2021年（令和３年）
1219

回東京都交付金事業審議委員会（長裕は３月９日、東ト総合会館で第１０５た事業需要などに対応し、会員サービ

感染症対応や業界課題の克服に向け節減を図る一方、新型コロナウイルス

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会（ 浅 井 隆 会 長 ） 規模を圧縮。既存事業の見直しや経費

二委員長）を開催し、令和３年度交付

金 事 業 計 画 な ど を 審 議・ 承 認 し た。 ス の 向 上 や 事 業 経 営 に 資 す る 各 種 施

審査料・登録料の一部助

東ト協、
交付金事業計画案検討委員会

中企庁、一時支援金の申請受付を開始 ３

業（ ７ ５ ２ 万 円 ）＝ 初 回成（上限 万円）○新型コロナウイルス

政 府

日 まで延長

緊急事態宣言３月

政府は３月５日、第携して、飲食店の営業時間短縮をはじめとした感

染拡大防止対策などの徹

これに伴い東京都は同底を図る方針。

回新型コロナウイルス感 日、感染拡大防止のため

東ト協第 回ドラコン、出 場 者 募 集 ５

令和２年事業用貨物・死亡事故件数 ６

染症対策本部を開催し、 の緊急事態措置などを取

感染症への対応（１０４２万円）＝利子補給金事

中企庁、事業再構築補助金の公募へ ７

東京都・埼玉県・千葉県・ りまとめた。

業（８００万円）／全日本

界は「エッセンシがあいさつし、業これに伴い、全体の予算

故防止事業（１７９万円） ００人増／▽脳ＭＲＩ健

せ利子補給▽健康起因事 を２万５０００人に２０

１００万円減の見込み。 協 独 自 で ０・６ ％ を 上 乗 ＝健診受診促進／助成数

８６０万円で今年度比３ へ の 影 響 ）に 対 し、東 ト

来年度交付金は８億５ 融資」（コロナによる企業

成、広報活 動、緊急物資業として運転免許取得助 間、再延長した。

具体的には、３月 日

ャルワーカーとし
規模は９億６６６３万円

輸送体制の整備、人材養 から８割以上減少し、宣 自粛を呼びかけるととも

事務局開設費などへ助成 神奈川県の首都圏１都３て感染対策に万全／支部主催集団健康診断 診受診助成事業＝関係団○健康起因事故防止事な対応を取りながで同３４００万円減と圧時 ）ま で 都 内 全 域 を

21

主な新規・見直し事業 へ 回増 ▽信用保証料助 ２００人へ３００人減／新型感成事業（ 万円）

時、ただし酒類の提供○支部活動運営への支 対策の推進、適正化事業 いた基準を満たしている に、営 業 時 間 短 縮（ ５ ～は、次の通り（カッコ内は

染 症 に 係 る セ ー フ テ ィ 援＝ＴＤＭ等対応機能の などを継続実施する。な が、病床の逼迫状況など

運転者技能競技会、環境 どの指標で当初目指して て飲食店や遊興施設など

運転者適性診断補助、 言の対象地域でもほとん に、事業者向け対策とし体の助成事業を考慮し、 成、

新規感染数はピーク時 も含めた不要不急の外出優先として、都民に日中これらに加え、主な事 宣言を３月 日まで２週 対象に、人流の抑制を最業（ 会 員 へ の 助 成 関 係 ） （１支部上限１００万円） 県を対象とした緊急事態 （ら、物流機能の確「来 年 度 交 付 金 は予算額）。

○「働きやすい職場認 ネ ッ ト 保 証 な ど に 助 成 充実
「ト ラ ッ ク フ ェ ス タ 一部に厳しい指標もある は ～ 時 ）や業種別ガ（１０００万円）／１ お、

このほか、今年度交付

は開催方法などを再検討。

年 月に国交省

全ト協は、昨ている。

るよう呼びかけに情報を提供す

省の投稿サイトについて、国交れる荷主の行為

いった問題視さ強要された」とり・検品などをたは「ラベル貼強要された」まい「積込作業をた」、契 約 に な

引き続き各自治体と連 要請している。

イドラインの遵守などを

19

今 年 度 比 ３・５ ％減とされ、これま

限規制適用への対応を迫 服に向けて的確に事業施員からの意見・要望をヒ に意見・要望を聞くこと に対する時間外労働の上 をはじめ、これら課題克 見・ 要 望 な ど を 把 握 し、 界向け専門新聞 紙に３11と述べ、その上での実施回数を年１５０回

冒頭、浅井会長 り組む考えを強調した。 トラック協会「激甚災害策を推進する方針（４面に関連記事）
。

21

21

支部助成金 万円▽支部 Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０ ２ １」 として、再延長した。
間連携等の取り組み支め、国土交通省との連名 提供を求める広告を掲載

荷 主 情 報 を 収 集 す る た あ り ま せ ん か。
」と 情 報反する輸送依頼を行った 込先、配送先で困りごと、は、コンプライアンスに け て、運 送 事 業 者 に「積これら対策の推進に向られた。

きかけを行う規定が設けし、国交大臣が改善の働る疑いがある荷主に対因となる行為を行ってい慮義務や、法令違反の原

令遵守に関する荷主の配図られ、運送事業者の法「荷 主 対 策 の 深 度 化 」が改正の柱の一つとして、貨物自動車運送事業法を掲載している。

成に充てることにした。

算残額を近代化基金の造金計画を一部変更し、予援（５００万円）／共同の会員サービス向上へ

予算規模圧縮しつつもで以上に厳しい事 証制度」取得促進助成事 （１件上限 万円）
業 環 境 」と 指 摘。
このため「交付金の目的に沿い、効率的で効果的に実施されるよう」取法令違反の輸送依頼は？

全日本トラック協会

国交省／全ト協

20との連名により、荷主企業約

４万６０００社に 対 し、「標 準的な運賃」および「荷主対策のれた」、悪天候など「やむ 深度化」に理解を求める

具体的には、出荷準備 を得ない遅延なのにペナ 要請文書やパンフレット、過 を送付するなど、改正事
会員サービスの向上に資 月８日から順次、運送事 の 遅 れ な ど で 恒 常 的 に ル テ ィ を 課 さ れ た 」

呼 び か け る 広 告（ 写 真 ） 理 な 到 着 時 間 を 指 定 さ 時に「貨物量を増やされ 取り組んでいる。

策を推進する必要がある する施策推進に努める方 業者に対して情報提供を 「荷待ち時間が長い」「無 積載になるのに積み込み 業法に基づく対策推進にそこで、当面の緊急課 ことから、改めて各支部 針だ。

業界では新型感染症が られている。

アリングすることにした にしている。
もの。

このほど 表の通り、各 続く中で、感染防止対策

57

4

保に努めている」 縮する。

都交付金が減少傾向にある中で、予算

Ｗｅｂ 会 議 併 用 で 開 催

副会長・支部長の意見交換

担当決め３月中に順次実施

東 ト 協 は、「会 員 重 視 副会長の担当支部を決定 とあわせ、事業経営への協会」「会員のための協 し、３月中をめどに意見 の影響に対処するため会」の実現に向けた取り 交換を行い、浅井会長に の支援策などが求めら組みの一環として、各副 対して報告することにし れている。
こうした中で、積年実施方法（個別会談や の課題である運賃・料グループでの Ｗｅｂ会議 金 の 適 正 収 受 に 向 け、

40

業界専門紙に広告
荷主情報を求める
11

12

会長と支部長・副支部長 ている。などとの意見交換を順次応している各支部長・副 施策や運営、事業経営に り、さらには令和６年

直接的に会員事業者に対 整して実施。協会の事業 透に取り組む必要があ

ど の 実 現 に 向 け、日 頃、 の支部長などと協議・調 的な運賃」の普及・浸り、「会員重視の協会」な 各副会長がそれぞれ担当 ４月に告示した「標準や期日については、 国 土 交 通 大 臣 が 昨 年
浅井隆会長の指示によ など）

行っている。

42

10

60

24

20

25

支部長などに対して、会 かかわる問題など全般的 度からの自動車運転業務 題である新型感染症対応 長などを通じて会員の意 により、トラック運送業 しているもの。

支部長 などとの意見交換 担当表 （敬称略）

実施計画を承認
令和３年度

交付金事業審議委員会
第105 回

東ト協
東ト協

ノー検品などで作業改善

ガイドライン示し推進へ
国土交通 改定案などについて
省と厚生労 審議した。

月表記に切り替えた場合

厚 生 労 働 省 は こ の ほ それぞれがメリットを得 に新たなコンテンツとしの比較では、先入れ先出 ど、「トラック運転者の長 ながら、問題を解決して て発荷主企業向けの動画おける生産 送品目について、ト

食品物流に 荷待ち時間が多い輸

も か か わ ら ず、荷 卸 し・ 主企業・発荷主企業・ト書で明記されていないに

主・運送事業者間の契約 している。

④同（小売・料飲店配送）、 メリットがあるとい う

イドライン 」を改定し、定した「加工食品物流ガ

厚労省では、昨年 月

動画を追加したもの。
トラック運転者の長時間労働は、取引慣行などにより運送事業者の努力だけでは改善が困難であり、荷主企業との協力が重要な問題。そこで、同
ポータルサイトでは、一般の人や荷主企業、運送事業者に対して、トラッ
ク運転者の長時間労働のた取り組みや施策などについて情報発信している。

転者不足に対応し、国民生活や産業活動に必要な物流を、安定的に確保す

月末時点より 社増加 とともに、女性や 歳以「ホ ワ イ ト 物 った。前回公表時の昨年 物流の効率化に取り組む省が展開する 時点では１１７７社とな ック輸送の生産性向上や省・農林水産 増えており、今年１月末 が連携・協力して、トラと 経 済 産 業 宣言の提出企業）が順次 もの。荷主と物流事業者

国土交通省 の賛同企業数（自主行動 ることなどを目的とした「 ホ ワ イ ト 物 流 」推 進 運 動

いなどの附帯作業がなく め、発着荷主間で作業改 体的な取り組みを進め、実証実験は、飲料・酒 なり、毎月３～６時間程 善に関する取り決めを交懇談会飲料 実験を実施した。
・酒物流分科会 」と「トラック輸送 物流の課題を踏まえ、① 度の労働時間短縮が可能 わす必要があるとしていこうした実験結果や成における取引環境・労働 出荷情報の事前共有によ になることが判明。
一方、 る。
業時間が短縮し、卸側事 果は、ドライバーの長時時間改善東京都地方協議 るノー検品、②年月日表 卸拠点の庫内作業員も作会飲料・酒物流改善ＷＧ」 記 と 年 月 表 記 の 作 業 比の 第 ２ 回 合 同 会 議 を 開 較・検討、③附帯作業の 業者としても同作業員の 間労働改善などに資する⑤車両の共同活用

催。飲料・酒物流の改善・ 見える化（自動販売機）、 配置計画を最適化できる ことから、昨年８月に策効率化に向けた実証実験流」推進運動

商品の年月日表記を年 追加記載する方針。

賛同企業を業態別にみ すい、より「ホワイト」な

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新プランでは、依然と 附帯作業の増加への対応 る安全体質の強化、⑥道上の労働者なども働きや

なお、同運動のポータ（ 道 路 貨 物 運 送 業、倉 庫 ている。
このうち、トラック事 業、その他の運輸業・郵う運送労働環境の変化と 立案と関係者の連携によ 業の目標（ 既報２月 日 便業）が６２２社で最も ルサイトで、賛同企業名

する新プランを策定する 現（新型感染症拡大に伴 に基づく事故防止対策の

安心な輸送サービスの実 の防止対策、⑤原因分析 以下、飲酒運転ゼロ。

な日常 」における安全・ 提供強化を踏まえた事故 事故件数１万６５００件 ると、「運輸業、郵便業」 労働環境の実現を目指し••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• した。

交通事故対策検討会

き今回、着荷主企業向けし作業の回数などが減る 時間労働改善に向けたポ い く の か を ド ラ マ 形 式 を掲載したが、これに続ことで月間で 時間、年 ータルサイト」の新たな間では１９５時間の作業 コンテンツとして、着荷時間の削減が可能との結 主 企 業 向 け の 周 知 動 画「今こそ始めてみません『着荷主』ができ送における附帯作業の見 ために、

また、小売・料飲店配 か？ トラック運転者の果が得られた。

国交省と厚労省はえる化に関しては、発荷 ること 」を追加し、公開

働省は２月日、「加工 関係省庁と連携し、性向上及び ラックドライバーの縦持ち・横持ち・棚入れ ラック運送事業者が、ト

新コンテンツは、着荷

トラックド 長時間労働改善など
ノー検品の実施により などを実施しているケー ラック運転者の長時間労着荷主向け動画公開

メーカー・卸間の納品で、 スが６～８割も存在する 働を改善するために、ど （ ア ニ メ ー シ ョ ン ）で 再 現状、および改善に向け運転者の長時間労働改善ポータルサイト

善に関する 料・酒物流について実証 ドライバーは検品立ち会 ことが分かった。このた のように協力し合い、具 現し、紹介したもの。

労働時間改 一環として、今年度は飲ライバーの に取り組んでおり、その厚労省

重 点 施 策 は、①「新 た るユニバーサルサービス 数２１２０人以下、人身︱ を 結 果 が 出 た。

結 果 を 踏 ま え、
「加 工 食

1,177社に詳細は、同運動ポータ号）としては、死者数１９ 多 い。次 い で「製 造 業 」 などを公表している。

０人以下、重傷者数１２ が３５４社、「卸売業、小新プランでは、新たに ８０人以下、人身事故件 売業」
が１０２社だった。 ルサイト（ https://white-︱ を掲

３３５０件以下移行に伴う事業環境の変 推進（ＩＣＴを活用した 的な事故の削減目標を設 げることにしている。
今後、３月 日に開催

取り組む方針。

事業用自動車全体とし を決定し、次年度から推数２２５人以下、重傷者

もに、２月 日から３月日にかけて、新方式のコンピューター利用による 試 験（ Ｃ Ｂ Ｔ 試 験 ）を

験番号を掲載する予定。

験の筆記試験を行うとと ターのホームページに受

令和２年度第２回運管試 方式も４月６日、同セン合格発表は、いずれの運行管理者試験センタ 実施している。

初のＣＢＴ試験実施中

14

最終とりまとめ案を審議 大など、新たな日常への など新技術の開発・普及 ーの各業態における特徴した。

現行の「総合安全プラ 化に対応した安全対策を 高度な運行管理の実現な 定した。トラック事業に

新新・・安全プラン案を審議ての目標は、 時間死者 進する。

の削減目標を示し達成に 係る総合的安全対策検討

ど）、④超高齢社会におけ ついては、追突事故件数 予定の「事業用自動車に

19

委員会」に諮り新プラン ーは、３月７日に全国で環境変化踏まえ対策推進

ン２０２０」が今年度で 推進する。
最終年度を迎えることか

ら、これを 改定し、政府の第 次交通安全基本計

画に合わせ、令和３年度

から７年度を計画期間と

27

24

11

２年度第２回 運管試験）する「事業用自動車総合 防止対策に加え、新型コ など悪質な法令違反の根 重傷者数の削減目標や、 数９１００件以下、飲酒同運動は、深刻な問題
logistics-movement.jp/
安全プラン２０２５」の ロナウイルス感染症の拡 絶、③Ｉ Ｃ Ｔ、自 動 運 転 トラック・バス・タクシ 運転ゼロ、追突事故件数 となっているトラック運 を参照。

し、令和３年度から推進 転や健康起因事故などの よる飲酒運転、迷惑運転事故対策検討会」を開催 して発生している飲酒運 など）、②抜本的な対策に 路交通環境の整備。

動車運送事業に係る交通日、令和２年度第４回「自 もの。

国土交通省は２月
24

60

24

品物流ガイドライン」の テーマに選定して実施。

国交省

賛同企業

12
10

国交省

12

飲 料・
料・酒 物 流
第２回 合同会議
国交省
厚労省

16

（２）
総 合

２０２１年（令和３年）３月10日
第1219号

運送収入の減少などの影響がますます深刻化

基本に忠実な経営こそ最大の危機管理世紀に入り、リーマ の備えが必要になる。自ンショック、東日本大震 然災害などの影響を直接災、そして今回の新型コ 受ける場合と、荷主の業
ロナウイルス感染症と、 績に事業者の業績も左右大きな経営環境の変化が されるという２つのケー
自然災害など、不可抗あった。それ以外にも、 スがあるからだ。
異常気象による局地的なもあるが、荷主の業績に

集中豪雨の被害が頻発す 力で防ぎようがない場合
るようになってきた。
このような緊急事態に よって受ける影響に対し直面しても安定的な経営 ては、日頃の経営次第でを す る に は、い つ、ど こ 影響を最小限にとどめるでは、どのように危機で、どのようなことが起 ことができる。
きても対応できるような結論から言えば、経営の経営を日頃から心がける 管理をすればよいのか。
必要がある。
だが、トラック運送事 基本に忠実なことが最大業者は、これら外的要因 の危機管理である。

も受けなかったとする。 ーなど）の荷主の売り上業者の差は何かというこ 幸いにも自社は何の被害 弁当など）、内食（スーパとだった。

１つは、被害は大きく だが、売り上げの ％以 げバランスを取るように

現在のコロナ禍にあっても短期間に事業を再開 上を依存していた荷主が 心がけてきた。
できた事業者は、日頃か 全壊に近い被害を受けたら利益率の高いサービス とすると、自社も全壊し て、このような日頃からをしていたのである。そ たのと同じようなダメー の経営方針が奏功した。

外食チェーン向けの食材

そこで現在のコロナ禍 配送は激減したが、内食のため財務内容も良かっ ジを受けてしまう。
た。大きな災害では、低金利で一定期間、返済が に目を転じて、最も分か などの増加で全社的な影猶予されるなどの緊急の りやすい典型的な事例を 響は少ない。

このように見てくる事 業 者 で あ る。 食 品 で と、特定荷主への過度の特別融資を受けることが 紹介しよう。食品配送のできる。

だが、どんな好条件の も外食産業に食材などを 売り上げ依存からの脱却

融資でも、結局は返済し 配送する事業者は、コロ を図り、取り扱う荷物がなければならない。また、 ナ禍で大きな影響を受け 同じカテゴリーの商品で財務内容が良い事業者な た。他方、内食は増えて あっても、流通チャネル

ら、同じ融資を受けるに いる。巣ごもり需要など 別などに荷主を分散して食品や冷凍食品などは荷 今回のコロナ禍などにおしても金額が少なくて済 もあって、特にレトルト おく必要がある。つまり、むし、返済計画も立つ。

いても、経営の基本に忠食品配送に特化し事業 実であることが最大の危

もう１つは、特定荷主 動きが伸びている。

ら見えてきたのは、被災 に売り上げを過度に依存

しても短期間で立ち直る しているような経営では 展開している、ある事業 機管理といえる。

東日本大震災後に、大の変化に対する直接的影

緊急事態宣言対応へ変更。同期間に解雇などを行わず雇用を維持した
場合、助成率は 分の申請期限は、判定基礎を適用する。

Ｗｅｂ Ｋ ＩＴ

運賃指数の指数は１１７で、前月比２㌽、前年同月比６㌽下回った。前年より低い水準が続いている。

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

求荷求車情報ネットワ 件 数 は ８ 万 ９ ３ ５ ２ 件ークＷｅｂＫＩＴの成約 で、前月比 ・０％、前年２月は１１７に５㌽低下している。

増加した。成約率は ・＝４月 日 、５月 日▽リスク管理セミナー日

ナー＝４月９日、５月

前年比６ ㌽ 低 下

運賃指数によると、２月 同月比１・１％それぞれ

11▽内部監査セミナー＝

４月 ・ 日、５月 日

各セミナーの会場は同支所研修室（墨田区錦糸

自 動 車 事 故 対 策 機 構 １の２の１アルカセント

８ ％ で、前 年 同 月 比 ０・

ＳＶＡ東京主管支所・安・６８５３・７６９１）

全マネジメント担当（☎

厚労省

休業支援金・給付金

大企業非正規も受付

新型コロナウイルス感前の場合、５月 日まで。（ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管 ラルビル７階 ）。時間は 染症対応休業支援金・給期間の末日が３月 日以

森田 富士夫 ）（外食 （ 物流ジャーナリスト
ことができた事業者と、 リスクが大きい、という 者は日頃から、外食※受付時間はいずれも ら、その次の締切日までの賃金締切日の翌日か

響と、荷主を介在した間 きな被害を受けた地域の▽相談窓口＝フリーダ

・６６２９・０４７９）、中食（コンビニの再起に時間がかかった事 ことである。たとえば、 産業）

めがない場合は常時使用 業者などが 万円。

どからの問い合わせ先（☎、ＩＰ電話な ／土日・祝日を含むた月）の売り上げ３か月 １・２４０）（☎０１２０・２１ 午前８時 分～午後７時 の期間 ）の末日まで 」に象期間から任意に選択し イヤル

か ら、今 年 の 対 象 月（ 対～３月）の合計売り上げ 参照。

接的影響という両面から 事業者を取材した経験か

影響緩和へ一時支援金分を差し引いた額。

中小企業庁は、今年１ ３月８日から申請受付を 満 た す 中 小 法 人 資( 本 金
給付額の上限は中小法
億円未満、資本金の定 人などが 万円、個人事

月に再発令された「緊急 開始した。申請期限は５

中企庁では３月１日、

03症によるトラック運送業への影響」をみると、事態宣言の影響緩和に係 月 日まで。

給付対象は、①緊急事 の従業員数２０００人以特例措置パンフ公開

17

国土交通省が全日本トラック協会を通じて「 宣 言 」で 売 り 上 げ 減 少
中 企 庁

る一時支援金」について、宣言発令地域で時短営 ム ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ）を 開 設

態宣言に伴う飲食店の時 下）や個人事業者など。 一時支援金事務局のホー
短営業または不要不急のま た ４ 月 １ 日 以 降 の 場 支所は３月 日から、運 午後１時～５時。受講料 付金の対象が、中小企業
厚 生 労 働 省 は こ の ほ げや、中小企業を含めた 合、６月 日まで 。

支給
けていること、②今年１ の取引があり影響を受け 申 請 要 領 な ど を 公 表 し ど、新型コロナウイルス 雇用維持要 件の緩和、大企業に対する雇用調 間を「令和３年１月８日

リスク管理・内部監査）
等休業等助成金・支援金、＝午前９時～午後９時／

ラインセミ

業の一定の非正規雇用労新型感染症の拡大防止 のほど、申請受付を開始

行 う（ 定 員 に な り 次 第、

詳細は、厚労省の休業

支援金・給付金ホームペ▽問い合わせ先＝ ＮＡ ージを参照。

▽ガイド 受付終了）。

り。

は 、次 の 通 点から、定員を制限して 日まで。

の開催日程 のため「 ３密 」を防ぐ観 した。申請期限は７月

各セミナーに伴い、厚生労働省はこ

申し込みは、ＮＡＳＶ 働者にも拡大されたこと

詳細は、厚労省ＨＰを セミナー。
（ガイドライン・ テキスト代を含む）

輸安全マネジメント認定 は ５ ２ ０ ０ 円（ 税 込 み・ 労働者だけでなく、大企

10▽問い合わせ先＝学校 の予約受付を開始した。 Ａホームページから。

月、２月または３月の売 ている場合も対象に含ま た。また申請サポート会 感染症の影響を受けてい 申請手続きについて説明 参照。
雇調金の特例措置は４

り上げが令和元年または れ、流通関連事業者の一 場を開設し、東京都内で る事業主向けに、パンフ したもの。

申請要領など詳細は、

21

24

取引先のバランスを考えた経営をたは元年の対象期間（１ 一時支援金事務局ＨＰを 整助成金の助成率引き上 から判定基礎期間（毎月 土日・祝日を含む）

給付額は、令和２年ま運輸安全
マネジメント認定セミナーの予約開始

売り上げを伸ばし、反対にコロナ禍で業績が落︱ の要件を 者」も例示されており、 （日進ビル３階／日本橋 対応特例について」を作 月末まで延長され、対象 雇 用 調 整 助 成 金 コ ー ルていること
要件を満たす場合には給 茅場町２の９の５）を設 成し、ホー ムページ（ Ｈ となる休業などの雇用維 セ ン タ ー（ ☎ ０ １ ２ ０・
申請受付
・３９９９、受付時間
持要件について、比較期
けている。
Ｐ）で公開している。
付対象となり得る。
日60

定期的に行っている「新型コロナウイルス感染

３３ 月月８８ 日日～５ 月月

ＮＡＳＶＡ

4 、5 月分う。巣ごもり需要など、コロナ禍でも売り上げ２年比で ％以上減少し 環として「貨物運送事業 は 中 央 区 に 日 本 橋 会 場 レット「緊急事態宣言等

10

25

31

20

しているようだ。トラック運送事業者の場合外出自粛などの影響を受 業の飲食店と直接・間接 するとともに、具体的な

31

12

90

10

31

30

ち込んでいる荷主の荷物は減少している。

31

21

21

10

03

が伸びている荷主の仕事をしている事業者は
50

17

特定荷主への過度な依存は高リスク
厚 労 省

貨物運送
事業者も
給付対象

は、荷主の業種によってコロナ禍の影響が違
31

60

30

第1219号

２０２１年（令和３年）３月10日
経 営（３）交付金事業実施
計画案検討委員会
なお、同計画案は３月しを行い、研 数を増やす一方、脳ＭＲ 事務局の開設など）に助 を検討する方針。

業務部交通環境グループの前川宣将次長が東ト協の取り組みをそれぞれ説明。

さらに、評価取得事業者の東邦の筧直環境改▽移転先＝〒 １６０ ︱０００４ 新宿区四谷１の

東京貨物運送健康保険

日 ＩＰ無線定期通信

訓練▽広報・情報委員

会▽労務講習会▽グリーン・エコプロジェク

トセミナー（～ 日）

日 正副会長会▽青年ェスタ実行プロジェク

時 分＝東京

月 〜 日】

時＝東京都ト

幹事会
（同）

日㈬

◆ 株 式 会 社 ＶＩＰ Ｔ

ｒａｎｓｐｏｒｔ Ｅｎｔ

ｅｒｐｒｉｓｅ＝練馬区

トワーキンググループ

日 女性部経営者研修部会業務委員会会

日 指導監査日 総務委員会正副委

東京都交付金事業

員長会議▽物流経営士

日課程

実施計画案検討委員会▽出版・印刷・製本・適正化事業指導委

取次専門部会役員会日

員会用 ）▼ 時 ＝ 常 任 理 事

総 合 会 館 ／ Ｗ ｅ ｂ併り方検討委員会（東ト

ラック協会の今後のあ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••【日㈫都貨物自動車運送適正化事業実施機関評議委

本部長会議（同／Ｗｅｂ

時 分＝女性部正副員会（東ト総合会館）▼

３５２・７８００、ＦＡＸ

併 用 ）▼ 時 分 ＝ 同組 合 会 館 ５ 階、☎ ・ ３▽物流経営士課程▽フ

運 輸・中 島 秀 治

善 部 長 が あ い さ つ し た 社の取り組みを発表 する。

これ以外の書類（交付申 ００円（上限は本社事業 た。移転先は次の通り。

▽ 助 成 金 申 請 書（ 請 求成するもの。

Ｇ（☎ ・３３５９・６２

日 海上コンテナ専門会議

東 京 都 環 境 局 は 流事業者の挑戦〜 」と題

月 〜 日】

近 く、令 和 ２ 年 度 し て 基 調 講 演。また、環【「貨物輸送評価制度 境局環境改善部の渡邊昇

した動画をＷセミナー」の内容を収 録 自動車環境課長が都の取り組み、東ト協

東京都交付金事業審議委

ｅｂ配信する。

員会に付議され、承認さ「トラックフェスタ Ｔ ９日開催の今年度第２回修事業の経営 Ｉ健診助成数は関係団体 成する。
者実務研修コ の助成事業を考慮して縮Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０ ２ １」に支部活動運営への支援 ついては、新型感染症のースと経営者 小する。
コースを統（１面に関連記事）。
れた

新型コロナウイルス感染症防 止 の た め、Ｗ ｅ ｂ配 信 するもの。
セ ミ ナ ーで

一部の申請事業者に対す

後、ライナロジクスの朴部オンラインセミナー

度」（運転者職場環境良好

る審査結果通知の送付が代表取締役が自度認証制度）取得促進助

新宿支部が移転

業界のＤＸについて〜物 に 掲 載 す る 予 定 。

セミナー動画の案内は、

成事業について、事業期 事業期間内に行われない

成 浩 代 表 取 締 役 が「物 流 近く東ト協ホームページ

で延長した。

東ト協新宿支部は２月日、新事務所へ移転しら今年３月

請書と審査料の請求書・ 所を含め 事業所）を助 なお、電話番号・ＦＡＸしていたが、 領収書の写しなど）をま認証機関の ず提出し、審査結果通知

同助成事業は、会員事

５７、ＦＡＸ ・３３５９

番号は従来通り。

日までと昨年 月か 果通知の到着を待たず、 合、１事業所当たり５０

事業期間は 業者については、審査結 数の事業所を申請する場

これまで 申請を行っている会員事 のうち５万円、および複なお、認証機関に初回 査料・登録料の合計金額

３月 日ま にした。

出 期 限 ）を ら、期間を延長すること間（助成金申請書類の提 見 通 し と な っ た こ と か「働きやすい職場認証制 審査作業の関係により、 は、都 環 境 局

東ト協は、令和２年度 日本海事協会による認証

認証取得促進助成

働き や す い 職 場 へ

東京都トラック協会は としては、交付金が減少 合。またベストドライバ では、
東京オリンピック・ 動向を注視しながら対応に伴うＴＤＭ（交通需要

健康起因事故防止対策 マネジメント）など対応

で令和２年度第２回東京 の執行状況などを踏まえ 計上を見送る。

２月 日、東ト総合会館 傾向にある中で、各事業 ーコンテストの実施経費 パラリンピック競技大会

都交付金事業実施計画案 た予算精査や経費節減な検討委員会（水野功委員 どにより、事業費を圧縮 事業に関しても見直し、 機能の充実や、支部間連

具体的には、国土交通

課題への対応を推進する。

長 ）を Ｗｅｂ会議併用で しつつ新規事業や緊急諸 健康診断の受診促進助成 携などの取り組み（共同
計画案を審議・了承した。

開催し、令和３年度実施
冒頭、水野委員長があ 省が創設した「働きやすい さ つ し、
「令 和 ３ 年 度 い職場認証制度」取得促
交付金会計予算は前年度 進助成事業を実施する。
比３・５％減額となる見 ２年度は年度途中で措置込みだが、一方で業界を したが、３年度は当初計
新型感染症への対応に取り巻く環境は新型コロ 画に盛り込み実施する。
ナウイルス感染症への対応など、大変厳しい状況。 関しては、引き続き独自
そうした中で会員重視の の上乗せ利子補給や信用協会、会員のための協会 保証料助成を行うとともの実現に取り組んでいか に、支部主催による集団

一方、既存事業の見直

やすなど対策を強化。

なければならない」と述 健康診断の実施回数を増計画案の基本的考え方

べた。

書 ）の 送 付・ 問 い 合 せ 先業者の認証取得促進を図するよう呼びかけている。 ＝東ト協業務部交通環境••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••書は到着後にＦＡＸ送信

車のライトに反 東京都トラック交通遺児 策、災害時における救援射するだけでな 等助成財団の社会貢献活 物資等輸送用車両の優先
く、スイッチを 動の一環として、中央区 提供に関する協定などに

・３３５２・３３２２

載予定）を参照。

東ト協ホームページ（掲

詳細は、全ト協または 【練馬支部】

助成申請を行う。

泊２日）は１人１万円を 教育訓練施設に予約し、助成額は一般研修（１ を確認した上で、各安全ト協に資格・人数枠など

申し込み手続きは、東

なお、受付開始日・終 ど が 受 講 し た 場 合 が 対 料全額を助成する。

入れるとＬＥＤ 教育委員会に交通安全啓 ついて意見を交換した。 ることを目的に、初回審 ・４９８３）が発光して視認 発グッズなどを寄贈して全日本トラック協会

は、令 和 ３ 年 度「ド ラ イ 了日については調整中の 象。助成上限は原則とし贈呈式には、中央区教性が高まり、交 いる。
通事故に遭わな

バー等安全教育訓練促進 ため、決ま り次第、東ト て１社 人まで 。
費用を助成する。トラッ 表する予定。

いよう工夫され 育委員会の平林治樹教育

クドライバーや安全運転助成制度 」により、受講 協ホームページなどで公新入学児童にも 植木清美事務局学務課長

管理者などの安全教育訓ている。昨春の 長、生 島 憲 事 務 局 次 長、寄 贈し好評を得 が出席。同支部からは吉練の受講を促進するた

ド ラ イ バ ー安 全 教 育田支部長、宇野青年部長ていた。

タ ッ ク ル バ ン ド に は の ほ か、巽 大 輔 副 部 長、指定施設の受講料助成▽申し込み・問い合わ

・ ６ ９ １ ２・３ ２ ８ ３▽一般貨物運送（普通車

５台）
、
軽貨物運送
（３台）

会・総務委員会合同会

議（同）▼ 時＝ロジ研

正副本部長会・幹事会

日㈭時＝青年部研

合同会議
（同）

修会
（東ト総合会館／

日㈮時＝整備管理Ｗｅｂ併用）

者選任前研修・追加開日㈪時＝環境委員催（東ト総合会館）

総 合 会 館 ）▼時＝環会正副委員長会（東ト

時 分＝理事境委員会（同／Ｗｅｂ併用）

日㈫時＝運輸安全会（ＡＰ日本橋）日㈬時委員会（東ト総合会館／ Ｗｅｂ併 用 ）▼時＝物流政策／Ｗｅｂ併用）委員会（東ト総合会館

日㈭

ープ会議
（同）

ェクトワーキンググル＝フェスタ実行プロジ

16

東ト協中央支部（吉田 るもので、これに伴い同

め、受講料を助成してい28

全ト協が指定する特定 助成。特別研修（２泊３ せ先＝東ト協業務部交通 北町３の２の 、大宏第る。受付は先着順で、東 講料を助成するもので、 ７割を助成。安全性優良 ３６１８、ＦＡＸ ・３３に勤務するドライバーな 業 所 ）に 対 し て は、受 講（ Ｇマ ー ク 認 定 事 ５９・４９８３）
ト協割り当ての助成枠に 会員事業者の都内事業所 事 業 所

達し次第、受付終了。

1530

貨物輸送評価制度
セミナー

次年度から受付を開始す または指定研修施設の受 日）については受講料の 環境Ｇ（☎ ・３３５ ９・ ２ ビ ル １ 階 ６ 号 棟 ▽ ☎これに伴い、東ト協はるもの。

浩 一 支 部 長 ）青 年 部（ 宇 日、同区役所で贈呈式が 「東京都トラック協会中 前青年部長の渥美明哲氏
山本区長は、同支部青よる交通安全活動「いっ 年 部 の 継 続 し た 取 り 組

中央区に対して、反射材 山本泰人区長に目録を手 東ト協と警視庁交通部に

野政雄部長）は２月 日、 行われ、宇野青年部長が 央支部青年部」の文字と、 が同席した。

０本を寄贈した 。

。
（写真㊨）タックルバンド約１７０ 渡した

呈式後、吉田支部長らとタックルバンドは、児 しょに安全 」のロゴが みに感謝の意を示し、贈同支部青年部は毎年、 交通安全や地球温暖化対

今春、区内小学校入学 童が腕やカバンに装着す 印刷されている。

の新１年生全員に贈られ るもので、自動車や自転

15

17

15

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東 京 都

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３ 月 26日 まで延長

2

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東ト協

事業期間

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全 ト 協
令和３年度

13

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03

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25

講演や取り組み事例
収録動画をＷｅｂ
収録動画を
Ｗｅｂ配
配信

今年度

交通安全グッズを寄贈

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03

03

東ト協

24

23

03

事業精査し新施策推進‼

03

中央支部青年部

1103

次年度実施計画案を検討
反射材タックルバンド

03

第２回

区内の新１年生全員に
24

10

東ト協
25

（４）
協 会

２０２１年（令和３年）３月10日
第1219号

選手募集は４月２日まで

者の安全運転同ドラコンは全日本ト
53

第第期 物流経営士課程るカリキュラムで開講しているもの。
受講メリットは ①修了後の試験合格で全日本ト東ト協は、新型コロナ ハラスメント対策とは～ に認定される、②経営のラック協会「物流経営士」としての意識 選考を兼ねて行うもの。

ウイルス感染症が続く中 法改正とハラスメントの 基礎から物流の方向性ま・ 女 性・ ト す 人が原則として毎週 を担う人材育成を目的と 向上する、③受講生同士して、各部 門 ４ ㌧・ ㌧ ）同課程は、業界の次代 メント能力・営業能力が。
っているもの。 協ホームページを参照。 課 程 を 継 続 開 講 し て お 義した
（写真）

21

「物流経営士」を目指
個人表彰と 〈競 技 部 門 〉一般（２㌧・ り、

学べ、視野拡大とマネジとを目的に行 加要件など詳細は、東ト でも、第 期物流経営士 基礎理解～」と題して講 で幅広い知識を体系的に高揚を図るこ実施概要は次の通り。参ロドライバー する、東京都代表選手の信頼されるプ バーコンテスト」に出場

上と、都民 に 「全国トラック・ドライ

知識・技能向 ラック協会主催の第 回とにしたと説明。その上

築・ 拡 大 で き る、東ト協女性部（原玲子 レッチ＆運動の実技指導 の選択、食事のタイミン

コロナ禍でも講義継続④新分野のロジス

24

知事賞、各 部 〈学 科 競 技 〉５月８日／30

いる。
今期課程は、昨年 月

専門知識・技術を習得す マン・ネットワークを構に対応し、いち早 本 部 長 ）は ２ 月 日、東 を行った。

グ、食事のボリュームをに向かってダイエットす食事を楽しみながら目標

べることが必要と説明。

ス良く取るなど、賢く食かに三大栄養素をバラン

く、健康面で一番良い状は痩せることだけでな

金子氏は、ダイエットましょう」と呼びかけた。

コロナを乗り越えていき

え、気 持 ち を 強 く 持 ち、で「ぜひ実践して体を鍛女性経営者研修会

ストの出場選手を募集す らに１か月前倒しし、学 優秀者賞の表彰を行う。

策を徹底した上で、東ト

視庁府中運転免許試験場 いる。

同日は自宅・職場で手開催に当たり、原本部 鍵とする「食楽ダイエッ

ャンスをつかむ能 者 研 修 会（ Ｗｅｂ会 議 併 で、直接、顔を合わせる

ジネスデータ処理 トレーナーの金子由美氏

を動かすことが減り、体 使ったストレッチなどもいている。歩くことや体 として、ハンドタオルをが 向 上 す る、⑤ビ 用）を開催。パーソナル 活動ができない状況が続 軽にできるエクササイズ

技術やパソコンを が、「コ ロ ナ 禍 で の 健 康

２月 日の講義では、▽申し込み・問い合わ ハラスメント防止コンサ

用いたシミュレー 経営に向けた取り組み」 に変調を来していると思

また事業所表彰として （実科競技終了後に実施）

競技・表彰式は５月 日 は、最優秀者の所属事業

せ先＝東ト協業務部交通 ルタント・健康経営エキる。募集期間は３月 日 科競技は５月８日、実科から４月２日まで。

環境Ｇ（☎ ・３３５９・ スパートアドバイザーの実演。
講師の指導により、所に関東運輸局長賞、各

シ ョ ン 分 析 な ど、 をテーマに、健康管理のする②トラック運送事業と関全日本トラ クドライバーの心構え、
ック協会はこの ほ ど、「 事 係法令、③ドライバーの業用トラック 日常業務、④過労運転のドライバー研 防止と緊急時の対応、⑤

いるもの。

取り組んで

に対しては制度融資の保録 を 受付中で、宣言企業

都では現 証料全額補助などを行

ワークや時差出勤 ール」実 践 企 業 宣 言 の 登

東 京 都 は、テ レ 在、
「テ レ ワ ー ク 東 京 ル い、支援している。

春のスムーズビズ
３月から実践期間

職場で手軽にできるスト る運動などを紹介するこ 越しに体を動かした。

Ｗｅｂ参加者はモニターう」とし、このため、研修 会場参加者はその場で、

中 村 香 織 氏 が、「パ ワ ハ東ト協ドラコンは、警 部門優勝者の所属事業所

所管の運輸安全委員会 に実施する。
では昨年 月に開催した第３回委員会で、令和３ 視庁交通部との共催によ に東京運輸支局長賞など ３６１８）

ＩＴスキルが向上 ための栄養講座と、自宅・ 会では自宅や職場でできＤＲ活用効果として、イントを紹介した。

︱ など。

ラ防止法における職場の相互の追突が最も多く、 ＹＯ ＳＡＦＥＴＹ ＡＣ Ｒの活用ポイントについ

年度の東ト協ドラコンを り、営業用トラック運転 が贈られる。

事故防止へＤＲ活用

し、子供や 高齢者、自転 の 活 用 実 態 や、導 入（ 入

件の死亡事故が発生し ＴＩＯＮ」の動画を紹介 て」と題して講演。ＤＲているとした。

さらに、ＤＲ映像から全対策を解説した。

また事故防止対策に関 車利用者などに対する安 れ替え）に当たってのポ

ト総合会館７階大会議室 自動車を含む）が第一当 して、警視庁公認の交通

東ト協は３月２日、東 と説明。
事業用貨物車（軽18

で「ドライブレコーダー 事者の交通事故は、車両 安全情報サイト「ＴＯＫ

東ト協

０１２０ １０９ ３７１などの継続と定着を図るため、「春の－－フリーダイヤル
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・（https：//www.h e a l t h y こころのオンライン」も利用可能。
h o t l i n e . c o m / ログインＩＤ＝ tora）

修テキスト」 トラックの構造と特性にの内容を改訂 合わせた運転、⑥トラク

スムーズビズ実践

施するもの。テレワーク◆ 電話相談窓口 ◆脇見運転の危険性や停止 運転傾向や危険箇所、ヒ
距 離 に つ い て 説 明。
「だ ヤリ・ハット情報を収集︱ の 分冊。

東ト協は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「24 時間電話健康相談」を行っている。
24 時間・365 日年中無休で、利用は無料。
メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が対応している。

（ Ｄ Ｒ ）を 活 用 し た 事 故防止セミナー」を開催しした（ 令和 ３ タとトレーラの構造と特物の正しい積載方法と労 日 ）を 設 定 し、よ り 多 く

年 ３ 月 改 訂 性に合わせた運転、⑦貨 期間」（３月１日～５月９版）。

貨物自動車 働災害の防止、⑧危険物 の企業に取り組みを呼び「冬のスムーズビズ実

運送事業者が を輸送する場合に留意す かけている。
事業用自動車 べき事項、⑨危険の予測

着眼点を示したほか、事 の指針 」に対応し、最近

なお、同テキストは全 などの取り組みの継続とつなげる目的で設定し、

ウ ン ロ ー ド 可 能（ 会 員 限 型感染症の拡大防止にも定）。

お気軽にご利用を！ 無 料

電話・Ｗｅｂで健康相談

ろう運転」ではなく、「か できるとし、映像を活用もしれない運転」（予測運 した指導・教育を解説しＤＲ映像分析のポイン

転 ）の 重 要 性 を 示 し、危 た。
険予測トレーニングの実

施を呼びかけた。その上 トとして、実際のヒヤリで「交通事故をなくすに ・ハット映像を使い、法は、道路交通に参加する 令遵守、運 転操作、車内 の 運 転 者 に 対 し て 行 う 及び回避、⑩安全運転の 践期間」（昨年 月１日～必要がある」と述べた。

テキストは、①トラッことが重要と強調した。 たもの。

ンターリスク総研交通リ 測運転や死角を確認する タの更新などを反映させ ト協ホームページからダ 定着を図るとともに、新
スク第一グループマネー

ジャーの近藤真氏が「Ｄからだ・メンタルヘルス

た（あいおいニッセイ同セミナーでは、警視庁

和損害保険が後援）。

交通部交通総務課交通安

全組織係長の佐藤正又

17

全ての人がルールを守る 環 境、車 外 の 事 象 な ど、 「一般的な指導及び監督 た め の 心 身 の 健 康 管 理 今年２月 日）に続き実

12

警部が「交通事故情勢と

東京都

30

30

続いて、ＭＳ＆ＡＤイ 故防止に向けて、危険予 の法改正や最新統計デー

28

交通事故防止活動につい佐藤氏は、令和２年のて」と題して講演した。

都内における交通事故の発生件数・負傷者数は前

危険予測の訓練をセミナーで呼びかけ

03

42

15

年比で減少したが、死者10

東ト協
数は１５５人で増加した

事業用ドライバー
研修テキスト改訂

11

場

く有効な情報を見 ト総合会館７階大会議室

警視庁府中運転免許試験 新型感染症の感染防止対28

秀者に東京都 部門は東ト協大会のみ

を通じて最優 レーラの５部門 ※２㌧ 水曜日、講義を受講して して、経営幹部に必要な や物流経営士とのヒュー

11

出し、ビジネスチ で、令和２年度女性経営 長は「新型感染症の影響 ト」について紹介した。

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 例年より１か月早い６月 賞、各部門５位までの選日程を早め５月に開催

は、令和３年度第 回東 に開催する日程を決定し 手には東ト協会長賞が贈

全ト協

東ト協女性部態にするには、運動のほティクス・ニーズ

コロナ禍で健康管理をる取り組みとして、食材日に開講式を行い、今｢ 食 楽 ダイエット｣ 知 る門優勝者に警 東ト総合会館

21

視庁交通部長 〈実 科 競 技 〉５ 月 日 ／ 年７月まで講義を実施。

東ト協

10

19

東ト協 ドライバー・コンテスト

ト協ドライバー・コンテ ていたが、その日程をさ られるほか、中小企業最 〈 表 彰 式 〉５ 月 日 ／ 警 総合会館で講義を行って第1219号

２０２１年（令和３年）３月10日
協 会
（５）

令和２年

交通死亡事故警察庁がまとめた「令日本自動車整備振興会

来年３月 日までの１年続き、今年４月１日から

連 合 会（ 日 整 連 ）は 引 き

事業用貨物車の死亡事間にわたり、定期点検整ている。

同 ４ 件（ ・ ９ ％）減 っ

故のうち、高速道路にお全日本トラック協会な備促進運動を実施する 。

ける発生件数は 件で同３件（９・７％）増加。
車種別では、大型車が件で同３件（ ・８％） ど自動車関係団体と連携

法違反取締り状況等」に
準中型車は３件で同１件多いが、 など関係行政の指導によ
同１件（ ・５％）

増加し、中型車も９件での発生状況及び道路交通

和２年中の交通死亡事故

よると、事業用貨物自動

通車は前年と同様ゼロ件

し、国土交通省や警察庁

車・第一当事者の死亡事（ ・ ０ ％）減 っ た。 普日整連

定期点検整備を運動で意識高揚件 と 減少検整備済」ステッカーの貼付など４項目。
ステッカーは車室内から見て、前面ガラス左側
上部隅（左ハンドル車は
右 側 上 部 隅 ）に、運 転 者の視野などを妨げない位置に貼付する 。
全ト協はこのほど、各都道府県トラック協会に対して、同運動実施につ

車種別では、最も多い大型車が 件で前年同月と同数。準中型車
は１件にとどまり、前事故件数（軽貨物車を除 年同月比５件（ ・３％）

死亡

事業用貨物車車使用者に対する保守管 や、国 交 大 臣 指 定 の「点 呼びかけた。

取り組み事項は、自動 理意識高揚のためのＰＲ いて通知し、取り組みをり実施するもの。

故 件 数（ 軽貨 物車 を 除
なお、トレ ーラ（ これ少ない。
同１件（ ・０％）

全体の６割弱を占めてい ら車種の内数）は４件でる。
事業用貨物車の死亡事

・準中型・普通車の３車く ）は 件 で、前 年 同 月 の大幅な減少。普通車は一方、中型車は５件で同比４件（ ・０％）減少し ゼロ件と同１件減った。
た。

月別の推移をみると、 ２件（ ・７％）増えた。

警察庁の交通事故統計 昨年 月は 件と同 件

１月末累計

く ）は ２ ０ た。ただ、引き続き車種 だった。

年比 件（

７ 件 で、前 別では大型が最も多く、・４％）少なまた、中型車は 件で合 計 は 件 で 同 件（
種合計の指数は で、10

83

く、３ 年 連
（８・ あり、 年前の平成 年
型車が 件で同３件、準中 故はおおむね減少傾向に続の減少と 同７件（ ・３％）なった。
車種別に ８％）それぞれ減少。普 を１００とした場合、大み る と、大 通車は前年と同数の５件 型車の指数は で４割以１件で同件
（ ・４ ％） ・４％）減少している。

なお、トレ ーラ（ これ 年前の半数以下と大きく

交通事故統計1220

10

歩行者優先へ啓発動画

警視庁はこのほど、横 どを呼びかける動画「Ｓ

警 視 庁

断歩道での歩行者優先な Ｔ Ｏ Ｐ！ 横 断 歩 道 」（ 写真）を 制 作 し、同 庁 公 認
ＦＥＴＹ ＡＣＴＩＯＮ」

サイト「 ＴＯＫＹＯ ＳＡ

な お、中 型・ 準 中 型・

（ 令 和 ３ 年 １ 月 末 累 計 ） （ ・３％）の大幅な増加 普通車の合計では６件でによると、事業用貨物自 となったが、今年１月は 同４件（ ・０％）減少し動車・第一当事者の死亡 再び減少に転じている。 ている。

主な注意事項は、次の新東名新御殿場ＩＣ～
御 殿 場Ｊ Ｃ Ｔ ４ 月 開 通
中日本高速道路（ＮＥノーフレークマーク（国 部区間などが４月 日に記（ 国 内 表 記 ）ま た は ス ど、新東名高速道路の一

いては、スタッドレス表 ＸＣＯ中日本）はこのほ

酷な積雪路・凍結路にお▽路面を覆うほどの過者優先を心がけるよう促 通り。

往生してしまう「マラソ 一時停止するなど、歩行ン編」など４種類。

横断歩道付近で歩行者 している。
を見つけたら、横断する

雪道立ち往生の防止を

開通区間は、新東名新際表記）が表示されてい 開通すると発表した。
る冬用タイヤを全車輪に御殿場ＩＣ（インターチ▽降雪時には、立ち往 ェンジ）～御殿場ＪＣＴ

国 土 交 通 省 は こ の ほ ことから、国交省・警察 装着する。

パンフで注意呼びかけ

10▽冬用タイヤおよびチ
万能ではない。
めたもの。大型車を使用 界があり、㌔㍍と、国道１３８号須走 道 路・御 殿 場 バ イ パ ス

これら道路の開通によ
昨年末以降の大雪によ する事業者やユーザーを 運行前に道路・気象情報 り、御殿場ＩＣ周辺の道
歩道で止まらないため、 大型車両が立ち往生した ェーン装着の注意事項を 経路を検討する。

待されている。

動画は、自動車が横断 り、高速道路上で多くの 対象に、冬用タイヤとチ を確認し、運行の可否や 路における渋滞緩和が期作したもの。

止に向けて啓発動画を制 呼びかけている。

５・２㌔㍍など。
も多いことから、その防 意！」を 作 成 し、活 用 を 検討した結果を取りまと ェーンのいずれも性能限 （西区間）

断歩道付近における事故 「雪道での立ち往生に注 について技術的に分析・まらない場合が多く、横 に 関 す る パ ン フ レ ッ ト 立ち往生の原因や防止策 ン装着を心がける。

い横断歩道で自動車が止 と チ ェ ー ン の 注 意 事 項 成する勉強会を設置し、 生する前に早めのチェー （ジャンクション）
７・１

都内では、信号機のな ど、大型車の冬用タイヤ 庁・自動車関係団体で構で公開している。

国 交 省「「ＳＴＯＰ！！ 横 断 歩 道 」」••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
マラソンランナーが立ち との前提に立って手前で 紹介している。
ＮＥＸＣＯ中日本

幅に減少し ら車種の内数）は 件で 減っている。

少 な く、大

10

警察庁

25

型車が１２ だった。これら３車種の 上減っている。また中型

59

49

66

40

34

15

警察庁

事業用貨物車13.４％減
大型車などが大幅に減少– 来年３月までの１年間 –
13

22

10

86

16

13

22

16

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15

20

12

50

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27

81

12

31

22

（６）
総 合

２０２１年（令和３年）３月10日
第1219号

事業再構築補助金
中 小 ・中 堅 企 業 を 支 援

整備管理者
選任前研修

東京運輸支局は、令和 受付終了）。

で、各 日 午9月14・15日

8月17・18日

第６回 12月22・23日

11月16・17日

第７回 来年1月25・26日したもの。

第８回 来年2月16・17日

12月20・21日

来年1月18・19日

第９回 来年3月8・9日

来年2月14・15日分～ 時 分。会場は （☎ ・３４５８・９２３

せ先＝東運支局保安担当▽申し込み・問い合わ

研修時間は、各日とも ホームページを参照。

6月15・16日

第５回

厚 労 省

雇用維持へ配慮を経済４団体に要請
厚生労働省は３月３

受講料は無料。

計４回開催

受講対象は、整備管理 前・午後の助金」（中小企業等事業再 となって事業再構築に取 どの要件をすべて満たす ～１５００万円。補助率 村憲久大臣名で「新型コ 者として選任予定の者。
る雇用維持等に対する配 ～３級）の国家資格を有

7月 6・7日

出し、協力を求めた。政 研修を受講した者は受講 時、午後の部が午後１時

なお、同補助金の公募 慮に関する要請書」を発 する者、または過去に同 午前の部が午前９時～

中堅企業が３分の２。

構 築 促 進 事 業 ）に よ り、 り組む中小企業など、③ 場合の特別枠）の補助額 は中小企業が４分の３、 ロナウイルス感染症に係 な お、自 動 車 整 備 士（ １ する。
新型コロナウイルス感染 補助事業終了後３～５年 は８０００万円超～１億症の影響で厳しい状況に で付加価値額が年率平均 円、補助率は２分の１。
さらに緊急事態宣言特 は１回だけでなく、令和

活用しながら、雇用維持

開 催 日 程（ 半 日 研 修 ） いずれも東運支局１階会 １、Ｆ Ａ Ｘ ・ ３ ４ ５ ８

業、個人事業主などを対 以上増加、または従業員 別枠を設定し、申請要件 ３年度にも複数回実施す 府からの各種支援措置を する必要はない。

あ る 中 小 企 業 や 中 堅 企 ３・０％（一部５・０％）

5月18・19日

第４回の通り（定員に達し次第、 項など詳細は、東運支局

詳細は、中企庁ホーム に努めるよう改めて要請 と申し込み期間は、下表 議室。申込方法や注意事 ・９７８３）

象に事業再構築を支援す １人当たり付加価値額の （前記 ①～ ③）に加え、緊 る予定。

4月20・21日

6月 8・9日

トラック後続車無人隊列走行

沼津ＩＣ（インターチェンジ）～浜松いなさＩＣ（約１４０㌔ ㍍ ）間 で、後 続 車

運管講習日程を発表

ネット予約はＮＡＳＶ

日から開始する。

次第、受付終了）。

左表の通り（定員になり管理者で、過去に基礎講④新たに選任された運行者▽講習手数料＝８９０ 習を受講したことがない

０円

一 般 講 習（ 貨 物 ）の 日

▽講習時間＝１日目／ 【 一 般 講 習 】

午前 時 分～午後５時▽受講対象＝ ①運行管▽講習手数料＝３２００円▽講習時間＝午前 時分～午後４時 分▽受講対象＝①運行管者の補助者に選任されよ 理 者 に 選 任 さ れ て い る

うとする者、②運行管理員になり次第、受付終了）。

（定
５分、２日目／午前９時 程・会場は左表の通り

分～午後４時 分、３後４時 分

自 動 車 事 故 対 策 機 構 郵送による予約受付は同 日目／午前９時 分～午支所はこのほど、令和３

州森町ＰＡ（パーキ ーネットでの予約受付は基礎講習（貨物／３日 うとする者、③運行管理 者で、令和２年度中に未

月 日に新東名・遠 日程を発表した。インタ 【 基 礎 講 習 】

果を生かし、今年２ 等基礎講習と一般講習の のご予約」から。

この実証実験の成 年度前期分の運行管理者 Ａホームページの「講習 理の基礎知識を習得しよた。

実証実験を行ってき （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管

無人システムによる

令和３年度 前 期 分•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

０ ％）以 上 増 加 の 達 成 より、今年１～３月のい ページを参照。

︱ の要件をすべて満たる。３月中に公募を開始 年率平均３・０（一部５・ 急事態宣言発令の影響に申請要件は、①申請前する予定。
の直近６か月間のうち、 す場合。
中小企業の場合、通常

5月11・12日

第３回

ずれかの月の売上高が対前年または前々年の同月
比 ％以上減少している
補助額は従業員数５人

事業者に補助する 。

日本経済団体連合会・ ３年度の整備管理者（選 各回とも２以上減少している中小企 （４０００万円超は３分の 以下が１００万円～５０ 日、００万円～１０００万円、 工会連合会・全国中小企

置された「事業再構築補 金融機関と策定し、一体 ／売上高 ％以上減少な 同 人以上が１００万円 業団体中央会に対し、田年度第３次補正予算で措 定経営革新等支援機関や 字回復枠（１００社限定

中小企業庁は、令和２ 業など、②事業計画を認 １）。またグ ローバルＶ ０万円、同６～ 人が１ 日本商工会議所・全国商 任前）研修を実施する。 日間の日程

３次補正予算任意３か月の合計売上高

新東名一部区間で実現

国土交通省と経済産業 後続車の助手席には保安両省は、物流業界が直枠（ ４ ００社限定 省は３月５日、新東名高 要員が乗車。
／中堅企業へ成長 速道路の一部区間で、後する事業者向けの 続車の運転席を無人とし 面するトラックドライバ

特別枠）の補助額 た状態による、トラック ー不足や高齢化、燃費改は６０００万円超 の後続車無人隊列走行技 善などの課題解決に向け～１億円、補助率 術を実現したと発表した。 て、政府の成長戦略に基

30

令和２年度

が新型感染症前の同３か 枠の補助額は１００万円

第２回

26

導講習担当（ ☎ ・３６

ＳＶＡ東京主管支所・指▽問い合わせ先＝ＮＡ望する者の補助者などで受講を希

運行管理者、④運行管理

営業所に選任されている講習の受講通知を受けたにより運輸支局から特別送事業法等関連法令違反

業所および貨物自動車運

生じた事故を惹起した営代わる講習）、 者、死者または重傷者をの実務経験に 講通知を受けた運行管理者（ １ 年 以 上 輸支局から特別講習の受しようとする された運行管理者、③運

ングエリア）～浜松 ３月 日午前零時から、 間講習）の日程・会場は、 者試験の受験資格を取得 受講の者、②新たに選任
ＳＡ（サービスエリ

19

は３分の２。卒業

3月16・17日

運行管理者一般講習（前期分）

今回実現した無人隊列 づき、令和２（２０２０）10

4月13・14日

03

30

ＮＡＳＶＡ
運行管理者基礎講習（前期分）

は３分の２。

中 堅 企 業 の 場 走行技術は、３台の大型 年度内に高速道路でのトア）間 約( ㌔㍍ で)、後続車無人隊列走行を実車両技術の開発を行う 現したもの。

行 技 術の実現を目標に、 プロジェクトを推進。

合、通常枠の補助 トラックが時速 ㌔㍍で ラック後続車無人隊列走

額は１００万円～ 車間距離約９㍍の車群を

10

第１回

03

30

21

８０００万円、補 組んで走行するもの。な 「トラックの隊列走行の今後の取り組みとしては、政府の成長戦略で「 ２ ０ ２ ５ 年 以 降、高 速におけるレベル４自動運
転トラックの実現を目指
し、高性能トラックの運行管理システムについて検討を行う」ことが掲げられている。その実現に向けて、引き続き自動運
転技術を搭載した高性能トラック開発や社会実装を推進していく方針。

２１・９９４１）
。

03

15

国交省
経産省

安全確保の観点から、 社会実装に向けた実証」 とともに、新東名・長泉
助 率 は ２ 分 の １ お、4030

令和３年度は９回開催
30

15

申込受付期間
開 催 日

東運
支局

22

15

30 55

郵送は３月26日から受付

80

15

３月19 日 ネット予約開始

３月中に公募開始予定

12

20

中 企 庁

月の合計売上高より ％ ～６０００万円、補助率
104

第1219号

２０２１年（令和３年）３月 10日
総 合（７）トラック運送業〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト

いてのチェックボックス

今やロボットの活用は、全ての労働者の過半数である労働組合が事業場の

容 は、「協 定 の 当 事 者 でチェックボックスの内

急 速 に 進 み、生 産 性 を 高など流通加工の自動化がた、物 流 の 分 野 で も 倉 庫の中で進みつつある。まま ら ず、よ り 身 近 な 生 活製造業など産業用にとど①運転手以外について 組織する労働組合である

め る と と も に、人 材 不 足が新設されます。

は、原則通りの上限時間、 又は協定当事者である労を補う新たなツールとし

ＮＡＣマネジメント研究所 所長

運転手は猶予措置を適用 働者の過半数を代表する

特に 協定については最近、 協す。この場合、 協定届 ２号に規定する監督又はに記載することになりま が、労働基準法第 条第運転手については旧様式 の 過 半 数 を 代 表 す る 者「労働者
で運転手以外を記載し、 であること」と、新様式の「様式第９号」 者の過半数を代表する者

トマイカーとしての活用

拠点間の荷物輸送やポス

ボットの自動運転により、

佃・ 月 島 エ リ ア で は、ロ

す で に、都 内 中 央 区 のその性能も進化している。

て導入が加速化しており、定届の様式変更が相次いで行われ管理の地位にある者でな者が事業場の全ての労働出を行う時期となりました。多くのていることから、正しい書式での届は２枚となります。

する場合

小林 弘和 （社会保険労務士）

協 定 の 締 結・ 届 出 等
について会社において該当するものとして出に留意していただく必要がありまます。

協定（ 時間外労働・休日労②運転手以外に特別条 く、かつ、同 法に規定す新年度に向けて、年度ごとに手続は、①す。そのため今回は、 協定の届出項を適用し、運転手は猶 る協定等をする者を選出

きが必要な書類について、作成・届働に関する労使協定 ）、②変形労働における留意点について記載します。

新様式の「様式第９号 実施される投票、挙手等築するための実験が行

自の配送インフラを構

２ 月 に は、自 動 宅 配が始まった。

時間制に関する労使協定が挙げられの２」で運転手以外を記 の方法により選出された

わ れ、公 道 の 走 行 性 やロボットを活用した独

労働基準法が改正され、 予されたことから、令和 ３月 日まで猶予されて載し、運転手については ものであって使用者の意

配送コスト、技術的、ビすることを明らかにして時間外労働の上限規制が ２ 年 ４ 月 １ 日 以 降 の 期 いることから、運転職に旧様式に記載することに 向に基づき選出されたも予措置を適用する場合

法律に明記されたことな 間を対象とする 協定か 関して、この猶予措置を

ジネス的な課題を共有した。

どに伴い、 協定届の様 ら、新しい協定届（以下、 適用する場合には、
別途、 なります。この場合、書式による届出をされて れていた 協定届の書式式も変更されることにな 「新様式」と言います）の 平成 年３月まで使用さ

なお、あまり事例はな の過半数代表として適格

協定届は３枚となります。 す。協定当事者が労働者りました。
ただし、中小企業につ いると思います。
いては、時間外労働の上「 新 様 式 」に お け る 留 意 点ます）による届出も必要（ 以 下、「旧 様 式 」と 言 い手について猶予措置を適 ていただくものです。

いと思われますが、運転 な者であることを確認し協定当事者である労働手も含めて「新様式 」の 者の過半数代表者が適格用しない場合には、運転したがって、適用するいずれかで記載して届出 な者でない場合には、となります。
時間外労働の上限によをすることとなります。 協定そのものが無効なも

年① 協定届出におけるのとされてしまうことになりますから、ご留意く
ださい。
なお、前記の書式変更ないで、 協定届の書式 係る協定書を今年３月

途「 協 定 書 」を 作 成 し 日で、同日以降の期間に届を兼ねている場合（別 の 施 行 日 は 今 年 ４ 月 １

協定届の変更点

月からのり、次の区 分で、届出を令和

原則の限度時間を超え 行うことになります。

新様式の 協定届に関 なります。
しては、労働時間の上限について、原則通りの上 て時間外労働・休日労働限とする場合と、特別条 を行わせることがある場「特別条項」を適
項 を 適 用 す る 場 合 に よ 合には、
今年４月以降は、前記

場合は「様式第９号の２」 のほか、「新様式」に次のり、届出書の様式が異な 用することとなり、このります。

時 間・ な り ま す。 様 式 第 ９ 号

原則通りの時間外労働 により届出を行うことに 変更が加えられます。

の 上 限（ １ か 月で協定書を兼ねて届出を 日までに届け出る場合にす る 場 合 の こ と ）に は、 は、変更前後どちらの書

これらについて、改めとなっています。

使 用 者 の 署 名 ま た は 記 式でも届出ができること② 協定の協定当事者

周辺３棟のマンションを対のでないこと」の２点で

平成 年４月１日から 限規制の適用が１年間猶 上限規制適用が令和６年41に関するチェックボック て確認し、正しい書式でこのクロスワードにはヒントがありません。
リストの文字をマスに入れて意味のある言葉にしてください。
リストの文字は一度しか使えません。最後にA~Gを順に読むと解答になります。

36の届出を行っていただき

象に、受注・集荷・決済のプ

ラットフォームの運営を行

い、ガソリンスタンドをデリ

バリー、充電拠点としている。

都内文京区に本社を置く

ＺＭＰでは、自社の高い自動運転技術を応用して、歩道を走れる自動運転１人乗りロ（写真）を開発、あボ「ラクロ」

わせて無人宅配ロボットの普併用可能なラクロは、走行環

る。歩行者の扱いで、乗り心感知や信号などの色識別もす及を目指している。屋内外で境データがプログラミングさ

地は快適だ。手元のタブレッで走行ルートを自走していく。

れ、新たな輸送手段として機速度は時速６㌔㍍と早歩き

特筆すべきは、人の顔を認

トで行先を指定すれば、自動のスピード。車体にはステレ

識し、コミュニケーションが能する。

オカメラを搭載し、障害物の取れること。歩行者に対する走行時の注意喚起やあいさつ

を表情と声で伝える。用途によりマニュアル運転、遠隔監

視や操作も可能だ。ロボットと共生する生活がもうそこまできている。

はや３月になった。しかし、待 ち 望 む

コロナの収束は、い ま だ 聞

こえてこない。いつまで続くのか。自粛への疲労感が漂っている。

今年に入ってアレコレと、騒がしい出来事が続いている。世の中、

気の休まることがない◆これが普通のことであり、騒ぎ立てることではないにしても、世界の世情は、日本以上に騒がしい。だがなぜか、もの音一つ聞こえてこない地域もある。

もしかして、伝えるほどのことがないのか。

それにしても、内々ではやはり、それ相当の騒動があるのかもしれない◆隣のことは、聴き耳を立てて気になるもの。やはり気にしなことが当たり前というない」という気持ちはあるが、「翻弄されたく日の世界は、怖い面がように伝わってくる今

いても、隣の出来事のくもなる。遠く離れてえ方一つで、良くも悪て、マスメディアの伝

それぞれの個性があっ気分にさせられる◆人

ン氏になると、平穏なわってきたが、バイデなる言動が日本にも伝代には、なにかと気にランプ氏が大統領の時である。アメリカのト

間の好奇心というもの

いではいられない。人捨てきれない。

★2月10日号「漢字のパーツクイズ」の正解は

36

用し対象期間が３か月を と、特別条項の内容を記 出る 協定届について、 名・押印が必要です。
が不要となります。ただ超える場合には、１か月 載する書式の２枚の書式 使用者の押印および署名
時間・１年３２０時間） が必要となります。

36
31「交通標識」でした。

●宛先〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
総務部広報 G「トラック時報」係

36

さらに、運送業の場合 し、記 名 は 必 要 な た め、 スの新設
36までの時間外労働にとど36

協定の適正な締結に たいと思います。

キー無しクロスワード

36

める場合、
「様式第９号」 は「自動車運転の業務 」 ご留意ください。
36

●締め切り
3月末日（正解は4月10日号に掲載 ）官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

36

36

労働基準監督署に届け36

36

位の変形労働時間制を適 りの上限を記載する書式

36

4

(1)

１年３６０時間、１年単 の２の場合には、原則通 押印・署名の廃止

4536

向けて、労働者代表につまちかど写真家 筑峯 総太

36
31

36

36

31

31

(2)

36

36

また、 協定と 協定

第107回

36

3

36

42

により届出を行うことに について、時間外労働の応 募 方 法（８）

２０２１年（令和３年）３月10日
第1219号ロボットと暮らす