連載
全国自転車議員ネットワーク リレー寄稿 No.7

ふるさとを自転車の聖地に俺たちがやらなくて誰がやる!!
文

喜多方市議会議員

江花 圭司（ えばな けいじ ）公式ウェブサイト：http：//ebanakeiji.velostyle.net

本ページの担当事務局：特定非営利活動法人 自転車活用推進研究会 事務局〒 141-0021 東京都品川区上大崎 3-3-1 自転車総合ビル 4 階

TEL 080-3918-2932

URL http://www.cyclists.jp/

な転機となりました。
「 ベロタクシーいできました。 そこで 確立 されたを知っているか。東京に来てみないライフワークが、市内外の方々からU ターンで地元に戻った平成 12か 」と。突然の質問に「 はい 」と返事

多くの意見を聞き、ふるさとを守っ

年、進学でふるさとを離れる前と同したことが、今の私が喜多方で議員ていくまちづくりに 活 せるよう 事じ風景が残っていました。大人になをやっていることにも大きく影響し業立案、実践するというサイクルでり社会に出た幼馴染と酒を酌み交わています。

した。毎日、まちなかを走っている

このまちならきっとイケる !!

しながら、地元のことを考えていま

ベロタクシーとは 自転車 のタクので、地域にはあっという間に溶けした。大学時代、東京世田谷赤堤にシーのことで、平成 14 年（ 2002 年）込むことができ、日々の運行で地域住んでいた私は、東京で学んだ経験に京都で運行し始め、現在 22 都市に足りないところを、まちづくりにをふるさとでどう活かそうか考えてで 運行 しています。喜多方 では 平

盛り込みながら提案し、実施した結いましたが、地元に戻った瞬間、同成 16 年喜多方発 21 世紀 シアター

果、マスコミや雑誌、テレビ番組なじようにふるさとを守るために熱くにて 3 台でイベント運行を行い、平どに取り上げられ、会津ディスティ

たくましい大人へ成長している仲間

成 17 年 4 月 に 本格運行 を 始 め、現ネーションキャンペーン 効果 も 手を見て、ここのみんなとなら何でも在 12 年目となりました。喜多方は伝 って、喜多方市 の 観光客入込数できると確信しました。

蔵のまち、足元資源を最大限活用し、 は、平成 22 年約 189 万人になりま縁あって、大学の卒業間際に知り多 くの 市民共通 の 宝 として 磨 き 高した。しかし、翌年震災と原発事故合 ったのが 岩城光英元法務大臣 でめ、ふるさとに誇りを持ってもらいの風評で平成 23 年には約 158 万人す。国会事務所でインターンシップたい一心で、毎日ベロタクシーを漕まで下がってしまったのです。

を経験し、卒業と同時に地元事務所を手伝うこととなり、議員を支えることとなりましたが、岩城議員は言わずと知れたトライアスロンの自転車議員。週末 の 地元公務 はトライアスロンのような移動と多忙な業務。

自然と私自身も仕事におけるトライアスリートのような臨機応変な対応と知識が身についてきました。事務所は一年で退所したものの、三年間、会津大学 の 一期生 が 起業 したコン
ピュータ関連のベンチャー企業で働きました。四年目に差し掛かろうという時に、岩城議員から早朝に一本の電話をいただいたことが私の大き044

喜多方市ベロタクシー。自転車でのまち興し、今に繋がる活動の「原点」

連載

平成 23 年から始まったヒルクライムチャレンジ。多くのサイクリストがエントリーし、好評をいただいた。写真は平成 24 年大会

サイクリストへの調査で、若松・喜多方エリアが東北地方でトップの人気となったことを報じる地元新聞。いかにしてこれほどの人気を獲得したのか……

観光客の滞在時間を伸ばすためにはどうしたらいいか……。
「 サイクルシティ喜多方協議会」が実施したある取り組みが、大きな成果を上げることになった

年 6 月には、最大斜度 15％という上

平成 26 年の観光客入込数は原発事級者向けのコース設定の、選手層の故前より 1 割減の約 169 万人で推移

変化を試みたヒルクライムチャレン

し、喜多方市の基幹産業ともいうべ

この時、かねてからのまちづくり

ジシリーズ 2012 喜多方雄国湿原大き 観光産業 に 大打撃 を 与 えました。

で出会った方からヒルクライム大会会を開催。前年同様約 300 名のエン

それでも、観光客の滞在時間が短いを喜多方で開催してみてはどうかとトリーで、過酷さや雄国湿原の自然という課題を克服するため具体的な提案を受け、震災発生から 6 ヵ月後

景観 の 美 しさから 好評 をいただい調査を行った結果、市内の日帰り観の 9 月、ヒルクライムチャレンジシた大会となりました。しかし、次回

光客一人当たりの平均滞在時間は約

リーズ 2011 喜多方三ノ倉大会を開大会からは、ガードレールへの安全4 時間で、隣 の 会津若松市より 1 時

催し、大川喜多方サイクリングローマット設置、アスファルト路面整備

間短いことがわかりました。ラーメドを含めた 16km のコースに約 300などが必須との指摘から、行政に関ンを食べ、市内を少し巡って帰る人名のサイクリストにエントリーいた

わる林道整備の予算確保が必要とながほとんどでした。この事実に対し、だきました。その運営主体として「 サり、コースの大会要件を満たすのは「 サイクルシティ喜多方協議会」が実イクリストへのおもてなし 」を目的

難しく、平成 24 年大会で終了してし施したある取り組みが、大きな成果に設立されたのが「 サイクルシティまいました。

を上げることになったのです……

ふるさとを守る取り組みと自転車のまちづくりが合致喜多方協議会」です。翌年の平成 24

さらに 追 い 打 ちをかけるように、（ヒントは上の写真の中に。次回に続く）

喜多方市では、サイクリングサイトの運用も開始されましたので、喜多方で自転車周遊する際には、是非ご活用ください。
http：//www.city.kitakata.fukushima.jp/site/cycling/
サイクルシティ喜多方協議会のfacebookページを御覧ください。
https：//www.facebook.com/cyclecitykitakata/

自転車・バイク・自動車駐車場

パーキングプレス2016 11月号

045

連載
全国自転車議員ネットワーク リレー寄稿 No.8

ふるさとを自転車の聖地に俺たちがやらなくて誰がやる!!

（後編）
文

喜多方市議会議員

江花 圭司（ えばな けいじ ）公式ウェブサイト：http：//ebanakeiji.velostyle.net

本ページの担当事務局：特定非営利活動法人 自転車活用推進研究会 事務局〒 141-0021 東京都品川区上大崎 3-3-1 自転車総合ビル 4 階

TEL 080-3918-2932

URL http://www.cyclists.jp/

旅館や飲食店など市内 60 ヵ所に設置の新製品のロードバイクや、マウンしたのです。そうしたところ、漆器店

テンバイク、子ども用など約 20 台のと喫茶店を営むお店では、1 ヵ月で来自転車試乗会キタカタサイクルフェ

さて、平成 26 年 の 観光客入込数

店客が 40 人増え「 こんなに効果があスタ 2015 が開催され、それらの機は原発事故から 3 年経っても事故前るとは驚き。もっと増えて欲しい」と運の高まりから「人気急上昇の自転の 1 割減の約 169 万人で推移し、喜期待の声もいただき、近年の自転車車ツアー・秋の喜多方を巡る旅」で、多方市の基幹産業ともいうべき観光ブームに乗り、中心市街地に偏りがち喜多方ポダリングルートが県内のテ産業が未だ打撃を受ける中、具体的だった観光客を分散させ、地域全体レビ番組で特集されました。

な調査で判明した「市内の日帰り観の活性化につながる結果となりました。

平成 28 年 4 月には、予約者数と宿

光客一人当たりの平均滞在時間は約

その後、市内や周辺を巡るサイク泊数を基に算出される「自転車だか4 時間で、隣の会津若松市より 1 時間

リングコースを紹介する「喜多方サらこそ発見できる穴場スポットや絶短い 」という事実に対し、「 サイクルイクリングマップ 」を作り、初級者景など、普通の旅行では味わえないシティ喜多方協議会」が実施したあは蔵など市中心部を巡る 4 〜 8km、 魅力満載 の ”自転車旅”。爽快 に 風る取り組みが、大きな成果を上げる

中級者は市全域を走る 16 〜 37km、 を切って自転車で旅をしよう！自転日帰り観光客の滞在時間を伸ばすためにことになった……というところまで、 上級者は郊外の高原などを走破する車旅のススメ！サイクリストに人気前回お話しさせていただきました。

48 〜 58km と、難易度別の計 9 コーのサイクリング旅行先ランキング 」

では、今回はその具体的な取り組スを設定。各拠点にあるスタンプをで、会津喜多方エリアが東北トップみについて触れさせていただきます。 集めると特産品が当たるキャンペーに。全国では 6 位ではありますが着その取り組みとは、サイクルハンガーの設置です。ヒルクライムチャンなど、喜多方の観光に新たなアイ実に来訪者が増えています。その要テムが仲間入りしたのです。

因としては、福島県の会津地方を南レンジシリーズで「 サイクリストへの秋には、喜多方ふれあい通り秋の北に流れる大川沿いを走り、会津若おもてなし事業」で製作したサイクル歩行者天国イベント（約 900m ）の松市から喜多方市に至る約 49km のハンガー 60 基を、平成 27 年 7 月から、 一環で、300m の往復専用レーンで自転車道「大川喜多方サイクリング「サイクリストへのおもてなし事業」で製作したサイクルハンガーが好評を博し、観光客がいろいろな場所を訪れてくれるようになった046

市内や周辺を巡るサイクリングコースを紹介する「 喜多方サイクリングマップ」。スタンプラリーなども企画

連載
ツール・ド・フランスを思わせるような絶景の中でサイクリングを楽しめる

Beforeキタカタサイクルフェス。サイクリストの人気スポットとしてメディアに取り上げられるようになった

ロード 」を有しているエリアだからこそです。その周辺は全国的な観光地になっていて、名所、旧跡が数多く、サイクリストが走りやすいよう、早朝に草刈りをする「草さサイズ」を実践

After

目指し平成 28 年 9 月 23 日「 うつくし草ササイズで心も体もリフレッシュ

まの道・サポート制度」合意調印式を行い、今後は、県・市と共にサイ

会津の城下町から磐梯山の美しい姿

毎週火曜日は、サイクルシティ喜を右手に見ながら、喜多方ラーメン多方協議会 " 朝活 の 日 "『僕 らの 道を食し、夏場は軽いヒルクライムでを守ろ！ 綺麗な道を自転車で！！』。

平成 28 年 10 月 3日には「福島県サツール・ド・フランスを思わせる三

これは、風光明美で魅力的なエリア

イクルスポーツ喜多方大会」を誘致

ノ倉高原のひまわり畑を快走できまを縦貫している「大川喜多方サイク

でき、秋の行楽シーズンを迎え、草す。その後は、熱塩温泉の塩泉で疲リングロード 」の草木が繁茂して、2ササイズは 継続中 です。作業後 は、れを癒やすことができ、帰りは景色時間程度でできる区間を毎週草刈り

一汗かいた後の喜多方文化「朝ラーを楽しみつつきれいに整備された道＝「草さサイズ 」してきました。

（朝ラーメン ）」で英気を養い、各自クリングロードの美化活動に取り組んでいけるようになりました。

を進むことができることにあります。

しかし、現状のままでは、追いつ

平成 28 年 6 月 6 日には、地域金融

かず、この 魅力的 なサイクリング機関の支援を受け、スポーツ自転車ロードが埋もれてしまう危機感があ

このように、ふるさとの資源を守で巡るまちづくり事業において、宿りました。喜多方市民に愛され、多り、後世に勇気と誇り残すため、「自泊客限定でのスポーツレンタサイク

くの観光客の皆さんに日々、利活用転車の聖地」にするという志のもとルを導入する運びとなりました。

してもらえるサイクリングロードを同志が団結して活動しています。

通常の仕事をするのが定番となっております。

喜多方市では、サイクリングサイトの運用も開始されましたので、喜多方で自転車周遊する際には、是非ご活用ください。
http：//www.city.kitakata.fukushima.jp/site/cycling/
サイクルシティ喜多方協議会のfacebookページを御覧ください。
https：//www.facebook.com/cyclecitykitakata/

自転車・バイク・自動車駐車場

パーキングプレス2016 12月号

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