令 和 ３ 年 度

シラバス（講義実施計画）〔 自動車工学科 〕

自動車工学科
１ 年 生≪ 座学 ≫

講義実施計画案
科目名
対象学科･年
講義目標

期

教科担当者名自動車の構造Ⅰ
自動車工学科・１年

単位数
(時間)

（川野 亮平）１単位(３６時間)
三級自動車ガソリン・エンジン構造
三級自動車ジーゼル・エンジン構造
基礎自動車工学教科書

自動車の構造・装置は複雑化、高度化しており専門的な知識や技能が必要になるため、
ここではエンジンの基本構造及び基本作動の基礎知識を習得する。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

4○作動教材を使用し、自動車の概要を理解させる

6○実習授業と並行し、現物を実際に触れさせる

9○ガソリンエンジンに付属する各装置の概要を理解させる。
○作動教材を使用

6○ガソリンエンジンに付属する各装置の概要を理解させる。
○作動教材を使用。
〇理解度の確認を行う。

9〇ガソリンエンジンとの違いを理解させ、ジーゼルエ
ンジンの授業へと繋げる。

2〇理解度の確認を行う。
〇基本的な構成や構造を理解しているか確認を行う。

１．自動車の構成
４

５

２．エンジンの原理
３．ガソリン・エンジン
・エンジン本体 ・潤滑装置

・冷却装置

３．ガソリン・エンジン
６
前期

・燃料装置
・電気装置

・吸排気装置 ・排出ガス浄化装置
・始動装置
・充電装置

３．ガソリン・エンジン
７

・点火装置
・ガソリンエンジン復習

４．ジーゼル・エンジン
４．ジーゼル・エンジン

９

・燃料装置
・予熱装置
・ジーゼルエンジン復習

・排出ガス浄化装置

４．ジーゼル・エンジン
・ジーゼルエンジン復習

１０ ５．自動車の構造まとめ

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

３６時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（ 川野亮平 ）１単位(３６時間)

科目名

エンジン構造Ⅰ

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

自動車の構造・装置は複雑化、高度化しており専門的な知識や技能が必要になるため、
ここではエンジンの基本構造及び基本作動の基礎知識を習得する。
講 義 内 容月

４

三級自動車ガソリン・エンジン構造
三級自動車ジーゼル・エンジン構造

１．内燃機関２．４サイクル・ガソリン・エンジン（概要、構造、機能）

予定
時数

備 考(留意点)

4○作動教材を使用し、エンジンの動きを理解させる

6○実習授業と並行し、現物を実際に触れさせる

7○ﾊﾞﾙﾌﾞ・ﾀｲﾐﾝｸﾞ・ﾀﾞｲﾔｸﾞﾗ
ﾑについて解き方を統一し、その都度確認試験が必要○作動教材を使用

6○実習授業と並行し、現物を実際に触れさせ、また、作動教材を使用

9〇キャブレータの原理から学び、電子制御にする
意味も理解させる。

4○系統図を作動教材で投影可能

１．４サイクル・ガソリン・エンジン（構造）５２．エンジン本体（シリンダ、シリンダヘッド、シリンダブロック）（ピストン、ピストンピン、ピストンリング）

１．エンジン本体（コンロッド、クランクシャフト、ベアリング）

６
前期
７

９

２．バルブ・タイミング・ダイアグラム
１．潤滑装置２．冷却装置１．燃料装置２．吸排気装置

１．電子制御装置
１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

３６時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（川野 亮平）１単位(３６時間)

科目名

エンジン構造Ⅱ

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

三級自動車ガソリン・エンジン構造
三級自動車ジーゼル・エンジン構造

自動車の構造・装置は複雑化、高度化しており専門的な知識や技能が必要になるため、
ここではエンジンの基本構造及び基本作動の基礎知識を習得する。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

6○実習授業との連携を図る○ガソリンエンジンの復習を行い、違いを理解させる

5○ガソリンエンジンとの違いをまとめる○分解された部品やカット
モデルを活用

6○列型と分配型の比較に重点を置き、現物の比較も行う○視聴覚教材の活用

8○コモンレールは実車確認が必要。
○各部品の写真資料を準備

9○コモンレールに多く時間が必要○各部品の写真資料を準
備2○練習問題を実施し、理解できていない箇所を再
度説明

４

５

６
前期
７

９

１０

１０

１．電子制御装置
２．ジーゼル・エンジン（概要、構造、機能）

１．エンジン本体（シリンダ、シリンダヘッド、シリンダブロック）

１１ ２．燃料装置【列型】（ポンプ本体、プランジャ）（デリバリバルブ、ガバナ）

１．燃料装置【列型】（タイマ、フューエルフィードポンプ）

１２ ２．燃料装置【分配型】（分配型インジェクションポンプ）（インジェクションノズル、ノズルホルダ）

後期

１．燃料装置【分配型】（フューエルフィルタ、ホース、パイプ、タンク）

１２．コモンレール式高圧燃料噴射装置（サプライポンプ、コモンレール）

１．コモンレール式高圧燃料噴射装置（インジェクタ、センサ、ＥＣＵ）

２

３
計

１．ガソリン・エンジンまとめ
２．ジーゼル・エンジンまとめ

３６時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名自動車の構造Ⅱ

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科１年

教科書

講義目標

期

１単位(３５時間)
・基礎自動車工学
・作成資料

講 義 内 容予定
時数

１．動力伝達装置

５○駆動方式による分類○クラッチ○トランスミッション
MT・AT・CVT・減速機○プロペラ・シャフト ドライブ・シャフト○ファイナル・ギヤ及びディファレンシャル

２．アクスル及びサスペンション

46○独立懸架式○車軸懸架式

６

３．ステアリング装置○油圧式P/S EPS

４．ホイール及びタイヤ

9５．ホイール・アライメント○キャンバ・キャスタ・キングピンアングル

７

６．ブレーキ装置

6○ドラム式ブレーキ○ディスク式ブレーキ

７．灯火装置○灯火類の正しい呼び方

９８．計器・安全装置

9○メーター内警告灯の種類○ホーン・ワイパー・ミラー他

９．フレーム及びボデー○フレーム・ボデーの種類

１０

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

備 考(留意点)○駆動方式の違いを理解する。
○クラッチの役目を学ぶ。
○各変速機の違いを知○シャフトの種類を知り、エンジンからタイヤまでの動力の流れを学ぶ。
○アクスルの種類を学ぶ○サスペンションの種類を学ぶ。（ストラット・ウイ
ッシュボーン・リンク）○ラック・ピニオン型とボール・ナット型の違い。
○構造による分類を学ぶ。

○ホイールの種類・タイヤの種類

前期

昭博 ）

・自動車の基本的構造をシャシ分野に特化して学習をする。本科目で自動車のメカニズムにおける各部位の名称やその役目を理解した上で、構造や作動を学ぶシャシ構造への繋がりを持たせる。実習車にて構造を確認することにより、より理解度を深める。

月

４

（ 永友

３６時間

○ホイールとタイヤの呼称○アライメントの重要性も併せて理解をする。
○自動車の止まる原理。
○油圧式・エア油圧式・フルエア式の種類も学ぶ。
○灯火の名称及び点灯状
態を確認する。
○警告等の点灯条件を理解する。
○車体電装品を学ぶ。
○モノコックボデー・はしご型フレームの構造を学
ぶ。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名

シャシ構造Ⅰ

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

月

４

５

６
前期
7

９

１０

昭博）

１単位(３５時間)
・三級シャシ編［(社)日本自動車整備振興会連合会］

自動車のシャシ各装置は複雑化、高度化されており幅広い専門知識が必要となります。
シャシ各装置の基本構造・作動を理解すると共に自動車整備士としての基礎知識の習得を目指します。
講 義 内 容第１章 総論１．自動車の原理と性能
２．自動車の構成
３．自動車の安全装置
第２章 動力伝達装置
１．概要
２．クラッチ・トランスミッション
３．トランスファ、ドライブ・シャフト
４．プロペラ・シャフト、ユニバーサル・ジョイント
５．ファイナル・ギヤ及びディファレンシャル
６．動力伝達装置整備第３章 アクスル及びサスペンション
１．概要
２．車軸懸架式及び独立懸架式アクスル
３．シャシ・スプリング及びショックアブソーバ
４．アクスル及びサスペンション整備第４章 ステアリング装置
１．概要
２．ステアリング操作機構
３．ステアリング・ギヤ機構
４．ステアリング・リンク機構
５．パワー・ステアリング
６．ステアリング装置整備

予定
時数

4

4

9

6

11

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

（永友

３６ 時間

備 考(留意点)○走行抵抗、『走る・曲がる・止まる』の原理○コーナリングフォースと自動車の安全装置基礎学
習○クラッチ、マニュアル・
トランスミッション構造、部
品名称学習○動力伝達における各シャ
フト類基本構造と動きを理解する。
○FF・FRファイナル・ギヤ
及びディファレンシャルの構造、作動及び部品名
称の学習○車軸懸架式及び独立懸架式アクスル・サスペンシ
ションの構造・部品名称○シャシスプリング・ショ
ックアブソーバの作動○ラック・ピニオン型ステ
アリング機構構造○ボール・ナット型ステア
リング装置構造○パワー・ステアリング装
置（油圧式・電動式）構
造、作動について実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名

シャシ構造Ⅱ

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

月

（永友

昭博）

１単位(３５時間)
・三級シャシ編［(社)日本自動車整備振興会連合会］

自動車のシャシ各装置は複雑化、高度化されており幅広い専門知識が必要となります。
シャシ各装置の基本構造・作動を理解すると共に自動車整備士としての基礎知識の習得を目指します。
講 義 内 容予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
7

９

１０

後期

計

第５章 ホイール及びタイヤ
１．ホイール・タイヤ
１０ ２．タイヤに起こる異常現象
３．ホイール・バランス
４．ホイール及びタイヤ整備第６章 ホイール・アライメント
１．概要
１１ ２．キャンバ、キャスタ、キングピン傾角
３．トー、ターニング・ラジアス
４．ホイール・アライメント整備
第７章 ブレーキ装置
１．概要
１２ ２．油圧式ブレーキ
３．安全装置４．制動倍力装置
５．パーキング・ブレーキ
６．ブレーキ装置整備
１
第８章 フレーム及びボデー
１．概要
２．フレーム・ボデー
３．ボデーの塗装及び整備
２
第９章 電気装置
１．灯火装置
２．計器・各電装品
３．冷暖房装置
３ ４．電気装置の配線

6

7

8

○ホイールの構造、寸法について○タイヤの構造、寸法について○タイヤの異常現象を理解○ホイール・アライメントの種類と内容について理解する。
○実習とリンクをして調整方法を学ぶ○ブレーキ構造・作動・整備方法について、実習にて現物を確認しながら理解を深める○油圧式・機械式・電気式のブレーキについても学ぶ

6○自動車のボデー構造について学習をする。
○塗装の種類についても理解をする。

7○自動車に使われている電気装置について、電装品
構造の授業と打ち合わせながら進める。

2
３６ 時間

実施
時数

講義実施計画案
科目名
対象学科･年
講義目標

期

月

教科担当者名 （ 松 元 翼 ・ 矢 野 裕 史 ）二輪車構造
自動車工学科・１年

単位数
(時間)

１単位(３４時間)
・三級二輪自動車（(社)日本自動車整備振興会連合会）
・車体整備[材料抜粋]（(社)車体整備協同組合連合会）
・オリジナルの資料

教科書

・４サイクル・エンジンの動弁系に関する知識の習熟度を上げます。
（原理とバルブタイミングまで）
・二輪自動車に特化した、燃料装置（キャブレター）、動力伝達装置造（ドッグ式ミッション）の原理 ・構造・機能・整備技術の習得を目指します。
予定
講 義 内 容備 考(留意点)
時数

４

５

６
前期
７

９

１０
１．授業概要説明
１．二輪自動車 歴史・総論・概要
１０ １．主要諸元を基にしたバルブタイミングの概要
１．バルブタイミング関連問題（１～９）
１．二気筒の点火間隔
１１ １．バルブタイミング確認問題
１．後期中間試験

28・４サイクル多気筒のバルブタイミングについて定着をはかる。

１２
後期
１◎ 実習授業形式にて授業実施
１．二輪車の動力伝達装置（実習場にて）・四輪の動力伝達のおさらい
・二輪車の動力伝達を分解しながら理解
１．燃料装置（実習教室にて）

16

・SU型理解・セッティング考察
１．定期考査１．常時噛み合いドッグ式トランスミッションとは
１．動力伝達・燃料関係の故障探求

8・203教室と実習場を使用して、実習授業
形式で実施

・負圧の原理・VM型キャブを使って基本原理理解

２

３
計

34時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（立山 晃）

科目名

電装品構造

単位数
(時間)

１単位(３５時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

電装品構造・三級自動車ガソリン・エンジン
三級自動車ジーゼル・エンジン

講義目標

期

現代の自動車において電気装置は多種多様化しているため、自動車に取り付けてある補機類の基礎を習得する。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０
○バッテリ
１０

１．概要・構造・形式表示・電解液・比重２．充放電反応・容量・放電率・起電力
３．放電終止電圧・自己放電・充電

１．ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ・論理回路○始動装置
１．概要・特性・構造
１１
２．作動

○充電装置
１．概要・整流作用・構造・機能
１２２．制御・回路
３．作動
後期

6

7

8

１

○点火装置
１．概要・構造・機能
２．整備

6

２

○電子制御装置
１．概要
２．構造・機能（各系統）

7

○予熱装置
３
計

2
36時間

・カットモデルを使用
・比重やサイズなど実習
授業との連携が必要
・3級ガソリンの教科書も活用
・実習での現物確認だけ
でなく、教室での現物を基にした授業進行が必要
・作動は視聴覚教材を使用・実習での現物確認だけ
でなく、教室での現物を基にした授業進行が必要
・作動・回路説明は視聴覚教材を使用
・実習での現物確認だけ
でなく、教室での現物を基にした授業進行が必要
・作動・回路説明は視聴覚教材を使用
・エンジン構造の吸排気装置の復習とともに進行
・実際に車両取付位置の確認等を行い、理解度を上げる
・ジーゼルｴﾝｼﾞﾝの復習を兼ねて、燃焼室等の確認
を行う

実施
時数

講義実施計画案
力学・数学Ⅰ

科目名

自動車工学科１年

対象学科･年
講義目標

期

教科担当者名
単位数
(時間)

（ 辻󠄀

浩 二 ）

1単位(35時間)
・基礎自動車工学
・計算問題を解くノウハウ
・基礎自動車整備作業

教科書

・自動車整備士を目指す学生に、基礎を理解させるとともに、自動車整備士として必要な自動車
緒元に関する知識を理解させる。
・自動車の基礎基本を理解した後、自動車整備士に必要な計算問題の基礎を学習する。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)○.基礎的な原理・法則
４

1 熱

4

2 力
５

・摩擦力
・トルク

6

・モーメント・速度と加速度６前期
７３ 仕事とエネルギー
4 圧力と応力○自動車の諸元・寸法、排気量・圧縮比
・圧縮比
・空車質量と自動車総質量96・自動車に働く抵抗
９

・駆動力
・登板能力

9

・燃料消費率
１０

1

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

35時間

○自動車の基礎的な原理・法則を学ぶと共に自動車整備士に必要な基礎知識を理解する。
○自動車の諸元を理解し、自動車整備士に必要な計算を解く能力を身に付ける。
〇計算問題の基礎基
本を理解させるとともに自分自身で解ける力を身に着けさせる。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名自動車の数学・図面Ⅲ

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科１年

教科書

講義目標

期

月

（

辻󠄀

浩二

１単位(35時間)計算問題を解くノウハウ（整研出版）
製図（全国自動車大学校・整備専門学校協会）

自動車構造の構造や装置は複雑化し高度化しており、図面にて正確に表現することと、図面から情報を得る力は重要となりその技術を学ぶ。
前期で学習した数学の復習を行い理解度の向上を図る。
講 義 内 容予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０
１．概要
２．図面の大きさ及び様式
１０ ①三級ガソリン問題

6

３．線・文字・尺度
４．図形の表し方
１１ ②三級ジーゼル問題

5５．寸法記入方法
６．表面の粗さ・寸法公差
１２ ③三級シャシ問題

8

７．溶接記号と表示法
８．用器画法
④三級ガソリン問題

8

後期
１

計

）

２

９．製図用具10．応用図面作成（立体図面）⑤三級ジーゼル問題⑥三級シャシ問題

7

３⑦三級ガソリン問題⑧三級ジーゼル問題⑨三級シャシ問題

1
35時間○製図の意義と必要性を学習する。
○国家試験に出題例のある｢線の種類｣
は完璧にに学習する。
○自動車整備士に必要な図面の見方を学習する。
○平面の投影図から立体図への展開を学習する。
〇前期での基礎基本を生かし、後期では三級整備士に必要な知識を問題を使用しながらが学習する。
〇三級ガソリン・シャ
シ・ジーゼルの問題を解き学習の理解度を確認する。
〇三級の理解度を確認
し二級自動車整備士の問題にステップアップできる知識を身に付け
る。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（ 立山 晃 ）１単位(３４時間)

科目名

電気・電子

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

自動車の電装品における基礎知識として電気・電子について学び、電装品における構造・作動を理解するための基礎を習得する。
講 義 内 容月

４

電気基礎・電装品構造

１．国際単位
２．電気用図記号
３．電流と電圧予定
時数

4（直流回路）

１．電流と電圧５（直流回路）（オームの法則）

6１．電流と電圧

前期
７１．電力と電力量（計算問題）
２．電流と磁気３．電磁力と電磁誘導

９

１０

6

・教科書の種類で多少の違いがあるので、学生に表記するものを絞る必要
がある。

9

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

・電気の流れについて理解しやすい資料が必要
・計算問題の理解度の確認が必要

9（フレミングの左手の法則・電磁力）（フレミングの右手の法則・電磁誘導）○半導体
１．ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ・論理回路○電線の許容電流と回路保護
１．電線の許容電流・ヒューズ
２．ﾋｭｰｼﾞﾌﾞﾙﾘﾝｸ・ｻｰｷｯﾄﾌﾞﾚｰｶ
１．論理回路・配線図の苦手意識を無くすため、図記号の理解が重要（配膳巣の活用）

・計算問題の理解度の確
認が必要
・時間の経過により忘れてしまうため、以後の復習練
習問題が不可欠（直列接続、並列接続）

６

備 考(留意点)

34時間

・論理回路の図が教科書等では以前の物であるため、2級に向けた新しい図の紹介が必要・後期の電装品構造に向けたまとめが必要

実施
時数講義実施計画案

教科担当者名材料・油脂

科目名自動車工学科１学年

対象学科･年単位数(時間)（黒 木 伸 一）
１単位(36時間)
１．国土交通省自動車局監修 基礎自動車工学
２．全国自動車大学校・整備専門学校協会 内燃機関、燃料・油脂（参考）
３．全国自動車大学校・整備専門学校協会 自動車材料（参考）教科書

自動車に使用される金属材料、非金属材料などの特徴や性質について習得する。

講義目標

期

ガソリン、軽油、潤滑油、作動油などの油脂類に関する知識及び取扱について習得する。

講 義 内 容月

４１．自動車の材料
・鉄鋼（鋳鉄、鋼、熱処理）

予定
時数

備 考(留意点)

4〇自動車に使用される材料に興味を持たせる。
〇具体的な例をあげ
理解度をあげる。

２．非鉄金属・銅 ・アルミニウム ・亜鉛 ・錫 ・鉛

５３．焼結合金
４．非金属

8・ゴム ・セラミックス ・合成樹脂と複合材

５．塗料

６

１．燃料

7

・ガソリンの基材 ・ガソリンの性質
・LPG（液化石油ガス） ・CNG（圧縮天然ガス）

前期

２．燃料

７

・軽油の性質（着火性、 セタン価、 粘度、 低温始動性）（低温流動性、 硫黄分、 その他）

8

〇具体的な例をあげ
原油の基礎を伝える。
〇燃料、潤滑剤の性質及び必要性を伝える。

7〇様々な潤滑剤の性質や必要性を伝える。

2○最終確認を行い本科目の理解度を確認する。

３．潤滑剤（エンジンオイル、 添加剤）

９

４．潤滑及び潤滑剤
・摩擦材と潤滑 ・潤滑状態 ・潤滑剤
（ギヤオイル、 グリース、 ATF、 PSF）
（CVTフルード、 シリコンオイル）

５．その他
・ブレーキフルード（要求される性能）
・ブレーキ液の規格
１０・不凍液（性能及び組成）・不凍液の規格

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

〇自動車での使用例を具体的に伝える。
〇日常の生活用品を例をあげ、理解度をあげる。
〇塗装の必要性、行程などを具体的な例をあげる。
〇現社会での燃料の依存性を伝える。

36時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

（ 辻󠄀

浩 二 ）

科目名

機器構造取扱い単位数(時間)

１単位(３４時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

自動車整備工具・機器(JAMCA)

講義目標

期

月

自動車の点検・修理作業を行う上で使用する工具、機器等の名称及び使用方法を理解し、「正確で安全な作業」ができる知識を身につける。
講 義 内 容予定
時数

４１．概要・測定について
２．計測概要５３．各工具の分類・取り扱いについて
４．各工具の名称について
５．各工具の特徴について
６．各工具の注意事項について
７．作業用機器について

6６８．プレス・電動工具について
９．計測機器の各部名称について
10．ダイヤルゲージについて

7

前期
７

11．エンジン点検調整機器について・エンジン回転計（ガソリン用・ジーゼル用）
・ドエルタコテスタ・タイミングライト

・コンプレッションゲージ（ガソリン用・ジーゼル用）

・バキュームゲージ
・ハンディバキュームポンプ
・エンジンスコープ
９ ・エンジンチューンナップテスタ
・ディストリビュータテスタ
・ベルトテンションゲージ
・ノズルテスタ・噴射ポンプテスタ・燃料消費計
１０ ・スパークプラグクリーナテスタ
・バルブシートカッタ・バルブリフタ

4

8

7

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

備 考(留意点)

34時間〇基本的なことばかりで飽きる学生が多くなるが、現物を持ち込み学生に回覧させることにより理解度や授業の取り組み改善につながる。
〇その日のポイントをまとめたプリントを作成
し授業終わりもしくは、
単元終わりに配布し理解度の確認、授業への取り組みを理解することが出来る。
〇実際に現場での使用事例や新工具の紹介を画像を通して見せることで興味を持たせ、飽きさせない事で取り組み
む。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（矢野 裕史）
１単位(３２時間)

科目名

自動車法規

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

月

４

・法令教材（(一社)日本自動車整備振興会連合会）
・オリジナルの資料

自動車整備士に必要な「道路運送車両法」、「道路運送車両の保安基準」、「道路運送車両の保安基準を定める告示」等の関係法令から、特に重要な条文を抜粋して効率よく学習することにより、「資格試験に合格出来る知識レベル」にだけこだわるのではなく、「自動車整備士業務に活用できる」法令知識習得を目的とする。
予定
実施
講 義 内 容備 考(留意点)
時数
時数

１．授業概要説明・授業導入資料活用
１．分解整備の定義宿題配布

4「２級資格」⇒「整備主任者」⇒「認証工場」⇒「分解整備」
を理解させる。

１．法令レッスンプラン（１～８）
５

６
前期
７

１．独自作成知っておくべき単位（解説計算問題１～３）

１．定期考査１．定期考査までの３級ガソリン出題例１～２
１．定期考査までの３級ジーゼル出題例１～２
１．定期考査までの３級シャシ出題例１～２
１．法令レッスンプラン（９～１３）
１．法令レッスンプラン(9～13)(14～18)※８月中に夏期課題として「年度別３級ガソリン法令問題」（１～４）、「年度別３級ジー
ゼル法令問題」（１～４）「年度別３級シャシ法令問題」（１～４）及び「夏課題レッスンプ
ラン２１～３１」を配布し、９月に提出させる。模擬試験・定期考査の範囲としている。

９

１．３級法令模擬試験
１．法令レッスンプラン（１４～１８）
１．定期考査１．法令レッスンプラン（１９～２０）

10[１．有効期間に関する独自作成問題１～４][１．有効期間に関する独自作成問題１～４]

6

5

8

7

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

32時間

「法令」は、原文をそのままので伝えると習熟度が落ちてしまうため、進行と理解度を高めるための教材「レッスンプラン」
を作成して進める。しかし、それでも言葉になじめない学生は少なくない。その点を留意し作った「確認プリント」を使いながらポイントを押さえ、習熟度をあげる。しかし、法令の最初に出てくる「ℓ」「W」「N・m」を学生は理解していない。その解説を今まで1コマほど導入していたが、今年度より「材料/力学」「燃潤/力学」で行う。（例
年理解している学生はほんの一部だけであり、心配な要素である。）[自動車検査証の有効期間と起算日を理解させる。資格試験には出題されていないが、整備士業務として「当たり前の知識」。「働くための法令」の意識改革を行う。]

講義実施計画案

教科担当者名（立山 晃）
１単位(３５時間)

科目名

教養（ビジネスマナー・ソーシャル）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

月

４

５

６
前期
７

９

・ソーシャル検定〈基本テキスト〉・日章学園 礼法マニュアル（抜粋）・ウィネット 就職筆記試験対策問題
・過去問題集・ぴったりドリル

12月に開催されるビジネスマナー検定3級試験への合格を目指し、自らの職業観や勤労観といった概念の形成を前提に、ビジネス常識および基礎的なコミュニケーションや情報の利活用など、将来の職業人として適応するための知識を身につける。
講 義 内 容１．礼法指導２．期待される社会人・職業人を目指して
３．キャリアと仕事へのｱﾌﾟﾛｰﾁ（3項目）
１．仕事の基本となる８つの意識（5項目）
２．ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝとﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾅｰの基本（8項目）

１．指示の受け方と報告,連絡･相談(3項目)）
２．話し方と聞き方のポイント（5項目）

１．来客応対と訪問の基本マナー(5項目)
２．会社関係でのつき合い（2項目）

１．仕事への取り組み方（6項目）
２．ビジネス文書の基本（6項目）
３．電話応対（4項目）

予定
時数

備 考(留意点)

4

・礼法指導を実施し礼儀作 法を身に付させる。
・就職先企業の紹介、仕組みを理解させ、意欲向
上を図る。

8

・実社会での経験談やアルバイトとの比較を例に挙げ、現実味のある話が必要。

9・学生生活において、実際に普段から活用できるよう指導を行う。

4

・実際に行う、企業訪問の際の注意事項などを踏まえ、ロールプレイングの実
施を行う。

9

・公式試験問題集を活用し、単元ごとの復習およ
び、模擬試験を実施する。

2

・１２月に試験が行われる
ため、後期前半に残りの項目を行うとともに模擬試験の実施が必要。

１．情報収集とメディアの活用（3項目）
１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

36時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（立山 晃）
１単位(３５時間)

科目名

教養（就職試験対策）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

・ソーシャル検定〈基本テキスト〉・日章学園 礼法マニュアル（抜粋）・ウィネット 就職筆記試験対策問題
・過去問題集・ぴったりドリル

12月に開催されるビジネスマナー検定3級試験への合格を目指し復習を行うとともに、１年次２月より開始される就職採用試験に向けての進路（企業）選択及び就職採用試験対策を実施する。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０
１．会社を取り巻く環境と経済の基本(2項目)
２．ビジネス用語の基本
１０ ３．就職試験筆記試験対策

１１

１２
後期
１

２

※ビジネスマナー検定 模擬試験
１．就職試験筆記試験対策
２．履歴書作成（基本項目記入）※ビジネスマナー検定 模擬試験
１．履歴書作成（ベース完成）
２．就職試験筆記試験対策※ビジネスマナー検定試験
１．国家3級試験対策
・復習問題（ガソリン）
２．面接指導（立ち居振る舞い・返答準備）
１．国家3級試験対策
・過去問題（ガソリン・ジーゼル・シャシ）・解答･解説65

6

・履歴書の校内提出用基
本ﾍﾞｰｽを完成させる。

8

・採用試験での専門試験に備える・復習問題を活用し、理解不足箇所の履修を行う。
（冬休み課題と連動）

9・3級の過去問題をし、国家試験問題にチャレンジ
させ、理解不足箇所の解明及び学習方法を学ぶ。

１．まとめ
３
計

・ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾅｰ検定の残り
項 目を実施する（就職活動に関する項目）・ウィネットのパスワードを配布（自主ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ）・問題集を活用し、採用試
験で出題される専門試験
問題を理解する。
・一般常識問題（自主ﾄﾚｰ
ﾆﾝｸﾞ）

2
36時間

実施
時数

自動車工学科
１ 年 生≪ 実 習 ≫

講義実施計画案

教科担当者名（川野 亮平）科目名

実習（エンジン・測定・二輪）

単位数
(時間)

９単位(３１5時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

三級自動車ガソリン・エンジン・ 三級自動車ジーゼル・
エンジン・三級二輪・自動車整備実技教科書・修理書

講義目標

期

自動車整備に必要な基礎基本を理解し、整備作業における技術の向上を図る。
また安全作業の徹底、機器の適切な取扱いを習得し、正確な整備技術の向上を図る。
講 義 内 容月

予定
時数

備 考(留意点)

12○基本作業のチャレンジ
ボードとジャッキアップ等
をシャシセクションと分割して実施する。

○基礎・導入４

１．安全・基本作業
２．チャレンジボード
３．工場内備品取扱方法○ガソリン・エンジン本体
５

６
前期
７
8
９

１０

１０

１．単体エンジンの分解・組立
２．各部品の確認・説明
３．バルブ機構の点検・測定
１．タイミングベルト脱着
２．エンジンの各部の測定
３．潤滑装置の分解・組立
４．オイルポンプの測定
１．冷却装置の分解・組立
２．ラジエータキャップテスタ
３．サーモスタットの点検
４．燃料装置の確認
５．センダユニットの脱着
１．日常点検１．日常点検２．定期点検３．バッテリの点検・測定・充電
１．始動装置の分解・組立
２．始動装置の作動点検

１．充電装置の分解・組立
２．充電装置の点検
３．点火装置の確認
４．点火装置の点検

1730○タイミングベルトの脱着はF6Aエンジンを使用し、作動できるエンジンを使用する。
○各部測定では、単品部品を使用し、測定に集中する。

33○冷却系統では冷却水の交換要領や整備時の危険性も紹介する。

3
25

3

25

○ジーゼル・エンジン
１１

１２
後期
１

１．エンジン本体の確認
２．噴射ポンプの分解・組立
３．インジェクションノズルの点検
４．コモンレールの確認
１．電子制御装置の確認（ガソリン・ジーゼル）

１．故障探究概要説明
２．外部診断器の取扱い○企業実習参加に向け、点検について理解させる。

○吸引・維持・戻りの点検方法や無負荷点検も行う。
○充電装置の点検、整備
オルタネータの脱着作業も行い実車での作業
を行う。

38

○噴射ポンプ単体での分解・組立による構造作動の学習を行う。

36○電子制御の基礎を理解する。

30○ベンチエンジンを主に
外部診断器の取扱と故障探求の基礎を学習する。

○二輪自動車計○分解では、Ｆ６Ａエンジンを使用し、内部構造を知る。

２１．二輪車概要説明
２．動力伝達装置の分解・組立

31○スクーターにて自動遠心クラッチと無段変速機構を学習する。

３

１．緩衝装置の確認
２．フレーム種類の確認
３．実習のまとめ32○実車を用いて、フレーム及びサスペンションに ついて学習する。

３１５時間

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名 （ 永 友 昭 博 ・ 立 山 晃 ・辻 浩 二）

科目名

実習（シャシ・工作）

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・１年

教科書

講義目標

期

５

６

・自動車整備実技教科書
・オリジナル製作資料

自動車整備に必要なシャシの基本構造を理解し、安全作業を含めた整備技術の向上を図る。
各整備・測定機器の適切な取り扱いを習得する。工作作業については、一般手仕上げ作業を理解し、製品の完成意欲を醸成する。
講 義 内 容月

４

９単位(３１５時間)○導入実習
１．安全作業
２．工場内の基本備品等の使い方

予定
時数

12

○基本工作実習
１．六角柱製作
・切削作業
・けがき作業
・成型作業
・磨き作業

17

・クラッチ・トランスミッション
１．クラッチ各部構造30○動力伝達装置

・クラッチディスク、クラッチカバー
・レリーズシリンダ、マスタシリンダ

前期

8

２．MTミッション分解及び点検（FR・FF）○プロペラシャフト及びドライブシャフト○ファイナル・ギヤ及びディファレンシャル
１．ディファレンシャル各部構造
２．ディファレンシャル分解及び点検

９○アクスル及びサスペンション
１．車軸懸架式アクスル構造
２．独立懸架式アクスル構造

７３．車軸懸架式サスペンション構造（リーフSP他）

33
3
25

４．ストラット型サスペンション分解及び点検
１０3○自動車の基本的な点検整備と電気回路

１．サーキットテスターの使い方（アナログ・デジタル）

１０ ２．基本的な車両点検（ブレーキ基礎作業を含む）

後期

計

○制動装置
１．ディスク式ブレーキ構造
１１ ２．ディスク式ブレーキ分解・点検
３．ドラム式ブレーキ構造
４．ドラム式ブレーキ分解・点検
５．制動倍力装置構造
６．パーキング・ブレーキ構造
１２ ７．ブレーキマスタシリンダ分解・点検
８．ブレーキエア抜き作業
９．排気ブレーキ構造○ホイールアライメント
１．トー点検調整
１ ２．キャンバ点検・調整
３．キャスタ点検
４．キングピンアングル点検○舵取り装置
１．ステアリングギヤ構造
２ ２．ラック・ピニオン型パワーステアリング分解・点検
３．パワーステアリングポンプ（油圧式）
４．電動式パワーステアリング構造○フレーム及びボデー
１．モノコックボデー構造
３ ２．はしご型フレーム構造

25

38

36

30

31

32
315時間

備 考(留意点)○安全作業・チームワーク
声賭けの大切さを展開○ジャッキアップ、リフト
アップの作業について実習○決められた時間内にて自分で作業効率を考え作品を完成させる。
○基本工作工具の取り扱いを学ぶ。
○製品の完成度合い。
○クラッチ単体部品構造
確認・測定○各シリンダー確認○油圧経路確認○FR・FFマニュアル・トラ
ンスミッション構造、分解、測定（AT基礎構造）○FF・FRディファレンシャ
ル単体構造点検、分解、測定○ストラット型サスペンシ
ョン構想点検、分解○リーフスプリング確認○各スプリングのばね力を理解して作業を行う。
○実習車（ヴィッツ・エル
フ・タイタン）にて構造確認○サーキットテスタにて基本測定（電圧・電流・抵
抵）○シャシ基礎部分点検（実習車使用）○ディスクブレーキ単品実習○ドラムブレーキ単品実習○実習車にて各ブレーキ整備作業（ヴィッツ）○真空式制動倍力装置単品
実習○実習車にて油圧系整備
作業（エア抜き作業理解）○実習車にてラック・エン
ド確認・調整○サイドスリップ調整○キャンバ・キャスタ・キ
ングピンゲージにて測定○ラック・ピニオン型及びボール・ナット型ステア
リング構造点検、調整○油圧式パワーステアリン
グ構造点検実習○モノコックボデー実習車
にて確認○はしご型フレーム実習車
にて確認

実施
時数

自動車工学科
２ 年 生≪ 座学 ≫

講義実施計画案

教科担当者名（松元 翼）
１単位(３５時間)

科目名

数 学

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

月

計算問題を解くノウハウ、
配布プリント

自動車整備士に必要とされる計算を３級より復習すると共に２級自動車整備士に必要とされる計算を理解させ、２級自動車整備士合格のための基礎を学習する。
講 義 内 容予定
時数

４１．乗除、単位、過重分布の基礎
２．速度、排気量、圧縮比の基礎

4５３．燃焼室容積、トルク、燃料消費率など
４．ギヤ比、プーリの回転速度など
５．電気回路、並列、直列回路など

6６

６．電気回路、電力、合成抵抗など
７．性能曲線問題など
８．トランスミッション・デフなど
９．ブレーキの圧力など
10．トルクレンチ応用

8７

11．２級ガソリン問題①
12．２級ジーゼル問題①
13．２級ガソリン問題②8９

14．２級ジーゼル問題②
15．２級ガソリン問題③
16．２級ジーゼル問題③
17．２級ガソリン問題④
18．２級ジーゼル問題④

9

前期

１０

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

34時間

備 考(留意点)●１年生での学習が身についていない学生が多く授業に付いてきたいない学生が多数見られた。
●数学に苦手意識を持つ学生が多為、分かりやすく解説することが必要である。
●学生の最低レベルに合わせた授業を行う事が必要。
●授業に友人同士で教えあったりして理解度を深める事が必要。
●様々な解き方があるた
め学生が一番分かりやす
い解き方で答えが出るようにしていく。
●セクション別、系統別の問題を作成して行ったほうが学生も苦手な所など克服しやすい。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名科目名

エンジン整備Ⅰ

単位数(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

（ 辻

浩 二 ）

1単位(34時間)
二級ガソリン自動車 エンジン編
三級自動車ガソリン・エンジン（補助教本)

三級自動車整備士の基礎・基本を復習すると共に、二級自動車整備士に必要な知識を習得さ
せる。
予定
時数

講 義 内 容月

備 考(留意点)

ガソリンエンジン
４

第1章 総論１ 概要

2

２ ガソリンエンジンの燃焼方式及びバルブタイミング

５

６
前期

３ 性能
４ ガソリンエンジンの燃焼
第２章 エンジン本体
１ 概要
２ 構造・機能
第３章 潤滑装置
１ 概要
２ 構造・機能67

７

第４章 冷却装置
１ 概要
２ 構造・機能３ 整備

8

９

第５章 燃料装置
１ 概要
２ 構造・機能
第６章 吸排気装置
１ 概要 ２ 構造・機能

11

１０

0

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

35時間

〇２級自動車整備士の国家試験に出題される項目や場所、形
式を頭に入れて授業を行う必要がある。授業は単元ごとにプリントを配布しその都度理解させる必要がある。毎回の授業が大切となる。
〇現車に使用されている技術など、動画や視覚教材を利用
し、理解度を深める〇実際に起きた現場での話、新技術に対する話を取り入れる
ことで学生に興味を持たせる飽きさせな
い授業を行う事が大
切である。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

（ 辻

浩 二 ）

科目名

エンジン整備Ⅱ

単位数(時間)

1単位(35時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

二級ジーゼル自動車 エンジン編
三級自動車ジーゼル・エンジン（補助教本)

講義目標

期

月

三級自動車整備士の基礎・基本を復習すると共に、二級自動車整備士に必要な知識を習得させる。
講 義 内 容予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０
ジーゼルエンジン
第1章 総論１０ １ ジーゼルエンジンの発達
２ ジーゼルエンジンの燃焼方式
３ 性能
４ ジーゼルエンジンの燃料
第２章 エンジン本体
１１ １ 概要
２ 構造・機能後期

計第３章 潤滑装置
１ 概要 ２ 構造・機能 ３ 整備
１２ 第４章 冷却装置
１ 概要
２ 構造・機能３ 整備
第５章 燃料装置
１ １ コモンレール式高圧燃料噴射装置
２ ユニットインジェクタ式高圧燃料噴射装置
第６章 吸排気装置 １ 概要 ２ 構造・機能

6

8

8

5

２

8

３

0
35時間

●ジーゼルエンジン特有の特徴をしっかりと教えることが必要。単元が終わることに、復習プリントや国家試験に出題される問題を理解させることも必要である。
●理解しにくい所など
は作動教材を使用
し、実際に見えない部分まで説明し理解
させる、また、動画や画像、現物も見せることが必要。
●大切な場所にはアンダーラインを引かせ常に国家試験を意
識させる。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

（永友

昭博）

科目名

シャシ整備Ⅰ

単位数(時間)

１単位(３５時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

・二級ガソリン、二級ジーセル自動車 シャシ編（(社)日本自動車整備振興会連合会）

講義目標

期

月

４

５

６
前期
７
8
９

１０

１年次に学習をした内容を基に、近年、技術進歩が目覚ましい自動車の安全装置を含めた
シャシ各装置の構造・機能・整備について理解をする。
卒業後に役立てる知識を習得すると共に２級自動車整備士国家試験合格を目指す。
講 義 内 容第１章 総論１．自動車の発達
２．自動車の性能
第２章 動力伝達装置
１．概要
２．マニュアル・トランス・ミッション
３．オートマテック・トランス・ミッション
４．ディファレンシャル
５．動力伝達装置整備第３章 アクスル及びサスペンション
１．概要・サスペンションの性能
２．エア・スプリング型サスペンション
３．電子制御式サスペンション
４．アクスル及びサスペンション整備第４章 ステアリング装置
１．概要
２．旋回性能３．パワー・ステアリング
４．ステアリング装置整備
５．EPS装置
第５章 ホイール及びタイヤ
１．概要
２．ホイール
３．タイヤ
４．ホイール及びタイヤ整備

予定
時数

6

4

9

8
2
7

0

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

３６ 時間

備 考(留意点)○自動車の性能、走行抵抗
駆動力について○クラッチ及びＭＴ復習（伝達トルク容量の理解）○トルクコンバータ構造、作動原理、部品名称確認○ＡＴ・ＣＶＴ構造・整備
原理（ロックアップ他）○差動制限型デフ・インタ
クスルデフ構造○エア・スプリング型サス
ペンション構造、作動○電子制御式エア・サスペ
ンション、ショックアブ
ソーバ構造、作動原理○ステアリング装置
ラック・ピニオン型、ボ－ルナット型構造復習○コーナリングフォース、
スリップ・アングル○インテグラル型○電動型ＰＳ構造○ホイール・タイヤの構造
簡単なタイヤ整備の知識実施
時数講義実施計画案

教科担当者名

（永友

昭博）

科目名

シャシ整備Ⅱ

単位数(時間)

１単位(３５時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

・二級ガソリン、二級ジーセル自動車 シャシ編（(社)日本自動車整備振興会連合会）

講義目標

期

月

１年次に学習をした内容を基に、近年、技術進歩が目覚ましい自動車の安全装置を含めた
シャシ各装置の構造・機能・整備について理解をする。
卒業後に役立てる知識を習得すると共に２級自動車整備士国家試験合格を目指す。
講 義 内 容予定
時数

備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０
第６章 ホイール・アライメント
１．概要
１０ ２．キャンバ、キャスタ
３．キング・ピン傾角、トー
第７章 ブレーキ装置
１．アンチロック・ブレーキ・システム
１１ ２．トラクション・コントロール
３．エア式ブレーキ
４．エキゾースト・ブレーキ/リターダ関係
第８章 フレーム及びボデー
１．概要
１２ ２．フレームの機能
３．ボデーの機能、安全構造
後期
１

２

第９章 電気装置
１．計器、警報装置
２．外部診断機
３．空気調和装置（エア・コンディショナ）４．電気装置の配線（CAN通信）

6

8

8

5

6

５．安全装置及び付属装置（SRS・ナビ他）
３
計

2
３５時間

○シャシ構造にて学んだ、
ホイール・アライメントの内容を振り返る。
各アライメントの調整方
法についても学ぶ。
○ＡＢＳ・ＴＣＳ・エアブ
レーキを主として学ぶ。
各補助ブレーキの理解。
卒業後のブレーキ整備についての知識を持つ。
○はしご型フレームの点検整備方法。
○クラッシャブルゾーンを含めた安全構造についての知識○卒業後に必要な回路図の読み方を復習する。
○外部診断機は実習との情報共有にて進行○空気調和装置については
２学年実習担当者と打ち合わせながら展開する。
○多重通信を理解させる。
○現在のシステムについても展開する。
（卒業後に必要な知識）実施
時数講義実施計画案

教科担当者名 （ 松 元 翼 ・ 矢 野 裕 史 ）

科目名

二輪車整備

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科２年

教科書

講義目標

期

月

１単位(３５時間)
・二級二輪自動車・自動車整備士の法令教本 令和3年版

・二輪自動車の構造・機能・整備技術の習得を目指す。
・二級二輪自動車資格を取得できるレベルの知識・技能を身につける。
講 義 内 容予定
時数

備 考(留意点)

15●実習場にて実習形式で実施し、実際に２輪自動車に触れ、構造や仕組みについての理解度を深め
る、

４

５

６
前期
７

９

１０

11

後期

●自動遠心式無段変速機構について
・構造機能
・自動遠心式クラッチ
・故障原因探求・無段変速機構●制動装置について
・浮動式/対向ピストン制動装置の構造機能と分解及び組立※後期中間試験
３．動力伝達装置
４．アクスル及びサスペンション
１２ ５．６．ステアリング装置・ホイール及びタイヤ
７．ブレーキ装置
８．フレーム
９．半導体
10．バッテリー
１ 11．始動装置
12．充電装置※学年末試験
13．点火装置
14．計器
２ 15．潤滑及び潤滑剤
16．保安基準適合性確保の点検
17．故障原因探求

8

6

6

３
計

３５時間

●２級２輪自動車取得にすぐ対応できる知識を習得させる。
●パワーポイントを使用
し、写真や動画を見せイ
メージをつけさせる。
●２級２輪の問題と２級Ｇ・Ｄの問題をリンクさせ理解を深める。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名

科目名

電装整備

単位数
(時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

講義目標

期

５

６
前期
７

９

１０

1単位(35時間)
・２級ガソリン自動車（日整連）・２級ジーゼル自動車（日整連）

講 義 内 容○半導体
1.概要
2.その他回路○バッテリ
1.概要・機能・整備○始動装置
1.概要・構造・機能・整備○充電装置
1.概要・機能・整備○点火装置
1.概要・構造・機能○電子制御装置
1.概要・センサの機能・構造
2.アクチェータの駆動
3.コントロールユニット制御○エンジンの点検整備Ｇ○予熱装置
1.グロープラグ○エンジンの点検整備Ｄ

予定
時数

4

6

9

8

7

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

浩 二 ）

近年の自動車は、各部装置の機能・性能が電子化しており、技術的にも極めて複雑になっている。今後は更にハイブリッドやＦＣＶなど技術が向上するため、電装整備は現代の自動車整備には欠かせない教科となる。自動車に用いられる電装機器の基礎知識を習得することを目的とします。

月

４

（ 辻

35時間

備 考(留意点)〇半導体がどのような役割を行っているのかを理解させる。
〇作動教材を取り入れ、実際の動きを見せる事で理解度を深める。
〇各センサーの仕組
みを理解させ、国家試験での出題傾向や問題の出し方などを十分に理解させる事で知識を身につける。
〇学生の理解度を確認しながら行う事が必要。
〇実施出来なかった
項目があるため、内容は再度検討する必
要有り。

実施
時数

講義実施計画案
科目名
対象学科･年
講義目標

期

月

教科担当者名

故障原因探究自動車工学科・２年

（ 辻

浩 二 ）

単位数
(時間)

1単位（35時間）

教科書

・二級ガソリン自動車 日本自動車整備振興会連合会
・二級ジーゼル自動車 日本自動車整備振興会連合会
・自動車の故障と探究（JAMCA）

電子制御化による故障探究は、診断器の使用方法は勿論のこと、各種センサの動き、制御方法などの理解がないと難しい状況にある。この授業では、エンジンをベースに制御内容を理解す
ると共に自動車整備には欠かすことのできない電子基礎知識を習得する。
予定
時数

講 義 内 容備 考(留意点)

４

５

６
前期
７

９

１０

後期

１．概要
１０ ２．効率的診断
３．診断の基本について
４．故障診断の進め方

6５．不具合現象とその原因探究
１１ ６．スタータが作動しない
７．エンジン始動困難

7

８．アイドリング又はエンジン回転が円滑でない。
９．後期中間試験
１２ 10．出力不足及び高速不調
11．エンジンがオーバーヒートする
12．エンジンから異音がする

8

１

13．エンジンオイルの消費量が多い
14．燃料消費量が多い
15．学年末試験

6２16．CO、HCの濃度が高い
17．故障現象と関係すると思われる原因
18．排気煙が黒い
19．排気煙が白い

8

３
計

0
35時間

〇故障探究を行う上で、現代の自動車の状況や、最新技術など説明を行い、修復していくためには基礎知識が重要であることを伝える。
〇電気回路などを読む力が必要であるた
め、机上にて故障探究が出来るように授業展開が必要。
〇センサなどの作動につては、作動教材などを使用し、理解しやすい状況を作る。
また、必要であれば、実車などを使用し学生が理解できる環境
を作る。

実施
時数

講義実施計画案

教科担当者名（ 松元 翼 ）

科目名

検査機器

単位数
(時間)

１単位(３５時間)

対象学科･年

自動車工学科２年

教科書

・自動車検査用機械器具の構造と取扱
・自動車整備士の法令教本（令和３年度版）

講義目標

期

月

４

・実習（検査）時に、基礎をしっかりと理解し、取り組むことができる。
・自動車の点検、整備を行う上で、法令に基づいた測定・調整について、正しく理解し、検査用機器を取り扱うことが出来る知識を身につける。
予定
実施
講 義 内 容備 考(留意点)
時数
時数

１.自動車検査用機械器具に関する法令・定期点検種類
２.サイドスリップ・テスタ

4

３.ブレーキ・テスタ
５

６
前期
７

９

【検査機器現物確認】
４.速度計試験機
５.前照灯試験機【検査機器現物確認】
６.音量計（騒音計）
７.一酸化炭素測定器及び炭化水素測定器【検査機器現物確認】
８.黒煙測定器
９.オパシメータ【検査機器現物確認】
※定期考査

5

●自動車検査員取得時にすぐ対応できる知識を習得させる。

9●法令と検査を関連づけながら授業を実
施する。

6

9

１０.法令関係

１０

2

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

３５時間

●検査の流れなどパ
ワーポイントを使用
し、写真や動画を見せることにより学生の理解度を向上させる。

講義実施計画案
科目名
対象学科･年
講義目標

期

月

教科担当者名 （ 松 元 翼 ・ 矢 野 裕 史 ）教 養 ［ 法 令 ］
自動車工学科・２年

単位数
(時間)
教科書

●１年次に修了した「自動車法規」をもとに、二級自動車整備士資格試験レベルの法規出題内
容に十分対応できる知識を全学生に定着させる。
●二級自動車整備士登録試験の問題を各セクションごとに行い、自動車の基礎・基本を再確認させると共に、国家試験に関する知識を熟知させる
予定実施
講 義 内 容備 考(留意点)
時数
時数
１．授業概要説明(昨年度の現状と取組方)
先ず、いかに過去問題の習熟と授

４

１．令和元年度 第２回(2G/2D)登録試験法令問題の考察
１．H26年度 ３月・１０月の３級ガソリン・車体法令模擬問題

５

１．独自作成３級ガソリン法令問題（１～４）解説
１．独自作成３級ジーゼル法令問題（１～４）解説
１．独自作成３級シャシ法令問題（１～４）解説

６
前期
７

９

１０

１単位(３５時間)
・法令教本 令和２年版（自動車公論社） ・オリジナル資料
・自動車検査用機械機器具の構造と取扱（(社)日本自動車機械工具協会）

１．独自作成３級ガソリン法令問題（１～４）解説

１．独自作成３級シャシ法令問題（１～４）解説
１．３級法令模擬試験
１．定期考査１．年度別２級ガソリン法令問題（１～２０）解説
１．年度別２級ガソリン法令問題（１～２０）解説※８月中に夏期課題として「年度別２級ジーゼル法令問題」（１～２０）及び「夏課題レッスン［認証制
度・指定制度］」を配布し、９月に提出させる。模擬試験・定期考査の範囲としている。
１．「年度別二級ガソリン」模擬試験
１．「年度別二級ジーゼル」模擬試験
１．定期考査１．独自作成２級シャシ法令問題（１～５）解説

4

5

9

8

9

0

１０

１１

１２
後期
１

２

３
計

35時間

業中の解説が重要かを、３０年度
第２回登録試験2G/D法令問題を使い考察する。学生は「法令」に半年間のブランクがあるため、自分自身の理解度が分かっていない。
そのことをハッキリせるために、考察の後、H２６年度３月の３級・車体法令模試(過去の学生との比較をするため)を行い。成績一覧表(記名した成績順位表)を配布して、意識改革を図る。その後は、自主作成の「３G」「３D」「３C」の問題集を解説しながら進め、定期考査前に『３級模擬試験』を行い。後半からの２級に備える。（学生の進捗に留意する。）

自主作成の「２G過去問題プリント[20枚]：１００問」（平成２１年度から平成３０
年度の20回分）を使う。１コマに5枚づつ学習[基本的に解説は少なめにして自ら学習する姿勢を作る。]させて、翌授業時間に確認試験を行い、終了後は次の5枚を学習するの繰り返しを行い知識の定着化を行う。確認試験の結果は、その日のうちに記名した成績票を「進捗表」
として配布する。「２G過去問題プリント」
終了後に、『２G模試』として１００問の模擬試験を夏期休暇前に行う。「２D過去問題プリント」は「夏期課題」として与え、
夏期休暇明けの１回目の授業に『２D模試』を行う。（学生の進捗に留意する。）

講義実施計画案
科目名
対象学科･年
講義目標

期

月

教養［力学・数学］
自動車工学科・２年

教科担当者名単位数(時間)（ 松元 翼 ）1単位(３４時間)
・法令教本 令和２年版（自動車公論社） ・オリジナル資料
・自動車検査用機械機器具の構造と取扱（(社)日本自動車機械工具協会）

教科書●１年次に修了した「自動車法規」をもとに、二級自動車整備士資格試験レベルの法規出題内
容に十分対応できる知識を全学生に定着させる。
●二級自動車整備士登録試験の問題を各セクションごとに行い、自動車の基礎・基本を再確認させると共に、国家試験に関する知識を熟知させる
予定実施
講 義 内 容備 考(留意点)
時数
時数

４

５

６
前期
７

９

１０
１．Ｇ 基礎工学①②③④⑤⑥
２．Ｇ エンジン本体 ①②③④
１０ ３．Ｇ 潤滑装置/冷却装置/吸排気装置
４．Ｇ 排出ガス浄化装置/排気ガス
５．Ｇ 動力伝達装置 ①②③
１１ ６．Ｇ サスペンション ①②
７．Ｇ ステアリング装置/ホイール・タイヤ
８．Ｇ ブレーキ装置 ①②③
９．Ｇ 電気装置①②③④⑤⑥⑦
１２ 10．Ｇ 電子制御装置 ①②③
11．Ｇ 法令 ①②③④⑤

後期

計

4

7

●計算問題やバルタイなど基本的な問題を解くことが出来ない学生がいる為、放課後学習など実施させ一つひとつを理解させることが重要である。

8１

12．Ｄ 基礎工学①②③④⑤⑥
13．Ｄ エンジン本体 ①②③④
14．Ｄ 潤滑装置/冷却装置/吸排気装置

5２15．Ｄ 排出ガス浄化装置/排気ガス
16．Ｄ 動力伝達装置 ①②③
17．Ｄ サスペンション ①②

6

３

18．Ｄ ステアリング装置/ホイール・タイヤ
19．Ｄ ブレーキ装置 ①②③
20．Ｄ 電気装置①②③④⑤⑥⑦4
３４時間●学習が遅い学生に授業ペースを合わせつと全体的に進み具合が遅くなり予定していた問題が終了しない可能性もある。
●自宅で学習できるよ
うな取り組みを行い、宿題などで補う必要がある。

自動車工学科
２ 年 生≪ 実 習 ≫

講義実施計画案

教科担当者名（松元翼・辻浩二 ）科目名

実習［エンジン］

単位数(時間)

１１単位(３９７時間)

対象学科･年

自動車工学科・２年

教科書

二級ガソリン自動車 エンジン編／二級ジーゼル自動車 エンジン
編／自動車整備実技教科書／オリジナル資料

講義目標

期

月

自動車整備士１種養成施設である本校において、自動車整備士を養成するための基礎・基本を理解し、エンジン全般について知識・整備技術を修得する。
講 義 内 容４

○1G-FE分解・組立・計測
１．バルブクリアランス測定
２．オイルポンプ分解・点検・測定
３．シリンダヘッド・分解・点検
４．カムシャフト点検・バルブ・点検

24

５

５．ピストン・クランクシャフト・点検
６．クランクベアリング・クリアランス測定
７．シリンダブロック・歪み測定
８．カムシャフト点検・バルブ・点検○電気配線図実習 総説

25６１．配線図の読み方○10ヴィッツエンジン・ミッション脱着
１．概要説明・注意事項
２．手順確認３．各部品役割と働き

45

７

４．エンジン・ミッション脱着
５．部品作動確認
６．組み付け○各センサ学習
１．取り付け場所確認・センサ取り外し

51

前期

９

１０

○実車故障探求１．システム構成
２．故障探求の進め方/問診
３．回路図
４．スキャンツールによる診断
５．ウォーニングランプによる診断
６．データ確認/アクティブテスト
７．単体点検/良否判定○点検整備作業
１．日常点検１０２．１２ヶ月点検
３．２４ヶ月点検○ガソリンエンジン
１．エンジン本体
１１
概要・構造・機能
２．潤滑装置・冷却装置
3．燃料装置4．吸排気装置
１２
構造機能
後期
１

２

３
計

予定
時数

○電気装置
１．半導体・バッテリ・始動装置・充電装置
予熱装置○ジーゼルエンジン
１．エンジン本体
概要・構造・機能
２．潤滑装置・冷却装置
3．燃料装置
コモンレール式高圧燃料噴射装置
４．吸排気装置
構造機能

49

5

28

38

36

38

34

24
397

備 考(留意点)●現物を見せ,教科書では理解しにくいエンジンオイ
ルの通路やオイルギャラ
リーなど一人一人に質問して理解させて二級自動車整備士国家試験に必要な知識を習得させる必要がある。
●エンジン・トランスミッ
ション脱着において、危険な作業となるため概要説
明及び注意事項をしっかりと伝え実習に取りかかる。取り外しの箇所や要領をつかむ。
●電気配線図は資料と一緒に配布するとよい。ただし小さいため、必要に応じて拡大し添付する。現在の整備解説書や、電気配線図はＰＣにて閲覧する必要があるため、事前に準備する。また、整備書を活用し読んで理解させ実際に作業できるように学習させる必要がある。国家試験以外の内容の知識を習得させる必要がある。
●日常点検については、法令などとも関わりがあるため、現物を見せながらしっかりと理解させること必要である。また、法廷点検については、項目の確認や記録簿の記入方法などを習得させ、現場ですぐに使えるような技術を習得させる事が必要である。
●ジーゼルエンジンについては、コモンレールなど
新機構に対する技術を伝えなければならない。その他、ガソリンエンジンにない機能など、教科書と併せて理解させることが重要である。
●電気、半導体について
は、テスターなどの使い方を習得させると共に、故障探究方法を学習させることも重要となる。
●故障探究を行うに当たり、問診は非常に大切であるため、大まかな内容た症状を聞き取る力を身につけさせる。

実施
時数

講義実施計画案
科目名
対象学科･年
講義目標

期

月

実習（シャシ・電装・故障探究・検査）

自動車工学科・２年

単位数
(時間)
教科書

講 義 内 容

予定
時数

４

30

５

〇シャシ電装1. サーキットテスター等測定機器
2. 工具の適切な使用及び修正方法を理解する〇検査
１．点検方法（日常点検、12か月点検）

40

６〇動力伝達装置
1. ATミッション（FF及びFR)分解及び点検
２． 車上点検〇検査
１．点検方法（12か月・24か月点検）及び検査機器の取り扱い（ヘッドライトテスタ）

41

７〇動力伝達装置
1. ATミッション（FF及びFR)分解及び点検
２．車上点検〇検査
１．点検方法（12か月・24か月点検）及び検査機器の取り扱い（ヘッドライトテスタ）

31

９

〇検査
１．検査機器の取り扱い（CO/HC、黒煙、オパシメータ）〇トラックの整備
1. アクスル分解、点検
２．ハブベアリング分解、点検

41

１０〇トラックの整備
１．アクスル及びサスペンションの分解・点検
２．ハブベアリングの分解・点検・調整〇ブレーキ装置
１．トラックのブレーキ及び補助ブレーキの点検・整備

21

１０〇トラックの整備
１．アクスル及びサスペンションの分解・点検
２．ハブベアリングの分解・点検・調整〇検査
１．検査機器の取り扱い（ブレーキテスタ）

30

１１

１２
後期
１

２

３

（ 黒 木 伸 一 ）12単位(408時間)
1. 実習車両整備書
2. オリジナル資料
3. 日整連教科書

自動車整備に必要な基礎基本を理解し、整備技術の向上を図る。また安全作業の徹底、機器の適切な取扱いを習得し、正確な整備技術の向上を図る。

〇シャシ電装1. サーキットテスター等測定機器
2. 灯火装置等回路点検及びSRSエアバッグシステムの点検〇検査
１．点検方法（日常点検、12か月点検）

前期

計

教科担当者名〇ステアリング装置
１．パワステ・電動パワステ点検・整備〇ブレーキ装置の点検
１．ABSシステムの点検、整備〇サスペンションの点検
１．サスペンションの分解、点検〇ホイールアライメントの点検
１．ホイールアライメントの調整〇検査
１．点検方法（12か月・24か月点検）※部品の良否判定、使用限度を理解する。
２．検査機器の取り扱い（サイドスリップテスタ）〇検査
１．点検方法（12か月・24か月点検）※部品の良否判定、使用限度を理解する。
２．検査機器の取り扱い（サイドスリップテスタ）〇検査
１．点検方法（12か月・24か月点検）※部品の良否判定、使用限度を理解する。
２．検査機器の取り扱い（音量計、スピードメータテスタ）

備 考(留意点)
１．サーキットテスタの使用、測定方法を理解する。
２．簡単な回路を作成し、測定をする。
３．車両とサービスマニュアルを使用し回路の点検、測定を行う。
４．定期点検の必要性、点検の手順を理解する。
１．ATミッションの仕組みを理解する。
２．各部品の名称、役割を理解する。
３．各部品の点検方法、良否判定の方法を理解する。
４．細かな部品が多数あるため
整理整頓を心掛け、丁寧な作業を実施する。
５．定期点検で使用する検査機器の使用法方を理解する。

１．トラックの基本構造を理解する。
２．各部品の点検、確認の方法を理解する。
３．部品の洗浄、油脂類の取り扱いについて理解する。
４．安全な作業を心掛ける。
５．検査機器の取り扱いを
理解する。

30

１．ステアリング装置の構造を理解し、点検方法を学ぶ。
２．ブレーキ装置の構造を理解し、点検方法を学ぶ。

40

１．サスペンションの構造を理解し、点検方法を学ぶ。
２．ホイールアライメントの構造を理解し、点検方法を学ぶ。

24

１．検査機器の取り扱いを理解する。
２．定期点検の方法を学ぶ。
３．部品の良否を学ぶ。

50

１．検査機器の取り扱いを理解する。
２．定期点検の方法を学ぶ。
３．部品の良否を学ぶ。

30

１．検査機器の取り扱いを理解する。
２．定期点検の方法を学ぶ。
３．部品の良否を学ぶ。

408時間

実施
時数