The Seminar on an Instrumented Traffic Information Platform for
Human Security Engineering
Representative: Eiichi TANIGUCHI
Date: January 21st, 2011
Place: Room 314, C Cluster, Katsura Campus, Kyoto University, Japan
Organized by Kyoto University Global COE Program “Global Center for Education and Research on
Human Security Engineering for Asian Megacities”
Speakers: Dr. Russell G. Thompson (Monash University), Dr. Majid Sarvi (Monash University)
Number of Participants: 16Purpose
The Seminar on an Instrumented Traffic Information
Platform for Human Security Engineering was held on 21stJanuary 2011 at Katsura Campus, Kyoto University.
The main purpose of the seminar is to disseminate
among researchers the ideas on development andapplication of an instrumented traffic information platformthat is capable of integrating a range of data under dynamic
real traffic environment. The ultimate goal is to achieve
efficient traffic movement and to improve traveler’s healthand safety through analyses utilizing such accurate real
traffic data.
Achievement and Results
Starting with highlights on the major traffic and Human
Security Engineering challenges, Dr. R. G. Thompson during
the seminar discussed on the application of the systems thatcan appropriately represent the actual traffic system. Dr. M.
Sarvi on the other hand began with slight introduction of
Institute of Transport Studies, Monash University anddiscussed superiority of instrumented vehicle over virtual
reality simulators for gaining information on driver behavior
as well as traffic characteristics. Application of an
instrumented traffic information platform to increase
understanding of the interactions between the road, vehicles
and humans were presented. Suitability of the platform for
implementation over a number of common vehicle types(such as cars, bicycles and motorcycles) as well aspedestrians, for trips over a wide range of transport systems
such as traffic and public transport were also discussed.
Further the seminar described the possible application
areas of the platform such as modelling, safety, eco driving
and driver’s behaviour prediction. At the same time, theplatform’s potential to integrate a number of new types ofsensors including, Near Infra Red Spectrometer (NIRS),
Heart Rate Monitor (HRM), Mobile Weather Station and an
Engine Monitoring System (EMS) to the existing vehicle anddriver monitoring system to allow the interactions between
the major elements of the traffic system to be more fully
understood was also presented.
Participants from various research fields were present
during the seminar. Participants’ discussion on the topic
added further dimensions for applicability of the platform invarious research areas.

Presentation by Dr. Russell G. Thompson

Participants discussing in the seminar人間安全保障工学のための交通データ取得に関する国際セミナー

代 表 者： 谷口 栄一
開催日時： 2011 年 1 月 21 日
開催場所：

京都大学桂キャンパス 314 号室主京都大学グローバル COE プログラム「アジア・メガシティの人間安全保障工学拠催：点」
参加人数： 16 名
講演者：

Dr. Russell G. Thompson (Monash University)，Dr. Majid Sarvi (Monash University)

目的・概要
2011 年 1 月 21 日に人間安全保障工学のための交通データ取得に関する国際セミナーが，京都大学桂キャンパスにおいて開催された．
本セミナーは，日々刻々変動する交通状況のデータの取得および統合のための計測機器システムの開発・利用に関する情報共有を目的としている．こうした交通データの取得は，効率的な交通システムの運用や交通による健康や安全性の改善を目指しており，精緻な交通データを用いた分析が必要とされている．
会議の様子・得られた成果
Russell G. Thompson 先生は，交通工学と人間安全保障工学の取り組むべき課題に焦点を当てて，講演をいただいた．一方，Majid Sarvi 先生は，モナシュ大学の交通研究グループの取り組みの紹介から始まり，交通特性や運転者行動の把握のための仮想シミュレーションと比べて，計測機器登載の車両における現実的なデータ取得の優位性について講演いただいた．このような計測機器の利用により，道路，車両，人間の相互関係の把握が促進されることが期待される．計測機器の汎用性についても議論がなされ，車両（自動車，二輪車，自転車），歩行者に対する適用について話題となった．
さらに，計測機器によるデータ取得の今後の発展性に言及され，モデル構築，安全性，エコドライブ，運転行動予測などについて議論された．また，近赤外分光装置，心拍モニター，モバイル型天候ステー
ション，エンジン監視システムを含む新しい多くの装置を統合する可能性を秘めており，従来の一般的な車両や運転者への表示システムにとって，交通システムの主な構成要素間の相互関係の把握が期待される．
様々な研究分野からの参加者が出席しており，多様な分野への展開について議論された．

Majid Sarvi 先生による講演

参加者による質疑応答