vaneo 表紙 05.2.4 6:05 PM ページ1

VANEO

VAN EO
取扱説明書

総輸入元

ダイムラー・クライスラー日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目9番9号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32020-010500600 C▼ お客様へ
このたびはメルセデス・ベンツをお買い上げいただき、ありがとうございます。
この取扱説明書は、車の取り扱い方法
をはじめ、機能を十分に発揮させるための情報や、危険な状況を回避するための情報、万一のときの処置などを記載しています。車をお使いになる前に、本書を必ずお読みください。
・ 取扱説明書は、いつでも読めるように必ず車内に保管してください。
・ 装備や仕様の違いなどにより、一部の記述やイラストが、お買い上
げいただいた車とは異なることがあります。
また、形状や装備、操作方法など
は予告なく変更されることがあります。

・ オーディオに関しては、別冊の「取扱説明書」をお読みください。

表記と記載内容について

・ 車を次のオーナーにお譲りになる
場合は、車と一緒にすべての取扱説
明書と整備手帳をお渡しください。

警・ オプションや仕様により異なる装備には＊マークがついています。
・ 関連する内容が他のページにもある場合は、該当ページを（3-50）のようなかたちで示しています。
・ 操作手順などは、文頭に
います。

を記して

・ ご不明な点は、お買い上げの販売店
または指定サービス工場におたずねください。

告?

重大事故や命にかかわるけがを未然に防ぐために必ず守っていただきたいことです。
注 意！
けがや事故、車の損傷を未然に防ぐため、必ず守っていただきたい
ことです。
知 識
知っていると便利なことや、知っておいていただきたいことです。

環

境

A

環境保護のためのアドバイスや守っていただきたいことを記載しています。
ダイムラー・クライスラー日本株式会社▼ 環境保護について
ダイムラー・クライスラー社では、大気汚染の抑制、資源の有効利用をはじめとする環境保護対策に取り組んでいます。環境保護のため、お車をお使いになるときは以下の点にご協力ください。
・ タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。
・ 停車したままの暖機運転は必要ありません。
・ 急発進や急加速は避けてください。

・ エンジン回転数がその車の許容限度の 2/3（許容限度が6,000回転のときは約4,000回転）を超えない
ように運転してください。
・ スキーラックやルーフラックが必要でないときは、車から取り外してください。
・ 長時間の停車時は、エンジンを止めてください。
・ 指定サービス工場で適切な時期に点検整備を受けてください。

環

境

A

ダイムラー・クライスラー社は、資源を有効活用するため、リサイク
ル部品を積極的に導入しています。

目次

1. 安全のために

3. 運転する前に

4. 運転するとき

走行する前に ･･････････････････1-2
子供を乗せるとき ･･････････････1-5
慣らし運転 ････････････････････1-6
走行するとき ･･････････････････1-7
走行中に異常を感じたら ････････1-9
駐停車するとき･･･････････････1-10
雨降りや濃霧時の運転･････････1-11
オートマチック車の取り扱い･･･1-12
こんなことにも注意･･･････････1-14

インストルメントパネル /メーター････････････････････3-2
キー･････････････････････････3-12シート･･･････････････････････3-16
ドア･････････････････････････3-29
テールゲート･････････････････3-36
ラゲッジルーム･･･････････････3-39
12V電源ソケット ････････････3-44
パワーウインドウ･････････････3-45
スライディングルーフ･････････3-48
ルームミラー･････････････････3-50
ドアミラー･･･････････････････3-51
ステアリング･････････････････3-53
ボンネット･･･････････････････3-54
燃料給油口･･･････････････････3-57

エンジンスイッチ ･･････････････4-2エンジンの始動と停止 ･･････････4-4
オートマチック
トランスミッション･･････････4-6
オートマチック車の運転･･･････4-10ランプ･･･････････････････････4-16
方向指示･････････････････････4-19
非常点滅灯･･･････････････････4-20
ワイパー / ウォッシャー ･･････4-21
駐車ブレーキ･････････････････4-24
ブレーキ･････････････････････4-25
ABS ････････････････････････4-27
BAS ････････････････････････4-29
ESP ･･･････････････････････4-30
ASR OFFスイッチ ･･･････････4-32

2. 安全装備
正しい運転姿勢 ････････････････2-2
シートベルト ･･････････････････2-3
SRSエアバッグ････････････････2-9
チャイルドセーフティシート･･･2-14

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

目次

5. 快適・室内装備

6. 万一のとき

7. 点検と整備

エアコンディショナー ･･････････5-2
リアデフォッガー ･･････････････5-8
ルームランプ ･･････････････････5-9
サンバイザー / バニティミラー 5-12
灰皿 / ライター ･･････････････5-13
グローブボックス /フロントア−ムレスト ･･････5-15
小物入れ･････････････････････5-16
カップホルダー･･･････････････5-17
アシストグリップ･････････････5-18

事故・故障のとき ･･････････････6-2
救急セット ････････････････････6-3
車載工具 / 輪止め /停止表示板 / ジャッキ ･･･････6-4
非常信号用具 ･･････････････････6-5
スペアタイヤ ･･････････････････6-6
パンクしたとき･･･････････････6-10
けん引･･･････････････････････6-17
オーバーヒートしたとき･･･････6-20
バッテリーがあがったとき･････6-21
ヒューズが切れたとき･････････6-24電球の交換･･･････････････････6-26

メンテナンス ･･････････････････7-2エンジンルーム ････････････････7-3
冷却水 ････････････････････････7-5
エンジンオイル ････････････････7-7
ブレーキ液･･･････････････････7-11
ウォッシャー液･･･････････････7-13
タイヤとホイール･････････････7-14
バッテリー･･･････････････････7-18
寒冷時の取り扱い･････････････7-19
日常の手入れ･････････････････7-24

目次

8. サービスデータ

9. こんなときは

10. さくいん

純正部品 / 純正アクセサリー ････8-2
ビークルプレート ･･････････････8-4
電球一覧 ･･････････････････････8-6
ヒューズ一覧 ･･････････････････8-7
オイル・液類 ･･････････････････8-9
タイヤとホイール･････････････8-11
積載荷物の制限重量･･･････････8-12

トラブルの原因と対応 ･･････････9-2
警告灯 ････････････････････････9-6

さくいん･････････････････････10-2

1
2
3
4
5
6
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9
10

1. 安全のために走行する前に1-2

子供を乗せるとき

1-5

慣らし運転

1-6

走行するとき1-7

走行中に異常を感じたら駐停車するとき1-9
1-10

雨降りや濃霧時の運転

1-11

オートマチック車の取り扱い

1-12

こんなことにも注意

1-14

1-1

安全のために
走行する前に▼ 走行する前に点検と整備

日ごろの状態と違うときタイヤの点検日常点検や定期点検は、使用者自身の責任において実施することが法律で義務づけられています。これらの点検項
目については、別冊の「整備手帳」をお読みください。

エンジンを始動したとき、いつもと違う音やにおいを感じたり、駐車していた場所に水やオイルの跡が残っている
ときは、すみやかに指定サービス工場
で点検を受けてください。

夏季の取り扱い

ドアを開くとタイヤの空気圧や溝の深さが十分あり、タイヤに損傷や異常な摩耗がない
ことを点検してください。タイヤの空気圧が低かったり、損傷したタイヤで走行すると、タイヤが破裂したり、火災が発生するなど、事故を起こすおそれがあります。

・ 夏を迎える前にエアコンディショ
ナーの冷媒に不足がないか、指定
サービス工場で点検を受けてください。

ドアを開くと、一部の装置が自動的に動き始め、作動音などが聞こえることがありますが、異常ではありません。

・ オーバーヒートの予防策として、
いつもより頻繁に冷却水量を点検してください。

1-2

安全のために
走行する前に

1
シートベルトは必ず着用

車庫内ではウォーミングアップ（暖機運転）

走行を開始する前に、すべての乗員がシートベルトを着用してください。

車庫などの換気の悪い場所ではエンジンを停止してください。排気ガスに含まれる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こしたり、死亡するおそれがあります。
一酸化炭素は、無色無臭のため気がつかないうちに吸い込んでいるおそれがあります。

エンジンが冷えているときでも、停車したままでの暖機運転は必要ありませんが、エンジンの始動直後は、急な加速を避けて車をウォーミングアップしてください。

運転席足元に注意
・ 運転席の足元には、物を置かないでください。ブレーキペダルやアクセ
ルペダルの下に異物が入ると、ペダルを操作できなくなるおそれがあります。
・ フロアマットは純正品のみを正しく使用してください。車に合った物を使わないと、ペダル操作ができなくなるおそれがあります。

雪が降っているときは車の周囲が雪で覆われているときは、雪を取り除いてからエンジンを始動してください。積雪によりマフラーがふ
さがれ、排気ガスが車内に侵入するおそれがあります。

1-3

安全のために
走行する前に荷物を積むとき

燃料の給油
・ 燃料は無鉛プレミアムガソリンを使用してください。有鉛ガソリンや粗悪なガソリン、指定以外の燃料（高濃度アルコール含有燃料など）を使用したり、添加剤などを混入すると、エンジンなどを損傷する
おそれがあります。
・ 目的地まで余裕を持って走れるよ
うに、十分な量を補給してください。
・ 燃料給油口には、純正品以外のキャップを使用しないでください。
・ セルフ式のガソリンスタンドなどで給油するときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。身体に静電気を帯びていると、放電による火花
で燃料に引火したり、火傷をする
おそれがあります。
◇ エンジンを止めて、ドアやウインドウなどを閉じる

1-4◇ 燃料給油口を開くことからはじまる一連の給油作業は、必ずひとりで行なう◇ 給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触れるなどして身体の静電気を除去する◇ 作業中は車内に戻らない（帯電するおそれがあります）◇ キャップの開閉（3-57）は確実に行ない、火気を近づけないよ
うにする◇ ガソリンを垂らさないように注意する（塗装面を傷めるおそれがあります）・ 荷物はできるだけラゲッジルームに積み込んでください。
・ 車内に荷物を積むときは、動かないように確実に固定してください。
固定できていないと、急ブレーキ時に荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ リアヘッドレストの背後やラゲッジ
ルームカバーの上に荷物を置かないでください。急ブレーキ時などに荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 鋭い角のある物は、角の部分に必ずカバーをしてください。

◇ 気化した燃料を吸い込まないよ
うに注意する・ 荷物をシートのバックレストより高く積み上げないでください。

◇ 給油作業をする人以外は燃料給油口に近づかない

燃える物は積まない◇ ガソリンスタンド内に掲示された注意事項を守る

燃料を入れた容器や可燃性のスプレー缶などを積まないでください。万一のときに引火や爆発のおそれがあります。

安全のために子供を乗せるとき▼ 子供を乗せるとき

1

子供にも必ずシートベルトを着用

子供はリアシートに

子供には操作させない・ 子供であっても、シートベルトを正しく着用し、シートやヘッドレ
ストが正しい位置になっていることを大人が確認してください。正しくシートベルトが着用できない
小さな子供は、チャイルドセーフ
ティシートを使用してください。

・ 子供はできるだけリアシートに乗せてください。助手席では、子供の動きが気になったり、子供が運転装置をさわるなど、運転の妨げになることがあります。

・ ドアやウインドウは大人が開閉してください。子供が操作すると、身体を挟んだり、けがをするおそれがあります。

・ 乳児や子供を抱いたり、ひざの上に乗せて走行しないでください。
急ブレーキ時や事故のとき、大人と車の間に挟まれて重大なけがをするおそれがあります。
小さな子供にはチャイルドセーフティシート
6歳未満の子供にはチャイルドセーフ
ティシート（2-14）を使用することが法律で義務づけられています。

・ チャイルドセーフティシートは、できるだけリアシートに取り付けてください。やむを得ず助手席に取り付けるときは、車の進行方向に向けてチャイルドセーフティ
シートを取り付け、助手席シート
を最後部に移動してください。
・ 子供を助手席に座らせるときは、シートを最後部にし、正しく座らせてください。エアバッグの作動時に大きな衝撃を受けるおそれがあります。

・ リアドアのチャイルドプルーフロッ
ク（3-35）を活用してください。

ウインドウやルーフから身体を出さない
子供がウインドウやルーフの開口部か
ら身体を出さないように気をつけてください。けがをするおそれがあります。
車から離れるとき
子供だけを車内に残して車から離れな
いでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になることがあります。
また、炎天下では車内が高温になり、熱射病や脱水症状を起こすおそれがあ
ります。

1-5

安全のために慣らし運転▼ 慣らし運転
新車の場合、エンジンなどの機械部分が馴染むまで「慣らし運転」することをお勧めします。
新車時に十分な慣らし運転を行なうことにより、将来にわたって安定した性能を維持することができます。
知 識
新車時の高速走行後など、エンジ
ンルームからわずかに白煙が出たり、独特の臭いがすることがあります。これは防錆保護ワックスが加熱されて発生するもので、故障や異常ではありません。走行距離が増すと臭いはなくなります。

最初の1,500kmまでは以下の注意事
項を守ってください。
・ エンジン回転数が許容限度の 2/3を超えないように運転してください（例えば許容限度が6,000回転の場合は約4,000回転以内で）。
・ エンジンに大きな負担のかかる運転は避けてください。
・ いつも一定のエンジン回転数で走行するのではなく、負担のかからない範囲で回転数と速度を変えてください。
・ キックダウンや過度のエンジンブ
レーキは避けてください。
・ ティップシフト位置d、c、b
は山道などを低速で走行するときだけ使用してください。
・ できるだけ、走行モードをCモー
ドにして走行してください。

1-6

走行距離が1,500kmを超えたら、エンジン回転数を徐々に高回転まで上げてください。
知 識・ エンジンや駆動系の分解や交換をした後は、慣らし運転を行なってください。
・ キックダウン：走行中にアクセ
ルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギアに切り替
わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。これをキックダウンといいます。
・ エンジンブレーキ：走行中にア
クセルペダルを戻したとき、エンジン回転の抵抗により減速する現象をエンジンブレーキといいます。低速ギアになるほど強く効きます。

安全のために走行するとき▼ 走行するとき

1

アクセルペダルはおだやかに操作

横風が強いときエンジンブレーキの活用

・ 発進や加速するときは、タイヤを空転させないようにおだやかにア
クセルペダルを操作してください。
タイヤを空転させると、タイヤだけ
でなくトランスミッション、駆動系統を損傷するおそれがあります。

横風が強く、車が横方向に流されそうなときは、ステアリングをしっかりと握り、いつもより速度を下げて進路を保ってください。

下り坂がつづくときは、エンジンブ
レーキを活用してください。ブレーキ
ペダルを長時間踏みつづけると、ブレーキディスクが過熱してブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。

・ 車間距離を十分に確保し、不用な急発進や急加速、急ブレーキを避けてください。

トンネルに進入するときは、ヘッドラ
ンプを点灯してください。内部照明が暗いトンネルでは、進入直後に視界が悪くなることがありますので、十分注意してください。

トンネルの通過

1-7

安全のために走行するとき自動車電話、携帯電話

スタック（立ち往生）したとき

道路冠水や車が水没したとき

運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用しないでください。注意力が散漫になり事故の原因になるおそれがあります。安全な場所に停車してから使用してください。

・ ぬかるみなどでタイヤが空転した
り脱輪した状態から脱出するとき
は、タイヤを高速で空転させないでください。脱出直後に車が急発進し、事故を起こすおそれがあります。
また、タイヤを高速で空転させると異常な過熱が起こり、タイヤの破裂や火災などの事故が起きたり、
トランスミッションが損傷するおそれがあります。

・ 豪雨などで道路が冠水し、マフラーに水が入ったときは決してエンジンを始動しないでください。そのままエンジンを始動すると、エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。

滑りやすい路面
滑りやすい路面で、シフトダウン操作による急激なエンジンブレーキは使用しないでください。
水たまりの通過後
水たまりの通過後や洗車直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。このときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏み込んでください。

1-8

・ スタックした状態から脱出するときは、タイヤ前後の土や雪などを取り除いたり、タイヤの下に板や石などをあてがうと効果的です。

・ 車が水没した場合は、水が引いた
あとでもエンジンを始動せずに、
指定サービス工場に連絡してください。

安全のために
走行中に異常を感じたら▼ 走行中に異常を感じたら

1

警告灯が点灯したとき

ボディ下部に強い衝撃を受けたときただちに安全な場所に停車してエンジンを停止し、本書に従い対処してください。それでも警告灯が消灯しないときは、指定サービス工場に連絡してください。警告灯が点灯したまま走行をつづけると、事故を起こしたり、車に重大な損傷を与えるおそれがあります。

ただちに安全な場所に停車してボディの下部を点検し、ブレーキ液や燃料などが漏れていないか確認してください。
漏れやボディ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止して指定サービス工場に連絡してください。損傷を放置したまま走行をつづけると、事故を起こ
すおそれがあります。

走行中にタイヤがパンクしたり破裂したとき
あわてずにしっかりステアリングを支えながら、徐々に減速して安全な場所に停車してください。急ブレーキや急ハンドル操作をすると、事故を起こす
おそれがあります。

1-9

安全のために駐停車するとき▼ 駐停車するとき仮眠するとき駐車するときの注意事項
・ マフラーは非常に高温になります。
周囲に枯れ草や紙くず、油など燃えやすい物がある場所には駐停車
しないでください。

・ 炎天下に駐車した後は、乗車する
前に換気をするなどして、車内各部の温度を下げてください。

・ 同乗者がドアを開くときは、周囲に危険がないことを運転者が確認してください。

急な坂道では・ 見通しの悪い場所や暗い場所では駐車しないでください。
・ 炎天下での駐車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。ステア
リングやセレクターレバー、シートなどに触れると、場合によっては火傷をするおそれがあります。
・ 炎天下に駐車するときは、フロント
ウインドウにカバーをしたり、ステアリングやセレクターレバー、シートなどにカバーやタオルをかけて、温度の上昇を抑えてください。

1-10

急な坂道で駐車するときは、セレク
ターレバーをh に入れ、駐車ブレー
キを確実に効かせてください。さらに輪止めをしてください。

やむを得ず車内で仮眠するときは、安全な場所に駐車して必ずエンジンを止めてください。無意識のうちにセレク
ターレバーを動かしてアクセルペダルを踏み込むと、車が動き出し、事故を起こすおそれがあります。
また、アクセルペダルを踏みつづけると、エンジンやマフラーが異常過熱して火災の原因になるおそれがあります。
後退するとき後方視界が十分に確保できないときは、車から降りて後方の安全を確認してください。

安全のために
雨降りや濃霧時の運転▼ 雨降りや濃霧時の運転

1

雨降りや濃霧時の注意事項
雨が降っていたり、濃霧が発生しているときは、路面が濡れて滑りやすく視界も悪くなります。以下の点に注意し、いつもより慎重に運転してください。
・ 路面が滑りやすいので、タイヤの接地力が大きく低下し、通常より制動距離も長くなります。
また、見通しが悪いので歩行者や障害物の発見が遅れがちになります。いつもより速度を下げ、車間距離を十分にとってください。
・ 濡れた路面では、シフトダウンによる急激なエンジンブレーキを効かせないでください。タイヤがスリッ
プして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 洗車後や水たまり走行後、または
激しい雨の中で長時間ブレーキを使用しないで走行した後は、ブレー
キの効きが遅れたり、いつもより強くブレーキペダルを踏まなければならないことがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキの効きが回復するまでブレーキペダル
を数回軽く踏み込んでください。
・ 安全な視界を確保するため、デフロスターやリアデフォッガー、またはエアコンディショナーを作動させて車内を除湿してください。

・ 雨降りや濃霧時は、自分の車の存
在を周囲に知らせるため、ヘッドランプやフォグランプを点灯してください。ただし、ヘッドランプを上向きにすると、雨や濃霧に反射して視界を損なったり、対向車を眩惑するので、下向きで点灯してください。
・ 濃霧のときはフォグランプを点灯
し、速度を落として走行してください。危険を感じるときは、霧が晴れるまで安全な場所に停車して
ください。

1-11

安全のためにオートマチック車の取り扱い▼ オートマチック車の取り扱い
運転する前に、オートマチック車の特性や操作上の注意を理解し、正しく操作してください。
「オートマチック車の運転」もあわせてお読みください（4-10）。

エンジンの始動前

発進

・ ブレーキペダルは必ず右足で操作してください。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおそれがあります。

・ エンジンが適正なアイドリング回
転数になっていることを確認してください。

オートマチック車の特性

・ ブレーキペダルを踏み込み、踏み
しろや踏み込んだときにペダルが一定のところで止まることを確認してください。

クリープ現象：エンジンが回転しているとき、セレクターレバーがh 、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低速ギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

1-12

エンジンの始動
セレクターレバーがh に入っていることを確認し、ブレーキペダルを確実に踏んでエンジンを始動します。アクセルペダルを踏む必要はありません。

・ セレクターレバーをf、iに入れるときは、必ずブレーキペダルを十分に踏み込んでください。
・ アクセルペダルを踏んだまま、セレクターレバーを動かさないでください。車が急発進するおそれがあります。
・ 急な上り坂で発進するときは、駐車ブレーキを効かせたままアクセ
ルペダルを静かに踏み込み、車がわずかに動き出すのを確認してから駐車ブレーキを解除して発進してください。

安全のためにオートマチック車の取り扱い

1
走行中

停車

駐車

・ 走行中はセレクターレバーを gに入れないでください。エンジンブ
レーキがまったく効かないため事故につながったり、トランスミッショ
ンが損傷するおそれがあります。

・ 停車中はエンジンの空ぶかしをしないでください。万一、セレクター
レバーが走行位置に入ると、車が急発進して事故を起こすおそれがあります。

・ 駐車時や車から離れるときは、必ずセレクターレバーを h に入れ、駐車ブレーキを確実に効かせて、エンジンを止めてください。

・ 滑りやすい路面では、シフトダウ
ンによる急激なエンジンブレーキ
を効かせないでください。タイヤがスリップして車のコントロールを失い、事故を起こすおそれがあります。

・ 急な上り坂での停車時、後退しようとする車をアクセルペダルを踏
み込んで停止状態を保たないでください。トランスミッションが損傷するおそれがあります。

・ 後退した後は、すぐにセレクター
レバーをhかgに戻すように心がけてください。 i に入っていることを忘れてアクセルペダルを踏み込み、車が後退して事故を起
こすおそれがあります。

・ 車が止まる前に、セレクターレ
バーを h に入れないでください。
トランスミッションが損傷するおそれがあります。

1-13

安全のために
こんなことにも注意▼ こんなことにも注意
運転するときの注意事項
・ 服用後の運転が禁止されている薬や、酒類を飲んだあとは絶対に運転しないでください。
・ ライターを車内に放置しないでください。炎天下の車内は非常に高温になるため、ライターが発火したり爆発するおそれがあります。
・ ペダル操作の妨げになるような靴（厚底靴など）やサンダル履きで運転しないでください。
・ ウインドウなどに吸盤を貼り付けないでください。吸盤がレンズの働きをし、火災が発生するおそれがあります。

ナビゲーションシステムは走行中に操作しない
ナビゲーションシステムの操作は、できるだけ走行中を避け、安全な場所に停車してから操作してください。走行中に画面を見るときは、必要最小限（約1秒以内）にとどめてください。
違法改造はしない・ 違法改造はしないでください。違法改造や純正部品以外の使用は、保証の適用外になるだけでなく、事故の原因になります。
定期交換部品などは純正品だけを使用し、燃料や油脂類などは指定品を使用してください。
・ ガソリンやオイルの添加剤などは一切使用しないでください。故障の原因になることがあります。
・ 無線機や、オーディオなどの電装品を取り付けたり取り外すときは、
指定サービス工場におたずねくだ
さい。

1-14

きびしい条件下での運転
発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪い道路などきびしい条
件下での走行が多いときは、タイヤやエアクリーナー、オイル、フィルター類の点検整備や交換を、定期的な交換時期よりも早く行なうことが必要になります。

2. 安全装備
正しい運転姿勢

2-2

シートベルト2-3

SRSエアバッグ

2-9

チャイルドセーフティシート

2-14

2-1

安全装備
正しい運転姿勢▼ 正しい運転姿勢
ヘッドレストの中央が目の高さにくる

シートベルトが正しく着用できる

背中はバック
レストに密着

バックレストはできるだけ垂直正しい運転姿勢になるように上記の点に注意してシートを調整（3-17）して
ください。

2-2

告

?

・ 必ず走行前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整
してください。走行中に調整す
ると、事故を起こすおそれがあります。

ステアリングが楽に操作できる

ペダルが十分に踏み込める

警・ バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。
・ シートのバックレストを大きく傾けた状態で走行しないでください。事故のとき、身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

注 意！
・ シ−トを調整しているときは、
シ−トの下や横に身体を入れないでください。挟まれてけがをするおそれがあります。
・ シートの一部が人や物に当たったときは、それ以上操作しないでください。

安全装備
シートベルト▼ シートベルト
シートベルトは、万一の衝突時などに乗員が受けるけがの被害を最小にする
乗員保護装置であり、急ブレーキや衝撃などを感知するとシートベルトをロックして乗員がシートから放り出されないように拘束します。

シートベルトが首に当たったり、肩から外れないように高さを調節
シートベルトが肩の中央にかかること

シートベルトの効果を十分に発揮させるためには、走行前に正しく着用し、正しく取り扱うことが必要です。

2
シートベルトにねじれがないことベルトを急に引き出してロックするか確認
腰骨のできるだけ
低い位置を通ること
バックルに正しく差し込まれていることを確認

2-3

安全装備
シートベルト

フロントシートベルト

シートベルトを着用する
プレート①を持ってシートベルト
をゆっくり引き出します。シート
ベルトがロックして引き出せない
ときは、シートベルトを少し戻してから、ゆっくり引き出します。
シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート①の先端をバックル②に差し込みます。

3
1

2

腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかかるようにして、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。
肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

右側フロントシート① プレート② バックル③ 解除ボタン

2-4

シートベルトを外す
手でプレート①を持ち、バックルの解除ボタン③を押し、シートベ
ルトをゆっくりと巻き取らせます。

安全装備
シートベルト

シートベルトを着用する

リアシートベルト
リアシートには3点式シートベルトを装備しています。

シートベルトにねじれがないことを確認して、プレート①の先端をバックル②に差し込みます。

2
1
3① プレート② バックル③ 解除ボタンプレート①を持ってシートベルト
をゆっくり引き出します。シート
ベルトがロックして引き出せない
ときは、シートベルトを少し戻してから、ゆっくり引き出します。

腰を通るベルトは腰骨のできるだ
け低い位置にかかるようにして、ベルトにたるみがないように身体に密着させます。
肩を通るベルトが肩の中央にかかっていることを確認します。

シートベルトを外す
手でプレート①を持ち、バックルの解除ボタン③を押して、シートベル
トをゆっくりと巻き取らせます。
注 意！
・ 倒れているリアシートを起こす
ときは、リアシートベルトを挟み込まないように注意してください。リアシートベルトが挟み込まれると正しく着用できなくなります。
・ リアシートベルトを使用しない
ときや、分割可倒式リアシートを操作するときは、左右のリア
シートベルトをシート横にある
フックにかけておいてください。
・ リアシートベルトを使用しない
ときは、バックルをシートの切り欠き部に収納してください。

2-5

2

安全装備
シートベルト

シートベルトの高さを調整する
警

告?

・ 全員がシートベルトを着用してください。シートベルトを着用していないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。
① シートベルト高さ調整ボタン
右側フロントシート

シートベルトが首にかかったり、肩から外れたりしないように、フロントとリア左右のシートベルトの高さを調整します。
高さは5段階に調整できます。
上げるときはそのまま押し上げます。
下げるときはシートベルト高さ調
整ボタン①を押しロックを解除して下げます。
調整後は確実にロックしていることを確認してください。

2-6◇ 腰を通るベルトは腰骨のできるだけ低い位置にかけてください。腹部にかけると衝突したときなど腹部が強く圧迫されます。
◇ シートベルトがねじれた状態で着用しないでください。衝撃を分散できなくなります。

・ シートベルトの効果が十分発揮できるように、以下の点に注意して正しく着用してください。

◇ 1本のシートベルトを2人以上で共用したり、シートベルトと身体の間にバッグなどを挟まないでください。

◇ シートに深く腰かけ、バック
レストを大きく傾けないでください。

◇ シートベルトクリップなどを使ってシートベルトにたるみをつけないでください。

◇ 肩を通るベルトを脇の下に通さないでください。上体を固定できず、頭や首、肋骨や腹部に衝撃を受けます。

◇ 子供が着用するときは、着用状態を運転者が確かめてください。また、正しく着用できない体格の子供は適切なチャ
イルドセーフティシートを使用してください。

安全装備
シートベルト注 意！
・ シートベルトを正しく機能させ、損傷を防ぐために以下の点に注意してください。
◇ ドアに挟んだり、鋭利な部
分に当てない◇ たばこの火や熱い物を近づけない◇ 着用時は胸ポケットにペンや眼鏡などを入れない

・ 妊娠中の方やけがの治療中の方は、医師に相談の上、シートベルトを着用してください。
・ シートベルトの強度が低下する
ので、シートベルトを清掃する
ときは以下の点に注意してください。
◇ 強い酸性やアルカリ性の洗剤、有機溶剤などを使用しない◇ 分解や改造などをしない◇ 乾燥時にドライヤーや直射日光を当てない◇ バックル部分に異物が入らないようにする◇ シートベルトを漂白したり、
染色しない

S

シートベルト警告灯

2

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、数秒後に消灯します。
エンジンスイッチを2の位置にしても点灯しないときは、すみやかに指定
サービス工場で点検を受けてください。
シートベルト警告アラーム
運転者がシートベルトを着用せずにエンジンスイッチを2の位置にすると、警告アラームが数秒間鳴り、シートベルトの着用を促します。

・ 衝突後やシートベルトが大きな衝撃を受けたときは、必ず新品と交換し、関連部品の点検を受けてください。
・ 純正部品以外のシートベルトは使用しないでください。

2-7

安全装備
シートベルト

シートベルトテンショナー

注 意！

知 識

シートベルトテンショナーは、車の前後方向から大きな衝撃を受けたときにシートベルトを引き込み、シートベル
トの効果を高める装置です。助手席には乗員検知機能があり、助手席に乗員がいないときは作動しません。

・ シートベルトテンショナーが作動すると、シートベルトに強く締めつけられることがあります。

・ 助手席シートに重い荷物などを積んでいると、衝突時などに助手席シートベルトテンショナーが作動することがあります。

エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。
リア中央を除くシートベルトに装備されています。

ベルトフォースリミッター
ベルトフォースリミッターはシートベ
ルトに一定以上の荷重がかかったときに作動し、乗員の胸にかかる力を軽減します。
フロントシートベルトに装備されてい
ます。

2-8

・ シートベルトに強く締めつけられている状態でシートベルトを外すときは、シートベルトのプ
レートを確実につかみながらバックルの解除ボタンを押してください。シートベルトの張力により、解除したプレートが跳
ね返り、けがをするおそれがあります。
・ 作動したシートベルトテンショ
ナーは、必ず新品と交換してください。

・ ドアロックスイッチや車速感応
ドアロックなどにより車が施錠されていても、シートベルトテ
ンショナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠されます。
・ 未作動のシートベルトテンショ
ナーを廃棄するときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サー
ビス工場、または専門業者に依頼してください。

安全装備
SRSエアバッグ▼ SRSエアバッグ
エアバッグは、衝突時に身体を拘束することで乗員を保護するシートベルトの効果を補助する装置です。

エアバッグの収納場所

2

衝突時のように車が強い衝撃を受けると、収納されている袋状のクッションが瞬時にふくらんで乗員の前面や周囲にエアクッションを作り、乗員への衝撃を分散・軽減します。
衝撃を受ける状況によって、作動する
エアバッグが異なります。
エアバッグには運転席 / 助手席エアバッグとフロントサイドバッグがあります。

① 運転席エアバッグ
ステアリングのパッド部② 助手席エアバッグ

助手席ダッシュボードパネル部③ フロントサイドバッグ
左右フロントドアの内張り部

知 識
SRSはSupplemental Restraint
System（乗員保護補助装置）の略
です。

2-9

安全装備
SRSエアバッグ

運転席 / 助手席エアバッグの作動
前方からの強い衝撃を受けると作動し、乗員の頭部や胸部への衝撃を分散・軽減します。
助手席には乗員検知機能があり、助手席に乗員がいないときは、助手席のエ
アバッグは作動しません。
フロントサイドバッグの作動
横方向からの強い衝撃を受けると、衝撃を受けた側のサイドバッグが作動し、上体への衝撃を軽減します。

F

エアバッグシステム警告灯

エンジンスイッチを1か2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、数秒後に消灯します。
消灯しなかったり、走行中に点灯した
ときは、エアバッグシステムやシート
ベルトテンショナー、助手席乗員検知機能 / チャイルドセーフティシート
検知システムの故障が考えられます。
ただちに点検を受けてください。

知 識
・ 横転時に側面に受ける衝撃の度合いが強いときは、フロントサ
イドバッグが作動することがあります。
・ 車の前方からの衝撃が弱いとき
はシートベルトテンショナーだ
けが作動し、運転席 / 助手席エアバッグは作動しないことがあります。
・ 助手席シートに重い荷物などを積んでいると、衝突時などに助手席のエアバッグが作動することがあります。
・ シートベルトテンショナーやエ
アバッグが作動すると、ドアは施錠されていても自動的に解錠されます。
・ エアバッグが作動すると非常点
滅灯が自動的に点滅します。自
動的に点滅した非常点滅灯を消灯するときは、非常点滅灯ス
イッチを押して、消灯させます。

2-10

安全装備
SRSエアバッグ警

告?

・ エンジン始動後もエアバッグ警告灯が点灯するときは、事故な
どの衝撃があってもエアバッグ
やシートベルトテンショナーが作動しないことがあります。また不意に作動することもあります。すみやかに点検を受けてください。
・ 運転席シートは正しい位置に調整し、助手席シートはできるだけ後方に動かし、エアバッグの収納部との間隔を確保してください。
間隔が狭すぎると、エアバッグが作動する衝撃でけがをするおそれがあります。
・ 運転中はステアリングのパッド部を持ったり、身体をステアリ
ングやダッシュパネルにのせな
いでください。

・ ステアリングのパッド部やエアバッグの収納部に、バッジ、ス
テッカー、リモコンなどを貼り付けたり、市販のカップホル
ダーやアクセサリーなどを取り付けないでください。

・ エアバッグが作動した後は、必ず指定サービス工場で新品と交換してください。
・ エアバッグを取り外したり、関連部品や配線などを改造しないでください。誤作動でけがをした
り、正しく作動しなくなります。

・ エアバッグの収納部やその近くに物を置かないでください。

知 識・ 膝の上に物を抱えるなど、エアバッグと乗員との間に物を置かないでください。

・ エアバッグは高温のガスによりふくらむため、すり傷や火傷、打撲などをすることがあります。

・ ルームミラーに市販のワイドミラーなどを取り付けないでください。

・ エアバッグの作動時にわずかながら白煙が発生することがありますが、火災の心配はありません。

・ ドアなどの内張りによりかからないでください。
注 意！
・ エアバッグの作動後はエアバッ
グや関連部品に身体を触れないでください。部品が熱くなっており、火傷をするおそれがあります。

・ 未作動のエアバッグを廃棄する
ときは、廃棄専用の処置が必要です。指定サービス工場に相談してください。
・ ボディの部位によって受けた衝撃を吸収する度合いが異なるので、損傷の大きさとエアバッグの作動は必ずしも一致しません。

2-11

2

安全装備
SRSエアバッグ

運転席 / 助手席エアバッグが作動するとき
正面衝突など車の前方左右約30度以内の方向から強度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

かた
かたいコンクリートの壁などに正面衝突
正面衝突したときなどに正面衝突したとき

サイドバッグが作動するとき

横方向から衝突されたとき

運転席 / 助手席エアバッグが作動しないとき後ろから衝突されたとき

約30° 約30°作動範囲横転したとき横方向から衝突されたとき

2-12

安全装備
SRSエアバッグ

運転席 / 助手席エアバッグが作動しない場合があるとき

サイドバッグが作動しない場合がある
とき立木や電柱への衝突のとき

斜め横方向から衝撃を受けたときトラックの下に潜り込んだとき

客室以外の側面に衝撃を受けたときいずれかのエアバッグが作動する場合があるとき
中央分離帯や縁石などに衝突したとき

深い穴や溝に落ちたとき床下に強い衝撃を受けたとき斜め前方への
衝突のとき

2-13

2

安全装備
チャイルドセーフティシート▼ チャイルドセーフティシート
子供は、できるだけリアシートに乗せて、大人が正しくシートベルトを着用させてください。
シートベルトは身長150cm以上の人が着用することを前提にしています。
シートベルトが正しく着用できない体格の子供などは、適切なチャイルド
セーフティシートを使用してください。

警

告

?

・ 6歳未満の子供を乗せるときは、
チャイルドセーフティシートを使用することが法律で義務づけられています。
・ 6歳以上の子供でも、シートベル
トが正しく着用できない体格の子供は、チャイルドセーフティ
シートを使用してください。
・ シートベルトが正しく着用できない体格の子供が、そのままシートベルトを着用すると、首を締め付けたり、腹部を強く圧迫したりして致命的なけがをするおそれがあります。

2-14

純正チャイルドセーフティシート
ダイムラー・クライスラー社の純正
チャイルドセーフティシートには、助手席に装着すると、助手席エアバッグの作動を解除するセンサー付きのシート（ベビーセーフ、デュオ、ズーム）があります。やむを得ず、助手席にチャイ
ルドセーフティシートを装着するときは、このセンサー付きシートを使用してください。

安全装備
チャイルドセーフティシート

純正チャイルドセーフティシートには、以下のタイプがあります。

チャイルドセーフティシート
検知システム

選択の目安

助手席のシート座面とセンサー付き
チャイルドセーフティシートとの間で自動的に信号の発信 / 受信を行ない、チャイルドセーフティシートの有無を判断するシステムです。

シート名

体

重

年

齢

ベビーセーフ 10kg以下 生後9ヵ月位まで
デュオ

9〜18kg 生後8ヵ月〜4歳位

ズーム

17〜36kg 4歳〜12歳位

注 意！
リアシートにチャイルドセーフ
ティシートを装着するときは、
バックレストを起こして、確実にロックしてください。

助手席にセンサー付きの純正チャイル
ドセーフティシートを装着すると、助手席エアバッグが作動しなくなり、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯します。
注 意！
助手席のシート座面とチャイルド
セーフティシートの間に物を挟まないでください。チャイルドセー
フティシートを検知できなくなる
おそれがあります。

助手席エアバッグオフ表示灯

2①助手席エアバッグオフ表示灯

助手席エアバッグオフ表示灯はエンジ
ンスイッチを1か2の位置にすると点灯し、数秒後に消灯します。
点灯しないときや、点灯後に消灯しな
いとき、またセンサー付きチャイルド
セーフティシートを装着していないのに点灯するときは、システムの故障です。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。

2-15

安全装備
チャイルドセーフティシート

注 意！
センサー付きチャイルドセーフ
ティシートを助手席に装着しても、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しないときは、助手席エアバッ
グが作動します。表示灯が点灯しないときは、チャイルドセーフ
ティシートをリアシートに装着してください。また、すみやかに指定
サービス工場で点検を受けてくだ
さい。
警

告

?

・ 身長150cm未満の子供は、純正チャイルドセーフティシートを使用して確実に身体を固定してください。
・ チャイルドセーフティシートを使用しないと、急ブレーキ時や衝突時などに身体を車内に激しくぶつけたり、車外に放り出されて致命的なけがをするおそれがあります。

2-16

・ チャイルドセーフティシートを
リアシートに装着するときは、
必ずリアシートがフロアに確実に固定していることを確認してください。

・ チャイルドセーフティシートが損傷しているときは新品と交換してください。大きな衝撃を受けたり、損傷したものは子供を保護できません。

・ 子供の体格に適合したチャイル
ドセーフティシートを使用し、子供を正しい姿勢で座らせ、身体をシートベルトで確実に固定してください。

・ チャイルドセーフティシートを使用しないときは、車から取り外すか、確実に固定してください。急ブレーキ時などに、チャ
イルドセーフティシートが放り出されて乗員がけがをするおそれがあります。

・ センサー付きチャイルドセーフ
ティシートを助手席に装着する
ときは、必ず助手席エアバッグ
オフ表示灯が点灯することを確認してください。
・ センサー付きチャイルドセーフ
ティシート以外のチャイルド
セーフティシートは、リアシートに装着してください。やむを得ず助手席シートに装着するとき
は、前向きに装着し、助手席シートの位置を最後部にしてください。事故のとき、助手席エアバッグが作動する衝撃で致命的なけがをするおそれがあります。

安全装備
チャイルドセーフティシート

ISO-FIX対応チャイルドセーフティ
シート固定リング1
1① 固定リング

リアシートの左右に、ISO-FIX対応
チャイルドセーフティシート用の固定
リング①を装備しています。

警

告

?

2

・ 固定リングは、体重22kg以下の子供を乗せるときに使用してください。
・ チャイルドセーフティシートは、
必ず製品の取扱説明書の指示に従い、左右の固定リングに装着してください。装着のしかたを誤ると、事故のとき、十分な効果が得られなかったり、チャイル
ドセーフティシートが外れるおそれがあります。
・ チャイルドセーフティシートや固定リングが事故で損傷したり強い負荷を受けた場合は、新品に交換してください。

2-17

2-18

3. 運転する前にインストルメントパネル /
メーター

3-2

キー

3-12

シート

3-16

ドア

3-29

テールゲート3-36

ラゲッジルーム

3-39

12V電源ソケット

3-44

パワーウインドウ

3-45

スライディングルーフ

3-48

ルームミラー

3-50

ドアミラー

3-51

ステアリング

3-53

ボンネット

3-54

燃料給油口

3-57

3-1

運転する前にインストルメントパネル / メーター▼ インストルメントパネル / メーター
インストルメントパネル

1

10

11

12

13

5
6

3
2

4

8

9

14

7

15
18

16
17

20

19

※装備、仕様の違いにより、スイッチなどの位置や形状が実際の車両と違うことがあります。

3-2

運転する前にインストルメントパネル / メーター

①

名称

ページ

ルームランプ /

5-9、
5-10

リーディングランプ /スライディングルーフ＊
操作部
②

3-48

シートヒータースイッチ＊（助手席）

3-19

③

ASR OFFスイッチ

4-32

④

リアワイパー /ウォッシャースイッチ

4-23

⑤

非常点滅灯スイッチ

4-20⑥

ドアロックスイッチ

3-33、
3-34

名称

ページ

ドアミラー調整
スイッチ

3-51

⑧

リアデフォッガー
スイッチ

5-8

⑨

シートヒータースイッチ＊（運転席）3-19コンビネーションスイッチ（ヘッドランプ、方向指示、ワイパー）

4-18、
4-19、
4-21

ステアリング調整レバー

3-53

メーターパネル

3-4

⑦

⑩

⑪
⑫

名称

ページ

⑬

ホーン / エアバッグ

2-9⑭

エンジンスイッチ /ステアリングロック

4-2､
4-3

⑮

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル4-17⑯

ランプスイッチ

4-16⑰

ボンネットロック解除
レバー

3-54

⑱

オーディオ

別冊

⑲

エアコンディショナー

5-2⑳

グローブボックス

5-15＊仕様などにより装備が異なります。

3-3

3

運転する前にインストルメントパネル / メーター

メーター

1
2

3-4

3

9

4

5

7
8

運転する前にインストルメントパネル / メーター

① オドメーター / トリップメーター
選択、トリップメーターリセット
ボタン（3-8）

注 意！
給油のときはエンジンを停止してください。

② 時計 / 外気温度計選択ボタン
（3-8、
3-9）

知 識

③ タコメーター

・ 走行前に燃料が十分あることを確認してください。高速道路や自動車専用道路などでの燃料切れは違反になります。

1分間あたりのエンジン回転数を表示します。
④ スピードメーター
走行速度をkm/hで表示します。

⑥ 燃料残量警告灯
エンジンスイッチが2の位置のとき点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動
後に消灯します。消灯しなかった
り、走行中に点灯したときは、燃料残量が約6リットル以下になっています。なるべく早く給油してください。

・ タコメーター、スピードメー
ター、燃料計の指針は、エンジンスイッチを2の位置にすると現われ、1の位置にすると格納
されます。

⑤ 燃料計
燃料の残量を示します。燃料タン
クの容量は約54リットルです（810）
。

3-5

3

運転する前にインストルメントパネル / メーター⑦, ⑧ 時計調整 / メーターパネル照度
調節ボタン

ディスプレイは以下のときに表示されます。

ランプスイッチがHまたはGのとき、ボタン D または E を押してメーターパネルの照明の明るさを調節します。時計の調整について
は（3-8）をご覧ください。

・ 運転席のドアを開いたとき(約30秒後に消灯)。

⑨ ディスプレイ
オドメーター、トリップメーター、時計、外気温度、オートマチック
トランスミッションのシフト位置、
スタートエラー表示、メンテナン
スインジケーター（3-10）、エンジ
ンオイルレベル（7-7）などを表示
します。

3-6

・ エンジンスイッチを1か2の位置にしたとき。
・ D 、 E 、 a 、 p のいずれかのボタンを押したとき(約30秒後に消灯)。
・ ランプスイッチを H 、 G にしたとき。

運転する前にインストルメントパネル / メーター

表示灯、警告灯およびディスプレイの表示

エアバッグシステム警告灯
BAS / ESP警告灯
F（2-10）k（4-29､4-30）

助手席エアバッグオフ表示灯
t（2-15）z（4-3）

エンジン警告灯Cハイビーム表示灯（4-18）

方向指示表示灯（4-19）

DS

ESP表示灯（4-30）
シートベルト警告灯
（2-7）

O
P
U

N

ブレーキパッド摩耗警告灯（4-26）

ブレーキ警告灯（4-25、7-11）

ABS警告灯
（4-27）

冷却水量 / 冷却水温度警告灯
（7-5）

G

充電警告灯
（6-21）

sr

エンジンオイル量警告灯（7-7）
メンテナンスインジケーター（3-10）

3-7

3

運転する前にインストルメントパネル / メーター

ディスプレイの表示

トリップメーター

オドメーター

リセットしてからの走行距離を表示します。

これまでに走行した距離の総合計を表
示します。

時計

ボタンa を押すとオドメーターとトリップメーターが交互に表示されます。

時刻を合わせるときはトリップメーターをリセットする（000.0に戻す）ときは時刻を表示しているときに、ボタン p を押しつづけると時間表示が点滅に切り替わり、 D を押すと時間が進み、 E を押すと時間が戻ります。
ボタン p を再度押すと、分表示が点滅に切り替わり、Dを押すと分が進み、Eを押すと分が戻ります。
ボタン p を再度押すと、表示が点滅から点灯に替わり、時刻がセットされます。

トリップメーターが表示されていると
きに、000.0が表示されるまでボタンaを押しつづけます。

3-8

運転する前にインストルメントパネル / メーター

外気温度計

知 識

シフト位置表示

路面付近の外気温度を表示します。

・ 外気温度の変化は、少し遅れて表示されます。

エンジンスイッチが2の位置のとき、
オートマチックトランスミッションのシフト位置を表示します。

p を押すと時計と外気温度が交互に表示されます。

+
警告゜・ 外気温度はフロントバンパー部で測定しているため、表示温度
は路面からの輻射熱などの影響を受けます。したがって、表示
温度が実際の外気温度と異なることがあります。

3?

表示されている温度が0℃以上でも、路面が凍結していることがあります。走行には十分注意してく
ださい。

3-9

運転する前にインストルメントパネル / メーター

メンテナンスインジケーター
メーカー指定点検整備を行なう時期を表示します。
次回のメーカー指定点検整備を行なう
時期の約1ヵ月前になると、エンジン始動のたび、または走行中に、ディスプレイに r または $ と点検までの距離か日数のいずれかを表示します。

例：次回のメーカー指定点検整備（MB1年点検
A）を行なう時期まで10日

距離表示

例：次回のメーカー指定点検整備（MB1年点検
B）を行なう時期まで1,000km※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

注 意！

日数表示

知 識

rまたは$は、次回のメーカー
指定点検整備の内容を表すもので、どちらが表示されるかは、運転のしかたや状況、走行距離などによって違ってきます。詳しくは整備手帳をご覧ください。

3-10

メンテナンスインジケーターは、
エンジンオイル量警告表示やエン
ジンオイルのレベル表示ではありません。

運転する前にインストルメントパネル / メーター知 識・ メーカー指定点検整備を行なう
時期を過ぎると、距離または日数の前に−（マイナス）が付き、エンジンスイッチを2の位置にしたときにその表示が数秒間点滅します。
・ メーカー指定点検整備を行なう時期までの走行距離は、運転のしかたや状況によって異なります。エンジン回転数を必要以上に上げないように運転したり、エンジンが十分に暖まらないう
ちに走行を止めるような短距離の運転を避けることにより、次回のメーカー指定点検整備までの走行距離が15,000kmから
最大30,000kmまで伸びることがあります。

メンテナンスインジケーターを表示させるとき
ボタン a を1秒以内に二度押します。
メンテナンスインジケーターが約10秒間表示されます。
メンテナンスインジケーターの
リセット

注 意！
・ メンテナンスインジケーターのリセットには専用の機器が必要です。リセットは指定サービス
工場で行なってください。
・ メンテナンスインジケーターに異常がある場合は、指定サービ
ス工場で必ず点検を行なってください。

メーカー指定点検整備後に指定サービ
ス工場がメンテナンスインジケーター
をリセットします。
リセットすると、次回のメーカー指定
点検整備までの距離は15,000km、
日数は365日に再設定されます。

L・ バッテリーの接続を外している間の日数はメンテナンスインジ
ケーターに加算されません。

3-11

3

運転する前に
キー
▼ キー
注 意！

リモコン機能・ キーを紛失したときは、盗難や事故を防ぐため、ただちに指定
サービス工場に連絡してください。

エンジンスイッチにキーを差し込んでいないとき、ドア、テールゲート、燃料給油フラップを解錠 / 施錠できます。
操作時に表示灯が短く点灯します。

・ キーは、強い衝撃や水から避けてください。故障の原因になり
ます。

解錠

① 解錠
② 施錠
③ ボタン

・ キーを強い電磁波にさらすと、リモコンに障害が発生することがあります。

リモコン機能で、ドア、テールゲート、
燃料給油フラップを解錠 / 施錠することができます。

・ キーの電池が消耗すると、リモコンが使用できなくなります。

警

告

?

キーに重い物や必要以上に大きなキーホルダーなどを取り付けないでください。走行中にキーホルダー自体の重みでキーがまわってしまい、
エンジンが停止すると、事故を起こ
すおそれがあります。

3-12

・ 電池の消耗に備え、必ず予備の電池を車内に保管してください。電池は、子供の手が届かな
いところに保管してください。
知 識
純正以外のキーでは車の解錠 / 施
錠しかできません。

l を押すと、すべてのドア、テールゲート、燃料給油フラップが解錠され、非常点滅灯が1回点
滅します。
施錠

m を押すと、すべてのドア、テールゲート、燃料給油フラップが施錠され、非常点滅灯が3回点滅します。

運転する前に
キー

注 意！

知 識

リモコン機能が働かないとき

・ リモコンで施錠したときは、非常点滅灯の点滅と、ドアやテー
ルゲート、燃料給油フラップが確実に施錠されていることを確認してください。

・ キーまたはリモコンで解錠した
ときは、以下の操作をしないと、
約40秒後に再び自動的に施錠されます。

電池の交換時などに長い時間電池を外しておくとリモコンで解錠 / 施錠ができなくなることがあります。この場合はリモコンシステムの同期が必要です。

・ リモコンで解錠 / 施錠操作を繰り返すと、リモコンが働かなくなることがあります。このときは少し時間を置いてから再度操作してください。
・ リモコンで車が解錠 / 施錠できないときはキーの電池が消耗しているか、リモコンシステムが同期していません。電池を交換（3-15）するか、リモコンシス
テムを同期させてください。それでも解錠 / 施錠できないとき
は、指定サービス工場で点検を受けてください。

◇ ドアを開く◇ テールゲートを開く◇ エンジンスイッチを2の位置にする
・ 解錠 / 施錠時に非常点滅灯が点滅しますが、非常点滅灯スイッ
チは点滅しません。

リモコンを同期する車に向けてキーのスイッチ l かmをつづけて二度押します。
30秒以内にエンジンスイッチにキーを差し込み、2の位置にします。
リモコンで解錠 / 施錠ができることを確認します。

・ 貴重品は絶対に車内に置いたま
まにしないでください。盗難のおそれがあります。

3-13

3

運転する前にキー

リモコン機能の設定を切り替える
設定を切り替えると1回目の解錠操作
で運転席ドアと燃料給油フラップだけを解錠し、2回目の解錠操作で助手席ドアおよびリアドアとテールゲートが解錠できます。

設定の切り替え方法

l とm を同時に約6秒間押すと発光部①の中のランプが2回点滅
して、設定が切り替わります。
元の設定に戻すときは、再度同じ操作を行ないます。
知 識
設定したモードを確認するときは、解錠操作を行ない、作動を確認してください。

1

ドアの解錠 / 施錠
解錠
1回目の操作で運転席ドアと燃料
給油フラップが解錠し、非常点滅
灯が1回点滅します。次に約40秒以内に l を再度押すと、さらに助手席ドアおよびリアドアとテールゲートが解錠し、非常点滅灯が1回点滅します。
施錠

m を押します。設定に関係なく一度にすべてを施錠し、非常点滅
灯が3回点滅します。

① 発光部

3-14

運転する前にキー

リモコンの電池交換
警

告?

電池は子供の手の届かないところに保管してください。誤って電池を飲み込むおそれがあります。もし電池を飲み込んでしまったとき
は、ただちに医師の診断を受けて
ください。
知 識
① 発光部
② ボタン
③ カバー

電池の交換
キーのボタン l か m を1秒以上押しつづけたときに発光部①の中のランプが一度点滅すれば正常です。ランプが点滅しなかったときは、電池を交換してください。

電池を外し、新しい電池と交換します。電池は2個ともQが上になる
ようにセットします。

リチウム電池CR2025を2個使用します。

A

カバー③を溝の位置に合わせ、押し込んで閉じます。

環

リモコンが正常に作動することを確認してください。作動しない場
合は、リモコンシステムを同期させてください（3-13）。

環境保護のため、使用済みの電池を廃棄するときは、使用済み電池のお買い求めになった販売店で処分をお願いしてください。

境

ボタン②を押してキーを出します。
カバー③を矢印の方向に開きます。

3-15

3

運転する前にシート▼ シート
フロントシート
フロントシートの位置を調整することができます。
正しい運転姿勢がとれるように、以下の点に注意して調整してください。
・ ステアリングが楽に操作できる・ ペダル類が十分に踏み込める・ シートベルトが正しく着用できる（2-3）
・ バックレストはできるだけ垂直に起こし、背中がバックレストに密着する・ ヘッドレストの中央が目の高さに
くる

3-16

警

告

?

・ 必ず運転前に自分の運転姿勢に合った正しいシート位置に調整
してください。運転中に調整す
ると、車のコントロールを失う
おそれがあります。
・ バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。
・ シートのバックレストを大きく傾けた状態で走行しないでください。事故のとき、身体がシートベルトの下を抜けてベルトの力が腹部や首にかかり、致命的なけがをするおそれがあります。

注 意！
シ−トを調整しているときは、
シ−トの下や横に身体を入れないでください。挟まれてけがをする
おそれがあります。

運転する前にシート

フロントシートの調整

シートの前後位置
ハンドル①を引いたまま、シートを前後に動かして調整します。

シートの前端部を上げる

ハンドル①から手を放すと、その位置でロックされます。

シートの前端部を下げる

ダイヤル④を後方にまわします。

3

ダイヤル④を前方にまわします。

バックレストの傾き

注 意！

バックレストを起こす・ シートを前後に動かすときは、
シートとセンターコンソールの間に手を入れないでください。
けがをするおそれがあります。

ダイヤル②を前方にまわします。
バックレストを傾ける
ダイヤル②を後方にまわします。
シートの高さ（運転席シートのみ）
フロントシート① シートの前後位置② バックレストの傾き③ シートの高さ④ シートの傾き

シートの傾き（運転席シートのみ）

シートを上げる・ シートの前後位置を調整したときは、シートが確実にロックされていることを必ず確認してください。

レバー③を引き上げます。
シートが一段階ずつ上がります。
シートを下げる
レバー③を押し下げます。
シートが一段階ずつ下がります。

3-17

運転する前にシート

フロントヘッドレストの調整

ヘッドレストを取り付ける

フロントヘッドレストの脱着
ヘッドレストを取り外す
ヘッドレストをいっぱいに引き上げます。
ロック解除ボタン①を押してロッ
クを外し、ヘッドレストを取り外
します。

警

告

?

① ロック解除ボタン

ヘッドレストを上げる
ヘッドレストを引き上げます。
ヘッドレストを下げる
ロック解除ボタン①を押してロックを外し、ヘッドレストを下げます。
ヘッドレストの傾きを変える
ヘッドレスト上端を前後させます。

3-18

人が乗車しているときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のとき、首にけがをする
おそれがあります。

ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込み、カチッという音がするまで押し込みます。

運転する前にシート

弱で使用する

シートヒーター＊

使用を止めるスイッチはセンターコンソールにあります。

シートヒータースイッチ①②の上側を押します。

表示灯が1つ点灯しているときはスイッチ①②の上側を押します。

エンジンスイッチが2の位置のとき使用できます。

表示灯が1つ点灯します。

2つ点灯しているときはスイッチ①②の下側を押します。

強で使用する
シートヒータースイッチ①②の下側を押します。
表示灯が2つ点灯します。
1

2

知 識

① シートヒータースイッチ（助手席側）② シートヒータースイッチ（運転席側）

・ シートヒーターを強にすると約5分後に自動的に弱に切り替わ
り、弱になってから約30分後に自動的に解除されます。
・ バッテリーの電圧が低くなると、一時的にシートヒーターが停止し、表示灯が点滅しますが、電圧が回復すると再びシート
ヒーターが作動します。

＊仕様などにより装備が異なります。

3-19

3

運転する前にシート

注 意！
・ コートや厚手の衣服などを着用している状態や、毛布などの保温性の高いものをシートにかけた状態でシートヒーターを使用したり、シートヒーターを連続して使用すると、異常過熱による低温火傷（紅斑、水ぶくれ）をしたり、故障するおそれがあります。
・ 以下の事項に該当する方は、熱すぎたり、低温火傷をするおそれがありますので十分に注意してください。
◇ 乳幼児、高齢者、病人、体が不自由な方◇ 皮膚が弱い方◇ 疲労の激しい方◇ 眠気をさそう薬を服用した方◇ 飲酒した方

3-20

・ シートに凸部のある重量物を置かないでください。故障の原因になります。

運転する前にシート

リアシート
リアシートは分割可倒式です。
ラゲッジルームの空間を広くするとき
は、リアシートを折りたたんだり、取り外すことができます。

警

告

?

・ リアシートに人が乗るときは、
以下の内容を必ず守ってください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

注 意！
リアシ−トを脱着するときは、リアシ−トの下や横に身体を入れないでください。挟まれてけがをす
るおそれがあります。

◇ リアシートとバックレストが確実にロックされていることを確認してください。
◇ ヘッドレストを取り付け、ヘッドレストの中央が目の高さにくるようにしてください。
◇ シートベルトを正しく着用してください。
・ 走行中はリアシートの折りたた
みや脱着をしないでください。
事故を起こしたり、けがをする
おそれがあります。
・ バックレストと背中の間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおそれがあります。

3-21

3

運転する前にシート

右リアシートを前方に倒す
警

告?

・ リアシートに人が乗るときは、
リアシートが確実にロックされていることを確認してください。
事故のときけがをするおそれがあります。
・ 走行するときは、確実にシートをロックさせてください。荷物が放り出され、乗員がけがをす
るおそれがあります。

リアヘッドレストの調整

1① ロック解除ボタン

ヘッドレストを上げる① 右リアシートロック解除レバー

右リアシートを前方に倒す
右リアシートロック解除レバー①を矢印の方向に引きます。
右リアシート後部に手をかけて引き起こし、前方に倒します。
右リアシートを戻すときはシートを押し込み、確実にロックさせます。

3-22

ヘッドレストを引き上げます。
ヘッドレストを下げる
ロック解除ボタン①を押してロックを外し、ヘッドレストを下げます。

運転する前にシート

リアヘッドレストの脱着

中央のリアヘッドレストの収納

リアヘッドレストを取り外す

シート中央に人を乗せないときは、運転者の後方視界を確保するため、中央のヘッドレストを取り外してください。

ヘッドレストをいっぱいに引き上げます。
ロック解除ボタン①を押してロッ
クを外し、ヘッドレストを取り外
します。
警

告

3

取り外したヘッドレストはシートクッ
ション下部に収納できます。

?

人が乗車しているときは、必ずヘッドレストを取り付けてください。事故のとき、首にけがをする
おそれがあります。
リアヘッドレストを取り付ける
ヘッドレストの支柱を取り付け穴に差し込み、カチッという音がするまで押し込みます。

① 中央のリアヘッドレスト

中央のリアヘッドレストを収納する
中央のリアヘッドレスト①の前面が下を向くようにして、支柱を
シートクッション下部のホルダーに確実に差し込みます。
注 意！
ヘッドレスト前面を上に向けて収納しないでください。ヘッドレス
トが奧まで入らないので、事故のときに放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

3-23

運転する前にシート

バックレストを前方に折りたたむ

リアシートを折りたたむ
リアシートは左右個別に、または両方を折りたたむことができます。

警告右リアシートを折りたたむ

2?

リアシートを折りたたむときは決してシートの下に手をかけないでください。手を挟まれて、けがをするおそれがあります。
シートの折りたたみは必ず取扱説
明書の手順に従い、注意事項を守って行なってください。

① バックレストロック解除ノブ② ロック解除インジケーター

フロントシートを前方に動かします。
中央のリアヘッドレストを取り外し、シートクッション下部に収納します（3-25）。
左右のリアヘッドレストを取り外します。
バックレストロック解除ノブ①を引き上げ、バックレストを前方に折りたたんで確実にロックします。
バックレストが確実にロックされていることを確認してください。

3-24③ 右リアシートロック解除レバー

右リアシート ロック解除レバー③を矢印の方向に引いて、右リア
シートの後部に手をかけて引き起
こし、前方に折りたたみます。

運転する前にシート

左リアシートを折りたたむ

・ リアシートを折りたたんで、荷物を積むときは、必ず荷物を固定してください。荷物が放り出され、乗員がけがをするおそれがあります。

5
6

3

注 意！
・ リアシートを折りたたむとき
は、身体や荷物などを挟まないように注意してください。
④ 左リアシートロック解除レバー

左リアシート ロック解除レバー④を矢印の方向に押して、左リア
シートの後部に手をかけて引き起
こし、前方に折りたたみます。
警

告?

・ 走行中にシートを折りたたまないでください。事故を起こしたり、けがをするおそれがあります。

・ 左リアシートを折りたたむ前に中央のヘッドレストをシート
クッション下部に収納してくだ
さい。折りたたんだときにヘッ
ドレストがカップホルダーに当たり、ヘッドレストやカップホ
ルダーを損傷するおそれがあります。

⑤ 左右のリアヘッドレスト⑥ ホルダー

左右のヘッドレストを収納する
左右のリアヘッドレスト⑤の前面が前方を向くように支柱をホル
ダー⑥に確実に差し込みます。

荷物の固定については（3-39）をご覧
ください。

3-25

運転する前にシート

折りたたんだリアシートを戻す

2

収納していた左右のヘッドレストを引き抜きます。
ストラップ②を引きながら、リア
シートを後方に倒します。
シートを確実にロックします。
リアシート固定インジケーター①が見えないことを確認してくだ
さい。

① リアシート固定インジケーター② ストラップ

バックレストロック解除ノブを引き上げ、バックレストを後方に引き起こして確実にロックします。
ロック解除インジケーター（3-24）が見えないことを確認してくだ
さい。
ヘッドレストを元の位置に取り付
けます。

注 意！
・ リアシートを戻すときは、身体や物などを挟まないように注意
してください。
・ リアシート固定インジケーターが見えているときは、シートが確実にロックされていません。
一度シートを起こしてから、再度戻してください。

警

告?

・ リアシートに人が乗るときは、
リアシートが確実にロックされていることを確認してください。
事故のときけがをするおそれがあります。
・ 走行するときは、確実にシートをロックさせてください。荷物が放り出され、乗員がけがをす
るおそれがあります。

3-26

運転する前にシート

リアシートの脱着
リアシートは左右を個別に、または両方を取り外すことができます。

リアシートを取り外す
リアシートを折りたたんだ状態に
します。

注 意！

リアシートロック解除レバー①を完全に引き上げ、グリップ③を持ちながら、リアシートを持ち上げて取り外します。

リアシートを持ち上げるときは2人で作業してください。リアシー
トは重いので、腰を痛めたり、リアシートを足の上に落としてけがをするおそれがあります。

① リアシートロック解除レバー② シート固定部③ グリップ

3-27

3

運転する前にシート

注 意！

リアシートを取り付ける・ リアシートを車から出し入れす
るときは、車のボディやリアシートなどを傷つけないように十分に注意してください。

リアシートロック解除レバー①を完全に引き上げた状態で、リアシートをシート固定部②に差し込
み、確実にロックさせます。

・ 取り外した状態でリアシートの調整を行なわないでください。
取り付けが困難になることがあります。

リアシートロック解除レバー①がフロアまで下がります。

・ 取り外したリアシートに座った
り重い物を載せないでください。シートフレームが損傷する
おそれがあります。
・ フロアのシート固定部②に埃やゴミが入らないようにしてください。
・ リアシートを取り付けるとき
は、身体や物などを挟まないよ
うに注意してください。

3-28

このときフロアのシート固定部②の赤いマークが見えないことを確認します。
赤いマークが見えるときはリア
シートがロックされていません。
取り付けをやり直してください。

警

告

?

シート固定部②の赤いマークが見えなくなり、リアシートが確実に固定されていることを確認してください。走行中に外れて、乗員がけがをするおそれがあります。

運転する前にドア▼ ドア
フロントドアの開閉

リアドアの開閉

11

3
2① ドアハンドル① ドアレバー② インナーグリップ① ドアハンドル

車外から開閉する

車内から開閉する

車外から開閉する

開くときは、ドアハンドル①を引きます。

開くときは、ドアレバー①を矢印の方向に引きます。

開くときは、
ドアハンドル①を引き、後方にスライドします。

閉じるときは、ドアを確実に閉じます。

閉じるときは、インナーグリップ②を持って確実に閉じます。

閉じるときは、ドアハンドル①を持って前方にスライドし、確実に
閉じます。

3-29

運転する前にドア

・ ドアは確実に閉じてください。
ドアの閉じかたが不完全（半ドア）な場合、走行中にドアが開くおそれがあります。

・ リアドアが完全に閉じていない状態で手を放すと、リアドアが自動で動きます。身体を挟まないように注意してください。特に坂道では、リアドアのハンド
ルを確実に持って開閉してください。

・ ドアを開くときは、周囲の安全を十分確認してください。

知 識・ 同乗者がドアを開くときは、危険がないことを運転者が確認してください。

燃料給油フラップが開いているときは、右リアドアは最後部まで開
きません。

警

① ドアボタン② インナーグリップ

告?

車内から開閉する
開くときは、ドアロックボタン①を押し、インナーグリップ②を持って、後方にスライドします。
閉じるときは、インナーグリップ②を持って前方にスライドし、確実に閉じます。

3-30

注 意！
・ 車から離れるときは、エンジンを停止し、必ずドアを施錠してください。
・ ドアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。
・ リアドアを開閉するときは、リ
アドアの動きに十分注意してく
ださい。

警

告

?

給油するときは、燃料給油フラップが完全に開いていることを確認してください。燃料給油フラップが完全に開いていないと、右リアドアが最後部まで開いて給油ノズルと接触し、給油ノズルが外れると火災が発生するおそれがあります。

運転する前にドア

フロントドアを解錠 / 施錠する

リアドアを解錠 / 施錠する

注 意！
・ 施錠後は、ロックノブ①が完全に下がっていることを確認して
ください。

1
2

・ ロックノブ①が完全に下がっていないドアがあるときは、そのドアを確実に閉じてからロックノブを押し込んでください。

運転席ドア

リアドア

① ロックノブ② ドアレバー① ロックノブ② ドアボタン

施錠する

施錠する

施錠するときは、ロックノブ①を押し込みます。
解錠する
解錠するときは、ドアレバー②を矢印の方向に引きます。

施錠するときは、ロックノブ①を押し込みます。
解錠する
解錠するときは、ドアボタン②を押します。

また、外部からドアハンドルを引いて、ドアが確実に施錠されていることを確認してください。
知 識・ ドアが施錠されているとき、車内のレバーやドアボタンで急な解錠操作をすると、他のドアが施錠されたままになることがあります。
・ ドアをキーまたはリモコン、ドアロックスイッチで施錠してから車内のドアレバーでフロント
ドアを開くと、他のドア、テールゲート、燃料給油フラップも解錠されます。

3-31

3

運転する前にドア

知 識

リモコンで解錠 / 施錠する

キーで解錠 / 施錠する

・ すべてのドア、テールゲートが閉じているときに、いずれかのロックノブで施錠すると、すべてのドアとテールゲートが施錠されます。

車の周囲からリモコンで車を解錠 /
施錠することができます。

運転席のドアハンドルのキーシリン
ダーにキーを差し込み、解錠 / 施錠します。すべてのドア、テールゲート、
燃料給油フラップが連動して解錠 /施錠します。

・ いずれかのドアかテールゲート
が開いているときに、閉じているドアまたはテールゲートのロックノブで施錠しようとすると、ロックノブは元に戻ります。
その後、約5秒以内にロックノブを操作すると、ロックノブが一度戻ったあとで、施錠されます。
注 意！
助手席のドアとリアドアは、ロッ
クノブ①が押された状態で閉じると施錠されます。キーの閉じ込みに注意してください。

① 解錠ボタン② 施錠ボタン

解錠する
解錠ボタン①を押します。非常点
滅灯が1回点滅します。
施錠する
施錠ボタン②押します。非常点滅
灯が3回点滅します。

3-32

① 解錠
② 施錠

運転する前にドア

解錠する
運転席ドアのドアハンドルのキー
シリンダーにキーを差し込み、キーを前方①にまわします。

ドアロックスイッチ

注 意！

車内から、すべてのドアとテールゲー
ト、燃料給油フラップを解錠 / 施錠することができます。

ドアのノブが下がっていても、車内のドアレバーを引いたり、ドアボタンを押すと、ドアは開きます。
子供を乗せたときは特に注意してください。走行中に子供が不意にドアを開け、事故を起こすおそれがあります。

施錠する
運転席ドアのドアハンドルのキー
シリンダーにキーを差し込み、キーを後方②にまわします。

知 識

知 識
助手席のドアにはキーシリンダーはありません。

①ドアロックスイッチ

施錠する
ドアロックスイッチ①を押します。

・ ドアロックスイッチで施錠しているとき、車内のドアレバー
でフロントドアを開くと、他の
ドア、テールゲートも解錠されます。
・ キーまたはリモコンで施錠しているとき、ドアロックスイッチで解錠することはできません。

解錠する
再度、ドアロックスイッチ①を押し
ます。

3-33

3

運転する前にドア

車速感応ドアロック

車速感応ドアロックを設定 / 解除する

速度が約15km/h以上になると、ドアとテールゲート、燃料給油フラップを自動的に施錠します。

・ タイヤ交換をするときやけん引
されるときは、車速感応ドア
ロックを解除するか、エンジンスイッチを0の位置にしてください。ホイールが回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

ドアロックスイッチで機能を設定したり解除することができます。

①ドアロックスイッチ

車速感応ドアロックを設定する
ドアロックスイッチを約5秒間押します。
アラームが1回鳴ります。
車速感応ドアロックを解除する
ドアロックスイッチを約5秒間押します。
アラームが2回鳴ります。

3-34

注 意！

・ 車速感応ドアロックでの施錠後にドアロックスイッチでドアを解錠すると、一度、ドアを内側から開くか、エンジンをかけ直すまで、車速感応ドアロックは作動しません。
知 識
シートベルトテンショナーやエアバッグが作動すると、ドアは自動的に解錠します。

運転する前に
ドア

チャイルドプルーフロック（リアドア）

チャイルドプルーフロックを設定する
キーをロックダイヤル①の溝に差し込んで、溝の方向がonの矢印の方向に合うようにまわします。

3チャイルドプルーフロックを解除する
キーをロックダイヤル①の溝に差し込んで、溝の方向がoffの矢印の方向に合うようにまわします。

① ロックダイヤル

リアドアにチャイルドプルーフロックが装備されています。
チャイルドプルーフロックを設定すると、車内からリアドアを開くことができなくなります。
子供を乗せるときなどに使用してくだ
さい。

3-35

運転する前にテールゲート

テールゲートの開閉① ハンドル②テールゲートレバー③ストラップ

車外からテールゲートを開く

車内からテールゲートを開く

テールゲートを閉じる

ハンドル①を引き、テールゲートを開きます。

テールゲートレバー②を引き、テールゲートを開きます。
注 意！
テールゲートを開くときは、上方と周囲に十分な空間があることを確認してください。

3-36

ストラップ③に手をかけ、テール
ゲートを下げてから、確実に押して閉じます。

運転する前にテールゲート警

告?

テールゲートの解錠 / 施錠

キーをテールゲートのキーシリン
ダーに差し込み、解錠①の位置にまわします。

エンジンをかけた状態でテールゲートを開いたままにしないでください。排気ガスが車内に入り、意識不明になったり、中毒死する
おそれがあります。

すべてのドア、テールゲート、燃料給油フラップが連動して解錠さ
れます。

注 意！
・ テールゲートが確実に閉じていることを確認してください。
・ テールゲートを閉じるときは、
身体や物を挟まないように注意
してください。車の周りに子供がいるときは、特に注意してください。

キーでテールゲートを解錠するキーでテールゲートを施錠する
テールゲートのキーシリンダー
① 解錠
② 施錠

キーをテールゲートのキーシリン
ダーに差し込み、施錠②の位置にまわします。
すべてのドア、テールゲート、燃料給油フラップが連動して施錠さ
れます。

3-37

3

運転する前にテールゲート知 識
いずれかのドアが開いているときに、閉じているテールゲートのロックノブ②で施錠しようとすると、ロックノブは元に戻ります。
その後、約5秒以内にロックノブを操作すると、ロックノブが一度戻ったあとで施錠されます。
① ドアロックスイッチ② ロックノブ

ドアロックスイッチでテールゲートを施錠する

内側からテールゲートを解錠する

ドアロックスイッチ①を押します
ドアロックスイッチでテールゲートを解錠する
再度、ドアロックスイッチ①を押し
ます。

3-38

ロックノブ②を右側にスライドさせます。
内側からテールゲートを施錠する
ロックノブ②を左側にスライドさ
せます。

注 意！
・ テールゲートのロックノブの位置が施錠の位置にあるときに、テールゲートを閉じると施錠されます。キーの閉じ込みに注意
してください。
・ 貴重品は絶対に車内に置いたま
まにしないでください。

運転する前にラゲッジルーム▼ ラゲッジルーム
ラゲッジルームランプ

ラゲッジネット

テールゲートを開くと点灯し、閉じると消灯します。

軽い荷物を収納するときに使用してく
ださい。

知 識
エンジンスイッチが0の位置のときにテールゲートを開いたままにすると、ラゲッジルームランプは約10分後に消灯します。

2

2

2

ラゲッジネット①のフックを荷物固定用リング②にかけて使用します。

2② 荷物固定用リング① ラゲッジネット

注 意！
・ ラゲッジネットには重い荷物を固定することはできません。重
い荷物を積むときはロープやストラップで正しく固定してください（3-40〜41）。

・ 荷物はきちんと梱包し必ず固定
してください。荷物を固定しな
いと、急ブレーキや急ハンドル
または事故のとき、荷物が前方に放り出され、乗員がけがをす
るおそれがあります。
・ 荷物の固定には擦れに強く丈夫なロープを使用し、ラゲッジ
ルームの4個の荷物固定用リングに通して確実に結んでください。
・ 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにしてください。

3-39

3

運転する前にラゲッジルーム

荷物を積むとき・ 荷物はできるだけシートの背面に接するように積んでください。
・ 荷物はできるだけ人が座っていな
いシートの後方に積んでください。
・ 荷物をバックレストより高く積み上げないでください。
・ ウインドウに荷物が当たらないよ
うに注意してください。ウインド
ウを破損したり、リアデフォッ
ガーの熱線を断線するおそれがあります。
・ 荷物を積むときは、ラゲッジネッ
トの使用をおすすめします。
・ 大きな荷物を積まないときは、リアシートとヘッドレストを取り付
け、バックレストを起こし、確実にロックしてください。

人を乗せないときのリアシートベルト

3-40

・ リアシートに人を乗せないときは、
左図のように左右のシートベルト
プレートを反対側のバックルに差し込んで、シートベルトが交差するようにしてください。
・ 極端に重い荷物を積まないでください。ヘッドランプ照射角度調整
ダイヤルを使用しても、ヘッドラ
ンプの照射角度が正しい角度に保てなくなります。
・ 燃料を入れた容器やスプレー缶な
どを積まないでください。引火や爆発のおそれがあります。
・ 荷物は重量が均等になるように積み、一部に偏らないようにしてください。荷物の積みかたは走行安定性に大きく影響します。

運転する前にラゲッジルーム

・ 固定するロープやネットが荷物の角にかからないようにしてください。
・ 鋭い角のあるものは、角の部分にカバーをしてください。

荷物固定用のアクセサリーは、ダイム
ラー・クライスラー社の推奨品の使用をおすすめします。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

・ 荷物を締め付けるときに使用するストラップは、少なくとも張力
600kg以上のものを使用してください。

3・ ストラップで荷物を締め付けるときは、左図のように荷物の上で交差するようにかけ、荷物の重量が各荷物固定用リングに均等にかかるようにします。特に締め付け具を使用する場合は、荷物固定用リ
ングに過大な力がかからないように注意してください。

・ 伸縮性のあるロープやネットで重い荷物を固定しないでください。
急ブレーキや急ハンドル、事故のとき、荷物を支えきれず、乗員がけがをするおそれがあります。

3-41

運転する前にラゲッジルーム

ラゲッジルームカバーを閉じる
ラゲッジルームカバーをリールから引き出します。

ラゲッジルームカバー

ラゲッジルームカバーの後端左右にあるロッド①をフック②に差し
込みます。
2

1

① ロッド
② フック

3-42

警

告

?

ラゲッジルームカバーの上に荷物などを置かないでください。荷物が放り出され、乗員がけがをする
おそれがあります。

ラゲッジルームカバーを収納する
ラゲッジルームカバーを後方に引いて、ロッド①をフック②から外します。
ラゲッジルームカバーの後端を持ちながら、ラゲッジルームカバー
をリールに収納します。
注 意！
・ ラゲッジルームカバーを巻き取らせるときは、身体や物を挟まないように注意してください。
・ ラゲッジルームカバーをリールに巻き取らせるときは、後端を持って、ゆっくりと巻き取らせます。手を放すと、カバーなどが損傷することがあります。

運転する前にラゲッジルーム

ラゲッジルームカバーを取り外す
5

ラゲッジルームカバーをリール⑤に収納します。
34③ ロックボタン④ リールエンド⑤ リール⑥ リール取り付け部（右側）6

リール⑤の右端のリールエンド④を左に引いて、リール取り付け部⑥から取り外します。

ラゲッジルームカバーを取り付ける
リール⑤の左端を左側のリール取り付け部にはめ込みます。
リールエンド④が左側に引かれている（短くなっている）ことを確認して、リールエンド④をリール取り付け部⑥に合わせます。
ロックボタン③を押すと、リールエンド④が取り付け部⑥に固定さ
れます。

3-43

3

運転する前に
12V電源ソケット▼ 12V電源ソケット
センターコンソール後端と、ラゲッジ
ルーム右側に12V電源ソケットを装備しています。電気製品などの電源として使用します。
使用するときはカバーを上方に開きます。
エンジンスイッチが1か2の位置のとき使用できます。

注 意！
・ 必ずDC12V、最大消費電流
15A(最大消費電力180W以下)の規格に合った電気製品を使用してください。規格外の電気製品を使用するとヒューズが切れたり、火災が発生するおそれがあります。
・ 12V電源ソケットにライターを差し込まないでください。
・ ソケット内に指などを入れないでください。感電するおそれがあります。
・ エンジンが回転していないときは長時間使用しないでください。バッテリーがあがるおそれがあります。

12V電源ソケット

3-44

・ 12V電源ソケットを使用しない
ときはカバーを閉じてください。異物が入ったり、水がかかると故障やショートの原因になることがあります。

運転する前にパワーウインドウ▼ パワーウインドウ
パワーウインドウには、フロントドア
ウインドウとベンチレーションウイン
ドウがあります。

フロントドアウインドウスイッチ

フロントドアウインドウを開く

スイッチはセンターコンソールにあります。

スイッチの後部を軽く押します。
押している間、開きます。

エンジンスイッチが1か2の位置のとき作動します。

スイッチの後部を強く押すと自動で全開します。

1

2

自動で開いているときに、途中で止めたいときはスイッチの後部かスイッチの前部を軽く押します。

フロントドアウインドウを閉じる
スイッチの前部を軽く押します。
押している間、閉じます。
① 右フロントドアウインドウスイッチ② 左フロントドアウインドウスイッチ

スイッチの前部を強く押すと自動で全閉します。
自動で閉じているときに、途中で止めたいときはスイッチの前部かスイッチの後部を軽く押します。

3-45

3

運転する前にパワーウインドウ

知 識

注 意！

自動で全開 / 全閉しなくなったとき・ フロントドアウインドウを自動で閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、ドアウイン
ドウがただちに停止し、その位置から少し下降します。

・ ドアウインドウを閉じるとき
は、身体を挟まないように注意
してください。特に子供には注意してください。

バッテリーあがりやバッテリーの交換などで、一時的に電源を断たれたときは、パワーウインドウを自動で全開 /全閉できなくなることがあります。このときは、スイッチの前部を軽く押しつづけて全閉にし、そのまま2秒以上保持してください。自動で全開 / 全
閉する機能が回復します。この操作を各フロントドアウインドウで行なって
ください。

警

告

?

走行中はドアウインドウから身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。

3-46

・ バッテリーの電圧が一時的に低下したときなどは、パワーウイ
ンドウが自動で全開 / 全閉できなくなることがあります。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

運転する前にパワーウインドウ

ベンチレーションウインドウスイッチ

ベンチレーションウインドウを開く

スイッチはセンターコンソールにあります。

ベンチレーションウインドウスイッ
チ③ ④の後部を押します。

エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。

ベンチレーションウインドウが外側に
開きます。

注 意！
ベンチレーションウインドウを閉じるときは、身体を挟まないように注意してください。特に子供には注意してください。

ベンチレーションウインドウを閉じる
ベンチレーションウインドウスイッ
チ③ ④の前部を押します。
4

3

ベンチレーションウインドウが閉じます。

③ 右ベンチレーションウインドウスイッチ④ 左ベンチレーションウインドウスイッチ

3-47

3

運転する前にスライディングルーフ▼ スライディングルーフ＊
スライディングルーフスイッチ
スイッチはルーフコントロールパネルにあります。
エンジンスイッチが2の位置のときに作動します。

スライディングルーフをチルトアップする①を押しつづけます。押している
間だけ、チルトアップします。
スイッチを軽く押すと、自動でチルトアップします。
スライディングルーフを開く
スライディングルーフがチルトアッ
プしているとき、①を押します。
押している間だけ、開きます。
スイッチを軽く押すと、自動で開きます。

① チルトアップする / 開く
② 閉じる / チルトダウンする＊オプションまたは仕様により装備が異なります

3-48

スライディングルーフを閉じる②を押しつづけます。押している
間だけ、閉じます。
スイッチを軽く押すと自動で閉じ、チルトアップした状態で止まります。
再度②を押し、チルトアップしているスライディングルーフを閉じます。押している間だけ、閉じます。

運転する前にスライディングルーフ

注 意！
・ 走行中はスライディングルーフ
から身体を出さないでください。けがをするおそれがあります。
・ スライディングルーフを閉じる
ときは、身体や物が挟まれないよ
うに注意してください。特に子供には注意してください。
・ スライディングルーフの開口部に腰をかけたり、荷物を載せたりして大きな力を加えないでください。スライディングルーフ
を損傷するおそれがあります。
・ 車から離れるときや洗車のとき
は、ウインドウとスライディン
グルーフが完全に閉じていることを確認してください。
・ スライディングルーフのシール部に傷をつけないように注意してください。車内に水や雨などが漏れるおそれがあります。

・ 降雨後や積雪後にスライディン
グルーフを操作するときは、
ルーフ上の水や雪などを取り除
いてください。車内に水や雪などが入るおそれがあります。
知 識・ スライディングルーフを開いて走行しているとき、走行風の影
響などで空気の振動を感じる場
合は、スライディングルーフの開度を変えるかウインドウを少し開くと、解消することがあります。
・ スライディングルーフが自動で開閉またはチルトアップしているときに、スイッチを軽く押すと、その位置で停止します。

サンシェードサンシェードを開く
グリップ部分を持って開きます。

3

サンシェードを閉じる
グリップ部分を持って閉じます。
知 識
スライディングルーフを開くとサンシェードも連動して開きます。
注 意！
スライディングルーフが動いているときに、サンシェードとルーフの内張りの間に手を挟まないよう注意してください。

・ スライディングルーフには挟み込み防止機能があります。スライディングルーフが自動で閉じているときに挟み込みなどの抵抗があると、スライディング
ルーフがただちに停止し、その位置から少し開きます。

3-49

運転する前にルームミラー▼ ルームミラー
ルームミラーを調整する
手でミラーの上下位置と角度を調整します。
後続車のライトが眩しいときは、
防眩切り替えノブ①を前後に切り替えて使用します。

① 防眩切り替えノブ

3-50

運転する前にドアミラー▼ ドアミラー警

告?

ミラー類は必ず走行前に後方が十分確認できるように調整してくだ
さい。走行中に調整すると、車のコントロールを失い、事故を起こす
おそれがあります。

ドアミラーの角度調整
ドアミラー角度調整スイッチはインス
トルメントパネルにあります。エンジ
ンスイッチが2の位置のとき調整できます。
知 識
ドアミラーは、外気温度が下がると自動的に温められ、凍結を防ぎます。

ドアミラーの角度を調整する
調整したいミラー側のボタン①（左）またはボタン②（右）を押します。
ドアミラー角度調整スイッチ③を上下左右に押してミラーの角度を調整します。
注 意！
・ ドアミラーに写った像は実際よりも遠くにあるように見えます。ドアミラーで後方を確認す
るときは、距離感に十分注意してください。
・ ドアミラ−には死角があります。
車線変更をするときは、必ずルームミラーで後方を確認してください。また、肩ごしに直接
斜め後方を確認してください。

① 左ドアミラー切り替えボタン② 右ドアミラー切り替えボタン③ ドアミラー角度調整スイッチ

3-51

3

運転する前にドアミラー

ドアミラー格納 / 展開スイッチ
スイッチはセンターコンソールにあります。
エンジンスイッチが2の位置のときに格納 / 展開できます。

ドアミラーを格納する
ドアミラーが完全に格納するまでス
イッチの後部②を押しつづけます。
ドアミラーを展開する
ドアミラーが完全に展開するまでス
イッチの前部①を押しつづけます。
注 意！

1

2

・ ドアミラーは、手で格納したり、展開しないでください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
・ 走行するときはドアミラーを展開の位置にしてください。

① ドアミラー展開② ドアミラー格納

3-52

・ ドアミラーの格納 / 展開操作をしているときは、身体や物が挟まれないように注意してください。車の周囲に子供がいるときは、特に注意してください。

・ 洗車機を使用するときはドアミ
ラーを格納してください。ドアミラーを損傷するおそれがあります。
・ ドアミラーは車体の側面から突き出ています。すれ違いや車庫入れのときに注意してください。
また、歩行者などに十分注意してください。
・ ドアミラーの汚れを取るときは、必ず純正のガラスクリーナを使用してください。ドアミラーが変色するおそれがあります。

運転する前にステアリング▼ ステアリング警

1① ロック解除レバー

ステアリングの位置を調整する
ステアリング左下側のロック解除
レバー①を下げて、ステアリング
を上下に動かして調整します。
調整が終わったらロック解除レ
バー①を上げて、ステアリングを固定します。

告?

・ ステアリング位置の調整は、必ず走行前に行なってください。走
行中に調整すると、事故を起こ
すおそれがあります。
・ 走行中はステアリングのパッド部を持たないでください。万一のとき、エアバッグの作動を妨げるおそれがあります。
・ ステアリングのパッド部にカバーをしたり、バッジ、ステッカー、オーディオのリモコンなどを貼り付けないでください。
エアバッグの作動を妨げたり、作動時にけがをするおそれがあ
ります。

注 意！
・ ステアリングをいっぱいに切った状態を長く保持しないでください。ステアリング装置を損傷するおそれがあります。
・ 故障などでエンジンを停止してけん引されるときは、十分注意
してください。エンジンが停止していると、通常のときに比べてステアリング操作に非常に大きな力が必要です。

調整後はステアリングが確実に固定されていることを確認してくだ
さい。

3-53

3

運転する前にボンネット▼ ボンネット
警ボンネットを開く
インストルメントパネルの運転席側下部にあるボンネットロック解除レバー①を手前に引きます。ボ
ンネットのロックが解除されます。

3-54

?

・ ボンネットから炎や煙が見えた
ときは、ボンネットを開かないでください。火傷をするおそれがあります。

1① ボンネットロック解除レバー

告

② レバー

ボンネットを少し上げ、ボンネッ
トとバンパーのすき間に手を入れ、レバー②を右にスライドします。
レバ ー ② を 右 に ス ラ イ ド し た ま
ま、ボンネットを持ち上げて保持します。

・ イグニッションシステムに手を触れないでください。高電圧を発生させるので感電するおそれがあります。
・ 車が動いているときにボンネッ
トロック解除レバーを引かないでください。ボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

運転する前にボンネット

アーム④をホルダー⑤から外し、ボンネット裏側の凹部③に差し込
みます。

3

4

5

注 意
・ エンジンが回転しているときは回転部に手を触れないように十分注意してください。
・ エンジン停止後も、ファンなどが作動することがあります。
・ ボンネットのアームはエンジンルームの熱で熱くなっていることがあります。触れるときは、布などを使用して、十分に注意
してください。

③ 凹部④ アーム⑤ ホルダー

3-55

3

運転する前にボンネット

ボンネットを閉じる
ボンネットを保持しながら、アー
ム④をボンネット裏側の凹部③から外し、ホルダー⑤に固定します。
ボンネットを下げ、バンパーまでの距離が約30cmになったところ
で手を放し、自然に落下させます。
ボンネットを軽く引き上げ、確実に閉じているか確認します。ボンネットが完全に閉じていないときは、再度ボンネットを開き、もう少し高い位置から落下させてくだ
さい。

3-56

警

告

?

運転する前に、ボンネットが確実に閉じていることを確認してください。運転中にボンネットが開いて事故を起こすおそれがあります。

注 意！
・ エンジンルーム内に物を置いたままボンネットを閉じると、ボンネットが変形するおそれがあります。
・ ボンネットを押さえつけないでください。ボンネットが変形す
るおそれがあります。
・ ボンネットを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意してください。

運転する前に
燃料給油口▼ 燃料給油口
燃料給油口は車の右側後部にあります。

知 識
燃料給油フラップが開いているときは、右リアドアは最後部まで開
きません。

3
警

① 凸部

解錠しているとき、凸部①に指をかけて燃料給油フラップを開きます。

告?

給油するときは、燃料給油フラップが完全に開いていることを確認してください。燃料給油フラップが完全に開いていないと、右リアドアが最後部まで開いて給油ノズルと接触し、給油ノズルが外れると火災が発生するおそれがあります。

② 燃料給油キャップ③ ホルダー

燃料給油キャップを外す
燃料給油キャップ②を反時計回りにまわし、少しゆるめてタンク内の圧力を抜いてから外します。
外した燃料給油キャップ②をフ
ラップの裏側にあるホルダー③に固定します。
燃料給油キャップを取り付ける
キャップを時計回りにいっぱいにまわします。

3-57

運転する前に
燃料給油口

警

告

?

・ エンジンをかけたまま給油しな
いでください。火災が発生する
おそれがあります。
・ 周囲にガソリンがあるときやガ
ソリンの匂いがするときは、決して火気を近づけないでくださ
い。火災が発生するおそれがあ
ります。

3-58

注 意！

知 識

・ 給油ノズルが最初に自動停止した時点で給油を停止してください。燃料を入れすぎるとエンジンが不調になったり、停止することがあります。

燃料は無鉛プレミアムガソリン（8-10）を使用してください。

・ 燃料をこぼさないように注意してください。燃料が車の塗装面に垂れたときは、すぐに拭き取ってください。塗装面を傷めるおそれがあります。

4. 運転するとき
エンジンスイッチ

4-2

エンジンの始動と停止

4-4

オートマチックトランスミッション

4-6

オートマチック車の運転

4-10

ランプ

4-16

方向指示

4-19

非常点滅灯

4-20

ワイパー / ウォッシャー

4-21

駐車ブレーキ

4-24

ブレーキ

4-25

ABS

4-27

BAS

4-29

ESP
ASR OFFスイッチ

4-30
4-32

4-1

運転するときエンジンスイッチ▼ エンジンスイッチ
エンジンスイッチエンジンの始動や、アクセサリーを使用するときに、キーを差します。

キーを差す / 抜く位置
① エンジンを停止したまま電気装備の一部を使用する位置② 走行するときの位置
すべての電気装備が使用できます（パーキングランプを除く）。
③ エンジンを始動する位置
エンジンスイッチをいったん3の位置までまわして手を放すと、自動的にスターターがまわり、エンジンが始動します。

オフ① アクセサリー② オン③ スタート知 識・ 純正以外のキーでは、エンジンを始動することができません。
・ エンジンを再始動させる場合
は、エンジンスイッチをいったん0の位置へ戻してから始動してください。

4-2

警

告

?

ごく短時間でも、車から離れるとき
はエンジンスイッチからキーを抜いてください。
また、子供だけを車内に残さないでください。いたずらから車の発進や火災などの事故が発生するおそれがあります。
また、炎天下では車内が非常に高温になり、熱射病や脱水症状を起こす
おそれがあります。
注 意！
・ バッテリーあがりを防止するた
めに、駐車時は必ずエンジンス
イッチからキーを抜いてください。
・ 走行中にエンジンを止めないでください。エンジンブレーキが効かなくなります。また、ステアリングやブレーキの操作に非常に大きな力が必要になります。

運転するときエンジンスイッチ

ステアリングロック

知 識

エンジンスイッチからキーを抜いたときにステアリングをロックすることができます。

・ エンジンスイッチからキーを抜くときは、セレクターレバーをh に入れ、ブレーキペダルから足を放してください。

ステアリングをロックする
ステアリングを直進の位置にして、エンジンスイッチからキーを抜きます。
ステアリングロックを解除する

・ キーをまわしにくいときは、ス
テアリングを左右に動かしながらキーをまわして、ステアリン
グロックを解除してください。

z

エンジン警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
消灯しなかったり、走行中に点灯した
ときはエンジンの制御システムに異常があります。ただちに点検を受けてください。

エンジンスイッチにキーを差し、ステアリングを左右に動かしながら、キーをまわします。

4-3

4

運転するときエンジンの始動と停止▼ エンジンの始動と停止
エンジンを始動するとき
駐車ブレーキが確実に効いていることを確認します。
セレクターレバーが h に入っていることを確認します。
確実にブレーキペダルを踏みます。
エンジンスイッチにキーを差し、3の位置までまわして手を放します。

4-4

注 意！

知 識

・ エンジンは、セレクターレバーが g に入っているときも始動できますが、安全のため、必ずセレクターレバーをh に入れ、ブレーキペダルを踏んで始動してください。

・ ランプやエアコンディショナー
など、バッテリーの負担になる装置のスイッチをオフにしておくと始動性が良くなります。

・ 少しでも車を動かすときはエンジンを始動してください。エン
ジンが停止していると、ブレー
キやステアリングの操作に非常に大きな力が必要になります。

・ セレクターレバーが h または
g に入っているときは、エン
ジン回転は約4000回転以上になりません。

運転するときエンジンの始動と停止

エンジンを始動できないとき
エンジンが始動できなかったり、メー
ターパネルのオドメーターにスタート
エラー表示（w とx が交互に表示）が表示されたときは、いったんキーを0の位置まで戻してから再始動してください。再始動できないときは、指定
サービス工場に連絡してください。
知 識
セレクターレバーが f か i に入っていると、エンジンを始動することができません。

エンジンを停止するとき
車を完全に停止させます。
ブレーキペダルを踏んだまま、駐車ブレーキを確実に効かせ、セレクターレバーをhに入れます。
エンジンスイッチを0の位置にし
ます。

注 意！
仮眠するときは必ずエンジンを停止してください。無意識にセレク
ターレバーを動かして車が不意に発進したり、アクセルペダルを踏み込んでエンジンやマフラーが異常過熱するなど、事故や火災につながるおそれがあります。

ブレーキペダルから足をゆっくり
放します。

4-5

4

運転するときオートマチックトランスミッション▼ オートマチックトランスミッション
シフト位置

h パーキング
駐車およびエンジン始動 / 停止の位置

i リバース
後退するときの位置

g ニュートラル
メーターパネルのディスプレイにシフト位置が表示されます。また、シフト
位置はセレクターレバーの横にも表示
してあります。

動力が伝わらない位置
押したり、けん引してもらうことで車を移動できます。

f ドライブ
走行するときの位置
1〜5速の範囲で自動的に変速します。

ディスプレイのシフト位置表示の例

4-6

注 意！
・ ブレーキペダルを踏んだ状態でアクセルペダルを操作しないでください。振動が発生したりシ
フト時のショックが大きくな
り、トランスミッションを損傷するおそれがあります。
・ エンジンスイッチが1と2の中間の位置にあると、セレクター
レバーを h から動かすことができるので、注意してください。
知 識
エンジンスイッチが1か2の位置で、なおかつブレーキペダルを踏んでいないと、セレクターレバーをhから動かすことはできません。

運転するときオートマチックトランスミッション

ティップシフト警

ディスプレイのティップシフト位置表示の例−＋

セレクターレバーがf に入っている
ときに、D 側またはE 側へセレクター
レバーを動かすと b 〜 e の変速範
囲を選択することができます。選択した変速範囲（ティップシフト位置）
は、ディスプレイに数字で表示されます。

e

1速〜4速の範囲で自動的に変
速します。

d

1速〜3速の範囲で自動的に変
速します。

告

?

滑りやすい路面では、シフトダウン
による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。車のコントロールを失うおそれがあります。

4

穏やかな坂道などを走行するときに使用します。

c

1速〜2速の範囲で自動的に変速します。
急な坂道やエンジンブレーキが必要なときに使用します。

b

1速ギアに固定されます。
エンジンブレーキが最大に作用
します。

4-7

運転するときオートマチックトランスミッション

知 識・ ディスプレイに表示される数字は選択したレンジを示しており、実際のギアを示すものではありません。
・ セレクターレバーを D 側に押しつづけると、 f に入ります。
また、 E 側に押しつづけると、車速に応じてエンジンブレーキ
で減速され、順次シフトダウン
します。
・ ディスプレイの表示が f のときにセレクターレバーを D 側に押すと、車速やエンジン回転数に応じてシフトアップされます。また、セレクターレバーをE 側に押すと、車速やエンジン
回転数に応じて、シフトダウン
されます。

4-8

・ セレクターレバーを E 側に押したままにすると、その状況での、加速や減速に最も適したレンジが選択され、その位置がディス
プレイに表示されます。
・ ティップシフトの操作と実際に変速が行なわれるタイミングには差があります。

運転するときオートマチックトランスミッション

走行モード

走行モードを切り替える

路面の状況や運転に合わせてオートマ
チックギアシフトの走行モードを切り替えることができます。

Sモードに切り替える
走行モード選択スイッチ①の後側(S側)を押します。

SモードとCモードを選択できます。

十分な加速を得たいときに使用します。通常はこのモードで走行します。
① 走行モード選択スイッチ

Cモードに切り替える?

走行モード選択スイッチ①の前側(C側)を押します。

選択した走行モードにより変速特性が変わります。必ず路面の状況に合った走行モードを選択してください。

Sモードより早めにシフトアップが行なわれます。ゆるやかな運転や滑りやすい路面を走行するときに適しています。

警

告

4-9

4

運転するときオートマチック車の運転▼ オートマチック車の運転
オートマチック車の運転
運転する前にオートマチック車の特性を理解し、正しい操作をしてください。
オートマチック車の特性
クリープ現象：エンジンが回転しているとき、セレクターレバーがh 、g以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏み込まなくても車がゆっくり動き出します。これをクリープ現象といいます。
キックダウン：走行中にアクセルペダ
ルをいっぱいまで踏み込むと、自動的に低速ギアに切り替わり、エンジンの回転数が上がって素早く加速します。
これをキックダウンといいます。

4-10

発進する

駐車ブレーキを解除します。

エンジンを始動します。
ブレーキペダルを踏んで、踏みしろや踏みごたえを確認します。
ブレーキペダルを踏んだまま、セレクターレバーを走行位置 f に
入れます。

警

告

?

アクセルペダルを踏んだ状態でセレクターレバーを操作しないでください。車が急発進するおそれがあります。

ブレーキを徐々に放して、アクセ
ルペダルをゆっくり踏みます。
注 意！
急な坂道で発進するときは、駐車ブ
レーキを効かせたままブレーキペダルから足を放し、アクセルペダル
をゆっくりと踏んで、車が動き出す感触を確認してから駐車ブレー
キを解除して発進してください。

運転するときオートマチック車の運転

通常走行
通常はセレクターレバーをf に入れて走行します。アクセルペダルの踏み加減や車速に応じて、自動的に変速が行なわれます。

警

告?

走行中はセレクターレバーをg に入れないでください。エンジンブ
レーキが効かないため、事故の原因になったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあります。

素早く加速したいとき
アクセルペダルをいっぱいに踏むと、キックダウンし、素早く加速します。

4

知 識
エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行なわれます。

4-11

運転するときオートマチック車の運転

坂道走行

知 識

滑りやすい路面での走行

運転状況や坂の勾配などに応じて、
ティップシフトで d 〜 b を選択してください。

エンジンブレーキ：走行中にアクセルペダルを戻したとき、エンジ
ン回転の抵抗により減速する現象
をエンジンブレーキといいます。
低速ギアになるほど強く効きます。

走行モード（4-9）をCモードに切り替
え、急加速や急減速を避けた運転を心がけてください。

警

告?

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。ブレーキペダルを踏みつづけたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキの効きが悪くなり、事故につながるおそれがあります。
・ 急激なエンジンブレーキを効かせないでください。スリップして車のコントロールを失うおそれがあります。

4-12

警

告

?

滑りやすい路面では、シフトダウン
による急激なエンジンブレーキを効かせないでください。車のコントロールを失うおそれがあります。

運転するときオートマチック車の運転

注 意！

停車

注 意！

シフトダウン操作を行なうことでエンジンの許容回転数（レッドゾー
ン）を超えるようなときは、セレク
ターレバーを動かしてもシフトダ
ウンされません。

セレクターレバーをf に入れたままブレーキペダルを踏みます。やむを得ず、エンジンをかけたまま長時間停車するときは、駐車ブレーキを確実に効
かせ、セレクターレバーをh に入れます。

・ 急な上り坂などではアクセルペダルの踏み加減によって停車状態を保たないでください。トラ
ンスミッションに負担がかかり、過熱や故障の原因になります。

警

告

?

停車中は空吹かしをしないでくだ
さい。万一セレクターレバーがfまたはi にあると、重大な事故を起こすおそれがあります。

・ 停車中はブレーキペダルを確実に踏み、クリープ現象で車が動かないようにしてください。
・ 車が完全に停止しないうちにセ
レクターレバーをhに入れないでください。トランスミッショ
ンが損傷する原因になります。

4-13

4

運転するときオートマチック車の運転

駐車
ブレーキペダルを踏み込んだまま、車を完全に停止させ、駐車ブレー
キを確実に効かせます。
セレクターレバーをhに入れます。
エンジンスイッチを0の位置にして、キーを抜きます。
ブレ−キペダルから足をゆっくり
放します。

4-14

警

告

?

車を離れるときはセレクターレ
バーをh に入れ、必ず駐車ブレー
キを効かせてください。セレク
ターレバーをh に入れただけでは十分なブレーキ効果が得られず、坂道などで車が動き出すおそれが
あります。

注 意！
・ 急な坂道で駐車するときは駐車ブレーキを確実に効かせてください。さらに輪止めをしてください。
・ 短時間でも車から離れるときは、
子供だけを車内に残さないでください。また、ウインドウやス
ライディングルーフを閉じ、必ずドアやテールゲートを施錠してください。

運転するときオートマチック車の運転

エマージェンシーモード
トランスミッションに異常が発生し、自動変速ができなくなったときは、エマージェンシーモードに切り替えることができます。
この場合、以下の方法でギアを2速とリバースに入れることができるようになり、走行できる場合があります。安
全な場所まで移動して指定サービス工場に連絡してください。

エマージェンシーモードで走行する
安全な場所に停車し、セレクター
レバーをhに入れます。
エンジンを停止し、約10秒間待ちます。
エンジンを始動します。
前進時はfに、後退時はiにセ
レクターレバーを操作します。

f に入れると2速ギア、i に入

注 意！
・ 2速やリバースに変速できな
かったり、変速できても走行できないときは、指定サービス工場に連絡してください。
・ エマージェンシーモードで走行するときは、動力性能が大きく制限されます。十分に注意して走行し、指定サービス工場で点検を受けてください。

れるとリバースに固定されます。

4-15

4

運転するときランプ▼ ランプ側のパーキングランプが
L右
点灯

M
2

左側のパーキングランプが点灯

フォグランプを点灯する

ランプスイッチ①をまわします/ すべてのランプが消灯
H

車幅灯、テールランプ、ライ
センスランプ、メーターパネ
ルランプが点灯

G 上記に加えてヘッドランプが点灯
4-16

・ フォグランプは、霧などの悪天候で、十分な視界が確保できないときに使用してください。対向車や後続車の迷惑になります。

イ ッ チ ① を 1 段 引 く と 、フ ロ ン ト
フォグランプが点灯します。

・ エンジンが停止しているとき
は、ランプを消灯してください。
バッテリーがあがるおそれがあります。

H または G のとき、ランプス

知 識

H または G のとき、ランプス① ランプスイッチ② リアフォグランプ表示灯

注 意！

イッチ①を2段引くと、フロントとリアのフォグランプが点灯し、リアフォグランプ表示灯②が点灯します。

・ パーキングランプは、エンジン
スイッチが0か1の位置のとき、
またはキーを差し込んでいない
ときに点灯します。
・ ランプ（パーキングランプを除く）を点灯したままキーを抜き運転席側のドアを開くと、警告アラームが鳴ります。

運転するときランプ

ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル

注 意！

乗員数が増えたり荷物を積載してヘッドランプの照射角度が変わったときに照射角度を調整するダイヤルです。ダ
イヤルはインストルメントパネルにあります。エンジンが回転しているときに調整できます。

対向車に迷惑がかからないように注意しながら調整してください。

4① ヘッドランプ照射角度調整ダイヤル

照射角度を調整する
ヘッドランプ照射角度調整ダイヤ
ル①をまわします。
0

1名乗車時（運転席）または2名乗車時(運転席と助手席)

1〜3

乗員数および荷物の積載量に応じて調整します。

4-17

運転するときランプ

ヘッドランプを下向きにする

ヘッドランプの切り替え

コンビネーションスイッチを ① の位置にします。
2

3

ヘッドランプを上向きにする
コンビネーションスイッチを②の位置にします。

1

① 下向き
② 上向き
③ パッシング

ハイビーム表示灯Cが点灯します。
パッシングする
コンビネーションスイッチを③の方向に引きます。
引いている間、ヘッドランプが上向きになり、メーターパネル内のハイビーム表示灯Cが点灯します。
コンビネーションスイッチから手を放すと①の位置に戻ります。

4-18

C

ハイビーム表示灯

ヘッドランプを上向きにしているとき
メーターパネル内で点灯します。
注 意！
対向車があるときや市街地で走行するときはヘッドランプを上向きにしないでください。

運転するとき方向指示▼ 方向指示右側の方向指示灯を点滅させる
1

コンビネーションスイッチを①の方向に操作します。

左側の方向指示灯を点滅させる
2① 右側の方向指示灯を点滅② 左側の方向指示灯を点滅

コンビネーションスイッチを②の方向に操作します。

方向指示表示灯
方向指示灯の点滅と連動して点滅します。方向指示灯（サイドを除く）のい
ずれかの電球が切れると、表示灯の点
滅と音の間隔が短くなります。すみや
かに電球を交換してください（6-26）。
知 識

ステアリングを直進に戻すとコンビ
ネーションスイッチは自動的に戻ります。戻らないときは手で戻してください。
コンビネーションスイッチを手ごたえが感じられる位置まで操作して手を放すと、方向指示灯が3回点滅します。

方向指示灯を使用しているときに非常点滅灯スイッチを押すと、非常点滅灯が点滅します。再度、非常点滅灯スイッチを押すと、方向指示灯の点滅に切り替わります。

4-19

4

運転するとき
非常点滅灯▼ 非常点滅灯
故障などの非常時に、やむを得ず路上で停車するときなどに使用します。

非常点滅灯を点滅する
非常点滅灯スイッチ①を押します。
すべての方向指示灯が点滅します。
非常点滅灯スイッチ①も同時に点滅します。

非常点滅灯を消灯する
再度、非常点滅灯スイッチ①を押します。
① 非常点滅灯スイッチ

注 意！
・ 非常時以外は使用しないでください。
・ エンジンを停止して長時間点滅させつづけると、バッテリーが上がるおそれがあります。

4-20

知 識
・ 非常点滅灯を使用しているときに方向指示の操作をすると、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯を消灯させると、再び非常点滅灯に切り替わります。
・ エアバッグが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅します。
自動的に点滅した非常点滅灯を解除するときは、スイッチ①を押して、非常点滅灯を消灯させます。

運転するときワイパー / ウォッシャー
▼ ワイパー / ウォッシャー
フロントワイパーを作動させる

フロントワイパーエンジンスイッチが1か2の位置のときにワイパーを作動させたり、ウォッシャーを噴射させることができます。

コンビネーションスイッチを矢印の方向にまわして、ワイパー作動
モードのマーク①を I〜IIIの位置に合わせます。
0 の位置：停止
I の位置：間欠モード
II の位置：低速モード

1
2① ワイパー作動モードのマーク② ティップ機能 / ウォッシャーの噴射

ワイパーを1回だけ作動させる（ティップ機能）コンビネーションスイッチを②の方向に軽く押すと、ウォッシャー
液が噴出せずにワイパーが1回だけ作動します。
この機能はフロントウインドウが濡れているときだけ使用してください。

III の位置：高速モード
ウォッシャーを噴射させる
コンビネーションスイッチを②の方向に押しつづけると、その間ウォッシャー液が噴射し、ワイパーも作動します。

4-21

4

運転するときワイパー / ウォッシャー

注 意！
・ 停車時にワイパーやウォッ
シャーを作動させるときは、周囲の歩行者に水しぶきがかからないように注意してください。
・ フロントウインドウが乾いているときはワイパーを使用しないでください。ウインドウの表面に細かい傷がつくおそれがあります。フロントウインドウが汚れている場合は、必ずウォッ
シャー液を噴射してから使用してください。
・ ティップ機能は、フロントウイ
ンドウが雨で濡れているとき以外は使用しないでください。ウ
インドウの表面に細かい傷が付
くおそれがあります。
・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。モーターを損傷するおそれがあります。

4-22・ 寒冷時にはワイパーがガラスに貼り付くことがあります。作動させる前に貼り付いていないことを確認してください。貼り付
いたままワイパーを操作すると、ワイパーブレードやモーターを損傷するおそれがあります。
・ 雪などが付着しているときは、障害となるものを取り除いてからワイパーを操作してください。作業の際には、安全のため、キーを抜いてください。

運転するときワイパー / ウォッシャー

リアワイパー
エンジンスイッチが1か2の位置のときにワイパーを作動させたり、ウォッシャーを噴射させることができます。

リアワイパーを作動させる
スイッチの上側①を押します。リ
アワイパーが間欠モードで作動します。

リアウインドウウォッシャーを噴射する
スイッチの下側②を押すとその間
ウォッシャー液が噴射し、リアワ
イパーも3回作動します。

リアワイパーを停止させる

4

再度、スイッチの上側①を押します。

① リアワイパー作動② リアウインドウウォッシャー噴射

4-23

運転するとき駐車ブレーキ▼ 駐車ブレーキ
駐車ブレーキを効かせる
センターコンソールのレバーを矢印の方向に引きます。
注 意！
・ 駐車ブレーキは車が完全に停止
してから効かせてください。
・ 急な坂道に駐車するときは、タイヤに輪止めをしてください。
① ノブ

駐車ブレーキを解除する
レバーを少し引き上げ、ノブ①をいっぱいに押し込んでからレバーを下げます。

警

告?

・ 駐車ブレーキを解除せずに走行しないでください。ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。
・ 子供だけを車内に残して車から離れないでください。運転装置に触れてけがをしたり、事故の原因になることがあります。また、炎天下では車内が高温になり、熱射病や脱水症状を起こす
おそれがあります。
知 識
駐車ブレーキを解除せずに走行すると、警告アラームが鳴ります。

4-24

運転するときブレーキ▼ ブレーキ警

告?

・ 長い下り坂や急な下り坂では必ずエンジンブレーキを併用してください。エンジンブレーキを併用しないでブレーキペダルを踏みつづけたり、急ブレーキを繰り返すと、ブレーキが効かな
くなるおそれがあります。
・ ブレーキペダルの上に足を置いたまま運転しないでください。
ブレーキパッドが早く摩耗するだけでなく、ブレーキが過熱して効かなくなったり、火災が発生するおそれがあります。

P
U

注 意！
ブレーキ警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後も駐車ブレーキレバーが引かれているときは、点灯したままになります。
駐車ブレーキを解除しても消灯しない
ときや、走行中に点灯する場合は、ブ
レーキ液レベルが低下しています。
すみやかに安全な場所に停車し、指定
サービス工場に連絡してください。

・ ブレーキが過熱している状態では、ブレーキに水がかからないようにしてください。ブレーキ
ディスクなどを破損するおそれがあります。
・ 洗車後や水たまり走行後、または激しい雨の中で長時間ブレー
キを使用しないで走行した後は、ブレーキの効きが遅れたり、
いつもより強く踏まなければならないことがあります。このようなときは、後続車に注意しながら低速で走行し、ブレーキが回復するまでブレーキペダルを数回軽く踏み込んでください。
・ 故障などでエンジンを止めてけん引してもらうときは、十分注意してください。エンジンが停止しているときは、通常のときに比べてブレーキペダルを非常に強く踏まなくてはなりません。

4-25

4

運転するとき
ブレーキ

・ 必ず純正のブレーキパッドを使用してください。純正以外のブ
レーキパッドを使用すると、ブレーキ特性が変わって安全なブ
レーキ操作ができなくなるおそれがあります。

O

ブレーキパッド摩耗警告灯

エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。
消灯しなかったり、ブレーキペダルを踏んだときに点灯したときは、ブレー
キパッドが摩耗しています。指定サー
ビス工場でただちに点検を受けてくだ
さい。

4-26

運転するときABS▼ ABS
ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）は、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時など、車が不安定な状況になったときに、タイヤのロックを防ぎ、ステアリングでの車両の操縦を確保する装置です。

警

告

?

ABSはブレーキ操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。ABSが適切に作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保、制動距離の短縮には限界があります。
また、タイヤのグリップが失われた
状況では効果を発揮しません。
ABS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

N

ABS警告灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
消灯しなかったり、走行中に点灯した
ときは、ABSが故障しています。
指定サービス工場でただちに点検を受けてください。

4-27

4

運転するときABS

注 意！
・ ABSは制動距離を短くする装置
ではありません。以下のような路面が滑りやすい状況では、ABSを装備していない車と比べ制動距離が長くなることがあります。
◇ 新雪の積もった路面や凍結
した路面◇ 砂利道などの荒れた路面◇ 段差や橋桁などの継ぎ目の通過時◇ 石だたみ路面のように摩擦係数が連続して変化する路面◇ スノーチェーン装着時
・ 軽くブレーキペダルを踏み込んだだけでもABSが作動するとき
は、路面が滑りやすくなっています。十分注意して走行してく
ださい。

4-28

・ ABSに不具合が生じるとBAS（4-29）とESP（4-30）も作動を停止し、ABS警告灯とBAS/ ESP警告灯が点灯します。指定サービス工場で点検を受けて
ください。
知 識
・ ABSは速度が約8km/hを超えると作動します。約3km/h以下の速度では作動しません。
・ ABSに異常があり、ABS警告灯が点灯したときでも、通常のブレーキは作動します。

ABSの作動ABSには以下のような特性があります。
・ ABSが作動すると、ブレーキペダ
ルに脈動を感じたり車体が振動することがありますが、異常ではありません。そのままペダルを踏みつづけてください。
・ エンジン始動後や発進直後にブレーキペダルを踏み込むと、ペダ
ルがわずかに振動したりモーターの音が聞こえますが、これは、システムが自己診断をしているときの音で異常ではありません。
知 識バッテリーの電圧が低下すると、警告灯が点灯し、ABSが一時的に作動を停止します。電圧が回復すると警告灯が消灯し、機能も元に戻ります。

運転するとき
BAS▼ BAS
BAS（ブレーキアシスト）は、緊急ブ
レーキの操作時に、短い時間で大きな制動力を確保するブレーキの補助装置です。
BASの操作は、通常のブレーキ操作と同じですが、ブレーキペダルを踏み込む速さなどをセンサーが感知して、緊急ブレーキと判断したときに自動的に作動します。
BASはブレーキペダルから足を放すと自動的に解除されます。

警

告

?

BASは緊急ブレーキの操作を補助する装置で、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。BASが作動しても制動距離の短縮には限界があります。
また、タイヤのグリップが失われた
状況では効果を発揮しません。
BAS作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があります。

kBAS / ESP警告灯

BAS警告灯は、ESP警告灯と共用です。エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。
消灯しなかったり、走行中に点灯した
ときはBASかESPが故障しています。
指定サービス工場で点検を受けてください。

知 識・ BASに異常があり、BAS警告灯が点灯したときでも、通常のブレーキは作動します。
・ BASが作動するとブレーキペダ
ルが少し奥へ引かれ、ペダルに脈動が伝わってくることがあります。これはBASが正常に作動しているときの現象で、異常ではありません。
・ バッテリーの電圧が低下すると警告灯が点灯し、BASが一時的に機能を停止します。電圧が回復すると警告灯が消灯し、機能も元に戻ります。
・ ABS警告灯が点灯しているときは、BASも作動しません。

4-29

4

運転するとき
ESP▼ ESP
ESP（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）は、タイヤの空転時や横滑り時など、車が不安定な状況になったときに、車両操縦性や走行安定性を確保しようとするシステムです。
警

告?

ESPは車両操縦性や走行安定性を高めるシステムで、無謀な運転からの事故を防ぐものではありません。
ESPが作動しても、車両操縦性や走行安定性の確保には限界があります。
また、タイヤのグリップが失われた状況では効果を発揮しません。
ESP作動時の安全確保や危険回避については運転者に全責任があり
ます。

4-30

D

ESP表示灯エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは表示灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
発進時または走行中に点滅したときは、ESPが作動しています。

kBAS / ESP警告灯

ESP警告灯は、BAS警告灯と共用です。エンジンスイッチを2の位置にすると点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
消灯しなかったり、走行中に点灯した
ときはBASかESPが故障しています。
指定サービス工場で点検を受けてください。

運転するとき
ESP

警

告

?

ESP表示灯が点滅したときは、タイヤが空転しているか、車が横滑りしています。アクセルペダルを踏む
力を少しゆるめてください。
また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
・急ハンドル・急ブレーキ・急発進、急加速
・急激なエンジンブレーキ
知 識
エンジンが回転している状態で、駐車場などのターンテーブルで回転させたり、駐車場のらせん状のアプローチを走行しているときな
どに、ESP表示灯がABS警告灯とともに点灯することがあります。
このときは安全な場所に停車して、
エンジンスイッチを0の位置に戻し、エンジンを再始動してください。

注 意！

知 識

・ 車輪を上げてけん引されるときは、エンジンスイッチを2の位置にしないでください。ESPが作動し、接地している車輪のブ
レーキが作動します。

・ 指定のサイズで、4輪とも同じ銘柄のタイヤを装着しないと、ESPが作動することがあります（走行中にESP表示灯が点滅したままになります）。

・ ESPが 故 障 す る と 、 BAS /ESP警告灯が点灯し、エンジンの出力が低下することがあります。走行が困難なときは、すみやかに安全な場所に停車し、指定サービス工場に連絡してくだ
さい。

・ バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が断たれると、次にバッテリーを接続しても、エンジン始動後に、ESP表示灯とABS警告灯が点灯することがあります。

・ 雪道や凍結路などの運転では、ウィンタータイヤを装着し、速度を控えめにし、車間距離を十分取ってください。

このときはステアリングを左右どちらかにいっぱいまでまわ
し、次に反対方向にいっぱいまでまわすと、表示灯 / 警告灯が消灯し、機能が回復します。
・ ABS警告灯が点灯しているとき
は、ESPも作動しません。

4-31

4

運転するときASR OFFスイッチ▼ ASR OFFスイッチ
ASR OFFスイッチは、ESPの一部の機能を解除するためのスイッチです。

ASRをOFFにする
ASR OFFスイッチ①の上側を押します。メーターパネルのESP表示灯が点灯したままになります。

深い雪や砂、砂利などの上を走行する
ときや、スノーチェーンを装着しているときは、ASRの機能を解除したほうが走行しやすい場合があります。

ASRをONにする
ASR OFFスイッチ①の下側を押します。メーターパネルのESP表示
灯が消灯します。

① ASR OFFスイッチ

知 識
警

告

?

ASR OFFスイッチでASRの機能を解除したときは、必ず路面の状況に応じた速度で慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
・急ハンドル・急ブレーキ・急発進、急加速
・急激なエンジンブレーキ

4-32

速度が約60km/h以上になると、
ASRのOFFの状態は解除され、ESP表示灯が消灯します。

5. 快適・室内装備
エアコンディショナー

5-2

リアデフォッガー

5-8

ルームランプ5-9

サンバイザー / バニティミラー

5-12

灰皿 / ライター

5-13

グローブボックス / フロントアームレスト

5-15

小物入れ

5-16

カップホルダー

5-17

アシストグリップ

5-18

5-1

快適・室内装備
エアコンディショナー
▼ エアコンディショナー
エアコンディショナーはエンジンが回転しているときに作動します。

環

境

A

・ エアコンディショナーの冷媒には、新冷媒R134aを使用しています。
・ 地球環境を保護するため、フロンガスを大気放出することは法律で禁止されています。フロン
ガスが適切に処理されるよう努
めなければなりません。
・ エアコンディショナーの冷媒の補充、交換、廃棄などは、必ず指定サービス工場で行なってく
ださい。

5-2

注 意！

知 識

・ 皮膚の弱い方は、送風口に身体を近づけすぎないように注意してください。

・ 除湿された水分は車体下方に排水されます。

・ 車内が高温になっているときは、
エアコンディショナーを作動させる前に換気をしてください。
・ ボンネットの吸気口が雪や氷で覆われないようにしてください。

・ ウインドウやスライディングルー
フが開いていると、設定温度を維持することができません。
・ エアコンディショナーの設定のなかには、併用できない組み合
わせがあります。
・ エアコンディショナーのフィ
ルター類は定期的な交換が必要です。

快適・室内装備
エアコンディショナー

送風口を開く
6
5

3

4
6

2

1

1

2

中央送風口開閉ダイヤル②、サイ
ド送風口開閉ダイヤル④を上にまわします。
風量が上がります。

送風口を閉じる
7

中央送風口開閉ダイヤル②、サイ
ド送風口開閉ダイヤル④を下にまわします。
風量が下がります。

① 中央送風口② 中央送風口開閉ダイヤル③ サイド送風口（左側）④ サイド送風口（左側）開閉ダイヤル⑤ ドアウインドウ送風口（左側）⑥ ダッシュボード送風口⑦ 足元送風口

止まるまで下にまわすと、送風口が閉じ、送風が止まります。

送風口の風向を調節する
センターコンソールの後端に、後席足元用の送風口があります。

中央送風口、サイド送風口のつまみを上下左右に動かして風向を調
節します。

5-3

5

快適・室内装備
エアコンディショナー

エアコンディショナーの操作方法

温度を調節する

送風を止める

温度調節ダイヤル⑨で調節します。
8

9

10

温度調節ダイヤル⑨を時計回りにまわすと温度が上がり、反時計回りにまわすと温度が下がります。
送風量を調節する

11

12⑧ 風量調節ダイヤル⑨ 温度調節ダイヤル⑩ 送風口選択ダイヤル⑪ 内気循環スイッチ⑫ エコノミーモードスイッチ/ 余熱ヒータースイッチ

風量調節ダイヤル⑧で調節します。
0は送風停止の位置、5は最大送風量の位置です。
送風口を選択する
送風口選択ダイヤル⑩で送風口を選択できます。

・

送風口表示マークの中間にあるの位置に合わせると、組み合わせた送風口から送風することができます。
知 識
風量調節ダイヤルや送風口選択ダ
イヤルの位置に関わらず、フロン
トウインドウと足元へは微量の送風が行なわれることがあります。

5-4

風量調節ダイヤル⑧を0にします。
注 意！
・ 送風を止めるとウインドウが曇
りやすくなるため、送風を止めるのは短時間にしてください。
・ 送風を止めるとエアコンディ
ショナーのコンプレッサーは自動的に停止します。

快適・室内装備
エアコンディショナー

通常の使いかたの例
冷房時
温度調節ダイヤル⑨で低めに温度を設定し風量調節ダイヤル⑧を希望の位置にします。
送風口選択ダイヤル⑩を { にします。

知 識
湿度の高いときに冷房を使用するとフロントウインドウの外側が曇ることがあります。

暖房時
温度調節ダイヤル⑨で高めに温度を設定し、風量調節ダイヤル⑧を希望の位置にします。
送風口選択ダイヤル⑩をVと}の間にします。
中央送風口の開閉と風向を好みに応じて調節します。

中央送風口と左右のサイド送風口を開きます。

55-5

快適・室内装備
エアコンディショナー

フロントウインドウ外側の曇りを取る
ワイパーを使用します。
送風口選択ダイヤル⑩を } または { にし、冷気がフロントウイ
ンドウに当たらないようにすると、ウインドウ外側の曇りを軽減できます。

ウインドウ内側の曇りを取る
エコノミーモードや内気循環にしているときは解除します。

エコノミーモードや内気循環にしているときは解除します。

送風口選択ダイヤル⑩を S に合わせます。

温度調節ダイヤル⑨を最高位置、
風量ダイヤル⑧を最大位置、送風口選択ダイヤル⑩をSにします。

風量調節ダイヤル⑧を2以上に合わせます。
中央送風口とサイド送風口を閉じ
ます。

5-6

ウインドウ内側の曇りを素早く取る

中央送風口とサイド送風口を閉じます。
除湿された最大風量の温風がフロ
ントウインドウとドアウインドウに当たり、素早く曇りを取り除きます。

快適・室内装備
エアコンディショナー

エコノミーモード

内気循環

知 識

冷房と除湿機能が行なわれなくなります。燃料の消費を低くすることができます。

トンネル内などで、外気を室内に入れたくないときに使用します。

・ 内気循環にするとウインドウが曇りやすくなります。ウインド
ウの曇りを防ぐため、外気温度が5℃以下のときは短時間の使用に止めてください。

内気循環に切り替えると、車内の空気が循環されます。

エコノミーモードを設定する
エコノミーモードスイッチ⑫を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

エコノミーモードを解除する

内気循環にする
内気循環スイッチ⑪を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。

外気導入にする

再度、エコノミーモードスイッチ⑫を押します。

再度、内気循環スイッチ⑪を押します。

スイッチの表示灯が消灯します。

スイッチの表示灯が消灯します。

・ 内気循環中にエコノミーモード
スイッチを押すと、内気循環が解除されます。
・ 内気循環はエコノミーモードス
イッチの操作や外気温度に応じて、約30分後または約5分後に外気導入に切り替わります。

知 識
エコノミーモードを使用するとウ
インドウの内側が曇ることがあります。この場合、エコノミーモー
ドを解除してください。

5-7

5

快適・室内装備
リアデフォッガー▼ リアデフォッガー
リアウインドウの曇りを取るときに使用します。エンジンスイッチが1か2の位置のときに使用できます。

リアデフォッガーを使用する
スイッチの上側①を押します。
スイッチの表示灯が点灯します。
リアデフォッガーを止める

1

スイッチの下側②を押します。
スイッチの表示灯が消灯します。

2

注 意！
・ リアウインドウに氷や雪が付いている場合は、それを取り除いてから使用してください。
・ 消費電力が大きいため、リアウ
インドウの曇りが取れたら、なるべく早めにスイッチを切って
ください。
知 識
・ リアデフォッガーは約12分後に自動的にスイッチが切れます。

① リアデフォッガーON② リアデフォッガーOFF

5-8

・ バッテリーの電圧が低くなった
ときは、一時的にスイッチが切れ、表示灯が点滅します。電圧が回復すると、再び自動的にスイッチが入ります。

快適・室内装備
ルームランプ▼ ルームランプ
ルームランプ

知 識

自動でルームランプを点灯する

・ ドアを開いたときに点灯した
ルームランプは、ドアを閉じると消灯します。エンジンスイッ
チが2以外の位置のときは、ドアを閉じると約10秒後に、ドアを開いたままにすると約5分後に消灯します。

フロント / リアルームランプスイッ
チが中立の位置②になっているとき、以下のいずれかの操作をすると、フロ
ントとリアのルームランプが自動的に点灯します。

① ルームランプ点灯② 中立の位置（自動点灯モード）③ フロントリーディングランプ点灯

・キーかリモコン、ドアロックスイッ
チで解錠する・ドアを開く・エンジンスイッチからキーを抜く

・ キーやリモコンで解錠したとき、またはエンジンスイッチからキーを抜いたときに点灯した
ルームランプは、約30秒後にに消灯します。
・ エンジンスイッチが2の位置のときは、点灯したルームランプ
はドアを閉じるとただちに消灯
します。

5-9

5

快適・室内装備
ルームランプ

手動でルームランプを点灯する
フロント / リアルームランプス
イッチを、点灯の位置①にします。
フロントとリアのルームランプが点灯します。

フロントリーディングランプ

リアリーディングランプ

フロントリーディングランプを点灯する
フロント / リアルームランプス
イッチを、フロントリーディング
ランプ点灯の位置③にします。フ
ロントのリーディングランプが点灯します。

① リアリーディングランプスイッチ② リアリーディングランプ

リアリーディングランプを点灯する
リアリーディングランプスイッチ①を押します。リアリーディング
ランプ②が点灯します。

リアリーディングランプを消灯する
再度、リアリーディングランプス
イッチ①を押します。リアリー
ディングランプ②が消灯します。

5-10

快適・室内装備
ルームランプリアルーム赤色灯

リアルーム赤色灯を点灯する

スイッチはセンターコンソールにあります。

リアルーム赤色灯スイッチの前部①を押します。

エンジンスイッチが1か 2 の位置のとき、点灯することができます。

リアルームランプ内のリアルーム
赤色灯が点灯します。
リアルーム赤色灯を消灯する
リアルーム赤色灯スイッチの後部②を押します。

5

リアルーム赤色灯スイッチ① リアルーム赤色灯 点灯② リアルーム赤色灯 消灯

5-11

快適・室内装備
サンバイザー / バニティミラー▼ サンバイザー▼ バニティミラー

直射日光が眩しいときに使用します。

前方からの眩しさを防ぐ
サンバイザーを下げます。

3

横方向からの眩しさを防ぐ
サンバイザーを下げます。
サンバイザーをフック①からはずします。

バニティミラーを使用する
サンバイザーを下げます。
バニティミラーカバー②を上方に開きます。
使用後はバニティミラーカバー②を閉じ、サンバイザーを上げます。

サンバイザーを横にまわします。
警

告

?

注 意！
① フック
② バニティミラーカバー③ カードホルダー

サンバイザーを横にまわすときは、
バニティミラーのカバーを閉じてください。ルーフやバニティミ
ラーカバーを損傷するおそれがあります。
知 識
サンバイザーにはカードホルダー③が付いています。

5-12

眩惑を防ぐため、走行中はバニティ
ミラーカバーを閉じてください。

快適・室内装備
灰皿 / ライター▼ 灰皿▼ ライター
灰皿カバーを開く
灰皿 カバー①を前方にスライドして開きます。
灰皿カバーを閉じる
灰皿カバー①を後方にスライドして閉じます。

① 灰皿カバー② 凹部③ ライター

灰皿を取り外す
矢印部分の凹部②を持って抜き取ります。

エンジンスイッチが1か2の位置のとき使用できます。
ライターを使用する
灰皿カバー①を開きライター③を押し込みます。
ライターが熱せられると、自動的にポップアップします。
使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戻します。

灰皿を取り付ける
灰皿を押し込みます。
注 意！
・ 吸いがらやマッチの火は確実に消してください。
・ 紙くずなどの燃えやすい物は入れないでください。
・ 使用後は確実にカバーを閉じて
ください。

5-13

5

快適・室内装備
灰皿 / ライター

警告?

ライターは必ずノブの部分を持ってください。金属部を持つと火傷をするおそれがあります。
注 意！
・ 安全のため、子供を乗せるとき
はライターを抜き取ってください。
・ ライターを押し込んだ後、押さえつづけないでください。ライ
ターを損傷するおそれがあります。
・ 赤熱部に灰や異物が付着したま
ま使用しないでください。火災が発生するおそれがあります。

5-14

・ ライターを改造したり、純正品以外のライターを使用しないでください。ライターやセンター
コンソールを損傷したり、火災が発生するおそれがあります。
・ ライターが戻らなくなったときは、エンジンスイッチを0の位置にするか、エンジンスイッチ
からキーを抜いて、指定サービ
ス工場に連絡してください。
・ アクセサリー電源としてライ
ターソケットを使用するときは、純正アクセサリーのみを使用してください。

快適・室内装備
グローブボックス / フロントアームレスト▼ グローブボックス
グローブボックス
助手席のダッシュボード下にあります。

▼ フロントアームレスト
グローブボックスを開く
ハンドル①を矢印の方向に引きます。

フロントアームレスト
フロントシートの間にあります。

グローブボックスを閉じる
カバーを押して閉じます。
注 意！

① ハンドル・ 走行中は、グローブボックスのカバーを開いたままにしないでください。急ブレーキ時や万一の衝突時に収納物が飛び出して、乗員がけがをするおそれがあります。
・ 貴重品はグローブボックス内に保管しないでください。

5① ボタン
アームレストの角度を調整する
ボタン①を押しながらアームレ
ストを完全に下げます。
アームレストを引き上げて調整します。
注 意！
アームレストの上に座ったり、重い物を置かないでください。

5-15

快適・室内装備
小物入れ▼ 小物入れアームレストの小物入れ

注 意！

アンダーシートトレー

・ 走行中は、必ず小物入れのカバーを閉じてください。万一のとき、内部の収納物が放り出されるおそれがあります。

フロントシートクッションの下にあります。

・ アームレストを引き起こしているときは、小物入れのカバーを開かないでください。
知 識
① ボタン
アームレストのカバーを開く
ボタン①を押しながら、カバーを上げます。
アームレストのカバーを閉じる

このほかに、ステアリングの下、
ダッシュボード上部中央、ラゲッ
ジルーム左側に小物入れがあります。また、フロントシートのシー
トバック裏側に収納ネットがあり
ます。

① 凹部
アンダーシートトレーを使う
トレー前部の凹部①に手を入れ、持ち上げながら前方に引き出します。

カバーを押し下げます。
アンダーシートトレーを閉じる
トレーを押し込みます。
注 意！

5-16

約2.5kg以上の物を入れないでください。

快適・室内装備
カップホルダー▼ カップホルダー
カップホルダーはフロントシートの間とフロントドアポケットにあります。
注 意！
けがや損傷を防ぐため、カップホ
ルダーを使用するときは、以下の点に注意してください。
・ 火傷防止のため、熱い飲みものを置かないでください。
・ サイズに合ったカップを置いてください。
① フロントシートの間のカップホルダー② フロントドアポケットのカップホルダー・ 走行中は使用しないでください。

5-17

5

快適・室内装備
アシストグリップ▼ アシストグリップ
運転席を除く、各ドアウインドウの上方にアシストグリップが装備されています。コーナリング時の姿勢保持などに使用します。
リアのアシストグリップには、コート
フックが装備されています。

注 意！
・ アシストグリップにぶらさがったり、必要以上の大きな荷重をかけないでください。アシスト
グリップが破損することがあります。
・ コートフックを使用するとき
は、衣服が運転者の視界の妨げにならないようにしてください。

5-18

6. 万一のとき
事故・故障のとき

6-2

救急セット

6-3

車載工具 / 輪止め / 停止表示板 / ジャッキ

6-4

非常信号用具

6-5

スペアタイヤ6-6

パンクしたとき

6-10

けん引

6-17

オーバーヒートしたとき

6-20

バッテリーがあがったとき

6-21

ヒューズが切れたとき

6-24

電球の交換

6-26

6-1

万一のとき事故・故障のとき▼ 事故・故障のとき事故が起きたとき
警

告路上で故障したとき?

燃料などが漏れている場合は、すぐにエンジンを停止してください。
また、車に火気を近づけないでください。火災や爆発のおそれがあります。
すみやかに以下の処置を行なってください。
続発事故を防いでください。交通の妨げにならない安全な場所に車を移動し、エンジンを停止してください。
負傷者がいる場合は、消防署に救急車の出動を要請するとともに、負傷者の救護を行なってください。
ただし、頭部に傷を負っている場
合は、負傷者をむやみに動かさな
いでください。

6-2

警察に連絡してください。事故が発生した場所や事故状況、負傷者の有無や負傷状態などを報告してください。
相手の方の氏名や住所、電話番号などを確認してください。
お買い上げの販売店と保険会社に連絡してください。

安全な場所に停車し、非常点滅灯を点滅させてください。高速道路や自動車専用道路では、車の後方に停止表示板
を置くことが法律で義務付けられています。追突のおそれがあるため、乗員は車内に残らず、ただちに安全な場所に避難してください。
車が動かなくなったときセレクターレバーをgに入れ、同乗者や付近の人に救援を求めて、安全な場
所まで車を押して移動してください。
注 意！
踏切内で動けなくなったときは、
ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急を要するときは非常信号用具（6-5）を使用してください。

万一のとき
救急セット▼ 救急セット① レバー② 救急セット

救急セットを取り出す
レバー①を引き上げ、ラゲッジルー
ム左側の小物入れを外します。

救急セット②は小物入れを外した
収納部の後方にあります。

66-3

万一のとき
車載工具 / 輪止め / 停止表示板 / ジャッキ
▼ 車載工具 / 輪止め /停止表示板 / ジャッキ
車載工具 / 輪止め

停止表示板

車載工具を取り出す

停止表示板③は、車載工具②の下に収納されています。

ラゲッジルーム左側の小物入れを外します（6-3)。
ストラップ①をゆるめます。

7

車載工具②を取り出します。

ラゲッジルーム左側の小物入れを外した状態① ストラップ② 車載工具 / 輪止め③ 停止表示板④ ジャッキ

車載工具の中には、輪止め、ホイール
レンチ、ジャッキハンドル、スペアタ
イヤ用ホイールボルト、けん引フックなどが収納されています。

6

5⑤ スタンド⑥ 反射板⑦ フック

停止表示板を組み立てる
スタンド⑤を開きます。
左右の反射板⑥を引き出し、左右のフック⑦を合わせて固定します。
※ 仕様により車載される停止表示板の種類が異なることがあります。

6-4

万一のとき
車載工具 / 輪止め / 停止表示板 / ジャッキ / 非常信号用具▼ 非常信号用具
ジャッキ
ジャッキ④は、車載工具や停止表示板などの下の発泡スチロールに収納されています。
ジャッキハンドルは車載工具②の中に収納されています。
使用方法については、パンクしたとき（6-10）をご覧ください。

ジャッキを収納するジャッキをいっぱいに縮めます。
接地面が奥になるようにして元の位置に収納します。

警

告?

・ ジャッキアップするときは、必ず車載のジャッキを使用してください。
・ ジャッキアップしているときは、決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。車載のジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。

非常信号用具
懐中電灯がフロントドアポケットに収納されています。
知 識・ 新車時は電池の放電を防止するため、電池の間に紙が入っています。使用するときは紙を外してください。長い間使用しない
ときは電池を外しておくか、紙を挟んでください。
・ 懐中電灯は定期的に点検し、点灯することを確認してください。

6-5

6

万一のときスペアタイヤ▼ スペアタイヤ
スペアタイヤを取り出す
3

スペアタイヤは後部フロア下に収納されています。
5

スペアタイヤの取り出しは、安全を確保できる、固く水平な場所で行なって
ください。

警

告

2
4

?
① ロックボルト・ スペアタイヤを取り外したり、収納する作業には大きな力が必要になります。作業は必ず、大人2人以上で行なってください。
・ 作業を行なうときは、身体を挟まれてけがをしないよう、十分に注意してください。
・ 路上でスペアタイヤを取り出す
ときは、車の後方に十分注意しながら停止表示板を置き、非常点滅灯を点滅させてください。

6-6

車載工具（6-4）から取り出した
ホイールレンチで、ロックボルト①を反時計方向に止まるまでまわします。
スペアタイヤ収納ホルダーが下が
ります。
注 意！
作業をするときは必ず手袋をしてください。

② スペアタイヤ収納ホルダー③ ホイールレンチ差し込み部④ ホイールレンチ⑤ フック

スペアタイヤ収納ホルダー②のホイールレンチ差し込み部③にホイールレンチ④を差し込みます。
知 識
スペアタイヤの収納方法によっては、スペアタイヤ収納ホルダーが下がらず、ロックボルトが上に飛び出ることがあります。このときはホイールレンチでスペアタイヤ収納ホ
ルダーを押し下げてください。

万一のときスペアタイヤ

ホイールレンチ④をしっかり引き
上げ、保持します。
もう一人の人が、スペアタイヤ収納
ホルダー②をしっかり引き上げながら、フック⑤を手前に引きます。
フック⑤からスペアタイヤ収納ホ
ルダー②が外れます。

注 意！
フック⑤を手前に引くと、スペアタイヤの重みがホイールレンチとスペアタイヤ収納ホルダーにか
かってきます。ホイールレンチとスペアタイヤ収納ホルダーをしっ
かり引き上げて保持してください。
2

スペアタイヤ収納ホルダー②とホイールレンチ④をしっかり持ちな
がら、スペアタイヤ収納ホルダー②をゆっくり下げます。

ホイールレンチ④を抜き取ります。

スペアタイヤ収納ホルダー②からスペアタイヤを引き出します。
パンクしたタイヤとスペアタイヤを交換します（6-10）。
知 識
ラゲッジルームに多くの荷物を積載しているときは、重みで車両後部が下がり、スペアタイヤを取り出しにくいことがあります。

6-7

6

万一のときスペアタイヤ

交換したタイヤを収納する
ホイールレンチ③を引き上げます。

4
1
2

スペアタイヤ収納ホルダー①が少し上がったところで、もう一人の人が、スペアタイヤ収納ホルダー①を引き上げ、フック④にかけます。

3

ホイールレンチ③を抜き取ります。
① スペアタイヤ収納ホルダー交換したタイヤをスペアタイヤ収
納ホルダー①に収納します。
注 意！
タイヤをスペアタイヤ収納ホル
ダー①の奧まで収納しないと、ス
ペアタイヤ収納ホルダー①をフック④にかけることができません。

6-8② ホイールレンチ差し込み部③ ホイールレンチ④ フック

ホイールレンチ③をスペアタイヤ
収納ホルダー①のホイールレンチ
差し込み部②に差し込みます。

万一のときスペアタイヤ

ホイールレンチ③でロックボルト⑤を時計方向に止まるまでまわします。
スペアタイヤ収納ホルダー①が上がります。

ホイールレンチを車載工具（6-4）に収納します。

警

告?

タイヤを収納したときは、スペア
タイヤ収納ホルダー①が確実に
フック④にかかっていることを、
またスペアタイヤ収納ホルダーがしっかり固定されていることを確認してください。
しっかり固定されていないとタイヤが落下し、事故を起こすおそれがあります。

⑤ ロックボルト6-96

万一のときパンクしたとき▼ パンクしたとき
警

告?

・ パンクしたときは、あわててブ
レーキペダルを踏まないでください。ステアリングをしっかり握って徐々に速度を落とし、安全な場所に停車してください。
・ パンクしたタイヤで走行しないでください。車のコントロ−ルを失うおそれがあります。また、タイヤが異常に過熱し、火災が発生するおそれがあります。
・ 路上でタイヤ交換をするときは、車の後方に十分注意しながら停止表示板を置き、非常点滅灯を点滅させてください。

6-10

注 意！

スペアタイヤに交換する

・ ジャッキアップする前に人や荷物を車から降ろしてください。

安全を確保できる、固く水平な場
所に車を停車します。

・ 車速感応ドアロックを設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを0の位置にしてください。ホイールが回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

非常点滅灯を点滅させます。
ステアリングを直進の位置にして、駐車ブレーキを効かせ、セレク
ターレバーをhに入れます。
エンジンを停止します。
乗員を車から降ろし、安全な場所に避難させます。
ジャッキ、輪止め、ホイールレン
チ、ジャッキハンドル、スペアタ
イヤ用ホイールボルトを車載工具（6-4）から取り出します。
スペアタイヤを取り外します（66）。

万一のときパンクしたとき注 意！

交換するタイヤの対角線の位置にあるタイヤの前後に輪止めをします。
やむを得ず傾斜地でタイヤを交換するときは、以下のように輪止めをしてください。
・ 前輪のいずれかを交換するときは、左右の後輪の下り側に輪止めをします。
・ 後輪のいずれかを交換するときは、左右の前輪の下り側に輪止めをします。
知 識

ホイールレンチを使用するとき、ホイールレンチがホイールボルトから外れるとけがをしたり、ボルトを損傷することがあります。以下の点に注意してください。
・ ホイールレンチを確実に差し込んでください。
ホイールレンチで、交換するタイヤのホイールボルト（5本）をそれぞれ約一回転ほどゆるめます。この時
点では、ホイールボルトを取り外しません。

・ 足で踏んでまわさないでください。
・ 両手で握り、ホイール側に押しつけるようにしながらまわしてください。

輪止めは車に1個搭載されています。もう1個必要なときは、適切な大きさの木片か石を輪止めとして使用してください。

6-11

6

万一のときパンクしたとき注 意！

知 識・ 車載のジャッキはこの車専用です。以下の点に注意してください。

ジャッキサポート①は前輪の後方、後輪の前方のボディ下部に計4カ所設けられています。

◇ 安全を確保できる、固く水平な場所で使用してください。

ジャッキハンドル③を、"AUF
UP" の文字が見える方向に取り付けます。

◇ この車のタイヤ交換以外には使用しないでください。
◇ 不具合や損傷があるときは使用しないでください。

① ジャッキサポート② ダイヤル部分③ ジャッキハンドル

ダイヤル部分②を手でまわしてジャッキを伸ばしながら、交換するタイヤに近いジャッキサポート①にジャッキをあてます。このとき、ジャッキがジャッキサポート①に接して、ジャッキがぐらつかない程度までジャッキアップします。

6-12・ ジャッキは、必ずジャッキサ
ポート①の中心部にあててください。ジャッキサポート①の中心部にあてないと、ボディが損傷するおそれがあります。

注 意！
ジャッキハンドル③は、"AUF
UP" の文字が見える方向で取り付けないと、ジャッキアップできません。

万一のときパンクしたとき警

告?

ジャッキアップしているときは、
決して車の下に身体を入れないでください。ジャッキが外れると、挟まれて致命的なけがをするおそれがあります。車載のジャッキは車を一時的に持ち上げるときだけに使用してください。
ジャッキハンドルを矢印の方向に繰
り返し操作し、タイヤが地面から離れるまでジャッキアップします。

注 意！
車を持ち上げているときは、エンジンを始動したり、駐車ブレーキを解除しないでください。車が落下するおそれがあります。
ホイールボルトを取り外し、タイ
ヤを外します。

注 意！
・ タイヤを交換するときは手や指をけがしないよう注意し、必要に応じて手袋を使用してください。
・ ホイールボルトに砂や泥を付けないように注意してください。
・ タイヤを地面に置くときは、ホイールの外側を下にしないでください。ホイールに傷が付くおそれがあります。
・ ホイールを外したときは、ホイールの内側を十分に清掃し、点検をしてください。リムの凹
みや曲がりは空気圧減少の原因になり、タイヤを損傷するおそれがあります。

6-13

6

万一のときパンクしたとき注 意！
4・ ホイールボルトに損傷や錆があるときは交換してください。

5・ ホイールハブのネジ山に傷が付いたときは、すぐに修理してください。また、ネジ山には、決してオイルやグリスを塗布しな
いでください。ボルトがゆるむ
おそれがあります。

④ 軽合金ホイール用ホイールボルト⑤ スペアタイヤ用ホイールボルト

スペアタイヤ用ホイールボルト⑤を用意します。

6-14

・ スペアタイヤの取り付けには、スペアタイヤ用ホイールボルト⑤を使用してください。標準タイヤに使用されている軽合金ホ
イール用ホイールボルト④を使用すると、ホイールを確実に固定することができず、走行中にタイヤが外れるおそれがあります。

スペアタイヤを取り付けます。
スペアタイヤをボルト穴に合わせて、上側のホイールボルト1本で仮止めします。
残りのホイールボルトを取り付けます。
タイヤを5本のホイールボルトで軽く締め付けます。

万一のときパンクしたとき

注 意！
1

4

3

2
5

ホイールレンチを使用するとき、ホイールボルトから外れるとけがをしたり、ホイールボルトを損傷することがあります。以下の点に注意してください。
◇ ホイールレンチを確実に差し込む◇ 足で踏んでまわさない①〜⑤ ホイールボルトの締め付け順序

ジャッキハンドルを、"AB DOWN"の文字が見える方向に取り付
け ま す。

ホイールボルトを図の順序で何度かにわけて締め付けます。

注 意！

ホイールボルトの締め付けトルク：
約13kg-m（130Nm）

ジャッキハンドルは、"AB DOWN"の文字が見える方向で取り付けな
いと、ジャッキは下がりません。

タイヤ交換後は、ただちに指定サー
ビス工場などで締め付けトルクを確認してください。

ジャッキハンドルを矢印の方向に繰り返し操作し、ジャッキを下げて外します。

外したタイヤ、ジャッキ、工具などを収納します。

◇ 両手で握り、ホイール側に押しつけるようにしながらまわす◇ パイプを継ぎ足してまわすな
ど、必要以上にホイールボルトを締め付けない6-15

6

万一のときパンクしたとき警

告?

・ ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正品以外のホイー
ルボルトを使用すると、ホイー
ルが脱落して事故につながるおそれがあります。
・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂するおそれがあります。
必ず規定の空気圧を守ってください。
・ タイヤに空気を入れすぎないでください。空気を入れすぎたタ
イヤは、路上の破片や凹みなどにより損傷を受けたりパンクしやすくなります。必ず規定の空気圧を守ってください。

6-16

・ どんな場合でも、タイヤの速度許容範囲を超えるような速度を出さないでください。許容範囲を超えた速度で走ると、タイヤがパンクして事故につながるおそれがあります。
注 意！
・ タイヤの空気圧を点検するとき
は、スペアタイヤの空気圧も点検してください。
・ タイヤに空気を入れても空気圧が低下するようなときは、タイヤのパンク、ホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどを点検してください。
・ ジャッキ、工具を使用した後は、必ず元の位置に収納してください。

知 識
タイヤが温まっているとき、空気圧は規定より約0.3kg/cm2ほど高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに調整してください。
規定の空気圧を記載したラベルは
助手席側のセンターピラーに貼付してあります。空気圧ラベルの見かたについては（7-17）をご覧ください。

万一のとき
けん引
▼ けん引
警

告

?

・ けん引はできるだけ避けてください。自走できないときは、専門業者に依頼し、車両運搬車で移送してください。

フロントのけん引フック
バンパー下部向かって左側にあります。
けん引フックを使用するときはカバーを外します。

・ やむを得ずけん引しなければならないときは、以降に記載する説明にしたがってください。

1

ドライバーを使用して、フロントのナンバープレートの取り付けねじを外し、ナンバープレートを外します。
フロントのナンバープレートホル
ダーの取り付けねじを外し、ナン
バープレートホルダーを外します。
カバー①の両端を手前に引いて、カバーを取り外します。
向かって左側にけん引フックがあ
ります。

6
① カバー

6-17

万一のときけん引

リアのけん引フック

けん引フックを取り付ける

リアバンパー右側内部にけん引フックを取り付けるネジ穴があります。

カバー①の凹部を押し、カバーを手前に引いて外します。

けん引フックは車載工具の中にあります。

ネジ穴にけん引フックをねじ込みます。
けん引フックにホイールレンチな
どの鉄製の棒を通し、けん引フックをしっかり締め込みます。

1

注 意！
けん引フックを取り付けるときは、
ホイールレンチなどを利用してゆるまないよう確実に締め込んでく
ださい。

① カバー

けん引フックを取り外す
けん引フックをゆるめて、ネジ穴から取り外します。
カバー①の下部を合わせ、元の位置に押し込みます。

6-18

けん引されるときけん引する
ロープをけん引フックにかけます。
車間距離が5m以内になるようにロープを結びます。
ロープの中央に白い布（30cm四方以上）を付けます。
注 意！
・ ワイヤーロープやチェーンを使用しないでください。車に傷を付けるおそれがあります。
・ ロープは両車ともできるだけ同じ側につないでください。
・ けん引フック以外にはロープをかけないでください。
・ ロープに無理な力や衝撃がかからないようにしてください。
・ 走行中、ロープをたるませない
ように車間距離と前車のブレー
キランプに注意してください。

万一のときけん引

注 意！
・ 長い坂道、急な坂道を下るときは、陸送用トレーラーなどを使用してください。
・ けん引するときの法定速度は30km/h以下です。
・ けん引距離は50km以内にしてください。けん引距離が50kmを超えるときは、陸送用トレー
ラーなどを使用してください。
トランスミッションを損傷する
おそれがあります。
・ トランスミッションが損傷しているときは、専門業者に作業を依頼して、ドライブシャフトを取り外してから、けん引を行
なってください。
・ けん引フック以外のところにロープをかけないでください。
車を損傷するおそれがあります。また、けん引フックはけん
引にのみ使用してください。

・ けん引フックに大きな衝撃が加わるようなけん引をしないでください。取り付け部が変形し、損傷するおそれがあります。
・ けん引ロープをたるませないよ
うに、前の車のブレーキランプに注意してください。
・ 車の車輪を上げてけん引するときは、エンジンスイッチを2の位置にしないでください。ESPが作動し、接地している車輪のブレーキが作動します。

6・ 車速感応ドアロックを設定した状態で車を押したり、タイヤ交換などで車を持ち上げるとき
は、エンジンスイッチを0の位置にしてください。ホイールが回転すると車が自動的に施錠され、車外に閉め出されるおそれがあります。

6-19

万一のときオーバーヒートしたとき▼ オーバーヒートしたとき
走行中、冷却水量 / 冷却水温度警告
灯が赤く点灯し、警告音が鳴ったときは、オーバーヒートしています。
警

告?

・ エンジンルームから蒸気が出ているときや冷却水が吹き出しているときは、ただちにエンジンを停止し、冷えるまで車から離れてください。
エンジンルームの中に漏れた液体が発火して火災が発生するおそれがあります。
・ 水温が下がるまで、絶対にボン
ネットやリザーブタンクのキャッ
プを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が吹き出して火傷をするおそれがあります。

6-20

注 意！
・ オーバーヒートした状態で走行したり、冷却水が吹き出している状態でエンジンをかけたままにすると、エンジンを損傷する
おそれがあります。
・ オーバーヒートしたときは指定
サービス工場で必ず点検を受けてください。

オーバーヒートしたときの処置
ただちに安全な場所に停車します。
エンジンをアイドリング状態で冷却します。
エンジンファンが停止しているときや、冷却水が吹き出しているときは、エンジンを停止して冷却してください。
エンジンが十分に冷えてから、冷
却水量、水漏れ、エンジンファンなどを点検します。
冷却水が不足していたら補給します（7-6）。
注 意！
冷却水は、エンジンが熱いときに補給しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

万一のときバッテリーがあがったとき▼ バッテリーがあがったとき
バッテリーの電圧が低下し、エンジンの始動が困難なときは、ブースター
ケーブルを使用して、他車のバッテ
リーを電源として始動することができます。容量の大きい太めのブースター
ケーブルを使用してください。
バッテリーは右側フロントシート足元のフロア下にあります。

1

z

充電警告灯

エンジンスイッチが2の位置のとき点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
消灯しなかったり、走行中に点灯した
ときは、発電または充電系の異常かV
ベルトが損傷しているおそれがあります。ただちに安全な場所に停車して点検してください。

警

告?

・ ブースターケーブルでエンジンを始動するとき、バッテリーの取り扱いやブースターケーブルの接続を誤ると、バッテリーが爆発してけがをしたり、車の電装部品を損傷するおそれがあります。
・ ブースターケーブルを使用して、始動しているときはバッテリーをのぞき込まないでください。
万一、爆発したときにけがをす
るおそれがあります。

① ノブ

ネジのノブ①を起こし、ノブを反時
計回りにまわしてカバーを取り外し
ます。

6-21

6

万一のときバッテリーがあがったとき

始動の方法

バッテリー電圧が同じ（12V）で、バッテリー容量が同程度の救援車を用意します。

1

救援車のエンジンを止めます。
両車の電気装備をすべてOFFにします（エンジンスイッチを0の位置
にします）
。
2

① Q端子
② R端子

自車のQ端子カバーを外します。
救援車のバッテリーの Q 端子と自車のQ 端子①を赤色ブースター
ケーブルで接続します。先に救援車のバッテリーの Q 端子にケーブルを接続してください。

救援車のエンジンを始動し、アイ
ドリング状態にします。
救援車のバッテリーの R 端子に黒色ブースターケーブルの一方を接続し、反対側を自車の R 端子②に接続します。
自車のエンジンを始動し、数分間アイドリング状態にします。
注 意！
・ 電気回路を守るため、エンジンが始動したら、ただちにシートヒーターやリアデフォッガーなどの電気装備を作動させてください。ただし、ライトは点灯させないでください。
・ 自車のエンジンを始動した後は、すぐにブースターケーブルを外さないでください。エンジンが停止することがあります。
取り付けたときと逆の手順でケーブルを外します。
必要のない電気装備を停止します。

6-22

万一のときバッテリーがあがったとき

注 意！
・ 急速充電器などを接続してエンジンを始動しないでください。
車の電気装備を損傷します。
・ 触媒の損傷を避けるため、以下の点に注意してください。
◇「押しがけ」や下り勾配を利用してエンジンを始動しないでください。
◇ エンジンが暖まっているとき
は、ブースターケーブルでエンジンを始動しないでください。
◇ エンジン始動を2〜3回試みても始動できないときは、
指定サービス工場へ連絡してください。

・ ブースターケーブルは、十分な容量（太さ）のケーブルを使用してください。
◇ ケーブル部分や絶縁部分が損傷しているものは使用しないでください。
◇ ケーブルが救援車のエンジンファンやVベルトなどに巻き込まれないように注意してください。
・ 救援車の取扱説明書もよくお読みください。
・ バッテリーの接続を取り外すときは、R側から外してください。
また、バッテリーを接続するときはQから接続してください。
・ ケーブルの接続がゆるまないよ
うに、確実に締め付けてください。

知 識・ 放電したバッテリー液は、
約−10℃で凍結します。凍結
しているときは、火気を近づけずにバッテリー全体を暖め（50℃以下）、バッテリー液を解凍してからエンジンを始動
してください。
・ バッテリーがあがったり、バッ
テリーの接続が断たれると、次にバッテリーを接続しても、エンジン始動後に、BAS / ESP
警告灯とABS警告灯が点灯することがあります。このときはス
テアリングを左右どちらかにいっぱいまでまわし、次に反対方向にいっぱいまでまわすと、警告灯が消灯し、機能を回復し
ます。

6-23

6

万一のときヒューズが切れたとき▼ ヒューズが切れたときランプ類が点灯しなかったり、電気系の装備が作動しないときは、ヒューズが切れている可能性があります。

ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは2箇所にあります。

1

① ノブ

メインヒューズボックス①は右側フロントシート足元のフロア下にあります。ネジのノブ①を起こし、ネジを反時計回りにまわしてカバーを取り外します。

6-24② 補助ヒューズボックスのカバー

補助ヒューズボックスはランプスイッ
チの側面にあります。矢印の位置にマ
イナスドライバーなどを差し込んでカバー②を開きます。
知 識
メインヒューズボックスの中に、
メインヒューズと補助ヒューズの配置表が入っています。

万一のときヒューズが切れたとき

ヒューズの交換
エンジンスイッチを0の位置にします。
車載工具内のヒューズリムーバー
で、該当するヒューズを取り外します。
ヒューズが切れていたら、同じ容量のヒューズと交換します。

注 意！
・ 規定より大きい容量のヒューズを使用したり、ヒューズの改造、針金などによる代用をしないでください。火災が発生するおそれがあります。
・ ヒューズを交換してもすぐに切れたり、装置が作動しないときは、他に原因があります。すみやかに指定サービス工場で点検を受けてください。
・ 自動車電話やテレビなど、電気を使用するアクセサリーを使用するときは、指定サービス工場に相談してください。

6・ ヒューズが切れていないのに、ランプ類が点灯しなかったり、
電気系の装備が作動しないとき
は、電球切れや故障が考えられます。すみやかに指定サービス
工場で点検を受けてください。

6-25

万一のとき電球の交換▼ 電球の交換
電球やLEDを交換するときは、規格に合った同容量の電球と交換してください。
電球の交換は指定サービス工場で行なうことをおすすめします。

注 意！
・ 指定以外の電球を使用しないでください。過熱してレンズを損傷したり、故障の原因になるおそれがあります。
・ ハロゲンランプが熱くなっているときは、電球に触れたり、電球を取り外さないでください。
ハロゲンランプには圧力のかかったガスが封入されているので、破裂するおそれがあります。
・ ハロゲンランプを交換するときは、手袋などを着用し、直接手で電球に触れないようにしてください。ハロゲンランプは高温になるため、電球の表面に油などが付着すると切れやすくなります。誤って電球に触れたときは、薄めた中性洗剤を含ませた
柔らかい布で電球をよく拭いて
ください。

6-26

・ 自動車電話やテレビなど、電気を使用するアクセサリーを使用するときは、指定サービス工場に相談してください。
・ ヒューズが切れていないのに、ランプ類が点灯しなかったり、
電気系の装備が作動しないとき
は、電球切れや故障が考えられます。すみやかに指定サービス
工場で点検を受けてください。

7. 点検と整備
メンテナンス

7-2

エンジンルーム

7-3

冷却水

7-5

エンジンオイル

7-7

ブレーキ液

7-11

ウォッシャー液7-13

タイヤとホイール

7-14

バッテリー

7-18

寒冷時の取り扱い

7-19

日常の手入れ

7-24

7-1

点検と整備メンテナンス▼ メンテナンス
車の性能を十分に発揮させ、安全かつ快適に運転していただくためには、指定サービス工場で点検整備を受ける必要があります。指定サービス工場では
以下のような点検を行ないます。
・ ダイムラー・クライスラー社指定の点検整備
ダイムラー・クライスラー社の指示による点検整備項目があります。
これらはメンテナンスインジケー
ターの表示に応じて実施します。
・ 1年および2年点検整備
1年、2年点検整備は、車検時を含め、法律で定められ実施するものです。
次の点検時期を示すステッカーがフロントウインドウに貼付してあります。
詳しくは指定サービス工場におたずね
ください。

7-2

メンテナンスインジケーター

日常点検

車のメーターパネルには、メーカー指定点検整備の時期を知らせる目安として、メンテナンスインジケーター（310）が装備されています。

長距離走行前や洗車時、燃料補給時な
ど、お客様が日常、車をご使用される中で、お客様ご自身の判断で実施していただく点検です。

整備手帳

点検項目は整備手帳に記載されています。

車には整備手帳が備えてあります。点検整備で実施された作業は整備手帳で確認してください。

点検を実施したときに異常が発見された場合は、すみやかに点検を受けてください。

点検と整備エンジンルーム▼ エンジンルーム
名称

ページ

①

冷却水リザーブタンク

7-5②

エンジンオイル
レベルゲージ

7-9

③

エンジン
オイルフィラーキャップ

7-9④

ウォッシャー液
リザーブタンク

7-13

ブレーキ液
リザーブタンク

7-11

2

5
1

4
3

⑤

エンジンルーム内の各部を点検をする
ときは以下の事項を厳守してください。
警

告?

・ イグニッションシステムに手を触れないでください。高電圧を発生させるので感電するおそれがあります。
・ エンジンスイッチからキーを抜いても、冷却水の温度が高いときはエンジンファンが自動的に回転することがあります。エンジンファンには身体や物を近づけないでください。

7-3

7

点検と整備エンジンルーム

注 意！
・ エンジンの熱や動きに十分注意
してください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ ラジエターに手を触れないでください。火傷やけがをするおそれがあります。
・ 作業は安全な場所を選んで行なってください。
・ 適切な工具を使用してください。
・ 部品や工具をエンジンルーム内に置かないでください。中に落とすおそれがあります。
・ 各種の油脂類やフルード類（ブレーキ液、バッテリー液、冷却水など）は、十分注意して取り扱ってください。
・ 各種の油脂類やフルード類が皮膚に付着したときは、すぐに石けんを使って洗い流してください。放置すると皮膚に障害を起こすおそれがあります。

7-4

・ 各種の油脂類やフルード類の容器は、子供の手が届くところや火気の近くに置いたり保管しな
いでください。

環

境A

環境保護のため、オイル・液類を廃棄するときは、指定サービス工場に相談してください。

Vベルト
自動調整式なので、調整の必要はありません。
亀裂や損傷がないか指定サービス工場で点検してください。

点検と整備冷却水▼ 冷却水
冷却水はリザーブタンク①で点検と補給を行ないます。

冷却水量 /
冷却水温度警告灯
エンジンスイッチが2の位置のとき赤く点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。

① 冷却水リザーブタンク② レベルインジケーター

走行中、黄色に点灯したときは、冷却水量が減少しています。ただちに安全な場所に停車し、エンジンを停止して冷却水が冷えてから冷却水量を確認してください。冷却水が不足している場
合はリザーブタンクに補給してください。詳しくは（7-6）をご覧ください。
走行中、赤色に点灯し、警告音が鳴ったときは、オーバーヒートしています。
ただちに安全な場所に停車し、エンジンを停止して冷却してください。詳しくは（6-20）をご覧ください。

冷却水のレベルを点検する
車を水平な場所に停めます。
冷却水が冷えている状態で、冷却水の液面がレベルインジケーター②の間にあれば適量です。水温が高いときは約15mmほど高くなります。
警

告?

・ 水温が高いときは、絶対にリザーブタンクのキャップを開かないでください。高温の蒸気や熱湯が噴き出して、火傷をする
おそれがあります。
・ 不凍液をエンジンルーム内にこぼさないでください。不凍液が熱くなったエンジンに付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

7-5

7

点検と整備
冷却水

冷却水を補給する

注 意！

冷却水の交換時期

冷却水が不足している場合は、冷却水が冷えているときにリザーブタンクに補給します。

・ 冷却水の補給は、冷却水が冷えてから行なってください。

冷却水は時間の経過とともに劣化しますので、整備手帳に従って定期的に交換してください。

リザーブタンク（7-5）のキャッ
プを反時計回りにまわします。約
1回転までまわして、圧力を抜きます。
キャップを反時計回りにゆっくりとまわして取り外します。
レベルに注意して冷却水を補給します。
通常は水道水（軟水）に純正の不凍液を混ぜて使用します。
車 を 使 用 す る 地 域（ 最 低 気 温 ）によって濃度を変えます。
不凍液の濃度

7-6

凍結温度

不凍液混合率

−37℃

約50％

−45℃

約55％

・ 冷却水には必ず不凍液を混ぜてください。不凍液には防錆の効
果があります。
・ 不凍液の濃度は50％から55％の 間 に し て く だ さ い 。濃 度 を55％以上にすると、冷却性能が低下します。
・ 指定以外の不凍液や不適切な水を使用しないでください。錆や腐食などの原因になります。
・ 不凍液は塗装面を損傷させます。ボディに付着したときは、すぐに水で洗い流してください。
・ 冷却水の減りかたが著しいとき
は、すみやかに点検を受けてください。

詳しくは指定サービス工場におたずねください。

点検と整備エンジンオイル▼ エンジンオイル
運転する前に必ずエンジンオイルを点検してください。

s

エンジンオイル量を点検する

エンジンオイル量警告灯
1

エンジンスイッチが2の位置のとき点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています)、エンジン始動後に消灯します。消灯しなかったり走行中に点滅または点灯したときは、エンジンオ
イル量が規定以下になっています。すみやかに点検し、不足しているときは補給してください。

ディスプレイの表示

車を水平な場所に停めます。
エンジンを回転させ、エンジンオ
イルを温めます。

知 識

エンジンを停止して、5分ほど待ちます。

警告灯は最初時々点灯し、エンジ
ンオイル量がさらに低下すると点灯したままになります。

エンジンスイッチを2の位置にします。数秒後にディスプレイにが表示されます。
sと知 識
ディスプレイのが点滅するときは、エンジンオイル量を正確に計ることができません。少し時間をおいてから再度操作してください。

① ボタン

ボタン①を素早く二度押します。
エンジンオイル量が以下のように表示されます。

エンジンオイルを補給する必要はありません。

G
エンジンオイルを1.0リットル補給してください。

7-7

7

点検と整備エンジンオイルH
エンジンオイルを1.5リットル補給してください。

エンジンオイルの補給サインが表示されたとき、またはエンジンオイ
ル量が下限以下のときは、エンジン
オイルを補給します。

I

注 意！

エンジンオイルを2.0リットル補給してください。
この表示が点滅し、エンジンオイ
ル量警告灯が点灯したときは、エンジンオイルが2.0リットル以上不足していることがあります。

J
エンジンオイル量が上限を超えています。
ただちに規定のエンジンオイル量までエンジンオイルを抜いてください。故障の原因になることがあ
ります。

7-8

・ エンジンオイルが2.0リットル
以上不足しているときも、ディ
スプレイは I と表示します。この表示が現れたときは、
必ずオイルレベルゲージ（7-9）
でエンジンオイル量を再点検してください。

・ ディスプレイの表示は、エンジ
ンオイル不足量の目安です。これを目安に、オイルレベルゲー
ジでエンジンオイル量を確認しながら、エンジンオイルを補給してください。
・ エンジンオイル量が適正量を超 え て も 、デ ィ ス プ レ イ はと表示することがあります。この表示が現れたときでもオイルレベルゲージでエン
ジンオイル量を再点検してください。エンジンオイル量が上限を超えていると、故障の原因になることがあります。
・ 何度操作してもエンジンオイル
量が表示されないときは、オイ
ルレベルゲージを使ってエンジ
ンオイル量を点検してください（7-9）
。エンジンオイル量の点
検は、指定サービス工場で行なうことをおすすめします。

点検と整備エンジンオイル

オイルレベルゲージで点検する

オイルオイルを補給する
フィラーキャップ②を開いて、指定のエンジンオイルを補給します。

1

上限
警
2

① オイルレベルゲージ② フィラーキャップ

車を水平な場所に停めます。
エンジンを回転させ、エンジンオ
イルを温めます。
エンジンを停止して、5分ほど待ちます。
オイルレベルゲージ①を抜き取り、きれいな布で拭いて差し込みます。

下限③ オイルレベルゲージ先端部

再度オイルレベルゲージ①を引き抜き、付着したエンジンオイル量と汚れ具合を点検します。オイル
量はオイルレベルゲージ先端部③の上限（max）と下限（min）の間にあれば正常です。

告?

エンジンオイルをエンジンルーム内にこぼさないでください。エンジン
オイルが熱くなったエンジンに付着すると、発火して火傷をするおそれがあります。

7

エンジンオイル量が下限以下のときはエンジンオイルを補給します。
知 識
オイルレベルゲージの上限と下限の間は約2リットルです。

7-9

点検と整備エンジンオイル

注 意！

使用するエンジンオイル

エンジンオイル交換の時期

・ 必ず指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のエンジンオイルを使用して故障が発生した場合は、保証が適用されないことがあります。

指定のエンジンオイルを使用しますので、詳しくは指定サービス工場におたずねください。

エンジンオイルおよびフィルターは定期的に交換することをおすすめします。
交換時期はメンテナンスインジケー
ターを目安としてください。

・ 種類の異なるエンジンオイルを混ぜないでください。エンジン
オイルの特性が発揮されません。
・ エンジンオイルがエンジンルー
ム内に付着したときは完全に拭
き取ってください。
・ エンジンオイル量が多すぎると故障の原因になることがあります。
・ エンジンオイルの減りかたが著しいときは、ただちに点検を受けてください。

7-10

グレードと粘度は下図を参考に使用する場所の外気温度に合わせて選んでく
ださい。
外気温度

ただし、交換時期は車の使用状況によって異なりますので、詳しくは指定
サービス工場におたずねください。

SAEグレード

°F

℃

+ 86
+ 77
+ 68
+ 59
+ 50
+ 41
+ 32
+ 23
+ 14
+ 5
− 4
− 13

+ 30
+ 25
+ 20
+ 15
+ 10
+ 5
0
− 5
− 10
− 15
− 20
− 25

知 識

0W-30
5W-30

0W-40
5W-40
5W-50

10W-40
10W-30 10W-50
10W-60

15W-40
15W-50

20W-40
20W-50

慣らし運転中のエンジンオイル消費量は多少多くなることがあります。また、頻繁にエンジン回転数を上げて走行すると、エンジンオ
イル消費量は増加します。

点検と整備
ブレーキ液▼ ブレーキ液
ブレーキ液リザーブタンクのレベル
マークで点検します。

ブレーキ液の交換
定期的に指定サービス工場で交換してください。詳しくは指定サービス工場におたずねください。

1
2
3① ブレーキ液リザーブタンク② 上限(MAX)③ 下限(M I N)

ブレーキ液レベルを点検する
ブレーキ液リザーブタンクのレベルマークで点検します。
ブレーキ液のレベルが上限（MAX）②と下限（MIN）③の間にあれば正
常です。

P
U

ブレーキ警告灯エンジンスイッチが2の位置のとき点灯し（点灯しないときは警告灯が故障しています）、エンジン始動後に消灯します。
エンジン始動後、駐車ブレーキレバーが引かれているときは、点灯したままになります。
駐車ブレーキを解除しても消灯しない
ときや、走行中に点灯する場合は、ブ
レーキ液レベルが低下しています。

警

告

?

・ 必ず指定のブレーキ液を使用してください。指定以外のブレー
キ液を使用したり、他の銘柄を混ぜると、ブレーキの効き具合やブレーキシステムに悪影響をおよぼし、安全なブレーキ操作ができなくなるおそれがあります。
・ ブレーキ液の補給は、エンジンが冷えてから行なってください。
また、上限（MAX）を超えないよ
うに補給してください。
ブレーキ液があふれたり、熱くなったエンジンや排気系などに付着すると、発火して火傷をする
おそれがあります。

すみやかに安全な場所に停車し、指定
サービス工場に連絡してください。

7-11

7

点検と整備ブレーキ液

注 意！
・ ブレーキ液の減りかたが著しい
ときは、指定サービス工場でただちに点検を受けてください。
・ ブレーキ液の補給や交換は、指定サービス工場で行なってくだ
さい。
・ ブレーキ液を補給するときは、ゴミや水がリザーブタンクの中に入らないようにしてください。たとえ小さなゴミでも、ブレーキが効かなくなるおそれがあります。
・ 補給はエンジンが冷えてから行なってください。排気系などにブレーキ液が付着すると、火災が発生するおそれがあります。
・ MAXを超えて補給すると、走行中に漏れて塗装面を損傷する
おそれがあります。ボディに付着したときは、すみやかに水で洗い流してください。

7-12

・ ブレーキ液は使用している間に
大気中の湿気を吸収して劣化します。劣化した状態で長期間使用すると、苛酷な条件下ではベーパーロックが発生するおそれがあります。

知 識
ベーパーロック：長い下り坂や急な下り坂などでブレーキペダルを踏みつづけると、ブレーキ液が沸騰してブレーキパイプ内に気泡が発生し、ブレーキペダルを踏んでもブレーキが効かなくなる現象のことです。

点検と整備
ウォッシャー液▼ ウォッシャー液
リザーブタンクはリアウインドウのウォッシャーと兼用です。
1

警

告

?

ウォッシャー液は可燃性です。火気を近づけたり、近くで喫煙をしないでください。
また、エンジンが熱くなっているときには補給しないでください。
注 意！

① ウォッシャー液リザーブタンク

ウォッシャー液を補給する
リザーブタンク①のキャップを開きます。
ウォッシャー液を補給します。

使用するウォッシャー液

・ ウォッシャー液は、リザーブタ
ンクに補給する前に別の容器で適切な混合比に混ぜてください。

・ ヘッドランプには樹脂製レンズを使用しているため、必ず純正の専用ウォッシャー液を使用してください。レンズを損傷する
おそれがあります。
知 識
ウォッシャー液には夏用と冬用の2種類があります。夏用には油膜の付着を防ぐ効果があり、冬用には凍結温度を下げる効果があります。

・ 粗悪なウォッシャー液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそれがあります。

7・ ウォッシャー液が出なくなった
ときは、ウォッシャーの操作をしないでください。ウォッシャー
ポンプを損傷するおそれがあります。

純正の専用ウォッシャー液を水に混ぜて使用します（8-10）。

7-13

点検と整備
タイヤとホイール▼ タイヤとホイール
タイヤとホイールは必ず純正品および指定品を使用してください。
タイヤの点検タイヤ接地部のたわみ状態（別冊「整備手帳」参照）を見て、空気圧が適当であるか点検します。
タイヤに大きな傷がないか、くぎや石などがささったり、かみ込んでいないか点検します。
タイヤが偏摩耗を起こしたり極端にすり減っていないか点検します。
スリップサイン（別冊「整備手帳」
参照）が出ているときは、新しいタイヤに交換してください。

7-14

警

告

?

・ タイヤの摩耗には十分に注意し、スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が現われたら、すぐに交換してください。タイヤの溝の深さが3mm以下になると著しく滑りやすくなり、事故を起こすおそれがあります。
・ 必ず規定の空気圧を守ってください。
・ 空気圧の低いタイヤで走行しな
いでください。タイヤが過熱して破裂したり、火災を起こすおそれがあります。

・ ホイールボルトは、ホイールに適合した純正品だけを使用してください。純正以外のホイールボルトを使用すると、ホイールが脱落して事故を起こすおそれがあります。
・ 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできません。

点検と整備
タイヤとホイール

注 意！
・ タイヤに空気を入れても、すぐに空気圧が低下するときは、パンクやホイールの損傷、タイヤバルブからの空気漏れなどのおそれがあります。ただちに点検を受けてください。
・ タイヤのトレッドがひどくすり減ったり、傷がついているときは交換してください。
・ ホイールやタイヤの選択を誤ると、車全体のバランスに影響し、安全性に支障をきたすおそれがあります。
・ 回転方向が指定されているタイ
ヤは、タイヤの側面に記された、
回転方向の矢印に従って装着してください。
・ 路面の段差などを乗り越えるときは、速度を落とし、注意して走行してください。タイヤやホイールを損傷するおそれがあります。

・ 装着するタイヤは、指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のものにしてください。
サイズや銘柄が異なるタイヤを組み合わせて装着すると、操縦性に悪影響をおよぼし、事故を起こすおそれがあります。
・ 純正品または指定品以外のタイヤやホイールを装着すると、道路運送車両法違反になることがあります。
・ 1本だけ新品のタイヤを装着するときは、前輪に装着してください。
・ タイヤの空気圧を点検するとき
は、スペアタイヤの空気圧も点検してください。
・ 摩耗具合にかかわらず、6年以上経過したタイヤは新品のタイヤと交換してください。

知 識・ 新品のタイヤを装着したときは、走行距離が約100kmを超えるまでは速度を控えて運転することをおすすめします。
・ 日頃からタイヤの空気圧を点検
してください。特に重い荷物を積んで高速走行するときなどは必ず行なってください。
・ タイヤが温まっているとき、空気圧は約0.3kg/cm2ほど高くなります。空気圧はタイヤが冷えているときに調整してください。
規定の空気圧を記載したラベル
は助手席側のセンターピラーに貼付してあります。

環境A

定期的にタイヤの空気圧を点検してください。タイヤの空気圧が低いと、燃料を余計に消費します。

7-15

7

点検と整備
タイヤとホイール

タイヤローテーション

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況によって大きく異なります。5,000〜10,000kmを目安に摩耗具合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりした時点でタイヤローテー
ションをしてください。

知 識・ タイヤローテーションを適切に実施すると、タイヤの摩耗を均一化することができます。この
結果、タイヤの寿命を延ばすことができます。
・ タイヤローテーションは、タイヤの回転方向を変えないように、前後の位置を入れ替えてください。
・ タイヤを入れ替えたあとに空気圧を調整してください。

7-16

点検と整備
タイヤとホイール

タイヤ空気圧ラベル
タイヤ空気圧ラベルは助手席側のセン
ターピラーに貼付されています。

空気圧ラベル1①空気圧ラベルの位置

ラベルはシンボル表記になっています。タイヤサイズや乗車人数、荷物の量に応じて、前輪と後輪、スペアタイ
ヤの空気圧を調整してください。単位は「bar（≒kg/cm 2）」と「psi」で示しています。たとえば、「2.0bar」
は「約2.0kg/cm2」になります。

7※タイヤ空気圧ラベルは車種により異なることがあります。

7-17

点検と整備バッテリー▼ バッテリーバッテリー取り扱いの一般的な注意
バッテリーを取り扱うときは以下の点に十分注意してください。
警

告?

・ バッテリーを取り扱うときは、傾けたり横倒しにしないでください。バッテリー液が漏れるおそれがあります。
・ バッテリーを取り扱うときは、
保護眼鏡を着用してください。
・ バッテリー液に触れないでください。バッテリーには希硫酸ま
たは電解物質( "VRLA-BATTERY ")が入っており、体に付くとその部分が侵されます。万一、目に入ったときは、すぐに多量の水で5分以上洗眼し、医師の診断を受けてください。
・ 衣服や塗装面などに付着すると、腐食が起こります。ただちに多量の流水で洗い流してください。

7-18

・ バッテリーケース側面部の液量表示が「min」以下のときは、エンジンを始動したりバッテリーを充電しないでください。
液量不足のまま充電すると、劣化を早めたり爆発するおそれがあります。ただちに点検を受けてください。
・ 極性（プラス Q 、マイナス R ）を間違えないように注意してください。 Q 端子と R 端子をショートさせると、バッテリーが爆発するおそれがあります。
・ 火気は近づけないでください。
注 意！
・ エンジン回転中は、絶対にバッ
テリーケーブルを外したり、ゆるめないでください。
・ 定期的にバッテリーの点検を行なってください。バッテリー液が減っているときはバッテリー液を補給してください。

・ 長期間、車を使用しないときや
短距離、短時間の走行が多いときは、通常よりも頻繁にバッテ
リー液量などを点検してくだ
さい。
・ バッテリーの接続を外す前にエンジンスイッチからキーを抜き、すべての電気装置をOFFにしてください。
・ 充電機を使用してバッテリーを充電するときは車から取り外してください。
・ バッテリー端子の取り付けボルトは確実に締め付けてください。
・ バッテリー端子を取り外すと、ラジオのプリセットメモリーな
ど、記憶（メモリー）が消去さ
れます。
環

境

A

環境保護のため、使用済みのバッテ
リーは、新しいバッテリーをお買い求めになった販売店に廃棄処分をお願いしてください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い▼ 寒冷時の取り扱い
寒冷時には、通常とは違った取り扱いが必要です。必ず以下の注意事項を守ってください。
冷却水 / バッテリー
冷却水の不凍液の濃度が適正であること、バッテリーの液量や充電状態に不足がないことを点検してください。
ウォッシャー液
ウォッシャー液には夏用と冬用の2種類があります。冬用の純正ウォッシャー
液を使用してください。

ウィンタータイヤ / スノーチェーン

積雪

積雪地域では、ウィンタータイヤ、ス
ノーチェーンが必要です（7-22、723）。

ボディやウインドウに雪が積もったときはすべて取り除いてください。走行中に雪が落ちて視界を妨げるおそれがあります。

スノーチェーンは、ダイムラー・クラ
イスラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、スノーチェー
ンに添付されている取扱説明書に従ってください。
冬季の手入れ
凍結防止剤がまかれた道路を走行した
ときは、早めに下回りの洗車をしてください。凍結防止剤が付着したまま放置すると、腐食の原因になります。

7

凍結防止用の塩類をまく地方の場合、1年に一度ボディ下回りの防錆処理をすることをおすすめします。

7-19

点検と整備
寒冷時の取り扱い

ドアやテールゲートの凍結

ボディ下部の着氷

ドアやテールゲートが凍結している
ときは、以下のような方法で走行する前に解凍するか、氷を取り除いてください。

・ 走行前にボディ下部やフェンダーの内側を点検してください。ブレーキ関連部品やステアリング関
連部品、サスペンションなどが凍結したり、雪や氷塊が付着していると、ボディを損傷したり、車のコントロールを失って事故を起こ
すおそれがあります。
また、フェンダーの内側に雪が詰まって固まっていると、ボディを損傷したり、ステアリングがまわ
せずに事故を起こすおそれがあります。

・ 氷を取り除くときは、樹脂製のへらなどを使用し、ボディやウインド
ウを傷つけないように注意してください。
・ ドアやテールゲートが凍結して開かないときは、開口部周囲にぬる
ま湯をかけ、解凍してから開いてください。また、キーシリンダーにはぬるま湯がかからないようにしてください。
・ 再凍結を防止するため、余分な水分はきれいに拭き取ってください。
・ 凍結したまま無理にドアやテール
ゲートを開こうとすると、周囲の防水シールを損傷するおそれがあり
ます。

7-20

・ 雪や氷塊が付着しているときは、
ぬるま湯をかけるなどして、部品やボディを損傷しないように注意しながら、雪や氷塊を取り除いてください。

・ 走行中にも、はね上げた雪や水しぶきが凍結し、氷となってボディ下部やフェンダーの内側に付着します。休憩時もこまめに点検し、雪や氷塊が付着しているときは、大きくなる前に取り除いてください。

点検と整備
寒冷時の取り扱い

ワイパーなどの凍結

乗車前に雪道を走行するときワイパーや電動格納式ドアミラー、パワーウインドウ、スライディングルー
フなどが凍結しているときに、無理に動かすとモーターを損傷することがあります。

靴底などに付いた雪や氷を取り除いてから乗車してください。ペダルを操作するときに滑ったり、車内の湿度が高くなってウインドウの内側が曇りやす
くなります。

雪道や凍結路面ではタイヤが非常に滑りやすくなっています。十分な車間距離を確保し、いつもより控えめな速度
で慎重に走行してください。

周囲にぬるま湯をかけるなどして、必ず解凍してから操作してください。
また、電動格納式ドアミラーは手で動かさないでください。

安全な走行と操縦性を確保するため、以下の注意事項を守ってください。
・ ウィンタータイヤまたはスノー
チェーンを必ず使用してください。
・ 走行モード選択スイッチをCモードに切り替えてください（4-9）
。
・ 急ハンドル、急ブレーキ、急加速などを避けてください。
・ ブレーキに付着した雪や水滴が凍結し、ブレーキの効きが悪くなることがあります。
前後の車に十分注意し、ときどきブレーキペダルを軽く踏んでブレーキの効き具合を確認してくだ
さい。

7-21

7

点検と整備
寒冷時の取り扱い

雪道で動けないとき駐車するときウィンタータイヤ

雪道で動けなくなったときは、マフラー（排気ガスの出口）と車の周囲から雪を取り除いてください。排気ガスが車内に侵入してくるおそれがあります。

寒冷時や積雪地帯での駐車時は以下の点に注意してください。

雪道や凍結路を走行するときは、ウィ
ンタータイヤの装着をおすすめします。

・ 駐車ブレーキが凍結するおそれがある場合は、駐車ブレーキを使用
せず、セレクターレバーをhに入れ、確実に輪止めをしてください。

装着するウィンタータイヤは、指定のサイズで4輪とも同じ銘柄のものにしてください（8-11）
。

警

告

?

マフラーなどが雪に埋もれた状態でエンジンを回転させていると、排気ガスが車内に入り一酸化炭素中毒を起こしたり、中毒死するおそれがあります。

・ できるだけ風下や建物の壁、太陽のあたる方向にエンジンルームを向けて駐車し、エンジンが冷えす
ぎないようにしてください。
・ 軒下や樹木の陰には駐車しないでください。雪やつららが落ちてきてボディを損傷するおそれがあります。
・ エンジンを毛布でカバーしたり、
フロントグリルの内側に段ボールや新聞紙などを挟まないでください。誤ってエンジンを始動すると、火災や故障の原因になります。

7-22

点検と整備
寒冷時の取り扱い

注 意！

スノーチェーン

注 意！

・ 回転方向が指定されているウィ
ンタータイヤは、タイヤの側面に記された回転方向の矢印に従って装着してください。

ウィンタータイヤでも走行が困難なときは、スノーチェーンを装着してください。

・ スノーチェーンは必ず指定品を装着してください。指定品以外のスノーチェーンを装着すると、タイヤから外れたり、車体に接触するおそれがあります。

・ ウィンタータイヤの装着時に、スペアタイヤを装着すると、車両安定性や制動力が大きく低下するので注意してください。
スペアタイヤは応急的に使用し、できるだけ早くウィンタータイ
ヤに戻してください。
・ ウィンタータイヤの溝の深さが4mm以下になると著しく滑りやすくなり、事故につながるおそれがあります。
・ スリップサイン（別冊「整備手帳」参照）が現われたら、ウィ
ンタータイヤをすぐに交換してください。
・ ウィンタータイヤを外した後は、タイヤ/ホイールを乾燥した冷暗所で保管してください。

・ スノーチェーンは、ダイムラー・
クライスラー社の指定品を使用してください。取り扱いについては、
スノーチェーンに添付されている取扱説明書に従ってください。
・ スノーチェーンは必ず前輪に装着してください。
・ スノーチェーン装着時は約30km/h
以下の速度で走行してください。

・ スノーチェーンの取り付け / 取
り外しは、周囲の交通を妨げない、安全で平坦な場所で行なってください。路面に雪や凍結がなくなったときは、スノーチェー
ンを外してください。

・ スノーチェーン装着時はASRをOFFにしたほうが走行しやすい場合があります。

7※ウインタータイヤ、スノーチェーンについて、詳しくは指定サービス工
場におたずねください。

7-23

点検と整備日常の手入れ▼ 日常の手入れ
定期的に手入れをすることで、いつまでも車を美しく保つことができます。
ダイムラー・クライスラー社の純正
カーケア用品のご使用をおすすめし
ます。

警

告

?

・ 一部の合成クリーナーなどには、揮発性有機溶剤や可燃性物質を含んでいることがあります。カー
ケア用品を使用するときは、必ず添付の取り扱い上の注意を読み、指示に従ってください。
・ 車内でカーケア用品を使用する
ときはウインドウを開き、十分に換気してください。有機溶剤による中毒を起こしたり、静電気が可燃性ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ 車の手入れをするときに、ガソ
リンやシンナーなどを使用しな
いでください。中毒を起こしたり、気化ガスに引火して火災を起こすおそれがあります。
・ カーケア用品は、子供の手が届
くところや火気の近くに置いたり保管しないでください。

7-24

注 意！
純正カーケア用品の使いかたにつ
いては、必ず添付の取扱説明書をお読みください。

点検と整備日常の手入れ外装◇ 走行後は、ボディに付着したほこりを毛ばたきなどで払い落として
ください。

洗車
ボディ全体に低圧で水をかけ、ほこりなどを洗い流します。

◇ 飛び石により塗装面に傷がつくと、錆の原因になります。早めに補修を行なってください。

水に純正カーシャンプーを混ぜた洗浄液を用意し、車全体に吹き付けます。外気取り入れ口付近では少量吹き付けるだけにし、ダクト内に洗浄液が残らないように注意
してください。

◇ 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をおすすめします。

スポンジやセーム皮などを使用して、十分な量の水で洗い流します。

◇ 泥や虫の死がい、鳥のふん、樹液、油脂類、およびガソリンなどが付着したときは、すみやかに拭き取ってください。
とくに、鳥のふんは塗装面を損傷しやすいので、できるだけ早く水で洗い流してください。

洗車後は、すみやかに水滴を拭き取ります。

◇ 少なくとも月に1度は洗車してく
ださい。

注 意！
水が凍るような寒いときや直射日
光が強く当たる場所、走行直後でボンネットが熱くなっているようなときは洗車をしないでください。

◇ 虫の死がいなどは、洗車前に純正
インセクトリムーバーで取り除いてください。
◇ コールタールやアスファルトの汚れは、純正タールリムーバーで拭
き取ってください。乾いてしまうと落としにくくなるので、早めに処理してください。
◇ ヘッドランプを含むランプ類は樹
脂製レンズです。流水または水と純正カーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。有機溶
剤や強アルカリ洗剤などを使用したり、強くこすると細かい傷をつけるおそれがあります。

◇ 凍結防止剤がまかれた道路を走行したときは、すみやかに洗車し、ボディ下回りやフェンダー内を洗い流してください。

7-25

7

点検と整備日常の手入れ

自動洗車機の使用

高圧式スプレーガンの使用

塗装面

自動洗車機で洗車するときは以下の点に気をつけてください。

◇ 高圧式スプレーガンのノズルは、車から十分離して使用してください。
水圧が高すぎると、塗装を損傷す
るおそれがあります。

塗装面の手入れには、以下の純正カー
ケア用品を使用してください。手入れ方法などは、添付の取扱説明書をお読みください。

◇ 高圧式スプレーガンのノズルをウ
インドウガラス接合面やボディパ
ネルの継ぎ目部分などに近づけないでください。水圧が高いため、車内に水が侵入したり、防水シー
ルや塗装を損傷するおそれがあります。

◇ ペイント保護剤
塗装面に被膜をつくり、ボディの光
沢を守ります。

◇ 車の汚れがひどいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをしてください。
◇ 自動洗車機が車のサイズに合っていることを確認してください。
◇ 洗車前にドアミラーを格納してください。
◇ 回転ブラシの硬さによっては、細かな傷がつき、塗装面の光沢が失われたり、劣化を早めることがあり
ます。

7-26

◇ 高圧式スプレーガンのノズルをタイヤに向けないでください。水圧が高いため、タイヤに傷をつける
おそれがあります。

◇ ペイントポリッシュ
光沢を失った塗装面の汚れを落とします。
◇ スポットクリーナ
腐食の原因となる鳥のふんや樹脂など、ボディにこびりついた頑固な汚れを除去します。
◇ タッチアップペイント
塗装面にできた小さな傷の応急補修に使います。

点検と整備日常の手入れ注 意！

ホイール

ウインドウ / スライディングルーフ＊

直射日光が強く当たる場所や走行直後でボンネットが熱くなっているようなときに、塗装面の手入れをすると、塗装面を損傷するおそれがあります。

◇ ぬるま湯に純正カーシャンプーを混ぜた洗浄液で洗い流してください。

ガラスの室内側には、曇り止め配合の純正インテリアガラスクリーナを使います。

◇ 落ちにくい汚れのときは、純正ア
ルミホイールクリーナを使います。
注 意！

知 識
誤って塗装を傷つけたり、誤った手入れにより錆などが発生したときは、早めに補修することをおすすめします。

走行直後は、ブレーキディスクやホイールに直接水などをかけないでください。ブレーキディスクが熱いときに急激に冷やすと、ディスクを損傷するおそれがあります。

室外側のガラスの汚れがひどいときは、
純正ウインドウクリーナを使います。

注 意！
テールゲートウインドウに、極細の熱線やアンテナ線がプリントされている車種があります。ガラス面の内側を清掃するときは、柔ら
かい布を使い、熱線やアンテナ線に沿って拭き取り、傷をつけないように注意してください。

＊仕様などにより装備が異なります

7-27

7

点検と整備日常の手入れ

車内

本革

知 識

◇ プラスチックやゴム部分は、純正
カーシャンプーを混ぜた洗浄液または純正プラスチッククリーナで拭き取ります。

汚れを落としてから、純正レザーケア
フォームを使用します。

他にも純正カーケア用品があります。詳しくは指定サービス工場に
おたずねください◇ ステアリングやセレクターレバー、
メーターパネルなどは、純正カー
シャンプーを混ぜた洗浄液で拭き取ります。

柔らかい布で軽く乾拭きするか、布を軽く湿らせて拭き取ってください。

ファブリック◇ ブラシなどでほこりを払い落とします。
◇ 汚れがひどいときは、純正クロス
クリーナを使い、染み抜きには純正スポットリムーバーを使います。
ベロアー
水分や熱によって毛足が寝てしまうと汚れたように見えます。このようなときは軽く湿らせたブラシで整えます。

7-28

アルカンタラ / ヌバックレザー

注 意！
アルカンタラ / ヌバックレザーには手入れ用品などを使用しないでください。
また、強い力で乾拭きしないでください。色落ちしたり、表面に傷を付けるおそれがあります。
人工皮革
純正カーシャンプーを使用します。

8. サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー
ビークルプレート
電球一覧
ヒューズ一覧
オイル・液類
タイヤとホイール
積載荷物の制限重量

8-2
8-4
8-6
8-7
8-9
8-11
8-12

8-1

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー▼ 純正部品 / 純正アクセサリー
ダイムラー・クライスラー社では、点検や整備に必要な純正部品を豊富に用意しています。メルセデス・ベンツ純
正部品は厳格な基準により品質管理されております。点検や整備、修理のときは必ず純正部品を使用してください。
アクセサリーについても、ダイムラー・
クライスラー社またはダイムラー・ク
ライスラー日本株式会社が指定する製品のみを使用してください。

8-2

警

告

?

どんな場合でも、ブレーキ関連部品などの重要保安部品や走行系統に使用する部品には、純正部品以外の物を使用しないでください。事故やけがの原因になります。

知 識
純正部品以外の部品を使用したときは、該当個所だけでなく関連個
所に不具合が生じても、保証を適用できないことがあります。

サービスデータ
純正部品 / 純正アクセサリー

環

境

A

ダイムラー・クライスラー社では、資源の有効利用を促進するため、リサイクル部品を積極的に導入してい
ます。

注 意！
・ エアバッグ、シートベルトテン
ショナー、インストルメントパ
ネル、センターコンソール、センターピラーのフロアパネル付
近の周囲にはエアバッグやシー
トベルトテンショナーのセンサー類が取り付けられています。これらの部位にオーディオなどを追加装備したり、修理や板金などを行なうと、エアバッ
グやシートベルトテンショナーの作動に悪影響を与えることがあります。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。

・ 車載無線機など電装アクセサ
リーを取り付けるときは指定
サービス工場に相談してください。取り付け方法などが適切でないと、車の電子制御部品に悪影響を与えることがあります。
また電気配線を間違えると、火災や故障の原因になります。
・ ウインドウに透明な吸盤を貼り付けないでください。透明な吸盤がレンズとして作用して、火災が起こることがあります。

88-3

サービスデータ
ビークルプレート▼ ビークルプレート
純正部品を注文するときに車台番号あるいはエンジン番号が必要になることがあります。車台番号やエンジン番号を知るためのプレート類は図の箇所に取り付けられています。
2

8-4① ニューカープレート② カラーコードプレート

運転席側または助手席側のセンターピ
ラー下部に、車の車台番号を記載した
ニューカープレート①が貼付してあります。

運転席または助手席側のフロントピ
ラー下部に、カラーコードを示すプ
レート②が貼付してあります。

サービスデータ
ビークルプレート43③ 車台番号④ エンジン番号

エンジンルーム内中央正面に、車の車体番号③が打刻してあります。

エンジンの下部にエンジン番号④が打刻してあります。

88-5

サービスデータ
電球一覧▼ 電球一覧
ランプ

ワット数（規格）ランプ

ワット数（規格）

ヘッドランプ（下向き）55W（H7）

フロントパーキン
グランプ / 車幅灯

5W

ヘッドランプ（上向き）

55W（H1）

リアパーキングラ 21/4W
ンプ/テールランプ （4Wを使用）

フォグランプ55W（H1）

方向指示灯（フロント）

21W（黄色）リアフォグランプ 21/4W（21Wを使用）（右側のみ）

方向指示灯
（サイド）

5W（黄色）

方向指示灯（リア）

21W（黄色）

バックランプ21W

ブレーキランプ

21W

ハイマウントストップランプ

2W

8-6

ライセンスランプ5W

9. サービスデータ
ヒューズ一覧
▼ ヒューズ一覧
メインヒューズボックス①（右側フロントシート足元のフロア下)
ヒューズ番号 / アンペア数 / 装置名
1 20A ：ファンリレー、ファンコントロール
モジュール、エンジンコントロール
モジュール、エアインジェクション
リレー
2 25A ：エンジンコントロールモジュール、
フューエルポンプリレー
3 25A ：温度調節コントロール
4 7.5A：ESPコントロールモジュール、ブレーキペダルスイッチ
5 10A ：オートマチックトランスミッション
コントロールモジュール
6 15A ：ホーン
7 10A ：ブレーキランプ
8 10A ：診断用ソケット、温度調節コント
ロールパネル
9 30A ：ファンコントロールモジュールまたは

40A ：ファンリレー
10 15A ：＊スライディングルーフ、
リアワイパー
11 15A ：ルームランプ、ラジオ、ヘッドラン
プスイッチ、インストルメントパネル（フロント / リアワイパーコント
ロールとワイパー間欠作動、ワイ
パー / ウォッシャーシステム、リア
デフォッガー、ミラーヒーター、
助手席エアバッグオフ表示灯）
12 20A ：グローブボックスライト、ライター、
12V電源ソケット

13 7.5A : 助手席パワーウインドウ
14 7.5A：運転席パワーウインドウ
15 7.5A：チャイルドセーフティシート検知セ
ンサー、助手席エアバッグオフ表示
灯、エアバッグコントロールモ
ジュールを含む）セントラルロッキ
ングシステム（診断用）
16 30A ：ワイパーモーター
17 15A ：ウォッシャー液ポンプ
18 25A ：12Ｖセンターコンソールソケット
19
：未使用
20
：未使用
21
：未使用
22
：未使用
23 25A ：シートヒーター
24：未使用
25 30A ：運転席パワーウインドウ
26 30A ：助手席パワーウインドウ
27：未使用
28 10A ：インストルメントパネル（方向指示灯、ワイパー / ウォッシャーシステ
ム、リアデフォッガー）29 25A ：セントラルロッキングシステム
30 7.5A：インストルメントパネル（表示灯、ランプ、方向指示灯)、ステアリン
グ角度センサー31 25A ：リアデフォッガー
32 15A ：＊スライディングルーフ、ルームラ
ンプ
33 20A ：フロントパワーウインドウ
34 25A ：未使用
35 25A ：ESPバルブ
36 40A ：ランプモジュール
37 10A ：ミラーヒーター
38 30A ：スターターリレー

39 7.5A：インストルメントパネル（表示灯、ランプ、方向指示灯）
40 7.5A：診断用ソケット、ステアリング角度センサー、ミラー調整
41 7.5A：内部送風口、温度調節コントロール
パネル、（湿度センサー、室内温度センサー）、電動可倒式ミラー
42 7.5A：ランプモジュール
43 7.5A：バックランプ
44：未使用
45 7.5A：未使用
A414 000 65 99

8

8-7

サービスデータ
ヒューズ一覧

補助ヒューズボックス②（ライトスイッチ側面）
1 7.5A：ロービーム（左）2 7.5A：ロービーム（右）3 15A ：ハイビーム、ハイビーム表示灯、
4 7.5A：方向指示灯（左サイド）パーキング
ランプ（左）、テールランプ（左）5 15A ：方向指示灯（右サイド）パーキング
ランプ（右）、テールランプ（右）、ライセンスランプ、メーターパネルラ
ンプ、
6 15A ：フロントフォグランプ、リアフォグ
ランプ
A414 000 65 99※この仕様は取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。
車により一部仕様が異なるときがありますので、 メインヒューズボックス内のヒューズ
配置表をご覧ください。

8-8

サービスデータ
オイル・液類▼ オイル・液類
必ずダイムラー・クライスラー社の純正品または指定品のみを使用してくだ
さい。

注 意！
オイル漏れがあったり、何らかの異常を感じたとき、またはオイルレベ
ルについては指定サービス工場で点検を受けてください。

油脂類

容量（ ）

指定品目

備考

エンジンオイル

約4.5

承認オイル

オイルフィルター分を含む

オートマチック
トランスミッションオイル

約3.3

承認オイル

交換時注入量パワーステアリングオイル−

純正パワーステアリングオイル

専用オイル

ブレーキ液

−

純正ブレーキ液

DOT 4規格※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

88-9

サービスデータ
オイル・液類

容量（ ）

指定品目

備考

燃料

約54

無鉛プレミアムガソリン

警告灯点灯時の残量
約6.0

冷却水

約6.8

純正不凍液

水に純正不凍液を混ぜて使用濃度に注意（7-6）

ウォッシャー液約4.2

純正ウインドウウォッシャー液
冬用、夏用

水と純正ウォッシャー液を
混ぜて使用
濃度に注意

−

12V/40Ah、62Ah、72Ah、
74Ah、

右側フロントシート足元の
フロア下

−

R134a

R-12を使用しないこと

バッテリー

エアコン冷媒
注 意！

必ず取扱説明書に記載の指定燃料を使用してください。指定燃料は
無鉛プレミアムガソリンです。

8-10

・ 指 定 以 外 の 燃 料（ 高 濃 度 ア ル
コール含有燃料など）を使用す
ると、燃料系部品の腐食や損傷などによりエンジンが故障した
り、火災が発生するおそれがあります。

・ 指定以外の燃料(高濃度アル
コール含有燃料など)を使用して故障が発生した場合は、保証の適用外となりますので、ご了承ください。

サービスデータ
タイヤとホイール▼ タイヤとホイール
標準タイヤ
タイヤサイズホイールサイズオフセット

195 / 50R16

軽合金 51/2J × 16

42mm

タイヤサイズホイールサイズオフセット

195 / 55R15

スチール 51/2J × 15

42mm

タイヤサイズホイールサイズ

オフセット

185 / 60R15 M+S
または195 / 55R15 M+S

軽合金 51/2J × 15

42mm

スペアタイヤウィンタータイヤ

8

必ず純正品または承認されているタイヤを使用してください。
詳しくは指定サービス工場におたずねください。
※記載の内容は、取扱説明書作成時のもので、予告なく変更されることがあります。

8-11

サービスデータ
積載荷物の制限重量▼ 積載荷物の制限重量
ルーフレール積載荷物の制限重量
50kg※ルーフキャリアなどの重量も含まれます。

8-12

9. こんなときはトラブルの原因と対応

9-2

警告灯

9-6

9-1

こんなときはトラブルの原因と対応▼ トラブルの原因と対応
トラブル

原因

対応

警告アラームが鳴った。

駐車ブレーキを解除しないで走行している。

駐車ブレーキを解除してください。

ライトを点灯した状態でキーを抜いてドア

ライトスイッチを0にしてください。

を開いた。
エンジンの回転が滑らかでなく、ミスファ
イヤしている。

エンジンが始動しない。

イグニッションコイルが損傷している。

アクセルペダルを踏み過ぎないでくだ

エンジン制御システムに異常がある可能性

さい。

がある。

ただちに指定サービス工場で点検を受け

指定燃料以外の燃料を使用している。

てください。

エンジン制御システムに異常がある。

始動操作を繰り返してください。ただし燃料供給に異常がある。

エンジン始動を長時間つづけると、バッ
テリーがあがるおそれがあります。
何度始動を試みてもエンジンが始動しない場合は、指定サービス工場に連絡してください。

バッテリー電圧が低下している。

ブースターケーブルを使用して始動してください（6-21）。
何度始動を試みてもエンジンが始動しない場合は、指定サービス工場に連絡して
ください。

9-2

こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

原因

対応

インストルメントパネル内にFの文字が表示

オートマチックトランスミッションに異常がされている。

ある可能性がある。

以下の操作で応急的に走行できる場合があります。

オートマチックトランスミッションの変速

トランスミッションオイルが不足している。

や作動に異常がある。

車を停止してください。
セレクターレバーを h に入れてください。

なめらかに加速しない。

エンジンを停止してください。
約10秒間待ってからエンジンを再始動してください。
セレクターレバーをf またはi に入れます。
セレクターレバーを f に入れた場合、ギアは2速に入ります。
セレクターレバーを i に入れた場合、ギアはリバースに入ります。
ただちに指定サービス工場でトランスミッションの点検を受けてください。
リモコンで解錠/施錠できない。

リモコンの電池が切れている。

リモコンの電池を点検し、必要であれば交換してください（3-15）。

リモコンが故障している。

ドアおよびテールゲートの解錠 / 施錠には、キーを使用してください。

9-3

9こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

原因

リモコンで施錠したときに、方向指示灯がドアまたはテールゲートが完全に閉じていドアまたはテールゲートを完全に閉じて点滅しない。

ない。

から施錠してください。

車両の施錠ができない。

セントラルロッキングシステムが故障してキーを使用して施錠してください。

いる。

対応

すみやかに指定サービス工場で、セントラルロッキングシステムの点検を受けてください。

リモコンを紛失した。

ただちに指定サービス工場に連絡してください。
指定サービス工場で、新しいリモコンを入手してください。
必要であればキーシリンダーも交換してください。

エンジンスイッチがまわせない。

9-4

キーを長時間0の位置に差し込んでいた。

キーを抜いて、再度エンジンスイッチにキーを差し込んでください。

バッテリー電圧が低下している

バッテリー電圧を点検してください。必要に応じて、充電してください。または、ブースターケーブルを使用して始動してください。

こんなときはトラブルの原因と対応

トラブル

原因

いくつかの電装品が作動しない。

ヒューズが切れている。

対応
ヒューズを交換してください。
指定サービス工場で、ヒューズが切れた
原因を調べてください。

シートヒータースイッチの表示灯が点滅しバッテリーの電圧が低下しているため、自ている。

動的にシートヒーターが停止している。

電圧が回復すると、シートヒーターは自動的に作動を開始します。

リアデフォッガーの表示灯が点滅している。

バッテリーの電圧が低下しているため、自電圧が回復すると、リアデフォッガーは動的にリアデフォッガーが停止している。

自動的に作動を開始します。

ウインドウに雪などの障害物が付着している。

安全のため、エンジンスイッチからキーワイパーが作動しない。

を抜き取ってから、障害物を取り除いてください。
もう一度、ワイパーのスイッチを入れてください。

ワイパーモーターが作動していない。

ワイパースイッチを他の位置にしてください。
指定サービス工場でワイパーの点検を受けてください。

99-5

こんなときは警告灯▼ 警告灯
表示灯 / 警告灯

原因

対応

D

走行中に黄色のESP表示灯が点

ASRが解除されている。

ASRをONにしてください。

D

走行中に黄色のESP表示灯が点

タイヤが空転しているか、車が横滑りしてアクセルペダルを踏む力を少しゆるめて

滅する。

いる。

ください。

灯する。

また、慎重に運転するとともに、以下の操作は絶対に行なわないようにしてください。
・ 急ハンドル・ 急ブレーキ・ 急発進、急加速
・ 急激なエンジンブレーキ

N

走行中に黄色のABS警告灯が故障のためABSが解除されている。これは点灯する。

BASやESPも解除されていることを意味する。ABSは作動しないが、ブレーキは通常通り機能する。

十分に注意して走行してください。
ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。
これらの注意を守らないと事故につながる
おそれがあります。

ABSがバッテリー電圧の低下により停止し必要のない電気部品の電源をオフにして

ている。

ください。
バッテリー電圧が回復するとABSは作動
します。

9-6

こんなときは警告灯

表示灯 / 警告灯

原因

対応

F

走行中に赤色のエアバッグシ

乗員保護システムに異常がある。エアバッ

十分に注意して、最寄りの指定サービス

ステム警告灯が点灯または点

グやシートベルトテンショナーが不意に作工場で点検を受けてください。

滅する。

動したり、事故のときに作動しない可能性がある。

P

走行中に警告音とともに赤色のブレーキ警告灯が点灯する。

U

駐車ブレーキを解除せずに走行している。

駐車ブレーキを解除してください。

駐車ブレーキを解除しても点灯していると安全を確認し、すみやかに車を停止させ

きは、ブレーキ液量が不足している。

てください。
走行を続けないで、ただちに指定サービ
ス工場に連絡してください。
ブレーキ液は補給しないでください。ブ
レーキ液を補給してもトラブルは解決されません。

走行中に赤色の冷却水量・冷却
水温度警告灯が点灯し、アラー
ムが鳴った。

冷却水温度が異常に上がっている。
冷却水量が不足している。
この警告灯が頻繁に点灯する場合は、冷却システムに漏れがある可能性があります。
冷却水量が適切な場合、冷却ファンが故障している可能性があります。

すみやかに車を停止し、エンジンを停止
してエンジンを冷ましてください。
冷却システムを点検し、冷却水が不足しているときはオーバーヒートを避けるため、エンジンが冷えてから冷却水を補給してください。
走行するときはエンジンに大きな負担をかけたり（山間部の走行など）、発進 /停止を繰り返さないでください。

9-7

9こんなときは警告灯

表示灯 / 警告灯
エンジン始動後、または走行中

原因
冷却水温度が上昇している。

すみやかに車を停止し、エンジンを停止
してエンジンを冷ましてください。

冷却水レベルが低下している。

リザーブタンクの冷却水量を点検し、不に黄色の冷却水量・冷却水温度警告灯が点灯する。

対応

足しているときはエンジンが冷えてから冷却水を補給してください。

z

走行中に黄色のエンジン警告灯が点灯する。

以下が故障している可能性がある。
・ 燃料噴射システム

すみやかに指定サービス工場で車を点検してください。

・ 点火システム・ 排気システムs

エンジンの始動後、または走行

エンジンオイル量が不足している。

中に黄色のエンジンオイル量警

最寄りの指定サービス工場でエンジンオ
イルを補給してください。

告灯が点灯する。

通常より頻繁にエンジンオイルを補給する場合は、ただちに指定サービス工場で点検を受けてください。

O

エンジンの始動後、または走行

フロントのブレーキパッドの摩耗が限界にすみやかに指定サービス工場でブレーキ

中に黄色のブレーキパッド摩耗達している。

パッドを交換してください。

警告灯が点灯する。

9-8

こんなときは警告灯

表示灯 / 警告灯

原因t

走行中またはエンジンスイッチ

助手席に純正チャイルドセーフティシート

が2の位置のとき、助手席エアが取り付けられているため、助手席エアバ

バッグオフ表示灯が点灯する。

ッグが作動しない状態になっている。

対応

助手席にチャイルドセーフティシートが取後席でチャイルドセーフティシートを使り付けられていない場合は、チャイルドセー

用してください。

フティシートセンサーが故障している。

指定サービス工場でチャイルドセーフティ
シートセンサーの点検を受けてください。

S

エンジンスイッチが2の位置のシートベルトの装着を促している。

シートベルトを着用してください。

Vベルトが損傷している。

Ｖベルトを交換してください。

車の電装品が故障している。

指定サービス工場で点検を受けてくだとき、またはエンジンを始動す
ると、赤色のシートベルト警告灯が点灯する。

G

エンジン回転中に、赤色の充電警告灯が点灯する。

さい。

C

ハイビーム表示灯が点灯する。

ハイビームが点灯している。

走行中に黄色の燃料残量警告灯

燃料の残量が少なくなっている。

最寄りのスタンドで補給してください。

9

が点灯する

9-9

9-10

10. さくいん

10-1

さくいん

ア
アームレスト･････････････････5-15
アンダーシートトレー･････････5-16
安全のために ･･････････････････1-1
インストルメントパネル ････････3-2
ウィンタータイヤ ･･････7-22、8-11
ウインドウウォッシャー ････････････････････････････4-21、7-13、8-10
運転する前に ･･････････････････3-1
運転席エアバッグ ･･････････････2-9
エアコンディショナー ･･････････5-2エンジンを始動できないとき ････4-5エンジンの始動と停止 ･･････････4-4
エンジンオイル ･･･････････7-7、8-9
エンジンオイル量警告灯 ････････7-7
エンジンスイッチ ･･････････････4-2エンジンルーム ････････････････7-3
エンジン冷却水 ････････････････7-5
オーディオ ･･････････････････（別冊）
オートマチック車の運転･･･････4-10
オートマチックトランス
ミッション･･････････････････4-6
オートマチックトランスミッション
オイル･･････････････････････8-9

10-2

オドメーター ･･････････････････3-8
オーバーヒートしたとき･･･････6-20
温度計 ････････････････････････3-9
カ
カードホルダー･･･････････････5-12
外気温度計 ････････････････････3-9
懐中電灯 ･･････････････････････6-5
カップホルダー･･･････････････5-17
寒冷時の取り扱い･････････････7-19
キー･････････････････････････3-12
救急セット ････････････････････6-3
グローブボックス･････････････5-15
車の手入れ･･･････････････････7-24
警告灯 ･･･････････････････3-7､9-6
けん引･･･････････････････････6-17
コートフック･････････････････5-18
子供を乗せるとき ････････1-5、2-14故障したとき ･･････････････････6-2
小物入れ･････････････････････5-16
コンビネーションスイッチ（ヘッドランプ、方向指示、ワイパー）･･･････････････････････････4-18、4-19、4-21

ササイドバッグ ･･････････････････2-9
サンバイザー･････････････････5-12シート･･･････････････････････3-16
シートアレンジ･･･････････････3-24
シート調整･･･････････････････3-17
シートヒーター･･･････････････3-19
シートベルト ･･････････････････2-3
シートベルトテンショナー ･･････2-8
事故が起きたとき ･･････････････6-2
シフト位置表示 ････････････････3-9
車載工具 ･･････････････････････6-4
車速感応ドアロック･･･････････3-34
ジャッキ ･･････････････････････6-5
充電警告灯･･･････････････････6-21
純正部品 ･･････････････････････8-2
助手席エアバッグ ･･････････････2-9
助手席エアバッグオフ表示灯･･･2-15
ステアリング･････････････････3-53
ステアリング調整レバー･･･････3-53
ステアリングロック ････････････4-3
スノーチェーン･･･････････････7-23
スピードメーター ･･････････････3-5
スペアタイヤ ････････････6-6、8-11
スライディングルーフ･････････3-48
積載荷物の制限重量･･･････････8-12
セレクターレバー ･････････4-6､4-7
走行モード ････････････････････4-9
走行モード選択スイッチ ････････4-9

さくいん

タ

ナ

タイヤ ････････････････7-14、8-11
タイヤ空気圧ラベル･･･････････7-17
タイヤの交換･････････････････6-10
タイヤローテーション･････････7-16
タコメーター ･･････････････････3-5
トラブルシューティング ････････9-2
脱着式シート･････････････････3-27
チャイルドセーフティシート･･･2-14
チャイルドプルーフロック･････3-35
駐車ブレーキ･････････････････4-24
テールゲート･････････････････3-36
定期点検 ････････････････（整備手帳）
停止表示板 ････････････････････6-4
ティップシフト ････････････････4-7
ディスプレイ ･･････････････････3-6
電球一覧 ･･････････････････････8-6電球の交換･･･････････････････6-26
電源ソケット･････････････････3-44
ドア･････････････････････････3-29
ドアウインドウ･･･････････････3-45
ドアミラー･･･････････････････3-51
ドアミラー格納 / 展開スイッチ 3-52
ドアロックスイッチ･･･････････3-33
時計 ･････････････････････3-5､3-8
トリップメーター ･･････････････3-8

慣らし運転 ････････････････････1-6
荷物固定用リング･････････････3-39
荷物を積むとき･･･････････････3-40
燃料 ････････････････････1-4、8-10
燃料給油口･･･････････････････3-57
燃料計 ････････････････････････3-5
燃料残量警告灯 ････････････････3-5
ハ
灰皿･････････････････････････5-13
バッテリー ････････････7-18、8-10
バッテリーが上がったとき･････6-21
バニティミラー･･･････････････5-12
パワーウインドウ･････････････3-45
パンクしたとき･･･････････････6-10
ビークルプレート ･･････････････8-4
非常信号用具 ･･････････････････6-5
非常点滅灯･･･････････････････4-20
ヒューズ一覧 ･･････････････････8-7
ヒューズが切れたとき･････････6-24
フォグランプ･････････････････4-16
ブレーキ･････････････････････4-25
ブレーキ液 ･･････････････7-11、8-9
ブレーキ警告灯 ････････4-25､7-11
ブレーキパッド摩耗警告灯･････4-26

フロントアームレスト･････････5-15
フロントサイドバッグ ･･････････2-9
フロントシート･･･････････････3-16
フロントヘッドレスト･････････3-18
分割可倒式リアシート･････････3-21
ヘッドランプ･････････････････4-16
ヘッドランプ照射角度調整
ダイヤル ･･････････････････4-17
ヘッドレスト ･･････････3-18､3-22
ベンチレーションウインドウ･･･3-47
ホイール ･･････････････7-14､8-11
方向指示灯･･･････････････････4-19
ボンネット･･･････････････････3-54
マ
万一のとき ･････････････････････6-1
ミラー････････････････････････3-50
メーター ･･･････････････････････3-4
メンテナンス ･･･････････････････7-2
メンテナンスインジケーター ･･･3-10
ラライター･････････････････････5-13
ラゲッジネット･･･････････････3-39
ラゲッジルーム･･･････････････3-39
ラゲッジルームカバー･････････3-42

10-3

10

さくいん

ラゲッジルームランプ･････････3-39
ラジオ ･･････････････････････（別冊）
ランプスイッチ･･･････････････4-16
リモコンキー･････････････････3-12
リモコンの電池交換･･･････････3-15
リモコン機能が働かないとき･･･3-13
リアシート･･･････････････････3-21
リアシートの脱着･････････････3-27
リアデフォッガー ･･････････････5-8
リアドア･････････････････････3-29
リアバックレスト ･･････3-22､3-24
リアフォグランプ･････････････4-16
リアヘッドレスト ･･････3-22､3-23
リアルーム赤色灯･････････････5-11
リアワイパー･････････････････4-23
ルームミラー･････････････････3-50
ルームランプ ･･････････････････5-9
冷却水 ･･････････････････7-5、8-10
冷却水量 / 冷却水温度警告灯 ････7-5
路上で故障したとき ････････････6-2

AABS ････････････････････････4-27
ASR OFFスイッチ ････････････4-32
B
BAS（ブレーキアシスト）･･････4-29
E
ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）･･････････････････4-30
I
ISOFIX対応チャイルドセーフティ
シート固定リング ･････････ 2-17
S
SRSエアバッグ････････････････2-9Vワ
ワイパー･････････････････････4-21
輪止め ････････････････････････6-4

10-4

Vベルト･･･････････････････････7-4

ESP Rはダイムラー・クライスラー（株）の登録商標です。

※この取扱説明書の内容は、2004 年 11 月現在のものです。

対象モデル

VANEO 1.9 AMBIENTE

vaneo 表紙 05.2.4 6:05 PM ページ1

VANEO

VAN EO
取扱説明書

総輸入元

ダイムラー・クライスラー日本株式会社〒106-8506 東京都港区六本木一丁目9番9号 六本木ファーストビル

環境保護のため、この取扱説明書は再生紙を使用致しました。

MBJCSD 32020-010500600 C