EZ-SHiFTER 取付ガイド1
この度は2023.4.1

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< ハーネス説明 >ハーネス① （ダイレクトイグニッションコイル）

メインユニットへ

#4#3

アース

#2
#1

ハーネス② （ギアポジションセンサー）
メインユニットへ

ギアポジションセンサー
灰 6 極カプラー

メインユニットへ
ギボシ接続（灰色線）

シフタースイッチへ

通信装置用
2 極カプラーへ（クラッチ）

シフタースイッチ（白 3 極カプラー）

通信装置に繋ぐ時に使用します。
通常は使用しません。
通信装置用（白 4 極カプラー）

EZ-SHiFTER 取付ガイド2
この度は2023.4.1

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●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 取付手順 >※バッテリー端子を外して作業を行ってください。

①②

RF

リアカウルを外した後に金具を取り外してください

付属の両面テープ
シート、リアカウル、サイドカバー、ガソリンタンク、エアクリーナー BOX を外します。

③F

付属の両面テープを写真を参考に貼り付けます。

④R

FR

付属のゴムシートにマジックテープを貼り付け写真を参考に固定します。

付属のゴムシートにマジックテープを貼り付け、先ほど両面テープを貼ったところに写真を参考にゴムシートを固定します。

メインユニットにマジックテープを貼り付け、ゴムシートに固定します。

配線写真

F

R

ABS ラインの下を通す#4
ギアポジションセンサー▲▲#3下を通す2 極カプラー▲▲

メインユニット

#2▲

▲

#1

ダイレクトイグニッション

メインユニットからきている配線は丸印のくぼみに沿わせる。

アース

シフタースイッチ

黄色：ハーネス①（ダイレクトイグニッションコイル） 水色：ハーネス②( ギアポジションセンサー )EZ-SHiFTER 取付ガイド3
この度は2023.4.1

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【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 取付手順 >

⑤

F

⑥R

F

#4 カプラーR#3 カプラー#2 カプラー
#1 カプラー
ボルトを外します
配線を通すためにボルトを 2 本外します。

ダイレクトイグニッションコイルのカプラーを外します。
#1 ～ #4 まで全て外します。

⑦

RFF

黄色：#4
赤色：#3
青色：#2
緑色：#1

ハーネス①の #4 メスカプラー#4 カプラーR

ハーネス①の #4 オスカプラー

取り付ける際に #4 から #1 の順に取り付ける。

#4 のカプラーが接続されていたところに写真を参考に取り回しをしてください。

ハーネス①のメスカプラーを接続し、純正カプラーとハーネス①の #4 のオスカプラーを接続する。

⑧#4 の付け方を参考に、

FR#3 のカプラーが接続されていたところにハーネス①の #3 メスカプラーを接続し、純正カプラーとハーネス①の #3 オスカプラーを接続する。

#2 のカプラーが接続されていたところにハーネス①の #2 メスカプラーを接続し、純正カプラーとハーネス①の #2 オスカプラーを接続する。

黄色：#4
赤色：#3
青色：#2
緑色：#1

#1 のカプラーが接続されているところにハーネス①の #1 メスカプラーを接続し、純正カプラーとハーネス①の #1 オスカプラーを接続する。

EZ-SHiFTER 取付ガイド4
この度は2023.4.1

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【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 取付手順 >⑨FR

アースを取り付ける
純正の集合アースへハーネス①のアース端子をボルトで固定します。
※アースは接触不良を起こすとエンジン始動不可やエンジンストールする可能性があります。
サビ等がある場合は除去し、確実に接続してください。

配線写真F⑩ABS ラインの下を通す#4
ギアポジションセンサー▲▲#3下を通す2 極カプラー

▲▲

#2アース

▲

▲

#1

ダイレクトイグニッション

メインユニットからきている配線は丸印のくぼみに沿わせる。
シフタースイッチ

写真を参考にハーネス①を純正のハーネスに沿わせていき、ハーネス①とメインユニットを接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

5
この度は2023.4.1

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【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 取付手順 >⑪FF

丸印の黒カバーの中に黒 2 極カプラーがあります。
ここにハーネス②のクラッチ（白 2 極カプラー）を接続します。

R

黒 2 極カプラー
クラッチスイッチと連動しています。

R

黒カバーの中に黒 2 極カプラーがありますので、カバーから出します。

⑫

F黒 2 極カプラー【オス】 黒 2 極カプラー【メス】アース【0v】 緑＋白（2 色線）

アース【0v】【5v】 赤＋緑（2 色線）【5v】

黒 2 極カプラーの配線色R
黒 2 極カプラーの間にハーネス②の白 2 極カプラーを割り込ませます。

※注意FNG
ラジエターファンに繋がるカプラー

R

黒カバーの外にラジエターファンに繋がる黒 2 極カプラーがあります。こちらは違いますのでご注意ください。

⑬ R

F

ハーネス②の配線をフレームに沿っていきます。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

6
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【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 取付手順 >⑭⑮

ABS ラインの下を通す

ギアポジションセンサー

ギアポジションセンサーの純正カプラー（オス / メス）を外し、純正のギアポジションセンサーが固定されていた場所にハーネス②の灰 6 極のカプラーを純正のカプラーと接続します。

ハーネス②のカプラーを固定します。

配線写真

F

R

ABS ラインの下を通す

ギアポジションセンサー下を通す

2 極カプラー

メイン▲▲

⑯ユニット

▲

▲

シフタースイッチ

メインユニットからきている配線は丸印のくぼみに沿わせる。

写真を参考にハーネス②を沿わせていき、ハーネス②とメインユニットを接続します。
この時、ハーネス②のギボシ灰色線（オス）とメインユニット側のギボシ灰色線（メス）を接続します。

ハーネス②からのシフタースイッチ用配線

F

⑱▲

⑰F

RR

写真を参考にシフタースイッチ側の配線（3 極カプラー）

純正シフトロッドを取り外し、シフタースイッチをを左側に出します。スプロケットカバーを外します。

取り付けます。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

7
この度は2023.4.1

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

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【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 取付手順 >⑲⤴

左に 1 段回すFR

シフトアーム側角度 102°
ペダル側角度 102°

シフトアーム角度102°

プロトラクターでシフトアームの位置を●に合わせる角度を測ってください。

赤●は純正位置シフトアームを丸印に合わせて、シフトアーム角を 102°に合わせてください。

純正ステップでの計測
ピロボール間155mm

各ネジ部の飲み込み量は 6mm 以上にして下さい。
逆ネジＳＴＤ

シフタースイッチは下向き8mm（ピストンの関係で１１㎜まで）当たる所まで入れる

⑳

F

R

㉑

ハーネス②からのシフタースイッチ用配線

シフタースイッチからの配線

タイラップ 100mm

11mm 飲込み最大１７㎜▲

飲込み最大１７㎜

ＳＴＤ

▲

FR

純正配線が固定されているクリップに配線を固定します。

ハーネス②からのシフタースイッチ用配線とシフトロッドを動かし、引っ張りすぎず、たるまない程度に固定してください。

シフタースイッチからの配線を接続します。

タイラップ 100mm で配線を固定します。

その後、配線を挟まないようにスプロケットカバーを取り付けます。

EZ-SHiFTER 取付ガイド8
この度は2023.4.1

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 取付手順 >F

写真を参考にタイラップでまとめてください
純正の配線がまとめてあるクランプに一緒に固定します。

R

タイラップ 100mm
オプション用の配線と余分な長さのシフタースイッチの配線をタイラップ 100mm でまとめます。
まとめた後に干渉しないところに収めてください。

タイラップ 150mm

タイラップで配線をまとめてください。

㉒

RF

タイラップ 150mm
タイラップ 150mm で配線をフレームに固定します。

※白 8 極カプラーは使用しません。
【通信装置のカプラーではありません】㉓

白 8 極カプラー

再度、接続していない配線（カプラー・ギボシ端子）がないかを確認してください。
タイラップの留め忘れや取り外した部品の取り付けの際に、配線を挟んでいないかの確認をしてください。
外した部品を組んで完成です。
※走行中にシフトペダルに触れるとシフターが作動する恐れがあります。

シフトアップは 1500rpm から作動します。

注意事項

9
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >※純正車両でフィッティングを行っております。

リミッターカットを取り付ける場合、リミッターによってはハーネスの保護チューブを外し、取り回しを変更する必要があります。

リミッターカットが付いている車両
EZ-SHiFTER ハーネス
EZ-SHiFTER ハーネス
カプラー接続カプラー

IN

EZ-SHiFTER ハーネス
電気の流れ➡

リミッターカット

IN

OUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

T 型コネクター接続の場合

T 型コネクター接続

ギボシ端子

➡

IN

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

OUT

カプラー

➡

スピードセンサー

ギボシ端子

➡

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

カプラー

カプラー

OUT➡

電気の流れ➡

スピードセンサー

カプラー接続の場合リミッターカット

INOUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

リミッターカットが付いている車両は、
スピードセンサー➡EZ-SHiFTER ハーネス➡リミッターカット➡ECU の順で接続する。

注意事項

10
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >インジェクションコントローラーおよび点火系チューニングパーツが付いている車両
電気の流れ➡
カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

インジェクション

➡

OUT

IN

イグニッション
コイル

および点火系チューニングパーツ

➡

カプラー

IN

カプラー

EZ-SHiFTER

コントローラーIN

メインユニット
ECU➡EZ-SHiFTER ハーネス➡インジェクションコントローラー➡イグニッションコイルの順で接続する。
および
点火系チューニングパーツ

注意※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取っている場合、インジェクションコントローラーのメイン電源を他の配線から取り直してください。
EZ-SHiFTER が点火カットを行った時に、インジェクションコントローラーのメイン電源が落ちる為、インジェクションコントローラー側のメイン電源を変更する必要があります。

※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取り出していない場合は下記の電源取り出しの変更をする必要はありません。

橙色：テールランプまたはその他アクセサリー電源からメイン電源を取り出す場合
電気の流れ➡

インジェクションコントローラー

➡

➡

IN

およびOUT

点火系チューニングパーツ

IN

イグニッション
コイル

IN

インジェクションコントローラーメイン電源➡

メインユニット

カプラー

IN

カプラー

EZ-SHiFTER

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

テールランプ 12V 電源
またはその他アクセサー電源

EZ-SHiFTER 取付ガイド

11
この度は2023.4.1

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【商品名】 EZ-SHiFTER 【Z900RS】< 注意事項 >純正ステップでの計測
ピロボール間155mm

各ネジ部の飲み込み量は 6mm 以上にして下さい。
逆ネジＳＴＤ

ＳＴＤ

飲込み最大１７㎜

シフタースイッチは下向き8mm

当たる所まで入れる

11mm 飲込み最大１７㎜（ピストンの関係で１１㎜まで）

プロトラクターで角度を測ってください。

シフトアームの角度を合わせてください。
シフトアームの角度は動作上、重要ですので必ず合わせてください。

●本製品の取付にあたっては、この取扱説明書を良くお読みのうえ、正しく行ってください。
この取扱説明書では安全にご利用いただくために、特にお守りいただきたいことを次のマークで示しています。

警告 この表示を無視して誤った取扱いをすると、人が死亡又は重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
●取付作業には専門知識を持った業者などが行ってください。

この表示を無視して誤った取扱いをすると人に障害を負う可能性が想定される

注意 内容および物的障害のみ発生が想定される内容を示しています。
●サービスマニュアルをご用意ください。
●異常を感じた場合は直ちに使用をやめて、お買い上げの販売店や当社までご連絡ください。
●電気部品ですので、無理に配線を引っ張ったりしますと断線の恐れがあります。
・取付の際の事故等は一切責任を負いかねますので予めご了承願います。

株式会社 寺本自動車商会

・商品には万全を期しておりますが、万が一不良品等がございましたら、お手数ですが販売店へご連絡ください。

大阪府大東市諸福 8-4-22

ただし、商品到着後一週間以上経過した商品、すでに装着された商品に関しまして対応をしかねますので予めご了承ください。

TEL072-875-8088