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新島村博物館「研究紀要」

新島村博物館
｢研究紀要」｢天明3年薩摩国川内船遭難」｢文化8年越後国天領米御用船遭難」一大坂河内屋長左衛門船一
元法政大学文学部教投

文学博士

新島村博物館館外研究協力委員

17

段木一行

新島村博物館「研究紀要」

天明3年薩摩国川内船遭難
はじめに

天明3年（1783)正月のこと、薩摩国川内船が新島持式根島の野伏浦で避難したことが、新島村役場所蔵文書に見える。

（1）天明三年卯正月付「薩摩川内孫七船漂着一件留」 （1）（2）卯三月「薩摩船破船書付写」 （2）船荷は薩摩江戸屋敷用穀物で、船には宰領衆（3） として上村鉄兵衛・川辺醇乎太と粁
崎甚内の3人が同乗し、沖船頭休兵衛ら25人の乗組員で、天明2年(1782) l川にl権摩IIilを出帆した。

年が明けて正月、志摩国を出たところで難風に逢い、遠州御前崎とおぼしき沖に流され、とある嶋山を望見、本船を碇で留めて、全員艀に乗り移り、その'鴫にたどり済いたそれが式根島であったと言うのである。ただし、遭難した時点では、宰領衆は1人減少して2人になっている。

この海難事故を、主として上記2点の古文書を通して解明してみたい。
1.薩摩国出帆

薩摩国川内船間嶋孫七船に対して、薩摩藩江戸蔵米屋敷へ米690ｲiの輸送を命じた、

米は領内の山崎出物蔵（4）から1.100俵（真米） ・向田出物蔵(5) 1.380俵（典米）
隈之城与本郷（6）625俵（真米） ・山崎与(7)510俵（真米） ・隈之城IJ‑li'llll300俵（貞米）川内与高江128俵（真米） と、御物方(8) 14俵（赤籾）を取り集めた。

其方紬l積渡候条、海上入念乗届、江戸薩摩屋敷於蔵元堅￨古川致￨納候、 〃f欠米卜I I ,従候
ハ、 、錆合之通差足可相納候、柳[二コ有之間敷也
川内表御仕立方代官堀八郎ｲi術門印
尺明を年寅｜･一月トー｢Iｲi船頭〃↑[ﾉi輸送を命じられ、 もし欠米が唯じた場合は弁償するとある
次に船ii ・沖船頚以￨､ 乗組員全員氏名と、積荷のリストなと・を￨､. I氾の通I)に蒔き l ･.げ捉
川している

48

差{'1

， 《I'iﾉL拾ｲf積壱艘

船iミ船間l鳴孫七
主

休兵衛

水i2

船間ll嶋庄右衛門

65才

￨可

｜可

長四郎

38才

II1

1i1

弥吉

28才

l'il

同

藤吉

15才

II1

1'1

貞右術門

30才

I11

甑￨鴫

彦右衛門

53才

liJ

II1

安右衛門

28才

￨可

京il'l之文助

21才

同

｜面I

40才

lil

I町ﾉj之仲左術門

50才

同

船間I鴫藤蔵

26才

同

京油之伊勢

20才

早十

合船頭．水主25人

船間鴫喜平
同

弥左衛門

同

覚兵衛

同

仁右衛門

同

長五郎

船間嶋体五郎
久世崎之半十
同

平市

同

市五郎

同

金八

同

紋右衛門

同

金左衛門

才才才才才才才才才才才５
才
２２
０４
３４
６２
５３
２３
３３
８１
５２
３６
０５
６

水同同同同同同同同同同同

沖船弧II1所

禅宗浄土宗

乗糸ll員は全員薩摩I刺の水主で、船頭休兵衛を除く24人は、 60代3人・50代3人・40代3人・30代5人・20代8人･ 10代2人であった。

梶

1本

櫓

綱

23房

鉄碇

椅口人

真物

赤具飯米柵

8つ

1III御米l.293ｲi71･6チl･起

懸硯

文

走I)道具

本艘石貫俵
１１お釦叫

同帆桁

同揚帆仕銭赤

1本

屋舟木飯籾

杉帆椛

柱
莫産
帆綿米

船具及び積荷は次の通りであった。

本丁頭つつ
ｌ 皿１５

L

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御差荷

これらを汎ﾉ iまでの滞公MI船であるから、蒋護役人である1乗衆は3人で、薩摩藩￨§の￨･̲村鉄兵術・粁崎徒内・川辺喜平太であった｜旅￨嬢から汎ﾉ iまでの航路には関所がいくつもある そのため通行手形を船頭は持参していなければならないその乎形の篭ｲj:f続きがﾄｰ記のような連の記録である」

19

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右ハ江戸為御続米、向田出物・山崎出物井帖佐与御蔵入、濃之城与・山崎与・川内IJ御蔵米積合二申請、積上り申候、沖船頭之儀ハ海上能致候もの二御座候、尤他領之水主壱人も乗セ不申候、諸所津御口番所逢御改可申候、此外何口御法度之諸物積入不申候条、津｢1通り御手形被仰付被下候様御申上奉願上候、以上

寅十一月

右船主船間鴫

孫七印

沖船頭同所

休兵衛印

五人与同所

沖右衛門印

右同

冶左衛門印

御浦役人衆中
年行事衆中

上記の記述は先に引用した積荷リストに続くものである。 「与」と言う文字には「クミ」とルビが振ってある。新島役人が破船した乗組員らの言う文字にルビを付したもので、 I嫌摩藩独特の言い回しなのであろう。このことから藩内各地（主として川内川流域）の職米を集めて船積された米で、江戸藩邸用であったと思われる。

船主･沖船頭らは、薩摩藩内の浦役所に必要書類を提出し、通行手形の下付をIII繭した｡
申請書を受理した浦役所は、年行事名で薩摩藩在番役所へ上申している。

右之通承届、別条無御座候間、津口通御手形仰付被下候様二御印書被成可被lく様本願
上候、以t

寅十一月‑￨･一H

御在番

年行事

孫左衛門印

右同

孫七印

脇役

洲ll1〃IWil''l印

衆中

ここまでは武￨:身分の者ではなく、藩米を取り扱う商人で、恐らく脇役として料騎捺印した酒lll仏ｲi衛門は、武￨言または郷￨:身分か、又は苗字帯ﾉJを許されている荷と･ILIわれる￨嫌摩滞の身分制度には独特なものがあり、私には｜ ･分理解し得ないところである
次に在番役所から御仕,〃j代禰所へ111達の子続きをしている｜ ここからは'約犠辮役jﾘ『と1 ;うことか{ill'll側、別悶IMI唯候段承jIII I1'候、 "l l通御r形被仰付被I､度泰存恢、以l･̲
戒｜ ‐ ・〃 ｜ ・ ・ ￨ ｜ji(il'I I)在番n代

知,識倫ｲ樅IIi'l lll

川￨ﾉj衣御ｲ￨: ''/iﾉj

5(）

』

且

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御代官

京油在番から申達された書類は、川内表仕立方代官所に送られ、代官坂口八郎右衛門が普類を芥介し、各地の船改役所宛てに下記の裏書きをし、通行の許可を求めている。
Xi';:

此苦朴I改於雌相違好nJ被差通候、以上

川内表御仕立方代官

蛍｜･一ﾉ) ￨･二[1坂口八郎右衛門

諸所船改所

しかし、 これが妓終ではなく、裏書きされた申請書類は、川内表御仕立方代官所から、 さらに朧摩藩の!￨!央役所に進達し、積荷の性格と乗組員・宰領（警護）役人の人数を明確にし、禁制（キリスト教）の偏仰者ではないことを保証し、下記の通り諸国船改所宛てに、
通行の許uj‑を要請している。

松平薩摩守江戸屋敷用穀物船壱艘、水主弐拾五人、外宰領三人、江戸江差遣候、御禁制之宗胃荷二Iij無御座候条、無異儀御通可被成候、以上
天lﾘj二年寅｜･一Ⅱ￨･五日
諸l玉l

松平薩摩守内

堀孫大夫印

船御役所

特に幕府が雄電要視し、江戸湾出入口に設置されている浦賀御船番所へは、別に下記の申請書を持たせている。

ホ￨￨模浦賀御関所

松､￨を朧摩'､WI:ﾉ i曜敷用穀物、船壱艘、船頭・水主弐拾五人、外宰領三人、江戸屋敷il
ﾉ嘘遣III峡、御禁制宗旨之苔二Im無御座候条、無異儀御通可被下候、以上
尺lﾘj :年寅￨､ll lﾉﾘII

松平薩摩守内堀孫大夫印

卜￨￨模浦賀御関Iﾘ『

2．

出帆

lll慰ﾉj端I淵えて、係L船は尺￨ﾘ12年(1782) ll川61 1に薩摩lXlil l内(9)を出帆した，ﾉくい: '￨伽湊( 1())に人津したが順風が得られず、 ようやく1211611にlil所を出I帆している
91 1にlluliill '<I椛ll!!3 ( ll )に人津、 l5IIにここを出帆した。 l9Hには同舷l呼f湊(12)に入る

2() ￨ ｜に川￨ﾘtし、

ことか分かる

l'il l lには腿州洲墹関(13)に人津したハ ノL州北IIIIり航路を取っている

22IIにそこをlハて、 211 1に1舗岐￨'il志々II!3 (14)に人津2511に州￨肌し、雌51

新島村博物館「研究紀要」

事に12月26日摂津国兵庫湊(15)に入津した。翌27日の7ツ時（午後4時頃）のこと、

こで宰領衆の一人上村鉄兵衛が急病で倒れた。医者を呼び治療を受けたが、こ21｣後の2811に病死している。看取った医師は井沢順昌といった。

口上

一薩摩上村鉄兵衛殿、当町煎屋権七方江湯入二被参候処、急病之由、右椛ヒノj6､昨ll･ I̲; l l
七ッ時、拙者療治頼来候二付、早速罷越様子見申候所、病症卒中風半身不遂I I IIRIIH斜･依之、重方続命湯相用申候所、疾気上塞不通転方仕、導疾湯相用罷在候得共、次鋪二勢気
労、養正不相叶、今日四ツ時相果申候、右之段御断申上候、以上
天明二壬寅年十二月廿八日

兵庫東弐町
本道医師井沢順昌Ell

宰領（警護）衆の一人、上村鉄兵衛は船の長旅の疲れを癒すためか、銭湯（枇泉力）に行った。そこで倒れたのであろうか、知らせを受けて駆けつけた￨彊師井沢順尚が満たところ「卒中風」で、重方続命湯や導疲湯を投与するなどの手当てを施したが、 28IIの4ツ時(午前10時）頃に死亡した。死骸はその地の寺に埋葬する必要があり、その乎祷を進めることになった。

一礼‑I朧摩船間嶋沖船頭休兵衛、船頭・水主弐拾五人乗、今般江戸廻り米積走I川i候所、k乗

御役人k村鉄兵衛殿、船中二lij病気差発、種々致薬用候得共、養生不ｲ;ll叶被致死去候、依之、葬方之儀、於拙寺取置呉候様、死人l司役岩崎甚内殿・川辺喜平人殿、沖定llll雌小唖屋助右衛門殿 ､御頼二付、御作法之通取置申候、為後日証印、 1ﾙlij如件
尺明z寅年極月廿九日

摂州兵庫津

浄業寺印

埋葬した寺院は当所兵庫津の浄業寺で、法名は「廓lll浄玄勝IJとしてjil!非されている これら必要な手続きはl雌摩藩定間瞳である小豆臆助ｲiifil'ilが取りイl:切っている′ 罹敞役人の減少を証明するために、通行手形の付けたりが必喪になるそれが次のIII:類である」

乍恐l l l&･松､￨え￨朧j紫､j様御領分、船間鴫休兵衛船頭・水1弐拾/[人乗、外二御l ･̲*I) ミ人、 イi̲:､拾八人、此度￨帷州il:ﾉMull)御米穂走り、当jlll･LII ,'1湊江糊ﾊｲ￨:恢処、 イi御l ･.恥とlﾉ1，｜

村鉄兵衛殿'j. llil :、船III=Im捕気鑛発り、 I｢l.速州lljを柵、薬川呼為散、色々介抱侭'￨Ⅱ52

ユ新島村博物館「研究紀要」

候僻此不*'1叶、同lr八日相果被申候、就之葬方之儀、当所御勤番所江御断申上候所、御免被仰付峡二付、葬方仕候、尤寺一札井医師証文別紙二相添申候所、相違無御座候、為証拠ｲﾉ川￨件ノ<Iﾘl z年寅￨→二月廿九日

摂州兵庫
薩摩定問屋小豆屋助右衛門印『諸所御改所

各地に投椴されている船番所では、積荷の検査と同時に乗組員の審査が行われる。そのために{'1港時に、 k乗の宰領（瞥護）武士の員数が異なると、通行が不許可にならないま
でも、辿M手続きが面倒になるなどがあったようだ。そのための証拠文書としての必要から、｜権摩藩定問尾発行の証明書がなくてはならない。
､潅倣衆は2人になったが、欠員のまま、 3日後の天明3年元日にはここを出帆している。

そこから紀州を鬼(16)、九鬼(17)に停泊、出帆を重ね、 14日には紀州神前湊(18)に人灘した､ 2211にここを出帆したところ大西風になり、大王崎を廻って西風から逃れて、

志摩IKI安乗湊(19)へ退避を試みたが夜になI)、 さらに海上は荒れ立った。船頭たちは髪を切って神に願を掛け、宰領衆などと相談の上、大切なる積荷をやむを得ずして、海中に投棄している､ 231 1の昼四ツ時（午前10時）頃には遠州御前崎沖(20)で大風･高波によって、帆桃のあゆみ￨祭が振り折れたために、 「あまの爪」が折れて、帆柱・桁共に海中へ吹き飛ばされた船は傾き、転覆の危険が迫った。そこで帆柱を伐り払おうと試みたが、折れ帆柱が外櫓・舵羽を損壊し、さらに危険が増した。

彼らはさらに積荷を刎捨て、碇2頭に綱4房を結わえて海中に垂らしなどして、懸命に働いている船は帆船なので、小帆を広げ、風にまかせて漂流状態に入り、後は運を天に1rせるだけになったのである．

53＝

新島村博物館「研究紀要」

房

薩摩国川内船航路概念図
pO

浦賀御船番所。江戸
前崎

Lノ

O大島一

志誉;新島
O

二鬼島

O三宅島
。

、八丈島

3．難破

新島側の記録に次のようなものがある｡ (21)正福丸
正月廿四日西風

一今廿四日昼九ツ時頃、流船と相見候船壱艘、前浜を通り候二付見繋候処、丸1鳴沖二懸り候様子二相見へ候

正j1廿五日北風

一今廿五ll式根烏二mj漁船権左衛門罷帰り申出候1m、昨￨↑l几IH，流船と相兄候船'営艘

メLI鳴沖二相兄候二付、届合せ候むくり船之者共[]候処、薩摩船二Im灘二lil逢難風、
橋ふり被折､桁帆而も無之洲二コ間､助ケ呉候様申候二付､艀二lij人I｜式根職l: l ･.ケ、
介抱仕候処、今廿八日朝兀船引込呉候様相頼候二付、 ル鳥合之漁船二1mかふら根i l:リ￨込潰候段、注進II:咄候

‑イi之通二付、 /Iﾐ近・ ノt右衛門外役人一・同、式根嶋￨罷越様f尋ル

11州jLは式根烏へむくり漁(22)に行っていた漁船と思われるが、 IIJI2411のlf'￨噸に、潮に流されているらしいl艘の皿船を見ているその船は丸ll鳴沖にと･うにか伸ll北たらしい；鼎￨ ￨の251 1式根烏でむくり漁をしていた椎/,術門が本島（新脇）の陣I積に来て、 ｜ﾙ燃摩

船が雌風に逢いﾒLII鳴沖で停祁Iしている帆林などが折れておI) 、艀でl ･.降し倣肋を求めて

54

ユ

L

新島村博物館「研究紀要」

来たので、乗組員全員の介抱を行い、船は「かふら根」に引き入れた旨を報告した。そこで地役人前III左近・名主青沼元右衛門以下島役が式根島に渡り、現場を実見している。

烏役人が彼らに尋ねると、御前崎沖で漂流を始めてから、翌日の24日にどこの国なのか
分からないが、彼らは￨嶋山を見た。助かる為にはどうしてもその島に漕ぎ寄せようと働いたが、波風が強く、殊に潮の流れが早くて、中々船を寄せられず、島は段々遠のいていった。袴で*II談し、その島から離されては、生きる望みが断たれると意見が一致し、さらに碇を3頭・綱6房を垂らしたものの船は止まらず、かくなる上は本船を捨て、全員艀に乗I)移I)、かの島に上陸することに決し、夜に入って宰領衆並びに船頭・水主27人全員が艀に乗I)移った、≦､憐いにも一・人も欠けることなく無事に上陸し、人家を尋ね歩いた。小屋が見えたのでそこへ行ったところ、本島から漁猟稼ぎにこの島に来ていると聞かされた。人数は2 ．30人であった班難行であることを話すと、早速現地へ見に行ってくれたが、波浪が高くとても火船を曳航することはできない状況であった。村人たちはとりあえず遭難者たちをこの小屋に入れて介抱した。

"25II夜Iﾘlけにlijぴ船を見に行ったところ、 2里程の沖合に本船が見えた。少し波が穏やかになったので、船を曳いて欲しいとの頼みなので、島人たちは漁船4艘に乗り込み、一締に本船へli'jかつた。碇を引き上げたI)して色々働いたが､帆柱もないので､碇綱を切って曳くことにした．

ようやく式根烏のかぶら根まで曳き入れた。

前述の通I)通報を受けて、本烏から島役人が来て事情を問われて答えている。
出港時、 I嫌摩l玉￨で砿み込んだ米はl.293石7斗･6升(4.043俵十赤籾14俵十飯米25n)で、lli碓には分からないが、約半分を海中投棄したようである。船内に残っていた米などは、つぎの通I)であった、

イI物之覚←打拾残米典T･弍i'i六拾而俵Iﾉj「・ ミ I'i/I:拾ﾉL俵

無難米

ノLIri,！〈俵濡米･打硲残飯米/':俵‑打樅残炭‑舳適!!.

仙亦米

一Wにt俵
!Y,"

彼批簡Iﾘ『なと§多かったが、船は応急処潰をすれば､川iまでは行けると' ll断したらしい
そこで海! ￨ '投索や波浪によって流失した帆枇・桁・ 'Y細などのｲ《足分については新島でI淵
jfI=、!,',>従人がl'il唯し、 il:j i炎ヘイj:くことにしたとI)あえず船の破損部分は応急処潰す

一一

i〕&〕

新島村博物館「研究紀要」

るなどの準備をしていた。 ところが、2月5日の夜に大南風が吹き荒れ大時化になった。

船を有る限りの綱・碇で固定しようと懸命に働いたが、大風・高波で繋いだ綱は摺切れ、船は磯際の岩場に打ち付けられ、夜中の寅ノ刻（6日の午前4時頃）に破船した。宰領衆
並びに船頭・水主ら27人は、 ようやくのこと怪我もなく上陸できた。浦賀番所切手その他の往来手形・荷物送状などは船頭が守り抜いている。
6日からは西風が強くなり、本島からの船は渡って来られない。7日も同様な天候であった。 8日に漁船で新島から役人や村人が見えた。宰領衆や船頭・水主も立ち会い、村人たちは海中に捨てた積荷の取り上げ作業をした。凪間を見ての作業が続き、取り上げた積荷は次の通りである。

取り上げた濡米

l.786俵内赤籾

l俵

外赤米5俵

内25俵水主飯米に受取りの分としてり￨取り

揚げた糯米はそのままにして置くと汐腐になり、食用にもならなくなるので、本島まで搬送して、村人が手分けし干立てた。それが次ぎである。
残濡米

l.761俵干立米

545石5升l合

この分−54石5斗5合l夕引

此訳

上々干立米

90石9斗2升8合

この分−

9石9升2合8タグ｜

この分‑

10石口斗9升6合9タリ｜

この分‑

12石口斗971･7合ﾘ｜

残米81石8斗3升5合2夕

上干立米

lOlff9斗6升9合

残米91ｲi71･7升2合l夕中￨:､虻米12769斗7ルー

残米ll5Jil斗7升3合￨､ffif米223h8斗5升9合

この分‑22fi3fl‑8升5合9タグ｜

残米201石4斗7升3合l夕

赤籾31．2升5合
残米

この分一

3ブ'−2合5タリ｜

2$￨･9ゾ'−2合5タリ￨残米490{i21･5升3合4夕此俵l594俵
赤籾2§￨･9 ￨･2合5夕(ll人ｲく同
此俵l俵取り ｜Zげた浦れ米がl.785俵、残り濡米がl.761俵で25俵の熊がある

これは乗紺人の食料米25俵で、 「分一」から除外したためと巻えられる」 「分‑ l とは公儀が定めた法規で、遭雌船の積荷を現地人がInl収した物に対し、 支払われる比率である

56

二

｜
｜

I

新島村博物館「研究紀要」(1 )

海底に沈んだ物（2）

海化に浮遊している物20分の1(3)

j凹難船内からの物などの〆分がある

10分の1

30分の1

新島では乗組人の身の回り品や、船内食料などについては｢分一法」

を適川せず、雌俄のままで手渡している。

滞米は卿時間で腐敗することから、島民が手分けして干上げる。上々干立米･上干立米・
III｢な米･l､1急立米は汐濡れ程度の区分である。

前掲の史料から推定すると、米は全てが「10分の1」になっており、薩摩船が沈没したことを物禰っている。米以外のいわゆる船具などについても「分一法」が適用される。こちらは「20分の1」になっており、海上に浮遊していたところを回収されたか、波によって岸に打ち上げられたところを回収したと推定される。

帆柱1本・舵1羽・船かす
艀

l艘

3品

但し櫓4挺添

此代金5両
此代金1両

計6両内金1分銀3匁20分1引

木綿帆などlOIW!は相模国浦賀まで持参の分として、船頭が受け取る
この分一金2分銀3匁
飯米柵など8肺は船頭が受け取る以上朧摩l玉lをIH帆した時、江戸藩蔵屋敷へ届ける米はl.782石(4.043俵） と赤籾14俵と、 120

俵に飯米25{iであったが、船の沈没を阻止するためにl.792俵余を海中投棄した。残った
米は2.265俵と飯米5俵であった(1月25H)。その上破船し、 さらに897俵が流失、船中にはl.373俵が残るだけになった(2M5[1)。その内、島民による陸揚げされた米はl.595
俵（内亦籾l俵）になっている。

これら陸揚げされた米は全て汐濡れで、そのままにして置くと汐腐れになってしまうために、烏災の手によって「厳てられている。陸揚げされた米やその他の品々に「分一」とあり10分lのI;l･算値がI氾されている。 また、帆柱や艀などは換算してその20分の1の計算

値が,犯されているこれらは島民によって陸揚げされた物に対し、回収した者に支払う割合を表したものである

前年の尺lﾘ12年にi宅烏船が遭難し、 まったく同じことがあったが、その事故に際してはと､こにも 「分。 ｜の文'i&が見られなかった．それが1年後の薩摩船遭難事故の記録に見られるのであるだからと！;って尺￨ﾘ12年のﾐ宅烏船の事故（23）に際して、無給の労働だ=』たと！ ;･い切れるかと， ；うと碓儒はないのである．ただ考えられることは新島が動員した｣祉lL(/)'ｿﾅ伽に力､j･して、

i宅烏船のj『i代わI)したとも脅えられないことはないが、約30年後には￨ﾘl硴な｜か 。 ｜が決められ、 卿朏の船（例えばlilじょうに遭難した大!与船) (24)

ーｰ

;〕イ

新島村博物館「研究紀要」

であっても「分一」法は適用されているのである。

干立てた汐濡米は、上・中・下の3段階に区分している。沈船からの取り揚げ米の内、法の規定により、 10のlが新島の得分になる。最後に薩摩藩の手に残る分は
上々干立米

81石余

上干立米

91石余

中干立米

115石余

下干立米

201石余

計

490石余

であった。入り江内での遭難で、約38％ということになる。大海での遭難蛎故であったな
らば、一切手元には残ることはない。全員の人命と4割近くの積荷が救出されたことは、

不幸中の幸としなければならない。 また、沈没した船で、使用できる部品は新島で入札売却し、彼らの在島中の雑費に当てられている。

新島から伊豆代官所に伺書が「覚」として提出されている。その1項目に「此度l嫌州様御米積船、当l鳴之内於式根￨鴫破船仕候二付、捨り荷物取揚申候、右取揚米之￨分一被I､‐置候様奉願上候」と見える。

「十分一」の根拠は、文化14年の『新島御用書物控jに10月付「乍恐書附奉御窺候」があり、その中に「￨嶋方先例も有之候」とある◎海中に沈んだ積荷を陸揚げした場合はl()分

l、海上に浮いている積荷を陸揚げした場合は20分lが御定法で、文化6年(1809)に代官瀧川小右衛門の時に申し渡されたとある。薩摩船遭難は天明3年(1783)で、御定法を新島が知る以前のことであって、 「嶋方先例」ということになる〃 しかし、 この先例は新烏だけのものではなく、少なくとも伊豆諸島では共通認識であったろうと思われ、すでに幕府によって定められたものと考えられるところである。代常所への伺害「覚」はその1I}
確認という意味合いのものと思われる。

この「覚」が代官所へ提出されたのが2月15Hであり、 「分一」の記救された詳撤の作成は3川31 1である．代官所からの指示を得た後に、 10分の一または、 20分の1のI;l･算が行われているのである,』船を失った藤摩船の乗組員全員は、式根烏から本島である新島に移され、介,進を受けた
その際に次の「札」を烏役所に提川している
一札之辨･私此炎、 、'11鳴二j旦留ｲ￨:候二付、被仰聞候ハ、 、'111!!3之儀汁、従御公儀様被為仰付候流人致ｲl鵬候間、 イi流人'j､川会彼我、略笹ll"l lミニ舷、 北川I《｜之仙、 ｜ﾉｻ迪状閥勿諭、 荷物￨ ￨噸仏｢;=lijも、・切取次III間倣胃被仰聞恢!li

火,とﾉ ll心火切二''l.致'獅

58

ヨ新島村博物館「研究紀要」

附I)

くわへきせる堅無用之事＝博突賭之I渚勝負一切致問敷事‑‑11i.illitl 1"1'1.相慎無I

一品夜共郷! ' !俳ｲlⅡl無用之事

附I)

1 1 1林畑等狼二不可致俳個事

ｲi之迪被仰渡、逸々承知仕畏入候、依之、印形差出申候所、価如件
天Iﾘ'三年卯三月

薩州川内孫七船沖船頭休兵衛外水主共四人連印
新ll!!3御神iミ

前lll左近殿

希iミﾉ亡右衛門殿年窃：

佐ﾉ[左衛IIIj殿

11

jj.五兵衛殿111

藤ｲi衛門殿

l'1

太兵術殿

このような「一札」を提出することは、後代の史料にはよく見られることで、遭難者が新島に在烏する限り、守らなくてはならない誓約書である。特に第一項は新島が流人島であった故に、特に喰愛な項I1であって、 ll搗後も順守することを求めている。
4．

謂後処即

彼らは遭難1f故を江jiの朧摩藩邸へ至急報告し、指示を受ける必要があり、水主弥左衛門（25） を#1:ﾉ iへ派遣することにした。宰領衆と船頭は船（船の積荷）から離れることは前:されないことで、水iそのII!から人選したようだ。新島役所からは付添として年寄太兵衛を派遣することになった 両人は早速江)fへ行き、 上乗警護武士の書簡と、新島からの添状を￨磁摩辮邸に持参したところ、江 藩邸の掛り役人を派遣するとのことであったが、公儀流ﾙll人がｲIﾐ陽するという即II1で、 l玉l地の肯が渡海することのI永'難を申したところ、その案は収I) ll･.め、 砿役の小lll群兵衛からのil州が下渡されることになったと、伊リミ代官所からのil+:状があるただし、 リ￨きkげた米については現地の新島で売却するか、船を雁い江ノ iz l' 'l送するかは、小lll鮮兵術のiII:状で指'jくされていたらしい ， また「分一」及び人足賃

全なと．については、 イ￨将太兵衛に伝えたものと思われるとも苫かれている、こり) !II:状は31151 1付けで、 イルリ:代'l｡"1川太郎/,術門F代ll}役柏木￨間:/i術門･肱川束械・
lll'I!"W*jから池γIで、紺,l,',} ll' if ･ {IW:! ￨ !'､lllされているN'I水は伊ﾘ:￨fll l役邸の役人で59

新島村博物館「研究紀要」｜

あり、新島からの両人は下田経由で、本土へ渡海したものと思われる。柏木が両人を伴い、江戸の代官所へ入ったようだ。

小田善兵衛は薩摩藩の江戸邸詰め物奉行で、上乗（警護）武士である川辺善兵太・岩lllf
甚内に対し、書状で次のように指示している。

一江戸為御続米、川内表諸蔵之積合二而、御米千弐百九拾三石余積入、去冬川内表出帆、所諸湊江致着候処風波強、伊豆之内新嶋二面本船致破船、積合御米之儀も致相痛、イ『之内千三百七拾三俵程ハ取揚、鴫役人方と相談、干調為相頼度候由二Im、右御米御付ﾉj之義申越候二付、破船之次第得御差図候処、右之通塩濡米相成候ニ付Ⅲj打、不御相川立符
二候条、於其地法様次第、部壱相渡、残米之儀ハ上乗井船頭計ひを以、於所二致人札、払代金取揃差越候様二有川勇馬御取次を以被仰渡候間､諸事都合宜様取計ひ入札払致シ、代銀取揃無相違様可被差越候、尤帰帆二付ハ、御代官所之儀二候問、御法様次鋪、別段可被仰渡候間、此旨申越候、以上江戸詰物奉行小田善兵衛印

卯三月三日

川辺喜平太殿

岩崎甚内殿

江戸藩邸からの指示によると、御定法に従い「部壱」は現地へ支払い、残りについては

1箸立てとは言え塩濡米であるから、現地にて役人と相談の上、入札により売却するようにとのことであった。

江ﾉfから薩摩藩役人を新島に派遣することを一度は計画したが、取りやめた即li1は「公儀流人等之差越候場所之巾二lij、旅人不被差越候二付、此節荷差行人不差越候」 （薩摩藩
江ri屋敷留守居柑本政右衛門書状） と流人の島であるから、派遣はI村難との判断によるものであり、 「尤其所役々致セ話候人江附届之儀二付lij荷、追lij此方御吟味之上罷出儀二恢」
とも付け加えている。

かくして分一として「f立米之儀於当￨鳴御払」し、その残りについては新烏で「致人札」

したい旨を新島役所に伝えたが､「￨木I窮之I嶋方夫食二買請度候得ハ、 、火造之ｲi数二候ｲ｛蹄、命r←I淵達ﾉJ二及ｲ<申候」と、大吊の米を買い取るだけのﾉJは新烏にはないと'権髄衆に縛えている

かくしてIIIj荷の協議により、

f立米は新島役所で預かることとし、宰領衆へ渡している

IMi;II文之覗￨ ： ､ｿ6(）｜､･1記の「祇i1Ikl を新島村博物館「研究紀要」

米￨リリI'iﾉし拾イi弍斗五升三合四夕

但上々干立・上干立・中干立・下干立

此俵T･ﾉ[I'iﾉL拾四俵但入不同

一赤籾弍§￨･ﾉし升弍合五夕
此俵,苣俵イi門・、此度､'il鴫之内式根鴫二inj被船二付、取上ケ米干立､浦証文之通、御定之分一請取之、残米ill:lili之迪、拙荷共il御預ケ被成、ロー預置申候、尤追而江戸表i権州様御役人衆II!

いつれ共御沙汰可在之旨被仰聞承知仕候、口之預り証文差出申所

側件

ノ<Iﾘj ミ年卯年ミ川訓I

伊豆国新嶋
年寄

太兵衛

同

篠右衛門

同

与五兵衛

同

佐五左衛門

名主

元右衛門

神主

前田左近

松､Iえ￨維摩'､〕層様御内
川辺蒋､lえ太殿
洲崎；と内殿また、船具群についても新島役所から船頭（久兵衛）に対し「分一」として、金3分と銀6匁を受け取った旨の「覚」を発給している。

そして3)1201 1付けの新島役所から代官所の重役（柏木直左衛門・及川東蔵・田中寿兵衛）宛詳状によると、乗糾全員27人は名主元右衛門が付き添って、江戸へ渡ることになった｢ ，雑摩滞から畝けられた米・籾について、その後どのように処理されたかは、記録が見当
たらない

まとめ

ノくIW12fli ( 1782) l川161 1に川内湊をIII港した11:li瀧摩藩邸用の米穀約l.000riをﾉし州

北皿()航脇に沿= 》て関l''li"lll挺を抜けて瀬j i内海に入った、 叫時の11本沿岸航路は陸地を兇ながらの航海である

ドIII j iで弊,灘役人の‐人が急ｳﾋするという,思わぬアクシデントはあったか、 イ￨ :も改ま（） ノくlﾘ13年 ( 1783)l ll l l lここをlllて紀州半烏を廻り、簸後の雌Iﾘ紘州(il

新島村博物館「研究紀要」

灘に差しかかった。

1月22日のことである。現行太陽暦では海上の荒れる2月である。暦では春だが実質的には厳しい冬である。関ケ原の低地溝帯を通って吹き降ろすシベリア寒気団が、太平洋高気圧に阻まれて東へねじ曲げられる。その強力な西風に木造船は木の葉のように弄ばれる。典型的な海難パターンである。
はるばる遠い九州から航海して来た薩摩藩御用船は、最終目的地江戸の直前で、彼らはそれまで一度も耳にしたこともなかったろう、大海に浮かぶ無人島式根島に漂着した。しかし、これは限りなく幸運なことであった｡100%に近い確率で小さな島々の間を抜けると、あとは漠とした太洋に消えるのみであった。たまたま漁労でこの島に逗留していた新島漁民によって救助され、からくも命を繋いだのである。

冬の遠州灘は魔の海域であることは、当時の船乗りたちには分かっていたことであろうと思う。自然の猛威を甘く見たか、自惚れたか、又絶対命令に従わざるを得なかったかな

どは知る由もない。海の男の蛮勇は厳しい自然の前には無力であった。

注(1)

整理番号M2‑5（2）

整理番号M2‑6（3）

宰領衆は警護役人(4）

山崎出物蔵に「シェモツ」の振仮名が付記されている。蔵役人として別府台兵衛の署名があり、薩摩藩の地方蔵役所の一つ。

(5）

向田出物蔵に「ムコウシエモツ」の振仮名が付記されている。蔵役人として田代挙助・郡山四郎左衛門の署猪があり、薩摩藩の地方蔵役所の一つ。向田は川内川河1I
から約13km上流にある。現在の川内市内。

(6）

隈之城ラー本郷に「クマノジヤクミ」の振仮名が付記されている。手代星山喜八の群塙があり、 I朧摩藩の地方蔵役所の‐つ、川内川河I Iから約13kml:流にある〆現在の川内市内,，（7）

lll崎いに「クミ」の振仮橘が付記されている、壬代口兵衛の署名があり、 l推摩藩の地ﾉﾉ役所の一つJII内川河l lから約24kmlt流にある,』現在の薩摩郡さつま町内（8）

御物ﾉﾉに「ゴモツホウ」の賑仮名が付記されている■ 下代梶原喜ｲi衛門は「川内'j‑

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ｊｊⅡ
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９
１１１Ｉ

IRiil:乖代」を兼務している

川lﾉﾘ湊は現ｲl;の熊本県I朧摩川￨ﾉ､lilj内の川lﾉ1川の河ll'￨:堀湊は現在の熊本県尺'¥!: 'lj'￨皇堀湾￨ﾉj椛￨鴫は椰烏で、現在の腱崎県長崎'li内樺烏、椛は樺とlilじ
ll平r･湊は現在の",賀県唐津IIjllff港62

新島村博物館「研究紀要」

ｊ４
ｊ５
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１８
１９
ｊ０
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１
３

１Ｉ
１１
１Ｉ
１１
く
Ｉ１ｌ
く２２

赤間関は現在のlll口県下関市赤間関。

志々ll!

は現在の徳烏県三豊市志々島。

兵hli湊は現在の兵庫県神戸市。
そ鬼i鴫は現在のfll歌lll県熊野市二木島。
’

ﾉL鬼は現在のミ砿県尾驚市。
神前湊は現在の三亜県度会郡南伊勢町神前浦。
安乗漆は現在のミ重県志摩市安乗◎

御liiIIIIガは現在の静岡県御前崎市御前崎。

「ﾉ<￨ﾘl ミイ￨§卯ll川碇州川内係上船漂着一件留」 (M2‑5)に一件記録として収録さ
れている
(22）

「むく I)漁」は紫むぐI)漁で、主としてサザエ漁。沈船事故が生じた時には、むくﾞ
I)漁RIIjが海底作業に動員される。

(23）

犬IJI2イド (1782)伊Ⅵ到御用船遭難は、八丈島雇いの三宅島新八船が5月に新島持式根烏での海難4ji:故。概略については『新島村史』資料編9の総合解説「伊豆新島の海難I記録」を参照されたい。

(24）

尺保4年(1833)伊豆同新島船遭難は、八丈烏雇いの新島大吉船が式根島で8月に'￨畠じた慨I略については上記参照。

(25）

弥/,ﾐ術li'jは20歳の水主。船主孫じ、沖船頭休兵術と同じ船間島の人。

63

やF品

新島村博物館「研究紀要」

文化8年越後国天領米御用船遭難一大坂河内屋長左衛門船一
はじめに

文化8年(1811) 「新島役所日記」 (1)の9月と10月に、次のような記事がある。
同（九月）廿九日辰

快晴西風

一昨廿八日夕方、越後国大岡源右衛門様御代官所御廻米積船、早嶋沖合二而沈船二相成、伝馬二而乗組拾九人陸揚ケいたし候二付、今日呼出、滞在中徒書申渡、一札取之候事

九月晦日巳曇天西風

一沖船頭清兵衛外四人呼出し、一件相尋候事
同（十月）九日寅快晴少し西風夜大関風

一一今日、漂着人I]¥･爪印取之候事

但、二日二下書認置候二付、 日附荷二日与認候事
十月ll･日趾快晴ならい

一観青丸出船、漂着人拾九人出l鳴候事
これらの記事によると9月28Hの夕方、越後国の天領年貢米を積んだ船が新島の早'嶋沖合で沈没し､乗組んでいたl9人は伝馬船で救助されたという〔》この船の船頭は清兵術と言った｡かれらは2ケ月に皿る海難事故の現場処理が終わって、 10月20日に新島船の観汗ﾒLで送りIHされ、江戸へ向かった

iIII内)蓑船に船積みされた尺領年貢米は、代官大岡源右衛門支配地の年貢米ばかりではな
く、

lilじく代宙羽倉/Iﾐ門（外記）支配地の年貢米も同じく船積みされていた、

羽倉外記は後に尺保3年(1832)から同ll年(1840)の8年間、伊豆代官になっておI)、ﾉく保9年(1838)

3〃には伊V:詣烏を巡烏し、新烏にも淵ｲ［することになる̲ (2)I新島役所l l !記」には、これだけの記録があるだけで、これ以kのことは分からない

しかし、 i'l!船頭清兵術が所持していた記録が別にある記録一件綴I)の表紙には、 「文化八木ｲ ﾉL川l･八I I

人坂i'ﾘ内臆長/!術門船御城米積破船漂流船頚所持之I滑諜物'lj2」 とあり、沖船蚊清兵術がIﾘi持していた記録の7j:が現ｲI淵刷ﾙ村博物館に所戯されている幣III!
悉り･は「M2‑301 (3)である
なお、

このlli文i¥を細解いてみようと 思う

先にリ￨川lした文化8年I断烏役1ﾘ『 l l iiulは81161 1から12113()l lまでを!氾録した

64

l: I

新島村博物館「研究紀要」

ものである（4），この5ヶ月間に、

ll月17日の夜にも尾張国野間栄助船（桧垣廻船）が新島持式根烏で遭難しており、乗組ll人の内、船頭栄助を含む6人が溺死、1人が重傷を負った大坂i''II刈船乗組19人が江)ゴに向かって新島を離れてから、わずか半月後のことであった

砿傷を負った水iﾐ松戯は肴謹の甲斐あって回復し、年寄利左衛門の差添で、 12月24日仲間と比に江ノ iへと送られて行った。溺死した6人はll月29日、長栄寺に手厚く埋葬されている、硫荷は腸1tが総ﾉJを挙げて回収し、水主栄二郎・松蔵立会の上改め、同じく12月24
llに江ノ iへ搬送されている。

1 ．船蚊浦兵術所持の一件史料

まず文化8年(1811)大坂河内屋船遭難一件綴の表紙を見ると、次の通りである。

河米
坂城
人御

文化八未年

内屋長左衛門船積破船漂流

船頭所持之諸書物写
ﾉLjj廿八日

そして炎紙をめくって最初の項目には次のようにある。

文化八木年ﾉLI川‑八日， 当I鳴附早嶋沖二inj、大坂江之子嶋河内屋長左衛門船沈船二付、沖船頭浦兵術所持之諸書物

新島に現存するこのlli文書は、表紙に「写」とあるように、沖船頭清兵衛が所持していたI記録の'/jtしである、 「御城米」とは尺領年貢米のことで、 これを積んだ御用船が遭難したというのである

この岐初の噸l lに、越後II<Ⅸ領代常の‐人羽倉左門（外記）の浦触がある。これによると、前年の文化7年(1810)の年貞米を江) iへIIII送するので、越後今町湊から江)ゴ品川迄

の尺航・私蝕にかかｵ)らず、津々浦々の村役である墹iﾐ ・年寄に対して、 「何れ之浦々二ても」難瓜に逢い、御川船が難儀した場合には、 1南:ちに助船を出し、 「御米不濡様相囲｣み、郷破した塒介は雌宙: ￨)の代'I.<Iﾘi ･陣躍・各藩役所へ注進することを、津々浦々の庄屋・満i:に厳命1−、御ill船ﾘ)安余逆航をIMI‑)ている

l l付は文化8年(1811) 6月である〃

i l:j i満ひ)人I Iに投慨されている、糊付ll'1職の船番所である浦賀番所通行の「切手」があ65

や

新島村博物館「研究紀要」’

る。遭難して漂着すると、島役人はまず浦賀切手の有無を船頭に尋ねる。船頭が命を懸けて守らなければならない、最も重要な書類なので、包紙に包まれている。次に引用する。

（包紙表耆）「浦賀切手

壱通

大坂河内屋長左衛門船
沖船頭

清兵衛」

沖船頭

清兵術」

（本文）

「大岡源右衛門殿

御代官所
羽倉左門殿
御米千弐百八拾七石余積
大坂河内尾長左衛門船
右御廻米、広'嶋屋平四郎差配、廻船常乗組拾七人、此度御城米積請申候、但乗組之内病死・溺死等二Im人数相減候ハ、浦役人又榊1二戸船問屋共6､証文差出可申候間、右之趣を以御改之上、其御番所、入津・出帆共、早速通船被仰付可被下候、以上

文化八未年閏二月

大坂船割御役所
木村周蔵手代

大熊八郎印

大岡久之丞手代近藤与Iﾉﾘ郎印*II州浦賀御番所
御当番中

これは大坂船割役所から浦賀番所宛のものである〆大坂河内崖長/I術門船を広'鳴平￨ﾉLI郎
が熊配し、この廻船には沖船頭清兵術以￨､.17人が乗り細んでいた．御米は1.287fi余で番所通行の許叩II請書である= Inl送の御米は越後￨玉l内の犬頽代官大岡源右衛門と、 ｜可じく羽"/!ﾐ門が､I1分領かI)ノく頷年面の21 1であった『「越後IF'ilよ'￨:ifll作成、未春1吋海廻imi御城米送状之判によると、米俵には朱印がｲII1され、l. l･.XS f喰俵｣とあり、厳敢な俵仕ifてになっている船頭・水iミ ・炊の17人の外に、

唯（僻継役）

l･.

として、 大岡源ｲi術門代'l｡11ﾘ『の弧城郡￨､.曾根村細頚安ｲi術IIIl ･小猿原村紺蝋兵ｲi術l''lと、羽倉/,il''j ,I1分御価所の頚城ｲll州川村1 1撚定,と肋･"'k村彦川ﾘl ･ fi l‑=村・ ミイi
術l''l ･ イi l･.付!↓i肋に、胆船間I兼ﾉ綱｡広ll鳴雌､lfl几I郎の代人八､￨2ら6人が￨耐1乗している
碇は8蚊で、

1()()Hll･95HII ．90HI l ･85IIII I ･8()I'il l ･751'il l ･7()fil l ･651'il l6(う新島村博物館「研究紀要」

網は12";で、･ ';!§綱3豚・簡綱4房・桧綱5房

I帆林は杉．樹は''1樅・帆281>L
外に

通通通封本
１１１１１

船! ￨!御条l l

II1I￨'i)EII}:
浦仏

御川状
朱ﾒL御船印

とiﾐな船典と鵬柵する§iﾐなiIf物が記されている。

A.

「船'l1御条I I」は「御米大切nJ相守」規則である。

・械荷を刎拾てなければならない場合（5）、沢手米（6）などが出来た場合、御米を少々たI)といえと÷も、 ｜通し取I)したことが後日露顕した場合は、船頭以下品により 「諸親類迄悉被行罪科.lf」

・船具群を定附し、 「船足改」以降は私用荷物の持ち込みを禁じ、 日和待ちが長引いて食料不足が'1§じた場合は滞船中の浦で補充し､その所の役人から証文を必ず受け取ること。
商売米の硫み入れはllll輌である。

・難風に逢い、やむを得ず打米（7）をする場合には自分たちの食料米を先にすることもし、その逆のことをした場合は徴収する。

・海水で滞れた沢乖米が生じた場合は入念に天日干しし、船具が不足した場合は着船の湊で袖允すること

・到満地の江ノ iで､御米を引き渡すまでは無断で船中賄い食料米を陸揚げしては成らない。
以kのように厳しく定め、

もしこれに違反した場合、たとえ同罪の者でも申し出たらその罪を許し褒美をjjえる、 ltil類が仇をなすなどのことがないよう対処する。もし他から蕗伽したら悉く罪科･に処する、

この「船! ￨ !御条｜ ｜」は寛文13fI3 (1673) 211に定めたもので、 138年後の文化8年(1811)の時,'l､〔でもこれを過jllしている

B.

「船II1III"!¥｜は「船'l!御条l l」の袖充的'￨'￨i格の文書とも『寺える。

･ i l:j iにj§11符し、御米の陸揚げliiに￨:￨蟻してはならない 不断に船'l'を見阿I)、御米の濡れ・沢r・趾',i;罵なと・をﾉ0I､(検し、 火切に収I)扱うこと、船頭･水iiともに御米を粗略に扱ってはならないことを厳しくIII漉す

1，1かIIIしたいことがあれば、 11:ﾉ iに到耕後に申しll}

ること・ イIﾘにせよ、船' 1イ、必'災の11II!は側船械みしてはならないリj女遊興がましき街‑を船II1に

67

． ･す

新島村博物館「研究紀要」

呼び入れることは厳禁する。船頭・水主共が停泊中にやむを得ず上陸する場合は、その筋の許可を受けなければならない。

・停泊中いかなる軽品たりとも船中に運び入れることはならない。

・船中火の用心、垢の道（8）の出来ぬよう常時気を配り、船具などの痛みがあれば、交換・修復すること。

・御用船の威光をもって無理難題してはならない。また軽き品たりとも青物（9）などを受け取ってはならない。

・水濡れや沢手俵が生じた場合、早急に干立てること。難風に逢い、打米をしなければな

らない場合は、 自分たちの荷物から刎捨て、御米は大切に守らなければならない。尤も
難破した場合はその場所をしっかりと覚えておき、あやふやにしてはならない。 もちろん、その地の役人へも正確な場所を申し出て、吟味を受け、書付（証明書）を受け取り、それを提出すること。濡米を江戸まで輸送できない場合は、その地の役人立会いの上朴l改め、最寄りの代官所･陣屋の指図を受けること。その場合濡米(10) ･沢手米や正米(ll)の仕分けをし、紛れることのないよう印札を付けること。

・不時の怪我が生じた場合は、鎧寄りの役人へ直ちに注進すること。

以上を厳重に順守し、かつ心して油断なく昼夜共御米を大切に守り、少しも損失なきよう心掛け、決して粗略にしてはならないことを、厳重に申付ける。
C. 「浦触」については前述したので街I略する『

D. 「御用状」 (12)は「一封」とあり、封書形式らしい。恐らく新島役所でも開封はしなかったものと思われる

E.朱丸の御船印(13)の図はないが、御用の文字を朱炭で丸く囲った旗印であろうかと思われるっ

以lもの重要書類すべてが、大坂から窄船で越後へ向かう時点で交付されたもので、越後今町湊で御用米を積み入れた時点で「送状」が交付されたようだ。
越後今町湊では「御送り状奉請取出帆」とか「表耆之ｲi数於同国今町湊積if之」ともあるところから、軍要害類は人坂と今町湊の両所で船頭に手渡されていることが分かるβ68

新島村博物館「研究紀要」

2．

人坂から越後への航路

一一

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一一

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江戸

0

人坂河内臆船航路概略図

越後l 'ilﾉ<髄の年L,i米は今町湊に集積されておI)、その地から江戸までの輸送は入札によって行われ、人坂の広'嶋屋平四郎が落札し、大坂の河内屋長左衛門船を雇い上げたものと推定されるその迦船の沖船頭が清兵術で、清兵衛以下水主が17人であった。
沖船頭滴兵術が綴った「l l l帳」の写が新島村役場に現存している。いわゆる「船中日記」(14）で、御jll船の船弧が鰹l l記録することが義務になっている。

衣紙は「文化八ｲM<IWJI 空船}}{帆御米積着迄往返日帳紙数拾五枚大坂河内
膿腿ﾉIﾐ術l''l船沖船砿清兵術」とある、 大坂から窄船で越後国まで行き、越後同天領の年L,t米を砧んで、江ノ iまで航海する予定である、 illしこの「II帳」は数度の修復の際に乱丁や蒲」 をしたらしく、第1紙が｢ｲi之通相違無御応候、以I覚 同国同郡福浦湊組合頭ﾉJ弥」
から輪まっている始末で、幣即しながら解読を進める必要があり、著しくl木l難を伴っている

ともあれ、 「 l l ll喉｜には炎紙に「閏2川とあるからそれを￨￨安にして解読することにした

まず、

14/IWj: l'il船は窄船で大坂をIII帆していることが判明した*IMl .J川ﾘl l 、御送状ｲ掌,i,'i収峡処、 ljq肌二lill淵船、 l'1Mll l llil'1断、同刈Iﾉ<気能大坂

(う9

･診』

新島村博物館「研究紀要」

川口出帆候

右之通相違無御座候、以上

大坂問屋

河内屋長左衛門印
上記の引用記事から始まるものと思われるが、瀬戸内海とは言え、向かい風の西だったので出帆を見合わせ、 月が改まった3月2日になってようやく大坂川口を出港している。

次の寄港地は

一未三月十日芸州領椋之浦江入津仕候とあり、9日後の3月10Hには安芸国椋之浦(15)に到着した。

一三月十日芸州領椋之浦江入津仕候、同十一n西風二付滞船、同十二日右I司断同十三日右同断、同十Iノリ日雨天二付滞船、同十五日天気能当浦出帆仕候

3月10日には安芸国因島椋之浦に入った長左衛門船は、 ll ･ 12･ 13･ 14日は西風のため出航できず、 ようやくl5日に天気が穏やかになったので出帆した。船は3日後の18
Hには長州赤間関(16)に入津した。

右大坂河内屋長左衛門船、沖船頭清兵術、三月十八日長州赤間関下着、同H辰ノ刻出帆

人津の時間は不明だが、そのHの辰ノ刻（午前8時頃）には出帆している。このわずかな時間にI､ 記のような船改めが行われている。
御城米船改役河野篠右術門印

於腿州赤間関、鵯船井乗紺人数*￨￨改候処、札l違雌御座候、
川｜ ･八l l

以化

大坂広ll鳴屋平￨ﾉﾘ郎代

八､￨Z印

船改めの後、船はその￨ ￨の朝8時には川帆し、荒海の' '水海に乗I)lllしている年貢米搬送のI消負人である囚鳴崖､ド￨ﾉLI郎｝,iiから八､'2なる荷（番頭又は手代力）が￨'1乗しているこ
とか1,ilえる

251 1には能糾I《￨入念､¥浦( 17)に釧満し、 231 1間滞船している

7(）

4川81 1にH1帆したも新島村博物館「研究紀要」のの、 「￨司日未ノ刻（午後2時頃)、北風強安倍屋浦(18)外閏二船懸かりしている。この￨際に船は描傷を受けたようだ。
次ぎに史料上にIHて来るのは4月22日である。

l几IM1I､二11午刻当湊}1:入津、修復取掛り

一

l'1

一

ⅡミH修復、同廿四日同断、同廿五日同断

同汁六日修復皆出来仕候

一ｲi之通ｷ￨￨違無御座候、以上同国同郡福浦湊組合頭

刀弥印とあり、福浦(19)に4月22日正午頃に入り、 26日まで船の修理をして、 ようやくここを}'1帆している。福浦は能登同であって、当時の西廻り航路の重要な港湾の一つであった。
1［確な航路は詳らかではないが、能登大念寺浦を出て、福浦湊に入津するまでの、中間地点の安併浦沖で舟懸かりし、船は修復を必要とするような損傷を被っていたようだ。修復と点検には311間掛り、 26日には検査を終了している。

右之通修復皆出来二付致見分、其外船具等迄逸々相改候処、相違無御座候、以上,IWq月ll‑/<H

田口五郎左衛門元手附
内HI金兵衛印

さて、福浦湊を出帆した日は不明だが、次の記録は5月3日からである。

一木/川il l戌ノ刻、能州福浦湊へ出戻り入津
l'11ノリ11 1吋風滞船

同712日雨西風滞船

l'il,'､< I 1 1ﾉﾘ風滞船

同じ日雨西風滞船･

l'il八l l l:IJIIUm滞船

lil九ll雨西風滞船･l'l l ･ l l̲I上風滞船￨011･ ･ ll̲￨上風滞船‑

l'il l･ 21 1 1ﾉ蝦lllll帆￨'1IKI同郡稲浦湊組合頭

ｲi,と通ｲ11遮雌御l州炎、以k

刀弥印

船は,1 )1261 1に冊浦をlll帆したと推定するが、 5)l311に禍浦湊へ出戻っていることがI読み取れるそして、できた

3I IからlOII間尺峡のIIII復を待ち、 l211にようやくlll港することがli'lか‑〕た'ﾘiは佐渡￨'<￨小水(20)である、

71

新島村博物館「研究紀要」
未五月十三日申ノ上刻、佐州小木浜江入津仕候

小木御番所附問屋信濃屋市兵衛印

同十四日南風滞船

同十五日右同断

十六日右同断同十七日右同断

十八日右同断此上二折紙二而出戻り与有之
同十九日右同断

廿日右同断

同廿一日右同断

廿二日右同断同廿三日右同断

廿四日右同断同廿五日右同断

廿六日卯ノ刻出帆

右之通相違無御座候、以上

福浦湊を5月12日酉ノ刻（午後6時頃）に出帆した船は、翌日13日申ノ刻（午後4時頃）に、佐渡国小木浜に到着している。それまで各地で幾日も風待ち滞船を余儀なくされていた長左衛門船は、挽回するように一気呵成に行動し、わずか10時間で走り抜けている。当時の帆船でも、順風を得ればかなりの速度が出ることがわかる。

しかし、 目的地を目の前にした小木で5日間風待ちし、 18日に出航したものの、その日に出炭っている。 8日後の26日卯ノ刻（午前6時頃）にようやく出港できた。 2日の航海の後目的地である越後同今町湊(21)に到着した。

今町湊には5月28日末の上刻に到着した◎今で言うと午後1−2時頃である。

3．越後から江jrへの航路

一

一

未/':ﾉ1 li.八H未ノl刻、今町湊へ入津仕候
lilli/LI I窄船御見分、西風強滞船

lil/'《jj朔l l 、西風強滞船
lil : l l御米積掛I)、 イilil断IIil f l l御米御積伽￨￨済、船足御兇分之k、 11111未之上刻、御送り状泰請取、 lll帆ｲM炎ｲi,と通相違無御lAi4候、以￨党

越後IEI/>､I11J湊御米宿ｲﾉﾄ藤I義

印

511281 1の'｢後III.〈に到着した船は､翌291 1に船￨ﾉ1検杏を受けている鞭l lは)lが改まって6)l l l lもIILilll(が強く作巣休み、

21 1には米の船穂み作業をし、船足兇分(22)のl ･ 、

似31 1未ノ刻I '￨を後1時頃） に今llll.湊を出帆している

72

この時に送状を受け収‑』ている新島村博物館「研究紀要」

送状は次の普状である。

米T･弐拾八石九斗七升

一一

但本年貢米四斗入

此俵弍千五百七拾弐俵壱斗七升
是行大岡源右衛門支配所之分

一米弍I'〃[拾八石八斗･八升五合

但右同断

此俵六百四拾七俵八升五合

是刑1倉左門支配所之分

イ淵、大岡源右衛門・羽倉左門御代官所、当分御預所、越後国去午御年貢、当未春江）『御廻米、書面之石数於同国今町湊積立之、今三日未ノ刻出帆申付候、以上
未六jj三H

越後国今町湊積所出役
大岡源右衛門手附

平山茂右衛門印

羽倉左門手代

杉浦丈四郎印船は、 l,287W81‑余の年貢米を積んで、文化8年(1811)6月3日未ノ刻（午後2時頃）に越後l浪1今町湊を出帆し、江戸までの長い航海を始めたのである。
佐渡l'il小水湊には6)ll4日卯ノ刻(午前6時頃)に到着している。なぜか16日間もかかっている、行きは2Hの航海で今町湊に到着していることと比較すると、かなりの日数がかかっている｡ f!III1はわ分からないが、行きは空船であったが、今回は幕府御用米を積んでと言うこともあってか、相当慎重に航海したものと思われる。西風に流されて、途中柏崎などで風待ち避難したのではないかと思われる。

一,！〈)川･川H卯ノ刻、佐州小木湊江入津小木御番所附問屋

信濃屋市兵衛印｜『1十ﾉI川IIW風滞船
l'il l･ﾉﾛ〈ll{iltl断｜可十七日右同断

l'il l ､八l l{il'1断同￨･九I I右￨可断

l'il llⅡ卯ノ刻出帆

イi之通相違無御座候、以上

佐渡腸小水湊ではl川風で61 1間風待ち滞船し、 6月201 1の朝6時頃に出港、 311後の23
1 1に能綴､￨〈烏を迦一〕て輪島(23)に到着しているⅧ73

新島村博物館「研究紀要」

一

未六月廿三日未刻、能州輪島崎浦へ入津仕候二付、手船拾六艘・水主弐拾八人為乗
引入申候

一同廿四日波風強滞船

右御船、同廿五日辰ノ刻、 日和能出船仕候二付、手船拾艘、水主八拾人乗引州候
以上

能州輪島村肝煎

間兵衛印

同

九兵衛印

同所組合頭

太左衛門印

同

八郎右衛門印

越後へ向かう時には福浦に停泊したが、今回は手前の輪島浦に入港している。その輪島での風待ちは短く2日後の6月25日辰ノ刻（午前8時頃）にはここを出港し、因幡国I鳴後
宇屋町（24）湊に入港している。当時の西廻り航路の重要寄港地のひとつであった。

一

一

一

一

未六月廿九日巳刻、隠州I鳴後宇屋町湊i[入津庄屋武左衛門印

同晦日南風滞船

七月朔日右同断

伺二H右同断同二日辰刻、天気能当湊出帆
右之通御座候、以上

ここでの3H間、風待ち滞船している。次に向かったのは出雲同神門郡鷺浦港(25)であった。

ｲi御城米船、未ヒルIくl l '￨贄刻、雲州神門郡鷺浦江入津二付、御法之通相改候処、別条無御座候二付、同七H西風滞船、同八日右伺断、同九日右同断、同￨･日右同断、同￨‑‑‑IMil｢1断、 lil l･zll{il而1断、同l･ §llfiln1断、 lrlllﾉﾘ1I雨風滞船、同十五H西風滞船、 ￨11 1･,!<1 1{ilill析、 lil l ･LHIwijlノリ風滞船、 IM1 1→八日右同断、同十九1I西風滞船、同￨￨､II卯ノ刻l ll11能
候二付、、ll湊IIMイi,と通ｲ;￨￨連熈御l躯候、以k

雲州'l'門郡鷺浦
li輝

為i郎印

li蝿

源兵衛印

"illiに人il!したのは31 1後の7)l61 1 'l刻( II2'￨:頃）であったここでもIノリ風にたたられて川帆できず､風待ち滞船は､￨川にMんでいる次ぎの滞港地である隆州赤間関にli'jかって、 2()l l"ll,と刻（ '￨Ⅲ6時噸） に鷺浦を出ている

7'1

新島村博物館「研究紀要」

右大坂河内屋長左衛門船、沖船頭清兵衛、七月廿二日長州赤間関入津、同廿三日巳ノ
刻IH帆

御城米船改役

河野藤右衛門印

赤間関に入ったのは3日後の22日で、船はようやく荒れた日本海を乗り切って下関に入ることができた。ここからは瀬戸内海の航路になり、入津した翌日の23日巳ノ刻（午前10時頃）にはfll港している。

一

←一

一

一

未上月廿一七日午刻、当浦入津
同廿八日東飛南風二Im滞船￨可廿九H右l可断l可晦H卯刻、天気能当浦出帆
イi之迎ｷil違無御座候、以上

未七月晦日

周防国大嶋郡関浦

年寄

有津久右衛門印

周防大鳥関浦（26）の入津は27日正午頃であった。 「東飛」とは東からの突風であろうか、
ここでは3日間滞在して、 30日卯ノ刻（午前6時頃）次の塩飽へ向かっているが、その間に小さな湊に寄港しているようである。

−未八月｜‐訓1申ノ刻、当浦il:入津、同十四日卯之刻天気能、当浦出帆仕候
右之通相違無御座候、以上

讃州塩飽与嶋庄屋平吉印

塩飽諸島の内の与烏（27）に入港した翌l4日には、早くもここを離れている。ここからも幾つかの港に寄って1911卯ノ刻（午前6時頃）紀州牟婁郡品田袋浦(28)に入港しているⅧ

未八l I l･ﾉLII卯刻、､W浦il:人津仕候二付、御条目之通相改、相違無御座候、以￨・・

紀州牟婁郡IWIIH袋浦
l'il ll･ l l尚波二1,l･滞船

l'il l l･･ l l卯刎IIIIIILｲ￨:1X八)l ll･ /'11h砿ﾘ､I1浦へ人ilt

戸／i〕

庄屋喜才次印新島村博物館「研究紀要」

一

一

同廿六日東風滞船

同廿七日天気能、辰刻出帆仕候

右之通、相違無御座候、以上

ここでの滞船は8日間であった。次ぎは同じ郡でも太平洋の外海にある大嶋浦であるため品田袋浦では、その準備と心構えが必要だったのだろうか。この記事には若干の検討が必要である。すなわち、2項目と3項目との間に4日間の欠落がある。21日には出帆しており、 25日には入津とある。これは沖船頭清兵衛が所持していた「日帳」を新島役所で書写したものであり、史料批判を十分に行わないと、矛盾が生じる危険がある。ここでは3

項目の8月25日以降は、次の寄港地である大嶋浦（29）の記事であろうと考えている。
紀州牟婁郡大嶋浦

一同廿八日午刻、州戻滞船

庄屋善三郎印一同廿九日東風滞船
一九月朔日右同断滞船一同二日右同断滞船一同三日右同断滞船
一同四日右同断滞船
一同流日右同断滞船一同六日右同断滞船一同七日右同断滞船一同八H右同￨折滞船‑‑

lil九l lfi同断滞船‑

11I‑II犬気能、午刻出帆

右之通ｷll違無御座候、以k

人I鳴浦では8月25IIから9月lOllまで半月滞在したと思われる。この辺りからは船は東' liﾘかっての航海ということになり、順風を待っての風待ち滞船である9)llOl lのll2'1倉頃にここをlll帆した船は、511後の911151 1には〃卜勢l玉l度会郡lll)Lの贄浦(30)に入っている

未ﾉL)l l ･/川'￨刻、'1浦へ人津l'il l ‑,!< l l*￨判風二Im滞船
l'il l ･LI I ‑￨上風二Im滞船
l'il l ･八l l{ili1断76

1

新島村博物館「研究紀要」

一同十九[1天気能卯刻出帆
紀州下

右之通相違無御座候、以上

伊勢国度会郡田丸領

浦庄屋兵蔵印現在の三重県である。贄浦を9月19日卯ノ刻(午前6時頃)に出港した船は大王崎を廻って、翌2011門ノ刻（午後6時頃）には志摩国安乗浦(31)に到着した。

未ﾉLHliH酉刻、志摩安乗浦江入津仕候二付、船足極印井人数・船具、御送状ニ引

一合、相改候処、相違無御座候、以上

御城米役人

三橋安兵衛
同家文四郎印

御城米役人の三橋安兵衛はこの時に御用のため不在であったらしく、同家の文四郎なる
肴が代行しており、 「下ケ札」を付ましている。
その日に船は的屋浦（32）に入津している。

未九月liHILi刻、志州的屋浦入津

一

−一

一

一

一

−−

一

今

同廿‑H東南風二mj

滞船l司廿二H右￨可断

同断

同ll‑三日北風二liij￨司断何廿四H東南風二耐

同断￨司廿/[II東風二Inj

同断

同II‑,u<II[￨Iノ下刻出帆見合l司断￨而川M̲;II辰刻、当浦州帆
イi之通、

志州的屋浦

キII違無御座候

庄屋兵吉印

人坂河内朧長左術門船、沖船頭清兵衛船は文化8年9月27日辰ノ刻（午前8時頃）志摩

IKI的峠湊をIII帆し、・路江ﾉ iへとlf'1かつた．文化8年(1811) 3月2Hに大坂を出港し、I I本海の越後IKIを6)131 1に{HI帆し、余行稗約8ケ月を経て、いよいよ最終の航路の段階に入ったのである

文化八ｲ ￨ﾐﾉLil l l‑八l l ， ，'111鳴（新烏）附吋l.l鳴沖二lij、大坂#1:之『･l嶋河内犀長/i術門
船沈船

一

／／

新島村博物館「研究紀要」という記事がある。志摩国的屋湊を9月27日に出帆した翌日のことである。最終目的地

江戸を目前にして、8カ月もの長い航海をして来た大坂長左衛門船は、新島の南端神渡鼻のわずか500m沖に浮かぶ、長径500m･短径300mの岩礁早島近くで沈没したのである。
乗船者19人は伝馬船で上陸したとある。この伝馬船は元船に常備されている艀と思われるが、新島の救助船なのかはこの史料だけでは断定できないところである。積荷の｢御城米」
がどうなったかは不明のままである。多分海底の藻屑になり、彼らに残されたものは､もっとも大切な自分たちの命だけになった。

おわりに

江戸時代の日本海海運と言えばすぐ「北前船」が頭に浮かぶ。最初は「北国船」という特定の船型船を言ったが、やがて北国地方の廻船を総称するようになった◎
井上鋭夫氏は、江戸時代の日本海海運について、越後国を中心に前期(17世紀前半から18世紀前半）−西廻り航路成立期

中期(18世紀前半から19世紀前半）−大坂商人の活躍期

後期(19世紀前半以降）−越後商人の活躍期の3つに区分している。 （33）

文化8年(1811)の大坂河内屋長/f衛門船の遭難は、井上氏が言う中期に相当する．いわばH本海海運史の典型的な事例と言える。

寛文12年(1672)に幕府は河村瑞賢に、西廻り航路、特に越後から下関のH本海航路の航海安全対策の立案を命じた。それ以前は船荷は小浜から￨塵揚げされ、琵琶湖を経lllして京・大坂へ運ばれており、陸揚げの繁雑さがあった。これを解消するのが目的だったのであるⅢ幕府が意図するところは天領米を江戸までの輸送の安全確保であった。天領米は今
llll.湊（現在の直江津港）に集積された。物資集積および積出港としての今町湊は171廿紀il!
期頃から発展したのである

遭難した大坂船は今町湊で天領米を積入れている。上乗衆は大岡源右衛門代官所の￨ぐ曾
根付・小猿村、羽倉/II門代官所の横川村・飯'預村・イ1上村の村役人であった『これらの村はすべて越後￨玉￨頚城郡内の村々である，現在の￨覚越地方で、糸魚川市． t越｢￨j・新j￨:iljにﾎ￨￨ ､'1する

今町湊を州た人坂船は、

l l本海の荒波に耐えて卜．関に到着した、ホッとした気持ちで波i聯かな瀬ﾉ ilﾉｻ海に入り、島々を抜けて紀伊､卜烏を迦る泄洋とした人､Iz洋を走I)、競後の雛lHlである遠州灘を抜けると'1的地11:ﾉ iは近い

しかし、加iをll前にして遭難し、積荷ばかりではなく、船そのものも海の藻墹と化したのである彼らは何･つ持たずに＃￨:ﾉ iに送られた厳しい￨'￨然の硫威を骨の髄まで実感したことであろうと恩う

78

新島村博物館「研究紀要」

注(1)

新島村役場所蔵文書整理番号文書A2‑6｢A2」は新島役所日記で、 「新島村史」

盗料編（余3冊）収録されている。
(2）

羽倉外I記簡堂後に天保年間伊豆代官となる。天保9年(1838) 4月13日巳ノ中
刻（'「前10時頃）新島に到着、巡検を終えて4月25日に新島持式根島から三宅島へIII帆した1判4月ll日三宅島から御蔵島へ渡海、その際に供をしていた新島年寄作左衛門の船が突然西風高波を受けて転覆し、全員が溺死している。三宅島・御蔵島の巡検を終えて、閏4月22H羽倉代官船は八丈島へ向けて出帆したものの、新島近くまで流され、式根烏に避難している。翌日式根島中ノ浦を離れたが、又々29日に式根烏野伏浦にH{戻っている。月が改まり5月3日巳ノ刻に出帆したが、翌4日に新烏本島に吹き戻され、5Hにも出帆し吹き戻っている。 6日正午頃に出帆し､やっとの思いで八丈烏へ渡海している。帰路については、今のところ記録は見当たらな
いでいる、

(3）

新烏村役場所蔵文書「M2」は海難・漂着の部。 「新島村史」資料編9に収録され
ている『〕

(4）

文化8年新烏役所ll記は1月llHから8月5日までが見当たらない。後日の発見が

ｊｊ
５６

期待される

船の転覆を防ぐ．ため、積荷を海中へ投棄すること。
海水で滞れた米は直ちに犬日干ししないと汐腐れになり、食用にならない。沢手米

ｉ

ｊｊ１
７８９

がﾉ￨ﾐじた場合、新島では直ちに島民に割り当てて天日干しにしている。
刎総て米のこと「浪道」とも』ずう。船中への漏水箇所を言う．
青物とは野菜などを言うが、 これらを船中に積込むことを禁じているとすれば、そ

１
１２
ｊ
Ｏ１

１１
ｉ
１ｌ

のIII!IIIは詳らかではない￨:￨j水・墹水などで滞れる被害を受けた米のこと．
l:1:j水・蝋水なと罰で濡れる被霄を受けないIIi常な米のこと。

御川状の内容はイく明＃1:ノ iの代官所への公的書状で、新島役所では開封しなかった

ようである
(13)

御船印旗はﾂ腱船で人坂をIII港する時点から掲揚し、雑府御用船であることを明示する(11)｜船1 l 1 l l 1氾」 とか「 l l l帳 」ともi＃い、代1.flﾘ『から船頭に波たされる．

( 15)

椋,とilliは｣WI;の広蝿ﾘIUも道'ljIM局の東海峠にある椋浦( 16)

亦￨川￨腱lは｣:IM")I I I IWI､. lfl ! ￨jの関l''l湖峡にある湊79ー新島村博物館「研究紀要」(17)

大念寺浦の現在地は確定できない。

(18)

安倍屋浦の現在地は確定できない。

(19)

福浦は現在の石川県羽昨郡志賀町で、有名な名勝地能登金剛の南に位置する。

(20）

小木は現在の新潟県佐渡市小木(21)

今町湊は現在の新潟県上越市直江津。

(22）｢船足之改を請候以後、何れ之浦々二而も、私之荷物隠候而不可積之」と船中御条
目にある。

(23）

輪島崎浦は現在の石川県輪島市、当時の西廻り航路では輪島の南に位置する福浦湊であったが、その手前の輪島崎浦に入津している。 しかし、輪島浦も主要湊で、手船（漁舟） 8艘と28人の漁民によって曳き入れられている。
鴫後宇屋湊は現在の島根県隠岐郡隠岐の島町、島後西郷湾(25）

鷺浦は現在の島根県出雲市鷺浦(26）

周防国大嶋郡関浦は現在の山口県大島郡周防大島町（周防大島)、あるいは熊毛郡

上関町（長島・祝烏・八島）なのかは確定し得ないでいる。

ｊｊｊｊｊｊｊ

７２
８２
９３
０３
１３
２３
２
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Ｉ
ｉ
く
く

(24）

与島は現在の香川県坂出市与島で、瀬戸大橋のPA.がある。

品田袋浦は現在の和歌山県田辺市と考えられるが､断定するまでには至っていない。

大嶋浦は現在の和歌山県東牟婁郡串本町
田丸贄浦は現在の三重県度会郡南伊勢町

安乗浦は現在の三重県志摩市的矢湾内南岸
的屋浦は現在の三重県志摩市的矢湾内北岸｢新潟県の歴史」P.159(山川州版昭和45年）

8(）