2016年（平成28年）

1101

東ト協

平 成 元年

理事会

物流二法制定制定後は、２年２月か

貨物自動車運送事業法 対応に当たった。
と貨物運送取扱事業法の、会長候補者の選出規程を決定
人以上の推薦立候補制

全ト協、インターンシップ助成事業を実施し、業界の役 内 ）を設置し、選出手続

は、 年史発刊やＤＶＤ

事業概算予算案に関して

東ト協連・第 回運賃動向調査結果

５２する新任理事による理事

国交省、運転者の指導指針を改正 ３選任した後、７月に開催会で新会長を選出する。

東ト協、定期健診の受診助成を継続 ４割などを社会的にアピー きを進める。候補者の資東ト協・ 年度事業計画（骨子）

会長候補者の資格に関して、欠格要件をより明確にすることなどが提起

規程では候補者の選出 されたが、定款第９条第議・承認した。新会長の選出に当たっては、理事ルする新規事業として、 格については、協会の理制作をはじめ、見直しをン ト『ト ラ ッ ク フ ェ ス タ の推薦を受けた者とする。 求 め る 意 見 な ど が 出 さ

推薦人の代表者が所定 れ、今後の対応についての期間に、管理委員会に は改めて検討することになお、 周年事業の一会長改選に関しては、 推薦の届け出を行い、被 なった。

Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ 購 入

１台１万円助成

助成キャンペーンサイト」

東日本・中日本・ ＥＴＣ２・０車載器購入

西日本各高速道路

com/traffic/tolls_etc/（ ＮＥＸＣＯ３社） （ http://www.driveplaza.

が、ＥＴＣコーポ◇

東ト協はＥＴＣ２・０◇）
レートカード利用
etc2.0josei/ index.htmlの業務用車両への を参照。

０車載器購入助成キャン

し、引き続き業務執行理 全・環境対策をはじめ、 た 規 程 案 な ど を 審 議 し 由を述べ、多数決により 旨や意義を説明し、東ト ３月 日まで（ 対29

象台数に達し次第

助成対象は 年。
さらに、６月に開催す として、実現に向けて各 終了）

る通常総会で次期理事を 支部の協力を求めた。

月 日 以 降、新たに購入しセットアップ・取り付け

たＥＴＣ２・０車載器。助成額は１

台当たり１万円。

全国で先着 万台に助成する。

全日本トラック協会との協調補助を行う。

１台当たり補助額は、
全ト協分４０００円と東ト協分

１０００円の合計

５ ０ ０ ０ 円。東 ト

協の補助枠は１万

平成 年度予算

５０００台。

の交付金特別会計で、新規のＥＴＣキ ャ ン ペ ー ン 事 務 局 ２・０車載器購入支援事が、届け出の車載器管理 業として７５００万円を

番号をもとに対象車両を 計上した。

会社の購入助成と合わせ、これにより、高速道路

１台当たり合計で１万で承認された会長候補者 確認した上で、６月以降

大髙一夫会長の逝去に の選出に関する規程や、 を目途に各ＥＴＣコーポ

詳 細 は、「 Ｎ Ｅ Ｘ Ｃ Ｏ られる。

東 ト 協 街 頭 活 動 ／統 一 実 施 日 ４月

春 の全国交通安全運動 ４ 月 ６ 日 〜

いるが、 年度は任期満 した。
同委員会は、古屋委員 了 に 伴 う 改 選 期 に 当 たト総合会館で第１回会長 長）を選任した。
候補者選出管理委員会を開催し、委員長に元副会 長をはじめ、いずれも元 り、会長候補者の選出を長の古屋芳彦審議役（東 副会長の関口宇一・鈴木 公平かつ円滑に実施する
同日は、第８回理事会

京都トラック運送事業協 憲興・橋場之廣・石川和 ため、設置したもの。
同組合連合会長、日本貨 夫各審議役の５人で構成

日

５０００円の支援が受け伴い、現在、彦田昌昭副 新会長の決定までの日程 レートカード契約者に書

する。

27

事が、定款第 条に基づ 駐車問題、
適正運賃収受、 た、ガバナンス小委員会 会長候補者を選出する。 協挙げての一大イベント
労働力確保への対応を重 の検討結果について説明

31

18

き業務報告。この後、委員長に古屋審議役

東ト協は４月４日、東 物 運 送 協 同 組 合 連 合 会 会長が会長代理を務めて などについて審議・了承 面で案内する。

第１回
会長候補者
選出管理委員会

年度事業計画・予算案な 点施策の柱に位置付けて ・報 告 し た 。
どの議題について審議・承認した。
を設置し、新法
対応に取り組んだ（ 写真＝２月日に千代田区・東條会

また施行とともに、地実施本部を設置。本部事
新法の施行により、ト

務局も８部体制に改めた。

ラック運送事業は免許制

7

年度事業計画（計 画 長の選定スケジュール案 以上の場合は、理事会で 関して、実行委員会の中 ペーンを行っている。実 車載器の購入について、出に関する規程案、新会 とする。被推薦人が２人 「ト ラ ッ ク フ ェ ス タ 」に割当案、会長候補者の選 は、その者を会長候補者 環 と し て 計 画 し て い る 装着を対象に、
ＥＴＣ２・・ 年度理事・評議員 推薦人が１人だった場合50開催する計画 。

ＴＯＫＹＯ ２０１６』を周年概算予算案は再検討へ

年度 事 業 計 画・予 算 など承認

事業概算予算案に関しては、見直しを求める意

50

見などが出され、再検討することになった。

50

24

理事
取り組むとともに、各種の会員支援事業を積極的 に当たり、会長が指名す １項（会員の資格の喪失）

東京都トラック協会は３月 日、東ト総合会館
で平成 年度第８回理事会を開催し、 年度事業に展開する。

る協会審議役で構成する の該当者とすることなど

計画書案・会費の額および納入方法案・収支予算

人以上の推薦による立候補制とし、会長候補者「トラックの日」本部イベ 事で、かつ理事 人以上

また、創立 周年記念で了承を求めた 。

選出管理委員会を設置して選出手続きを進める

あわせて創立 周年記念 選出管理委員会（５人以ことなどを決めた。また、東ト協創立 周年記念

書案、および会長改選に関する規程案などを審

50

昌昭会長代理があいさつ 骨 子 ５ 面 掲 載 ）では、安 について審議・承認。ま 推薦人の代表者が推薦理 村克敏副委員長がその趣 施期間は平成 年

理事会では冒頭、彦田

29

29 年

12

28

から許可制になるなど、経済的規制が大幅に緩和される一方、安全確保のための社会的規制が強化
され、業界は大きな転換期を迎えた。

28年度会長選定のスケジュール

22。
いわゆる物流二法が平成 ら本部・支部で物流二法 館で開催した説明会）
元年 月 日に成立、同 説明会などを順次開催し、この間、東ト協は元年１月に規制見直しに対する意見書をまとめ、当時の運輸省に要望するなど

28

まで

28

50

３月末

20
28

28

ＮＥＸＣＯ３社

27

28

東 ト協・全ト協が計 ５千円協調補助

20

28

50
24

月１日に施行された。 法対策推進特別委員会」 指定を受け、適正化事業

21

45

第８回

日に公布され、翌２年 同９月 日には「物流二 方適正化事業実施機関の

14

28

日

12 15

12

20

◆４月４日
第１回会長候補者選出管理委員会◆４月11日会長候補者推薦届の受付開始◆４月25日
推薦届の受付締め切り◆４月26日第２回会長候補者選出管理委員
会／各理事へ結果を通知◆５月30日理事会／会長候補者を決定◆６月24日平成28年度通常総会／理事を選任◆７月８日
理事会／会長を選定

28

12 19

（２）

円︵申請が予算額に達し次第︑受付終了︶
︒
年度事業計画の最重点施策の一環として︑歳で取得可能な﹁準中型東運支局長に渡邉氏を自動停止するシステム
で︑平成 年度から産学

もとたか︶氏 昭和

技術的な要件などを検討

自動車推進検討会﹂で︑官連携による﹁先進安全年 月 日生まれ︑福していた︒

渡邉元尚︵わたなべ・岡県出身︒東京大学工は︑減少傾向にある若年 下または従業員数３００ーンシップを含む総合的用促進に向けて︑インタ
渡邉元尚氏︵人事院人

東京運輸支局長に︑

務課外国船舶監督業務

運輸省入省︒海事局総学部大学院修了︒ 年

システムによる異常自動と︑異常の検知方法は①

ガイドラインによる自動車免許﹂創設に合わ

運転者の確保対策の促進 人以下︶︒
ことにしている︒

して閲覧できるようにた︒

検知型︑②運転者押しボ

助成要件は︑高校以上の新規事業として﹁イン の教育機関から３日間以を図るため︑平成 年度

施プログラムに︑点呼や実施予定事業者
募集サイト開設
また︑インターンシッ

全ト協はこのほど︑ホ し︑広く情報発信する︒
ームページにインターンが大半で︑ ・９％を占タン型の３タイプ︒
異常を検知した場合︑席試験専門官を歴任︒

自動制御により減速・停止させる︒その方式は①単純減速停止︵徐々に減速して停止 ︶
︑② 車 線 内
停止方式︵車線を維持しながら︑徐々に減速し車線内に停止 ︶とし︑路肩停止方式については今
後︑継続して検討する︒
自動減速の作動に際しては︑同乗者に音や表示
国土交通省自動車局は な ど で 注 意 喚 起 す る と一方︑事前連絡なく現 このほど︑世界初となる ともに︑付近の車両や歩

める︒

59

運転者の
「異常時対応システム」
で指針策定

ターンシップ導入促進支 上受け入れた場合で︑実援事業﹂を実施する︒
高校・大学などの学生 日常点検など安全運行のの職場体験として運送業 取 り 組 み に 関 す る 見 学︒
務の現場に受け入れ︑就 や︑乗務体験を含む受け 学生の受け入れ期間︶

助成申請は︑都道府県 シップ募集サイトを開設 プ実施に向けた取り組み
して情報登録を呼びかけ の概要例などを掲載し︑助成額は人数にかかわ ト協ごとに１事業者１回 し︑実施予定事業者に対 ポイントや︑プログラム

業促進を図るための試み 入れに対して助成する︒
で︑インターンシップ実

事業者の積極的な取り組

サイトでは︑実施予定 みを促していくことにし助成事業の実施期間は ている︒

施事業者に対して助成金 らず︑受け入れ期間３日 に限る︒
間の場合は９万円︑４日８％︑連続運転時間４時

国交省

・８％で︑このうち２ きていない︒

書面化の場合︑料金収受

不 足 が ・ ０ ％ で︑平 均

運転者の不足状況は︑ になった場合に︑自動車不足数は４・６人︒一方︑不足している場合の対応は︑全国平均では﹁下請・傭車で対応﹂が８割近くを占め︑最も多いが︑東京の場 合︑﹁対 応 で きず輸送を断っている ﹂が ・ ８ ％ と最も多い︒次いで﹁下 請・ 傭 車 で 対応 ﹂が ・ ７ ％ だった︒

で知らせる︒また後続車を点滅させる︒

より︑運転の継続が困難 め︑ハザードランプなど

運 転 者 が 急 病 な ど に の追突などを回避するた

９割以上が料金を収受で ン︵指針︶を策定した︒

４・５％あり︑その場合︑ システム﹂のガイドライ 起きていることを警報音

１運行の平均手待ち時 場で依頼されるケースも ﹁ドライバー異常時対応 行者などに対し︑異常が運転者不足で輸送断る ％も時 間 ︶よ り 長 い

時 間 超 が ・ 間は︑全国とほぼ同様の

５ ％ で︑こ の う １時間 分︒１時間超がち 時間超が７

︒
を超える
︵図２︶
荷役作業に関して書面

時 間 超 が 大 型 ︿荷役料金の収受 ﹀

︒
で多い
︵図１︶

73

ま た︑休 息 期 の割合は ・２％と高い︒

９月実施の﹁トラック輸 割強多い︒また運転者不間超が４・６％あった︒﹁手待ち時間がある運より１時間 分長い︒

％だった︒

レーラ
︵ ・３％︶ 化しているのは ・３％︒ 不足していないが ・３︵ ・０ ％︶や ト

60

車 種 別 で は︑

・４ ％ あ っ た︒ 時間超が ・３％と３割 ︿運転者不足 ﹀54

間８時間未満の運行が７・ ただ︑運賃に含んで収受送状況の実態調査﹂結果 足に伴い︑輸送依頼を断くに上っている︒︵ 東 京 都 版 ︶が 報 告 さ れ っているケースが８割近 ︿手待ち時間 ﹀︒
た︵既報３月 日号︶

行 ﹂が ・ １ ％ に 上 り︑
い て は︑﹁ 改 り ・１㌽ も 多 い︒そ の3923を交付し支援する︒

第３回トラック輸送に

13

１運行の拘束時間につ 全 国 平 均︵ ・ ０ ％︶よ

そ れ に よ る と︑
﹁手 待 ︿拘束時間 ﹀59

善基準告示﹂ 平均拘束時間は 時間
12

ち時間がある運行﹂が約

78

42

31

81

おける取引環境・労働時

間改善東京都地方協議会︵３月 日開催︶で︑昨年 ６割と︑全国平均より１3676

助成対象は︑各都道府 間は 万円︑５日間以上 ４月から 年２月 日ま
28

46

東京都版

県トラック協会加盟の中 は 万円︵いずれも同一 で︒予算額は４２００万 事業者の登録情報を公開 ている︒

29

13

16

52

46

26

１運行当たりの手待ち時間
図2

13

25

手待ちある運 行 ６ 割

以 内︑最 大

13

77

11

13

１運行の拘束時間
図1

トラック輸送実態調査結果15

全国より１割強も多く ︵ 原 則 時 間 分で︑手待ちがない運行
16

66

28

せ︑高校新卒者などの採23

タン型︑③同乗者押しボ

32

調整室長︑大臣官房参渡邉氏

事官︑人事院人材局首13

インターンシップ導入助成
高校新卒などの採用促進へ

18
材局首席試験専門官︶

10

28

が４月１日付で就任し全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 小企業︵資本金３億円以全ト協な対策を策定・実施する総 合２０16 年（平成28年）４月10日
第1101号

安全確保と運賃制度
国土交通省と厚生労働 課題として︑改めて運賃
省による﹁トラック輸送 問題がクローズアップさこうした中で今年に入の取引環境・労働時間改 れた格好だ︒
善協議会﹂が︑昨年から行われているが︑席上︑ り︑１月に長野県の碓氷
トラック業界委員が︑ト バイパスで貸切バスによ
ラック運賃規制をめぐる る重大事故︑３月には山ックによる重大事故が起問題について相次いで提 陽自動車道で事業用トラ起した︒
第一義的には︑事業者

２月の第３回中央協議 きた︒
会で提起されたのに続き︑３月に開催された第 の運行管理や労務管理の３回東京都地方協議会で 問題が問われなければな
は︑業界委員の東京都ト らないが︑その背景にあで︑トラック事業者が特 として︑行政が何らかの 取引環境・労働時間改善に注目したのはその運賃 目安を示すよう要望して に関する中央協議会で︑運賃規制に関する検討に

トラック運賃は平成２ 言及した︒さらに︑燃料制度︑上・下限額を示し きたからだ︒
た公示運賃の存在だ︒

動きがあることに対応

４年前に関越自動車道 年の規制緩和後︑事前届 価格下落で値下げ要請ので起きた貸切バスの重大 け出制になり︑さらに事故を契機に︑安全対策 年の法改正で事後届け出 し︑実態把握に乗り出し

運賃規制は経済的規制の一環として導入された に緩和され︑自動車運送 た︒
ものだ︒安全コストの位 事業の中で最も規制が緩だが︑安全﹁最優先﹂の事

荷主企業や元請事業者 業運営に向けた社会的規置付けを明確化し︑これ い状況にある︒
を含めた適切な対価となる︑運賃の範囲を示した︒ などとの相対交渉で︑運 制の強化の観点から︑安いて︑平成 年度から自動車税の納税確認の電子化が始まり︑継続審査お● 東京都主税局 ●はがきの自動車税

よび構造など変更審査に際し︑納税証明書の提示

納税証明書を廃止

東京都主税局は︑はが が省略できるようになっ再発行が必要な場合︑各

なお︑紛失などによりきの自動車税納税証明書 たことに伴うもの︒

について︑４月１日納税分から廃止した︒

運輸支局・自動車検査 都税事務所などに申請す登録事務所の手続きにお る︒①事業実績報告書︵

業報告規則の定めに ︿提 出 報 告 書・期限﹀

い事業者を除く︶

より︑事業実績報告

貨物自動車運送事て︑トラック事業者から とされる︒ただ︑それは る上で必要な安全コスト

年４月１日から 年３に所属支部事

提出期限までられています︒

書の提出が義務付け

どとの相対交渉になるは 措置が検討できないもの

は﹁貸切バスがよくて︑ 貸切バスも同様で︑旅行 の確保などについて︑運

こ の 運 賃 制 度 に 関 し 賃が取り決められるため 全対策の実効性を担保す

27

なぜトラックはだめなの 会社やツアー企画会社な 賃規制において何らかのか﹂との声が聞かれた︒

業界としてはその収受務局︑または

平成 年３︿対象事業者﹀

ださい︒

へ提出してく

東京運輸支局

実態からして︑さらに踏トラック業界では規制 ず︒そこに︑前述のトラ か︒
緩和後︑運賃水準が下落 ック事業者の疑問が出てなコストに反映した適正 し︑長く改善しない状況 こよう︒

もっとも最近︑行政も み込んだ対応を期待した

た︒政府は３月 日︑適延長されるのは﹁東日閣議決定した︒

月 日現在で︑

貨物自動車運送事業の許可月 日までの 期 間 ︶＝

支部事務局

に提出する

場合／６月

日まで▽

東運支局に

提出する場

日まで

合／７月

②事業報

告書
︵営業報

可事業者で同日までて の 事 業 者︵ 新 規 許出

過後１００日以内に提規則に基づき︑決算期経

告書︶
＝報告

に運輸開始していなを有するすべ

東運支局 ７月10日

ラック協会の天野智義・ る業界の構造的な問題に
千原武美各副会長が︑そ 目が向けられつつある︒
れぞれ運賃問題に言及︒ 業界の過当競争︑それに﹁拘束力のある認可運賃 伴う運賃問題などだ︒

安全確保は︑健全経営 な運賃を収受できてこそ が続く中で︑運賃の見直

し交渉︑あるいは値下げ 運賃問題への関与を強め いところだろう︒

年度別にみると︑降︑上昇傾向にある︒ 度も実施される︒

28

31

30

のような制度﹂︵天野副会が前提になるが︑それは︑ のことだろう︒

東日本大震災で被害を緊急保証など延長

東日本大震災復興

１ 月 の 貸 切 バ ス 事 故 要請に対する﹁歯止め﹂ る姿勢が見受けられる︒ ︵ ライター・山上達三 ︶

営業用については︑上期が前年同期比０・５％ 受けた中小企業・小規模

トワークＷｅｂＫＩ い水準︒
Ｔの成約運賃指数に

年 度 は １ １ ２・９ 本大震災復興緊急保証﹂
よると︑３月の指数低下し︑やや下がっ 証︑一般保証とは別枠・は１１７で前年同月 で 前 年 度 比 ０・３ ㌽ ︵借入額の１００％を保を２㌽下回った︒

ると︑４㌧以下は１ とは同枠︶︑および﹁災害

年度末繁忙期の３ た︒荷物重量別にみ セ ー フ テ ィ ネ ッ ト 保 証
月 と し て は︑平 成︒また金利や年の１２６︑昨年の １５・２で同０・４㌽ 関係保証﹂

２ ㌽ 高 く︑ 年 度 以 貸付 ﹂は︑引き続き 年

は１１４・１で同０・ ﹁東日本大震災復興特別

１１９に次ぐ︑調査 下がったが︑４㌧超 貸付期間などを優遇した

３月指数は１１７
前年を２㌽下回る

所属支部 ６月30日

2710長︶の検討を求めた︒
運送取引の根底にある 安全コストを含め︑必要︵前年同期比０・２％ うち営業用は 億６４４
どを義務化するとと 時間以上指導することを 経済と貨物輸送の見通し ラス︵ 改訂 ︶﹂によると︑国内 増 ︶に転ずるが︑前回の ０万㌧で同０・６％増加
消費税増税時より需要の と︑同様に当初予測︵０・自動車輸送量は 億６３３０万㌧で同０・７％ の減少とマイナスだが︑ 事業者を対象とする︑資年３月 日まで延長され建設関連貨物の減少が 減少と︑当初予測︵０・５ 下期は同１・６％の増加 金 繰 り 支 援 策 が 平 成減︶を下方修正した︒

月の当初予測︵０・４％

７％減少と予測し︑昨年 通し︒

れる道交法改正の施行日 ８０万㌧で前年度比０・ 押し上げ効果は小さい見 ９％増︶を修正した︒

来年６月までに予定さ 貨物総輸送量は 億７０

もに︑指導時間は合 新たに義務付ける︒
計 時間以上行うことを義務付ける︒

現行は座学を６時 に合わせて︑施行する︒
間以上行うことが義務付

時間以上に運転者 の指導指針 を改正
実技含め

国 土 交 通 省 自 動 車 局 ため︑改正したもの︒

一般的な指導・監督内 けられているが︑座学と自動車運送事業者が事業 容を追加し強化するとと 実車を用いた指導︵トラは︑４月１日付で﹁貨物15

求荷求車情報ネッ 開始以来３番目に高 用期限を延長する政令を下押しするためで︑これ ％減︶を下方修正︒この に転ずる見込み︒
を除く輸送量は同１・１％増と予測︒設備投資などの回復に加え︑消費税
増税前の駆け込み需要も25

用自動車の運転者に対し もに︑初任運転者などに ッ ク の 構 造 的 な 特 性 なて︑新 た に に拡大︒さらに安全運転
安全運転の の方法について︑実際に実技指導な トラックを運転させ︑あり︑消費関連や生産関連貨物の増加が見込まれ総輸送量は︑下期にプ

総輸送量０・７％減
当初予測を下方修正
営業用自動車は ０・６ ％ 増 加

31

提出期限

相次ぐ規制見直しへの提起

日通総合研究所の﹁２ る︒
０ １ ６︵ 平 成 ︶年 度 の42

28

安全「最優先」で再検討を
46

31

料金支払だけから、運転支援へて行う指導及び監督の指 対する特別な指導につい ど︶を含めて 時間以上

針﹂︵告示︶を一部改正し道路交通法改正によた︒

り︑新免許区分として歳で取得可能な﹁準中型自動車免許﹂が創設されることに伴い︑トラックの初任運転者などに対する教育・指導を強化する

準中型免許

20

事業実績報告書の提出を予約受付中！

1529

28

国内貨物輸送見通し／改訂35

安全運転指導
実車20時間以上

1235

貸切バスや事業用トラックによる相次ぐ重大事故を契機に、トラック運
賃制度のあり方が改めて問われ始めている。行政は安全「最優先」の事業運営を求めるが、現行の運賃制度が、これに対応した制度になっているか、ということだ。安全対策の実効性を担保するには、然るべき安全コストを確保する必要があるが、業界では安全コストを含めた、適正な運賃収受が容易ではない状況にあるからだ。

18

29

25

日通総研

国交省

創設時に施行

ＷｅｂＫＩＴ
3月 運 賃 指 数

27

26

2016年度28

第1101号

２０16 年（平成28年）４月10日
経 営
（３）

東ト協

年２月 日までで︑期健康起因事故防止へ
東京都トラック協会

診助成を実施︒ 年度か 善や健康意識の向上︑おらは助成要件︵保有車両 よび健診後のフォローに▽問い合わせ・助成金

発活動を行う方針︒

台以下︶を撤廃し︑ ・ 関するセミナーなどの啓

年度はそれぞれ約２万引き続き受診を促進し︑ 申請書︵ 請求書 ︶送付先

は︑平成 年度健康診断 間中に受診および助成金 人分を助成した︒

助成事業︵定期健康診断︶ 申請書を提出したものがを実施する︒運転者の健 対象︒支部主催の健診の 運転者の健康管理の徹底 ＝東ト協運行管理部業務

康管理のためには︑まず ほか︑これ以外の健診機 を図るため︑今年度も健 課︵〒１６０ ︱０００４

あわせて生活習慣の改とにした︒☎ ・３３５９・６２５７︶

疾病予防・改善の前提と 関で受診した場合も対象 診助成を継続実施するこ 新宿区四谷３の１の８︑なお︑支部主催の健診なる定期健診の受診を促 とする︒にした︒

在籍するトラック 然防止のためには健康管運転者で︑受診費 理の徹底を図る必要があ

年度
大会議室︒
参加申し込みは

制 度・ 補 助 事 業︑④ 近 代化基金融資制度︑⑤信用▽申し込み・問い合わ

会議▽同幹事会▽海上

コンテナ専門部会定例

役員会▽同東京港周辺

道路におけるゴミ投棄撲滅キャンペーン▽グ

リーン・エコプロジェ▽取扱事業・積合専門

クトセミナー
︵〜 日︶

部会役員会

日 タンクトラック専

門部会役員会▽関東トラック協会海上コンテ

ナ部会正副部会長・監

月 〜

日︼

事合同会議▽東京都貨︻日 事務局部長会▽東ト協フェスタ実行委員会▽正副会長会▽常任

指導監査▽食料・理事会▽税制金融委員

会

日

酒類飲料専門部会研修会▽経営者セミナー

日 食糧専門部会砂糖委員会

日 事務局部長会▽正副会長会▽理事会▽東京都トラック交通遺児等助成財団理事会▽経時＝引越専門日 指導監査

営者実務セミナー

日㈮部会役員・二委員会合

日㈪時 分＝紙・

同会議︵東ト総合会館︶

パルプ専門部会役員会︵東ト総合会館︶

時 分＝会長

政策委員会
︵東ト総合

候補者選出管理委員会＝正副会長会︵同︶▼︵東ト総合会館︶▼正午時

時 分＝女性日㈭ト 総 合 会 館 ︶▼形で︑今夏にはダブル選 課長代理＝新規採用︑土

副本部長会
︵同︶
▼ 時

▼ 時＝青年部正︵同︶部会正副部会長会議

分 ＝ 関東・甲信越重量挙が行われる可能性があ 屋澄夫▽環境部次長︵環分＝同幹事会︵同︶は︑安 全 保 障 政 策

統領選挙に関してて解説︒特に米大島情勢などについ踏まえた価格で安定すべ 長補佐︶栗原貴志▽環境 ︻江戸川支部︼

はないが︑掘削コストを 課課長︵適正化事業課課

ーには安いに越したこと 適正化事業部適正化事業

について︑﹁自動車ユーザ 務課課長補佐︶井上豪▽

また下落した原油価格 ▽総務部総務課課長︵総◆染谷運輸株式会社＝分 ＝ 食 料・酒 類 飲日㈭時 分＝東ト

︵同︶
料専門部会役員会

時

部正副本部長会議︵東研正副本部長会議︵同︶日㈫会館︶▼ 時 分＝ロジ

時 分＝物流日 労務厚生委員会

物自動車運送適正化事

日︼業実施機関評議委員会

今後のトラック運送事

月 〜

東ト協ロジスティ態から脱却するためには︑業経営においては︑﹁上昇︻

クス 研 究会︵ 松本有司公共投資主導による設備

かなければならない時代

本部事務局人事日㈪に来ている﹂と提言した︒

賃を︑荷主側に求めてい投資や技術開発を進め︑ する人件費を踏まえた運さらに少子化で生産年

日 女性部正副本部長本部長︶は３月 日︑ナーを開催し︑中小企

第３回オープンセミ

業 診 断 士・作 家・経 済所の三橋貴明所長が︑評論家で経世論研究﹁日本経済の行方﹂と

冒 頭︑松 本 本 部 長

題して講演した︒

齢人口が減少し︑これま働力不足に直面している

研の取り組みなどを説明が あ い さ つ し︑ロ ジとし︑この中で﹁かつてので経験したことがない労同氏は︑現在の日本のした後︑三橋氏が講演︒
経 済 情 勢 に つ い て﹁資 本保証協会の保証料の助成︑⑥グリーン・エコプロジ

４月 日まで︵定員１２０人に達し次

高度経済成長期のような②省エネ対策用機器等導せ 先 ＝ 東 ト 協 環 境 部︵ ☎と指摘︒

況﹂と指摘し︑資本形成・ 賃金上昇が起こり得る ﹂︱ について説明︒ 主義が成立していない状
ェクト申し込み方法は所定の第︑締め切る︶︒

環境対応支援策に関し

成 年度環境対応支援策

入 補 助 制 度︵ Ｅ Ｍ Ｓ・ Ｄては①低公害車導入補助︑﹁参加申込書﹂に記入の上︑ 投資が進まないデフレ状

るが︑業界における定期
説明会︑および東京都﹁貨Ｒ・アイドリングストッ

ＦＡＸ ・３３５９・６
６７４︶

必要があるとした︒

・３３５９・３６１７︑ 生産性を向上させていく

ＦＡＸ送信する︒

人を上限︵ただし 健診の受診率は他産業よ物輸送評価制度 ﹂説明会

２ 時 か ら ４ 時 分 ま で︑ プ支援機器・環境タイヤを開催する︒時間は午後

会場は東ト総合会館７階 ﹁リトレッドタイヤ﹂各導会費納入車両数ま り低く︑しかも有所見率
このため 年度から３

日 説明会

亨夫教授 が︑ に関しては︑消費税 ％への増税問題に言及︒現在●東 ト 協
﹁最 新 の 国ら︑見送られる見通しと退職︵ 支部連絡部施設
本経済の行の見解を示した上で︑﹁増 管理課課長代理︶関口泰

際情勢と日 の 景 気 や 消 費 の 動 向 か方 ﹂と 題 し︵３月 日付︶情勢として米国大統領選

支部連絡部施設管理課

税先送り﹂と﹁憲法改正﹂ 司挙の動向をはじめ︑沖縄米について国民の信を問う
２ 回経 営 者 セ ミ ナ ー を 開

同氏はまず︑最近の国際て講演した︒％への増税の行方

米大統領選や消費税

第２回 経 営 者 セミナー

入補助︶︑③東京都の融資

今年度の実施期 か年にわたり︑運輸事業４月る︒事故は恐ろしいもの 変形した自転車を目の当の交通事故が増加してい 再現︒激しい衝突音や︑し︑﹁最近︑子供や高齢者 車と自転車の事故などを

典 副 支 部 長 が あ い さ つ 車と歩行者の事故︑自動間は４月１日から 振興助成交付金による健００円助成する︒

で ︶に︑１ 人 １ ０ は高い状況にある︒

用について１社

東 ト 協 は ４ 月 日︑平ト協会員事業所に 増加傾向にあり︑その未 貨物輸送評価制度

助成対象は︑東 態に起因する交通事故が近年︑運転者の健康状
環境対応支援策

成を継続すること 出は不要︒

ことから︑健診助 に関しては︑申請書の提進・徹底する必要がある

小 学 校 で自転車交通安全教室

東ト協品川支部︵竹ノ と連携して交通安全の取 であることを体験し︑自 たりにした参加者から悲

東ト協は３月 日︑東ト

催し︑
早稲田大学大学院ア

総合会館で平成 年度第また︑トラックを使っるとの見方を示した︒

一緒になり︑事故に遭わ しさを体験した︒て内輪差があることや死軍基地の移転問題︑朝鮮半い﹂と述べた︒

ジア太平洋研究科・川村

この後︑大崎署交通課

は︑大崎署の警察官 意を呼びかけた︒
が自転車安全利用五の 転 換 な ど︑わ がき﹂と指摘︒物流事業に 部 環 境 対 策 課 課 長 補 佐

協フェスタワーキンググループ︵東ト総合会館︶

西多摩郡瑞穂町長岡１のの１▽☎０４２５・・６５１７▽一般貨物︵普通車 台︶

８８０▽一般貨物︵けん引

国への影響が懸念

車５台︑被けん引車５台︶ ７ ８ ０ ０ ▽ 一 般 貨 物︵ 普◆株式会社シンコーサ

どにはそのためのコスト 研修第三課課長補佐︵教︵４月１日付︶︻多摩支部︼◆有限会社川崎建材＝

通車５台︶の１▽☎０４２・６４８・

ービス＝八王子市新町９

最終的な大統領選が必要で︑それを適正に 育研修第三課係長︶嶋貫

江戸川区南葛西５の７の挙までに想定され５ ▽☎ ・ ３６８ ７・６

るいくつかのシナ

く必要があるとした︒

収受できるようにしてい 喜子
一 方︑国 内 情 勢リオを紹介した︒

ンスの徹底や環境対応な 日出子▽教育研修部教育境対策課課長︶前川宣将

交 通 安 全 教 室 で 角についても説明し︑注

開催に当たって石井孝 ないように心がけてほし

区 立 芳 水 小 学 校 の 校 庭 実施したものだ ︒

内実支部長︶は３月 日︑ り組みを推進するため︑ 動車・自転車・歩行者が 鳴が上がり︑事故の恐ろで︑大崎警察署の協力により︑﹁スケアードストレ

イト方式﹂で自転車交通
学校が春休みに入り︑安全教室を開催した︒

則︑また地元の自転 の木曾伸司課長が講評を
車店経営者が自転車 行い︑交差点アイコンタの 安 全 点 検 に つ い クト運動について説明するとともに︑夜間外出時

30

30

30

人件費が上昇傾向へ
運賃に反映し収受をさ れ る と 指 摘 し︑ おいても︑コンプライア ︵ 環 境 対 策 課 係 長 ︶木 村

15

56

春の全国交通安全運動を控えた中で︑地域の小学て︑それぞれ説明︒

引 き 続 き︑﹁オ フ には反射材を着用するこ
このほか︑自転車の運ィスワイルド﹂のス となどを呼びかけた︒
タントマンチームが︑時速 ㌔㍍での 転技術の判定や︑子供用

16

10

10

15

26

衝突や見通しの悪い 自転車の無料点検なども交差点における自動 行われた︒

23

26

28

30

22

25

15

17

30

19

校や町会に呼びかけて開催することになったもの

で︑同日は子供たちとその保護者︑高齢者など約

東ト協と警視庁による

１２０人が参加した︒﹁い っ し ょ に 安 全！﹂活動の趣旨を踏まえ︑地域

22 18

18

28

30

オープンセミナー

03

17

15

ロジ研 第３回
03

16

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03

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4

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27 30

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27 23

21

28

25

40

15

29

事故を再現し怖さを体験

31

受診促進へ
１人1,000円助成
26

10

30

定期健診の
受診助成を継続
東 ト協
品川支部

（４）
協 会

２０16 年（平成28年）４月10日
第1101号

事 業 計 画 ︵骨子︶以下の重点事項を推進す

エネ・地球温暖化防止対ブの推進普及︑並びに省対象とした啓発指導の実 下略︶

業者および運行管理者を

新 税 導 入︑各 種 関 係 諸 税

路問題への適切な対応▽

要 望 活 動 の 展 開 な ど︵ 以る︒

ため︑備蓄倉庫での荷役 ︵１︶交通安全対策○環境タイヤ︵ リトレッ ド タ イ ヤ ︶へ の 助 成 事

トラック運送事業にかかわる税制対策の推進などの︑融 資 制 度 拡 充 な ど 金○健全経営維持のため

緑ナンバートラックの ︵９︶金融環境対策○各種広報活動の推進○トラック運送事業者 広報対策の安全対策などについて︑業による省資源・再利用・ その取り組みを評価し一役割や交通安全・環境対○ＣＮＧ・ハイブリッ

定 拡 大 に 向 け た 説 明 会・ Ｏ ２０１６﹂を実施する事業︵Ｇマーク制度︶﹂の認

動車運送事業安全性評価

として認定する︑﹁貨物自ックフェスタ ＴＯＫＹ日﹂の本部イベント﹁トラを図るため︑﹁トラックの制適合車導入促進のため︑の斡旋と︑ポスト新長期規

近代化基金による融資

業所を﹁安全性優良事業所﹂ 策などについて理解促進

定の基準をクリアした事

増税に断固反対するなど︑備蓄倉庫での荷役作業等﹁東京都災害付帯業務料の収受など︑ 両供給契約﹂

作業︑物資輸送の訓練を

再資源化を推進し︑省エ○運転者の安全教育︑ ネ・地球温暖化防止対策

防止活動の具体的展開︵５︶都民サービス及び荷主との公正取引の実現

事業の持続的発展を図る
実施するなど︑大規模災施に関する協定﹂の締結にため︑少子高齢化︑人口減
害時における緊急輸送体策の促進

促進に取り組む︒

を得ているグリーン・エ
少化の中で︑女性労働力

年度︻重 点 事 項 ︼コプロジェクト事業につや高齢者労働力の確保対伴う運用体制を構築する

依然︑交差点事故︑高齢者
いては︑参加事業者への第５に︑トラック運送

事故が後を絶たないこと
インセンティブ付与など

ドトラックを中心とする相談会の開催︑荷主や利用

引 き 続 き﹁安 全・ 安 心 の

理 者 講 習 の 円 滑 な 実 施︑

低公害トラックの導入助

融環境改善対策の推進

交通安全に関する各種運成事業・最新規制適合車の促進

第８に︑国民︑都民の動の展開︑安全運転・事整備管理者研修・運行管

トラックに対する理解を故防止のための啓発活動

制の整備を図る︒

深めるため︑マスメディ策を推進する︒
おける取引環境・労働時

アなどを活用した広報活︵以下略︶への融資斡旋などの申請・ 者などへの周知により︑継続的活動の一間改善東京都地方協議会と安全意識の醸成

産可能な適正運賃の収受﹂ 加傾向にあり︑かつ︑事業﹁労 働 力 確 保 問 題 へ の 対

また︑トラック輸送に

第３に︑公共輸送機関
を通じて︑トラック運送

動を引き続き展開する︒

層の促進を図る︒
として︑喫緊の課題であ事業の取引環境の改善

また︑
健康起因事故が増高齢化していることから︑ る駐車問題に積極的に対用トラック運転者も年々応するため︑東京商工会﹁駐車問題への対応﹂﹁再生

応 ﹂を 協 会 の 取 り 組 む べ
引き続き定期健康診断の周年を迎え記念事業

フェスタや社会貢献活動○ 政 府 が 進 め る﹁気 候に合わせた支部イベント

施など︶物 流 効 率 化 対 策︵略︶とも連携して社会との共 ︵︵以下略︶
生の促進など○中小企業経営改善対策︵︶人材養成事業の推

東ト協経営分析調査の ︵６︶労働対策○教育研修の推進事業○少子高齢化︑人口減 進○死亡事故など労働災 ︵︶東ト協創立 周年

︵以下略︶
充実など

情 報 の 提 供︑各 種 講 習 会 少の中での女性労働力や○適正運賃収受のための創 立 周 年 記 念 式 典・害防止を目指し︑過労運 記念事業の実施

運送原価計算セミナー 転防止︑手待ち時間の改祝賀会の開催︵ 月 日︶
︑

施策の推進

推進

への対応︑東京都が目指﹃ＣＯＯＬ ＣＨＯＩＣＥ﹄﹂ 実施▽事業経営に役立つ

変動に関する取り組み

とともに︑﹁トラックの日﹂ 利子補給制度の円滑な実き重点施策の柱として位

特に︑一般紙などの紙媒

道路料金につい

第 ６ に︑高 速

境整備を図る︒

協議会などと連携して︑ ど︑具 体 的 な 環
関係者と協働し具体的対第４に︑半数を超える応を図る︒︵４︶経営環境改善対策

および労働環境の改善なさ せ︑健 康 起 因 事 故 防 止相談窓口の実施

受診促進を徹底するため︑ 議所︑関係機関︑地元関係に︑﹁会員重視﹂﹁支部重視﹂ 交付金を活用して運転者に資することとする︒の健康診断受診率を向上

員の要望などを踏まえたの観点から︑支部および会
各種会員支援事業を展開

的な取り組みの促進の開催▽コストに見合っ 善など︑労働環境整備の得と︑グリーン購入ネッ

価制度﹂の評価︵認定︶取ガ イ ド ラ イ ン ﹂に よ る 書 善東京都地方協議会への正化に向けた﹁書面化推進 る取引環境・労働時間改

賃問題の検討▽取引の適貢献活動などの実施︑社会０１６﹂︵ 月 日︶

フェスタ ＴＯＫＹＯ ２

対応︵以下略︶○緊急物資輸送体制の○駐車問題対策への対応 ︵７︶緊急輸送対策

東京商工会議所︑関係機関︑地元関係協議会な 充実○﹁災害時における東年 史 の発刊︑﹁トラック○健康起因事故防止のトワーク︵ＧＰＮ︶の﹁エ面取引の普及・定着など○トラック輸送におけ地位の向上を図るため︑ 一環として︑脳疾患︑心臓

コ商品ねっと ﹂の掲載にた適正運賃の確保など︑運 ための諸施策の推進

疾患および糖尿病などによる荷主アピールのさら○ 東 京 都﹁貨 物 輸 送 評

トの実施など物流経営士養成講座の○運転者の健康管理・ 都市の創造 ﹂の諸施策との開催による会員サポー 高齢労働力の確保対策を用に当たっては︑東ト協

事故防止の一環として︑ の連携を図り︑低炭素社

す﹁ス マ ー ト エ ネ ル ギ ーの取り組みなどの情報を事業の実施

速道路料金への対応を図積極的に提供していく︒ 睡眠時無呼吸症候群︵ＳＡ

体や電波・電子媒体の活るとともに︑低廉な料金て は︑ 年 ４ 月 か ら 実 施を積極的に推進するとと体系とすることや︑大口・諸活動を社会に理解し事業者が赤字経営の状況

もに︑﹁トラック運送事業てもらい︑業界の社会的第２に︑引き続き地球サービスを提供するなど︑ 環境対策に取り組み︑低ドライン﹂を周知徹底し︑ 多 頻 度 割 引 な ど に つ いにおける書面化推進ガイて︑積極的な要望 活 動 をして事業の健全化を図り︑炭素社会に向けた先進的

展開する︒

下︑
﹁車両運用の効率化﹂ される首都圏の新たな高な環境対策を推進する︒
原価管理に基づくコスト

温暖化防止対策や自動車

特に︑ＣＯ ２などの削減効に見合った適正運賃の確よる突発的な意識障害に

する︒のための健康管理対策を ︵３︶適正化事業の充実

東ト協創立 周年記念事業として︑創立 周

総合的に実施︵以下略︶

送 適 正 化 事 業 実 施 機 関 ﹂ どと連携し︑異業種と協○﹁地 方 貨 物 自 動 車 運

年 記 念 式 典・ 祝 賀 会 の○ グ リ ー ン・エ コ プ ロ

開催︑ 年史の発刊︑社 ︵２︶環境対策
会貢献活動などを実施

働による具体的な対応策 京都災害備蓄倉庫での荷︶ペーパーレス化の推進○支部などへの発信文

書の電子化○委員会などでの電子会議の実施︶一般社団法人とし以上の目標を達成する

コーダー機器装着への助○ＥＭＳ・ドライブレる事業所に対するきめ細公平な評価と改善を要す

規制緩和区間拡大のため ︵以下略︶

団体などと連携し︑駐車 に基づく運用体制の構築 ての適正な体制整備

法人法の趣旨に沿った
た め︑強 力 に 推 進 し て い○高速道路問題への対応

かかわる税制対策などの たって盤石なガバナンス○トラック運送事業に ンスの再点検︑将来にわ協会組織の適切なガバナ

ＥＴＣ２・０の一部補助︵８︶税制等対策
ライアンス確立に向けたづくりについて引き続き

および複雑な税体系の簡 ︵︶本部と支部との連自動車関係諸税の軽減 検討

推進

法令などの周知徹底
重大事故を誘発する飲酒○温室効果ガス排出削の推進減のため︑アイドリング・

運転︑速度超過︑過労運転︑ 大口・多頻度割引などに○ 巡 回 指 導 を 通 じ て︑ を実施するとともに︑低廉に 向 け て︑一 層 の 結 束 を

ストップ支援装置への助な料金体系とすることや︑成事業によるエコドライ

続き継続・拡充されるよの展開▽高速道路料金の ︵に向けた陳情・要望活動 ︵略︶素化︑営自格差の拡大など 携の強化と会員増強対策
行などをう︑国や東京都︑ＮＥＸＣ

基本方針を踏まえ︑高速道 ︵ついて︑ 年度以降も引き防止する

Ｏなどに対して積極的な︶国際交流対策︵略︶
た め︑事

過積載運

固 め︑厳 し い 経 営 環 境 を幹産業としての輸送責任

密 な 連 携 を 取 り な が ら︑会員・支部重視と 使 命 を 遂 行 す る た め︑
支部およ び関連団体と緊支援事業を展開

克 服 し︑わ が 国 物 流 の 基

題など山積する課題解決

駐 車 問 題︑労 働 力 確 保 問の活動など○ 巡 回 指 導 時 の 厳 正・ に取り組む▽支部︑関係 役作業等に関する協定﹂ ︵

事業の充実

30
か な 指 導︑お よ び コ ン プ

ジェクト事業の充実・拡充︵
よる事故を未然に防ぐたなる推進︵以下略︶

の実施

10

11

る事故防止対策をはじめ︑ 成事業による省エネ対策

する︒

10

良質で安全・安心な輸送
社 会 的 使 命 を 果 た し︑社果︑さらに各事業所にお

50

12

50

会への構築に向けた積極

会との共生を図る︒

ける事故削減につながる○ 6月13日㈪、14日㈫12め︑トラックドライバー

第７に︑東京都との﹁車 ﹁トラックフェスタ ＴＯ○ 6月15日㈬、16日㈭、17日㈮Ｓ ︶の検査費用助成事業における会員関与の第一三多摩自動車会館内

10

また︑トラック業界の当事者死亡事故は︑前年
保とともに︑車両留置料︑

東京都トラック総合会館

50

第１には︑ 年の都内同様７件発生しており︑ として︑国内外から評価

参加申し込みは４月 日から受付を50ＫＹＯ ２０１６﹂を実施

Ｇ マーク

摩支部会場／多摩支部︵☎

50

年度

このほか﹁巡回開始する︒

０４２・５２４・３４６９︑50

説明会・事前相談会
東京都トラック協会は︑ 指導に関する研修会﹂︵６

会員事業者の安全性優良 月 日 ︶︑お よ び Ｇ マ ー

５９・４１３８︑ＦＡＸを対象に多摩支部︵ 三多

各日、
20社程度
申請に向けて準備した書類を持参し、 申し込みは、「Ｇマーク事前相談会 申し込みは、多摩支部へ電話で適正化指導員が個 申込書」を参照の上、東ト協適正化
別にアドバイス
事業部へ電話予約の上、FAX で○ 5 月 26日㈭ 午後4時から

各日、
35社程度

事業所認定︵Ｇマーク認 ク認定審査・評価の加点

定︶の取得促進に向けて︑ 対象となる﹁安全運転講

５月に平成 年度のＧマ 習会﹂︵６月 日︶を開催

ーク認定申請に関する説 する︒▽問い合わせ・申し込

相談会をそれぞれ開催し︑ み先＝本部会場／東ト協

明会︑６月に個別の事前認定申請をサポートする︒ 適正化事業部︵☎ ・３３
今年度も︑本部︵東ト総摩自動車会館内︶で開催

ＦＡＸ０４２・５２５・１︑多合会館︶と︑多摩支部会員 ・３３５９・６００９︶

03

13

50
○ 7 月 1日㈮から14日㈭までの ○ 7 月 4 日㈪、5 日㈫、7 日㈭ 、間（ただし、土・日曜日を除く）
8 日㈮
午前 9 時から午後 5 時まで
午前 9 時から午後 5 時まで

申請受付
の日時

03

する︒参加費は無料︒（各回とも、1 時間30分程度）
1 時間 30 分程度）
G マーク申請に向 （各回とも、
けて、申請資格、申 各回とも定員 80人
各回とも定員 70人（先着順）（先着順）
請方法などについ申し込みは、「Ｇマーク説明会参加申 申し込みは、多摩支部へ FAXでて、全般的に説明込書」
を東ト協適正化事業部へ FAXで・午前の部 午前10時から
・午後の部 午後 1時30分から

事前相談会

21

７７５︶

○ 5月12日㈭、13日㈮、16日㈪ ○ 5 月 24日㈫ 午後2時から

Gマーク
説明会

東ト協 多摩支部会場
新宿区四谷 3-1-8

場 所

20

28

14

15

︶関連事業対策︵略︶

17 16

27

28

国立市北 3-27-11

東ト協 本部会場

説明・相談会28
開催日程は表の通り︒

29

28○運転者適性診断助成

置 付 け︑推 進 す る と と も確保﹂﹁環境問題への対応﹂ に努める︒

28○交通事故︑労災事故

なる事故防止対策の徹底

平成28

平成 年度においては︑ から︑業界を挙げてさら

東ト協

︻目 標︼

第1101号

２０16 年（平成28年）４月10日
協 会（５）長距離でトラック隊列走行

主に車両側の５年後にも商業運行実現へ
国土交通省と経済産業省の﹁自動走行ビジネス 技術開発などか検討会﹂がこのほど︑自 ら検討した今後
動走行の実現に向けた報 の工程表による告書﹁今後の取組方針﹂ と︑これまでのを取りまとめた︒それに 実験結果などをよると︑トラックの隊列 踏まえ︑今年度走行について︑５年後の から隊列走行シ
平 成 ︵ ２ ０ ２ １︶年 度 ステムの全体仕システム開発を以降に商業運行の実現を 様を具体化し︑た隊列走行に対する社会の受容性を検証するとともに︑技術・会員一当死亡事故

今年２件目が発生

年度にかけて︑隊亡事故が４月５日︑千員第一当事者の交通死では︑今年２件目の会

東京都トラック協会

列運行管理サービス

さらに 年度からシステムを実証する︒

事業者による試験運

運行管理技術などを︒会員一速 報 ﹂参 照 ︶﹁トラック事故生した︵

行︵２台︶を実施し︑ 代田区内の交差点で発確立した上で︑ 年
当死亡事故は１月７日

７ 時 43分 頃発生（雨天）﹂キ ャ ン ペ ー ン 実 施 中

県伊勢市に自動車で移動

これに伴い５月 日か証明書・制服などの管理︑ 交通規制を行う︒

ックの徹底︑車両・身分 の高速道路や一般道路での巡回や終業後のドアロ する場合に対応し︑周辺

策は︑営業所・車庫内外

トラック事業関係の対 国際空港から会場の三重﹁いっしょに安全※交差点の信号現示については確認中。
衝突したもの。

が ・１％と多い︒

予想される対象地域へのサミット開催地周辺 乗り入れ自粛について︑
交通対策で協力要請

対象の高速道路は中部協力を要請したもの︒

策の徹底について﹂を発

警察庁交通局は︑４月 国際空港連絡道路︑知多
協 会 に 対 し て︑
﹁伊 勢 志 名 古 屋 第 二 環 状 自 動 車

動車道︑伊勢自動道など︒

０人が受験し︑合格者は年度 第２回◆◆

このうち﹁横断中﹂の 断歩道以外の横断︑信号

事故当事者別︵第一当故類型より減少幅が小さ 事者 ︶にみると︑事業用歳以上の死者が半数以 ８人と２倍以上の水準︒ 発生が ・０％と半数以 故件数︵軽貨物車を含む︶
死 亡 事 故 の 類 型 別 で 上を占め︑交差点付近を は３３３件で︑ 年前とのうち︑実務経験者は３１１８人︵合格率 ・４％︶︑講 習 受 験 者 は ５ ４︒
６４人︵同 ・７％︶
東京会場の合格者は９運行管理者試験センタ １ ２ 人 で︑合 格 率 は ・

東京会場は
912人

程度まで減少︒車種別で ーは４月１日︑平成 年 ２ ％︒ 実 務 経 験 者 は ３

年の死者数は４１１ は︑ 万人当たり件数で 含めると ・３％と７割 比較した指数は と半分

27

全国で8,582人

ただ︑高齢者の全死者

成 年における交通死亡

８５８２人で︑合格率は・５％減少と︑他の事

人口当たりの死者数は全 ％と半数以上に達する︒ ４件で︑ 年前に比べて 要する︒

年 齢 層 で 減 少 し て い る 人口 万人当たりの死者
数は全年齢層では３・２

28

はこれまでで最も高く︑ 人 だ が︑ 歳 以 上 は ６・ い︒このうち交差点での 貨物自動車による死亡事

が︑高齢者の占める割合10

高齢者が ％と半数以上68上を占めている︒

53 10︑講は︑大型車は にとどま 度第２回運行管理者試験 １３人︵同 ・４％︶・４％︶だった︒︵ 貨 物 ︶の 合 格 者 を 発 表 習受講者は５９９人︵同と大きく減少している︒ した︒全国で２万９５２るが︑中型・普通車は68

７人︑このうち 歳以上の高齢者は２２４７人

34

51

25

54

55

31

28

65

29

38

で︑ 年前に比べてそれ
24

10

正面衝突・横断中が多い

38

65

ぞれ ・７％︑ ・０％

40 10

27

10

27

65

27

・１％だった︒合格者

運 管 試 験 合格者

車両の直前直後横断や横湾岸自動車道︑東名阪自道︑名 古 屋 高 速 大 高 線・

27

事故の特徴﹂によると︑ 数に占める割合は ・６ 死 亡 事 故 件 数 は １ ０ ４ 無視が特に多く︑注意を各国首脳などが︑中部﹁横 断 中 ﹂死 者 の ・ ついて﹂を発出した︒
63・９％︑﹁出会い頭衝突﹂ ８％に法令違反があり︑

・ １ ％︑﹁横 断 中 ﹂が﹁正 面 衝 突 等 ﹂が 全 体 の 近くになる︒

東海線・都心環状線︑伊勢警察庁

警察庁がまとめた﹁平 減少している︒

25 29

14

年の死亡事故の特徴

 摩サミットの開催に伴うている︒

を周知徹底するよう求め ６日付で全日本トラック 横断道路︑知多半島道路︑ロ事件を踏まえたテロ対出し︑会員事業者に対策

ッセルで発生した連続テ通達﹁ベルギー・ブリュ

会に対して︑自動車局長 察への連絡の徹底など︒ ら 日まで︑交通混雑が日付で全日本トラック協 および盗難・紛失時の警国土交通省は︑３月

全ト協に通達

テロ対策の徹底を

国交省

びかけている︒の安全確認の徹底を呼実現を目指す方針だ︒ 以来︒改めて交差点で

度以降︑商業運行のトラック運送業界

では運転者不足が慢

性 化 し︑特 に 夜 間・

このため︑自動隊列走行環として︑夜間・長距離 結をはじめ要素技術など 保が難しくなっている︒

自動走行の将来像の一 進めるとともに︑電子連 長距離輸送での運転者確目指す方針だ︒

33

年度から 年度にか が実現すれば︑長距離輸輸送分野などで後続車両 の開発を進める︒
が無人の３台以上による︵２台︶を実施し︑こうし 期待される︒

千代田区内（日比谷通り〈都道〉）

場所

32

隊列走行の導入が構想さ けては公道での実証実験 送分野での導入・活用がれているもの︒
先頭車両には運転者が乗務するが︑これを追随する後続車両は無人で自動走行する︒隊列運行管理サービス事業者が︑複数のトラックをマッチン
グして隊列を形成するこ（30 歳代前半）× 自動二輪車（男性25歳 死亡）
当事者 事業用中型貨物車
順番は過失の軽重を示すものではありません!

◎ 遠くにバイクがいても、予想以上に早く接近してくることがあるので、決して先を急がないこと !!

４月５日（火）日時

事業用中型貨物車は、日比谷通りの信号機のある交差点を、神田橋方向から内堀通り方向に右概 要 折する際、前方から進行してくる自動二輪車と

25

後続車両は
無人自動走行

交通対策への協力依頼にとが想定されている︒

状 況

28

32

検討会が
報告書

東ト協

警察庁

30

国交省・経産省

23

33

33

（６）
総 合

２０16 年（平成28年）４月10日
第1101号

今後半年後の見通
し で は︑﹁値 上 げ できるだろう﹂が 社
が︑﹁特 に 変 わ ら な︵８・６％︶と増えた
い﹂が１３０社︵ ・８％︶と約８割に上る︒

東京都トラック運送事の要請を受けたと降︑荷主から何らか

また昨年８月以業協同組合連合会はこのの 回 答︵ 複 数 回 答 ︶日 ︶を や や 下 回 る︵ 以 下

最 近 半 年 間 に お け る 的な値下げ要請﹂が 社 社 ︶の約２倍と多く︑荷運転者の充足状況は︑

次いで﹁無償での付帯サ ことをうかがわせる︒

荷 主 と の 運 賃 交 渉 に つ ︵ ・４％︶と最も多く︑ 動きが低調になっている
いては︑﹁交渉した﹂が社︵ ・ ４ ％︶で や や 増 ービスの要請﹂
︑︵ 社︶

１ ０ ５ 社︵ ・ ４ ％︶とを追加指定し、４月１日から運用

年度

１マイル」区間・合計で約700km

車両通行許可手続きが大幅に緩和
同区間内を走行する場合、特殊されるもので、今回の追加指定に︵ ・９％︶とは︑﹁ほ と ん ど 変 わ ら な 回答は 社

神戸各港、および国際拠点港湾18

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 の １︶を 助 成 し︑受 講 促

中小企業大学校
受講促進助成を開始した。

業大学校講座受講促進助

報化︑システム構築⑥そ

予算の範囲内で︑先着の他物流事業︱ に関す 順で受け付ける︵同一事業者からの複数の受講もなお︑受講に関しては東京都トラック協会の 可能︶
︒

る各講座︒

会員事業者の場合︑対象い﹂が 社︵ ・３％︶と 減少し︑不足状態が慢性 成制度﹂を実施する︒受 億 円 以 下 ま た は 従 業 員 大学校東京校︵東大和市 東京校へ申し込む︒各講受講対象は︑資本金３ 校は原則として中小企業 希望者が直接︑同大学校

最近の荷動きについて 増える一方で︑充足との は︑平 成 年 度﹁中 小 企 進を図る︒

希望する運賃アップ率 ないとの回答が合わせて だった︒

然として８割強を占める︒ えたが︑未だ交渉してい ﹁協力金の要請﹂︵９社︶ 不足との回答が合わせて一方的 な値下げ要請 も約１割関するアンケート調査﹂８割強 が希望水準収受できずをまとめた︒それによると︑引き続き８割強の事業者が希望する運賃を収受できておらず︑半年後の見通しでも︑﹁特に変わできない状況にある︒

２％︶とやや減ったが︑依 計１０１社︵ ・３％︶で︑ ６割強が交渉したくても﹁５〜 ％未満﹂が合 １０７社
が 合 計 で １ ３ ４ 社︵ ・ は︑
︵ ・６％︶あり︑︒﹁低い ﹂との回答
らない﹂との回答が約８ 同様 ︶割に上っている︒

日 時 点︒

今回の調査対象時期は追加指定されたのは、国際戦略

わ ら な い ﹂が社︵ ・ との回答が合わせて 社 とをうかがわせる︒

６％︶と半数以上を占める︒﹁値上げできた﹂は社で︑一方﹁値下げにあった﹂も３社あった︒

最近半年間における収受状況の変化について
は︑﹁特に変化はない﹂が
１ ４ １ 社︵ ・ ５ ％︶と大 半 を 占 め る︒
﹁値 上 げＤＲ機器の導 入 助 成
安全装置

各都道府県ト協が各３分 の経営者・後継者およびいことが条件︶
︑②呼気吹

管理者︒

助成対象は︑①トップ

各ホームページにリンク☎ ０ ４ ２・５ ６ ５・１ ２ いては︑全ト協・東ト協

０７︶︒▽問い合わせ先・申し受 講 助 成 を 受 け る に を掲載︒

き込み式アルコールイン のための経営戦略︑経営 は︑東ト協教育研修部へ

ターロック︵国交省の技 計画など②実践的な財務 の事前届け出・承認が必 込 み 先 ＝ 東 ト 協 教 育 研

術指針に適合のもの︶
︑③ 管理︑利益計画など③管 要︒電話で﹁受講料補助 修部︵☎ ・３３５９・４

引越事業者優良認定制

度︵引越安心マーク制度︶の申請に関する説明会を順次開催する︒

３大都市圏での開催

日・会場は次の通り︒

関東ブロック＝４月日／全ト協▽近畿ブロッ

ク＝５月 日／大阪府ト日／愛知県ト協▽関東協▽中部ブロック＝５月

し込み・問い合わせは︑

なお︑説明会の参加申開始を予定している︒

度は８月１日からの受付

月に行っていたが︑今年

申請受付は︑これまで７

引越安心マークの認定に配信する︒

を利用して実施し︑全国会は︑ＴＶ会議システムに全ト協で開催する説明

このうち︑４月と６月

地で行う点呼に使用する 労務管理など④女性リー 事項を記入の上︑ＦＡＸ ５９・６０２０︶

全 日 本 ト ラ ッ ク 都道府県トラック協会を ＩＴ機器を活用した遠隔 理者のための人材育成︑ 申請書﹂を入手後︑必要 １３７︑ＦＡＸ ・３３
協会は︑平成 年度 通じて行うもの︒

は４月から︑平成 年度

全日本トラック協会

携帯型アルコール検知器 ダーの能力開発など⑤情 送信する︒

助成額は対象装置につ導入する場合が対象 ︶︒

対 象 機 器︵ カ ッ コ 内・ ︵Ｇマーク認定事業所が﹁ドライブレコーダ ︿ＤＲ機器導入助成 ﹀︵ Ｄ Ｒ ︶機 器 等 導 入

全ト協の助成額︶は︑選定

簡 易 型 を 除 く ① 標 準 型 いて１台１万円︒

まり︑逆に﹁値下げにあっ ﹁安全装置等導入促進助 ガイドラインに基づき︑成事業﹂を実施する︒各※いずれも全ト協の助型︵ ２ 万 円 ︶③ ス マ ー ト 成額にあわせて︑各都道︵１万円︶②運行管理連携

フォン活用型︵ ３０００ 府県ト協がその規定に基ついて︑国の補助金が交

なお︑各機器・装置に

円︑タブレット端末によ づき助成する︒
る場合はアプリケーショ

ンも助成対象 ︶︒

付される場合︑全ト協助
申し込みなど詳細は

対象機器は︑①後方視 成の対象外︒︿安全装置導入助成 ﹀野確認支援装置︵一定の機能を有するもので︑装 全ト協︑および東京都トブロック＝６月７日／全

03

１月

国土交通省道路局はこのほど、︵全ト協・ ３００人以下の中小企業 桜が丘２の１３７の５︑ 座の内容・日程などにつ交 渉 の 結 果︑
﹁特 に 変 ６割近くを占める︒悪化 化し深刻化しつつあるこ 講料の３分の２58になった﹂は 社にとど 促 進 助 成 事 業 ﹂︑お よ びた﹂も７社あった︒

0330

回答数は１６３「大型車誘導区間」として、国際戦着に当たって道路運送車 ラック協会のホームペー

引越安心マーク
認定申請説明会

事業者︒

4,900kmとなった。

ト協

28年度

全ト協

53

19

運賃の収受状「大型車誘導区間」
約700km追加指定

両の保安基準に抵触しな ジを参照︒

４月25日・６月７日

ク協会へ︒

所属の各都道府県トラッ

関東
ブロック

25

賃より
﹁少し低い﹂国 交 省が 件︒このうち﹁一方 で︑活 発 化 と の 回 答︵

ほど︑第 回﹁運賃動向に４分の３を占める︒

14

79

17

13

港の「ラスト１マイル」区間。

全ト協

28

況は︑希望する運港湾である東京・横浜・川崎・大阪・

16

が 社︵ ・４％︶

40






 45
















28

と最も多いが︑前56

略港湾などとアクセスする「ラスト

28

28

34

10

28年度 

全ト協

15

75

より、指定区間の総延長は約３万

17回調査︵対象時期
年７月

95

65

86

12

＝平成

82

22

運賃動向
調査結果
31
No.789

64

第24回
24

45

27

34

東ト協連
31

74

57

第1101号

２０16 年（平成28年）４月10日
総 合（７）要だ︒この２つがなければ︵ ホ ー ル ︶と 本 屋 さ ん が 必

コミュニティーには劇場場として芝居を観る︒

場となって音楽を聴く︑劇る︒週末にはコンサート会

きな集会を開くようにな屋さんだ︒

ずれも町のかかりつけの本

ビストロの始まりと言われ居酒屋となった︒カフェやり︑やがて人々が寄り合う

人も来て情報交換の場となめる場所を作った︒土地の巡礼の人々のために酒が飲ヨーロッパでは︑教会が職場で負った心の傷のケ

アイデアを広げるときも︑になる︒疑問を抱えた時も帰りに本屋へ立ち寄ること

ろうとすれば︑仕事の行き聞も同じだ︒情報を深く知るが︑いかにも薄く軽い︒
新

Ｖから絶え間なく流れてく

いま︑情報はスマホやＴ● ● ● ●かった︒

場で中止するより仕方がな

たが︑会場が閉鎖では土壇チラシも既に配り終えていの彩流社では︑お知らせの予定が組んであった︒版元

版を巡ってトークショーの写真集﹁不思議の国﹂の出

堂･高田馬場店で︑筆者のそこには地域になくてはな

所︑並木があって店がある︒

地元の人が行き交う場

真 ん 中︑ 月 日 に︑芳 林

ちょうど︑この騒動のど町でも村でもない︑ただのる︒イギリスのパブは︑パア︑孤独からの解放を求め本屋さんが 軒もない空

雑居・雑踏だ︑と思う︒

ブリック･コミュニケー
る時も︑
自然にドアを押す︒

つくられている本︑見るだ

辻山良雄さんは大学を出

本が 対４で︑よどみなくらない本と︑自分で選んだに独立を決めた︒

ション･センターのことだ︒
白地域が増えている︒が︑が必要な時には大病院があ並んでいる︒真摯に丁寧にそんなイメージの舞台になる民家を荻窪に見つけ︑か月かけて改造した︒店の奥にはカウンター付きのさなギャラリー︒本のあるて︑大手書店のリブロへ就で︑とりわけ本のある風景場所として完璧の風景だ︒

る︒本も︑専門的な本なら席のカフェ︒ 階には小が好きだった︒広島･福岡て話し合う︑町の居酒屋ふと一つになって写真につい人で話すのではなく︑客席ことになった︒壇の上で窪の本屋さんにお願いする

トークショーは︑この荻のホールが出現する！

の中央の本棚を寄せて 席

しかも︑イベント用に︑店職した︒もちろん本が好き

6などで勤務︑池袋店を最後2さんもある︒

町の本屋さんは︑地域の

タテのキー

1

図書館へ行けばいい︒

今年２月５日︑中規模の取次店・太洋社が自主廃業を決めた︒
首都圏に９店舗を持つ芳30
2

林堂書店は︑代わりの取次店と交渉を始めたが︑結局︑
月 日に自己破産を申し立てることになった︒芳林

15

3

難病で専門的な医療機器

やがてパブより大勢の人

前田利昭さん

けで沸き立つようなオーラ

×

この厳しい流れを横目に見

日本カメラ編集長

かかりつけの医院に似てい石黒健治が集まるホールができ︑大4月21日19時30分よりがある本⁝⁝︒'不思議の国'を巡ってトークショー

ながら︑しかも小舟で︑源本屋Titleる︒そこでたいていの用は

杉並区桃井1ｰ5ｰ2☎ 03ｰ6884ｰ2894

流を目指して開店する本屋

19

足りる︒

クロスワードを解いて、Ａ〜Gを順に読んでください。それが答えです。

早くも４差しかかる︒谷中銀座に下る

上って行くと︑今度は下りに中霊園を左手に見ながら坂をＪＲ日暮里駅で降りて︑谷ている︒慌ただしいう

小の学生達も大勢溢れ

員︑
新入学の大・高・中・しい︒その中で新入社

世の中が結構︑慌ただ

月︒既に新

﹁夕や
高低差４㍍︑
段数 段のちにも︑新鮮さが漂う展した︒谷中が寺町といわれ台東区の谷中︑文京区の根

けだんだん﹂からの夕焼けは︑◆５月過ぎには︑新社

年度がスタ

津・千駄木付近を総して﹁谷会人になった若者達る由来で︑本郷台と上野台の根千︵やねせん︶﹂と称する︒

眼下に軒を連ねる商店街

絶景スポットになっている︒の中には︑通称﹁ ５月

ー ト し た︒

谷中は江戸時代︑上野の寛は︑どこなく懐かしさを今に病﹂と称する鬱︵うつ︶そのせいか︑永寺が建立されると︑その子にかかる者がいる︒毎谷間に位置することから︑谷院が建てられた︒
慶安年間︵１

とどめ︑まさに下町の台所と中と名付けられた︒★３月10日号「二字熟語のしりとりパズル」
の
正解は
でした。
「化粧」

いう佇まいを残している︒

第13回

６４８〜１６５１︶に神田付

谷中で旧来の街並みを感じて増えてくると︑町屋も形成さ寺の増加に伴い︑参拝客が移り︑１６５７年の明暦の大近から多くの寺院がこの地に店も多く︑ラッキーアイテム

かった︒猫をモチーフとしたると期待していたが︑遭えな

谷中銀座で多くの猫に遭え面規制が設けられたのは残念︒

道は桜の名所だが︑花見の全れ︑探すのに便利になった︒
参ちのために案内看板が設けらする︒近年では︑訪れる人た夫など著名人の墓が多く点在の墓や︑ニコライ︑長谷川一

れば︑最後の将軍︑徳川慶喜

一方︑谷中霊園に眼を転じなか新しい環境にはな

たものがないと︑なかの心構えにしっかりし織になじむまで︑本人採用者にも現れる︒組ろが︑この現象は中途する者も大変だ︒とこの難しさがある︒採用からないが︑人間の心しれない◆詳しくは分が︑そうさせるのかもかの瀬戸際での戸惑い

い組織になじむかどう

年︑話題になる︒新し
火後にも移転してきた︒

れ︑江戸庶民の行楽地へと発的なものになっているのだろ

用されれば万々歳の時

じめない◆かつては︑代と違って︑若者は気働く場所があって︑採今はやりの店と昔ながらの軽に転職する風潮があう︒仕方ないので商店街の隠店が融合する谷中は︑都会の違っているのを感じる︒とは色合いも中味もて言われた︑﹁金の卵﹂

化世代の若者は︑かつが正念場である︒少子者をどう育てていくか

始まらない︒新鮮な若めいたことを言ってものである◆こんな愚痴いるわけで︑困ったも入っていない風来坊がる︒
昔風にいえば︑魂がワンダーランドだ︒

し猫︵写真︶を撮っておく︒

36☆ インターネットでのご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォーム
をご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」
をクリックし、
次ページ右の「ト
ラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

堂のほかにも︑全国で 軒

3

うに盛り上がればいいな︑●締め切り＝4月末日（正解は5月10日号に掲載）の本屋さんが閉店に追い込（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

26

8

と思う︒

●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８2︒いまれた︵ 月 日現在︶

応募方法

2

❶日本建築の上棟式のこと❹最大の類人猿でアフリカに生息❻山腹や地下を掘り抜いた、
鉄道や道路などの通路❽古い○○○を誇る老舗❿衣類のこと。
○○○をまとう⓬紫がかった濃い青色⓭春夏秋冬⓮魚がかかったことを知るための釣り道具⓰古本のこと⓱ガソリンや灯油の原料となる油⓲首領⓳ブレスレットのこと
陰暦の卯月って何月のこと？
○○・現在・未来
77才の祝いです
名古屋名物、
平打ちのうどん町のカフェとホールとかかりつけの本屋さん
クロスワードパズル

まちかど写真家 筑峯 総太

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

16

ヨコのキー

店主の辻山良雄さんは、朝日新聞の書評欄で、週替わりで文庫本の新刊を紹介している❶雨後の○○○○❷ヒツジの肉です❸○○は異なもの味なもの❹米国ツアーでも活躍する松山英樹はどんなスポーツの選手?
❺苦あれば○○あり❼眠っているときの呼吸❾蓮の地下茎で輪切りにすると多くの穴があります⓫地球表面を包む大気の層で酸素や窒素などが主な成分⓭ジンジャーって何？
⓯プロポーズすることです⓱夫の面倒をよくみる妻は○○女房⓲いつもより心臓がドキドキと激しく動くこと⓴船の甲板○○に交われば赤くなる
鶴と○○は長寿のシンボル（８）２０16 年（平成28年）４月10日
第1101号

オリンパスペン E-P1 ズイコーデジタル14~42 ミリ