千葉大学環境リモートセンシング
研究センターニュース 2006 年 11 月

CEReSNewsletter No. 12
Center for Environmental RemoteSensing, Chiba University, Japan

発行：環境リモートセンシング研究センター
住所：〒263-8522 千葉市稲毛区弥生町 1-33
Tel: 043-290-3832
Fax: 043-290-3857
URL: http://www.cr.chiba-u.jp/

産学連携活動の積極的な展開

2006 年 1 月、産学連携による研究の活性

現在下の表に見られるように６つの共同化と成果の社会還元を目的に、CEReS とウ研究テーマが挙げられており、実現に向けェザーニューズ社との初会合が古在学長、て検討中です。リモートセンシング技術は、石橋社長（現会長）の出席のもと CEReS 会

理学的な地球観測にとどまらず、工学的な議室で開催されました。

面で極めて応用性に富んでおり、双方にと法人化以降、大学の独自性や個性、社会への説明責任など、それまであまり顧みらって新しい視点からの情報提供と社会還元が出来る事が期待されています。

れなかったことが求められるようになり、この産学連携活動もそうした動きの一環として提案されました。

プロジェクトテーマ

その後、両者の全体会合が２月、５月、７月に行われ、さらに相互にアイデアの提〜産官学共創による情報循環型・One
案〜
産官学共創による情報循環型・One to One型防災プラットフォーム構想
One型防災プラットフォーム構想案〜
現在ある情報、蓄積された知見を活用し、地元自治体・住民の肌感覚を反映したʻひとりひとりの防災ʼの実現をつかさどるプラット
フォームの構築と運営

千葉大= 計る =GOES、METEOSAT データを取得し、ROMAN プロ

データ収集

ジェクトを利用して入手可能な仕組みを作り自治体には、対応策情報
住民には、自助につながるOne to Oneの防災情報をサポートする。
（ITインフラの提供）（防災業務に対するリスクコミュニケーション）上げる
MTSAT による日

千葉大学で開発した日射量推定ロジックの一射量推定値の般向け利用の実現と日射量の予測と応用方法

利用と応用を検討する

One To One 型

安全安心コンテンツ。

防災プラット

気象会社による気象情報と、建設コンサル系フォームの洪水対策事業の間に住民を対象とした減災対策に関するニッチ領域の事業化。

地域特性の把握
災害特性の把握（Web GIS技術）

実用性・発展性の高いOne to One防災
プラットフォーム

WNI= 運営 =

要

静止衛星

供、意見交換をしながら、具体化に向けたテーマ毎の個別会合が繰り返されました。

概リモセンを使道路の凍結状況をリモートセンシング技術をった路面凍結使って把握し、運用システムとしての実用性の把握

千葉県内の自治体・住民= 知る =
安心・安全な地域、生活を知り、学ぶ（観測・感測情報の提供）（肌感覚の反映）を検討する。

サイエンス

一般の方にとって、難しいと思われ勝ちな環カフェ（仮称）

境や気象についての疑問や質問に対して分か1

り易く伝える企画を策定し、サポーターが参加できるコンテンツを実現する。

図社会の「安全・安心」を標榜する防災プ
北極航路の温暖化に伴い、北極海航路開拓の可能性につラットフォームの概念図検討いて検討する

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地球の危機「砂漠化する地球」--- CEReS の国連広報活動への協力 --国 連 は 2006 年 を 「 砂 漠 と 砂 漠 化 に 関 す る 国 際 年（International Year of Deserts and Desertification,2006）」とすることを決めました。深刻な干ばつや砂漠化に苦しむ国、特にアフリカにおける砂漠化によって被害を受けている人々に対して、国際社会の認識を高めることが目的です。これに向けて、世界各地で多くのイベントが行われております。
CEReS では国連と国際協力事業団から協力を依頼され、2 つのイベントにポスター7 点（人工衛星から見た世界の砂漠）を展示し、協力しました。
また、CEReS では長年東アジアにおける砂漠化についての研究を、衛星データと現地調査を組み合わせて精力的に推進しています。(報告石山隆)

上図アフリカナミブ砂漠のオレンジ色の砂丘

1．イベント名「砂漠とともに生きる」
主催

国際連合会場国連大学

期日2006.7.21-8.31

2．イベント名「砂漠化する惑星(ほし)」共催「国際協力事業団（JICA）」 ・NHK

会場

国際協力事業団 JICA 地球ひろば

期日2006.11.7-12.17（製作協力）（1）サハラ沙漠の砂嵐がカナリア諸島を覆う（2）アフリカナミブ沙漠のオレンジ色の砂丘
上図
下図

タクラマカン砂漠を砂嵐が通過する．
中国大陸で発生した砂嵐が黄海から日本南部を覆う．

（3）サハラ沙漠の砂嵐が地中海の北部から近東に進む（4）西南アジアの沙漠の砂嵐（5）ゴビ沙漠の砂嵐が東に進む（6）タクラマカン沙漠を砂嵐が通過する（7）中国大陸から巨大な砂嵐が発生する

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“9th Meeting of Aerosol GAW/SAG and 1st
Meeting of AOD Subgroup”に出席してGAW/SAG 会 議 及 び AOD サ ブ グ ル ー プ 会 議 がSKYNET のデータを提供して欲しいとの要望があり、11/6-9、上海中心部の上海賓館で行われ、これにSKYNET の現状を報告するとともに、データ提供に参加し SKYNET 活動の一端を紹介してきましたので関する議論が一連の話題の中でなされました。

報告致します。
WMO/GAW(Global Atmospheric Watch)プログラム
は、大気の組成変動の全球モニタリングや大気汚染、気候変動予測に資する様々な研究活動をサポートしたり組織化する役割をもった WMO プログラ
ムのひとつです。
上図

ダストに霞む上海の高層ビル群会議に参加する前に、SKYNET の中国サイトである銀川、合肥に器材メンテに赴きましたが、その途次に垣間見える都市域の開発や道路網の整備などでは、急速な発展を続ける中国の現状を目の当たりにして、この勢いがどこまで続くのだろうかと、ある種の脅威も感じるほどです。
上図

一方、都市部の大気状態はかなり深刻な様相で、GAW の全体枠組み。

今回の GAW/SAG(Science Advisory Group)会議は、国を挙げて取り組んでいるとの報道はありますが、こうした GAW 活動のうちエアロソルに関する部分

汚染の現実の方がずっと先を走っているというのの全球データ収集に関する問題の検討と、戦略プが正直な実感です。（高村民雄）

ランのアップデートを中心としています。
日本からは既に気象庁が国内数点のデータ---◇---◆---◇---◆---◇---(AOT)を提供していますが、全球的に見ると順調に収集・アーカイブされているとは必ずしも言えな（単位：千円）

い状況で、この状況を打開しようという努力が2004(H16)

2005(H17)

2006(H18)

奨学寄付金

8,043

9,500

2,500

---◇---◆---◇---◆---◇---

受託研究費

39,79323,873

46,114○外部資金取得状況○

委託費

08,375

13,92857,7606,500

12,100

科研費

18,700

16,10021,900

合計

124,296

64,34896,542続けられています。今回、東アジアにまたがる

１１月末現在の外部資金取得状況を右表にまと民間等とのめました。昨年に比べて科研費、それ以外とも増えて共同研究費います。

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研究最前線
ユニークリモートセンシング：地！
む！
かむ
つかをつ
雲をで雲上で地上
自然科学研究科助教授

鷹野敏明

気候変動や温暖化を調べるためには、CO2 の観測だけではなく、温度上昇を抑制する雲の働きを知る事が、将来予測に欠かせない現在の重要な課題です。
雲を観測するには、従来の降水レーダと異なり、より波長の短いミリ波を用いた観測が必要ですが、現在国内に実運用されているものは一台もありません。
そこで千葉大学を中心とした雲レーダ研究グループ（千葉大 CEReS・他大学・研究機関連携）は、95GHz (波長 3.2mm)の地上観測タイプの雲レーダを、独自に設計･開発して来ました(図 1)。

図 2. FALCON-I の観測例（上側の図）。横軸は時間で縦軸は雲の高度。光を使ったライダ（レーザレーダ）の観測結果（下側の図）と比較すると、中央にある雲が、ライダでは高度 6-8 km の雲の下端付近しか見えていないのに対して、FALCON-I では高度 11km 付近の雲の上端まできちんと見えていることが分かる。

地中
施中実施を実測を観測
雲観の雲模の規模
球規
地球度
年
600222000044〜〜2006 年度
FALCON-I は、2004 年 8 月からは、(独)海洋研究開発機
構の海洋地球研究船「みらい」に搭載され、2005 年 2 月までの 6 ヶ月間にわたって、北極海から南太平洋までの広い海域での雲の観測を実施しました。また、2005 年度および 2006 年度は、さらに太平洋の赤道帯北の全海域と、オホーツク海や北極海、西太平洋、インド洋の広い海域について、それぞれ半年間にわたって雲観測を実施しています(図 3)。
図 1. 開発したミリ波 FM-CW 雲レーダの 1 号機、愛称
FALCON-I。直径 1m のアンテナ 2 基からなり、左側が送信アンテナ（波長 3 ミリ波）で、直上の雲による反射波を右側のアンテナで受信する。

国内初のこの装置は次のような特徴を備えています：A)

高感度―高度 10 km 以上の絹雲や、1km 上空を飛んでいる虫１匹が見える、B)

低出力―0.5 W の FM-CW 型(*)出力で、1.6kW のパルス型雲レーダにほぼ匹敵、C)

高耐久性―オールソリッドステートで故障しにくい。

（＊）FM-CW 型レーダ：周波数変調連続波方式の略で、連続出力が特徴であり、通常のパルス方式より 1000 倍の高感度化を達成している。

図 3.

2004,2005, 2006 年度の観測船「みらい」の観測領域（ハッチ部分）と航路（線）。青、赤、黄がそれぞれ2004,2005,2006 年の航海を示している。現在は北極海で観測。

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