信達の歴史シリーズⅡ〜人と物の往来史〜

信達の歴史シリーズⅡ
人●
物●と●
往●
来●
史の●〜●
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第１回

幹線道路の歴史〜東山道と奥大道〜

村川 友彦（むらかわ ともひこ）
福島県史学会会長

2018年度は、前年度に引き続き福島県史学会及び福島市史編纂室の４氏による「信達の歴史シリーズⅡ」を連載します。サブタイトルを「人と物の往来史」として、「交通」をテーマに、様々な物語を展開するシリーズです。

１．古代の幹線道

東山道

信達地方の歴史の道も古代から幾多の変遷を経て現代に至っている。

ろうか。
平安時代の法令集『延喜式』の巻二十八兵部省の諸国駅伝馬に、東山道の陸奥国駅馬として、福

ここでは信達地方の古代の道について、その歴島県内に駅家（うまや）が置かれたとあり、その史を地名などから探ってみたい。古代の国道であ場所は南から雄 野 （白河市）・松田（同）・磐瀬る官道は、現在の国道４号線に近い「東山道」と、（須賀川市）
・芦屋（郡山市）
・安達（本宮市）
・湯曰

国道６号線に近い「海道」が通っていたとされて（旧安達町）・岑越（福島市）・伊達（国見町）といるが、古代の道は実際どこを通っていたのであある。そして駅家には馬十疋を常備するとあり、佐藤氏の居館とされる大鳥城

佐藤氏の基治・乙和の墓（医王寺）（ふくしまの歴史１ 原始・古代）（ふくしまの歴史１ 原始・古代）

福島の進路 2018. 447

信達の歴史シリーズⅡ〜人と物の往来史〜

郡司（役人）が常駐したいわゆる古代の駅である。

は「直道」（すぐみち）との地名がある。国家管この東山道の道幅は１丈（約３メートル）の倍数、理の官道は直線的につくられることから東山道と６・９・12メートルで、両側の側溝がつくられての関係が強いとされ、福島大学図書館付近から尾いた。

根を北へ進み平田へ進む道は東山道の跡であろう

都の中央政権による国家の政策は文書によってとされている。尾根の道を降りると「牛坂」の地

直ちに各地の国府へ伝達しなければならない。ま名があり荷を運ぶ道であったことが推測される。

た有事においては即時に軍隊を走らせなければな

平石から、東山道は北へ向かうが、そこかららない。そのため畿内から全国へ官道がつくられ、２〜３つの説があり、一つは真北へ進み、森合の都（奈良・京都）から多賀城などの国府へ通じる

一盃森の西に続き、さらに北へ飯坂街道の「道※官道には30里（約16キロメートル） ごとに駅家下」さらに直進し川寒橋（がさぶばし）を過ぎ北といわれる施設をつくり、都からの使者である駅へ進むと「道上」「道下」、さらに農免道路を過ぎ使（えきし）の世話と馬や労役を供給する駅戸ると、「海道下」さらに北進すると現在の東北自（えきこ）という農民が任務を担わされ、その集動車道福島飯坂インターチェンジの場所に当たり、団は駅家郷（うまやごう）といわれた。駅家郷に平野「六角」そして「星宮」へ、そこからは河岸は駅長が任命され、確実に文書の伝達が行われた。

段丘を降り旧飯坂古道になる。その延長線上には※ 当時の１里は約533.5ｍであったと推定されている。

平安時代の寺院西原廃寺がある。そしてその途中⑴

東山道のルートと駅家から湯野・桑折へ続くとされる。この路線の周辺

さて、県内８か所の駅家の具体的な場所についでは平安時代の住居跡が出土している。それは野て全く分かっていないのが現状である。信達地方

田町と八島田町の境に勝口前畑遺跡、南矢野目にの地域では岑越と伊達である。この２か所の駅家

は台畑遺跡があり、平安時代のムラに共通する竪の場所はどこであったかが今もって分かっていな

穴住居と掘立柱の建物跡があり、水田跡も発見さい。湯曰は旧安達町の油井であろうとされるが、れている。このルートについては、『福島市史Ⅰ』

そこから岑越と伊達の駅家を結ぶ東山道はどこをの第２編第３章第３節「古代交通路と峯越」で掲通っていたのであろうか。

載されている。

○石名坂付近から飯坂星宮へのルート○石名坂付近−杉妻−腰浜−五十辺のルート

これまでさまざまな説が出されている。南からもう一つルートは石名坂付近から鳥谷野・郷野

順にみると松川町の八丁目の南に「宿地」という目・杉妻・腰浜・五十辺・鎌田・瀬上・伊達・桑地名があり、宿地千軒といわれたとされ、街道の折へ向かう阿武隈川に沿うルートである。杉妻・宿場で賑わったと推測され、東山道が近くを通っ渡利の辺りは当時阿武隈川が椿館（弁天山）の麓ていたと思われ、金谷川の福島大学がある場所にを流れ、須川（荒川）が現在の阿武隈川の流れる川筋であったとされ、東山道は阿武隈川と荒川の間を東へ通り、現在の船場町付近で荒川を渡り腰浜へ向かっていた。
現在の県庁敷地は大仏城跡で、古く大仏を安置する寺があり、付近は大仏の里といわれたという。現在の東浜町には古く宿場があったとみられ、「上宿」「西宿」「東宿」「南宿」「北宿」の地名が昭和初期の地図にみられる。また腰浜には腰浜廃寺があり、飛鳥時代に造られたとみられる瓦が出土しており、奈良・平安時代には立派な仏教寺院

奥大道の跡

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石名坂付近があったことが分かっている。また、北五老内付

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い。そこで複数の幹道については、時代的な差によるものであると考えられる。もっとも古い東山道は、西を通るルートであったが、時代を経るに従い舟運利用などのこともあり、東の阿武隈川の沿岸付近に移動したことなども推測される。しかし単純には言い切れず今後の研究を待ちたい。
⑵

古代（奈良・平安時代）の信達地方
さて、古代の信達地方についてみてみると、

腰浜廃寺出土瓦（ふくしまの歴史１ 原始・古代）

645年大化改新による中央集権国家の建設のための政治改革が行われ、皇族・豪族の私有地を廃止

近から大量の焼けた米が出土しており、ここにはし、地方行政制度の確立および租税制度の実施の租税米を貯蔵した正倉という建物があり、その付詔が公布された。さらに701年（大宝元年）大宝

近には郡の役所である郡家（ぐうけ）があったこ

律令が制定され律令制が確立により戸籍が作られ、とが推測され、信夫郡の中心地であったと考えら条里制が行われ粗・庸・調の税が確立した。一方、れる。

大和政権の東北への進行が強まるとともに、蝦このような遺跡から、東山道は腰浜を通り信夫夷（えみし）の抵抗も激しさを増すようになった。

山の東麓を北へ進み、鎌田・宮代・そして桑折へ陸奥鎮所である多賀城へ行き来する軍隊の往来も向かうコースが有力なルートと考えられている。

激しくなり、東山道は軍用道として重要な意味が○信夫山越えルートあったと想像できる。

さらにもう一つは、信夫山を越えたという説で、承平年間（931〜938）に書かれた『倭名類聚「岑越」の駅家の場所を信夫山とするもので、山抄』という日本最初の百科事典では、信夫郡は小頂の羽黒山に祀られている神社は、羽黒神社や西倉・曰理（わたり）・鍬山（くわやま）・静戸（し方の烏が崎に近い羽山寺跡付近での古鏡の発見なずりべ）・伊達・安芸・岑越などの郷からなってどから鎌倉時代以前に栄えたことが推定され、まいた（『元和本』）。伊達郷・静戸郷・鍬山郷はのた信夫山北側の東北新幹線の高架橋付近から「御ちの伊達郡に入る。この時にはまだ伊達郡は無く、山千軒」といわれる平安時代の集落跡が発見され、こののち信夫郡を分けて伊達郡が置かれた。

竪穴住居や掘立柱建物のほか土器や木製品が多くこの史料に信夫郡に岑越郷があったとあること出土している。このような集落が形成されていたから、東山道の岑越の駅家は、次の駅である伊達ことから、幹線道路が近くにあったとことを考え（国見か）の南、現在の福島市内にあったとみるる重要な要素である。しかし信夫山を越えるのはのが有力と考えられる。前述のように信夫山との難関であったと思われる。

関連が非常に興味深い。

さて東山道の駅家の「岑越」はどこであったの

古代信夫郡は東山道が走り、「大仏の里」といであろうか。『大日本地名辞典』には、信夫山をわれた杉妻の大仏寺（現県庁地）や腰浜廃寺など「岑」と呼んだとあり、腰浜廃寺のあった腰浜の官寺に近い立派で豪華な寺院が建ち、郡の役所で腰を「越」の字を当て、岑越駅は信夫山の東麓腰ある郡衙（ぐんが）に相当するとみられる建物が浜との境辺りであろうと書かれている。このこと

北五老内にあり、飯坂には平泉藤原氏の配下佐藤から古代東山道は腰浜を通るルートが有力とも考基治が大鳥城（館の山）やその付近に居館を構ええられる。ていた。また名産「信夫もぢずり絹」が都の貴族

しかし西の森合を通り、飯坂へ直線的に通るにもてはやされたのである。やや時代が交錯したルートは、前述のように道下などの地名が付近にが平安時代の信夫郡の地は、北や南へ行き交う多数残っていることから、このルートも捨てがた人々が多く、それぞれの宿は旅人で賑わいをみせ

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信達の歴史シリーズⅡ〜人と物の往来史〜ていたであろう。つい妄想の域に入りたい気にさ

朝軍は陸奥へ入り先ず白河の関の明神に奉幣したせられる。

とあることから、東北への入り口は白河の関であったことが推測される。また、藤原清衡は中尊

２．中世の奥大道寺を創建し、白河の関より外ヶ浜（青森県）まで『吾妻鏡』によると文治５年（1189）平安時代の道の一町ごとに、笠塔婆を立て金色の阿弥陀像の終わり、源頼朝は平泉藤原氏を倒すため鎌倉をの絵を施し、さらに当国（陸奥）の中心を計りて、７月に出発、29日白河の関を越え、関の明神に奉山の頂上に一基の塔を立て、また寺院の中央に多幣した。初秋の候なり、とある。

寶寺あり、釈迦多寶の像を左右に安置し、其中間８月７日阿津賀志山に到着した頼朝軍は鋤鍬をに関路を開き、旅人往還の道と為す（『岩波文庫持って、平泉軍の西木戸太郎国衡が立て籠もる阿吾妻鏡（二）』）。とあり、白河関から青森県外ヶ津賀志山の二重堀を埋め遂に攻め落とした。さら浜までの道を整備したことが分かる。に石名坂の戦いに勝ち平泉へ進軍した。このよう○東山道から奥大道へに吾妻鏡には石名坂の戦いが阿津賀志山の戦いの奥大道の名は、正安３年（1301）浄妙（留守家後に記されているが、正しくは阿津賀志山の合戦政）譲状（余目文書）に「さかひハ、にしハをくの前に石名坂の戦いがあったとされる。

大たう、きたハつるさハ山」とあり、奥大道を境この時頼朝軍が通った道については記載はない界にしていることが書かれている（『鎌倉遺文』

が、概ね東山道を通って北上したとみられる。頼27）。余目文書は中世陸奥に活躍した留守氏の一族である余目氏に伝来した古文書である。中世には東山道の地名から奥大道と名前が変っていたことになる。
奥大道は東山道のルートと大きな違いはないとされるが、白河関や平泉付近は新開の道路であったと考えられる。信達地方の奥大道は福島大学辺りから石名坂あたりを通り、JR 石名坂トンネル付近から下り、郷野目を通り大仏城の南を流れる
須川と椿館の麓を流れる阿武隈川の間を東へ進み、越浜そして五十辺・本内・鎌田を行き桑折さらに阿津賀志山の防塁（二重堀） 国見町（ふくしまの歴史Ⅱ 中世）

阿津賀志山の麓へ向かう。源頼朝が平泉に向かったのも奥大道であろう。
引用文献『新訂増補国史大系26延喜式』

吉川弘文館『鎌倉遺文』第二十七

東京堂出版

古文書編

『福島市史』原始・古代・中世『吾妻鏡』（二）（ふくしまの歴史Ⅱ 中世）

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岩波文庫『ふくしまの歴史』１

福島市教育委員会『ふくしまの歴史』２

福島市教育委員会『大日本地名辞書』

石名坂死戦将士碑 （平石）福島市教育員会※冨山房

文中写真で「ふくしまの歴史」とあるのは福島市教育委員会提供