2021

Summer319

定評あるバイスバース・マイクロライン
光学式「イージー・3D」がバージョンアップ！

マイクロライン EASY3D-PLUS
加速する ASV 対応に向けて、より迅速・高精度アライメント測定でトータルエイミングをサポート！
■プログラムの刷新で画面レイアウトがより見やすく！
■センサーカメラの解像度アップ、ターゲット形状の変更で、より正確で迅速な測定が可能！
■マグネットクランプの採用でターゲットの取付けが容易に！
■水準器付きターゲットで取付けもより簡単に。
■ランナウト補正と測定は車両を前後に移動させるだけでスムーズに完了。

https://www.banzai.co.jp
本 社
東京都港区芝2-31-19
TEL 03-3769-6880
E-mail:eigyo@banzai.co.jp

札幌支店
札幌市西区24軒1条7-3-10
TEL 011-621-4171
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東京支店
東京都港区芝2-31-19
TEL 03-3769-6840
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広島支店
広島市西区南観音2-7-10
TEL 082-233-3201
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営業部
東京都港区芝2-31-19
TEL 03-3769-6881

仙台支店
仙台市宮城野区福室2-8-21
TEL 022-258-0221
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名古屋支店
名古屋市千種区青柳町6-26
TEL 052-732-2600
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福岡市博多区那珂5-3-15
TEL 092-411-1261
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関東支店
埼玉県北本市朝日4-553
TEL 048-590-3700
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大阪支店
東大阪市長田東3-3-11
TEL 06-6744-1041
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海外販売部
東京都港区芝2-31-19
TEL 03-3769-6894●営業所

旭 川・青 森・秋田・盛 岡
郡山・山形・新 潟・長 野
前橋・宇都宮・水戸・埼玉
千 葉・横 浜・静 岡・多 摩
北 陸・三 重・京都・神戸
高松●出張所 帯広・函 館・富山・松 山
岡山・山口・山 陰・長 崎
大分・熊 本●販売会社 バンザイ南九州販売（株）バンザイ沖縄販売（株）

特集

DXで新型コロナウィルス
感染拡大防止、業務効率化（その1）オンラインで顧客とつながる

2021

Summer

宮古島

八重干瀬

319

特集

コロナ禍におけるビジネス展開に、何が必要なのか？
第2回

DXで新型コロナウィルス
感染拡大防止、業務効率化（その1）オンラインで顧客とつながる

沖縄県宮古島沖縄の夏空の下、紺青色に染めたような宮古島の海。はるか沖あいに広がる八重干瀬（やびじ）は日本最大、世界でも有数のサンゴ礁です。周囲25キロにも及ぶ美しいサンゴと色とりどりの亜熱帯の魚たち。ダイバーたちにも人気のスポットです。

★歳時記
7月 7日

七夕

22日

海の日

23日

スポーツの日

8月 6日

広島平和記念日

7日

立秋

8日

山の日

9日

長崎平和記念日

9月 20日

敬老の日

23日

秋分の日

●目次
★特 集 コロナ禍におけるビジネス展開に、何が必要なのか？
DXで新型コロナウイルス感染拡大防止、業務効率化（その1）オンラインで顧客とつながる…………………………… ①★モデルショップ訪問【広島トヨペット株式会社 福山サービスセンター】… ⑥
全社の営業力強化と拠点サポートに向けて最新設備で作業の効率化、環境改善を実現★モデルショップ訪問【広島日野自動車株式会社 呉支店】…… ⑧
大型車サービスの環境改善へ向けて独自の発想で、作業の安心・安全を推進★ショールーム …………………………………………………… ⑩★EPOCH＜海外情報＞インドネシア…………………………… ⑭★ロータリー……………………………………………………… ⑯★BANZAIガイド………………………………………………… ⑰

新型コロナウィルスの感染拡大によって、自動車業界を含む人々の生活様式とビジネスのあり方は一変。
従来より進行していた「100年に一度の大変革」も急加速しました。
その中でサービスショップの皆さんが生き残るには、感染拡大防止策を自社の収益アップとES（従業員満足）・CS（顧客満足）向上＝「ハッピートライアングル」の形成につなげる必要があります。
当新連載「コロナ禍におけるビジネス展開に、何が必要なのか？」、2回目の今回は、リアル店舗・工場への新型コロナウィルス感染拡大防止策を終えた後の次なるステップとして、DX（デジタルトランスフォーメーション）によるCS向上と業務効率化について考えたいと思います。

1

特集
まずは手軽に利用できる
ホームページ、メール、SNS対応とリモート商談で感染防止、業務効率化

DXで新型コロナウィルス感染拡大防止、業務効率化（その1） オンラインで顧客とつながる

高齢者を中心としたパソコンやスマートフォンが苦

コスト削減、収益向上にも寄与するこれらのシステム変化に対応しつつ、内部エコシステム（組織、文化、

手な人には、
対面での接客や電話、
FAX、
チラシ、
紙

は、
バンザイで取り扱っておりますので、どうぞお気軽従業員）の変革を牽引しながら、第3のプラットフォーのダイレクトメール（DM）といった昔ながらのアナログにご相談下さい。

ム（クラウド、
モビリティ、
ビッグデータ／アナリティクス、な手法が有効です。
いやむしろ、新型コロナウィルス
ワクチン接種予約手続の動向を見ても、今なお必要

前回は、
コロナ禍中においても避け得ない、お客不可欠といえるでしょう。

ソーシャル技術）を利用して、新しい製品やサービ

コネクテッド技術をどうDXに活用すべきか？

ス、新しいビジネス・モデルを通して、ネットとリアルの両面での顧客エクスペリエンスの変革を図ることで様や従業員同士の対面接触にどう対処するかを考しかしながら、
パソコンやスマートフォンを使いこなえました。
とはいえ、IT（情報通信技術）を積極的にせSNSも日常的に使用している層にとって、
これらア

さて、
ここまでは従来のIT化の一環と言えるでしょ自動車業界においては、
コネクテッド技術がそのカ活用することで、
サービスショップの皆様がお客様とナログな手法は非合理的なことこの上ありません。加うが、近年政府からもその重要性がしばしば語られギの一つと言えるでしょう。携帯電話や車載通信機

直接対面せずとも行える業務は存在します。

えて、対面での接客や電話といった会話でのコミュる「DX」（デジタルトランスフォーメーション）とは一体を介して車載コンピューターやナビゲーションと自動

その一つが、車両販売時の接客・商談です。
お客ニケーションを苦手とし敬遠する人は、主に若者に何でしょうか？ 経済産業省「デジタルトランスフォー

車メーカーのサーバーとを接続し、様々なドライブ情様から同意を得てメールアドレスをお教えいただいた

多い傾向にあります。つまり、
ホームページやメール、

メーションに向けた研究会」中間取りまとめでは、報やメンテナンスデータ、
緊急時対応など各種サービ

うえで、
ZoomやGoogle Meet、
Microsoft Teamsな

SNSを運用すらしていないサービスショップは、今やIDC Japanによる以下の定義を引用しています。

スを収集・提供するこの技術は、日本においてはすで

どのWeb会議サービスやその他専用ツールを使用

こうしたお客様と接触すること自体が不可能に近く「企業が外部エコシステム（顧客、市場）の破壊的なに20年以上の歴史があります。
しかしながら、本格的すれば、お客様にお店へお越しいただかずとも、またなったと言っても過言ではありません。

営業スタッフがお店におらず外出先でも、リモートでですから、お客様向けのホームページやメール、

商品説明や見積書の作成などが可能になります。

SNSアカウントをまだ用意できていないサービスショッ

無論、購入検討車種の試乗や下取車の査定、実プの皆様は、今すぐにでも整える必要があります。
そ印が必要な書類をやり取りする際などは、直接対面のうえで、「totoco（とっとこ）」などのWeb入庫予約シしての接客が欠かせません。ですが、それら以外

ステムや、来店車両のナンバーを即座にキャッチし店で積極的に活用すれば、営業活動の大半を占める

内に知らせる「来店表示システム」などを導入し、整「移動」の時間とコストを大幅に削減できるのは間備システムや顧客管理システムと連動させれば、多違いないでしょう。

忙なお客様や会話が苦手なお客様でも24時間365

こうしたWeb会議サービスはコロナ禍を契機とし

日いつでも手軽に入庫予約が可能になります。

て急激に普及したため、業務で利用したことがな

そしてサービスショップの皆様は、
営業時間外でもい人にとってはまだまだ馴染みが薄いことと思われ予約受付が可能になり、受付完了を知らせるメール

ます。
とはいえ、
コロナ禍以前より広く普及しており、も自動で返信。
スタッフの電話対応も激減し、お客様より多くの用途に活用できる、
ホームページやメーに対しよりタイムリーできめ細かな接客・サービスを提ル、SNSも果たしてどれだけ役立てられているで供できるようになります。

しょうか？
2

価値を創出し、競争上の優位性を確立すること」

CS向上のみならず業務効率化によるES向上や「totoco（とっとこ）」導入はお客様とサービスショップ双方に数多くのメリットがある
車検ネット予約管理サービス「totoco（とっとこ）」

3

特集に普及し始めたのは2018年以降のことです。

DXで新型コロナウィルス感染拡大防止、業務効率化（その1） オンラインで顧客とつながる

障など重大なトラブルが発生した時に自動または手

このコネクテッド技術で情報やサービスをやり取り

動で通報し、迅速に対策を講じられるものなど様々するのは、お客様と自動車メーカーだけではありませで、クルマのメーカー・ブランド・車種によっても異なりん。
クルマの点検整備・修理などアフターサービス

ます。

に関わるものは、
ディーラーの皆さんにももたらされ
ます。

ともあれ、
これらの情報を入庫、場合によっては代替促進のため積極的に活用すべきなのは言うまでもその内容は、車検証情報から定期点検時期やリありません。
それどころかこれらの情報、とりわけ事故コールの実施を通知するもの、車両の状態から消耗や故障が通知された際にいち早く対応しなければ、品の交換時期を検知・通知するもの、警告灯点灯時かえってお客様からの信頼を失いかねないでしょう。

にその詳細を確認できるもの、
そして事故や盗難、
故その点においてコネクテッド技術は諸刃の剣と言え「LINKDrive PRO」で可能となるコネクテッドカーサービスのイメージ
トヨタのコネクテッドカー向
け情報インフラ「モビリティ
サービス・プラットフォー
ム」のシステム概要と提供
サービス「LINKDrive PRO」のデータ収集およびサービス提供スキーム

ますが、だからこそお客様と自社双方の行動変革をントやクーポンによる多彩なサービスの提供などにも強く促し、競争上の優位性を確立する「DX」のカギ

活用できます。

となるのです。
そんなコネクテッド技術ですが、新車装着される車警告灯点灯時にオペレーターへ接続、アドバイスし、必要に応じてディーラーへの入庫を案内する、トヨタ「eケア（走行アドバイス）」のサー
ビス提供スキーム

次回は、DXをどう安全・快適・高収益な職場づくりにつなげるかを、考えてみたいと思います。

種のオーナーでなくとも、
またディーラー以外の皆様
でも、この技術を活用できないわけではありません。
バ
ンザイが扱う「LINKDrive PRO」を導入いただき、お客様のクルマのOBDポートにLINKDriveコネク
ターを装着して、ご自身のスマートフォンに専用アプリ
をインストールしていただければ、車両・走行データをリアルタイムで収集し、不具合の検知や点検・消耗品
交換時期の通知が可能になります。
さらにご導入いただいた企業様では、独自に走行距離に応じたポイ

45

モデルショップ訪問

広島トヨペット株式会社 福山サービスセンター 「PiVOTA松永」 ■広島県福山市
車 検 整 備の6ストールにはイーグル
N X 、キャタピラツインⅡ・ミニを各 1基、ゲートリフトⅢを4基導入

全社の営業力強化と拠点サポートに向けて最新設備で作業の効率化、環境改善を実現

より良い品質の提供へ、技術向上に取り組む「従来のボデーショップは狭く、効率も良くなかったため、新工場では作業効率の改善と同時に、より良い品質の提供ができる環境にしたいというのが設備の狙いです」と福山サー
ビスセンター長の藤井和敏氏。作業の効率化の一方、冷暖房装置の導入など快適な作業環境を実現されています。

広島県内に新車・中古車の販売拠点として32店舗を展開する広島トヨペット株式会社では、県東部のサービスセンターとして「PiVOTA松永」を開設。車検整備、車体整備などのサービスの集約化および最新設備による作業環境を実現されています。

また環境面の取り組みとして水性塗料化の推進も課題とされ、「早い段階で水性化100％を実現したいと考えています」

クイック、一般整備にワークステージ
Xが1基（水島部長）とのこと。
こうした環境改善対策や効率化の実現によりエンジニアの負担軽減や、高度化する車両に対応する技術面のレベルアップにもつなげたいとのことです。
同社では本年の経営戦略として全社での営業力強化に向

トリプルテスターを導入した検査ライン

け、
様々な施策を展開していますが、こうした戦略の一環を
車 体 修 正から下 地 、塗 装へと流れるB Pフロア 左 側のレーン

担う新・サービスセンターの役割が期待されています。
レール＆スライドパレットで塗装ブースへの移動も容易

PiVOTA事業部
部長

水島

賢二 氏

車検・一般整備と車体整備を集約化したサービスセンターの外観
下地工程、塗装へとライン化したBPフロア右側のレーン

スーパーフロアレールは3ストールに設備

福山サービスセンター
センター長

藤井

和敏 氏

ベンチ式修正機「ユーノライナー」で多様な修復を可能に
左奥の赤い壁面が調色室

工場入口側が車検・一般整備部門、
写真奥が車体整備部門
中古車のリフレッシュや、商品化を集約化した中古車商品化棟

拠点の効率化に向けてサービスを集約化

効 率 化 、環 境 改 善 へ 最 新 設 備 を 導 入

金塗装、中古車の商品化など、「サービスを集約化するこ

ステムを3基とベンチ式修正システムを1基導入し、あらゆるとにより、各店舗の業務効率化をサポートし、全社での営

車体修正に対応。
また下地処理工程から塗装まで、車両を業力向上を図ることが目的です」とPiVOTA事業部部長

スライドパレットで横移動できるレールシステムを、工場の両の水島賢二氏。
「PiVOTA」は「Pivot＝要、軸」からのネー側に2レーン敷設しています。
レーンごとに塗装ブースを各ミングで、文字通り各拠点のサービスの中心としての役割

1基設備し、吊り下げ式乾燥装置により作業の円滑化を図

今回、センター工場を計画されたのは車検・一般整備、板

板金塗装部門は車体修正工程にスーパーフロアレールシを担うものです。

り、併せて床面集塵装置により粉塵の飛散を防止してい福山市の西部、松永に完成した新サービスセンターは、東ます。

は岡山県境まで、西は尾道、三原、竹原までのエリアのほ

整備部門は10ストールと検査ラインとなっており、イーグル

ぼ中央に位置し、拠点約10店舗のサービスに対応。山陽

NXリフト、
ワークステージXリフト、キャタピラツインⅡリフトが自動車道、国道2号・松永道路など各方面へのアクセスも各1基、ゲートリフトⅢが4基を設備し、幅広い車種の車検・良好です。約8,700平方メートルの敷地に、板金塗装・車

一般整備に対応しています。

検整備棟に加え中古車の商品化棟を併せ、延床面積は2,400平方メートルとなっています。
6

広島トヨペット

高品質な塗装を実現する塗装ブース 右側レーンのブースはリフトを内蔵

門型洗車機「エミネントデルタ」
で高品質洗車を実現③

部品庫① ② ② ② ② ⑤④

中古車商品化の付加価値アップに、
ターンテーブル付きの撮影室も完備

⑥ ⑥ ⑥

⑦

⑧

⑨

撮影室

⑩

⑪
⑫

⑩

⑬

事務所

【車検・一般整備】①イーグルNXリフト 3.2ｔ
②ゲートリフトⅢ 3.2ｔ
③キャタピラツインⅡ・ミニ 5.5+5.5ｔ④ワークステージＸ（アライメント仕様）⑤検査ライン・
トリプルテスター・ヘッドライトテスター（画像式）【板金・塗装】⑥スーパーフロアレール
・集塵ピット⑦ユーノライナー⑧イーグルⅡリフト⑨タンデムリフト（ワイドアーム式）⑩車両移動装置（レール・スライドパレット）
・集塵ピット・吊下式乾燥装置
⑪塗装ブース⑫塗装ブース（テーブルリフト・ハイルーフ仕様）⑬門型洗車機エミネントデルタ（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。）
広島日野1

7

モデルショップ訪問

広島日野自動車株式会社

呉支店■広島県呉市作業者の安心、安全を最優先の課題に

大型車サービスの環境改善へ向けて独自の発想で、作業の安心・安全を推進

2ストールにフロアリフトを導入、ピットは一体として作業性を向上

これら効率化設備とともに同支店で重視されたのは安全・快適な作業を実現するための環境設備です。
真空装置による
廃油、
廃LLC、
ブレーキダストの回収システムの導入により、清
潔で快適な作業環境を実現。
また冷暖房装置の導入により快適な作業環境を実現されています。

広島県内に10店舗、2工場を展開する広島日野自動車株式会社では、このたび呉支店を移転・新築し、車検、一般整備をはじめ板金・塗装まで幅広いサービスに対応し、作業の効率化や安心・安全、快適な作業環境を実現した最新工場を完成させました。

一方、
これら作業環境面とともに「作業者の安全、安心が最

広島トヨペット

優先の課題」とされ、ピット内での作業となるフロアリフトには3重の安全装置を装備するなど安全対策を充実、またレーンカメラの設置による作業の進行管理、安全管理も徹底されて

③

部品庫

います。

広島トヨペット

撮影室⑬⑪
り外国人研修生の採用も含め人材の確保
・① ② ② ② ② ⑤同社ではかねてよ⑫⑩⑧⑨育成を積極的に推進されてお
り
、
これら働き
やすい環境整備
④
事務所

⑥ ⑥ ⑥

ワイヤー式と光電式、つま先の挟み込み防止の3重の安全装置を増備

ピット内にも移動式クーラーを設備

車検・一般整備棟から写真奥の洗車棟、板金塗装棟までを効率的に配置によりサービスの未来展望につなげたいと期待されています。

③

左側2ストールにキャタピラツ
インⅡ、右側2ス
トールは折 畳み式キャタピラ
ツインエースを導入

県道に面した呉支店の外観

⑩

⑦

部品庫

【車検・一般整備】【板金・塗装】⑬門型洗車機エミネントデルタ
撮影室①イーグルNXリフト 3.2ｔ
⑥スーパーフロアレール⑬⑩②ゲートリフトⅢ 3.2ｔ
・集塵ピ
ッ
ト
⑦
⑪
⑥ ⑥ ⑥
③キ
タピラツイ
Ⅱ・ミニ
⑦ユーノライナー① ャ②② ン②② 5.5+5.5⑤ ｔ⑫⑩④ワークステージＸ（アライメント仕様）⑧イーグルⅡリフト⑧⑨⑤検査ライン⑨タンデムリフト（ワイドアーム式）
・
トリプルテスター⑩車両移動装置（レール・スライドパレット）④
事務所
・ヘッドライトテスター（画像式）
・集塵ピット・吊下式乾燥装置
⑪塗装ブース⑫塗装ブース（テーブルリフト・ハイルーフ仕様） ト⑬門型洗車機エ
【車検
・
一般整備】
【板金
・塗装】
ミネッ
ントデルタ
各ストールから真空装置で廃油、ストールの各所にブレーキダス
廃油もワンタチで回収、効率化①イーグルNXリフト 3.2ｔ
廃LLC、
ブレーキダストを回収⑥スーパーフロアレール
回収のノズルを設備と清潔な環境に貢献②ゲートリフトⅢ 3.2ｔ
・集塵ピット
③キャタピラツインⅡ・ミニ 5.5+5.5ｔ⑦ユーノライナー④ワークステージＸ（アライメント仕様）⑧イーグルⅡリフト
広島日野1
⑤検査ライ
ン
⑨タンデムリフト（ワイドアーム式）
・
トリプルテスター⑩車両移動装置（レール・スライドパレット）
・ヘッドライトテスター（画像式）
・集塵ピット・吊下式乾燥装置
⑪塗装ブース⑫塗装ブース（テーブルリフト・ハイルーフ仕様）

事務所・検査ライン棟

車検・一般整備棟
広島日野1①

取締役 本社サービス部
部長 兼 黒瀬TCセンター長
左側に事務所棟、右に車検・一般整備棟をレイアウト

藤光

哲朗 氏

支店長

河合

亮臣 氏

工場長

中向井

明慶 氏

作業の流れ、効率的レイアウトを追求

省力化、作業環境の改善に独自のノウハウ

支店の店舗・工場周辺の宅地化など立地環境の変化などに棟を配置し、
検査ライン、洗車場棟、
板金塗装棟と、実際の作ともなうもので、お客様にも利便性の高い立地と併せて最新業の流れに沿ったレイアウトになっています。

設備の導入による効率化と作業環境の改善、作業者の安全

車検・一般整備棟は7ストールにフロアリフトを2基、キャタピラの確保を大きな目的としたものです。

ツインエースを5基導入し、車検、クイック整備から重整備まで

呉市内阿賀南の新店舗は東広島・呉自動車道の阿賀ICか

あらゆるサービスに対応しています。

今回の移転・新築計画は従来市内の広徳丸町にあった呉③③①

ら南へ3分の海岸沿いに位置し、呉市街、東広島市方面はも

とくにフロアリフトは広島日野自動車が独自のノウハウにより昭和50年に第一号機を導入して以来、作業の効率化、省力化

新店舗は県道に面した細長い敷地のため、「いかに効率的の切り札として各拠点に展開しており、同支店においては2基な工場レイアウトとするかが最大のポイントでした」と取締役・を連続したピットに設置しています。

本社サービス部部長、
藤光哲朗氏。
車検整備、
検査、
洗車、

検査ラインには検査の効率化、迅速化を実現するネットワー

塗装という作業の流れをいかにスムーズにするかを課題とさクシステムを導入。
また洗車場には楽な姿勢で洗車ができるれたそうです。

よう中央と左右にピットを設備しています。

洗車場、楽な姿勢で作業できるよう左右にも 板金ストールと建屋一体型の塗装ブース
ピットを設備②

車検・一般整備棟①油圧スライダー式キャタピラツインⅡ 16+16ｔ②②キャタピラツインⅡ 16+16ｔ③折畳収納式キャタピラツインエース 15+15ｔ④フロアーリフト

新・呉支店は店舗入口の左右に事務所棟と車検・一般整備とより、
江田島など島しょ部へのアクセスも良好な立地です。

8

電動リモコン式受台付きのキャタピラ 折畳み式キャタピラツインエース ②
ツインⅡ③

事務所・検査ライン棟④⑤⑤検査ライン②
・ネットワークシステム
・全自動ヘッドライトテスター画像式
・サイドスリップテスター④
・フロアーリフト・コンビネーションテスター
・アイドルローラー④③

ストール内は大風量のクーラーで快適な作業環境に④①油圧スライダー式キャタピラツインⅡ 16+16ｔ②キャタピラツインⅡ 16+16ｔ③折畳収納式キャタピラツインエース 15+15ｔ④フロアーリフト

広島日野2⑤⑤検査ライン・ネットワークシステム
・全自動ヘッドライトテスター画像式
・サイドスリップテスター
・フロアーリフト・コンビネーションテスター
・アイドルローラー

板金・塗装棟
洗車場棟
広島日野2

⑥

検査ラインにはネットワークシステムを導入、ピットにはフロアリフトを設備⑧⑦

板金・塗装棟⑥下部洗浄機⑦温水洗車機 ナイスホット⑧建屋一体型塗装ブース
・ツインエース（防爆仕様）

洗車場棟（この記事に関するお問い合わせは最寄りのバンザイ支店又は事業所までご連絡下さい。）

⑥

⑧

⑦

9

【光学式ホイールアライメントテスター】マイクロライン ML-EASY3D-PLUS
プログラムの刷新とセンサーカメラの解像度アップで光学式「イージー・3D」がバージョンアップ！
●プログラムの刷新で画面レイアウトがより見やすく！
●センサーカメラの解像度アップ、
ターゲット形状の変更で、より正確で迅速な測定が可能！
●マグネットクランプの採用でターゲットの取付けが容易に！
●水準器付きターゲットで取付けもより簡単に●ランナウト補正と測定は車両を前後に移動させるだけでスムーズに完了

■仕様
型式
対象車種
測定方式
測定方法
寸法
（ｍｍ）

ML-EASY3D-PLUS
軽四輪～普通乗用車
光学式
ローリングランナウト
センサー
W320× D630× H130（1個）
キャビネット
W610× D660× H1,200
センサー
約 9.3（1個）
重量（kg）
キャビネット
約 110
使用電源
（V）
AC 100トー（トータル・個別）、キャンバー、キャスター
測定項目
キングピン、T.O.O.T、最大切れ角、スラスト
アングル【高圧温水洗浄機】ナイスホットシリーズ NHW-1500IV/NHW-2000IV
噴射圧が任意に調整できるボリュームを装備
インバータ内蔵ナイスホットで快適・省エネ洗車を実現！
■インバータ周波数をボリュームダイアルで無段階に設定が可能■洗車箇所、用途に応じて洗浄ガンの噴射圧（噴射量）
を任意に調整可能■最適な噴射圧で節水・節電、快適エコ洗浄を実現
調圧ボリューム
操作イメージ【バッテリー充電器】
ポータブル充電器

幅広いバッテリータイプに対応、コンパクト＆高性能なポータブル充電器■様々なバッテリータイプの充電に対応■12V／24Vそれぞれ4段階の電流値設定が可能■バッテリーの状況に合わせて4種のモードで充電が可能①ノーマルモード：通常時の充電モード（12V、24V充電）②スノーモード：気温が0℃以下の時の充電モード（12、24V充電）③ブーストモード：バッテリーが過度な放電状態の時の充電モード（12V充電）④リチウムイオンバッテリーモード：
リチウムイオンバッテリー専用モード（12V充電）■8つの保護機能でショートや過充電を防止
・短絡保護・過熱保護・スパーク保護・過充電保護
・過電圧保護・逆極性保護・保護切断・過電流保護

■仕様
型式
本体寸法
（mm）
モニタサイズ（in）
重量（kg）
充電可能タイプ
充電能力（A）

SC-1000BZ
W197× D113× H61
3.5 LCD
約1
ウェット、メンテナンスフリー、ドライ、
ゲル、リチウムイオン
12V：1、3、7、10
24V：1、 2、 4、 6
リチウムイオン (12V)： 5、 10【大型車両ISOホイールナット緩み確認用インジケーター脱着ツール】プッシュル33 PUSH-LL33
大型車両のナット緩み確認用インジケーターの簡単・確実な脱着が可能！

型式
吐出温度
（℃）
吐出量
（L/h）
吐出圧
（MPa）
給水量
（L/h）
本体寸法
（mm）
本体重量
（kg）

引く

＜CL33着脱＞取り付け
NHW-2000IV
常温～ 80
約 2,000
約8（1～ 8にて調整可能）
2,400以上
W1,315× D730× H1,145
約 240

押す

●ISOホイール（アルミ・スチール）
22.5/19.5インチ用●CP33チェックポイント/CL33チェックリンク専用●握る・押す・引く、簡単な作業で脱着が簡単に●樹脂製でアルミホイールを傷つける心配がありません。

▲動画はこちら■仕様

握る

国交省の新たな点検方法見直し案内の中で、大型車両のISO規格ホイールに導入がすすむ、
ナット緩み確認用インジケーター（ナットマーカー、
チェックポイント）の脱着がひとつのツールで簡単に行えます。

＜CP33着脱＞
調圧ボリューム

SC-1000BZ

3つの操作で着脱OK!
プッシェル
紹介動画

取り外し
▲動画はこちら1011【大型車用2柱リフト】同調式キャタピラツインⅡ WSL-CT322Z（FK）【大型車用2柱リフト】LED照明内蔵型キャタピラツインⅡ WSL-CT322UL/WSL-CT322UL(FK)固定・移動リフトの高さを同調、安定したリフトアップ/ダウンが可能に！

車両リフトアップ時の受金のセットがLED照明内蔵で、より効率的、安全に！

固定リフト・移動リフトの連動昇降時、車両の重量配分によって差が生じる場合に先行するリフトを停止させ、遅れているリフトを待ち、遅れているリフトが追いつくと、停止していたリフトが再度昇降を開始することで、車両の傾きを少なくでき、安全に昇降することが可能です。

＜リフト全体図＞●固定リフト部に1個、移動リフト部に2個、LED照明を内蔵●受金を車両にセットする作業がより効率的、安全に●手持ちライトでの作業が不要、両手で安全に作業できます●有線/無線リモコンで昇降操作と照明のON/OFFが可能●制御盤で最適な明るさに調整可能＜本体＞●車両の重量配分による固定リフト・移動リフトの傾きを最小限に●先行するリフトを停止し、高さを揃えて連動昇降●フリーホイール高さでの一旦自動停止が可能（停止高さは設定可能）＜タッチパネル＞●タッチパネルを標準装備、異常発生時には異常内容を表示。
異常履歴も残ります

移動リフト部＜固定リフト部＞●LED照明で明るく、車両のセッティングが容易に●作業者に最適な明るさに調節が可能＜作動イメージ図＞①受金をリフトポイントにセット②フリーホイール高さで一旦自動停止③先行するリフトを自動停止④遅れているリフトが追いつくのを待ち、再度前後のリフトを上昇

固定リフト部＜LED照明OFF＞＜LED照明用制御盤＞●マグネット付きで、リフト用制御盤に簡単に固定出来ます■仕様
型式

WSL-CT322Z
（FK）

能力
（t）

16+16

揚程
（mm）

min2,400～ max9,000

油圧用モーター（kW）

2.2× 2

移動用モーター
（kW）

0.4

動力源

電源（V、 A）
エアー（MPa）

高さ検出※FKはフラットキット付き

12

1,500

リフト間距離
（mm）

AC200

3相

32以上

0.5～ 0.7
エンコーダー方式＜LED照明ON＞■仕様
型式
リフト用制御盤サイズ(㎜)LED 照明消費電力
照明ユニット数
照明ユニットサイズ(㎜)照明用制御盤サイズ(㎜)WSL-CT322UL(FK)
W600× L600× H200
36W(1 ユニット当たり )固定リフト後 1 個
移動リフト前後各 1 個
W520× L210× H73
W150× L250× H130

※FKはフラットキット付き※リフト用制御盤サイズ及び LED 照明以外の仕様(リフト能力など)は標準のキャタピラツインⅡと同じです。
13インドネシアの自動車産業とバンザイの機器サービスに携 わって14年……インドネシア現地レポート■インドネシア・ジャカルタ市

海 外 情 報が、現在は需要が一巡し 600万台で推移しています。自動車生産も120万台をピークに昨年までは100万台で推移し貿易黒字に貢献しています。
昨年からのコロナの影響で現在は生産・販売とも 30～40％ほど落ち込んでいますが、若年層の労働力が豊富なので、コロナ後の回復に期待がかけられています。
しかしコロナ禍にあっても人口 2億 7千万人の内需パ
PT.PRECIOUS INDONESIA
マーケティングアドバイザー

舘下

英治

ワーは恐ろしいほど、皆どこにお金をもっているのかと思ってしまいます。

飛躍的発展を遂げるインドネシア、首都ジャカルタ市の夜景

日本の皆様、
Apa Kabar？
（アパカバール？＝元気ですか？）。
バンザイの仙台支店・青森営業所に2006年まで約20年在籍しておりました舘下です。
これもご縁か、退職後インドネシアに渡って 14年が経ちましインドネシアの屋台レストラン、ナシゴレンも人気メニュー

た。初めはインドネシア人の妻と文化の違いにも悩まされましたが、石の上にも 3年の言葉通り、
今では現地での仕事も生活も満喫
しています。

いう答えが返ってきますが、その結果は「Tidak Bisa

オートバイ整備の店も街のあちこちに

私は主にプラスチック成型の金型製作のマーケティングに携わっていますが、
インドネシアの自動車関連工場にもバンザイ製品が多く納入され、海外販売部の依頼で自動車検査機器の較正作

赤道をまたいで多くの島々からなるインドネシア

業や修理・設置作業のお手伝いをしている関係もあり、このたび

ティダ ビサ（出来ない）」となることもあります。聞かお祈りは時間厳守、
ですが…

れてすぐに
「出来ません」と言うことは、自分のプライについてご紹介しましょう。

まで試してみますね、くらいのニュアンスです。

長年お付き合いしてきたインドネシアの人々や文化ドにかかわるのです。ですから「Bisa」と言うのは、あく

私はすでに慣れましたが、当初は戸惑うこともしばレストランのウェイトレスやウェイターも同様で、しばでした。時間を守ることについても、日本ほど厳密「これありますか？」と 聞くと「あります」と 答えます。

発展するインドネシア経済ではありません。もっとも日本の考え方が几帳面すぎ

オーダー後しばらくすると「すみません、無いです、売るのかもしれませんが…
（笑）
。その反面、お祈りの時間り切れです」…。え、
お昼前なのに？無いの？と…
（笑）
。

(Republic Indonesia = RI)で、人口は 2億７千万人近く、石油も重要な輸出産業でしたが、1998年の通貨危機以は厳守です。イスラム教ではお祈りが1日5回あり、これひと 言でいえば 細かい 事は 気にしないおおらかな

世界第 4位と言われています。赤道を跨いで、大小合わ

降は新規油田の投資に手が回らず石油輸入国に転じてはよっぽどの事がない限りきちんと守られます。とく人々なのです。日本のように規律正しい反面、融通が効せて 1万 3千からなる島々からなり、インドネシアにないます。しかし、鉱物関連の生産国としては上位にあに金曜日のお昼のお祈りはマスジット
（礼拝所）
で行う

かずストレスも多い社会とは逆なので、O 型の私にしじみが無い方でも、首都ジャカルタやリゾート地のバ

り、日本にも液化天然ガス（LPG）を大量に輸出していことが成人男子の義務であり、お説教もあるので一時てみれば仕事上の些細なストレスなどは気になりませリ、
ロンボクなど一度は聞いた事があると思います。

ます。また 1990年代から工業化を推進した結果、自動間くらいかかります。この時に仕事を頼むことが続いん。人々はいつも優しく接してくれ、冗談も通じるし、たりすると、反感を買ってしまうこともあります。

リスペクトもしてくれる…、といい事の方が多く、住み当地の様子をご紹介することになりました。

インドネシアはどんな国？

インドネシアの正式な呼称はインドネシア共和国

人種は基本がマレー系で、ジャワ人やスンダ人ほか、

インドネシアは世界有数の鉱物資源国で、かつては車、家電関連など日系だけでも 1500社近くが進出し、
工

中国系では華僑と呼ばれる人々が人口の２％ほどを占業製品の輸出国としてめ、全体では350もの人種からなる多民族国家です。

の地位を固めています。

宗教ではイスラム教が 8割以上、以下キリスト教、ヒ

特に自動車関連では

ンズー教、仏教などです。言語も地域によって方言があオートバイの生産がめり、標準のインドネシア語が通じない地方も多くあり

ざましく、
2011年には年ます。もちろん民主主義国家で基本的に平和な国です。
14

間800万台に上りました

やすい国なのです。

おおらかで優しいインドネシアの人々

多くの日本人駐在者も赴任の当初、彼らの性格を理

次回はインドネシアの交通事情についてご紹介しましょう。

解していないために戸惑うこともあります。
仕 事を 頼む 時、「Bisa kah？ビ サ
市民の足はオートバイカ？
（出 来ますか？）」と聞けば、たいていは「Bisa ビサ
（出来ます）」と15

R O T A R Y
ロ ー タリー■MSC経営戦略会議

2021年総会の書面決議を実施

1978年（昭和53年）の設立以来、
自動車整備業界の先進的経営者による研究会活動を展開している
MSC経営戦略会議では、
このたび新型コロナウイルス感染の拡大を鑑み、2021年度総会の各議案の書面による決議を行いました。
2020年度は総会・研究会ともに開催を見送り、第28回保険拡張販売のみを実施、自賠責増件賞として（株）
サイケイ様が受賞しました。
また役員改選については、現役員の継続再選を決定し、今年度の研究会活動については夏以降の状況を見たうえでの検討を行うこととなりました。
また今後の活動についてはZOOM等を使用しての役員のご紹介バンザイでは令和3年6月25日に開催いたしました定時株主総会並びに取締役会において、下記の通り役員人事を決定いたしました。
今後とも皆様のご支援、ご指導を賜りますようお願い申し上げます。

開催も可能として会員間の調整を図りたいとの意向です。

繁栄するサービス業目指し、活発な研究会活動を展開（株）
ダイフクにて、最新マテハン機器を見学

第119回研究会、各界講師を招いて自動車サービスの未来像を展望代表取締役社長柳田昌

宏（ 重任 ）

取 締 役 副 社 長 （営業本部 営業本部長）

浅

沼

芳

政（ 重任 ）

取締役

（管理本部 管理本部長）（経理部長兼事務センター長）

金

澤

文

男（ 重任 ）

取締役

（営業本部 営業副本部長）
（
営
業
部
長
）

山

本

正

明（ 重任 ）

取締役

（管理本部 管理副本部長）（ 総 務 部 長 兼システム部 長 ）

山

田

卓

志（ 重任 ）

取締役

（営業本部 営業副本部長）（ 東 京 支 店 長 ）

小

池

則

之（ 重任 ）取締役 （ 海 外 販 売 部 長 ） 木村

常 勤 監 査 役

飛

田

監

査

役

川

田

監

査

役

岩 知 道

第118研究会、洗車ビジネス活用セミナーを開催

亨
敏

行
剛

真 吾

移転のご案内・海外販売部・調達部・システム部・東京支店は7月27日より下記に移転いたします。
JAXAにて宇宙科学の最先端を見学
仙台にて第122回研究会を開催

第121研究会、アウトメカニカ上海の視察へ●海外販売部●調達部●システム部●東京支店〒105-8580〒105-8580〒105-8580〒105-8580

東京都港区芝2−31−19
東京都港区芝2−31−19
東京都港区芝2−31−19
東京都港区芝2−31−19

TEL.03-3769-6894
TEL.03-3769-6806
TEL.03-3769-6888
TEL.03-3769-6840

FAX.03-3451-5200
FAX.03-3451-0281
FAX.03-3453-9036
FAX.03-3453-0737

編集後記

福島ロボットテストフィールドを見学
世界の最新サービス機器を見学

16

＜福田＞

新型コロナウィルスの影響で「新しい生活様式」を実践

感染させないようにする為にこれからも注意して「新しいして1年以上が経過しており、既にマスク着用や消毒など

生活様式」に取り組みたいと思います。

が普通の生活になっています。

日本でも新型コロナウィルスのワクチン接種が始まりまし

しかしこの生活をしていても感染者数が増えている時もたので、少しでも早くマスクを外して、しっかりお顔を拝見ありますので、自分が感染しないようにする為と、相手をしてお話ができる日がくることを切に願っております。

BANZAI NEWS
（通巻319号）
2021年7月1日発行

監修・発行/株式会社バンザイ BANZAI NEWS編集室 東京都港区芝2-31-19 電話03-3769-6880
https://www.banzai.co.jp
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編集・印刷/株式会社萬歳パブリシティ