地方自治体（元担当職員）から見た自転車活用とナショナルサイクルルート

和歌山市 産業交流局 農林水産部

令和3年6月24日

令和3年度第1回SC研究会自転車活用分科会

中央卸売市場 技術主査 西林 孝紘

0自己紹介地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション
和歌山県（かつらぎ町）出身

土木系技術職員
中学･高校･大学と君ほど全力で遊んだ学生は今まで見たことがないと言われ和歌山市に土木職として入庁

H20～26 下水道部

下水道建設課（工事監督）
H27～28 道路部 道路管理課（道路修繕）
H29～H30 政策調整部 政策調整課（特命 自転車）
R1～R3 農林水産部 中央卸売市場（好きな食べ物 魚と野菜）課（市場）の職務は管理班、業務班・企画建設班に分かれ市場の施設管理・運営、市場業務の指導
経営指導、市場再整備・道の駅等の計画 1自己紹介
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

2021
2016

2015

現在（体重・・ｋｇ）
和歌山サイクルプロジェクト発足2013
政策研究グループでサイクリングを研究

2012
３８時間で東京まで自転車で行く（体重６８ｋｇ）

2011

サイクリングにハマる（体重７５ｋｇ）
ロードバイクに出会い初のサイクリング（体重９５ｋｇ）

2

（任意団体）和歌山サイクルプロジェクト（WCP）の取組

経緯
設立の経緯

WCP（和歌山サイクルプロジェクト）
和歌山市役所職員としてサイクリング事業を自主研究（２０１５年）
しまなみやビワイチ・アワイチを体験・和歌山の魅力を再発見

ソフト事業は市民・サイクリスト（自転車ユーザー）が行うことが最大の効果
目 的実 績

メンバー

今後の予定

●やりたいことを自分たちで行う。＝徹底的に楽しむ●やりたいことをできる人とできることから始める。＝楽しむ仕事
0-150GAME、和歌山シクロクロス、サイクルラックワークショップ・
サイクリストカフェ、フォトコンテスト、イベントの協力、和歌山大学
サイクリングクラブと共同活動etc・・・

県職員・市町職員・競輪選手・サイクルフリーペーパー作者・自転車関係経営者・スポーツMC・自転車競技者等
多くの人を巻き込み和歌山に自転車文化を創造する
4

取組紹介
0-150GAME

マスタ タイトルの書式設定
サイクリストカフェin鍋谷峠（無料）自転車安全教室

自己紹介地方自治体から見た自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

66南海
本線

加太駅

和歌山市の自転車活用の歴史
・紀伊半島の北西部に位置する和歌山県の県都･中核市。
・大阪中心部から鉄道or高速道路で約１時間。関西国際空港から同約３０分。
南海和歌山市駅
和歌山市役所 JR和歌山駅

地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション
天空の城に似ている

和歌山城といわれる砲台跡
東京大学との連携と加太分室の設置

中心市街地

至徳島
和歌山本港

和歌山電鐵貴志川線③加太周辺地域
雑賀崎

南海和歌山市駅①中心市街地和歌浦

JR和歌山駅

四季の郷公園和歌山城

和歌山下津港
海南市（本港）

中央卸売市場
和歌山市

●人

口

●世帯数

352,392人

平成31年8月寄港のダイヤモンド・プリンセス②和歌の浦

156,873世帯

たま電車(令和２年４月1日現在）●面

積

208.85k㎡(令和元年7月1日現在)
新日鉄住金株式会社
和歌山製鉄所

イタリアのアマルフィに似ているといわれる雑賀崎

7

和歌山ラーメン7和歌山市の自転車活用の歴史
地方自治体から見た・市人口は昭和６０年（１９８５年）をピークに減少。人口密度も減少傾向。
・平成４７年（２０３５年）時点では３０万人を割り込む見通し（社人研推計）
市全体の人口･世帯数の推移（人）

500,000

401,35256.2
328,657 60.0
54.3

300,000

50.0

200,000
86,914

100,000

40.0

80,000364,285（人口密度（人/ha））

51.6
49.1 47.8
60.0 56.2
54.3
46.0 45.2
51.6
50.0

152,866

128,298

19.4 19.4 19.1 18.8 18.4 17.9
17.6
30.0

070,739

70,000世帯数

出典：総務省「国勢調査」

60,00050,00049.1
40,00047.8

30,00032,50246.0 45.219,215

15,91520,00040.0

30.0

和歌山市における水辺とまちのリノベーション
まちなかの人口･世帯数の推移
人口（人）1985年人口ピーク（人口密度（人/ha））

400,000

自転車活用とナショナルサイクルルート

10,000020.0
S40 S45 S50 S55 S60 H2 H7 H12 H1719.4 H22
19.4H27
19.1 18.8 18.4 17.9
S40 17.6
S45 S50 S55 S60 H2 H7 H12 H17 H22 H27（人口密度（人/ha））
60.0

56.2

20.0
人口密度の推移（人／ha）
10.0

10.0
54.3

51.6

0.0 49.1 47.8 46.0
45.2
S55 S60 H2 H70.0

50.0
40.0

市全域の人口密度30.020.0

H12H17H22S55S60

H2

まちなかの賑わい低下

H7

人口集中地区人口密度市全域の人口密度

H12H17H22

人口集中地区人口密度

19.4 19.4 19.1 18.8 18.4 17.9
17.6

10.0

昭和40年代のにぎわい

0.0

S55

S60

H2

H7

H12

H17H22

近年のシャッター商店街化

8和歌山市の自転車活用の歴史
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

H21～

H26～和歌山市長

9和歌山市の自転車活用の歴史
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

H2７～

10

自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

H29～

11

自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

H30～

H30年度主要事業の概要

12自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

13

自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション14

自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

15

自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション16

自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

R1～

R1年度主要事業の概要

17自転車を活用したまちづくりへの転換
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート

自転車安全教室

和歌山市における水辺とまちのリノベーション

0-150GAME

サイクリストカフェin鍋谷峠（無料）18和歌山市自転車活用推進計画
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート

R2～

和歌山市における水辺とまちのリノベーション

19

太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

20

太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

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太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

徹底的に市長たちを自転車に乗せる！！

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太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

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太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

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太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション
自転車を活用したまちづくりを推進する全国市区町村長の会への入会

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太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

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太平洋岸自転車道とサイクルツーリズム
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

NCR認定で終わりではなくスタート

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広域連携と道の駅
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

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広域連携と道の駅
地方自治体から見た

自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

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WCPの次の企画
地方自治体から見た自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

WCP
太平洋岸自転道を走ります！！
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地方自治体から見た自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

２０２１年 8月７日～２０２１年 ８月１５日（9日間）

約１４００キロ、走ります。
期間中に各地の自治体・SC等の皆様是非、我々が挨拶に参ります！！
つながりましょう。つなげましょう。
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地方自治体から見た自転車活用とナショナルサイクルルート
和歌山市における水辺とまちのリノベーション

ご清聴ありがとうございました

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