2024 − 5

令和 6 年 5 月1日
通巻 293号
公益社団法人 東京屋外広告協会〒100-0005 東京都千代田区丸の内3 - 2 -2

（丸の内二重橋ビル 6 階）☎ 3213 -1963︎
http : //www. toaa. or. jp/ FAX 3212-3718

不確実性が高まる中でも公益社団法人 東京屋外広告協会 会長

大島博

わが国経済は、3 年超にわたるコロナ禍を乗り越え、社会経済活動が正常化に向けて動き出したことで企業収益の回復とともに緩やかに改善しています。政府の経済見通しによれば、本年度は、個人消費や設備投資等の内需がけん引する形
で、GDP 成長率は実質で 1.3％程度、名目で 3.0％程度が見込まれております。民間による設備投資や賃上げの効果が浸透し、さらに総合経済対策の着実な実施により、デフレからの完全脱却、成長と分配による経済の好循環実現に向けて大きく前進することを期待したいと思います。
一方、世界情勢については、ロシアによるウクライナ侵攻の長期化やイスラエルとハマスの紛争、中台間の緊張など地政学リスクは高い状態が続いております。先行き不透明感を背景に、貿易や投資が低迷するな
ど世界経済は予断を許さない状況となっております。また、世界的な選挙イヤーである本年は、既に台湾総統選、ウクライナ、ロシアの大統領選等を終えておりますが、11 月には米国大統領選が控えており、その行方からも目が離せない状況です。不確実性が高まる世界情勢の中で、内政や外交の適時適切な対応が求められます。
当協会においては、本年度は隔年で開催している第 14 回東京屋外広告コンクールを実施いたします。景観と調和のとれた優れたデザインの作品を表彰することで美しい景観形成に寄与すべく広く周知を図ってまいります。また、車体利用広告デザイン審査事業につきましては、都外ナンバーの広告宣伝車に対する東京
都の規制が適用されることから円滑な運営に取組んでまいります。また、各委員会活動の充実を図り、会員や業界のニーズに沿った事業を展開してまいる所存です。皆様のご理解、ご支援をよろしくお願い申し上げます。
（東京商工会議所副会頭・株式会社千疋屋総本店社長）

会長挨拶

1頁

都市空間とパブリックアート

2～3頁

東京屋外広告協会

広告宣伝車規制の概要
広告宣伝車

自主審査基準

4頁
5～6頁

7頁

第３回理事会・各委員会報告
2024 年度事業計画
2024 年度予算

8～9頁
10 ～ 11 頁「日本のサインと空間デザイン」、事務局だより

12 頁

ＴＯＡＡ ＲＥＰＯＲＴ

都市空間とパブリックアート
公益財団法人 日本交通文化協会

常任理事

西川

恵

東京メトロの虎ノ門ヒルズ駅。地下 2 階の改札を入ると、幅 6 メートルの大きなステンドグラスが迎えてくれます。
「Our New World（Toranomon）」。アーティストの清川あさみさんの原画を基に、「クレアーレ熱海ゆがわら工房」（静岡県熱海市）が製作。昨年 7 月に設置されました。私が訪れた時も、何人かの人が見入っていました。
清川さんは「誰も見たことのない新しい都市のイメージを作品に込めました」と言います。
様々な色や形状のガラス 3300 枚超を組み合わせた斬新な作品からは、都市の華やぎや揺らぎや賑わいが立ち上ってきます。
改札の前は地下鉄駅前広場で、開放的で機能的な「駅まち一体」の空間となっています。その空気にマッチした作品は独特の存在感を放っており、虎ノ門ヒルズ駅のランドマークになっていくように思います。

ステンドグラス「Our New World（Toranomon）」

公益財団法人日本交通文化協会（滝久雄理事長）がパブリックアートの普及に取り組み始めたのは 1972 年。まだパブリックアートという言葉はなく、環境芸術と言っていました。この年、協会はシュールリアリズムを日本に紹介した福沢一郎氏の原画によるステンドグラス「天地創造」を東京駅に設置しました。協会のパブリックアート
第 1 号です。
以来、52 年。協会は「クレアーレ熱海ゆがわら工房」と協力し、陶とステンドグラスを素材にした作品を日本
各地の駅、空港、公園、市役所などに設置してきました。今年 4 月現在 558 作品となります。
陶作品を協会では「陶板レリーフ」と呼んでいます。平べったいタイルではなく、三次元的な造形を施したレリー
フ（浮き彫り）構造で、これは作品をよりダイナミックなものにしています。
陶とステンドグラスをパブリックアートの素材に選んだのは、ステンドグラスは当然ですが、陶も釉薬をかけた
後、1300 度もの高温で焼成するため表面がガラス化して、作品が半永久的に残るからです。
「文化による国造り」を掲げる協会が、パブリックアートの普及に取り組む理由は二つあります。一つは都市における公共空間を居心地のいい場所にすることです。人々が集い、寛ぎ、交流する場になってほしいと思っています。もう一つは、人々の中に文化芸術への愛着や親しみを醸成することです。

−2−2024 － 5
米国の都市計画の専門家ケヴィン・リンチはその著作の中で、「都市の風景にはいろいろな役割があるが、その一つは人々に見られ、記憶され、楽しまれること」と述べていますが、これはパブリックアートの意義を端的に表現した言葉でもあります。ひとことで言うなら、優れたパブリックアートは人々に愛される素晴らしい都市のランドマークとなるということです。
美術館で個人が美術品を鑑賞するのとは違って、パブリックアートは不特定多数の人に働きかけます。その結果、面白い関係がアートと人の間には生じます。
協会は 2015 年、仙台空港に漫画家、大友克洋氏の原画による陶板レリーフ「金華童子風神雷神ヲ従エテ波濤ヲ
越 ユルノ図」を設置しました。風神雷神を引き連れた少年が波濤を越えていく構図の作品で、3 .11 を踏まえ、大友さんは「困難にも勇気をもって立ち向かって行ってほしい」との願いを込めました。
除幕式の後、空港に来ていた子どもたちが作品に触ったり、作品の中の子供のポーズを真似したりして遊んでいました。陶板作品は
触 る こ と も で き、 こ れ が 作 品 をより身近なものにしていたのです。
「嬉しいですね。どんどん触って遊んでほしい」と大友さんは目を細めていました。

陶板レリーフ「金華童子風神雷神ヲ従エテ波濤ヲ越ユルノ図」※この作品は、宝くじの社会貢献広報事業として助成を受け整備されたものです。

また立川駅では毎年秋、地域のボーイスカウトが駅員さんと一緒に、改札横の陶板レリーフ「光と緑の祀り」の清掃活動をしています。これもパブリックアートと人の面白い繋がりです。
パブリックアートの効果について、ノーベル化学賞受賞者で文化に造詣の深い野依良治氏は「パブリックアートが設置されることで、その建物の価値が 20 ～ 30 ％は上がります」と興味深い指摘をされています。
先の虎ノ門ヒルズ駅で言うならば、ステンドグラスが付けられたことで、駅ビルの付加価値が上がったということです。作品を見に人が訪れ、SNS に作品の写真がアップされ、また雰囲気が良くなることで人々の回遊性が高まるなど、さまざまなプラスの効果が生まれるのです。
いまパブリックアートで地方興し、国造りを、というのが世界的なトレンドになっています。フランスは戦後、
公共建築費の 1％をアートに割く「1 ％フォー・アート」を最初に取り入れた国で、これを財源にパブリックアートを各地に広げてきました。いまでは欧州諸国や米国でも、この制度がパブリックアート振興の駆動力になっています。
アジアでは台湾が「1 ％フォー・アート」を早くから採用し、台湾各地に設置されたパブリックアートを巡るのが観光コースになっています。この制度を利用して作られた日本人アーティストの作品も台北市内などに飾られています。
日本は残念ながら「1 ％フォー・アート」がまだ法制化されておらず、パブリックアートは民間が担っているのが実情です。都市の魅力作り、建造物の付加価値の向上、そして内外の観光客の誘致……。パブリックアートは経済と文化の良き循環を生み出すことを知って頂ければと思います。

−3−

ＴＯＡＡ ＲＥＰＯＲＴ

東京都 規定改正により、都内を走行する都外ナンバーの広告宣伝車に適用される規制の概要（1）都内を走行する際に許可申請手続が必要となる。
⃝ 屋外広告物許可申請（都条例第 15 条第 4 号、第 23 条、第 29 条、都規則第 1 条等参照）
・ 屋外広告物許可申請書を提出し、許可を受けなければならない。
・ 許可申請の際、手数料を納付しなければならない。
・ 許可申請前に、公益社団法人東京屋外広告協会によるデザイン自主審査を受けることが求められる。
（2）都条例に定める車体利用広告の規格の遵守が必要となる。
⃝ 車体の外面への表示・設置が禁止される広告物（都規則別表第 3 6（一）参照）
・ 電光表示装置等により映像を映し出すもの（LED ビジョン等）など、運転者の注意力を著しく低下させるおそれのある広告物・ 運転者をげん惑させるおそれのある発光し、蛍光素材を用い、又は反射効果を有する広告物
・ 車体の窓又はドア等のガラス部分に表示する広告物⃝ 広告宣伝車の規格（都規則別表第 3 6（四）参照）
・「自動車検査証に記載される車体の形状（道路運送車両法施行規則第 35 条の 3 第 1 項第 7 号に規定する車体の形状をいう。
）に放送宣伝車と記載されている自動車」
・ 消防自動車又は救急自動車と紛らわしい色の使用禁止（3）屋外広告業の登録が必要となる。
⃝ 屋外広告業の登録（都条例第 39 条参照）
・ 都内において、広告物の表示又は広告物を掲出する物件の設置を行う営業を行う法人又は個人は、屋外広告業の登録を受けなければならない。営業所を都内に有していない場合であっても、都内で上記営業を行う場合には登録が必要。
（4）許可取消、行政措置命令や罰則の適用を受ける。
⃝ 監督（都条例第 31 〜第 33 条参照）
・ 許可を受けた広告宣伝車が、景観若しくは風致を著しく害し、若しくは公衆に対して危害を及ぼすおそれがあると認められるに至ったときや許可申請書に虚偽の事項があったときは、許可権者は、許可を取り消し、又は当該広告物の表示者等に対して、改修、移転、除却等の措置を命ずることができる。
・ 都条例又は都規則に違反した広告宣伝車があるときは、当該広告物の表示者等に対して表示の停止や改修、移転、除却等の措置を命ずることができる。知事は、命令を受けた広告物の表示者等が、正当な理由なく当該命令に従わなかったときは、その旨を公表することができる。
⃝ 罰則（都条例第 68 〜第 71 条参照）
・ 広告宣伝車に広告を表示して無許可で走行した者、許可後に無許可で広告の表示内容を変更した者、措置命令に違反した者、登録を受けずに屋外広告業を営んだ者等は、30 万円以下の罰金に処する。
・ 屋外広告業の登録事項の変更の届出をしなかった者等は、20 万円以下の罰金に処する。
・ 屋外広告業の廃業等の届出を怠った者等は、5 万円以下の過料に処する。

〒105-0003

東京都港区西新橋1 - 6 - 21
N B F 虎ノ門ビル４階㈱メトロアドエージェンシー
媒体本部 媒体管理局 管理部内
ＴＥＬ 03 - 5501 - 7835
FAX 03 - 3593 - 6150
−4−

2024 － 5

東京屋外広告協会 広告宣伝車自主審査基準
当協会では都市景観との調和や道路交通の安全への配慮の観点から、バス、電車、タクシー、広告宣伝車のラッピング広告のデザイン審査事業を行っております。
デ ザ インの作成、申請にあたっては、下記、「広告宣伝車自主審査基準」に加え、「車体利用広告デ ザイン自主審査基準（車体共通）」、「申請にあたっての注意事項」も併せてご参照ください。
URL http://www.toaa.or.jp/shatai/standard.shtml【デザイン審査基準】
広告宣伝車車体利用広告のデ ザインは、東京都屋外広告物条例及び施行規則ならびにその他の関係条例、規則を遵守するため、下記にある車体利用広告自主審査基準に基づきデ ザインを審査いたします。

1．基本方針（1）交通安全に配慮したデザインとすること。
（2）公共空間に相応しいデザインとすること。
（3）街区の景観に配慮したデザインとすること。
（4）街区の賑わいに資する洗練されたデザインとすること。
（5）年齢、性別に係らず人々に不快感を与えない デ ザインとすること。
（6）社会的弱者に配慮したデザイン及び広告方法とすること。

2．広告の表示内容（1）基本的事項① 公序良俗に反しないこと。
② 基本的人権を損なわないこと。
③ 消費者保護の観点から適切な内容とすること。
④ 児童及び青少年保護の観点から適切な内容とすること。
（2）制限すべき表示内容① 虚偽または誇大な表示。
② 根拠の無い最高、最大等の断定的表示。
③ 根拠の無い効果、効能の表示。

〒104 - 0031 東 京 都 中 央 区 京 橋 3 - 7 - 5 京 橋 ス ク エ ア株式会社 春光社内
TEL 0 3 - 3 5 3 8 - 9 3 2 0（代） FAX 0 3 - 3 5 3 8 - 9 2 2 0−5−

ＴＯＡＡ ＲＥＰＯＲＴ④ 根拠の無い比較広告による表示。
⑤ 責任所在が明確でない表示。

3．広告デザインに関する基準（1）基本的事項① 公序良俗に反しないこと。
② 公衆に対し、不安、不快の念を与えないこと。
③ 暴力、犯罪など反社会的行為を誘発、助長させる恐れのないこと。
（2）交通安全面から特に配慮、規制すべきデザイン① 信号機または道路交通標識等の効用を妨げるデ ザインでないこと。
② 人や商品等が車道に飛び出すように見えるデ ザインでないこと。
③ 自動車運転者等の距離感や平衡感覚を惑わすデ ザインでないこと。
（例えば渦巻き模様、チェック柄、水玉模様など）④ 自動車運転手等の注意力を散漫にさせるデ ザインでないこと。
（例えばコマ割り漫画、図柄や文章が分散したレイアウトなど）⑤ 過度に鮮やかな模様、色彩が使用されていないこと。
⑥ 文字表記が多く読ませる形式になっていないこと。
⑦ 絵柄や文字が過密でないこと。
⑧ 身体の一部（目、口、鼻等）を異常に強調していないこと。
⑨ 車体正面（運転者面）の広告宣伝のデ ザイン表示は、対向車の車両運転者や対向する歩行者の注意力を散漫にする恐れがあるので、極力抑えた表現にすること。
⑩ 車体後面の広告宣伝のデ ザイン表示は、後続する車両運転者の注意力を散漫にする恐れがあるので、極力抑えた表現にすること。
（3）景観面から特に規制、配慮すべきデザイン① 文字を出来るだけ少なく、絵や写真でイメージを伝えるデ ザインとすること。
② 彩度の高い色、原色、金銀色を広範囲（地色、図色の 20％超）に使用しないこと。
③ 著しくどぎついデザインや、くどいデザインを使用しないこと。
（4）自主規制すべき事項① 広告表示面への照明は、出来るだけ明るさを抑え、点滅は禁止とする。
② 広告表示を目的とした走行は、人々の生活時間帯に配慮すること−6−

2024 － 5

理事会・各委員会報告

2023 年度第 3 回理事会開催
3 月 12 日13 時 30 分から AP東京丸の内において、2023 年度第 3 回理事会を開催しました。
開会にあたり、大島会長から「本年は能登半島地震という自然災害での年明けとなりました。能登半島を中心に大きな揺れや津波によって広い地域で被害が発生し、現在も懸命な復旧作業が続いております。被災地の一日も早い復興を願うばかりです。首都圏においても関東大震災から 100 年が経過しましたが、発生が想定される首都直下型地震への備えの重要性を改めて感じております。本日は、来年度の事業計画や予算等を審議いたしますので、ご協力をよろしくお願いいたします。
」との挨拶がありました。
理事会には理事 17 名、監事 3 名が出席し、定足数を満たしている旨
事務局から報告後、大島会長の議事進行により会議が進められました。
先ず 2 月 21 日に開催された総務委員会において、理事会で諮る事項について検討を行った旨稲川総務委員長から報告がありました。その後、議事に入り、2024 年度事業計画（案）、収支予算（案）・資金調達及び設備投資の見込みについて、事務局から説明後一同に諮られたところ
満場一致で決議され、また、第 96 回定期総会が 6 月 17 日に開催されることが決定しました。続いて、報告事項では理事の辞任（岸且哲理事・
弘亜社執行役員メディアリレーション本部長・2 月 29 日付）について事務局から、その後、車体利用広告デザイン審査員会の活動について福山デザイン審査委員長から報告がありました。最後に事務局から代表理事及び業務執行理事の業務執行状況、今後のスケジュールについて報告がなされ、滝副会長の閉会挨拶で理事会は終了しました。

各委員会の報告TOAA レポート編集小委員会（広報委員会編集小委員長：中村晃理事・日交社長）は、10 月 23 日（第 3 回）、3
月 6 日（第 4 回）に編集小員会をオリコム会議室で開催し、特集記事、1 月号及び 5 月号の紙面構成について検討を行いました。
車体利用広告デザイン審査委員会（委員長：福山達雄常任理事・日広通信社社長）は、2 月 1 日（第 3 回）に AP

東京丸の内で開催しました。内容は、「広告宣伝車に係る都規則の改正内容」について東京都から説明を受けた後、車体利用広告デザイン自主審査基準の修正について協議を行いました。これまで同委員会で修正を検討していた項目に加え、12 月 26 日の東京都広告物審議会答申〜広告宣伝車に対する規制について〜を踏まえ、①デザイン自主審査基準（車体共通）、②デザイン審査申請時の注意事項、③広告宣伝車自主審査基準、それぞれの修正案について協議を行いました。
総務委員会（委員長：稲川一常任理事・文宣社長）は、2 月 21 日に AP 東京丸の内で開催し、第 3 回理事会で審議
予定の 2024 年度事業計画（案）、収支予算（案）等の議件並びに報告事項について審議を行いました。

−7−

ＴＯＡＡ ＲＥＰＯＲＴ2024 年度事業計画［基本的考え方］
わが国の社会経済は、3 年超にわたるコロナ禍を乗り越え、正常化に向けて動き出したことで、国内景気は緩やかに改善しています。企業収益の回復に伴い、設備投資や賃上げなどの勢いが増し、成長と分配による経済の好循
環につながることが期待されます。また、インバウンドの大幅な回復により、2023 年度の訪日外国人旅行消費額
は 5 兆円を超え過去最高に達するなど、人流の増加とともに国内消費も堅調な推移が見込まれています。一方、世界経済は、金融政策の引き締め、貿易や投資などが低迷する中、長期化するロシアによるウクライナ侵攻、中東情勢など下振れリスクとなる要因も抱えております。
広告業界は、屋外広告を中心に売上げが前年を上回る水準で推移しておりますが、足元では資材高、人手不足など経営を圧迫する課題を抱えております。そのような中、裸眼 3D 映像やディスプレイとデジタルネットワークの活用、広告ジャック、応援広告など様々な手法が展開され屋外広告の発展に向けて取組みが行われています。
このような状況を踏まえ、当協会においては公益の観点から時宜に応じた活動を積極的に展開してまいります。
事業活動として、車体利用広告デザイン審査事業におけるデザイン審査の質の向上を図るとともに、本年は隔年開催となる第 14 回東京屋外広告コンクールを実施いたします。特に、デザイン審査事業については、都外ナンバーの広告宣伝車に対する東京都規則の適用が開始されることから、同改正に対応すべくデザイン審査の適切な運用に向けて取組んでまいります。また、各委員会活動においても充実を図り、会員や業界のニーズに沿った事業を展開
してまいります。
以上の基本的考え方に沿って下記により事業活動を展開してまいります。

記［公益目的事業］
１．
「第 14 回東京屋外広告コンクール」の実施（1）所定期間内に都内に掲出された屋外広告物を募集し、その中から優良作品を 4 部門に分け、東京都知事賞、
東京商工会議所会頭賞、公益社団法人東京屋外広告協会会長賞として表彰します。運営ついては、前回の課題を踏まえ改善を図るとともに、受賞作品は、業界紙による紹介や公共の場での展示など広く周知に努めます。
なお、今回も東京都及び東京商工会議所の後援を受けるとともに関係団体の協力を得て実施します。
（2）上記に併せて、「第 6 回東京都都市整備局長奨励賞」を実施します。これまでと同様に東京屋外広告コンクー
ルと同時に審査・表彰を行います。同賞は車体利用広告デザイン審査案件の中から優れたデザインを東京都と当協会で選出し、広告主や制作者に広く周知することで車体利用広告全体のデザイン向上を図ります。

−8−

2024 － 5

２．屋外広告に関するセミナー・施設見学会等の実施
屋外広告に関わる最新の状況、経営の参考となる知識や情報はもとより、経済や社会など時宜に応じたテーマを中心に実施し、対象となる会員企業の経営や人材育成に資するとともに、関係団体や広く都民へも提供します。
３．車体利用広告デザイン審査事業
東京都知事が指定した「車体利用広告デザイン審査委員会」では、電車、バス、タクシー、広告宣伝車のデザインを当協会の自主審査基準に基づいて行います。
審査件数はコロナ禍以前の水準に戻っており、さらに本年度は都外ナンバーの広告宣伝車に対して東京都の規制が適用になることから増加が見込まれます。良好な景観の保持並びに交通の安全等という基本的な観点に立ち、関係機関との連携を図りつつ、よりスムーズな審査の実施を目指します。
４．屋外広告に関する情報の収集・調査・研究及び普及啓発事業（1）機関誌「TOAA REPORT」の発行（年 3 回）
当協会の活動の他、行政による屋外広告関係の施策や各方面の取り組み等、 役立つ情報を掲載し、会員のみならず広く都民に提供します。
（2）ホームページによる情報発信東京屋外広告コンクールや車体利用広告デザイン審査などの事業を分かり易く掲載するとともに、機関誌「TOAA REPORT」のほか、行政や関係機関の屋外広告に関する取組みや活動など広く情報提供します。
（3）違反屋外広告物共同除却への協力
東京都が主導する都内各地における違法な放置看板、貼り紙等の共同除却作業に協力します。
［その他の事業］
５．会員相互のコミュニケーション・交流の促進
組織基盤の強化につながる様々な活動を行いつつ、会員相互の交流機会の創出及び関係機関との連携を図ります。
６．委員会活動、広報活動の強化各委員会では行政等の情報や屋外広告業に係るテーマを取り上げ、説明会や講演会の開催に努めます。その成果は、当協会の取組みや活動として、機関誌「TOAA REPORT」やホームページに掲載するとともに、業
界紙等の外部メディアを積極的に活用し会員や関係者のみならず広く都民等に周知し、当協会の活動を広くア
ピールするように努めます。

−9−

ＴＯＡＡ ＲＥＰＯＲＴ
2024
年度収支予算2024年度収支予算
２０２４年４月１日～２０２５年３月３１日
2024
年 4 月 1 日 〜 2025 年 3 月 31 日
(単位：円）
公益目的事業会計
科

目

公１
普及啓発

収益事業等会計他1
相互コミュニ
ケーション

小計

法人会計

内部取引消去合計

小計

Ⅰ 一般正味財産増減の部
１．経常増減の部（１）経常収益
特定資産運用益①特定資産受取利息

0

0

0

0

300

0

0

0

0

300

受取入会金

6,000

6,000

1,200

1,200

12,800

①入会金

6,000

6,000

1,200

1,200

12,800

受取会費

0

300

0

20,000300

20,0002,856,000

2,856,000

571,200

571,200

6,092,800①法人会員受取会費

2,520,000

2,520,000

504,000

504,000

5,376,000②個人会員受取会費

120,000

120,000

24,00024,000

256,000

400,000③団体会員受取会費

216,000

216,000

43,20043,200460,800

720,000④賛助会員受取会費

09,520,000
8,400,000

0

0

0

0

0

6,270,000

6,270,000

350,000

350,0000①広告料収入665,000

665,00000

0665,000②行事参加費収入

75,00075,000350,000

350,000

0425,000

事業収入③講習会費等収入006,620,000

0

0

0

0

0

0

④屋外広告ｺﾝｸｰﾙ事業収入

1,530,000

1,530,0000001,530,000⑤車体利用広告ﾃﾞｻﾞｲﾝ審査事業収入

4,000,000

4,000,000

0

0

0

0

0

0

0

40

雑収入
受取利息

0

0

0

0

40

経常収益計

9,132,000

9,132,000

922,400

922,400

6,105,940

4,000,000
040

016,160,340

010,484,192

40（２）経常費用
事業費

9,777,665

9,777,665

706,527

706,527

役員報酬

1,742,400

1,742,400

39,60039,6001,782,000

給料手当

1,449,000

1,449,000

42,00042,0001,491,000

96,60096,600

2,800

2,800

99,400

退職給付費用

333,200

333,200

9,300

9,300

342,500

外注費

福利厚生費

3,550,000

3,550,000

003,550,000

会議費

1,472,000

1,472,000

563,050

563,050

2,035,050

旅費交通費

566,624566,624

14,683

14,683581,307533,035

通信運搬費

499,441

499,441

33,59433,594

消耗品費68,40068,400

1,500

1,500

69,900

光熱水料費

15,36015,360960

960

16,3202,028,029

2,028,029

126,752

126,752

2,154,781

賃借料− 10 −

2024 － 52024
年度収支予算2024年度収支予算
２０２４年４月１日～２０２５年３月３１日
2024
年 4 月 1 日 〜 2025 年 3 月 31 日
(単位：円）
公益目的事業会計
科

目

公１
普及啓発

収益事業等会計他1
相互コミュニ
ケーション

小計

法人会計

内部取引消去

合計

小計

リース料

555,456

555,456

34,716

34,716590,172

委託費

760,000

760,00000760,000

雑費

93,312

93,312

5,832

5,832

管理費

99,1442,859,118

02,859,118

役員報酬198,000

198,000

給料手当

609,000

609,000

退職給付費用40,60040,600

福利厚生費

122,500

122,500

外注費

74,25074,250

広告宣伝費

55,00055,000

交際費

30,50030,500

会議費

391,450

391,450

旅費交通費

197,834

197,834

通信運搬費

123,106

123,106

消耗品費

4,500

4,500

光熱水料費

2,880

2,880

賃借料

380,255

380,255

リース料

104,148

104,148

諸会費

15,00015,000

委託費

492,600

492,600

雑費

17,495

経常費用計
評価損益等調整前当期経常増減額

17,495

13,229,822

13,229,822

874,787

874,7872,859,118

0

16,963,727△ 803,387△ 4,097,822△ 4,097,822

47,61347,613

3,246,822

0

評価損益等計

0

0

0

0

0

0

0

当期経常増減額△ 4,097,822△ 4,097,822

47,61347,613

3,246,822

0△ 803,387

0

0

0

0

0

0

0

経常外費用計

0

0

0

0

0

0

0

当期経常外増減額

0

0

0

0

0

0

0

他会計振替額

0

0

0

0

0

0

法人税、住民税及び事業税

0

0

0

0

0

0

当期一般正味財産増減額△ 4,097,822△ 4,097,822

47,61347,613

3,246,822

２．経常外増減の部（１）経常外収益
経常外収益計（２）経常外費用− 11 −

0△ 803,387

ＴＯＡＡ ＲＥＰＯＲＴ2024 － 5

日本のサインと空間デザイン～今ある資源を活用して装飾するリユース特化型装飾事業 ～昨年 11 月30日から12 月 25日にアドベンチ
ャーワールド（和歌山県白浜町）で実施されたクリスマス装飾「As the part of the circle」【装飾ディレクション：㈱ LINO】では、コロナ禍を経て回収された再利用のできないアク
リルパーテーションや、海洋プラスチックなどの資源を活用し装飾（リユース特化型装飾事業）が行われた。
これは、飛沫防止パーテーションの循環的な利用を提案するべく立ち上がったプロジェ
クト。

出典 月刊 Signs ＆ Displays 2024 年 2 月号（マスコミ文化協会発行）より

事 務 局 だ よ り◆会議・行事等予定◆会議・行事等報告
第 3 回車体利用広告デザイン審査委員会

AP東京丸の内2023 年度監事会

第 3 回総務委員会

AP東京丸の内

第 1 回総務委員会

AP東京丸の内

14 時 00 分 ～ 15 時 00 分

AP 東京丸の内

2024 年 5 月 14 日
（火） 13 時 30 分 ～ 14 時 30 分

2024 年 2 月 21 日（水） 13 時 30 分 ～ 14 時 30 分
第 3 回理事会

AP 東京丸の内

2024 年 5 月 8 日（水）

2024 年 2 月 1 日（木）

第 1 回理事会

AP 東京丸の内

2024 年 5 月 27 日（月） 13 時 30 分 ～ 14 時 30 分

2024 年 3 月 12 日
（火） 13 時 30 分 ～ 14 時 30 分

第 96 回定期総会

AP 東京丸の内

2024 年 6 月 17 日（月） 15 時 ～ 17 時

〒１０１‑００６４ 東京都千代田区神田猿楽町２‑７‑６ TK猿楽町ビル２階 TEL.０３‑６７７２‑２７００（代）FAX.０３‑６７７２‑２７０７− 12 −