SIP第3期スマモビ
HINT Series #1
2023年12月15日

ナラティブで編まれる
地域交通コミュニティ形成と人材育成プログラムの研究開発の概要紹介

提案代表者：筑波大学教授 谷口綾子

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本日の発表内容
１．研究開発の概要
２．研究開発項目別の受託者間連携アイデア
３．実施体制４．国際連携の可能性2

ナラティブ(物語／Story)?
ギリシャローマ神話
古事記
オリンピックを運べ

プロジェクトX(NHK) 東京オリパラ運輸部門担当者の物語
かしてつバス物語

旧約聖書

新約聖書

Scale大鹿島鉄道跡地をBRTにした物語

浦島太郎

地域の昔話
民族の神話
Projectの物語
ナラティブの共有が紐帯を強化する

Scale小3数値データとともに，地域モビリティを取り巻くナラティブの抽出・蓄積・共有を• 日本の地域公共交通の現状は閉塞感を禁じ得ず，大きな社会システム改革が必要であることは論を俟たない．ここで，ホワイト・エプストンは精神科を受診する患者を支配している一般的な物語を「ドミナント・ストーリー(思い込みの物語り)」と呼んだ．
• しかしこれを「物語」と捉えるなら，覆すことができるとエプストンはいうのである．
ナラティブ・アプローチは，苦しみの源泉となっているドミナント・ストーリー（思い込みの物語り）に支配され硬直化した心理状態を探りながら，「オルタナティブ・ストーリー(代替の物語り)」つまり「別の物語」を創生し，発見することで心理状態の好転のきっかけを掴むことを目指すものである．ナラ
ティブ・アプローチは，近年，医療・臨床心理やソーシャルワーク，キャリアコンサルティング，司法の場で活用されている．

• そこで，地域公共交通のドミナント・ストーリーを「物語」として捉え直し，新技術の可能性も踏まえたオルタナティブ･ストーリーを模索することこそが，地域公共交通をより善くするためのコミュニティ形成の「きっかけ」となると，提案者らは考えた．これは本研究提案の根幹をなすコンセプトである．
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数値データとともに，地域モビリティを取り巻くナラティブの抽出・蓄積・共有を• 日本の地域公共交通の現状は閉塞感を禁じ得ず，大きな社会システム改革が必要であることは論を俟たない．ここで，ホワイト・エプストンは精神科を受診する患者を支配している一般的な物語を「ドミナント・ストーリー(思い込みの物語り)」と呼
森川先生のおっしゃるんだ．

マインドセット• しかしこれを「物語」と捉えるなら，覆すことができるとエプストンはいうのである．
ナラティブ・アプローチは，苦しみの源泉となっているドミナント・スの転換トーリー（思い込みの物語り）に支配され硬直化した心理状態を探りながら，「オルタナティブ・ストーリー(代替の物語り)」つまり「別の物語」を創生し，発見することで心理状態の好転のきっかけを掴むことを目指すものである．
移動問題を ナラ
ティブ・アプローチは，近年，医療・臨床心理やソーシャルワーク，キャリアコンサルティング，司法の場で活用さ自分ごととして捉えるれている．

「マイモビリティ」• そこで，地域公共交通のドミナント・ストーリーを「物語」として捉え直し，意識の涵養新技術の可能性も踏まえたオルタナティブ･ストーリーを模索することこそが，地域公共交通をより善くするためのコミュニティ形成の「きっかけ」となると，提案者らは考えた．これは本研究提案の根幹をなすコンセプトである．
5

研究開発項目の概要
研究開発項目：⓬⓭⓯⓲⓳

中心課題：⓯地域・モビリティ・ビジネス・データコミュニティ形成【研究開発概要とスケジュール】
実証フィールド
主に地方部を対象▸北海道当別町
・1.6万人(札幌隣接)
・観光ニーズ対応▸青森県十和田市
・6.7万人・観光ニーズ対応▸広島県庄原市
・3.5万人・生活ニーズ対応

2年目

3年目

4年目

5年目

フィールド実証・調査系項目⓬▸ グリスロ自動運転実証とビジネスモデル検討●レビュー●実証実験・導入効果検証

●要件整理

●要件改定

●要件とりまとめ●ヒアリング●ビジネスモデル検証●モデルとりまとめ⓭▸ 自動走行エクステリア要件の抽出／車両コンペ開催●社会性受容統一指標案作成●統一指標改定●統一指標の提案と普及活動●エクステリア要件案作成●要件案改定●エクステリアコンペ開催●各種調査●事例の比較分析・メタ分析⓯-2▸ 地域モビリティのあり方を考える地域コミュニティ構築⓲▸ アクションリサーチによる地域類型化とガイドライン作成

データ蓄積
アーカイブ化

1年目●実践フィールドでのアクションリサーチ●データコミュニティ形成●地域モビリティプロデューサーの態度行動変容分析●レビュー●類型化モデルの検討●類型化モデルの確立●先行地域情報収集●スマートモビリティ実装の実践事例蓄積●スマートモビリティ実装ガイドライン作成●普及展開活動

スキーム検討・構築系項目⓯-1▸ モビリティナレッジセンターの設立とカンファレンス開催⓳▸ モビリティプロデューサーの要件検討・育成プログラム構築
ナラティブアプローチ●センター要件検討●物語やデータの蓄積●センター設立●センター運営●カンファレンスの開催●レビュー●国内・海外事例調査●要件検討●アイディアコンテスト開催●プログラム作成●モビリティ・プロデューサー育成プログラム実施

地域のアクターとして懐に入り込み、外部からは見えないノウハウやプロセスを物語化し蓄積・活用する6

研究開発項目の概要 グリスロの自動運転研究開発項目：⓬⓭⓯⓲⓳ 中心課題：⓯地域・モビリティ・ビジネス・データコミュニティ形成
ビジネスモデル
社会的受容
統一指標5年目
1年目
2年目
3年目
4年目
【研究開発概要とスケジュール】
実証フィールド
主に地方部を対象▸北海道当別町
・1.6万人(札幌隣接)
・観光ニーズ対応▸青森県十和田市
・6.7万人・観光ニーズ対応▸広島県庄原市
・3.5万人・生活ニーズ対応

フィールド実証・調査系項目⓬▸ グリスロ自動運転実証とビジネスモデル検討●レビュー●実証実験・導入効果検証●要件整理●要件改定●ヒアリング●ビジネスモデル検証⓭▸ 自動走行エクステリア要件の抽出／車両コンペ開催●社会性受容統一指標案作成●統一指標改定●統一指標の提案と普及活動●エクステリア要件案作成●要件案改定●エクステリアコンペ開催●各種調査●事例の比較分析・メタ分析⓯-2▸ 地域モビリティのあり方を考える地域コミュニティ構築⓲▸ アクションリサーチによる地域類型化とガイドライン作成

データ蓄積
アーカイブ化

自動運転バスエクステリア要件●要件とりまとめ●モデルとりまとめ提案●実践フィールドでのアクションリサーチ●データコミュニティ形成●地域モビリティプロデューサーの態度行動変容分析⓳▸ モビリティプロデューサーの要件検討・育成プログラム構築
ナラティブアプローチ

コミュニティ形成とアクション・●類型化モデルの確立
リサーチ

●レビュー

●類型化モデルの検討●先行地域情報収集●スマートモビリティ実装の実践事例蓄積●スマートモビリティ実装ガイドライン作成●普及展開活動

ガイドライン
提案

スキーム検討・構築系項目⓯-1▸ モビリティナレッジセンターの設立とカンファレンス開催

各地域での●センター要件検討●物語やデータの蓄積●センター設立●センター運営●カンファレンスの開催

モビリティ
●要件検討
●アイディアコンテスト開催
ナレッジセンター
モビリティ●プログラム作成●モビリティ・プロデューサー育成プログラム実施
プロデューサー カンファレンス
育成
地域のアクターとして懐に入り込み、●レビュー●国内・海外事例調査

外部からは見えないノウハウやプロセスを物語化し蓄積・活用する7

研究開発項目の概要 グリスロの自動運転研究開発項目：⓬⓭⓯⓲⓳ 中心課題：⓯地域・モビリティ・ビジネス・データコミュニティ形成
ビジネスモデル
社会的受容
統一指標5年目
1年目
2年目
3年目
4年目
【研究開発概要とスケジュール】
実証フィールド
主に地方部を対象

フィールド実証・調査系項目⓬▸ グリスロ自動運転実証とビジネスモデル検討●レビュー●実証実験・導入効果検証

自動運転バスエクステリア要件●要件とりまとめ●モデルとりまとめ提案

本プロジェクト，既存事例の活動に関する⓭▸ 自動走行エクステリア要件
関係者の想いやエピソードをの抽出／車両コンペ開催
各地域でのコミュニティ形成と地域モビリティのあり方をさまざまなステークホルダーから収集し，⓯-2▸ 考える地域コミュニティ構築
アクション・
リサーチ
物語を編む．
⓲▸ アクションリサーチによる地域類型化とガイドライン作成
ガイドライン
その物語をモビリティ･ナレッジセンターに蓄積し，データ蓄積
提案
スキーム検討・構築系項目
アーカイブ化地域内外の多くの人々(子ども・関係者)と共有する▸北海道当別町

・1.6万人(札幌隣接)・観光ニーズ対応▸青森県十和田市
・6.7万人・観光ニーズ対応

●要件整理

●要件改定

●ヒアリング●ビジネスモデル検証●社会性受容統一指標案作成●統一指標改定●統一指標の提案と普及活動●エクステリア要件案作成●要件案改定●エクステリアコンペ開催●各種調査●事例の比較分析・メタ分析●実践フィールドでのアクションリサーチ▸広島県庄原市●データコミュニティ形成

・3.5万人・生活ニーズ対応●地域モビリティプロデューサーの態度行動変容分析●レビュー●類型化モデルの検討●類型化モデルの確立●先行地域情報収集●スマートモビリティ実装の実践事例蓄積●スマートモビリティ実装ガイドライン作成⓯-1▸ モビリティナレッジセンターの設立とカンファレンス開催⓳▸ モビリティプロデューサーの要件検討・育成プログラム構築
ナラティブアプローチ●センター要件検討●物語やデータの蓄積●センター設立●センター運営●普及展開活動●カンファレンスの開催

モビリティ
●要件検討
●アイディアコンテスト開催
ナレッジセンター
モビリティ●プログラム作成●モビリティ・プロデューサー育成プログラム実施
プロデューサー カンファレンス育成
地域のアクターとして懐に入り込み、●レビュー●国内・海外事例調査

外部からは見えないノウハウやプロセスを物語化し蓄積・活用する8

⑫リ・デザインに資する車両、インフラ等の要件抽出
自動走行・グリスロの実証運行【国内３フィールド】※いずれも（１）車両要件・インフラ要件の検討（２）ビジネスモデルの検討

地方部 を対象

交通事業者

Providerサービス提供北海道当別町
運賃/協賛/他

モデル
青森県十和田市
広島県庄原市価値

Business
Neighbours
User
VisitorGovernment

形式

協賛金・都市交通税
ネーミングライツ
募金・玉垣料P to N 暮らしやすさ
・公共交通基本料金
P to U
移動手段
運賃
募金・玉垣料・運賃
P to V
移動手段・入域料
P to G 地域の持続性 補助金・赤字補填
P to B

送客

アプローチ
効果周知
理解促進
利用促進

利用促進
理解促進9

⑫リ・デザインに資する車両、インフラ等の要件抽出
自動走行・グリスロの実証運行【国内３フィールド】※いずれも地方部 を対象（１）車両要件・インフラ要件の検討（２）ビジネスモデルの検討
交通事業者

Provider北海道当別町

サービス提供Business
Neighbours
User
VisitorGovernment●連携させていただきたい事項
運賃/協賛/他
1)多様な地域特性を対象に検討を進めていくために地方部以外モデル
価値形式
アプローチ（都市部等）のフィールド連携させていただきたい。
協賛金・都市交通税
PtoB
送客
効果周知
青森県十和田市2)ビジネスモデル検討にあたって他のフィールドとの調査連携
ネーミングライツ（実証運行のwith/without調査）をさせていただきたい。
募金・玉垣料

広島県庄原市P to N 暮らしやすさ

・公共交通基本料金
P to U
移動手段
運賃
募金・玉垣料・運賃
P to V
移動手段・入域料
P to G 地域の持続性 補助金・赤字補填

理解促進
利用促進

利用促進
理解促進10⑬自動運転バスの社会的受容計測の標準指標提案

EU
SHOWとの共通設問

ドライバー・歩行者の立場で自動運転バスへの態度・行動意図を問う

⑬自動運転バスの社会的受容計測の標準指標提案

EU
SHOWとの共通設問

ドライバー・歩行者の立場で自動運転バスへの態度・行動意図を問う●連携させていただきたい事項
1)他コンソでの効果計測指標(アンケート調査票など)を共有いた
だき，標準化に向けた議論を行いたい
2)その上で，標準的な指標を提案いたします
3)その指標を他コンソの効果計測に活用いただきたい
4)可能な範囲でデータを共有いただきたい
5)指標のブラッシュアップ，効果のメタ分析を実施したい⑬自動運転バスのエクステリア要件の検討
インタビューであたりをつけた上で■インタビュー調査■WEBアンケート調査

どの自動運転バスが好き？
理由は？

0.ニュートラル

1.かわいい2.弱い

このバスがスタックしてるのを許せる?

どの自動運転バスがきらい？
理由は？

3.かっこいい(速い) 4.近未来

5.こわい(強い)■車両メーカー，ソフト開発会社へのヒアリング調査 ： コストや難易度を把握
自動運転バスのエクステリア要件提案■コンペ開催 ：具体のイメージ例を提示
すべてのプロセスをエピソードとして記録・物語化し，MKセンターに蓄積・共有⑮地域モビリティ資源のサービス実装に向けた地域・モビリティ・ビジネス・データコミュニティ形成⑱地域モビリティ資源を生かした地域の類型化・特定に向けた実践的調査（アクションリサーチ）、普及展開活動⑲サービスの社会実装に向けた人材育成⑮地域モビリティ資源のサービス実装に向けた
地域・モビリティ・ビジネス・データコミュニティ形成“場” ⑱

地域モビリティ資源を生かした地域の類型化・特定に向けた実践的調査（アクションリサーチ）、普及展開活動“実践・記録・共有”⑲サービスの社会実装に向けた人材育成

“ヒト”

14

モビリティナレッジセンター(夢)全体の見取り図

事例・物語の蓄積・共有

書籍・参考文献リスト

その内容に関する質問コーナー

地域モビリティ
ガイドラインとその更新・拡充【モビリティナレッジセンター】

困りごと
Helpコーナー
投げ銭 token仮想通貨
会員限定サービス？

地域モビリティ
エピソード
短編漫画

地域モビリティワールドニュース
AIで自動抽出?

地域交通
ツール集
動機付け冊子，動画

資料系

ニュース系

読み物系

ツール系

育成系

双方向系

関連機関のリンク集
イベントの告知

プラットフォーム

参加申し込みサイト?

質問・相談

回答
アドヴァイス

凡例交通事業者・コンサルのPR
市民・NPO・行政職員など

対応依頼【コーディネータ】
相談内容に応じて，対応する専門家を指定・対応依頼

ビジネス・エッセイ連載

評価・の報告要望

人材育成プログラム
e-Learning

MPの素顔
紹介ページ
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モビリティナレッジセンター(夢)全体の見取り図

事例・物語の蓄積・共有

書籍・参考文献リスト

その内容に関する質問コーナー

地域モビリティ
ガイドラインと【モビリティナレッジセンター】

凡例
資料系

ニュース系

読み物系

ツール系

育成系

双方向系

関連機関のリンク集●連携させていただきたい事項
困りごと
イベントの告知
プラットフォーム
1)魅力的なコンテンツがあればご教示いただきたい
Helpコーナー
参加申し込みサイト?
投げ銭 token仮想通貨2)事例・物語・イベント・エッセイ等，SIP成果を掲載させて地域モビリティ会員限定サービス？
質問・相談
交通事業者・いただきたい
エピソード
コンサルのPR
3)情報の更新作業にご協力いただきたい
ビジネス・エッセイ連載
短編漫画
その更新・拡充

地域モビリティワールドニュース
AIで自動抽出?

地域交通
ツール集
動機付け冊子，動画

回答アドヴァイス

市民・NPO・行政職員など

対応依頼【コーディネータ】
相談内容に応じて，対応する専門家を指定・対応依頼

評価・の報告
要望

人材育成
プログラム
e-Learning

MPの素顔
紹介ページ
16

スマートモビリティ導入のためのガイドライン
類型分類ごとのSWOT分析

地域モビリティ活用の既往事例調査

類型化指標設定のためのインタビュー
アンケート

北海道当別町
青森県奥入瀬地域
広島県庄原市など

地域モビリティ資源を生かした地域の類型化

スマートモビリティ
サービス導入のためのアクションリサーチ
ステークホルダーの関係性変化を詳述

スマートモビリティ導入のためのガイドライン作成と普及展開活動
実践をしながらガイドラインをアップデート

マネジメントプロセスの規定

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スマートモビリティ導入のためのガイドライン
地域モビリティ活用の既往事例調査

類型分類ごとのSWOT分析

北海道当別町
青森県奥入瀬地域
広島県庄原市など

スマートモビリティ
地域モビリティ資源を生かした地域のサービス導入のための●連携させていただきたい事項
類型化
アクションリサーチ
類型化指標設定の１）地域モビリティ資源を生かした地域の類型化にご協力
ステークホルダーをいただきたい。の関係性変化を詳述
2)特に都市部等の他の実証フィールドと連携させていただきたい。スマートモビリティ導入のためのガイドライン作成と普及展開活動
３）ガイドライン反映のために、それぞれのプロジェクトの実践をしながら実施上の重要なポイントについて、情報提供や知見を頂
マネジメントプロセス
ガイドラインをの規定
アップデート
戴したい。

ためのインタビュー
アンケート

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人材育成
国内事例調査MPの要件のアンケート調査（ヒアリング調査含む）

海外事例調査MPの推薦人ヒアリング

MKセンターの運営形態の検討

カリキュラムマップ作成

育成のためのベースプログラム構築

MP/MKセンター
機能要件定義MPの発掘方法検討

既往のプログラム
コミュニティとの関係性整理“地域モビリティプロデューサー”の育成

継続のための制度・インセンティブ
検討

MP：地域モビリティ・プロデューサー
MK：センター：モビリティナレッジセンター“モビリティ・カンファレンス”
開催
既存の組織・会議体とゆるやかに連携

国土交通省
主催のさまざまなセミナー

etc…
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人材育成
国内事例調査（ヒアリング調査含む）

海外事例調査MPの推薦人
ヒアリング

MPの要件のアンケート調査

MKセンターの運営形態の検討

カリキュラムマップ作成

既往のプログラム
コミュニティとの関係性整理

育成のためのベースプログラム構築

MP/MKセンター
機能要件定義●連携させていただきたい事項
継続のためのMPの発掘方法
1)他のコンソ関係者にもモビリティ･カンファレンスに参加制度・インセンティブ
検討
検討
していただきたい。
“地域モビリティプロデューサー”の育成
２）他プロジェクトメンバーも地域モビリティ･プロデューサーの選定対象とさせていただきたい。
MP：地域モビリティ・プロデューサー
MK：センター：モビリティナレッジセンター
３）他のカンファレンスや研修事業とも連携さえていただ
きたい。
“モビリティ・カンファレンス”
開催
既存の組織・会議体とゆるやかに連携

国土交通省
主催のさまざまなセミナー

etc…
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実施体制
ＮＥＤＯ

指示・協議

委託

⓬リ・デザインに資する車両、インフラ等の⓭自動走行の社会システム化

補佐

研究開発統括責任者

呉高専 教授神田佑亮

筑波大学 教授
谷口綾子⓯地域モビリティ資源の⓲地域モビリティ資源を⓳サービスの社会サービス実装に向けた生かした地域の類型実装に向けた

地域・モビリティ・
ビジネス・データ化・特定に向けた人材育成

コミュニティ形成

実践的調査、普及展開活動

●筑波大学

●筑波大学

●筑波大学

●呉工業高等専門学校●呉工業高等専門学校●呉工業高等専門学校●呉工業高等専門学校●オリエンタルコンサルタンツ●オリエンタルコンサルタンツ●オリエンタル
指示・協議
コンサルタンツ●オリエンタルコンサルタンツ●北海道開発技術センター●北海道開発技術センター●北海道開発技術センター

要件抽出

●筑波大学

●北海道開発技術センター●筑波大学●北海道開発技術センター＜実証フィールド＞
・北海道当別町・青森県十和田市（奥入瀬渓流地域）
・富山県朝日町・広島県庄原市 等

再委託

再委託

再委託

●システム科学研究所●システム科学研究所●システム科学研究所
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国際連携の可能性⑬で挙げた「自動運転システムの社会的受容の統一指標」をEUのSHOWと連携して提案したいSHOW

SHared automation Operating models for Worldwide adoption※SHOWプロジェクト：
欧州委員会の推進するHorizon 2020プロジェクト傘下で、自動運転の社会実装を目的とした欧州最大規模のプロジェクト。

https://show-project.eu/

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