補助事業番号

2023P

314-

補助事業者名補助事業番号をご記入ください↑

社会福祉法人 山口県コロニー協会

補助事業名

福祉車両の整備 補助事業

補助事業者名をご記入ください↑

２０２３年度 JKA補助事業 自己評価書（２回目）
作成日・作成者をご記入ください→

2024

作成日

年

9月26日 作成者

大場 聡

１．JKA補助 福祉車両について （2023年度補助事業で整備された福祉車両についてご記入ください。）
CS4E26-118173

車台（車体）番号

山口800 す8326

登録・車両番号（ナンバー）

更新 （法人所有の既存福祉車両との入れ替え。既存車両は廃車した、または廃車予定）
導入形態

増車 （法人所有複数台目の福祉車両）※選択してください新規 （JKA補助車両に関わらず、今回法人所有の福祉車両を初めて導入）※リフトアップの種類を選択してください⇒

移送車１（リフトアップ）（▼選択してください）

移送車２ （車いす使用 後部ドア「スロープ式」）

種 類※選択してください

移送車３ （車いす使用 後部ドア「リフト式」）
移送車４ （送迎用乗用車 ※送迎用の乗用車で、乗車定員７人以上、10人以下）

車両配備施設名

障害福祉サービス事業所 山口コロニーキャンパス

施設の所在地山口県防府市大字台道10522番地
子ども施設の対象者※選択してください

障がい者・児

その他

医療機関への通院

地域活動への参加

その他 ⇒車両の利用者

施設利用者本人

運行月

施設を中心として 約2024
運行日数
（日）

名

高齢者

施設への送迎（運転手や介助者は含まない・複数選択可）

利用開始日

乗車定員

⇒

車両の主な用途（複数選択可）

運行エリア

⇒年

215
月

利用者数
（人）※１

1

施設利用者の買い物

施設内レクリエーションでの利用

外部イベントへの参加

施設利用者家族

施設職員

その他⇒

km 範囲
日

利用回数（回）※２※１：運転手や介助者は含まない延べ人数※２：送迎は、往路復路それぞれ１回と数える(1往復で2回)
運行距離
運行日数
利用者数
運行月
（㎞）
（日）
（人）※１

利用回数（回）※２

運行距離（㎞）1

2023年7月

82024年2月

1910840976.02

2023年8月

92024年3月

20

72

40451.03

2023年9月

10

2024年4月

21

152

42

1,310.0

4

2023年10月

11

2024年5月

21

154

44

1,447.05

2023年11月

12

2024年6月

20

144

41

1,385.0

6

2023年12月

13

2024年7月

22

162

45

1,488.0

7

2024年1月

123

792

252

7,057.0

計① 上の表で、運行日数が１０日に満たない月がある場合、その理由をご記入ください。

② 車両導入前後を比較して、どのような効果がありましたか。該当する項目にチェックをしてください。また、「その他」にチェックをした場合、「その他」右枠に詳細をご記入ください。
選択JKA補助
福祉車両
導入の効果

効果

選択効果

稼働日数が増加した。

より効率的な運用が可能になった。（他の車両との連携等）

運行エリアが拡大した。

運転者・操作者の身体的負担が軽減された。

受益者の身体的負担が軽減された。

運転者・操作者の精神的負担が軽減された。

受益者の精神的負担が軽減された。

運用コストが下がった。

（複数選択可）その他 ⇒③ 上記「導入の効果」で選択した項目のうち、最も効果があったと思われるものを一つ挙げ、その詳細をご記入ください。
最も効果があったこと ⇒より効率的な運用が可能になった。

車いすが４台乗車可能な福祉車両を導入することにより、配車や送迎ルートをより効率的に組めるようになった。
それにより、送迎時間の短縮や到着時間をより柔軟に調整できるようになり、利用者（受益者）やご家族の負担軽減につながった。

２．以下の評価項目について、ご記入ください。
a. 個別の評価項目について、交付誓約書添付の 『事前計画／自己評価書（３／５） ４．補助事業の事前計画』 の、達成状況等を把握し、ご記入ください。
○ 採点基準については、２０２３年度補助事業実施に関する事務手続要領『別冊評価要領』スコアリングガイドをご参照ください。
(1) 受益者
（ニーズ）
(2)
事業
内容
(3)
達成
目
標

福祉車両（車いす対応）の導入により、配車や送迎ルートをより効率的に組むことができるようになり、送迎時間の短縮や到着時間を柔軟に調整できるようになった。
また、車いす使用者をはじめ移動が困難な方に対して、自宅までの送迎を継続的に行うことができ、ご本人・ご家族の身体的・精神的な負担の軽減に繋げることができた。

採点

4
採点

事業の発展性事業の成果・波及※自己評価１回目から変化があった場合にご記入ください。

車いす利用者の方が地域移行や一般就労により退所されたが、新たに車いす利用者を受け入れることができ、相談事業所や支援学校に積極的に車いすの方の受け入れを発信できるようなった。
地域のイベントへの参加や買い物レクリエーションなどの余暇活動を実施する機会が増え、利用者の地域交流・社会参加へ繋がっている。
［達成値］［達成状況］［具体的内容］

3
採点

３．実際に当該車両を使用しての感想（事業者の声、利用者の声、利用者ご家族の声）等をお聞かせください。
＜事業者の声＞
・新しい車いす固定装置になり、固定がやりやすくなった。
・様々なタイプの車いすの固定を楽にできるようになった。
・デジタルバックミラーにより安心して駐車できるようになった。
・送迎の順番やルートを柔軟に作成できるようになった。
＜利用者の声＞
・走行中のエンジン音が静かになり快適になった。
・車いすの固定が安定して安心できる。
・新しい車に乗れてうれしい。
・送迎時間が短くなってよかった。
＜利用者ご家族の声＞
・最新の安全装置が搭載されていて安心できる。
・車両が新しくなり、休日レクリエーションへの参加も楽しみにしている。
・電動車いすの固定もしっかりできていて安心する。
・車いすのまま乗車できるので大変助かっている。

４．当該車両の導入、運用に関する特記事項等がございましたらご記入ください。また、事業分野を取り巻く状況や課題等をお聞かせください。
車椅子乗車時の正しい固定方法やシートベルトの通し方を職員へ周知徹底している。
近年の物価高騰に伴う燃料費の高騰により送迎にかかるコストが上がり続けている、そうした中で車両を更新していくとなると大変厳しい状況。

５．ＪＫＡ以外で福祉車両への助成を行っている補助団体等について、ご存知であればお教えください。
公益社団法人24時間テレビチャリティー委員会
公益財団法人日本財団

６．上記１～５の補足や、JKAに対するご要望等がございましたら、ご記入ください。

公共交通機関が不便な地域ではサービス提供に送迎は欠かせないものとなっているため、今後も福祉車両整備事業への補助を継続していただきたい。

７．写真付きでご紹介させて頂く場合、これまでJKAにご提供頂いた写真（「補助事業概要の広報資料」等）を利用させて頂く予定ですが、新たにご提供頂ける写真がございましたら、添付してください。

以上となります。

ご協力ありがとうございました。

p2023hyoka@keirin-autorace.or.jp までご送信ください。

【福祉車両】移送車１～４