< 構成部品 >2024.05.16【商品名】T-REV BP-SYSTEM For SUBARU※キット内容の一部は予告無く変更する場合があります。

※付属品開梱時にカッターは使用しないで下さい！！
車名BRZ①②⑤⑥⑨⑩×⑬⑭

型式
3BA-ZD8

E/GFA24③④×⑦⑧××⑪×⑫⑮ｘ12 本⑯×× 印の付属品は使用しません●取付け作業の前に、E/G 型式に対応した『取付ガイド』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。
①②③④⑤⑥⑦⑧

品名個数T-REV BP-SYSTEM 本体
1αバルブ BP-SYSTEM IN 側
1
シリコンホース No.6 115mm
1スリーブφ121IN・OUT 用シリコンホース No.8 2000mm
1シリコンホース No.10 70mm
1ホースバンド【クリップ式】TS125-13.8-14.8
2T-REV ステー B タイプ 1
1

この度は⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯

ホースジョイント 1215/1512
カラーφ6.2xφ12x5mm ストレート
キャンセルジョイントφ12
フランジボルト M6x15mm
フランジボルト M6x35mm
ブラックナット M6
タイラップ 150mm
ホースバンド（13-20）

111111122

製品をお買い上げ頂き誠にありがとうございます。

この取付け説明書では安全なご使用のために、特にお守り頂きたい事を次のマークで示しています！ 警告

この表示を無視して誤った取扱いをすると、人が死亡又は重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

●本製品の取付説明書は、エンジンルーム内がノーマル形状を保った車両を元に制作しております。エンジンルーム内に、カスタマイズが施されている車両に本製品をお取付される場合には、オリジナルの加工が必要になる場合があります。
●お取付に関しましては、必ず専門知識のある整備工場やカスタマイズショップ様にて、施工をお願い致します。
●T-REV・αシステム専用バルブ・BP のメンテナンスは必要です。1 年または 10,000km で点検清掃、2 年または 20,000km でオーバーホールを推奨します。

！ 注意

この表示を無視して誤った取扱いをすると人が障害を負う可能性が想定される内容および物的障害の発生が想定される内容を示しています。

●本商品はブローバイガスに含まれる油分や・温度差により発生する結露水などが原因のリードバルブ固着がしにくい構造になっておりますが、取付後は定期的な点検・清掃を実施してください。
●T-REV 本体のリードバルブやゴムパッキンは消耗品です、1 年～ 2 年ごとの交換をお勧めします。
●異常を感じた場合は直ちに使用をやめて、お買い上げの販売店や弊社までご相談ください。
●エンジンブレーキが軽減されますので、ブレーキの多用によるフェード現象に気を付けてください。
●T-REVαシステムの性能を十分に発揮する為に PCV バルブの点検及び清掃を推奨します。目詰まり等がある場合は十分に効果を発揮できない可能性があります。
・取付の際の事故等は一切責任を負いかねますので予めご了承願います。
・商品には万全を期しておりますが、万一不良品等がございましたら、お手数ですが販売店へご連絡ください。
ただし、商品到着後一週間以上経過した商品、すでに装着された商品に関しましては対応をしかねますので予めご了承ください。

株式会社 プローバ
神奈川県横浜市都筑区早渕 3-30-8
TEL045-591-5501

株式会社 寺本自動車商会
大阪府大東市諸福 8-4-22
TEL072-875-8088

取付ガイド 1

2024.05.16

T-REV BP-SYSTEM For SUBARU 【E/G FA20A】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

＜T-REV BP-SYSTEM を組み立てる＞

T-REV BP-SYSTEM 本体

αバルブ BP-SYSTEM IN 側

ホースバンド【クリップ式】
シリコンホース No.6 115mm

TS125-13.8-14.8

スリーブφ12T-REV ステー B タイプ 1

ホースバンド【クリップ式】
TS125-13.8-14.8
シリコンホース No.6 115mmスリーブφ12【Ｏリングを外して取り付ける】

24mm スパナで本締め

T-REV ステー B タイプ 1

写真を参考に組み立てを行ってください。

取付ガイド 2 2024.05.16
T-REV BP-SYSTEM For SUBARU 【E/G FA24】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

R

取付ガイドに写っている T-REV 本体はフィルター有りの写真を使用しています。T-REV BP-SYSTEM 本体も同様の取付方です。

完成写真
黄：ブローバイ側（T-REV IN 側）
青：エアサクション側 （T-REV OUT 側）
T-REV BP-SYSTEM

➡
➡

➡

➡

➡

➡

➡

F

ZD8 の場合①R②R
ナットを外すF
黄色〇印部分が T-REV BP-SYSTEM 本体の取付位置です。

③RF
本体を固定する為にナットを一度外します。

R横からの写真

FT-REV BP-SYSTEM 本体を先ほど外したナットを使用して固定します。

F

取付ガイド 3 2024.05.16
T-REV BP-SYSTEM For SUBARU 【E/G FA24】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

④

R

外したら使用しない

F

純正ブリーザーホース

純正ブリーザーホースのエアサクション側を外します。
純正ホースクリップは使用しません。

⑤の補足

エンジン側から T-REV IN 側へタイラップで固定

R

➡

➡

R

⑤の補足

➡

F

シリコンホース NO8

F

純正ブリーザーホース

ホースジョイント 1215/1512

純正ブリーザーホースとシリコンホース NO8 をホースジョイント 1215/1512 で接続し、タイラップで固定します。
写真を参考にシリコンホース NO8 を取り回してください。

⑤

RFR
純正ブリーザーホース⤴

シリコンホース NO8F

90°回しますホースバンド（13-20）

純正ブリーザーホースとシリコンホース NO8 をホースジョイント NO8 で接続し、T-REV IN 側へホースを這わしていきホースが折れない長さで少しゆとりを持たせてホースをカットしてホースバンド（13-20）で固定します。
※ホースが折れていないか絶対に確認してください。

取付ガイド 4 2024.05.16
T-REV BP-SYSTEM For SUBARU 【E/G FA24】●取付け作業の前に、この『取付説明書』をよくお読みのうえ、安全に正しく作業して下さい。

⑥

T-REV OUT 側からエアサクション側へタイラップで固定

R

R

➡

ホースバンド（13-20）➡

➡
シリコンホース NO8

FF

エアサクション側の純正 L 型ホースジョイントにシリコンホース NO8 を接続しタイラップで固定します。
T-REV OUT 側までシリコンホース NO8 を這わせていきホースが折れないように少しゆとりのある長さでカットします。
T-REV OUT 側に接続し、ホースバンド（13-20）で固定します。
※ホースが折れていないか絶対に確認してください。

⑦

RF赤：タイラップ
青：タイラップ

ホース断面図タイラップでシリコンホース NO8 をまとめます。
タイラップを締め過ぎるとシリコンホースが変形してしまいますので軽く締めて固定をしてください。
T-REV の向きとホースの折れなどを再度確認して完成です。