イラスト目次

安全・安心のために

FC システム走行に関する情報表示

運転する前に

運転

室内装備・機能

お手入れのしかた

万一の場合には

車両情報

イラストから検索

お客様に必ずお読みいただきたいこと（主な項目：チャイルドシートの取扱い、盗難防止装置）

燃料電池車の特徴・注意など（主な項目：FC システム）

走行に関する情報を表示する計器類の見方（主な項目：メーター・マルチインフォメーションディスプレイ）

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整（主な項目：キー、ドア、シート）運転に必要な操作やアドバイス（主な項目：FC システムの始動のしかた、燃料充てんのしかた）

室内装備の使い方など（主な項目：エアコン・収納装備の使い方）

車のお手入れ・メンテナンスの方法（主な項目：内装・外装の手入れ、電球の交換）

故障したときや、緊急時などの対処（主な項目：バッテリーあがりやタイヤがパンクしたときの対処）

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報（主な項目：指定燃料、各オイル量、タイヤ空気圧）

症状から検索音から検索

さくいん

燃料電池車で検索
アルファベットで検索
五十音で検索

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2

目次
知っておいていただきたいこと ...................6
本書の見方.................................................. 10

3 走行に関する情報表示

検索のしかた.............................................. 11
イラスト目次.............................................. 12

3-1. 計器の見方
警告灯／表示灯................................88

1 安全・安心のために
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ................................... 24

計器類（8 インチディスプレイ装着車）..................................................92
計器類（12.3 インチディスプレイ装着車）..............................................95

安全なドライブのために................ 25

マルチインフォメーションディスプレ
イ ....................................................98

シートベルト ................................... 27

ヘッドアップディスプレイ ........ 106

SRS エアバッグ ............................. 31

エネルギーモニター／燃費画面／エア
ピュリフィケーション画面...... 111

ポップアップフード ....................... 37

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは................ 40

4 運転する前に

チャイルドシート ........................... 41

1-3. 盗難防止装置
イモビライザーシステム................ 54
オートアラーム ............................... 55

4-1. キー
キー ............................................... 116

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア ............................................... 120

2 FCシステム
2-1. 燃料電池車について
燃料電池車の特徴 ........................... 60
燃料電池車の注意 ........................... 64

トランク ....................................... 125
スマートエントリー＆スタートシステ
ム ................................................ 129

4-3. シートの調整
フロントシート............................ 134

2-2. DC 外部給電システムについて

パワーイージーアクセスシステム／ポジションメモリー／メモリーコール
機能 ............................................ 135

DC 外部給電システム .................... 75

ヘッドレスト................................ 139

燃料電池車運転のアドバイス........ 73

正常に給電できないときは............ 83

4-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ....................................... 141
インナーミラー............................ 142
デジタルインナーミラー ............ 143
ドアミラー.................................... 155

4-5. ドアガラスの開閉
パワーウインドウ ........................ 157

目次

3

5-5. 運転支援装置について

5 運転
5-1. 運転にあたって運転にあたって ............................ 163
荷物を積むときの注意 ................ 170

5-2. 運転のしかた

Toyota Safety Sense............. 207
PCS（プリクラッシュセーフティ）.................................................... 212
LTA（レーントレーシングアシスト）.................................................... 222
RSA（ロードサインアシスト）.. 231

パワースイッチ ............................ 171

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）....................... 234

シフトポジション ........................ 176

先行車発進告知機能 .................... 246

方向指示レバー ............................ 181

ドライバー異常時対応システム. 249

パーキングブレーキ .................... 182

ITS Connect .............................. 255

ブレーキホールド ........................ 185

BSM（ブラインドスポットモニター）.................................................... 262

ASC（アクティブサウンドコント
ロール）....................................... 187
ウォーターリリース（H2O スイッチ）.................................................... 188

クリアランスソナー .................... 267

RCD（リヤカメラディテクション）.................................................... 281

ランプスイッチ ............................ 190

PKSB（パーキングサポートブレーキ）.............................................. 284

AHB（オートマチックハイビーム）.................................................... 196
リヤフォグランプ ........................ 199
ワイパー＆ウォッシャー............. 200

5-4. 燃料充てんのしかた
燃料充てん口（補給口）の開け方.................................................... 204

2

3

RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）....................................... 276

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使
い方
AHS（アダプティブハイビームシステム）........................................... 193

1

パーキングサポートブレーキ（静止物）.............................................. 289
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）....................................... 291

4

5

6

パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）.......................................... 292
Toyota Teammate Advanced
Park ........................................... 294
ドライブモードセレクトスイッチ.................................................... 318
スノーモード................................ 319

78運転を補助する装置 .................... 320
プラスサポート（販売店装着オプション）.............................................. 327

5-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転................................ 331

9

4

目次

7-2. 簡単な点検・部品交換

6 室内装備・機能

ボンネット.................................... 393
ガレージジャッキ ........................ 394

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

FC ユニットルームカバー .......... 395

ALL AUTO 制御 ......................... 336

タイヤについて............................ 398

オートエアコン ............................ 337

タイヤの交換................................ 406

リヤオートエアコン .................... 345

タイヤ空気圧について ................ 409

ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター .. 347

エアコンフィルターの交換 ........ 410

6-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧.................................... 351

6-3. 収納装備
収納装備一覧 ................................ 354
トランク内装備 ............................ 357

6-4. その他の室内装備の使い方
トヨタマルチオペレーションタッチ
（T-Connect ナビゲーションシステ
ム装着車）................................... 359
電動サンシェード ........................ 360

ウォッシャー液の補充 ................ 397

駆動用電池冷却用吸入口／フィルターの清掃......................................... 412
電子キーの電池交換 .................... 415
ヒューズの点検・交換 ................ 417
電球（バルブ）の交換 ................ 420

8 万一の場合には
8-1. まず初めに故障したときは............................ 424
非常点滅灯（ハザードランプ）... 425

その他の室内装備 ........................ 362

発炎筒 ........................................... 425

アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）........... 372

車両を緊急停止するには ............ 426

非常時給電システム .................... 378

7 お手入れのしかた

水没・冠水したときは ................ 427

8-2. 緊急時の対処法
けん引について............................ 429
警告灯がついたときは ................ 435

7-1. お手入れのしかた

警告メッセージが表示されたときは.................................................... 443

外装の手入れ ................................ 386

パンクしたときは ........................ 446

内装の手入れ ................................ 390

FC システムが始動できないときは.................................................... 458
キーをなくしたときは ................ 459
燃料充てん口（補給口）が開かないときは ............................................ 460
電子キーが正常に働かないときは.................................................... 460
補機バッテリーがあがったときは.................................................... 463
オーバーヒートしたときは ........ 468
スタックしたときは .................... 472

目次5

9 車両情報9-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイ
ル量など）................................... 474

9-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧 . 478

19-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ................ 490

2

さくいん
3
こんなときは（症状別さくいん）492
車から音が鳴ったときは（音さくいん）.............................................. 494
燃料電池車さくいん .................... 496

4

アルファベット順さくいん......... 498
五十音順さくいん ........................ 499

5

6

7

8

9

6

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更に
より、内容がお車と一致しない場
合がありますのでご了承ください。
トヨタ販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱
いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様な
どの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。
不正改造について● トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。
● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
また、このような改造はToyota Safety Sense のような先進安全装備にも影響を与え、正しく作動しない危険や作動すべきでない場面での作動をする恐れがあり危険です。
● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS
エアバッグが内蔵されているた
め、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール
取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用す
ると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機の取り付け・取りはずし電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P.8
も参照してください。

● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラ
スに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界をさまたげるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。
故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

7
たデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

車両データの記録について
本車両には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコン
ピューターが装備されており、各機能の作動時や操作状況により、主に次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数／電気モーター
回転数･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ 運転支援システムの作動状況･ カメラの画像情報
車両には複数のカメラがついています。
どのカメラが画像を記録しているかは、
トヨタ販売店にお問い合わせください。

グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。
なお、コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。

● データの取扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得し● 記録した画像情報はトヨタ販売
店にて消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止
するとシステム作動時のデータは残りま
せん。

T-Connect によるデータの取り扱いについてお客様が T-Connect をご利用の場合、記録データとその使用について、T-Connect 利用規約をご覧ください。
Advanced Drive によるデータの取り扱いについてお客様が Advanced Drive をご使用の場合、記録するデータとその使用について、契約時の留意事項
説明や「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」を参照
してください。
イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコー
ダー（EDR）が装備されています。EDR は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動

8および路上障害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全シス
テムに関するデータを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。

ありません。

EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキ
ペダルの操作状況･ 車速･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。
また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデータと EDR
データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。トヨタにくわえ、
法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両または EDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、トヨタは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することは･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合
ただし、トヨタは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● FC システム● Advanced Drive● Toyota Safety Sense● ABS（アンチロックブレーキシ
ステム）● VDIM（ビークルダイナミクス
インテグレイテッドマネージメ
ント）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付
け方法については、必ずトヨタ販
売店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付け条件）をトヨタ販売店にてご提供します。
高電圧部位や高電圧配線は、電磁シールド構造になっています。従9来の車や家電製品と比べて、電磁波が多いということはありません。
アマチュア無線の一部（遠距離通信）において、受信時に雑音が混入する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
保証および点検について
保証および点検整備については、
別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。（法律で義務付けられています）
プラスサポートについて
トヨタ販売店で専用の電子キーをご購入し、ご使用いただくことで、
プラスサポート（oP.327）の機能が利用可能になります。詳細については、トヨタ販売店にお問い合わせください。

10
イラスト上の記号について

本書の見方
本書で使用している、記号について説明します。
本文の記号について
記号

意味
警告：
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明していま
す。

記号

意味
押す・まわすなど、していただきたい操作を示し
ています。

注意：

フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながるおそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
機能や操作方法の説明以外で知っておいていただ
きたい、知っておくと便利なことを説明していま
す。

記号

意味
説明の対象となるもの・場所を示しています。
してはいけません、このようにしないでくださ
い、このようなことを起こさないでくださいという意味です。

11

検索のしかた■ 名称から探す● 五十音順さくいん： P.499● アルファベット順さくいん： P.498■ 取り付け位置から探す● イラスト目次： P.12

■ 症状や音から探す● こんなときは（症状別さくいん）：

P.492● 車から音が鳴ったときは（音さくいん）： P.494■ タイトルから探す● 目次：P.2

12

イラスト目次イラスト目次■ 外観

ドア ............................................................................................................ P.120
施錠／解錠................................................................................................. P.120
ドアガラスの開閉 ..................................................................................... P.157
メカニカルキーでの施錠／解錠 .............................................................. P.460
警告灯・警告メッセージ.......................................................................... P.123
トランク..................................................................................................... P.125
車内から開ける ......................................................................................... P.127
車外から開ける ......................................................................................... P.127
メカニカルキーで開ける.......................................................................... P.461
警告灯・警告メッセージ.......................................................................... P.123
ドアミラー................................................................................................. P.155
鏡面の角度調整 ......................................................................................... P.155
ミラーの格納 ............................................................................................. P.156
調整位置の登録 ......................................................................................... P.135
曇りを取る（ミラーヒーター）................................................................ P.339

イラスト目次

ワイパー..................................................................................................... P.200
冬季の注意................................................................................................. P.331
凍結防止（フロントワイパーデアイサー）............................................. P.343
洗車時の注意 ............................................................................................. P.388
燃料充てん扉 ............................................................................................. P.204
燃料充てん方法 ......................................................................................... P.204
燃料の種類・燃料タンク容量.................................................................. P.474
タイヤ ........................................................................................................ P.398
サイズ・空気圧 .............................................................................. P.398, 476
冬用タイヤ・タイヤチェーン.................................................................. P.331
点検・ローテーション・空気圧警報システム....................................... P.398
パンク時の対処 ......................................................................................... P.446
ボンネット................................................................................................. P.393
開け方 ........................................................................................................ P.393
FC ユニットルームカバー ....................................................................... P.395
オーバーヒート時の対処.......................................................................... P.468
警告灯・警告メッセージ.......................................................................... P.123
走行に関わる外装のランプバルブ（交換要領：P.420）
ヘッドランプ・車幅灯・LED デイライト ............................................. P.190
方向指示灯................................................................................................. P.181
尾灯 ............................................................................................................ P.190
尾灯 ............................................................................................................ P.190
制動灯
番号灯 ........................................................................................................ P.190
後退灯
シフトポジションを R にする................................................................. P.177

13

14

イラスト目次リヤフォグランプ★ .................................................................................. P.199★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次■ インストルメントパネル

オートエアコン ......................................................................................... P.337
操作方法..................................................................................................... P.337
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）.............. P.339
オーディオ ※
オートエアコン ......................................................................................... P.337
操作方法..................................................................................................... P.337
非常点滅灯スイッチ ................................................................................. P.425
ワイパー＆ウォッシャースイッチ .......................................................... P.200
使い方 ........................................................................................................ P.200
ウォッシャー液の補充 ............................................................................. P.397
メーター................................................................................................ P.92, 95
見方・明るさの調整 ............................................................P.92, 93, 95, 97
警告灯／表示灯 ............................................................................................ P.88
警告灯点灯時の対処 ................................................................................. P.435

15

16

イラスト目次マルチインフォメーションディスプレイ.................................................. P.98
表示内容........................................................................................................ P.98
エネルギーモニター ................................................................................. P.111
警告メッセージ表示時の対処.................................................................. P.443
方向指示レバー ......................................................................................... P.181
ランプスイッチ ......................................................................................... P.190
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・番号灯・LED デイライト .................. P.190
AHS（アダプティブハイビームシステム）★ ....................................... P.193
AHB（オートマチックハイビーム）★ .................................................. P.196
リヤフォグランプ★ .................................................................................. P.199
ボンネット解除レバー ............................................................................. P.393
ハンドル位置調整スイッチ...................................................................... P.141
調整方法..................................................................................................... P.141
調整位置の登録 ......................................................................................... P.135
パワースイッチ ......................................................................................... P.171
FC システムの始動・モード切りかえ.................................................... P.171
FC システムの緊急停止 ........................................................................... P.426
FC システムが始動できないときの対処 ................................................ P.458
警告メッセージ ......................................................................................... P.443
シフトレバー ............................................................................................. P.176
シフトポジションの切りかえ.................................................................. P.177
けん引時の注意 ......................................................................................... P.429
トランクオープナーメインスイッチ ...................................................... P.128★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

イラスト目次■ スイッチ類P ポジションスイッチ ............................................................................. P.178
パーキングブレーキスイッチ.................................................................. P.182
かける・解除する ..................................................................................... P.182
冬季の注意................................................................................................. P.332
警告ブザー・警告メッセージ....................................................... P.184, 443
ブレーキホールドスイッチ...................................................................... P.185
Advanced Park（運転支援システム）メインスイッチ★ ................ P.294
ドライブモードセレクトスイッチ .......................................................... P.318
H2O スイッチ ........................................................................................... P.188
HUD スイッチ★ ....................................................................................... P.106
インストルメントパネル照度調整スイッチ...................................... P.93, 97
ODO/TRIP スイッチ.......................................................................... P.93, 97

17

18

イラスト目次AC100V スイッチ....................................................................... P.372, 378
フロントワイパーデアイサースイッチ .................................................. P.343
スノーモードスイッチ★ .......................................................................... P.319
カメラスイッチ ※VSC（ビークルスタビリティコントロール）OFF スイッチ ............. P.321
アダプティブハイビームシステムスイッチ★........................................ P.193
オートマチックハイビームスイッチ★ ................................................... P.196
ASC スイッチ★ ....................................................................................... P.187
燃料充てん扉オープナースイッチ .......................................................... P.205
トランクオープナースイッチ.................................................................. P.127★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

ポジションメモリーボタン★ ................................................................... P.135
ドアロックスイッチ ................................................................................. P.122
パワーウインドウスイッチ...................................................................... P.157
ドアミラースイッチ ................................................................................. P.155

イラスト目次

ウインドウロックスイッチ...................................................................... P.159★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーター操作スイッチ ................................................................................ P.99
電話スイッチ ※1
LTA（レーントレーシングアシスト）スイッチ .................................. P.222
車間距離切りかえスイッチ...................................................................... P.239
クルーズコントロールスイッチ★
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）..................... P.234
Advanced Drive（運転支援システム）スイッチ★ ※2
オーディオ操作スイッチ ※1
トークスイッチ ※1★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
※2「Toyota Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

19

イラスト目次20■ 室内

SRS エアバッグ .......................................................................................... P.31
フロアマット ................................................................................................ P.24
フロントシート ......................................................................................... P.134
ヘッドレスト ............................................................................................. P.139
シートベルト ................................................................................................ P.27
ドアロックボタン ..................................................................................... P.122
コンソールボックス ................................................................................. P.356
カップホルダー ......................................................................................... P.355
アシストグリップ ..................................................................................... P.367
コートフック ............................................................................................. P.367
リヤコントロールパネル★ ...................................................................... P.345★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次■ 天井

電動サンシェードスイッチ★ ................................................................... P.360
パーソナルランプ ..................................................................................... P.352
ヘルプネットスイッチパネル ※1
インテリアランプドア連動スイッチ ...................................................... P.352
インナーミラー★ ...................................................................................... P.142
デジタルインナーミラー★ ...................................................................... P.143
インテリアランプ ..................................................................................... P.352
侵入センサー OFF スイッチ ...................................................................... P.57
バニティミラー ......................................................................................... P.369
サンバイザー ※2 ....................................................................................... P.369★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1

別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

※2やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートを

うしろ向きに取り付けないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（oP.43）21

22

イラスト目次23

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ................................ 24
安全なドライブのために............. 25

1シートベルト ................................ 27

ポップアップフード..................... 37

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは............. 40
チャイルドシート ........................ 41

1-3. 盗難防止装置
イモビライザーシステム............. 54
オートアラーム ............................ 55

安全・安心のために

SRS エアバッグ .......................... 31

1-1. 安全にお使いいただくために

24
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前にお車を安全に運転していただく
ために、運転する前は必ず次のことを確認してください。

2 固定フック（クリップ）上部のレバーをまわして、フロアマッ
トを固定する

点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、トヨタ販売店
で必ず点検整備を受けてください。

フロアマットを固定するには専用のフロアマットを、フロア
カーペットの上にしっかりと固定
してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロ
アマット取り付け穴をはめ込むマークを必ず合わせてください。

固定フック（クリップ）の形状はイラス
トと異なる場合があります。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマット
がずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くとき● トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない

1-1. 安全にお使いいただくために警告

25

安全なドライブのために■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。
正しい運転姿勢をとるには

1
安全・安心のために● FC システム停止およびシフトポジ
ションが P の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認する

まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、
背もたれの角度を調整する（oP.134）
ペダルがしっかりと踏み込め、
ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（oP.134）
ヘッドレストの中央が耳のいち
ばん上のあたりになるようにする（oP.139）
シートベルトを正しく着用する（oP.27）

26

1-1. 安全にお使いいただくために警告● 運転中に携帯電話を使用したり、装次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

置の調節などをしないでください。
周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー
以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 走行中は運転席の調整をしないでく● 長距離ドライブの際は、疲れを感じださい。
運転を誤るおそれがあります。

る前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみや
かに休憩してください。

■ 安全な運転のために● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッ
ドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。

シートベルトを正しく着用するにはすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。（oP.27）
シートベルトを正しく着用できな
い小さなお子さまを乗せるときは、
適切な子供専用シートをご用意ください。（oP.41）● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。
お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こす
おそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

ミラーを調整するには後方が確実に確認できるように、
インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。
（oP.142, 143, 155）

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト27■ 妊娠中の女性の場合

走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用して
ください。
警告

1
安全・安心のために急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ シートベルトの着用について● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。（oP.28）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、
肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

■ お子さまをのせるとき
oP.50■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

28

1-1. 安全にお使いいただくために警告● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。
うまく挿し込めない場合はただちにトヨタ販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、
シート・シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄などは、トヨタ販売店以外でしな
いでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

知識■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合った子供専用シートを使用
してください。
（oP.41）● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。

着け方・はずし方

正しく着用するには1 ベルトを固定するには、 カチッと音がするまでプレー
トをバックルに挿し込む● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれがないようにする

2 ベルトを解除するには、解除ボ
タンを押す

はずれないときは、ベルトをひき上げながら解除ボタンを押してください。

知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロッ
クされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルト

1-1. 安全にお使いいただくためにを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動か
せば、ベルトを引き出すことができます。

■ リヤ中央席シートベルトを使用したあ29

シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）とはバックルを格納してください。

1

前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

知識■ シートベルトプリテンショナーについて1 解除ボタンを押しながら、アジャスターを下げる
2 アジャスターを上げる
カチッと音がして固定されるところまで動かしてください。

シートベルトプリテンショナーは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

■ 予防連携機能について
プリクラッシュセーフティによって車両との衝突の可能性が高いと判断されたとき、シートベルトプリテンショナーの作
動準備を整えます。

安全・安心のために

シートベルトの高さ調節（フロント席）

前方・側方から強い衝撃を受けた
とき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保し
ます。

30

1-1. 安全にお使いいただくために警告■ プリテンショナー付きシートベルト
について
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯が点灯します。その場
合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。お守りいただかな
いと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

アクティブアシスト（フロント席）（Toyota Teammate
Advanced Drive 装着車）
車速が約 20km/h 以上になると、シートベルトをわずかに巻き取ります。衝突が避けられないと判断したとき、衝突前にシートベルトを巻き取ります。
詳細は「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」を参照
してください。
知識■ アクティブアシストについて
シートベルトを解除したときや乗車時にフロント席ドアを開けたとき、モーター音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

1-1. 安全にお使いいただくために

31

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けた
ときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。
SRS エアバッグシステム

X フロント SRS エアバッグ

運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）
SRS ニーエアバッグ（運転者の衝撃緩和を補助）
X SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ

SRS フロントサイドエアバッグ（フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
SRS カーテンシールドエアバッグ

安全・安心のために■ SRS エアバッグの配置132

1-1. 安全にお使いいただくために（フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和）
知識■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ■ SRS エアバッグが作動すると● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強● SRS エアバッグは高温のガスにより非リヤピラー・ルーフサイドレールの一部分などだけでなくエアバッグ構成部
品（ハンドルのハブ・エアバッグカ
バー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、
トラックの下敷きになるなど）● フロントウインドウガラスが破損する● 衝突条件によってはシートベルトプリ

常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音と共に白いガスが発生します。
● フロント席・リヤ席・フロントピラー・ことがあります。

● FC システムと水素供給を停止します。
（oP.71）● すべてのドアが解錠されます。
（oP.121）● 自動的にブレーキと制動灯を制御します。
（oP.321）● 室内灯が自動で点灯します。
（oP.353）● 非常点滅灯が自動で点滅します。
（oP.425）● T-Connect の契約期間内は、次の場
合、自動的に緊急通報がヘルプネット
センターに送信されます。オペレー
ターからの呼びかけに応答がない場合
は、緊急車両を手配します。
詳しくは別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱書」を参照してください。
･ SRS エアバッグが作動した･ シートベルトプリテンショナーが作動した･ 後方から強い衝撃を受けた

テンショナーのみ作動する場合があります。

■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS
サイド＆カーテンシールドエアバッグ）● SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグは、衝撃の強さが設定値（約1.5ｔ の車両が約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場
合は左右の SRS カーテンシールドエア
バッグが作動する場合があります。

■ 衝突以外で作動するとき
次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッ
グ・SRS カーテンシールドエアバッグが作動する場合があります。

● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ
かったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき1-1. 安全にお使いいただくために

33● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき

ロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。
ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント
SRS エアバッグが作動することがあります。

● 前方からの衝突● 後方からの衝突● 横転● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転

SRS カーテンシールドエアバッグは、後方からの衝撃・横転・または低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● 後方からの衝突● 横転■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド＆カーテンシールドエア
バッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分
以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃● 斜めからの衝撃■ トヨタ販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くトヨタ販売
店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき

1
安全・安心のために■ SRS エアバッグが作動しないとき（フSRS サイドエアバッグは、前方や後方からの衝撃・横転・または低速での側面からの衝撃では、通常は作動しません。

34

1-1. 安全にお使いいただくために● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部を衝突したとき、または破損・変形などがある
とき● SRS カーテンシールドエアバッグが内● SRS サイド＆カーテンシールドエア

蔵されているフロントピラー部・リヤ
ピラー部・ルーフサイド部が傷付いた
り、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき

バッグはふくらまなかったが、事故でドアおよびその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形・穴あきなどがあるとき

警告■ SRS エアバッグについて● ハンドルのパッド部分・ダッシュボー
ドの助手席 SRS エアバッグ付近・イン
ストルメントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルト
を正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふ● SRS サイドエアバッグが内蔵されているシート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたときくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。乗員が SRS エ
アバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけSRS エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

1-1. 安全にお使いいただくために警告● お子さまがシートにしっかり座って● シートの縁に座ったり、ダッシュ● ドアやフロントピラー・センターピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レールへ寄りかからない

1● 助手席では、ドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしないボードにもたれかかったりしない● ダッシュボード・ハンドルのパッド● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない

部分・インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いた
りしない

安全・安心のためにいないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャ
イルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイル
ドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（oP.41）35

36

1-1. 安全にお使いいただくために警告● ドア・フロントガラス・ドアガラ
ス・フロントピラーおよびリヤピ
ラー・ルーフサイドレール・アシス
トグリップなどには何も取り付けない（速度制限ラベルを除く
oP.451）● SRS エアバッグがふくらんだ直後
は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

● SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS エアバッグが収納されている
パッド部・フロントピラーガーニッ
シュ部に傷が付いていたり、ひび割
れがあるときは、そのまま使用せず
トヨタ販売店で交換してください。

● コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合
は、取り除いてください。

● SRS サイドエアバッグがふくらむ場
所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバッ
グが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグ
が誤って作動したりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 改造・廃棄について
トヨタ販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネ
ル・ダッシュボード・シート・シー
ト表皮・フロントピラー・センター
ピラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール・フロントドアパネル・フロ
ントドアトリム・フロントドアス
ピーカーなどの周辺の修理・取りはずし・改造● フロントドアパネルの穴あけなどの改造● SRS エアバッグシステム構成部品の● フロントフェンダー・フロントバン

周辺およびフロントドアの周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

パー・車内側面部の修理・改造● グリルガード（ブルバー・カンガ
ルーバーなど）・除雪装置・ウインチなどの取り付け● サスペンションの改造

1-1. 安全にお使いいただくために警告

37

ポップアップフード● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付けポップアップフードは前方向からの衝突時にボンネットを持ち上げ、FC ユニットルーム内の空間を確保し、歩行者の頭部への衝撃を緩和させます。

システムの構成部品

センサー
ボンネット
リフター
知識
■ ポップアップフードについて● 廃車するときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。

● ポップアップフードは、一度作動すると再使用できません。トヨタ販売店で交換してください。

■ 予防連携機能について
プリクラッシュセーフティによって歩行安全・安心のために作動速度範囲での走行時に、歩行者やその他の物体と前方向から衝突したとき、フロントバン
パー裏にあるセンサーが衝突を感知し作動します。

1

1-1. 安全にお使いいただくために

38

者・自転車運転者との衝突の可能性が高いと判断されたとき、ポップアップフー
ドの作動準備を整えます。

■ ポップアップフードが作動するとき
次のような衝撃を受けたときに作動します。

● 作動速度範囲（約 25 〜 55km/h）での走行時、フロントバンパーに歩行者と同等、もしくはそれ以上の衝撃を正面から受けたとき（衝突したときにフロントバンパーに痕跡が残らないような場合でも、一定以上の衝撃が加われば作動します。また、軽いもの・小さな動物や他の小さな物体でも衝突の状況、速度によっては作動することがあります）● その他に、次のような車両下部やフロ
ントバンパーに衝撃を受けたときも作動することがあります。
･ 縁石に衝突したとき･ 深い溝や穴に落ち込んだとき･ ジャンプして地面にぶつけたとき･ 駐車場のスロープ・うねりのある道路・
突起物や落下物などにぶつけたとき■ ポップアップフードが作動しにくいとき● 走行中、フロントバンパーの左右の角や側面に歩行者がぶつかったときは、衝撃を検知しにくいため、作動しないことがあります。また、歩行者の衝撃によっては作動しにくい場合があります。

● 車両が横すべりするなどして、車速が正しく検知できないときは正常に作動しないことがあります。

■ ポップアップフードが作動しないとき
次のようなときは作動しません。

● 横たわっている人に衝突したとき● 作動速度範囲外での走行時にフロントバンパーが衝撃を受けたとき● 横方向や後部から衝撃を受けたとき● 横転、転覆したとき（事故の状況、形態によっては、ポップアップフードが作動することがあります）

警告■ ポップアップフードが作動したとき● ボンネット解除レバーを引かないでください。ポップアップフードが作動したあとにボンネット解除レバーを引くと、さらにボンネットが上がり、思わぬけがをするおそれがあり危険です。また、ボンネットが上がったまま走行すると視界がさまたげられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ボンネットを無理に押しもどさないでください。作動したボンネットは
手動では下げることができないため、
ボンネットが変形したり、思わぬ傷
害につながるおそれがあり危険です。

● ポップアップフードが作動したあとはトヨタ販売店で交換してください。
なお、車両の移動は安全な場所までにとどめ、販売店に連絡してください。

● ポップアップフードが作動した直後は、リフターにふれないでください。
作動直後はリフターが熱くなっているため、やけどをするおそれがあります。

注意■ ポップアップフードについて● ボンネットが完全に閉まっていないと、正常に作動しないおそれがあります。走行前にボンネットが閉まっていることを必ず確認してください。

1-1. 安全にお使いいただくために39

注意● 4 輪とも指定されたサイズのタイヤを指定空気圧で使用してください。
異なるサイズのタイヤを使用すると、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● フロントバンパー周辺に何かがぶつ● ポップアップフードの部品や配線などを取りはずしたり修理しないでください。誤って作動したり、正常に作動しなくなるおそれがあります。
修理や交換作業が必要なときは、ト
ヨタ販売店にご相談ください。

● フロントバンパー・ボンネット・サ
スペンションなどを純正品以外のものに交換しないでください。また、取りはずしたりしないでください。
システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● フロントバンパーやボンネットにものを取り付けないでください。衝撃
を正しく検知できず、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● ボンネットを強く閉めたり、リフ
ターに荷重を加えないでください。
リフターが損傷し、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● サスペンションを改造しないでください。車高がかわると、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

1
安全・安心のためにかったときは、ポップアップフードが作動していなくても、センサーが損傷しているおそれがあります。必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

1-2. お子さまの安全40
1-2. お子さまの安全

お子さまを乗せるときは警告■ お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

● お子さまにも必ずシートベル
トを着用させてください。
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご用意ください。
（oP.41）● 運転装置にふれるのを防ぐた
め、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。
● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作した
りしないように、チャイルド
プロテクター（oP.124）
・
ウインドウロックスイッチ（oP.159）をご使用ください。
● 小さなお子さまには、パワーウインドウ・ボンネット・ト
ランクやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。

● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事
項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシート」
を参照してください。
（oP.41）

1-2. お子さまの安全

チャイルドシート● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、チャイルドシート
をお使いください。お子さまの安全のために、チャイルド
シートはリヤシートに取り付
けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。

● トヨタでは、より安全にお使いいただくために、トヨタ純
正チャイルドシートの使用を推奨しています。
トヨタ純正チャイルドシートは、
トヨタ車のために作られたチャ
イルドシートです。トヨタ販売
店で購入することができます。

定する：P.51･ トップテザーアンカレッジを使用する：P.52
知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事項および法規について、優先
してお守りください。

1● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるまではチャイルドシートを使用してください。

安全・安心のために

ここでは、お車にチャイルドシートを取り付ける前にお守りいただきたいことや、チャイル
ドシートの種類および取り付け方法などを記載しています。

● お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。
● すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り付けるシート位置との適合性を確認してください。
（oP.44）
警告■ お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。

目次
知っておいていただきたいこと：
P.41
チャイルドシートを使用するとき
は：P.42
シート位置別チャイルドシートの適合性について：P.44
チャイルドシートの取り付け方
法：P.49･ シートベルトで固定する：P.49･ ISOFIX ロアアンカレッジで固41

お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルド
シートについては、チャイルドシー
ト製造業者、または販売業者にご相談ください。

42

1-2. お子さまの安全警告● トヨタでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、
フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイ
ルドシートのかわりにはなりません。
事故の際、お子さまがフロントウイ
ンドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。

■ チャイルドシートについて● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、トランク内に容易に動かないように収納してください。

チャイルドシートを使用するときは■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるときお子さまの安全のために、チャイ
ルドシートはリヤシートに取り付
けてください。

次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャイルドシートを取り付けてください。

● 事故等で車両に強い衝撃を受けた場● シートをいちばんうしろに下げる合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルド
シートであるか確認してください（oP.44）。本書のチャイルドシート
固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。
ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● 背もたれを可能な限り起こす
背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルド
シートのすき間が少なくなるように調整してください。

● ヘッドレストとチャイルドシー
トが干渉してチャイルドシート
が正しく取り付けられない場合
は、ヘッドレストを取りはずす
取りはずしができない場合は、ヘッドレ
ストをいちばん上まで上げてください。

1-2. お子さまの安全43

警告■ チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● やむを得ず助手席にチャイルドシー

うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照
してください。

警告

安全・安心のためにトを取り付ける場合には、チャイル
ドシートをうしろ向きに取り付けないでください。

1

44

1-2. お子さまの安全警告● やむを得ず助手席に前向きにチャイ
ルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばんうしろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただ
かないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リ
ヤシートに取り付けてください。

● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

● チャイルドシートに座らせている場
合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

シート位置別チャイルドシートの適合性について■ シート位置別チャイルドシートの適合性一覧表について
シート位置別チャイルドシートの適合性（oP.45）は、使用可能な
チャイルドシートの種類や取り付け可能な座席位置を記号で表しています。また、お子さまに合った
推奨チャイルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨
チャイルドシートと適合性一覧表」を確認してください。（oP.48）次に記載されている、「シート位置別チャイルドシー
トの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。

■ シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認する

1-2. お子さまの安全

UN(ECE) R44※1 または、UN(ECE)
R129※1 に適合したチャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マー
クを確認してください。

45･ セミユニバーサル「semiuniversal（準汎用）」･ リストリクティッド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehicle specific（特定車両）」
1
安全・安心のために※1UN(ECE) R44、UN(ECE) R129

は、チャイルドシートに関する国連法
規です。
※2表示されているマークは、商品により異なります。
法規番号の表示例

UN(ECE) R44 認可マーク ※2■ シート位置別チャイルドシートの適合性対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。

UN(ECE) R129 認可マーク※2

対象となるお子さまの身長の範囲および使用可能な体重が記載されています。

2 チャイルドシートのカテゴリー
を確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するのか、チャイル
ドシートの認可マークを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルドシートに付属の取扱説明書を確認頂くか、または販売業者へ確認してください。

･ ユニバーサル「universal（汎用）」※1, 2, 3

※5

※4

46

1-2. お子さまの安全置に調整してください。
※2

背もたれを可能な限り起こしてください。
前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャイルドシー
トの間にすき間がある場合は、背もた
れとチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してくだ
さい。

※5

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（oP.48）に記載されたチャイルドシートに適しています。
i-Size チャイルドシートおよび
ISOFIX チャイルドシートに適しています。

※3ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレス
トを取りはずしてください。取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

トップテザーアンカレッジが装備されています。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、
チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。

※4チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。

※1シートをいちばんうしろに下げた状態で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位※5

ヘッドレストをいちばん下まで下げてください。

■ チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
着座位置
シート位置の番号

ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可
能な着座位置（有／無）

有
前向きの
み

有

有

有

アイサイズ着座位置（有／無）

無

有

無

有

搭載可能な横向きチャイルドシートの治具（L1/L2）

u

u

u

u

1-2. お子さまの安全

47

着座位置
シート位置の番号u

R1,
R2X, R2u

R1,
R2X, R2搭載可能な前向きチャイルドシートの治具（F2X/F2/F3）

u

F2X, F2,
F3

u

F2X, F2,F3搭載可能なジュニアシートの治具（B2/B3）

u

B2, B3u

B2, B3ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャ
イルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合
わせの上、適合性を確認してください。
治具

使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート1
安全・安心のために搭載可能なうしろ向きチャイルドシートの治具（R1/R2X/R2/R3）

48

1-2. お子さまの安全■ 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
着座位置
質量グループ0、0+（13kg まで）Ⅰ
（9 〜 18kg）

Ⅱ、Ⅲ（15 〜 36kg）

推奨チャイルドシート

トヨタ純正
NEO G-Child baby

u

○

u

○

トヨタ純正
NEO G-Child ISO leg

u

○

u

○

トヨタ純正
NEO G-Child baby

u

○

u

○

トヨタ純正
NEO G-Child ISO leg

u

○

u

○

トヨタ純正
ジュニアシート

u

○

u

○

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、
チャイルドシートの種類によっては、乗員の体またはシートベルト
がチャイルドシートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場
合があります。その場合は、他の席を使用してください。

チャイルドシートをサポート
ベースへ固定する際にチャイル
ドシートが背もたれと干渉する
場合は、チャイルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してください。

● シートベルトのショルダーアン
カーがチャイルドシートベルト
ガイドより前にある場合は、シートを前方に動かします。

お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● リヤシートにチャイルドシートを取り付けるときは、お子様や
チャイルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。
● サポートベース付きのチャイル
ドシートを取り付けるときに、● ジュニアシートを取り付けるときに、お子様がかなり直立した姿勢になる場合は、背もたれの角度を最も快適な位置に調整します。また、シートベルトの1-2. お子さまの安全

ショルダーアンカーがチャイル
ドシートベルトガイドより前に49ある場合は、シートを前方に移動します。

チャイルドシートの取り付け方法
チャイルドシートのご使用については、チャイルドシートに付属の取扱説
明書を確認してください。
1
固定方法

ページ

P.49

ISOFIX ロアアンカレッジ
で固定する

P.51

テザーベルトを固定する

P.52

チャイルドシートをシートベル
トで固定する■ シートベルトで固定する

チャイルドシートに付属の取扱説
明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが安全・安心のために

シートベルトで固定する

50

1-2. お子さまの安全「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシート
メーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者
へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.44）
1 やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整してください。（oP.42）
2 リヤシート：ヘッドレストをいちばん下まで下げる（oP.139）
3 チャイルドシートにシートベル
トを取り付け、プレートをバッ
クルに
カチッ
と音がする
まで挿し込む。ベルトがねじれていないようにする
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シートベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

ングクリップ品番：73119-22010）

5 取り付け後はチャイルドシート
を前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してください。（oP.50）■ チャイルドシートの取りはずし

バックルの解除ボタンを押し、シートベルトをチャイルドシート
から取りはずす
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られます
ので、ゆっくりもどしてください。

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。

4 チャイルドシートにシートベル
トの固定装置が備わっていない
場合は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、
トヨタ販売店にご相談ください。
（ロッキ

お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

1-2. お子さまの安全51

警告● お子さまをシートベルトで遊ばせな● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがね
じれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱

1■ ISOFIXロアアンカレッジで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説
明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシート
メーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者
へお問い合わせの上、適合性を確認してください。（oP.44）
1 ヘッドレストをいちばん下まで下げる（oP.139）

説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

2 チャイルドシートをシートに取り付ける

チャイルドシートを ISOFIX ロ
アアンカレッジで固定する

チャイルドシートのコネクタ（取り付け金具）をロアアンカレッジに取り付けます。

■ ISOFIXロアアンカレッジについ取り付け方法は、それぞれのチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従ってくだてこの車はリヤ外側席に ISOFIX ロ
アアンカレッジが装備されています。
（ロアアンカレッジが装備されていることを示すボタンがシートに付いています）安全・安心のためにいでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

1-2. お子さまの安全

52
さい。

トップテザーアンカレッジを使用する■ トップテザーアンカレッジについてこの車はリヤ外側席にトップテ
ザーアンカレッジが装備されています。
テザーベルトを固定するときに使います。

3 取り付けたチャイルドシートを
前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（oP.50）
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ISOFIX ロアアンカレッジを使用する
ときは、周辺に障害物がないか、
シートベルトが挟まっていないかな
どを確認してください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

トップテザーアンカレッジ
テザーベルト■ テザーベルトをトップテザーア

ンカレッジに固定する
チャイルドシートに付属の取扱説
明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 ヘッドレストをいちばん下まで下げる（oP.139）
2 トップテザーアンカレッジにフックを固定し、テザーベルト
を締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。
（oP.50）1-2. お子さまの安全

53

1

テザーベルト警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● テザーベルトはトップテザーアンカ
レッジ以外に掛けないでください● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

注意■ トップテザーアンカレッジについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

安全・安心のためにフック

1-3. 盗難防止装置

541-3. 盗難防止装置

イモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外では FC システムを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
システムを作動させるにはパワースイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、パワースイッ
チを ACC または ON にするとシステムが解除され、インジケーターが消灯します。

知識■ メンテナンスについて
イモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステ
ム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ イモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

1-3. 盗難防止装置

オートアラーム
オートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動しま※す。

■ オートアラームを設定するには

ドア・トランク・ボンネットを閉
め、スマートエントリー＆スター
トシステム・ワイヤレスリモコンを使って施錠します。
30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームがセットされるとインジケーターは点灯から点滅にかわります。

● ボンネットが開けられたとき● 侵入センサーが車内で動く物
体を検知したとき（侵入者がガラスを割るなどして車内に乗り込んだとき）※ T-Connect サービスをご利用のお客様へは、オートアラームが作動した場合 E メールや電話でお知らせすることができます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱書」を参照してください。

オートアラームを設定／解除／
停止する■ ドアを施錠する前の確認

オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスが閉じているか● 車内に貴重品などを放置していないか■ オートアラームを解除／停止す

るには
次のいずれかを行ってください。

● スマートエントリー＆スタート
システム・ワイヤレスリモコンを使ってドアまたはトランクを解錠する● パワースイッチを ACC またはON にするか、FC システムを始動する（数秒後に解除・停止します）
知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

■ T-Connect（ご契約のお客様のみ）● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れ、ドアガ
ラスの閉め忘れを、ご指定の E メール

1
安全・安心のために● 施錠されたドアまたはトラン
クが、スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤレ
スリモコンを使わずに解錠されたり、開けられたとき

55

56

1-3. 盗難防止装置

アドレスへお知らせすることができます。
うっかり通知機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエン
トリー＆スタートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正しく働かないことがあります。

● リモート確認機能によって、ドアの開閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状
態、電子キーの車内への置き忘れなど
を携帯電話で確認できます。

● 施錠後、補機バッテリーあがりなどで補機バッテリーの充電や交換をしたとき（oP.465）

詳しくは、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱書」を参照してください。

■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームを解除・作動を停止する操作を行ってください。

● メカニカルキーを使ってドアを解錠したとき■ オートアラーム作動によるドアロック機能
次のとき、自動的にドアが施錠されることがあります。

● 車内に残った人がドアを解錠し、オートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中に車内に残った人がドアを解錠したとき■ カスタマイズ機能● メカニカルキーを使ってトランクを解錠したとき機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

注意■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

● 車内に残った人が、ドア・トランク・
ボンネットを開けたり、解錠したとき

侵入センサー■ 侵入センサーの検知について

侵入センサーは、車内に不正に入1-3. 盗難防止装置

り込んだ侵入者の動きを超音波で検知するセンサーです。侵入者の動きで検知するため、ドアを開けずガラスを割って入り込んだ侵入者なども検知できます。

■ 侵入センサ ― を設定する

オートアラームを設定すると、自動でセットされます。（oP.55）■ 侵入センサ ― を停止する

車内で動くものに反応するため、ペットや動くものを車内に残すときは、必ず侵入センサ ― を停止してからオートアラームを設定して
ください。

知識
■ 侵入センサ ― の作動・停止について● 侵入センサ ― の作動を停止しても、
オートアラームは作動します。

● 侵入センサ ― を停止したあとにパワースイッチを押すか、スマートエント
リー＆スタートシステム・ワイヤレス
リモコンによる解錠操作を行うと、侵入センサ ― は復帰します。

● オートアラームの設定を解除するたびに侵入センサ ― は復帰します。

■ 侵入センサーについての留意事項
次のような場合、侵入センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。

● 車内に乗員やペットなどを残して車両から離れる場合

1 パワースイッチを OFF にする
2 侵入センサ ―OFF スイッチを押す
もう一度スイッチを押すと、侵入センサ― は再びセットされます。
侵入センサ ― を OFF/ON するたびに、
メーター内のマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。

● ドアガラスが開いている場合、次のものを検知することがあります。
･ 室内に入った落ち葉・虫・風など･ 他車の侵入センサーなどが発する超音
波･ 室外の歩行者の動き● 蛾やハエなど小さな虫が車内にいる場

1
安全・安心のために

このシステムは、車両盗難を防止
または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリ
ティを保証するものではありません。

57

1-3. 盗難防止装置

58
合● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けたり、コートフックに衣類をかけているときなど、動きやすいものが車内にある場合注意■ 侵入センサーを正しく作動させるために● センサーの穴はふさがないようにしてください。

● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場所に駐車したとき● センサーの穴に向かって、直接消臭
スプレーなどを噴霧しないでください。

● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落とす際に、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき● 運転席と助手席のシートのあいだに、
トヨタ純正品以外のアクセサリーを装着したりものを放置したりすると、検知性能が低下することがあります。

● 電子キーがお車の近くにある場合は、センサーの作動を停止する場合があります。

● 高圧洗車機や自動洗車機などを使うとき● ひょうや落雷などにより、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき

59

FC システム22-1. 燃料電池車について
燃料電池車の特徴 ........................ 60
燃料電池車の注意 ........................ 64
燃料電池車運転のアドバイス ..... 73

2-2. DC 外部給電システムについて2

DC 外部給電システム ................. 75
FC システム正常に給電できないときは ......... 83

2-1. 燃料電池車について

60
2-1. 燃料電池車について

燃料電池車の特徴
燃料電池車は、FC スタックで水素と酸素の化学反応によって発電された電気と、駆動用電池に蓄えられた電気を効率よく使用して､電気モーターで走行します。
燃料は H2（圧縮水素ガス）を使用するので、走行中に排出するのは水や水蒸気のみです。CO2（二酸化炭素）や NOx（窒素酸化物）といった排気ガスを出さない、環境にやさしい車両です。
燃料電池車固有部品についてイラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

FC スタック（燃料電池）
FC 昇圧コンバータ・補機インバータ
水素タンク
駆動用電池
電気モーター（駆動モーター）
排気排水管

2-1. 燃料電池車について

61

知識■ 燃料電池車特有の音と振動
燃料電池車は、いろいろな状況で次のような音や振動が発生する場合がありますが、異常ではありません。
なお、聞こえ方は、使用環境や状況により異なる場合があります。
聞こえる音の例

音の意味
リレー、水素タンクのバルブの作動音です。

コン、カチンFC システム始動時や停止時に聞こえる場合があります。

コン、カタンシュー、

P ポジションスイッチを押したとき、または FC シ
ステム停止時に聞こえる場合があります。
燃料が流れる際の気流音・作動音です。

キュー

燃料充てん時に聞こえる場合があります。
ポンプなどの回転機の作動音です。

ウィーン
シュー

、

ウー

、

特に、FC システム始動時、発進時、給電時、H2O
スイッチを押したときに聞こえる場合があります。
Br モード時、またはレーダークルーズコントロー
ルでの減速時には音が大きくなる場合があります。

ヒューン

、

キーン

電気モーターの回転に伴う音です。
特に加速時、減速時に聞こえる場合があります。
水や空気を排出する音です。

シャー

寒冷時は凍結防止のため駐車中に音がする場合があります。
停車中、FC システム停止時、または駐車中に聞こえる場合があります。

ブーン

冷却ファンの作動音です。
特に給電時に聞こえる場合があります。

■ メンテナンスや修理・廃車について
お車のメンテナンスや修理・廃車の際は必ずトヨタ販売店にご相談ください。特に廃車する場合は、トヨタ販売店を通じて FC スタック・駆動用電池などの回収を行っていますので、ご協力ください。

走行について電気モーターならではの力強く滑らかな発進・加速が可能です。
特別な操作は不要でガソリン車と同様に走行できます。（oP.163）

FC システムパーキングロックがはまる音です。

2

62

2-1. 燃料電池車について

エンジン音もなく静かな車のため、燃料電池車固有部品の作動音が聞こえる場合があります。
（oP.61）
知識

時特有のシステム作動になる場合があります。
（oP.171）
作動音（oP.61）、排水処理（oP.171）などが通常と異なりますが、異常ではありません。

■ 回生ブレーキについて
次の場合、車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、減速力を得ることができます。

● シフトポジションが D で走行中に、アクセルペダルから足を離したとき● シフトポジションが D で走行中に、ブレーキペダルを踏んだとき■ 駆動用電池の充電について
FC スタックの発電による充電や回生ブ
レーキにより、駆動用電池が充電される
ため、車外からの充電は必要ありません。
しかし、車両を長時間放置すると、少しずつ放電します。そのため少なくとも、2〜 3ヶ月に一度、約 30 分間または16km ほど運転してください。
万一、駆動用電池が完全に放電し、FC シ
ステムを始動できないときはトヨタ販売
店にご連絡ください。

■ 補機バッテリーの充電について

燃料充てん（燃料補給）について
燃料の圧縮水素ガスは、水素ス
テーションで充てんできます。
燃料充てん口（補給口）の開け方（oP.204）

車両接近通報装置
燃料電池車は、従来の車両と違いエンジン音がありません。走行時、車両の接近を周囲の人に知らせるため、車速に応じた音階で音を鳴らします。車速が約 25km/h をこえると消音します。
知識■ 車両接近通報装置について

oP.465

次のような場合は、周囲の人に通報音が聞こえにくくなることがあります。

■ 駐車中は● 周囲の騒音が大きい場合

燃料電池車は、READY インジケーターが点灯し、走行可能な状態でも、通常の車のように、エンジン音や振動がないことがあるため、走行可能な状態であることに気が付かない場合があります。安全のため、駐車時はパーキングブレーキをかけて、確実にシフトポジションを P にしてください。

● 雨または強風の場合

FC システムについて
寒冷時は、始動性向上のため寒冷

また、車両接近通報装置は車両前側にあるので、車両前方と比較して、車両後方は聞こえにくくなることがあります。

先読みエコドライブ本システムは走行の状況をもとに作動し、優れた実燃費に貢献する機能です。先読みエコドライブの詳細については、別冊「ナビゲー
ションシステム取扱書」を参照し

2-1. 燃料電池車についててください。
■ 先読み減速支援● ナビゲーションシステムに登録された先読み減速支援地点に車両が近づくと、マルチインフォ
メーションディスプレイ上のエ
コアクセルガイド（oP.101）の「アクセル操作の目安」 のけないように支援します。
X 8 インチディスプレイ装着車

X 12.3 インチディスプレイ装着車● アクセルペダルを離したあとに、
走行状況に応じて回生ブレーキ
力を高め、より効率的に駆動用電池を充電します。

■ 先読み SOC（駆動用電池残量）

制御
ナビゲーションシステムでのルート案内中、電力を効率よく使用して走行するために、経路情報などのデータをもとに、次のような制
御が働きます。

● 途中に長い下り坂がある場合は、下り坂手前から駆動用電池の残量を減らしておくことで、下り坂走行中の回生ブレーキによる充電容量を確保します。

2
FC システム

表示が消え、余分な加速をし続

63

64

2-1. 燃料電池車について

燃料電池車の注意システムの構成部品■ 水素関係部位について

燃料電池車には、水素タンク（70MPa）
・FC スタック・水素配管などの水素関係部位があります。水素関係部位などには、取り扱い上の注意を記載したラベルが貼付してあります。

イラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

ラベル
FC スタック（燃料電池・水素ポンプ）
水素ディテクタ（検知器）
水素タンク
水素タンクバルブ
水素配管
水素供給ユニット■ 高電圧部位・高電圧配線・高温部位について

燃料電池車には、FC スタック・駆動用電池・パワーコントロールユニッ2-1. 燃料電池車について

65

ト・FC 昇圧コンバータ・オレンジ色の高圧ケーブル・電気モーターなどの高電圧部位（最高約 650V）や、冷却用ラジエーターなどの高温部位があります。高電圧部位などには、取り扱い上の注意を記載したラベルが貼付してあります。

2
FC システム

イラストは説明のための例であり、実際とは異なります。

ラベル
外部給電アウトレット
水加熱ヒータ−FC 昇圧コンバータ・補機インバータ
パワーコントロールユニット
駆動用電池
サービスプラグ
電気モーター（駆動モーター）
高電圧ケーブル（オレンジ色）
FC スタック（燃料電池・水素ポンプ）
エアコンプレッサ

66

2-1. 燃料電池車について

エアコンコンプレッサー
FC スタック冷却用ラジエーター
インバーター冷却用ラジエーター
FC ウォーターポンプ
知識■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
水素漏れ検知が表示されたときは販売店で点検少量の水素ガスもれのおそれがあります。
ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
水素漏れによりシステム停止
安全な場所に停車して取扱書を確認が表示されたときは● 水素ガスもれのおそれがあります。
水素ガスもれやその他の異常に気付いた
とき：oP.69● エアコンが自動的に停止します。
■ 燃料切れになったとき
燃料切れで FC システムが始動できない
ときは、燃料残量警告灯（oP.440）が消灯するまで充てんしてから再始動してください。少量の充てんでは始動できな
い場合があります。

■ FC スタックについて● 使用環境により、出力は低下しますが走行への影響はほとんどありません。

● 次のような状況では、通常使用時と比べて早めに出力が低下する場合があります。
･ 高濃度粉じんの場所で使い続ける･ 火山、温泉地などの高い硫黄濃度の場
所で使い続ける･ 高い濃度のシンナー・塗料などの有機溶剤・アンモニア臭などのアミン系物

質・塩素系物質（潮風・融雪剤など）が存在する場所で使い続ける･ エアクリーナフィルター内に海水が浸入したとき
エアクリーナフィルターの交換および周辺の清掃をおすすめします。トヨタ
販売店で点検を受けてください･ FC システムの始動停止回数が過度に多い場合･ 氷点下での使用期間が過度に多い場合･ ISO-14687 に準拠しない、不純物が多い水素ガスを充てんした場合■ 水素タンクについて● 水素タンクは、車両の燃料である圧縮
水素ガスを水素ステーションで高圧充てんしてためておく容器です。

● 燃料電池車は定期的な燃料装置の点検の他に、定期的な容器（水素タンク）の再検査が法律で義務づけられています。
容器再検査に合格し、検査有効期限内
でないと圧縮水素ガスを充てんすることができません。詳しくはトヨタ販売
店にご相談ください。

● 水素タンクは法律により充てん可能期限が定められています。燃料充てん扉の裏側・ボンネットの裏側に明記される充てん可能期限を過ぎる場合は、水素タンクを交換する必要があります。

● 水素タンクまたは水素タンクバルブを廃棄するときは、法律に従い処分する必要があります。詳しくはトヨタ販売
店にご相談ください。

● 高圧ガス・水素タンクの喪失・盗難時

2-1. 燃料電池車についての順守事項･ 燃料電池車が盗難された場合、管轄の警察官へ被害届を必ず提出をしてください。
･ その際に、盗難された車両が高圧ガスを充てんするための容器を搭載していることを、警察官に必ず伝えてください。

■ FC スタック用冷却水について● 高電圧である FC スタックを安全に冷却するために、FC スタック用冷却水は絶縁性の高い専用品を使用しています。
トヨタ販売店にご相談ください。

■ イオンフィルタについて● FC スタック用冷却水の絶縁性を常に維持するために、FC スタック用冷却水の経路にはイオンフィルタが設置されています。

● イオンフィルタは定期的な交換が必要となります。（oP.446）■ 排気排水管について● 走行後、パワースイッチを OFF にしてFC システムを停止（oP.173）した
ときに排気排水管から排水されます。
車両後方に立つと水がかかることがありますので注意してください。

● 車庫や立体駐車場で排水量を少なくしたい場合は、駐車する前にスイッチ操作で排水することが可能です。
（oP.188）● 寒冷時に排気排水管から排出される白霧は水蒸気ですので異常ではありません。風向きなどによっては、車両側面から白霧が出ることがあります。気になる場合は、トヨタ販売店にご相談く
ださい。

● 排気排水管が異物でふさがれると FC シ
ステムが停止することがあります。

● 寒冷時、以下の状況では白霧が排出されることがあります。システム保護のための水蒸気排出であり、異常ではありません。
･ 燃料充てん後など、フューエルリッド
を開けてから数十分経過した場合･ パワースイッチを OFF にしてから数時間経過した場合■ 水素ディテクタ（検知器）について
パワースイッチを ON にすると、水素ガ
スもれの検知を開始します。

■ 出力制限について出力が制限されたときは、電気モーターに供給される電力が制限されるため、ア
クセルペダルを踏んでも車速があがらな
かったり、減速することがあります。安全な走行速度が維持できない場合は、走行車線から離れた安全な場所に停車してください。

● 急加速・急減速のくり返し、上り坂での連続走行、高地での高負荷連続走行などによって冷却水の温度が高くなったときは、マルチインフォメーション
ディスプレイに FC システム高温
出力制限中ですが表示され、出力が制限されることがあります。冷却水が正常な温度にもどれば出力制限は解除されます。（oP.443）● 燃料残量警告灯が点灯したあとに、しばらく走行していると走行可能な距離を伸ばすため出力が制限されることがあります。この状態になると残りわず
かしか走行できません。すぐに圧縮水
素ガスを充てんしてください。

● 寒冷時は、通常よりも早く燃料残量警告灯が点灯し、出力が制限されることがあります。

■ 電磁波について● 高電圧部位や高電圧配線は、電磁シールド構造になっています。従来の車や家電製品と比べて、電磁波が多いということはありません。

2
FC システム● FC スタック用冷却水の補充・交換は、

67

68

2-1. 燃料電池車について● アマチュア無線の一部（遠距離通信）において、受信時に雑音が混入する場
合がありますので、あらかじめご了承ください。

■ 駆動用電池について
駆動用電池には寿命があります。寿命は車の使い方、走行条件により異なります。

■ 極寒の環境での始動について著しく低くなっている場合（およそ -30℃以下）、FC システムが始動できなくな
ることがあります。その場合は気温の上昇を待つなど、駆動用電池の温度が上がってから再度始動操作をしてください。

■ 適合宣言（駆動用電池）
この車両は、ECE100（バッテリー電気
車両安全）に基づいた水素排出量に適合しています。

外気温の影響により駆動用電池の温度が■ 水素ガスの特性● 水素ガスはガソリンにくらべて着火しやすいですが、空気にくらべて軽く拡散しやす
いので、外部にもれた場合でもすぐに燃焼可能な濃度より薄くなる特徴があります。

● 水素ガスは下記に示す特性を理解した上で正しく使用すれば、ガソリンや天然ガスなどと同様に危険な燃料ではありません。
水素ガス

LPG（液化石油ガス）

ガソリン

空気中での状態

気体（空気より軽い）

気体（空気より重い）

液体。揮発後は気体（空気より重い）

着火しやすさガソリンにくらべてガソリンと同程度
着火しやすいたまりやすさ･ 上方に拡散し、開放空間ではすぐに･ 地面、床に広がる ･ 地面、床に広がる
安全な濃度に薄ま･ 衣服などに付着し ･ 衣服などに付着す
る
ないる･ 衣服などに付着しない−･ 無色・無臭の気体のため、色や臭いでの発見は難しい
発見しやすさ･ ガスがもれる音や 臭い・ガスがもれる 色・臭いで判別可能
音で判別可能マルチインフォメーションディスプレイのメッセー
ジで判別可能■ 水素安全の基本的な考え方● もらさない
水素配管の接続部分はもれにくさに十分配慮した設計をしています。車検時には水素配管の接続部分のもれの確認をします。

2-1. 燃料電池車について● 検知して止める･ 水素ディテクタ（検知器）を装着しています。万が一水素ガスがもれた場合
は、水素ガスを検知して水素タンクバ
ルブが閉じて、水素ガスのもれが止まります。
･ 衝突センサーを装備しています。衝突を検知したときは、水素タンクバルブ
が閉じ、水素ガスの大量もれを防止します。

● もれた水素をためない● 火種を置かない
水素配管の付近には火種になるものを配置しない設計をしています。

警告■ 水素関係部位について● 改造・架装・分解は絶対にしないでください。

● 床下の水素タンクや FC ユニットルー
ム内の FC スタックおよびこれらを結ぶ部品や水素配管などには水素ガスが充てんされています。これらの部品の取りはずし・分解などを行うと、水素ガスもれの原因になり、車両火災や爆発につながり、最悪の場合死亡につながるおそれがあり危険ですので、絶対にさわらないでください。

■ 水素ガスもれやその他の異常に気付いたとき● 大量の水素ガスもれに気付いたとき
は、パワースイッチを OFF にしていったん車両から離れてください。
水素ガスがもれているときや、異常な箇所が発見できないときなどは、火気を近づけないように、付近の人に救援を求めて監視人をつけるか、火気厳禁を表示して、ただちにトヨタ販売店へ連絡してください。

● 水素ガスがもれる音や、その他の異常に気付いたときは、ただちに安全
で風通しのよい場所に停車し、車両から離れてください。

● マルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージが表示されたときは、ただちに安全で風通しのよい場
所に停車してください。

● 発炎筒は車両の近くで使用しないでください。車両の近くで使用すると、もれた水素ガスに引火して車両火災になるおそれがあり危険です。
（oP.425）■ 排気排水管について● 排気排水管から出てくる水や水蒸気を直接さわらないでください。低温
やけどをする可能性があります。

● 排気排水管から生成水が排出されま
すが、飲料水としての処理はしていませんので、飲まないでください。

● 新車納車後の一定期間や長期放置後などは、まれに排気排水管から臭いが感じられる場合がありますが、異常ではありません。また、臭いは有害ではありませんが、気分を害する
おそれがあるため嗅がないでください。

2
FC システム

水素タンクや水素配管などは車室外に配置し、水素ガスがもれた場合も空気に拡散する設計をしています。

69

70

2-1. 燃料電池車について警告■ 高電圧・高温について
この車は、高電圧システムを使用しています。

● 水素ガスもれがないか確認する
水素ガスもれの有無は、水素ガスのもれる音がする・マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されるなどの症状で確認できます。

次のことをお守りいただかないと、やけどや感電など重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 大量の水素ガスもれに気付いたとき● 高電圧部位・高電圧配線（オレンジ

水素ガスがもれているときや、異常な箇所が発見できないときなどは、火気を近づけないように、付近の人に救援を求めて監視人をつけるか、火気厳禁を表示して、ただちにトヨタ販売店へ連絡してください。

色）およびそのコネクターの取りはずし・分解などは絶対に行わないでください。

● 走行後は FC ユニットルーム内の部品が高温になります。車に貼ってある
ラベルの指示に従い、常に高電圧・高温部位に注意してください。

● 駆動用電池にはサービスプラグが設置してあります。サービスプラグは絶対にさわらないでください。サー
ビスプラグは、トヨタ販売店での車両の修理時などに、駆動用電池の高電圧を遮断するためのものです。

は、パワースイッチを OFF にしていったん車両から離れる● 発炎筒は車両の近くで使用しない
車両の近くで使用すると、もれた水素
ガスに引火して車両火災になるおそれがあり危険です。（oP.425）● 高電圧部位・高電圧配線（オレンジ色）などには、絶対にさわらない（oP.64）● 車室内および車室外にはみ出している電気配線には絶対にさわらない● 液体の付着やもれがある場合は絶対にさわらない■ 事故が発生したとき次のことをお守りいただかないと、車両火災や感電事故などが発生し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 続発事故防止のため安全な場所に停車して、パーキングブレーキをかけ、
シフトポジションを P にする駆動用電池の電解液（炭酸エステルを主とする有機電解液）が目や皮膚にふれると失明や皮膚傷害のおそれがあり危険です。万一、目や皮膚に付着した
場合はただちに多量の水で洗い流し、早急に医師の診察を受けてください。

● 車両火災のときには、水素タンクの破損を軽減するために、水素タンク
内の水素ガスが水素タンクバルブから車両右側と車両後方のななめ下に放出されます。車両から離れて、車両の右側や後方に立たないようにしてください。

2-1. 燃料電池車について警告● 万一、車両火災が発生したときは、ABC 消火器を使用して消火できます
水をかける場合は、消火栓などから大量にかけてください。

● 後輪が接地した状態でけん引しない
電気モーターから発電され、破損の状態によっては、火災のおそれがあり危険です。（oP.429）■ 駆動用電池についていでください。廃車から取りはずされた駆動用電池は事故防止のため、
トヨタ販売店を通じて回収を行っていますので、ご協力ください。
適切に回収されないと、次のようなことがおこり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 不法投棄または放置され、環境汚染となるばかりか、第三者が高電圧部位にふれてしまい、感電事故が発生する･ 装備された車両以外で駆動用電池を使用（改造などを含む）し、感電事
故、発熱・発煙・発火・爆発事故、電解液漏出事故などが発生する
特に、転売・譲渡などを行うと、相手にこれらの危険性が認識されず、事故につながるおそれがあります。

● 駆動用電池を取りはずさないままでお車を廃棄された場合、高電圧部
品・ケーブル・それらのコネクターにふれると、深刻な感電の危険があります。お車を廃棄するときには、
トヨタ販売店で駆動用電池を廃棄してください。駆動用電池は適切に廃棄しないと、感電を引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2
注意■ 駆動用電池について
駆動用電池周辺に多量の水をこぼさないよう注意してください。
誤ってこぼしてしまったときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ FC スタック用冷却水について
水や他の種類の冷却水は故障の原因になりますので、絶対に入れないでください。

緊急停止システム
事故により衝撃を受けたときなど
は、FC システムを停止して高電圧を遮断します。また、水素タンク
バルブにより燃料供給を停止します。
この場合、FC システムを再始動させることができなくなるためトヨタ販売店へご連絡ください。
警告メッセージ
FC システムの異常やお知らせしたい事項が発生すると自動で表示されます。（oP.443）
警告メッセージは、マルチイン

FC システム● 絶対に転売・譲渡・改造などをしな

71

72

2-1. 燃料電池車について

フォメーションディスプレイに表示されます。
表示された画面の指示に従ってください。

注意■ 駆動用電池冷却用の吸入口について● シートカバーや荷物などで、吸入口がふさがれないようにしてください。
吸入口がふさがれると駆動用電池の入出力に制限がかかり、出力低下や故障の原因になります。

● 吸入口にほこりなどがたまったとき
は、目づまりしないよう掃除機などで定期的に清掃してください。

● 吸入口にはフィルターが取り付けら

知識■ 警告灯が点灯したときや、警告メッセージが表示されたとき、または補機
バッテリーとの接続が断たれたとき
FC システムを再始動できないおそれがあります。
もう一度始動操作をしても READY イン
ジケーターが点灯しない場合はトヨタ販
売店にご連絡ください。

駆動用電池冷却用吸入口

リヤ席横部には、駆動用電池冷却用の吸入口があります。吸入口をふさいだりすると、駆動用電池の出力低下の原因となります。

れています。吸入口を清掃してもフィルターの汚れが目立つときは、
フィルターの清掃・交換をお勧めします。フィルターの清掃については
P.412 を参照してください。

● 吸入口に水や異物を入れないでくだ
さい。
駆動用電池を損傷するおそれがあります。

2-1. 燃料電池車について

燃料電池車運転のアドバイス
経済的な運転のためには、次のことを心がけてください。
FC システムインジケーターの利用アクセルペダル・ブレーキペダ
ルの操作
急加速・急減速を控え、スムーズな運転を心がけましょう。ゆるやかに加速・減速することで、余分な燃料消費を抑えることができます。
減速時のブレーキ操作
減速時は、早めに、ゆるやかなブ
レーキ操作を行いましょう。
減速時に発生する電気エネルギーをより多く回収することができます。
渋滞
加速・減速のくり返しや、長い信
号待ちは燃費を悪化させます。お出かけ前に交通情報を確認するな
どして、なるべく渋滞を回避する
ようにしましょう。また渋滞の際
は、ブレーキペダルをゆるめて微前進し、アクセルペダルをあまり踏まないようにしましょう。余分な燃料消費を抑えることができます。
高出力での運転
燃料電池車は、電気自動車と同様に、急な上り坂や高速走行など高出力での運転時に燃費が悪化します。
速度を抑え、一定速度で走行しま
しょう。
エコドライブモードの利用
エコドライブモードを使用すると、通常にくらべてアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになります。また、エアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費向上につながります。
（oP.318）
エアコンの ON/OFF● 必要時以外はエアコンスイッチ
を OFF にしましょう。余分な燃料消費を抑えることができます。
夏季：外気温が高いときは、内気循環モードに設定しましょう。
エアコンへの負荷が減り燃費向
上につながります。
冬季：過剰な暖房を避けると、燃費向上につながります。また、
シートヒーターやステアリング
ヒーター★の活用も効果的です。
（oP.347）● エコ空調モードを使用すること
で、エアコンが ON のときでも2
FC システム

マルチインフォメーションディス
プレイの FC システムインジケー
ターの表示をエコエリアの範囲に保つことで、走行距離をのばすことが可能です。（oP.101）

73

2-1. 燃料電池車について

74

燃料消費を抑えることができます。（oP.339）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

タイヤ空気圧の点検
タイヤ空気圧はこまめに点検しま
しょう。タイヤ空気圧が適切でな
いと、燃費の悪化につながります。
また、冬用タイヤは転がり抵抗が大きいため、乾燥した路面では燃費の悪化につながります。季節、
道路状況に応じて適切なタイミン
グでタイヤを交換しましょう。
荷物
重い荷物が積まれていると、燃費が悪化します。不要な荷物は、積んだままにせずに降ろしましょう。
また、大型ルーフキャリアの装着も重い荷物と同様に燃費の悪化につながります。

2-2. DC 外部給電システムについて

75

2-2.DC 外部給電システムについて

DC 外部給電システム
車両に外部給電器 ※1 を接続することで、車両から外部へ電源供給を行います。※2, 3, 4 車両の補機バッテリーから機器起動のための電力を供給することで、停電時にも電源供給を行うことができます。
DC 外部給電システム
2
FC システム

外部給電アウトレット
外部給電器 ※1
このシステムを使用するには、外部給電器 ※1 が必要です。（車両には付属していません）※1

車両から電気製品へ電力を供給するために、車両から取り出した DC（直流）電力
を AC（交流）電力に変換する機器。一般社団法人電動車両用電力供給システム協
議会が発行する電動自動車用充放電システムガイドライン V2H DC 版または V2L
DC 版に準拠したもの。

※2外部給電器が系統連系機能を持つものは、給電できない場合があります。詳しくは外部給電器の販売業者にご相談ください。
車両側の出力定格は DC9kW です。ただし、接続する外部給電器の出力上限以上は出力されません。
※3

急速充電器や V2H 機器を使用して車両の充電はできません。

※4プリウス PHV などのヴィークルパワーコネクタは接続できません。

762-2. DC 外部給電システムについて警告■ 安全にお使いいただくために● 給電を行うときは本書および接続する外部給電器や使用する電気製品に付属の取扱説明書に記載されている注意事項を必ずお守りください。記載されている禁止事項を守らずに給電を行うと思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 外部給電器のコンセントは照明機器などの電気製品と直接接続して使用するものであり、家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備などに接続する場合は、
当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。

所に駐車する
輪止めの使用をおすすめします。輪止め
はトヨタ販売店で購入できます。

● パーキングブレーキをかける● シフトポジションを P にする● ヘッドランプを消灯する● 燃料残量警告灯が点灯していな
いことを確認する● パワースイッチを OFF にし、FCシステムを停止する
FC システム停止動作中（作動音が消えるまでのあいだ）にパワースイッチをON にすると、給電が開始しない場合があります。

● 前回の給電停止から 2 分以上時
間を置く
DC 外部給電を開始するときは● 必ず所定の外部給電器を接続してく

1 ボンネットを開く（oP.393）

ださい。ガイドライン（oP.75）に準拠していない外部給電器を使用す
ると車両火災や感電事故が発生し、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2 外部給電アウトレットのキャッ
プを開ける■ 外部給電アウトレットについて
外部給電アウトレットの改造や分解、修理などは絶対にしない
思わぬ故障や事故の原因になって、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。修理については、トヨタ販売店にご相談ください。

DC 外部給電作業をする前に必ず、以下の項目をご確認ください。

● 換気のよい地面が固く平らな場

3 外部給電器の手順に従い、外部給電コネクターを外部給電アウ
トレットに挿し込む
外部給電コネクターを挿し込むときに給電ケーブルがボデーに接触してしまうことがあります。ボデーに傷などつかない
ようにご注意ください。

2-2. DC 外部給電システムについて

外部給電コネクターの形状や取り扱い方
法などは、外部給電器のタイプにより異なります。外部給電器の取扱書に従って、作業を行ってください。

77

注意に関する画面を確認し、メーター操作スイッチの

を

押す

2
FC システム

4 ブレーキペダルを踏まずに、パワースイッチを 2 回押して ONにする
メインディスプレイに
イグニッション
ON と表示されていることを確認してください。ブレーキペダルを踏んだままパワースイッチを押すと、FC システムが始動してしまい、DC 外部給電システ
ムが使用できません。

7 マルチインフォメーションディ
スプレイに給電状態が表示されます
給電開始まで数秒かかります。
外部給電器に接続した電気製品を操作して、使用してください。

5 外部給電器の手順に従い、外部給電器の給電操作をする
特定の外部給電器においては、パワース
イッチが OFF になり、給電が停止する
場合があります。そのときは、停止から2 分以上あけてから、再度 4 から実施してください。

知識■ DC 外部給電システムの使用中は● シフトポジションをPからほかのシフト

6 マルチインフォメーションディ

ポジションに切り替えることはできません。

スプレイに表示される使用上の● 外部給電器の定格出力上限以上の電力

782-2. DC 外部給電システムについてを使用した場合、外部給電器が出力を制限したり、給電を停止したりすることがあります。

● 車両側の定格出力以上の電力を使用した場合、車両が給電を停止することがあります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ム、ワイヤレスリモコンでドアの解錠・施錠をすることができます。使用する電気製品から発生するノイズにより、正常に作動しない場合があります。

● オートアラームは作動しません。
● ドアの開閉などにより、ブザーが鳴っを操作すれば、エアコンを停止することができます。

● 外部給電器に異常があるようなメッセージ（例えば
車両に異常がみつかりました 、 車両故障発生など）が表示されても、車両の異常ではなく、外部給電器と車両間の通信異常である可能性があります。
この場合、外部給電コネクターの端子故
障（接点不良）などが考えられます。外部給電器に付属の取扱説明書を確認してください。

● 電気製品を接続していない、もしくはたり、マルチインフォメーションディ
スプレイにキーが見つかりません
キーの所在を確認してくださいと表示されたりすることがあります。

使用していない場合でも、消費電力が表示されることがあります。これは外部給電器本体の消費電力を表示しています。

● 気温が低いときまたは高いときは、出● 燃料残量が少ないときは給電を停止します。

力を制限または停止することがありま
すが、異常ではありません。その場合、使用する電気製品を減らしてください。

● 給電中に排気排水管から水が出ること● DC 外部給電システムの作動中は、冷却■ アクセサリーコンセントの使用についファンの音がすることがあります。

● 走行中は DC 外部給電システムを使用できません。

● 使用する電気製品によっては、周囲のテレビやラジオに雑音が入ることがあります。

● 炎天下などで車内が高温になると、駆動用電池を冷却するために自動的にエアコンが作動します。エアコン作動中
はドアとドアガラスを閉めると、効率的に車内を冷却することができます。
このとき、エアコン画面に
電池冷却のため空調一定制御中が表示され、エア
コン操作スイッチの操作を受け付けなくなります。
駆動用電池が冷却されたあともエアコンは自動的に停止しません。メッセージ表
示が消えたあとにエアコン操作スイッチがありますが、異常ではありません。
てDC 外部給電システムを使用しているとき
は、車内にあるアクセサリーコンセントからも電源を取り出すことができます。
ただし、DC 外部給電システムを車両側定格出力未満で使用している場合でも、DC外部給電システムの出力を優先させるため、アクセサリーコンセントの出力を停止する場合があります。
アクセサリーコンセントを使用したい場
合には、DC 外部給電システムで使用している電気製品を減らし、もう一度
AC100V 電源を ON してください。
（oP.372）
使用している電気製品を減らしても、アクセサリーコンセントは自動で復帰しません。

2-2. DC 外部給電システムについて■ 車から離れるときは盗難を防ぐためにドアの施錠を確実に確認してください。

● 落雷の可能性がある天候のときは DC
外部給電システムを使用しない■ 正常に給電できないときは使用中、雷に気付いたときには DC 外部給電システムを停止してください。

oP.83● 外部給電コネクター、外部給電アウ

警告■ DC外部給電システムを使用するときの警告
次のことを必ずお守りください。

● 傾いた場所や坂道などに停めて使用しない

トレットの端子に金属製の鋭利なもの（ピンや針金など）を挿し込まない● 外部給電アウトレットの端子がぬれないようにする● 外部給電コネクター・外部給電アウ
トレットに異物がないか、または、
雪・氷が付着していないか確認する
付着している場合は、外部給電コネク
ターを接続する前にしっかりと取り除
いてください。

● FC ユニットルーム内に顔や手を近付● 車庫内や雪が積もった場所など換気

けないでください。ラジエーター冷
却用のファンが急にまわりだすことがあります。ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフ
ラーなど）が巻き込まれるおそれがあります。

の悪い場所では絶対に使用しない● 可燃物や危険物を車両の近くに置かない● DC 外部給電システムの使用中は、燃料充てんおよび洗車を行わない● 車両をカーカバーなどで覆った状態で使用しない● お子さまなど、不慣れな方だけで給電作業を行わない● 外部給電コネクターと外部給電アウ

2■ 車両に給電ケーブルが接続されているとき● シフトレバーを操作しない
万一、給電ケーブルが故障していた場合、シフトポジションが P からほかのシフトポジションに切り替わることがあり、車両が動いて思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ DC外部給電システムがおよぼす影響について
ペースメーカー（植込み型心臓ペースメーカー／植込み型両心室ペーシング
パルスジェネレータ）装着のお客様は、給電の操作はご自身ではなさらず、ほかの方にお願いしてください。

トレットは、必ず直接接続する● 給電時は、外部給電器、給電ケーブ

外部給電コネクターと外部給電アウト
レットとのあいだに、変換アダプター
や延長コードなどを接続しないでください。

ルに近付かないでください。給電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。

FC システムお守りいただかないと、給電時に車両火災や感電事故などが発生し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

79

2-2. DC 外部給電システムについて

80

警告● 給電中は車内にとどまらないでくだ
さい。給電により、ペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。

● ものを取るときなどに、トランクルームなど含めた車内に入り込まないでください。給電により、ペース
メーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。

注意■ DC 外部給電システムの使用中は給電ケーブルがボデーに接触すると、ボデーに傷や汚れがつくことがあります。給電ケーブルの取り扱いにご注意ください。

■ 外部給電アウトレットについて● シールなどを貼り付けない● 警告ラベルを汚したり、はがしたりしない

給電状態表示■ DC外部給電システムの故障を防ぐために● 急速充電器や V2H 機器を使用して車両の充電はできません。

● 外部給電アウトレットのキャップに強い衝撃を与えないでください。

● 外部給電コネクターが損傷するおそれがあるので、使用中はボンネットを閉じないでください。

● 外部給電コネクターを外部給電アウ
トレットに挿し込むときは、過度の負荷をかけないでください。挿し込
み不足の原因になります。

● 給電中に、外部給電コネクター・給外部給電アウトレットにおけるおおよその消費電力
現在の消費電力で給電可能なおおよその時間電ケーブルに物をのせたり、引っかけたりしないでください。

給電を開始してしばらくのあいだ、給電
可能時間が --h と表示されます。

● 給電中に、外部給電コネクター・給使用する電気製品や使用環境などにより、表示されている時間と実際の給電時間が異なる場合があります。

電ケーブルを引っ張ったり、過度の負荷をかけないでください。

● 給電中に、外部給電コネクター・給電ケーブルに異常な発熱を感じたらすぐに使用を中止してください。

DC 外部給電を停止するときは1 使用している電気製品の電源をOFF にする
2 外部給電器を停止させる
外部給電器の取り扱い手順に従って操作
してください。

2-2. DC 外部給電システムについて

パワースイッチを OFF にしても給電を停止できます。

3 外部給電コネクターのロックを解除し、外部給電コネクターを取りはずす
外部給電コネクターの形状や取り扱い方
法は、外部給電器によって異なります。
外部給電器の取り扱い手順に従って作業を行ってください。

81

5 パワースイッチを ON にすると、マルチインフォメーションディスプレイに
外部給電システム確認のためボン
ネットを閉めてください 取扱書を確認と表示されたのち、 外部給電システム確認中と表示されます。
外部給電システム確認中は、ボンネッ
トを開けないでください。システム確認が終了すると、パワースイッチが自動で OFF になります。

外部給電システム確認を実施しても FC
システムが始動できない場合は、トヨタ販売店にご連絡ください。

注意■ DC外部給電システムの故障を防ぐた

4 外部給電アウトレットのキャップを閉めて、ボンネットを閉じる
車両の状態によっては、次回の FC シス
テム始動に時間がかかることがあります
が異常ではありません。

知識■ DC 外部給電後に FC システムが始動できなくなったときはめに● 外部給電アウトレットのキャップに強い衝撃を与えないでください。

● 外部給電コネクターを外部給電アウ
トレットから取りはずすときは、過度の負荷をかけないでください。

● 給電を停止するときは、使用している電気製品の電源を切ってから停止
してください。

■ 給電後の注意

DC 外部給電後のシステム確認が正常に終了しなかった場合は、ブレーキペダルを踏みながらパワースイッチを押しても、
FC システムを始動できなくなります。

● 給電ケーブルがボデーに接触すると、次の手順で外部給電システム確認を実施
してください。

● 外部給電アウトレットから外部給電

1 パーキングブレーキをしっかりとか
け、パワースイッチを OFF にする
2 外部給電コネクターを取りはずす
3 外部給電アウトレットのキャップを閉め、ボンネットを閉じる
4 2 分間待つ

ボデーに傷や汚れがつくことがあります。給電ケーブルの取り扱いにご注意ください。
コネクターを取りはずしたあとは、必ず外部給電アウトレットのキャップとボンネットを閉める

2
FC システム6 ブレーキペダルを踏みながらパワース
イッチを押し、READY インジケー
ターが点灯することを確認する

822-2. DC 外部給電システムについて注意
外部給電アウトレットを開けたまま放置すると、外部給電アウトレットに水や異物が入り、故障につながるおそれがあります。

2-2. DC 外部給電システムについて

83

正常に給電できないときは正しい手順に従って作業しても給電が開始されない場合や、給電作業後にエラーを伝えるメッセージが表示された場合は、次の事項をご確認ください。
DC 外部給電システムが正常に作動しないとき次の記載を参照してそれぞれ必要な処置を行ってください。
2■ 給電が開始されない
対処方法

外部給電コネクターがしっかりと 外部給電コネクターが外部給電アウトレットに確接続されていない
実に接続されているか確認してください。
ブレーキペダルを踏みながらパ
ワースイッチを操作している

ブレーキペダルから足を離してパワースイッチを操作してください。

パワースイッチが ACC になっている

パワースイッチが OFF の状態でパワースイッチを
2 回押して、メーターにイグニッション ONと表示されていることを確認してください。

シフトポジションが P 以外にある

シフトポジション表示灯でシフトポジションが Pになっていることを確認してください。

燃料の残量が不足している

燃料の残量を確認し、残量が少なくなっているときは、燃料充てんしてください。

開始操作が適切でない

外部給電器によっては，開始操作が通常の手順と異なるものがあります。外部給電器の製造業者または販売業者にご確認ください。

外部給電器に異常が発生している（oP.75）外部給電器の取扱説明書に従って、適切な処置を
外部給電器の電源が OFF になっ 行ってください。
ている
給電後、パワースイッチが OFF の状態で、2 分
前回給電停止から時間をあけずに待ってから再度開始操作（oP.76）を行ってくだ給電をおこなったさい。
DC 外部給電後、マルチインフォメーションディス
プレイに外部給電システム確認のため ボンネッ
前回使用時に正常終了していない トを閉めてください 取扱書を確認が表示されたときの手順に従い、処置してください。（oP.85）
その後、再度開始操作を行ってください。

FC システム

考えられる原因

2-2. DC 外部給電システムについて84考えられる原因

対処方法

FC システムの温度が極端に低い

外部給電器によっては、FC システム暖機中に作動停止するものがあります。FC システム暖機の作動
音が停止後、再度開始操作を行ってください。

FC システムを始動し、エアコンで車室内の温度を駆動用電池の温度が極端に低いま 十分に暖めるか冷ましてから、開始操作
たは高い（oP.76）を行ってください。車を走行させて FC
システムを暖機することで暖めることもできます。
「DC 外部給電作業をする前に」（oP.76）を確認し、再度開始操作を行ってください。

その他■ 給電が途中で停止する考えられる原因

対処方法

外部給電器の電源が何らかの理由 外部給電器の取扱説明書に従って、適切な処置をで OFF になっている
行ってください。
車両の出力を超過する電気製品を 使用する電気製品を減らして、再度開始操作を使用している
行ってください。
外部給電器に異常が発生している

外部給電器の取扱説明書に従って、適切な処置を行ってください。

■ 使用後、FC システムが始動しない考えられる原因

対処方法

車両に外部給電器が接続されてい 外部給電器の取扱説明書に従って、外部給電コネる
クターを取りはずしてください。
DC 外部給電後、マルチインフォメーションディス
プレイに外部給電システム確認のため ボンネッ
前回使用時に正常終了していない
トを閉めてください 取扱書を確認が表示されたときの手順に従い、処置してください。（oP.85）■ 給電終了後、外部給電コネクターがはずれない考えられる原因

対処方法

外部給電コネクターが何らかの理 外部給電器の取扱説明書に従って、適切な処置を由でロックされている
行ってください。

給電に関するメッセージが表示されたときは
DC 外部給電後にパワースイッチを ON にするか、FC システムを始動す
ると、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されることがあります。その場合は、メッセージの指示に従って、それぞれ必要

2-2. DC 外部給電システムについて

85

な処置を行ってください。
■

認

外部給電システム確認のためボンネットを閉めて下さいと表示されたとき取扱書を確考えられる原因

対処方法

DC 外部給電時のシステム確認が正常に終了しなかった

システム確認が正常に終了するまで、FC システムを始動できなくなります。P.81 の記載に従って、システム確認を実施してください。

■

外部給電器の要因により給電停止しました
考えられる原因と表示されたとき
2

対処方法
外部給電器の製造業者または販売業者にご確認く
ださい。

外部給電器の非常停止操作をした

本メッセージが表示されますが、異常ではありません。

ガイドライン（oP.75）に準拠 ガイドライン（oP.75）に準拠している外部給電していない外部給電器を使用した 器で給電してください。

■

使用電力が許容値を超えたため給電停止しましたと表示されたとき考えられる原因

対処方法

車両の定格出力 9kW を超える電気製品を使用した

使用する電気製品を減らしてから、再度、開始操作をおこなってください。

■

燃料の残量低下により給電停止しました
考えられる原因

燃料残量が少なくなった■と表示されたとき対処方法

燃料充てん後、再度、開始操作をおこなってくだ
さい。

給電コネクター接続により FC システム停止されたとき考えられる原因

取扱書を確認と表示

対処方法

FC システム始動中、外部給電ア
外部給電アウトレットから外部給電コネクターを
ウトレットに外部給電コネクター
取り外してください。
を接続した

FC システム

外部給電器が故障している86■

2-2. DC 外部給電システムについて

給電コネクター接続により始動できません
れたとき取扱書を確認と表示さ考えられる原因

対処方法

FC システム始動時に、外部給電
アウトレットに外部給電コネク
ターが接続されている

外部給電アウトレットから外部給電コネクターを取り外してから再度、FC システムを始動してくだ
さい。

87

走行に関する情報表示33-1. 計器の見方
警告灯／表示灯 ............................ 88
計器類（8 インチディスプレイ装着車）............................................... 92
計器類（12.3 インチディスプレイ
装着車）....................................... 95
マルチインフォメーションディスプ
レイ ............................................. 98
ヘッドアップディスプレイ ...... 106

3走行に関する情報表示

エネルギーモニター／燃費画面／エ
アピュリフィケーション画面 111

3-1. 計器の見方

883-1. 計器の見方

警告灯／表示灯
メーター・センターパネル・ドアミラーの警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。
メーターの警告灯／表示灯
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。
■ 8 インチディスプレイ装着車■ 12.3 インチディスプレイ装着車

3-1. 計器の見方

警告灯一覧

89

クリアランスソナー OFF

システム異常などを警告します。

表示灯 ※4（oP.438）
PKSB OFF 表示灯 ※1（oP.438）

H2 警告灯 ※1（oP.435）
ブレーキ警告灯（oP.435）

（点滅）

（点滅）
※1

（点滅）

（赤色）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.435）
（黄色）

（点滅）

RCTA OFF 表示灯 ※1（oP.438）
RCD OFF 表示灯★ ※1（oP.438）
スリップ表示灯 ※1（oP.439）

高水温警告灯（oP.435）（oP.439）※2（oP.436）

ブレーキホールド作動表
示灯 ※1（oP.439）（点滅）

SRS エアバッグ／プリテ
ンショナー警告灯 ※1（oP.436）
ポップアップフード警告灯 ※1（oP.436）
ABS ＆ブレーキアシスト
警告灯※1（oP.436）

パワーステアリング警告灯 ※1（oP.437）（赤色）

パワーステアリング警告灯 ※1（oP.437）（黄色）PCS 警告灯 ※1（oP.437）（点滅または点灯）（点滅）

燃料残量警告灯（oP.440）
タイヤ空気圧警告灯 ※1（oP.440）
運転席・助手席シートベ
ルト非着用警告灯（oP.440）
リヤ席シートベルト非着用警告灯（oP.441）
Advanced Drive 警告灯★ ※1, 3★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
LTA 表示灯（oP.437）

（橙色）

（橙色）

パーキングブレーキ表示灯（oP.440）

LCA 表示灯★ ※3（oP.437）※1作動確認のためにパワースイッチをON にすると点灯し、数秒後またはFC システムを始動すると消灯します。
点灯しない場合や点灯したままのとき
はシステム異常のおそれがあります。

走行に関する情報表示

FC システム過熱警告灯
充電警告灯 ※2
（oP.436）3

ペダル誤操作警告灯 ※2（赤色）

3-1. 計器の見方

90

トヨタ販売店で点検を受けてください。

ハイビーム表示灯（oP.192）※2

メッセージと一緒にマルチインフォ
メーションディスプレイに表示されます。

アダプティブハイビームシス
テム表示灯★（oP.193）※3

オートマチックハイビーム表
示灯★（oP.196）※4

リヤフォグランプ表示灯★
（oP.199）「Toyota Teammate Advanced
Drive 取扱書」を参照してください。
クリアランスソナー機能が ON のときは、パワースイッチを ON にすると点灯し、数秒後に消灯します。

低水温表示灯 ※1（青色）

警告

スマートエントリー＆スター■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき

トシステム表示灯 ※2（oP.171）

ABS や SRS エアバッグなどの安全装置の警告灯が、パワースイッチを ONにしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

クルーズコントロール表示灯（oP.235）
レーダークルーズコントロー
ル表示灯（oP.235）
クルーズコントロールセット
表示灯（oP.235）
LTA 表示灯（oP.213,
227）

注意■ FC システムや構成部品への損傷を防

（※3）

ぐために
この車両には、水温計のかわりに高水
温警告灯が装備されています。高水温
警告灯が点滅または点灯したときは、
オーバーヒートのおそれがあるため、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、FC システムを確認してください。
（oP.468）

LCA 表示灯★ ※4（※4）

クリアランスソナー OFF 表
示灯 ※5, 6（oP.268）
PKSB OFF 表示灯 ※5, 7（oP.285）
スリップ表示灯 ※7（oP.321）

表示灯一覧
（点滅）

システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯（oP.181）

尾灯表示灯（oP.190）

VSC OFF 表示灯 ※5, 7（oP.322）PCS 警告灯 ※5, 7（oP.215）

3-1. 計器の見方

プラスサポート表示灯★
（oP.327）

BSM ドアミラーインジケー
ター※7（oP.262, 276）

Advanced Drive 表示灯★

（ドアミラーに表示されます。
）
BSM OFF 表示灯（oP.262）※5, 7

RCTA OFF 表示灯 ※5, 7（oP.277）
RCD OFF 表示灯★ ※5, 7（oP.281）
ブレーキホールドスタンバイ
表示灯 ※7（oP.185）
ブレーキホールド作動表示灯
セキュリティ表示灯（oP.54, 55）（センターパネルに表示されます。）
READY インジケーター（oP.171）
低温表示灯 ※8（oP.93,
96）
パーキングブレーキ表示灯（oP.182）※4★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1冷却水温が低いとき点灯します。
※2メッセージと一緒にマルチインフォ

メーションディスプレイに表示されます。
※3

システムの作動状態により、表示色と点灯・点滅の状態が変化します。

※4「Toyota Teammate Advanced
Drive 取扱書」を参照してください。

※5システムが OFF のときに点灯します。
※6クリアランスソナー機能が ON のときは、パワースイッチを ON にすると点灯し、数秒後に消灯します。
※7

作動確認のためにパワースイッチをON にすると点灯し、数秒後またはFC システムを始動すると消灯します。
点灯しない場合や点灯したままのとき
はシステム異常のおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

※8Br モード表示灯（oP.180）
エコドライブモード表示灯（oP.318）
スポーツモード表示灯（oP.318）
スノーモード表示灯（oP.319）（※9）

ITS Connect アイコン表示灯★（oP.256）

外気温が約 3 ℃以下のとき、約 10 秒
間点滅後に点灯します。

※9

現在の通信状況により、アイコンの意
匠がかわります。

3
走行に関する情報表示※7（oP.185）

91

92

3-1. 計器の見方

計器類（8 インチディスプレイ装着車）
さまざまな走行状況に関する情報がメーターに表示されます。
メーターの表示について

シフトレンジ表示
選択されているシフトレンジを表示します。（oP.177）

マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関するさまざまな情報を表示します。（oP.98）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。
（oP.443）

スピードメーター
車両の走行速度を示します。

時計（oP.93）
表示される時刻は、ナビゲーションシステムと連動しています。設定方法は、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

燃料計／航続可能距離（oP.94）
オドメーター／トリップメーター（oP.93）
外気温（oP.93）
知識■ メーター・ディスプレイの作動条件

パワースイッチが ON のとき3-1. 計器の見方■ 走行モードを切りかえたとき

オドメーター／トリップメー
ターディスプレイ

選択した走行モードに従って、背景の一部表示色が変化します。（oP.318,
319）■ 表示項目■ 時計の設定画面● オドメーター

マルチインフォメーションディスプレイ

走行した総距離を表示します。

の● トリップメーター A ／トリップ
メーター Bに時計：00が表示される場

合は、システム異常のおそれがあります。

■ 外気温度表示についてリセットしてからの走行距離を表示します。トリップ A・トリップ
B の 2 種類で使い分けることができます。

● 外気温度を -40 ℃〜 50 ℃のあいだで表■ 表示の切りかえ

ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

● 外気温度が約 3 ℃以下のときは、外気温表示の横にが点滅し、そのあと点灯します。

スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメー
ター表示中にスイッチを押し続けると、走行距離を 0 にすることができます。

● 次の場合は、正しい外気温度が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温度が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）●-- または E が表示されたときは、
システム異常のおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 液晶ディスプレイについて
oP.99■ カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイ
の画面で、メーターの表示を変更できます。（oP.478）

インストルメントパネル照明の明るさを調整するにはインストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

3
走行に関する情報表示

示します。

93

94

3-1. 計器の見方

燃料を充てんしてください。

■ 航続可能距離について● 使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの設定など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

● システムの電力消費により、走行していなくても航続可能距離が減少する場
合があります。

1 明るくする● 次の場合に、航続可能距離が2 暗くする知識■ メーター照度調整について
車幅灯消灯時と点灯時それぞれの明るさのレベルを調節することができます。ただし、周囲が明るいとき（昼間など）に
車幅灯を点灯しても、メーターの明るさ
は切りかわりません。

燃料計／航続可能距離■ 燃料計

燃料残量を示します。
■ 航続可能距離● 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。
● エアコンの作動中は航続可能距
離の下にが表示され、エアコンを使用した場合の航続可能距離にかわります。
知識■ 燃料残量警告灯が点灯したときは燃料が少なくなると燃料残量警告灯（oP.440）が点灯します。その場合は、---kmと表示されます。
･ 燃料残量を計算しているとき（短時間）･ 燃料残量計が E まで到達したとき･ 航続可能距離が計算できない異常が発生したとき

3-1. 計器の見方

95

計器類（12.3 インチディスプレイ装着車）
さまざまな走行状況に関する情報がメーターに表示されます。
メーターの表示について

3
走行に関する情報表示

マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関するさまざまな情報を表示します。（oP.98）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。
（oP.443）

外気温（oP.96）
スピードメーター
車両の走行速度を示します。

時計（oP.96）
表示される時刻は、ナビゲーションシステムと連動しています。設定方法は、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

燃料計／航続可能距離（oP.97）
シフトレンジ表示
選択されているシフトレンジを表示します。（oP.177）

FC システムインジケーター
FC システムの出力や回生レベルを示します。（oP.96）

オドメーター／トリップメーター（oP.97）

3-1. 計器の見方

96

※

知識
■ Advanced Drive ★使用時の表示について★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Advanced Drive 使用時は表示内容や配置が異なります。詳細は「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」
を参照してください。

■ メーター・ディスプレイの作動条件
パワースイッチが ON のとき

ここでの「回生」の意味は、運動エネ
ルギーを電気エネルギーに変換することです。

次の場合、FC システムインジケーターは作動しません。

● READYインジケーターが点灯していな
いとき● シフトポジションが D または Br モード
以外のとき■ 時計の設定画面
マルチインフォメーションディスプレイ

■ 走行モードを切りかえたときの選択した走行モードに従って、背景の一部表示色が変化します。（oP.318,
319）

合は、システム異常のおそれがあります。

■ FC システムインジケーターについて

に

時計：00

が表示される場

ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 外気温度表示について● 外気温度を -40 ℃〜 50 ℃のあいだで表示します。

● 外気温度が約 3 ℃以下のときは、外気温表示の横にが点滅し、そのあと点灯します。
チャージエリア※

回生 ブレーキ機能により、エネルギーを回収している状態を示します。回生した電力は、駆動用電池を充電します。
エコエリア
エコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。インジケーターのバー表示をエコエリアに保つことで、エコ運転が可能です。
パワーエリア● 次の場合は、正しい外気温度が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温度が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）●-- または E が表示されたときは、
システム異常のおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 液晶ディスプレイについて
oP.99

全開走行時など、エコ運転の範囲をこえている状態を示します。

3-1. 計器の見方

97■ カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイ
の画面で、メーターの表示を変更できます。（oP.478）

オドメーター／トリップメー
ターディスプレイ■ 表示項目

1 明るくする● オドメーター

2 暗くする

走行した総距離を表示します。

● トリップメーター A ／トリップ
メーター B■ 表示の切りかえ

スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメー
ター表示中にスイッチを押し続けると、走行距離を 0 にすることができます。

■ メーター照度調整について
車幅灯消灯時と点灯時それぞれの明るさのレベルを調節することができます。ただし、周囲が明るいとき（昼間など）に
車幅灯を点灯しても、メーターの明るさ
は切りかわりません。

燃料計／航続可能距離■ 燃料計

燃料残量を示します。
■ 航続可能距離● 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。
● エアコンの作動中は航続可能距
離の横にが表示され、エアコンを使用した場合の航続可能距離にかわります。
インストルメントパネル照明の明るさを調整するにはインストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

知識■ 燃料残量警告灯が点灯したときは燃料が少なくなると燃料残量警告灯（oP.440）が点灯します。その場合は、

3
走行に関する情報表示

リセットしてからの走行距離を表示します。トリップ A・トリップ
B の 2 種類で使い分けることがで
きます。

知識

98

3-1. 計器の見方

燃料を充てんしてください。

■ 航続可能距離について● 使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの設定など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

● システムの電力消費により、走行していなくても航続可能距離が減少する場
合があります。

● 次の場合に、航続可能距離が---kmと表示されます。
･ 燃料残量を計算しているとき（短時間）･ 燃料残量計が E まで到達したとき･ 航続可能距離が計算できない異常が発生したとき

マルチインフォメーション
ディスプレイ
マルチインフォメーションディ
スプレイは、燃費に関する情報
や、走行に関する各種の情報などを表示します。また、メー
ター操作スイッチの操作で、各システムの設定などを変更することもできます。
画面の見方
マルチインフォメーションディス
プレイには、次の情報が表示されます。
■ 8 インチディスプレイ装着車

運転支援システム情報表示部
以外のメニューアイコンが選択されている状態で、次のシステムが作動しているとき、各システムの作動状況を表示します。
･ LTA（レーントレーシングアシスト）（oP.222）･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）（oP.234）･ RSA（ロードサインアシスト）（oP.231）3-1. 計器の見方

情報表示部
メニューアイコンを切りかえることにより、さまざまな情報を表示することがで
きます。

99

表示を切りかえるには
メーター操作スイッチを使って次のように操作します。

また、車両の状況に応じて、各種の注意
喚起やアドバイスなどが割り込み表示されます。

メニューアイコン（oP.100）■ 12.3インチディスプレイ装着車

メニューアイコン（oP.100）を切りかえることにより、さまざまな情報を表示することができます。

画面のスクロール ※・表示内容の切りかえ ※・カーソルの移動
短押し：決定
長押し：リセット・詳細項目表
示
ひとつ前の画面にもどる
電話の発着信・履歴表示

知識■ マルチインフォメーションディスプレ
イの作動条件パワースイッチが ON のとき■ 走行モードを切りかえたとき選択した走行モードに従って、背景の一部表示色が変化します。（oP.318,319）■ 液晶ディスプレイについて
ディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

ハンズフリーシステムと連携して、発着信の表示や操作を行うことができます。
ハンズフリーシステムについて詳しくは、
別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照してください。
※

画面のスクロールや表示の切りかえなどが可能な画面では、スクロールバー、
または表示可能な画面数を示す丸いアイコンが表示されます。

走行に関する情報表示

また、車両の状況に応じて、各種の注意喚起やアドバイスなどが割り込み表示されます。

3

100

3-1. 計器の見方※2

警告■ 走行中の警告
安全のため、メーター操作スイッチはできるだけ走行中に操作しないでください。メーター操作スイッチは、安全な場所に停車して操作してください。
走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、走行中は画面を見続けないでください。

12.3 インチディスプレイ装着車

走行情報表示画面について
燃費に関するさまざまな情報を表示します。
■ 燃費グラフ

メニューアイコン一覧
メーター操作スイッチを操作してアイコンを選択することで、各アイコンに関連付けられた情報を表示することができます。
項目によっては状況に応じて自動で表示
されます。
アイコン

表示される画面
走行情報表示画面（oP.100）
運転支援機能情報表示画面※1（oP.103）

瞬間燃費
現在の瞬間燃費を表示します。

平均燃費
平均燃費をリセットするには、メーター
操作スイッチのを長押しします。

平均燃費の表示は、メニューアイ
コンのから変更することができナビゲーションシステム連携
表示 ※2（oP.103）
オーディオ連携画面（oP.103）
車両情報表示画面（oP.103）
設定画面（oP.104）
警告メッセージ表示画面（oP.105）※18 インチディスプレイ装着車

ます。表示できる項目は次のとおりです。

● 始動後平均燃費
FC システム始動後の平均燃費を表示します。

● 充てん後平均燃費
燃料充てん後の平均燃費を表示します。

3-1. 計器の見方■ FC システムインジケーター（8101

X 8 インチディスプレイ装着車

インチディスプレイ装着車）

X 12.3インチディスプレイ装着車

チャージエリア
3
走行に関する情報表示

回生 ※ ブレーキ機能により、エネルギーを回収している状態を示します。回生した電力は、駆動用電池を充電します。

エコエリア
エコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。インジケーターのバー表示をエコエリアに保つことで、エコ運転が可能です。

パワーエリア

エコアクセルガイド
エコジャッジ

全開走行時など、エコ運転の範囲をこえている状態を示します。

● エコアクセルガイドの見方※ ここでの「回生」の意味は、運動エネ

X 8 インチディスプレイ装着車

ルギーを電気エネルギーに変換することです。

次の場合、FC システムインジケー
ターは作動しません。

● READY インジケーターが点灯していないとき● シフトポジションが D または Br
モード以外のとき■ エコアクセルガイド／エコ

ジャッジ
走行状況に適したアクセル操作の目安や、走行状況を評価して採点結果を表示します。

X 12.3 インチディスプレイ装着車

102

3-1. 計器の見方

エコエリア
エコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。
パワーエリア
全開走行時など、エコ運転の範囲をこえている状態を示します。
現状のアクセル開度
アクセル操作の目安

採点結果
エコ発進の状況
安定走行の状況
エコ減速の状況
走行中は 3 つの走行状況がそれぞれのア
イコンで表示されます。
各採点項目のゲージは、それぞれ次の意
味を示しています。

発進・安定走行などの各走行状況に適したアクセル操作範囲の目安が、エコエリ
アの下側に青く表示されます。

未評価

エコアクセルガイドの表示は、発進・安定走行などの走行状況に応じて変化しま
す。

評価が
低い

アクセルペダルの操作を示す表示が、ア
クセル操作の目安をこえないように走行することで、環境に配慮した走行が、より容易に行えます。

● エコジャッジの見方
なめらかな発進加速（エコ発進）
・急な加減速のない安定した走行（安定走行）
・ス
ムーズな停車（エコ減速）という 3 つの観点から、走行状況をそれぞれ 5 段階で評価し、車両が停車するたびに 100 点
満点で採点結果を表示します。

状況

表示

評価が
高い
発進後、車速が約 30km/h をこえるまで、エコジャッジの表示は開始されません。
エコジャッジは発進するたびにリセットされ、新たに評価が開始されます。
FC システムを停止すると、今回の走行における総合的な採点結果が表示されます。（ 今回の走行の設定［oP.104］でエコジャッジが選択されているときのみに表示されます）

3-1. 計器の見方

103

ナビゲーションシステム連携表示（12.3 インチディスプレイ装着車）

知識■ エコアクセルガイド／エコジャッジの作動条件
次の場合、エコジャッジとエコアクセル
ガイドの作動が停止します。

ナビゲーションシステムと連携して次の情報を表示します。

● FC システムインジケーターが作動して● 目的地案内いないとき● レーダークルーズコントロール（全車● コンパス（ノースアップ／ヘッディングアップ表示）

速追従機能付き）を使用しているとき

オーディオ連携画面について
運転支援機能情報表示画面について次のシステムの作動状況を表示します。

● LTA（レーントレーシングアシスト）※（oP.222）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）※（oP.234）※

Toyota Teammate Advanced
Drive 装着車は、「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

■ ナビゲーションシステム連携表示
ナビゲーションシステムと連携して次の情報を表示します。

● 目的地案内● コンパス（ノースアップ／ヘッディングアップ表示）

車両情報表示画面について■ ドライブインフォメーション

ドライブインフォ項目選択の設定で選択した項目（平均車
速・走行距離・走行時間）を上下に 2 つ、表示させることができます。
各情報の内容は、 ドライブイン
フォタイプの設定（始動後・リセット間）との組み合わせによって変化します。（oP.104）
表示される情報は、参考としてご利用く
ださい。
表示できる組み合わせは次のとおりです。

● 始動後 ※
･ 平均車速：FC システム始動後の平均
車速を表示･ 走行距離：FC システム始動後の走行
距離を表示･ 走行時間：FC システム始動後の経過
時間を表示※

FC システムを始動するたびに、表示がリセットされます。

3
走行に関する情報表示■ 運転支援システム連携表示

オーディオソースの選択、選曲などの操作を行うことができます。

104

3-1. 計器の見方● リセット間 ※･ 平均車速：リセット後の平均車速を表示･ 表示コンテンツ
次の設定を変更することができます。
エネルギーモニター：･ 走行距離：リセット後の走行距離を表
示

エネルギーモニター（oP.111）の表
示・非表示を変更することができます。

･ 走行時間：リセット後の経過時間を表示･ ドライブインフォタイプ■ エネルギーモニター

ドライブインフォメーション（oP.103）に表示する項目の種類を始動後 ・ リセット間から選択することができます。

oP.111･ ドライブインフォ項目選択※を押し続けるとリセットされます。

■ タイヤ空気圧

タイヤが装着されている位置ごとに、現在のタイヤ空気圧を表示します。
設定画面について■ 変更できる項目（メーター表示）● 言語
マルチインフォメーションディスプレイ
に表示される言語を変更することができます。

●（走行情報表示画面設定）

次の設定を変更することができます。
･ FC システムインジケーター
エコアクセルガイド（oP.101）の作動／非作動を変更することができます。
･ 燃費グラフ燃費グラフ（oP.100）に表示する平均
燃費の種類を変更することができます。

●（オーディオ設定）
画面の表示・非表示を変更することができます。

●（車両情報表示画面設定）

ドライブインフォメーション画面の上段・下段に表示する項目を
平均車速・ 走行距離 ・ 走行時間
から、それぞれ選択することができます。

● 今回の走行
パワースイッチを OFF にしたときに表示される情報を選択することができます。

● 割込表示
割り込み表示される項目の表示・非表示
を、項目ごとに変更することができます。

● マルチインフォメーションディ
スプレイの消灯
マルチインフォメーションディスプレイ
の表示をオフにすることができます。
再度表示させるにはメーター操作スイッチのいずれかのスイッチを押してください。

● 表示設定初期化
メーターの表示設定を初期状態にもどすことができます。

知識■ 設定画面の操作について● 設定画面操作中に次の状況になると操作が一時中断されます。
･ 警告メッセージが表示されたとき･ 走行し始めたとき

3-1. 計器の見方● 車両に装着されていない機能の設定項
目は表示されません。

● 設定変更の対象となる機能が OFF になっているときは、関連する設定項目も選択不可になります。

注意■ ディスプレイの設定を変更するとき補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実に FC システムが作動している状態で実施してください。

警告メッセージ表示画面について提案サービス機能
状況に応じて運転者に提案メッ
セージを表示する機能です。提案
メッセージが表示されたときにメーター操作スイッチを操作することで、提案された内容を直接操作することができます。
■ ヘッドランプ点灯提案

周囲が暗いとき、車速 5km/h 以
上でランプスイッチが消灯またはのまましばらく走行すると、ヘッドランプの点灯を提案する
メッセージを表示します。
■ ヘッドランプ消灯提案

パワースイッチを OFF にしたあとにランプスイッチが AUTO の状態
でヘッドランプを点灯したまましばらく車内にいると、ヘッドラン
プの消灯を提案するメッセージを表示します。
ランプスイッチが AUTO のとき：
このときはいを選択すると、ヘッドランプが消灯します。
パワースイッチを OFF にしてからメッ
セージが表示されるまでのあいだに運転
席のドアを開けたときは、提案メッセー
ジが表示されません。

■ 窓閉め提案（ワイパー連動）

雨が車内に入ることを防ぐために、
ドアガラスが開いている状態でワイパーが動き始めるとドアガラスを閉める提案メッセージを表示します。このとき
はいを選択すると、開いているすべてのドア
ガラスが閉まります。
■ ウインドウロック解除提案

ウインドウロックスイッチ（oP.159）を ON にした状態で運転席ドアのパワーウインドウス
イッチで運転席以外のドアガラス
を閉めようとすると、ウインドウ
ロックスイッチを OFF にする提案
メッセージを表示します。
知識■ カスタマイズ機能
提案サービス機能の作動／非作動を変更できます。（カスタマイズ一
覧：oP.478）3
走行に関する情報表示

車両に異常が発生した場合に、内容・対処法などのメッセージを表示します。
（oP.443）

105

106

3-1. 計器の見方

ヘッドアップディスプレイ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ヘッドアップディスプレイは、フロントウインドウガラスに運転支援シ
ステムの作動状況や走行に関するさまざまな情報を表示することができます。
システムの構成部品

イラストは説明のための例であり、実際の表示状況とは異なります。

走行状況表示エリア
次の内容が表示されます。
･ スピードメーター･ シフトポジション（oP.177）･ Br モード（oP.180）

外気温表示エリア
パワースイッチを ON にしたとき、または低温表示が点滅しているときに表示されます。

RSA（ロードサインアシスト）表示エリア（oP.231）
運転支援システム表示エリア（oP.109）
ナビゲーションシステム連携表示エリア
ナビゲーションシステムと連携して、次の内容が表示されます。
･ 交差点名･ 目的地案内3-1. 計器の見方

107･ レーン（車線）案内

FC システムインジケーター表示エリア（oP.110）
知識■ Advanced Drive ★使用時の表示について★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Advanced Drive 使用時は表示内容や配置が異なります。詳細は「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」
を参照してください。

■ ヘッドアップディスプレイの作動条件■ ヘッドアップディスプレイを使用する
ときはサングラス（特に偏光サングラス）を着用していると、ヘッドアップディスプレ
イの表示が見づらくなる場合があります。
表示が見づらい場合は、輝度を調整する
か、サングラスをはずしてください。

■ 交差点名表示について
地図データに情報がない場合など、状況によっては交差点名称が表示されない場
合があります。

■ レーン（車線）表示について
地図データに情報のない交差点では、レーン表示は行われません。また、交差点によっては、レーン表示と実際の交差点形状が異なる場合があります。現場の標識、道路形状に従ってください。

■ 外気温表示について● 外気温が約 3 ℃以下のとき、低温表示灯
が約 10 秒間点滅し、外気温が非表示になります。
外気温が約 5 ℃以上になると再度外気温が表示されます。

● 次の場合は、正しい外気温が表示され●-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。ト
ヨタ販売店で点検を受けてください。

警告■ ヘッドアップディスプレイを使用するときは● 映像の明るさ、および表示位置は、
安全運転に支障がないよう適切な状態に調整してください。
調整が不適切だと運転者の視界のさ
またげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

3
走行に関する情報表示

パワースイッチが ON のときなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）

108

3-1. 計器の見方

注意■ ヘッドアップディスプレイの設定■ ヘッドアップディスプレイ映写部について● 映写部の付近に飲み物を置かないでください。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

マルチインフォメーションディス
プレイのから、次の設定を変更することができます。（oP.478）● 表示の明るさ／上下位置
表示の明るさや、上下の位置を調整することができます。

● FC システムインジケーター
FC システムインジケーターの表示／非表示を設定することができます。

● 表示内容● 映写部の上にものを置いたり、シールなどを貼り付けたりしないでください。
ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。

● 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでくださ
い。
装置が故障する原因となります。

次の内容の表示／非表示を設定することができます。
･ 目的地案内･ レーン表示･ 運転支援システム表示 ※･ オーディオ表示※ 運転支援システムを使用するときは、表示に設定してください● 表示の傾き
ヘッドアップディスプレイの使い方表示の傾きを調整することができます。

知識■ ヘッドアップディスプレイの表

示／非表示切りかえ
HUD スイッチを押すと表示／非表
示が切りかわります。

■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示についてヘッドアップディスプレイを非表示にしたときは、パワースイッチを OFF にした
あとで再度 ON にしても、非表示のままです。

■ 表示の明るさについて
マルチインフォメーションディスプレイ
のによる明るさの調整に加えて、周囲の明るさに応じて表示の明るさが自動3-1. 計器の見方で調整されます。

■ ヘッドアップディスプレイ表示位置の自動調整★
お好みのヘッドアップディスプレイ表示
位置をポジションメモリーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.135）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 補機バッテリー端子の脱着をしたときは109

割り込み表示について
状況に応じて、次の項目が割り込
み表示されます。
■ 運転支援システム

次のシステムの警告／注意喚起／
通知／作動状況を表示します。

● PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）（oP.212）● FCTA（フロントクロストラ

注意■ ヘッドアップディスプレイの設定をフィックアラート）★ ※1● 先行車発進告知機能（oP.246）3● ドライバー異常時対応システム

走行に関する情報表示

ヘッドアップディスプレイの設定がリセットされます。

変更するときは
補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実に FC システムが始動している状態で実施してください。

※2（oP.249）● ITS Connect ★（oP.255）● パーキングサポートブレーキ（静止物）（oP.289）

運転支援システム表示エリア● ブレーキオーバーライドシステ
ム（oP.164）

次のシステムの作動状況を表示します。

● ドライブスタートコントロール（oP.163）● LTA（レーントレーシングアシスト）（oP.222）

表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイの表示と同様です。
詳しくは各システムの説明を参照してください。

● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.234）● 先行車発進告知機能（oP.246）
表示される内容はマルチインフォメー
ションディスプレイの表示と同様です。
詳しくは各システムの説明を参照してください。

※1「Toyota Teammate Advanced

Drive 取扱書」を参照してください。
※2

仕様によっては表示されない場合があります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■

／

アイコン

マルチインフォメーションディス
プレイと連携して、次のアイコン

3-1. 計器の見方

110が表示されます。

FC システムインジケーター：マスターウォーニングアイ
コン
マルチインフォメーションディスプレイ
に警告メッセージが表示されているときに表示されます。（oP.443）：インフォメーションアイコン
マルチインフォメーションディスプレイ
に提案サービス（oP.105）や操作アドバイスなどのメッセージが表示されているときに表示されます。

■ メッセージ表示

次のメッセージを表示します。

● 警告メッセージ
一部の警告メッセージが表示されます。
（マルチインフォメーションディスプレイ
の表示と同内容）● ETC に関する通知■ オーディオ表示

ハンドル上のオーディオ操作ス
イッチを使用したときに表示されます。
■ ハンズフリー作動表示

ハンズフリーの作動中に表示されます。
知識■ 割り込み表示について
割り込み表示される項目によっては、一部の表示エリアが非表示になります。割
り込み表示終了後、もとの表示にもどります。

チャージエリア
エコエリア
パワーエリア表示される内容はメーターの FC システ
ムインジケーターと同様です。詳しくは、
P.101 を参照してください。

3-1. 計器の見方

エネルギーモニター／燃費
画面／エアピュリフィケー
ション画面■ 表示のしかた
X マルチインフォメーションディ

スプレイ
メーター操作スイッチのFC システムの状態や燃費に関する情報を、マルチインフォ
メーションディスプレイおよびマルチメディア画面に表示しま
す。

111

押して

を選択し、

または

または

を

を押し

てエネルギーモニターを選択する
X マルチメディア画面

1 トヨタマルチオペレーション
システムの構成部品

タッチで

を選択する

（oP.359）
を選択する

マルチメディア画面
メーター操作スイッチ

全画面に表示させるには（oP.359）

マルチインフォメーションディ■ 表示についてスプレイ

エネルギーの流れに応じて矢印が表示されます。エネルギーの流れがないときは矢印は表示されません。

MENU スイッチ
エネルギーモニターの見方
車両の駆動状況、FC システムの作
動状況、およびエネルギーの回収状況を確認できます。

矢印の色は次のように変化します。
緑：電気エネルギーを回収・充電しているとき
黄：電気エネルギーを使用しているとき
赤：FC システムの動力を使用している
とき走行に関する情報表示

2

3

112

3-1. 計器の見方

X マルチインフォメーションディ

スプレイ

図は説明のためにすべての矢印を掲載しており、実際の表示内容とは異なります。

FC システム
駆動用電池
フロントタイヤ
リヤタイヤ
X マルチメディア画面（全画面に表示させているとき）

X マルチメディア画面（トヨタマルチオペレーションタッチに表示させているとき）

図は説明のためにすべての矢印を掲載しており、実際の表示内容とは異なります。

FC システム
タイヤ
駆動用電池
知識
■ 駆動用電池の残量表示について
駆動用電池の残量に応じて、表示が 8 段
階に変化します。
･ 図はマルチインフォメーションディス
プレイで説明しています。
･ 表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

図は説明のためにすべての矢印を掲載しており、実際の表示内容とは異なります。

FC システム電気モーター
駆動用電池
フロントタイヤ
リヤタイヤ･ 電池残量表示の増減と FC システムイ
ンジケータの充放電矢印表示は必ずしも一致しない場合がありますが異常ではありません。

3-1. 計器の見方

113

過去の平均で色分けして表示されます。

少ない

履歴消去

多い

最新値更新
燃費履歴画面の見方（マルチメ
ディア画面のみ）■ 表示のしかた

1 トヨタマルチオペレーション
タッチで

を選択する

（oP.359）
2を選択する表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新するには■ 燃費データをリセットするには
履歴消去を選択すると、燃費データ
がリセットされます。

エアピュリフィケーション画面の見方（マルチメディア画面のみ）
全画面に表示させるには（oP.359）■ 表示についてお客様のアクセル操作や FC シス
テムの作動状態により、FC システ
ムが最適に発電をしますが、このとき FC システムがきれいにした
空気量を表示します。
■ 表示のしかた

1 トヨタマルチオペレーション
タッチで

を選択する

（oP.359）
過去最高値表示
最新値表示
過去平均燃費表示
平均燃費は最後に更新してからの平均、

3
走行に関する情報表示

燃費履歴画面で更新を選択すると、
平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

114
23-1. 計器の見方を選択するに異なる場合があります。

知識■ エアピュリフィケーション内のデータをリセットするには
履歴消去を選択すると、 リセッ
ト間空気清浄量とランナー表示のデータがリセットされます。

■ ランナー表示について
全画面に表示させるには（oP.359）

ランナーが 10 人たまるとランナーマー
クに吸収されます。

■ 表示について■ 表示について● 使用環境（気候、標高など）や発電状
態、走行状態によって発電に必要な空気の量が変わるため、実際の空気量とは異なる場合があります。

● 瞬間空気清浄量が微小に動いたり、遅れて動くことがありますが、異常ではありません。

瞬間空気清浄量
単位時間あたりの瞬間空気清浄量を表示します。

始動後空気清浄量
FC システム始動からの空気清浄積算量を表示します。

リセット間空気清浄量
リセット後の空気清浄積算量を表示します。

ランナー表示リセット間空気清浄積算量に応じてランナーが増加します。

履歴消去
今までの履歴を消去します
表示画面については実際の状況とわずか

115

運転する前に

4

4-1. キー
キー............................................. 116

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア............................................. 120
トランク ..................................... 125
スマートエントリー＆スタートシス
テム .......................................... 129

4-3. シートの調整
フロントシート ......................... 134
パワーイージーアクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール機能 .............................. 135

4-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ..................................... 141
インナーミラー ......................... 142
デジタルインナーミラー.......... 143
ドアミラー ................................. 155

4-5. ドアガラスの開閉
パワーウインドウ ..................... 157

運転する前にヘッドレスト ............................. 139

4

4-1. キー116
4-1. キーキー
キーの種類
お客様へ次のキーをお渡しします。

備の有無があります。

● カードキーは非防水です。
● カードキーに内蔵されているメカニカ
ルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してください。

● メカニカルキーが取り出しにくいとき
は、ボールペンの先などでロック解除
ボタンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてください。

● メカニカルキーをカードキーへ入れる
ときは、ロック解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

● 電池カバーがはずれたときやぬれたと

電子キー･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムの作動 （oP.129）･ ワイヤレス機能の作動（oP.118）

きに電池をはずした場合は、電池の＋極をトヨタエンブレム面側にして取り付けてください。

メカニカルキー
キーナンバープレート
カードキー★
スマートエントリー＆スタートシステムの作動 （oP.129）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ カードキー★について★：グレード、オプションなどにより、装■ 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

4-1. キー

■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。
（カードキーは 1 年半程度で消耗します）● 電池残量が少なくなると、FC システムを停止した際に車内から警告音が鳴り、マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示されます。

● 電子キーを長時間使用しないときは、
節電モードに設定することで、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.131）● 電子キーは常に電波を受信しているた

ムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のよ
うな磁気を発生する電化製品の 1m 以
内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器■ 電池の交換方法
oP.415■ キー登録本数の確認について
車両に登録されたキーの本数を確認する
ことができます。詳しくはトヨタ販売店
へご相談ください。

■ 電子キーの取り扱いについて■ マルチインフォメーションディスプレ
イに新しいキーが登録されました 詳
しくは販売店に問い合わせくださいと表示されたときは追加で新しく電子キーが登録された場合、車外から解錠して運転席ドアを開けたときにメッセージが表示されることが 10日ほど続きます。電子キーの登録をした
覚えがないにも関わらずメッセージが表示されたときは、お持ちの電子キー以外に登録されている電子キーがないかをト
ヨタ販売店で確認してください。

注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしな
い4
運転する前にめ、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になった
ときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステ

117

4-1. キー118

注意
● 分解しない● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ・電磁調理器などの磁気を帯びた製品や、低周波治療器などの電気医療機器の近くに置かない■ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは10cm 以上離して携帯してください。
10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくときoP.460■ 電子キーを紛失したとき
oP.459■ カードキー★の取り扱いについて★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● メカニカルキーをカードキーに挿し込むときは、無理な力を与えないでください。カードキーが破損するおそれがあります。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したりしないでください。
無理にこじ開けようとすると、曲
がったり傷を付けたりするおそれがあります。

● 電池カバーをひんぱんに取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。

● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 次のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの
表面をふいたときワイヤレス機能について
キーには次のワイヤレス機能が搭載されています。

● 電池やカードキーの電極がぬれた場
合は、電池が腐食するおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カ
バーをはずして電池および電極部分をふき取ってください（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）。電池が腐食した場合
は、トヨタ販売店で電池を交換してください。

ドアを施錠する（oP.120）
ドアガラスを閉める ※4-1. キー119

（oP.120）
ドアを解錠する（oP.120）
ドアガラスを開く ※（oP.120）
トランクを開ける（oP.127）※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。

メカニカルキーを使うには電子キーからメカニカルキーを取り出すには、解除レバーをスラ

イドさせてキーを取り出してください。カードキー★からメカニカ

装備の有無があります。

ンを押してキーを取り出してください。
メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。
使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆ス
タートシステムが正常に作動しないとき、
メカニカルキーが必要になります。
（oP.460）

知識■ 駐車場などでキーを預けるとき
必要に応じてトランクオープナーメイン
スイッチを OFF（oP.128）にして、グ
ローブボックスを施錠（oP.355）します。
メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

■ メカニカルキーを紛失したとき
oP.459■ 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

運転する前にルキーを取り出すには、解除ボタ

4★：グレード、オプションなどにより、

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

1204-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア
車外から解錠／施錠するには■ スマートエントリー＆スタート

システムを使用する
電子キーを携帯して操作します。

押し続けるとドアガラスが開きます。※※ トヨタ販売店での設定が必要です。

知識■ 解錠するドアを切りかえるには
ワイヤレスリモコンを使用して、スマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
1 パワースイッチを OFF にする
2 オートアラームの侵入センサーを停止する（操作中のオートアラーム誤作動防
止：oP.57）
3 キー表面のインジケーターが消灯して

1 ハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 ドアハンドル表面のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

■ ワイヤレス機能を使用する

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。
押し続けるとドアガラスが閉まります。※

2 全ドアを解錠する

いるときに
たは

ボタンと同時に、まのいずれかを約 5 秒間押し続ける操作を行うごとに次のように設定が切りかわります。（続けて切りかえ操作を行う
場合は、ボタンから手を離したあと 5 秒
以上間隔をあけてから手順 3 を行ってください）

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

マルチインフォメーションディス
プレイ表示／ブザー音

ドアガラスの開閉をブザーで知らせます。
解錠できるドア

運転席のドアハンドルを握ると運転席のみ解錠
車外： ピピッ（3 回）
車内： ポーン（1 回）

車外： ピピッ（2 回）

121

運転席以外のドアハンドルを握ると全席解錠■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

■ ドアハンドル表面のロックセンサーで施錠できないとき
ドアハンドル表面のロックセンサーに指でふれても施錠できないときは、手のひらでロックセンサーにふれてください。
手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

いずれかのドアハ
ンドルを握ると全席解錠

4オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんワイヤレスリモコンで解錠し、ドアを開閉してください。
（

ボ

タンを押して 30 秒以内にドアを開けなかった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作を行ってください。（oP.55）■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。
衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

■ 作動の合図
ドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。
（施錠は 1 回、解錠は 2 回）■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。
ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ オートアラームの設定制御
施錠するとオートアラームが設定されます。
（oP.55）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に働かないおそれのあるとき
oP.131■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。
（oP.460）
電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（oP.415）

運転する前に車内： ポーン（1 回）

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

122■ 補機バッテリーがあがったときはスマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコンでドアを施錠・解錠することはできません。
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠をしてください。
（oP.460）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスを操作するとき
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリ
モコンによる操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

警告

車内から解錠／施錠するには■ 事故を防ぐために■ ドアロックスイッチを使用する

運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はドアロックボタンが施錠側になっていてもドアが開くた
め、注意してください。

● お子さまをリヤ席に乗せるときは、
チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときの留意事項
傾斜地・ドアと壁などのあいだが狭い
場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

1 全ドアを施錠する
2 全ドアを解錠する■ ドアロックボタンを使って施錠する
ドアロックボタンを押し下げて、ドアを施錠する

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ ドアハンドルを使って解錠する
X 運転席ドア

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、ドアが開きます。
ドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。
X 運転席以外のドア

ドアハンドルを引くとドアが解錠され、再度ドアハンドルを引くとドアが開きます。
ドアが解錠されると、ドアロックボタン
が上がります。

123● パワースイッチが OFF になっていても、
イージークローザーは作動します。

● 車内のドアハンドルや車外のドアハンドルを引いたままドアを閉めたときは、
イージークローザーは作動しません。

● イージークローザーが作動中でも、車内のドアハンドルや車外のドアハンド
ルを引いてドアを開けることができます。（ドアロックボタンやチャイルドプ
ロテクターが施錠側のときを除く。）● イージークローザーでドアが閉まった
あと数秒間モーター音が聞こえますが、異常ではありません。

■ 半ドア走行時警告ブザー

知識■ キーを使わずに外側からフロント席を施錠するには
1 ドアロックボタンを押し下げる
2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める
パワースイッチが ACC または ON のときや車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

■ イージークローザー★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
リヤ席ドアが半ドア状態になったとき、
イージークローザーが作動し自動で完全に閉まります。

4
運転する前にいずれかのドア・トランクまたはボン
ネットが確実に閉まっていない状態のま
ま、車速が約 5km/h をこえるとマス
ターウォーニングが点滅し、警告ブザーが鳴ります。
開いているドア・トランクまたはボン
ネットがマルチインフォメーションディ
スプレイに表示されます。

124

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告■ イージークローザー★について★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

リヤ席ドアが半ドア状態になったとき、
イージークローザーが働き完全に自動で閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などをドアのあいだに挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
チャイルドプロテクターが施錠側になっているドアは、車内のドアハンド
ルを引いてもイージークローザーの作動を停止できないため、特にご注意く
ださい。

1 解錠
2 施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

知識■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方

注意■ イージークローザー★の故障を防ぐために★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ひんぱんにドアの開閉をくり返したり、
イージークローザーの作動中にドアに無理な力をかけたりしないでください。

チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。

ドアを解錠して車外のドアハンドルを引
くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
設定変更のしかたについては、P.478
を参照してください。

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

機能

作動内容

車速感応オー
トドアロック

速度が約 20km/h 以上になると全ドアが施錠されます。

シフト操作連動ドアロックFC システムが作動中にシフトポジションを P以外にしたとき全ドアが施錠されます。

シフト操作連動アンロック

シフトポジションを Pにしたとき全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動アンロック

パワースイッチを OFFにしてから 45 秒以内に
運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

125

トランク
トランクオープナースイッチや
スマートエントリー＆スタート
システム、ワイヤレスリモコンを使って開けることができます。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行する前に● 走行前にトランクが閉まっているこ● トランクの中でお子さまを遊ばせな
いでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。
不意にトランクリッドが開いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

■ 走行中の留意事項
トランク内には絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
運転する前にとを確認してください。
完全に閉まっていないと走行中に突然開き、車外のものにあたったり、荷物が投げ出されたりして思わぬ事
故につながるおそれがあります。

126

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告■ トランクの使用にあたって● トランクを閉めるときは、トランク
リッドで指などを挟まないよう十分
注意してください。

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

● トランクを開ける前に、トランク
リッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでトランクリッドが突然閉じるおそれがあります。

● トランクを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。

● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。
トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

● 半開状態で使用すると、トランクリッドが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。特に傾斜地
では、平坦な場所よりもトランクの開閉がしにくく、急にトランクが開
いたり閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。

● トランクは必ず外からトランクリッ
ド上面を軽く押して閉めてください。
トランクグリップで直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● トランクリッドにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重くなると、開いたあとに突然閉じるおそれがあります。

■ イージークローザー★について★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
トランクが半ドア状態になったとき、
イージークローザーが働き完全に自動で閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などをトラン
クのあいだに挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

127注意■ イージークローザー★の故障を防ぐために★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イージークローザーの作動中は、トランクに無理な力をかけないでください。

トランクを開閉するには■ トランクオープナースイッチを使用して開く■ ワイヤレス機能を使用して開くスイッチを押し続けるブザーが鳴ります。

スイッチを押す

4
運転する前に■ トランクグリップを使用して閉■ スマートエントリー＆スタート

システムを使用して開く
電子キーを携帯し、トランクのス
イッチを押すじる
トランクグリップを持って、横方向に力をかけないようにトランクを引き下げ、外から押して閉める。

次のいずれかの方法ですべてのドアを解錠したときは、電子キーを携帯しなくてもトランクを開けることができます。

● スマートエントリー＆スタート
システム● ワイヤレス機能● ドアロックスイッチ● オートドアアンロック機能● メカニカルキー

知識■ トランクランプ● トランクを開けたとき、トランクラン
プが点灯します。

1284-2. ドアの開閉、ロックのしかた● パワースイッチが OFF の場合、トランクランプが点灯したままのときは、約20 分後に自動消灯します。

■ イージークローザー★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

トランクが半ドア状態になったとき、
イージークローザーが働き自動で閉まります。

● パワースイッチが OFF になっていても、
イージークローザーは作動します。

● イージークローザーが作動しないときには、いったんトランクを半分以上開けてから、再度閉めてください。

■ トランク内キー閉じ込み防止機能について● すべてのドアが施錠されている場合、トランク内に電子キーを置いたままト
ランクを閉めると、警告音が鳴ります。
この場合、車外にあるトランクオープ
ンスイッチで開けられます。

● すべてのドアが施錠されている状態で、予備のキーをトランクに入れたときも、
キー閉じ込み防止機能が働き、トランクを開けることができます。盗難防止のため、車から離れるときは必ずすべての電子キーを携帯してください。

プナースイッチでトランクを開けてください。

■ メカニカルキーについて
トランクはメカニカルキーを使用して開けることもできます。
（oP.461）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき
メカニカルキーを使ってトランクを開けることができます。
（oP.461）
電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（oP.415）■ 半ドア走行時警告ブザー
oP.123■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

荷物の盗難防止などのためにトランクに積んだ荷物の盗難防止などのために、トランクオープ
ナースイッチを一時的に無効にすることができます。
グローブボックス内のメインス
イッチを OFF にする● すべてのドアが施錠されている状態でトランク内に電子キーを置いても、電子キーが置かれた場所や、周囲の電波状況によっては、トランク内の電子キーを検知できないことがあります。
この場合は、キー閉じ込み防止機能が働かず、トランクを閉めたときに施錠されてしまいます。トランクを閉める
ときには、必ず電子キーの所在を確認
してください。

● ドアがひとつでも解錠されている場合

ON

は、キー閉じ込み防止機能は働きません。この場合は、車内のトランクオー

OFF
ワイヤレスリモコン・スマートエント

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

リー＆スタートシステムでもトランクを開けられなくなります。

知識■ 駐車場などでキーを預けるときは
oP.119129

スマートエントリー＆ス
タートシステム
電子キー（カードキー★含む）
をポケットなどに携帯すると、次の操作が行えます。必ず運転者がキーを携帯してください。

● ドアを解錠・施錠する（oP.120）● トランクを開ける（oP.127）● FC システムを始動する（oP.122）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ アンテナの位置

車外アンテナ車室内アンテナ
トランク内アンテナ
トランク外アンテナ

運転する前に知識4

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

130■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）

状況

対処方法

いずれかのドアが開いているときにスマートエン 全ドアを閉め
トリー＆スタートシステ たあと、再度施錠する
ムもしくは、ワイヤレス機能で施錠しようとした

ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）トランクオープンスイッチから周囲約70cm 以内で電子キーを携帯している場
合に作動します。
FC システム始動時またはパワース
イッチ切りかえ時
車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

■ 警告音が鳴ったり警告表示が出たりしたとき
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
（oP.443）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法
は次の通りです。
とき● 車内から警告音がピーと 5 秒鳴る

ポーン、ポーンと鳴り続けるとき
状況

トランクの解錠時● 車外から警告音がトランク内か
全ドアが施錠されている
ら電子キーを状態で電子キーをトラン取り出した後、
ク内に置いたままトラン
トランクを閉
クを閉じた
じる

対処方法

運転席ドアが開いている パワースイッ
状態でパワースイッチを チを OFF にし
ACC にした（パワース たあと、運転イッチが ACC のとき運 席ドアを閉め転席ドアを開いた）る
運転席ドアが開いている
運転席ドアを状態でパワースイッチを閉める
OFF にした■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
車室内にキーがあります
表示されたときと車内に電子キーを置いたまま、スマートエントリー＆スタートシステムでドアを施錠しようとすると、警告メッセージが表示されます。車内から電子キーを取り出したあと、再度施錠してください。

■ 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両の補機バッテリーあがりを防止するため、節電機能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分
以上放置した4-2. ドアの開閉、ロックのしかた･ 5 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンド
ルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

131● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき■ 電子キーを節電モードにするには● 電子キーが、次のような金属製のもの● 節電モードに設定すると、電子キーにに接していたり、覆われたりしている
とき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア

よる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができ
ます。
電子キーの

を押しながら、を2回押し、電子キーのインジケータが 4 回光ることを確認してください。

を使用しているとき● 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ 他の電子キーや電波式ワイヤレスリモ
コン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤウインドウガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき● 長時間使用しない電子キーは節電モードに設定しておくことをおすすめします。

■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステム
は微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、イモビ
ライザーシステムが正常に作動しない場
合があります。（対処方法：oP.460）● 充電器など電子機器の近くに電子キーを置いたとき● コインパーキングなど通信をさまたげ
る電波がある場所に駐車したとき■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドア
ガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ トランクを開けるとき、電子キーが地運転する前に節電モード中は、スマートエントリー＆スタートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれかのスイッチを押してください。

4● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコン

132

4-2. ドアの開閉、ロックのしかた

面の近くや高い場所にある、またはリ
ヤバンパー中央に近付きすぎている･ FC システム始動時やパワースイッチの切りかえ時、電子キーがインストルメ
ントパネルやフロア上・リヤ席後方のパッケージトレイ上・ドアポケット、またはグローブボックス内などに置かれている● インストルメントパネル上面やドアポ
ケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められる
おそれがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

● 車外でも電子キーがドアガラスに近付いていると、FC システムを始動できることがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。
（ドアの開閉操作がな
ければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。
（ワイヤ
レスリモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると施錠・解錠しな
いことがあります。

● ロック操作は、連続で 2 回まで有効です。3 回目以降はロック動作しません。

● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。
その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から 2m 以上離れた場所におく（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.131）● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、マルチインフォメーションディス
プレイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

● すばやいドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ入ってすぐのド
アハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

● 作動範囲内に他の電子キーがあると、解錠に時間がかかることがあります。

■ 長期間運転しないとき● 盗難防止のため、電子キーを車両から
2m 以上離しておいてください。

● あらかじめスマートエントリー＆ス
タートシステムを非作動にすることができます。

● 電子キーを節電モードに設定すると、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.131）■ システムを正しく作動させるために● 電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する
場合は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知され4-2. ドアの開閉、ロックのしかたず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります。）● トランク内に電子キーを置かないでください。
電子キーの場所（トランク内側の端）、
状況（金属製のかばんの中、金属製のものの付近など）、または周囲の電波環
境によっては、キー閉じ込み防止機能が作動しない場合があります。
（oP.128）■ 電子キーが正常に働かないときは● ドア・トランクの施錠・解錠：oP.460● FC システムの始動：oP.461■ カスタマイズ機能■ カスタマイズ機能でスマートエント
リー＆スタートシステムを非作動にしたとき● ドア・トランクの施錠・解錠：ワイヤレス機能、またはメカニカルキーを使ってドア・トランクの施錠・解錠ができます。（oP.120, 127, 460）

● FC システムの始動・パワースイッチのモード切りかえ：oP.461● FC システムの停止：oP.173

警告■ 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタートシステ
ムアンテナ）● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータまたは植込み型除細動器を装着されている方は、スマートアンテナ（oP.129）から 22cm 以内に植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータまたは植込み型除細動器が近づかないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、
植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータまたは植込み型除細動器の作動に影響を与える場合があります。

● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータまたは植込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、電波による影響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波が医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステ
ムを非作動にすることもできます。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

4
運転する前に機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

133

4-3. シートの調整

134
4-3. シートの調整

フロントシート注意■ 運転席またはリヤ席からの助手席操警告■ シートを調整するとき● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。

● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

● 足元のスペースを確保し足を挟まな作について（助手席側面スイッチ装着車）
操作するときは助手席の上や足元に作動をさまたげるものがないことを確認してください。シートに無理な力がか
かり故障するおそれがあります。

調整するには■ シート調整スイッチでの調整

いように注意してください。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席またはリヤ席からの助手席操作について（助手席側面スイッチ装
着車）
助手席に乗員がいるときは操作をしな
いでください。また、操作中やヘッドレストが前倒しになっているときは、
助手席に座らないでください。
足や頭を挟むなどして助手席乗員がけがをするおそれがあります。

■ 助手席を前倒しにしたとき運転席からドアミラーが見えにくい場
合は、助手席の位置を調整してください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

前後位置調整リクライニング調整
クッション前端の上下調整（運転席のみ）
シート全体の上下調整（運転席のみ）
腰部調整（ランバーサポート）（運転席のみ）■ 助手席側面スイッチでの調整★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. シートの調整

運転席やリヤ席から助手席のシートを調整できます。

パワーイージーアクセスシ
ステム★／ポジションメモ
リー★／メモリーコール機
能★
★

背もたれを前に傾ける
背もたれをうしろに傾ける
シートを前方に動かす
シートを後方に動かす■ シートを調整するとき
ヘッドレストが天井にあたらないよう注意してください。

■ パワーイージーアクセスシステム★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

パワースイッチのモード切りかえ・運転席シートベルトの脱着に連動して、ハンドルとシートが動きます。（oP.135）■ カスタマイズ機能：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

自動で運転席・ハンドル・ドア
ミラー・ヘッドアップディスプ
レイ★を動かし、乗り降りしやすい位置に調整したり、お好みのドライビングポジションに調整します。
ドライビングポジションは、2パターンまで登録できます。
ドライビングポジションを電子
キー（カードキー★を含む）に登録することで、電子キーごとにドライビングポジションを自動で呼び出すことができます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

パワーイージーアクセスシステ
ム
乗降時に運転者が乗り降りしやす
いよう、シートやハンドルが自動で動きます。

機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

次のすべての操作を行ったとき、

4
運転する前に

知識

135

136

4-3. シートの調整

シートとハンドルが乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。

● シフトポジションを P にする● パワースイッチを OFF にする

登録したいボタンをブザーが鳴るまで押す
すでに同じボタンに登録されている場合
は、上書きされます。

● シートベルトをはずす
次のいずれかの操作を行ったとき、
シートとハンドルがもとの位置にもどります。

● パワースイッチを ACC またはON にする● シートベルトを着用する
知識■ パワーイージーアクセスシステムの作動について降車時に、シートの位置が最後方付近にあるなど、パワーイージーアクセスシス
テムが作動しない場合があります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 呼び出し方法

1 パワースイッチを ON にする
2 シフトポジションが P にあることを確認する3 1 または 2 のうち呼び出したい
ポジションのボタンをブザーが鳴るまで押すドライビングポジションを登録する／呼び出すには（ポジショ
ンメモリー）■ 登録方法1 パワースイッチを ON にする
2 シフトポジションが P にあることを確認する
3 運転席・ハンドル・ドアミラー
角度・ヘッドアップディスプレ
イ表示★をお好みの位置に調整する
4 SET ボタンを押しながら、または SET ボタンを押したあと3 秒以内に 1 または 2 のうち知識■ ポジションの呼び出し作動を途中で止めたいとき
次のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 または 2 のボタンを押す● シート調整スイッチのいずれかを操作

4-3. シートの調整する（シートのみ作動停止）

137■ 登録できるシート位置（oP.134）

電子キー（カードキー★を含む）にドライビングポジションを登録／呼び出し／解除するには（メモリーコール機能）

次のシート位置が登録できます。

★

● ハンドル位置調整スイッチを操作する（ハンドルのみ作動停止）● 前後位置調整：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● リクライニング調整■ 登録方法● クッション前端の上下調整

お好みのドライビングポジションをあらかじめ 1 または 2 のいずれかのボタンに登録しておきます。

● シート全体の上下調整■ パワースイッチ OFF 後の作動
運転席ドアを開けて 180 秒以内、または運転席ドアを閉めて 60 秒以内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。

■ ポジションメモリーを正しくお使いい
登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

■ ポジションを呼び出すとき
ヘッドレストが天井にあたらないよう注意してください。

■ 登録したシート位置が呼び出せないとき
シート位置を特定の範囲内に登録した場
合、状況によってはシート位置を呼び出せないことがあります。詳しくはトヨタ
販売店にご相談ください。

警告■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

1 パワースイッチを ON にする
2 シフトポジションが P にあることを確認する
3 登録させたいドライビングポジ
ション（1 または 2）を呼び出
す
4 呼び出したドライビングポジ
ションのボタンを押しながら、
ドアロックスイッチの施錠側または解錠側をピーとブザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

4
運転する前にただくために登録させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。

138

4-3. シートの調整■ 呼び出し方法

1 ドライビングポジションを登録
した電子キーを携帯し、運転席ドアをスマートエントリー＆ス
タートシステムまたはワイヤレ
スリモコンで解錠してドアを開ける
ハンドルおよびヘッドアップディスプレ
イ表示★を除くドライビングポジションが登録された位置へ動きますが、シート位置は乗り込みやすくするために、登録された位置より少し後方に動きます。
ドライビングポジションがすでに登録された位置にある場合は、シートやミラー
は動きません。

2 パワースイッチを ACC またはON にするか、シートベルトを着用する
シート・ハンドルおよびヘッドアップ
ディスプレイ表示★が登録したドライビ
ングポジションに動きます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 解除方法解除させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に解除できません。
1 パワースイッチを ON にする
2 シフトポジションが P にあることを確認する
3 SET ボタンを押しながら、ドアロックスイッチの施錠側また
は解錠側を
ピッピッ
とブ
ザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。

知識■ メモリーコール機能によるドライビン
グポジションの呼び出しについて● 電子キーごとにドライビングポジショ
ンを登録できるため、携帯する電子
キーによっては呼び出されるドライビ
ングポジションが異なる場合があります。

● 運転席ドア以外のドアをスマートエン
トリー＆スタートシステムで解錠した
場合は、ドライビングポジションの呼び出しは行われません。その場合は、登録したドライビングポジションのボタンを押してください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

4-3. シートの調整

ヘッドレスト2 下げる
下げるときは、解除ボタン

ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。

139

を押しなが

ら操作します。
X フロント席（可倒式）警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート
専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、● ヘッドレストをはずしたまま走行し

2 下げる

4

下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

■ 前倒し（可倒式のみ）ない● 可倒式ヘッドレスト装着車：可倒式
ヘッドレストを前倒しした状態で助手席に座らない

調整するには■ 上下調整X フロント席（可倒式のぞく）
・リ

ヤ席

解除ボタン

を押しながらヘッド

レストがロックするまで引き上げて、前に倒すヘッドレストが天井にあたるとき
は、シートの高さや角度をかえてください。（oP.134）
もどすときは、ヘッドレストを起こし下に押し下げる1 上げる

運転する前にヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する

1 上げる

140

4-3. シートの調整

知識

知識■ ヘッドレストの高さについて■ 可倒式ヘッドレスト・リヤヘッドレス
トの取りはずしについて
ヘッドレストの取りはずし・取り付けについてはトヨタ販売店へご相談ください。

ヘッドレストを取り付けるには必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

■ リヤ中央席について使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

ヘッドレストを取りはずすには■ フロント席（可倒式のぞく）

解除ボタン

を押しながらヘッド

レストを引き上げます。
ヘッドレストが天井にあたって取りはずしにくいときは、シートの高さや角度をかえてください。
（oP.134）■ リヤ席

ヘッドレストの取りはずしはできません。

ヘッドレストを取り付け穴に合わ
せて、ロック位置まで押し下げてください。
さらに下げるときは、解除ボタンを押しながら操作してください。

4-4. ハンドル位置・ミラー

141

4-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル
調整のしかたスイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かします。
■ パワーイージーアクセスシステム★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
パワースイッチのモード切りかえ・運転席シートベルトの脱着に連動して、ハンドルとシートが動きます。（oP.135）■ ハンドル位置の自動調整★
★

1 上方へ
2 下方へ
4 前方へ
知識
■ ハンドル位置調整の作動条件
パワースイッチが ACC または ON のとき※※ 運転席シートベルトを装着していれば、お好みのハンドル位置をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.135）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

警告■ 走行中の留意事項

パワースイッチのモードにかかわらず、
ハンドルの調整ができます。

走行中はハンドル位置の調整をしないでください。

■ オートチルトアウェイ＆リターン機能★

運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
パワースイッチを OFF にすると、運転者が乗り降りしやすいようにハンドルが自動で動きます。
パワースイッチを ACC または ON にするともとの位置にもどります。

ホーン（警音器）を使うにはハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります

4
運転する前に

3 手前へ：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

142

4-4. ハンドル位置・ミラー

インナーミラー★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

後方を十分に確認できるように
ミラーの位置を調整することができます。
上下調整のしかた
運転姿勢に合わせてインナーミ
ラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

警告■ 走行中の留意事項
走行中はミラーの調整をしないでくだ
さい。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

自動防眩機能を使うには後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。
自動防眩機能の ON/OFF を切りかえる

4-4. ハンドル位置・ミラー

ON のときはインジケーター★

パワースイッチを ON にしたときは、ミラーは常に自動防眩機能が ON になっています。
ボタンを押すと OFF になりインジケー
ター

デジタルインナーミラー★

が点灯し

ます。

が消灯します。

■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないでください。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車両後方カメラの映像をミラー
内のディスプレイに表示する装置です。
切りかえレバーを操作することで、鏡面ミラーからデジタルイ
ンナーミラーに切りかえることができます。
ヘッドレストや荷物、リヤサン
シェード★などで視界をさえぎられずに後方を確認することができるため、優れた後方視認性を確保できます。また、リヤ席を映さないことで乗員のプライ
バシーを保護することができます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ デジタルインナーミラーをお使いになる前に● 走行前に必ずミラーの調整を行ってください。（oP.145）･ 鏡面ミラーモードに切りかえて、鏡面を後方が正しく映る位置に調整する･ デジタルミラーモードに切りかえて、
ディスプレイに表示される映像を調整する

4
運転する前に

知識

143

144

4-4. ハンドル位置・ミラー

警告● ディスプレイに表示される映像と鏡面ミラーに映る範囲は異なりますので、あらかじめ違いを確認してください。

システムの構成部品
X タイプ A

調整アイコンの選択や、ディスプレイの調整を行います。

切りかえレバー
デジタルミラーモードと鏡面ミラーモードの切りかえを行います。

モードを切りかえるには
切りかえレバーを操作することで、デジタルミラーモードと鏡面ミ
ラーモードを切りかえることができます。
X タイプ A

X タイプ B

X タイプ B

カメラインジケーター
カメラが正常に作動していることを示します。

アイコン表示エリア
調整アイコン（oP.146）などが表示されます。

メニュー／決定スイッチ
調整アイコンの表示や、項目の決定を行います。

選択スイッチ

1 デジタルミラーモード
車両後方の映像を表示します。
ディスプレイにが表示されます。

2 鏡面ミラーモード
映像が消え、鏡面ミラーとして使用できます。

4-4. ハンドル位置・ミラー

知識■ デジタルミラーモードの作動条件
パワースイッチが ON のとき
パワースイッチを ON から OFF またはACC または ON にすると、数秒後に表示が消えます。

■ デジタルミラーモードについて● カメラに水滴やホコリが付いているな
どで、ディスプレイに表示される車両
後方の状態が見えにくい場合は、リヤ
ウォッシャー（oP.200）を作動させてください。それでも見えにくい場合
は、鏡面ミラーモードに切りかえてください。

● ミラーの反射や汚れ、カメラに水滴や● デジタルインナーミラー本体が発熱することがありますが、異常ではありません。

● 体調、年齢などにより、ディスプレイ
に表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。焦点が合わせづらいと感じたときは、鏡面ミ
ラーモードに切りかえてください。

● 主に同乗者がディスプレイを凝視すると、車酔いを起こす恐れがあります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ システムに異常が発生したとき（タイプ B のみ）デジタルミラーモード時に、図で示すシンボルが表示されます。シンボルの表示は数秒後に消えます。ディスプレイス
イッチを操作し、光学ミラーモードに切りかえて、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● トランクが開いているときは、デジタ
ルインナーミラーの映像が正しく表示されません。走行前に必ずトランクが閉まっていることを確認してください。

● ディスプレイが反射して見えにくい場
合は、サンシェード★を閉めてください。

● 夜間など暗いところでは、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 映像の色と実際の色が異なって見える･ 後続車のランプの高さなどによっては、後続車の周囲が白くぼやけて見える･ 周辺を明るく見せるために映像が自動的に調整されることにより、特有のちらつきが発生する映像が見えにくい場合や、ちらつきが気になる場合は、鏡面ミラーモードに切り
かえてください。

調整するには■ ミラー本体の上下調整
X タイプ A

運転姿勢に合わせてインナーミ
ラーの角度を調整することができます。
鏡面ミラーモードに切りかえて、
インナーミラー本体を持って、角度を調整する。
フロントウインドウガラス側の回転軸4
運転する前に雪が付いているなどでディスプレイに表示される映像が見えにくい場合や、後続車のランプのちらつきや圧迫感が気になる場合は、鏡面ミラーモードに切りかえてください。

145

146

4-4. ハンドル位置・ミラーは固定されているため、回転させないでください。

■ ディスプレイの調整（デジタル

インナーミラーモード）
X タイプ B（Toyota Teammate

Advanced Drive 非装着車）
運転姿勢に合わせてインナーミ
ラーの高さを調整することができます。
鏡面ミラーモードに切りかえて、
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

X タイプ B（Toyota Teammate

Advanced Drive 装着車）
運転姿勢に合わせてインナーミ
ラーの高さを調整することができます。
鏡面ミラーモードに切りかえて、
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

X タイプ A

デジタルミラーモードの調整ができます。
1 メニュー／決定スイッチまたは選択スイッチのいずれかを押す
調整アイコンが表示されます。

2 選択スイッチを押して調整したい項目（調整アイコン）にカー
ソルを合わせて、メニュー／決定スイッチを押す
3 選択スイッチを押して調整をし、メニュー／決定スイッチを押す
調整アイコンの表示画面に戻ります。

4 選択スイッチを押してにカーソルを合わせて、メニュー／決定スイッチを押す
調整アイコンの表示が消えます。

4-4. ハンドル位置・ミラー

調整アイコン

設定内容

調整アイコン147

設定内容

ディスプレイの明るさを調整することができます。

ディスプレイの明るさを調整することができます。

ディスプレイの表示映像
を上下に調整することができます。

ディスプレイの表示範囲を上下に調整することができます。

ディスプレイの表示映像
を左右に調整することができます。

ディスプレイの表示範囲を左右に調整することができます。

ディスプレイの表示映像の傾きを調整することができます。

ディスプレイの表示範囲の傾きを調整することができます。

ディスプレイの表示映像
を拡大縮小することができます。

ディスプレイの表示範囲を拡大縮小することができます。

デジタルミラーモードの調整、機能の ON/OFF の切りかえができます。

ます。※
ON にすることで、後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて鏡面の反射
光を自動的に低減させます。

1 メニュースイッチを押す
調整アイコンが表示されます。

パワースイッチを ON にしたときは、常に自動防眩機能が ON になっています。
※ 鏡面ミラーモード時の機能ですが、デジタルミラーモード時にも設定できます。

2 メニュースイッチをくり返し押して、調整したい項目（調整アイコン）を選択する
3

または

を押して

設定を変更する
約 5 秒以上スイッチを操作しない状態が続くと、調整アイコンの表示が消えます。

■ 防眩機能の切りかえ（鏡面ミラーモード）X タイプ A

防眩設定画面が表示されているときに、選択したい防眩機能アイコ
ンのスイッチを押すことで、鏡面ミラーモードの防眩機能を切りかえることができます。

4
運転する前に

自動防眩機能の ON/OFF
を切りかえることができ

X タイプ B

148

4-4. ハンドル位置・ミラー

鏡面ミラーモードでいずれかのスイッチを押したとき、またはデジタルミラー
モードから鏡面ミラーモードへ切りかえたときに防眩設定画面が表示されます。
約 5 秒以上スイッチ操作をしないと防眩
設定画面の表示が消えます。

防眩機能アイコン

設定内容
スイッチを押すごとに、自動防眩機能の ON/OFF が切りかわります。
自動防眩機能 ON：車両前方が暗いとき、車両後方の明るさに応じて、自動的に防眩状態の ON（ミラーの反射率が低い状態）／
OFF（ミラーの反射率が高い状態）を切りかえて、まぶしさを低減します。
：防眩 ON の状態：防眩 OFF の状態
自動防眩機能 OFF：ミラーの反射率が高い状態で固定されます。
自動防眩機能 OFF かつ防眩 ON 状態（ミラーの反射率が低い状態）で固定されます。
自動防眩機能 OFF かつ防眩 OFF 状態（ミラーの反射率が高い状態）で固定されます。

X タイプ B

調整アイコンが表示されます。

鏡面ミラーモードの自動防眩機能の ON/OFF を変更できます。
1 メニュースイッチを押す

2

または

を押して、

設定を変更する
約 5 秒以上スイッチを操作しない状態が

4-4. ハンドル位置・ミラー

続くと、調整アイコンの表示が消えます。
調整アイコン

設定内容

149

が疲れることがあります。適度な明るさに調整してください。
目が疲れた場合には、鏡面ミラーモードに切りかえてご使用ください。

デジタルミラーモード時に調整できます。
（oP.146）● ディスプレイ表示の明るさは、車両前

デジタルミラーモード時に調整できます。
（oP.146）■ センサーの誤作動防止

デジタルミラーモード時に調整できます。
（oP.146）
デジタルミラーモード時に調整できます。
（oP.146）

方の明るさに合わせて自動でかわります。

センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないでください。
X タイプ A

デジタルミラーモード時に調整できます。
（oP.146）

X タイプ BON にすることで、後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて鏡面の反射
光を自動的に低減させます。
パワースイッチを ON にしたときは、常に自動防眩機能が ON になっています。

知識■ ディスプレイの調整について（デジタルミラーモード）● 約5秒以上スイッチを操作しなかったと
きは、調整アイコンの表示が消えます。

● ディスプレイ表示の調整を行うと、映像がゆがむ場合がありますが故障ではありません。

● ディスプレイ表示が明るすぎると、目警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

運転する前に

自動防眩機能の ON/OFF
を切りかえることができ
ます。

4

150

4-4. ハンドル位置・ミラー

警告■ 走行中の留意事項● 走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。
デジタルインナーミラーの操作スイッ
チは、安全な場所に停車して操作してください。走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ ミラー本体の位置が下がってしまったときは（タイプ A のみ）
ミラー本体をカチッと音がして固定されるところ（通常使用位置）まで引き上げてください。下がった状態のままでは、運転者の視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 必ず車両周辺の状況を直接確認してください。
デジタルミラーモード使用時は、ディ
スプレイ上に映る車両や障害物が実際の大きさと異なる場合があります。後退時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。また、夜間など暗いところで後続車が接近したときは、周囲が暗く映る場合があります。

■ 安全にお使いいただくために● 煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原因になります。ただちに使用を中止してトヨタ販売店にご相談ください。

お手入れについて■ デジタルインナーミラーのお手入れについてミラー表面が汚れていると、映像が見えにくくなることがあります。
あらかじめ、乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。
■ カメラのお手入れについて

カメラに水滴、雪、泥などの異物や汚れが付着していると、鮮明な画像を見ることができません。この場合、リヤウォッシャーでカメラレンズの汚れを流してください。
ワイパーレバーを前方へ押すとリヤウォッシャーが作動します。
（oP.200）

4-4. ハンドル位置・ミラー

知識■ カメラについて
デジタルインナーミラーのカメラは、図の位置にあります。

151

注意■ デジタルインナーミラーの故障や誤作動を防ぐためにミラー本体の取り外し、分解、改造はしないでください。

● ミラーをふくときはシンナー・ベン
ジン・アルコールなどの溶剤を使用しないでください。変色・劣化・故障の原因になります。

● ミラーの近くでは、喫煙したりマッ■ ウォッシャー液によるカメラ洗浄について● カメラ洗浄中は、噴射されるウォッ● カメラ洗浄後にウォッシャー液がカメ
ラレンズ面に残った場合、夜間に後方車両のヘッドランプの高さや傾きにより、車両後方の状態が見えにくくなる
ことがあります。この場合、鏡面ミ
ラーモードに切りかえてください。

● デジタルインナーミラーの取りはず
し・改造・分解・塗装などをしないでください。システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● ミラーの通風口をふさがないでください。ミラー内部に熱がこもり、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● カメラ洗浄をしても、汚れによっては完全にきれいにならない場合があります。この場合、大量の水でカメラの汚れを流し、水で湿らせた柔らかい布でカメラレンズの水滴をふき取ってください。

● カメラ洗浄は、カメラレンズ面にウォッシャー液を噴射するため、カメラ周辺に付着した氷や雪などの映り込
むものについては、洗浄することができません。

■ カメラの故障や誤作動を防ぐために● デジタルインナーミラーが正常に作動しなくなるおそれがありますので、次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置、取り付
け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は取りはずし・分解・改造をしないでください。

4
運転する前にシャー液により、車両後方の状態が見えにくくなることがありますので、周囲の状況に注意して運転してください。

チやライターなどで火を起こしたりしないでください。故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

152

4-4. ハンドル位置・ミラー

注意･ カメラレンズを洗うときは、大量の水でカメラの汚れを流した後、水で湿らせた柔らかい布でカメラレンズをふき取ってください。
カメラレンズを強くこするとカメラレンズが傷ついて、鮮明な画像を見ることができなくなるおそれがあります。
･ カメラのカバーは樹脂ですので、有機溶剤・ボディワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ 寒いときにお湯をかけるなどして急激な温度変化を与えないでください。
･ 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。強い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

故障とお考えになる前にデジタルミラーモード使用時に下記のような症状で気になったりお困りになった時は、考えられる原因と処置を参考に、もう一度確認してください。
処置をしても直らないときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

4-4. ハンドル位置・ミラー

症状考えられる原因
ミラー表面が汚れている。

153

処置
乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。

鏡面ミラーモードに切りかえて強い光（太陽やヘッドランプの ください。
光など）がデジタルインナーミ （パノラマルーフ★からの光があ
ラーにあたった。
たっているときは、サンシェー
ド★を閉めてください。）･ 夜間など暗いところで使用した。
･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くで使用した。
･ カメラ付近の温度が高い、または低い。
･ 外気温が低い。

（カメラおよびその周辺環境が改善されてから、再びデジタルミ･ 雨天時など湿度が高い。
）･ 太陽やヘッドランプの光が直 ラーモードをご使用ください。
接カメラのレンズにあたった。
･ 蛍光灯、ナトリウム灯、水銀灯などの照明の下で使用した。
･ 排気排水管から排出される水蒸気が映り込んでいる。
リヤウォッシャーを作動させ、カメラレンズの汚れを洗浄してください。
（oP.200）
鏡面ミラーモードに切りかえて
カメラのレンズに水滴、雪、泥 ください。
など異物や汚れが付着している。大量の水でカメラの汚れを流した後、水で湿らせた柔らかい布でカメラレンズをふき取ってから、再びデジタルミラーモード
をご使用ください。

ディスプレイに表示される映像がずれている。

トランクが完全に閉まっていない。

トランクを閉めてください。

カメラ部に強い衝撃が与えられた。

鏡面ミラーモードに切りかえて、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

4
運転する前にディスプレイに表示される映像が見にくい。

鏡面ミラーモードに切りかえて
ください。

154

4-4. ハンドル位置・ミラー

症状考えられる原因

処置

ディスプレイ上にが表示され、
ディスプレイに表示される映像が暗くなった。

システムに異常が発生した。

鏡面ミラーモードに切りかえて、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

ディスプレイ上のが消灯した。
ミラーの温度を下げるために、
車室内の温度を下げることを推奨します。

ディスプレイ上に

デジタルインナーミラーの温度 （ミラーの温度が下がるとが非常に高い。
消えます。）が（徐々にディスプレイ上が暗くな
ミラーの温度が下がってもが表示された。
り、その後も温度が上がり続けが消えない場合は、鏡面ミると映像が消えます。）
ラーモードに切りかえて、トヨタ販売店で点検を受けてください。
鏡面ミラーモードに切りかえて、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

切りかえレバーが 切りかえレバーに異常が発生し（メニュー／決定スイッチを約正常に作動しない。 た。
10 秒間押し続けることで、鏡面ミラーモードに切りかえることができます。
）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-4. ハンドル位置・ミラー

ドアミラー

155

2 ミラーの鏡面を調整するにはスイッチを操作する

安全に運転していただくためには、運転する前に視界が確保できるようミラーの角度を調整してください。
警告■ 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

上右● ミラーの調整をしない下● ドアミラーを格納したまま走行しな

左● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する

調整するには1 調整するミラーを選ぶ

知識■ 鏡面調整の作動条件
パワースイッチが ACC または ON のとき■ ミラーの曇りを取りたいときはリヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（oP.339）■ ミラー角度の自動調整（ポジションメ
モリー装着車）
お好みのミラー角度をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.135）

警告
左■ ミラーヒーターが作動しているとき

右ドアミラーの鏡面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

運転する前にい

4

156

4-4. ハンドル位置・ミラー

ドアミラーを格納するにはリバース連動機能
ミラー選択スイッチの L または R
どちらかが選択されているときは、後退時に鏡面が下向きになり、下方が見やすくなります。
この機能を使用しないときは、ミラー選択スイッチの選択が解除された状態にしてください。
■ 後退時に下向きになる角度を調

1 ミラーを格納する
2 ミラーをもとの位置にもどす
スイッチを中立の位置（A）にするとオート作動に切りかわり、スマートエン
トリー＆スタートシステムやワイヤレス
リモコンによるドアの施錠・解錠と連動して作動します。

知識■ 寒冷時に「オート作動」で使用するとき
寒冷時に「オート作動」で使用している
とき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。
この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、マニュアル
作動で作動させるか、手で動かしてください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

警告■ ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

整するとき
シフトポジションを R にした状態
で鏡面位置を調整することで、下向きに動く角度を調整できます。
次回からシフトポジションを R にするたびに、その角度で作動します。
通常時（シフトポジションが R 以外のとき）の鏡面位置を基準に下向きに動く角度を記憶するため、調整後に通常時の鏡面位置を変更すると、それに伴って後退時の鏡面位置も変化します。
通常時の鏡面位置を変更したときは、後退時に下向きになる角度も調整してください。

4-5. ドアガラスの開閉
4-5. ドアガラスの開閉

パワーウインドウ
ドアガラスを開閉するには

157■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がドアガラスとドアのすき間に巻き込まれると、作動が停止します。

スイッチでドアガラスを開閉できます。

■ ドアガラスを開閉することができないスイッチを操作すると、ドアガラ
スを次のように動かします。

挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、次の操作を行ってください。

とき● 車を停止し、パワースイッチを ON の状
態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、
パワーウインドウスイッチを自動全閉の位置で引き続ける。または自動全開の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※ 途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON のとき■ FC システム停止後の作動
パワースイッチを ACC または OFF にしたあとでも、約 45 秒間はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

● 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
1 パワースイッチを ON にする
2 パワーウインドウスイッチを自動全閉の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする
3 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを自動全閉の位置で約 6 秒
以上引き続ける
4 パワーウインドウスイッチを自動全開の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約 1秒以上押し続ける
5 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを自動全開の位置で約 4 秒
以上押し続ける
6 再度、パワーウインドウスイッチを自動全閉の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを約 1秒以上引き続ける

運転する前に

1 閉める

4

158

4-5. ドアガラスの開閉

ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合は、ト
ヨタ販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（oP.461）● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。※（oP.120）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ドアガラス開閉機能でドアガラスを閉めると、オートアラームが作動することがあります。
（oP.55）※ トヨタ販売店での設定変更が必要です。

■ ドアガラスを開閉するとき● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さ
まにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウ
インドウロックスイッチを使用することをおすすめします。
（oP.159）● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

■ 窓開警告ブザー
パワースイッチが OFF でドアガラスが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイン
フォメーションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってドアガラスを操作する
ときは、ドアガラスに人が挟まれる
おそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーによる操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはパワースイッチ
を OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

4-5. ドアガラスの開閉

警告

知識■ 挟み込み防止機能■ 作動条件● 挟み込み防止機能を故意に作動させパワースイッチが ON のときようとして、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

159■ 補機バッテリーをはずしたときウインドウロックスイッチが OFF になるため、補機バッテリーを接続したあと、再度ウインドウロックスイッチを ON にする必要があります。

■ 巻き込み防止機能● 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。
スイッチを押すと、インジケー
ターが点灯し、運転席以外のドアガラスが非作動になります。

4
運転する前に完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などを巻き込まないように注意してください。

160

4-5. ドアガラスの開閉

161

運転

5-1. 運転にあたって55-5. 運転支援装置について運転にあたって ......................... 163

Toyota Safety Sense...........207

荷物を積むときの注意.............. 170

PCS（プリクラッシュセーフティ）..................................................212

5-2. 運転のしかた
パワースイッチ ......................... 171
シフトポジション ..................... 176
方向指示レバー ......................... 181

LTA（レーントレーシングアシスト）............................................222
RSA（ロードサインアシスト）231

パーキングブレーキ.................. 182

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）.................234

ブレーキホールド ..................... 185

先行車発進告知機能 ..................246

ASC（アクティブサウンドコント
ロール）.................................... 187

ドライバー異常時対応システム249

ウォーターリリース（H2O スイッチ）............................................ 188

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方
AHS（アダプティブハイビームシステム）........................................ 193
AHB（オートマチックハイビーム）.................................................. 196
リヤフォグランプ ..................... 199
ワイパー＆ウォッシャー.......... 200

5-4. 燃料充てんのしかた
燃料充てん口（補給口）の開け方.................................................. 204

BSM（ブラインドスポットモニター）........................................262
クリアランスソナー ..................267
RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）.....................................276
RCD（リヤカメラディテクション）..................................................281
PKSB（パーキングサポートブレーキ）............................................284
パーキングサポートブレーキ（静止物）............................................289
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）.................................291
パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）.....................................292
Toyota Teammate Advanced
Park .........................................294
ドライブモードセレクトスイッチ..................................................318
スノーモード..............................319
運転を補助する装置 ..................320
プラスサポート（販売店装着オプション）.....................................327

5運転

ランプスイッチ ......................... 190

ITS Connect※ .........................255

162

5-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 ............................. 331

5-1. 運転にあたって5-1. 運転にあたって

163

運転にあたって3 シフトポジションを P にする（oP.178）

安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。

シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。

安全に走行するには4 パワースイッチを押して FC シ
ステムを停止する■ FC システムを始動する

oP.171■ 発進する1 ブレーキペダルを踏んだまま、
シフトポジションを D にする
シフトポジション表示灯が D であることをメーターで確認します。

2 パーキングブレーキがかかっているときは、パーキングブレー
キを解除する（oP.182）

3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっく
り踏み発進する■ 停車する1 ブレーキペダルを踏む
2 必要に応じて、パーキングブ
レーキをかける
長時間停車する場合は、シフトポジショ
ンを P にします。（oP.178）■ 駐車する1 ブレーキペダルを踏み、車を完
全に停止させる
2 パーキングブレーキが解除されているときは、パーキングブ
レーキをかける（oP.182）

6 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する
坂道の途中で駐車する場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※ 輪止めはトヨタ販売店で購入することができます。

■ 上り坂で発進する

1 ブレーキペダルをしっかり踏
み、シフトポジションを D にする
ヒルスタートアシストコントロールが作動します。

2 パーキングブレーキをかける（oP.182）
3 ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏み
車を発進する
4 車が動き出す感触を確認した
ら、パーキングブレーキを解除
する（oP.182）
急発進および後退速度の抑制（ドライブスタートコントロール）■ 急発進の抑制制御

アクセルペダルを踏み込んだまま、次のようにシフトポジションを切りかえたとき、FC システム出力を5
運転

パーキングブレーキがオートモードのときは、シフトレバーを P 以外にしたときに、自動でパーキングブレーキが解除されます。（oP.182）

5 ブレーキペダルからゆっくり足
を離す

164

5-1. 運転にあたって抑制することがあります。
･ R に切りかえたとき ※･ P または R から、D などの前進
シフトポジションに切りかえたとき ※この場合、マルチインフォメーション
ディスプレイとヘッドアップディスプレ
イ★にメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。
※

状況によっては操作できない場合があります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 後退速度の抑制制御

後退時の速度が所定以下となるよあるので、スピードは控えめにしてください。

■ エコアクセルガイド（oP.101）
エコアクセルガイドの表示を参考に走行することで、環境に配慮した走行がより容易に行えます。また、エコアクセルガ
イドを活用することで、エコジャッジの評価も高くなりやすくなります。

● 発進時は：エコアクセルガイドの範囲をこえないよ
うに、アクセルペダルをやさしく踏み込
み、目的の速度まで加速します。必要以上の急加速を控えることで、エコ発進の評価が高くなります。

● 走行中は：後退速度の抑制制御が作動しているとき
は、マルチインフォメーションディスプ
レイに
速度抑制中
が表示されます。

目的の速度まで加速したらアクセルペダ
ルをもどし、エコアクセルガイドの範囲を目安にして、安定した速度で走行します。エコアクセルガイドの範囲内に収まるように走行し続けると、安定走行の評
価が高くなります。

※ 状況によっては所定の速度以下に抑制● 停車時は：うに FC システム出力を抑制 ※ します。

できない場合があります。

知識■ 燃費を良くする走り方
燃料電池車も急加速を控えるなど、通常のガソリン車と同様の心がけが必要です。
（oP.73）■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりや
すいため、慎重に走行してください。

● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンド
ルやブレーキが効かなくなるおそれが停車時は、早めにアクセルペダルをもどすことで、エコ停車の評価が高くなります。

■ FC システム出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、FC システム出力を抑制する場合があります。

● ブレーキオーバーライドシステム作動
中は、マルチインフォメーションディ
スプレイとヘッドアップディスプレイ★
にメッセージが表示されます。
（oP.439）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-1. 運転にあたって■ ドライブスタートコントロールについて● TRC の作動を停止（oP.321）すると、急発進の抑制制御も停止 ※ します。
急発進の抑制制御が作動してぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合は、TRC の作動を停止してください。

● タイヤがスリップ（空転）していると、後退速度の抑制制御が作動することがあります。

● 後退速度の抑制制御の ON（作動）／OFF（非作動）を切りかえることができます。（oP.478）･ パワースイッチを ON にしたときは、
後退速度の抑制制御は常に ON（作動）になっています。
･ 後退速度の抑制制御を OFF（非作動）にしても、急発進の抑制制御は作動します。
※

後退速度の抑制制御は作動します。

ドラムインタイプのパーキングブレーキ
システムは、定期的またはブレーキ
シューやブレーキドラムを交換したとき、ブレーキシューのすり合わせが必要です。
トヨタ販売店でブレーキシューのすり合
わせをしてください。

■ 運転標識の取り付け磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミ部分に取り付けることはできません。

■ 環境に配慮した運転
oP.101

警告
次の警告をお守りください。お守りい
ただかないと重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
READY インジケーターが点灯している状態で停車しているときは、常にブ
レーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキ
ペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運
転姿勢をとり、ブレーキペダルとア
クセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 燃料電池車は電気モーターで走行するため､エンジン音が無く､周囲の人が車両の接近に気が付かない場合があります。車両接近通報装置が作動していても、周囲の騒音などが大きい場合は車両の接近に気が付かないことがありますので、十分注意して運転してください。

5運転■ パーキングブレーキについて

165

166

5-1. 運転にあたって

警告● 通常走行時は、走行中に FC システムを停止しないでください。走行中にFC システムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、
P.426 を参照してください。

● 急な下り坂では、フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。

● 走行中はハンドル・シート・ドアミ
ラー・インナーミラーの調整をしな
いでください。
運転を誤るおそれがあります。

● すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。

● 急激なアクセル操作、シフト操作による回生ブレーキは、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキ
パッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だ
けが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

■ シフトポジションを変更するとき● 前進側のシフトポジションのまま惰
性で後退したり、R のまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 車両が動いているあいだは、P ポジ
ションスイッチを押さないでくださ
い。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフ
トポジションを R にしないでくださ
い。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 車両が後退しているあいだは、シフ
トポジションを前進側のシフトポジ
ションにしないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 走行中にシフトポジションを N にす
ると、FC システムの動力伝達が解除され、回生ブレーキが効かなくなります。

● アクセルペダルを踏み込んだまま操作をしないように気を付けてください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。
シフトポジションの変更後は、メー
ター内のシフトポジション表示灯で現在のシフトポジションを必ず確認してください。

5-1. 運転にあたって

警告■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。
必要なときにパッドの交換が行われな
いと、ディスクローターの損傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩
耗の限度をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

■ 停車するとき● 不必要にアクセルペダルを踏み込まないでください。
シフトポジション P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ため、READY インジケーターが点灯しているときは常にブレーキペダ
ルを踏み、必要に応じてパーキング
ブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐた
め、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・ス
プレー缶、炭酸飲料の缶や消毒液などのアルコール含有物を車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

･ ライター、スプレー缶や消毒液などのアルコール含有物からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック
素材のメガネが、変形またはひび割
れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグロー
ブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

● ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボー
ドの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しな
いでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

5
運転● 車が動き出すことによる事故を防ぐ

167

168

5-1. 運転にあたって

警告● 車から離れるときは、必ずパーキン
グブレーキをかけ、シフトポジショ
ンを P にし、FC システムを停止し、施錠してください。
READY インジケーターが点灯しているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフ
トポジションを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 仮眠するとき
必ず FC システムを停止してください。
READY インジケーターが点灯した状態のまま仮眠すると、無意識にシフト
レバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、車が発進して事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、
左右の違いが出るおそれがあります。
また、パーキングブレーキがしっか
りとかからないおそれもあります。

● 電子制御ブレーキシステムが機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。
また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

● ブレーキシステムは 2 つ以上の独立したシステムで構成されており、1つの油圧システムが故障しても、残りは作動します。この場合、ブレー
キペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、FC システム出力を抑制する場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。

■ 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけシフト
ポジションを P にしてください。パー
キングブレーキをかけシフトポジショ
ンを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

5-1. 運転にあたって注意■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでくだ
さい。

169

冠水によりシフト制御システムが損傷すると、シフトポジションが P に切りかえられない、または P から他のシフ
トポジションに切りかえられなくなる可能性があります。その場合はトヨタ販売店へご連絡ください。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐ
ため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、ス
ピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く

5

タイヤがパンクした場合の対処法はP.446 を参照してください。

運転■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のよ
うな重大な損傷を与えるおそれがあるため、走行しないでください。

● FC システムが停止する● 電装品がショートする● 水の浸入による FC システムの破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずトヨタ販
売店で次の点検をしてください。

● FC システム● ブレーキの効き具合● トランスミッションフルードの量および質の変化● 各ベアリング・各ジョイント部など
の潤滑不良

170

5-1. 運転にあたって

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするた
めに、荷物を積むときは次のことをお守りください。
警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダ
ル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はトランクに積んでください。

● 次の場所には荷物を積まないでくだ
さい。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる
場合）･ パッケージトレイ･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。

■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。

これはタイヤに負担をかけるだけでな
く、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ルーフフィルムについて（電動サンシェード装着車）
フィルム貼付け部にルーフキャリアを取り付けないでください。フィルムが破損するおそれがあります。

5-2. 運転のしかた
5-2. 運転のしかた

パワースイッチ

171

FC システムを始動できます。

電子キーを携帯して次の操作を行うことで、FC システムの始動またはパワースイッチのモードを切りかえることができます。
FC システムを始動するには
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキングブレーキスイッチを引く（oP.182）
メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。

2 ブレーキペダルをしっかり踏む
マルチインフォメーションディスプレイ
にとメッセージが表示されます。

ません。
シフトポジションが N と表示されている
ときは、FC システムを始動できません。
FC システムの始動時は、シフトポジ
ションを P にしてください。
（oP.178）

3 パワースイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。

READY インジケーターが消灯している状態では走行できません。
プラスサポートをご使用の方は、P.327
も併せて参照してください。

知識■ 寒冷時の FC システム始動について

5● 寒冷時に FC システムを始動すると、発電時の廃熱を利用して FC スタックが急速暖機されます。通常より作動音が大きくなりますが異常ではありません。
状況によっては、READY インジケー
ター点灯後も作動音が一定時間続くことがあります。
（oP.61）● 寒冷時は、READY インジケーターが点灯するまでに通常よりも時間がかかることがあります。その場合、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに FC
システム始動進捗状況を表示します。

READY インジケーターが点灯すれば、FC システムは正常に始動しています。
READY インジケーターが点灯するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
パワースイッチのどのモードからでもFC システム暖機中完了までおま運転

表示されないと、FC システムは始動し

4 READY インジケーターが点灯したことを確認する

5-2. 運転のしかた

172

ちください

● 寒冷時に FC システムを始動する際、マルチインフォメーションディスプレイ
に凍結により FC システム停止 安
全な場所に停車して取扱書を確認が表示される場合があります。FC システムが凍結し、始動できない状態となっています。トヨタ販売店に連絡してください。

● FC システムの暖機が完了するまでは、一時的に出力が低下します。

● 極寒の環境などで駆動用電池の温度が著しく低くなっている場合（およそ 30 ℃以下）、FC システムが始動できなくなることがあります。その場合は気温の上昇を待つなど、駆動用電池の温度が上がってから再度始動操作をしてください。

■ FC システムが始動しないとき● イモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。（oP.54）
トヨタ販売店へご連絡ください。

● 始動操作に関するメッセージがマルチ
インフォメーションディスプレイに表示されている場合は、画面の指示に従ってください。

● 燃料充てん扉が開いていると始動できません。閉めてから始動してください。
（oP.205）● 車両の外部給電アウトレットに外部給電コネクターが接続されているときは、FC システムを始動できません。取りはずしてから始動してください。
（oP.80）■ 補機バッテリーがあがったときはスマートエントリー＆スタートシステム
で FC システムを始動することができません。FC システムを始動するには、
P.463 を参照してください。

■ 電子キーの電池の消耗について
oP.117■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムが正常に働かないおそれのある状況
oP.131■ ご留意いただきたいこと
oP.131■

スマートエントリー＆スタートシス
テム故障 取扱書を確認
が表示され
たとき

システムに異常があるおそれがあります。
ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ ステアリングロック機能● パワースイッチを OFF にしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロック
機能によりハンドルが固定されます。
パワースイッチを操作すると、ステア
リングロックは自動で解除されます。

● ステアリングロックが解除できないときは、マルチインフォメーションディ
スプレイに
ハンドルを左右に回しながらパワースイッチを押してくださいが表示されます。ハンドルを左右にまわしながらパワースイッチを短く確
実に押してください。

● 外部給電アウトレットのキャップが開いていると、FC システムを始動できな
い場合があります。閉めてから始動してください。（oP.80）■ 燃料電池車特有の音と振動について
oP.61● 短時間に FC システムの始動・停止をく5-2. 運転のしかた

り返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。10 秒程度でもとの状態にもどります。

■ 万一、READY インジケーターが点灯しないときは正しい手順で始動操作を行ってもREADY インジケーターが点灯しない場
合は、ただちにトヨタ販売店へご連絡く
ださい。

■ FC システムに異常があるときはoP.443■ 走行中の警告
FC システムの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステ
アリングロック機能が作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ FC システムを始動するとき

oP.415

もし FC システムが始動しにくい場合
は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ パワースイッチの操作について■ パワースイッチの操作について● スイッチを短く確実に押せていない場

パワースイッチ操作時に引っかかりな
どの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにトヨタ販売
店にご連絡ください。

■ 電子キーの電池交換

合は、モードの切りかえや FC システムの始動ができない場合があります。
した場合は、FC システムが始動しない場合があります。パワースイッチ OFF
後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

FC システムを停止するには
1 車両を完全に停止させる■ カスタマイズ機能

2 パーキングブレーキをかける（oP.182）

カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、P.460 を参照してください。

3 P ポジションスイッチを押す（oP.178）

警告■ FC システムを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。
このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

5
運転● パワースイッチ OFF 後、すぐに再始動

173

シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。

4 パワースイッチを押す
FC システムが停止し、メーター表示が消えます。（シフトポジション表示灯は、
メーター表示が消えたあとも数秒間表示されています）5 ブレーキペダルから足を離してメーターのアクセサリーや
イグニッション ON の

174

5-2. 運転のしかた

表示が消灯していることを確認する
知識■ 寒冷時の FC システム停止について● 寒冷時に、パワースイッチを押して FC
システムを停止したときは、FC スタッ
クの凍結を防止するために排気排水管から通常より長い時間排水されることがあります。

● マルチインフォメーションディスプレ
イに FC システム排水処理中 完了
後に自動で停止しますと表示されることがありますが、降車して問題ありません。

● FC システムの暖機が完了する前に停止した場合は、さらに長い時間排水されることがあります。

● 排水中は作動音がします。（oP.61）● 排水中に燃料充てん操作をすることは問題ありません。数十分後に自動的に排水処理が実施され、白霧が出ることがありますが異常ではありません。

■ 寒冷時の駐車について● 寒冷時は駐車中に、FC スタックや水素配管などの凍結を防止するために、FC
システムが停止していても自動で排気排水管から排水されることがあります。
同時に水蒸気が排出されることがありますが、異常ではありません。

● 排水中は作動音がします。（oP.61）■ シフト制御システムについて
シフト制御システムが故障すると、パワースイッチを操作して OFF にしようとしても ACC になることがあります。その場合は、パーキングブレーキをかけてからパワースイッチを操作すると OFF にすることができる場合があります。
システムが故障した場合は、すみやかに
お近くのトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 自動Pポジション切りかえ機能について
oP.178■ ウォーターリリース（H20 スイッチ）oP.188

警告■ 緊急時の FC システム停止方法● 走行中に FC システムを緊急停止したい場合には、パワースイッチを 2 秒
以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。
（oP.426）
ただし、緊急時以外は走行中にパ
ワースイッチにふれないでください。
走行中に FC システムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

● 走行中にパワースイッチを操作すると、マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。

● 走行中に FC システムを緊急停止した
あと、走行中に FC システムを再始動させる場合は、パワースイッチを押してください。

パワースイッチを切りかえるにはブレーキペダルを踏まずにパワー
スイッチを押すと、モードを切りかえることができます。（スイッチを押すごとにモードが切りかわります）

5-2. 運転のしかた

175

注意■ 補機バッテリーあがりを防止するた
めに● FC システム停止中は、パワースイッ
チを ACC または ON にしたまま長時間放置しないでください。

● FC システム停止中に、メーターのアクセサリーや
イグニッショ
ン ON の表示が消灯していない場
合、パワースイッチが OFF になっていません。パワースイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

アクセサリー
イグニッション ON
1 OFF
非常点滅灯が使用できます。

2 ACC

5

3 ON
すべての電装品が使用できます。
メーターにイグニッション ON
表示されます。

が知識■ 自動電源 OFF 機能
シフトポジションが P にあるとき、20分以上 ACC か 1 時間以上 ON（FC シス
テムが作動していない状態）にしたままにしておくと、パワースイッチが自動でOFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、補機バッ
テリーあがりを完全に防ぐものではありません。FC システムが作動していないときは、パワースイッチを ACC または ONにしたまま長時間放置しないでください。

運転

オーディオなどの電装品が使用できます。
メーターにアクセサリーが表示されます。

5-2. 運転のしかた

176

シフトポジション
目的や状況に応じてシフトポジ
ションを選択してください。
シフトポジションの使用目的についてり、シフトポジションの切りかえが無効になるときや、自動的に N に切りかわる
場合があります。その場合は適切なシフ
トポジションに切りかえてください。

● シフトポジションまたは Br モードの切りかえを無効にするとき･ P からブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作したとき･ 停車中に P または N からアクセルペダ
ルを踏んだままシフトレバーを操作したとき･ P または N から、Br モードを選択した
とき･ 走行中に、P ポジションスイッチを押

シフトポジ
ション

目的および状態

P

駐車または FC システムの
始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態● 自動的にシフトポジションがNに切りか

D

通常走行

わるとき
･ 車両が前進しているときに R を選択し

Br モードはシフトポジションではありません。（oP.180）
知識■ シフトポジションについて● パワースイッチが OFF または ACC のときはシフトポジションの切りかえはできません。

● パワースイッチが ON で、READY イン
ジケーターが消灯しているときは、Nのみに切りかえが可能です。

● READY インジケーターが点灯中は、Pから、D・N・R を選択できます。

● READYインジケーターが点滅している
ときは、シフトレバーを操作しても Pから他のシフトポジションへ切りかえることはできません。READY インジ
ケーターが点滅から点灯にかわってから、再度シフトレバーを操作してください。

● D 以外から直接、Br モードに切りかえることはできません。
また、次に示す操作をするとブザーが鳴したとき ※1たとき ※2･ 車両が後退しているときに D を選択したとき ※3･ R から Br モードを選択したとき● 一定以上の速度で走行中にNを選択した
場合は、シフトレバーを N の位置で保持しなくても N に切りかわります。この場合はブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに確認メッセージが表示され、N にかわったことを運転者に知らせます。
※1

極低速走行時は、P に切りかわることがあります。

※2低速走行時は、R に切りかわることが

あります。
※3

低速走行時は、D に切りかわることがあります。

■ リバース警告ブザー
シフトポジションを R にするとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

5-2. 運転のしかた■ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）を使って走行しているとき
回生ブレーキを目的に次の操作を行っても、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）が解除されないため
回生ブレーキは変化しません。

● Dポジションで走行中に走行モードをスポーツモードにしたとき（oP.318）■ 急発進の抑制について（ドライブス

注意■ シフト制御システムの異常が考えられるとき
次のような状態になったときは、シフト制御システムの異常が考えられます。
安全で平坦な場所に停車し、パーキン
グブレーキをかけて、トヨタ販売店にご連絡ください。

● マルチインフォメーションディスプ

oP.163

レイにシフト制御システムに関する警告メッセージが表示されたとき（oP.443）■ シフト操作に関するメッセージがマル● シフトポジションが選択されていな

チインフォメーションディスプレイに表示されたときい表示状態が、数秒以上続いている
とき

タートコントロール）

シフトレバーの動かし方
5
運転

誤操作やシステムの状況等によりシフト
ポジションが切りかわらない、またはシフト操作が無効にされたときには、切りかえができない原因や、正しい操作方法などに関するメッセージが、マルチイン
フォメーションディスプレイに表示されます。その場合は、メッセージに従って操作し直してください。

177■ 補機バッテリーを脱着したとき
oP.465

警告■ すべりやすい路面を走行するとき
急なアクセル操作や、シフト操作を行
わないでください。回生ブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

シフトレバー
シフトレバーは、シフトポジション表示
灯の矢印に従って、ゆっくり確実に操作してください。
N に切りかえるときは、矢印に沿って操

178

5-2. 運転のしかた

作したあと、しばらく保持します。
シフトレバーを操作したあとは、シフトレバーから手を離してください。シフト
レバーが定位置（シフトポジションを P にすると、スイッチが点灯します。
シフトポジション表示灯が P であることを必ず確認してください。

）にもどります。

Br モードへの切りかえは、シフトポジ
ションが D のときのみ可能です。
P から N・D・R、および N・D・Br
モード・R から P へ、または D・Br
モードから R、および R から D へ切りかえるときは、ブレーキペダルを踏み、車が完全に停止している状態で行ってください。

シフトポジション表示灯
メーター表示：現在のシフトポジションが強調表示されます。

P ポジションスイッチ
警告■ シフトレバーについて● シフトレバーのノブを取りはずした
り、純正品以外のノブを取り付けたりしないでください。また、ものをぶら下げたりしないでください。シフトレバーが定位置にもどらなくなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 意図せぬシフトポジションの切りか■ P から他のシフトポジションに切りかえる● ブレーキペダルをしっかり踏みながら、シフトレバーを操作します。（ブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作すると、ブザーが鳴りシフトポジションの切りかえができません）● 操作後は、シフトポジション表
示灯で、目的のシフトポジショ
ンに切りかわったことを必ず確認してください。
● P から直接、Br モードに切りかえることはできません。
知識

わりを防止するため、操作時以外はシフトレバーにふれないでください。

■ 自動Pポジション切りかえ機能について

P ポジションスイッチ● パワースイッチが ON、かつシフトポジ■ シフトポジションを P に切りかえる車を完全に停止させ、パーキング
ブレーキをかけ、P ポジションス
イッチを押す次のときは、自動的にシフトポジションが P に切りかわります。
ションが P 以外の状態で、車両を停止させパワースイッチを押したとき（シフトポジションが P に切りかわったあと、パワースイッチが OFF になります）※

● シフトポジションが P 以外の状態で、万5-2. 運転のしかた

が一、運転席ドアを開け、次の条件をすべて満たしているとき･ パワースイッチが ON･ 運転席シートベルトを着用していない･ ブレーキペダルを踏んでいない
シフトポジションが P に切りかわったあと、車両を発進させるときは、シフトレ
バーを操作してください。

● 走行中に FC システムを緊急停止したあと、停車したとき● シフトポジションが P 以外の状態で、補機バッテリーの電圧が低下したとき※

停車直前など、極低速走行時にパワースイッチを押すと、自動的にシフトポ
ジションが P に切りかわる場合があります。必ず車両が完全に停止している状態でパワースイッチを押してください。

■ シフトポジションがPから切りかわらな
い場合は警告■ P ポジションスイッチについて● 車が動いているときは、P ポジショ
ンスイッチにふれないでください。
停車直前など、極低速走行中に P ポ
ジションスイッチを押すと、シフト
ポジションが P に切りかわることがあるため、車が急停止して思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外はP ポジションスイッチにふれないで
ください。

注意
■ シフトポジションの切りかえ操作についてP から P 以外、および P 以外から Pへの切りかえ操作を短時間にくり返し行わないでください。そのような操作を行うと、システム保護のため、一定
時間 P からの切りかえができなくなることがあります。その場合は、時間をおいてから操作し直してください。

■ 車を降りるとき（運転席のみ）
シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認してから、ドアを開け、降車してください。

シフトポジションを N に保持したままパワースイッチを ACCにするときは● 次の操作を行うと、シフトポジ
ションを N に保持したままパ
ワースイッチを ACC にすることができます。
1 FC システムが始動しているときにシフトレバーを操作し、シ
フトポジションを N に切りかえる
2 シフトレバーを定位置（）にもどす
3 シフトレバーを N の位置に操作
しブザーが鳴るまで保持する
4 ブザーが鳴ったあと、5 秒以内にパワースイッチを押す
シフトポジションが N で ACC になります。※

ブザーが鳴り、マルチインフォ
メーションディスプレイに N 保

5
運転

補機バッテリーあがりの可能性があります。補機バッテリーがあがってしまった
場合の対処法は、P.463 を参照してくだ
さい。

179

180

5-2. 運転のしかた

持中 解除するには P スイッチを押してくださいが表示されたことを必ず確認してください。

● シフトポジションを N 以外にするには、P ポジションスイッチ
を押してシフトポジションを Pに切りかえます。
● FC システムが停止しているときに、N ポジションを保持したまま ACC にする操作を行うと、シフトポジションが N で ACCになる場合がありますが、必ずFC システムが始動している状態で行ってください。
※ この状態を維持したい場合は、パワースイッチを操作しないでください。パワースイッチを繰り返し操作すると、自動的にシフトポジションが P に切りかわったあと、パワースイッチが OFFになります。

走行モードの選択■ ドライブモード

oP.318■ スノーモード

oP.319■ Br モード

下り坂など、強い減速力を必要とする走行に適しています。
Br モードを選択すると、メーター内のBr モード表示灯が点灯します。通常走行
モードにもどすときは、アクセルペダルを踏むか、シフトレバーで D ポジションを再選択してください。

知識■ Br モードについて
駆動用電池の状態によっては、Br モードを使用できない場合があります。この場
合、マルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージが表示されます。

■ Br モード時の音について
oP.61

5-2. 運転のしかた

方向指示レバー
操作のしかた181■ 表示灯の点滅が異常に速くなったとき
方向指示灯の電球が切れていないか確認
してください。

レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができ
ます。

5
運転

1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで右側方向指示灯が点滅
します。

4 右折
知識
■ 作動条件パワースイッチが ON のとき182

5-2. 運転のしかた

パーキングブレーキ
自動または手動でパーキングブ
レーキをかける・解除することができます。
オートモードのときは、シフトレバーの操作に応じてパーキン
グブレーキが自動で作動します。
また、オートモードのときでも手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

･ ブレーキペダルを踏みながら操作してください。
･ パーキングブレーキ自動解除機能により、アクセルペダルを踏むことでパーキングブレーキを解除することができます。アクセルペダルを踏むときはゆっくり踏んでください。
解除後、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。

■ オートモードを ON にする

停車中に、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを引き続ける操作のしかた■ マニュアルモード

手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

EPB シフト連動機能 ON
オートモードを ON にすると、パーキングブレーキが次のように作動します。

● シフトポジションをPからP以外にすると、パーキングブレーキが解除され、パーキングブレー
キ表示灯が消灯します。

作動後、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。

● シフトポジションをP以外からPにすると、パーキングブレーキがかかり、パーキングブレーキ
表示灯が点灯します。

緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるときは、スイッチを引き続けてください。

シフトレバーおよび P ポジションスイッ
チは、停車した状態でブレーキペダルを踏みながら操作してください。

1 スイッチを引き、パーキングブ
レーキをかける

2 スイッチを押し、パーキングブ
レーキを解除する

5-2. 運転のしかた

183■ オートモードを OFF にする● シフトポジションが D または R のとき

停車中に、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを押し続ける■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB が連続で操作されました
しばらくお待ちください
と表示され
たときは
短時間に作動をくり返すと、システム過熱防止のために作動制限することがあります。その場合は、操作を控えてください。1 分程度でもとの状態にもどります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB 動作が途中で停止しました
または EPB 現在使用できませんと表示されたときは

EPB シフト連動機能 OFF
シフトレバーおよび P ポジション
スイッチは、停車した状態でブレーキペダルを踏みながら操作してください。

■ パーキングブレーキの作動● パワースイッチが ON 以外では、パーキ
ングブレーキスイッチによる解除はできません。

● パワースイッチが ON 以外では、オートモードによる作動（かける・解除する）
はできません。

■ パーキングブレーキ自動解除について
オートモード：シフトポジションを P から P 以外にすると、パーキングブレーキ
が自動的に解除されます。
マニュアルモード：
次の条件をすべて満たしたとき、アクセ
ルペダルを踏むことによりパーキングブ
レーキを解除することができます。

● 運転席ドアが閉まっているとき● 運転席シートベルトを着用しているとき■ パーキングブレーキの作動音
パーキングブレーキが作動するとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキ表示灯について● パーキングブレーキをかけたとき、パワースイッチのモードによって、次のようにパーキングブレーキ表示灯が点灯します。
ON：パーキングブレーキを解除するまで点灯します。
ON 以外：約 15 秒間点灯します。

● パーキングブレーキをかけた状態でパ
ワースイッチを OFF にしたとき、パーキングブレーキ表示灯が約 15 秒間点灯したままになりますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキスイッチが故障したとき自動的にオートモードが ON になります。

5
運転

知識

パーキングブレーキスイッチを操作してください。何度か操作しても表示が消えない場合は、システムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

184

5-2. 運転のしかた■ 駐車するとき
oP.163■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、警告ブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに EPB がロックされていますと表示されます（車速が 5km/h をこえたとき）■ パーキングブレーキ表示灯が点滅した
とき
oP.440■ 冬季のパーキングブレーキの使用についてoP.331

警告■ 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 駐車するとき車から離れるときは、パーキングブ
レーキをかけ、シフトポジションを Pにし、車が動かないことを確認してください。

■ システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告メッセー
ジを確認してください。

■ 故障などでパーキングブレーキが解除できないときパーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。この場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

5-2. 運転のしかた

ブレーキホールド
シフトポジションが D または N
でブレーキホールドシステムがON のとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったまま保持されます。シフ
トポジションが D のとき、アクセルペダルを踏むと同時に解除
され、スムーズに発進できます。
システムを作動させるにはスイッチを押して、ブレーキホー
ルドシステムを ON にする
ブレーキホールドスタンバイ表示灯（緑）が点灯します。ブレーキ保持中はブレーキホールド作動表示灯（黄） が点に上記いずれかを検出したときは、シス
テムが OFF になり、ブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が消灯します。ブ
レーキ保持中に検出した場合は、さらに警告音と共にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され、自動的にパーキングブレーキがかかります。

■ ブレーキ保持について● ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏まれていない状態が約 3 分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。このときはブザーが鳴り、マル
チインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● 急坂路ではブレーキ保持できないことがあり、その場合運転者が、ブレーキをかける必要があります。このときブザーが鳴り、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

● ブレーキ保持中にシステムを OFF にするときは、ブレーキペダルをしっかり踏み、もう一度スイッチを押してください。

■ ブレーキ保持中にパーキングブレーキ
が自動的にかかったとき
発進時は次のいずれかの操作でパーキン
グブレーキを解除してください。

● 運転席シートベルトを着用した状態で知識■ システムの作動条件
次のときはブレーキホールドシステムをON にできません。

アクセルペダルを踏む● ブレーキペダルを踏みながら、パーキ
ングブレーキスイッチを操作して手動で解除する● 運転席シートベルトを着用していない

操作したあとパーキングブレーキ表示灯が消灯したことを確認してください。
（oP.182）● パーキングブレーキがかかっている■ トヨタ販売店で点検が必要なときブレーキホールドシステムが ON のとき

ブレーキホールドシステムの作動条件を● 運転席ドアが閉まっていない

5
運転

灯します。

185

186

5-2. 運転のしかた

満たしているときに、ブレーキホールド
スイッチを押してもブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が点灯しないとき
はシステムの異常が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BrakeHold 故障
たときは

が表示され

システムに異常があるおそれがあります。
ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、シス
テムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示された
ときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点滅したときはoP.439警告■ 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。

■ すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい
路面での使用は控えてください。

注意■ 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。ブレーキ保持中にパワースイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場
合があります。パワースイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏み、
シフトポジションを P にして、パーキ
ングブレーキをかけてください。

5-2. 運転のしかた

ASC（アクティブサウン
ドコントロール）★

187

短時間で連続的にドライブモードを切り替えると、音が鳴らない場合があります。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ASC は、車の加速や減速といった走行状態を、運転者に音で伝えるシステムです。
運転者のアクセル操作やブレー
キ操作に対する車の反応が音で伝えられます。ノーマルモードとスポーツモードでそれぞれ音色がかわります。（oP.318）
設定のしかた5
運転

スイッチを押して ASC を作動させる
ASC が ON のとき、スイッチ上のランプが点灯します。

知識■ 作動条件ドライブモードが、エコドライブモード
以外のとき。

■ 機能の一時解除
ASC システムは、例えば急加速によってタイヤがスリップするようなときなど、走行状態によって一時的に解除される場
合があります。

5-2. 運転のしかた

188

ウォーターリリース（H2O
スイッチ）
走行後、FC システムを停止す
ると排気排水管から自動的に排水されます。
車庫や立体駐車場などで排水量を少なくしたい場合は、駐車する前に排水を行うことができます。
H2O スイッチ
READY インジケーターが点灯している状態で H2O スイッチを押すと、排水を開始します。
再度スイッチを押すと、排水を中
止します。

とき

● 氷点下地域で補機バッテリ端子をはずして放置するとき
そのため、次の手順で直前にウォーターリリースを実施してください。
1 パワースイッチを ON にし、H2O ス
イッチを押すマルチインフォメーションディスプレイ
にアクティブ排水モードに入りましたのメッセージが表示されたことを確認してください。
2 ブレーキを踏みながらパワースイッチ
を押し、FC システムを始動する
READY インジケーターが点灯していることを確認してください。
3 パワースイッチを押し、FC システムを停止する
ウォーターリリースが自動的に実施されます。（通常の排水よりも長くなります）■ 駐車時の排水について
ウォーターリリース機能は、駐車時の排水を完全に防ぐものではありません。駐車時の排水量は外気温や走行状態によりかわります。

マルチインフォメーションディスプレイ
に排水の実行および完了のメッセージが表示されます。

知識■ 寒冷時のウォーターリリース機能について
次のような場合には、FC システムの自動排水が実施されず、FC スタックや水素配管などの凍結により、FC システムが始動できなくなることがあります。

● 氷点下地域に車両を輸送、けん引するウォーターリリース実施後、REDAY イ
ンジケータを点灯したままの状態を続けると、水が生成され、駐車時に排水されることがあります。

ナビ連動排水ナビゲーションシステムとの連携により、自宅到着前に自動的に排水を行うことができます。マルチ
インフォメーションディスプレイ
で設定変更が可能です。
（oP.478）
使用するには、ナビ上で自宅の設定が必要です。詳細は「ナビゲー
ションシステム取扱書」を参照く

5-2. 運転のしかた

189

ださい。
H2O スイッチ操作時と異なり、排水の実行および完了はマルチインフォメーショ
ンディスプレイで通知されません。

5運転

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

190

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯できます。
点灯のしかた
次のように※スイッチを操作すると、ランプが点灯します。

スイッチを 3の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション

周囲が明るいとき

ヘッドランプ・スモールランプが点灯

12
3

周囲が暗いとき※1

LED デイライト（oP.191）が ヘッドランプ・スモールランプ
点灯
が点灯

※1

スモールランプが点灯

スモールランプが点灯 ※2

上記の表のスモールランプは、車幅灯・尾灯・インストルメントパネルラ
ンプを意味します。
※1操作するたびに、2による点灯状態と 3による点灯状態が切りかわりま

停車中のみ点灯可能。車両を発進させると 2による点灯状態に切りかわります。

す。
※2

消灯のしかた5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

スイッチを 3191の位置で 1 秒以上保持すると、次のように作動します。
消灯中に 1

か3※ スイッチを 3の位置へ操作すると消灯状態が解除されます。

の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション

周囲が明るいとき3

ヘッドランプ・スモールランプが消灯 ※※ 停車中のみ消灯可能。車両を発進させると消灯状態が解除されます。

■ 自動で点灯／消灯する明るさについて

知識■ AUTO モードの作動条件
パワースイッチが ON のとき■ LED デイライト
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、FC システム始動
後、パーキングブレーキを解除して、ランプスイッチをにすると、LED デイ

ライトが自動で点灯します。（車幅灯より明るく点灯します。
）
LED デイライトは夜間の使用を意図したものではありません。

周囲の明るさに応じて自動的にランプが点灯／消灯します。日中走行中でも周囲の環境や明るさによって、ヘッドランプ
が自動点灯する場合があります。

■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをウインドウガ
ラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機
能が正常に働かなくなります。

5
運転

ヘッドランプ・スモールラン
プ・LED デイライト（oP.191）が消灯

周囲が暗いとき

192

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

分後にすべてのランプが自動消灯します。
パワースイッチを ON にすると、節電機能は解除されます。次のいずれかを行った場合、節電機能はいったん解除され、再度節電機能が働き、約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき■ ランプ消し忘れ防止機能● ドアまたはトランクを開閉したとき

パワースイッチを ACC または OFF にして運転席ドアを開けるとすべてのランプが自動的に消灯します。

■ カスタマイズ機能

再びランプを点灯する場合は、パワース
イッチを ON にするか、一度ランプス
イッチを

にしてから

または

の位置にします。

機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

注意■ 補機バッテリーあがりを防止するた
めに
FC システムを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

■ ランプ消し忘れ警告ブザー
ヘッドランプ・尾灯が点灯している状態
で運転席ドアを開けると、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。

ハイビームにするには■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、
乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

■ ワイパー連動ヘッドランプ点灯機能
日中での走行時、ランプスイッチがでワイパーを作動してしばらくすると、自車が他車から見やすくなるように
ヘッドランプが自動点灯します。※※

トヨタ販売店での設定変更が必要です。

■ 節電機能車両の補機バッテリーあがりを防止するため、パワースイッチが ACC または
OFF の状態でヘッドランプまたは尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20

1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービー
ムにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハ
イビームを点灯
ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービー
ムにもどる、または消灯します。

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

193

AHS（アダプティブハイ
ビームシステム）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

アダプティブハイビームシステ
ムは、フロントウインドウガラ
ス上部に設置された前方カメラにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、ヘッドランプの配光を制御します。
警告■ 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハ
イビームとロービームを切りかえてください。

ロービームで照らす範囲● 先行車との距離に応じて、ロービームの照らす範囲を調整します。
アダプティブハイビームシステ
ムを使うには
1 アダプティブハイビームシステ
ムスイッチを押す

誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

システムの制御● 車速に応じて、ハイビームの明るさと照らす範囲を調整します。
● カーブを走行しているとき、進行方向側をハイビームでより明るく照らします。
● 前方車両の周辺を遮光したハイビームを点灯します。
（遮光ハイ
ビーム）
前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

2 ランプスイッチをまたはの位置にする
レバーがロービームの位置にあるとき、アダプティブハイビームシステムが作動

5
運転■ アダプティブハイビームシステムのハイビームで照らす範囲

194

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

し、AHS 表示灯が点灯します。

･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、また知識■ システムの作動条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー
ムが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 車両前方が暗い※ 車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の位置に応じて遮光ハイビームに切りかわり、ロービームの照らす範囲を調整します。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいる● 次の条件のいずれかのとき、ロービー
ムに切りかわります。
･ 車速が約 15km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い･ 前方車両の動きが速く、その車両にまぶしさを与える可能性がある■ 前方カメラの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切りかわらない
場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき

は標識・看板などの反射物によりハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度やロービームへの切りかえのタイミン
グが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量● ヘッドランプの配光制御が運転者の感覚に合わない場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

● 次のような状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ 前方カメラが変形しているときや、汚れているとき･ 前方カメラが極端に高温になっている

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ ロービームへの切りかえ

アダプティブハイビームシステム
スイッチを押すAHS 表示灯が消灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度スイッチを押します。

5
運転

とき
･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき

195■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

手動制御に切りかえるには■ ハイビームへの切りかえ

レバーを前方へ押す
AHS 表示灯が消灯し、ハイビーム表示
灯が点灯します。
アダプティブハイビームシステムにもど
すには、レバーをもとの位置にもどします。

■ 一時的なロービームへの切りかえ
レバーを手前に引き、もとの位置にもどす
レバーを引いているあいだはハイビームが点灯しますが、レバーがもとの位置にもどるとしばらくのあいだロービームが点灯します。その後、再度アダプティブ
ハイビームシステムが作動します。

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

196

AHB（オートマチックハイビーム）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ 一時的なロービームへの切り替えについてハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるときに使用します。

オートマチックハイビームは、
フロントウインドウガラス上部に設置された前方カメラにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切りかえます。
警告■ 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてください。

■ オートマチックハイビームの誤作動を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

オートマチックハイビームを使
うには
1 オートマチックハイビームス
イッチを押す5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

2 ランプスイッチをまたはの位置にする
レバーがロービームの位置にあるとき、オートマチックハイビームが作動し、AHB 表示灯が点灯します。

197･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームがロービームに切りかわる場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームがロービームに切りかわる場合
や、ロービームが継続する場合があります。

● 次の原因により、ハイビームとロー知識■ ハイビームとロービームの自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー● ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切りかわる場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

● 次の条件のいずれかのときはロービー● 次のような状況では、周囲の明るさがムが点灯します。
･ 車速が約 25km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両がランプを点灯している･ 前方の道路沿いの街路灯の光が多い

正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ 前方カメラが変形しているときや、汚れているとき･ 前方カメラが極端に高温になっている
とき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た■ 前方カメラの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動でロービームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき

5運転

ムを点灯します。
･ 車速が約 30km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいない･ 前方の道路沿いの街路灯の光が少ない

ビームの切りかえのタイミングが変化する場合があります･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量

198

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 先行車から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行している
とき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき

手動制御に切りかえるには■ ハイビームへの切りかえ■ ロービームへの切りかえ

オートマチックハイビームスイッ
チを押す
AHB 表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度スイッチを押します。

■ 一時的なロービームへの切りかえ
レバーを手前に引き、もとの位置にもどす
レバーを引いているあいだはハイビームが点灯しますが、レバーがもとの位置にもどるとしばらくのあいだロービームが点灯します。その後、再度オートマチッ
クハイビームが作動します。

レバーを前方へ押す
AHB 表示灯が消灯し、ハイビーム表示
灯が点灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、レバーをもとの位置にもどします。

知識■ 一時的なロービームへの切りかえについてハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になる5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方と思われるときに使用します。

199

リヤフォグランプ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

雨や霧などの悪天候下で後続車
両に自車の存在を知らせることができます。
操作のしかたリヤフォグランプを点灯する
操作後に手を離すとの位置までもどります。再度操作すると消灯します。

5
運転

知識
■ 点灯条件
ヘッドランプが点灯しているときに使用できます■ リヤフォグランプについて● リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧、雪などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。視界が悪いとき以外に

200

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

使用すると後続車の迷惑になる場合があります。必要なとき以外は使用しな
いでください。

ワイパー＆ウォッシャー
レバー操作で、ワイパーの作動を自動／手動に切りかえたり、
ウォッシャーを作動させたりす
ることができます。
注意■ フロントウインドウガラスが乾いているときワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

操作のしかた
次のようにレバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。

を選択したときは、雨滴量や車速に応じてワイパーが自動で作動します。

1

停止

2

雨滴感知オート作動

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方（AUTO）

201

液だれ防止作動は行いません。
）★

雨滴量や車速に応じてワイパーが作動し
ます。

9

3

低速作動（LO）

4

高速作動（HI）

レバーを前方へ押すとウォッシャーが作動して、リヤカメラとデジタルインナー
ミラーのカメラを洗浄します。

5

一時作動（MIST）

ウォッシャー液を出す（リヤカメラ）★

が選択されているときは、次の：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識

ようにツマミをまわして、雨滴セ■ 作動条件

ンサーの感度を調整することがで

パワースイッチが ON のとききます。

■ 車速による作動への影響
選択時以外でも、車速によってウォッシャー連動時のワイパー作動（液だれ防止作動が働くまでの時間）への影

5

響があります。

■ 雨滴感知センサー● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロントウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことが
あります。

8

ウォッシャー液を出す

レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
（数回作動したあと、液だれ防止としてさらに 1 回作動します。ただし、走行中は● パワースイッチが ON のときに AUTO

運転

6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）低速作動選択時は停車時のみ間欠作動へ切りかわります。
（雨滴センサーの感度調整が最高に調整されているときは、低速作動を続けます）

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

202

モードにすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が 85 ℃以上ま警告■

選択時のワイパー作動についてたは− 15 ℃以下のときは、AUTO 作
動しないことがあります。その場合は、以外を選択してワイパーを使用しを選択しているときは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラ
スに振動があるなどの要因で不意にワてください。

■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

イパーが動くおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してください。

■ ウォッシャー使用時の警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しな
いでください。ウォッシャー液がフロ
ントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ドア開連動ワイパー停止機能
選択中、シフトポジションが P の状
態でワイパーが作動しているときにフロントドアを開けると、ワイパーの水しぶ
きが車両の近くにいる人にかかるのを防ぐためにワイパーの作動が停止します。
フロントドアを閉めると作動を再開します。

■ 走行中に FC システムを緊急停止したときは
FC システムを停止したときにワイパーが作動していた場合は、高速作動でワイパーの作動が継続します。車両停止後にパワースイッチを ON にすると通常作動を再開し、運転席ドアを開けるとワイパーの作動を停止します。

注意■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったとき
ノズルがつまったときはトヨタ販売店
へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

ワイパーの停止位置切りかえ／
ワイパーの立て方
ワイパーは使用していないとき、
ボンネット下に格納されています。
寒冷時やワイパーゴムを交換する
ときは、ワイパーの停止位置を格納位置からサービスポジションに

5-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

203

切りかえた上でワイパーを立ててください。
■ サービスポジションへ切りかえる
パワースイッチを OFF にしたあと、約 45 秒以内にワイパース
イッチをの位置で約 2 秒以上

保持する

知識

ワイパーがサービスポジションに移動します。

■ ワイパーを格納位置にもどすにはワイパーを倒した状態でパワースイッチ
を ON にし、いずれかのワイパー操作をしてください。作動後は格納位置で停止します。パワースイッチが OFF のときにワイパーがずれてしまっていても、作動後は正常な位置にもどります。

注意■ ワイパーを立てるときはにあるときは、ワイパーを立てないでください。格納位置でワイパーを立てるとボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

● ワイパーブレードのみを持ってワイパーを立てないでください。ブレードが変形するおそれがあります。

■ ワイパーを立てる

ワイパーアームのフック部を持ってガラス面から引き上げる● ワイパーを立てた状態でワイパーを作動させないでください。ワイパーがボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

運転● ワイパーがボンネット下の格納位置

55-4. 燃料充てんのしかた

204
5-4. 燃料充てんのしかた

燃料充てん口（補給口）の開け方● 燃料の圧縮水素ガスは、水素
ステーションで充てんできます。
● 水素ステーションの設備によっては、充てん時間や充てん量が異なり、走行可能距離が短くなる場合があります。
● 水素タンクの検査有効期限を過ぎている場合は、水素ス
テーションで圧縮水素ガスを充てんすることはできません。
トヨタ販売店にご相談ください。
充てんする前に● ドアとドアガラスを閉め、パワースイッチを OFF にしてください。
● パーキングブレーキをかけてください。
● シフトポジションを P にしてください。
● ヘッドランプなどのスイッチを
OFF にしてください。
知識■ 燃料の種類について
oP.474■ 最高充てん圧力
通常の使用圧力は 70MPa になります
が、燃料充てん時の一時的な最高圧力（最高充てん圧力）として、87.5MPa もラベルに表示されています。

警告■ 充てんするとき
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災・爆発を引き起こすなど、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● パワ−スイッチを OFF にして、水素ステーションの係員の指示に従ってください。

● タバコなどの火気を近づけないでください。

● 充てん時、充てんガスが冷たいため、水素ガス充てんノズルや燃料充てん
口表面が冷たくなったり、霜がついたりする場合があります。充てん直後は素手で水素ガス充てんノズルや
燃料充てん口にさわらないでくださ
い。凍傷になる恐れがあります。

注意■ 充てんするとき● 指定以外の燃料を使用しないでください。故障の原因になります。

● 充てん時、水素ガス充てんノズルにぶらさがったり、大きな力をかけな
いでください。故障の原因になります。

● 充てん後は必ずキャップを取り付けてください。燃料充てん口内に異物が入ると、故障の原因になります。

● 燃料充てん口の開口部にドライバーなどの鋭利なものを入れないでくだ
さい。燃料充てん口の損傷により、充てん時に水素ガスがもれるおそれがあります。

5-4. 燃料充てんのしかた

燃料充てん口の開け方
1 燃料充てん扉オープナースイッ
チを押して、ロックを解除する
燃料充てん扉は READY インジケーターが点灯しているときや、パワースイッチ
が ON のときは、ロックが解除されません。

205■ 燃料充てん中の音について
圧縮水素ガス充てんの際、気流音や水素タンクバルブの作動音が聞こえる場合があります。（oP.61）

燃料充てん口の閉め方
1 充てん終了後、水素ガス充てん
ノズルを燃料充てん口から取りはずす
燃料充てん作業は、水素ステーションの係員が行います。

2 キャップを取り付ける

2 キャップをはずして、ホルダーに取り付ける

5運転

3 燃料充てん扉を閉める

3 燃料充てん作業は、水素ステー
ションの係員が行います。
知識■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
水素充填口は安全な場所でパ
ワースイッチオフ後操作
が表示され
たときは
1 シフトポジションを P にする
2 パワースイッチを OFF にする
3 燃料充てん扉オープナースイッチを押す知識■ 誤操作防止機能について燃料充てん扉が開いているときは、安全のため FC システムは始動しません。また、READY インジケーターが点灯しているときは、燃料充てん扉は開きません。
同様に、燃料充てん扉が開いている時は

206

5-4. 燃料充てんのしかた

非常時給電機能（oP.378）も使用できません。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
水素充填口開検知 安全な場所に停車して閉じてください
が表示さ
れたときは
燃料充てん扉が開いています。安全な場
所に駐車して、燃料充てん扉を閉めてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
水素充填口を閉じた後 もう一度始動操作をしてください
が表示さ
れたときは
燃料充てん扉が開いて始動できません。
シフトポジションを P にして、パワース
イッチを OFF にしてから、以下の手順でもう一度燃料充てん扉を閉めてください。
1 キャップが取り付けられているか確認する
2 燃料充てん扉を閉める
マルチインフォメーションディスプレイ
の表示が消えたときは異常ではありません。ただし、表示が続く場合は、センサーの故障のおそれがあります。トヨタ
販売店で点検を受けてください。
始動操作を 5 回繰り返す（ブレーキを踏んだ状態でパワースイッチ操作を 2 秒程
度の間隔で 9 回押す）毎に 1 回始動できます。車両に水素充てんノズルが接続されていないことを十分確認の上、車両を走行してください。

5-5. 運転支援装置について
5-5. 運転支援装置について

Toyota Safety
Sense※※

Toyota Teammate Advanced
Drive 装着車は、「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

Toyota Safety Sense は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。
運転支援装置■ PCS（プリクラッシュセーフ

ティ）

207

■ 先行車発進告知機能

oP.246■ ドライバー異常時対応システム

oP.249
警告■ Toyota Safety Sense について
Toyota Safety Sense は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

oP.212■ LTA（レーントレーシングアシスト）■ AHS（アダプティブハイビームシステム）★

フロントグリルとフロントウイン
ドウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。

oP.193★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ AHB（オートマチックハイビー

ム）★

oP.196★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ RSA（ロードサインアシスト）

レーダー

oP.231

前方カメラ■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
oP.234

5
運転

oP.222

前方センサー5-5. 運転支援装置について

208

警告■ レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レーダーとレーダー専用カバーは常にきれいにしておく● 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはトヨタ販売
店にご相談ください。
･ レーダー・フロントグリルを脱着や交換したとき･ フロントバンパーを交換したとき■ 前方カメラの故障や誤作動を防ぐた
めに次のことをお守りください。
お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておくレーダー
レーダー専用カバー
レーダー前面やレーダー専用カバー前
後面に汚れ・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーやレー
ダー専用カバーを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダー周辺への強い衝撃を避ける
レーダー・フロントグリル・フロント
バンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

● レーダーを分解しない● レーダーやレーダー専用カバーを改造したり、塗装したりしない･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラス
コーティング剤を使用していても、
前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

5-5. 運転支援装置について警告● フロントウインドウガラスの前方カ
メラ前部（図に示す範囲内）にス
テッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない209● 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● 前方カメラに強い衝撃を加えない● 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない● 前方カメラを分解しない
フロントウインドウガラス上端から
前方カメラ下端より下約 1cm まで
約 20cm（前方カメラ中心から左右約 10cm）● 前方カメラ前部のフロントウインド● 前方カメラ前部のフロントウインド
ウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴム
またはワイパーブレードを交換する● フロントウインドウガラスにフィル
ムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換後は、
前方カメラの再調整が必要です。詳し
くはトヨタ販売店にご相談ください。

● 前方カメラに液体をかけない● 前方カメラに強い光を照射しない

辺部品や天井を改造しない● ボンネット・フロントグリル・フロ
ントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサ
リーを取り付けない
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、前方カメラの視界をさえぎらないようにする● ヘッドランプなどのランプ類を改造
しない

5
運転

ウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する（フロントウインド
ウガラスの曇りを取る：oP.339）● インナーミラーなどの前方カメラ周

210

5-5. 運転支援装置について

知識■ レーダーの取り扱い■ マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたとき
前方センサーが一時的に作動しない、または異常があるおそれがあります。

● 次の状況が改善されると警告メッセージが消え、作動可能状態になります。

対処を行っても警告メッセージが表示されたままの場合はトヨタ販売店にご相談ください。
状況

対処法

ワイパーやエアコンの機能などを使って、前方カメラ周辺に汚れや付着物（曇り、結 汚れや付着物を取り除く
露、凍結などを含む）があるとき（フロントウインドウガラスの曇りを取るには：oP.339）
炎天下での駐車時など、前方カメラが高温のときは、エアコンでカメラ周辺の温度を下げる
特に駐車時に太陽光を反射するサンシェー
炎天下や極寒の環境など、前方カメラ周囲 ドなどをフロントウインドウガラスに使用すると前方カメラが高温になりやすくなりの温度などが作動条件外のときます。
極寒での駐車時など、前方カメラが低温のときは、エアコンで前方カメラ周辺の温度を上げる
ボンネットが開いているときや、フロント
ボンネットを閉じる、またはステッカーをウインドウガラスの前方カメラ前部にス剥がすなど、前方カメラの視界がさえぎらテッカーが貼り付けられているときなど、れないようにする
前方カメラの前方がさえぎられているとき
プリクラッシュセーフティレーダー向き調整中取扱書確認ください
が表示さ
れたとき

レーダーおよびレーダー専用カバーに付着物がないか確認し、あった場合には取り除く● 次のときは周囲の環境が前方センサーの作動可能状態になれば警告メッセージが消えます。
周囲の環境が改善されたり、しばらく走行したりしても警告メッセージが表示されたままの場合はトヨタ販売店にご相談ください。
･ 炎天下や極寒の環境など、レーダー周囲の温度などが作動条件外のとき

5-5. 運転支援装置について

211･ 暗闇・逆光・雪・霧など、前方カメラが周囲の状況を認識できないとき･ 車両周辺の状況によってはレーダーが正しく周囲の環境を認識できないとき
その場合にはプリクラッシュセーフティ現在使用できません取扱書確認くださいが表示されます。

5
運転

212

5-5. 運転支援装置について

PCS（プリクラッシュ
セーフティ）※※

フォメーションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

Toyota Teammate Advanced
Drive 装着車は、「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

進路上の作動対象（oP.212）
を前方センサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュ
セーフティの ON/OFF や、警報タイミングを切りかえることができます。
（oP.215）システムの作動対象
システムは次のものを作動対象として検出しています。（機能によって、作動対象が異なります）● 車両● 自転車運転者● 歩行者
機能一覧■ 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・とブザー音が鳴り、マルチインブレーキ！
■ プリクラッシュブレーキアシス

ト
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。
■ プリクラッシュブレーキ

衝突の可能性が高いとシステムが判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、ある
いは衝突被害の低減に寄与します。
■ 低速時加速抑制

低速走行時にアクセルペダルが強く踏み込まれ、衝突の可能性があるとシステムが判断したとき、FC
システム出力を抑制または弱いブ
レーキをかけることで加速を抑制します。作動時には、ブザー音が鳴り、マルチインフォメーション
ディスプレイに警告灯とメッセー
ジを表示します。

5-5. 運転支援装置について

アクセルを戻してください213● 右左折中に、対向方向からの横断歩行者を検出したとき（自転車運転者は対象ではありません）■ 緊急時操舵支援

衝突する可能性が高く自車線内に回避するための十分なスペースがあるとシステムが判断した場合で、運転者の回避操舵があったとき、操舵支援を行い、車両安定性確保と車線逸脱抑制に寄与します。作
動時には、表示灯が緑色に点灯します。

5■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

■ 交差点右左折支援

次のような状況において衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、衝突警報およびプリクラッ
シュブレーキによる支援を行います。
交差点の形状によっては正しく支援できない場合があります。

● 交差点で右折して対向車の進路を横切るときプリクラッシュセーフティを日常のブ
レーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。シス
テムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

運転

警告

214

5-5. 運転支援装置について警告● プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システ
ムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性が高くなくてもシステ
ムが作動するおそれがあるとき：（oP.218）● プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステ
ムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動
開始タイミングが遅れる場合があります。

■ 低速時加速抑制について
運転者がハンドルを操作していると、回避操作とシステムが判断し、低速時加速抑制が作動しない場合があります。

･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：（oP.220）■ 緊急時操舵支援について● お客様ご自身でプリクラッシュセー● 緊急時操舵支援は車線逸脱抑制制御

フティの作動テストを行わないでください。対象（マネキンや段ボール
で作動対象を模したものなど）や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

が完了したとシステムが判断した段階で作動を解除します。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動した
ときは、強いブレーキがかかります。

● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプリクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。
運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキが作動しない場
合があります。

● 緊急時操舵支援は運転者の操作状態
によっては作動しない、または作動中に解除される場合があります。
･ 運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいたり、方向指示レバーを操作すると、場合によっては運転者の回避操作とシステ
ムが判断し、緊急時操舵支援が作動しない場合があります。
･ 緊急時操舵支援作動中に、アクセル
ペダルを強く踏んだり、ハンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、緊急時操舵支援の作動が解除されます。
･ 緊急時操舵支援作動中に、ハンドルを保持したりシステムと逆方向にハンドル操作した場合には、緊急時操舵支援の作動が解除されます。

5-5. 運転支援装置について警告■ プリクラッシュセーフティを OFF にするとき
次のときは、システムを OFF にしてく
ださい。

215

プリクラッシュセーフティの設
定変更■ プリクラッシュセーフティのON/OFF を変更する
マルチインフォメーションディス

システムが正常に作動せず、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

リクラッシュセーフティの ON● けん引されるとき（作動）／ OFF（非作動）を変更● けん引するときすることができます。

● トラック・船舶・列車などに積載す

パワースイッチが ON になるとシステム
は ON になります。

るとき● 車両をリフトで上げ、FC システムを始動しタイヤを空転させるとき● 点検でシャシーダイナモやフリー
ローラーなどを使用するとき

プレイの（oP.478）から、プシステムを OFF にすると、PCS警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。
5● 事故などにより、フロントバンパー

運転やフロントグリルに強い衝撃が加わったとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● メーカー指定サイズ以外のタイヤを装着しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両に前方センサーをさえぎるような装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき

プリクラッシュセーフティがOff になりました■ 衝突警報の作動タイミングを変更する
マルチインフォメーションディス
プレイの（oP.478）から、衝突警報の作動タイミングを変更することができます。
変更した作動タイミングはパワースイッ
チを OFF にしても継続しますが、プリ216

5-5. 運転支援装置について

クラッシュセーフティを OFF から ONの状態にすると「中間」に戻ります。

衝突警報の作動タイミングを変更
すると、緊急時操舵支援のタイミ
ングも変更されます。
「遅い」を選択した場合、緊急時操舵支援はほとんどの場合作動しま
せん。

1 早い
2 中間
初期設定

3 遅い
知識
■ プリクラッシュセーフティ各機能の作動条件
プリクラッシュセーフティが ON で、前方の作動対象と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
ただし、次のときシステムは作動しません。
･ 補機バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ･ シフトポジションが R のとき･ VSC OFF 表示灯が点灯しているとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）
各機能の作動速度、作動解除は次のとおりです。

● 衝突警報
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両・静止車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

対向車両

約 10 〜 180km/h

約 20 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h

衝突警報が作動中にハンドルを大きく操作するか、すばやく操作すると、衝突警報が解除される場合があります。

5-5. 運転支援装置について

217● プリクラッシュブレーキアシスト
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両・静止車両

約 30 〜 180km/h

約 30 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 30 〜 80km/h

約 30 〜 80km/h

作動対象

自車速度

相対速度

先行車両・静止車両

約 10 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

対向車両

約 10 〜 180km/h

約 20 〜 180km/h

自転車運転者・歩行者

約 10 〜 80km/h

約 10 〜 80km/h● プリクラッシュブレーキ

プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除される場合があります。
･ アクセルペダルを強く踏み込む･ ハンドルを大きく操作する、またはすばやく操作する● 低速時加速抑制
方向指示灯が点滅しているときは、低速時加速抑制が作動しません。
自車速度

相対速度

先行車両・静止車両・自転
車運転者・歩行者

約 15km/h 以下

約 15km/h 以下

低速時加速抑制の作動中に次の動作をすると、低速時加速抑制の作動が解除されます。
･ アクセルペダルを離す･ ハンドルを大きく操作する、またはすばやく操作する● 緊急時操舵支援
方向指示灯が点滅しているときは、緊急時操舵支援が作動しません。
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両・静止車両・自転
車運転者・歩行者

約 40 〜 80km/h

約 40 〜 80km/h

緊急時操舵支援作動中に次の操作をすると、緊急時操舵支援の作動が解除される場合があります。
･ アクセルペダルを強く踏み込む･ ハンドルを大きく操作する、またはすばやく操作する･ ブレーキペダルを踏む

運転

作動対象

5

218

5-5. 運転支援装置について● 交差点右左折支援（衝突警報）
方向指示灯が点滅していないときは、対向車に対する交差点右左折支援が作動しませ
ん。
作動対象

自車速度

対向車速度

相対速度

対向車両

約 10 〜 25km/h

約 30 〜 55km/h

約 40 〜 80km/h

歩行者

約 10 〜 25km/hー

約 10 〜 25km/h● 交差点右左折支援（プリクラッシュブレーキ）
方向指示灯が点滅していないときは、対向車に対する交差点右左折支援が作動しませ
ん。
作動対象

自車速度

対向車速度

相対速度

対向車両

約 15 〜 25km/h

約 30 〜 45km/h

約 45 〜 70km/h

歩行者

約 10 〜 25km/hー

約 10 〜 25km/h■ 作動対象の検出
大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、作動対象の動き・姿勢・角度などによっては、作動対象を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。（oP.220）
図は作動対象として検出する対象のイメージです。

時など、自車前方の隣車線や路側に作動対象が存在するとき･ 作動対象などに急接近したとき･ 道路脇の作動対象や物体（ガードレー
ル・電柱・木・壁など）などに近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に作動対象や物体などが存在するとき■ 衝突の可能性が高くなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性が高いと判断し、作動するおそれがあります。
･ 作動対象などのすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して作動対象などを追いこすとき･ 進路変更時や曲がりくねった道を走行･ 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの5-5. 運転支援装置について巻き上げがあるとき･ 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき･ 右左折待ちの作動対象などとすれ違う
とき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 自車に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあると
き･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・
ガードレールなど）の横を走行すると
き･ テレビ塔・放送局・発電所・レーダー搭載車両など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき･ 周囲にレーダーの電波を反射するものが多いとき（トンネルやトラス橋、砂利道、わだちのある雪道など）･ 右折中に、対向車が自車の前方を通過したとき･ 右折中に、対向車の手前を通過しようとしたとき･ 右折中に、対向車が自車進路に入る手前で停止したとき･ 交差点内で右折中、対向車が右折しているとき、または左折しているとき･ 対向車の進路に接近するようにハンドルを操作したとき･ 右左折中に、横断歩行者が自車進路に入る手前で停止したとき･ 右左折中に、横断歩行者が自車の前方を通過したとき･ 右左折中に、横断歩行者の手前を通過しようとしたとき

5
運転･ 作動対象などが自車進路内に入る手前で停止したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 構造物に囲まれた道（トンネルや鉄橋など）を走行するとき･ 自車の前方に金属物（マンホール・鉄板など）
・段差・突起物があるとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき

219

220

5-5. 運転支援装置について■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方センサーが作動対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 自車に向かって作動対象が近付いてくるとき･ 自車や作動対象がふらついているとき･ 作動対象が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 作動対象に急接近したとき･ 作動対象が自車の中心軸からずれているとき･ 作動対象が壁やフェンス・ガードレー
ル・マンホール・路面の鉄板、他の車両などのそばにいるとき･ 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき･ 作動対象の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、またはガー
ドレールなど）･ 周囲にレーダーの電波を反射するものが多いとき（トンネルやトラス橋、砂利道、わだちのある雪道など）･ 他車両に載っているレーダーにより電波の影響を受けているとき･ 作動対象が複数重なっているとき･ 作動対象が太陽光などの強い光を反射しているとき･ 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき･ 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき･ 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 自車の前方に水・雪・土ぼこりなどの巻き上げがあるとき･ 自車の正面方向から強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）が前方
カメラにあたっているとき･ 横向き、または自車方向を向いている
前方車両に近付いたとき･ 前方車両がオートバイのとき･ 前方車両の全幅が狭いとき（超小型モビリティなど）･ 前方車両の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 前方車両の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車・タンデム自転車など）･ 歩行者・自転車運転者の大きさが約1m 以下、または約 2m 以上のとき･ 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロン

5-5. 運転支援装置について･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードが前方カメラの視界をさえぎっているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき･ 右折中に、対向車が自車の走行する車線よりも 2 つ以上離れた車線を走行しているとき･ 右折中に、自車の向きが対向車線に対する正対方向から大きく外れているとき･ 右左折中に、横断歩行者が自車と同じ方向から直進して近づいてくるとき● 上記に加えて、例えば次のような状況
では緊急時操舵支援が作動しないおそれがあります。
･ 車線を区切る白（黄）線が認識できな
い（かすれている、分岐・合流している、影が重なっているなど）とき･ 車線幅が狭いとき、または広いとき･ 工事の補修跡などで、道路面に濃淡の模様があるとき･ 対象に近づきすぎたとき･ 回避するための十分なスペースがない、
または回避先に物があるとき･ 対向車がいるとき･ VSC が作動しているとき● 例えば次のような状況では、制動力や旋回力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場
合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でない
とき

5
運転

グスカートを着用している場合など）･ 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるとき･ 歩行者・自転車運転者の移動速度が速いとき･ 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 自車の前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、または周囲が暗い（夜間やトンネル内など）など、作動対象が背景に溶け込んでいるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口な
ど）･ FC システムを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき

221

222

5-5. 運転支援装置について･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき･ 道路面に深いわだちがあるとき･ 坂道を走行しているとき･ 左右に傾きのある道路を走行している
とき

LTA（レーントレーシング
アシスト）※※■ VSC を停止したとき● VSC の作動を停止（oP.322）したときは、プリクラッシュブレーキアシス
ト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイに VSC がOff のため プリクラッシュブレーキも停止しますが表示されます。

Toyota Teammate Advanced
Drive 装着車は、「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

機能概要
白（黄）線が整備された道路を走
行中、車線または走路 ※ からの逸脱の可能性を警告するとともに、車線または走路 ※ からの逸脱を避けるためのハンドル操作の一部を支援します。また、レーダーク
ルーズコントロール（全車速追従機能付き）（oP.234）の作動中
は、車線維持に必要なハンドルの操作を支援します。
白（黄）線または走路 ※ を前方カメラで認識します。また、先行車を前方カメラやレーダーで認識します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界

5-5. 運転支援装置について警告■ LTA をお使いになる前に● LTA を過信しないでください。LTA
は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。

● 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ LTA を使用してはいけない状況
次の状況では、LTA スイッチでシステ
ムを OFF にしてください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 水たまりや雨・雪・霧・砂ぼこりな● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合は、ト
ヨタ販売店にご相談ください。

● ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱するおそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。

● 先行車追従表示中（oP.227）に、先行車が車線変更したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線変更するおそれがあります）

どで白（黄）線が見えにくいとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● 車両けん引時■ LTA の故障、または誤作動を防ぐた
めに● 先行車追従表示中（oP.227）に、先行車がふらついたとき（先行車の動きに合わせて自車もふらついて走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● ヘッドランプを改造したり、ランプ● 先行車追従表示中（oP.227）に、の表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

先行車が車線から逸脱したとき（先行車の動きに合わせて自車も車線から逸脱するおそれがあります）

5
運転● 雪道を走行しているとき

223

224

5-5. 運転支援装置について警告● 先行車追従表示中（oP.227）に、● 道路の修復で、アスファルト修復後や白（黄）線の跡が残っているとき

先行車がレーン内を右、または左に片寄って走行したとき（先行車の動きに合わせて自車も片寄って走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● 急カーブを走行しているとき● 路側物に白（黄）線と見間違えるよ
うな構造物や模様があるとき（ガードレール・反射ポールなど）● 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、
白（黄）線がない場所を走行するとき● 白（黄）線がかすれている、または● 分岐・合流路などを走行するとき

キャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● アスファルトと草・土・縁石等の境界が不明瞭または直線的でないとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光な
どが前方カメラに入射しているとき● 坂道を走行しているとき

5-5. 運転支援装置について警告● 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いている
とき● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 走行中の路面状況（悪路・道路の継225

インフォメーションディスプレイ
の表示および、警報ブザーまたは
ハンドルの振動により注意をうながします。
警報ブザーが鳴ったとき、またはハンド
ルに振動があったとき、まわりの道路状
況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線または走路 ※ 内の中央付
近にもどってください。
車線逸脱により、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステ
ムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱警報機能が作動します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界ぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき● 夜間やトンネル内などでヘッドラン
プを点灯していない、またはレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき

5運転● 横風を受けているとき● 周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用したとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● 冬用タイヤなどを装着しているとき■ 車線逸脱抑制機能● 過度な高速走行をしているとき

車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵力をハンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるために必要なハンドル操作の一部を支援します。

LTA に含まれる機能■ 車線逸脱警報機能

車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、マルチ

車線逸脱により、となりの車線を走行中

226

5-5. 運転支援装置についての車両と衝突する可能性があるとシステ
ムが判断した場合、方向指示灯の点滅中も車線逸脱抑制機能が作動します。
※

アスファルトと草・土・縁石等の境界■ 車線維持支援機能■ ふらつき警報機能

車両がふらついて走行しているときに、警報ブザーおよびマルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示により注意をうながします。

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）と連携し、現在の車線内を走行するために必要なハンドル操作の一部を、システムが支援します。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）が作動していないときは、
車線維持支援機能は作動しません。
渋滞のときなど白（黄）線が見えにくい、または見えない場合、先行車の軌跡を利用して先行車に追従する支援を行います。

5-5. 運転支援装置について

227

X 車線維持支援機能 OFF

LTA

操舵支援

あり

■ LTA を OFF にする

LTA スイッチを長押しする
LTA が OFF されると、LTA 表示灯が消灯します。
ON にするには、再度スイッチを押します。
パワースイッチが ON になるとシステム
は ON になります。
ただし、車線維持支援機能は、パワース
イッチが OFF になる前の状態が継続します。

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示
設定のしかた5■ 車線維持支援機能の ON/OFF を運転変更するにはLTA スイッチを押す
スイッチを押すごとに、車線維持支援機
能の ON/OFF が切りかわります。
現在の設定はマルチインフォメーション
ディスプレイに表示されます。

LTA 表示灯
表示灯の点灯状態で、システムの作動状
況をお知らせします。
白色に点灯：車線逸脱監視中
緑色に点灯：車線逸脱抑制機能、または
車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中橙色に点滅：車線逸脱警報中X 車線維持支援機能 ON

LTA

操舵支援

タートレースありあり

ハンドル操舵支援の作動表示
セン

マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援機能情報に切りかえると表示
されます。

228

5-5. 運転支援装置について

車線逸脱抑制機能、または車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中であることを示しています。

橙色で点滅します。
X 白線表示の内側が黒いとき

両側点灯：車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中
片側点灯：車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵支援が作動中
両側点滅：車線維持支援機能の注意喚起
が作動中

先行車追従表示マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援機能情報に切りかえると表示されます。

システムが白（黄）線または走路

車線維持支援機能によるハンドル操舵支援が作動中（先行車に追従中）であることを示しています。

ステムが一時的に解除されていることを示しています。

先行車の動きに合わせて自車も同じ動きをする場合があります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。

車線逸脱警報機能表示
マルチインフォメーションディスプレイ
を運転支援機能情報に切りかえると表示されます。
X 白線表示の内側が白いとき※ を認識できていない、またはシ※アスファルトと草・土・縁石等の境界

知識■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報機能

次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LTA を ON にしているとき･ 車速が約 50km/h 以上のとき ※1･ システムが白（黄）線または走路 ※2を認識しているとき（白［黄］線または走路 ※2 が片側しかないとき、認識している方向のみ作動します）･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき（方向指示灯方向に車両がいる場合は除く）･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.231）

システムが白（黄）線または走路※ を認識していることを示しています。車両が車線から逸脱した場
合、逸脱している側の白線表示が※1

車線維持支援機能が作動中は約50km/h 以下でも作動します。

※2アスファルトと草・土・縁石等の境界● 車線逸脱抑制機能5-5. 運転支援装置について

車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていないとき● ふらつき警報機能

次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレ
イのでふらつき検知を

有き（oP.231）･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を OFF にしていない
とき･ 手放し運転に対する注意喚起（oP.230）が行われていないとき･ 車線中央付近を走行しているとき･ 車線逸脱抑制機能が作動していないとき■ 機能の一時解除● 作動条件（oP.228）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

● 車線維持支援機能作動中に、作動条件（oP.228）が満たされなくなった場
合、ハンドル振動または

ピピッ● 車線維持支援機能とブザー音で、一時的に機能が解除さ次の条件をすべて満たしたとき作動します。

れたことをお知らせする場合がありま･ LTA を ON にしているときす。また、カスタマイズ設定で
手段

を

警報

に設定している場合は、･ マルチインフォメーションディスプレ
ブザーの代わりにハンドル振動でお知イの有でセンタートレースをに設定しているとき（oP.478）･ システムが白（黄）線を認識している
とき、または先行車の軌跡を認識しているとき（先行車が二輪車の場合を除く）･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が車間制御モードで作動しているとき･ 車線の幅が約 3 〜 4m のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 急カーブを走行していないとき･ システムの異常が検知されていないとらせします。

■ 車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能について● 車速や車線の逸脱状況・路面状況など
により、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能の作動を感じなかったり、車線逸脱抑制機能／車線維持支援機能が作動しなかったりすることがあります。

● これらの各機能によるステアリング制
御は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。

● 車線逸脱抑制機能の作動テストを行わ5運転に設定しているとき（oP.478）･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（oP.231）

229

230

5-5. 運転支援装置についてないでください。

■ 車線逸脱警報機能について● 外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。また、路面状況などにより、ハンドルの振動を感じにくい場合があります。

● 走路 ※ がはっきり見えない場合、または
直線的でない場合は走路逸脱に対する警報・制御が作動しない場合があります。

● となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性を判断できない場合があります。

● 車線逸脱警報機能の作動テストを行わないでください。
※ アスファルトと草・土・縁石等の境界■ 手放し運転に対する注意喚起について
次の状況では、ハンドル保持をうながすメッセージと図で示すシンボルがマルチ
インフォメーションディスプレイに表示され注意喚起を行います。ハンドルを握ったとシステムが判断すると、注意喚起を停止します。システムを使用する際は注意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。

喚起が行われます。
また、

警報手段

を

に選択して

いる場合でも、ブザーが鳴ります。

● 車線維持支援機能作動中にカーブを曲がりきれず車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断したとき車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。また、システムがカーブを走行中と判断した場
合は、直線走行時に比べて早いタイミン
グで注意喚起が行われます。

● 車線逸脱抑制機能による車線逸脱を避けるためのハンドル操舵支援中に、手放し運転をしているとシステムが判断したとき
さらに、操作しない状態が続きハンドル
操舵支援が行われると、ブザーが鳴り注
意喚起が行われます。ハンドル操舵支援の回数が増えるごとに、ブザーの継続時
間が長くなります。
また、

警報手段

を

に選択して

いる場合でも、ブザーが鳴ります。

■ ふらつき警報機能についてシステムの作動中に、車両がふらついて走行しているとシステムが判断したとき、ブザーと同時にマルチインフォメーショ
ンディスプレイに休憩をうながすメッ
セージと図で示すシンボルで注意喚起を行います。

● 車線維持支援機能作動中に、手放し運
転をしているとシステムが判断したとき
さらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様に注意

車両の状態や路面状況によっては注意喚起が行われない場合があります。

5-5. 運転支援装置について■ 警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメー
ションディスプレイに表示され、LTA 表
示灯が橙色で点灯した場合は、対処方法に従って適切に対処してください。また、その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

●

LTA 故障 販売店で 点検してください

システムが正常に作動しなくなっている
おそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

●

LTA 現在利用できません

前方カメラ以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止しています。いったん LTA を OFF にして、しばらくしてから再度、LTA を ON にしてください。

●

231

RSA（ロードサインアシスト）※※

Toyota Teammate Advanced
Drive 装着車は、「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

機能概要
前方カメラまたはナビゲーション
システム（情報を取得した場合）を使って特定の道路標識を認識し、ディスプレイ表示によって道路標
識の情報を運転者にお知らせします。

LTA 現在の車速では 使用できません

5
運転

車速が LTA の作動可能範囲をこえたため、使用できません。車速を落として走行してください。

■ カスタマイズ機能
機能の設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：oP.478）

認識した道路標識の制限速度に対し、運転者が制限速度を超過して走行、または禁止行為を行っている等とシステムが判断した場合に、告知表示およびブザー音もしくはハンドルの振動で運転者に告知し
ます。

232

5-5. 運転支援装置について

警告■ RSA をお使いになる前に
RSA は、道路標識の情報を知らせることで運転者を支援しますが、運転者自身の確認や認識を代行するものではありません。安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

マルチインフォメーションディ
スプレイ表示前方カメラまたはナビゲーション
システム（情報を取得した場合）
によって標識を認識すると、マルチインフォメーションディスプレ
イに表示します。

● 運転支援機能情報を選択したときは、最大 3 つの標識を表示できます。
（oP.98）速度制限標識以外を認識した場合、速度標識の重複表示にてお知らせします。

認識される道路標識の種類
電光標識も含めて、次の種類の道
路標識を認識します。
ただし、規定外の標識、新しく導入された標識は認識されない場合があります。

最高速度

車両進入禁止

一時停止● 運転支援機能情報以外を選択したときは、次のいずれかの標識が表示されます。

はみ出し通行禁止･ 最高速度標識･ 車両進入禁止標識（告知時のみ）

終わり ※※ マルチインフォメーションディスプレ

イに、表示されません。

5-5. 運転支援装置について

233

禁止・車両進入禁止の標識表示が消えます。

告知機能
次の状況では、システムが告知表示で運転者に告知します。

● 一定の距離を走行中、新しい標識が認● 自車の車速がマルチインフォ
メーションディスプレイに表示されている制限速度より、一定の速度を超過すると、最高速度
標識の強調やブザーの吹鳴をします。

● 右左折等により走行する道路が変わっ● システムが進入禁止の標識を認識し、自車が進入禁止区域に進入したと判定したときには、マルチインフォメーションディス
プレイに表示される車両進入禁止標識の点滅やブザーの吹鳴をします。

● 標識を通過したとシステムが判定した識されないときたとシステムが判定したとき● 終わり標識の下に対象標識を認識した
とき次の状況では、一時停止の標識表示が消えます。
とき● 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に標識を認識できず、正しい標識の表示がされない場合があります。

● 前方カメラやセンサー周辺への強い衝状況によっては、告知表示が正常に作動しない場合があります。

インドウの前方カメラの近くにあるとき撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき● 汚れ・雪・ステッカー等がフロントウ● 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）

知識● 強い光（太陽光や対向車のヘッドラン■ 設定のしかた
1 メーター操作スイッチの
を押して

を選択する

2 メーター操作スイッチの
を押して

または

RSA

プ光など）が前方カメラに直接あたっているとき● 標識に汚れ・色あせ・傾きや曲がりが
あるとき

または
を選択

● 電光標識のコントラストが低いとき● 標識の全体または一部が、木・電柱などで隠れているときを押す● 前方カメラが標識を認識する時間が短■ RSA 標識表示

● 運転の状況（曲がる・車線変更等）がし、次の状況では、最高速度・はみ出し通行

いとき誤って判断されたとき

5
運転● はみ出し通行禁止標識がマルチ
インフォメーションディスプレ
イに表示されているときに、自車の追い越しを検出すると、はみ出し通行禁止標識の点滅やハンドル振動をします。

234

5-5. 運転支援装置について● 標識が高速道路の分岐した直後、またレーダークルーズコント
ロール（全車速追従機能付き）※

は合流直前の隣の車線にあるとき● 先行車の後部分にステッカーが貼ってあるとき● システムが対応している標識と類似した標識が認識されたとき● 側道の速度標識が前方カメラの認識範囲内に入ったとき※

Toyota Teammate Advanced
Drive 装着車は、「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

● ロータリー（環状交差路）を走行しているとき● 重い荷物を積むなど車両が傾いている
とき● 十分な光がなかったり、明るさが急激に変化したりしたとき● トラックなどの車両を対象にした標識を認識したとき● ナビゲーションシステムの地図情報が古いとき● ナビゲーションシステムを利用できな
いとき● マルチインフォメーションディスプレ
イとナビゲーションシステムに表示される最高速度標識が異なる場合があります。

■ 速度制限標識表示
マルチインフォメーションディスプレイ
に最高速度標識が表示されているときに、
パワースイッチを OFF にすると、次にパワースイッチを ON にしたときには再度同じ標識が表示されます。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに RSA 故障 販売店で点検してくださいが表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
一部の機能は、設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：oP.478）

機能概要
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。
通信利用型レーダークルーズコン
トロールは ITS Connect を装備している車両のみ使用できます。
高速道路や自動車専用道路で使用
してください。

● 車間制御モード（oP.237）● 定速制御モード（oP.241）● 通信利用型レーダークルーズコ
ントロール（ITS Connect 装着車）（oP.241）

5-5. 運転支援装置について

システムの構成部品■ メーター表示235

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者
は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● レーダークルーズコントロール（全マルチインフォメーションディ
スプレイ

車速追従機能付き）は運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システ
ムを過信せず安全運転に努めてくだ
さい。

設定速度

･ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車：oP.245

表示灯･ 車間制御モードが正しく作動しない
おそれのある状況：oP.245■ 操作スイッチ● 設定速度は、制限速度・交通の流● システムが正常に機能していても、車間距離切りかえスイッチ
+RES

スイッチ

クルーズコントロールメインス● レーダークルーズコントロール（全イッチ
キャンセルスイッチ-SET

運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義
務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

スイッチ

車速追従機能付き）を使わないとき
はクルーズコントロールメインス
イッチでシステムを OFF にしてくだ
さい。

運転

れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があり
ます。

5

236

5-5. 運転支援装置について警告● 歩行者や自転車等が混在している道■ システムの支援内容に関する注意点● 交通量の多い道

システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。システムを過信すると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 急カーブのある道● 運転者が見る過程での支援内容● 急な下り坂や急で勾配の変化が激し

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかど
うかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）は、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコン
トロール（全車速追従機能付き）を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面い坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路や自動車専用道路の出入り口● センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）● レーダー前面または、前方カメラ前
面に雨滴や雪などが付着しているとき● ひんぱんに加速・減速をくり返すよ
うな交通状況のとき● 車両けん引時● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

5-5. 運転支援装置について

237

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の
車間距離に設定することもできます。
下り坂を走行しているときは、車間距離が短くなることがあります。

5

先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。

減速走行ー追従走行：
設定した速度より、遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場
合は、接近警報を鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進
後、 +RES スイッチを押すか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります（発進操作）。自車が発進操作を行わなかった場合は、制御停車を続けます。
約 80km/h 以上で走行中に追い越し車線側へ車線変更する場合、方向指示レバーの操作と連動して設定速度まで加速することで、追い越しを支援します。

加速走行：
設定した速度より、遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

運転

定速走行：

238

5-5. 運転支援装置について

速度を設定する（車間制御モー
ド）

できます。

1 クルーズコントロールメインス
イッチを押して、システムをON にするレーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには再度スイッチを押します。
クルーズコントロールメインスイッチを
1.5 秒以上押し続けると定速制御モード
でシステムが ON します。（oP.241）

設定速度をかえる■ スイッチで設定速度をかえる

設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまで +RES ス
イッチまたは -SET スイッチを押します。

Radar Ready
2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、 -SET スイッチを押して速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
スイッチを離したときの車速で定速走行

1 速度を上げる（車間制御モードの制御停車中は除く）
2 速度を下げる
微調整：スイッチを押す
大幅調整：スイッチを押し続けて速度をかえ、希望の速度で手を離す車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを押し続けているあ
いだ、5km/h ずつ

定速制御モード（oP.241）で

5-5. 運転支援装置について

は、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを押し続けているあ
いだ連続して変化■ アクセルペダルで設定速度を上げる
1 設定したい車速になるまで、ア
クセルペダルを踏んで加速する
2-SET

スイッチを押す

車間距離を変更する（車間制御
モード）
スイッチを押すごとに次のように
車間距離を切りかえます。

239

なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

制御停車から追従走行に復帰させる（車間制御モード）
先行車の発進後、イッチを押す+RESス

先行車の発進後にアクセルペダルを踏ん
でも追従走行に復帰します。

5
運転

1 長い
クルーズスイッチまたはアク

2 中間
3 短い
先行車がいる場合、先行車マーク

セルで追従できます
も表示されます。

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択
してください。
（車速 80km/h で走行している場合）制御を解除する・復帰させる

240

5-5. 運転支援装置について

1 制御を解除するには、キャンセ
ルスイッチを押す
ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。
（車間制御モードの制御停車中は、ブレーキペダルを踏んでも解除されません）

2 制御を復帰させるには、 +RES スイッチを押す
接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してください。

■ 警報されないとき

車間距離が短くても、次のような場合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルを踏んだとき

カーブ速度抑制機能
車間制御モードでの走行中、シス
テムが必要と判断したときに車速を抑制します。
■ システム作動について

ハンドルをまわし始めると、車速の抑制を開始します。その後、ハンドルを戻すと車速の抑制が終了します。
状況に応じて車間制御モードの設
定速度まで復帰します。
先行車に割り込まれる等で、追従走行が優先された場合も車速抑制は終了します。

■ システム作動時の表示

車速抑制中であることを示しています。
車速の抑制が終了すると、表示が消灯します。

■ カーブ速度抑制機能の設定を変更する
カーブ速度抑制機能の車速抑制の強弱や、ON/OFF を切りかえることができます。
1 メーター操作スイッチの
たは

を押して

ま

を選択する

5-5. 運転支援装置について

2 メーター操作スイッチの
たは

ま

241

可能です。

を押して
DRCC

を選択し、

を押し続ける3 メーター操作スイッチの
たは

を押して

抑制

を選択し、 を押す

ま

カーブ速度

を押すごとに設定が切りかわります。

定速制御モードでの走行

クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
スイッチを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる（oP.238）
制御を解除する・復帰させる（oP.239）

1 クルーズコントロールが OFFの状態で、クルーズコントロー
ルメインスイッチを 1.5 秒以上押し続ける
クルーズコントロールメインスイッチを押した直後は、レーダークルーズコント
ロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコントロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したと
きのみ、定速制御モードへの切りかえが通信利用型レーダークルーズコ
ントロール（ITS Connect 装着車）
通信利用型レーダークルーズコン
トロールは、ITS Connect が装着されている車両のみ利用できます。
ITS Connect については P.255
を参照してください。

5運転

定速制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。
レーダーの汚れなどにより、車間制御モードで走行できない場合のみご使用ください。

2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、 -SET スイッチを押して速度を設定する

242

5-5. 運転支援装置について

このシステムは車間制御モードでの追従走行中、先行車も通信利用型レーダークルーズコントロールに対応している場合に自動的に作動します。
■ 情報取得

1 先行車の発進に遅れて気づく

先行車との通信● 通信利用型レーダークルーズコ
ントロール

加減速情報などを取得します。

レーダー
車間距離情報などを取得します。

■ システム作動について

先行車の加減速の情報を通信で取得することにより、先行車の加減
速に素早く追従して車間距離や速度の変動を抑制し、スムーズな追従走行に寄与します。また、先行車が認識できなくなった場合は自動的に車間制御モードに切りかわります。

1 先行車の発進に素早く気づく

車間制御モードに比べて、次のよ
うな作動になります。

2 スムーズな加速で追従● 車間制御モード■ 通信利用型レーダークルーズコ

3 短時間で渋滞解消
ントロールの ON/OFF を変更
する
マルチインフォメーションディス
プレイの（oP.478）から、通信利用型レーダークルーズコント

5-5. 運転支援装置について

ロールの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
■ システム作動時の表示

243■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 追従走行中の停車制御について● 制御停車中に+RES スイッチを押した場合、約 3 秒以内に先行車が発進すれば追従走行にもどります。

● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内に先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

先行車通信マーク■ 車間制御モードの自動解除

車間距離表示次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

■ 通信利用型レーダークルーズコ

ントロールの作動目安

車間距離設定作動目安

長い

ゆったりとした加減速による追従走行中間

中間の追従走行短い

きびきびとした加減速による追従走行知識■ 設定条件について● シフトポジションがDのとき設定できます。

● 車速が約 30km/h 以上のとき、希望の設定速度に設定できます。
（ただし車速が約 30km/h 未満で設定したときは、設定速度が約 30km/h に設定されます）● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき（例：プリクラッシュセーフティ、ドラ
イブスタートコントロール）● パーキングブレーキが作動したとき● 急坂路で制御停車したとき● 制御停車中に次を検出したとき･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した● Br モードにしたとき● プラスサポートの急アクセル時加速抑制（oP.327）が作動したとき
上記以外の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

5
運転

レーダークルーズコントロールの車間距離設定に応じて、本機能の作動レベルがかわります。
（oP.239）● VSC が作動したとき

244

5-5. 運転支援装置について■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約 16km/h 以上低下したとき● 車速が約 30km/h 未満になったとき● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき（例：プリクラッシュセーフティ、ドラ
イブスタートコントロール）● Br モードにしたとき● プラスサポートの急アクセル時加速抑制（oP.327）が作動したとき
上記以外の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

■ カーブ速度抑制機能が作動しないおそれがある状況
次のような状況では、カーブ速度抑制機能が作動しない場合があります。

● 緩やかなカーブを走行しているとき

い場合や、自車の速度や先行車との車間距離に影響がおよぶ場合があります。
必要に応じてブレーキ・アクセルを操作してください。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールが作動しないおそれがある状況
次のような状況では、通信利用型レー
ダークルーズコントロールが作動しない、
または通信利用型レーダークルーズコン
トロールから車間制御モードに切りかわる場合があります。

● 先行車との通信が途絶したとき● センサーが先行車を誤って検知したとき● トンネルやビル街などで、自車または先行車の GPS 受信状態や通信状態が悪化しているとき● 雪道などスリップしやすい路面を走行しているとき● 急な坂道を走行しているとき● 追従していた先行車が車線変更などで離脱したとき● 通信していた先行車とのあいだに、通信利用型レーダークルーズコントロー
ルに対応していない車両が割りこんできたとき● アクセルペダルを操作しているとき■ ブレーキが作動したとき● 極端に短いカーブを走行しているとき

ブレーキの作動音が聞こえたり、ブレー
キペダルの踏み応えがかわったりすることがありますが異常ではありません。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールについて● 本機能によって、車間制御モードの速度や車間距離設定が変更されることはありません。

● 先行車が通信利用型レーダークルーズ
コントロールに対応していないときは、
本機能は作動しません。

● 先行車や周囲の車両の走行状態によっては、スムーズな追従走行が行われな■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。（oP.210, 443）

5-5. 運転支援装置について

245■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（oP.240）も作動しないおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● カーブや車線幅が狭い道路などを走行
する場合

5
運転

● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーの検知のさまたげになる場合● 自車の車両姿勢が上向きになる場合● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合（重い荷物を積んだときなど）● 先行車の車高が極端に高いとき● 先行車が急ブレーキをかけた場合● 道路脇に構造物がある道（トンネル・橋など）を走行する場合■ カーブ速度抑制機能が正しく作動しな
いおそれのある状況
次のような状況では、カーブ速度抑制機

246

5-5. 運転支援装置について

能が正しく作動しない場合があります。

● 上り坂、または下り坂のカーブを走行しているとき● カーブの形状とは異なる経路で走行しているとき● カーブへの進入速度が過度に高いとき● 急なハンドル操作を行ったとき

先行車発進告知機能
先行車の発進後、自車が停止し続けた場合、警告ブザーとマル
チインフォメーションディスプ
レイの表示でお知らせする機能です。
先行車発進告知機能
前の車に続いて停止しているときに先行車を認識し続け、先行車が発進してしばらく進んでも自車が停止し続けた場合にお知らせします。

知識■ 作動条件
次のいずれかの条件を満たしたときに作動します。

● シフトポジションが P・R 以外でブレー
キペダルを踏んで、停止している、またはシフトポジションが N で停止しているとき● ブレーキホールドが作動中のとき● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が作動していて、制御停車中のとき

5-5. 運転支援装置について■ 先行車が発進していても告知しない場
合があるとき247

進したと判断し、システムが作動する場
合があります。

例えば次のような状況では、前方カメラとレーダーが対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しない場合があります。

● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）によ● 自車と先行車の停止位置がずれており、ないものを先行車と認識しているとき

先行車を正しく認識できないとき● 先行車との車間距離が極端に短くなり、先行車を正しく認識できないとき● 坂道やカーブなどにより、先行車を正しく認識できないとき● 先行車の背面形状（けん引をしている
車両や荷物を積んでいないトレーラー、
雪や泥などが大量に付着している車両など）やボデーカラーなどにより、先行車を正しく認識できないとき● 先行車がオートバイ・自転車などのとき● 先行車の右左折や車線変更などにより、先行車を認識できなくなったとき
水蒸気などにより、先行車を認識できないとき● 坂道やカーブなどにより、先行車では● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車ではないものを先行車と認識しているとき● 先行車がいない状態での停止時に、交差点の先にいる車両や自車の正面を横切る車両などを先行車として認識した
とき● 自車と先行車とのあいだに、ほかの車両が割り込んだり通過したりしたとき■ 先行車発進告知機能の設定を変更するには● 先行車発進告知機能の ON/OFFシステムの ON/OFF を切りかえることができます。
1 メーター操作スイッチの● 前方カメラとレーダー前面に雨滴、雪などが付着し、先行車を正しく認識で
きないとき

を押して

を押して

撃などにより、前方カメラとレーダーの向きがずれ、先行車を正しく認識できないとき使用できないときや、故障などにより
PCS 警告灯が点滅または点灯している
とき

または

を選択する

2 メーター操作スイッチの● 前方カメラとレーダー周辺への強い衝● プリクラッシュセーフティが一時的に

5

車両設定

または
を選択し、

を押す
3 メーター操作スイッチの
を押して
知

または

先行車発進告を選択し、を押す● 右左折や車線変更などのために、ハンドルを大きくまわしたとき■ 先行車が発進していなくても告知する

4 メーター操作スイッチのを押して先行車発進告知場合があるとき
例えば次のような状況では、先行車が発

選択し、

または

を押す

を

運転

● 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）・煙・り、先行車の発進を誤認識したとき

5-5. 運転支援装置について

248● 先行車発進告知機能の告知距離
告知する距離を切りかえることができます。
1 メーター操作スイッチの
を押して

を選択する

2 メーター操作スイッチの
を押して

または

車両設定

または
を選択し、

を押す
3 メーター操作スイッチのを押して知

先行車発進告を選択し、を押す

4 メーター操作スイッチの
を押して
を押す

または

告知距離

または
を選択し、

5-5. 運転支援装置について

249

ドライバー異常時対応システム ※※Toyota Teammate Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

ドライバー異常時対応システムは、自動車専用道路（一部除く）を走行
中の運転者が、急病などにより運転の継続が困難になった場合に、自動的に自車線内で自車を減速、停車させるシステムです。
LTA（レーントレーシングアシスト）制御中に、手放しなどの無操作運転状態からシステムが運転者が異常状態であると判断すると、周囲に警告を行いながら自車線内で減速、停車し、衝突事故の回避・衝突被害の低減に寄与します。
ドア解錠やヘルプネット ※ 自動接続による運転者の救命要請も行います。
※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

システム概要本システムは 4 つの状態に分けられます。 「警告 1 状態」、 「警告 2 状

常判定を行います。システムが、運転者が異常状態であると判断した場合には 「減速停止制御」、 「停止保持」で自車を減速、停車させ、 「停止保持」を継続します。

運転態」で運転者への注意喚起や速度抑制を実施しながら、運転者の正常／異

5

250

5-5. 運転支援装置について

手放し運転警告 （oP.230）「警告 1 状態」
「警告 2 状態」
「減速停止制御」「停止保持」
制御解除
警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。ドライ
バー異常時対応システムは、運転者が急病などにより運転の継続が困難になった場合を対象とするシステム
であり、居眠り運転や注意散漫な運
転、体調が悪い場合の運転を対象とするものではありません。

● ドライバー異常時対応システムは、システムが運転者による運転の継続が困難と判断した場合に、自車線内
で減速、停車を行うことで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。また、作動には条件があり、作動条件を満たさない場合は作動しま
せん。

5-5. 運転支援装置について警告● お客様自身でドライバー異常時対応
システムの作動テストを行わないでください。状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ヘルプネット自動接続は、TConnect 通信エリア内、かつ TConnect 契約がされている場合にのみ行われます。
T-Connect 通信エリア外や TConnect 未契約、T-Connect 契約が未更新の場合は接続が行われず、
警察・救急への通報が行われません。
あらかじめ通信エリアとご自身の TConnect 契約をご確認の上、システ
ムをご利用ください。

● システム作動後、異常から復帰でき● システム作動後、同乗者は運転者への救護措置をはじめとした必要な危険防止措置をとり、路側帯やガード
レールの外側などの安全な場所にす
みやかに退避してください。

● 本システムは運転者の異常をハンド
ルの操作状態などで判断しています。
正常な運転者が意図的に無操作を続けた場合には、システムが作動することがあります。また、運転者が異常状態であっても、ハンドルにもたれかかるなどシステムが手放し運転と判断できない場合は、システムが作動しないことがあります。

知識■ システムの作動条件
次の条件をすべて満たすと作動します。

● 車速と前方カメラによって自動車専用
道路と認識しているとき
システムが誤って一般道を自動車専用
道路と認識する場合があります。

● LTA スイッチを ON し、LTA 制御中● レーダークルーズコントロールメイン
スイッチを ON し、レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）
制御中● 自車速が約 50km/h 以上■ システムの作動解除条件● 「警告 1 状態」、 「警告 2 状態」、
「減速停止制御」作動時、次のいずれかの条件を満たすとシステムの作動が解除されます。
･ LTA 制御がキャンセルされたとき（LTA スイッチを押した場合など）･ レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）制御がキャンセルされたとき（レーダークルーズコント
ロールメインスイッチを押した場合など）･ 手放し運転を終了したとき（ハンドルを握る、ハンドルに手や体が触れるな
ど）･ 自車が一般道を走行しているとシステ
ムが判断したとき･ 運転者がブレーキ操作をしたとき･ 運転者がアクセル操作をしたとき･ ブレーキ異常検出時･ 方向指示レバーを操作したとき● 「停止保持」中、次のいずれかの条件を満たすとシステムの作動が解除さ
れます。

5
運転

た場合には、速やかに運転を再開す
るか、路肩へ避難し、停止表示板・停止表示灯および発煙筒を設置して後続車両に停車していることをお知らせください。(oP.424）

251

252

5-5. 運転支援装置について

一時使用不可となった場合、警告メッ
セージがマルチインフォメーションディ
スプレイに表示され、ドライバー異常時
対応システムが使用できなくなります。
（oP.231）■ ドライバー異常時対応システムの留意事項･ シフトポジションを P にした状態でLTA スイッチを押したとき･ パワースイッチを ON から OFF にした
とき･ ブレーキ異常検出時■ システム作動解除時の LTA 制御● ヘルプネット通話中は、音声が聞き取りやすいようブザー吹鳴を中止します。

● LTA 制御が継続できない場合は、シス
テムがキャンセルされます。

B「警告 1 状態」

下記の条件でシステム作動が解除された
場合、LTA 制御がキャンセルされます。
LTA を再度使用する場合は、LTA スイッ
チを押し LTA 制御を ON にしてください。

（「ピッ、ピッ、・・・」）とマルチ● 「警告 1 状態」において、LTA スイッ

インフォメーションディスプレイ

チを押しシステム作動を解除したとき表示により注意喚起を行い、運転● 「警告 2 状態」、 「減速停止制御」において、システム作動を解除したとき● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）制御がキャンセルされたとき（レーダークルーズコント
ロールメインスイッチを押した場合など）● 手放し運転を終了したとき（ハンドルを握る、ハンドルに手や体が触れるなど）（ 「警告 2 状態」および 「減速停止制御」のみ）● 運転者がブレーキ操作をしたとき● 運転者がアクセル操作をしたとき● 方向指示レバーを操作したとき■ 警告メッセージ
LTA システムに異常が発生した場合や、手放し運転警告がされてからも運転操作がない場合、ブザー吹鳴

者の正常／異常判定を行います。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）およびLTA による制御が継続され、警告を継続してもハンドル保持などの運転者による操作がされなかった
場合、 「警告 2 状態」に移行します。

5-5. 運転支援装置について

C「警告 2 状態」
ブザー吹鳴（「ピッピッピッ
ピッ・・・」）とマルチインフォ
メーションディスプレイ表示により注意喚起を行い、引き続き運転者の正常／異常判定を行います。
このとき、ブザーを聞き取りやすくするために、オーディオが253

知識■ 非常点滅灯（ハザードランプ）について「警告 2 状態」移行後に、約 10km/h
程度減速した場合、非常点滅灯（ハザー
ドランプ）が点滅します。すでに運転者がハザードスイッチを操作していた場合
は、システムによる非常点滅灯の点滅は行われません。また、ハザードスイッチ

ミュート（消音）※ されます。

を 2 回押すと、非常点滅灯が消灯されま

LTA 制御は継続され、緩やかな減す。

速度で車速を一定速度内（約D「減速停止制御」

減速させます。この状態で、約本制御では運転者が異常状態にあ

30 秒以上警告を継続してもハンると判断し、緩やかな減速度で車ドル保持などの運転者による操作

両を停車させます。車内ではブがされなかった場合には、システ

ザー吹鳴（「ピーーー」）とマルチ

ムが運転者が異常状態であると判

インフォメーションディスプレイ

断し、 「減速停止制御」に移行し表示で運転者に状況を知らせ、車ます。

外ではストップランプ、非常点滅※

灯（ハザードランプ）とホーン吹

異常状態から復帰するまで継続します。

鳴によって周囲に緊急事態を知らせます。車両が停車すると 「停止保持」に移行します。

5
運転

40km/h 〜 50km/h の間）まで

254

5-5. 運転支援装置について知識■ 非常点滅灯（ハザードランプ）について「減速停止制御」においては、非常点滅灯（ハザードランプ）が点滅します。
すでに運転者がハザードスイッチを操作していた場合は、システムによる非常点
滅灯の点滅は行われません。また、ハ
ザードスイッチを 2 回押すと、非常点滅
灯が消灯されます。

E「停止保持」
車両停車後、停止保持制御により車両停車状態を保持します。ス
トップランプは消灯しますが、引き続き、非常点滅灯（ハザードランプ）とホーン吹鳴によって周囲に緊急事態を知らせ、ドア解錠やヘルプネット自動接続による運転者の救命・救護要請を行います。

知識■ 非常点滅灯（ハザードランプ）について「停止保持」においては、非常点滅灯（ハザードランプ）が点滅します。すでに運転者がハザードスイッチを操作していた場合は、システムによる非常点滅灯の点滅は行われません。

■ ヘルプネット自動接続について
ヘルプネット自動接続後、ヘルプネットのオペレーターからの声掛けに対して車内からの応答がない場合、救命・救護のために救急や警察へ通報を行います。
ヘルプネット通話中は音声が聞き取りやすいよう、ブザー吹鳴を停止します。

■ 非常点滅灯（ハザードランプ）について（制御解除後）システムの作動が終了しても、非常点滅
灯（ハザードランプ）の点滅は継続します。ハザードスイッチを 2 回押すと、非常点滅灯が消灯します。

5-5. 運転支援装置について

255

ITS Connect ★ ※★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

Toyota Teammate Advanced
Drive 装着車は、「Toyota
Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

ITS Connect は、交通情報や周辺車両の情報を受信することにより、安全運転や快適な運転を支援するシステムです。
ITS Connect の概要■ 安全運転を支援する通知・案

内・注意喚起ITS Connect は、道路に設置されDSSS（Driving Safety Support
Systems）とは、運転者の認知・判断の遅れや誤りによる交通事故を未然に防止することを目的とするシステム
で、警察庁が推進しているプロジェクトです。

■ 通信利用型レーダークルーズコ

ントロール
先行車との通信により受信した加速／減速情報をレーダークルーズ
コントロールの制御に利用し、よりスムーズな追従走行に寄与する
ことで快適な運転を支援します。
詳細は P.241 を参照してください。
知識■ ITS Connect 機器に関する情報● 本システムは、トロンフォーラム（www.tron.org）の T-License2.0 に基づき T-Kernel ソースコードを利用しています。

● 本システムは、ITS Connect 推進協議

路側装置
受信した情報は、状況に応じて通知・案内や注意喚起としてマルチ
インフォメーションディスプレイ
などに表示され、運転者に注意を促すことにより安全運転を支援します。

会が規定する相互接続性確認試験に適合しています。
機種名：DTU-1010
型式認定番号：10005● 本システムは、周波数 760MHz の電波を発信するため、お車を海外へ持ち込んだ場合はその国の関連法規に違反する場合があります。

5
運転

た DSSS※ 用路側装置や通信機を搭載した車両と無線通信することで、見通しが悪い交差点の交通状
況などの情報を受信します。

※

256

5-5. 運転支援装置について■ ITS Connect に関するお問い合わせについて
ITS Connect に関するお問い合わせ（機器の調子・機能・使用方法や路側装置の整備計画など）はトヨタ販売店にお問い合わせください。

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委
ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効
果はさまざまな条件によりかわり、
常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（oP.260）をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。

■ ITS Connect について
● 次のような状況では、ITS Connect
は作動しません。
･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないとき･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき● 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意喚起が異なる場合があります。

■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）について
DSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路側装置の種類
や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割り込み表示による通知・案内・注意
喚起」（oP.257）をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってください。

■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）・出会い頭注意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注意喚起をしなかったり、
注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。

注意■ ITS Connect 機器取り扱いの注意･ ITS Connect 機器は電波法の基準に適合しています。
ITS Connect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。
･ ITS Connect 機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

ITS Connect アイコンの見方
ITS Connect の機能が利用可能な
とき、マルチインフォメーション
ディスプレイに次のアイコンを表示して通信の接続状態をお知らせします。

5-5. 運転支援装置について

257

らず発進しようとしているなど、
対向車や右折先の歩行者を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
交差点に設置されている DSSS 用
路側装置（感知器）の種類によって、注意喚起の表示は次のように異なります。
アイコン

接続状態
道路に設置された DSSS
用路側装置から必要な情報を取得できている

X 対向車および歩行者を感知する

交差点

通信機を搭載した車両から必要な情報を取得できている

5
X 対向車のみを感知する交差点

割り込み表示による通知・案内・
注意喚起
状況に応じて、次の通知・案内・注意喚起をマルチインフォメー
ションディスプレイに割り込み表示します。
ヘッドアップディスプレイ装着
車：右折時注意喚起、赤信号注意
喚起、一時停止注意喚起、出会い
頭注意喚起はヘッドアップディス
プレイにも割り込み表示します。
■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側

装置との通信）交差点で右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、対向車や歩行者がいるにもかかわ･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。

運転

道路に設置された DSSS
用路側装置、および通信機を搭載した車両、両方から必要な情報を取得で
きている

258

5-5. 運転支援装置について■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）
DSSS 用路側装置が設置されていない交差点で、地図データを用いることにより、右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、通信機を搭載した対向車がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注
意喚起を行います。

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 赤信号注意喚起･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。

赤信号の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、赤信号を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

■ 出会い頭注意喚起

地図データを用いることにより、交差点で停車しているときに、右または左方向から交差点に進入してくる車両がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、接近する右または左方向の車両を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

■ 信号待ち発進準備案内

赤信号で停車したとき、青信号にかわるまでの待ち時間の目安を
バー表示で表します。
待ち時間が残り少なくなるとバー表示が消え、まもなく信号がかわることを表します。

5-5. 運転支援装置について

259■ 緊急車両存在通知■ 前方停止車両存在案内 ※緊急車両（救急車）がサイレンを鳴らして近辺を走行しているときに、ブザーが鳴り、自車に対する緊急車両のおおよその方向・距
離・進行方向を表示します。

見通しが悪いカーブの先などで、渋滞などによって先行車両が停止
または低速で走行しているときに、ブザーと表示でお知らせします。

緊急車両の距離と進行方向が表示されていないときは、自車のすぐ近くに緊急車両がいることを表し
ます。

5
運転

■ わき道車両存在案内 ※見通しが悪い交差点のわき道に車両がいるときに、ブザーと表示でお知らせします。
■ 一時停止注意喚起 ※一時停止の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、一時停止を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
※ 一時停止注意喚起・前方停止車両存在

案内・わき道車両存在案内について、正常に作動しないおそれがある状況など、詳しくは別冊「ナビゲーションシ

260

5-5. 運転支援装置について

ステム取扱書／ナビゲーション／地図の基本操作／ DSSS（Driving
Safety Support Systems）運転支
援機能について」を参照してください。

通信車両接近通知交差点などで停車しているときに、通信機を搭載した車両が接近してくると、通信車両のおおよその方向を表示します。
接近してくる方向が正面の場合は、右側
方向指示灯を点滅させているときのみ表
示します。

知識
■ 交差点ごとの作動する通知・案内・注
意喚起について道路に設置されている DSSS 用路側装置の種類により発信している情報が異なる
ため、交差点によって作動する通知・案
内・注意喚起は異なります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況などでは、車両の位置や向きを正しく特定できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 高いビルや高い街路樹に囲まれているとき･ トンネルや高架下を通過しているとき･ FC システムを始動してから、しばらく走行するまでの間● 例えば次のような状況などでは、正し■ 通信車両接近通知の使い方● 割込表示の通信車両接近通知をON にしているときに、マルチインフォメーションディスプレ
イに割り込み表示でお知らせします。
● 通信車両接近通知の表示設定方法については、マルチインフォ
メーションディスプレイの（oP.478）をご覧ください。

く通信ができず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 周囲に大型車が走行しているときなど、通信が遮られたとき･ 通信を妨害する電波が発せられている
とき･ DSSS 用路側装置の向きが変わってしまっているとき･ DSSS 用路側装置がメンテナンス中や故障しているとき･ 他車両の通信機が故障しているとき● 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 周囲の環境や天候、DSSS 用路側装置の劣化などの影響により、対向車や歩行者の検知性能が低下しているとき･ 対向車や歩行者が周囲の建物や別の車両に隠れているとき･ DSSS 用路側装置の検知範囲外に対向

5-5. 運転支援装置について

車や歩行者がいるとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 右折時注意喚起（通信機を搭載した車

261

DSSS 路側装置が設置された道路と並行する場所に停車しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき両との通信）は、次のような状況など
では正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているとき● 緊急車両存在通知は、次のような状況● 出会い頭注意喚起は、次のような状況● 通信車両接近通知は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点手前で一旦停止せずに通過しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているときなどでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているときなどでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 緊急車両と自車の距離が一定以上離れているとき･ 緊急車両が自車から遠ざかる方向に走行しているとき･ 立体交差付近を走行しているとき･ 緊急車両から受信した情報が誤っているとき

各機能の設定変更● 赤信号注意喚起は、次のような状況なプレイの （oP.478）で、機能どでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 遅い速度で走行しているとき･ 停車しているとき･ 交差点付近の側道や駐車場内の通路など、DSSS 路側装置が設置された道路と並行する場所を走行しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているときの設定を変更することができます。

● 信号待ち発進準備案内は、次のような次の機能の ON/OFF を変更することができます。

状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方の信号機が青信号、黄信号または矢印信号のとき･ 青信号にかわるまでの待ち時間が残り少ないとき･ 停車していないとき･ 交差点付近の側道や駐車場など、● 信号情報次の機能の ON/OFF を変更することができます。
･ 赤信号注意喚起･ 信号待ち発進準備案内● 道路環境情報･ 右折時注意喚起･ 出会い頭注意喚起･ 一時停止注意喚起･ 前方停止車両存在案内･ わき道車両存在案内

運転

マルチインフォメーションディス

5

262

5-5. 運転支援装置について● 支援タイミング
次の機能の表示タイミングを変更することができます。
･ 右折時注意喚起･ 出会い頭注意喚起･ 赤信号注意喚起･ 一時停止注意喚起● 緊急車両通知
緊急車両存在通知の ON/OFF を変更することができます。

● クルーズ（ITS）
通信利用型レーダークルーズコントロー
ルの ON/OFF を変更することができます。

BSM（ブラインドスポッ
トモニター）
ブラインドスポットモニターは、
リヤバンパー内側にある後側方
レーダーセンサーを使用し、運転者による車線変更時の判断を支援するシステムです。
警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ブラインドスポットモニターは、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本システムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があります。

システムの構成部品

5-5. 運転支援装置について

メーター操作スイッチ■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BSM 現在使用できません取扱書を確認くださいが表示されたときはブラインドスポットモニターの ON/OFF
を切りかえます。

ドアミラーインジケーター
ドアミラーの死角領域に車両を検知した
とき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レ
バーを操作している場合は、ドアミラー
インジケーターが点滅します。

センサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BSM 故障 販売店で点検してくださいが表示されたときは知識■ ドアミラーインジケーターの視認性について強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

263

センサーの故障や電圧異常などが考えられます。トヨタ販売店にて点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

警告■ システムを正しく作動させるために
ブラインドスポットモニターのセン
サーは、車両リヤバンパー内側に左右ひとつずつ設置されています。システ
ムを正しく作動させるために次のこと
をお守りください。

運転■ 後側方レーダーセンサーの取り扱いについて

5

264

5-5. 運転支援装置について警告● センサーやリヤバンパーの脱着や交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● センサー周辺のリヤバンパーは常にきれいにしておくセンサー周辺のリヤバンパーに汚れや着雪がある場合、警告表示（oP.263）とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、BSM 機能の作動条件（oP.266）でしばらく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない場合はトヨタ販売店にて点検を受けてください。

● リヤバンパーの塗装修理の際にはトヨタ設定色以外への変更は行わないでください

ブラインドスポットモニターのON/OFF を切りかえるには
メーター操作スイッチを使ってON/OFF を切りかえます。
（oP.99）
1

または

を押して

を選

択する
2

または
BSM

● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーにアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）やア
ルミテープなどを貼ったりしない● センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずトヨタ販
売店にて点検を受けてください。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部が外れている● センサーを分解しない● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーを改造しないを押してを選択し、 を押す
ブラインドスポットモニターが OFF になると、BSM OFF 表示灯が点灯します。
パワースイッチが ON になるたび、ブラ
インドスポットモニターは ON になります。

5-5. 運転支援装置について265

ブラインドスポットモニターの作動■ 検知できる車両

ブラインドスポットモニターは後側方レーダーセンサーにより隣の車線を走行する次の車両を検知し、ドアミラーのインジケーターによってその車両の存在を運転者に知らせます。

ドアミラーに映らない領域（死角領域）を併走する車両
後方からドアミラーに映らない領域（死角領域）に急速に接近してくる車両
次の範囲に入った車両を検知します。

検知できる範囲：

車両の両側面について、側面から約 0.5m 離れた面から約 3.5m の領
域 ※1
リヤバンパーから約 1m 前方の領域
リヤバンパーから約 3m 後方の領域
リヤバンパーから後方約 3m 〜 60m の領域 ※2

運転■ 検知できる範囲

55-5. 運転支援装置について

266※1

車両側面から外側に約 0.5m は検知しません。

※2

自車と他車の速度差が大きいほど、ドアミラーインジケーターは他車がより遠くにいる状況で点灯・点滅します。

知識■ 作動条件次の条件をすべて満たしているときに作
動します。

ます。

■ システムが正しく作動しないおそれがある状況● 次のような状況では車両を正しく検知● 2 つ隣の車線を走行する他車 ※しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ ブラインドスポットモニターを ON にした直後

● 大きい速度差で自車が追い越す他車 ※● 特に次のような状況では不要な検知が● ブラインドスポットモニターが ON のとき● シフトポジションが R 以外のとき● 車速が約 16km/h 以上のとき■ センサーが車両を検知する条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな状況で検知範囲に入った車両を検知します。

● 隣の車線を走行する他車に自車が追いこされるとき● 小さい速度差で隣の車線を走行する他車を追いこすとき● 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき■ システムが検知しない条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型のオートバイ・自転車・歩行者な
ど※

● 対向車
● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 同じ車線を走行する後続車 ※※ 状況によっては検知をすることがあり増えることがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃5-5. 運転支援装置についてなどにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき

267

クリアランスソナー
クリアランスソナーは、車両と壁などの静止物とのおおよその距離を超音波センサーによって検知して、メーター内のマルチ
インフォメーションディスプレ
イおよびマルチメディア画面の距離表示とブザー音、音声案内
で運転者にお知らせします。
システムの構成部品■ センサーの種類

5
運転

フロントコーナーセンサー
フロントセンターセンサー
リヤコーナーセンサー
リヤセンターセンサー
フロントサイドセンサー（Advanced Park 装着車）
リヤサイドセンサー（Advanced Park 装着車）
■ クリアランスソナーの表示のしかた
壁などの静止物を検知すると、マルチインフォメーションディスプ

5-5. 運転支援装置について

268

レイまたはマルチメディア画面に表示されます。
X マルチインフォメーションディ

スプレイの表示システムを作動させるにはメーター操作スイッチを使ってON/OFF を切りかえます。
（oP.99）
1

または

を押して

を選

を押して

を選

択する
2

または

択し、 を押すX マルチメディア画面の表示（Advanced Park 装着車）

クリアランスソナー機能が OFF の時は、
クリアランスソナー OFF 表示灯（oP.90）が点灯します。
OFF（停止）に切りかえて、クリアラン
スソナーを停止させた場合、再度、マル
チインフォメーションディスプレイのからを ON（作動）にし、シス

テム作動状態にしないとクリアランスソ
ナーは復帰しません。
（パワースイッチをOFF にしたあとで再度 ON にしても、復帰しません）

フロントコーナーセンサー作動

警告

表示■ 安全にお使いいただくためにフロントセンターセンサー作動

本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

表示
リヤコーナーセンサー作動表示
リヤセンターセンサー作動表示■ システムを正しく作動させるために

フロントサイドセンサー作動表示

必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

リヤサイドセンサー作動表示● センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。

5-5. 運転支援装置について警告● センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・フォグラン
プ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けないでください。

269

知識■ 作動条件● パワースイッチが ON のとき● クリアランスソナー機能が ON のとき● センサー周辺へ衝撃を与えないでく● 車両の速度が約 10km/h 以下のとき

ださい。衝撃を受けた際はトヨタ販
売店で点検を受けてください。前後のバンパーやグリルの脱着や交換が必要な場合はトヨタ販売店にご相談ください。

● シフトポジションが P 以外にあるとき● 改造・分解・塗装をしないでくださ

クリアランスソナーのセンサーに水滴・氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの水滴・氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、静止物があっても検知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。
水滴・氷・雪・泥がないのに異常表示が出ている場合は、センサーの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

い。

● ライセンスプレートカバーを取り付
けないでください。

● 適正なタイヤ空気圧を維持してください。

■ クリアランスソナーを OFF にするときイにソナーの汚れを除去してくださいが表示されたときは● 上記の内容が守られないとき● トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにせん

クリアランスソナー使用できまが表示されたとき

大雨などでセンサー表面に水が継続的に流れている可能性があります。システムが正常と判断した時に復帰します。

■ センサーの検知について● センサーの検知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。

5
運転

次のときはシステムを OFF にしてください。クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ マルチインフォメーションディスプレ

270

5-5. 運転支援装置について● 静止物の形状・条件によって検知できる範囲が短くなることや、検知できな
いことがあります。

● センサーが静止物に近づきすぎると検示が出たり、壁などの静止物があっても検知しないことがあります。

● 炎天下や寒冷時知できないことがあります。

● 静止物を検知してから、表示が出る（ブザーが鳴る）までに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示が出る（ブザーが鳴る）までに、静止物まで約 30cm 以内に接近するおそれがあります。

● オーディオ・エアコン使用時は、音楽やファンの音などにより、ブザーの音が聞き取りづらくなる場合があります。

● 他システムのブザー音などにより本シ
ステムの音が聞き取りづらくなる場合があります。

■ システムが正しく検知できないことがある静止物
静止物の形状・条件によっては検知できる範囲が短くなることや、次のようなものは検知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金・フェンス・ロープなどの細いもの● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的な形のもの● 背の低いもの● 背が高く上部が張り出しているもの■ システムが正常に作動しないおそれのある状況● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のセンサーなど超音波を発生するものが近付いたとき● 大雨や水しぶきがかかったとき● センサーに静止物が近付きすぎたとき● 超音波を反射しにくい歩行者（例：ギャザーやフリルの多いスカートなど）● 地面に対して垂直でないもの、車両進行方向に対して直角でないもの、凹凸
なもの、波打っているものが検知範囲にあるとき● 風が強いとき● 霧・雪・砂嵐などの悪天候のとき● 作動対象物と車両の間に検知できない
対象物があるとき● 車・オートバイ・自転車・歩行者などの作動対象が車両の横から割り込んだ
り、飛び出してきたとき

次のような状況では、センサーが正常に作動しないことがあります。

● 衝突などで、センサーの方向がずれた● センサーに水滴・氷・雪・泥などが付● センサー付近にけん引フック・バン

着したとき（取り除けば、正常に復帰
します）● センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表

ときパープロテクター・バンパートリム・
サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化したとき（ノーズアップ・ノーズダウ

5-5. 運転支援装置について

271

ンなど）

● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● タイヤチェーン・応急用タイヤ・タイ
ヤパンク応急修理キットを使用しているとき■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がな
くてもシステムが作動する場合があります。

● 狭い道路を走行するとき● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のセンサーなど超音波を発生するものが近付いたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化したとき（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）● 衝突などで、センサーの方向がずれた
とき● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき● 立体駐車場や工事現場などで柱（H 形鋼
遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行する
とき● 地面にわだちや穴がある場合● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 排水溝などの金属のフタ（グレーチング）走行時● 急な登坂路や降坂路を走行するとき● 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● センサーに水滴・氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰
します）● 大雨や水しぶきがかかったとき● 霧・雪・砂嵐などの悪天候のとき● 風が強いとき● タイヤチェーン・応急用タイヤ・タイ
ヤパンク応急修理キットを使用してい
るとき

5
運転

● 垂れ幕や旗やのれん、垂れ下がった枝、など）の付近を走行するとき

272

5-5. 運転支援装置について■ 静止物を検知できる範囲

静止物の形状・条件によっては、検知できる距離が短くなることや、検知できな
いことがあります。

X Advanced Park 非装着車

X Advanced Park 装着車

距離表示の見方

約 100cm
約 150cm
約 60cm検知できる範囲は図のとおりです。ただし、静止物がセンサーに近付きすぎると検知できません。

約 200cm
検知できる範囲は図のとおりです。ただし、静止物がセンサーに近付きすぎると検知できません。
静止物の形状・条件によっては、検知できる距離が短くなることや、検知できな
いことがあります。

■ 検知距離とブザー音
X Advanced Park 非装着車

静止物までのおおよその距離

ブザー音

フロントセンター：
約 100cm 〜 60cm※
リヤセンター：断続音

約 150cm 〜 60cm※
約 60cm 〜 45cm※

早い断続音

約 45cm 〜 30cm※

非常に早い断続音

約 30cm 〜 15cm
約 15cm 以下※ 自動ミュート機能あり（oP.273）

連続音5-5. 運転支援装置について

273

X Advanced Park 装着車

静止物までのおおよその距離

ブザー音

フロントセンター：
約 200cm 〜 100cm
リヤセンター：
約 200cm 〜 150cm
サイド：
約 200cm 〜 125cm

なし（表示のみ）コーナー：
約 200cm 〜 60cm
フロントセンター：
約 100cm 〜 60cm※
リヤセンター：
約 150cm 〜 60cm※

断続音

サイド：
約 125cm 〜 60cm※
約 60cm 〜 45cm※

早い断続音

約 45cm 〜 30cm※

非常に早い断続音

約 15cm 以下

運転

約 30cm 〜 15cm

連続音

※ 自動ミュート機能あり（oP.273）

音声案内とブザー音■ ブザー動作と静止物までの距離

静止物を検知すると、ブザーが鳴ります。
ブザー音と同時に音声案内を行います。

● 静止物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。
静止物との距離が約 30cm 以下のとき、ブザーは断続音「ピピ」から連続音「ピー」になります。
● 複数のセンサーが同時に静止物を検知しているときは、もっと5も近い静止物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。

● ブザー吹鳴後、静止物との距離が近づかない場合は、自動でブザーが消音されます。
（自動ミュート機能）■ ブザー音量調整

マルチインフォメーションディス
プレイ上でブザー音量の調整ができます。
メーター操作スイッチを使って設定を変更します。（oP.99）

274

5-5. 運転支援装置について

1 メーター操作スイッチの
たは

を押して

を押して

● パワースイッチを OFF にしたと
き

を選択する

2 メーター操作スイッチの
たは

ま

ま

を選択し、

を押し続ける
3 音量を選択し、 を押す

巻き込み警報機能（Advanced
Park 装着車）
サイドエリアの静止物が車両の経路内にある場合に、表示とブザー
で運転者に知らせます。

1, 2, 3 の間で音量が切りかわります。

■ ブザー音の一時ミュート（消音）

作動対象を検知した場合、マルチ
インフォメーションディスプレイ
上に一時ミュート（消音）スイッ
チが表示されます。
を押すとクリアランスソナー、
RCTA のブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除されるとき：● シフトポジションを切りかえた
とき● 車速が一定値以上になったとき● センサー異常やシステムが一時使用不可となったとき● 使用中の機能を OFF にしたとき静止物計算した車両経路
走行中にサイドセンサーまたはサ
イドカメラで静止物を検知します。
車両が移動して静止物がサイドセンサーまたはサイドカメラで検知できない位置にあった場合も、車両の位置を計算することで静止物の位置を算出し、車両の経路内に静止物がある場合に、巻き込み警報機能が作動します。

5-5. 運転支援装置について

275

サイドセンサーまたはサイドカメラで検知した静止物
1 停車時はサイドエリアの静止物の検知は行いません。
2 車両移動中に静止物を検知
3 サイドセンサーまたはサイドカメラで静止物を直接検知していない状
態でも、表示とブザーで知らせます。
知識

警告■ 巻き込み警報機能の作動条件■ 巻き込み警報機能について● Advanced Park 作動中のとき次のとき、巻き込み警報機能が正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意
して運転してください。

● FC システム始動後、車両が約 7m 移動
するあいだ● シフトポジションが R のとき● シフトポジションを R から D にしたあと、車両が約 7m 移動するあいだ●が押され、マルチメディア画面が表示されているとき● フロントまたはリヤセンサーが静止物● パワースイッチをONにした直後の発進時、フロントサイドセンサーで検知できないような小さい車両や静止物が隣にあるとき
下図の場合、前進しても左側にある車両を検知できないため、巻き込み防止
警報機能は作動しません。

運転を検知しているとき■ サイドエリアの静止物の検知について● サイドエリアの静止物は、センサーまたはカメラで直接検知するのではなく、車両前後のサイドセンサーまたはサイドカメラで検知したあと車両の位置を計算することで静止物の位置を算出します。そのためパワースイッチを ONにしたあと、しばらく走行してセンサーまたはカメラでサイドエリアのスキャンが完了するまでは、サイドエリ
アに静止物があっても検知できない場
合があります。

● サイドセンサーまたはサイドカメラで車・人・動物などがサイドセンサーまたはサイドカメラの検知範囲から出ても検知している状態が継続します。

5● サイドセンサーまたはサイドカメラ
で検知できない位置に静止物がある
場合や、人がいる場合● サイドエリアのスキャン完了後でも、車・人・動物などが車両の横からサ
イドエリアに侵入してきた場合は検知できません。

276

5-5. 運転支援装置について

RCTA（リヤクロストラ
フィックアラート）システムの構成部品

RCTA（リヤクロストラフィッ
クアラート）機能はリヤバン
パー内側にあるブラインドス
ポットモニターの後側方レー
ダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。
後退時に運転者を支援します。
警告■ 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。
（oP.262）■ システムを正しく作動させるために
oP.263

メーター操作スイッチ
メーター操作スイッチを操作して、マルチインフォメーションディスプレイ上でRCTA 機能の ON/OFF を切りかえます。

ドアミラーインジケーター
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、両側のドア
ミラーインジケーターが点滅します。

マルチメディア画面
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、マルチメ
ディア画面に検知した側の RCTA アイコン（oP.277）が点灯します。
イラストは両後方から車両が接近している例です。

RCTA ブザー
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、ブザーが鳴ります。

5-5. 運転支援装置についてれます。トヨタ販売店にて点検を受けてください。

設定のしかたメーター操作スイッチを使ってON/OFF を切りかえます。
（oP.99）
1

または

を押して

を選

択する
2

277

■ 後側方レーダーセンサーについて
oP.264RCTA 機能■ RCTA 機能の作動

または

を押して

RCTA

を選択し、 を押す

RCTA 機能が OFF の時は、RCTA OFF
表示灯（oP.90）が点灯します。
パワースイッチが ON になるたび、
RCTA 機能は ON になります。

RCTA 機能は後側方レーダーセン
サーにより自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、ドアミラーのインジケーターとブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

知識■ ドアミラーインジケーターの視認性に
ついて

5
運転

強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

■ RCTA ブザー音の聞こえ方について大音量のオーディオなど大きな音がする
場合、RCTA ブザー音が聞こえづらくなる場合があります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに RCTA 現在使用できませんが表示されたときはセンサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
センサー周辺のバンパーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに RCTA 故障 販売店で点検してくださいが表示されたときはセンサーの故障や電圧異常などが考えら

接近車両
接近車両を検知できる範囲■ RCTA アイコンの表示

自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、
マルチメディア画面上に次の表示をします。
例：両方向から車両が接近しているとき

5-5. 運転支援装置について

278● 接近する他車の車速が約 8km/h 〜56km/h のあいだのとき■ ブザーの音量調整
マルチインフォメーションディスプレイ
上でブザー音量の調整ができます。
メーター操作スイッチを使って設定を変更します。（oP.99）
1 メーター操作スイッチのまたは■ RCTA 機能で検知できる範囲

次の範囲に入った車両を検知しま
す。

を押して

を選択する

2 メーター操作スイッチの
を押して

RCTA

または
を選択し、

を押し続ける
3 音量を選択し、を押す

1, 2, 3 の間で音量が切りかわります。

■ ブザー音の一時ミュート（消音）速度が速い車両に対しては、より離れた位置で警報ブザーを鳴らします。

作動対象を検知した場合、マルチイン
フォメーションディスプレイ上に一時
ミュート（消音）スイッチが表示されます。

例：を押すとクリアランスソナー、RCTA
接近車両の速度警報距離（概算）56km/h（速い）40m

8km/h（遅い）5.5m

知識■ RCTA 機能の作動条件
RCTA 機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● パワースイッチが ON のとき● RCTA 機能が ON のとき● シフトポジションが R のとき● 自車の車速が約 15km/h 以下のときのブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除されるとき：● シフトポジションを切りかえたとき● 車速が一定値以上になったとき● センサー異常やシステムが一時使用不可となったとき● 使用中の機能を OFF にしたとき● パワースイッチを OFF にしたとき■ システムが検知しない車両について
RCTA 機能は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

5-5. 運転支援装置について● 真後ろから接近する車両● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両● 障害物のためにセンサーが検知できな

279

サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 勾配の変化が激しい坂で後退している
とき

い車両● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物● 小型のオートバイ・自転車・歩行者など● 自車から遠ざかる車両● 自車の隣の駐車スペースから接近する● 斜めの駐車場から出庫するとき

5

車両

運転

● センサーと接近車両との距離が近すぎる場合■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
RCTA 機能は、次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。

● センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき● 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき● 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどのぬれた路面を走行するとき● 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき● 車両が高速で接近するとき● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリム・● 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき● 炎天下や寒冷時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けたとき● 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウンなど）● 自車が旋回しているとき

280

5-5. 運転支援装置について

サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 車両が自車の横を通過するとき● 旋回しながら車両が近づいてきたとき● 自車の近くで旋回していく移動物が存在するとき■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
RCTA 機能は、特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。

● 駐車場に面した道を車両が走行しているとき● 自車近くに室外機などの回転体がある
とき● センサーに向けてスプリンクラーなどによる水の飛散があったとき● 動いているもの（旗・排気ガス・大粒の雨や雪、路面の雨水など）● ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき● 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき● グレーチングや側溝● 炎天下や寒冷時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けたとき● 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウンなど）● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリム・

5-5. 運転支援装置について

RCD（リヤカメラディテクション）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車両後退時、リヤカメラが後方の歩行者を検知すると、ブザーとマルチメディア画面上の表示により注意喚起を行います。

● トランクやバックドアを完全に閉めてください。

■ RCD の機能を OFF にするとき次のときはシステムを OFF にしてくだ
さい。RCD 機能が正常に作動しないことがあり思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 上記の内容が守られないとき● トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき警告■ 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。

281

マルチメディア画面

システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

■ システムを正しく作動させるために

5
運転

次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● カメラに傷を付けたりせずに、常に歩行者検知表示

きれいにしておいてください。

● カメラ付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ
等）を取り付けないでください。

● カメラ周辺へ衝撃を与えないでください。衝撃を受けた際はトヨタ販売
店で点検を受けてください。

● カメラを分解・改造・塗装しないで車両後方の歩行者を検知すると、自動的に表示されます。

RCD OFF 表示灯
RCD 機能が OFF の時は、RCD OFF 表
示灯が表示されます。
パワースイッチが ON になるたび、RCD
機能は ON になります。

ください。

● カメラにアクセサリー・ステッカーを付けないでください。

● リアバンパーに市販の保護パーツ（バンパートリム等）を取り付けないでください。

● 適正なタイヤ空気圧を維持してください。

システムを作動させるにはメーター操作スイッチを使ってON/OFF を切りかえます。
（oP.99）
1

または
択する

を押して

を選

5-5. 運転支援装置について

282
2

または
RCD

を押して
を選択し、 を押す

RCD 機能が OFF の時は、RCD OFF 表
示灯（oP.90）が点灯します。

歩行者を検知した場合
車両後方エリアに歩行者がいる場
合や、車両後方に向かって歩行者が接近してくるのをリヤカメラが検知した場合、下記のようにブザーとマルチメディア画面の歩行者検知表示で運転者に注意を促します。

歩行者検知表示：3 回点滅後、点灯
エリアにいる歩行者と自車が、接触する可能があるとシス
テムが判断した場合
ブザー：繰り返し吹鳴
歩行者検知表示：3 回点滅後、点灯
知識■ 作動条件● パワースイッチが ON のとき● RCD 機能が ON のとき● シフトポジションが R にあるとき■ ブザーの音量調整
マルチインフォメーションディスプレイ
上でブザー音量の調整ができます。
メーター操作スイッチを使って設定を変更します。（oP.99）
1 メーター操作スイッチの
を押して

選択する

2 メーター操作スイッチの歩行者がエリアにいる場合

ブザー：繰り返し吹鳴

を押して

または

RCD

または

を選択し、

を押し続ける

歩行者検知表示：3 回点滅後、3 音量を選択し、点灯
歩行者がエリアにいる場合

ブザー（自車静止時）：3 回吹鳴ブザー（自車移動時および歩行者接近時）：繰り返し吹鳴を押す

1, 2, 3 の間で音量が切りかわります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
リヤカメラ検知現在使用できません レンズの汚れを除去してくださいが表示されたときはリヤカメラのレンズに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。リヤ

5-5. 運転支援装置について

カメラのレンズの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。場合によっては、汚れを取り除いた後も、復帰までに一定距離の走行を必要とすることがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イにせん

リヤカメラ検知 現在使用できまが表示されたときは● 補機バッテリー脱着後などに表示された時は、ハンドルを左右いっぱいに回してください。

● シフトポジションがR時のみ表示される
場合は、リヤカメラのレンズに汚れが付着している可能性があります。汚れを取り除いてください。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば、次のような人はカメラが正し● 例えば、次のような状況ではカメラが対象となる歩行者を検知できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 悪天候（雨、雪、霧等）･ レンズに汚れ（泥、融雪剤等）や傷があるとき･ 強い光がカメラに直接あたっているとき･ 明暗差があるとき（ガレージや地下駐車場の開いたシャッター付近等）･ 夜間（日没後）や薄暗い駐車場･ カメラの位置や向きがずれているとき･ けん引フックを取り付けているとき･ カメラレンズ上に水滴が流れているとき･ 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウン）･ タイヤチェーン・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき■ システムが作動するおそれがあるとき● 例えば、次のようなものに対しては、衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。
･ 立体物（柱、パイロン、フェンス、駐車車両等）･ 移動物（通行車両、バイク等）･ 動いている物（旗、排気ガス、大粒の雨や雪、路面の雨水等）･ 路面に模様があるとき（白線、横断歩道、石畳、路面電車のレール、補修痕、落ち葉、砂利等）･ グレーチングや側溝･ 水たまりや濡れた路面への物体の映り込み･ 影● 例えば、次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する
おそれがあります。
･ 路肩や段差があるとき･ 勾配変化があるとき･ 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウン）･ カメラの位置や向きがずれているとき･ けん引フックを取り付けているとき･ カメラレンズ上に水滴が流れているとき･ カメラが汚れているとき（泥、融雪剤
等）･ 点滅する光源があるとき（ハザードランプ等）･ タイヤチェーン・タイヤパンク応急修

5運転

く検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 前かがみになっている、またはしゃがんでいる人･ 寝転んでいる人･ 走っている人･ 自車や建物の影から突然現れる歩行者･ 自転車やスケートボード等に乗っている人･ 合羽やロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ カートや荷物、傘等により体の一部が隠れている歩行者･ 夜間の歩行者や周囲の色とよく似た色の服装の歩行者283

284

5-5. 運転支援装置について

理キットを使用しているとき● 検知を妨げる状況･ オーディオの音量が大きい場合や周囲が騒がしい場合、ブザーの警報音が聞こえない場合があります。
･ 高温／低温環境では、ディスプレイの表示が見にくい場合があります。

PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は、駐車時などの低速走行時に作動対象を検知した場
合、警報と自動ブレーキ制御で作動対象との衝突被害の軽減に寄与するシステムです。壁などの静止物を検知するパーキング
サポートブレーキ（静止物）、後
退時に後方接近車両を検知する
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）、後方歩行者を検知するパーキングサポートブ
レーキ（後方歩行者）があります。
駐車支援機能■ パーキングサポートブレーキ（静止物）
oP.289■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）
oP.291■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）★

oP.292★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-5. 運転支援装置について警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
道路状況、車両状態および天候など、状況によっては作動しない場合があります。
センサー、レーダーでの検知には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。PKSB（パーキングサポートブレーキ）は作
動対象への衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与できる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。
キ）は、完全に車両を停止させるシ
ステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、
ブレーキ制御は約 2 秒で解除される
ため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

● 故意に車や壁に向かって走行するな
ど、システムの作動を確認する行為は大変危険です。絶対におやめください。

■ パーキングサポートブレーキを OFFにするとき次のときは、PKSB（パーキングサ
ポートブレーキ）を OFF にしてください。衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 点検などで、シャシーローラー・
シャシーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合● 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、ノーズ
ダウンなど）● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリ
ム・サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 自走式洗車機を使用する場合● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● タイヤチェーン・応急用タイヤ・タ
イヤパンク応急修理キットを使用しているときシステムを作動させるにはパーキングサポートブレーキ（静止物）、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）、パーキングサ
ポートブレーキ（後方歩行者）を一括で ON/OFF します。
メーター操作スイッチを使ってON/OFF を切りかえます。
（oP.99）5運転● PKSB（パーキングサポートブレー285

5-5. 運転支援装置について

286
1

または

を押して

を選

択する
2

または

を押して

PKSB

を選択し、 を押す

● FC システム出力抑制制御作動中（加速制限制御）
一定以上の加速をシステムが制限しているとき：
マルチメディア画面表示：表示なし
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： 加速抑制中です

PKSB システムを OFF した場合、
PKSB OFF 表示灯（oP.90）が点灯します。

ヘッドアップディスプレイ表示★：表示なし

OFF（停止）に切りかえて、PKSB

ブザー：吹鳴なし（パーキングサポートブレーキ）を停止さ● FC システム出力抑制制御作動中（出力最大抑制制御）

せた場合、再度、マルチインフォメー
ションディスプレイの
PKSB

から

を ON（作動）にし、システム作動状態にしないと PKSB（パーキングサポートブレーキ）は復帰しません。（パワースイッチの操作では復帰しません）

FC システム出力抑制制御・ブレーキ制御の表示・ブザーについてFC システム出力抑制制御・ブレー
キ制御が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、マルチ
メディア画面（Advanced Park装着車）、マルチインフォメーショ
フォメーションディスプレイおよびヘッドアップディスプレイ★にメッセージが表示されます。
出力抑制制御は状況により、加速制限制
御か出力最大抑制制御のいずれかが作動します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

PKSB OFF 表示灯：消灯のまま

通常よりやや強めのブレーキ操作が必要だとシステムが判断したとき：マルチメディア画面表示：
キ！

ブレー

マルチインフォメーションディスプレ
イ・ヘッドアップディスプレイ★表示： ブレーキ！
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：ポーン（単発音）● ブレーキ制御作動中急ブレーキが必要だとシステムが判断したとき：
マルチメディア画面表示：
キ！

ブレー

マルチインフォメーションディスプレ
イ・ヘッドアップディスプレイ★表示： ブレーキ！
PKSB OFF 表示灯：消灯のまま
ブザー：ポーン（単発音）● システム作動により車両停止
ブレーキ制御作動後に車両が停止したとき：
マルチメディア画面表示：

ブレーキを

5-5. 運転支援装置について踏んでくださいマルチインフォメーションディスプレイ
表示： アクセルが踏まれています ブ
レーキを踏み直してください
アクセルが踏まれていない場合はブ
レーキを踏み続けてください
が表示さ
れます。

287

FC システム出力
制動力
時間● 図 2（FC システム出力抑制制御
時）ヘッドアップディスプレイ表示★： ブ
レーキを踏み直してください
アクセルが踏まれていない場合はブ
レーキを踏んでくださいが表示されます。
PKSB OFF 表示灯：点灯
ブザー：ポーン（単発音）PKSB（パーキングサポートブレーキ）の作動について

制動力

5

時間
FC システム出力抑制制御開始（作動対象と衝突の可能性があるとシステムが判断したとき）● 図 3（FC システム出力抑制制御
かつブレーキ制御時）● 図 1（PKSB（パーキングサ
ポートブレーキ）非作動時）

FC システム出力
制動力

運転

PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は、衝突の可能性がある
作動対象（壁などの静止物、後方
接近車両や後方歩行者）を検知したとき、FC システムの出力を抑制することにより車速の上昇を抑えます。（FC システム出力抑制制
御：図 2）また、そのままアクセルぺダルを踏み続けた場合は、ブレーキをかけ減速させます。（ブレーキ制御：図 3）

FC システム出力

288

5-5. 運転支援装置について時間
FC システム出力抑制制御開始（作動対象と衝突の可能性があるとシステムが判断したとき）
ブレーキ制御開始（作動対象と衝突の可能性が非常に高いとシステムが判断したとき）
知識■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）が作動したときはシステム作動により車両が停止した場合、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）が停止して、PKSB OFF 表示灯が点灯します。また、PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）が作動した場合でもブレーキ制御は 2 秒で解除されるため、そのま
ま発進できます。また、ブレーキペダル
を踏んでも解除されるため、再度アクセ
ルペダルを踏むと発進できます。

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）の復帰についてシステム作動により PKSB（パーキング
サポートブレーキ）が停止したあとに、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）を復帰させたい場合は、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を再度 ON にする（oP.285）か、パワースイッチをいったん OFF にしてから、再度 ON にしてください。
また、次の状況でも自動的に PKSB
（パーキングサポートブレーキ）が復帰
し、PKSB OFF 表示灯が消灯します。

● シフトポジションを P にした● 進行方向の作動対象がなくなった状態
で車両を走行させた● 車両の進行方向が切りかわった ※※パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）を除く■ マルチインフォメーションディスプレ
イにパーキングサポートブレーキ 現在使用できません
が表示され、PKSB OFF 表示灯が点灯したときは● センサー部に水滴・氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。この場合はセンサーの水滴・氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、作動対象を検知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

● シフトポジションがR時のみ表示される
場合は、リヤカメラの汚れを取り除いてください。シフトポジションが R 時以外も表示される場合は、クリアラン
スソナーセンサーのバンパー周辺の汚れを取り除いてください。

● センサーの汚れを取り除いても表示が出るとき、センサーが汚れていなくても表示がでるときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 補機バッテリーを脱着したときはシステムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の車速で 5 秒以上直進走行することで初期化できます。

5-5. 運転支援装置について

パーキングサポートブレー
キ（静止物）

289■ アクセルペダルを踏みすぎてしまったとき

駐車時や低速走行時において、壁などの静止物への衝突のおそれがあるときや、アクセルペダ
ルの踏み間違いや踏みすぎによる急発進、および、シフトレ
バーの入れ間違いによる発進時に、センサーが前後進行方向の静止物を検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し衝突被害低減に寄与します。
システム作動例
次のようなときに進行方向の静止物を検知してシステムが作動します。

■ 誤ってシフトポジションを D にして前進してしまったとき
5運転■ 低速走行時にブレーキペダルを踏み損なってしまった、または
踏み遅れてしまったとき

センサーの種類
oP.267
警告■ システムを正しく作動させるために
oP.268290

5-5. 運転支援装置について警告■ 万一、踏切内などでパーキングサ
ポートブレーキ（静止物）が誤って作動したときはoP.288■ 洗車時の注意
oP.269知識■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動開始条件PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.90, 438）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● FC システム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が約 15km/h 以下･ 車両進行方向に作動対象となる静止物があるとき（約 2 〜 4m 先まで）
･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブ
レーキ操作が必要とシステムが判断したとき● ブレーキ制御･ FC システム出力抑制制御作動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● FC システム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとシステムが判断したとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（約 2 〜 4m 先まで）● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約2 秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（約 2 〜 4m 先まで）■ パーキングサポートブレーキ（静止物）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（静止物）の検知範囲は、クリアランスソナーの検知範囲（oP.272）とは異なります。そのため、クリアランスソナーが静止物との接近をお知らせしても、パーキングサ
ポートブレーキ（静止物）は作動を開始していない場合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
oP.270■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
oP.271

5-5. 運転支援装置について

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）

291

知識■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の作動開始条件

後側方レーダーセンサーで自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、システムが衝突の危険性があると判断した場合にブレーキ制御をする
ことで、接近車両への衝突を緩和し衝突被害軽減に寄与します。
システム作動例
次のようなときに進行方向の車両を検知してシステムが作動します。
■ 後退時、近接車両接近中にブレーキペダルを踏み損なってし
まった、または踏み遅れてし
まったとき

PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.90, 438）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● FC システム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が約 15km/h 以下･ 後側方から接近する車両の車速が約8km/h 以上
･ シフトポジションが R のとき･ 後側方からの接近車両への衝突回避には、通常よりやや強めのブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき● ブレーキ制御■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● FC システム出力抑制制御

センサーの種類
oP.263
警告■ システムを正しく作動させるために
oP.263･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 自車後側方への接近車両がなくなった
とき● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約2 秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 自車後側方への接近車両がなくなった

5
運転･ FC システム出力抑制制御作動中･ 接近車両への衝突回避には、急ブレー
キ操作が必要とシステムが判断したとき292

5-5. 運転支援装置についてとき■ パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）の検知範囲は、RCTA の検知範囲（oP.278）とは異なります。そのため、
RCTA が障害物との接近をお知らせしても、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）は作動を開始していない場合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
oP.279■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
oP.280パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車両後退時、リヤカメラが検知した車両後方にいる歩行者と接触する可能性が高いとシステムが判断した場合は、警報やブ
レーキ制御により、後方歩行者との衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与します。
システム作動例
後退時、歩行者が車両後方に接近中、ブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったときにシステムが作動します。

マルチメディア画面表示
車両後方の歩行者を検知すると自動的に表示され、回避操作を促します。マルチインフォメーション
ディスプレイとヘッドアップディ
スプレイ★にも同様に表示されます。

5-5. 運転支援装置について293

知識■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の作動開始条件
PKSB OFF 表示灯が点灯・点滅（oP.90, 438）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● FC システム出力抑制制御

歩行者検知表示
ブレーキ表示★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ 万一、パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）が誤って作動したときは■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）を正しくお使いいただくた
めに
oP.281

注意■ マルチインフォメーションディスプ
レイにパーキングサポートブレー
キ 現在使用できません リアカメラの汚れを除去してください
が表示され、PKSB OFF 表示灯が点滅したときはパワースイッチを ON にした直後に、上記表示が出ることがあります。その場合は周囲を確認しながら注意して走行してください。

● ブレーキ制御･ FC システム出力抑制制御作動中･ 後方歩行者との衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき

5■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● FC システム出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 後方歩行者がいなくなった、または検知できなくなったとき● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約2 秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 後方歩行者がいなくなった、または検知できなくなったとき運転

パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）作動後はすぐにブレーキを踏んでください。
（ブレーキを踏むとシステ
ムは解除されます。）･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ シフトポジションが R のとき･ システムが自車後方の歩行者を検知し、衝突する可能性があるとシステムが判
断したとき

294

5-5. 運転支援装置について■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の復帰について
oP.288■ パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の検知範囲について
パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）の検知範囲は、RCD の検知範囲（oP.282）とは異なります。そのため、
RCD が後方歩行者との接近をお知らせしても、パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）は作動を開始していない場合があります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき
oP.283■ システムが作動するおそれがあるとき
oP.283

Toyota Teammate
Advanced Park ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

Advanced Park について
■ 機能概要Advanced Park は、画面表示や音声・ブザー音による操作案内および、ハンドル、シフトポジショ
ン、アクセルとブレーキ操作を行うことにより、画面上で確認した
目標駐車位置付近への後退駐車や縦列駐車からの出庫のアシストを行います。
また、パノラミックビューモニ
ターで、車両前方や車両後方、車両上方からの映像を表示すること
により、車両周辺の確認を補助します。パノラミックビューモニ
ターについては、別冊「ナビゲー
ションシステム取扱書」を参照してください。
駐車時の路面や自車の状況・目標
駐車位置までの距離などにより、設定した目標駐車位置に到達できない場合があります。
警告■ Advanced Park を使用するとき● Advanced Park を過信しないでください。一般の車と同様、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら慎重に前進または後退してください。

● Advanced Park を使用するときは、
必ず車両周辺の安全を直接確認してください。

5-5. 運転支援装置について警告● Advanced Park は駐車や出庫のア
シストを行います。車両周辺の安全確認を行い、必要であれば、減速、停車のためにブレーキを踏んでください。

● 低い障害物（縁石やブロックなど）は検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認し、接触のおそれがある場合はブレーキを踏んで停車してください。

● 周辺の車両や障害物・車止め・人などに接触しそうなときは、ブレーキ
ペダルを踏んで停車し、メインス
イッチを押して Advanced Park を中止してください。

● マルチメディア画面だけを見ながら● 使用中はハンドルが回転するため、次の点に注意してください。
･ ネクタイ・スカーフ・腕などを巻き込むおそれがあります。上体をハンドルに近づけないでください。また、お子さまがハンドルに近づかないよう注意してください。
･ 爪が長いとハンドルが回転する際にけがをするおそれがあります。
･ 万一のときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、メインスイッチを押して Advanced Park を中止してください。

● 駐車するときは、必ず目標駐車位置に車を駐車できるかを確認してから操作を行ってください。

● 次のとき、Advanced Park による停車保持が解除され、車両が動き出
すおそれがあります。思わぬ事故につながるおそれがあるため、ただちにブレーキペダルを踏んでください。
･ 駐車支援中に、運転席側のドアが開けられたとき･ 駐車支援中に、一定時間 Advanced
Park の指示に従わなかったとき･ 駐車支援中に、一定時間ブレーキペダルを踏んで停車しているとき･ 駐車支援中に、故障が発生したときAdvanced Park の機能■ 並列バック駐車機能

5

目標駐車位置の横に停車した状態
から、目標駐車位置までアシストを行います。
（oP.299）

運転

後退することは絶対にしないでください。画面に映っている映像と実際の状況は異なることがあり、画面だ
けを見て後退すると車をぶつけたり、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。後退するときは、必ず目視やミラーなどで後方や周辺の安全を直接確認してください。

295■ 縦列駐車機能

目標駐車位置の横に停車した状態
から、目標駐車位置までアシストを行います。
（oP.301）■ 縦列出庫機能

縦列駐車状態からアシストを開始
し、駐車スペースから出られる位置までアシストを行います。
（oP.303）■ メモリ機能

事前に登録した駐車スペースまでアシストを行います。（oP.306）

296

5-5. 運転支援装置について

Advanced Park の ON/OFFを変更する
メインスイッチを押す
アシスト中にスイッチを押すと、アシス
トを中止します。

ださい。（oP.310）

警告■ Advanced Park を正しく作動させるために● 次のような状況では使用しないでください。
･ 駐車場以外の場所･ 砂地・砂利地のような駐車枠のない整備されていない駐車場･ 傾斜・段差のある平坦でない駐車場･ 凍結したり、すべりやすい路面、または雪道

知識■ 作動条件次の条件をすべて満たしているときにアシストを開始できます。

● ブレーキペダルを踏んでいる● 停車している● 運転席シートベルトを着用している● ハンドルを操作していない● アクセルペダルを踏んでいない● ドアおよびトランクが閉まっている● ドアミラーが格納されていない● パーキングブレーキがかかっていない● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）が作動していない● ABS・VSC・TRC・PCS・PKSB が作動していない● 急勾配でない● Advanced Park が ON
● TRC または VSC を OFF にしていない
アシストを開始できないときは、マルチ
メディア画面のメッセージを確認してく･ 真夏の炎天下でアスファルトがとけているようなとき･ 目標駐車位置（青色の枠の中）や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物があるとき･ 人や車両などの通行量が多いとき･ 駐車不可能な場所（車両が入らないほど狭い崖など）･ カメラのレンズの汚れ・西日・影・雪などで画面が見にくいとき･ タイヤチェーン・応急用タイヤを使用しているとき･ トランクが完全に閉まっていないとき･ 窓から手を出しているとき● メーカー出荷時装着タイヤ以外のタイヤは使用しないでください。
Advanced Park が正常に作動しな
いおそれがあります。また、タイヤを交換すると、画面に表示される線や枠の表示位置に誤差が生じることがあります。タイヤを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

5-5. 運転支援装置について

警告

297

X ガイド画面（開始時）● 設定した駐車スペースへアシストを行うため、駐車時の路面や自車の状
況、駐車スペースまでの距離などにより、駐車スペースを認識できな
かったり、最後までアシストできな
い場合があります。

● 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ タイヤが極端に摩耗していたり、空気圧が低いとき･ 極端に重いものを積んでいるとき･ 車両の片側にだけ荷物などを積んで車両が傾いているとき･ 駐車場にロードヒーター（路面凍結防止用のヒーター）が設置されているとき

上記の場合以外で設定位置と車両の位置が大きくずれる場合は、トヨタ販売
店で点検を受けてください。

駐車形態切りかえスイッチ
複数表示された場合は、スイッチの表示
状態により次のことができます。

または：他の駐車可能な位置

または：選択されている駐車に変更

ガイド画面について位置

マルチメディア画面に表示されます。

：縦列駐車機能への切りかえ：並列バック駐車機能への切りかえアドバイス表示開始

スイッチ

駐車アシストを開始します。

MODE

スイッチ

メモリ機能と、並列バック駐車機能／縦列駐車機能を切りかえます。（oP.307）

5
運転･ タイヤを縁石などに強く当てて、ホイールアライメントが正常でないとき

目標駐車枠（青色）5-5. 運転支援装置について

298

登録開始スイッチ
駐車スペースの登録を開始します。

カスタマイズ設定スイッチ
Advanced Park の設定画面に切りかわります。
X ガイド画面（後退時）作動中アイコン
Advanced Park が作動中に表示されます。
※ 停車までの距離が 2.5m 以上は、2.5m 先を表示

知識■ クリアランスソナーの割り込み表示についてAdvanced Park 作動中は、クリアラン
スソナーの ON/OFF（oP.268）に関係なく、クリアランスソナーが障害物を検知すると、ガイド画面に自動的にクリア
ランスソナー表示が割り込み表示されます。

■ Advanced Park 作動中のブレーキ制
御の作動について

ガイド線（黄色と赤色）
車両の前端部または後端部から目標停車位置までの距離 ※（黄色）と約 0.3ｍ 先（赤色）を示しています。

クリアランスソナー表示
oP.267

RCTA（リヤクロストラフィッ
クアラート）／ RCTA アイコン
oP.277ブレーキ制御の作動表示
ブレーキ！

と表示されます。

Advanced Park 作動中は、衝突の可能性がある移動物または障害物を検知した
とき、FC システム出力抑制制御・ブレー
キ制御が作動します。

● ブレーキ作動後はAdvanced Parkの作動を中断し、ブレーキの作動がマルチ
インフォメーションディスプレイに表示されます。

● ブレーキの作動による中断が3回発生した場合、Advanced Park の作動を解除します。

■ 音声案内についてAdvanced Park の作動状態、運転者への操作案内を音声でお知らせします。
音量はマルチメディアシステムの設定に連動します。

Advanced Park の中止・中断

カスタマイズ設定スイッチ
Advanced Park の設定画面に切りかわります。

次のときに Advanced Park が中止または中断されます。

5-5. 運転支援装置について
X アシストが中止されるとき

299● ドアまたはトランクを開けた

見える位置で停車し、駐車スペー
スが検出できれば、並列バック駐車機能を使用することができます。
また、駐車スペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操作もアシストします。

● 運転席シートベルトをはずした■ 並列バック駐車機能を使用して● メインスイッチを押した● シフトポジションを P にした● パーキングブレーキをかけた● ドアミラーを格納した● TRC・VSC を OFF にした駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で車両を停車する● TRC・VSC・ABS が作動した● パワースイッチを押した● Advanced Park がアシスト継続できない駐車環境と判断した● Advanced Park の異常

51m
2 メインスイッチを押し、マルチ
メディア画面に駐車可能なスペースが表示されたことを確認する

X アシストが中断されるとき● ハンドルを操作した● アクセルペダルを踏んだ● シフトポジションを P 以外に変更した
● ブレーキ制御が作動した● PCS が作動した
並列バック駐車機能■ 機能概要目標駐車位置の中央がほぼ真横に● 自車が駐車できるスペースがある場合に目標駐車枠が表示され運転

アシストが中止されたときは、マルチメディア画面にメッセージが表示されます。（oP.313）まずハンドルをしっかり持って、ブレーキペダルをしっかり踏んで車両を停車してください。すでにAdvanced Park は中止されていますので、はじめからやり直すか、
引き続き駐車するときは通常どおりハンドルを操作してください。

300

5-5. 運転支援装置についてます。

● 縦列駐車が可能な場合、駐車ス
ペースを選択して、を終了しましたの音声案内と表示が出たあと、駐車アシストを終了します。

を選択すると縦列駐車機能に切りかわります。

● 環境によっては使用できない場
合があります。マルチメディア
画面の表示内容を参考に別の駐車スペースで使用してください。
3開始
スイッチを選択する
ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始されます。

● マルチメディア画面のを選択すると、駐車アシスト完了画面の車両が回転します。
知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、マルチメディア画面の再開
スイッチを選択するとシフトポジショ
ンの方向へアシストを再開します。

● ブレーキペダルを離すと、 前
進しますの音声案内と表示が出たあと、前進が始まります。
● アシストを中止するには、メイ
ンスイッチを押します。
アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.300

4 車両が目標駐車位置に停車する
まで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
車両が停車したら、Advanced Park注意
■ 並列バック駐車機能を使用するときは● 黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物がないことを必ず確認してください。黄色の
ガイド線の中や自車と目標駐車位置のあいだに障害物がある場合は、並列バック駐車機能を中止してください。

5-5. 運転支援装置について注意● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないた
め、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所
では、並列バック駐車機能は使用しないでください。

301■ 縦列駐車機能を使用して駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する● 狭いスペースに駐車するときは隣接車両に接近します。接触しそうなと
きは、ブレーキペダルを踏んで停車
してください。

● 駐車車両など周辺の環境によって駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。必要に応じて手動で整列してください。

縦列駐車機能■ 機能概要5
運転目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車し、駐車スペー
スが検出できれば、縦列駐車機能を使用することができます。また、
駐車スペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操作もアシストします。

1ｍ
2 メインスイッチを押し、マルチ
メディア画面に駐車可能なスペースが表示されたことを確認
する

302

5-5. 運転支援装置について● 自車が駐車できるスペースがある場合に目標駐車枠が表示されます。

たあと、駐車アシストを終了します。

● 並列バック駐車が可能な場合、駐車スペースを選択して、を選択すると並列バック駐車機能に切りかわります。
3

開始
スイッチを選択するとピッという音が鳴り、
マルチインフォメーションディ
スプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始されます。

● マルチメディア画面のを選択すると、駐車アシスト完了画面の車両が回転します。
知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、マルチメディア画面の再開
スイッチを選択するとシフトポジショ
ンの方向へアシストを再開します。

● ブレーキペダルを離すと、 前
進しますの音声案内と表示が出たあと、前進が始まります。
● アシストを中止するには、メイ
ンスイッチを押します。
アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.302

4 車両が目標駐車位置に停車する
まで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
車両が停車したら、 Advanced Park
を終了しましたの音声案内と表示が出■

駐車できる場所が見つかりません
が表示されたときは駐車位置の横に停車しても駐車車両を検知できていない場合があります。駐車車
両を検知できる位置まで進むと開始できる場合があります。

5-5. 運転支援装置について注意■ 縦列駐車機能を使用するときは● 黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物がないことを必ず確認してください。黄色の
ガイド線の中や自車と目標駐車位置のあいだに障害物がある場合は、縦列駐車機能は中断・中止されます。

● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないた
め、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所
では、縦列駐車機能は使用しないでください。

● 隣接車両の車幅が狭いときや駐車車● 駐車車両など周辺の環境によって駐車位置がずれたり車両が傾くことがあります。必要に応じて手動で整列してください。

● 駐車スペースに障害物、段差や縁石があるときでも、隣接車両に合わせた位置にアシストします。接触しそうなときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、メインスイッチでAdvanced Park を中止してください。

縦列出庫機能■ 機能概要

縦列駐車から出庫する際、出庫したい方向を選択することで発進可
能な位置までのハンドル、シフト
ポジション、アクセルとブレーキ操作をアシストします。
■ 縦列出庫機能を使用して出庫する
1 ブレーキを踏み、シフトポジ
ションが P の状態でメインスイッチを押し、マルチメディア
画面が出庫方向を選択する画面に切りかわったことを確認する● 駐車スペースの奥側に壁などがある
場合は、通路に少しはみ出した位置に目標駐車位置が設定されることが
あります。

5
運転

両が路肩側に極端に近いときは、駐車をアシストする位置も路肩に接近します。接触、脱輪しそうなときはブレーキペダルを踏んで停車し、メ
インスイッチを押して Advanced
Park を解除してください。

303

304

5-5. 運転支援装置について

2 方向指示レバー（oP.181）を操作して左右いずれか出庫した
い方向を選択する

ハンドルを持ち、前進してください。

マルチメディア画面でも矢印を選択する
ことで、出庫したい方向を選択することができます。

3 ブレーキペダルを踏んで始スイッチを選択する

開ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始されます。
アシストを中止するにはメインスイッチを押します。
アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.304

4 車両が出庫可能位置に停車する
まで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する車両がほぼ出庫可能位置に到達したら停車して、ブレーキペダルまたはアクセル
ペダルを踏むと、 Advanced Park を終了しましたの音声案内と表示が出た
あと、アシストが終了します。そのまま

知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、マルチメディア画面の再開
スイッチを選択するとシフトポジショ
ンの方向へアシストを再開します。

■ 縦列出庫機能について● アシスト中に運転者が出庫可能と判断してハンドルを操作すると、その位置でアシストを中断します。

● 縦列駐車から出庫する以外の目的では、
縦列出庫機能を使用しないでください。
万が一、誤ってアシストを開始してしまった場合は、ブレーキペダルを踏んで停車し、メインスイッチを操作してアシストを中止してください。

■ 縦列出庫機能が作動しない状況
次のような状況では縦列出庫機能は作動

5-5. 運転支援装置についてしません。

● 出庫方向に信号待ちの車両がある場合

305すぎている場合

警告■ 縦列出庫機能について
次のとき、サイドセンサーで障害物を正確に検知できないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

● 障害物がセンサーで検知できない位● 出庫方向の後方に車両が待っている場

置にある場合合障害物● フロントまたはリヤのサイドセンサー● 次のような障害物は正確に検知しないことがあります。
･ 針金・フェンス・ロープなどの細いもの･ 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの･ 鋭角的な形のもの･ 背の低いもの● 縁石に乗り上げて駐車し、サイドセンサーが路面を検知している場合･ 背が高く上部が張り出しているもの･ 人・動物などの動いているもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

● 車両の前方に駐車車両がない場合● 車両の前端と駐車車両との間隔があき5
運転付近に壁・柱などの障害物がある場合
や、人がいる場合

5-5. 運転支援装置について

306

警告

2 メインスイッチを押し、 を選● 出庫方向の側面に穴や溝がある場合

択する

メモリ機能
■ 機能概要

事前に駐車スペースを登録することで、区画線や隣接車両のいない
駐車スペースでも、使用することができます。
登録できる駐車スペースは 3 つです。

3 駐車方法を選択する。

■ 駐車スペースの登録

1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する

4 登録する駐車スペースの位置を方向キーで調整し、 設定完了
スイッチを選択する。

1m

5

開始
ピッ

スイッチを選択するという音が鳴り、マルチイン

5-5. 運転支援装置について

フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始
されます。

した

307

と表示されます。

ブレーキペダルを離すと、 前進しますの音声案内と表示が出たあと、前進が始まります。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは：oP.308● 太枠内に障害物がない位置で登録してください。
● 調整できる範囲には限りがあります。
■ メモリ機能を使用して登録した

駐車スペースに駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する
5
運転

6 車両が目標駐車位置に停車する
まで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
7 車両が停車したら登録する位置を確認して、必要に応じて方向キーで調整したら、 登録
スイッチを選択する
マルチメディア画面に登録を完了しま1m
2 メインスイッチを押し、マルチ
メディア画面に駐車可能なス

5-5. 運転支援装置について

308

ペースが表示されたことを確認する

きするメモリを選択して、新しいメモリを登録することができます。

■ 登録した駐車スペースが複数あるときは駐車スペースを選択してから、
を選択する

3

開始

MODE スイッチが表示されたときは、スイッチを選択してメモリ機能に切りかえる

4 駐車したいスペースを選択
し、 開始
スイッチを選択する
このあとの手順は、並列バック駐車機能の手順 3 以降と同じです。
（oP.299）
知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、マルチメディア画面の再開
スイッチを選択するとシフトポジショ
ンの方向へアシストを再開します。

■ 登録した駐車スペースを上書きすると
きは登録した駐車スペースのメモリが上限になっている状態でを選択すると、上書

注意■ メモリ機能を使用するときは● メモリ機能は、事前に登録した駐車スペースへアシストを行います。路面や自車の状況、周囲の環境が登録時と異なる場合、正しく駐車位置を認識できなかったり、最後までアシストできなかったりする場合があります。

● 次のような状況では、駐車スペースの登録を実施しないでください。設定した位置に登録できない、または
次回以降のアシストができなくなる場合があります。
･ カメラが汚れているとき･ 雨・雪が降っているとき･ 夜間（十分な明るさを確保できない
とき）

5-5. 運転支援装置について注意● 次のような環境では、駐車スペースの登録を実施できない場合があります。

309･ 駐車スペース周辺の路面が同一の模様で構成されているとき（レンガなど）･ 駐車スペースの前に歩道がある駐車場● 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 駐車スペースに影が出ているとき･ 設定した駐車スペースに障害物があるとき･ 駐車スペース周辺に Advanced
Park が認識できる路面模様がない駐車場･ アシスト中に歩行者や通行車両を検知したとき● 次のような環境で駐車スペースの登録をした場合、次回以降のアシストが開始できない、または設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 駐車スペースに影が出ているとき（カーポートがある駐車場など）･ アシスト開始時の車両停車位置が登録したときと異なるとき

5･ 輪止めなどにより、設定した駐車ス
ペースに到達できないとき

運転･ 道幅と駐車位置に十分なスペースがない駐車場･ 駐車スペース周辺の路面模様が変化したとき（路面の経年劣化、リフォーム等）･ 日照条件が登録したときと異なるとき（天気・時間帯）･ 駐車スペースに強い光が差し込んでいるとき･ 駐車スペースに一時的な光（他車のライトや防犯用ライトなど）が差し込んでいるとき･ 駐車スペースに落ち葉・ゴミ（次回以降なくなる、または移動する可能性があるもの）が落ちているとき･ カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき
登録中に制御終了した場合は、再度登録し直してください。

310

5-5. 運転支援装置について注意● メモリ機能を登録するとき、路面か■ 作動できないとき
メッセージ

ら模様を検出できない場所では、登録できる場所が見つかりませんと表示されることがあります。

● メモリ機能を使用するときは、停めたい区画の真横に停車してください。
正しく駐車位置を認識できなかった
り、最後までアシストできなかった
りする場合があります。

● カメラ部をぶつけたときや、パノラ
ミックビューモニター映像のつながりが著しくずれている場合、メモリ機能を使用しないでください。

Advanced Parkに異常のおそれがある
Advanced Park o パワースイッチ
故障 販売店で点検 をいったん OFF にを受けてください してから FC システムを始動してくだ
さい。再度表示される場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● カメラ故障時・交換時は、カメラの取り付け角度が変わるため、メモリ機能の登録をやり直す必要があります。

パーキングブレーキがかかっています

ディスプレイのメッセージについてAdvanced Park が作動できない
ときや、作動が中止または中断されたときなどに次のメッセージがマルチメディア画面に表示されます。ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。

状況・対処方法

カメラの汚れを除去してくださいパーキングブレー
キがかかっている状態でメインス
イッチを操作した
o パーキングブ
レーキを解除してから操作してください。
カメラのレンズに氷・雪・泥などが付着している（マルチメディア画面に対象のカメラが表示されます）o 氷・雪・泥などを取り除いてくだ
さい。

Advanced Parkが一時的に使用でAdvanced Park きない状態
現在使用できませo しばらくしてかんら使用してください。

5-5. 運転支援装置について

メッセージ

ドアミラーが閉じています

ドアが開いています
トランクが開いていますブレーキが踏まれていません

停車していません

ドアミラーが格納した状態でメイン
スイッチを操作したo ドアミラーをもとの位置に戻してから操作してください。
ドアまたはトランクが開いた状態でメインスイッチを
操作した

メッセージ

ハンドルが操作されました

アクセルが踏まれていますo ドアまたはトラ
ンクを閉じてから操作してください。
運転席シートベルトが外れた状態でメインスイッチを操作した
o 運転席シートベ
ルトを着用してから操作してください。

走行中にメインス
イッチを操作した
o 停車した状態で操作してください。

ハンドルを操作した状態でメインス
イッチを操作したo ハンドルに力を加えないように手を添えた状態で操作してください。
アクセルペダルを踏んだ状態でメイ
ンスイッチを操作した
o アクセルペダル
を離してから操作
してください。
Advanced Parkが開始できない位
置にシフトレバーを操作したシフトが操作されました

ブレーキペダルを踏んでいない状態でメインスイッチを操作した
o ブレーキペダルを踏んだ状態で操作してください。

状況・対処方法o シフトポジショ
ンを戻して、再度メインスイッチを押して Advanced
Park を ON にしてください。
メインスイッチを押して一定時間が経過した

長時間経過しましたo 再度メインス
イッチを押してAdvanced Parkを ON にしてくだ
さい。

5
運転

シートベルトが外れています状況・対処方法311

312

5-5. 運転支援装置について

メッセージ

状況・対処方法

メインスイッチを押して Advanced
Park を OFF にしAdvanced Park た
スイッチが押され o 再度メインスました
イッチを押してメッセージ

使用できない場所
でメインスイッチを操作した
この環境では使用できません

Advanced Parkを ON にしてくだ
さい。

o 急勾配での使用は危険なため、平坦な場所に移動して使用してください。
駐車スペースがな
い場所でメインス
イッチを操作した駐車できる場所が見つかりません

道幅が狭いため使用できません
前進できるス
ペースが狭いため
使用できません

o 駐車スペースがないためアシスト
できません。駐車スペース、または認識できる駐車枠がある場所に移動して使用してください。
道幅の狭い駐車ス
ペースでメインス
イッチを操作した
o 道幅が狭いためアシストできません。道幅が広い駐車スペースの近くで使用してください。

o 駐車スペース、または認識できる
駐車枠がある場所に移動して使用してください。
自車が駐車するには狭すぎる駐車ス
ペースでメインス
イッチを操作した急な坂道でメイン
スイッチを操作した
急な坂道のため使用できません

状況・対処方法

駐車する場所が狭いです

o 駐車スペースがないためアシスト
できません。駐車スペース、または認識できる駐車枠がある場所に移動して使用してください。

5-5. 運転支援装置について

メッセージ

状況・対処方法
縦列車庫で自車前後の間隔が狭いときにメインスイッチを操作した

出庫可能なス
ペースがありません

障害物に近いため使用できません

o 自車前後スペー
スが狭く、アシストによる出庫ができません。周囲の安全を確認した上で手動で出庫してください。
縦列出庫で、自車側方に障害物が存在し、出庫ができない状況でメイン
スイッチを操作した■ 作動が中止されたときメッセージ

ドアが開いています

シートベルトが外れていますパーキングブレーキがかかっています

障害物に近いため使用できません

o 運転席シートベ
ルトを着用してから操作してください。

o パーキングブ
レーキを解除してから操作してください。
進行方向に障害物が侵入してきたo 障害物を移動させる、または障害物のない場所で使用してください。

場所に停車してください。

速度が調整できません

傾斜、段差のある
平坦でない場所で使用して、速度の調整ができなくなった
o 平坦な場所で使用してください。

アシスト中にドアを開けた

アシスト中に運転
席シートベルトをはずした

アシスト中にパー
キングブレーキをかけた

Advanced Parkに故障のおそれがAdvanced Park ある
故障 ブレーキを踏 o ブレーキペダル
んでくださいを踏んで、安全な状況・対処方法o ドアを閉じてから操作してください。

状況・対処方法

長時間経過しました

アシスト中に一定時間が経過したo はじめから操作をやり直してください。

5
運転

o 側方に障害物があるため、アシストによる出庫ができません。周囲の安全を確認した上で手動で出庫して
ください。

メッセージ

313

314

5-5. 運転支援装置について

メッセージ

状況・対処方法

メッセージ

アシスト中にドアミラーを格納したドアミラーが閉じています

ブレーキをしっかり踏んで下さいo ドアミラーをもとの位置に戻してから再開
ス
イッチを選択するとアシストを再開します。
ブレーキがしっか
り踏まれておらず、
アシストが解除できない
o ブレーキを一定以上踏み続けてください。

■ 作動が中断されたとき
メッセージ

状況・対処方法
アシスト中に運転者がハンドルに力を加えた

ハンドルが操作されました

o 停車してハンド
ルに力を加えない
ように手を添えた状態で再開
スイッチを選択するとアシストを再開します。

状況・対処方法
アシスト中にアクセルペダルを踏んだ

アクセルが踏まれました

シフトが操作されましたo アクセルペダル
を離して再開
スイッチを選択するとアシストを再開します。
アシスト中にシフ
トポジションが変
更された
o 再開
スイッ
チを選択するとア
シストを再開します。

■ 駐車スペースを登録できないと

き
メッセージ

状況・対処方法
駐車スペースを認識できない駐車場

登録できる場所が見つかりませんでを操作した

oAdvanced Parkが認識できる路面模様がある駐車場
で操作してください。

知識■ Advanced Park 作動中にマルチメ
ディア画面が黒くなったときは無線の電波による影響を受けているか、
マルチメディアシステムもしくはAdvanced Park に何らかの異常が発生しているおそれがあります。無線のアン
テナをカメラ近くに設置している場合は、できるだけ離して設置してください。無線のアンテナがカメラの近くになく、パ5-5. 運転支援装置について

ワースイッチを一度 OFF にしてから再度
FC システムを始動しても画面が正常に表示されない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

使用上の注意点について
次の内容は、別冊「ナビゲーションシステム取扱書／周辺監視／パ
ノラミックビューモニター」を参照してください。

● 画面の映る範囲について● カメラについて● 画面と実際の路面との誤差について● 画面と実際の立体物との誤差について■ 白線認識が正常に作動しないおそれのある状況● 白線のない駐車場（駐車枠がロープ、ブロックなどでつくられている場合）● 白線がかすれや汚れなどによってはっきり見えないとき● 路面が白っぽく白線とのコント
ラスト差が小さいとき（コンク
リート路面に白線など）● 路面の駐車枠線が黄色と白以外の色のとき● 夜間や地下、立体駐車場など周囲が暗いとき● 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき● 朝日や夕日など、太陽の光がカメラに入るとき● 積雪や融雪剤があるとき● 路面補修痕、路面表示などやポールなどの障害物があるとき● 路面の色や明るさが一様でない
とき● カメラにお湯や水をかけたときなど、レンズが曇っているとき● 自車の影や木陰などの影響を受けたとき● カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき
次のような状況では、目標駐車位
置を誤認識する場合があります。

● 路面補修痕、路面標示などや車止め、ポールなどの障害物があるとき● 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき● 路面の色や明るさが一様でないとき● 勾配がついている駐車場● 駐車車両の影響を受けてしまった場合（駐車車両の影、駐車車
両のグリルやサイドステップなど）● 白線のかすれや汚れなどによってはっきり見えないとき● 自車の影や木陰などの影響を受けたとき■ カメラとセンサーについて

カメラとセンサーにより駐車車両を検出して、駐車位置を特定しやすくします。

5
運転

次のような状況では、路面の駐車枠を検出することができない場合があります。

315

316

5-5. 運転支援装置について

X フロントカメラ■ センサーの検知範囲について● 並列バック駐車機能のセンサー検知範
囲について

X サイドカメラ

目標駐車位置● 縦列駐車および縦列出庫機能のセンサー検知範囲について
X バックカメラX センサーoP.267
知識■ カメラの映像について
特殊なカメラを使用しているため、実際と異なる色味で表示されることがあります。

目標駐車位置● 駐車車両が目標駐車位置の奥にある場
合は、距離が遠くなるため検出できな
いことがあります。駐車車両の形状や条件によっては検出距離が短くなった
り、検出できないことがあります。

● 柱や壁など駐車車両以外は検出できな

5-5. 運転支援装置について

いことがあります。また、検出できても目標駐車位置がずれることがあります。

警告■ Advanced Park を正しく作動させるために
oP.268あわせて、別冊「ナビゲーションシス
テム取扱書／周辺監視／バックガイド
モニター」または別冊「ナビゲーションシステム取扱書／／周辺監視／パノ
ラミックビューモニターを参照してください。

■ センサーが正常に作動しないとき● 次のとき、センサーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

･ 目標駐車位置の隣に駐車車両があるにもかかわらず、駐車枠が目標駐車位置から大きくずれた位置に表示されるときは、センサーの角度がずれているおそれがあります。トヨタ販
売店で点検を受けてください。
･ センサーが検知する範囲には、アクセサリー用品などを取り付けないでください。

● Advanced Park は適切な経路で切り返し位置の案内を出しますが、隣接車両への接近など、運転者が不安に感じた場合は、任意のタイミング
でブレーキを踏んでからシフトポジ
ションを切りかえてください。ただし、切り返し回数が多くなったり、駐車精度が悪化することがあります。

設定を変更するには5

マルチメディア画面の

を選択し

て、

を選択

Advanced Parkします。

･ 車両姿勢が大きく傾いたとき■ 音声案内･ 炎天下や寒冷時

音声案内の ON/OFF を設定できます。

･ 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行
時など･ 他車のホーン・オートバイのエンジ
ン音・大型車のエアブレーキ音・他
車のセンサーなどの超音波を発生す
るものが近付いたとき･ 雨や水しぶきがかかったとき･ 車両周辺が暗いときや逆光のとき･ 市販のフェンダーポール、無線機用アンテナを車に付けたとき･ センサーに駐車車両が近づきすぎた
とき■ 速度モード

駐車アシスト中の自車の速度を設定できます。
メモリ機能で登録時は設定できません。

■ 障害物回避距離

駐車アシスト中に回避する障害物との距離を設定できます。
■ 優先駐車方法

並列バック駐車と縦列駐車のどち
らでも駐車可能なとき、優先的に表示する駐車方法を設定できます。

運転･ センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）。とくに低温時には凍結などにより異常表示が出たり、駐車車両があっても検知しな
いことがあります。

317

318

5-5. 運転支援装置について■ 駐車進路調整

駐車アシスト中の進路が外側にふくらんでしまうとき、内側に寄ってしまうときに進路を調整できます。
タイヤがすり減ったりしたとき、駐車進
路が駐車する場所の中心からずれてしまいます。その場合、駐車進路を調整してください。

ドライブモードセレクトス
イッチ
走行・使用状況に合わせて次のモードを選択できます。
走行モードを選択するには■ 道幅調整駐車アシスト中に自車が使用する
道幅の設定ができます。
■ 登録した駐車場所の消去

メモリ機能で登録した駐車場所を消去できます。
1 Advanced Park が OFF の状
態でカメラスイッチを押す。

マルチインフォメーション画面
ドライブモードセレクトスイッ
チ
ドライブモードセレクトスイッチを押すと、走行モードが切りかわります。

2 マルチメディア画面の
して、
3

を押

Advanced Park

を

選択する。
登録した駐車場所の消去を選択すると、メモリ機能で登録した駐車場所を消去できます。

1 ノーマルモード
燃費性能、静粛性、運動性能のバランスがよく、通常の走行に適しています。

2 スポーツモード
トランスミッションと FC システムの制御により、アクセル操作に対する反応を早め、力強い加速が可能です。
スポーツモード表示灯が点灯します。

3 エコドライブモード
アクセル操作に対する駆動力を穏やかにすると同時に、エアコン（暖房／冷房）の作動を抑えます。燃費の向上を意識し5-5. 運転支援装置についてた走行に適しています。
エコドライブモード表示灯が点灯します。

知識■ エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作
動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。

● エコ空調モードを OFF にする（oP.338）● 風量を調整する（oP.339）● エコドライブモードを解除する■ スポーツモードの自動解除
スポーツモードを選択して走行後、パワースイッチを OFF にすると、自動でノーマルモードにもどります。

319

スノーモード雪道など、すべりやすい路面での発進・走行するときに適しているモードです。
スノーモードに切りかえるには
スノーモードスイッチを押す
スイッチを押すとスノーモードに切りか
わり、マルチインフォメーションディス
プレイにスノーモード表示灯が点灯します。
再度スイッチを押すと、スノーモードが解除されます。
X タイプ A

5運転

X タイプ B知識
■ スノーモードの自動解除
スノーモードを選択して走行後、FC シス

320

5-5. 運転支援装置についてテムを停止すると、自動的に通常走行
モードに切りかわります。

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。
運転を補助する装置について■ ECB（電子制御ブレーキシステ

ム）
電子制御により、ブレーキ操作に応じたブレーキ力を発生させます。
■ ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面
でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。
■ ブレーキアシスト

急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。
■ VSC（ビークルスタビリティコ

ントロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
■ TRC（トラクションコントロー

ル）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。
■ アクティブコーナリングアシス

ト（ACA）
旋回中に加速しようとするとき、

5-5. 運転支援装置について

内輪にブレーキ制御を行うことで、車両が外側に膨らむことを抑制します。
■ ヒルスタートアシストコント

ロール
上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。
■ EPS（エレクトリックパワース

テアリング）
電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。
■ VDIM（ビークルダイナミクス

インテグレイテッドマネージメ
ント）

車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。
■ セカンダリーコリジョンブレーキ
SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、車両を減速させ二次衝突による被害の軽減に寄与します。
■ 衝突時の急加速抑制

SRS エアバッグのセンサーが軽度の衝突を検知したときに、急アクセルによる FC システム出力を自動的に抑制することで、二次衝突による被害の軽減に寄与します。
知識■ TRC・VSC・ABS が作動していると
TRC・VSC・ABS が作動しているときは、スリップ表示灯が点滅します。

■ 後方車両への接近警報

同じ車線を走行する後方車両を後
側方レーダーセンサーで検出し、追突の可能性が高いと判断したときに、非常点滅灯を高速点滅させて後方車両に注意をうながします。
このときマルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージを表示し、後方車両の接近を運転者に知らせます。
■ 緊急ブレーキシグナル

急ブレーキ時に非常点滅灯を自動的に点滅させることにより、後続

5

き■ TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出する
ときに、TRC が作動していると、アクセ
ルペダルを踏み込んでも FC システムの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。
このようなときにを押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。

運転

ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコン
トロール・EPS を総合的に制御します。
すべりやすい路面の走行などで急な運転操作をした際に、ブレー
キ・FC システム出力・ハンドル操
作力・タイヤの切れる角度などを制御することで、車両の安定性確保に貢献します。

321

322

5-5. 運転支援装置について

TRC を停止するにはを押します。

マルチインフォメーションディスプレイ
に TRC Off しましたと表示されます。
もう一度を押すと、システム作動可能状態にもどります。

販売店にご相談ください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときにシステムが作動します。

● シフトポジションが P または N 以外（前
進または後退での上り坂発進時）● 車両停止状態● アクセルペダルを踏んでいない● パーキングブレーキがかかっていない● パワースイッチが ON■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

TRC Off しました

■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには、停車時にを押し 3 秒以上保持する。
VSC OFF 表示灯が点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイに TRC
Off しました
もう一度と表示されます。※
を押すと、システム作動可能状態にもどります。
※■

PCS（プリクラッシュセーフティー）の各機能の作動も停止します。
（衝突警報のみ作動可能状態となります。
）PCS
警告灯が点灯し、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されます。（oP.222, 437）
を押さなくてもマルチインフォ
メーションディスプレイに TRC OFF
表示がされたとき

TRC が一時的に作動できない状態になっています。表示が継続する場合はトヨタ● シフトポジションを P または N にした● アクセルペダルを踏んだ● パーキングブレーキをかけた● ブレーキペダルから足を離して最大2秒経過した● パワースイッチが OFF■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・VSC・ヒルスタートアシストコント
ロールの作動音と振動● FC システム始動時や発進直後、ブレー
キをくり返し踏んだときに、FC ユニッ
トルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小
刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る5-5. 運転支援装置について

323■ ECB の作動音

● 旋回中に加速しようとするとき

次のような場合に ECB の作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 車両が外側に膨らんでいるとシステム● ブレーキペダルを操作したときに、FC
ユニットルームから聞こえる作動音（ カチ 、 シュー 、
ジー 、 ウィーンという音）● 運転席ドアを開けたときに車両前方から聞こえるブレーキシステムのモーター音（ ジーという音）● FCシステム停止後1〜 2分後経過時に、
FC ユニットルームから聞こえる作動音（ カチ 、 シュー 、 ジーという音）■ アクティブコーナリングアシストの作
動音と振動■ EPS モーターの作動音
ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。

● パワースイッチを OFF にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）
車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

■ アクティブコーナリングアシストの作
動条件
次のときシステムが作動します。

● TRC・VSC が作動可能状態● ブレーキペダルを踏んでいない■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドル
をまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドルが重く感じられるようになります。
その場合は、ハンドル操作を控えるか、
停車し、FC システムを停止してください。10 分程度でもとの状態にもどります。

■ セカンダリーコリジョンブレーキの作
動条件
走行中に SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき。
ただし次のいずれかのとき、システムは作動しません。

5● 低速走行しているとき

運転

アクティブコーナリングアシストが作動したときに、ブレーキシステムから作動音や振動が発生することがありますが、異常ではありません。

により判断された● 構成部品が破損したとき■ セカンダリーコリジョンブレーキの自動解除
次のとき、自動的にセカンダリーコリ
ジョンブレーキが解除されます。

● 車速が一定以下になったとき● 作動して一定時間経過したとき● アクセルペダルを大きく踏み込んだとき■ 衝突時の急加速抑制について● 次の条件をすべて満たすと、システムが作動します。
･ 車速が約 60km/h 以下のとき･ SRS エアバッグのセンサーが車両前方に軽度の衝突を検知したとき･ 衝突の直前にブレーキ操作をしていな
いとき

324

5-5. 運転支援装置について･ アクセルペダルを速く強く踏み込んだ※

あとに衝突した、または衝突後にア

クセルペダルを速く強く踏み込んだ ※とき● 次のような状況では衝突していなくても、システムが作動する場合があります。
･ 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ
かったとき･ 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき･ ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき● アクセルペダルを離すとシステムの作動が解除されます。
※ アクセルペダルを踏み込む速度と踏み込み量が一定以上のとき■ 後方車両への接近警報の作動条件
次の条件を満たしたときシステムが作動します。

● 自車から見た後方車の接近速度が約30km/h 〜 100km/h の間● 自車の車速が約 10km/h 以下、または前進時でブレーキを踏んでいる■ 後方車両への接近警報が正しく作動しないおそれがある状況● 次のような状況では後方車両を正しく検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 後方車両と自車の中心がずれているとき･ 斜め後方から車両が近付いてくるとき･ 自車の後方に他車が急に割り込んできたとき･ 後方車両の周辺に他車が存在するとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき● 特に次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 自車の周辺に複数台の他車が存在する
とき･ 右左折待ちで停車したときなどに、自車の真うしろを車両が通過するとき･ 道路脇に停車したときなどに、車両が真横を通過するとき･ 後方車両が近距離から自車を追い越したとき･ 後方車両が近距離まで急接近したとき■ マルチインフォメーションディスプレ
イに FHL 現在使用できませんが表示されたときは（後方車両への接近
警報）
後方車両への接近警報が一時的に使用不可と判断されています。
この場合、センサー周辺のバンパーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。（oP.263）センサー周辺のバン
パーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。また、極めて高温または低温の環境で使用した場合、正常に作動しないことがあります。

5-5. 運転支援装置について■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

● 非常点滅灯が点滅していないこと● 車速 55km/h 以上● 車両の減速度から急ブレーキであるとシステムにより判断された■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除■ TRCやVSCの効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSCが作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。
車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

次のいずれかのときシステムが解除されます。

■ アクティブコーナリングアシストの● 非常点滅灯を点滅させた● アクティブコーナリングアシストを● ブレーキペダルを離した● 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）
での高速走行時に、ハイドロプレー
ニング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえた
とき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき効果を発揮できないとき過信しないでください。下り坂での加速中やすべりやすい路面などでは、
アクティブコーナリングアシストが効かないことがあります。

● アクティブコーナリングアシストが頻繁に作動したときは、ブレーキ・
TRC・VSC を正常に機能させるた
めに、アクティブコーナリングアシストが一時的に作動しないことがあります。

■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロール
を過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートア
シストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロール
はパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり
危険です。

5
運転

● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面325

5-5. 運転支援装置について326

警告■ スリップ表示灯が点滅しているときは
TRC・ABS・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

■ TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでくださ
い。TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ セカンダリーコリジョンブレーキについてセカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。
システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 衝突時の急加速抑制● 衝突時の急加速抑制を過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさま
ざまな条件によりかわります。シス
テムを過信すると重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 本システムは急加速を抑制するものであり、ブレーキを作動させるもの
ではありません。必要に応じてブレーキペダルを操作してください。

■ タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパター
ン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
異なったタイヤを装着すると、ABS・
TRC・VSC など、運転を補助するシステムが正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、トヨタ販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サス
ペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

■ 後側方レーダーセンサーの取り扱い
oP.263

5-5. 運転支援装置について

プラスサポート（販売店装
着オプション）

327

パワースイッチを OFF にするまで、プ
ラスサポートが作動可能な状態になります。

プラスサポートは、急アクセル時加速抑制によって運転者を補助し、安全なドライブを支援します。
プラスサポートを使用するためには、サテンゴールドに加飾された電子キー（プラスサポート
電子キー、以下、「サポキー」といいます）が必要です。
プラスサポートを使用するには■ プラスサポートを始動するには

1 サポキーを携帯していることを確認して、ドアを解錠する（oP.116, 120）

を押してメッセージを非表示にするを押すまで、動しました

プラスサポートで始のメッセージは表示された■ プラスサポートが不要なときは黒色の電子キー（標準装備のもの）
を携帯してドアを解錠し、FC シス
テムを始動したときは、プラスサ
ポートが非作動になり、標準車と同様の制御になります。
警告■ プラスサポートを正しく使用するために● 必ずサポキーを携帯していることを

2 通常の手順で FC システムを始動する（oP.171）
3 READY インジケーターが点灯
し、 プラスサポートで始動しましたというメッセージが表示され、プラスサポート表示灯が点灯したことを確認する

5

ままになります。

確認してください。黒色の電子キー（標準装備のもの）を携帯しているときは、プラスサポートが始動しません。

● サポキーと黒色の電子キーを同時に携帯しないでください。プラスサ
ポートが始動しない場合があります。

運転

パワースイッチが OFF 以外の状態でドアが施錠されているときは、サポキーでドアを解錠しても、プラスサポートは作
動可能になりません。

4 メーター操作スイッチの328

5-5. 運転支援装置について警告● FC システムの始動後は、プラスサ
ポート表示灯が点灯していることを必ず確認してください（oP.90）。
プラスサポート表示灯が点灯していないときは、プラスサポートが作動しません。また、プラスサポートが不要なときは、プラスサポート表示
灯が消灯していることを必ず確認してください。

急アクセル時加速抑制について
低速走行（約 30km/h 以下）中に、ペダルの踏み間違いなどでアクセルペダルが速く強く踏み込まれたとシステムが判断したとき、
FC システムの出力を抑制すること
で、車両が急加速しないように制御します。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。急アクセ
ル時加速抑制は、状況によっては作動しない場合もあります。

● 急アクセル時加速抑制は衝突を防止するシステムではありません。車両
を自動で停止させる機能はないため、加速抑制後も車両は惰性で動きます。
周囲の交通状況を確認の上、必ずご自身でブレーキペダルを踏んでください。

● 急アクセル時加速抑制は意図せぬ急加速の防止を補助する機能ですが、走行状況によっては、加速が必要なときにも FC システムの出力が抑制される場合があります。安全、かつ環境に優しい運転をするためにも、日頃からアクセルペダルはゆっくり操作するように心がけてください。

● お客様ご自身で急アクセル時加速抑制の作動テストを行わないでください。状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

■ 急アクセル時加速抑制が作動したとき

警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。

急アクセル時加速抑制が作動すると、FC システムの出力を抑制します。すみやかにアクセルペダルから足を離して、ブレーキペダルを踏んでください。ア
クセルペダルを踏み込んだままでいると、しばらくしたあとに車両が加速し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 右左折・車線変更するとき
必ず方向指示灯を点滅させてください。
方向指示灯が点滅していないと、プラ
スサポートにより FC システムの出力が抑制され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

5-5. 運転支援装置について

急アクセル時加速抑制が作動したとき
急アクセル時加速抑制が作動した
ときは、ブザーでお知らせするとともに、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。
メッセージが表示されたときは、すみや
かにアクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

※

329

状況によっては所定の速度以下に抑制
できない場合があります■ 急アクセル時加速抑制が作動しないとき● 次の場合は、加速が必要な場合を考慮
し、急アクセル時加速抑制が作動しません。
アクセルペダルをゆっくり操作し、安全運転を心がけてください。
･ 方向指示灯の点滅中、または消灯した
あと約 2 秒間･ ブレーキペダルを踏んでいるとき、またはブレーキペダルを離したあと約 2
秒間･ 急な上り坂に自車がいるとき● Advanced Park 作動中は、急アクセル時加速抑制が作動しません。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況■ 急アクセル時加速抑制の作動条件
プラスサポートが始動したあと、次の条件をすべて満たした場合、急アクセル時加速抑制が作動します。

● シフトポジションが P・N 以外のとき● 車速が約 30km/h 以下のとき● 車両の変化･ 積載状況などにより車両姿勢が大きく傾いたとき（ノーズアップ・ノーズダ
ウンなど）･ ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤなどを取り付けたとき● 周辺環境の影響

時は約 30km/h、後退時は約 12km/h※
までゆるやかに加速します。

･ 坂道・凸凹道・砂利道などの非舗装路を走行しているとき･ 雪道などスリップが発生するような場
所を走行しているとき･ 坂道の出口など車両姿勢が急激に変化したとき･ スピードブレイカーや縁石など大きな段差を乗り越えるとき● 加速抑制作動中にアクセルペダルを約5■ 加速したい場面でシステムが作動する● アクセルペダルを速く強く踏み込んだとき（アクセルペダルを踏み込む速度と踏み込み量が一定以上のとき）
次の条件のいずれかを満たした場合、FCシステムの出力抑制量を少なくし、前進

秒間踏み続けたとき● 加速抑制作動後すぐにアクセルペダル
を速く強く踏み直したとき

おそれのある状況
次のような状況では踏み間違いでなくてもシステムが作動する場合があります。
アクセルを離してゆっくり踏み直してく

5
運転

知識

次のような状況ではシステムが正常に作動しない場合があります。

330

5-5. 運転支援装置についてださい。

● 車両の変化･ 積載状況などにより車両姿勢が大きく傾いたとき（ノーズアップ・ノーズダ
ウンなど）･ ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤなどを取り付けたとき● 周辺環境の影響･ 坂道・凸凹道・砂利道などの非舗装路を走行しているとき･ 雪道などスリップが発生するような場
所を走行しているとき･ 坂道の入り口など車両姿勢が急激に変化したとき･ スピードブレイカーや縁石など大きな段差を乗り越えるとき● 運転操作の影響･ 車線変更や右折などで方向指示灯を点減させずに急いで加速しようとしたとき･ 惰性走行から急いで加速しようとした
とき･ ETC ゲート通過後に急加速したとき･ ブレーキホールドによるブレーキ保持中に急発進しようとしたとき

5-6. 運転のアドバイス

331

5-6. 運転のアドバイス

寒冷時の運転警告■ 冬用タイヤ装着時の警告

寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいた上で適切に運転してください。
冬を迎える前の準備について● ウォッシャー液は外気温に適したものをお使いください。
● 補機バッテリーの点検を受けてください。
● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（後部タイヤ用）を使用してください。

知識■ タイヤチェーンについて● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度
や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4輪とも装着する■ タイヤチェーン装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限
速度、もしくは 30km/h のどちらか
低い方をこえる速度で走行しない

取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 路面の凹凸や穴を避ける● 安全に作業できる場所で行う● 急加速、急ハンドル、急ブレーキや● 後 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取扱説明書に従う● 取り付け後約 0.5 〜 1.0km 走行したら締め直しを行う

シフト操作による急激な回生ブレーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ● LTA（レーントレーシングアシスト）を使用しない5
運転

タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーン
はタイヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：oP.398）

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

332

5-6. 運転のアドバイス

注意■ タイヤチェーンの使用について
トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、走行のさまたげとなる
おそれがあるものもあります。
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

■ タイヤを修理・交換するとき
トヨタ販売店へご依頼ください。
タイヤの取り付け・取りはずしはタイ
ヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。
（タイヤについての詳しい説明はP.398 を参照してください）■ タイヤチェーンの装着
タイヤチェーンを装着すると、タイヤ
空気圧バルブ／送信機が正しく作動しないおそれがあります。

運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を溶かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。
● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっているときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除いてください。
● 外装ランプ・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除
いてください。

● 乗車する前に靴底に付いた雪をよく落としてください。
知識■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブ
レードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。
トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

注意■ ガラスに付いた氷を除去するとき氷をたたいて割らないでください。
ガラスがひび割れるおそれがあります。

運転するときゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。
知識■ 寒冷時の FC システム始動について
oP.171

駐車するときパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフ
トポジションを P にして駐車し、必ず輪止め ※ をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危

5-6. 運転のアドバイス

333

険です。
※ 輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。

知識■ 寒冷時の FC システム停止について
oP.174■ 寒冷時の駐車中について
oP.174

ワイパーについて
積雪や凍結のおそれがある場合は、
ボンネット下にあるワイパーを
サービスポジションに切りかえてから立ててください。（oP.203）
5
運転

334

5-6. 運転のアドバイス

335

室内装備・機能

66-1. エアコン・デフォッガーの使
い方
ALL AUTO 制御....................... 336
オートエアコン ......................... 337
リヤオートエアコン.................. 345
ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター 347

6-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ................................. 351

6-3. 収納装備
収納装備一覧 ............................. 354
トランク内装備 ......................... 357

6-4. その他の室内装備の使い方
トヨタマルチオペレーションタッチ
（T-Connect ナビゲーションシス
テム装着車）............................ 359
電動サンシェード ..................... 360

6その他の室内装備 ..................... 362

非常時給電システム.................. 378

室内装備・機能

アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）......... 372

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

336

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

ALL AUTO 制御
エアコンの設定温度、外気温、
車室内温度などに応じて、各席のシートヒーターやベンチレー
ター、ステアリングヒーターがそれぞれ自動制御されます。
各システムの調整の手間を省き、快適な状態を維持するよう制御します。

■ ステアリングヒーター（oP.347）
エアコンの設定温度・外気温などに応じて自動で作動します。
知識■ 乗員検知機能について
助手席のシートヒーターやベンチレー
ターは、乗員を検知した場合に作動します。

■ シートヒーター★／ベンチレーター★の作動についてALL AUTO 制御を使用する★

トヨタマルチオペレーションタッ
チのを選択し、シート・ステア：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

リングクライメイト画面を表示さ

シートヒーター／ベンチレーターのス
イッチでオート設定にした場合は、乗員の検知を行いません。

せ■ リヤシートヒーターの作動についてを選択する

画面上の作動表示灯が点灯し、エアコ
ン・シートヒーター／ベンチレーター・
ステアリングヒーターがオート設定で作動します。
いずれかのシステムを手動で操作すると、作動表示灯が消灯しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。

各システムの作動について■ エアコン（oP.337）

各席の設定温度を別々に調整することができます。
■ シートヒーター★／ベンチレー

ター★（oP.347）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

エアコンの設定温度・外気温などに応じて、暖房・換気が自動的に切りかわります。

（ 3-ZONE装着車）

コントロールエアコン

ALL AUTO 制御によるリヤシートヒー
ターの自動制御はおこないません。

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

337

オートエアコン
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
エアコン操作パネルと、トヨタマルチオペレーションタッチのエアコン操作画面で操作します。
トヨタマルチオペレーションタッチについての詳しい説明は P.359 を参照してください。
エアコン操作スイッチについて

6
室内装備・機能

助手席側温度調整スイッチ
吹き出し口切りかえスイッチ
風量増スイッチ
風量減スイッチ
オプション画面表示スイッチ
運転席側温度調整スイッチ
DUAL

または

3-ZONE

スイッチ★

338

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

内外気切りかえスイッチ
エコ空調スイッチ
冷房・除湿スイッチ
リヤエアコン操作画面選択スイッチ
フロントデフロスタースイッチ
AUTO スイッチ
OFF スイッチ
リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチ★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 温度を調整する

設定温度を上げるときは、エアコン操作パネルにある温度調整ス

パネルの風量増スイッチを押す、またはエアコン操作画面の風量増スイッチを選択する

コン操作画面にある温度調整ス

風量を減らすときはエアコン操作
パネルの風量減スイッチを押す、またはエアコン操作画面の風量減
スイッチを選択する

イッチのエアコン操作パネルの OFF スイッチを押すと、ファンが止まります。

イッチのを押す、またはエアを選択する

設定温度を下げるときは、エアコン操作パネルにある温度調整ス
イッチのを押す、またはエア

コン操作画面にある温度調整ス
イッチの■ 吹き出し口を切りかえる

エアコン操作画面の吹き出し口切
りかえスイッチを選択する
スイッチを選択するたびに吹き出し口が切りかわります。

：上半身に送風を選択する：上半身と足元に送風

スイッチを押し続けるまたは選択し続けると、温度が連続して変化します。
冷房・除湿スイッチの作動表示灯が点灯していない場合は、送風または暖房で使用できます。

■ 風量を切りかえる

風量を増やすときはエアコン操作：足元に送風：足元に送風・フロントウイン
ドウガラスの曇りを取る

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方■ 内気循環／外気導入を切りかえるにはエアコン操作画面の内外気切りかえスイッチを選択する
スイッチを選択するたびに内気循環／外気導入が切りかわります。
内気循環を選択しているときは、スイッチの表示灯が点灯します。

■ 冷房・除湿機能を使用する

エアコン操作画面の冷房・除湿ス
イッチを選択する
冷房・除湿機能が ON のときは、スイッチの作動表示灯が点灯します。

■ エコ空調モード

燃費を優先するため冷房／暖房の効きを抑えます。
エアコン操作画面のエコ空調ス
イッチを選択する

339

るときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。
エアコン操作パネルのリヤウイン
ドウデフォッガー＆ミラーヒー
タースイッチを押す
リヤウインドウデフォッガー＆ミラー
ヒーターが ON のときは、スイッチの作
動表示灯が点灯します。
リヤウインドウデフォッガーとミラー
ヒーターは、約 15 分後に自動的に OFFになります。

■ オプション画面を表示するには

エアコン操作画面のオプション画
面表示スイッチを選択する
次の機能の ON/OFF を切りかえることができます。
機能が ON のときは、表示灯が点灯します。

エコ空調モードが ON のときは、スイッチの作動表示灯が点灯します。

6■ フロントウインドウガラスの曇

室内装備・機能りを取る
エアコン操作パネルのフロントデフロスタースイッチを押す
除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）
風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇りが取れたら再度フロントデフロスタース
イッチを押すと前のモードにもどります。
フロントデフロスターが ON のときは、スイッチの作動表示灯が点灯します。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーターリヤウインドウガラスの曇りを取前の画面にもどる
フロントワイパーデアイサー（oP.343）「ナノイー X」（oP.340）
フロント席集中送風モード（SFLOW）（oP.342）
花粉除去モード（oP.340）

340

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方知識■ ガラスの曇りについて● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合は、冷房・除湿機能を ON にすると、吹き出し口
から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

● 冷房・除湿機能を ON から OFF にすると、ガラスが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

■ フロントウインドウガラス内側の曇り検知機能（Toyota Teammate
Advanced Drive 装着車）
オート設定時、湿度センサーでフロントウインドウガラス内側の曇りを検知し、エアコンを自動的に制御して曇りを防ぎます。

■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合
は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。

■ 外気温度が 0 ℃近くまで下がったとき
冷房・除湿スイッチを選択しても除湿機能が働かない場合があります。

■ エコドライブモードのエアコン作動について● エコドライブモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ FC システムやコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● 空調の効きをよりよくしたいときは、次の操作を行ってください。
･ 風量を調整する･ エコドライブモードを解除する（oP.318）･ エコ空調モードを解除する● エコドライブモード時は自動でエコ空調モードに切りかわっていますが、その場合でもエコ空調スイッチを選択す
るとエコ空調モードを解除することができます。

■ 花粉除去モードについて
内気循環に切りかわり、上半身に送風して花粉を除去します。
花粉除去モードは、しばらくすると自動的に OFF になります。
外気温が低いときは、フロントウインド
ウガラスの曇りを防止するために除湿機能が作動する、または内気循環に切りかわらない場合があります。
花粉除去モードが OFF のときも花粉はフィルターで取り除かれています。

■「ナノイー X」※1, 2 について
エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は助手席側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、室内を爽やかな空気で満たします※3。

● ファンが作動すると、自動的に「ナノイー X」が作動します。

●「ナノイー X」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹き出し口が上半身に送風、上半身と足元に送風または足元に送風のとき･ 助手席側の吹き出し口が開いているとき●「ナノイー X」作動時は、微量のオゾン6-1. エアコン・デフォッガーの使い方が発生し、かすかに臭うことがありま
すが、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

● 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。
※1「ナノイー X」とは「ナノイー」発生装置のことです。

※2「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株
式会社の商標です。

※3

温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない
場合があります。

■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたい
ときは、外気導入にしてください。

● エアコン使用中に、車室内外のさまざ
まな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し
口からの風に臭いがすることがあります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑え● 駐車時に自動で外気導入に切りかえる
ことにより駐車中の換気をうながし、始動時に発生する臭いを緩和します。

■ エアコンフィルターについて
oP.410

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために
外気の湿度が非常に高いときにエアコ
ンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーターが作動しているとき
ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

■「ナノイー X」について
このシステムは高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。
修理が必要な場合は、トヨタ販売店にお問い合わせください。

注意■ バッテリーあがりを防ぐために
FC システム停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

■ 湿度センサーについて（Toyota
Teammate Advanced Drive 装着車）
フロントウインドウガラスの曇り検知のために、フロントウインドウガラスの温度やその付近の湿度などを監視するセンサーが装着されています。
センサーの故障を防ぐため、次のこと
をお守りください。

● 湿度センサーを分解しない● ガラスクリーナーなどを吹きかけたり、強い衝撃を与えたりしない● 湿度センサーにシールなどを貼らない

6
室内装備・機能るために、オート設定での使用時または花粉除去モードが ON の時にはエア
コン始動直後、しばらく足元からの送風に切りかわったり、送風が停止した
りする場合があります。

341

342

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

設定温度を変更する注意■「ナノイー X」の損傷を防ぐために
助手席側の吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなる
おそれがあります。

作動表示灯が点灯しているときに DUAL
スイッチを選択すると、作動表示灯が消灯して左右独立モードが OFF になり、助手席の設定温度が運転席と同じ設定温度になります。
X 3 席独立コントロールエアコン

オート設定で使用する装着車

1 エアコン操作パネルの AUTO
スイッチを押す
2 温度を設定する
3 ファンを止めたいときは、エアコン操作パネルの OFF スイッ
チを押す
風量や吹き出し口を切りかえると、
AUTO スイッチの作動表示灯が消灯しますが、操作した機能以外のオート設定は継続します。
知識■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、AUTO スイッチを押した直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。

各席の設定温度を別々に設定する
X 左右独立コントロールエアコン

装着車
次のいずれかの操作をすると、左右独立モードが ON になります。

● エアコン操作画面のスイッチを選択する

左右独立モードになり、DUAL スイッチの作動表示灯が点灯します。

DUAL● 助手席側の温度調整スイッチで次のいずれかの操作をすると、 3-ZONE モードが ON になります。

● エアコン操作画面の 3ZONE スイッチを選択する● 運転席以外の温度調整スイッチ
で設定温度を変更する
左右独立モードになり、 3-ZONE
イッチの作動表示灯が点灯します。

ス

作動表示灯が点灯しているときに 3ZONE スイッチを選択すると、作動表示灯が消灯して左右独立モードが OFFになり、各席の設定温度が運転席と同じ設定温度になります。

フロント席集中送風モード（SFLOW）
エアコンの送風がフロント席に優先されるよう、送風を自動的に制御する機能です。助手席に乗員がいない場合は、運転席のみへの送風に切りかわることがあります。
無駄な冷暖房を抑えることで、燃費の向上に貢献します。
フロント席集中送風モードは、次のような状況で作動します。

● リヤ席に乗員を検知していない

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方● フロントウインドウガラスの曇り取りが作動していない● 花粉除去モードが作動していな
い
作動中は、

343

■ 送風を自動制御にもどすには
1 表示灯が消灯している状態でパワース
イッチを OFF にする。
2 60 分以上経過後にパワースイッチをON にする。

が点灯します。

■ 手動でフロント席集中送風モー

フロントワイパーデアイサー

ドの作動／非作動を切りかえる

フロントウインドウガラスとワイ
パーブレードの凍結を防ぐために使用してください。

フロント席集中送風モードは、ス
イッチ操作によりフロント席のみへの送風と全席への送風を切りかえることができます。このとき、送風の自動制御は作動しなくなります。

フロントワイパーデアイサーが ON のとき、スイッチの作動表示灯が点灯します。
フロントワイパーデアイサーは、約 15分後に自動的に OFF になります。

エアコン操作画面のオプション画
面からを選択し、送風を切りかえます。

● 表示灯が点灯：フロント席のみへの送風
6● 表示灯が消灯：全席への送風■ 送風の自動制御について● 車室内を快適に保つために、FC システム始動直後や外気温によっては、乗員がいないシートにも送風されることがあります。

● FC システム始動後に乗員が車室内を移動した場合や乗降した場合は、乗員の有無を正しく検知できず、送風の自動制御は作動しません。

■ 送風の手動制御について手動でフロント席のみへの送風に切りかえた場合でも、リヤ席に乗員がいると自動的に全席に送風されることがあります。

警告■ フロントワイパーデアイサーが作動しているときフロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

室内装備・機能知識

344

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

リヤエアコンを操作するには（3席独立コントロールエアコン装着車）：足元に送風
状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

吹き出し口の配置・操作■ 吹き出し口の位置

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

エアコン操作画面選択スイッチ
リヤエアコン操作画面選択ス
イッチ
トヨタのマルチオペレーション
タッチでエアコン操作画面を選択
し、リアエアコン操作画面を選択します。

■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X フロントリヤエアコン操作画面に切り替えた後、20 秒以上操作をしないと、フロントエ
アコン操作画面に戻ります。

リヤ席の温度を調整する
吹き出し口を切りかえる：上半身に送風：上半身と足元に送風

1 風向きの調整
2 吹き出し口を開く
3 吹き出し口を閉じる

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方
X リヤ

345

リヤオートエアコン★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
リヤエアコン操作スイッチについて
1 風向きの調整
2 吹き出し口を開く
3 吹き出し口を閉じる
警告■ フロントウインドウガラスの曇り取りをさまたげないためにリヤコントロールパネルの ON/
OFF スイッチを操作し、リヤコン
トロールパネルを ON にすると、リヤエアコンの操作ができます。
前席のエアコンが OFF のときはリ
ヤエアコンを単独で ON できません。

吹き出し口をさえぎるようなものを置
かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

6
室内装備・機能

リモートエアコン
T-Connect 対応スマートフォンア
プリからの操作により、離れた場所からエアコンの始動や停止ができます。
燃料電池で作られた電力を使用して、乗車前に車内を空調することができます。
リモートエアコンの詳細について
は、別冊「ナビゲーションシステ
ム取扱書」を参照してください。

リヤコントロールパネル ON/
OFF スイッチ
リヤ吹き出し口切りかえスイッチ346

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

リヤ席温度調整スイッチ
リヤ席の温度を設定する
次のいずれかの操作をすることで、リヤ席の温度を設定できます。

●

3-ZONE 表示灯が消灯しているときに運転席の温度を設定
する

リヤ席の温度が運転席と同じ温度に設定されます。

■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X センター● トヨタマルチオペレーション
タッチのリヤエアコン操作画面
もしくはリヤコントロールパネ
ルでリヤ席の温度を設定する
操作した席の温度のみ設定されます。
（独
立モード）

吹き出し口の配置・操作■ 吹き出し口の位置

1 風向きを調整する

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置が変化します。

2 吹き出し口を開く：上半身に送風：上半身と足元に送風：足元に送風
状況によっては、選択した吹き出し口以
外からも送風する場合があります。

3 吹き出し口を閉じる
注意■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
FC システム停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

ステアリングヒーター／
シートヒーター／シートベ
ンチレーター■ シートヒーター／シートベンチレー● ステアリングヒーター

凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突
き刺したりしないでください。

347

注意
ターの損傷を防ぐためにハンドルのグリップ部を暖めることができます。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために● フロントシートヒーター／リ
ヤシートヒーター★

FC システムが停止した状態で使用しな
いでください。

シートの表面を暖めることができます。

操作画面について● フロントシートベンチレー
ター／リヤシートベンチレー
ター★

■ フロント（エアコン操作パネル）

シート内部に装備されたファンで換気することにより、シート
表面の通気をよくします。
エアコン操作パネルとトヨタマ
ルチオペレーションタッチおよびリヤコントロールパネル★で操作できます。
装備の有無があります。

警告■ 低温やけどについて次の方がステアリングヒーター／シー
トヒーターにふれないようにご注意く
ださい。

● 乳幼児、お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方● 皮膚の弱い方● 疲労の激しい方● 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬・風邪薬など）を服用された方

シートヒーターの温度を調整する
弱・中・強の 3 段階に調整できます。

シートヒーター／シートベンチ
レーター AUTO 制御の ON/
OFF を表示します
シートベンチレーターの風量を切りかえます弱・中・強の 3 段階に調整できます。

■ フロント（トヨタマルチオペ

レーションタッチ）
トヨタマルチオペレーションタッ
チのを選択すると、ステアリン

室内装備・機能★：グレード、オプションなどにより、

6

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

348

グヒーター／フロントシートヒー
ター／フロントシートベンチレー
ター操作画面が表示されます。
トヨタマルチオペレーションタッ
チを操作して画面上のスイッチを選択します。

シートヒータースイッチ
弱・中・強の 3 段階に調整できます。

シートベンチレータースイッチ
弱・中・強の 3 段階に調整できます。

作動インジケーター
シートヒーターの温度を調整する
弱・中・強の 3 段階に調整できます。

ステアリングヒーターの温度を調整する
弱・強の 2 段階に調整できます。

シートベンチレーターの風量を切りかえる
弱・中・強の 3 段階に調整できます。

ALL AUTO 制御の ON/OFF
を切りかえます（oP.336）■ リヤ（リヤコントロールパネル）★

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

シートヒーター作動に合わせ 3 段階のオ
レンジ点灯
シートベンチレーター作動に合わせ 3 段
階の緑点灯

知識
■ 作動条件パワースイッチが ON のとき■ エアコン連動制御モードについて
シートベンチレーターが強のとき、エアコンの風量に応じてシートベンチレー
ターの風量が強くなります。

■ フロント席集中送風モード（S-FLOW）
作動時は乗員が運転席のみのときは、運転席以外のシートヒーター／シートベンチレー
ターが停止します。
（oP.342）■ リヤコントロールパネルの設定を変更
する
次の設定を変更できます。
･ ボタンにタッチしてからの反応時間･ ボタン操作音の ON/OFF

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

1 車を安全な場所に駐車し FC システムを停止する。

機能設定

2 ブレーキペダルを離した状態でパワースイッチを 1 回押し、モードを ACCに切り替える。
パワースイッチが ON のときは、設定を変更できません。
3

ボタンを押しながら、

349

インジケー
ター

早い

少し早い

を 10 秒以上押下する。
4 ブザーが鳴った後、ボタンを離す。

反応時間

標準

5 カスタマイズ項目を選択する。
ボタン操作の反応時間を変更：
を押すと早くなり、

を押すと遅

少し遅い

くなります。
ボタン操作音の ON/OFF を変更：
を押すと ON になり、

遅い

を押すと

OFF になります。
6 変更が完了すると、下の表のようにシートヒーター／シートベンチレー
ターのインジケーターが点灯します。

ON

6

操作音

7 次のいずれかで設定が完了します。
･

ボタンを操作しリヤコントロールパ
ネルを OFF にする。

･ パワースイッチを操作する。
･ 約 10 秒間スイッチ操作を行わない。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

室内装備・機能

OFF

350

6-1. エアコン・デフォッガーの使い方

警告■ 異常加熱や低温やけどを防ぐために
シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。

● 長時間連続使用しないでください。
● 毛布・クッションなどを使用しないでください。

6-2. 室内灯のつけ方

351

6-2. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
室内灯の位置

ドアミラー足元照明

フロントパーソナルランプ（oP.352）
インテリアランプ（oP.352）
インサイドハンドル照明★（oP.352）
ドアトリム照明★（oP.352）
リヤパーソナルランプ（oP.352）
ドアカーテシランプ
リヤ足元照明★
フロント足元照明★
カップホルダー照明（oP.352）

室内装備・機能

シフト照明★

6

352

6-2. 室内灯のつけ方

インストルメントパネルオーナメントイルミネーション★（oP.352）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

インテリアランプを操作するには■ ドアポジション（ドア連動）を

ＯＮ にする
ドア連動スイッチを押す
ドアの開閉に連動してランプの点灯・消灯が切りかわります。

リヤパーソナルランプを操作す
るには■ ランプを点灯・消灯するスイッチを押す
リヤパーソナルランプはインテリアラン
プに連動して点灯・消灯します。

■ ランプを点灯・消灯する

ランプにタッチする
インテリアランプに連動してリヤパーソ
ナルランプも点灯・消灯します。

照明色を変更するには★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

フロントパーソナルランプを操作するには■ ランプを点灯・消灯する

ランプにタッチする

トヨタマルチオペレーションタッチ（oP.359）の操作ボタンを使って、以下の室内灯を 8 色の中からお好みの色に変更できます。
ただし、個別での変更はできません。

6-2. 室内灯のつけ方■ インテリアランプとフロントパーソナ● インサイドハンドル照明

ルランプが正常に反応しないおそれのある状況● ドアトリム照明● カップホルダー照明● インストルメントパネルオーナ
メントイルミネーション
1
2● レンズ面に水や汚れなどが付着しているとき● 濡れた手で操作したとき● 手袋などを装着しているとき

を選択する
照明色
または
Illumination color
する

353

を選択

3 お好みの色を選択する
知識■ イルミネーテッドエントリーシステム
電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ドアの開閉・パワースイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯します。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
パワースイッチを OFF にしたときに、室内灯が点灯したままの場合、約 20 分後に自動消灯します。

SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、室内灯が約 20
分間自動で点灯します。
手動操作で消灯することもできますが、二次災害を防ぐため、安全が確保できるまでは消灯しないことをおすすめします。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点灯しないことがあります。）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）■ 補機バッテリーあがりを防止するた
めに
FC システムが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

■ ランプのレンズの取りはずしについてインテリアランプとフロントパーソナ
ルランプのレンズを絶対に取りはずさないでください。ランプが故障する原因となります。レンズを取りはずす必
要がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

6
室内装備・機能■ 室内灯の自動点灯について

注意

354

6-3. 収納装備

6-3. 収納装備

収納装備一覧
収納装備の位置

カードホルダー（oP.356）
小物入れ★（oP.356）
カップホルダー（oP.355）
コンソールボックス（oP.356）
グローブボックス（oP.355）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告● 室温が高くなったときの熱や、他の■ 収納装備に放置してはいけないもの

収納物との接触などにより、メガネ
が変形やひび割れを起こす

メガネ、ライターやスプレー缶を収納
装備内に放置したままにしないでください。

● 室温が高くなったときにライターや放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

スプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる6-3. 収納装備

グローブボックス

355

カップホルダー

レバーを引いて開ける

X フロント1 メカニカルキーで解錠

X リヤ（リヤシートヒーター非装

2 メカニカルキーで施錠
知識着車）
アームレストを手前に倒してボタンを押す■ グローブボックスランプ
車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。

■ トランクオープナーメインスイッチ
グローブボックス内に、トランクオープ
ナーメインスイッチがあります。
（oP.128）■ 走行中の警告
グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

X リヤ（リヤシートヒーター装着車）
アームレストを手前に倒してボタンを押す

室内装備・機能

警告

6

356

6-3. 収納装備

警告

カードホルダー■ 収納してはいけないもの
カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。
ふたを閉じているときでも、ものを収納しないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐ
ために温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

■ 使わないときはふたを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体に当たるなど、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

小物入れ
X 天井（電動サンシェード非装着車）
小物入れのフタを押す

コンソールボックス

小物を一時的に収納するのに便利です。

ボタンを押してふたを開ける

X リヤ席（リヤシートヒーター装着車）
警告■ 走行中の警告
コンソールボックスを必ず閉じてくだ
さい。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

アームレストを手前に倒しノブを押して開ける6-3. 収納装備

警告

357

トランク内装備■ 走行中の警告
小物入れを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、重大な傷害を受けた
り、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ラゲージマット● サイドカバー
サイドカバーを持ち上げ、取りはずす
X タイプ A

■ 収納してはいけないもの（天井）200g 以上のものを入れないでください。200g 以上のものを入れると、ふたが開き収納されているものが飛び出したりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

X タイプ B

6
室内装備・機能● ラゲージマット
1 フックを持ってラゲージマット
を持ち上げる358

6-3. 収納装備

2 フックを使ってラゲージマット
を固定する

注意
■ フックの損傷を防ぐためにフックに買い物袋などを吊り下げないでください。

■ トランクを閉めるときはラゲージマットのフックをトランクの端にかけたままにしないでください。
ラゲージマットが破損するおそれがあります。

停止表示板収納スペース
X タイプ A

ラゲージマットの下に停止表示板を収納することができます。
停止表示板のケースの大きさや形状によっては、収納できない場合があります

X タイプ B

ラゲージマットの上に停止表示板

をゴムバンドで固定することができます。

警告■ 三角表示板を収納するときは（タイプ B）
確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、急ブレーキをかけたときなどに三角表示板が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

6-4. その他の室内装備の使い方

359

6-4. その他の室内装備の使い方

トヨタマルチオペレーショ
ンタッチ（T-Connect ナ
ビゲーションシステム装着車）

エアコン操作画面を表示する。
（oP.337）
シートヒーター・シートベンチ
レーター操作画面を表示する。

トヨタマルチオペレーション
タッチでは、メイン画面に地図やオーディオなどを表示しながら、サイド画面にエアコン操作
や燃費情報などの異なる情報を表示し、操作することができます。

（oP.347）

トヨタマルチオペレーション
タッチの操作については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」も併せて参照してください。

などの車両情報画面を表示すオーディオ操作画面を表示する。※
エネルギーモニターや燃費履
歴、エアピュリフィケーションる。
（oP.113）
設定画面を表示する。
（oP.359）

トヨタマルチオペレーション
タッチについて表示する情報は、サイド画面を上下にフリック操作することで切り替えることもできます。

を参照してください。

トヨタマルチオペレーション
タッチの操作■ サイド画面の表示位置を変更するまたはを選択すると、サイド画面の表示位置を画面左側または右側に変更することができます。
表示位置は、サイド画面を左右にフリック操作することで切り替えることもできます。
■ 全画面で表示する

エネルギーモニターや燃費履歴、
エアピュリフィケーションなどの
車両情報画面で、 またはを選

6
室内装備・機能

各モードのスイッチを選択すると、サイド画面に表示される情報が切
り替わります。

※ 別冊「ナビゲーションシステム取扱書」

360

6-4. その他の室内装備の使い方

電動サンシェード★

択すると、全画面で表示することができます。
再度、 または★

を選択すると、

分割画面表示に戻ります。
トヨタマルチオペレーション
タッチの設定を変更する：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

頭上のスイッチで電動サンシェードの操作ができます。
電動サンシェードを操作するにはを選択すると、設定画面が表示されます。

1 開ける ※
車室内イルミネーションをお好
みの色に変更する。★

2 閉める ※
※ 途中で停止するときは、スイッチを軽く押します。

（oP.352）
フリック操作によるサイド画面の表示切り替えを ON/OFF す知識■ 作動条件パワースイッチが ON のときる。

■ 電動サンシェードの挟み込み防止機能

ソフトウェアの情報を表示す● 電動サンシェードを閉めるとき、異物る。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オープンソフトウェア情報©1982-2013, QNX Software
Systems Limited. All rights
reserved.

の挟み込みを感知すると、作動が停止
し少し開きます。

● 挟み込み防止機能が作動したときは、
再度スイッチの CLOSE 側を押しても、完全に反転作動が停止するまでは閉まる方向に動きません。

● 電動サンシェードは、周囲の状況や走行状況により衝撃があった場合、反転作動することがあります。

6-4. その他の室内装備の使い方■ 電動サンシェードが正常に閉まらないとき
次の手順で初期化を行ってください。
1 パワースイッチを ON にする
2 スイッチのる

CLOSE

側を押し続け

全閉付近の位置まで閉じ、停止します。
その後、開く方向に作動してから全閉位置で停止します。
途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても自動全開／自動全閉機能が作動しない場合は、トヨタ販売
店で点検を受けてください。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

361■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、電動サンシェードが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。
また、挟み込み防止機能は、スイッ
チを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

■ やけどやけがを防ぐためにルーフの下側と電動サンシェードのす
き間にはふれないでください。
手を挟んでけがをするおそれがあります。また、車を直射日光のあたる場所に長時間駐車するとルーフの下側が熱くなるため、やけどをするおそれもあります。

■ 電動サンシェードを開閉するとき● 電動サンシェードを開閉するときは、● お子さまには、電動サンシェードの操作をさせないでください。
電動サンシェードに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

6
室内装備・機能

乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してく
ださい。

362

6-4. その他の室内装備の使い方

その他の室内装備
充電用 USB 端子
DC5V/2.1A（消費電力 10.5W）の電源としてお使いください。
この USB 端子は充電専用でありデータ転送などは行えません。
また、使用する機器によっては、正常に充電できない場合があります。ご使用になる機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■ 充電用 USB 端子を使用するにはX コンソールボックス内

コンソールボックスを開けて使用する

知識■ 充電用 USB 端子の作動条件
パワースイッチが ACC または ON のとき■ 充電用 USB 端子が正常に働かないおそれのある状況

● DC5V/2.1A（消費電力 10.5W）をこえる電力を要求する機器を接続したとき● パソコンと通信を行う機器を接続した
とき● 接続機器の電源が OFF のとき（機器により異なります）● 炎天下に駐車したあとなど、車室内の温度が高いとき■ 使用する外部機器について
一部の機器では、充電中に充電がいった
ん停止後、再充電を開始する場合がありますが、故障ではありません。

注意■ 充電用 USB 端子の損傷を防ぐために● 端子部に異物を入れないでください。
X コンソールボックスうしろ側

フタを開けて使用する● 水や液体をかけないでください。
● 充電用 USB 端子を使わないときはフタを必ず閉じてください。端子部に異物や液体が入ると故障やショートの原因になります。

● 強い力や衝撃を加えないでください。
● 分解や改造、取りはずしをしないでください。

■ 外部機器の損傷を防ぐために● 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温となり、故障の原
因となります。

6-4. その他の室内装備の使い方注意● 機器が接続されているときに、外部機器や外部機器のケーブルを押し下げたり、不要な力を加えたりしないでください。

363■「おくだけ充電」マークについて「おくだけ充電」、「おくだけ充電」
ロゴは、株式会社 NTT ドコモの登録商標です。

■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
FC システムが停止した状態で、充電用
USB 端子を長時間使用しないでください。

ワイヤレス充電器（おくだけ充電）★を使うには★

■ 各部の名称：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）によるワイヤレス充電規
格 Qi に適合したスマートフォンやモバイルバッテリーなどの携帯機
器を充電エリアに置くだけで、携帯機器を充電することができます。
6

電源スイッチ■「Qi」マークについて

作動表示灯「Qi」、Qi マークは、ワイヤレスパ
ワーコンソーシアム（WPC）の登録商標です。

充電エリア■ 充電する

1 電源スイッチを押す
押すごとに ON と OFF に切りかわります。
ON にすると作動表示灯が緑色に点灯します。
ワイヤレス充電器の電源の状態（ON/OFF）はパワースイッチを OFF にして室内装備・機能

充電エリアより大きい携帯機器には本機能を使用できません。また、携帯機器によっては、正常に作動しない場合があります。
ご使用になる携帯機器に付属の取り扱い説明書もお読みください。

364

6-4. その他の室内装備の使い方も記憶されます。

■ 作動表示灯の点灯状況
作動表示灯

状況

消灯

ワイヤレス充電器の電源が OFF のとき待機中（充電可能状態）

緑（点灯）

橙（点灯）

2 充電エリアに携帯機器を置く
携帯機器の充電面が下になるように置いてください。
充電中は作動表示灯が橙色に点灯します。
充電が行われないときは、できるだけ充
電エリアの中央付近に携帯機器を置き直してください。
充電が完了すると作動表示灯が緑色に点灯します。

充電完了時 ※
充電エリアに携帯機器を置いたとき（携帯機器を
検出中）
充電中

※

携帯機器によっては、充電完了後も表示灯が橙色に点灯し続ける場合があります。

■ 作動表示灯が点滅したときはエラーが発生した場合の作動表示
灯の状況と、想定される原因の対処方法は次のとおりです。

● 1 秒間に 1 回の点滅をくり返す（橙色）■ 再充電機能● 充電が完了し、充電停止状態が一定時間経過すると充電を再開します。
● 携帯機器が移動すると、いったん充電が停止しますが、ただちに充電を再開します。

想定される原因

対処方法

車両とワイヤレス
充電器の通信不良

トヨタ販売店へお問い合わせください。

● 3 回連続の点滅をくり返す（橙色）
想定される原因

対処方法

異物検知：
携帯機器と充電エ
リアのあいだに異物がある

携帯機器と充電エ
リアのあいだにある異物を取り除いてください。

携帯機器のずれ：
充電エリアの中央付近から携帯機器がずれている

携帯機器を充電エ
リアの中央付近に置き直してください。

● 4 回連続の点滅をくり返す（橙6-4. その他の室内装備の使い方

365■ 充電中の留意事項

色）
想定される原因

対処方法

ワイヤレス充電器
内の温度上昇いったん充電を停止し、しばらく待ってから充電を開始してください。

知識■ 使用条件パワースイッチが ACC または ON のとき■ 使用できる携帯機器について● ワイヤレス充電規格 Qi 準拠機器を使用できます。ただし、すべての Qi 準拠機
器と互換性を保証しているものではありません。

● 携帯電話やスマートフォンをはじめとする携帯機器を対象とした 5W 以下の低電力給電を対象としています。

■ 携帯機器にカバーやアクセサリーを付けるときは■ 充電中に、AM ラジオにノイズが入るときはワイヤレス充電器の電源を OFF にして、ノイズが低減するか確認してください。
ノイズが低減する場合は、充電中にワイ
ヤレス充電器の電源スイッチを約 2 秒間押し続けることで、充電の周波数を切りかえてノイズを低減することができます。
また、その際、作動表示灯が橙色に 2 回点滅します。

は、充電することができません。ドアの開閉時は、一時的に充電が停止することがあります。

● 充電中は、ワイヤレス充電器と携帯機
器が温かくなりますが、異常ではありません。充電中に携帯機器が温かくなったときは、携帯機器側の保護機能により、充電が停止することがあります。この場合、携帯機器の温度が十分に下がってから、再度、充電を行ってください。

■ 作動中の音について
電源スイッチを押して電源を ON にした
ときや、携帯機器を検出中はジーと作動音がしますが、異常ではありません。

警告■ 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。

■ 電波がおよぼす影響について
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレー
タおよび植込み型除細動器などの医療用電気機器を装着されている方は、ワ
イヤレス充電器のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。ワイヤレ
ス充電器の動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。

■ 故障ややけどを防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、発火、発熱によるやけどにつながるおそれがあります。

● 充電中に、充電エリアと携帯機器のあいだに金属物を挟まない

6
室内装備・機能

携帯機器に、「Qi」非対応のカバーやアクセサリーを付けた状態で充電しないでください。カバーやアクセサリーの種類に
よっては充電できない場合があります。
充電エリアに携帯機器を置いても充電が行われないときは、カバーやアクセサ
リーをはずしてください。

● 車室内に電子キーを検出できない場合

6-4. その他の室内装備の使い方

366

警告● 飲用水などが入った容器をワイヤレ
ス充電器の上に置かない● 充電エリアや携帯機器にアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない● 布などをかぶせて充電しない● 指定された携帯機器以外は充電しない● 分解や改造、取りはずしをしない● 強い力や衝撃をかけない注意■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
次のような場合は正常に充電しない場
合があります。

● 携帯機器が満充電● 充電エリアと携帯機器のあいだに異物がある● 充電により、携帯機器の温度が高温になっている● 携帯機器の充電面を上にして置いた● 携帯機器の置き場所が充電エリアからずれている● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリン
スタンド・放送局・大型ディスプレ
イ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 携帯機器が、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカー
ド･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん

･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき
また、上記以外で、充電が正常に行われない、または、作動表示灯が点滅したままのときは、ワイヤレス充電器の異常が考えられます。トヨタ販売店へお問い合わせください。

■ 故障やデータ破損を防止するために● 充電中に、充電エリアにクレジット
カード・ETC カードなどの磁気カー
ドや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計などの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。

● 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因になります。

■ 補機バッテリーあがりを防止するた
めに
FC システムを停止した状態で、ワイヤレス充電器を長時間使用しないでください。

アームレスト
手前に倒して使用します。

6-4. その他の室内装備の使い方

367

注意■ 破損を防ぐために
アシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけたりしないでください。

コートフック注意■ アームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。

アシストグリップ
天井に取り付けられているアシス
トグリップは、シートに座っている状態で体を支えるときにお使い
ください。

警告
■ コートフックへかけてはいけないもの警告■ アシストグリップについて
アシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。アシストグリップが破損し、転倒などしてけがをするおそれがあります。

アクセサリーソケット／アクセ
サリーコンセント★を使うには★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

次の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
12V：DC12V で最大電流 10A（最大消費電力 120W）以下の電気製品
AC100V：AC100V で最大消費電力 100W 以下の電気製品

6
室内装備・機能

ハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。

368

6-4. その他の室内装備の使い方■ アクセサリーソケット

ON モードのときふたを開けて使用する

X アクセサリーコンセント

パワースイッチが ON モードのとき■ FC システムを停止するとき
モバイルバッテリーなどの、充電機能を備えた電気製品をはずしてください。接続したままにしておくと、FC システムが正常に停止しなくなる場合があります。

注意■ アクセサリーコンセント(AC100V・100W)
ふたを開けて使用する
X 室内コンセント■ ヒューズが切れるのを防ぐために
X アクセサリーソケット

DC12V で最大電流 10A（最大消費電力 120W）以上の電気製品を使用しな
いでください。
X アクセサリーコンセント

AC100V で最大消費電力 100W 以上の電気製品を使用しないでください。
消費電力が 100W をこえる電気製品を使用すると、保護回路が作動して電源を遮断します。

■ ショートや故障を防ぐために
X アクセサリーソケット
X トランク内コンセント

ソケットに異物が入ったり、飲料水な
どがかかったりしないように、使用しないときはふたを閉めておいてください。
X アクセサリーコンセント

ソケットに異物が入ったり、飲料水な
どがかかったりしないように、使用しないときはコンセントから電気製品のプラグをはずし、ふたを閉めておいて
ください。

知識
■ 使用条件X アクセサリーソケット

パワースイッチがアクセサリーまたは

6-4. その他の室内装備の使い方

注意

369

サンバイザーを使うには■ 誤作動を防ぐために
パワースイッチを OFF にするときは、
充電機能をもつ電気製品をはずしてください。
接続したままにしておくと、次のような誤作動を起こすおそれがあります。

● スマートエントリー＆スタートシス
テムやワイヤレスリモコンによるドアの施錠ができない● メーターのオープニング画面が表示される● 室内灯やインストルメントパネル照明などが点灯する■ 補機バッテリーあがりを防止するた
めに
FC システムが停止した状態でアクセサ
リーソケット／アクセサリーコンセン
トを長時間使用しないでください。

1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす
2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわす
バニティミラーを使うにはカバーをスライドして開ける
ランプが点灯します。

■ 正しく作動しないおそれがある電気

6

製品（アクセサリーコンセント）

室内装備・機能

次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 100W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時のピーク電力が高い電気製品● 精密なデータを処理する計測機器● 電源周波数の切りかえ（50/60Hz）のある機器● 極めて安定した電力供給を必要とす
るその他の電気製品

知識■ 補機バッテリーあがりを防ぐために
パワースイッチが OFF の場合、バニティ
ランプが点灯したままのときは約 20 分
後に自動消灯します。

6-4. その他の室内装備の使い方

370

注意

● 収納するときに傾けた状態で収納しない
傾けた状態で収納すると、スクリー
ン部のしわの原因になります。

■ 補機バッテリーあがりを防止するた
めに
FC システムが停止した状態で長時間ランプを点灯しないでください。

■ リヤドアサンシェードの破損を防止

リヤドアサンシェード★を使うには次のことをお守りください。

★

するために

● フックが片方はずれた状態で使用しない
リヤドアを開閉するときにリヤドア
サンシェードが破損するおそれがあります。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ツマミをしっかりと持って引き出し、フックにかける● フックにかけた状態でスクリーン部
をひっぱらない
スクリーン部が破損するおそれがあります。

もどすときはフックからはずし、しっかりと持ったままゆっくり収納します。

リヤサンシェード★を展開／格納するには★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 正常に機能させるために

トヨタマルチオペレーションタッチ（oP.359）やリヤコントロー
ルパネル（oP.345）の操作ボタンを使ってリヤサンシェードを展
開／格納できます。

次のことをお守りください。

■ フロント席からの操作● 開閉のさまたげになる部分にものを

1 トヨタマルチオペレーション

注意

置かない

タッチの

● リヤドアサンシェードにものを貼らない● リヤドアサンシェードをフックにかけているときに過度の負荷をかけない● リヤドアが開閉しているときは、リヤドアサンシェードを操作しない

2
3

を選択する
を選択する

を選択する

6-4. その他の室内装備の使い方

サンシェードが展開／格納します。

371

リヤサンシェードは再度上昇します。

● 操作ボタンをもう一度タッチする● シフトポジションを P に入れる
● シフトポジションを P と R 以外にし、15km/h 以上で走行する■ リヤ席からの操作

リバース連動機能によりリヤサンシェー
ドが下降した状態で FC システムを停止した場合は、再び FC システムを始動して 15km/h 以上で走行しても上昇しません。上昇させるには、操作ボタンをタッ
チしてください。

1 リヤコントロールパネルの■ カスタマイズ機能

を押す
2

機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.478）

を選択する

サンシェードが展開／格納します。

警告■ リヤサンシェード作動中はリヤサンシェードの留め金部分や溝に指を置かないでください。
巻き込まれてけがをするおそれがあります。

6■ 正常に機能させるため
以下のことをお守りください。

知識■ 作動条件パワースイッチが ON のとき■ FC システム停止後の作動
パワースイッチを ACC または OFF にしたあとでも、しばらくのあいだはリヤサ
ンシェードを操作できます。

■ リバース連動機能
リヤサンシェードが上がった状態でシフ
トポジションを R にすると、後方を見やすくするためにリヤサンシェードが下降します。
ただし、以下のいずれかをおこなうと、● モーターやほかの部分に負荷をかけすぎないようにしてください。

● 開閉の妨げになる部分にものを置かないでください。

● リヤサンシェードにものを貼らないでください。

● 溝をきれいに保ってください。

室内装備・機能注意3726-4. その他の室内装備の使い方

アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車内において、AC100V で最大消費電力 1500W 以下の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
各部の名称

AC100V スイッチ
トランク内コンセント
室内コンセント
パワースイッチ（oP.171）
コンセントを ON するとき
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認し、ブレーキペダルをしっかり踏みながらパ
ワースイッチを押す（oP.171）
2 READY インジケーターが点灯したことを確認し、AC100V
スイッチを押す
AC100V スイッチ上の作動表示灯が点灯し、使用可能な状態になります。
AC100V スイッチを押すたびにコンセ
ントの ON/OFF が切りかわります。

6-4. その他の室内装備の使い方

電気製品の電源プラグを接続するときフタを開けて電気製品の電源プラ
グをコンセントの奥までしっかり差し込む
コンセントは室内とトランク内の 2 カ所にあります。
X 室内コンセント

373

知識■ 使用条件● READYインジケーターが点灯している
とき● DC 外部給電システムを使用しているとき■ DC 外部給電システムを使用しているときAC100V スイッチを押さなくても、コンセントを常時使用することができます。
また、作動表示灯は点灯したままとなり、スイッチを押しても OFF できません。

■ 使用しないとき
DC 外部給電システムを使用していないとき：
X トランク内コンセント

AC100V スイッチを OFF にして、ス
イッチ上の作動表示灯が消灯していることを確認してください。
DC 外部給電システムを使用しているとき：■ アクセサリーコンセントに接続する電気製品について3 コンセントから電源プラグを取りはずす

すべてのコンセントに接続されている電気製品の消費電力の合計が AC100V で最大 1500W 以下となるよう、電気製品を使用してください。使用する電気製品
によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が規定容量をこえる場合があります。
規定容量をこえる電気製品を使用するとコンセントの保護機能が働き使用できな
くなりますが、故障ではありません。ただし、次の点について注意が必要です。

4 コンセントのフタを閉める● 使用する電気製品によっては、テレビ

コンセントを OFF するとき次の手順をお守りください。
1 使用している電気製品の電源をOFF にする
2 AC100V スイッチを押してOFF にするやラジオに雑音が入ることがあります。

6
室内装備・機能

DC 外部給電システムを停止してください。DC 外部給電システムを停止すると、
AC100V スイッチは自動で OFF になり
ます。

374

6-4. その他の室内装備の使い方● 各電気製品の取り扱い説明書に記載されている注意事項に従ってください。

● 一般的な電気製品の多くは、自動車内

1500W 以下になっているかを確認し、再度 AC100V スイッチを押してください。

での使用が想定されていません。車室内で電気製品を使用すると、次のような問題が発生する場合があります。
･ 走行中の振動による電気製品の故障● 電気製品の電源プラグを抜き、製品自･ 車室内の温度変化 ※ による電気製品の故障または作動不良･ 車室内が平らではないため、設置が不安定になり、正常に作動しない● 駆動用電池の残量を確認してください。

※

天候・季節・使用環境などによっては、車室内が極端な高温または低温になることがあります。

■ アクセサリーコンセントについて● コンセントは車室内で電気製品を使用するための装備です。

● コンセントを使用中、リヤシート付近
から冷却用ファンの音がすることがありますが、異常ではありません。

■ 正しく作動しないおそれがある電気製品

体が故障していないかを確認して、再度 AC100V スイッチを押してください。
（oP.111）残量が少ない場合は、シフトポジションを P にして、駆動用電池の残量を回復させ、再度 AC100V ス
イッチを押してください。

● 炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は車両を日陰等へ移動したり、エアコンを使用するなどして車内温度を下げ、しばらくしてから再度、AC100V スイッチを押してください。

● 特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するため給電機能が使用できな
いことがあります。その場合は、しば
らく走行して駆動用電池を暖めてから使用してください。

次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 1500W 以下でも正常に作動しないおそれがあります。

● 燃料充てん扉が開いているとき燃料充● 起動時の電力が大きい電気製品

以上の処置を行ってもコンセントが使用できない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 精密なデータ処理をする計測機器● きわめて安定した電力供給を必要とす
る電気製品● タイマー設定する機器など、コンセン
トの出力が連続して必要な電気製品■ 給電機能が使用できないとき
AC100V スイッチを押しても作動表示灯が点灯しない場合、保護機能が働いていることが考えられます。
この場合、まず次の処置を行ってください。

● 電気製品の電源プラグを抜き、すべてのコンセントの使用電力合計がてん扉を閉じて、再度 AC100V ス
イッチを押してください。

■ 電源周波数について
工場出荷時、車両側の電源周波数は50Hz に設定されています。
コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。
電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。
車両側の電源周波数切りかえが必要な場
合は、トヨタ販売店にご相談ください。

6-4. その他の室内装備の使い方

警告■ 安全にお使いいただくために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中、次のような場合は、電気製品を使用しないでください。また、電気製品を確実に固定できない状態で使用しないでください。
･ わき見運転など、安全運転のさまたげになる場合（テレビ・ビデオ・
DVD など）● ぬれた手で電気製品の電源プラグを抜き差ししたり、ピンなどをコンセントに差したりしないでください。
また、コンセントに雨水・飲料水・雪などが付着した場合は乾燥させてから使用してください。

● コンセントの改造・分解・修理などはしないでください。修理について
はトヨタ販売店にご相談ください。

● お子さまにコンセントをさわらせな
いでください。

● コンセントにほこりやゴミが付着しないようにしてください。また、定期的にコンセントを掃除してください。

･ 急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、固定の不完全な電気製品の転倒・落下による事故や、発熱により火災・やけどなどのおそれがある場合（トースター・電子レン
ジ・電熱器・ポット・コーヒーメー
カーなど）● 電気製品の電源プラグをコンセント･ ペダルの下に電気製品が入り込み、ブレーキペダルが踏めなくなるおそれがある場合（ドライヤー・AC アダプター・マウスなど）

次のことをお守りください。お守りい
ただかないと、思わぬ事故の原因になるおそれがあります。

品を使用しないでください。ガラスが曇って視界が悪化し、運転に支障が出るなどのおそれがあります。また、他の電装品に悪影響をおよぼす
おそれがあります。やむを得ず使用するときは、車両を停車した状態で窓を開けて使用してください。

● 故障した電気製品を使用しないでください。給電機能が使用できなくな
るおそれがあります。

に差し込んでもゆるいときは、コンセントを交換してください。交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。

■ 駐車中または停車中に使用するとき● パーキングブレーキをしっかりとか
けて、シフトポジションを P にしていることを確認してください。

● 電気製品を使用中に、READY イン
ジケーターが点灯した状態のまま車両から離れないでください。

● 排気排水管付近に近付いたり、荷物を置いたりしないでください。

6
室内装備・機能● 窓を閉めたまま、蒸気が出る電気製

375

376

6-4. その他の室内装備の使い方

警告● ボンネットが閉まっていることを確認してください。
FC ユニットルーム内に顔や手を近づ
けないでください。ラジエーター冷
却用のファンが急にまわりだすことがあります。ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフ
ラーなど）が巻き込まれるおそれがあります。

● 燃えやすいものの近くで停車しないでください。

● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。

● 給排気設備のない車庫内など換気が悪い場所や給排気設備のない囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、使用しないでください。

● 車両をカーカバーなどで覆った状態で使用しないでください。

● 暖房器具などの電気製品を使用して、車中で泊まることはやめてください。

● 車外で電気製品を使用するときや、災害などによる非常時に電力が必要な場合などには、非常時給電システ
ムを使用してください。（oP.378）■ 接続する電気製品について● 使用する電気製品に付属の取り扱い● 水平設置が必要な電気製品は、正常に作動しない可能性があります。

● 防水仕様の電気製品を除き、雨や水のかかる場所、湿気の多い場所では使用しないでください。

● 車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあるため、医療機器は使用しないでください。

注意
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、正常に作動しなかったり、車両や電気製品が損傷したりするおそれがあります。

■ ショートや故障を防ぐために● 車内のトリムの近くやシートの上な
どで、トースターなどの熱気を出す
電気製品を使用しないでください。
熱により溶損や焼損のおそれがあります。

● 振動や熱などに弱い電気製品を車内で使用しないでください。
走行時の振動や、炎天下での駐車時の熱などにより、電気製品が故障するおそれがあります。

● コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。特に、電子レンジは使用中に発熱するおそれがあります。

● コンセントを使用しないときは、フるときは使用しないでください。

タを閉めてください。
コンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートしたりするおそれがあります。

● 特に外気温が低いときや高いときは、● コンセントに、二股などの分岐用コ説明書や、製品に記載されている注
意事項を必ずお守りください。

● 電源プラグや電気製品が故障してい故障や作動不良になる可能性があります。

ンセントを複数接続するなど、タコ
足配線はしないでください。

6-4. その他の室内装備の使い方

377

注意● コンセントに異常な発熱を感じたらただちに使用を中止してください。

■ 特に外気温が高いとき炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は車両を日陰等へ移動したり、エアコンを使用するなどして車内温度を下げ、しばらくしてから再度、AC100V スイッチを押してください。

■ 特に外気温が低いとき
特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するため給電機能が使用できな
いことがあります。その場合は、しば
らく走行して駆動用電池を暖めてから使用してください。

6
室内装備・機能

378

6-4. その他の室内装備の使い方

非常時給電システム★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

災害などによる非常時に電力が必要なとき、次の方法を行うことで、車両の走行機能を停止した状態で給電ができます。
システムの構成部品

AC100V スイッチ
トランク内コンセント
室内コンセント
パワースイッチ（oP.171）
給電作業をする前に給電作業は、次の内容をよくお読みいただいた上で、正しい手順に沿って行ってください。

● パーキングブレーキがかかっていること● システム作動中はFC システムが作動するおそれがあるので、車庫内等、換気の悪い場所を避け、換気のよい場所に駐車すること● 地面が固く平らな場所に駐車すること● ヘッドランプなどの電装品がOFF になっていること

輪止めの使用をおすすめします。輪止め
はトヨタ販売店で購入することができます。

● パワースイッチが OFF になっていること

● 給電中はオートアラームを設定することができません。盗難を6-4. その他の室内装備の使い方防ぐために、車内やトランク内に貴重品などを放置しないこと● ボンネットが閉まっていること● 燃料充てん扉が閉まっていること379をやり直してください。
AC100V スイッチを 4 回以上連続で押した場合、非常時給電システム起動直後、停止することがあります。この場合は、はじめから操作をやり直してください。

給電作業をするには■ 非常時給電システムを起動する

とき
1 ブレーキペダルを踏まずに、パワースイッチを 2 回押して ONにする
ブレーキペダルを踏んだまま、パワース
イッチを押すと、非常時給電システムは使用できません。

3 マルチインフォメーションディ
スプレイに給電状態が表示されます■ 給電状態表示

室内装備・機能

2 READY インジケーターが点灯していないことを確認し、AC100V スイッチを 3 回連続で押す
AC100V スイッチ上の作動表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディス
プレイに使用上の注意に関する画面が表

400W 消費の電気製品を接続示されます。内容を確認し、メーター操した場合に給電可能なおおよそ

作スイッチのの時間を押してください。

AC100V スイッチを押す間隔が 1 秒以
上あいた場合、マルチインフォメーショ
ンディスプレイの表示がされないときがあります。この場合は、はじめから操作

6表示される時間は 400W 消費時の目安であり、使用する電気製品や使用環境などにより、表示されている時間と実際の給電時間が異なる場合があります。

380

6-4. その他の室内装備の使い方■ 電気製品の電源プラグを接続す

X トランク内コンセント

るとき
フタを開けて電気製品の電源プラ
グをコンセントの奥までしっかり差し込む
コンセントは室内とトランク内の 2 カ所にあります。給電するときは、室内コン
セントを使用することをおすすめします。
X 室内コンセント■ 非常時給電システムを停止する

とき
次の手順をお守りください。
1 使用している電気製品の電源をOFF にする
2 AC100V スイッチを押してOFF にする
3 コンセントから電源プラグを取りはずす
4 コンセントのフタを閉める
5 パワースイッチを OFF にする
電気製品の接続されていることがわかる
ように窓から延長コードを出すことをおすすめします。その場合は、図で示すように接続されたコードにたるみをもたせ、異常な張りが発生しないようにしてください。
窓ガラスを上昇させるときはパワーウィ
ンドウスイッチで自動全閉を行わずに上昇させ、コードを窓枠とガラスで挟み込
まないように隙間を確保してください。
（oP.157）

知識■ 非常時給電システムについて● AC100Vで最大消費電力 1500W 以下の電気製品を使用してください。規定
容量をこえる電気製品を使用すると、保護機能が働き、給電機能が停止します。

● 使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が 1500W をこえるときがあります。この場合、保護機能が働き、給電機能が停止します。

● 定格消費電力が大きな電気製品（ホットプレートなど）の中には、コンセントを単独で使うことを必須としているものがあります。その場合、他の電気製品と併用しないでください。

● 使用する電気製品によっては、テレビ

6-4. その他の室内装備の使い方

やラジオに雑音が入ることがあります。

381● 精密なデータ処理をする計測機器保護するため給電機能が停止することがあります。その場合は車両を日陰等へ移動したり、エアコンを使用するな
どして車内温度を下げながら使用してください。
･ 炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は車両を日陰等へ移動したり、エアコンを使用するなどして車内温度を下げ、しばらくしてからパワースイッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してください。
･ 特に外気温が低いときは、駆動用電池を保護するため給電機能が使用できな
いことがあります。その場合は、エアコンを使用し駆動用電池をあたためてから使用してください。

● きわめて安定した電力供給を必要とす● 燃料充てん扉が開いているとき● コンセントを使用中、リヤ席付近から冷却用ファンの音がすることがありま
すが、異常ではありません。

● 長時間給電直後には、動力性能や燃費などが一時的に悪化することがありま
すが、異常ではありません。

■ 正しく作動しないおそれがある電気製品
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 1500W 以下でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時の電力が大きい電気製品

る電気製品
トの出力が連続して必要な電気製品

燃料充てん扉を閉じて、パワースイッチ
を OFF にし、はじめから操作をやり直してください。

■ 非常時給電システムが使用できないと● マルチインフォメーションディスプレ● タイマー設定する機器など、コンセン

き● 給電機能が使用できないとき● マルチインフォメーションディスプレイに下記のメッセージが表示されたと
き･
燃料の残量低下により給電停止しま
した
燃料が少なくなったため、非常時給電モードを停止しました。燃料を充てんしてください。
･
水素充填口開検知 安全な場所に停車して閉じてください
燃料充てん扉が開いたため、非常時給電モードを停止しました。パワースイッチ
を OFF にし、はじめから操作をやり直してください。
以上の処置を行っても非常時給電システ
ムが使用できない場合は、トヨタ販売店
で点検を受けてください。

6
室内装備・機能

AC100V スイッチを押しても作動表示灯が点灯しない場合、保護機能が働いていることが考えられます。
この場合、まず次の処置を行ってください。
･ 電気製品の電源プラグを抜き、消費電力が 1500W 以下になっているかを確認し、パワースイッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してください。
･ 電気製品の電源プラグを抜き、製品自体が故障していないかを確認して、パワースイッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してください。
･ 駆動用電池の残量を確認してください。
（oP.111）残量が少ない場合は、駆動用電池の残量を回復させ、パワース
イッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してください。
･ 車内が高温になると、給電システムをイに非常時給電モードの表示がされていない場合、パワースイッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してくだ
さい。

382

6-4. その他の室内装備の使い方■ 電源周波数について
工場出荷時、車両側の電源周波数は50Hz に設定されています。
コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。
電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。
車両側の電源周波数切りかえが必要な場
合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 非常時給電システムの使用中● スマートエントリー＆スタートシステ
ムでドアを施錠・解錠することはできません。

● 電子キーでドアの施錠・解錠をすることはできません。メカニカルキー（oP.119）のみでドアの施錠・解錠ができます。

● ドアの開閉などにより、ブザーが鳴ったり、マルチインフォメーションディ
スプレイにキーが見つかりません
キーの所在を確認してくださいと表示されたりすることがあります。電子キーを携帯していることを確認してください。

● 給電中に排気排水管から水が出ることがありますが、異常ではありません。

警告■ 安全にお使いいただくために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故の原因となり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。

● 非常時給電システムの使用中はパーキングブレーキをしっかりとかけて、
シフトポジションを P から切りかえ
ないでください。

● 非常時給電システムの使用中は車両から離れないでください。また、燃料充てんや洗車は行わないでください。

● 非常時給電システムの使用中は、お子様や介護を必要とする方、ペットを車内に残さないでください。エアコンを使用していても、システムの自動停止等により室内が高温、または低温になる場合があり、熱中症・脱水症状・低体温症になるおそれがあります。

● 車外に電源コードを引いて使用する
場合は、雨水の侵入などに注意してください。コンセントに雨水が付着した場合は、乾燥させてから使用してください。電源コードをドアなどに挟まないように注意してください。

6-4. その他の室内装備の使い方

警告● 落雷の可能性がある天候のときは給電を行わないでください。給電中、雷に気付いたときは給電を停止してください。

● 故障した電気製品を使用しないでください。給電機能が使用できなくな
るおそれがあります。

● ぬれた手で電気製品の電源プラグを抜き差ししたり、ピンなどをコンセントに差したりしないでください。
また、コンセントに雨水・飲料水・雪などが付着した場合は乾燥させてから使用してください。

● コンセントの改造・分解・修理などはしないでください。修理について
はトヨタ販売店にご相談ください。

● お子さまにコンセントをさわらせな
いでください。

● コンセントにほこりやゴミが付着しないようにしてください。また、定期的にコンセントを掃除してください。
に差し込んでもゆるいときは、コンセントを交換してください。交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。

● 排気排水管付近に近付いたり、荷物を置いたりしないでください。

● ボンネットが閉まっていることを確認してください。
FC ユニットルーム内に顔や手を近づ
けないでください。ラジエーター冷
却用のファンが急にまわりだすことがあります。ファンの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフ
ラーなど）が巻き込まれるおそれがあります。

● 燃えやすいものの近くで停車しないでください。

● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。

● 給排気設備のない車庫内など換気が悪い場所や給排気設備のない囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、使用しないでください。

● 車両をカーカバーなどで覆った状態で使用しないでください。

● 暖房器具などの電気製品を使用して、車中で泊まることはやめてください。

● 車外に電源コードを引き出して使用する場合は、誤って車両を発進させないようにご注意ください。

■ 接続する電気製品について● 使用する電気製品に付属の取り扱い説明書や、製品に記載されている注
意事項を必ずお守りください。

● 電源プラグや電気製品が故障しているときは使用しないでください。

● 特に外気温が低いときや高いときは、故障や作動不良になる可能性があります。

● 水平設置が必要な電気製品は、正常に作動しない可能性があります。

● 防水仕様の電気製品を除き、雨や水のかかる場所、湿気の多い場所では使用しないでください。

● 車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあるため、医療機器は使用しないでください。

6
室内装備・機能● 電気製品の電源プラグをコンセント

383

384

6-4. その他の室内装備の使い方

注意
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、正常に作動しなかったり、車両や電気製品が損傷したりするおそれがあります。

■ ショートや故障を防ぐために● 車内のトリムの近くやシートの上な
どで、トースターなどの熱気を出す
電気製品を使用しないでください。
熱により溶損や焼損のおそれがあります。

● 熱などに弱い電気製品を車内で使用
しないでください。炎天下での駐車時の熱などにより、電気製品が故障したりするおそれがあります。

● コンセントと電源周波数が異なる電■ 特に外気温が高いとき● 炎天下に放置した直後など、車内が高温になっている場合は車両を日陰等へ移動したり、エアコンを使用するなどして車内温度を下げ、しばら
くしてからパワースイッチを OFF にし、はじめから操作をやり直してください。

● 給電システムを保護するため給電機能が停止することがあります。その場合は車両を日陰等へ移動したり、エアコンを使用するなどして車内温度を下げながら使用してください。

■ 特に外気温が低いとき駆動用電池を保護するため給電機能が使用できないことがあります。その場
合は、エアコンを使用し駆動用電池をあたためてから使用してください。

気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。特に、電子レンジは使用中に発熱するおそれがあります。

■ 非常時給電システムを使用したあと、● コンセントを使用しないときは、フ

非常時給電モードを停止してから FC
システムを始動してください。

タを閉めてください。
コンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したり、ショートしたりするおそれがあります。

● コンセントに、二股などの分岐用コ
ンセントを複数接続するなど、タコ
足配線はしないでください。

● コードリールを使う場合、コードが発熱する可能性がありますので、コードはリールからすべて引き出してご使用ください。

● 電源コードやコンセントに異常な発熱を感じたらただちに使用を中止してください。

走行させるとき385

お手入れのしかた

7

7-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ............................. 386
内装の手入れ ............................. 390

7-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ................................. 393
ガレージジャッキ ..................... 394
FC ユニットルームカバー ....... 395
ウォッシャー液の補充.............. 397
タイヤについて ......................... 398
タイヤの交換 ............................. 406
タイヤ空気圧について.............. 409
エアコンフィルターの交換 ...... 410
駆動用電池冷却用吸入口／フィル
ターの清掃 .............................. 412
電子キーの電池交換.................. 415
ヒューズの点検・交換.............. 417
電球（バルブ）の交換.............. 420

7
お手入れのしかた

7-1. お手入れのしかた

386
7-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、部位や素材にあった適切な方法で実施してください。

や周囲の温度により変化します。
なお、お湯をかけて塗装を温めると、復元するまでの時間が短くなる場合があります。

● 鍵や硬貨などによる深い傷は復元できません。

● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含ま

手入れの作業要領● 水を十分かけながら車体・足ま
わり・下まわりの順番に上から下へ汚れを洗い落とす

れるワックス類は使用しないでください。

■ 自動洗車機を使うとき● ドアミラーを格納し、車両前側から洗● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う車してください。また、走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● 汚れがひどいときはカーシャン
プーを使用し、水で十分洗い流
す● ブラシで車体などに傷が付き、塗装を● 水をふき取る

損なうことがあります。

● N ポジションを保持したままパワース
イッチを ACC にする必要があるときは、P.179 を参照してください。

● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う■ 高圧洗浄機を使うとき

ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける（およそ体温以下を目安としてください）

室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアやガラスの開閉部に近付
けすぎたり、同じ場所に連続してあてた
りしないでください。

なお、ボデーコート・ホイール
コート・ガラスコートなど、トヨタケミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合
わせください。

■ 洗車などで車に水をかけたとき
キーを携帯して洗車などで水をドアハン
ドルにかけた場合、施錠／解錠動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。

● 電子キーを車両から2ｍ以上離れた場所

知識■ セルフリストアリングコートについて
お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。

● 新車時から 5 〜 8 年のあいだ、効果が持続します。

● 傷が復元するまでの時間は、傷の深さに保管する（電子キーの盗難に注意してください）● 電子キーを節電モードに設定し、ス
マートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.130）■ ホイール・ホイールキャップについて● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。

7-1. お手入れのしかた● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。

387■ ルーフフィルムについて（電動サンシェード装着車）● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必● 鳥のふん、オイルなどが付着した場合、ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない

速やかに中性洗剤などを使用してふき取ることを推奨します。

■ バンパーについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

■ フロントドアガラスの撥水コーティン
グについて● 撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。
･ フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす･ 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラ
スクリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない● 水滴のはじきが悪くなったときは補修することができます。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

メッキ部品の汚れが落ちにくい場合は、次の方法でお手入れをしてください。

● 中性洗剤を水で約 5％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取る● 油分を含んだ汚れはアルコール系
ウェットティッシュなどで油を浮かせてからふき取るの程度によってはドライヤー等で温めると押し跡は回復できます。

● フィルムの上にフィルムを貼らないでください。

● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含まれるワックス類は使用しないでください。

● フィルムの補修が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■ Advanced Drive 装着車について★
専用のセンサーが搭載されているため、お手入れの際は「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」も併せてお読みください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ 洗車をするとき
FC ユニットルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

7
お手入れのしかた■ メッキ部品のお手入れについて● 物を載せると跡がつきますが、押し跡

3887-1. お手入れのしかた

警告■ フロントウインドウガラスを清掃するとき
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、次のよ
うなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ リヤバンパーについて
リヤバンパーの塗装に傷がつくと、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。トヨタ販売店にご相談ください。

● Toyota Teammate Advanced
Drive ★

● BSM
● 後方車両への接近警報● RCTA● PKSB★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイール
(OFF)
AUTO

● 雨滴センサー上部のフロントウイン
ドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき■ フロントバンパーについて（Toyota
Teammate Advanced Drive 装着車）
フロントバンパーの塗装に傷がつくと、Toyota Teammate Advanced
Drive が正常に作動しなくなるおそれがあります。トヨタ販売店にご相談ください。

など）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。

● ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

7-1. お手入れのしかた

注意■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤
や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

■ 自動洗車機を使用するとき

389● モール、バンパーなど樹脂部分は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズルと車体との距離を 30cm 以
上離してください。また、同じ場所
へ連続して水をあてないでください。

● フロントウインドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エアコンの空気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄しないでください。

ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

■ 高圧洗浄機を使用するときは● 洗浄時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。
高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● エンブレム裏に搭載されているレー● ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品

7
お手入れのしかた

ダーに直接水をかけないでください。
部品故障の原因になるおそれがあり
ます。

390

7-1. お手入れのしかた

内装の手入れ警告■ 車両への水の浸入

お手入れは、部位や素材に合った適切な方法で実施してください。
室内の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわら
かい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
知識■ カーペットの洗浄について
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

■ シートベルトの取り扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シート
ベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ グローブボックス・コンソールボック
スなどの植毛部分を掃除する場合
粘着力の強いテープを使用すると植毛がはがれるおそれがあります。

● 床・トランク内・駆動用電池冷却用吸入口など、車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。
（oP.72）駆動用電池や電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながる
おそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品や電気配線をぬらさないでください。
（oP.31）
電気の不具合により、SRS エアバッ
グが作動したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメ
ントパネルがフロントウインドウガラ
スへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート・デジタルインナーミラー・
ハンドル以外：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアルカ
リ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート・デジタルインナーミラー：
シンナー・ベンジン・アルコール、
その他の酸性やアルカリ性の溶剤

7-1. お手入れのしかた

注意･ ハンドル：シンナーなどの有機溶剤、アルコール類を含むクリーナー● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために、次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

サテン仕上げ金属コーティング
部分の手入れをするには● 水で湿らせたやわらかい布または合成セーム皮で汚れをふき取る● 乾いたやわらかい布で表面に残った水分を完全にふき取る
知識■ サテン仕上げ金属コーティング部分のお手入れについて表面に本物の金属層を使用していますので、普段のお手入れが大切です。汚れたまま長い間放置すると、汚れが落ちにく
くなります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは
前方カメラのレンズに、ガラスクリー
ナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（oP.207）

本革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● 薄めた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5% に薄めて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水

7
お手入れのしかた

水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因となったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

391

392

7-1. お手入れのしかた

分をふき取り、風通しのよい日
陰で乾燥させる知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

合成皮革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除く● 中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る7-2. 簡単な点検・部品交換

393

7-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット

警告
■ 走行前の確認

ボンネットを開けるには
1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 修理・車検・整備点検をする場合は整備モードに切りかえる必要がありますので、必ずトヨタ販売店にご相談く
ださい。高電圧システムを使用しているため、取り扱いを誤ると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

2 レバーを引き上げて、ボンネッ
トを開ける■ ボンネットを閉めるとき
手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

7■ 補機バッテリーについて■ FC ユニットルーム点検後の確認

この車両の補機バッテリーはトランク（運転席側）のカバー内にあり、FC ユ
ニットルームには搭載されていません。

FC ユニットルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをFC ユニットルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、FC
ユニットルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ 補機バッテリーの取り扱いについて
oP.465

お手入れのしかた知識394

7-2. 簡単な点検・部品交換

注意

ガレージジャッキ

■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでくだ
さい。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損
傷や作動不良を防ぐため、次のこと
をお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにトヨタ純正品以外のア
クセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取扱説明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい
位置にガレージジャッキをセッ
トしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをする
おそれがあります。
ジャッキポイントの位置を確認する■ フロント側

7-2. 簡単な点検・部品交換

■ リヤ側

395

FC ユニットルームカバー
ヒューズの交換・点検などを行うときに取りはずします。
警告■ けがを防ぐためにカバーを取りはずす前に、パワース
イッチを OFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ カバー取り付け後の確認
もとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

警告■ 車両を持ち上げるとき● ガレージジャッキを使用するときに、誤った位置でセットし車両を持ち上げると、車両が損傷します。また、車両がガレージジャッキから落下す
るおそれがあります。
などでジャッキアップしない

フロント
サスペンション部
水素タンク

お手入れのしかた● 水素タンクやリヤサスペンション部

7

396

7-2. 簡単な点検・部品交換

FC ユニットルームカバーの取りはずし
X 外側

X 前側

クリップの取り付けFC スタックカバーの取りはずし
FC スタックカバーを取りはずす

1 クリップの中央部分

を押し上

げる
2 挿し込む3 クリップ中央部分を押す

FC スタックカバーの取り付け
FC スタックカバーを取り付ける

7-2. 簡単な点検・部品交換

397

ウォッシャー液の補充補充をするにはX Toyota Teammate

Advanced Drive 非装着車

1 FC スタックカバーのうしろ側のフックを取り付ける

ウォッシャー液が出なかったり、
液面が LOW の位置まで低下した
ら、ウォッシャー液を補充する

2 FC スタックカバーの前側をピンに挿し込むX Toyota Teammate

Advanced Drive 装着車
ウォッシャー液が出なかったり、
マルチインフォメーションディス
プレイに警告メッセージが表示されたら、ウォッシャー液を補充す
る

7
お手入れのしかた知識■ ゲージの使い方（Toyota Teammate
Advanced Drive 非装着車）
ウォッシャー液の膜が張っているゲージ

398

7-2. 簡単な点検・部品交換の穴部の位置を確認して、ウォッシャー
液の残量を判断します。
残量がゲージの先端から 2 つめの穴部より下まわったら（LOW の位置まで低下した）ら、ウォッシャー液を補充してくだ
さい。

現在の液量

警告
■ ウォッシャー液を補充するとき
FC システムが熱いときや FC システム
作動中は、ウォッシャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、FC システムなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん
水や不凍液などを入れないでください。
塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテー
ション（タイヤ位置交換）を
10,000km ごとに行ってください。
タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンス
ノート」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無
知識■ タイヤ空気圧の数値■ ウォッシャー液のうすめ方

空気圧 ※kPa（kg/cm2）

必要に応じて水でうすめてください。
水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

前輪

後輪

230 (2.3)

230 (2.3)

タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイ
ヤ空気圧ラベルで確認することができます。

7-2. 簡単な点検・部品交換※

タイヤが冷えているときの空気圧399■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられた
り、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与え■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

警告■ 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一
銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッ● サマータイヤ・オールシーズンタイ
ヤ・冬用タイヤを混在使用しない● 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明なタイヤは使用しない● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイ
ヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

タイヤローテーションをするには図で示すようにタイヤのローテー
ションを行います。

7
お手入れのしかた

ドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しないる400

7-2. 簡単な点検・部品交換● 空気圧が一定値をこえて低下している場合、画面表示と警告灯
で警報します。
（oP.440）

フロント
タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、トヨタは定期点検ごとのタイヤローテーション
をおすすめします。
タイヤローテーション後は、タイヤ空気圧警報システムの初期化を確実に行ってください。
タイヤ空気圧警報システム

知識■ タイヤ空気圧警報システムについて
タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してく
ださい。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナン
スノート」を参照してください。

ディスクホイールに装着された空気圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報
システムが付いています。

■ タイヤ空気圧表示について● タイヤ空気圧警報システムが検知した空気圧をマルチインフォ
メーションディスプレイに表示できます。（oP.103）● タイヤ空気圧は温度によって変化しま● パワースイッチを ON にしたあと、空気圧が表示されるまで 2、3 分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで 2、3 分かかります。
す。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況● 次の場合は、タイヤ空気圧警報システ
ムが正しく作動しない場合があります。
･ 純正ホイール以外を使用したとき･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき･ タイヤチェーンなどを装着しているとき7-2. 簡単な点検・部品交換･ 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している
とき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機の IDがタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき

401

空気圧バルブ／送信機の装着についてタイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気
圧バルブ／送信機を装着してください。
バルブ／送信機を装着する場合は、専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。
（oP.403）知識● 次の場合は正しい性能が確保できない■ ホイールごとタイヤを交換するとき場合があります。
･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にある
ときタイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。その場合、約 10 分走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分
間点滅、その後点灯します。

電波状況によってタイヤ位置情報が正し
く表示されない場合は、走行して電波状況がかわることで正しく表示されることがあります。

■ タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／● 停車時は警報開始・警報解除までの時
間が長くなる場合があります。
ど、空気圧が急激に低下したときは、警報できない場合があります。

■ タイヤ空気圧警報システムの警報作動について
タイヤ空気圧警報システムの警報は走行状況によってかわります。このため、タ
イヤ空気圧が低いレベルに達していない
ときや、初期化したときのタイヤ空気圧より高いときでも、警報することがあります。

送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の
詳細は、トヨタ販売店へご相談ください。

● トヨタ指定の純正ホイールを使用してください。
トヨタ指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動しないおそれがあります。

● ホイールを交換したときは、空気圧
バルブ／送信機を装着してください。
空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

7
お手入れのしかた● タイヤが破裂（バースト）したときな

注意

402

7-2. 簡単な点検・部品交換

注意

4 メーター操作スイッチの● バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが腐食し、固着やエアー漏れの原因となります。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

たは
5

を押して

または
設定

6

ま

を選択する

を押して

車両

を選択し、 を押す

または

を押して

TPWS

を選択し、 を押

または

を押して

す
タイヤ空気圧警報システムを初期化するには■ 初期化が必要なとき● タイヤローテーションを実施したとき● 指定空気圧が複数ある場合に、タイヤの指定空気圧を変更した
とき

7
化

初期

を選択し、タイヤ空気圧

警告灯が点滅を開始するまでを押し続ける
マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示されます。また、タ
イヤ空気圧表示が --- になり、タイヤの位置判定を開始します。

● ID コードの登録を実施したとき（oP.403）
システムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。

■ 初期化のしかた

1 車を安全な場所に駐車し、20分以上 FC システムを停止する
車両が動いているときは、初期化できません。

2 タイヤの空気圧を指定の数値に調整する
タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報
システムは、この空気圧を基準として作動します。

3 FC システムを始動する（oP.171）

8 約 40km/h 以上で適度に右左
折や直進をしながら約 10 〜
30 分走行する
タイヤの位置判定が完了するとマルチイ
ンフォメーションディスプレイに各タイ
ヤの空気圧が表示されるようになり、初期化が完了します。
約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより初期化は完了
できますが、1 時間以上走行しても初期化できない場合は、安全な場所に約 20

7-2. 簡単な点検・部品交換分間停車したあと、再度走行し直してください。（oP.403）

知識■ 初期化するときは● 車速が約 40km/h 以上のときに行われます。

● 必ず指定空気圧に調整した上で初期化
してください。
なお、空気圧の調整および初期化操作
は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

● タイヤ空気圧警報システムはお客様自身で初期化することができますが、走行条件や走行環境によっては、初期化が完了するまでに時間がかかる場合があります。

■ 初期化操作について

403のセンサーが判別できない
1 時間以上走行しても初期化できない場
合は、安全な場所に約 20 分間停車した
あと、再度走行し直してください。

● 初期化中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

● 次の場合は、初期化がされておらずシステムが適切に働かないおそれがありますので、初期化手順を最初からやり直してください。
･ 初期化操作時に警告灯が 3 回点滅しない場合（走行中は初期化を受け付けません）･ 初期化してから約 20 分走行したあと、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅後点灯した場合● 上記の方法でも初期化できない場合は、
トヨタ販売店にご相談ください。

● 初期化中にパワースイッチを OFF にしてしまった場合は、次回 ON にしたとき、自動的に初期化処理が再開される
ため、あらためて初期化し直す必要はありません。

● 初期化の必要がない状態で誤って初期● タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

■ タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき● 次の場合は、初期化に時間がかかる場
合や、初期化できない場合があります。
通常は約 30 分以内に初期化が完了します。
･ 約 40km/h 以上で走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車■ タイヤ空気圧警報システムを初期化するとき必ず指定空気圧に調整してから初期化操作をしてください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯しない、または適切な空気圧でもタ
イヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

ID コードを登録するには■ ID コード登録が必要なとき● 新しいバルブ／送信機を装着したとき● すでに ID コードの登録がされているバルブ／送信機を装着したとき（例えば、サマータイヤから冬用タイヤへの交換など）

7
お手入れのしかた

化操作を行ってしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整し、再度初期化操作を行ってください。

警告7-2. 簡単な点検・部品交換

404

タイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されているため、車両のコンピューターに ID
コードを登録する必要があります。

点滅後点灯します。

■ ID コード登録のしかた

1 車を安全な場所に 20 分以上駐車する（タイヤ交換作業を含む）
2 FC システムを始動する（oP.171）
3 メーター操作スイッチの
たは
4

を押して

または
設定

5

ま

を選択する

を押して

車両

を選択し、 を押す

または

を押して

TPWS

を選択し、 を押

す
6

または
サ登録

を押して

セン

を選択し、タイヤ空7 約 40km/h 以上で約 10 〜
30 分走行
約 40km/h 以上を維持しながら約 10〜 30 分走行する登録が完了すると、タ
イヤ空気圧警告灯が消灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイにタイヤ空気圧が表示されます。約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより登録は完了しますが、1 時間以
上走行しても登録できない場合は、最初からやり直してください。（oP.405）

8 タイヤ空気圧警報システムを初期化する（oP.402）
知識

気圧警告灯がゆっくり 3 回点滅■ ID コードの登録をするときはを開始するまで● ID コードの登録は、車速が約 40km/h

を押し続け

る
センサー登録モードになり、ID コードの登録が開始されます。
マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示され、タイヤ空気圧
表示が -- になります。
その後、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間

以上のときに行われます。

● 登録操作を行う前に、車両の近くにタ
イヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールがないことを確認してください。

● ID コードの登録をしたあとに初期化を行ってください。ID コードの登録前に初期化すると、初期化が無効になります。

● ID コードはお客様自身で登録することができますが、走行条件や走行環境によっては、登録が完了するまでに時間がかかる場合があります。

7-2. 簡単な点検・部品交換■ ID コード登録の中止について405

する前にパワースイッチを OFF にしてください。
走行し始めた後に登録を中止する場合
は、再度 ID コードの登録操作を初めから行い、走行する前にパワースイッチ
を OFF にしてください。

れておらずシステムが適切に働かない
おそれがありますので、ID コードの登録手順を最初からやり直してください。
･ 登録操作時に警告灯がゆっくり 3 回点
滅しない場合･ 登録してから約 10 分走行したあと、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅後点灯した場合● ID コードの登録を中止した場合、次回● 上記の方法でも ID コードを登録できな● ID コードの登録を中止するには、走行

パワースイッチを ON にしたとき、タ
イヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅した
後点灯します。
タイヤ空気圧警報システムが正常に作動できるようになると、タイヤ空気圧
警告灯が消灯します。

い場合はトヨタ販売店にご依頼ください。

● しばらく待ってもタイヤ空気圧警告灯
が消灯しないときは、ID コードの登録が正常に中止できていないおそれがあります。正しく中止するためには、再度 ID コードの登録操作を初めから行い、走行する前にパワースイッチを
OFF にしてください。

■ ID コードの登録がうまくいかないとき● 次の場合は、ID コードの登録に時間が

1 時間以上走行しても登録できない場合
は、ID コードの登録手順を最初からやり直してください。

● 登録中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされ、再び初めか
ら登録処理をし直します。

● 次の場合は、ID コードが正しく登録さ7
お手入れのしかたかかる場合や、登録できない場合があります。通常は約 30 分以内に登録が完了します。
･ 走行前に約 20 分以上駐車していない･ 約 40km/h 以上で走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない･ タイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールが車内や車両の近くにある

406

7-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤの交換警告■ ジャッキの使用についてジャッキを使用してお車を持ち上げるときは、正しい位置にジャッキを取り付けてください。
正しい位置に取り付けないと、車両が破損したり、けがをする
おそれがあります。
ご自身でのタイヤの交換に不安がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトポジションを P にする● FC システムを停止する
知識■ 工具とジャッキについて
お客様の車にはスペアタイヤが装着されていないため、タイヤ交換に使用する以下の工具とジャッキは搭載されていません。工具とジャッキはトヨタ販売店で購入することができます。

● 輪止め● ホイールナットレンチ● ジャッキ● ジャッキハンドル

次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤ
チェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● 他の車のジャッキをお客様の車に使用しない● ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態
で、FC システムを始動したり車を走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐり込んで作業する場合
は、ジャッキスタンドを使用する● 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる7-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤの取りはずし

3 ジャッキの407

部を手でまわして、ジャッキ溝をジャッキセッ

1 輪止めをする

ト位置にしっかりかける

交換するタイヤ

輪止めの位置

左側前輪

右側後輪うしろ

右側前輪

左側後輪うしろ

左側後輪

右側前輪前

右側後輪

左側前輪前

2 ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる

4 タイヤが地面から少し離れるま
で、車体を上げる

7

タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上にお手入れのしかた

5 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす408

7-2. 簡単な点検・部品交換

します。

警告
■ タイヤ交換について
走行直後、ディスクホイールやブレー
キまわりなどにはふれないでください。
走行直後のディスクホイールやブレー
キまわりは高温になっているためタイ
ヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

わす

座金
ホイール
3 車体を下げる

タイヤの取り付け
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。

2 タイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナットを仮締めする
ナットの座金がホイールにあたるまでま

4 図の番号順でナットを 2、3 度
しっかり締め付ける
締め付けトルク：
140N・m（1428kgf・cm）

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告

409

タイヤ空気圧について■ タイヤを取り付けるときは次のことをお守りいただかないとナッ
トがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1 回以上実施してください。

● ねじ部にオイルやグリースを塗らない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホ
イールが落下するおそれがあります。
オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。

● ホイールの交換後は、すぐに
140N・m（1428kgf・cm）の力でナットを締める● タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する● ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店で点検を受ける知識■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下● 安全性の低下
ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合
は、トヨタ販売店でタイヤの点検を受けてください。

■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤが冷えているときに点検する

注意
機・バルブキャップの修理・交換
oP.401

タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車すると
きは荷重を不均等にかけないようにする

お手入れのしかた■ タイヤ・ホイール・バルブ／送信● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する

7

7-2. 簡単な点検・部品交換

410

警告

エアコンフィルターの交換■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

エアコンを快適にお使いいただ
くために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。

● 過度の摩耗

1 パワースイッチを OFF にする● 偏摩耗

2 グローブボックスを開き、ダンパーステーのピンをはずす● 操縦安定性の低下

交換するには● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空
気漏れ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）注意■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気が漏れ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

3 グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片側ずつはずす

7-2. 簡単な点検・部品交換

4 下部のツメをはずして取りはずす

5 フィルターカバーのロックをはずし（）、ツメからフィル

ターカバーを抜き（）、フィ

ルターカバーを取りはずす

411

うに取り付けます。

知識■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは下記の時期を目安に交換してください。
15000km［7500km※1］ごと、ただし 12ヶ月をこえないこと ※2※1

大都市や寒冷地など、交通量や粉じん
の多い地区

※2

芳香剤などの使用により脱臭寿命が著しく低下する場合があります。エアコンの臭いが気になりだしたらフィル
ターを交換してください。

■ エアコンの風量が減少したときは

6 フィルターケースを取りはずす

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは、交換するタイプです。

7 フィルターケースからフィル
ターを取りはずし、新しいフィルターと交換する
UP

マークの矢印が上を向くよ

水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

7
お手入れのしかた

フィルターの目詰まりが考えられますので、フィルターを交換してください。

7-2. 簡単な点検・部品交換

412

注意■ フィルターカバーの破損を防ぐため駆動用電池冷却用吸入口／フィルターの清掃にフィルターカバーのロックをはずすときに、フィルターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力がかからないように注意してください。ツメが破損するおそれがあります。

燃費性能の低下を防ぐために、駆動用電池冷却用吸入口にほこりがたまっていたり、目づまりしたりしていないか、定期的に点検してください。ほこりがたまっているときやマルチイン
フォメーションディスプレイに駆動用電池の冷却部品のメン
テナンス必要 取扱書を確認が表示されたときは、次の要領
で清掃してください。
吸入口の清掃掃除機などを使用して吸入口／フィルターのほこりを取り除く
必ず吸引してほこりを取り除いてください。エアガンなどを使用すると、ほこりが押し込まれてしまいます。（oP.414）

ほこりを取り除ききれないときは次の要領で吸入口カバーを取りはずして、フィルターを清掃してください。
1 パワースイッチを OFF にする

7-2. 簡単な点検・部品交換

2 吸入口カバーを取りはずすとを確認してください。

3 フィルターを取りはずす

6 吸入口カバーを取りつける

4 掃除機などでほこりを吸い込
み、フィルターを清掃する
フィルターの清掃と併せて、吸入口カバーにたまったほこりも掃除機などで清掃してください。

413

知識■ 定期的な清掃が必要なとき■ 吸入口の清掃について● 吸入口／フィルターにほこりがたまる

5 吸入口カバーにフィルターを取り付ける
フィルターがずれたり変形していないこなどして目づまりした状態で走行し続けると、駆動用電池の冷却に悪影響をおよぼします。駆動用電池の入出力に制限がかかるなどすると、電気モーターでの走行距離が短くなり、燃費性能の低下につながります。吸入口にほこりなどがたまらないよう、定期的に点検・清掃をしてください。

● 誤った取り扱いをすると、吸入口のカバーまたはフィルターが損傷するおそれがあります。ご自身での清掃に不安

7
お手入れのしかた

お車の使用頻度が高い場合や、大都市や寒冷地などの交通量や粉じんの多い地区
でお車を使用される場合は、25,000km
ごとを目安にフィルターを清掃してくだ
さい。

414

7-2. 簡単な点検・部品交換がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■ マルチインフォメーションディスプレ

注意■ 吸入口の清掃をするときはイに駆動用電池の冷却部品のメンテ
ナンス必要 取扱書を確認
が表示され
たときは

● 吸入口カバーを取りはずして、フィル
ターを清掃してください。（oP.412）● 清掃したあとは、FC システムを始動してマルチインフォメーションディスプ
レイの警告メッセージが消えたことを確認してください。始動後に警告メッセージが再び表示され、表示が消えるまでに 20 分ほど走行が必要な場合があります。しばらく走行しても消えな
いときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

警告■ 吸入口の清掃をするときは● 水や液体などで清掃しないでください。駆動用電池などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● 清掃前に必ずパワースイッチを OFFにして FC システムを停止してください。

■ 吸入口カバーを取りはずすときは吸入口のそばにサービスプラグがあります。サービスプラグは絶対にさわらないでください。（oP.64）

必ず掃除機などで吸引してほこりを取り除いてください。
エアガンなどを使用するとほこりが押し込まれてしまい、駆動用電池の性能が低下したり、故障の原因となったりするおそれがあります。

■ 車両の故障を防ぐために● 吸入口カバーを取りはずしたときは、吸入口に水や異物などが入らないよ
うに注意する● 取りはずしたフィルターは損傷しないよう、慎重に取り扱う
フィルターが損傷した場合は、トヨタ販売店で新しいフィルターに交換してください。

● 清掃後は、必ずフィルターと吸入口
カバーをもとどおりに取り付ける

7-2. 簡単な点検・部品交換

注意

415

電子キーの電池交換● この車両用のフィルター以外のもの
を吸入口に取り付けたり、フィル
ターを取りはずした状態で車を使用したりしない■ マルチインフォメーションディスプ
レイに
駆動用電池の冷却部品のメンテナンス必要 取扱書を確認が表示されたときは警告メッセージが表示されている状態（駆動用電池に入出力の制限がかかった状態）で走行を続けると、駆動用電池の故障の原因になる場合があります。
警告メッセージが表示されたときは、
すみやかに清掃してください。

電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
電池はご自身で交換できますが、部品が破損するおそれがあるので、トヨタ販売店で交換することをおすすめします。
知識■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ム・ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる■ カードキーの電池交換が必要なときはカードキーの電池はトヨタ販売店で交換
してください。

事前に準備するもの● マイナスドライバー● 小さいマイナスドライバー● リチウム電池 CR2032■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はトヨタ販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

お手入れのしかた

知識

7

416

7-2. 簡単な点検・部品交換

電池を交換するには
1 メカニカルキーを抜く

警告■ 取りはずした電池と部品についてお子さまにさわらせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 電池を交換するときは2 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

適切なサイズのマイナスドライバーを使用してください。無理な力がかかると、カバーが変形したり破損したりするおそれがあります。

■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない● 電極を曲げない

3 消耗した電池を取り出す
新しい電池は、＋極を上にして取り付けます。

7-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズの点検・交換

417

取りはずすときや、取り付けるときはツメを押してください。

ランプがつかないときや電気系
統の装置が働かないときは、
ヒューズ切れが考えられます。
ヒューズの点検を行ってください。
ヒューズの点検・交換をするには1 パワースイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X FC ユニットルーム（1）

ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

X 助手席足元足元のカバーを取りはずす

7

X FC ユニットルーム（2）足元照明のコネクターを取りはずす

X 運転席足元ツメを押しながら、カバーを取りはずす

お手入れのしかた

FC ユニットルームカバーを取りはずし（oP.396）、ツメを押しながら、カバーを持ち上げる418

7-2. 簡単な点検・部品交換

ヒューズボックスのカバーを取りはずす
ヒューズボックスのカバーを取りはずす
ときや、取り付けるときはツメを押してください。
小物入れを取りはずす

ツメを押しながら、カバーを持ち上げる

X トランク内

ラゲージマットを取りはずし、小物入れを持ちあげながらマイナスドライバーを使ってクリップを取りはずす。

3 ヒューズを引き抜く
ヒューズはずしでヒューズを引き抜くこ7-2. 簡単な点検・部品交換とができます。

419

るように設計されています。

■ 電球（バルブ）を交換するときはこの車両に指定されているトヨタ純正品のご使用をおすすめします。一部の電球
は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のトヨタ純正品以外は使用できない場合があります。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために

4 ヒューズが切れていないか点検する

次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、または
ヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずトヨタ純正ヒューズか同等品を使用してください。

● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

正常
ヒューズ切れヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

■ ヒューズを交換したあとは● カバーを取り付けるときは、ツメをしっかり取り付けてください。

● 交換してもランプ類が点灯しないとき
は、電球を交換してください。

● 交換しても再度ヒューズが切れる場合
は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 補機バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れ■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、トヨタ販売店
で点検を受けてください。

7
お手入れのしかた知識注意7-2. 簡単な点検・部品交換

420

電球（バルブ）の交換● 方向指示灯／非常点滅灯● 尾灯

次に記載する電球は、ご自身で交換できます。電球交換の難易
度は電球によって異なります。

● 制動灯

部品が破損するおそれがあるので、トヨタ販売店で交換することをおすすめします。

● ハイマウントストップランプ

電球の用意
切れた電球の W（ワット）数を確認してください。
（oP.477）
バルブ位置

● 後退灯
● 番号灯

知識
■ LED ランプについて
リヤフォグランプ以外は、数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯しないときは、トヨタ販売店で交換してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、
トヨタ販売店にご相談ください。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている■ 電球（バルブ）を交換するとき
oP.419電球交換のしかた■ リヤフォグランプ

1 ネジ（2 本）をはずしてランプのレンズ部分を取りはずす
リヤフォグランプ■ トヨタ販売店で交換が必要な電球
次のランプが切れたときは、トヨタ販売店で交換してください。

● ヘッドランプ● 車幅灯● LED デイライト

7-2. 簡単な点検・部品交換

421

2 ランプ本体を取り出し、ソケッ
トを左にまわして取りはずす

5 ソケットを右にまわして取り付ける

3 電球を取りはずす

6 ランプ本体とレンズ部分をもとの位置にもどし、ネジ（2 本）を取り付ける

電球を押し込みながら左にまわして取りはずします。

4 新しい電球を取り付ける
電球を押し込みながら右にまわして取り
付けます。

警告
■ 電球を交換するとき
後は高温になっているため、交換しないでください。やけどをすることがあります。

● 電球のガラス部を素手でふれないでください。やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないために、乾いた清潔な布などを介して持ってください。また、電球を傷付けたり、落下させたりす
ると球切れや破裂することがあります。

お手入れのしかた● ランプは消灯してください。消灯直

7

422

7-2. 簡単な点検・部品交換

警告● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、または内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

■ お車の故障や火災を防ぐために電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。

423

万一の場合には

8

8-1. まず初めに故障したときは ......................... 424
非常点滅灯（ハザードランプ）425
発炎筒......................................... 425
車両を緊急停止するには.......... 426
水没・冠水したときは.............. 427

8-2. 緊急時の対処法
けん引について ......................... 429
警告灯がついたときは.............. 435
警告メッセージが表示されたときは.................................................. 443
パンクしたときは ..................... 446
FC システムが始動できないときは.................................................. 458
キーをなくしたときは.............. 459
燃料充てん口（補給口）が開かない
ときは ...................................... 460
電子キーが正常に働かないときは.................................................. 460
補機バッテリーがあがったときは.................................................. 463
オーバーヒートしたときは ...... 468
スタックしたときは.................. 472

8万一の場合には

8-1. まず初めに

424
8-1. まず初めに故障したときは故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。
対処のしかた● 非常点滅灯（oP.425）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。

3 その後、ガードレールの外側などに避難する知識■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入については、トヨタ販売店にお問い合わせください。

● 高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う
1 同乗者を避難させる
2 車両の 50m 以上後方（）に発炎筒（oP.425）と停止表示板を置くか、停止表示灯を使用
する● 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
● 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでくださ
い。

停止表示板
停止表示灯

8-1. まず初めに非常点滅灯（ハザードラン
プ）
事故などでやむを得ず路上駐車
する場合、他車に知らせるために使用してください。
点滅させるには

425

発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点
滅灯と併用してください。

スイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

発炎筒を使うには
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

知識■ 非常点滅灯について

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む● FC システム停止中（READY インジ
ケーターが点灯していないとき）に、
非常点滅灯を長時間使用すると、補機
バッテリーがあがるおそれがあります。

8ら強い衝撃を受けたときは、非常点滅灯が自動で点滅します。
非常点滅灯スイッチを 2 回押すか、約20 分経過すると消灯します。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点滅しないことがあります。
）

万一の場合には● SRS エアバッグの作動時または後方か3 先端のフタを取り、すり薬で発炎筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けな426

8-1. まず初めにいでください。

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、手順に従って車両を停止させてください。
車を停止するには
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける

知識■ 発炎筒の交換について本体に表示してある有効期限が切れる前に、トヨタ販売店でお求めください。有
効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトポジションを N にする
X シフトポジションが N になった

場合
3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 FC システムを停止する
X シフトポジションが N にならな

い場合
3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 パワースイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押して FC システムを停止する● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない

5 車を安全な道路脇に停める

8-1. まず初めに

警告

427

水没・冠水したときは■ 走行中にやむを得ず FC システムを停止するとき
ハンドル操作が重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。
FC システムを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

この車両は水深が深い道路を走行できるように設計されていません。冠水路または冠水のおそれがある道路は、走行しないでください。車両が水没や漂流することが予想される場合は、車内に留まると危険です。落ち着いて次のように対処してください。

● ドアを開けることができる場合、ドアを開けて車外に出てください。
● ドアを開けることができない場
合、パワーウインドウスイッチ
でドアガラスを開けて避難経路を確保してください。
● ドアガラスが開けられる場合、窓から車外に出てください。
● 水没によりドアおよびドアガラ
スを開けることができない場合、落ち着いて車内外の水圧差がなくなるまで車内が浸水するのを待ってからドアを開けて車外に出てください。

知識■ 水位がフロアを超えると水位がフロアを超えて時間が経過すると、電気装置が損傷し、パワーウインドウが作動しなくなったり、FC システムやモーターが停止し、車が移動できなくなるおそれがあります。

8
万一の場合には

車外の水位がドア高さの半分を超えると、水圧で車内からドアを開けることができなくなります。

428

8-1. まず初めに■ 緊急脱出用ハンマー ※ の使用について
合わせガラスは、緊急脱出用ハンマーで割ることができません。
この車両のドアガラスに合わせガラスは使用されていません。
※

詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせ
ください。

警告
■ 走行中の警告
冠水路または冠水のおそれがある道路
は、走行しないでください。車両が故障して動かなくなり、水没や漂流から死亡につながるおそれがあります。

8-2. 緊急時の対処法
8-2. 緊急時の対処法

けん引についてけん引は、できるだけトヨタ販
売店または専門業者にご依頼ください。
その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。

429■ レッカー車でけん引するとき
必ず 4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状
態でけん引すると、駆動系部品が破損したり、車の向きがかわり事故につな
がったりするおそれがあります。また、モーターが回転して発電し、故障や破損の状態によっては火災が発生するおそれがあります。

やむを得ず他車にロープでけん
引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷● パーキングロックにより後輪が固定され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。次のことをしないでください。
･ 運転席シートベルトを外し、運転席のドアを開ける･ パワースイッチを OFF にする

8万一の場合にはをかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

8-2. 緊急時の対処法

430

警告■ けん引フックを車両に取り付けると● 緊急用フックで他車をけん引しないでください。

き
指定の位置にしっかりと取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けていな
いとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

注意■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離は車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめる

他車によるけん引が不可能な状況
次の場合は、パーキングロックにより後輪が固定されている可能性があるため、他車にロープでけん
引してもらうことはできません。
トヨタ販売店または専門業者にご依頼ください。

● シフト制御システムに異常があるとき（oP.445）● イモビライザーシステムに異常があるとき（oP.54）･ 前進方向でけん引する● スマートエントリー＆スタート
システムに異常があるとき（oP.460）･ サスペンション部などにロープをかけない● 補機バッテリーがあがったとき（oP.463）● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。

■ 長い下り坂でけん引するときはレッカー車で 4 輪とも持ち上げた状態でけん引してください。
レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

■ 緊急用フックについて次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

● やむを得ない場合以外は使用しないでください。

けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、トヨタ販売店または専門業者へご連絡ください。

● FC システムの異常を示す警告
メッセージが表示され、車が動かない● 異常な音がする

8-2. 緊急時の対処法

レッカー車でけん引するとき
X 前向きにけん引するときは

431

車両運搬車を使用するとき
車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する台車を使用して後輪を持ち上げる
X うしろ向きにけん引するときは鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角
度が 45° になるように固縛する台車を使用して前輪を持ち上げる
注意■ レッカー車でけん引するとき■ 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

他車にけん引してもらうとき
他車にけん引してもらうときは、
けん引フックを取り付ける必要があります。手順に従って取り付けてください。
1 トランク内のけん引フックを取り出す

8万一の場合には車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでくださ
い。

注意

432

8-2. 緊急時の対処法

X タイプ A

プラスドライバー

ださい。

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

けん引フックX タイプ B

4 プラスドライバーやホイール

プラスドライバー
けん引フック

ナットレンチ ※、金属の固い棒などを使い確実に取り付ける※ この車両には搭載されていません、ト

ヨタ販売店で購入することができます。

2 マイナスドライバーを使ってフタをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してく

5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

8-2. 緊急時の対処法

6 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上

433

効きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

■ ホイールナットレンチについて
トヨタ販売店で購入することができます。

■ 緊急用フックについて雪の吹きだまりなどでスタックして走行できなくなったとき、やむを得ず他車に引っ張り出してもらうために使用することができます。他車をけん引することはできません。

25m 以内
5m 以内
白い布
けん引方向

緊急用フック7 運転者はけん引される車両に乗り、FC システムを始動する■ 緊急用フックを取り付けるにはFC システムが始動しないときは、パワースイッチを ON にしてください。

緊急用フックを取り付けるときは、手順に従って取り付けてください。

8 けん引される車両のシフトポジ
ションを N にしてから、パーキ
ングブレーキを解除する

1 トランク内のけん引フックを取り出す

オートモードを OFF にしてください（oP.183）

傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときに
FC システムが停止しているとブレーキの3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

8
万一の場合には

けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。

2 図に示す部分を手で押して隙間を作り、マイナスドライバーを使ってフタ
をはずす

434

8-2. 緊急時の対処法

4 プラスドライバーや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける■ 氷点下地域へ輸送、けん引する前に
FC システムが、凍結により始動ができな
くなる場合があります。直前にウォー
ターリリースを実施してください。
（oP.188）

8-2. 緊急時の対処法

435

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
警告灯・警告ブザーへの対応■ H2 警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
水素ガスもれを検知したときに、ブザーと共に点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイに警告メッセージを表示します。
→ P.72■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法●ブレーキ液の不足●ブレーキ系統の異常（赤色）→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
走行を続けると危険です。

■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

（黄色）

警告内容・対処方法●回生ブレーキシステムの異常●電子制御ブレーキシステムの異常●パーキングブレーキシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

警告灯

警告内容・対処方法
冷却水の高温異常→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.468）に従ってください。

万一の場合には■ 高水温警告灯

（赤色）

8

436

8-2. 緊急時の対処法■ FC システム過熱警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
FC システムが過熱→ 安全な場所に停車し、対処方法（oP.468）に従ってください。

※

メッセージと一緒にマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 充電警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。

※ メッセージと一緒にマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯
警告灯

警告内容・対処方法●SRS エアバッグシステムの異常●プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ ポップアップフード警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
ポップアップフードが作動した→ ポップアップフードは、一度作動すると再使用できません。トヨタ販売店で交換してください。
ポップアップフードの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ ABS ＆ブレーキアシスト警告灯
警告灯

警告内容・対処方法●ABS の異常●ブレーキアシストの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

8-2. 緊急時の対処法

437■ パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
警告灯

（赤色）

警告内容・対処方法

EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

（黄色）■ PCS 警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
警告ブザーが鳴った場合：
プリクラッシュセーフティの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
警告ブザーが鳴らない場合：
プリクラッシュセーフティが一時的、または対処を行うまで作動停止している（点滅または点灯）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.210, 443）
プリクラッシュセーフティが OFF、または VSC（ビークルスタビリ
ティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P.322■ LTA 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
LTA（レーントレーシングアシスト）の異常■ LCA 表示灯★（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
LCA（レーンチェンジアシスト）の異常→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ

（橙色）
★
※

セージの指示に従ってください。※：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

「Toyota Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

8
万一の場合には（橙色）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.252）438

8-2. 緊急時の対処法■ クリアランスソナー OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
クリアランスソナーの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない（点滅）→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.269）■ PKSB OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：
PKSB（パーキングサポートブレーキ）の異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ブザーが鳴らなかった場合：（点滅）

センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.288）■ RCTA OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）の異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

（点滅）

レーダーセンサー周辺のリヤバンパー（oP.264）に汚れや付着物がある→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.277）■ RCD OFF 表示灯★（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：
RCD（リヤカメラディテクション）の異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ブザーが鳴らなかった場合：（点滅）

カメラの汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.282）

8-2. 緊急時の対処法★

439：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ スリップ表示灯
警告灯

警告内容・対処方法●VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムの異常●TRC（トラクションコントロール）システムの異常●ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ ペダル誤操作警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：●ブレーキオーバーライドシステムの異常●ドライブスタートコントロールの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

●アクセルペダルを踏んだ状態でシフト操作が行われたことにより、ドライブスタートコントールが作動→ ただちにアクセルペダルを離してください。
●速く強くアクセルペダルを踏み込んだことにより、急アクセル時
加速抑制★が作動→ アクセルペダルを離し、ブレーキペダルを踏んでください。

●衝突時の急加速抑制が作動★

→ ただちにアクセルペダルを離してください。
ブザーが鳴らなかった場合：●アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたことにより、ブレーキオーバーライドシステムが作動→ アクセルペダルを離し、ブレーキペダルを踏んでください。
※ メッセージと一緒にマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
★

■ ブレーキホールド作動表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブレーキホールドシステムの異常（点滅）→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

万一の場合には：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8

440

8-2. 緊急時の対処法■ パーキングブレーキ表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
パーキングブレーキシステムの異常（点滅）→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 燃料残量警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
燃料残量計が約 12% 以下になった→ 燃料を充てんする■ タイヤ空気圧警告灯
警告灯

警告内容・対処方法
警告灯が約 1 分間点滅したあとに点灯した場合：
タイヤ空気圧警報システムの異常→ トヨタ販売店で点検を受けてください。
警告灯が点灯した場合：
次のようなタイヤ空気圧の低下を表します。
●自然要因●タイヤのパンク→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.441）に従ってください。

■ 運転席・助手席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
助手席乗員がいるときは、助手席乗員もシートベルトを着用してください。

※ 運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：

運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一
定時間断続的に鳴ります。

8-2. 緊急時の対処法

441■ リヤ席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
リヤ席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する※

リヤ席シートベルト非着用警告ブザー：
リヤ席シートベルト非着用（いずれかのシートベルト脱着により、リヤ席シートベル
ト非着用警告灯が点灯している状態）のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一定時間断続的に鳴ります。

知識■ 警告ブザーについて

ださい。
X タイヤ空気圧警告灯が約1分間点滅した

あとに点灯した場合

状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

タイヤ空気圧警報システムに異常がある
おそれがあります。ただちにトヨタ販売
店で点検を受けてください。

■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知

X タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

センサーの作動について● 助手席に乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅し、ブザーが鳴ることがあります。

● 助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ パワーステアリング警告灯／警告ブ

1 タイヤが十分に冷えてから空気圧を確認し、適切な値に調整する
2 数分たっても警告灯が消灯しない場合
は、指定空気圧であることを確認し、タイヤ空気圧警報システムの初期化を行う（oP.402）■ 自然要因によるタイヤ空気圧警報について■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働タイヤがパンクしていないか確認してください。

oP.400

パンクしているときは：oP.446
パンクしていないときは：パワースイッチを OFF にしたあとで再度
ON にして、タイヤ空気圧警告灯が点灯しているか点滅しているかを確認してくかないおそれがある状況

8万一の場合には補機バッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

自然な空気もれ、外気温による空気圧の変化など、自然要因によりタイヤ空気圧
警告灯が点灯することがあります。この場合、タイヤ空気圧を適切な値に調整してください。数分後に警告灯が消灯します。

ザーについて442

8-2. 緊急時の対処法

警告■ ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、
ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ただちにタイヤ空気圧を確認・調整
してください。

● タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯する場合は、タイヤがパンクしている可能性があります。最寄
りのトヨタ販売店でタイヤを交換してください。

● 急ハンドル・急ブレーキを避けてください。
タイヤの状態が悪化すると、ハンド
ル操作やブレーキが効かなくなるおそれがあります。

■ タイヤの破裂、突然の空気もれが発
生した場合
急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、
タイヤ空気圧警報システムによる警報ができない場合があります。

注意■ タイヤ空気圧警報システムについて● 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。

● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報シス
テムが正常に作動しないことがあります。

● タイヤ空気圧警告灯の点灯および点滅は、初期化操作（oP.402）では解除できません。

8-2. 緊急時の対処法

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディ
スプレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、
メンテナンスが必要であることをお知らせするメッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセージの内容に従って対処してください。
処置後に再度メッセージが表示されたときは、トヨタ販売店へご連絡ください。また、メッセージと同時に専用警告灯が点灯・点滅する場合があります。
その際は、各警告灯が点灯・点滅したときの対処方法（oP.435）に従ってください。
知識■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状
況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

■ 警告ブザーについてメッセージの内容によってブザーが鳴る
場合があります。

■

FC システム停止のためハンドルが重くなりますが表示されたときは走行中に FC システムが停止したときにメッセージが表示されます。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

FC システム高温出力制限中 または
高負荷継続のため出力制限中が表示されたときは

1 安全を確認しながら、速度を低下させ数分間走行をする
2 表示が消えた場合は一時的な過熱のため、そのまま走行可能です
負荷の高い走行状況（例えば、長い上り
坂を走行）のときにメッセージが表示される場合があります。

■

大幅に出力制限中
きはが表示されたとFC システムの出力を大幅に制限しています。頻繁に表示されるときは、トヨタ販
売店で点検を受けてください。

■

凍結により FC システム停止安全な場
所に停車して取扱書を確認
が表示さ
れたときは

FC システムが凍結し、始動できない状態となっています。トヨタ販売店に連絡してください。

■

安全な場所に停車してPスイッチを押してくださいが表示されたときは

FC システムの異常、またはシフトポジ
ションが長時間 N になっていることが考えられます。ただちに安全な場所に停車し、表示が消えるまでシフトポジションを P にしてください。表示が消えないときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■

N レンジです アクセルを緩めて希望
レンジに切りかえてくださいが表示されたときはシフトポジションが N で、アクセルペダ
ルを踏んだときにメッセージが表示されます。
アクセルペダルから足を離し、シフトポ
ジションを D または R にしてください。

8
万一の場合には状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

■

443

8-2. 緊急時の対処法

444■

FC システムが高温になるため停車時はブレーキを踏んでくださいが表示されたときは上り坂などでの停車時にアクセルペダル
を踏んで車両を保持するとメッセージが表示される場合があります。
そのままの状態を続けると FC システムが過熱するおそれがあります。アクセル
ペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

■

バッテリー保護のため自動で電源をOff しましたが表示されたときは自動電源 OFF 機能が作動したときにメッセージが表示されます。次回 FC システ
ム始動時に、約 5 分間 FC システムが作動した状態を保持し、補機バッテリーを充電してください。

■

ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してくださいが表示されたときは■クルーズコントロール現在使用できませんが表示されたときはレーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）のシステムが一時的に使用不可と判断されています。しばらく走行してからレーダークルーズコントロー
ル（全車速追従機能付き）を再度設定してください。

■ 前方カメラの異常を示すメッセージが表示されたときはメッセージに表示された異常が解消されるまで、以下のシステムは作動しない可能性があります。（oP.210, 435）

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LTA（レーントレーシングアシスト）● AHS（アダプティブハイビームシステム）★

● オートマチックハイビーム★
● RSA（ロードサインアシスト）

次のシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

● レーダークルーズコントロール（全車● LED ヘッドランプ● ドライバー異常時対応システム● ヘッドランプオートレベリングシステ★：グレード、オプションなどにより、装ム● AHS（アダプティブハイビームシステム）★

● AHB（オートマチックハイビーム）★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■

クルーズコントロール一時使用不可
取扱書を確認くださいが表示されたときはレーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）のシステムが一時的、または対処を行うまで使用できません。
（要因および対処方法 oP.210）速追従機能付き）● 先行車発進告知機能

備の有無があります。

■ レーダーの異常を示すメッセージが表示されたときはメッセージに表示された異常が解消されるまで、以下のシステムは作動しない可能性があります。（oP.210, 435）

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LTA（レーントレーシングアシスト）● レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付き）● 先行車発進告知機能

8-2. 緊急時の対処法■

アクセルを戻してください
されたとき

が表示

次の機能が作動したときに表示されます。
アクセルペダルから足を離し、ブレーキ
ペダルを踏んでください。

● ドライブスタートコントロール（oP.163）● プラスサポート★（oP.327）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■

シフトシステム故障 シフト切りかえ
不可 安全な場所まで走行し 停車
またはシフトシステム故障走行を継続できませんが表示されたときはシフト制御システムが故障しています。
ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ シフト操作に関するメッセージが表示されたときは誤ったシフトポジションの選択や、停車
中の意図せぬ車両の動き出しなどを防止するため、自動的にシフトポジションが切りかわったり、シフトレバーの操作が指示されたりすることがあります。その場合は、画面の指示に従ってシフトポジ
ションを変更してください。

■ 販売店での点検をうながすメッセージ･

シフトシステム故障 駐車時はパーキ
ングブレーキをかけ 取扱書確認･
P スイッチ故障 駐車時はパーキング
ブレーキをかけ 取扱書確認･
シフトシステム不作動 駐車時パーキ
ングブレーキをかけ 取扱書確認･
シフトシステム故障 取扱書確認･
シフトシステム故障 安全な場所に停車して 取扱書確認･バッテリ充電不足シフト切りかえできません 取扱書確認･
FC システム故障･
バッテリー系故障･
アクセル系故障● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売
店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
･
故障のため ブレーキ力が低下 安全な場所に停車して 取扱書を確認･
水素漏れにより システム停止 安全な場所に 停車して 取扱書を確認
FC システム停止 が表示されたときは、燃料の残量が少なくなっている可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、燃料の残量が少ない場合は充てんしてください。（oP.66）●

補機バッテリー （始動用）充電不足
取扱書を 確認してくださいが表示されたときは、次の対処方法に従ってください。

■ 取扱書の確認をうながすメッセージが表示されたときは● 次のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてくだ
さい。
･
スマートエントリー＆スタートシス
テム故障 取扱書を確認･ 数秒後 ※ に表示が消えたときは：
FC システムが作動した状態を約 15 分
以上保持し、補機バッテリーを充電してください。
･ 表示が消えないときは：「補機バッテリーがあがったときは」（oP.463）の手順で FC システムを始動してください。
※●

約 6 秒間表示されます。
駆動用電池の冷却部品のメンテナン

8万一の場合には●が表示されたときは警告メッセージで名称が表示されたシス
テム、または部位などに問題が発生しています。すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

445

8-2. 緊急時の対処法

446

ス必要 取扱書を確認が表示されたときは、フィルターが目づまりしている、冷却用の吸入口がふさがれている、またはダクトにすき間があるなどが考えられますので、次の対処方法に従ってください。
･ 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターが汚れている場合は P.412 の要領で清掃してください。
･ 駆動用電池冷却用吸入口／フィルターが汚れていないのにメッセージが表示されたときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■
換

イオンフィルタ交換時期販売店で交が表示されたときはイオンフィルタの交換が必要です。トヨタ販売店へご連絡ください。

注意■

補機バッテリー（始動用）充電不足 取扱書を確認してくださいがひんぱんに表示されるときは補機バッテリーが劣化している可能性があります。その状態で放置しておくと、補機バッテリーのバッテリーあがりを起こすおそれがあるため、トヨタ販売店で補機バッテリーの点検を受けてください。

■

駆動用電池の点検を販売店で受けてくださいが表示されたときは駆動用電池の点検・交換時期になった
ときにメッセージが表示されます。すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。
点検を受けないままお車を使用し続け
ると、FC システムを始動できなくなる
おそれがあります。

パンクしたときはタイヤパンク応急修理キット装
着車には、応急用タイヤ、ジャッキ、ジャッキハンドル、
ホイールナットレンチが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。
（パンク補修液 1 本につき、応急修理できるタイヤは 1 本です）パンクしたタイヤの損傷状況により、応急修理キットでは応急修理できない場合があります。（oP.446）
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、トヨタ販売店にご相談ください。
警告■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。短い距離の運転でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

応急修理する前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトポジションを P にする● FC システムを停止する

8-2. 緊急時の対処法

447● 非常点滅灯を点滅させる（oP.425）● ホイールが破損しているとき● タイヤの損傷程度を確認する● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺釘やネジなどが刺さっている場合
のみ、タイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さっている釘やネジなどは抜かないでください。抜いてしまうと穴が大きくなりすぎ、応急修理ができなくなることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になるように車両を移動してください。

● 2本以上のタイヤがパンクしているときし傷があるとき知識■ 応急修理キットで修理できないパンク● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき

8万一の場合には

次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡く
ださい。

448

8-2. 緊急時の対処法

タイヤパンク応急修理キット・工具の搭載位置
X タイプ A

タイヤパンク応急修理キット
けん引フック

8-2. 緊急時の対処法

449

X タイプ B

タイヤパンク応急修理キット
けん引フックタイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称

X コンプレッサー

X ボトル

8万一の場合には速度制限ラベル

450

8-2. 緊急時の対処法

空気圧計
電源スイッチ
電源プラグ
ホース
空気逃がしキャップ知識■ 応急修理キットについて● パンク補修液ボトル1本でタイヤ1本を1 回応急修理できます。使用したパン
ク補修液の交換は、トヨタ販売店にご相談ください。コンプレッサーは、くり返し使用できます。

● 外気温度が -30 ℃〜 60 ℃のときに使用できます。

● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。

● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなる
おそれがあります。ぬれた布などです
みやかにふき取ってください。

● 応急修理キット作動中は、大きな音がしますが故障ではありません。

ます。

● 有効期限が切れる前に交換してください。交換については、トヨタ販売店にご相談ください。

警告■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。
他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。
パンク修理が完全に行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ パンク補修液について● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付着したりした場合には、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じた
ときは、医師の診察を受けてください。

● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

■ 応急修理キットの点検について● パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。有効期限はボトルに表示されています。

● 有効期限が切れたパンク補修液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があり

タイヤパンク応急修理キットの取り出し方
1 ラゲージマットを取りはずす（oP.357）

8-2. 緊急時の対処法

2 固定用バンドを取りはずす

451

い。

3 応急修理キットを取り出す（oP.448）

3 ホースをボトルに取り付ける
図のように、ボトルにホースがしっかり接続しているか確認してください。

応急修理するときは
1 コンプレッサーからホースを取りはずし、電源プラグを取り出す
8万一の場合には

2 ボトルをコンプレッサーに接続する
図のように、ボトルをまっすぐコンプレッサーに挿入・接続し、ボトルのツメが穴に隠れていることを確認してくださ452

8-2. 緊急時の対処法

4 パンクしたタイヤのバルブから
バルブキャップを取りはずす

7 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認する

5 ホースをのばし空気逃がし
キャップを取りはずす

8 コンプレッサーの電源プラグをアクセサリーソケットに挿し込
む（oP.367）

空気逃がしキャップは再度使用するため、なくさないように保管してください。

6 ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続する

9 運転席から見やすい位置に、付属の速度制限ラベルを貼り付ける

ホース先端を時計まわりにまわしてしっ
かりと最後までねじ込みます。

10タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認すること

8-2. 緊急時の対処法ができます。（oP.476）453

13空気圧が指定空気圧になるまで空気を充填する

11FC システムを始動する（oP.171）
12コンプレッサーのスイッチをON にし、パンク補修液と空気を充填する

一時的に空気圧計が 300 〜
400kPa（3.0 〜 4.0kg/cm2）まで上昇し、徐々に減少します。
スイッチを ON にしてから約 1〜 5 分程度で実際の空気圧になります。

充填までに必要な時間は、約 5 〜 20 分です（外気温により異なります）。25 分
以上充填しても指定空気圧にならない場
合は、応急修理できません。コンプレッ
サーのスイッチを OFF にして、トヨタ
販売店にご連絡ください。

万一の場合には空気圧を確認するときは、コンプレッ
サーのスイッチを OFF にしてください。
空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してくだ
さい。

8

454

8-2. 緊急時の対処法

空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（oP.455, 476）

キャップを取りはずしてください

14コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認した上で、アクセサリーソケットから電源プラグを抜き、タイヤのバルブからホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

15バルブキャップを応急修理した
タイヤのバルブに取り付ける
16ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける

20コンプレッサーのスイッチを数秒間 ON にしてから再度 OFF
し、空気圧を確認する

空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合：応急修理できません。トヨタ販売店にご連17いったん、ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルームに収納する絡ください。

18タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、ただちに約5km、速度 80km/h 以下で安全に走行する

cm2）以上、指定空気圧未満の

19走行後、平坦な場所に停車して再度、応急修理キットを接続す
る
ホースを接続する前に、空気逃がし

空気圧が 130kPa（1.3kg/

場合：手順 21 へ
空気圧が指定空気圧（oP.398）の場合：手順 22
へ
21コンプレッサーのスイッチをON にして指定空気圧まで空気を充填し、再度約 5km 走行後

8-2. 緊急時の対処法にあらためて手順 19 から実施
する
22ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける

455

2 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付け、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあて、空気を抜く

空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

3 ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する
4 コンプレッサーのスイッチを数秒間ON にし、OFF にしてから空気圧計を確認する（oP.398）

23ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルームに収納する
ラゲージルームに収納するときは、パン
ク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。応急修理キットはビ
ニール袋などに入れて収納してください。

24急ブレーキ、急加速、急ハンド
ルを避け、走行距離が約100km 以内、80km/h 以下の速度で、トヨタ販売店まで慎重に運転する

指定空気圧より低いときは、再度、コンプレッサーのスイッチを ON にし、指定
空気圧になるまで空気を充填してください。

■ 応急修理後のタイヤのバルブについて
応急修理キットを使用したときは、タイヤのバルブを新品に交換してください。

■ 応急（パンク）修理キットを使用した
とき● 空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くトヨタ販
売店で点検を受け、空気圧バルブ／送信機を交換してください。

● タイヤの指定空気圧に達していても、

トヨタ販売店でタイヤを修理・交換する
ときに、パンク補修液注入済みであることを必ずお伝えください。

■ 補修液を廃棄するときは知識■ 空気を入れすぎてしまったとき
1 タイヤからホースを取りはずす

タイヤ空気圧警告灯が点灯する可能性があります。

補修液には環境に有害な物質が含まれています。補修液のボトル、および補修液の廃棄が必要な際は、トヨタ販売店、または都道府県知事の許可を受けた、専門の廃棄物処理業者に処理をご依頼ください。

8万一の場合にはタイヤの修理・交換、応急修理キットの処理についてはトヨタ販売店にご相談く
ださい。

8-2. 緊急時の対処法

456

警告■ タイヤがパンクしているときはタイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤおよびホイールが損傷し修理できなくなります。パンクした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。
この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。

■ パンクしたタイヤを応急修理するとき● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。

● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。走行直後のホイールやブレーキまわり
は高温になっている可能性があるた
め手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとホースをしっかりと接続してください。ホースの接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。

● 空気充填中にホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。

● 破裂の危険があるので、応急修理
キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちに
コンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください● 応急修理キットは、長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。40 分以上連続で作動させないでください。

● 応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取り扱いには注意してください。
ボトルとコンプレッサー接続箇所付
近の金属部分は特に熱くなるのでふれないでください。

● 速度制限シールは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 低速で慎重に運転してください。特● 空気充填後は、ホースを取りはずすにカーブや旋回時には注意してください。

ときや空気を抜くときにパンク補修
液が飛散する場合があります。

● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハ● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修液が噴出する場合があります。

ンドルをとられたりする場合は、運転を中止し、次のことを確認してください。

8-2. 緊急時の対処法

警告･ タイヤを確認してください。タイヤ
がホイールからはずれている可能性があります。
･ 空気圧を確認してください。
130kPa（1.3kg/cm2）未満の場
合は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

457● 分解・改造などは絶対にしないでください。また、空気圧計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

● 応急修理キットはビニール袋に入れて砂ぼこりや水を避けて収納してください。

注意■ 応急修理をするとき● タイヤに刺さった釘やネジを取り除
かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

● 応急修理キットは倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。

■ 応急修理キットについて
他の電源での使用はできません。

● 応急修理キットにベンジン・ガソリ
ンなどの有機溶剤がかかると、劣化するおそれがあります。ベンジン・ガソリンがかからないようにしてください。

● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれない
ようご注意ください。

万一の場合には● 応急修理キットは DC12V 専用です。

8

458

8-2. 緊急時の対処法

FC システムが始動できな
いときは
FC システムが始動できない原因は状況によって異なります。
次の状況の中であてはまるものを確認し、適切に対処してください。
正しい FC システムの始動方法（oP.171）に従っても始動できない
次の原因が考えられます。

● 電子キーが正常に働いていない可能性があります。（oP.460）● 燃料が入っていない可能性があります。
燃料を充てんしてください。
● 燃料充てん扉が開いている可能性があります。
（oP.205）● 外部給電アウトレットに外部給電コネクターが接続されている可能性があります。（oP.80）● 外部給電アウトレットのキャップが開いている可能性があります。（oP.80）● イモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（oP.54）● シフト制御システムに異常がある可能性があります。※（oP.174, 445）

● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
● 電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、FC システムを一時的な処置で始動することができます。（oP.459）● 駆動用電池の温度が著しく低い（およそ -30 ℃以下）可能性があります。（oP.68, 171）
● FC システムが凍結した可能性があります（oP.171）※ シフトポジションを P から切りかえることができない可能性があります。

室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● 補機バッテリーあがりの可能性があります。（oP.463）● 補機バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。
（oP.393）
室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● 補機バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
（oP.393）● 補機バッテリーあがりの可能性があります。（oP.463）
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしても FC システムが始動できな
いときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

8-2. 緊急時の対処法

459

緊急時の始動についてキーをなくしたときは通常の FC システム始動操作で FCシステムが始動しないときは、次の手順で FC システムが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。

キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカ
ニカルキーから、トヨタ販売店
でトヨタ純正品の新しいメカニ
カルキーを作ることができます。

1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキングブレーキスイッチを引く（oP.182）
メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。

2 パワースイッチを ACC にする
3 ブレーキペダルをしっかり踏ん
でパワースイッチを約 15 秒以
上押し続ける
上記の方法で FC システムが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。
注意■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーとカードキー★をすべてお持ちの上、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8
万一の場合には460

8-2. 緊急時の対処法

燃料充てん口（補給口）が開かないときは電子キーが正常に働かない
ときは燃料充てん扉オープナースイッ
チを押しても燃料充てん口（補給口）が開かないときは、次の手順で燃料充てん口（補給口）
を開けることができます。

電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP.131）、電
子キーの電池が切れたときは、
スマートエントリー＆スタート
システムとワイヤレスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手順でドアやトランクを開けたり、FC シス
テムを始動したりすることができます。

燃料充てん口（補給口）を開くには
1 パワースイッチを OFF にして、トランク内のカバーを取りはずす

知識■ 電子キーが正常に働かないときは● 車両カスタマイズ機能でスマートエン
トリー＆スタートシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。

● 電子キーが節電モードに設定されてい2 レバーを引くないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。
（oP.131）

注意■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。

ドアの施錠・解錠、トランクの解錠■ ドアを施錠・解錠するには電子キーに内蔵されているメカニ
カルキーを使います。（oP.119）

8-2. 緊急時の対処法

1 全ドア施錠
2 全ドア解錠■ ドアを施錠するには

461

知識■ キー連動機能

1 ドアを開けた状態でドアロック
ボタンを押し下げる

1 ドアガラスが閉まる（まわし続ける）※
2 ドアガラスが開く（まわし続ける）※※

トヨタ販売店での設定が必要です。

X フロント席ドア

2 ドアハンドルを引いたままドア
を閉める
X リヤ席ドア

2 ドアを閉める
メカニカルキーを時計まわりにまわして開ける（oP.56）■ メカニカルキーを使ってドアガラスを操作するとき
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニカル
キーによる操作をさせないでください。
お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

FC システム始動の方法
1 シフトポジションが P の状態でブレーキペダルをしっかりと踏む

8万一の場合には■ トランク警告

462

8-2. 緊急時の対処法

2 電子キーのトヨタエンブレム面
で、パワースイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、ON へ切りかわります。
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定が非作動になっているときは、ACC へ切りかわります。

3 ブレーキペダルをしっかりと踏
み込んで、マルチインフォメー
ションディスプレイにが表示されていることを確認する
4 パワースイッチを押す
処置をしても作動しないときは、
トヨタ販売店にご連絡ください。
知識■ FC システムの停止方法
通常の FC システムの停止方法と同様に、パーキングブレーキをかけ、シフトポジ
ションを P にしてパワースイッチを押します。

■ 電子キーの電池交換
ここで説明している FC システムの始動
方法は一時的な処置です。電池が切れた
ときは、ただちに電池の交換をおすすめします。（oP.415）■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。なお、オー
トアラーム設定中にメカニカルキーで解錠すると、警報が鳴りますのでご注意く
ださい。（oP.55）■ パワースイッチのモードの切りかえ
FC システム始動方法の手順 3 で、ブレーキペダルから足を離してパワース
イッチを押すと、FC システムが始動せず、スイッチを押すごとにモードが切りかわります。（oP.174）

8-2. 緊急時の対処法

463

補機バッテリーがあがったときは2 ボンネットを開けて、ヒューズボックスのカバーをはずす（oP.393）

補機バッテリーがあがった場合、次の手順で FC システムを始動することができます。

ツメを押しながらカバーを持ち上げる

FC システムを再始動するにはブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、FC システムを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認する

3 ヒューズボックス内の救援用端子のカバーを開ける

ブースターケーブル接続時、場合によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。
（oP.56）

4 赤色のブースターケーブルを自車の救援用端子につなぐ。その後、黒色のブー

スターケーブルを救援車のバッテリーの−端子の端を、未塗装の金属部
未塗装の金属部につなぎ、もう一方につなぐにつなぐときは、周囲を確認してから作業をしてください。また、

8万一の場合にはの端を救援車のバッテリーの＋端子につなぎ、もう一方

464

8-2. 緊急時の対処法

近くの部品を一緒に挟まないようにつないでください。

救援用端子（自車）
バッテリーの＋端子（救援車）
バッテリーの−端子（救援車）
未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）
5 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車の補機バッテリーを充電する

FC システムが始動しても、早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

6 パワースイッチが OFF の状態
でいずれかのドアを開閉する

知識

7 救援車のエンジン回転を維持したまま、パワースイッチをいっ
たん ON にしてから FC システムを始動する■ 補機バッテリーあがり時の始動につい

8 READY インジケーターが点灯することを確認する■ 補機バッテリーあがりを防ぐためにてこの車両は、押しがけによる始動はできません。

● FC システムが停止しているときは、ラ点灯しない場合はトヨタ販売店にご連絡ください。

ンプやオーディオの電源を切ってくだ
さい。

9 FC システムが始動したら、ブースターケーブルをつないだ
ときと逆の順ではずす● 渋滞などで長時間止まっているときは、

10救援用端子カバーを閉じ、ヒューズボックスのカバーをもとどおりに取り付ける

不必要な電装品の電源を切ってください。

8-2. 緊急時の対処法■ 補機バッテリーがあがってしまったときは● コンピューターに記憶されている情報が消去されます。補機バッテリーがあがったときはトヨタ販売店で点検を受けてください。

● 初期設定が必要な機能があります。
（oP.490）■ 補機バッテリー端子をはずすときは補機バッテリー端子をはずすと、コン
ピューターに記憶されている情報が消去されます。補機バッテリー端子をはずす
ときは、トヨタ販売店にご相談ください。

■ 補機バッテリーの充電について
補機バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、補機バッテリーがあがってFC システムを始動できなくなるおそれがあります。
（補機バッテリーは FC システムの作動中に自動で充電されます）■ 補機バッテリーあがり時や取りはずし時など● 補機バッテリー脱着直後はスマートエ

ください。補機バッテリーがあがる前の状態が不明の場合、補機バッテリー
接続時は特に注意してください。

● 補機バッテリーがあがった場合は、P から他のポジションに切りかえることができない可能性があります。
その場合は、後輪が固定されているため、後輪を持ち上げないと車両の移動ができません。

● 氷点下地域で、バッテリーを取り外して放置する場合、FC システムが凍結により始動ができなくなる場合があります。補機バッテリーを取り外す前にウォーターリリースを実施してください。
（oP.188）■ 補機バッテリーを交換するときは● 一括排気タイプの補機バッテリー（欧州規格）を使用してください。

● Toyota Teammate Advanced Drive
非装着車：交換前と同一のケースサイズ（LN2）、20 時間率容量（20HR）が同等（55Ah）以上、かつ性能基準
値（CCA）が同等（345A）以上の補機バッテリーを使用してください。
･ 大きさが異なると、補機バッテリーが正しく固定されません。
･ 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない時期が短い期間であっても補機バッテリーがあがって、FC システムの始動ができなくなるおそれがあります。

● 補機バッテリー脱着後、最初の始動操● Toyota Teammate Advanced Drive

作では FC システムが始動できないことがありますが異常ではありません。
再度始動操作を行ってください。

装着車：交換前と同一のケースサイズ（LN2）、20 時間率容量（20HR）が同等（60Ah）以上、かつ性能基準値（CCA）が同等（345A）以上の補機
バッテリーを使用してください。
･ 大きさが異なると、補機バッテリーが正しく固定されません。
･ 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない時期が短い期間であっても補機バッテリーがあがって、FC システ● 車両は常にパワースイッチの状態を記憶しています。補機バッテリーあがり
時、補機バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に復帰します。
補機バッテリーを脱着する際は、パ
ワースイッチを OFF にしてから行って

8万一の場合には

ントリー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。
解錠できなかった場合はワイヤレスリ
モコン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

465

466

8-2. 緊急時の対処法

ムの始動ができなくなるおそれがあります。

● 取っ手の付いている補機バッテリーを使用してください。
取っ手が付いていない補機バッテリーを使用すると、補機バッテリーを取り出しにくくなります。

● 交換後は、補機バッテリーの排気穴に次のものを確実に取り付けてください。
･ 排気ホースは、交換前の補機バッテリーに取り付けられているものを使用
してください。
･ 排気穴栓は、交換した補機バッテリーに付属のもの、または交換前の補機
バッテリーに取り付けられているものを使用してください。
（交換する補機
バッテリーによっては、排気穴がふさがれたものもあります。）■ 補機バッテリーの引火または爆発を防ぐために補機バッテリーから発生する可燃性ガ
スに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよ
う、次のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない● ＋端子に接続したブースターケーブ
ルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● 補機バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ 補機バッテリーあがりの処置をした
あと早めにトヨタ販売店で補機バッテリーの点検を受けてください。
補機バッテリーが劣化している場合、そのまま使い続けると補機バッテリーから異臭ガスが発生し、乗員に健康障
害をおよぼすおそれがあり危険です。

排気穴栓■ 補機バッテリーの取り扱いについて

排気穴

補機バッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。

排気ホース
詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。

警告■ 補機バッテリー端子をはずすときは必ず−端子を先にはずしてください。
＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生
し火災につながるおそれがある他、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 補機バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、バッテリー液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする● 必要以上、顔や頭などを補機バッテ
リーに近付けない8-2. 緊急時の対処法

警告● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあ
てておく

467

■ 救援用端子についてこの車の救援用端子は、他の車から応急的に補機バッテリーを充電するためのものです。この救援用端子を使用して、他の車のバッテリーあがりを救援することはできません。

● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場
合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● 補機バッテリーや周辺部品の取り扱
い後は手を洗う● お子さまを補機バッテリーに近付けない■ 補機バッテリーを交換するときは● 液栓やインジケーターがステーに近いと、バッテリー液（硫酸）がもれ
だすおそれがあります。

● 補機バッテリーの交換については、
トヨタ販売店にご相談ください。

● 交換後は、交換した補機バッテリーの排気穴に排気ホースと排気穴栓を確実に取り付けてください。正しく取り付けられていないと、ガス（水素）が車内に侵入したり、引火して爆発するおそれがあり危険です。

■ ブースターケーブルの取り扱いについてブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンに巻き込まれないように十分注意してください。

万一の場合には

注意

8

468

8-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。

● 高水温警告灯（oP.435）が点滅または点灯したり、FC システムの出力が低下する（スピードが出ないなど）● FC システム過熱警告灯（oP.436）が点滅または点灯したとき● FC ユニットルームから蒸気が出る
冷却部品の各部名称

ラベル
FC スタック用リザーバータンク
インバーター用リザーバータンク

8-2. 緊急時の対処法

469

注意■ FC スタック用冷却水
FC スタックの冷却水は、FC スタック専用品です。水や他の種類の冷却水を入れると、故障の原因になりますので、絶対に入れないでください。FC スタック用冷却水が不足している場合は、ただちにトヨタ販売店にご連絡ください。

対処方法
X 高水温警告灯が点滅または点灯

したとき
1 安全な場所に停車し、エアコン
を OFF にしてから、FC システムを停止する
2 蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける

ファン
ラジエーター
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにトヨタ販売店に連絡してください。

4 FC スタック用冷却水の量が FC
スタック用リザーバータンクのMAX （上限）と MIN（下限）のあいだにあるかを点検する

3 FC システムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

8万一の場合にはFC スタック用リザーバータン
ク
MAX

（上限）

MIN

（下限）

FC スタック用冷却水量が減っている場

470

8-2. 緊急時の対処法

合：トヨタ販売店に連絡する
FC スタック用冷却水量が減っていない
場合：
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける

4 インバーター用冷却水の量がインバーター用リザーバータンクの MAX （上限）とMIN （下限）のあいだにあるかを点検する

FC スタック用冷却水が減っていても絶対に補充しないでください

インバーター用リザーバータン
X FC システム過熱警告灯が点滅または点灯したとき
1 安全な場所に停車する
2 FC システムを停止し、注意してボンネットを開ける
3 FC システムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検するファン
ラジエーター
多量の冷却水もれがある場合は、ただちにトヨタ販売店に連絡してください。

ク
MAX

（上限）

MIN

（下限）

5 インバーター用冷却水が不足している場合は、FC ユニット
ルームカバーを取りはずし、インバーター用冷却水を補給する
インバーター用冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。

6 FC システムを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷
却用のファンが作動している
か、およびラジエーターコアや

8-2. 緊急時の対処法

ホースなどから冷却水もれがな
いことを再度確認する
FC システムが冷えた状態での始動直後
は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンの ON/OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）
ファンが作動していない場合：
すぐに FC システムを停止し、トヨタ販
売店に連絡するファンが作動している場合：
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける

警告■ FC ユニットルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

471

注意■ インバーター用冷却水を入れるとき
FC システムが十分に冷えてからゆっく
り入れてください。
FC システムが熱いときに急に冷たいイ
ンバーター用冷却水を入れると、FC シ
ステムが損傷するおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● インバーター用冷却水に冷却水用添加剤を使用しない● FC スタック用冷却水の補充は、トヨタ販売店におまかせください。

● FC スタック用冷却水には、水や他の冷却水を補充しないでください。また、冷却水用添加剤は使用しないでください。

● FC ユニットルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。FC
ユニットルーム内が高温になっています。

● FC システムが停止していても、冷却● FC システムおよびラジエーターが熱い場合は、冷却水リザーバータンクのキャップやラジエーターキャップ
を開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

8
万一の場合にはファンが急にまわり出すことがあります。
冷却ファンなどの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や衣服・工具などが巻き込まれたりして、重大な傷害を受けるおそれがあり危険
です。

472

8-2. 緊急時の対処法

スタックしたときは警告■ 脱出するとき

ぬかるみや砂地・雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法を試みてください。
脱出するには
1 パーキングブレーキをかけシフ
トポジションを P にして、FCシステムを停止する
2 後輪周辺の土や雪などを取り除
く
3 後輪の下に木や石などをあてがう
4 FC システムを再始動する
5 シフトポジションを確実に D ま
たは R にし、パーキングブレー
キを解除して注意しながらアクセルペダルを踏む
知識■ 脱出しにくいときスイッチを押して TRC を OFF にしてください。

TRC Off しました

前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方
または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するとき
アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● 後輪が空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。

● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

473

車両情報

9

9-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オ
イル量など）............................ 474

9-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧478

9-3. 初期設定
初期設定が必要な項目.............. 490

9
車両情報

474

9-1. 仕様一覧

9-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）
使用する液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
お車には、最も適した弊社純正液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用ください。
燃料
指定燃料
圧縮水素ガス

容量［L］（参考値）
142.2L（約 6kg）

※ 水素タンク容量は 142.2L で、約 6kg の圧縮水素ガスが貯蔵可能です。

ただし、ステーションの充填圧力により実際の充填量は異なります。

ラジエーター
指定銘柄

容量［L］（参考値）

トヨタ純正 FC スタッククーラント
凍結保証温度
濃度 50％FC スタック

16.4インバーター

3.9-35 ℃

トヨタ純正スーパーロングライフクーラ
ント
凍結保証温度
濃度 50％-35 ℃■ FC スタック用冷却水について● 高電圧である FC スタックを安全に冷却するために、FC スタック用冷却水は絶縁性の高い専用品です● 水や他の種類の冷却水は故障の原因になりますので、絶対に入れないでください● 冷却水の交換は不要です● ラジエーターから抜き取った冷却水は、再使用しないでください● 冷却水は無色です● FC スタック用冷却水の補充・交換は、トヨタ販売店にご相談ください9-1. 仕様一覧

475

注意
■ FC スタック用冷却水について
FC スタック専用品です。水や他の種類の冷却水を入れると、故障の原因になりますので、絶対に入れないでください。冷却水が不足している場合は、ただちにトヨタ販売店にご連絡ください。

トランスミッション
容量［L］（参考値 ※）

指定銘柄
弊社純正オートフルード WS※

5.6

交換が必要な際はトヨタ販売店にご相談ください

注意■ トランスミッションフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になる
おそれがあります。

ブレーキ■ ブレーキフルード

9

指定銘柄

■ ブレーキペダル ※1
項目

基準値［mm］

遊び
踏み込んだときの床板とのすき間

1〜6
※2

102

車両情報

弊社純正ブレーキフルード 2500H-A

9-1. 仕様一覧

476
※1

ブレーキペダルの点検に併せて、READY インジケーターが点灯している状態のとき、ブレーキ警告灯（赤色）が点灯していないことも必ず確認してください。
（警告灯が点灯した場合の対処については、P.435 を参照してください）※2

READY インジケーターが点灯している状態で、500N（51kgf）の踏力をかけた
ときの床板とのすき間の最小値■ ブレーキパッド
項目

使用限度値［mm］

ブレーキパッドの厚み

1■ パーキングブレーキ
項目（FC システム始動時）

パーキングブレーキ表示灯の状態

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上
2 秒以内で引いたとき点灯

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上
2 秒以内で押したとき

消灯

このとき、ブレーキ警告灯（黄色）が点灯していないことを確認してください。
（警告灯が点灯した場合の対処については、P.440 を参照してください）
ウォッシャータンク
容量［L］（参考値）
4.8

タイヤ・ホイール
X 19 インチタイヤ装着車

タイヤが冷えているときの空気圧
タイヤサイズ

235/55R19 101V

ホイールサイズ

19 u 8J

kPa（kg/cm2）
前輪

後輪

230 (2.3)

230 (2.3)

9-1. 仕様一覧

477

X 20 インチタイヤ装着車

タイヤが冷えているときの空気圧
タイヤサイズホイールサイズ

20 u 8 1/2J

245/45ZR20 103Y

kPa（kg/cm2）
前輪

後輪

230 (2.3)

230 (2.3)電球（バルブ）※
電球
車外※W（ワット）数
リアフォグランプ21

表に記載のないランプは LED を採用しています。

車両仕様
名称

型式

駆動方式

MIRAI

JPD20

FR（後輪駆動）9車両情報

9-2. カスタマイズ機能

478
9-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧

2 スイッチを操作して設定変更したい項目を選択する
3 画面の表示に従って機能の作動

お車に装備されている各種の機能は、ご希望に合わせてトヨタ販売店で作動内容を変更することができます。また、マルチイ
ンフォメーションディスプレ
イ・マルチメディアシステムの操作により設定を変更することができる機能もあります。
Toyota Teammate
Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

内容を選択し、 を押す
前の画面にもどったり設定を終了したりする場合は、メーター操作スイッチのを押します。

■ マルチメディアシステムで設定

するには
1

MENU

2

設定・編集

を選択する

3

設定・編集
を選択する

画面の

4

車両カスタマイズ
する

設定を変更するにはスプレイで設定するには
1 メーター操作スイッチの
を押して

車両

を選択

注意

■ マルチインフォメーションディ

たはスイッチを押す

まを選択する■ カスタマイズを行うときは補機バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実に FC システムが作動している状態で実施してください。

車両カスタマイズ設定一覧
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳し
くはトヨタ販売店へお問い合わせください。
マルチメディアシステムで設定変更可能
マルチインフォメーションディスプレイで設定変更可能
トヨタ販売店で設定変更可能

9-2. カスタマイズ機能

479■ シートベルト（oP.27）
機能の内容

初期設定

変更後

車速が約 20km/h 以上でのフロント席シートベルト巻き取り★

あり

なし

★

―

―

○

―

○

―

―

―

○

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ FC システム（oP.188）
機能の内容

初期設定

変更後

なし

あり

機能の内容

初期設定

変更後

メカニカルキーを使って解錠した
ときのアラーム解除なし

あり

ナビ連動排水機能■ オートアラーム（oP.55）■ メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（oP.92, 95,

98）
機能の内容 ※

初期設定

変更後

言語

日本語

英語

―

○

―

エコアクセルガイド

表示

非表示

―

○

―

充てん後平均燃
費

―

○

―

燃費グラフ

リセット間平均燃費

始動後平均燃費

あり

なし

―

○

―

エネルギーモニター

表示

非表示

―

○

―

ドライブインフォタイプ

始動後

リセット間

―

○

―

―

○

―

―

○

―

ドライブインフォ項目（1 行目）

走行距離

ドライブインフォ項目（2 行目）

走行時間

平均車速
走行時間
平均車速
走行距離

走行結果表示ドライブイン
フォメーション

エコジャッジ―○―

割り込み表示

あり

なし

―

○

―

9
車両情報

オーディオシステム連携表示

4809-2. カスタマイズ機能

機能の内容 ※

提案サービス

初期設定

変更後

あり

あり（停車中の
み）

○

―

○

なし
※

機能についての詳しい説明は P.104 を参照してください■ ヘッドアップディスプレイ★（oP.106）
機能の内容

初期設定

変更後

FC システムインジケーター表示

あり

なし

―

○

―

目的地案内

あり

なし

―

○

―

レーン表示

あり

なし

―

○

―

運転支援システム表示

あり

なし

―

○

―

オーディオ表示

あり

なし

―

○

―

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ドアロック（oP.120, 127, 460）
機能の内容

初期設定

変更後

メカニカルキーによる解錠

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ド
ア解錠、連続 2
回で全ドア解錠――○

車速感応オートドアロック

あり

なし

○

―

○

シフトポジションを P 以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作
連動ドアロック）

なし

あり

○

―

○

シフトポジションを P にしたときの全ドア解錠（シフト操作連動
アンロック）

あり

なし

○

―

○

運転席ドアを開けたときの全ドア解錠（運転席ドア開連動アンロッ
ク）

なし

あり

○

―

○

全ドア解錠したときトランク解錠、全ドア施錠したときトランク
施錠（ドアロック連動トランク）

あり

なし

―

―

○

9-2. カスタマイズ機能

481■ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（oP.120, 127, 129）
機能の内容

初期設定

作動の合図（ブザー音量調整）

レベル 5

作動の合図（非常点滅灯）

あり

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時間

30 秒

半ドア警告ブザー

あり

変更後
OFF
レベル 1 〜 7
なし
60 秒
120 秒
なし

○

―

○

○

―

○

○

―

○

―

―

○

■ スマートエントリー＆スタートシステム（oP.120, 127, 129）
機能の内容

初期設定

変更後

スマートエントリー＆スタートシ
ステム

あり

なし

○

―

○

全席解錠

運転席のみ解錠

○

―

○

―

―

○

―

―

○

解錠されるドアの選択

1.5 秒
全席解錠までのドアハンドル保持
時間

非作動

2.0 秒
2.5 秒

連続ロック操作の有効回数

2回

無制限

■ ワイヤレスドアロック（oP.118, 120, 127）
機能の内容

初期設定

変更後

ワイヤレス機能

あり

なし

―

―

○

解錠時の操作

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ド
ア解錠、連続 2
回で全ドア解錠

○

―

○

9

1 回押し
2 回押し
1 回押し続ける
（長）
非作動

―

―

○

車両情報

トランク解錠時の操作

1 回押し続ける（短）482

9-2. カスタマイズ機能■ パワーイージーアクセスシステム★（oP.135）
機能の内容

初期設定

降車時の運転席シート前後移動量

標準

変更後
OFF
少なめ

○

―

○

○

―

○

―

―

○

―

―

○

OFF
ハンドルの作動

チルトのみ

テレスコピックのみ
チルトおよびテ
レスコピック★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ メモリーコール機能★（oP.137）
機能の内容連動するドアの選択
★

初期設定

変更後

運転席ドア

全ドア

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ドアミラー（oP.155）
機能の内容

オート電動格納作動

初期設定
ドアの施錠・解
錠と連動

変更後
OFF
パワースイッチと連動■ パワーウインドウ（oP.157）
機能の内容

初期設定

変更後

メカニカルキー連動開閉機能

なし

あり

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉機能

なし

あり

―

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉作動の合図（ブザー）

あり

なし

―

―

○

―

―

○

■ リヤサンシェード★（oP.370）
機能の内容
リバース連動機能
★

初期設定

変更後

あり

なし

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

9-2. カスタマイズ機能

483■ ランプ自動点灯・消灯システム（oP.190）
機能の内容

初期設定

変更後

ライトセンサーの感度調整-2-1 〜 +2○―○

ワイパー連動ヘッドランプ点灯機
能

なし

あり

―

―

○

―

―

○

―

―

○

約 30km/h から
作動
車速に応じた、ハイビームの明る 約 15km/h からさと照らす範囲の調整
作動
約 40km/h から
作動

―

―

○

カーブを走行しているとき、進行方向側のハイビームを明るく照ら
す

あり

なし

―

―

○

先行車との距離に応じた、ロービームの照らす範囲の調整

あり

なし

―

―

○

雨天時用のハイビーム配光制御

あり

なし

―

―

○

市街地用の配光制御

あり

なし

―

―

○

■ AHS（アダプティブハイビームシステム）★（oP.193）
機能の内容

初期設定

変更後

アダプティブハイビームシステム

あり

なし ※

前方車両と遮光ハイビームとの間
隔

広い

★

狭い
普通

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ AHB（オートマチックハイビーム）として作動します。
（oP.196）■ PCS（プリクラッシュセーフティ）※（oP.212）
機能の内容

9

変更後

プリクラッシュセーフティ

あり

なし

―

○

―

警報タイミング―

早い／中間／遅い―○―※ Toyota Teammate Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate

Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

車両情報

初期設定

484

9-2. カスタマイズ機能■ LTA（レーントレーシングアシスト）※（oP.222）
機能の内容

カスタマイズ設定

車線維持支援機能（センタート
レース）

あり／なし

―

○

―

警報手段

ハンドルの振動／警報ブザー

―

○

―

警報感度

高／普通

―

○

―

ふらつき警報機能

あり／なし

―

○

―

ふらつき警報機能の感度

高／普通／低―○―※ Toyota Teammate Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate

Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

■ RSA（ロードサインアシスト）※（oP.231）
機能の内容

カスタマイズ設定

RSA（ロードサインアシスト）
機能

あり／なし

―

○

―

告知表示のみ／告知表示とブザー／
なし

―

○

―

2km/h ／ 5km/h ／ 10km/h

―

○

―

追い越し禁止告知

告知表示のみ／告知表示とハンドルの振動／なし―○―その他の告知（進入禁止告知）

告知表示のみ／告知表示とブザー／
なし

―

○

―

制限速度超過告知
制限速度超過の告知車速※Toyota Teammate Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）※（oP.234）
機能の内容

カスタマイズ設定

カーブ速度抑制機能

強／弱／なし―○―通信利用型レーダークルーズコン
トロール機能

あり／なし

―

○

―

※ Toyota Teammate Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate

Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

9-2. カスタマイズ機能

485■ 先行車発進告知機能（oP.246）
機能の内容

カスタマイズ設定

先行車発進告知機能
告知タイミング

あり／なし

―

○

―

早い／普通／遅い

―

○

―

―

○

―

■ ドライバー異常時対応システム ※（oP.249）
機能の内容

カスタマイズ設定

ドライバー異常時対応システム

あり／なし※ Toyota Teammate Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate

Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

■ ITS Connect ★ ※1（oP.255）
機能の内容 ※2

初期設定

変更後

信号情報の表示

あり

なし

―

○

―

道路環境情報の表示

あり

なし

―

○

―

緊急車両存在通知

あり

なし

―

○

―

支援タイミング

早い

遅い

―

○

―

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1

Toyota Teammate Advanced Drive 装着車は、「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」を参照してください。

※2機能についての詳しい説明は P.261 を参照してください■ BSM（ブラインドスポットモニター）（oP.262）
初期設定

変更後

ブラインドスポットモニター機能

あり

なし

―

○

―

ドアミラーインジケーターの明る
さ

明るい

暗い

―

○

―

―

○

―

早い
接近車両を知らせるタイミング
（感度）

普通

遅い
死角領域の車両
のみ検知

9
車両情報

機能の内容

486

9-2. カスタマイズ機能■ クリアランスソナー（oP.267）
機能の内容
クリアランスソナー機能
ブザー音量

初期設定

変更後

あり

なし

レベル 2

レベル 1
レベル 3

―

○

―

―

○

―

―

○

―

―

○

―

―

○

―

―

○

―

―

○

―

○

―

―

○

―

―

■ RCTA（リヤクロストラフィックアラート）（oP.276）
機能の内容

初期設定

変更後

RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）機能

あり

なし

ブザー音量

レベル 2

レベル 1
レベル 3

■ RCD（リヤカメラディテクション）★（oP.281）
機能の内容

初期設定

変更後

RCD（リヤカメラディテクショ
ン）機能

あり

なし

ブザー音量
★

レベル 2

レベル 1
レベル 3

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）（oP.284）
機能の内容

初期設定

変更後

PKSB（パーキングサポートブレーキ）機能ありなし■ トヨタチームメイトアドバンストパーク★（oP.294）
機能の内容 ※

初期設定

変更後

音声案内

あり

なし

作動中の速度標準

障害物との距離

標準

遠い

○

―

―

優先駐車方法

並列

縦列

○

―

―

遅め
速め

9-2. カスタマイズ機能

機能の内容 ※

駐車進路調整

初期設定

変更後

0（中央）

+1 〜 +3（外
側）

487

○

―

―

○

―

―

―

○

―

-1 〜 -3（内側）
道幅調整

やや狭い

標準

狭い

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

設定方法についての詳しい説明は P.317 を参照してください。

■ ドライブスタートコントロール（oP.163）
機能の内容
後退速度の抑制制御

初期設定

変更後

あり

なし ※

※

「なし」に変更しても、パワースイッチを ON にするたびに「あり」にもどります。

■ エアコン（oP.337）
機能の内容

初期設定

変更後

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえる

する

しない

○

―

○

AUTO スイッチを ON にしたとき、A/C スイッチが連動して ON
になる

する

しない

○

―

○

■ シートヒーター／シートベンチレーター（oP.347）
初期設定

変更後

運転席シートヒーター／ベンチ
レーター AUTO モード時の温度
または風量調整★

標準-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）○―○助手席シートヒーター／ベンチ
レーター AUTO モード時の温度
または風量調整★

標準-2（涼しめ）〜+2（暖かめ）

○

―

○

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

9
車両情報

機能の内容

488

9-2. カスタマイズ機能■ ステアリングヒーター（oP.347）
機能の内容

初期設定

ステアリングヒーター AUTO
モード時の温度調整

標準変更後-2（低め）〜 +2
○
（高め）

―

○

○

―

○

■ イルミネーション（oP.351）
機能の内容

初期設定

変更後
OFF

室内灯の消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

パワースイッチ OFF 後の照明の点灯（インテリアランプ、フロン
トパーソナルランプ）

あり

なし

―

―

○

解錠時の照明の点灯（インテリア
ランプ、フロントパーソナルラン
プ）

あり

なし

―

―

○

接近時の照明の点灯（インテリア
ランプ、フロントパーソナルラン
プ）

あり

なし

―

―

○

車室内足元照明の点灯★

あり

なし

―

―

○

インサイドハンドル照明★、カップホルダー照明、インテリアラン
プ、ドアトリム照明★、インスト
ルメントパネルオーナメントイル
ミネーション★の点灯

あり

なし

―

―

○

○

―

○

OFF
室外足元照明の消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

接近時の室外足元照明の点灯

あり

なし

―

―

○

解錠時の室外足元照明の点灯

あり

なし

―

―

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ Toyota Teammate Advanced Drive ★

「Toyota Teammate Advanced Drive 取扱書」を参照してください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

9-2. カスタマイズ機能

489

知識■ 車両カスタマイズについて●

車速感応オートドアロック と シ
フトポジションを P 以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ドアロック） を両方ともありにした場
合、次のように作動します。
･ シフトポジションを P 以外にすると全ドアが施錠されます。
･ 全ドアが施錠された状態で発進した場
合、車速感応式自動ドアロックは作動しません。
･ 発進前にいずれかのドアロックを解錠してから発進した場合は、車速感応
オートドアロックが作動します。

●

スマートエントリー＆スタートシス
テム
の設定が
なし
の場合、
解錠されるドアの選択の設定はできません。

● 解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動したときの合図は、 作
動の合図（非常点滅灯） ・ 作動の合図音量（ブザー音量調整） の設定に依存します。

● マルチメディアシステム以外でもスイッチ操作などでカスタマイズ設定ができる項目があります。スイッチ操作
で設定を変更した場合、パワースイッ
チを OFF にし、再度パワースイッチをON にするまでマルチメディアシステ
ムには反映されません。

9
車両情報

490

9-3. 初期設定

9-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目は補機バッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。
初期設定が必要な項目
項目

初期設定が必要なとき

PKSB（パーキングサ ･ 補機バッテリーの充電・交換後の再ポートブレーキ）
接続時

参照先
P.288

･ タイヤローテーションを実施したとき
タイヤ空気圧警報シス･ 指定空気圧が複数ある場合に、タイテム
ヤの指定空気圧を変更したとき

P.402･ ID コードの登録を実施したとき
バックガイドモニター ･ 補機バッテリーの脱着中にハンドル★
操作を行ったとき･ 補機バッテリーの電圧が低下したと
パノラミックビューモ
きニター★
･ 補機バッテリーを脱着したとき★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

別冊「ナビゲーションシステム取扱書」
を参照

491

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）.................................................. 492
車から音が鳴ったときは（音さくいん）............................................ 494
燃料電池車さくいん.................. 496
アルファベット順さくいん ...... 498
五十音順さくいん ..................... 499

492

こんなときは（症状別さくいん）

1-1. こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）

お困りの際は、トヨタ販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。
施錠／解錠／ドアの開閉ができない

キーをなくした● メカニカルキーをなくした場合、トヨタ販売店でトヨタ純正の新
しいメカニカルキーを作ることができます。（oP.459）● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。（oP.459）
キーが正常に働かないときは● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？
（oP.415）
施錠・解錠できない● パワースイッチが ON になっていませんか？
施錠するときは、パワースイッチ
を OFF にしてください。
（oP.173）

していることを確認してください。

● 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（oP.131）
リヤドアが開かない● チャイルドプロテクターがかかっていませんか？
チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。
いったん車外から開けて、チャイ
ルドプロテクターを解除してくだ
さい。
（oP.124）
誤ってトランク内にキーを閉じ込めた● キー閉じ込み防止機能が働き、通常通りトランクを開けることができます。キーを取り出してください。（oP.128）
故障かな？と思ったら

FC システムが始動できない● ブレーキペダルをしっかりと踏
みながらパワースイッチを押していますか？（oP.171）● キーが車内の検知される場所にありますか？（oP.130）● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？

● ステアリングロックされていませんか？（oP.172）

施錠するときは、電子キーを携帯● キーの電池が消耗、または電池こんなときは（症状別さくいん）

が切れていませんか？
このときは、一時的な方法で FCシステムを始動することができます。
（oP.459）● 補機バッテリーがあがっていませんか？（oP.463）
FC システムを停止したあとにハンドルがまわせなくなった● 盗難防止のため、自動的にロックされます。（oP.172）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウインドウは操作できなくなります。
（oP.159）
パワースイッチが自動的に OFFになった● 一定時間 ACC にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。
（oP.175）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車から音が鳴ったときは（音さくいん）」（oP.494）をご確認く
ださい。

493

警告灯や警告メッセージが表示されたとき● 警告灯や警告メッセージが表示されたときは、P.435、443
をご確認ください。
トラブルが発生した

タイヤがパンクした● 車を安全な場所に停め、タイヤ
パンク応急修理キットでパンクしたタイヤを応急修理してくだ
さい。（oP.446）
立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（oP.472）

494

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

1-3. 車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。
車に乗るとき／降りるとき
状況

原因

盗難防止装置（オートアラー解錠したときム）が作動した

詳細

P.55

※

盗難防止装置
ドアを開閉し （オートアラーム）が作動したたとき

P.55

電子キーをトラ
トランクを閉
ンク内に置き忘
めたとき
れている

P.128

FC システム 電子キーの電池を停止したと 残量が少なく
き
なっている

P.117

錠できないと 電子キーを車内き）に置き忘れてい

P.121

P.130

る
※

状況

原因

詳細

いずれかのドア・トランク・ボンネットが確
実に閉まっていない

P.123

走り出したとパーキングブき
レーキが解除さ
れていない

P.184

シートベルトを着用していない※

いずれかのドア
施錠しようと が確実に閉まっしたとき（施 ていない

走行しているとき

スマートエントリー＆スタートシステ
ム・ワイヤレスリモコンでドアまたはトランクを解錠する、またはパワース
イッチを ACC または ON にするか、
FC システムを始動すると、警報を解除することができます。

P.440

※

レーダークルー先行車に接近ズコントロール
したときを使用している

P.240

PCS（プリク
前方の障害物
ラッシュセーフと衝突しそうティ）が作動しになったときた

P.212

LTA（レーント
車線から逸脱レーシングアシしそうになっスト）を使用し
たとき
ている

P.222

制限速度より一定の速度を超過したとき RSA（ロードサ
インアシスト）
進入禁止区域 が作動したに進入したとき

P.231

前の車が発進先行車発進告知
しても停車し機能が作動した
続けたとき

P.246

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

状況

原因

無操作運転が ドライバー異常継続されたと 時対応システム
き
が作動した

詳細
P.249

対向車や右折
先の歩行者がいるときに右折しようとしたとき左右から交差点に進入する車がいるときに発進しようとしたとき赤信号の交差点に進入しそうになったとき
緊急車両（救急車）がサイITS Connect ★
P.255
レンを鳴らしが作動したて近辺を走行しているとき一時停止の交差点に停止せず進入しそうになったとき見通しの悪いカーブの先な
どで先行車両が停止または低速で走行しているとき見通しが悪い交差点のわき道に車両がい
るとき

状況

原因

495

詳細

障害物との距クリアランスソ離が近付いたナーが作動した
とき

P.267

RCTA（リヤク
後退時に左右ロストラフィッ
からの車を検クアラート）が
知したとき
作動した

P.276

後退時に後方 RCD（リヤカメの歩行者を検 ラディテクショ P.281
知したときン）★が作動した※ 助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

496

燃料電池車さくいん

1-5. 燃料電池車さくいん

燃料電池車さくいん
燃料電池車についての解説

DC 外部給電システム■ 燃料電池車の特徴■ 給電作業をする前に

oP.60

oP.76
■ 給電を開始する

燃料電池車についての注意事項

oP.76■ 水素関係部位■ 給電状態表示

oP.64

oP.80

■ 高電圧部位■ 給電を停止する

oP.64

oP.80

■ 駆動用電池冷却用吸入口

oP.72

環境に配慮した経済的な運転■ 燃料電池車運転のアドバイス

燃料充てんについて

oP.73■ 充てんする前に

oP.204

事故が起きたときは■ 燃料充てん口の開け方■ 事故が発生したときの警告

oP.205oP.70■ 燃料充てん口の閉め方

oP.205運転のしかた■ 運転にあたって

oP.163■ FC システムの始動方法

oP.171■ シフトポジション

oP.176

燃料電池車特有の説明がある項目■ 燃料電池車特有の音と振動

oP.61■ 車両接近通報装置

oP.62■ 水素ガスもれやその他の異常に気付いたときoP.69■ 警告灯／表示灯

oP.88

燃料電池車さくいん■ 計器類

oP.92, 95■ ドライブインフォメーション

oP.103■ ウォーターリリース (H2O ス

イッチ )oP.188■ 寒冷時について

oP.171, 332■ ボンネット

oP.393■ 発炎筒

oP.425■ けん引について

oP.429■ 警告メッセージ

oP.443■ FC システムが始動できないとき

はoP.458■ 補機バッテリーがあがったときはoP.463■ オーバーヒートしたときは

oP.468497

498

アルファベット順さくいん

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）......................337, 345

PCS（プリクラッシュセーフティ）.. 212

ABS（アンチロックブレーキシステム）....................................................320

PKSB（パーキングサポートブレーキ）.................................................... 284

AHB（オートマチックハイビーム）..196

RCD（リヤカメラディテクション）.. 281

AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................................193

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）.................................................... 276

ASC（アクティブサウンドコントロール）....................................................187

S-FLOW
フロント席集中送風モード...... 342

BSM（ブラインドスポットモニター）....................................................262（サプリメンタルレストレイントシ
ステム）......................................... 31

ECB（エレクトロニカリーコントロール
ドブレーキシステム）...............320
EDR（イベントデータレコーダー）........7
EPS（エレクトリックパワーステアリング）..............................................321

SRS

Toyota Safety Sense
AHB（オートマチックハイビーム）.................................................... 196
AHS（アダプティブハイビームシ
ステム）...................................... 193
LTA（レーントレーシングアシスト）.............................................. 222
PCS（プリクラッシュセーフティ）.................................................... 212

HUD（ヘッドアップディスプレイ）..106

RSA（ロードサインアシスト）
231

ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）.................................................41

ドライバー異常時対応システム.................................................... 249

先行車発進告知機能 ................. 246

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）................... 234

ITS Connect
通信利用型レーダークルーズコント
ロール.........................................255

TRC（トラクションコントロール）.. 320

LED（ライトエミッティングダイオード）....................................................191

VDIM（ビークルダイナミクスインテグレ
イテッドマネージメント）........ 321

LED デイライト ......................191
LTA（レーントレーシングアシスト）....................................................222

VSC（ビークルスタビリティコントロール）.............................................. 320

五十音順さくいん

499

五十音順さくいんあアースポイント（バッテリーあがりの処
置）.....................................................463

いイージークローザー
ドア .........................................................123

アームレスト ......................................366

トランク .................................................128

RSA ( ロードサインアシスト）........231

イオンフィルタ ..................................... 67

ITS Connect.....................................255

イグニッションスイッチ（パワースイッ

通信利用型レーダークルーズコントロールチ）..................................................... 171.............................................................. 241

位置交換（タイヤローテーション）. 399

アウターミラー（ドアミラー）

イベントデータレコーダー（EDR）...... 7

格納のしかた.......................................... 156

イモビライザーシステム...................... 54

操作 ......................................................... 155

インジケーター（表示灯）.................... 90

ブラインドスポットモニター（BSM）262

インテリアランプ ................... 351, 352

ポジションメモリー .............................. 135

インナーミラー ....................... 142, 143

ミラーヒーター...................................... 339

う

リヤクロストラフィックアラート（RCTA）.............................................................. 276

アクセサリーコンセント...................372
アクセサリーソケット.......................367
アクティブアシスト .............................30
アシストグリップ ..............................367
アダプティブハイビームシステム ...193
アラーム
オートアラーム......................................... 55
警告ブザー ............................................. 435

アンチロックブレーキシステム（ABS）...........................................................320
警告灯 ..................................................... 436

アンテナ（スマートエントリー＆スター
トシステム）.....................................129

ウインカー（方向指示灯）
電球（バルブ）の交換 ..........................420
方向指示レバー......................................181

ウインドウ
ウォッシャー..........................................200
パワーウインドウ ..................................157
リヤウインドウデフォッガー...............339

ウインドウロックスイッチ............... 159
ウインドシールドデアイサー........... 343
ウォッシャー
液の補給 .................................................397
スイッチ .................................................200
冬の前の準備・点検 ..............................331

五十音順さくいん

500

動けなくなったときは（スタック）.472

FC システム .......................................... 60

雨滴感知式ワイパー ..........................200

運転のアドバイス .....................................73

運転

エネルギーモニター ..............................111

雨の日の運転.......................................... 164

オーバーヒート......................................468

運転を補助する装置 .............................. 320

緊急始動機能..........................................459

寒冷時の運転.......................................... 331

緊急時の停止方法 ..................................426

正しい運転姿勢......................................... 25

駆動用電池冷却用吸入口 .........................72

手順 ......................................................... 163

警告灯 .....................................................436

燃料電池車運転のアドバイス ................. 73

高電圧部位.................................................64

運転支援機能情報表示.......................103

サービスプラグ.........................................64

運転席シートベルト非着用警告灯 ...440

始動できないときは ..............................458
始動方法 .................................................171え
エアコン..............................................337
エコ空調モード...................................... 339
オートエアコン...................................... 337
曇り取り（フロントガラス）................ 339
曇り取り（リヤウインドウ）................ 339「ナノイー」............................................. 340
フィルターの清掃.................................. 410

エアバッグ .............................................31
SRS エアバッグ警告灯 ........................ 436
改造・廃棄 ................................................ 36
警告ブザー ............................................. 436

車両接近通報装置 .....................................62
水素関連部位.............................................64
注意 ............................................................64
特徴 ............................................................60
パワースイッチ......................................171
補機バッテリーがあがった...................463

FC システムインジケーター ... 95, 101,
110
FC スタック ..................................60, 64
エレクトリックパワーステアリング（EPS）.............................................. 321
警告灯 .....................................................437

作動条件 .................................................... 32

お正しい姿勢 ................................................ 25
配置 ............................................................ 31

オーディオ連携画面 .......................... 103

エアピュリフィケーション画面 .......111

オートアラーム ..................................... 55

H2O スイッチ ....................................188

オートエアコン .................................. 337

ACC ....................................................174

オートドアロック・アンロック機能124

エコアクセルガイド ..........................101

オートマチックハイビーム............... 196

エコジャッジ ......................................101

オートレベリングシステム（ヘッドラン

S-FLOW .............................................342

プ）

エネルギーモニター ..........................111

作動 .........................................................192

五十音順さくいん

501

オーバーヒート ..................................468

外気温度表示 .................................92, 95

オープナー

回生ブレーキ ......................................... 62

トランク ................................................. 127

外装の電球（バルブ）........................ 420

燃料充てん口.......................................... 205

交換要領 .................................................420

ボンネット ............................................. 393

外部給電................................................. 75

ALL AUTO 制御................................336

給電口 ........................................................76

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）.363

給電後に FC システムが始動できなくなっお子さまを乗せるとき..........................40たときは..................................................81

ウインドウロックスイッチ .................. 159

正常に給電できないときは......................83

お子さまの安全のために ......................... 40

外部電源供給システム ......................... 75

キーの電池 ............................................. 416

カップホルダー .................................. 355

シートベルトの着用 .........................27, 28

カメラ

ステアリングヒーター・シートヒーターに関する警告 .......................................... 347
チャイルドシート..................................... 41
チャイルドシートの取り付け ................. 41

前方カメラ（PCS）...............................207
白線認識用カメラ（LTA）....................222

ガラスの曇り取りフロントウインドウガラス...................339

チャイルドプロテクター ...................... 124

リヤウインドウガラス ..........................339

電動サンシェードに関する警告........... 361

ガレージジャッキ .............................. 394

発炎筒の取り扱いに関する警告........... 426

冠水路走行.......................................... 169

バッテリーに関する警告 ...................... 466

寒冷時の運転 ...................................... 331

パワーウインドウに関する警告........... 158

オドメーター／トリップメーターディス
プレイ ..........................................93, 97
表示切りかえボタン .........................93, 97
表示項目 ............................................93, 97

かカーテシランプきキー ..................................................... 116
FC システムが始動できない ................458
カードキー..............................................116
キーナンバープレート ..........................116
キーの構成..............................................116
キーレスエントリー ...................118, 129

装着位置 ................................................. 351

キーをなくした......................................459

カーテンシールドエアバッグ ..............31

正常に働かない......................................460

カードキー ..........................................116

施錠・解錠ができない ..........................460

カードホルダー ..................................356

電子キー .................................................116

カーペット

電池が切れた..........................................415

洗浄 ......................................................... 390

メカニカルキー......................................119

フロアマットの取り付け方 ..................... 24

ワイヤレスリモコン ..............................118

502

五十音順さくいん

キーレスエントリー
スマートエントリー＆スタートシステム

駆動用電池............................................. 64
警告メッセージ...........................414, 415.............................................................. 129

充電について.............................................62

ワイヤレスドアロック .......................... 118

清掃 .........................................................412
手入れ .....................................................412

給油（燃料補給）
メンテナンスデータ .............................. 474

搭載位置 ....................................................64

緊急時シートベルト固定機構 ..............28

冷却用吸入口.............................................72

曇り取り

緊急時の対処FC システムが始動できない................ 458

フロントデフロスター ..........................339

オーバーヒートした .............................. 468

ミラーヒーター......................................339

キーの電池が切れた ...................415, 460

リヤウインドウデフォッガー...............339

キーをなくした...................................... 459

クラクション（ホーン）.................... 141

警告灯がついた...................................... 435

クリアランスソナー .......................... 267

警告メッセージが表示された .............. 443

警告灯 .....................................................438

けん引 ..................................................... 429

警告メッセージ......................................269

故障したときは...................................... 424

操作 .........................................................268

車両を緊急停止する .............................. 426

クリアランスランプ（車幅灯）

水没したときは...................................... 427

スイッチ .................................................190

スタックした.......................................... 472

電球（バルブ）の交換 ..........................420

電子キーが正常に働かない .................. 460

クリップ

発炎筒 ..................................................... 425

フロアマット.............................................24

パンクした ............................................. 446

クルーズコントロール ...................... 234

補機バッテリーがあがった .................. 463

レーダークルーズコントロール（全車速追緊急停止システム .................................71

従機能付き）.........................................234

緊急ブレーキシグナル.......................321

グローブボックス .............................. 355
グローブボックスランプ................... 355

く
空気圧（タイヤ）

け

タイヤ空気圧警報システム .................. 400

警音器（ホーン）................................ 141

クーラー..............................................337

計器類（メーター）.......................92, 95

区間距離計（トリップメーター）93, 97

五十音順さくいん

503

警告灯..........................................89, 435

SRS エアバッグ....................................436

RCTA OFF 表示灯 ............................... 438

FC システム過熱 ...................................436

RCD OFF 表示灯 .................................. 438

LTA（レーントレーシングアシスト）.437

H2........................................................... 435

LTA（レーントレーシングアシスト）.225

ABS & ブレーキアシスト ................... 436

クリアランスソナー ..............................438

SRS エアバッグ.................................... 436

高水温 .....................................................435

FC システム過熱 ................................... 436

シートベルト非着用 ...................440, 441

LTA 表示灯 ............................................ 437

衝突警報 .................................................212

回生ブレーキ.......................................... 435

接近警報（レーダークルーズコントロー

クリアランスソナー OFF 表示灯 ........ 438ル）........................................................240

高水温 ..................................................... 435

タイヤ空気圧..........................................440

シートベルト非着用 ...................440, 441

手放し運転警告（LTA）........................230

充電 ......................................................... 436

ドライブスタートコントロール...........439

スリップ表示灯...................................... 439

トランク開..............................................123

タイヤ空気圧.......................................... 440

パワーステアリング ..............................437

電子制御ブレーキシステム（ECB）.... 435

半ドア .....................................................121

ドライブスタートコントロール........... 439

半ドア走行時..........................................123

燃料残量 ................................................. 440

PKSB（パーキングサポートブレーキ）

パーキングブレーキ表示灯 .................. 440..............................................................438

パワーステアリング .............................. 437

ふらつき警報機能（LTA）....................230

PKSB OFF 表示灯 ............................... 438

プリクラッシュセーフティ...................437

PCS ........................................................ 437

プリクラッシュブレーキ ......................212

ブレーキ ................................................. 435

ブレーキ .................................................435

ブレーキオーバーライドシステム....... 439

ブレーキオーバーライドシステム .......439

ブレーキホールド作動表示灯 .............. 439

ブレーキホールド ..................................439

ポップアップフード .............................. 436

ボンネット開..........................................123

警告ブザー

窓開 .........................................................158

RCD（リヤカメラディテクション）.... 438

リバース .................................................176

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

警告メッセージ .................................. 443.............................................................. 438

化粧ミラー（バニティミラー）......... 369

H2........................................................... 435

五十音順さくいん

504

こ

先読みエコドライブ ............................. 62
サンシェード交換

ルーフ .....................................................360

キーの電池 ............................................. 415

サンバイザー ...................................... 369

タイヤ ..................................................... 406
電球（バルブ）........................................ 420

しヒューズ ................................................. 417

航続可能距離 ................ 92, 94, 95, 97

シート ................................................. 134

後退速度の抑制制御（ドライブスタート

正しい運転姿勢.........................................25

コントロール）..................................163

チャイルドシート .....................................41

後退灯（バックアップランプ）

調整 .........................................................134

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

手入れ .....................................................390

高電圧部位 .............................................64

パワーイージーアクセスシステム .......135

後方車両への接近警報.......................321

ヘッドレスト..........................................139

コーションラベル .................................64

ポジションメモリー ..............................135

コートフック ......................................367

メモリーコール機能 ..............................137

シートヒーター .................................. 347

子供専用シート
取り付け方 ................................................ 42

シートベルト ......................................... 27

小物入れ..............................................356

お子さまの着用.................................27, 28

コンソールボックス ..........................356

緊急時シートベルト固定機構..................28

コンライト（自動点灯・消灯装置）.190

正しく着用するには .................................28
着け方・はずし方 .....................................28

さ

手入れ .....................................................390
妊娠中の方の着用 .....................................27

サービスプラグ .....................................64

非着用警告灯...............................440, 441

サイドエアバッグ .................................31

シートベルト非着用警告灯.... 440, 441

サイド方向指示灯

シートベルトプリテンショナー

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

機能 ............................................................29

方向指示レバー...................................... 181

プリテンショナー警告灯 ......................436

サイドミラー（ドアミラー）

シートベンチレーター ...................... 347

格納のしかた.......................................... 156

シートポジションメモリー............... 135

操作 ......................................................... 155

室内灯（インテリアランプ）............. 351

ブラインドスポットモニター（BSM）262

始動のしかた ...................................... 171

ポジションメモリー .............................. 135

シフト照明.......................................... 351

ミラーヒーター...................................... 339

シフトポジション .............................. 176

リヤクロストラフィックアラート（RCTA）.............................................................. 276

五十音順さくいん

シフトレバー ......................................176505

す

P ポジションスイッチ .......................... 178
シフトポジションの切りかえ .............. 177

水素関連部位 .................................60, 64

操作 ......................................................... 176

水素タンク............................................. 66

リバース警告ブザー .............................. 176

搭載位置 ............................................60, 64

締め付けトルク（ホイール）.............408

容量 .........................................................474

ジャッキ
ガレージジャッキ.................................. 394

車幅灯

水素ディテクタ ..................................... 67
スイッチ
TRC OFF ...............................................321

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

VSC OFF...............................................322

ランプスイッチ...................................... 190

アダプティブハイビームシステム .......193

車両仕様（スペック）.........................474

ウインドウロック ..................................159

車両情報表示 ......................................103

ウォッシャー..........................................200

車両接近通知装置 .................................62

H2O スイッチ........................................188

車両データの記録 ....................................7

LTA（レーントレーシングアシスト）.227

車両を緊急停止するには...................426

オートマチックハイビーム...................196

充てん

シート調整..............................................134

充てんのしかた...................................... 204

シートヒーター......................................347

燃料充てん口（補給口）が開けられない

シートベンチレーター ..........................347.............................................................. 460

シートポジションメモリー...................135

充電用 USB 端子 ...............................362

車間距離切りかえ（レーダークルーズコン

瞬間燃費..............................................100トロール）.............................................235

仕様（車両仕様）................................474

侵入センサー OFF....................................57

衝撃感知ドアロック解除システム ...121

ステアリングヒーター ..........................347

初期化

スノーモード...............................180, 319

タイヤ空気圧警報システム .................. 402

タイヤ空気圧警報リセット...................402

電動サンシェード.................................. 361

電動サンシェード ..................................360

パワーウインドウ.................................. 157

ドアミラー..............................................155

助手席シートベルト非着用警告灯 ...440

ドアロック..............................................122

侵入センサー（オートアラーム）........56

Toyota Teammate Advanced Park..............................................................296

506

五十音順さくいん

ドライブモードセレクト ...................... 318

ステアリングロック .......................... 172

トランクオープナー .............................. 127

解除できないとき ..................................172

トランクオープナーメイン .................. 128

警告メッセージ......................................172

パーキングブレーキ .............................. 182
パワーウインドウ.................................. 157

ストップランプ（制動灯）
緊急ブレーキシグナル ..........................321

パワースイッチ...................................... 171

電球（バルブ）の交換 ..........................420

ハンドル位置調整.................................. 141

スノータイヤ（冬用タイヤ）............. 331

表示切りかえ.....................................93, 97

スノーモード ...................................... 319

フォグランプ.......................................... 199

スピードメーター .........................92, 95

ブレーキホールド.................................. 185

スペック（車両仕様）........................ 474

フロントワイパーデアイサー .............. 343

スマートエントリー＆スタートシステム

ヘッドアップディスプレイ .................. 108.......................................................... 129

方向指示レバー...................................... 181

アンテナの位置......................................129

ホーン（警音器）.................................... 141

FC システムの始動................................171

ポジションメモリー .............................. 135

緊急始動機能..........................................459

メーター操作.............................................99

作動範囲 .................................................130

ランプ ..................................................... 190

正常に働かないとき ..............................460

リセット（タイヤ空気圧警報システム）

節電機能 .................................................130...................................................402, 403

電波がおよぼす影響について...............133

リヤウインドウデフォッガー .............. 337

ドアの解錠・施錠 ..................................120

リヤオートエアコン ...................344, 345
リヤフォグランプ.................................. 199

トランクの解錠......................................127

スモールランプ（車幅灯）

レーダークルーズコントロール（全車速追電球（バルブ）の交換 ..........................420

従機能付き）......................................... 235

ランプスイッチ......................................190

ワイパー ................................................. 200

スリップ表示灯 .................................. 321

ワイヤレス充電...................................... 363

スタック..............................................472
ステアリングヒーター.......................347
ステアリングホイール（ハンドル）
位置調整 ................................................. 141
ステアリングヒーター .......................... 347
パワーイージーアクセスシステム....... 135
ポジションメモリー .............................. 135
メーター操作スイッチ ............................. 99

せ清掃 .......................................... 386, 390
アルミホイール......................................386
外装 .........................................................386
シートベルト..........................................390
内装 .........................................................390
ルーフフィルム......................................387
レーダー .................................................208五十音順さくいん

制動灯

507

送信機（タイヤ空気圧警報システム）

緊急ブレーキシグナル .......................... 321.......................................................... 400

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

速度計（スピードメーター）........92, 95

セカンダリーコリジョンブレーキ ...321

た

積算距離計（オドメーター）........93, 97
セキュリティインジケーター ......54, 55
接近警報（レーダークルーズコントロール）.....................................................240
先行車発進告知機能 ..........................246
センサー
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）.............................................................. 263
インナーミラー...................................... 143
雨滴感知センサー.................................. 201
LTA（レーントレーシングアシスト）.222
侵入センサー.............................................56
デジタルインナーミラー ...................... 149
パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）........................................................ 263
BSM（ブラインドスポットモニター）263
ライトセンサー...................................... 191
レーダー ................................................. 207

洗車 .....................................................386
前照灯（ヘッドランプ）
電球（バルブ）の交換 .......................... 420
ライトセンサー...................................... 191
ランプ消し忘れ防止機能 ...................... 192
ランプスイッチ...................................... 190

そターンシグナルランプ（方向指示灯）
電球（バルブ）の交換 ..........................420
方向指示レバー......................................181

タイヤ ................................................. 398
空気圧 .....................................................409
空気圧警告灯..........................................440
警告灯 .....................................................440
警告ブザー..............................................440
交換 .........................................................406
締め付けトルク......................................408
チェーン .................................................331
点検 .........................................................398
パンク応急修理キット ..........................446
パンクしたときは ..................................446
冬用タイヤ..............................................331
ローテーション（位置交換）.................399

タイヤが空まわりする（スタックした）.......................................................... 472
タイヤ空気圧警告灯 .....................................................440
警告ブザー..............................................440

タイヤ空気圧警報システム
ID コードの登録・選択.........................403
機能について..........................................400
空気圧バルブ／送信機について...........401

走行距離..............................................103

空気圧表示画面......................................400

走行時間..............................................103

警告灯 .....................................................440

走行情報表示 ......................................100

警告ブザー..............................................440

走行モード（ドライブモード）.......180,
318

初期化 .....................................................402

タイヤチェーン .................................. 331

508

五十音順さくいん

ちテールランプ（尾灯）
電球（バルブ）の交換 ..........................420

チェーン（タイヤチェーン）.............331

ランプスイッチ......................................190

チャイルドシート .................................41

デジタルインナーミラー................... 143

ISOFIX ロアアンカレッジでの取り付け51

デフォッガー（リヤウインドウデフォッ

シートベルトでの固定 ............................. 49ガー）................................................. 339

選択方法 .................................................... 41

電気モーター .................................60, 64

駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）

電球（バルブ）...........................................................182

交換要領（外装バルブ）........................420

警告メッセージ...................................... 183

点検基準値（メンテナンスデータ）. 474

操作 ......................................................... 182

電子キー.............................................. 116

冬季の注意 ............................................. 331

作動範囲 .................................................130

パーキングブレーキ表示灯 .................. 440

正常に働かないとき ..............................460

ブレーキ警告灯...................................... 435

節電機能 .................................................131

未解除走行時警告ブザー ...................... 184

電池が切れた..........................................460
電池交換 .................................................415

つ
通信利用型レーダークルーズコントロー
ル.......................................................241
ツール（工具）....................................448

電子制御ブレーキシステム（ECB）320
電池交換（キー）................................ 415
電動サンシェード
初期化 .....................................................361
操作 .........................................................360て提案サービス機能 ..............................105

電動パーキングブレーキ
パーキングブレーキ表示灯...................440
ブレーキ警告灯......................................435

停止表示板 ..........................................358
ディスプレイとトヨタマルチオペレーションタッチ ... 359
ヘッドアップディスプレイ .................. 106
マルチインフォメーションディスプレイ
................................................................. 98

手入れ.......................................386, 390
アルミホイール...................................... 386
外装 ......................................................... 386
シートベルト.......................................... 390
デジタルインナーミラー ...................... 150
内装 ......................................................... 390
ルーフフィルム...................................... 387
レーダー ................................................. 208

ドア ..................................................... 120
イージークローザー ..............................123
オートドアロック・アンロック機能 ...124
衝撃感知ドアロック解除システム .......121
スマートエントリー＆スタートシステム..............................................................129
チャイルドプロテクター ......................124
ドアガラス..............................................157
ドアロックスイッチ ..............................122
ドアロックボタン ..................................122
ワイヤレスリモコン ..............................120

五十音順さくいん

ドアカーテシランプ
位置 ......................................................... 351

ドアミラー

509

トランク.............................................. 125
イージークローザー ..............................128
オープナー..............................................127

格納のしかた.......................................... 156

キー閉じ込み防止機能 ..........................128

操作 ......................................................... 155

警告メッセージ......................................123

ブラインドスポットモニター（BSM）262

電子キーが正常に働かないとき...........460

ポジションメモリー .............................. 135

トランクオープナーを使用できなくするに

ミラーヒーター...................................... 339

は ..........................................................128

リヤクロストラフィックアラート（RCTA）

トランク内の装備 ..................................357.............................................................. 276

メインスイッチ......................................128

ドアミラー足元照明 ..........................351

トランクランプ .................................. 127

盗難防止装置トランスミッション .......................... 176

イモビライザーシステム ......................... 54

スノーモード..........................................180

オートアラーム......................................... 55

操作 .........................................................177

時計 ................................................92, 95

Br モード ................................................180

トップテザーアンカレッジ ..................52

メンテナンスデータ ..............................475

Toyota Teammate Advanced Park

トリップメーター .........................93, 97...........................................................294

な

縦列出庫機能.......................................... 303
縦列駐車機能.......................................... 301
並列バック駐車機能 .............................. 299
メモリ機能 ............................................. 306

トヨタマルチオペレーションタッチ359
ドライバー異常時対応システム .......249
ドライビングポジションメモリー ...135

内装
収納装備 .................................................354
手入れ .....................................................390「ナノイー X」...................................... 340
ナビゲーションシステム連携表示 ... 106

ポジションメモリー .............................. 136にメモリーコール機能 .............................. 137

ドライブスタートコントロール .......163
急発進の抑制制御.................................. 163

ニーエアバッグ ..................................... 31
荷物

後退速度の抑制制御 .............................. 164

積むときの注意......................................170

ドライブモードセレクトスイッチ ...318

トランク .................................................125

トラクションコントロール（TRC）.320

トランク内装備......................................357

五十音順さくいん

510

ぬ

充電について.............................................62
出力制限 ....................................................67

ぬかるみにはまった（スタック）.....472

水素安全 ....................................................68
水素ガス ....................................................68ね
燃費エネルギーモニター .............................. 111
瞬間燃費 ................................................. 100
平均燃費 ................................................. 100

燃費画面..............................................111
燃料 .....................................................474

水素関連部位.............................................64
注意 ............................................................64
特徴 ............................................................60
特有の音と振動.........................................61
燃料切れになったとき .............................66
パワースイッチ......................................171
メンテナンス・修理・廃車するとき ......61

充てん ..................................................... 204
種類 ......................................................... 474

は燃料計 ................................................92, 95

パーキングサポートブレーキ........... 284

燃料残量警告灯...................................... 440

警告灯 .....................................................438

容量 ......................................................... 474

警告メッセージ......................................288

燃料切れになったとき..........................66

操作 ..............................................277, 285

燃料計.............................................92, 95

パーキングサポートブレーキ（後方接近

燃料充てん口
充てんのしかた...................................... 204

車両）................................................. 291
パーキングサポートブレーキ（後方歩行燃料充てん口（補給口）.....................204者）..................................................... 292

燃料電池車

パーキングサポートブレーキ（静止物）

運転のアドバイス..................................... 73.......................................................... 289

回生ブレーキ.............................................62

パーキングブレーキ .......................... 182

寒冷時 ..................................................... 171

警告メッセージ......................................183

緊急始動機能.......................................... 459

操作 .........................................................182

緊急時の停止方法.................................. 426

冬季の注意..............................................331

緊急停止システム..................................... 71

パーキングブレーキ表示灯...................440

駆動用電池冷却用吸入口 ......................... 72

ブレーキ警告灯......................................435

高電圧部位 ................................................ 64

未解除走行時警告ブザー ......................184

サービスプラグ......................................... 64

パーソナルランプ .............................. 351

事故が発生したとき ................................. 70

排気排水管............................................. 67

始動方法 ................................................. 171
車両接近通報装置..................................... 62五十音順さくいん

ハイビーム（ヘッドランプ）
アダプティブハイビームシステム....... 193

511

パワーコントロールユニット.............. 64
パワースイッチ

オートマチックハイビーム .................. 196

FC システム始動のしかた ....................171

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

自動電源 OFF 機能................................175

ランプスイッチ...................................... 190

車両を緊急停止するには ......................426

ハイマウントストップランプ

モードの切りかえ ..................................174

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

パワーステアリング .......................... 321

ハザードランプ（非常点滅灯）.........425

警告灯 .....................................................437

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

パンク応急修理キット ...................... 448

挟み込み防止機能
パワーウインドウ.................................. 157

発炎筒..................................................425
バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 .......................... 420

バッテリー（駆動用電池）

パンクした.......................................... 446
タイヤ空気圧警告灯 ..............................440

番号灯（ライセンスプレートランプ）
電球（バルブ）の交換 ..........................420
ランプスイッチ......................................190

ハンドル（ステアリングホイール）

搭載位置 .................................................... 64

位置調整 .................................................141

冷却用吸入口.............................................72

ステアリングヒーター ..........................347

バッテリー（補機バッテリー）

パワーイージーアクセスシステム .......135

警告灯 ..................................................... 436

ポジションメモリー ..............................135

サイズ ..................................................... 465

メーター操作スイッチ .............................99

搭載位置 ................................................. 393

ひ補機バッテリーがあがった .................. 463

バニティ（化粧用）ミラー ...............369
バニティミラーランプ
装備について.......................................... 369

バルブ（電球）交換要領（外装のバルブ）.................... 420

パワーウインドウ
ウインドウロックスイッチ .................. 159
閉めることができないときは .............. 157
初期化 ..................................................... 157
操作 ......................................................... 157
ドアロック連動ドアガラス開閉機能 ... 158
挟み込み防止機能.................................. 157
巻き込み防止.......................................... 157

ビークルスタビリティコントロール（VSC）.............................................. 320
ビークルダイナミクスインテグレイテッ
ドマネージメント（VDIM）........... 321
ヒーター
オートエアコン......................................337
シートヒーター......................................347
ステアリングヒーター ..........................347
ミラーヒーター......................................339

非常時給電システム .......................... 378
非常点滅灯（ハザードランプ）......... 425
電球（バルブ）の交換 ..........................420

五十音順さくいん

512

尾灯（テールランプ）

プリクラッシュセーフティ（PCS）

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

機能 .........................................................212

ランプスイッチ...................................... 190

操作 .........................................................215

ヒューズ..............................................417

PCS 警告灯............................................437

表示切りかえボタン .....................93, 97

ブレーキ

表示灯.....................................................90

回生ブレーキ.............................................62

日よけ（サンバイザー）.....................369

緊急ブレーキシグナル ..........................321

ヒルスタートアシストコントロール321

警告灯 .....................................................435
パーキングブレーキ ..............................182

ふブースターケーブルのつなぎ方 .......463
フード（ボンネット）.........................393
開け方 ..................................................... 393

フォグランプスイッチ ................................................. 199
電球（バルブ）の交換 .......................... 420

ブザー
クリアランスソナー .............................. 272
接近警報（レーダークルーズコントロール）........................................................ 240
手放し運転警告（LTA）........................ 230
パーキングブレーキ未解除走行時警告184
半ドア走行時警告.................................. 123
ふらつき警報機能（LTA）.................... 230
ブレーキホールド.................................. 439
窓開警告 ................................................. 158
リバース警告.......................................... 176

フック
けん引フック.......................................... 431
コートフック.......................................... 367
フロアマット固定フック ......................... 24

ブレーキ警告灯......................................435
ブレーキホールド ..................................185

ブレーキアシスト .............................. 320
ブレーキホールド .............................. 185
フロアマット ......................................... 24
フロント足元照明 .............................. 351
フロントシート .................................. 134
シートヒーター......................................347
シートベンチレーター ..........................347
正しい運転姿勢.........................................25
調整 .........................................................134
手入れ .....................................................390
パワーイージーアクセスシステム .......135
ヘッドレスト..........................................139
ポジションメモリー ..............................135
メモリーコール機能 ..............................137

フロントパーソナルランプ............... 352
フロント方向指示灯
電球（バルブ）の交換 ..........................420
方向指示レバー......................................181

へ

フューエルメーター .....................92, 95

平均車速.............................................. 103

冬の前の準備（寒冷時の運転）.........331

平均燃費.............................................. 100

冬用タイヤ ..........................................331

ヘッドアップディスプレイ............... 106

ブラインドスポットモニター（BSM）

運転支援システム表示 ..........................109...........................................................262

FC システムインジケーター ................110

操作 ......................................................... 264

外気温度表示..........................................106
スイッチ .................................................108

五十音順さくいん

設定 ......................................................... 108

513

ま走行状況表示.......................................... 106
ナビゲーションシステム連携 .............. 106

マルチインフォメーションディスプレイ

割り込み表示.......................................... 109............................................................. 98
運転支援機能情報表示 ..........................103

ヘッドランプ
電球（バルブ）の交換 .......................... 420

エコアクセルガイド ..............................101

ライトセンサー...................................... 191

エコジャッジ..........................................101

ランプ消し忘れ防止機能 ...................... 192

エネルギーモニター ..............................111

ランプスイッチ...................................... 190

FC システムインジケーター ................101

ヘッドランプオートレベリングシステム

LTA（レーントレーシングアシスト）.227...........................................................192

オーディオ連携......................................103

ヘッドレスト ......................................139

警告メッセージ......................................443

ベンチレーター（シートベンチレーター）

車両情報表示..........................................103...........................................................347

設定 .........................................................104
走行情報表示..........................................100

ほタイヤ空気圧...............................104, 400
提案サービス機能 ..................................105

ホイール
交換（タイヤ）........................................ 406

方向指示灯
電球（バルブ）の交換 .......................... 420

ドライブインフォメーション...............103
燃費グラフ..............................................100
メーター操作スイッチ .............................99
メニューアイコン ..................................100

方向指示レバー...................................... 181

ホーン（警音器）................................141

み補機バッテリー搭載位置 ................................................. 393

ミラー

補機バッテリーがあがった .................. 463

アウターミラー......................................155

ポジションメモリー ..........................135

インナーミラー......................................142

保証 ...........................................................9

デジタルインナーミラー ......................143

ポップアップフード .............................37

ドアミラー..............................................155

ボンネット ..........................................393

バニティミラー......................................369

開け方 ..................................................... 393

ミラーヒーター......................................339

警告メッセージ...................................... 123めポップアップフード ................................. 37

メーター
計器類 ................................................92, 95
警告灯 .............................................89, 435
警告メッセージ......................................443
航続可能距離.....................................92, 95

514

五十音順さくいん

照度調整 ............................................93, 97
設定 ......................................................... 104

メンテナンスデータ ..............................474

ランプ

時計 ....................................................92, 95

アダプティブハイビームシステム .......193

表示灯 ........................................................ 90

室内灯 .....................................................351

マルチインフォメーションディスプレイ

電球（バルブ）の交換 ..........................420................................................................. 98

非常点滅灯（ハザードランプ）.............425

メーター操作スイッチ ............................. 99

ヘッドランプ（前照灯）........................190

メーター照度調整 .........................93, 97

方向指示灯（ターンシグナルランプ／ウイ

メカニカルキー ..................................119

ンカー）................................................181

メニューアイコン ..............................100

ライトセンサー......................................191

メモリーコール機能 ..........................137

ランプ消し忘れ防止機能 ......................192

メンテナンスデータ ..........................474

リヤフォグランプ ..................................199

ランプ消し忘れ防止機能................... 192

も
り

モーター
オーバーヒート...................................... 468

リヤ足元照明 ...................................... 351

ボンネット ............................................. 393

リヤウインドウデフォッガースイッチ

モータールームカバー .......................... 395.......................................................... 339

モーター（電気モーター）....................64

リヤオートエアコン .......................... 345

モータールーム .......................393, 395

リヤカメラディテクション............... 281

モータールームカバー .......................... 395

警告メッセージ......................................282

モータールームから蒸気が出ている ... 468

操作 .........................................................281

リヤクロストラフィックアラート

ゆ
雪道ですべって動けない（スタックした）...........................................................472
油脂類..................................................474

らライセンスプレートランプ（番号灯）（RCTA）........................................... 276
警告灯 .....................................................438
警告メッセージ......................................277

リヤサンシェード .............................. 370
リヤシート
ヘッドレスト..........................................139

リヤ席シートベルト非着用警告灯 ... 441
リヤドアサンシェード ...................... 370

電球（バルブ）の交換 .......................... 420

リヤパーソナルランプ ...................... 352

ランプスイッチ...................................... 190

リヤフォグ

ラゲージマット ..................................357
ラゲージルーム（トランク）..125, 357
ラジエーター
オーバーヒート...................................... 468

電球（バルブ）の交換 ..........................420

リヤフォグランプスイッチ .................................................199
電球（バルブ）の交換 ..........................420

五十音順さくいん

リヤ方向指示灯515

スマートエントリー＆スタートシステム

電球（バルブ）の交換 .......................... 420..............................................................129

方向指示レバー...................................... 181

チャイルドプロテクター ......................124
ドア .........................................................120る

ワイヤレスリモコン ..............................118

ルーフフィルム ..................................387

わ

ルームミラー（インナーミラー）...142,

ワイパー＆ウォッシャー................... 200

143

ウォッシャー液の補充 ..........................397

れ
冷却水..................................................474
冬の前の準備.......................................... 331
メンテナンスデータ .............................. 474

冷却装置（ラジエーター）.................474
オーバーヒート...................................... 468
メンテナンスデータ .............................. 474

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）..................................234
警告メッセージ...................................... 244

フロントワイパーデアイサー...............343

ワイパー停止位置の切りかえ........... 202
ワイパーブレード（寒冷地用）......... 332
ワイヤレス充電器（おくだけ充電）. 363
ワイヤレスリモコン作動の合図..............................................121
操作 .........................................................118
電池の交換..............................................415
半ドア警告ブザー ..................................121

ワックス.............................................. 386

接近警報 ................................................. 240
レーダー ................................................. 207

レーントレーシングアシスト（LTA）...........................................................222
警告メッセージ...................................... 231

次の装備は、別冊「ナビゲーションシ
ステム取扱書」をお読みください。
･オーディオ

操作 ......................................................... 227･パノラミックビューモニター

警告灯 ..................................................... 437･ナビゲーションシステム

レバー
シフト ..................................................... 176･音声操作システム

方向指示 ................................................. 181･ハンズフリーボンネット解除...................................... 393･ T-Connect･ ETC2.0 システムろロードサインアシスト (RSA）.........231
ロックウインドウロック.................................. 159

次の装備は、「Toyota Teammate
Advanced Drive 取扱書」をお読みください。
･ Advanced Drive516

水素ステーションでの情報
燃料充てんなどの際に必要になる項目をまとめてあります。

ボンネットフック（oP.393）
トランクオープナースイッチ（oP.127）
燃料充てん扉（oP.205）
燃料充てん扉オープナースイッチ（oP.205）
ボンネット解除レバー（oP.393）
タイヤ空気圧（oP.476）
燃料の種類

圧縮水素ガス

P.474※

142.2L （約 6kg）

※ 水素タンク容量は 142.2L で、約 6kg の圧縮水素ガスが貯燃料の容量（参考値）

タイヤが冷えているときの空気圧蔵可能です。
ただし、ステーションの充填圧力により実際の充填量は異
なります。
P.476