2014年（平成26年）

1067

政策的課題への対応強化の緩和や駐車・荷さばき施設の整備推進などを検討することになった。
これを受けて、第１回

る適正運賃収受と駐車問題に関して、 制・制度の見直しなどを伴う政策的課

は、かねて業界の重要課題となってい 車問題対策検討小委員会」を行う。規会を設けて検討してきたてはこれまで、特別委員に開催。運賃問題に関し

平成 年秋の褒章で、東練馬支部長の三津𣘺洋行氏

ト協関係では元常任理事・中央支部が事故防止事業者大会

東ト協、国連会議でＧＥＰアピール ４

国交省、
適正取引推進「強化月間」 ２

５（川崎運輸社長）が、黄綬褒

国交大臣・自動車関係功労者表彰 ６

用大会議室で行われる。

基本的には駐車規制の ８月から各支部の正副支意見交換会では、業界回小委を開催し、本格的 望活動を継続的に行うと 換会を実施してきた。

一方、駐車問題小委は 拡大や駐車許可制度の活 課題に対する対応強化を

適 正 運 賃 小 委 は に検討を進めていく方針。 ともに、規制緩和区間の設置を承認した 。

竹内政司副委員長

な改善策を検討し、商工 れ、なかでも駐車問題に

月 日に第１回小委を 用 な ど を 含 め た 現 実 的 求 め る 意 見 が 多 く 出 さを委員長とし、法的拘束力のある「標準 開催する予定だ。

これまで東京都議会や 会議所などとも連携しつ つ い て は、
「何 と か し て

東ト協連が第 回運賃動向調査。
章を受章した（ 月３日付）

月 日、国交省 階・共は 人・５団体。伝達式は国土交通省関係の受章者

11

東ト協では、大髙会長

警視庁などに対して、 進める方針。
た 対 応 な ど に つ い 会、て検討。また、駐車 継続的に駐車規制の緩和る声が多く上がっていた。

こうした会員事業者か

問 題 小 委 は 松 本 有 などを要望してきている が掲げる「会員・支部重 らの意見や要請に対応す小委員会の設置が提起さ ラックに対する駐車規制 が続いている。

会事業に反映させるため、 と強化していく方針だ。

路料金における大口・多総会では、業界が特に 頻度割引の継続（最大割たい」と訴えた。

などに反映していただき 税負担の軽減、②高速道も業界要望を新年度予算 税の旧暫定税率廃止など•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

一方、星野会長は、燃トラック議連総会
自民党トラック輸送振、③ 自で、グリーン・エコプロ 志村正之・江森東の各副 ＥＰの取り組みについて 興議員連盟（細田博之会 料高騰対策を求める署名 実現を求める最重点要望 引 率 ％ の 継 続 ）（関連記事４面） 催され、席上、全日本トラック協会の星野良三会
長は、全国から集まった
燃料高騰対策を求める賛
同署名を出席議員に示し、軽油引取税・旧暫定税率の廃止など業界要望
細田会長は総会あいさの実現を強く訴えた。
つ で、「業 界 は 今 が 踏 ん
張りどころ。一致結束して難局打開に向けて取り組む」と述べた。

全 ト 協

50

課 税（ 環 境 性 能 割 ）に 係

賛同署名約２０７万人にク協会の集計に全日本トラッ

でに１００万人を目標と署名活動は、９月末ましむトラック運

価格の高騰に苦続け、既に目標の２倍以集まり、 月以降も増え国から続々と賛同署名がよ る と、「燃 料 して展開。その結果、全送業界に係る署万人

東ト協では会員事業者

東ト協 約名活動」により 上に上っている。

全国から集まった署名数は、月４日現在で２０７万

全ト協・道運研活動を展開した結果、目標を大きく上回る 万２

７９９人の署名が集まった。

燃料価格高騰が事業経営を直撃し、深刻な影響が出ていることの証左

で、燃料高騰対策を求める声が一段と強まっている。

要望「実現する会」

ト協会長 ）が説明し、営いて、大髙一夫副会長（東する会」を開催し、政府・ 油引取税・旧暫定税率廃

ラック業界の要望を実現 約１５０人が結集し、軽月 日、平 成 年 度「ト 全国から事業者の代表ら

道路運送経営研究会はもので、東京都をはじめ

業用トラックに対する軽全日本トラック協会と 中、昨年に続き実施する減措置などを要望した。

与党に燃料高騰対策の実 止など要望実現を求める

永田町の海運クラブ・２ 公明党トラック問題議員時まで、会場は千代田区 ック輸送振興議員連盟と与党からは自民党トラことにしている。

解除を求める意見が相次

時間は午後４時から５

現を訴える。

いだほか、これに代わる燃料価格の高騰が続く ０人が出席予定。

懇話会の議員など約１５

階ホール。
された。

現実的措置の検討も提起「ト リ ガ ー 条 項 」の 凍 結

定税率の課税を停止する

出席議員からは、旧暫のうち環境性能課税につる軽減 ︱︱を訴えた。こ全国の賛同署名示し実現求める

ジェクト（ＧＥＰ）事業 会長、綿引正明専務理事 説明。参加者たちが高い 長 ）の 総 会 が 月 日、 が目標の２倍以上も集ま 事項として、①軽油引取 動車税における環境性能
24

要望実現を訴える星野会長（ トラック議連総会で）料金」の設定に向け 自 民 党 東 京 都 支 部 連 合 つ、具体的に取り組みを ほしい」と打開策を求め ２３２５人に達している。 の大きな協力を得て署名

運賃」および「標準7

適正運賃小委を 月５日

物流政策委員会（浅井隆委員長）のも 題だけにハードルは高いが、現状の打が、同日はこれまでの経

26

秋の褒章
平成 年

10

東京都トラック協会（大髙一夫会長） したのに続き、 月 日には第１回「駐とに小委員会を相次いで設置し、対応 開に向けて今後、これら課題への対応

緯などを説明した上で、

黄綬褒章
26

の第２回委員会で、 した。 月４日には第２ 見直し・緩和に向けた要 部長など役員との意見交れ、 月 日に開催 様々な角度から意見交換ができるのかについて、業界として具体的に何強化に動き出した。 月５日に第１回 方策について、両小委員会で本格的に

物流政策委は、「適正運賃収受検討小委員会」を開催 検討を進める方針だ。
東ト協では、組織の柱である委員 ７ 月 日 に 第 １
会活動の一層の充 回委員会を開催
実・強化を目指し し、山 積 す る 業て常任委員会体制 界課題への対応
特を見直し、今年６ を審議。今後、月の総会後から新 に取り組みを強体制に移行した。 化すべき課題とその主な目的の し て、適 正 運 賃一つである政策機 収 受 問 題 と、日能の強化に向けて、 常の集配業務に

三津槗 氏に新設し、制度・政策 す問題になっている駐車 司 委 員 長 代 理（ 副 会 長 ） が、依然として集配業務 視」の方針に基づき、広 るため、今後、これら政

物流政策委員会を 大きな支障を来70

11

的課題への対応を 問題の各課題について、 を委員長とし、営業用ト に大きな支障を来す状況 く会員の意見・要望を協 策的課題への対応を一段一元化した。

３「エコドライブによるソリューション」に環境

東ト協からは大髙一夫 部の遠藤啓二部長がパネ

東ト協ＧＥＰ、世界に発信
東ト協は、国連エコド

1

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11月13日開 催

ラ イ ブ カ ン フ ァ レ ン ス 会長をはじめ、浅井隆・ リストとして参加し、Ｇ

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自民党

関心を示し、注目を集め 千代田区の同党本部で開 っ た と 説 明 し、「ぜ ひ と東ト協は、セッション た。

同じセッションに参加の米国
ト ラ ッ ク 協 会 の Ｇ・Ｐ・ケ ジ ー
副会長㊧と面談する大髙会長10

東ト協元常任理事

軽油・旧暫定税率の廃止を！

についてプレゼンテーシ らが出席した。
ョンを行い、ＧＥＰの取国連エコドライブ
会議でプレゼン21

11

り組みと成果を世界

ニューヨークの国連本部で行われ、各国の国連大使や行政機関、学 識 者、日 米 の自動車業界などから
約２００人が参加。

26に情報発信した（。
月 日号既報）り、 月 日に米国

ＦＵＮＩＦ主催によ同会議は国連ＷＡ

10

燃料高騰対策13

運賃・駐車問題
各小委 始動へ

17

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12

12

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現状打開に向け
対応策を検討1230

物流政策委員会
東ト協
25

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「環境」対応の契約要件化

ンマがあるだけに、歓迎

この制度の狙いは、燃 すべき呼びかけと言えよ

さらに運送契約に当た している。
って、低公害・低燃費車
問題は、この呼びかけの使用やエコドライブの 費水準が高く環境負荷が う。
推進などを求める、いわ 小 さ い 運 送 事 業 者 を 評

このため大気環境のさ ば「環境」要件を盛り込 価・認定し、その評価情 に民間の荷主企業がどう

東京都など首都圏九都 にある。
県市首脳会議の環境問題

荷主企業がこの呼びか れら事業者の選択・利用 を 期 待 し た い と こ ろ だ

荷主側の前向きな対応対策委員会がこのほど、 らなる改善に向けて、Ｎ むように促し、具体的な 報 を 公 開 す る こ と に よ 反応するかだ。

利用」を呼びかけるリー 少ない、あるいは全く排・Ｐ Ｍ な ど の 排 出 が 記載例も提示している。 り、荷主企業に対してこ「環境により良い自動車 Ｏ ｘ
が、そうした動きを促進

次世代の運行記録計
実用化に向け検討会
国 土 交 通 省 自 動 座長に学識者や自動車メ
車局は 月 日、第 ーカー、トラック、バス、は全日本トラック協会の今 年 ３ 月 に 開 催 し た 永嶋功審議役が委員としを開催した。

についての検討会」 構成。トラック業界から

理・ 支 援 シ ス テ ム 界団体の委員など９人で１回「次世代運行管 ハイヤー・タクシー各業

31

も、同 様 の 導することが望まれるのの呼びかけ などを契約要件化し、先会」で、今後の「運行記録 に 対 す る ニ ー ズ の 高 度

象 の 拡 大 の た め の 検 討 術開発の進展や運行管理

記録計の装着義務付け対境により良い自動車」の にとっては、受注機会の 踏み込んで、契約書に「環 る。社会貢献というボラ「環 的に取り組む運送事業者 フレットではさらに一歩 れに必要なコストがかかているとは言えない状況 注 目 す べ き こ と は、

環境対策には当然、そテムの構築・実用化に向 を統合・拡充した次世代れに基づき、次世代シス 度に運行管理・支援機能マップ」を示したが、こ を踏まえ、平成 ・ 年

計の普及・義務化ロード 化、コスト削減要請など

ロードマップでは、技趣旨のもの ではないか。

環境は着実に改善してき ものだ。
だ が、リ ー

使用を、運送事業者ばか 拡大につながることが期 境」要件を記載するよう ン テ ィ ア 精 神 だ け で は
環境対策を積極的に推 営にプラスになる措置な求めている。

けて検討会を発足させた 型 運 行 記 録 計 の 実 用 化

東京都は、エコドライ

りでなく、依頼する側の 待できる。
荷主企業に対して呼びかけ、環境負荷が小さい輸 ブ推進などにより燃費水 進する事業者にはこれま り、
仕組みがあってこそ、配送を展開する運送事業 準が高い運送事業者を評 で、その取り組み努力が その取り組みが促進され

全ト協

月 日、警察庁に対し

27について、次期通常国会

また新免許区分の創設

研究所の永井正夫所長を た。

検討会は、日本自動車 討を行うことになっていと、普及加速に向けた検26

齢 歳で取得可能な新免 ともに、法律改正から施制度の見直しにより、年 な法案作成を要請すると警察庁では、中型免許 での成立に向けて速やかした。

（Ｙ） 許取得負担の軽減を要請

者を選択・利用するよう 価・認定する「貨物輸送 運送契約などで必ずしも ることになるはずだ。
評価制度」を構築・実施 評価されないというジレど。
国交省が実施した元請
査結果によると、燃料高・物流子会社に対する調騰分を全く収受できていない元請事業者が約３割

主な実施事項は、①各 に上り、その他の元請に警察庁に要望許 区 分（ 車 両 総 重 量 ３・ 行までの期間について、
５㌧以上７・５㌧未満） 中型免許創設を中心とし３年間より「１年程度のの導入を柱とした制度改 た、前回の制度改正時の正を検討している。

新免許区分の導入に当

これら制度改正に関し 前倒し」を求めた。
て、全ト協の大髙一夫副会長（東京都トラック協 たっては、総合安全対策
会長 ）が同日、警察庁の を講じることが前提とさ
このため全ト協では、

倉田潤交通局長に対して れている。
要望書を提出したもの

年内にもドライブレコー
具体的にはまず、新免 ダ ー な ど 安 全 機 器 の 普全日本トラック協会は だ。

取得負担の軽減を求めていることだ。

月 適正取引推進「強化月間」

燃料高騰の転嫁促進へ「適正取引推進（サーチャ における、適正取引推進

ージ導入・価格転嫁）強 に向けた取り組みを展開 地方運輸局・運輸支局で ついても、半数以上が一

1811国土交通省は、 月を どとトラック運送事業者 ているものだ。

国交省化月間」として、荷主な している。

定 期 的 に 適 正 取 引 推 進 部しか収受できていない
また、下請事業者にお運送取引の適 （ 価 格 転 嫁 な ど ）の 説 明 のが実情。
正化推進はかね 会、②各地方運輸局・運て課題となって 輸支局職員による出張説 いては、約７割が元請にいるが、燃料価 明会、③交渉の場で、各 対して転嫁の要請さえ行このため、燃料サーチ

格高騰・高止ま 地方運輸局・運輸支局職 っていない状況にある。

22て「強 化 月 間 」 計算など価格転嫁交渉に を後押しする取り組みをを設定・実施し 必要な知識の周知――な 行っているものだ。

施行１年程度前倒しを転嫁促進に向け トラック協会による原価 料コストの増大分の転嫁 もに、新制度における免 慮するよう要望。

を求めた。

旨を説明し、要望に理解

交通事故防止に取り組む

格高騰分の運賃 渉）、④これらとあわせ、 「強化月間」を設定し、燃 期の制度改正・施行とと 許取得者の負担軽減に配 業界として全力を挙げてする中、特に価 ッ ク 事 業 者 と 荷 主 の 交 運賃転嫁の促進に向けて する要望」を提出し、早 図りつつ、可能な限り免 った対策を取りまとめ、営を大きく圧迫 トラック協会設定のトラ 金の改定による、適正な 転免許制度のあり方に関 関して、安全性の確保を に対する教育の充実といの増大が事業経 関する説明（個別および ャージの導入や運賃・料 て「貨物自動車に係る運 許制度の教習時間などに 及・活用や、初任運転者りによる燃料費 員による適正取引推進に

新運転免許制度
10

11

もの。

進まないわけで、事業経

このリーフ

環境負荷小さい輸送の推進へているが、継続的・安定

ーフレット 低公害・低燃費車の使用 「トラックにおける運行 て参画。

制作したリ 庁の公的発注において、

九 都 県 市 首 脳 会 議 が するためにも、まず官公

フレットを制作し、環境 出しない低公害車や、燃 けを重視し前向きに対応 を促すことにある。
どによる輸配負荷が小さい輸配送の推 費効率の高い低燃費車な すれば、環境対策に積極
進を呼びかけている。

九都県市首脳会議が呼びかけ

首都圏ではディーゼル 送の推進を呼国交省自動車局

的に環境基準をクリアし レットで特に車規制などにより、大気 びかけている

10

（２）
総 合

２０14 年（平成26年）11月10日
第1067号

月～日

年度補助２次公募

受付

荷主主導でラウンドユース実現
東京港埠頭が定期的に

東京港埠頭は今年３月 緩和策としても有効だ。
に、コンテナのラウンド
ユースを促進するため、 開いている荷主企業との荷主限定の会員制情報交 意見交換の場で、ラウン
換サイト「ＴｏＰｏ ―Ｎｅ ドユースへの強い関心がｔ 」を 開 設 し た。 社 名・ 寄せられたことから、パ
物流拠点・輸出入の区分・ ートナー探しを支援するコンテナの種類などを登 目 的 で〝 見 合 い サ イ ト 〟ラウンドユースは、コ

作業予定情報を照合録し、会員同士で情報を の開設を決めた。
社の会員が 数件の情共有する。これまでに約報を登録している。
デバンニングした輸入コンテナを輸出コンテナ ン テ ナ の 所 有 船 社 や 種に転用する「ラウンドユ 類・サイズが異なる場合
ー ス 」は、空 コ ン テ ナ の は 成 立 し な い。 運 用 に引き取りや返却が不要な 様々な課題がある中で、ボタは一昨年に、茨城県 ンニングから２週間以内 ジ（ 返 却 遅 滞 料 金 ）が か

内のインランドコンテナ で輸出用に転用可能か否 からず、ＩＣＴでの空コ

タ ー ミ ナ ル（ Ｉ Ｃ Ｔ ）を かをチェック。所有船社 ンテナの積み降ろし費用

中継地として活用し、筑 やタイプが合致して転用 を、船社が負担する内容

波工場から東京港を経由 可能なコンテナだけを、 にした。コンテナが確実にＩＣＴへ搬入する。２ に滞留することがないた

し て 輸 出 す る コ ン テ ナ 輸入側がデバンニング後 に輸出に使われ、ＩＣＴのラウンドユースを、

ＩＣＴの活用でマッチと契約できた。

とで、マッチング率はア 入れ、大手船社６社以上

数社の輸入企業と開始し 週間という幅を設けるこ め、船社側もこれを受けた。

運送事業者にもメリッ

従来、ＩＣＴを中継す ップする。
るラウンドユースでは、コンテナのアンマッチン ト が 出 る よ う に す る た ン グ 率 は 飛 躍 的 に ア ッグによって、空コンテナ め、この仕組みでは空コ プ。
筑波工場では昨年度、たトラックが、帰りに別 ラウンドユースを実現しがＩＣＴに長期滞留する ンテナをＩＣＴに搬入し ７割近い輸出コンテナのという問題があった。

同社は、この仕組みを

そ こ で、ク ボ タ は〝 ２ の輸出コンテナを港へ輸 た。
週間〟という期間の中で 送するためのマッチング

積極的にアピールしていつのモデルケースとして、コンテナを確実にマッチ も行い、往復でコンテナ 東京港の混雑緩和への一ングさせるラウンドユー を輸送できるようにしてスの仕組みを考案した。 いる。

船社との契約では、マ く考えだ。

このための普及活動の警察庁・経済産業省・ る。

国土交通省・環境省で構成するエコドライブ普及 一環として、エコドライ

連 絡 会 は、 月 を「エ コ ブ普及推進協議会と交通

日、千

同シンポで

開催される。

ンポジウムがコドライブシ町ホールでエ

代田区の内幸月財団の主催でドライブ推進月間」とし エコロジー・モビリティて各種普及・推進活動を展開し平成 年度策ている。

定の「エコドラ▽問い合わせ先＝東ト アクションプラ

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輸出入企業のコンテナ巴 未希）

作 業 予 定 情 報 を 照 合 し ッチング期間の２週間ま （ジャーナリスト

京都内の営業所に勤務し③表彰状の対象は、東 県協会への推薦が必要。 イブ普及・推進て、輸入コンテナがデバ でディテンションチャー

年度エコタイヤ実証事 に精励し、当該事業の発 上勤務し、成績優秀で人業の１次・２次公募で補 展に寄与し、その功績が 身事故のない者。

11

ため、港への往復が１度 荷主主導によって実現に
建設機械メーカーのクで済む。コスト削減とと こぎつけた事例がある。
もに、港湾の交通渋滞の計額が予算額に達し次第、受付終了）。

ナガヤ④事業者団体の職員と ている運転者または従業 協各支部または本部総務 ン 」に 基 づ き、

11月19日にシンポジウム開催
転者および従業員、なら ト協ホームページからダ※注意事項

次の表彰基準に該当す

コドライブ のすすめ」 と表彰式、取り組み事例をもとに普及・推進を図 の紹介などが行われる。

る場合、所属支部を通じ 傷害以上の大きな事故を の発明・考案・改良を行て、 年１月 日までに 起こさなかった従業員・ い、事業経営の改善・向（４）人命救助、重大事てを事故とみなし、暦年 故もしくは危険物の事故

業事故、交通事故など全

東ト協本部へ推薦してく 事 業 所（ 車 両 の 損 壊、作 上に寄与した者。

■表 彰 基 準

ださい。

「正しい運転・明るい とは１月１日～ 月 日 防止に功績があった者。

（５）その他、事業経営（２）
本運動の目標に添 の改善・向上、交通事故

輸送運動」の実施に当た までをいう）。

り、次の基準に該当する

トラック運送事業ならび う事項に関し、本運動期 防止、作業安全・サービ

全 ト 協 は、第 回「正 に 運 送 取 扱 事 業 の 従 業 間中に関係当局、地方公 ス向上などに関し、著し推薦期限 年１月 日

むもので、
具体的には
「エ ンクール審査結果の公表②事業者団体の役員と して 年以上その業務に 員に限る。他県の営業所 課・永谷へ（☎ ・３３ 各省庁が連携して取り組 は、エコドライブ活動コ

補助対象は貨物自動車 助金の交付決定を受けた 顕著な満 歳以上の者。

推薦期限

員、または事業者団体の①過去、全ト協会長よ。
びに運送取扱事業の従業 ウンロード可能）
職員で、次に該当する者。

①危険を顧みず職責を り同種の感謝状・表彰状
遂行し、または重大事故 を受賞した者は除外。
②推薦資格などに関体を表彰します。

。
※２次公募の詳細は、 して 年以上その業務に 精励し、当該事業の発展 で勤務している場合、各 ５９・６２５２）運送事業者や第２種貨物 事業者などは対象外。

効果を実証するため、ト 利用運送事業者など。たラック運送事業者が専門 だし、 年度同事業補助 執行団体のパシフィック 精励し、当該事業の発展 に著しく寄与し、その功のコンサルタント会社か 金を受けた事業者や 年 コ ン サ ル タ ン ツ の ホ ー に寄与し、その功績が顕 績が顕著な者。

■提出書類・部数
著な満 歳以上の者 。
ら、エコドライブ指導を 度１次公募で補助金の交 ム ペ ー ジ（
http://www.
）参照。
①功績調書②履歴書を（２）表彰状pacific.co.jp/
トラック運送事業の運 各 ２ 部（ 書 類 様 式 は、東

平成 年度「省エネル 受けるために必要な経費 付決定を受けた事業者、ギー型ロジスティクス等 などの一部（２分の１以推進事業費補助金（省エ 内）を補助するもの。

全ト協表彰

月５ 日

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トの開設も進んでいる。

エコドラ イ ブ
総合プロ グ ラ ムる目的で、荷主に限定した情報交換サイ

国土交通省と経済産業

エコドライブ推 進 月 間31

ネルギー型陸上輸送実証

11 月 は

12

ウンドユースのパートナー探しを支援す

事業）」の一環である、「省 省資源エネルギー庁の連■表彰の種類と推薦基準

対象者の推薦を！
全日本トラック協会の

11

10

みに、10 社以上の輸入企業が参加。ラ
２次公募予算額は約

トラック運送事業およ を未然に防止し、その功30用してコンテナのマッチングを行う仕組

エネルギー型トラック運 携事業として実施。

送に係るエコドライブ総われます。

する年数的要件（勤続年27①トラック運送事業お 運送事業に著しい貢献を 準日により算出する。

年 月 日～ 年１月▽問い合わせ先＝東ト（３）荷役機械、自動車 協 運 行 管 理 部 へ（ ☎ ・良な従業員・事業所・団 動を含む暦年の１年間に 部品および作業方法など ３３５９・３６１８）。

日）に功績のあった優 無事故であり、かつ本運（ １）本 運 動 期 間 中 に れた従業員・団体。

選考の上、表彰する。 ら、感謝もしくは表彰さ 事業所・団体。
改良または研究を行い、 履歴書の内容は、次の基 動 」の実施期間中（ 平成 て、、功績調書・ しい運転・明るい輸送運 員・事業所・団体につい 共 団 体 あ る い は 荷 主 か く功績のあった従業員・②有益な発明、考案、 数・年齢など）

表彰基準に該当する対 び運送取扱事業の役員、 績が顕著な者。
象者について、所属支部 または事業者団体の役員

功績者・事業所等推薦を！

出メーカーが構築した、内陸のデポを活合プログラム実施の実証 ６・１億円（補助申請の合 表彰規程による表彰が行 （１）感謝状

事 業 」第 ２ 次 公
日

30
54

27

日から

「正しい運転・明るい輸送運動」表彰

16

募 受 付 が、 月

2711を 通 じ て、 月 ５ 日（ 厳 で、次に該当する者。
守）までに東京都トラッ◎感謝状・表彰状の基③運転者として 年以 準日＝平成 年 月末。

03まで行われる。

20

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実証事業

10

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（当日消印有効）

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03

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として 年以上その業務

30

12

ク 協 会 本 部 へ 推 薦 し て よび運送取扱事業の役員 した者。
ください。

26

同事業はエコドライブの推進ＩＣＴに長期滞留しない仕組み
50

50

ユースが荷主主導で広がりつつある。輸18

２週間でコンテナマッチング
15対策とされる、海上コンテナのラウンド

10

18 11

第 54 回

10 26

26

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港湾の混雑緩和や輸送効率化に有効な

11
26

第1067号２０14 年（平成26年）11 月10日
経 営
（３）

東ト協
同会議は国連ＷＡＦＵ

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 国際的にアピールした。
は、環境対策の重点事業

安全性優良事業 各都道府県トラック協会

七福運送は、Ｇマーク

これに伴い 月 日、年度に首都圏近 念品が贈られた。

【

月 〜

日】

日 グリーン・エコプ
ロジェクトセミナー（～ 日）

日 国連エコドライブ
カンファレンスに出席
日 女性部交通遺児援助活動
日 事務局部長会▽グ
リーン・エコプロジェ
クトセミナー（～ 日）

首都直下地震

国交省に対して、飲料水・

内道路の通行が困難なたの要請が発せられたとの食料などの救援物資輸送

め、東京都・埼玉県から防災訓練に参加
葛西ＴＴまで緊急輸送

東ト協は、 月 日に 想定で行われ、関整局おめ、全ト協は平成 一夫会長から感謝状や記 実施された平成 年度首 よび関東運輸局・東京都

認 知 度 向 上 の た 祥太社長に対して、大髙Ｇマーク制度の 東ト協本部で同社の鈴木与された。

会から感謝状が授 たもの。

全日本トラック協 ら表彰されることになっ宿支部）に対して、 献したとして、全ト協かた、七 福 運 送（ 新 界のイメージアップに貢Ｒ 走 行 に 協 力 し の認知度向上とともに業

トラックによるＰ

ンしたラッピング Ｒ走行を展開した。

マーク」をデザイ ラッピングトラックのＰ

ー ク 制 度 ）の「Ｇ 国に拡大し、「Ｇマーク」

全ト協「Ｇマーク」 所認定制度（Ｇマ と連携して対象地域を全受領する鈴木社長㊨大髙会長から感謝状をと し て 推 進 す る グ リ ー ＮＩＦ（国連直属のＮＧ Ｐ Ｒ 走 行 に 協 力ン・ エ コ プ ロ ジ ェ ク ト Ｏ 組 織 ）主 催（ Ｇ Ｅ Ｐ 事（ ＧＥＰ ）事業の取り組 務局を務めるアスアが共みと成果について、 月 催 ）、日 米 各 自 動 車 工 業
日に国連本部で開催の 会の協力、環境省の特別

国連エコドライブカンフ 協力により、地球環境対ァレンスで紹介し、広く 策のための低炭素社会の実現やエコドライブ推進をテーマに開催されたも東ト協からは、大髙一の。
夫会長や志村正之副会長（ 環 境 委 員 長 ）ら が 訪 米して、同会議に出席。
「エコドライブによるソリューション」をテー郊で、 年度から訓練には、江戸川支部

都直下地震防災訓練（実 と合同で訓練を実施。
動訓練 ）に参加し、救援

東ト協の輸送隊は、川人員４人を動員。

物資の緊急輸送訓練を行 の車両４㌧車２台およびこうしたＧＥＰの成果 的 に 情 報 発 信 し た も の った。
国土交通省関東地方整海上輸送された救援物資

ョ ン で は 共 通 認 識 と し 公式ファイルとして保存 備局が関東防災連絡会と 崎市東扇島防災拠点から（司会進行／早稲田大学・ り組み内容と成果などを などを踏まえ、同セッシ だ。会議の結果は、国連

マ と し た セ ッ シ ョ ン ３ 減」を上映しながら、取21

首都南部を震源とした を「小松川リバーステー

運転者による燃費管理 て、エコドライブの推進 され、各国の大使が閲覧・ 共催で実施したもの。

大聖泰弘教授 ）に、パネ 紹介。
リストとして環境部の遠藤啓二部長が参加し、最 を 通 じ て 燃 費 意 識 を 高 がＣＯ ２排出削減や燃費 参考にして、自国でのエ

なお、東ト協が国連会とともに、開発状況やメ るが、今回の国連会議を （ 月 日 ）で も 報 じ ら

品目に指定されているこ

リーン購入法の特定調達

リトレッドタイヤはグている。一方、安全性に能な新型タイヤも開発しリトレッドを２回実施可

あり、ブリヂストンでは節減が図れるメリットが福岡ト協
女性協議会と交流会

整局関係機関が道路啓開したルートを走行。江戸川区の葛西トラックター

ミナルまで

緊急輸送

し、東 京 都

に物資を引

き渡した。

▽ロジ研正副本部長会
議▽青年部正副本部長
会▽同幹事会
日 鉄鋼専門部会安全
環境委員会
日 ロジ研、大髙会長との意見交換会▽物流
経営士課程開講式▽同記念講演▽ロジ研、関運局・支局・全ト協との意見交換会
日 事務長連絡会研修
見学会▽総務小委員会
日 渋谷支部正副支部
長等支部幹部と大髙会長及び支部担当副会長との意見交換会▽適正化事業実施機関評議委

員会▽本部事故防止大会の在り方検討小委員会
日 ブリヂストンリト
レッドタイヤ（ 更生タイヤ）研修会▽指導監
査▽緊急輸送システム検討委員会▽ペーパーレス化推進委員会
日 関東ブロック適正化事業指導員研修会（～ 日）▽首都直下地
震防災訓練に参加▽引
越専門部会引越管理者
講習
日 東京運輸支局との
連絡会議

28

17

19

20

初に、ＧＥＰ活動のプレ め、エコドライブを推進 削減だけにとどまらず、 コドライブ推進に役立て 大規模地震が発生し、都 ション」で受け取り、関ゼ ン テ ー シ ョ ン を 行 っ し、大幅なＣＯ ２排出削 交通安全にも役立つもの る こ と が 想 定 さ れ て い
ＧＥＰはこれまでに、減を達成するとともに、 であることを確認した。 る。

プレゼンでは、ＰＲ映 交通事故防止でも大きなた。

像（ＤＶＤ）「１枚の紙と 成果を上げていることを 国内はもとより各種国際 議でＧＥＰを紹介したこ会議などで紹介され、国 とは、既報（ 月 日号）

リットなどについて説明 通じて、改めて広く国際 れた。

内外で高い評価を得てい の通り、ＮＨＫニュース（ ＧＥＰ ）参加の事業者を受けた。

鉛筆から始まるＣＯ ２削 アピールした。

を 対 象 に、「ブ リ ヂ ス ト

摩耗タイヤを再利用す

ンリトレッドタイヤ（更生タイヤ）研修会」を開とから、東ト協は今年度

関しては、過酷な使用環

るため、環境保全・経費

から、その導入補助を実催した。

施 す る。 こ れ に 先 立 っ

なお、
東ト協では現在、いるという。

クトリー」で実施。品質 既に安全技 術が確立してけて、昨年度に続き研修 グ・リトレッド千葉ファ どにも採用されており、

東ト協環境委員会（志 て、その普及・活用に向 のブリヂストン「バンダ 境となる航空機の車輪な

村正之委員長）は 月

や検査体

今年は、千葉県市原市 確保を徹底した製造工程

日、環境委員およびグリ 会を実施したもの。

ーン・エコプロジェクト

制 な ど を 導入補助の実施に向けて

30

10
17

21

22

31

29

26

29

31

16

東ト協

10

16

10

24

27

日㈫
時＝紙・パルプ専門部会、日本製紙連合会物流委員会・東【 月 〜 日】京洋紙代理店会物流委
日 ㈰ ８時 分 集 合員会合同研修会（東 ト＝女性部女性経営者研
総 合 会 館 ）▼ 時 分
修見学会
（～ 日）
＝青年部正副本部長会
日 ㈪ 東 ト 協 チ ャ リ （同）▼ 時 分＝同幹
ティゴルフ大会（狭山
事
会
（
同
）
Ｃ ）▼ 時 分 ＝ 女
時 分＝交通日㈬性部、群馬県トラック
栄誉章「緑十字銅章 」
協会女性経営者との交伝達式（グランドアー
流会（群ト総合会館）
ク半蔵門）▼ 時＝総
日㈫
時＝本部事
務小委員会
（東 ト 総 合
故防止大会の在り方検会館 ）▼ 時＝ロジ研
討小委員会（東 ト 総 合
本部連絡会
（同）
▼ 時
会館）
分＝食糧専門部会日㈬時 分＝青年
麦・粉委員会（トーカ
部研修会〈 オープン研
熱海）修 〉（東ト総合会館）
時 分＝総務日㈮日㈭時＝女性部正委員会（東ト総合会館）
副本部長会（東 ト 総 合会館 ）▼ 時＝関ト協
青年部会総務委員会（同）日㈮時＝鉄鋼専門 【葛飾支部】◆株式会社オーケート
部会安全環境委員会（東ト総合会館）▼ 時 ランスポート＝足立区花分＝関ト協専務理事 畑２の８の ▽☎ ・５連絡会（同）▼ロジ研温 ８５６・５６３３▽一般、利用
故創新セミナー（シン 貨物（小型車３台）
運送
ガポール、
～ 日）

10

24

17

安全性や導入効果など検証

視 察 す る 調整中。

30

30

15

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30 30

17

30

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24

10

17

G

18

19

25

東ト協女性部（原玲子本部長）は10月10日、業界における女性経営者組織との交流活動の一環として、福岡県トラック協会女性協議会（大島環会長）と交流会を行い、今後の活動のあり方などについて意見交換した。
福岡ト協女性協議会は今年４月に発足し、組織発足後の初の対外活動として、東ト協
女性部との交流会を行ったものだ。
交流会は、前日に全国トラック運送事業者大会が行われた福岡市のヒルトン福岡シーホークで開催。
東ト協女性部から原本部長をはじめ内田發子・
楯列和子・長谷川明子各副本部長、福岡ト協女
性協議会から大島会長をはじめ
坂平順子・中野菜穂各副会長らが出席。
女性経営者組織としての活動状況や業界課題への取り組みなどに関して、それぞれ説明した上で意見交換するとともに、相互に交流・連携を深めていくことなどを確認した。
東ト協女性部は、関東圏をはじめとして女性経営者のネットワークづくりに向けて各地域の女性経営者組織と活発に交流活動を展開している。
福岡ト協女性協議会の発足に際し、原本部長が設立総会に来賓として出席し、相互の連携・交流を呼びかけており、今回、交流会を行ったものだ。

13

15

18

13

15

03

環境委員会

七福運送に感謝状
東ト協
女性部

連携して
活動推進へ

13

16

28

17

10

リトレッドタイヤ
研 修 会
10

20

21

30

公式文書保存し各国で活用へ

国連でＧＥＰ成果アピール
東ト協

（４）
協 会

２０14 年（平成26年）11 月10日
第1067号

「 10 月９日」
トラック の 日

八丈島支部

丈町民体育大会に参加

ノベルティを配布しなが まつり」に今年も参加。

平和島競艇場周辺エリ（日・月）■ 月２・３日
ら Ｐ Ｒ 活 動。 大 人 に は 会場内の「ねりま・エコ【大田支部（佐藤 雄平 支部長）】
エコバッグ、子供たちに スタイルフェア」エリア
は何でも書ける「じゆう に支部ブースを出展し、

■

月

10

日（日）

19

大田支部

エコドライブなど
小学校へ出前授業
環境省の「エコドライ

環境省

２日には
「ス た２日間にわたって、屋 バープロジェクト」の一に「緑ナンバートラック」 てＰＲ活動。

家 族 連 れ な ど の 来 場 者 区主催）に今年も参加しの日」のポスターを掲示。 ふれあいフェスタ」（大田ヨーをプレゼントした。 したパネルや「トラック アで開催された「ＯＴＡちょう」や水風船のヨー 東ト協の事業活動を紹介

11「と し ま え ん 」を 会 場 エットティッシュや冷凍 開催するとともに、参加 ㍍の大鍋で煮た芋煮や玉ルティをプレゼント。ま 舞った。

東ト協ではグ力した。

遠藤部長はクイズの解てクイズ形式で説明。

リーン・エコプロ 説役として、エコドライ

ジェクト（ＧＥＰ） ブのためにはゆっくり発事業により、エコ 進・ゆっくり停止や、ア

ドライブ推進で大 イドリングストップなどきな成果を上げ、 が 重 要 と 説 明。 あ わ せ

優れたノウハウを て「緑ナンバートラック」

蓄積していること が日常生活に必要な物資る重要な役割を担っていから、要請を受け を運び、都民生活を支えたもの。

なお、これに先立ち、出前授業は同校 ることなどを紹介した。

の５年生を対象に

10

22「安全最優先」を宣言

情報を共有化
安全運行へ７項目徹底

ブの仕方や重要性につい

月 日、地域社会への貢三組織の会員事業者がるとともに、エコドライ 師として協力した。

日、神奈川県川崎市の 部長が特別講師として協 必要性などに関して教え でも、遠藤部長が特別講

10

東 ト 協、特別 講 師とし て 協力

30

し、危 険 を 予

10に行われた第 回「練馬 保存バッグを配布した。 した多くの人たちにノベ こんにゃくを無料で振る

練馬支部

26

の死亡事故が７35

江戸川支部

環七沿いで清掃活動

地域の環境美化に協力

今年も初日の 日に底

板橋支部

事業者大会

（土・日）
■ 月 ・ 日土海岸岸壁桟橋前で、交
【板橋支部
通安全や
「トラックの日」 （野地 昭雄 支部長）】をアピールする横断幕を
第 回「板橋区民まつて、ＰＲ活動。揃いのベ り」に参加し、板橋第一
ストと帽子着用の支部メ 中学校・校庭の「買い物ンバーが、フェリーで来 と 交 流 の 広 場 」に ブ ー「 月９日は島した人たちや島民に、 ス を 設 営。

東ト協

郷小学校で開催された八 着けた支部メンバーが、布した。翌 日には大賀 の揃いの帽子とベストを」の看板を掲げ、黄色用意したボールペンを配 日』

本部ノベルティや支部で 緑ナンバー『トラックの10「 築 地 市 場 ま つ り 」参加

東ト協は「トラックの日」本部イベントの一環として11月２日、中央区築地の築地市場内で開催された「築地市場まつり」に参加し、ＰＲ活動を行った。
出展ブースでは、業界で取り組む事故防止対策や環境対策に関するパネルを展示するとともに、チラシなどを配布して、生活や経済・産業活動を支える「緑ナンバートラック」の役割をアピールした。さらにブースでは、東ト協中央支部や東京都中央卸売市場輸送協力会、および生鮮食料品専門部会とともに、訪れた親子連れなどに対してノベルティを配布。トラックの乗車体験なども行い、直接、トラックに接し親しんでもらった。
築地市場まつりは、４年ぶりの開催。同日は、全国から集まった魚介類・加工品・青果物の販売や鍋グランプリなど、様々なイベントが催され、多くの人たちが訪れた。

11•••••••••••••••••••
東ト協中央支部（中川 月までに昨年の年間件数 測 し た 運 転 が 重 要 と 説 ••中央支部
卓三支部長）は 月５日、 と同じ６件発生したが、 明。あわせて「トワイラ •中央区の月島社会教育会 ８月以降、ゼロで推移し イト・オン運動」の推進 ••館４階ホールで平成 年 ている。年末にかけて事 や飲酒運転の撲滅などを ••度事故防止事業者大会を 故が多くなる傾向にある 呼びかけた。
••
開催。安全運行の徹底な が、一丸となって事故の
この後、澤幡淳副支部 •ど「企業の安全最優先の 発生を食い止めたい」と 長（ 運 輸 安 全 委 員 長 ）が ••風土」構築・定着と、官 取り組み強化を求めた。 安 全 運 行 の 徹 底 に 向 け •民一体のて、過労運転の防止や健 ••取り組み
康起因事故の防止、歩行 ••により社会的地位の向上
大会では、関東交通共 者および自転車利用者へ •を 図 る 旨 の 大 会 宣 言 を 済協同組合の涌井孝専任 の安全配慮、飲酒運転お •
•
行った。
講師が
「事故の背景と『身 よび危険ドラッグ使用運 ••冒頭、あいさつに立っ 近 な 管 理 』」と 題 し て 講 転 の 撲 滅 ︱︱な ど ７ 項 目 •た中川支部長は 演。事故を起こさせない の取り組みを推進する旨 • 東 ト 協 江 戸 川 支 部•「安 全 宣 言 を 採 ようにするためには、運 の大会宣言を行った。
•（ 森 本 勝 也 支 部 長 ）の•択し、今後、事故 転者に対する日常的な管最後に、半田一惠副支 •防止活動の徹底 理や配慮が重要とし、「ま 部長が事故防止の徹底を ••を図っていく。 ずは運転者を労い、褒め 期す旨を述べて閉会した。 ••各事業者・管理 るといったことから始め
なお、大会の席上、第 •者・運転者の協 てはどうか」とアドバイ
回東ト協ドライバー・ ••力をお願いする」 スした。
コンテストの女性部門で ••と述べた。
続いて、月島警察署交 優 勝 し た 若 生 朋 美 さ ん •来賓として本 通課の橋本隆司課長代理 （ハナワトランスポート） ••部の江森東副会 が管内の交通事故発生状 に対して、中川支部長が ••長（ 運 輸 安 全 委 況と防止対策について講 金一封を贈り健闘をたた ••員 長 ）が あ い さ
えた。
る
知
識
や
話
。
危
険
に
関
す
•
つ。
「会員第一当
•
•
•

事故防止

10

付けたトラックを並べ

18
19「緑ナンバー」の役割ＰＲ

37

11
12

12

いきたい」と述べた。

ず、継続して行ってマンスで終わらせ営の基本。パフォー

する貢献は、企業経だが、地域社会に対の一環で行ったもの

域社会への貢献活動

は、支部三組織が地し、「今回の清掃活動

支部長があいさつ

清掃活動後、森本り組んだ。

き、地域の環境美化に取られたゴミを拾って歩や中央緑地帯などに捨てが、環七通り沿いの歩道

パーを着用した支部会員

施。黄色の帽子とジャン

励行を呼びかけながら実リ旗を掲げ、安全運転の交通安全」と記したノボ

同日は「マナーアップの清掃活動を行った。

状七号線沿いで歩道など

献活動の一環として、環

25

10

43

11

【練馬支部
（土・日） し、
■ 月 ・ 日
月 日に板橋区の小学「トラックの日」のＰの役割をＰＲするととも ケアードストレイト」方 台「運送屋さんの大鍋づ 環として、エコドライブ 子母口小学校で行われ、 行われ、地球温暖化の現（佐久間 恒好 支部長）】
【八丈島支部
Ｒ活動を行った。
に、ノベルティとしてウ 式による交通安全教室を くし」を設営し、直径３ に関する出前授業が 月 東ト協環境部の遠藤啓二 状や今後の予測、対策の 校で開催された出前授業（秋田 捷 支部長）】

第1067号２０14 年（平成26年）11 月10日
協 会
（５）

97
97
­8
0
0
0

受賞者は次の

340
391
­ 12
693
874
­ 99
883
1,193
­ 33
1,916
2,458
­ 144
8
12
2

6
6
­2
15
16
­1
17
18
+4
38
40
+1
0
1
0

0
1
72
0
1 113
+1
0
0
0
2 134
1
2 284
0 + 2 ­ 18
0
0 126
0
0 404
­ 1 ­ 4 ­ 15
0
3 332
1
3 801
­ 1 ­ 2 ­ 32
0
0
1
0
0
2
0
0
1

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

﹁青だけど
車は私を
見てるかな！﹂

106 104
111 106­6+5
191 209
201 211­ 33 ­ 20
335 186
347 186+ 59 ­ 26
632 499659 503+ 20 ­ 41
2
2
1
5
0
0

16
16
­8
42
42
+4
39
39
­4

通 り︵ 敬 称 略︑

（本年累計件数）

計

0
0
0
1
1
­3
7
7
­5
8
8
­8
0
0
0

東ト協関係８人が受賞（平成26年9月末）

安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

23
12
26
12
­9
+7
70
29
87
29
­ 31
+1
152
21
171
21
­ 30 ­ 11
245
62
284
62
­ 70
­3
0
3
2
1
1
0

カッコ内は会死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）数 普通貨物車（１当）55︿功労者﹀平岡祐介︵丸

（前年比）
１当件数
発
関与事故件数
型
生
（前年比）
１当件数
件
普
関与事故件数
数
通
（前年比）
１当件数
合
関与事故件数
計
（前年比）
中

27

︒
ック関係の受賞者は 人 社名・支部名︶

１当件数
関与事故件数

10

月

型

（６）
国土交通省は

大ック協会関係では８人が 天運送・千代田︶▽齊藤

違反別 営業用トラック関与の交通事故

26

ミ ヨ︵ 大 東 運 輸・ 大 田 ︶表彰式では太田昭宏大 ▽ 志 村 正 之︵ 志 村 運 送・さらに発展していくため 小川和美︵辨天おがわ運には安全性の向上︑事故 輸・江戸川︶▽田代昌明

防止︑環境問題への対応︑︵ 三 急 運 輸・ 足 立 ︶▽ 芦

順番は過失の軽重を示すものではありません

順番は過失の軽重を示すものではありません

なお︑東ト協の水野功

自家用普通乗用車（60歳代後半）×自動二輪車（男性60歳 死亡）
事業用普通貨物車（60歳代後半）

人材の確保・育成対策な 澤豊樹︵明創運輸・多摩︶︒

当事者

港 区 内（ 海 岸 通 り〈 都道 〉）

副会長が元・日本陸送協

場所

10月28日（火） 6 時 30分頃発生（晴天）

国交省として 会 長 と し て の 功 績 に よ

日時﹁自 動 車 運 送 事 り︑大臣表彰を受けた︒○交差点付近では、前車の動向に十分注視し、漫然と追従運転しないこと!!

業者に対する監

フトアクスル︶機能とＥ

ＴＣシステムを悪用し︑料金所手前で後前軸を上

高速料金所の不正通行防止徹底へ注意喚起

げて３軸走行し︑これに査体制の強化︑態に起因する事

運転者の健康状

故対策の強化︑より本来は﹁特大車﹂で

全ト協（50歳代前半）× 歩行者（女性67歳 死亡）
当事者 事業用中型貨物車

車両の安全基準江戸川区内（蔵前橋通り〈 都道 〉）

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 あるトレーラを
﹁大型車﹂

場所

10月22日（水） 12 時 08分頃発生（雨天）の遵守や適切な

日時

点検整備の確保 は︑神奈川県警察本部か と認識させ︑一部料金を指差し呼称 による左右の安全確認を徹底すること!!

など︑安全性の らの通達﹁高速道路にお 免れる不正行為が発覚し○交差点右左折時は、横断歩道手前で 必ず一時停止 し、犯罪であるばかりでな

概 要①自動二輪車は、第一京浜を大森方向から品川方向へ進行中、第１通行帯を直進していた②事
業用普通貨物車の右後輪に接触後、転倒し、第２通行帯を後方から進行してきた③自家用普通
貨物車に轢過されたもの。

の防止徹底を求めてい

状 況

10

向上︑事故防止 ける不正通行防止のため た︒こうした不正通行は

順番は過失の軽重を示すものではありません

14

について総合的 の注意喚起について﹂︵品川区内（第一京浜〈 国道15号 〉）①自動二輪車（男性41歳 死亡）×②事業用普通貨物車（50歳代前半）
当事者③自家用普通貨物車（50歳代前半）な取り組みを推 月 日 付 ︶を 受 け︑ト レ く︑重大事故につながる

10月21日（火） 17 時 56分 頃発生

底を呼びかけている︒

場所

進していく﹂と ーラの不正通行の防止徹 おそれがあるとして︑そ日時

車軸自動昇降装置︵リ る︒

概 要

事業用大型貨物車は、白山通りの第２通行帯を
外堀通り方向から靖国通り方向に進行する際、第１通行帯から第２通行帯に進路変更してきた自転車と接触し、さらに停止中の自家用普通乗用車と接触、転倒した自転車を轢過したもの。

述べた︒

東ト協関係の状 況

ど︑解決すべき課題は少順番は過失の軽重を示すものではありません

なくない﹂と指摘︒

事業用大型貨物車（60歳代前半）× 自転車（男性52歳 死亡）
当事者
自家用普通乗用車（40歳代前半）

日︑千代田区霞が関の同 で︑このうち東京都トラ千代田区内（白山通り〈 都道 〉）﹁自動車の各分野が今後 ︵ 越 智 運 送 店・ 城 東 ︶▽場所

10月14日（火） 9 時 35分 頃発生

省共用大会議室で平成

日時

総 合
年﹁自動車関係功労者・ 受賞した︒

国交大臣表彰○自転車を見かけたら、ふらつき、急な横断等を予測し、間隔を十分に取ること !!

運転者大臣表彰式﹂を開

自動車関係
功労者・運転者

催し︑功労者・運転者２ 臣があいさつし︑受賞者 杉並 ︶▽荒井秋海︵ オオ２０14 年（平成26年）11 月10日

０５人を表彰した︒トラ の 功 績 を た た え た 上 で ツカ・練馬︶▽越智久夫

第1067号※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

状 況

状 況

概 要

事業用中型貨物車は、信号機のある交差点を青信号に従い平井橋方向から江東新橋方向へ右折する際、青信号に従い右方から左方へ横断歩道
上を横断中の歩行者と未発見のまま衝突し、轢過したもの。

概 要

自家用普通乗用車は、海岸通りを芝浦方向から汐留方向に進行する際、前方で何らかの理由により停止した（信号等確認中）自動二輪車に追突したところに、さらに後方から進行してきた事業用普通貨物車が同乗用車に追突したため、押し出された同乗用車が自動二輪車を轢過したもの。

平成 26 年９月末現在の都内全域の交通事故発生件数（本年累計）は 27,418 件で、前年同期比
3,513 件減少し、死者数は 104
人で同５人の減少となった。
営業用貨物車の関与事故（「違反別」表の下段「注」参照 ）発生
件数（本年累計）は、2,458 件で前年同期比 144 件減少し、死者数は 22 人で同６人増加した。
事故類型別では、右左折時の車両相互事故が 294 件で前年同期比 27件の減少で、死者数は５人だった。違反別では、安全不確認による関与事故が 659 件
で、同 20件の著しい増加となっ
ている。

第

回 運賃動向調査

８ 割 強 が希 望 運 賃 収 受 で き ず

東 日 本 大 震 災 後、
「荷 回答が合計 ・３％とやていることを示している。 については、「充足」との「不足」
動 き が 戻 っ て き て い な や低下する一方、・３％に上る。一方「導 一 方、「％以上・４％を占める。
運賃交渉の有にとどまる。
不公正な取引も依然多３％で前回より 下げ要請」が ・８％と警視庁事故防止対策の強化を

通部長、警視庁交通部のに当たっている。

庁挙げて事故抑止を強化するなど、全に投入し街頭活動

官を現場の第一線部庁舎勤務の警察るとともに、同庁本り締まりを強化すあわせて、東ト協など 安全確認の励行、前方・ 手の総合得点第１位に贈に事故抑止対策の推進を 側方を通行する歩行者や られる国土交通大臣賞は度より 点高い８８５

満点 ）の平均点は、前年

総合得点（１０００点

支店）がそれぞれ受賞。

昭二さん（西濃運輸座間

故 多 発 時 間 帯 の 取 差点における一時停止と 徹底するよう求めている。 全ト協会長特別賞は塚本

このため、特に事 対して、見通しの悪い交 進などについて、指導を なシニア選手に贈られる、成 績 優 秀
具体的には、運転者に イライト・オン運動の推 愛 知 営 業 所 ）警視庁は、廣田耕一交 満に抑止する目標の達成 呼びかけているものだ。 自転車の動静注視、トワ 石垣佳大さん（鳴海急送

通事故死者数は 月 日

現在、前年同期より３人の 神 奈 川 県 立 青 催し、東京都トラック協 及。
「他 の 産 業 と 比 較 しバス部門１５８人（ う ち 法 人

点。 最 高 得 点（ ２ 人 ）は９９２点だった。なお、

東京都代表選手は上位入

表彰式では、星野良三賞を果たせなかった。

会長が主催者あいさつ

競技の結果、４㌧部門 社会の中で交通安全の模

月 日、第 回「全 国 転中央研修所で行われた。 たえ、「職場あるいは地域

全日本トラック協会は 安全運転センター安全運 し、出場選手の健闘をた

トラックドライバー・コ。 催し、 ㌧部門優勝で総 営 業 所 ）でおり、早急に対策を講 コ内は会社名・支部名）、 ㌧部門では

表彰後、来賓として国渡辺正之（北斗システ 合得点第１位の四手井康 総合優勝の四手井さん、 交省の宮城直樹大臣官房夫（シナノライン・江戸 トラル京都営業所、京都 介さん（日本通運鹿児島 ラックドライバーが、魅賞 を 受 賞 し、
「プ ロ ト ラ 田泰子さん（日本通運鳥 若い人たちにアピールし各部門優勝者には警察 また、警察庁の濱勝俊長がそれぞれ優勝。 てほしい」と呼びかけ、
荒 井 眞 二（ 西 濃 運 輸・ ックドライバー日本一」 取支店）

月

また、中小企業所属選 とを期待する」と述べた。

故防止の原動力となるこ大会には全国から選抜 庁長官賞、全ト協会長賞 官官房審議官は「交通事▽髙橋光二（濃飛倉庫運 学 科・ 実 科 競 技 が・ 日の２日間、茨城

又野己知局長から 警 察 本 部 の 常 盤 一 夫 交 （西多摩運送・全流協）。 県ひたちなか市の自動車来賓として、神奈川県 輸・全流協）▽大崎太郎て、大崎太郎さん たい」と述べた。

ク 部 門 を 代 表 し 組みをサポートしていき 一（同）▽渡辺龍司（同） された１３８人が出場。 が贈られた。

人を表彰。トラッ とになる。事業者の取り 大坂幸市（ 同 ）▽細沼孝人）の合計２７７ 長にダメージを与えるこ 全流協）▽阿部登（同）▽ の栄冠に輝いた。

停滞し、わが国の経済成

人、タクシー部門 人流が滞れば経済活動が 輸・環境）、女 性 部 門 で は 森 力ある仕事であることを輸送力不足で「物流や 川 ）▽中林弘一（ 品川運 府代表）が内閣総理大臣 支 店 ）ラック部門 人、 る」と指摘。

管内１都７県のト な輸送力不足が懸念され ム輸送・板橋）▽大田睦 時さん（バンテックセン トレーラ部門では川路雄 審議官があいさつし、「ト

今年度は、同局 じなければ将来、構造的た。

少年センターで、 会関係では３人が受賞し て運転者の高齢化が進ん 次の通り（敬称略、カッ 本トラック総合会館で開 本日立物流サービス兵庫 担ってほしい」と述べた。

東ト協関係の受賞者は ンテスト」表彰式を全日 では前田重人さん（西日 範的なリーダーの役割を

月 日、横浜市 事業運転者表彰式」を開 ある労働力不足問題に言 らが出席した。

（東ト協専務理事）
関 東 運 輸 局 は 平成 年度「自動車運送 で、業界で深刻化しつつ 務理事

賞者の功績をたたえた上 ラック協会の綿引正明専

又野局長は式辞で、受 高比良悟管理官、関東トた。

に上り、年間１５０人未～ 歳」が ・８％。や （２・４％）多い１２９人

また運転者の充足状況 や高齢化しつつある。

半数を超えた。

東京都内における交歳 」が ・ １ ％ 策の推進を求めている。

％ 未 ～ 歳」が ・１％、「20

東ト協関係３人が受賞

無 に 関 し て は、 い。最近半年間に荷主か 関 運 局
最近半年間に荷 ら要請を受けたとの回答
主と「交渉した」 が 件（複数回答）で、こと の 回 答 が ・ のうち「一方的な運賃値
・４㌽上昇し、 １ 割 強。
「一 方 的 な 取 引
他 方、「輸 送 コ ス ト を１年前に比べる 停止」も９・０％ある。
と ・５㌽も増

死者数増加で協力要請

い」とする事業者が多く、 が合計 ・５％とやや増 通 部 長 名 の 協 力 要 請 文 が危ぶまれる状況にある。
強化について」（ 月 日

今回、新たに運転者の 付）を東京都トラック協し深刻化しつつある。

６割強がその影響から抜 加し、不足状況が慢性化 書「交通事故防止対策の
燃料高騰の影響も深刻したことがない」との回 け切れていない状況。

希望する運賃のアップ 答が ・５％と最も多く、東京都トラック運送事 収受できていない。
業協同組合連合会がこの・９％と最も多く、次 ない」「検討中」を含め、 に占める燃料費の割合は 「～

ほ ど、第 回「運 賃 動 向 率 は「 ～ ％ 未 満 」が 「導入したが今はしてい になっており、運送収入 平均年齢について調査。 会に発出し、事故抑止対に関するアンケート調
・３％。
「５％未満」を
51 10

査」結果をまとめた。引 いで「 ５～ ％未満 」が 現在、未実施の事業者が 「 ％ 未 満 」が 減 少 す る と最も多く、次いで「き続き８割強の事業者が10「
希望する運賃を収受でき 含め、 ％未満が全体の 入している」は ・４％ 満」が ・５％に上昇し ～ 歳」が ・０％、ていない。また燃料サー
チャージ導入は１割強にとどまり、転嫁の難しさをうかがわせる。
同調査は年２回実施。
日現在。回答数は１６７

今回の対象時期は７月
事業者。
運賃の収受状況は、希加した。ただ一 度外視した受注がある」
方 で「交 渉 し て との回答が合計 ・５％。

11

望運賃より「低い」との回答が合計 ・２％で、
前回調査比３・２㌽低下

28

40

58

いない」
「今後交 前回より５・５㌽低下し
渉 す る 」が 合 計 たが、過当競争の中で依で ・ ７ ％ と ５ 然、そうした受注を余儀
割 強 に 上 り、交 なくされるところが多い
最近の荷動き状況に関渉したい意向は 状況にある。
あってもできな

い と こ ろ が、依 しては、「活発化」との回い44

10 12 28

（ 西 多 摩 運 送 ）が10

答が合計 ・０％で前回

また燃料サー より ・８㌽も低下する

第46回 全国ドラコン
1126

然として多い。

四手井さん（京都府代表）
プロドライバー日本一に

エル・スリー・ソリューション発行☎ 03・5473・0151
A5 判・160 頁／ 1,500 円（税別）「悪化」は合計 ・チャージ導入も 一方、内閣総理大臣賞

て

50

26

し

46

31

30

著者の小野氏は、富士フィルム・物流子会社の元社長で、その経験と実績などを踏まえ、「ロジ
スティクス」の要諦を説いたのが本書。
表紙に「ロジスティク
スは『知恵を使って働く人』によって動く！」とあるように、その要諦は、物流現場を動かす「人づくり」にあると説く。本書は、そのための人材教育や仕組み・組織作りを主なテーマとしたもので、実際に取引のあったトラッ
ク運送関係の事例も、多く紹介している。
第１章「『物流』のイメージは？」、第２章「ロジスティクスを経営の基軸に！」、
第３章「『見える化』で強い企業をつくる」、
第４章「物流業の環境変化を考える」、第５章「ロジスティクスの人材強化」、第６章「ヒューマン・ロジスティクス」で構成。

同様に厳しい状 ２％で同９・２㌽上昇。

小野達朗／著

25

23

11

10

39

10

47

全ト協

54

21
38

31

燃 料 サーチャージ１割 程 度 74

1046

60 55 45

表彰状を授与され「ヒューマン・ロジスティクス

21

61

17

56 51 41

10

15

12

況にあり、
「導入 荷動きが低調になってきー人づくりによる自律的な組織へー 」

86

71

16

低い
43.1％
少し低い
34.7％

52

31

したが、引き続き多くの

希望通り
13.2％
No.757

48

新刊
紹介

15

10

21

86

事業者が希望する運賃を現行の収受運賃の状況

27

10

東ト協連
極めて低い
8.4％
無記入 0.6％
希望より高い 0.0％

10

25

63

第1067号２０14 年（平成26年）11 月10日
総 合（７）

タテのキーてほしい

夢見るフランス絵画展品です︒

チューリヒ美術館展
六本木まで足を延ばし︑
国立新美術館へ︒こちらの副題は︽印象派からシュルレ

ネオ・ダダ時代の赤瀬川原平さん

赤瀬川原平の芸術原論展

若い頃︑モネにあこがれ

オープニングの 日前︑

ニコン ニッコール50ミリ
オリンパスOM-D E-M5 M.ズイコーデジタル12~50 ミリ

アリスムまで︾︒同じ印象派
でもずいぶん印象が違います︒ルソー︑ムンクからシュールレアリズムのダリまでを網羅しています︒スイ瀬川原平さんの集大成﹁芸スの作 家ジャコメッティも︒ て画家を目指したという赤
目玉はモネの縦 ㍍幅のでしたが︒

千葉市美術館／12月23日まで 休館日：12月1日／問い合わせ
大学生700円、
小・中学生、☎043-221-2311／観覧料：一般1,000円、高校生無料

チューリヒは︑小さいな 月 日に亡くなりました︒

ール・ド・パリへ︾の通り︑ がら金融で栄えた都市だそ 合掌︒
シスレー︑モネから︑世界中 うです︒美術館の 万点のの芸術家がパリへ集まり黄 収蔵品の３分の２が寄贈に【赤瀬川原平の芸術原論展】

副題の︽印象派からエコ

10

スの風景を描いた晩年の作 なくなった自分を発見した 芥川賞作家でもありました︒

赤い大地﹂︒故郷のプロバン カソの前で圧倒されて動け も不思議な面白がり屋で︑ずセザンヌの﹁大きな松と です︒むしろ︑ゴッホとピ ソン﹂と路上観察等々︑いつ

ザ・ミュージアムでは︑ま 好きはなぜなのか︑不思議 に残る﹁千円札裁判﹂
︑﹁トマ

渋 谷 のBunkamura 人のモネ好き︑特に﹁睡蓮﹂ ネオ・ダダ時代から裁判史㍍の大作のようです︒日本 術原論展﹂が始まりました︒

6

金時代を作ったルオー︑ユ よるもので︑﹁睡蓮﹂も個人
トリロ︑藤田嗣治︑シャガー の寄贈です︒
ルなどが魅力的です︒が︑何といっても一番人気はルノ
ワールでしょう︒﹁宝石をつけたガブリエル﹂の前は︑いつも人だかりが解けません︒
夢見るようにあこがれた

2

国立新美術館／12月15日まで 火曜休館／問い合わせ☎035777-8600／観覧料：一般1,600円、大学生1,200円、高校生
800円、中学生以下無料

認されていません︶
︑化学物

の部類で
︵もちろん国から承ぐって︑問題取制度﹂をめエネルギー買最近﹁再生質の構造をいじって︑規制

光や風力︑地熱︑バイオが発生してい最近︑複数の医療関係者

マスなどの分野の電力を逃れていたため﹁脱法ドから︑危険ドラッグをやっを電力会社が一定価格る︒再生エネルギーの危険ドラッグ﹁ハートシていた 歳代︑ 歳代に認で買い取る制度である普及を促すため︑太陽ョット﹂によって︑ 月中旬

知症のような記憶障害が表

ラッグ﹂とも呼ばれていまから約 か月間に 人が死亡し︑この薬物による交通事故も同時期に 人に上ったそうです︒死因は明らかにされていませんが︑危険すぎるドラッグと言えます︒

さて︑新薬を開発する

場合︑通常 年以上の期間を要します︒基礎研究を行い︑動物の試験を経て︑人での有効性と安全性を確認します︒長

い期間をかけるのは︑薬の有効性だけでなく︑副作用などを調べるためです︒

販売後も︑ 年間は安全性についてのチェックを徹底します︒ここまでやるのは︑服用で重い副作用が出たり︑場合によっては死んには戻らないでしょう︒若なものです︒壊れた頭は元

薬のモルモットになるよう出すのは︑進んで危険な新

危険ドラッグに手をると指摘していました︒

うになる若い人が増え

ドラッグで認知症のよある精神科医も︑危険た男性もいたそうです︒

全く思い出せなくなっったり︑仕事の段取りがいいのか分からなくな

どこに営業に行ったらきず︑職場に行っても︑ると日常的な行動がでをやって︑休み明けにな

休日に危険ドラッグたのである︒現在は太入れ能力をオーバーし

すぎ︑電力会社の受けた結果︑発電量が増え

陽光発電業者が続出しとなる◆ところが︑太は最終ユーザーの負担

庭に上乗せし︑負担金

その電気代は企業や家とにある︒制度として︑追い込まれている﹂こ

ギーの受け入れ中断に

電力会社は再生エネル

電業者が増えすぎて︑乱の根 幹は﹁太陽光発れている事実だが︑混れているので︑周知さミで大きく取り上げらているという◆マスコます︒

い人には︑その危険性につ

ギー全体の ％を占め

陽光発電が再生エネルのです︒

いてもっと知ってほしいも当たって混乱が広がっが︑この制度の実施にした︒★10月10日号「二字熟語のしりとりパズル」
の
正解は
でした。
「着信」

れているといった話を聞き

第３回

15 9

でしまう可能性も考えられるからです︒

ものである︒

思うようにはいかない

困る︒なかなか世の中︑が高騰してもらっては中心にあり︑その価格◆電力は社会や産業のそう簡単には進まない

れてしまった︒物事はやってみたら思惑は外考えたのであろうが︑子力に頼らずに済むとギーが普及すれば︑原て い る︒ 再 生 エ ネ ル

96

パリの芸術︒これらはすべ【チューリヒ美術館展】

30●締め切り＝11月末日（正解は12月10日号に掲載）

26

Bunkamuraザ・ミュージアム／12月14日まで 休館日なし ／問い合わせ☎03-5777-8600／観覧料：一般1,400円、大学・高校生1,000円、小・中学生700円【夢見るフランス絵画展】

1

危険ドラッグは向精神薬（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係て︑一人の日本人コレクタ

ゴッホ「サント＝マリーの白い小屋」

40☆ インターネットでのご応募も可能です。
http://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォーム
をご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の方へ→」
をクリックし、
次ページ右の「ト
ラック時報パズル＆クイズに応募」へ。

危険ドラッグと認知症●宛先＝〒１６０‐０００４ 新宿区四谷３−１−８

8

2

20

ルーツのことですマクロ
大きなサイズのこと⓳手術のとき○○○をかけると痛くない⓴旅先で泊まる場所

40

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。

ーの持ち物だそうです︒誰桃❶都道府県行政のトップ❸自動車にも自転車にもついてるもの❺英語で日曜日のこと❼足をくずさずにきちんとした姿勢で座ること❽ラーメンに付き物のタケノコの加工食品❿鍋などに入れる細いキノコ⓬視界が悪くなる気象現象⓮忘れないように書き留めておくこと⓰スエズやパナマが有名
漢字で書くと胡⓲堅い殻に覆われた果実、

モ ネ と ルノワール と【夢見るフランス 絵 画 展 】と【チューリヒ美 術 館 展 】

セ ザ ンヌ と ゴッホ❶七五三に付き物のお菓子❷○○はニ物を与えず
U○○○❸転回すること。
❹下手なプレーをすると観客の○○が飛ぶ
弟はカツオ❺漫画の主人公で父は波平、❻両目が飛び出している金魚❾燃料にする材木⓫頭の○○○○を絞って良いアイデアを出し

10

応募方法

なのかは匿名希望とかで教ヨコのキー

幅 ㍍のモネ﹁睡蓮の池︑夕暮れ﹂とサポーターの黒柳徹子さん

クロスワードを解いて、Ａ〜Iを順に読んでください。それが答えです。

セザンヌ「大きな松と赤い大地」

えてもらえませんでした︒

夫の面倒をよくみる○○女房

芸術の秋 ――。
今年は例年よりも豪華版の美術展がそろったような気がします。 景気が良いせい？ のはずはないが、会場へ入ってぐるりと、わたり見渡せば、ひと目、数十億円という桁違いの作品がずらりと勢揃い。 絵の良さは理解できなくても、高価なものらしいとだけは分かる、というものです。
⓭不用品や廃棄物の再利用⓯声を出さずに読むこと⓱苦痛や苦境を耐え忍び辛抱すること⓴暗くて物の見えない状態

6

ルノワール
﹁宝石をつけたガブリエル﹂

クロスワードパズル（８）２０14 年（平成26年）11 月10日
第1067号