Proceedings of the 20th Linear Accelerator Meeting in Japan ( September 6—8,1995，Osaka，Japan)♦ - 11

Hideaki YOKOMIZO, Hiroshi YOSHIKAWA, Shinsuke SUZUKI, Ken-ichi YANAGIDA, Akihiko MIZUNO,Hironao SAKAKI, Hideyuki KOTAKI, Toshihiko HORI, Tsutomu TANIUCHI,
Masahiko KODERA, Yuuichi ITOH, Atsushi KUBA, Takashi OKADAJAERI-RIKEN SPring-8 Project Team,Kamigouri, Akou-gun, Hyougo, 678-12， JapanABSTRACT
Construction of the linac building has been completed in February 1995. The constructionof the linac is in progress. The preinjector of the linac has been tested and proved to havegood performances.

The in stallation of the linac is started in May, 1995.

S PririL g —1 . はじめに

8 線 ^DCI速 器た り 8 1 セルを持ち、長 さ 2 .

8 3 5 m の進行波型

大型放射光施設 SPring-8の施設整備は、蓄積リンである。製作方法は、大型真空炉を使用したロウ付

グ棟マシン収納部、線型加速器棟、 シンクロトロン法である。各セルの位相調整は、気圧、温度、湿度棟が完成し、関西電力からの 7 7 k V での正式受電を補正した状態で自動調整機械を ’使って行った。 加も開始した。 ビームラインの課題選定も進み、 ビー

速管の使用条件 3 0°C において各セルの位相精度がムラインの建設も開始されるなど利用研究の面でも± 2 ° の範囲内に充分収まる高性能の製品が完成し着々と建設が進められている。加速器の製作も順調た。 これらの加速管は、据え付け工事に取りかかるに進んでおり、線型加速器では冷却水設備、受変電まで乾燥窒素を封入して保管してある。

設備の据え付けを完了し、マシン本体の据え付けを開始した。本論文では線型加速器の建設の現状につ②電磁石いて報告をする。

線型加速器の電磁石類は、 ビーム収束用の Q トリ

2 . 建設の現状エネルギー分析用の偏向電磁石、 シンクロ卜ロンま

プレッ卜とビーム軌道補正用のステアリング磁石、
線型加速器では、全 体 を 7 分割して製作を進めてでのビーム輸送用電磁石類から構成されている。 こきた。電子入射部、加速管、 電磁石、 クライストロ

れらの電磁石は、製作を完了し、据え付け工事を平ン部、 ビーム加速部、冷却水設備、受変電設備であ成 7 年 5 月から開始した。

る。 このうち電子入射部、 電磁石部、加速管は、 平成 2 年度に製作を開始して、平 成 4 年度に完成して③電子入射部いる。残 る 4 つ の部 分は 平成 5 年度から製作を開始

電子入射部は電子銃、プリバンチャー、バンチャし、据え付け工事を含めて平成 8 年度に完成する予

一 、 ビームモニタなどから構成され、東海研に設置定である。

し、 電子ビームの特性評価を行った。電子銃は有効面積 2cm2、EIMAC社製 Y796の力ソードアセンブリ一を①加速管使用し、 引き出し電圧は最大 200kVをかける。 力ソー

加 速 管 は全 部 で 2 6 本使うことにしており、 そのドは10A/cm2のエミッション能力があり 180kVにおい製作を完了した。 ここで採用した加速管は、 1 本当て電流し値として20Aが得られた。 グリッド電圧、 引き

出し電圧、 ヒータパワーを各々変えた時の電流値特表1性を測定した。広 t ヽ範囲で任意の電流値が選択でき電子銃引き出し電圧ることが明らかになった。

最大工ミッション電流

電子ビームのパルス幅として特性の大きく違う 3種類のビームを発生させるために、各 々 3 種類の異電子入射部の主要性能（実績 )

200kV
22A

エミッション安定度±1.5%
1〜 2nsec
10〜 40nsec
1 〜 3//sec

パルス幅なったグリッドパルサを用意した。 v secオーダーのパルスの発生にはトランジスタ回路を使用する 。 10nsecオーダーのパルスの発生には Kentech社製のナノバンチング効率

セコンドパルサとショート回路の組み合わせで発生出力エネルギーさせる。 lnsecオーダーのパルスは同じく kentech社

エネルギー広がり64 〜 65%
9 . IMeV± 2%
130mm • mrad

製の HMPSとショー卜回路の組み合わせで発生させる。 規格化エミッタンス
引き出されたビーム波形試験ではそれぞれ所定のノぐルス幅を出力で，きていることを確認した。 とぐに Insecパルサにおいては、 ショート回路の常数を変更することで全幅 lnsec以下から数 nsecの範囲で所定の波⑤モジュレー夕モジュ•レ一夕は初号機を 6 月に完成させ、性能確形を生成できる。 グリッドパルサから力ソードアセ • 認試験を行った。 クライストロン出力 8 0 MWでパンブリまでの伝送線は、 lnsecパルサシステムにイン

ルス矩形換算幅 5 / / s e c 、パルス平坦部 2 /z s e

ピーダンスを合わせて波形の歪みが発生しにくいよc 、パルス平坦度土 0.

うにした。

p s の能力を有している。筐体の大きさは、 2 m x4 m 以内とし、 そ の 中 に 1 4 段 4 並 列の P F N を縦5 96、運転繰り返し 6 O p

2 台のプリバンチャーは、 リエントラント型空胴を使用し、ギャップ電圧は各々 20kV，30kVかける。バ積みで収納している。初号機の性能試験では、パルンチャーは 13空胴の定在波型加速管を採用した。 設

ス平坦度、パルス幅、長時間安定度など総て目標性

置 間 隔 は 2 つのプリバンチャー空胴間が 222腦，第2能を満足していることを確認した。製作は、月 産 3プリバンチャーとバンチャー間が 152imnである。

台の ペ ー ス で 進めており、す で に 5 台完成している。

ノくンチング特性の解析でほ、プリノくンチャーによって約 50度の位相に 68%の電子が集められ、 それがバンチャーによって約 5度にバンチングされることになっている。 電流のピーク値の測定では、バンチング効率として 64〜 65%が得られた。
バンチャ一出ロで電子ビームエネルギーは約 9MeVとなっているが、 そこでのエネルギー広がりは半値
幅 で ±2% が得られた。 90%規格化工ミッタンスは、ビーム電流値によってばらつきはあるが概ね 130腿 •mradである。電子入射部の評価試験で得られた代表的ビーム特性値を表 1 に示す。
④クライス卜ロン
クライス卜ロンは東芝製の 8 OMW、 4 // s e c 、

6 0 p p s の 製 品 を 1 3 本を使用する。月 産 1 . 5本のペースで製作を進めており、現 在 8 本完成している。
写真1加速管室の状況

⑥立体回路の取り合し、基準点を確定し、 そこを.起点に線型加速クライストロン 1 本あたり、 2 本の加速管にマイ器内の副基準点を取った。床と横壁に取った副基準クロ波を供給する事としており、立体回路には大電点をもとに電磁石類の粗据え付けを行 t 、、 その後レ力の窓、ベンド、方向性結合器などが含まれている。 一ザ光を使って精密アライメントを行うことにして主要コンポーネン卜のマイクロ波に対するエージンいる。機器の据え付け工事は平成 7 年 1 2 月末まで

グ特性、機器の技術的な問題点を把握するために、に完了させ、平 成 8 年当初から各種単体試験、組み大電力マイクロ波を使った導波管類の先行試験を行合わせ試験を開始ずる予定である。

った。その結果、主要機器は大電力マイクロ波に対して、充分使用に耐えうるものであると確認できた。 3 . おわりにまた、いくつかの改善の必要な点も把握でき、実機建設予算の。
繰り上げなどもあり、建設スケジュー

ではそれらを反映させることにしている。 ただし、ルは順調に進展している。線型加速器棟は、内装を今回の試験構成は、長さや配置が異なる、加速管を除いて建物工事が 1994年 8月に完了し、機械設備、電含んでいない等の点で実機の場合と違っており、 実気設備をも含めて 1995年 2月に完成した。 電子入射部

機のエージング時でも充分慎重な対応が必要である。 は、 目標としたビーム性能を十分に達成していることを確認したのち、解体し現地に搬入した。線型加⑦据え付け工事

速器の残りの部分の製作も順調に進んでおり 、 1995

平 成 7 年 5 月から線型加速器の据え付け工事を開年 5月からの据え付け工事を開始した。

始している。 シンクロ卜ロンへの入射点で両加速器

写真2S P r i n g - 8 入射系加速器建物の航空写真