日本風景街道セミナー「サイクルツーリズムと地域振興」に関する日本風景街道団体勉強会「自転車による観光地域づくり」
日本風景海道コミュニティ サイクルツーリズム研究委員会顧問（元八重洲出版サイクルスポーツおよびチクリッシモ編集長）

宮内 忍

本業は自転車専門誌とムックの編集。
乗り物雑誌専門出版社の八重洲出版に勤務。
同級生の故忌野清志郎の協力を得てサイクルスポーツ普及活動。
サイクリングツアーの催行と参加の経験を元に自転車観光の講演・コンサルタント活動。
宮内 忍（みやうちしのぶ）
中学１年生でサイクリングの魅力に目覚め、大学時代は早大サイクリングクラブ（ＷＣＣ）に所属し、日本各地をキャンピング用自転車で走る。
故忌野清志郎（初代自転車名人）と幼稚園から中学校まで同級生。清志郎の協力でスポーツ用自転車の普及に努める。

1995~2005年、自転車総合誌 『サイクルスポーツ』（八重洲出版）編集長。2006 〜2016年、自転車レース専門誌『CICLISSIMO』（チクリッシモ）編集長。サイクルスポーツ編集長時代に、読者を募って海外自転車ツーリングおよびツール・ド・フ
ランスと･ジロ・デイタリアの観戦旅行を毎年企画･実施。

はじめに念願の「自転車活用推進法案」可決成立
2016年12月9日に「自転車活用推進法案」が参議院本会議で可決成立しました。第8条に、14の施策基本方針が示されました。
その中に、⑬自転車を活用した国際交流の促進、⑭観光旅客の来訪の促進その他の地域活性化の支援が含まれています。
この法案を法的根拠として「自転車による観光地域づくり」が進むことを願っています。この講演が一助になれば幸いです。
写真：澤田裕講演の内容１.スポーツサイクルとサイクルスポーツの特徴① スポーツサイクル（機材）の特徴② サイクルスポーツ（運動）の特徴
２.自転車による観光地域づくり広域連携と広域サイクリングルート設定
①台湾の例
②韓国の例
③国内の例 愛媛県と広島県
３.自転車による観光地域づくりをしている国内の地域①道府県単位設定サイクリングコース②サイクルモードインターナショナル2014-2016へ出展した自転車観光関連ブース
４.自転車による観光地域づくりをしている地域における民間の取り組み①しまなみ海道の「シクロツーリズムしまなみ」（愛媛県今治市）②オーストリアの「ペダルパワー」（ウィーン）

１.スポーツサイクルとサイクルスポーツの特徴①.スポーツサイクルの特徴• スポーツサイクルは、一般の自転車と素材･構造や部品が異なる→調整法や用具が異なる• 自立スタンドが付いていない。横からの力に弱いので保管時に横積み･複数台数重ね立てかけは厳禁→自立しないので駐輪時にラックが必要、寝せ置きすると畳１畳のスペースが必要• 現在、主流のロードバイク高級モデルは車体と部品の素材にカーボンファイバーを多用しているので軽量で圧迫と衝撃に弱い→デリケートな扱いが必要
・高価で部品と用品が簡単に取り外せる→盗難に遭いやすいので施錠など対策が必要• 前後輪が工具不要で脱着できる→「輪行袋」に入れて公共交通機関への持ち込みが可能• 主流のロードバイクには荷物を積載できるキャリヤ（荷台）が付いていない→たくさんの荷物や大きな荷物・重量物は運べない（ザックに入れて背負うと荷重がサドルに集中するため尻が痛くなってしまう）• ドロヨケが付いていない車種が多い→路面が濡れていると、走行中にドロ跳ねが自転車と体に掛かり衣服と体が汚れる• スポーツサイクルには空気圧を調整できる仏式バルブ（フレンチバルブ/プレスタ）を採用。ロードバイクの適正空気圧は約７気圧→空気圧不足はパンクを誘因。一般車用の英式バルブ（ウッズバルブ）の口金では空気を注入できないので、仏式バルブ対応の口金が付いたフロアポンプが必
要• 乗員が自転車から降りると扱いが面倒→駐輪場所･保管場所･盗難対策･運搬など管理が面倒• 主流のロードバイクの常用（設計）速度は時速40㎞ →体力があれば高速・長距離の走行も可能･ 電動アシスト自転車とスポーツサイクルの売り上げが、中長期的に伸長。電動アシスト付きスポー
ツサイクルも20万円以下の価格で登場→観光地でレンタルサイクルとして活用始まる

１-① スポーツサイクルの特徴
自立スタンドが付いていない→駐輪時にラックが必要（サドル掛け式が最も普及している。右側写真は木柱と竹竿の組み合わせ）１-① スポーツサイクルの特徴：
実用自転車はウッズバルブ/英式バルブ（右）を、スポーツサイクルはフレンチバルブ/プレスタ/仏式バルブ（左）を採用

１-① スポーツサイクルの特徴：
電動アシストの上スポーツサイクル、ヤマハＹＰＪ-Ｃ（上、199,800円）とYPJ-R(248,400円)が2017年１月に開業した「レンタサイクルはままつペダル」の一部として採用された

ヤマハ発動機広報写真

１.スポーツサイクルとサイクルスポーツの特徴②. サイクルスポーツの特徴• 自転車競技は五輪第１回大会から正式競技→世界中で行われている歴史のある競技• 化石燃料不要、CO2排出ゼロ→環境に優しい• 走行時に騒音・振動を発生しない→道路を傷めにくい、周囲に迷惑を掛けない• 持久系の有酸素運動→健康によい• ハンドルとサドルに荷重が分散される→着地衝撃がないのでヒザと足首への荷重が小さい• サドルに座って行なう運動で、変速機で運動負荷を極限まで下げられる→長時間可能• 同じ理由で生涯スポーツ→高齢化社会に適合• 特別な場所を必要とせず、自宅から一人で手続き不要でできる→手軽な運動・余暇• 自転車と用品購入の初期費用は掛かるが、ランニングコストは基本的に不要→安価• 覆いがない→雨や風に弱い・ 調整･修理やスイッチ操作が必要な複雑な機材を使う→機材に習熟することが必要• 上り坂・向かい風と横風･悪路では走行抵抗が大きくなる• 水分摂取が必要なスポーツで大量の汗をかくので体も衣服も汗まみれになる→高温･多湿の気象条件には適さない
・ 自転車ロードレース（トップカテゴリー）の距離は200〜250㎞で平均時速40㎞、センチュリーライド（長距離サイクリング大会）の距離は160㎞が基準→長距離走行可能

２.自転車による観光地域づくり広域連携と広域サイクリングルート設定① ＜台湾の例＞
2015年12月に台湾の全島一周968㎞の“台湾サイクリングルート１号線”完成
・主要幹線道路の横に併設､飲料水・医薬品・フロアポンプを常備した補給所122個所・並走する鉄道の11駅で客自転車の車内持ち込み手続きが可能
・１号線を横断するルートを整備する予定

２-① 台湾一周ルートのハンドブック『台湾一周サイクリングガイド』（2014年9月初版、台湾交通部観光局作成）より

２.自転車による観光地域づくり広域連携と広域サイクリングルート設定② ＜韓国の例＞
2012年に韓国の４大河川国土縦走自転車道が完成
・漢江（はんがん）縦走自転車道：アラ自転車道21㎞、北漢江自転車道75㎞？56㎞、南漢江自転車道・八堂（パルダン）大橋〜弾琴台132㎞/八堂大橋〜忠州ダム136㎞
・セジェ自転車道100㎞
・錦江（クムガン、忠清道）自転車道146㎞
・栄山江（ヨンサンガン、全羅道）縦走自転車道133㎞
・洛東江（ナクトンガン、慶尚道）縦走自転車道389㎞（韓国国土縦走自転車道路 2012年開通：釜山〜ソウル・仁川 漢江縦走自転車道+セジェ自転車道+洛東江縦走自転車道 702㎞）
・自転車利用者向けの宿泊施設”バイクテル“13軒・パスポート型の認証手帳を購入→
赤い電話ボックス型の認証センターブースでパスポートに認証スタンプを捺印→
フィニッシュ地の認証センターで確認を受ける→
ステッカーとメダル受領

２-② 韓国４大河川の日本語パンフレット（左）『韓国の自転車道』（2013年４月、韓国観光公社作成）より“KORERA’S 4 RIVERS CROSS COUNTRY CYCLING ROAD
TOUR PASSPORT”（認証手帳、韓国国土交通部作成）の表紙（右）２-② 韓国自転車道のアラ自転車道仁川ターミナル基点に設置されたred booth（スタンプボックス） （左）、同・南漢江自転車道八堂の旧中央線駅跡（右）２.自転車による観光地域づくり広域連携と広域サイクリングルート設定③ ＜国内例 愛媛県と広島県-1＞
愛媛県-広島県
瀬戸内しまなみ海道振興協議会：
・２市１町（尾道市・今治市・上島町）および関係１９団体
サイクリングでつなぐ環瀬戸内海の輪• サイクリングコースについて統一規格による整備推進• 快適なサイクリングのための利便性向上の取り組み実施（サイクルスタンド設置など）• サイクリングを中心とした地域間交流を図るため各種サイクリング大会実施（「サイクリングしまなみ」国際大会の隔年開催など

広島県”瀬戸内サイクリングロード”（４つの海道:つなげると広域一周ルートになる）
・しまなみ海道：約71㎞ -とびしま海道：約31㎞
・かきしま海道：約70㎞ -さざ波海道：約82㎞
愛媛県 西瀬戸地域に４つの”海道”サイクリングコース
・しまなみ海道：約71㎞ ・ゆめしま海道：約26㎞
・今治・道後はまかぜ海道：約62㎞ ・伊予灘･佐田岬せとかぜ海道78㎞
愛媛マルゴト自転車道
・愛媛全県エリアにサイクリング26コース合計1144㎞を2013年から整備開始

２-③ 広島県”瀬戸内サイクリングロード” ４つの海道を整備

名称は公募で決定 広島県ホームページ「瀬戸内サイクリングロードの整備について」より

２-③ 「愛媛マルゴト自転車道」：26コース合計1144㎞を2013年から整備開始、2016年度中に個別地図作製とブルーライン敷設を終了
愛媛県作成パンフレット『愛媛マルゴト自転車道作戦を進行中』中面

２.自転車による観光地域づくり広域連携と広域サイクリングルート設定③ ＜国内例 愛媛県と広島-2＞
広島県-島根県
・2016年「やまなみ街道サイクリングロード」ルート決定（全長約187㎞・獲得標高約1900ｍ）• 尾道松江線に並行する国道54号、国道184号などの沿線地域の活性化への取り組み• 松江しんじ湖駅〜尾道駅を結ぶルートと、その沿線に設定した18の周遊コース• 2016年から路面案内表示の設置などの走行環境整備• しまなみ・中国やまなみ街道沿線 観光協会連絡協議会
広島県-鳥取県• 魅力的な広域ルートの選定• 鳥取県側に「ブルーライン」導入• 海外も含めた情報発信の連携• ･鳥取（大山）･島根（松江）・広島（尾道）・愛媛（今治）4県のサイクリングルートをつなげる総延長約400㎞の広域ルート構想
広島県-山口県• 両県にまたがる広域サイクリングルート設定• サイクリングコースのピクトサイン統一案
広島県尾道市と栃木県那須町
・サイクリングパートナー事業に関する協定
・相互に海と山におけるサイクルツーリズムのPRをすることで国内外の旅行者の周遊促進２-③ 広島県･島根県『やまなみ街道サイクリングロードマップ』（島根県版、表面、島根県作成PDF）：

約187㎞・獲得標高約1900ｍの山岳ルートとその沿線に18の周遊コース選定

２.自転車による観光地域づくり広域連携と広域サイクリングルート設定③ ＜国内例 愛媛県と広島-3＞
愛媛県-高知県• 愛媛県と高知県西部地域の連携• 高知県側に「ブルーライン」の導入• サイクリングイベント「四万十･南予横断 2リバービューライド」開催• JR四国予土線サイクルトレインの宇和島駅〜窪川駅の運行
愛媛県-大分県• 愛媛･大分間のフェリー３航路を活用（八幡浜〜別府、三崎〜佐賀関、八幡浜〜臼杵）• 愛媛県と大分県のサイクリングコースを合わせてサイクリング交流人口の拡大を図る
愛媛県-台湾• 瀬戸内しまなみ海道振興協議会と台湾サイクリスト協会が、瀬戸内しまなみ海道と日月潭 (リーユエタン、
2012年にアメリカCNN傘下の旅行情報サイトCNN-GOにおいて世界で最も美しいサイクリングコースベ
スト10に選ばれ、2015年に台湾10大サイクリングコース人気投票１位)の湖周遊サイクリングコースとの姉妹自転車道協定を締結
愛媛県-香川県-徳島県-高知県• 2013年「四国一周サイクリングルート」設定• 2017年「サイクリング・アイランド四国」構想• しまなみ海道と連携、総距離約1000㎞• 2016年10月に海外サイクリングメディア招聘のファムツアー実施• 2017年3月を目途に愛媛県がルート決定

２-③ サイクリングアイランド四国の実現に向けて
愛媛県新文化推進室作成「愛媛県が進める自転車新文化の推進について」より

中国連携

環瀬戸内海

九州連携

四国連携

〇サイクリングアイランド四国の実現に向けて
１ 東京オリンピック開催に向けた「サイクリングアイランド四国」の発信
２ 愛媛発着！四国一周サイクリングの定着〇広域周遊ルートの確立に向けて・九州、中国、環瀬戸内海各地域との連携による広域周遊ルートの確立〇自転車施策のフロントランナーとして・自転車国際会議(ベロシティ・グローバル等)の開催、自転車マナー先進県の確立

２-③ 愛媛県が四国一周1000㎞のサイクリングルートを2017年3月に設定すると2016年12月21日に発表
愛媛県作成チラシの表・裏面

２-③ 愛媛県のサイクルツーリズム3段ロケット戦略（宮内の表現）
しまなみ海道→サイクリングパラダイス愛媛→サイクリングアイランド四国
第1段:しまなみ海道の「サイクリストの聖地」化
・1999年：開通
・2014年：日月潭(リーユエタン)のサイクリングコースとの姉妹自転車道協定締結、国際サイクリング大会「サイクリングしまなみ」開催記念、「サイクリストの聖地」として多くの人々に愛されることを願い、大三島の「道の駅多々羅しまなみ公園」に「サイクリストの聖地」記念碑建立

第２段:サイクリングパラダイス愛媛
・2014年頃〜継続中：全県エリアに「愛媛マルゴト自転車道26コース」整備。
・2016年度中にブルーライン敷設と個別の「サイクリングコース・ガイドマップ」完成。２〜３
年度中にサイクリスト休憩施設「サイクルオアシス」ネットワーク（コンビニと提携など）完成

第３段:サイクリングパラダイス愛媛
・2016年度〜：2016年度中に約1000㎞（接続するしまなみ海道はオプション設定か？）ルートや宿泊地などを調査・設定、国内と台湾でプロモーション活動実施。
・台湾の環島と姉妹一周ルート提携締結か？
・2017年度〜実際に自転車旅行会社が自転車旅行支援サービス（サポートカー・自転車運搬トラック・自転車ガイドなどのスタッフ）を整えて観光客を受け入れ。
・すでに、海外からサイクリングしたいとの問い合わせが来ているとのこと

２-③ 内閣府の地域再生計画事業：サイクリング関連事業多数認定 2016年度に９事業 愛媛県と今治市が次の段階へ
第38回･高知県四万十市（作成主体名、以下同じ） 四万十流域サイクルロード整備プロジェクト
第39回･京都府相良群和束町 茶源郷和束スポーツ聖地づくり事業～自転車を活用し、「茶源郷」和束の魅力を世界へ～･兵庫県姫路市 はりまクラスター型サイクルスタイルの構築･愛媛県 さらなる高みへ！自転車新文化の推進による愛媛の地方創生実現化事業･愛媛県今治市 「いまばりサイクルシティ構想」を核とする広域観光推進計画
第40回
・北海道北見市･網走市･網走郡大空町 オホーツク地域サイクリングブランド化による観光再生計画･山形県寒河江市 サイクリストとコソダテに優しいまちづくりプロジェクト･愛知県津島市 寺院と町屋を活用した滞在型観光による地域再生計画･滋賀県･大津市･草津市･守山市･高島市･東近江市・米原市 ビワイチ推進プロジェクト

３-② サイクルモードインターナショナル2014〜2016
出展自転車観光関連企業･団体-1 ※同イベント年次ガイドブックから宮内が集計

３.サイクルモードインターナショナル2014〜2016
出展自転車観光関連企業･団体-2 ※同イベント年次ガイドブックから宮内が集計

４.自転車による観光地域づくりをしている地域における民間の取り組み①しまなみ海道の「シクロツーリズムしまなみ」（愛媛県今治市）＜NPO法人シクロツーツーリズムしまなみによるWEB調査：サービス創出へ＞
しまなみで期待するサービス： ※順位番号は宮内が追加
１.マップ76.5％
２.案内看板59.2％
３.安価な宿51.1％
４.トラブル対応51.4％
５.ドリンク37.3％
６.荷物搬送33.8％
７.軽食33.7％
８.マイカーの回送28.5％
９.シャワー24.4％
10.自転車の事前受け取り23.8％
11.ガイドツアー15.8％
12.エクササイズメニュー10.5％」
サイクリスト向け宿のリサーチ：「ドリンク」「軽食（おにぎり）サービス」「マイ自転車事前受け取り」「シャワー」※出典：OVE地域交流会inしまなみ（株式会社シマノ主催、2016年10月21日）配付資料：山本優子氏（NPO法人シクロツーツーリズムしまなみ）講演：「しまなみの暮らしとサイクルツーリズムに学ぶこと」

４-① サイクリストの聖地となったしまなみ海道

４.自転車による観光地域づくりをしている地域における民間の取り組み①しまなみ海道の「シクロツーリズムしまなみ」（愛媛県今治市）＜ 「サイクリストの聖地」というブランド化に成功したしまなみ海道＞
・1999年開通 橋-島-橋の連続で本州と四国を結ぶシーサイド＆空中回廊ルート（橋へのアクセス路と橋梁区間は自歩道、島は車道通行）↓
白眉は高さがある橋梁区間で上は空と下は海の間を進みグライダーに乗って飛翔している気分を味わえる
世界的にユニークなロケーションで、橋の端部に設けられた自歩道部分が最も眺めがいい特等席•

2010年 日本経済新聞＞NIKKEIプラス１＞何でもランキング＞おすすめのサイクリングコース＞１位：瀬戸内海横断自転車道

2012年 台湾ジャイアント社の劉金標会長が実地走行＞ブログで絶賛• 2012年 「ジャイアントストア今治」開店• 2014年 「ジャイアントストア尾道」開店／「ONOMICHI Ｕ２」開店•※シティライドというコラムに、東京が掲載され、東京・グレート・サイクリング・ツアーズ､競輪（京王閣と立川競輪場の紹介記事、伊豆ベロドロームの写真）を掲載・

４-① しまなみ海道は、日本の観光ガイドブック、ロンリープラネット社の２書とミシュラン・グリーンガイドにおいて、日本で唯一自転車ルートとして紹介されている“lonely planet Japan”（Lonely Planet Publications Pty Ltd、2015年9月発行、第14版、英語）、“Epic Bike Rides of the World”（同、2016年８月発行、英語）、” The Green Guide Japan”（Michelin Travel Partner、2015年10月発行、英語）

４.自転車による観光地域づくりをしている地域における民間の取り組み
４-① 特定非営利法人シクロツーリズムしまなみ（愛媛県今治市）
新しい旅のスタイル「シクロツーリズム（自転車旅行）」の普及・提案を通して、持続的な地域作りをしています（フライヤー紹介文）
活動目的• この法人は、愛媛県今治市、上島町の島嶼部をメインフィールドに、従来型の観光行動とは一線を画す自転車旅行（シクロツーリズム）に着眼し、島を周遊する観光スタイルの定番化、滞在型の旅行者誘客活動を展開する
活動内容• ガイドツアー：体力に合わせたポタリング（自転車散歩）で島の素顔に出会うミニツアー。オーダーメードツアー• イベントツアー：サイクルボートしまなみ号（自転車+船、2016年秋にコースを変えて３回・2017年３月に追加催行）• レンタルサイクル：キャノンデール･ロードタンデム２を１台所有• イベント主催：しまなみランニングバイク選手権• 調査･分析：スポーツバイクで健康に無料モニタリング事業• ガイドブック出版：サイクリングガイドブックの制作･販売 （2016年改訂版)• サイクリングマップ出版：しまなみ島走MAPの取材・制作･販売• （しまなみ海道：島別に７種･2011年改訂版、とびしま海道：西と東の２種、さざなみ海道：西と東の２種）• 視察･相談･講演や講座への講師派遣

・ゲストハウス：「しまなみゲストハウス シクロの家」を今治駅東口徒歩１分で運営（個室とドミトリー。１泊3000〜4000円）

４-① 『しまなみ島走MAP ＜改訂版＞』（シクリツーリズムしまなみ発行）
A２判両面刷りシート・縮尺1/2.5万・7枚セット 定価（本体８００円+税）

４-① 『しまなみ島走BOOK＜改訂版＞』（シクリツーリズムしまなみ発行）
2016年4月 初版第１刷 A5版 144頁 定価（本体１３００円+税）

４.自転車による観光地域づくりをしている地域における民間の取り組み②オーストリアの「ペダルパワー」（ウィーン）＜ペダル･パワー社の業務内容＞
オーストリアの旅行ガイド会社。自転車･セグウエー･ウォーキングによるツアー催行および自転車のレンタル。欧州で最初に自転車レンタルおよびガイド付きツアーを始めた会社の一つ（21年前から）• バイクレンタル• ガイド付き定期バイクツアー

・セルフガイドツアー（地図によるコース紹介・荷物の配送）･スペシャルツアー（オーダーメード）
・バイクトリップス（長距離自転車旅行）
・自転車旅行支援サービス

４-② ペダルパワー社契約の日本語ガイドによるオーダーメードツアーでドナウ川サイクリングロードを走行 （ウィーン広域 ） 写真：唐澤幹雄

４-② ペダルパワー社のスタッフがレンタル自転車をトラックでホテルまで配達・引き上げ（左）泊まっているホテルから出発しホテルに戻る行程のオーダーメードツアー 写真：唐澤幹雄

４-② ペダル･パワー社：バイク（自転車）レンタルサービス• 男性用ツーリングバイク･女性用ツーリングバイク：• 1時間6ユーロ･4時間19ユーロ･1日30ユーロ〜６〜７日間119ユーロ（以降1日+15ユーロ）• 子供用バイク：• 1時間4ユーロ・4時間14ユーロ･1日22ユーロ・６〜７日間89ユーロ（以降1日+9ユーロ）• ロードバイク• E-バイク（電動アシスト自転車）:

リクエストで• 自転車はオーストリアのＫＴＭ社製、27または29インチの変速機付き• レンタルバイクのウィーン市内ホテルおよび鉄道駅への配達および引き取りサービス、旅行先での乗り捨てレンタルバイク引き取りサービス（追加料金または有料サービス）• 学生･子供･65歳以上シニア割引料金設定• 錠･パニア（振り分け）バッグ･パンク修理キット・ヘルメット･バスケット･チャイルドシート･トレイラーバイク･チャイルドト

レイラーを用意• 身長の事前申告で適合サイズの自転車を予約可能• 持ち込みサドルとペダルへの交換• 地図およびルート説明書の提供

４-② ペダル･パワー社：定期催行バイクツアー• クラシックウィーン・バイクツアー：３時間･15㎞・バイクレンタル付き29ユーロ

英語ツアー：①10時発=5〜9月毎日 ②14時30分発=5月25日〜10月の金土日
英独二カ国語ツアー：14時30分発=4月と10月の月〜木曜日• クラシックウィーン・イヴニングバイクツアー：３時間･15㎞・英独二カ国語・バイクレンタル付

き29ユーロ 18時30分発=５〜10月の金土曜日• ウィーンヴィニヤード（ブドウ畑）・バイクツアー：４時間･15〜20㎞・英独二カ国語・バイクレンタル付き49ユーロ、15時発=５〜10月の金土曜日・ワインの試飲付き• ワッハウ（ヴァッハウ）ワイナリー･バイクツアー：9時間・英語･バイクレンタル付き64ユーロ、ウィーン〜ドナウ川ワッハウ渓谷（ワッハウの文化的景観はユネスコの世界遺産）の往復は鉄道利用、昼食代は現地払い 8時15分発= イースター〜10月31日の毎日、ワインの試飲、ヘルメット・レインポンチョ付き※レンタルバイク付き、愛車持ち込みの両方が可能。愛車持ち込みは料金5ユーロ割引、ウィーンカード提示･4人以上の家族は10％割引、学生･子供･65歳以上シニア割引料金設定※オフシーズンツアーはリクエストで対応

４-② ペダル･パワー社：バイクトリップス（長距離自転車旅行）
日帰り自転車旅行
・ワッハウ（ドナウ川）
・ノイジードル湖（ハンガリー国境）
・ブラティスラヴァ（スロバキア） 片道80㎞

ドナウ川自転車道･ウィーン〜パッサウ（ドイツ国境） 片道335㎞･ウィーン〜ブダペスト（ハンガリー） 片道340㎞
グリーンウェイ自転車道･ウィーン〜プラハ（チェコ） ルートにより350〜460㎞
ロードバイクでウィーン周辺
・ルート例 47㎞･51㎞･80㎞

４-② ペダル･パワー社：自転車旅行支援サービス
・指定場所間の自転車運搬サービス（ホテル〜鉄道駅･空港）
・持ち込み自転車の修理
・交通予約・切符手配：鉄道（乗車・手荷物車車両自転車切符）・ドナウ川船便

・飲食の手配・用品貸し出し（パニアバッグ=振り分けバッグ･バスケット･ヘルメット・ 錠・パンク修理キット・ポンチョ=雨具）

・サイクリング用地図の提供

まとめ• 「自転車活用推進法案」可決成立、観光旅客の来訪の促進その他の地域活性化支援が施策基本方針の一つ• スポーツサイクルとサイクルスポーツの特徴を把握して（調査など）、サイクリストのニーズと優先度に沿った施策が有効• 台湾は国土一周サイクリングルートの環島一周968㎞、韓国は国土縦走自転車道700㎞……すでに超長距離ルートが完成して供用中• 広島県と愛媛県を中心に広域連携が進行。さらに、四国一周1000㎞の超長距離ルート整備の取り組みが始まっている・自転車による観光地域づくりをしている地域の民間の取り組み例として、しまなみ海道のNPOとオーストリアのツアー会社を紹介→
しまなみ海道の成功要因は日本版DMO（Destination Marketing/ManagementOrganization：地域全体の観光マネジメントを一本化する、着地型観光のプラットフォーム組織）の形成要件を満たしていること
・関係者の巻き込み内外の人材やノウハウの取り込み・データの収集・戦略の策定
・ブランド力を高める仕組み
・プロモーション

ご清聴ありがとうございます。
日本のサイクルツーリズムと地域振興の一助になれば幸いです。

イタリア・トレント州アディジェ川沿いのサイクリングロード