12/27の市民会議で提示した案

資料２

Ａ.２階改札・２階観光ターミナル（連絡通路併設）案【凡例】：改札内導線：改札外導線

ESC：エスカレータ【観光ターミナル(案)及びリニア駅周辺まちづくり(土地利用)イメージについて】

EV：エレベータ（南）（北）

岐阜県駅（リニア）

美乃坂本駅（在来線）

約110ｍ

橋上駅舎・南北自由通路
ESC･EV･階段

観光ターミナル

２階連絡通路

２階改札
勾配あり

ＥＶ・
階段

ＥＶ・
階段

ＥＶ・階段

ＥＶ・階段

２階改札

約7～8ｍ

リニア駅・在来線駅周辺 立面図

中央駅前広場

北口駅前広場 ⇒

メリット

デメリット

リニア駅と在来線駅の乗り継ぎ（移動）リニア駅ホームと地上の移動
連絡通路の勾配
中央駅前広場の景観（来訪者の印象）
中央駅前広場設計の自由度
リニア・在来線・中央駅前広場間の三角地の土地利用
在来線乗継利用者の印象、周辺立ち寄りの可能性
事業費2/8付けで送付した案

今回新たに提示する案

Ｃ.１階改札・１階観光ターミナル（駅舎内）案

Ｂ.２階改札・２階観光ターミナル（駅舎内）案【凡例】：改札内導線：改札外導線

ESC：エスカレータ【凡例】

EV：エレベータ（南）（北）：改札内導線：改札外導線

ESC：エスカレータ

EV：エレベータ（南）（北）

岐阜県駅（リニア）

岐阜県駅（リニア）

美乃坂本駅（在来線）

美乃坂本駅（在来線）

橋上駅舎・南北自由通路

橋上駅舎・南北自由通路

約110ｍ

約110ｍ

２階連絡通路ESC･階段２階改札
最大9.4ｍ

ＥＶ・
階段

ＥＶ・階段

約7～8ｍ

ＥＶ・階段

勾配あり

約2ｍ

ＥＶ・
階段

ＥＶ・
階段

ＥＶ・階段

ＥＶ・階段

観光ターミナル
２階改札

２階改札EVEV

キャノピー(雨よけ）

観光ターミナル

ESC･EV･階段

１階改札
中央駅前広場

北口駅前広場 ⇒メリット
リニア駅と在来線駅の乗り継ぎ（移動）１階連絡通路 中央駅前広場

デメリット

メリット

リニア駅ホームと地上の移動

リニア駅ホームと地上の移動

連絡通路の勾配

連絡通路の勾配

中央駅前広場の景観（来訪者の印象）

中央駅前広場の景観（来訪者の印象）中央駅前広場設計の自由度

観光ターミナル設計の自由度（来訪者の印象）

リニア・在来線・中央駅前広場間の三角地の土地利用

中央駅前広場設計の自由度

在来線乗継利用者の印象、周辺立ち寄りの可能性

リニア・在来線・中央駅前広場間の三角地の土地利用

事業費

在来線乗継利用者の印象、周辺立ち寄りの可能性

北口駅前広場 ⇒デメリット

リニア駅と在来線駅の乗り継ぎ（移動）事業費１Ａ.２階改札・２階観光ターミナル（連絡通路併設）案：橋上（２階）導線：地上（１階）導線

リニア駅１階自由通路(24時間通行可)

リニア駅・在来線駅周辺 平面図
階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ

高架下１階通路

リニア・在来線・中央駅前広場間の三角地

２階連絡通路在来線駅橋上駅舎(2階改札)

階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ

中央本線２階自由通路(24時間通行可)

階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ

Ｂ.２階改札・２階観光ターミナル（駅舎内）案

Ｃ.１階改札・１階観光ターミナル（駅舎内）案：橋上（２階）導線：橋上（２階）導線：地上（１階）導線：地上（１階）導線

リニア駅１階自由通路(24時間通行可)

リニア駅１階自由通路(24時間通行可)

階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ

高架下１階通路

リニア・在来線・中央駅前広場間の三角地

階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ

高架下１階通路
２階連絡通路

リニア・在来線・中央駅前広場間の三角地

１階連絡通路（キャノピー）在来線駅橋上駅舎(2階改札)
階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ
中央本線２階自由通路(24時間通行可)

階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ

在来線駅橋上駅舎(2階改札)

階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ

中央本線２階自由通路(24時間通行可)

階段・ｴﾚﾍﾞｰﾀ２Ａ.２階改札・２階観光ターミナル（連絡通路併設）案

リニア岐阜県駅
２階

約800㎡
＋

参考:カフェ約 120㎡

参考:ぎふめし くらうど 約100㎡<JRスペース>

連絡通路部分（幅：約6m）

ぎふのグルメ
参考：THE GIFTS SHOP 約300㎡※アクティブGを参考とした岐阜の魅力発信

約150㎡
約40ｍ

階段 EV

ぎふの買い物
約150㎡

WC楽しむ・くつろぐ
イベントスペース(仮称)清流の国ぎふ観光ターミナル
機能イメージ

県民交流
行政窓口機能会議室、ATMなど
約200㎡

眺望（恵那山）交流する約26ｍ

・「清流の国ぎふ」の東の玄関口となる、観光ターミナル。
・通路周辺にも自由に使える県産品のイス・テーブルを設置し、利便性とくつろぎを兼ね備える空間づくり。
・明確な境界をあえて設けず、全体がカフェ・インテリアショップのような空間。
・清流や山並みや緑の眺望など、「清流の国ぎふ」を感じてもらえる演出。
・県民にとっても訪れたいと感じられる場所。

２階連絡通路参考：JR京都駅構内（美乃坂本駅へ）

Ｂ.２階改札・２階観光ターミナル（駅舎内）案

Ｃ.１階改札・１階観光ターミナル（駅舎内）案

・「清流の国ぎふ」の東の玄関口となる、観光ターミナル。
・改札との導線周辺にも自由に使える県産品のイス・テーブルを設置し、利便性とくつろぎを兼ね備える空間づくり。
・明確な境界をあえて設けず、全体がカフェ・インテリアショップのような空間。
・清流や山並みや緑の眺望など、「清流の国ぎふ」を感じてもらえる演出。
・県民にとっても訪れたいと感じられる場所。

参考：THE GIFTS SHOP 約300㎡※アクティブGを参考とした岐阜の魅力発信WC
県⺠交流
⾏政窓⼝機能会議室、ATMなど

・「清流の国ぎふ」の東の玄関口となる、観光ターミナル。
・改札との導線周辺にも自由に使える県産品のイス・テーブルを設置し、利便性とくつろぎを兼ね備える空間づくり。
・明確な境界をあえて設けず、全体がカフェ・インテリアショップのような空間。
・清流や山並みや緑の眺望など、「清流の国ぎふ」を感じてもらえる演出。
・県民にとっても訪れたいと感じられる場所。

参考：THE GIFTS SHOP 約300㎡※アクティブGを参考とした岐阜の魅力発信

参考：カフェ約 120㎡

参考：カフェ約 120㎡

階段WC

EV

約200㎡

県⺠交流

ぎふの買い物
参考：ぎふめし くらうど 約100㎡

約200㎡
⾏政窓⼝機能会議室、ATMなど

約150㎡

ぎふの買い物
交流する<JR保全設備>

約150㎡

参考：ぎふめし くらうど 約100㎡<JR保全設備>

交流する
イベントスペース楽しむ・くつろぐ

ぎふのグルメ
約150㎡
楽しむ・くつろぐ

ぎふのグルメイベントスペース

リニア岐⾩県駅 ２階

約150㎡

眺望（恵那山）<JRスペース>

リニア岐⾩県駅 １階

眺望（恵那山）
参考：JR京都駅構内<JRスペース>
参考：JR京都駅構内

２階連絡通路（美乃坂本駅へ）

１階連絡通路（美乃坂本駅へ）

３リニア駅周辺 まちづくり（土地利用）イメージ※第１回市民会議（12/27）でお示しした案です。

1ha
郵便局など
公益施設

←
→

マンション
ホテルなど
駐車場、地域拠点、学園施設（鉄道科）
リニア岐阜県駅など

清流公園

ホテル、商業、駐車場など←坂本市街

中央駅前広場
バス・タクシー
来訪者用交通在来線 南口○まちづくりイメージ
ターミナル機能、駐車場、ホテルマンション、公益施設などの都市機能の配置を目指す。
先行取得した市有地や、民間集合用地（短冊換地）を、まちづくり用地とする。

100ｍ

リニア駅周辺 まちづくり（土地利用）イメージ 【変更案】※第３回市民会議に向け変更した案です（2/8送付）

1ha郵便局
住宅用地
企業用地
【追加】

駐車場、地域拠点、学園施設（鉄道科）など←→

公益施設など

100ｍ

マンション
ホテルなど

リニア岐阜県駅

親水公園

低層商業
低層ホテル
駐車場など
【低層に変更】

中央駅前広場

商業

バス・タクシー
来訪者用交通

住宅用地
企業用地
【追加】

【追加】

在来線 南口【赤字】変更箇所○まちづくりイメージ
ターミナル機能、駐車場、ホテルマンション、公益施設などの都市機能の配置を目指す。
先行取得した市有地や、民間集合用地（短冊換地）を、まちづくり用地とする。

４