GROUND SUPPORT EQUIPMENT

油圧トライポッドジャッキ航空機用GSE

日本総代理店

多摩川エアロシステムズ株式会社〒144-0041東京都大田区羽田空港1丁目7番1号TEL.03-5708-7288URL:www.tamagawa-as.jp/mail:sales@tamagawa-as.jp

空港施設第二総合ビル2階

Quality and innovation forAeronautical maintenance

GROUND SUPPORT EQUIPMENT

油圧トライポッドジャッキ

スモール＆リージョナル航空機特徴= 手動ポンプ= 過負荷のための圧力逃し弁= 硬質クロムメッキピストン= 正確なシリンダー操作のためのテフロン低摩擦シーリング= マニュアルセーフティロックナット= 脚をキャスターでしっかりと固定= スカイドロール耐性塗料とレインハット= CE＆EN-12312準拠＆出荷前150％の負荷試験

オプション装備デュアルハンドポンプ電気油圧ポンプハイドロニューマチックポンプ操作用コントロールパネルマノメーター (bar/PSI - kN/Tons)油圧リフト/高さ表示バネ付き重荷重（頑丈な）旋回キャスター機械的高さ調整付きの脚油圧調節可能な頑丈な旋回キャスター自動/半自動制御装置輸出輸送ボックス

GROUND SUPPORT EQUIPMENT

油 圧 トライポッドジ ャ ッ キ

標準的な民間航空機特徴= デュアル手動ポンプ（低/高圧）= ハイドロニューマチックポンプ= 過荷重抑制のセーフティバルブ= 硬質クロムメッキピストン= 正確なシリンダー操作のためのテフロン低摩擦シーリング= マニュアルセーフティロックナット= 正しい水準器とコントロールパネル操作= マノメーター (bar/PSI - kN/Tons)= 脚をキャスターでしっかりと固定= ジョイントボールと油圧脚（メイン/ノーズ）または機械的（テール）高さ平らでない面での支持のための調整= 最大地上圧力：16バール= スカイドロール耐性塗料= キャンバスレインハット= CEマーク、EN1915、ISO 1463、EN-12312準拠＆工場

出荷時150％（垂直）および15％横荷重試験

オプション装備電気油圧ポンプ硬質クロムメッキシリンダー油圧リフト/高さ表示バネ付き重荷重（頑丈な）旋回キャスター油圧調節可能な頑丈な旋回キャスター自動/半自動制御装置輸出輸送ボックス

LANGA INDUSTRIAL is officiallyHydraulic Tripod JacksAirbus Approved supplierユニバーサルジャッキのキットナローボディーエアクラフト技術データ1289.00

型式1496.00

1284.00

負荷容量 (Tons)

1540

15最小の高さ (mm)

1545

1545

2650

油圧リフト (mm)

1892

2350

1330

--

705

620

3437

4600

4600

メカニカルエクステンション(mm)最大の高さ(mm)

ノーズ

メイン

テール

A320

1289.00

1496.00(x2)1284.00l エアバス、ボーイング、エンブラエル170/190ファミリー

B737

1289.00

1496.00(x2)1284.00

用のユニバーサルナローボディ三脚ジャッキセット。

E175/195----

1496.00(x2)1289.00

ワイドボディーエアクラフト技術データ型式

1488.00

1852.00

1851.00

適用範囲

NoseMain

Tail負荷容量 (Tons)

30

120

60最小の高さ(mm)

2199

2430

3600

油圧リフト(mm)

3205

3552

3730

--

610

618

5404

6592

7948

メカニカルエクステンション(mm)最大高さ (mm)l ユニバーサルワイドボディ三脚ジャッキセットエアバス、ボーイングなど。

スタンド/サポート/支柱l 航空機ジャッキ時の航空機の追加サポート。
l 尾/翼の位置で使用される油圧シリンダーと装着可能。
l ナローボディとワイドボディの両方の航空機に適用。

LANGA INDUSTRIALPRODUCT RANGE:

GSE & MAINTENANCE EQUIPMENT- Hydraulic Axle Jacks- Hydraulic Tripod Jacks- Jack tester- Automatic Jacking Controlling Systems- Nitrogen / Oxygen Servicing Carts- Wheel / Brake Changers- Aircraft Weighing System- Multiservice Carts- Maintenance Platforms- Staging Platforms- Mobile Maintenance Cranes- GSE and Tooling in General- Stands / Stanchions

HANDLING EQUIPMENTS- Towbars- Heaters- De-Icers- Loaders- Helicopter Handlers

TAILOR MADE SOLUTIONS & SPECIAL PROJECTSFOR AEROSPACE AND DEFENCE INDUSTRYMAINTENANCE. TECHNICAL SUPPORT- Overhaul- Calibration- Upgrading- Rebuilding- CE adaptation

GROUND SUPPORT EQUIPMENT

フライキット

改良された技術 - 最も先進的な航空用ジャッキ

GROUND SUPPORT EQUIPMENT

油圧アクスルジャッキ

LANGA INDUSTRIAL 油圧ジャッキは、当社のコアビジネスの主要部分であり、エアバス/ボーイング/EADS-CASA/ボンバルディア/エンブラエル/ATR、あるいは軍用戦闘機やヘリコプター等の広い範囲の航空機用として、この製品を40年以上にわたり設計・製造する中で習得した知識の集大成です。そのデザインには、硬質クロムメッキシリンダー、ボールジョイントグラウンドプレート、機械的安全ロックシステム、電動ポンプ、スプリングバランスホイールのような優れた革新的技術が反映されています。長年地上支援機材を設計し、製造することで蓄積されたノウハウにより、当社が使用者と航空機にとって快適で安全に機能する製品を提供することを可能にしました。

主な特徴

Q 安全弁付き高圧/低圧独立手動ポンプQ 操作切替バルブ内蔵Q 機体下での移動/位置決め用フロントホイール（ハンドル/ポンプバー付き）Q 取り外し可能なステンレススチール製のカバーQ 整備が容易Q 人間工学的軽量デザイン

航空機用GSE

一般的な機能Q 窒化防錆処理メッキシリンダーQ 耐性表面処理を施したメカニカルエクステンションと安全ナットオプション装備

Q 出荷時耐荷重は公称容量の150％Q 航空機からの取り外しが容易な頑丈なソリッドホイールQ スカイドロール耐ペイント

o ハイドロニューマチックポンプ。
o 自動牽引システム。
co マノメーター。

機能部品は天候および荒い動作からの保護

o 遠隔操作のための取り外し可能な油圧シリンダー。

Q EN-12312-19およびEN-1915準拠

bo 油圧シリンダーのための垂直車軸振動（10º）でボールとソケットジョイントサポート。

a設計

d寸法と負荷容量GHE-25 (1692.00)

GHE-45 (1697.50)

GHE-65 (1693.00)

GHE-95 (1695.00)

最小高さ (a)258 mm

178 mm

257 mm

260 mm

油圧ストローク(b)222 mm

306 mm

278 mm

325 mmメカニカルエクステンション (c)100 mm

72 mm

105 mm

110 mm

最大高さ（a + b + c）

580 mm

556 mm

640 mm

695 mmベースプレート幅（d）

180 mm

182 mm

210 mm

250 mm

負荷容量25 Tons

41 Tons当社の熟練した技術者チームと、CATIA、Solid Edge、ANSYSのような最新構造解析ツールを使った最適設計技術の組み合わせにより、正確な結果を得るために最適な適合と交差スタッキングテストやモーションモデリングシュミレーションを行うことができるようになりました。このため、設計の安全性、応力、変形、人間工学的頻度や懸念されるリスク等の状況が、設計や開段階のすべての局面で考慮されます。

65 Tons

製造100％最高品質の素材でスペインで生産されています。

Official ApprovedHydraulic Jack Supplier

移送時の詳細95 Tons

品質適用機種GHE-25（1692.00）適用機種NLG (ノーズ)

EN-ISO-9001およびDefense NATO AQAP-2110（NCAGE 1777B）で認定されています。
LANGA INDUSTRIALは、Airbus、Airbus Defence＆Space、ユーロファイター、BAEシステムズ、ATRなどの主要な航空機メーカーの承認を得ています。
私たちは品質検査のため、最も先進的な手法を採用しております。

MLG (メイン)

Dash8-400, A318, A319, A320, A321, B717, B737, B757, DC8, DC9, MD80/MD90, SSJ100.

A318, A319, A320, A321.

GHE-45 (1697.00) ）適用機種

GSE & MAINTENANCE EQUIPMENT

MLG (メイン)

A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340 (not -600), A350-900, A380, B707,B720, B737, B757, B767, B777, B787, DC8, DC10, L1011, SSJ100.

A300, A310, A318, A319, A320, A321, B707, B720, B717, B737, B757,DC8, DC9, MD80/90, SSJ100, Fokker 100/70, BAE146.

GHE-65 (1693.00) ）適用機種NLG (ノーズ) (all), A350-900, A380, B707, B720,A300, A310, A330, A340B747, B757, B767, B777, B787, DC10, L1011, MD11.

MLG (メイン)A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340 (not -600), B707, B717,B720, B737, B747, B767, B787, DC8, Dc9, DC10, MD80/ MD90, L1011.

CLG (センター)A340 (not -600), A380

GHE-95 (1695.00) ）適用機種NLG (ノーズ)A330, A340 (All), A350-900, A380, B747, B757, B767, B777,B787.

MLG (メイン)A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340 (all), A350-900, A380,B707, B720, B737, B767, B777, B787, DC8, L1011, MD11.

CLG (センター)A340 (all), A380.

LANGA INDUSTRIALPRODUCT RANGE:NLG (ノーズ)- Hydraulic Axle Jacks- Hydraulic Tripod Jacks- Jack tester- Automatic Jacking Controlling Systems- Nitrogen / Oxygen Servicing Carts- Wheel / Brake Changers- Aircraft Weighing System- Multiservice Carts- Maintenance Platforms- Staging Platforms- Mobile Maintenance Cranes- GSE and Tooling in General- Stands / Stanchions

HANDLING EQUIPMENTS- Towbars- Heaters- De-Icers- Loaders- Helicopter Handlers

TAILOR MADE SOLUTIONS & SPECIAL PROJECTSFOR AEROSPACE AND DEFENCE INDUSTRYMAINTENANCE. TECHNICAL SUPPORT- Overhaul- Calibration- Upgrading- Rebuilding- CE adaptation

日本総代理店

多摩川エアロシステムズ株式会社〒144-0041東京都大田区羽田空港1丁目7番1号空港施設第二総合ビル2階TEL.03-5708-7288URL:www.tamagawa-as.jp/mail:sales@tamagawa-as.jp

Quality and innovation forAeronautical maintenance

GROUND SUPPORT EQUIPMENTGROUND SUPPORT EQUIPMENT

ハンドキャリーアリゲーター

アリゲーター

主な特徴

主な特徴

Q 安全弁付き一体型手動ポンプQ 高耐性表面処理を施したメカニカルエクステンションと安全ナットQ 機体からの取り外しが簡単で頑丈なソリッドホイールQ 牽引が容易

Q 安全弁付き高圧/低圧手動ポンプQ トーバーおよびすべての機能部品は、天候および荒い動作から保護されている

ユニークな多目的ランプ＆ハンガージャッキ！！！

技術データと適用性

Q 整備性が良く、取り外し可能なカバーQ 多目的人間工学的ハンドル/トーバーQ ランプで牽引式（カートなし）

オプション装備o 遠方エアポンプ運転

cba寸法と負荷容量優れた独自の性能GHE-5C (0095.00)

GHE-8Z (0802.00)

GHE-10/A (0100.00)

GHE-15 (0150.00)

178 mm

油圧ストローク（b）

263 mm

280 mm

360 mm

210 mmメカニカルエクステンション（c）

34 mm

72 mm

50 mm

75 mm

最大高さ（a + b + c）

422 mm

530 mm

635 mm

440 mmベースプレート幅（d）

152 mm

135 mm

120 mm

130 mm

225 mml高速輸送、頑丈な構造-ランプと格納庫の両方の操作に適用可能

155 mm

125 mm最小高さ（a）寸法と負荷容量GHC-35 (0008.00)

l正しい位置を維持するためのロックシステム付きメカニカルエクb

GHC-65 (1063.00) GHC-100 (1062.00) GHC-150 (1065.50)

最小高さ（a）

258 mm

178 mm

257 mm

260 mm

250 mml取り外し可能なカバーで保護されたポンプ

油圧ストローク（b）

222 mm

306 mm

278 mm

325 mm

275 mmlその分野で最も強力な空気圧ポンプ（操作速度は15％まで増加）

メカニカルエクステンション(c)

100 mm

72 mm

105 mm

110 mmnot required

最大高さ（a + b + c）

580 mm

556 mm

640 mm

695 mm

525 mmベースプレート幅（d）

180 mm

182 mm

210 mm

250 mm

280 mm

負荷容量35 Tons

ステンションc

GHC-45 (1387.50)

a

負荷容量

5 Tons8 Tons10 Tons

d15 Tons

適用機種

オプション装備GHE-5C (0095.00) 適用機種NLG (ノーズ)C-212

o 空気圧ラインの自動格納システム。
o レインハット

GHE-8Z (0802.00) 適用機種CN-235, C-295

65 Tons

100 Tons

150 Tonso 最大入口圧力150 PSIの大流量空気圧ポンプ

MLG (メイン)C-212

NLG (ノーズ）

41 Tons

適用機種GHC-35 (0008.00) 適用機種NLG (ノーズ)o ショックアブソーバー付きキャスターゴム製ホイール

MLG (メイン)

A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340 (not -600), A380, B707, B720, B737,B757, B767, B777, B787, Dc8, DC10, L1011, SSJ100.

o 木箱包装CN-235, C-295

MLG (メイン)

GHE-10/A (0100.00) 適用機種

A318, A319, A320, A321, B717, B727, B757, Dc9, MD80/90, SSJ100, Fokker 100,BAE146.

1388.00 適用機種

NLG (ノーズ)

MLG (メイン)

A320 family, CN-235, ERJ 145 family

CN-235, ERJ 145 family

オプションの装置 - 輸送用カート

GHE-15 (0150.00) 適用機種NLG (ノーズ)A320 family, MD80/90, ATR42-72/ B737/ BAC1-11/ BAE 146/ C601/C602/ D228, D328, DASH 7, DASH8/DC9/ DHC5, DHC6/ F27, F28, F50, F100/ FALCON 10, FALCON 20, FALCON 50, FALCON 100/ Hs125/JETSTAR, MD90/ S330, S360/ SF340, DASH 8 Q400, SSJ 100

Model JTT-12MLG (メイン)ATR42, ATR72/ D228, D328/ DASH 7, DASH 8/DHC5, DHC6/ F27,F50/ FALCON 10, FALCON 20, FALCON 50, FALCON 100/ JETSTAR/ S330,S360, SF340

p/n:1069.00

重量 (ジャッキは含まない) : 143,5 kg最大牽引速度: 16 km/h空気入りタイヤクイックジャッキ固定システム高さ調整付きト-バー

NLG (ノーズ)

MLG (メイン)

A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340 (not -600), A350-900, A380, B707,B720, B757, B767, B777, B787, DC10, L1011, SSJ100.

A300, A310, A318, A319, A320, A321, B707, B720, B717, B737, B757, DC8, DC9,MD80/90, SSJ100.

GHC-65 (1063.00) 適用機種NLG (ノーズ)A300, A310, A330, A340 (all), A350-900, A380, B707, B720,B747, B757, B767, B777, B787, DC10, L1011, MD11.

CLG (センター)

MLG (メイン)

A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340 (not -600), A340 (not -600), A380B707, B717, B720, B737, B747, B767, B787, DC8, Dc9,DC10, MD80/ MD90, L1011.

GHC-100 (1062.00) 適用機種NLG (ノーズ)A330, A340 (All), A350-900, A380, B747, B757, B767, B777,B787.

CLG (センター)

MLG (メイン)A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340 (all),A350-900, A380, B707, B720, B737, B767, B777, B787,DC8, L1011, MD11.

A340 (all), A380.

GHC-150 (1065.50) 適用機種NLG (ノーズ)A380.

BLG/WLG (機体/翼)MLG (メイン)A300**,A310**, A318**/A319**/A320**/ A321**, A330**,A340-All**, A380-800, B707**, B727**, B737**, B767**,B777**, B787**, DC-8**, DC-10**, MD11**, L1011**.

A380.

(**)3/4 "球面ラジアスカップと共に使用してください。

トーバー航空機用GSE

日本総代理店

多摩川エアロシステムズ株式会社注：製造業者は、技術的または商業的な性質上の理由から、またさまざまな国の法的要件を遵守するために、予告なしにいつでも修正を加える権利を留保します。

多摩川エアロシステムズ株式会社〒144-0041東京都大田区羽田空港1丁目7番1号 空港施設第二総合ビル2階TEL.03-5708-7288 Fax.03-5708-0898

URL:http://www.tamagawa-as.jp/mail:sales@tamagawa-as.jp〒144-0041東京都大田区羽田空港1丁目7番1号TEL.03-5708-7288URL:www.tamagawa-as.jp/mail:sales@tamagawa-as.jp

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Quality and innovation for Aeronautical maintenance

GROUND SUPPORT EQUIPMENTTOWBARS

優れた機能

部品番号および適用性

トーバーヘッド

ユニーク安全PIN監視システム

32

航空機モデル最高の安全性OK状態のせん断ピン

1

標準モデル

エアバスA300-B2 / -B4 / -600＆A310-200 / -300 - クランプタイプ

LTB 300-310C

エアバスA300-B2 / -B4 / -600＆A310-200 / -300 - ロックピンタイプ

LTB 300-310L

エアバスA318 / A319 / A320 /A321、ACJ、エリートエアバスA318 / A319 / A320 /A321、ACJ、エリート

1

エアバスA318 / A319 / A320 /A321、ACJ、エリート、スホーイスーパージェット100エアバスA318 / A319 / A320 /A321とボーイングB737すべて破断したせん断ピン

2

トーバーヘッドは各航空機用に設計されています。 （① - 航空機用インターフェース、② - ハンドル、③ - 予備ピン）

安全なコンセプトS-安全A-正確性F-柔軟性E-効率

せん断ピンの破断表示システム②1

LTB 320-737

LTB 318-319-320-321FA

LTB 320-737

LTB 318-319-320-321

LTB 320-737

LTB 318-319-320-321FA

LTB 320-737

LTB 318-319-320-321 SSJ

LTB 320-737

LTB 318-319-320-321 SSJFALTB 320-737 CombiLTB 320-737SPLTB 330-340

エアバス A340-500/-600

LTB 340-2

エアバス A380-800

LTB 380

エアバス A350-800/-900

LTB 350

アントノフ AN-12

LTB 12アントノフ AN-148/-158

LTB 148

ATR 42/72

LTB 42-72- ロックピンタイプ

LTB UNIV WB

LTB UNIV WB

LTB 707-727-300-310L

ボーイング B717

LTB 80

ボーイングB737クラシック（-300〜-500）、NG（-600〜-900）、BBJ - クランプタイプ

LTB 737CLTB 737CSP (2)LTB 737CFA (1)2ボーイングB737クラシック（-300〜-500） - ロックピンタイプ①FODを避けるために壊れた場合、ピンを固定するための安全ワイヤ②頭部の損傷を防ぐための収納サポート

ハンドポンプトーバーフック

トーバーヘッド

アンダーカレッジ

ハンドポンプアンダーカレッジ

トーバーフック最高の信頼性

LTB 747

ボーイング B757-200/-300

LTB 757

ボーイング B767-200/-300/-400ER

LTB 767

LTB UNIV WB

ボーイング B777-200/-200ER/-300/-200LR/-300ER

LTB 777

LTB UNIV WB

ボーイング B787-8/-9

LTB 787

LTB UNIV WB

ボンバルディア/カナダエアーCRJ-100 / -200 / -700 / -900

LTB CRJ

ボンバルディア/カナディアDash8 Q-400

LTB 400

イギリス航空宇宙/ Avro Bae146、AvroRJ70 / RJ85 / RJ100 / RJ115

LTB 146

エンブラエルERJ 170/190/175/195 /リネージュ

LTB 170-190

フォッカー50/60

LTB 50-60

フォッカー70/100

LTB 70/100

イリューシンIL96

LTB 96

イルクートMC-21

LTB 21

ヤコウリューYAK42

LTB 42LTB 130

ロッキードL1011

LTB 1011

LTB UNIV WB

LTB DC10-MD11

LTB UNIV WB

ツポレフTU-204/214

および粉塵から保護されたコンポーネント

高さ調節可能で正確な動き

剛性で回転、ショックアブソーバー付きなので、必要に応じて対応

LTB UNIV WB

ロッキードC-130ヘラクレス

マクドネルダグラスMD80、MD90、DC9、B717

ユニブロックの概念ホースなし - 継手なし - 漏れなし腐食

LTB 737LLTB 737LSP (2)ボーイングB747-100 / -200 / -300 / SP / -400 / -400ER / 400ERF / -8 / -8F

マクドネルダグラスDC-10、MD-11

安全運転

LTB 318-319-320-321

エアバスA330-200 / -200F / -300 / MRTT、KC-30＆A340-200 / -300

ボーイングB707 / B727 / A300 / 310

せん断ピンの取り外し/取り付けが簡単①

代替案

LTB 80LTB 204/214