刊行に寄せて
本書の目的は、森洋全石連会長の付託に応え、組合員の大勢を占める小規模事業者（1SS
ディーラー）に目線を置き、地域社会において、SS が燃料油販売に加え将来に渡り存続していくための「新たな SS ビジネスモデル」を創出する革新行動を促すことにあります。
SS は燃料油販売を核とし、最近ではカーケア等の関連領域を営業基盤に取り込んで経営を継続してきました。今後は、人口減少や燃料油需要の減少、低燃費車の増加に加えて、ＥＶ普及が加速する兆候があります。さらに、地域社会の変化、IT 化の加速等を見据えると、意欲的に経営革新に向けて大きく舵を切ることが必要となります。
個々の SS は、その立地条件・お客様の層・地域競争環境等が、それぞれ異なるため、すべての SS に汎用的な革新的なビジネスモデルは存在しません。よって、個々の SS 経営者が、自らに適したモデルを構想し、実現していかなければならず、その意味で、「経営者」革新
が経営革新の前提といえます。
当部会としては、個々の SS 経営者が、自力で経営革新モデルを構想・実現するため、ⅰ）活用できる経営リソースの整理、ⅱ）親和性の高い「新たな事業領域」とその実例の整理、などに加え、ⅲ）具体的手法として、構想における要素や収支見込みを含む「ビジネスモデ
ルキャンパス」の作成を何度も実施し、一定の効用を確認したので、それらの成果も取りまとめました。併せて、既存事業の生産性向上や協業・提携についても、実例を整理しました。
個々の SS が、燃料油販売だけでなく、経営革新によって新たなビジネスモデルを加え、地域のサービス拠点として存続し、全国ネットワークを維持していくことが、平時におけるエネルギーの安定供給、そして災害時におけるエネルギーの「最後の砦」という役割を果た
すことにつながっていくと考えます。
政府においても、SS 経営革新を支える様々な支援措置を用意してくれており、経営革新に弾みを与えるため、総合資源エネルギー調査会に「次世代燃料供給インフラ研究会」を設置し、地域社会のニーズや IT 技術進展等を踏まえた消防法等の規制の緩和の方向性を取りまとめることになっています。
このガイドブックが、組合員各位の経営革新に役立ち、多くの「新たな SS ビジネスモデル」が創出されることを、心から期待します。
2018 年 5 月
全国石油商業組合連合会（全石連）
SS 経営革新部会 部会長

出光 泰典

SS 経営革新ガイドブック 2018

i

目

次

1

SS 経営革新部会の活動紹介

・・・P1

1.1

SS 経営革新部会の活動

・・・P1

1.2

1SS ディーラーの課題

・・・P3

今後求められる SS の新たな形

・・・P6

2

2.1

今後の SS のあり方

・・・P6

2.2

1SS ディーラーが活用できる取組み

・・・P8

事例 1

簡易郵便局 + SS
＝町の小さな生活拠点

…P8

相原興業㈱

＜新潟県＞

＜神奈川県＞

 電ボランタリーチェーンを家活用した SS 経営
…P10

島石油㈱
＜富山県＞

事例 5

IoT の活用で「灯油ホームタンク管理」 …P12

事例 4

 の駅の隣接地に道
大規模災害対応 SS 開所

事例 6

LLP の活用で「灯油配送を合理化」

＜北海道＞

＜愛媛県＞

㈱大油屋商店、
酒井商事㈱
＜福井県＞

次

…P11

＜愛媛県＞

宇和島配送センター
有限責任事業組合

老舗 2 社が企業合併し、SS 運営を効率化
…P14

…P9

みま石油販売合同会社

残量可視化システム実証事業

事例 7目

 配ボックス設置で宅
SS を宅配荷物配送拠点に㈱丸山石油店

事例 3

ii

事例 2

…P13

目

3

経営革新のためのワークショップ活用術

次・・・P15

3.1

ビジネスモデルキャンバスという開発プログラム

・・・P15

3.2

ビジネスモデルキャンバスによる 10 のビジネスモデル

・・・P16① SS マルシェ（市場）サービス

・・・P16② SS 油外予約サービス

・・・P17③灯油配送マッチング・サービス

・・・P18④「学び」の場を提供する SS・・・P19⑤ SS レンタ・サイクル

・・・P20⑥スポーツ・ステーション SS

・・・P21⑦ Park&Ride ＋α・・・P22⑧ SS 二毛作事業（例：マッサージ）

・・・P23⑨秘密オフィス・サービス

・・・P24⑩地域に根差したスポーツ応援拠点

・・・P25

4

SS 経営者のための WEB 活用術

・・・P264.1

新・石油広場・・・P26

4.2

中小企業庁「ミラサポ」でできること

・・・P28

4.3

SS 求人ドットコム

・・・P33

既存事業の「生産性向上」

・・・P355

5.1

6

協業・共同化等の取組み

事業継続のための協業・提携のススメ

・・・P35

・・・P386.1

SS の事業承継対策

・・・P38

6.2

SS の事業承継相談先

・・・P40SS 経営革新ガイドブック 2018

iii

目

次

参考資料

iv

・・・P42

1．海外事例：中国、米国、韓国

・・・P43

2．SS 経営革新プログラムの詳細

・・・P46

3．全国各地の青年部会・SS 未来フォーラムへの広がり

・・・P544．SS 経営者が活用できるツール・サービス

・・・P57

5．SS を取り巻く経営環境の変化

・・・P76

5-1．国内マクロ環境の変化

・・・P765-2．消費者の価値観変化

・・・P815-3．シェアリングエコノミーの台頭

・・・P825-4．次世代モビリティの進展

・・・P905-5．大規模災害時に求められる「地場 SS のちから」・・・P96目

次1 SS 経営革新部会の活動紹介
SS経営革新部会
の活動紹介

1.1

SS 経営革新部会の活動

部会委員一覧（敬称略）

今後求められる
ＳＳの新たな形

1

部 会 長

出光

泰典（福岡県）副部会長

安藤順夫（千葉県）原谷

真人（北海道）中村

謙信（福島県）

近藤雄二（愛知県）碇武宏章（兵庫県）山田

正敏（山口県）

国東宣之（香川県）

永岡

壯三（大分県）

石川昌司（SS 未来フォーラム会長・愛知県）

金山

知裕（SS 未来フォーラム副会長・山形県）

経営革新のためのワークショップ活用術

2

SS経営者のためのWEB活用術3

既存事業の「生産性向上」

4

事業継続のための協業・提携のススメ

5

部会の開催概要

68月
2016 年～2017 年2017 年～
2018 年

参考資料

SS 経営革新部会開催概要
初会合：部会目的を共有、「SS 百選」活用を促す

11 月 「中小 SS の革新＝経営者の革新」と定義、研修手法を探る
3月

ワークショップ（研修）を体験、ビジネスモデル 2 案を抽出

5月

新たな SS ビジネスモデル策定手法として WS 研修を拡充

7月① SS 地域コミュニティー拠点化、②油外サービス予約システム 2 案の深掘り

11 月


SS 未来フォーラム正副会長 2 委員を追加、
1SS 経営者ヒアリングで中小組合員ニーズを集約

3 月 「SS 経営革新ガイドブック 2018」作成、「SS 版ミラサポ」構築を決定
5 月 「SS 経営革新ガイドブック 2018」上梓

SS 経営革新ガイドブック 2018

1

「SS 百選」の活用について◆「SS◆百選」について資源エネルギー庁が「全国の SS が経営力を磨き上げ、燃料の安定供給の責務を中長期的に果たしていく一助とする」ことを目的に、2016 年 5 月に「SS 経営に関する優秀事例 100 選」を編纂。
①顧客満足度を高める価値を提供 = 48 例、②企業体としての競争力を強化 = 19 例、③地域の多様なニーズや社会的課題に応える = 24 例、④人材力・ダイバーシティ（多様性）で勝負 = 9 例―の計 100 事例を紹介。うち 1SS ディーラーの 30 先進事例を含みます。

◆「SS◆百選」の活用事例
石油組合の経営者研修（2016 年度 8 県、2017 年度 18 都道府県）にも高い頻度で活用されています。
自社 SS と共通項が見いだせた百選 SS に、経営者が出向き、実際に SS 経営者が取り組んだ「脱・価格競争を実現した油外収益の強化実例」、「人口減の商圏でクルマの町医者に特化」、「中小 SS でも実現できた総合エネルギーステーション化」、「アルバイト OB や家族との深い関係で人手不足とは無縁の SS 経営の実現に成功」、「セルフ SS が増える商圏内で、灯油配達を強化してセルフとの差別化に成功」した事例等を詳しく聞き、自らの経営に取り込んだ SS 経営者も出てきています。

※全石連 HP「石油広場」
（下記アドレス）からダウンロード可能
http://www.zensekiren.or.jp/06library/0602

2

1

SS 経営革新部会の活動紹介

SS経営革新部会
の活動紹介

1.2

1SS ディーラーの課題
備工場等の車関連の油外ビジネスを展開。既1SS ディーラーの類型

1

存事業をより良くすることや新しい事業のア
イデアを考えているものの、情報収集や外部

ディーラーにご協力を頂いてヒアリングを実施。

研修や会合等に参加する時間が限られており、

1SS ディーラーの経営者（経営方針）は、「燃料販アイデアを実現するための情報が入って来な

売集中型」、「油外拡大型」、「多角化型」の大きくかったり、後進が育っておらず、SS 経営につ

3 つに分かれ、それぞれによって抱える課題が異ないて相談できる相手がいないことが課題。

今後求められる
ＳＳの新たな形

SS 経営革新部会では、2017 年 10 月、6 社の 1SS

2③「多角化型」の経営者は、車関連に留まらず、

イ ヤ、 バ ッ テ リ ー、 ア ク セ サ リ ー、 ワ ッ ク

忙しい業務の合間にも、積極的な情報収集やス・ウィンドウォッシャー液等のスペシャリ

新たな施策への取組みが見られます。一方、ティー）は一部取扱いがあるものの、基本的経営者の参謀・右腕となる後進人材の育成がには燃料販売中心のビジネスモデルを志向。

追い付いておらず、経営者の考えや意向に従周辺の SS が廃業していく中で、その需要を吸業員が必ずしもついてこれていない状況。ま収することで顧客数や販売数量は増える一方、た、事業についてアイデアはあるものの、リ法人向けの配達業務や個人向けの灯油配達業

ソースの制約（ヒト・モノ・カネ・情報のう

務を引き受けることによって、既存の人材でち、特にヒトの制約）により、実現までのハー業務を回していける業務量を超えつつあるた

ドルが高くなっている状況も見られました。

め、将来の自社の姿や従業員の採用・育成、

なお、SS 業界全体、ひいては日本全体でも大き事業承継等について考える余裕がない状況。

な課題となっている「人材の確保」は勿論、「後進②「油外拡大型」の経営者は、レンタカーや整

3
4

既存事業の
「生産性向上」

地域のニーズを捉えた他業種を含む事業展開。

SS経営者のためのWEB活用術①「燃料販売集中型」の経営者は、TBASP（タ経営革新のためのワークショップ活用術

ることが分かりました。

人材の育成」については、共通の課題。

事業継続のための協業・提携のススメ

5

1SS ディーラーの類型
類

型

特

徴

②油外
拡大型

・燃料販売と TBASP に加え、洗車、車検・整備、レンタカー等の油外事業にも注力
・情報収集や外部支援機関の活用する姿勢はあるが、情報の偏在等により使いこなせていない状況

6

・人材の採用、後進の人材育成（従業員の高齢化に伴う人材の若返り）
・既存事業の生産性の向上
・事業承継に対する対応

参考資料

・燃料販売中心で TBASP も取り扱う①燃料販売 ・灯油や業務用燃料の配送業務が多い
中心型
・現業で手いっぱいとなり、外部の情報が入って来に
くい状況

主な課題

・人材の採用、後進の人材育成
・特に SS 事業に特化した情報の所在や、SS 経営の相談先の認知不足
・既存事業の改善（労務環境改善やマー
ケティング施策等）

・燃料販売と TBASP、油外事業に加え、車関連以外の
・人材の採用・定着、後進の人材育成（経兼業事業も展開営者の参謀・右腕の育成）③多角化型 ・積極的に情報収集を行い、外部支援機関を活用でき
・SS 事業に限らない、小規模事業者でているものの、経営者の参謀となり実行できる人材がも使えるツールに関する認知不足
育っていない状況・他業種との連携・交流機会の不足

SS 経営革新ガイドブック 20183

1SS ディーラーヒアリング結果一覧（1/2）
A社
系列

立地

近隣の状況

油外

事業の状況

スタッフの
状況

経営課題等
（運営上の困
りごと）

4

1

C社

ENEOS

ENEOS

ENEOS

ロードサイド／インター近く・工業団地・住宅地立地

ロードサイド／住宅地立地／工場等が多い

ロードサイド／住宅地立地

近隣 SS が続々と廃業――

洗車／タイヤ・バッテリー・オイ
ル・ワイパー

車検・整備／ニコニコレン
タカー／中古車販売／洗車／タイヤ・オイル

ニコニコレンタカー／車検／車販

燃料配達と洗車が中心。A 重油を 燃料販売：法人顧客も多い
取り扱うため、業務用掛売りが殆 （工場、土木建築）
ど。
冬場は灯油の個配需要が多い。

燃料の業務用掛売りが主。
船舶用屋形船底引きの船用の需要が多い。

社長・事務・含めて 6 名＋バイ
ト 1（社長は実質引退）

4 名＋アルバイト（1 日 6名程度）―（現業を着実に行っていく／キャ
新事業・サー パシティオーバー）
ビス

外部支援機
関、情報源
の利用状況

B社

夫婦＋母の家族 3 人＋夕方
は高校生バイトを雇用。

――（キャンプ場等は興味がある （介護、共働き世代の買物が実施していない）
支援、園児のお迎え等、実施ハードルが高い）・地元石油組合・青年部会での交流
・震災時の設備修繕補助金利用
・元売営業担当者への販促品や不明点等の相談・税理士への会計依頼

・県石からの FAX
・地元の石油組合・青年部
会での交流

・石油組合の青年部会、青年商工会等、6 か所での役
員務めによるネットワー
ク

人材：人材の高齢化に伴う、若手の確保・育成労務：近隣 SS の廃業に伴い、需要が集中し、冬の灯油個配需要に対応できるか心配。
事業承継：子どもに継がせたくな
い、自分の代で廃業も考えている。

人材：アルバイト募集をしているが、人材の確保はできておらず、中々厳しい。
新規事業：情報不足、リソー
ス不足で行動に移せていな
い。

人材：スタッフの育成・確保。新規事業の話にスタッ
フがピンと来ていない。

SS 経営革新部会の活動紹介

SS経営革新部会の活動紹介

1SS ディーラーヒアリング結果（2/2）
D社
系列

F社

ロードサイド／住宅地・漁港・鉱山近隣立地ロードサイド／住宅地立地

ロードサイド／住宅地立地

道の向かいに 2 社 SS が立地

近隣 SS が 2 社廃業

市の中心地・住宅地間に県
外安値ディーラーが進出

洗車／レンタカー／オイル・タイヤ／車販

車検／鈑金・塗装／車販／
タイヤ販売・交換

車検・整備・鈑金・塗装／
保険／自動車販売

燃料は、鉱山用の配達需要があるが、年々減少。漁港が近いが、船の需要は向いの SS が主に引き受けている。

整備工場が主。主な顧客は周辺住民。新たな事業を開始するよりも、既存事業の“ 発展 ” を目指す。

油外は鈑金・塗装がメインとなっている。燃料は過去 3
年間で 28% 減少。県外安値
ディーラーに売り負け。

社長＋現場 3 名、事務 1 名程度

社長、母、妹、男性 2 人朝・ 社長＋従業員 13 名（うち夕方、女性 3 人パート（事務・ パート 1 名）
整備・給油）、労務士に名義借り

灯油の共同配送、高齢者向け宅配サービス、SS 向けオイル販売
管理アプリ

以前は社長の趣味の花卉販
売を実施（現在は市場・卸の廃業により廃止）

・全石連「ぜんせき新聞」
・中小企業庁「ミラサポ」
・県の経営革新支援制度、ホームページ
・小規模事業者持続化補助金
・灯油共同配送補助金

・中小企業庁「ミラサポ」
・全石連「ぜんせき新聞」
・県の中小企業支援センター ・中小企業庁「ミラサポ」
・労務士
・財務関連の専門コンサル
ティング会社・会議ファシリテーションコ
ンサルティング会社

新規事業：マーケティングをするためのネットワーク、ツール、情報、リソース不足
他社・他業種との連携：ネット
ワークが少ない

人材：人材不足・賃金の上昇（まだ深刻ではない）
労務：整備工場の労務環境改善
事業全体：将来の EV 化に向けた対応
マーケティング：顧客ニーズの把握（特に洗車）
燃料油：粗利確保・安定供
給

近隣の状況

油外

事業の状況

スタッフの
状況

新事業・
サービス

3
4

地域の需要を吸い上げて、別会社でフィットネスクラ
ブを実施

5
6

参考資料

経営課題等
（運営上の
困りごと）

2

事業継続のための協業・提携のススメ

外部支援機
関、情報源
の利用状況

1

既存事業の
「生産性向上」

コスモ

SS経営者のためのWEB活用術PB

経営革新のためのワークショップ活用術

ENEOS

今後求められる
ＳＳの新たな形

立地

E社

人材：人が育たたず辞めてしまう、募集しても応募が来ない。
労務：（週休 2 日でも仕事が回る）仕組みづくり
事業承継：考えられていな
い。子どもに継がせない方が良いかもしれないと考えている。

SS 経営革新ガイドブック 20185

2 今後求められる SS の新たな形
2.1

今後の SS のあり方

次世代燃料供給インフラ研究会◆◆次世代燃料供給インフラ研究会
資源エネルギー庁は、2018 年 2 月、燃料の国内需要減少が続く中、燃料供給インフラの効率的な維持と次世代化を図るため、「次世代燃料供給イン◆◆燃料供給インフラのあり方における検討テーマ＜テーマ①：過疎化・人手不足＞
過疎地や人手不足に対応した燃料供給のあり方、
効率化・生産性向上に向けた方策

フラ研究会」を招集。
人口減少・人手不足、シェアリング・自動運転の普及さらには EV といったモビリティの革新、
IoT の進展や流通の次世代化など、経済社会の変化や技術革新の動向を踏まえ、こうした変化に対応した燃料供給インフラの在り方について、業界内外の知見を交えながら議論。
本研究会においては、全石連から政策・環境部
会の佐藤部会長、SS 経営革新部会の出光部会長が委員として参加。給油許可人員の設置などのセル
フ SS における安全確保のあり方や、安全を確保しながら新たな SS を創出するための方策を議論。技術の活用に加え、新たなビジネスモデルを可能とするための敷地利用の規制緩和を要望。

62

今後求められる SS の新たな形＜テーマ②：流通の次世代化＞
流通・物流など地域のサプライチェーンを支える産業と燃料供給インフラのあり方＜テーマ③：モビリティの革新＞
シェアリング・自動運転の普及さらには EV などのモビリティの革新を見据えた次世代の燃料供給インフラのあり方

今後の SS のあり方の方向性

ಢ਋
ফਰ৔

রশ਋
ফ৏ਰఋ
今後求められる
ＳＳの新たな形ٛৗঅ४ॿ५ঔॹঝٜ66ುਡषभਃચ਄ॉ੢ा
‫ك‬66¼ලಔഖ೶ଂ
• ৉ୠ੟૴ುਡ৲
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‫ك‬66¼ੇਗ਼঎ছথॱজ‫ش‬

経営革新のためのワークショップ活用術

2ٛৗঅ४ॿ५ঔॹঝٜ౎ುਡषभ66ਃચહਸ‫੊ك‬भക¼಼૩ৌૢ66

3

SS経営者のためのWEB活用術ٛใோ66হ঵ٜ$,,R7ણ৷पेॊেਓਙ਱঱
‫ྩك‬అ঍‫ش‬঒ॱথॡ৔भଋ୤૭ଳ৲
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今後の SS のあり方の方向性として、1）SS 拠
SS 機能付加、3）既存 SS の生産性向上の 3 つの方向性が考えられます。
1）SS 拠点への新機能（事業）の取り込み

灯油を自動販売機化する実証実験や、IoT（インター5

ネット・オブ・シングス／センサーなどの自動化ツール）を活用した、灯油ホームタンク内の残量を可視化することで、配達業務負担を軽減する実事業継続のための協業・提携のススメ

点への新機能（事業）の取り込み、2）他拠点への既存事業の「生産性向上」◆◆今後の SS のあり方の方向性

4

証実験（事例 5）等が行われており、これらはすぐに実用が可能なものとなっています。

6

また、直近の事例は出てきていませんが、翻訳

自社 SS に他業種の機能を取り込むことで、地域ツールを活用することで、近年急速に増えている

電ボランタリーチェーン（事例 3）、コンビニ等の中長期においては、遠隔監視による SS 人員削減、他業種を SS に取り入れるビジネスモデルです。
2）他拠点への SS 機能付加

参考資料

拠点化を図る考え方です。具体的な事例としては、 インバウンド（訪日観光客）需要を取り込む、イ
簡易郵便局（事例 1）、宅配ボックス（事例 2）、家 ンバウンド対応 SS になることなどが考えられます。
スマホアプリによる訪問給油等が海外で事例が出てきており、今後日本でも実現する可能性があります。

道の駅に災害対応 SS を併設し、その SS の運営

一方、技術に依らないものとしては、LLP といを複数の地域 SS 事業者が担う事例が出てきましう新たな事業体制度を活用した配達業務等におけた（事例 4）。まだ事例の数は多くはありませんが、 る他社との協業（事例 6）、企業合併による経営効
SS が主体の一⼈となって、「他業種の拠点に SS 機率化（事例 7）、M&A を活用した事業承継、輪番能を付加する」というビジネスモデルです。

制の活用なども考えられ、いくつか事例が出てき

3）既存 SS の生産性向上ています。

技術を活用した直近の事例として、5L タンクのSS 経営革新ガイドブック 2018

7

2.2

1SS ディーラーが活用できる取組み

事例 1

簡易郵便局 + SS = 町の小さな生活拠点（株）丸山石油店

寺泊東 SS + 法崎簡易郵便局＜新潟県長岡市＞
取組みの内容・簡易郵便局の従業員を身内が担うことで、SS と簡易郵便局両方の運営をスムーズに実施。
・簡易郵便局があることで、顧客の利便性向上に留
まらず、社内の利便性向上にも大きく寄与。

取組みによる効果
・過疎地域ということもあり、簡易郵便局の運営は会社のイメージアップに寄与。

取組みの背景・課題

・取り組み背景の狙い通り、整備工場利用者が簡易・2009 年 9 月より設置開始。

郵便局に印紙を買いに来るため、その部分が経営

・寺泊東 SS の裏に系列の整備工場があり、そこを上大きくプラス。

利用するお客様が重量税の印紙を簡易郵便局で購・取引銀行もあるが、日常的なお金の出し入れは郵入することで、販売手数料ベースの基本料に加算

便局で実施することで、利便性は大きく向上。

されて経営が回るだろうと考えました。
・簡易郵便局の建物は自前で用意する必要があるものの、元々 SS の敷地内にあった建物を活用。

・郵便局の運営は、役員等の体制が必要であり、金融庁への決算書の報告義務も課せられるため、その作業は負担。

・建物分のコストが掛からなかったため、取り組みのハードルが他社に比べて低かったことも取り組
むきっかけ。

過疎地域という事もあり、簡易郵便局自体を運営してく
れていることに地域住民も感謝。

営業風景。SS と郵便局が併設し裏には車の整備工場があり、地域住民に多様な利便性を提供。

組織概要

8

運営形態

フルサービス

営業時間

SS：7 時 -21 時

2

郵便局：9 時 -16 時

今後求められる SS の新たな形

立地特性

大規模スタンド

従業員数

正社員 8 人アルバイト・パート 3 人

事例 2

宅配ボックス設置で SS を宅配荷物配送拠点に

相原興業（株）セルフリーダー上大井 SS ＜神奈川県足柄上郡＞
取組みの内容今後求められる
ＳＳの新たな形・セルフサービスガソリンスタンド、ドライブス
ルー洗車設備のあるシンプルなスタイルで運営。
・宅配受け取りに充分なスペースがある、大規模ス

2

タンドという立地条件を生かし、宅配ボックスを設置。

経営革新のためのワークショップ活用術

取組みによる効果
取組みの背景・課題
・2017 年 9 月より設置開始。

・宅配ボックス設置 SS 第一号店として、設置開始
利用者として目立つのは女性。
・客層の変化や経営の変化は現時点ではまだ特に感らないか」という提案を、大手運送会社から受けじられないものの、じっくり時間をかけて周知したことが設置のきっかけ。

たい。

で、新規のお客様の誘致や利用者の拡大につなげ

SS経営者のためのWEB活用術・「日本で宅配ボックスを設置する第一号 SS にな

・自社としても、宅急便の受け取り場所になること

3

から半年が経ったが、利用頻度は月に数回程度。

・今後、代引き受取決済システムができるようにな

4

ると、更に利用者が増えると想定。

るため、宅配ボックスを設置。

既存事業の「生産性向上」
事業継続のための協業・提携のススメ

5
SS 内に設置された宅配ボックス写真。横断幕で「24 時間
受け取り可能」ということをアピール。

参考資料

6
セルフリーダー上大井 SS 全景写真。大規模 SS で宅配
ボックス設置・運営に適した立地と判断。

組織概要
運営形態

セルフサービス

立地特性

大規模スタンド

営業時間

24 時間営業

従業員数

正社員 1 人アルバイト・パート 7 人

SS 経営革新ガイドブック 2018

9

事例 3

家電ボランタリーチェーンを活用した SS 経営

島石油（株）本社 営業本部 生活関連事業部＜富山県射水市＞
取組みの内容・2017 年 9 月より加盟開始。リフォーム事業のプラスαアイテムとして有効活用できそうだと考え加盟を決定。
・顧客のターゲット層は配達灯油利用ユーザーや
LP ガス利用ユーザー。
・灯油タンク、ボイラー交換⇒水回りのリフォー
ム、その他のリフォームといった流れでお客様と取組みの背景・課題
・ボランタリーチェーン「コスモス・ベリーズ㈱」の関係つくりのアイテムとしても利用。

取組みによる効果

加盟店舗数は、10,833 店（2018 年 3 月末現在）。

・2018 年 4 月時点、ボランタリーチェーンのコス・加盟業種は電器店の他、燃料店、工務店、美容店

モス・ベリーズ㈱に加盟後、数か月が経過。

など 79 業種に及んでおり、個人経営の店舗から・取り組み当初の狙い通り、主な利用者は配達灯油

上場企業まで多岐にわたっている。
・ローコスト、ローリスク、ローハードルの加盟制
度、ヤマダ電機のバイイングパワーを活用した均
一原価の実現、在庫を抱える必要がないなど、従ユーザーやリフォームユーザー。その他社員やアルバイトも利用。
・今後は、SS 利用ユーザーやエネオスカードユー
ザー等への利用拡大を期待。

来にない独自のビジネスモデルを構築。
ボランタリーチェーン

フランチャイズ
チェーン

組織
構成の
仕組み

・加盟店（加盟店と ・本部と加盟店が 1
卸）が組織を結成
対 1 の FC 契 約 を
締結

加盟店
の関係

・加盟店同士の横の ・加 盟 店 同 士 の 横つながりがあるのつながりがない

組織概要

10

運営形態

フルサービス・セルフサービス

立地特性

富山県内

営業時間

―

従業員数

正社員：81 人 アルバイト・パート：143 人

2

今後求められる SS の新たな形

事例 4

道の駅隣接地に大規模災害対応型 SS 開所

地場組合員 2 社が維持・管理＜愛媛県＞
取組みのポイント
今後求められる
ＳＳの新たな形

SS は松山自動車道の三間インターチェンジから
約 300 メートルに位置し、広域防災拠点「道の駅みま」の隣接地にあります。この場所は、宇和島

2

市や隣接する高知県内で災害が発生した際に、初期対応を行うのに適した立地。

経営革新のためのワークショップ活用術

給油所としては大型であることから、一定量の燃料を常時貯蔵。平時には地域のエネルギー拠点

取組みの背景・課題

として役割を果たし、災害時には救助活動やライ
フライン確保などの初期対応を支援するほか、緊3

しさを増す中で、それぞれ事業継続の方法を模索していた。
（一社）四国クリエイト協会は、三間町が宇和島市以南への交通の要衝であること、また、「道の駅
みま」が県の防災上、支援物資の集積地であるこ
急車両に対して燃料を供給するために、燃料備蓄機能」を有し、道路利用者や地域の方々にとって利便性が高い施設。SS が隣接地にオープンすることによって利便性がより高まり、「道の駅」、「SS」

4の双方にとって、集客の相乗効果が期待できる。
さらに、「道の駅」が個性豊かな場所となることで、活力ある地域づくりの核となっていくことも期待

既存事業の「生産性向上」とから、当該道の駅の隣接地に大規模災害時に緊SS経営者のためのWEB活用術宇和島市三間町で SS を運営する販売業者 2 社は、 急車両等に対し、無料で燃料供給を実施。
そもそも道の駅は、「休憩機能」や、「情報発信地域の過疎化進行や需要減少など、経営環境が厳できる。

を兼ねた SS の新設を検討していた。
同協会では、SS の運営ノウハウを有していない

5኱Ὢ

ため、地元の石油組合に SS 設立の趣旨を説明する

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事業継続のための協業・提携のススメとともに、運営を委託したい旨を相談し、事業継続の方法を模索していた 2 社が、今後の協業化・給油所集約を視野に入れつつ合同会社を設立。「み䜏䜎⤥Ἔᡤ

ま石油販売合同会社」として SS 運営を開始。

取組みの内容

6

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参考資料

・SS 施設を異業種団体が設置し、運営を地元販売
業者 2 社が共同で行う、全国でも新しい取組み。
・SS に自家発電機が設置されており、災害対応型給油所としての機能も保有。

組織概要
運営形態
SS 数

セルフサービス

立地特性

過疎地・広域防災拠点（道の駅隣接）

1

従業員数

―

SS 経営革新ガイドブック 2018

11

事例 5

IoT の活用で「灯油ホームタンク管理」

IoT& 無線通信によるホームタンク残量可視化システム実証事業＜北海道＞
取組みの内容・ホームタンク給油口にスマートキャップを取り付け。
・油面との距離を計測し、データを通信でクラウドに集約。
・残量、各顧客環境、場所などの相関関係で配送提案。

取組みの背景・課題
都市、地方、過疎地と場所を問わず、寒冷地に取組みによる効果
・SS 業務の低コスト化の実現（配達業務、人員活用、経費削減など）

おいて生活必需品である灯油配達は重要な仕事。 ・配達業務の効率化による従業員の業務軽減化
しかし、過疎化や高齢化といった社会的問題に加・最小人員で業務を遂行できる体制の構築

え、安定供給を担う SS 業界は人手不足が常態化。 ・消費者の抱える灯油欠品の心配・不安を払拭
よって、配達業務の負担が重くなりつつあり、今後の事業継続に不安が残るので、安定供給を継続

今後の展望させるために、IoT を活用し事業者負担の軽減を

ホームタンク内の可視化で、配送回数の効率化実現した。

を図り適切なタイミングで配送できる環境の構築

取組みのポイント◆◆①現状の可視化（数値化）
顧客のホームタンクに計測機能を有するスマー
トキャップを設置し、各家のタンク内の残量や気温、家族構成、月・週・日の使用量などの消費動が完成。これにより、タンク別の月・週・日ごとの消費データが蓄積され、消費予測から配送ルー
トが予測可能になる。また、今後ホームタンク内
残量通知のタイミングを任意に設定可能にすることで、消費者にとって最適な配送のタイミングを提案できます。
さらに、予測が可能になれば、人員の必要数や向を数値化。これにより、変化の可視化を可能にし、 必要時期が予測できるようになり業務の効率化に配送回数と 1 回の給油量の最適化を実現。
つながる。

◆◆②スマートキャップの機能
・1 日 4 回ホームタンク内残量を計測し、計測デー
タを送信
・6 時間ごとの計測データでホームタンク内残量が100L に達していない場合に給油アラート表示

業務の効率化だけでなく、灯油使用量の可視化によって、急激な在庫変化の把握が可能になり、漏洩や盗難の早期発見につながる。また、SS 側で使用量を把握できるので、消費者を見守るサポートも可能となる。

・ホームタンク内残量が前回計測より、18L 以上減
少した場合に E メールにて通知

組織概要
運営形態
SS 数

12

2

実証実験

立地特性

過疎地

―

従業員数

―

今後求められる SS の新たな形

事例 6

LLP の活用で「灯油配送を合理化」

宇和島配送センター有限責任事業組合＜愛媛県＞
取組みによる効果
今後求められる
ＳＳの新たな形◆◆毎期黒字計上
LLP、設備リースを活用することで容易に始めることができ、設備の集約化により回転率・稼働

2

率が向上。

経営革新のためのワークショップ活用術

この取り組みにより毎期黒字を計上し、出資した 3 特約店に各社数十万円の利益を返戻すること

取組みの背景・課題
各社ごとに油槽所やローリーを保有して灯油配ができています。
また、数年前より地元 PB 業者や JA の一部から3も受託し、計約 1,000 件の顧客にミニローリーで灯配送業務のより合理的な運営が不可欠。

取組みの内容◆◆同業他社との協業でコスト削減と効率化

SS経営者のためのWEB活用術送を行っていたが、設備の回転率や利益率は不調。 油を持ち届け。配達料 10 円／ L の運賃収入も獲得。

今後の展望◆◆他の油種にも展開

4

現在は灯油だけであるが、今後は、軽油や A 重（LLP）を設立。
・三原産業（株）の宇和島油槽所の既存設備（50KL

既存事業の「生産性向上」

・三原産業（株）は、地元特約店 2 社が共同出資し、 油の配送も視野に入れ、効率化を図っていく。
また、夏場の灯油不需要期の要員問題は課題。
「宇和島共同配送センター有限責任事業組合」
対策として、7 月～ 9 月は 3 名の配送要員のうち、52 名は同業者の別部門の業務の応援に回る。

灯油タンク）を利用するため、管理主体は三原産

事業継続のための協業・提携のススメ業。大型ローリー 2 台（16KL、18KL）をリース。
・①人員体制の効率化、②車両等の設備の集約化による回転率・稼働率の向上、③配送ルートの効率6化により、灯油の配達を合理化。

◆◆LLP を選択することで、二重課税を防止

参考資料

・ 共 同 事 業 の 企 業 体 と し て LLP を 選 択。利 益 はLLP ではなく、各組合員に帰属課税されるため、配当課税と法人税の二重課税を防止。
・また、損失が出れば組合員の所得と通算すること
も可能。

組織概要
運営形態
SS 数

配送センター

立地特性

地方部

―

従業員数

6 名（運転手：5 名、事務員：1 名）SS 経営革新ガイドブック 2018

13

事例 7

老舗 2 社が企業合併し、SS 運営を効率化（株）大油屋商店、酒井商事（株）＜福井県＞
取組みの内容・需要が減少する中、伝統のある SS の存続を目指して、老舗 2 社が企業合併を選択。
・統合シナジーによりコストを削減し、1SS あたりの売上高 50％向上を実現。

取組みによる効果◆◆SS の統廃合により効率化を実現

取組みの背景・課題

同社の SS 数は、統廃合で 6SS から 4SS に減少
したが、イベント等による顧客移行施策が成功し、県内の老舗である（株）大油屋商店（廣瀬社長） 売上は約 2 倍と会社全体では伸び、特にフルサーと酒井商事（株）（酒井社長）は市内に 3 店舗ずつ

ビス SS の販売量は 150％以上になった。

SS を所有していた。しかし、県内中心地や安売り

また、配達出荷基地を一本化することにより、8店への顧客流出に加え、マージン低下も相まって台あったミニローリーを 6 台に集約し、コスト削

厳しい経営環境が続いている中、酒井社長は後継減を図ることができた。

者問題も抱えていた。

取組みのポイント◆◆異なる互いの強みを最大限活用

今後の展望◆◆住民の高齢化、新たな強みの訴求が課題
現在は、地元に愛着心のある地元の顧客が経営

燃料油の配送やタイヤ販売に強い（株）大油屋を支えている状態。今後、更に高齢化が進展する

商店と、指定整備工場を持ち、車検に強い酒井商

中で、引き続き経営を継続できるか、また、合併事（株）との事業を融合することによって、両社によって新たに得た強みをどのように顧客に訴求の強みを活かした合併が実現。

し、更なる購買に結びつけることができるかの 2

また、事業拡大により、仕入やコスト競争力も点が課題。

高まり、燃料油以外のタイヤ本数や車検台数は、
合併前の両社の合計数より増加中。

◆◆SS 統廃合による効率化
比較的近傍に立地する 2SS を閉鎖し、立地・設備の強い SS に統合。これにより、維持管理コストの削減ができ、効率性・生産性が向上。

組織概要
運営形態
SS 数

14

2

ガソリンスタンド

立地特性

郊外／ショッピングモール等複合立地

4SS（フル：2SS、セルフ：2SS）

従業員数

7 名（社員 4 名、アルバイト：3 名）

今後求められる SS の新たな形

3 経営革新のためのワークショップ活用術
3.1

ビジネスモデルキャンバスという開発プログラム

プログラム開発の背景

プログラムの内容

SS 経営革新部会では、新規性、独創性、有用性

ビジネスモデルキャンバスにおいては、事業アのあるビジネスモデルの開発手法を学び、体験す

イデアの発想法や他業界での事例を説明する「1．

る場の必要性に鑑み、野村総合研究所の協力を得インプットセッション」、実際に事業アイデアを発て「ビジネスモデルキャンバス」という開発プロ

想する「2．事業アイデアセッション」、発想したグラムを作成しました。

アイデアをビジネスモデルに仕立てていく「3．事業創発セッション」の 3 部構成で実施。
実際、ビジネスモデルキャンバスを進める際の関東、近畿、東北）で実施し、一定の効用を確認

ワークショップ（体験型講座）は、1 チームあたりすることができました。とりわけ、小規模事業者

4 ～ 6 名程度になるように調整をしました。また、がこのような手法を学ぶことで、SS の「地域の生プログラム後半の「事業創発セッション」におい

活総合サービス拠点」への転換を担う人材を育成ては、既存の枠にとらわれない発想や気づきを参し、中長期的に SS の経営基盤の強化に加え、具体加者に与えることを目的として、SS 業界以外の人的なビジネスモデルを開発することを目的として材にアドバイザーとして議論に入ってもらいましいます。このような取組みは今、全国各地の青年

た。

3

SS経営者のためのWEB活用術験して改良を経た上で、全国 4 か所（中国・四国、

経営革新のためのワークショップ活用術

このプログラムは、各部会委員自身が実際に体部会を中心に広がっています。

既存事業の「生産性向上」

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6

参考資料ṥɼễἅἋἚ᪮Ⴘ

5

事業継続のための協業・提携のススメṢἣὊἚἜὊί̾ʴὉඥʴὸ

SS 経営革新ガイドブック 201815

3.2 ビジネスモデルキャンバスによる 10 のビジネスモデル① SS マルシェ（市場）サービス◆◆検討したビジネスモデルの概要
家庭菜園品や JA の流通に乗らない農作物を SS
で代理販売し、地域特性を活かして SS を地域コ
ミュニティー拠点化する、SS マルシェサービス。
想定ニーズは、消費者側においては、新鮮な農作物を買いたいという一般的なニーズであり、これは、女性を中心に多くの消費者が有するニーズ。
一方、供給者側においては、JA の流通に乗らない家庭菜園や農家で作られた多くの新鮮な農作物が存在。ここに、家庭菜園家の「自分で作った野菜・果物を多くの人に知ってもらいたい」、「友人・知人に自慢したい」というニーズがあり、農家にとっても、JA 以外の流通開拓は収益の増加につながる
ため、消費者と供給者をマッチングする場としてSS を活用することにビジネスチャンスがあると考えた。

実際に事業を行う際には、3 つの段階を踏んで徐々に事業規模を広げていくことを想定。
第一段階：それらの農作物を仕入れて無理のな
い範囲で週 1 回（例えば毎週土曜日）程度の SS マ
ルシェを開催して、「SS でマルシェをやっている」という“場の認知度”の向上を目指す。
第二段階：“場の認知度”が向上し、安定的に顧客が来店する状態になったら、事業リスクを取って農家等に栽培委託を行うことで、商品の安定調達を行い、平日にもマルシェを実施し、収益を増やす。
第三段階：全国に SS マルシェを行う事業者が増えてきた段階で、例えば、全石連が中心となり、SS ネットワークを活用した情報システムを構築して、地域の異なる SS マルシェ間での商品トレード
や都会の SS のキャンペーン用の商品仕入として活用。なお、第二段階を経ずに第三段階を実現することも可能。

163

経営革新のためのワークショップ活用術

② SS 油外予約サービス

経営革新のためのワークショップ活用術◆◆検討したビジネスモデルの概要
前に、何故そのサービスが必要なのかを深掘りました。
まず、背景として、（1）SS の油外サービスは、「同じ元売りマークでも店舗ごとに内容が異なり、とメニュー内容も価格も分からないことが多い」
点が挙げられ、一般消費者にとって分かりやすい
油外サービスのメニュー提示ができることが必要である点を確認。
（2）また、消費者にとっての SS は、「本当は行ているという認識のもと、ただお客様を待つだけ
でなく、お客様の方に出張するサービスもあり得るという視点で検討。
結果、本事業においては、例えば、県石商や全石連が主体となってアプリ開発・運用し、組合員が 1SS あたり月会費 500 円で利用できる油外予約
アプリ「veeber（仮）」を考案。

供場所を指定してサービスリクエストを送る。事業者は、自社 SS の近隣で発生したサービスリクエ
ストに対して、サービスを提供するか否かを選択

5

でき、最初に手を挙げた事業者が指定の場所に出
向いて、サービスを提供。その後、利用者が評価を行うとアプリ上で決済。決済における手間を省くことで、利用者・事業者双方の利便性が高まる。
具体的な予約サービス内容は、本アプリに加入

6

する全ての SS は、基本セットである「給油オプショ
ン（1L ～満タンまで可）」（SS 店頭のみ）と「点
検＋洗車＋車内清掃」（SS 店頭又は出張）のサー

参考資料

きたくないが、仕方なくいく場所」になってしまっを登録しておき、受けたいサービスやサービス提事業継続のための協業・提携のススメ

Web 上で確認することができず、お店に行かない4

本アプリの利用者は、事前にクレジットカード

既存事業の「生産性向上」

油外の予約サービスの事業アイデアを形にするSS経営者のためのWEB活用術3

ビスを提供することに合意。上記以外のサービスについては、事業者側が SS ごとに設定できるようにする。こうすることで、基本のサービスをどこでも一律で受けられるようになり、かつ、SS 個別のオリジナルメニューも消費者にオプションとしてわかりやすく提示できるメリットがある。また、
このサービスの内容により、他社との差別化を図ることができる。

SS 経営革新ガイドブック 201817

③灯油配送マッチング・サービス◆◆検討したビジネスモデルの概要
SS 数の減少が激しい地方部において、配送業務が厳しくなってきている状況を鑑み、事業者が共同でプラットフォームを開発して、配送業務の需要増と効率化を目指せないかを検討。具体的には、配送業務のマッチング・サービス・ビジネスについて議論。
「配送業務が厳しくなる」という状況は、顧客セグメントによって中身が異なる。例えば、BtoB では工事関係事業者が軽油配送需要の中心となるが、工事の場所は日によって異なるため、自社 SS から近いときもあれば遠いときもある。遠い場合には、取り次ぎをして他社へ委託する（代行してもらう）
ケースもあるものの、他社に受けてもらえない場
合には顧客サービスとして採算割れで持って行く
こともしばしば発生しています。
一方、BtoC の灯油配送では、買物弱者である高齢者や働く女性がターゲットとなる。住宅の電化によって灯油需要が減少するため、少しでも多く灯油需要を取り込むことで、配送業務を維持継続できる。また、BtoC の軽油配送では、クルーザーなどのレジャー用船舶用燃料がターゲットとなり、

183

経営革新のためのワークショップ活用術

こちらも日々給油場所が変わるため、単一事業者での対応が難しくなっている。
そこで、まずマッチングサイトを立ち上げ、そこに配送業務を実施したい事業者が登録。そのマッ
チングサイトに顧客が訪れ、「○○日に、○○へ、
灯油 / 軽油を○○ L 持ってきて欲しい」という発注情報を入力すると、その発注に応じられる配送業者のリストが表示される。
価格は配達までの日数と数量で一律とし、事業者間の価格競争がマッチングサイト上で起きないように設定。これにより、軽油配送は、全体での物量の変化がなくても配送が効率化されるため、これまで採算割れで配送していたような業務がなくなる。また、灯油配送は、誰もがいつでもネット発注できるようになるため、需要喚起にもつながる。
なお、配送業者と顧客の双方が互いに評価付けをし、また、クレジット決済に絞るなどして、ト
ラブルの発生を防止。このビジネスは、SS ネット
ワークの維持にも貢献するという公的な側面もあるため、経産省等の国の補助金を受けてアプリ開発やプロモーションを実施していくことも十分に検討の余地がある。

④「学び」の場を提供する SS

経営革新のためのワークショップ活用術
SS経営者のためのWEB活用術3◆◆検討したビジネスモデルの概要の提供のあり方”を検討。
各 SS 近隣地域には高齢者が多いことから、60-70
代のまだ免許返納をしていない男女をターゲット
を通じて欲求を満たせる場を提供してはどうかという結論に至った。
具体的には、SS のスペースを活用し、月会費 1万円（またはビジター単発 1,000 円 / 日）で、参加者が講師にも生徒にもなれる学びのコミュニ
週 6 日、1 日 2 コマの講座を提供し、講座が開かれていないときは会員にスペースを開放。SS はス
ペースの管理と講座のコーディネート業務を行うての売上も得ることも見込む。

5

また、現在、「SS は顧客の信頼を得られていない」という事業者側の認識から、本事業を通して顧客である地域住民の信頼を得ることで、本業のエネ
ルギーやカーケア関連について、相談してもらいやすい環境を整える。

6

そのような環境が整うことを前提に、ホームエ
ネルギー・カーケアの相談窓口／講座案内の窓口を設けます。講座案内を定期的にすることで、独参考資料

ティーを提供。

ティングの場として活用してもらい、広告費とし事業継続のための協業・提携のススメとして想定し、潜在欲求を検討した結果、“学び”

者をターゲットとする地域企業等にテストマーケ

既存事業の「生産性向上」

SS を地域のコミュニティー拠点にするための“場4

ことで会費を主な収益源とするが、いずれは高齢

り身の方の安否確認もできるため、遠方に住む息子・娘さんにも安心を提供でき、信頼を築くことができると考える。

SS 経営革新ガイドブック 201819

⑤ SS レンタ・サイクル◆◆検討したビジネスモデルの概要
検討メンバーの 1 人に観光地（具体的には東京築地）で SS 経営をしており、SS 業務中も観光について相談を受けることがしばしばあったことから、インバンウンドやお年寄りの国内旅行客をターゲットとしたレンタ・サイクルによる観光事業を検討。
お年寄りの国内旅行者とは、介護が必要なほどではないものの、元気に自転車を乗り回すほど元気ではない層で、家族と一緒に観光に来て、家族の運転する自転車（リアカーのような特殊自転車）に乗って若い頃を思い出しながら楽しむというシーンを想定。アマゾンプライムの CM（2017年 夏 ） の イ メ ー ジ。
（https://www.youtube.com/
watch?v=NDrK56UFOzw）
加えて、メタボに悩む近隣のビジネスマンもター

203

経営革新のためのワークショップ活用術

ゲット顧客として設定。スポーツジム等で積極的に運動をしたいという層ではなく、基本的にスポーツは嫌いであるが、“観光地でおいしいものでも食べながら、軽くダイエットしよう”という緩いメ
タボ層を想定。
事業においては、SS に 2 タイプの自転車を用意。
1 つ目のタイプは、普通の自転車。シェアリング
する自転車は、SS 自らが調達するのではなく、他の自転車シェアリング事業者のポート（拠点）として SS を活用してもらうことで、自転車はその事業者から提供を受ける。
2 つ目のタイプは、お年寄りを乗せられる前述の特殊自転車。これは SS で独自開発する。SS の敷地の一部をポート（拠点）として活用し、自転車を設置して貸し出しを行います。お年寄りを乗せるレンタ・サイクルのサービス名は、“思い出自転車”。

⑥スポーツ・ステーション SS

経営革新のためのワークショップ活用術◆◆検討したビジネスモデルの概要
SS を地域のコミュニティー拠点にするための“場主要なターゲットを「今車に乗っていない人、
これから乗りたいと思っている人を含む 10-30 代」とし、どのような潜在的欲求があり得るのか、また、
それに対して、SS の場を活用してどのようなサー
いくつかのアイデアが挙がった結果、「健康×普段できない楽しいこと」から、ニッチなスポーツを体験できる場の提供案が出され、弓道を例とした場合にどのようなビジネスモデルになりそうかを深掘り検討することにした。
・ランチ時間になると、SS 周辺のコンビニでお弁当を買うために並ばないといけない→ランチ買い置きサービス、ランチタイムのフードトラックへの場所貸しサービス
・痩せたい・健康でいたい→健康に関する講座・教室を提供
・普段できない楽しいことをしたい

・荷物の受け取りができない→荷物の預り・受取サービス・休憩したい→ド リンクサービス等のリフレッシュできる

5

サービスを提供
具体的には、本事業では SS のスペースを活用し、単発利用 500 円、年会費 6,000 円で SS に併設する
ニッチスポーツ（今回は弓道の簡易版）を体験できるサービスを提供。

6

サービス開始当初は、ノウハウを持つ SS 従業員が対応することで、人件費を掛けずにサービス提供し、地域のスポーツコミュニティを活用し、徐々参考資料挙がったアイデアは以下の通り。

4の提供

事業継続のための協業・提携のススメ

ビスが提供できる可能性があるかを検討。

→夏 祭りやウォールペイント等のイベントの場

既存事業の「生産性向上」の提供のあり方”を検討。

SS経営者のためのWEB活用術3にマーケティングをしながら指導員（ボランティ
ア）も確保。
イニシャルコストとしては、畳、的枠、巻藁、弓具、矢、テントの購入費用、約 24.5 万円であり、初年度で投資回収を目指します。（500 回／年、または約 42 回／月で達成）2 年目以降は売上がほぼそのまま粗利になることを想定。

SS 経営革新ガイドブック 201821

⑦ Park&Ride ＋α◆◆検討したビジネスモデルの概要
観光地立地の SS を持つメンバーが複数おり、かつ、Park&Ride（自動車駐車＆自転車レンタル）を実施しようとしている事業者がいたことから、
シェアリングのアイデアに着目し、Park&Ride ＋○○のサービスアイデアの深掘りを検討。
主なターゲットとして、世帯年収 700-800 万円程
度で持ち家、外車を所有する、小学生の子どもがいる 30-40 代夫婦を想定。
当サービスを実施 SS の所在地とは、別の他府県
住まいで、家族で出来るスポーツが趣味（キャンプ、テニス等）、母親はママ友同士のクチコミやインス
タ映えを気にする、といったように、具体的なペルソナ像を設定して議論を開始。
本 事 業 で は、SS の ス ペ ー ス を 活 用 し、 自 動車で来た顧客が駐車場を探す手間なく車を停められ、そのまま自転車を借りて街に繰り出せる「Park&Ride サービス」を提供することを検討。単発売切りモデル（大人用自転車 2,000 円 / 半日、子供用 1,000 円 / 半日）で、自転車で街を散策している間に洗車等のオプションサービスを実施することも可能としました。
本事業の価値は、観光客の“探す手間”という

22

3

経営革新のためのワークショップ活用術

負の解消に着目していること。観光客は通常、観光地でどこに行くべきかを事前にリサーチして計画を立てる手間があり（手間①）、現地に到着してからは、混雑する駐車場を探すのに苦労します（手間②）。
そこで、事前に予約できる駐車場と Ride の提供
により、駐車場を探す手間を省き、回るべき観光ルートも事前に用意することで、顧客の手間を省き、価値を提供。
観光ルートについては、地元の観光協会や商工会、他業種と連携したスタンプラリーの実施、地元ならではの観光ルート（例：アニメの聖地巡礼
コース、等）や地元の人しか知らない飲食店を織り込み、GPS を活用したコアな客を唸らせるルートと仕掛けを作る。
なお、本サービスを使ってもらうためには、まずサービスの認知度を高める必要があるため、観光客がアクセスすると想定されるあらゆる観光関連の事業者と積極的にコラボレーションし、ローカル誌に記事依頼、広告出稿することも検討してく必要（宿泊サイト（じゃらん / 楽天）、旅行雑誌、ローカル誌（ぱど）、神戸 Free WiFi の Web サイト、観光ルート上のアトラクション・観光地の Web サ
イト、地元の飲食店・事業者、ホテル / 宿等）。

⑧ SS 二毛作事業（例：マッサージ）

経営革新のためのワークショップ活用術◆◆検討したビジネスモデルの概要
SS のスタッフルームの一部、または、SS 敷地のかの別のサービスに活用できないかを検討。
地域柄、24 時間人通りの多い SS が多いため、サービスの例として、閉店後の夜間に場を活用した居酒屋、ラーメン、コインパーキング、HOOTERS、
主婦の趣味の場、マッサージ、ネイル、耳かきな
どのアイデアが抽出された。その中で、SS 来店客の整備待ち時間にも使えるマッサージを例として議論を行った。
SS はセールスルームを提供するだけで、あとは外部リソースとしては、「専門学校の学生」を研ただいてもいい）事業。
留意点として、卒業間近の 1 ～ 3 月にしか実施できない可能性があるため要検証。
主要な顧客は、SS 前を通行する近隣のビジネス

5

マンや OL。顧客のお昼や休憩時間などに、安価な
ワンコイン・マッサージでやすらぎや癒しを提供。
また、整備待ちのお客さまにも待ち時間にマッサー
ジを提供可能。
同様の論理で他サービスへの展開も可能。具体6

的には、ネイル、耳かき、ラーメンなど見習いを活用した、経験を積む場として SS を提供するサービスが考えられる。

参考資料

外部リソースを活用して収益を上げることを想定。

4

必要ない（むしろ研修費用としてさらにお金をい

事業継続のための協業・提携のススメ

昼間のセールスルームを活用した文化センター、

修という位置付けで活用するため、支払い報酬が既存事業の「生産性向上」

一部を SS 営業時間、営業時間外に限らず、なんら

SS経営者のためのWEB活用術3

なお、本事業はマッサージ専門学校の協力を得られることが重要なポイント。

SS 経営革新ガイドブック 201823

⑨秘密オフィス・サービスステージ 1：私書箱・宅配受取機能
ステージ 2 以降：宅配発送、トランクルーム機能
（特に記述がない場合にはステージ 1 を想定）◆◆検討したビジネスモデルの概要
SS のスタッフルームの一部、または、SS 敷地の一部を活用した“場の提供サービス”を検討。
地域柄、比較的スペースの広い SS が多いこと、馴染みの事業主（社長さん）がお客さんであるこ
とも多いことから、社長の潜在欲求である、“自分専用の住所を持ち、そこに郵送・宅配物が届く秘密オフィス・サービス”を提供することとした。
本事業の第 1 ステージでは、SS スタッフルームの一部（約 5m × 7m 程度）のスペースを活用して、そこに、自動販売機 2 台分程度の私書箱ロッカー、
パーティションで区切ったシンプルな机と椅子 2セットを設置。
第 1 ステージでは私書箱機能のみ、第 2 ステー

24

3

経営革新のためのワークショップ活用術

ジ以降では宅配受取・発送、さらには、トランクルー
ム機能も提供。
私書箱は 100 個あり、私書箱の利用料は年間 10万円。すなわち、100 人分の顧客（社長等の事業主）
をターゲットとしたサービスとする。
100 人と顧客数が限定されているため、大々的な広報活動は実施せずに、顧客候補を予めリストアップして個別に営業を行います。
キャッチフレーズは“あなたに新しい住所を貸します。”
この私書箱（住所）を活用することで、顧客は気兼ねなく個人の趣味・嗜好を追求できる。例えば DM、見本・サンプル、服、ゴルフセット、ビ
ジネス本など。
この事業を通じて、日本の消費増大にも貢献。

⑩地域に根差したスポーツ応援拠点

経営革新のためのワークショップ活用術
SS経営者のためのWEB活用術3◆◆検討したビジネスモデルの概要
際に楽天のグッズ展示などを SS で行っていることから、地域に根差したスポーツの例として、楽天
イーグルスを持ち出し、SS をスポーツファンの集
アイデアの深掘りを行った。
まず、SS の油外サービスが使われない理由として、「（押し売り等により、）今の SS は顧客に信頼されていない」という問題点を挙げ、どのように顧客に信頼して頂くかを考えた。
SS のあり方」を検討することとした。具体的には、車を持たない子どもでさえも来たくなる、来ると楽しい SS を「地域に根差したスポーツ＝楽天イー
グルスの応援拠点」にすることで実現するというアイデア。
なお、モデル SS においては、地元周辺住民に楽天イーグルスファンが多く存在することから、実り、公式グッズ・観戦チケットの代理販売を実施。

5

更には、夜の閉店後の SS の場を活用した、パブリッ
クビューイングによる試合観戦等のイベント開催を通じて、楽天ファンの周辺住民が定期的に SS に来たくなるような仕掛けをしていく。
また、イベント以外にも、周辺住民の子どもに6

対して営業を行い、子どもの信頼を勝ち取ることで、子どもが SS に行きたいと親を誘うような仕組みも作っていく。具体的には、子ども向け SS 会員

参考資料

そのための施策として、「子をかすがいにした

己所有のグッズを SS セールスルーム内で展示した

事業継続のための協業・提携のススメ

まる地域拠点にすることで、新規顧客を獲得する

本事業においては、顧客から借りたグッズや自既存事業の「生産性向上」

楽天イーグルスのファンがメンバーにおり、実4現可能性は高い。

証の発行、VR ゲームの常設を行い、子どもに楽しんでもらうことで、親に宣伝して貰う。
なお、想定する SS の年間顧客数は 3,000 人。このうち、現状給油のみの顧客と油外も使う顧客の割合が 9：1 であるとしたときに、上記の施策により、油外顧客の割合を +5% の 15% にすることで、粗利ベースで年間 90 万円増加を見込む。

SS 経営革新ガイドブック 201825

4 SS 経営者のための WEB 活用術

本章では、
第 1 項で全石連が提供するホームページ「石油広場」の改修後のイメージをお伝えしながら、SS に特化した情報の取得方法を説明。
第 2 項では、SS 業界に限らず、中小企業や小規模事業者が広く一般に使える中小企業庁が提供するホームページ「ミラサポ」について、その使い方を紹介。
（なお、参考資料 4 で、全石連・中小企業庁以外の民間事業者が提供するツールのうち、SS 事業者が使えるものを有償・無償問わず紹介）
第 3 項では、SS 求人ドットコムの使い方を紹介。

4.1

新・石油広場

新・石油広場のイメージ（2018 年 6 月からサービス開始予定）※アドレス（従来通りです）

石油広場

検索

“石油広場”または“全石連”で検索（http://www.zensekiren.or.jp/）◆◆新ホームページ（以下 HP）のコンセプト「わかりやすく・見やすい HP」。
各種情報を項ごとにまとめ、閲覧しやすいように構築。
現行 HP では、「組合員向け」と「消費者向け」に情報を分けて構成していましたが、その区分を廃止。
また、分散していた情報を集約し、関連する項目ごとにまとめて掲載。

◆◆新 HP のコンテンツ
現行 HP に掲載している情報を取捨選択し、新たな情報とともに「サービス」「商品」「情報」という 3
つのカテゴリーに大きく分類。
その中で「補助金」、「経営相談」、「災害時対応」は独立したコンテンツとして用意。特に、注目度の高い補助金の情報をきめ細かく提供するほか、全石連・全国石油協会が行う補助事業以外にも、SS 事業者
にとって有益となる事業があれば紹介。

◆◆経営サポートツールの紹介
このほか、
中小企業庁が中小企業・小規模事業者の経営サポートを目的に構築・運営している「ミラサポ」の便利な利用方法なども紹介するとともに、自社 SS 周辺の商圏分析が可能な無料ツールを紹介する予定。

26

4

SS 経営者のための WEB 活用術

① SS 事業者が利用できる補助金をわかりや
すく情報提供。全石連、全国石油協会の補助金、それ以外でも有意義な事業を紹介。また、SS 事業者の利用目的から「逆引き」で該当する補助金に案内する
新たな機能を追加。

ℳ
SS経営者のためのWEB活用術② 全石連には組合員Ⅎの経営・金融問題や事業継承などの相談を受ℴ4

け付ける「経営相談室」が設置されています。

既存事業の「生産性向上」

会計士・税理士・弁護士など外部有識者と連携、問題解決にあたりℵ

5ます。経営についての相談は、ここから「経事業継続のための協業・提携のススメ

営相談室」にアクセス
できます。

ℶ

6

③ SS が災害時にどの参考資料ような対応を行って地域の燃料供給に務めてい る か、消 費 者 に もPR できるコンテンツ⑤ 自社 SS の商圏状況を無料で統計的に把握できるツール「地図で見る統計」（jSTAT MAP）は、総務省
提供の地理情報システム。自社 SS の住所を入力し、として提供します。住民拠点 SS 一覧なども紹介する予定。

商圏範囲（車で 5 分以内など）を設定すると、圏内の住民属性や周辺産業等を踏まえたレポートを自動で作成してくれます。販促やポスティング等のマー
ケティングに活用できます。

④次頁以降で説明。

SS 経営革新ガイドブック 2018

27

4.2

中小企業庁「ミラサポ」でできること
ミラサポ「ミラサポ」の使い方

検索“ミラサポ”で検索（https://www.mirasapo.jp/）←ここをクリック◆「ミラサポ」でできること◆「ミラサポ」は、①国や地方自治体の施策・補助金情報、②施策・ツールガイド、③他社事例、④申請をワンストップでできるよう構成されています。
特に、④の“ワンストップ”に関しては、全ての補助金などが電子申請に対応しておらず、すべてが完全にワンストップで出来るわけではありま

せんが、まずは何が利用できるのかを「知る」ということだけでも、SS 経営者にとって有用であると考えられます。
次のページ以降で、「ミラサポ活用術」にそって、「ミラサポ」でできることの具体例を紹介していきます。実際のサイト上では、上の画像の「ここをクリック」の部分をクリックすることで、各情報の掲載ページに飛ぶことができます。

出所）画像は、中小企業庁「ミラサポ」より抜粋
28

4

SS 経営者のための WEB 活用術出所）画像は、中小企業庁「ミラサポ」より抜粋「ミラサポ」メールマガジン

・“補助金・助成金”について知りたい時には、まSS経営者のためのWEB活用術ずはこのページを確認してください。
・「ものづくり補助金」「創業補助金」「小規模事業者補助金」といった注目の 3 つの補助金を中心に情報を掲載しています。

4・補助金申請のポイントと手順などの早わかりガイ
ドの確認や、申請の相談窓口などもこちらから行

既存事業の「生産性向上」

えます。

施策マップ

5

事業継続のための協業・提携のススメ・毎日 1 テーマ配信で、行政の動きや補助金情報を受け取ることができます。
・読 みやすく要点をまとめたショートメール形式
で、隙間時間にもチェックできます。

6

補助金・助成金ヘッドライン

参考資料

・国・都道府県・市区町村の補助金などの支援施策
情報を「分野・対象・補助金額別」で検索ができます。
・検索結果を保存したり、一覧で比較・参照できる
ので、自分に合った施策をスムーズに見つけやすいのが特徴です。

SS 経営革新ガイドブック 201829出所）画像は、中小企業庁「ミラサポ」より抜粋

補助金虎の巻・最新施策情報や調査データから、中小企業の“いま”を読み解き、すぐに役立つ情報を発信しています。
・重点施策の概要や狙い、取り組み状況などが公開されています。

各施策の早わかりガイド

・補助金申請から採択されるまでの流れやポイントを事例などを交えて紹介しています。
・公募要項からは読み取れない「申請のポイント」「用紙の書き方」のコツ等について中小企業庁、事業者、認定支援機関の視点でじっくり理解を深めることができます。

読んでトクする！ミラサポ総研

・それぞれの支援施策について、どのような施策なのか、どうすれば活用できるのかなどを説明しています。
・気になる施策は、まずこのページからチェックしてみましょう。

30

4

SS 経営者のための WEB 活用術出所）画像は、中小企業庁「ミラサポ」より抜粋

ミラサポビジネススクール

リーディング企業ピックアップ
SS経営者のためのWEB活用術
既存事業の「生産性向上」

4

・技術革新や経営革新を行い、社会に影響を与えてる事例を、中小企業白書や小規模企業白書のからいる中小企業として賞を受賞している優良企業か

ピックアップしてご紹介します。

ら注目の会社をご紹介します。

6

参考資料

・販路開拓や営業活動の生産性向上に取り組んでい事業継続のための協業・提携のススメ

5・経営者自らが語る「今日から使える」「生きた知識」 ・受賞ポイントやその秘策から、ビジネスのヒント
を事例を通じて学ぶことができます。

を学ぶことができます。

SS 経営革新ガイドブック 201831出所）画像は、中小企業庁「ミラサポ」より抜粋

派遣専門家

ミラサポコミュニティ・掲示板
要会員
登録

・中小企業・小規模事業者の経営に関わる専門家を
年度 3 回まで無料で派遣。
・登録専門家を検索でき、販路開拓や集客アップ、

要会員
登録

・ユーザー用のコミュニティ（SNS）と掲示板が用意されており、専門家への匿名相談ができるほか、他業種事業者との交流や、ビジネスマッチングな補助金に向けた課題整理の相談に活用できます。

どに活用されています。

ビジネス創造ヘッドライン

事業展開サポートツール

要会員
登録・新しいビジネスを生み出すための情報・ヒントにつながるコンテンツをまとめて紹介。

32

4

SS 経営者のための WEB 活用術

・社内管理や営業支援など、日々の業務効率化に役立つ支援ツールを紹介・提供。

4.3

SS 求人ドットコム「SS 求人ドットコム」の使い方

SS求人ドットコム

検索“SS求人ドットコム”で検索（https://ssq-jin.com）

SS経営者のためのWEB活用術

全石連では、2017 年度次世代石油製品販売業人材育成事業の一環として、人材マッチング事業を実施することとなり、その中で、全石連による求利用にあたっては、最寄りの石油組合（又は全ム（エクセル形式）は、石油広場でダウンロード
できます。

登録原稿の画面コピーが全石連よりＦＡＸで送られてくるので、登録内容に誤りがないか確認して返信。

「SS 求人ドットコム」URL
http://ssq-jin.com

ステップ 4

サイトを閲覧した求職者からの連絡を受け、面談、採用を実施。採用に至った場合は石油組合へ報告し、求人情報の掲載を終了。
▼▼▼※全石連人材マッチング事業

ステップ 3

登録に誤りなしと回答した後、求人情報の掲載開始。
▼▼▼

全国石油商業組合連合会
環境・安全対策グループ
ＴＥＬ：03-3593-5816
ＦＡＸ：03-3593-5830
メール：ssq-jin@zensekiren.or.jp

6ステップ 2

参考資料

http://www.zensekiren.or.jp/15workshop/15kyujin

5ステップ 1

申込フォーム（次のページ参照）に記入し、掲載写真と合わせて石油組合（又は全石連）にメール又は
ＦＡＸ。

▼▼▼

▶ダウンロードはこちら▶

※利用規約への同意が必要。

▼▼▼

石連）にお申し込みください。なお、申込フォー◆◆お申込みから掲載までの流れ

事業継続のための協業・提携のススメ

人情報サイト「SS 求人ドットコム」を開設。

既存事業の「生産性向上」

4ステップ 5

掲載から 1 か月を経過した時点で、採用に至らなかった場合でも、問合せ件数等の結果を石油組合へ報告。合わせてその求人情報を掲載継続するかについて回答。
SS 経営革新ガイドブック 201833

SS求人ドットコム申込フォーム

利用規約に同意したうえ、下記の通り申し込みます。

申込日：

年

月

日

企業情報
項目名

必須/任意

内容

必須

企業名

必須

本社所在地

必須

事業内容

任意

ホームページURL
連絡用メールアドレス
連絡用電話番号 / FAX

任意
必須

TEL：

FAX：

求人票
項目名

必須/任意

メインキャッチ（※500字まで ※一番大きい

必須

内容

文字で表示されます。）
例）「アットホームで明るい職場です！」など

コメント（※1000字まで ※写真の横に表示さ

必須

れます。）
例）「整備資格をお持ちなら、ブランクがあっても大丈
夫！一緒に頑張ってくれる方募集！」など※写真は貼り込まず、別ファイルでメール送信ください。
※写真を載せない場合は「写真なし」と記載ください。

PR（※200字まで）任意例）未経験者歓迎、高校生学生ＯＫ、ダブルワークＯＫなど

企業名・SS名

必須

仕事内容（※100字まで）なるべく具体的に必須例）セルフスタンドの給油の説明、車検の案内・受付など

就業場所 (勤務地住所)

必須

最寄駅

任意

例）〇〇線△△駅など

給与（※300字まで）

必須※試用期間があり給与が異なる場合はその金額と期間を記載

勤務時間（※200字まで）必須例）〇時～□時、実働△時間、週５日 など※月給制の場合は所定労働時間を記載

シフト（アルバイトの場合のみ）（該当す任意るものにチェック）
応募資格（※500字まで）例）要普通自動車免許□シフト自由□土日祝のみ

□平日のみ

任意

など

待遇（※500字まで）任意例）制服貸与、危険物・整備士手当あり、経験者優遇、
社員登用ありなど

応募方法（※500字まで）

任意

担当：

必須

TEL：

連絡先メールアドレス

任意

Mail：

形態（該当するものにチェック）

必須□フルサービス式

雇用形態（該当するものにチェック）

必須

□正社員

例）担当者名、受付時間、「面接時には写真付き履歴書をご持参ください。」など

連絡先電話番号（サイトの「電話応募する」ボタンに設定される番号となります）

34

4

SS 経営者のための WEB 活用術□セルフサービス式□アルバイト・パート□週1日 □週2～3日□週4日以上5 既存事業の「生産性向上」
5.1

協業・共同化等の取組み

生産性向上の取組み◆◆生産性とは生産性とは、企業の活動によって生みだされた成果や価値と、その価値を生み出すために投入された資源の比率のことを指します。「投入した資源からどれだけの成果を得られたか」を示す効率性の指標とも言え、以下の式で表すことができます。

ဃငࣱỉਦ೅ᴾ
ဃỚЈẴ঺ௐὉ̖͌ᴾ
ᵆỴỸἚἩἕἚᵇᴾ
ဃငࣱᴾ 䠙
৲λ᝻เᴾᵆỶὅἩἕἚᵇᴾ3）「チーム間」の生産性向上

例えば「営業が納期の厳しい仕事を頻繁に取ってくるため、生産チームが全体的に疲弊している」
といった問題は、チーム内だけでは解決できません。このように、生産性向上には、横断的な改革
プロジェクトがしばしば必要となります。このような問題への対処には、部門横断的なクロスファ
ンクショナルチームの取り組みや、システム思考
に関する理解が有効でしょう。
4）会社全体

会社全体の生産性向上においては、技術投資等による“仕組み”の改善が挙げられます。例えば、
技術投資の一環として、社員の業務を支援する ITの活用、具体的には、労働時間を適切に管理する
勤怠管理システムや作業のスケジュール管理を担うシステム等の導入により、現状把握と課題の可生産性を高めるためには、①投入資源をいかに最小化できるか、または、②得られる成果をいかつことができます。
個人や現場にできることには限りがあるため、が必要です。

そうしたケースにおいては上手くいかないことも◆◆生産性向上に向けた取組みの方向性

少なくありません。従って、組織全体で取り組む

生産性向上の取組みにおいては、「個人」、「チーが挙げられます。
1）「個人」の生産性向上

社員個人の生産性向上の具体的な方策としては、①無駄な業務がないか適切な取捨選択ややり方を揮し、これまでのやり方や仕組みを変革していく必要があります。

◆◆SS における生産性向上の類型とメリット

6

SS においては、生産性の計算式のうち、分母のインプットを最小化するための取組みとして、以下の 3 つの類型が挙げられます。

参考資料

見直す「業務効率化」、②社員のスキルを向上す5ことが重要であり、経営者がリーダーシップを発事業継続のための協業・提携のススメ

ム内」、「チーム間」、「会社全体」の 4 つの方向性

既存事業の「生産性向上」に最大化できるか、この 2 つの観点で取組むこと視化を行うことで、生産性向上に向けた施策を打る「技術習得」、③やるべきことに優先順位を付け、 1）仕入れの共同化
適切な時間配分をするための「タスク管理」等が・共同で仕入れることにより、ロットが大きくなり、

挙げられます。

ボリュームディスカウントを受けられる等、取引

2）「チーム内」の生産性向上

先との交渉力強化による生産性向上の期待がでチーム内の生産性向上には、管理職のマネジメ
ント力の向上や、チーム内のコミュニケーションの改善、信頼関係の構築が重要です。
特に、自分が感じたままの想いを素直に伝えることのできる環境や雰囲気、すなわち「心理的安全性」があることは、成功するチームの構築に最も重要なものであるとされています。

き、卸業者にとっても安定的かつ効率的な供給先が確保できます。
・ま た、信用リスクなどを特約店に委ねられるメ
リットもあります。
・複 数の事業者が協力することにより、IT の利活
用や、先物取引など専門性の高いビジネスモデルに取り組みやすくなるメリットもあります。

SS 経営革新ガイドブック 2018352）物流の合理化

・販売拠点（貯蔵タンク等）・配送ローリーの共同䝏䜵䞊䞁໬䛾䜲䝯䞊䝆㻌

利用との組み合わせにより、大ロットで効率的に運べるようになります。
・あるいは、設備の稼働率向上により、物流コストの効率化が期待できます。
・また、在庫量のＩＴ管理により、最適な配送スケ
ジュールの管理が可能となります。

㓄㏦ຠ⋡໬䛾䜲䝯䞊䝆㻌◆◆事業連携しやすい企業体の選択（LLP）
事例 6 の通り、複数社による連携に当たっては、事業連携しやすい企業体の選択は重要であり、有限責任事業組合（LLP）の形を活用することも有
3）受注の共同化

・官 公需などの組合受注により、精算手続きの IT化・省力化による業務効率化が可能となります。
・共同受注は顧客・消費者にとってもネットワークが広がることとなり、利便性の向上が期待できます。

◆◆生産性向上のための仕組み

効です。LLP 設立のメリットとしては、①二重課
税の防止、②議決権の決定の自由、③無限責任の回避の 3 点が挙げられます。
①の二重課税の防止については、LLP で実施した事業に利益が出れば、LLP そのものではなく、損益分配割合に従って各組合員に帰属する利益に課税されるため、二重課税（配当課税と法人税の二重課税）を防ぐことが可能です。また、構成員課税となるため、損失が出れば各組合員の所得と事例 3 の通り、生産性向上のための仕組みとして、 通算できるメリットもあります。
ボランタリーチェーンが挙げられます。他業界で②議決権決定については、組合員の貢献度にあは、全日食チェーンが中小小売店のボランタリー

わせて、組合員間で出資比率に拘わらず議決権とチェーン（VC）を展開して共同仕入れを可能にし、 損益分配割合を柔軟に設定できます。
大手スーパーチェーンと変わらない仕入れ価格を③無限責任の回避については、組合事業から発実現することで、生産性を高めています。このよ

生するリスク（債務）に対して、各々が出資額のうに、中小事業者であっても、まとまることで仕範囲で責任を負うため、無限責任を回避すること

入れ交渉力を高めることが可能です。このため、 ができます。
ボランタリーチェーンのような事業者の緩やかな集合体を、仕入れ交渉力向上のためのツールとして活用することも考えられます。

36

5

SS を取り巻く経営環境の変化

LLP の優位点
項目

メリット

デメリット

法人格

最低人数

出資金

責任

損益の分
け方

株式会社
への組織
変更

存続期間

・構成員課税（パス・スルー）
によって、二重課税を回避
・議決権の決定の自由・無限責任の回避

・株式会社に組織変更可能

・取引や融資における信用力

・法人格がない
・会社組織に変更できない

・法人課税・法人課税・設立費用が高い
・会社方で運営面が規定なし（組合組織）あり（会社組織）あり（会社組織）

2人

1人

1人

1 人 1 円～（計 2 円～）

1 円～

1 円～

有限責任

有限責任

有限責任

自由

自由

取締役 1 名～（会社方で規定）

契約で定める（すべての組合員が何らかの業務を執行／業務執行の分担可）

業務執行役員（社員の中から選出／業務執行を行わな
い社員と区別できる）

取締役（株主が選出）

自由

自由

出資額の比率に応じる

構成員課税（組合員へ按分し、他の所得と通算して法人課税または所得課税）

法人税

法人税

不可能

可能

―

定めあり（有期）

定めなし

定めなし

SS 経営革新ガイドブック 2018

5
6

参考資料

課税

株式会社

事業継続のための協業・提携のススメ

業務執行権限

合同会社（LLC）

既存事業の「生産性向上」

内部組織

有限責任事業組合（LLP）

37

6 事業継続のための協業・提携のススメ
6.1

SS の事業承継対策

SS の事業承継対策のポイント◆◆増える親族以外への事業承継
事例 7 のように、SS の事業承継は親から子へと

1）人（経営）の承継

中小企業においては、経営者個人に取引関係が集中する傾向があり、一定の準備期間が必要です。
2）資産の承継承継される親族内承継が一般的でした。しかし、 株式、事業用資産（設備・不動産等）、資金（運転資金・
近年では子が継ぎたがらない等、必ずしも子や親 借入等）、経営者保証等の全てを承継する必要があ族に継承できるとは限らず、従業員・役員に承継するケースや、Ｍ＆Ａによって第三者に承継するケースが増えています。
一方、事業承継は家族内の問題であるという捉え方や、従業員の人生を左右してしまいかねない
繊細な問題であることから、ひとりで悩み、適切な専門家の相談を受けられずにいる経営者も少なくありません。また、事業承継の準備が十分でなかったために、円滑な事業承継ができずに不本意な結果になってしまう例もあります。
よって、事業承継の類型ごとのメリット・デメ
リットを理解した上で、適切な後継者に適切に事業を承継できるよう、必要に応じて専門家に相談をしながら、事前の準備をしっかりと行うことが重要です。

◆◆経営資源を適切に承継できるか
事業承継においては、その構成要素となる経営

り、税務負担や金融機関取引にも配慮を要します。
3）知的資産の承継

知的資産とは、経営理念、仕入れノウハウ、従業員の技術・技能、知的財産権（特許等）、経営者の信用、取引先との人脈、顧客情報、許認可等を指します。
中小企業においては、現経営者がこれら全てを掌握しているのが通例であり、後継者に承継する期間と取組みが必要となります。

◆◆まずは現状把握が必要
事業承継にあたっては、次の頁の図表に示すよ
うに、5 つのステップを踏むことが一般的であり、まず経営者自身がその必要性を認識し、自社の現状把握をするところから始める必要があります。
なお、SS 企業が現状把握をする上では、次の 4
点がポイントとなります。

資源である、「人（経営）」、「資産」、「知的資産」の承継が適切にできるかがカギとなります。

事業承継の 3 類型

38

類型

メリット

デメリット

①親族内
承継①心情的に受け入れやすい②相続による「財産権」の承継ができ、低コ
ストで済む①資質がない後継者に継がせてしまう可能性がある②兄弟がいる場合、対立が生じやすい③近年は承継辞退も多い②従業員・
役員等への承継①多くの候補者から選択可能②事業内容を知っているので引き継ぎが容易①資質のある後継者がいない可能性②承継する会社株式を買い取る資金力がない③社長の個人保証が抜けない可能性③第三者
承継
（M&A）①より広範囲から的確な会社を選べる②会社売却で多額の現金を得られる可能性①希望に合う相手を見つけるのが困難②仲介会社への報酬負担が必要

6

既存事業の「生産性向上」

1）減価償却費計上後の収支

2）適正な企業価値の把握

設備負担が大きい SS においては、事業承継の対象

税制は変化するものの、株式評価の三要素であるとなる企業・SS の減価償却費計上後の収支がプラ

配当・純資産・利益は今後も不変と考えられます。

スであることが望ましいと言われています。

非上場株式に係る相続税や贈与税の納税猶予制度「借入過多ではないか？」も当面の存続の見込みがあり、企業価値＝株式価「債務超過ではないか？」

値となることが多い中小企業においては、現状把「再投資は可能か？」握が重要です。

2）SS 立地条件に影響する都市計画

3）自社株所有者の合意

自社 SS に大きく影響する都市計画があれば、SS自社株が贈与等で他者に渡っている場合、思わぬ収支に与える影響を検証する必要があります。

権利主張や買取要請、M&A の際の評価減要因にな

3）事業承継を行う相手の存在

るなど、事態が複雑化するケースがあります。そ事業承継の候補者がいない場合は、第三者への承継も含めて相手を探すか、事業売却を含めて検討する必要があります。

のため、事前の対策を講じる必要が出てきます。

SS の事業承継の相談先
このように、事業承継においては検討すべき事

4）自社の企業価値項が多く、事前の準備に時間が掛かります。事業

事業承継税制は毎年のように見直しがされており、 承継に不安を抱える経営者は、まず専門家に相談
課税により企業の存続が危うくなる可能性もあり をしてみることをお勧めします。

なお、全石連では、事業統廃合、事業再生、事ますので、必ず確認しましょう。

◆◆事業承継と相続の対策は不可分だが別物
中小 SS 経営の現場では、経営資源たる SS 設備
が会社経営者の資産と渾然一体となっている場合

業承継、相続、M&A、金融問題、その他会計上、法律上の問題について、組合員 SS 事業者が抱える個別具体的な経営問題に対応しています。経営相
談室への相談は原則無料です。

も多く見られます。そのため、事業承継に当たっ
全国石油商業組合連合会

1）事業用資産と個人資産の分割

経営相談室 担当：浦辻（うらつじ）

中小企業においては、経営資源となる事業用資産と個人資産が混然一体となっており、切り離しが困難なケースが多く、入念な事前準備が不可欠となります。

事業継続のための協業・提携のススメては「相続問題」に特に注意する必要があります。

※電話相談受付中
TEL：03-3593-5816

6

FAX：03-3593-5830※外部相談（会計士・税理士・弁護士）を依頼する場合は、参考資料

実費負担が発生します。

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SS 経営革新ガイドブック 2018

39

6.2

SS の事業承継相談先

全石連・経営相談室の概要

SS の事業承継に関する情報◆◆全石連・経営相談室への相談の流れ
具体的な相談の流れは、以下の通りです。
ステップ 1
各県石油組合、または、全石連 ･ 経営相談室に直接、相談希望の連絡をします。

◆◆全石連ＨＰ「石油広場」の掲載情報
経営相談室への相談時に必要な「経営相談依頼書」は、次のページに掲載していますので、こちらをコピーして活用してください。または、全石連のホームページ「石油広場」の経営相談室のページからもダウンロードできます。

▼▼▼

なお、経営相談室のページでは、全石連経営部会・ステップ 2

次のページに掲載する「経営相談依頼書」に記入し、全石連 ･ 経営相談室宛に FAX します。

経営継続問題 WG で作成した「小規模石油販売業
者の経営継続（事業承継・自主廃業）に関するＱ＆Ａ」の資料をダウンロードできます。事業承継▼▼▼の具体的な方法や事例について、詳しくお知りにステップ 3

全石連 ･ 経営相談室に電話連絡をし、事前に FAX
した「経営相談依頼書」に従い相談をします。
▼▼▼

ステップ 4ステップ 3 で解決しない場合、相談内容に従い資料を整備し、全石連 ･ 経営相談室宛に送付します。
▼▼▼

ステップ 5▼▼▼

全石連・経営相談室で完結しない場合、全石連 ･ 経
営相談室から、外部機関や弁護士などの有識者と連携して解決に当たります。
この際、無料相談機関の利用を優先しますが、有料となる場合は相談者の負担となるため、個別に相談しながら進めます。

なりたい方は、こちらの資料をご覧ください。
～ Web ページ検索方法～① google や Yahoo! 等の検索サイトで「全石連」と検索②全石連ホームページ「石油広場」にアクセス③「経営相談室」のバナーをクリック
または、以下のアドレスを直接入力
http://www09.zensekiren.or.jp/09kumiai/090501◆◆今後 10 年間の「事業承継税制」拡充
事業承継の際の贈与税・相続税の負担を軽減す
る「事業承継税制」が、今後 10 年間に限って大きく拡充されます。
1．対象株式数の上限を撤廃して、割合を 100%に拡充。承継時の贈与税・相続税の現金負担がゼロに。
2．複数の株主から、代表者である後継者（最大3 人）への承継も対象に。
3．雇用維持条件＊ を満たせなかった場合でも納税猶予を継続可能に。
＊事業承継後 5 年間平均で、雇用の 8 割を維持
4．売却額や廃業時の評価額を元に納税額を再計算。事業承継時の株価を基に計算された納税額との差額を減免。
詳しくは、以下の URL をご覧ください。
http://www.chusho.meti.go.jp/zaimu/zeisei/2018/
180330zeiseikaisei.pdf

406

既存事業の「生産性向上」

連絡先 FAX：03-3593-5830
経営相談依頼書（平成１．会社の概要を教えてください。
□法人

年

月

日申請）

□個人

フル

企 業 名

系列

代表者名

資本金
（〒

住

－

セルフ

SS 数

万円

）

所

電話番号

FAX 番号

メールアドレス

HP アドレス

創業（予定日）

Ｓ・Ｈ
日

年

月

法人化年
揮発油売上高http://www.

従業員数

人

石油組合加入
前３期

未加入
加入済

前２期
千円

年

月

日

前期（直近）
千円

千円

２．相談したい・指導を受けたい具体的内容①どういった相談ですか
財務・税務・法務・金融・事業再生・取引担保・保証・事業承継・自社株対策・その他②具体的な相談内容をご記入ください

事業継続のための協業・提携のススメ

6

参考資料

３．過去の相談・指導の有無（他団体の相談・指導、セミナー、講習会も含む）（ 有 ・ 無 ）４．特記事項

５．相談希望日時、その他要望事項●相談希望日時
第１希望
平成
年
月
第２希望
平成
年
月
●その他

日
日

時
時

分
分

全石連・経営相談室
０３－３５９３－５８１６

SS 経営革新ガイドブック 201841

― 参考資料 ―参考資料 1．海外事例：中国、米国、韓国
中国のアリババ完全自動 SS
１

ナンバープレート認証

３

自動給油

２

顧客判別・油種選択

4

自動決済出所）資源エネルギー庁資料より抜粋◆◆ガソリンスタンドのスマート化
中国では、EC 企業のアリババが中国の三大国有石油企業の一つである中国石油化工集団（シノペック）と組み、2018 年に完全自動（スマート）ガソ
験を始めています。
実証実験では、①顧客が来店すると、ナンバープレートを自動で画像認証し、②顧客を判別してトアームが自動で給油を実施し、④給油が完了す
ると、アリババの決済サービス「アリペイ」の登録口座から自動決済される仕組みになっています。
なお、③の自動給油については、当局の規制に

参考資料

リンスタンドを実現すると発表しており、実証実

油種を選択、③ドライバーが駐車すると、ロボッより導入できなかったようですが、の自動認証～
自動決済は導入しており、現在もいくつかの SS で実験稼働中とのことです。

SS 経営革新ガイドブック 201843

米国訪問給油ビジネスの萌芽

出所）野村総合研究所撮影◆◆海外での訪問給油ビジネス◆◆米 YOSHI の事例

米国では、複数のスタートアップ企業が、オン

米国カリフォルニア州で訪問給油ビジネスを展

デマンド・モバイル給油ビジネスを展開していま開する YOSHI は、2016 年の設立以来、個人や企す。石油流通課資料によると、保安当局も一定の業の従業員、大学、自治体、病院等の車両を対象に、＊ルール の下でこうしたビジネスを許容しているとオンデマンド・モバイル給油ビジネスを展開してのことです。

います。

米自動車メーカー大手やシェルや BP 等の石油メ

使い方はシンプルで、スマホアプリ上で給油しジャーは、同社を給油に限らない、コネクテッド

たい車両の場所と給油量を指定し、アプリ上で決時代のカーメンテナンスプラットフォームとして裁を行うことで、YOSHI のスタッフがトラックに見ており、このようなベンチャー企業に投資する

積んだタンクから給油してくれる仕組みです。

など、新たな動きを取り込みはじめています。

また、自動車会社等とも連携しており、2018 年に は、Exxon Mobil と General Motors（GM） が＊活動エリアの事前届出、住宅地域での活動禁止、 同社に出資しています。
消火器の携帯、給油者のトレーニング等が必要

44

参考資料 1．海外事例：中国、米国、韓国

韓国 SK グループの青写真

出所）SK エネルギー◆◆既存ビジネスからの脱却
韓国のガソリンスタンド大手の SK エネルギー（SK Energy）は、物流企業やスタートアップなど
とともに、ガソリンスタンドを「石油製品販売と油外サービスの場」から、「共有と協業の空間」にラインを接続する「O2O ＊サービスプラットフォー
ム」に変えていくことを発表しました。
特に、若者の創業支援や、シルバー人材を活用した宅配サービスなどにより安定した雇用を創出
し、地域の小規模事業者を入居させてドライブス
ルーを構築するなど、共生を通じた地域経済の活性化も推進する計画です。
これにより、リアル店舗等のリソースを持たないスタートアップ企業に対し、ガソリンスタンド

ビジネスの成長の足掛かりとして活用してもらうことができるとしています。

◆◆ガソリンスタンドの物流ハブ化
また、同社は具体的な施策のひとつとして、韓参考資料変身させ、ガソリンスタンドをオンラインとオフを相乗り場所として提供することで、オフライン

国国内最大の物流会社である CJ 大韓通運と「地域物流拠点」を中核とする事業の推進協約も締結しました。
これにより、SK のガソリンスタンドのネット
ワークは、リアルタイム物流サービスプラット
フォームの実現を目指すとしています。
＊ O2O とは、オンライン・トゥー・オフラインを指し、ネットとリアル店舗を繋ぐことを指します。

SS 経営革新ガイドブック 201845

参考資料 2．SS 経営革新プログラムの詳細す。とりわけ、ガソリンというコモディティ商品

部会でのトライアル実施概要を扱うサービス業においては、技術イノベーショ
ンよりも、社会価値イノベーションを創造する必◆「1．インプットセッション」の内容◆

要があります。

「2．インプットセッション」においては、事業

社会価値イノベーションというと、具体的にはアイデアの発想法について講義形式で学びました。 サービスの質の向上や、関連サービスの多様化がここでは、その内容を一部ご紹介します。

挙げられますが、これらを実現することのハード第 2 章でご説明した通り、SS を取り巻く環境は、 ルは非常に高いものです。そこで、他業界で活用
今後劇的に変化すると見込まれます。パラダイム

される方法論を上手く SS 業界に適用し、効率的シフトが進展する産業においては、「イノベーショに効果を発現することが望ましいと考えられます。

ン（変革）」が重要となります。ただし、これまで

新しい価値の創造を実現する手法の例としては、の技術イノベーションではなく、顧客起点の価値 「デザイン思考」、「要素を変える思考」、「極端思考」
創造・価値提案と言った社会・文化・人間的観点等が挙げられます。

を重視した社会価値イノベーションが求められまॖঀঋ‫ش‬३ঙথभ্਱ਙ

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参考資料 2．SS 経営革新プログラムの詳細◆「デザイン思考」とは◆1 点目の「デザイン思考」とは、既存の顧客を深

デザイン思考のアプローチ

く洞察・理解し、顧客の価値を体現するサービスを試作する手法です。例えば、新規事業を計画す

2.定義

る場合、従来は、以下のように、「客観的」、「論理的」、

Deﬁne「計画的」に事業計画を策定するのが一般的でした。

3.発想
Ideation

いわゆる左脳的アプローチです。

従来のアプローチ
市場・消費者
トレンド分析

1.観察・共感
Observe・Empathy

4.実験・評価
Prototype・Test

強み・技術
棚卸

テーマ抽出と優先順位付け事業計画
策定

SS 業界において、行動観察するにあたっては、
以下の 3 点に気を付ける必要があります。特に、3点目については非常に重要で、顧客に対して、「どんなサービスが欲しいですか？」と直接問いかけても、「ガソリンを安くして欲しい」以上の答えはしかし、従来のやり方では、データからは見えてこない、“顧客の潜在的な欲求”を発見することはできません。そこで、より「主観的」、「共感的」、「実
験的」に事業化を進める、デザイン思考のアプローチが注目されています。
デザイン思考の具体的な手法としては、「エスノ
グラフィー（行動観察）」と「ラピッド・プロトタ
イピング（仮説検証）」の 2 つがあります。
エスノグラフィー（行動観察）：顧客価値を発見・定義するために、顧客を深く理解することを目的ときの行動を徹底的に観察することで、顧客自身も気づいていないニーズ（= 潜在欲求）を洞察します。
ラピッド・プロトタイピング（仮説検証）：顧客価
値をカタチにするための代表的な手法として、早期に試作を行う手法です。アイデアが生煮えの段
階からサービスを具現化しては顧客にぶつけることを繰り返し、世の中にない価値・コンセプトの有効性を確認しながら実現していきます。

重要です。
1）SS にいらっしゃる顧客の行動を徹底的に観察する
2）観察する際には、これまでの業界の「あたりまえ」を徹底的に疑う
3）顧客のニーズを探るのではなく、顧客の潜在欲求を創造する
また、仮説検証を行う際には、以下の 5 点を明確にする必要があります。
1）事業の目的・動機―なぜ、自社がそのサービスを行うのか？

参考資料とした手法です。顧客が自社サービスを利用する

出てきません。顧客の潜在欲求を創造することが

2）事業独自の切り口―差別性や競争優位は何か？
3）ターゲット顧客と提供価値―誰にどんな価値を提供するのか？
4）事業のインパクト―地域や社会へのインパクトはあるか？
5）足りない機能の明確化―実行にあたって不足する機能は何か？
連携により補完可能か？

SS 経営革新ガイドブック 201847

◆◆アイデアを生み出すためのその他の手法
デザイン思考よりも簡単に試すことができる、
新しいアイデアを生み出す手法として、「要素を変える思考」と「極端思考」をご紹介します。
まず、「要素を変える思考」とは、その名の通り、要素を入れ替えることで発想する手法です。具体的には、顧客の欲求に応えるサービス（＝売れる商品やサービス）は、「顧客」と「状況」と「顧客の潜在欲求」の 3 つの要素の組み合わせによってません。しかし、最低最悪な SS を考えることは容易ですので、極端に最悪な SS のアイデアをいくつも書き出し、それを打ち消す方法と取り込む方法の両方を考えてみることで、新たなサービスを考案します。
このような手法は、新サービスを考案する際によく使われるものです。これらの手法を活用して、社内のメンバーで議論を行うのも有効でしょう。
是非、実践してみてください。

生まれます。そこで、顧客の想定を置き、その状況や潜在的な欲求を各要素を考えることで、新たなサービスを発想します。

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˞কẲẺẟᴾ==ૼἇὊἥἋᴾˎ჈ἋἬὊἋỉ੩̓ᴾ◆「2．事業アイデアセッション」アイデア一覧◆「2．事業アイデアセッション」においては、インプットセッションで説明したいくつかの発想法も活用し、参加者アイデアを発想してもらいました。以下は、当日出たアイデアの一覧です。
① SS から家事代行にお伺い②ドライバー付レンタカーでインバウンド対応③灯油を店頭でカートリッジ対応

次に、「極端思考」とは、対極にあるテーマをあえて設定することで、視野を拡げ、アイデアを抽出する方法です。まず、「最低・最悪な○○とは？」というテーマ設定をします。ここでは、「最低最悪な SS」を考えてみます。次に、その最悪な内容を打ち消すアイデアを考えます。例えば、「待たされる SS」が最悪なのであれば、「待ち時間をなくすこと」が直接問題を打ち消すことになります。これは通常良く行う手法です。最後に、ここが肝となりますが、最悪を取り込むアイデアを考えてみます。例えば、待たされるという問題をそのまま活かして、「待ち時間を楽しんでもらう」ためのサービスを考えます。
「最高の SS を考えてください」と言われても、
最高の状態の SS を知らなければ、答えようがあり
48

参考資料 2．SS 経営革新プログラムの詳細④地方での“ちょっとした”高齢者支援⑤介護商品・施設の仲介で高齢者のハブに⑥家庭菜園の品を SS で販売し地域のコミュニ
ティに⑦おでん車検！コンビニ× SS でカーケアを身近に⑧キャバクラ営業！サービスを徹底し予約販売を励行。女性サービス DAY 等イベントも充実⑨ JAF 等の外部と提携した SS のランク付け⑩地域の福祉事業者の車両等メンテナンス⑪ SS キャノピー利用のドローン配送⑫ SS 出前サービス（車を預かりに行き、お返しするサービス）⑬過疎地を蘇らせるコミュニティ拠点 SS 事業（自治体連携で都会生活に飽きた人に事業承継）

アドバイザー⑭ SS 油外サービスの予約システム⑮地元の人の車を活用したカーシェアサービス⑯灯油の配り置き／とくしまるスタイル（移動
スーパー）

お じま

き

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こ

▶えと菜園
▶
代表取締役 小島 希世子 氏
・農薬を極力使用しない農家のネットワーク、
新しく農業に従事したい人々のための参入支⑰地域・地区における SS 輪番休業制

援・促進、独自販路の開拓を主な業務内容とする株式会社えと菜園を設立。

◆「3．事業創発セッション」の概要◆
事業創発セッションでは、以下に示すビジネス
モデルキャンバスを活用し、検討する事業アイデ
アのビジネスモデルキャンバスシートを作成することをゴールとして、ファシリテーターが司会進行しながら、参加者同士で議論を行いました。
検討テーマは、参加者の投票により 2 テーマを選定し、2 チームそれぞれのテーマにおける専門家
を外部アドバイザーとして招聘し、専門家としての目線、SS 業界から離れた第三者の目線で適宜ア
ドバイスを行いながら、ビジネスモデル案を作成しました。

・生活保護受給者などの就農支援プログラムで｢横浜ビジネスグランプリ 2011 ソーシャル部
門最優秀賞｣ 受賞、その後 NPO 法人農スクールを設立。
エヴァンジェリスト
▶リクルートライフスタイル
▶
たけ だ

くにひろ

竹田 邦弘 氏・（株）リクルートで営業マネージャーを経験後、旅行業界のネット予約システム導入支援や地域活性事業のプロデュースを主導。ホットペッ
パーグルメリサーチセンターを立上げ、初代センター長に。主な著書に「外食マーケティ
ングの極意」がある。

テーマ

・地域特性を活かした SS の地域コミュニティー拠点化“家庭菜園品（地域物産品）の販売”
・IT 活用による SS の地域住民サービスの高度化“油外サービス（SS 内外）の予約システム”

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SS 経営革新ガイドブック 2018

参考資料ṡɥᚡỆ࣏ᙲễ᝻เ

49

中国・四国エリアの実施概要
中国・四国エリアにおいては、アドバイザーを 1名招聘し、様々なアイデアの中から 2 テーマを選

フリードリンク、マッサージ無料、散髪無料、レベルの高い従業員（秘書等）
・スロット・ギャンブル給油（オートストップポン

定し、ビジネスモデルを案を作成しました。

プで給油キャップを開けなくていい）：ゾロ目でテーマ

無料・洗車券配布、先に集金して子供にお菓子を・地域他業界と連携したサービスの提供“配送マッチング・サービス”
・学びを通じた SS の地域コミュニティー拠点化“学びの場を提供する SS”（生涯学習・教育の場運営
事業）

配る、ポイントを沢山出す
・町 内の過剰な業態等とのコラボで滞在が楽しいSS（例：コメダ珈琲、マッサージ、ゲームセンター、
道の駅等）
・びっくり洗車・アミューズメント体験型洗車：コー
スを複数用意、コスプレ接客、アニメ×子供（車の中で洗車体験）

アドバイザー
いな ば

あや こ

▶株式会社
▶
Conoma 代表取締役 稲葉 綾子 氏・広 島県呉市生まれ。大手広告代理店勤務を経て（株）Conoma 設立。
・大 手自動車メーカー等、多くの企業や官公庁のブランディングやコミュニケーション業務の経験と女性ならではの感性を活かした提案を得意とする。
・広島で働く女性コミュニティ「COAKI」を主宰し、ローカル情報を大人女性目線で発信。
2016 年には保護猫の里親探しを目的とした保護猫カフェ「ネコリパブリック広島」をオープン。
アイデア一覧

・宅配シェア：業者側とユーザ側を繋げるマッチン
グ・プラットフォーム、ローリー所有事業者協会

50

・VIP 対応：JAL/ANA ラウンジ、ファストパス、

参考資料 2．SS 経営革新プログラムの詳細

・安心安全・防災事業：個人／企業向けの防災備え、グッズの関連業者の紹介・メンテ、食料配達、火災・地震保険・会員制・高付加価値・至れり尽くせり SS（例：2名のキャストが付く／月会費 1 万円で VIP スペー
スに滞在できる／曜日別にターゲットが変わる→
水曜日はママ、木曜日はおばあちゃん等）
・カーライフ／ホームライフ（エネルギー）相談窓口（地域の業者とコラボ／知識は第三者である県石等が提供）
・PIT スタッフと接客スタッフを分け、格好良いス
タッフが接客（例：キャラクターの着ぐるみや、スーツを着たコンシェルジュが対応）
・SS を箱にして、過ごしやすい場に転換（夏は涼しく、冬は暖かい SS ／現状は逆になっている）
・ホール併設でライブができる SS・太陽光＋蓄電池を SS に設置

関東エリアの実施概要
関東エリアにおいては、アドバイザー 1 名を招聘し、様々なアイデアの中から 2 テーマを選定し、ビジネスモデルを案を作成しました。
テーマ・イ ンバンウンドやお年寄りの国内旅行客をターゲットとした観光需要の取り込み“レンタ・サイ
クル”（SS におけるライドシェアリング事業）
・ニッチなスポーツを体験できる、体験を提供する
SS“Sports Station SS”
アドバイザー

アイデア一覧

・異業種との連携：コインランドリー／町の便利屋
さん／宅配物のスタンド預かり／両替／レンタサ
イクル／カプセルホテル
・発電事業：フィットネス発電、温熱発電、安全・災害に強い設備として場所を売る・レ ンタル事業：C2C シェアリング、個人が家庭で所有する必要のないもの、場所の提供、家庭の不用品を集めて新規購入
・宅 配シェア：SS で管理、赤帽、商圏が狭いとこ
ろで囲い込みを図る
・SS リピーターを狙い、体験を変える。子供・カップルを狙う。汚して洗車する。

た なべ けん じ・需要分散サービス／サプライズサービス

・1979 年、神奈川県大和市生まれ。外食サービ（在庫を持たない）場の提供：フードトラック／・ス業勤務を経て、2005 年から NPO サポート

お弁当を SS 敷地に誘致し、イベント開催。そのセンターに入職。実践型の研修の企画・運営

時間帯は SS を閉める。営業時間が短くなり、従を担当。

業員の満足度 UP、経営者も代わりの収益を得ら▶田▶ 邊 健史 氏・また NPO におけるキャリアに関する講演等を

れる。

通じて、
個人及び組織への支援を行う。
その後、・取り置きサービス：例）向かいのセブンイレブン

2010 年より東京都中央区の協働推進施設「協では、ランチタイムに行列ができる。顧客は並び働ステーション中央」のチーフコーディネー

たくない、用を早く済ませたいので、買っておいターを兼務。

てあげることが価値になる。

・2016 年からは、文京区の市民活動センター「フ・洗 車講座：SS スタッフが教えて、顧客が自分でミコム」における活動支援コーディネーター

洗えるようにする。水洗いでも済むように、コーも兼務し、行政・企業・NPO をつないだ共創

ティングを販売。（海辺ではすぐに車にコケが生のコーディネートを手掛ける。

える）

・セ クターの枠を超えた独自のワークスタイル

・ニッチスポーツの体験ができるサービス（弓道等）の追求に向けて Work Design Lab に参画。

参考資料

SS 経営革新ガイドブック 201851

近畿エリアの実施概要
近畿エリアにおいては、以下の通り、アドバイ
ザーを 1 名招聘し、様々なアイデアの中から 2 テーマを選定し、ビジネスモデルを案を作成しました。

・シ ェ ア リ ン グ：Park&Ride、 レ ン タ サ イ ク ル、EV カーシェア・ガソリンを含めたカーリース→ガソリンを入れに行く必要がないテーマ・満 タンクラシック 1 曲サービス→ SNS、インス・観光客をターゲットとした、地域内他業種との連・灯 油配送で持つ接点（裏口）の活用：病院送迎、携事業“Park&Ride ＋○○（地域・SS 特性による＋α）”
（ライドシェアリング事業）
・地 域他業界と連携したサービスの提供“SS 二毛作事業（マッサージ・サービス）”
アドバイザー
きたがわ たか こ▶北▶ 川 貴子 氏・大学卒業後、東京のアパレルメーカーに入社。
企画室に所属し、デザイナーとして小物の企
画デザイン、広告デザイン等を担当。6 年間勤務後、帰郷。
・市 内ディスプレイ会社に入社後、ビジュアル
マーチャンダイザーとして中国・四国・山陰の百貨店、量販店のディスプレイ及び売り場
指導、店舗演出を行う。
・2007 年に独立し販売促進の専門家として、商品企画コーディネート、製造メーカーのブランドディレクションや販売促進企画立案及び、
店舗ディスプレイと指導、展示会デザイン・施工、撮影スタイリングなどを業務としている。
・ミ ラサポ専門家ワンストップ総合支援事業の専門家にて小規模事業者販売促進指導も多数実施。
アイデア一覧

・SS 版オムニチャネル（店とネットを繋げる）：油52

外の予約システム、情報発信など

参考資料 2．SS 経営革新プログラムの詳細

タ映えを狙う買い物代行等
・他 業種とのコラボレーション：自動車メーカー（カーディーラー）との整備でのコラボ、FC ビ
ジネスとのコラボ（毎日行く・飲食→例：パン・
おにぎり、ジュースバー等）、ドライブスルー郵便局付 SS（保険、荷物預かり等）
・地 域の他業種とスタンプラリーでのコラボレー
ション
・人 材 獲 得・ 活 用： 若 手 獲 得 の た め の イ メ ー ジ
UP、外国人労働力の活用、ひきこもり（ニート）の活用・地域密着（住民・自治体）事業：ガソリン配達の関連
・間 貸し（レンタルスタジオ）：文化センター、居酒屋、ラーメン、コインパーキング、マッサージ等
・PR 施 策： 吉 本 コ ラ ボ SS、 キ ャ ラ ク タ ー SS、
HOOTERS SS →スタッフを売っていく・フードコート・露店事業：道の駅、たこ焼き、アイスクリーム、北海道フェア（カニ、バターサンド）等
・電気スタンド、プロジェクションマッピングによる広告
・ガチャガチャスタンド：専用品、子供のおもちゃ、洗車利用券
・卸組合会社：保険東北エリアの実施概要

ながら、人材育成・地域活性化にも取り組む。
・2011 年 5 月より特定非営利活動法人プラット

東北エリアにおいては、アドバイザーを 1 名招

フォームあおもり理事。2014 年 4 月より八戸

聘し、様々なアイデアの中から 2 テーマを選定し、学院大学・ビジネス学部特任教授。2016 年 4

ビジネスモデル案を作成しました。

月より八戸学院大学・学長補佐／ビジネス学

テーマ

部特任教授。
著書に『コンセプトのつくりかた』

・SS 敷地の一部を活用した“場の提供サービス”“秘密オフィス・サービス”・地域特性を生かした地域の拠点化“地域に根差したスポーツの応援拠点”
アドバイザー
たま き

しんいちろう▶玉▶ 樹 真一郎 氏
・1977 年生まれ。東京工業大学・北陸先端科学
技術大学院大学卒。プログラマーとして任天堂に就職後、プランナーに転身。全世界で 1億台を売り上げた「Wii」の企画担当として、最も初期のコンセプトワークから、
ハードウェ
ア・ソフトウェア・ネットワークサービスの企画・開発すべてに横断的に関わり「Wii のエバンジェリスト（伝道師）」「Wii のプレゼンを最も数多くした男」と呼ばれる。
・2010 年任天堂を退社。青森県八戸市に U ター
ンして独立・起業、「わかる事務所」を設立。
コンサルティング、ウェブサービスやアプリ
ケーションの開発、講演やセミナー等を行い（ダイヤモンド社）。
アイデア一覧

・
（商圏によって役割が異なるが）他サービスと組
み合わせ、SS スペースを便利な場にする（コインランドリー、カーシェア、宅配の受け取り、荷物預かり、私書箱、貸金庫等）
・SS をボールパーク化
・SS を地域に根差したスポーツチーム（例：楽天イーグルス）の営業所化（チケット購入・グッズ販売等）
・徹 底的にシンプル化した SS（油外だけ／給油だ
け等）
・余 計なことをしない SS（看板を出さない、押し売りしない、徹底した従業員教育、安全走行のためにできることのみを実施等）
・用事がなくても行きたい SS・除雪サービス（お客様からの要望）
・ストーブ・煙突掃除サービス（単価：5,000 円）
・来 店しただけで全部わかってもらえる SS（昔ながらの SS ／ものすごい世話焼き）

参考資料

SS 経営革新ガイドブック 201853

参考資料 3． 全国各地の青年部会・
SS 未来フォーラムへの広がり
SS 未来フォーラムへの広がり
SS 未来フォーラムは、「全国石油業青年部連絡協議会」の通称で、全国の都道府県石油組合に設ければならない。
・自社として提供できるサービスの棚卸しをしっかりすることで様々な“キーワードを発見”することができるのではないか。

置されている、次代を担う若手経営者で組織する

・2030 年に向けて事業者だけでなく消費者も環境

青年部会の相互連携や情報交換の緊密化を図るたの変化に不安を感じているはず。地域における意

めに設立されました。全国の青年経営者が集まる

見交換が大切であり、その様々な意見を継続的にSS 未来フォーラムにおいては、先述のプログラム

このような場でより多くの人が共有する必要があのように、ワークショップ形式の議論の場を取りる。

入れる取組みが広がっています。
例えば、2 月に行われた定例会では、外部講師による講演「2030 年に向けた EV 普及を中心としたSS 事業環境の変化」と題した基調講演を聞いた上で、「2030 年に向けた SS 像及び課題」について、◆◆グループ③・SS の商売として、お客様のために存在しているという基本に大きな変化はないが、時代、地域にとっての必要なアプリケーションに対応していか5 グループに分かれ、参加者同士で意見交換が行わなければならないと思う。

社で何をすべきかを考えるきっかけにすることをリケーションを増やしていくのが良いのではないれました。議論によって「答えを出す」ことよりも、 ・EV 充電施設であったり宅配ボックスであったり、それぞれが手の付けやすいことから始めてアプ
SS 業界の将来像を考えることで、それに向けて自目的としています。なお、議論結果の要旨は以下の通りです。

◆◆グループ①
・現在の小売業を必要であれば物流業やサービス業に変化させることや、新たな付加価値を取り入れるといった事業の再定義を考えたい。
・事業としては配送デポやコインランドリー、また地域のコミュニティーとしてサービスルームや事務所を実験的に活用できるのではないか。
・車両関連ではタイヤ、ワイパー等、燃料が変化しても必要な商品は残るが、最終的には各事業者が自分の商売に合ったものをコーディネートしていくことが現在の事業の再定義につながるのではな
いか。
・“社会に必要なければ淘汰されてしまう”ことを念頭に事業を考えながら、資本・資金力で勝負することのない小回りの利くところに目を付けた商売をしていくことが大切。

◆◆グループ②54

か。
・現在はコンビニが便利と言われているが、多くのSS は古くからあり、立地や設備的にも地域にとって“一番便利”と言ってもらえるような存在でなければならない。

◆◆グループ④・SS は 2030 年にはさらに今より激減しているだろうとの予想から話をスタートさせ、残った SS は
しぶとく燃料を販売している一方、多様化しながらも人手不足という社会の流れの中で都心部ではフルサービスの SS はなくなっているのではないか。
・生き残り、かつ継続する形としては、“災害拠点”
として地域の安全・安心を崩さないために国の力を使っても維持しなければならない。
・SS、事業面という観点からは都心地域、郊外地
域のそれぞれの立地に応じた事業モデルを構築す
る SS にならなければならない。
・郊外型であれば広い敷地を活用して異業種とのコ
ラボレーション・複合化、都心型では金額的にも・SS はロードサイドの商いというロケーションを簡単に新しいことはできない中で、今あるリソー

活かすことが重要。ＥＶに対しても充電拠点としスの延長線上で何かを模索する必要があるのではて対応できるサービスをしっかり見つけていかなないか。

参考資料 3． 全国各地の青年部会・SS 未来フォーラムへの広がり・新 しいビジネスに向けて、資産ともいえる顧客
データ・リストを活用し、他との差別化が必要となる。
・未来に向けてしっかり資金を貯めて、次の事業への投資に備えなければならない。

◆◆グループ⑤・現在の小売業を必要であれば物流業やサービス業に変化させることや、新たな付加価値を取り入れるといった事業の再定義を考えたい。
・2030 年に向けた SS 像を考えるうえでまず、現在の SS という概念を外し新たな SS 像を作り上げることを前提として話をスタートさせた。
・石油製品を販売しながらも、なくてはならない“町の便利屋”になるべく少しずつ業態を増やしていく必要があるのではないか。
・具 体的な事業例として、クリーニング、宅配の受け取りやＥＶ充電施設等新エネルギーも取り入れ、最終的に“地域のハブステーション”を目指さなければならないのではないか。
・それに伴い投資金額が増える中で、固定経費をで全国各地の青年部会への広がり
2017 年 3 月末時点で、全国 29 か所の石油組合で青年部会が立ち上がっています。一部では青年部
会同士の交流の場も開催されており、ワークショッ
プ型の議論も見られるようになりました。
例えば、東北では、2017 年 6 月に全国初の青年部横断組織「東北石油組合青年部連合」が設立されました。全国初の横断的組織となる設立総会には、東北 6 県（当時は、青森の青年組織は設立前）の若手経営者・幹部 29 人のほか、遠藤顧問、東北支部事務局担当者らが出席し、深刻化する人手不足の解消に向けた各社の取組みについて情報交換を行いました。青年部連合は、組合員企業の合理化・近代化を進めるための相互連携を目的に、55 歳以下の組合員・幹部社員で構成し、各種研修会の開
催や経営情報の収集、次世代石油販売業界の構築を目指した戦略立案等を行っていきます。
また、四国では、全石連四国支部が四国地区青年部会交流会を開催しました。青年部会が立ち上がっていない徳島を除いた四国 3 県でから 17 名がきるだけ減らすには IoT、AI、IT を活用しながら、 出席し、「後継者として、20 ～ 30 年後の会社・従
地域住民に新たなサービスを提供できるような業 業員とその家族をいかに守るか」について、3 グルー態に変化していく必要がある。

プに分かれ、① EV や水素などのエネルギー変換
による需要減時代が迫る中、経営全般で以下に粗利を稼ぐか、②石油業界激変時代にお客様はなにを SS に求めているか、そのためになにに投資するのか、③人手不足が今後もさらに進む中、若者にとって魅力ある会社にするためにはどうすれば良いかの 3 つをテーマにそれぞれ意見交換をしまし
た。

参考資料

SS 経営革新ガイドブック 201855

全国の青年部会一覧
青年部会名

東北

関東

中部

近畿

中国

四国

九州

北海道

―

青

森

青森県石油商業組合青年部

岩手

岩手県石油商業協同組合青年部会

宮

城

宮城県石油販売業青年協議会

福島

スリーウェーブ

秋田

秋田県石油組合青年部

山形

組織活性化新企画委員会

新

潟

―

長

野

長野県石油商業組合青年部会

群馬

群馬県石油協同組合青年部

栃木

クリエイティブ 21

茨城

茨城県石油業協同組合青年部

千葉

千葉県石油協同組合・千葉県石油商業組合青年部会

埼

玉

ニューウェーヴ 21

東京

石油未来研究会

神奈川

―

静

岡

―

山

梨

青世会

愛

知

21 推進委員会

三重

三重県石油業協同組合・三重県石商業組合青年部会

岐阜

岐阜県石油商業組合青年部会

富

山

―

石

川

―

福

井

―

滋

賀

近江未来会

京

都

清水の会

大

阪

21 世紀の会

奈

良

―

和歌山

―

兵

庫

サテライトクラブ

岡山

岡山県石油商業組合青年部会

広島

広島県石油業青年部会

鳥

取

―

島

根

いずみ会

山

口

―

徳

島

―

高

知

高知県石油業協同組合青年部

愛媛

EHIME 石油青年部

香

川

オリーブ会

福

岡

―

大

分

大分県石油商業組合青年部会

佐

賀

―

長

崎

―

熊

本

―

宮

崎

―

鹿児島

―

沖

沖縄県石油商業組合青年部会

縄

29

56

参考資料 3． 全国各地の青年部会・SS 未来フォーラムへの広がり参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス
お役立ちツール・サービス一覧
一般的に企業運営に必要な経営資源として、「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」の 4 つがあります。本
項では、これらを支援するためのツールやサービスのうち、SS を運営する中小企業や小規模事業者でも使えるものを有償・無償問わず、ご紹介します。

◆◆経営資源の 4 分類
経営資源とは、いわゆる「ヒト・モノ・カネ」に「情報」が加わり、以下の 4 つに分類されます。
①ヒト：人的資源管理、組織行動等②モノ：設備・機器、経営・事業戦略等③カネ：会計、財務等④情報：知識・ノウハウ、顧客・売上データ等◆◆経営資源と対応するツール

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参考資料

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SS 経営革新ガイドブック 201857

必要な経営資源と対応するツール
＃

①ヒト：
経営相談

サービス名

有料／無料

ビザスク

各分野の専門家に 1 時間単位で相談で 有料
きるスポットコンサルサービス。
（1 時間 5,000 円～）

jSTAT MAP
（ジェイスタットマップ）

国が提供する商圏分析ツール。例えば、自社ＳＳの住所を入れると、周辺住民の属性等が分かる統計レポートを車で 5 無料
分圏内等の距離ごとに自動出力してくれる。

3

RESUS（リーサス）

国が提供する統計地図ツール。例えば、
自社 SS の周辺の人口の時間帯別の動き
無料
や、どこから来ているのかと言った属性までを視覚的に分析できる。

②モノ：
インバウ
ンド

4

翻訳・通訳ツール

リアルタイム翻訳・通訳のアプリや端末。 無料～

②モノ・
④情報：
予約シス
テム

7

Air リザーブ

無料で導入できる予約システム。
POS レジや会計ソフトとも連携可能。

8

決済ツール
（Sqare［スクエア］／
Coiney［コイニー］／
楽天ペイ

iPhone や iPad のイヤフォンジャックに刺すだけで、どこでもクレジットカード
有料
決済ができるようになるサービス。与信（決済手数料のみ）がない新規顧客の工事現場への燃料配送等で活用可能。

POS レジアプリ（AirREGI［エアレジ］／
スマレジ／ユビレジ）

無料（アプリを使うたリクルートが提供する、iPhone や iPad
めには、iPhone や上で無料で使える POS アプリ
iPad を購入する必
要あり）

1

2
②モノ：
商圏分析

③カネ・
④情報：財
務・会計・
決済

9

クラウド会計ソフト
10 （弥生オンライン／ MF ク
ラウド／ Freee）

58

サービスの概要

自動化が可能な会計ソフト

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス

無料～

有料

経営相談

面談前の事前決済が必要になり、謝礼の決済をもって、スポットコンサルの実施が正式に決定します。

SS 経営革新部会が 1SS ディーラーヒアリングを気になる点は、謝礼を決済する前に直接アドバ実施した結果、相談できる相手がいないことに困っイザーに確認し、依頼に適した方かどうか判断している経営者が多く存在することが明らかになりてから依頼をしましょう。

ました。そこで、リーズナブルに気軽に各種専門家と繋がることができる、スポットコンサルティ
ングサービスをご紹介します。

◆◆スポットコンサル「ビザスク」でできること
ビザスクは、対面や電話で 1 時間 5,000 円～業界業務に詳しい知見者に出会える、スポットコンサ
ルティングサービスです。2018 年 3 月時点で約 6万人がアドバイザー登録をしているため、相談でビザスクのサービス概要
項目

内容

提供
サービス

登録者約 6 万人、300 分野に及ぶ知見
プラットフォーム「ビザスク」の提供

利用
対象者

個人／中小企業／ベンチャー企業

登録

個人で利用規約に同意の上登録※企業での利用の場合も登録は個人

料金

1 時間 5,000 円～利用可能。
※平均価格帯は 1 時間約 15,000 円

アドバイ
ザーへの
事前相談

無料メッセージ機能にて可能

匿名性

募集時は匿名、特定アドバイザーとの事
前相談のタイミングで実名、社名公開

支払い

面談確定時クレジットカードで事前決済（会社名での領収書発行が可能）

アクセス

https://service.visasq.com※または、「ビザスク」で検索きる内容は多岐に渡り、例えば、「新しい事業を立ち上げたいが、どのように始めればよいか分からない」、「既存事業の業務改革を行いたいが、専門家のアドバイスが欲しい」といったような場合に、“ちょっとした相談”を“気軽に”行うことができます。
相談の方法は、以下の 2 通りあります。
1）公募案件により広くアドバイザーを募集
2）アドバイザーを検索し、直接指名相談
アドバイザーの募集・検索、アドバイザーとの事前のメッセージのやりとりは一切無料でできます。スポットコンサルを正式に依頼する時点で、ৰ੠भൂ౅৔ઍ‫ك୻ق‬

参考資料

SS 経営革新ガイドブック 201859

商圏分析ツール① jSTAT MAP◆◆自社 SS の商圏分析

ま た、 自 社 SS の 周 辺 の 統 計 デ ー タ を 1km、500m、250m メッシュといった細かい単位で地図上に落としこむこともできます。
このサービスを活用することで、例えば、自社

SS 経営者の中には、近隣 SS の価格チェックを

SS の既存顧客以外も含む地域住民の属性を把握しする方は多くいても、店舗周辺の状況を統計的にて販促・マーケティング施策に活かしたり、ポス

調査・把握している経営者はそれほど多くはない

ティングチラシの配布先として、より有効な地域のではないでしょうか。実店舗を構えてサービスを特定したりすることができます。

を展開する SS 運営企業においては、店舗周辺情報の把握は非常に重要です。しかし、多忙な業務の合間に、地図上に商圏を描き、人口統計や事業所

jSTAT MAP のサービス概要
項目

内容

提供
サービス

国の統計情報を地図に落とした、商圏分析報告書自動作成サービスの提供◆◆統計局・地図で見る統計（jSTAT MAP）でできること

利用
対象者

個人／中小企業／ベンチャー企業

地図で見る統計（jSTAT MAP）は、総務省統登録

個人で利用規約に同意の上登録※企業での利用の場合も登録は個人

料金

無料

アクセス

https://jstatmap.e-stat.go.jp※または、「jSTAT MAP」で検索調査などのデータを集める作業は時間も手間もかかります。そこで、自社 SS の商圏分析を無料で簡単に行えるツールをご紹介します。

計局が提供する誰でも使える地理情報システムです。様々統計地図を作成する他、利用者のニーズに沿った地域分析が可能です。例えば、自社 SS の住所を入れて、「車で 5 分以内」といった商圏範囲を設定すると、その商圏内に住む住民の属性や、周辺の産業等の統計データを読み込んで自動でレポートとして出力してくれます。

ৰ੠भঞএ‫੿ॺش‬ਛ‫ূ؟୻ق‬਎ക॑ীෲ৉ਡपਝ৒खञৃ়‫ك‬出所）jSTAT MAP で作成したレポートより60

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス◆◆簡易レポートの作成方法“jSTAT MAP”で検索

jSTAT MAP

Step1：jSTAT MAP にログインする

検索

jSTAT MAP（jstatmap.e-stat.go.jp）にアクセスし、ログインします。
アカウントを持っていない場合は、アカウントの作成が必要です。
なお、ソーシャルアカウント（Facebook、Twitter、Google+ 等）をお持ちの場合は、ソーシャルアカ
ウント連携でログインすることもできます。

出所）jSTAT MAP の画面より作成

Step2：レポートを作成する

選択した地点（自社 SS の地図上の地点）の統計レポートを作成します。
まず、画面左上の「統計地図作成」をクリックします。
すると、いくつかの項目が展開されるので、一番下の「レポート作成」をクリックします。
※画面右下の「統計地図作成」からも作成できます。

参考資料出所）jSTAT MAP の画面より作成

SS 経営革新ガイドブック 201861◆◆簡易レポートの作成方法
Step3：レポート作成の種類を選ぶ

レポート作成の画面が出てくるので、「リッチレポート」をクリックします。

出所）jSTAT MAP の画面より作成

Step4：レポートに出力する内容を選択する

レポートに出力する項目を選択します。
初期設定では、全部選択されているので、まずはそのままにして、「次へ」をクリックしましょう。

出所）jSTAT MAP の画面より作成

62

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス◆◆簡易レポートの作成方法
Step5：レポートの対象とするエリアを設定する①画面左上の検索ボックスに自社 SS の住所を入力し、検索ボタン（虫眼鏡マーク）をクリックします。
すると、地図上に自社 SS の周辺が表示されます。
②地図上で、自社 SS の地点をクリックします。すると、地図上にピンと商圏範囲が表示されます。なお、商圏範囲は、③で有効にしたエリアが表示されます。
③検索ボックスの下のリッチレポート作成の設定ボックスで、エリアを「到達圏」、種類を「車」に設定します。初期設定では、「時速 40km」の時の車での到達圏が 5 分、10 分、20 分にそれぞれ設定されているので、必要な場合は数字を変更します。
レポート対象としたいエリアをクリックして有効にし、「リッチレポートを作成する」をクリックします。
※以下の例は、「東京駅に車で 5 分以内に到達できる範囲」を商圏範囲として、レポートを出力する場
合の設定例を示しています。

䐟䐠䐡出所）jSTAT MAP の画面より作成

参考資料

Step6：レポートをダウンロードする

レポートの作成が始まり、しばらく待つとレポートをエクセル形式でダウンロードできます。

出所）jSTAT MAP の画面より作成
SS 経営革新ガイドブック 201863

商圏分析② RESAS（リーサス）

RESAS

検索

“RESAS”で検索（https://resas.go.jp/）

RESAS（リーサス）とは（地域経済分析システム：Regional Economy and Society Analyzing System）
地域経済に関する様々なデータ（産業の強み、人の流れ、人口動態など）を
地図やグラフで視覚的に分かりやすく「見える化（可視化）」したシステムです。
・インターネットが使えれば、誰でも “ 無料で ” 利用可能
・分かりやすい画面操作で、誰もが直感的に使用可能
・データに基づいて、地域の実情を把握・分析可能◆◆RESAS でできること
RESAS でできることはたくさんありますが、ここでは「人口マップ」と「まちづくりマップ」の機能を紹介します。

出所）RESAS 画面より作成

64

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス

◆◆RESAS の使い方
Step1：RESAS にアクセスする

RESAS（https://resas.go.jp/）にアクセスし、次の画面が表示してください。

RESAS

検索

“RESAS”で検索（https://resas.go.jp/）䛣䛣䜢䜽䝸䝑䜽㻌出所）RESAS 画面より作成

Step2：自社 SS 周辺地域の人口を分析する

ここでは、自社 SS の所在地周辺の人口がどうなっているのかを分析してみます。
まず、画面左上のメインメニューをクリックすると、メニュー一覧が表示されますので、「人口マップ」
をクリックします。すると、いくつかの項目が展開されるので、「人口構成」を見てみましょう。

参考資料出所）RESAS 画面より作成

SS 経営革新ガイドブック 201865

Step3：人口マップ＞人口構成の確認

まず、「人口構成」をクリックすると、日本全体の人口構成マップが色分けして表示されます。
市町村のデータを見るには、右上のメニューで「市区町村別単位で表示する」を選んで、自社 SS が所在する都道府県と市町村を選びます。ここでは、例として「香川県」「高松市」を選択します。
更に、右側下部の「人口推移」や「人口ピラミッド」をクリックすることで、簡単に対象地域のグラフを確認することができます。

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指定した「香川県高松市」では、生産年齢人口（労働者）
・年少人口（若者）は減少する一方、高齢者が増え続けています。結果として、総人口は 2015 年を境に減少に転じ、今後も減り続ける見込みです。
出所）RESAS、官邸資料より

66

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス

Step4：まちづくりマップ＞流動人口メッシュ（市町村以下の細かい地域単位での分析）①自社 SS 周辺に滞在する人がどれだけいるのかを確認します。画面左上のメインメニューから「まちづくりマップ」を選択し、展開された項目から、「流動人口メッシュ」をクリックします。
②画面右側の設定欄で、自社 SS の立地する地域を設定します。ここでは、自社 SS が「東京都」「千代田区」にあると想定し、これを指定します。すると、千代田区のエリアが表示されます。
③右側の設定欄で表示したいデータの対象を設定し、「地域選択モード」の「任意の地域を選択する」
をクリックし、チェックを入れます。すると、地図上でマウスをクリックして動かして任意の地域を選択できるようになるので、自社 SS の所在地周辺をマークし、画面左下に任意の名前を入れましょう。
ここでは、仮に「自社 SS」とします。
④「メッシュ読み込み」のメッシュなしとなっているので、「メッシュを読み込む」をクリックします。
すると、流動人口に応じて地図上に色付けされます。
⑤最後に、「グラフを表示」をクリックすることで、指定した地域の月次推移のグラフと時間帯別グラフが出てきます。

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参考資料

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出所）RESAS 画面より作成

SS 経営革新ガイドブック 201867䛂ᮾி㒔༓௦⏣༊䛃䛻䛒䜛⮬♫㻿㻿䛾࿘㎶ᆅᇦ䛿䚸䠍ᖺ䜢
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68

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス

Step5：まちづくりマップ＞滞在人口の From-to 分析

なお、市町村単位までしか見られませんが、自社 SS 周辺に滞在する人がどれだけいて、どこから来ているのかを確認することもできます。画面左上のメインメニューから「まちづくりマップ」を選択し、展開された項目から、「From-to 分析（滞在人口）」をクリックします。
また、画面右側の設定欄で、表示単位を「市区町村単位→市区町村 ( 指定地域 )」と設定し、対象地域を自社 SS の立地する地域に設定します。ここでは、「青森県」「弘前市」を指定します。すると、全国地図に赤い点と線が示されたマップが表示されます。
更に、右側の設定欄で表示したいデータの対象を設定し、「グラフを表示」をクリックすると、グラフ画面が出てきます。左のグラフは、指定した時間に弘前市に滞在した県内在住者の内訳、右側は県外在住者の内訳です。

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SS 経営革新ガイドブック 201869

インバウンド対策

通訳・翻訳ツール

2013 年に訪日外国人旅行者数が 1,000 万人を超

本項では、SS スタッフが誰でも簡単に外国人にえたあたりから、「インバウンド」や「インバウン対応できるよう、対面で通訳してくれるツールをド需要」という言葉をよく聞くようになったと思

ご紹介します。

います。インバウンド（Inbound）とは、外国人が日本を訪れる旅行のことを指し、訪日外国人旅行客に購買してもらえるように対応することを、「インバウンド需要を取り込む」などと言います。
実際、日本政府観光局の統計を見ても、2011 年
か ら 2016 年 で 4 倍 の 約 2,400 万 人 が 日 本 を 訪 れるようになりました。これまでは東京や京都等の都心部を中心とした主要観光地を訪れることが多かった訪日外国人は、今後、地方にも広がっていくと言われています。そのような中で、立地にも䝪䝍䞁䜢ᢲ䛧䛶ႅ䜛䛰䛡䛷䚸䝸䜰䝹䝍䜲䝮㏻ヂ䟿㻌

よりますが、SS においてもインバウンド需要に対応し、レンタカー等で地方を訪れる訪日外国人に対して、ガソリンスタンドで外国語対応できることをアピールすることは有用な施策のひとつとなる場合が考えられます。

価格は、本体のみで 24,000 円（インターネット

2,404

㻌

2,500

1,974

2,000
1,500
622

836

1,036

1,341

500
0

ソースネクスト株式会社が提供する端末で、端て話すだけの簡単操作で翻訳できます。

3,000

1,000

http://www.sourcenext.com/product/pocketalk/
末本体の話す言語側をタップして、端末に向かっ௰঩ਗবযਯभ௓୎‫ق‬ফ৑‫ك‬㻌1）POCKETALK（ポケトーク）

2011 2012 2013 2014 2015 2016出所）日本政府観光局（JNTO）「年別 訪日外客数 ,出国日本人数 , 国際旅行収支（IMF 方式）の推移」

接続環境が別途必要）、または、本体と専用 SIM（2
年使い放題・インターネット環境は不要）がセットになったタイプは 29,800 円です。音声入力は 63
言語に対応し、翻訳結果の音声出力は 42 言語に対応しています。音声出力できない言語に関してはテキストで翻訳結果が表示されます。
2）Google 翻訳アプリ（iPhone・Android）

無料で手軽に通訳するのには、Google 翻訳アプリが便利です。ホーム画面にあるマイクのアイコンをタップし、スマホのマイクに向かって話せば、指定した言語にすぐに翻訳してくれます。なお、
この機能を使うには、インターネット環境が必要です。

70

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス

予約システム多くの SS では、ガソリン価格の看板は大きく掲
げられていますが、油外メニューを分かりやすく掲げている SS はそれほど多くはないのではないでしょうか。SS は、コンビニのようにサービスが統一されておらず、同じ元売り系列でも提供する油外サービスは SS ごとに異なります。

を案内のチラシとともに一言伝えるだけで、顧客の都合の良い時に自ら予約をして貰えるかもしれません。押して駄目なら引いてみるのも一手でではないでしょうか。

◆◆Air リザーブでできること
Air リザーブは、業種やサービスを問わずに、電話予約、直接予約、ネット予約を一元管理できる

よって、消費者はその SS で提供するサービス

予約管理システムです。店舗サイトを運営されて購入することはできないので、SS 経営者は、まずトからの予約受付が可能になります。これにより、を知らずに素通りしている場合も多々みられます。 いる場合は「予約」ボタンのリンク設定、ソーシャ
通常、消費者は自分が認知していないサービスを ルメディアでは予約 URL を投稿するだけで、ネッ
油外メニューを消費者に分かりやすく可視化する

24 時間ネット受付によりお客様からの予約の取りことが必要ではないでしょうか。

こぼしを防ぎ、店舗の「予約数の最大化」に貢献

ンドに対するイメージが悪化している状況があり

クティビティ、歯科や診療院、貸し会議室など幅

また、近年、ガソリンスタンドでの「押し売り」 します。ヨガ教室、フィットネスクラブなどの「レッの記事が話題になるなど、消費者のガソリンスタ スン」「スクール」から、イベント・セミナー、アます。そのような中で、顧客に気持ちよくサービスを購入してもらうやり方の一つとして、予約販
売があります。
例えば、ある顧客がガソリンスタンドに訪れた
その時は急いでいても、実は「そろそろ洗車した広い業態・サービスにおける「予約」で使われています。
なお、予約枠の設定は、事前に決めた枠で予約を受付ける「事前設定タイプ」と空き時間に自由に予約を受付ける「自由受付タイプ」の 2 種類かいなぁ」という欲求を持っているかもしれません。 ら選ぶことができ、これらの機能は全て無料で使そのような場合、来店時にネットで予約できる旨 うことができます。

予約画面・管理画面（例）
お客様からみた予約画面

店舗側からみた管理画面

参考資料出所）Air リザーブ HP より抜粋

SS 経営革新ガイドブック 201871

スマホ・タブレット決済
近年では、レジ回りの機器は小型化・高性能化が進んでいます。特に、スマホやタブレット決済においては、様々な新しいサービスが展開され、導入コストも下がってきており、小規模事業者や個人事業主に至るまで、誰でも簡単に、そして安価に決済システムを導入できるようになりました。
スマホ・タブレット決済では、カードリーダー、②機器・システムの導入コストが安い

これまでのカードリーダーは、10 万円前後かかっていましたが、スマホ・タブレット決済では、機器代が無料のものもあります。また、殆どのサービスの月額料金は無料で、決済手数料のみで利用することができます。
③顧客・スタッフ双方の省力化

従来、スタッフがレジまで会計をしに走り、戻っ

iPhone や iPad 等の端末と決済用のアプリ（無料） てくるといった時間が必要でした。スマホ・タブ
を用意するだけで、いつでもどこでも決済できる

レット決済を導入することで、顧客の前で会計がようになります。SS では、既存の決済システムができるため、会計の時間を短縮でき、カードを預ありますが、場所にとらわれずに決済できる利便

かるリスクの低減メリットもあります。

性を活用することで、例えば、燃料配達時に顧客④ペーパーレスの要望に応じてその場で決済したり、新規事業を始める際に低コストで決済システムを導入することができます。

従来のようにレシートを発行することもできま
すが、メールで領収書を送信することができます。

まず、従来のクレジットカード決済と比較して、 ⑤データの可視化が簡単
スマホ・タブレット決済サービスで異なる点はどこにあるのか、ご紹介します。

◆◆スマホ・タブレット決済のメリット①入金が早い通常のクレジットカード決済では、売上が立ってから実際の入金までに 1 か月かかる場合も多かったのが、スマホ・タブレット決済では、最短翌日から遅くとも 1 週間以内には入金されます。

日々の売上高の推移や簡単なデータの分析等、簡単に売上データを可視化してくれる機能があります。※場合によってはオプション料金が掛かる
場合もあります。

◆◆スマホ・タブレット決済の主要なサービス
スマホ・タブレット決済においては、主要なサービスが 3 つあります。次のページでは、それぞれの違いを簡単にご紹介します。

出所）Square HP より抜粋
72

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス

主なスマホ・タブレット決済サービスの概要
項目

Square（スクエア）

楽天ペイ

Coiney（コイニー）

・決済手数料 3.25% ～で利用可能・一括払いのみ対応
・カードリーダーは、イヤフォ
ンジャックに刺すだけ・電子マネーには非対応

・決済手数料 3.24% ～で利用可能・一括払いのみ対応
・主要電子マネーおよび「Google Pay」「Apple Pay」
「楽天ペイ」に対応

・決済手数料 3.24% ～で利用可能・1 回・2 回・リボ払いに対応
・訪日中国人観光客向け「WeChatPay」に対応
・対応カードは業種による・初期導入費用なし※ IC カードリーダーは税込
4,980 円・（実質）初期導入費用なし

・
（実質）初期導入費用なし

利用
イメージ

特徴

初期
費用

決済
手数料・
取扱い
カード

・3.24%：VISA、Master Card、
American Express、SAISONCARD、WeChatPay・3.74%：
JCB、DinersClub、Discover※業種によって異なる※国内電子マネーは 2018 年
夏以降対応予定

・Air レジ・Orange Operation
・poscube・ユビレジ・Orange Operation
・スマレジ・ビオンリー・poscube
・POS ＋ポスタス
・MAIDO POS・ユビレジ・ラクレジ・レジパッド・Orange Operation
・スマレジ・ビオンリー・poscube
・POS ＋ポスタス
・ユビレジ

参考資料

対応レジ・3.25%：・3.24%：
Visa、MasterCard、
 ISA、MasterCard、V
American Express、Diners
American Express、楽天ペイ、楽天 Edy、nanaco、交Club、Discover
通系 IC・3.95%：JCB※ VISA、MasterCard、
・3.74%：
American Express のみカード
JCB、DinersClub、
情報手入力が可能。その場合のDiscover、Apple Pay、
手数料は 3.75%
Quick Pay、iD※ WAON は 2018 年対応予定

出所）Square、楽天ペイ、Coiney 各 HP より抜粋

SS 経営革新ガイドブック 201873

なお、ここでご紹介する POS レジを導入するに

POS レジアプリ

あたり、タブレットや周辺機器の購入が必要にな

従来の POS 専用機は、小規模事業者にとってはりますが、これらは「消費税軽減税率対策補助金」

導入費用や維持費が高いことが多く、また、レジの補助金対象サービスに指定されており、費用の操作が複雑で一定期間の従業員へのトレーニング

一部補助が受けられます。（補助には一定の条件がが必要でした。しかし、近年では、スマートフォ

あります。）

ンやタブレットなどのモバイル端末にアプリをイ「消費税軽減税率対策補助金」とは、消費税軽減

ンストールするだけで導入でき、コストの面でも税率制度（複数税率）への対応が必要となる中小

操作性の面でも、POS レジの導入ハードルが低く企業・小規模事業者の方々が、複数税率対応レジなりました。SS には既に POS システムが導入さの導入などを行うにあたって、その経費の一部をれていることと思われますが、小売・飲食・サー補助する制度です。

ビス業等の新ビジネスを始める際や、イベント等

・支払完了期限：2019 年 9 月 30 日まで

での会計時には、こうした新しいツールが役立つ・申請受付期限：2019 年 12 月 16 日まで

かもしれません。
主な POS レジアプリの概要
項目

Air レジ

スマレジ

ユビレジ

・全ての機能が初期費用・月額費用ともに完全無料※ iPad または iPhone が必要

・スタンダード：0 円
・プレミアム：4,000 円
・プレミアムプラス：7,000 円
・リテールビジネス：12,000 円

・無料プラン：0 円
・プレミアム：5,600 円
・小売店向け：9,300 円

会計
システム

・Freee・弥生シリーズ・MF クラウド会計
・FX シリーズ

・Freee・弥生シリーズ・MF クラウド会計
・FX シリーズ

・Freee・弥生シリーズ・MF クラウド会計
・FX シリーズ

予約管理
システム

・Air リザーブ・ホットペッパーグウメ
・レストランボード

・トレタ

・トレタ

・Square・Air ペイ・モバイル決済 for Air レジ

・Coiney・楽天ペイ・スマレジ ペイメント
・ペイメントマイスター

・Square・Coiney・楽天ペイ・食べログ Pay
・GMO Pallet

利用
イメージ

月額
利用料

決済
サービス

ポイント
サービス
飲食店向け
システム

・T ポイント・Ponta・WAON POINT・楽天ポイント・―・ぴかいちナビ
・FOODIT21

・ぴかいちナビ
・Fooding Juornal・―・スマレジ タイムカード

・StockScan
・ユビレジ for Salesforce
・FlickOrder・スーパーデリバリー

その他

出所）Air レジ、スマレジ、ユビレジ各 HP より抜粋
74

参考資料 4． SS 経営者が活用できるツール・サービス

ため、手間が増える場合があること

クラウド会計／給与計算ソフト

2）使用料を支払うサービスであるため、維持費がかかること◆◆クラウド会計ソフト

3）特殊な業種や複雑な会計処理に対応していな

従来の会計ソフトのようにソフトウェアを購入して、それを会社のパソコンにインストールする

い場合があること
これらメリットとデメリットを理解した上で、必要がありました。一方、クラウド会計ソフトは、 自社に合うと判断できれば、業務効率化に繋がるサービス提供会社に対して使用料を支払うことで、 可能性もあります。
クラウドと呼ばれるインターネット上にデータを保存することで、いつでもどこでも会計処理が行えます。

◆◆クラウド給与計算ソフト
また、同様に給与計算においても、紙のタイムシートで管理している場合、紙の打刻時間を元にメリットは、次の 3 つが挙げられます。
1）銀行口座やクレジットカードを予め登録する
ことで、自動入力・仕分けでき、入力業務が削減できること
2）レポート機能を活用することで、正確でタイ
ムリーな情報分析ができるようになること
3）ソフト更新の手間なく、常に最新の法制度に準拠したサービスを使えること
一方、デメリットとしては、次の 3 つが挙げられます。

エクセル等に入力し、給与計算する手間と労力が掛かりました。
しかし、クラウド給与計算ソフトの Web 打刻機
能の活用により、勤怠をスマホやパソコンで管理可能にし、集計や給与計算も打刻時間に合わせて自動計算してくれます。
なお、クラウド会計／給与計算ソフトにおいては、「freee」「MF クラウド」「弥生」の 3 社が最も使われているサービスです。

1）現金取引が多い場合は、手入力が必要となる
主なクラウド会計ソフト・給与計算ソフトの概要
項目

特徴

弥生会計オンライン

MF クラウド

Freee（フリー）・1987 年から 30 年の実績を・自動家計簿アプリで有名なマネー ・2013 年にサービス開始した、もつ弥生会計のクラウド型会
フォワードが開発したクラウド型 「簿記を知らなくても使える会
計ソフトで、インストール型の会計ソフト。
計ソフト」。クラウド会計ソフと合わせてユーザ登録数は・サービスが多く、振替伝票の入トではシェア No.1。
150 万以上。
力もできる。
・入力形式が特殊であるため、
・画面共有や電話でのサポート
会計知識を持たない人には使が手厚い。
いやすい反面、知識を持つ人には慣れが必要。
（税抜）（税抜）
・フリープラン（仕分月 50 件まで）
： ・1 ヶ月お試し：0 円／ 30 日
0 円／月・ライト：
・ライトプラン：1,980 円／月又は、 1,980 円／月、又は、19,800
円／年
21,780 円／年・ベーシックプラン：2,980 円／月 ・ビジネス：3,980 円／月、又は、
39,800 円／年
又は、32,780 円／年（税抜）・無料体験プラン：
0 円／ 2 ヶ月：4,500
給与 ・プラン 10（10 名分）
円／年、又は、450 円／月
計算・プラン 30（30 名分）：
12,000 円／年、又は、1,200
円／月

（税抜）
（税抜）
・従業員数 1 人～ 5 人：
・1 ヶ月お試し：0 円／ 30 日
2,500 円／月・ライト：
1,980 円／月＋ 300 円／月× 4
・従業員数 6 人～ 50 人：
人目以降の従業員数
2,500 円／月＋ 300 円／月× 6 人・ビジネス：
目以降の従業員数
問い合わせによる・ＭＦクラウドバリューパック：
3,900 円／月～

参考資料

（税込）
・無料体験プラン：
0 円／ 2 ヶ月
会計 ・セルフプラン：
28,080 円／年・ベーシックプラン：
32,400 円／年

出所）弥生オンライン、ＭＦクラウド、Freee 各 HP より作成
SS 経営革新ガイドブック 201875

参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化
5-1．国内マクロ環境の変化◆◆少子高齢化の更なる進展

日本の社会構造の変化
昨今、日本では少子高齢化や人口減少が叫ばれていますが、2030 年に向けて、少子高齢化を起点とした“負のスパイラル”に陥ることが予想され、日本の社会や暮らしを取り巻く環境は大きく変化
していきます。第 2 章では、このような日本の社
会構造の変化と、SS 業界への影響について解説していきます。

日本は、世界の主要先進国の中で最も高齢化が進んでおり、今後も一層の高齢化が見込まれています。60 歳以上の高齢者人口の割合は、1995 年
時点では他の先進国とそれほど変わらない 15% であったにもかかわらず、2015 年時点では 27% まで上昇しており、日本が飛び抜けて高い状況となっています。
また、より分かりやすく日本の構造を把握するため、日本全体の人口ピラミッドの変化を見ると、

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2000 年時点までは“つりがね型”だったその形は、n଀भ५ঃॖছঝ|2025 年に向かって徐々に“つぼ型”に変化し、概ね 4 人の現役世代で 1 人の高齢者を支えていた世‫܇ݲ‬᭗ᱫ҄

界から、半分の 2 人以下で 1 人を支える世界に様

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変わりします。

і΁ʴӝൔྙ˯ɦୌ۟҄∝᩼۟҄

今後、日本の高齢化は一層進み、約 2.6 人に 1
人が 65 歳以上、約 4 人に 1 人が 75 歳以上となる
超高齢化社会が到来します。高齢者人口のうち、ᅈ˟᝟ਃỉ‫ف‬ьḶӧϼЎ৑ࢽถ‫ݲ‬ᝢ‫׉‬ỆợỦἻỶἧἋἘὊἊỉͣ๛㻌ί̊ᾉᝢẲẟẦỤኽ۟ỂẨễẟὸ⃯ෞᝲщ⃰˯ɦ

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人口のボリュームが最も多い「団塊の世代」は、2015 年に 65 歳以上となりましたが、75 歳以上の後期高齢者となる 2025 年には高齢者人口は 3,677
万人に達すると見込まれています。これまで国を支える側にいた「団塊の世代」が給付を受ける側に回ることで、医療、介護、福祉サービスへの需要が高まり、社会保障財政のバランスが崩れるとৈೡ঻যઠસ়भব੠ૻຎ
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指摘されており、2025 年問題と言われています。

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参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化㻞㻚㻟㻞㻚㻜 㻝㻚㻥 㻝㻚㻥

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出所）総務省資料より、日本は、2015 年及び 2016
年は「人口推計」、その他は「国勢調査」
他 国 は、World Population Prospects: The 2015
Revision（United Nations）の中位推計値注）日本は、2015 年及び 2016 年は９月 15 日現在、その他の年は10 月１日現在
他国は、各年７月１日現在

76

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2015 年2025 年

出所）国立社会保障・人口問題研究所「1920 〜 2010 年国勢調査、推計人口」「日本の将来推計人口」

যઠআছ঑ॵॻभ৉ୠૻຎ
2015 年
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20,00040,00060,0000

地方型︵秋田県︶

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参考資料

都市型︵東京都︶
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200,000ዪᛶ

2030 年
200,0000䡚4ṓ
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⏨ᛶ

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20,000600,000ዪᛶ

400,000

200,0000⏨ᛶዪᛶ出所）人口問題研究所データより NRI 作成

SS 経営革新ガイドブック 201877

また、地域別にみると、その傾向は地方でよりまず、シニアや女性の活用について、労働政策

顕著に表れ、地方での少子高齢化はより急速に進研究・研究機構のデータによると、女性がスウェーみます。例えば、人口が減少し過疎化が進んでいデン並に社会進出し、高齢者が今よりも 5 年長くると言われる秋田県を地方型とし、東京都を都市働いたとしても、労働力人口は 270 万人減少する型としてその人口ピラミッドの形を比較すると、 見込みとなっています。
地方型の高齢化がより早く進むことがよく分かります。

また、政府は移民政策を取らずに外国人労働者を増やそうとしていますが、期待するほどは増えておらず、約 10% の増加に留まっています。

◆◆厳しくなる労働市場環境

更に、現在の外国人労働者のうち、中国人労働

少子高齢化と人口減少は、労働市場にも大きな者が高い割合を占めますが、中国は 2025 年から総影響を及ぼしつつあります。実際に SS 業界に限ら

人口が減少を始め、労働輸入国に変わります。すず、飲食や小売りなど、様々な業界で人材確保がると、頼んでも日本に来てくれない時代がやって難しくなっており、他の業界と人材の奪い合いにきます。

晒されているのはご存知の通りでしょう。

このように、シニアや女性、外国人を十分に活これまでアルバイトの主力を担ってきた 10 代～用できたとしても、日本の労働力は不足する構造

20 代の学生バイト層の絶対数は少子化により年々となっているのです。こうした状況下で、大手飲減少し、シニアや女性、外国人の活用が広がって食店や小売店等で年中無休や 24 時間営業の廃止、います。しかし、日本全体の状況を統計からみて営業時間の短縮が報じられています。

みると、その状況は非常に厳しいものであることが分かります。

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【仮定】・25 〜 44 歳女性の 82％（現 71％）が労働参加
・60 〜 64 歳男女の 71％（現 61％）が労働参加

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※満 15 歳以上の人口のうち、就業者、休業者、完全失業者の合計
出所）労働政策研究・研修機構「労働力需給の推計― 労働力需給モデル（2014 年度版）による将来推計」より

78

女性・高齢者が労働参加しても225 万人減

参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化঩௎রभেਓফೡযઠ‫ୃ  عୃ ق‬যઠ‫ك‬भ௓୎

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AI やロボット等による代替可能性が高い
100 の職業（50 音順、一部）・IC 生産オペレーター
・一般事務員・鋳物工・医療事務員
・受付係
・AV・通信機器
組立・修理工・駅務員
・NC 研削盤工・NC 旋盤工・会計監査係員
・加工紙製造工・貸付係事務員
・学校事務員・カメラ組立工
・機械木工・寄宿舎・寮・マンショ
ン管理人
・CAD オペレーター・給食調理人・教育・研修事務員
・行政事務員（国）・行政事務員（県市町村）
・銀行窓口係

AI やロボット等による代替可能性が低い 100 の職
業（50 音順、一部）
・アートディレクター
・アウトドアインストラクター・アナウンサー・アロマセラピスト
・犬訓練士・医療ソーシャルワーカー・インテリアコーディ
ネーター・インテリアデザイナー
・映画カメラマン・映画監督・エコノミスト・音楽教室講師
・学芸員
・学校カウンセラー
・観光バスガイド
・教育カウンセラー
・クラシック演奏家
・グラフィックデザイナー
・ケアマネージャー
・経営コンサルタント
・芸能マネージャー
・ゲームクリエーター

参考資料出所）野村総合研究所「日本の労働人口の 49％が人工知能やロボット等で代替可能に」◆◆働き手の減少と技術の躍進
このような状況で注目されているのが、人工知能（以下、AI）やロボット等の技術の活用です。
野村総合研究所が英オックスフォード大学と行った研究によると、国内 601 種類の職業のうち、日本の労働人口の 49% が就いている職業において、10 ～ 20 年以内に代替されるとの試算結果が発表
され、大きな注目を集めました。このことは、第4 次産業革命と呼ばれ、「AI に仕事を奪われる」ということに注目されがちですが、「単純な作業はAI に任せて、人間が本来行うべきことに集中できる」と読み替えることもできます。
以下に示すのは、先述の研究によって今後 10 年
～ 20 年で、AI やロボットに置き換わる可能性が高いとされた職業の一部です。これを見ると、AIが処理できない「抽象的な概念」を整理したり、創出するための知識・スキルが要求される職業や、他者との協調や説得・交渉が求められる職業は残り、そうでないものは、単純作業に近いものに限らず、代替可能性が高いことが分かります。

SS 経営革新ガイドブック 2018

79◆◆AI やロボットにできないこと◆◆注目される「プロデューサー人材」

実際、物事の価値は、計画段階で 8 割が決まる

こうした中で、日本では、コンセプトの設計がにもかかわらず、活動の資源は後半に割かれていできる「プロデューサー人材」が注目されていまるのが現状と言われます。何故なら、事業の後半す。新たな商品やサービスを創ろうとする際には、で用いる方法論は世の中にたくさんありますが、 そのコンセプトが最も重要なものとなり、優良な前半に用いることができる方法論は、確立されたコンセプトを創ることによって、その商品・サーものがないためです。しかし、ここの部分が AI やビスの価値を高めます。ただし、そのノウハウはロボットには代替できない、人が引き続き実施しプロデューサー人材それぞれに内製化されていて、ていく領域になると考えられます。

“方法論”として説明することは難しいことが多いのです。
それでは、どのようにすれば「プロデューサー
人材」に近付けるのでしょうか。今からでもすぐにできる取組みの方法等、詳しくは、第 3 章で事例を交えながらご紹介します。

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参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化

5-2．消費者の価値観変化঩মभ଎ા঻भ੼க௴૗৲

◆◆拡大する利便性消費野村総合研究所が 5 年おきに実施する生活者
一万人アンケート調査では、消費者の消費スタイ
ルを「プレミアム消費」、「利便性消費」
、「安さ納
得消費」
、
「徹底探索消費」の 4 つに分けて分析しています。
「プレミアム消費」
・・・自分のお気に入りにこだ
わり、プレミアム（付加価値）に対してしっかりと対価を払うという消費スタイル。

この調査結果によると、「安さ重視」の消費傾向が減少し、「プレミアム消費」は横ばい傾向だった
ものの、安さよりも利便性を重視する「利便性消費」が拡大傾向にあることが分かりました。
野村総研によると、スマホの普及はもちろん、女性の躍進による忙しい共働き世帯の増加や、高齢化社会の進展等の社会の変化により、「価格にあまりこだわらず、便利な手段を利用して欲しいものを買う」というスタイルを採用する人が増えたと考えられるとのことです。

「利便性消費」・・・商品に対するこだわりはなく、
価格の安さに対するこだわりもない消費スタイル。
商品や価格を重視しない代わりに、利便性を重視。
「徹底探索消費」
・・・多くの情報を集めて気に入ったものを安い価格で購入しようとする等、商品に対するこだわりがあるが、価格も重視する消費ス
タイル。

参考資料

◆◆消費スタイルは、保有から使用へ
また、次のページで紹介する通り、これまでは
特に耐久消費財については、各家庭が保有するのではなく、使用するときだけシェア（共有）する
消費スタイルに変化しています。従来よりレンタ
ルサービスが存在していた本や CD・DVD 等に限らず、自家用車や自転車等のモビリティにおいても、今後はシェアする時代へと転換していくと言
われています。

「安さ納得消費」
・・・商品に対するこだわりはな
く価格の安さで評価する消費スタイル。

SS 経営革新ガイドブック 201881

5-3．シェアリングエコノミーの台頭३ख़॔জথॢग़॥ঀ঑‫ش‬भঅ४ॿ५ঔॹঝॖও‫ش‬४䐟䝺䞁䝍䝹㻌

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◆◆シェアリングエコノミーの定義
ここ数年の間に、いわゆる IT ベンチャー企業を中心に様々なシェアリングサービスが展開されています。最初は、女性や若者等の感度の高い人を中心に使われてきたシェアリングサービスでした䝬䝑䝏䞁䜾㻌
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シェアリングエコノミーにおける「やり取り」
そのものは決して新しいものではなく、これまでも本や CD の「①レンタル」やショッピング等の通常の「②コマース」、結婚相談所等での人の「③マッチング」等、シェアリングの概念に近いサー
ビスは行われてきました。

◆◆シェアリングエコノミーのビジネスモデル

が、近年では、消費者の間でもシェアリングサー

では、シェアリングエコノミーと従来のサービ

ビスを使うことが珍しくなくなってきました。本

スは何が違うのでしょうか。最も大きな違いは、

項では、シェアリングエコノミーとはどのようなインターネットの普及や SNS の浸透により、コミュ

ものなのか、おさらいしてみましょう。

ニケーションのとれる個人の幅が広がったことにまず、シェアリングエコノミーとは、「個人またあります。具体的には、これまでは家族、親戚、友人・

は企業が所有するモノ・コトをインターネットを知人等に限定されていた「やり取り」や、企業し通して共有すること」を指します。

か提供できなかった「やり取り」が、インターネッ
トを通して見知らぬ他人同士等のより広いユー३ख़॔জথॢग़॥ঀ঑‫ش‬भਏ੯㼃㻴㻻䠛㻌㻔ㄡ䛜䠛㻕㻌

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ザー間での「やり取り」に広がってきた、という㻴㻻㼃䠛㻌㻔䛹䛖䜔䛳䛶䠛㻕㻌ことです。
いずれのシェアリングエコノミーのサービスにおいても、プラットフォーマー（仲介者）が存在することによって、スマートフォンアプリ等を介して、誰でも簡単に、そして安全に、その「やりಶே䛸ಶே䛜㻌 䠄ಶே䛜䠅㻌 䜲䞁䝍䞊䝛䝑䝖䜢㻌㏻䛧䛶㻌㻔௻ᴗ䛸௻ᴗ䛜㻕㻌 ᡤ᭷䛩䜛㻌ඹ᭷䛩䜛㻌䠄௻ᴗ䛸ಶே䛜䠅㻌 䝰䝜䞉䝁䝖䜢㻌82

参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化

取り」が行えるようになり、利便性が向上したことに新規性があると言えます。

◆◆シェアリングエコノミーの対象と形態◆◆シェアリングエコノミーの市場規模

シェアリングエコノミーの対象は多岐に渡りま具体的なシェアリングエコノミーの市場規模はすが、その内容は大きく、「①移動」、「②スペース」、 どれ程あるのでしょうか。矢野経済研究所による「③モノ」、「④ヒト」、「⑤カネ」、そして「⑥統合型」 と、2017 年度時点で 636 億円、2021 年度までに 1,071の 6 つに分けられます。

億円まで伸びると推計されています。なお、日本全体の金額としては非常に少なく見えますが、こ①移動のデータはシェアリングエコノミー事業者の売上

カーシェア・ライドシェア・サイクルシェア（車・相乗り・自転車…）
例：タイムズカーシェア、オリックスカーシェア、
Anyca、d car share、UBER、notteco

高ベースでの市場規模であるため、シェアリング
サービスの収入源である手数料の多くが 10% 程度であることを考慮すると、実際の取扱高ベースでの金額は、市場規模の数字の約 10 倍程度ある可能②スペース

所有する物品のシェア（洋服・雑貨・チケット…）
例：メルカリ、フリル、BUYMA、Ancar

また、各カテゴリーの中で最も市場規模が大き例：ジモティー

③モノ性も考えられます。

⑥統合型

使っていない空間のシェア（住居・施設・駐車場…）
例：Airbnb、akippa、ecbo cloak、
SPACEMARKET

いのは、①移動（乗り物）のシェアリングサービ
スであり、2017 年度においては、全体の約 6 割を占めます。この内訳をみると、「カーシェアリング」
が大部分を占めており、「サイクルシェアリング」と「ライドシェアリング（相乗り）」の占める割合
はまだ僅かとなっています。
カーシェアリングは、話題になったのはここ最④ヒト（コト）

近ですが、国内に登場したのは 2002 年と古いこと

人材・労働力・スキル・体験のシェアもあり、2015 年頃から流行したその他のシェアリ（家事代行・美容・教育・ビジネス…）
例：Lancers、AsMama、ANYTIMES、
ストアカ、ビザスク

ングエコノミーサービスと比較すると規模が大きくなります。

⑤カネ

資金調達・流通のシェア
例：Makuake、CAMPFIRE、KICKSTARTER

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参考資料

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SS 経営革新ガイドブック 201883◆◆シェアリングの利用に関する各国比較◆◆シェアリングサービスの SS 事業者への影響

では、これらのサービスの利用意向や実際の利

これまで、シェアリングエコノミー・サービス

用率はどの程度あるのでしょうか。2017 年、総務についてご説明してきましたが、では、こうした省が以下の 5 事例を対象に、日本・米国・英国のシェアリングサービスは、SS 事業者にどのような利用意向と利用率を調べた結果があります。

影響があるのでしょうか。1 つは取り込むという考①個人の所有する自家用車に乗って目的地まで移動できるサービス② -1

を取り込んで、自社独自のサービスを考案・展開

個人の所有する場所を駐車場として利用できるサービス② -2

え方があります。例えば、シェアリングの考え方したり、既存のシェアリングサービスを利用してSS の既存の資産を有効活用することで、サービス

個人の所有する住宅の空き部屋等を宿泊場所として貸し出す民泊サービス③個人に家事等の仕事・労働を依頼できるサービス

提供者になることもできます。
次のページ以降に、①～⑤のシェアリングエコ
ノミーサービスの事例を説明しますので、新事業や新サービスを考案・実現する際の参考にしてみ④個人間で利用していないモノを共有するサービスてください。
①移動のシェア

この結果を見ると、日本における実際の利用率②スペースのシェア

は 10% に満たない状況となっていますが、利用意③モノのシェア

向においては、3 割程度の消費者が利用してみたい④ヒト（コト）のシェアと回答しています。いずれも諸外国と比べるとま⑤カネのシェア

だまだ低い状況ですが、市場規模は年々拡大しており、今後は現在主な利用者が多い都心部以外にも広がっていくことが期待されています。

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出所）総務省「スマートフォン経済の現在と将来に関する調査研究」（2017 年）

84

参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化シェアリングエコノミーのサービス例◆◆①移動のシェア

また、CtoC のカーシェアサービスの代表サービスとしては、DeNA（ディーエヌエー）が展開する
Anyca（エニカ）が挙げられます。Anyca は、個人が所有する自動車を登録し、自分の都合のいい

移動のシェアには、大きく、1）カーシェアリング、 日時を指定して、希望する利用者に貸し出すこと
2）ライドシェアリング、3）サイクルシェアリンができるサービスで、2015 年のサービス開始以来、

グの 3 つがあります。

約 9 万人が会員登録しています（2017 年 10 月時点）。

1）カーシェアリング

Anyca の最大の特徴は、利用できるクルマの種

カーシェアはその名の通り、クルマという“モノ”をシェアするサービスで、企業から個人にサービ ス を 提 供 す る も の（ 以 下、BtoC/Business to
Customer）と、個人間でサービスを提供し合うもの（ 以 下、CtoC/Customer to Customer） が あ ります。
BtoC のカーシェアサービスにおいては、タイム
ズカーシェア、オリックスカーシェアの 2 つが主流です。サービス内容は従来のレンタカーと似ていますが、異なる点は、レンタカーは店舗に出向く必要がある一方、カーシェアでは事前の登録さえ済んでいれば、スマホ・PC から予約ができ、各拠点から 24 時間いつでも出発可能な点、15 分～短時間の“ちょい乗り”が可能な点、利用料金にガ類の豊富にあり、高級スポーツカーから痛車（車体にアニメやゲームのキャラクターのステッカー
や塗装等で装飾した自動車のこと）まで、通常のレンタカーでは借りることができない車を借りられるのが特徴で、個人の遊休資産を有効活用できること、車好きの個人間のコミュニティが広がる
こと等にメリットがあります。
更に、これらをまとめるマッチングサービスのプラットフォーム事業者も現れました。NTT ドコモの「d car share」です。「d カーシェア」では、提携するカーシェアリング事業者やレンタカー事
業者、及び、d カーシェアに登録した個人が所有する車の中から、用途や場所、利用日にあわせて、好きな車を選んで利用できます。

ソリン代や付帯料金が全て含まれる点等が挙げられます。

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参考資料

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SS 経営革新ガイドブック 2018852）ライドシェアリング

用できる点や、スマホや PC などから簡単に予約やライドシェアは相乗りサービスのことを指し、日本では主に CtoC のサービスが主流になっています。日本におけるライドシェアリングの代表サー
ビスは、notteco です。notteco は、「安く移動したい人」と「ガソリン代などの実費を節約したいドライバー」をつなげる相乗りマッチングサービス
で、主に帰省や観光、趣味・イベント等での長距離移動に使われており、2007 年にサービスを開始
し、2018 年 3 月時点で、4 万人以上の会員が登録しています。
一方、世界での主流は UBER です。日本ではいわゆる白タク規制の法規制がネックとなり、タクシーの配車アプリのようなビジネスモデルでサービス展開をしていますが、世界では、以下のようなサービスを展開しています。
・ハイヤー配車

自転車の解錠ができるため、人を介さずにサービス提供ができる点にサイクルシェアとしての新規性があります。
主要なサービスは、NTT ドコモのドコモ・バイ
クシェア、COGICOGI、Hello Cycling、メルチャ
リ等があり、特に、NTT ドコモは自治体やセブ
ンイレブン等とも提携しています。自治体との連携においては、東京都内 9 区（千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、江東区、品川区、大田区、渋谷区）で実証実験を行っており、2011 年には 4
万回、2016 年には 200 万回の利用されたとのことです。なお、自転車はすべてのポートで貸出・返却することができ、2018 年 3 月末時点で、サイクルポート 447 か所、自転車 5,090 台まで拡大しています。
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・タクシー配車
・ライドシェア

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・メッセンジャー（バイク便）• 㻜෇㻛᭶㻌• ᭱ึ䛾㻟㻜
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・ランチ配達㻌3）サイクルシェアリング

サイクルシェアリングは、自転車をシェアするサービスで、こちらは主に BtoC のサービスが主流

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となっています。従来のレンタサイクルと比べて、❆ཱྀ• 㻵㻯䜹䞊䝗㻡㻜㻜෇㻌んが、サイクルポートと呼ばれる複数の拠点を利◆◆①移動のシェアの主要なサービス一覧

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86

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参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化• 䇷㻌• 䜽䝺䝆䝑䝖䜹䞊䝗㻌• ஺㏻⣔㻵㻯㻌

出所）ドコモ・バイクシェア HP より“レンタルサービス”という本質に違いはありませ䠍㻕㻌䜹䞊䝅䜵䜰㻌Ⓩ㘓ᶵ㻺㼛㼠㼠㼑㼏㼛㻌
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◆◆②スペースのシェア
スペースのシェアにおいて主にサービス化されているものは、「空き駐車場」、「空き家」、
「空き部
屋」
、
「
（店舗等の）空きスペース」等、多様なスペースが対象となります。
1）駐車場のシェア

駐車場のシェアは、個人や企業が使っていない

2）空きスペースのシェア

空きスペースのシェアにおいては、「荷物預かり」
や「一時出店場所」としての利用があります。
1 つ目の「荷物預かり」
においては、“ecbo cloak（エ
クボクローク）”というサービスがあります。ecbo
cloak は、「荷物を預けたい人」と「荷物を預かる
スペースを持つお店」を繋ぐ、荷物預かりシェア
リングサービスです。例えば、SS のセールスルー

空き駐車場・スペースを貸し出すサービスです。 ムやバックヤード等に空きスペースがある場合、オーナーは遊休資産を活用することができ、利用 このサービスに登録することで手軽にクローク
者は事前に駐車場を予約することで、目的地周辺

サービスを始めることができます。

に到着してから駐車場を探す手間を省けるメリッ
トがあります。
駐車場シェアにおいては、2012 年に「軒先パーキング」がゼロから市場を創り、「akippa」等のベンチャー企業が市場を拡大してきました。現在は、タイムズや楽天などの大手が参入しています。な
お、軒先パーキングは JAF と提携しており、JAF
会員は割引価格で約 1,800 万人が軒先パーキングの駐車場を利用できます。

◆◆軒先パーキングのサービス利用の流れ①目 的地周辺のパーキングを探して予約▼②貸 主 か ら 利 用 OK の回答が来たら予約確定（ 最 長 2 日 以 内 ／即利用可能パーキン
グ有）出所）画像は、ecbo cloak HP より抜粋

2 つ目の「一時出店場所」においては、“軒先ビジネス”というサービスがあります。軒先ビジネ
スにおいては、物品販売（アパレル、雑貨、物産品等）、キッチンカー等の飲食販売、展示会などのプロモーションスペース等、ポップアップストアを出店することができます。SS 事業者においても、隣接するスペースがある場合、一時的にマルシェやキッチンカー等の飲食向けのスペースとして貸し出すなどの活用が考えられます。

▼

参考資料

③車 のナンバー情報を入力し、パーキング
チケットを発行▼④チ ケットは、印刷してダッシュボードに置くか、提示を求められた時にスマホ端
末画面を提示出所）画像は、軒先パーキング HP より抜粋

出所）画像は、軒先ビジネス HP より抜粋

SS 経営革新ガイドブック 2018873）空き家・空き部屋のシェア◆◆③モノのシェア

空き家・空き部屋のシェアにおいては、大きく宿泊利用（いわゆる民泊等）、イベント利用（パーティー、ロケ・撮影、その他イベント等）、研修・会議利用の 3 つがあります。
ま ず、 宿 泊 目 的 の シ ェ ア サ ー ビ ス に お い ては、Airbnb（エアビーアンドビー）が有名です。

モノのシェアにおいては、フリーマケット（以下、フリマ）のようなコマース型サービスと、月額による定額や泊数に応じた価格のレンタル型サービ
スがあります。
1）コマース型サービス

Airbnb の最大の特徴は、普通のホテルとは違った

コマース型のサービスは、個人間で様々な“モノ”

個性的な部屋を安価に借りられること、かつ世界を売買できる、Mercari（メルカリ）や FRIL（フリル）中にネットワークを持つことにあります。他にも、 等の CtoC のフリマアプリが中心となっています。
変わったものでは「お寺ステイ」等、お寺と宿泊 車に関しては、中古車の個人売買ができる Ancar
者を繋ぐサービスもあります。

（アンカー）があります。

出所）Ancar HP より抜粋

2）レンタル型サービス
出所）Airbnb より抜粋

また、イベントや会議利用目的のシェアサービ
スにおいては、SPACEMARKET（スペースマーケット）や Spacee（スペイシー）が知られています。
SPACEMARKET は、イベント用の個性的なスペー
スが、Spacee はより会議・研修用のスペースが多く掲載されています。

レンタル型サービスにおいては、BtoC のサービスが主流となっており、大きく、洋服やベビー用品等の「カテゴリ特化型」と、様々なものをレンタルできる「総合型」があります。
「カテゴリ特化型」においては、例えば、月額料金を支払うことで、洋服をコーディネートして毎
月送ってくれる“AirCloset（エアークローゼット）”というサービスがあります。
「総合型」においては、例えば、家電やカメラ、カー
用品、楽器に至るまで様々なものを指定した期間だけ借りることができる、“ReRe レンタル”というサービスがあります。

出所）SPACEMARKET HP より抜粋

88

参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化

出所）ReRe レンタル HP より抜粋

◆◆④ヒト（コト）のシェア◆◆⑤カネのシェア

ヒトのシェアとは、ヒトが持つスキルを活用しカネのシェアは、主にクラウドファンディン

て、コトを提供するサービスです。明確に分かれ

グと呼ばれる資金調達サービスのことを指しまている訳ではありませんが、大まかに BtoB・BtoC

す。クラウドファンディングとは、Crowd（群衆）のどちらかに案件が寄っている場合が多いです。

+Funding（資金調達）を組み合わせた造語で、「こ

BtoB においては、実績・スキルのあるフリーラ

んなサービスを創りたい」といったアイデアを持

ンスの個人事業主等と、そのスキルを必要とする

つ起案者が世の中に呼びかけ、共感した人々から

企業や個人をつなぐサービスです。提供される主広くお金を集めることができる手段です。SS 事業

なサービスは、システム開発、Web 開発、デザイ者においても、事業アイデアがある場合、既存のン制作、翻訳、記事・写真・動画制作等多岐に渡り、 銀行や補助金以外の資金調達の方法として、クラ季節による繁閑差がある業務や一時的な業務において、必要なリソースを必要な時だけ確保するこ

ウドファンディングを活用することも可能です。
なお、クラウドファンデングには、資金提供にとができます。具体的には、Lancers（ランサーズ） よる支援をしてくれる人への対価によって、4 つのや Coconala（ココナラ）などが有名です。
ま た、BtoC に お い て は、 習 い 事 等 の プ ラ イ
ベートレッスンから家事代行まで、様々な生活関連のサービスを受けたい個人と、提供したい個
人をつなげるサービスが活発です。具体的には、
AsMama（アズママ）や ANYTIMES（エニタイムズ）、TIME TICKET（タイムチケット）、スト
アカ等のサービスがあります。ANYTIMES を例にとると、以下の流れでサービス提供されます。
1）サービスチケット発行：提供者が自分の得意なことをサービスとして ANYTIMES に掲載
2）サービスチケット購入申請：購入者は、好きなサービスを見つけたら購入申請
3）成約・支払い：提供者が購入申請を受け入れると成約し、購入者がアプリ上で前払い
4）お仕事実施：サービス内容を実行
5）お互いに評価して完了タイプに分類されます。
1）寄付型

集めた資金は全額サービス開発に充てられ、支援者への対価がないもの
2）投資型

プロジェクトから利益が出た場合に、支援者に配当が支払われるもの
3）融資型

支援者に利子が支払われるもの
4）購入型

支援のお返しとして、モノやサービス、権利等の特典が得られるもの
日本でより事業よりのプロジェクトが多く掲載されているクラウドファンディングサービスには、
CAMPFIRE（キャンプファイヤー）や Makuake（マ参考資料クアケ）等があり、主に「購入型」となっています。

出所）総務省 HP より、株式会社エニタイムズ提供資料出所）Makuake HP より抜粋
SS 経営革新ガイドブック 201889

5-4．次世代モビリティの進展
まず EV の動向について確認しながら、SS への影

EV 化の動き響を探っていきます。

自動車は、ガソリン車・ディーゼル車等のエンジン車が長らく主流であり続けました。今後もしばらくは続くものと思われていましたが、電気自動 車（ 以 下、EV/Electric Vehicle の 略 ） の 登 場
により、多くの国や自治体がガソリン車の廃止を◆◆EV の市場規模予測の上方修正
世界中の各機関・企業の発表する EV 予測は、
年を追うごとに上方修正されています。
国際エネルギー機関（OCED の下部組織である

決定しています。各種報道によると、英国、ノルInternational Energy Agency、以下、IEA）は、「燃

今後数十年以内にガソリン車の廃止を目指すとの低減）と、その影響により、欧州で 2030 年までにウェー、フランス、オランダ等の欧州に限らず、 費規制強化と蓄電池コストの低減が進んでいるこ
インドや中国、また、各国の地方自治体レベルで、 と（BEV の航続距離の延長および価格そのもののことです。
日本ではまだ同様の動きは見られず、また、ガ
ソリン車の販売が禁止になったからと言って、すぐに EV だけの世界になることはありません。しばらくは複数のエンジンミックス多様化の世界が続くと見られます。しかし、世界は確実に EV 化の方向に進みつつあるため、SS 事業者においてもEV の動向を把握しておくことは、今後の事業戦略

EV と内燃機関（以下、ICE）が経済性の面で完全に対等になり、他の地域でも対等に近づく。」と見ており、EV 導入の見通しを上方修正しています。
また、英 BP においても、同様、燃費規制の強化、蓄電池コストの低下、導入補助の継続、ICE の燃費効率向上、EV に対する消費者意識の変化などを背景に上方修正しています。
一方、Exxon Mobil の EV に対する評価は一貫を考えるうえで非常に重要となります。本項では、 しており、「蓄電池コストが下がったとしても、依਼ੀपउऐॊ‫ؚ‬फ़९জথ੤‫ॹ؞‬ॕ‫ش‬८ঝ੤भ୿ਲ਼రૃभ৿ऌ
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・2030 年までにエン・2025 年までにエンジン車
ジン車販売禁止を販売禁止求める決議案を上（2016 年）
院で採択
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（2016 年）・2025 年までにエンジン車
販売禁止

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・2040 年までにエンジン車
販売禁止（2017 年 7 月）

・2040 年までにエンジン車
販売禁止（2017 年 7 月）

・エンジン車の販売禁止に向け検討開始
・貿易特区で外資 EV の単独進出解禁に向け検討開始（2017 年 9 月）

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・2040 年までにエンジン車
販売禁止（2017 年 7 月）䝁䝇䝍䝸䜹䜲䞁䝗 ・2030 年までにエンジン車・2021 年までにカーボ
ンニュートラル達成（2015 年）

販売禁止
・公用車を含めた 1 万台のEV や充電スタンドの大規
模国際調達（2017 年 8 月）ὀ䠅䚷ᐇ㝿䛻ἲไ໬䛜㐍䜣䛷䛔䜛䛾䛿୰ᅜ䛾䜏䛷䛒䜛䚹䜎䛯䚸ᕞ䝺䝧䝹䛷䛿䜹䝸䚷䚷䚷䝣䜷䝹䝙䜰ᕞ㻔⡿ᅜ㻕䛷䜒ἲไ໬䛜㐍䜣䛷䛔䜛䚹ฟᡤ䠅䚷ྛ✀ሗ㐨䜘䜚㻺㻾㻵సᡂ出所）各種データベースより野村総合研究所作成

90

参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化

然として ICE との競争は厳しい」という言及をし電池市場の拡大によって、車載用リチウムイオンています。

電池パックの価格は大きく低下することが予想さ

なお、EV 普及の背景として、蓄電池コストの低れており、2020 年には、電池パックの価格は約 2下があり、経産省資料によれば、世界の車載用蓄

万円 /KWh に迫る勢いで低廉化が進んでいます。

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出所）経産省資料より抜粋

参考資料

SS 経営革新ガイドブック 201891

その一方、
IEA の発表によると、電気自動車（EV） 3）欧州燃費規制などの世界累計販売台数が 2016 年に約 200 万台に達したものの、自動車全体における EV のシェア
は 0.2% に過ぎないとのことで、自動車登録に全体に占める EV のシェアは、首位がノルウェーで28.8％、次いでオランダの 6.4％、スウェーデンの3.4％、フランスの 1.5％、英国の 1.4％と続き、自動車大手が集まる国では、米国 0.9％、ドイツ 0.7％、日本は 0.6％とまだ低い状況です。

◆◆EV 化に向けた HEV 排除の動き
トヨタ、ホンダの本命である HEV 市場は、欧州と中国における市場の成長が目立ちます。このHEV 市場の伸びが、欧州・中国系メーカーに危機感を与え、EV シフトへの動きを加速させたと言われています。
更に、EV 化に向けた三大規制として、米国カリフォルニア州でゼロ・エミッション・ビークル（以下、ZEV）規制、中国でニュー・エミッション・
ビークル（以下、NEV）規制、欧州燃費規制があり、いずれも日本の HEV 排除の方向に動いています。
1）米国カリフォルニア州 ZEV 規制

・カルフォルニア州は、従来から米国の中でも最も先進的な環境車政策を展開。

・CO2 の排出量計測方法の中で、PHEV に有利な形で働く“削減係数”を設定。欧州 OEM は規制
クリアに有利な PHEV に方針転換を推進。
・具 体的には、少しでも EV 走行できると CO2 排
出量が小さくなる計算式が適用となり、PHEV
は EV 走行を持たない HEV などよりも計算上のCO2 排出量が減少。
このように、各国政府の HEV 外しの動きが顕在化し、規制の後押しもある中で、欧中 OEM 陣営
は HEV の技術的ハードルから、HEV をスキップ
して EV シフトの動きが加速しています。

◆◆日本における EV 普及シナリオ
それでは、日本国内においてはどうでしょうか。
経済産業省によると、次世代自動車に関する目標
は、EV/PHEV の保有台数目標は、2020 年時点で
70 ～ 100 万台、2030 年時点で全体の 16% にあたる
940 万台となっています。これは、2010 年発表の「次世代自動車戦略 2010」以来変わっておらず、その内容は、2016 年の「EV・PHV ロードマップ」にも引き継がれています。
ଭ৷੤੤ரશ൤఺ৄৢख‫ق‬৆ਿ৯ఏ‫ك‬・ZEV 規制は販売量に占める ZEV の比率を段階的に高める。
・こ れまで、BEV/FCEV など純粋な ZEV のみで

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車など定義を広げて対応してきた。2018 年以降はᵦᵣᵴᵐᵎ῍ᵑᵎήᵑᵎ῍ᵒᵎήZEV を PHEV,BEV,FCV に限る方向性。つまり、ᵣᵴᵍᵮᵦᵣᵴᵏᵓ῍ᵐᵎήᵐᵎ῍ᵑᵎή

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HEV は対象外。
2）中国 NEV 規制

・2018 年から NEV 規制が導入予定。生産・輸入が一定規模以上の OEM に対して、一定割合を
FCV、BEV、PHEV にすることを求める。つまり、HEV は含まれない。
・中 国 政 府 は NEV（PHEV,BEV,FCV） を 2020 年までに 500 万台普及、2030 年に NEV の年間新車販売を最低 1,500 万台、全販売台数の 40 ～ 50％にするロードマップを発表。

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参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化

出所）経済産業省次世代自動車戦略 2010਼ੀभ +(9 ৘ৃૠெभ௓୎༢఩䠖 ༓ྎ䠋ᖺ

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出所）野村総合研究所資料より抜粋

SS 経営革新ガイドブック 201893

レベル 1（運転支援）：アクセル・ブレーキ・ハン

自動運転化の動き

ドル操作のいずれかをシステムが自動で制御

近年、自動運転に関するニュースが大きな注目を浴びています。まだまだ問題点や課題も多い自レベル 2（部分運転自動化）：アクセル・ハンドルの一連の動作をシステムが制御：運転動作の全てを動運転ですが、この技術が実用化されることで、 レベル 3（条件付運転自動化）
とりわけ、日本においては労働力不足や過疎地等システムが実施。ただし、運転しやすい環境やにおけるラストワンマイル（歩くには遠いものの、

地理的な制限等の走行条件が整っていることが電車やバスを使うほどでもない距離のこと）の課前提であり、緊急時は運転者が要対応：運転動作の全てをシ
題解決に繋がることが期待されています。しかし、 レベル 4（高度運転自動化）
ひとくちに自動運転と言っても、自動運転には段ステムが実施。走行条件が整っている必要はあ

階があるのをご存知でしょうか。

るが、運転者の対応は不要
レベル 5（完全運転自動化）：システムが完全に、◆◆自動運転の定義

自律的に自動運転を実施

日本政府が発表する「官民 ITS 構想・ロードマッ
プ 2017」では、米国運輸省 NHTSA の定義を踏まえ、自動運転を 5 つの段階に分けて定義しています。
自動運転の開発に関わる各企業は、レベル 5 の実
現に向けて実証実験を行っており、現時点で実証実験やサービス化されているものの多くはレベル
3 に留まりますが、一部はレベル 4 に達しつつあります。
レベル 0（運転自動化なし）：運転者が全ての運転動作を実施䞉䞉䞉⌧᫬Ⅼ䛷䛿㻌㻌 㻌 㻌ᮍᐇ⌧㻌䞉䞉䞉⌧᫬Ⅼ䛷㻌㻌 㻌 㻌ᐇ⌧῭䜏㻌䝺䝧䝹㻡㻦㻌᏶඲㐠㌿㻌⮬ື໬㻌䝺䝧䝹㻠㻦㻌㧗ᗘ㐠㌿㻌⮬ື໬㻌䝺䝧䝹㻟㻦㻌
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参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化র৛৑৉ୠपउऐॊ੊भകಉ॑ುਡधखञঽ৿ઈૡ१‫ش‬অ५ৰ઒ৰୡ

ৰ઒ৰୡदઞॎोॊ੤૏

参考資料出所）国土交通省「中山間地域における道の駅等を拠点とした自動運転サービス」
プレスリリースより抜粋
SS 経営革新ガイドブック 201895

5-5．大規模災害時に求められる「地場 SS のちから」
SS 事業者においては、これまで見てきたような阿蘇地域の大規模

社会の変化に対応していく必要がある一方、大規

停電に伴い、169 台の模災害時には、「地場 SS のちから」が求められて電源車向け供給に際います。

し、 隣 接 県 を 含 む 小

東日本大震災における地場 SS
2011 年 3 月に発生した東日本大震災では、被災
地沿岸の広範なエリアで津波によって多くの SS が同時に稼働不能となりました。津波被災を免れた
被災地 SS や首都圏 SS でも、原発事故が重なった
ことで停電による機能不全が多発し、首都圏を含むパニックバイも発生、SS 店頭は混乱が長期化しました。そのような中、被災地では被災者でもある地場 SS 経営者とスタッフの「人力による命を守る行動」が被災地と被災者を下支えしました。
これらを教訓に、「非常用自家発電」を備え、発災時に緊急車両向け給油を行う「中核 SS」が 1,600 ヵ所以上、重要拠点向け燃料配送を担う「小口燃料配送拠点」が 450 ヵ所以上、全国に整備されました。
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口燃料配送拠点と中
小型ローリーを総動
員 し て、 軽 油 供 給 を継続しました。
森全石連会長の発案を政府がくみ取り、
非 発 を 備 え、 発 災 時に可能な限り一般向
け給油を継続する「住民拠点 SS」（8,000 ヵ所）の整備が確定、2018 年 3 月末現在で 1,346 ヵ所が整備される一方、地場 SS 事業者の中小型石油ロー
リー車の都道府県別保有状況等が整理されました。

平成 30 年豪雪における地場 SS
最寄り石油出荷施設と中核 SS 等を結ぶ道路の除雪が後手に回ったことで、「石油の道」が途絶し、除雪車向け軽油供給が滞るとともに、交通網の全
面まひにより、福井県嶺北地区を中心にパニック
バイが発生しました。そこで、中核 SS の機能持続を最優先しつつ、地場 SS 間でも燃料油を相互融通し、数量限定給油等を行いました。このように、地場 SS ネットワークを活用することで、災害時の「最後の砦」機能を維持できました。
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熊本地震における地場 SS
2016 年の熊本地震においても停電が発生し、緊
急車両向け等で中核 SS が活躍しましたが、震度 6
強の強い揺れが頻発したことで、自宅や指定避難所を出て車内で過ごす「クルマ避難民」が増え、熊本市周辺 SS でパニックバイが発生しました。
そのような状況下、地場 SS は可能な限り営業を継続して、緊急車両や重要施設、被災者ドライバーを支える一方、「クルマ避難民」へのエコノミーク
ラス症候群への注意喚起を行い、被災者支援に努
めました。
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参考資料 5．SS を取り巻く経営環境の変化