φ 48 スモール DN タコメーターキット ( オレンジ LED) 取扱説明書
製品番号 05-05-0066

適応車種

モンキー 125(JB02-1000001 ～ )モンキー 125 タイモデル （MLHJB02）

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合があります。予めご了承下さい。

～特徴～

モンキー 125 専用のタコメーターキットです。純正メーターの横に配置する為、非常に確認しやすいです。
車体専用のサブハーネスが付属しますので配線の加工も必要ありません。
メーター本体にはφ 48 スモール DN タコメーター ( オレンジ LED) を採用しています。
指針角度をデジタル信号 & 小型モーターが完全制御。指針保持力が高く、信頼性に優れた構造です。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

CO◎この取扱説明書は、基本的な技術や知識を持った方を対象に作成しております。
取り付けに自信の無い方や、取り付けに必要となる工具等をお持ちで無い場合は取り付け作業は行わずに、指定工場、又は認証工場などの車両整備が可能な業者へ取り付けをご依頼下さい。
◎当製品使用中に発生した事故、怪我、物品の破損等に関して如何なる場合においても当社は賠償の責任を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎他社製品との組合せは保証対象外になりますのでご遠慮願います。
◎当製品を加工等された場合は保証の対象にはなりません。

●ご使用にあたっての注意点

社外品 H.I.D. キットには品質によりバラスト / インバーター ( 電圧変換装置 ) からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る製品があり、程度によってはメーター故障の原因となりますので取り付けしないで下さい。社外品の点火装置 ( イグニッションコイルやプラグコード ) も点火電圧のアップに伴う悪影響ノイズの増大により故障の原因となりますので取り付けしないで下さい。
充電力の不足している社外品の発電装置は、バッテリー電圧の低下、制御電圧の不具合により故障の原因となる可能性がありますので取り付けしないで下さい。
[ ヘッドライト OFF での走行禁止 ]ヘッドライト常時点灯車を安易な改造 ( 断線させるだけ ) によりライト OFF 状態にして走行すると消費されない電力が車体全体の電圧を上げてしまいます。そのまま走行を続けると、過充電によるバッテリーの劣化や過度の負担により純正レギュレーターが故障してしまう可能性があります。
ノーマルよりも高いエンジン回転数で走行するエンジン改造車では、悪影響がより強くなります。
ヘッドライトが球切れしてしまった場合は、直ちに走行を止めるか、どうしても走行する必要がある場合はハイビームに切り替えて ( 光軸も調整して )下さい。この時、なるべく低回転で走行して下さい。

PY

進入した湿気が出て行くように湿気抜きを本体裏面に設けております。洗車時など、メーター底面に直接水を吹付けないように注意して下さい。
また、湿度の高い状態に置きますと本体内に湿気が浸入し画面がくもってしまう可能性があります。
注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジン及びマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■技術、知識のない方は、作業を行わない下さい。（技術、知識不足等による作業ミスで、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備を行った際、損傷部品が見つかった場合、その部品を再使用せず損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉したような場所では、エンジンを始動しないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みの有無を確認し、緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落等で、事故につながる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■点検や整備を行う際は、当取扱説明書やサービスマニュアル等に記載されている、要領、手順に従って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■指定した部品以外の部品使用は、一切行わないで下さい。（部品破損により事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
2021.2.2405-05-0066

/5

製品内容

①②⑤⑦⑥⑨⑧

⑩⑪⑫③

④⑬CO

⑭

番号部 品 名個数
リペア品番
1 スモール DN タコ & サーモメーター 1
2 IG コイルコード (1500mm)
1 09-05-0142
3 タコメーターサブコード COMP.
1 00-00-1993
4 メーターステー
1 00-00-2385
5 メーターマウントカラー
26 M4 ナット
27 プレーンワッシャ 4mm
48 クッションラバー
29 スティック温度センサー
1 07-04-0553
10 温度センサー連結コード 900mm
1 07-04-0554
11 ソケットセットスクリュー 3x5
1 00-00-0480 (6 ケ入り )12 L レンチ 1.5mm
1 00-00-0902
13 結束バンド 200mm
4 00-00-0269 (10 ケ入り )14 パルスサブコード
1 00-05-0357

PY※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さい
ます様お願い致します。
※写真にない RPM コード、メイン配線、ギボシ、メーターマウントステーは使用しません。
※⑤、⑧はメーターマウントステーに取り付けられていますので取り外してご使用下さい。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

注意
本取説での外装部品取り外し作業内容は、詳細を省略した概要のみを記しております。
外装取り外し作業に不慣れな方は、販売店等に作業を依頼するか、必ずメーカー純正サービスマニュアルの作業手順・締め付けトルクの指示に従い作業を行って下さい。また外装類の脱着時、爪部分や溝部分を破損しないように、注意深く作業を行って下さい。
○サイドカバーを取り外します。

2021.2.24○シートを取り外しバッテリーのマイナス端子を取り外します。

05-05-0066

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■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

配線接続図⑨スティック温度センサー⑩温度センサー連結コード 900mm

メインハーネス( 桃 / 青コード 黒スリーブ )②キット付属 茶コード

⑭パルスサブコード ( 茶色 )COメインハーネス

茶コード

メーター側ハーネス

メインハーネス( 黒 / 白コード 黒スリーブ )メインスイッチカプラー ( 黒 )イグニッションコイル

左ウインカー ギボシ( 緑コード 黒スリーブ )③タコメーターサブコード COMP.

PY

左ウインカー ギボシ( 緑コード )※スティック温度センサーは、弊社製ドレンボルトを別途お買い求め頂き、油温計測か走行風の当たらない場所へ配置し、外気温計測が可能です。
※⑭パルスサブコード ( 茶色 ) を必ずご使用下さい。使用していない場合、メーターが故障します。
注意
本取扱説明書中のコード色表記は、ベース色 / ライン色としています。黒 / 白という表記のコードは、黒色の被覆に白色のラインが入っているコードを表します。

2021.2.2405-05-0066

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■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○① DN タコメーター本体に⑥メーターマウントステーを取り付けます。
○ラバーマウント部の組み立てに関しては下図を参考にして下さい。

○ヘッドライトユニットの接続を外します。

注意：必ず規定トルクを守る事。

トルク：5N・m（0.5kgf・m）○ヘッドライトケースを逆手順で取り付けます。
※ヘッドライトユニットはまだ組み付けません。
○配線接続図を参考に、車体右側タンク下周辺のイグニッションコイルの桃 / 青コードに IGコイルコードを接続します。
※必ずコードは IG コイル本体に当たらない様に通して下さい。

⑥メーターマウントステー
メーターマウントカラー⑧ワッシャ M4 用(4x16x1)⑧クッションラバー⑦ M4 ナット○ヘッドライトステー部にあるヘッドライトケース左右のボルト 2 本を取り外します。

COコードと IG コイル本体が触れなければ OK○ヘッドライト内に② IG コイルコードを通し、配線接続図を参考にメーター側ハーネスと⑭パルスサブコード ( 茶色 ) を接続し② IGコイルコードと⑭パルスサブコード ( 茶色 )を接続します。
○ヘッドライトケース内のメインスイッチ
カプラーの接続を取り外し③タコメーターサブコードを接続します。

○ヘッドライトケース内のボルト 1 本を取り外します。

○ヘッドライトユニット下部のボルト左右 2 本を取り外します。

PY○ヘッドライトケースを移動させ、純正メーター取り付けボルトを取り外します。
注意：ヘッドライトケースを移動する際は、ハーネスに無理な力が掛からない様に注意して下さい。

○ヘッドライトケース内の L ウインカーコードの緑コードの接続を取り外し③タコメーター
サブコード COMP. を接続します。
○別途、弊社製ドレンボルトをお買い求め頂くと油温計測が可能になります。
（計測範囲 0 ～ 120°）○温度センサーを適当な位置に固定し、外気温計としての使用も可能です。
※センサー未接続（配線が断線）時は数値が［---.-C］となります。
6 角穴付き止めネジ M3x5

LOCK

L レンチ 1.5mm

ネジロック剤○ヘッドライトユニットを下部から分離させ上部の爪を外します。

締め込みは、( ) 状の軽い線傷が付く程度まで○純正ボルトを用いて DN メーター、メータース
テーを取り付け、メーター側のハーネスをメーターケース内に通して下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
純正ボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

2021.2.24

05-05-0066

/5○各接続を確認し、逆手順でヘッドライトユニットを取り付けます。
注意：ヘッドライトケース内は余剰のスペースが少ないのでサブコードなどのハーネスを適宜タイラップを使用し、取り回しをして下さい。

○マイナス端子を取り付けます。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

機能一覧

タコメーター

温度計
時計
ワークタイマー
最高記録

DN モーター駆動。500 ～ 16000rpm。
3 種類の RPM 信号入力【A 接続】【B 接続】【C 接続】対応。
3 項目の RPM 信号設定機能付き ( 接続設定、回数設定、種類設定）。
最低回転数設定機能付き。
0 ～ 120℃ (0.1 単位）。
L ボタン長押しで時計合わせ。R ボタン長押しで端数処理。メニュー OFF 設定対応。
0 ～ 99 時間 59 分 (1 分単位）。100 ～ 9999 時間 (1 時間単位）
L ボタン長押しで消去。メニュー OFF 設定対応。
タコメーターと温度計の最高記録。L ボタン長押しで消去。

メニュー OFF 設定
取り付ける車種によっては使えない機能や、お客様によっては不要と思う機能を隠す事が出来ます。
対応の機能は「時計」「ワークタイマー」の 2 つです。
メニュー OFF 設定は ADJ モードで行います。

CO例 1) バッテリーレス車は時計機能が使えないので、時計をメニュー OFF に設定。
例 2) スピードメーター側に時計があるので、タコメーターの時計をメニュー OFF に設定。

温度計時計ワークタイマー

最高記録

操作方法 ( 通常画面 )文字盤正面から見て[ 指針 ]
タコメーター

[LCD]
1 温度計
2 時計
3 ワークタイマー
5 最高記録

正面L 短押しL 次モードへ⑥�
2 操作方法（ADJモード
温度計モードの時に L ボタンを長押しすると、ADJ モードに入ります。

L 3 長押し (3 秒 )主にページ送りPY
ADJ モードへ
L 3 入るR3 長押し (3 秒 )

R 値変更

主に値変更

L 次項目へ

範囲：0 ～ 120℃（単位：0.1℃）

R 値変更

2 時計

L 次項目へ

24 時間表示。端数処理機能付き。
メニュー OFF 設定対応。

R 値変更
L 3 時計合わせ

L 次項目へ

R3 端数処理 1 分の位を 5 分単位に端数処理
L 次モードへ

R 値変更

3 ワークタイマー ( エンジン稼働時間計）

L 3 時間消去
L 次モードへ

範囲：～ 99 時間 59 分（単位：1 分）。
100 ～ 9999 時間（単位：１時間）
500rpm 以上でタイマースタート。
メニュー OFF 設定対応。

例 )99 時間 59 分例 )100 時間 0 ～ 59 分

L 次モードへ値変更

L 次項目へ

R 値変更

L 次項目へ

4 最高記録
温度計に戻る

1 RPM 信号接続設定
RPM コード接続先の種類
IG モード【A 接続】【B 接続】イグニッションコイル接続
PC モード【C 接続】パルスジェネレーター接続※ IG モードに設定して下さい。

2 RPM 信号回数設定
クランクシャフト 1 回転あたりの信号回数
IG モード時の範囲：0.5、1 ～ 6 回
PC モード時の範囲：1 ～ 24 回

※ 0.5 に設定して下さい。
読み込みプログラムの種類
範囲：Hi モード、Lo モード※ Hi モードに設定して下さい。

4 最低回転数設定

R

タイマー稼動中は「：」が点滅します。
100 時間を超えると 1 時間単位の表示に変わります。

L 3 記録消去

作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。

3 RPM 信号種類設定

L 次項目へ例）13：12 → 13：00
13：17 → 13：20

注意

1 ～ 3 の RPM 信号設定は、RPM コードの接続方法により適合する設定値が異なります。

R 短押し

1 温度計
ADJ モードへ入る
L 3（次ページで説明）

操作方法 (ADJ モード )範囲：～ 16000rpm、～ 120℃

指針を動かすエンジン回転数の最小値
範囲：500rpm ～ 4000rpm

バッテリーレス車用機能
バッテリーレス車はエンジンが停止すると、駆動電源が遮断される為、指針はその角度で止まったままになります。
アイドリング回転数より少し高い回転数（＋500rpm 程度）を指定する事で、エンジン停止時の指針を 0 点に留める事が可能です。
もし、指針の角度がずれてしまった場合でも、再起動時に自動補正されます。
バッテリー付き車は「500rpm」に設定して下さい。

5 時計のメニュー OFF 設定
時計機能を使用しない場合は OFFR 値変更
L 次項目へ

範囲：ON、OFF

6 ワークタイマーのメニュー OFF 設定
ワークタイマーを使用しない場合は OFF

温度計に戻る2021.2.24

05-05-0066

/5

範囲：ON、OFF