清野吉光氏 COLUMNに手応えを感じることができた。
この「テイクオフ静岡」は先々月のこのコラム（第１中部をフィールドとして地のホームページでは『静岡県地域創成プロジェクト
テイクオフ静岡

２９回）で表明した、静岡経域活性化を目指す多種多様なかなか魅力的な試みで、そ済同友会主催の地域創成プな企業・団体を大募集！突き
アイデアを幅広く募り、その抜けた静岡を創生する事業

ロ ジ ェ ク ト「 テ イ ク オ フ 静岡」への応募の結果が 月日に出た。

るかは心配ではあったが、何趣旨と事業内容を説明できれだけ静岡ＴａａＳの設立

７分間という短い時間でど分間の質疑応答があった。

テーションと選考委員とのを使った７分間のプレゼン

ェブ会議システムＺＯＯＭった。その後、 月７日にウ選考が通ったとの連絡があ出を行い、 月 日には書類りをみると、静岡県中部地域なる。この応募状況の活況ぶ

象の５社が絞られることにジネスを成長させる支援）対てアクセラレート（短期にビプレゼンテーションを通じれ、集中的なＺＯＯＭによるが、書類選考で 団体に絞らの呼びかけに応募した団体

ま す。
』 と 書 か れ て お り、 こ一緒にブラッシュアップしンターが、３カ月にわたって会を中心とするビジネスメ実現に向けて静岡経済同友とかその意図をアピールでもなかなか捨てたものでは日に応募書類の提きたのではないかと思う。ま26

1110

月

13

た、選考委員からも活発な質アメーバブログを始めました！

11ない！ということだと思う。

委員会のメンバーによる熱心な選考会が行われたが、そ1950 年 長野県四賀村生まれ、印刷関係など様々な職業に従事。1976年 清水市の日の丸交通入社。1980 年 静岡市内の事務機器センターに入社。1982 年 システムオリジンを仲間と創業、専務取締役。1992 年代表取締役社長就任。2016 年３月 システムオリジン社長退任。クリアフィールド取締役。2021 年３月 システムオリジン戦略企画担当取締役に就任。2021 年５月 一般社団法人静岡 TaaS 代表理事に就任。

http://ameblo.jp/ykiyono800

17

問や意見をいただき、私なり

月７日は日曜日にもかしかし、残念な結果！

13

かわらず一日がかりで選考

11

清野吉光氏のコラム 第131回

団 塊 耕 志 録
清野 吉光（きよの よしみつ）略歴

テイクオフ静岡
挑戦の顛末

10

20の結果は月日の金曜日
13

ビジネスメンターによったものと考えます。

めの施策についても的を射摘し、その課題を解決するた・また静岡市におけるタクシー業界の問題点を的確に指て静岡ＴａａＳのビジネス価と課題を指摘されているし、非常に客観的で的確な評社には選ばれなかった。しかにアクセラレート対象の５ていたが、結果は残念なこと広がることが想定され、大変提起となり、様々な諸問題がセラレートは、業界への問題岡」として間に入ってのアク内容であり、「テイクオフ静ー業界そのものが取り組む・しか しその一方、課題解決に向けた施策は、まさにタクシ・しずおかＴａａＳ様におかれましては、是非、業界を巻ので、通知された審査委員会

き込んでこの構想に取り組の総評を許可を得て転載さしずおかＴａａＳ様のご提難しいと感じました。

案につきまして、以下の通り、んでいただき、ラストワンマ

イルの移動の需要喚起と供

地域創生並びに地域活性化

マイルの移動に焦点をあて、目指していただきたいと存図り、業界の持続的な発展を動における利便性の向上を給を結び付け、静岡市民の移を図っていくという取り組じます。

受けるとともに、問題点を的確に捉えた取り組みであると考えます。の団体様の企画を総合的に審動サービスを充実することる静岡エリアにおいては、移ことになりました。

総評を受けて見送らせて頂く

Ｓ様のご提案の採択は上記の査した結果、しずおかＴａａは地元経済の活性化に直接頂きましたことに厚く御礼申「テイクオフ静岡」にご応募ます。

繋がるものと共感をいたし・特に更なる高齢化が進展す最終選考で提案された全てみについては非常に感銘を・静岡市におけるラストワンされました。

審査委員会からの総評が集約せていただく。次の通りだ。

されることを大いに期待しモデルがブラッシュアップにもたらされた。

1120

紡がれますことを心より祈念の形での連携がなり、ご縁がいうちに静岡経済同友会と別し上げますとともに、今後近ら他の力のサポートを期待

進めなければならず、始めか組み、自力更生の精神で押しはまず業界みずからが取りやはり、こうしたチャレンジ

ＣＰプランの普及を勧めよ

れて、全国的にこの分野のＢり、日本商工会議所が力を入続計画）の作成が遅れておわゆるＢＣＰプラン（事業継光、交通事業者における、いうとしており、そのテストケするのでは成功は覚束ない

静岡創生アクセラレータ
ことを教えてくれているの致します。
「テイクオフ静岡」に関しまし的なビジネスとして立ち上れた。静岡ＴａａＳは通常の役割があることに気付かさ

静岡ＴａａＳは、未だ具体らしい。

この構想に取り組んでいた

がってはいないが、交通事業タクシー無線、ＩＰ無線、さが「是非、業界を巻き込んで総評の最後で、再録になるースとして静岡が選ばれたて、今後ともご支援ご理解頂けます様よろしくお願い致し貴社並びにご応募頂きまし
だき、ラストワンマイルの移らには携帯網を使ったタブます。
たご担当者の皆様の益々のごとしてのタクシー業のＢＣレットによる配車がハイブ

Ｐプランの作成のお手伝いリッド（複合的に）で活用で動の需要喚起と供給を結びも含めて、良い機会なので参きる体制を作る（図参照）こ付け、静岡市民の移動におけ加してみたが、自らは交通事とにしている。従って、災害

テイクオフ静岡運営事務局
る利便性の向上を図り、業界業者でもなく、利用者とタク活躍をお祈り申し上げます。の持続的な発展を目指してシー事業とを繋ぐプラット

総評からの教訓
い た だ き た い と 存 じ ま す。
」

どが通信制限されても、タクという励ましの言葉を糧にシー無線が比較的安定的に総評では、静岡市のラストで、雛形として用意された交機能し、東日本大震災時でも時に携帯通信や有線電話な通事業者用のモデルＢＣＰ

フォーマーという役割なの案の活用に苦労したが、アド頑張って行きたいと思う。

観光危機管理・事業継続力

タクシー無線が大活躍をしワンマイル移動の課題に対的、存在意義を評価し、とりバイザーとして一対一でサする静岡ＴａａＳの設立目
わけ高齢化に対処する移動強化研究会に参加

課 題 に 対 し、「タクシー業界れている。しかし、こうした題意識を適切に評価してくー業界の課題についての問ａａＳとして参加してみた。のワークショップに静岡Ｔ

管理・事業継続力強化研究会

観光局が主催する観光危機

公益財団法人するが企画

危機発生時に最後に残る移が、地域において災害などのと り わ け、 静 岡 Ｔ ａ ａ Ｓ

理できた。

で静岡ＴａａＳの役割が整

光企画局の鈴木主幹のお陰ポートしてくれた、するが観だ。地域災害などの危機の時はないか、と気付いたところ大きな役割を果たせるので理という点において地域で合的に扱える体制は危機管様な通信手段を一か所で統たと聞いており、そうした多サービスの充実、またタクシそのものが取り組む内容」で時間半の

月 日、 月 日の二日

ク セ ラ レ ー ト（（短期にビジ

本格的な危機における事業

間 に 渡 り、 延 べ

動手段であるタクシーを地を目指したい！にも役に立つ静岡ＴａａＳ

あり、「テイクオフ静岡」がアネスを成長させる支援）する

域全体で有効活用できるプ（２０２１年 月 日記）

継続プラン策定のためのワ

13 25のは難しいとの判断でした。

11

ラットフォームならではの

27ー ク シ ョ ッ プ で あ っ た。 観

10

多 分、 こ の 判 断 は 正 解 で、21だと思う。

COLUMN 清野吉光氏

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