黒色カーボンフレーム仕様

Black carbon frame type

組立前に必ずこの説明書を最後まで、よくお読みになり、正しくお使い下さい。特に、「1.組立を始める前に必ずお読み下さい」は、組立前及び飛行前に必ずお読み下さい。
この説明書は、大切にお手元に保管して下さい。

主要諸元
全備重量
ギヤ比
無線機

SPEC
Overall weight/ 約4,700g

Gear ratio/ 7.92 : 1 : 4.77

Approx. 4,700g

Radio controller / ヘリ用プロポセット (別売)Radio set for model helicopter (Not included)

適合エンジン Engine/ 80〜91クラス (別売)
80〜91 Class (Not included)※(マフラー別売) (Muffler isn't included)

製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。
Before assembly, make sure to completely read this
instruction manual. In particular, make sure to read the

205mm"1.Read before assembly" section before assembly and

156

4m

operating the unit.

m

Keep this instruction manual in a handy, safe place.
makeimprovements

to

this

product,
428mm
m

to

5m

order

specifications may be altered without prior notice.

1,400mm

26

In

C 2007

MADE IN JAPANNo.10A841

目
次
Table of Contents
1. 組立を始める前に必ずお読み下さい ................................................ 1

1. Read before assembly ............................................................................. 1

2. 組立編 .................................................................................................. 11

2. Assembly ............................................................................................... 11

3. 補修パーツについて .......................................................................... 46

3. Repair parts ........................................................................................... 46

1. 組立を始める前に必ずお読み下さい
Read before assembly
組立を始める前に安全のために必ずお守り下さい。

For safety reasons, observe the following
precautions before assembly.

このたびは、ヒロボー製品をお買上げいただき、ありがとうございます。
安全にお使いいただくために、飛行前にこの取扱説明書を最後まで
よくお読みください。
飛行上の注意事項、本機の能力、飛行方法などを十分にご理解のう
え正しく、安全にルールやマナーを守って飛行くださるようお願いいたします。

Thank you very much for purchasing a Hirobo product. In order to beable to use this product safely, please read this manual before flying thehelicopter. Please fly the helicopter safely observing all rules andmanners after having fully understood the flight precautions, the unit’s
capabilities, and the best way to fly it.

『シンボルとシグナル用語』の意味について

The meaning of symbols and signal words

注意文の頭部に表示の「シンボルとシグナル用語」の意味を説明します。
なお、
注意 に記載した事項でも、状況によっては重大な結果に結びつく可能性があります。

The meaning of symbols and signal words indicated at the head of
cautionary notes are as explained below. Even comments marked withCAUTION may result in serious harm depending on thecircumstances.
Mishandling due to failure to follow

誤った取扱をしたときに、死亡や重傷等の重大な結果に結び付く可能性が大きいもの。

WARNING these instructions may result in severe

注意

誤った取扱をしたときに、状況によっては重大な結果に結び付く可能性があるもの。

CAUTION

Mishandling due to failure to follow
these instructions may result in serious
harm.

禁止

絶対に行わないでください。

FORBIDDEN

Do not attempt under any circumstances.

警告

injury or death.

（注）：製品の組立、操作、メンテナンスに関する重要なご注意。

(NOTE) : Contains important information regarding this product’s
assembly, operation, or maintenance.

1. 組立てる前に説明書を良く読んで、おおよその構造及び組立手順を理解してから組立に入ってください。
2. 組立てる前に、部品の数・内容をお確かめください。パック開封の後は、部品の交換、返品等については応じかねます。万一部品の不足・不良があった場合には、お手数ですが、愛用者カードに販売店の印をもらい、ヒロボー株式会社・営業部まで、部品名と内容を明記の上ご連絡ください。

1. Before assembly, read the instruction manual thoroughly familiarizing
yourself with the unit’s structure and assembly procedures.
2. Before assembly, check the quantity of parts and their descriptions.
After the packaging has been opened, parts cannot be exchanged or
returned. In the event of any missing or defective parts, have thestore from where you purchased the product stamp your user’s cardand send it with the name and description of the part(s) to Hirobo’s
Sales Department.

1

無線操縦エンジン模型の安全について警告

For the safe operation of radio controlled engines

WARNING

エンジン始動の前にBefore starting the engine

1. 可能な限り、飛行場を清掃してください。
◆ 小石、ガラス、くぎ、針金、ひも、浮遊物等の異物を飛行場から取り除いてください。
2. 周囲の状況を考慮してください。
◆ 強風、雨のとき、及び夜間は飛行させないでください。
◆ 人が多い場所では飛行させないでください。
◆ 家、学校、病院などの近くでは飛行させないでください。
◆ 道路、線路、電線などの近くでは飛行させないでください。
◆ 同じ周波数の無線操縦模型が近くにいる時は飛行させないでください。
3. 次のような人、または状況下では飛行させないでください。
◆ 子供。
◆ 生理中、妊娠中の人。
◆ 疲れている時、病気の時、酔っている時。
◆ 薬物の影響、その他の理由で正常な操作ができない人。
◆ 初心者の方や、他人の機材を借りる場合、あらかじめ模型を良く知っている人から安全指導を受けてから始めてください。
4. 無理して使用しないでください。
◆ 機能に適さない改造や加工をしないでください。
◆ 使用限界が示されている物は、必ずその範囲で使用してください。
◆ 空中撮影や農薬散布には使用しないでください。
5. きちんとした服装ではじめてください。
◆ 長そで、長ズボンを着用してください。
◆ 宝石や、物に引っ掛かりやすいものは、身につけないでください。
◆ 長い髪は、肩までの長さに結わえてください。
◆ 足下保護のため、必ず靴を着用してください。
◆ 高温部に触る場合等は、必要に応じて手袋をしてください。
6. ドライバーやレンチ等の工具は取り外してください。
◆ 始動する前に組立、取付、整備等に用いた工具類が取り外してあることを確認してください。
7. 各部の点検をしてください。
◆ 始動前に、各部品に損傷がないか十分点検し、正常に作動するか、また所定の機能を発揮するか確認してください。
◆ 可動部分の位置調整、及び各部のボルト、ナットの締付状態、部品の損傷、取付状態、その他飛行に影響を及ぼす全ての箇所に異常がないか確認してください。
◆ 無線機器の電源電圧(電池の量)は十分か確認してください。
◆ 損傷した部品、その他部品交換や修理は、説明書の指示に従ってください。説明書に指示されていない場合は、お買上げ販売店、またはヒロボー(株)営業本部エンジニアリングサービスで修理を行なってください。
◆ 始動前に、必ず各部のネジがゆるんでいないか、指定部への給油(オイル / グリス)、送・受信機用バッテリーが充分に充電されているかを点検してください。
8. 純正部品を使用してください。
◆ 本説明書、及びヒロボーカタログに記載されている、純正部品以外のものを使用しないでください。
事故やけがの原因となる恐れがあります。
9. エンジンを回さないで、各部の操作方法を練習してください。
◆ エンシンを始動させる前に、各部の操作方法を練習してください。
◆ 操作を充分に修得するまではエンジンを始動させないでください。
◆ 機械の動きに異常がみられる場合もエンジンを始動させないでください。

1. Clear as much debris from the airfield as possible.
Clear away pebbles, glass, nails, wire, rope, floating objects, or other trash fromthe airfield.
2. Consider the circumstances of the surrounding area.
Do not fly in strong winds, rain, or at night.
Do not fly in a crowded area.
Do not fly near homes, schools, or hospitals.
Do not fly near roads, railways, or power lines.
Do not fly near another radio controlled unit that uses the same frequency.
3. This unit must not be operated by:Children.
Menstruating or pregnant women.
Tired, sick, or inebriated individuals.
Individuals under the influence of drugs or for some other reason incapable ofoperating the unit normally.
Beginners or individuals operating a borrowed unit should proceed only after
having received safety instructions from someone familiar with the model.
4. Do not use the unit improperly.
Do not perform any remodeling or configuration unsuitable for the unit’s
functions.
Make sure to use within the range of the limitations indicated for the unit.
Do not use for aerial photography or crop dusting.
5. Wear appropriate clothing.
Wear a long-sleeve top and trousers.
Do not wear jewelry or objects that may get easily entangled.
Long hair should be bound to shoulder length.
Wear shoes for solid footing.
Wear gloves should it become necessary to touch hot components.
6. Put away screwdrivers, wrenches, or other tools.
Before starting the engine, check that any tools used in the assembly, installation,or maintenance of the unit have been put away.
7. Inspect each part.
Before starting the engine, check for any damaged parts and make sure that theunit operates normally with all its functions in order.
Adjust the positioning of moveable parts and check that all nuts and bolts are
fastened, that there are no damaged or improperly installed parts, and that there
are no abnormalities that would adversely affect the flight of the unit.
Check that the power supply voltage (charge of the batteries) in the remote control
is sufficient.
The exchange or repair of damaged parts should be performed according to the
instruction manual. In the event that the desired operation is not indicated in the
manual, ask for repair service at the store from where you purchased the productor at the engineering services section of Hirobo’s Sales Department.
Before starting the engine, make sure that there are no loose screws, that all
specified locations are properly lubricated with grease or oil, and that thetransmitter and receiver batteries are properly charged.
8. Use genuine parts.
To reduce the risk of accidents and injuries, do not use parts other those shownin this instruction manual or in Hirobo catalogs.
9. With the engine off, practice how to operate each part.
Before starting the engine, practice how to operate each part.
Do not start the engine before having acquired sufficient handling skill.
Do not start the engine in the event that any abnormalities are noticed in the
movement of the mechanisms.

2

警告

WARNING

燃料についてFUEL

1. 模型用エンジンは模型専用のグロー燃料が必要です。
◆ ガソリンや灯油は使用できません。
◆ グロー燃料は揮発性が高く引火しやすいので取り扱いには十分注意してください。
◆ エンジンのタイプ(ABC 又はリング付 / 用途別)により使い分けをしてください。
2. ガソリンエンジンの場合は、ガソリン25に対し2サイクルエンジンオ

1. Only use GLOW fuel for model engines.
Gasoline or kerosene may cannot be used.
GLOW fuel is highly volatile and flammable. Handle with care.
Use properly in accordance with the type of engine. (ABC or ring fitted)
2. If the engine uses gasoline, make sure to use a 1:25 mixture of 2-cycle
engine oil and gasoline.
3. Stop the engine and let it cool down sufficiently before refueling.
4. Do not refuel near a naked flame and especially not while smoking.
Refuel in a way as to prevent spilling and make sure to wipe up any
spilled fuel.
Because fuel vapors and exhaust gas are hazardous, make sure to use theproduct outdoors.
To reduce the risk of explosions, do not incinerate empty fuel cans.
5. It is harmful to drink the fuel or get it in the eyes.
In the event of an accident, induce vomiting or thoroughly wash out theeyes and see a doctor immediately.
6. After refueling, start the engine at a distance of 3m or more away from
where the refueling took place.
7. Fasten the cap on the fuel can tightly and keep it in a cool, dark place out of
the reach of children.

イル 1 の割合で混合させたものを、必ず使用してください。
3. 燃料を補給するときは、必ずエンジンを停止させて、十分冷えてから行なってください。
4. 火気の近くでは、絶対に燃料補給しないでください。特にタバコを吸いながらの作業は行なわないでください。
◆ 燃料はこぼさないように補給し、こぼれた時は必ず拭き取ってください。
◆ 燃料の蒸気、排気ガスは有害ですので、必ず屋外で取り扱ってく
ださい。
◆ 空缶は火中には投入しないでください。爆発の恐れがあります。
5. 燃料は間違えて、飲んだり目に入ると有害です。
◆ 万一事故が起きた場合には、吐かせる、洗眼するなどをした後すぐに医師の診察をうけてください。
6. 給油後は、給油場所から 3m 以上離れて、エンジンを始動してください。
7. 燃料はキャップをしっかりしめ、幼児の手の届かない冷暗所に保管してください。

飛行中はWhile in flight

1. 無理な姿勢で操縦しないでください。
◆ 寝転んだり、座り込んだりした姿勢で操縦しないでください。
◆ 傾斜地は、滑りやすいので足下に十分注意してください。
2. 次の場合は、エンジンを停止させてください。
◆ 機体の調整および、送信機の調整を行なうとき。
◆ 付属品および部品を交換するとき。
◆ 機体の調子が悪かったり、異常音や異常振動を発生したとき。
◆ その他危険が予想されるとき。
3. エンジンを始動するときは、次のことに注意してください。
◆ 周囲に人、動物、障害物がないか十分に確認してから始動してください。
◆ しっかりと機体を固定または保持してください。
◆ 送信機のスロットルのスティック位置及び、エンジンのキャブ
レター開度が、最スローの位置(アイドリング状態)にあることを確認してください。
4. 怪我の恐れがありますので回転部分に手や物を入れないでください。
5. 飛行はゆとりとマナーを守ってお楽しみください。
◆ 一度に長時間の操縦や、連続して長時間の操縦は、疲労により判断力を鈍らせ、思わぬ事故の原因となりますので、適当に休憩を取るようにしてください。
◆ 操縦しているときは、あまり機体に近づかないでください。
◆ 本人の技量にあった飛行をしてください。無理な飛行は思わぬ事故や怪我につながります。
6. エンジン始動後はもとより停止直後は、マフラーやエンジン本体は高温になっております。
火傷防止のためマフラーやエンジンに触れないようにしてください。

1. Do not operate in an awkward posture.
Do not operate seated or lying down.
Because slopes are slippery, exercise caution so as to not loose yourfooting.
2. Stop the engine in the following situations:
When adjusting the unit’s body or the transmitter.
When replacing accessories or parts.
When the body of the unit is out of alignment or when abnormal noises
or vibrations occur.
Whenever some kind of danger is anticipated.
3. Exercise the following precautions when starting the engine.
Check that there are no people, animals, or obstructions in the surroundingarea.
Hold the unit securely in a stationary position.
Check that the position of the transmitter’s throttle stick and the engine
carburetor are at their lowest positions (idling).
4. To reduce the risk of injury, do not insert hands or objects in rotating parts.
5. Enjoy the flight while observing safety rules and manners.
Fatigue brought upon by continuous operation for long periods at a time
may result in impaired judgment or accidents. Be sure to take sufficientrests.
When operating, do not get too close to the unit.
Operate the unit within the limits of your ability. Operating the unit
improperly increases the risk of accidents or injury.
6. The engine and muffler become very hot after starting the engine and remain
hot immediately after shut down. To prevent burns, do not touch the engine
or muffler.

3

警 告

WARNING

飛行後はAfter a flight
1. Conduct a thorough inspection.

1. 注意深く点検をしてください。
◆ すぐに各部の点検を行ない、ネジのゆるみや脱落があれば必ず補修してください。
◆ 油、よごれ、水滴等はすぐに拭き取ってください。
◆ 長時間保管する場合には燃料タンク、
キャブレター内の燃料をすべて抜き取ってください。
◆ 注油や部品の交換は、説明書に従ってください。
2. きちんと保管してください。
◆ 乾燥した場所で、幼児の手の届かないところに保管してください。
3. 修理は、お買上げの販売店、またはヒロボー(株)営業本部エンジニ
アリングサービスにお申し付けください。
◆ 修理の知識のない方や専用工具を持っていない方が修理をすると、十分な性能を発揮しないだけでなく、事故や怪我の原因となります。
◆ 修理、調整をするときは、エンジンを停止して行なってください。
◆ 損傷、故障箇所がある場合には、修理してから保管してください。この場合、部品は、指定の純正部品を必ず使用してください。
◆ 本体及び周辺機器の加工や改造は、本来の性能を発揮できなくな
る場合がありますので行なわないでください。
◆ 保管時や輸送時は、燃料の損失、破損や怪我を防ぐため、機体をしっかりと固定してください。

Immediately inspect each part and retighten or replace any screws that
may have become loose or fallen out.
Wipe away any oil, dirt, or water.
If storing for an extended period of time, completely remove the fuelfrom the tank and carburetor.
Lubricate or replace parts according to the instruction manual.
2. Store the unit properly.
Store in a dry place out of the reach of children.
3. Inquire about repairs at the store from where you purchased the product orat the engineering services section of Hirobo’s Sales Department.
Individuals lacking proper knowledge or tools necessary for repairs may
not only impair the performance of the unit but may also increase therisk of accidents or injury.
Turn off the engine before performing any repairs or adjustments.
Repair all damaged parts before storage. Make sure to use only
designated, genuine parts.
Do not perform any remodeling or reconfiguration of the unit’s body or
peripheral equipment. Doing so may impair the unit’s performance.
When storing or transporting the unit, secure it firmly so as to prevent
fuel loss, damage, or injury.

Noise
When flying the unit be sure have the muffler (silencer) attached in order toavoid disturbing people in the surrounding area.

騒音について飛行に際し、周囲に迷惑をかけないように十分に消音効果のあるマフラー(サイレンサー)を必ず装着してください。

4

無線操縦ヘリコプターを安全にお取り扱いいただくために

For safe handling of the radio controlled helicopter

先に、無線操縦エンジン模型として共通の注意事項を述べましたが、ヘリコプターの場合、さらに次に述べる注意事項を守ってください。

警告

In addition to the standard precautions previously mentioned regarding radio
controlled engines, please observe also the following precautionary items which
are specific to helicopters.

WARNING

実機の場合、飛行前には厳しい点検が義務付けられています。無線操縦(R/C)ヘリコプターは小型で手軽に飛行させることができますが、空を飛ぶことは実機と何ら変わりがありません。万一、人や車などにぶつかれば、大けがや破損につながり、多大な迷惑を与えます。
飛行中の事故は操縦者が責任者扱いされる場合がありますので、必ずラジコン保険に加入してください。詳しくは本機をお買い求めになった販売店へお問合せください。
飛行の前や異常が発生した時には、必ず点検をしてください。飛行中に、ローターブレードで地面をたたいた場合、何も損傷がないようでも、各部に微細な亀裂やゆるみが発生していることがあります。そのままで飛行していると、ローターの亀裂が大きくなり、毎分1200〜2000
回前後の高速回転をしているローターの内部からウエイトが飛び出したり、ローターがブレードホルダーから抜けたりする大事故になります。
少しでも疑わしい状態が発生したら、すぐに部品交換をしてください。
部品は必ず純正部品を使用してください。

For real aircraft, strict pre-flight inspections are mandatory. The radio controlled
helicopter when in flight is essentially no different from a real aircraft eventhough it is small and can be flown easily. It may be a great nuisance to others
and, should it strike a person or vehicle, may cause severe injury or damage.
The operator of a radio controlled unit may be held liable for accidents occurring
during flight. For this reason, inquire at the store of purchase about special
insurance that may be taken out for radio controlled devices.
Make sure to inspect the unit thoroughly before flight and in the case of any
abnormality. If the rotor blades should strike the ground during flight, there
may be tiny cracks or loosening in various places even though there may not be
any visible damage. If flown in this condition, the cracks may increase in sizeand cause severe accidents such as the weight flying off from the rotor’s interior
or the rotor itself, which spins at a speed of 1200~2000 rpm, may fly off fromthe blade holder.
If in doubt about the condition of any part, replace it immediately using only
genuine parts.

フライト前の始業点検

Pre-flight inspection

1.

初心者の方は、指導できる方から安全及び技術指導を受けてください。独学は非常に危険です。
2. 各部のナットやボルトにゆるみ、脱落がないか確認してください。
3. リンケージのロッドやアジャスターにガタやゆるみがないか確認してください。
4. エンジンマウントのボルトにゆるみがないか確認してください。
5. ローターブレードに傷や亀裂がないか、
ブレードホルダー周辺は入念に確認してください。
6. ローターブレードのウェイトは安全に固定されているか確認してください。
7. 送信機、受信機、スターター、プラグヒート用のバッテリー容量は十分か確認してください。
8. 燃料及び配管の状態を確認してください。
燃料チューブの折れ曲がりやフィルターの目づまり、又、特に古くなった燃料等は始動性が悪いばかりではなく、飛行中のエンジン停止から墜落事故につながる場合があります。
9. グロープラグの状態を確認してください。
特に古くなったプラグは始動性が悪いばかりではなく、飛行中のエンジン停止から墜落事故につながる場合があります。
10. 電波の届く距離を確認してください。
11. 全てのサーボがスムーズに動作するか確認してください。
誤動作やムリな動作は操縦不能の原因となり、たいへん危険です。
12. ジャイロは正しく作動するか確認してください。
特に初期状態においては動作方向を確認してください。
13. テールローターの駆動ベルトのテンションは適当か確認してください。
14. 機体各部の潤滑油の給油を確認してください。

1.

Beginners should have safety and technical guidance from an experienced
individual. Teaching yourself is extremely dangerous.
2. Check that there are no missing or loose nuts or bolts.
3. Check that there is no rattle or loosening in the linkage rods or adjusters.
4. Check that there are no loose bolts in the engine mount.
5. Carefully check that the rotor blades are not damaged or cracked, especiallyin the vicinity of the blade holder.
6. Check that the rotor blade weight is safely fastened.
7. Check that the batteries for the transmitter, receiver, starter, and the plugheat are sufficiently charged.
8. Check the condition of the fuel and fuel line. Bent tubes, clogged filters,
and especially old fuel may not only render the engine difficult to start but
may also cause it to stall mid-flight resulting in crashes.
9. Check the condition of the glow plugs. Old plugs may not only render theengine difficult to start but may also cause it to stall mid-flight resulting incrashes.
10. Check the reach of the radio waves.
11. Check that the servos operate smoothly. Their malfunction may cause aloss of control and increase the risk of danger.
12. Check that the gyro is operating properly and, especially, in the right
direction while starting the engine.
13. Check the tension of the tail rotor belt drive.
14. Check that each part of the unit’s body is sufficiently lubricated.

5

警告

1.
2.

3.
4.
5.

6.

7.
8.

1.

2.
3.

1.

2.

フライト中の安全確認

In-flight safety checkエンジンを始動するときは周辺に当たるものや、巻き込まれそうなものがないか確認してください。
周囲に同じ周波数の使用者がいないことを確認して、送信機→受信機の順番にスイッチを入れ、送信機のスロットルスティック及びト
リムをエンシン始動の位置にセットしてください。
このとき送信機
によっては、アイドルアップ / スロットルホールド / フライトモー
ド等のスイッチ位置によりキャブレターの開度がエンジン始動位置にいない場合がありますので、必ず始動位置に戻してください。
エンジン始動には、
必ずローターヘッドをしっかりと回転しないよ
うに手で押さえてください。
エンジン始動後は、エンジン及びマフラー部が高温になりますので、火傷に注意してください。
飛行をはじめるヘリコプターの位置は、エンジン始動位置および、操縦者より 15m 以上離れた場所で行なってください。また、周囲の状況を十分把握し、飛行場内に他の人や危険物、障害物がないか確認してください。
機体が浮かび上がる直前に、トラッキング(各ローターの軌跡)調整を行なってください。トラッキングを確認する場合でも、機体から5m 以内に近づかないでください。
飛行中に異常な振動や、異常な音が発生した場合、すぐに着陸させ、エンジンを停止させ原因を確認してください。
無理な飛行や無謀な操縦は、事故や怪我の原因となりますので、ルールやマナーを守り、安全に責任をもってお楽しみください。

1.

フライト後の安全点検

After-flight safety inspection

飛行が終わったら、すぐに各部の点検を行ってください。ネジのゆるみや脱落があれば、必ず補修してください。各部に傷や破損があれば、交換してください。
油汚れ等をきれいに拭き取ってください。
長時間(期間)飛行させない場合は、燃料タンク及びキャブレター内の燃料を抜き取ってください。

1.

保管場所

Storage area

直射日光のあたる場所、
高温になる場所(車内等)に放置しないでください。
必ず風通しのよい日陰で保管してください。
タンクに燃料を補給したままヘリコプターを保管しないでくださ
い。

1.

注
1.
2.

WARNING

2.

3.
4.
5.

6.
7.
8.

2.
3.

2.

意

エンジン始動後は、必ず送信機のスロットルトリム最スローの位
置でエンジン停止が行なえることを確認してください。
エンジンのスロー絞りの調整をアイドリング中に行なう場合は、
必ずローターヘッドが回転しないようにしっかりと押さえて、行なってください。また、排気ガスには十分注意してください。

Immediately inspect each part after every flight. Be sure to replace orretighten missing or loose screws and replace any damaged parts.
Wipe away any oil or dirt.
If the unit will not be flown for a long period of time, empty the fuel fromthe tank and carburetor.

Do not store in an area exposed to direct sunlight or where temperatures
may rise (i.e. in a car). Instead, store it in a shaded, well ventilated area.
Do not store the unit with fuel in its tank.

CAUTION
1.
2.

6

Check that there are no objects in the surrounding area that may getentangled or struck by the unit.
Check that there are no other operators in the surrounding area using thesame frequency and, after turning on first the transmitter and then thereceiver consecutively, set the transmitter’s throttle stick and trim to theirengine start-up positions. Depending on the transmitter unit, the carburetor
may not be in its engine start-up position due to the positioning of the idleup, throttle-hold, or flight-mode switches. Make sure to return them totheir start-up positions.
When starting the engine, make sure to hold the rotor head firmly by handso as to not let it rotate.
Because the engine and muffler become hot immediately after the engine
is started, exercise caution so as to prevent burns.
When taking off, the unit should be positioned 15 meters or more awayfrom the operator. Be aware of the conditions of the surrounding area andcheck that there are no other people or dangerous obstacles.
Just before take-off, adjust the tracking (each rotor’s track). Even whenchecking the tracking, do not get nearer than 5 meters from the unit.
In the event that abnormal noises or vibrations should occur, land the unit
immediately, stop the engine, and check the cause of the problem.
Because operating the unit improperly or recklessly may cause accidents
or injury, observe all safety rules and manners and enjoy operating the unit
safely and responsibly.

After starting the engine, check if the engine stalls when the transmitter’s
throttle trim is at its lowest position.
When adjusting the engine’s low throttle speed while idling, be sure to
hold down the rotor head firmly so as to prevent it from rotating. Be
careful of exhaust fumes.

1.

2.

1

この説明書の見方

How to use this instruction manual

組立前の注意Pre-assembly precautions

組立る前に説明書を良く読んで、おおよその構造及び組立手順を理解してから組立に入ってください。正しい組立を行わないと、本来の性能を発揮できなくなるばかりでなく、大変危険です。
組立てる前に、部品の数 ・ 内容をお確かめください。パック開封の後は、部品の交換、返品等については応じかねます。万一部品の不足 ・ 不良があった場合には、お手数ですが、愛用者カードに販売店の印をもらい、ヒロボー株式会社 ・ 営業本部まで、部品名と内容を明記の上ご連絡ください。

1. Before assembly, read the instruction manual thoroughly and familiarize
yourself with the unit’s structure and assembly procedures. Failure toassemble the unit properly may not only result in impaired performancebut may also increase the risk of danger.
2. Before assembly, check the quantity of parts and their descriptions. Afterthe packaging has been opened, parts cannot be exchanged or returned. In
the event of any missing or defective parts, have the store from where youpurchased the product stamp your user’s card and send it with the nameand description of the part(s) to Hirobo’s Sales Department.

のマークがある箇所は、ホビータイト(ネジロック剤)を

1 Apply Hobby Tight (thread locking agent) at each location indicated withLock

使用してください。
2

Lock

説明書の左欄を参考にして、小物類の数量チェックを行ってください。

.

2 In the instruction manual, refer to the column on the left-hand side to checkthe type and quantity of small parts.

スワッシュプレートの組立
Swash plate assembly11○ スワッシュプレート本体に図の様にピボットボ
ルト(E)及びφ 5 ボール台付を取付けます。

ピボットボルトE ……………4
Pivot bolt E

Attach pivot bolts (E) and ø5 ball with stands tothe swash plate assembly as shown in the diagram
below.

ピボットボルト(E)Pivot bolt (E)

M2X6CSck

Lo

ピボットボルト(E)Pivot bolt (E)
Lo

ck

1

EXφ5ボール台付 …………3
EXø5 ball with stand

Lo

ck

L

Lo
ck

ck

2

EXø5ボール台付
EXø5 ball with standピボットボルト(E)Pivot bolt (E)Lo

M2×6CS …………………3ock

ピボットボルト(E)Pivot bolt (E)

小物部品の名前、原寸図、使用数
Part name, full-scale illustration, and quantity.
Lo

ck

警告

スワッシュプレート本体工場組立済
Swash plate assembly(Pre-assembled into our factory)

WARNING
Due to a lack of proper testing, please acknowledge that Hirobo
will not take responsibility for accidents resulting fromremodeling the unit or from the replacement of parts with those
not manufactured by Hirobo.

本製品の改造、又、弊社以外の部品交換について、十分なテストを行っていませんので、事故発生の可能性もあります。その場合、一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

7

ネジの種類とサイズの見方

How to read part types and sizes

本説明書の文中に記載している記号は、次の約束になっています。
● 単位はミリメートルです。以下、文中で長さなどに表示されている単位はミリメートルです。

The symbols shown in this instruction manual are shown as below:
The unit of measurement is the millimeter. The lengths, etc. shownin the following are indicated in millimeters.

セットスクリュー
Set screw

ナベ頭ビス
Pan-head screw

ø5ボール
ø5 ball
4mm

12mm

5mm
M3X12PH

3mm

M3X4SS

3mm

ø5ボール
ø5 ball

段付ビスShoulder screw

キャップスクリュー
Cap screw

メタル
Bushing
4.5mm

8mm
M3X8CS

M2X4.5段付
M2X4.5shoulder screw

3mm

タッピングビス1種
Tapping screw 1

ナット
Nut

タッピングビス2種
Tapping screw 2

6mm

Eリング
E-ring

3mm

6mm

5.5mm
M3 ナットM3 nut3mm

7mm
カラー3X6X7
Collar 3X6X7

2mm

10mm
M3X10TS-1

3mm

ø6 Eリングø6 e-ring

ナイロンナット
Nylon nut

カラー
Collar

3mm

5mm

8mm
M3X8TS-2

5.5mm
ミゾ付
Grooved3mm

M3 ナイロンナット
M3 nylon nut

フラットワッシャー
Flat washer

皿ビス
Countersunk screw

3mm

12mm
M3X12皿ビス
M3X12countersunk screw

カラー5X8X5.5
Collar 5X8X5.5

8mm

スラストベアリング
Thrust bearing

6mm

1mm
9mm

FW ø3Xø9X1T

4.5mm
Brg. ø6Xø12X4.5H

3mm

12mm

4mm
皿タッピングビスCountersunk tapping
screw

ベアリング
Bearing

4mm

ボタンボルト
Button bolt
8mm

8mm
10mm
M3X10皿TS-1
M3X10
countersunk TS-1

3mm

4mm
Brg. ø4Xø8X4ZZ
Brg. ø4Xø8X2.5FZZ

2.5mm

M3X8ボタンボルト
M3X8 button bolt

3mm

8mm

TP ビスは、部品にネジを切りながらしめつけるビスです。しめこみが固い
場合がありますが、部品が確実に固定されるまでしめこんでください。ただし、しめすぎるとネジがきかなくなりますので、部品が変形するまでしめないでください。
Tapping screws cut threads in the holes of the parts. When screws are difficult totighten, fasten the screw until the part is properly set. However, do not over-tighten
the screw to the point of stripping the threads or warping the part.

8

Correct

Wrong

しめすぎ
Over-tightened.

ネジがきかない
Stripped threads.

フライトするためにキット以外に必要なもの（別売）

Items necessary for flying this model notincluded in this kit (Sold separately)
The following items are necessary in order to use the unit. (sold separately)

当機を楽しむためには、以下のものが必要です。（別売）´税込価格（税抜価格） * The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.
エルロンサーボ

Aileron servo
エレベーターサーボ
Elevator servo

プロポセットRadio set

受信機

Receiverスロットルサーボ

Throttle servo

送信機

Transmitter
シリコンパイプＸ Ｘ

2.5 5 1000
Silicon pipe

スイッチ

Switch

ピッチゲージ

Pitch gauge

ラダーサーボ

Rudder servo
ピッチサーボニードルコンサーボ

Pitch servo

Needle control servo

フィルター付
延長コード

Ni-Cdバッテリー
Nickel-cadmium battery
ジャイロ

Gyro

Extension
cord withfilterコントロールアンプ

Control amplifier

2513-072 ´525 (500)2513-040´2,940 (2,800)

エンジンスターター用
バッテリー

エンジンプラグヒート用
バッテリー

12V
12V engine
starter battery

RC燃料
HIROBO RC Fuel For Helicopter & Airplane
15% ニトロメタン（オイル約20%）
15%Nitromethan (approx.20%oil)
2515-200 ´4,200 (4,000)
23% ニトロメタン（オイル約20%）
23%Nitromethan (approx.20%oil)
2515-201 ´5,250 (5,000)

グロープラグコード

ヒロボー

Booster cables

Engine plug heating
battery2401-011 ´1,470 (1,400)

2513-066 ´1,050 (1,000)
エンジン80〜90クラス
エンジン始動用スターター
Engine 80-90 classEngine starter

スターターシャフト
ワンウェイ
ベアリング入り()
Starter shaft(With one-way
bearing)2513-053´3,990 (3,800)

Fuel pump

Fuel filter

2513-038 ´315 (300)2513-070 ´9,240 (8,800)

組立に必要な工具

燃料ポンプ

燃料フィルター

Tools necessary for assembly* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

￥税込価格（税抜価格）＋ドライバー 大・小 ラジオペンチ

Large and small
Long-nose pliers
Phillips screwdrivers

カッターナイフCutter knife

瞬間接着剤Instant adhesive

ニッパー

十字レンチ

NipperCross wrench

ホビーオイル

Hobby oil

ハサミ

Scissors

2513-044 ´315 (300) 2515-003 ´315 (300) 2513-045 ´840 (800)（曲面/Curve）´630 (600)Rod-end (ball link) driver Rod-end (ball link) 2513-046（ミニ/Mini）
pliers

ネジロック剤

ロッドエンドドライバー ロッドエンドペンチ

242 (中強度) 2515-150

Allen hex socket driver
1.5mm 2513-054 ´945 (900)2mm 2513-055 ´945 (900)2513-024 ´630 (600) 2513-041 ´3,675 (3,500) 2.5mm 2513-056 ´945 (900)
3mm 2513-057 ´945 (900)
エポキシ接着剤
ピンドライバー
Epoxy adhesive
Pin driver¿1.2, ¿1.8, ¿2.0

Thread locking agent

六角レンチ

木工用 (低粘度) 2515-146

耐衝撃耐熱用 (低粘度) 2515-148

For woodworking
For impact/heat resistance(low viscosity) 2515-146 (low viscosity) 2515-148´1,575 (1,500)´1,575 (1,500)
木工用 (中粘度) 2515-147
耐衝撃耐熱用 (中粘度) 2515-149
For woodworking
For impact/heat resistance(medium viscosity) 2515-147 (medium viscosity) 2515-149´1,575 (1,500)´1,575 (1,500)

242 (medium starength) 2515-150´945 (900)262 (高強度) 2515-151
262 (high strength) 2515-151´945 (900)92513-042´840 (800)あると便利な周辺用具

Useful tools￥税込価格（税抜価格）* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

プラグレンチPlug wrench2513-025´2,625 (2,500)

フライホイールレンチ

ブレードサポート

RC

Fly wheel wrench

Blade support

RC mechanical cushion pad

メカクッションパッド

プーラー
Puller2513-026´1,050 (1,000)

2513-052 (
2513-039 ´525 (500)2513-035 ´1,029 (980)

ピンク/Pink) ´525 (500)
キイロ/Yellow) ´525 (500)2513-034´1,890 (1,800)* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

バッテリーチェッカー
品

コードBattery checker

2513-062 (

2515-2192515-1202515-1212515-123

税込価格（税抜価格）円

名

Name

Code

備

考

Remarks

Unit price in yen

ＲＣグラスター945

汚れの除去とつや出しが一度にできるワックス入りクリーナー

R/C Glaster(900)

A cleaner that includes wax that lets you wash off the dirt and polish all at once

ＲＣアルコールスプレー

1,260

グローエンジン内部及びシリコン部品にも使用出来ます（飲用不可）

R/C Alcohol Spray(1,200)Can be used inside the glow engine and on silicon components.

ＲＣほこりとばしスプレー

1,890

強力エアーでほこりを一発除去

R/C Dust Blower Spray(1,800)

A strong jet of air that blows away dust in a single shot.

ＲＣグリススプレー

840

たれ落ちないグリス、垂直面にもOK！

R/C Grease Spray(800)

Grease that doesn't drip.

(Not fit for drinking.)

Great for vertical surfaces too!

2410-003 ´3,465 (3,300)

Names of each component

各部の名称

テールブレード
Tail blade

メインブレード
スタビライザーブレード

Main blade

Stabilizer blade

垂直尾翼
Vertical tail fin(stabilizer)

テールブーム
Tail boom

メインローターヘッド
Main rotor head

水平尾翼
Horizontal tail fin(stabilizer)

テールブームブレース
Tail boom brace

キャビン
Cabin

10

2. 組立編
1

M2ロットエンド ……………2M2 rod end

M2X15CS

Assembly

エレベーターレバーの組立
Elevator lever assembly① エレベータレバー Assy に M2X15CS を取付けます。
② ロッドエンドをネジ込みます。
（完全にねじ込んでください）

M2ロッドエンドM2 rod end………………2

Attach M2 ball links and arm bosses to the elevator
lever with M2X15CS.

ピボットボルト ø5X12.5XM3 …2
Pivot bolt ø5X12.5XM3

Screw in the ball links.
ck

Lo

M2X15CS

ck

Lo

M2X15CS

ピポットボルト ø5X12.5XM3
Pivot bolt ø5X12.5XM3

Loc

k

2

燃料タンクの組立
Fuel tank assembly
Fuel lines■ 燃料パイプの配管○

燃料タンクのオモリの付いたパイプにシリコンパイ
プ（別売）をハメ込み、エンジンのキャブレターへ接続します。
（別売の燃料フィルターを付けると良いでしょう）

Fit a silicon tube (optional extra) into the pipe having thefuel tank weight. Connect it to the carburetor of the engine,(It is recommended to use a fuel filter (optional extra)
between the tank and the carburetor.)

注 意 Caution

M3X20CS

M3X20CS………………1

抜け防止のため A 側のシリコン 約6mm
チューブを 6 m m 程使用してカ Approx 6mm A
バーする。
Use about 6mm of the silicon
tube to cover the pipe at the A
約45˚曲げる
side to prevent detachment.
Bend approx 45˚

SUS パイプ
SUS pipe
燃料タンク（上面より見て）Fuel tank (Top view)

大
Large
タンクキャップ
小Tank cap
Small

10mm
100〜110mm

シリコンチューブ
Silicon tubing

燃料タンクオモリ
Fuel tank weight
タンクアウターリング
Fuel tank outer ring

燃料タンクオモリのついたチューブの取出口。
Connection opening for the
tube with the fuel tank weight

燃料タンク
Fuel tank

燃料パイプの配管はエンジンの種類及びマフラープレッ
シャーの使用、不使用によっシリコンチューブ
ても異なります。各エンジン （別売）の説明書をよく読んで行って Silicon tubing(not included)下さい。
The connection of the fueltubing to the fuel tank may 燃料フィルター
differ depending on the kind of （別売）engine and/or use of muffler Fuel filter
pressure. Please carefully read (not included)
the instruction manual of each
エンジンのキャブレターへ
engine.
To the engine carburetor

11

給油用（フライト時には栓をして下さい）
For lubrication (Plug it for flight.)
約220mmマフラーのプレッシャーへ
Approx.220mm
To the muffler pressure
シリコンチューブ
（別売）
Silicon tubing(not included)

マフラー
Mufflerお知らせInformation

エンジン周辺部品の着脱に便利な下記の工具を取り揃えております。是非ご利用下さい。
Hirobo highly recommends the tools listed below for easy attachment and removal of the fan hub assembly. Please check with your local
distributor for price and availability.

税込価格（税抜価格）* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

2513-0342513-035

フライホイールレンチ
Flywheel wrench

プーラー
Puller

¥1,029(¥980)¥1,890(¥1,800)

フライホイールレンチはエンジンのドライブナットを取付け、及び取外しするための工具です。
30 〜 90 クラスのヒロボー製ヘリコプターでご使用になれます。

プーラーはフライホイールをエンジンから取外す際に使用します。
30 〜 90 クラスのヒロボー製ヘリコプターでご使用になれます。

The Flywheel wrench is used to safely and easily hold the flywheel during

tool fits all Hirobo 30-90 class helis.

The puller is for safe and easy removal of the flywheel from the engine. This

tightening and loosening of the engine drive (prop) nut. This wrench will fit［使用 例］［ Usage］

all Hirobo .30-.90 class helis.

［使用 例］［Usage］

60 〜 90 クラス
60-90 class example

ちょうボルト十字レンチ

Wing bolt

Cross wrench

プレート

M4X10CS

Plate（クラッチシューの取付ネジ）(for Clutch shoe installation)

60 〜 90 クラス
60-90 class example

M4X10CS（クラッチシューの取付ネジ）(for Clutch shoe installation)

フライホイールレン チ
Flywheel wrench

フライホイール
Flywheel
30〜50クラス
For 30-50 class

フライホイール
Flywheel

60〜90クラス
For 60-90 class

クラッチシューを固定していたネジを使って、 プレートをフライホ
イールに取付けます。
ちょうボルトをねじ込んで、フライホイールをはずします。
（手で 回しきれない時 は、ペンチ 等ではさんで回 してください 。）
Attach the pullerÕs plate onto the flywheel using clutch atta chment screws.
Turn the wing bolt clockwise until the flywheel pops loose. If the wing bolt
gets too tight for hand use, use pliers or similar to grip the wing bolt head
and turn carefully.

クラッチシューを固定していたネジを使って、 本品をフライホ
イールに取付けます。
十字レンチ等を使って、 ドライブナットを取付（取外 し）ます。
U sing clutch shoe screws, attach the flywheel wrench to the flywheel. In
this example use the 4mm holes and wider bolt spacing.
Hold the flywheel wrench with one hand and tighten (or loosen) the drive
nut using a cross wrench or similar as illustrated above. Tip: wrap the
flywheel wrench with a shop towel or rag to cushion your hand.
ポイント
Point

フライホイール及びクラッチシューは、エンジンの軸に対して偏芯しないようにまっすぐに組立てることがポイントです。
組立後、手でフライホイールを回してみて、クラッチ軸の中心が振れていなければOKです。
参考値：ダイヤルゲージ等で振れを測定した場合、図の矢印の箇所がそれぞれ0.05mm以下であれば問題ありません。
振れが大きい場合、いったんクラッチシューを外し、180度回転させたところで組み合わせると振れが少ない場合があります。実際に組み合わせてみて振れの少ない方を選択してください。
It is important that the flywheel and clutch shoe are precisely assembled centered and straight on the rotation axis of the engineÕs
crankshaft.
After assembling the flywheel and clutch components onto the engine, using a dial indicator, rotate the flywheel and measure theflywheelÕs, the base of the clutch shaftÕs and tip of the clutch shaftÕs run out as indicated in the adjacent diagram.
The acceptable run out tolerance is 0.05mm or better at all 3 points indicated.
If the tolerances are off, start with the flywheel. First remove the clutch and flywheel and rotate the flywheel 90 degrees on thecollet and reassemble. If you get the tolerance, re-install the clutch and re-measure the base of the clutch shaft.
If you do not get the tolerance at this point, rotate the clutch shoe and look for an improvement. Take the better measurement of
the two positions and install the clutch shoe. Make sure when installing the clutch shoe, the shoe sits flat on the flywheel and iseasy to place into and remove off of the flywheel. Also makesure there are no burrs on the face of the flywheel or underside of the clutch shoe as these may cause the clutch shoe to sit at anangle on the flywheel causing excessive run out especially at the tip.

12

振れ0.05mm以下
Run out is
0.05mm or less3
M3X6皿ビス………………4
M3X6 countersunk screw

M4X15CS

M4X10CS………………4………………2

エンジン部の組立
Engine assembly① エンジン付属のドライブワッシャーとワッシャーを取外します。
② エンジン軸に FWø10Xø18X1.5・テーパーカラー・ス
タータープーリー・スタータープーリー座金を入れ、エンジン付属のドライブナットで締付けます。
③ クラッチシューを M4 × 10CS で取付けます。
④ φ5ボールをスロットルレバーにM2×6CS、M2ナッ
トで取付けます。（ロックタイト）⑤ エンジンマウントを M4 × 15CS で取付けます。

EX φ5ボール ……………1
EX ø5 ballRemove drive washer and washer which is attached toengine.
Put starter pulley and starter pulley washer on engine axis
and fasten them with drive nut which is part of the engine
component.
Install clutch shoe with M4X10CS.
Install ø5 ball to throttle lever with M2X6CS and M2 nut.
(Thread locking agent)
Install engine mount with M4X15CS.
M4X10CS

軸付クラッチシュー
Clutch shoe with shaft

M2X6CS …………………1M2ナット …………………1
M2 nutFWø1.7 ……………………1

FWø10Xø18X1.5 …………1

ドライブナット（エンジン付属）
Drive nut (Provided to the engine)
スタータープーリー座金Starter pulley washer
YS、OS61SX用（黒色ライン入り）
For YS and OS61SX(Black with line)

注 意 Caution

EXスタータープーリー
EX starter pulley

テーパーカラーのスリットとキー溝の位置が重ならないように組み立ててください。
Install taper collet onto crankshaft soslit in taper collar is not over crankshaft
drive key groove.

クーリングファン
Cooling fan

テーパーカラーTaper collar
ck

Lo

M3X6 皿ビス
M3X6 countersunk screw
テーパーカラーTaper Collar

注 意 Caution
スラストワッシャー（エンジンに付属のものは、組
み立てる前に取り外します。）

M3X6 皿ビス
M3X6 countersunk screw

FWø10Xø18X1.5(エンジン付属のワッシャーは使用しません)(The washer supplied withthe engine is not used.)

エンジンマウント
Engine mountRemove prop drive washer, prop
nut and thrust washer before
flywheel, clutch and clutch bellassembly.

エンジンマウント
Engine mount

スラストワッシャー
Thrust washer

上
Upper

M2ナット
M2 nut

ck

20mm

Lo

15mm

M4X15CS
M2X6CS
EXø5ボール
EXø5 ball
FWø1.7

M4X15CS

13

4

クーリングカバーの取付
Attachment of cooling cover① エンジンキャブレター部のクーリングカバーを下図の様にカットします。
② クーリングカバー R・ L、ボス部を約 2.5mm カット
します。
③ その他の部分で、ご使用になるエンジンとクーリン
グカバーの干渉が生じる場合は、その部分のカットも行なって下さい。

Cut the cooling cover to clear the carburetor as shown
below.
Cut cooling cover at its R and L boss areas by approx.
2.5mm.
If interference of the engine and the cooling cover occurs inother parts, cut the relevant portions too.
クーリングカバー
Cooling cover

カット
Cut

カット
Cut

約2.5mm

45mm

約2.5mmApprox. 2.5mm

Approx. 2.5mm

カット
Cut

カット

6mm

YSエンジンの場合

Cut
OS91

エンジンの場合

In case of YS engine

In case of OS91 engine

カット
Cut

64mm

組立てた状態で64mmになるようにして下さい。
Cut so as to have a 64mm width.

M3X8TS…………………4④ クーリングカバーを M3 × 8TS で取付けます。

Install cooling cover with M3X8TS.

クラッチベルASSY

M3X12SS …………………1

Clutch bell assembly
FW6X10X0.5T

OリングSS060
O-ring SS060

M3X31.25WCクロスメンバー

クーリングステー

M3X31.25WC cross member…………2

Cooling stay

M3X8TS

M3X12SS

M3X8TSck

Lo

FW6X10X0.5T ……………1

M3X31.25WC

OリングSS060 ……………1
O-ring SS060

クロスメンバー

M3X8TS

Cross member

エンジンASSY
Engine assembly

14

クーリングカバー
Cooling cover

5 -1
M3X8CS……………………22FW¿2.6X¿7.5X0.5…………22フレームの組立Frame assembly■ サーボフレームの組立

Servo frame assembly① マストベアリングホルダー、ベアリングマウント、カ
ウンターギヤ第 1 軸 ASSY、カウンター第 2 軸 ASSY、
エレベーターレバーを下図のネジで締め付けます。
（この時は、仮組です。）※ ベアリングホルダーの向きに注意して下さい。

Fasten the mast bearing holders, the bearing mount holder,
the counter gear first shaft assembly, the counter second
shaft assembly and the elevator lever to the servo frame
using the screws shown below. (Assemble provisionallyat this time.)
Be careful of the direction of the bearing holder.
ワンポイントOne point

ベアリングホルダー
Bearing holder
11.5mm 12.5mm

ベアリング
ホルダー
Bearing holder（注）(Note)

前

完全にネジ締めする前に、調整が必要です。
左図の様にメインマストをBrgホルダーに組み込んでBrgホルダーのBrg位置がマストに対し、同軸上にある位置に調整をします。

メインマストMain mast

Front

取付方向に注意して下さい。
Be careful of the mounting direction.

注 意 Caution
カウンターギヤ ASSY について
数フライト後、バックラッシュ及びガタを確認して下さい。バックラッシュ及びガタが大きくなっている場合は、ワッ
シャーを追加して調整して下さい。
Re: Counter gear assembly Check the
backlash and looseness after several
flights. If significantly loose, add
additional washers to adjust.

Brg.

マストを上側のBrgホルダーへ差し込み、下のベアリングマウントのBrg穴のセンターに入るかチェックします。センターに入らな
い場合は、メインマストを前後左右に軽く押して下側のBrgホルダーのBrgのセンターとのすき間を見ます。すき間が均等でない
場合は、メインマストで前後左右に力を加えて、Brgホルダーを調整して下さい。メイ
ンマストがBrgホルダーのBrg上側と下側にスムーズに入るようになったら、M3×8CS
を十分に締め付けて下さい。
Adjustments are required before tightening thescrews completely. As shown at left, insert themain mast into the bearing holders and adjust
them so that the bearings are on the same axis as
the mast.

Adjusting method:
Insert the mast in the upper holder and checkthat it fits the bearing center hole of the lower
holder. If not, lightly push the mast in all
directions to check its gap with the lower bearing
center. If the gap is not uniform, apply pressure
laterally or longitudinally until the mast enters
the upper and lower bearings smoothly. Thenfirmly tighten M3 X 8CS.

ベアリングホルダー
Bearing holderFW¿2.6X¿7.5X0.5

カウンターギヤASSY
M3X8CSCounter gear assemblyFW¿2.6X¿7.5X0.5

マストベアリングホルダー
Mast bearing holder

M3X8CS

カウンターギヤ18T
Counter gear 18T
FW¿5X¿7X0.1

ワッシャーを使ってベベルギヤのバックラッシュ調整及び上下のガタ取りをして下さい。
Use the washer to remove the backlashof bevel gear and the looseness at the top
and bottom.

FW¿2.6X¿7.5X0.5

FW¿2.6X¿7.5X0.5

エレベーターレバー

M3X8CS

Elevator leverFW¿2.6X¿7.5X0.5
M3X8CS

M3X8CSFW¿2.6X¿7.5X0.5

ベアリングマウント
Bearing mountFW¿2.6X¿7.5X0.5
M3X8CS

M3X8CSFW¿2.6X¿7.5X0.5

マストベアリングホルダーの向きに注意して下さい。
Be careful with the direction of the mast bearing holder.

上

M3X8CS

Upper

15

5 -2
M3X8CS………………8フレームの組立Frame assembly■ メインフレームの組立

Main frame assembly

メインフレームに防振ゴムφ 10、φ 5 を取り付けます。
② エンジンASSY、M3×64クロスメンバー、EXフロー
ティングアングル 2 を下図ネジで締付けます。このとき、燃料タンクをメインフレームに取り付けます。
（ネジはすべて仮組です。）

Attach the rubber cushion Ø10,Ø5 to the Main frame.

①

M3X10CS………………8

M4X10CS………………6

M3X8TS …………………2

M3X10皿ビス ……………4
M3X10 countersunk screw

M3ナイロンナット …………10
M3 nylon nut

φ4焼入ワッシャー …………6¿4 hardened washer

ワンポイントOne point
燃料タンクにチューブをあらかじめ差しておきましょう。組んだ後では差しにくくなります。
Prepare the fuel tankwith the tubes inserted.
After assembly, tube
insertion becomesdifficult.
M3X64クロスメンバー(EXø3強化ワッシャー圧入済)
M3X64 cross member(with EXø3reinforced washerpress-fit)
FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X10CS

Fasten the engine assembly, the M3X64 cross members
and the (L) angles onto the main frame with the screws
shown below. Attach the fuel tank to the main frame atthis time. (All screws are fastened provisionally.)
外側Outer side

外側
Outer side
瞬間接着剤
Quick drying glue

瞬間接着剤
Quick drying glue
防振ゴムø10
Rubber cushion ø10

防振ゴムø5
Rubber cushion ø5

メインフレーム
Main frame

メインフレーム
Main frame

OS エンジンの場合はメインフレームに防振ゴム ø5 は必要ありません。
For using OS engine, rubber cushions ø5 are not required to main frame.
防振ゴムø10
Rubber cushion ø10

M3X60クロスメンバー(EXø3強化ワッシャー圧入済)
M3X60 cross member(with EXø3reinforced washerpress-fit)

燃料タンク
Fuel tank

防振ゴムø5
Rubber cushion ø5
エンジンASSY
Engine assembly
防振ゴムø5
Rubber cushion ø5

防振ゴムø10
Rubber cushion ø10
メインフレーム
Main frame
FWø2.6Xø7.5X0.5

EXフローティングアングル
EX floating angle

M3X8CS
M3X60クロスメンバー(EXø3強化ワッシャー圧入済)
M3X60 cross member(with EXø3reinforced washer press-fit)

M3X10CS
M3X10皿ビス
Countersunk screw
M4X10CS

M3X64クロスメンバー(EXø3強化ワッシャー圧入済)
M3X64 cross member
M3ナイロンナット(with EXø3reinforced washer press-fit) M3 nylon nut
FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X10CS

M3X60クロスメンバー ……2(EX¿3強化ワッシャー圧入済)
M3X60 cross member

M3X10CS
M3X8TS
ø4焼入ワッシャー
M3X8CS
ø4 hardened washer
M3X10皿ビス
Countersunk screw

注 意 Caution(with EX¿3reinforced washer press-fit)

メインフレーム
Main frame

燃料タンク
Fuel tank

防振ゴム
Rubber cushion

M3X64クロスメンバー ……2(EX¿3強化ワッシャー圧入済)

メインフレームの穴部に防振ゴムをはめ込み瞬間接着剤で接着し、燃料タンクの凹部をはめ込んでください。
Place rubber cushion into the hole of the main frame where the tanksits and bond them with an instant adhesive glue. Then install thetank ensuring the dimples in the sides of the tank are aligned withthe rubber cushion.

M3X64 cross member(with EX¿3reinforced washer press-fit)FW¿2.6X¿7.5X0.5………8

16

フレームの組立
Frame assembly

5 -3① サーボフレームを定盤の上に置いて、水平、垂直を出し、ネジを完全に締込みます。
② サーボフレームにネジを締め込んだ後、ロアフレー
ムを組込み、定盤の上に置いて、水平、垂直を出し、ロアフレームのネジを完全に締込みます。
M3X28CS………………20

M3X8CS………………1090˚
カラー 3X8X17

Place the servo frame on a surface plate and tighten thescrews completely after adjusting the level and theperpendicularity.
Assemble the lower frame after tightening the screws into
the servo frame. Place the lower frame on a surface plate
and tighten the screws of the lower frame completely after
adjusting the level and the perpendicularity.

90˚…………20collar 3X8X17

R・L合わせて平面になること
The R and L sides must be matched in a plane.

M3X26クロスメンバー ……8
M3X26 cross member

90˚
M4X4SS90˚…………………1FW¿2.6X¿7.5X0.5

………30

90˚

R・L合わせて平面になること
The R and L sides must be matched in a plane.

注 意 Caution
矢印方向のずれに十分注意して下さい。
Use enough care not to allow
any drift in the arrow direction.
M4X4SS

注 意 Caution

E-3キャビンクロスマウント
E-3 Cabin cross mount

M4×4SSをポンチマー
クに合わせ、しっかりと締め付けてください。
Ensure the M4X4SS is
fully seated in dimple
at top of clutch shaft
and not tightened
down on the rounded
portion of the clutch
shaft.

ベアリングホルダー
Bearing holder
11.5mm 12.5mm
スターターカップリング
Starter coupling（注）(Note)

前Front

FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X8CS

取付方向に注意して下さい。
Be careful of the mounting direction.
マストベアリングホルダー
Mast bearing holder

M3X26クロスメンバー
M3X26 cross member

M3X26クロスメンバー
M3X26 cross member

ポンチマーク
Dimple

カラー3X8X17
collar 3X8X17
FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X8CS

FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X26クロスメンバー
M3X26 cross member

M4X4SS

カラー3X8X17 M3X8CS
collar 3X8X17

カラー3X8X17
collar 3X8X17

FWø2.6Xø7.5X0.5
FWø2.6Xø7.5X0.5 M3X8CS
M3X26クロスメンバー
M3X26 cross member
M3X28CS

ワンポイントOne point
クラッチベルに上下のガタがなく、かつスムーズに回転するように、エンジンの上下位置を調整してください。
Adjust the upper and lower positionsof the engine so that the clutch bellrotates smothly with no looseness.

FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X28CS

17

6

M2X6CS………………11

レバーの組立Lever assembly

・ 下図に従ってΙ型レバー、エルロンレバーを組み立てます。

•■ Ⅰ型レバー Assy（2 個作ります。）
I-type lever assembly (2 sets)■ エルロンレバー Assy
Aileron lever assembly

EXø5ボール
EXø5 ballEXφ5ボール ………………11
EX¿5 ball

Following the diagrams below, assemble the two I-typelevers and the Aileron lever.

FWø1.7
M2X6CS
EXø5ボール
EXø5 ball
FWø1.7

I型レバー
I-type lever FWø1.7
FW¿1.7

M2X6CS…………………11

EXø5ボール
EXø5 ballck

Lo

M2X6CS

EXø5ボール
EXø5 ball
FWø1.7

M2X6CSck

Lo

EXø5ボール
EXø5 ball
FWø1.7

エルロンレバー
Aileron lever

EXø5ボール
EXø5 ball7

VSF (Variable servo frame) の組立
VSF (Variable servo frame) assembly
Assembly Caution■ 取付方向注意○

M3X8CS

サーボホルダーは R、F 2 種類あります。

There are two different servo holders, one for the Frontand one for the Rear.

………………12

M3X26クロスメンバー ……4
M3X26 cross member
M3X26 クロスメンバー
M3X26 cross member

M3X8CSVSF マウント
VSF mount
M3X26 クロスメンバー
M3X26 cross member
サーボホルダー (F)Servo holder (F)M3X8CSVSF マウント
VSF mount18

8
M3X25CS …………………2

M3X22CS …………………1

VPUS(Variable servo frame pitch up system) の取付
VPUS(Variable servo frame pitch up system) assembly

・ 下図に従って組み立てをします。
・ メインマストを取り付け、エレベーター Assy のスラ
イドリングが軽く上下するように組立をしてください。
サーボアームServo arm

M3X40クロスメンバー
M3X40 cross member

I型レバーASSY
I-type lever assembly

FWø5Xø7X0.4

M3X8CS …………………12………………1M4 Uナット
M4 U nut………………2

Assemble, following the diagrams below,
Attach the main mast and assemble the slide ring, ensuringthat it moves easily up and down.

コレクトピッチレバー(B)Collective pitch lever (B)M3X16CS …………………1

M2X8CS••

カラー5X7X5S
collar 5X7X5S

メインマストMain mast

カラー5X7X5S
collar 5X7X5S
サーボホルダー (R)Servo holder (R)

カラー5X7X13.2
collar 5X7X13.2

上下に軽く動く事
Ensure free up-down
movement.

サーボホルダー (F)Servo holder (F)M2ナット ………………1
M2 nutコレクトピッチレバー(A)Collective pitch lever (A)

カラー3X6X10.4
collar3X6X10.4………2

カラー3X4X5.1F9X1.2
collar3X4X5.1F9X1.2…4

エレベーターレバーAssyが上下に軽く動かない場合は、コレクトピッチ
レバー(A)を上側下側に強く押すと軽く動くようになります。
If the Elevator lever assembly does not moveup and down freely, pressing the Collective
Pitch Lever firmly up and firmly down willcorrect this.

M3X22CS

I型レバーASSY
エルロンレバーASSY
I-type lever assembly
Aileron lever assembly
カラー3X6X10.4 M4Uナット
カラー4X6X3
M4 U nut
collar 3X6X10.4
collar 4X6X3
エレベーターASSY
カラー4X7X1.5
Elevator assembly
カラー4X6X2
collar 4X7X1.5
collar 4X6X2
スライドリング
Slide ring

FWø2.6Xø7.5X0.5

M3X25CS

カラー5X7X5S……………2
collar5X7X5S

カラー4X6X2
collar4X6X2……………3

カラー4X6X3
collar4X6X3……………1

カラー4X7X1.5
collar4X7X1.5………1

コレクトピッチレバー(A)Collective pitch lever (A)M4Uナット
M4 U nut

EXø5ボール
EXø5 ball

M2ナット
M2 nutø1.7FW

M2X8CS
コレクトピッチレバー(B)Collective pitch lever (B)VSF ASSY
VSF assembly

カラー5X7X13.2
collar5X7X13.2………1

カラー3X5X5.1F
collar3X5X5.1F………6

FWø5Xø7X0.4…………2

カラー4X6X2
collar 4X6X2

カラー3X4X5.1 F9X1.2
collar 3X4X5.1 F9X1.2

M3X8CS

M3X8CS

M3X8CS
FWø2.6Xø7.5X0.5
FWø2.6Xø7X0.5
カラーø3X5X5.1F
collar ø3X5X5.1F
M3X40クロスメンバー
M3X40 cross member
カラー 5X7X13.2
collar 5X7X13.2
カラー3X4X5.1 F9X1.2

FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X8CS…………………1

EXφ5ボール
EXø5 ball

M3X16CS

collar 3X4X5.1 F9X1.2
サーボホルダーR
Servo holder R
I型レバーASSY
E3 コレクトピッチシャフト
I-type lever assembly
E3 collective pitch shaft

FWø2.6Xø7X0.5 …………11
FWø1.7

カラー5X7X5S
collar 5X7X5S

サーボアームServo arm
M3X8CS
FWø5Xø7X0.4

カラー3X5X5.1F
FWø2.6Xø7.5X0.5
collar 3X5X5.1F
サーボアームServo arm

M3X8CS……………119

メカプレート / テールブームホルダーの取付
Attachment of the mechanical plate and the tail boom holder

9

M3X35CS………………2

M3X10CS………………2

M3X8CS………………4

M3X8TS………………4テールブームホルダー
Tail boom holder
FWø2.6Xø7X0.5
M3ナイロンナット
M3X35CS（仮組み）(Temporarily tighten)
M3X8CS

M3ナイロンナット …………1
M3 nylon nut

M3 Uナット
M3 U nut

FWø2.6Xø7X0.5

FWø2.6Xø7X0.5（仮組み）(Temporarily tighten)
M3UナットM3 U nut
M3X26クロスメンバー
M3X26 cross member………………2

M3X8CS
カラー3X7X9.5S
collar3X7X9.5S………1

M3X8CS

M3X10CS

FWø2.6Xø7X0.5

FWø2.6Xø7X0.5

M3X8TS

E3ラダーサーボマウント
E3 rudder servo mountFWø2.6Xø7X0.5……11

C3X7X9.5
EXφ5ボール ………………3
EXø5 ball

M2X6CS

M3X25CS………………3

T型ピッチレバーT-type pitch lever
M3X8TS

M3X25CS………………1

メカマウントMechanical mountM3X26クロスメンバー ……1
M3X26 cross member
FWø1.7…………………3■ T 型レバーの組立
T-type lever assembly

T型ピッチレバーT-type pitch lever

M2X6CS
FWø1.7EXø5ボール
EXø5 ball
M2X6CS
FWø1.7

FWø1.7EXø5ボール
EXø5 ball
M2X6CS

20

厚い方
The thicker
part

10
M3X10CS………………4

M2.6X10CS………………4

ランディングギヤの組立
Landing gear assembly
M3UナットM3 U nut

M3UナットM3 U nut

M3UナットM3 U nut

ナイロンナット…………4

M2.6

M2.6 nylon nut

M3Uナット………………4

フローティングゴム
Floating rubber

M3 U nutFW¿3X¿9X1

瞬間接着剤
Quick-dry adhesive
フローティングゴム
Floating rubber………………4
M2.6X10CS

アドバイス

M2.6ナイロンナット
M2.6 nylon nut
M3X10CS

M2.6X10CSは締めすぎに注意してください。ネジの出面がナットと面一になるくらいで十分です。
また、スキットフットとスキットパイプの間に必ず瞬間接着剤を流してください。
Be careful not to screw M2.6X10CS too tightly.
When top of the nut line up with surface of the nut, it
is enough. Always apply quick drying glue between
skid foot and skid pipe.
スキットフットは長期間使用するとスキットパイ
プの締め付けが弱くなる
場合があります。
M3X5SS
その場合は図のように
ø2.4 ドリルで穴を空けてネジ止めしてください。
ø2.4 穴After using skid foot for aø2.4 holelong time, skid pipe may
become loose.
In that case, drill ø2.4 holeand tighten using screws.

ピボットボルトE ……………4
Pivot bolt E

M2.6ナイロンナット
M2.6 nylon nut

FW ø3Xø9X1

Advice11

FW ø3Xø9X1

M2.6X10CS

M2.6ナイロンナット
M2.6 nylon nut

M2.6X10CS
FW ø3Xø9X1
M2.6X10CS
M3X10CS

アンテナパイプ
Antenna pipe
M3X10CSFW ø3Xø9X1
瞬間接着剤
Quick-dry adhesive
スキッドパイプキャップ
Skid pipe cap

スキッドパイプキャップ
Skid pipe cap
M3X10CS
スキッドパイプ
Skid pipe

スワッシュプレートの組立
Swash plate assembly○ スワッシュプレート本体に図の様にピボットボルト(E)及びφ 5 ボール台付を取付けます。
ピボットボルト(E)Pivot bolt (E)

M2X6CS

EXφ5ボール台付 …………3
EXø5 ball with standAttach pivot bolts (E) and ø5 ball with stands to the swash
plate assembly as shown in the diagram below.

ckLo

ピボットボルト(E)Pivot bolt (E)
Lo

ck

ck

Lo

Lo

ck

M2X6CS …………………3

Lo

ピボットボルト(E)Pivot bolt (E)

Lo

ck

ck

EXø5ボール台付
EXø5 ball with standピボットボルト(E)Pivot bolt (E)Lo

ck

スワッシュプレート本体工場組立済
Swash plate assembly(Pre-assembled into our factory)

21

12

メインマストの組立
Main mast assembly
M2.6X12CS

EXメインギヤ95T
EX main gear 95T

M3X8 CS …………………2

M2.6X6皿
Countersunk screwø10ハードグリップマストロック
ø10 hard grip mast lockM2.6X6 CS ………………1

EXセカンドギヤ86T
EX second gear 86T

カラー 3X5X4.1 …………2
collar 3X5X4.1

工場組立済(Pre-assembled
into our factory)

M2.6X6CS

EXセカンドギヤ
ハウジング
EX second gear
housing

M3X5CS下の穴を使います。
Use lowerhole.

カラー3X5X4.1
Collar 3X5X4.1

M3X8CS

M3X8CS
カラー3X5X4.1
Collar 3X5X4.1

13

ドラッグメタル・ブレードスペーサーの取付
Attachment of the drag metal and blade spacerø5 ドラッグメタルをブレードホルダーに通し、ブレードスペーサーをネジ込みます。
（ネジロック剤
使用）○ ネジ締めは M4 ナットをドラッグメタルに入れ、ス
パナ等で締め付けてください。
○

ø5ドラッグメタル
ø5 drag metal
ck

Lo

ブレードスペーサー
Blade spacerø5ドラッグメタル
ø5 drag metal

22

Pass ø5 drag metals through the blade holder and screwin the blade spacers. (Screw locking agent must be used.)
To tighten, insert M4 nut into each drag metal and tighten
with a spanner wrench.

ネジロック剤
Thread locking agentLo

ck

ネジロック剤
Thread locking agent

ø5ドラッグメタル
ø5 drag metal

14

ローターヘッドの組立
Rotor head assembly■ ミキンシングアーム、シーソーの取付

M2.6X15CS

M2X6CS………………2

Attachment of the mixing arm and theseesaw① ミキシングアームにφ 5 ボール台付を M2 × 6CS
で取付けます。
② シーソーをセンターハブに M3 × 8 ボタンボルト
で取付けます。

Attach the ø5 ball with stand to the mixing arm
with M2X6CS.
Attach the seesaw to the center hub with M3X8 buttonbolts.

…………………4

M3X8ボタンボルト………2

M3X8 button bolt………4

カラー 2.6X4X12S
シーソー
Collar 2.6X4X12S
M2X6CS Seesaw
M3X8ボタンボルト
M3X8 button bolt
Lo

ck

ck

Lo

EXφ5ボール台付

ミキシングアーム
Mixing arm（工場組立済）(Pre-assembled into
our factory)EX¿5 ball with stand…………2

カラー2.6X4X12S………2

FWø2.6Xø5X0.5

ck
LoFW¿2.6X¿5X0.5

Lock

M2.6X15CS

EXø5ボール台付
EXø5 ball with stand

Collar2.6X4X12S■ スタビライザーの組立

M3X3SS…………………4

M2ロッドエンド…………4

M2 rod end

EXφ5ボール台付 2 ………2
EX¿5 ball with stand 2① シーソーの中間部でスタビコントロールアームを組立て、スタビライザーバーをシーソーとス
タビコントロールアームに通します。
② シーソーの両側からスタビライザーバーにスタ
ビストッパーを通し、スタビライザーバーがシーソーを中心に左右同じ長さになり、移動しないよう M3 × 3SS で固定します。
③ スタビライザーバーの位置が決まったら、スタ
ビコントロールアームのボールがセンターハブの中心線上になるようM3×3SSでスタビコント
ロールアームを固定します。
70mm

Assemble the stabilizer control arm at the seesaw
intermediate part, and pass the stabilizer bar through theseesaw and stabilizer control arm.
Insert the stabilizer bar through the stabilizer bar stoppers
at both sides of the seesaw so that the left and right sides
have the same lengths from the center, and fix the bar
with the M3 x 3SS so as not to move.
After the stabilizer bar is positioned, fix the stabilizer
control arm with the M3 x 3SS so that the ball of thestabilizer control arm is on the center line of the center
hub.

約54mm
Approx. 54mm
Lock

M2X12CS

Lock………………2

M2X12CS

Assembling the stabilizer

スタビコントロールロッド
Stabilizer control rod
M3X3SS
Lock

スタビコントロールアーム
Stabilizer control arm
ck

Lo

M2X12CSLo

ck

スタビライザーバー
Stabilizer bar

M3X3SS
Lock

スタビバーストッパー
Stabilizer bar stopper

23

スタビブレード部の組立
Stabilizer blade assembly

15

スタビブレード
Stabilizer blade

M3X3SS …………………4

M3X3SSck

Lo

ウエイト調整後に接着

注 意 Caution

Insert the pre assembled weights
into the stabilizer blade, andconnect the cap.

スタビストッパーの方向にご注意ください。
Note the direction of the stabilizer stopper.

スタビライザーバー
Stabilizer bar

キャップ
Cap

スタビブレード
M3X3SS

スタビストッパー

Stabilizer blade

Stabilizer stopper
ck

Lo

M3X3SS

ネジ切り
スタビストッパー
Stabilizer stopper

Threads

スタビライザーバー

M3X3SS

Stabilizer bar¿4ウエイト(組立済)¿4 weight (pre-assembled)¿3ウエイト(組立済)¿3 weight (pre-assembled)

アドバイス

Adviceウェイトは取り外しが可能です。
飛行内容によってお好みの設定をしてください。
フライト後はø3ウェイトが抜けにくくなる場合があります。無理に抜こうとするとちぎれてバランスがとれなくなる恐れがありますので、フライト後はø4 ウェイトで調整してください。
It is possible to remove the weight and set it depending on thedesired flight characteristics.
After a flight, there may be a case that the ø3 weight will bedifficult to detach. If it is forced to detach, it will be broken andcannot keep the balance. Therefore, adjust it with ø4 weight aftera flight.

A

A=B
注 意 Caution

B

スタビライザーブレードのバランスを取り、軽い方にテープなどを巻いて調整してください。
Balance the stabilizer blade by wrapping tape orapplying stickers on the lighter end.

注 意 Caution
スタビライザーブレードとスタビライザー
コントロールアームは平行であること。
The stabilizer blade and control arms must be parallel.

24ウォッシュアウト ASSY の組立
Assembling the washout assembly16
ピボットボルトE……………2
Pivot bolt (E)○ウォッシュアウトコントロールアームにピボット
ボルト（E）を取付けます。
Attach pivot bolts (E) to the washout control arm.

17………………2

M4X15CS

M3X3SS …………………2

取外しする場合は、付属のレンチを使用して下さい。
ピボットボルトE
Pivot bolt (E)ローターヘッド / ウオッシュアウト / スワッシュプレートの取付
Attachment of the rotor head , the wash-out and the swash plate① メインマストにスワッシュプレート ASSY、ウォッ
シュアウト ASSY を通します。
② ローターヘッドを M4 × 15CS で取付けます。

Pass the swash plate assembly and the washout assembly
through the main mast.
Attach the rotor head with M4X15CS.

ピッチハイの時
When pitch is High

図 -1
Fig. 1

メインマストMain mast

M4X15CS

約11mm
Approx.11mm
ラジアスブロック
Radius block
スライドブロック
Slide block
この面を合わせる
Align here.

ピンPin

ピッチハイの時
When pitch is High

図 -2
Fig. 2

M4X15CS

アジャストロッド
Adjust rod
長さ調節
Adjust長さ調節
lengthAdjustlengthウオッシュアウトコントロールアーム
Wash-out control arm

M3X3SS

スワッシュアッパープレート
Swash upper plate

ココが干渉しない様にする。
Do not interfere.

図 -3
Fig. 3
フレーム
Frame

A

B

スタビライ
ザーバー
Stabilizer bar

スワッシュ
ロアーのø5ボール
ø5 ball of
swash
lower plate

スワッ
シュアッ
パーのø5
ボール
ø5 ball ofswash
upper plate

ラジアスブロックは、リンケージ終了後、ピッチがフルハイの時に、スライドブロックの下端面と、ラジアスブロックのピンの端面が、同一面になる位置に取付けを行なって下さい。（図 -1）
次に、ピッチがフルHiの時にエレベーターをいっぱいに切ってもスワッシュアッパープレートと、ウオッシュアウトコン
トロールアームのＭ2ロッドエンドに干渉が生じない様にア
ジャストロッドの長さを調節して下さい。（図 -2）以上の調節の後、機体を真上から見て、スワッシュプレート
のアッパーとロアーのφ 5 ボールが同一直線上にあるとき、フレームに対してスタビライザーバーが平行になる様、EX
ラジアスブロックを M3 × 3SS で固定して下さい。（図 -3）
なお、正確な位相調整は実際の飛行により行ないます。
After the linkage is completed and when the pitch is high, mount theradius block so that the end surface of its pin and the lower end surfaceof the slide block are at the same level. (Fig. 1)
Then, adjust the length of the adjust rod, so that no interference
between the wash-out control arm and M2 rod end of the swash upper
plate occurs even when the elevator is fully operated during highpitch. (Fig. 2)
Following the above adjustment, when you see the airframe fromright above it to find that ø5 ball in the upper of the swash plate is inline with that of the lower, fix EX radius block with M3X3SS so thatthe stabilizer bar becomes parallel with the frame.
Correct phase adjustment is made by an actual flight.

A'

B'

=

A A'

B B'

25

ラジアスアームはスワッシュプ
レートのピボットボルト(E)に取付けます。
Fix the radius arm to the swash
plate pivot bolt (E).

18

ケース部の組立
Case assembly

M3X8CS ............................... 2

M2.6X6CS

注 意 Caution
タイミングベルトは、折り曲げたり、キズをつけたりしないでください。破損の原因になります。
To reduce the risk of damage, do not bend or scratch
the timing belt.

M3X5CS ............................... 6
M3X8CS

M2.6X6CS ............................ 4

M3X5CSC ø5Xø8X2.5 ........................ 1

ベルトプーリー（シャフト付き ）Belt pulley (with attached shaft)
タイミングベルト
Timing belt
M3X14クロスメンバー
M3X14 cross member

C ø5Xø8X2.5

M3X14クロスメンバー ...... 1
M3X14 cross member

FW ø5Xø7X0.1T .................. 2(FWø5Xø7X0.1)
ガタがあるとき使用して下さい。
Use if necessary toensure a tight fit.
M2.6X6CS
M3X8CS

M3X5CS

Brg. ø4Xø9X4ZZ .................. 219

テールハウジング部の組立
Tail housing assembly

テールハウジング ASSY 工場組立済み
Tail housing assembly (pre-assembled)

注 意 Caution
内径の小さい方

内径の大きい方

Smaller hole

Larger hole

グリス塗付
Apply grease

Brg. ø4Xø9スラスト ........... 2
Bearing ø4Xø9 thrust

テールハウジング→
Tail housing

M2X8CS

Brg. ø3Xø9X3 ...................... 2

EX ¿5 ボール(台付)EX ¿5 ball (with stand)

M2X8CS ............................. 10

テールハウジング
Tail housing

テールブレードホルダー（B）
Tail blade holder (B)Brg. ¿4X¿9X4ZZ

FW ø3Xø6X0.5T .................. 2

Brg. ¿4X¿9スラス
トBearing ¿4X¿9 thrust

M2ナット ............................. 2M2 nut

モリブデングリスを塗付します。
Apply molybdenum greaseFW ¿3X¿6X0.5T
Brg. ¿3X¿9X3

M3ナイロンナット ............. 2M3 nylon nut

M2 ナット
M2 nutEX ø5ボール台付 ................ 2
EX ø5 ball (with stand)

テールブレードホルダー（A）
Tail blade holder (A)M3 ナイロンナット
M3 nylon nut

M2X8CS

26

20

テールピッチプレートの組立
Tail pitch plate assembly

Eリング¿1.5
E-ring ¿1.5

テールピッチプレートAssy工場組立済
Tail pitch plate assembly

ミゾ付き平行ピン¿2X11.6(pre-assembled)

Grooved parallel pin ¿2X11.6

テールピッチリンク
Tail pitch link

スライド軸
Slide shaft
Eリング¿1.5

テールピッチプレート
ミゾ付き平行ピン¿2X11.6

E-ring ¿1.5

Tail pitch plate

Grooved parallel pin ¿2X11.6

Eリング¿1.5
E-ring ¿1.5

C ¿6X¿7X3

Brg. ¿6X¿10X3ZZFW ¿6X¿8X0.3T

テールピッチリンク

Brg. ¿6X¿10X3ZZ

M6ナット(薄型)

Tail pitch link

M6 nut (thin type)

W型テールピッチプレートボス

Eリング¿1.5

W-type tail pitch plate boss

E-ring ¿1.5

21

テールハウジング部の取付
Tail housing installation
注 意 Caution

Brg. ø4Xø8X3ZZ ................... 2

注 意 Caution

シャフトのくぼみに合わせて締め込む。
Align with the shaft’s indentation andfasten.

M2.6X6CS ............................. 2

テールハウジング
Tail housing

M2X6CS ................................ 1

M3X5SS

M3X5SS ................................ 1

テールプーリーシャフト
Tail pulley shaft

テールピッチガイドピンは、テール
ピッチプレートの溝にはまるように取り付けてください。
Install the tail pitch guide pin sothat it fits into the groove in the
tail pitch plate.

FWø4Xø6X0.5T .................... 2FW ø4Xø6X0.5T
テールピッチプレートAssy
Tail pitch plate assembly

EXø5ボール .......................... 1
EX ø5 ball

ガイドピンM3X6.3
Guide pin M3X6.3
M2.6X6CS

Brg. ø4Xø8X3ZZ
レバーカラー
Lever collar

ガイドピンM3X6.3 .............. 2
Guide pin M3X6.3

テールピッチレバー
Tail pitch lever

M3X5SS

FWø1.7 .................................. 1

FW ø1.7

M2.6X6CS

EX ø5 ボールEX ø5 ball
M2X6CSFW ø4Xø6X0.5T

27

Brg. ø4Xø8X3ZZ

テールブームパイプ部の取付
Tail boom pipe installation

22

M3X8CS ............................... 4

M2.6X6CS ............................ 1

M2.6X6CS

FWø3Xø9X1 ........................ 2
FW ¿3X¿9X1

M3X8CSFW ¿3X¿9X1

EX

尾翼バンド

EX tail fin band

M3X8CS

八角テールブームパイプL=805
Octagonal tail boom pipe L=805

23

テールブームブレースの組立
Tail boom brace assembly

注 意 Caution
M2.6X8CS………………4テールブームブレースターミナルは必ずエポキシ接着剤で接着してください。接着しない
場合、振動の原因になる場合があります。
Attach the tail boom brace terminal withepoxy adhesive. Not doing so may result
invibrations.

M2.6X8CS

M2.6X8CS

エポキシ接着剤
Epoxy adhesive

テールブームブレース
Tail boom brace

エポキシ接着剤
Epoxy adhesive

M2.6X8CS

テールブレースターミナル
Tail boom brace terminal

28

24

テールブームの取付
Tail boom installation
Insert the octagonal tail boom into the tail boom holder
and fasten provisionally with M3X35CS and M3 U nut.

① 8 角テールブームをテールブームホルダーに入れ、仮組の M3X35CS と M3U ナットで締付けます。
M2.6X8TS-1 ......................... 4

注 意 Caution
8 角テールブームパイプが入りにく
いときは、マイナスドライバー等で隙間を少し広げて入れて下さい。
If it is difficult to insert the octagonal tail boom, use a slotted screwdriver etc to wide the gap slightly,
and then insert it.

この穴を使用する
Use this hole.

8角テールブームパイプ
Octagonal tail boom pipe

ラダーコントロールガイド
Rudder control guide

タイミングベルト
Timing belt

M2.6X8TS-1

テールブームホルダー
Tail boom holder

ED

ベアリングホルダー
Bearing holder

C

タイミングベルトを掛けるために、
いったんカウンターギヤAssyの上側のベアリングホルダーを外してください。
Remove the bearing holder on the countergear assembly once for installing timing belt.

B
A

A=B=C=D=E

M3X8CSFW¿2.6X¿7.5X0.5

FW¿2.6X¿7.5X0.5

M3X8CS

注 意 Caution
Optionオプション

オプションの0404-694テールブームパイプ（カーボン）を使用する場合は、
0414-329E3テールブームホルダーと0404-822EXラダーサーボマウントを使用してください。
If using optional the 0404-694 tail pipe boom(carbon),please use
0414-329 E3 tail boom holder and 0404-822 EX ladder servo mount.
0414-329

0404-822

テールパイプのストッパーとして使用します。
（アルミ製パイプには必要ありません）
Use this as a stopper for the toilpipe. This is not necessary
if aluminum tailpipe is present.

1. タイミングベルトは、ドライバー
等で軽く押して、接しない程度に張ります。
2. ベルトの回転方向を確認します。
1. Adjust the tension of the timing
belt so that the two sides do nottouch each other when gently
pressed with a screwdriver orother tool.
2. Check the rotational direction of
the timing belt.

0404-694

コードNo.

0404-6940404-8220414-329

品

名入数

八角テールブームパイプ L=805（カーボン）
Octagonal tail boom pipe L=805 (carbon)

1

税込価格(税抜価格)円
6,825(6,500)EX ラダーサーボマウント

1式

EX rudder servo mount

1,890

1set

(1,800)EX テールブームホルダー

1

EX tail boom holder

29

2,730
(2,600)テールプーリー

Tail pulley

タイミングプーリー

Timing pulley

25

M3X35CS…………………2

M3X25CS………………2

尾翼の取付
Attachment of the tail fin

M3X35CS

M3X25CS

水平尾翼
Horizontal stabilizer
M3X20CS…………………2

M3X18CS…………………2テールブームブレースバンド(U)Tail boom brace (U)尾翼バンド(U)M3ナイロンナット

Stabilizer band (U)………8M3 nylon nut

テールブームブレースバンド(L)FW¿3X¿9X1

Tail boom brace (L)………………2FW¿2.6X¿7.5X0.5……6尾翼バンド(L)Stabilizer band (L)

カラー3X8X7FW¿2.6X¿7.5X0.5

M3ナイロンナット………4

M3 nylon nut

Collar3X8X7

M3ナイロンナット
M3 nylon nut
M3ナイロンナット

FW¿2.6X¿7.5X0.5

M3 nylon nut

M3ナイロンナットM3 nylon nut

テールブームブレース
Tail boom braceFW ¿3X¿9X1T

カラー3X8X7
collar 3X8X7
M3X20CSFW¿2.6X¿7.5X0.5

カラー3X8X7

M3X18CS

Collar 3X8X7

垂直尾翼

Vertical stabilizer

30

26
M2.6X18PH ………………2

サーボの取付Servos installation
サーボプレート
Servo plate
サーボの種類によっては使用しません。（JR）
Depending on the type of servo, this may not be used. (JR)M2.6X10CS ………………8

サーボマウントスペーサーt=3
Servo mount spacer t=3

M2.6X6CS ………………14

サーボの種類によってはリード線が接触する場合があります。(フタバ)
接触する場合はヤスリ等
でカットしてください。
Depending on the type ofservo, the lead wires may
make contact. (Futaba)
Should they make contact,
they should be cut with afile, etc.

M2.6X16TS（座金付） …10
M2.6X16TS (with washer)
エレベーターサーボ
Elevator servo

サーボ取付ナット………6
Servo attaching nut

ckLo

M2.6X16TS（座金付）
M2.6X16TS (with washer)
M2.6X6CS
M2.6X6CS
M2.6X16TS（座金付）
M2.6X16TS（with washer)ck

Lo

EXサーボステーA
EX servo stay (A)スロットルサーボ
Throttle servo
サーボプレート
Servo plate

サーボプレート
Servo plate
サーボの種類によっては使用しません（JR）
Depending on the type of servo,
this may not be used. (JR)

サーボ取付ナット
Servo attaching nut
サーボマウントスペーサー t=3
Servo mount spacer t=3

サーボ取付ナット
Servo attaching nut
ピッチサーボの場合はサーボマウントスペーサー
t=3又はサーボプレートt=1.5を使用します。
サンワ、JRはサーボプレー
トt=1.5を使用
フタバはサーボマウントス
ペーサーt=3を使用
The pitch servo uses either
servo mount spacer t=3 or servo
plate t=1.5. Sanwa and JR use
servo plate 1.5. Futaba uses
servo mount spaces t=3.

M2.6X10CS

M2.6X16TS（座金付）
M2.6X16TS (with washer)

サーボプレート
Servo plate
サーボの種類によっては使用しません（JR）
Depending on the type of servo, this may not
be used. (JR)
サーボプレート
Servo plate
エルロンサーボ
Aileron servo
サーボの種類によっては使用しません（JR）
Depending on the type of servo,
this may not be used. (JR)

サーボ取付ナット
Servo attaching nut

使用するサーボによってフレームと干渉が生じる場合
は、サーボの下図部分を削り取って下さい。
If interference may occur
between the servo and theframe, scrape the shaded
portions off the servos asshown below.

ピッチサーボ
サーボプレート
Servo plate
サーボマウントスペーサー t=3
Servo mount spacer t=3

M2.6X6CS
M2.6X6CS

M2.6X6CS

注 意 Caution
M2.6X18PH

M2.6X10CS

サーボの種類によってはサーボ
ホーンの位置が異なりますので、調整はサーボプレート t = 3 とt=1.5をそれぞれ使い分けてください。
（サンワ、JRはt1.5を使用。
EXサーボステー（A） フタバは t3 を使用。
）
EX servo stay (A)Depending on the type of
ニードルコンサーボ
servo, the position of the servo
Needle control servo
h o r n m a y v a r y. W h e nadjusting, use either servo
plate t=3 or t=1.5 appropriately.
サーボプレート
Servo plate(Sanwa & JR use 1.5; Futaba
uses 3.)31

■ ラダーサーボの取り付け

Rudder servo installation
M2.6X16TS（座金付）
M2.6X16TS (with washer)

M2.6X16TS（座金付） …4
M2.6X16TS (with washer)

サーボ取付ナット ………2
Servo attaching nut

ラダーサーボ
Rudder servo
サーボプレート
Servo plate
右Right

ラダーコントロールサーボ
Rudder control servo

サーボ取付ナット
Servo attaching nut

27

左
Left

クロスメンバー、ジャイロマウントの取付
Cross members and gyro mounts installation
ジャイロマウント
Gyro mountM3X6 六角穴付ボタンボルト
M3X6 button bolt

M3X8CS …………………6

キャビンクロスメンバー
Cabin cross member

M3X6ボタンボルト………2
M3X6 button bolt

M3X8CS
FWø2.6Xø7.5X0.7
FWø2.6Xø7.5X0.7

M3X12TS …………………4
ジャイロマウント
Gyro mountFWø2.6Xø7.5X0.5…………6

M3X38クロスメンバー……2
M3X38 cross member

M3X8CS

M3X38 クロスメンバー
M3X38 cross member
M3X12TS

M3X8CS

M3X12TS

FWø2.6Xø7.5X0.5
M3X8CS

M3X38 クロスメンバー
M3X38 cross member

32

28

受信機、ジャイロの取付
Receiver and gyro installation
注 意 Caution

M3X8CS………………2M3ナイロンナット………2

M3 nylon nut

FW¿3X¿8X0.5

ジャイロセンサー部には取付方向があります。
ジャイロの取扱説明書に従って取り付けてください。
Gyro sensor components should be installed as
per the directions according to the manufactureof your gyro.
Be sure to check the gyro’s directions for proper
operation and set up.

…………2

注 意 Caution
テープを貼り付ける前に、貼り付け部分の汚れなどを十分に拭き取ってください。
Before adhering double sided tape to any
mounting surface, clean the area thoroughlywith alcohol or similar cleaning solution.

注 意 Caution
ジャイロ
Gyro

両面テープ
Double side adhesive tape

受信機バッテリー等はラバーフォームなどに包み込み、ゴムバンドを掛けて搭載
してください。
Wrap the receiver, battery, and gyro amp
individually with foam rubber protection
and firmly secure with a rubber band or
similar.

ジャイロアンプ
Gyro amplifier

受信機用バッテリー
Receiver battery

受信機
Receiverスポンジ
SpongeM3ナイロンナット
M3 nylon nut

スイッチ付属のネジ

スイッチ

Switch mounting screws

Switchキャビンダンパーゴム
Cabin damper rubber

サーボやジャイロのコード、燃料パイ
プ等がカーボンフレームのエッジで切れるのを防止するのに利用して下さい。

スイッチプレート

Use to prevent the servo cord, gyro cord, orSwitch plate

fuel pipe etc from being cut on the edge ofthe carbon frame.

FW¿3X¿8X0.5T

M3X8CS33

サーボの動作確認
Servo movement29

エルロンサーボ
Aileron servo

作業に入る前に送信機用のバッテリーの充電を行ってください。
Fully charge the transmitter and receiver batteries before
beginning this step.

右
Right

回転方向が逆の場合は、送信機のリバーススイッチを切り替えて、指定の通り動くようにセットしてください。
If the servos are not operating in the proper direction as illustrated
in the adjacent diagram, reverse the servo's direction via the"reverse" switch or function of your transmitter.
左
Left

モード I
スロットル＆ピッチ
ハイダウン

ピッチサーボ
Pitch servo

ロー
Low

エルロン
開
Open

右

右

ハイ
High

ロー（スロー）

左

ラダー

閉
Close

アップ

ニードルコンサーボ
Needle control servo

エレベーター

MODE II
エレベーターサーボ
Elevator servo

ダウン
Down

Elevator
Down

High

Aileron

Right
Left
Right

Rudder

スロットルサーボ
Throttle servo

アップ
Up

Up
ハイ
High

Left
Low(Slow)
Throtte & Pitch

スロー
Slow

右
Right

左
Left

ラダーコントロールサーボ
Rudder control servo

34

30

ローターヘッド周りのリンケージ
Rotor head linkage

M2ロッドエンド……………8
M2 rod end

ピッチロッド
Pitch rod

ミキシングアームロッド
Mixing arm rod

注 意 Caution
ピッチロッド（2セット）
Pitch rod (2 sets)
16mm

M2ロッドエンドを約3.5mm
カットして使用します。
Cut 3.5mm off the M2 rod end.

1mm
約28.5mmApprox.28.5mm

ミキシングアームロッド（2セット）
Mixing arm rod (2 sets)
95mm

約77mm
Approx. 77mm

35

ブレード取付後、実際にピッチを測って再調整を行います。
Actual pitch setting are made after
attaching the main rotor blades andduring final setup.
Lengths given are for initial settings
only.

31
M2X6CS …………………2

エレベーターのリンケージ
Elevator linkage

エレベーターロッド（2セット）
Elevator rod (2 sets)
55mm

EXφ5ボール ……………2
EXø5 ballM2ナット …………………2M2 nut

約36.5mmApprox. 36.5mm

M2ナット
M2 nutサーボホーン
Servo horn
FWø1.7I型レバー/エレベータートルクレバーロッド（2セット）
I-type lever rod / Elevator torque lever rod (2 sets)
50mm

ck

Lo

M2ロッドエンド …………8
M2 rod end

FWø1.7 ……………………2

EXø5ボールEX ø5 ball

約32mm
Approx. 32mm

M2X6CS

このページ以降のサーボホーンは、必ず丸形を使用してください。
Be sure to use the circular servo
horn shown below after thispage.

サーボに付属のネジ
Servo horn screw included
with servo

エレベーターロッド
Elevator rod

スワッシュプレートが水平の時、I型レバー(L)とエレベー
タートルクレバーが平行になるよう、エレベーターロッ
ドでつなぎます。
Connect the linkages to the I-lever (L) and elevator torque lever
making sure the rods are parallel and equal length when the swash
plate is level and horizontal.

モードII
モードI
MODE II
MODE I
送信機のスティック位置
Position of transmitter stick

A=B
90˚
A
10mm

送信機のスティックがニュートラルでトリ 10mm
ムがニュートラルの時、右の図のようにな
るようにサーボホーンに穴を開けてください。
Dig a hole in the servo horn so that the diagramon the right is made as shown when thetransmitter stick is in neutral and the trim isneutral.

36

I型レバー/
エレベータートルクレバーロッド
I-type lever rod /Elevator torque lever rod

B
90˚

32

エルロンのリンケージ
Aileron linkage

エルロンレバー/スワッシュロッド
Aileron lever / Swash rod
45mm

I型レバー/エルロンレバーロッド（2セット）
I-type lever / Aileron lever rod (2 sets)
50mm

約28mm
Approx. 28mm

M2X6CS

約32mm
Approx. 32mm

エルロンロッド（2セット）
Aileron rod (2 sets)…………………2

EXφ5ボール

35mm……………2EX¿5 ball

約16mm
Approx. 16mm

M2ナット …………………2M2 nutM2ロッドエンド

エルロンレバー/スワッシュロッド
Aileron lever /Swash rod…………10M2 rod end

FW¿1.7……………………2

サーボホーン
Servo horn

M2ナット
M2 nutFWø1.7Lo

ck

I型レバー/
エルロンレバーロッド
I-type lever /Aileron lever rod
M2X6CS

サーボに付属のネジ
エルロンロッド Servo horn screw included
Aileron rod
with servo

モードII
モードI
MODE II
MODE I
送信機のスティック位置
Position of transmitter stick

I 型レバーとエルロンレバーが平行になるように、エルロンロッドでつなぎます。
I型レバーが垂直の時、前から見てスワッシュプ
レートが水平になるよう、エルロンレバーとス
ワッシュプレートをエルロンレバー / スワッ
シュロッドでつなぎます。
Connect the I-type lever and the aileron lever, using
the aileron rod, so that they are parallel. When the Itype lever is vertical, connect the aileron lever andthe swash plate using the aileron lever/swash rod, sothat the swash plate is level horizontally when viewed
from the front.

送信機のスティックがニュートラルでトリムがニュートラルの時、右の図のようにな
るようにサーボホーンに穴を開けてください。
Dig a hole in the servo horn so that the diagramon the right is made as shown when thetransmitter stick is in neutral and the trim isneutral.

EXø5ボールEX ø5 ball

90°

A=B
90˚
A

10mm
10mm

B
90˚

37

33

M2X6CS …………………2

コレクティブピッチのリンケージ
Collective pitch linkage

コレクティブピッチレバー/T型レバーロッド
Collective pitch lever/T-type lever rod

サーボホーン
Servo horn

60mm

M2ナット
M2 nutFWø1.7

EXφ5ボール ……………2
EXø5 ball

Lo

ck

約41mm
Approx. 41mm
M2ナット …………………2M2 nutコレクティブピッチロッド（2セット）
Collective pitch rod (2 sets)
40mm

M2X6CS

EXø5ボールEX ø5 ball

M2ロッドエンド …………6
M2 rod end

FWø1.7 ……………………2

約24mm
Approx. 24mm

コレクティブピッチレバー/
T型レバーロッド
Collective pitch lever/
サーボホーン
Servo horn
T-type lever rod
コレクティブピッチロッド
Collective pitch rod
サーボに付属のネジ
Servo horn screw included
with servo

機首方向
Nose

モードII
モードI
MODE II
MODE I
送信機のスティック位置
Position of transmitter stick水平Horizontal

送信機のスティックがニュートラルで、トリムがニュートラルの時、右の図のようになるようにコレクティブピッチロッドを調整してください。
注）
送信機のピッチカーブの設定は50％位置としま
す。別紙データーシートのプログラムはこの時点では入力をしません。
Adjust the rod collective pitch rod as shown rightwhen the throttle stick of the transmitter is in neutral
and the trim is in neutral.
Note:
The setting of the pitch curve for the transmitter is50%. Do not input the program in the attached data
sheet at this time.

38

11.5mm〜12.5mm
11.5mm〜12.5mm
平行Parallel34 -1M2X6CS …………………1

スロットルのリンケージ
Throttle linkage

スロットルロッド
Throttle rod
80mm

EXφ5ボール ……………1
EXø5 ball
エンジンの種類によって長さが変化します。
約61mm
Approx. 61mm

M2ナット …………………1
M2 nutM2ロッドエンド …………2M2 rod end

M2ナット
M2 nutFWø1.7 ……………………1

送信機のエンジンコントロールスティックとそのトリムがニュートラルのとき、キャブレター本体のホバリング目印とキャブレターローターの目印が一致するようロッドの長さを調整して下さい。
Adjust the rod length so that the hovering mark of the
carburetor body and the mark of the carburetor rotor
coincide with each other when the transmitter engine
control stick and its trim are in neutral.

サーボホーン
Servo horn
FWø1.7

ホバリング位置
Hovering

ckLo

YS エンジンを使用される場
合は、スロットルレバーとキャブレターの間にカラー
3X8X7 を入れて使用してください。
When using YS engine, installcollar 3X8X7 between throttle
lever and carburetor.

M3X15CS

EXø5ボール
EXø5 ball

M2X6CS

モードI
MODE I
ホバリング
Hovering………………1

モードII
MODE II
キャブレター本体
Carburetor body

キャブレターローター
Carburetor rotor

ロッドの長さを調整したらスティックを動かして、全開と全閉の位置を送信機の舵角調整機能で調整して下さい。
After the rod length is adjusted, by moving the
stick, adjust the full-open and full-closed
positions by using the transmitter rudder angle
adjustment function.

カラー 3X8X7 ……………1
Collar 3X8X7

フルハイ位置Full highスロットルロッド
Throttle rod
サーボホーンAssy
Servo horn assembly

サーボに付属のネジ
Servo horn screw included
with servo

モードI
MODE I

モードII
MODE II

全開
Full-open

機首方向
Nose

エンジンストップ位置
Engine stop
90˚

90˚

13.5mmモードI
MODE I

モードII
MODE II
全閉
Full-closed

39

34 -2

M2X6CS…………………2

EXφ5ボール

ニードルコントロールのリンケージ（OS91SX-H を使用の場合）
Needle control linkage (For the OS91SX-H engine)

スロットルロッド
Throttle rod
80mm……………2EX¿5 ball

約61mm
Approx. 61mm

M2ナット …………………2M2 nutEXø5ボールEX ø5 ball

M2ロッドエンド…………10M2 rod end

FW¿1.7

注意
ラチェットスプリングははずして下さい。

Lock……………………2

M2ナット
M2 nutサーボホーン
Servo horn

※YSエンジンの場合はラチェット
スプリングの上からニードルコン
レバーを取付けます。

FWø1.7* In the case of a YS engine, attach

M2X6CSthe needle control lever above theratchet spring.

EX¿5

ボール
k

c

o

L

EX ¿5 ballFW¿1.7

M3X3SSM2X6CS

ニードルコンレバー
Needle control lever

ニードルコンロッド
Needle control rod

機首方向
Nose

送信機のボリューム（空きチャンネル）を使用した場合、ボリュームがニュートラルの時、ニードルの中心とサーボホーンの中心を結ぶ線に対して、ボールが直行するようにサーボホーンを取り付け、ニードルコン
レバーが直行するようにロッドの長さを調整して下さい。

14mm

90˚

90˚

ニードルの開度は使用するエンジン、マフラー、燃料によって異なります。エンジンなどの取扱説明書を参考に調整して下さい。
Needle openability differs depending on the engine, muffler
and fuel used. Carry out adjustment by referring to the instruction manuals for each engine, etc.

40

35

ラダーのリンケージ
Rudder linkage

M2X6CS …………………1
下図のようにラダーコントロールガイドの位置をラダー
コントロールロッドにそってずらしながら合わせます。

EXφ5ボール ……………1
EXø5 ballPosition the rudder control guide by sliding it along the

この穴を使用する

rudder control rod as shown below.

Use this hole.

M2ナット …………………1
M2 nutM2ロッドエンド …………2M2 rod end

FWø1.7 ……………………1

M2ナット
M2 nutサーボホーン
Servo hornFW¿1.7ck

E

A=B=C=D=E

Lo

D
M2X6CS

EX¿ボールロッドエンドC

EX ¿5 ball

Rod endB

A¿2カーボンロッド¿2 carbon rod※カーボンロッドはヤスリでカットして使用します。
※ Cut the carbon rod by a file.

エポキシ接着剤（30分以上硬化型）
で接着します。
Bond them with (30 minute type)epoxy adhesive.

アジャストジョイントM2X¿2
Adjust joint M2X¿2

サーボに付属のネジ
Servo horn screw included
with servo

ロッドエンドRod end

90û
17mm

2mm

カット
サーボホーン:
ニュートラル

つぶします
Crush here.

Servo horn:
NEUTRAL

Cut

プロポ
スティック、トリム:
ニュートラルRadio transmitter
Stick, trim:
NEUTRAL

テールブームパイプに対して直角の位置（初期設定）
Perpendicular to the tail boom pipe (initial setting)
機首方向
Nose

ホバリングの回転数によって変化しますので、
フライト
テールピッチレバー をして調整をします。
Tail pitch lever
The position changes depending on the hovering rpm. Adjust
it by actual flight.
上から見た図Top view

41

36

メインブレードの組立
Main blade assembly
メインブレードのバランスを取ります。
Balance the main blade.

¿5ドラッグボルト .............. 2¿5 drag bolt

M4ナイロンナット ............. 2M4 nylon nut

軽い方にテープ、デカール等を巻きます。
Wrap a lighter main blade with tracking tape or a decal
to bring it into balance with the heavier blade.

¿5

ドラッグボルト¿5 drag bolt

ブレードホルダー
Blade holder

注： メインブレードは軽く動く様にネジを締め付けます。
Note: Tighten the M4X35CS screws andM4 nylon nuts so that the main
blades can move slightly.

M4

ナイロンナットM4 nylon nut

メインブレード
Main blade37

M3X16CS

テールブレードの組立
Tail blade assembly

M3ナイロンナット
M3 nylon nut………………2M3ナイロンナット ………2M3 nylon nut

軽い方にテープ等を巻く。
Wind tape at a lighter side.

42

M3X16CS

38

ピッチ / スロットルの設定
Pitch and Throttle setting
Pitch setting

ピッチの設定(The data is for computer transmitter.)
It varies depending on engine types, fuels, or mufflers, and is a general
guideline.

（このデーターはコンピュータプロポを使用のものです。）※エンジン、燃料、マフラー等により変化します。
一般的な目安です。
コンディション
Condition

ホバリング
Hovering

ID1（ループ系）
Roop

ID2
ID3
オートローテーション（ロール系） （Bパターン用） Auto-rotationRoll
B pattern

ハイピッチ
High pitch
ホバリング
Hovering
ローピッチ
Low pitch

注 意 Caution
必ずヒロボー製ピッチゲージ(2513-040)を使用してください。
Be sure to use the pitch gage (2513-040) by HIROBO.

すこし持ち上げて測ります。
Measure it while
lifting a little.

ピッチケージをメインブレードの先端から約80mmに取り付け、スタビライザーバーを水平にしてピッチゲージ
で測ります。
（メインブレードを少し持ち上げて測ります。
）
Install the pitch gage about 80mm from the tip of the main
blade, and measure it, keeping the stabilization server
horizontal.
(Measure it while lifting the main blade a little.)

約80mm
Approx. 80mm

ピッチカーブの設定

設定の行い方は、ご使用のプロポの説明書をご覧ください。

ホバリング
Hovering

100%

50%

0%
スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ
Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High

ループ系
Loop

100%

Pitch curve setting
For setting, refer to the instruction manual attached to the transmitter in youruse.
オートローテーション
B パターン用
ロール系
Autorotation
B pattern
Roll
100%
100%
100%

50%

50%

50%

50%

0%

0%

0%

0%

スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ
Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High

スロットルの設定

Throttle adjustment（このデーターはコンピュータプロポを使用のものです。）※エンジン、燃料、マフラー等により変化します。
一般的な目安です。
ループ系
ホバリング
Loop
Hovering
100%
100%(The data is for computer transmitter.)※ It varies depending on engine types, fuels, or mufflers, and is a general
guideline.
ロール系
B パターン用
オートローテーションRoll
B pattern
Autorotation
100%
100%
100%

50%

50%

50%

50%

0%

0%

0%

0%

スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ
Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High

スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ スティック：ロー スティック：中立 スティック：ハイ
Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High Stiek:Slow Stiek:Center Stiek:High

注 意 Caution

50%

0%
エンジンがアイドリングまたはエンジンカットの位置であること
The engine shall be in idle
status or off.

This setting is a general pitch curve.
(The computer transmitter is used.)
It may vary depending on engine types, fuels, or mufflers.
Adjust it by actual flight.

この設定は一般的なピッチカーブです。
（コンピュータプロボ使用時のものです。
）
エンジン、
機体、
燃料、
マフラー等によっては異なる場合があります。
フライトをして調整してください。

43

39

キャビン / キャノピーの加工
Cabin, Wind shield preparation■キャビンの加工
Cutting of the cabin
M3X16CS

ø10穴開けMake ø10 holes………………4

キャビン
Cabin

この穴位置は、あくまでも目安です。始めに小さめの穴を開け、キャビン取付用クロスメ
ンバーとの位置関係を確かめながら、徐々に穴を拡げてください。
In order to install the cabin correctly, make a small
hole firstly and widen it seeing the position of thecross member.

■水洗い
Washing

キャビン
Cabin

瞬間接着剤
Quick-drying glue

キャビンダンパーゴム
Cabin damper rubber
キャビンダンパーブッシュ
Cabin damper bushing
内側Insideキャビンとキャビンダンパーゴムを瞬間接着剤で固定します。
Fix the cabin and cabin damper rubber with quick-drying glue.

M3X16CS

キャビンダンパーゴム
Cabin damper rubber

キャビンダンパーブッシュ
Cabin damper bushing

44

40

デカールの貼付け
Decal attachment

パッケージを参考に、デカールを貼ってください。
Attach the decal by referring to the package, etc.

キャビン
Cabin

ワンポイントOne point
大型のデカールを貼る際には、デカールの粘面とキャビンの両方に薄いセッケン水や、市販の自動車用品ウィンドフィルム貼りスプ
レー等を吹きかけてください。
デカールの位置決めが容易になり、また気泡ができにくくなるので、きれいに美しく貼ることができます。
When attaching large decals, splash dilutesoap water or commercial spray forwindow films of auto supply on both theviscous surface of decals and the cabin.
This makes positioning of decals easy andair bubble hard to be generated, so you
can attach decals neatly and beautifully.

垂直尾翼
Vertical stabilizer
水平尾翼
Horizontal stabilizer

注 意 Caution
デカールはすきまなくしっかり貼り付けるよ
うにします。すきまから燃料がしみこむと、はがれる原因になります。又、フライト後はかかった燃料を必ず拭き取ってください。
Attach decals tight without a gap, otherwise
they may come off when the fuel soaks. In
addition, please wipe off the fuel that it tookafter the flight by all means.

■ デカール
Decal

45

3.

補修パーツについて Repair partsNO.

●補修パーツのご購入につきましては、キットを購入された模型店へコードと名称を言ってお買い求め下さい。
●上記の方法で購入が困難な場合は、直接当社パーツ係まで下記要領にてお申し込み下さい。
商品のお届け商品は宅配便にて、ご注文受付から 日〜 日前後でお届けいたします。
まことに勝手ながら、土日祝日、年末年始、 、お盆休み中のご注文は、休み明けから 日〜 日前後とさせていただきます。
また、
月初めは棚卸しのため 日〜 日ほど余分にお時間をいただくこともあります。あらかじめご了承ください。

3

1

7
GW

3

3

7

商品の交換
商品の不良、配送上の破損、ご注文と違う商品が届いた場合は、お手数ですが商品到着 日以内にお電話
）パーツ係までご連絡の上、ご返送ください。返送料は当社で負担いたします。
※コード 、品名は商品に表示してあります。商品が届いてすぐに商品内容をご確認ください。
お客様のご都合による返品・交換は受付ておりませんので、
コード 、品名、数量をご確認の上、ご注文ください。

8( 0847-40-0088
NONO

2004年1月改定

お申込方法

FAX あるいは お電話 にて、お申し込みください。

●お申込は●お支払は 代金引換 となります。商品がお手元に届いた際に、代金を宅急便の方にお支払ください。
商品合計額【①パーツ代金の合計 ②消費税
】 ③送料（代引手数料込み）が必要です。

+(5%) +※なお、現金書留による送金、銀行振込、切手等による代金受付は、現在行っておりません。ご了承ください。

■送料（代引手数料込）※商品合計額とお住まいの地区によって異なります。

3万円以上
1万円未満 13万円以上万円未満 10万円未満´1,575´1,680´1,890北海道､沖縄､離島´1,365´1,470´1,680東北´1,155´1,260´1,470
関東､信越､北陸､中部´1,050´1,365´1,155
関西､中国´1,155´1,470´1,260四国´1,050´1,155´1,365九州（例）北海道にお住まいの方で、パーツ9,800円分ご注文の場合
商品合計額

地区

10,290【①パーツ代金の合計￥9,800 + ②消費税(5%) ´490 】+ ③送料(代引手数料込）´1,680
11,970 となります。

商品合計額￥＝お支払金額￥受付

注文書（コピーしてお使い下さい）
お申し込み年月日

2

No.

ご注文回数

はじめて・ 回目以上

ふりがな

日祝日配達

希望する・希望しない

お名前

時間指定

無・有
（
時頃）

年

月

-

〒

都・道

ご住所

郡
市・
区

府・県

ＴＥＬ

日

（

ＦＡＸ

）

コードＮｏ

品名

（
単価

）
数量

金額

−
−
−
−
−
①パーツ代金の合計

5%②消費税（ ）
商品合計額（①＋②）＋

ヒロボー株式会社（パーツ係）

726-0006 広島県府中市桜が丘3-3-1
TEL：（0847）45-2834 FAX：47-6108（代）
http://model.hirobo.co.jp/③送料（代引手数料込）〒=

お支払金額 商品合計額（①＋②）＋③

46＝

Parts list47

* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

コードNo.
Code No.
0404-347
0 40 4 -6 03
0 4 04 -7 4 0

品
名Particulars

入数
Q'ty

税込価格
(税抜価格)円Price (Yen)

備考
Remarks

スタビライザーバー 4X490
Stabilizer bar 4X490
SSR-IV シーソーピン 5X 32
SSR-IV seesaw pin 5X 32

2

EXブレードスペーサー
EX blade spacer

4

2,100
(2,000)アルミ切削、アルマイト青Aluminum cutting Blue anodized aluminum
硬度70°
Hardness 70°

1,050(1,000)
525
(500)

1

0 4 04 -8 1 1

SSR-Vダンパーゴム#70
SSR-V damper rubber #70

2

1,050
(1,000)0 4 04 -8 1 6

SSR-Vセンターハブ
SSR-V center hub

1

3,150
(3,000)0 4 04 -8 2 1

SSR-Vダンパーゴム#60
SSR-V damper rubber #60

2

1,050
(1,000)2

1,890(1,800)1

3,990(3,800)Brg.付
with bearing

1

3,990
(3,800)2

1,050(1,000)M3X3SS付with M3X3SS
M3X3SS付with M3X3SS

1

8,400
(8,000)SSR-VII シーソー
SSR-VII seesaw
SSR-VII ヨーク
SSR-VII yoke

1

9,030
(8,600)1

15,540(14,800)

SSR-VII フェザリングスピンドル L=45
SSR-VII feathering spindle L=45
SSR-VII ピッチアーム
SSR-VII pitch arm

2

1,575
(1,500)1

2,625(2,500)SSR-VII ヒンジワッシャー
SSR-VII hinge washer

4

1,890
(1,800)0414-1080414-216
0414-217
0414-218
0414-226
0414-301
0414-302
0414-303
0414-304
0414-305

FFZ-II スタビライザーブレード
FFZ-II stabilizer blade
SSR-VIミキシングアーム
SSR-VI mixing arm
SSR-VIスタビコントロールアーム
SSR-VI stabilizer control arm
スタビライザーバーストッパー ¿4
Stabilizer bar stopper ¿4
SSZ-IIブレードホルダー
SSZ-II blade holder

0414-331

SSR-VIIローターヘッドASSY
SSR-VII rotor head assembly

1式
1set

62,790(59,800)

0414-412¿5 ドラッグメタル¿5 drag metal
WC カーボンメインブレード L=680 パールホワイト
WC carbon main blade L=680 pearl white
Brg. ¿3 X ¿8 X 4F ZZ

4

1,050
(1,000)

1式
1set
2

27,090(25,800)
1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)210(200)

0414-416
25 0 0 -03 6
2 5 0 0-0 4 42

25 0 0 -06 1

Brg. ¿8 X ¿16 X 5ZZ
Brg. ¿4 X ¿9 X 4ZZ

2500-073

Brg. ¿4 X ¿8 X 3FZZ

22500-091

Brg. ¿8 X ¿16 X 5H スラスト
Brg. ¿8 X ¿16 X 5H thrust2

25 0 0 -09 0

Brg. ¿5 X ¿13 X 4F ZZ

2

25 0 5 -00 4

M3 U ナット
M3 U nut

10

25 0 5 -00 7

M4ナイロンナット
M4 nylon nut

10

2 5 0 6-0 3 2FW¿5X¿7X0.4T

52506-035

FW¿8X¿12X0.1T

102506-041

FW¿5X¿12X1.5T

52506-042

FW¿2.6X¿5X0.5

10

25 0 6 -04 4

FW ¿2.6X¿7X0.5Tクロ

10

2 5 0 9 -0 1 3

ニードルピン 4X 21
Needle pin 4X 21

22521-080

カラー2.6X4X12S
Collar 2.6X4X12S
カラー12X15X5
Collar 12X15X5

2

525
(500)

2

525
(500)

2522-001

アジャストロッド M2 X 16
Adjust rod M2 X 16

5

525
(500)

2522-009

アジャストロッド M2 X 70
Adjust rod M2 X 70

5

525
(500)

2522-012

アジャストロッド M2 X 95
Adjust rod M2 X 95
EXφ5ボール台付
EX ¿ 5 ball with stand

5

525
(500)

10

1,050
(1,000)10

1,050(1,000)

5

315
(300)

2

315
(300)

セットスクリュー M3X3
Set screw M3X3
セットスクリュー M3X5
Set screw M3X5
キャップスクリュー M3X8
Cap screw M3X8
キャップスクリュー M4X15
Cap screw M4X15
キャップスクリュー M2X6
Cap screw M2X6
キャップスクリュー M2X12
Cap screw M2X12

10

315
(300)

10

315
(300)

10

420
(400)

10

630
(600)

10

840
(800)

10

840
(800)

キャップスクリュー M2.6X15
Cap screw M2.6X15

10

840
(800)

2

630
(600)

20

210
(200)

2

315
(300)

2

315
(300)

2521-086

25 2 5 -00 72525-008
2529-003
2530-009
25 3 1 -00 1
2 5 3 1-0 0 22532-002
2 5 3 2-0 2 2
25 3 2 -03 1
2532-032
2532-049
2532-055
2533-025
25 3 9 -00 9
25 3 9 -01 1¿5 ボール台付2¿5 ball with stand 2
OリングP-7O-ring P-7
ピボットボルト¿5X12.5XM3
Pivot bolt ¿5X12.5XM3

ドラッグボルト¿5
Drag bolt ¿5
ナベアタマビスM2X6トラス
Pan head screw M2X6 truss
ボタンボルトM5X10
Button bolt M5X10
ボタンボルトM3X8
Button bolt M3X8

2

210
(200)
315
(300)
420
(400)
630
(600)
315
(300)
315
(300)
315
(300)

48

硬度60°
Hardness 60°

ドラッグボルト・ドラッグメタルは¿4仕様
A drag bolt and drag metal is ¿4 specification.

2507-001

0404-023

0414-311

2509-009
2539-010
0404-730

0414-230
0414-438
2500-073

2531-003

2531-001

2530-005

0404-731

2531-006
2521-094

2500-066

2500-049

2530-005

2530-005

2513-053
2530-005

2530-005

0414-330
2532-031
0404-121

0400-004
2525-007

0414-312

2500-046
2506-056

2532-039
2529-008

0414-193

2500-049

2532-021

2532-033

0414-307

プロペラナット（エンジン付属）
0404-707

Prop nut included
with engine

EXメインギヤ95T

0404-012（YS, OS用）

EX maingear 95T（For YS, OS）

0404-706(OP)0414-309

EXメインギヤ93T
EX maingear 93T
0414-313

0404-616

0404-118

2500-047

0404-713

2538-002

2511-028

0404-805

2534-003

2500-102

2506-045

2500-047

2531-007

0404-716
2506-014

2538-012

2532-021

0414-1660414-154
2505-001
2532-031

2532-022

2525-006
2532-034

エンジン（別売）
Engine（Optional extra）（オートロ駆動軸を固定）
2532-002(Fix the auto-rotation
drive shaft)

2532-0342532-002
2521-053 （マストを固定）(Fix the main mast)

2500-049

0404-044

0414-193

49

* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.
コードNo.
Code No.

品
名Particulars

入数
Q'ty

税込価格
(税抜価格)円Price (Yen)

0400-004

金属製クラッチベルライニング
Metal made clutch bell lining

20404-012

スタータープーリー座金Starter pulley washer

10404-023

ラジアスアーム
Radius arm

2

315
(300)

1式
1 set

210
(200)
315
(300)

0404-044

分割式クーリングカバー
Divisional type cooling cover0404-118

EXクーリングファン
EX cooling fan

1

1,050
(1,000)2,100(2,000)0404-121

EXスワッシュプレート
EX swash plate1

12,600(12,000)

0404-616

オートロ駆動軸
Auto-rotation drive shaft

1

2,940
(2,800)0404-706

EXメインギヤ93T
EX main gear 93T

1

3,675
(3,500)1

3,675(3,500)

1

525
(500)

0404-707
0404-713

EXメインギヤ95T
EX main gear 95T
WCクーリングカバーステー
WC cooling cover stay

0404-716

WCエンジンマウント
WC engine mount

1

4,200
(4,000)0404-730

EXラジアスブロック
EX radius block

1

2.625
(2,500)0404-731

EXスライドブロック
EX slide block

1

2,730
(2,600)0404-805

SXテーパーカラー
SX taper collar

1

525
(500)

0414-154

EXセカンドギヤASSY
EX second gear assembly

1式
1 se t0414-166

EXセカンドギヤ86T
EX second gear 86T

1

7,140
(6,800)3,150(3,000)0414-193

Brg.ホルダーφ19（W=26）
Bearing holder ø19 （W=26）

1

2,100
(2,000)1

1,680(1,600)3,360(3,200)0414-230
0414-3070414-309
0414-311
0414-312
0414-313

六角スターターカップリング（60-91用）
Hexagon starter coupling（for 60-91）
E3 軸付クラッチシュー
E3 clutch shoe with shaft
E3 オートローテーションクラッチASSY
E3auto-rotation clutch assembly
ø10 メインマスト P=199 L=224(SUS)ø10 main mast P=199 L=224(SUS)ø10 ハードグリップマストロック
ø10 hard grip mast lockE3 フライホイール
E3 fly wheel

1

1式
1 se t

8,400(8,000)1

3,780(3,600)1

1,050(1,000)4,725(4,500)1式
1 se t1

4,725(4,500)1式
1 se t2

4,200(4,000)2500-046

E3 ギヤ付クラッチベル (12T)
E3 clutch bell with gear (12T)
E3 ウォッシュコントロールアーム
E3 wash control aem
Brg. ø6 X ø12 X 4ZZ

2500-047

Brg. ø12 X ø21 X 5ZZ

22500-049

Brg. ø10 X ø19 X 5ZZ

22500-066

Brg. ø6 X ø19 X 6ZZ

22500-073

Brg. ø4 X ø8 X 3F ZZ

22500-102

Brg. ø12 X16L ワンウェイ(EWC) Brg. ø12 X 16L one way (EWC)

12505-001

M2ナット M2 nut

200414-330
0414-438

2506-014

FWφ4焼入れ FW ø4 hardened

2506-045

FWø10Xø18X1.5T焼入れ

2506-056

FWø6Xø10X0.5T (SUS)

5
10

5

FWø10Xø18X1.5T hardened

12507-001

φ1.5 Eリング ø1.5 E-ring

2509-009

溝付平行ピンφ2 X 11.8 Grooved parallel pin ø2 X 11.8

22511-028

WCクロスメンバーM3X31.25

22513-053

ワンウエイスターターシャフトDH One way starter shaft DH

12521-053

カラー 3X 5 X 4.1 Collar 3 X 5 X 4.1

2

WC cross member M3 X31.25

2521-094

カラー 3X 4 X 8.5F Collar 3 X 4 X 8.5F

22525-006

EXφ5ボール EX ø5 ball102525-007

EXφ5ボール台付 EX ø5 ball with stand102529-008

OリングSS060 O-ring SS060

2530-005

ピボットボルト(E)φ5X7X M32531-001

セットスクリューM3X3

Set screw M3X3

2531-003

セットスクリューM4X4

Set screw M4X42531-006

セットスクリューM2X3 (ユニクロ) Set screw M2X3(Uni-chrome)

102531-007

セットスクリューM3X12

Set screw M3X12102532-002

キャップスクリューM3X8

Cap screw M3X8102532-003

キャップスクリューM3X10

Cap screw M3X10102532-021

キャップスクリューM4X10

Cap screw M4X10102532-022

キャップスクリューM4X15

Cap screw M4X15102532-031

キャップスクリューM2X6

Cap screw M2X6102532-033

キャップスクリューM2.6X12

2532-034

キャップスクリューM3X5

2532-039
2534-003

キャップスクリューM2.6X6

2538-002

サラビスM3X6

2538-012

サラビスM2.6X6

2539-010

5
Pivot bolt (E) ø5X7X M3Cap screw M2.6X12

Cap screw M3X5
Cap screw M2.6X6

タッピングスクリューM3X8クロ

Tapping screw M3X8 blackCountersunk screw M3X6

Countersunk screw M2.6X6
ボタンボルトM3X12 Button bolt M3X12

2
10
10

10
10
10
10
10
10
2

備
考
Remarks

1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)1,890(1,800)
210
(200)
630
(600)
630
(600)
525
(500)
105
(100)
315
(300)
525
(500)
3,990
(3,800)
315
(300)
525
(500)
1,050
(1,000)1,050(1,000)
315
(300)
315
(300)
315
(300)
315
(300)
315
(300)
315
(300)
420
(400)
420
(400)
630
(600)
630
(600)
840
(800)
420
(400)
420
(400)
420
(400)
105
(100)
210
(200)
210
(200)
315
(300)

50

φ5ボール台付、ネジ付 ピボットボルト(E)別売with ø5 ball stand and screw Pivot bolt (E) are sold separately

代替品、

付属

0414-316
2538-010

0414-315

0414-447

2532-007

0414-316

2505-007

2521-106

2500-057

2521-016

0414-323

0414-324

2532-031

2525-006

2521-039

2500-073

0414-322

2532-030

2521-057

2525-007

0414-319

2521-039

2511-029

2521-039
2500-073

2500-073

2511-003

2538-010

2532-048

2500-073

2506-017

0414-445

2530-009

2500-073

2532-031

2532-028 2532-031
2525-006

0414-318

2521-1092505-001
2500-073

2500-073

2525-006

2525-006

2521-1082532-048

2532-030

2532-031

2506-017

2532-002

2500-073

2506-044

2532-008

2506-017

0414-317

2521-108

2521-039

0414-448

2505-007

2521-1102532-002

2521-1072532-031

0404-635
2521-1112525-006

2521-029

2506-017

2521-110
2506-032

2525-006

0414-448

2521-108

2506-044
2532-002

2500-085
2511-003

0402-705

2521-1080414-323

0414-321

2505-015

2532-031

0404-6350414-445
2506-044

0414-322

2505-006

0414-320

2521-107
2505-015

2500-085
2524-001

2506-044

0402-705(3.5mmカットして2532-002

使用します)(Cut 3.5mm off
the M2 rod end.)

2505-015

2524-001

2537-002
2522-012

2522-001

0414-446

0412-179
2522-009
2524-001
2522-005

2524-001

2511-003

2522-006

2532-002
2522-006

2506-044

2522-004
2522-007

2531-001
2521-013

0414-219
2500-072
2522-010
2522-008

2524-001
2522-021

2522-010

2524-001

51

0414-2202532-007

*

コードNo.
Code

品

No.

名

Particulars

Q'ty

Price

0402-705

サーボマウント 14X20
Servo0404-635

0412-179

control

lever

(fo r

90)

OS50

pitch

lever

1

set

1式
1

set

set

elevatorelevator

0414-321E3

0414-322

servo

holder

servo

servo

1,680
(1,600)

3,360
1

lever

(3,200)E3 エルロンレバー
E30414-445

aileron

VPUS

3,360

1

lever

(3,200)E3 VPUS フレーム（カーボン）
E3

frame

4,410
2
(4,200)(carbon)E3 ラダーサーボマウント（カーボン）

2,100

0414-446
E3

rudder

servo

mount

1

(carbon)(2,000)E3 コレクトピッチレバーA（カーボン）

2,100

0414-447
E3

collective

pitchlever A1

(carbon)(2,000)E3 コレクトピッチレバーB（カーボン）

2,100
1

0414-448
E3

collective

pitch

lever

B

¿3

X

¿6

X

2.5F

2500-072

Brg.

¿3

X

¿7

X

3F

ZZ

2

2 5 0 0 -0 7 3

Brg.

¿4

X

¿8

X

3F

ZZ

2

2500-085

Brg.

¿5

X

¿10

4F

ZZ

ZZ

(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)
1,260

2

M2ナット

(1,200)210202505-001

(200)

nut

M3ナイロンナット

210102505-006
M3

1,260

2

Brg.

X

(2,000)(carbon)2500-057

M2

nylon

(200)

nut

M4ナイロンナット
2505-007

M4

nylon

210
10

nut

W型サーボ取付ナット
2505-015

W-typeservo

attaching

25 0 6 -01 7

FW

¿1.7

2506-032

FW¿5X¿7X0.4T

2506-044

2511-003

25 1 1 -02 9

member2521-039

315

315
(300)

525
2

M3X26

member

(300)

10

(500)

525
2

M3

(500)

カラー3X7X9.5

315

2

3X7X9.5(300)

カラー4X7X1.5
Collar

105
(100)

black

クロスメンバーM3X40
X40
Collar2521-016(300)

5

クロスメンバーM3X26

Cross

2521-013

315
10

20

¿2.6X¿7.5X0.5

Cross

(200)

nut

FW φ2.6Xφ7.5X0.5 クロ
FW

210

1

4X7X1.5(200)

カラー4X6X2
Collar

420

2

4X6X2

(400)

カラー4X6X3
25 2 1 -05 7

315

2
Collar2521-106

4X6X3

(300)

カラー3X6X10.4
Collar525
2

3X6X10.4(500)

カラー 3X4X5.1 F9X1.2

525
22521-108
Collar

3X4X5.1(500)

F9X1.2

カラー 3X5X5.1F

525
22521-107
Collar(500)

3X5X5.1F

カラー 2.6X3X3.4

525
22521-109
Collar(500)

2.6X3X3.4

カラー 5X7X5525
22521-110
Collar

(500)

5X7X5

カラー 5X7X13.2

31512521-111
Collar2522-004

Adjust2522-005

2522-010

2522-012

25 2 4 -00 1

(500)

525
5

ro d

ro d

525
5

Adjust

ro d

525
5
(500)

M2 X 60

525
5
(500)

M2 X 70

525
5

ro d

525
5

M2 X 95(500)

M2 X 40

(500)

¿5

end

(500)

1,050
10
(1,000)ball

EXφ5ボール台付
ball

with

1,050
10
(1,000)stand

ピボットボルトφ5X12.5X M3
Pivot

bolt

¿5X12.5X

315
2
(300)

M3

2531-001

セットスクリュー2 5 3 2-0 0 2

キャップスクリュー M3X82532-007

キャップスクリュー M3X22

Cap

screw

M3X22

10

2532-008

キャップスクリュー M3X25

Cap

screw

M3X25

10

Set

M3X3

2532-028

キャップスクリュー M2X82532-030

キャップスクリュー M2.6X8

25 3 2 -03 1

キャップスクリュー M2X6

25 3 2 -04 8

キャップスクリュー M2X15

screw

Cap

Cap

M3X3

screw

screw

M3X8

M2X8

screw

screw

with

サラビスM2X5

washer

(300)
420

10

(400)
420
(400)
420
(400)
840

10

(800)

M2.6X8

10

(800)
840

Cap

screw

M2X6

10

(800)
840

Cap

screw

2537-002
Tapping

315

10

840
Cap

座金付タッピングスクリュー M2.6X16
2538-010

525

10

EXφ5ボール

¿5

525

5

M2ロッドエンド
rod

(500)

M2 X 80

アジャストロッド M2 X 40
Adjust(500)

M2 X 55

ro d

ro d

(500)

M2 X 50

アジャストロッド M2 X 95

EX
X2530-009

ro d

AdjustEX

25 2 5 -00 7525
5

M2 X 45

アジャストロッド M2 X 80

M2

25 2 5 -00 6

ro d

アジャストロッド M2 X 70

Adjust2522-021(500)

アジャストロッド M2 X 60
Adjust2522-009

525
5

M2 X 35

アジャストロッド M2 X 55
Adjust2522-008(500)

アジャストロッド M2 X 50
Adjust2522-007

ro d

525

5

M2 X 16

アジャストロッド M2 X 45
Adjust2522-006

ro d

アジャストロッド M2 X 35
Adjust(300)

5X7X13.2

アジャストロッド M2 X 16
2522-001

screw

2,940

arm

I-typeandbearing(2,800)E3 I 型レバー
E3

bearing(2,800)10414-323

0414-324

with

1

(R)

E3 サーボアーム
E3

with

Brg.付

525

1

(F)

holderBrg.付、ネジ付

2,940

E3 サーボホルダー（R)
E3

end

(500)

shaft

E3 サーボホルダー（F)0414-320ro d(1,200)

1
pitch

an d

1,260

shaft

collective

ro d

4,410

1

E3 コレクティブピッチシャフト
E3

Adjust(4,500)(4,200)case

E3 エレベーターシャフト
E30414-319

アジャストロッド、ロッドエンド別売

4,725(5,800)

arm

1
slide

(2,000)6,090

1E3 スライドケース
E3

2,100

(8,800)lever

0414-317

0414-318

Remarks

(Yen)

9,240
1

elevator

E3 エレベーターアーム
E3

excluding

考

315

1式

E3 エレベーターレバー
E3

prices(300)

0414-315

0414-316

the

備

2

plate

T-typeare(500)

EX T型ピッチレバーセット
EXparentheses

525

2

3T

ニードルコントロールレバー（OS50〜90用）〜
Needle0414-220

spacer

in

(600)

14X20

mount

サーボプレート
Servo0414-219

mount

prices630
2

サーボマウントスペーサー 3T
Servo

The

税込価格
(税抜価格)円

入数

M2X15

10

(800)

525
10
(500)

M2.6X16210
Countersunk

screw

M2X5

10

(200)

52

レバーカラー（D）
Lever

collar(D)

Brg.カラー（A）
Bearingcollar

(A)

are

sold

separately.

consumption

tax.

0414-200

2506-044

2506-044 2534-003

2500-068

2505-004

2532-002

2506-021
0414-3780414-1192532-002

2509-015

2506-044
2532-002
0414-118
2506-044

0414-413

2511-003

2509-015

0414-325

2500-100

2534-003
2506-021

2534-003

2500-068
0414-200

2532-002

2532-002

2500-066

2506-044

2511-004

2532-006
2539-017

0414-314

2506-044

0414-327

2506-044
2506-044

2532-002

2500-049

2534-003

0403-022

0414-326

2506-044
2532-002
2505-006

2532-039

2521-090
2506-044

2506-044

2532-002

2532-002
2506-044

0414-397

2606-044

2534-003

2532-002

2532-010

0414-396

2532-006

0414-443

2532-038

2506-004

2532-002

0404-823

2506-044

2532-002

2534-003

2506-044

2511-044

2532-003
2532-002

2532-002

0404-675

2506-044

2538-001

2506-039

2532-002
2532-003

0414-2920414-293

2511-024
2505-006

2506-044
2532-010
2506-039

2505-004

0414-4442511-007
2521-069

0404-701

2532-038

2506-010
2532-003
0414-293
2506-039
2532-051
2511-007

0414-310

2505-004

2506-039
2511-024

2505-019

2506-044

0404-701

2532-003

0414-286

2506-010

2532-051

2532-051
2505-006

2506-010

2505-019

2532-003

2505-006

2506-010

2505-019
2506-010
2523-021

0414-2860402-639

2505-006
2506-010

0414-285

2532-051

2505-006
0402-639

53

0404-696

* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

コードNo.

品

Code No.

名入数

Particulars

Q'ty

税込価格
(税抜価格)円備

考Remarks

Price (Yen)

0 4 02 -6 3 9

スキッドパイプキャップφ8
Skid

0 4 0 3 -0 2 2

pipe

Gyro

0404-675

(300)

(300)

1式
1

EXスキットパイプ
EX

0404-701315

1

mo u n t

燃料タンクキャップ
EL fuel tank cap

0 4 04 -6 9 6315

4

cap ¿8

ジャイロマウント

skid

630

set

(600)

1,575
2
(1,500)pipe

EXフローティングゴム
4

EXサーボ取付台H=11
カウンターギヤシャフト
Counter

0414-119

gear(2,400)

735

1

shaft

テールプーリー

(700)

18T

1

Brg.ホルダーφ13（W=26）（）

Bearing

0414-285

holder

¿130414-293

1

2,835(2,700)

set

1,575

2

(1,500)E3 燃料タンク(600cc)
Ｅ
3 fuel tank (600cc)

E3 タンク防振ゴム

1式
1

2,100
(2,000)

set

1式
1

1,050
(1,000)set

E3 フローティングアングルセット

10,5002

E3 floating angle set

0414-314

E3 ベアリングマウント(10,000)

26,2501

E3 bearing mount(25,000)

E3 ジャイロマウント

2,940

E3 gyro mount(2,800)E3 キャビンマウント

2,415

0414-326

1

E3 cabin mountE3 キャビンクロスメンバー(2,300)2,730
10414-327(2,600)E3 cabin cross member

EX2 テールブームホルダー（アルミテールブームパイプ用）

2,730
1

(2,600)EX2 tail boom holder (for aluminum tail boom pipe)

ELS05 スイッチプレート
ELS05 メカマウント
ELS05 mechanical mount

EXカウンターギヤ 18TEX

counter

gear

1式
1

840
(800)

set

1,575
1

(1,500)18 T

E3 サーボフレーム（カーボン）
0414-443

0414-444

E3 servo frame (carbon)

E3 メインフレーム（カーボン）E3 main frame (carbon)

25,2002

23,100Brg. ¿10X¿19X5ZZ

22500-066

Brg. ¿6X¿19X6ZZ

22500-068

Brg. ¿5X¿13X4ZZ

22500-100

Brg. ¿10X¿22X6ZZ

2

M3Uナット2506-021

2506-039

1,260(1,200)1,260(1,200)1,260(1,200)
210

210
10

nu t

(200)

M2.6 ナイロンナット

315

nylon

10

M2.6 nylon nut

25 0 6 -01 0

1,260(1,200)(200)

M3ナイロンナット
M32505-019(22,000)

10

M3 U nut

25 0 5 -00 6(24,000)

2

2500-049

25 0 5 -00 4

(300)

105

20

FW ¿3X¿9X1T

(100)

420

5

FW ¿5X¿7X0.1T(400)

EX φ3 ワッシャー

1,050

6

(1,000)EX ¿3 washer

FW φ2.6Xφ7.5X0.5 クロ
2506-044315
10

FW ¿2.6X¿7.5X0.5

(300)

black

ロールピン 2X12525¿

2 5 0 9-0 1 5

Roll

2511-003

pin

2511-004

2511-024

25 2 1 -06 9

memberCross

member

2 5 3 2-0 0 2

525
2

(500)

525
2

(500)

M3X38

クロスメンバーM3 X 64
X
クロスメンバー M3X60
M3

525
2
(500)

64

525

2

M3X60

カラー 3X8X7
3X8X7

カラー 3X8X17
Collar

(500)

M3X26

memberCross

Collar25 2 1 -09 0

memberクロスメンバー M3X38
Cross

25 1 1 -00 7

10

¿2X12

クロスメンバー M3X26
Cross

3X8X17

キャップスクリュー M3X8

(500)

315

2

(300)

525

2

(500)

420
10
(400)

Cap screw M3X8

キャップスクリュー M3X10
2 5 3 2 -0 0 3

420
10

(400)

Cap screw M3X10

25 3 2 -00 6

キャップスクリュー M3X20

420
10
(400)

Cap screw M3X202532-010

キャップスクリュー M3X28

420

10

(400)

Cap screw M3X28

キャップスクリュー M3X18
25 3 2 -03 8

Cap screw M3X18

420
10

(400)

キャップスクリュー M2.6X6
25 3 2 -03 92532-051

Cap screw M2.6X6

420
10

(400)

キャップスクリュー M2.6X10

420
10

(400)

Cap screw M2.6X10

2 5 3 4 -0 0 3

タッピングスクリューM3X8クロ

105

10

Tapping screw M3X8 black

2538-001

サラビス M3X10

(100)

210
10

(200)

Countersunk screw M3X102539-017

Use 0414-329 when using the carbon tail boom pipe.

(500)

ELS05 switch plate0414-413

カーボンテールブームパイプを使用するときは0414-329を使用

525

1

0414-396

0414-397

Brg.付
with bearing

1

0414-325

0414-378

pin(1,600)1式

ローハイトスキッドフット

E3 fuel tank rubber cushion

0414-310

roll

(600)

Low height skid foot0414-292

with

1,680

1

W=26

ローハイトランディングギャ ASSY
Low height landin gear assembly

0414-286

ロールピン付

630

Tail pulley 18T

0 4 14 -2 0 0

cap

2,120
2

EX servo mount stay H=11

0 4 14 -1 1 8

with(2,000)EX floating rubber

0404-823

キャップ付

2,100

ボタンボルトM3X6

315
2

(300)

Button bolt M3X6

54

ネジ付
with

screw

2506-005
2500-051
0412-147
2509-012

0412-157
2539-015

0414-163

0414-142
2500-051

2507-001

2507-001

2506-017
2509-012

2507-001

2500-054

2525-006

2506-029

2532-031
2506-005

2500-054

2532-039

2521-079
0414-163

0414-141(スライド軸とセット)

2500-068(M6 nut included with slide shaft)

2521-061
2505-006

0414-144
0414-143

2532-005

0414-1192509-015
2504-027

0404-662
2531-002

2511-002
0414-1640414-373

内径/大2500-068

2500-061

2506-021
2532-039

Inside dia. :Large

内径/小Inside dia. :Small
2532-0282525-007

2500-062

2532-002

0404-662
2532-002

2505-001

2532-034

2506-010

2506-003
0414-372
2505-006

0404-662

2500-070
2505-006
2532-028

0414-137

2532-005

0414-146
0404-721

2534-017

2524-015

2523-015

2524-00155

* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

コード

No.

Code No.

品名

入数

Part

Q'ty

(

税込価格
税抜価格 円備考)

Remarks

Price (Yen)0404-662

テールブレードホルダーセット

AB

Tail rotor blade holder set
WC
0404-721

各

2

525

A, B each 2

カーボンテールブレード(L=90)

5,040
2

WC carbon tail blade (L=90)SD0412-147(4,800)

テールピッチレバーセット

1

SD tail pitch lever set

0412-157

式

1,050

1 set

テールピッチレバーカラー(1,000)525

1Tail pitch lever collar(500)

テールプーリー18T

0414-119

630
1

Tail pulley 18T

0414-137(600)

ラダーコントロールガイド

0414-143

0414-144(500)

テールピッチプレートボス

525
1
(500)

テールピッチリンクセット

１式

525

Tail pitch link set

1 set

(500)

テールシャフト735
1with roll pin

組立済1(1,200)八角テールブームパイプ

1,575(1,500)

スライド軸

420
1
(400)

テールハウジング

840
1

Tail housing

(800)

EX2

テールユニットケース

１式

12,600EX2 tail unit case

1 set

(12,000)

0414-372

カーボンテールピッチレバーステー

EX20414-373840
2

EX2 carbon tail pitch lever stay

(800)
1,260

2500-051

Brg. ¿4X¿8X3ZZ

22500-054

Brg. ¿6X¿10X3ZZ

2(1,200)1,260(1,200)1,260Brg. ¿4X¿9X4ZZ

2(1,200)Brg. ¿4X¿9X4H
2500-062

スラスト

1,260
2

Brg. ¿4X¿9X4H thrust(1,200)1,260

2500-068

Brg. ¿5X¿13X4ZZ

2(1,200)1,260

2500-070

Brg. ¿3X¿9X3OP

2(1,200)タイミングベルト

60S3M1800

2504-027

1,890
1Timing belt 60S3M1800
M22505-001(1,800)

ナット

210
20
(200)

M2 nutM3
2505-006

ナイロンナット

210
10
(200)

M3 nylon nut

105
2506-003

FW ¿3X¿6X0.5T

20
(100)
105

2506-005

FW ¿4X¿6X0.5T

10
(100)
105

2506-010

FW ¿3X¿9X1T

20
(100)
105

2506-017

FW ¿1.7

20
(100)
420

2506-021

FW ¿5X¿7X0.1T

5
(400)
525

2506-029

FW ¿6X¿8X0.3T

5
(500)

E2507-001

リング

¿1.5

105
10

E-ring ¿1.5(100)

ミゾ付平行ピン2X11.62509-012

315
2

Grooved parallel pin 2X11.6

(300)

ロールピン

¿2X12

2509-015

525
10Roll pin ¿2X12(500)

クロスメンバー

525

M3X14

2511-002

2(500)

Cross member M3X142521-061

カラー315

5X8X2.5
2(300)

Collar 5X8X2.5

2521-079

カラー

6X7X3

525
2

Collar 6X7X3(500)

テールコントロールロッド

L=12002523-015（カーボン）

3,150
1

Tail control rod L=1200 (carbon)
M22524-001(3,000)

ロッドエンド525
10

M2 ball link(500)

アジャストジョイント¿22524-015

420
2

Adjust joint ¿2
EX ¿52525-006

(400)

ボール

1,050
10
(1,000)EX ¿5 ballEX ¿52525-007

ボール 台付1,050
10(1,000)EX ¿5 ball with stand

セットスクリュー

M3X5

2531-002

315
10

Set screw M3X5

(300)

キャップスクリュー

M3X82532-002

420
10

Cap screw M3X8

(400)

キャップスクリュー

M3X162532-005

420
10

Cap screw M3X16(400)

キャップスクリュー

M2X82532-028840
10

Cap screw M2X8

(800)

キャップスクリュー

840

M2X6

2532-031

10(800)

Cap screw M2X6

キャップスクリュー

M3X52532-034420
10

Cap screw M3X5

(400)

キャップスクリューM2.6X62532-039420
10

Cap screw M2.6X6

タッピングスクリュー(400)
M2.6X82534-017

Tapping screw M2.6X8

2539-015

ガイドピン

Assembled

1

Slide shaft

2500-061

ロールピン付

(700)
1,260

L=805

0414-164with tail pitch plate, parallel pin

テールプーリーシャフト付き

Octagonal tail boom pipe L=805

0414-163

テールピッチプレート、平行ピン付き

Tail shaft

Tail pulley with shaft

0414-146

with roll pin

525

Tail pitch plate boss

0414-142

ロールピン付

3

Rudder control guide0414-141

(500)

1種

105
10

No.1 type(100)

M3X6.3525
2Guide pin M3X6.3

(500)

56

M6

ナット薄型付with M6 nut (slim)

2532-005
0404-547

0414-3340414-333

0414-186

0412-166

組立前に必ずこの説明書を最後まで、よくお読みになり、正しくお使い下さい。特に、「1.組立を始める前に必ずお読み下さい」は、組立前及び飛行前に必ずお読み下さい。
この説明書は、大切にお手元に保管して下さい。

主要諸元
全備重量
ギヤ比
無線機

SPEC
Overall weight / 約4,700g Approx. 4,700g/ 7.92 : 1 : 4.77
Gear ratio
Radio controller / ヘリ用プロポセット (別売)Radio set for model helicopter (Not included)/ 80〜91クラス (別売)
80〜91 Class (Not included)※(マフラー別売) (Muffler isn't included)

適合エンジン Engine

製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。

205mm

1564m
m

428mm

1,400mm

26

5m

m

Before assembly, make sure to completely read this
instruction manual. In particular, make sure to read the"1.Read before assembly" section before assembly andoperating the unit.
Keep this instruction manual in a handy, safe place.
In order to make improvements to this product,
specifications may be altered without prior notice.

C 2007

MADE IN JAPANNo.10A841

2532-012
0414-4510414-149

2532-002

2505-006
0404-722
2506-010
2521-069

2532-039

0414-150

2506-010
2532-006

2505-006

2532-008

2532-002
0414-328
2505-006

0404-796
2532-030

2506-044
2505-006

2532-030
0414-145
0404-796

57

* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

コードNo.

品

Code No.

名入数

Particulars

Q'ty

税込価格
(税抜価格)円備

考Remarks

Price (Yen)

0 4 04 -5 4 7

SXキャビンダンパーブッシュセット

525
4

(500)

SX Cabin damper bushing set

0 4 0 4 -7 2 2WC尾翼バンド

3,360
1

WC stabilizer hand0 4 04 -7 9 6(3,200)テールブームブレースターミナル98

420
4

テーブルブームブレースセットL=560
Tail boom brace set

0 4 14 -1 5 0

punching process is required.

(400)

キャビンダンパーゴム(400)

Cabin damper rubber

0414-145

¿3

420

4

Tail boom brace terminal 98

0412-166

φ3穴加工が必要です。

1,575
2

(1,500)

L=560

水平尾翼バンド

1式

525

Horizontal fin band

1 set

(500)

ホリゾンタルフィンと干渉する場合は、干渉する部分をヤスリ等で削って下さい。
Remove interfering portions with a file if there is interference withthe horizontal fin.

0 4 14 -1 8 6

FREYA EXキャビン（カーボンキャノピー）19,740

1

FREYA EX cabin (carbon canopy)

0414-149

0414-328

0414-333(18,800)

尾翼セット

1式

1,575

Tail stabilizer set

1 set(1,500)E3 テールブームブレースバンド

1式

2,940

E3 tail boom brace band

1 set

(2,800)EAGLE3デカール

3,675

1

(3,500)EAGLE3 decal

EAGLE3デカール（尾翼用）
0414-334

2,730

1(2,600)EAGLE3 decal (for tail)

EAGLE3ベルトドライブ取扱説明書
0414-451

3,150

1(3,000)EAGLE3 belt drive instruction manual

25 0 5 -00 6

M3 ナイロンナット

210
10

M3 nylon nut

(200)

105
25 0 6 -01 0

20

FW ¿3X¿9X1T(100)

FW 2.6X 7.5X0.5 クロ¿

2506-044

2521-069

¿

315
10

FW ¿2.6X¿7.5X0.5

(300)

black

カラー 3X8X7

315
2

(300)

Collar 3X8X7

2532-002

キャップスクリュー M3X8

420
10

(400)

Cap screw M3X82532-005

キャップスクリュー M3X16

420
10

(400)

Cap screw M3X16

キャップスクリュー M3X20420
102532-006(400)

Cap screw M3X20

キャップスクリュー M3X25
2532-008

420
10

(400)

Cap screw M3X25

キャップスクリュー M3X35
2532-012

420
10

(400)

Cap screw M3X35

25 3 2 -03 0

キャップスクリュー M2.6X8

840
10

(800)

Cap screw M2.6X8

キャップスクリュー M3X5
2 5 3 2-0 3 4

420
10

(400)

Cap screw M3X52532-039

キャップスクリュー M2.6X6

420

10

(400)

Cap screw M2.6X6

58

sst-EAGLE3 Data sheet
FUTABA PCM1024ZH (GYRO:GY601)
TYP

CSL

HELICOPTER

PMD

PCM

POSITION

D

2

3

4

5

No.

01

11

12

13

14

CHANGE SWITCHch
MODE SETTINGACTION POSITIONREV MODE SETTINGFUNCTION
FNC
TRIM
F/S

CUT THROTTLE POSITION
ALT

1(AIL)NOR

2(ELE)
NOR

NOR
+T1
+J1

REV
+T3
+J3

10%

6
15

IDLE1

IDLE2

IDLE3

HOLD

3(THR)
F/S
+40
REV
+T2
+J2

4(RUD)NOR

5(GYR)NOR

6(PIT)
NOR

NOR
+T4
+J4

NOR

NOR

NOR

-

-

+LS

ENGINE CUT SW+SD

7(NEEDL CON)

8(AUX)

NOR

-

SWB

SW(H) ACTION MODE NORMALTHR ACTRDR CW
SWH S1PITACT

CNA HOV1

ATV

RATE

ch
R/U
L/D

1(AIL)
100%
100%
N
80%
80%
EXP1
0%
0%

2(ELE)
100%
100%
N
80%
80%
EXP1
0%
0%

3(THR)
60%
120%
N
100%
100%

4(RUD)]
100%
100%
N
100%
100%
EXP1
0%
0%

5(GYR)
100%
100%
N
100%
100%
EXP1
0%
0%

6(PIT)
100%
100%
N
100%
100%

7(NEEDL CON)

1(AIL)
100%
100%
N
110%
110%
EXP1
-16%
-16%

2(ELE)
100%
100%
N
90%
100%
EXP1
-16%
-16%

3(THR)
60%
120%
N
100%
100%

4(RUD)]
100%
100%
N
120%
120%
EXP1
-40%
-40%

5(GYR)
100%
100%
N
100%
100%
EXP1
0%
0%

6(PIT)
100%
100%
N
100%
100%

7(NEEDL CON)

2(ELE)
100%
100%
N
80%
80%
EXP1
-16%

3(THR)
60%
120%
N
100%
100%

4(RUD)]
100%
100%
N
80%
80%
EXP1
-60%

5(GYR)
100%
100%
N
100%
100%
EXP1
0%

6(PIT)
100%
100%
N
100%
100%

7(NEEDL CON)

R/U

1(AIL)
100%
100%
N
110%
110%
EXP1
-16%

L/D

-16%

-16%

-60%

0%

ACTION MODE

AFR RATEQUANTITY
AFR

R/U
L/D

FUNCTION SELECT

RATE

R/U
L/D

8(AUX)

100%
100%
N
100%
100%
EXP1
-16%
-16%

CNA IDLE1

ATV

RATE

ch
R/U
L/D

ACTION MODE

AFR RATEQUANTITY
AFR

R/U
L/D

FUNCTION SELECT

RATE

R/U
L/D

8(AUX)

100%
100%
N
100%
100%
EXP1
-16%
-16%

CNA IDLE2

ATV

RATE

ch
R/U
L/D

ACTION MODE

AFR RATEQUANTITY
AFR

R/U
L/D

FUNCTION SELECT

RATE

8(AUX)

100%
100%
N
100%
100%
EXP1
-16%
-16%

CNA IDLE3
ch
ATV

RATE

3(THR)

4(RUD)]

5(GYR)

R/U

100%

100%

60%

100%

100%

100%

100%

L/D

100%

100%

120%

100%

100%

100%

100%

R/U

N
110%

N
85%

N
100%

N
120%

N
100%

N
100%

N
100%

100%

100%

100%

ACTION MODE

AFR RATEQUANTITY
AFR

L/D

2(ELE)

6(PIT)

7(NEEDL CON)

110%

80%

120%

100%

EXP1

EXP1

EXP1

EXP1

EXP1

R/U

0%

0%

-40%

0%

-16%

L/D

0%

0%

-40%

0%

-16%

FUNCTION SELECT

RATE

1(AIL)

8(AUX)CNA HOLD
ch
ATV

RATE

3(THR)

4(RUD)]

5(GYR)

R/U

100%

100%

60%

100%

100%

100%

100%

L/D

100%

100%

120%

100%

100%

100%

100%

R/U

N
80%

N
80%

N
100%

N
90%

N
100%

N
100%

N
100%

100%

100%

100%

ACTION MODE

AFR RATEQUANTITY
AFR

L/D

2(ELE)

6(PIT)

7(NEEDL CON)

80%

80%

90%

100%

EXP1

EXP1

EXP1

EXP1

EXP1

R/U

0%

0%

-16%

0%

-16%

L/D

0%

0%

-16%

0%

-16%

FUNCTION SELECT

RATE

1(AIL)

59

8(AUX)

sst-EAGLE3 Data sheet
FUTABA PCM1024ZH (GYRO:GY601)
CAN

HOV1
機能設定
Setting

PCV

PHV

ACT

TCV

THV

ACT

GYR

HOV1

P1
30%
P2
36%
P3
42%
P4
47%
CONTROL RATE
RANGE
100%
P1
0%
P2
14%
P3
25%

P5
P6
P7
P8
100%
RATE
P5
P6
P7

P4

P8

33%

CONTROL RATE
RANGE

100%

DUAL

90

100%

53%
58%
64%
68%

P9
P10
P11
P12

微調整ボリューム
Fine tuning

73%
77%
82%
86%
-LD

P13

P13

0%
41%
46%
50%

P9
P10
P11

58%
62%
68%

55%

P12

75%

微調整ボリューム
Fine tuning

RATE

100%

HOV1

92%
HIGH
LOW

90%
90%

100%
LOW

100%

DELAY

0%

-RD

10
CAN

IDLE1
機能設定
Setting

PCV

PHV

ACT

TCV

THV

ACT

GYR

P1

28%

P5

47%

P9

67%

P2

33%

P6

52%

P10

72%

P3

38%

P7

56%

P11

78%

HIGH

90%

P4

42%

P8

61%

P12

85%

LOW

90%

CONTROL RATE

100%

微調整ボリューム
Fine tuning

P13

92%

+

RANGE

100%

RATE

0%

P1

75%

P5

68%

P9

76%

P2

73%

P6

70%

P10

80%

P3

71%

P7

72%

P11

85%

LOW

100%

P4

69%

P8

73%

P12

92%

DELAY

0%

CONTROL RATE
RANGE

100%

DUAL

25

100%

微調整ボリューム
Fine tuning

RATE

100%

P13

100%

-

22
CAN

IDLE2
機能設定
Setting

PCV

PHV

ACT

TCV

THV

ACT

GYR

P1

22%

P5

39%

P9

58%

P2

26%

P6

43%

P10

64%

P3

30%

P7

48%

P11

70%

HIGH

90%

P4

34%

P8

53%

P12

77%

LOW

90%

CONTROL RATE

100%

微調整ボリューム
Fine tuning

P13

85%

+

RANGE

100%

RATE

0%

P1

100%

P5

88%

P9

88%

P2

90%

P6

88%

P10

88%

P3

89%

P7

88%

P11

89%

LOW

100%

P4

88%

P8

88%

P12

90%

DELAY

0%

CONTROL RATE
RANGE

100%

DUAL

25

100%

微調整ボリューム
Fine tuning

RATE

100%

P13

100%

-

22
CAN

IDLE3
機能設定
Setting

PCV

PHV

ACT

TCV

THV

ACT

GYR

P1

0%

P5

30%

P9

61%

P2

8%

P6

38%

P10

69%

P3

15%

P7

46%

P11

77%

HIGH

90%

P4

23%

P8

53%

P12

84%

LOW

90%

CONTROL RATE

100%

微調整ボリューム
Fine tuning

P13

92%

+

RANGE

100%

RATE

0%

P1

100%

P5

68%

P9

76%

P2

84%

P6

70%

P10

80%

P3

75%

P7

72%

P11

85%

LOW

100%

P4

71%

P8

73%

P12

92%

DELAY

0%

CONTROL RATE
RANGE

100%

DUAL

25

100%
RATE

微調整ボリューム
Fine tuning

P13

100%

-

100%

22
CAN

HOLD
機能設定
Setting

P1
PCV

PHV

ACT

TCV

THV

INH

HLD

MAN

R

ACT

P

GYR

0%

P5

34%

P9

67%

P13

100%

P2

9%

P6

42%

P10

75%

P3

17%

P7

50%

P11

83%

HIGH

100%

P4

25%

P8

58%

P12

92%

LOW

70%

CONTROL RATE

100%

微調整ボリューム
Fine tuning

+

RANGE

100%

RATE

0%

P1

0%

P5

34%

P9

67%

P2

9%

P6

42%

P10

75%

P3

17%

P7

50%

P11

83%

LOW

100%

P4

25%

P8

58%

P12

92%

DELAY

0%

CONTROL RATE
RANGE

100%

POSITION

15%

DELAY

100%
RATE
TRIM

0%

微調整ボリューム
Fine tuning-

ACT-100% P0

-12%

P-1

-50%

+50%

DUAL

100%

100%

P-2

P+1

P13

P+2

+100%

7
7

60

sst-EAGLE3 Data sheet
JR PCM10X (GYRO:G7000T-SX)
REVERSE SW (11)TRAVEL ADJUST
(12)

THRO
R
H 115%
L 80%

AILE
N
L 120%
R 120%

D/R
0

EXP
TYPE

D/R
EXP
(13)

D/R
1

EXP
TYPE
D/R

2

EXP

ELEV
R
D 120%U 120%RUDD
N
L 140%
R 140%

PITCH
N
+140%
-140%

AUX4
N
+100%
-100%

AILE
80%
80%
0%
0%
N/H
100%
100%
20%
20%
1/2/3
100%
100%
20%
20%

ELEV
80%
80%
0%
0%
N /2/ H
90%
80%
20%
20%
1/3
75%
75%
20%
20%

RUDD
80%
80%
30%
30%
N/ H
100%
100%
60%
60%
1/3
100%
100%
0%
0%
2

THROTTLE
HOLD (16)FUNCTION
SELECT(17)
GYRO
AUTO
SENS
(44)

1
30
45
HOV
35
70
20
88
25
75
30
50
HOV

2
50
50
HOV
50
72
50
85
50
68
50
62
HOV

TYPE
EXP

THRO
CURVE
(18)

PITCH
CURVE
(68)

N

OFF

1

OFF

2

OFF

3

OFF

N

OFF

1

OFF

2

OFF

3

OFF

HOLD

OFF

IN
OUT
HOV.SEL
IN
OUT
IN
OUT
IN
OUT
IN
OUT
HOV.SEL
IN
OUT
IN
OUT
IN
OUT
IN
OUT

0
0
0
75
0
100
0
100
0
30
0
25
0
22
0
0
0
15

55
50
50
50
43

61

3
80
70
HOV
75
82
80
88
75
82
80
72
HOV

HOLD SW

HOLD

GEAR
SW
0
1
2

INH

4

5

90
70
68

6

HOV

HOV

HOV

HOV

HOV

HOV

100
100
100
100
100
100
100
100
100
85
100
85
100
80
100
85
100
100

sst-EAGLE3 Data sheet
SANWA Stylus (GYRO:FUTABA · GY601)
1）スロットル1) Throttle

REV
EPA

REV

6）ピッチ
6) Pitch

NOR

REV

REV

120%

120%

140%

140%

(L/L/U)

80%

120%

120%

140%

140%

エルロン
AileronエレべーターElevator

ラダー
Rudder

GYRO

1

2

R 70%

D 80%

R 80%

N

-115

110

L 70%

U 80%

L 80%

1

60

65

R 100%

D 90%

R 100%

260

65

L 100%

U 80%

L 100%

3

60

65

R 100%

D 80%

R 80%

4

100

100

PH

2

L 100%

U 80%

L 80%

R 100%

D 90%

R 100%

L 100%

U 80%

R 100%

R 80%

D 80%

R 80%

L 80%

U 80%

L 80%

N

0%

0%

30%

1

20%

20%

60%

2

20%

20%

60%

3

20%

20%

60%

4

0%

0%

30%

N

0%

0%

0%

1

0%

0%

0%

2

0%

0%

0%

3

0%

0%

0%

4

0%

0%

L12%

PL

P1

P2

P3

30%

50%

80%

50%

62%

72%

INH

50%

INH

INH

55%

INH

INH

50%

INH

INH

50%

INH

25%

50%

75%

INH

43%

INH

INH

50%

INH

INH

50%

INH

30%

50%

80%

4

N
1
PIT CURVE

5）ジャイロ5) GyroREV

3

OFF SET4）ラダー
4) Rudder

140%

1

EXP

3）エレべーター
3) Elevator(H/R/D)

N

D/R

2）エルロン
2) Aileron

2
3
4
N
1

TH CURVE
2
3

Point
Rate

30%

Point
Rate

25%

Point
Rate

22%

Point
Rate

0%

Point
Rate

15%

Point
Rate

0%

Point
Rate

75%

Point
Rate

100%

Point
Rate

100%

45%

50%

70%

35%

50%

75%

70%

72%

82%

20%

50%

80%

88%

85%

88%

25%

50%

80%

75%

65%

72%

62

NOR

85%
85%
80%
85%
100%
72%
100%
100%
100%

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