Remote sensing of environment and disaster laboratory

Institute of Industrial Science, The University of Tokyo, Japan

南部経済回路の物流とBCPリスク評価
Risk assessment on logistics and BCP along
the Southern Economic Corridor (SEC)photo

ウン ノオンリー/Nguonly Ung, 竹内 渉 / Wataru Takeuchi
東京大学生産技術研究所/Institute of Industrial Science, The University of Tokyo

概要：近年、大メコン圏(GMS :Greater Mekong Subregion)の一つの経済回路である南部経済回廊（SEC）沿いの国々が、物流のハブとしてより注目されている。しかし、ここ数十年で気候変動が深刻化し、低地にある国々は気候に起因する災害に対して脆弱となり、国民や経済に直接的・間接的な損害を与えていることが顕在化している。深刻な洪水などの気象災害は、地域の住民や農業、林業、商業漁業、輸送などの経済活動を脅かしている。SECの国々のインフラは改善されたものの、貨物輸送は依然として悪天候に弱く、サプライチェーンが深刻な影響を受け、経済への影響も大きい。本研究では、過去30年間の土地利用・土地被覆の変化と洪水範囲に着目し、 SWOT分析を行うことにより、南部経済回路の物流とBCPリスクを評価することを目的としている。
Abstract: In recent years, countries along the Southern Economic Corridor (SEC), one of the economic corridors of the Greater Mekong Subregion (GMS :GreaterMekong Subregion), have received more attention as logistics hubs. However, as climate change has worsened in recent decades, low-lying countries have become more
vulnerable to climate-induced disasters that cause direct and indirect damage to their people and economies. Severe floods and other weather-related disasters threaten
local populations and economic activities such as agriculture, forestry, commercial fishing, and transportation. Although infrastructure in SEC countries has improved,
freight transport remains vulnerable to adverse weather conditions and supply chains are severely affected, resulting in significant impact on the economy. Therefore, thisstudy aims to assess the logistics and BCP risks of the Southern Economic Corridor, focusing on SWOT analysis, land use/land cover changes and flood extent analysis
over the past 30 years.

Greater Mekong Subregion (GMS)
3 Economic
Corridors$639 billion Annual Trade in 2020
between GMS countries(From $5 billion in 1992)

これらの貿易が拡大すると期待される
Expect future growth in trade
between these countries

9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000

世界からの海外直接投資流入額/
GMS Foreign Direct Investment Inflows
from the World ($ million)
35000

2000

30000

5000

GMS

2. SECの物流の現状/Present status of logistics of SEC登録されたトラックの数/Number of registered trucks (in thousand)

ND-GAIN 国の脆弱指標/Country Index (2019)ランキング
Ranking

国Countries

収入グループIncome group

スコア
Score

66

ThailandUpper middle

52.8

99

VietnamLower middle

47.1

137

Lao PDR

Lower middle

40.5

151

Cambodia

Lower middle

38.3

148

MyanmarLower middle

36.7

Source: University of Notre Dame Global Adaptation Initiative (ND-GAIN)
https://gain.nd.edu/our-work/country-index/

MyanmarThailand

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

Lao PDR

Viet Nam

強み/Strengths

弱み/Weaknesses▪ 高いグローバル接続性/high global
connectedness▪ 競争力のある労働市場/competitive labormarkets▪ 豊富な資源/abundant resources▪ 将来の消費市場の可能性/potential future
consuming markets▪ 比較的安定/relatively stable▪ 自然災害が多い/prone to natural hazards▪ 限られたインフラ/limited infrastructure
quality▪ ソフトインフラ/soft infrastructure (関税/customs, 書類作成/paper work, etc.)▪ 技術的進歩/technological advancement

機会/Opportunities

脅威/Threats▪ 物流拠点/logistics hub▪ 社会経済的な変化/socio-economicchanges▪ グローバルサプライチェーン/global supplychains▪ 安価な労働市場の出現/emergence ofcheap labor markets (Bangladesh, Africancountries)

3. ハザードによる事業への影響/Impacts of hazards on
businesses
物流パフォーマンス指標
Logistics Performance Index(1-5): 2007 & 2018
20072018

Cambodia
3.5
3
2.5
2
1.5
10.50Vietnam

ThailandKey infrastructures exposure to 100 years flood hazard

Cambodia

200001999

一人当たりのGDP/GDP per capita (current US$)

10000

1998

Vietnam

1997

Lao PDR

1996

Cambodia

1995

Thailand

15000

1994

Myanmar

20000

1993

1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020

1992

0250001991

SECにおける貨物輸送の需要拡大
More demand in freighttransportation in the SEC region

1000

GMS間の貿易の傾向/Trend in Intra-GMS Trade

推定値

DHL グローバル連結性指標/GLOBALCONNECTEDNESS INDEX 2020

1990

5.4% GDP Growth(2019)

南部経済回路Southern EconomicCorridor

実値

グローバル化/Globalization➢ 国境を越えた貿易を可能にし、インフラや接続性が優れ た 国 に 利 益 を 与 え る /Makes cross-border tradepossible, giving benefits to countries with improved
infrastructure and connectivity.
SECの国々は、グローバル連結性スコアが高い/Most
countries in the SEC have high global connectedness score➢ 国 際 事 業 へ の ア ピ ー ル /Appealing to international
businesses

1.背景/Background

Lao PDR

Myanmar

洪水、地震、戦争などの破壊的な出来事
は、システム内で故障を引き起こし、相互に関連する複数の産業に伝播する可能性がある。
Disruptive events like floods, earthquakes,
wars can cause failures within the systemthat propagate through multiple
interconnected industries.

Sources: GMS Secretariat estimates andASEANstats.https://www.aseanstats.org.

For further details, contact: Mr. Nguonly Ung, Bw-605, 6-1, Komaba 4-chome, Meguro, Tokyo 153-8505 JAPAN (E-mail: ung-nguonly@g.ecc.u-tokyo.ac.jp)