お問い合わせ先CSRREPORT

横浜ゴム株式会社
広報部〒105-8685

東京都港区新橋5丁目36番11号

2 010

電話（03）5400-4531
CSR・環境推進室〒254-8601

神奈川県平塚市追分2番1号

電話（0463）35-9512

社会からゆるぎない信 頼を得ている
地 球貢献企業になる

印刷用紙は、適切に管理された森林で生産されたことを示すFSC森林認証紙を使用しています。
印刷インクは、大気汚染の原因となるVOC（揮発性有機化合物）がゼロの植物性大豆油インキを使用。
印刷時に有害な廃液が出ない「水なし印刷」で印刷しています。
温暖化防止のための国民運動「チャレンジ25」に参加しています。

横浜ゴム株式会社

トップメッセ ー ジ

得ている地 球貢献企業 に

乗用車用低燃費タイヤを発売したのを皮切りに、環境貢献

極的に訪問し、基本理念について「私はこう思うけれど、皆型商品の開発に積極的に取り組んできました。2017年まで

さんはどう解釈しますか」という問いかけを続けていきたには、すべての商品を環境貢献型にすることを目標として掲

いと思います。

げています。
さらに、そうした商品の開発・提供だけでなく、それを生「 快 」が人を 動 か す
従業員と向き合うときに、私が大事にしてきたのは「快」ということです。人が行動を起こすとき、そこには必ず「快」、は、商品そのものと生産過程、その両面から技術開発に取り組んでいかなくてはなりません。

心地よさがあります。例えば買い物一つとっても、それを買また同時に、事業活動の中で、騒音や汚染物質、環境負荷

うことによって、自分がいい気持ちになる、楽しくなる、そうなどの「不快」を生み出してしまった場合には、早急に事態した「快」があるからこそ、購買行動が成り立つ。逆に言えを把握し、解決に取り組む必 要があります。生み出してしば、何らかの行動を起こさない、あるいは何かから逃げよう

まった「不快」を将来に残さないために、可能な限り迅速にとするのは、そこに「不快」があるからなのです。

回収する。それもまた、私たち企業に課せられた責任だと考えています。

中でも、組織の中で得られる最も大きな「快」は、自分の社では、この大きな節目に向けて、中期経営計画「グランド存在感を認められる、評価される、そして自己実現できるとデザイン100（GD100）」を2006年にスタート。2017年度

いうこと。そうした「快」を一つでも多く生み出すことが、人までに「企業価値・市場地位において、独自の存在感を持つのモチベーションを引き出し、現場を活性化していくのでグローバルカンパニー」となることを目指し、さまざまな取す。2006年にスタートさせた社長表彰制度の「環境貢献近年、当社はアジア・アメリカなど海外にも数 多くの生り組みを進めてまいりました。

賞」も、そんな考えの下で生まれたもの。従業員とのコミュ

産・販売拠点を設け、グローバルな事業展開を進めていま

ニケーションを密にしていくことが、何より重要だと考えてす。事業に携わる人材も、急速に多様化が進んできました。

います。

経 験 の 積 み 重 ね が 強 い 心 を つくる

しかし、国が違い、習慣が違っても、人が感じる「快」と「不ただし、何を「快」と思い、「 不快」と思うかは、もちろんそ快」の 基 本は同じ。C SRについても、海 外だからといって業でありたいのか、どんな企業であるべきなのか、そしてそれぞれの人によって異なります。そこで重要なのが、「 相手

まったく違うことをするのではなく、まずは基本理念をはじのためには何をすべきなのか。より長期的な視点を持っての気持ちを思いやること」です。常に相手の立場に立って考めとする姿勢や、これまで日本で取り組んできたことを広考えていく必要があると感じています。

え、反応を確認しながら行動することで、より多くの「快」をげていく、伝えていくことに力を入れたいと考えています。

一人一人 が 基 本 理 念 を 自 分 の 言 葉 で解 釈 すること が 大 切理念」です。当社が基本理念として掲げているのは、「 心とその中で、日本、海外を問わず従 業員に求めたいのは、「やりたいことにどんどんチャレンジする」ということ。失敗も含めた多くの経 験を積むことで、人は強くなっていくも

ステ ー ク ホ ル ダー に「 快 」を 提 供 する
それが C SRの。私自身も、若いころから積み重ねてきたさまざまな経験が、今の自分をつくっていると感じています。
そうして強い心を持って、基本理念という原点を忘れず技術をこめたモノづくりにより、幸せと豊かさに貢献する」

この考え方は、CSRにもそのまま通じるものです。企業にさまざまなことに取り組んでいく。一人一人のその姿勢ということ。では、「心と技術をこめたモノづくりとは何か」、が、周囲のステークホルダーに与える「快」を増やしていくた

が、横浜ゴムの今後を支えていくのだと確信しています。

「幸せと豊かさとは何か」、「 それらに貢献するとはどういうめの取り組み。それこそがCSR活動であるといえるのではことなのか」。従業員一人一人が基本理念をもう一度見つめないでしょうか。

本レポートでは、「 社会からゆるぎない信頼を得ている地

そして、その基本となるのは、「 自分たちだけが利益を得

球貢献企業」を目指し、当社が展開するさまざまな取り組みに、自らの意思で考え、行動していかなくてはなりません。

ようとしないこと」。すべての取引先やお客さま、そして社会についてご報告しています。ぜひご一読いただき、忌憚のないご意見をお寄せください。

その積み重ねこそが、会社の「品格」ともいうべきものを全体に対して公平さを持ち、Win-Winの関係を心掛けていくことが、より多くの「快」を周囲に与えることにつながるの後も存続していくためには、そうした「品格」が強く求めらだと思います。

れるのではないでしょうか。
その意味で、従業員の間に会社の基本理念についての理こうした観点から考えれば、重要なCSR活動の一つであ

マネジメント直し、自分の言葉に解釈し直す。そして、理念の実現のためつくっていくのだと思います。そして、企業が社会の中で今ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

そのときに、原点となるのはやはり「創業の精神」や「企業マネジメントの役割なのだと思います。

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るためにば創立150周年を迎える2067年に、自分たちがどんな企生み出し、「不快」を「快」に変えていく。それが組織におけるモノづくりによる
環境貢献はなく、一つの通過地点にすぎません。さらにその先、例え

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

必要です。将来世代に一つでも多くの「快」を手渡すために横浜ゴムは、2017年に創立から100周年を迎えます。当しかし、その2017年もまた、私たちにとってはゴールで02

産する現場における環境負荷を低減するための取り組みも

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒ

「 1 0 0 周 年 」の そ の 先 を 考 える

編 集 方 針・会 社 概 要

なるた め に「快」を与える活動であるともいえます。当社は、1998年にります。その認識の下、これからも、生産や営業の現場を積

トップメッセージ社 会 からゆる ぎ ない 信 頼を解を広げていくことは、社長としての私の重要な役割でもあ代表取締役社長

る環境への取り組みは、未来を生きる子どもたちの世代に
YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201003

編 集 方 針・目次

CSR REPORT

2 0 10
ウェブ 版 の ご 紹 介

横浜ゴムグループは、「社会からゆるぎない信頼を得ている地球貢献企業になる」ことをCSR経営ビジョンに据えています。

情報の網羅性を重視して、GRIガイドライン

今年度のCSRレポート（冊子版）は、このビジョンに基づいて紙面を構成。

を参考にウェブ版を作成しています。

特集１では、モノづくりの会社である横浜ゴムグループの「タイヤ部門」、「 MB部門」におけるさまざまな形での環境貢献につ

冊子版には掲載されていない、詳細なデータ

いて紹介しています。どのような従業員がどのような思いで、商品を社会に送り出しているのか、そしてそれらの商品が、社会も開示していますので、併せてご覧ください。

でどのように活躍しているのかをお伝えしています。

http://www.yrc.co.jp/csr/

特集２は、CSR経営ビジョンの原点に立ち返り「人、社会からゆるぎない信頼を得るために、横浜ゴムが行っていくべきこと

トップメッセージ

4

編集方針・目次

6

会社概要

8

横浜ゴムグループのCSR

10

特集1 モノづくりによる環境貢献

姿になるには具体的に何を行っていくべきか、アイデアを出し合いました。

かんたん検索10 - 15

タイヤの誕生〜リサイクルにおける
私たちの取り組み

16 - 17

こんなところに横浜ゴム！！

18 - 19

高圧水素ホースはいかにして完成したか？
（開発者の姿）お探しの情報を、キーワード、サイトマップ、GRI

そのほか、世界各地に広がる「YOKOHAMA千年の杜プロジェクト」の紹介、CSR・環境中長期計画と2009年度の振り返り

ガイドライン、事業別に検索することが可能です。

など、私たちが読者の皆さまにお伝えしたいことを、できるだけ分かりやすく表現することを心掛けました。

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒは？」というテーマで、若手従業員が座談会を実施。未来の横浜ゴムグループを担う従業員たちが、目指す姿を共有し、その編 集 方 針・会 社 概 要

編集方針

2

トップメッセージ

目次

私たちが、社会からゆるぎない信頼を得ている地球貢献企業になるための挑戦は、これからも続きます。

20

モノづくりによる
環境貢献

添付のアンケートにて、社会の皆さまから忌憚のないご意見をお聞かせいただければ幸いです。

特集2 人、社会からゆるぎない信頼を得るために（従業員座談会）

YOKOHAMA千年の杜プロジェクト

26

マネジメント

ウェブ版のみのコンテンツ
環境側面

・環境マネジメント ・グリーン調達
・環境貢献商品 ・環境対応生産

社会側面

工場・関連会社のCSRレポート

31

CSR・環境中長期計画 2009年度の進捗状況

28 - 29

コーポレートガバナンス30

環境負荷の全体像

第三者意見／第三者意見をいただいて
見 通し に 関 する注 意 事 項
本報告書の記載内容には、現在の事実だけでなく、将来の予測、計画、目標などが発 行 年 月日2010年 8月

含まれています。これらは現時点（2010年7月）で入手できた情報に基づく仮定な

報告書の編集責任

C SR情 報委員会

ループの事業活動だけでなく、世界経済の動向、地球環境の変化などに影響を受けいし判断であり、不確実性が含まれています。実際のパフォーマンスは、横浜ゴムグ
るため、本報告書に記載した予測、計画、目標が実際とは異なる可能性があります。

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

マネジメント

読者の皆さまには、このことをご承知おきくださいますようお願い申し上げます。

04

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

・従業員と共に ・社会と共に・取引先と共に ・株主・投資家と共に・お客さまと共に

26 - 27

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るために

冊子の内容

24

05

会社概要

横 浜 ゴムグル ープの 概 要（ 2 0 1 0 年 3 月 3 1日 現 在 ）
社

創
資

本

名

横浜ゴム株式会社

従立

1917年10月13日

株

金

389億9百万円

発行済み株式総数

業

員
主

数

17,566人（連結）数16,757人

タイヤ部門

342,598,162株

MB部門

事業内容

事業内容

ヨコハマブランドの 各種タイヤ・チュー

コンベヤベルト、ホース、防舷材、橋梁用
ゴム支承、防音・防振商品、接着剤、シー

売

上

高

4,663億5千8百万円（連結）連結対象子会社数

127社

ブ・アルミホイール（乗用車、トラック・バ

決

算

期

3月31日

持分法適用会社数

2社

ス、小型トラック、建設車両、産業車両）、

リング材、航空機用内装品および構造材

自動車関連商品の製造販売

料、PRGR（プロギア）ブランドのゴルフ

代表取締役社長

南雲

上場証券取引所

東京、大阪、名古屋

本 社 所 在 地

〒105-8685
東京都港区新橋5丁目36番11号

U

ht tp://w w w.yrc.co.jp

RL

用品の製造販売

子会社・関連会社
製造販売会社（11社）
ヨコハマタイヤコーポレーション、ヨコハ
マタイヤフィリピンINC.、杭州横浜輪胎有限公司、ヨコハマタイヤマニュファク

連結売上高・当期純利益

連結総資産・自己資本比率
総資産

連結従業員数

部門別売上高

当期純利益

総資産

（億円）

（億円）

（億円）

子会社・関連会社億円

億円（78.8%）（21.2%）

サ スラ バ ー カ ン パ ニ ー 、Y H アメリカ
ラバー（タイランド）カンパニーLTD.、横

6,000
5,000

5,514
214

211

4,974

6,000

250
5,173
4,664

4,519

5,000

200

164

4,000

（%）

5,020

5,363

34.1

33.5
5,262

35

29.6
4,734

25

4,000
150

3,000

2006

2007

15,42316,0990

横浜ゴムMBE（株）、（株）プロギアなど

17,566

その他

5,000

5

2005

2006

2007

2008

2009 年度

0

事業内容

子会社・関連会社（19社）

主に横 浜ゴムグル ープ 内での浜ゴム物流（株）、浜ゴム不動産（株）、ハマゴムエイコム（株）、サービス提供浜ゴム興産（株）など

モノづくりによる
環境貢献

2005

10

1,000

0

-57

14,617

販売会社（11社）

10,000

2,000

50

0

15,00016,772

15

100

1,000

※MB：マルチプル・ビジネス（多角化し、
拡大する事業）
の略

20
3,000

115

2,000

タイヤ（カナダ）INC.など（人）

20,00030
4,670

浜密封材料（杭州）有限公司など（株）ヨコハマタイヤジャパン、ヨコハマ

自己資本比率33.9

製造販売会社（12社）
INC.、協機工業股份有限公司、ヨコハマ

司など

自己資本比率34.0

詳しくはP.16─17をご覧ください。

3,675 （2009年度） 988

販売会社（155社）
売上高

MB部門商品について

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒ

当期純利益

売上高

チャリング（タイ）、蘇州横浜輪胎有限公

タイヤ

MB※
商品

編 集 方 針・会 社 概 要

忠信

トップメッセージ

会

事 業 別 主 要 商 品とグル ープ会 社

02005 2006 2007 2008 2009 年度

-50

2008

2009

年度

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るために

社 数：連結子会社と持分法適用会社
地 域 別 事 業 展 開 会従業員数：横浜ゴムと連結子会社

ステ ー クホ ル ダー へ の 経 済 的 価 値 分 配
ステークホルダー

分配額（百万円）

事業展開をしている国・地域数：10

金額の算出方法2008年度

取引先※

231,597291,738

売上原価（人件費を除く）、販売費・一般管理費（人件費を除く）

従業員※

46,91150,965

売上原価と販売費・一般管理費のうちの人件費

株主

2,728

4,357

キャッシュ・フロー計算書の配当金の支払

債権者

2,847

3,479

営業外費用のうちの支払利子

政府・行政

2,569

2,975

法人税など

社会

16

32

環境

8,798

9,353

企業内部

8,758

▲10,011

976

日本

日本
会社数
従業員数

107社
10,531人億円

お客様の2,585 所在地別売上高（2009年度）
その他億円（55.4%）

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

1,103
億円

（23.7%）

社会貢献に関する支出を独自に集計

北米
米国、カナダ
会社数
従業員数

9社
1,932人環境に関する支出を独自に集計
当期純利益から配当金支払い分を除いたもの

その他
オーストラリア、ドイツ、
フィリピン、台湾、中国、タイ、ロシア

06（20.9%）

マネジメント※は単独決算数値です。

北米

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

2009年度

会社数
従業員数

13社
5,103人YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201007

横 浜 ゴムグル ープの C S R

企 業 理 念とC S R へ の 考え 方

横 浜 ゴ ムグル ープのステ ー クホ ル ダー

C S R・環 境 経 営 推 進 体 制「トップレベルの環境貢献企業になる」「高い倫理観を持ち、顧2008年のCSR本部設立以降、私たちは日々の取り組み、今社長が議長を務めるCSR・環境推進会議を年に2回開催し「基本理念」「経営方針」「行動指針」
からなります。
「基本理念」は客最優先の企業風土を作り上げる」を掲げ、CSR重視の姿勢

後取り組むべきCSRの課題を整理し、ここに掲げるステークホています。社会からゆるぎない信頼を得ている地球貢献企業

将来に向けて、横浜ゴムが一貫してこだわり続ける目指すべきを打ち出しました。2008年には社内の組織を改め、CSR本部

ルダーを選定しました。選定に当たってはGRIガイドライン、になるため、横浜ゴムグループが取り組むべきCSRの課題に姿、「 経営方針」は経営陣が自らに約束する経営の基本姿勢、を設置し、CSR経営ビジョンを社内外に公表。
「 社会からゆるISO26000、
日本経団連企業行動憲章などを参考にしています。

ついて立案・検討する体制を整えています。この会議の下部組「行動指針」は従業員一人一人が自らに課す行動規範です。

ぎない信頼を得ている地球貢献企業になる」というビジョンに織として3つの部会、6つの委員会、1つの会議を設け、当社には、「Corporate Social ResponsibilityのＲを『責任』ではな

お客さま

おける C S R・環 境 活 動を推 進しています 。毎 年11月には 、（GD100）を策定、2017年度に売上高１兆円のグローバルカ

く『信頼』と言い換えよう」、「 なじみある言葉で理解し日々の心と技術をこめたモノづくりにより、幸せと豊かさに貢献しま

CSR・環境推進会議において、横浜ゴムグループのCSR活動

ンパニーになることを明言しました。その際、国際社会から大行動につなげよう」という意図がこめられています。

す、という基本理念は、まず第一にお客さまに向けた私たちののパフォーマンスを評価し、次年度の改善に結び付けています。

宣言です。私たちはお客さま最優先の企業風土を作ることをまた、世界の全拠点で、高質で同質の環境経営を行うことを目指しています。

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒ

2 0 0 6 年 には 、中 期 経 営 計 画「 グランドデ ザイン10 0 」

基本理念

編 集 方 針・会 社 概 要

横浜ゴムは、1990年に企業理念を制定しました。企業理念はきな期待・要請を受けることを強く認識し、その基本方針に

トップメッセージ

企 業 理 念・横 浜 ゴ ム グ ル ープ の C S R

目指し、海外全生産拠点の経営責任者による「グローバル環境会議」を年に１回開催しています。2009年度は12月24、25

企 業 理 念 （1990年制定）
基本理念

日の2日間で行われ、海外の全生産拠点および主要販売子会

働く人の人権や安全に配慮し、能力を存分に発揮できる環境社から20人が参加。当日は、環境方針、環境活動をメインテーを整えてこそ、企業の持続的発展が可能になると認識していマに議論が行われました。2010年度は、CSR活動の推進およます。経営方針にも、「 人を大切にし、人を磨き、人が活躍するび高質で同質の環境経営の実現を目指し、取り組みを進めて場をつくる」ことを明文化しています。

いきます。

モノづくりによる
環境貢献

心と技術をこめた
モノづくりにより
幸せと豊かさに貢献します

従業員

経営方針

取引先

●技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出す●独自の領域を切り拓き、事業の広がりを追求する●人を大切にし、人を磨き、人が活躍する場をつくる

私たちは多様な取引先とのパートナーシップにより事業を展●社会に対する公正さと、環境との調和を大切にする

開しています。公正、かつ自由な取引を行い、共存共栄の関係

長

企業スローガン

部会長：執行役員 西田 敏行

CSR 本部長「すごいをさりげなく」●外に向けて開かれた心を育てる

株 主・投 資家
私たちは技術の先端に挑戦し、新しい価値をつくり出すこと
で、持続的な成長を実現し、適正な利益の還元を行います。同C SR 経営ビジョン（2008年制定）

時に、適正な情報開示を行い、株主・投資家の皆さまの期待に社会からゆるぎ ない信 頼を 得ている地 球貢献 企業になる応えます。

●変化し続ける社会動向をつかむ ●貢献できる課題を見極める ●迅速に行動しゆるぎない信頼を得る ●一人ひとりがCSR当事者として行動する

地域社会

部会長：取締役常務執行役員 福井 隆

CSR・環境推進室
関連企業生産環境会議
グローバル環境会議
議
長：CSR 本部長
メンバー：タイヤ･ＭＢ生産環境部会長／
海外製造販売会社社長
事 務 局：CSR・環境推進室

グローバルに事業を展開する私たちは、環境や法律、文化、習

中期 経営計画グランドデザイン100（GD100）

環 境 G D10 0

ビジョンと基本方針

基本方針

創業100周年にあたる2017年度に 企業価値・市場地位において、独自の存在感を持つグローバルカンパニーを目指します

経営方針に示された「社会に対する公正さと、環境との調和を大切にする」を規範として、トップレベルの環境貢献企業になる
環境経営を持続的に改善します
地球温暖化防止に取り組みます

基本方針

持続可能な循環型社会実現に貢献します

良いモノを、安く、タイムリーにトップレベルの環境貢献企業になります
高い倫理観を持ち、顧客最優先の企業風土を作り上げます（ 2 0 0 6 年 制 定）

08

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010な地域社会とバランスの取れた良好な関係を築こうと努めています。

統括：理事 金澤 厚

化学物質管理委員会
委員長：常務執行役員 日座 操

廃タイヤ 3R 推進委員会
委員長：専務執行役員 田中 孝一

CSR・環境推進会議
議長：社長
副 議 長：CSR 本部長
メンバー：担当役員
事 務 局：CSR・環境推進室

地球温暖化対策委員会
委員長：取締役常務執行役員 野地 彦旬

環境貢献商品委員会
委員長：取締役常務執行役員 鈴木 俊彦

マネジメント

長期財務目標（2017年度）
売上高：1兆円 営業利益：1,000億円 営業利益率：10％

慣、経済などの面で地域社会と関係を持っています。さまざま

本社販売 CSR・環境推進部会

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

CSR行動指針

部会長：取締役常務執行役員 野地 彦旬MB 生産環境部会を築いていきます。

●自らを鍛え、自己ベストに挑戦する●たがいに信頼し合い、ぶつかり合い、高め合う社

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るために

行動指針

タイヤ生産環境部会

CSR 情報委員会
委員長：取締役常務執行役員 福井 隆

YOKOHAMA 千年の杜推進委員会
委員長：取締役常務執行役員 福井 隆

■ C SR・環 境 経営 推 進 体 制（ 2 010 年 6月現 在 ）YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201009

特 集１ モノづくりによる 環 境 貢 献

企画

世の中のニーズをつかみ、新たな商品開発のコンセプトを提案する。
タイヤづくりは、そんな企画部門の仕事から始まります。
トップメッセージ

タイヤは、自動車の最も重要な部品の一つ。走る、曲がる、止まるといった安全性にかかわる基本的な性能

企画

研究開発

材料設計

設計

が、まずお客さまに満足いただけるものでなくてはな
りま せん 。そ の上で 、環 境 性 能 や「 人 にや さし い 」と

タ イ ヤ の 誕 生 〜 リ サ イク ル
における私たちの取り組み

いった付加価値をいかに提供していけるかが、製品企

横 浜ゴムの タイヤは 、多くの 関 係 者 の 手 を 経 て皆 さまへ と届 けら れています 。ここで は 、タイヤのショナルな集団なので、こだわりも多くまとめるのは画における一番のポイントだと考えています。

の多くの人 たちの意見をまとめ、調整していかなくてはなりません。それぞれが各領域におけるプロフェッ

大変ですが、「 いいものを作って多くの人に使ってもら

誕 生 からリサイクル に 至るそ の「 一 生 」を 、それぞ れ の 過 程 に携 わ る 従 業 員の 仕事 を 通じてご 紹 介します 。

販売

いたい」という思いは同じ。コミュニケーションを重ねて商品化にこぎ着け、無事に店頭に並んだときには、リ サ イク ル

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒ

生産

編 集 方 針・会 社 概 要

コンセプト確定後も、発売に至るまでには、社内外

すべての苦労が報われる気がしますね。
トラック・
バス用の
タイヤ

「横浜ゴムは、世界で一番エコタイヤについて考えている会社」との自負があります。これからも、「 使 用する人のことを一番に考えたエコタイヤ」を社会に送り出し続けていきたいです。
P C・LT 製 品企 画 部 製 品企 画1グル ープ

T!
POIN

環境貢献商品念を確立し、1998年には日本初の乗用車用エコタイヤ「DNA」シリーズを発売した横浜ゴム。以来、スポーツ用に送り出したエコタイヤは15にものぼり、日本の環境貢
献タイヤ市場をリードしてきました。

化防止」「 資源再生・循環」「 省資 源」そして「安全・快 適性」の機能を備えているもの。これら4つの指標について

環境評価指標

現在、横浜ゴムが考える環境貢献商品とは「地球温暖

安全・快適性に貢献

資源再生・
循環

安全・
快適性

省資源

CO2 排出量

リサイクル性

軽量化

全天候・制動性能

省エネルギー

リトレッド性能

摩耗寿命

静粛性能

天然素材比率

リデュース係数

癒し度（香り・色合い）耐偏摩耗寿命
開発期間

ころがり抵抗リサイクル材料比率（シミュレーション技術）

脱環境負荷物質
脱汚染→環境良化■４つの環境機能と環境機能指標

10

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

がかかります。これが「ころがり抵抗」と呼ばれるもの。
タイヤの素材や構造、形状（プロファイル）等の工夫でこの抵抗を減ころがりが悪い9.6

ころがり抵抗

24%

7.3

低減

従来品（ES300）

AE-01」の キ ー ワ ード

運 転 時 のストレス 軽 減
BluE ar thが目指しているのは、乗り心地、静粛性の良さはもちろん、人がストレスなく快適に過ごせる車社
会の実現。
走る車の周りにいる人が感じる騒音である「通過音（車外騒音）」についても、従来のタイヤよりも低レベルに抑える研究を進めています。

メン テ ナンス 低 減 技 術

動力（ウェットグリップ）が弱まり、安全性が低くなってしまう恐れも。

ストレスのない快適な運転が実現できても、頻繁にメ高いウェットグリップ性能を維持したままで、ころがり抵抗を低減

ンテナンスが必要になると、その手間がストレスになっする。それが低燃費タイヤを実現する大きなポイントなのです。

空気圧
意外と知られていませんが、燃費に一番影響を及ぼすのはタイヤの空気圧。

ころがりが良い「 人へ の や さ し さ

空気圧が下がりすぎたタイヤは安全性や乗り心地が低下する上、こてしまう場合も。BluEarthコンセプトでは、時間の経過による空気漏れを大幅に減らすことを目指し、空気圧調

マネジメントとして担っていきたいと考えています。

自動車の走行時、回転するタイヤには進行方向と逆向きの抵抗力

一方で、ただころがり抵抗を小さくするだけでは、濡れた路面での制AE-01」を発売しました。今後、「 BluEarth」コンセプト

しくなる」、そのようなタイヤの実現を自動車産業の一員

ころがり抵 抗ウェットグ リップ

「BluEarth（ブルーアース）」を発表。
「 エコ＋人にやさし「環境に貢献するのは当然のこと、車の運転が快適で楽

ワ ード

済み、大幅な省燃費につながります。

へ の や さし さ を 追 求 し た 新 た な タイヤ コ ン セ プトの下、横 浜ゴム独自の技術を段階的に搭載することで「 エ コ 」の キ ー

らすことができれば、車を走らせるのに必要なエネルギーが少なくて

LCAによる評価と」を新商品化の条件としています。

「やさしさ」を追求した「エコ＋人にやさしい」。それに関連するいくつかのキーワードをご紹介します。

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト（大気・海洋・水・土）
福祉・介護用品への応用

較して、「平均5％以上の改善」と「全項目で悪化がないこい 」を開 発コン セプトとし 、第1弾 商 品 の「 B l u E a r t hの 実現

数多くのユーザーへのインタビュー調査から生まれた新シリーズ「BluEarth」のコンセプトは、地球環境と人への
地球温暖化
防止

定量的な評価を行い、ベンチマーク（1998年商品）と比

2010年6月には、環境性能に加え、それを使用する人

h ＝「エ コ＋人 にや さし い」
B l u Eコaンrセtプ
ト

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るためにおいても高い環境性能を備えた商品を展開。これまで世

環境機能

タイヤやスタッドレスタイヤ、トラック・バス用タイヤに

地球温暖化防止に貢献

モノづくりによる
環境貢献「車の燃費を良くする＝ころがり抵抗の低減」という概佐藤 英俊

整といったタイヤのメンテナンス作業を必要最小限に抑える「AIRTEX advanced Liner」の開発にも取り組ん
でいます（一部商品に既に採用）。

ろがり抵抗が大きくなって燃費の悪化にもつながります。

■ころがり抵抗の改善データ

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201011

特 集１ モノづくりによる 環 境 貢 献

研究開発

求められる性能を実現するために、必要な技術を開発する研究開発部門。設計者の「ひらめき」をシミュレーションし、商品搭載へつなげるなどの設計支援も行っています。

設

計

開発・提案された素材や技術を組み合わせ、具体的な製品の形にしていくのが設計部門。企画段階で立てられた目標を、いかに実現するかが課題です。

トップメッセージ

入社以来一貫してタイヤ設計に携わり、ここ数年は
主にエコタイヤの設計を担当しています。企画段階で定められた目標をどのような理論、手法で達成するかが課題です。達成のためには、机上検討、試作、特性確認、テスト走行を繰り返すので、企画、研究、生 産部門など、他部署との連携が欠かせません。

編 集 方 針・会 社 概 要

試作 を 繰り返 す 中では 、あ る一つ の 性 能 が良くなると、今度は別 の 性 能 が 低下 するということが 多いのですが、その相反する性能を両立させつつ、さらなる付加価値を付けるのが 難しいですね。もちろん、いタイヤ研 究 開 発 部 C A E 研 究 室

小石 正隆（左）タイヤ研 究 開 発 部 研 究 開 発1グル ープ「エコ＋人にやさしい」の実現に向けた研究開発活動の一

車両全体の空気抵抗も減らし、低燃費につなげるというもの

環として、ドライバーの筋肉や心臓などの活動を計 測して、です。タイヤだけについては、これまで関係者の間では注目

運転感覚や運転時のストレスを数値化する「生体計測によるされていたのですが、車両周りの流れ場を改善できないかと評価」の 研究にも取り組んでいます。どういうタイヤがよりいう新たな視点で、タイヤデザインの効果を明確にしようと「人にやさしい」のか、官能評価だけではなく定量的に評価をシミュレーションに取り組んでいます。

するものです。これは、もともと医学や生理学といった分野の技術を、感性工学の視点から人間の感覚の計測に応用しな達成感の積み重ね。使用条件などの不確定要素に左右さていくという技術。このようなさまざまな分野の先端技術をれ ない確かな技術を確 立し、新しい技術開発 や商品開発に取り込むために、普段からいろいろな方面にアンテナを張っ役立てていきたいですね。
（ 小石）ておくことを心掛けています。
（ 桑島）

部門では、より高性能を実現できる材料や配合を求め、日々模索を続けています。
BluEarth AE-01にも使われている材料の一つ、
オレンジの皮から取れる「オレンジオイル」。
この材料を使うきっかけ
は、「非石油系原料比率を80％以上にする」というミッショ
ンの下、取り組んだプロジェクトでした。天然ゴムは耐久性のほかコストや量産性など、さまざまな課題をクリアする必要があります。それを乗り越えて、お客さまに喜んでもらえるタイヤを提供できたときが 一番嬉しい。
いずれ、「 すべての 性能で世界一」の、どこにも負けないタイヤを設計するのが夢なんです。

タイヤ 第一 設 計 部 設 計1グル ープ

T!
POIN

海老子 正洋「エ コ ＋人 にや さし い」実現 の キーワード

BluEarthシリーズが掲げる「エコ＋人にやさしい」の実現を支えるのは、地道な研究が生み出したさまざまな技術や素材。
今後の商品に、成果が生かされる予定の研究段階のものも含め、そのキーワードをご紹介します。

オ レ ン ジ オ イ ル（ A E −01採 用 技 術 ）A I R T E X 将 来 技 術 （2 010 年 8月 現 在、D N A
s u p e r E s p e cの みに

dB
採 用）

横 浜ゴムが 開発した「A IRT E X」は、タイヤ内部に貼り付けますが、通常用いられる石油系の油を天 然由来のオレンジオ

ることで空気漏れを低減し、空気圧の 低下とそれによる燃費

油系のオイルを混ぜて調整するのですが、石油系材料比率

イルに替えることで、さらなる「エコ」が実現。品質面でも、ころの 悪化を抑えるため の 新 素材。将 来的には、空 気 漏れを限りがり抵 抗 の 低 減と高いグリップ力を両 立 する効 果 がありまなくゼロにする素材の開発を進め、空気圧調整の手間を減らす。現在、タイヤ１個につき多いものではオレンジ数百個分のすことでユーザーへの「やさしさ」につなげ ていきたいと考えオイルが使われています。

ています。

ンジオイルだったんです。通常は廃棄物となる、ジュース用

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

タイヤの製 造 過程では、ゴムに油を配合して硬さを調整しは高いけれど、グリップ力で合成ゴムに劣ります。通常は石が高まってしまうため使えない。
そこで行き着いたのがオレ

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るために「どんな材料をどう使うか」も、タイヤの性能を左右する条件の一つ。材料設計

また、商品化・大量生産にこぎ着けるまでには、性能

モノづくりによる
環境貢献

研究開発は「これで終わり」というゴールはなく、日々小さ標です。
横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒ

今、取り組んでいるのは「空力」の研究。タイヤだけでなく材料設計

ず れもできるだけ高いレ ベルで両 立させることが目

桑島 雅俊（右）に大量消費されたオレンジの皮を再利用するという点で、

空「環境貢献」の当社の方針にもマッチしていました。

力

生体計測

このときもそうでしたが、新しい材料を使った場合、最筋電図などの生体情報を計測する技術。この技術を応用することで、これまで人の感覚によって評価されてきたタイヤの使ったり配合を変えたりして、何とか既存製品以上の性発として、タイヤの空気抵抗を低減するだけでなく、「 自動車「乗り味」の 差異や、主観 的な 評価が 難しいとされるストレス

能に引き上げるために、日々試行錯誤を繰り返していま

全体の空気抵抗をいかに下げるか」をテーマに取り組んでいを定量的にとらえることができます。

す 。使 えそ うな 新し い 材 料 が 見 つ か ったときは「 や っます。

マネジメントタイヤのころがり抵抗とともに自動車の燃費に影響する抵
抗には、空気抵抗があります。横浜ゴムは、空力性能の研究開

初は性 能 面で既存 製 品に劣ることが 多い。別の 材料を

今後は、生体計測の結果を活用し、運転する楽しさと快適性をさらに高レベルで実現するタイヤ開発を進めていきます。

た！」という気分ですね。
タイヤ 材 料 設 計 部 先 行 材 料 研 究グル ープ

12

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

網野 直也

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201013

特 集１ モノづくりによる 環 境 貢 献

生産

生産する製品の質や数は落とさずに、どれだけ使用エネルギーを抑えられるか。
生産現場では、日々その課題への取り組みが続いています。

リサイクル

使 用済み の タイヤを利 用して生 産 するリサイクル 製 品 の「 リトレッドタイヤ 」。そ の 普及もまた 、重 要な 環 境 貢 献 です 。
リトレッドタイヤとは使用済みタイヤをリトレッド加工

や、エネルギー使用効率化を担当しています。タイヤ製

して、再度、お客さまが使用できるようにするというもの。

造に不可欠な設備の不具合を事前に見つけ、設備を止国内に4カ所の工場があり、全国のお客さまに迅速に対応

めることなく対応できたときにはやりがいを感じます。

できるのが当社の強みです。当社の推奨するシステムは、

省エネは、大事だけれど誰かが声をあげて始めない

お客さまから使用済みタイヤをお預かりし、関連会社の工と広がりません。その「誰か」に自分がなって、周りを巻場でリトレッド加工してお返しするというものです。

き込んでいければ、と思っています。また、いつかは、エ

リトレッドタイヤを扱うことは、新品の販売本数を減ら

ネルギーを使わないタイヤ生産が実現できたら嬉しい

すため、事業全体の売上高の観点からいえば決してプラ

です。
（黒島）

スではないかもしれません。けれども、「リトレッドタイヤ

黒島 博司

を活用する」ことによる環境負荷低減がお客さまにとっても、社会全体にとっても大きなメリットとなる時代で仕事です。目標を定めて実行計画を立て、消灯の徹底す。目先の売り上げや利益だけを追いかけるのではなく、やモーターの回転数調整などの具体的な方策を進めてお客さまの立場に立って、どう長期的な価値を提供するいます。

かを考える必要があるのだと思います。

生産効率を下げずに省エネを進めるのは難しいし、以前、お客さまから「ヨコハマのリトレッドタイヤは、安想定した効果が出ないときもありますが、あきらめない

心して使える」と言っていただいて、とても嬉しかったこ

ことが大事。ほかの工場の省エネ担当者や現場のオペとがあります。今後も、環境に貢献できてお客さまの経費

レーターと意見を交換することもあります。将来的に削減にもなるリトレッドタイヤを、高い安全性や品質ととは、太陽光など自然エネルギーの比率向上にも取り組もに提供して、世の中に広めていきたいと考えています。

小関 健次

たくさんの人の手を経て、ようやく完成したタイヤ。それを、全国のタイヤ販売会社を中心とするお客さまへと届けるのが販売部門の仕事です。
他社と比べても良い商品をつくっていること、そしてセールス担当者が、その商品の魅力を深く理解していること――。それが、横浜ゴムの最大の強みです。販
売店に並ぶタイヤは、社内外の多くの人たちの熱い思

T!
POIN

「エ コ ＋人 にや さし い」実現 の キーワード

生産工場や、トラック・バスタイヤに関連する「エコ+人にやさしい」を実現する重要なキーワードを紹介します。
コ ー ジェ ネレ ー ション
シス テム

燃料を用いて発電するとともに、そのすり減った使 用済みタイヤを再 利用

車 内にいながら全ポジションのタイ際に発生する排熱を、工場蒸気、冷暖房

して 製 造 するタイヤ 。新 品 タイヤ に 比

ヤ空気圧と、タイヤ内の空気温度をリア
ルタイムで確認できる、タイヤ空気圧モができ、製 造・廃棄時には新品タイヤにニタリングシステム「HiTES」。2003年

だからこそ魅力のある商品になるし、その「思い」を伝ムとして、注目を集めています。

比べて約60％のCO 2を削減することがから発 売しているタイヤ 空 気 圧モニタ

横 浜ゴ ムで は 、平 塚 製 造 所 、三 島 工

できます※ 。現在、横浜ゴムで生産するト

リングシステムを進化させ、2009年に場、三 重工場、新城工場にこのコージェ

ラック・バス用タイヤは、すべてリトレッ

リニューアルしました。

ネレ ーションシステムを導入しており、ドを前提として設計されています。

2008年から2年連 続で「日本コージェ※日本ゴム工業会編「タイヤのインベントリー分
析試行」に準拠。CO 2の総排出量は11R22.5
14P使用時の試算となります。

合他社との比較の中で厳しい評価やアドバイスをいた

ネレーションセンター会長賞」を受賞しました。

だく機会も多くありますが、それもまたヨコハマファン

100
80
60

発にも力を入れていかなくては、と思っています。

68%

の節約

32%

20

なかった」とおっしゃるお客さまも多い。環 境に良い商品を、しかも長く使っていただくために、そうした啓

100%

40

キャンペーン」も実施しているのですが、意外と「知ら

新品タイヤ
三島工場

コージェネレーションシステム

で、ころがり抵抗の増大による燃費の悪化を防ぐとともに、パンクの 早 期発見、リトレッドタイヤ■トラック・バス用リトレッドタイヤ製 造時に必要な石油資源の比較（資料：更生タイヤ全国協議会）

故 の 未 然 防 止 に もつ な が りま す 。
「Hi T ES」は 第6回エコプロダクツ大 賞
プロダクツ部門でエコプロダクツ大 賞

マネジメント

また 、タイヤ 空 気 圧 の 適 正管 理 などの「 安 全 啓 発

空気圧の低下が 確認されると速やかにドライバーに音と表示で知らせること

タイヤ異常過熱の発見も可能なため、事（％）

からの声ですし、よい刺激になります。

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

べ、68％もの 石油資 源を節約すること

ギーの高効率 利用が 可能になるシステ

価を集め、それを社内へフィードバックしています。競

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

「 H i T E S」

や給湯などに利用するシステム。エネル

販売店にも積極的に足を運んで、ユーザーからの評

14

タイヤ 空 気 圧
モニタリ ング シス
テム

いと絶え間ない努力が込められてできあがったもの。

えるのが私たち販売部門の仕事だと思っています。

（株）ヨコハマタイヤジャパン 販 売 促 進 部 P C マーケティング1グル ープ

リトレ ッド タ イヤ

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るために売

廣川 靖夫

モノづくりによる
環境貢献

三島工 場 設 備 課

T B 製 品企 画 部 製 品企 画1グル ープ

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒ

電力消費の無駄を削減するための保守点検が私のみたいですね。
（小関）

販

編 集 方 針・会 社 概 要

三島工 場 設 備 課

トップメッセージ

ボイラー、コージェネレーションシステムなどの管理

推 進協 議 会
会 長 賞（ 優秀 賞 ）を 受賞しました。
HiTES 表示器

新井 洋介

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201015

特 集 1 モノづくりによる 環 境 貢 献

B737 ラバトリーモジュール

航空機用ウォータータンク

ソーラーパネルに使

航空機の中に搭載

航空機の飲

われる部品同士を接する化 粧 室ユニッ

料 水 を入 れ

着し、発電効率低下

ト。メンテナンスのる タン ク での原因となる内部へしやすさを重視し、す。 樹 脂 繊

縁の下の力持ちとして、社会のあらゆるところで皆さまの暮らしを支えています。

の湿気侵入を防止し消費電力が少なく維 を 特 殊なその用途は、さまざまなところへ広がり、各場面で環境保全にも役立っています。

ています。

耐久性に優れる LED

製法で固めた製品で軽量化による航空を間接照明に採用。

機の燃費向上へ貢献しています。

こ ん な と こ ろ に 横 浜 ゴ ム！
！
私たちの MB 商品は、皆さまの目に直接触れる機会は多くありませんが、

トップメッセージ

太陽光発電用パネルシール材

軽量化を実現することで機体の燃費改善に貢献しています。
編集方針・会社概要

航空機
介護用品

新幹線用ハニカム構造床材

オイル・タンカー

新 幹 線 の車両用床材に沖合に停泊し

のアルミ箔

太陽電池

新幹線

たタンカーまで原油を輸送するための材を 2 枚のホース。海中アルミ板ではさんだサンドイッチ構造のへの油漏れがパネル。軽 量かつ優れた強 度を備え、発生しないよ航空機、リニアモーターカーなどの構造

ビル

材としても使用されています。

う、優れた耐高速道路

久性を実現しゴルフ用品

長 時 間、 車 椅

携帯電話

ゴルフ用品

パワーショベル横浜ゴムならではの優れた設計技術、航ず れを 予 防 す

空・宇宙分野で培わるクッション。

れてきた最先端の素エアー セ ル が材 技 術を 駆 使した、

自 動 的 に 膨ら

斬新かつ個性的、使水素ガスステーション

み、 座 面 を 浮

人、社会からゆるぎない信頼を得るためにことで起こる床

モノづくりによる
環境貢献

ています。

床ずれ防止エアーセルクッション「Medi-Air」
子 を 使 用する

横 浜 ゴ ム グ ル ー プのＣＳＲ

使 わ れて いる蜂 の 巣 状

マリンホース

用する人に快適な製品を揃えています。

上させることで、体重が集中する部分の圧力を低く保ち、接触面を増やして圧力

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

自動車

を分散させます。

免震ゴム
プラスチック用コート材
携帯電話や
ゲ ーム 機 表
面 の プ ラス
チック 素 材コート材。傷のつきにくさと強靭性の両立を実現しています。

16

自動車用／建築用接着剤

フォ ー クリヘッド ラ ンフト や ショ

プ・ブレーキ・ベ ル カ ーな

シ ートな どハマハイウェイジョイントどの 建 機 にに使 用 さ れ高 速 道 路や注 目を 浴 び

使 わ れる 環

る自動車用、

橋 な ど、 道る燃 料電 池境 対応 油 圧

屋 上・ 複 層

路 の 継 ぎ目

自動車に水ホース。塩素フリーの素材を使用していガラス・床なとして 使 用素を充填するディスペンサー用ホース。

るので、ダイオキシンを発生する心配がどに使われる建築用の接着剤。大気汚染

さ れて い ま

岩谷瓦斯（株）との共同開発で、軽量でありません。日本の建機は海外で多く活や人体への影響が懸念される溶剤を使用す。増加する交通量、車両の大型化など柔軟性に優れ、運搬や充填作業がしや躍しており、現地でのホース取り替えもしない製品や、リサイクル性の高い製品

過酷な使用条件にも耐えうる構造の伸縮

すいのが特徴です。

今後さらに拡大していきます。

の開発にも積極的に取り組んでいます。

装置で、騒音防止にも役立っています。

➡ 開発秘話は P.18-19 をご覧ください。

地 震 の力を高圧水素ガス用ホース
次 世 代 の自動 車 として

吸 収 し、 建物 に伝 わ る
地 震 エ ネル
ギ ーを 抑 える免震ゴム。高速道路を支える柱や住宅に使用されています。

マネジメントを 保 護 する

エコファインレックス17

特 集１ モノづくりによる 環 境 貢 献

開発者の姿

横 浜 ゴ ム が 社 会 へ と 提 供 する 、さまざま な 環 境 貢 献 商 品 。

さらなる技術向上の機会にとの考えかおける最高充填圧力は35MPa。このら、プロジェクトへの参加が決定。大倉

プロジェクトでは、その倍の70MPaにを中心に、材料開発や評価担当など約耐えられるホースの開発がミッション

10人のチーム体制での挑戦が始まりとなりました。
「 耐圧性の点だけなら、ました。

他社による先行商品もありましたが、どうすれば、柔軟性や軽量性を備えそれらはすべて鋼線を使用したホース

たまま、十分な耐圧性を持たせられるで、鋼材中に水素が吸収されて強度がのか 。材料 や構 造の 組み合 わせを変え、試行錯誤しながら試作品を作成。

2 010 年 6 月 に「 環 境 貢 献 プ ロ ダク ツ 賞 」を 受 賞した 、高 圧 水 素 ガ ス 用 ホ ース 開 発 の 道 の りに 迫りま す 。

それを評価試験に回しては、明らかにホース 配 管 技 術 部

なった課題を解決するためにまた新た

開 発 1グル ープ

大倉 美恵

な アイデ ア を 出 す 、そ の 繰り返し の「入社以来、一貫してホースの開発を担当してき開発に携わったのは今回が初めてです。それだ

たけれど、まったく新しい用途のためのホース

横浜ゴムでは2006年から、従業員

自動車は、排気ガスを一切出さず、エに詰められる水素を増やすことが必要日々でした。
「 もちろん、行き詰まるこの環境貢献への意識を高めるため、優ネルギー効率も高いことから、「 究極になります。そしてそのためには、そのともしょっちゅうでした。それでも、『もけに、チームの仲間などのアドバイスにはとてれた環境貢献活動への社内表彰制度のエコカー」として注目を集めてきま

圧 力に 耐えられるディスペン サー用

うやめよう』と思わなかったのは、プロした商品を『いい商品ですね』と褒めていただけを設け ています 。第 4 回「 プロダクツ

した。実用化に向けての実証実験のたホースが不可欠となるのです。

ジェクトにかかわる企業や団体をはじ賞」を受賞したのが、高圧水素ガス用

め 、水 素 ガスを車 に 充 填 するため の横浜ゴムでは2003年から、独立行低下してしまう水素脆化が発生するとめ、周囲からの期待を強く感じていた

ホース「ibar HG70」。地球温暖化問題「水素ステーション」も各地で稼働して政法人新エネルギー・産業技術総合開いう問題点がありました。また、取り扱からだと思います」と大倉は振り返りや資源問題の深刻化に伴い、実用化へいます。

発機構（NEDO）の委託を受け、岩谷瓦いに便利な軽量性、何度もの抜き差します。

その中で、実用化に向けての大きな斯（株）と共同でその高圧水素ガス用に耐えられる柔軟性といった点で、水最終的に、完成に至る鍵となったの手法の検討を何度も重ねてきました。

課題となっているのが、１回の水素充ホースの開発に取り組んできました。

素充填のディスペンサー用というニーは、通常は鋼線が用いられる補強層の「今回のプロジェクトは、我々にとっタンクに充填された水素を空気中の填による走行距離がガソリン車に比べ「ibar HG70」は、そのプロジェクトのズに合致するものではありませんでし

材質に、特殊合成繊維を採用したことても非常にいい経験になりました」と酸素と化学反応させて電気を起こし、て短いこと。その改善には、充填の際成果として誕生した商品です。

た。そもそも、燃料電池車への高圧水でした。これにより、かつてない軽量性

話すのは、岩谷瓦斯（株）技術部応用技

それ によって車を走らせる燃 料電池の圧力を高め、タンクの容積を変えず

素充填を想定する以前は高圧水素用と柔軟性を実現するとともに、水素脆術担当、長谷川公司さん。
「 当社と横浜

ホースというニーズ自体が、これまでに化をも防ぐことができたのです。
「 完成

ゴムさんは、精通する分野がまったくな か った も の だ った んで す 」。i b a r

したときは、嬉しいというよりもほっと違いますので、両社の強みを生かしな

HG70の研究開発を中心となって担っしましたね」と大倉は語ります。

がら、今後も協力して新しい事業を展に開発されたホースです。

も助けられました。これからもお客さまに、開発

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒの期待が 高まる燃料電池自動車向け

編 集 方 針・会 社 概 要

そ の 背 景 に は 、日々困 難 を 乗 り 越 えて 研 究 に 挑 む 開 発 者 たち の 存 在 が ありま す 。

トップメッセージ

高 圧 水 素 ホ ース は
い か に して 完 成 し た か？

現在、一般的な水素ステーションにるモノづくりをしていきたいですね。」

で、より確実な評価を行うための評価

モノづくりによる
環境貢献
人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るために開していければ、と考えています」。大た大倉美恵はそう話します。
当社にも、高圧水素用ホースに関する

そして、そこに至る過程で欠かせな倉も「安全性評価は、開発の上での重十分なノウハウがあったわけではありかったのが、岩谷瓦斯（株）とのパート

要なポイント。岩谷瓦斯さんの高い評ません。しかし燃料電池に関しては、以ナーシップでした。岩谷瓦斯（株）は当価技術を得られなければ、今回の商品前から社内プロジェクトを立ち上げ、社が持たない高圧ガスハンドリングの開発成功には結び付きませんでした」

研究を重ねてきた実績がありました。

技術を生かし、実際に水素ガスを用いと連携の意義を語ります。

そこで培った技術を生かすとともに、ての評価試験を担当。両社の担当者間

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

今後の課題は、まずibar HG70の量産化を通じて、燃料電池自動車の実用化や普及に貢献していくこと。
「 環境への配慮は、安全性などとともに常に考慮していかなくてはならない条件。今後もそれを踏まえつつ、多様なお客さ
まのニーズに対応できる開発をしていマネジメント

きたい」と大倉は意気込みます。

「世界でトップレベルの環境貢献企業」へ−−。横浜ゴムが掲げる目標への道のりを、そうした開発者一人一人の思
いがしっかりと支えています。
岩谷瓦斯（株）との連携は商品開発成功のカギ
18

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201019

特 集 2 人 、社 会 からゆるぎ な い 信 頼 を 得 るた め に

員
業
従
会
談
座

人 、社 会 か ら ゆ る ぎ な い 信 頼 を 得 る た め に 、
トップメッセージ

横 浜 ゴ ム が 行 っ て い くべ き こ と は2017 年で創業から 100 周年を迎える横浜ゴム。
そ の と き 、「 ゆ る ぎ な い 信 頼 を 得 る 地 球 貢 献 企 業 」 で あ る た め に 、 私 た ち は 今 、

実 施 日

2010年3月1日（月）会

横浜ゴム本社

場

編集方針・会社概要

何 を す べ き な の で し ょ う か 。 会 社 の 未 来 を 担 う 若 手 従 業 員 が 集 い 、語 り 合 い ま し た 。

横 浜 ゴ ム グ ル ー プのＣＳＲ
モノづくりによる
環境貢献

CSR 経営ビジョンにおいて、「社会からゆるぎない信頼を得ている地球貢献企業とは？」。そもそも、私たちが目指のあり方、地域社会との関係などさまざまな角度から、今地球のための国際研究所」代表の川北秀人氏にもご出席いす「地球貢献企業」とはどのような企業なのか、どういっ後取り組んでいくべき課題を検討しました。

ただきました。

た姿をイメージするべきなのかを、より具体的に考え、共を得ている地球貢献企業になる」を掲げる横浜ゴム。その有していこうというものです。お客さま、従業員、地域社実現のために、私たちがこれから取り組んでいくべきこと会など各ステークホルダーの視点からその姿をイメージしは何なのでしょうか？

「横浜ゴムらしさ」とは何か
議論は、5 人ずつ４つの小グループに分かれ、3 つのテーマに沿ってそれぞれ話し合う形で進行しました。

次の 100 年にもつながる 「軸」をたグループ、第１部に続き商品や事業活動、人などのキー

最後に、再び各グループの代表者が、第 3 部の議論内容

ワードごとに議論を進めたグループなど、さまざまな視点のまとめを発表。続いてオブザーバーの川北氏から、今日

から、自分たちが目指すべき、理想とするべき企業像につの議論全体を踏まえてのコメントが寄せられました。

いる 2017 年を一つの区切りと位置づけ、会社の今後を担

まず、第 1 部の議論のテーマは「『横浜ゴムらしさ』とう若手従業員に横浜ゴムの未来像について語り合ってもらは何か？」。「商品・事業活動」「社風」「従業員」という 3

そして、ここまでに話し合われた内容を全体で共有する存在感で、横浜ゴムらしさを示していくことが求められる

おうとの思いから企画されたもの。総勢 20 人の従業員がつのカテゴリーごとに、それぞれが考える「現在の横浜ゴため、各グループの代表者が第１部・第 2 部で出た意見や時代になる。そのためには横浜ゴムらしい『軸』を持つこ一堂に会し、それぞれが考える「横浜ゴムらしさ」、そしてムらしさ」とはどんなものかを、良い点も悪い点も含めて議論の流れについて説明。これを受けて、第 3 部のテーマとが大切」とした上で、「社会から自分たちに求められてい未来の横浜ゴムのあるべき姿について、活発な意見交換を意見を出し合いました。

「横浜ゴムらしさを生かしながら、今後取り組むべきことはる『軸』は何なのかを、事業展開していく中で常に確認し

さらに、100 周年を迎える 2017 年についても、その何か？」についての議論へと進みました。ここでは、他のていく必要がある」と指摘。「そのために、他社の動向など

参加者は、管理、タイヤ販売、タイヤ技術・生産、MB

時点でどんな「らしさ」を持つ企業でありたいのかを議論。

グループで出された意見も踏まえながら、第 1 部、第 2 部について広い視野を持って研究しなくてはならない。そしの各部門から横断的に選出され、20 人中６人が女性。入

現在持っている「らしさ」のどの部分を残していきたいのの議論を通じて見えてきた課題について、そして「あるべて、2017 年になったとき、『今後の 100 年も基本戦略は社 10 年前後の従業員を中心に、人事、販売促進、海外サー

か、また変えていきたいのかなど、現在と比較しての議論き姿」を実現するために、具体的にどういった施策や姿勢変わらない』と言えるような新しい価値を、皆さん自身でビス、生産物流、研究開発、品質保証などの業務を担当すを行いました。

が求められるのか、どんな取り組みを進めていくべきなのつくっていってほしい」という言葉には、大きくうなずく

かについて意見を交換。商品や事業展開、組織や人材育成

従業員の姿も見られました。

る多様な顔ぶれが揃いました。

続いて、第 2 部のテーマは「2017 年に、社会から信頼

川北氏は「今後は、ビジネスのやり方や、社会におけるマネジメント

行いました。

いて話し合いました。

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

今回の座談会は、横浜ゴムにとって創業 100 周年の年であり、中期経営計画「GD100」の目標年度ともなって

20

IIHOE「人と組織とさらにオブザーバーとして、NPO

人、社会からゆるぎない信頼を得るために若手従業員が考える「未来の横浜ゴ ム 」

21

特 集 2 人 、社 会 からゆるぎ な い 信 頼 を 得 るた め にという声が上がる一方、「研究・技術開発のスパンが短期的で、長期的なものが少ない」「部門間の協働がない」といった課題への指摘も。「社風」「従業員」については、「まじめ」「自由」という声が競争心の低さ」につながっているという声も。「部門を越えた人事異動が少ない」ことを問題点として挙げる従業員もいました。
そして、その中でどんな部分を今後も残しておきたいのかを考えつつ、議論は第 2 部「地球貢献ず守る」「取引先との誠実な関係構築」など、地道

献型商品の開発」というキーワードが挙がる一方、「良くも悪くもまじめな社風なため、せっかくの高い技術を競争力につなげることが苦手」という問題提起もありました。
第 2 部ではまず、2017 年に「地球貢献企業」となっている横浜
ゴムの姿を具体的にイメージ。「『環境性能といえば横浜ゴム』というくらい、低ころがり抵抗のタイヤが当たり前になっている」など、「環境面で優れた商品を生み出す」姿に加え、「自社工場でのエネル

A

B

グル
ープ

もに、そのどれを 2017 年まで残すのか、そぎ落とすのかという議論を行いました。「残すもの」として挙がったのは、商品の斬新さ、手を広げすぎず本業にまい進する事業体制、そしてチャレンジ
精神や人への優しさといった「人」の面。一方、「部
分最適でとどまりがちな姿勢」「のんびりしすぎる雰囲気」などは克服していくべきだという結論になりました。
「2017 年に目指すべき姿」を議論した第 2 部
では、地域・海外における認知度や評価の向上が大きなテーマに。国内で地元住民から愛される会

C

グル
ープ

グル
ープ

「地

高付加価値を提供する」ことを、大きなテーマとして議論を展開しました。
第１部では、現時点および 2017 年にそうありたい「横浜ゴムらしさ」についての意見を抽出。「高付加価値の創造」をキーワードに、「常に社会に貢献する製品を上市→製品の幅が広がる」「まじめで明るい従業員→実行力のある従業員」「温かみのある社風→温かみの中にも厳しさのある社風」など、
現在と未来を比較した議論を行いました。
第 2 部では「お客さま」「従業員」「国際社会」などのステークホルダーを設定し、それぞれから見た「地球貢献企業」「高付加価値を提供できる企業」のキーワードについて話し合いました。途中、「2017 年における『高付加価値』とは？」という

横 浜 ゴ ム グ ル ー プのＣＳＲ

企業の姿の共有」へ移行。「お客さまとの約束は必ら、「低ころがり抵抗タイヤへの注力など、環境貢

ムらしさ」をカテゴリーごとに挙げるとと編集方針・会社概要

目立ちましたが、それが「甘え」や「社内外でのワードを探ることからスタート。複数のメンバーかC

球貢献企業」とともに、「社会に対してトップメッセージについては、「独自性がある」「ブランド力がある」

カテゴリーごとに「横浜ゴムらしさ」のキーグループではまず、各自が考える「横浜ゴ環 境 貢 献 を ベ ー ス に「 高 付 加 価 値 」を 提 供 す る 企 業 に 進 化

抽出することから始まりました。商品や事業活動

第1 部の議論は、「商品」「従業員」「社風」の地域に愛され、世界に評価される会社を目指す「横浜ゴムらしさ」を、強みと弱みに分けて多様性を高めることで競争力を強化する

必要なのは長期的視点での開発・研究が可能な体制

A

グループの議論は、まずそれぞれが考える

疑問も出されましたが、議論の末「現在と同じく『環

D

グル
ープ

モノづくりによる
環境貢献

な取り組みの必要性を指摘する声が目立ちました。また、

ギー完全自足」など、幅広い貢献の形が議論されました。

社であるとともに、海外進出先でも一定の評価を得るこ

境への貢献』がベースになる」との結論に。その認識の「実績や能力に応じた人事評価制度が確立している」「女さらには、「海外進出先の雇用創出などに貢献する」といっと、そして工場や事業所のある地域に対して貢献してい下、お客さまには「高品質で安価、環境貢献型の商品の性管理職の数が増加している」など、人事制度が改革さた、環境面にとどまらない提案も。そうした「ありたい姿」

くべきだ、という点で意見が一致。さらにその結果と提供」、国際社会や地球全体、そして将来世代に対してれた姿をイメージする意を踏まえ、冒頭で挙げた「横浜ゴムらしさ」のどれを残して「従業員が誇りに思えるような会社」、またすべてもやはり「環境」がキーワードになる、という点で意見見も多く出されました。

していくべきかとの問いかけに、真っ先に挙がったのはの前提として「一定の利益を出す」ことがやはり大切だ、が一致しました。

さらに第 3 部では、そ「社内の雰囲気の良さ」「人を大切にするところ」。さらに、という指摘もありました。

こまでの議論から見えて

第 1 部で指摘された「まじめさ」を「今後は競争力につき た 課 題 に つ い て、「 事ながるものにしなくては」という声も挙がりました。

研究部

第 3 研究グループ

購買部

購買 1 課

スポーツ事業部

販売促進グループ

消費財グループ

スポーツ物流管理課

華莉
藤田 雅之
松田 淳
松前 慎太郎
三武 香織

TPMS グループ

タイヤ研究開発部

研究開発 1 グループ

タイヤ第二設計部
航空部品品質保証部
経理部

アジア・太平洋州課

設計 2 グループ
品質保証 2 グループ

財務グループ

スポーツ技術部

技術グループ

内田 裕毅
白石 貴之
龍野 豊
堀口 治美
山本 真生

工業品技術開発部

原料開発グループ

タイヤ海外技術サービス部
タイヤ材料設計部

海外サービス１課

タイヤ材料設計 2 グループ

ヨコハマコンチネンタル（株）企画部計画グループ
安全衛生推進室

奥野 裕子
嘉山 達也
才川 美由紀背戸柳 宏一宮崎 洋輔

第 3 部でも、「地球貢献企業」「高付加価値の提供」の 2 つの実現を念頭に置いた取り組みとして、「独創的ホルダーごとに取り組むべき施策を議論。ここでは、な技術・商品の開発」「『品質問題ゼロ』や『寿命が 2 倍』

具体的な提案を出し合った第 3 部では、部門横断の会

ホームページの年代別サイトの作成など、情報発信やアといった高い品質の追求」「全商品を『エコ商品』にする」のキーワードごとに議論。「長期的視点で商品開発など議を開く、展示会などへの出席の機会を増やすなど、社

ピール方法の改善の必要性について議論が盛り上がりなどの提案が。併せて、を検討する部門横断的なワーキンググループの設置」「新外を含めた人材交流の活発化を求める声が目立ちました。

ました。また、現在は直接の顧客ではない層に対しての、そのためには、製造設規事業に対するリスクを恐れない投資」「社内規格など

また、海外進出に力を入れるとともに、国内事業所にも横浜ゴムとの接点を増やす工夫の一環として、子ども向備への投資、人材教育の共通言語化」「海外での現地採用・人材育成」「シンプ

外国人従業員を増やし多様性を高めれば、それによってけの PR 媒体を制作するとのアイデアも登場。それを通の強化なども重要なポルで分かりやすい情報発信」など、具体的な提案が数多

よりアイデアが豊かになるのでは、という意見にも、うじて、地域の子どもたちに「ここで働きたい」と思わせイントになるとの指摘く挙げられました。

なずき合う姿が見られました。

る会社にしたい、との意見に賛同の声が集まりました。

がありました。

マネジメント

第 3 部では、「お客さま」「潜在顧客」などステーク

業 」「 人 材 」「 地 域 社 会 」

22

TB 製品企画部

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

タイヤ海外第二営業部

タイヤ生産物流部

人、社会からゆるぎない信頼を得るために

荒木 康彦
倉森 章
工業品生産技術部 設備開発グループ
長瀬 友吾
グローバル人事部 人事・労政グループ
平尾 みゆき（株）ヨコハマタイヤジャパン販売促進部 PC マーケティング１グループ 不破 克憲

タイヤ海外地域事業企画部

23

ＹＯＫＯＨＡＭＡ 千 年 の 杜 プ ロジェクト

ＹＯＫＯＨＡＭＡ 千 年 の 杜 世 界 各 地 の 従 業 員 み ん なで 大 切 に 育 て て いま すPC
トップメッセージ「YOKOHAMA千年の杜」では、土づくりをはじめ、どんぐりの採取・育種、苗床づくり、植樹などすべての活動を従業員と地域の方々の手で行っています。ここでは、世界中に広がる杜づくりの輪に参加した従業員の声を紹介します。

横

ム
浜ゴ

の思

い

います。また、生産活動に伴って自然環境へ負荷をかけていることも事実です。このような認識の下、横浜ゴムグループは、事業活動が与える環境への負荷を最小限化するだけでなく、工場の存在自体を、環境に良い影響を与えられるものにしたいと考え、「 YOKOHAMA千年の杜」を展開しています。このプロジェクトを通して、「環境意識の啓発」、「防災、環境保全林の形成」、「温暖化抑制への貢献」、「生物多様性の維持」、「地域社会とのコミュニケーション」といった目的の達成を目指すとともに、どのようにすれば活動の意義を最大化できるのか、常に模索しながら取り組みを進めています。

植物生態学者 宮脇昭氏のご指導の下、創立100周年を迎える2017年までに、国
内7生産拠点、海外11生産拠点で、合計50万本の苗木を植える予定です。
2009年度は、12拠点で実施。5,948した。これまで、国内外あわせて133,720本の植樹が完了しています。

これまで11回の 植樹祭に参加。参加前
は 環 境 活 動 につ いて他 人 事 と 考 えていましたが、今は自分 に で きる ことをや ろうとい う気 持
ちに変わりました。皆
えてみませんか！楽し横 浜ゴムから世界に発 信
横 浜ゴムは、 最高の 技術は 土地 本来 の本 物 のい のちの 森とのみ 共 生する という哲 学を 掲げ、明日を植える、心に木を植える、そして最高の技術と共生する本物のい の ち の 森 づ くりを 進 めています。横 浜ゴムから、地 域 の人 たち
とともに森づくりのノウハウと、その素晴らしい成果を世界に発信していただけると心から期待しています。
（コメントの一部を要約）
植 物 生 態 学 者 宮脇 昭 氏

日本 文化 に 触 れることの で きる良い 機 会となり、家で子どもたちとリサイクル を 始 め るきっ
かけにもなりました。自分が 携 わったものが 形として残る喜びがあり、
地 球規模の環 境へも関心 を 持 つように なりま
した。

寺本 義行

Tim Fret well

茨城工場

さんも、まず1本植いですよ。

地 球 の資 源を 守るために、自分たちの会社が 国 内 外で 地 道に植林 して い る ことを 知り、私も環境に少しでも 貢 献し ようという意識が増しました。普段地球から受けている恩恵を「恩返し」していきたいと思います。

内藤 勝

モノづくりによる環境貢献人が参加し、53,639本の苗木を植樹しま

新城工場

ヨコハマタイヤコーポレーション

浅場 昇

尾道工場

杭州横浜輪胎有限公司

眞鍋 充

朱 建青

Wora-anong Doungkratoke

助田 春美

ヨコハマラバー（タイランド）カンパニーLTD.
私たちの拠点で は 、毎 回 の植 樹 祭 に 、従業員のほぼ全員が参加してい ま す 。こ の活 動 は 、参 加
者の環境意識を高めるだけでなく、みんなでお互いに協力し合うことで良い人間関係を築くことができる活動だと思います。
Nongnuch Meerot

子どもと一 緒に 、初 めて 参 加しました 。大 勢の仲間と和気あいあいとした雰
囲 気 の 中 、子ど
もも楽しそうに生き生きと苗木を 植 えてお り 、
親子で環境についていろいろと話をする良い機会になりました。

ハマタイト工場
自 分 たち の 植 え た
苗木が、5 年後、10年 後 に ど の ように
育 って い くか が 本
当に楽しみです。活動 に 参 加 する ことで、環境意識が向上
していくと思うので、まだ参加したことのない
職場の同僚にも勧めたいと思います。

岸本 健司

矢島 貴

ヨコハマタイヤフィリピンINC.
フィリピンでは 年々、自然林が 減っており、
私たち一人一人が行動を起こす必要があります。このプ ロジェクト
は 地 球 の 美しさをよ
みがえらせることができる活動ですので、少しでも多くの方に参加していただきたいと思います。

事 務 局コメント

三重工場

岡田 久隆

マネジメント泥 まみ れ に なりな がらも植 樹 活 動 を 楽しんでい る地 域 の方の姿をみて、積極的に参加 した い と 思うようになりました。一企業の 小さな 取り組 みですが、世界に同様の活動が 広がれば 環 境は
改 善 で きると信じて
います。

三重工場

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

ヨコハマタイヤ
マニファクチャリング
（タイ）

平塚製造所
植えた木の成長を見 るたび に 、杜をつくる使命感と参加できたことへの誇りを 感じます 。
これは自分たちのためで は なく 、子孫のための活動です。成 果は すぐには表れませんが、意 識をずっと保ち続けていきたいと思います。

人 ︑社 会 か ら ゆ る ぎ な い
信頼を得るために植 樹 に 参 加して久々に土に触れ、懐かしい気持
ちと、みんなで一つのことを成し遂 げる達 成 感
を 味 わうことが で きました。この「いのちの杜」
づくりに参加して、地球の未来の環境を自分たちで築いていきましょう！

こ の プ ロ ジ ェク
トは、将来の子どもたちが 生 活しや す い 、き れ い
な 環 境 をつ くる
活 動 で 、周 り の
み ん なも 応 援してくれています。
一人一人の小さな力を大きな力へと変えて、より良い環境をつくりあげていきたいと思います。

従業員の自主性に任せているため、全員参加を実現することの難しさを痛感したことや、炎天下での重労働、マウンドを作る際に配管を壊して大騒ぎになったことなど、これまでいろいろな苦労がありましたが、これらを乗り越えたときは天下統一を成し遂げた徳川
家康のような気持ちでした。今後も、杜を拡大するにあたっての課題はたくさんあります
が、従業員みんなで力を合わせて杜をつくりあげていきたいと思います。

Patrick Pineda

24

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 2010

横 浜 ゴ ム グ ル ープの ＣＳ Ｒ

千年の杜プロジェクトの概要

松下 好人

三島工場
7月から10月まで毎日
参 加 した 丸 太 の 伐 採や 運 搬 な ど は とても
大変な活動でしたが、近 所の方からの麦 茶の 差し入 れや 協 力 的な言葉は、大きな励みになりました。実 行し続けることで、周囲の人も協力してくれることを実感しました。

編 集 方 針・会 社 概 要

家 族 や友 人と参加 することで 環
境 に 対 する関 心が 高 ま り 、そ れが 環境保全へ の
一 歩 に なると 感じています。土地を耕したり、どんぐりから苗を育てるなどの苦労があったからこそ、盛大な植樹祭ができたと思います。

私たちは、原材料のゴムを中心に自然からのさまざまな恩恵を受けて、事業を行って

宮脇氏 のコメント全 文、およびその他の従業員のコメントはウェブ版に掲載しています。併せてご覧ください。

長野工場

YOKOHAMA RUBBER C SR REPOR T 201025

マネジメントCSR・環 境中長期計画 20 09 年度の進捗 状 況
トップメッセージ

C SR 経営を確 実に推 進していくために、横 浜ゴムグル ープは、ステークホル ダーごとに「2017年度に目指 す姿」を設 定し、毎年、実 績の評価を行っています。各取り組み の詳 細は、ウェブ 版で報告していますので、併せてご 覧ください。
項目目指 す 姿（ 2 017 年 ）2009 年度実績

評価

2 010 年 度目標

コーポレートガバナンス／コンプライアンス

従業員のコンプライアンス意識把握調査の実施
適応法令の見える化を完了する

リスクに対応する体制整備（新型インフルエンザ、安否確認システム
導入）
国内グループ会社を含めたコンプライアンス推進体制の整備○

コンプライアンス体制の海外グループ会社への拡大展開

ステークホルダーとの信頼関係構築

ステークホルダーの意見反映方法構築

若手従業員との座談会開催○

従業員座談会開催、ステークホルダーダイアログ統括の体制構築
社外ステークホルダーダイアログ開催準備

グローバル環境経営の強化

国内外全生産拠点で ISO14001 による EMS を展開し高度で同質な環境経営を実施

2009 年 4、5 月に中国２拠点で ISO14001 を認証取得し、国内
外 23 拠点で取得○

新規海外２拠点の ISO14001 認証取得
国内事業所：2011 年度末統合 EMS に向けた体制作り

環境教育の推進

統合 EMS のバウンダリー内のスタッフ全員資格保有
グローバル CSR・環境経営に向けて、国内外全管理職層のレベル同一化「環境 ISO 内部監査員」養成 251 人○

国内技術系スタッフおよび監督者の内部監査員資格取得者の養成（「環境 ISO 内部監査員」養成１６０人）

生物多様性対応

国内外生産拠点における周辺自然環境保全活動の展開

基本方針および行動指針の策定○

社内教育・浸透
国内拠点の周辺自然環境調査開始

グリーン 調 達

グリーン調達の推進

グリーン調達率 100％を目指す活動

CSR 調達ガイドライン制定・仕入先関係会社への説明会実施○

REACH など新規基準への対応

環境貢献商品

環境貢献商品の開発・普及

2017 年度までに全商品を環境貢献商品にする

新規開発商品を 100％環境貢献商品化
環境貢献商品比率 83% ( 前年度比 8%アップ）○

新規開発商品での 100％環境貢献商品化維持継続
環境貢献商品比率向上

温室効果ガス排出量の削減

改正と新規設定①短期目標（改正）：2008 年度〜 2012 年度の 5 年間平均で基準年比 12％削減②中長期目標（新規）：2020 年度までに基準年比 25％削減に向けて挑戦する

基準年比 21.1％削減（算定：全電源）○

基準年比 12％削減の維持

資源の有効活用国内外グループ生産拠点の完全ゼロエミッション達成、継続

国内全 8 生産拠点で再資源化率 100％達成
海外生産拠点（タイ）で初のゼロエミッション達成○

国内外グループ生産拠点の完全ゼロエミッション達成拠点拡大

廃棄物の削減総量および原単位の継続的削減

1996 年度比 36％削減（目標：1996 年度比 35％削減）○

目標（1996 年度比 35％削減）達成維持

サプライヤーと協力した監視体制確立

海外生産拠点の化学物質管理一元化

×

海外生産拠点の化学物質管理一元化

社内 REACH 対応（登録 / 認可 / 届出 / 制限）の完了

REACH 登録作業開始、認可物質代替化○

REACH 登録完了、新規公開高懸念物質の代替化

PCB の適正管理2016 年 3 月までに処理完了

適正保管の継続○適正処理の順次開始

安全・健康な職場を目指して危険ゼロに向けた安全文化の構築

安全な工場への変革○

安全確認型への転換

多様な人材の働ける職場

年齢、性別、国籍など、多様な人材が能力を発揮できる職場ができている

新人海外研修の実施
ハラスメント基準の整備、公開（国内）○

新しい人事制度による若手従業員への育成目標提示
メンタルヘルスカウンセラー配置の推進継続

外部苦情への対応

苦情件数ゼロ

４件（目標：10 件以下）○

苦情件数 10 件以下

YOKOHAMA 千年の杜プロジェクト推進

国内外各拠点に計 50 万本の植樹を 2017 年に完了し、杜の創生を図る

国内外各工場に 13 万本の植樹を完了○

国内外各拠点の植樹活動拡大
自前苗の育成と外部への提供推進

取引先

取引先との信頼関係構築

取引先との協業による CSR 活動の推進体制

取引先ガイドラインの策定と説明会開催、自己診断集計○

取引先ガイドライン、自己診断結果のフィードバック

お 客さま

ユーザーとの信頼関係構築

グローバルトレーニングセンター整備を含めた、グローバルサービス体制のレベルアップ

CS・品質保証活動の高質化○

グローバルサービス体制の強化

マネジメント・
ＣＳＲ経 営

環 境 マネジメント

環境対応生産環境負荷物質の適正管理

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

CSR ガイドラインの社内展開（説明会、自己診断）

人、社会からゆるぎない信頼を得るために○モノづくりによる
環境貢献

CSR 経営先進事例の講演会
CSR レポート読みあわせ会の開催

横 浜 ゴ ム グ ル ー プのＣＳＲ

グループ全体に、「 ISO26000を準拠し、高い倫理観を持ち、国際基準を尊重すること」がいきわたっている

編集方針・会社概要

CSR 経営の推進

従業員

社

マネジメント26

会27

マネジメント

コ ーポレ ートガバナンス
トップメッセージ

横浜ゴムグループは、「 企業理念」の下に健全で透明性と公平性のある経営を実現するコーポレートガバナンス体制を築き、さらにこの体制の充実と強化に努めています。これにより企業価値の継続的な向上が図れる経営体質とし、すべてのステークホルダーから「ゆるぎない信頼」を得られる経営を目指します。

コ ー ポ レ ートガ バ ナン ス 体 制

内 部 統 制 システム の 充 実

2010年4月の対策本部解散まで集団感染の危機を乗り切る所を窓口にした、匿名の通報にも対応する制度です。窓口のことができました。

電話番号、FA X番号、メールアドレスは国内の横浜ゴムグルー
プ従業員全員に配布される「コンプライアンス・カード」に記ないリスク管理体制を構築するためのPDCA活動も重要なリ載されています。2009年度は、8件の通報がありました。

取締役は自らの行動指針となる「会社法に基づく内部統制

2006年5月の取締役会で、業務の適正を確保するためのシステムの基本方針（取締役の職務の執行が、法令および定「会社法に基づく内部統制システムの基本方針」を決議。そ款に適合することを確保するための体制などを定めた方針）」の実施状況を毎年フォローするとともに2009年4月には「反リスクの的確な把握とコントロールを行うために、横浜ゴ思ったこと、不安に感じたことを、社内e-メールの利用者なを取締役会にて決議し、取締役会において経営にかかわる

社会的勢力排除に関する方針」を明記するなどの見直しも行

ムグループ全体に及ぶ安全、地震・火災、コンプライアンス、

ら誰でも相談ができる窓口です。対応は当社の法務担当者

重要な意思決定を行うとともに、相互に取締役の職務執行

い、さらに充実を図るべく取り組んでいます。また2008年

環境などのリスクに対しては、それぞれの委員会・会議体でが担当。確認しておきたいもの、アドバイスがほしいものな

状況の監督を行います。

度から適用が開始されたJ-SOX法（金融商品取引法による財対応の方針・施策を策定し展開するとともに、各事業部門でど、2009年度は14件の質問・相談が寄せられました。

監査役5人（うち社外監査役3人）は取締役会などを通じて務計算に関する体制の評価）にも対応し、2009年度もそのはこれに加えて品質および事業運営に関するリスクへの取り

取締役の職務執行を監査するとともに、独立して行われる会

内部評価および外部評価のいずれにおいても内部統制システ

組みを行っています。

計監査人による監査および監査部による横浜ゴムグループ全

ムは有効であると評価されました。この面においてもさらな体の内部監査とも連携し、監査の実効性を高めています。

る改善に取り組み、継続的に有効な機能の維持に努めます。

コ ン プ ラ イ ア ン スへ の 取 り 組 み

リス ク マ ネ ジメント 体 制

コンプライアンスの 基 本 的な考え 方

スクマネジメントとして取り組んでいます。

何でも相談室は、コンプライアンスに関して職場で疑問に

経営に重大な影響を及ぼすリスクを横断的に管理し適切た信頼の厚い公正な一企業市民として存在価値を高めるとなお、役員の人事・処遇については、透明性と公平性を確に対処すべく、リスクマネジメント委員会を設置しています。

同時に、積極的に環境保全に努力する」ことをコンプライア

保すべく役員人事・報酬委員会を設置し、審議の上で、取締

リスクマネジメント委員会は、「緊急事態発生時に迅速な対役会にて決定。報酬の一部を業績に見合ったものとする業応を行う」、「想定されるリスクへの対応を確認し、隙のない

績連動型の報酬体系を採用しています。

リスク管理体制を構築する」の2つの機能を持っています。

ながるガバナンス体制を構築しています。

相談
通報

結果
報告
相談窓口

コンプライアンス相談室

コンプライアンスに関する出来事や教育啓発活動の状況

ちに緊急事態への対応として社長を本部長とする「新型インを審議、確認する「コンプライアンス委員会」を年4回開催。

フルエン ザ 対 策本部」を設 置し取り組みました。これによ

委員長には社長が就任し、コンプライアンス推進室が事務り時宜を得たリスク対応がとれ、第一波の流行が収まった局を務めています。また、全グループ会社を対象に、期間ご報告
コンプライアンス推進室

調査
改善
指導

結果
報告
当該部門

報告
人、社会からゆるぎない信頼を得るために2009年 4月、新型インフルエンザの流行が伝わると、直

社外弁護士

連絡

ンスの基本的な考え方としています。

コンプライアンス体 制者

モノづくりによる
環境貢献「利益を追求するだけにとどまらず、社会倫理を大切にしれの分野の方針を策定し、各事業部門へのマネジメントへつ報

横 浜 ゴ ム グ ル ー プのＣＳＲ

通

業務執行においては、経営会議を最高機関とし、各委員会・会議体で重要なリスク管理にかかわる事項を含むそれぞ編集方針・会社概要

平時においても想定されるリスクへの対応を検討し、隙のコンプライアンス委員会※名前を明らかにした通報者には結果の報告をしています。

■内部通報制度（コンプライアンス・ホットライン）とに発生したコンプライアンスリスクの分析と、今後注意すべきリスクの確認を行っています。
株

主

総

会
取締役 会

会計監査人

代表取締役 社長

経営会議
リスクマネジメント委員会
コンプライアンス委員会

中央防災会議他

監査部
執行役員 ／各業務執行部門■コーポレートガバナンス体制

28

コンプライアンスの基礎的な知識を身につけるためのe-

任者を配置し、職場内の教育啓発活動の進捗や関連情報のラーニングと、業務のなかで注意しなくてはならないことを共有を図っています。国内グループ会社においても、それぞ検討する集合教育を組み合わせ、効果を上げる工夫をしていれに推進責任者を配置し、同様の活動を展開。海外でも同ます。特に独占禁止法については社外の専門家を招いて具体様の活動を行うことを目指し推進中です。

的な注意事項を含めた教育を実施しています。

なお2009年度、当社において重大な独占禁止法違反による不正行為はなく、法的制裁を受けたこともありませんで独占禁止法入門e-ラーニング形式

1,077 人輸出管理研修e-ラーニング形式

256 人

コンプライアンス事例

集合形式

36 人

ウィーン売買条約研修

集合形式

85 人

コンプライアンス・ホットラインは公益通報者保護 法に独占禁止法研修

集合形式

53 人

のっとり、コンプライアンス推進室および社外の弁護士事務■教育実績（2009 年度）した。

内部通報制度（コンプライアンス・ホットライン／何でも相談室）

マネジメント

CSR・環境推進会議

企業理念・行動規範

役員人事・報酬委員会

横浜ゴムのすべての部門にはコンプライアンス推進室の兼

ＹＯＫＯＨＡＭＡ
千年の杜プロジェクト

監査役 会

教育・啓 発 活 動29

マネジメント

第 三者 意 見環 境 負荷の 全 体像

CSRレポート2009に引き続き、IIHOE「人と組織と地球のための国際研究所」代表川北秀人氏から

横浜ゴムグループが、商品を提供するにあたり投入する資源と、排出する物質の全体像を

第三者意見をいただきました。

ご報告いたします。
当意見は、本レポートおよび関連ウェブサイト（ht tp://w w w.

地球温暖化、資源・エネルギー枯渇などの環境問題を背に配慮した事業活動および製品投入が、具体的に環境面でyrc.co.jp/c sr/ ）の記載内容、および同社の環境、原料調達、

IIHOE「人と組織と地球のための国際研究所」

景として、事業活動が環境に与える負荷の全体像を把握し、どの程度の効果を生み出しているのか、環境負荷の定量的人事、CSR の各担当者へのヒアリングに基づいて執筆しています。

代表者

その上で生産エネルギーの効率的利用、省エネやリサイクル

評価の面からLCAの手法を用いて評価しています。

活動、物流効率の改善など環境負荷を低減するさまざまな＊LCA：L ife Cycle Assessment：製品の原料調達から製造、輸送、使用、廃棄、

同社の CSR への取り組みは、環境負荷の削減を中心に、リサイクルに至るライフサイクル全体にわたる環境影響を評価する手法。

施策に取り組んでいます。また、こうした環境・エネルギー

PDCA（マネジメント・サイクル）を進めていると言えます。
IIHOE：「地球上のすべての生命にとって、民主的で調和的な発展のために」を目的に1994 年に設立された NPO。主な活動は
市民団体・社会事業家のマネジメント支援
だが、大手企業の CSR 支援も多く手がける。
http://blog.canpan.info/iihoe/（日本語のみ）高く評価すべき点「YOKOHAMA 千年の杜」プロジェクト（http://www.yrc.co.

●

INPUT

OUTPUT

生物多様性の維持・改善に配慮した植樹を国内外で 13 万本

原料調達

原材料：407 千 t■構成比
ゴム類
   ：41.0％
カーボンブラック・薬品・その他：45.2％：13.8％
繊維・金属類エネルギー：155 千 kℓ（原油換算量）■構成比
ガス：58.6％
石油： 4.8％
電力：36.6％
水使用量：8,172 千 m³
■構成比：6.5％ 河川取水：18.1％
上水
工業用水：0.6％ 井戸揚水：74.8％

温室効果ガス：299 千 t − CO₂
NOx：171 t
SOx：56 t
VOCs:693.5 t
トルエン：7.5 t

研究・開発・製造物

排水：6,835 千 m³
BOD：10.1 t
COD：13.7 t

流荷

輸送燃料：8.4 千 kℓ（原油換算量）■構成比
荷主：95.6％
製品輸送：   4.4％

主

荷主以外

販

エネルギー：3.6 千 kℓ（原油換算量）■構成比
ガス：10.9％
石油：   3.9％
電力：85.2％
水使用量：64.8 千 m³

jp/csr/mori/index.html）について、開始からわずか 3 年間で、大気水域

タイヤを製造する時

産

使

用

走行時

廃

棄

リサイクルや処分時どを評価しつつ、今後はサプライヤーによる取り組みの改善

ると高く評価します。

を促すために、事例の共有・表彰、課題解決に向けて交流取り組みの進捗を評価しつつ、さらなる努力を求めたい点●

働 き 続 け や す さ の 向 上（h t t p:// w w w.y r c .c o.j p /c s r/

s o c i e t y/e m p l oy e e .h t m l）について、育児・介護・看護のための休暇・短時間勤務制度の利用者が横浜ゴム（株）従期目標を定め、「報告共有型」から「課題解決型」への転換

業員の 0.5%にとどまっており、2010 年度に新設された「地が始まったことを評価しつつ、今後はボトムアップによる具域限定」制度による改善に強く期待します。また、総労働時

体的な目標・指標や施策の明示が促されることを期待します。

間の管理についても、実践は各現場に任せて結果だけを集

環 境 負荷の 削 減（http://www.yrc.co.jp/csr/environment/

約するのではなく、会議や意思決定の仕組みを見直すなど、

index.html）について、世界共通ブランドとして低燃費タイ

原因にさかのぼって大きな効果へと結び付けること。

ヤ「BluEarth」を開発・販売するなど、製品による環境負荷●削減が進んだことを評価しつつ、廃棄物発生量について国内について、グループ企業のマネジメント層職位の統一的な評

大気

主要事業所の２カ所が目標を達成できていません。また、温価に着手したことを評価しつつ、今後は海外拠点や本社の次

廃棄室効果ガス排出量は、総量で京都議定書目標を達成し続け世代の経営層育成が加速されることを強く期待します。

廃棄

温室効果ガス：21.4 千 t − CO₂

大気
大気

売

●

グローバル企業としての中期的な人的ポートフォリオの拡充ているものの、エネルギー原単位ベースでほぼすべての主要事業所が目標を達成できていないことを憂慮します。今後は、一層の努力を求めたい点
障碍を持つ人の雇用の促進（http://w w w.yrc.co.jp/csr/

要因の具体的な開示と、「生産量の変動に適応しうるエネル●

ギー使用の非固定化」（エネルギーのジャストインタイム化）

s o c i e t y/e m p l oy e e _ 4.h t m l） について、 法 定 雇 用率をなど、課題と手法の可視化を徹底的に進め、部門間や海外

下回る状況が続いており、グループ総体で早期に満たすため拠点でも体制の共有が進むことを強く期待します。

に、他社の研究や職種の開発をさらに積極的に行うこと。

調達先における CSR（http://www.yrc.co.jp/csr/society/リトレッド タイヤ
温室効果ガス：2.7 千 t − CO₂
廃棄物：1,232 t

4〜8％

廃棄

研究・開発・製造：
横浜ゴム国内８生産事業所

2〜4％
80〜90％
6〜8％※上記は横浜ゴムのタイヤ製品について、おおよその数値をグラフ化したものです。

第三者意見をいただいて

大気※集計対象範囲
生

善のための社会貢献プログラムとして、世界最高の水準にあCSR 推進体制（http://www.yrc.co.jp/csr/management/※廃棄物量は本社および（株）ヨコハマタイヤジャパンを除く販売会社

エネルギー：1.1 千 kℓ（原油換算量）■構成比
ガス：   0.1％
石油：63.9％
電力：36.0％
水使用量：11.7 千 m³

材料を製造する時

シートの導入や、天然ゴムについての調査を着手したことなgroup.html）について、2011 年までと 17 年までの中・長

商品使用

原材料

の取り組みや課題をサプライヤー自らが可視化する自己診断

や他社にも提供していること。森林生態系や緑地の維持・改●再利用

温室効果ガス：7.4 千 t − CO₂
廃棄物：164 t

partner.html）について、サプライヤーの環境や人権などへ

度は 6 割以上を社内で供給するとともに、国内では自治体する体制を整えることを、引き続き強く期待します。

廃棄物：15,631 t
再資源化率：100％

温室効果ガス： 1.0 千 t − CO₂以上行うとともに、その苗木の栽培も自社内で行い、09 年

販売：
本社、国内販売会社
リトレッド タイヤ：
ヨコハマタイヤ東日本リトレッド（株）、
山陽リトレッド（株）

横 浜ゴムは、2008 年から『社会からゆる2009 年度には川北氏にもご出席いただき従

ぎない信頼を得ている地 球貢献 企業になる』

業員座談会やレポート編集討議・ヒアリングなを経営ビジョンとして表明し、気候変動などのどさまざまな意見交換を進めさせていただきま

地球環境問題をはじめ生物多様性の危機、資した。

源枯渇など CSR 課題の取り組みを推進しています。

また昨年ご指摘いただきました課題については、グローバル展開の推進ならびにサプラ

IIHOE（ 人と組 織と地 球のため の国 際 研究

イチェーンへ の展開を推 進してまいりました。

所）代表川北秀人氏には昨年より第三者意見

今回ご指摘の障碍を持つ人の雇用促進は社会をいただいております。

からゆるぎない信頼を得るための CSR 重要課

私 は CSR 担 当 役 員として、 ご 意 見 ･ ご 指摘を理解し迅速な対応をとってまいりました。

題と認識し迅速に取り組んでまいります。

取締役常務執行役員
CSR 本部長

福井 隆■タイヤのライフサイクル各過程における環境負荷（CO₂ 発生量）
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