『第４回高校生橋梁模型コンテスト』報告書
高知県橋梁会理事

岡林弘憲

ネルも展示されていました。

1. はじめに工業高校生の建設系教育の一環として『第 4 回

参加校：高知県立宿毛工業高等学校(4 チーム)

高校生橋梁模型コンテスト（主催：四国高等学校高知県立安芸桜ヶ丘高等学校(2 チーム)

土木教育研究会）』が，平成 22 年 11 月 27 日(土)高知県立高知工業高等学校(3 チーム)に高知工業高等学校で開催されました。

岡山県立笠岡工業高等学校(1 チーム)

この大会には，高知県橋梁会も共催しているこ
No.1
高知県立宿毛工業高校 島村一平,山木祥郁
・吊材を中央部に集中させたアーチ橋。とから，右城会長が審査委員長，西川理事と岡林理事が審査員として出席しました。
2. 橋梁模型コンテストとは
橋梁模型コンテストは，支間 1.0m，幅員 0.1mで製作された橋梁模型を，①強度(1 分間保持できる荷重を評価)，②軽量性(強度を模型重量で割った軽量指数を評価)，③構造性・デザイン性(5 人の審査員による評価)の 3 項目について審査し，合計点を競争する大会です。
橋梁模型は，前回までは会場で所定の時間内にNo.2
高知県立宿毛工業高校 岡村和輝
・ライズを低くし，吊材を中央に集中させたアーチ橋。

製作する方法でしたが，今回は各チームが事前に製作し会場に持ち寄るルールに変更しました。
このコンテストは，前身の全国大会が平成 18年度の第 5 回で終了したため，平成 19 年度より四国高等学校土木教育研究会(会長：平田健一)が主催し，高知県建設系教育協議会(会長：草柳俊二)の共催で始まりました。平成 20 年度の第 2 回から高知県橋梁会も共催しています。
審査員は，高知県橋梁会 3 名の他に，高知県建設系教育協議会事務局の永井博之氏，高知県立安芸桜ヶ丘高校教頭の佐々木菊雄先生の計 5 名が務

No.3
高知県立宿毛工業高校 大谷尚平
・垂直材にも曲線材を使用した斬新なアーチ橋。

めました。
3. 参加チームと作品の紹介
今回は，高知県の工業学校 3 校 9 チーム，岡山県の工業高校 1 校 1 チームで，計 4 校 10 チームがエントリーしました。
橋梁模型は，シンプルなものから斬新なものまで様々な形式が見られました。中には，デザインのコンセプト，高強度化や軽量化のポイントなどを分かりやすく記載したプレゼンテーションパ
1

No.8
高知県立高知工業高校
池田魁士,森本祐旭,山岡巧・キングポストトラスをモチーフにした珍しいトラス橋。

No.4
高知県立宿毛工業高校 堀岡経太
・両端に主塔がある斜張橋。

No.5
高知県立安芸桜ヶ丘高校 井上悠雅,宗石春菜
・トラス材を細くした曲弦トラス橋。

No.9
高知県立安芸桜ヶ丘高校
川村桂矢,公文誠,吉村昴伯・床版下面をトラスで補剛し，桁下にトラスを配置したトラス橋。

No.6
高知県立高知工業高校
池孝紀,奥田新之介,門田修平
・上下部にアーチを設けた新しい形式。

No.10 高知県立高知工業高等学校
川村航平,西森哲也
・アーチの変位をトラスで抑制するなど，構造特性を生かした新しい複合橋。

No.7
岡山県立笠岡工業高校
木下蓮,高橋正樹,秀川雄太
・両端に主塔を設置した斜張橋。
4. コンテスト
4.1 審査員による審査
審査員は，審査基準に基づいて，①構造性と②デザイン性の審査を行いました。
審査の内容は，①構造性では，1）部材の特性をうまく利用しているか，2）構造や部材の使い2方に工夫があるか，3）格点接合部の正確さや工破壊を知らせる音が響き，会場の全員がハラハラ

夫の 3 項目を評価し，②デザイン性では，1）全ドキドキしながら見守った模型もありました。
強度が最も大きかったのは，高知工業高校の池

形の美しさ，2）独創性，3）加工の美しさの 3 項

君，奥田君，門田君(No.6)の 28kg でした。下面目について評価しました。の引張材がその効果を発揮し，まだ余裕があるように見えます。

審査の様子(その 1)

二番目に強度が大きかったのは，高知工業高校の池田君，森本君，山岡君(No.8)の 23kg でした。
審査員からは，「下側トラスの間(最大曲げモーメント発生位置)を連結すれば，耐荷力が 2〜3 倍になるのでは」との声がありました。
審査の様子(その 2)
4.2 重量測定
佐々木審査員立ち会いの下，各模型の重量測定を行いました。作品の中には，外観に反して軽量であるなど，軽量化の努力が見られるものもありました。
三番目に強度が大きかったのは，高知工業高校の川村君，西森君(No.10)の 20kg でした。1 回目の載荷時に上段トラスの頂部の格点がはずれたため，2 回目のチャレンジは断念しました。

重量測定の様子
4.3 載荷試験
載荷試験では，橋梁の中心に 1 分間載荷させることができる荷重を競争します。載荷物は鉄かご(棒鋼とひもを含めて 5kg)に砂袋(1kg)および鋼板安芸桜ヶ丘高校の井上君，宗石君(No.5)の模型(1kg)を入れたものを使用します。

では，5kg を載荷させた時、トラスを構成してい載荷時には，「ピシッ」「ギギギッ」など変形やる部材の変形(座屈)が顕著に見られました。この3現象には，右城会長も興味津々でした。

平田大会長による優勝チームへの表彰状授与
岡山県立笠岡工業高校の木下君,高橋君,秀川君の模型(No.7)は，バックステーにもウエイトを載荷させる新しい橋梁でした。載荷前にも懸念されましたが，模型と載荷台の支点が合致していないため，10kg を載荷した時に支点部が破壊してしまいました。橋梁としては十分な強度が期待できたことから，もったいない結果となりました。
右城会長による優勝チームへの記念品授与
5. あとがき
今回の橋梁模型は，前もって製作した作品を持参して審査するようにルール変更されたことから，完成度が一段と優れていました。
また，神戸市建設局が主催する「第 9 回 橋梁模型コンテスト」(11 月 6 日開催，14 チーム)では，高知工業高校の川村航平君と西森哲也君の橋梁模型(本コンテストの No.10)が優勝しています。

4.4 コンテストの結果

このように，高知工業高校が製作する橋梁模型は，①強度、②軽量性、③構造性・デザイン性の 3

全国レベルと言っても過言ではありません。

項目について評価・審査した結果，上位 3 チームは，完成度の高かった高知県立高知工業高校が独「構造計算する時には，部材の変形と破壊をイ占する結果となりました。これは，山岡先生の熱メージせよ」とよく言われます。模型を製作した

心な指導の成果といえます。

生徒達に聞いたところ、何度も試作する中で、荷優勝

準優勝

高知県立高知工業高校（No.8）

重をかけると模型がどのように変形しどこが弱池田魁士君，森本祐旭君，山岡巧君

点になるのか、破壊の前兆としてどのような現象

高知県立高知工業高校（No.6）が起きるのかを十分に会得しているようでした。
今回のコンテストは，参加チームが前回大会(4池孝紀君，奥田新之介君，門田修平君
第三位

高知県立高知工業高校（No.10）

チーム)よりも倍増し，活気あふれる大会になりま川村航平君，西森哲也君した。また，遠路はるばる岡山県からも参加していただきました。

表彰式では，各受賞者に対して，平田大会長から表彰状が，永井審査委員から記念カップおよび今後は，四国内外へアピールしてより多くのエ記念盾が，右城会長(審査委員長)から記念品が授ントリーを得るとともに，全国規模の大会へ発展与されました。

することを祈念いたします。

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