EZ-SHiFTER 取付ガイド

6
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< ハーネス説明 >ハーネス① （イグニッションコイル）
テールランプへ

黒 10 極カプラー【オス】
メインユニットへ

ピンク線 / 灰線（イグニッションコイル #1 へ）アース
紫線 / 白線（イグニッションコイル #2 へ）ハーネス②TPS（スロットルポジションセンサー）

通信装置用（白 4 極カプラー）

通信装置用（4P カプラー）

ギアポジションアダプターへ【2P カプラー】

接続

シフタースイッチ（白 3 極カプラー）↕

黒 10 極カプラー【メス】
メインユニットへ

シフタースイッチ（3P カプラー）

黒線（TPS: スロットルポジションセンサー）
メインユニットへ
ハーネス③ （クラッチ） 灰線

灰線【オスギボシ端子】

前側にある 8 極カプラー（黒）の黄＋黒（2 色線）に T 型コネクターで接続

EZ-SHiFTER 取付ガイド

7
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >作業前にご確認ください。

年式によりテールランプのR

F

メインハーネス側の色が違います。

青線または茶線になっています。

➡

3 極白カプラー拡大

白 3 極カプラー

テールランプに接続されている白 3 極カプラーのメインハーネス側の配線色を確認してください。
青線または茶線がキー ON 時に 12V が流れる配線となります。

テスターを使用し、確認してください。
12V が流れていない場合は、ヒューズもご確認ください。
接続先を間違えた場合、エンジン始動不可やチェックランプ点灯の原因となります。

車種YZF-R25/R3

年式
2015-20172018-2021

テールランプ配線色青茶EZ-SHiFTER 取付ガイド

8この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >【バッテリー端子を外してから配線作業を行ってください】②①

FR
イグニッションコイル #2

イグニッションコイル #1

イグニッションコイルの位置です。

シート、左右サイドカバー、右サイドカウル
タンクカバー、ガソリンタンクを外します。

【ハーネス①：イグニッションコイルの接続】

③F

R④

➡
外す

イグニッション

灰＋赤（2 色線）

コイル #2

イグニッションコイル #2

イグニッション

➡

オレンジ線

コイル #1

外す

イグニッションコイル #1

イグニッションコイルを手前に出してきます。

イグニッションコイル #2 の外側に接続されている灰＋赤（2 色線）の端子を抜きます。
イグニッションコイル #1 の外側に接続されている⑤

オレンジ線の端子を抜きます。

FRIG#2アース

IG#1テールランプへ

ハーネス①を後ろから前に這わせていきます。
ピンク / 灰の 2 本の線はイグニッションコイル #1 へ。紫 / 白の 2 本の線はイグニッションコイル #2 へ。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

9
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >⑥

FFR

オレンジ線の純正端子＋灰線の端子

イグニッションコイル #1

ピンク線を接続R

イグニッションコイル #1 の純正端子が接続されていたところにオレンジ線の純正端子と灰線の端子を接続する。

ピンク線の端子をイグニッションコイルに接続する。

※イグニッションコイル #2 も同様に純正端子が接続されていたところに白線の端子を接続。
灰＋赤（2 色線）と紫線の端子を接続します。

※⑥補足図

FR

ハーネス①

メス端子 オス端子

➡

➡

純正端子

ハーネス①白線

ハーネス①紫線

イグニッション
コイル #2

灰＋赤（2 色線）

イグニッション
コイル #1メス端子 オス端子

➡

➡

純正端子
（オレンジ線）

ハーネス①灰線
ハーネス①ピンク線

EZ-SHiFTER 取付ガイド10
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >【ハーネス①：アースの位置】

⑦

R

F

F

R
プラスチックカバーの下で挟み込むアース端子を挟みこみます。

アース端子を写真を参考に取り付けます。
アース端子を取り付ける際にサビなどがあった場合は除去してから取り付けを行ってください。
プラスチックカバーの下で固定をしてください。アース不良はエンジンストールなどの原因になります。

【ハーネス①：オレンジ線の接続】⑧

年式によりテールランプのRF

メインハーネス側の色が違います。

青線または茶線になっています。

➡

ハーネス①のオレンジ線

3 極白カプラー拡大

3 極白カプラー
テールランプの白 3 極カプラーのメインハーネス側の青線または茶線に T 型コネクターでハーネス①のオレンジ線を接続します。

テスターを使用し、確認してください。
12V が流れていない場合は、ヒューズもご確認ください。
接続先を間違えた場合、エンジン始動不可やチェックランプ点灯の原因となります。

車種YZF-R25/R3

年式
2015-20172018-2021

テールランプ配線色

青茶EZ-SHiFTER 取付ガイド

11
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >⑨F

R

TPS（スロットルポジションセンサーへ）

通信装置
ギアポジションアダプター

水色：ハーネス②

シフタースイッチへ
ハーネス②を後ろから前に這わせていきます。

【ハーネス②⑩スロットルボディ

RF

TPS の接続】

R〇印の位置に TPS のカプラーがあります。

R

TPS 黒 5 極カプラー拡大した写真になります。

F

R黒＋青（2 色線）に T 型コネクターで黒線を接続する。

ハーネス②の黒線を接続
配線表記の見方➡

➡

黒＋青（2 色線）

ベース色

ライン色

F

➡

エアクリーナー BOX⑪

TPS のカプラー

TPS の黒 5 極カプラーを外し、黒＋青（2 色線）にハーネス②の黒線を T 型コネクターで接続する。

F

EZ-SHiFTER 取付ガイド12
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >

⑫

RF

⑬

F

R

TPS カプラー
TPS のカプラーを元の位置へ接続します。

⑭

純正のシフトロッドを外します。

【シフタースイッチの取り付けと接続】
ピロボール間 １４４ｍｍ正ネジ

逆ネジ

ロッドエンドＳＴＤ

１２

数値は参考ですR

ロッドエンド

全１０ＦＲ

FＦＬ
ＳＴＤ

シフトアームの角度は動作上、重要ですので必ず合わせてください。

約 90°
約 84°

プロトラクターで角度を測ってください。

図を参考にシフタースイッチを取り付けします。
角度は重要ですので必ず合わせてください。

▼F

R⑯F

▼

⑮

ハーネス②側シフタースイッチ側

R

コードステッカー

タイラップ 100mm
シフトロッドを動かし、引っ張りすぎず、たるまない程度に固定してください。ハーネスの干渉に注意してください。
タイラップ 100mm で配線を固定します。

付属のコードステッカーで配線を這わせ固定します。
シフタースイッチ側とハーネス②側を接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド13
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >FRTPS（スロットルポジションセンサーへ）

通信装置
ギアポジションアダプター

水色：ハーネス②シフタースイッチへ【ハーネス②：ギアポジションアダプターの接続】

FRFR

白 2 極カプラー接続

➡

⑰

➡

純正ギアポジションセンサー
8 極 白カプラー
白 2 極カプラーをギアポジションアダプターと接続します。
純正ギアポジションセンサーの 8 極白カプラーを外し、ギアポジションアダプター 02 を接続します。

⑰の補足

F

R

純正
8 極カプラーハーネス②2 極カプラー

GP02

このカプラー２つの接続を外す〇印のカプラー【白・黒】の 2 個を外し、ギアポジションアダプターをエアクリーナーボックスに両面テープで固定します。
外したカプラーを組み直します。

8 極カプラー

8 極カプラー

2 極カプラー

ＧＰ２⑱

純正
8 極カプラーEZ-SHiFTER 取付ガイド

14
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >【ハーネス③：クラッチ線の接続】⑲FRクラッチ

灰色：ハーネス③クラッチ

ハーネス③を写真を参考に這わせます。

FFRRFR
配線表記の見方➡

黄＋黒（2 色線）➡

⑳

ベース色 ライン色

黒 8 極カプラー

車体前側にある、ゴムカバーの中の黒 8 極カプラーのメインハーネス側 黄＋黒（2 色線）に T 型コネクターでハーネス③を接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

15
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >

㉑-1

F！
▲

年式によりメインユニットの固定位置が変わります。ご確認ください。

注意車種年式YZF-R25/R3

2015-2017

RF

車種年式

YZF-R25/R3

2018-2021

R×

パターン①へパターン①でメインユニットを固定

パターン①

▲

ECU の上にカプラー等がある場合はECU の上にカプラー等がない場合はパターン②でメインユニットを固定【メインユニットの固定】

マーキングされている側へスポンジを貼る

F

3mm＋5mm

ECU の上にカプラー類がある場合はタンデムシート側にメインユニットを固定します。

R

メインユニット
スポンジ
3mm＋5mm
両面テープ
メインユニットを固定

メインユニットにスポンジ 3mm＋5mm を貼り付けます。
スポンジに両面テープを貼り付けます。

R

タイラップベース

▲
▲

▲
▲

F

メインユニットを両面テープを使用してタンデムシート下に固定します。

白8極

オプション用

タイラップ 100mm で配線をまとめてください

メインユニットとハーネス①/②を接続します。
ハーネス③の灰線のギボシ（オス）はメインユニットの灰色のギボシ（メス）へ接続します。

RFEZ-SHiFTER 取付ガイド

16
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >
！
▲㉑-2

F

注意

年式によりメインユニットの固定位置が変わります。ご確認ください。

車種年式

YZF-R25/R3

2015-2017

RF×
パターン①でメインユニットを固定

年式
2018-2021

Rパターン②へ▲

ECU の上にカプラー等がある場合は

車種

YZF-R25/R3

ECU の上にカプラー等がない場合はパターン②でメインユニットを固定【メインユニットの固定】

パターン②

F

タイラップ 350mm

R

ECU の上にメインユニットを固定する

メインユニットを ECU の上にタイラップ 350mm で固定します。

▲

▲
▲▲

▲
▲

F

R

メインユニットとハーネス①/②を接続します。
ハーネス③の灰線のギボシ（オス）はメインユニットの灰色のギボシ（メス）へ接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

17
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >写真を参考にタイラップで配線をまとめてください。

㉒F

タイラップ 200mm

タイラップ 150mm
タイラップ 200mm

R

DI#2

DI#1

シフタースイッチの余分な配線をタイラップ 100mm でまとめる

残りのタイラップでハーネス類をまとめてください。

※カプラーをしっかり”カチッと”音がなるまで接続してください。
再度、接続していない配線（カプラー・ギボシ端子）がないかを確認してください。
角度・飲み込み量をもう一度ご確認ください。
タイラップの留め忘れや取り外した部品の取り付けの際に、配線を挟んでいないかの確認をしてください。
外した部品を組んで完成です。

注意事項

18
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >※純正車両でフィッティングを行っております。

リミッターカットを取り付ける場合、リミッターによってはハーネスの保護チューブを外し、取り回しを変更する必要があります。

リミッターカットが付いている車両
EZ-SHiFTER ハーネス
EZ-SHiFTER ハーネス
カプラー接続カプラー

IN

EZ-SHiFTER ハーネス
電気の流れ➡

リミッターカット

IN

OUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

T 型コネクター接続の場合

T 型コネクター接続

ギボシ端子

➡

IN

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

OUT

カプラー

➡

スピードセンサー

ギボシ端子

➡

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

カプラー

カプラー

OUT

➡

電気の流れ➡

スピードセンサー

カプラー接続の場合リミッターカット

IN

OUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

リミッターカットが付いている車両は、
スピードセンサー➡EZ-SHiFTER ハーネス➡リミッターカット➡ECU の順で接続する。

注意事項

19
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >インジェクションコントローラーおよび点火系チューニングパーツが付いている車両
電気の流れ➡
カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

インジェクション➡
IN

IN

OUT

IN

イグニッションコイル

および点火系チューニングパーツ

➡

カプラー

カプラー

EZ-SHiFTER

コントローラー

メインユニット
ECU➡EZ-SHiFTER ハーネス➡インジェクションコントローラー➡イグニッションコイルの順で接続する。
および
点火系チューニングパーツ

注意※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取っている場合、インジェクションコントローラーのメイン電源を他の配線から取り直してください。
EZ-SHiFTER が点火カットを行った時に、インジェクションコントローラーのメイン電源が落ちる為、インジェクションコントローラー側のメイン電源を変更する必要があります。

※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取り出していない場合は下記の電源取り出しの変更をする必要はありません。

橙色：テールランプまたはその他アクセサリー電源からメイン電源を取り出す場合
電気の流れ➡

インジェクションコントローラー➡

➡

IN

およびOUT

点火系チューニングパーツ

IN

イグニッション
コイル

IN

インジェクションコントローラーメイン電源➡

メインユニット

カプラー

IN

カプラー

EZ-SHiFTER

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

テールランプ 12V 電源
またはその他アクセサー電源

EZ-SHiFTER 取付ガイド20
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 15-21< 取付手順 >ピロボール間 １４４ｍｍ

正ネジ

逆ネジ

ロッドエンドＦＲ

ロッドエンド

全１０

ＳＴＤ

１２

数値は参考ですＦＬ
ＳＴＤ

シフトアームの角度は動作上、重要ですので必ず合わせてください。

OK

理想は 90°です。

FRNGNG

プロトラクターで角度を測ってください。
※シフトアップは 2000rpm から作動します。
※走行中にシフトペダルに触れるとシフターが作動する恐れがあります。
※クラッチを握ると EZ-SHiFTER の機能はキャンセルされ通常のシフト操作ができます。
※純正クラッチスイッチと EZ-SHiFTER の性質上、クラッチ操作とシフト操作を同時に行う場面ではシフターが作動することがあります。
また、EZ-SHiFTER のスロットル操作中にアクセル（グリップ）操作を行った場合、EZ-SHiFTER のスロットル操作が優先されます。
（電子スロットルのみ）※シフトチェンジはしっかりと行ってください。【シフト操作をゆっくり行う】【しっかりとシフトチェンジを行えていない場合】ギア抜けやシフトショックの原因となります。
※カプラーをしっかり”カチッと”音がなるまで接続してください。

●本製品の取付にあたっては、この取扱説明書を良くお読みのうえ、正しく行ってください。
この取扱説明書では安全にご利用いただくために、特にお守りいただきたいことを次のマークで示しています。

警告 この表示を無視して誤った取扱いをすると、人が死亡又は重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
●取付作業には専門知識を持った業者などが行ってください。

この表示を無視して誤った取扱いをすると人に障害を負う可能性が想定される

注意 内容および物的障害のみ発生が想定される内容を示しています。
●サービスマニュアルをご用意ください。
●異常を感じた場合は直ちに使用をやめて、お買い上げの販売店や当社までご連絡ください。
●電気部品ですので、無理に配線を引っ張ったりしますと断線の恐れがあります。
・取付の際の事故等は一切責任を負いかねますので予めご了承願います。

株式会社 寺本自動車商会

・商品には万全を期しておりますが、万が一不良品等がございましたら、お手数ですが販売店へご連絡ください。

大阪府大東市諸福 8-4-22

ただし、商品到着後一週間以上経過した商品、すでに装着された商品に関しまして対応をしかねますので予めご了承ください。

TEL072-875-8088