歐洲新聞新聞提供： Fastener + Fixing Magazine
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Smartfix宣布新任最高執行長
總部位於西班牙的Smartfix Tecnologia & Innovacion
S.L公司宣布Carlos Jiménez擔任新任最高執行長，並推出一系列現代化措施，包括採用新企業標誌、更新目錄和增強網站。
Smar tfix將以客戶為中心的理念作為其業務模式的核心，並表示 以確保 無 縫 隙 的客戶體 驗 為榮。從 直 覺的訂購流程到快速的客戶支援，每一次互動都反映了公司提供優質服務的承諾。
接 替 公司 創 辦 人 J o s e J u a n 的 新 任 最 高 執 行 長
Carlos Jiménez 解釋道：「我們致力維護Smartfix多年來 秉持的價值觀。抽芯鉚釘和自鉚扣件的高品質製造和經銷不僅 只代表一 條 產品線而已，而是我們在新的領導層的帶領下致力於保護的歷史遺產。」
2023 年， Smartfix在國內實現了顯著成長，鞏固了在西班牙市場的地位。展望未來，該公司打算在這一成功的基礎上再接再厲，建立其全球業務，以滿足全球客戶的
需求。 Carlos 強調：「我們的目標是透過擴大Smartfix
在國際市場的存在性以 及影響力，並培育新的合作夥伴
關係來輔助現有的國內成長。我們推出的現代化措施（包括 新的企 業標誌、更 新的目錄 和增強的網 站）都是 經 過精心 挑選的，以便 為 客戶提 供現代化且對用戶友善的體驗，同時保持我們業務的品質。」

NEVIB 協會宣布新任主席
荷蘭扣件進口商組 成的NE VIB協會慶祝成立 10 週年，並宣布任命新主席：ASF
Fischer BV 董 事兼 所有人
Arnoud Booij。
NEVIB 協會由一群富有遠見的荷蘭扣件進口商於 10年前 創立，旨在建 立一 個 機構來共同應 對該行業面臨的

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Fastener World no.206/2024 惠達雜誌諸多挑戰。前主席Robert Klaassen是該協會的創始成員
之一，他是使該協會發展成當今強大 組 織的推 動力。在他的努力下，NEVIB 現在成為荷蘭扣件進口貿易的官方貿易協會，受到各國政府、歐洲工業協會、歐洲扣件經銷商協會和所有其他利益相關者的認可。
週年大 會上也 宣 布了 NE V IB 董 事會 的 變 動，包 括
Bar t Veldhuizen（來自Hoenderdaal公司）新加入董事
會，Vincent van Dijk 繼續擔任 NEVIB 秘書長。

Böllhoff公司適度成長
得益於Böllhoff集團廣大的產品陣容和國際化定位，該公司2023 年營業額達 8.09 億歐元，比上一年增長約
3.3%（2022 年：7.83 億歐元）。
Böllhoff集團共同執行長Michael W Böllhoff 評論
道：「儘管全球市場情況嚴峻，我們集團公司仍實現了適度成長。這 主要 歸功於我們廣大的產品和服務 組合，以及我們的國際公司網絡，我們在五大洲 26 個國家設有分支機構。共同執行長 Wilhelm A Böllhoff補充道：「特別值得注 意的是，德國並 未對此成長做出貢獻。我們 國家
迫切需要改善備受討論的框架條件，也需要對我們自身和整體經濟實力有更大的勇氣、信心和信任，在創新方面也是如此。」
2023年Böllhoff集團銷售額成長最重要的動力是印
度、墨西哥和土耳其。多年來，中國市場首次未對該公司的成長做出貢獻，這主要是由於匯率的影響。

航空業的成長從Böllhoff的單一客戶群來看，過去對航空業務擴張
所 下的投 資產生了特別正面的影響。自2021年以 來，該集團收 購了兩家法國航 太特殊扣件製 造商。在2021年6月收購了位於蒙布里松的SNEP SA公司，並於2022年6月
收購了來自迪約龐塔勒的Gillis Aerospace公司。然而，汽車產業的需求仍然低迷，其特點是由於產業持續的結構性變化之不確定性。

2024 年展望
Böllhoff集團強調，2024 年的前景艱 難，不 確定性仍然 很 高。許多市 場 正在轉 型，Böllhof f 客戶群中的企業在某些情況下正在減少產能或將其遷移到其他國家。
Michael W Böllhoff說：「因此，我們將繼續致力於提高我們的生產力和流程，以繼續成為客戶在接合技術方面的合作夥伴。」。他補充道：「儘管整體經濟形勢嚴峻，我們仍將繼續對公司進行投資。在 2024 年，這意味著進行數
位化以及員工培訓和繼續深化教育相關的主題。」

歐洲新聞伍爾特集團2023 年創下新紀錄
Bossard對經濟正常化時期下的營運成果感到滿意
在 瑞 士 法 郎 強 勢 且 經 濟 充 滿 挑 戰 的 市 場 環 境 中，
Bossard集團在2023財務年度中實現銷售額10.69 億瑞士
法郎（約11.13 億歐元）（2022 年：11.53 億瑞士法郎），下降7.4%（以當地貨幣計算：-2.6%）。 Bossard 解釋說，持續到 2023 年第一季的正向業務動能在這一年中趨於正常化。客戶庫存減少過程中所接到的訂單趨於正常化，轉變為
疲軟的客戶需求。隨著時間的推移，經濟指標也出現惡化。
然而，由於部分成長產業的穩定需求，以及智慧工廠服務令
人滿意的表現，Bossard 仍能鞏固其在所有三個市場區域
的地位。

歐洲市場疲軟在歐洲，Bossard 銷售額下降 6.1% 至 5.864 億瑞士法郎（以當地貨幣 計算：-3.5%）。這 是 經 濟 放 緩、需求 正常化、瑞郎走強的結果。儘管經濟形勢嚴峻，電動車和鐵路業
仍表現出正面的勢頭。在通貨膨脹和熟練勞動力短缺的環
境下，Bossard 的智慧工廠服務更加受到客戶的關注。

美國需求動態正常化
在經 歷了兩位 數 成長 之後，美國的需求在這一年也開始正常化。雖 然 以當 地貨 幣 計算的 銷售 額 成長了 3.6%，
但以瑞士法郎計算的銷售額卻下降了 2.6% 至 3.015 億瑞士法郎。近年來客戶群的成功擴張在電動車這一重點產業
的積極發展中尤為明顯。加拿大 Bossard Ontario Inc. 自2022 年 12 月 1 日起合併，對銷售業績做出了貢獻。

儘管全球經濟和政治形勢緊張，伍爾特集團仍能
再次實現成長，儘管困難的環境對其經營業績產生了衝擊。 根據伍爾特集團 2023 年度的初步財務報表，年銷售額在其公司歷史上首次超過 200 億歐元。經匯
率調整後，銷售額成長 3.5%。預計經營業績將繼續低
於去年的 14 億歐元（2022 年：16 億歐元），這是該集團史上第二好的業績。
伍爾特 集 團中央管 理委員會主 席Rober tFriedmann說：「鑑 於 全球經濟 降溫，我們對過去的財務年度感到滿意。200億歐元銷售大關對我們來說
是一個特殊的里程碑，因為它代表我們能夠在過去九年將銷售 額 翻 倍。去年，集 團跨產 業、跨 地區的異質
結構和業務模式再次成為我們成功的基礎。建築業是本集團的重要行業，其銷售發展緩 慢，這可以透 過其他戰略業務部門（例如電氣批發部門）來彌補。」
中國、台灣和美國之間持續的衝突、在烏克蘭和
中東的戰爭、通膨所導致的成本增加，尤其是能源和原材料、高貸款利率，所有這些都阻礙了建築業的需
求，也對結果產生了負面影響。
Robert Friedmann 強調：「在這樣的環境中取得這些成果，代表我們超過四百萬的客戶非常欣賞我們的產品和服務。他們信任我們，這是我們最重要的目標。
伍爾特集團過去已經證明，它能夠成功克服重大挑戰。我們員工的團結和家人的支持，特別是 Reinhold
Würth 教授和 Bettina Würth 的支持，為我們提供了必要的穩定性。」

亞洲需求發展受到限制
在亞洲的銷售額下降 17.8%，至 1.811 億瑞士法郎（以當地貨幣計算：-9%）。特別是在這個市場區域，瑞士法郎
的升 值 幅 度很 大。除了在印度的 發 展令人 滿意 之外，亞 洲
整體需求動能受到抑制。尤其是在中國，在取消 Covid-19
限制後，只感受到輕微的成長動能。在印度，Bossard 受益
於近岸外包的趨勢、充滿活力的新創企業環境以及鐵路重點產業的基礎設施項目。

2024 年展望
Bos s ar d 表示：「目前，很 難 預 測 未 來 幾 季 充 滿 挑 戰的經濟環境將如何演變。根據目前的市場 觀察，我們預計2024 年上半年需求發展將受到限制，而薪資水準將持續上升。然而，即使這樣的市場環境也蘊藏著成長的機會。在當前成本和薪資上漲的環境下，近岸外包趨勢的增強和流程數位化以提高效率和生產力的趨勢更加強勁，這將進一步
增強對我們智慧工廠服務的需求。我們將繼續堅持之前的中期財務目標並持續實施 『200戰略』。」

Bulten銷售破記錄
Bulten AB 公佈的 2023 年度淨銷售額為 57.57
億瑞典克朗（5.107 億歐元），較上年同期成長 28.7%（2022 年：44.74 億瑞典克朗）。營業收益 (EBIT) 總計 2.3 億瑞典克朗（2022 年：1.8 億瑞典克朗），相當於營業利益率為 4%。
調 整 後營業 利 潤 總 計 2 . 4 3 億 瑞 典 克 朗（2 0 2 2年：2.84 億瑞典克朗），相當於調整後營業利益率為4.2%。營業收 益包含了 1,300 萬瑞典克 朗的交易成本，歸因於收購了亞洲扣件與其他零件經銷商 Exim。
去年同期調整了約 1.04 億瑞典克朗，其中 9,300 萬瑞典克朗與Bulten在俄羅斯業務的「清算」成本有關。

惠達雜誌 Fastener World no.206/2024033歐洲新聞Exim 總部位於新加坡，年銷售額約 4,000 萬新加坡幣（3.2 億瑞典克朗）。此次收購為Bulten提供了一個
在新領域發展的良好平台，其中的經銷是個關鍵的銷售管道。Bulten解釋：「2023 年，Bulten透過收購和建立
新業務，為經銷以及微型螺絲銷售的未來擴張機會奠定了基礎。這也是銷售額非常高的一年，不幸的是，這導致了產能挑戰，並對第四季和全年的營業利潤產生了負面影響。」

告別CEO
兼任Bulten執行長以及總裁職位達五年後，Anders Nyström 於二月初離開公司，去追求「其他挑戰」。由董事會發起的新執行長和總裁招募流程正在進行中。Anders離開時表示：「能夠與董事會和所有專業員工一起
領導和發展公司，我感到很榮幸。我離開的決定並不容易，但我覺得在擔任集團最高執行長五年後，現在是時候接受新的挑戰了。」
董事會主席 Ulf Liljedahl 補充道：「透過他的領導和奉獻，Anders 在成功發展Bulten AB 並將公司帶到目前地位的方面發 揮了重要作用。在他擔任最高執行長的期間，公司經 歷了強勁的成長，同時市場 也處 於變
革時期。我謹代表董事會 對他這些年來做出的寶貴貢獻表示感謝，並祝他 未 來一 切順利。」現任董事會成員
Christina Hallin 已被任命擔任臨時最高執行長兼總裁直至找到替代者為止。

說到就想到車用撰文Marco A. Guerritore
義大利扣件雜誌主編

專訪Brugola“O.E.B.＂董事長Jody Brugola
多年來有關Brugola公司的報導不絕 於耳。這並不奇怪，因為其在為提升義大利扣件全球知名度部分 做出巨大貢獻。Brugola 的另一個顯著特點是在創業初期開發出一款特殊 螺絲，即具有傳奇 性的經典內六角螺絲。以其製造商命名，至今仍以 「Brugola 螺絲 」之名在市場銷售。與過去相比，現今的Brugola "O.E.B.”已是更複雜和多樣性的企業
體，並在具前瞻性的管理策略下不斷發展。
為了更 加 瞭 解 產 業 的 實 際 演 變，有必 要 仔 細 分 析 企 業 所 有者 的
特 質及其在管 理面的貢獻。1926 年Egidio Brugola 創立了 "O.E.B."（Officine Egidio Brugola），生產墊圈、引擎用環和相關部件。Egidio對機械有深厚熱情，在此領域表現出非凡的專業知識和獨到見解。創始
人的首要聚焦是確定和鞏固產品範圍。
196 4 年起該公司的管 理 權 逐 漸交 棒 給 當時年僅 21歲的
Giannantonio Brugola手中，他不僅承襲創辦者的傳統還有能適應變革
時代的創新精神。Giannantonio Brugola 繼承的公司產品種類繁多，並經歷了重要的改革期，為其在汽車業樹立顯赫地位奠定基礎。
20 世紀 80 年代，"O.E.B."的生產發生決定性變化，開始把重心轉
移至車用特殊螺絲。此戰略使 Brugola 逐漸鞏固其在內燃機用「關鍵」
螺絲領先製造商的地位，因而抓住因有利環境因素和 Giannantonio 高瞻遠矚戰略眼光所帶來的機遇。
機 器人 技 術在汽 車 製 造 領 域 的出現 預 示「零 缺 陷」概 念 的到 來，
它 開 創 了「全 面 品 質 管 理」的 時 代。因 此，有 必 要 尋 找 新 方 法 技 術
來 確 保 最 大 程 度 的 安 全 和 零 浪 費。為 解 決 這 重 要 且 棘 手 的 問 題，在Giannantonio的領導下，該公司開展了以尖端控制技術為重點的調查研究，以評估螺絲在各生產階段可能發生的任何變化。
Giannantonio去世後，他還年輕的兒子Jody 全面接掌家族企業的管理工作。當時他已在公司工作一段時間非常熟悉公司運作。Jody繼承
父親的生產模式，鞏固了Brugola產品在全球汽車業的地位，並自豪保

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Fastener World no.206/2024 惠達雜誌持著 「義大利製」 的特徵。在獲得廣大滿意 度 下，他實現了2022 年營業 額 突 破
1.75 億歐元的目標，並致力於將公司綜合
營業額進一步推向 2 億歐元。Jody的成就
還包括啟動兩個新重點領域：其一是發起
具影響力且旨在減少二氧化碳排放的永續發展運動和項目;其二是透 過戰略 性招聘
擴大公司生產範疇並加強人員配置。Jody
的 不 懈 努力已 取 得重 大 成 就 並獲 得大眾廣泛認可。年僅 38 歲的他 就 成為「義大利共和國功勳司令勳章」獲提名者充分體
現了這一點。

問:您如何看待世界快速變遷下義大利扣件產業的未來?
件 世 界 未 來 一片 光 明。數 十 年
答:扣來，螺絲 一直 是 引 擎 中 的 重 要 部
件，而現在，螺絲也被證明是電動平臺不
可或缺的部分。新平臺可能需要更小更薄的扣件。

問:如果未來汽車全部變成電動，您
認為這對扣件業有什麼影響？

動、內燃 還答:如前述，無論引擎是電是混合動力型，扣件都將繼續發揮重要作用。雖然我相信混合動力引擎和內燃機引擎未來幾年仍將發揮關鍵作用，但氫 氣引擎 或 將成 為 未 來 汽 車業 的 新 解決方案。

歐洲新聞

問:

您是否在內燃機引擎中使用關鍵螺絲技術的部份看到發展前景？

答:當然。我相信未來幾年內燃機引擎仍會存在。雖然我們將繼續生產關鍵螺絲，但幾年來，我們也一直致力於開發新的汽車專用部件。這使我們能擴大產品範圍，滿足不斷變化的市場需求。

噸扣件，相問:當貴司2022年生產了42,7931.75 億歐元以上營收。公司 2024 年
的目標是什麼？
過開發新產品和擴大客
答:我們的目標是透
戶群來實現年增 10% 的目標。2024 年的問:

目標是 46,000 噸。

汽車業的碳排 佔了全球的 6%。近期電動和混合動力技術的進
答:步顯著降低了污染水準。

持這種需要持續投入和大量投資的成長趨勢。

當前德國市場的發展危機是否會對義大利扣件業產生負面影響？

問:除了內部成長之外，Brugola未來是否
答:德國無疑是汽車業的重要市場，該行業的經濟衰退可能
會採取收購戰略？
會影響整個供應鏈，而不僅是扣件業。目前的銷售數量和金額皆保持穩定。我們將密切關注包含多個電動平台在內的銷售趨勢
變化，電動平臺目前在德國的表現並不如預期。
答:雖然我對未來情況一直持開放態度，但目前還沒考慮把收購當作成長手段。我個人
傾向保持家族企業模式，因為這可讓我們快速靈
活地做出決策。Brugola OEB 近年來已取得長足
問:就污染而言，與世界其他地區相比，您認為工業造成的污染
實際佔多大比例？
進展，部分歸功於美國子公司，而我的目標是保Brugola O.E.B.對企業永續發展(特別是二氧化碳污染的承諾上)尤其值得稱許。你們的「Forever Bambù」是什麼樣的計畫？

問:竹子吸收二氧化碳的能力是其他植物的 36 倍，因此「 Forever答:Bambù
」倡議一下子就引起我的興趣。竹子還可用作各種工業用材料，因此我們與這家歐洲領先的巨竹種植企業合作，藉此抵銷我們的二氧化碳排放。這項活動符合我們旨在減少環境足跡的永續發展方針。

問:您計畫在實施生產自動化之餘也擴大人力編制。您認為這兩種戰略間有衝突嗎？
信 在扣 件 製 造中，人的因素 始 終發
答:我揮 相著根本性作用，即使我 們 持 續努力在行業內實現 新 形式的自動 化。我 並不認為兩者間存在矛盾。反之，自動化和新技術有助於改善
工作條件和提高資源利用效率。

惠達雜誌 Fastener World no.206/2024

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