プレスリリース
報道関係各位2018 年 5 ⽉ 15 ⽇
公共交通オープンデータ協議会「東京公共交通オープンデータチャレンジ」入賞作品決定

⾸都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する、公共交通オープンデータ協議会（会⻑ : 坂村 健
INIAD 東洋⼤学情報連携学部 学部⻑）では、「東京公共交通オープンデータチャレンジ」の表彰式を、2018 年 5 ⽉ 15 ⽇（⽕）に東洋⼤学⾚⽻台キャンパス INIAD ホールにおいて開催し、⼊賞作品を発表しました。このコンテストは、本協議会に参画する交通事業者が、それぞれの保有するデータを⼀般の開発者に対して公開し、様々なアプリケーションやアイデアを募集したものです。

1000 件近いユーザ登録と、約 100 件の応募の中から最優秀賞に選ばれたのは、⽇向 慧 ⽒による「Tokyo Trains」です。この作品は、今回のチャレンジで公開された東京に乗り⼊れる多数の鉄道路線のデータを、全て 1 つのアプリケーションから閲覧できるようにしたものです。現在、東京では多数の鉄道事業者が運⾏されていますが、各社別々のアプリケーション等を通じて情報提供を⾏っているのが現状です。
この作品は、本コンテストで公開されたデータを活⽤することで、多数の鉄道事業者のデータを纏めて閲覧できるようにしたアプリケーションです。

本コンテストは、公共交通オープンデータ協議会の主催、INIAD cHUB（東洋⼤学情報連携学部 学術実業連携機構）、東京⼤学⼤学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター、CPaaS.io プロジェ
クトの共催により、2017 年 12 ⽉ 7 ⽇（⽊）から 2018 年 3 ⽉ 15 ⽇（⽊）にかけて実施されました。東京地下鉄株式会社、東京都交通局、東⽇本旅客鉄道株式会社の特別協⼒のほか、21 社局の交通事業者の協⼒を得て実施された、⽇本ではかつてない規模の公共交通分野のオープンデータコンテストとなりました。路線情報、時刻表情報などの静的データのほか、電⾞やバスのリアルタイムな位置情報と運⾏情報、航空の発着情報などの動的データも公開され、⽇本だけでなく海外からも多数の参加がありました。

本コンテストの成功を受け、公共交通オープンデータ協議会では、2020 年に向け東京の公共交通データのオープン化に向けた活動をさらに加速して参ります。今年度も、さらにデータを拡充した第 2 回コンテストを 2018 年 7 ⽉ 17 ⽇より実施予定ですので、ぜひご注⽬ください。

審査員⻑の坂村 健は以下のように講評を述べています「東京」の公共交通の特徴の⼀つとして、公営の交通機関と、多数の⺠間事業者が運営する交通機関が、相互に複雑に乗り⼊れていることが挙げられます。多くの交通事業者が、動的データを含む⾃社の交通機関の情報を各⾃の Web サイトやアプリケーション等を通じて提供していますが、「果たしてそれだけで⼗分なのか」という問いかけを⾏ったのが、「Tokyo Trains」です。この作品は、チャレンジで公開されたデータを活⽤し、東京に乗り⼊れるあらゆる鉄道の情報を 1 つのアプリで閲覧できるというものです。利⽤者が「公共交通オープンデータ」に何を期待しているのかを端的に⽰した本作品を、最優秀賞に選びました。

また今回のチャレンジでは、交通機関の状況を可視化する作品も、多数寄せられました。このジャンルの作品の中からは、特に技術的な完成度が⾼いものとして、電⾞とバスの運⾏状況を 3D で表⽰する「HEAVY 4D TOKYO」を、準最優秀賞としています。

優秀賞には、公共交通オープンデータの意義に⽰唆を与える、次の 4 作品を選びました。
「Sui っ都くん」は、⾞椅⼦利⽤者の⽅の鉄道利⽤を⽀援するためのアプリです。私は以前より、交通弱者を助けることはオープンデータの重要な役割だと考えており、その取り組みを⾼く評価したいと思います。「トイレファースト」は、バス路線沿いの公共トイレを探すためのアプリです。機能もさることながら、様々な公共施設のデータのオープンデータ化も進められており、それらとのマッシュアップの可能性を⽰唆している点も評価しました。
「Conveyal TAUI: Tokyo ODPT」は、2020 年に東京に訪れた訪⽇外国⼈観光客が直⾯するであろう、宿泊施設や競技場へのアクセスを⽀援する Web サイトです。技術的な完成度も⾼く、このような作品が海外の応募者から寄せられたことは注⽬に値します。最後に「トーキョーラインズ」は、公共交通データを閲覧するために特化した、独創的な UX を提⽰するアプリです。オープンデータを通じて、新しいアイデアが⽣まれる典型例だと⾔えるでしょう。

このほか審査員特別賞には、公共交通オープンデータの新しい使い⽅を提案した「最寄り駅 AR 表⽰
アプリ」「遅延報告書ボット」「Spotify と駅間所要時間を組み合わせた⾳楽・広告配信サービス」の 3作品が、それぞれ選ばれました。

今回の「東京公共交通オープンデータチャレンジ」には、多数の⽰唆に富む作品、技術的な完成度が⾼い作品が寄せられました。東京の公共交通データのオープン化が、未来の東京における移動の円滑化に貢献するのみならず、様々なイノベーションの源泉となることを期待しています。

[問い合わせ先]
公共交通オープンデータ協議会事務局（YRP ユビキタス・ネットワーキング研究所内）
担当 : 柏、⼭⽥ 電話：03-5437-2270、E-mail：odpt-office@ubin.jp
以上【参考資料 1】＜⼊賞作品＞
賞

作品名

応募者名（敬称略）

最優秀賞

Tokyo Trains

⽇向 慧

準最優秀賞

HEAVY 4D TOKYO

オギクボ開発株式会社

優秀賞

Sui っ都くん

智恵の和トイレファースト

審査員特別賞

Anson STEWART

トーキョーラインズ

池間 健仁

最寄り駅 AR 表⽰アプリ

岡⽥ 憲司

遅延報告書ボット

株式会社ビズオーシャン

楽・広告配信サービス

特別賞

介

Conveyal TAUI: Tokyo ODPT

Spotify と駅間所要時間を組み合わせた⾳

東京都交通局

⼩川 芳樹・松原 剛・⼩野 雅史・柴崎 亮

Swite

平尾 康幸
⼭⽥ 雄太・⼭⽥ ⼤⼆朗・⽥渕 義宗・⽚渕 ⼩夜

東京交通案内渡海 裕未

PHOTO ROUTE SEARCH

⼭川 宏賢

Bus Trip

織⽥ 拓磨・中⻄ 葵・橘 ゆりあ

バスナビ AR

宮林 健⽃・椎橋 章・⾕⼝ 健太朗

東京地下鉄特降ります！乗ります！

株式会社両備システムズ ⿊住 和奈

別賞

寄り道 Navi

こてつ

各駅の魅⼒を知ることが出来る電⾞内窓
ビジョン広告MUTRAIN
ユニバーサル乗換サポート
東⽇本旅客鉄Smooth Transfers

道特別賞

公共交通オープンデータを⽤いたウェブ
情報の⾃動検証システムINIAD 特別賞

⼭下 愛加
⼩松 広弥・⽚渕 ⼩夜
SAP Japan サービス部⾨ デザインシン
キング研究会
⼭⼝ 由⼈・五⼗嵐 健太・関⼭ 宜孝
荻野 綾貴・藤原 明広（千葉⼯業⼤学）

Dokoiku?

ジョルダン株式会社 ⼭⼿ 政実

LOG TRIP TOKYO河野 穣

ＴＯＫＹＯ宝箱 - ⼭⼿線版

株式会社ＱＯＬＰ

デジタル遅延証明

越塚 毅

MICHIKUSA

三上 ⼤河・斎藤 恭兵

対話型 UI による鉄道運⾏情報提供サービス「鵠沼ゆい」⻄⽥ 亘【参考資料 2】

図 1 : 最優秀賞「Tokyo Trains」（応募者 : ⽇向 慧 ⽒）

【参考資料 3】＜開催概要＞[主催]
公共交通オープンデータ協議会[共催]
INIAD cHUB（東洋⼤学情報連携学部 学術実業連携機構）、
東京⼤学⼤学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター、CPaaS.io プロジェクト[特別協⼒]
東京地下鉄株式会社、東京都交通局、東⽇本旅客鉄道株式会社[協⼒]
⼩⽥急電鉄株式会社、⼩⽥急バス株式会社、関東バス株式会社、京王電鉄株式会社、京王電鉄バス株式会社、京成電鉄株式会社、京浜急⾏電鉄株式会社、国際興業株式会社、ジェイアールバス関東株式会社、⻄武鉄道株式会社、⻄武バス株式会社、全⽇本空輸株式会社、東急バス株式会社、東京急⾏電鉄株式会社、東京国際空港ターミナル株式会社、東京臨海⾼速鉄道株式会社、東武鉄道株式会社、東武バス株式会社、成⽥国際空港株式会社、⻄東京バス株式会社、株式会社ゆりかもめ[オープンデータ・パートナー]
⼀般社団法⼈オープン＆ビッグデータ活⽤・地⽅創⽣推進機構、気象庁、⽂化庁、公益社団法⼈ 全国公⽴⽂化施設協会[後援]
内閣官房 IT 総合戦略本部、総務省、国⼟交通省、東京都、気象ビジネス推進コンソーシアム[スケジュール]
応募期間： 2017 年 12 ⽉ 7 ⽇（⽊）〜2018 年 3 ⽉ 15 ⽇（⽊）
結果発表・表彰式：2018 年５⽉ 15 ⽇（⽕）[募集部⾨]
アプリケーション部⾨
アイデア部⾨[審査会]

（審査員⻑）坂村 健 : 公共交通オープンデータ協議会 会⻑、INIAD（東洋⼤学情報連携学部）学部⻑

（審査員）
村尾 公⼀ : 東京地下鉄株式会社 常務取締役
久原 京⼦ : 東京都 理事（ICT 戦略担当）松橋 賢⼀ : 東⽇本旅客鉄道株式会社 総合企画本部システム企画部⻑

[コンテスト Web サイト URL]
https://tokyochallenge.odpt.org【補⾜資料】[公共交通オープンデータ協議会]
公共交通オープンデータ協議会は、公共交通事業者および ICT 事業者から構成される、産官学連携の協議会です。鉄道、バス、航空の分野において、公共交通関連データのオープン化に向けて活動を⾏っています。鉄道、バス、航空などさまざまな交通機関のデータをワンストップで提供する「公共交通オープンデータセンター」の構築を⽬指しています。
http://www.odpt.org