信達の歴史シリーズ〜 山と川の生活史

信達の歴史シリーズ
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●

第11回

飯坂温泉のシンボル「十綱橋」物語柴田 俊彰（しばた としあき）
福島市史編纂室

土木遺産・架橋100年の十綱橋保存会では、機関紙『寿里可美』第19号〜第21号

現十綱橋は、大正４年（1915）に完成した国内（平成25〜27年度）を「特集・十綱橋百年」とし最古級の鋼アーチ橋で、平成16年（2004）選奨土て刊行した。会員の十綱橋に関する多方面からの木遺産に選定された。

調査成果や年表が掲載され、さらに写真も集約し、さらに、平成27年に架橋100年を迎え、地元飯橋の歴史を知る貴重な文献となっている。

坂町で「十綱橋百年記念事業実行委員会」が組織

また、史跡保存会が中心となり編集した『飯坂され、記念シンポジウム、飯坂今昔展示会、「十のシンボル十綱橋』は、わかやすく十綱橋の歴史

綱橋の歴史」説明板設置（図１）等の記念事業ががまとめられている。飯坂町史跡保存会のこれら実施された。

一連の取組みは、地域文化財保存団体の活動とし記念事業を町内各団体に呼びかけ、実行委員会て、敬意を表したい。

事務局として中心的な役割を果たしたのが「飯坂町史跡保存会」（会長：小柴俊男）である。史跡十綱橋の歴史
十綱橋の歴史については、菅野円蔵、秋山政一氏らの研究があり（文末参考文献）、『飯坂のシンボル十綱橋』にこれまでの成果がまとめられている。
今回は、初代十綱橋と、その前身の摺上橋を取上げることにしたい。
まず、初代十綱橋架橋に至る経過を、これまでの研究成果から再度整理する。
●「十綱橋」の名の由来『信達一統志』の「上飯坂邨十綱津（ワタシ）」、『信達二郡村誌』の「上飯坂村図１

十綱橋のたもとに設置された「十綱橋の歴史」

十綱橋」には、「十綱橋」の名の由来として、古くは両岸

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信達の歴史シリーズ〜 山と川の生活史の新道開削が行われた。
摺上川の架橋を語る上で忘れてならない人物に、伊達一、熊坂惣兵衛がいる。
明治５年県令安場保和が穴原温泉に治療のため逗留した際に、あん摩治療に呼ばれた伊達一との出会いが契機とされ、熊坂惣兵衛と伊達一、上飯坂村四人の伍長により、架橋の言上書が同年７月７日に献金を添え県に提出された。県は同年８月二人に賞詞を与えている。
翌明治６年２月15日に上飯坂村、湯野村、茂図２

享保14年（1729）「上飯坂村絵図」の一部（福島市教育委員会提供）

庭村の三カ村が、架橋の願書を県に差出した。
これにより、明治６年２月17日県の架橋着工となった。
明治６年12月21日竣功し、渡橋式が行われた。に綱十条を引張り、綱上に板を並べたので「十綱総事業費は、4,926円32銭１厘で、上飯坂村出橋」と云われると伝えている。

金2,055円79銭４厘、湯野村出金1,370円22銭９厘、また、伝承として、摺上川の両岸に巨木を植え、県よりの御下げ金1,500円とある（『十綱橋費額

10本のぶどうづるをかけて板を敷いて渡ったので取調』より）。各村の出金には、信夫郡・伊達「藤綱の橋」と呼ばれ、10本の藤綱を渡したので郡各村からの募金も含まれる。また、両村は手「十綱の橋」、そして佐藤元治時代、防御のため橋許現金不足のため県から借金（700円）をしてを落とし、一本の藤綱を両岸の木に結び、渡し舟いる。にしたと伝えられている（『福島の民俗Ⅰ』）。
●十綱の渡し木材は、社寺境内の立木伐採（八幡神社・常泉寺等）、官林払下げ（上大笹生村、中野村）

享保14年（1729）の「上飯坂村絵図」には、摺により確保され、また三カ村ほか周辺村にも作上川両岸に綱をかけ渡し舟が描かれており（図業人夫が割当てられ、役夫は11,200人余に及ん

２）、場所は現十綱橋といわれる。

だとされる。
橋は、長さ34間半（62.7ｍ）、巾３間半（6.4ｍ）「摺上橋」の誕生
摺上川の架橋計画の背景には、新道開削計画があったとされる。瀬上−下飯坂−上飯坂−湯の木・鉄混合の曲弦トラス橋で、「摺上橋」と命名された。明治初めとしては、国内最大級といわれる。

野−茂庭を経由し、磐城国刈田郡湯原村で山中架橋後の修理及び経費について、明治６年４七ケ宿街道に合流する新道開削について、明治月に竣功後の橋賃徴収願書が県に提出され、県３年（1870）頃上飯坂村、湯野村、茂庭村三カから条件許可されている。

村より県に願出が出された。ルート上摺上川の架橋も課題となる。
しかし、七ケ宿が「自然廃駅同様可相成」と昭和43年（1968）、愛宕山の下に伊達一頌徳碑が建立された。碑文には明治17年５月23日伊達一が人柱となり身を投じたと記載されている。

当時の角田県の了承が得られなかった。
その後、明治６年５月茂庭村からの再願出により、「新道目論見検査」のため県より係官が派遣され、地元で2,000円の工事費が集められ、梨平字戸上〜湯原村茂庭口間の９㎞、巾4.5ｍ

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初代「十綱橋」の誕生
明治７年（1874）９月16日、摺上橋は突然落橋した。
新たな橋は県費で建設されることになり、

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8,500円余の経費で明治８年５月23日竣功し、て結構図の如し古来の名を採って「十綱橋」と命名された。長

功した12月である。

〜 山と川の生活史

明治６年12月吉日」とあり、竣さ38間（約69ｍ）巾２間半（約4.5ｍ）で、両今回、この錦絵と全く同じ二代目歌川国輝作の岸に医王寺の神木を頂いたとされる男柱（塔）

錦絵「諸県名橋盡之内」（３枚続）（図４）が、本を立て、鉄製のワイヤーを用いた吊橋である。

市と公益財団法人本間美術館（山形県酒田市）で十綱橋完成後、年々修繕費がかかるため、上飯坂村と湯野村は、明治６年の橋賃徴収許可に確認できた。
図中の掲載文は同じであるが、「諸県名橋盡之より、明治11年から明治21年までの10年間の橋内」には、さらに右下に「人形町具足屋板」、賃徴収と備金を行った。

中央下に「人形町具足屋」と版元名が確認できる。具足屋は人形町四丁目の具足屋嘉兵衛（二代目）を指していると思われ、名称から諸県の名橋描かれた摺上橋
摺上橋を描いた錦絵として知られているのが、「摺上橋真景」（３枚続）（図３）である。
右下に「源図上飯坂村鵬山縮図再画東京府下国輝写図」とあり、絵師二代目歌川国輝作で、原図が上飯坂村鵬山と記してある。

シリーズの１枚と考えられる。
異色の部分がある前者の「摺上橋真景」には版元名がなく、その名称からも地元での販売が想定される。
図５・６は一緒に保管され、「福島県管下岩代右上には「摺上新橋ハ福島県下岩代国信夫郡飯国信夫郡上飯坂村伊達郡湯野村両邨境摺上川架橋坂村と伊達郡湯野村の境なる摺上川に架す長さ34之真景」（図５）は、上飯坂村側の親柱に「摺上間半幅三間其式西洋釣橋乃法に倣ふて鉄條を用ひ橋」とある。右下には「鵬山略図」とある。歌川

図３ 「摺上橋真景」（36.5×73㎝）（福島市教育委員会蔵）

図４ 「諸県名橋盡之内」（37×72.8㎝）（福島市教育委員会蔵）

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国輝錦絵の上飯坂村鵬山と同名で、描かれた場面び外灯は、切抜いた絵が張ってある。両郡橋（伊や橋の色も同じであり、絵の所蔵経過も考えると、達郡と信夫郡を結ぶ）の名称も存在したことが窺同一人物であり、この絵が錦絵の原図ではないかえる。と思われる。

次に図７の「従飯阪摺上川架橋眺望之図」は、図６は無題で鵬山名はないが、鵬山が描いたも右上に橋の構造や色等について記載されている。のであろう。図５との相違点は、高欄が無いこと、これによれば、長さ34間半（62.7ｍ）、幅３間半

親柱の形状がやや異なること、橋の名称が「両郡（6.4ｍ）で、垂直材は鉄棒で１丈７尺３寸（8.3ｍ）

橋」であることであり、また「両郡橋」文字板及で黒色、高欄の笠木は厚さ２寸５分（7.6㎝）の

図５ 「福島県管下岩代国信夫郡上飯坂村伊達郡湯野村両邨境摺上川架橋（福島市教育委員会蔵）之真景」（37.3×80㎝）

図６ 「両郡橋の図」（37×77㎝）（福島市教育委員会蔵）

図７ 「従飯阪摺上川架橋眺望之図」（30.3×53㎝） （福島市教育委員会蔵）34

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16枚で白色、桁行は厚さ２寸５分の８枚で黒色、十文字の斜材は厚さ２寸５分、幅は７寸８分（23.6㎝）の板で朱色、両岸の手摺りは青色、石垣は高さ２丈８尺（8.5ｍ）とある。
これらの点からも、錦絵の橋が当時の姿を表現していたことが理解できる。

十綱橋の誕生と十綱橋模型●十綱橋のモデル

図９

宮城内山里（俗称道灌堀）の吊橋（『明治工業史』」より）（福島県立図書館蔵）

初代十綱橋について、「明治末年に於ける主なる吊橋は総数50橋なりとす。而して新式吊橋の嚆矢は明治３年（1870）12月宮城内山里俗称

出品解説書（出品人名：福島県土木課）に道灌堀（巾15間）に架設せられた吊橋にして、は、物名は「十綱橋摸造品」（以下摸造品）と模範的な工事なりしが、17年頃皇居御造営に際し、来歴には「（前略）惜カナ明治七年八月風し、城濠を埋められ、此の橋も亦撤廃せられた

伯ノ為メニ倒圯シ積年ノ苦心一朝鳥有ニ帰セリり。各府県に於ける吊橋の最も古きものは、福同十月属官ヲ上京セシメ皇城釣橋ノ製ヲ熟覧シ

島県飯坂の十綱橋にして長さ38間、明治８年７且其方法ヲ請求セシメ

月架設なり。当時関係者は、宮城内山里の吊橋

スを、参観研究して築造せしものなりと伝ふ。」（後略）」とあり、山里の吊橋への職員派遣、さと『明治工業史』（昭和４年）に記載されていらに設計に関する調査も想定され、山里の吊橋る。

が十綱橋のモデルとなったことがわかる。

初代十綱橋（図８）は、『明治工業史』にもあるように、皇居内の山里の吊橋（図９）を参考としたといわれている。
県庁文書「明治13年

飯坂十綱橋

同年十二月再ビ役ヲ興経費金六千五百九拾七円余即今ノ釣橋ナリ●第２回内国勧業博覧会への出品出品された摸造品は、長さ７尺（約2.1ｍ）幅２尺５寸（約76㎝）で70分の１のスケール、

中野新道模型及請負書」によれば、福島県を代表し、中制作費は53円50銭で、東京の業者に発注している。

野新道と共に十綱橋の雛形（模型）を、明治14第２回内国勧業博覧会の『列品図録』には、年開催の第２回内国勧業博覧会（会場：上野公残念ながら摸造品の掲載は確認できなかった。

園）に出品している。

しかし、のちに木曽川の架橋を行った鈴木三蔵に関し、「（前略）同会（内国勧業博覧会）の出品中に於て、翁の目に留りたるは、奥州の山間に架けられたる釣橋の模型なりき。翁は其れを目て熟々と感服し、詳かに其が設計を調査して得る所のもの甚だ多く（以下略）」（『東濃の奇傑』より）とあり、帰町後、架橋を決心したとされ、記載の釣橋の模型が摸造品と推測され、博覧会での注目度がわかる。
●十綱橋賃と通行人心得
摸造品制作に際し、一枚の受取証に「金弐図８

十綱橋（明治10年代）（福島市教育委員会提供）十四銭

是ハ橋銭及橋上通行人心得掲示札二枚字数弐百四十字」とあり、橋賃と通行人心得の

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掲示札の内容も掲載され、当時の十綱橋の状況きたのではないかと思う。

について知ることができる。

おわりに、錦絵について公益財団法人本間美術

十綱橋賃については、館の協力を得た。また第２回内国勧業博覧会に関「摺上川十綱橋賃金之定し株式会社乃村工藝社の協力を得た。記して謝意を表したい。

一金三厘

人壱人

一金九厘

牛馬壱疋

一金六厘

人力車壱輌

一金壱銭五厘

長棒駕籠壱挺一金壱銭弐厘

引戸駕籠壱挺

一金九厘

垂
駕籠壱挺
山

２．秋山政一（1976）「飯坂温泉「十綱橋」につ

一金壱銭八厘

大長持壱棹

いて（上・下）」『福島史学研究』第27・28号

一金五厘

両掛壱荷

福島県史学会一金九厘

乗馬壱疋口付共

主な参考文献１．菅野円蔵（1970）「十綱橋の由来」『大鳥城記』

３．野地一二（1987）「飯坂十綱橋筆頭発起人熊右之通士民別ナク可坂惣兵衛と県庁文書」『福島史学研究』第49号

差出事

福島県史学会

明治十一年七月十三日

福島縣」とあり、先にも記したように明治11年から橋賃を徴収したことがわかる。
また、橋上通行人心得事として、「橋ヲ渡ル心得之事
一人五拾人

一

牛馬七疋

一

人力車十輌

右ヲ合セタル高ヨリ重キヲ
此橋ノ上ニ登ルヘカラス

４．福島県土木部監修（1990）「十綱橋」『福島県土木史』福島県建設技術協会
５．秋山政一（1997）「十綱の渡し」『湯野農業史』 湯野農業史編纂委員会
６．五十畑弘（2005）「十綱橋」『土木学会誌』第90巻第４号

社団法人土木学会

７．飯坂町史跡保存会（2013〜2015）『寿里可美』
第19号〜第21号
８．十綱橋百年記念事業実行委員会（2015）『飯坂のシンボル十綱橋』
９．その他、『福島市史』第４巻（1974）・第５巻

此橋ノ上ニ足ヲ止ムヘカラス
此橋ノ上ニ於テ多人数（1975）、『福島の町と村Ⅰ・Ⅱ』（1982、1983）
福島市教育委員会

足揃ヲ一同ニナスヘカラス
車馬ナクシテ歩行スル時ハ一同ニ一百五拾人ヨリ多ク渡ルヘカラス
紀元弐千五百三十五年算五月廿五日 福島縣」とある。紀元弐千五百三十五年は明治８年であることから、初代十綱橋は竣功当初から通行の制限があったことがわかる。
以上、描かれた摺上橋と、摸造品に関する文書から、摺上橋と初代十綱橋に関して情報提供がで

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図10

現在の十綱橋（摺上川上流側から望む）