連載

全国自転車議員ネットワーク リレー寄稿 No.6

杜の都には自転車がよく似合う文

仙台市議会議員

石川けんじ（建治）

本ページの担当事務局：特定非営利活動法人 自転車活用推進研究会 事務局〒 141-0021 東京都品川区上大崎 3-3-1 自転車総合ビル 4 階

TEL 080-3918-2932

ダテバイク快走 !?
ケヤキ並木が美しい “杜の都”仙台

URL http://www.cyclists.jp/

レスタイプのポート 12 か所でスタートしたダテバイクは、今年の 8 月でバさらに増えています。

私は、1999 年の仙台市議選で初

イク 195 台にポートが 41 か所に増え、 当選後、現在 5 期目になっています。

市の中心街に2013年3月16日、コミュ登録会員数も 29,370 名となりました。

仙台に暮らし、仙台を知るほどにニティサイクル『 DATE BIKE（ダテバイク 1 台が一日に利用される回

街への愛着が増す中で、「杜の都にバイク）』が誕生し、4 年目に入りましとなっています。 は自転車が良く似合う 」と強く思う
転数は2.33回（日・台）た。今では、街なかを颯爽と走るダテバイクの風景が当たり前になりました。

昨年度は、環境負荷の少ない交通システム（ EST ）を表彰する第 7 回ようになりました。

自転車は総合交通政策の一翼旧国鉄マンだったこともあり、交通政策をライフワークとしています。

東北で唯一の政令指定都市で 108

自転車を総合交通政策の一翼と位置万人が住む仙台ですが、仙台を訪れ
EST交通環境大賞に仙台市が選ばれた 方 から「仙台 ってどんなまち？」ました。昨年 12 月に開業した地下鉄東西線の 3 駅に整備した駅前広場や、 「仙台の見所は？」と聞かれると、意付け、他の交通政策とともに行ったダテバイクが評価されたものです。

きたと思います。

外と答えに戸惑ってしまう市民が少

提言は、市民や市当局の理解などもあり、市民に役立つ事業等が実現でダテバイクの事業主体は仙台市で、 なくありません。一方で市民は「住バスの定時性などを目的とした「公みやすい街」だとも考えています。

共車両優先システム（ PTPS ）」や、タ

仙台 と 聞 いて 皆 さんはどんなイ

クシー乗り場の集約化「国分町 3Way

株式会社ドコモ・バイクシェアが事業者として運営しています。

利用者が伸びていることなどから、 メージを持っていますか？

方式」、貨物車両の荷捌き駐車場の拡

当初 の 計画 は、今年 の 3 月までの 3

「杜の都」
「七夕」
「伊達政宗」「牛年間の期限付き事業でしたが、さらタン」「広瀬川」「 ケヤキ並木」…等々。 を義務付ける附置義務条例の改正、荷充と一定規模の建物に荷捌き駐車場に 3 年間延長することになりました。

仙台は、東北の中では比較的降雪

捌きとタクシー乗り場のタイムシェア、電動アシスト機能の他、世界初の量が少なく、中心部周辺は平坦な地分散していた JR 仙台駅前のバス停の試みとして FOMA 通信を搭載、遠隔形になっており、学都・仙台で学ぶ集約化とバスプールの拡充、IC カーで制御できるシステムを導入したコ

多くの学生が自転車を利用していまド『 イクスカ』の導入、駐輪場の増設、ンパクトな赤い自転車 100 台、ポートす。東日本大震災後は自転車利用がそしてコミュニティサイクルなどです。

社会実験から本格導入へ
仙台市 は 2006 年 3 月 に『杜 の 都のまちなか自転車プラン 』を策定し、都心部における自転車利用環境の向上に取り組んできました。
現在は、12 年 11 月に国土交通省と警視庁が策定した『安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン』と、
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旧プランの検証を踏まえて、より実効2.50性のある『杜の都の自転車プラン』を策定し、自転車利用が楽しいまち仙台

35,000

1 日パス等利用会員数（累計）2.33

1 回利用登録会員数

2.20

回転数（回／日・台）
2.00

利用回数（合計）9,617を目指して事業を進めています。

25,000

私が、コミュニティサイクルの調査研究を進めていた 2009 年秋に、海30,0001.641.50

6,944
20,000

外行政視察の機会に恵まれ、イタリ
アのミラノ市で展開しているレンタル自転車「 バイク・ミー」などの視察

14,1061.00

0.81

調査を行いました。
これらを踏まえ同年 12 月の議会で、ティサイクルの導入を求めました。

実は仙台市も、09 年 3 月に都市整備局の理事を欧州に派遣し、イタリ

13,316

3,272

10,000

7,381

0.50

584

自転車施策の推進と合わせコミュニ
0.00

15,000

3,551

5,000

2,513

平成 25 年 7 月

7,811

14,24419,753

平成 26 年 7 月

平成 27 年 7 月

平成 28 年 7 月

ダテバイクは、市民の足として着連
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等々、さらには、3球技のプロスポーツ

アとスペインの自転車施策を視察す

実に根付いてきていると感じますが、 球団を抱え、多様な文化施設を持つまるなど、コミュニティサイクルの導現状では、安定した運営にはいたっ

ちとしてのポテンシャルは、その可能入を探っていました。ていません。

性を高く持っていますから、決して無翌10 年11月には、コミュニティサイ事業者はこの間、「 30 分無料」やクルの導入に向けた課題の把握などをプロ野球団とタイアップした「楽天事業者 と 行政 のみならず、市民目的に「 せんだいコミュニティサイクルイーグルス応援」などのキャンペーや企業、教育機関などの連携を強め、を1 ヶ月間行いました。
社会実験」

ンの他、子ども乗せ自転車や折りたこの事業をみんなで育てていくこと

翌 11 年春には、より長期の社会実

たみ 自転車 などのラインナップのが求められていると思います。

験を予定していましたが、3 月 11 日追加、新料金プランの追加、ポートの東日本大震災で断念せざるを得まの拡大などの利用促進策、さらには、せんでした。

キッズサイクルスクールやスタンプ

しかし、国交省の予算がついたことから、12 年 3 月に 3 年間の期限とはいえ本格的なスタートを切ることができました。

利用拡大と安定運営が課題

ラリー、サイクリングツアーなどの事業を展開してきています。

理な目標ではないと考えています。

他の公共交通機関との連携や自転車利用環境の整備が急務
私はそのためにも、コミュニティ安定した運営を行うためには、登録サイクルというシステムを、欧州の会員数、利用回転数ともに増やしていように公共交通機関と位置付けるとかなければなりません。仙台市の昼間ともに、他の交通機関との連携を図です
人口は 112 万人（ H22 国勢調査）ることが重要であると考えます。

ので、できれば登録会員数を人口の約同時に、コミュニティサイクルに限らず、自転車政策として、走行空

るに 伴 い、通勤 や 通学、買 い 物、業1 割に当たる10 万人以上に増やし、利用回転数も一日1 台につき 6 回転以上間の拡充に加え、新たな施策として、務など利用法も様々。加えて、市民を目指したいものです。
（グラフ）

交差点における専用信号や停止ライ

ダテバイクの利用エリアが拡大すの健康づくりや健康維持、市内散策

仙台の中心部では、毎週のようにンの設置などのほか、車道と歩道をや名所・旧跡めぐりなど、市民のみ土・日を中心に様々なイベントが開か

区切 る 段差 や 植栽 の 撤去 などの 検ならず観光客も利用しています。昨

れています。代表的なものでは、5 月討を含めたハード面の整備と、交通年 3 月に仙台市で開催された『第 3 回のと「仙台・青葉まつり」「仙台国際ハールールの遵守やマナーの向上に向け国連防災世界会議』のために来仙しフマラソン大会」、8 月の「仙台七夕また取り組みについても、道路を使った海外の方も、移動手段として気軽つり」、9 月の「定禅寺ストリートジャた実践的な自転車教室など、より良に利用していました。

ズフェスティバルin仙台」、10月の「みいソフト事業を推進していかなけれ仙台市としても、自転車レーンなとちのくYOSAKOIまつり」「全日本ばならないと考えています。

どの整備やスケアード・ストレイト

大学女子駅伝対抗選手権大会」、11方式の安全教室などのソフト事業を月の「仙台ゴスペル・フェスティバル」、 らの笑顔が、心地良い街のシンボル

進めています。

12月の「 SENDAI光のページェント」

その先に、自転車を利用する市民になることを信じて。

自転車・バイク・自動車駐車場

パーキングプレス2016 10月号

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