ＡＣデルコ バッテリーチャージャー ＡＤ−０００5

かんたん充電編○ 本体コントロールパネル操作 "キー名称"④ Function Key：機能選択③ Volt./Bat.％：② Select：電流選択

電圧(V)/容量(%)表示切り替え

メンテナンス・オルタネータテストの選択

電流を選択し、充電を開始する

ディスプレー⑤Engine Start：

各種表示
ＬＥＤ

エンジンスタート機能左)Charging：充電中中)Rev.Polarity：逆接続右)Error：エラー上)Maintenance：メンテナンス下)Alternator Test：
オルタネータテスト① ON/OFF
メイン電源（充電操作手順）充電の前に、充電するバッテリーの容量（Ah：アンペアアワー）と選択電流を確認します。（下部：参考資料を参照）
充電クリップを正しくバッテリーターミナル等に接続し電源コードをコンセントに差し込んでください。操作キー①「ON／OFF」を押すとディスプレーに"Ｏｎ"と表示されます。

充電を開始します①充電クリップが正しく接続されていないとディスプレーに"Er1"が表示されます。
②「逆接続」の場合は、"Er1"の表示に加え、LED：Rev.Porality が点灯します。
（接続を見直してください）

充電中に Ｅｒ１・Ｅｒ３ が表示され、充電が停止した場合○使用する操作キー：②「電流選択」

これらのエラーは、以下の原因によるものです。
○ バッテリー電圧が低すぎて、自動充電ができない○ 電極板のサルフェーション化が極度に進んでいる○ 劣化により充電許容電流が低く、内部抵抗が高い○ バッテリーセル不良（構造破損）（１） バッテリーに応じた「充電電流」を選択します。
（下部：参考資料を参照）（２） 操作キー②「電流選択」を押すとディスプレーに２Ａ（アンペア）の"２"と表示されます。

機能選択「メンテナンス」をお試しください！

（操作後５秒以内）
キーを押す毎に充電電流A（アンペア）の表示が２→10→ 20→30→ 40 と変わり、再度繰り返されます。

これらの状態を緩和し、自動充電が可能なレベルまでバッテリーを回復させようとする補助機能です。定電圧・低電流にてバッテリーを優しく充電します。
※但し、構造破損・極端に劣化したバッテリーには効果がありません。

○使用する操作キー：④「機能選択」（１） 電源が入っている状態で、操作キー④「機能選択」を１回押すと直ぐに起動します。

1※バッテリー容量の −10 に近い充電電流を選択します。
（３） 選択したい値でキー操作を止めると５秒後に充電がスタートします。
（表示ＬＥＤ「充電中」が点灯します）（充電中）ディスプレーには、以下の表示がリズミカルに表示されます。

（充電中は・・・）
操作キー③「Volt./Bat.％」を押す毎にディスプ
レーには「充電電圧」と「充電容量（％）」が交互に表示されます。

→→（例） 容 量85％（２）ディスプレーがで停止した場合は、「メンテナンス」終了か、バッテリー異常による機能停止です。

電圧
12.5V

４８時間まで充電可能ですが、２時間を目安に通常充電（左記）を、再度お試しください。

（４） ディスプレーに"ＦＵＬ"と表示されれば充電完了です。その後、オートウエイクアッ
プ充電に移行します。
充電中は、操作キー①「ON／OFF」・②「電流選択」並びに③「Volt./Bat.％」以外は無効となります。充電を中止する場合は、①「ON／OFF」を押してください。

通常充電ができた場合： 通常充電ができない場合：そのまま充電してください。 再度「メンテナンス」を実行してください。

エラーが表示された場合は、取扱説明書Ｐ１1「エラーコードの説明」を参照してください。

＜参考資料＞充電電流値
サイズ
Ａ１７Ａ１９Ｂ１７Ｂ１９Ｂ２０Ｂ２４Ｃ２４Ｄ２０

ＪＩＳ基準対比表（始動用バッテリー）

JIS性能 JIS5HR（Ah） 充電電流（A）
２６２１２８２４２６２１２８２４３４２７２８２４３４２７３８２８２３６２８３８２８４４３４４６３６５０３６５５３６３２３２５０４０

サイズ
Ｄ２３Ｄ２６Ｄ３１Ｅ４１※「メンテナンス」により、全てのバッテリーが必ず通常充電が可能になるわけではありません。

※この表はＪＩＳ基準の規定（蓄電池の種類）に基づいて作成されております。

JIS性能 JIS5HR（Ah） 充電電流（A）
５５４８６５５２７０５２７５５２４８４０５５４８６５５２７５５２１０８０５５６５５６７５６０９５６４１０５６４９５８０
１０５８３１１５８８

サイズ
Ｅ４１

JIS性能 JIS5HR（Ah） 充電電流（A）
１３０９２１０１１５９６Ｆ５１
１４５
１１２２０１５０
１０８
１７０
１２０
１４５
１２０Ｇ５１
１６５
１３６３０
１８０
１２８１９５１４０
１９０
１６０
Ｈ５２４０２１０
１６０２４５１７６
二輪車用 ＶＲＬＡ・開放式バッテリー
JIS10HR（Ah）
電圧充電電流（A）
１２Ｖ
１２〜３０２AD5‑1206※バッテリー充電時には、事前にバッテリーの「取扱説明書」の「充電について」をお読みになり、その注意事項を必ずお守りください。

裏面へつづくＡＣデルコ バッテリーチャージャー ＡＤ−０００5

機能・資料編機能選択：

エンジンスタート補助機能

バッテリー上がりでエンジン始動ができなくなった場合に最大１００Aの出力電流でバッテリーをサポートし、エンジン始動を行う補助機能です。
※車種やバッテリーの状態によっては、エンジン始動ができない場合があります。

○使用する操作キー：⑤「Engine Start」

危険
エンジン始動待機中に、充電クリップが接触しないように注意してください。充電器の故障やケガの原因となります。

ジャンプスタートではありません！
本製品単体でのエンジンスタートはできません。
AC100Vの電源が必要です。

エンジンが始動できた場合は、メイン電源をOFFにして、電源コードを抜き、クリップを外して、終了してください。

エンジンスタートの手順（１回目）

始動できなかった場合（２回目〜）※まず初めに、充電クリップを使用方法に従って接続し、電源コードをコンセントに差し込み、「ON／OFF」を押して、電源を入れてください。

（３）エンジンが始動できなかった場合は、自動で2回目の準備を始めます。
② 自動制御にて最大20アンペアの出力で180秒間充電を行います。
・ディスプレーには 180・・・1秒のカウントダウンが表示されます。

（１）「Engine Start」を１回押すと補助機能がスタートします。

・ その間LED"Charging"が点灯します。

① ディスプレーに3秒間と表示されます。
② 自動制御にて最大40アンペアの出力で30秒間充電を行います。
・ディスプレーには 30・・・・1秒のカウントダウンが表示されます。

③ ディスプレーにと表示され、LED"Engine Start"が点灯されます。ビープ音が「3回」鳴ったら準備完了です。

・ その間LED"Charging"が点灯します。

（４）スターターを回し、エンジンを始動させてください。

③ ディスプレーにと表示され、LED"Engine Start"が点灯されます。ビープ音が「3回」鳴ったら準備完了です。

※ エンジン始動準備が完了したにもかかわらず、直ぐに作業を行わなかった場合は、ディスプレーにの表示とLED：Engine Start"が点灯し、30秒毎にビープ音が3回鳴り続けます。（最大12分間）（２）スターターを回し、エンジンを始動させてください。

※ バッテリーの状況によっては、エンジン始動ができない場合がありま

エンジンのクランキングを感知した直後の5秒間、最大100アンペアの出力で、バッテリーに電流を流します。
・ディスプレーには ５・・・1秒のカウントダウンが表示されます。

機能選択：

オルタネータテスト○使用する操作キー：④「機能選択」

す。この場合は"40A"にて10〜30分ほど充電の行い、その後に本機能を試みてください。
（車種やバッテリーの状態によっては、対応できない場合があります）

車両に装備されているオルタネータ（発電機）の発電電圧を簡易的にテストすることができる機能です。
エンジン稼働時における充電能力の適性が確認できます。
（この機能は「バッテリーのトラブルシューティング」の際の参考となるように意図されたものです）※あくまでもオルタネータの簡易診断機能であり、このテスト結果だけの判断でオルタネータの交換をしないでください。
正確な診断や修理に関しては、必ずお車の購入先にご相談ください。※詳しくは取扱説明書をご参照ください。

危険テスト前に必ず確認してください！
・バッテリーが良好状態（十分に充電され機能的に問題がない）であること。
・暖機運転が終了し、通常の「アイドリング状態」であること。
・エアコン（送風含）、霜取り装置、ライト、カーステなどの電装品がOFFであること。

① テスト中に「メンテナンス」を実行したり、充電操作をしないでください。
② 12V仕様以外の車両では、テストを実施しないでください。
※充電器が破損します。

【診断はバッテリーへの無負荷・負荷時の両テストで判断します】
1回目：電装品未使用時における無負荷テスト

２回目：電装品使用時における負荷テスト（１）充電器の充電クリップを使用方法に従って接続し電源コードをコンセントに差し込みます。
（ディスプレーに OFF と表示されます）（５） 1回目終了後、充電器の「ON／OFF」を押し、電源を切ってください。
（ディスプレーに OFF と表示されます）（２）「ON／OFF」を押すと、ディスプレーが On と表示され、テストが可能な状態となります。

（６） ライトを点灯させ、エアコンは「OFF」のまま送風を「HIGH」（全開）にしてください。
（その他の電装品は操作しないでください）（３）「機能選択」を2回押すとテストが始まります。
（ オルタネータテスト LEDが点灯します）（７）「ON／OFF」を押すと、ディスプレーが On と表示され、テストが可能な状態となります。
２回押す（４）約5秒間かけて、オルタネータの電圧変化を診断します。
（診断中は、ディスプレーが右のように表示されます）（８）「機能選択」を2回押すとテストが始まります。
（ オルタネータテスト LEDが点灯します）

ディスプレーに電圧が表示された場合（９） 約5秒間かけて、オルタネータの電圧変化を診断します。
（診断中は、ディスプレーが右のように表示されます）

２回押すと表示された場合オルタネータの状態は良好です。
（電圧値は5秒間の平均電圧です）
お車の購入先に検査を依頼してください。

1回目の結果が良好にもかかわらず、2回目のテストで問題があると診断された
場合には、ファンベルトの緩み、整流ダイオード・制御回路等の故障、バッテリーとオルタネータの接続不良やアースの接続不良が考えられます。
（お車の購入先に検査を依頼してください）

ディスプレーに電圧が表示された場合と表示された場合オルタネータの状態は良好です。
（電圧値は5秒間の平均電圧です）
お車の購入先に検査を依頼してください。

（１０）充電器の「ON／OFF」を押して電源を切ってから、充電クリップを接続とは逆手順で取り外してください。
AD5‑1206

発売元：株式会社 アクセル