POWERTRRNSFER

0.S.Edition

O.S.POWERINDEXFor every modeli ng applications

0.s.ENGINEはグロー及びガソリン2ストローク、4ストロークエンジンをはじめプラシレスモーター も含むあらゆるモデルに対応した模型用バワ ーユニット
をラインナップしています。それぞれの襲品に完成虞を追求してきた0.s.のこだわりが世界中のモデラ ー評価として襄れています。0.s.ENGINEを代襄する
2ストロ ーク／4ストロークグロ ーエンジンの構這とプラシレスモーターの作動

1

原理をヨ瓶月します。

グロ ー エンジンとガソリンエンジン

I

2-3

INDEX／エンジン・モーター基本構造

4-92023新製品

10-11

O.S.SPEEDエンジン

ラインナップ12

カ ー ／ボートエンジン

ラインナップ13

ヘリコプタ ー用エンジン

14

2ストロ ー ク飛行機用エンジン

15

4ストロ ー ク飛行機用エンジン

16

飛行機用ガソリンエンジン

潤滑剤となるオイルが混合されていますo 点火の仕組みは使用するプラグの触媒効果を利用し25

o.s．プラシレスモ タ
o.s．ブラシレスモ タ コントロ ラ
o.s．ェ ンジンパ ツ＆アクセサリ
o.s．グロ プラグ／ガソリンエンジン用スパ クプラグ
NITRO-Xグロ

グローエンジンとがノリンエンジンは点火の仕組みと使用する燃料に違いがあリます。
グロー

エンジン用燃料はメタノ ルを主成分にしておリ、 1{'}ーを出すためのニトロメタンと
ー

17-18
19
20-24

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

て継続的に燃焼を続けますが、 始靭埓にはプラグを赤熱させるためのヒ ト作業を行なう必26

要があリます。ガソリンエンジンは実箪などに使用されるガソリンに潤滑油となるオイルを混

26-29

O.S.SPEEDカ ー用アクセサリー ／O.S.SPEEDツール

合した燃料を使用します。最適なタイミングで点火するようにイグナイターによってコントロ＿

30-34

スペック寸法表

ルされています。(※1)

35-39

価格表

ー

エンジンの優位性としてはグロ

ー

フュ

ー

エル

ー

エンジンは小型ハイIの一高回転エンジンに適しておリガソ

リンエンジンは排気量が大きな長時間運転を求められる場合に適しています。
エンジン自体の基和恥負は大きくは変わらないですが、 同け非気量のエンジンの場合、 発熱露はガソリンエンジンの方力菊2激←刃治高いと言われています。こういった理由からガソリンェ

2 サイクルグローエンジン
O.S. SPEED B2103 Type Sの札髯造

ンジンには大型のヒートシンク構造が求められることとなリます。
（姿・1)近年はク9Clープラグ搭載のガ‘ノリンエンジンも翻品化されています|2 ストロ クエンジンの基本構造Iー

シンプルながら高性能
グロ ー エンジンのスタンダー ド
そのシンプルな構造ゆえ小型かつ軽量に仕上げることができるため、 同口非気量であねま4
ストロ ー ク方式よリも高出力を発揮することができる2ストロ ー ク方式は、 カー用はもちろん飛行機ヘリコプタ ー用など棧型エンジンでは、 非常に有利なシステムといえるでい：う。構造がシンカレなだけにバーツ点数が少なく、 コスト／Cォーマンスに仮れたエンジンに仕上がっているのも特徴の一つです。
2ストロ ークエンジンの吸排気のシステムは、 燃焼室とクランクケース内にかけられる圧力変化
によってコントロールされています。この流れは上下運動を続けるピストンと、 それに連動して回転運動を続けるクランクシャフトによって生み出されるわけですが 、 この時クランクシャフト

クランクシャフト

の軸内に設けられた吸気孔が開閉することによってキャプレタ＿とクランクケース内がつながったリ、 ピストンの上下運動に伴ってシリンダー内部のスリ ープに設けられた掃気ポートや排気ポートが開閉する仕組みになっています。掃気ポートはクランクケ ースと燃焼室、 排気ポート

コネクティングロッド（コンロッド）

＂掃気

a 圧纏

目爆発

口緋気

ビストンが可竃することによってクランクケース内む直£し、内繹の混合される形で鳩鸞ポートー4心に潰入する．

阿び賣みでビスいンが上昇することて守峨至がり外・一トカ｀qL雹mn·の湿合気がビストン仁よって圧纏される．

寧W這勾辺プラブのって点火され爆舟するこ、囀蔦い逗合
気がクランクシャフドカ汲入砧如する．

爆畏の勢いでピスト沿樗
びしクランクケース内が加圧aれて新い湿合が燃鰊烹へ箕れ込み、擦気
ガスが外へ"UUされとは燃焼室とマフラ＿部にそれぞれつながっておリ、 混合気と排気のスム ーズな流れを生み出しているのです。このように2ストロ ークエンジンは、 ピストンの上下作勤という2作勤の繰り返
しで回転運動を行うわけですがまずピストンが下がることでクランクケース内で加圧された混合気が掃気ポートが開き燃焼室内へ流れ込む行程を「掃気」 、 続いてビストンが上がること
で燃焼室内で密閉された混合気がピストンに圧縮されると同時に、 クランクシャフトの吸気孔が開いて新しい混合気がシリンダーケース内に流れ込む行程を「圧縮」、 さらに燃焼室内で圧縮された混合気がプラグで点火され 、 ビストンを下に押し下げる「爆発」 、 最初の掃気行程とともに入ってくる新しい混合気に押し出される形で、 排気ポートから燃焼したガスが排出される行程を「排気」といいこの4つの行程の絵リ返しでエンジンを回転させているのです。

大型スケー ル機・スポーツ機用エンジン
Code No.19210

MAX-120AX RING
・行程体積
19.960C/1.218●ポア
30．ヽmm/1.197●ストローク27.5mm/1.083
■出
力

i'鉗認ぷ
1.800-9,500 r.p .
●重量647g122.82 o
176g/6.21oz
219.2g17.73
245g18.64

スケール機・スポーツ機用エンジン

スケー ル機・スポー ツ機用エンジン

スケール機・スポーツ機用エンジン

Code No.34721

Code No.3AYOO

Code No.34330
FSa-5611

FSa-7211

FS-64V

·行糧体績
9,32ec/0 569Cu,m,·ポア
24.0mm/O，9451n.
■ストロー ク勾， 6mm/0.8111n,■出力
1.0 ps/ 0.99 hp/10,000r.p.m.
■品3回転数
2,400-13.OOO 9,p.m■重量419g/14.8oz， （エンジン本体）
429/1．ヽ8oz．（サイレンサー ）●行程体損
11.79cc I 0.719cu.In,●ポア
27.0 mm11.063 In.
●スト0ーク20.6 mm I 0.811 in●出力111,000.,p. m.

・行揖体損
10.46cc/0,638cuh、■ポア
25.0 mm/0.984 ;,,●ストローク21,30 mm/0,839 in~■出力
1.14四11,12 hp 111,000<,p,m,●霙用回転数2.400•11,000 r.p,m、■重量
442 g 115,59 0% ，（エンジン本体）
44g/1,55oz， （サイレンサー）

出益品な2.4()I).12,500 r.p.m.
●重量476 9/16.79位（エンジン本体）
54g/1,902 ， （サイレンサー）

スタント機・スケール機・スポー ツ機用エンジン

スケール機・スポーツ機用エンジン
Code No.30900

Code No.35540

スタント畿・スケール機・スポーツ機用エンジン■行極体積
15.S9cc/0.951 cu.In.
■ポア
29.0 mm/1.1421n.
●ストローク23.6 mm/ 0.929 In.
■出力\,7 s/ 1,68hp/10,000r.p,m,● & 用回転数
2,1(J().11.000 9.p,m,●重量S929920.880Z． （エンジン本体）
58g/2.05oz． （サイレンサー）

FSa-155-P■行程体積
ぉ．36"'/1.548 cu.in.
·ボア
33.6mm11.323 in.
■ストロ ー ク
28.6mm/1.1硲In.
■出
力10,000,. .m.

・行桟体隕
19.96oc/1.218c,』.In.
・ボ ア
30.4 mm/ 1.197 In.
●ストロー ク27.S mm/1.083 In.
●出力/12,000r. .m.
1

は 鉗届盆p切温盆p/pCode No.36108＊生塵は終了しました。在庫隈りの販売

水平対向4気饒エンジン大型スケー ル懺用
Code No.36410

FF-320(Pegasus-320)

FT-160(Gemini-160)p

2,000-10,000『p.m■重量805g/28.40 oz ． （エンジン本体）
的g/3ぉoz． （サイレンサー ）2,000-12、OOOr.p.m.
●重量920g/32.5oz ． （エンジン本体）
92.2g I 3.26 oz ． （サイレン"―)

水平対向2気調エンジン大型スケール磯用／•い'Code No.35430

FS-120S111

FS-95V＊生産は終了しました。
在庫限りの販売になります。

言重
• im
一f
• k＿之

·行種体積
13.26ccx211,218 cu.in.x2■ポア
27.7 rm,/1.091 ;,,.
■ストロー ク
22.0rM>/0.866h•出力■実用回転数2,000-10,000 r.p.m.
■重量1,100が38.801． （エンジン本体）• fj租体積
13.26a:x●/0.809cu、;n.x4●ポア
Z7.7 mm/1.091 "·●ストロー ク
22.omm/0.866h●出力・実用回転数1.“)1). 8,500『』p.m●重量2,190gln.3位（エンジン本体）
贔ン

口忠孟芸呟リ 用エンジンで 、 燃料過給のためのポンプを備えるエンジン。

価格は巻末の価格表をご確認ください。

ぐと＾ー、づ一().S.A.F(),SJURI=()R(;I:小型スポーツ機・トレーナー機用エンジン

Code No.38160■ fi Ill体積14.95 cc/0.912 cu.In.
●ポア
27.7 mm/1.091in●ストローク24.8 mm/0.976 in.
●出力
2.35 ps/2.32 hp 11●実用回転数
2.000-, 5.000 r.p.m.
●重量610g/21.52oz． （エ169915.9709．（サイ■行極体積
14．訳ccI 0.912 cu.In.
■ポア
27.7 mm/1.091 h■ストローク24-S mm/0.976 h■出力
沿p/ 95GGT152サイクルガソリン22 ccスケール機・アクロ機

2サイクルガソリン15 ccスケール機·アクロ機

Code No.3A200

GT15

出溢

2,()0().15.ooor.p.m■重量四'g/22 ．おoz．（エン
169 g I 5.97 oz， （サイ的g/3.3509.( ―匠E

2サイクルガソリン 33 ccスケール機・アクロ機

2サイクルガソリン60ccスケー ル機・アクロ機

Code No.38200

Code No.38300

Code No.38600¥45,980 （税抜¥41,800)¥50,930 （税抜¥46,300)（サイレンサー付き）·行程体積
22 12 cI 1.350cu·in··ボア32,0 mm/1．芯o;,,.
●ストロ ーク
27.5 mm/1.083 ;,,_
■出
力
l

●行穫体積
32.98 cc I 2.013 cu.in・ポア36.0 mm/1.4171n.
●ストロー ク32.4 mm/1.278 In.
■出
力
9

GT33

GT22

p
“篇盆ばぶ

i 鉗澁i.hp'

E

E

2サイクルガソリン120cc水平対向

スケール機・アクロ機

GT120T

·行租体讀
39.96 cc/2.439 c:<1.ln.
●ポア
40.0 mm/1.575 ;n●ストローク31.8 mm/1.252 ;n●出
力8,600r. .m.

pゞ鉗魯� /

p．

在庫限りの販売になります。

KRG-01 臼レギュレ タ付きキル スイッチ

このKRG-01はガソリンエンジン用イグナイター電渾のON/OFFを送償機側から制御を可能にする装置です。 また 、 絶縁型しギュレータ搭霰
のため 、 イグナイター用 のパッテリーが不要となり受信機用バッテリーーと共用できます。 その他 、 従来システム用の 出力4ポ
ト及びガパナー機能が搭覇されています。 エンジンの回転変動を抑え、 Q荷変動（反動トルク）による機体姿勢の乱れを抑えることができます．
対応システム：S.BUS2対応畳量織およびXBus対応畳霞鵬

国 ¥5,500（税抜/¥5,000)

E

リモー トキルス イ ッ チ

EM-100用ブログラムポックス

Code No.74001130

Co西No.74001040

KS-01 キルスイッチー

cod●No.74001050
U2S-1 USBアダブターc•p，．硲9,000r.p.m、■重量
1,170g/41.27 oz． （エンシン本体）
993g/39909． （サイレンサー）
95g /3.350,． （イグナイタ ー ）E＊生産は終了しました。

�No .74001170

四

●行揖体積
29.94 «/ 1.827 cu.In,■ボア
38.0 mm/1.4妬in.
●ストClーク
26.4 mm/1.031l In.
●出力9,000r. ,m.

GF40

●●
量
函g/34.92oz． （エンジン本体）
113g/3.99oz． （サイしンサー）
95gt3.35oz．（イグナイタ ー ）大型ガソリンエンジンマネジ メ ン ト シ ステム●オブシaン

E

4サイクルガソリン40ccス ケール磯・アクロ磯．．．
Code No.39400

紺ふp/な甜
1 紐9,000 r.p . m.

阿Code No.38608（サイレンサー無）Code No.3A010

GF30II

体 2 ーー
租 CCXmm
9ー
行条 0 出
5
冥 600
重 509
50
.59.44.39.10·t .241

E

在庫限りの販売になります。

l

4サイクルガソリン30ccスケール機・アクロ機

Code No.3ABOO＊生産は終了しました。

■行程体憤59.91 CCl3.656C<』in.
■ポア
44.0 mml1.732in.
■ストロ ーク
39.4 mm/1.551 In.
■出力
6.08 ps I 6.00 hp I 8,000,.p.,■実用回転数
1,600-8,000 <.p.m.
■重量1,400 g I 49.38oz， （エン
178.09I 6.28
10 5
.0 g 13,70

1.800-9,000,.p. m.
●●
量98429134.72oz ． （エン187.Sg/6.61 o,． （サイ105.0g/3.70oz.(

1,800-9,000 r.p.m.
●重量761、6g/郊.66oz、（エ1326 g/4紐oz, •105.0g/3.70

GT60

“

KS·Olは、 ガソ＇）ンエンジン用イグナイ ター電瀬のON/OFFを送信機側から制国を可能にする装●で叱予傭の空きスイッチ
チャンネルに接続して使用できます． また 、 イグナイター電源操作以外でも 、 飛行機 、 ヘリコプターなどの 機体のライティング(LED)やスモーク用ポンブの電源操作にも使用可能です．

究？り＇路柔ばぎ岱祝ン用グロープラグG5により混合ガソリンで運転可能。

EM-100 ェンジンマネジメントシステム

EM-100は大型ガソリンエンジンの各櫃制御を始め 、 テレメトリー セ
ンサ＿の情報を最大で26個（※）のサーポに対してフィ ＿ ドパックミ
キシングが可能 。 ブロユー スのクオリティー と畳富な制御機縦を備えたマネジメントシステムです。
ぽ）システム用ワーポ811 +S.BUSシステムサーポ18鱈

E;:]

価格は巻末の価格表をご確認ください。

，、空突； 料にするエンジン。

o.s. 製品値格表

Iヘリコプタ ー 用2ストロ ー クガソリンエンジン

I O.S.SPEEDカ ー 用チュ ーニングエンジン
名0.S. SPEED Tl204

品名コ ー ド価 格

名lCSOO ¥47,410（税抜侶43,100)

0.S. SPEED Tl204 Combo Set 1CS01 ¥55,880（税抜/¥50,800)
no 1 EFRA26 72(T-1070SC L52) & MT03

品名コ ー ド価 格

GT15HZIIサイレンサ 無

38156 ¥51,040（税抜/¥46.400)

GT15HZII 1� ーブーストバイプ付

38157 ¥62,590（税抜/¥56,900)

ー10900 ¥65,890（税抜／¥59,900)

I飛行機用2ストロ ー クエンジン

0.5. SPEED R2105 Combo Set
TR02 EFRA2165 & MR0210901

¥75,790（税抜舛68,900)※MAX-1lAX

1AD02 ¥54,230（税抜/¥49,300)

lDJOO¥76,780（税抜／¥69,800)※MAX-1lCZ-A

lBROO ¥21,230（税抜舛19,300)

O.S. SPEED R21 SHIMO EDITION 2
Combo Set
TR02 EFRA2165 & MR03-WC※

O.S. SPEED R2105

0.S. SPEED R21 EUROIIlDROO ¥65,010（税抜/¥59.100)

O.S. SPEED R2 l EUROII Combo Set
TROl EFRA2098(T-2080SC) & MR02

lDROl ¥75,020（税抜/¥68,200)

0.S. SPEED R21GTII

lDTOO ¥51,590（税抜舛46,900)

O.S. SPEED R21GT11 Combo Set lDTOl
TBO 1 EFRA2042(T・2060SCWN) & MBOl-70¥62,590（税抜/¥56.900)

O.S.SPEED B21 ADAM DRAKE EDITION3 lCJOO ¥53,350（税抜/¥48,500)
O.S.SPEED 821 ADAM DRAKE EDITION3 1CJ01
Combo Set
TB02 EFRA2089(T-2090SC) & MBOl-75¥63,360（税抜/¥57,600)

O.S.SPEED 821 RONDA DRAKE EDITION2 1CJ02¥53,790（税抜侶48,900)

O.S.SPEED 821 RONDA DRAKE EDITION2 1C」03
Combo Set
TB02 EFRA2089(T•2090SC) & MBOl-75¥63,690（税抜／¥57,900)※ ※O.S. SPEED B21 ONGARO EDITIONlDLOO ¥51,590（税抜舛46,900)

0.S. SPEED B21 ONGARO EDITION
Combo Set
TB02 EFRA2089(T-2090SC) & MBOl-75

lDLOl¥61,930（税抜／¥56,300)

lDAOO ¥50,710（税抜舛46,100)

O.S. SPEED B2104 Combo Set
TB03 EFRA2155(T-2100SC) & MBOl-80

lDAOl ¥61,160（税抜/¥55,600)

Iカ ー 用2ストロ ー クエンジン（ファイブ）

I
lEDOO ¥26,070（税抜/¥23,700)• MAX-12TG Ver. V Combo Set
TT02 EFRA2690(T-1oaosc L52) & MT02

lEDOl ¥38,170（税抜/¥34,700)

C9アイブ

MAX-R21
於MAX-21XR-B Ver.Ill

11536 ¥14,190（税抜/¥12,900)

MAX-25FXII

12662 ¥23,760（税抜/¥21,600)

MAX-35AX

13100 ¥24,420（税抜/¥22.200)

MAX-46AXII

15490 ¥24,640（税抜/¥22.400)

MAX-55AX

15612 ¥27,940（税抜/¥25.400)

MAX-65AX w/E-401OA

16521 ¥34,980（税抜/¥31,800)

MAX-75AX

17400 ¥38,170（税抜/¥34,700)

MAX-95AX RING

19120 ¥43,670（税抜/¥39,700)

MAX-120AX RING

19210 ¥48,400（税抜/¥44,000)

I飛行機用4ストロ ー クエンジン|

FSa-5611

34330 ¥49,610（税抜舛45,100)

FS-64V

3AYOO ¥51,260（税抜/¥46,600)

FSa-7211

34721 ¥53,020（税抜/¥48,200)

FS-95V

30900 ¥55,440（税抜舛50,400)

FS-120S111

35540¥78,430（税抜/¥71,300)

FSaー155-P

35430¥80,410（税抜/¥73,100)

I飛行機用4ストロ ー クマルチシリンダーエンジン※• MAX-l 2TG Ver. V

11532 ¥15,070（税抜/¥13,700)

MAX-15LA-S※

O.S. SPEED B2104

MAX-15LA

18900 ¥39,270（税抜舛35,700)
lCYOO ¥29,700（税抜／¥27.000)

条MAX-21XR-B Ver.Ill BUGGY Combo Set lCYOl
TB02 EFRA2089(T'2090SC) & MBOl-75¥42,790（税抜舛38,900)

癸MAX-21XR-B Ver.Ill GT Combo Set 1CY02 ¥42,790（税抜／¥38,900)
TBOl EFRA2042(T-2060SC WN) & MBOl-70
条MAX-21XZ-B Ver.II

12183 ¥42,020（税抜／¥38,200)

Iポ ー ト用2ストロ ー ク エンジン
淡MAX-21XM Ver.II|
13941 ¥65,340（税抜／¥59,400)

I

12956 ¥26,730（税抜/¥24,300)

MAX-37S2-H RING

14000 ¥28,160（税抜/¥25,600)※

MAX-50SX-H RING H yp er
MAX-55HZ Hyp er※※ MAX-32SX-H RING※

Iヘリコプタ ー 用2ストロ ー クエンジン

15550 ¥32,890(税抜/¥29,900)
15630 ¥36,190（税抜[¥32,900)

MAX-55HZ-R

15650 ¥41,360（税抜/¥37,600)

MAX-105HZ

18700 ¥51,480（税抜/¥46,800)

MAX-105HZ-R

18750 ¥60,390（税抜/¥54,900)※生産は終了しました。在庫隈りの販売になります。

|

I

飛行機用ブラシレスモ ーター
名品
3805~3815シリーズ* OMA-3815-1000-W（シルバ ー）

3820, 3825シリ ーズ*OMA-3820-1 200-W （シルパー）*OMA-3825-750-W（シルパー）

50シリ ーズ*OMA-5010 -810（シルパー）*OMA-5015-650*OMA-5020-490（シルパー）*OMA-5025-375（シルバ ー）※表示価格は消費税込です。
品名コード

価格

51015010 ¥11,605
51011210 ¥11,869
51012110 ¥12,386
51012910 ¥17,803
51020160 ¥18,117
51013010 ¥19,426
51014010 ¥20,471

ー| F3A競技専用モータ リダクション／ダイレクトモ ーター
モ

ー

タ

ー

リダクション* OMR-4043- l 65
*OMA-4043-1160ブラシレスモ ー ター
* RU-03 F3A/llリダクションユニット
ダイレクトモ ータ ー

* OMA-6030-220

1ヘリコプタ ー用ブラシレスモ ー タ ー＊生産は終了しました。在庫隈りの販売になります。

|

I

51031000 ¥106,843
51020140 ¥49,522
51030000 ¥71,665
51021000 ¥88,605|

I

o.s. 純正パ ツ＆アクセサリ
ー品※喪示価格は消費税込です。
ー名〈ラジアルマウントセット〉
l5LA・l5LA-S用
1 lCZ-A・15CV-A・1OL..AJ!l
25LAll ·25LA月
25·35AX·25FXll ·25FX·32SX用
40·46LA用
FS-52S· FSa -56·FS -6 2V用
40·46FX·50SX·46AXll ·55AXffl
65LA·61·91FX·65·75AX·95AX用
FL-70·FS-70U ·FScx-72用
FS-70S11 ·FSa-8l·FSa-8l-P用
FS-91S11 ·91S11 -P·FSa-110·110-P·FS-95V用
FS-120Slll·120S-E・120収・120収•BE·FS-200S・FSa-155-P用
GF30·GF3011*IL-300用〈鬼目ナットM3〉(6個入）〈爪付ナットM4〉(10個入）〈爪付ナットM5〉 ( 10個入）〈ノルトロックワッシャ〉
M3(10組入）M4(lO組入）M5(10組入）M6(10組入）I品名コ ー ドI

価格|71909310 ¥1,716
71909410 ¥1,716
71908100 ¥1,815
71908410 ¥1,815
71906200 ¥2,211
71913000 ¥2,574
71913100 ¥2,629
71905200 ¥2,882
71905010 ¥2,882
71905030 ¥2,882
71901200 ¥3,146
71904200 ¥3,597
71904400 ¥4,290
71910100 ¥18,073

79870031¥363

79870040¥363

79870050¥363

55500002
55500003
55500004
55500005

¥979
¥979
¥979
¥979

74003510
74003520
74003530
74003540
74003550
74003560
74003570
74003580¥1,804¥1,936¥2,079¥2,354¥2,629¥2,750¥2,904¥3,04720824005
23024008
23024009
45024000

¥363
¥506
¥572
¥781

〈スピンナー用ロックナットセット〉(M4)(M5)l /4"-M4(FS-52S·FL-70· FSa:-56· 72·FS-62V用）45810200 I ¥ 1,386
l /4"-M5(FS-52S·FL-70·FSa:-56·72·FS-62V用）45810300 I ¥ 1,386
5/l6"-M4唸謬昇埒匹，si評認低ぽ器細 45910200 I ¥1,s12
5/l6"-M5記需忠富哀需．諮猛95V·FSa-8l· 1459] 0300 I ¥ 1,672
5/16"-M5(L)(FT-12011・l60·FF-320用）
46110200 I ¥2,354
3/8"-M5(S)(BGX-1 • 160FX·108FSR·FR7-4 20用） 293101101 ¥1,672
3/8"-M5(L)(FT-240·300·FR5-300用）
46210300 I ¥2,354〈M5スタンドオフエンジン マウント〉(GT33/55/60, GF40用）
M5スタンドオフマウントl/4"(6.4mm)
M5スタンドオフマウントl/2"(127mm)
M5スタンドオフマウント3/4"(19.1mm)
M5スタンドオフマウントl"(25.4mm)
M5スタンドオフマウント1-1/4"(31.Bmm)
M5スタンドオフマウント1-1/2"(38.lmm)
M5スタンドオフマウント1-3/4"(44.5mm)
M5スタンドオフマウント2"(50.8mm)〈スピンナ ーナット〉
M5(10FP・15LA・lOLA用）
1/4"-28 (25LAll ·25FXll ·RE·25·35AX用）
l /4"-28(L) (20~50·RE·46AXll ·55AX用）
5/l6"-24(60FP·61FX·65LA·65AX用）〈サイレンサー エクステンションアダプタ ー 〉
761 ·871サイレンサー 用
21125108762·892·E-3080サイレンサ ー用
22625703
873 • E-3010·3020· 3070·307 lサイレンサ ー用 25425600
E-2030·842サイレンサー用
22325100
E-3030 • 843 • 762Sサイレンサー 用
23325100
E-4010·4020·4040· 4050 · 4051サイレンサー 用 26625340
E-4010·4020·4040·4050·4051サイレンサ ー用（ロング） 26625500
E-5020サイレンサー用
29122600〈EXエキゾーストマニホー ルド〉* FS-120S-E·FS-l20S111 ·FSa』55-P内装型 72109200* FS-120S-E·FS-120S111 ·FSa-155-P外装型 72109300* FS-70S11 ·91Sii ·FS-95V·FL-70·FSa-72·81内装型 72109500* FS-70$11 ·91Sii ·FS-95V·FL-70·FSa-72·81外装型 72109600＊生産は終了しました。在庫限りの販売になります。

¥847
¥847
¥1,056¥627¥627¥1,056¥1,386¥1,672¥2,211¥2,211¥2,211¥2,211