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10 月 23 日

2Ql8 年（ 平成 30 年）〒 812-0018 福岡市博多区住吉5-9-19
電話代表 092(431)5361 番

闘九建日報社

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1月末まで。

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m エ期は2o19

年

むが、この現場では無足場にチャレンジした。それにこのシステムがうまくマッチした。最大のメリットは、敷地が狭い場合、足場解体に日数をかなり取られる。また、外装材の取付け時に足場が作業の妨げになることが多い」と語った。
同工事の概要は、施主
糧倉庫圏、新日は長崎食鐵興和不動産陶。設計施工は新日鐵住金エンジニ
ァリング圏九州支社S。
造 1階
1建延べ 1万 502

は云通常は外部足揚を組ないため、鉄骨建方と外パネル揚重機装材の取付け及び仕上げシステムを紹介
工事までを同時施工で進日綜ゴンドラが行し、これまでの外装材現場見学会の取付け用重機の稼働低減または取付け作業のコ
日綜産業面のグループスト低減と外装工期の短会社である日綜ゴンドラ縮を図ることができる。
圏は、長崎市内で建設中
また、揚重機は手元無線の長崎BizPORT 新築工事現場に報道関係者
デッキ型ゴンドラと揚操重作で上下横行の同時操作装が可能で、最大吊下荷を招き、現場見学会を開機（複合体）を併用し外材の楊重から取付け、仕重 1t となっている。
催。同工事に採用されているパネル揚重機シス上テげ工事までを一貫して同システムの導入を決めた施工を担当する新日ム『 P|up 工法／台車行うシステム。外装材を取り付ける際のタワーク
鐵住金エンジニアリング仕様』を紹介した。パネ
陶九州支社の吉田裕所長
ル揚重機システムは、レーンや重機等を使用し発行所

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株式会社建設新聞社

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日本専門新聞協会会員。

日綜産業グループが見学会開催

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up工法を採用

ステムだ メリ ットと今回の工事で上から順にアルミサッシはめ込み作業手順事ー
4『しては、タワークレーは、定格荷重ー
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ンや重機を使用しない 吠の揚重機を6ため、取り付け作業に基と長さ 7討の゜z
Pおけるコストが低減。ゴンドラを 5基Bi外装工期の短縮につな活用。揚重機を紘長がるとした。さらに、使って押出成型
長崎 BizPORT役）のグループ会社でンジニアリング昧の協
従来外装工事の際に必セメント板とア
新築工事では、日綜産
ある日綜ゴンドラ跨 力のもと作業の様子を要な足場の組み立て・ルミサッシを吊業昧（小野大代表取締（比留間純代表取締役公）開した。
解体も必要がないといって階ことにはの外装無足場 同工法では、施設上う。
め込んでいる。
`5r工法『Pー U 部に▽吊元アーム▽ゴ 長崎 BizPORT
り広くないため、外部ため、周辺への影響がまず、押出成型セメンを落とし込むようには
か'p工法 ゞネ ンドラ走行装置▽ゴンは、長崎市元船町の食卜版を地上で組み上げめ込んだ (1写1真）。足場を組み立てた場合少ないこともメリット
J
ル揚重機シスドラ走行レール▽揚重
糧倉庫ビル跡地に建設て、揚重機で所定の位同現場の場合、従来のは解体にーカ月半ほどだと考えた」と語った。
テム』が九州機走行レールーを仮 中のオフィスピル。施置まで．吊り上げ。各工階法と比較して約1. 係ると想定した。足場 見学会では現場事務で初めて採用設。デッキ型ゴンドラ
主は長崎食糧倉庫昧とにいる作業員もしくは7倍の施エスピードだの組み立て・解体が不所で施工概要などの説されている。 を稼働させながら、並新日鉄興和不動産味。
ゴンドラに乗車した作という。
明後、現場へ移動。施必要なのは魅力的」とこのほど同グ 行して揚重機で外装材
設屋上では日綜ゴンド
構造は鉄骨造の1階1 建 業員が細かい位置を調 同工事の設計施工を説明。続けて「外装のループが現場の吊り上げも可能としてで、敷地面積整して固定する。全て担当する新日鉄住金工工期を短縮するためにラ昧の武田光寿営業部
248
2方認、延べ床のセメント版を設置 ンジニアリング昧は、も、同工法は効果的だ長らが揚重機について見学会を主催た。それにより、仕上8•1平し、施工するげ工事までを一貫して面積が 1万 5029 平 後、各階から揚重機に同工法を採用した経緯った。足場の組み立て解説した。
つないだアルミサッシについて「敷地があま・解体時の騒音も無い新日鉄住金工進めることができるシ方認となる。

屋上での説明2018 年（平成 30 年） 10月 17 日水曜日

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第 19526号

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九州初長崎市内の現場に採用

1 日綜ゴンドラいる。

し、現在は第2段階として屋上に揚重機を設置し最上階までの残りのフロアを施工して用し、外壁材の揚重から取り糧倉庫と新日鉄興和不動産が新日鉄住金エンジニアリン付け、仕上げ工事までを一貫計画し、新日鉄住金エンジニグの吉田裕作業所長によるとして行うことができる。揚重ァリングが長崎市元船町で施同工法の施エスピードは足場を組み立てる従来工法に比べ機は無線操作で上下左右へ同工中の「長崎BizPoRT時操作でき、最大で約80妍の 新築工事」。 S造 1階1建て延約 1•7 倍。 1カ月ほどかか高さまでカバーできる。
べ 1万 5029 平方脳の規模る足場の解体作業が不要で足9 1月末まで。 9 場組み立ての際の騒音もな
今回採用されたのは長崎食でエ期は1年月末現在の工事進捗（しんちく、「足場がないため、（視%界が良く）品質管理もしやすょく）率は約75。
同工事には揚重機6基とゴい」という。
ンドラ 5基を配備し、外壁材比留間社長は「エ法がマッとして使用する押し出し成型チする現場であれば工程がうセメント板とアルミサッシのまく進む。できるだけアピー取り付けを行っている。第1 ルしながらパートナーの各社段階として建物の8階部分にと全国展開していきたい」と揚重機を設け下層階を施工採用拡大に意欲を見せた。

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請無足場で外装の工期短縮
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日刊（月曜日 ）10 月 1 5 日
2018 年（平成30年）

日綜ゴンドラ発行所日干l屈監俗通信新贔梵i〒 101-0054

FAX(03)3259‑8730©日刊建設通信新聞社 2018

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月1。

る。工事の進捗率は7約5%1

新日鉄住金エンジの BizPORT現場程度だとしている。

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1の完成を予定していの比較では、総足場を組み立て年一る。現在は社ェ塁行って3いのる場合と比べ、労分

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パジニアリングの設計・施工
2でのフロアからの吊り出しなので
年 7月1日3に着工し、19
影咽は少ないという。コスト面：＿採用を決めた。新日鉄住金エンあるほか、揚重速度は遅いもの｀に難しいため、同システムのいているため、施1基、計4基がつ.、 時間を要する従来工法では工程往各面に揚重機システムは、吊元アーパネル揚重機システムを九州初採用
ムを使って、デッキ型のゴンド
日綜産業グループの日綜ゴン 組立、解体が必要な従来工法とラと揚重機を併用して外装材を比べて約1•7 倍の作業効率と揚重で取り付け、仕上げを一貫
P ー up 工法
ドラが開発した「／台車仕様」パネル揚重機シス なり、省力化やコスト削減につして行う。外装材を取り付けるテムが、九州で初めて長崎市元 ながっている。際にタワークレーンや重機など醤は、長崎食細倉庫と新日を使用しないため、鉄骨建て方
船町で建設が進む長B崎izP
ORT新築工事の現場で採用さ鉄興和不動産が建設を進めるオと外装材の同時施工が可能となフィスビルで施設規模は11る。揚重機は有効範れている。無足場のため足場のS造
5囲
脳0の無階建て延べ 1万 5029 平方線操作で上下に移動する。最大認。敷地が狭く、足場の解体に吊下荷1重外は。

従来比で作業効率 1. 7倍

Since 1936

第 19574号

外堕の取付速度口倍l=ptUP 工法施工風景【長崎】日綜産業（本社ー東京都、小野大社長）のグループ会社である日綜ゴンドラ（本社 1塞
1 尽都、比留問純社長）はデッキ型ゴンドラと揚重機を併用し建物外装材の揚重と取り付け、仕上げまでを一貧して行Pう|u「p工法／台車仕様」が九州で初めて長崎市内の建築工事で採用された。従来の仮設足場工法と比べ、足場を組むスペースおよぴ組み立てと解体の時間を省略できる。また、強風や足場組み立てと解体時に発生する音への対策がほとん

倍「はスピードアップした」
ど不要。工事関係者によると社痒取り付け任茉が従l•来7のという。比留間社長は
P「|up工法が現場とマッチすれば、エ程が早く進む。安全第一をペースに広くアピールしていきたい」と
g今0ら後なる拡販を目指す考え。

＇璽＇註鰭＂。 い咋ッシで交互に行い、ワンフロアのる。

外壁 4面中1面をわず
か l日で設臨が完了す

従来の仮設足場だとり回しスペ

建物と仮設足場の間に外装材の取工法は最大一娑院、社茂ハネルやゴンドラが設置され移採

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pが工u法

ゴンビフに作業者が乗築後すぐに外壁作業がースを確保する必要があり、仮設同物件の外装工事は足場の組み立て・解体
p ー up
B の吊下荷重1外の揚重機窓サッシを取り付け、動する走行レール、そは、長崎市内
押長出崎
成形セメント板と作業の時間などをれらを支え・1zPORT新築工事 皐ッシ菜互に取りすると、 P|up工法
1 建 付けるもので、それぞは1•7 倍の時短が見る吊元アーで鉄骨造地上1階
ムとカウンて。延べ床面稼1は万 れの重量がl沙以内に込める。願畜や強風対
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方脳゜ 督るという。このた策もほとんど不要。
ターウエイ5029•8トなどで構鉄骨量は2060 沙。 め設薗するフロアの一 p|up工法はこれ心5に成する。屋用、はオフィス、事つ務上のフロアからセメまで首都圏を中2上の床面が所、店舗。施主は長ン崎ト板丘均ジを l枚現場の実績があ令今ずつ層されれ食珊倉庫と新日鉄興和揚重穣で設闊する回の実績を度別ツに全ロアまで吊り下げ、国で月間2現場の受注
ば、 P ー U 歪即産゜設訂・施工フは取り付け作業を行う。を目指す方針。
p工法のシ新日鉄住金エンジニア
これをセメント板とサステムを構リング。
建物屋上に見えるのが吊り元
ア ームと揚重機とゴンドラの走外壁面を上ってい＜ゴンドラと行レール