回答通知コード一覧

№

通
知
コ
ー
ド

返信種別

条件または理由

船席（着岸位置）の決定（バース）19901 決定29902 決定39903 決定49904 決定59905 決定

船席（着岸位置）の決定（着岸位置）

船席（着岸位置）の決定（着岸日時）
船席（着岸位置）の決定（離岸日時）
許可番号，許可日

備考

係留施設等許可申請、夜間入港許可申請、停泊場所指定願いの場合のみ使用
コードまたはローマ字名（コードの場合は申請者・港湾管理者間で事前調整のこと）
係留施設等許可申請の場合のみ
コードまたはローマ字名（コードの場合は申請者・港湾管理者間で事前調整のこと）

海
上
保
安
部
/
保
安
署

港
長
・
港
内
信
号
所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

－ － ○ － － －－ － ○ － － －係留施設等許可申請の場合のみ
CCYYMMDDHHMM（西暦4桁+月+日+時+分）－ － ○ － － －係留施設等許可申請の場合のみ
CCYYMMDDHHMM（西暦4桁+月+日+時+分）－ － ○ － － －

許可番号 許可日○○×△-9999+ “ “ + CCYYMMDD－ － ○ － － －

施設使用料（係留施設）、試算・確定の別、係留時間 合計（施設使用料）、試算・確定の別、係留時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や課金対象トン数など項目情報設定画面における他の項目は別テーブル、カラムに保持する。
施設使用料（係留施設）に対しインセンティブを適用 適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依する（その理由）
存文字は保障されない）。
着岸時旅客乗降用施設の決定
着岸時または、着岸から離岸までに使用許可する旅客乗降用施設のコードまたは名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可

69910 決定7

9911 決定89912 決定99913 決定109914 決定119915 決定

着岸時旅客乗降用施設の使用期間（開始・終了）の決 使用期間(開始) - 使用期間(終了)定CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －129916 決定

離岸時旅客乗降用施設の使用期間（開始・終了）の決 使用期間(開始) - 使用期間(終了)定CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －139917 決定

その他旅客乗降用施設の使用期間（開始・終了）の決 使用期間(開始) - 使用期間(終了)定CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －

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9918 決定9919 決定9920 決定9921 決定9922 決定9923 決定9924 決定9925 決定9926 決定239927 決定24

9928 決定259929 決定

26

9930 決定27

9931 決定

28

9932 決定

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30
31
32
33
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9933 決定9934 決定9935 決定9936 決定9937 決定9938 決定

離岸時旅客乗降用施設の決定

その他旅客乗降用施設の決定

入港時ひき船有・無の決定(有無：有)入港時ひき船有・無の決定(有無：無)出港時ひき船有・無の決定(有無：有)出港時ひき船有・無の決定(有無：無)その他ひき船有・無の決定(有無：有)その他ひき船有・無の決定(有無：無)入港時ひき船数の決定
出港時ひき船数の決定
その他ひき船数の決定
入港時ひき船名称
出港時ひき船名称
その他ひき船名称
入港時ひき船の使用期間（開始・終了）の決定
出港時ひき船の使用期間（開始・終了）の決定
その他ひき船の使用期間（開始・終了）の決定
入港時水先人有・無の決定(有無：有)
入港時水先人有・無の決定(有無：無)出港時水先人有・無の決定(有無：有)
出港時水先人有・無の決定(有無：無)その他水先人有・無の決定(有無：有)その他水先人有・無の決定(有無：無)離岸時に使用許可する旅客乗降用施設のコードまたは
名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
その他の時に使用許可する旅客乗降用施設のコードまたは名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －

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ひき船のコードまたは名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可－ － ○ － － －ひき船のコードまたは名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可－ － ○ － － －ひき船のコードまたは名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可－ － ○ － － －

使用期間(開始) - 使用期間(終了)CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －

使用期間(開始) - 使用期間(終了)CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －

使用期間(開始) - 使用期間(終了)CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －
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№

通
知
コ
ー
ド

35

9939 決定

返信種別

条件または理由

給水施設の決定36

9940 決定

荷役機械の決定
荷役機械の使用期間（開始・終了）の決定

37

9941 決定389942 決定399943 決定409944 決定419945 決定429946 決定9947 決定449948 決定459949 決定469950 決定47 9951 決定
9952 決定499953 決定509954 決定519955 決定529956 決定539957 決定549958 決定559959 決定コンテナ用電源施設の決定

施設使用料（建物・土地の類）に対しインセンティブを適用する（その理由）
施設使用料（その他港湾施設）、試算・確定の別、使用時間

旅客乗降用施設３の決定
旅客乗降用施設４の決定
旅客乗降用施設５の決定

9960 決定57

9961 決定589962 決定599963 決定

着岸から離岸までの旅客乗降用施設の使用期間（開始・終了）の決定
荷役機械１の決定
荷役機械２の決定
荷役機械３の決定
荷役機械４の決定
荷役機械５の決定
荷役機械１の使用期間（開始・終了）の決定

60

9964 決定

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －使用許可するコンテナ用電源施設のコードまたは名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可－ － ○ － － －

使用期間(開始) - 使用期間(終了)CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －

適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や係数など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。

施設使用料（その他港湾施設）に対しインセンティブ 適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依を適用する（その理由）
存文字は保障されない）。
使用完了後は、本システムにおいて報告を行うこと

旅客乗降用施設２の決定

港
長
・
港
内
信
号
所

使用許可する荷役機械Ｘ件目の使用期間(開始) - 使用期間(終了)CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM－ － ○ － － －※通知コード「9940」、「9941」はセットで利用し、５回まで繰返し可能

施設使用料（建物・土地の類）、試算・確定の別、使 合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や面積など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。

旅客乗降用施設１の決定

56

使用許可する荷役機械Ｘ件目のコードまたは名称※通知コード「9940」、「9941」はセットで利用し、５回まで繰返し可能※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可

施設使用料（荷役機械）に対しインセンティブを適用 適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依する（その理由）
存文字は保障されない）。
使用許可する施設（陸上施設；上屋、荷さばき地、野積場）のコードまたは名称
施設（上屋・荷さばき地・野積場）の決定※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可

完了番号、完了番号通知日
48

使用許可する給水施設のコードまたは名称※日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可

施設使用料（荷役機械）、試算・確定の別、使用時間 合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や係数など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。

使用期間（開始・終了）の決定

43

備考

海
上
保
安
部
/
保
安
署

完了番号、完了番号通知日○○×△-9999+ “ “ + CCYYMMDD－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －使用許可する旅客乗降用施設１件目の施設種類、コード、名称 ※日本語を利用する場合は機種依存文字の －使用は不可
使用許可する旅客乗降用施設２件目の施設種類、コード、名称 ※日本語を利用する場合は機種依存文字の －使用は不可
使用許可する旅客乗降用施設３件目の施設種類、コード、名称 ※日本語を利用する場合は機種依存文字の －使用は不可
使用許可する旅客乗降用施設４件目の施設種類、コード、名称 ※日本語を利用する場合は機種依存文字の －使用は不可
使用許可する旅客乗降用施設５件目の施設種類、コード、名称 ※日本語を利用する場合は機種依存文字の －使用は不可
使用期間(開始) - 使用期間(終了)－CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM
使用許可する荷役機械１件目のコード、名称 ※日本－
語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
使用許可する荷役機械２件目のコード、名称 ※日本－
語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
使用許可する荷役機械３件目のコード、名称 ※日本－
語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
使用許可する荷役機械４件目のコード、名称 ※日本－
語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
使用許可する荷役機械５件目のコード、名称 ※日本－
語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
使用許可する荷役機械１件目の使用期間(開始) - 使用期間(終了)－CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM + " 休憩 " +Z9 + "時間 " + Z9 + "分"－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －

№

通
知
コ
ー
ド

61

9965 決定62

9966 決定63

9967 決定649968 決定659969 決定

返信種別

条件または理由

荷役機械２の使用期間（開始・終了）の決定

荷役機械３の使用期間（開始・終了）の決定

荷役機械４の使用期間（開始・終了）の決定

荷役機械５の使用期間（開始・終了）の決定

66

9970 決定67 9971 決定
682001 許可69 2002 許可

70 2003 許可

71 2004 許可

72

2012 許可732013 許可742015 許可75

2016 許可76

2017 許可77

2018 許可78 2019 許可
79 200A 許可
80 1001 受理
81 1002 受理
82

1003 受理83

1004 受理84

1005 受理使用区画の決定コンセントNo.の決定
その他連絡事項（自由入力）

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使用許可する荷役機械２件目の使用期間(開始) - 使用期間(終了)－CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM + " 休憩 " +Z9 + "時間 " + Z9 + "分"
使用許可する荷役機械３件目の使用期間(開始) - 使用期間(終了)－CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM + " 休憩 " +Z9 + "時間 " + Z9 + "分"
使用許可する荷役機械４件目の使用期間(開始) - 使用期間(終了)－CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM + " 休憩 " +Z9 + "時間 " + Z9 + "分"
使用許可する荷役機械５件目の使用期間(開始) - 使用期間(終了)－CCYYMMDDHHMM + " - " + CCYYMMDDHHMM + " 休憩 " +Z9 + "時間 " + Z9 + "分"
使用許可する使用区画の名称その他自由入力 ※日本－
語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
使用許可するコンセントNo.の名称その他自由入力 ※－日本語を利用する場合は機種依存文字の使用は不可
連絡事項について自由入力（日本語可、ただし機種依－存文字は保障されない）。

申請条件に対する変更事項はなし
許可番号，許可日

施設使用料（係留施設）に対しインセンティブを適用 適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依する（その理由）
存文字は保障されない）。
施設使用料（荷役機械）、試算・確定の別、使用時間 合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や係数など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。
施設使用料（荷役機械）に対しインセンティブを適用する（その理由）
施設使用料（建物・土地の類）、試算・確定の別、使用時間

施設使用料（建物・土地の類）に対しインセンティブを適用する（その理由）
施設使用料（その他港湾施設）、試算・確定の別、使
用時間

港
長
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港
内
信
号
所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ ○ － － －－ － ○ － － －

許可番号 許可日○○×△-9999+ “ “ + CCYYMMDD
施設使用料（係留施設）、試算・確定の別、係留時間 合計（施設使用料）、試算・確定の別、係留時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や課金対象トン数など項目情報設定画面における他の項目は別テーブル、カラムに保持する。

適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や面積など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。
適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や係数など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。

施設使用料（その他港湾施設）に対しインセンティブ 適用理由を適用する（その理由）
その他連絡事項（自由入力）
連絡事項について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
Permit
申請を受理した
審査検討の結果、申請内容の通り認めた
通知番号
検疫所からの通知番号
完了番号、完了番号通知日
完了番号、完了番号通知日○○×△-9999+ “ “ + CCYYMMDD
入港料、試算・確定の別、課金対象トン数：（%s）

85

備考

海
上
保
安
部
/
保
安
署

合計（入港料）、試算・確定の別、課金対象トン数
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZZ,ZZ9.99 + " トン"

入港料に対しインセンティブを適用する（その理由） 適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
その他連絡事項（自由入力）
検疫所向け、連絡事項について自由入力（日本語可、
1006 受理
ただし機種依存文字は保障されない）。
その他連絡事項（自由入力）
連絡事項について自由入力（日本語可、ただし機種依1007 受理
存文字は保障されない）。
Accept
100A 受理
Application accepted
100B 受理
バース会議にて（時間・場所等の変更）をした上で許2101 許可(条件付)可
他地区バースを使用することで許可
バラ物は当該地区では認めていないため、他地区バー
2102 許可(条件付)
スへ振り替え許可している
2103 許可(条件付) 整備不良船に対して、整備を条件とする
2104 許可(条件付) パイロットの乗船を必要とする
2105 許可(条件付) 火気の管理を徹底すること－ ○ ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ ○ ○ ○ ○ －－ － － ○ － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － － ○ － －－ － ○ － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ ○ － － －－ ○ ○ － － －－ ○ ○ － － －－ ○ ○ － － －－ ○ － － － －

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通
知
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2106 許可(条件付)

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144

返信種別

条件または理由

備考

深喫水線（余裕水深が喫水の10%未満の船）が潮高を勘案し余裕水深基準を確保する場合の安全対策
係留時間の延長は認めない
後船がある（特に優先指定船）場合、確実に離岸予定
2107 許可(条件付)日に出港すること
着離岸時間の遵守
喫水の関係で、着離岸予定時間外の入出港が不可能な
2108 許可(条件付)場合2109 許可(条件付) 取り扱い貨物によっては指導をする
荷おろしに際して､エプロンにシートや鉄板を使用する
2110 許可(条件付)こと2111 許可(条件付) 火気取扱い禁止
2112 許可(条件付) ファイヤーワイヤーの準備
2113 許可(条件付) 無線機、レーダの禁止
2114 許可(条件付) 荷役中監視員の配置
2115 許可(条件付) 監督者の立会い
2116 許可(条件付) 消火設備の準備
2117 許可(条件付) 開口部から引火性ガスが出る作業の禁止
2118 許可(条件付) ボイルオフガスの放出、燃焼の禁止
2119 許可(条件付) 放射性物質荷役中の汚染検査実施
2120 許可(条件付) 関係者以外立ち入り禁止
2121 許可(条件付) 離岸桟基準の遵守
2122 許可(条件付) オイルフェンスの展張
2123 許可(条件付) その他の理由
許可番号，許可日
許可番号 許可日
2124 許可(条件付)○○×△-9999+ “ “ + CCYYMMDD
いかなる場合にも臨界に達するおそれのないよう取り
2125 許可(条件付)扱うこと（核分裂性物質に限る）
2126 許可(条件付) 火薬類の夜間荷役を行わないこと
機関修理、その他火花を発する恐れのある作業を行わ
2127 許可(条件付)ないこと
2128 許可(条件付) 岸壁に貨物を滞留させないこと
岸壁に危険物（火薬類、有機過酸化物に限る）を滞留
2129 許可(条件付)
させないこと2130 許可(条件付) 岸壁に危険物を滞留させないこと
危険物の荷役は、他の一般貨物と同時荷役をしないこ
2131 許可(条件付)と2132 許可(条件付) 危険物専用岸壁承認願記載の安全対策を遵守すること
危険物船舶運送及び貯蔵規則その他関係法令を遵守す
2133 許可(条件付)
ること
2134 許可(条件付) 危険物専用岸壁承認願記載の安全対策を厳守すること
船長は、荷役実施者に対して許可条件等を周知するこ
2135 許可(条件付)と2136 許可(条件付) 船長は本許可書を携帯すること2137 許可(条件付) 許可証は常時船内に備え置くこと許可を受けた者は、現場の関係者に対し、許可の内
2138 許可(条件付)
容・許可条件・港長の指導事項について周知すること
許可期間中の実績表を期間終了後遅滞なく提出するこ
2139 許可(条件付)と許可書は、許可を受けた行為の行われている現場に携
2140 許可(条件付)
行すること
許可条件を励行しなかった場合、その他の違反があっ2141 許可(条件付)た場合は、本許可を取消すことがある
2142 許可(条件付) 許可書の関係者への周知及び船内保管許可を受けて行われる行為が許可内容と相違する場合
2144 許可(条件付)は、遅滞なく一部変更又は新たに許可申請を行うこと
緊急時すみやかに移動できるように機関等を準備する
2145 許可(条件付)こと
緊急事態が発生した場合は、直ちに応急措置を施すと2146 許可(条件付)
ともに港長に速報すること
クレーン等の機械を使用する場合は、その吊り上げ高2147 許可(条件付) さを地上及び船内固定位置より原則９ｍ以内とすること薫蒸開始から、ガス開放終了までＶＥ旗を本船に掲揚
2148 許可(条件付)
しておくこと作業台船を曳航中は、他の船舶の安全に支障を与えな
2149 許可(条件付)
いこと
出力５Ｗ以下の船舶電話を使用する場合、アンテナを
2150 許可(条件付)
全方向に見通しがよい高い場所に設置すること
出力５Ｗ以下の船舶電話を使用する場合、船舶電話機
2151 許可(条件付)
本体が設置されていること
出力５Ｗ以下の船舶電話を使用する場合、船舶電話機
2152 許可(条件付)
本体の電源は、常時ＯＮとしておくこと
出力５Ｗ以下の船舶電話を使用する場合、船舶電話機
2153 許可(条件付) 本体を上甲板より上部の船橋及び居住区内に設置すること製造所と取り交わした、安全チェックリスト記載事項
2154 許可(条件付)を厳守のこと船内船外及び岸壁の要所に、消火資器材を配備し即時2156 許可(条件付)
使用可能の状態にしておくこと
2157 許可(条件付) 他船の接舷の禁止
着さん中、本船の機関を直ちに発動できるように準備
2158 許可(条件付)
すること

海
上
保
安
部
/
保
安
署

港
長
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港
内
信
号
所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

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返信種別

条件または理由

備考

積荷の漏えいその他の事故発生時は、直ちに荷役を中145 2159 許可(条件付) 止し、港長に報告するとともに必要な措置を講ずること146 2160 許可(条件付) 日没後の荷役開始はしないこと
147 2161 許可(条件付) 荷役開始及び荷役終了時刻を港長あて通報すること
148 2162 許可(条件付) 荷役危険物に関し知識を有する者の立ち会い
149 2163 許可(条件付) 荷役作業中は、本許可証を船内に備え置くこと
荷役作業中風速が１５ｍ以上又は、うねりの高さが１
150 2164 許可(条件付)ｍ以上となった場合は荷役を行わないこと
荷役責任者との連絡を密にし、当該荷役の安全を期す
151 2165 許可(条件付)ること
荷役前後及び荷役中適宜ガス検知を行い、安全を確認
152 2166 許可(条件付)すること
荷役中、危険物荷役中等の標識を見やすいところに掲
153 2167 許可(条件付)
げておくこと154 2168 許可(条件付) 荷役中、バンカリング等他の作業を禁止する
荷役中、タービン船にあっては、オートスピニング装
155 2169 許可(条件付)
置を使用しないこと
156 2170 許可(条件付) 荷役中、周辺海域に警戒船を配備すること
荷役中、放射線漏洩が明らかな場合、その他港長が中157 2171 許可(条件付) 止させる必要を認めた場合は、直ちに荷役を中止する
こと
荷役の開始、中止、終了時に現場責任者から港長へ通158 2172 許可(条件付)
報すること
荷役の都度予め危険物の種類、数量、荷役場所及び荷159 2173 許可(条件付)
役時間を港長へ通報すること
港長等と事前協議等を行っている場合は、その内容を
160 2174 許可(条件付)履行すること161 2175 許可(条件付) 荷役危険物に摩擦、衝撃、振動を与えないこと
162 2176 許可(条件付) 荷役機械従事者は、十分な経験を有すること
消火器及び消火ホース等消防設備を準備し、直ちに消163 2177 許可(条件付)
火活動を行うことができるよう措置すること
荷役場所には、火薬類に関する知識を有する者を立会
164 2178 許可(条件付)
わせ、安全対策等について監督させること
荷役場所には、放射性物質に関する知識を有する者を
165 2179 許可(条件付)立会わせること
荷役場所付近での火災発生時、その他港長が中止させ
166 2180 許可(条件付)
る必要を認めた場合は、直ちに荷役を中止すること
荷役場所付近には、関係者以外立入りを禁止するとと
167 2181 許可(条件付)
もに、その旨を表示した立札を設置すること
バース側責任者と事前に打ち合わせを行い、安全確認
168 2183 許可(条件付)
後荷役を開始すること
バース側の定めた専用岸壁承認願の記載事項等、安全169 2184 許可(条件付)対策を遵守すること
付近航行船舶から容易に視認しうる「引火性危険物積170 2185 許可(条件付)載中」と表示された標識（垂れ幕等）を掲げること
本許可による航行中であっても各信号所の信号に従い
171 2186 許可(条件付)
航行すること本船の周囲１５ｍ（ガス解放時は３０ｍ）に立ち入り
172 2187 許可(条件付) 禁止区域を設定し「薫蒸実施中立入禁止」と表示する
こと
本船乗組員と直ちに連絡できるように措置しておくこ
173 2188 許可(条件付)と無風時又は付近に激しい電気嵐のある場合、開口部か
174 2189 許可(条件付)
ら引火性ガスを吐出する作業を行わないこと(指導事項) 視程１海里以下の場合は入港しないこと 横浜港でのみ使用(2000.11.21 追加)
175 2191 許可(条件付)
将来、”21H0”に統合(指導事項) 風速１５ｍ以上の場合は入港しないこと 横浜港でのみ使用(2000.11.21 追加)
176 2192 許可(条件付)
将来、”21H1”に統合(指導事項) 風速１２ｍ以上の場合は入港しないこと 横浜港でのみ使用(2000.11.21 追加)
177 2193 許可(条件付)
将来、”21H2”に統合
桟橋中本船の機関を直ちに発動できるよう準備するこ 横浜港でのみ使用(2001.1.22 追加)
178 2194 許可(条件付)と(指導事項) 付近航行船舶から容易に視認しうる標識 横浜港でのみ使用(2001.1.22 追加)
179 2195 許可(条件付)(引火性危険物積載中)を掲げること
将来、”21H3”に統合(指導事項) 警備員熟練者等を配置し、警戒に当たるこ 横浜港でのみ使用(2001.1.22 追加)
180 2196 許可(条件付)と将来、”21H4”に統合
181 21A0 許可(条件付) 火気の使用を厳禁とすること
182 21A1 許可(条件付) 火気取扱等、火災防止に留意すること
183 21A2 許可(条件付) 火薬の荷役経験の十分な業者が、荷役を実施すること
184 21A3 許可(条件付) 監視を十分に行うこと
係留索を常に監視し、係留索が適正に調整されている
185 21A4 許可(条件付)ことを定期的に点検すること
軽荷状態で船体をバース側から離す風向の場合、風速186 21A5 許可(条件付) １５ｍ以下でも早めに荷役を中断し荒天対策をとること原油洗浄作業が夜間開始となる場合は、予め昼間に洗187 21A6 許可(条件付)
浄ライン系統、関連機器の点検等を実施すること
188 21A7 許可(条件付) 原油洗浄作業に対する安全対策を厳守すること
189 21A8 許可(条件付) 航路付近・航路口付近及び検疫錨地を除く
190 21A9 許可(条件付) 事故発生時の即応体制を確立しておくこと
事故発生時は直ちに荷役を中止し、応急措置を講ずる
191 21B0 許可(条件付)とともに、直ちに港長へ通報すること

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返信種別

条件または理由

備考

自船の係船機のブレーキ保持力を定期的に点検すること接岸後、すみやかに陸揚げし、または積み込み後、す21B2 許可(条件付)
みやかに離岸すること
着さん中、本船の無線機器及びレーダーを使用しない
21B4 許可(条件付)こと
着標中、本船の無線機器及びレーダーを使用しないこ
21B5 許可(条件付)と21B6 許可(条件付) 中和剤等防災資材を準備すること
停泊中の引火性危険物積載タンカーから３０ｍ以内へ
21B7 許可(条件付)の他の船の接近を禁止すること
21B8 許可(条件付) 当該危険物の荷役経験の十分な業者が実施すること
21B9 許可(条件付) 必要数のタグボートを配備すること
21C0 許可(条件付) 錨泊監視を十分に行うこと
風速１０ｍ、波高１．０ｍを超える場合は、原油船の21C1 許可(条件付)
着標並びに荷役を行わないこと
21C2 許可(条件付) 夜間における荷役は原則として禁止する
21C3 許可(条件付) 立入禁止、火気厳禁等の標示を行うこと
油槽所と取り交わした安全点検確認書記載事項を遵守
21C4 許可(条件付)のこと
21C5 許可(条件付) 鹿島水路の近傍を避け十分余裕をとること
若松水路を航行する場合、若松水路入航３０分前に若21C6 許可(条件付) 松港内交通管制室に連絡するとともにその指示に従う
こと
関門海峡海上交通センターのサービスエリア入域時、21C7 許可(条件付)
同センターと連絡を行うとともにその指示に従うこと
入港時に風速15m/s以上又は視程1000m以下の時は入港
21C9 許可(条件付)
しないこと
船長の変更等申請内容に変更があった場合は速やかに
21D0 許可(条件付)
再申請を行うこと
21D1 許可(条件付) 許可期間中の実績表を翌10日までに提出すること
荷役後、レーダ設置場所ガス検定を実施、爆発・火災
21D2 許可(条件付) の恐れが無い事を確認後、レーダ発航前検査を行うこと
出力５W以下の船舶電話を使用する場合、船舶電話機本
21D3 許可(条件付)体設置区間のガス検定を定時的に実施すること
携帯電話等の電子機器は電源を切っておくとともに、
21D4 許可(条件付)
使用に当たっては、荷役責任者の了解を得ること。
21D5 許可(条件付) 危険物荷役承認記載事項を厳守すること
船上の荷役場所付近に、持ち運び式消火器及び消火21D6 許可(条件付) ホースを準備し、直ちに消火作業ができるよう措置すること
21D7 許可(条件付) 防災設備は緊急使用可能な状態にしておくこと
21D8 許可(条件付) 水洗希釈装置は常時使用可能な状態にしておくこと
事前協議した荷役計画書の安全対策（安全基準）を遵
21E0 許可(条件付)
守すること
放射性の漏洩検査及び荷役終了後の現場付近の汚染検21E1 許可(条件付)査を行うこと着桟中のLNG船から５０メートル以内に他船が接近しな
21E2 許可(条件付)いよう標識設置、又は警戒船（員）を配置すること
荷役中、船内では火気の取り扱いを禁止するととも
21E3 許可(条件付)に、その旨を表示した立札を設置すること
21E4 許可(条件付) 警備員を配し警戒にあたること
危険物荷役管理規定記載の安全対策を、荷役前に油槽
21E5 許可(条件付)
所側から受領確認し、厳守すること
船長は、本許可証を船内に携帯し、荷役実施者に対し21E6 許可(条件付)て許可条件、安全荷役要領等を周知すること
消火器、消火ホース等の消防設備、防火資材を準備し21E8 許可(条件付) 直ちに消火防災活動を行う事ができるよう措置すること荷役場所には、荷役する危険物に関する知識を有する
21E9 許可(条件付)者を立ち合わせること
着桟中、本船の船首尾に緊急用曳索（ファイヤーワイ 通知コード「21F2」と「21F3」とで1つのメッセージ
21F2 許可(条件付)ヤー）を準備し索端部を水面付近まで垂下すること（十分な強度を有するサンクンビットを装備している 通知コード「21F2」と「21F3」とで1つのメッセージ
21F3 許可(条件付)タンカーを除く）
ＬＮＧバンカー船から３０ｍ以内へ他船が接近しない
21F4 許可(条件付)
よう警戒員（船）を配置すること。
ＬＮＧバンカー船の舷側に他船から容易に視認可能な
21F5 許可(条件付)「ＬＮＧ燃料移送作業中」の標識を掲示すること。
ＬＮＧバンカー船及び燃料船の責任者と綿密に打合せ
21F6 許可(条件付)を行い、安全確認後、荷役を開始すること。
(指導事項) 危規則第91条の21第１項（放射性物質運送
21H5 許可(条件付)届）の規定を遵守すること(指導事項) 入港１時間前、航海中の異常の有無をにつ
21H6 許可(条件付)
いて港長まで連絡すること
21H7 許可(条件付) (指導事項) 入港後安全検査結果証明書を提出すること(指導事項) 外国船の場合は、本船側に会話に堪能な者
21H8 許可(条件付)を立ち会わせること
21H9 許可(条件付) (指導事項) 火気の管理、取扱に厳重注意すること
21J0 許可(条件付) (指導事項) 関係官庁の手続きが完了していること
21J1 許可(条件付) (指導事項) 岸壁上に滞留させないこと

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条件または理由(指導事項) 危険物の漏洩等事故発生時は、直ちに荷役
239 21J2 許可(条件付) を中止し港長に通報するとともに必要な措置をとること(指導事項) 許可条件を励行しなかった場合、その他の
240 21J3 許可(条件付)違反があった場合は本許可を取り消すことがある
241 21J4 許可(条件付) (指導事項) 警戒船（曳船兼用船可）を配備すること
242 21J5 許可(条件付) (指導事項) 原則として、夜間荷役は行わないこと(指導事項) 時間、場所等、許可事項に変更が生じる時
243 21J6 許可(条件付)
は、すみやかに再申請すること(指導事項) 総トン数1000トン以上の日本船舶は水先人
244 21J7 許可(条件付)を乗船させること(指導事項) 総トン数500トン以上の外国船舶は水先人
245 21J8 許可(条件付)を乗船させること
246 21J9 許可(条件付) (指導事項) 他の船舶と十分な保安距離を保つこと(指導事項) 着桟中のタンカーから30ｍ以内に他船が接247 21K0 許可(条件付)
近しないよう標識設置又は警戒船（員）配置すること(指導事項) 危険物積載コンテナのつり上げ高さは、原248 21K1 許可(条件付)
則として９ｍ以内となるよう最大限の努力をすること(指導事項) 当該危険物に関する知識を有する者を立ち249 21K2 許可(条件付)
合わせ、荷役経験の十分な業者が実施すること(指導事項) 荷役機械従事者は、十分な経験を有するこ
250 21K3 許可(条件付)と(指導事項) 荷役危険物に摩擦、衝撃及び振動等を与え
251 21K4 許可(条件付)ないこと(指導事項) 安全確保及び災害防止等に必要な場合は、
252 21K5 許可(条件付)
直ちに荷役を中止し、異常の有無を点検すること(指導事項) 荷役中は警戒員を配し、荷役作業、係留状
253 21K6 許可(条件付)
況及び他船の接近等について十分監視すること(指導事項) 風速15ｍ／ｓ以上、視界１海里以下となっ
254 21K7 許可(条件付)た場合は、入港を中止すること(指導事項) 放射線の漏洩検査及び荷役終了後の現場付
255 21K8 許可(条件付)
近の汚染検査を行い、検査報告書を提出すること(指導事項) 包装容器等が破損した場合、直ちに港長に256 21K9 許可(条件付)
通報し、人命安全、汚染・火災防止の措置をとること(指導事項) 異常放射能を検出した場合、直ちに港長に257 21L0 許可(条件付)
通報し、人命安全、汚染・防止の措置をとること
258 21L1 許可(条件付) (指導事項) 本許可書は船内に備えること(指導事項) 港長が必要と認めた時は、荷役作業を中止
259 21L2 許可(条件付)させることがある
260 21L3 許可(条件付) (指導事項) 夜間における油送等を開始しないこと(指導事項) ９ｍ以内のつり上げ高さが維持できない場
261 21L4 許可(条件付)
合は、荷役作業の安全確保に最大限の努力を払うこと(指導事項) いかなる場合にも臨界に達するおそれのな
262 21L5 許可(条件付)
いよう取り扱うこと（核分裂性物質に限る）(指導事項) 危険物船舶運送及び貯蔵規則その他関係法
263 21L6 許可(条件付)
令を遵守すること(指導事項) 荷役の開始、中止、終了時に現場責任者か264 21L7 許可(条件付)
ら港長へ通報すること（指導事項）隣接するバースにおいて、同時に危険物
265 21L8 許可(条件付)荷役を実施していないことを確認すること。
(指導事項) 荷役場所には、火薬類に関する知識を有す
266 21L9 許可(条件付)る者を立会わせ、安全対策等について監督させること(指導事項) 荷役場所には、放射性物質に関する知識を
267 21M0 許可(条件付)有する者を立会わせること(指導事項) 荷役場所付近での火災発生時、その他港長
268 21M1 許可(条件付) が荷役中止の必要を認めた場合、直ちに荷役中止のこと269 21M2 許可(条件付) (指導事項) 火気の使用を厳禁とすること(指導事項) 接岸後、すみやかに陸揚げし、または積み
270 21M3 許可(条件付)
込み後、すみやかに離岸すること(指導事項) 当該危険物の荷役経験の十分な業者が実施
271 21M4 許可(条件付)すること(指導事項) 放射線漏洩等安全確保・災害防止が必要な
272 21M5 許可(条件付)場合、直ちに荷役を中止し異常の有無を点検すること(指導事項) 重大事故や異常の発生時、現場責任者は直273 21M6 許可(条件付)
ちに港長及び関係先に通報し、必要な措置をとること
274 21M7 許可(条件付) (指導事項) 荷役従事者は十分な経験を有すること(指導事項) 荷役場所付近では、関係者以外の立ち入り
275 21M8 許可(条件付)を厳禁すること
276 21M9 許可(条件付) (指導事項) 荷役時、容器に衝撃を与えないこと(指導事項) 荷役場所付近に持ち運び式粉末消火器を準
277 21N0 許可(条件付)
備し、直ちに消火活動ができるよう措置すること(指導事項) 気象情報に留意し、降雨が予想される場合
278 21N1 許可(条件付)には早めに荷役を中止すること(指導事項) 危険物の漏洩、落下、転倒等による事故防279 21N2 許可(条件付)止に務めること(指導事項) 荷役中、荷役場所付近で火災が発生した場
280 21N3 許可(条件付)
合には直ちに荷役を中止すること(指導事項) 荷役関連情報の掌握・管理に、荷役コント
281 21N4 許可(条件付) ロールセンターを一元的調整組織として機能させること(指導事項) 荷役の開始前に入念な点検を行う等、荷役282 21N5 許可(条件付)機器の整備には万全を期すこと(指導事項) 夜間荷役時における緊急体制を確立するこ
283 21N6 許可(条件付)
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備考

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返信種別

条件または理由

備考

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(指導事項) 夜間荷役に際し火薬類取締法等関係法令上－必要な措置がとられていること(指導事項) 荷役に当たっては、適切な照明を確保する
21N8 許可(条件付)－こと(指導事項) 携帯性に優れた大型の防雨型トーチランプ
21N9 許可(条件付)－
等でコンテナの下部を含めた点検を厳重に行うこと(指導事項) 当該コンテナ荷役時には、他の荷役は行わ
21NA 許可(条件付)－
ないほか、荷役関連作業を一時中断すること
漏洩時の拡散を防止する為、オイルフェンスを展張す
21X4 許可(条件付)－
ること(指導事項) 着桟中のＬＮＧ船から50ｍ以内に他船が接21X6 許可(条件付)－
近しないよう標識設置又は警戒船（員）配置すること(指導事項) 船長は、本許可書を船内に携帯し、荷役実21X7 許可(条件付) 施者に対して許可条件、安全荷役要領等を周知するこ－と(指導事項) 危険物船舶運送及び貯蔵規則を厳守するこ
21X8 許可(条件付)－と(指導事項) 事故発生時は直ちに荷役を中止し、応急処
21X9 許可(条件付)－置を講ずるとともに、直ちに港長に通報すること(指導事項) 戸畑、安瀬、堺川地区に入港する船舶は、
21P5 許可(条件付)－
関門海峡海上交通センターに事前通報を行うこと(指導事項) 若松水路に入港する船舶は、若松港内交通
21P6 許可(条件付)－
管制室に事前通報を行うこと(指導事項) 事前通報内容に変更が生じた場合は、速や21P7 許可(条件付)－
かに変更通報を行うこと
関門海峡海上交通センターのレーダーサービスエリア
21P8 許可(条件付)－
内では、同センターとＶＨＦで連絡を保つこと
21P9 許可(条件付) ただし、新門司区に入港する場合は除く－
風速12ｍ以上、視程１海里以下（10,000GT未満は１km
21Q0 許可(条件付)－以下）、波高１ｍ以上の場合は入港しないこと
風速12ｍ以上、視程１km以下、波高１ｍ以上、潮流３
21Q1 許可(条件付)－ノット以上の場合は入港しないこと
潮流３ノット以上、または夜間入出港安全対策マニュ
21Q2 許可(条件付)－
アルに定める流速以上の場合は入港しないこと
船長は十分な入港実歴（過去１年間に３回以上）を有
21Q4 許可(条件付)－すること（水先人が乗船する場合を除く）
21Q5 許可(条件付) 岸線を確認出来る照明があること－
着さん中、本船の無線機器は次に揚げる場合を除き、
21Q6 許可(条件付)－
使用しないこと
無線機器製造業者等により引火性危険物荷役時におけ21Q7 許可(条件付)－
る安全確認がなされている機器であること
安全性が確認されている環境下において適切に機器を
21Q8 許可(条件付)－
使用すること荷役中以外において機器周辺の適切なガス検定を実施
21Q9 許可(条件付)－すること
３０ＭＨｚを超える周波数を使用する機器を使用する
21R0 許可(条件付)－こと(指導事項)油等引火性液体類を荷役する場合は,洩時の21R1 許可(条件付)－拡散を防止するため,オイルフェンスを展張すること(指導事項)タンク清掃及びガスフリー作業を実施する
21R2 許可(条件付)－場合は,事前に作業届を港長あて提出すること
第２警戒体制勧告中は、着桟及び荷役を実施しないこ
21R5 許可(条件付)－と21R6 許可(条件付) 入港制限勧告中は、着桟及び荷役を実施しないこと－「沖荷役安全管理及び作業マニュアル」記載の安全対21R7 許可(条件付)－策を確認し遵守すること荷役が予定通り開始できない場合は、海上保安部に通21R8 許可(条件付)－
報し、その指示に従うこと
荷役中は「危険物荷役中」等の標識を見やすい所に掲
21R9 許可(条件付)－
げておくこと（指導事項）入港船は水路入航１時間前、出港船・港 通知コード「21S0」と「21S1」とで１つのメッセージ
21S0 許可(条件付)－
内移動船は運航開始時１時間前に21S1 許可(条件付) 名古屋港海上交通センターと連絡を設定すること－（指導事項）名古屋港海上交通センターのレーダー
通知コード「21S2」と「21S3」とで１つのメッセージ
21S2 許可(条件付)－
サービスエリア内では、21S3 許可(条件付) 同センターとＶＨＦ無線電話で連絡を保つこと－（指導事項）荷役にあたっては、陸上作業責任者等と 通知コード「21S4」と「21S5」とで１つのメッセージ
21S4 許可(条件付)－
十分な連絡をとるとともに、
船側チェックリストのよるチェックを確実に実施する
21S5 許可(条件付)－こと
21S6 許可(条件付) 原則として、夜間に開始される荷役はしないこと。
－
ただし、バースの照明設備、安全設備、荷役安全管理 通知コード「21S7」と「21S8」とで１つのメッセージ
21S7 許可(条件付)－
体制及び災害発生時の防災体制
並びにバース付近の環境等を勘案し、港長が安全であ21S8 許可(条件付)－
ると認める場合は実施して良い。
21S9 許可(条件付) 他船越え荷役、いわゆる山越し荷役はしないこと。
－
無風状態の場合は、バラスト張水作業又はガスフリー 通知コード「21T1」と「21T2」とで１つのメッセージ
21T1 許可(条件付)－作業等開口部から
21T2 許可(条件付) 引火性ガスが吐出する作業は行わないこと。
－
本船接岸中は宇部興産（株）西沖の山桟橋NO.1には他
21T3 許可(条件付)－
船を接岸させないこと
着桟中、本船の無線機器は次に掲げる場合を除き、使 通知コード「21T4」と「21T5」と「21T6」とで一つの21T4 許可(条件付)－
用しないこと
メッセージ

港
長
・
港
内
信
号
所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局理ス
者

284 21N7 許可(条件付)○ － － － －285

○ － － － －

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○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －○ － － － －引火性危険物荷役時の使用の安全性が製造業者等によ 通知コード「21T4」と「21T5」と「21T6」とで一つの329 21T5 許可(条件付)－ ○ － － － －り確認されている機器を適切な環境下で使用する場合 メッセージ

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通
知
コ
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返信種別

条件または理由

備考

海
上
保
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部
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保
安
署

港
長
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港
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信
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所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

荷役中以外に適切なガス検知を実施した上で３０ＭＨ 通知コード「21T4」と「21T5」と「21T6」とで一つの－ ○ － － － －ｚを超える周波数を使用する機器を使用する場合
メッセージ（指導事項）「Ship to Ship方式ＬＮＧ移送のオペ
21T7 許可(条件付)－ ○ － － － －レーションガイドライン」を遵守すること。
（指導事項）その他、ＬＮＧバンカリング実施に係る21T8 許可(条件付)－ ○ － － － －委員会の安全対策を遵守すること。
21U1 許可(条件付) 港湾管理者が別に示す条件を遵守すること－ － ○ － － －21U2 許可(条件付) 使用完了後は、本システムにおいて報告を行うこと－ － ○ － － －その他の理由（理由自由入力）
港湾管理者向け、その他の理由について自由入力（日21U3 許可(条件付)－ － ○ － － －本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。

330 21T6 許可(条件付)
331
332
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334
335

施設使用料（係留施設）、試算・確定の別、係留時間 合計（施設使用料）、試算・確定の別、係留時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"
336 21U4 許可(条件付)※単価や課金対象トン数など項目情報設定画面における他の項目は別テーブル、カラムに保持する。
施設使用料（係留施設）に対しインセンティブを適用 適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依する（その理由）
存文字は保障されない）。
施設使用料（荷役機械）、試算・確定の別、使用時間 合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"
338 21V3 許可(条件付)※単価や係数など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。
337 21U5 許可(条件付)

339 21V4 許可(条件付)

施設使用料（荷役機械）に対しインセンティブを適用する（その理由）
施設使用料（建物・土地の類）、試算・確定の別、使用時間

340 21V6 許可(条件付)

341 21V7 許可(条件付)

施設使用料（建物・土地の類）に対しインセンティブを適用する（その理由）
施設使用料（その他港湾施設）、試算・確定の別、使用時間

342 21V8 許可(条件付)

施設使用料（その他港湾施設）に対しインセンティブを適用する（その理由）「沖荷役安全管理及び作業マニュアル」を遵守するこ
21W0 許可(条件付)と210A 許可(条件付) Permit (under condition)
Permit after changing hour, location, etc. at a
210B 許可(条件付)
berth meeting
210C 許可(条件付) Permit berthing by using other district’s berth210D 許可(条件付) Badly maintained ship is subject to maintenance
210E 許可(条件付) Pilot required on board
Safety measures for the deep water line (a ship
210F 許可(条件付)
whose under keel clearance is less than
10% of draft) to secure under keel clearance
210G 許可(条件付)criterion considering height of tide
210H 許可(条件付) Continuation of mooring time is not permitted
Observance of the time for arrival and leaving
210J 許可(条件付)
shore
210K 許可(条件付) Instruction depending on the cargo to be handled
In the case of discharging cargo, use sheets or
211A 許可(条件付)iron plates for apron
211B 許可(条件付) Handling of flames prohibited
211C 許可(条件付) Preparation of fire wire
211D 許可(条件付) Prohibition of use radio and radar equipment
211E 許可(条件付) Observer deployment during cargo handling
211F 許可(条件付) Attendance of a supervisor
211G 許可(条件付) Preparation of fire extinguishing equipment
Prohibition of operations causing output of
211H 許可(条件付)
flammable gas from openings
Prohibition of emission and/or combustion of
211J 許可(条件付)
boil-off gas
Pollution inspection implementation during cargo
211K 許可(条件付)
handling of radioactive material
212A 許可(条件付) Authorized personnel only
Observance of the criteria for leaving shore or
212B 許可(条件付)
wharf
212C 許可(条件付) Extension of oil fence
212D 許可(条件付) Other reasons
Handling to avoid reaching criticality under any
212F 許可(条件付) circumstance(fissile materials only)
212G 許可(条件付) No night cargo handling of explosives
No machine repair or other spark producing
212H 許可(条件付)
operation

343 21V9 許可(条件付)
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371

適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や面積など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。
適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
合計（施設使用料）、試算・確定の別、使用時間
ZZ,ZZZ,ZZ9 + " 円 " + "試算額 " or "確定額 " +ZZ9 + " 日 " + Z,ZZ9 + " 時間"※単価や係数など項目情報設定画面における他の項目
は別テーブル、カラムに保持する。
適用理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。

－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ － ○ － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －通知コード「210F」と「210G」とで１つのメッセージ
通知コード「210F」と「210G」とで１つのメッセージ－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －
－
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№

通
知
コ
ー
ド

返信種別

条件または理由

備考

372 212J 許可(条件付) Do not let cargo stay on quay
Do not let dangerous materials (limited to373 212K 許可(条件付)
explosives, organic peroxide) stay on quay
374 213A 許可(条件付) Do not let dangerous materials stay on quay
No simultaneous handling of general and dangerous
375 213B 許可(条件付)
cargo
376 213C 許可(条件付) Observe the safety measures stated on the request 通知コード「213C」と「213D」とで１つのメッセージ
for approval regarding the exclusive use of quay 通知コード「213C」と「213D」とで１つのメッセージ377 213D 許可(条件付)for dangerous materials
Observe the regulations for transport and storage 通知コード「213E」と「213F」とで１つのメッセージ378 213E 許可(条件付)of dangerous materials,
通知コード「213E」と「213F」とで１つのメッセージ379 213F 許可(条件付) and other relevant laws and ordinances
380 213G 許可(条件付) Observe the safety measures stated on the request 通知コード「213G」と「213H」とで１つのメッセージ
for approval regarding the exclusive use of quay 通知コード「213G」と「213H」とで１つのメッセージ
381 213H 許可(条件付)for dangerous materials
The captain shall notify cargo handlers of permit
382 213J 許可(条件付)conditions
383 213K 許可(条件付) The captain shall carry the permit
384 213L 許可(条件付) The permit shall be kept on board at all times.
Persons receiving permission shall notify
通知コード「213M」と「213N」とで１つのメッセージ385 213M 許可(条件付)appropriate on-site personnel regarding
permit contents, conditions and captain of the 通知コード「213M」と「213N」とで１つのメッセージ386 213N 許可(条件付)
port instruction items.
Submit actual results list during the permit
387 213P 許可(条件付)period without delay after completion.
The permit shall be carried on the site where the388 214A 許可(条件付)permitted work is actually done.
If permit conditions are not strictly observed or 通知コード「214B」と「214C」とで１つのメッセージ389 214B 許可(条件付)other violations are found,
通知コード「214B」と「214C」とで１つのメッセージ390 214C 許可(条件付) permission may be cancelled.
391 214D 許可(条件付) Notification and on-board storage of a permit
Apply for a partial change or a new permit should
392 214E 許可(条件付)work differ from that allowed under the permit.
Prepare engines to move quickly in case of an
393 214F 許可(条件付)
emergency
In case of actual emergency, take prompt
394 214G 許可(条件付) emergency measures and promptly notify the harbormaster.
In the case of using machines such as a crane,
通知コード「214H」と「214J」とで１つのメッセージ
395 214H 許可(条件付)
the height of the lift should, in principle,
be less than or equal to 9m from the ground and 通知コード「214H」と「214J」とで１つのメッセージ396 214J 許可(条件付)the on-board fixed position
Display the VE flag on board from start to finish
397 214K 許可(条件付)of fumigation operations.
While towing a work barge, do not obstruct the398 214L 許可(条件付)safety of other ships
When using maritime telephones of 5w output or
通知コード「215A」と「215B」とで１つのメッセージ399 215A 許可(条件付)
less,install an antenna at a height with good all通知コード「215A」と「215B」とで１つのメッセージ
400 215B 許可(条件付)
round visibility.
When using maritime telephones of 5w output or
通知コード「215C」と「215D」とで１つのメッセージ
401 215C 許可(条件付)
less,a maritime telephone machine body should be
通知コード「215C」と「215D」とで１つのメッセージ
402 215D 許可(条件付)
installed
When using maritime telephones of 5w output or
通知コード「215E」と「215F」とで１つのメッセージ
403 215E 許可(条件付)
less,the power source of the main body of a maritime 通知コード「215E」と「215F」とで１つのメッセージ404 215F 許可(条件付)
telephone should be turned on all the time
When using maritime telephones of 5w output or
通知コード「215G」と「215H」とで１つのメッセージ
405 215G 許可(条件付)
less, a maritime telephone machine bodyshould be installed in the bridge above the
通知コード「215G」と「215H」とで１つのメッセージ406 215H 許可(条件付)
upper deck or within the living quarters area
Observe strictly the safety check list items that407 215J 許可(条件付)are exchanged with manufacturing factories
Deploy fire extinguishers in strategic spots
通知コード「215K」と「215L」とで１つのメッセージ
408 215K 許可(条件付)
inside409 215L 許可(条件付) and outside the ship and quay for immediate use. 通知コード「215K」と「215L」とで１つのメッセージ410 215M 許可(条件付) Alongside between ships is prohibited
Be prepared to put engines in operation during
411 215N 許可(条件付)docking.
In the case of leak or other cargo accident,
通知コード「215P」と「215Q」とで１つのメッセージ
412 215P 許可(条件付)suspend cargo handling promptly,
and report it to captain of the port to take
通知コード「215P」と「215Q」とで１つのメッセージ
413 215Q 許可(条件付)
necessary action
414 216A 許可(条件付) Do not start cargo handling after sunset
Inform the harbor master of cargo handling start
415 216B 許可(条件付)and finish times.
Attendance of a person having knowledge about
416 216C 許可(条件付)
cargo handling regarding dangerous materials
417 216D 許可(条件付) Post a permit inboard during cargo handlingDo not carry out cargo handling when wind
通知コード「216E」と「216F」とで１つのメッセージ
418 216E 許可(条件付)velocity becomes more than or equal to 15m/s
or the height of swell reaches more than or
通知コード「216E」と「216F」とで１つのメッセージ
419 216F 許可(条件付)equal to 1m while handling cargo

海
上
保
安
部
/
保
安
署

港
長
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港
内
信
号
所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －－ ○ － － － －

№

通
知
コ
ー
ド

返信種別

条件または理由

備考

Keep in close communication with the person in
通知コード「216G」と「216H」とで１つのメッセージ
charge of cargo handling
通知コード「216G」と「216H」とで１つのメッセージ
216H 許可(条件付) to ensure the safety of cargo handling
Carry out gas detection properly before/after and
216J 許可(条件付)during cargo handling to confirm safety
Post easy to see warning signs when handling
216K 許可(条件付)
dangerous cargo.
During cargo handling, prohibit other works such
216L 許可(条件付)
as bunkering
During cargo handling, turbine ships shall not
216M 許可(条件付)
use an automatic spinning equipment
During cargo handling, deploy patrol boats in the
217A 許可(条件付)surrounding sea area
Suspend cargo handling immediately if there is
通知コード「217B」と「217C」とで１つのメッセージ
217B 許可(条件付)clear radiation leakage
or if the harbor master has deemed it necessary 通知コード「217B」と「217C」とで１つのメッセージ
217C 許可(条件付)to suspend cargo handling.
On-site person(s) in charge shall inform captain 通知コード「217D」と「217E」とで１つのメッセージ
217D 許可(条件付)of the port of the start,
通知コード「217D」と「217E」とで１つのメッセージ
217E 許可(条件付) suspension and completion of cargo handling.
Always inform captain of the port in advance of 通知コード「217F」と「217G」とで１つのメッセージ
217F 許可(条件付)kind,quantity and location for cargo handling of
通知コード「217F」と「217G」とで１つのメッセージ
217G 許可(条件付)
dangerous materials.
Avoid causing friction, shock or vibration to
217H 許可(条件付)
dangerous cargo during handling.
A cargo handling machine operator should be fully
217J 許可(条件付)experienced.
A person knowledgable in explosives should be in 通知コード「217K」と「217L」とで１つのメッセージ
217K 許可(条件付)attendanceat the cargo location and supervise safety
通知コード「217K」と「217L」とで１つのメッセージ
217L 許可(条件付)
procedures.
A person knowledgable in radioactive materials
217M 許可(条件付)should be in attendance in the cargo location.
通知コード「218A」と「218B」とで１つのメッセージ
218A 許可(条件付) In case of fire near the cargo location,suspend cargo handling immediately should
通知コード「218A」と「218B」とで１つのメッセージ
218B 許可(条件付)
captain of the port deem it necessary.
Post an ’authorized personnel only’ sign to
通知コード「218C」と「218D」とで１つのメッセージ
218C 許可(条件付)prevent unauthorized personnel
通知コード「218C」と「218D」とで１つのメッセージ
218D 許可(条件付) from entering the cargo area.
Make arrangements with a berthing side person in 通知コード「218E」と「218F」とで１つのメッセージ
218E 許可(条件付)charge beforehand,
218F 許可(条件付) and start cargo handling after ensuring safety 通知コード「218E」と「218F」とで１つのメッセージ
Observe the safety measures, which the berth side 通知コード「218G」と「218H」とで１つのメッセージ
218G 許可(条件付)
determines, such as the items statedon the request for approval regarding the
通知コード「218G」と「218H」とで１つのメッセージ
218H 許可(条件付)exclusive use of quay for dangerous materials
Post signs (hanging screens) easily visible to
通知コード「218J」と「218K」とで１つのメッセージ
218J 許可(条件付)
nearby ships,
warning of ” dangerous flammable materials
通知コード「218J」と「218K」とで１つのメッセージ
218K 許可(条件付)being loaded”.
Obey all navigation signals even when sailing
218L 許可(条件付)with a permit.
Set a forbidden area within 15m around the ship
218M 許可(条件付)(30m, in the case of releasing gas),and display ”No entry. Fumigation
218N 許可(条件付)
operations”.
Prepare measures to enable immediate contact with
218P 許可(条件付)crews of the ship
In the case of dead calm or a heavy electric
通知コード「218Q」と「218R」とで１つのメッセージ
218Q 許可(条件付)storm near by,
do not carry out the work discharging
通知コード「218Q」と「218R」とで１つのメッセージ
218R 許可(条件付)
inflammable gas from an open aperture.
(Instruction item) Do not enter port when
219A 許可(条件付) visibility is equal to or less than 1 nauticalmile.
(Instruction item)Do not enter port when wind
219B 許可(条件付)velocity is more than or equal to 15m/s(Instruction item)Do not enter port when wind
219C 許可(条件付)velocity is more than or equal to 12m/s
During berthing, be prepared to start engines
219D 許可(条件付)
promptly.
(Instruction Item) Display a sign ”Dangerous
通知コード「219E」と「219F」とで１つのメッセージ
219E 許可(条件付)
flammable materials under loading”
that can be easily identified by a navigating 通知コード「219E」と「219F」とで１つのメッセージ
219F 許可(条件付)
ship nearby(Instruction Item) Deploy a dedicated security
219G 許可(条件付)person to take precautions
21AA 許可(条件付) Strictl prohibit the use of flame or spark
21AB 許可(条件付) Pay attention to fire handling to prevent fire
A cargo worker experienced in handling explosives
21AC 許可(条件付)shall carry out the work
21AD 許可(条件付) Full monitoring is required
Keep watch on mooring lines, and check them21AE 許可(条件付)
regularly to ensure proper adjustment.

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通
知
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ド

返信種別

条件または理由

備考

In the case of wind which separates the ship from 通知コード「21AF」と「21AG」とで１つのメッセージ
its berth under light load conditions,suspend cargo handling early and take measures 通知コード「21AF」と「21AG」とで１つのメッセージ
21AG 許可(条件付)for storm even if wind velocity is 15m/s or less
Check washing lines and associated equipment
通知コード「21AH」と「21AJ」とで１つのメッセージ
21AH 許可(条件付)
beforehand
during the day if crude oil washing operations 通知コード「21AH」と「21AJ」とで１つのメッセージ
21AJ 許可(条件付)will begin at night.
Stricyly observe safety measure for crude oil
21AK 許可(条件付)washing work
Nearby navigational routes, nearby navigational 通知コード「21AL」と「21AM」とで１つのメッセージ
21AL 許可(条件付)
route entrances
通知コード「21AL」と「21AM」とで１つのメッセージ
21AM 許可(条件付) and quarantine anchorage are excluded
21AN 許可(条件付) Establish a prompt accident response system.
Immediately suspend cargo handling at the time of 通知コード「21BA」と「21BB」とで１つのメッセージ
21BA 許可(条件付)the accident,
and take emergency action to prompltly inform
通知コード「21BA」と「21BB」とで１つのメッセージ
21BB 許可(条件付)
captain of the port
Check
brake
outputofmoorings
regularly
21BC 許可(条件付)
Unload promptly after docking and vacate the dock21BD 許可(条件付)
promptly after loading.
During berthing, do not use your radio instrument
21BE 許可(条件付)
and a radar
During docking, do not use your radio instrument
21BF 許可(条件付)
and a radar
Prepare disaster prevention material such as
21BG 許可(条件付)
neutralizers
Prohibit other ships from approaching within 30m 通知コード「21BH」と「21BJ」とで１つのメッセージ
21BH 許可(条件付)of anchored tankers
通知コード「21BH」と「21BJ」とで１つのメッセージ
21BJ 許可(条件付) loading flammable and dangerous materials.
Work shall be carried out by personnel
21BK 許可(条件付)experienced in handling dangerous materials
21BL 許可(条件付) Deploy a necessary number of tugboats
21CA 許可(条件付) Full monitoring for anchoring is required
When wind velocity exceeds 10m/s or wave height 通知コード「21CB」と「21CC」とで１つのメッセージ
21CB 許可(条件付)exceeds 1.0m,
neither docking nor cargo handling of crude oil 通知コード「21CB」と「21CC」とで１つのメッセージ
21CC 許可(条件付)
ships shall take place.
21CD 許可(条件付) As a rule, cargo handling at night is forbidden.
No unauthorized entry’ and ’Open flame strictly
21CE 許可(条件付)
forbidden’ warnings to be clearly posted.
Observe safety check confirmation items exchanged
21CF 許可(条件付)with an oil depot
Avoid nearby the Kashima passage and ships should
21CG 許可(条件付)
be give themselves enough clearance.
When sailing on the Wakamatsu passage, contact
通知コード「21CH」と「21CJ」とで１つのメッセージ
21CH 許可(条件付)
the Wakamatsu Port Traffic Control 30 minutes
before entering the Wakamatsu passage, and通知コード「21CH」と「21CJ」とで１つのメッセージ
21CJ 許可(条件付)
follow the instructions
When entering the Kanmon Straits Marine Traffic 通知コード「21CK」と「21CL」とで１つのメッセージ
21CK 許可(条件付)Center (Kanmon-Martis) servece area,
通知コード「21CK」と「21CL」とで１つのメッセージ
21CL 許可(条件付) contact the center and follow instructions
21CM 許可(条件付) Do not enter port if wind velocity is more than 通知コード「21CM」と「21CN」とで１つのメッセージor equal to 15m/s or visibility is less than or 通知コード「21CM」と「21CN」とで１つのメッセージ
21CN 許可(条件付)equal to 1,000m
Make prompt reapplication for an application
21DA 許可(条件付)
modification such as a change of captain.
Submit actual results list for permitted period
21DB 許可(条件付)by the 10th of the following month.
After cargo handling, carry out gas verification 通知コード「21DC」と「21DD」と「21DE」とで１つの21DC 許可(条件付)
at a radar installation area.
メッセージ
Then,after confirming there is no possibility of 通知コード「21DC」と「21DD」と「21DE」とで１つの21DD 許可(条件付)
explosion and fire,メッセージ
conduct the inspection of radar before departing 通知コード「21DC」と「21DD」と「21DE」とで１つの21DE 許可(条件付)
for navigation
メッセージ
When using a maritime telephone less than power 通知コード「21DF」と「21DG」とで１つのメッセージ
21DF 許可(条件付)
output 5W, carry out gas verificationof a section where the main body of telephone 通知コード「21DF」と「21DG」とで１つのメッセージ
21DG 許可(条件付)
is set for a fixed interval
Strictly observe the items stated on the approval
21DH 許可(条件付)for cargo handling of dangerous materials
Prepare portable fire extinguishers and fire
通知コード「21DJ」と「21DK」とで１つのメッセージ
21DJ 許可(条件付)hoses in proximity to cargo handling areas
on the ship and take measures for the
通知コード「21DJ」と「21DK」とで１つのメッセージ
21DK 許可(条件付)
possibility of immediate firefighting.
Keep disaster prevention equipment available for
21DL 許可(条件付)
urgent use
Keep washing dilution appliances available for21DM 許可(条件付)
use all the time
Observe the safety measures (safety standard) of
21EA 許可(条件付)the cargo handling plan discussed in advance
通知コード「21EB」と「21EC」とで１つのメッセージ
21EB 許可(条件付) Conduct inspections for radioactive leakage
and pollution of nearby sites after completion 通知コード「21EB」と「21EC」とで１つのメッセージ
21EC 許可(条件付)of cargo handling.

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返信種別

条件または理由

備考

Deploy markers, patrol boat(s)/guard(s) to
通知コード「21ED」と「21EE」とで１つのメッセージ
prevent other ships
from approaching within 50m of a berthing LNG
通知コード「21ED」と「21EE」とで１つのメッセージ
21EE 許可(条件付)
carrier.
During cargo handling, in addition to forbidding
21EF 許可(条件付)flames on board, display a notice to that effect.
21EG 許可(条件付) Deploy a guard to take precautions
通知コード「21EH」と「21EJ」とで１つのメッセージ
21EH 許可(条件付) Receive a safety management protocol list
from the oil depot prior to cargo handling and 通知コード「21EH」と「21EJ」とで１つのメッセージ
21EJ 許可(条件付)strictly confirm and observe it.
A captain shall carry the permit on board and
通知コード「21EK」と「21EL」とで１つのメッセージ
21EK 許可(条件付)
notify cargo handlersof the permit conditions and the essentials of 通知コード「21EK」と「21EL」とで１つのメッセージ
21EL 許可(条件付)safe cargo handling.
Preparel fire fighting equipment such as
通知コード「21EM」と「21EN」とで１つのメッセージ
21EM 許可(条件付)
extinguishers,
hoses and fire prevention materials and take
通知コード「21EM」と「21EN」とで１つのメッセージ
21EN 許可(条件付)measures to promptly put out and prevent fires.
A person knowledgable in dangerous materials
21EP 許可(条件付)shall attend the unloading of cargo.
During berthing, prepare an emergency tow line (a 通知コード「21FA」と「21FB」と「21FC」とで1つの21FA 許可(条件付)
fire wire) at stem and stern of the ship
メッセージand hang the cord end close to surface of water 通知コード「21FA」と「21FB」と「21FC」とで1つの21FB 許可(条件付)
メッセージ(Excluding tanker is equipped with sunken bitt
通知コード「21FA」と「21FB」と「21FC」とで1つの21FC 許可(条件付)
which has sufficient strength)
メッセージ(Instruction Item) Observe the rule of Clause 1, 通知コード「21HA」と「21HB」とで１つのメッセージ
21HA 許可(条件付)
21 of Article 91 (Report of radioactive materialtransport) of ”Regulations for the Carriage and 通知コード「21HA」と「21HB」とで１つのメッセージ
21HB 許可(条件付)
Storage of Dangerous materials in ships”(Instruction Item) One hour before entry into
通知コード「21HC」と「21HD」とで１つのメッセージ
21HC 許可(条件付)
port,notify captain of the port of one’s sailing
通知コード「21HC」と「21HD」とで１つのメッセージ
21HD 許可(条件付)status.
(Instruction Item) Submit the certificate of
21HE 許可(条件付)safey inspection result after entering the port
21HF 許可(条件付) (Instruction Item) In the case of foreign ship, 通知コード「21HF」と「21HG」とで１つのメッセージa person conversant in the ship’s language
通知コード「21HF」と「21HG」とで１つのメッセージ
21HG 許可(条件付)shall be in attendance.
(Instruction Item) Pay strict attention to the
21HH 許可(条件付)management and handling of flammables(Instruction Item) Procedures by the relevant
21JA 許可(条件付)
authorities shall be completed(Instruction Item) Do not let pile up materials
21JB 許可(条件付)
on quay(Instruction Item) In the event of the leakage of 通知コード「21JC」と「21JD」とで１つのメッセージ
21JC 許可(条件付)
dangerous materials, suspend cargo handling
immediately and inform captain of the port of
通知コード「21JC」と「21JD」とで１つのメッセージ
21JD 許可(条件付)the accident to take necessary measures
Permits may be cancelled due to failure to
21JE 許可(条件付)
implement its conditions or other violations.
(Instruction Item) Deploy a patrol boat
21JF 許可(条件付) (available as a combination carrier with a tug
boat)
21JG 許可(条件付) As a rule, cargo handling at night is forbidden.
(Instruction Item) In case permission items such 通知コード「21JH」と「21JJ」とで１つのメッセージ
21JH 許可(条件付)
as timeand location are revised, make re-application
通知コード「21JH」と「21JJ」とで１つのメッセージ
21JJ 許可(条件付)
promptly(Instruction Item)In the case of a Japanese ship 通知コード「21JK」と「21JL」とで１つのメッセージ
21JK 許可(条件付)with gross tonnageof more than or equal to 1,000 tons, a pilot
通知コード「21JK」と「21JL」とで１つのメッセージ
21JL 許可(条件付)shall be on board ship.
(Instruction Item)In the case of a foreign ship
21JM 許可(条件付)with gross tonnageof more than or equal to 500 tons, a pilot shall
21JN 許可(条件付)
be on board ship.
(Instruction Item) Maintain a safe distance from
21JP 許可(条件付)other ships(Instruction Item) Set a mark or deploy a patrol 通知コード「21KA」と「21KB」とで１つのメッセージ
21KA 許可(条件付)boat (guard) so that
another ship does not approach within 30m from a 通知コード「21KA」と「21KB」とで１つのメッセージ
21KB 許可(条件付)
berthing tanker(Instruction Item) Make utmost efforts to keep
通知コード「21KC」と「21KD」とで１つのメッセージ
21KC 許可(条件付)the lifting height of containers
loaded with dangerous materials less than or
通知コード「21KC」と「21KD」とで１つのメッセージ
21KD 許可(条件付)equal to 9m in principle(Instruction Item) A person knowledgable of
通知コード「21KE」と「21KF」とで１つのメッセージ
21KE 許可(条件付)
dangerous materials shallbe in attendance and an experienced cargo
通知コード「21KE」と「21KF」とで１つのメッセージ
21KF 許可(条件付)
handler shall carry out the work.
(Instruction Item) A cargo-handling machine
21KG 許可(条件付)
worker shall have enough experience(Instruction Item) Do not cause friction, shocks
21KH 許可(条件付)or vibrations with dangerous cargo materials.

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港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局理ス
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通
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返信種別

条件または理由

備考(Instruction Item) In case that it is necessary 通知コード「21KJ」と「21KK」とで１つのメッセージ
for ensuring safety and preventing disasters,suspend cargo handling immediately, and check
通知コード「21KJ」と「21KK」とで１つのメッセージ
21KK 許可(条件付)
for the existence of abnormalities.
(Instruction Item) During the cargo handling,
通知コード「21KL」と「21KM」とで１つのメッセージ
21KL 許可(条件付)
deploy a guard
and monitor cargo handling work, mooring
通知コード「21KL」と「21KM」とで１つのメッセージ
21KM 許可(条件付)situation and other ships approaching(Instruction Item) Suspend port entry if the wind 通知コード「21KN」と「21KP」とで１つのメッセージ
21KN 許可(条件付)velocity becomes moreor equal to 15m/s and the visibility becomes
通知コード「21KN」と「21KP」とで１つのメッセージ
21KP 許可(条件付)
less than or equal to 1 nautical mile(Instruction Item) Carry out inspections for
通知コード「21KQ」と「21KR」とで１つのメッセージ
21KQ 許可(条件付)radiation leakage and pollution
at nearby sites after the cargo handling, and通知コード「21KQ」と「21KR」とで１つのメッセージ
21KR 許可(条件付)
submit the inspection report(Instruction Item) In case that packing
通知コード「21KS」と「21KT」とで１つのメッセージ
21KS 許可(条件付) containers are damaged, inform captain of theport
immediately, and take measures for human life
通知コード「21KS」と「21KT」とで１つのメッセージ
21KT 許可(条件付)safety and prevention of contamination and fire
(Instruction Item) In the case of detecting
通知コード「21LA」と「21LB」とで１つのメッセージ
21LA 許可(条件付) abnormal radioactivity, inform captain of theport
immediately, and take measures for human life
通知コード「21LA」と「21LB」とで１つのメッセージ
21LB 許可(条件付)safety and prevention of contamination and fire
21LC 許可(条件付) (Instruction Item) Keep the permit on board(Instruction Item) Cargo handling might be
21LD 許可(条件付) suspended if the harbor master admits thenecessity(Instruction Item) Do not begin oil pumping at
21LE 許可(条件付)
night(Instruction Item) Make utmost efforts to ensure 通知コード「21LF」と「21LG」とで１つのメッセージ
21LF 許可(条件付)
the safety of cargo handling
if the lifting height less than or equal to 9m 通知コード「21LF」と「21LG」とで１つのメッセージ
21LG 許可(条件付)
cannot be maintained(Instruction Item) Take utmost precautions to
通知コード「21LH」と「21LJ」とで１つのメッセージ
21LH 許可(条件付)avoid fissile materials
from reaching criticality. (limited to fissile 通知コード「21LH」と「21LJ」とで１つのメッセージ
21LJ 許可(条件付)materials)(Instruction Item) Observe ”Regulations for the 通知コード「21LK」と「21LL」とで１つのメッセージ
21LK 許可(条件付)
Carriageand Storage of Dangerous materials in ships”
通知コード「21LK」と「21LL」とで１つのメッセージ
21LL 許可(条件付)and other relevant laws and ordinances(Instruction Item) A site supervisor shall inform 通知コード「21LM」と「21LN」とで１つのメッセージ
21LM 許可(条件付)
captain of the port
in the event of starting, suspending and
通知コード「21LM」と「21LN」とで１つのメッセージ
21LN 許可(条件付)
finishing the cargo handling(Instruction Item) A person knowledgable in
通知コード「21LP」と「21LQ」とで１つのメッセージ
21LP 許可(条件付)
explosives should bein attendance at the cargo location and
通知コード「21LP」と「21LQ」とで１つのメッセージ
21LQ 許可(条件付)
supervise safety procedures.
(Instruction Item) A person knowledgable in
通知コード「21MA」と「21MB」とで１つのメッセージ
21MA 許可(条件付)radioactive materials
21MB 許可(条件付) should be in attendance in the cargo location. 通知コード「21MA」と「21MB」とで１つのメッセージ(Instruction Item) Suspend cargo handling
通知コード「21MC」と「21MD」とで１つのメッセージ
21MC 許可(条件付)
immediately if there is fire at sites near cargohandling areas or if the harbor master has
通知コード「21MC」と「21MD」とで１つのメッセージ
21MD 許可(条件付)
deemed it necessary to suspend cargo handling.
(Instruction Item) Use of flammables strictly
21ME 許可(条件付)prohibited.
(Instruction Item) After docking, unload
21MF 許可(条件付) promptly. After loading, vacate the wharf
promptly.
(Instruction Item) Dangerous cargo shall be
21MG 許可(条件付)
handled by a worker with adequate experience.
(Instruction Item) To ensure safety and prevent 通知コード「21MH」と「21MJ」とで１つのメッセージ
21MH 許可(条件付)
disasters from radiation leakage etc,
suspend cargo handling right away and check for 通知コード「21MH」と「21MJ」とで１つのメッセージ
21MJ 許可(条件付)abnormalities.
(Instruction Item) If a serious accident or
通知コード「21MK」と「21ML」とで１つのメッセージ
21MK 許可(条件付)abnormality occurs, the site supervisor shallinform captain of the port and relevant
通知コード「21MK」と「21ML」とで１つのメッセージ
21ML 許可(条件付)
organizations at once to take necessary measures.
(Instruction Item) A cargo handler shall have
21MM 許可(条件付)adequate experience.
(Instruction Item) Unauthorized personnel shall 通知コード「21MN」と「21MP」とで１つのメッセージ
21MN 許可(条件付)bestrictly forbidden from entering sites near
通知コード「21MN」と「21MP」とで１つのメッセージ
21MP 許可(条件付)
cargo handling areas.
(Instruction Item) Do not cause impact on
21MQ 許可(条件付)
containers during cargo handling.
(Instruction Item)Prepare portable dry chemical 通知コード「21NB」と「21NC」とで１つのメッセージ
21NB 許可(条件付)
fire extinguishers near cargo handlingareas on board the ship and take measures to
通知コード「21NB」と「21NC」とで１つのメッセージ
21NC 許可(条件付)enable prompt fire extinguishing.

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№

通
知
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ド

返信種別

条件または理由

備考(Instruction Item) Pay attention to weather
通知コード「21ND」と「21NE」とで１つのメッセージ
information,and suspend cargo handling early when rainfall 通知コード「21ND」と「21NE」とで１つのメッセージ
21NE 許可(条件付)is expected(Instruction Item) Make effort to prevent the
通知コード「21NF」と「21NG」とで１つのメッセージ
21NF 許可(条件付)
accident such as the leakage,
dropping, and falling over of dangerous
通知コード「21NF」と「21NG」とで１つのメッセージ
21NG 許可(条件付)materials.
(Instruction Item) In the event of fire around
通知コード「21NH」と「21NJ」とで１つのメッセージ
21NH 許可(条件付)the cargo handlingarea during cargo handling, suspend the work
通知コード「21NH」と「21NJ」とで１つのメッセージ
21NJ 許可(条件付)
immediately(Instruction Item) In order to understand and
通知コード「21NK」と「21NL」とで１つのメッセージ
21NK 許可(条件付)manage cargo handling related information,
the cargo control center will function as a
通知コード「21NK」と「21NL」とで１つのメッセージ
21NL 許可(条件付)
unified coordinated organization.
(Instruction Item) Take the surest measures, such 通知コード「21NM」と「21NN」とで１つのメッセージ
21NM 許可(条件付)
as thorough checking,for the arrangement of cargo handling equipment 通知コード「21NM」と「21NN」とで１つのメッセージ
21NN 許可(条件付)
before starting cargo handling(Instruction Item) Establish un emergency system
21NP 許可(条件付)
for the cargo handling at night(Instruction Item) In the case of cargo handling 通知コード「21NQ」と「21NR」とで１つのメッセージ
21NQ 許可(条件付)
at night, take necessary
measures required by relevant laws and
通知コード「21NQ」と「21NR」とで１つのメッセージ
21NR 許可(条件付)
ordinances such as Explosives Control Law(Instruction Item) Prepare appropriate light for
21NS 許可(条件付)
cargo handling(Instruction Item) Check containers thoroughly, 通知コード「21NT」と「21NU」とで１つのメッセージ
21NT 許可(条件付)including their substructures,with a large scale rain-proof type torch lamp
通知コード「21NT」と「21NU」とで１つのメッセージ
21NU 許可(条件付)that has superior portability(Instruction Item) When loading the container
通知コード「21NV」と「21NW」とで１つのメッセージ
21NV 許可(条件付)concerned, besides not carrying out
other cargo handling, temporarily suspend cargo 通知コード「21NV」と「21NW」とで１つのメッセージ
21NW 許可(条件付)
related operations.
(Instruction Item) Extend oil fence in order to
21XA 許可(条件付) prevent oil from scattering after possible
leakage(Instruction Item) Set a mark or deploy a patrol 通知コード「21XB」と「21XC」とで１つのメッセージ
21XB 許可(条件付)boat (guard)
so that another ship does not approach within
通知コード「21XB」と「21XC」とで１つのメッセージ
21XC 許可(条件付)
50m from a berthing LNG carrier(Instruction Item) A captain shall carry the
通知コード「21XD」と「21XE」とで１つのメッセージ
21XD 許可(条件付)permit on board and notify cargohandlers of the permit conditions and the
通知コード「21XD」と「21XE」とで１つのメッセージ
21XE 許可(条件付)essentials of safe cargo handling.
(Instruction Item) Observe ”Regulations for the 通知コード「21XF」と「21XG」とで１つのメッセージ
21XF 許可(条件付)
Carriage
通知コード「21XF」と「21XG」とで１つのメッセージ
21XG 許可(条件付) and Storage of Dangerous materials in ships”(Instruction Item) Suspend cargo handling at once 通知コード「21XH」と「21XJ」とで１つのメッセージ
21XH 許可(条件付)
in case of an accident and immediately
take emergency action, informing captain of the 通知コード「21XH」と「21XJ」とで１つのメッセージ
21XJ 許可(条件付)
port at once of the accident.
(Instruction Item)Ships entering Tobata, Anse,
通知コード「21PA」と「21PB」とで１つのメッセージ
21PA 許可(条件付)
Sakaigawa district shallinform the Kanmon Straits Traffic Advisory
通知コード「21PA」と「21PB」とで１つのメッセージ
21PB 許可(条件付)
Service Center (Kanmon-Martis) in advance(Instruction Item) Ships entering Wakamatsu
通知コード「21PC」と「21PD」とで１つのメッセージ
21PC 許可(条件付)passage lane to emter
port shall inform the Wakamatsu Port Traffic
通知コード「21PC」と「21PD」とで１つのメッセージ
21PD 許可(条件付)
Control Room in advance(Instruction Item) When changes occur in
通知コード「21PE」と「21PF」とで１つのメッセージ
21PE 許可(条件付)
information
21PF 許可(条件付) sent beforehand, updates will be sent promptly. 通知コード「21PE」と「21PF」とで１つのメッセージ
In the radar service area of the Kanmon Straits 通知コード「21PG」と「21PH」とで１つのメッセージ
21PG 許可(条件付)
Traffic Advisory
Service Center (Kanmon-Martis) , keep contact
通知コード「21PG」と「21PH」とで１つのメッセージ
21PH 許可(条件付)with the center through VHF
However, this excludes those entering the
21PJ 許可(条件付)
Shinmoji area.
Do not enter port in case that wind velocity is 通知コード「21QA」と「21QB」と「21QC」とで１つの21QA 許可(条件付)more than or equal to 12m/s,
メッセージvisibility is less than or equal to 1 nautical 通知コード「21QA」と「21QB」と「21QC」とで１つの21QB 許可(条件付)mile (less than or equal to 1km
メッセージ
for a ship less than 10,000GT) or wave height is 通知コード「21QA」と「21QB」と「21QC」とで１つの21QC 許可(条件付)more than or equal to 1m
メッセージ
Do not enter port in case that wind velocity is 通知コード「21QD」と「21QE」と「21QF」とで１つの21QD 許可(条件付)more than or equal to 12m/s,
メッセージvisibility is less than or equal to 1km, wave
通知コード「21QD」と「21QE」と「21QF」とで１つの21QE 許可(条件付)height is more thanメッセージor equal to 1m or tidal current is more than or 通知コード「21QD」と「21QE」と「21QF」とで１つの21QF 許可(条件付)equal to 3k’t
メッセージ
Do not enter port in case that tidal current is 通知コード「21QG」と「21QH」と「21QJ」とで１つの21QG 許可(条件付)more than
メッセージ

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通
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ド

返信種別

条件または理由

備考

or equal to 3k’t or current velocity is more
通知コード「21QG」と「21QH」と「21QJ」とで１つのthan or equal to one defined
メッセージ
in the safety measures manual for port entrance 通知コード「21QG」と「21QH」と「21QJ」とで１つの21QJ 許可(条件付)and leaving at night
メッセージ
A captain shall have adequate experience entering 通知コード「21QK」と「21QL」とで１つのメッセージ
21QK 許可(条件付)
port(3 or more times/year excluding those times when 通知コード「21QK」と「21QL」とで１つのメッセージ
21QL 許可(条件付)a pilot was on board).
There should be the light which can identify the
21QM 許可(条件付)shore line
During the berthing, do not use the ship’s radio
21QN 許可(条件付)
equipment except in the following cases.
Use as an instrument for the safe identification 通知コード「21QP」と「21QQ」とで１つのメッセージ
21QP 許可(条件付)of dangerous flammable materials
during cargo handling by the radio instrument
通知コード「21QP」と「21QQ」とで１つのメッセージ
21QQ 許可(条件付)manufacturer.
The appropriate use of the equipment under
21QR 許可(条件付)conditions where safety is confirmed.
通知コード「21QS」と「21QT」とで１つのメッセージ
21QS 許可(条件付) Carrying out an appropriate gas inspection
around the equipment while cargo handling is not 通知コード「21QS」と「21QT」とで１つのメッセージ
21QT 許可(条件付)
under way.
Use the instrument using frequency more than
21RA 許可(条件付)30MHz(Instruction Item) In the case of carrying out
通知コード「21RB」と「21RC」とで１つのメッセージ
21RB 許可(条件付)
cargo handling of flammable fluids such as oil,extend an oil fence in order to prevent oil from 通知コード「21RB」と「21RC」とで１つのメッセージ
21RC 許可(条件付)
scattering after possible leakage(Instruction Item) Submit a notification of work 通知コード「21RD」と「21RE」とで１つのメッセージ
21RD 許可(条件付)
to captain of the port
beforehand in case that the tank cleaning and
通知コード「21RD」と「21RE」とで１つのメッセージ
21RE 許可(条件付)gas-free work is carried out
During the Second Alert System Advisory from
通知コード「21RF」と「21RG」とで１つのメッセージ
21RF 許可(条件付)
captain of the port,
通知コード「21RF」と「21RG」とで１つのメッセージ
21RG 許可(条件付) do not carry out berthing and cargo handling
During a Port Entry Restrictions Advisory from
通知コード「21RH」と「21RJ」とで１つのメッセージ
21RH 許可(条件付)
captain of the port,
通知コード「21RH」と「21RJ」とで１つのメッセージ
21RJ 許可(条件付) do not carry out berthing and cargo handling
通知コード「21RK」と「21RL」とで１つのメッセージ
21RK 許可(条件付) Confirm and observe the safety measures statedin the ”Offshore Cargo Handling Safety
通知コード「21RK」と「21RL」とで１つのメッセージ
21RL 許可(条件付)Management and Work Manual”
In the event that cargo handling cannot start on 通知コード「21RM」と「21RN」とで１つのメッセージ
21RM 許可(条件付)
schedule,
inform the Coast Guard Office and obey the
通知コード「21RM」と「21RN」とで１つのメッセージ
21RN 許可(条件付)
instructions
Post a sign such as ”Dangerous Materials Being 通知コード「21RP」と「21RQ」とで１つのメッセージ
21RP 許可(条件付)
Handled”
通知コード「21RP」と「21RQ」とで１つのメッセージ
21RQ 許可(条件付) in an area where the sign is clearly visible.
(Instruction Item) A ship entering into the port 通知コード「21SA」と「21SB」と「21SC」とで１つの21SA 許可(条件付)shall establish a contact
メッセージwith the Nagoya Port Traffic Advisory Service
通知コード「21SA」と「21SB」と「21SC」とで１つの21SB 許可(条件付)Center one hour before entering the waterway, and メッセージa ship leaving from or moving within the port
通知コード「21SA」と「21SB」と「21SC」とで１つのメッセージ
21SC 許可(条件付) shall do it one hour before starting theoperation(Instruction Item) In the radar service area of 通知コード「21SD」と「21SE」とで１つのメッセージ
21SD 許可(条件付)
the Nagoya Port Traffic Advisory Service Center,establish contact with the Nagoya Port Traffic 通知コード「21SD」と「21SE」とで１つのメッセージ
21SE 許可(条件付) Advisory Service Center with VHF wirelesstelephone(Instruction Item) In regard to cargo handling, 通知コード「21SF」と「21SG」とで１つのメッセージ
21SF 許可(条件付)keep in adequate contact
with the on-shore supervisor and implement the 通知コード「21SF」と「21SG」とで１つのメッセージ
21SG 許可(条件付)check according to the ship’s checklist.
As a rule, starting cargo handling at night is
21SH 許可(条件付)
forbidden.
However, if the harbor master deems conditions to 通知コード「21SJ」と「21SK」と「21SL」とで１つの21SJ 許可(条件付)
be safe as to lighting equipment in the berth,メッセージ
safety equipment, cargo handling safety
通知コード「21SJ」と「21SK」と「21SL」とで１つの21SK 許可(条件付)management system, firefighting systems
メッセージin case of fire and the environment around the 通知コード「21SJ」と「21SK」と「21SL」とで１つの21SL 許可(条件付)
berth, then work may proceed.
メッセージ
Do not carry out the cargo handling by passing
21SM 許可(条件付)
cargo over another ship
In the case of a dead calm, do not carry out the 通知コード「21TA」と「21TB」とで１つのメッセージ
21TA 許可(条件付)work which causes inflammability gas
discharges from open end such as ballast
通知コード「21TA」と「21TB」とで１つのメッセージ
21TB 許可(条件付)flooding work or gas-free work.
Do not allow another ship to come alongside the 通知コード「21TC」と「21TD」とで１つのメッセージ
21TC 許可(条件付)
Nishiokinoyama pier NO .1,
Ube Industries, Ltd. while a ship is
通知コード「21TC」と「21TD」とで１つのメッセージ
21TD 許可(条件付)approaching
Observe the ”Offshore Cargo Handling Safety
21WA 許可(条件付)Management and Work Manual”
希望施設が他の申請者と重複（競合している）
3001 不許可
バースが混み合い、係留する余地がない
3002 不許可

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642 21QH 許可(条件付)－ ○ － － － －643－ ○ － － － －

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3003 不許可
3004 不許可
3005 不許可
3006 不許可
3007 不許可
3008 不許可
3009 不許可
3010 不許可
3011 不許可
3012 不許可

返信種別

697 3013 不許可
698 3014 不許可
699 3015 不許可
700 3016 不許可
701 3017 不許可
702 3018 不許可
703 3019 不許可
704 3020 不許可
705 3021 不許可
706 3022 不許可
707 3023 不許可
708 3024 不許可
709
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3025 不許可
3026 不許可
3027 不許可
3028 不許可
3029 不許可
3030 不許可
3031 不許可
3032 不許可
3033 不許可
3034 不許可
3035 不許可
3036 不許可
3038 不許可
3039 不許可
3040 不許可
3041 不許可
3042 不許可
3043 不許可
3044 不許可

728 3045 不許可
729 300A 不許可
730 300B 不許可
731 300C 不許可
732 300D 不許可
733 300E 不許可
734 300F 不許可
735 300G 不許可
736 300H 不許可
737 300J 不許可
738 300K 不許可
739 301A 不許可
740 301B 不許可
741 301C 不許可
742 301D 不許可
743 301E 不許可
744 301F 不許可
745 301G 不許可
746 301H 不許可

条件または理由

備考

希望の岸壁、錨地が使用できない
希望の岸壁、錨地は他の船舶が使用中である。
航泊制限を実施中である岸壁水深が船舶喫水に満たない船の長さが、岸壁基準長を越えている
船舶の大きさが岸壁の強度限界を超えている係留施設の能力を超える船舶（グロストン）
グロストン
係留施設の能力を超える船舶（デッドウェイト）
載荷重量トン
岸壁の荷役許容量を超過している
危険物を積んできたが、おろす場所がない
積載貨物及び荷役貨物の不適（危険物、ばら物、重量物等）
当該岸壁で荷役許可できない荷物である
希望錨地は不適切である。
公共バースを使用できない船舶である
タンカー等、設備上、運用上、公共のバースの使用できない船舶である
コンテナ専用岸壁にはコンテナ船のみ
セメント、穀物運搬船は、その荷役設備のある岸壁のみ
荷捌き地等の背後地が使用できない状態のとき
荷役日前からの着岸希望申請である
原則として、荷役日当日からのバース使用しか認めていないため長期間の係留希望であり許可できない
工事・行事等による係留施設の制限のため
橋梁による航行制限
気象・海象・自然災害（台風、地震、津波）による航行制限
該当施設に関する条例等の規制
海難防止協会の基準、Ｐｉｌｏｔ引受け基準
水先人が乗船していない
曳船が確保されていない
航路通報が受理されていない
その他の理由移動前又は移動後の停泊場所の変更は認めない
危険物の量の増量は認めない
危険物品目の追加は認めない
停泊場所の変更は認めない
荷役中の停泊場所等の変更は認めない
日替わりの変更は認めない
停泊許容量を超過している○○○が記載されていない
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）○○○が記載に誤りがある
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）
若松航路入港時間が出港船と競合している
希望施設が使用できない
希望施設は他者が使用中である
予定取扱貨物量が、施設の許容量を超えている
その他の理由（理由自由入力）
港湾管理者向け、その他の理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
Not Permit
The request for the facility is conflicted (incompetition) with other applicants
The berth is crowded, and there is no clearance
to moor
Requested quay or anchorage is not available
Requested quay or anchorage is being used byother ships
Docking restrictions in force.
The quay’s depth of water does not reach the
ship’s draft
The length of a ship exceeds the criteria lengthof quay
The size of a ship exceeds the strength
limitation of the quay
A ship (gross tonnage ) exceeding the ability ofthe mooring facility
A ship (dead weight) exceeding the ability ofthe mooring facility
Exceeding the quay’s tolerable limit for cargohandling.
There is no place to unload the dangerous
materials shipped
Inappropriate lading and freight (dangerous
materials, loose freight, heavy freight etc.)
Cargo for which cargo handling is not permitted
in the quay
The requested anchorage is inappropriate
A ship which cannot use a public berth
The quay for exclusive container docking forcontainer ships only.

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返信種別

747 301J 不許可
748 301K 不許可
749 302A 不許可
750 302B 不許可
751 302C 不許可
752 302D 不許可
753 302E 不許可
754 302F 不許可
755 302G 不許可
756 302H 不許可
757
758
759
760

302J 不許可
302K 不許可
302L 不許可
303A 不許可

761 303B 不許可
762 303C 不許可
763 303D 不許可
764 303E 不許可
765 303F 不許可
766 303G 不許可
767 303H 不許可
768 304B 不許可
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775

4001 不受理
4002 不受理
4003 不受理
4004 不受理
4005 不受理
4006 不受理
4007 不受理

776 4008 不受理
777 4009 不受理
778 400A 不受理
779 400B 不受理
780 400E 不受理
781 400F 不受理
782 400G 不受理
783 5001 指定
784 5002 指定
785 5003 指定
786 5004 指定
787 5005 指定
788
789
790
791

5006 指定5007 指定5008 指定5009 指定792 5010 指定
793 5011 指定
794 5012 指定
795 5013 指定
796 5014 指定
797 5015 指定
798 5016 指定
799 5017 指定
800 5019 指定

条件または理由

備考

Cement and grain carriers can use only the quaywith cargo handling facility for them
In cases where there is no back area to disposeof materials
The application for arrival request before thecargo handling day
The long-term mooring request cannot be permitted
Due to the restriction of mooring facility by
construction or events
The restriction of navigation due to a bridge
The restriction of navigation due to weather,hydrographic conditions, natural disaster(typhoon, earthquake, tsunami)
Restrictions on regulations concerning thefacilities in question
The criteria of Marine Casualty Prevention
Association, the Pilot acceptance criteria
A pilot is not on board
A tug boat is not secured
Course information is not accepted
Other reasons
The change of anchorage location before or after
moving is not allowed
The increase in quantity of dangerous materials
is not allowed
The addition of dangerous items is not allowed
The change of anchorage location is not allowed
The changes such as the anchorage location duringcargo handling is not allowed
The change of day is not allowed
Exceeding the capacity of dangerous quantity forberth
The port entry time for the Wakamatsu course
competes with an outgoing ship
申請書の書式及び記載事項等の不備○○○が記載されていない
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）○○○の記載に誤りがある。
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）
登録された船名と船舶番号が異なる
その他の理由安全対策等添付書類が必要
通知番号
検疫所からの通知番号
その他の理由（理由自由入力）
港湾管理者向け、その他の理由について自由入力（日本語可、ただし機種依存文字は保障されない）。
その他連絡事項（自由入力）
検疫所向け、連絡事項について自由入力（日本語可、
ただし機種依存文字は保障されない）。
RejectDeficiency such as application format anddescribed items
The official number is different from a
registered ship’s name
Other reasons
The attached documents such as safety measures
are required
指定番号，指定日
指定番号 指定日○○×△-9999+ “ “ + CCYYMMDD
本船船首尾に緊急用曳索（ファイヤーワイヤー）を準 通知コード「5002」と「5003」とで1つのメッセージ
備し索端部を水面付近まで垂下すること（十分な強度を有するサンクンビットを装備している 通知コード「5002」と「5003」とで1つのメッセージ
タンカーを除く）
夜間でも容易に視認しうる「引火性危険物積載中」の標識を掲げること
停泊場所を第四区検疫びょう地西端(135°10′10″E)より西側に指定する検疫区域を除く
停泊場所を（施設コード）に指定する
希望停泊場所を変更し（施設コード）に指定する
希望停泊場所に同じ
指定停泊場所 日立港南防波堤灯台から次の各点で囲まれた海域内真方位３５４度１，１２０ｍ、３５２度５００ｍ、３
３０度８２０ｍ、３３７度１，１２０ｍ
係留施設及び停泊船舶の近傍を避け十分余裕をとること錨泊監視を十分に行うこと
火気取扱等、火災防止に万全を期すこと
事故発生時の即応体制を確立しておくこと
付近航行中の船舶から容易に視認し得る「引火性危険物積載中」と表示された標識(垂れ幕等)を掲げること
監視を十分に行うこと
鹿島水路の近傍を避け十分余裕をとること

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返信種別

条件または理由

備考

若松水路入航前に若松港内交通管制室に連絡し、Ｏ２回頭船の有無を確認すること
Ｏ２回頭船がある場合は、本停泊場所指定を取消す
5022 指定
航路西側を除く
5023 指定
航路の延長線上及び羽田空港埋立地護岸より350m以内
5024 指定の海域を除く。
本願については届出として扱い、これを受理する。
5025 指定
回答通知コード「指定番号、指定日」については「受5026 指定
理番号、受理日」とする。
釜石港湾口北防波堤灯台から278度2,480m
5027 指定
釜石港湾口北防波堤灯台から272度2,000m
5028 指定
釜石港湾口北防波堤灯台から256度1,390m
5029 指定
仙台塩釜港（塩釜区）第四区検疫錨地付近
5030 指定AISを作動させること
5031 指定警備員熟練者等を配置し、警戒に当たること
5032 指定
酒田灯台から8度1260m
5033 指定
酒田港検疫錨地付近
5034 指定Designate
500A 指定
Prepare an emergency tow line (a fire wire) at
通知コード「500C」と「500D」と「503C」とで1つの500C 指定
stem and stern of the ship
メッセージand hang the cord end close to the surface of
通知コード「500C」と「500D」と「503C」とで1つの500D 指定water
メッセージ
Deploy a skilled guard to take precautions
500E 指定
Post a sign such ”Flammable Materials Being
500F 指定
Loaded” that is easily visible even at night.
Designate the west areas from the west end of 4th 通知コード「500G」と「500H」とで１つのメッセージ
500G 指定
districtquarantine anchorage (135° 10′10″E) as the
通知コード「500G」と「500H」とで１つのメッセージ
500H 指定
anchorage location
The quarantine area is excluded
500J 指定
It is same as the desired anchorage location
500M 指定Designated anchorage location: Sea area
通知コード「501A」と「501B」とで１つのメッセージ
501A 指定
surrounded by connectedfollowing points from the Hitachi Ko south
通知コード「501A」と「501B」とで１つのメッセージ
501B 指定breakwater lighthouse
True bearing 354 degrees 1,120m, 352 degrees
501C 指定500m, 330 degrees 820m, 337 degrees 1,120m
Avoid the mooring facility and anchorage ships
501D 指定
nearby, and keep enough clearance from them
Adequate monitoring for anchoring is required
501E 指定
Pay utmost attention to fire handling to prevent
501F 指定fire
Establish a prompt accident response system.
501G 指定
Adequate monitoring is required
501H 指定
Avoid approaching the Kashima sea lane and keep
501J 指定adequate clearance.
Contact the Wakamatsu Port Traffic Control Room 通知コード「502A」と「502B」とで１つのメッセージ
502A 指定
before entering the Wakamatsu
Port entry sea lane and confirm the existence of 通知コード「502A」と「502B」とで１つのメッセージ
502B 指定the O2 vessel turning
Cancel the designation of anchorage location in
502C 指定
case that there is O2 vessel turning
The west side of the sea lane is excluded.
502D 指定
Sea areas on the extended line of the course and 通知コード「502E」と「502F」とで１つのメッセージ
502E 指定within 350m
from the Haneda Airport reclaimed land bank are 通知コード「502E」と「502F」とで１つのメッセージ
502F 指定
excluded
The application is handled as a notification and
502G 指定
accepted
The response notice code ”Designated number,
通知コード「502H」と「502J」とで１つのメッセージ
502H 指定Designated day”
is defined as ”Acceptance number, Accepted
通知コード「502H」と「502J」とで１つのメッセージ
502J 指定date”
278 degrees 2,480m from the lighthouse on thenorth breakwater
502K 指定at the Kamaishi Port entrance
272 degrees 2,000m from the lighthouse on thenorth breakwater
502L 指定at the Kamaishi Port entrance
256 degrees 1,390m from the lighthouse on thenorth breakwater
502M 指定at the Kamaishi Port entrance
The vicinity of fourth district quarantine
anchorage, Shiogama port,
503A 指定
Sendai (Shiogama district)
Activate AIS
503B 指定(Excluding tanker is equipped with sunken bitt
通知コード「500C」と「500D」と「503C」とで1つの503C 指定
which has sufficient strength)
メッセージ
K101 審査結果通知 船名K102 審査結果通知 船長名K103 審査結果通知 通知日時
K104 審査結果通知 代理店名

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返信種別

条件または理由

K105 審査結果通知 通知番号
K106 審査結果通知 通報受理日時
K107 審査結果通知 審査結果
K108 審査結果通知 審査結果
K109 審査結果通知 審査結果
K110 審査結果通知 検疫所名
K111 審査結果通知 所長名
K112 審査結果通知 審査結果
交付年月日
K201 検疫済証
港名
K202 検疫済証
船名
K203 検疫済証
国籍
K204 検疫済証
船種K205 検疫済証
担当検疫官
K206 検疫済証
検疫所名
K207 検疫済証
所長名
K208 検疫済証
通知番号
K209 検疫済証
K301 仮検疫済証 交付年月日
K302 仮検疫済証 港名
K303 仮検疫済証 船名K304 仮検疫済証 国籍
K305 仮検疫済証 船種K306 仮検疫済証 指定期日
K307 仮検疫済証 担当検疫官
K308 仮検疫済証 検疫所名
K309 仮検疫済証 所長名
K310 仮検疫済証 通知番号
指示年月日
879 A001 指示
852
853
854
855
856
857
858
859
860
861
862
863
864
865
866
867
868
869
870
871
872
873
874
875
876
877
878

880 A002 指示
881 A003 指示
882 A004 指示
883 A005 指示
884 A006 指示
885 A007 指示
886 A008 指示
887 A009 指示
888 A010 指示
889 A011 指示
890 A012 指示
891 A013 指示
892 A014 指示
893 A015 指示
894 A016 指示
895 A017 指示
896 A018 指示
897 A019 指示
898 A020 指示
899 A021 指示
900 A023 指示
901 A024 指示
902 A025 指示
903 A026 指示

海上交通センター区分

備考

貴船が入港すれば検疫済証を交付する。
検疫区域で検疫を行う。
（施設コード）で検疫を行なう

貴船が入港すれば仮検疫済証を交付する。

CCYYMMDD（西暦4桁+月+日）

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指示を行った年月日(CCYYMMDD)－
表示形式：CCYY年MM月DD日
海上交通センターコードをE0130に記載（海上交通セン－
ター一覧を参照）
－
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伝達者名
伝達者氏名（担当者）
船名
航路入航3時間前から航路航行を終わるまで、156.8MHz－の無線電話を聴取することやむを得ず他と通信を行っているときは、2,177KHzの－デジタル選択呼出を聴取すること
告示に定める進路警戒船の基準に適合する船舶を配備－すること
告示に定める第一種消防設備船の基準に適合する船舶－を配備すること
告示に定める第二種消防設備船の基準に適合する船舶－を配備すること
告示に定める第三種消防設備船の基準に適合する船舶－を配備すること
告示に定める第四種消防設備船の基準に適合する船舶－を配備すること
告示に定める側方警戒船の基準に適合する船舶を配備－すること
進路警戒船を配備させる場合には、昼間は告示に定め－る標識、夜間は告示に定める灯火を掲げさせること
側方警戒船を配備させる場合には、昼間は告示に定め－る標識、夜間は告示に定める灯火を掲げさせること○○○、予定を変更し、○日○時○分頃航路に入航す 理由コード、入航指示日を E0130に記載（理由コード
ること
一覧を参照）－
日時表示形式：DD日HH時MM分
記入例：XXXX + " " + DDHHMM○○○、おって指示するまで航路に入航してはならな 理由コードを E0130に記載（理由コード一覧を参照）－
い
告示に定める進路警戒船及び第2種消防設備船の基準に適合する船舶を各1隻配備すること。但し、泡式特別消防設備船の待機配置を行っている場合は、告示に定める
第1種消防設備船の基準に適合する船舶を配備すること
告示に定める進路警戒船及び第3種消防設備船の基準に適合する船舶を各1隻配備すること。但し、泡式特別消防設備船の待機配置を行っている場合は、告示に定める
第2種消防設備船の基準に適合する船舶を配備すること
告示に定める進路警戒船及び第4種消防設備船の基準に適合する船舶を各1隻配備すること。但し、粉末式特別消防設備船の待機配置を行っている場合は、告示に定める第4種消防設備船の基準に適合する船舶を配備すること告示に定める第2種消防設備船の基準に適合する船舶を配備すること。但し、泡式特別消防設備船の待機配置を行っている場合は、告示に定める第1種消防設備船の基準に適合する船舶を配備すること

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№

通
知
コ
ー
ド

返信種別

904 A027 指示
905 A028 指示
906 A029 指示
907 A030 指示
908 A031 指示
909 A032 指示
910 A033 指示
911 A034 指示
912 A035 指示
913 B001 指導
914 B002 指導
915 B003 指導
916 B004 指導
917 B005 指導
918 B006 指導
919 B007 指導
920 B008 指導
921 B009 指導
922 B010 指導923 B011 指導
924 C001 勧告
925 C002 勧告
926 C003 勧告
927 C004 勧告
928 C005 勧告
929 C006 勧告
930 C007 勧告
931 C008 勧告
932 C009 勧告

933 C010 勧告
934 C011 勧告
935 C012 勧告
936 C013 勧告
937 C014 勧告
938
939
940
941
942
943
944
945
946
947
948

H001 受付完了
H101 受付不能
H102 受付不能
H103 受付不能
T001 受付
T101 通報不備
T102 通報不備
T103 通報不備
T104 通報不備
T105 通報不備
T106 通報不備

949 6001 取消
950 6002 取消

条件または理由

備考

海
上
保
安
部
/
保
安
署

告示に定める第3種消防設備船の基準に適合する船舶を配備すること。但し、泡式特別消防設備船の待機配置－を行っている場合は、告示に定める第2種消防設備船の基－準に適合する船舶を配備すること
告示に定める進路警戒船及び第2種消防設備船の基準に 指示略語「ホ」対象。
－
適合する船舶を配備すること
告示に定める進路警戒船及び第3種消防設備船の基準に 指示略語「ヘ」対象。
－
適合する船舶を配備すること
告示に定める進路警戒船及び第3種消防設備船の基準に 指示略語「リ」対象。（待機配置の但し書きを除いた－適合する船舶をそれぞれ1隻配備することもの）告示に定める進路警戒船及び第4種消防設備船の基準に 指示略語「ヌ」対象。
－
適合する船舶を配備すること
告示に定める進路警戒船及び第4種消防設備船の基準に 指示略語「ワ」対象。（待機配置の但し書きを除いた－適合する船舶をそれぞれ1隻配備することもの）航行を補助するえい航船1隻を配備すること
全長300ｍ～333ｍの巨大船に対する指示－
航行を補助するえい航船2隻を配備すること2万TEUコンテナ船(全長400m)に対する指示－
最初の位置通報ラインに達したとき、位置通報を行う－
こと
当該航路を出たときからセンターのレーダー監視海域－
を出るまでの間、156.8MHzの無線電話を聴取すること
主馬力が2,000馬力以上の航行補助船を１隻配備するこ－と（消防設備船が同等の能力を有する場合を除く）
風速が15m/sを超える場合に入航するときは、更に航行－
補助船を1隻配備すること
備讃瀬戸東航路を西航する船舶が同航路東口に入航し－た場合入航通報を行うこと
備讃瀬戸東航路を西航する船舶が宇高東航路、宇高西－航路に入航した場合は入航通報を行うこと
進路警戒船又は消防設備船に暗視双眼鏡を搭載するこ－と航路通報に添付した安全対策の各事項を遵守すること－
船舶自動識別装置を適切に運用していない場合、指定－海域に入域しようとするときは、入域通報を行うこと
最初の位置通報ラインに達したとき、位置通報を行う 現在の指示書の文面に合わせる。
－
こと。ただし、AISを適正に運用している場合を除く
航路入航3時間前に確認通報を行うこと
巨大船等(160m未満の危険物積載船を除く)に対する指
－
導
勧告年月日
勧告を行った年月日(CCYYMMDD)－
表示形式：CCYY年MM月DD日
海上交通センター区分
海上交通センターコードをE0130に記載（海上交通セン－
ター一覧を参照）
伝達者名－
伝達者氏名（担当者）－
船名－
航路に入る３時間前から、センターのレーダー監視海－
域を出るまで、156.8MHzの無線電話を聴取することやむを得ず他と通信を行っているときは、2,177KHzの－デジタル選択呼出を聴取すること最初の位置通報ラインに達したとき、位置通報を行う－
こと
貴船の入航予定の○日○時○分頃は、○○○、○日○ 理由コード、入航予定日時、入航勧告日時を E0130に
時○分頃に入航するよう勧告する
記載（理由コード一覧を参照）－
日時表示形式：DD日HH時MM分
記入例：XXXX + " " + DDHHMM + " " + DDHHMM
貴船の入航予定時刻は、○○○、○○日○○時○○分 理由コード、入航勧告日を E0130に記載（理由コード頃に入航するよう勧告する一覧を参照）－
日時表示形式：DD日HH時MM分
記入例：XXXX + " " + DDHHMM○○○、おって連絡するまで航路に入航しないよう勧 理由コードを E0130に記載（理由コード一覧を参照）－
告する
航路に入る3時間前から、航路又は水島港港内航路の航－行を終わるまで、156.8MHzの無線電話を聴取すること
備讃瀬戸東航路を西航する船舶が同航路東口に入航し－た場合入航通報を行うこと
備讃瀬戸東航路を西航する船舶が宇高東航路、宇高西－航路に入航した場合は入航通報を行うこと
申請書の受付を完了した○
申請書の受付はできません○○○○が記載されていない
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）○○○○の記載に誤りがある
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）○
申請を受理した
審査検討の結果、申請内容の通り認めた－
申請書の書式及び記載事項等の不備－○○○が記載されていない
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）－○○○の記載に誤りがある。
項目番号を E0130に記載（項目番号一覧を参照）－
登録された船名と船舶番号が異なる－
その他の理由－安全対策等添付書類が必要－
無線検疫審査結果通知書の取消（通知番号）
通知番号－
XXYYMM9999
仮検疫済証の取消（通知番号）
通知番号－
XXYYMM9999

港
長
・
港
内
信
号
所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －－ － － ○ －
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№

通
知
コ
ー
ド

返信種別

951 6003 取消
952 6004 取消
953 6005 取消

条件または理由

検疫済証の取消（通知番号）
取消理由（自由入力）
その他連絡事項（自由入力）

備考

通知番号
XXYYMM9999
検疫所向け、取消理由について自由入力（日本語可、
ただし機種依存文字は保障されない）。
検疫所向け、連絡事項について自由入力（日本語可、
ただし機種依存文字は保障されない）。

海
上
保
安
部
/
保
安
署

港
長
・
港
内
信
号
所

港 検 マ 運湾 疫 ー 輸管 所 チ 局
理ス
者

－ － － ○ － －－ － － ○ － －－ － － ○ － －