雪氷対策タイムライン【注意・警戒・非常体制（通行規制等）】
時間目安

気象・被害等状況

９月～１１月 ■第１段階 冬期前 事前準備段階

国道１１号（桜三里）R03.12.16時点

事務所

出張所

維持業者

本局

□予防的通行規制区間の見直し（転回場所、CCTVの確認）□情報提供・啓発活動□実動訓練の実施□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□車両待避場所等の確認□注意看板、電光板等の設置□除雪機械等へGPS設置□実動訓練の実施□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□雪害対応物品の確認及び準備□予防的通行規制区間の見直し周知

２週間前～ ■第２段階 異常気象が予想される段階
４日前 大雪に関する異常天候早期警戒情報（発生が予想される１４日前～６日前に発表□地方気象台、気象予測からの情報収集□各種マニュアル類の再確認□職員の体制準備（要員確保）□雪害対応物品の確認及び準備 ⑪（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等）□地方気象台、気象予測からの情報収集□各種マニュアル類の再確認□維持業者への作業員・機材等の確保準備の指示□雪害対応物品の不足分の調達（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等に基づく資材等） ⑪

２～３日前□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□維持業者へ除雪巡回・融雪・除雪・災対法対応体制、資機材確認指示 □除雪巡回・融雪・除雪・災対法対応体制、資機材確認□交通誘導員の確保指示□交通誘導員の確保□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□大雪に関する記者発表□荷主・運送事業者への呼びかけ□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□関係者（応援部隊含む）注意喚起□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□トラック協会へ冬用装備の情報提供 ⑭⑮□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□維持業者へ体制・資機材の確保状況の報告依頼□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・連絡網）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□荷主・運送事業者への呼びかけ□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認開始（ＴＥＬ）□広域迂回の情報提供(予告)□PM5時に翌朝までの体制FAX(警察・高速・県)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の体制確保・出動準備の指示□応援協力業者への事前周知□災対法に基づく車両等の移動時に必要な書類やチラシの準備□PM5時に翌朝までの体制登録(事務所 共有ﾌｧｲﾙ)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）

高速道路

警察

県・市町村(道路管理者・危機管理部局)□情報提供・啓発活動□実動訓練の実施□交通管理者への通行止め実施・解除条件の確認□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□実動訓練の実施（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等） ⑪■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（２～３日先の天気の見通し情報）

１日前■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（大雪注意報、警報の可能性あり）

当日■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（大雪注意報、警報の可能性あり）

（高速）
気象予測に
基づく通行
止めの準備

step①

（高速）
気象予測に
基づく通行
止め実施協
議開始

step②

□体制・資機材の確保状況を出張所に報告■大雪注意報・警報発令（降雪が予想される場合、降雪確認時）□除雪巡回及び融雪工の体制確保・出動準備□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(予告)□注意喚起情報提供(通行止め予測)※支社
以降、継続的に実施□荷主・運送事業者への呼びかけ
以降、継続的に実施

一般への□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□広域迂回の情報提供(更新)□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□維持業者へ以下の作業人員について自宅待機（状況に応じて会社待機）を指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(更新)□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□除雪巡回及び融雪工の実施□以下の作業人員について自宅待機（状況に応じて会社待機）を指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□「冬用タイヤ必要」情報板掲示対応□出張所より「冬用タイヤ必要」情報版掲示対応した旨の連絡を受けたら・事務所長、道路副所長、事業対策官、道路管理一課長、保全対策官等及び道路管理第一課（受付）へメール
・急な積雪等緊急を要する場合は出張所より左記関係機関へＦＡＸと所轄警察署へ電話による情報提供

関係機関（※１：局道路管理課、ブロックセンター、道路関係全事務
所、隣接出張所（松一、松二）、関係自治体、道路管理者（ネクスコ、県、市町村）、報道関係）へＦＡＸ
・所轄警察署へ電話による情報提供□高速との同時通行止めについて検討□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□状況に応じて維持業者へ以下の作業について体制確保・出動準備を
指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□注意喚起情報提供□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□広域迂回の情報提供(更新)□情報連絡本部メンバーとの情報交換 (除雪・交通状況)□必要に応じて除雪車両の応援体制構築□注意喚起情報提供(通行止め予測)※支社
以降、６時間おき（NEXCO単独の場合）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(更新)□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□除雪作業の開始□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□国道の道路状況の確認・情報の周知□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□国道の道路状況の確認・情報の周知□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□並行する国道の状況確認（ＴＥＬ）□除雪巡回及び融雪工の実施□以下の作業について状況に応じて体制確保・出動準備・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□高速との同時通行止めについて検討

（高速）
気象予測に
基づく通行
止め開始

（降雪状況に応じて）□高速通行止めについての事前予告□気象予測に基づく通行止めの開始
情報連絡会議メンバーへの共有■予防的通行規制区間に並行する高速道路
が通行止めを実施した場合注意体制【同時通行止めとはしない場合】□「注意体制」の発令【同時通行止めとする場合】
以下の迂回路について内部調整後、本局と調整の上通行止めの意志決定。引き続きstep④の手続きに入る。
《体制の報告》・局道路管理課（※２：道路情報管理官、道路管理課長、補佐、係長、係員）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール□該当職員参集、内部体制確認□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□「注意体制」の確認□（状況に応じて）維持業者へ通行規制（チェーン確認、通行止め）
体制の現場配置の指示（災対法指定道路区間の指定看板等も現場に持参）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□（状況に応じて）維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□（状況に応じて）出張所全職員参集、現地配置指示□関係自治体へ協力要請（通行注意に関する広報（防災無線等））□迂回路として国道１９６号を関係機関へ情報提供 ②□必要に応じて滞留状況把握のためドローンの手配検討 ⑥□維持業者に迂回路（１９６号）の周知看板等の設置を指示

step④＜冬用装備車両の走行が困難で、スタ□（必要な場合）隣接事務所と調整 ③□出張所長が所轄警察署と協議

ック車両が発生するおそれがあると判断した場合＞□「通行止め」情報板掲示対応□（必要な場合）隣接出張所と調整 ③

通行止め□「警戒体制」の発令 ①《体制の報告》・局道路管理課（※２）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール《通行止め（第１報）の報告》
・局道路管理課（※２）へ第１報をメール
・災害等発生時の連絡系統図に基づく連絡□現地職員及び維持業者へ通行止め開始の指示 ①□維持業者へ除雪作業の指示□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□（必要な場合）応援協力業者への応援要請□関係自治体、関係消防署へ通行止めの電話連絡□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化 ③

警戒体制□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□関係機関との情報交換（除雪状況、交通状況、予測止めの可能性）□必要に応じて雪氷体制を強化□四国地方整備局、国道事務所と気象予測に基づく通行止めの実施協議（広報実施）
最新の気象予測に基づく、通行止め予定の協議①通行止め開始予定時間（確定）②通行止め予定区間（確定）③広報内容（確定）□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□路面状況を適宜道路情報版、ＳＮＳ（Ｔｗｉｔｔｅｒ）で情報提供

step③□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)

最新の気象予測に基づく、通行止め予定の調整①通行止め開始予定時間②通行止め予定区間③広報調整（開始タイミング、広域迂回等）

・道路管理第一課（夜間・休日時は道路情報連絡員）より

注意喚起□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□大雪に関する記者発表
気象予測に基づく通行止めの可能性を協議・共有□関係機関と情報連絡方法を確認□四国地方整備局、大洲河川国道事務所と気象予測に基づく通行止めの準備開始□必要に応じて高速道路会社へのリエゾン派遣準備□必要に応じて地方整備局へリエゾン派遣準備（支社）（高速）
大雪に関する緊急発表時、気象予測に基づく通行止めを広報開始（通行止
め開始３時間前を目途）■積雪を確認（路面が白くなった状態）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□体制確認（3日先を見据えた人員・資材・連絡網の確認）□スタック牽引車の手配及び配置（レッカー業者等）（高速）
大雪に関する緊急発表時、気象予測に基づく通行止めを事前周知（広報開始３時間前を目途）

降雪確認□気象予測等の情報収集□雪害対応物品の確認及び準備□職員の体制準備（要員確保）□作業員、機材等の準備■通行止めの開始②□（状況に応じて）通行規制（チェーン確認、通行止め）体制の現場配置（災対法指定道路区間の指定看板等も現場に持参）□（状況に応じて）除雪巡回及び融雪工の実施【同時通行止めとはしない場合】□「注意体制」の発令【同時通行止めとする場合】事務所と調整の上同時通行止めの意志決定。
引き続きstep④の手続きに入る。
□該当職員参集、内部体制確認□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□高速道路会社へのリエゾン派遣□迂回路（１９６号）の周知看板等の設置 ②□「警戒体制」の発令《通行止め（第１報）の報
告》①□本局HPで情報提供□広域支援の検討 ③□高速予防的通行止めの実施・報告・周知□広域迂回の情報提供(更新) ②□広域迂回の情報提供 ②□関係機関へ状況報告□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□高速災対法指定準備（協議準備）□情報連絡本部メンバーとの情報交換□高速通行止めの実施、報告、周知□県、市町の提供媒体を活用した行動抑制情報の(除雪状況・交通状況)□通行止め情報の情報提供の実施
提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等）⑭⑬□地方整備局へリエゾン派遣□スタック車両牽引時の警察官派遣の調整□集中除雪開始□滞留車が発生した場合は速やかな解消対応
食料・物資の配布、宿泊施設等の手配及び案内
乗員保護の現地本部設置、関係機関への連絡□維持業者等へドローン手配の指示 ⑥□通行規制開始 ①□通行規制開始共有 ①□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況) ③□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化 ③□情報連絡本部メンバーとの情報交換 ⑦(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化 ③□広域迂回の情報提供□情報連絡本部メンバーとの情報交換 ⑦(除雪状況・交通状況)□通行止め開始 ①□除雪作業実施□除雪巡回及び融雪工の実施□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□ドローンオペレーターの手配、天候回復後ドローンによる滞留状況の情報収集と情報連絡本部へ連絡 ⑥□以後、各構成員とともに「愛媛県における乗員保護に関する支援計画」に従って情報共有
及び行動
応援を含む人員配置計画を別途作成予定 ①

提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等）②⑭□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）

道路副所長（道路管理第一課長）⇒道路情報管理官、道路管理課長へ電話連絡（必要に応じて）所長⇒局長、部長、
道路情報管理官へメール《関係機関への通行止めの連絡》・関係機関（※１）へＦＡＸ□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□通行止め開始に関する記者発表□事務所ＨＰ・SNS（Twitter）で除雪状況・交通状況を情報提供□該当職員参集、体制確認（現地で滞留状況を把握する情報収集要員の確保） ⑤⑩□応援部隊の参集指示（適宜）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化《応援部隊・情報収集要員》 ③□通行止め対応、滞留状況の情報収集 ⑩※通行止め人員について予め近隣事務所、支社、整備局の□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□高速通行止めの実施、報告、周知□県、市町の提供媒体を活用した行動抑制情報の提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等） ⑬□県、市町の提供媒体を活用した迂回路情報の雪氷対策タイムライン【注意・警戒・非常体制（通行規制等）】
時間目安
step⑤
災対法
指定

気象・被害等状況

国道１１号（桜三里）事務所

R03.12.16時点
出張所

維持業者

本局

＜スタック車両が発生した場合及びスタック車両の発生のおそれがあると判断した場合＞□所長⇒局長（道路部長） 区間の指定要請□局長（道路部長）⇒所長 区間の指定通知□公安委員会へ区間指定を通知、本局へ完了報告（メール、ＦＡＸ等）□出張所長が所轄警察署へ情報提供□維持業者へ指定区間の起終点に看板設置の指示■災対法に基づく指定道路区間の指定□記者発表□スタック車両等の状況把握、チラシ配布（初動、ただし対応不可の及び車両等の移動□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□関係機関（※１）へＦＡＸ□ＪＡＦへの応援要請□事務所ＨＰ・SNS（Twitter）で情報提供 ⑬⑭

場合は事務所応援部隊へ依頼）（運転者等の安否確認、支援物資等の情報収集） ⑬□スタック車両等の状況を事務所に報告（初動）□スタック車両等の移動検討（必要な場合は隣接出張所と調整）□スタック車両等の状況を局道路管理課へ報告□維持業者へスタック車両等の移動指示□スタック車両等の移動実施□関係機関と連携のうえ滞留車支援のための□スタック車両の概要を把握した時点で食料等の調達・運搬を指示
事務所応援班□燃料の調達先・配布の検討□応援部隊の参集指示（適宜）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□滞留台数、スタック車両の撤去見込み等の重要情報について□スタック車両等の移動に関する諸手続きの実施□（必要な場合）応援協力業者への応援要請□燃料の調達先・配布の検討□応援協力業者へ燃料の調達・配布の指示□食料等、簡易トイレの配布の検討□CCTV監視強化、情報収集強化□スタック車両等の移動に関する諸手続きの実施

現地対策本部を設置 ⑫

step④と⑤を同時に発生する場合もある。

【スタック車両、放置車両が発生した場合】□指定区間の起終点に看板設置【スタック車両、放置車両が発生した場合】□災対法区間指定□災対法に関する対応
・局長（道路部長）⇒所長
・記者発表（本局対応）

区間の指定通知

高速道路

警察□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□通行規制及びスタック車両牽引時の警察官派遣□広域迂回に必要な、高速道路無料化の検討
及び整備局との調整（支社）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)

県・市町村(道路管理者・危機管理部局)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化□広域迂回の情報提供□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)(県、自衛隊の派遣要請の必要性検討）□本局HPで情報提供□大規模な立ち往生が発生した場合、滞留車の乗員保護対応の実施□県、必要に応じて自衛隊に支援要請 ④□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□広域支援の検討・指示

道路管理者より沿線自治体首長へホットラインにより直接連絡 ⑧《応援部隊》□通行止め対応□スタック車両等の状況把握、チラシ配布 ⑬(運転者等の安否確認、支援物資等の情報収集)□スタック車両等の状況を事務所に報告□スコップ隊
step⑥
非常体制＜広域にわたり交通が途絶した場合＞（２方向途絶）□「非常体制」の発令
・局道路管理課（※２）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール□「非常体制」の発令□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)

step⑦
大雪警報解除□災害対策基本法に基づく区間指定廃止□通行止め解除・災害対策基本法に基づく□出張所長が所轄警察署と協議□（必要な場合）隣接出張所と協議

体制解除

区間指定廃止の記者発表□通行止めによる規制解除の指示□通行止めによる規制解除□災害対策基本法に基づく区間指定廃止の情報提供□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□必要に応じて市町への除雪支援□不要となる資機材等の撤収指示□不要となる資機材等の撤収、後片付け□情報連絡本部廃止の確認□必要に応じて市町支援に関する調整□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□県、市町による情報発信（メール、防災アプリ、HP、防災無線、情報提供車）⑭

・関係機関（※１：局道路管理課、ブロックセンター、道路関係全事務
所、隣接出張所（善通寺、松一、松二）、関係自治体、道路管理者（ネクスコ、県、市町村）、報道関係）へＦＡＸ
・所轄警察署へ電話による情報提供

雪氷対策タイムライン【注意・警戒・非常体制（通行規制等）】（案）
時間目安

気象・被害等状況

９月～１１月 ■第１段階 冬期前 事前準備段階

国道３３号

R03.12.16時点

事務所

出張所

維持業者

□予防的通行規制区間の見直し（転回場所、CCTVの確認）□情報提供・啓発活動□実動訓練の実施□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□車両待避場所等の確認□注意看板、電光板等の設置□除雪機械等へGPS設置□実動訓練の実施□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□雪害対応物品の確認及び準備

２週間前～ ■第２段階 異常気象が予想される段階
４日前 大雪に関する異常天候早期警戒情報（発生が予想される１４日前～６日前に発表□地方気象台、気象予測からの情報収集□各種マニュアル類の再確認□職員の体制準備（要員確保）□雪害対応物品の確認及び準備 ⑪（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等）□地方気象台、気象予測からの情報収集□各種マニュアル類の再確認□維持業者への作業員・機材等の確保準備の指示□雪害対応物品の不足分の調達（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等に基づく資材等） ⑪

２～３日前□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□維持業者へ除雪巡回・融雪・除雪・災対法対応体制、資機材確認指示□交通誘導員の確保指示□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□関係者（応援部隊含む）注意喚起□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□トラック協会へ冬用装備の情報提供 ⑭⑮□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□維持業者へ体制・資機材の確保状況の報告依頼□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認開始（ＴＥＬ）□広域迂回の情報提供(予告)□PM5時に翌朝までの体制FAX(警察・高速・県)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の体制確保・出動準備の指示□応援協力業者への事前周知□災対法に基づく車両等の移動時に必要な書類やチラシの準備□PM5時に翌朝までの体制登録(事務所 共有ﾌｧｲﾙ)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）

本局□予防的通行規制区間の見直し周知

高速道路

警察

県・市町村(道路管理者・危機管理部局)□情報提供・啓発活動□実動訓練の実施□交通管理者への通行止め実施・解除条件の確認□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□実動訓練の実施（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等） ⑪■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（２～３日先の天気の見通し情報）

１日前■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（大雪注意報、警報の可能性あり）

当日■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（大雪注意報、警報の可能性あり）

（高速）
気象予測に
基づく通行
止めの準備

step①

step②

□除雪巡回・融雪・除雪・災対法対応体制、資機材確認□交通誘導員の確保□体制・資機材の確保状況を出張所に報告□除雪巡回及び融雪工の体制確保・出動準備□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□大雪に関する記者発表□荷主・運送事業者への呼びかけ□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□大雪に関する記者発表
気象予測に基づく通行止めの可能性を協議・共有□関係機関と情報連絡方法を確認□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・連絡網）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□荷主・運送事業者への呼びかけ□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□関係機関との情報交換□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)（除雪状況、交通状況、予測止めの可能性）□必要に応じて雪氷体制を強化□スタック牽引車の手配及び配置（レッカー業者等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(予告)□注意喚起情報提供(通行止め予測)※支社
以降、継続的に実施□荷主・運送事業者への呼びかけ
以降、継続的に実施□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□広域迂回の情報提供(更新) ②□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□注意喚起情報提供■大雪注意報・警報発令（降雪が予想される場合、降雪確認時）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供□情報連絡本部メンバーとの情報交換 (除雪・交通状況)□必要に応じて除雪車両の応援体制構築□注意喚起情報提供(通行止め予測)※支社
以降、６時間おき（NEXCO単独の場合）

最新の気象予測に基づく、通行止め予定の調整①通行止め開始予定時間②通行止め予定区間③広報調整（開始タイミング、広域迂回等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□広域迂回の情報提供(更新)□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認（管理第二or三係長（松二：係長）参集）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□維持業者へ以下の作業人員について自宅待機（状況に応じて会社待機）を指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□必要に応じて高速道路会社へのリエゾン派遣準備□必要に応じて地方整備局へリエゾン派遣準備（支社）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(更新)□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(更新)□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(体制・除雪状況・交通状況)□除雪巡回及び融雪工の実施□以下の作業人員について自宅待機（状況に応じて会社待機）を指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)

最新の気象予測に基づく、通行止め予定の協議①通行止め開始予定時間（確定）②通行止め予定区間（確定）③広報内容（確定）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□出張所より「冬用タイヤ必要」情報版掲示対応した旨の連絡を受けたら一般への・道路管理第一課（夜間・休日時は道路情報連絡員）より注意喚起

関係機関（※１：局道路管理課、ブロックセンター、道路関係全事務
所、隣接出張所（善通寺、西条、南国、徳島）、関係自治体、道路□「冬用タイヤ必要」情報板掲示対応□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化

・事務所長、道路副所長、事業対策官、道路管理一課長、保全対策官等及び道路管理第一課（受付）へメール
・急な積雪等緊急を要する場合は出張所より左記関係機関へＦＡＸと所轄警察署へ電話による情報提供□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□除雪作業の開始□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□国道の道路状況の確認・情報の周知□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□国道の道路状況の確認・情報の周知管理者（ネクスコ、県、市町村）、報道関係）へＦＡＸ
・所轄警察署へ電話による情報提供□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□路面状況を適宜道路情報版、ＳＮＳ（Ｔｗｉｔｔｅｒ）で情報提供□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□状況に応じて維持業者へ以下の作業について体制確保・出動準備を
指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□除雪巡回及び融雪工の実施□以下の作業について状況に応じて体制確保・出動準備・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）

（高速）
気象予測に
基づく通行
止め開始

step③

□高速通行止めの可能性
・通行止め要員の配置
・関係機関への情報共有□気象予測に基づく通行止めの開始
情報連絡会議メンバーへの共有■予防的通行規制区間に並行する高速道路
が通行止めを実施した場合

注意体制□「注意体制」の発令□「注意体制」の確認《体制の報告》・局道路管理課（※２：道路情報管理官、道路管理課長、補佐、係長、係員）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール□該当職員参集、内部体制確認□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□必要に応じて滞留状況把握のためドローンの手配検討 ⑥□（状況に応じて）維持業者へ通行規制（チェーン確認、通行止め）
体制の現場配置の指示（災対法指定道路区間の指定看板等も現場に持参）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□（状況に応じて）維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□（状況に応じて）出張所全職員参集、現地配置指示□関係自治体へ協力要請（通行注意に関する広報（防災無線等））

step④＜冬用装備車両の走行が困難で、スタ□（必要な場合）隣接事務所と調整 ③□出張所長が所轄警察署と協議□「通行止め」情報板掲示対応□（必要な場合）隣接出張所と調整 ③

通行止め

ック車両が発生するおそれがあると判断した場合＞□「警戒体制」の発令 ①《体制の報告》・局道路管理課（※２）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール《通行止め（第１報）の報告》
・局道路管理課（※２）へ第１報をメール
・災害等発生時の連絡系統図に基づく連絡□現地職員及び維持業者へ通行止め開始の指示 ①□維持業者へ除雪作業の指示□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□（必要な場合）応援協力業者への応援要請□関係自治体、関係消防署へ通行止めの電話連絡□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化 ③

警戒体制□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□四国地方整備局、国道事務所と気象予測に基づく通行止めの実施協議（広報実施）（高速）
大雪に関する緊急発表時、気象予測に基づく通行止めを広報開始（通行止
め開始３時間前を目途）■積雪を確認（路面が白くなった状態）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□体制確認（3日先を見据えた人員・資材・連絡網の確認）□四国地方整備局、国道事務所と気象予測に基づく通行止めの準備開始（高速）
大雪に関する緊急発表時、気象予測に基づく通行止めを事前周知（広報開始３時間前を目途）

降雪確認

（高速）
気象予測に
基づく通行
止め実施協
議開始

□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□雪害対応物品の確認及び準備□職員の体制準備（要員確保）□作業員、機材等の準備■通行止めの開始□（状況に応じて）通行規制（チェーン確認、通行止め）体制の現場配置（災対法指定道路区間の指定看板等も現場に持参）□（状況に応じて）除雪巡回及び融雪工の実施□「注意体制」の発令□高速通行止めの実施、報告、周知□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□該当職員参集、内部体制確認□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□高速道路会社へのリエゾン派遣 ⑨□広域迂回の情報提供(更新) ②□関係機関へ状況報告□高速災対法指定準備（協議準備）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□通行止め情報の情報提供の実施□地方整備局へリエゾン派遣□集中除雪開始□広域迂回の情報提供 ②□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□高速通行止めの実施、報告、周知□スタック車両牽引時の警察官派遣の調整□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□高速通行止めの実施、報告、周知□県、市町の提供媒体を活用した行動抑制情報の提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等） ⑬□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□通行規制開始 ①□通行規制開始共有 ①□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況) ③□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化 ③□情報連絡本部メンバーとの情報交換 ⑦(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化 ③□広域迂回の情報提供□情報連絡本部メンバーとの情報交換 ⑦(除雪状況・交通状況)□「警戒体制」の発令《通行止め（第１報）の報
告》①□本局HPで情報提供□広域支援の検討 ③□通行止め開始 ①□除雪作業実施□除雪巡回及び融雪工の実施□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化

道路副所長（道路管理第一課長）⇒道路情報管理官、道路管理課長へ電話連絡（必要に応じて）所長⇒局長、部長、
道路情報管理官へメール《関係機関への通行止めの連絡》・関係機関（※１）へＦＡＸ□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□通行止め開始に関する記者発表□事務所ＨＰ・SNS（Twitter）で除雪状況・交通状況を情報提供□該当職員参集、体制確認（現地で滞留状況を把握する情報収集要員の確保） ⑤⑩□応援部隊の参集指示（適宜）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化《応援部隊・情報収集要員》 ③□維持業者等へドローン手配の指示 ⑥□通行止め対応、滞留状況の情報収集 ⑩※通行止め人員について予め近隣事務所、支社、整備局の応援を含む人員配置計画を別途作成予定 ①□ドローンオペレーターの手配、天候回復後ドローンによる滞留状況の情報収集と情報連絡本部へ連絡 ⑥□以後、各構成員とともに「愛媛県における乗員保護に関する支援計画」に従って情報共有
及び行動□県、市町の提供媒体を活用した行動抑制情報の提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等）⑭⑬

雪氷対策タイムライン【注意・警戒・非常体制（通行規制等）】（案）
時間目安
step⑤
災対法
指定

気象・被害等状況＜スタック車両が発生した場合及びスタック車両の発生のおそれがあると判断した場合＞■災対法に基づく指定道路区間の指定及び車両等の移動

step④と⑤を同時に発生する場合もある。

国道３３号

事務所

R03.12.16時点
出張所□所長⇒局長（道路部長） 区間の指定要請□出張所長が所轄警察署へ情報提供□局長（道路部長）⇒所長 区間の指定通知□維持業者へ指定区間の起終点に看板設置の指示□公安委員会へ区間指定を通知、本局へ完了報告（メール、ＦＡＸ等）【スタック車両、放置車両が発生した場合】□記者発表□スタック車両等の状況把握、チラシ配布（初動、ただし対応不可の場合は事務所応援部隊へ依頼）□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□関係機関（※１）へＦＡＸ（運転者等の安否確認、支援物資等の情報収集） ⑬□ＪＡＦへの応援要請□スタック車両等の状況を事務所に報告（初動）□スタック車両等の移動検討（必要な場合は隣接出張所と調整）□事務所ＨＰ・SNS（Twitter）で情報提供 ⑬⑭□スタック車両等の状況を局道路管理課へ報告□維持業者へスタック車両等の移動指示□スタック車両の概要を把握した時点で□スタック車両等の移動に関する諸手続きの実施□（必要な場合）応援協力業者への応援要請
食料等の調達・運搬を指示
事務所応援班□燃料の調達先・配布の検討□燃料の調達先・配布の検討□応援部隊の参集指示（適宜）□応援協力業者へ燃料の調達・配布の指示□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□食料等、簡易トイレの配布の検討□ＣＣＴＶ監視強化□CCTV監視強化、情報収集強化□滞留台数、スタック車両の撤去見込み等の重要情報について

維持業者

本局

【スタック車両、放置車両が発生した場合】□災対法区間指定□災対法に関する対応
・局長（道路部長）⇒所長
・記者発表（本局対応）□スタック車両等の移動実施□スタック車両等の移動に関する諸手続きの実施□本局HPで情報提供□関係機関と連携のうえ滞留車支援のための現地対策本部を設置 ⑫□指定区間の起終点に看板設置

区間の指定通知

高速道路

警察□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□通行規制及びスタック車両牽引時の警察官派遣□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)

県・市町村(道路管理者・危機管理部局)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化□広域迂回の情報提供□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)(県、自衛隊の派遣要請の必要性検討）□県、必要に応じて自衛隊に支援要請 ④□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□広域支援の検討・指示

道路管理者より沿線自治体首長へホットラインにより直接連絡 ⑧《応援部隊》□通行止め対応□スタック車両等の状況把握、チラシ配布 ⑬(運転者等の安否確認、支援物資等の情報収集)□スタック車両等の状況を事務所に報告□スコップ隊
step⑥
非常体制＜広域にわたり交通が途絶した場合＞（２方向途絶）□「非常体制」の発令
・局道路管理課（※２）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール□「非常体制」の発令□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)

step⑦
大雪警報解除□災害対策基本法に基づく区間指定廃止□通行止め解除・災害対策基本法に基づく□出張所長が所轄警察署と協議□（必要な場合）隣接出張所と協議

体制解除

区間指定廃止の記者発表□通行止めによる規制解除の指示□通行止めによる規制解除□災害対策基本法に基づく区間指定廃止の情報提供□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□必要に応じて市町への除雪支援□不要となる資機材等の撤収指示□不要となる資機材等の撤収、後片付け□情報連絡本部廃止の確認□必要に応じて市町支援に関する調整□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□県、市町による情報発信（メール、防災アプリ、HP、防災無線、情報提供車）⑭

・関係機関（※１：局道路管理課、ブロックセンター、道路関係全事務
所、隣接出張所（善通寺、西条、南国、徳島）、関係自治体、道路管理者（ネクスコ、県、市町村）、報道関係）へＦＡＸ
・所轄警察署へ電話による情報提供

雪氷対策タイムライン【注意・警戒・非常体制（通行規制等）】
時間目安

気象・被害等状況

９月～１１月 ■第１段階 冬期前 事前準備段階

国道５６号（犬寄峠）

R03.12.16時点

事務所

出張所

維持業者

□予防的通行規制区間の見直し（転回場所、CCTVの確認）□情報提供・啓発活動□実動訓練の実施□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□車両待避場所等の確認□注意看板、電光板等の設置□除雪機械等へGPS設置□実動訓練の実施□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□雪害対応物品の確認及び準備■第２段階 異常気象が予想される段階
大雪に関する異常天候早期警戒情報（発生が予想される１４日前～６日前に発表□地方気象台、気象予測からの情報収集□各種マニュアル類の再確認□職員の体制準備（要員確保）□雪害対応物品の確認及び準備 ⑪（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等）□地方気象台、気象予測からの情報収集□各種マニュアル類の再確認□維持業者への作業員・機材等の確保準備の指示□雪害対応物品の不足分の調達（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等に基づく資材等） ⑪■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□維持業者へ除雪巡回・融雪・除雪・災対法対応体制、資機材確認指示□交通誘導員の確保指示□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□関係者（応援部隊含む）注意喚起□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□トラック協会へ冬用装備の情報提供 ⑭⑮□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□維持業者へ体制・資機材の確保状況の報告依頼□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認開始（ＴＥＬ）□広域迂回の情報提供(予告)□PM5時に翌朝までの体制FAX(警察・高速・県)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の体制確保・出動準備の指示□応援協力業者への事前周知□災対法に基づく車両等の移動時に必要な書類やチラシの準備□PM5時に翌朝までの体制登録(事務所 共有ﾌｧｲﾙ)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）

本局□予防的通行規制区間の見直し周知

高速道路

警察

県・市町村(道路管理者・危機管理部局)□情報提供・啓発活動□実動訓練の実施□交通管理者への通行止め実施・解除条件の確認□関係自治体、警察署との連絡体制の確認□関係自治体、警察署への雪氷体制説明・連携確認□実動訓練の実施（凍結防止剤、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ支援調達計画策定等） ⑪
２週間前～
４日前

２～３日前

（２～３日先の天気の見通し情報）

１日前■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（大雪注意報、警報の可能性あり）

当日■高松気象台・松山地方気象台 大雪に関するアラート（大雪注意報、警報の可能性あり）

（高速）
気象予測に
基づく通行
止めの準備

step①

step②

□除雪巡回・融雪・除雪・災対法対応体制、資機材確認□交通誘導員の確保□体制・資機材の確保状況を出張所に報告□除雪巡回及び融雪工の体制確保・出動準備□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□大雪に関する記者発表□荷主・運送事業者への呼びかけ□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・連絡網）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□荷主・運送事業者への呼びかけ□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(予告)□注意喚起情報提供(通行止め予測)※支社
以降、継続的に実施□荷主・運送事業者への呼びかけ
以降、継続的に実施■大雪注意報・警報発令（降雪が予想される場合、降雪確認時）

一般への□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□広域迂回の情報提供(更新)□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□関係機関との情報交換（除雪状況、交通状況、予測止めの可能性）□必要に応じて雪氷体制を強化□スタック牽引車の手配及び配置（レッカー業者等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制準備（人員・資材・連絡網）□注意喚起情報提供(外出控え・運行検討)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□広域迂回の情報提供(更新)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□注意喚起情報提供□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□国道の道路状況の確認・情報の周知□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□国道の道路状況の確認・情報の周知□高速予防的通行止めの実施・報告・周知□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□広域迂回の情報提供(更新) ②□関係機関へ状況報告□高速災対法指定準備（協議準備）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□通行止め情報の情報提供の実施□地方整備局へリエゾン派遣□集中除雪開始□滞留車が発生した場合は速やかな解消対応
食料・物資の配布、宿泊施設等の手配及び案内
乗員保護の現地本部設置、関係機関への連絡□広域迂回の情報提供 ②□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□高速通行止めの実施、報告、周知□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□高速通行止めの実施、報告、周知□県、市町の提供媒体を活用した行動抑制情報の提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等） ⑬□県、市町の提供媒体を活用した迂回路情報の提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等）②⑭□情報連絡本部メンバーとの情報交換 (除雪・交通状況)□必要に応じて除雪車両の応援体制構築□注意喚起情報提供(通行止め予測)※支社
以降、６時間おき（NEXCO単独の場合）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□維持業者へ以下の作業人員について自宅待機（状況に応じて会社待機）を指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□必要に応じて高速道路会社へのリエゾン派遣準備□必要に応じて地方整備局へリエゾン派遣準備（支社）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(更新)□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□広域迂回の情報提供(更新)□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□除雪巡回及び融雪工の実施□以下の作業人員について自宅待機（状況に応じて会社待機）を指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）

最新の気象予測に基づく、通行止め予定の協議①通行止め開始予定時間（確定）②通行止め予定区間（確定）③広報内容（確定）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□「冬用タイヤ必要」情報板掲示対応□出張所より「冬用タイヤ必要」情報版掲示対応した旨の連絡を受けたら・事務所長、道路副所長、事業対策官、道路管理一課長、保全対策官等及び道路管理第一課（受付）へメール
・急な積雪等緊急を要する場合は出張所より左記関係機関へＦＡＸと所轄警察署へ電話による情報提供

関係機関（※１：局道路管理課、ブロックセンター、道路関係全事務
所、隣接出張所（松一、大洲）、関係自治体、道路管理者（ネクスコ、県、市町村）、報道関係）へＦＡＸ
・所轄警察署へ電話による情報提供□内部体制再確認□関係者（応援部隊含む）注意喚起□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□路面状況を適宜道路情報版、ＳＮＳ（Ｔｗｉｔｔｅｒ）で情報提供□高速との同時通行止めについて検討□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□状況に応じて維持業者へ以下の作業について体制確保・出動準備を
指示
・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□除雪作業の開始□内部体制再確認□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□並行する国道の状況確認（ＴＥＬ）□除雪巡回及び融雪工の実施□以下の作業について状況に応じて体制確保・出動準備・通行規制（チェーン確認、通行止め）・除雪・災対法に基づく区間指定や車両移動（看板や資機材含む）□高速との同時通行止めについて検討

（高速）
気象予測に
基づく通行
止め開始

step③

□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制確認□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□四国地方整備局、国道事務所と気象予測に基づく通行止めの実施協議（広報実施）

・道路管理第一課（夜間・休日時は道路情報連絡員）より

注意喚起□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□注意喚起情報提供(大雪・チェ－ン携行)□大雪に関する記者発表
気象予測に基づく通行止めの可能性を協議・共有□関係機関と情報連絡方法を確認

最新の気象予測に基づく、通行止め予定の調整①通行止め開始予定時間②通行止め予定区間③広報調整（開始タイミング、広域迂回等）（高速）
大雪に関する緊急発表時、気象予測に基づく通行止めを広報開始（通行止
め開始３時間前を目途）■積雪を確認（路面が白くなった状態）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□体制確認（3日先を見据えた人員・資材・連絡網の確認）□四国地方整備局、大洲河川国道事務所と気象予測に基づく通行止めの準備開始（高速）
大雪に関する緊急発表時、気象予測に基づく通行止めを事前周知（広報開始３時間前を目途）

降雪確認

（高速）
気象予測に
基づく通行
止め実施協
議開始

□気象予測等の情報収集□雪害対応物品の確認及び準備□職員の体制準備（要員確保）□作業員、機材等の準備（降雪状況に応じて）□高速通行止めについての事前予告□気象予測に基づく通行止めの開始
情報連絡会議メンバーへの共有■予防的通行規制区間に並行する高速道路
が通行止めを実施した場合注意体制【同時通行止めとはしない場合】□「注意体制」の発令【同時通行止めとする場合】
以下の迂回路について愛媛県中予地方局及び大洲河川国道事務所と協議後、本局と調整の上通行止めの意志決定。引き続きstep④の手続きに入る。
《体制の報告》・局道路管理課（※２：道路情報管理官、道路管理課長、補佐、係長、係員）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール□該当職員参集、内部体制確認□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□大洲方面への迂回路として国道３７８号（海回り）として通行できるか愛媛県中予地方局へ協議 ②□大洲河川国道事務所と協議の上、迂回路について【同時通行止めとはしない場合】□「注意体制」の発令【同時通行止めとする場合】事務所と調整の上同時通行止めの意志決定。引き続きstep④の手続きに入る。

□「注意体制」の確認□（状況に応じて）維持業者へ通行規制（チェーン確認、通行止め）
体制の現場配置の指示（災対法指定道路区間の指定看板等も現場に持参）□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化□（状況に応じて）維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□（状況に応じて）出張所全職員参集、現地配置指示□関係自治体へ協力要請（通行注意に関する広報（防災無線等））□（状況に応じて）通行規制（チェーン確認、通行止め）体制の□維持業者に迂回路（３７８号）の周知看板等の設置を指示 ②□迂回路（３７８号）の周知看板等の設置 ②

現場配置（災対法指定道路区間の指定看板等も現場に持参）□（状況に応じて）除雪巡回及び融雪工の実施□該当職員参集、内部体制確認□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□高速道路の状況確認（ＴＥＬ）□高速道路会社へのリエゾン派遣□県、市町の提供媒体を活用した行動抑制情報の提供（TV放送、エリアホール、HP,防災無線等）⑭⑬□スタック車両牽引時の警察官派遣の調整

関係機関へ周知 ②□必要に応じて滞留状況把握のためドローンの手配検討 ⑥
step④＜冬用装備車両の走行が困難で、スタ□（必要な場合）隣接事務所と調整 ③□出張所長が所轄警察署と協議□「警戒体制」の発令《通行止め（第１報）の報告》①□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□通行規制開始 ①□通行規制開始共有 ①

ック車両が発生するおそれがあると判断した場合＞□「通行止め」情報板掲示対応□（必要な場合）隣接出張所と調整 ③

通行止め□「警戒体制」の発令 ①《体制の報告》・局道路管理課（※２）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール《通行止め（第１報）の報告》
・局道路管理課（※２）へ第１報をメール
・災害等発生時の連絡系統図に基づく連絡□本局HPで情報提供□広域支援の検討 ③□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況) ③□現地職員及び維持業者へ通行止め開始の指示 ①□維持業者へ除雪作業の指示□維持業者へ除雪巡回及び融雪工の指示□（必要な場合）応援協力業者への応援要請□関係自治体、関係消防署へ通行止めの電話連絡□ＣＣＴＶ監視、情報収集強化 ③□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化 ③□情報連絡本部メンバーとの情報交換 ⑦(除雪状況・交通状況)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化 ③□広域迂回の情報提供□情報連絡本部メンバーとの情報交換 ⑦(除雪状況・交通状況)

警戒体制■通行止めの開始□通行止め開始 ①□除雪作業実施□除雪巡回及び融雪工の実施□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化

道路副所長（道路管理第一課長）⇒道路情報管理官、道路管理課長へ電話連絡（必要に応じて）所長⇒局長、部長、
道路情報管理官へメール《関係機関への通行止めの連絡》・関係機関（※１）へＦＡＸ□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□通行止め開始に関する記者発表□事務所ＨＰ・SNS（Twitter）で除雪状況・交通状況を情報提供□該当職員参集、体制確認（現地で滞留状況を把握する情報収集要員の確保） ⑤⑩□応援部隊の参集指示（適宜）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化《応援部隊・情報収集要員》 ③□通行止め対応、滞留状況の情報収集 ⑩※通行止め人員について予め近隣事務所、支社、整備局の応援を含む人員配置計画を別途作成予定 ①□維持業者等へドローン手配の指示 ⑥□ドローンオペレーターの手配、天候回復後ドローンによる滞留状況の情報収集と情報連絡本部へ連絡 ⑥□以後、各構成員とともに「愛媛県における乗員保護に関する支援計画」に従って情報共有及び行動雪氷対策タイムライン【注意・警戒・非常体制（通行規制等）】
時間目安
step⑤
災対法
指定

気象・被害等状況

国道５６号（犬寄峠）
事務所

R03.12.16時点
出張所

維持業者

本局

＜スタック車両が発生した場合及びスタック車両の発生のおそれがあると判断した場合＞□所長⇒局長（道路部長） 区間の指定要請□局長（道路部長）⇒所長 区間の指定通知□公安委員会へ区間指定を通知、本局へ完了報告（メール、ＦＡＸ等）□出張所長が所轄警察署へ情報提供□維持業者へ指定区間の起終点に看板設置の指示■災対法に基づく指定道路区間の指定□記者発表□スタック車両等の状況把握、チラシ配布（初動、ただし対応不可の及び車両等の移動□所長⇒関係首長へ情報提供 ⑧□関係機関（※１）へＦＡＸ□ＪＡＦへの応援要請□事務所ＨＰ・SNS（Twitter）で情報提供 ⑬⑭

場合は事務所応援部隊へ依頼）（運転者等の安否確認、支援物資等の情報収集） ⑬□スタック車両等の状況を事務所に報告（初動）□スタック車両等の移動検討（必要な場合は隣接出張所と調整）□スタック車両等の状況を局道路管理課へ報告□維持業者へスタック車両等の移動指示□スタック車両等の移動実施□関係機関と連携のうえ滞留車支援のための□スタック車両の概要を把握した時点で食料等の調達・運搬を指示
事務所応援班□燃料の調達先・配布の検討□応援部隊の参集指示（適宜）□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□滞留台数、スタック車両の撤去見込み等の重要情報について□スタック車両等の移動に関する諸手続きの実施□（必要な場合）応援協力業者への応援要請□燃料の調達先・配布の検討□応援協力業者へ燃料の調達・配布の指示□食料等、簡易トイレの配布の検討□CCTV監視強化、情報収集強化□スタック車両等の移動に関する諸手続きの実施

現地対策本部を設置 ⑫

step④と⑤を同時に発生する場合もある。

【スタック車両、放置車両が発生した場合】□指定区間の起終点に看板設置【スタック車両、放置車両が発生した場合】□災対法区間指定□災対法に関する対応
・局長（道路部長）⇒所長
・記者発表（本局対応）

区間の指定通知

高速道路□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□広域迂回に必要な、高速道路無料化の検討及び整備局との調整（支社）警察□通行規制及びスタック車両牽引時の警察官派遣□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□道路監視体制強化□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)

県・市町村(道路管理者・危機管理部局)□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□内部体制再確認□道路監視体制強化□広域迂回の情報提供□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)(県、自衛隊の派遣要請の必要性検討）□本局HPで情報提供□大規模な立ち往生が発生した場合、滞留車の乗員保護対応の実施□県、必要に応じて自衛隊に支援要請 ④□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□ＣＣＴＶ監視強化□広域支援の検討・指示

道路管理者より沿線自治体首長へホットラインにより直接連絡 ⑧《応援部隊》□通行止め対応□スタック車両等の状況把握、チラシ配布 ⑬(運転者等の安否確認、支援物資等の情報収集)□スタック車両等の状況を事務所に報告□スコップ隊
step⑥
非常体制＜広域にわたり交通が途絶した場合＞（２方向途絶）□「非常体制」の発令
・局道路管理課（※２）へメールと電話連絡
・本局 災対本部班ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄへメール□「非常体制」の発令□気象情報共有（気象庁、道路情報ｼｽﾃﾑ等）□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)□情報連絡本部メンバーとの情報交換(除雪状況・交通状況)

step⑦
大雪警報解除□災害対策基本法に基づく区間指定廃止□通行止め解除・災害対策基本法に基づく□出張所長が所轄警察署と協議□（必要な場合）隣接出張所と協議

体制解除

区間指定廃止の記者発表□通行止めによる規制解除の指示□通行止めによる規制解除□災害対策基本法に基づく区間指定廃止の情報提供□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□災対法に基づく区間指定廃止の情報共有□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□必要に応じて市町への除雪支援□不要となる資機材等の撤収指示□不要となる資機材等の撤収、後片付け□情報連絡本部廃止の確認□必要に応じて市町支援に関する調整□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□情報連絡本部廃止→連絡体制に移行□県、市町による情報発信（メール、防災アプリ、HP、防災無線、情報提供車）⑭

・関係機関（※１：局道路管理課、ブロックセンター、道路関係全事務
所、隣接出張所（善通寺、西条、南国、徳島）、関係自治体、道路管理者（ネクスコ、県、市町村）、報道関係）へＦＡＸ
・所轄警察署へ電話による情報提供