ニュースリリース PGJPR23-017
メディア関係者 各位
2023 年 5 月 9 日
ピアッジオグループジャパン株式会社

最先端の技術を搭載してさらなる進化を遂げたフラッグシップモデル

ベスパ 新型 GTS シリーズを発売

ピアッジオグループジャパン株式会社（本社：東京都港区芝二丁目、代表取締役：ネリ・ミクラウス）は、洗練された外装とパワフルなエンジンが精緻なバランス感覚で両立し、ベスパならではの情熱が息づく伝統のデザインを引き継ぐベスパのフラッグシップモデル“GTS シリーズ”に、キーレスシステムなどの最新技術を新たに搭載し、300 ㏄モデルと 150 ㏄モデルの計 4 バージョンを展開。ラインアップを従来よりも拡大して全国のベスパ正規販売店にて販売を開始いたします。
ベスパのスタイルはモダンデザインの象徴であり、新型 GTS シリーズでもこの伝統のデザインが受け継がれ、日本市場では 8 色ものカラーリングを展開しています。GTS シリーズ独自の優美さは、伝統と最新技術の巧みなバランス、そして細部に至るまで徹底的に磨き上げた、卓越した造形美によって生み出されています。

画像の車両は日本仕様と一部異なります

新型 GTS シリーズモデルラインアップ

モデル名
GTS 300 SuperTech
GTS 300 SuperSportGTS 150 SuperGTS 150 Classic

排気量278 ㏄
278 ㏄
155 ㏄
155 ㏄

カラー
クォーツグレー、ディープブルー
オリーブグリーン、イノチェンツァホワイト
イノチェンツァホワイト、パッショーネレッド
サッビアベージュ、リラックスグリーン

メーカー希望小売価格
９１３，０００円（消費税込み）
８８０，０００円（消費税込み）
６４９，０００円（消費税込み）
６４９，０００円（消費税込み）

新型ベスパ GTS シリーズは、格調高くエレガントでシンプルなベスパ GTS Classic、コンテンポラリーなスタイルの GTS Super、スポーティな GTS SuperSport、そして技術の粋を極めたベスパ GTS
SuperTech という個性豊かな 4 つのバージョンを展開しています。
新型ベスパ GTS は、最先端技術が搭載された 155cc i-get 単気筒エンジンと、300 HPE（ハイパフォーマンスエンジン）エンジンの 2 種類の最新型エンジンから選ぶことができます。どちらもピアッジオグルー
プの技術の結晶であり、エンジン性能の向上に加えて CO2 排出量削減、低燃費化を目的として開発されています。
新たな GTS シリーズも、ベスパの伝統を継承した全面スチール製のボディが採用されています。スチー
ルは 100%リサイクルできる持続可能な素材であり、高強度で安全性や運動性能を高める独自の特性を備えています。世界的に見ても珍しい、ベスパ特有のスチール製ボディに、新設計のフロントサスペンションを組み合わせました。伝統の片持ちアームを継承しつつも、システムを見直すことにより、特に高速走行時の安定性が高まり、快適性やハンドリング性能も改善されました。
これまでも人体に最適な設計を模索してきたベスパは、今回も理想に近いエルゴノミクスデザインを実現しました。どのような体格の方も無理のないライディングポジションを取ることができ、快適な走行を楽しむことができます。また、新型ベスパ GTS は従来のモデルと同様に、長距離ツーリングを強く意識して設計されています。最高レベルの快適性を誇る新型シートはパッセンジャーにも配慮され、考え抜かれたエルゴノミクスによる優れた足つき性で停車時も安心です。
また、新型ベスパ GTS は実用性と使いやすさの面でも一歩先を行っています。キーレスシステムの導入により、従来のようなキーを挿入しなくてもエンジンを始動できます。エンジンを始動する、シートを開く、ステアリングコラムをロックするという操作が、非常に簡単にできるようになりました。
SuperTech バージョンには最先端の TFT カラーディスプレイが搭載され、またそれ以外のバージョンには新型インストルメントが初めて搭載されます。従来の優美なスタイルはそのままに、ベスパ MIA 接続システムが搭載されたモデルでは、その便利な機能を利用することができます。ベスパ MIA 接続システ
ムは、SuperTech では標準装備、それ以外のバージョンではオプションとして選択が可能です。

PRESS INFORMATIONGTS 300 SuperTech 商品概要
メーカー希望小売価格
カラー：
受注開始 ：
出荷開始 ：

８８０，０００円（消費税 10％込）

クォーツグレー、ディープブルー
2023 年 5 月 9 日
2023 年 6 月頃より順次

ベスパ GTS SuperTech は、究極のスポーティさと最新技術が見事に融合した、ベスパ GTS モデルの最高峰です。独特なサテンクロームグレー仕上げのボディパーツや、ダイヤモンドカット仕上げが美しいグラファイトカラーのホイール、専用グラフィックの描かれたシェードが洗練された印象を与えます。クオーツグ
レー（マット仕上げ）とディープブルーの 2 色展開で、ステアリングコラムカバーの装飾と蛍光グリーンのフロントショックスプリングも、目を引く配色となっています。さらに、ダブルシートには蛍光グリーンを含む 2色のステッチが施され、ハイテク感のある仕上がりになっています。

PRESS INFORMATIONGTS 300 SuperSport 商品概要
メーカー希望小売価格
カラー：
受注開始 ：
出荷開始 ：

９１３，０００円（消費税 10％込）

オリーブグリーン、イノチェンツァホワイト
2023 年 5 月 9 日
2023 年 6 月頃より順次

ベスパ GTS SuperSport は最もスポーティなデザインが施されたバージョンで、グラファイトカラーのホイールに加え、ボディ細部のパーツがブラック仕上げで統一されており、高性能を予感させる力強いスタイルに仕上がっています。レッグ
シールド中央のベスパを象徴するステアリングコラムカバーは、新鮮なカーボン風仕上げ。蛍光オレンジのアクセントを加え、アグレッシブな印象を加えています。ブラックのシートはタックロール状のパターンと、黒地に映える蛍光オレンジのダブルステッチが際立ちます。光沢塗装のイノチェンツァホワイト、そしてマット塗装のオリーブ グリーンの 2 種類のカラー展開となっており、いずれも新しい専用グラフィックが施されています。

PRESS INFORMATIONGTS 150 Super 商品概要
メーカー希望小売価格
カラー：
受注開始 ：
出荷開始 ：

６４９，０００円（消費税 10％込）

イノチェンツァホワイト、パッショーネレッド
2023 年 5 月 9 日
2023 年 6 月頃より順次

GTS 150 Super は、コンテンポラリーな印象を漂わせつつ、トレンドと伝統をアクセントに加えたデザインに仕上げています。特にグラファイトカラーのホイールはダイヤモンドカット仕上げで、パイピング付きシートが際立ちます。ボディカラーはグロッシーなイノチェンツァホワイトとパッショーネレッドの 2 色展開となっています。多数のクロームメッキパーツとグリップラバー、フットボードラバー、フロントサスペンションのスプリングなどのスポーティなブラック仕上げのパーツが組み合わされています。

PRESS INFORMATIONGTS 150 Classic 商品概要
メーカー希望小売価格
カラー：
受注開始 ：
出荷開始 ：

６４９，０００円（消費税 10％込）

サッビアベージュ、リラックスグリーン
2023 年 5 月 9 日
2023 年 6 月頃より順次

GTS 150 Classic は、サッビアベージュ、リラックスグリーンの 2 色展開です。メタリックの輝きが鮮烈な印象を与え、ベスパらしさの真髄を表現しています。ボディ各部にクロームメッキの優美なパーツが配されており、中でもボディラインの縁取りや、象徴ともいえるステアリングコラムカバーの装飾、フロントサスペンションのスプリング、ヘッドライトフレーム、サイレンサーカバーなどが際立ちます。グレーのシートには縦方向に走るスリット状のパターンや、同系色のステッチが施されています。グリップラバーと、フットボードラバー、ホイールリムも同じくグレーの仕上げが選択されています。

PRESS INFORMATION

 主要諸元GTS 300 SuperTech / GTS 300 SuperSportエンジン形式
総排気量
ボア×ストローク
最高出力
最大トルク
燃料システムトランスミッション
クラッチ

HPE 4 ストローク水冷単気筒 SOHC 4 バルブ
278 cc75 mm × 63 mm
23．8HP(17.5 kW) /8,250 rpm
26 Nm/ 5,250 rpm
電子制御式燃料噴射システム
無段階オートマチック （CVT）
自動遠心乾式クラッチ

車体
フレーム
フロントサスペンション
リアサスペンション
フロントブレーキ
リアブレーキフロントタイヤリアタイヤ

スチールモノコック
片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
4 段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
油圧式 220 mm ステンレススチール製ディスク ABS
油圧式 220 mm ステンレススチール製ディスク ABS
120/70-12
130/70-12寸法
全長/全幅
ホイールベース
シート高
車両重量
燃料タンク容量
製造国

1,980mm/765 mm
1,385 mm
790 ㎜
163 kg8.5ℓ
ベトナム

PRESS INFORMATIONGTS 150 Super / GTS 150 Classic
エンジン
形式
総排気量
ボア×ストローク
最高出力
最大トルク
燃料システムトランスミッション
クラッチ

i-get 4 ストローク水冷単気筒 SOHC 4 バルブ
Start & Stop システム搭載
155 cc58 mm × 58.7 mm
15．6HP/8,250 rpm
15 Nm/ 6,500 rpm
電子制御式燃料噴射システム
無段階オートマチック （CVT）
自動遠心乾式クラッチ

車体
フレーム
フロントサスペンション
リアサスペンション
フロントブレーキ
リアブレーキフロントタイヤリアタイヤ

スチールモノコック
片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
4 段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
油圧式 220 mm ステンレススチール製ディスク ABS
油圧式 220 mm ステンレススチール製ディスク ABS
120/70-12
130/70-12寸法
全長/全幅
ホイールベース
シート高
車両重量
燃料タンク容量
製造国

1,980mm/765 mm
1,385 mm
790 ㎜
150 kg7.0ℓ
ベトナム◇お客様お問い合わせ先： ピアッジオコール 03-3453-3903◇報道関係者お問い合わせ先：
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