平成２９年１１月２１日
四国地方整備局道路部
徳島河川国道事務所
中山間地域における道の駅等を拠点とした自動運転サービス

道の駅「にしいや」
・かずら橋夢舞台において実証実験をスタート！
～国重要文化財と周辺観光施設を結び新たな観光の流れを創出～
国土交通省では、高齢化が進行する中山間地域における人流・物流の確保のため、「道の駅」等を拠点とした自動運転サービスの２０２０年までの社会実装を目指し、全国１３箇所で、順次、実証実験を行うこととしております。
今般、１２月３日（日）から１２月９日（土）までの間、道の駅「にしいや」・かずら橋夢舞台（徳島県三好市）において実証実験を実施します。実験では、国の重要文化財（祖谷のかずら橋）や観光拠点（かずら橋夢舞台）、宿泊施設等を結び、新たな観光の流れの創出に向けた検証等を行います。
また、実証実験の開始に合わせて、１２月３日（日）に実験開始式を以下のとおり行いますので、お知らせ致します。（概要は添付資料をご覧ください。）【実験開始式】
１．日時：平成２９年１２月３日（日）１２時００分から（雨天決行）
ばしゆめ ぶ た い

み よ し し に し い や やまむらいま くぼ

２．会場：かずら橋夢舞台（徳島県三好市西祖谷山村今久保３４５－１）
３．主催：道の駅「にしいや」・かずら橋夢舞台を拠点とした
自動運転サービス地域実験協議会
４．概要：挨拶、実験概要説明、実験車両説明、テープカット、実験車両試乗会 等※報道機関の方で、開始式の取材及び開始式における実験車両への試乗をご希望の方は、式典会場への入場の際、駐車証が必要となりますので、11月30日（金）17時までに下記問い合わせ先まで御連絡ください。
※本実験は、戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）のプロジェクトの１つとして実施するものです。

問い合わせ先（○主な問い合わせ先）■開始式、実証実験内容（取材・試乗申し込み）
国土交通省 四国地方整備局 徳島河川国道事務所
副所長【開始式担当】○ひろふみ

えがわ

まさかつすずきだいけん

ひのきだゆきのぶ

くろぐちたかひろ片岡

事業対策官

電話 088-654-2211（代表）

かたおか江川浩史
昌克（内線）２０５（内線）３０８【実証実験担当】○ 道路調査第一課長
鈴木 大健（内線）４５１■その他実証実験全般
国土交通省 四国地方整備局 道路部道路計画課
電話 087-811-8322（直通）○課○長課長補佐檜田
黒口幸伸
貴弘（内線）４２１１（内線）４２１５

実験開始式の概要○日時：平成２９年１２月３日（日）１２時００分～○場所：「かずら橋夢舞台」駐車場（徳島県三好市西祖谷山村今久保３４５－１）○主催：道の駅「にしいや」・かずら橋夢舞台を拠点とした自動運転サービス地域実験協議会○式典
受付開始 １１時３０分～
式典開始 １２時００分～（１）主催者挨拶（２）来賓挨拶（３）実験概要説明（４）実験車両説明（５）記念撮影、テープカット（６）実験車両試乗※式典終了後、事前登録している報道機関の方々や関係者が実験車両に試乗。
※報道機関の方で、取材・実験車両への試乗をご希望の方は、式典会場への入場の際、駐車証が必要となりますので、11月30日（木）17時までに徳島河川国道事務所（TEL088-654-2211

担当：鈴木または江川）まで御連絡ください。

会場案内図（かずら橋夢舞台内に駐車場あり）

平成２９年度 実証実験箇所 位置図：地域指定型
主に技術的な検証を実施する箇所：公募型
主にビジネスモデルを検討する箇所

きたあきたぐん

かみこあにむらひろおぐん

たいきちょう

：FS箇所

秋田県北秋田郡上小阿仁村

北海道広尾郡大樹町

ビジネスモデルの更なる具体化に向けてフィージビリティスタ
ディを行う箇所（机上検討）（道の駅 かみこあに）（道の駅 コスモール大樹）

たいき（１２／３～１２／１０）
ひがしおきたまぐん たかはたまち

山形県東置賜郡高畠町（道の駅 たかはた）にいみしながおかし岡山県新見市（道の駅 鯉が窪）新潟県長岡市（やまこし復興交流館おらたる）
なんとしいいしぐん いいなんちょう

島根県飯石郡飯南町

富山県南砺市（道の駅 赤来高原）（道の駅 たいら）（１１／１１～１１／１７）（１１／２６～１１／３０）とちぎし（道の駅 にしかた）

ぐじょうし

うべし

山口県宇部市にしかたまち

栃木県栃木市西方町

岐阜県郡上市（９／２～９／９）

めいほう（道の駅 明宝）（楠こもれびの郷）

ひたちおおたし茨城県常陸太田市（道の駅 ひたちおおた）

福岡県みやま市（１１／１８～１１／２５）（みやま市役所 山川支所）

いなし

長野県伊那市 はせ（道の駅 南アルプスむら長谷）とよたし

愛知県豊田市（道の駅 どんぐりの里いなぶ）
あしきたぐん あしきたまち

ひがしおうみし たてはたちょう

みよしし熊本県葦北郡芦北町

徳島県三好市（道の駅 芦北でこぽん）（道の駅 にしいや・かずら橋夢舞台）

おおつし滋賀県大津市（道の駅 奥永源寺 渓流の里）（道の駅 妹子の郷）（１１／１１～１１／１７）

いもこ（９／３０～１０／７）

今回実験箇所（１２／３～１２／９）

滋賀県東近江市蓼畑町
おくえいげんじ けいりゅう さと実験車両
バスタイプ

乗用車タイプ①株式会社ディー・エヌ・エー③ヤマハ発動機株式会社「レベル４」 （専用空間）「レベル４」 （専用空間） ＋「レベル２」（混在交通（公道））「車両自律型」技術「路車連携型」技術

GPS、IMUにより自車位置を特定し、規定のルートを走行（点群データを事前取得）

埋設された電磁誘導線からの磁力を感知して、既定ルートを走行

定員： 6人（着席）（立席含め10名程度）
速度： 10km/h程度（最大：40km/h）②先進モビリティ株式会社

定員： ７人速度： 自動時 ～12km/h 程度
手動時 20 km/h未満④アイサンテクノロジー株式会社[今回使用]「レベル４」 （専用空間） ＋「レベル２」（混在交通（公道））「レベル４」 （専用空間） ＋「レベル２」（混在交通（公道））「路車連携型」技術「車両自律型」技術

GPSと磁気マーカ及びジャイロ
センサにより自車位置を特定して、既定のルートを走行

定員： 20人※

速度： 35 km/h 程度（最大40 km/h）
レベル４：運転手が運転席に不在で、車両側が運転操作を実施（ただし、交通規制により一般車両を排除した区間に限定）
レベル２：運転手は運転席に着席するが、ハンドル等を操作せず、車両側が運転操作を実施（だだし、緊急時は運転手がハンドルを握るなど運転操作に介入）

事前に作製した高精度３次元地図を用い、LｉDAR（光を用いたレーダー）で周囲を検知しながら規定ルートを走行

定員： 4人※速度： 40km/h 程度（最大50 km/h）※速度は走行する道路に応じた制限速度に適応
GPS ：Global Positioning System，全地球測位システム
IMU ： Inertial Measurement Unit，慣性計測装置

道の駅「にしいや」・かずら橋夢舞台 自動運転実証実験ルート(案)（走行延長往復約7.2km）
N

至 祖谷渓

祖⾕ふれあい公園（観光施設）

32

運転手が監視しながら自動走行（自動運転レベル２）
ホテル秘境の湯（宿泊・⼊浴）45○ハンドル・アクセルは自動（緊急時は介入）○一般車・歩行者との混在区間を走行［往復7.2km］

至 JR大歩危駅

道の駅「にしいや」
32【実験車両】○アイサンテクノロジー(株)【実験スケジュール】○１２／３（日）・12:00～： 実験開始式○１２／４（月）～１２／５（火）・9:00～15:00 ： １０便（往路５、復路５）
・16:00～： レベル４走行（乗客無し）○１２／６（水）～１２／９（土）・9:00～16:00 ： １２便（往路６、復路６）※１便あたり１０分程度で走行※乗車モニター約１４０名（予定）

ホテルかずら橋（宿泊・⼊浴）至 東祖谷

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⽬視による遠隔操作で⾃動⾛⾏（自動運転レベル４）○運転者が車外で発進・停止の操作を実施（Wi-Fi通信を用い、目視で走行状況を確認）○緊急対応用に係員が助手席に乗車○専用空間を走行［0.3km］

手動運転

32
かずら橋夢舞台

32

祖⾕のかずら橋（観光施設）

かずら橋夢舞台
地図：地理院地図（電子国土Web）道の駅「にしいや」・かずら橋夢舞台 自動運転実証実験 主な検証項目
項⽬

実験において検証する内容①道路・交通○相互に円滑な通⾏のための道路構造の要件
・後続車の追い越しを考慮した幅員・待避所、停留所の設置
・歩行者、自転車との分離方法②地域環境○Wi-Fi通信を⽤いた遠隔操作による⾛⾏状況の確認
ライダー○降⾬等による、LiDAR（光によるレーダー）の検知能⼒③コスト○⾞両の維持管理コスト④社会受容性○⾃動運転技術への信頼性、乗り⼼地⑤地域への効果（ビジネスモデルの検討含む）○⾃動運転に必要となる道路の管理⽔準
・植栽の繁茂・狭小幅員
・路肩駐停車車両○新たな観光客の流れの創出
・観光拠点（かずら橋夢舞台）や宿泊施設から周辺観光施設への送迎実験
・路線バスとの乗り継ぎ利便性○運営主体のあり⽅
・自治体や交通事業者等の役割分担○採算性確保の⽅策
・将来の観光利用ニーズ（支払意思額、求めるサービスレベル等）
・将来の地域の協力体制（企業支援等）○他事業との連携・実験参加者の将来参入ニーズ
・新たな連携先のニーズ徳島県三好市：道の駅 にしいや・かずら橋夢舞台○大型観光施設を拠点に国重要文化財（かずら橋）や周辺観光施設等を接続し、新たな観光客の流れを創出○国重要文化財を訪れる観光客の滞在型観光を促進＜サービスイメージ＞＜ビジネススキーム＞

路線バス

観光客
JR 大歩危駅

中継拠点（道の駅にしいや）

基幹交通（鉄道）との連携

移送サービスに対する
運賃収入

拠点（かずら橋夢舞台）

運営主体：三好市版運営組織（三好市、地元事業者）

集落
〔運営側〕

※運営事業者は公募
採算性・運営手法等の検討

目標の共有・連携三好市版検討部会

地元事業者

宿泊施設

観光地
“国重要文化財”
祖谷のかずら橋

新たな観光客の流れ※企画提案書をもとに国土交通省作成

中山間地域における道の駅等を拠点とした自動運転サービス●高齢化が進行する中山間地域において、人流・物流を確保するため、「道の駅」等を拠点とした自動運転サービスを路車連携で社会実験・実装する。

物流の確保（宅配便・農産物の集出荷等）

貨客混載

生活の足の確保

地域の活性化（買物・病院、公共サービス等）（観光・働く場の創造等）

全国１３箇所で順次実験開始（9/2～）