EZ-SHiFTER 取付ガイド3
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< ハーネス説明 >ハーネス① （イグニッションコイル）
黒 10 極カプラー【オス】

アース

メインユニットへ

紫線 / 白線（DI コイル #2 へ）テールランプへ

ピンク線 / 灰線（DI コイル #1 へ）ハーネス②TPS（スロットルポジションセンサー）

通信装置用（白 4 極カプラー）

通信装置用（4P カプラー）

ギアポジションアダプターへ【2P カプラー】

接続

シフタースイッチ（白 3 極カプラー）↕

黒 10 極カプラー【メス】
メインユニットへ

シフタースイッチ（3P カプラー）

黒線（TPS: スロットルポジションセンサー）
メインユニットへ
ハーネス③ （クラッチ） 灰線

灰線【オスギボシ端子】

前側にある 8 極カプラー（黒）の黄＋黒（2 色線）に T 型コネクターで接続

EZ-SHiFTER 取付ガイド4
この度は2024.05.02

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【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >【バッテリー端子を外してから配線作業を行ってください】①

シート、左右サイドカバー、右サイドカウル
タンクカバー、ガソリンタンクを外します。

【ハーネス①：イグニッションコイルの接続】

②

③

F
＃1

F

＃2R

R
DI コイルの位置です。

純正のカプラーを外し、#1・#2 までのカプラーをそれぞれ接続します。

【ハーネス①：アースの位置】④FR

F
プラスチックカバーの下で挟み込む

Rアース端子を挟みこみます。

アース端子を写真を参考に取り付けます。
アース端子を取り付ける際にサビなどがあった場合は除去してから取り付けを行ってください。
プラスチックカバーの下で固定をしてください。アース不良はエンジンストールなどの原因になります。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

5
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【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >右側から見た写真

⑤

RFFR
DI#2
アースDI#1
イグニッションコイルを手前に出してきます。

テールランプへ

黄色：ハーネス①ハーネス①を前から後に這わせていきます。

【ハーネス①：オレンジ線の接続】⑥

RF
ハーネス①のオレンジ線

白 3 極カプラー➡

拡大

白 3 極カプラー

テールランプの白 3 極カプラーのメインハーネス側の茶色線に T 型コネクターでハーネス①のオレンジ線を接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

6
この度は2024.05.02

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【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >⑦

FRTPS（スロットルポジションセンサーへ）

通信装置
ギアポジションアダプター

水色：ハーネス②

シフタースイッチへ
ハーネス②を後ろから前に這わせていきます。

【ハーネス②⑧スロットルボディ

R

F

TPS の接続】R〇印の位置に TPS のカプラーがあります。

R

TPS 黒 5 極カプラー

拡大した写真になります。

FR
黒＋青（2 色線）に T 型コネクターで黒線を接続する。

ハーネス②の黒線を接続
配線表記の見方➡

➡

黒＋青（2 色線）

ベース色

ライン色

F

➡

エアクリーナー BOX⑨

TPS のカプラー

TPS の黒 5 極カプラーを外し、黒＋青（2 色線）にハーネス②の黒線を T 型コネクターで接続する。

F

EZ-SHiFTER 取付ガイド

7
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【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >

⑩R

F

⑪F

R

TPS カプラー
TPS のカプラーを元の位置へ接続します。

⑫

純正のシフトロッドを外します。

【シフタースイッチの取り付けと接続】
ピロボール間 １４４ｍｍ

正ネジ

逆ネジ

ロッドエンドＳＴＤ

１２

数値は参考ですR

ロッドエンド

全１０ＦＲ

FＦＬ
ＳＴＤ

シフトアームの角度は動作上、重要ですので必ず合わせてください。

約 90°
約 84°

プロトラクターで角度を測ってください。

図を参考にシフタースイッチを取り付けします。
角度は重要ですので必ず合わせてください。

▼F

R

⑭F

▼

⑬

ハーネス②側シフタースイッチ側

R

コードステッカー

タイラップ 100mm
シフトロッドを動かし、引っ張りすぎず、たるまない程度に固定してください。ハーネスの干渉に注意してください。
タイラップ 100mm で配線を固定します。

付属のコードステッカーで配線を這わせ固定します。
シフタースイッチ側とハーネス②側を接続します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド8
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【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >FR

TPS（スロットルポジションセンサーへ）

通信装置
ギアポジションアダプター

水色：ハーネス②

シフタースイッチへ【ハーネス②：ギアポジションアダプターの接続】

FRFR

白 2 極カプラー接続

➡

⑮

➡

純正ギアポジションセンサー
8 極 白カプラー
白 2 極カプラーをギアポジションアダプターと接続します。
純正ギアポジションセンサーの 8 極白カプラーを外し、ギアポジションアダプター 02 を接続します。

⑮の補足

F

R

純正
8 極カプラー

8 極カプラーハーネス②2 極カプラー

GP02

このカプラー２つの接続を外す〇印のカプラー【白・黒】の 2 個を外し、ギアポジションアダプターをエアクリーナーボックスに両面テープで固定します。
外したカプラーを組み直します。

8 極カプラー

2 極カプラー

ＧＰ２⑯

純正
8 極カプラーEZ-SHiFTER 取付ガイド

9
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【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >【ハーネス③：クラッチ線の接続】⑰

FRクラッチ

灰色：ハーネス③クラッチF

R

配線表記の見方➡

➡

黄＋黒（2 色線）

ベース色 ライン色

車体前側にある、真ん中のカプラーを出し、黒 8 極カプラーのメインハーネス側 黄＋黒（2 色線）に T 型コネクターでハーネス③を接続します。

⑱ マーキングされている側へスポンジを貼る⑲3mm＋5mm

F

R

メインユニット
スポンジ3mm＋5mm
両面テープ
メインユニットを固定

メインユニットにスポンジ 3mm＋5mm を貼り付けます。
スポンジに両面テープを貼り付けます。

メインユニットを両面テープを使用してタンデムシート下に固定します。

EZ-SHiFTER 取付ガイド10
この度は2024.05.02製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >

⑳R▲
▲

▲
▲

F

メインユニットとハーネス①/②を接続します。
ハーネス③の灰線のギボシ（オス）はメインユニットの灰色のギボシ（メス）へ接続します。

白8極

オプション用㉑ タイラップベース

タイラップ 100mm で配線をまとめてください

残りのタイラップでハーネス類をまとめてください。

写真を参考にタイラップで配線をまとめてください。

㉒

F

タイラップ 200mm

タイラップ 150mm
タイラップ 200mm

RDI#2

DI#1

シフタースイッチの余分な配線をタイラップ 100mm でまとめる

残りのタイラップでハーネス類をまとめてください。

EZ-SHiFTER 取付ガイド

11
この度は2024.05.02

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【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >㉓※白 8 極カプラーは使用しません。
【通信装置のカプラーではありません】
白 8 極カプラー

プロトラクターで角度を測ってください。

※カプラーをしっかり”カチッと”音がなるまで接続してください。
再度、接続していない配線（カプラー・ギボシ端子）がないかを確認してください。
角度・飲み込み量をもう一度ご確認ください。
タイラップの留め忘れや取り外した部品の取り付けの際に、配線を挟んでいないかの確認をしてください。
外した部品を組んで完成です。

注意事項

12
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >※純正車両でフィッティングを行っております。

リミッターカットを取り付ける場合、リミッターによってはハーネスの保護チューブを外し、取り回しを変更する必要があります。

リミッターカットが付いている車両
EZ-SHiFTER ハーネス
EZ-SHiFTER ハーネスカプラー接続
カプラー

IN

EZ-SHiFTER ハーネス
電気の流れ➡

リミッターカット

INOUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

T 型コネクター接続の場合

T 型コネクター接続

ギボシ端子

➡

IN

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

OUT

カプラー

➡

スピードセンサー

ギボシ端子

➡

ギボシ端子

EZ-SHiFTER ハーネス

カプラー

カプラー

カプラー

OUT

➡

電気の流れ➡

スピードセンサー

カプラー接続の場合リミッターカット

IN

OUT

IN

ECU

EZ-SHiFTER
メインユニット

リミッターカットが付いている車両は、スピードセンサー➡EZ-SHiFTER ハーネス➡リミッターカット➡ECU の順で接続する。

注意事項

13
この度は製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、必ず注意事項をお読みのうえ、正しく作業を行ってください。

※純正車両でフィッティングを行っております。

< 注意事項 >インジェクションコントローラーおよび点火系チューニングパーツが付いている車両
電気の流れ➡
カプラーまたはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

インジェクション➡
IN

IN

OUT

IN

イグニッション
コイル

および点火系チューニングパーツ

➡

カプラー

カプラー

EZ-SHiFTER

コントローラー

メインユニット
ECU➡EZ-SHiFTER ハーネス➡インジェクションコントローラー➡イグニッションコイルの順で接続する。
および
点火系チューニングパーツ

注意※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取っている場合、インジェクションコントローラーのメイン電源を他の配線から取り直してください。
EZ-SHiFTER が点火カットを行った時に、インジェクションコントローラーのメイン電源が落ちる為、インジェクションコントローラー側のメイン電源を変更する必要があります。

※インジェクションコントローラーのメイン電源をイグニッションコイルの配線から取り出していない場合は下記の電源取り出しの変更をする必要はありません。

橙色：テールランプまたはその他アクセサリー電源からメイン電源を取り出す場合
電気の流れ➡

インジェクションコントローラー

➡

➡

IN

および

OUT

点火系チューニングパーツ

IN

イグニッションコイルINインジェクションコントローラーメイン電源➡

メインユニット

カプラー

IN

カプラー

EZ-SHiFTER

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシOUT

カプラー
またはギボシカプラー
またはギボシECU

テールランプ 12V 電源
またはその他アクセサー電源

EZ-SHiFTER 取付ガイド

14
この度は2024.05.02

製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。

●本製品の取付にあたっては、この取付ガイドをお読みのうえ、正しく行ってください。

【適合車種】 YZF-R25/R3 ABS 22< 取付手順 >ピロボール間 １４４ｍｍ

正ネジ

逆ネジ

ロッドエンドＦＲ

ロッドエンド

全１０

ＳＴＤ

１２

数値は参考です

ＦＬＳＴＤ

シフトアームの角度は動作上、重要ですので必ず合わせてください。

OK

理想は 90°です。

FRNG

NG

プロトラクターで角度を測ってください。
※シフトアップは 2000rpm から作動します。
※走行中にシフトペダルに触れるとシフターが作動する恐れがあります。
※クラッチを握ると EZ-SHiFTER の機能はキャンセルされ通常のシフト操作ができます。
※純正クラッチスイッチと EZ-SHiFTER の性質上、クラッチ操作とシフト操作を同時に行う場面ではシフターが作動することがあります。
また、EZ-SHiFTER のスロットル操作中にアクセル（グリップ）操作を行った場合、EZ-SHiFTER のスロットル操作が優先されます。
（電子スロットルのみ）※シフトチェンジはしっかりと行ってください。【シフト操作をゆっくり行う】【しっかりとシフトチェンジを行えていない場合】ギア抜けやシフトショックの原因となります。
※カプラーをしっかり”カチッと”音がなるまで接続してください。

●本製品の取付にあたっては、この取扱説明書を良くお読みのうえ、正しく行ってください。
この取扱説明書では安全にご利用いただくために、特にお守りいただきたいことを次のマークで示しています。

警告 この表示を無視して誤った取扱いをすると、人が死亡又は重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
●取付作業には専門知識を持った業者などが行ってください。

この表示を無視して誤った取扱いをすると人に障害を負う可能性が想定される

注意 内容および物的障害のみ発生が想定される内容を示しています。
●サービスマニュアルをご用意ください。
●異常を感じた場合は直ちに使用をやめて、お買い上げの販売店や当社までご連絡ください。
●電気部品ですので、無理に配線を引っ張ったりしますと断線の恐れがあります。
・取付の際の事故等は一切責任を負いかねますので予めご了承願います。

株式会社 寺本自動車商会

・商品には万全を期しておりますが、万が一不良品等がございましたら、お手数ですが販売店へご連絡ください。

大阪府大東市諸福 8-4-22

ただし、商品到着後一週間以上経過した商品、すでに装着された商品に関しまして対応をしかねますので予めご了承ください。

TEL072-875-8088