TAM TECH-GEAR
4WD CONVERSION SET
CV0100

タムテックギヤ 4WDコンバージョンセット

この度はタムテックギヤ4WDコンバージョンセットをお買い上げ頂き誠にありがとうございます。本製品はタミヤ・タムテックギヤGT-01シャーシをカーボンダブルデッキ仕様のフルタイム4WDにするコンバージョンキットです。
組立の際にはタミヤ・タムテックギヤGT-01シャーシのキットに付属の組立説明書と本書を参考に組み立ててください。

本製品にユニバーサルシャフトは含まれていません。
本製品の組立にはタミヤ製 SG.50 GT-01 ユニバーサルシャフト（2本） または当社製KT-20 タムテックギア用ユニバーサルセット（2本）¥3,600が別途必要です。

ユニバーサルシャフトは、タムテックギヤキットに入っている2本と別売のユニバーサルシャフト2本の合計4本必要です。当社製KT-20はミニ用ホイール専用となっています。
タムテックギヤホイール使用の場合はタミヤ製ユニバーサルシャフト、ミニホイール使用の場合は当社製KT20がお薦めです。

※本製品にはピニオンギヤ・スパーギヤは付属しません。
64ピッチ又は48ピッチのピニオンギヤ・スパーギヤが別途必要です。

■製品改良のため、予告なく仕様を変更することがあります。予めご了承ください。 Spesiﬁcations are subject to change without notice.

★タムテックギア
標準パーツ
説明図の中で網掛けされている部品はタムテックギアキット標準パーツを使用します。
This gray color parts is Tam Tech-Gearstandard parts.

1

1 デフの組立※必ずデフ用グリスをご使用ください。
Apply Diﬀ-Lube.

Assemble Diﬀ.

36Tプーリーの組立
2mm
ロックナットLock Nut×2

デフカップ（L）

デフ用グリスは、デフの滑りを防止する目的で作られた特殊なグリスです。
デフグリスには品質に優れる当社SK25デフルーブ（¥300）がお薦めです。

●2個作ります。Make two.

Diﬀ Cup (L)(#KT-21a)

デフリング

デフカップ（L）の組立

Assemble 36T PulleyDiﬀ Ring

Assemble Diﬀ-cup (L)A-1

デフカップ（L）(#SV-06)(#KT-21a/#RN-21)(#KT-21a)

3×6

ベアリング
Ball Bearing×2

6×10

ベアリング
Ball Bearing×2(#RSZ-30)

Lock Nut

Diﬀ Cup (L)

3×6

デフルーブ
Diﬀ Lube

2mm
ロックナット1/8"

デフボール
Diﬀ Ballベアリング
Ball Bearing(#TZ-02b)(#SK-2)ゴム系接着剤

Contact Cement

36T
プーリー

M2×20

キャップビスCap Screw

デフルーブ
Diﬀ Lube

Pulleyデフカップ（L）
Diﬀ Cup (L)×2

A-2(#SV-06)

デフカップ（R）
Diﬀ Cup (R)×2

プラパーツA-1、A-2をアルコールスプレー等で十分脱脂した後、ゴム系接着剤を接着面に薄く塗り、しばらく乾かした後に張り合わせます。
※歯の部分にはみ出た接着剤は取り除いてください。
接着剤が半乾きの内に取り除いた接着剤を団子状にまとめそれをはみ出た所に押し当てていくと綺麗に取り除くことが出来ます。

M2ロックナットが軽く固定される所までキャップビスを引っぱります。

引っぱるPull(#RSZ-32)

キャップビスをゆっくりとねじ込 み
M2ロックナットを奥まで圧入します。

Soldering ironDiﬀ Ball×24

ベアリング
Ball Bearing

Lock Nut

ハンダこて

1/8"デフボール

6×10

M2
ロックナットねじ込む
Turn a screw

デフリング
デフルーブ
Diﬀ LubeDiﬀ Ring(#RSZ-30)

1.5mmボール
Ball×12

デフスプリング

圧 入 後キャップビスを取り外してください。
M2×20キャップビスはM2ロックナット圧入後は使用しません。

Diﬀ Spring×2

スラストワッシャー
Thrust Washer×4

M2×20キャップビスCap Screw×1

Diﬀ Cup (R)(#KT-21a)

1.5mm
ボール
Ball(#KT-21b)

M2×12
キャップビスCap Screw×2

デフカップ（R）

ゴム系接着剤で接着後、さらにハンダこて等で境目を数箇所軽く溶かしてください。
※ハンダこてを垂直に立て軽く当ててください。少し凹ませれば十分です。

1.5mmボールにモリブデングリスをたっぷりと塗り、スラストワッシャーとボールを合わせておくと組 み 立てや すくなります。

デフスプリング
Diﬀ Spring(#KT-21b)

スラストワッシャー

Thrust Washer

モリブデングリス
Molybdenum Grease(#KT-21b)

M2×12
キャップビスCap Screw(#KT-33/#KT-21b)

ロックナット圧入治具として使用します。

OPERATION MANUAL FOR TAM TECH-GEAR CONVERSION

1

2

2 デフの取付

8×12

Install Diﬀ.

フランジベアリング
Ball Bearing(#KT-35)

リヤバルクヘッド
Rear Bulk Head(#KT-41)

8×12

リヤバルクヘッドフランジベアリング
Ball Bearing×4

Rear
Bulk Head

M2.6×5サラビス(#KT-41)

F/H Screw×8

フロントバルクヘッド
Front Bulk Head(#KT-40)

ベルト
Belt

8×12

フランジベアリング
Ball Bearing

3(#KT-31)(#KT-35)

M2.6×5サラビス

F/H Screw×3

M3×6
フラットビスFlat Screw×2

M3×8
ナベビス
Screw×1

M3×10
ナベビス
Screw×1

M2.6×5
サラビス

メインシャーシ

M3×20
ナベビス

Main Chassis

F/H Screw(#KT-01)

Screw×1

5×8
ベアリング(#KT-33)

フロントバルクヘッド

Ball Bearing×2

Front Bulk Head

M2.6×5サラビス(#KT-40)

F/H Screw(#KT-33)

3 スパーギヤの取付

5×11
フランジベアリング

Install Spur Gear

Ball Bearing×1M3×10
ナベビス
Screw

(#KT-33)

モーターマウント
Motor Mount(#KT-44)

スパーシャフトSpur Shaft×1

アイドラー
シャフト

Idler Shaft×1

3mmロックナット
Lock Nut(#KT-33)

5mmワッシャー（白）Washer (White)×1

3mmワッシャーWasher×1

5×8
ベアリング

Ball Bearing(#SY-37)

5×8
ベアリング

M3×8
ナベビス

アイドラー
シャフト

Ball Bearing

Screw

Idler Shaft(#SY-37)(#KT-47/#SYB-22)(#KT-33)

5×11
フランジ
ベアリング

Center Pulley(#KT-26)

スパーシャフトF/H Screw(#KT-33)

Spur Shaft(#SYB-22)

3mmロックナット
Lock Nut×1

M3×6
フラットビス
スパー
ギヤ（別売）

Spur Gear (Not Included)

2

OPERATION MANUAL FOR TAM TECH-GEAR CONVERSION

Flat Screw(#KT-33)(#KT-33)(#KT-47)

Washer (White)

M2.6×5
サラビス

Screw

Ball Bearing

5mm
ワッシャー（白）センタープーリー

M3×20
ナベビス

(#KT-47)

3mm
ワッシャー
Washer(#KT-47)

4
テンショナーポスト

4 ベルトテンショナーの取付

ロッカーアームステー
Rocker Arm Stay

Install Belt Tensioner(#KT-42)

3×6
フランジベアリング

Tensioner
Post×2

Ball Bearing(#KT-46)

M2.5×10
イモビス

3×6
フランジベアリング

Set Screw

Ball Bearing×2(#KT-33/#KT-46)

M2.6×10
FHシンヘッドビス
Thin Head Screw

M2.5×10イモビス(#KT-33/#TFH-2610)

Set Screw×1

テンショナーポスト

M2.6×10
FHシンヘッドビス

Tensioner Post(#KT-46)

Thin Head Screw×2

手でねじ込んでください。

M2.6×5サラビス

F/H Screw×4

5

M2.6×10
FHシンヘッドビス
Thin Head Screw

サーボセイバースプリング（金）Servo Saver
Spring : Gold×1

サーボセイバースプリング（銀）Servo Saver
Spring : Silver×1(#KT-33/#TFH-2610)

M2.6×5サラビス

Tensioner Post

Set Screw

F/H Screw(#KT-33)

5 サーボの取付

サーボセイバースプリング（銀）Install Servo

Servo Saver
Spring : Silver

サーボセイバースプリング（金）12

Servo Saver
Spring : GoldP4(#B-29S)

治具
Jig(#B-29S)(#B-29S)

M2×10mm
ナベビス

テンショナーポスト

M2.5×10イモビス(#B-29S)

両面テープ

R/H Screw×2

0.8mm厚のサーボスプリング（金）を取り付けます。
First insert one servo saver spring in white
into P-3,4.

M2.6×8mm
バインドビス
Bind Screw×1

3

3.8mmボール
Ball×2

Ｐ部品についている治具をのせて、その上に0.6mm厚のサーボスプリング（銀）を取り付けます。
Set jig in the center of P3,4.

4

ラジオペンチLong nose pliers

Double Side Tape

M2.6×5サラビス
F/H Screw(#KT-33)

サーボポストServo Post×4

サーボプレート
Servo Plate

M2.6×5サラビス(#KT-06)

F/H Screw×8
ラジオペンチの腹などを利用して真上から押し込みます。
（注：体重をかけるように押し込みます）
Using your needle nose pliers insert the otherservo spring in yellow with all your strongth.
Be careful here so that you don't hurt
yourself.

治具Jig

2

143

スプリングと、プラ部品の溝が合うようにスプリングをすこしずつ押し込みます。
Push the other servo saver spring
graduathly after ﬁtting.

サーボポストServo Post(#KT-06)

P
6

M2×10mm
ナベビス

5R/H Screw(#KT-33)

7983.8mmボール★V7Ball

サーボ(#AJ-3801)

ServoP5(#B-29S)

M2.6×8mm
バインドビス
Bind Screw(#B-29S)

P1(#B-29S)

M2.6×5サラビス
F/H Screw(#KT-33)

OPERATION MANUAL FOR TAM TECH-GEAR CONVERSION

36
M2.6×6
FHシンヘッドビス

6 アッパーデッキの取付

M2.6×6
FHシンヘッドビス

Install Upper DeckThin Head Screw(#KT-33/#TFH-2606)

Thin Head Screw×9

M3×6
ナベビス

アンテナマウント★BA15

Screw×1

4mmピローボール

2.6mm
ロックナットAntenna Mount(#B-56)

アッパーデッキ
Upper Deck

Lock Nut×2(#KT-02)

アンテナマウント

Antenna Mount×1

M2.6×6
FHシンヘッドビス
Thin Head Screw(#KT-33/#TFH-2606)

ベルトをくぐらす。
Attach under belt.

2.6mmロックナット
Lock Nut(#KT-33)

アンテナマウント

M3×6mmナベビス(#B-56)(#KT-33)

Antenna MountScrew

7 サスブロックの取付
Install Sus. Block

アンテナマウントをリヤ側に取り付けるとタムテックギア標準位置とほぼ同じになります。
こちら側に取り付ける場合はアンテナ線がスパーギヤ等に干渉しないように注意してください。

サスブロックSus. Block(#KT-45)

7M3×10mm
サラビス
F/H Screw×43mm
ジュラカラー

M3×10mm
サラビス

Collar×4

F/H Screw(#KT-33)3mm
ジュラカラーCollar(#B-18)

サスブロックSus. Block(#KT-45)

M3×10mmサラビス
F/H Screw(#KT-33)

4OPERATION MANUAL FOR TAM TECH-GEAR CONVERSION

3mm
ジュラカラーCollar(#B-18)

88 ポストの取付
Install Post

M2.6×6
FHシンヘッドビス

Thin Head Screw×2

ツイックポストM2.6×6
FHシンヘッドビス(#KT-43)(#KT-33/#TFH-2606)

Thin Head Screw

Tweak Post

M2.6×5サラビス

F/H Screw×4

間にシムを挟むことによってリバウンド量を調節できます。

シムShimリヤポスト
Rear Post(#KT-49)

M2.6×5サラビス
F/H Screw(#KT-33)

リヤポスト
Rear Post(#KT-49)

M2.6×5サラビス
F/H Screw

ツイックポスト(#KT-33)

Tweak Post×2

9 ロッカーアームの取付

リヤポスト

Install Rocker Arm

Rear Post×2●右側も同様に取り付けます。

95×8
ベアリング

0.5mm
ジュラカラーBall Bearing

Collar×2

★BB12
★BA15

10

★K32.6mm
ロックナット850プラベアリングを5×8ボールベアリングに交換するとよりスムーズな作動が得られお薦めです。

Lock Nut×4

M2.6×6
FHシンヘッドビス

0.5mm
ジュラカラーCollar(#B-18)SY37¥600
5×8mmベアリング：2個入Thin Head Screw×4

10 ダンパーステーの取付
Install Shock Stay

ネジロック剤
Lock Cement

★T1
★BA15

★BA4

M2.6×12
丸ビス★BA5M2.6×8
丸ビス

2.6mmロックナット★E4

Lock Nut(#KT-33)★BA154mmピローボール

ダンパーステーShock Stay(#KT-05)

2.6mm
ロックナットLock Nut(#KT-33)

M2.6×6
FHシンヘッドビス
Thin Head Screw(#KT-33/#TFH-2606)

OPERATION MANUAL FOR TAM TECH-GEAR CONVERSION

511

11 フロントサスの取付
Install Front Suspension

M3×10mm
サラビス
F/H Screw×23mm
ジュラカラーCollar×2

0.5mm
スペーサー（黒）サスブロックSus. BlockSpacer(Black)×2(#KT-45)1mm
スペーサー（黒）3mm
ジュラカラーSpacer(Black)×4

Collar(#B-18)ブッシュ
Bush×4ブッシュ

1mmスペーサー（黒）BushSpacer(Black)★V5(#KT-32)※キット標準とは異なるので注意してください。

★D1

★BA28

0.5mm
スペーサー（黒）ユニバーサルシャフト（別売）Spacer(Black)(#KT-32)

Universal Shaft(Not Inclued)

M3×10mm
サラビス★BB9

F/H Screw

2×46シャフト

(#KT-33)

★H1

Shaft

★V5

●右側も同様に取り付けます。

ブッシュ
Bush

Install right side too.

(#KT-32)

12(#KT-32)

12 リヤサスの取付
Install Rear Suspension

M3×10mm
サラビス
F/H Screw×23mm
ジュラカラーCollar×2

ブッシュ
Bush×4★BB54×3mm段付ピローボール※キット標準とは異なるので注意してください。

ブッシュ
Bush

(#KT-32)3mm
ジュラカラー★V8Collar※キット標準とは異なるので注意してください。

(#B-18)

M3×10mm
サラビス
F/H Screw(#KT-33)★BA192×42シャフト

Shaft★BA15ブッシュ
Bush(#KT-32)

4mmピローボール●右側も同様に取り付けます。
Install right side too.

13
印側が逆ネジ

13 アッパーアーム・リンケージの組立
Assemble Upper Arm & Linkage★V10ターンバックル
Turn Buckle×6

リンケージ
Linkage●2個づつ作ります。
Make two each.

16mm

フロントアッパーアーム
Front Upper Arm

リヤアッパーアーム
Rear Upper Arm

ターンバックル
Turn Buckle(#R26T-27)

13mm

★V106

OPERATION MANUAL FOR TAM TECH-GEAR CONVERSION

10mm

14 アッパーアーム・リンケージの取付
Install Upper Arm & Linkage

リヤアッパーアーム

フロントアッパーアーム

Rear Upper Arm★BA154mm
ピローボールFront Upper Arm

リンケージ
Linkage★BA154mmピローボール

15 ダンパーの取付
Install Shocks★フロントダンパー
Front Shock★リヤダンパー
Rear Shock

ダンパースプリングについて
タムテックギヤ標準スプリングはバネの自由長が長いため車高が高めになってしまいます。別売のショートタイプのスプリング等を使用すると良いでしょう。
当社ではM300用オイルダンパー（#RSX-16N）を装着し本製品の開発・テストを行いました。

1616 バンパーの取付
Install Bumper★BA5

M2.6×8
丸ビス

★R3

★R5

バンパーマウント
Bumper Mount

M2.6×5サラビス(#KT-48)

F/H Screw×2

M2.6×5サラビス
バンパーマウント
Bumper Mount×2

F/H Screw(#KT-33)

OPERATION MANUAL FOR TAM TECH-GEAR CONVERSION

7

17
ピニオン変換アダプター

17 モーターの取付
Install Motor

Pinion Shaft Adapter×1

★モーター
Motor

モーターについて

★BA1

M3×5
6角丸ビス

ブラシレスモーターなどのハイパワーモーターを使用することにより、エキサイティングな走行を楽しめます。

Screw

ギヤ比について使用するモーターに合わせ適切なギヤ比で使用してください。

2.57

2次減速比

ミニ用タイヤ等の径の大きなタイヤを使用した場合は、ピニオン・スパーギヤはそのままでもハイギヤードになります。
1/12レーシングで行っている指数を用いて管理すると良いでしょう。
指数とはピニオンギヤが1回転したときに進む距離です。指数が大きければハイギヤードな設定になります。

アダプターの溝にイモビスを通す。

Set Screw(Not Included)

別売のピニオンギヤに付属

タムテックギヤ4WDコンバージョン
指数計算式

ピニオンギヤ（別売）

ピニオン変換アダプター
Pinion Shaft Adapter

Pinion Gear
(Not Included)(#B-55)タイヤ径×3.14
2.57×（スパー÷ピニオン）
タムテックギヤ標準
2次減速比 2.71
指数 約14.3

18 完成
Finish★アンテナパイプ
Antenna Pipe

指数表

スパーギヤ 64ピッチ88T
タムテックギヤ用タイヤ
タイヤ径 54mm

ミニ用タイヤ
タイヤ径 56mm

ピニオン指数

ピニオン指数

21T
22T
23T
24T
25T
26T27T
28T
29T
30T
31T
32T
33T
34T
35T
36T

15.7
16.5
17.2
1818.719.5
20.2
2121.7
22.5
23.2
24
24.7
25.5
26.2
27

21T
22T
23T
24T
25T
26T
27T
28T
29T
30T
31T
32T
33T
34T
35T
36T

16.3
17.1
17.9
18.7
19.4
20.2
21
21.8
22.5
23.3
24.1
24.9
25.7
26.4
27.2
28

バッテリーを市販のグラステープで固定します。一般的な18mm幅のグラステープを9mm幅に縦に裂いて使用すると丁度良い幅になります。

アンプ（別売）ESC (Not Included)

スイッチ
（別売）

Switch (Not Included)

受信器（別売）Receiver (Not Included)

メインシャーシ MAIN CHASSIS
アッパーデッキ UPPER DECK
リヤダンパーステー REAR SHOCK STAY
サーボプレートセット SERVO PLATE SET
デフカップセット DIFF CUP SET
デフ・メンテナンスセット DIFF MAINTENANCE SET
センタープーリー CENTER PULLY
ベルト 633mm BELT 633mm
ブッシュ&スペーサーセット BUSH & SPACER SET
ビスセット SCREW SET
8X12フランジベアリング 8x12 BALL BEARING
フロントバルクヘッド FRONT BULK HEAD
リヤバルクヘッド REAR BULK HEAD
ロッカーアームステー ROCKER ARM STAY
ツイックポスト TWEAK POST
モーターマウント MOTOR MOUNT
サスブロック SUS. BLOCK
フロント・テンショナーセット FRONT TENSIONER SET
リヤ・テンショナーセット REAR TENSIONER SET
バンパーマウント BUMPER MOUNT
リヤポスト REAR POST
ターンバックルロッドM2.6 L=27 TURN BUCKLE ROD M2.6 L=27
アンテナマウント ANTENNA MOUNT
プラパーツ "A" （デフプーリー部品） PLASTIC PARTS "A" (DIFF. PULLY)
2mm ロックナット：10個入 M2 LOCK NUT : 10pcs.
デフリング DIFF. RING
デフボール 1/8インチ：12個入 DIFF. BALL 1/8inch : 12pcs.
3×6 ベアリングセット：2個入 Dia. 3-6 BALL BEARING : 2pcs.
5×8mmベアリング 5-8mm BEARING : 2pcs.
スパー＆アイドラーシャフトセット Σ２用 SPUR & IDLER SHAFT SET《メカ搭載例》※配線に付きましては、アンプ・受信器等に付属の取扱説明書を参照してください。

スペアパーツ SPARE PARTS
KT-01
KT-02
KT-05
KT-06
KT-21aKT-21b
KT-26
KT-31
KT-32
KT-33
KT-35
KT-40
KT-41
KT-42
KT-43
KT-44
KT-45
KT-46KT-47
KT-48
KT-49
R26T-27
B-56
SV-06
RN-21
RSZ-30SK-2
TZ-02bSY-37
SYB-22

M3×3イモビス（別売）¥5,800¥2,600¥1,000¥1,200¥2,200¥700¥1,500
¥600
¥500
¥700
¥600
¥1,000¥1,200¥1,000¥400¥2,000
¥900
¥900
¥500
¥400
¥400
¥400
¥500
¥500
¥350
¥400
¥200
¥400
¥600
¥400

TFH-2610
TFH-2606
B-29S
AJ-3801
B-18
B-55

FHシンヘッドビス M2.6x10 FH THIN HEAD SCREW M2.6x10
FHシンヘッドビス M2.6x6 FH THIN HEAD SCREW M2.6x6ダイレクトサーボセイバー DIRECT SERVO SAVER with LOCK PIN
ジョイントボール 座付き φ3.8：5個入 JOINT BALL Dia.3.8/2.0 : 5pcs.
ジュラカラーセット φ3mm DURALUMIN SPACER SET
ピニオン変換アダプター PINION SHAFT ADAPTER

¥200
¥200
¥700
¥400
¥400
¥300

オプションパーツ OPTION PARTS
KT-20

タムテックギア用ユニバーサルセット UNIVERSAL SHAFT SET¥3,600テスト車は以下のセッティングで走行テストを行いました。参考にしてみてください。
車高リ バ ウンド
キャン バ ーシ ョ ッ ク
ス プ リングオ イ ル
スパーギヤ
ピニオンギヤモ ー タ ーバ ッテリー
バッテリー位置タ イ ヤ
タ イ ヤ 径ホ イ ー ル指数

株式会社 川田模型 〒441-3147 愛知県豊橋市大岩町本郷62-2 TEL.0532-41-7771 FAX.0532-41-7772
KAWADA MODEL CO., LTD. 62-2 Hongou Oiwa-Cho Toyohashi-City Aichi, JAPANF / 9mm R / 9mm
F / 2.5mm R / 4mm
F / 1° R / 1.5°
RSX-16N φ6.5オイルショック（硬質メッキ） 前後とも
F/ソフト R/ソフト（RSX-16N付属）
F/#350 R/#300
S64-88 スーパータフ・スパーギヤ 64Ｐ 88Ｔ
PNB-35 超硬ジュラピニオン 64P 35T
ブラシレスモーター（KV4900）
FORCE MAX 1700
前側
TUM-02 ミニ用スポンジタイヤ Lラバー 前後とも56mm
TUM-26P ミニ用8メッシュホイール メッキ
27.2※表示価格は、メーカー希望小売価格（税抜）です。

www.kawadamodel.co.jp