VN54BA-SK5××

E/GCB18CB18③④⑦⑧⑪×⑫⑮ｘ12 本⑯×

工程④の補足の場合のみ使用

× 印の付属品は使用しません●取付け作業の前に、E/G 型式に対応した『取付ガイド』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。
①②③④⑤⑥⑦⑧

品名個数T-REV BP-SYSTEM 本体
1αバルブ BP-SYSTEM IN 側
1シリコンホース No.6 115mm
1スリーブφ121
IN・OUT 用シリコンホース No.8 2000mm
1シリコンホース No.10 70mm
1ホースバンド【クリップ式】TS125-13.8-14.82T-REV ステー B タイプ 1
1

この度は⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯

ホースジョイント 1215/1512
カラーφ6.2xφ12x5mm ストレート
キャンセルジョイントφ12
フランジボルト M6x15mm
フランジボルト M6x35mm
ブラックナット M6
タイラップ 150mm
ホースバンド（13-20）

111111122

製品をお買い上げ頂き誠にありがとうございます。

この取付け説明書では安全なご使用のために、特にお守り頂きたい事を次のマークで示しています！ 警告

この表示を無視して誤った取扱いをすると、人が死亡又は重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

●本製品の取付説明書は、エンジンルーム内がノーマル形状を保った車両を元に制作しております。エンジンルーム内に、カスタマイズが施されている車両に本製品をお取付される場合には、オリジナルの加工が必要になる場合があります。
●お取付に関しましては、必ず専門知識のある整備工場やカスタマイズショップ様にて、施工をお願い致します。
●T-REV・αシステム専用バルブ・BP のメンテナンスは必要です。1 年または 10,000km で点検清掃、2 年または 20,000km でオーバーホールを推奨します。

！ 注意

この表示を無視して誤った取扱いをすると人が障害を負う可能性が想定される内容および物的障害の発生が想定される内容を示しています。

●本商品はブローバイガスに含まれる油分や・温度差により発生する結露水などが原因のリードバルブ固着がしにくい構造になっておりますが、取付後は定期的な点検・清掃を実施してください。
●T-REV 本体のリードバルブやゴムパッキンは消耗品です、1 年～ 2 年ごとの交換をお勧めします。
●異常を感じた場合は直ちに使用をやめて、お買い上げの販売店や弊社までご相談ください。
●エンジンブレーキが軽減されますので、ブレーキの多用によるフェード現象に気を付けてください。
●T-REVαシステムの性能を十分に発揮する為に PCV バルブの点検及び清掃を推奨します。目詰まり等がある場合は十分に効果を発揮できない可能性があります。
・取付の際の事故等は一切責任を負いかねますので予めご了承願います。
・商品には万全を期しておりますが、万一不良品等がございましたら、お手数ですが販売店へご連絡ください。
ただし、商品到着後一週間以上経過した商品、すでに装着された商品に関しましては対応をしかねますので予めご了承ください。

株式会社 プローバ
神奈川県横浜市都筑区早渕 3-30-8
TEL045-591-5501

株式会社 寺本自動車商会
大阪府大東市諸福 8-4-22
TEL072-875-8088

取付ガイド 1

2024.05.16

T-REV BP-SYSTEM For SUBARU【E/G CB18】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

＜T-REV BP-SYSTEM を組み立てる＞

T-REV BP-SYSTEM 本体

αバルブ BP-SYSTEM IN 側

ホースバンド【クリップ式】
シリコンホース No.6 115mm

TS125-13.8-14.8

ホースバンド【クリップ式】
TS125-13.8-14.8

シリコンホース No.6 115mm

24mm スパナで本締め

写真を参考に組み立てを行ってください。

取付ガイド 2

2024.05.16

T-REV BP-SYSTEM For SUBARU【E/G CB18】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

完成写真※点線は下を通す（T-REV IN 側）
黄：ブローバイ側
青：エアサクション側 （T-REV OUT 側）

OUT 側ホースと純正ブローバイホースをホースジョイント 1215/1512 で接続。

➡
▲

➡

▲

⤵
エンジン側に接続されている純正ブローバイホースを外し、向きを変える。
オレンジ点線からオレンジ実線へ純正ブローバイホースの方向を変更します。

オレンジ点線は【純正状態のブローバイライン】①R外す

Fエアインテークカバーを外します。

②RF

ABS ユニットマウント

T-REV ステー B タイプ 1
固定位置。

ABS ユニットマウントのボルトを外します。

取付ガイド 3

2024.05.16

T-REV BP-SYSTEM For SUBARU【E/G CB18】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

③R

R

ABS ラインの間にステーを入れる

FF

T-REV ステー B タイプ 1
純正ワッシャー

フランジボルト M6x35mm

ABS ラインの間に T-REV ステー B タイプ 1 を入れ、付属のフランジボルト M6x35mm と純正ワッシャーで固定します。

取付ガイド 4

2024.05.16

T-REV BP-SYSTEM For SUBARU【E/G CB18】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

④R
T-REV ステー B タイプ 1

T-REV 本体

F

スリーブφ12T-REV ステー B タイプ 1 にスリーブφ12 と T-REV 本体で挟み込み固定します。

※補足
ABS ユニットがナットで固定されている場合

カラーφ6.2xφ12x5mm ストレート【ゴムブッシュの中に入れる】

T-REV ステー B タイプ 1

ゴムブッシュ

純正ワッシャー
ブラックナット M6RF

ABS ユニットマウントの付属のブラックナット M6 でボルトに固定します。

取付ガイド 5

2024.05.16

T-REV BP-SYSTEM For SUBARU【E/G CB18】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

【T-REV OUT 側⑥

R

ブローバイホース外したブローバイホースを上側に出す。

R

➡

⑤手順】

F

F

ブローバイホースの E/G 側を外します。
下側にあるサクション側は外しません。

⑦➡

サクション側外したブローバイホースを上側に出します。

R

シリコンホース No.8

タイラップ
ホースジョイント 1215/1512➡

※長さは目安です
OUT 側ホース 540mm

タイラップ

ブローバイホースとシリコンホース NO8をホースジョイント 1215/1512 で接続する。

F

純正ブローバイホース

ブローバイホースとシリコンホース No.8 をホースジョイント 1215/1512 で接続する。
ホースが抜けないようにタイラップで固定してください。
T-REV OUT 側（青ライン）まで取り回し、少しゆとりのある状態でホースをカットします。
ホースバンド（13-20）

OUT

➡
▲

T-REV OUT 側（青ライン）にシリコンホース No.8 を接続し、ホースバンド（13-20）で固定します。

T-REV OUT 側（青ライン）

取付ガイド 6

2024.05.16

T-REV BP-SYSTEM For SUBARU【E/G CB18】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

⑧R手順】

➡

【T-REV IN 側

※点線は下を通す※長さは目安です
IN 側ホース 760mm➡

黄：ブローバイ側

タイラップで固定する

シリコンホースを挿し込む

F
先ほどカットして余ったシリコンホース NO8 を先ほど抜いたブローバイホースのところに接続し、タイラップで固定します。
シリコンホース NO8 を T-REV IN 側（黄ライン）まで取り回します。

⑨ホースバンド（13-20）➡

黄：ブローバイ側

IN
シリコンホース NO8 を T-REV IN 側に接続し、ホースバンド（13-20）で固定します。
外した部品を組み完成です。