EZ-SHiFTER 取付ガイド1
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< ハーネス説明 >※製品の品質向上の為、予告なく仕様変更を行う場合がございます。ご了承ください。

ハーネス①

イグニッションコイル

イグニッションコイル
黒 10 極カプラー【オス】

サブハーネスへアース

ハーネス②

メインユニットへ

APS【アクセルポジションセンサー】

APS カプラーへ

黒 10 極カプラー【メス】
メインユニットへ

シフタースイッチへ（白 3 極カプラー）

通信装置に繋ぐ時に使用します。
通常は使用しません。
シフタースイッチ（白 3 極カプラー）

ハーネス③

通信装置用
（白 4 極カプラー）

通信装置用（白 4 極カプラー）

ギアポジションセンサー
緑線（丸ギボシ端子【オス】）
メインユニットの緑線（丸ギボシ端子【メス】）へ

ギアポジションセンサーへハーネス④クラッチ

16 極カプラーの黒＋青（2 色線）へ
T 型コネクターで接続灰線（丸ギボシ端子【オス】）
メインユニットの灰線（丸ギボシ端子【メス】）へEZ-SHiFTER 取付ガイド2
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >【バッテリー端子を外してから配線作業を行ってください】①【取り外し順番 / 部品名】
①ラジエターサイドカバー

【表示色】
左右黄色

②アッパーカウル赤色③シート緑色④シートカウル左右水色【取り外し順番 / 部品名】

【表示色】

①タンクカバー前黄色②タンクカバー左赤色③タンクカバー右緑色

カウル類を外します。

②

タンクカバーを外します。

③④

内向きにツメ有り
前側のワンプッシュを外し、フロントカバーを外します。
爪の位置や向きは写真を参考。

FR前側のボルトを外し左右のタンクカバーを外します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド3
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >F

ガソリンホースの外し方➡

横からの写真

➡

②

➡

③

①

Rツメを押す➡

⑤

正面からの写真①ツメを押しながらガソリンタンクを外します。

②の方向に押し込み③のホースを抜く方向へスライドする

⑥

FR

F

キャニスターカバー左

R

クリップ

キャニスターカバー左を外しブリーザードレンチューブを固定しているクリップを外します。

⑦

FR
エアクリーナー BOX を外します。

純正ブリーザータンクをエアクリーナー BOXから外すことができます。

EZ-SHiFTER 取付ガイド4
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >FAPS

R【ハーネス配線完成写真】【メインユニットとハーネス類】
黒 10P カプラー接続
ギボシ端子の接続

メインユニット▼➡

➡
▼▼▼
ギアポジションセンサー

クラッチ

イグニッションコイル

アース

下を通す
シフタースイッチ

点線は下を通しています

黄色：ハーネス①【イグニッションコイル】
水色：ハーネス②【アクセルポジションセンサー】
緑色：ハーネス③【ギアポジションセンサー】
灰色：ハーネス④【クラッチ】【メインユニットの位置】⑧F

R

メインユニット【オス側】

マジックテープを貼る

メインユニット【メス側】▼
メインユニットの位置

メインユニット裏にマジックテープを貼り、メインユニットを写真を参考にバッテリーへ固定します。

【ハーネス①の取り回し】

Rメインユニット

➡

▼

➡

▼

F

イグニッションコイル

アース

点線は下を通しています

下を通す

黄色：ハーネス①【イグニッションコイル】

EZ-SHiFTER 取付ガイド5
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >【ハーネス①：イグニッションコイル・アース端子の通し方】

⑨

➡

FFR➡

イグニッションRアース

ハーネス①の黒 10 極カプラーを写真を参考に通します。
黒 10 極カプラー【オス】をメインユニットの黒 10 極カプラー【メス】へ接続します。
【ハーネス①：イグニッションコイルの接続】

RRF➡

➡

➡

F

⑪

➡

⑩

接続する
○印イグニッションコイル サブハーネスのカプラーを外します。

ハーネス①と純正カプラーを接続します。

【ハーネス①：アース端子の接続】⑫F

RF○印の集合アースのボルトを外し、ハーネス①のアース端子を取り付けます。
※アースは接触不良を起こすとエンジン始動不可やエンジンストールする可能性があります。
サビ等がある場合は除去し、確実に接続してください。

REZ-SHiFTER 取付ガイド

6
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >FAPS

R【ハーネス配線完成写真】
➡

▼

➡

▼

メインユニット

下を通す
シフタースイッチ

水色：ハーネス②【アクセルポジションセンサー】

点線は下を通しています

⑬

➡

➡

R

F

RF

➡
➡

➡

F

R
フロント側からリア方向へハーネス②を這わせていきます。
写真を参考に通してください。
黒 10 極カプラー【メス】をメインユニットの黒 10 極カプラー【オス】へ接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

7
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >【ハーネス②：アクセルポジションセンサーの接続】⑭RFRF

純正 APS カプラー

➡

➡
➡

F➡

R

ハーネス②【APS】

純正 APS カプラー【メス】

クリップより上を通す

純正 APS カプラー【オス】○印のカバーの中に APS のカプラーがあり、純正カプラーの接続を外し、ハーネス②のカプラーを接続します。

【ハーネス②：シフタースイッチの取付】

⑮

R

F

F

完成写真

R

純正シフトロッド

純正のシフトロッドを外します。

シフタースイッチの完成写真になります。

EZ-SHiFTER 取付ガイド8
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >⑯ＳＴＤ
ロッドエンドＦＬ

パターン①
シフトアーム角度 97°

シフトアームのポンチマークが合っているか確認してください。

飲み込み量１０ｍｍ【ロッドエンド２６ｍｍ】

寸切りネジ３５ｍｍ【逆ネジ】

ピロボール間ＭＡＸ１６ｍｍ

２２９ｍｍ
１０ｍｍ

ずれている場合は合わせてください。

F

シフトアーム角度 97°R

シフトロッド６０ｍｍ

１０ｍｍ

寸切りネジ３５ｍｍ
【正ネジ】

８ｍｍ 全

ペダル角度 97°

飲み込み量

飲み込み量を図面を参考にしてシフタースイッチを取り付けます。
角度はプロトラクターで計測してください。
８ｍｍ
飲み込み量
ＭＡＸ１７ｍｍ

ペダル角度 97°

【ロッドエンド２６ｍｍ】

プロトラクターで角度を測ってください。

ＳＴＤ
ロッドエンドＦＲEZ-SHiFTER 取付ガイド

9
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >RFRF➡

純正クリップ➡

⑰

タイラップ 100mm

タイラップ 100mm で引っ張らずたるまない程度である程度のゆとりをもって配線を固定してください。
シフタースイッチ側の配線を写真を参考に通します。シフタースイッチの配線を通し、ハーネス②の白 3 極カプラーと接続します。

【ハーネス③：ギアポジションセンサーの接続】

F

R【ハーネス配線完成写真】
メインユニット

ギアポジションセンサー

下を通す

緑色：ハーネス③【ギアポジションセンサー】

⑱

F

➡

点線は下を通していますR➡
純正ギアポジションセンサー

純正ギアポジションセンサー【メス】

ハーネス③【オス】

純正ギアポジションセンサーの位置です。

純正ギアポジションセンサーのカプラー【メス】側をハーネス③のカプラー【オス】側カプラー【オス】側は固定されています。と接続します。
ハーネス③のカプラー【メス】側は純正ギアポジションセンサー【オス】側と接続します。ハーネス③【緑線】の丸ギボシ端子【オス】をメインユニットの【緑線】丸ギボシ端子【メス】に接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド10
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >FR【ハーネス配線完成写真】
メインユニットクラッチ

ハーネス①と同じ場所を通す

下を通す

点線は下を通しています

灰色：ハーネス④【クラッチ】【ハーネス④：クラッチの接続】

⑲

F

R

メインハーネス側
左スイッチ BOX 側

クラッチの接続先

カプラーを外すのカプラー

透明のカバーの中にある灰 16 極カプラーの接続を外します。

⑳

配線表記の見方➡

➡

黒 ＋ 青（2 色線）
ベース色

ライン色

T 型コネクターの使い方

写真を参考にハーネス④を透明カバーの上から通し、T 型コネクターでハーネス④を灰 16 極カプラーの左スイッチ BOX 側に接続します。
ハーネス④をメインユニットまで通し、ハーネス④【灰線】丸ギボシ端子【オス】をメインユニット【灰線】
丸ギボシ端子【メス】に接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

11
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >ECU を固定しているバンドにタイラップ 150mm㉑

純正タイラップでハーネス①・ハーネス③・ハーネス④を固定します。

タイラップ 150ｍｍ

純正タイラップで写真を参考にハーネス②を這わし、純正タイラップで固定します。

FR

タイラップ 100mm➡
タイラップ 150mm

100mm のタイラップでハーネス①・ハーネス③・ハーネス④をまとめ150mm のタイラップを組み合わせてハーネス③のカプラーを固定する。

注意事項

12
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >※純正車両でフィッティングを行っております。

リミッターカットを取り付ける場合、リミッターによってはハーネスの保護チューブを外し、取り回しを変更する必要があります。

リミッターカットが付いている車両
EZ-SHiFTER ハーネス
EZ-SHiFTER ハーネス
カプラー接続カプラー

IN

EZ-SHiFTER ハーネス
電気の流れ➡

リミッターカット

IN

OUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

T 型コネクター接続の場合

T 型コネクター接続

ギボシ端子

➡

IN

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

OUT

カプラー

➡

スピードセンサー

ギボシ端子

➡

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

カプラー

カプラー

OUT

➡

電気の流れ➡

スピードセンサー

カプラー接続の場合リミッターカット

IN

OUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

リミッターカットが付いている車両は、
スピードセンサー➡EZ-SHiFTER ハーネス➡リミッターカット➡ECU の順で接続する。

注意事項

13
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >インジェクションコントローラーおよび点火系チューニングパーツが付いている車両
電気の流れ➡
カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

インジェクション➡

OUT

IN

イグニッションコイル

および点火系チューニングパーツ

➡

カプラー

IN

カプラー

EZ-SHiFTER

コントローラーIN

メインユニット
ECU➡EZ-SHiFTER ハーネス➡インジェクションコントローラー➡イグニッションコイルの順で接続する。
および
点火系チューニングパーツ

注意※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取っている場合、インジェクションコントローラーのメイン電源を他の配線から取り直してください。
EZ-SHiFTER が点火カットを行った時に、インジェクションコントローラーのメイン電源が落ちる為、インジェクションコントローラー側のメイン電源を変更する必要があります。

※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取り出していない場合は下記の電源取り出しの変更をする必要はありません。

橙色：テールランプまたはその他アクセサリー電源からメイン電源を取り出す場合
電気の流れ➡

インジェクションコントローラー➡

➡

INおよびOUT

点火系チューニングパーツ

IN

イグニッションコイル

IN

インジェクションコントローラーメイン電源➡

メインユニット

カプラー

IN

カプラー

EZ-SHiFTER

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

テールランプ 12V 電源
またはその他アクセサー電源

EZ-SHiFTER 取付ガイド

14
この度は2023.1.24

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【HAWK11 SC85-1000001 ～】< 取付手順 >FR【ハーネス配線完成写真】

APS【メインユニットとハーネス類】
黒 10P カプラー接続
ギボシ端子の接続➡

➡
メインユニット

ギアポジションセンサー

クラッチ

イグニッションコイル

アース

下を通す
シフタースイッチ

点線は下を通していますF黄色：ハーネス①【イグニッションコイル】
水色：ハーネス②【アクセルポジションセンサー】
緑色：ハーネス③【ギアポジションセンサー】
灰色：ハーネス④【クラッチ】

R
タイラップ 150mm で固定

ハーネス類を付属のタイラップで固定しますが、ECU を固定しているバンドを利用して写真を参考にハーネスをまとめてください。
まとめ方によってタンクを乗せた際にハーネスを挟む可能性がありますので推奨のまとめ方を行ってください。バッテリー端子を接続し、外した部品を組み、完成です。
●本製品の取付にあたっては、この取扱説明書を良くお読みのうえ、正しく行ってください。
この取扱説明書では安全にご利用いただくために、特にお守りいただきたいことを次のマークで示しています。

警告 この表示を無視して誤った取扱いをすると、人が死亡又は重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
●取付作業には専門知識を持った業者などが行ってください。

この表示を無視して誤った取扱いをすると人に障害を負う可能性が想定される

注意 内容および物的障害のみ発生が想定される内容を示しています。
●サービスマニュアルをご用意ください。
●異常を感じた場合は直ちに使用をやめて、お買い上げの販売店や当社までご連絡ください。
●電気部品ですので、無理に配線を引っ張ったりしますと断線の恐れがあります。
・取付の際の事故等は一切責任を負いかねますので予めご了承願います。

株式会社 寺本自動車商会

・商品には万全を期しておりますが、万が一不良品等がございましたら、お手数ですが販売店へご連絡ください。

大阪府大東市諸福 8-4-22

ただし、商品到着後一週間以上経過した商品、すでに装着された商品に関しまして対応をしかねますので予めご了承ください。

TEL072-875-8088