洋上風力発電向け
海洋ソリューション総合カタログ
洋上風力発電向け
海洋ソリューション総合カタログ

Offshore wind power generation systems & Marine solutions

INDEX
JRC の海洋ソリューションとは？
MCC システム・SeaPlanner

4・レーダー AIS 制御表示装置

6

・J-Marine CC

・J-Marine GIS

・海域監視システム
・AIS 送受信装置

スマート漁業

5
8

10

12

・ICT 高度衛生管理システム

14・沿岸漁業者安全支援システム

16

・いけす監視システム（レーダー／カメラ）18

・漁港エネルギーマネジメントシステム［FiEMS］
・JM-Safety for Web

・ブイテレメーターシステム

動揺補正装置・洋上施設アクセスギャングウェイ

・各種動揺補正装置
舶用機器ラインナップ

・CTV への導入例／レーダー・GPS 航法装置／超音波機器／無線装置／ GMDSS

23

MCC：Marine Coordination Centre（陸上指令センター）
AIS：Automatic Identification System（船舶自動識別装置）
GIS：Geographic Information System（地理情報システム）
CTV：Crew Transfer Vessel(作業員輸送船)
GMDSS：Global Maritime Distress and Safety System（海上における遭難及び安全の世界的制度）

15

17

20

22
24

26

27

海洋ソリューション

JRC の海洋ソリューションとは？

MCC システム

洋上風力発電の「安全・安心・効率化」「見える化」
事業の成功と発展に貢献し未来を切り開くに応じたソリューションがあります。洋上風力発電事業の成功とともに沿岸地域の漁業の振興および地域の発展に貢献できる海洋ソリューションをご提案します。

スマート漁業

JRC には、漁業協調、地域振興にも貢献可能な沿岸部、沖合、港湾地域、洋上施設におけるさまざま用途

動揺補正装置船陸間通信

カメラ AIS 受信舶用機器ラインナップ

港湾監視レーダー

クラウドシステム

オイルリグ
レーダー

地域への情報配信舶用機器／漁労機器
沿岸漁業者
安全支援システム

いけす監視

港湾監視ゲート
ウェイシステムCTV 舶用機器／
運用安全監視カメラ

バードリサーチレーダー
JM-Safety for Web

洋上風車設置カメラ
AIS 送信機
洋上監視レーダー
各種気象海象センサー

SEP 船内 LAN

スマホアプリICT 高度衛生管理システム

CTV ギャングウェイ

洋上風力監視ブイテレメーター

MCC＊ システム

モニタリングシステム（GIS）

漁港エネルギー
マネジメントシステム＊MCC ＝Marine Coordination Centre

漁業協調・地域振興向け海洋ソリューション
洋上風力監視オイルリグレーダー

いけす監視システム

MCC システム

海域監視レーダー

スマホアプリ

洋上施設アクセスギャングウェイ

ブイテレメーター

船陸間通信

モニタリングシステム（GIS）

クラウドシステム

高度衛生管理システム

SEP 船内 LAN

AIS 送受信装置

バードリサーチレーダー

港湾監視ゲートウェイシステム

洋上風車設置カメラ

陸船間通信／洋上作業者通信システム

CTV 舶用機器／運用安全監視カメラ

各種気象海象センサー

地域への情報配信

SEP船：Self Elevating Platform（自己昇降式作業台船）

3

SeaPlanner
世界中で実績のある英国 SeaRoc 社が提供する MCC システム

https://www.searoc.com/seaplanner

SeaPlannerとは？
SeaPlannerは、MCCで運用する管理ソフトウェアです。建設工程や作業員の派遣計画、船舶、
ヘリコプターを含む資材輸送／海上交通の可視化を行うとともに、輻輳する洋上風力発電工
事において的確な作業指示を行うことが可能です。
シンプルでシームレスなインターフェース
により複雑な作業から顧客を開放し、情報の一元化を行うとともに問題点や障害をいち早く見つけ出すことにより、作業現場のリスクアセスメントにも貢献します。

おもな特長

MCC：Marine Coordination Centre（陸上指令センター） O&M:Operation & Maintenance（運用と保守）●作業船および周辺海域を航行する船舶の監視●作業員の資格管理、入退出管理、プロジェクト進捗確認や通船運用など、●洋上風力の建設運用に関連する業務に貢献、及び O&M に貢献
気象情報の取得により効率的な作業船の通船スケジュールを作成● COVID-19 などの感染経路の追跡・管理
管理

計画運用

データベース

導入・入場管理

オペレーション
GIS マップ追加機能

資産・船舶
データベース

人事・労務
データベース

配船・人員 輸送計画

COVID-19 対応

人員移動 トラッキング

RAMS 管理・
作業許可

自動トラッキングシステム

黒文字：ベーシックモジュール 赤文字：オプションモジュール

・ForeCoast® Marineのワードマークは、Jeremy Benn Associates Ltd.の登録商標です。

4

ForeCoast® Marine
船舶稼働可能日情報
気象・海象予報
作業記録
サイト滞在記録

海洋ソリューション

J-Marine CC

MCC システム

JRC 独自の MCC システム
簡易から高度なシステムまで
カスタマイズ可能

スマート漁業J-Marine CCとは？
JRCが開発する洋上風力発電のEPCおよびO&M用管理ソフトウェアです。お客様の要望に応じ

動揺補正装置て、必要最小限の機能や、より高度な機能にもカスタマイズ可能です。JRC製の監視レーダーや
J-Marine GISとの組み合わせなど、
日本の洋上風力発電に最適なMCCを提供します。
EPC：Engineering Procurement and Construction（設計・調達・建設）

舶用機器ラインナップ

おもな特長● J-Marine Cloud の船舶や気象情報を連携したサービスを提供●汎用ブラウザーを基本とした情報閲覧● CCTV やパトライトとの連携、落水検知、RFID 入退出管理、メール通達など多彩な機能を選択実装可能●必要に応じ、風車上の各種情報を取り込み表示、記録、管理が可能
CCTV：Closed-circuit Television（特定施設内で使用するテレビシステム） RFID：Radio Frequency Identification（無線周波数識別）

洋上風力発電クラウドシステム

落水検知器
作業員

船舶動静情報／気象情報（Web 型）

監視レーダー

スマホアプリ

・航行情報
・落水緯度経度レーダー AIS 制御表示装置
CTV/SOV＊

3G/4G 回線経由
インターネット接続
カメラ

AIS
受信部
海洋工事管理洋上風力発電施設内

カードリーダー及び端末

CTV/SOV＊船内

カードリーダー及び端末

レーダー AIS
処理装置
MCC (Marine Coordination Centre)

カード発行システム＊CTV: Crew Transfer Vessel（作業員輸送船） SOV: Service Operation Vessel（サービス専用船）

5沿岸監視レーダーシステム

レーダー AIS
制御表示装置・船橋音声記録・VHF通話音声

レーダーAIS制御表示装置とは？

レーダー、AIS、監視カメラを組み合わせて洋上施設エリアと周辺海域の船舶動向を把握しま
す。J-Marine GISとも連携可能で離れた場所からの確認や気象海象情報との重畳も可能です。
国内／海外の市場で運用実績を積んだ各種機能が多数実装されており、周囲海域の船舶の動向を的確に把握することが可能です。
AIS：Automatic Identification System（船舶自動識別装置） GIS：Geographic Information System（地理情報システム）

おもな特長●追尾目標数最大 300 隻の充実した自動追尾機能
レーダー処理装置内のイメージサーバー／追尾装置により、高分解能なプロッター処理および海域監視レーダーシステム
専用に設計された船舶自動追尾処理を提供します。オペレーションディスプレイにてユーザーが設定した自動追尾エリアに船舶が進入すると自動捕捉・追尾をします。また追尾除外領域を設定することにより、ブイや岩礁等は追尾対象から除外することが可能です。

●複数レーダー統合
レーダー表示装置では海図上に 3 局のレーダー映像を表示可能です。各レーダー局の情報は一括で統合されるため、１台の表示端末から広域の監視が可能となります。周囲の遮蔽物が多い場合には、不感地帯を無くすために複数のレーダーシステムを配置することが有効です。

レーダーＣ
監視エリア

警戒線
レーダーＢ
監視エリア
警戒線

レーダーＡ
監視エリア

6

ネットワーク回線

レーダー表示装置

センサー情報

海域監視

監視カメラ

レーダー

沿岸監視レーダーシステム
JPL-650レーダー連動機能

AIS 情報J-Marine GIS

捕捉物標自動追尾機能

海洋ソリューション

●独自の信号処理による、シャープ＆クリアなレーダー映像
パルス幅設定、利得、海面反射抑圧、雨雪反射抑圧、干渉除去を含む船舶レーダーで培った独自の信号処理技術により、MCC システム

シャープ & クリアなレーダー映像を提供します。

●拡張ディスプレイにより広範囲な領域を一度に表示（オプション）
輻輳海域など、複数の監視員で監視をする場合には、オペレー
ションディスプレイ（以下 OPD）を追加することで容易にシス

スマート漁業

テムの拡張が可能です。OPD は最大３台まで拡張可能です。
またオプションの拡張ディスプレイを追加することにより、広い海域を３画面で一括表示したり、各画面に別々の海域を表示させ、複数の海域を監視することが可能です。

拡張ディスプレイ３画面一括表示例

動揺補正装置

システム構成舶用機器ラインナップ

監視カメラ

仕様

7

船舶リアルタイム
モニタリングシステム

J-Marine GIS
J-Marine GISとは？

・船橋音声記録・VHF通話音声

クラウド型サービスプラットフォーム「J-Marine Cloud」と連携し、気象海象情報や船舶の位置情報などをWeb画面に表示します。そのほかレーダー画像やカメラ映像の重畳等、ご要望に適したカスタマイズ性に重きを置いたシステムです。さらに、スマートフォンアプリと連携する
ことで落水検知情報の表示も可能です。

おもな特長

GIS：Geographic Information System（地理情報システム）●パソコンの Web ブラウザーを利用するため、アプリケーションのインストールは不要●船舶情報のプレイバック機能を標準搭載。過去の事故状況解析など、船舶動静状況の再現表示が可能● J-Marine Cloud との連携による気象海象情報の重畳表示が可能● GIS を採用した情報毎のレイヤー化により、システムの拡張性が容易に実現

GIS表示について●各種データと海図の重畳表示が可能●目的に合わせた各種データの選択、透過率設定、順番設定が容易●複数データの組み合わせにより、解析・分析を視覚的な表示が可能●顧客要望に応じて、オプションレイヤーの提供が可能

8

海洋ソリューション

システム構成MCC システム
スマート漁業動揺補正装置舶用機器ラインナップ仕様

9

海洋資源開発生産設備向け

海域監視システム
レーダー、
カメラ、探照灯など連動することにより資源開発海域での「安全操業」「環境保全」を確保

海域監視システムとは？
本システムは、海洋資源開発生産設備の操業を支援するため、各種センサーにより周辺海域を捉え、安全操業、環境保全に有効な情報を提供します。また、海洋生態に深刻な影響を与えるオイル等の流失をいち早く発見、および処置対応を支援します。
海外のオイルリグでの運用実績を基に、操業者並びに関係者の「安全、安心」に貢献する
監視システムを提供します。

周辺域の監視機能

環境のモニタリング機能●レーダー、AIS で捕捉した船舶を自動追尾し動向を監視●オイル漏れ検出●レーダー、カメラ捕捉データとカメラ、探照灯などの連動動作●対空監視機能（航空機／飛行体検知）●水中監視ソナーとの連携●陸上局との連携が可能

10●波浪状況の把握●降雨域表示海洋ソリューション

本システムでは、別途設置されたカメラの位置情報を取り込み、レーダー表示画面上からカメラやサーチライトの向きを制御できます。また、レーダー追尾中の船舶などを指定することで、カMCC システム

レーダーによる監視カメラ・サーチライト・フォグホーン
連動制御機能メラやサーチライトが連動し自動捕捉させる機能や、警戒エリア内の侵入時にフォグホーンで注スマート漁業

意喚起ができる機能も有しています。

動揺補正装置舶用機器ラインナップ

導入エリア
掘削リグ

（ジャッキアップ型）

着床式
洋上風力発電掘削リグ（セミサブ型）

ドリルシップ

FPSO

FSO

浮体式
洋上風力発電排他的経済水域（EEZ）

FPSO：Floating Production, Storage and Offloading System（浮体式石油・ガス生産貯蔵積出設備） FSO：Floating Storage and Offloading System（浮体式石油・ガス貯蔵積出設備）

11

AIS 送受信装置
AISにより周辺海域・
海洋構造物等の安全・安心・保全をサポート

AIS送受信装置とは？
AIS送受信装置は、国際規格IEC 62320-1 AIS Base Stationに準拠し、石油・電カ・港湾等の周辺海域・海洋構造物に接近するAIS搭載船舶を監視することで、事件・事故を未然に防ぐための支援システムを提供します。

おもな特長●国際規格 IEC 62320-1 に準拠した陸上専用 AIS 送受信装置
AIS 送受信装置は国際規格 IEC 62320-1 に準拠、送受信部の二重化にも対応● AIS メッセージ送信機能（要免許）
陸上から AIS 搭載船舶に向けて情報提供テキスト
メッセージ (Message ID6, 8, 12, 14) の送信が可能≪ Message ≫ID6：宛先付一般通信文
ID8：一般通信文（放送）ID12：宛先付安全通信文
ID14：安全通信文（放送）●仮想航路標識送信機能（要免許）
海洋構造物の位置を送信する仮想航路標識
メッセージ (Message ID21) 送信に対応可能
仮想航路標識 Message ID21 を送信し、AIS 搭載船舶の AIS 表示画面上に海洋構造物を表示●航海用電子海図 (S-57/S-63) を使用したアプリケーションソフト
(Web ブラウザーまたは専用ソフト）による運用が可能
12

海洋ソリューション

システム構成MCC システム
スマート漁業動揺補正装置舶用機器ラインナップ

仕様

外形寸法図

単位：mm
質量：約 12 kg

13ICT 高度衛生管理システム
HACCP運用の記録とその提供を支援し、作業者の業務負荷を軽減します。
ICT高度衛生管理システム導入事例：
石巻市水産物地方卸売市場様

石巻市水産物地方卸売市場様鳥観図

ICT高度衛生管理システムとは？

HACCP登録や優良衛生品質管理市場・漁港認定の取得およびそれらの継続を見据え、現行人員でも対応可能な仕組み作りを提供し、運用の記録とその提供を支援して作業者の業務負担を軽減します。

HACCP：Hazard Analysis and Critical Control Point（危害分析重要管理点）の略

おもな特長
点検実施
記録

人入場
記録

映像記録

水産物産地市場では、水産物の品質を保つための衛生管理を求められており、大日本水産会が定める優良衛生品質管理市場・漁港認定
基準で要求されている清掃・洗浄・点検を実施し、作業の記録票を作成・管理することが必要となっています。本システムは、従来の書類での記録に代わり、入力が容易なスマートフォンやタブレットを利用することで記録票を電子ファイルで保管します。
魚市場の清潔を保持するため、高度衛生管理エリア（荷捌き場）への入場は、入室管理パソコンへ事前に登録した人に限定します。入場する際は帽子・長靴の着用と、手洗い・長靴の洗浄を徹底する必要があります。手洗い・長靴洗浄後、帽子に取り付けたRFIDカードにより認証を行うことで、カードに触れず、スピーディーに入場できるうえ、自動的に通過履歴を記録することができます。
荷捌き場および岸壁の監視カメラにより、市場関係者が清潔な服装を維持していること、衛生的行動を励行していることの確認と記録ができます。また、前室（手洗・長靴洗浄）から荷捌き場への入場者をすべて映像で記録し、衛生管理支援システムによって絞り込み検索が可能
です。

導入事例
『石巻市水産物地方卸売市場』の衛生管理支援システム

モバイルで迅速化！

時間短縮！

クラウドサーバー

集計表

タブレット、スマートフォンでチェック表に入力&確認

記録票を電子ファイルで保管

RFID認証によりスピーディーな
入場が可能！

スピーディな入場！
時間短縮！
ペーパーレス化！
入場

手洗

長靴洗浄

入場前の洗浄作業

作業場へ

巡回の手間を削減！
効果的な確認作業！
問題発生時の調査をサポート！

ID認証

カメラ

人入場記録

映像記録

人の入場情報

ペーパーレス化！

タブレット・スマートフォン

画像情報

点検実施記録

点検情報

不衛生行為 の予防

浜田漁港 7 号荷さばき所

導入実績

お客様：浜田市 様（島根県浜田市）

松浦市地方卸売市場松浦魚市場

お客様：松浦市 様（長崎県松浦市）

14

入船情報・水揚情報
魚体温度情報水産物
トレースシステム
パソコン・タブレット

情報表示
印刷

衛生管理支援システム

菌検査情報
放射能検査情報
外部検査
外部システム海洋ソリューション

漁港エネルギー
マネジメントシステム「FiEMS」
フィー ム ス

MCC システム

太陽光発電・蓄電池設備と連携し、漁港・魚市場の電力を有効活用

スマート漁業FiEMS導入事例：石巻魚市場様
石巻魚市場は、東洋ー大きな荷捌き場（全長876 m)
を持っています。その分電力の利用も多いためFiEMS
によって効率的な運用を図っています。

石巻市水産物地方卸売市場様鳥観図

動揺補正装置漁港エネルギーマネジメントシステム「FiEMS」とは？
漁港エネルギーマネジメントシステム「FiEMS」は、太陽光発電・蓄電池設備と積極的に連携し、漁港・魚市場の運用・操業に合わせて電力を有効活用するシステムです。

舶用機器ラインナップ

宮城県石巻市にある石巻魚市場様で運用されています。

おもな特長
縮退制御

電力を使いすぎている時、 ファンを止めたり照明を少し暗くして節約する。

ピークカット制御
学習機能

商用電力の使用量をできるだけ一定にするため、 蓄電池へ充放電を指示する。
毎日の電力使用量、 節電対策のデータをさらなる節電に活かす。
FiEMS

石巻魚市場の 「FiEMS」 ってどこがすごいの？

電力の使用量を教えるたり、 一部設備に制限をかけたりすることができるシステムです。

放電指示「FiEMS」 は、 電力を使いすぎていたら蓄電池の電力を使用し電力使いすぎ

電力の使用量が多すぎる時、
バッテリーの残りが少ない時は、一部の装置を停止する

市場のさまざまな設備

今、 太陽光発電や EMS がとても注目される中、 近い将来、 さバッテリーらに進化した EMS が登場してくることが期待されています。

使いすぎている分の電力を放電

エネルギー利用状況の表示
石巻魚市場

太陽光発電

先月の
エコエネルギー
利用量

ただ今のエコエネルギー
利用率

蓄電池

商用電源

先 月はドラム缶
23 本分 の 燃 料と同等の電力を発電しました。

先月のエコエネルギー
利用率

先月はクロマツ
320 本分と同等の CO2 を削減しました。
重 油 ド ラム 缶 1 本 分(200 L) あたりの発電量を 2.2 MWh として算出

クロマツの成木 1 本あたりの CO2 年間吸収量を 1,120kg として算出

FiEMS のロゴは JRC の登録商標です。

15

沿岸漁業者安全支援システム
サイレン吹鳴と通知メッセージにより、沿岸漁業者へ警報の伝達と避難を支援

電子サイレン

沿岸漁業者安全支援システムとは？

沿岸漁業者安全支援システム
アプリ画面

自治体の防災情報システムや担当者からの通知起動により、事前登録されたスマートフォンへ防災情報を一斉送信します。スマートフォンはデータ受信すると、電子サイレンに制御パケットを送信し、吹鳴動作を行い防災情報の発報を周囲に通知します。

おもな特長● 自治体等からの地震や津波発生情報をスマートフォンに通知● 通知を受信時、制御パケットにより電子サイレン吹鳴が可能● 避難行動を促すメッセージを陸上から送信が可能● 電子サイレンは大音量で周囲の作業員にも注意を喚起

システム概要地震により津波発生する場合、引き波の影響で水位が下がることにより、漁港の岸壁で下船時に困難が生じることが予想されます。本システムでは電子サイレンの吹鳴と共に、通知情報をクリックすることにより近隣の漁港および斜路までの距離や緊急指定避難所など参考情報を提供し、漁業者が有効に避難を判断できるよう支援します。
＜防災避難地情報＞
最寄りの漁港または斜路への避難情報

・坂下の下：300 m (0.2 NM)・島の下：600 m (0.3 NM)③防災情報の受信④速報／警報の受信⑤電子サイレンの吹鳴

漁港／斜路の
位置データ②防災情報の通知

クラウドサーバー

・〇〇漁港：1200 m (0.7 NM)

防災避難情報メール⑥避難情報メールに従い避難する16

スマートフォン／電子サイレン①定期的に位置情報をアップロード
漁協

手動起動

自治体

手動起動

J-ALERT 受信機

自動起動

海洋ソリューション

ジェイマリン・セーフティ フォー ウェブ

MCC システム

JM-Safetyアプリを使用する所属船の海上監視Webアプリケーション

スマート漁業（JM-Safety アプリ）

●本アプリは無料でご利用いただけます。●Apple、Apple のロゴ、ipad、iPhone は、米国及び他の国々で登録されたApple Inc．の商標です。●iPhone 商標は、アイホン株式会社のライセンスに基づき使用されています。●App Store はApple Inc，のサービスマークです。●Google Play、Google Play ロゴ、Android は、Google LLC の商標または登録商標です。

動揺補正装置JM-Safety for Webとは？

JM-Safety for Webは、JM-Safetyアプリを使用する所属船の現在位置、航行禁止区域、危険エリアの立ち入りなどを把握するための管理者向け海上監視Webアプリケーションです。管理者側から

舶用機器ラインナップ

所属船に対してメッセージ送信が可能であり、緊急通報に活用できるため、お客様の業務の効率化と安全管理の強化に貢献します。

専用画面で管理が簡単● 危険な場所を地図上で指定し、所属船の立ち入りを警告● トラブル、事故発生時の位置をいつでも簡単に確認● トラブル発生船の周囲の所属船に迅速な救助要請● 帰港予定時に連絡がない場合の行き先を確認● AIS 搭載船の位置情報を表示

警告通知エリア設定画面

所属船へメッセージを一斉発信● メッセージ通知機能により、安全・安心をサポート● 一斉通報機能により、管理者の負担を軽減● 気象海象の急変に合わせた迅速な指示● 情報共有をスムーズに一括メッセージ送信画面

所属船側スマホ

過去情報プレイバック機能● 所属船の航跡を記録・管理● トラブル、事故発生時の位置や状況を確認

一括メッセージ送信画面● 作業時間や入出港時間を記録・管理

過去情報プレイバック画面

17

いけす監視システム

カメラ方式

太陽光発電と携帯電話通信網を利用することで、洋上の「いけす」の映像監視や状況把握が可能

いけす監視システム／カメラ方式とは？
洋上の『いけす』で太陽光パネルによる発電と、海水温、流向･流速、風向･風速などのセンサー
データの収集およびカメラによる静止画・動画の監視を行い、携帯電話通信／衛星通信を使用してクラウド（J-Marine Cloud）へ伝送。陸上側でWebブラウザーを使用した気象海象データの確認や映像監視が可能です。

おもな特長●「いけす」+「太陽光発電」+「センサー、クラウド」のコラボ実現
洋上の『いけす』における発電、カメラ・センサーの設置および携帯電話通信網を利用してクラウドにデータ伝送を行うことで、今まで不可能だった陸上からの監視を実現。離れた場所から『いけす』の状況が把握できます。

● センサーデータ（表層水温、流向・流速、風向・風速など）の収集● 静止画・動画による周囲状況の監視『いけす』周囲状況を最新の静止画で閲覧が可能です。また、動画もリアルタイムにストリーミング表示ができ、過去の映像も遡って閲覧が可能です。

● メンテナンスフリーな蓄電池と太陽光パネルを採用● 携帯電話通信網、衛星通信回線（オーブコム衛星、イリジウム衛星）の利用

18

海洋ソリューション

いけす監視システム

レーダー方式MCC システム『いけす』に近づく不審船をレーダーで24 時間監視

スマート漁業

いけす監視システム／レーダー方式とは？
『いけす』付近にソーラーパワーアイランドを設置し、レーダーにより不審船を監視します。船舶

動揺補正装置が侵入検知ラインを超えた場合に、管理者にメール等でお知らせするとともに、フラッシュライ
トを照射して防犯対策を行います。管理者はインターネットでJ-Marine Cloud にアクセスし、離れた場所から『いけす』の状況を確認できます。

●「いけす」+「太陽光発電」+「レーダー、クラウド」のコラボ実現
洋上の『いけす』における発電、レーダーの設置及び携帯電話通信網を利用してクラウドにデータで伝送を行う
ことで、今まで不可能だった陸上からの不審船監視を実現。離れた場所から『いけす』の状況が把握できます。

● レーダーによる不審船監視レーダーにより『いけす』周辺の不審船監視を行います。監視範囲が広く、また夜間や視界の悪い状況でも不審船の接近を検知できます。不審船を検知するとフラッシュライトを照射し盗難の抑止効果を高めます。

● クラウドを利用した『いけす』状況の把握
不審船を検知するとメールでお知らせ！スマホ・タブレットで即座に『いけす』の状況を把握でき、不審船が逃走した航跡を監視できます。

管理者画面
管理者画面

レーダー
不審船

フラッシュライト
レーダーと
フラッシュライト

不審船位置情報など
をクラウドに送信

クラウド

J-Marine Cloud

不審船
メール通知

管理者

（スマホ、タブレット）

ソーラーパワー
アイランド

不審船

いけす
侵入検知ライン19

舶用機器ラインナップ

おもな特長ブイテレメーターシステム
ブイ周囲の海気象データの収集やブイの位置情報、保守情報の監視に

ブイテレメーターシステムとは？
洋上の浮体（ブイ）に機器を搭載し、「海水温、流向・流速、風向・風速などの海気象データの収集」および、「浮体位置、灯火、電源電圧など保守情報の監視」を行い、衛星通信を使用して、陸上設備ヘデータを伝送します。陸上設備では、電話応答装置によるテレホンサービスやホームページ
により情報提供することができます。

おもな特長● 気象データの収集
表層水温、流向・流速、風向・風速、ブイ基準位置を 1 時間ごとに定時送信● 保守データの監視・浮体位置、灯火情報、電源電圧を 1 時間毎に定時監視・灯火異常時は、即時警報送信● 安定した電源供給と伝送が可能
・l 0 年間交換不要でメンテナンスフリーな蓄電池と太陽電池を利用
・陸上との通信は、小型アンテナで安定した遠距離通信を可能とする低軌道衛星通信回線＊を利用
・万がーブイが流失した時には、位置情報を 1 時間ことに定時送信するため追跡が可能＊：オーブコム衛星、イリジウム衛星● 電話サービス、ホームページサービス（オプション）・電話応答装置による音声案内テレホンサービスの提供
・計測データをインターネット上のホームページで利用可能
20

海洋ソリューション

システム構成MCC システム

スマート漁業動揺補正装置舶用機器ラインナップ

仕様

21

洋上施設
アクセスギャングウェイ
動揺補正することにより洋上風力施設へ
安全・安心・簡単 アクセスが可能

AIP 認証取得済
世界的に権威のあるフランス船級協会
ビューロー・ベリタスにより、技術的および規制上の要件と安全基準を満たしていることが確認され、AIP 認証を取得しました。

洋上施設アクセスギャングウェイとは？

AIP：Approval in Principle（設計基本承認）

作業員輸送船（CTV）から固定構造物や浮体構造物に人員を安全かつ効率的に移乗させるためのシステムです。風、波、潮などで受ける、船体からの動揺を補正することで、作業員輸送船から洋上施設へ安定した移乗が可能になります。

おもな特長
安心アクセス

船体の傾斜角・上下変位を補正し、足元の安定を実現

作業の効率化

悪天候下でも洋上施設へのアクセスの可能性を拡大容易な装備性

日本製電動アクチュエーター方式の採用により装備・メンテナンスが容易

大幅なコスト削減

CTVの稼働率向上により、洋上風力発電の大幅にコスト削減を実現

作業員の安全で効率的な移乗を実現

架

小型作業船（CTV 等）甲板
洋上施設

動揺補正テーブル

HexaPod22

橋海洋ソリューション

動揺補正できる船の揺れ

MCC システム❶横揺れ：ローリング
船が左右に傾く動揺❷縦揺れ：ピッチング
船が前後に傾く動揺❸上下動：ヒービング
船全体が上下する動揺スマート漁業

動揺補正の仕組みとメリット❶船舶の動揺を HexaPod で解消

３2
1❸小型作業船（CTV 等）に設置が可能❹作業船から対象施設へ安定した移乗が可能

舶用機器ラインナップ

なぜこの装置が必要なのか？
作業船から洋上施設に乗り移る際は、 風、 波、 潮など気象海象の影響を大きく受けるため、 安全に人員を移乗させることが喫緊の課題となっており、 対策を講じる必要があります。
移乗時の落水事故防止

動揺補正装置❷対象施設との上下変位を架橋の追従により解消
4船との挟まり事故防止

外形寸法図

装置運用イメージ
作業船（CTV）を移乗先に押し付けた状態でアクセス※開発中の製品のため、外観、仕様などは予告なく変更することがあります。

23

各種動揺補正装置

対応事例：２軸動揺補正装置

さまざまなシチュエーションや用途にお応えする動揺補正装置で船舶の動揺による傾斜を補正

動揺補正装置とは？
小型船舶に設置が容易な、さまざまなシチュエーションや用途にお応えする動揺補正装置です。
風、波、潮などで受ける、船体の動揺を制御装置一体型の駆動部で高応答で解消することが可能です。船からの乗り移り時の足元安定化や、動揺する環境下での機器操作や傷病者の搬送サポートなどさまざまな場面で活用することができます。

2軸動揺補正装置の例● 船体の傾きを高応答で解消！
● 小型な可搬式装置であるため小型船舶にも設置が容易！

手摺
取り外し式

最大補正傾斜角度イメージ

動揺補正テーブル
許容荷重 100 kg

Roll 軸傾斜30 deg

制御装置一体型駆動部
電動モーターと制御装置で構成

設置用アウトリガー
取り外し式

24

Pitch 軸傾斜
20 deg

海洋ソリューション

動揺補正できる船の揺れ
19t 以下の船舶に搭載可能船が左右に傾く動揺❷縦揺れ：ピッチング
船が前後に傾く動揺ローリング試験

スマート漁業❶横揺れ：ローリング

MCC システム

動作試験

ローリング＋ピッチング試験仕様
動揺補正装置本体部参考仕様
幅 1,000 mm× 高さ 600 mm× 奥行 600 mm

装置重量

130 kg

積載荷重

100 kg

運動性能

Roll 軸：±30°、Pitch 軸：±20°

電源

単相 AC100 V

舶用機器ラインナップ

寸法※寸法はアウトリガー含まず

動揺補正装置の活用例

機器操作時の
足元安定化

計測器・通信機の安定化

傷病者の搬送サポート
乗り移り時の足元安定化
25

舶用機器ラインナップ
JRC 日本無線の舶用機器は、世界のマリンエレクトロニクスをリードする高い技術力と豊富な経験をベースに、高性能・高品質な製品を開発し、商船や CTV、漁船など世界中の船舶の安全・安心な航海を支えています。

CTVへの導入例❶ 船舶用レーダー❸ GPS コンパス

マイクロ波を発射して、その反射波を受信することで自船周囲の物標の方位・距離を測定します。また海図と重畳も可能
で目標の追尾機能や AIS 表示機能など多彩な機能を搭載しています。

JMA-3400シリーズ

GPS コンパス
JLR-21

JMR-5400シリーズ

3❷AIS ／簡易型 AISAIS は、船舶の位置、針路、速力等の安全に関する情報を自動的に送受信するシステムです。雨や波の影響を受けず、お互いの位置、針路な
簡易型 AIS
NTE-380
どを確認できます。
AIS ：船舶自動識別装置

GPS 衛星からの電波を利用して高精度の船首方位を計測する装置です。当社独自の最新技術を用いてジャイロコンパスと同等以上の高精度と安定性を兼ね備えています。

1

2❹ 国際 VHF 無線電話装置
4

6

AIS
JHS-183

国際 VHF 無線電話装置
JHS-800S

国際 VHF は、船舶の安全のために使う国際的な無線通信システムで、タッチパネルでの直感操作。個別呼出し先の登録も容易で、特定の船舶やグループとの通信に配慮された機能を搭載しています。

❺ 動揺補正装置

5❽ 音響測深機船の喫水に対して安全かつ十分な水深が確保されているかを超音波を利用して水深を測
定します。

8
7

音響測深機

動揺補正装置JFE-400

洋上施設アクセス
ギャングウェイ

波浪による船体の動揺を打ち消すことにより、作業船から固定構造物や浮体
構造物に人員を安全かつ効率的に移乗させるためのシステムです。

❻ プロッター❼ 潮流計

潮流計は超音波を用いて、船底下の潮流の流向・流速を計測する装置です。海面付
近から深度 200 m 以上に渡り 100 層以上の潮流層を同時に測定可能です。

潮流計

JLN-652

カラープロッタ
JLZ-1000

new pec 地図をスムーズに表示可能で、航路やポイント作成が容易です。自船位置（緯度経度）、針路、船速、自船の航跡表示や AIS 情報（他船情報）を海図に表示することができます。

new pec：日本水路協会が提供する航海用電子参考図の名称

レーダー
JMR-5400 シリーズ

JMA-3400 シリーズ

近距離物標識別能力が飛躍的に向上した
内航船・ワークボート向け船舶レーダー

直感的な操作と優れた視認性を実現した高性能レーダー●画面：19 インチ／ 26 インチ●画面：12.1 インチ●空中線：4 ft/6 ft/7 ft/8 ft/9 ft/12 ft●空中線：2 ft/3.9 ft/4 ft/6 ft●出力：10 kW/25 kW/250 W

JMA-1030
シリーズ

シリーズ

シリーズ

JMA-5200MK2

JMA-5300MK2
シリーズ

シリーズ

●画面：7 インチ

●画面：10.4 インチ●画面：15 インチ●画面：19 インチ／ 23.1 インチ●画面：19 インチ／ 26 インチ●空中線：1.5 ft/2 ft/4 ft●空中線：2 ft/3.9 ft/4 ft/6 ft●空中線：4 ft/6 ft/7 ft/8 ft/9 ft●空中線：6 ft/7 ft/9 ft/12 ft●空中線：6 ft/7 ft/8 ft/9 ft/12 ft●出力：4 kW/4.9 kW

26

JMA-3300●出力：4 kW/4.9 kW/12 kW●出力：4 kW/4.9 kW/10 kW●出力：4.9 kW/10 kW/25 kW●出力：10 kW/25 kW/30 kW

JMR-9200/7200●出力：10 kW/25 kW/30 kW/250 W

海洋ソリューション

航法装置／GPSJLZ-1000GPS 航法装置
JLR-8600/8400

第二種衛星航法装置

マルチ GNSS 対応 ＊１による高精度な位置情報
JLR-8400〈一体型〉

間引きの無いフル new pec 地図を
スムーズに表示＊１：GPS、GLONASS、BeiDou、SBAS

GPS コンパス●マルチ GNSS 対応 ＊２●最大 22 衛星の信号による、安定した測位を実現●ローリング、ピッチング、
旋回率、ヒービング計測に対応●素早い測位が可能＊２：GPS、GLONASS、BeiDou、SBAS●THD 検定および GPS 検定を取得●毎秒 45°の旋回にも対応する高速追従性

航海情報ディスプレイ

JLR-21JLR-8600〈別体型〉

マルチディスプレイ

NCD-2315/2316

スマート漁業GPS センサー
JLR-4350

MCC システム

カラープロッタ

JAN-9211/7211●レーダー映像を重畳可能*３
な多機能プロッター●安全で効率的な航路計画を支援●他船の動向をわかりやすく把握できる「航跡表示」●主要チャート表示に対応（ENC、C-MAP 等）●ユーザーに最適な操作環境を提供するカスタマイズ機能●当社製 ECDIS JAN-9201/7201 と同等の機能性能を実現

動揺補正装置＊３：レーダー映像を重畳させるには、外部からレーダー信号を入力する必要があります。

超音波機器
ドップラ・スピードログ

サテライトログ

低燃費・定時運航をサポートする
船速・距離の高精度計測を実現

タッチパネルを採用し、指先操作で必要なデータを見やすく表示

10.4 インチ魚群探知機

JLN-720

潮流計

音響測深機

JFC-800/810

舶用機器ラインナップ

JLN-740/741

JFE-700/400

JLN-652
高周波240 kHz
低周波125 kHz*４●拡大表示と通常画面の同時表示機能●IMO決議MSC.74 (69) Annex 4に適合

●独自の３D 多層表示が可能●画像のコピーや魚場の位置情報が記録可能●視認性の高いカラータッチパネル LCD●最大 50 層の潮流を連続計測可能 ＊４：低周波タイプは受注生産品です。

●太陽光下でも見やすい液晶ディスプレイ

●クラス初、湧昇流の計測に対応●他船干渉防止オート機能を搭載

無線装置／GMDSS
国際 VHF 無線電話装置

簡易型 AIS

JHS-800S

NTE-380

国際 VHF 無線電話装置で世界初＊５
タッチパネル式液晶採用＊５： Class A DSC 対応の国際 VHF 無線電話装置、2019 年 4 月現在、当社調べ。
＊６：通話距離は最大 10 m です。当社テスト値につき、保証値でありません。
＊７：BTR-155 はオプションです。
＊８：ワイヤレススピーカーマイク BTR-155 は、SAVOX 社製の製品です。

日本語ナブテックス受信機

Bluetooth ® 接続ワイヤレス
スピーカーマイク＊６＊７＊８
BTR-155

簡単操作、免許不要＊９、
導入しやすい簡易型 AIS＊９：無線局の開局申請は必要です・Bluetooth® のワードマークおよびロゴは、Bluetooth SIG, Inc の登録商標です。
Bluetooth® インターフェース：Bluetooth® 3.0 Class 2

NCR-733406 MHz
衛星EPIRB

双方向 VHF
無線電話装置●日本語ナブテックス放送の受信●IMO決議MSC.471 (101)に適合●水深 1 m に耐える防水構造●受信海岸局の自動設定機能●マルチGNSS対応●長時間安心して使用できる
低消費電力

AIS （船舶自動識別装置）

レーダートランスポンダー

インマルサット C●200件の受信電文を最長70時間保持

JHS-183

Tron 60AIS●AISホーミング技術搭載により迅速な位置特定が可能

JHS-7

2024年1月以降の日本籍船の義務搭載基準適合予定品

Tron SART20

JＵE-87

MF/HF 無線装置
JSS-2150/
2250/2500●150/250/500 W
モデルをラインナップ●最大定格出力による連続運用が可能●クラス A DSC 対応

UHF 帯 船上通信用
無線電話装置JHS-431●アンテナ一体型トランスポンダー●コントローラーとトランスポンダーの接続は同軸ケーブル一本●GMDSS に適合●小型でコンパクトな携帯しやすい設計●船主保守が簡単な5年メンテナンスキット（交換用電池キット）を用意●インマルサット C システム要件に適合●データターミナルを一体化した船内装置●船舶長距離識別追跡（LRIT）に標準対応●本質安全防爆構造規格に適合（ATEX規格、NK規格）●保護等級 IP67 の防塵・防水構造●トーンスケルチ機能を装備（オプション）27

カーボンニュートラルを推 進し支える皆さまの
洋上 風力発電事業の成 功に「安 全・安心・効率化」「見える化」を実現できる
信 頼と実績で貢献させていただきます。

「JRC の洋上風力発電への取組」に関する製品情報はこちらのウェブサイトをご覧ください
JRC 公式ホームページ「洋上風力発電への取組」製品ページ
https://www.jrc.co.jp/product/oﬀshore_wind_farm

2024 年 3 月作成Ⓒ2022.8

CAT.No.U385（No.998-3-0.3）MK/BP