福岡県 輸送
Fukuoka PrefectureTransportation
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No.1878

情報2023.2/10

福岡県輸送情報 No.1878（毎月2回 第2・第4金曜日 発行）
購読料：1ヶ月200円

公益社団法人 福岡県トラック協会

南蔵院の涅槃像

No.1878 今号のTOP NEWS!
1 令和4年度 第5回理事会 開催状況
2 第19回（令和4年度）小学生エコ絵画コンクールの審査結果と作品展示会および表彰式の開催について
3 陸運事業者のための安全マネジメント研修 開催状況
4 令和４年度「標準的な運賃」活用セミナー 開催状況

福岡県輸送情報 No.1878 ● 令和5年2月10日発行

福岡県輸送情報
Fukuoka Prefecture Transportation Information No.1878

1878号・令和5年2月10日発行

CONTE● TopNews1 令和4年度 第5回理事会 開催状況

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1〜2● TopNews2 第19回（令和4年度）小学生エコ絵画コンクールの審査結果と作品展示会および表彰式の開催について2● TopNews3 陸運事業者のための安全マネジメント研修 開催状況

3● TopNews4 令和４年度「標準的な運賃」活用セミナー 開催状況

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●委員会レポート（緊急救援輸送対策）

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●消費税の適格請求書等保存方式の負担軽減措置等について. ...............................................................................

5●会員だより「新規会員のご紹介」............................................................................................................................................................................

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●行事日程

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TOPNEWS-1

令和４年度 第５回理事会 開催状況

福岡県トラック協会（眞鍋博俊会長）は1月20日（金）、オリエンタルホテル福岡にて第5回理事会を開催しました。会議には理事30名、監事3名が出席し、令和5年度事業計画案及び環境対応型ディーゼル車導入助成事業準備資金などについて協議が行われました。

会議に先立ち、眞鍋会長より前日に記者発表が行われた高速道路の深夜割引料金の見直しについて、その方向性が伝えられました。割引対象時間が22時から5時までに拡大されますが、割引対象となるのは対象時間帯の走行分のみとなることが伝えられました。
■2024年問題と時限措置の延長に向けた対応
令和5年度事業計画の重点推進事項について（案）は、2項において一部表現を変更し、「新型コロナウイルス感染症対策等の推進」を削除し、新たに「貨物自動車運送事業法に係る時限措置の延長に向けた対応」を追加しました。重点施策における令和4年度の新型コロナウイルスへの対応項目は、「パンデミックにおける適切な対応」へと変更されます。
■環境対応型車両導入助成事業準備資金の創設
環境対応型ディーゼル車導入助成事業準備資金（特定費用準備資金）の創設が承認されました。
国内最大手トラックメーカーのエンジン認証試験における不正により出荷停止処分を受けたことや半導体不足などの影響で、大中型貨物車メーカーの販売台数が落ちています。入荷が遅れている現状を鑑みて、次年度以降の供給正常化に伴う助成需要の増加に備えることを目的に創設することとなりました。
■ YouTubeで求人広告を配信
12月29日発行の西日本新聞年末年始テレビガイド（346,510部）への求人広告掲載と併せて、1月10日から2月9日までは YouTube において、12月17日から1月16日まではツイッターにおいて働く人編、乗り物編、女性編、ミックス編各15秒間の求人広告動画を配信し、福ト協ホームページに開設している求人サイトへ誘導します。会場ではサンプル動画を視聴しました。
■表彰推薦と小学生エコ絵画コンクール
令和5年自動車関係功労者大臣表彰推薦希望者および全ト協表彰規程による表彰被表彰候補者の推薦について報告を行いました。また、令和4年度優秀運転者顕彰の選考結果について、福ト協より推薦した候補者全員が承認されたことも伝えました。絵画コンクールについては、応募総数2,672点（前回より907点増加）より入選作品150点を選考し、2月19日に規模を縮小して表彰式を開催することを報告しました。トラックの森事業実施計画についても報告を行いました。今年度は「飯塚市新体育館」にて3月末の体育館完成を待って行う予定です。
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令和４年度 第５回理事会 開催状況
■交通事故防止セミナー・決起大会
今年度は、令和元年度以来となる会場での開催を予定しています。オリエンタルホテル福岡にて2月3日（金）13:30〜16:00に、福岡運輸支局講演、福岡県警察講演並びに（株）ディ・クリエイト代表取締役上西一美氏の講演を行い、その後交通事故防止の決議宣言と採択を実施します。コロナウイルス感染症対策のため、1営業所1名まで定員230名の規模で開催予定です。
■拠点等整備特別委員会における建物診断
福岡県トラック総合会館の建物診断を行った結果、会館の2階から4階までが耐震性能不足であると診断されました。これを受けて12月14日に拠点等整備特別委員会を開催し、人命優先のため年度内に本格的な建物診断を行うことが決定いたしました。将来的な方針については次期の新たなメンバーに引き継いで検討していくこととなりました。

TOPNEWS-2

第19回（令和4年度）小学生エコ絵画コンクールの審査結果と作品展示会および表彰式の開催について（公社）福岡県トラック協会では、福岡県下の小学生を対象とした絵画コンクールを実施し、「わたしのたいせつなしぜんとゆめのトラック」を学年共通のテーマと定め作品を募集したところ、今年度は2,672点の応募を受付け、テーマに沿った想像力豊かな楽しい作品や、アイデアに富んだ面白い作品が多数出品されました。
12月13日（火）に第一次審査を、1月11日（水）に第二次審査をそれぞれ行い、150点の入賞・入選作品が決定しました。
第二次審査では、審査員長の光行洋子氏（九州産業大学名誉教授・福岡文化連盟理事）を始め、髙
倉浩之氏（西日本新聞社 営業本部次長）、県ト協から眞鍋会長、三村副会長・環境対策委員長以下環境対策委員5名の計9名の審査員による厳正な審査の結果、最優秀賞6作品（各学年1作品）、優秀賞18作品（各学年3作品）、優良賞30作品（各学年5作品）が選ばれました。
入賞・入選作品については、令和5年2月16日（木）から2月19日（日）の期間、福岡市中央区天神のエルガーラホール7F「ギャラリー」（10時〜17時）において作品展示会を開催いたしますので、皆様のご来場をお待ちしております。
また、例年であれば、展示会最終日（2月19日（日））に入賞者全員を対象とした表彰式を盛大に開催するところですが、収束の兆しが見えないコロナ禍の現況を鑑み、今年度の表彰式については、対象を最優秀賞および優秀賞の受賞者のみに限定した縮小開催とさせていただきます。
なお、今後の感染拡大状況等によっては、展示会・表彰式ともに開催中止とする場合もございますので、ご了承下さい。
現下の状況をご賢察いただき、何卒ご理解下さいますようお願いいたします。

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TOPNEWS-3

陸運事業者のための安全マネジメント研修開催状況

福岡県トラック協会（眞鍋博俊会長）は全日本トラック協会と共催で、1月17日（火）にリファレンス駅東ビルにおいて「陸運事業者のための安全マネジメント研修」を開催し会員事業者83名が参加しました。
「運輸安全マネジメント」と「労働安全衛生マネジメントシステムガイドライン（RIKMS）」の両マネジメントを理解し、一体的に運用することで効果的に事故や災害リスクを低減し、安全衛生のレベルアップを図ることを目的とし、陸上貨物運送事業労働災害防止協会の田畑裕司安全管理士が講演を行いました。
田畑氏は冒頭で「これまで陸災防では毎年、荷台からの墜落防止やフォークリフトやかご車での事故防止について話をしてきたが、今回初めてマネジメントシステムについての話をする。これは仕組みの話になる」と述べ、第1部では、運輸安全マネジメント制度と RIKMS の成り立ちと概要、それぞれの違いについて説明しました。
第2部では「運輸安全マネジメントと RIKMS の一体的運用方法について」と題し、運輸安全マネジメントの実施手順や実施事項の具体的内容について実際の例を示しながら解説し、その後、実践編として作成する必要がある書類やそれぞれの項目における記入例について説（田畑裕司 氏）明しました。
田畑氏は「運輸安全（労働安全衛生）管理方針の書類が非常に重要である。この1枚に、運輸安全マネジメントと RIKMS の計画がすべて網羅されている。これ1枚を完成させれば、両者のマネジメントが実践できたと言える」と述べ、陸災防の準備している様式を参考に実践するよう伝えました。
第3部では、リスクアセスメントについて講義を行いました。
「リスクアセスメントは、特にイギリスで先行している手法である。隠れた危険を予測するもので、安全性活動で最も難しい手法。しかし、労災事故が起こり労働基準監督署の職員が聴取に来た場合は、リスクアセスメントをしているか必ず確認される」と述べ、取組の重要性について強調しました。
最初に、労働災害の約95% は「不安全な状態」と「不安全な行動」が同時発生した場合に起こっているという調査結果を示しました。人の行動特性として必ず間違いを犯すが、その不注意は災害原因ではなく、不注意になってしまう背景にある要因を取り除くこと、そして慣れなどによって起こる省略行動に対策を講じる必要があると伝えました。
次に、リスクアセスメントのメリットと KY（危険予知）との違い、実施の手順について解説しました。
一般的な安全の定義は「絶対に事故が起こらない状態」だと考えられているが、国際的定義は「許容できないリスクがないこと」であるとし、その考え方に基づいてどのようにリスクアセスメントを行うか説きました。
最後に田畑氏は「人間は間違いを犯すものであり、機械は故障するものである。これを前提として安全確保に取り組んでいただきたい。安全を確保するにはコストがかかるため、トップが率先して取り組んでほしい」と伝えました。

3福岡県輸送情報 No.1878 ● 令和5年2月10日発行

TOPNEWS-4

令和４年度「標準的な運賃」活用セミナー 開催状況

運賃交渉は理由が要。
「標準的な運賃」で説得力を交渉のベースは信頼関係
福岡県トラック協会（真鍋博俊会長）と全日本トラック協会は、1月24日 ( 火 )、リファレンス駅東ビルにて令和4年度「標準的な運賃」活用セミナー開催しました。講師を、日本 PMI コンサルティング株式会社の小坂真弘氏が務めました。
当日は悪天候の影響で。時間を短縮しての開催となりましたが、会員事業者から約40名が参加し、荷主との具体的な交渉方法などポイントが詰め込まれた講義に、みな熱心に耳を傾けていました。
小坂氏ははじめに、現在のトラック運送業界は、2024年問題をひかえ、ドライバー不足、燃料高騰、物価高とコストアップ要因が山積みで、運賃が上がる要素は全くなく、実質的には値下げと同じであると語りました。業界の仕組みとしても値上げが難しい環境にある中で、いかに「標準的な運賃」制度を「道具」として活用していくかが重要である旨を力説。受講者に、制度の概要及び距離制運賃・時間制運賃のポイントについて、必ず理解してほしいと呼びかけました。
続いて、実際に運賃表を見ながら具体的な解説を行いました。運賃交渉する際に、運賃表の金額をそのまま荷主に求めた場合、認められなければ値上げが困難になるので、運賃表を用いて原価計算から運賃を何 % 上げるのかを算出し、説明することが重要であると述べました。例えば、距離制運賃表には、片道の距離（小坂真弘 氏）

で往復分の運賃が表示されており、その価格をもとに片道運送の帰りの空車のコストを計算する方法などを説明し、全ト協ホームページから計算シート( 最新 )を取り寄せることを推奨しました。
運賃交渉に重要なのは正当な「理由」であり、そこに説得力を持たせるのが「標準的な運賃」制度である旨を強調しました。
また、個建て運賃を改善する場合の考え方を示し、運賃交渉の目的は1日の収入を上げることであり、具体的アプロー
チの方法として、①運賃の適用ルール ( 運賃の取り決め方 ) の交渉直し②輸送効率や作業内容の改善提案③運賃単価見をあげて解説しました。

特に、直接取引のある荷主との間では、②の視点から、荷主のメリットは何かをよく考えたうえで、現状の問題点を報告し、改善提案をすることは有効であると述べました。例えば、作業代がもらえていない場合、現場の実態をよく把握したうえで、作業代を加算するより、作業をなくすなどの方向性を提案するなどの具体策も紹介しました。
さらに、運賃交渉の流れ、取引条件見直しに向けた取組みについて説明を行いました。
交渉にあたっては、荷主との信頼関係がベースになると説き、まず、どの程度信頼関係が築かれているかをチェックする必要があると述べました。荷主との信頼関係を築くには、現場レベル、管理者レベル、それぞれの層でコミュニケーションを深めることが重要であり、その中で現場の実態についてお互いに共通認識を持ち、改善提案につなげていくことが望ましい旨を述べました。
なお、荷主はきちんと滞りなく運賃を支払っていると思っている中、どのように話を持っていくかについては、十分な検討を要すると語りました。
加えて、運賃交渉の事情としてあげやすいことは、①働き方改革（ドライバーの賃金アップなど） ②燃料高騰 ( サーチャージ )③物価高騰（ドライバーへの手当など）であると説明。交渉にいて、これらを全面的に主張していくと共に、人件費アップの必要性を運賃アップの確実な理由とすることが肝要であると述べました。
最後に、テキスト掲載の取引条件改定の申入れ文書例、交渉事例などを案内し、活用を呼びかけました。

4福岡県輸送情報 No.1878 ● 令和5年2月10日発行

緊 急 救 援 輸 送 対 策 委 員 会（眞鍋博俊委員長）●1月13日（金）【福岡県トラック総合会館】
協議事項として（1）令和5年度緊急物資輸送体制整備事業予算（案）についてと（2）令和4年度北九州市との合同緊急救援物資輸送等訓練実施計画（案）について協議を行いました。
事業予算では、旅費交通費や衛星携帯電話使

防災訓練はメディアドームをメイン会場とし、用料等の単価上昇による増額と、支部緊急救援

県ト協緊急救援物資輸送等訓練は北九州緊急輸送体制強化助成事業および訓練助成事業につ物資輸送センターを会場として開催されるこ

いては、ここ近年はコロナにより実施されず実とが承認されました。

績がなかったため削除となることが承認されま

このほか、令和4年12月に発生した高病原した。次年度以降は県本部が主催となり各支部性鳥インフルエンザにかかる緊急物資輸送の持ち回りで訓練を実施することとなります。次報告を行いました。福岡県農林水産部畜産課

年度予算は本年度より2,248,000円の減額とより10件の依頼があり、会員事業者8社全12なりますが、減額となった予算に関しては環境台が出動して防疫資材を輸送しました。

対策事業のデジタコ助成事業の予算として計上されることになります。
北九州市との合同緊急救援物資輸送等訓練実
施計画は、3月18日（土）9:00から北九州市総合

消費税の適格請求書等保存方式の負担軽減措置等について～国交省・財務省・国税庁からのお知らせ～

消費税の適格請求書等保存方式（インボイス制度）が令和5年10月1日に開始されます。令和5年10月1日から「適格請求書発行事業者（インボイス発行事業者）」となるための原則的な期限は、令和5年3月末になっております。
今般、令和4年12月23日に閣議決定された令和5年度税制改正の大綱において、主に中小事業者を対象としたインボイス制度に関する負担軽減措置が講じられることになりました。
詳細につきましては下記特設サイト及び巻末をご覧下さい。

【国税庁 インボイス制度特設サイト】
https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/zeimokubetsu/shohi/keigenzeiritsu/invoice.htm

5福岡県輸送情報 No.1878 ● 令和5年2月10日発行

ピアノ運送
（株）
福岡営業所

MK liner（株）（福岡支部 東福岡分会）
代表者

花井（筑豊支部 東筑分会）

宏眞

代表者

福岡市東区松田1丁目10 -11

石田勝

遠賀郡岡垣町山田峠1丁目9-7℡092-622-0871℡093-701-7128［事業の種類］
一般貨物自動車運送事業［事業の種類］
一般貨物自動車運送事業［車両数］普通1両、小型4両［車両数］普通3両、小型2両、海コン3両（2 月）

福ト協行事日程（2 月 10 日〜 2 月 23 日）］福岡県トラック総合会館）
13日（月）正副会長推薦委員会［11：00（］福岡県トラック総合会館）
15日（水）食料品部会役員会［13：30（］エルガーラホール）
16日（木）小学生エコ絵画コンクール作品展示会［19日まで（］福岡県トラック総合会館）
16日（木）交付金運営委員会［14：00（］福岡県トラック総合会館）
16日（木）総務会［14：30（］エルガーラホール）
19日（日）小学生エコ絵画コンクール表彰式［13：00（］高玉本店）
20日（月）九州ＬＰＧタンクローリー部会役員会［18：00（6福岡県輸送情報 No.1878 ● 令和5年2月10日発行［付録］

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運行管理者国家試験対策テキスト【貨物自動車運送事業編】

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輸送文研社〈柏林書房〉
TEL.03−3861−0291（代） FAX.03−3861−0295

編集・発行 : 公益社団法人 福岡県トラック協会
TEL
（092）
451-7878
（代表）
FAX
（092）
472-6439・（092）
451-7964
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総務局・総務部
総 務 課： 092-451-7841
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経 理 課： 092-451-7844
事業局・業務部
業務一課・二課：
092-451-7845

福岡県適正化事業実施機関（輸送相談窓口）
092-451-7846
千早分室
092-671-0338（FAX：092-672-4778）