建設機械事業推進部 枚方市中宮大池（株）クボタ建機北海道 北広島市大曲工業団地（株）クボタ建機東日本 さいたま市桜区西堀
東北統括部 名取市田高072（890）2885（株）クボタ建機西日本 伊丹市奥畑
大阪統括部 和泉市上代町072（781）7715

中部統括部 一宮市観音町
北陸統括部 松任市下柏野
中国統括部 呉市広多賀谷

0586（73）1235
076（274）9606
0823（72）0233

四国統括部 綾歌郡飯山町

0877（98）0255（株）
クボタ建機九州 熊本市八幡三光クボタ建機（株） 熊本市長嶺東

096（358）6200
096（380）8411

011（377）5511
048（865）5181
022（384）2147

製品の詳しいご相談は下記までご連絡ください。

0725（45）2381●本カタログに記載されている仕様は予告なく変更させていただくことがあります。
●ブレーカ作業をする時は「車両系建設機械（解体用）運転技能講習」終了証が必要です。
コード
No.

2 .3.
3 '05.12作成.MAX.◇
1-0407-06○

安 全 性・オリジ ナリティ・先 進 性
SAFETY & ORIGINAL & ADVANCE

世界で最も厳しいとされる欧州の安全基準に相当

クボタミニバックホーCE ver.（標準採用）
クボタは1978年よりミニバックホーの海外販売を開始し、どの地域でも通用する安全性への挑戦を続けて※まいりました。そして、その成果は2002年より3年連続ミニバックホー販売台数世界No.1 という形で現れています。その長年の実績と経験を集結させ、日本のお客様のご要望にお応えできるよう改良を加えた結果が4ポストROPS/FOPSキャノピ(標準装備)
世界標準の4本支柱のROPS/FOPSキャノピ（シートベルト付）を採用。

世界標準の4本支柱だからオペレータの安全性を高めます。

クボタミニバックホーCE ver.です。
●ワイドな前方支柱で作業中に※(data:off-Highway research)

視界性を十分確保しています。

4本支柱に囲まれた広い空間に安心感を与えます。

●乗降スペ ースもゆったり設計。

U-30-3S
U-35-3S
フロントホースカバー
万 一 の ホ ー ス の 破 裂 時 に 、圧 油 がオ ペレ ータにか かるの を 防 ぎます 。

セミサスペンションシート※ROPS ( Roll Over Protective Structure )とは、
「転倒時乗員保護構造」のことで、機械が転倒した
ときシートベルトを装着したオペレータを危険から保護する構造のこと。
※FOPS ( Falling Object Protective Structure )とは、「落下物乗員保護構造」のことで、落石や飛来物などの危険からオペレータを守る構造をいう。
※ROPS/FOPSともに応力解析を行い、実機試験で下記の性能要件をクリアしています。
●所要の吸収エネルギーを満足すること。
●所要の耐荷重を満足すること。
●乗員安全域を確保できること。
●強度部材の異常(破損・亀裂)がないこと。

機 能 に よ り 、振 動 を 吸 収 し オ ペ レ ー タ を守りま す 。

現場での不意の落下物など、前方支柱があるとより安心。

※必ずシートベルトを装着して作業を行ってください。

＆巻き取り式シートベルト
体 重 に 合 わ せ て 調 整 で き る サ ス ペ ン ション

手すりになり、乗り降りもらくらく。

ROPS/FOPSキャブ (オプション)
安全フレーム内装型ROPS/FOPSキャブ（シートベ ルト付 ）を採用。欧州・北米の安全基準に適合しております。

キャブ標準装備品

サイドミラー（CE ver.キャブ仕様に標準装備）

絵文字表示
誰が見ても 分かる表 現で安全を確保。

後方の安全を確保します。

●前面強化ガラス●フロントウインドオープン

デフロスター（CE ver.キャブ仕様に標準装備）●灰皿●ルームライト●ヒータ●脱出用ハンマ

窓の曇り・凍結を防ぎ、作業時の視界を確保します。

キャブオプション●クーラー

アキュームレータ

●前照灯

●ラジオ

※必ずシートベルトを装着して作業を行ってください。
※写真はU-40- 3 S

エンジン が 急 停 止しても作 業機を動かせるので安全
確 保ができます 。
（停止後約30秒間）

いつもの操作で安心できる！
業界初オリジナル盗難防止装置「SSキー」を標準装備。
けん引フックフ レ ー ム 後 部 に フック を 装 備
し まし た 。

U-30- 3 S CE ver.

反射ラベル

クボタが 開 発した「 S S キ ー ( S a f e t y＆

簡単操作

安心

Security) 」は、キーに埋め込まれたIC

特 別 な 操 作 は 必 要 ありま せ ん 。従 来と 同じ、キーの形状が同じでも、別のキーではエンジン

チップのキー番号を本体が認証するこ

キーを回すだけです。

を始動することができません。

とで、はじめてエンジンが始動する仕組

簡単登録

さらに便利

みです。電気系統・油圧系統・燃料系統

万一キーを紛失しても 登録キー (赤) を差し

様々なお客様のご要望にお応えするため、1本の3つをロックしていますので安心です。

込み、 個別キー (黒) を差し込むだけで新しいのキーで複数台の機械を始動することができキーが登録でき、紛失したキーは使用できなくる お客様専用キー などを準備しております。

なります。※ナビキット（別売）が必要になります。

夜 間 工 事 の 視 認 性を 高 めます 。
お客様専用キー（黄）登録キー（赤）〈キー登録用〉

お客様専用キー（緑）

個別キー（黒）〈エンジン始動用〉※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

安 全 性・オリジ ナリティ・先 進 性
SAFETY & ORIGINAL & ADVANCE

世界で最も厳しいとされる欧州の安全基準に相当

クボタミニバックホーCE ver.（標準採用）
クボタは1978年よりミニバックホーの海外販売を開始し、どの地域でも通用する安全性への挑戦を続けて※まいりました。そして、その成果は2002年より3年連続ミニバックホー販売台数世界No.1 という形で現れています。その長年の実績と経験を集結させ、日本のお客様のご要望にお応えできるよう改良を加えた結果が4ポストROPS/FOPSキャノピ(標準装備)
世界標準の4本支柱のROPS/FOPSキャノピ（シートベルト付）を採用。

世界標準の4本支柱だからオペレータの安全性を高めます。

クボタミニバックホーCE ver.です。
●ワイドな前方支柱で作業中に※(data:off-Highway research)

視界性を十分確保しています。

4本支柱に囲まれた広い空間に安心感を与えます。

●乗降スペ ースもゆったり設計。

U-30-3S
U-35-3S
フロントホースカバー
万 一 の ホ ー ス の 破 裂 時 に 、圧 油 がオ ペレ ータにか かるの を 防 ぎます 。

セミサスペンションシート※ROPS ( Roll Over Protective Structure )とは、
「転倒時乗員保護構造」のことで、機械が転倒した
ときシートベルトを装着したオペレータを危険から保護する構造のこと。
※FOPS ( Falling Object Protective Structure )とは、「落下物乗員保護構造」のことで、落石や飛来物などの危険からオペレータを守る構造をいう。
※ROPS/FOPSともに応力解析を行い、実機試験で下記の性能要件をクリアしています。
●所要の吸収エネルギーを満足すること。
●所要の耐荷重を満足すること。
●乗員安全域を確保できること。
●強度部材の異常(破損・亀裂)がないこと。

機 能 に よ り 、振 動 を 吸 収 し オ ペ レ ー タ を守りま す 。

現場での不意の落下物など、前方支柱があるとより安心。

※必ずシートベルトを装着して作業を行ってください。

＆巻き取り式シートベルト
体 重 に 合 わ せ て 調 整 で き る サ ス ペ ン ション

手すりになり、乗り降りもらくらく。

ROPS/FOPSキャブ (オプション)
安全フレーム内装型ROPS/FOPSキャブ（シートベ ルト付 ）を採用。欧州・北米の安全基準に適合しております。

キャブ標準装備品

サイドミラー（CE ver.キャブ仕様に標準装備）

絵文字表示
誰が見ても 分かる表 現で安全を確保。

後方の安全を確保します。

●前面強化ガラス●フロントウインドオープン

デフロスター（CE ver.キャブ仕様に標準装備）●灰皿●ルームライト●ヒータ●脱出用ハンマ

窓の曇り・凍結を防ぎ、作業時の視界を確保します。

キャブオプション●クーラー

アキュームレータ

●前照灯

●ラジオ

※必ずシートベルトを装着して作業を行ってください。
※写真はU-40- 3 S

エンジン が 急 停 止しても作 業機を動かせるので安全
確 保ができます 。
（停止後約30秒間）

いつもの操作で安心できる！
業界初オリジナル盗難防止装置「SSキー」を標準装備。
けん引フックフ レ ー ム 後 部 に フック を 装 備
し まし た 。

U-30- 3 S CE ver.

反射ラベル

クボタが 開 発した「 S S キ ー ( S a f e t y＆

簡単操作

安心

Security) 」は、キーに埋め込まれたIC

特 別 な 操 作 は 必 要 ありま せ ん 。従 来と 同じ、キーの形状が同じでも、別のキーではエンジン

チップのキー番号を本体が認証するこ

キーを回すだけです。

を始動することができません。

とで、はじめてエンジンが始動する仕組

簡単登録

さらに便利

みです。電気系統・油圧系統・燃料系統

万一キーを紛失しても 登録キー (赤) を差し

様々なお客様のご要望にお応えするため、1本の3つをロックしていますので安心です。

込み、 個別キー (黒) を差し込むだけで新しいのキーで複数台の機械を始動することができキーが登録でき、紛失したキーは使用できなくる お客様専用キー などを準備しております。

なります。※ナビキット（別売）が必要になります。

夜 間 工 事 の 視 認 性を 高 めます 。
お客様専用キー（黄）登録キー（赤）〈キー登録用〉

お客様専用キー（緑）

個別キー（黒）〈エンジン始動用〉※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

オリジ ナリティ・先 進 性

整 備 性・耐 久 性

ORIGINAL & ADVANCE

MAINTENANCE & DURABILITY

クボタの技術の粋を集めた独自の先進機能を標準装備。

さまざまな工夫で一歩進んだ整備性・耐久性を実現。

ミニ建機業界初の先進機能 オートアイドル・日本語表示の自己診断機能付液晶ディスプレイ・

日常の点検・整備から本格的な点検・整備まで素早く簡単・確実に行えるので、機械はいつでもグッドコンディション。

※

アームかき込み制限機能(2モード) を標準装備。時代を先取りした創造性で次代をリードしていきます。

安心して作業が行えます。

※サービスポート仕様に標準装備

操作レバーを中立に戻すと、４秒後自動的にエンジンの回転が日本語表示の自己診断機能付
液晶ディスプレイ

アイドリング回転数になり、燃料の節約ができます。再び操作

通 常 操 作 時 の ガイド(アワーメータ・燃 料・水 温・エンジン

レバーを動かすと、すぐに元のエンジン回転数に戻ります。

回 転 数 ) 、S S キ ー 登 録 、アームかき込 み位 置などの 設 定 、

オートアイドル

騒音総量を低減し、燃費効率を向上。
エ
ン
ジ
ン
回
転
数

作業中断

本格的な整備もスピーディにわずか数分で左右と後のボンネットの取り外しが可能。内部すべての点検・整備もスピーディに的確に行えます。

また、万一異常が発生した時の内容や処置方法を日本語でわかりやすく液晶ディスプレイに表示します。

作業中断

日本語表示なので、こんなにわかりやすい。

アイドリング
作
業
中
断

︵
レ
バ
ー
中
立
︶

作
業
再
開

︵
レ
バ
ー
操
作
中
︶

作業時間

オートアイドルだと騒音総量が低減できる
ので市街地や夜間の作業も安心して行えます。また、燃料も約１０％節約できます。

表

アームかき込み制限機能 (2モード)

示
例

日常点検も素早く簡単に

サービスポート仕様に標準装備※サービスポート仕様、アームかき込み制限機構なしも準備しております。
（オプション）

ダブルオープンボンネット

アタッチメントに応じて、アームのかき込み位置を標準バケット・工具なしのワンタッチで、後部と右側側面のボンネットが大きく開ので、エンジン周りやブレーカの2モードに切替可能。アームのかき込み量を自動

燃料系の整備が容易です。

制限し、ブレーカ装着の場合もブームシリンダの破損を防ぎ

主要点検箇所の右側集中配置

ます。また、ブレーカモードでのアームの最大かき込み位置

油圧系統の点検・整備箇所を機体の右側に集中配置し、飛躍的に作業効率を向上させました。

も任意設定できるので、お客様のアタッチメントに合わせた設定が簡単にできます。

業界初、カバー付防水コネクタ
高水準の防水性能を発揮するカバー
故障の場合も日本語で表示します。

表示内容を電話でお知らせください。

サービスマンが到着した時、現象が消えていても状態を記憶しています。

付防水コネクタハーネスを採用。

Xフレーム＋片山型
トラックフレーム採用
泥はけがよく、土落としや洗車が容易です。

電気系のトラブルを未然に防ぎます。

現場からサービスマンへ の伝達もスムーズ。また、不具合の症状
ブレーカモードが消えても故障履歴が表示できるので、点検時の省力化が図れます。

廃材などの積み込み作業時もブームシリ

注意事項、故障診断、対処方法などの状況を日本語で表示するので、バケットモード

山形ブーム
シリンダカバーンダの 損 傷 を 気 に

フロントホース内装
作業中のホース損傷を防止します。

手元の切替ボタンで簡単に設定でき、グリス給脂間隔の長期化

す る こと な く作 業
できます。

バ ケット回り等 の 給 脂 の 間 隔を 大 幅に延長し、メンテナンス手間を軽減しました。

現 場 で バ ケット / ブレ ー カ を 変 更した場合でもすばやく対応できます。
切替ボタン

ON・OFFスイッチ

ダイヤル式アクセル
回すだけの簡単操作です。

分割式ドーザホース

オートグロー

不意の損傷時、ホースの整備・取り自 動 で 水 温 を 感 知し 、最 適 な グロ ー換えが容易に行えます。

時間に切換えます。

※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

オリジ ナリティ・先 進 性

整 備 性・耐 久 性

ORIGINAL & ADVANCE

MAINTENANCE & DURABILITY

クボタの技術の粋を集めた独自の先進機能を標準装備。

さまざまな工夫で一歩進んだ整備性・耐久性を実現。

ミニ建機業界初の先進機能 オートアイドル・日本語表示の自己診断機能付液晶ディスプレイ・

日常の点検・整備から本格的な点検・整備まで素早く簡単・確実に行えるので、機械はいつでもグッドコンディション。

※

アームかき込み制限機能(2モード) を標準装備。時代を先取りした創造性で次代をリードしていきます。

安心して作業が行えます。

※サービスポート仕様に標準装備

操作レバーを中立に戻すと、４秒後自動的にエンジンの回転が日本語表示の自己診断機能付
液晶ディスプレイ

アイドリング回転数になり、燃料の節約ができます。再び操作

通 常 操 作 時 の ガイド(アワーメータ・燃 料・水 温・エンジン

レバーを動かすと、すぐに元のエンジン回転数に戻ります。

回 転 数 ) 、S S キ ー 登 録 、アームかき込 み位 置などの 設 定 、

オートアイドル

騒音総量を低減し、燃費効率を向上。
エ
ン
ジ
ン
回
転
数

作業中断

本格的な整備もスピーディにわずか数分で左右と後のボンネットの取り外しが可能。内部すべての点検・整備もスピーディに的確に行えます。

また、万一異常が発生した時の内容や処置方法を日本語でわかりやすく液晶ディスプレイに表示します。

作業中断

日本語表示なので、こんなにわかりやすい。

アイドリング
作
業
中
断

︵
レ
バ
ー
中
立
︶

作
業
再
開

︵
レ
バ
ー
操
作
中
︶

作業時間

オートアイドルだと騒音総量が低減できる
ので市街地や夜間の作業も安心して行えます。また、燃料も約１０％節約できます。

表

アームかき込み制限機能 (2モード)

示
例

日常点検も素早く簡単に

サービスポート仕様に標準装備※サービスポート仕様、アームかき込み制限機構なしも準備しております。
（オプション）

ダブルオープンボンネット

アタッチメントに応じて、アームのかき込み位置を標準バケット・工具なしのワンタッチで、後部と右側側面のボンネットが大きく開ので、エンジン周りやブレーカの2モードに切替可能。アームのかき込み量を自動

燃料系の整備が容易です。

制限し、ブレーカ装着の場合もブームシリンダの破損を防ぎ

主要点検箇所の右側集中配置

ます。また、ブレーカモードでのアームの最大かき込み位置

油圧系統の点検・整備箇所を機体の右側に集中配置し、飛躍的に作業効率を向上させました。

も任意設定できるので、お客様のアタッチメントに合わせた設定が簡単にできます。

業界初、カバー付防水コネクタ
高水準の防水性能を発揮するカバー
故障の場合も日本語で表示します。

表示内容を電話でお知らせください。

サービスマンが到着した時、現象が消えていても状態を記憶しています。

付防水コネクタハーネスを採用。

Xフレーム＋片山型
トラックフレーム採用
泥はけがよく、土落としや洗車が容易です。

電気系のトラブルを未然に防ぎます。

現場からサービスマンへ の伝達もスムーズ。また、不具合の症状
ブレーカモードが消えても故障履歴が表示できるので、点検時の省力化が図れます。

廃材などの積み込み作業時もブームシリ

注意事項、故障診断、対処方法などの状況を日本語で表示するので、バケットモード

山形ブーム
シリンダカバーンダの 損 傷 を 気 に

フロントホース内装
作業中のホース損傷を防止します。

手元の切替ボタンで簡単に設定でき、グリス給脂間隔の長期化

す る こと な く作 業
できます。

バ ケット回り等 の 給 脂 の 間 隔を 大 幅に延長し、メンテナンス手間を軽減しました。

現 場 で バ ケット / ブレ ー カ を 変 更した場合でもすばやく対応できます。
切替ボタン

ON・OFFスイッチ

ダイヤル式アクセル
回すだけの簡単操作です。

分割式ドーザホース

オートグロー

不意の損傷時、ホースの整備・取り自 動 で 水 温 を 感 知し 、最 適 な グロ ー換えが容易に行えます。

時間に切換えます。

※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

操 作 性・作 業 性

環 境・そ の 他

SAFETY & COMFORTECO & OTHERS

高出力、高トルク、クリーン排気。
トップレベルの性能のE-TVCSエンジン搭載。

パワーとスピードをベストマッチング。
パワフルな掘削力、4連動作を可能にしたNEW-H・M・S油圧システムを搭載。
優れた基本性能でハードな要求にも高い次元でお応えいたします。

小形産業用ディーゼルエンジン（100馬力以下）において、世界トップシェアを誇るクボタのエンジン。米国EPA（環境保護局）
Tier2規制、欧州EU規制を高い水準でクリアした低振動・低騒音の、環境とオペレータにやさしいエンジンです。

NEW-H・M・S油圧システム
ブーム・アーム・旋回にそれぞれ独立したポンプを使う

走行直進
バケット

サービスポート

ドーザ

ブーム

アーム

スイング

走行右

走行左

旋回

P1

P2

P3

3ポンプシステムを採用し、制御範囲の広いコントロール
バルブ、容量可変ポンプを搭載。滑らかに素早く、力強

クボタオリジナルエンジン
エンジンを 鋳 造というゼロの 段 階から作り
始 め る 数 少 な い エンジン メー カ ー で あ る

い作業を実現させます。

パワフルな掘削性能

エンジン

世
界

No.1

クボタ。その一世紀以上もの経験と技術が生み出すハイパワーエンジンを搭載。過酷な現場での作業をしっかり支えます。

油圧のパワーをフロントに集中。パワフルな掘削性能を発揮します。

走行直進回路搭載
走行時にフロント操作をしても、蛇行したり速度が定格出力変わらないので、安定した直進走行ができます。

U-30- 3 S 19.9kW(27PS)

4連動作可能U-35- 3 S 20.6kW(28PS)

3ポンプシステムと油圧システムの最適マッチングにより、バケット・

K-035- 3 S 20.6kW(28PS)

K-030- 3 S 19.9kW(27PS)

ブーム・アーム・旋回の同時操作が可能。ダンプへの積み込み作業等も素早くスムーズに行えます。

エンジン・機械の一貫生産メーカー
ならではの、新しい規制への素早い対応。

トラックへの乗せ降ろしもらくらく
走行直進性と安定性に優れ、トラックへの乗せ降ろしも安心して行えます。

クリーンエンジン

ブーム降下防止機構

環境汚染の原因となる化合物の排出を最小限に抑え、ブームの自然降下を最小限に抑え、ブームの位置を保持します。

国土交通省排出ガス第2次基準をクリア。次代のニーズにスーパーチェンジ/4パターンマルチ (オプション)

応えた低燃費のクリーンなエンジンです。
(排出ガス対策型建設機械指定)

簡単に他社方式に、また4つの操作パターンに超低騒音設計

切り替え可能。
4パターンマルチエ ン ジ ン 部 に ハ ー フフ ロ ート ヘッド カ バ ー・二 硫 化
モリブデンコーティングピストンの採用や低騒音用F型
ファン・防 音 効 果 の 高 い 吸 音 材 の 採 用 等 の 防 音 対 策
により、低騒音化を実現。国土交通省超低騒音基準値をクリアしているので、都市型工事や夜間工事にも安心です。

旋回ネガティブブレーキ(超低騒音型建設機械指定)

エンジン停止時、自動的に旋回モータにブレーキがかかるので、輸送時に使用していた旋回ロックピンも不要です。

安全レバーで操作をロック
不意の誤操作による作業機、旋回、走行の作動を防ぎます。

予備電源
自動車と同じシガーライター
ソケットタイプです。
（12Ｖ）

エンジンニュートラルスタート
安全レバーがロックの状態でないとエンジンが始動しません。
※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

操 作 性・作 業 性

環 境・そ の 他

SAFETY & COMFORTECO & OTHERS

高出力、高トルク、クリーン排気。
トップレベルの性能のE-TVCSエンジン搭載。

パワーとスピードをベストマッチング。
パワフルな掘削力、4連動作を可能にしたNEW-H・M・S油圧システムを搭載。
優れた基本性能でハードな要求にも高い次元でお応えいたします。

小形産業用ディーゼルエンジン（100馬力以下）において、世界トップシェアを誇るクボタのエンジン。米国EPA（環境保護局）
Tier2規制、欧州EU規制を高い水準でクリアした低振動・低騒音の、環境とオペレータにやさしいエンジンです。

NEW-H・M・S油圧システム
ブーム・アーム・旋回にそれぞれ独立したポンプを使う

走行直進
バケット

サービスポート

ドーザ

ブーム

アーム

スイング

走行右

走行左

旋回

P1

P2

P3

3ポンプシステムを採用し、制御範囲の広いコントロール
バルブ、容量可変ポンプを搭載。滑らかに素早く、力強

クボタオリジナルエンジン
エンジンを 鋳 造というゼロの 段 階から作り
始 め る 数 少 な い エンジン メー カ ー で あ る

い作業を実現させます。

パワフルな掘削性能

エンジン

世
界

No.1

クボタ。その一世紀以上もの経験と技術が生み出すハイパワーエンジンを搭載。過酷な現場での作業をしっかり支えます。

油圧のパワーをフロントに集中。パワフルな掘削性能を発揮します。

走行直進回路搭載
走行時にフロント操作をしても、蛇行したり速度が定格出力変わらないので、安定した直進走行ができます。

U-30- 3 S 19.9kW(27PS)

4連動作可能U-35- 3 S 20.6kW(28PS)

3ポンプシステムと油圧システムの最適マッチングにより、バケット・

K-035- 3 S 20.6kW(28PS)

K-030- 3 S 19.9kW(27PS)

ブーム・アーム・旋回の同時操作が可能。ダンプへの積み込み作業等も素早くスムーズに行えます。

エンジン・機械の一貫生産メーカー
ならではの、新しい規制への素早い対応。

トラックへの乗せ降ろしもらくらく
走行直進性と安定性に優れ、トラックへの乗せ降ろしも安心して行えます。

クリーンエンジン

ブーム降下防止機構

環境汚染の原因となる化合物の排出を最小限に抑え、ブームの自然降下を最小限に抑え、ブームの位置を保持します。

国土交通省排出ガス第2次基準をクリア。次代のニーズにスーパーチェンジ/4パターンマルチ (オプション)

応えた低燃費のクリーンなエンジンです。
(排出ガス対策型建設機械指定)

簡単に他社方式に、また4つの操作パターンに超低騒音設計

切り替え可能。
4パターンマルチエ ン ジ ン 部 に ハ ー フフ ロ ート ヘッド カ バ ー・二 硫 化
モリブデンコーティングピストンの採用や低騒音用F型
ファン・防 音 効 果 の 高 い 吸 音 材 の 採 用 等 の 防 音 対 策
により、低騒音化を実現。国土交通省超低騒音基準値をクリアしているので、都市型工事や夜間工事にも安心です。

旋回ネガティブブレーキ(超低騒音型建設機械指定)

エンジン停止時、自動的に旋回モータにブレーキがかかるので、輸送時に使用していた旋回ロックピンも不要です。

安全レバーで操作をロック
不意の誤操作による作業機、旋回、走行の作動を防ぎます。

予備電源
自動車と同じシガーライター
ソケットタイプです。
（12Ｖ）

エンジンニュートラルスタート
安全レバーがロックの状態でないとエンジンが始動しません。
※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

オ プ ションOPTION

様々な現場のニーズに応え、より効率化させる充実のオプション。
外部表示灯

伸縮ア ーム仕様

伸ばした状態

クボタヒッチ仕様 (オプション)

移動式クレーン仕様機

ワンタッチで装着、脱着が可能なメカ式構造●法令で定める構造と安全装置を装備。

(オプション)

ワンランク上の作業を実現●カムとスプリングの組み合わせで、ワンタッチで装着脱着可能。

優 れ た 深 堀り能 力 で 作 業 範 囲●メカ式だからヒッチ自身の取り付けも簡単。

の拡大はもちろん、アームの伸縮により法 面 作 業 や 角 堀 作 業 の

縮めた状態

に点灯

●クレーンモード時、エンジン回転数が自動的に吊り作業に適した回転数になります。
●日本クレーン協会が制定したJCA規格「JCAS2205-98」

装着方法
運転席でバケットの掻き込み操作をするだけで自動的にロックします。

能率もアップ。

クレーンモード時●油圧の異常低下によるブーム・アーム降下防止装置付。

に適合しています。

！
業界初 日本語表示の■仕

過負荷警報装置

様

伸縮アーム長さ
推奨バケット容量 （新JIS山積）
推奨バケット幅 （サイドカッター含む/含まず）
機 械 質 量
最大掘削高さ
最大ダンプ高さ
最大掘削深さ
最大掘削半径※（U-30-3S
1,246〜2,048mm
0.07m3400/350mm
3,380（3,420）〈3,490〉kg
5,080（4,790）〈4,635〉mm
3,680（3,420）〈3,275〉mm
3,675mm5,645mm

ワイヤーロープ外れ止め金具付き格納型

過負荷時の警告内容を液晶モニタ

フックを採用に 日本語 で表示。また、ブザーと警告ランプで知らせするので、状態
フック格納時が一目でわかり、
すばやく対処できます。

解除方法

液晶モニタ部

水準器

レバーを回すだけで■作業範囲図単位：mm

解除できます。

U-30-3S CR

最大地上揚程時作業半径2,720〈3,050〉2,965〈3,215〉）内は4ポストキャノピ仕様。 ※〈 〉内はキャブ仕様。

最小作業半径1,715〈1,830〉1,725〈1,830〉

他社のバケットや油圧ブレーカーも装着可能
ピン 径 3 種 類 、ピン 間 長さ8 種 類に対 応して います の で 、チルトアングルドーザ仕様 (オプション)
高い作業性

クボタはもちろん、大半の他社3ｔクラスのバケットや主要メーカー（東空、NPK、古河）の油圧ブレーカーも装着できます。
ピン径

チルト、アングル共に油圧作動方式を採用。チルト角上下１０度、装着可能なピン間長さ
171.5、185、186.5、200、204、218、230、246mm
166.5、180、181.5、195、199、213、225、241mm
162.5、176、177.5、191、195、
209、221、237mm

φ40

アングル角左右２０度なので作業精度が高く、アングル時もワイドなブレードがクローラ幅をカバー。均し残しがありません。

φ38
φ35

U-30-3S CR
3,030〈3,150〉kg
0.6t

型式
機械質量
吊上げ荷重

U-35-3S CR
3,400〈3,520〉kg
0.7t※〈 〉内はキャブ仕様
最大地上揚程■定格荷重表2,330〈2,210〉 最小作業半径時地上揚程
1,565
2,455
〈2,365〉 〈1,425〉
212
1,600
〈1,505〉 フック長さ

最大地下揚程2,475
2,730

最大地下揚程時作業半径

高品質

最大作業半径U-30-3S CR

U-35-3S CR（標準アーム、0.09m3バケット付）（標準アーム、0.11m3バケット付）

作業範囲 定格荷重
4.3ｍ
0.24t
4.0m
0.26t
3.5m
0.32t
3.0m
0.40t
2.5m
0.50t
2.1m以下0.60t

作業範囲 定格荷重
4.6m
0.31t
4.5m
0.32t
4.0m
0.38t
3.5m
0.47t
3.0m
0.59t
2.7m以下0.70t

注1）上表に示す定格荷重は、水平堅土上定置荷役における値で、転倒荷重の78％以内
および移動式クレーン構造規格で定める前方安定度1.15以上です。

1,915 2,070

注2）実際につり上げられる荷重は、上表の定格荷重から玉掛けロープ重量を差し引いた値です。

4,310 4,605

対摩耗性の高いカッティングエッジ付。また、反転させて２度使い

注3）他のアタッチメントの取付けはできません。

最大作業半径可能なのでランニングコストを低減します。

※黒文字はU-030-3S CR・赤文字はU-035-3S CR・太文字は共通。 ※〈 〉内はキャブ仕様。

■U-30-3S CR・U-35-3S CRクレーン仕様機運転資格
クレーン作業…事業者による運転特別教育が必要です。 玉掛け作業…事業者による玉掛特別教育が必要です。

狭幅仕様（U-35- S）
3

狭所進入性を高めた狭幅仕様。

サービスポート配管仕様(オプション)■仕ブレーカや油圧フォーク等の様々なアタッチメントにも容易に対応できます。

様

ドーザ寸法

幅
高さ

最 大 上 昇 量
最 大 下 降 量
チルト角
アングル角

左
右
左
右

U-30-3S・K-030-3S・K-035-3S
1,840mm
380mm
390mm
540mm
10度
10度
20度
20度

U-35-3S
1,990mm
380m
390mm
540mm
10度
10度
20度
20度

クローラ幅1,550mm
ブレーカ

油圧フォーク

ロータリフォーク

U-35-3S標準タイプ1,700mm※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

オ プ ションOPTION

様々な現場のニーズに応え、より効率化させる充実のオプション。
外部表示灯

伸縮ア ーム仕様

伸ばした状態

クボタヒッチ仕様 (オプション)

移動式クレーン仕様機

ワンタッチで装着、脱着が可能なメカ式構造●法令で定める構造と安全装置を装備。

(オプション)

ワンランク上の作業を実現●カムとスプリングの組み合わせで、ワンタッチで装着脱着可能。

優 れ た 深 堀り能 力 で 作 業 範 囲●メカ式だからヒッチ自身の取り付けも簡単。

の拡大はもちろん、アームの伸縮により法 面 作 業 や 角 堀 作 業 の

縮めた状態

に点灯

●クレーンモード時、エンジン回転数が自動的に吊り作業に適した回転数になります。
●日本クレーン協会が制定したJCA規格「JCAS2205-98」

装着方法
運転席でバケットの掻き込み操作をするだけで自動的にロックします。

能率もアップ。

クレーンモード時●油圧の異常低下によるブーム・アーム降下防止装置付。

に適合しています。

！
業界初 日本語表示の■仕

過負荷警報装置

様

伸縮アーム長さ
推奨バケット容量 （新JIS山積）
推奨バケット幅 （サイドカッター含む/含まず）
機 械 質 量
最大掘削高さ
最大ダンプ高さ
最大掘削深さ
最大掘削半径※（U-30-3S
1,246〜2,048mm
0.07m3400/350mm
3,380（3,420）〈3,490〉kg
5,080（4,790）〈4,635〉mm
3,680（3,420）〈3,275〉mm
3,675mm5,645mm

ワイヤーロープ外れ止め金具付き格納型

過負荷時の警告内容を液晶モニタ

フックを採用に 日本語 で表示。また、ブザーと警告ランプで知らせするので、状態
フック格納時が一目でわかり、
すばやく対処できます。

解除方法

液晶モニタ部

水準器

レバーを回すだけで■作業範囲図単位：mm

解除できます。

U-30-3S CR

最大地上揚程時作業半径2,720〈3,050〉2,965〈3,215〉）内は4ポストキャノピ仕様。 ※〈 〉内はキャブ仕様。

最小作業半径1,715〈1,830〉1,725〈1,830〉

他社のバケットや油圧ブレーカーも装着可能
ピン 径 3 種 類 、ピン 間 長さ8 種 類に対 応して います の で 、チルトアングルドーザ仕様 (オプション)
高い作業性

クボタはもちろん、大半の他社3ｔクラスのバケットや主要メーカー（東空、NPK、古河）の油圧ブレーカーも装着できます。
ピン径

チルト、アングル共に油圧作動方式を採用。チルト角上下１０度、装着可能なピン間長さ
171.5、185、186.5、200、204、218、230、246mm
166.5、180、181.5、195、199、213、225、241mm
162.5、176、177.5、191、195、
209、221、237mm

φ40

アングル角左右２０度なので作業精度が高く、アングル時もワイドなブレードがクローラ幅をカバー。均し残しがありません。

φ38
φ35

U-30-3S CR
3,030〈3,150〉kg
0.6t

型式
機械質量
吊上げ荷重

U-35-3S CR
3,400〈3,520〉kg
0.7t※〈 〉内はキャブ仕様
最大地上揚程■定格荷重表2,330〈2,210〉 最小作業半径時地上揚程
1,565
2,455
〈2,365〉 〈1,425〉
212
1,600
〈1,505〉 フック長さ

最大地下揚程2,475
2,730

最大地下揚程時作業半径

高品質

最大作業半径U-30-3S CR

U-35-3S CR（標準アーム、0.09m3バケット付）（標準アーム、0.11m3バケット付）

作業範囲 定格荷重
4.3ｍ
0.24t
4.0m
0.26t
3.5m
0.32t
3.0m
0.40t
2.5m
0.50t
2.1m以下0.60t

作業範囲 定格荷重
4.6m
0.31t
4.5m
0.32t
4.0m
0.38t
3.5m
0.47t
3.0m
0.59t
2.7m以下0.70t

注1）上表に示す定格荷重は、水平堅土上定置荷役における値で、転倒荷重の78％以内
および移動式クレーン構造規格で定める前方安定度1.15以上です。

1,915 2,070

注2）実際につり上げられる荷重は、上表の定格荷重から玉掛けロープ重量を差し引いた値です。

4,310 4,605

対摩耗性の高いカッティングエッジ付。また、反転させて２度使い

注3）他のアタッチメントの取付けはできません。

最大作業半径可能なのでランニングコストを低減します。

※黒文字はU-030-3S CR・赤文字はU-035-3S CR・太文字は共通。 ※〈 〉内はキャブ仕様。

■U-30-3S CR・U-35-3S CRクレーン仕様機運転資格
クレーン作業…事業者による運転特別教育が必要です。 玉掛け作業…事業者による玉掛特別教育が必要です。

狭幅仕様（U-35- S）
3

狭所進入性を高めた狭幅仕様。

サービスポート配管仕様(オプション)■仕ブレーカや油圧フォーク等の様々なアタッチメントにも容易に対応できます。

様

ドーザ寸法

幅
高さ

最 大 上 昇 量
最 大 下 降 量
チルト角
アングル角

左
右
左
右

U-30-3S・K-030-3S・K-035-3S
1,840mm
380mm
390mm
540mm
10度
10度
20度
20度

U-35-3S
1,990mm
380m
390mm
540mm
10度
10度
20度
20度

クローラ幅1,550mm
ブレーカ

油圧フォーク

ロータリフォーク

U-35-3S標準タイプ1,700mm※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

後方小旋回型ミニバックホー後方小旋回型

標準型ミニバックホー
標準型

広い作業範囲とより安定性が必要となる広い作業範囲作業範囲とより安定性安定性が必要必要となる
過酷な現場に対応する標準タイプも過酷 現場に対応
過酷な現場対応する標準る標準タイプもご用意しております。
ご用意用意しております。

U-30-3S CE ver.

U-30-3S CE ver.

U-35-3S

4ポストROPS/FOPS
キャノピ仕様ROPS/FOPS
キャブ仕様

2ポスト
キャノピ仕様■作業範囲図■仕様

単位：mm※黒文字はU-030-3S・赤文字はU-035-3S・太文字は共通。 ※［ ］内は4ポストキャノピ仕様。
※〈 〉内はキャブ仕様。

※［ ］内は4ポストキャノピ仕様。 ※〈■アタッチメント＆オプション一覧表※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下さい。
U-30-3S
U-35-3S
品 名
幅330
〈280〉
mm 0.05m3
幅330
〈280〉
mm 0.05m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
狭幅バケット幅480〈430〉mm 0.09m3
幅520
〈470〉
mm 0.10m3
標準バケット 幅480
幅600
〈550〉
mm 0.11m3〈430〉
mm 0.09m3
広幅バケット 幅520
〈470〉mm 0.10m3
幅650
〈600〉
mm 0.12m3
ゴムクローラ
幅300mmエンドレス
鉄クローラ
幅300mmロングアーム 1,450mm（標準+220mm） 1,550mm（標準+200mm）※バケット幅〈〉はサイドカッタ含まず ※バケット容量は新JIS山積で表示■作業範囲図U-30-3S
U-35-3S型
式
0.09m30.11m3
バケット容量（新JIS山積）
600/550mm
標準バケット幅（サイドカッタ含む/含まず） 480/430mm
2,990［3,050］〈3,110〉kg 3,360［3,420］〈3,510〉kg
機械質量2,450kg
2,800kg
機体質量4,485mm4,665mm
全長〈2,440〉mm
2,350［2,440］
機体寸法 全高
1,550mm1,700mm（輸送時） 全幅
最低地上高
290mm
エンジン区分
D1503-KA
D1503-M-EKBH-1-N D1503-M-EKBH-2-N
形式
エンジン
総排気量
1.499L（1,499cc）
19.9kW（27PS）/2,200rpm 20.6kW（28PS）/2,300rpm
定格出力/回転数
4,765［4,600］〈4,480〉mm 4,955〈4,730〉mm
最大掘削高さ3,325［3,175］〈3,065〉mm 3,525〈3,320〉mm
最大ダンプ高さ
2,880mm3,135mm
最大掘削深さ2,305mm2,510mm
最大垂直掘削深さ
4,965mm5,265mm
掘削性能 最大掘削半径
オフセット量（右/左）600mm/635mm（1,560）mm 1,960（1,570）mm
最小フロント旋回半径（スイング時） 1,950
790mm
850mm
最小後端旋回半径26.5kN（2,700kgf） 27.6kN（2,810kgf）
最大掘削力（爪元）標準シュー形式
ゴムクローラ
標準シュー
シュー幅
300mm
クローラ全長2,100mm
タンブラ中心距離1,665mm
1,250mm1,400mm
クローラ中心距離
走行部
走行速度（1速/2速）
3.0/4.6km/h
登坂能力
30°
以上
9.0rpm8.9rpm
旋回速度
1,550mm1,700mm
排土板（幅）
排土板（高さ）
335mm
排土板
360/340mm
370/370mm
リフト量（GL上/下）
可変ポンプ（２×39.6L/min） 可変ポンプ（２×39.1L/min）
油圧ポンプ形式+ギア（20.9L/min）+ギア（20.7L/min）
ピストンモータ
旋回モータ形式
ピストンモータ:2F
走行モータ形式
40L
燃料タンク容量41L（全量）/33L（タンク内）
作動油量〉内はキャブ仕様。

品 名
仕 様
（JIS）
と日立・コマツパターンに切替え
スーパーチェンジキット クボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
4パターンマルチ クボタ
各種アタッチメントへ対応
サービスポート

K-035-3S

2ポストキャノピ仕様

2ポストキャノピ仕様

■仕様

単位：mm

※黒文字はK-030-3S・赤文字はK-035-3S・太文字は共通。

■アタッチメント＆オプション一覧表※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下さい。
K-035-3S
品 名K-030-3S
幅330〈280〉mm 0.05m3
幅330
〈280〉
mm 0.05m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
狭幅バケット幅480〈430〉mm 0.09m3
幅480
〈430〉
mm 0.09m3
幅520
〈470〉
mm 0.10m3〈470〉
mm 0.10m3
幅600
〈550〉
mm 0.11m3
標準バケット 幅520
〈550〉mm 0.11m3
幅650
〈600〉
mm 0.12m3
広幅バケット 幅600
ゴムクローラ
幅300mmエンドレス
鉄クローラ
幅300mmロングアーム 1,550mm（標準+275mm） 1,550mm（標準+200mm）※バケット幅〈K-030-3S〉はサイドカッタ含まず ※バケット容量は新JIS山積で表示

K-030-3S
K-035-3S
型
式
0.10m30.11m3
バケット容量（新JIS山積）
600/550mm
標準バケット幅（サイドカッタ含む/含まず） 520/470mm
2,940［3,005］〈3,090〉kg 3,200［3,265］〈3,350〉kg
機械質量2,380kg
2,630kg
機体質量
全長
4,760mm5,040mm
全高2,360［2,440］〈2,440〉mm
機体寸法 全幅1,550mm
最低地上高
295mm
290mm
エンジン区分
D1503-KA
形式
D1503-M-EKBH-1-N D1503-M-EKBH-2-N
エンジン
総排気量
1.499L（1,499cc）
定格出力/回転数
19.9kW（27PS）/2,200rpm 20.6kW（28PS）/2,300rpm
最大掘削高さ
4,820mm5,200mm
最大ダンプ高さ
3,390mm3,770mm
最大掘削深さ2,910mm3,180mm
最大垂直掘削深さ
2,505mm
2,750mm
掘削性能
最大掘削半径5,005mm5,315mm
オフセット量（右/左）410mm/475mm
最小フロント旋回半径（スイング時） 1,870（1,440）mm
2,055mm
最小後端旋回半径1,310mm
最大掘削力（爪元）26.5kN（2,700kgf）27.6kN（2,810kgf）
標準シュー形式
ゴムクローラ
標準シュー
シュー幅
300mm
クローラ全長2,000mm2,100mm
タンブラ中心距離1,560mm1,670mm
クローラ中心距離
1,250mm
走行部
走行速度（1速/2速）
3.0/4.6km/h
登坂能力
30°
以上
9.0rpm8.9rpm
旋回速度
排土板（幅）
1,550mm
排土板（高さ）
335mm
排土板
リフト量（GL上/下）
360/340mm
可変ポンプ（２×39.6L/min） 可変ポンプ（２×39.1L/min）
油圧ポンプ形式+ギア（20.9L/min）+ギア（20.7L/min）
ピストンモータ
旋回モータ形式
ピストンモータ：2F
走行モータ形式
50L
燃料タンク容量41L（全量）/33L（タンク内）
作動油量※［ ］内は4ポストキャノピ仕様。 ※〈〉内はキャブ仕様。

仕 様
品 名スーパーチェンジキット クボタ（JIS）と日立・コマツパターンに切替え
4パターンマルチクボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
サービスポート
各種アタッチメントへ対応●ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ正しくご使用下さい。
●作業の際には必ずシートベルトを着用して下さい。
（4ポストキャノピ仕様、キャブ仕様）●機体質量3t未満の建設機械を運転する場合には、事前に「車両系建設機械運転特別教育」
を、
3t以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習」を必ず受講して下さい。
●故障や事故を防ぐ為、機械の定期的な点検を必ず行って下さい。
●特定自主検査は厚生労働大臣又は労働基準監督局長の登録を受けた検査業者で検査を行なうよう義務づけられています。
※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

後方小旋回型ミニバックホー後方小旋回型

標準型ミニバックホー
標準型

広い作業範囲とより安定性が必要となる広い作業範囲作業範囲とより安定性安定性が必要必要となる
過酷な現場に対応する標準タイプも過酷 現場に対応
過酷な現場対応する標準る標準タイプもご用意しております。
ご用意用意しております。

U-30-3S CE ver.

U-30-3S CE ver.

U-35-3S

4ポストROPS/FOPS
キャノピ仕様ROPS/FOPS
キャブ仕様

2ポスト
キャノピ仕様■作業範囲図■仕様

単位：mm※黒文字はU-030-3S・赤文字はU-035-3S・太文字は共通。 ※［ ］内は4ポストキャノピ仕様。
※〈 〉内はキャブ仕様。

※［ ］内は4ポストキャノピ仕様。 ※〈■アタッチメント＆オプション一覧表※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下さい。
U-30-3S
U-35-3S
品 名
幅330
〈280〉
mm 0.05m3
幅330
〈280〉
mm 0.05m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
狭幅バケット幅480〈430〉mm 0.09m3
幅520
〈470〉
mm 0.10m3
標準バケット 幅480
幅600
〈550〉
mm 0.11m3〈430〉
mm 0.09m3
広幅バケット 幅520
〈470〉mm 0.10m3
幅650
〈600〉
mm 0.12m3
ゴムクローラ
幅300mmエンドレス
鉄クローラ
幅300mmロングアーム 1,450mm（標準+220mm） 1,550mm（標準+200mm）※バケット幅〈〉はサイドカッタ含まず ※バケット容量は新JIS山積で表示■作業範囲図U-30-3S
U-35-3S型
式
0.09m30.11m3
バケット容量（新JIS山積）
600/550mm
標準バケット幅（サイドカッタ含む/含まず） 480/430mm
2,990［3,050］〈3,110〉kg 3,360［3,420］〈3,510〉kg
機械質量2,450kg
2,800kg
機体質量4,485mm4,665mm
全長〈2,440〉mm
2,350［2,440］
機体寸法 全高
1,550mm1,700mm（輸送時） 全幅
最低地上高
290mm
エンジン区分
D1503-KA
D1503-M-EKBH-1-N D1503-M-EKBH-2-N
形式
エンジン
総排気量
1.499L（1,499cc）
19.9kW（27PS）/2,200rpm 20.6kW（28PS）/2,300rpm
定格出力/回転数
4,765［4,600］〈4,480〉mm 4,955〈4,730〉mm
最大掘削高さ3,325［3,175］〈3,065〉mm 3,525〈3,320〉mm
最大ダンプ高さ
2,880mm3,135mm
最大掘削深さ2,305mm2,510mm
最大垂直掘削深さ
4,965mm5,265mm
掘削性能 最大掘削半径
オフセット量（右/左）600mm/635mm（1,560）mm 1,960（1,570）mm
最小フロント旋回半径（スイング時） 1,950
790mm
850mm
最小後端旋回半径26.5kN（2,700kgf） 27.6kN（2,810kgf）
最大掘削力（爪元）標準シュー形式
ゴムクローラ
標準シュー
シュー幅
300mm
クローラ全長2,100mm
タンブラ中心距離1,665mm
1,250mm1,400mm
クローラ中心距離
走行部
走行速度（1速/2速）
3.0/4.6km/h
登坂能力
30°
以上
9.0rpm8.9rpm
旋回速度
1,550mm1,700mm
排土板（幅）
排土板（高さ）
335mm
排土板
360/340mm
370/370mm
リフト量（GL上/下）
可変ポンプ（２×39.6L/min） 可変ポンプ（２×39.1L/min）
油圧ポンプ形式+ギア（20.9L/min）+ギア（20.7L/min）
ピストンモータ
旋回モータ形式
ピストンモータ:2F
走行モータ形式
40L
燃料タンク容量41L（全量）/33L（タンク内）
作動油量〉内はキャブ仕様。

品 名
仕 様
（JIS）
と日立・コマツパターンに切替え
スーパーチェンジキット クボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
4パターンマルチ クボタ
各種アタッチメントへ対応
サービスポート

K-035-3S

2ポストキャノピ仕様

2ポストキャノピ仕様

■仕様

単位：mm

※黒文字はK-030-3S・赤文字はK-035-3S・太文字は共通。

■アタッチメント＆オプション一覧表※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下さい。
K-035-3S
品 名K-030-3S
幅330〈280〉mm 0.05m3
幅330
〈280〉
mm 0.05m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
幅400
〈350〉
mm 0.07m3
狭幅バケット幅480〈430〉mm 0.09m3
幅480
〈430〉
mm 0.09m3
幅520
〈470〉
mm 0.10m3〈470〉
mm 0.10m3
幅600
〈550〉
mm 0.11m3
標準バケット 幅520
〈550〉mm 0.11m3
幅650
〈600〉
mm 0.12m3
広幅バケット 幅600
ゴムクローラ
幅300mmエンドレス
鉄クローラ
幅300mmロングアーム 1,550mm（標準+275mm） 1,550mm（標準+200mm）※バケット幅〈K-030-3S〉はサイドカッタ含まず ※バケット容量は新JIS山積で表示

K-030-3S
K-035-3S
型
式
0.10m30.11m3
バケット容量（新JIS山積）
600/550mm
標準バケット幅（サイドカッタ含む/含まず） 520/470mm
2,940［3,005］〈3,090〉kg 3,200［3,265］〈3,350〉kg
機械質量2,380kg
2,630kg
機体質量
全長
4,760mm5,040mm
全高2,360［2,440］〈2,440〉mm
機体寸法 全幅1,550mm
最低地上高
295mm
290mm
エンジン区分
D1503-KA
形式
D1503-M-EKBH-1-N D1503-M-EKBH-2-N
エンジン
総排気量
1.499L（1,499cc）
定格出力/回転数
19.9kW（27PS）/2,200rpm 20.6kW（28PS）/2,300rpm
最大掘削高さ
4,820mm5,200mm
最大ダンプ高さ
3,390mm3,770mm
最大掘削深さ2,910mm3,180mm
最大垂直掘削深さ
2,505mm
2,750mm
掘削性能
最大掘削半径5,005mm5,315mm
オフセット量（右/左）410mm/475mm
最小フロント旋回半径（スイング時） 1,870（1,440）mm
2,055mm
最小後端旋回半径1,310mm
最大掘削力（爪元）26.5kN（2,700kgf）27.6kN（2,810kgf）
標準シュー形式
ゴムクローラ
標準シュー
シュー幅
300mm
クローラ全長2,000mm2,100mm
タンブラ中心距離1,560mm1,670mm
クローラ中心距離
1,250mm
走行部
走行速度（1速/2速）
3.0/4.6km/h
登坂能力
30°
以上
9.0rpm8.9rpm
旋回速度
排土板（幅）
1,550mm
排土板（高さ）
335mm
排土板
リフト量（GL上/下）
360/340mm
可変ポンプ（２×39.6L/min） 可変ポンプ（２×39.1L/min）
油圧ポンプ形式+ギア（20.9L/min）+ギア（20.7L/min）
ピストンモータ
旋回モータ形式
ピストンモータ：2F
走行モータ形式
50L
燃料タンク容量41L（全量）/33L（タンク内）
作動油量※［ ］内は4ポストキャノピ仕様。 ※〈〉内はキャブ仕様。

仕 様
品 名スーパーチェンジキット クボタ（JIS）と日立・コマツパターンに切替え
4パターンマルチクボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
サービスポート
各種アタッチメントへ対応●ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ正しくご使用下さい。
●作業の際には必ずシートベルトを着用して下さい。
（4ポストキャノピ仕様、キャブ仕様）●機体質量3t未満の建設機械を運転する場合には、事前に「車両系建設機械運転特別教育」
を、
3t以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習」を必ず受講して下さい。
●故障や事故を防ぐ為、機械の定期的な点検を必ず行って下さい。
●特定自主検査は厚生労働大臣又は労働基準監督局長の登録を受けた検査業者で検査を行なうよう義務づけられています。
※掲載の写真はカタログ用に撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

建設機械事業推進部 枚方市中宮大池（株）クボタ建機北海道 北広島市大曲工業団地（株）クボタ建機東日本 さいたま市桜区西堀
東北統括部 名取市田高072（890）2885（株）クボタ建機西日本 伊丹市奥畑
大阪統括部 和泉市上代町072（781）7715

中部統括部 一宮市観音町
北陸統括部 松任市下柏野
中国統括部 呉市広多賀谷

0586（73）1235
076（274）9606
0823（72）0233

四国統括部 綾歌郡飯山町

0877（98）0255（株）
クボタ建機九州 熊本市八幡三光クボタ建機（株） 熊本市長嶺東

096（358）6200
096（380）8411

011（377）5511
048（865）5181
022（384）2147

製品の詳しいご相談は下記までご連絡ください。

0725（45）2381●本カタログに記載されている仕様は予告なく変更させていただくことがあります。
●ブレーカ作業をする時は「車両系建設機械（解体用）運転技能講習」終了証が必要です。
コード
No.

2 .3.
3 '05.12作成.MAX.◇
1-0407-06○