令和５年度

第１回上天草市地域公共交通活性化協議会

上天草市地域公共交通活性化協議会
令和５年５月３１日

.

令和５年度第１回上天草市地域公共交通活性化協議会
日時：令和５年５月３１日（水）交通会議終了後
場所：上天草市役所大矢野庁舎書庫棟２階会議室
１開会

２

委員紹介

３ 議事
（１）議案第１号 上天草市地域公共交通活性化協議会役員の選任について（２）議案第２号 令和４年度決算及び会計監査について（３）議案第３号 上天草市地域公共交通網形成計画記載事業の事業評価について（４）議案第４号 令和５年度予算（案）について（５）議案第５号 令和５年度取組（案）について
４

その他

５閉会

1

議案第１号

上天草市地域公共交通活性化協議会役員の選任について
上天草市地域公共交通活性化協議会には次の役員を置く必要があり、上天草市地域公共交通活性化協議会規約第７条第２規定の規定より、委員の中から選任するもの。
（１）監 事 ２名
任期

令和５年５月３１日～令和６年６月２３日（前任者の残任期間）

役職名

役員職名
上天草市区長連合会副会長

監

事

姫戸支部代表理事
上天草市区長連合会副会長
龍ヶ岳支部代表理事

氏名糀本佐戸之瀬脇庫一（参考）
任期 令和４年６月２４日～令和６年６月２３日
役職名

役員職名
上天草市区長連合会副会長

監事

阿村・教良木河内支部代表理事
上天草市区長連合会副会長
姫戸支部代表理事

氏名
藤本力

山下幸盛

3

4

議案第３号

令和４年度上天草市地域公共交通網形成計画記載事業の事業評価について
上天草市地域公共交通網形成計画（以下「形成計画」という。
）に掲げる施策・事業について、令和４年度中における各事業の実施状況及び効果、改善の方向性等の検証・検討を行いました。
１ 形成計画に掲げる課題解決に向けた対応方針（基本方針）及び目標（１）方針１ 持続可能な地域公共交通網の形成
目標① 地域公共交通の維持・確保（２）方針２ ターゲットや役割分担を明確にした地域公共交通体系の構築
目標② 地域資源を活用した地域公共交通の導入
目標③ 新たな地域公共交通の導入（３）方針３ 地域公共交通の利用促進及び需要創発
目標④ 地域公共交通に対する市民の意識改善
目標⑤ 観光客などの地域公共交通の利便性向上（４）方針４ 市民と一体となり持続可能な地域公共交通に関する仕組みの構築
目標⑥ 地域公共交通に関する新たな仕組みづくり
２ 令和４年度目標の達成度を測る指標、目標値及び評価方法
目標
指標
目標値
評価方法
路線バスの年間利用路線バスの年間利用者数を確認し、事業実施の効161,000 人
者数
果及び改善策等について検討します。
路線バスに係る年間路線バスに係る年間赤字補てん額を確認し、事業93,000 千円
赤字補てん額実施の効果及び改善策等について検討します。
①
乗合タクシーの年間乗合タクシーの年間利用者数を確認し、事業実施
8,890 人
利用者数の効果及び改善策等について検討します。
乗合タクシーの収支
乗合タクシーの年間収支率を確認し、事業実施の33％率
効果及び改善策等について検討します。
スクールバスと路線導入地域数に加え、新たな地域公共交通の利用者バス等が連携した新②3 地域の要望等を整理し、事業実施の効果及び改善策等
たな地域公共交通のについて検討します。
導入地域数
新たな地域公共交通
新たな地域公共交通の導入地域数・内容を踏ま③
1 地域の導入地域数
え、今後の導入可能性について検討します。
座談会の実施件数・内容を踏まえ、参加者の意見地域公共交通座談会等を整理するとともに、高齢者運転免許証自主返4 件/年の実施件数
納者数の状況も整理し、事業実施の効果及び改善策等について検討します。
④
市役所職員を対象とノーマイカーデーの実施件数・内容に加え、参加したノーマイカーデ
1 回/週率や参加者の意見等を整理し、事業実施の効果及ーの実施件数
び改善策等について検討します。
⑤ 路線バスを活用した
3件
路線バスを活用した観光施策の件数・内容に加5

観光施策の件数⑥

地域と連携した利用促進の実施件数

え、観光客（利用者）の要望等を整理し、事業実施の効果及び改善策等について検討します。
地域と連携した利用促進の実施件数・内容に加え、地域からの要望等や利用者の評価等を整理し、事業実施の効果及び改善策等について検討します。

1 件/年

３ 事業評価（１）方針１ 持続可能な地域公共交通網の形成
目標① 地域公共交通の維持・確保
種別
路線バス
年間利用者数 161,000 人
目標
年間赤字補てん額 93,000 千円
持続可能な地域公共交通網を形成するとともに、ターゲットや役割分担を明確にした地域公共交通体系を構築することで、地域公共交通の維持・確保を図るもの。
事業概要
なお、これらの取組により、高齢者が安心して便利に生活できるための移動手段を確保するとともに、運転免許証の自主返納の推進を図り、安全・安心な生活環境の構築を目指す。
実施主体

事業実施の
適切性
Ａ：適切
Ｂ：概ね適切
Ｃ：不適切

目標・効果
達成状況
Ａ：達成
Ｂ：概ね達成Ｃ：未達成

市、交通事業者、地域住民

ＡＢ

大矢野町登立地区及び上島地域における路線バスの利用状況を踏まえ、一部路線廃止に係る手続を行っている。併せて、代替交通（地区乗合タクシー）の新規導入等の準備を進めている。
年末年始のダイヤ変更など、運行の効率化及び利便性の向上を図っている。
運転免許返納者に 2,000 円分の交通系ＩＣカードを無料提供している。（令和 4 年度実績 53 件）
年度当初に全ての行政区に時刻表を配付している。
年間利用者数は 116,409 人で、指標と比べると 44,591 人（指標比72.3％）少ない。これは、前年度と同様、目標設定時には予見できなかった新型コロナウイルス感染症の影響等のやむを得ない事情により、利用者数が伸びなかったもの。
年間赤字補てん額は 121,872 千円で、指標と比べると 28,872 千円（指標比 131.0％）多い。これは、利用者減少による収益減に加え、目標設定時には予見できなかった燃料高騰等の影響を受け、路線バス運行経費が増加したことによるもの。
【過去 3 か年の実績】
指標
年間利用者数
年間赤字補てん額

事業の今後の改善点

令和元年度154,615 人
115,551 千円

令和２年度
126,426 人
114,391 千円

令和３年度
121,821 人
114,998 千円

利用状況のモニタリングや、地域のニーズ調査を行い、その結果を基に、路線網又はダイヤなど、運行の見直しを行っていく。
鉄道、コミュニティバス、定期航路等の多様な交通モードとの乗継利便性の向上を目指し、ダイヤ改正を適宜行うなど、路線バスの利用促進を図る。

6

種別
目標
事業概要
実施主体
事業実施の適切性
Ａ：適切
Ｂ：概ね適切Ｃ：不適切

地区乗合タクシー
年間利用者数 8,890 人
収支率 33.0％
路線バスの事業概要と同じ市、交通事業者、地域住民
Ａ

大矢野町登立地区及び上島地域及びにおける路線バスの一部廃止に伴い、その代替交通となる地区乗合タクシーの新規導入及び既存地区乗合タクシーの運行内容の変更に係る手続を行っている。
年間利用者数は 9,708 人で、指標と比べると 818 人（指標比 109.2％）
多く、利用促進が図られている。
収支率は約 27.9％で、指標と比べると 5.1 ポイント下回っている。
地区ごとにみると、樋島地区しか指標を上回っておらず、これは利用が低調であることに加え、新型コロナウイルス感染症感染予防のため、利用者に相乗りを避ける傾向があり、相乗率が低かったことが要因の一つとして考えられる。
【地区ごとの年間利用者数及び収支率】

目標・効果
達成状況
Ａ：達成
Ｂ：概ね達成
Ｃ：未達成

地区

Ｂ

維和 A 地区
維和 B 地区
長砂連・野米地区
白涛・東満地区
夏・唐地区
大作山地区
樋島地区
樋合地区
合計

年間利用者数

収支率

768 人
1,331 人3,164 人
288 人
227 人
51 人
3,787 人92 人9,708 人

20.5％
23.7％
30.3％
21.3％
19.3％
20.5％
35.4％
30.9％
27.9％

【過去 3 か年の実績】
指標
令和元年度
年間利用者数
11,530 人
収支率31.9％

事業の今後の改善点

令和２年度
10,386 人
29.8％

収支率＝②/①
運行経費①
利用収益②
1,592,710 円
326,000 円
2,648,690 円
628,250 円
2,831,400 円
858,600 円
399,980 円
85,350 円
360,450 円
69,400 円
124,210 円
25,500 円
2,934,110 円
1,037,950 円
129,650 円
40,000 円
11,021,200 円
3,071,050 円

令和３年度
9,867 人29.2％

利用状況のモニタリングや、地域のニーズ調査を行い、その結果を基に、利便性の向上を目指し、ダイヤ改正など、運行内容の見直しを行っていく。
地区単位での収支率及び相乗率を改善するため利用促進策を検討し、実施する必要がある。
導入地区へ利用状況等を周知するチラシを配布するなど、効果的な情報発信を行う。

7

（２）方針２ ターゲットや役割分担を明確にした地域公共交通体系の構築
目標② 地域資源を活用した地域公共交通の導入
スクールバスと路線バス等が連携した新たな地域公共交通の導入地域数目標
令和 4 年度 1 地域 ※平成 30 年度～令和 4 年度 3 地域
地域に存在する交通資源等を活用した新たな地域公共交通を導入することで、効果的・効率的な運行形態を目指すもの。
事業概要
なお、これらの取組を行うことで、小・中学生などの免許を持たない交通弱者の移動手段の確保に加え、高齢者などの移動手段の確保も併せて実施する。
実施主体
市、交通事業者、地域住民、関係機関
事業実施の
適切性
スクールバスの運行状況を聞き取り、路線バスと連携するための課題
Ｂ
Ａ：適切の洗出しを行っている。
Ｂ：概ね適切
Ｃ：不適切

目標・効果
達成状況
Ａ：達成
Ｂ：概ね達成Ｃ：未達成

Ｂ

児童・生徒の帰宅のためのスクールバスは、終業時間により運行時間が変わることがあり、定時の運行ができ難いときがあることが課題の一つとして確認できた。

事業の今後
スクールバスだけでなく、既存輸送サービスの活用も視野に入れ、地域の需の改善点
要に応じた柔軟かつ効率的な運行形態を模索する必要がある。
目標③

新たな地域公共交通の導入

目標

事業概要

実施主体
事業実施の適切性
Ａ：適切
Ｂ：概ね適切
Ｃ：不適切

目標・効果
達成状況
Ａ：達成
Ｂ：概ね達成Ｃ：未達成

新たな地域公共交通の導入地域数 1 地域
※平成 30 年度～令和 4 年度 1 地域
現在、路線バスやタクシーなどの交通事業者が直面している、運転手不足や運転手の高齢化等の問題解決を図ることを目的に、地域公共交通に関する技術的・制度的な動向を踏まえ、客貨混載やその他新たな地域公共交通の導入を目指すもの。
なお、新たな地域公共交通により、高齢者等の買物難民問題や地域産業の支援など人流・物流も含め、今後直面する多面的な問題の解決を目指す。
市、交通事業者、交通管理者、道路管理者、地域住民、関係機関
Ｂ

市内を運行する福祉輸送などの輸送サービスの現況調査を行っている。

Ｂ

上記の調査結果を踏まえ、各種輸送サービスに係る担い手確保に向けた手法等の検討を行っている。

事業の今後担い手確保に向けた調査・検討及び既存輸送サービスの活用可能性調査を行の改善点
い、持続可能な公共交通体制を構築する必要がある。

8（３）方針３ 地域公共交通の利用促進及び需要創発
目標④ 地域公共交通に対する市民の意識改善
目標

事業概要

実施主体

事業実施の適切性
Ａ：適切
Ｂ：概ね適切
Ｃ：不適切

目標・効果
達成状況
Ａ：達成
Ｂ：概ね達成Ｃ：未達成

地域公共交通座談会の実施件数 年 4 回
市役所職員を対象としたノーマイカーデーの実施件数 週 1 回
地域公共交通だよりの発行 年 2～3 回
地域公共交通の利用促進や需要創発などを目的に、地域公共交通に対する市民の意識改善を目指すもの。
なお、これらの取組を行うことで、地域公共交通の利用のみならず、まちへの愛着育成などを支援し、将来的な定住促進への寄与を目指す。加えて、高齢者による自動車運転の危険性を啓発し、運転免許証の自主返納の検討や地域公共交通の利用を促進する。
市、交通事業者、地域住民
令和 5 年 10 月からの公共交通の再編に係る対象地区の区長（13人）を臨戸訪問して説明し、また、区長説明会を開催し（5 回）、地域の要望等を聞き取り、意見交換等を行っている。加えて、地域から要請があった場合は、公共交通の再編内容を説明し、意見交換等を行っている。
Ａ
市役所職員を対象としたノーマイカーデーについては、新型コロナウイルス感染症防止の観点から実施していない。
地域公共交通だよりの発行については、上天草市地域公共交通会議及び上天草市地域公共交通活性化協議会における協議結果内容を周知するため、4 回発行している。
市の公共交通の現状及び今後の展望を広く周知できたことにより、市民の公共交通への関心度は高まったものと考える。また、園児を対象としたバス乗り方教室が好評で、バスを身近な存在としＡて感じていただけた。
地域公共交通だよりは、行政区班回覧及び市ホームページに掲載
し周知を行っており、幅広く情報発信ができている。

・適宜座談会を開催し、地域の要望等を聞き取り、利便性の高い公共交通を構事業の今後築する。の改善点
・地域公共交通だよりは、定期的に発行し、市民の公共交通に関する関心度向上に努める。

9目標⑤ 観光客などの地域公共交通の利便性向上
目標
路線バスを活用した観光施策の件数 3 件
観光客をターゲットとした地域公共交通体系の構築や観光関係機関と連携した路線バスを活用した観光需要の取り込みに向けた取組を実施し、地域公共
事業概要
交通の利便性増加を図ることで、観光客などの地域公共交通の利用増加を目指すもの。
なお、これらの検討を行うことで、観光客などの交流促進・拡大を目指す。
実施主体
市、交通事業者、地域関係者（観光施設、商業施設等）
事業実施の適切性
観光需要の取込みに向けた取組を検討するに当たり、天草四郎観光協
Ｂ
Ａ：適切会から観光客の移動手段や行き先などについて聞取りを行っている。
Ｂ：概ね適切
Ｃ：不適切

目標・効果
達成状況
Ａ：達成
Ｂ：概ね達成Ｃ：未達成

事業の今後の改善点

観光客の移動手段などが把握でき、路線バスとの連携に係る課題の洗出しができた。
Ｂ
観光需要の取込みとして、三角駅と市の観光拠点の一つである松島町合津前島地区までの交通ネットワークの強化（路線バス「さんぱーる～三角病院」の延伸）を検討している。
観光客の移動実態より観光需要の取り込むための課題を整理する。
既存の地域公共交通を活用した観光プランの創設について、先進地の事例を研究する必要がある。

（４）方針４ 市民と一体となり持続可能な地域公共交通に関する仕組みの構築
目標⑥ 地域公共交通に関する新たな仕組みづくり
目標

事業概要

実施主体
事業実施の適切性
Ａ：適切
Ｂ：概ね適切
Ｃ：不適切

目標・効果
達成状況
Ａ：達成
Ｂ：概ね達成Ｃ：未達成

地域と連携した利用促進の実施件数

1件

持続可能な地域公共交通の創出に向けて、地域一体となり、協働で取り組んでいける仕組みづくりに取り組むもの。
なお、これらの取組を行うことで、更なる高齢社会が進展する中、市民がともに支え合う地域社会の育成の一環となり、地域コミュニティの向上などへの寄与を目指す。
市、交通事業者、地域住民、その他関係者
Ｃ－

新型コロナウイルス感染症の影響により、イベントが少なく、イベン
トと利用促進に係る取組とのマッチングが調整できなかった。

未実施のため、評価せず。

・高齢者等ターゲットを絞り、路線バス及び乗合タクシーを身近な存在（移動事業の今後手段）として認識していただけるような取組を実施し、利用促進を図っていの改善点
く。
・福祉部門などの関係機関と連携した取組を検討する。

10

上天草市地域公共交通網形成計画（平成 30（2018）年度～令和 4（2022）年度）＜評価・検証＞

令和５年５月上天草市地域公共交通活性化協議会

11

１ 計画の達成状況の評価方法について
上天草市地域公共交通網形成計画（以下「形成計画」という。）では、目標達成状況について、上天草市地域公共交通活性化協議会が計画期間の年度ごとに施策・事業の実施状況等の報告・検証・協議を行い、計画の着実な進捗に向けたフォローアップを行っています。
また、地域公共交通を取り巻く状況が変化することが想定されることから、それらの状況に応じて適宜内容を見直すことが必要であるとともに、施策等の実施後においては検証・評価を行い、５年後の目指す地域公共交通の将来像や目標達成の実現に向けて PDCA サイクルを確実に実践し、検討を進めています。

２ 計画の概要（１）計画策定に当たって
ア 目的形成計画は、これまでの路線バスによる幹線・支線及び地域コミュニ
ティバスの運行、また、交通空白地域を中心とした乗合タクシー等の運行に加えて、スクールバスとの重複路線の効率化等新たな地域公共交通を検討し、地域の実情に応じた持続可能な交通体系の計画を策定するものです。
イ 計画期間
平成 30（2018）年度から令和４（2022）年度までの５年間（２）基本方針
市のまちづくりの基本目標（『子ども、若者、お年寄りが住み良い「活力」「誇り」「安心」に満ちたまちの実現』）を踏まえ、地域公共交通が果たすべき役割を明確にした上で課題を整理し、次のとおり４つの基本方針を定めています。
方針① 持続可能な地域公共交通網の形成
市民のみならず、観光客、更には日常的な利用者以外でも気軽に地域公共交通が利用できるよう、乗換え利便性なども考慮しつつ、分かりやすく、利用しやすい地域公共交通を確保し、持続可能な地域公共交通網の形成を目指します。
その際には、多様な地域公共交通モードが有機的に結ばれ、一体的なネットワークとしての機能を確保できるよう考慮します。

12

方針② ターゲットや役割分担を明確にした地域公共交通体系の構築
路線バスや乗合タクシー、その他スクールバス等から形成される地域公共交通体系の構築に当たっては、地理的特性やその他地域特性を総合的に勘案し、地域に適した効率的・効果的な運行形態を検討するとともに、利用者のターゲットや各交通モードの役割分担などを明確にした地域公共交通体系の構築を目指します。
方針③ 地域公共交通の利用促進及び需要創発
現在の地域公共交通利用者の更なる利便性向上を図るとともに、地域公共交通の非利用者に対して地域公共交通を利用するきっかけとなる場の形成、更には観光客など、潜在的な需要の発掘を目的として、利用促進や需要創発に取り組みます。
なお、それらの取組により、市の財政負担の軽減など、持続的な地域公共交通の維持・確保につなげます。
方針④ 市民と一体となり持続可能な地域公共交通に関する仕組みの構築
地域公共交通に対する市民の意識改善を図るとともに、持続可能な地域公共交通の創出に向けて、地域（市民）と一体となり、協働で取組んでいけるような仕組みの構築を目指します。

３ 計画の取組状況及び目標の達成状況
別紙のとおり４ 計画全体の評価・検証
平成 30（2018）年度から形成計画で設定した９事業に取り組んできましたが、人口減少や新型コロナウイルス感染症の影響などにより、その多くが目標達成には至りませんでした。そういう中で、ＡＩを活用した自家用有償旅客運送実証運行を行い、新たな地域公共交通の導入の可能性を探り、その有用性など確認でき、一定の成果はあったものと認識しているところです。
このほか、運転免許返納者に対する交通系ＩＣカードを無料提供するなど、利用促進事業に取り組むとともに、利用者から寄せられた要望等に対しては、交通事業者との協議を行い、また、広域で運行する路線バスについては、関係市町と協議するなどして、利用者ニーズに可能な限り応えるよう改善に努めて13まいりました。
形成計画全体の評価・検証としては、前述のとおり一定程度の成果があったものと判断しているところですが、人口減少及びマイカーの普及に加え、新型コロナウイルス感染症の影響により、公共交通の利用減少に歯止めをかけることはできませんでした。
そのように、公共交通においては、利用需要が落ち込み、交通事業者の経営状況に影響を与えていることや、担い手不足などの課題が発生しており、今後はこれまで以上に公共交通の維持・確保が厳しくなることが懸念されます。
このことから、持続可能な公共交通を構築していくためには、市民の移動ニーズや利用需要に見合った輸送手段を検討するとともに、公共交通は地域が創り守り育てていくという市民の意識醸成が重要となります。
形成計画の評価・検証及び地域公共交通活性化再生法の一部改正を踏まえ、令和５年３月に上天草市地域公共交通計画（以下「交通計画」という。
）を策定しました。交通計画では、12 事業を設定し、市民の移動手段を支える公共交通ネットワークの形成や公共交通の担い手確保、観光需要の取込み、市民の公共交通に対する意識醸成のため、交通事業者をはじめ、地域住民などと一体となって取り組んでいくこととしています。

14

上天草市地域公共交通網形成計画の取組状況及び目標の達成状況

方針

目標

施策・事業別
具体的な実施状況

指標

目標
・路線バス及びコミュニ
ティバスのダイヤ改正
・運転免許返納者に対する交通系ICカードの無料配布
ほか

達成状況

H30
(2018)

R1(2019)

R2(2020)

R3(2021)R4(2022)

177,151人

173,113人

169,076人

165,038人

161,000人

A:達成
B:概ね達成C:未達成

路線バスの年間利用者数

B
実績

163,910人

154,615人

126,426人

121,821人

116,409人

目標

99,311千円

97,733千円

96,156千円

94,578千円

93,000千円

路線バスの年間
赤字補てん額方針①
目標①
１．地域公共交通網の見持続可能な地域公共 地域公共交通の維直し交通網の形成持・確保

B
実績

111,644千円

115,551千円

114,391千円

114,998千円

121,872千円

目標

8,890人

8,890人

8,890人

8,890人

8,890人乗合タクシーの年間利用者数
・ダイヤ改正又は目的地の追加等
・地区住民との意見交換会の実施 ほか

A
実績

10,099人

11,530人

10,386人

9,867人

9,708人

目標

33.0%

33.0%

33.0%

33.0%

33.0%

乗合タクシーの収支率

B
実績

方針②
ターゲットや役割分担を明確にした地域
公共交通体系の構築

目標②
地域資源を活用し ２．スクールバスを活用た地域公共交通の した地域公共交通の導入
導入

スクールバスと路線バスが連携
スクールバスの運行状況のした新たな地域把握
公共交通の導入地域数

目標③
３．新たな地域公共交通
新たな地域公共交の導入
通の導入

新たな地域公共
自家用有償旅客運送実証運
交通の導入地域
行の実施数

４．地域公共交通座談会の実施
目標④５．事業所などを対象と地域公共交通に対 した市全域でのノーマイする市民の意識改 カーデーの実施
善
６．地域公共交通だよりの発行

地域公共交通座談会の実施件数

目標

30.7%
－－

実績

－－

目標

－－

実績

－

目標
地区説明会の実施 ほか

31.9%

実績

27.9%

1件

1件

3件

－4件

0件

29.2%

－－
4件29.8%

0件

4件

1件

0件

0件

0件

0件

1件

0件

0件

4件

4件

0件

目標
実績

1回／週

1回／週

－

７．路線バスを活用した
目標⑤
バスパック等の商品開発
観光客などの地域
８．観光施設や商業施設
公共交通の利便性と連携した地域公共交通向上の広報媒体作成

・快速あまくさ号のラッピ
路線バスを活用
ング
した観光施策の・あまくさ乗り放題きっぷ
件数
ほか

目標

－－－

実績

1件

2件

0件

0件

0件

方針④
目標⑥
市民と一体となり持９．地域イベントと連携
地域公共交通に関続可能な地域公共交
した公共交通利用促進
する新たな仕組み通に関する仕組みのキャンペーンの実施
づくり
構築

地域と連携した利用促進の実施
件数

目標

1件

1件

1件

1件

1件

バス乗り方教室の実施

実績

1回／週

0件

1回／週

1件

1回／週

1回／週
－

0件

0件

〇年間利用者数は増加していたが、新型コロ
ナウイルス感染症の影響により減少に転じたものの、目標は達成した。
〇収支率は年間利用者数の増加により上昇していたが、当初予見できなかった新型コロナウイルス感染症の影響により、利用者数が減少したこと及び利用者に相乗りを避ける傾向があったことから、伸び悩んだ。しかしながら、5類感染症移行後は、収支率の改善の余地がある。
〇交通事業者と連携しながら、更なる利用促進を図るための取組を推進していく。

Ｂ

自家用有償旅客運送実証運行を実施したが、乗合タクシーを導入することとなった。

A〇年度ごとにばらつきがあるが、目標達成とする。
〇引き続き、地域住民と意見交換等ができる場を設けていきたい。

A

令和2年度以降は、新型コロナウイルス感染症の影響により、やむなく未実施となっているが、それ以前は実施している。

C

市の強みである観光面の強化や移住促進に向けて、引き続き関係機関と連携し、公共交通の利便性向上及び利用促進に向けた取組を推進していく。

Ｂ〇新型コロナウイルス感染症の影響等により、未実施年があった。
〇庁内の連絡体制を強化し、地域のイベント情報を入手して、イベントと公共交通の利用促進を図るための取組とのマッチングを行っていく。

1回／週

3件

2件

〇ダイヤ改正などの運行の見直しは及び利用促進に係る取組は行った。しかしながら、当該計画の期間において、当初予見できなかった新型コロナウイルス感染症及び燃料高騰等の影響が大きく、利用者数が伸び悩んだ。
〇交通事業者と連携しながら、更なる利用促進を図るための取組を推進してい
く。

C－
3件

目標未達成の理由、問題点・課題〇スクールバスの活用に係る課題の洗出しまでしかできず、目標未達成となった。
〇今後、スクールバスのみならず、多様な輸送サービスとの連携を模索していく。

5件

市役所職員を対市職員を対象としたノーマ 象としたノーマ
イカーデーの実施
イカーデーの実
施件数

方針③
地域公共交通の利用促進及び需要創発紙

議案第４号

令和５年度予算（案）について

令和５年度上天草市地域公共交通活性化協議会●収予算書（案）（単位：円）

入
予算額

款項

目

節算

出

根

拠

当初
１繰越金 １繰越金 １繰越金 １繰越金
２諸収入 １諸収入 １雑入合●支159,396 令和４年度からの繰越１雑入

計14 預金利息
159,410（単位：円）

出
予算額

款項

目

節算

出

当初
１報酬
１会議費 １会議費 ２費用弁償

66,000 委員報酬５人×２回
28,000 委員費用弁償５人×２回

3消耗品費

5,000 会議準備品

１消耗品費

45,000 コピー用紙代 他

１運営費

２事務費 １事務費 ２役務費

3使用料
２予備費 １予備費 １予備費 １予備費

合計

通知等発送用通信費

10,000 振込手数料 他

2,000 駐車場使用料500円×4回
5,410
161,410根拠議案第５号

令和５年度取組（案）について
上天草市地域公共交通活性化協議会では、令和５年３月に策定した上天草市
地域公共交通計画に基づき、以下の事項に取り組みます。
１

意見交換会の実施（関連指標①②③④⑤⑥）
交通事業者をはじめ、地域住民及び関係機関と意見交換を行い、公共交通の利便性向上を図ります。
２

乗り方教室の実施（関連指標①②③⑤⑥）
バス又は乗合タクシーの事業者と連携し、高齢者や園児等を対象に乗り方教室を実施し、利用促進を図ります。
３

公共交通に関する情報発信（関連指標①②③⑤⑥）
路線バスや乗合タクシーなどの利用状況に関する機関紙を発行し、公共交通に対する関心度向上を図ります。
４

さんぱーるバスターミナルの維持管理（関連指標①②③⑥）
当該施設を定期的に見回り、必要に応じ修繕等を行うなど、快適な待合環境整備に努めます。

【上天草市地域公共交通計画関連指標】① 公共交通に対する満足度② 路線バス及び乗合タクシーの収支率③ 路線バス・乗合タクシーへの市民一人当たりの公的資金投入額④ 観光客等の公共交通利用者数（快速あまくさ号、天草宝島ライン、湯島～江樋戸航路（島民以外））⑤ 公共サービスに関する認知度⑥ 公共交通利用者数（路線バス、乗合タクシー、湯島～江樋戸航路（島民））16