促进智能网联汽车产业化发展的有关举措打造一支高绩效团队

ICVの産業化発展を促進するための関連措置
刘法旺劉法旺2022.02.17

一、中国高度重视汽车产业，积极推动智能网联汽车发展-1
一、中国は自動車産業を重視し、ICVの開発を積極的に推進-1
2001-2021年中国汽车销量及增长率

新能源汽车月度销量

（万辆）
46.1

3500
373000

35.2
25.1

14.1

15.5

1806 1851

13.5

1500

500
02198

21.8

6.7 13641000
237 3252803 2888 2808

32.4

2500
2000

50576
439 507

722

2.5

1931

2349

2460

13.9

4.3

879 9382577 2531 2627

4.7

3.8

3-1.9

-2.8
-8.2

45.0

40

35.7

30
22.6

10010-20

17.9

20.6

21.7

27.1

25.6

11.0

01月

2月

3月4月

5月

2019年

销量38.3

32.1

20-10

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

50302013.76.94053.1

6月

7月

2020年

8月

9月 10月 11月 12月

2021年

增长率

2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面，汽车产销总量已经连
续13年位居全球第一。其中，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，连续7年蝉联世界第一，市场占有率达到13.4%。
2021年、中国の自動車の製造販売はそれぞれ2608.2万台と2627.5万台を完成させ、前年同期比それぞれ3.4%と3.8%増となり、2018年以来3年連続の減少局面を終え、自動車製造販売総量は13年連続で世界第1位にランクインしています。この中で、新エネルギー車の製造販売はそれぞれ354.5万台と352.1万台を達成し、前年同期比1.6倍増となり、7年連続で世界第1位となり、市場占有率は13.4%に達した。

一、中国高度重视汽车产业，积极推动智能网联汽车发展-2
一、中国は自動車産業を重視し、ICVの開発を積極的に推進-2

2020年11月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，进一步明确智能化和网联化并行发展的战略方向，提出高度自动驾驶
智能网联汽车特定场景规模应用的中远期愿景目标，强化汽车与信息通信、道路设施协同推进的发展理念。据统计，2021年，我国智能网联汽车呈现强劲发展势头，组合辅助驾驶系统的乘用车新车搭载率提高到20%左右，其中新能源汽车新车搭载率超过30%。
2020年11月、国務院弁公庁は『新エネルギー車産業発展計画（2021—2035年）』を発表し、スマート化とコネクテッド化の並行発展の戦略的方向性をさらに明確にし、高度自動運転ICVの特定の場面規模での応用の中長期ビジョンを提出し、自動車と情報通信、道路施設の協同推進の発展理念を強化した。統計によると、2021年、中国のICVは力強い発展の勢いを示し、補助運転システムを組み合わせた新型乗用車の搭載率は約20%に増加し、そのうち新エネルギー車の搭載率は30%を超えた。

二、组建智能网联汽车推进组，推动形成共促产业发展的良好格局-1
二、ICV推進グループを結成し、産業発展を共に促進する良いパターンの形成を推進する-1

2021年3月，为有效汇聚各方力量、推动解决重大问题、加快产业发展步伐，工业和信息化部研究成立了智能网联汽车推进组（ICV-2035），研究制定年度重点目标任务和工作举措，加强各方统筹协调，推动形成跨行业跨领域跨部门共促产业发展的良好格局。
2021年3月、各方面の力を効果的に集め、重要課題の解決を推進し、産業発展のペースを速めるため、工業情報化部は検討の上ICV推進グループ（ICV-2035）を設立し、年間の主要な任務と措置を検討・策定し、各方面の統一的な協調を強化し、業界、領域、部門を越えて産業発展を共に促進する良いパターンの形成を推進した。

二、组建智能网联汽车推进组，推动形成共促产业发展的良好格局-2
二、ICV推進グループを結成し、産業発展を共に促進する良いパターンの形成を推進する-2

国家制造强国领导小组车联网专委会
国家製造強国指導グループIoV専門委員会

智能网联汽车推进组（ICV-2035）
ICV推進グループ（ICV-2035）



秘书处秘書部专家小组専門家チーム
法规平台组
法規プラットフォームチーム

技术标准组
技術標準チーム

测试应用组
試験応用チーム

操作系统组
オペレーテ
ィングシス
テムチーム

网络安全组
サイバーセキュリティチーム

产业生态组
産業エコロジーチーム

智能网联汽车推进组（ICV-2035）在国家制造强国领导小组车联网专委会统筹下成立，由装备工业一司担任组长单位，秘书处设在工信部装备工业发展中心。
ICV推進グループ（ICV-2035）は、国家製造強国指導グループIoV専門委員会の統括の下に設立され、装備工業一司がリーダー単位を担当し、秘書部が工業情報化部装備工業発展センターに設置されました。
目前下设法规平台、技术标准、测试应用、操作系统、网络安全、产业生态等6个工作小组，并组建来自产学研用相关行业专家组成的专家小组。
現在、法規プラットフォーム、技術標準、試験応用、オペレーティングシステム、サイバーセキュリティ、産業エコロジーなどの6つのワーキングチームを設置され、生産、学習、科学研究、実用化の関連業界の専門家からなる専門家チームを構成した。
加快推动新型电子电气架构、操作系统等关键核心技术研发，研究制定急需技术标准和准入管理要求，持续优化政策环境，打造创新产业生态，加快推动智能网联汽车产业发展。
新型電子電気構造、オペレーティングシステムなどの主要な核心技術の研究開発を加速し、早急に必要とされる技術標準と参入管理要求を検討・策定し、政策を持続的に最適化し、革新的な産業エコロジーを築き、ICV産業の発展を加速させる。

三、联合发布政策，协同推进道路测试、示范应用和基础设施建设-1
三、共同で政策を発表し、道路試験、モデル応用及びインフラストラクチャーを協同で推進する-1

 2018年4月，联合公安部、交通运输部发布《智能网联汽车道路测试管理规
范（试行）》，发挥了积极的引导作用。
 2018年4月、公安部、交通運輸部と共同で『ICV道路試験管理規範（試行）』を発表し、積極的な指導の役割を果たしました。
 为解决测试方案不统一、测试结果不互认、车路协同不到位等问题，响应行业企业提出的进一步放开高速公路、无安全员测试等需求，2021年7月，联
合公安部、交通运输部发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》。
 試験計画の不統一、試験結果の不相互認証、自動車道路の連携不足などの問題を解決するために、業界企業が提出した高速道路のさらなる開放、保安員なし試験などの需要に応えて、2021年7月、公安部、交通運輸部と共同で『ICV道路試験とモデル実用化管理規範』を発表した。

三、联合发布政策，协同推进道路测试、示范应用和基础设施建设-2
三、共同で政策を発表し、道路試験、モデル応用及びインフラストラクチャーを協同で推進する-2

 在国家政策指导和支持下， 2021年3月，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》公开征求意见，有望于
2022年上半年发布；2021年4月，北京设立国内首个智能网联
汽车政策先行区；上海、重庆等地先后发布道路测试与应用管理办法。
 国家政策の指導と支持により、2021年3月、『深圳経済特区ICV管理条例（意見募集草案）』は広く一般の意見を求め、2022年上半期に発表する予定。2021年4月、北京は国内初のICV政策先行区を設立した。上海、重慶などは、相次いで道路試験と実用化管理方法を発表した。
 截至2021年底，全国开放测试区域5000平方公里、测试总里程超过1000万公里，发放道路测试牌照800多张，3500多公里的道路实现智能化改造升级，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比达50%。
 2021年末までに、全国は試験区域を5000平方キロメートル開放し、試験総走行距離は1000万キロメートルを超え、約800枚道路試験ナンバープレートを発行し、3500キロメートル余
りの道路はスマート化改造アップグレードを完成し、大型港湾輸送車両の自動運転の実用化は50%に達した。

三、联合发布政策，协同推进道路测试、示范应用和基础设施建设-3
三、共同で政策を発表し、道路試験、モデル応用及びインフラストラクチャーを協同で推進する-3

2020年11月，联合住建部启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作，加强产业发展协同，支持智能化基础设施、“车城网”平台等建设，推动标准法规协同，截至目前已遴选两批十六个试点城市。
2020年11月、住宅都市農村建設部と共同でスマートシティのインフラとICVの協同発展の試行をスタートさせ、産業発展の協同を強化し、スマートインフラ、「車都市網」プラットフォームなどの構築を支援し、標準法規の協同を推進し、現在までに2グループの16の試行都市を選定した。

四、发布智能网联汽车准入管理意见，积极营造健康有序的发展环境-1
四、ICV参入管理意見を発表し、健全で秩序ある発展環境を積極的に構築-1

四、发布智能网联汽车准入管理意见，积极营造健康有序的发展环境-2
四、ICV参入管理意見を発表し、健全で秩序ある発展環境を積極的に構築-2
一、总体要求一、一般要求事項
指导思想指導软件升级ソフトウェアアップグ
レード
功能安全機能安全
预期功能安全予想機能の安全（三）强化企业管理能力（三）企業の管理能力を強化（四）保证产品生产一致性（四）製品の一貫性を保証
四、加强产品管理
四、製品の管理を強化（五）严格履行告知义务
（五）告知義務を厳格に履行（六）加强组合驾驶辅助功能产品安全管理（六）組み合わせ運転支援機能製品の安全管理を強化（七）加强自动驾驶功能产品安全管理（七）自動運転機能製品の安全管理を強化（八）确保可靠的时空信息服务（八）信頼できる時空間情報サービスを確保（十一）夯实基础能力（十一）基礎力を固め网络安全
サイバーセキュリティ

三、规范软件在线升级
三、ソフトウェアのオンラインアップグレードを規範化（十）加强监督实施（十）監督・実施を強化

数据安全
データ安全

（一）强化数据安全管理能力（一）データ安全の管理能力を強化（二）加强网络安全保障能力（二）サイバーセキュリティの保障能力を強化

五、保障措施五、保障措置（九）建立自查机制（九）セルフチェックのメカニズムを確立压实企业主体责任
企業主体の責任を固め

二、加强数据和网络安全管理二、加强数据和网络安全管理 二、データとネットワークの安全管理を強化

四、发布智能网联汽车准入管理意见，积极营造健康有序的发展环境-3
四、ICV参入管理意見を発表し、健全で秩序ある発展環境を積極的に構築-3
压实企业主体责任
企業主体の責任を固め压实企业主体责任，加强汽车安全管理
企業主体の責任を固め、自動車の安全管理を強化
数据安全
データ安全

网络安全
サイバーセキュリティ

软件升级
ソフトウェアアップグレード

功能安全機能安全

预期功能安全予想機能の安全保证产品质量和生产一致性
製品の品質と一貫性を保証推动智能网联汽车产业高质量发展
ICV産業の高品質な発展を推進

建立网络安全和数据安全管理制度，明确责任部门和负责人，采取必要的技术措施落实安全保障要求。
サイバーセキュリティとデータ安全の管理制度を確立し、責任部門と責任者を明確にし、必要な技術措置を講じて安全保障要求を実施する。
境内收集和产生的个人信息和重要数据，应当在境内存储。需要向境
外提供数据的，应当通过数据出境安全评估。
国内で収集・生成された個人情報と重要なデータは、国内で保存しなければならない。国外にデータを提供する必要がある場合は、データ出国安全評価に合格しなければならない。
严格履行告知义务，明确告知车辆功能和性能限制、驾驶员职责等信息，防止夸大宣传驾驶辅助功能。
告知義務を厳格に履行し、車両の機能と性能制限、運転者の職責などの情報を明確に告知し、運転支援機能を誇張して宣伝することを防止する。
对具有自动驾驶功能的车辆，明确原则要求，加强安全管理。
自動運転機能を持つ車両に対して、原則的な要求を明確にし、安全管理を強化する。

四、发布智能网联汽车准入管理意见，积极营造健康有序的发展环境-4
四、ICV参入管理意見を発表し、健全で秩序ある発展環境を積極的に構築-4

企业实施在线升级活动前
企業がオンラインアップグレード活動を実施する前

管理能力：企業は、オンラインアップグレード機能を持つ自動車製品を製造する場合、自動車製品とアップグレード活動に適した管理能力を確立し、オンラインアップグレードの安全影響評価、試験検証、実施過程の保障、情報記録などの能力を有し、車両がオンラインアップグレードを行う際に安全な状態にあることを確保しなければならない。

确保合规：应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规
范等相关要求コンプライアンスの確保：自動車製品が国内の法律法規、技術標準及び技術規範などの関連要求事項に適合していることを確保しなければならない
升级备案：并向工业和信息化部备案
アップグレードの申請：工業情報化部への申請
变更申报：涉及安全、节能、环保、防盗等技术参数变更的应提前
向工业和信息化部申报
変更申告：安全、省エネルギー、環境保護、盗難防止などの技術パラメータの変更にかかわる場合は、早めに工業情報化部に申告しなければならない

用户告知：向车辆用户告知在线升级的目的、内容、所需时长、注意事项、升级结果等信息。
ユーザーへの告知：車両のユーザーにオンラインアップグレードの目的、内容、所要時間、注意事項、アップグレード結果などの情報を告知する。

未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能
承認を受けない限り、オンラインなどのソフトウェアアップグレード方式で自動車の自動運転機能を追加または更新することはできない

保证汽车产品生产一致性
自動車製品の一貫性を保証

管理能力：企业生产具有在线升级功能的汽车产品的，应当建立与汽车产品及升级活动相适应的管理能力，具有在线升级安全影响评估、测试验证、实
施过程保障、信息记录等能力，确保车辆进行在线升级时处于安全状态。

Thank you!