平成２７年９月７日

最大出力１９０Ａにパワーアップ ガソリンエンジン溶接機 ｢GAW-190ES｣
デンヨー株式会社
本 社 ･東 京 都 中 央 区 日 本 橋 堀 留 町 2-8-5
代 表 取 締 役 社 長 ･古 賀繁

デンヨーは、ガソリンエンジン溶接機の最大溶接電流を 185A から 190A に引き上げ、よりパワフルで安定した溶接を可能にした GAW-190ES の販売を 10 月より開始します。
当社の従来機（同クラス）は、小型・軽量ながら、最大溶接電流が 185A で直径 4 ㎜の溶接棒まで安定して溶接できることで業界から高い評価を得て、当社の主力製品となっています。このたびの新製品は、最大溶接電流を 5A 上げ 190A とすることで、よりパワフルで安定した溶接が可能となり、またインバータ交流電源も 3.5kVA に容量アップしました。
溶接作業の休止時間が設定を越えると自動的にエンジンが停止し、燃料の節約はもちろん、CO２発生量を削減し環境に優しい自動アイドリングストップ機能が従来のオプションから標準装備になりました。また、アーク長が変化しても溶接電流が変化しない「定電流特性」と微妙な手加減でビード幅、深さ、たれの調整できる「垂下特性」をスイッチで切り替え可能で、垂下特性の勾配を使用用途やお好みに応じて自在に調整いただけます。

型式

寸法

乾燥質量

メーカー標準価格（税抜き）

GAW-190ES

730×555×675 mm

105kg\690,000-

仕様
型

式

GAW-190ES

直流溶接電源定 格 出 力

kW

4.56

定格

電流

Ａ

170

定格

電圧

Ｖ

26.8

溶接電流範囲Ａ

30〜190

定 格 使 用 率％50

適 用 溶 接 棒ｍｍ

Φ2.0〜4.0

力kVA*23.5

小型ガソリンエンジン溶接・発電機

単相交流電源定 格出周

波数Hz50/60定格 電 圧V

100

コンセント/出力端子

自 動 ア イ ド リ ン グ ス ト ッ プ 機 能 標 準 装 備

15A×2個 /35A×1組

ガソリンエンジン
名称

富士重工業EX35DS

形式

空冷4サイクルOHC

総排気量

Ｌ

0.404

定格出力

kW/min-1

6.3/3600

個

YTX12-BS×1(12V-10Ah/10HR)

バッテリ
燃×料

燃料消費量

一歩先に進んだガソリン溶接機
さらにプラス５A の実力。

ガソリン
L/h

*1

2.1

燃料タンク容量

L

15

潤滑油量

L

1.2

始動方式

セル式リコイル付

寸法・質量等
全長×全幅×全高
乾燥質量〔整備質量〕*27m dB(A)
騒 音値

mm

730×555×675

kg

105[118]65*1：溶接定格負荷時の値です。
*2：音圧レベル 無負荷定格回転時７ｍ四方向平均値です。

2015年7月

KIKA20150623-05

自動アイドリングストップ機能標準装備！

溶接現場で一番支持されてきたデンヨーのガソリン溶接機だからこそ妥協はしない。そして進化は止まらない。
抜群の溶接性能さらに余裕の+５A！

クラス最大 最大溶接電流190A*

GAW-190ESでは、従来の185Aからさらに5A余裕を持たせ最大190Aまでの溶接が可能です。
デンヨーオリジナルの永久磁石搭載のブラシレス、ベアリングレスの永久磁石14極発電機を搭載していますので、ブラシ交換作業などのメンテナンスは不要です。

設定した時間（1〜30分）、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。
作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。
無駄な運転をしないたエンジンの寿命も長くなり、メンテナンス
め、燃料消費とCO 2の排出量を大幅に削減し、自動アイドリングストップ機能のメリットコストも軽減されます。
あらかじめ自動的に停止す
る時間を設定再始
動
す
るに溶接や100Vコンセントに は・つないだ電動工具が全て ・・
休 止 し、設 定 時 間 が 経 ・自動的に再始動

過・・・※2015 年 6 月デンヨー調べ ( ガソリンエンジン溶接機 185A クラス）

eモード(エンジン回転制御)

溶接特性切替機能

可変速モード溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。

溶接出力・交流出力・溶接と交流の同時使用時(合算した出力）で最適なエンジン回転数に自動制御します。

定電流特性

高速モード

溶接中、手振れしてアーク長が変化しても溶接電流が変化しないので、初心者でもアーク切れしにくく、均一な溶接ビードに仕上がります。
また、溶接ケーブルによるケーブルドロップにも影響を受けず、設定した電流値の電流で溶接できます。

無負荷、負荷に関係なく常に高速運転になります。
＊交流電源使用時は自動的に高速運転になります。

短絡継続保護機能
150A

溶接棒が1秒以上短絡継続すると、出力電流を15Aに低下させる機能です。溶接棒が固着しても赤熱することなく簡単に取れたり、無人状態で万が一短絡しても赤熱による事故や溶接機の過熱を極力防ぎます。

150A

アーク長が長くなり電圧が上昇するが、電流は変化せず

垂下特性
溶接出力電圧の上昇・低下に比例して出力電流が減少・増加する特性です。微妙な手加減でビード幅、深さ、たれの調整がしやすくなります。
また、アークスタート性がよく、アークのふらつきも改善されます。

電撃防止機能従来機：GAW-185ES2標準機

42％OFF!

GAW-190ES

120A

短絡電流調整機能

燃料消費量
1,032L節約
2.4t削減燃料消費量/CO 2排出量
3.5ｋVAに容量UP!さらに綺麗な交流電源になりました。

3.5kVA高性能インバータ交流電源
新設計の高性能インバータを搭載。
さらに電圧変動や周波数変動、波形歪みが格段に少ない高品質な商用並みの電源を供給できます。

ソフトポジション：
スパッタを減らし溶接部の仕上がりを優先させる場合に選択します。
ハードポジション：
アークスタートを良好にし、作業性を優先させる場合に選択します。
＜垂下特性＞

調整可能

溶 接出 力 電 流 I

短絡電流調整器で溶接法にふさわしい短絡電流特性を任意に調整できます。

溶接出力電圧

溶接出力電圧

EE

0.74
3.42
1.56
10.22448
367,200
5.71920

現場条件（ガソリン:150円/L、CO2発生量:2.31kg/Lとし、1ヶ月の稼動日を20日で計算）【例】1日中（８時間）
溶接機を運転1日の現場作業（運転）の中で、溶接関連作業時間を40%（3.2ｈ）、溶接関連以外の作業時間を60％（4.8ｈ）とし、溶関連作業時間（3.2ｈ）の内、実際の溶接時間を40%（アークタイム：1.28ｈ）と仮定する。また、溶接中以外に１００Ｖコンセントを使用して、電動工具による作業時間を１時間とすると、８時間−1.28時間-1時間=5.72時間が無駄なアイドリング無負荷運転をしている。

比べてわかるハイパワーならではの実力

溶接・交流同時使用
溶接しながら交流電源を同時使用できます。

GAW-190ESの溶接・交流の同時使用例

これにより、さまざまな精密な電動工具はもちろん、コンピュータにも安心してご使用いただけます。
周波数変動幅：±0. 2H（z 50/60Hzとも）以内
無負荷波形歪率：0.7％

溶接をやめると、0.5秒以内に出力電圧を20V以下に下げ感電などの労働災害を防止します。

φ 2.0mm/50A使用時・・・・
・2.5kVA
φ 2.6mm/80A使用時・・・・
・1.9kVA
φ 3.2mm/120A使用時・・・・1.5kVA
φ 4.0mm/150A使用時・・・・0.5kVA＊溶接の使用率は50%とする

さらに始動性が向上！
オートチョーク

耐久性にすぐれたオールスチールボディ

ODOメータ（短絡電流調整器）

E=20+0.04I

0.74

エンジンの温度にてチョークを最適な位置に自動制御するので設定電流/実電流を昼・夜間でも確認しやすい高輝度のデジタル表示の電流計始動が簡単です。と、積算時間/メンテナンス時間をトリップメータ機能で表示し、キーOFF時にセルリコイルスタートも表示する積算時間計が一体になったデジタルモニタを採用。
バッテリ上がりの時でもリコイルスタートで再始動ができます。

アーク長が長くなり電圧が上昇することで、電流が減少＜定電流特性＞

GAW-190ES

従来機
GAW-185ES2
（標準機）

170A
3.42
出力時の燃費
自動アイドリングストップの解除
グラインダのみ
1.56
は、
溶 接 棒で 母 材を軽く叩くか、使用時の燃費
100Vコンセントにつないだ電動1日の燃料
5.9
工具の電 源をON→OFF→ON→OFF
消費量
でエンジンが再始動します。安全の1416
1年間の燃料ためONのままでは再始動しません）
42％削減
消費量 L
212,400
1年間の15.5万円削減
燃料代 ￥
3.3
1年間の42％削減
GAW-190ES 一年間でCO 2 発生量t547
1年間の70％削減
運転時間 t

デジタルエンジンモニタ

150A

無負荷低速時の燃費

新型

E=20+0.04I

調整可能

溶接出力電流I

垂下特性時において、短絡電流調整器で好みの傾き特性に任意に調整できます。

・異常警報表示・油量低下
・交流出力過電流・交流ユニット過熱
・溶接ユニット過熱

TRIPメータA・交流周波数表示

TRIPメータB

50/60Hz表示

溶接電流計

耐久性抜群の燃料メータ

車輪ストッパ

劣化しにくい耐候性の良い素材を使用。

作業中や運搬時に本体を固定できます。

ワイドな燃料給油口
給油口がワイドなので燃料給油しやすい設計です

耐久性・耐光製にすぐれたオールスチールボディながら樹脂製ボディ並みの軽量ボディを実現。
さらにパネルが3面開閉し、オイル、エアクリーナ、燃料コックなどの日常のメンテナンスが楽にできます。またパネル構造の採用で、サイドやルーフまで全てのパネルを脱着することができるので、分解メンテナンスも簡単です。

自動アイドリングストップ機能
標準装備！

溶接現場で一番支持されてきたデンヨーのガソリン溶接機だからこそ妥協はしない。そして進化は止まらない。
抜群の溶接性能さらに余裕の+５A！

クラス最大 最大溶接電流190A*

GAW-190ESでは、従来の185Aからさらに5A余裕を持たせ最大190Aまでの溶接が可能です。
デンヨーオリジナルの永久磁石搭載のブラシレス、ベアリングレスの永久磁石14極発電機を搭載していますので、ブラシ交換作業などのメンテナンスは不要です。

設定した時間（1〜30分）、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。
作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。
無駄な運転をしないたエンジンの寿命も長くなり、メンテナンス
め、燃料消費とCO 2の排出量を大幅に削減し、自動アイドリングストップ機能のメリットコストも軽減されます。
あらかじめ自動的に停止す
る時間を設定再始
動
す
るに
溶接や100Vコンセントに は・つないだ電動工具が全て ・・
休 止 し、設 定 時 間 が 経 ・自動的に再始動

過・・・※2015 年 6 月デンヨー調べ ( ガソリンエンジン溶接機 185A クラス）

eモード(エンジン回転制御)

溶接特性切替機能

可変速モード溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。

溶接出力・交流出力・溶接と交流の同時使用時(合算した出力）で最適なエンジン回転数に自動制御します。

定電流特性

高速モード

溶接中、手振れしてアーク長が変化しても溶接電流が変化しないので、初心者でもアーク切れしにくく、均一な溶接ビードに仕上がります。
また、溶接ケーブルによるケーブルドロップにも影響を受けず、設定した電流値の電流で溶接できます。

無負荷、負荷に関係なく常に高速運転になります。
＊交流電源使用時は自動的に高速運転になります。

短絡継続保護機能
150A

溶接棒が1秒以上短絡継続すると、出力電流を15Aに低下させる機能です。溶接棒が固着しても赤熱することなく簡単に取れたり、無人状態で万が一短絡しても赤熱による事故や溶接機の過熱を極力防ぎます。

150A

アーク長が長くなり電圧が上昇するが、電流は変化せず垂下特性
溶接出力電圧の上昇・低下に比例して出力電流が減少・増加する特性です。微妙な手加減でビード幅、深さ、たれの調整がしやすくなります。
また、アークスタート性がよく、アークのふらつきも改善されます。

電撃防止機能従来機：GAW-185ES2標準機

42％OFF!

GAW-190ES

120A

短絡電流調整機能

燃料消費量
1,032L節約
2.4t削減燃料消費量/CO 2排出量
3.5ｋVAに容量UP!さらに綺麗な交流電源になりました。

3.5kVA高性能インバータ交流電源
新設計の高性能インバータを搭載。
さらに電圧変動や周波数変動、波形歪みが格段に少ない高品質な商用並みの電源を供給できます。

ソフトポジション：
スパッタを減らし溶接部の仕上がりを優先させる場合に選択します。
ハードポジション：
アークスタートを良好にし、作業性を優先させる場合に選択します。
＜垂下特性＞

調整可能

溶 接出 力 電 流 I

短絡電流調整器で溶接法にふさわしい短絡電流特性を任意に調整できます。

溶接出力電圧

溶接出力電圧EE

0.74
3.421.56
10.22448
367,200
5.71920

現場条件（ガソリン:150円/L、CO2発生量:2.31kg/Lとし、1ヶ月の稼動日を20日で計算）【例】1日中（８時間）
溶接機を運転1日の現場作業（運転）の中で、溶接関連作業時間を40%（3.2ｈ）、溶接関連以外の作業時間を60％（4.8ｈ）とし、溶関連作業時間（3.2ｈ）の内、実際の溶接時間を40%（アークタイム：1.28ｈ）と仮定する。また、溶接中以外に１００Ｖコンセントを使用して、電動工具による作業時間を１時間とすると、８時間−1.28時間-1時間=5.72時間が無駄なアイドリング無負荷運転をしている。

比べてわかるハイパワーならではの実力

溶接・交流同時使用
溶接しながら交流電源を同時使用できます。

GAW-190ESの溶接・交流の同時使用例

これにより、さまざまな精密な電動工具はもちろん、コンピュータにも安心してご使用いただけます。
周波数変動幅：±0. 2H（z 50/60Hzとも）以内
無負荷波形歪率：0.7％

溶接をやめると、0.5秒以内に出力電圧を20V以下に下げ感電などの労働災害を防止します。

φ 2.0mm/50A使用時・・・・
・2.5kVA
φ 2.6mm/80A使用時・・・・
・1.9kVA
φ 3.2mm/120A使用時・・・・1.5kVA
φ 4.0mm/150A使用時・・・・0.5kVA＊溶接の使用率は50%とする

さらに始動性が向上！
オートチョーク

耐久性にすぐれたオールスチールボディ

ODOメータ（短絡電流調整器）

E=20+0.04I

0.74

エンジンの温度にてチョークを最適な位置に自動制御するので設定電流/実電流を昼・夜間でも確認しやすい高輝度のデジタル表示の電流計
始動が簡単です。と、積算時間/メンテナンス時間をトリップメータ機能で表示し、キーOFF時にセルリコイルスタートも表示する積算時間計が一体になったデジタルモニタを採用。
バッテリ上がりの時でもリコイルスタートで再始動ができます。

アーク長が長くなり電圧が上昇することで、電流が減少＜定電流特性＞

GAW-190ES

従来機
GAW-185ES2
（標準機）

170A
3.42
出力時の燃費
自動アイドリングストップの解除
グラインダのみ
1.56
は、
溶 接 棒で 母 材を軽く叩くか、使用時の燃費
100Vコンセントにつないだ電動
1日の燃料
5.9
工具の電 源をON→OFF→ON→OFF
消費量でエンジンが再始動します。安全の1416
1年間の燃料ためONのままでは再始動しません）
42％削減
消費量 L
212,400
1年間の15.5万円削減
燃料代 ￥
3.3
1年間の42％削減
GAW-190ES 一年間でCO 2 発生量t547
1年間の70％削減
運転時間 t

デジタルエンジンモニタ

150A

無負荷低速時の燃費

新型

E=20+0.04I

調整可能

溶接出力電流I

垂下特性時において、短絡電流調整器で好みの傾き特性に任意に調整できます。

・異常警報表示・油量低下
・交流出力過電流・交流ユニット過熱
・溶接ユニット過熱

TRIPメータA・交流周波数表示

TRIPメータB

50/60Hz表示

溶接電流計

耐久性抜群の燃料メータ

車輪ストッパ

劣化しにくい耐候性の良い素材を使用。

作業中や運搬時に本体を固定できます。

ワイドな燃料給油口
給油口がワイドなので燃料給油しやすい設計です

耐久性・耐光製にすぐれたオールスチールボディながら樹脂製ボディ並みの軽量ボディを実現。
さらにパネルが3面開閉し、オイル、エアクリーナ、燃料コックなどの日常のメンテナンスが楽にできます。またパネル構造の採用で、サイドやルーフまで全てのパネルを脱着することができるので、分解メンテナンスも簡単です。

仕様
型

式

GAW-190ES

直流溶接電源定 格 出 力

kW

4.56

定格

電流

Ａ

170

定格

電圧

Ｖ26.8

溶接電流範囲Ａ30〜190定 格 使 用 率％50

適 用 溶 接 棒ｍｍ

Φ2.0〜4.0

力kVA*23.5

小型ガソリンエンジン溶接・発電機

単相交流電源定 格出周

波数Hz50/60定格 電 圧V

100

コンセント/出力端子

自 動 ア イ ド リ ン グ ス ト ッ プ 機 能 標 準 装 備

15A×2個 /35A×1組

ガソリンエンジン
名称

富士重工業EX35DS

形式

空冷4サイクルOHC

総排気量

Ｌ

0.404

定格出力

kW/min-1

6.3/3600

個

YTX12-BS×1(12V-10Ah/10HR)

バッテリ
燃×料

燃料消費量

一歩先に進んだガソリン溶接機
さらにプラス５A の実力。

ガソリン
L/h

*12.1

燃料タンク容量

L15

潤滑油量

L

1.2

始動方式

セル式リコイル付

寸法・質量等
全長×全幅×全高
乾燥質量〔整備質量〕*27m dB(A)
騒 音値

mm

730×555×675

kg

105[118]65*1：溶接定格負荷時の値です。
*2：音圧レベル 無負荷定格回転時７ｍ四方向平均値です。

2015年7月

KIKA20150623-05