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INTERVIEW
特集：

阪神なんば線と開業効果［まちの賑わいと広域ネットワークによる関西活性化 ］

阪神電気鉄道株式会社 代表取締役社長

坂井 信也
Shinya SAKAI

阪神なんば線を関西経済の活性化に寄与する路線に。
阪神なんば線が開業して 1 年を迎える。
旧西大阪線の西九条駅から大阪難波駅まで約 3.4㎞の延伸で誕生、阪神と近鉄、関西地区で初めての大手民鉄同士の相互直通運転により、難波を経由して神戸と奈良を最速 76 分で結ぶ。
また、新設された 3 駅はそれぞれ既存路線と連絡、大阪都心部の鉄道ネットワークの拡充と広域ネットワークの形成で、関西圏の活性化に対する貢献が高く評価されている。
阪神電気鉄道株式会社の坂井信也社長に、阪神なんば線開業 1 年を迎えて、その整備効果と今後の抱負についてお話しいただいた。
取材◉茶木環（ジャーナリスト）撮影◉織本知之

写真提供◉阪神電気鉄道株式会社

MINTETSU SPRING 20108

特集：［まちの賑わいと広域ネットワークによる関西活性化］

阪神なんば線と開業効果――開業前から、その整備効果が大い阪神なんば線開業１周年を迎えてまが 多いのですが、神 戸 から 奈 良へ向

週末や祝日は特に観光目的のお客さからも大きな協力をいただいています。

生に向けて積極的にＰＲしてください

上は大きなメリットになりますから、学たが、学校にとっても通学の利便性向以上の大学を訪問して説明を行いましました。に期待されていた阪神なんば線ですが、 かうお客さまと、奈 良から神戸へ向かうお 客 さま、双 方 から 同 じようにご利

通 学 定 期 も、 当 社 の 既 存 線 と 比 べ、占める割合が高くなっています。

これまで 見 かけたことがない 制 服 の 学波で連絡させることになっていました。

近 鉄 との間では、それぞれの路 線 を 難

年に第

地下鉄
御堂筋線

野

阪急今津線

田尼

梅 田崎

甲子園

今 津

芦 屋

魚 崎

京都線

西九条

近鉄奈良

西大寺

大和生 駒

布 施

大阪上本町

鶴 橋日本橋近鉄川

大阪難波

桜ドーム前

九 条

六甲ライナー

ポートライナー

波線

阪大南

南海高野線

地下鉄
四つ橋線

南海本線

大阪阿部野橋

橿原線

難汐見橋

2009 年 3 月 20 日に開業した阪神なんば線。
三宮駅でテープカットする坂井社長（写真中央）。

年を迎えられた現在の状況から用いただいているようです。
――通勤・通学の利便性も高まりまし

申 請しました。これは、近い将 来 見 込

逆に、阪神間から奈良や大阪の学校に生 さんを 多 く 見 かけるようになりまし

当社はその第１期工事として東京オ西九条間を開業し、昭和九 条 間に 着 手 し

三宮

御 影

大阪線

開業
日の開業以来、こお話しいただけますか。
月た。

昨年のれまで 大 きな 事 故 もなく、多 くのお 客
坂井――それでは、阪神なんば線誕生まで

坂井さまにご 利 用 いただき、 順 調 なスタ ーら数十社におよぶ沿線の企業を訪問しの歴史的経緯について、お話しをうか半世紀を経て実現した阪神なんば線

ト を 切 れたのではないかと 考 えていまをお 送 りするなどして、 阪 神 なんば 線たり、数千もの企業にダイレクトメールがわせていただけますか。

通勤利用については、開業前か日当たり平均月末までの阪神なす。昨年４月からを利用した定期の利便性やお得感など

んば線の利用者数は、約５万８０００人となっており、これ坂井

阪神なんば線の計画は、戦後まをご案内してきました。その甲斐もあっもない時期にさかのぼります。
当時、関西の民鉄各社はそれぞれ路線延長の計画を持っており、当社も昭難波間の特許を

阪 神 なんば 線 の 開 業 で 沿 線 の 学 校 のする 対 策 であるとともに、大 阪 西 南 部

まれる尼崎

年ごろ、千鳥橋収効果」が初年度目標を上回っている

良や大阪東部から、これまで以上に阪通 学 エリアが 大 きく 広 がりました。 奈梅 田 間の 輸 送 力 不 足 に 対と長い距離を移動される、いわゆる「足だと分析しています。

行 きやすくなった ―― 阪 神 なんば 線の同様に近鉄も、上本町六丁目 難波――神戸・難波・奈良が乗り換えなした。 通 学 エリア が 広 が っ たの だ なと、これまで観光需要の割合が少なかった当社沿線に、新たな人の流動が私 自 身、 実 感 しているところです。 こ坂井生まれました。観 光 旅 客の誘 致についれは、これから進学する学生の選択肢期工事として西九条年に千鳥橋ては、開業前から神戸・難波・奈良がが増えることにもつながったと思っていリンピックがあった昭 和つながることや、難 波・ 奈 良の 魅 力 を大きな魅力です。

起 点 となる 尼 崎 駅 やその 他 の 駅 でも、 間の路線延長を申請しており、当社とらった計画でした。

神間の学校に通いやすくなりましたし、 および南海沿線と阪神沿線の連絡をね－で 結 ばれているのは、 利 用 客 にと っ ての長い」お客さまのご利用が多いからのは、神戸と難波、あるいは奈良方面や 私 立 の 中 学・ 高 校 が 多 いのですが、 和また、阪神沿線・近鉄沿線には大学るところです。て、定期比率も徐々に上がってきてい％ に 相 当 しまは初年度目標値の約す。また、阪 神なんば線が開 業したことによる「 増 収 効 果 」 については、％上回る11という結果を出すことができました。「増月末現在で初年度目標を約12ました。しかし、着工直 後に一部の地－近鉄奈良線

元 町

JR大阪環状線

21

元 の 方 との 補 償 協 議 が 決 裂 し、 結 果、

9 MINTETSU SPRING2010

地下鉄中央線

けいはんな線

JRゆめ咲線

187ます。
校23942

地下鉄
長堀鶴見緑地線

2011

広 く Ｐ Ｒ してきました。 こうした Ｐ Ｒ

開業前には、当社や近鉄沿線の－地下鉄
千日前線－－阪神本線

3

や企画乗車券の発売については、近鉄

20

阪神なんば線

1

㎞ で、数年ぶりの、新たなスター・当初の西九条され、大阪市内の東西軸が形成されまより、いわゆるミッシングリンクが解消く向上し、非常に便利になりました。

ですがお 招 きしました。 大 変 喜 んでく員の研修、連絡運賃の分配など、膨大ましても、ダイヤ、 車 両の 規 格、乗 務

おいては重要な路 線として位 置 付けら号に進を求める質疑が再三なされたり、平こうしたさまざまな 取 り 組 みを 積 み 重

幹線鉄道等活性化事業費補助（乗継円

は 当 然 のこととして、お 客 さまの 声 に駅である尼崎駅の大改良も行いました。 わりということではなく、 安 全・ 安 心滑化）を受けて本線・西大阪線の接続謙虚に耳を傾け、さらに利便性を高めを 新 たにしました。工事 が完 成して終継いでいかなければならないと、気持ちもに観光路線の性格を有し、特急電車線ですが、近 鉄は通 勤 路 線であるととが短く都市部をきめ細かく結ぶ通勤路めて特徴的な会社同士で、当社は駅間特に当社と近鉄は在阪の中でもきわな調整が伴います。

れるなど、整備に対する社会的な要請ねた結果、計画で想定された整備効果ています。
「安全・安心」という交通事の運行など中長距離輸送にも力を入れ成元年の運輸政策審議会答申第が 高 まってきました。また、延 伸ルーと思っています。

39

坂井

ひとくちに相互直通運転と言いるために 知 恵 を出し 合いました。車 両

いに 混 乱 を 招 かないような 仕 組 みにす

ウをうまく 活 かし、従 来 からの取 り 扱

お互いが培ってきたそれぞれのノウハのがあります。

それぞれの歴 史 を 背 景 とした独 自のもるための具体的な運用や取り扱いには、業者の使命は同じでも、それを実現すていく努力をしていかなければならない日、と思っています。
月については、概ね実現することができた

奈 良 駅 間 の 相 互 直 通 運 転 を 行 うため、 切に育て、次の世代にしっかりと引きださり、私たちもこのプロジェクトを大❷開業するなど、沿線活性化への期待も約半世紀の時を経て昨年

開 業 した 阪 神 なんば 線 ですが、これま大きくなっていました。
こうした状況の中にあって、主な整での先輩の取り組みや現場の社員の苦――近鉄との相互直通運転は、関西で関西では初の「大手民鉄同士の相直」備効果である、都市鉄道ネットワーク

労を思うと、非常に感慨深いものがあ

年当時にかかわった先輩を数名－

西 九 条 間 が 開 業 し、 が、実現に至るまでのご苦労をお聞かります。開通記念祝賀会には、の拡充と広域的な鉄道利用の促進等が年 度の 政 府 予 算 案 に

昭和業 として 千 鳥 橋

タートすることになったのです。

おいて地下高速鉄道整備事業費補助の1２ 期 である 九 条 延 伸 に 着 手 していた、 せくださいますか。

認められ、平成は初の大手民鉄同士の相直となります

20期事310適用が新規で盛り込まれ、事業が再ス

1310

MINTETSU SPRING 2010―― 実 にやむを得ず工事の中断に至ったのです。
トとなったわけですね。
ええ。 建 設 延 長 は

中 間 に 九 条 駅、 ド ー ム 前 駅、 桜 川 駅

坂井

一方、近鉄は、大阪万博が開催され年、上本町六丁目 難波間を開業しました。
駅 を 新 設 しましたが、 それぞれが地下鉄などの既存路線と接続していまのすが、その頃、延長線建設事務所とい通運転が注目される阪神なんば線です

下通路を設けました。近鉄との相互直す。ドーム前駅、桜川駅においては乗梅 田 間 は 車 両の 大 型て整 備 するという 目的 自 体が薄れていした。また、新 設された３駅 を介して工事再開ができないままになっていたのです。

❶日本鉄道賞受賞を祝す記念ヘッドマークをつけた9000 系。
❷ 2009 年 10 月 14 日 に行われた第 8 回日本鉄道賞表彰式で表彰を受ける坂井社長。

トに当たる岩崎橋地区に大阪ドームがその後は、大阪市会において整備促❶

さらには、近鉄と阪神三宮駅・近鉄低迷などもあって事業性が確保できず、 大阪都心部の鉄道ネットワークも大き－

難 波 間 をバイパスとしましたし、建設費の高騰や沿線需要の化などで輸送力が増強されたことから、 が、西 九 条 と 難 波 がつながったことに－その後、尼崎と記憶しています。

うセクションはあ り ましたが 工 事 は 中年で4り換えの利便性を確保するために、地私が当社に入社したのは昭和

3

断 されていて、 再 開 の 動 きはなかった

45

た昭和303－45特集：［まちの賑わいと広域ネットワークによる関西活性化］

阪神なんば線と開業効果

状を活かせるように考 えた上で乗 務 員器を共に装備し、できるだけ双方の現については、互いに 異 なる 運 転 保 安 機崎駅以西は６両編成で運行するようにの連結・解放作業を行うことにし、尼です。 これについては、 尼 崎 駅 で 車 両

大阪難波間を最速

こうした 多 方 面 にわたるさまざまな屋方面から阪神甲子園球場の最寄り駅

時には、奈良や和歌山、さらには名古

また、昨年の夏の高校野球大会開催調整の結果、三宮分で近鉄奈良間を最速

社 ではそれまで 行 うことがなか っ たのしました。この連結・解放作業も、当の地道な努力があるのですね。

した調整の一つ一つに鉄道事業者さん――相互直通運転実現の陰には、そうす。

乗 り 換 えなしで 結 ぶことができたので球開催時に、阪神電車をご利用いただました。

でになるお客さまをたくさんお見受けしご利用いただいて出場校の応援にお出分、三宮

また、車両の編成車両数は、当社ので、近鉄をはじめ各社の作業を参考にあくまでも安全・安心を前提といたお 客 さまがどの 方 面 からお 越 しか610である甲子園駅まで、阪神なんば線を両編成して手順を定め、開坂井を 調 査 しています。 そのアンケ ー ト 結両に対し、近鉄は ・８・業前に必要な訓練をして、 お 互いが 持っているものを 摺 り

果 によれば、大 阪 方 面 からお 越 しのお――訓練当初は慣れ齬 が 生 じないように、常 によく 話 し 合に 取 り 組 んできました。近 鉄 とは、齟客さまの約％が阪神なんば線を利用

甲子園球場では昨年の７月、プロ野行いました。お 客 さ合わせ、緻密に「利便性」を形づくっない 作 業 でどうしていながら進めています。

徐々に訓練の成果も用 いただいていることに、 安 堵 と 感 謝

推 移 しており、 多 くのお 客 さまにご 利

ありがたいことに 開 業 以 来、 順 調 にたようです。のエリアからお越しいただきやすくなっお客さまも多いようで、大阪の東や南のお 客 さまだけではなく、 南 海 沿 線 のされていました。奈 良 方 面の近 鉄 沿 線

も 時 間 がかかってし

あ ってスム ー ズに 行の気持ちを持たずにいられません。

高校野球大会開催時には、阪神タイうことができるようガースは京セラドーム大阪で試合を行いますが、ドームへのアクセスが大変良くなり、多 くのお客さまが応 援に駆けについての 調 整 が 必

数など、多様な要素

列車間隔や編成車両坂井価をされていますか。

や 沿 線 の 皆 さんからは、 どのような 評――阪神なんば線をご利用のお客さま

ば線の開業で、難波を経由して神戸ま戸まつり」でも、玄関口となる阪神三に開催された神戸最大の祭典である「神利用客は〝利便性の向上 〟に高い評価要 でした。近 鉄 はも度や利用動向などを調査する目的で当つりに 来 られた 方 も 多 かったのだろう

つけてくださっています。 昨 年 の ７ 月とより、神戸地区で社 が 実 施 したアンケートでは「 乗 り 換
神戸高速鉄道の協力

上に 関 するご 感 想 を 多 数いただいていが短縮できた」といった、利便性の向％増加しました。阪神なん24

いに行きやすくなった」、あるいは神戸のお客さまから「神戸に嫁いだ娘に会

その他にも、例 えば奈 良にお住まいに 比べ約

宮駅の乗降人員が、例年の土休日平均乗り入れ運転をしてと推測しています。
を 得 て、 ダイヤを 完

開業後に、阪神なんば線の認知いる 山 陽 電 気 鉄 道、 えがなくなり 便 利になった」「通 勤 時間

運 行 区 間、 停 車 駅、ついても 列 車 種 別やその 他、 ダイヤ にになりました。

ま っ た よ う で す が、25すまをお 待 たせする 時ていく 姿 勢 が必 要 だと考 え、そのよう76確実に作業を行うの負担を軽減しています。

－ます。

ドーム前駅を発車する 1000 系。

成させています。

11 MINTETSU SPRING2010－

38

間 を 短 くし、 安 全・

6

のと、乗って 座ってい換 えれば 行 けるという部の鉄道ネットワークを拡充するなど、の新駅と既存線の接続による大阪都心が評価されたものです。

れば着くというのでは、 関西圏の活性化や利便性向上への貢献
心理的な負担が全然違大阪商工会議所から贈られる「大阪んば線が神戸

活 力 グランプリ ２ ０ ０ ９」 も、 阪 神 なたり、お 客 さまの声 を流 をつくり、大 阪に 活 力 を 与 えたとの種々の調査結果を見います。

お 聞 きしていると、 阪評価をいただき受賞しました。

奈良間に新しい人の交神 なんば 線 をうまくごがよく 分 かり、 とても

利 用 いただいているの㎞の鉄道整備と相互直通運転で、これ当社といたしましても、わずか３・４

また、 おこがましい 話 かもしれません

一杯努力を重ねていきたいと思います。

この阪 神 なんば 線の発 展のために、精れらの名誉ある受賞を励みに、今後もことに正直、驚いているところです。こほどの 新 しい人の 交 流 をつくり 出 せた―― 阪 神 な ん ば 線 は

第８回日本鉄道賞を受賞嬉しく思います。

－のお客さまから「奈 良から神戸に越しく評価されています。

圏の活性化や利便性向上への貢献が高リ２００９」を受賞されるなど、関西

ザニア 甲 子 園 のオ ー プンなど、阪神 な――甲子園球場のリニューアルやキッと思っています。

気づけられるきかっけになってくれれば野スタンド下にオープンしています。の歴史を伝える「甲子園歴史館」が外た春・夏の高校野球、阪神タイガース

や「 大 阪 活 力 グランプてきたが、奈 良の 友 人に 会いたくなっ坂井ます向上しますね。

また、開業直後の昨年 月 日には、たらすぐに 会 いに 行 ける 」 といったよる賞 をいただけましたのも、これまで、 発も進んでいます。沿線の魅力がます

んば線開業に合わせて沿線の整備や開うに、離れて暮らす家族や友人との絆

この事業に関係した皆さまのお力添え

坂井

阪神なんば線開業の翌日、３月があってのものだと思っています。

日から選抜高校野球大会が始まりまんいただいています。

話題が多いなか、当社にとっては大変する世界的な経済不況が長引き、暗いは平 成

年の秋から取り組んできた球したが、会場となった阪神甲子園球場な人気を博しています。鉄道の安全運

レーターで体験できるとあって、大変

つ

年以上にわたる球場の歴史と、球場20を 舞 台 として 数 々のドラマ を 生 んでき

当 社 としては、 このような 魅 力 あるどを学んでもらっています。

行がどのように維持されているのか、運――鉄道がつながって、心理的な「あんだ広域ネットワークの形成と、由して神戸と奈良を１本のレールで結場本体のリニューアルⅡ期工事が完了
その 通 りです。
「 電 車 に 乗 れば喜ばしく明るい話題となりました。

すが、運転士や車掌の仕事を、シミュなる「電車」パビリオンを出展していまがオ ー プンしました。 当 社 も 世 界 初 と仕組みなどを学ぶ「キッザニア甲子園」

子どもたちが職業体験を通じて社会の27

そこは 遠 い 」 というのがなくな っ たの一昨 年 のリ ーマンショックに 端 を 発3したばかりでした。 今 年 の ３ 月 には、 転 士と車 掌のチームプレーの大 切 さな

21
「 第 ８ 回 日 本 鉄 道 賞 」 は、 難 波 を 経

坂井

すぐ 行 ける 」 という 感 じですね。 乗 り380ですね。

くなった」といった 嬉 しい声 もたくさからは「タイガ ー スの 応 援 に 行 きやす

阪 神 なんば 線 がこうした 栄 えあ

ドをお 聞 きしていますし、 野 球 ファン

子どもたちの人気を集める、世界初の「電車」パビリオン。

が深まったという心あたたまるエピソー「 第 ８ 回 日 本 鉄 道 賞 」 が、阪神なんば線が少しでも関西を元リニューアル工事が完了し、新しく生まれ変わった阪神甲子園球場。

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特集：

［まちの賑わいと広域ネットワークによる関西活性化］

阪神なんば線と開業効果

より、今まで以上に街の個性が際立ち、 風景や建物も、離れた街の人にとって元 の 人 にとっては 珍 しくないこれらのａｙチケット」は、阪神なんば線が開は、街を歩く目的物となり、実際に見街 が １ 本 のレ ー ルでつながったことに施 設 ができることで、 いわゆる 沿 線 のお客さまご自身が興味を持って、それて体験することで、新たな感動や発見

ｄ交 流 人口が 増 えると考 えています。鉄業 する 前 から 発 売 していましたが、 開ぞれの 街 にお 出 かけになられるように売しています。特に「奈 良・斑鳩道の機 能 として通 勤・通 学 だけではな倍になる

こうした 事 を 考 えますと、 阪 神 なん

当 社 沿 線 に は そ う し た 魅 力 的 なスがあります。

業後は、その売上枚数が約など大変好評をいただいています。
今年は「平城遷都１３００年祭」とポットやイベントがたくさんあり、当然なってきたと感じています。

く、子 どもたちから野 球ファンの大 人たち、ご 年 配の 方々まで、さまざまな楽しみ方で幅広くご利用いただきたい。

つの街の個 性、すなわちそのより一層奈良の観光情報をお客さまに身近に感じていただける路線であり、「街いの 皆 さまからの 情 報 なども 活 用 しな囲気や地域のイベントなどを、気軽に、 にもたくさんあります。 地 元 にお 住 ま

地 域 に 根 ざした 文 化 や 風 物、 街 の 雰

上げ、各社で情報提供し合う、あるいがら沿 線の観 光情 報を細やかにすくいいうビッグイベントも開催されますので、 ば 線 はが 高 いエリアですが、 阪 神 なんば 線 のお知らせすることに加え、同時に神戸のを再発見する路 線」であるとも言 える

また、阪神間は住宅地としても人気開 業で阪 神 間 からの通 勤・通 学エリア
魅 力 も 積 極 的 に 発 信 して、交 流 人 口 ののではないかと考えています。そこで私のことながら近 鉄 沿 線にも、南 海 沿 線が一層広がることで阪神間の人気がま―― これまでの 通 勤 路 線 としての 役 割増加を図っていきたいと考えています。

は連 携 して、それぞれの地 域にお 越 し線のお客さまがいろいろな「ドラマ」をどもでは「ドラマティックロード」とい今後の抱負をお聞かせくださいますか。

探 しに 行 っていただけるように、 観 光に加え、観光路線としての役割も大き後増加していくのではないかと大いに期待しています。

当 社はこれまで通 勤 路 線 として阪神なんば線のご利用は順調に推移しいただけるような仕組みをつくっていき坂井

情 報 を 発 信 したり、 イベントの 実 施 にています。今後も引き続き安全で快適たいと思っています。の役 割が大きかったのですが、阪 神な取り組んでいきたいと考えています。

つの街の個性を再発見する路線に――他の鉄道事業者との連携を積極的

んば線 開 業 後は、先ほども 申 しました

なサービスの提供に努力し、関西経済

ありがたいことに現 在までのところ、に 行 われているとのことですが、 これ――関西の地が不案内な旅行者にとっれぞれが異なる歴史・文 化を持ってお神戸・難波・奈良の３つの街は、そなどの酒蔵群、兵庫県がありますし、 西 宮 郷観や六甲山などの自然かったのではないかと思います。
つのな風物や施設が連続的に 存 在 しています。 日
常 的 に 目 にしている 地たいと思います。ても ３ つの 街 を 迷 わず 観 光 できます。 の活性化に寄与する路線に育てていきとても便利で心強い路線です。

ｄａｙチケット」が大きく売上枚数を伸ばすなど、難波や奈良へお出坂井

斑鳩相互直通運転を開始した近鉄とかけになられる「 足 の 長い」 お 客 さま

吉 川、 芦 屋 川、 夙 川、両社とは沿線情報紙を利用したり、ポり、非常に個性的です。しかし、これ立美術館や大谷記念美坂井の連携だけではなく、大阪南部や和歌が増えており、新たに「観光路線」とスタ ーの 相 互 掲 出 をするなどして、 互まではダイレクトに行き来できなかった

阪神間には、住山方面から阪神間への玄関口でもある

武庫川などの河川の景いに沿線の魅力を紹介し合い、交流人を、神戸への観光利用促進のために「神1ど、地域ごとに特徴的ということもあり、多くのお客さまは、 術館などの文化施設なつの 街 の 個 性 の 違 いというものをあ口の増加を図っています。
近鉄とは、奈良への観光利用促進の連 携 強 化 を 図 りました。 具 体 的 には、しての役割も大きくなってきました。

お聞かせください。

までの取り組みやねらいなどについて、 ように、観 光 用の 企 画 乗 車 券「 奈 良・くな っ ている、 そのあたりも 踏 まえ、 うキャッチフレ ー ズを 掲 げ、 今 後、 沿

すます 高 まり、いわゆる定 住 人口も 今39

難 波で連 絡 することになった南 海 とも1ために「奈良・斑鳩 ｄａｙチケット」 まり 身 近に、また 意 識 して 感 じていな

3

阪神なんば線が開業し、この31ｄａｙクーポン」を互いに発戸観光

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