Fact Data

11カ年主要連結財務データ

ヤマハ発動機株式会社および連結子会社（12月31日に終了した事業年度）

百万円

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

¥1,294,131¥1,276,159¥1,207,675¥1,410,472¥1,521,207¥1,631,158¥1,502,834¥1,670,090¥1,673,137

事業年度：
売上高

2020

¥1,664,764¥1,471,298(11.6)

1,119,840
350,059
75,64440,92878,292442,331
115,364
119,479
75,73699,127(79,662)
19,465(36,760)
58,05349,689946,476
328,344
83,00546,05867,412371,812
81,672
87,66853,072
110,487(43,950)
66,537
83,66853,75648,241（15.5)¥1,532,810
751,828
364,951¥1,640,913
749,158
466,935

7.1
(0.0)
27.9

6.9
11.1
46.0
10.2
51.8

5.6
7.5
43.6
13.9
65.3

事業年度：

商品別売上高：二輪車
マリン
特機
産業用機械・ロボット
その他
売上総利益
営業利益
経常利益
親会社株主に帰属する当期純利益
営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
フリー・キャッシュ・フロー
財務活動によるキャッシュ・フロー
設備投資額
減価償却費

セグメント別売上高：

914,211167,141
102,968
34,75875,051
295,565
51,30866,142
18,300104,531(37,632)
66,8995,296
33,93936,594

887,556
178,929
100,257
34,32675,089276,046
53,40563,49526,96033,328(46,517)(13,189)(51,927)45,04933,578

798,676
196,320
103,588
30,81378,276
235,068
18,59827,267
7,489(2,385)(51,081)(53,466)
15,761
48,78834,278928,203
243,362
126,722
32,261
79,922
318,765
55,13760,09244,057
66,976(62,679)
4,296
3,620
56,80036,407

977,580
276,367
142,204
38,942
86,113372,849
87,24997,27968,452
93,618(72,470)
21,148(8,908)65,871
37,667

1,032,560
309,337
169,495
46,501
73,262436,525
130,329
125,23160,02328,475(68,475)(40,000)
6,845
64,06444,324930,112297,216
152,310
46,871
76,322402,660
108,594
102,073
63,153
143,163(46,541)
96,622(67,627)
61,33042,434

1,045,211
323,838
151,622
67,571
81,845
458,629
149,782
154,826
101,603
126,342(53,194)
73,147(52,830)
56,53245,457

1,022,174
344,658
153,778
69,891
82,634455,173
140,787
137,969
93,36658,858(48,274)
10,584(26,423)
55,06846,405

事業年度末：
総資産
純資産
有利子負債
営業利益率（%）
自己資本比率（%）
株価収益率（倍）有利子負債自己資本比率（%）

ランドモビリティ
マリン
ロボティクス
金融サービス
その他
売上総利益
営業利益
経常利益
親会社株主に帰属する当期純利益
営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
フリー・キャッシュ・フロー
財務活動によるキャッシュ・フロー
設備投資額
減価償却費

（6.2)

9.7
12.5
(13.9)(15.9)(29.2)(26.6)(29.9)
11.5(44.8)
241.8(327.6)
(7.4)
(2.9)

事業年度末：¥978,343
310,809322,443¥900,420
309,914274,721¥962,329
341,561
326,976¥1,146,591
422,792
382,929¥1,310,040
503,224
403,652¥1,305,236
531,700
410,148¥1,318,776
575,404
364,381¥1,415,845
665,232
353,490¥1,420,854
695,743356,688

レシオ：
自己資本当期純利益率（ROE）
（%）

売上高

増減率（%）

2020／2019

2019

総資産
純資産
有利子負債
レシオ：

4.0
7.5
28.0
23.8
117.6

4.2
9.7
31.2
12.6
97.8

1.5
2.5
32.0
44.2
106.2

3.9
12.7
33.5
12.5
99.7

5.7
16.2
35.1
12.5
87.8

8.0
12.6
37.6
16.0
83.6

7.2
12.3
40.5
14.2
68.2

9.0
17.6
44.0
12.7
56.8

8.4
14.6
46.3
8.1
54.3

営業利益率（%）
自己資本当期純利益率（ROE）（%）
自己資本比率（%）
株価収益率（倍）有利子負債自己資本比率（%）

円

1株当たり情報：
1株当たり当期純利益
潜在株式調整後1株当たり当期純利益
1株当たり純資産
1株当たり配当金¥ 55.5055.50
785.610.00¥ 77.2377.23804.2615.50¥ 21.45̶

881.8810.00¥ 126.20
126.201,099.84
26.00¥ 196.06
196.04
1,316.58
40.00¥ 171.89
171.88
1,405.35
44.00¥ 180.84
180.83
1,529.53
60.00¥ 290.93¥ 267.35

̶̶

1,783.35
88.00

1,882.64
90.00

1株当たり情報：
1株当たり当期純利益
潜在株式調整後1株当たり当期純利益
1株当たり純資産
1株当たり配当金¥ 216.83¥ 151.89̶̶̶

2,018.84
90.00

2,045.15
60.00

1.3(33.3)(29.9)

百万円、
ただし株価は円

株価情報（事業年度末）：株価
株式時価総額株価情報（事業年度末）：¥ 1,323
461,855¥974
340,018¥949
331,288¥ 1,577
550,585¥ 2,442852,683¥ 2,744958,264¥ 2,574
898,931¥
3,695
1,290,413¥ 2,159
753,989

株価
株式時価総額¥2,203
771,079¥2,104
735,207

(4.5)
(4.7)
人

その他の情報（事業年度末）
：
株主数
従業員数

その他の情報（事業年度末）：

31,61552,18432,25954,67732,873
53,95829,47453,38230,416
52,662

34,21453,30642,031
53,15034,56653,57951,11353,977

株主数
従業員数

67,741
55,25582,73052,43722.1(5.1)• 各事業年度は、表示年の1月1日から12月31日までの12カ月になっています。事業年度以外の年表示はすべて暦年となっています。
• 百万円単位で表示されている金額につきましては、百万円未満は切り捨て処理されています。
「販売費及び一般管理費」、「営業外収益」および「営業外費用」に計上していた販売金融関係の収益および費用を「売上高」、「売上原価」および「販売費及び• 2016年12月期より、従来、
一般管理費」に計上することに変更しました。この表示方法の変更を反映させるため、2015年12月期の連結財務諸表の組替えを行っています。
「マリン」
「特機」
「産業用機械・ロボット」から「ランドモビリティ」「マリン」「ロボティクス」「金融サービス」に変更しています。
• 2019年12月期より、報告セグメントを従来の「二輪車」•「その他」に含めていた「自動車用エンジン・自動車用コンポーネント」を2020年12月期より「ランドモビリティ」に変更したため、2019年12月期の数値を組替えています。

80

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

81Fact Data

環境・社会関連データ

2020年12月期の経営成績の解説と分析
概況

気候変動における緩和策
項目
低炭素製品の販売

単位

フューエルインジェクション二輪車の販売台数
ブルーコアエンジン搭載二輪車の販売台数千台

電動アシスト自転車の販売台数（ドライブユニット数含む）

2016年

2017年

2018年

2019年

2020年

3,203

3,524

3,564

3,554

3,363

1,994

2,538

2,800

2,901

448

489

569

648

当期においては、前年から続いている米中貿易摩擦に加え、年初に発してきました。また、新しい排ガス規制が導入された欧州やインド、台湾

2,245

生した新型コロナウイルス感染症が世界各国へ拡がり、経済にも深においては、新モデルを投入することでラインナップを拡充しました。

670

刻な影響を及ぼしました。当社グループにおいても、依然として業績

この結果、当期の売上高は1兆4,713億円（前期比1,935億円・に影響を受けていますが、第2四半期（4〜6月）を底に回復基調となっ

11.6％減少）、営業利益は817億円（同337億円・29.2％減少）、経SASB要求項目
SASB指標*項目ています。第2四半期以降、先進国では、パーソナルコミューターやア

常利益は877億円（同318億円・26.6％減少）、親会社株主に帰属す

単位

2020年

ウトドア・ファミリーレジャーの需要が急回復しました。また、新興国

る当期純利益は531億円（同227億円・29.9％減少）となりました。

ではASEAN・インド・南米を中心に緩やかに回復しました。

TR-AU-000.A

二輪車生産台数

千台

3,657

TR-AU-000.B

二輪車販売台数

千台

3,802

TR-AU-250a.2

安全関連の申し立ての数に対して調査した件数の割合％

100

TR-AU-250a.3

リコール台数台

TR-AU-310a.1

団体交渉協定の対象となった労働者の割合

％

基本データ

※日本の国土交通省から調査依頼が来た件数の全数（100%）を調査しました。

製品の安全性

労働慣行

106,983※日本で実施した台数。

このような中、新型コロナウイルス感染症の拡大防止、ステークホ比67億円・1.7％増加）、営業利益253億円（同99億円・64.5％増

ルダーの安全と健康、そして、各国法規制への適切な対応を第一に経加）となり、上期の新型コロナウイルス感染症のマイナス影響を一部営を進めました。リーマンショック後の世界金融危機の経験を踏まえ、挽回することができました。なお、年間の為替換算レートは米ドル107

徹底的な経費削減と必要資金調達により手元流動性を確保しまし円（前期比2円の円高）、ユーロ122円（前期比±0円）でした。

た。研究開発・投資面では、選択と集中により全体を絞りつつ、将来

売上高は、ロボティクス事業と金融サービス事業で増収となりの成長に向けた新規分野と基幹事業強化のための開発や投資は継ましたが、新型コロナウイルス感染症の影響により、ランドモビリティ

63

続しました。生産面では、新型コロナウイルス感染症の拡大で予想さ事業の二輪車とマリン事業で販売台数が減少し、全体では減収となれる需要減少に対応するため、早い段階で工場を操業停止しました。

りました。営業利益は、減収に加え、為替影響や上期に実施した各国

販売面では、新型コロナウイルス感染症により販売活動が制限されたの工場操業停止による稼働率低下などの要因により、全体で減益とことから、デジタル技術を活用したマーケティング活動をいち早く展開なりました。

ストライキやロックアウトによる業務停止の件数件

0

業務停止に関与する労働者数（人）
×停止日数

人日

0

アジア

km/L

49

欧州

gCO2/
km

86

TR-AU-310a.2

営業利益変化要因（十億円）

TR-AU-410a.1

地域別
販売台数加重平均燃費

燃費と製品使用時の
排出

北米

mpg

56

日本

km/L

41

大洋州

km/L

23

中南米

km/L

43

その他

km/L

52

（1）
ゼロエミッション車（ZEV）、
TR-AU-410a.2 （2）ハイブリッド車（HEV）、（3）
プラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数

TR-AU-410a.3
原材料の調達TR-AU-440a.1

成長戦略費用および為替影響を除く

115.4

ランドモビリティ
事業
マリン事業

–20.6

台

当第4四半期（10〜12月）の業績は、売上高4,042億円
（前年同期

–5.2

ロボティクス
事業

金融サービス
事業製造過程における廃棄物重量トン

30,929

上記廃棄物のうちリサイクルされた重量の割合

％

86.6

廃棄製品の重量トン

̶

廃棄製品からリサイクルされた材料の割合％

97.8（重量ベース）

製品のリサイクル可能率％

目標値：90％で設定

+2.1

為替影響

–7.5

81.7

6.2

該当なし

低炭素社会への移行に伴う主なリスク >

成長戦略
費用減少

先進国
二輪車

RV

短期・中期・長期的なリスクおよび機会 > 短期的リスク（0〜3年）

重要な材料の使用に関連するリスク管理

+1.3

+0.3

–4.1

+2.7

モデルイヤー燃費と排出のリスクと機会の管理と戦略

その他事業

技術リスク

2019

新興国
二輪車

SPV

+0.6

2020

–30.1

TR-AU-440b.1

材料効率と
リサイクル

TR-AU-440b.2

TR-AU-440b.3：輸送 AU（Automobiles）：自動車業界* SASBが要求する自動車業界の開示指標 TR（Transportation）

82

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

83

Fact Data

2020年12月期の経営成績の解説と分析

セグメント別概況

各セグメントの主要な製品およびサービス

ランドモビリティ事業

マリン事業

売上高 9,465 億円（前期比1,734 億円・15.5％減少）、営業利益（前期比217億円・6.2％減少）、営業利益506億
売上高3,283億円となりました。部門別の概況に185億円（同232億円・55.7%減少）円（同77億円・13.3％減少）となりました。

ついては以下の通りです。

ダーの操業停止やディーラーの休業、本社工場や米国工場を一定期

少）、営業利益率△3.9％（前期比2.4ポイント改善）となりました。足間操業停止したことにより当社販売は減少しました。ロックダウン解

元での総需要は回復しましたが、総需要の急回復に生産が追いつか除後は、アウトドア需要の急増により、船外機・ウォータービークルのず、販売台数が減少しました。また、本社とフランスの工場を一定期

需要が増加したことに加え、工場操業停止後に生産稼働率を引き上間操業停止し稼働率が低下しましたが、経費減少の効果が大きく営げたことにより、下期の北米・欧州向けの船外機の販売台数は増加

業利益率は改善しました。

しました。コロナ禍でも大型船外機の販売拡大は継続しているものとなりま
21.9％減少）、営業利益率3.4％（前期比3.3ポイント低下）

主要な製品およびサービス

ランドモビリティ

二輪車、中間部品、海外生産用部品、四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、スノーモビル、
電動アシスト自転車、自動車用エンジン、自動車用コンポーネント

マリン

船外機、ウォータービークル、ボート、プール、漁船・和船

ロボティクス

サーフェスマウンター、半導体製造装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター

金融サービス

当社製品にかかわる販売金融およびリース

その他

ゴルフカー、発電機、汎用エンジン、除雪機、電動車いす

上期は新型コロナウイルス感染症の影響を受け、北米ボートビル

先進国二輪車では、売上高2,195億円（前期比36億円・1.6％減

新 興 国 二 輪 車では、売 上 高 6,040 億円（ 前 期比 1,698 億円・セグメントの、通期では上期の影響を挽回することができず事業全体では減収・減益となりました。

した。総需要は回復基調ですが、新型コロナウイルス感染症の影響に研究開発費よるロックダウンや社会活動制限による景気低迷、消費者心理の低下

ロボティクス事業などにより、減収・減益となりました。インドネシアでは、景気悪化に

売上高 830 億円（前期比74 億円・9.7％増加）、営業利益 33 億円

当期における当社グループ全体の研究開発費は、940 億円となり社の持続的な成長を実現するとともに中長期的な企業価値を高める

伴う販売金融の審査厳格化や大規模社会制限が続き、需要が大きく（同44億円・57.4％減少）となりました。

ました。

ものと考えます。

アジア（中国・台湾・韓国含む）
でサーフェスマウンターの販売台数

当社グループは、「感動創造企業」を企業目的とし、世界の人々に2030年を見据えた長期ビジョンならびに2019年からの3カ年におが遅れ、販売台数が減少しました。ベトナムでは、総需要は緩やかに

は年間を通して増加し、さらに下期からは欧米での販売台数も回復し新たな感動と豊かな生活を提供することを目指しています。その実現

ける中期経営計画において、持続的成長と企業価値向上を実現する

回復していますが、景気後退を受けて低価格モデルの販売台数が増ましたが、日本をはじめとした自動車領域の投資が抑制されたため、のために、「新しく独創性ある発想・発信」「お客さまの悦び・信頼感ための施策の取り組みを行っています。

加した結果、モデルミックスが悪化しました。一方で、インドでは、足元サーフェスマウンターのモデルミックスは悪化しました。これに加え、を得る技術」「洗練された躍動感を表現する魅力あるデザイン」「お客

具 体 的には、ロボティクスを基 盤 技 術として進 化させながらの総需要は回復し、新モデルの販売好調により8月以降、前期を上回

2019年第2四半期会計期間末よりヤマハモーターロボティクスホー

さまと生涯にわたり結びつく力」を目指す「ヤマハ発動機らしいモノづ（Advancing Robotics）、ヤマハらしい社会問題解決（Rethinking

る販売が続いています。台湾では、政府によるエンジン車への補助金

ルディングス株式会社（現ヤマハロボティクスホールディングス株式会くり」に挑戦し続け、人間の論理と感性を織り合わせる技術により、Solution）とモビリティの変革（Transforming Mobility）への取り制度が追い風となり、総需要・卸販売とも前期を上回るまで回復しま社。以下、YRH）
を子会社化した影響もあり、増収・減益となりました。

個性的かつ高品質な製品・サービスを提供します。

組み等に成長戦略投資を実行し、人々の可能性を拡げ、より良い生活

落ち込みました。フィリピンでは、足元の総需要の急回復に対し供給

当社は、こうした「ヤマハ発動機らしさ」が「ヤマハ」ブランドとしてした。
金融サービス事業

さまざまなステークホルダーの皆さまに認識され、生涯にわたって当した。在庫はほとんどの地域で低水準となっており、特に先進国で市売上高461億円（前期比51億円・12.5％増加）、営業利益76億円

社の製品・サービスを選んでいただけるよう、努力を続けることが当

場在庫が不足しています。

（同5億円・5.9％減少）となりました。

二輪車全体の販売台数は380万台（前期比24.8％減少）となりま

RV（四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル（ROV）、スノーモビル）
では、売上高798億円（前期比9億円・1.1％
増加）、営業利益率△0.5％（前期比2.8ポイント改善）となりました。
アウトドア需要が急増し、最大市場の北米をはじめ、主要地域で販売

その他事業が増加し増収・増益となりました。

売上高674億円（前期比109億円・13.9％減少）、営業利益17億円

電動アシスト自転車では、売上高432億円（前期比9億円・2.0％減（前期：営業損失4億円）となりました。

少）、営業利益率16.2％（前期比1.6ポイント改善）となりました。新

ゴルフカーや発電機の販売台数が減少し減収となりました。前期型コロナウイルス感染症の影響による生産遅延や営業活動の自粛には市場対策費用が発生していたため、営業利益は前期比で増益となより、日本での完成車の販売台数が減少し減収となりましたが、E-kit

りました。

の販売増加によりモデルミックスが改善したことから増益となりまし
た。

います。

研究開発費／売上高研究開発費率

先進国事業好調により増収となりましたが、為替影響や貸倒引当金の増加、卸販売向け債権の減少により減益となりました。

と社会の実現（ART for Human Possibilities）
への貢献を目指して

ロボティクス事業
78億円（8.3%）

マリン事業
137億円（14.6%）

その他事業
27億円（2.9%）

（十億円）

10.0

100

9.0

セグメント別
研究開発費

95

940億円

90

7.0
6.4

85

ランドモビリティ事業
698億円（74.2％）

6.0

0

0

研究開発費

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

8.0

94

2016

84

（%）

105

2017

2018

2019

2020

売上高研究開発費率

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

85

Fact Data

2020年12月期の経営成績の解説と分析

財政状態に関する分析

資本の財源および資金の流動性

当期末は、総資産が前期末に比べ1,081億円増加し、1兆6,409億円となりました。流動資産は、主に先進国の販売回復に供給が追い

負債合計は、有利子負債などの増加により同1,108億円増加し、8,918億円となりました。

当社グループにおける主な資金需要は、製品製造のための材料・部想定し、本社で金融機関から1,700億円の借入を行うなどの危機対品等の購入費、製造費用、製品・商品の仕入、販売費及び一般管理応を実施しました。しかし、工場の一時操業停止や先進国を中心とし費、運転資金および設備投資資金です。

た需要の急回復などにより在庫が減少したこと、また、優先順位を定つかなかったことによるたな卸資産の減少、販売店在庫の減少に伴う純資産合計は、親会社株主に帰属する当期純利益531億円はあっ

短期販売金融債権の減少、ASEAN地域における販売減少による受たものの、配当金の支払157億円、為替換算調整勘定の減少217億運転資金については返済期限が1年以内の短期借入金で、通常

めた先送りや凍結により投資が減少したことなどにより、フリー・キャッ

取手形及び売掛金の減少などはあったものの、新型コロナウイルス感

円、非支配株主持分の減少121億円などにより同27億円減少し、各々の会社が運転資金として使用する現地の通貨で調達しています。

シュ・フローを確保することができました。このため、返済期限が到来

染症の影響への対策としての手元資金確保などにより、同468億円

7,492億円となりました。

設備投資資金については原則として資本金、内部留保といった自己した短期借入金は当期中に返済しています。

増加しました。固定資産は、米国のプライム層個人顧客向けローン債
権の自前化による長期販売金融債権の増加などにより、同613億円

これらの結果、自己資本比率は43.6％（前期末46.0％）、D/Eレシオ（ネット）
は0.27倍（同0.34倍）となりました。

の増加となりました。

資金でまかなうこととしています。

当社は「稼ぐ力を維持しながら、キャッシュ・フローの範囲内で成長

資金の流動性管理にあたっては、適時に資金繰り計画を作成・更投資と株主還元のバランスを取る」ことを財務戦略として掲げていま新するとともに、手元流動性を適度に維持することで、必要な流動性す。次期のキャッシュ・フローの計画においては、危機対応から正常時を確保しています。

のバランスシートに変化していく中で運転資金の増加を見込んでい当期は、新型コロナウイルス感染症の影響を踏まえた資金需要をキャッシュ・フローの状況ます。

営業活動によるキャッシュ・フロー

財務活動によるキャッシュ・フロー

税金等調整前当期純利益850億円（前期1,206億円）
や減価償却費

配当金の支払や、YRH株式の追加取得による支出などがありました

482億円（同497億円）、たな卸資産の減少327億円（同174億円のが、長短借入金による資金調達等により、837億円の収入（前期368

当期において、合計538億円（前期比43億円・7.4％減少）の投資を

マリン事業では、船外機を中心とした新商品、生産設備の更新、ヤマハ

増加）、売上債権の減少173億円（同27億円の減少）、仕入債務の増億円の支出）となりました。

実施しました。

マリーナ浜名湖リニューアル等に128億円、またロボティクス事業では、

加115億円（同71億円の減少）などの収入に対して、販売金融債権の増加 683 億円（同 322 億円の増加）などの支出により、全体ではとなりました。
1,105億円の収入（同991億円の収入）

以上の結果、当期のフリー・キャッシュ・フローは665億円のプラス

設備投資

ランドモビリティ事業では、二輪車の海外での新商品、生産設備のサーフェスマウンター、産業用ロボットの研究開発等に19億円、その更新、フィリピンの生産能力増強、本社生産体制改善等に330億円、他事業では、ゴルフカーの新商品等に60億円の投資を実施しました。

（前期195億円のプラス）、当期末の有利子負債は4,669億円（前期末比1,020 億円の増加）、現金及び現金同等物は2,672 億円（同

投資活動によるキャッシュ・フロー

となりました。
1,445億円の増加）

固定資産の取得による支出514億円（前期587億円の支出）などにより、440億円の支出（同797億円の支出）となりました。

配当金
当社は、株主の皆さまの利益向上を重要な経営課題と位置づけ、

また、当社は中間配当と期末配当を行うことを基本とし、配当の企業価値の向上に努めています。配当につきましては、「稼ぐ力を維持

決定機関は、中間配当については取締役会、期末配当については株しながら、キャッシュ・フローの範囲内で成長投資と株主還元のバラン主総会としています。中間配当は毎年6月30日、期末配当は12月31

スを取る」ことを主眼に、親会社株主に帰属する当期純利益の30％日を配当の基準日として定款に定めています。

を配当性向の目安とし、安定的・持続的に配当することに努めています。

1株当たり純資産／自己資本比率

総資産回転率

（円）

(%）

2,500

50

1.3

40

1.2

30

1.1

有利子負債／有利子負債自己資本比率（回）

当期の配当金につきましては、1株につき60円とさせていただきま
した。

（十億円）

(%）

480

100

467

1株当たり配当金／配当性向

（円）

(%）
50

100

43.6
2,000

2,045

1,500

75

435
65.3
390

1,000

20

1.0

500

10

0.9

0

0

0
2016
1 株当たり純資産

86

2017

2018

2019

自己資本比率Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

2020

25

0

0
2018

2019

2020

60

40

30

50

345

2017

39.5

60

0.93

2016

80

2016
有利子負債

2017

2018

有利子負債自己資本比率

2019

2020

40

20

20

10

0

0
2016

2017

1 株当たり配当金

配当性向

2018

2019

2020

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

87

Fact Data

グローバルグループネットワーク（2020年12月31日現在）
約30の国と地域に連結子会社・持分法適用会社を持つ当社の多様な製品は、180を超える国と地域で販売されています。
グローバルに事業を展開する当社の主な子会社・関連会社をご紹介します。

欧州（ ）内は略称表記

オランダ

フランス

Yamaha Motor Europe N.V. (YMENV)MBK Industrie
YAMAHA MOTOR FINANCE FRANCE SAS（YMFF）

ドイツ

スペイン

Yamaha Motor Deutschland GmbH. (YMG)

イタリア

Yamaha Motor Research &Development Europe S.r.l. (YMRE)Yamaha Motor Racing S.r.l. (YMR)

北米（ ）内は略称表記

アメリカ

ロシア

LLC Yamaha Motor CIS (YMCIS)

ギリシャ

Motodynamics S.A.

Motor Center BCN S.A.

トルコ

Yamaha Motor Sanayi ve Ticaret Limited Sirketi

Yamaha Motor Corporation, U.S.A. (YMUS)
Yamaha Motor Manufacturing Corporation ofAmerica (YMMC)
Yamaha Marine Systems Company Inc.
Skeeter Products, Inc.
Yamaha Jet Boat Manufacturing U.S.A., Inc.
(YJBM)
Yamaha Golf-Car Company (YGC)
INDUSTRIAL POWER PRODUCTS OF
AMERICA, INC.
Yamaha Motor Finance Corporation, U.S.A.
(YMFUS)日本
Yamaha Motor Ventures & Laboratory Silicon
Valley, Inc. (YMVSV)Yamaha Motor Exploratory Fund GP, L.L.C.
Yamaha Motor Distribution Latin America, Inc.
(YDLA)
Yamaha Motor Installment Receivables
Corporation (YMIR)
Shinkawa U.S.A., Inc.
カナダ

Yamaha Motor Canada Ltd. (YMCA)
Yamaha Motor Finance Canada Ltd.

フィンランド

Inhan Tehtaat Oy Ab

アフリカ（ ）内は略称表記
ナイジェリアCFAO Yamaha Motor Nigeria Ltd. (CYMNG)

アジア（ ）内は略称表記
インドネシアPT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
PT. Yamaha Motor Parts Manufacturing Indonesia(YPMI)
PT. Yamaha Motor Nuansa Indonesia (YMNI)PT. Toyo Besq Precision Parts Indonesia (TBI)
PT. Yamaha Motor Electronics Indonesia (YEID)
PT. Yamaha Motor Mold Indonesia (YMMID)
PT. Yamaha Motor R&D Indonesia (YMRID)
PT. Sakura Java Indonesia
PT. Kyowa Indonesia
PT. Bussan Auto Finance (BAF Indonesia)

フィリピン

Yamaha Motor Philippines, Inc. (YMPH)
LIYAM Property, Inc.
Shinkawa Philippines, Inc.

タイ

Thai Yamaha Motor Co., Ltd. (TYM)
Yamaha Motor Parts Manufacturing(Thailand) Co.,Ltd. (YPMT)TYMA Co., Ltd.
Yamaha Motor Electronics Thailand Co., Ltd. (YETH)
Yamaha Motor Asian Center Co., Ltd. (YMAC)
Siam Yamaha Motor Robotics Co., Ltd.
Shinkawa Thailand Co., Ltd.
Shinkawa Manufacturing Asia Co., Ltd. (SMAC)
Apic Yamada (Thailand) Co., Ltd. (AYT)
Apic Yamada Precision (Thailand) Co., Ltd. (AYPT)マレーシア

HL Yamaha Motor Research Centre Sdn. Bhd. (HLYR)
Shinkawa Malaysia Sdn. Bhd.
Hong Leong Yamaha Motor Sdn. Bhd. (HLYM)

ベトナム

Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd. (YMVN)
Yamaha Motor Parts Manufacturing Vietnam Co., Ltd.
(YPMV)
Yamaha Motor Electronics Vietnam Co., Ltd. (YEVN)
Shinkawa Vietnam Co., Ltd.

インド

Yamaha Motor India Pvt. Ltd. (YMI)
India Yamaha Motor Pvt. Ltd. (IYM)
Yamaha Motor India Sales Pvt. Ltd. (YMIS)Yamaha Motor Electronics India PVT. Ltd. (YEIN)

88

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

Yamaha Motor Research andDevelopment India Pvt.Ltd. (YMRI)
Yamaha Motor Solutions India Pvt. Ltd. (YMSLI)KYB Motorcycle Suspension India Pvt. Ltd. (KMSI)
Bussan Auto Finance India Pvt. Ltd. (BAF India)

ヤマハ発動機販売（株）
ヤマハモーターエンジニアリング
（株）
（株）菅生
ヤマハ熊本プロダクツ（株）ヤマハマリン北海道製造（株）
ヤマハ天草製造（株）
ヤマハマリーナ
（株）
（株）
ワイズギア
ヤマハモーターパワープロダクツ（株）西日本スカイテック（株）ヤマハモーターエレクトロニクス
（株）
（株）
サンワード
ヤマハモーター精密部品製造（株）
浜北工業（株）ヤマハモーターハイドロリックシステム（株）ヤマハ発動機ビズパートナー（株）
ヤマハモーターMIRAI（株）
ヤマハモーターソリューション
（株）
ヤマハロボティクスホールディングス
（株）
（株）新川
アピックヤマダ（株）（株）PFA（株）新川テクノロジーズ
アピックヤマダ販売（株）（株）
エコールとよはし
あまがさき健康の森（株）
サクラ工業（株）
A.I.S（株）（株）
ジュビロ
三笠運輸（株）
KYBモーターサイクルサスペンション（株）
（株）
イーベック
（株）eve autonomy
コパル・ヤマダ（株）泉佐野ウォーターフロント（株）（株）マリンウェーブ小樽（株）銚子マリーナ（株）マリーナ秋田（株）葉山マリーナー
横浜ベイサイドマリーナ
（株）

パキスタン

Yamaha Motor Pakistan (Private) Limited (YMPK)

シンガポール

Yamaha Motor Asia Pte. Ltd. (YMAP)
Yamaha Motor Distribution Singapore Pte. Ltd. (YDS)
Shinkawa Singapore Pte. Ltd.
Apic Yamada Singapore Pte. Ltd. (AYS)

中南米（ ）内は略称表記

ブラジル

台湾

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd. (YMT)
Topmost Consulting Co., Ltd. (TCC)
Yamaha Motor R&D Taiwan Co., Ltd. (YMRT)Yamaha Motor Taiwan Trading Co., Ltd. (YMTT)Yamaha Motor Electronics Taiwan Co., Ltd. (YETW)
Shinkawa Taiwan Co., Ltd.
中国

Yamaha Motor (China) Co., Ltd. (YMCN)
Shanghai Yamaha Jianshe Motor Marketing Co., Ltd.
(YMSM)
Zhuzhou Yamaha Motor Shock-absorber Co., Ltd.
(ZYS)
Yamaha Motor R&D Shanghai Co., Ltd. (YMRS)Yamaha Motor Powered Products Jiangsu Co., Ltd.
(YMPJ)
Yamaha Motor Electronics Suzhou Co., Ltd. (YESZ)
Yamaha Motor Solutions Co., Ltd. Xiamen (YMSLX)
Yamaha Motor IM (Suzhou) Co., Ltd. (YIMS)
Shinkawa (Shanghai) Co., Ltd.
Apic Yamada Technology (Shanghai) Co., Ltd. (ATS)Shanghai Yamada Machinery Manufacturing Co., Ltd.
(SYM)
Shanghai Apic Yamada Co., Ltd. (SYC)
Chongqing Jianshe Yamaha Motor Co., Ltd. (CJYM)
Zhuzhou Jianshe Yamaha Motor Co., Ltd. (ZJYM)
Jiangsu Linhai Yamaha Motor Co., Ltd. (LYM)
Sichuan Huachuan Yamaha Motor Parts
Manufacturing Co., Ltd. (SHY)
Tongling Sanjia Yamada Technology Co., Ltd. (TSY)韓国

Shinkawa Korea Co., Ltd.

オセアニア（ ）内は略称表記
オーストラリア

Yamaha Motor Australia Pty Limited (YMA)
Ficeda Pty Limited
Yamaha Motor Finance Australia Pty Limited(YMFA)
Australian Motorcycle and Marine Finance Pty Ltd.
Yamaha Motor Insurance Australia Pty. Ltd.

ニュージーランド

Yamaha Motor New Zealand Limited (YMNZ)
Yamaha Motor Finance New Zealand Limited(YMFNZ)
Yamaha Motor Insurance New Zealand Limited

ミクロネシアTriFork Reinsurance Corporation

Yamaha Motor do Brasil Ltda. (YMDB)Yamaha Motor da Amazonia Ltda. (YMDA)
Yamaha Motor Componentes da Amazonia Ltda.
(YMCDA)
Yamaha Motor Electronics do Brasil Ltda. (YEBR)
Yamaha Administradora de Consorcio Ltda. (YAC)
Yamaha Motor do Brasil Servicos Financeiros
Participacoes Ltda.
Banco Yamaha Motor do Brasil S.A. (BYMD)
Yamaha Motor do Brasil Corretora de Seguros Ltda.
(YMDCS)
Yamaha Motor do Brasil Logistica Ltda. (YMBL)

アルゼンチン

Yamaha Motor Argentina S.A. (YMARG)

ウルグアイ

Yamaha Motor Uruguay S.A. (YMUY)

ペルー

Yamaha Motor del Peru S.A. (YMDP)
Yamaha Motor Selva del Peru S.A. (YMSP)

コロンビア

Industria Colombiana de Motocicletas Yamaha S.A.
(Incolmotos Yamaha)

メキシコ

Yamaha Motor de Mexico, S.A. de C.V. (YMMEX)
Yamaha Motor Consorcio Mexico, S.A. de C.V.
Yamaha Motor Personnel Service Mexico, S.A. de C.V.
(YMPSMX)

Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

89

Fact Data

会社情報／株式情報 （2020年12月31日現在）
社名

ヤマハ発動機株式会社（英語名：Yamaha Motor Co., Ltd.）

本社〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500
TEL ： 0538-37-0134 FAX： 0538-37-4250

外部評価

株式の状況

FTSE4Good Index Series
FTSE Blossom Japan Index

大株主

発行する株式の総数

900,000,000株（普通株式）

株主名

発行済株式総数

350,122,835株

日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）

持株比率（%）

11.82

株主数

82,730人

ヤマハ株式会社

9.91

株式会社日本カストディ銀行（信託口）

5.90

設立

1955年7月1日

Dow Jones Sustainability Asia Pacific Index

資本金859億73百万円

S&P Japan 500 ESG

3.58

従業員数

トヨタ自動車株式会社

ヤマハ発動機株式会社連結 52,437人
ヤマハ発動機株式会社単体 10,359人

SNAMサステナビリティ・インデックス

SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT

3.58

SMBC日興証券株式会社

2.78

株式会社みずほ銀行

2.37

株式会社静岡銀行

1.62

外国人

株式会社日本カストディ銀行（信託口9）

1.59

27.9%

三井物産株式会社

1.56

上場証券取引所

東京証券取引所

証券コード

7272

株式名義書換代理人

三井住友信託銀行株式会社〒100-8233 東京都千代田区丸の内1丁目4番1号

証券会社

5.1%

デジタルトランスフォーメーション銘柄（DX銘柄）2021
健康経営優良法人2021（大規模法人部門（ホワイト500））

監査法人

EY新日本有限責任監査法人

主な採用指数日経225、JPX日経400

主な連結子会社

ヤマハ発動機販売株式会社

個人・その他

11.3%

所有者別
株式分布状況

金融機関

37.8%

（注）持株比率は自己株式を控除して計算しています。

株式メモ

ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社

事業年度

1月1日から12月31日まで

Yamaha Motor Corporation, U.S.A.

その他の国内法人

剰余金の配当の基準日

Yamaha Motor Manufacturing
Corporation of America

17.9%

期末配当：12月31日
中間配当：6月30日

定時株主総会3月

Yamaha Motor Europe N.V.
PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing

単元株式数

100株

公告の方法

電子公告によります。ただし、やむを得ない事由
によって電子公告ができない場合は日本経済新聞に掲載します。

India Yamaha Motor Pvt. Ltd.
Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd.
経済産業省と東京証券取引所が共同で主催する「デジタルトランスフォー
メーション銘 柄（DX 銘 柄 ）2021」に2020年に引き続き選定されました。

Thai Yamaha Motor Co., Ltd.
Yamaha Motor Philippines, Inc.
Yamaha Motor do Brasil Ltda.

東京証券取引所における株価および出来高
（円）

（百万株）

4,000

400

3,000

300

2,000

200

1,000

100

Yamaha Motor Australlia Pty. Ltd.

2020年デザインアワード受賞歴
モーターサイクル

産業用ドローン

低速モビリティ（コンセプトモデル）

Ténéré700

YMR-08YNF-01• Red Dot Award 2020 [Winner]• iF Design Award 2020
• JIDAデザインミュージアム
セレクション Vol.22• Red Dot Award 2020 [Winner]• International Design
Excellence Awards 2020
[Finalist]• iF Design Award 2020

0

0

2016
モーターサイクル

コミュータービークル（コンセプトモデル）

モーターサイクル

TRICITY300

TRITOWN

MT-15• Good Design Award 2020

• German Design Award 2021
［Winner］

株価

2017

2018

2019

2020

出来高

• India Design
Mark 2020より詳しい情報をご希望の方は下記までご連絡ください。
FZS-FI

ヤマハ発動機株式会社
コーポレートコミュニケーション部 IR・SRグループ〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500
TEL： 0538-37-0134 FAX： 0538-37-4250

https://global.yamaha-motor.com/jp/ir/
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Yamaha Motor Co., Ltd. Integrated Report 2021

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