鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなど卑Ⅰ－8
表－Ⅰ.2.1

貴マグネシウム
亜鉛
アルミニウム合金
軟鋼，鋳鉄
ステンレス鋼“Types304，410，430”（活性態）ステンレス鋼“Types316”（活性態）ネーバル黄銅，黄銅，丹銅
鉛
ステンレス鋼“Types410”（不働態）
ステンレス鋼“Types430”（不働態）銅
ステンレス鋼“Types304”（不働態）
ステンレス鋼“Types304”（不働態）チタン

正卑

貴マグネシウム
亜鉛
アルミニウム合金
軟鋼，鋳鉄
ステンレス鋼“Types304，410，430”（活性態）ステンレス鋼“Types316”（活性態）ネーバル黄銅，黄銅，丹銅
銅ステンレス鋼“Types410”（不働態）
ステンレス鋼“Types430”（不働態）鉛ステンレス鋼“Types304”（不働態）
ステンレス鋼“Types316”（不働態）
チタン

備 考

R3.11.2
摘 要表の修正①2014.12.10掲載②第2刷で修正動→働①2014.7.31掲載②第2刷で修正

表の修正①2014.7.31掲載②第2刷で修正

注 2）の２行目
Ⅰ－8
表－Ⅰ.2.1

不動態とは，・・・

不働態とは，・・・

表中「腐食因子」-「構造的要因」-「水」の要因解説＊クリックすると拡大します

腐食因子
腐食促進因子

腐食因子
腐食促進因子地理的・地形的要因

Ⅰ－12
表－Ⅰ.2.2
構造的要因

水，酸素
日照，気温，塩分
自動車の排気ガス，工場からの排出物，火山性ガス・・・局地的
酸性雨・・・近年影響が懸念
塩
風向，風速，風道，遮蔽物，離岸距離
凍結防止剤の散布
水
閉塞的な空間（都市部では建築物，山間田園部では樹木等に囲まれ湿気が滞留）
その他（局地的 重交通路線（建築物等に囲まれ腐食を促進する物質が滞留）な要因）
工業地帯
火山地帯
飛砂
塩
降雨による洗浄作用
凍結防止剤散布路線の並列橋
凍結防止剤を含んだ漏水（桁端部，伸縮装置，排水装置，床版ひび割れ部等）
水
漏水（伸縮装置，排水装置，床版ひび割れ部等）
滞水（排水勾配，水抜き孔，スカラップ等）
桁端部等の閉145周り，トラスやアーチの格点部等）
桁下空間が少ない

水，酸素
日照，気温，塩分
自動車の排気ガス，工場からの排出物，火山性ガス・・・局地的
酸性雨・・・近年影響が懸念
塩
風向，風速，風道，遮蔽物，離岸距離
凍結防止剤の散布
水
閉塞的な空間（都市部では建築物，山間田園部では樹木等に囲まれ湿気が滞留）
その他（局地的 重交通路線（建築物等に囲まれ腐食を促進する物質が滞留）な要因）
工業地帯
火山地帯
飛砂
塩
降雨による洗浄作用
凍結防止剤散布路線の並列橋
凍結防止剤を含んだ漏水（桁端部，伸縮装置，排水装置，床版ひび割れ部等）
水
漏水（伸縮装置，排水装置，床版ひび割れ部等）
滞水（排水勾配，水抜き孔，スカラップ等）
桁端部等の閉塞部
じんあい（支承周り，トラスやアーチの格点部等）
桁下空間が少ない

地理的・地形的要因

構造的要因

1

鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなど正備 考

R3.11.2
摘 要①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅰ－17
下から2行目・・・，人の健康や環境への悪影響，作業時の安全を及 ・・・，作業時の安全対策と人の健康や環境への悪影響
文章の修正を及ぼすこと・・・
ぼすこと・・・

Ⅰ-22
下から4行目・・・，日本工業規格JIS H 8641：2007では板厚6mm以上・・・，この便覧では板厚6mm以上の鋼材及び・・・の鋼材及び・・・

日本工業規格JIS H①2019.6.4掲載
8641：2007→この便②第4刷で修正覧Ⅰ－25
下から8行目・・・使用実績が少くないことから，・・・・・・使用実績が多くないことから，・・・少く→多く①2014.7.31掲載②第2刷で修正

垂直補剛材

板→材

①2014.7.31掲載②第2刷で修正

図中
Ⅰ－39
図－Ⅰ.4.3垂直補剛板
写真及び写真の標題

写真の変更

Ⅰ－41
写真－Ⅰ.4.10

水抜き孔

写真－Ⅰ.4.10 箱桁排水管の例
Ⅰ－55
図－Ⅰ.4.10

二段吊り足場架設例（腹板高Ｈ≦1.3mの場合）

排水管→水抜き孔①2014.7.31掲載②第2刷で修正

写真－Ⅰ.4.10 箱桁水抜き孔の例
二段吊り足場架設例（腹板高Ｈ＞1.3mの場合）

鋼道路橋の点検については，「道路橋定期点検要領
鋼道路橋の点検については，「橋梁定期点検要領
Ⅰ－6520）21）（案）」 「橋梁定期点検要領（案）」 「橋梁損傷事例写下から11行目（案）」20）「橋梁損傷事例写真集」21）・・・
真集」22）・・・

2≦→＞①2019.6.4掲載②第4刷で修正「道路橋定期点検要領（案）」20）を削
除①2014.7.31掲載②第2刷で修正

鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなど正備 考21）20）→Ⅰ－65
・・・については，「道路橋定期点検要領（案）」20）「橋梁 ・・・については，「橋梁定期点検要領（案）」20）「橋梁損
下から11行目 定期点検要領（案）」21）「橋梁損傷事例写真集」22）・・・ 傷事例写真集」21）・・・

22）

Ⅰ－65
22）
下から10行目 ・・・「橋梁損傷事例写真集」 によって行うとよい。

によって行うとよい→が参考になる・・・「橋梁損傷事例写真集」

21）が参考になる。

R3.11.2
摘 要→21）①2014.7.31掲載②第2刷で修正①2014.7.31掲載②第2刷で修正20）国土交通省道路局 ：道路橋定期点検 ①2014.7.31掲載
要領（案），2014.7を ②第2刷で修正削除

20）国土交通省道路局 ：道路橋定期点検要領（案），Ⅰ－71
上から12行目 2014.721）→20）

21）国土交通省道路局 ：橋梁定期点検要領（案），Ⅰ－71
上から13行目 2014.

20）国土交通省道路局 ：橋梁定期点検要領（案），2014.(予定)

Ⅰ－71
22）玉越隆史，大久保雅憲，・・・
上から14行目

21）玉越隆史，大久保雅憲，・・・

22）→21）①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅱ－34
下から１行目

グースアスファルト舗設時に180℃程度まで・・・

グースアスファルト舗設時に160℃程度まで・・・

180℃→160℃①2014.7.31掲載②第2刷で修正Ⅱ－35
下から１行目ⅲ）乾燥膜厚中の亜鉛含有量ⅲ）乾燥塗膜中の亜鉛含有量

膜厚→塗膜①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅱ－42
表－Ⅱ.2.9
表－Ⅱ.2.10

注）：パテの使用量は，コンクリート素地の状態によって 注）：パテの使用量は，コンクリート素地の状態によって増える→増減する増える場合がある。
増減する場合がある。

Ⅱ－60
・・・の漏出防止を計る。
上から14行目：80％以上・・・の漏出防止を図る。

3：80％以上2014.→2014.(予定)計→図①2014.7.31掲載②第2刷で修正①2019.6.4掲載②第4刷で修正①2014.7.31掲載②第2刷で修正

鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）
ページなど
Ⅱ－64
表－Ⅱ.4.2

Ⅱ－65
表－Ⅱ.4.3

正誤表

誤表中「塗装工程」-「製鋼工場」-「プライマー」の「使用量（g/㎡）」欄

正

備 考

R3.11.2
摘 要（160）

160→（160）①2014.7.31掲載②第2刷で修正（160）

160→（160）①2014.7.31掲載②第2刷で修正

図の修正①2014.7.31掲載②第2刷で修正160
表中「塗装工程」-「製鋼工場」-「プライマー」の「使用量（g/㎡）」欄
160＊クリックすると拡大します
塗膜点検結果塗膜点検結果塗替え実施の判断 ※1

塗替え実施の判断 ※1

部分的な塗膜劣化

全体的な塗膜劣化

部分的な塗膜劣化

全体的な塗膜劣化

部分塗替え

全面塗替え

部分塗替え

全面塗替え

工事上の制約がない※2 (ブラスト処理ができる）

Ⅱ－115
図－Ⅱ.7.1

工事上の制約がある(ブラスト処理ができないなど）

旧塗膜が十分な塗膜寿命を有していない ※3

工事上の制約がない※2 (ブラスト処理ができる）

旧塗膜が十分な塗膜寿命を有している

塗膜劣化原因の排除可能

旧塗装系 ※4

重防食塗装系

旧塗膜が十分な塗膜寿命を有している

塗膜劣化原因の排除困難

旧塗装系の一部変更（増し塗り）

旧塗膜が十分な塗膜寿命を有していない ※3

塗膜劣化原因の排除可能

塗装系の変更

※1：狭あい部や部材角部などで部分的に劣化が進行している箇所については適宜補修を行いつつ，全体としては上塗り，中塗りの消耗を目安にして，防食下地が健全な段階で早期に塗替えを行うのが，重防食塗装系塗膜の維持管理の基本である。
なお，局部的に塗膜の損傷やさびが発生した場合には，図－Ⅱ.4.2を参考に補修を行うとよい。
※2：旧塗膜のA, a塗装系が十分な塗膜寿命を有しており，適切な塗膜の維持管理体制がある場合や，橋の残存寿命が20年程度の場合には，工事上の制約の有無にかかわらず素地調整程度3種での塗替え塗装を適用しても良い。
※3：旧塗膜がB, b塗装系である場合には，素地調整程度2種で旧塗膜を全面除去して塗替え塗装を行う。
※4：ここでいう「旧塗装系」とは，直近の塗替え塗装において採用された塗装系である。

図－Ⅱ.7.1

工事上の制約がある(ブラスト処理ができないなど）

旧塗装系 ※4

重防食塗装系

塗膜劣化原因の排除困難

旧塗装系の一部変更（増し塗り）

塗装系の変更

※1：狭あい部や部材角部などで部分的に劣化が進行している箇所については適宜補修を行いつつ，全体としては上塗り，中塗りの消耗を目安にして，防食下地が健全な段階で早期に塗替えを行うのが，重防食塗装系塗膜の維持管理の基本である。
なお，局部的に塗膜の損傷やさびが発生した場合には，図－Ⅱ.4.2を参考に補修を行うとよい。
※2：旧塗膜のA, a塗装系が十分な塗膜寿命を有しており，適切な塗膜の維持管理体制がある場合や，橋の残存寿命が20年程度の場合には，工事上の制約の有無にかかわらず素地調整程度3種での塗替え塗装を適用しても良い。
※3：旧塗膜がB, b塗装系である場合には，素地調整程度2種で旧塗膜を全面除去して塗替え塗装を行う。
※4：ここでいう「旧塗装系」とは，直近の塗替え塗装において採用された塗装系である。

塗替え塗装系選定手順

図－Ⅱ.7.1

4塗替え塗装系選定手順

鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
備 考

R3.11.2
摘 要誤

正・・・，図－Ⅱ.4.2を参考に・・・・・・，図－Ⅱ.4.1を参考に・・・※１における図番号 ①2014.11.10掲載の修正②第2刷で修正

１日～１０日

２日→１日①2014.7.31掲載②第2刷で修正・・・，ISO Sa 1程度とする。

Sa 1→ Sa 1程度①2014.7.31掲載②第2刷で修正が→ば①2014.7.31掲載②第2刷で修正が→ば①2014.7.31掲載②第2刷で修正前→後①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Sa2.5→Sa 2 1/2①2014.7.31掲載②第2刷で修正Sa 2.5→Sa 2 1/2①2014.7.31掲載②第2刷で修正ページなど
表下の※1：
Ⅱ－115
図－Ⅱ.7.1

表中「塗装工程」-「中塗」「上塗」の「塗装間隔」欄
Ⅱ－118
表－Ⅱ.7.3

２日～１０日表下の＊：Ⅱ－120
表－Ⅱ.7.8

・・・，ISO Sa 1とする。
図中

Ⅱ－126
図－Ⅱ.7.4

ころばしパイプ

ころがしパイプ
図中Ⅱ－126
図－Ⅱ.7.5

ころがしパイプ

ころがしころばしパイプ

ころばし

写真の標題
Ⅱ－140
写真－Ⅱ.7.9

写真－Ⅱ.7.9 素地調整程度１種（素地調整前：Sa 21/2）

写真－Ⅱ.7.9 素地調整程度１種（素地調整後：Sa 21/2）

写真中のタイトル
Ⅱ－140
写真－Ⅱ.7.9

Sa 2 1/2

Sa 2.5
写真右側の説明文

Ⅱ－140
写真－Ⅱ.7.9

Sa2.5：Very ・・・

Sa 2 1/2：Very ・・・

5鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなど正備 考

R3.11.2
摘 要

写真右側の説明文
Ⅱ－141
写真－Ⅱ.7.13 青黒い部分は素地鉄の友，青黒い部分は素地鉄，の友を削除①2017.9.14掲載②第4刷で修正

表の標題
Ⅱ－168
表－Ⅱ.2.5

表－Ⅱ.2.5 有機ジンクリッチペイント

付表－Ⅱ.2.5 有機ジンクリッチペイント

表番号に「付」をつ ①2014.7.31掲載
ける②第2刷で修正

Ⅱ－184
下から７行目・・・及び（20）１）～（20）３）以外の・・・・・・及び（24）１）～（24）３）以外の・・・（20）→（24）①2014.7.31掲載②第2刷で修正

表中「遮塩性」-「ＣＣ－Ａ」欄
Ⅱ－195
付表－Ⅱ.4.1

１０2㎎/㎝2・日以下で・・・

-2

2

2

１０ ㎎/㎝ ・日以下で・・・

Ⅱ－211
厚膜性に優れた上塗り塗料で，中塗り層・・・
下から10行目

１０ →１０中塗り層・・・-2①2014.12.17掲載②第2刷で修正①2014.12.10掲載
厚膜性に優れた上 ②第2刷で修正
塗り塗料で，を削除 第7刷で修正予定（2021.10.18更新）

表中「まだら・むら」-「現象と原因」欄の上から４行目
Ⅱ－220・膜厚か不均一・膜厚が不均一

か→が①2014.7.31掲載②第2刷で修正膜厚が不足している。

か→が①2014.7.31掲載②第2刷で修正・・・に腐食生成物が現れる。

か→が①2014.7.31掲載②第2刷で修正

表中「透け」-「現象と原因」欄の上から６行目
Ⅱ－220

膜厚か不足している。
表中「さび」-「現象と原因」欄の上から3行目

Ⅱ－221

・・・に腐食生成物か現れる。

6鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）
ページなど

正誤表

誤
表中「さび」-「現象と原因」欄の上から６行目

正備 考

R3.11.2
摘 要・・・，期待耐用期間に聞→間①2014.7.31掲載②第2刷で修正・塗装管理不足

足→不足①2014.7.31掲載②第2刷で修正・・・によって塗膜に亀裂が入る。

が亀裂する→に亀裂が入る①2014.7.31掲載②第2刷で修正・・・が低下すること。

が削除①2014.7.31掲載②第2刷で修正・・・多く含むニッケル系高耐候性鋼材が・・・

ニッケル系耐候性鋼材→ニッケル系高耐候性鋼材①2014.7.31掲載②第2刷で修正ニッケル系高耐候性鋼材は，・・・

ニッケル系耐候性鋼材→ニッケル系高耐候性鋼材①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅲ－24
したがって，ニッケル系耐候性鋼材の・・・
下から13行目

したがって，ニッケル系高耐候性鋼材の・・・

ニッケル系耐候性鋼材→ニッケル系高耐候性鋼材①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅲ－25
表－Ⅲ.2.4

注） 使用量はスプレーの場合を示す。

表下に注）を追加①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅱ－221

・・・，期待耐用期聞に
表中「さび」-「現象と原因」欄の上から８行目

Ⅱ－221

・塗装管理足表中「割れ」-「現象と原因」欄の上から3-4行目

Ⅱ－221

・・・によって塗膜が亀裂する。
表中「光沢低下」-「現象と原因」欄の上から3行目

Ⅱ－223

Ⅲ－2
下から7行目Ⅲ－2
下から6行目・・・が低下するがこと。

・・・多く含むニッケル系耐候性鋼材が・・・

ニッケル系耐候性鋼材は，・・・

7鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなどⅢ－33
上から3行目

ジンクリッチペイトを・・・

正ジンクリッチペイントを・・・

Ⅲ-37
図-Ⅲ.3.6

備 考R3.11.2
摘 要①2014.7.31掲載
ジンクリッチペイト→ジンクリッチペイント ②第2刷で修正と総→塗装①2019.6.4掲載②第4刷で修正

Ⅲ－50
・・・環境遮断性や疑似不動態化の・・・
上から14行目・・・環境遮断性や疑似不働態化の・・・

動→働①2014.7.31掲載②第2刷で修正Ⅳ－1
・・・部材全体を漬ける
上から10行目

・・・部材全体を浸ける

漬→浸①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅳ－1
・・・二度漬けする・・・
上から11行目・・・二度浸けする・・・

漬→浸①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅳ－1
下から4行目・・・に施工した志渕淵→渕

①2014.12.17掲載②第2刷で修正・・・に施工した志淵8

鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなど正Ⅳ－11表－Ⅳ.2.2

備 考

R3.11.2
摘 要表の修正①2014.7.31掲載②第2刷で修正

Ⅳ－14
・・・，二度漬けは・・・
下から15行目・・・，二度浸けは・・・

漬→浸①2014.7.31掲載②第2刷で修正Ⅴ－7
下から3行目・・・鉄を不働態化し・・

動→働①2014.7.31掲載②第2刷で修正

密着→付着①2021.10.18掲載②第7刷で修正予定

密着→付着①2021.11.2掲載②第7刷で修正予定

また'→又①2014.7.31掲載②第2刷で修正と→こ①2014.7.31掲載②第2刷で修正・・・鉄を不動態化し・・
表中「素地調整」の説明

Ⅴ－18
表－Ⅴ.2.4

・・・ブラスト処理等により密着油分，・・・・・・ブラスト処理等により付着油分，・・・

表中「素地調整」の説明
Ⅴ－19
表－Ⅴ.2.5・・・ブラスト処理などにより密着油分，・・・・・・ブラスト処理などにより付着油分，・・・

表中「封孔処理」の説明
Ⅴ－19
表－Ⅴ.2.6

・・・スプレー塗装また'ははけ塗りする。

・・・スプレー塗装又ははけ塗りする。

表中「表面粗さ」-「粗面形成材法」の「作業基準」欄
Ⅴ－38
表－Ⅴ.5.1

鋼材と密着しているとと（注3）

鋼材と密着していること

9（注3）鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなど正備 考

R3.11.2
摘 要＊クリックすると拡大します
項日作業基準黒皮材

ブラスト法

発せい材
無機ジンクリッチプ
ライマー

除せい度

Ⅴ－38
表－Ⅴ.5.1

粗商
形成材法

黒皮材

ISO 8501-1 Sa 2½以上

発せい材
無機ジンクショップ
プライマー材ISO 8501-1 Sa 2½以上
ISO 8501-1 Sa 2以上

点さび部

ISO 8501-1 Sa 2以上 （注1）

歪取部
プラスト法
粗面形成材法

清掃度合

（注1）

白さび面

溶接部

表面
粗さ項

亜鉛，亜鉛・アルミニウム合金
ISO 8501-1 Sa 2½以上
アルミニウム，アルミニウム・マグネシウム
合金 ISO 8501-1 Sa 3目

作業基準
黒皮材
発せい材

ブラスト法

無機ジンクリッチ
プライマー材
除せい度

黒皮材
発せい材
無機ジンクリッチ
粗面
プライマー材
形成材法 （注4）

亜鉛，亜鉛・アルミニウム合金
ISO 8501-1 Sa 2½以上
アルミニウム，アルミニウム・マグネシウム合金 ISO 8501-1 Sa 3ISO 8501-1 Sa 2½以上
ISO 8501-1 Sa 2½以上白さび面

ISO 8501-1 Sa 2以上 （注1）

点さび部

ISO 8501-1 Sa 2以上 （注1）

ISO 8501-1 Sa 2½以上溶接部

ISO 8501-1 Sa 2½以上
ISO 8501-1 Sa 2½以上
Ra8μm・Rz50μm以上

RSm/Rz jis≦3.5平均、4最大（注2）鋼材と密着していること （注3）
さび，油脂類，水分，じんあい等が付着していないこと（注1）：無機ジンクリッチプライマーの大半が健全な状態で，局部的に白さびや点さびが発生している状態の箇所は，ブラスト処理によって局部的な白さび及び点さびを除去し，その他健全な無機ジンクリッチプライマー面をスィープブラスト処理する。
（注2）：RSm/Rzjis：表面粗さの密度を示す。単位長さ当たり粗さの山の密度が多い方が（Sm/Rzが少ない）密着性がよい。
（注3）：粗面形成材により粗さを付与する場合は導電性の確認を行う。

歪取部
表面
粗さ

ブラスト法
粗面形成材法清掃度合

ISO 8501-1 Sa 2½以上
ISO 8501-1 Sa 2½以上
Ra8μm・Rz50μm以上

RSm/Rz jis≦3.5平均、4最大 （注2）
鋼材と密着していること （注3）
さび，塩類，油分，水分，じんあい等が付着していないこと（注1）：無機ジンクリッチプライマーの大半が健全な状態で，局部的に白さびや点さびが発生している状態の箇所は，ブラスト処理によって局部的な白さび及び点さびを除去し，その他健全な無機ジンクリッチプライマー面をスィープブラスト処理する。
（注2）：RSm/Rzjis：表面粗さの密度を示す。単位長さ当たり粗さの山の密度が多い方が（Sm/Rzが少ない）密着性がよい。
（注3）：粗面形成材により粗さを付与する場合は導電性の確認を行う。
（注4）：動力工具を用いた素地調整による場合の除せい度は表－Ⅴ.5.2による。

10表の修正①2021.10.18掲載②第7刷で修正予定鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）

正誤表
誤ページなど正備 考

R3.11.2
摘 要＊クリックすると拡大します
工程
封孔処
理
塗装品

判定基準

目

粗面形成材
封孔処理剤
中塗塗料
上塗塗料

品質規格に適合すること（有効期限の確認）

数

量

ブラスト
処理
除せい度
素地調
整

表面粗さ
清浄度合
次工程までの許容時間

Ⅴ－43
表－Ⅴ.5.3

溶射線材

溶射皮膜

数量確認

塗装

4 時間以内（*1）

時間計測・記録目

JIS規格に合格すること

品質証明書

使用量

設計数量以上

出荷証明書

保管状態

酸化がなく適切であること
溶射漏れ，著しい未溶融粒子の付着，割れがなく均一であること
設計皮膜厚さ以上あること
十分密着していること（*2）

乾燥状態

塗もれ，発泡がなく，均一に仕上がっていること
硬化乾燥していること

使用量

設計数量以上であること

作業環境条

気温が5℃以上で湿度が85％以下

素
地
調
整

品質規格に適合すること（有効期限の確認）

粗面形成材
封孔処理剤
中塗塗料
上塗塗料

数量

設計数量を確保していること

ブラスト
処理

ISO 8501-1 Sa 2½以上（*3）
ISO 8501-1 Sa 2 以上

粗面形成材の使用

表面粗さ

限度見本板との照合

4 時間以内（*1）

時間計測・記録表の修正①2021.10.18掲載②第7刷で修正予定

皮膜内部の不働態化が・・・

動→働①2014.7.31掲載②第2刷で修正

補修仕様

使用→仕様

①2014.7.31掲載②第2刷で修正

溶射線材

品質証明書
出荷証明書

使用量

設計数量以上

目視

外観
皮膜厚さ

酸化がなく適切であること
溶射漏れ，著しい未溶融粒子の付着，割れがなく均一であること
設計皮膜厚さ以上あること

密着性十分密着していること（*2）

溶射
施
工

溶射皮膜

乾燥状態

塗もれ，発泡がなく，均一に仕上がっていること
硬化乾燥していること

使用量

設計数量以上であること

外 観視*1： 粗面形成材を使用するときは，素地調整作業後，粗面形成材の塗付を4時間以内に行う。粗面形成材塗付後，溶射施工までの許容時間は屋内外とも1 日以上3 日以内とする。
*2： 密着性の確認方法には，アドヒージョン試験法など密着力を測定する方法もあるが，製品で行うと破壊テストになるので同時試験片で行う方法がある。
*3：アルミニウム及びアルミニウム・マグネシウム合金の場合は，Sa 3 とする。

視JIS規格に合格すること

保管状態

指圧粘着テスト
充缶･空缶
出荷証明書
乾湿計

目

品 質視

目

標準写真と対比

ISO 8501-1 Sa 2½以上

ISO 8501-1 St 3 以上（*4）
Ra8μm 以上
ブラスト
Rz50μm 以上
処理
粗面形成
Rsm/Rz jis ≦ 3.5 平均材の使用≦ 4 最大さび，塩類，油分，水分などの付着が認められないこと

目目 視
グリッド試験で剥離がないことを同時試験片で確認する

判定方法
品質規格証明書製造会社社内試験表など

数量確認

清掃度合
次工程までの許容時間

視

品 質外 観

判定基準

目

除せい度

標準写真と対比限度見本板との照合

皮膜厚さ

品

ISO 8501-1 Sa 2½以上

ISO 8501-1 St 3 以上
Ra8μm 以上
Rz50μm 以上
Rsm/Rz jis ≦ 3.5 平均≦ 4 最大さび，油脂，水分などの付着が認められないとと密着性

封孔処理

品質規格証明書製造会社社内試験表など

封孔処
理

ISO 8501-1 Sa 2½以上

ブラスト
処理
粗面形成材の使用

外観
溶
射施工

工
程

設計数量を確保していること

ISO 8501-1 Sa 2 以上
粗面形成材の使用

判定方法

封孔処理作業環境条件

気温が5℃以上で湿度が85％以下

目

視

目

視

目 視
グリッド試験で剥離がないことを同時試験片で確認する
目

視

指圧粘着テスト
充缶･空缶
出荷証明書
乾湿計

*1： 粗面形成材を使用するときは，素地調整作業後，粗面形成材の塗付を4時間以内に行う。粗面形成材塗付後，溶射施工までの許容時間は屋内外とも1 日以上3 日以内とする。
*2： 密着性の確認方法には，アドヒージョン試験法など密着力を測定する方法もあるが，製品で行うと破壊テストになるので同時試験片で行う方法がある。
*3： 亜鉛，亜鉛・アルミニウム合金の場合はISO 8501-1 Sa 2½以上，アルミニウム，アルミニウム・マグネシウム合金の場合はISO 8501-1 Sa 3とする。
*4： 動力工具処理（導電性確認後）の場合とする。

表中「レベル」-「Ⅲ」の「金属溶射皮膜の状況」欄 1行目
Ⅴ－52
表－Ⅴ.6.2

皮膜内部の不動態化が・・・
表中の列タイトル

Ⅴ－60
表－Ⅴ.6.6

補修使用

11鋼道路橋防食便覧（平成26年3月）
ページなど
Ⅴ－60
表－Ⅴ.6.6

正誤表

誤表中「塗装補修」の「補修使用」欄
弱溶剤形ふっ素樹脂塗料用中塗（200g/㎡） 30㎛
弱溶剤形ふっ素樹脂塗料上塗（150g/㎡） 25㎛

正
ふっ素樹脂塗料用中塗（200g/㎡） 30㎛
ふっ素樹脂塗料上塗（150g/㎡） 25㎛

備 考

R3.11.2
摘 要

弱溶剤形を削除①2014.7.31掲載②第2刷で修正

使用→仕様①2014.7.31掲載②第2刷で修正

表中の列タイトル
Ⅴ－60
表－Ⅴ.6.7

補修使用

補修仕様

12