All Japan Road Race Championship 2021

RACE REPORTSDG Motor Sports Racing Team HARC-PRO.

■SDG Motor Sports RT HARC-PRO. Media Infomation
2021 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ 第 3 戦
SUPERBIKE RACE in SUGO

宮城県・スポーツランド SUGO（１周 =3.621154km）
5 月 22 日（土）：公式予選・JP250 決勝
天候：雨のち濃霧 コース：ウエット
5 月 23 日（日）：決勝 天候：曇り時々雨 コース：ハーフドライ
観客動員数：6,100 人（2 日間合計）
ST1000 クラス #5 榎戸 育寛
マシン：Honda CBR1000RR-R タイヤ：DUNLOP
予選：予選：5 番手（タイム：1 分 31 秒 237）
決勝：5 位J-GP3 クラス #3 成田 彬人
マシン：Honda NSF250R タイヤ：BRIDGESTONE
予選：15 番手（タイム：1 分 52 秒 325）
決勝：DNF

ST600 クラス #35 千田 俊輝
マシン：Honda CBR600RR タイヤ：BRIDGESTONE
予選：21 番手（タイム：1 分 34 秒 547）
決勝：17 位MFJ CUP JP250 国際クラス #71 赤間 清
マシン：Honda CBR250RR タイヤ：DUNLOP
予選：予選：17 番手（インタークラス：10 番手）（タイム：2 分 00 秒 644）
決勝：中止

SDG Motor Sports Racing Team HARC-PRO.
絶好調の榎戸育寛がトップ争いを繰り広げる
全日本ロードレース選手権第 3 戦が宮城県・スポー
ツランド SUGO で行われた。第 2 戦鈴鹿は、JSB1000 クラスのみの開催となっていたため SDG Motor Sports
RT HARC-PRO. にとっては、今回が 2021 年シーズン 2戦目のレースとなる。

ST1000 #5 Ikuhiro Enokido

前週の 5月11 日～ 13日に事前公開テストが行われたが、J-GP3 クラスを走る成田彬人が 12 日の 2 本目の走行で転倒。骨折はなかったが、右ヒザがえぐれて骨が見えてしまっているほどの負傷を負ってしまう。このため翌日の走行はキャンセル。どれだけ走れるか分からない状況でレースウイークを迎えていた。

JP250 #71
Kiyoshi Akama

レースウイークは、初日、2日目と午後は濃い霧にサーキットが覆われてしまいスケジュールがキャン セ ル さ れ て し ま う。何とか、公式予選は、全クラス 行 わ れ た が、土 曜 の 午
後 に 予 定 さ れ て い た MFJ
CUP JP250 と JSB1000 ク ラスのレース1は中止となってしまう。

ケガの具合を見ながらペースを上げようとしていた
成田は、金曜日の 1 本目で状態を見て、2 本目でマシンセットをまとめていこうと思っていたが霧で中止となってしまう。公式予選は、雨はほぼ止んでいたが路面はウエット。難しいコンディションの中、ケガの影響もあり 15番手と不本意なポジションからスタートすることになっていた。

J-GP3 #3 Akito Narita

ST1000 ク ラ ス、ST600 ク ラ ス は、ウ エ ッ ト パ ッ チ は
残 っ て い た も の の、ほ ぼ ド ラ イ コ ン デ ィ シ ョ ン。
ST1000 クラスの榎戸育寛は、セッション終盤のアタック合戦に入ったところで早めにタイムを出しライバ
ルを先行するが、終了間際に順位を落とし 5 番手で予選を終えた。ST600 の千田は、ウエットからドライへの切り換えがうまくいかず予選 21 番手となったが、決勝に向けての課題はハッキリしており追い上げを誓っていた。
土曜日は、ST600 の予選が終わるころに霧が出て来てしまい、その後のスケジュールは中止となる。JP250

満身創痍の成田彬人は不運が重なるの赤間清は、レースが中止となったため、予選はインタークラスで 10 番手となっていたため、ハーフポイントとなる3 ポイントを獲得した。
日曜日は、朝方こそ霧が出ていたが、朝のウォームアップ走行が始まるころには晴れ、タイムスケジュール通りに進んで行った。
■榎戸育寛コメント「いろいろな項目を事前テストで試すことができレースを想定してアベレージタイムを上げることができていました。レースウイークに入りウエットコンディショ
ンでも、以前テストで走っていてフィーリングがよかったので全く心配せず走ることができましたし、ベース
セ ッ ト は 間 違 っ て い な い こ と が 確 認 で き て い ま し た。
予選では、開幕戦の決勝で悔しい思いをしたので、最初からスリックタイヤでコースインしました。ウエット
パッチが残る中でのスリックタイヤの使い方を学びな
J-GP3 #3 Akito Narita
がらタイムを上げて行きました。結果的に詰め切れま
この日、最初のレースとなったJ-GP3クラス。成田は、 せんでしたが 5 番手と、まずまずの位置でした。決勝は、スタートが決まり 2 番手に上がり、想定したタイムで走満身創痍ながら力走を見せポジションを上げていたることができていたのですが、少し問題が出てしまい、が、4 周目の 4 コーナーで接触転倒。無念のリタイア
その変化に合わせきることができなかったのが敗因でとなってしまう。ジュニアチームの山田尚輝と小合す。気持ちを切り換えて次戦はホームコースでもある真士もツインリンクもてぎとは勝手が違い今回は苦筑波なので優勝目指して全力を尽くします」
戦。2 人でバトルを繰り広げ山田が 10位、小合が 11位でゴールした。
■成田彬人コメント「事前公開テスト1日目の2本目に転倒を喫してしまい右ヒザを負傷。骨折はなかったのですが、骨が見えるほどえぐれてしまっていました。今回のレースウイークも走行後に傷口が開いてしまい患部を処置してもらいながら走っていました。
その影響で予選では下位に沈んでしまったことが、決勝の結果につながった要因になってしまいました。チームも頑張ってくれているので、次戦は万全の体制で、しっかり結果を残したいと思っています」■千田俊輝コメント「金曜日に初めてウエットコンディションで走ったのですがフィーリングはよくシングルに入れそうな手応えST600クラスの千田は、好スタートを見せポジションでしたが、予選は、ほぼドライになり、マシン面、ライを上げると、レース序盤は 5 台の集団を引っ張る形とディング面でのアジャストがうまく行かず下位に沈んなる。しかし中盤からペースを上げることができずでしまいました。その時点での問題点を決勝に向けてポジションダウン。単独走行となっていき 17 位でセ ッ ト し 直 し て レ ー ス に 臨 み ま し た。ス タ ー ト か ら 3チェッカーフラッグを受けている。
コーナーまでで、かなり順位を上げることができ、集団を引っ張る形になっていたのですが、レース終盤はペー17 周で争われた ST1000 クラス。榎戸は好スタートをスが落ちてしまい順位を落としてしまい悔しい結果に決め、1 コーナーで 2 番手に浮上。2 周目に 3 番手に後退するが、トップグループにつけ周回を重ねていく。 なってしまいましたが、今回はセッション全て走り切ることができ、いろいろ学ぶことができたので収穫のレース終盤に入り、トップは、少し離れていたが前をあるレースになりました」
いくライダーをかわし 2 番手に上がる。そして残り 4周を最後の力を振り絞りスパートしようと思ってい■赤間 清コメントた矢先に問題が出て来てしまう。榎戸は、その変化に必死に合わせようとするが、ペースを維持できずに 「今回も走り始めからウエットコンディションでしたがフィーリングはよく、いい手応えがありました。予選で無念の後退。5番手までポジションを落とし単独走行
は、ポジション取りが悪く、前のライダーに詰まってしとなってしまう。そのまま 5 位でチェッカーフラッグまいました。間隔を空ければよかったのですが、タイヤを受けレースを終える結果となった。
を冷やしたくないという気持ちが強く、数周を無駄にしてしまったのは反省点でした。次回の筑波ラウンドは、2 レース制なので、いい状態で臨めるよう、しっかり準備したいと思っています」

ST600 #35 Toshiki Senda

ST1000 #5 Ikuhiro Enokido

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