SAP S/4HANA、Enterprise Commerce 導入事例

名古屋鉄道株式会社
設備工事に特化したシステムテンプレートを組み合わせ、鉄道施設の工事・購買・在庫を一気通貫に管理するシステムをわずか 10カ月で稼働開始
愛知・岐阜エリアで交通事業などを展開する名古屋鉄道株式会社は、JFE システムズのSAP プロジェクト管理テンプレート「SIDEROS PS TEMPLATE for SAP S/4HANA」とWeb 購買システム「Enterprise Commerce 設備工事テンプレート」を組み合わせ、工事・購買在庫管理業務の効率化を実現しました。複数のテンプレートを有効活用することで、10カ月という短期間で稼働開始。従来の紙ベースの業務が電子化され、ペーパーレス化・会社概要調達リードタイムの短縮・業務負荷の軽減などにつながっています。

名古屋鉄道株式会社
創業／設立

SAP S/4HANA と EDI テンプレートを活用した短期構築
導 入ポイント

1894 年 6 月 25 日／ 1921 年 6 月 13 日
資本金

財務会計、予算、社内稟議などの外部システムとも

1,011 億 5,800 万円（2022 年 3 月末現在）

シームレスに連携本社所在地
愛知県名古屋市

社内各部門（工事・購買・財務）のみならず、取引先を含めた一気通貫な業務の確立、標準化

Web サイトhttps://top.meitetsu.co.jp/
事業内容
鉄軌道事業、不動産事業

システム統合による工事管理と資材購買在庫管理の効率化「ココロをつなぐ、あしたへはこぶ。」をコミュニ

門が直接行っていますので、工事部門と購買部門の連携が欠かせません。財務会計についても、国が定める鉄道事業専用の会計規則があり、資産を詳細に区分しなければならないので、ケーションスローガンに、中部圏の交通網を支

工 事 部 門と財 務 部 門 の 綿 密 なコミュニケー

える 名 古 屋 鉄 道 。愛 知 と 岐 阜 の 両 県 下 にションが必要です。今回はこれらの連携に加え、444.2km の路線網と275 駅を擁し、年間約取引先様との情報・金・モノの流れもシステム３億人の輸送を担っています。不動産事業にお化することで、ばらばらだった見積・発注・竣工

いても名古屋ならではのまちづくりを推進し、 （検収）・請求フローを一元化し、一気通貫な情沿線の活性化などに取り組んでいます。

名古屋鉄道株式会社
鉄道事業本部計画部資材課長

森 正樹 氏報連携の実現を目指しました」

同社は 2018 年度からの中期経営計画において、主要施策の 1 つに業務プロセス改革を掲げており、その中で工事管理と購買在庫管理の効率化に着目しました。
従来、これらの業務には各部門個別のシステ

SAP S/4HANA の業務テンプレートとWeb 購買システムで短期稼働を実現

ムやエクセルを利用していましたが、部門間の工事・購買在庫管理のシステム統合を目指した

みならず、取引先との連携も含めた業務効率

同社は、まず新たな業務フローを整理。そのう化に向け、システムの統合に乗り出したと、名えで ERP パッケージの導入を前提に RFP（提古屋鉄道 総務部 課長補佐の山口孝治氏は語案依頼書）を複数のベンダーに送付しました。

ります。

数社の最終候補の中から、SAP S/4HANA「この業務は、工事部門・購買部門・財務部門・の 業 務 テ ン プ レ ート「 S I D E R O S P S

取引先様と関係者が多い一方で、“ 情報連携 ”

TEMPLATE for SAP S/4HANA」、Webイコール “ 転記作業 ” となっていました。また、

購 買システム「Enterprise Commerce」、外注工事ではレールなどの鉄道業界特有の部

P a a S 型クラウド サ ー ビ ス「 S A P H A N A

材は自社調達で施工会社様に支給しますし、日Enterprise Cloud」を提案した JFE システム

常の線路補修・部品交換などは自社の保守部ズを採用。その理由を、同社デジタル推進部

名古屋鉄道株式会社
デジタル推進部
グループ DX 担当課長

壁谷 知宏 氏名古屋鉄道株式会社
総務部 課長補佐山口 孝治 氏

SAP S/4HANA、Enterprise Commerce 導入事例

名古屋鉄道株式会社グループ DX 担当課長の壁谷知宏氏は次のように語ります。
「JFE システムズ以外の提案では、EDI を別会社に発注する必要があったので、プロジェク
ト規模の拡大や長期化、コスト増が懸念されました。JFE システムズは、SAP・EDI の両方のパッケージを組み合わせた提案でしたので、ワンストップかつ短期間で構築できると考えました。また、提案前から当社としっかりとコミュニケーションを図り、業務要件を深く理解してもらえていたので、プレゼン内容も当社の事情を踏まえたわかりやすいものでした。
当社のシステムは、これまではスクラッチ開発が中心で、今回ほど大規模なパッケージ導入経験はほぼ初めてでした。また、SAP とEDI を会計や稟議などの複数の社内システムと連携させる複雑な案件でしたが、JFE シ

コロナ禍という今までにない社会状況のなかステムズなら安心して任せることができるとでのプロジェクトとなったものの、信頼関係をすことなく対応できています。システム自体判断しました」

構築し、リモートを活用して効率的に開発でも稼働直後から安定し、山口氏は「ユーザー導入プロジェクトは2020年9月開始、2021きたといいます。

からの問い合わせも徐々に少なくなってきて年7月に工事管理領域が稼働。同年10 月に「定例会議は基本リモートで行い、重要な局面おり、想像以上に安定した運用ができていまは購買在庫管理も含め全面稼働しました。プはオンサイトで議論するなど、2 つをうまく組す」と語ります。

ロジェクト体制は、名古屋鉄道、IT 子会社のメみ合わせたことで効率よく開発が進み、短期イテツコム、コンサルティング会社、JFE シス稼働につながりました。JFE システムズのコンテムズの 4 社で構成され、名古屋鉄道からはサルタントとはプロジェクトを通して強い信頼総務部、デジタル推進部、財務部、業務部門（購関係を築き、問題が起きたときも腹を割ってり1.5 倍以上に増加しましたが、要員を増やSAP S/4HANA をデータ基盤として経営に資する情報提供へ

買部門、鉄道事業・不動産事業の工事部門）
よ議論できました。鉄道固有の業務や実情を踏り20 名以上のメンバーが参加し、エンドユーまえて、柔軟に対応していただけたと感じて今後、名古屋鉄道は JFE システムズの運用ザーは約 300名を想定。そのため連携先もいます」（壁谷氏）

保守業務支援を活用し、継続的な機能改善を多く、業務要件の整理が難しかったといいます。
「パッケージの FIT＆GAP もほぼ初めての経験で、関係者の意見を整理しながら要件を満たしていくことに苦労しました。業務側からの続けていく一方で、マニュアルの整備や教育総取引数の 9 割以上を電子化
シームレスな情報連携を実現などを通して業務ユーザーの習熟度を高め、さらなる効率化を図っていきます。
「ユーザーからも要望を聞き、より使いやすく、機能追加要望も複数ありましたが、重要度・工事・購買在庫管理システムの刷新により、効率化につながるシステムへとさらに発展さ

開発工数（予算）・スケジュールとのバランス

社内各部門および 200 社を超える取引先とせていくには JFE システムズの支援は欠かを精査したうえでアドオン判定会議を開催し、のシームレスな情報連携が実現、業務の品質せず、鉄道事業特有の業務ニーズを理解した関係者間で合意形成しました。機能追加の要とスピードは劇的に向上しました。

うえでの情報提供や提案に期待しています。

否判断が難しかったですが、JFE システムズの「購買業務では、取引先様との総取引数の 9さらには、SAP をデータ分析基盤として活用協力でスムーズに進められました」（山口氏）

割以上を電子化しました。これにより、見積・し、ロジスティクス KPI や財務 KPI などのデーデータ移行では、大量のマスタ整備も発生。

注文等のペーパーレス化が進み、月に数百件タを可視化することで経営に資する情報を社「部門ごとに購買業務を行っていたので、それ以上の印刷・郵送コストと作業工数が削減さ内発信していきます」（壁谷氏）

ぞれに品目マスタがあり、件数（レコード数）れただけでなく、シームレスな情報連携によ継続的な進化を遂げる名古屋鉄道のシステ

は 4 万件にものぼりました。データ移行にあり、調達までのリードタイムを短縮できました。

ムは、経営課題へのスピーディな対応に欠かたっては、これらを整理しながら複数回のリ請求の電子化により、経理処理も効率化してせない存在として、今後も重要な役割を担っハーサルを経て、最終的にはトランザクションいます」（森氏）ていきます。

データも含めてすべて無事に移行することがまた、システム統合に伴い、各部門で行っていできました」と、同社鉄道事業本部 計画部資た購買業務を森氏の所属する計画部資材課材課長の森正樹氏は振り返ります。に集約。これにより同課の発注数は導入前よTEL. 03-5418-2438
E-mail：erp-sales@jfe-systems.com〒105-0023 東京都港区芝浦 1-2-3 シーバンスＳ館 18F
https://www.jfe-systems.com