仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-1(バス)
番号

概要
年次計画

分類

共通

担当課

乗車サービスの向上

取組

運輸サービス課
個別取組戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

接遇教育の充実による接客サービスの向上

接客研修や職員モニター制度等を実施し、バス運転手や駅務員がお客さまの視点に立った接客応対、案内を行えるよう育成することで、接客サービスの向上を目指します。
研修内容については、接遇に対するお客さまの声等を元に、より効果的なものとなるよう見直していきます。
R3
・研修実施

R4

R5

予定

R6
・令和7年度
以降の研修
企画

R7

R8

R9

R10

R11

R12

接客サービス向上研修実施

・令和４年度
以降の研修 接客サービス向上研修実施
企画【令和3年度 】
・接客接遇向上（CS）研修の前回カリキュラム（令和元～3年度）修了
・「接客だより」の発刊
・接客・接遇コンクールの実施
・市バス添乗モニターの実施【令和4年度】
・入札および契約
・令和4年度接客接遇向上（CS）研修
これまで ⇒国土交通省において高齢者の車内転倒抑止目標を掲げていることから、当局でも地域包括支援センターの職員に依頼し、の取組
高齢のお客さまや障害のあるお客さまへの対応について、バリアフリー的視点での新カリキュラムによる研修を実施。
み状況
・「接客だより」の発刊
・接客・接遇コンクールの実施【営業所ごとの取組】
・川内営業所→アンガーマネジメント研修の実施
・長町営業所→接客接遇向上（CS）研修フォローアップ
・実沢営業所→接客接遇向上（CS）研修フォローアップ
・市バス添乗モニターの実施【年度計画及び実績】
全乗務員が受講修了まで3年を要するため、新たな課題が発生しても途中でカリキュラムに盛り込むことができない。
課題

実施
内容

・令和4年度から3年間をかけて、全乗務員を対象とした接客サービス向上研修を実施する。
・国土交通省において高齢者の車内転倒抑止目標を掲げていることから、当局でも地域包括支援センターの職員に依頼し、高齢のお客さまへの対応について研修を企画し、実施する。
・障害のあるお客さまへの対応についてもバリアフリー的視点から研修を企画し、実施する。
・以上の研修の実施により、乗務員の接客サービスに対しての意識向上を図る。
・接客接遇向上（CS）研修、年間の日程終了後に検証を行い、乗務員からのアンケート
結果や社会的に話題となった課題等を踏まえ、次年度のカリキュラムに反映させることができるか検討しながら実施する。

数値
目標【接客サービス向上研修】
年間12回実施【接客だよりの発刊】
年間12回以上【接客・接遇コンクール】
年1回【市バス添乗モニター件数】
年間2,000件以上予定

実績

・接客サービス向上研修（6回）【接客サービス向上(ＣＳ)研修の実施】
第1回 6月13日 12名 第2回 6月28日 12名
第3回 7月13日 11名 第4回 7月25日 11名
第5回 8月 9日 12名 第6回 8月25日 11名
第7回 9月 5日 10名 第8回 9月20日 12名
計 8回実施 91名受講
・直営営業所内勤者 11名受講 ・委託先事業所内勤者 6名受講
・「接客だより」6件発行

・接客サービス向上研修（6回）
・営業所、出張所対抗接客、接遇コンクール10/1～11/30まで【接客サービス向上(ＣＳ)研修の実施】
第 9回 10月3日 12名 第10回 10月17日 12名
第11回 11月1日 9名 第12回 11月15日 11名
計 4回実施 45名受講・委託先事業所管理要員 1名受講
・駅務サービス課教習担当助役 2名受講
・「接客だより」5件発行

上期

下期

・接客サービス向上研修の実施
定期的
な取組
み
【評価】
令和5年度評価

評価〇

・社会が多様化している中、お客さまからの接客サービスや運転操作などに対するご意見が多く寄せられていることから安全、安心な運行はもとより、心を込めた案内、お客さまの立場になって考える接客について講義を取り入れたことにより、乗務員の接客サービスに対しての意識が向上した。しかしながら、モニター評価の平均点は目標の37.5点に対し、37.2点（令和5年12月末現在）と前年同月比で下回る推移と進捗状 なった。その要因としては「マイク案内の平準化」が図られて
況・評価 いないことから、マイク案内については具体的な実施項目のの説明 周知徹底により、基本的なレベルの底上げを図っていく。
・研修を受講した乗務員向けのアンケートでは、研修内容について「大変よい」及び「良い」の肯定的な評価が90%以上を占めていた。また、「お客さま目線での接客対応の感じ方を心理的に考えられた。」「自己分析で自身を振り返り見つめ
直すいい機会となった。」など、肯定的な評価が多かったことから、受講後の乗務員の行動変容を期待できる研修内容で
あった。

数値目標
の
達成状況

・今年度は接客サービス向上CS研修を
予定通り12回実施した。
・「接客だより」11件発行
・「接客・接遇コンクール」
1位：白沢出張所
2位：長町営業所
3位：霞の目営業所
・市バス添乗モニター件数 4454件

・3年間で全乗務員受講に向け、受講人数を増やす等、各営業所との調整を行っていく必要がある。
次年度 ・全乗務員が研修終了まで3年を要するため、期間中に起きたタイムリーな課題を盛り込めないことが課題となる。
に・2024年の改善基準告示等により、バスのダイヤに乱れが生じることのないよう、受講人数の調整が必要になってくることが課題となる。
向けて
【備考】

28

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】番号 2-1-1(地下鉄)

年次計画

共通

担当課 安全推進課、駅務サービス課、運転課

乗車サービスの向上

取組
概要

分類

個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

接遇教育の充実による接客サービスの向上

接客研修や職員モニター制度等を実施し、バス運転手や駅務員及び運転士がお客さまの視点に立った接客応対、案内を行えるよう育成する
ことで、接客サービスの向上を目指します。
研修内容については、接遇に対するお客さまの声等を元に、より効果的なものとなるよう見直してしきます。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

サービス向上（接遇）研修の実施

予定

令和8年度以降の研修計画策定サービス向上（接遇）研修の実施

職員モニター制度の実施
集計作業のデジタル 集計作業のデジタル
化を検討
化を実施

（◆3-2-1シートに関連記載あり）
・令和3年度は鉄道両部係長以下の職員を対象にサービス向上研修（バリアフリー）をWeb会議形式で5日間実施し、理解を深めた。
・「駅業務モニター制度」（※1）によるモニターの意見を駅係員に周知し、接遇の向上に活用している。
また、モニター結果は「egao通信」（※2）により活動状況を含めて展開している。
これまで ・令和4年度は鉄道両部係長以下職員で令和３年度未受講者（43名）を対象にサービス向上研修（バリアフリー）をWeb会議形式で1日実施の取組 し、理解を深めた。
み状況【年度計画及び実績】
モニターの意見をタイムリーに職員指導に反映させること。
課題

実施
内容

・仙台市交通局高速鉄道安全基本計画に基づき（5ヶ年）、鉄道管理部、鉄道技術部全職員を対象にサービス向上（接遇）研修を実施する。
・外部講師による研修を基本とするが、様々な方法を検討する。
・駅業務モニター制度を継続し接遇向上を図る。
・「egao通信」の定期的な発行。
・駅業務モニター制度の集計処理作業のデジタル化を実施し、タイムリーな指導につなげる。
・乗務助役が自動車部CS研修を受講し、運転士に伝達教習を実施する。

・サービス向上研修を年間１回実施する。
・駅業務モニター制度を通年実施する。
・「egao通信」を四半期ごとに発行する。
数値
目標

予定
・集計処理作業のデジタル化を実施

実績
・「egao通信」の発行（8月）・「egao通信」の発行
上期・未定 サービス向上研修
・「egao通信」の発行
下期・乗務助役の自動車部CS研修受講及び運転士への伝達教習

・駅業務モニター制度
定期的 ・乗務助役添乗時における適切な車内放送等の確認及び指導
な取組
み・「egao通信」の発行（12月、1月）
・駅業務モニター制度の集計処理作業のデジタル化を実施した。（2月）・2月14日 鉄道管理部指定業務職員（駅務助役・乗務助役・指令員）
13名を対象に「異常時の臨機応変なアナウンス」サービス向上研修を実施。
・乗務助役が自動車部CS研修を受講し，研修内容を踏まえ定期教育
訓練で接遇に関する教習を行った。
・駅業務モニター制度を実施し、接遇の向上を図った。
・乗務助役添乗時における適切な車内放送等の確認及び指導【評価】
令和5年度評価

評価〇

・駅業務モニター制度を通年実施し、職員の接遇向上を図っている。
・駅業務モニター制度の集計作業のデジタル化を実施した。
・「異常時の臨機応変なアナウンス」サービス向上研修を実進捗状 施したことで、異常時において旅客が必要としている情報に
況・評価 ついて理解が深まった。
の説明 ・乗務助役が自動車部CS研修を受講し，研修内容を踏まえ
定期教育訓練で接遇に関する教習を行った。
・乗務助役添乗時における適切な車内放送等の確認及び指導を実施した。
・「egao通信」を年4回発行目標に対して、３回の発行となった。

・駅業務モニター制度を通年実施した。
・「egao通信」を年3回発行した。
・サービス向上研修を1回実施した。
数値目標
の
達成状況

以上のように、数値目標を達成した。

・「駅業務モニター制度」を継続して実施し、集計結果を活用することで接遇向上を図る。
・サービス向上研修の実施について検討。
次年度 ・高齢者及び障害者団体との意見交換会を検討。
に・各種訓練や研修等への参加を通じ，接遇サービス向上に取り組む。
向けて ・さらに伝わりやすい車内案内放送となるよう，乗務助役添乗時における確認及び指導を継続して取り組む。
【備考】※1 「駅業務モニター制度」とは、交通局職員が駅係員の日頃の業務や身だしなみなどを確認し、接遇向上に活用する取り組みです。
※2 「egao通信」とは課内の取組み等を紹介する交通局内機関誌です。

29

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-2(バス)
番号

年次計画

予定

共通

担当課

乗車サービスの向上

取組
概要

分類

運輸サービス課
個別取組戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

バス運行管理者・駅務係員のサービス介助資格取得

バスの運行管理者が、高齢者や障害のある方等の配慮が必要なお客さまに対して適切な対応、ご案内のサービスを提供できるようサービ
ス介助資格（※1）の取得を推進します。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

研修の実施及びサービス介助士資格の取得推進【サービス介助資格取得】
・令和4年度、各営業所内勤者1名、運輸サービス課職員1名の4名がサービス介助資格取得。

これまで
の取組
み状況

【年度計画及び実績】
サービス介助資格取得者はもとより、未取得者についても必要な知識や技術を習得し、バリアフリーに係るサービスを均一に提供させる情課題 報共有と伝達研修が課題となる。

実施
内容

・高齢者や障害のある方を手伝うときの「おもてなしの心」と「介助技術」の伝達研修の実施。
・サービス介助士資格講習の受講を促し、サービス介助士（※1）資格取得を推進させる。
・お客さまへのサービス向上のため、資格取得した副所長・運行管理者は乗務員に対し配慮が必要なお客さまへの適切な対応方法等を適宜、指導・助言する。

サービス介助士資格取得（各営業所・運輸サービス課・各2名）
数値
目標

予定

実績

・サービス介助士資格講習受講・サービス介助士資格取得に向け運輸サービス課1名・各営業所2名の7名について、受講申請を行った。

・サービス介助士資格講習受講【サービス介助士資格取得】
12月7日、運輸サービス課1名・各営業所2名の7名が資格取得を行っ
た。

上期

下期

・職場研修会・スキルアップ研修会（配慮が必要なお客さま等への適 サービス介助士資格取得
定期的 切な対応方法）
な取組
み
【評価】
令和5年度評価

評価

次年度
に
向けて

◎

・令和5年度については、各営業所及び運輸サービス課1名
進捗状 の計7名について資格取得に向け取り組みを行った。
況・評価 ・研修内容を踏まえ、必要に応じて管理要員や乗務員へのの説明 助言等を行い、配慮が必要なお客さまに対して適切な対応を取ることができた。

数値目標
の
達成状況

・運輸サービス課1名,各営業所2名、計7名が資格を取得した。

・サービス介助士の資格者を増やすことで、営業所で実施するスキルアップ研修等で伝達研修を行うなど活用を検討する。

【備考】※1 「サービス介助士」とは、障害者差別解消法の正しい理解、お客さまサービスの対応力向上を目的とした研修を受講し、高齢者や障害者を手伝う
ときの「おもてなしの心」と「介助技術」を学び、相手に安心していただきながら手伝いができる人のことです。

30

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】番号 2-1-2(地下鉄)

概要

共通

担当課

駅務サービス課
個別取組戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

バスの運行管理者・駅係員のサービス介助資格取得

駅係員が、高齢者や障害のある方等の配慮が必要なお客さまに対して適切な対応、ご案内のサービスを提供できるようサービス介助資格（※1）の取得を推進します。
R3

年次計画

予定

分類

乗車サービスの向上

取組

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

サービス介助士資格取得を継続的に推進

仙台市交通局バリアフリー特定事業計画「心のバリアフリー化推進事業」の取り組みとして、平成18年から駅務助役全員のサービス介助士
資格取得を目指しており、令和3年度は4名、令和4年度は5名の駅係員がサービス介助士の資格を取得した。令和3年度は、仙台市社会福祉協議会から講師を招きバリアフリー研修を実施している。（◆4-2-2シートに関連記載有）
また、令和3年度及び4年度に、高齢者や体の不自由な方等、配慮が必要なお客さまへより積極的な声かけを行うことを目的に強化期間を設
これまで け、「声かけ・見守り運動」を実施した。
の取組み
状況【年度計画及び実績】
資格を有していない駅係員に対し、適切な対応を確実に伝達すること。
課題

実施
内容

・新たなサービス介助士の資格取得。
・資格を取得した駅務助役は、資格を有していない駅係員に対し、必要な知識や技術などを伝達する。
・仙台市社会福祉協議会から講師を招きバリアフリーの研修を実施する。
・強化期間を設けた「声かけ・見守り運動」の実施。

・駅務助役3名が新たに資格を取得する。
数値
目標

予定
・4月 「声かけ・見守り運動」の実施

実績
5月 「春の全国交通安全運動」に合わせて「声かけ・見守り運動」を実施

・9月 「声かけ・見守り運動」の実施
9月 東日本旅客鉄道と共催し、「声かけ・見守り運動」を実施

上期・12月 サービス介助士資格を3名が取得予定

12月 駅務助役2名がサービス介助士資格取得

・1月

1～2月 バリアフリー研修を実施（視覚障害者介助方法、盲導犬に関する知識）（◆4-2-2に関連記載あり）

バリアフリー研修の実施

下期

・資格を有していない駅係員に対する必要な知識や技術などの伝達
定期的
な取組
み

サービス介助士の資格を有した駅務助役が巡回時等に駅係員へ介助技術等の知識を伝達した。

【評価】
令和5年度評価

評価◎

・サービス介助士の資格を2名が取得した。
進捗状 （検定取得講座受講中に受講者が新型コロナウィルスに罹
況・評価 患したため、資格取得者が2名となった）の説明 ・声かけ・見守り運動を年2回実施した。
・バリアフリー研修を実施した。

駅務助役2名が新たに資格を取得した。
数値目標
の
達成状況

・サービス介助士の資格を取得していない駅務助役が資格を取得し、高齢者や障害のある方等、配慮が必要なお客様に対して適切な対応、次年度
ご案内等のサービスを提供できるよう駅務員へOJT等で伝達する。
に
向けて
【備考】
※1 「サービス介助士」とは、障害者差別解消法の正しい理解、お客さまサービスの対応力向上を目的とした研修を受講し、高齢者や障害者を手伝う
ときの「おもてなしの心」と「介助技術」を学び、相手に安心していただきながら手伝いができる人のことです。

31仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-3（全体）
番号

年次計画

共通

担当課 経営企画課、運輸サービス課、営業課

乗車サービスの向上

取組
概要

分類

個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

利便性の高い乗車券制度の実施

お客さまにとって利便性の高い運賃制度や乗車券の販売を実施していきます。また、MaaSの推進も念頭に置き、バス・地下鉄共通一日乗車券や、スマートフォンを用いた電子乗車券等、お客さまに魅力を感じていただける新たな運賃制度や乗車券を検討していきます。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

運賃制度の見直しの検討・実施

予定
新券種（電子化含む）の検討・実施

・仙台まるごとパス、SENDAI AREA PASSの継続的な運用により、仙台エリア旅行者の交通サービスの充実を図ってきた。
・東西線結節周辺バス均一運賃（100円）、市中心部地下鉄均一運賃（210円）については、一般会計からの補助金を受け実施している。
・仙台MaaSへも参画し、「120円パッ区一日乗車券」や「地下鉄一日乗車券」を実証実験として販売することにより、乗車券のオンライン購入のニーズやQR乗車券の実用性など調査検討を行っている。
これまで 【令和3年度】の取組み ・仙台MaaSにおいて、新券種「120円パッ区一日乗車券」の実証実験を実施（◆3-1-2、3-2-4に関連記載あり）。
状況【令和4年度】
・仙台MaaSにおいて「120円パッ区一日乗車券」の実証実験を継続（◆3-1-2、3-2-4に関連記載あり）。
・仙台MaaSにおいて「地下鉄一日乗車券」を実証実験として販売（9月30日～10月2日）(◆3-2-4に関連記載あり）。
【年度計画及び実績】
・市バス一日乗車券（市内券・近郊券）について、利用可能範囲が分かりづらい。
・一日乗車券等について、乗車券発売所や券売機まで行かないと購入できないため、電子化によりオンラインで購入できるようにする等の検課題 討が必要。
・仙台MaaSに搭載した新券種について利用者の認知度が低く、販売枚数が伸び悩んでいる。

実施
内容

・利便性の高い新券種や仙台市のイベントと連携した新券種を検討し、仙台市まちづくり
政策局が進める仙台MaaS（※2）において、実証実験等をとおし乗車券電子化の拡充を図る。
・仙台MaaSに搭載済みの券について、仙台MaaS事務局とも連携しながら、各種イベント
等への参加やPRを行うことで認知度の向上を図る。
・利用促進につながる新たな運賃制度や、既存乗車券の見直しの検討を行う。

・仙台MaaSにおいて、イベントと連携した
新券種の実証実験を1券種で実施する。
数値
目標

予定

上期

実績

・4月
120円パッ区一日乗車券の本格導入
・4月～6月 全国都市緑化仙台フェア東部周遊乗車券の販売
・6月～9月 新券種の検討（◆3-2-4に関連記載あり）
新運賃制度の検討・既存券種の見直しの検討

・4月120円パッ区一日乗車券の本格導入
・4月～6月 全国都市緑化仙台フェア東部周遊乗車券の販売
・6月～9月 新券種の検討（◆3-2-4に関連記載あり）
・8月～9月 新運賃制度の検討（◆4-1-21に関連記載あり）

・10月～3月 新券種の販売における各種調整
新運賃制度・既存券種の見直しにおける各種調整・10月～3月 新券種の販売における各種調整（◆3-2-4に関連記載あり）
新運賃制度・既存券種の見直しにおける各種調整
令和6年GWに小児運賃無料化の実証実験（※3）実施を決定（◆4-11、4-1-21に関連記載あり）

下期

仙台まるごとパス、SENDAI AREA PASS等の継続運用とともに、ニー 仙台まるごとパス、SENDAI AREA PASS等の継続運用とともに、ニー
定期的 ズの変化に応じた制度的、技術的検討を行う。
ズの変化に応じた制度的、技術的検討を行う。
な取組
み
【評価】
令和5年度評価

評価◎

・令和3年度より新券種として実証実験を行っていた「120円
パッ区」区域内が乗り放題となる「120円パッ区一日乗車券」
を本格導入した。
進捗状 ・利便性の高い乗車券の検討を行い、令和5年度において
況・評価 は新券種として「全国都市緑化仙台フェア東部周遊乗車券」の説明 を仙台MaaSで販売した。
・経営検討委員会での委員の意見も踏まえ、令和6年のGWにおいて小児運賃無料化の実証実験（※3）を行うこととした。（◆4-1-1、4-1-21に関連記載あり）

数値目標
の
達成状況

・仙台MaaSにおいて、全国都市緑化仙台
フェアと連携した新券種、「全国都市緑化
仙台フェア東部周遊乗車券」を販売した。
販売枚数：1,303枚

・次年度に予定している新券種の販売に向けた各種調整を行うとともに、新券種について販売枚数を伸ばすためには利用者の認知度を高める必要がある。「全国都市緑化仙台フェア東部周遊乗車券」については、緑化フェア推進室と連携し、全国都市緑化仙台フェアのHPにて
次年度 紹介いただくなど、認知度の向上を図った。今後も仙台市や交通局以外の広報媒体も活用し、新券種の認知度向上を図っていく。
・小児運賃無料化実証実験の実施に向けて各種調整を行う。（◆4-1-1、4-1-21に関連記載あり）に向けて ・他都市や事業者の制度を調査・研究し、お客さまにとって利便性が高い新たな運賃制度を検討していく。（◆4-1-21に関連記載あり）【備考】※1 現在実施している「お得な運賃制度・乗車券」については、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト［お得な運賃制度・乗車券］※2 「仙台MaaS」とは、仙台市が令和3年10月より実施している、スマートフォン等で目的地までのルートや移動手段、さらには街なかの飲食店・イベント等の検索・予約・決済に至るまでを一括して行える仕組みです。詳しくは、下記リンクよりご確認ください。
[仙台MaaS]（外部サイトを表示します）
仙台市ウェブサイト［仙台MaaS推進］（外部サイトを表示します）※3 「小児運賃無料化実証実験」については、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト［子育て応援！「ハッピー・ファミリー・ライド」］

32

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-3（学都）
番号

分類

共通

担当課

乗車サービスの向上

取組

経営企画課
個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5【新】利便性の高い乗車券制度の実施（学都仙台フリーパス）

お客さまにとって利便性の高い運賃制度や乗車券の販売を実施していきます。
概要
R3

年次計画

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

学都仙台フリーパスの販売継続、販売状況の分析

予定

販売促進ポスターの作成、学校向けチラシ送付

学生の公共交通機関の利用促進や、学生の交通事故防止と環境負荷の低減を目指し、「学都仙台フリーパス」（※1）の販売を継続してきた。「学都仙台フリーパス」の販売枚数を増やすため、販売状況を分析し、販売実績の高い学校に対して購入案内のチラシを送付しているほか、地下鉄駅構内や学校等施設でのポスター掲出、地下鉄駅構内のデジタルサイネージでの動画掲出を行っている。また、令和4年度はキャンパス移転のある東北学院大学と連携し、東北学院大学生向けの案内チラシを作成・配布した（◆4-1-2シートに関連記載あり）。
これまで【学都仙台フリーパス販売枚数推移（1ヶ月換算 年計）】の取組
み状況 令和元年度：256,274枚（1ヶ月あたり 21,356枚）（参考）

令和3年度 ：183,898枚（1ヶ月あたり 15,325枚）
令和4年度 ：213,354枚（1ヶ月あたり 17,780枚）【年度計画及び実績】
・令和5年4月より学都仙台フリーパスについて、購入要件の緩和を行ったことから、適宜周知・広報を行っていく必要がある。
・学都仙台フリーパスの販売枚数が新型コロナウイルス感染拡大により減少し、コロナ前の水準に戻らない状況が続いている。
課題 ・東北学院大学の五橋キャンパス移転という大きな環境変化がある。

実施
内容

・毎月フリーパスの販売枚数について確認し、分析を行う。
・学校と連携し、効果的な広報活動を行うことで販売枚数の回復を図る。
・キャンパスの移転を東北学院大学生の通学手段変化の機会と捉え、市バス・地下鉄の利用促進を図るため、学校と連携しながら、適宜販売促進の広報を行っていく。

数値
目標

予定

上期

前年度比で110％を上回る販売枚数を目指す。

実績

4～6月 ・高校や大学のオープンキャンパスに向け、広報の仕方を検 4～6月 ・高校や大学のオープンキャンパス開催が集中する時期に討する。
合わせて地下鉄駅構内デジタルサイネージ掲出を実施することとした。
7～8月 ・大学オープンキャンパス時期に地下鉄駅構内のデジタル
サイネージで学都仙台フリーパスの利用促進動画を掲出する。
7～8月 ・大学オープンキャンパス時期に地下鉄駅構内のデジタル
サイネージで学都仙台フリーパスの利用促進動画を掲出した。(◆41-2に関連記載あり）
10月

・高校や大学の合格発表に向け、広報の仕方を検討する。

～1月
・学都仙台フリーパス利用促進ポスターを作製し、令和5年度上期の1月
・学都仙台フリーパスポスターを作成し、市内の学校へ一括 フリーパス販売上位校に対しポスターを送付した。
送付する。
～3月
・東北学院大学生向けの学都仙台フリーパス利用促進チラシを作
2～3月 ・大学の合格発表時期に地下鉄駅構内のデジタルサイネー 製。学内での配架、チラシデータのホームページでの掲載に協力いただいた。また、新たに東北学院大学生協が実施する「部屋探しサ
下期 ジで学都仙台フリーパスの利用促進動画を掲出する。
ポート」でのチラシ配布にご協力いただいた。
1～3月
・高校・大学の合格発表時期（1月15日～3月17日）に地下鉄駅構内のデジタルサイネージで学都仙台フリーパスの利用促進動画を掲出した。
3月～
・学都仙台フリーパス購入キャンペーン（3月18日～4月30日）
・令和5年度中は、特に東北学院大学と連携し、東北学院大学向・東北学院大学と連携し、東北学院大学生に特化したフリーパスの使用経路を検討したうえで広報を行った。
定期的 けの広報を行っていく。
・学都仙台フリーパスの販売枚数について分析を行った（毎月）。
な取組 ・学都仙台フリーパスの販売枚数について分析を行う（毎月）。
み【評価】
令和5年度評価

評価◎

・学都仙台フリーパス販売上位校に対して利用促進ポス
ターを送付したほか、高校・大学のオープンキャンパス、合進捗状 格発表時期に合わせてデジタルサイネージにて利用促進動況・評価 画を掲出した。
の説明 ・東北学院大学と連携し、東北学院大学生に特化した学都
仙台フリーパスの利用促進広報を行った。(◆4-1-2に関連
記載あり）

数値目標
の
達成状況

・学都仙台フリーパスの販売枚数（1ヶ月換算）は、前年度比111.6％となった。
令和5年度：238,134枚

・東北学院大学向けの広報について次年度も引き続き検討を行っていく。(◆4-1-2に関連記載あり）
次年度 ・学都仙台フリーパスの販売枚数が新型コロナウイルス感染拡大により減少後、コロナ前の水準に戻らない状況が続いていることから、に販売状況について引き続き分析を行っていくとともに、効果的な広報・販売促進について検討する必要がある。
向けて【備考】※1 「学都仙台フリーパス」については、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト【学都仙台 市バス・地下鉄フリーパス】※2 学校との連携については、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト【学生向けの公共交通機関利用促進について】33

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-4(全体)
番号

概要

年次計画

予定

分類

共通

担当課

乗車サービスの向上

取組

総務課、経営企画課、営業課
個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5「知りたい」に答える情報提供の充実

交通局ウェブサイトやX（旧Twitter）（@sendaishi_kotu）等を活用し、市バス・地下鉄の運行情報を手軽にわかりやすく提供するほか、「せんだい市バス・地下鉄ナビ」「どこバス仙台」の検索機能の改善を検討します。また、オープンデータの推進により、民間の経路検索ウェブサービ
スやスマートフォンアプリにおける市バス・地下鉄情報の充実を促していきます。このほか、経営状況や本計画に基づく取組みの進捗状況についても丁寧に情報発信していきます。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

本計画に基づく取組み状況の情報発信（検討・実施）「のるっちゃ」、「ちかてつさんぽ」による情報発信【のるっちゃ（※1）】
交通局の経営状況やイベント情報等を掲載する広報紙「市バス・地下鉄かわらばん のるっちゃ」を年4回発行し、バス車内や駅構内で掲出している。令和4年度は「市バス80周年・地下鉄35周年事業のイベント・グッズ販売情報」や、「交通局の経営改善策」、「市バスの経営状況」、「市バス運転手の採用後の流れ」、「icscaポイント制度の見直し」、「南北線ホーム車両間の隙間縮小事業」などを掲載した。
【ちかてつさんぽ（※2）】

これまで ・「ちかてつさんぽ」の年6回の発行に協力の取組
み状況 【経営状況・本計画取組みの進捗状況】

市バス・地下鉄の業績ハイライト（※3）や、本計画の年度計画、実績評価（※4）を交通局ウェブサイトで公表し、経営状況や経営計画の進捗状況について情報発信を行っている。
【X（旧Twitter）（@sendaishi_kotu）】◆1-2-3に関連記載【年度計画及び実績】
・交通局の取組みや経営検討委員会（◆4-1-21に関連記載あり）の議事内容等についてわかりやすい情報発信が必要。
・icscaの広報媒体について、現在は印刷物を主軸としているが、経費削減等の観点から見直しが必要。
課題

実施
内容

・本計画に基づく取組み状況についてウェブサイト等での情報発信を行う。
・「のるっちゃ」「ちかてつさんぽ」でわかりやすい情報発信を行う。
・icscaのご案内はウェブサイトをご覧いただくことを基本とし、窓口で配布している冊子状の印刷物をリーフレット状のものへ置き換える。

数値
目標

・「のるっちゃ」を年4回発行する。
・「ちかてつさんぽ」の年6回の発行に協
力する。

予定

上期

下期

実績

【本計画の情報発信】
・9月 モニタリング指標及び令和4年度計画実績の公表【本計画の情報発信】
・7月 モニタリング指標及び令和4年度計画実績の公表【icscaに関する情報発信】
・ご利用ガイド（令和5年4月版）の配布方法の変更【icscaに関する情報発信】・窓口配布物を簡素化し、ご利用ガイドはウェブサイトを案内することとした【本計画の情報発信】
・12月 令和5年度計画（修正があった場合）の公表
・3月 令和6年度計画の公表【本計画の情報発信】
・3月 令和6年度計画の公表【icscaに関する情報発信】・必要に応じて「ご利用ガイド」「早わかりガイド」改訂

・「のるっちゃ」の発行（計5回）
定期的 ・「ちかてつさんぽ」発行（計6回）への協力
な取組 ・ポイントチャージ促進広報・交通局ウェブサイトによる経営改善に向けた取組みの情報発信
み・X（旧Twitter）による情報発信【icscaに関する情報発信】
・「早わかりガイド」を適宜増刷した。

・「のるっちゃ」の発行（計5回発行）
・「ちかてつさんぽ」の発行（計6回）に協力した。
・ポイントチャージ促進広報・交通局ウェブサイトによる経営改善に向けた取組みの情報発信
・X（旧Twitter）による情報発信【評価】
令和5年度評価

評価◎

・仙台市交通事業計画の実績・評価確定時及び年度計画策
定時に適宜公表を行った。
進捗状 ・「のるっちゃ」について予定通り発行した。
況・評価 ・「ちかてつさんぽ」の年6回の発行（上期3回、下期3回）に協の説明 力し、地下鉄に親しみをもっていただくよう、沿線情報のほ

数値目標
の
達成状況

・「のるっちゃ」を年5回発行した。
・「ちかてつさんぽ」の年6回の発行に協力し、数値目標を達成した。

か、交通局からのお知らせ等の情報を発信した。
次年度
に
向けて

交通局の最新情報について、引き続き適切な広報を行っていく必要がある。

【備考】※1 「のるっちゃ」のバックナンバーについては、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト［市バス・地下鉄かわらばん「のるっちゃ」を発行します！］※2 「ちかてつさんぽ」とは、河北ウィークリーせんだいの別冊で、地下鉄各駅の構内等で配布されているフリーペーパーです。
下記企画・編集会社のウェブサイトから現在配布されている冊子をデータで閲覧できます。
[株式会社アドコーポレーション]（外部サイトを表示します）※3 市バス・地下鉄の業績ハイライトについては、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト［市バス・地下鉄の現状］※4 「仙台市交通事業経営計画」の年度計画・実績評価については下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト［仙台市交通事業経営計画2021-2030（令和3～12年度）］

34

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】番号 2-1-4(システム)

概要
年次計画

分類

共通

担当課

乗車サービスの向上

取組

運輸サービス課、 輸送企画課
個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5「知りたい」に答える情報提供の充実（システム関係）

交通局ウェブサイトやTwitter（@sendaishi_kotu）等を活用し、市バス・地下鉄の運行情報を手軽にわかりやすく提供するほか、「せんだい市バス・地下鉄ナビ」（※1）「どこバス仙台」（※2）の検索機能の改善を検討します。また、オープンデータの推進により、民間の経路検索ウェブサービスやスマートフォンアプリにける市バス・地下鉄情報の充実を促していきます。このほか、経営状況や本計画に基づく取組みの進捗状
況についても丁寧に情報発信していきます。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

市バス運行情報の提供

予定
どこバス仙台の機能改善検討・実施【令和3年度】
・せんだい市バス・地下鉄ナビの運用。
・どこバス仙台の機能拡張を検討。
・どこバス仙台アクセス数3,018,765件/年
これまでの取組み 【令和4年度】
状況 ・せんだい市バス・地下鉄ナビの運用。

・バス停時刻表にどこバス仙台の二次元バーコードを掲載し、読み込むとそのバス停へのバス接近情報が表示されるよう改良。
・どこバス仙台のモニタアンケート調査を実施して、提供情報の満足度等を確認。
・どこバス仙台を機能改修し、英語でのご案内を開始。
・どこバス仙台アクセス数3,409,921件/年（令和3年度比約13％増）【年度計画及び実績】
・バス利用を促進するため、便利で使いやすい運賃等検索サービスを提供する必要がある。
課題 ・「知りたいこと」の把握。
・どこバス仙台について、費用対効果の観点から実施困難と判断せざるを得ない改修もある。

実施
内容

・せんだい市バス・地下鉄ナビ、どこバス仙台の運用
・オープンデータを活用した民間サービスによる利便性の向上を目指し、リアルタイム
データ（GTFS-RT）を含むオープンデータの公開方法を検討する。（◆2-1-6（バス）に関連
記載あり）

数値
目標

予定

実績

～9月 動的データ（※3）を含むオープンデータの公開方法を検討～9月 動的データ（※3）を含むオープンデータの公開方法を検討～3月 動的データを含むオープンデータの公開準備～3月 動的データを含むオープンデータの公開準備

上期

下期

・関係部署・バスロケーションシステム開発業者とのサービス拡張案
定期的 についての検討
な取組
み・関係部署・バスロケーションシステム開発業者とのサービス拡張案
についての検討【評価】
令和5年度評価

評価◎

令和６年度にオープンデータ協議会において、オープンデー
進捗状 タ（GTFS-RT、GTFS-JP)を公開するために必要な各種委託
況・評価 業務の仕様作成を行った。
の説明

数値目標
の
達成状況

動的データ（※3）を含むオープンデータについて、データ内容に関する諸課題（実運用と一部齟齬が生じている等）の解消に向けて引き続き次年度検討を行う。
に向けて【備考】※1 「せんだい市バス・地下鉄ナビ」とは、市バス・地下鉄の時刻表や運賃、乗換案内などを交通局ウェブサイト内で提供している検索システムです。
詳しくは、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト[せんだい市バス・地下鉄ナビ]※2 「どこバス仙台」とは、市バスの接近情報等をインターネットを通じて確認することができるシステムです。詳しくは、下記リンクよりご確認ください。
仙台市交通局ウェブサイト[どこバス仙台]※3 「動的データ」は、遅延状況や到着予測、車両位置等の運行情報をリアルタイムで情報提供する国際的な情報フォーマットのことです。

35

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-5
番号

年次計画

予定

共通

担当課 総務課、運輸サービス課、安全推進課

乗車サービスの向上

取組

概要

分類

個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

お客さまの声を大切にした事業運営

日々の運行においてバス運転手や駅務員に対してお客さまから頂戴する苦情や賞揚等、様々なご意見について、組織的に共有し、事業運営の改善に活用します。
また、お客さまが交通局への意見や質問等を気軽に問合せできるよう、交通局ウェブサイト内に問合せフォームを設置し、回答を希望されるお客さまには必ず回答を差し上げるとともに、ご意見を今後の事業運営の参考とする等、お客様の声に積極的に対応していきます。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

「お客様の声」の回答、活用

・交通局ウェブサイト内に問合せフォームを設置し、お客さまからのご意見を収集し、内容に応じて担当課へ共有を行っている。

これまで ・寄せられた意見を分析し、局内各課へ共有、意見交換を行い、事業改善に繋げている。
の取組 ・ご意見等を踏まえた改善事例を局ウェブサイトに掲載する。
み状況【年度計画及び実績】「お客様の声」の年間受付件数1,773件中、苦情・意見・要望等は1,322件であり全体の約7割を占める（令和4年度）。
課題 お客さまからのご意見等に対し、速やかな対応と業務への反映が必要である。

実施
内容

・お客さまからご意見等を頂戴しだい、速やかに担当課を割り振り、適切な対応を依頼する。
・年に2回、お客さまのご意見等に関する実績をとりまとめ、局内各課に共有する。
・バス・地下鉄に関するご意見の分析を行い、事業の改善を行う。
・ご意見等を踏まえた改善事例を局ウェブサイトに掲載する。

苦情等の件数を前年度以下にする。
数値
目標

予定
・5月 「お客様の声」（昨年度分）の実績とりまとめ

実績・5月 「お客様の声」（昨年度分）の実績とりまとめ
・上期にバスに寄せられた「ご意見メール」のうち、運転マナー・接客
サービス等に関するものについて取りまとめ、毎月実施されるJR・宮城交通との会議において展開した。

上期

・令和4年度分「お客様の声」をとりまとめ、安全推進委員会（5月12日）・安全マネジメント会議（7月21日）において報告し共有を図った。
・11月 「お客様の声」（本年度上期分）の実績とりまとめ
・3月 ご意見等を踏まえた改善事例を局ウェブサイトに掲載
下期

・11月「お客様の声」（昨年度分）の実績とりまとめ及び報告
・下期に運輸サービス課に寄せられた『ご意見メール』のうち、運転マ
ナー・接客サービス等に関するものについて取りまとめ、毎月実施されるJR・宮城交通との会議において展開した。
・11月「お客様の声」の受付内容及び回答の回覧についてタイムラグをなくすため、紙回覧からデータでの即日共有に変更した。

・「お客様の声」への回答等
定期的 ・ご意見の分析、事業改善の検討
な取組
み・「お客様の声」、「ご意見メール」への回答等
・ご意見の分析、事業改善の検討を適宜実施し、マナー啓発活動等
に反映

【評価】
令和5年度評価

評価

次年度
に
向けて

〇

・お客様の声の取りまとめを随時行い局内共有を図るとともに、事業改善に向けた検討を行った。
・お客様からの意見により業務の改善を行った事例について取りまとめ、改善前と改善後の内容についてHP上でお知らせを行う準備をしている。
・数値目標は達成できなかったが、目的の達成に寄与した。
進捗状 また、苦情等の件数の増加は、新型コロナウイルス感染症
況・評価 の5類引き下げに伴い乗車者数等が前年度にくらべ増加しの説明 たことも一因であると思料する。
・運輸サービス課に寄せられた「ご意見メール」のうち、運転
マナー、接客サービス等に関するものについて取りまとめ、
毎月実施している。JR・宮城交通との会議において展開し、研修会等で活用することにより運転マナー、接客サービス向上に努めた。
・苦情としては、早発、未済発車が前年を上回った。

数値目標
の
達成状況

【全体（お客様の声）】
苦情等の件数は
令和4年度1,322件
令和5年度1,613件となっており、数値目標は達成できなかった。
【バス（ご意見メール）】・令和5年度の苦情件数について30件と、前年比27件より上回り、目標は達成されなかった。

・引き続き「ご意見メール」を活用し、運転マナー・接客サービス向上に努める。

【備考】

36

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-6(バス)
番号
取組
概要
年次計画

分類

共通

担当課

乗車サービスの向上

運輸サービス課、輸送企画課
個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

オープンデータの推進

市バス・地下鉄に関するデータをオープンデータ化（※1）し、公共データの利活用を促進することで、MaaS（※2）の推進等を図っていきます。
市バスの系統・停留所等の情報のほか、バスロケーションシステムによるリアルタイムの運行情報についてもオープンデータ化を検討しま
す。
R3

R4

R5

R6

R7

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R9

R10

R11

R12

オープンデータ公開等

予定・静的データ公開（※3）
・動的データ
公開の検討（※4）

【令和3年度】
・市バスの静的データ（停留所、発時刻、運賃等）の公開開始（GTFS-JP形式により「仙台市オープンデータカタログサイト」（※5）に掲載）。
・オープンデータ（GTFS-JP、GTFS-RT）の出力方法を検討。
これまで【令和4年度】の取組み
状況 ・市バスの静的データの公開継続。

・バスロケーションシステムを改修してオープンデータ（GTFS-JP）の出力を実施。

【年度計画及び実績】
民間事業者がより有用なデータを利活用できるように、更なるオープンデータの推進をする必要がある。
課題

実施
内容

・市バスの静的データ（停留所、発時刻、運賃等）の公開を継続する。
・動的データ（GTFS-RT）を含むオープンデータを民間事業者へ公開するために、WEB
サービスの構築等を検討する。（◆2-1-4（システム）に関連記載あり）

数値
目標

予定

実績

～9月 動的データを含むオープンデータの公開方法を検討～9月 動的データ（※3）を含むオープンデータの公開方法を検討～3月 動的データを含むオープンデータの公開準備～3月 動的データを含むオープンデータの公開準備
システム改修（令和6年度）の仕様作成

・国内他事業者における動的データの先行事例を調査

・先行事例の調査

上期

下期

定期的
な取組
み
【評価】
令和5年度評価

評価◎

令和６年度にオープンデータ協議会において、オープンデー
進捗状 タ（GTFS-RT、GTFS-JP)を公開するために必要な各種委託
況・評価 業務の仕様作成を行った。
の説明

数値目標
の
達成状況

動的データ（※3）を含むオープンデータについて、データ内容に関する諸課題（実運用と一部齟齬が生じている等）の解消に向けて引き続き次年度検討を行う。
に向けて【備考】※1 「オープンデータ」とは、国、地方公共団体及び事業者が保有する官民データのうち、国民誰もがインターネット等を通じて容易に利用（加工、編集、再配布等）できるように公開されたデータのことです。
※2 「MaaS」とは、スマートフォン等で目的地までのルートや移動手段、さらには街なかの飲食店・イベント等の検索・予約・決済に至るまでを一括して行える仕組みです。
※3 「静的データ」は、時刻表や運賃、路線、便情報といった固定的なデータの国際的な情報フォーマットのことです。
※4 「動的データ」は、遅延状況や到着予測、車両位置等の運行情報をリアルタイムで情報提供する国際的な情報フォーマットのことです。
※5 「仙台市オープンデータカタログサイト」とは、仙台市が保有する情報のオープンデータ化を推進するための基盤として、仙台市公式ホームページ
内に開設されたポータルサイトのことです。詳しくは、下記リンクよりご確認ください。
仙台市ウェブサイト[仙台市オープンデータポータル]（外部サイトを表示します）

37

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】番号 2-1-6(地下鉄)
取組
概要
年次計画

予定

分類

共通

担当課

乗車サービスの向上

営業課
個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

オープンデータの推進

市バス・地下鉄に関するデータをオープンデータ（※1）化し、公共データの利活用を促進することで、MaaS（※2）の推進等を図っていきます。
市バスの系統・停留所等の情報のほか、バスロケーションシステムによるリアルタイムの運行情報についてもオープンデータ化を検討しま
す。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

地下鉄に関するデータのオープンデータ化の実施【令和3年度～】・地下鉄に関するデータ（駅の位置・乗車人員）を仙台市オープンデータカタログサイト（※3）に公開
これまで
の取組み
状況

【年度計画及び実績】
誰もが自由に利活用できるようにオープンデータを公開する必要がある。
課題

実施
内容

地下鉄に関するデータ（駅の位置・乗車人員）を仙台市オープンデータカタログサイトに
公開する。

数値
目標

予定

実績

・9月 昨年度の乗車人員データを公開

9月 昨年度の乗車人員データを公開

上期

下期

地下鉄に関するデータ（駅の位置・乗車人員）を仙台市オープンデー
定期的 タカタログサイトに公開する。
な取組
み

地下鉄に関するデータ（駅の位置・乗車人員）を仙台市オープンデー
タカタログサイトに公開した。

【評価】
令和5年度評価

評価◎

地下鉄に関するデータ（駅の位置・乗車人員）を仙台市オー進捗状 プンデータカタログサイトに公開している。
況・評価
の説明

数値目標
の
達成状況

地下鉄に関するデータ（駅の位置・乗車人員）を仙台市オープンデータカタログサイトに継続的に公開するとともに、地下鉄利用の促進に向
次年度
けて、新たに駅時刻表データの公開を検討する必要がある。
に
向けて
【備考】
※1 「オープンデータ」とは、国、地方公共団体及び事業者が保有する官民データのうち、国民誰もがインターネット等を通じて容易に利用（加工、編集、再配布等）できるように公開されたデータのことです。
※2 「MaaS」とは、スマートフォン等で目的地までのルートや移動手段、さらには街なかの飲食店・イベント等の検索・予約・決済に至るまでを一括して行える仕組みです。
※3 「仙台市オープンデータカタログサイト」とは、仙台市が保有する情報のオープンデータ化を推進するための基盤として、仙台市公式ホームページ
内に開設されたポータルサイトのことです。詳しくは、下記リンクよりご確認ください。
仙台市ウェブサイト[仙台市オープンデータポータル]（外部サイトを表示します）

38

仙台市交通事業経営計画個別管理・評価シート【取組み概要】
2-1-7
番号
取組
概要
年次計画

予定

分類

バス

担当課

乗車サービスの向上

輸送企画課
個別取組

戦略

快適なお客さまサービスの提供

年度

R5

定時性の向上に向けたダイヤの編成

毎年のダイヤ改正後に、運行区間ごとに利用状況や遅延状況を確認・分析し、道路渋滞等の走行環境も考慮した上で、より適切な経路や時刻設定によるダイヤ編成を実施することで、定時性や利便性、運行効率の向上を図ります。
R3

R4

R5

R6

R7

R8

R9

R10

R11

R12

定時性の向上に向けた時刻設定の検討・実施【令和3年度・令和4年度】
・終点到着までに10分以上遅延が生じている全便を抽出し、10分以上遅延する便を年間1％以上削減するよう通過予定時刻の調整を行っている。
・お客さまからのご意見メールや市民の声、電話での要望を踏まえ、遅延の著しい便の状況を分析し、次期ダイヤ改正時に時刻の調整を
これまで 図っている。
の取組み
状況【年度計画及び実績】
・交通量の変化、信号機の新設等により毎年通過時刻が変わるため、運行状況の詳細な分析が必要となる。
課題 ・今後の大幅なダイヤ改正にあたっては、運行状況・利用状況等について、これまで以上に詳細かつ膨大な、いわゆるビッグデータの収集・分析を行う必要がある。
実施
内容

令和5年4月に実施したダイヤ改正後の運行状況や遅延状況を確認し、時刻表の見直しが必要となるバス停留所では次回のダイヤ改正時に実態に合わせた見直しを行い、定時性の向上を図る。

数値
目標

予定

上期

下期

実績

・6～9月

現行ダイヤの運行・遅延状況の確認
現行ダイヤの課題整理

・6～9月

現行ダイヤの運行・遅延状況の確認済み
現行ダイヤの課題整理

・9月～

次期ダイヤ改正(令和6年4月)への反映事項の整理

・9月～

次期ダイヤ改正(令和6年4月)への反映事項の整理

・10～11月 遅延の著しい路線のリストアップ
・10～11月 バス停留所通過時刻の修正

・10～11月 遅延の著しい路線のリストアップ
・10～11月 バス停留所通過時刻の修正

・11～12月 次期ダイヤ改正の時刻変更・確定

・11～12月 次期ダイヤ改正の時刻変更・確定

・4～3月 運行状況の把握(運行データの収集・分析)

・4～3月 運行状況の把握済み (運行データの収集・分析)

定期的
な取組
み
【評価】
令和5年度評価

評価

次年度
に
向けて

◎

毎月の利用状況や遅延情報を収集し、ダイヤの見直しや時進捗状 刻調整を実施した。
況・評価
の説明

数値目標
の
達成状況

令和6年4月ダイヤ改正後の運行状況を注視し、時刻調整について検討していく。

【備考】

39