2018年（平成30年）
1166

東ト協
た要望事項とあ東ト協、環境委員会を開催

改正事業法、 月 日公布

今回はこうしわせ、東ト協が車スペースが少かかわらず、駐需要が多いにも

現、②特 に 集 配

具体的に見直しな ど を 踏 ま え、

ケート調査結果態に関するアン

車取り締まり実

し、駐車時間の遵守を徹る駐車標章を作成・配布

関ト協・東ト協、都に要望書

東ト協、今年の重大ニュース

ＧＥＰトップランナーセミナー ５

４ない都心部、商を要望するエリ

昨年実施した駐業繁華街地域における（ 緩和 措 アの一覧を取りまとめ、 直しを検討し、集配に必 底することにしている。

緩和措置は、地域の交

駐 車 問 題 を め ぐ っ て の駐車を認める緩和措置 通状況などを考慮した上

要な一定時間（ 分以内）

③集配車両以外

は、警 察 庁 が 今 年 ２ 月、 について、既に渋谷区代 で実施することになるた

置実施の）拡充、 提出した。

の一般車両など

事業用トラックとして、駐車規制の見直に取り組む施策」の一環

うにする措置や、 おける働き方改革「直ち方針だが、実施に当たっ 実施に移されるものとみ

置の本格実施を検討する ば、今年度中にも一部で同庁では今後、緩和措 わけではないが、早けれか所で試行実施している。 必ずしも検討対象になる

め、東ト協の要望箇所が政府の自動車運送事業にを優先した安全など都内３々木（写真㊨）が駐車しないよが極端に悪化している」 ・安心を実感できる快適 しに関する通達を発出。

ては駐車時間（ 分以内） られ、本格的な実施は来布 施 課 長（ 右 端 ）に 要 望 書 を 提 出
す る 原 島 副 会 長（ 左 か ら ３ 番 目 ）駐車規制の見直しへ

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会（ 浅 井 隆 会 長 ）は 月日、警視庁交通部に対して要望書「貨物集配中の車両に係る駐車規制の見直しの推進に関する要望について」を提出し、早期に駐車 規 制 の 見 直 し を 実 施 す る よ う 要 請 し た。
東ト協ではかねて関係行政に駐車規制の見直し・緩和を要望してきたが、今回は警察庁の交通局長通達「貨物集配中の車両に係る駐車規制の見直し」を踏まえ、具体的に見直しを要望する警察署別の地点、地域または区間（路線）１２２か所を提示し、これらを最重点として緩和措置を実施するよう要請した。

警視庁交通部に要望書
同日は、東ト協物流政 長に提出した。

この通達を踏まえ、警要望書では、集配業務 と実情を訴え、業界が直 な駐車環境の実現への配軽油価格

１ℓ 当たりの月分

軽油引取税は地方税です

燃料給油は東京都内で年度第２次補正予算案 億５６００万円を計上し政府は 月 日、平成

（東ト協調べ）などを考慮した上で見協会を実現するには、理することを決定。

と同じ代々木公園で開催とを目的に開催する。
このほか、東京都の来議 事 で は、今 年 度「トへの協力を求めた。

と述べ、円滑な協会運営

ジとイベント広場に加は、同公園の野外ステー

開催する方針。また会場

イベント企業を起用して体制を一部見直し、中堅開催に当たっては実施て報告した。

送事業法改正などについで成立した貨物自動車運

リングや、先の臨時国会

合子知事による要望ヒア

年度予算に関する小池百ラックフェスタ」の実施

都オリンピック・パラリ

なお、同日は原島副会 省関係では、高速道路料 的 に 予 算 措 置 さ れ た も長とともに、駐車問題検 金の大口・多頻度割引最 の で、Ｅ Ｔ Ｃ ２・０ 搭 載

このため、東ト協では 討小委の佐藤委員長、海 大 ％の継続・延長が盛 車を対象として、最大割ている。

引率 ％がさらに１年間

者 が 一 定 の 業 務 経 験（ 大め の 装 置 を 装 着、②運 転どの交通の危険防止のた

ム、車線逸脱警報装置な

募集中）。

改正内容に関する意見をする（来年１月 日まで

ための予算として１０８ 延長される。

補正予算案では、この （２０２０年３月末まで）

業界の自主的な取り組み 原俊治・稲垣貴志・稲葉 り込まれた。

として、集配業務に伴う 宗和各委員が同行し、要の輸送が可能な、ダブル型自動車免許およびけん駐車であることを表示す 望した。

連結トラックを含むフル㍍など

トレーラ連結車の車両長

引免許を５年以上保有な

車両長の限度について、一定条

あわせて、ダブル連結件 を 満 た す 場 合 に 限 り、 ど）を有する者など。

現行の ㍍から ㍍に緩

年末年始
の業務

●東ト協本部事務局

トラックを含む特殊車両
和する。
▽年末＝ 月 日 ㈮午
緩和対象車両の要件は が片側一車線の分離道路 後５時まで①業務支援用ＥＴＣ２・ を円滑に通行できるよう▽年始＝１月４日 ㈮正を受けている車両、②新まで緩和する。

基準を非分離道路と同等 業務にするため、車両の幅の 午まで、７日 ㈪から通常

ダブル連結トラックの本

東名高速道路（ 海老名Ｊ

国 土 交 通 省 道 路 局 は、 ０車載器を装着し、登録部の松本祐一輸送課長格導入などに向けて、平ＣＴ～豊田東ＪＣＴ）を０１９」（～親子で体験 安委員長）が報告した上で、 安全・環境対策への取り中村克敏氏（ 運輸安全副制策の検討状況などを説 ・ 施 行 し、車 両 長 な ど のて 」と 題 し て、交 通 量 抑両など。

主たる通行経路とする車運搬用車両などを想定し組みを広く発信するととントへの協力を呼びかけ

明し、交通需要マネジメ

具体的には、１台で通基準を緩和する方針だ。

ロックブレーキシステム

許可条件は、①アンチ

ラ連結車の車両長の基準

自動車運搬用セミトレー

た 車 両 長 の 基 準 に 加 え、もに、将来を担う子供たや車両安定性制御システ （上限 ㍍）を新たに設定▽年 末 ＝ 月 日 ㈯ま●東ト協カードロッカー

が、「２０２０大会輸送と成 年１月下旬にも特殊
全と環境～／仮称）開催

また、従来のコンテナ
企業活動との両立に向け

ンピック準備局大会施設

ルールの遵守徹底を求め︱ の各事項を要請し 視庁では地域の交通状況 など緩和措置による駐車 年度以降になる見通し。 を閣議決定し、国土交通 た。生産性向上などを目長をはじめ、駐車問題検 を行う上で駐車行為は必 面 す る 喫 緊 の 課 題 と し 慮

具体的には、貨物集配日とし、会場は今年度

り約１週間早い９月 ・ する意識の高揚を図るこ

緩和措置の実施を要請

最重点１２２か所提出

討小委員会（佐藤克典小 要不可欠だが、現状では て、こうした状況の改善 た。
委員長）の各委員らが同 駐車スペースなどの確保 に向けて緩和措置の実施
部長あての要望書（浅井 車場所を探すため「運転中の車両について、①駐庁を訪れ、田中俊恵交通 が困難な場合が多く、駐 を要請した。
会長と原島委員長の連名） 者に与える心理的な悪影

た浅井隆会長は、「会員重事をはじめ皆さまのご理視の協会、会員のための平 均 =118.5円

1328

解と協力が必要不可欠 」

結果について、フェスタ

え、ケヤキ並木エリアも同 日 は 議 事 に 先 立 ち、
実行プロジェクトリーダ使用する。

各種の参加・体験型イ

万円を予定。

開催予算は約２０００

ーの森本勝也副会長（ 運輸安全委員長）、お よ び同プロジェクトのワーキ☆元売り発行カード2

審議した 。

常の大型トラック２台分

50

50
た。

開催日程は、今年度よ

平 均 =108.8円 1114

第２次 補正予算案

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

軽油 の 価格

12

ちの安全と環境保全に対車両通行許可基準を改正
区の第一ホテル東京で平来年度の開催案に関してンググループリーダーの

25
方針案について審議・承認した。
冒頭、あいさつに立っ平 均 =121.1円☆ロ ー リ ー

ら通常営業

日 ㈰・

▽年始＝１月４日 ㈮か

日 ㈪は工事のため休業）

で 通 常 営 業（

29

本格導入へ基準緩和策委員長の原島藤壽副会

20

7 5

高速割引最大50％
さらに１年間延長

21☆ディーラー発行カード 平 均 =112.5円

31

ベントを通じて、業界の

21

15

成 年度第４回理事会を開催し、 年度の「トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ ２

閣議決定

12

☆ス タ ン ド

1230

来年度の開催方針決定

20

ダブル連結トラック

12「トラックフェスタ」

を、布施賢而交通規制課 響と相まって、輸送効率 車規制の見直しの早期実

13

東 ト 協 は 月 日、港
12

30

25

18

31

12

国交省
31

14

17

第４回 理 事 会
東ト協30

改正事業法月日公布

14から、必要な措置を講じ 交通大臣による荷主への【事業法改正 の概要】
〈 規制の適正化 〉〈 荷主対策の深度化 〉などの納付

臣が、関係行政機関と協疑いがある場合、国交大

点検・整備の確実な実施 り納付義務を負う保険料 る行為を荷主がしているなど）・事業の継続遂行のための計画（十分な広さの力だけでは働き方改革や な理由がある場合、国交・欠格期間を５年に延 確化＝荷待ち時間、追加 法令遵守を進めることは 大臣が関係行政機関と協③約款の認可基準の明車庫など）や経済的基礎力して当該荷主の情報を（元請事業者を含む） 共有①欠格期間の延長等＝

き方改革実現に必要な措 ことがないようにするに 慮義務を新たに設けた。

が、第１９７回国会（臨時

動 車 運 送 事 業 法 改 正 案 改善する必要があること の時限措置として、国土 参入の厳格化①トラック運送事業者

合、公正取引委員会に通止法違反の疑いがある場※荷主の行為が独占禁合、勧告・公表する

しても改善されない場

的な附帯業務などの見え 困難なため、次の措置を 力して要請を行い、要請ない役務の発生を防ぐた

・処分逃れのため自主 る化を図り、対価を伴わ 講じる

さらに、同じく２０２ 廃業した者や、密接関係関する規定を新設した 。

国 会 ）で 成 立 し、時 限 措 るため、議員立法により 働きかけ（要請・勧告）に 長（従来２年）
主な改正内容は、まず置として標準的な運賃告 改正されたものだ。

者（ 親 会 社 な ど ）が 許 可 めに基準を明確化（原則 が法令を遵守できるようとして、運賃と料金の別 荷主の配慮義務を新設

３年度末までの時 限 措 置 と し の取消処分を受けた者の健全な事業運営の確保

。
日号既報）

示制度が導入される（
月

改正法は 月
建て収受を明示）

自動車運送事業者を追加
・荷主勧告を行った場③国土交通大臣による・労働条件の改善と事（２０２３年度末までの時限措置 ）

合、当該荷主の公表を行

荷主への働きかけなどの〈 標準的な運賃の告示制度の導入 〉

・制度の対象に貨物軽 知する②荷主勧告制度の強化て、国交大臣に 参入制限など〈 事業者が遵守すべきよる標準的な運②許可の際の基準の明

労働条件改善へ標準運賃事項の明確化 〉①輸送の安全に係る義車の定期的な点検・整備②事業の適確な遂行のの実施など

・車庫の整備・管理ための遵守義務の新設ため、国交大臣が標準的・トラック事業者の違 な運賃を定め、告示でき度末までの時限措置）規定を新設（２０２３年 業の健全な運営の確保の・安全性確保（車両の 務の明確化＝事業用自動 う旨を明記

明確化を有する旨を要件として賃告示制度を導 確化＝適切な計画・能力入することにした。

改正法は、公布後１年

標準的な運賃

みだけでは法令遵守の徹 い て は、公 布

一方、事業者の取り組 告示制度につ事業の健全な発達を図 底が難しい取引関係にあ 後２年以内のＯＮＧＰＡＳＳ ＥＸＰＲ

・健康保険法などによ 反原因となるおそれのあ ることとする

ン全体にわたり改善策を んでおり、まず加工食品 往復共同幹線輸送の取組

ＥＳＳ』を活用した宅配検討する方針。

物流に関する懇談会を設 における新たなロジステ

るとともに、運転者不足 る た め、荷 主 に 対 す る、 施行となる。

家庭紙物流の改善へ

便貨物のモーダルシフ
な お、こ れ ら ６ 社 は、社による「路線バスを活輸送事業」の２件。
経産省表彰案件ではケ
ミロジなど６社によるは、丸吉運輸機工など４ 流センター開設」により 「ケミロジ共同輸配送『ラ

国交省物流審議官表彰

をあわせて受賞。

優良事業者等大臣表彰」

用 し た 客 貨 混 載・ 共 同ト 」と、宮崎交通など３

年 度 か 置。これに続き、紙・パ ィクスの実現」により受両省は平成産性向上に向けて取り組

優良事業者

イフサイエンスの専用便
経産省商務・サービス を目指して』」と、乾汽船社が「 ｔ改良アオリ型 受賞した。
（ ジ ャ バ ラ 付 ）フ ェ リ ー

同日は表彰式に続き、コンテナラウンド の２件。

一方、経産大臣表彰は、 ～製品輸送を組み合わせ 送効率化『バラちらし』」コなど３社が「調達物流 イチェーンで取り組む配国土交通省 低減などで顕著な功績が シャーシを活用した海上 審議官表彰は、江崎グリ など２社による「サプラ国交・経産各大臣表彰

年「交通関係環境保全

ら、荷待ち時間の発生件 ルプ物流のうち、先に洋 賞した。
国土交通省と厚生労働 ュペーパーなど家庭紙分 数が多い、個別輸送品目 紙・板紙分野の懇談会を

同懇談会は、家庭紙物

プ（ 家 庭 紙 分 野 ）の 物 流 の。

「紙・パル 野の懇談会を設置したも ごとの物流の効率化・生 設け、検討に着手した。
省は 月 日、における生産性向上及びトラックドライバーの労 流における発着の荷主業

働時間改善に関する懇談 界団体である、全国家庭庭紙工業会・全国化粧品会」の初会合を開 紙同業会連合会・日本家催した。

両 省 は、紙・ パ 日用品卸連合会と、全日

日 式を行った。

と経済産業省 あった優良事業者の表彰 輸送」により受賞。
は、 月

今年度の国交大臣表彰 アステラス製薬・武田薬 たリーン物流パ ル・キユーピー・ライオ マ・武田テバ薬品・三菱

る環境負荷の が、「異 業 種 ３ 社 に よ る ４社による北海道共同物 である『 ＴＯＹＯＴＡ Ｌ ホームページを参照。

流分野におけ ン 流 通 サ ー ビ ス の ６ 社 体制の拡充を目的とした ど２社による「専用列車 パートナーシップ会議の

プ 会 議 で、物 ー流通システム・ライオ 「医療用医薬品安定供給 表彰案件では佐川急便な た。取り組み内容は、同ートナーシッ ン・関光汽船・キユーソ 倉庫・旭運輸の６社が、 プ会議特別賞は、国交省 組み事例の発表が行われまた、パートナーシッ 国交大臣表彰などの取り

平成 年度グ は、日本パレットレンタ 品工業・武田テバファー ユース～」により受賞。

に開催された11

ルプ物流をめぐる 本トラック協会などトラ

問題の改善策を検 ック運送業界、および両

討 す る た め、 月 省と経済産業省の関係行
今後、家庭紙物流の効

６日に洋紙・板紙 政の委員で構成する。

分野に関する懇談

会の初会合を開催 率化推進とともに、トラ

したが、これに続 ックドライバーの長時間

パートナーシップ会議

27

国交省
厚労省

き、トイレットペ 労働の是正を図るため、30年度 グリーン物流

13

ーパーやティッシ 家庭紙のサプライチェー

12
30

12

30

荷主業界交え懇談会
30

・成立した。

響で、翌８日未明に可決

正案の審議が難航した影 じた。

入国管理・難民認定法改 ど規制の適正化措置を講 が、こ の う ち

会議に上程されたが、出 ため、欠格期間の延長な ６か月以内に施行されるされ、同７日に参議院本 正な市場環境を確保する

・野党の全会一致で可決 悪質な事業者を排除し公議院本会議で与月４日に衆日公布された。

12

12

14

31
ft

10

12
12

洋紙・板紙に続き設置・荷主への疑いに相当・トラック事業者の努

トラック運送業界の働 で物流が滞る事態に陥る 事業者の法令遵守への配12

置を盛り込んだ、貨物自 は、運転者の労働条件を また２０２３年度末まで 法令に違反した者などの （資金）など

（２）
総 合

２０１８年（平成30年）12 月25日
第1166号年度が導入されることも特筆すべき点だ。議員立した問題に気が付いた事業法改正の意義の で は な い か。
「こ のままでは物流サービス

平成２年に、物流２制が緩和されたことに今回、議員立法によが危機に瀕する」と。

法が施行され、事業規より、約３万社だったり改正された貨物自動事業者数は６万社以上に倍増し、業界は過当車運送事業法では、欠年に延長され、法令に格期間が２年から５る問題が労働者の労働違反した事業者などのの結果、過当競争によ条件へとしわ寄せさ
参入制限が厳格化され競争体 質に陥った。それ、賃 金 の 低 下 と、長る。免許制に戻すので合わせて適正化するとはなく、規制を現状に時間に及ぶ拘束時間などを招いた。

ドライバーをいくら遵守を進めることは困て、働き方改革や法令

はその取引関係からしク事業者の努力だけでというわけだ。トラッ

主にも守ってもらう」

守らせる代わりに、荷置（２０２３年度末ま

用されるまでの時限措外労働・上限規制が適

ラック運送業への時間

運賃の告示制度は、ト

荷主への働きかけとれる。国交大臣による賃の告示制度が導入さ

さらに、標準的な運が独占禁止法違反の場

加えて、荷主の行為ことになる。

けや着荷主も含まれる

場合の荷主には、元請入されるものだ。このけや運賃告示制度が導ため、荷主への働きか受しにくい状況にあるトに見合った対価を収おおむね荷主への交渉難との考え方に基づくで）。それまでに、ドラ規定を設け、荷主へのも の で、荷 主 の 理 解・合、公正取引委員会にさせる。

協力のもとで、働き方

イバーの長時間労働の通知する制度も設けら力が弱く、必要なコス改革などを進めること是正など、労働条件をれる。

対応を強化する。

ができるようにするこ改善するために講じら「事業者に（法令を）とが目的だ。

こうした荷主対策を

この２点は、それがの法改正の特徴であり、れた措置だ。
令を遵守できるよう時限措置であるが故規制緩和後の 年を取トラック事業者が法に、荷主の配慮義務をに、かなり踏み込んだ充実させた点が、今回新設するほか、既存の軽自動車運送事業者を荷主勧告制度の対象にり込まれた意義は大きこれらの時限措置が盛だ。

計を期待したいところものであり、
改正法に、 り戻せるような制度設

車庫があるか否かなど

許可の際の基準も要改正事業法では、運加える。また、国土交

いと言えよう。

いうことだ。

いう感覚が常識とな件として明確化する。

送事業者が遵守すべき通大臣による荷主への待たせても「タダ」、とり、その労働条件の悪事業の安全性を確保す

事項を明確化する一方

伊集院 豪）に 対 す る 支 援 策（ 補 助・

相談件数は合計で５０１件。相談内容（１件の相談で複数の相談内容を

厚労省

過重労働解消含 む ）と し て は、長 時 間

労働・過重労働に関する相談ダイヤル

厚生労働省 ものが２０４件（相談件

は こ の ほ ど、 数の ・７％）と最も多消相談ダイヤ 残 業 が １ ７ ４ 件（ 同 ・「過 重 労 働 解 かった。次いで賃金不払して、一般貨物自動車運送

なお、相談事例の一つと７％）と多い。

実 施 ）の 相 談

ル」
（ 月４日

結果を公表し業のドライバー（ 歳代）

働いており、休みは毎週日から、「 １日に 時間以上た。 月に実

具体的には、生産性向 施した「過重労働解消キ

また、魅力ある職場づどについて紹介。

間外労働等改善助成金な金、業 務 改 善 助 成 金、時や人材確保等支援助成

曜 日 し か な い 」と い っ た

国土交通省は平成 年 時 分～５時

し相談を受け付けたもの。 相談が寄せられた。

として、ＩＴ導入補助金 て、専用ダイヤルを設置

上と業務効率化の支援策 ャンペーン」の一環とし助成金など）を掲載。

40をチェックする。

化により、ドライバー

るほか、事業継続の観働きかけなどに関する

備資金（物流施設、福利厚機械の購入およびその他
これらに準ずるもの）、②
融資限度は、個別企業％ 以 内 震」による被害枠との合 運転資金。

円。融資利率は取扱金融

融資対象は、次の被害 ・共同体とも５０００万

厚生労働省と中小企業

34（ジャーナリストのなり手が減少した。

で、荷主対策も深度化

ロジェクトで、 年度以 生 の 北 海 道 胆 振 東 部 地
億 降の投資額の０万円未満の場合は５０

機関の所定利率（ 最優遇

庁 は こ の ほ ど、「働 き 方 くりと社員育成の支援策

全ト協が融資を受けた 改革支援ハンドブック」 として、両立支援等助成①前記の災害により、 利率を適用）による。

ハンドブックでは、働 雇用推進助成金、キャリ※詳細は、全ト協ホー き方改革の取り組みなど アアップ助成金、産業保給を行う。

個別企業・共同体に対し 半壊、その他これらに準 て、年 ０・３ ％ の 利 子 補 成した。て、年 ０・３ ％ の 利 子 補 ずる被害を受けた者②前記の災害により、

詳細は、厚労省ホーム

掲載している。

１ 月 に、関 東 運 輸 局（ 横定員はいずれも１１０

浜 第 二 合 同 庁 舎 ）で、運 人（ 先 着 順、原 則 と し て

年１月 日午後

４ 時 ま で（ 定 員に 達 し 次 第、締め切る）。

受講申し込みは、国 交 省 ホ ー

ム ペ ー ジ の「申セミナー＝１月 日午前 込フォーム」で行う。詳▽ガイドライン

受付期間は来輸安全マネジメント各セ １社２人まで）。

ミナーを開催する。

開催日時は次の通り。

リスク管理セミナー＝１月場づくりと社員育成など

業務効率化、魅力ある職 ページなどを参照。

▽問い合わせ先＝東ト 窓口をはじめ、人手不足
３３５９・４１３６）

協 交 付 金 会 計 部（ ☎ ・ への対応や生産性向上とむ）の整備に要する資金、比べ ％以上の減少が見
公募推薦総枠は３億円 込まれる者◎激 甚 災 害 融 資

月の見込みが前年同期に

日午後１～５時

資 」と「激 甚 災 害 融 資 」 （予定を含む）。

②荷役機械（ テールゲー

トリフターの設置を含

1118

９時～ 時 分▽内部監 細は、関運局ホームペー

査セミナー＝同日午後１ ジを参照。

30

更衣室・休憩室などを含 ００万円を限度とする。 月の実績または今後２かは、第 回（平成 年度） る ）で、商 工 組 合 中 央 金 上のための設備＝ ①福利 者 に 対 す る 利 子 補 給 額 運送収入または輸送トン ムページを参照（申込書 に関して、各分野の専門 健関係助成金、人材開発給を行う。なお、１事業

ン導入支援事業、 歳超

全ト協が融資を受けた 業用資産について、全壊、 個別企業・共同体に対し （平成 年 月改訂）を作 金や育児・介護支援プラ

事務所もしくは主要な事

すなわち、事業者は点から、十分な広さの「 年５月 日から７月
む）購入に要する資金（車 （日までの間の豪雨及びが１億円以上の大規模プ および「 年９月６日発

融資限度は、事業規模 暴風雨 」による被害枠、 生施設の整備、車両・荷役

両購入・改造は除く）

融資対象資金は、①設

荷主もようやく、そう物流施設や生産性
向上投資などに融資◎補 完 融 資

公募推薦総枠は⑴トラックターミナル②「補修・改修」に要する自動車運送事業者に関す 資金を含む持ち株会社（傘下の貨物

事 業 者 と、そ の 共 同 体・ 購入に要する資金を含む、業法の許可を受けた運送 めの事務機器などの設置 る。

によ
入する貨物自動車運送事 ＝ ①近 代 化・合 理 化 の た （最優遇利率を適用）

も、各都道府県ト協に加 流施設整備に要する資金 取扱金融機関の所定利率 事業者など。

。融資利率は、 を受けた貨物自動車運送
融 資 対 象 者 は い ず れ ・配送センターなどの物 ００万円）て受け付ける。

対象事業は次の通り。（ 投資額の ％が５００ 算で運用）
府県トラック協会を通じ 円。
。

第、受 付 終 了 ）。各都道日まで（公募枠に達し次

中央近代化基金

度末まで）ながら、標準的な運賃の告示制度

受 付 期 間日

60など荷主対策を強化する。時限措置（2023年

１ 月４ 日～年

03

17

るとともに、荷主の配慮義務を新たに設ける

中央近代化基金「補完融 庫との取引資格がある者 厚生施設
（男女別トイレ・ は、推薦融資総額で２０ 数について、被災後２か 類をダウンロード可能）。 家が無料で相談に応じる 支援助成金などについて⑵人材確保・生産性向

長時間関係
が約４割

12

の追加公募を行う。追加
公募の受付期間は、いず

れも 年１月４日から20

14法による法改正であり、業界が持つ「政治力」

31

30

ゆる物流２法制定による規制緩和から30年。

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 る資金調達を行う者に限65

欠格期間の延長などにより、規制を適正化す

31

関運局で開催「働き方改革支援
ハンドブック」作成
11

11

30

垣間見えた「政治力」

2030を垣間見た気がする。
全ト協

労働条件の改善に期待
30

10

事業の免許制から許可制へと移行した、いわ

30

31

30 30

未明に参議院本会議で可決され、成立した。

追加公募
31

安全マネジメント
各セミナー

厚労省
中企庁
30

20

貨物自動車運送事業法改正案が、12月８日「補完融資」 30「激甚災害融資」

42

31

21

30

第1166号

２０１８年（平成30年）12 月25日
経 営
（３）

東ト協

環境委員会

ＧＥ Ｐ 拡 大 へ 対 応 策 検 討
東京都トラック協会環 ーン・エコプロジェクト

回委員会を開催し、グリ回）の「エコプロ２０１８

青柳委員長はこうした ～ＳＤＧｓ時代の環境と境性能優良トラッ 要因に挙げている。
ク導入補助については申請が多く、 状況を踏まえ、東ト協の 社会、そして未来へ 」に
Ｃ Ｎ Ｇ 車（ 予 算 執 重要事業として「参加事 ブース出展し、ＧＥＰや、ハ 業者を増やしていく必要 東京都「貨物輸送評価制
行率 ・７％）
イ ブ リ ッ ド 車（ 同 があり、正副委員長で対 度」などについて紹介し、
・５ ％）と も 予 算 残 枠 応策を検討し、次回の委 広く一般に取り組み内容

議事終了後、都環境局

境委員会（青柳保之委員 （ＧＥＰ）事業をはじめ、 は約４分の１となってい 員会で示したい」と述べ、 や意義をＰＲしたことを長 ）は 月 日、東 ト 総 環境対策の推進状況など る。一方、省エネ対策用 見直しを検討する方針を 報告した。
合会館で平成 年度第２ について報告し了承した。 機器導入補助はまだ予算 示した。

東ト協は平成 年２月

同日は青柳委員長のあ 枠 に 余 裕 が あ る こ と か
同 日 の 委 員 会 で は ま 環境改善部の堀哲自動車 ９・ 日、 年度第３回
いさつに続 ら、活用を促した。
た、今 年 度「ト ッ プ ラ ン 環境課長が、都の環境対 本部集団健診（定期健康
引き続き、ＧＥＰ事業 ナーセミナー」（環境委に 策に関して講話を行い、 診断）を行う。受診申し
き、ま ず 今【月 〜 日】

１日 初任運転者特別講

習
（～２日）
秋会

２日 重量品専門部会春３日 事務局部長会▽ダンプ専門部会全体会議

４日 正副会長会▽常任

理事会▽タンクトラッ

ク専門部会神ト協タン

クトラック・高圧ガス

東ト協

日 引越専門部会引越▽申し込み・問い合わ▽同常任理事会▽東京

５日 関ト協正副会長会

ロジェクトセミナー（～日グ リ ー ン・エ コ プ

管理者講習
せ先＝東ト協運行管理部

運輸支局との連絡会議

部会との意見交換会

業 務 課（ ☎ ・ ３ ３ ５ ９

年度の環境 に 関 し て 報 告。 月 末 続 き 開 催 ）で、ト ッ プ ラ 都のＣＯ ２排出削減目標 込みは来年１月９日まで。 館７階大会議室。
改善促進事 現 在 の 参 加 事 業 者 数 は ンナー賞表彰に加え、こ を達成する上で、エコド （申込書をＦＡＸ送信）
受診時間帯などは表の業（ 補 助 金 ６０４社で、参加車両数 れに準ずる優良な取り組 ライブ推進の重要性を強
申請状況な は都外ナンバーを含めて みを行っている事業者に 調し、ＧＥＰ事業への期 通り。会場は東ト総合会

申し込み期限平成 年【 月 〜 日】委員会▽物流経営士課

４日 ㈮ 仕事始め日 ）▽ 組 織 整 備 特 別

程▽東京都交付金事業

物流経営士課程（～８日）▽中小トラッ審議委員会

・ ６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・ ７ 日

ク運送事業者のための庁年始挨拶回り

３３５９・４９８３）

ＩＴ活用セミナー▽関

日 正副会長会▽理事

年１ 月９ 日ト協海上コンテナ部会

極的な申請を呼びかけた。

青海公共コンテナター

時＝正副会長分 ＝ 理 事 会（ 同 ）▼正午＝新年賀詞交歓

時会（ 帝 国 ホ テ ル ）▼日㈫日 ㈮ 正 副 会 長・行 政

さらに、配送時間やル

備局の相場淳司技監や片 るよう要請。

東京五輪のＴＤＭ

ートの変更など、混雑回会▽旭日重光章・国土左 側）が東ト総合会館を

交通大臣表彰受章祝賀

日 物流経営士課程カ

会

会
（同）

支部長の西野毅氏 ㊨、中リキュラム検討委員会

長に寄附金を贈呈する根村克敏氏（左から２人目）◇多摩支部（竹内政司

橋氏㊧と副支部長の水野新吾氏㊨会長に寄附金を贈呈する

支部長）＝ 写真③は浅井

竹 内 氏（ 左 か ら ２ 人 目 ）◇城東支部（浅野利幸々から寄附がありました。 会長に寄附金を贈呈する

これに対し、東ト協の②

夫氏㊧、笠原史久氏㊨③（左から３人目）と、 と、副支部長の羽田三根◇北支部（根橋裕支部 浅野氏

児等助成財団に、次の方 支部長）＝ 写真②は浅井ＴＤＭの必要性について説明。 原島副会長は、協力団体
その上で、都 としてＴＤＭ推進プロジ
が国や大会組織 ェクトに参加登録してい委員会とともに ることなどを説明すると立ち上げた「２ ともに、流入調整などを
０２０ＴＤＭ推 行う交通システムマネジ
進プロジェクト」 メ ン ト（ Ｔ Ｓ Ｍ ）に 関 しに関して、会員 て は、「慎 重 な 検 討 を お事業者に周知し 願いする」と求めた。
参画を呼びかけ

①とが重要」とし、 協に協力要請したもの。 長）＝ 写真①は浅井隆会 顧問の鈴木健之氏 ㊧、副の両立を図るこ り、その一環として東ト輸送の実現と経 都圏の各企業・団体など

東京都トラック交通遺ジ研本部連絡会

日 事務局部長会▽ロとの意見交換会

寄光彦輸送部長ら（ 写 真

こ の ほ か、今 年（ 第お気軽にご利用を！ 無 料

電話・Ｗｅｂで健康相談

ミナルと東京都港湾局

ど ）に つ い １ 万 ９ ０ ７ ７ 台。 新 規 環境委員長賞を贈り、表 待を示すとともに、都のて報告。環 参加がある一方で、今年 彰することを報告した。 貨物輸送評価制度への積１月以降、参加を取り止15

訪れ、役員室で原島藤壽 避の準備を働きかけるよ

都内だけでなく、首都圏を実現するには、要望書では、交通対策 度減少）❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

して協力要請を受けた。 を講じないと深刻な混雑

同日は、都のオリンピ が想定されるため、ＴＤ 全域で交通量の抑制を図

10

めた事業者
（解約事業者）

参加を取り止めた理由

1

済活動の維持と に 協 力 を 呼 び か け て お

ック・パラリンピック準 Ｍを推進し「円滑な大会 る必要があるとして、首1012

東ト協に協力要請15②10時30分～12時④ 8時30分 ～ 10時① 8時30分 ～ 10時⑤10時30分～12時③13時30分 ～15時30分

15

15

ある。

東ト協は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健
康相談に応じる「24 時間電話健康相談」を行っている。
24 時間・365 日年中無休で、利用は無料。
メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が対応している。

30

としては、営業所の廃止

ラックドライバーの賃金に関❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ❖ ジ メ ン ト（ Ｔ Ｄ Ｍ ）事業法改正を機になどを上げていかなければならない状況ということではないかと思っていさらに、労働条件の改て、先 の 臨 時 国 会 で、そ る」とコメント。

運賃収受の改善を示した。

トラック運送業界にお のための措置などを盛りて講じられた、標準的なける働き方改革を実現す 込んだ事業法改正が行わ 善を図るための措置とし「業界にはかつての認るとは思ってい 可運賃ができればというな か っ た が、そ 願望があった」と指摘し

れが間に合って た 上 で、
「今 回 の 制 度 は成立した。しか それとは少し違うようだ

も、野党も一緒 が、標準的な運賃を踏まになって全会一 え、適正収受に取り組ん
致で法案が通っ でいくことになる」とした。それだけト た。

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・（https：// www.healthyこころのオンライン」
hotline.com/ ログインＩＤ＝ tora）
も利用可能。

◆ 電話相談窓口 ◆1 31

からだ・メンタルヘルス

11

14

20

12

14

本部集団健診30

2月10日（日）31年 2月9日（土）

第３回

1

首脳会議

や協会からの退会などに
副
会
長
（
物
流
政
策
委
員
長
）
う
求
めている。
よるものもあるが、その東ト協は 月 日、首 ２０２０オリンピック・ らに要望内容を説明し、九都県市首脳会議で多くは今年度から実施し 都圏の九都県市首脳会議 パラリンピック競技大会 業界としての協力を要請 は、道路交通量の抑制目
た参加費の一部有料化を からの要望として、東京 における、交通需要マネ したものだ。
標（平日交通量の ％程

九都県市

03

11

浅井会長

浅井会長は、改正法案 運賃の告示制度に言及。

るためには、トラックド れた。

東ト協は 月 日、東 ライバーの労働条件を改記者懇談会を開催し、あいさつに立った浅井隆会

長は、貨物自動車運送事
業法の改正に言及し、標準的な運賃の告示制度導入 を 踏 ま え、今 後、適 正

な運賃・料金収受を進める必要があるとの認識をあいさつする浅井会長

1057※申し込みは原則、時間帯別とし、①～⑤のいずれかの枠で。定員は各時間帯とも80人

03

31年 2 月 9・10日
31

73
が 社に上り多い状況に

環境対策の現況など報告
ト総合会館で物流専門紙 善 す る 必 要 が あ る と し が会期末までに「実は通

19

10

11

19

17

30

物流専門紙
記者懇談会
12

31

13

12

12

東ト協

東ト協

74

（４）
協 会

２０１８年（平成30年）12 月25日
第1166号

トップランナーセミナー・表彰

浅 井 会 長（ 右 か ら ３ 番 目 ）と 青 柳 委 員 長（右隣）、都の筧部長（左から３番目）と堀
課長（左隣）、
受賞各社の代表（写真㊦）

東ト協

この後、表彰式が行わその推進を呼びかけた。
れ、浅井会長がトップラ

中小運送事業者のＩＴ活用セミナー

ィや個人情報保護に関また、情報セキュリテ

方改革の推進にはＩＴの とした。

活用が必須 」と述べ、取り組みを促した。

引き続き、森高氏が講 して、会社として単に情演し、①中小トラック事 報の管理や保管だけでな

東ト協は全日本長（ 環 境 委 員 長 ）が 環 境

業者の情報活用、②生産 く、情報漏えいなどを防ンナー賞、青柳保之副会委員長賞を受賞各社に贈 トラック協会とのの傭車時の情報提供など

務別ＩＴ導入成功事例、 摘。例えば、宅配や引越⑤全ト協車両原価計算シートの活用、⑥ＩＴ活用 で、情報漏えいがあれば、運送の小林秀男社長があ ラック運送事業者

は累計で約６と情報セキュリティ、⑦ その影響は計り知れない算シート 」について、原 システムによる物流改革

冒頭、東ト協の西澤康 交渉に当たっては、稼働 善基準告示」遵守などのるものと説明し、今後の 活用による運転者の「改出削減量はス 標に掲げ、その達成に向 柱に事業を進めていきた 研究所の森高弘純

まず全ト協の「原価計 用事例として、配車計画

さらに、ＩＴ機器の活︱ につ と注意を促した。

個人情報保護法

引き続き、来賓として いさつし、ＧＥＰ参加に のためのＩＴ活用

物流の生産性向上、④業 備 す る 必 要 が あ る と 指性向上のためのＩＴ、③ ぐセキュリティ体制を整

京ロジステック小林徳市 成 年 度「中 小 ト

受賞者を代表して、東 東ト総合会館で平り、表彰した。

共催で 月７日、施しているもの。

価計算がエクセルで行え や、デジタルタコグラフ

ギの木１１３ けて電気自動車などゼロ い」と述べた。

同セミナーは、働き方セミナーでは、ＧＥＰ 講演した。

「今 や Ｉ Ｔ は 社 会 に などを算出し、荷主とのた後、都環境局環境改善 するためには、ＩＴ活用 し、

このほか、人材募集に

果 も 大 き く、
「事 故 率 が が、大型トラックの場合 り組み内容などを紹介し 改革や労働力不足に対応 雄 常 務 理 事 が あ い さ つ 時間をベースとした運賃 取り組みについて説明。

50

セミナーではまず、浅 約 ％、損害額は約 ％ 「当面、今の車両でいかにに新設したもの。

全ト協

12代表取締役社長が30

月 日、東ト総合会館 した「環境委員長賞 」３ 行っている事業者を対象 とした。また事故防止効 を ％まで高める方針だ 事務局が受賞事業者の取で平成 年度「グリーン 社を表彰した。
今年度のトップランナ

東ト協本）、ＣＯ ２排 Ｏ ２排出量 ％削減を目 安全と品質、環境を３本 近代経営システム

30

52

表の通り（カッコ内は所

ＧＥＰの成果を強調。エ

し、「これからも東ト協の（順不同）

生産性向上の推進を対応のホームページ制作

方法なども紹介した。

た各氏の栄誉を祝った。 運輸）
・渡邊和廣（丸昭運 達成、グリーン・エコプ 石原慎太郎都知事から直必要があることから、実題で、エコドライブの取 が、都の環境対策事業に や労務管理などを進める

星野名誉会長はじめ

ト協名誉会長（全日本ト 送 ）・ 市 原 英 司（ 東 立 運 の功績を挙げた。

ラック協会名誉会長）の 輸）
・羽田三根夫（羽田運

また、国交大臣表彰各たディーゼル車規制ではを受けたことを紹介。ま

今年秋の叙勲では、東 輸 ）・ 猪 野 和 昭（ 猪 野 運 ロジェクト立ち上げなど 接、緊急輸送の要請電話

表彰各氏の栄誉祝う

浅 井 会 長（ 右 か ら ４ 番 目 ）と 星 野 氏

平成 年秋の「旭日重光 界の振興・発展に貢献し た、保 戸 田 英 男（ マ ル ホ

東ト協（右隣）、大臣表彰の各氏（写真㊦）なって、良かったと思う」

引き続き、浅井会長が とした。

引き続き国交大臣表彰の発展と、交通事故を１

この後、星野名誉会長 件でも減らすよう努めて祝賀会では、水野功副談した後、原玲子副会長

その上で東ト協会長 が閉会のあいさつを述

故半減計画の 大震災の際には、当時の導入促進と事 時代を振り返り、東日本 べ、三本締めを行った。

ーダー
（ＤＲ）

ドライブレコ と述べた。

た」とたたえ、 つことをしていきたい」 の栄誉を祝って乾杯。歓めに尽力され 少しでも世の中の役に立 会長の発声により、各氏位の向上のた いただいた。これからも界の社会的地 が謝辞に立ち「重い章を いきたい」と述べた。

盤の確立と業

業者の経営基 祝辞を述べた。

を担う会員事 輸局の掛江浩一郎局長が 氏 が 謝 辞 に 立 ち、「業 界

「実運送 た後、来賓として関東運 の５氏を代表して、猪野
いて、名誉会長につ 各氏に記念品などを贈っ

ち、ま ず 星 野

あいさつに立 述べた。

浅井隆会長が 添えをいただければ」と 張って走り回れるように祝賀会では、発起人の 発展のため、一層のお力 いになり、運転者が胸を上 で、「今 後 と も 業 界 の として「東京の空がきれ

東ト協は 月 日、港 章・国土交通大臣表彰受 星 野 良 三 氏（ 多 摩 運 送 ） 送店 ）各氏が、国交大臣 氏の功績に敬意を表した 対応に苦労したが、結果13いる「トップランナー賞」 は、トップランナー賞に 過去 年間で軽油削減量 ていきたい」と述べた。
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

一、東京
 都「貨物輸送評価制度」を５年連続取得した事業者計１６０社を評価発表し、東ト協から１５９社（うちグリーン・エコプロジェクト参加事業者１５８社）を表彰
一、「全 日本エコドライブチャンピオンシップ２０１８」で東ト協グリーン・エコプ
ロジェクト参加事業者が総合優勝・準優勝を果たす
一、巡回 指 導 の 指 針 及 び 同 マ ニ ュ ア ル を 全 面 的 に 改 訂

12一、浅井 隆 氏 が 第 ８ 代 会 長 に 就 任 し、「会 員 を サ ポ ー ト す る た め の 協 会 」を 掲 げ、施策推進を表明一、都民参加・外部発信型イベント「トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ ２０１８」を代々木公園で開催一、第１９７回国会で、規制の適正化・荷主対策・標準的な運賃の告示などが盛り込
まれた、貨物自動車運送事業法の一部改正案が可決・成立
一、業界における「働き方改革」の推進を受けて、長時間労働の是正・過労関連違反の防止などに関する行政処分が厳格化
一、「標 準貨物自動車運送約款」改正に対応すべく、所要の行政手続きを会員事業者へ呼びかける

年間で約５８０億円

一、警視 庁 へ 駐 車 問 題 に 関 す る 規 制 見 直 し ・ 緩 和 措 置 に つ い て の 要 望 書 を 提 出
一、都知事ヒアリングで、労働力不足対策等の更なる補助・助成の充実、及び東京五輪開催へ向けて、物流への影響が大きい交通システムマネジメント（ＴＳＭ）導入について慎重な検討を要請
一、東京都交付金事業審議委員会が１００回の節目を迎える（の交付実績）

29

30

旭日重光章・
国交大臣表彰祝賀会

12

一、グリーン・エコプロジェクト 年間の活動実績で環境保全・安全対策に大きく貢献（杉の植樹約１１３４万本分相当のＣＯ ２を削減・交通事故を ・１％削減）

43

ws
重 大 ニ ュ ー スN e

2018（平成 30）年
東
ト
協

12

区の第一ホテル東京で、 章祝賀会 」を開催し、業 が旭日重光章を受章。ま 表彰を受賞した。

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••。環境委員長賞 コドライブ推進により、 重要施策として発展させ り組みが重要 」と述べ、 ついて説明した。
たＧＥＰ活動を展開して 属支部 ）ミ ナ ー」を 開 催 し、優 れＥＰ）トップランナーセ ー賞と環境委員長賞は、 井隆会長があいさつし、 の減少と なっている」と ＣＯ ２を削減するかが課 部の堀哲自動車環境課長 による物流の生産性向上 深く浸透している。働き 交渉を進める必要がある 役立つ、スマートフォン

・エ コ プ ロ ジ ェ ク ト（ Ｇ
30

17

30

30

万１０００㌔ 東京都環境局の筧直環境 より「乗務員の意識が大 セミナー～ＩＴを◆ 環境委員長賞 ◆㍑（ ド ラ ム 缶 改善部長があいさつ。都 きく変わった」とその意 活用した生産性向

・サン・エキスプレス
（多摩）
・三港運輸
（深川）
・新宿運輸商事（新宿）

いて解説した。

◆トップランナー賞 ◆「引 き 続 き 上 ～」を 開 催 し、換算で約 万 は ２ ０ ３ ０ 年 ま で に Ｃ 義 を 強 調 し、・あやめ運輸
（豊島）
・沖倉運送
（世田谷）
・サンケイ城北広告社（足立）・東京ロジステック
小林徳市運送
（港）
・平野運送
（墨田）
・藤岩運輸
（江戸川）
・富士宮運輸（大田）

東京都トラック協会は ７社と、今年度から新設 準ずる優良な取り組みを ４万本の植樹に相当する エミッション車の普及率

グリーン・エコプロジェクト

12

第1166号

２０１８年（平成30年）12 月25日
協 会
（５）

死 亡 事 故 ９・５ ％ 減
埼玉県が増え最多に横断中が６割近く⑤静岡県 件（同２件増）、④東京都 件（同１件増）、

箱根駅伝で２％）だった。

「車両単独」が 件（同８・

対車両」事故の６割近くから午後３時まで。これ

で、復路の翌３日は正午

日が午前７時から９時ま件（同数）、③ 両」が 件（同 ・３％）、 を占めている。

では埼玉県が大幅に増加

交通規制

ＩＣ～江府ＩＣ、浜田道・ ける輸送の安全確保の徹

今 庄 Ｉ Ｃ、米 子 道・ 湯 原 名で通達「降積雪期におることに加え、点呼時なトラック事故速報

豊 島 区 内（ 本 郷 通 り ）「車 両 相 互 」の 死 亡 事
故では、「追突／駐・停車
中 」が 件 で 最 も 多 く、
次いで「左折時衝突 」が件、「出会い頭衝突」が共有目標（１万台当たり
一方、「人対車両」の事

件だった。

２件
（同
１・５件以下）を超える 次いで岡山県で、故では「横断中／その他」

事故類型別にみると、 が 件で最も多く、次い

全日本トラック協会は 状況。このため、全ト協 ６件減）に減少した。
このほど、平成 年１～ では事故防止対策の推進「車 両 相 互 」が １ ０ ０ 件 で「横断中／横断歩道 」
件 と、
「人

「横断中」
発生地別の死亡事故件 （ 全 体 の ・ ５ ％）と 最 が８件。これら

９月の交通事故統計分析 が急務としている。
結 果（ 発 生 地 別 ）を ま と②大阪府件（前年同期比６件増）、 ている。次いで「人対車めた。それによると、事 数は、多い順に ①埼玉県 も多く、６割近くを占め の 事 故 が 計
業用トラック第一当事者の死亡事故件数は減少傾、向にあるが、都道府県別 愛知県 件（同１件増）
し、最多となっている。
⑥福岡県９件（同５件増）。

前年同期との比較で警視庁は平成 年１月 に伴い、迂回通行などを９月末累計の死亡事
故件数は１７１件で、前なお、神奈川県内でも年同期比 件（９・５％） は、埼玉県が最も増加し ２・３日の両日、第 回 呼びかけている。
減少しているが、このま ており、次いで栃木県や 「東京箱根間往復大学駅

一方、最も少なくなっ コース周辺で交通規制を 交通規制が行われる。

まのペースで推移した場 福岡県の増加も目立つ。 伝競走 」の開催に伴い、 両日、駅伝コース周辺で合、年間換算では２１４

詳細は、警視庁ホーム

都内では往路の１月２ ページなどを参照。

件となり、１万台当たり たのは三重県で、１件（同 実施する。
では１・７件と、業界の ７件減）にとどまった。
を対象に検中央防災会議の通知

底について」
を発出した。

討している

あわせて、大雪が予想

大朝ＩＣ～旭ＩＣ。

従来であ

もの。

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

区間で調整中大雪時チェーン規制
全国態勢の強化等について」

国土交通省道路局は、 れば、こうした区間は通 される２～３日前から、 「降積雪期における防災

冬期道路交通確保対策検 行止めになる状況だが、 通行止め実施の可能性に

討委員会の「大雪時の道 チェーン規制を行うこと ついて事前広報を行い、 を受け、雪道走行におけ路交通確保対 策の提言」 により、タイヤチェーン これにより、不要不急の る輸送の安全確保に万全

具体的には、気象情報

迂回、物流車両の運行計 るよう通達したもの。

装着車のみの通行を可能 外出を控えることや広域 を期し、事故防止に努め
現在、国交省と警察庁 画の見直しなどを呼びかや道路における降雪状況などを適時に把握し、早で、全国 区間での規制 け、周知していく方針。

き、全 国 区 間（ 直 轄 国 とする。

（中間取りまとめ）に基づ

道６区間・高速道路７区間）
について、チェーン規制の実施を検討している。 実施について調整中。
間は上信越・信濃町ＩＣ

0

数 普通・軽貨物車（１当）期のスタッドレスタイヤ～ 新 井 Ｐ Ａ、中 央 道・ 須

どに道路規制情報などに計

国 土 交 通 省 は こ の ほ 基づき、乗務員に適切な死 大型貨物車（１当）

調整中の高速道路７区

は、大雪特別警報や大雪

玉 Ｉ Ｃ ～ 長 坂 Ｉ Ｃ、同・0
中型貨物車（１当）
準中型貨物車（１当）者

普 通 ・軽合チェーン規制についてに対する緊急発表が行わ

飯田山本ＩＣ～園原ＩＣ、状 況
数やチェーン装着を徹底すれるような異例の降雪時指示を行うことなどを求

中

件 型

降積雪期

に、勾配の大きい峠部で北陸道・丸岡ＩＣ～加賀 ど、全日本トラック協会

めている。

生 準

安全確保を

これまでに大規模な立ち

Ｉ Ｃ、同・ 木 之 本 Ｉ Ｃ ～ などに対し、自動車局長

信号機の設置された横断歩道において、赤信号
概 要 を見落として横断していた歩行者が、本郷方向に進行中の事業用普通貨物車と衝突したもの。
注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。
ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

12月７日（金） ４ 時 26分 頃発生（晴天）14

往生などが発生した区間

× 事業用普通貨物車（ 男 性 20 代）
歩行者

順番は過失の軽重を示すものではありません

発 型

95

当事者
中

58

57

（ 男 性 64 歳 死亡）

年同期比179件増加し、死者数は15人で同１人の減少となった。
事故類型別では、右左折時の車両相互事故が322件で前年同期比３件減少
し、死者数は５人だった。
違反別では、安全不確
認による関与事故件数が805件で、前年同期比114件の増加となっている。
平成30年11月
末現在の都内全
域の交通事故発
生件数（本年累計）は2万9,608件 で、前 年 同 期 比52件減少し、死者数は124
人で同23人の減少となった。
営業用貨物車の関与事故（「違反別」表の下段「注 」参 照 ）発生件数（本年累計）は、2,863件で前
型

33

31

場所

（発生地別）

13◎横断歩道を通過する際は、歩行者等の動きに注意を払い、安全第一に進行すること !!
計

全ト協
国交省

日時

1
63
366
1 129
421
+1
+ 1 + 39
1
70
357
1 151
422
+ 1 − 69 − 128
1 120
533
1 253
659
+ 1 + 78 + 196
1 155
997
1 496 1,361−2+ 1 + 72
4 408 2,253
4 1,029 2,863+ 1 + 11 + 179
0
2
6
0
1
2
0
1
3
0
4
0
0
0
±0
0
0
±0
0
0
−1
2
3
+2
2
3
+1
0
0
0
0
9
6
−1
7
6
−5
14
11
+5
17
16
−7
47
39
−8
0
0
0
3
29
25
+ 11
24
22
−2
24
23
+ 14
51
44
+ 14
128
114
+ 37
0
0

1
1
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4
4
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2
2
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16
16
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23
23
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0
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0
6
6
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15
15
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24
24
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28
28
−8
73
73
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0
0
1
0
25
33
+4
24
27
− 26
42
50
−3
152
185
±0
243
295
− 25
2
0
0
0
79
66
−6
98
86
− 24
147
136
+ 46
202
190
+ 22
526
478
+ 38
2
0
0
1
0
1
1
0
１当件数
153
関与事故件数 154（前年比） + 30
１当件数
114
関与事故件数 110
−9
（前年比）
１当件数
159
関与事故件数 159（前年比） + 47
１当件数
373
関与事故件数 382（前年比） + 46
１当件数
799
関与事故件数 805（前年比） +114

大

国 交 省

（本年累計）

12

10 11

13

「青だけど 車は私を見てるかな！」
安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

警視庁

13

16

34

交通事故分析
18

13

平成 30年11月末

違反別 営業用トラック関与の交通事故

22

17 20
23

今年１～９月30（６）
総 合

２０１８年（平成30年）12 月25日
第1166号

五輪開催時の物流対策

ＴＳＭ、慎重な検討を
会館・役員室で行われ、

年度

認定取得率は約３割上昇した。

①愛知４８６事業所、②大は来年１月１日から２０

阪 ４ ７ ０ 事 業 所、③埼 玉 ２１年 月 日までの３４３０事業所、④東京３９ 年間。

今年度の認定事業所のう１事業所、⑤北海道３８６

事業所、⑥神奈川３３５事 ５回目の認定で、これに今年度で制度創設以来

ち、新 規 認 定は１５０１事業所で同７

車両数、半数近くに
こ れ に よ り、 ～ 年度に認定した事業所と合 ・７％減少。更新認定は、 業 所、⑦福 岡 ３ ０ ９ 事 業 より、認定事業者数は合３回目が１５５９事業

１月１日から、新規が２ ・安全な引越サービスを認定の有効期間は来年● 東京都トラック協「秋会、警視庁の平成 年の交通功労者等表彰式」

で、特別優良団体として

同庁交通部長の感謝状を

受領する
（７日）

● 東ト協、東京都の平● 国土交通省、自動車
わせて、Ｇマーク事業所 初回が１６５６事業所、 所、⑧千葉３０３事業所だ わせて３２３事業者（１の総数は２万５３４３事 ２回目が１４０７事業所、 った。
８３７事業所）となった。 局安全政策課長通達「バ 成 年度予算に関する小同制度は消費者に安心 ス運転者の意識消失によ 池百合子知事による要望
る事故の発生を踏まえた ヒアリングで、都に対す業所となり、認定取得率

は ・６％と前年度比０・ 所、お よ び ４ 回 目 が １ ２

関東トラック協会と東 て、物流への影響を最小 基盤部・山本哲也調整課 （ 全 国 貨 物 自 動 車 運 送 適 占 め る ま で に 普 及 し、そ京都トラック協会（浅井隆 会 長、関 ト 協 会 長 ）は
月 日、東京都に対して「貨物自動車運送事業等に関する要望書」を提出 し、浅 井 会 長 は、特 に
東京オリンピック・パラ
リンピック開催時の物流対策について要請した。
同日の要望は東ト総合◇11月分 ◇

県 別 に み る と、多 い 順 に間となる。

の所属車両台数は 万６に創設されたもの。引越 （２日）
限にするために交通需要 長ら、また東ト協から原 正 化 事 業 実 施 機 関 ）は
● 国交省と厚生労働それによる サービス名称単位で申請
マ ネ ジ メ ン ト（ Ｔ Ｄ Ｍ ） 島藤壽副会長（物流政策 月 日、平成 年度「貨物 ５２５台で、全営業用ト 引 越 事 業 者 優 良 認 定「荷 主 と 運 送 事 業 者
省、と、今 年 度 を 受 け 付 け、審 査 の 上、が求められるが、その円 委員長）らが同席した。 自動車運送事業安全性評 ラックに占める割合はの協力による取引環境と（Ｇマーク制度） ・６ ％ と 同 ３・１ ㌽ 上 昇
は 事業者 優良事業者を認定してい滑な遂行には荷主や荷受要望事項は次の通り。 価事業」
社１４３事業所
長
時
間
労
働
の
改
善
に向け
（ １ ４ ３ 事 る。
け先、消費者への理解と①税制等関係（自動車 の評価結果を公表した。 し、半数近くに達していたガイドライン」
を策定・
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 業所）を認定した。
それによると、今年度は る。
認 定 事 業 者 は、
「引 越
協力の呼びかけが必要と 関係諸税の軽減など）
公表する
（６日）
また、事業者単位の認 は 月 日、平 成 年 度
今 年 度 認 定 の う ち、 安心マーク」を車両のス指摘。また、荷物は都県②道路関係（道路整備 新 規・ 更 新 を 合 わ せ て● 東 京 オ リ ン ピ ッ ク・
域を越えて広域に移動す などの促進と高速道路な ７ ３ ３ ５ 事 業 所（ 事 業 者 定数は１万１３９１社で、「引越事業者優良認定制 新 規 は 事 業 者（ 事 業 テッカーや、宣伝媒体な
パラリンピック競技大会、更新が 事業者（１ どに使用することができるため、広域的に広報Ｐ どの積極的な活用に向け 数 ４ ４ ９ ８ 社 ）を 安 全 性 全事業者数に占める割合 度」（引越安心マーク）の 所）
組 織 委 員 会 と 東 京 都、第。認定期間 る。
Ｒを行う必要があるとし た諸施策の実現＝東京五 優良事業所に認定した。 は ・ ３ ％ と 同 ０・７ ㌽ 認定事業者を公表した。 １４事業所 ）６回輸送連絡調整会議をた。
輪開催時の物流対策など••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
開催し、交通需要マネジ
向けセミナーなどを開催▽高速道路通行料金のさ 恒久化など）

さ ら に、

議 で、Ｔ Ｄ Ｍ 久化など）

補助＝ＡＳＶ〈先進安全

働き方改革の推進へ

金融機関と連携協定する。これにより、支援施策の効果的な活用を促進することで、地域企業

自動車〉関連機器や運行

策金融公庫の都内 支店 の働き方改革の推進を後
管理支援機器の導入補助 日、都内に本支店を置く （東京・東京中央・新宿・ 押しする方針。

月と と も に、局

大森・池袋・江東・千住・

東京労働局は所的な流入調 （特殊車両通行許可の迅の継続・増額など▽長時 ２ つ の 金 融 機 関 と の 間③規制の見直し関係

整などの交通 速化・許可期間の延長▽

年度

渋谷・五反田・上野・板橋・

温室効果ガス排出量

環境省

立川・三鷹・八王子各支
同局では、働き方改革

店）、
および多摩信用金庫。

流対策に絞って対応措置などを要望する（ 日）● 自由民主党トラック

輸送振興議員連盟、総 会を開催し、貨物自動車運

送 事 業 法 改 正 案（ 概 要 ）を承認する。トラック運

送業界における働き方改革を実現するための措置として、規制の適正化や荷主対策の強化、標準的の排出量は 億９１００
メ
ン
ト
（
Ｔ
Ｄ
Ｍ
）
な
ど
交
な
運
賃
告
示
制
度の導入な
万㌧で、前年度比１・３％、 通マネジメントの検討・ どを盛り込む（ 日）
基 準 年 度 比 ９・５ ％ そ れ 推進状況を報告。第３回● 東ト協、会員事業者

ぞれ減少した。
交通輸送技術検討会（
トラックを含む運輸部 月 日 ）が 選 定 し た、Ｔの手続きを促す案内チラ

運送約款改正に伴う所要度 比 ３・４ ％ そ れ ぞ れ 減

前年度比１・１％、基準年

表 し た。 そ れ に よ る と、 ５％を占める。

ガス排出量（速報値）を公輸送からの排出量が ・

ネットワークを持つ、地減 少 し、基 準 年 の ２ ０ １

万 ㌧ で 前 年 度 比 １・０ ％

運輸部門全体の ・６％

出量は４２２７万㌧で、の営業用貨物自動車の排２０１６年度（確報値））年 度 比 ８・２

支援施策の周知を行うとにおいて労働行政関係の室効果ガスの９割以上を％減少した。このうち温車 の 排 出 量 が ・１ ％ とにとどまり、自家用乗用に対し、標準貨物自動車

門 の Ｃ Ｏ ２排 出 量 は ２ 億 ＤＭの重点取り組み地区

１３００万㌧で、エネルギ

送付する
（ 日）

ラック時報』に同封してを中心に、交通需要抑制 シ を、機 関 紙『東 京 都 ト

ー 消 費 量 の 減 少 に 伴 い、 の取り組みを推進する方（６日）
前年度比０・９％、基準年 針を了承する

度 比 ４・９ ％ そ れ ぞ れ 減

少した。貨物輸送からの環境省と国立環境研究

排出量は８６００万㌧で、所 は こ の ほ ど、２ ０ １ ７

運輸部門４・９％減性の向上を加速化するこ業に関する様々な知見や （平成 ）年度の温室効果 少。運輸部門のうち貨物とを目的として、地域企し た 金 融 機 関 は 日 本 政 の円滑な推進や労働生産

今回、連携協定を締結を締結した。

間労働抑制のための諸対 で、働き方改革の推進な維持対策の推進⑥災害時における物流

助・助成の拡充など）策の積極的推進および補 どに関する包括連携協定

規制の緩和など）④環境対策及び省エネ

30ら、「影 響 が 大 き い 事 項であり、実施箇所や広報手法について、関係機関
や団体との慎重な検討をお願いしたい」と求めた。
これに対し、荒井部長

7,335 事業所認定

12⑤安全・安心の確保等

30

システムマネ 物流事業者に対する駐車ジ メ ント（ ＴＳ Ｍ ）の 必 要

31

浅井会長が都市整備局の は「大 会 の 成 功 と、都 民
荒井俊之都市基盤部長に 生活や経済活動の両立が対し、小池百合子知事あ 大きな課題であり、どう
浅井会長は東京五輪開 きたい」と述べた。

安 全 性 優 良 30
事業所

送連絡調整会 多頻度割引最大 ％の恒 （ 交 通 安 全 対 策 の た め の月の第６回輸 らなる引き下げ＝大口・

13

10

13

ての要望書を提出した。 両立を図るか検討してい26

31

域の金融機関と連携協定

を 締 結 し て お り、今 回、 総排出量は 億９４００
新たに２つの金融機関と締結したもの。

40

関ト協 東ト協1212占める二酸化炭素（ＣＯ ２） 半分近くを占めている。

19

性が提起され 対策の推進等（天然ガスていることか トラックに対する補助の68

29

ともに、連携して事業主

３（ 平 成10

30年度

具体的には、金融機関

12

30

68

17

12
荒井部長に要望書を手渡す浅井会長㊥と原島副会長㊧

30

14

48

29

20

要望に際して都の都市

29

48

10

20

29

25

25

催時の物流対策につい

全ト協

９㌽上昇した。
１２事業所 。
年間、初回更新が３年間、 提供する事業者の情報を 健康管理の再徹底につい る 特 別 要 望（ 項 目 ）を
全日本トラック協会
今年度認定数を都道府 ２回目以降の更新が４年 提供し、引越における苦 て 」を発出し、運転者の 提出。特に働き方改革や認定事業所が約３割を情やトラブル防止を目的 健康管理の徹底を求める 労 働 力 不 足 へ の 支 援 策と、東京五輪開催時の物

29

18

東労局

65

12

11

46

50

12

東京都に
要望書
No.854

11

第1166号

２０１８年（平成30年）12 月25日
総 合（７）

奈良・興福寺の中核、中金堂が今年 月に再建され、落約 ㍍、奥行き約 ㍍、高された中金堂は正面（幅）慶法要が行われた。再建

10㍍の単層裳階付き法が使われている。

大極殿の再建に用いられた手震のため、壁は平城宮跡でのる。現代での再建だから、耐大きな柱には槍鉋の跡が見え

やりがんな

いう。
そのため木造の建築で、当時の様式で復元したと再建に当たっては創建たとされる。

手 し、７ １ ４ 年 に 完 成 し京遷都とともに建造に着

中金堂は７１０年の平城の寄棟造。寺伝によると、

よせむねづくりさ約23

中金堂は、江戸時代まで７００年に解体）として再建さ後は規模の小さい仮堂（２０

代の１７１７年に焼失。その都度、再建されたが、江戸時

ぱいに擴げな

本の腕をいっ

自 然 さ で、六

擴げるやうな

遥かなところが ら、何 處 か

建 は 今 回 で ８ 回 目、３を、何 か を これていた。本格的な再０１年ぶりのこと。

も進められると

巻 く 回 廊、中 門 の 再 建路・ 信 濃 寺 』）の 前 に 一 番 長入ってゐる阿修羅王」（『大和

うな表情で、一心になにか見らえてゐるやい う。 回 廊 の 礎
く 立 ち 止 ま り、「な に を 見 つ
南円堂、北円堂、東金堂、五重さらに中金堂を取り石を見ると、２つめよとわれわれに示している

強く、
まとまり感が弱かった。

の通路を持って修学旅行で虜になったとい例えば東京・浅草の浅草寺塔と、国宝・重要文化財など

大きな回廊をめう人の話もよく聞くし、そのな ら、雷 門 や 二 天 門（ 重 要 文のだろう」という感慨を抱いぐらした巨大な人気は高いまま続いている。

化財）を入ると、〝浅草寺に来いた複廊である伽藍の再建が計
この阿修羅像が、仏像ブーた 〟と い う 感 じ に な る が、興の堂塔が点在している印象が画されている。
ムの火付け役となったのはよ

福寺には寺域に入った感がなている。

堂内は簡素で、く知られている。
２００９（平い。そのためか「初詣では春

こ と が 分 か る。

中央に釈迦如来坐像
成 ）年に全国３か所で開催を守護する。釈迦如来坐像は四天王立像が東西南北６㍍）、鎌倉時代の国宝

薬 上 菩 薩（ 像 高 約 ３・

侍に重要文化財の薬王・おり、仏像好きの「仏女」のハ

ろいろな展示会が開催されてはその後も衰えず、各地でいムを巻き起こした。仏像人気

１９０万人が訪れ、仏像ブーされた「国宝 阿修羅展」にはのができた」とは興福寺関係

中金堂の再建で中心となるもを通り道として使っていた。

いのような重要な東金堂の間に行く人が、五重塔と本堂扱

日大社など他の社寺へお参りがらん（ 像 高 約 ２・ ８ ㍍ ）、脇

江戸時代の寄木造で、再建に者の弁。中金堂再建により、﹁お通し﹂の謎

かがうことがよくある。

通しでその店の資質をう通し」。 筆 者 の 場 合、おや否や出てくるのが「お居酒屋と言えば、座る

ラリーマンを目にする。

の合う仲間と駆け込むサ

一杯いきますか 」と、気で、
「居 酒 屋 で ち ょ っ とて飲む機会が増える時期

わずか。年末年始にかけ今年も残すところあとだった。

のすべてがお代わり自由

出てきたことがある。そほど小鉢のようなものが材した時、注文時に３つようだ。何度か韓国を取国にはあまり見られない

本特有のシステムで、他していた記述はある。日は、そのシステムが存在定できない。昭和初期に

くと、登場した年代が特

お通しのルーツを紐解れるのは楽しいものだ。

主人のこだわりが垣間見ということなのだろう。

て勘定に入るのは理不尽

くるのはおかしい、黙っ注文していないのに出てで、暗黙の了解というか、という店はまずないはずえる。お通しで儲けようなく日本らしさがうかが発的なものだが、どことお通しシステムは、日一 方、若 者 の 間 で は、

インバウンド効果で最店から客へのあいさつと鯵の開きがお通しで出て「お 通 し カ ッ ト 」と い う

近、観光で居酒屋を訪れいう観点で捉えるのがい

本の食文化においては後客が増えている。
言わば、る外国人が増えている

来年の干支は己亥（つち な み に、こ の 像、聖 徳像を本尊としています。

シに乗っている摩利支天

ある。

摩利支天

徳大寺

今年の自然

災害は日本列島を激しく破壊 し、ま さ に

身も心も傷つけ た。 今 年 を 象 徴 す

る 一 文 字 は「災 害 」の「災」となり、妙に納得した。その通りだからこそといえる◆トラッ

ク運送業界にとっても、例年に負けず劣らず多事多難な一年だったが、努力の甲斐あって基本法たる貨物自動車運送事業法の一部改正が成立した。詳しくは本紙などの解説に譲るとして、施行の本当の正念場は来年になる◆法律というのは、な

くてはならないものであ る が、時 と し て、何の役にも立たない場

合がある。それは、お互いのルールではあっても、守られなければ意味をなさないからだ。至極、当然のことではあるが、来年はこげの中に像を忍ばせ、本吉良邸討ち入りの時、まで有名な大石内蔵助は、いたそうです。
『忠臣蔵』

る。変われば気分転換

は５月から元号が変わ願ってやまない◆来年れるようになることを業繁栄に適切に反映さのルールが守られ、事懐を遂げたとも言われてになる。平成時代はた

来年１月２日は、亥年

い出来事が身に降りか的要素は深く、忘れ難

歳に達しようとしてかった。平成生まれも初めて亥の日ということれるかもしれません。

る御利益をもたらしてくが、同日の初詣はさらな縁があるとされています

が行われます。亥の日にで、「摩利支天初亥大祭」

かだか 年だが、事件います。

を提示しているところもの中には、お通しの価格を感じているようだ。店

いのだろう。

。
きた店があった（写真）海鮮居酒屋だったが、小まちかど写真家 筑峯 総太が、お通しに同様の疑問

ちのとい）
。ニュース

太子の御手彫と伝えられ来年の初詣に期待がかかってートをとらえている。
興福寺は伽藍の塀がないたいる。

でも何かと話題に守護神で、一切の厄摩利支天 徳大寺

37

21

回も被災に遭いながら、その中金堂の列柱から見る五重塔

合わせて金箔が施されるなど、修理されて金色に輝いてめ、広い奈良公園内に三重塔、なったイノシシでています。
ノシシではなくブ

災から逃れ勝利の功国では、 番目はイ
タ、というところが将の間で信仰されて徳を得るとして、武ます。同寺では、イノシ

メ横に「徳大寺 」がありしてみると、上野ア社仏閣を都内で探シシに縁のある神益をもたらす、イノ

さて、亥年に御利多いようです。

摩利支天は仏教のすが、干支を用いる

第78回

21

いる。正面左側の柱には法相
人宗の始祖を描き、教義の系 譜・ 伝 灯 を 示 すの姿が描かれている「法相柱」が目を引く。
興 福 寺 は 国 宝・ 重 要
文化財級の仏像収蔵数の多さでも知られているが、何と言っても人気
あしゅら

ナンバーワンは阿修羅像。 阿 修 羅 像 は 昔 か ら
人気が高かった。
小説家の堀辰雄氏は奈良を訪れた際に、一日のうちに何か１つぐら
いは良いものを見ておきたいといって、博物館

住所：台東区上野４ー６ー２

30

うところか。

年の流行語大賞）といにない。「そだねー」（今くれない。頑張る以外

おり、時間は待っては30

仏像ブームの火付け役はここにに入り「若い樹木が枝を亥年初詣で御利益を

14

阿修羅像

12

興福寺の中金堂が再建
中金堂
（全景）

（８）

２０１８年（平成30年）12 月25日
第1166号