特集

九州の成長戦略と商社への期待
九州経済国際化推進機構 会長
社団法人九州経済連合会 会長
まつ お

松尾

1. はじめにしん ご

新吾

2. 九州の成長戦略

日本の西南部に位置する九州は、その地理的位置により、古来「アジアの玄関口」として栄えてきた歴史がある。

⑴九州全体が一体となった国際化〔九州はひとつ〕
私は、「九州はひとつ」の理念の下、九州

21 世紀を迎えた今、九州は「アジア交流のフロントランナー」として、アジア諸国と全体が一体となった国際化が何よりも重要であると考える。の連携を強化することにより、経済成長の著

九州は、GDP43 兆円、域内人口 1,300 万人

しいアジア諸国のエネルギーを取り込んで、という規模を誇っている。九州の実質的な競経済や文化を活性化させることが不可欠で合相手であるアジア諸国の大都市圏と伍してある。

発展するためには、このベルギー一国に匹敵

ご

今回、私は主に「九州の国際化」という観する規模の活用が必須であり、九州全体が一点から、九州の成長戦略と商社への期待につ体となって国際化し、アジアの拠点として繁いて述べてみたいと思う。

栄するのが理想的である。

図1

図2

アジアの主要都市と九州

九州のアジア度

海外進出件数ウラジオストク
ナホトカ

北京

輸出額
仁川

ソウル
釜山

南京
杭州

上海

東京
大阪

九州
500km

広州
香港

60

大連
青島

九州
全国

8260

日本

3649

輸入額

41

名古屋

外国人入国者数

74
95

61
93

国際線数

台北

34 日本貿易会 月報

1,000km（注）経済活動に占めるアジアの割合（出所）九州経済産業局「アジア国際化レポート 2009」

九州の成長戦略と商社への期待

図3

オール九州での国際化推進体制
九州経済国際化推進機構
Kyushu Economy International

概要2001 年 7 月
既存の国際化関連の 3 組織の統廃合を行い、九州国際化の一元的組織として発足。

3 つの機能1．九州全体の広域的な国際化戦略を企画・立案する機能
2．九州からの情報発信の拠点機能
3．海外との産業・観光・人材交流における九州側の拠点機能組

織【Total. 39 機関】◆会長：（社）九州経済連合会 会長◆副 会 長：九州商工会議所連合会 会長◆会
員：九州7県知事、2政令市市長、経済団体・民間企業のトップ◇支援機関：JETRO、日本政策投資銀行 等◇顧
問：九州経済産業局長、九州運輸局長（事 務 局：（社）
九州経済連合会、九州経済産業局）〔九州経済国際化推進機構〕

機構の事業
●産業交流
九州発の地域間交流の枠組み▶中国政府（商務部、科学技術部）韓国政府（知識経済部）との定期協議・国際フォーラム− 九州・中国産業技術協議会 （1991 年以降 13 回）− 九州・韓国経済交流会議 （1993 年以降 16 回）− 環黄海経済・技術交流会議 （2001 年以降 9 回）
▶ベトナム政府（計画投資省）と経済交流MOU締結（2009年）
地場企業の海外展開・販路拡大支援▶海外見本市への共同出展▶食品の輸出相談会、海外ビジネスセミナー●産業立地
外国企業誘致支援▶企業誘致担当者向け研修セミナー●人材交流
アジアビジネス人材の育成▶地場企業への留学生就職マッチング事業●情報発信
九州地域のプレゼンス拡大▶ホームページ等による九州の投資環境 PRに向けた諸施策を、官民一体で推進している。

地場企業の海外展開や輸出拡大への支援、外国企業誘致、留学生活用などの国際事業は、⑵九州発のアジア地域間連携の取り組み実施する各機関が連携・協力を深めることでシ①環黄海経済・技術交流会議ナジーが高まることが期待される。このため、〔環黄海経済圏の形成を目指して〕

2001年 7月に九州国際化の一元的組織として設政府が進める地域間や二国間での経済連携置された「九州経済国際化推進機構」（九州のの動きに対応し、九州では「環黄海経済圏」

7 県 2 政令市および経済団体や民間企業等 39の形成を目指し、1990 年代初めより、中国・機関から構成）を中心に、自治体や各機関等韓国政府との会議体（交流プラットフォーム）と連携して国際化を推進していきたい。

を組織し運営してきた。

〔九州地域戦略会議〕

環黄海地域の重要性は、日中韓の首脳会議

2003 年、九州地方知事会と経済 4 団体で構や閣僚会合でも取り上げられており、地域間成する「九州地域戦略会議」を設置した。同

交流の先進的な取り組み事例として紹介され会議では、アジア大での地域間競争に生き残ているのが「環黄海経済・技術交流会議（環るため、九州一体観光、社会資本整備の推進、黄海会議）」である。

道州制の検討、地球温暖化対策の検討、2010中央政府レベルでは時間のかかることも、年上海万博への出展など、九州の一体的発展

九州発だとスピード感を持って進められるは

2010年3月号

No.679 35

特集

図4環黄海経済圏

九州市で同時開催する予定

中華人民共和国

渤海 大連

天津

山西省

威海

煙台
済南

青島

山東省
江蘇省

河南省

南京

蘇州

安徴省
湖北省

各会合のメッセージの発信

営口

泰皇島
北京 唐山

河北省

である。同時開催により、

朝鮮民主主義
人民共和国

沈陽

遼寧省

杭州

ソウル

東京

大韓民国

仁川
瑞山
群山 大邸
釜山 福岡
光州
木浦 麗水 佐賀
黄海大分
長崎
熊本
済州島
宮崎鹿児島上海大阪

日本力がより一層高まることを期待している。
②ベトナム計画投資省との経済交流覚書の締結
ベトナムは、ASEAN 諸

太平洋

寧波

国の中でも、ここ 1 〜 2 年で九州との交流が着実に進 展 し た 国 で あ る。2009江西省（注）環黄海地域：中国（遼寧省・河北省・山東省・江蘇省・北京市・天津市・上海市）、韓国（京畿道・忠清南道・全羅北道・全羅南道・慶尚南道・仁川市・大田市・光州市・釜山市）、日本（九州）年 2 月には、九州経済国際化推進機構とベトナム政府計画投資省との間で、経（出所）九州経済産業局「九州の経済概況」

済交流に関する覚書を締ずである。環黄海会議の成果は、将来の東ア結し、双方の交流窓口を明確化するとともジア広域経済圏構想にも活かすことができるに、一層の交流を図ることとなった。のではないか、と考えている。
〔会議の概要〕さらに、2008 年 9 月の九州ベトナム友好協会の設立、2009 年 4 月の在福岡ベトナム総領

環黄海会議は、日中韓 3 ヵ国の黄海沿岸部事館の開設、福岡県とハノイ市との友好提地域の産学官の代表者によって構成されてお携、北九州市とハイフォン市との交流提携、り、日本では九州が対象地域に含まれる。

ベトナム航空による福岡−ハノイ直行便開設

2009 年 7 月 に は、 第 9 回 環 黄 海 会 議 が 中
国山東省煙台市で開催され、九州から 101等、九州とベトナムの交流は着実に拡大している。

名 を 派 遣 し、3 ヵ 国 全 体 の 参 加 者 は 500 名を超えた。私自身も会議に出席したが、産⑶輸出拡大による九州経済の活性化

学官連携をテーマに、人材交流や共同研究、九州がアジア新興国（中国、インド、ベト省エネ・環境分野での連携方策について、ナム等）の成長エネルギーを取り込む方策は各国が積極的にアイデアを出し合い、意義いくつかあるが、ここでは九州からアジアへ深い大会であった。の輸出拡大を図るための具体的な方策につい〔北九州市での 3 会合同時開催〕て述べてみたい。私は、①「九州ブランド」

2010 年 10 月には、「第 10 回環黄海会議」「第にふさわしい戦略産業の明確化、②産業競争

14 回九州・中国産業技術協議会」「第 17 回力を高めるためのインフラ整備、の 2 つが不九州・韓国経済交流会議」の 3 つの会議を北可欠であると考える。

36 日本貿易会 月報

九州の成長戦略と商社への期待

図5も重要である。

他経済圏との比較

東アジアの環境・エネルギー問
EU

環黄海地域

題は、地理的に近接する九州にNAFTAとって対岸の火事ではない。環境ビジネスによる「地域産業の活性ASEAN化」と同時に、アジア諸国の懸案メルコスール解決への「貢献」を果たすことが望まれる。

18,00016,000

アジアへの技術支援の一環とし

人口（10万人）

14,000て、北九州エコタウンから中国青GDP（10億ドル）12,000

対世界貿易額（10億ドル）

10,000

島市・天津市の「静脈産業圏」（中8,000

国版エコタウン）へのノウハウ提6,000供などが進められ、協力関係も深4,000
2,0000EU

NAFTA

環黄海地域 メルコスール

ASEAN（注） 1．貿易とGDPは一部を除き2007年、人口は一部を除き2006年
年央推計数字2．環黄海地域については、人口とGDPは九州と中国・韓国の環黄海地域、貿易額は九州と全中国・全韓国の統計化している。
〔自動車・半導体産業〕（出所）九州経済産業局「九州の経済概況」

近年、九州では、自動車や半導体関連の最新鋭工場の立地が進んだ。これは、日本で最もアジアに近いという地理的優位性を持つ九①「九州ブランド」にふさわしい戦略産業

州が、アジアへの戦略的生産拠点および輸出〔農業〕拠点として選択されたからにほかならない。

「九州ブランド」にふさわしい戦略産業といずれの産業についても、九州と中国・韓して、まず農業を挙げたい。農業分野では、国・台湾等との間で製品間・工程間分業が進

農商工連携や企業の農業参入も進みつつあ展しており、今後も現行の「分業体制」を維る。日本の農産物は、品質面、安全性で付加持・発展させ、一つの経済圏へと深化させて価値があり、海外市場において高い評価を受いくことが重要であると考える。

けている。九州の農業生産額は全国の 2 割を〔その他〕占めており、しばしば「フードアイランド九中国やインドなどアジア新興国では、経済州」と呼ばれるが、いかにして九州の農産物発展とともに人々の生活水準が飛躍的に向上を巨大なアジア市場に売り込むのか、今後のしているが、今後、医療分野が大きな課題の課題である。

一つになるといわれている。九州では、産学〔環境〕

連携により医療用ロボットの開発やバイオ関産業発展の過程で九州に蓄積された、公害防止・環境保全技術等を「ビジネスチャンス」として活用し、積極的に海外へ発信すること連製品の開発が進められており、実用化に期待している。
またアジア大交流時代を見据え、航空機産

2010年3月号

No.679 37

特集業の育成も重要な課題であると考える。

をもたらしている。

②アジアに開かれたインフラネットワークの3. 商社への期待構築

これまで述べた通り、「アジアとの連携」「九州ブランド」の製品を輸出するためには当地域の持続的な成長に欠かせない視点では、九州内のインフラを整備し、アジアに開ある。当地域におけるアジアビジネスの活性かれたインフラネットワークを構築すること化・円滑化に向け、今後の商社への期待としが不可欠である。て、以下 3 点述べたい。

〔九州新幹線〕

1 つ目は、九州企業が海外へ進出するに当

九州新幹線は、2004 年 3 月に鹿児島ルートたっての「ご意見番」としての役割である。の南半分が開通し、地域に大きな経済効果を商社は、企業が海外進出するに当たって不可もたらした。2011 年春に予定されている全欠な、現地のビジネス情報・ノウハウ・人脈線開通により、博多から鹿児島まで１時間等を豊富に有している。これらが不足しがち20 分で結ばれる。ビジネス面でのさらなるな九州企業に対し、商社が積極的にサポート生産性向上や観光振興など、期待は大いに膨することを強く期待する。

らむ。

2 つ目は、九州ブランド発掘のための「目〔自動車道（循環型高速交通ネットワーク）〕利き役」である。九州の情報を海外に向けて課題であった東九州自動車道をはじめとす発信する際、何が九州の強みであり、「九州る循環型高速交通ネットワーク構築に向けたブランド」としてふさわしいか、海外ビジネ取り組みも、着実に進展が見られる。これまスのプロフェッショナルという立場から見極で地理的に分散していた産業の地域間連携めてほしい。

や、新たな広域観光ルート開発も視野に入っ3 つ目は、海外において九州の良さを積極てきた。

的にアピールする「民間外交官」の役割も担っ〔港湾（高速海上交通）〕ていただければと思っている。九州は、海外

北部九州の港では、アジアとの近接性を活での知名度の低さが課題であり、特に九州出かし、国内他地域では見られないユニークな身者や九州勤務経験者の方には、海外で折に高速海上交通が発達している。

触れて九州のことを気軽に話題にすることを例えば、博多−上海を約 28 時間で結ぶ高お願いしたい。

速貨物船「上海スーパーエキスプレス」が週2 便就航し、アジアへの一日配達圏を実現し4. 終わりにている。また、博多−釜山を 2 時間 55 分で結以上、九州の成長戦略と商社への期待につぶ JR 高速船「ビートル」が毎日約 10 便就航し、いて述べたが、国際取引のプロフェッショナ

特に韓国からの観光客誘致に貢献している。

ルである商社が、九州の成長戦略の要である

さらに最近では、中国富裕層が利用するク「国際化」に今後ますます貢献することを大ルーズ船の寄港誘致を行い、大きな経済効果

38 日本貿易会 月報

いに期待したい。

JFTC