信達の歴史シリーズⅡ～人と物の往来史～

信達の歴史シリーズⅡ
人●
物●と●
往●
来●
史の●
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第12回

明治14年東北・北海道巡幸と福島県
守谷 早苗（もりや さなえ）
福島市史編纂室

動かぬ天皇と動く天皇
天皇が動くことは政治そのものである。だから、江戸幕府は「禁中並公家諸法度」で「天子諸芸能

新聞統合政策で「毎日新聞」となる「東京日日新聞」の題字は昭和18年の新聞名変更まで「東亰日日新聞」であった｡）之事、第一御学問也」（第一条）として、天皇の慶応４年９月８日、明治と改元された。そして行動を規定した。江戸時代、天皇は動くことを禁９月20日、天皇は京都を出発、鶴ケ城落城の２日じられた。御所の中に封じ込められていた。その前である。付き添いの官員は総勢3,300人にも及び、時代、260年余の間で、天皇が御所を出たのは３道々、長寿者や孝子節婦の表彰を行いながら、沿度だけである。しかも、寛永３年（1626）に後水道に並ぶ民衆にその存在をアピールした。そして尾天皇の二条城行幸以来、文久３年（1863）に孝行列は10月13日に江戸城に到着、これを東京城と明天皇が上・下両賀茂社に攘夷祈願のため出かけ改称した。天皇が京都から江戸に移って、江戸城るまで、実に237年間一歩も御所から出ることはが皇居になった政治的意義は大きかった。

なかったのである。
そして一転、明治維新を機に、天皇は精力的に六大巡幸とその意義全国を駆け回ることになる。姿を見せることがで明治時代、その前半は、士族の乱・自由民権運きなかった天皇が、「見える」存在として「見せ動と、戊辰戦争をともに戦った同志たちの反乱・る」天皇へ転換していくのである。その第一弾が抵抗に苦しんだが、内閣制度が発足する明治18

東京遷都である。江戸という都市が東京になっ年（1885）まで、６度にわたる大巡幸が催された。

た時、東京の「京」の字は「亰」の文字を使い、これを六大巡幸という（別表参照）。戊辰戦争と「とうきょう」ではなく、「とうけい」と発音しいう内戦の結果できた明治新政府にとって、明治た。それだけ千年以上も都であった京都の皇族・の前半期は、前述のように、士族の乱・自由民権公家勢力の圧力が大きかったのだろう。
（余談だが、運動と、政権基盤を揺るがしかねない内憂の時期

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図１

表１

巡幸行列の様子（国立国会図書館デジタルコレクション）
あんざいしょ

して、沿道各駅の奉迎準備、特に行在所（天皇の明治天皇六大巡幸

１ 近畿・中国・九州巡幸
２ 東北巡幸３ 北陸・東海道巡幸
４ 中央道巡幸
５ 東北・北海道巡幸
６ 山陽道巡幸～人と物の往来史～

明治５年５月23日～７月12日
明治９年６月２日～７月21日
明治11年８月30日～11月９日
明治13年６月16日～７月23日
明治14年７月30日～10月11日
明治18年７月26日～８月12日

行幸の際の仮宮。この巡幸では、宿泊・昼食する所）・御小休所の検分・指令・打ち合わせのために出発している。
さて、巡幸の一隊であるが、供奉官員は、北白であり、だからこそ、明治天皇が国内を隈無く廻る巡幸が必要であったと思われる。
この６度の巡幸のうち、福島県に関係したのは、明治９年と明治14年の巡幸である。戊辰戦争の傷跡がまだ癒しきれない明治９年の時期には、「朝敵」として反薩長の意識の強い会津・鶴岡は廻らず、旧奥州街道を北上する福島・宮城・岩手・青森県を廻るルートの巡幸であった（青森から函館に渡り、そこから明治丸に乗って横浜に戻っている）のに対して、明治14年の巡幸は、東北６県と北海道をすべて廻る旅程となっている。この稿では、明治14年の巡幸に焦点をあて、特に福島市を中心に、天皇一行を迎える県内の状況について述べてみたい。

明治14年７月30日、発輦
明治14年７月30日、巡幸の一隊が出発した。
はつれん

ほうれん

発輦という。輦とは鳳輦の略で、天皇の乗物の美称（『広辞苑』）である。
この発輦を前に、黒田清隆参議と松方正義内務卿（明治18年に内閣制度ができるまでは、卿が内務省のトップ、後の大臣にあたる）が、先発隊と

図２

明治14年東北・北海道巡幸ルート

福島の進路 2019. 333

信達の歴史シリーズⅡ～人と物の往来史～

経費は？トイレは？
これだけの大人数の旅であるため、その経費は大変なものであったが、特に当時だからこそかうまやかった経費に「厩」に関するものがあった。真夏の炎天の候であり、長旅でもあったので、必ず仮厩を建てた。県内の厩関係経費をみると、
一、金896円70銭
一、金2461円
図３

本宮・郡山行在所

須賀川・二本松・福島行在所

右内訳は仮厩建設81頭分、飼葉桶81個・水桶５御料馬車（国立国会図書館デジタルコレクション）

個他に大麦・干し草・喰う藁・寝藁・生草等
この他、昼の御小休には各所馬繋ぎ杭40本、飼桶40、大麦８斗１升、柄杓10本などを用意しなければならなかった。御厩所を命ぜられた場所では、村人足が出て、馬の手入れを手伝った。
とどまつ

浴室については、杉材や 椴 材などその地方の材を使って建設し（桁行15尺、梁間６尺）、風呂桶は持ち運んだ。
かわや

厠も建設した。行在所の場合、桁行９尺、梁間図４４尺５寸の設計で造り、新畳表紺縁の薄縁を敷い須賀川御発程の様子（国立国会図書館デジタルコレクション）

川能久親王・左大臣有栖川宮熾仁親王をはじめ、大隈重信参議・大木喬任参議以下227名の大行列となった。
巡幸中、天皇の乗物は、基本的には、平坦な道路は馬車、やや難路は乗馬、中野新道（万世大路）
た ごし

いたごしのような難所は手輿（資料により「板輿」との記載もあり、また「俗にいふ駕籠と同じもの」ともある）の３種類であった。この分類は基本で、天候や演出効果にもより、例えば、「八月八日午前七時

晴御愛馬に召されて（須賀川を）御発

程。…午前八時笹川村河原吉兵衛宅に御小休遊されること二十五分、ここより御馬車に換へられた。」翌日は二本松から福島への行程となったが、「この日の行程五里余、坂を喩ゆること十三。即ち二本柳・大取揚・一坂・向坂・阿弥陀・上ノ坂・伏拝等の急坂を御越しになるので、二本松御発は御乗馬、松川駅から御馬車に御乗換遊さるゝことになった。
」という状況であった。

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図５

行在所を示す御書（福島市教育委員会提供）

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た。小休所では、座敷に屏風を廻し、黒塗りの四到着、一千余名の小学生が道を挟んで奉迎した。

柱に黒塗りの踏み台が高くあり、そこに引出型の当時の記録に「沿道各駅毎に小学校生徒の奉迎は便器があり、周囲天井を白の緞子で包んだという。

あったが、此の地ほど盛んな所はなく、衣服新鮮巡幸で失礼があっては大変と、迎える県は『御最盛を見る」とあるほどの盛況ぶりであった。夕巡幸心得書』を作成している。それによると

方４時45分須賀川町に到着、この日の行在所は岩一、行在所から５丁（約550m）以上10丁までの瀬郡役所があてられた。ここで福島県産馬会社社

家屋や周囲の状況の粗絵図を作成すること。

長影山正博による三春駒９頭の天覧があった。

一、休泊所にあてる家の絵図面を正副２枚作成し、先発官員に差し出すこと。

８月８日午前７時須賀川行在所を乗馬にて出発。
天皇は、出発前に農商務権大書記官楢原（奈良かいさく

一、管内人民80歳以上の者（但し明治９年巡幸以原）繁を召し出し、猪苗代湖疏水開鑿工事の状況後の分）の調書を供奉宮内省に差し出し、百歳を聞いている。今回の巡幸の目的の一つは地方の以上の者の分は別に作成すること。

産業視察があり、昨晩の産馬の天覧もその一つで一、 学校病院工場へ巡幸の時は校長・教員・生あり、この日、二本松行在所（安達郡役所）到着

徒・職工の人名人員調べを供奉宮内省に差し出

後、二本松城跡にある模範器械製糸会社二本松製すこと。

糸会社を訪問視察しているのもその一環である。

等々の項目が並んでいる。80歳以上の者調べは、孝子・長寿者表彰はこの巡幸の大きな目的の一つであり、それは沿線住民の天皇に対する意識の変革には大きな役割を果たしている。

焦土片づかぬ県都に到着
８月９日、午前６時30分、二本松行在所を出発。８時10分松川町添田朔助（旅館業）宅で小休となった。隣家藤倉半三郎宅は参議及び近衛兵宿

本県入り舎となり、寺島要三宅は厩関係にあてられた。天８月７日芦野（栃木県）の行在所を出発し、境皇の飲用となる御膳水は、町はづれ国道の真下に明神を越えて本県入りした。午前11時頃白河町に廃泉として残っていた水晶沢清水とよんだ名水で

図６

明治14年巡幸の福島県内旅程図

福島の進路 2019. 335信達の歴史シリーズⅡ～人と物の往来史～て休憩を取った。戦前ここは史跡に指定され、現在は共楽公園として整備されている（戦後指定は解除されたが、巡幸の史跡の名残は残っている）。
「眺望殊ニ佳ナリ」（「東巡録」）と書かれたが、今も福島盆地を見渡せる「眺望殊ニ佳ナ」るスポットである。しかし、その後道路改修がなされ、明治14年の巡幸では共楽公園前の道は通らず、幾分難所は解消されている。
一行は須川の板橋を渡り、午前11時15分福島に到着した。この年４月25日、福島町は大火に見舞われ、町の大半が失われた。俗に言う“甚兵衛火事”である。いまだ焦土片づかない８月、巡幸一行を迎えることとなった。幸い、福島医学校は類焼を免れ、行在所とすることができた。昼前に着いた一行は、午後はこの地を楽しんだ。北白川親図７ 信夫橋を渡る巡幸一行（明治９年の巡幸の様子）（国立国会図書館デジタルコレクション）

王は阿武隈川で漁を楽しみ、随員たちは、歌枕に誘われ、信夫山に遊び、文知摺石を詣でた。
８月10日、馬車にて福島を発ち、瀬ノ上で休憩し、桑折を経て宮城県に向かうが、県境の峠は馬車では越せず、藤田で乗馬となって峠を越え、越河で再び馬車に移っている。こうして、福島県内は８月７日から３泊４日の旅として無事通過した。

再び県都に巡幸の帰路は、秋田・山形と出羽の国を重点に回り、米沢からは翌年に「万世大路」と命名される刈安・中野新道を通った。
図８ 「甚兵衛火事」の被災地域と福島医学校（行在所）の位置図

（原図は県庁文書）

10月３日、午前６時に米沢の行在所を出発。この２カ月前の８月に竣工したこの新しい道には、482間の栗子隧道、192間の二ツ小屋隧道など５つあった。この時随行の大官が富士の金明水と同様のトンネルがあった。地盤の固い栗子隧道工事にと言ったので、以後金明水と呼んだ。福島市松川は当時世界に３台しかなかった米国製蒸気式削岩

町の銘酒「金水晶」はこの水に由来する。次いで機が使われ、荷馬車が通行可能な大規模道路（道小休所となったのは清水町高橋増兵衛宅であった。

路幅員7.2m、隧道幅員5.4m）が開通し、この巡高橋家は仙台屋の屋号で旅館業を営んでいたが、幸時に開通式が行われた。

また根っ子町人形の製作工人としても有名である。

二ツ小屋トンネルを出たところに県土木課出張

この伏拝の坂は奥州街道中最大の急斜面の坂で、所として新設されたただ１軒の家屋があり、そこ明治９年の巡幸では、この坂の途中で野立てをし36

福島の進路 2019. 3が小休所となった。二ツ小屋トンネルは、自動車

信達の歴史シリーズⅡ～人と物の往来史～仁親王が代巡することになったのも一つの巡り合わせであった。
なお、猪苗代町翁沢に、有栖川宮家の二つの別邸がある。ともに国指定重要文化財の天鏡閣（洋風建築）と福島県迎賓館（和風建築）である。翁沢は、この代巡で小休所となったところで、この時の縁によりこの地が別荘として選ばれたものと思われる。
またこの代巡の目的の一つが安積疏水工事と安図９ 「鳳駕駐蹕之処」と刻まれた石碑（左下）と、「山神」の石碑（石段上の五角形の石碑）積開拓の視察であった。翁沢では竣工なった十六の通行ができるようにと昭和８～12年にかけて改士族開墾地や対面原・広谷原の開墾地なども巡覧修され、その工事時に移設されたが、現在福島側している。

橋を視察し、また棚倉・二本松・土佐・因幡等の入口右手に「鳳駕駐蹕之処」と刻まれた石碑が建てられ、さらにその上手に明治十四年と刻まれ巡幸の歴史的意味はた「山神」の石碑がある。神々の棲む山への掘削

幕末・維新期に人々は幕府に代わる政権への期が山神様の怒りをかうのではという不安と恐れが、待の象徴としての天皇を、尊王・勤王として支持「鳳駕駐蹕之処」の石碑のさらに上手に「山神」した。戊辰戦争に勝利し、新しい統一政権となっの石碑を置いたのであろう。明治14年の時期のた明治政府は、内部での混乱が士族の乱・自由民人々の「天皇観」と「山神観」が窺えて興味深い。

権運動・政変と幾たびもの危機を迎えたが、断髪にひげをたくわえ、軍服を着た天皇が、ある時は若松地方代巡洋式の馬車に乗って、またある時は自ら乗馬姿で明治９年に続く今回の巡幸の目的の一つに、全国を廻り、人々の歓迎を受けるという演出によ「朝敵」となった奥羽の人々へのアプローチがり、そうした危機を乗り切っていった。このようあった。そして東北戊辰戦争の最大の標的であるな天皇の姿は、強い近代的な日本の象徴として迎「朝敵」会津藩と庄内藩へのアプローチは大きなえられたのである。

課題であった。そもそも同じ朝敵藩でも会津と庄また、万世大路の開通式がこの巡幸の際に行わ内では、戦後の取り扱い（会津は減封のうえ斗南れ、あわせて翌年通水する安積疏水や安積野の開へ移封、庄内はそのまま残留）を見てもわかるよ

拓を天皇が視察することで、インフラ整備や近代うに、その比重は異なっている。今回の巡幸でも化の進捗状況を人々に認識させたことの意義も大酒田・鶴岡がそのルートに入っているのに対して、きい。

会津は除外であった。しかし、会津士族町野主水

さらに、行く先々で孝子や長寿者の表彰も、新他21名の臨幸嘆願書が山吉盛典福島県令宛出され、政府のイメージアップには大きな効果があった。

左大臣有栖川宮熾仁親王が代わって若松へ向かうことになった。代巡である。

今回、この稿は『明治天皇御巡幸録』（昭和11年、福島県教育会）を基本資料として叙述したが、巡10月４日、大隈重信参議等を随員に福島を出発、幸に関する記録や論文等が少ないというのが現状

本宮で陸羽街道から分かれ会津街道を西に進んだ。

である。今後、巡幸を迎えた人々の意識がわかる

戊辰戦争の時、東征軍大総督となった有栖川宮熾この時期の個人の日記・日誌の発掘が待望される。

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