グループ社会貢献活動 「阪急阪神

未 来 の ゆ め・ま ち プ ロ ジェクト 」［エキ・リテール・サービス阪急阪神］「自分だけのオリジナルミックスジュースを作ろう！」
好きな材料でフレッシュジュースづくりに挑戦
夏休みの小学生に様々な体験学習プログラムを提供する「阪急阪神 ゆめ・まちチャレンジ隊」。7年目となる今年
は40以上のプログラムを用意し、多くの子どもたちが参加しました。エキ・リテール・サービス阪急阪神では、新鮮な果物・野菜を使用した砂糖不使用の生ジュース店「ジュースデリ マメカ」
による「オリジナルミックスジュースづくり体験」
を企画し、12名の小学生がジュースづくりに挑戦しました。

このプログラムは、子どもたちが食材を組み合わせてションでスタッフが目の前で果物をまるごとカットすると、ジュースをつくり、商品名を考えてポスターまで作成す子どもたちはその様子を真剣なまなざしで見つめていまるというもの。砂糖を使用せず生の果物と野菜を使ったした。実際にジュースをつくるときには、食材の掛け合わ「フレッシュジュース」に親しみを持つことをはじめ、食育せについて積極的にスタッフに質問したり、思いもよらなの観点から食材そのものに興味を抱いたり、食材を扱う

い組み合わせを考えついたりして、思い思いにつくりあげ

ときは衛生面に注意することを知ったりすること等が本たジュースをみんなおいしそうに飲み干していました。家プログラムの狙いです。

庭ではなかなか実践することが難しい、複数の果物と野菜

当日は子どもたちにできるだけたくさんの果物と野菜に触れ合ってもらおうと15種類を用意。デモンストレー

発行 ：株主様のご意見・ご感想をお待ちしております。

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/contact/

トップメッセージ

中期経営計画を着実に実行し、持続的な成長を目指します

を使ったミックスジュースづくり。食材や衛生についても学ぶことができ、実りある取組となりました。

〒530-0012 大阪市北区芝田一丁目16番1号
TEL：06-6373-5100 FAX：06-6373-5670
この印刷物は、
大豆油インキを包含した
植物油インキと適切に管理された森林の木材を利用している
FSC®認証紙を使用しています。

見やすいユニバーサルデザイン
フォントを採用しています。

hanica定期券相互利用スタート
阪神電気鉄道「5700系」（ジェット・シルバー5700）車両が、
特集 2
ブルーリボン賞を受賞
特集 3 ロボットプログラミング教室「プログラボ」
特集 1

トップメッセージ

株主の皆様へ

中期経営計画を着実に実行し、持続的な成長を目指します
株主の皆様には、平素から格別のお引き立てを賜り、厚く御礼申し上げます。2016年度の第2四半期連結決算について、ご報告申し上げます。
阪急阪神ホールディングス株式会社
代表取締役社長

事業環境と業績

第2四半期は前年同期比で増収・増益に
わが国経済は、雇用情勢の改善が見られたものの、セグメント別の業績概況

不動産事業、エンタテインメント・コミュニケーション事業が好調
セグメント別にみると、まず都市交通事業では、

一方、旅行事業は、オセアニアやアジア、四国

連結子会社１社が持分法適用関連会社となった影響

お遍路等の集客が好調であったものの、国際情勢があったものの、バス事業において阪神バスが尼崎の悪化や熊本地震の影響を受け、厳しい状況が続

市交通局から市営バスの全路線を譲り受けたこと等きました。国際輸送事業では、海外法人において、により、営業収益は前年同期並みとなり、営業利益

東アジア・アセアンは海上輸出を中心に堅調に推移

は、鉄道事業の動力費が減少したこと等により増益したものの、米州・欧州は航空輸送が低調に推移となりました。また、不動産事業では、梅田地区のし、また為替変動により円換算額が減少したことに賃貸ビルが堅調に推移したことや、宅地・戸建の分加えて、日本法人においても、物流需要の落込み

譲区画数が増加したこと等により、増収・増益となに伴い航空輸送が伸び悩んだこと等により、減収・りました。エンタテインメント・コミュニケーション減益となりました。また、ホテル事業では、ホテル事業では、阪神タイガースの公式戦の入場人員が増

外でのレストラン等の運営を一部取り止めたこと

加したことや、インターネットスポーツ中継サイトへ

や、婚礼宴会部門が低調に推移したこと等により、のライブ配信を開始したこと等により、増収・増益と減収・減益となりました。

なりました。

世界経済の下振れリスクへの懸念等があり、先行き不透明な状況が続きました。
このような中、当社グループでは中期経営計画に掲げる目標を達成すべく、グループ経営機能を担う当社の通期の業績見込み

グループの力を結集し、企業価値のさらなる向上を下、中核会社を中心として、各コア事業の競争力強化を図るとともに、コア事業間の連携を通じてグループ総合

通期の業績については、スポーツ及びステージ事

グループでありたいと考えております。 現在、10力の発揮に努めました。その結果、不動産事業において業が好調に推移するとともに、鉄道事業において動年程度先を見据えたグループの長期ビジョンを策定

賃貸事業が堅調に推移したことや、エンタテインメント・

力費等の減少を見込むこと等により、前回発表時かしており、今後も、グループの力を結集して、将来

コミュニケーション事業において阪神タイガースの公式

ら営業利益の水準を970億円と上方修正しています。

に向けて持続的な成長と企業価値の向上に取り組ん

戦の入場人員が増加したこと等により、営業収益、営業

これから先、国内の人口減少や技術革新、イン

でまいる所存です。引き続きご理解とご支援を賜り利益、経常利益はいずれも増加しました。また、特別損

バウンド需要の拡大など様々な環境変化が予想され益が改善したこと等から、親会社株主に帰属する四半期

ますが、引き続きお客様の期待に応えられる企業

ますよう、よろしくお願い申し上げます。

純利益も増加しました。
1

2

トピックス －阪急阪神ニュース－

より身近なお客様の生活の足に

hanica定期券の相互利用で広がるネットワーク
勝尾寺

野田阪神前

阪神尼崎

新大阪 江坂
十三
梅田

吹田

洛西口

桃山台
南千里

善峯寺

豊中

茨木市

北千里 山田

千里中央

園田
加島

武庫川団地

富田

石橋

池田

塚口

車作

粟生団地

箕面

服部

忍頂寺

能勢町宿野

大阪空港

甲子園
西宮
西宮浜 朝凪町

神戸税関前

山下

伊丹

西宮北口

HAT神戸

夙川

芦屋川

六甲

芦屋

神戸駅

甲東園

甲山

六甲山頂

三宮

3

「hanica」

摩耶「hanica」は阪急バスと阪神バスで利用できるプリペイド式のＩＣカードとして２０１２年４月に誕生しました。小銭を用意することなく端末にタッチするだけで乗り降りできる手軽さや便利さが評価され、ご利用は着実に増えていきました。
その後「hanica」は、
１’３年３月（阪神バスは’
１４年２月）に６５歳以上の方が利用されるフリー定期券「グランドパス６５」に、さらに １’
４年６月には、通勤・通学の定期券にも利用範囲を拡大。そして、この度のhanica定期券の阪急バ
ス、阪神バスの相互利用サービスを導入することにより、両社の路線で定期利用が可能となりました。

逆瀬川
有馬温泉
仁川

谷上

余野

日生中央
山本
宝塚

三田

岡場

鈴蘭台

乗り降り便利なICカード「hanica」

阪神バスの主な運行路線 後川

西鈴蘭台

阪急バスと阪神バスは、ICカード「hanica」の定期券を両社の路線バスで相互利用できるサービスを２０１６年
２月から開始しました。このサービスを導入したことにより、利用エリアの拡大など利便性が向上し、双方のバスを利用するお客様が増えており、両社のバス事業エリア内の競争力がより高まっています。また、今後、公共交通のさらなる利用促進につながることが期待されています。

阪急バスの主な運行路線
川西能勢口

hanica定期券相互利用スタート

阪急バスと阪神バス間での利用をより便 利 にしたhanica定 期 券 の 相 互 利 用サービス。 それまではバス会社ごとに定期券を購入・使用しなければなりませんでしたが、本サービスの導入により、同一運賃区間であれば１枚の定期券で双方のバスを利用できるようになりました。
さらに、尼崎市営バスの全路線が阪神バスに移譲された現在、阪神間の幅広いエリアで、阪急バス・阪神バス両社の路線を面的なネットワークとして利用することが可能となり、お客様の利便性の向上とともに乗車機会の拡大にもつながっています。

東向日
光明寺
長岡天神
大山崎

若山台
センター
水無瀬
天神橋筋六丁目

hanica定期券相互利用のイメージ（例：阪急バスのhanica220円定期券を持っている場合）
従来

自宅

現在

自宅

阪急バス

220円区間
阪急バスの定期券を利用

駅

阪急バス

220円区間
阪急バスの定期券を利用

駅

鉄道

鉄道

阪神バス
駅

220円区間★220円の別途運賃が必要

阪神バス
駅

220円区間★阪急バスの定期券が利用可

目的地

目的地

阪急バス株式会社

阪神バス株式会社

阪急電鉄・能勢電鉄・
北大阪急行電鉄等の沿線を 走 る 路 線 バ ス の ほ か、
高 速バス等も運 行しています。

尼崎市、西宮市を中心に大阪から神戸にかけての阪神間をカバーする路線バスのほか、空港リムジンバス、
中国・四国地方への高速バ
ス等も運行しています。

4

トピックス －阪急阪神ニュース－

尼崎市営バスの全路線を譲受

Voice

阪神バスでは２０１６年３月２０日、尼崎市営バスの全２９路線を譲り受け、新たに阪神バス（尼崎市内線）として運行を開始しました。阪急バスと一体となってサービスを提供し、地域に密着したバス会社へと進化していきます。

市営バス事業の譲受に向けて

尼崎市内の主なバス運行路線
阪急
川西
能勢口

猪名寺西口

時友

JR

阪神

阪神

出屋敷

園田

塚口

立花

武庫川

阪急

JR

塚口

武庫之荘

JR

尼崎
阪神

尼崎

阪神

杭瀬

尼崎
スポーツの
森

お客様の利便性向上のために事業譲受にあたり、３つのバス事業者の運賃のシームレス化は課題の一つでしたが、既に阪急バスと阪神バスとでhanicaの共通利用を実現していたこと、そしてhanica定期券の相互利用の導入を検討していたことは、譲受に向けて大きなアドバンテー
ジでした。事業譲受後３年間は、尼崎市営バスがそサービス維持・向上の事例

5

譲受前に尼崎市営バスの路線でのみ利用できた磁気回数カードは、引き続き阪神バスの尼崎市内線
で利用できるよう整備しました。

れまで実施していた運賃や路線などのサービス水準を維持することが求められていることから、この３年間でしっかりと利用状況等を分析し、民間企業ならではの視点でさらなる利便性の向上や経営の効率化等に向けて検討を進めていきます。

お客様に混乱が生じないよう譲受後も尼崎市営バスの車両を使い続けているため、お客様には従来どおりご利用いただいています。

阪急バス株式会社
自動車事業部

阪神バス株式会社
業務部

部長

部長

野津 俊明

野口 一行

JR

猪名寺

阪急

阪急

武庫大橋

尼崎市内の路線バスは、阪神バス、阪急バス、尼崎市営バス
阪急の３者がそれぞれ路線の特徴を持ちながらサービスを展開し、宝塚充実したバス路線を形成していました。そうした中、今般、尼崎市から市営バス事業の移譲の意向を受け、阪神バスでは市民の足としての公共交通を守るという使命を果たすことはもとより、グループの強みを活かすことで市民の利便性向上のお役に立ちたいとの思いから、阪急バス・阪神バスによるhanicaを活 阪神
甲子園
用した一体的な運営と、効率的かつ効果的な施策を通じたサー
ビス水準のさらなる向上を同市に提案しました。その結果、同事業の移譲を受ける事業者として採択されました。

阪急バス
阪神バス
阪神バス（尼崎市内線）

お客様の安全を守りながら、
さらなるサービス向上を目指して「高齢者特別乗車証」については、
従前の紙式の乗車券をIC化するとともに、阪神バス・阪急バスの路

阪急バスでは、「ひととまちに優しい阪急バス」
を企業理念に掲げ、沿線にお住まいのより多くのお客様にご利用いただけるよう、日頃から安全の確保と、サービスの向上に取り組んでいます。特に安全については、乗務員に対して日々の業務の中で注意喚起し、お客様に安心してご乗車いただくことが最大のサービスと捉えて取り組んでいます。
阪急と阪神の経営統合により、お互いが両鉄道の主要駅に乗り入れる路線を設けるなど、お客様の利便性をこれまで以上に考えた路線が組めるようになりました。また、今年３月には、リアルタイムな運行状況のほか、乗車する停留
所や降車停留所までのバス到着予想時刻をお客様のスマートフォンなどでご確認いただける
バスロケーションサービスを京都地区より開始しました。今後は、阪神バスとも連携して、その対象エリアを順次拡大させ、バス利用の利便性向上とご乗車機会の創出へとつなげていき、
阪 急バス・阪 神バス沿 線に住 んでよかった、
末永く住み続けたいと思っていただけるように努めてまいります。

超高齢化社会の到来や将来的な沿線人口の減少など、バス事業を取り巻く環境は厳しさを増しつつありますが、お客様のニーズを捉えながら路線やダイヤを見直し、お客様のご利用機会を創出していくことが重要だと考えています。
その前提にあるのが安全な運行です。 今年
度は「お客様に安全で快適なサービスを」を行動指針に掲げ、あらためて運転士への研修を強化しています。そして、車内アナウンスをはじ
めお客様へのお声掛けなど、接遇の向上についても徹底しているところです。
阪急・阪神の経営統合以降、阪急バスとは「阪急・阪神 バス共通カード」の発売を皮切りに、競合していたエリアでもお互いに補完・協力し合う関係を構築してきました。その一つの集大成が今般のhanica定期券の相互利用です。これ
によりhanica定期券の利用範囲は、譲り受けた
尼崎市営バスの全路線を含め、京阪神の幅広いエリアに広がりました。今後も、継続的にサービスの見直しを図り、お客様の利便性の向上と経営の効率化を両立させていきたいと考えています。

線でも利用できるようにしました。

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トピックス －阪急阪神ニュース－

阪神電気鉄道「5700系」（ジェット・シルバー5700）車両が、ブルーリボン賞を受賞
阪神電気鉄道の新型普通用車両「5700系」が、同社の車両としては初めて鉄道友の会が選定する「2016年 ブルーリボン賞」を受賞しました。
阪神電車の普通用車両は昔から高い加減速という伝統的性能を有していますが、それを受け継ぎつつ、最新技術を導入した「５７００系」。コンセプトである

ジェット・シルバー 5700

「人へのやさしさ」と「地球へのやさしさ」を追求し開発したことが高く評価されました。
なお、当該車両は、10月から同賞の受賞を記念して、受賞記念ステッカー仕様のラッピングをして運転しています（2017年春までを予定）。

「人へのやさしさ」
安全・快適を追求した車内空間

ブルーリボン賞とローレル賞
鉄道友の会が、毎年１回、その前年に日本国内で営業運転を正式に開始した新造および改造車両の中から選定し、利便性や快適性・環境対応・新技術の有効活用などを評価し、２つの賞を選定しています。
「ブルーリボン賞」は、全会員の投票結果に基づき、選考委員会が利便性や快適性・環境対応・新技術の有効活用などを評価し、最優秀と認めた車両に対し贈られる賞で、１９５８年に制定。
「ローレル賞」は、全会員の投票結果を参考にして、選考委員会が審議して優秀と認めた車両に対し贈られる賞で、１９６１年に制定。
●鉄道友の会…鉄道知識を広く普及し、鉄道趣味を通じて会員相互の親睦を深め、鉄道の愛護および発展に寄与することを目的に、１９５３年に創立された鉄道愛好者の
団体です。

7

「地球へのやさしさ」
最新の環境技術の導入❶ 全照明をLED化
客室内の照明、前照灯、標識灯などすべてをLED化し、車外の行先表示器もフルカラーLEDを採用。

当社グループにおける受賞歴
ブルーリボン賞

ローレル賞❷ 扉開閉ボタンの設置❶ つり革・握り棒の増設（従来より16％増設）。

❷ ドア上部の案内表示画面
は４ヵ国語対応。

阪急電鉄「6300系」（1976年）

普通用車両は、特急や急行の通過待ちで長時間停車することが多いため、ドアごとに、 扉 開 閉 ボ タンを 設 置。
お客様に扉の開閉を行っていただくことで、車内の保冷・保温性が向上し、省エネにつながります。

❸ 高効率主電動機の採用
北大阪急行「8000系（ポールスター）」（1987年）

阪急電鉄「2000系・2300系」
なお、同賞が制定された1回目の受賞です（1961年）。

❸ 立つ人には腰当てに、 ❹ 全車両に車椅子兼ベビー
座る人には肘当てにな
カースペースを設置するほるよう、カーブを施し
か、優先座席部はグリーン
た仕切り板を設置。
の配色にして明確に。

高加速・高減速を繰り返しながら走る普通用車両は、
一般的に多くの電気を使用。そのため環境性能に優れた高効率の全閉自冷式永久磁石同期電動機を採用することで、より大きな省エネ効果を生んでいます。

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トピックス －阪急阪神ニュース－

子どもたちに必要な論理的思考力や問題解決能力、創造力が養える

ロボットプログラミング教室「プログラボ」
当社グループは「沿線価値の向上」に向けて「次世代育成」
をテーマの一つに掲げていますが、阪神電気鉄道では、その取組の一つとして子ども向け「ロボットプログラミング教育事業」を開始しました。その教室の名前は「プログラボ」。１号教室『夙
川校』に続き、今年４月に『野田阪神校』を、さらに10月には『高槻校』、『千里中央校』を順次開校。 小学生を中心にプロ
グラミングを学んでいます。
教室の名前「プログラボ」とは？
「プログラミング」と、目標に向かって進むことを意味する「プログレス」、実験室や研究室を意味する「ラボラトリー」
を掛け合わせ、“夢を持つ仲間が集い、切磋琢磨する場を創っていきたい”という願いが込められています。

プログラミングを通じて「考え創造する楽しさ」を共有してほしい

プログラボってどんな場所？

１人１台「教育版レゴ® マインドストーム ® EV3」が教材として貸し出されます。

「プログラボ」は、子どもたちが夢中になって、プログラミングを学び、夢を実現する力を身に付ける場。
社会にイノベーションを起こせる子どもの育成を目指しています。
授業は３回１セット。毎回与えられる課題をクリアするロボットとプログラムを作成し、皆の前で発表することを通じて、科学技術の知識とプレゼンテーション能力を鍛えます。

授業 の 流れ

1 課題の出題

地球から火星に向かう
火 星 探 査 ロボットを作ろう！

2 プログラミング

PCタブレット端末で簡単な命令を組み合わせてプログラミングし、その通りにロボットが動くかどうかを検証。

3

発

どんなプログラムを組んだのかをそれぞれ発表。

目標

WRO ※ への出場を目指します。

表※World Robot Olympiadの略。
自律型ロボットによる国際的な競技会で、2004年のシンガポール
大会から始まり、’
15年はカタールの首都ドーハで開催されました。

――― 子ども一人ひとりに寄り添い、「学べる沿線」をつくる

プログラミング教育は、論理的思考力や問題解決能力などが身に付くことから、昨今、世界各国で導入されており、日本でも、小学校におけるプログラ
ミング教育の必修化が決まる（2020年から導入予定）など、これからの社会を担う子どもたちに必要な素養となりつつあります。
「プログラボ」では、Ｉ
Ｔスキルを教えるだけでなく、子どもたちの可能性を最大限に引き出せるように、
一人ひとりの顔をしっかり見て、子どもたちが失敗しても「自分で問題を解決」し、「最後までやり抜く」
ことができるよう見守りながらプログラミングを指導
9

しています。子どもたちは自由な発想でロボットとプ
ログラムを組み立てて、時間を忘れて夢中で課題に取り組み、何度失敗しても諦めずに挑戦し続ける強い気持ちや、仲間と協力して助け合う心などを学んでいます。
今後は、指導者の育成にも力を入れ、阪急・阪神
沿 線を中 心に順 次 教 室を増やしていく予 定です。
プログラミングを一部の子どもたちだけの習い事ではなく、「プログラボ」を通じて、“学びたいときに学べる場所がある”という文化を阪急・阪神沿線に根付かせていけるよう取り組んでいきます。

身に付く力
１. 筋道を立てて考える力
仲間との２. 物事を深く考える力＋
協力
３. 最後までやり抜く力

お問い合わせ先

将来、自身の夢を実現できるようにすることを目指します。

プログラボ教育事業運営委員会〒553-8553 大阪市福島区海老江1-1-24 阪神電気鉄道内
TEL．06-6457-2436（平日 8:45～17:30）
URL．http://www.proglab.education/

10

連載コラム線を訪ねて～～阪急阪神沿雅やかな平安文化が花開き
文化・経済の中心へ

７９４年に長岡京から平安京に遷都され、都として長く歴史を育んだ「京都」。
この街は、王城都市の都市計画「条坊制」
によって通りが碁盤の目のように並び、条坊名から通り名が付けられている。

平安時代、都に住む貴族たちは装界隈は、コト

飾に贅を尽くしており、また豊富なクロ ス 阪 急

風景、それらが集約されたエリアで改装した住宅や宿泊施設が多く点在

地下水脈の恩恵も受けて染織業が河原町や髙島屋、大丸、丸井などの盛んになった。伝統工芸や芸能も確

ファッションを中心としたトレンドの立され、雅やかな平安文化が花開

発信拠点となり、また「京都の台所」

き、
また江戸時代には商業の中心地と呼ばれる錦市場があり、賑わいを住宅地として人気が高いエリアもともなり経済的にも繁栄した。

見せている。
さらに、官公庁や金融機ある。
「 五山の送り火」で火が灯され関もあり、京都経済の中心でもある。

る山の麓に位置する閑静な住宅地の一方、艶やかな舞妓が行き交う花

北山エリア。北山通りには、有名な洋街・祇園、先斗町。若者に人気の繁華

菓子店やおしゃれなカフェなどが軒

街・木屋町。そして、ゆるやかに流れを連ね、京都府立植物園の豊かな自る鴨川。

然とも調和し、気品が漂う。

多彩な表情を持つ京都の中心部
河原町～烏丸エリア
１９６３年、京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）京都本線は、終点であった大

世界に誇れるKYOTOで和の風情を守り、楽しむ

宮駅から路線を延伸し、烏丸駅と河河原町・烏丸は、利便性と活気、は一方、河原町南東エリアには、間口原町駅を新設した。そして今、河原町

んなりとした京情緒、心和む自然のが狭く細長い建物が特徴の京町家を日本古来に都として栄えた京都。歴史深いこの街は、世界に名だたる国際的な観光都市として、

京

－kyo

〈京都の変遷〉
1940

to－

都

1960

1980

する。京町家は、建物内の中庭などから自然光を採り入れ、夏は打ち水をすることで涼しさを感じることができる
省エネルギー住宅としても再評価されている。京都市では２００７年に「新景観政策」を導入し、風情ある街並みを守るために建築物の高さやデザインが規制されている。活気に満ちた大通りから少し入れば、風情ある路地に京町家が佇み、京都情緒が残っている。今後も世界に誇れるこの美しい景観は受け継がれていくであろう。

京都の祇園祭は、東京の神田祭、大阪の天神祭と並んで「日本三大祭」の一つ。毎年７月に四条通り一円で繰り広げられる夏の風物詩です。約１１００年前の平安時代に疫病が流行したとき、災厄をもたらす疫神を鎮めるために鉾を立てて神 輿を神 泉 苑に送ったことが
はじまり。
７月に入る
と各鉾町で「コンチ
キチン」
と祇園囃子
が 鳴り響き、1 7 日の 山 鉾 巡 行は多くの見物客で賑わいます。

賑わっています。

2020
京都市と阪急電鉄で、洛西口―桂間2015
高架化活用協定を締結

2013

河原町駅に
「阪急京都観光案内所」
を開設

2007

新景観政策を導入
コトクロス阪急河原町が開業

2003
洛西口駅開業

1981

動く美術館といわれる山鉾が見もの「祇園祭」

国内だけでなく海外からも連日多くの旅行者が訪れ、2000
京都新阪急ホテルが開業

四条河原町阪急（阪急百貨店）が開業

京阪京都（現・大宮）間が開通
―

が開業）

1976
（2010年に閉店、翌年京都マルイ

1963
大宮 ―
河原町間が開通

1931
西院

1928

新 京 阪 鉄 道（ 現・阪 急 電 鉄 ）の
淡 路 ― 高 槻 町（ 現・高 槻 市 ）間 、
高槻町―京都西院間、桂―嵐山間が順次開通室町幕府成立

1338

11

ある。

錦市場

先斗町

コトクロス阪急河原町

鴨川

12

財務ハイライト

営 業 収 益

親会社株主に帰属する四半期（当期）純利益（単位：百万円）

第2四半期（累計）800,000
679,157

685,906

746,792740,000（予想）

通期3,599 億50 百万円

600,000

400,000

349,566

334,633

356,657

359,950

第2四半期（累計）（単位：百万円）（前期比0.9%増）

80,00069,97160,000

2013

2014

2015

2016 （年度）より、営業収益は3,599億50百万円と前年同期比0.9％（単位：百万円）

第2四半期（累計）120,000

110,293
91,82894,026

通期61,60852,83557,416583 億48 百万円

58,34820,000（前期比1.6%増）

0

2013

2014

2015

39,646

第2四半期（累計）104,479

100,000

60,00056,68985,59049,37855,342

通期

92,000（予想）

566 億96 百万円（前期比2.4%増）

56,69640,000

営業利益が増加したこと等に伴い、経常利益も566億96

20,000

百万円と前年同期比2.4％の増益となりました。第2四半期と0

13

81,191

しては過去最高の実績となりました。
2013

2014

2015

特別損益が改善したこと等から、親会社株主に帰属する四半期純利益も385億87百万円と前年同期比12.3％の増益

0

2013

2014

2015

総資産

（単位：百万円）

2,286,928

2016 （年度）※2016年度より、国際輸送事業の輸出混載貨物に係る取引等について、営業収益の計上方法を純額表示から総額表示に変更しております。
この変更に伴い、2015年度については、総額表示に遡及修正しておりますが、2013年度・2014年度については、純額表示となっております。

2,279,638

2,282,180

純資産

2,294,071

2兆2,940億71百万円
純 資 産 7,675 億 95 百万円
総資産（前期末比118億91百万円増）（前期末比433億57百万円増）

2,000,000

1,000,000となりました。

2016 （年度）

総 資 産・純 資 産

0（単位：百万円）

38,58734,361

28,96320,0002016 （年度）

経 常 利 益120,000（前期比12.3%増）

3,000,000

40,00080,000の増収、営業利益は583億48百万円と同1.6％の増益となりました。

97,000（予想）

80,00060,000や、
エンタテインメント・コミュニケーション事業において385 億87 百万円

46,35240,000

阪神タイガースの公式戦の入場人員が増加したこと等に営 業 利 益100,000

不動産事業において賃貸事業が堅調に推移したこと

64,000（予想）

54,201200,0000

通期617,5982013
年度末

724,237

679,4822014
年度末

767,595

総 資 産は、有 形 固 定 資 産 が 増 加したこと等により2 兆2,940億71百万円となりました。純資産は、利益剰余金が増加したこと等により7,675億95百万円となりました。

2016
2015
年度末 第2四半期末

1株当たり情報2014年度第2四半期

2015年度第2四半期

2016年度第2四半期

1株当たり四半期純利益（円）

科 目2013年度第2四半期

31.44

22.96

136.28154.14科 目

2013年度末

2014年度末

2015年度末

2016年度第2四半期末

1株当たり純資産（円）
自己資本比率（％）

477.6926.3

525.5629.1

2,815.96
31.0

3,004.77
32.7※2016年8月1日を効力発生日として株式併合（5株を1株に併合）を実施しましたが、2015年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定して、1株当たり四半期純利益、1株当たり純資産を算定しております。

14

株主優待のご案内

当社グループの多彩なサービスを無料・優待価格で（2016年12月現在）

優待内容

株主優待回数乗車証（阪急・阪神共通回数カード）

株主優待乗車証（全線パス）

グループ
優待券

株主優待乗車証（全線パス）

優待
基準株数

グループ優待券の主な内容
■

旅行割引券

※ グループ優待券のご利用範囲については券面をご参照下さい。
なお、ご優待内容や対象施設については、 予告なく変更する場合がございますので、ご了承下さい。
■

施設入場券 （六甲山上レジャー施設など）■

ホテル宿泊・飲食割引券

六甲ガーデンテラス■

甲子園歴史館

六甲オルゴールミュージアム

入館引換券

2回カード×1枚（2回乗車分）―

200～479

4回カード×1枚（4回乗車分）―

480～999

4回カード×3枚（12回乗車分）―

1,000～1,999

25回カード×1枚（25回乗車分）―

2,000～6,199

30回カード×2枚（60回乗車分）―

6,200～9,799

30回カード×2枚（60回乗車分）―

10回カード×1枚（10回乗車分）

阪神電車全線パス1枚

10回カード×1枚（10回乗車分）

阪急電車全線パス1枚

10回カード×1枚（10回乗車分）

阪神電車全線パス1枚

16,000～199,999

10回カード×1枚（10回乗車分）

阪急電車全線パス1枚＋
阪神電車全線パス1枚

20万以上

10回カード×1枚（10回乗車分）

阪急電車全線パス10枚＋
阪神電車全線パス10枚

9,800～15,999

六甲山スノーパーク

香港 夜景100～199

・阪急電車全線パスの適用区間：阪急電車線全線（神戸高速線を除く）
・阪神電車全線パスの適用区間：阪神電車線全線（神戸高速線を除く）

15

1冊

共通回数カードの適用区間：阪急電車線及び阪神電車線全線（いずれも神戸高速線を除く）

株主優待については、 9月30日、 3月31日の株主名簿に基づき、それぞれ11月下旬、 5月下旬に発送します。

利益配分に関する基本方針及び当期の配当

中間配当

利益配分につきましては、 中長期的な成長に向けて新たな経営のステージに移行する中で、 業績が安定的に推移していること、また財務体質の改善が着実に進捗していることを踏まえ、 株主の皆様への利益還元の充実を図るため、２０１５年度利益の配分から１株当たりの配当金を７円に引き上げています。 同時に、 総還元性向（親会社株主に帰属する当期純利益に対す
る年間配当金総額と自己株式取得額の合計額の割合）25％を株主還元の指標と位置付け、 安定的な配当の実施と自己株式の取得に取り組んでいくこととしています。
上記の考え方に基づき、2016年度の年間配当金につきましては、2016
年8月1日を効力発生日とする株式併合（普通株式5株を1株に併合）を実施したことから、 1株当たり35円を予定しており、 利益還元をより適時に行うため、この度、 1株当たり17.5円の中間配当を実施しました。なお期末には1株当たり17.5円の配当を実施する予定です。また、 内部留保資金の使途につきましては、 各コア事業の競争力強化を図るための資金需要に備えるとともに、 財務体質の強化に充てていきます。

中間配当金（1株につき17.5円）は、 2016年12月1日からお支払いしていますので、「配当金領収証」 によりお受け取り下さい。
また、 銀行などへの口座振込みをご指定の方は、「配当金計算書」
及び 「「配当金振込先ご確認」 のご案内」 によりお確かめ下さい。
なお、「配当金領収証」 により配当金を受け取られる株主様にも「配当金計算書」 を送付しています。 配当金を受け取られた後の配当金額のご確認や確定申告の添付書類としてご利用下さい。

ｎ年度の総還元性向
（％）
＝

株主還元

（ｎ年度の年間配当金総額）＋（ｎ＋1年度の自己株式取得額）
ｎ年度の親会社株主に帰属する当期純利益

×100

年間配当金総額

自己株式取得額（単位：億円）
210
140
70

25※
63

30※

30※

35※

1株当たり配当金（右軸）

35

30

87
76

76

88

（単位：円）
45

88

15

0
2016（年度）（予想）※ 2016年8月1日を効力発生日として株式併合（5株を1株に併合）を実施しました。
2015年度以前の1株当たりの配当金は、株式併合を踏まえた換算値です。
0（参考）
総還元性向の算出方法

ホテル阪神

株主優待回数乗車証（阪急・阪神共通回数カード）

2012

2013

2014

2015

16

株主メモ
自己名義株式1.36%

外国
18.76%

政府・地方公共団体
0.00%

九州・沖縄地方
0.15%

金融機関
28.66%

個人・その他
41.93%

所有者別
株式分布状況

金融商品取引業者
0.54%

中国・
四国地方
0.47%

その他の法人8.76%

地域別
株式分布状況
中部地方
0.50%

株主名簿管理人 特別口座の口座管理機関
東京都千代田区丸の内一丁目4番5号
三菱UFJ信託銀行株式会社

定時株主総会
6月
基準日
定時株主総会
権利行使株主確定日
3月31日
期末配当金受領株主確定日 3月31日
中間配当金受領株主確定日 9月30日
単元株式数
100株

マイナンバーのお届出（※２）
住所変更、単元未満株式買取請求・買増請求などの各種お手続
特別口座から証券会社の口座への振替請求

皆さまのご期待に応えることができず、結果はレギュラーシーズン4位という悔しい

公告方法
電子公告

育
を被り、
２０１６年４月にで先発マスク・リーグの打
試合中23試合24。 そして、セ
は
た
月
し
５
献
、
貢
と
きく
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間
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10
本は20 年8月て５月度の「日以来、打者で者部門においの岩田稔投手
両リーグを
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打者の育成選る。
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来
と
出
い
が
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張り
プレーすること
出 来るように頑を見 せることがに成 長した姿」。
す願いしま
応援よろしくお（但し、事故その他やむを得ない事由によって電子公告ができない場合は、
日本経済新聞に掲載）

証券会社

特別口座（※１）

口座開設先の証券会社

三菱UFJ 信託銀行株式会社（口座管理機関）
大阪証券代行部
TEL.0120-094-777（通話料無料）※１ 2009年1月5日の株券電子化時に、株券をお手元に保管されていた株主様の株式（登録株を含む）につきましては、特別口座で管理されています。
特別口座で管理されている株式につきましては、一般口座にお振替いただくことができます。三菱UFJ信託銀行大阪証券代行部までお問い合わせ下さい。
※２ 2015年10月以降、市区町村から通知されたマイナンバーは、株式の税務関係の手続で必要となるため、株主様から、株式口座開設先の証券会社などへ
マイナンバーをお届出いただく必要があります。マイナンバーのお届出の詳細につきましては、株式口座開設先の証券会社などまでお問い合わせ下さい。

17

皆さまのご声援をいただき、今シーズンも精一杯戦ってまいりましたが、ファンの結果に終わりました。来年こそはこの雪辱を果たします。

電子公告掲載 URL:http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/

株式口座の開設先

一年間、ご声援ありがとうございました

同連絡先〒541-8502 大阪市中央区伏見町三丁目6番3号
三菱UFJ信託銀行株式会社 大阪証券代行部
TEL.0120-094-777(通話料無料)

株式のお手続に関するお問い合わせ先
手続の内容

ニュース

関東地方
33.04%

近畿地方
46.98%

外国法人など18.75%

決算期
3月31日

北海道・東北地方
0.09%

努力の生え抜き捕 手「ご声援ありがとうございました」

出場
れ、代打で初原口 文仁成捕選手
選手に登録さ打率
手から支配下リーグトップの期待 の 大型新阪神タイガース 金本 知憲 監督

を果人！

「今シーズンも温かいご声援ありがとうございました。4位という悔しい結果に終わりましたが、この悔しさをバネに、この秋からさらにチームを鍛え上げ、
来 シ ー ズ ンはリー グ 優
勝、そして日本一を達成できるよう戦ってまいります。ご声援よろしくお願いします。」

大学在手スに入団。明治
髙 山 俊 外野で阪神タイガーールに加バットコントロて、ドラフト１位

学中、

トに
で、巧みな
の
２０１５年ドラフ
り替えた好打者
は、セ・リーグ
安 打 記 録を塗の年目の2016年
学
一
大
。
六
手
京
選
東
活躍する
た
て
っ
揃
とし
子
者
拍
打
三
軸
えている
、チームの中え、脚力も備れた。 将来は新人王）に選ば
最優秀新人（でしる。
合とにかく必死ことが嘱望され、 毎試合毎試てるように頑毎日が勉強で
打
、
く
は
多
ン
も
ズ
で
ー
本
シ
一
の今
ットを
「プロ一年目ます。」に貢献できるヒ
なりたいと思いはチームの勝利になれるように手選た。 来シーズン
る
す
表
代
て、球界を
張ります。そし18