2020年（令和２年）
1212

月

副賞
（図書カード）を贈る 恩方第一小学校）《運輸安全委員長賞》
田村佑都（江東区立南
陽小学校）
▽渡辺耀太
（台

【東ト協会長感謝状】☆

葛飾区立白鳥小学校☆

表彰式は 月に予定し木愛真（八王子市立恩方 止の観点から開催を中止

選考小委員会

ほか、応募した児童全員に色鉛筆と交通安全ノー
ト（じゆうちょう）のセッ
トをプレゼントする。

第一小学校）

入 賞 児 童 は 次 の 通 り 東区立富士小学校）▽鈴 ていたが、感染症拡大防（敬称略）。

し、表彰式 に代え、文化

和２年度「トラックの日」

放送のラジオ番組「くに全ト協、麻生財務大臣に税制・予算要望 ２

全ト協、業界「景況感調査」７～９月期 ３

東ト協、交付金事業計画案検討委員会 ４

東ト協、都・北区合同防災訓練に参加 ５

７

月分

１ℓ 当たりの軽油価格

関運局、安全性優良事業所表彰

コンテスト結果は、東

まるジャパン」（令和３年 ト協ホームページで発表

トラック時報』新年号（１戸上綾乃（荒川区立汐 １ 月 日 放 送 ）で、最 優 の ほ か、機 関 紙『東 京 都【佳 作】

児童絵画作品コンテスト

日、東 ト 総 合 会 館 で、令（ 浅 井 隆 会 長 ）は東京都トラック協会

児童絵画コンテスト

トラックの日最優秀賞は石出 眞衣 さん
（葛飾区立東水元小学校）《東京運輸支局長賞》【最 優 秀 賞 】の選考小委員会を開催

石出眞衣（葛飾区立東

入小学校）
▽増田晃成
（練 秀賞受賞児童への電話イ

平 均 = 92.6円

軽油引取税は地方税です

燃料給油は東京都内で

平 均 = 85.5円 10☆元売り発行カード

し、最優秀賞（東京運輸支局長賞／１点）をはじめ、

水元小学校）

馬区立練馬第二小学校） ンタビューや入賞児童の 月 日号）に入賞作品を

今年度コンテストは、︱ の協議会は 月１日から７ 法駐車対策の推進（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 89.9円

優秀賞（東ト協会長賞、広報・情報委員長賞、運輸の交通事故防止、④二輪

交通事故防止、③自転車

および高齢運転者などの確保、②飲酒運転の根絶と高齢者の安全な通行の重点項目は、①こどもーン」を実施する。

ＫＹＯ交通安全キャンペ掲載する。

【優秀賞 】

紹介などを行う予定。

《東ト協会長賞》

五峡田小学校）▽遠藤佳の丘小学校）▽菊池華也 校 ）▽ 澤 幡 真 央（ 江 戸 川▽網野竣太（荒川区立第鳴尾咲良（港区立白金 歩（足立区立保木間小学

安全委員長賞／低・中・ 新型コロナウイルス感染

行い、影響が懸念された乃（千代田区立麹町小学 区立新田小学校）▽吉岡

12 月1 ～ 7 日

東京都と首都交通対策 車の交通事故防止、⑤違

東 京 都 など

日 ま で、令 和 ２ 年「Ｔ Ｏ ５項目。

☆ロ ー リ ー

12

高学年の部各３点の計９ 症が続く中で作品募集を点 ）を 決 定 し た。 広 報・ が、応募数は４５８点と校 ）▽大下ひかり（ 荒川 音々（足立区立保木間小点）、および佳作入賞（

情報委員会（ 鎮目隆雄委 前年度の約１・５倍も多学 校 ）▽ 松 坂 南 奈（ 八 王
子市立元木小学校）▽山
菊地あいり（江東区立 水小学校）▽海老名加帆

坂幸太郎（八王子市立清北砂小学校）▽木本光政 （大田区立入新井第二小《広報・情報委員長賞》

選考に当たってはまず 区立汐入小学校）員長）と運輸安全委員会 い作品が寄せられた。
（森本勝也委員長）の委員で構成する選考小委員会 協会役職員の投票によるの で、そ の 結 果、最 優 秀 選考小委では東運支局ので、最終選考を行ったも １次選考を経て、同日の賞は石出眞衣さん（葛飾 伊藤義久支局長の出席の立汐入小学校）もと、最終選考を行った。（ 品 川 区 立 三 木 小 学 校 ） 学 校 ）▽ 小 杉 律（ 荒 川 区
入賞児童には表彰状と ▽向山瑛斗（八王子市立

平 均 = 96.9円

20
10

区立東水元小学校）の作品に決定した。

☆ス タ ン ド

11

建設・農業・鉄鋼・化

荷主業界向けに広告

改正貨物自動車運送事

業法に基づく、国土交通 学・自動車など各業種の大臣告示「標準的な運賃」 荷主業界向け専門紙 紙

広告では、国交大臣告を荷主業界に周知するた に広告を掲載したもの。
め、全日本トラック協会

は 月中旬から下旬にか 示 に つ い て、ト ラ ッ ク・
けて、荷主業界向け専門 ドライバーの労働条件を
新聞各紙に告示の趣旨な 改善し、ドライバー不足

主企業にパンフレットな 的に事業を行う上で参考

標準的な運賃を適用すに告示された。最近、 きかける方針。
再び新型感染症の感染者数が増加傾向に るには、まず運送事業者
あ り、予 断 を 許 さ な が運賃料金変更届出書とい 状 況 に あ る が、経 適用方を作成し、管轄の駐車問題検討小委員会

会員にアンケート調査

規制緩和へデータ活用にした。これに伴い、調業界としての対応を検討

査への協力を呼びかけて した結果、同年 月に警いる。

視庁交通部長に対して要

具体的には、警視庁が 望書を提出し、規制見直求めた。こうした要望を設置した貨物集配中車両 し措置の早期実施などをの専用駐車スペースの利

用状況や、１回の集配に 受け、警視庁は令和元年

東ト協物流政策委員会 同委員会ではこれらの阻
向 に あ る こ と か ら、 がある。ただ、届け出た要する平均時間、駐車違 ８月に貨物集配中車両の済活動などが回復傾 運輸支局に届け出る必要、およ 害要因になっている駐車荷主業界に対する周 だけでは収受できるわけ （原島藤壽委員長）

反取り締まり状況、やむ 専用駐車スペースを都内

引先の荷主企業に働きか 問題検討小委員会（佐藤 を設置して改善に取り組における着荷主の協力状を得ず路上駐車する場合

しかし、依然として駐か所に設置した。

知活動に乗り出した ではなく、各事業者が取 び同委員会に設置の駐車 問題について、小委員会ものだ。

克 典 委 員 長 ）は、全 会 員 み、警視庁などに対してさらに今後、標準的 け、その収受に理解を得

況のほか、専用駐車スペ 車場所が不足している状

月に要望書を提出し、ース設置を希望する場所 況にあることから、同年事業者を対象として、貨 規制見直しなどを要望しそこで、全ト協では各 物集配中の車両に係る駐 てきた。

な 運 賃 告 示 の 趣 旨 や る必要がある。
内容を説明した荷主や駐車対策に関する意見

車規制の見直しに関する拡大などを求めている。

専用駐車スペースの設置

今回、今年度以降の駐向 け パ ン フ レ ッ ト と 事業者の取り組みを推進

駐車問題検討小委でアンケート調査を実施す 車規制の緩和要望に当た ・要望などを調査する。

員の意見・要望を把握し、 は、平成 年２月に出さ

トラック運送事業にお 今後の対応に当たっての れ た 警 察 庁 に よ る 通 達

査 票 を 同 封）。

的な運賃」普及セミナー る（ 本 号 に ア ン ケ ー ト 調 り、取り締まり実態や会

あわせ、同じく改正事 す る た め、全 国 で「標 準業 法 に 基 づ く「荷 主対策の深度化」関係規定 を開催したが、あわせて「標準的な運賃」は、新 に関するチラシを会員事 荷主業界に対する周知活ケート調査結果を踏ま引き続き、今回のアン

12

どをアピールする広告を の 解 消 を 図 り、
「安 定 し。引き続 た 輸 送 力 を 確 保 す る た
掲載した
（写真）
き 月末から、個別の荷 め、法令を遵守して持続24

協力を呼びかけ 拡大に伴う緊急事態宣言 標準的な運賃収受をはじ だ。

件改善が求められる中、 る目的で、改めてアンケる駐車規制の見直しの推対応を検討していく方針。

ールし、理解と 型コロナウイルス感染症 業者の取引先に送付し、 動 を 展 開 し て い る も の ける生産性向上や労働条 基礎データとして活用す 「貨 物 集 配 中 の 車 両 に 係 え、小委において今後のもの」とその趣旨をアピどを送付し、理解と協力 となる運賃を国が示した ている。
を働きかける方針だ。

今後パンフレット送付

12

52

30

16

東ト協

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下 の、今 年 ４ 月 日 め、適正取引の推進を働
ート調査を実施すること 進 に つ い て 」を 踏 ま え、

「標準的な運賃」周知へ

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

軽油 の 価格

1027ＴＯＫＹＯ交通安全
キャンペーン実施へ

12

令和２
令和
２年度

東ト協
全ト協

11

11

革実現のための対策推進 成金の継続などに加え、 推進などを要望した。

該割引が適用されなかっなどを中心に要望した。 感染症の中で事業継続が同日は全ト協の坂本克 求められる「エッセンシ 係ではその実現に向けた 用月における月間利用額

さらに、働き方改革関 た事業者に対し、当該利

麻生財務大臣に対し己会長をはじめ、浅井隆 ャル事業」に対する支援 諸対策に係る補助・助成 に契約単位割引率（ ％）副会長（税制委員長＝東 の創設を求めた。

の拡充を求めた。このほ を乗じた額を還元するも港湾関連データ連携でＡＰＩ接続仕様を公開

経 産 省「Ｐ Ｓ 構 築 宣 言 」

今回、データ連携基盤の構築に当たり、港湾物

５７１社が公表

経済産業省の発表によ

流事業者などが保有する

自社システムとの連携を化を図るため、内閣府内 図るためのＡＰＩ仕様をると、大企業と中小企業政府が閣議決定したＩ の共存共栄関係の構築を

月９日、構築を進めてい 閣官房情報通信技術（Ｉ 定めたもの。

国土交通省港湾局は国交省
港湾局

今 年 ２ 月 か ら 当 面 の る「港湾関連データ連携 Ｔ）総合戦略室と連携しまた、道路関係では高 か、環境・省エネ対策や の。

月 日、財務省の麻生 ロナウイルス感染症に係 寺岡洋一副会長（道路委 速道路料金の大口・多頻 交通安全対策のための補全日本トラック協会は し、最重点事項の新型コ 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 長 ）、10

路 整備の推進、働 き 方改

あわせて、同日は同省 ていたが、国交省は 月 Ｉ接続するために必要型感染症に係る各種軽減 道路をはじめとする高速 て、同様の税制改正・予提出したもの。

国交省を訪れ、要望書をＡＰＩとは、異なるや電話などで行われて国交省港湾局は、紙協連の吉野雅山会長らが めの連携方式の１つ。

協の坂本克己会長や日貨 ログラムを共有するた

これに伴い同日、全ト ソフトウエア同士がプした。

月までとする方針を示 た。

税制改正関連では、新 めるとともに、重要物流 の 伊 藤 渉 副 大 臣 に 対 し に、この還元措置を今年 な仕様を定め、公開し３ 年 度「税 制 改 正・予 算 道路料金の引き下げ、道 麻生大臣に要望したもの。 以上の割引適用などを求に関する要望書」を提出

大口・多頻度割引

還元措置継続を要望

要望書では新型感染症 いる事業者間の港湾物

方向性の検討へＷＧを設置利用可能な港湾関連 までにデータ連携基盤をいて、新たに３３７社がプ（ＰＳ）構築宣言」につけられ、内閣官房ＩＴ総 宣言を公表し、これによ

データ連携基盤の整 構 築 す る こ と が 位 置 付

備を進めている。

その構築により、 合 戦 略 室 と 国 交 省 港 湾 り宣言企業は５７１社と。
データ再入力業務の 局は、（ 月 日時点）「港湾の電子化（サ なった削減やトレーサビリ イバーポート）推進委員

今年５月に開催された

ティの向上が図られ 会」、「サーバーポート推 政府の「未来を拓くパーるなど、国際海上コ 進ＷＧ（港湾物流）」を設 トナーシップ構築推進会

ンテナ物流の生産性 置して、相互に連携しな 議 」で、下請取引の適正取り組んでいる。

するため、ＰＳ構築宣言

向上が期待されてい がら検討を進め、構築に 化の取り組みなどを推進る。

を作成・公表する仕組み

けて、車両安全対策によ る 重 点 分 野 に 係 る 対 策 が導入された。これに伴る交通事故の死者数など と、事故実態や技術の進 い、経産省など関係行政

新たな削減目標の設定、 展および社会環境の変化 は、より多くの企業が宣および目標達成に向けた を踏まえた対策について 言を公表するよう働きか

今後の車両安全対策の方 検討し、削減目標や今後 けてきたもの。

なお、宣言企業は、Ｐ

響 に よ り、先 行 き が 不 透・集約することを目的と 革を進め、生産性の向上の意欲ある経営者に承継 めてビジネスモデルの変どの経営資源を、次世代 明な中で、業態転換を含

中小企業の技術・雇用なを目途に結論を得る予定。 トで公表している。

る。ＷＧでは来年春ごろ Ｓ構築宣言ポータルサイ

国土交通省は、交通政 向性を検討するため、Ｗ の 方 向 性 を 取 り ま と め

第 次基本計画におけ

策審議会陸上交通分科会 Ｇを設置したもの。

第 次交通安全基本計

して「第三者承継支援総 を図ることが従来以上にこうした状況を踏ま合パッケージ」を取りま 重要になっている。

とめ、関係する事業承継

しかし、わが国の中小でなく、Ｍ＆Ａによって支援策という枠組みだけ支援策を実施している。 え、これまでの事業承継

企業においては、事業の経営資源の集約化を推進

月する重要性が高まってい中小企業庁は

経営資源集約化等に関す 引き継ぐ、いわゆるＭ＆えの・ゆういち） 日、第 １ 回「中 小 企 業 の 全部または一部を他社にることから、そのために東京都の 月 日付人 氏 昭和 年 月生まる検討会 」を開催し、今 Ａ（合併・買収）を行う慣

事異動で、都技監に上野 れ。 千 葉 大 学 大 学 院

同検討会では今後、具検討することにしたもの。

体的な対応の方向性を策を 検 討 し て い く 方 針。

造的な目詰まりに直面し必要となる対策について
年入都。都市整備局都

市づくり政策部長、同局技監を経て、令和２

定し、令和３年３月に取一方、新型 感染症の影 りまとめを行う予定。

中 企 庁 で は 昨 年 月、 ている状況にある。

長 兼 同 局 技 監 に 就 任。 黒字廃業の可能性がある

年７月に都市整備局

ど）の推進に必要な対策 営者の高齢化といった構

後、中小企業の経営資源 行が浸透していないこと

上 野 雄 一（ う

任した。

技監（兼務）が就

次基本計画の策定に向

上野都整局長が就任

29

措置の延長に加え、従来 道路ネットワークの整備 算要望を行った。
から求めている自動車関係諸税の簡素化・軽減や特例措置の延長などを要望した。
予算関連でも、まず新還元措置は、令和元年

うち、２年２月以降に当

安全対策目標や月から２年１月までの の影響により、トラック 流手続きの簡素・効率型感染症対策に係る支援

全日本トラック協会と措置を要望し、事業継続 日本貨物運送協同組合連に困窮するトラック事業 合会は 月６日、国土交 期間中、３か月連続で大 運送事業者の経営は引き者への資金繰り対策や、 通省の吉岡幹夫道路局長 口・ 多 頻 度 割 引 の 契 約 続き、危機に直面する厳「高 速 道 路 料 金 単位割引（月間利用額が しい状況にあるとして、雇用維持に関する各種助 に 対 し、額の一部還元措置につい １台当たり平均利用額が よび運送環境などを確保の大口・多頻度割引利用 ５００万円を超え、かつ 安定した輸送サービスお感染症対策の支援やの緊急要望書」を提出し 適用されていた事業者の 置を継続するよう求めた。
た。

て令和３年１月以降継続 ３万円を超える場合）が するため、現在の還元措

高速料金引き下げを

自動車部会のもとに技術する要望においても、重 安全ワーキンググループ
要望では、トラック運 要物流道路をはじめ、高 （ＷＧ）を設置し、 月提出した。特に重要物流 定すること、②指定され 物流道路に指定し、その れている。
道路について、追加指定 た区間の道路整備に集中 整備を重点支援すること

路整備が重要として、具体的な区間を提示して追加指定を求めた。
こうした重要物流道路の整備・拡充により、セ10の集約化（統合・再編な もあり、低い生産性や経ラックを含め、すべてのミトレーラなどの大型ト

東京都技監

送効率を高めるための道 の解消などを要望した。

する上で、トラックの輸 強化とミッシングリンク 画の最終年度を迎え、第応し、働き方改革を実現 め、重要物流道路の機能

則付き上限規制などに対 ク整備を推進するよう求 催した。

の要望区間一覧を示して 投資し、早期完成・供用 により機能強化が進めら 送業界が時間外労働の罰 速道路などのネットワー 日に第１回ＷＧ会議を開指定を求め、あわせて指 させることに定区間の道路整備を強力 より、大型 ト
同日は、全ト協から坂 ーズに走行でに推進するよう要請した。 ラックがスム

本克己会長をはじめ、寺 きる環境を早岡洋一副会長（道路委員 期に実現する長 ）や 浅 井 隆 副 会 長（ 税 こと。
平成 年の

10

雄一都市整備局長兼同局 工学研究科修了。同行し、トラック運転者が適切に休憩できるよう道路整備を推進することを要望したもの。
また、来年度予算に関中小の集約化推進

12

トラックがスムーズに走

12制委員長＝東京都トラッ

創設され、供重要物流道路に関する 用中の道路だ

11

11

中 企 庁

50

左から坂本会長、田中副会長、吉岡道路局

10

M&Aへ対策検討

11

13

11

長、寺岡副会長、浅井副会長（東ト協会長）

36

ク協会長）
、田 中 亨 副 会 道路法改正に長、桝野龍二理事長が国 より、重要 物

月 日、国土交通省の 要望したもの。

吉岡幹夫道路局長に対要望事項は、①「指定要望 け で な く、計の未供用道路

画中や建設中し、「重要物流道路の指定に関する要望書」、および 区間一覧」（未供用区間

令 和 ３ 年 度「税 制 改 正・ と供用中区間 の計 区間）に記載した道路を指 を含めて重要

1130

全日本トラック協会は 交省を訪れ、吉岡局長に 流道路制度が59区間追加指定を要望

国交省

全ト協・
日貨協連

11

49
59

61

重要物流道路の拡充へ予算に関する要望書 」を

10

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麻生財務大臣（ 左から2人目 ）に 要 望 す る
坂本会長（右隣り）と浅井副会長（東ト協会長・左端）、寺岡副会長
（右端）

10

上野氏

◇ 全 ト 協 ◇

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港湾物流の効率化へ

太郎大臣に対して、令和 る支援措置の継続や高速 員長）」にＡＰ て、各事業者が共通して Ｔ新戦略で、２０２０年 目指す「パートナーシッ
らが財務省を訪れ、 度割引について実質 ％ 助継続などを要望した。 間、実施することになっ 基盤（港湾物流）

1011

税 制 改 正・・予 算 要 望

全 ト 協

11

（２）
総 合

２０２０年（令和２年）11 月 25日
第1212号

全ト協

７〜９月期

これに伴い、昨年４月「 ホ ワ イ ト 物 流 」運 動
同運動は、トラック運
転者不足により、このま には同運動のポータルサ
までは国民生活や産業活 イトが開設され、運動へ動に必要な物流機能の維 の賛同を呼びかけるとと持が難しくなる事態が懸 もに、ポータルサイトで念されることから、その 賛同企業の自主行動宣言

り、国交省など３省は昨運動の立ち上げに当た安定的な確保を図ること を受け付けてきた。
などを目的に展開されているもの。
荷主と物流事業者が連 年３月末、連名で上場企携・協力し、トラック輸 業など約６３００社に対送の生産性向上や物流の し、参加要請文を送付。
効率化に取り組み、女性 その後、全国で説明会やや 歳以上の労働者でも セミナーなどを開催し、働きやすい労働環境の実 運動への参加を働きかけた。さらに、今年３月末

業 種 別 に み る と、
「運 で各企業とも「それどこ 開始を契機として今後、輸業、郵便業」（道路貨物 ろではない」のが実情か 同運動への関心も高まる

さらに、国交省では運送業、倉 庫業、その他 もしれないが、運動への ことが期待される。
の運輸業・郵便業）が多 取り組み機運は盛り上がく、全体の４割程度を占 り に 欠 け る 感 を 否 め な 月 日 と 日、Ｗｅｂ形
めている。

い。認知度に関しても、 式により、荷主企業とト

こうした運動への参加 いま一つの状況のように ラック運送事業者を対象として、同運動を推進す

こうした中で、国交省 るためのセミナーを開催

状況については評価が分 見受けられる。
かれるかもしれないが、一定程度、浸透しつつあ が 今 年 度 か ら、「働 き や す る（ 国交省ホームペー

設し、認証団体の日本海 関 心 が 改 め て 喚 起 さ れ。同 運 動 へ のると評価してもよいので すい職場認証制度」を創 ジ を 参 照）
はないか。

新型感染症の中で、トた だ、望 ま れ る の は、 事協会が９月中旬から、 ることが望まれる。
製造業や卸売・小売業な 初年度の申請受付を開始

ど、荷主業界からのより した。トラックをはじめ ラック輸送をはじめとし多くの参加だろう。物流 とした自動車運転者の労 た物流が、国民生活や産改善への取り組みにおい 働条件や職場環境の改善 業 活 動 に 必 要 不 可 欠 なて、その権限を持つのは への取り組みを評価・認 「エ ッ セ ン シ ャ ル 事 業 」

荷主であり、改善できる 証する制度で、同制度の として、改めて認識されの機運を高め、より多く「ホ ワ イ ト 物 流 」運 動 の企業の取り組みを推進れていたものだ。

とになる。ただ、新型感 荷主側の対応にかかって 経営認証制度」と仮称さ た状況を生かして、運動

今年 月末時点の賛同 染症拡大の中で賛同企業 くるからだ。
さらに、期待されるのみを実践することになっ 年 月末時点では７４４ ８月末時点からの２か月 は運動への機運醸成だろ とも密接に関連した施策 していくべきだろう。

を作成・提出し、取り組 企業数は１０９３社。昨 数の伸びも鈍っており、向けた「自主行動宣言 」

た事業者は、物流改善に 要請文を送付した。

こうした趣旨に賛同し に再度、上場企業などに り、約３５０社増えたこ かどうかは多くの場合、 検討段階では「ホワイト つつあるだけに、そうし現を目指している。

17

３㌽のわずかな改善にと３ で ・６ ㌽、営 業 利 益
は ▲ １ ２ ７・８ で ・８と、引 き 続 き 鉄

品目別にみる

れぞれ改善する見込み。

５・６㌽低下するものの、 ▲１２２・２で５・６㌽そした事業者割た。

％減）が低調。

今後の運送収入見込み

独立行政法人勤労者退 パートタイマーについて

詳細は中退共ホかけている。

用するよう呼び

対して、導入し活企業の事業主に同機構では中小であることから、にも資する制度の意欲醸成など

従業員の仕事へ

魅力ある企業づくりや職金共済機構は、国が一 も加入できる。

部助成している中小企業

退職金共済（ 中退共）制度への加入を呼びかけている。

同制度は、中小企業の事業主

が従業員の退職備できるもので、金を計画的に準国から掛金の一▽問い合わせ先＝中小ームページを参照。

象外あり）が行われてい企業退職金共済事業本部部助成（ 一部対るほか、掛金は全額非課

４）税で、手数料もかからな （☎ ・６９０７・１２３い。また、家族従業員やかつてないほど厳しい経 トは将来的に 日以内と営環境に直面し、加えて するよう努めることを要

また、働き方改革への

今後、年末にかけての金 請した。

経済産業省と公正取引 融繁忙期を迎え、資金繰少の事業者割合は 月が 委員会は 月 日、経産 りなどが一層厳しくなる 対 応 に つ い て、大 企 業・については、 ％以上減

経産省・公取委により、関係事業者団体

働削減などの取り組み

具体的には、下請代金 が、下請中小企業に対し、要請したもの 。

％、 月が ％と足踏 大臣と公取委員長の連名 ことが懸念されるため、 親事業者による長時間労

なお、 ～ ％減少の 約１４００団体に対し、適正なコスト負担を伴わうことや、手形で支払う ない短納期発注や急な仕下請取引の適正化につい はできる限り現金で支払％）よ り ４ て要請した。

新型コロナウイルス感 場合は割引料を下請事業 様変更などの「しわ寄せ」

者に負担させることがな を生じさせないよう、会

小企業・小規模事業者は 協議すること、手形サイ ることを求めている。

事業者をはじめとする中 いよう下請代金額を十分 員事業者に周知・徹底す％、 月は ％に減少し、 染症の影響により、下請向の見通し。

り３㌽低下し 減収影響は徐々に縮小傾

９月
（ ％）よ

合 は ％ で、 ㌽低下。さらに 月は％ で ９ 月（％以上減少 事業者割合は、 月がが前年同月比は、運送収入 み状況となる見通し。

１ ２ ８ 者 ）で％減）や完成車など（同鋼厚板など（前年同月比

感染症影響調査

国土交通省の新型コロ㌽それぞれ改善し、引き ナウイルス感染症による（続き回復に向かう見込み。 関係業界への影響調査

宅配貨物は輸送数量が 月 分 ）に よ る と、ト ラ ッ
し、運 賃・ 料 金 は ・ ３

４で ・３㌽、営業利益
ぞれ低下し、大きく水準

送業／回答数・４で ・５㌽も低下 ク運送業（貨物自動車運
今後の見通しは、景況と横ばいの見込み。これ回復に向かう見込み（以実働率・実車率とも改下、指標の動向は今回比）。 は ・４で ・３㌽それ

一方、宅配以外の特積

善 し、経 常 損 益 は ▲ ・ を下げる見込み。
５で ・０㌽水準を上げ

で ・６㌽、営業利益は社だったため、今年に入 間では 社増にとどまる。 う。新型感染症への対応 であり、認証制度の運用 （ライター 山上 達三 ）４で ・４㌽持ち直し、 賃・ 料 金 は ５・６ で １ ０

賃・料金は▲ ・１で０・ 営 業 収 入 は ▲ １ １ ６・７

５で ・９㌽改善し、運宅配以外の特積貨物は、 貨物は輸送数量が▲ ・ し、運賃・料金は０・０で輸 送 数 量 が ▲ １ ４ ４・４

えて運賃・料金も▲ ・ で ・５㌽持ち直し、運４で ・５㌽上昇し、加貨物は輸送数量が▲ ・ている。

・４で ・６㌽それぞで ・０㌽、実車率は▲

景況感調査

全日本トラック協会は第１１１回「トラック運

どまるが、営業収入は▲れ上昇。運賃・料金も持・ １ で ・ １ ㌽、営 業

１・３ ㌽ の 大 幅 な 改 善 でち直しに転じ、経常損益 ・６㌽、営業利益は▲ ・ プラスに転化。これに伴営業収入は▲ ・２で送業界の景況感」調査結４で ・８㌽それぞれ改

宅配貨物では、輸送数㌽のそれぞれ大幅な改善の大幅な改善となり、運回調査比 ・２㌽改善し、 に 伴 い、営 業 収 入 は ・感の指標が▲ ・５で今賃・ 料 金 は ・ ３ で １・８㌽の改善にとどまった

ぞれ大幅な改善となった。

３５・７で ・８㌽のそれで ・９㌽、営業利益は１

が、営業収入は１３５・７となった。

量が１４２・９で ・８㌽善した。

い、営業収入は▲１３３・ 利益は▲ ・６で ・８

果（７～９月期、速報）を善した。一方、雇用状況まとめた。それによると、 は▲ ・５で ・９㌽改

新型コロナウイルス感染
９で ・３㌽上昇し、不症の影響により通販需要 （労働力の不足感）は ・が拡大し、宅配貨物が大業種別にみると、一般

12事業者団体へ要請

13

きく改善するとともに、 足感が強まった。

一般貨物や宅配以外の特積貨物もやや回復基調。

これに伴い、景況感の判

断 指 標 は ▲（ マ イ ナ ス ）・ ７ と 前 回 調 査（ ４ ～６ 月 期 ）に 比 べ て ・ ８

一般・特積が回復基調に

貨物は、輸送数量が▲１２ ２・２ で ・ ２ ㌽ 改 善

下請取引の適正化

11

同運動に賛同し、物流改善に向けて「自主行動㌽改善した（以下、指標の動向は前回比）
。

る見込み。

10

従業員のため加入推奨
国が掛金を一部助成

10

21

19

•

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携し、昨年４月から「ホワイト物流」推進運動

輸送量の回復傾向に

業種別にみると、一般

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20

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10 17

13

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高めていく必要がある。

今後も持ち直しの見込み

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国交省 •

トラック運送業
減収20％以上 やや減少

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国土交通省が経済産業省・農林水産省と連より、実働率は▲ ・４

国交省が12月にWebセミナー
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10 月 •
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15 12

63

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中退共制度

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がら、その推進に向けて改めて取り組み機運を
18

物流問題改善へ改めて推進を
71

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応が優先問題であるためか、関心度は薄れてい
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の展開に乗り出して、１年半以上が経過した。
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92

るが、今年は新型コロナウイルス感染症への対15る印象を否めない。感染症の状況を踏まえな
14

23

11

宣言」を提出した企業数は1,000社を超えてい71

第1212号

２０２０年（令和２年）11 月 25日
経 営（３）感染症への対応策 など検討

各事業精査し効果的に展開

え、来年度の具体的な交いさつし、「交 な広報を行うことなどが 議委員会での決定を踏ま
なお、同委員会で了承 付金事業実施計画案の策付金が年々減 提起された。
少 し、今 や ９
億円を割る水 された議案は、 月 日 定を進め、来年２月に開準になってお に開催する第１０４回東 催予定の第２回実施計画

見交換。新型感染症を契

取り組み課題について意

さらに同日は、今後のいてのセミナーを開催すされている Ｚｏｏｍにつ会議の中でも、広く利用

速に高まっているＷｅｂ止の観点から、需要が急合会館６階研は各回 人まで（先着順、（～８日）

経営士課程宿泊研修▼ 時 分＝ロジ研物

研修会（東ト総合会館）〜 日】

した「電話健康相談

月カード」を作成して

【

東ト協契約

お り、一 部 を 除 き、

Ｆ Ａ Ｘ ・ ３ ６ ４ １・５

流政策勉強会（同）研 修（ 東 ト 総 合 会 館、

４日 ㈮ 初任運転者特別～５日）▼ 時＝青年

都トラック協会の今後のあり方検討委員会▽

９日 正副会長会▽東京

グリーン・エコプロジ（Ｗｅｂ）部青年経営者研修会

日 引越専門部会引越ェクトセミナー

時＝原価計算７日 ㈪日 グリーン・エコプ

基本講習

織 連 絡 会（ 同 ／ Ｗｅｂ合会館）▼ 時＝三組

活用セミナー（東ト総

ロジェクトセミナー

併用）▽定期健康診（～ 日）断の有効活用と睡眠時

無呼吸症候群（ＳＡＳ） ８ 日 ㈫日 海上コンテナ専門

日㈭

時＝理事会

時 分＝ダン（東ト総合会館 )時 分＝環境プ専門部会全体会議

９日 ㈬対策セミナー（～ 日） （ＡＰ日本橋）

日 東京都交付金事業度に関する研修会▽適正化事業指導委員会時＝特殊車両月 〜 日】（書面審議）【

３日 ㈭

通行許可制度に関する委員会（東ト総合会館

日 ㈪ 正午＝正副会長／Ｗｅｂ併用）時＝東京都交付金事会（ 東 ト 総 合 会 館 ）▼日㈫時 分＝引越業審議委員会（同）専門部会引越管理者講

習（東ト総合会館）◆宏清常盤運輸株式会

ョ ン ＝ 江 戸 川 区 江 戸 川 【多摩支部】

２の の１０２▽☎ ・

６６３８・６９０７▽一 社＝東村山市富士見町３

般貨物運送（普通車６台、 の の１１１▽☎０４２

般貨物運送（普通車５台、◆有限会社東航＝品川 小 型 車 １ 台 ）、軽 貨 物 運 ・ ３ ０ ６・３ ６ ８ ４ ▽ 一

職希望情報とのマッチン ＵＴＨ．ＢＬＤＧ３Ｆ▽

グが行われ、人材の紹介 ☎ ・６４２３・００８２ 株 式 会 社 ＝ 江 戸 川 区 篠を受けられる。
このため、 ▽一般貨物運送（普通車 崎町２の の３▽☎ ・
多くの事業者に求人票登 ５台）
験への協力を呼びかけた。

３６７８・５１２３▽一般貨物運送（普通車２台、◆ Ｋ Ｌ Ｓ 株 式 会 社 ＝ 小型車４台 ）録と、職場 見学・職場体 【江戸川支部】

代表取締役社長・練馬支◆株式会社アップル＝ 部 ） 月 日、心 不 全 の説明会は全国で開催さ 江戸川区篠崎町２の６の 【足立支部】

５篠崎サングリーンビル

瀬川 千歳氏（千歳運輸◆モード物流サービス 小型車１台）

（１台）
、利用運送
ムに参加する訓練生の就 区南大井３の の ＴＲ 送録することで、プログラ

同事業Ｗｅｂサイトに登 【品川支部】

クに登録の求人票情報を事業者は、ハローワー

０人を対象としている。

し、今年度は全国で３５で ３ か 年 に わ た り 実 施 ９０２

３５９・６０２０）・３６４３・４８５１、整などの基本操作）、Ｚｏ ４１３４、ＦＡＸ ・３ ト門前仲町２０１号、☎
ｏｍ会議の開催手順につ支援プログラムによ部会業務委員会

株式会社深川トラック会▽特殊車両通行許可制に移転した。移転先は次

せ先＝東ト協業務部教育 ００３１江東区佐賀１のバーになるための運転免実施計画案検討委員会

館はこのほど、新事務所

東ト協深川支部および深川支部が移転

訓 練（～ ８ 日 ）▽ 物 流

７日 九都県市合同防災

ンググループ会議

行プロジェクトワーキ

討委員会▽フェスタ実

プロジェクト検証・検修会▽グリーン・エコ

５日 支部事務局事業研

訓練

１日 九都県市合同防災

保養所・レジャー施設
感染症に留意し利用を

このカードを契約会

東ト協は、福利厚生対 員証の代わりに提示する

なお、依然 として、新員事業所の従業員とその いることから、感染防止
家族は優待料金で利用で 対策を徹底し、十分にごきます（ 本号に案内チラ 留意の上、ご利用いただ
くようお願いします。
▽問い合わせ先＝東ト

シを同封）
。

東 ト 協 で は、
「電 話 健協業務部交通環境Ｇ（ ☎７）・ ３ ３ ５ ９・ ６ ２ ５

康相談窓口」の案内とあわせ、契約保養所・レジャ ー 施 設（ 一 覧 ）を 紹 介

日まで（定員になり次第、 いて説明する。

詳細は東ト協ホームペ研修Ｇ（☎ ・３３５９・ ６の ステージファース▽移転先＝〒１３５ ︱の通り。
１社１人を優先 ）。受講 会議の概要や Ｚｏｏｍ利▽申し込み・問い合わ
料は１人１０００円（テ 用体験（画面や音声の調セミナーでは、Ｗｅｂ

営者や管理者、社員。定員 入の上、ＦＡＸ送信する。 ージを参照。

対象は会員事業者の経 受付終了 ）。申 込 書 に 記

修室 。

利用できます。

り、有効に活用すること 京都交付金事業審議委員 案検討委員会で審議した 策事業の一環として、都 ことにより、優待料金で

同じ内容）
。

日 とと 日開催

機として協会業務のデジ

各日午前 時～ 時

施設と契約しており、会 型感染症の流行が続いて

京都都市計画局長）に付 第１０５回審議委員会に か所の保養所・レジャーがますます重要になって 会（長裕二委員長・元東 後、同３月に開催予定の 内や関東近県を中心にいる」と強調した。
諮る方針。

Ｗｅｂ会議セミナー

その後、第１０４回審

議事ではまず、今年度 議し、審議される予定。
事業の進捗状況について、新型コロナウイルス
感染症の影響とあわせて
報告した。

月

度の状況を踏まえ、来年
東ト協は 月 日と続いて、こうした今年度事業の方向性について

東京都トラック協会は 員 長 ）を 開 催 し、来 年 度 タ ル 化 を 進 め る と と もる。

説明し、審議・了承した。 日、新型感染症の拡大防 会場は東ト総

月 日、東ト総合会館 の交付金事業実施計画策 に、会員事業者のデジタ。
を図ることや、トラック 分と午後２時～４時 分 キスト代込み）

で、令和２年度第１回東 定に当たっての方向性な ル化についても対応促進

申し込み期限は 月４

就職氷河期世代

免許取得支援事業
事業者向け説明会
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 を説明した後、同教習のスケジュール管 と東ト協は 月４日、東 事業の概要やプロ除く）

教習所の場合、けん引は料（シグマ平和橋自動車分、女性 時限分まで無各教習所とも男性５時限※延長教習に関しては冒頭、水野委員長があ 運送事業に関する効果的 の計４回開催（各回とも

京都交付金事業実施計画 どについて審議した。
案検討委員会（水野功委

免許取得優遇制度
教習料金が特別割引に▽シグマ平和橋自動車

東ト協では、トラック の内容は、次の通り。

運転者が慢性的な不足状態にある中で、運転者の 教習所（葛飾区東立石１ 理は、各教習所とも通常 ト総合会館で、厚生労働 グラムの流れを解
同事業は、訓練確保対策の一環として、 の３の 、☎ ・３６９ の機械予約ではなく、窓 省委託事業「就職氷河期 説した。
口担当者が会員事業者の 世代の方向けの短期資格

業者向け説明会を開催し 求職者、非正規雇

割引内容＝大型・けん 希望日に沿った教習計画 等習得コース事業」の事 生（ 氷 河期世代の運転免許取得特別優遇制 ４・１０１１）

度を設けており、これにより、会員事業者の従業 引・中型・準中型につい を作成する。

なお、同制度の詳細は た（ＬＩＶＥ動画配信に 用労働者を含む ）用）。

▽コヤマドライビング 同封の案内チラシ、また よるＷｅｂ参加方式を併 がトラックドライ

員による免許取得をサポ て規定料金の ％引きートしている（ 本号に案スクール（東村山市秋津 は 東 ト 協 ホ ー ム ペ ー ジ

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ま ず、就 職 氷 大型）と業界への就職を 運転知識に関する座学講 者向け説明会に先立ち、 ８０１▽☎ ・６６６１ 中 央 区 日 本 橋 馬 喰 町 １ ため死去。 歳。通夜は説明会では 許 取 得（ 準 中 型・ 中 型・ り、物流基礎知識や安全 れており、東京では事業

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～

月 日、告別式は翌

82

内 チ ラ シ を 同 封）
。

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1

習得可能。令和４年度まージを参照。

◆株式会社コンパッシ 小型車３台）

千津子氏。

喪主は長女、
般貨物運送（普通車４台、 高野会館で。

歳 ） 手続きや交通費などの費 学・職場体験などを通し れた。事業の詳細や登録 送（普通車９台）、軽貨物 ５６１４・５６７０▽一 日、それぞれ練馬区の東河 期 世 代（ 現 支援するもの。免許交付 習、ミニ面 接会、職場見 求職者向け説明会が行わ ・３７７６▽一般貨物運 の ５ の ６、９ 階 ▽ ☎ ・21▽申し込み・問い合わ

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21

町３の の 、☎０４２・ （会員専用）を参照。

15

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同制度は、東ト協が自03

03

動車教習所と契約を締結 ３９６・７０７０）

せ先＝東ト協業務部交通する課題など 許を取得できる。

の特徴や直面 用を除き、無料で運転免 て、業界に関する知識も は、全ト協特設ホームペ 運 送

在54

割引内容＝大型は１万６２５７、ＦＡＸ ・３35

し、割引料金で免許取得

準中型については各５０（☎ ・３３５９・のための教習を受けるこ 円 引 き、け ん 引・ 中 型・ 環境Ｇとができるもの。

３５９・４９８３）

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30

Ｚｏｏｍ利用手順
Ｚｏｏｍ利用手順
など説明
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全ト協
東ト協

求人票登録
呼びかける

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東ト協

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交付金事業実施計画案検討委員会

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契約教習所と特別優遇 ００円引き

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東ト協

12

東ト協
第１回
令和２年度

11

（４）
協 会

２０２０年（令和２年）11 月 25日
第1212号

東 ト 協の通信や物資受け入れの今回は、「コロナ禍」の訓練を行った。
もと震災を想定した実践的な訓練として実施され、感染拡大防止対策を徹底するため、参加者の検温やセルフチェックシートの提出、荷役作業中のマスクの着用、手指の消毒など、新しい生活様式をは、東ト協 業 は、追突事故の約５倍も ・整頓による視界の確保、 が起きても事故につながによるグループ討議が行講義に続いて、参加者

Ｇの山口裕介 クが高い
（起こりやすい） リスクの少ないルート設 アドバイスした。

７７ つの安全行動を求める 務部交通環境 死亡事故につながるリス 体調など自己管理、事故 らない状況にするべきとの交通事故防止対策の進 また、
交差点事故の特徴・ ペダルに足を乗せて危険「総 合 安 要因を説明し、直接的なラック協会との共催によ 捗 状 況 と し て、り組みが重要とし、交差に備えるなど、事前の取 わ れ、現 在、交 差 点 事 故

故の発生状況などを説明。 め、安全確認が不十分とリスクコンサルティング

その上で、車内の整理

続いて、東京海上日動 指摘した。

日に実施しており、これの運輸・モビリティ本部

定 し た「ト ラ

全ト協が策

要因と対策をテーマに講よる交差点事故の特徴・

美濃学氏が、トラックにの開催。

ック事業にお演した。

の安全行動を紹介。運転 ことなどについてディス者がミスをしにくい状況 カッションし、それぞれ減目標達成に が第一当事者となる死傷０」の 事 故 削 重大性に触れ、トラック

催し、会員事業所の運転 り、感染対策を徹底した ライト・オン運動への協

第１回運転者講習会を開 大なことであ館ホールで、令和２年度 にかかわる重

中央区の月島社会教育会 通安全は人命

続いて、プロデキュー

過労運転の防止、トワイ

らに、飲酒運転の根絶やど安全確認を求めた。さ向 け て、そ の 事故の約半数は追突事故者とのアイコンタクトな運転者には横断する歩行ション 」を推進中とし、「横断セーフティーアク

死亡事故が多いことから、

また、歩行者横断中のをつくるとともに、ミス の情報を共有した。

運転者講習会を開催

東ト協中央支部（吉田 している皆さ

同氏は、交差点事故の 浩一支部長）は 月 日、 んにとって交

具体的な促進 だが、死亡事故の約４割

無事故で年を越せるよう者など１００人以上が受 上で講習会を開催する。 力を呼びかけた。

ブの高柳勝二代表取締役

講習会では、月島警察 が「追突事故と居眠り運

吉田支部長は「コロナ 願っている」と述べた。

死傷事故千件当たりの 講した。
死亡事故件数をみると、セミナーで ト ラ ッ ク の 交 差 点 事 故 禍の中だ が、毎日、運転るもの。

て実施してい

策の一環とし が交差点事故と説明。

プラン２０２

ける総合安全運輸チームに所属する小︱ 東ト協 中央支部︱に続き３回目

今年度は既に 月 ・セミナー」を開催した。

事故防止マニュアル活用 づく取り組みや、死亡事 る 項 目 が ９ 割 以 上 を 占 点事故を防ぐための７つ いることや、今後できる防止に向けて取り組んでり、令 和 ２ 年 度「交 差 点 全プラン２０２０」に基 要因は認知・判断に関す

ト総合会館で、全日本ト（普段から）ブレーキ
東ト協は 月 日、東 グループ長代理が、各種 と指摘し、注意喚起した。 定、

16

ナ部会、関東・甲信越重トラック協会海上コンテ が導入され衛隊が空輸しさらに、自を開催し、所属する各都

可制度に関する研修会」 明した。

東京で「特殊車両通行許 性などを説

区の東武ホテルレバント 今後の方向の推進によ

交通事故発生状況につい 践している取り組み事例

保安基準の て説明。発生件数が前年 ～」と題して講演し、走講演。

概 要 を は じ 同期より減少する一方、 行距離が長いと、運転中演。道路法の一部改正が り締まりなどを強化し、 の関口明技術係長が「基 東ト総合会館で開催され今年５月に公布され、新 その抑止を目的としてい 準緩和認定要領等につい る。

イスした。

にあるとアドバ

疲れている状況と感じた時は、の行動を面倒だを挙げ、これら読み上げるなど

たら口に出して

交通掲示板を見めに切り替える、ービームをこまハイビーム・ロする方法として、中の疲れを確認ると説明。運転り追突事故が多く発生す

め、基準緩 和 死者数が増加していると に脇見や居眠りなどによ認定の申請が 指摘し、注意を促した。

必要な場合における幅広貨物の輸送や処分の厳格化について説明。

あわせて認定要領の改正や、基準緩 和自動車の認定なお、同日 に続き、第部改正について解説した。

交通情報センター調査部 けた特殊車両が即時に通 る。 た だ、詳 細 は 現 在、 要領の細部取り扱いの一続いて、関東運輸局自に つ い て 」と 題 し て 講 るとともに、過積載の取 動 車 技 術 安 全 部 技 術 課 ２回研修会が 月３日、

「特殊車両通行許可制度 での審査日数が短縮されの江田重之参事兼次長が 行できるもので、許可ま 検討中と説明した。

研修会では、日本道路 り登録を受て」と題して 安全講話を行い、都内の 社ドライバーが車内で実•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 署の権田洋平交通課長が 転を防止するために～他

特車制度研修会
東ト協鉄鋼専門部会を たな特車制

給油所で給油 ただきたい」と述べた。

量部会は 月 日、墨田 その概要や（登録制）
定で行われたもの。東ト の立川地域防災センター し、あわせ て、都の協定 意識を高め、尽力してい はじめ各専門部会と関東 度する訓練を行た都の救援物

県ト協の会員事業者が参 デジタル化ることから、った。

資を、東京 臨加した。

新制度 は、

海広域防災公13
育館まで緊急から滝野川体10遵守した訓練となった。

このほか、北区の要請により東ト協北支部が、滝野川体育館から避難所への救援物資輸送訓練にとなった赤羽岩淵中学校

同日の訓練には、緊急も参加した。

支部の本田美智代・水野

各輸送隊はまず、立川 新吾副支部長らが視察。

交差点事故防止マニュアル活用セミナー
11

園（ 江 東 区 ）訓 練 後、滝 野 川 体 育 館 前 で岸澤副会長（緊急輸送シス
テム検討委員長）
が訓示

11

コ ロ ナ 禍 のもと震 災 を 想 定

京都・北区合同総合防災 ク 台と２㌧トラック３ 資を積み込み、区救援物訓練 」に参加し、救援物 台および協会車３台が出 資集積所の区立滝野川体 輸送システム検討委員長

救援物資輸送訓練は３送した。

資輸送訓練や緊急輸送現 動、人員は 人を動員し 育 館（ 北 区 ）ま で 緊 急 輸 の岸澤武春副会長や、北合同訓練は、都直下を震源とする強い地震が発 コースで実施。都の要請 警察署・南千住警察署で、 訓練後、岸澤副会長が講生し、都内北部地区で大 を 受 け た 東 ト 協 輸 送 隊 それぞれ緊急通行車両証 評 と 訓 示 を 行 い、
「訓 練
きな被害が生じたとの想 が、都救助物資備蓄倉庫 発 行 手 続 き 訓 練 を 実 施 の経験を基に緊急輸送の

東ト協 ・全ト協

輸送した。
また、同体
育館には現地
本部を設置
し、輸 送 隊 と疲れ確認法示し
過労運転防止へ27

物資集積所へ緊急輸送

月 日、令和２年度「東 聡支部長）の４㌧トラッ 倉 庫（ 荒 川 区 ）で 救 援 物

東京都トラック協会は 協 か ら は、北 支 部（ 北 澤 （ 立 川 市 ）と 南 千 住 備 蓄

合同総合防災訓練に参加

地本部訓練を実施した。 て訓練に参加した。

31

11

12

10

26

東ト協 特車関係部会

2110

新制度の概要など説明

東 京 都・北 区
令和２年度

11

第1212号

２０２０年（令和２年）11 月 25日
協 会
（５）

件、
大阪府が３件の増加。 件と最も多く、４分の１
一方、新潟県は死亡事故 弱を占める。
なお、東京都の死亡事

全日本トラック協会は 件となり、業界共有目標 様 ）と ６ 割 近 く を 占 め、 全体で 件と５割以上をこのほど、令和２年１～ （ １・ ５ 件 ）よ り 多 い 状 次いで「中型」が 件（、「準 中 型 」が６月の「交通事故統計分 況のため、対策強化が求 ・ ３ ％）占めている。
交差点事故（追突を除者と対自転車が計件

件（ ・５％）、「普通」が く ）に つ い て は、対 歩 行（１・９％）。
発生地別では、多い順 ２件

析結果」（発生地別）をま められている。

物車を除く）第一当事者

事業用貨物自動車（軽貨
県各７件、④茨城県６件。 と６割以上を占め、その 折 時 で は 対 自 転 車 が ９（ ・１％） ２倍と多い。このうち左県８件、③埼玉県・兵庫 両相互」が 件に ①大 阪 府 ９ 件、②栃 木

追突事故（ 件）の１・
事 故 類 型 別 で は、
「車 で、の死亡事故件数は、前年

とめた。それによると、

17

前年同期比では、栃木 事故割合は前年同期比
件、右折時では対歩行者

21

過積載違反

死亡事故最多は大阪
車両相互事故が増加

台指導

月５日、首都圏 か所

転車が４件と多い。
発生地別では、埼玉県と大阪府が各４件と最も多く、東京都は１件にとどまっている。

両総重量 なり、関東・甲信エリア の南関東１都３県から北両があり、道路管理者か

大して、合同取り締まり

政府の「省エネルギー・ 理化に関する貨物輸送事庁連絡会議 」が、令和２ に基づき、取り組み方針

で冬季の省エネ
キャンペーンがす る こ と や、一定規模以上の事
業者については輸送能力届出書の提出を求めてこ の ほ か、エいる。

および９台に措置命令を 務局・国交省関整局）にし て、「貨 物 の 輸 送 に 係 ライブの実践などを呼びは運輸関係の取り組みと 輸送機関の選択、エコド

発出した。

おいて、同協議会を構成

経済産業省と国土交通省 ネルギー消費効率の良い

こ れ に 伴 い、実施される。

ギー管理を実施

年度「冬季の省エネルギ を策定して適切なエネルて 」を 決 定 し、ーの取組についで、過積載車両などに対 局など６支局が道路運送認され、 台に指導警告、 関東地域連絡協議会」（事月から３月まこ れ に 基 づ き、取り締まりを行い、違反合同取り締まりは、「大ち 台で過積載違反が確 型車通行適正化に向けた

両 台を計測し、このう

両取り締まりにより、車 令を発令した。

道路法に基づく特殊車 車両４台に対し、整備命合同取締」を実施した。

する「首都圏大規模同時 車両法に基づく不正改造

このほか、東京運輸支など道路管理者は を命令した。

察、高速道路会社 高速道路外への排出措置

・甲信エリアの警 ら措置命令書を発出し、 省 資 源 対 策 推 進 会 議 省 業者の判断の基準」など

地方整備局や関東

今回は、試行的に従来 を行った。

㌧に対 して実施したもの。

の制限値 の警察や運輸支局と連携 関東・甲信エリアまで拡し、 ㌧
14

首都圏で取り締まり•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

故件数は年換算で１・６合、１万台当たり死亡事

まのペースで推移した場

死亡事故件数がこのまが９件と最も多かった。 おり、次いで岡山県が４ 「追突 駐・停車中 」がで、発生地別では大阪府 県が５件増と最も増えて ・２㌽も増加。このうち が７件、直進時では対自同期と同数の１０３件

64

るエネルギーの使用の合 かけている。

▪ 全ト協 ▪の場合の８・４倍とその亡事故率は「飲酒なし」

車籍地別の飲酒運転事故

危険性を強調した上で、飲酒運転の根絶へ
リーフレット制作
全日本トラック協会は 件数や事例、また飲酒運
このほど、リーフレット 転に対する運転者への罰「飲酒運転の根絶を目指 則や事業者への行政処分
さらに、出庫時・帰庫など、防止対策を積極的

策を徹底するよう呼びか 器による確認を徹底するけている。

リ ー フ レ ッ ト で は、 に展開するよう求めてい「酒酔い運転」による死 る。

普 通 ・軽

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の      件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

20

国土交通省関東 超過の ㌧だった違反車
34

違反事例としては、車 する道路管理者が中心と型

39件減少し、死者数は11人で同３人の減少となった。
事故類型別では、右左折時の車両相互事故が262件で前年同期比21件減少し、死者数は２人だった。
違反別では、安全不確認による関与事故件数が572件で、前年同期比33件の減少となっている。
令和２年10月
末現在の都内全
域の交通事故発生件数（本年累計）は、２万596件で前 年 同 期 比 4,609件 減 少し、死者数は112人で同12人の増加となった。
営業用貨物車の関与事故（「違反別」表の下段「注」参照）発生件数（本年累計）は、
2,047件で前年同期比184
214
252
−26
192
237
−48
363
461
−44
854
1,097
−66
1,623
2,047
−184
7
0
3
1
0
41
0
98
±0
±0
0
33
0
81
−1 −202
69
2 157+1 −48
1 168
1 389+1 −51
3 311
3 725+1 −119
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
±0
0
0
±0
0
0
−1
2
4
+1
2
4
±0
0
0
0
0
0
9
6
0
7
6
−3 +1
±0
2
8
3
2
7
3
+2 −10 −1
1
12
8
1
11
8
−1
−6 −4
16 41 1215
36 13
+3 −4 −6
19
70 29
18
61 30
+4 −23 −10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
3
3
−4
6
6
+2
8
8
−8
32
32
+4
49
49
−6
1
0
0
0
18
19
−2
20
25
−3
43
58
+17
140
165
−5
221
267
+7
0
0
0
0
50
37
−20
52
45
−16
103
97
+25
152
139
+6
357
318
−5
2
0
2
0
87
82
+2
68
68
−1
117
119
−19
290
303
−15
562
572
−33
4
0
1
0
１当件数
関与事故件数（前年比）
１当件数
中関与事故件数
発 型
（前年比）
１当件数
生 準
中 関与事故件数件 型 （前年比）
１当件数
数
関与事故件数（前年比）
１当件数
合
関与事故件数計（前年比）
死 大型貨物車（１当）中型貨物車（１当）者
準中型貨物車（１当）
数 普通・軽貨物車（１当）
大

18 24
24
15

冬季の省エネ
キャンペーン「青だけど 車は私を見てるかな！」

25

17

11

（年間累計）

25

62

府
政

20

計

安全
前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

交通事故
統計分析

30

令和２年10月末

営業用トラック関与の交通事故
違反別

今年１～６月
国交省 など11
39 83

ーの飲酒の実態と再発防故割合は同 ・５㌽減少。 して～トラックドライバ などを示して注意喚起。

10

全 ト 協
ゼロで４件減少と最も少なくなった。次いで東京 故は２件とも「車両相互」
一方、「人対車両」は都が２件と３件減少した の事故だった。
ほか、神奈川・岐阜・愛33

知各県も同じく３件減少 件（ ・０％）で、その事
17

車 両 区 分 別 で は、
「大 このうち「横断中 横断

した。

32

件（ 全 体 の ・ 歩道」が 件と最も多く、 止対策～」を制作・配布 時は対面点呼を確実に行
56３％、以下カッコ内は同 これを含めた「横断中 」 し、会員事業者に防止対 うことやアルコール検知

型 」が
58

（６）
総 合

２０２０年（令和２年）11 月 25日
第1212号

トーレック東京営業所▽

サービス本社営業所▽カ
従 事 者 東 京 運 輸 支 局 長 えた。

ど、令 和 ２ 年「陸 運 関 係 彰状を贈り、功績をたた

東京運輸支局はこのほ 郵送により各受賞者へ表者 は、ト ラ ッ

今年の受賞

世 田 谷 ）▽ 山 口恵（ シ ン コ ー・・中央）▽川島尚船物流システム

感染防止の観点から開催 並 ）▽ 鹿 野 末 治（ 東 栄 運

表彰式は、新型感染症 ＩＤＯクールフロー・杉

エコモ財団 ２年度

ール東日本物流

京都内の事業者

したほか、ロジが優良賞を受賞

では、ジェイア

エコドライブ活動
コンクールで表彰

交通エコロジー・モビ パルエクスプレス・古川

ク ー ル 」受 認定証が授与された。

の第４回自動車運転者労働時間等専門委員会を開

催し、「改善基準告示」の見直しに向けて実施す

る、労働実態に関する調査票案などを承認する。

● 東 京 都 ト ラ ッ ク 協 調査は 月末から 月に（エコモ財団） 商事運輸本社営業所・相コ 内 は 会 社 名・ リティ財団（５日）「東 かけて実施するはこのほど、令和２年度 川運送・ヒサゴサービス 会、東京都の外郭団体
支部名 ）。
● 東ト協、国交省に対齋 藤 徹 也（ 入 「エコドライブ活動コン にエコドライブ優良活動 京しごと財団」が行う中小企業支援事業の対象団 し、令和３年度特別要望り（敬称略、カッ

受賞者は次の通東ト協関係の東電物流中央支社▽タカ
表 彰 」を 行 っ

なお、表彰式は新型コ 本社営業所▽名鉄ゴール 事業所▽同国立事業所▽
ク部門をはじた。

安全性優良事 ロナウイルス感染症の拡 デン航空板橋営業所▽同 日本ロジテム新砂営業所

営業所▽新日本物流青梅

社営業所▽山一運輸本社 セ運輸集配システム東京

安全性優良事業所表彰
関東運輸局 え、Ｇマーク支局長表彰
は こ の ほ ど、 を受けていることなど。 営業所▽アシストライン

業 所（ Ｇ マ ー 大防止の観点から開催を 日野営業所▽同東京支店 ▽東邦運送本社営業所▽
め４部門合計

令和２年度のク）表彰を行 自粛し、表彰状について ▽同城東支店▽武蔵貨物 オータカ本社▽東都配送
でう ち、東 京 都
トラック協会
関係では４氏シ配送サービス本社営業榮 三（ Ｔ Ａ Ｋ Ａ

所▽藤倉運輸本社営業所

を 自 粛 し、こ れ に 伴 い、 送・板橋）

七福運送本社営業所▽四▽西町運送本社営業所▽が受賞した。

搬社東陽町営業所▽力運

青葉本社営業所▽ハヤ

国名鉄運輸東京支店▽日送本社営業所▽東京トラ所は次の通り。

人。こ のい、東京都 ト は東ト協事務局がまとめ 自動車板橋支店▽都北運 本社営業所▽淀川海運本

東ト協関係の受賞事業贈呈する予定 。

賞事業所に直接持参してラック協会関 て受け取った上で、各受 輸本社営業所▽渋谷運輸 社営業所
係では 事業所が受賞した。
同表彰は、安全性の向上

本空港ロジテム羽田営業

ック運送葛西支店▽同江「業 界 別 「高 速 道 路 料 金 対 策 」を
賞者を発表
エコドライブ普及連絡 体 に 選 定 さ れ、した。それ 会による「エコドライブ 人材確保支援事業（運転 提出。浅井隆会長と森本」を 開 始 勝也副会長らが大西英男に よ る と、 推進月間」（ 月）の一環 免 許 取 得 支 援 ）● 東ト協、全会員事業の解説ＤＶＤを、機関紙● 国交省、全日本トラ

し、表彰状については東の観点から開催を自粛

イルス感染症の拡大防止

表彰式は新型コロナウ

ＢＳ即配サポート辰巳営ヶ丘運送本社営業所▽Ｓ

テック港南営業所▽自由ービス本社営業所▽ギン

子営業所▽エム・エスサ▽宇徳ロジスティクス東 針」（国交省および経済産所▽信濃運輸本社営業所 施 に 関 す る 基 本 的 な 方

ートラ練馬営業所▽早川

菱倉運輸東京営業所▽ト

作業の効率化、バスなど （ 貨物／後期分 月～来、庫内 行 管 理 者 等 一 般 講 習 会
確保、②中継輸送）

和システム運輸本社営業 業務総合効率化事業の実 （ ①幹線輸送の帰り荷の海陸輸送東京営業所▽大による貨客混載

助成措置を講じる（１日）

は認証取得促進に向けて める。
緊急対策に基づき、支所は、令和２年度の運

国 土 交 通 省 は、「流 通 輸送リソースの共同利用 （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関す る 法 律 ）に 基 づ く、認定対象となる輸送合理化︱ の各 年３月）について、開催認証する制度で、運転者 対策」の実施について通への就職促進を目的とし 達し、ホイール・ナットていることから、東ト協 の緩みの総点検などを求

月から来年２月にかけ● 東ト協、自由民主党 て脱輪事故防止キャンペ（ 日）
東京都支部連合会に対し、 ーンを実施する

２回試験を現行の筆記方

ンターは、令和２年度第伴い、運行管理者試験セ式）を導入する。これに用による方式（ＣＢＴ方

加え、コンピューター利として加える。
とともに、受講予約枠を 令和３年度税制改正・予● 国交省、貨物自動車
また、認定総合効率化 変更・拡大している。
算に関する要望書とあわ 運送事業輸送安全規則な事業実施に必要となる資
このため受講を予定し せ、東京都への特別要望 どを一部改正し、運行管金の貸付に関する事項な ている場合には、ＮＡＳ を提出。新型コロナウイ 理者試験の実施方法につＶＡホームページで開催 ルス感染症対策への支援 いて、現行の筆記方式に

がある。

（ 日）
策審議会労働条件分科会 実施する

● 厚生労働省、労働政 式とＣＢＴ方式の併用で物流総合効率化法の改 日程・会場や予約状況な 策拡充などを求めるとと正を含めた関係法改正の どを改めて確認し、早め もに、２年度末で適用期施行にあわせ、告示を改 に受講予約を行うよう呼 限を迎える首都高速道路
正するもの。
びかけている。
料金・車種間比率の激変
改正案のパブリックコ
なお、新型感染症の状 緩和措置について、延長
メント結果を踏まえて改 況によっては、講習会を を要望する（１日）の取り組み内容の例を追 どを定める。
加し、拡大する方針。
物流総合効率化法において、幅広い取り組みが総合効率化計画の認定対
象になることを明確化す

改善の取り組みを評価・ に係る「令和２年度緊急ト協事務局がまとめて受業所▽東邦運輸立川営業

京営業所▽三村運送八王 業・農林水産省告示）を

自動車事故対策機構

け取った上で、各受賞事

所▽千代田運送町田営業活用による荷役効率化）、

業所に直接持参して贈呈事項を取り組み内容の例 回数を増やして実施する
東ト協関係の受賞事業する予定。

子営業所▽あやめ運輸本 一部改正し、物流総合効よる労働条件や職場環境 型車の車輪脱落事故防止

る。自動車運送事業者に ック協会などに対し、大事業の申請受付を開始す（ 日）認証制度」取得促進助成 を呼びかける

創設の「働きやすい職場 に同封して配布し、活用● 東ト協、国土交通省 『東 京 都 ト ラ ッ ク 時 報 』

施する
（１日）

まで約１年半にわたり実 臣告示「標準的な運賃 」

るもので、令和４年３月 ク協会制作の国土交通大２分の１を上限に助成す 者に対し、全日本トラッ

得の教習費用について、

大型特殊やけん引免許取 を要望する（ 日）

事業部門の として、 月 日に開催 する。大型・中型・準中 副大臣を訪れ、特に首都
国土交通大 されるエコドライブシン 型免許取得（いずれも限 高速道路料金・車種間比定解除を含む）、お よ び 率の激変緩和措置の延長
臣 賞 は、西 ポジウムで、表彰式およ

事業者による取り組み事

濃運輸が受 び国交大臣賞などの受賞賞した。

ま た、東 例の発表が行われる。

••••••••••••••••••••••

取り組み内容を追加する

長、③納品時の作業の合までのリードタイムの延（ ①物流の平準化、②納品含めた連携による効率化

具体的には、着荷主も

もの。

12

30

城北運輸本社営業所▽所▽東西配送日野営業所

東営業所▽日本コンテナ

1030るため、従来の輸送網の11に取り組んでいる優良な 所は次の通り。

▽アベ本社営業所▽峯岸

輸送京浜支店▽札樽自動◇10月分 ◇

所▽アイシーエクスプレ

理化、④パレットなどの予約状況の確認を10

事業所を表彰するもの

運輸本社営業所▽東亜物

車運輸東京支店▽トーハ

11

集約化、
モーダルシフト、 正し、 月 日に告示す 中止または延期する場合
輸配送の共同化に加え、 る予定。

27

で、表 彰 基 準 は、 年 以 三興運輸本社営業所▽稲

東京運輸支局はこのほ流本社営業所▽ＳＧムー

南関東京浜輸送営業所▽

優良活動認定証４社
11

上連続してＧマーク認定 垣運輸本社営業所▽八信

ど、令和２年度の安全性

Ｅ営業所▽藤和運輸本社

優良事業所表彰を行い、 ビングＴＯＫＹＯ ＢＡＳ イ臨海営業所▽日立物流
東京都トラック協会関係

都内では優良賞１社

社営業所

では 事業所が受賞した。 営業所▽北多摩運送八王 イワショウ本社営業所▽

認定対象事項を追加・拡大26

東 運 支 局

物流総合効率化法

11

運管講習会
後期分

64

ス本社営業所▽ふそう運

ＮＡＳＶＡ

東ト協関係４氏に栄誉
国 交 省

24

10

を取得していることに加 陸運本社営業所▽彦新本

24 事 業 所 が 受 賞

陸運関係従事者表彰

令和
２年度

東ト協

38 事業所が受賞

関東運輸局

東ト協関係

23

25

東運支局 表 彰38

第1212号

２０２０年（令和２年）11 月 25日
総 合（７）

年９月の訪日外国人による米の 消 費 は ８ ９ ０・ ５ ㌔ ㌘ と なる。昨 年 ９ 月 の 訪 日 外 国 人 観
万９１

光客は２２７万２９００人で、同条件で計算するとそ る。 新 型 コ ロ ナ ウ イ ル ス 感

お米のテレビＣＭが食欲をそ新 米 の 季 節 が や っ て き た。

や１日当たりの米食数が増加

計算の前提とした滞在日数

費されなかったことになる。

８０００㌔㌘（１５８㌧）が消万染症による巣ごもりで「おうちし た 場 合、そ れ ら に 応 じ て 米は９月１か月分だけで約時間」が増えてきた。家庭で食の 消 費 量 は 加 算 さ れ る た め、

巣ごもり需

う。
さらに家庭

の 消 費 量 は 伸 び て い る。 コ メ
影響による米需要の減少によ

あ っ た と し て も、外 食 自 粛 のでの需要増が余りといわれている中で好材り、米 需 要 全 体 で は マ イ ナ ス

要により、米料だが、全体としては米の需要となっているのが実情だ。

評 価 し、そ の 結 果 は 例 年、生産年の翌年の２月末～３

月初めに発表される。
全銘柄を対象としたもの

ではないが、その年の傾向を示すものではある。検定そうだったのか

３５００人のうち、８６５異常症などの持病があるのあり方が変わってくるか

機に、症状のコントロール

ませんが、新型感染症を不摂生が続いたり、薬のもしれません。

人（ 全 体 の ・ ７ ％）が 通院の頻度を少なくするな

ど、受診を抑制していましが検査値を示しつつ「この服用がルーズになり、医師受診を抑制した人のうた。

「コロナ禍の受診控え、持ままいくとまずいですよ」

協会によると、特Ａが増えてきている傾向にあり、産病あっても『体調悪化せず』 ち、持 病 の あ る 人 の ・した。新型コロナウ

地の努力が見られるといってきているということだろイルス感染症が拡大７割」という記事がありまと相まって全国的に需要をう。

う。ご飯が毎年美味しくな広げていった。

ちほまれ」（同）と続いた。

富山「富富富」（同）、福井「い城「だて正夢」（平成 年）、「ひゃくまんごく」
（同）、宮

「新之助」
（平成 年）、石川

天の霹靂」（平成 年）、新潟

品種づくりが進み、青森「晴ても、産地が別なら特Ａとはな

ば、Ｘ品種が特Ａとなったとしつとなって１銘柄となり、例えな い。 銘 柄 は 産 地 と 品 種 が 一の評価にあてはまるものでは品種の評価で、その銘柄すべて

付けではなく、その年に獲れたている商品そのもののランク

食味ランキングは、販売され受診を控えることから分かりました。

が、アンケート調査い」としていることくなったとは感じなの７割が「体調が悪も、通院を控えた人

月に、持病があってしていた今年４～５

これらに追随する形で新「あ き た こ ま ち 」の 秋 田らない。

「体 調 が 少 し 悪 く な っとは感じない」と回答。

４％は「体調が悪くなった

思う人もいるでしょう。

締まり、生活を変えようとと注意されると、気が引きた と 感 じ る 」と の 回 答

ただ、それは通院でなくた」という人も７・３％

一方で、「体調が回復しる」は１・５％でした。

ても悪くなったと感じ

郵送して値を確かめることキットを使い、検査企業に

ステロール値も自宅で検査

きるかもしれません。コレることが重要になりまながらコントロールす

さず、毎日、血圧を計り高血圧症は薬を欠か診てもらう重要性は、今後医師と対面し、総合的ににいつでも測定できます。

血圧計なら、気になった時ん。スマートウオッチ型のも、技術的に問題ありませ

人の増加も懸念されす。 高 脂 血 症 も、薬 でも変わらないでしょうが、いました。

米の味の特徴について、縦軸

ましたが、
「体調

コレステロール値をコン

年後に目指すで、体調が悪化するを「粘り」、横軸を「硬さ」としの悪化を感じた」との

ふ ふ ふ

へきれき

県 は、さ ら に グ レ ー ド ア ッて銘柄を表示するチャートが日常的に健康管理できる便

プした新品種「サキホコレ」
日 に 発 表 し た。

回答は１割ほどでした。 トロールしつつ、適切な食
健康保険組合連合会て利用する「ピクニッ

グッズをレンタルしのセットやパーティ

ら「で き た て 」を テ イ

いろいろな飲食店かある食事は、建物内のピクニックの目的で者本人が治療により積極的

ク ゾ ー ン 」と、ピ ク

ク 」が あしれません。

マッチしているかもクニックが、時代に開放的な空間でのピ染防止対策を講じてコロナ禍の今、感ニックできるのです。

備なしで気軽にピク能です。つまり、準クアウトすることも可

き る「 フこ と がで由に使うニックだけでなく、自れており、ピクニック

が９月に全国の ～ＪＲ立川駅直結のが大切です。

。これを、巣ごもりある（右 図）そこで、外国人観光客の影響
柄、煎餅や餅などの水稲もち産

たのが、この名前だ。開発したてみるのもいいだろう。

意外と事前準備が必要な本気のレジャー、ではないで食事をすることとあり

商業施設グランデュ

こ の「ス カ イ パ ーります。

利な手段を活用しつつ、患を 見 て み よ う。 Ｊ Ｔ Ｂ 総 研 に
地品種は１３４銘柄、酒造好適

県農業試験場は、コシヒカリをは 落 ち 込 ん で い る。 訪 日 外 国
の販売を

10

事や運動を心掛けること

よると、今年９月の訪日外国人
米（ 醸 造 用 玄 米 ）２ ２ ６ 銘 柄 とピクニックとは、野ます。同義語にハイキ

オ立川の屋上に、ピク

しょうか。

ングや遠足があります

ニックをテーマとす山に出かけ、遊んだりが、ピクニックは食事

が 月 日、オープン

ランデュオ タチカワ」 リーパーが目的となっています。 る「ス カ イ パ ー ク グ
一般的に、朝早くお弁当を作って、車を運
族で出か

ク」には、
グリーン
（人

しました。
けるもの

工 芝 ）が 敷 き 詰 め ら転して家で す が、

住所：立川市柴崎町3－2－1 グランデュオ立川屋上
営業日：12月20日までの土曜・日曜・祝日のみ
営業時間：午前10時30分～午後５時（天候状況により変更の場合あり）

SKY PARK GRANDUO TACHIKAWA（スカイパーク グランデュオ タチカワ）と、 月ても、Ｚｏｏｍの利用でで

米 は 日 本 全 国 で 生 産 さ れ、にかかわっていくことが、「体調がとは ・７％、人観光客による需要は激減と
北 海 道 の「な な つ ぼ し 」、秋 田

新品種は秋田米のフラッグ

で家食が増えている時に活用

どちらも治療上、医療機

医療を持続させるためにもコロナ禍受診控えから私たちが考えたいこと70は膨大になろなり、さらに営業自粛による外の「あきたこまち」、新潟の「こシ ッ プ と 力 を 入 れ て お り、

し て み る の も 面 白 い。 自 分 の歳代の男女を対象に関と定期的にコンタクトは１万３７００人と前年同月全ての点で上回ったと、自信をの ぞ か せ て い る よ う だ。 ２ 年
後が楽しみだ。
米では銘柄米の「特Ａ」評価
ンキングで評価されたもので、ピクニックを駅前でなっており、日本は世界的にも米栽培に関する熱意が旺盛

多くの銘柄を作っている。

より ・４％減少した。
訪日外国人の滞在日数を１で、新品種づくりにも力が入っ北海道「ゆめぴりか」や山形「つ

一般財団法人日本穀物検定協「特Ａ＝基準米より特に良好」、「Ａ＝基準米よりも良好」、「 Ａ＝基準米と同等」、「Ｂ＝やや劣′日、米の消費をお茶碗一杯 ㌘・
１日一杯として計算すると、今や 姫 」が、冷 め て も「も ち も ち会が昭和が話題になるが、これは食味ラの食感が続いて美味しい」ことの香り・外観・味・粘り・硬さ・ている。平成 、 年頃から、をアピールして、高価格帯の米総合評価の６項目について、検検査は 人前後の検査員が、法で比較してランクを付ける。

定協会が決めた基準米と相対

年 に 始 め た。 ご 飯

需要を切り開き、有名人のＣＭ

22

20

うか。

食需要もなくなってきている
しひかり」など、お馴染みの水

ネ ー ミ ン グ を 一 般 公 募 し た。

好みの米は何か、家族はどうか

オンライン調査を行っ

30

29 27

2
17

46

20

14

21

25

る 」、
「 Ｂ ＝ 劣 る 」の ５ 段 階 で
′

11

11

家 庭 で のう ま い コ メ が
増えている

ためだ。
稲うるち産地品種は８６９銘万件の応募の中から選ばれなどを調べ、購入の際に活用し事の機会が多くなり、ご飯がで

24

求められそうです。

年初からの訪日外国人観光客

第20回を取り続けることが欠かせきた時の香りに、食欲をそそら▲︎ 山形県産米・他銘柄との比較チャート（『 雪若丸パンフレット』
より）

自分の食味チャートはいかがたところ、高血圧症や脂質の減少により失われた消費量

15

０ ３ ㌔ ㌘ の 消 費 と な り、今 年

15

れた人も多いのではないだろ

69

新米
の
香りが
99

65

（８）

2 0 2 0年（令和 2 年）11 月25日
第1212号

最近の自然現象は別に新型コロナウイ

ルスのせいでもないだろうが、恐ろしく不規則になっている。俳句の素養はないが、
それでも、

日本は四季それぞれの季節を伝える花や鳥たちで賑わってきたことは知っている◆気象庁の 発 表 に よ る と、
「季

節の生き物の観察難」

が顕著になり、ウグイ

スの初鳴き、ツバメの初見、あるいはタンポ

ポの開花など、気象庁が最初に観測した日を季節の到来とみて発表しているが、近頃はそれが難しくなった、と

いう◆都会ではカラスさえ少なくなり、ツバメの飛ぶ姿もとんと見かけなくなった。超高層ビルが乱立する都心

では、自然の変化が見えにくい。都会とはそ

ういうものなのかもしれない◆コロナを機に、東京では人口減もみえ始めているが、来年のオリンピック開催

時には賑わいが戻っているかもしれない。そのためにもコロナ騒動の収束を願うばかりだ◆今は息詰まりのような閉塞感が全体を覆っている。パアッと明るい気分になれるように、コロナの影響が早く過ぎ去ってしまうことを願う。暗いトンネ

ルが終わって、明るさが戻るのはいつか。