2022年（令和４年）
1251

東京 都ト ラ ッ ク 協 会 は ７ 月 ５ 日、新 宿 区 の 京 王 プ ラ ザ ホ テ
氏（新任ルで、令和４年度第２回理事会（Ｗｅｂ併用）を開催し、４・５

年度執行部役員として、浅井隆会長をはじめ副会長

３氏）を選定し、３期目の浅井会長体制が発足した。浅井会長

は再任に当たり、協会運営の基軸に掲げる「会員重視の協会」

浅井会長
再任あいさつり、新型感 染 よる届け出促進と荷主へ （

中企庁、価格転嫁に関する調査結果 ３

国交省、「遠隔点呼」実施申請を承認 ２氏）や評議員（１１４

会運営に当た のとして、会員事業者に 会 長 を 歴 任 し た 審 議 役

症 対 策 と ト の 周 知 を 行 い、
「適 正 な 氏）の委嘱を行った。

東ト協、４・５年度 支部長選定 ４

また、全 支部長の選ラック輸送の 運賃や料金を収受できる

東運支局長・陸運関係功労者表彰 ６氏（新氏、お よ び 本 部 常全ト協、４年度通常総会を開催

東京都は６月社多く、過去最多だった。

評価は３段階での約 ％とほとんどを占多 く、会 員
東京都
「
貨
物
輸
送
評
価
制
度
」
４年度
評価事業者

７

安全・安心の 取引環境の整備を図る」 定を行い、各支部から推薦された候補者

さらに、高騰する燃料 任８氏）が就任した。こ確 保 を 主 軸 とした。

に、直面す る

課題克服に努 価格を転嫁するための燃 のほか、本部の役員待遇

さらに、会長に事故あめる考えを表 料サーチャージ制の導入 を選定した。
支援や、自動車運転者にそ の 上 で、 対する時間外労働の上限 る と き の 職 務 代 行 順 位

明。

令和４年度
「貨
浅 井 会 長 は 再 任 の あ 特に「標準的な運賃 」に 規制への対応などに取り について、第１順位の水 日、

いさつで、まず会員事業 つ い て、
「経 営 の 安 定 化 組み、会員サポート施策 野副会長をはじめとする 物輸送評価制度」

足させたもの。

今年度で制度開始

めている。

年を迎え、 年連続評価

取得１０３社（このうち、

特に高い評価を継続している最優秀事業者 社）、

および５年連続評価

社（同最優秀事業者 社）を公表した。

なお、東ト協は７月６日、新宿区の京王プラザ

送評価制度認定セレモ

東京都トラック協会の ニー」（Ｗｅｂ併用）を開再任するとともに、松原 の協賛金（１口５０００ となっている。

特に在任２期目は、新 伸行・鈴木隆志・大髙一 円以上）募集について説

会員事業者では３３４社 催し、ＧＥＰ参加事業者

なお、議事 後、浅井会 が評価を取得し、全体の の評価事業者に評価書、長と各副会長がそれぞれ ８割を超える。また、会 また、連続評価取得事業

同日の理事会では正副 就任の所信表明を行い、 員事業者のうち、グリー 者 に 認 定 書 を 授 与 し たが相次ぎ、会員サポート 員の専務理事・常務理事 し た（ 次号７月日号掲 （ Ｇ Ｅ Ｐ ）参 加 事 業 者 が優秀事業者は次号７月

。
日号掲載）

※副会長全員が東京都交付金事業審議委員会委員、また竹内政司副会長が適正化事業実施機関評議委員会委員を務める３２３社で前年度比 社

副会長

。
載）

⃝労務厚生委員会委員長⃝チャリティーゴルフ大会実行委員会委員長
運輸安全委員会委員長代理

大髙 一義年）を歴任した た。

副会長

25

新再任の執行部体制を発 大きな影響を及ぼす課題 会長のほか、本部常勤役 今後の方針について説明 ン・ エ コ プ ロ ジ ェ ク ト （ 評 価 事 業 者 と 優 秀・ 最会長などの選定を行い、 用への対応など、業界にる第２回理事会で、正副 準的な運賃」の普及・活 た。

れを受けて新任役員によ や燃料価格高騰問題、「標 長の担当委員会を決定し事・ 監 事 ）を 選 任 し、こ 型コロナウイルス感染症 義各氏を新任し、各副会 明し、協力を要請した。

会 で ４・５ 年 度 役 員（ 理に開催した今年度通常総 を務める。

東ト協では、６月 日 東京商工会議所１号議員 本勝也・原島藤壽各氏を 当たり、会員事業者から １８８社、三つ星が 社 ホテルで「東京都貨物輸

ＫＹＯ ２０２２」開催に １１社、二つ星が「トラックフェスタ ＴＯ 行い、一つ星が１

理事会ではこのほか、。
勤役員は４面掲載）

部長の代行順位を決めた（ 支 事業者は前年度比

専務理事が事故あるとき た。今年度の評価

記の記載順）。あわせて、 ３９０社を公表し者と支部、本部が連携を と持続可能なトラック輸 をさらに拡充する考えを 代行順位を決定した（前 の評価取得事業者
強化し「三位一体 」で協 送の実現につながる」も 強調した。

事業経営の安定化に向け
適正運賃収受へ環境整備

25

97⃝税制金融委員会委員長⃝近代化基金運営委員会委員長
物流政策委員会委員長代理

鈴木 隆志⃝カードロッカー・駐車場委員会委員長
会員増強プロジェクト副担当

副会長～⃝適正化事業指導委員会委員長

13

松原 伸行 ⃝緊急輸送システム検討委員会委員長

浅井会長は、副会長（平 施 策 の 推 進 に 努 め て き を選定するとともに、副副会長⃝物流政策委員会委員長

原島 藤壽

成

副会長

⃝運輸安全委員会委員長⃝フェスタ実行プロジェクトリーダー
環境委員会委員長代理

森本 勝也

総務委員会委員長代理「会員のための協会」の確立に向けて、会員事業者と支部、本部

理事会

会員サポートを推進

副会長については、水副会長

税制金融委員会委員長代理

25⃝経営教育委員会委員長

内宮 昌利⃝交付金事業実施計画案検討委員会委員長

10

が「三位一体」で直面する課題克服に取り組む考えを強調した。

東ト協

10

30

25

25

⃝広報・情報委員会委員長⃝会員増強プロジェクト担当
経営教育委員会委員長代理

副会長

後、平成 年に第８代会副会長の担当委員会

４年度
第２回

24

10

35

34

11

25

鎮目 隆雄

鎮目副会長

16

竹内 政司 ⃝環境委員会委員長

副会長

鈴木副会長
大髙副会長

浅井会長

東ト協会員３３４社

91「三位一体」で運営長に就任し、今期で３期 野功・原玲子・竹内政司・原 玲 子 ⃝女性活躍推進担当

副会長

28

30

目。業 界 の 代 表 と し て、 鎮目隆雄・内宮昌利・森

水 野 功 ⃝総務委員会委員長

副会長

20

４・５年度 執行部が発足

正副会長

23

原島副会長
松原副会長

水野副会長
原副会長
竹内副会長

内宮副会長
森本副会長

浅井会長再任、３期目に
令和４・５年度

国 交 省 運行管理高度化検討会「遠隔点呼」申請を承認

トラック運送事業者社

事務次官には藤井氏
自動車局長に堀内氏

28

ト標準化推進に向けて同その上で、これからパ 分科会を設置し、検討をして承認を得た ては、今年 月の第３回 はこのほか、遠隔点呼の している。

特に、トラックドライ

１１００㍉㍍のパレット 働・上限規制の適用時期を提示した。ただし、業 （令和６年度）が迫り、ド種分野の状況や商品特性 ライバーの拘束時間短縮
により、推奨規格の採用 と負担軽減につながる手が困難な場合や、異なる 荷役の解消が喫緊の課題

官民物流標準化懇談会 検討し、今 回、推奨規格

事 業 者 の 申 請 受 ６月 日、これまでの議 おける工場などの施設～ して昨年９月、対応が急 実現など）について検討

国土交通省（６月 日） 輸安全政策審議官（大臣••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

付を行い、９月に 論を踏まえ、推奨するパ 卸売業の物流施設などと がれる課題であるパレッ を進める方針。
開催する第２回検 レット規格などに関する審議官）天河宏文▽大臣

討会で、申請事業 「中 間 と り ま と め 」を 公

国土交通事務次官（国 官房総括審議官）宮澤康 官房総括審議官（水管理・

それによると、パレッ 土交通審議官）藤井直樹 一▽同総括審議官（総合 国土保全局次長）高橋謙

者の実施要件を確 表した。
認・承認。さらに、来年１～３月開始 ト標準化について、標準 ▽国土交通審議官（独立 政策局次長）加藤進▽総 司
大臣官房総務課長（観年生ま 長）水嶋智▽大臣官房公 政策担当）岩月理浩▽大 同会計課長（大臣官房参審議官＝公共交通・物流 光庁総務課長）舟本浩▽

予定の申請につい 規格のパレットを標準化 行政法人鉄道建設・運輸 合政策局次長（大臣官房東京大学法学部卒業。平 ひこ）氏 昭和

務局審議官（航空局〈国 修了。平成２年建設省入 ▽鉄道局次長（大臣官房 議官）木村典央▽国土政 部長兼道路部長（近畿地交通省運輸安全委員会事 大学大学院理工学研究科 （ 鉄 道 局 次 長 ）鶴 田 浩 久 通・物流政策担当（同審 夫▽関東地方整備局企画

成元年運輸省入省。国土 れ、東京都出身。早稲田 共交通・物流政策審議官 臣 官 房 審 議 官 ＝ 公 共 交 事官・会計担当）須藤明

39

事務次官に藤井直樹氏

藤 井 直 樹（ ふ じ い・ な

年生ま

丹羽氏

（ 北 海 道 開 発 局 長 ）橋 本 課長兼高速道路課長（同
局高速道路課長）沓掛敏
観光庁次長（自動車局 夫 ▽ 北 陸 信 越 運 輸 局 次
立行政法人海技教育機構 長（ 大 臣 官 房 付 ）堀 内 丈 局総務課事故防止分析室

昌由▽中部運輸局長（独 長）秡川直也▽自動車局 長（運輸安全委員会事務臣官房技術審議官）廣瀬関東地方整備局長（大 幸

保安庁次長）石井昌平

国地方整備局長を歴任。 ▽海上保安庁長官（海上 長）堀田治▽北海道局長 西 海 重 和 ▽ 道 路 局 企 画長、道路局 企画課長、四 （ 復 興 庁 統 括 官 ）林 俊 行 湾局長（中部地方整備局 務課長（港湾局総務課長）官（同）、北海道旅客鉄道 局 公 共 事 業 企 画 調 整 課 嶋隆司▽国土交通審議官 政策局担当）木村実▽港 賢 太 郎 ▽ 総 合 政 策 局 総監査役を歴任。
丹 羽 克 彦（ に わ・ か つ

国土交通省の７
月１日付人事異動で、関東運輸局自
動車交通部長に内国際観光部国際観 成 年国土交通省入省。 運輸局長（内閣官房内閣 方整備局長）丹羽克彦▽

田忠宏氏（ 観光庁 東京大学法学部卒業。平 理事）大石英一郎▽中国 太郎▽道路局長（四国地 長）小椋康裕

内田氏（ 国 土 交 通 審 議 官 ）が 昇 おき）氏 昭和格した。また、自動車局 れ、岡山県出身。東京大長に堀内丈太郎氏（大臣 学法学部卒業。 年運輸官房付）、道 路 局 長 に 丹 省入省。自動車局長、鉄羽克彦氏（四国地方整備 道局長、大 臣官房長、国堀内丈太郎（ほりうち・

土交通審議官を歴任。

40

じょうたろう）氏 昭和

藤井氏
堀内氏

用管理室企画官、住宅局 補付）益田浩▽九州運輸 策局長）和田信貴▽総合

交通政策部長（自動車関東運輸局（７月１日）

任した。
内 田 忠 宏（ う ち

住宅総合整備課企画専門 局長（海上保安庁第五管 政 策 局 長（ 大 臣 官 房 長 ） 交通部長）髙橋信博▽自光課長補佐）が就 総合政策局総務課土地収 審議官＝内閣官房副長官 国土交通審議官（総合政18（ 都 市 局 長 ）宇 野 善 昌 ▽ 際観光部国際観光課長補
大臣官房危機管理・運 都市局長（大臣官房総括 佐）内田忠宏

年 生 ま 際観光課長補佐を歴任。 史朗

だ・ただひろ）氏 官、観光庁国際観光部国 区海上保安本部長）鈴木 瓦 林 康 人 ▽ 大 臣 官 房 長 動車交通部長（観光庁国
昭和

れ、
神奈川県出身。

58

36

58

年生まれ、
茨城県出身。

自交部長に内田氏
関運局付人事異動で、国土交通 た。

、大臣官房審議 省。国土交通省総合政策 審議官＝航空局担当）平 策局長（同審議官＝総合 方整備局道路部長）小林国土交通省の６月 日 局長）がそれぞれ就任し 際〉担当）

国交省

同分科会では引き続流標準化懇談会 パレッ ることと定義。また、そ 物流標準化に向けて設置 けた規格（高さ・強度なる、「 官 民 物 的な輸送・保管を実現す ２０２５年度）で掲げる き、パレット標準化に向団体で構成す 可能な全ての荷物の効率 施策大綱 」（ ２０２１～

省と物流業界 を通じて、パレット化が は 昨 年 ６ 月、「総 合 物 流 を示したものだ。

省・農林水産 一貫パレチゼーション）

省・経済産業 と（ ユ ニ ッ ト ロ ー ド 化・ な場合もあるとしている。 ト規格について前倒しで

国 土 交 通 された方法で運用するこ 規格の採用がより合理的 であることから、パレッ

推奨パレット規格を提示
１１００×１１００㍉㍍••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

なお、第１回検討会で した。

験状況などについて報告 平 面 サ イ ズ １ １ ０ ０ × バ ー に 対 す る 時 間 外 労信技術 ）を活用 時期や方法については、 指示者の一元化の実証実 に推奨する規格として、

Ｉ Ｃ Ｔ（ 情 報 通 う予定。これ以降の申請 検討するとともに、運行 レ ッ ト 化 を 図 る 事 業 者 進めてきた。

営業所に対し、 検討会で確認・承認を行 実施場所の拡大について12した遠隔拠点間 今後検討する方針。
の点呼実施を認めることにした

同制度の運用開始に伴国土交通省自動車局は 拡大した遠隔点呼制度の ものだ。
６月 日、令和４年度第 運用を開始した。従来の１回運行管理高度化検討 ＩＴ点呼は、安全性優良 い、まず７～９月開始予会を開催し、遠隔点呼制 事 業 所（ Ｇ マ ー ク ）認 定 定事業者の申請受付を行
度の運用開始後、初めて 取得などを要件としてい っ て い た も の で、今 回、の実施事業者（７～９月 たが、Ｇマーク取得など 承認を得た事業者を皮切
開 始 ）と し て、 社 の 申 にかかわらず、所定の要 りとして順次、遠隔点呼
今後の運用スケジュー

件を満たす営業所に認め が実施される。

このうち、トラック運 ることにした。
具体的には、点呼の原 ルとしては、引き続きパレット標準化分科会

・運用（循環システム～ 月開始予定の ト標準化推進分科会」が の対象範囲は国内物流に されたもの。その一環と ど）10請を承認した。
社所 ）の 実 施（ グ ル ー プ 間 件（ ① 使用する機の実施を含む）を認めた。 器・システム、②
同省は今年４月から、 実施する施設・環自動車運送事業者におけ 境、③運用上の遵を設定し、る点呼について、従来の 守事項）

12

送事業者としては／被実施営業所など か 担保する３つの要所など か所、運転者側 と同等の確実性を（運行管理側／実施営業 則である対面点呼

1314•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 施設整備支援機構副理事

運用開始後初めて９月に２回目予定

23

ＩＴ点呼より実施対象を これら要件を満た

28

29

13

国交・経産省など

27

13

（２）
総 合

２０２２年（令和４年）７月10日
第1251号～

後継者難に悩む
中小事業者の解決策は
東京商工リサーチの調 １９５６年と社歴が長い
査によると、運輸業の後 会社。社長は現在 歳で継 者 不 在 は 令 和 ３ 年 で ある。子息３人はそれぞ・ ７ ％ 業継承が大きな課題だっ・６％（調査数３９５ れの道を歩んでいて、事社 ）で、２ 年 のより０・９㌽増えている。 た。様々な案を検討した
また、全業種では後継 結果が、前記の掲示した「株 を 分 散 す る と、後者「あり」のうち、息子や 文書の内容である。
娘などへの「同族継承 」
が ・７％で、次いで従 でいろいろ問題になるケ
・８％、社 外の は分散しない方がよい。

業員に継承する「内部昇 ースを見てきたので、株進 」が人 材 に 継 承 す る「外 部 そこで、３人の息子を集
しょうへい招聘」が ・８％。約７ めて全株を長男に渡すと割が「同族継承」で、でき 話した。長男をはじめ、
れば息子や娘に継がせた 息子たちは運送経営にはい、というのが多くのオ 口出しをしない。配当なにする。そして、いつ自 どを重要視する際にはご 株を持つが経営には関与分が社長になっても大丈 相談をください」と言っ せず、経営能力のある従「内夫なようにしておく。株 てアプローチしている。 業 員 が 経 営 を 行 う。

は長男が持つが、運送の また現在、新規に始めよ 部昇格」による資本と経経営には口出しをせずオ うとしている事業はニッ 営の分離で、関西の事業ーナーに徹する。いずれ チな市場で、すでに必要 者が選んだのはこの方法

では、企業存続を前提 への事業継承が不可能な

Ａ 社 長 や Ｂ 社 長 に な る な認可は取得している。 である。第２には従業員が、２人とも次の世代に

承にはどのような選択肢 が所有するが、社外から引き継いでいくようにす に、親族以外への事業継 場合、株式はオーナー家る」（同社長）。

経営者を招く
「外部招聘」

第１には従業員の誰か がある。そして第３に、「意 気 軒 高 」と 書 い て があるだろうか。
あるように、同社長は事業に意欲的だ。既存事業 が 経 営 を 引 き 継 ぐ 場 合 それも難しければ企業をの う ち ６ 台 は、Ｐ（ プ ラ で、これには３つのパタ 譲渡する。このようにしイバシー）マークを取得 ーンが考えられる。①従 て、中小事業者のＭ＆Ａ

どの方法を選択するにしている事業者に仕事を 業 員 の 誰 か が 株 を 買 収 が増えている。
委託した方が良いような し、新たなオーナー経営

荷物の、スポット輸送を 企 業 と し て 存 続 す る 場 しても、企業価値を高め

ターゲットにしている。 合。②ＥＢＯ（エンプロ る努力が必要だ。関西のとはいえ、ラストマイ イー・バイアウト＝何人 事業者は「意気軒高 」に

社内的には「依然とし ルの宅配ではなく、顧客 かの従業員による株式買 企業価値の向上に向け、ーナー経営者の本心だ。 どほとんどないが、長男 て自分が社長だが、Ａ君 情報などを重視しなけれ 収）。稀有なケースだが、 新規事業への参入を進め
冒 頭 に 紹 介 し た 関 西 は次男、三男にも分け前 や Ｂ 君 は 自 分 が 社 長 な ば な ら な い 荷 物 だ。
「運 業界でも皆無ではなく、 ている。

月

日まで



Ｗｅｂ Ｋ ＩＴき続き、前年同月を上回

比４㌽低下したが、前年

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録る水準で推移している。

同月比６㌽上昇した。引

運賃指数

求荷求車情報ネットワークＷｅｂＫＩＴの成約 件数は８万３９９１件で運賃指数によると、６月 前年同月比 ・６％増加にある。成約率は ・５の指数は１１４で、前月 し、求車需要は増加傾向

６月は１１４

前年比６㌽上昇％で同 ・１㌽の低下となった。

に対応した実務などを内

助成額は、成果目標の 容としたもの。セミナー

るガイドライン」に される。

講ずべき措置に関す 達成すれば助成額が加算 整備、および働き方改革

森田 富士夫）の 中 小 事 業 者 は、創 業 を渡す」
（同社長）ことを ら、このようにすると考 賃よりも心配が優位性を 過去に取材した成功事例 （物流ジャーナリスト

あり、コスト要素別では

価格転嫁状況の業種別 労務費・原材料費・エネ 記録計の導入・更新、⑦ 係る研修を労働者および。
に、発注側 企 割程度」が ・９％と最 すぎない
（円グラフ）
業から協議を も 多 い。次 い で「 ０ 割 」

27
度「働 き 方 改

これに加え時間当たり

理と賃金計算などをリン 目標とすることができ、▽申請・問い合わせ先 「定 着 に 向 け た 方 策 」の

用 セ ミ ナ るため、ＩＴ機器やシスめのＩＴ活 る生産性の向上を支援す

事業者のた 事業者の情報化推進によ

ラック運送 ーは、中小トラック運送

また、ＩＴ活用セミナ

・６８９３・１１００） 掲載。

人材確保・ＩＴ活用•••••••••••••••••••••••••

全ト協

セミナー動画を配信介したもの。セミナー内

全日本トラック協会は ー」の各セミナー動画を テムの活用事例などを紹

人材確保セミナー（各 容を再編集し、「本編」と「中小ト 定着に向けた職場環境の ーテキストも掲載。
用機器、デジタル式運行 な把握のために使用者が 保セミナー」と、

ソフトウエア、労務管理 と、③「労 働 時 間 の 適 正 送事業者のための人材確 共 催 ）は、人 材 の 採 用 や 信するとともに、セミナ取り組み、⑥労務管理用 業規則などに規定するこ に実施した「トラック運 都道府県トラック協会と 「事 例 編 」の 各 動 画 を 配

更、⑤人材確保に向けた 年 間 保 存 す る こ と を 就 用ページで、令和３年度

労使協定などの作成・変 労務管理書類について５ ホームページ内の会員専 配信している。

テ ィ ン グ、④ 就 業 規 則・ ②新たに賃金台帳などの部専門家によるコンサル 理方法を採用すること、

研 修、周 知・ 啓 発、③ 外 テムを用いた労働時間管研修、②労働者に対する ような統合管理ＩＴシス

労務管理担当者に対する 作成・管理・保存できる

対象の取り組みは、① クさせ、賃金台帳などをべて該当すること。

主など、５つの要件にす 新たに勤怠（労働時間）
管 ５％以上引き上げを成果 部企画課・助成金担当（☎ に、セミナーテキストも成果目標としては、① 賃金額３％以上、または ＝東労局雇用環境・均等 各動画を配信するととも適用を受けている中小企 以上を実施する。
業で、 協定締結の事業達成を目指して取り組む。 省ホームページを参照。 女性、
高齢者の採用促進」「新卒、設備・機器などの導入・ 実施すること――全ての ３４０万円。詳細は厚労 転者の採用促進」

・ ランキング（採点基準に ルギーコストのいずれで 労働能率の増進に資する 労務管理担当者に対して 達 成 状 況 に 応 じ て 最 大 内 容 を 再 編 集 し て、「運と （減額／１・５％）と合わ
日実 「協議ができていない」

厚生労働省••••••••••••••••••••••••• 更新――のいずれか１つ「マイナス」 よ り 評 価 ）で は、ト ラ ッ も最下位だった。
た 」と い う、 １％と多く、

申 し 込 ま れ （ 価 格 据 え 置 き ）が申請

えて自分で決定するよう 持つ仕事で、顧客情報な がある。③オーナー家が減額するため できた割合は「３割～１ 転嫁「 割」は４・８％に ク運送が最下位の 位でが １ ９ １ ５ 年、設 立 が 確認したという。

トラック運送は最下位
グ調査（４月

半数が「全く転嫁できず」

中小企業庁は６月「全 く 価 格 転 嫁 で日、今年３月に実施した 施、約 １ ５ ６ ０ 社 ）を 行 の回答が合計で ・０％。 せ て、・６％もあった。

業種別にみると、トラ 革推進支援助
ック運送では、価格交渉 成金」（労働時について「話し合いに応 間適正管理推
じてもらえた」が ・５ 進 コ ー ス ）の％と最も多い。しかし、 申請受付を行
価格転嫁状況は厳しく、 っている。申
日
（必着）
ま

・ ３ ％ と 最 請受付は 月％と約半数に達する。次いで「 ３割～１割程度 」 は、労働者 災

対象事業主８％）と合わせて ・１ で。

も多く、「マイナス」（１・「 ０ 割 」が0 3 - 5 7 2 7 - 1 6 0 0（担当・青木）
0 3 - 6 9 0 6 - 5 9 6 0（担当・磯田）

本 社
高島平

69

直近６か月間のコスト きていない」との回答が は、令和４ 年

調査結果によると、直 上昇分のうち、価格転嫁「価 格 交 渉 促 進 月 間 」の ったもの。

フォローアップ調査結果を公表した。それによる 近６か月間におけると、「全 く 価 格 転 嫁 が で 価格交渉について、きていない」との回答が 「話 し 合 い に 応 じ てもらえた」との回答

中小企業などの価格交 が ・４％と最も多２割程度に上る。

日 の減少など「リスク渉や価格転嫁についてア い。しかし、発注量
ンケート調査（５月30

ください」となっている。これは、関西の保～６月 日実施、回答企 を恐れて協議を申し

0割：47.3%3653

3割〜1割程度：23.2%
n＝495

11

表はまだまだ心身ともに意気軒高。ご安心

業数１万３０７８社／回 込まなかった」「協議マイナス：1.8％27

記している。
「上記は会社ＢＣＰ（事業継続計

答から抽出の延べ企業数 の申し込みを行った

6割〜4割程度：4.2%（費用が上昇したにもかかわらず、逆に減額された場合等）

45

49

9割〜7割程度：5.3%（費用が上昇していないため）

36という文書を、社内に掲示した中小事業者が２ 万 ５ ５ ７ ５ 社 ）と、下 が、応じてもらえな

47が ・２％と多い。一方、 害補償保険の労務管理用機器に助成

日より業務の分掌を下記のように定めます」

請Ｇメンによるヒアリン かった」「取引価格を直近６か月間の価格に転嫁できた割合

10

16

15

本
７月１日に「社業の継続と発展めざし

54

66

10割：4.8%

価格改定は行われていない：13.3％

2223

働き方改革推進を支援
厚労省

バー 31人規模の事業者のことである。

28

企業価値を高めることが重要
11

有車両35台（うちシャーシ10台）で、ドライ1810画）を見据えての転ばぬ先の杖対策です。代

61

03

21

務分掌と、３人の社外呼称および社内呼称を22

22いる。そして幹部のＡ氏・Ｂ氏・Ｃ氏の業

11

承継に様々な選択肢があるが30

中企庁

価格転嫁調査1710

第1251号

２０２２年（令和４年）７月10日
経 営（３）土屋 秀明

坂田 生子

鳥ノ海 学

浅野 利幸

城東支部長

板橋支部長

篠﨑 眞

大島 弥一

中山 勝彦

笠原 史久

香川 省司

佐久間 恒好

緋田 政人

菊池 正浩

【６月

〜 日】

日 Ｇマーク事前相談日 ）▽ 取 扱 事

ワーキンググループ

ク・高圧ガス部会との（東ト総合会館）

日 ）▼時

議（東ト総合会館／Ｗ＝支部事務局事務長会

会 館、～

日 ㈮ ９時＝初任運転

日 正副会長会▽通常

会▽物流経営士課程～ 日】者特別講習（東ト総合【７月

総会▽来賓祝辞▽フェスタ２０２２実行プロ

ジェクトワーキンググ

ループ会議
修会

実行プロジェクト支部

常総会（東ト総合会館

日㈫時＝フェスタ

担当者会議（東ト総合会館／Ｗｅｂ併用）▼

時＝同ワーキンググ

ループ会議
（同）

分＝食糧

時＝東ト協ド転免許試験場）

表彰式（警視庁府中運学科競技・実技競技・

ライバー・コンテスト

日㈰

ｂ併用）

（東ト総合会館／Ｗｅ

時／Ｗｅｂ併用）▼専門部会麦・粉委員会

ＴＯＫＹＯ ２０２２日㈭＝トラックフェスタ

時

ｅｂ併用）

業・積合専門部会役員

管理者事前講習会（東分＝運行会▽「グリーン・エコ

日 東京都トラック交

時＝関ト協海評議員会▽東京高速道

上コンテナ専門部会通総会▽セメント専門部

路交通安全協議会通常日㈫ト総合会館）

日 ㈯ ８時プロジェクトＤＸ」参日 女性部セミナー▽

会役員会・通常総会

日 引越専門部会引越管理者講習▽出版・印

協賛企業・団体説明会

分＝海上

30

セミナー（～ 日）
同通常総会日 ）▽ 食 料・

日 Ｇマーク事前相談会（～

刷・製本・取次専門部

13

15

10

酒類飲料専門部会通常時（東ト総合会館）日㈬日 物流経営士課程カ会通常総会
日 東ト協ＩＰ無線定コンテナ専門部会役員

総会▽指導監査

リキュラム打ち合わせ

時＝引越専門ンクトラック専門部会

部会引越管理者講習日㈭会（Ｗｅｂ会議）・神ト協タンクトラッ▽物流経営士課程▽タ

期通信訓練▽フェスタ
日 水際・防災対策連

２０２２支部説明会
絡会議▽巡回指導研修

14

ン・エコプロジェクト

26

会（～

15

通遺児等助成財団定時

日 支部事務局事業研

23

加募集説明会▽グリー

31

28

14

新宿支部長

22

16

14

中野支部長
練馬支部長

50

19
28

東京都トラック協会は

村上 雅英

目黒支部長

30

16

31

７月５日、令和４年度第
髙取 言彦

豊島支部長

23

30

２回理事会を開催し、各

下川 芳延

墨田支部長

24

13

支部から推薦の支部長候

中央支部長

渋谷支部長

16

20

補者を４・５年度支部長に選定した。全 支部のう ち、中 央・ 港・ 大 田・世田谷支部長

多摩支部長

27

10

世田谷・中野・杉並・練種子田 清志

深川支部長

16

29

21

馬・足立の８支部で新支星野 昌康

フェスタ実行
プロジェクト行プロジェクト・リーダ

フェスタ実行プロジェ

ＷＧの鳥ノ海学リーダ る予定。

ーの森本勝也副会長をは ー は リ ア ル 開 催 に 当 た

議事では、今年度「フ ェ ス タ ２ ０ ２ ２」常勤役員を選定した。本 部長、 年役員待 遇、東ト協は交通事故防止 の事業用貨物自動車が関 う運転者指導の資料とし部役員は、山﨑正専務理 年役員待遇・経理部長、 対策の一環として、各支 与した死亡事故発生状況 て利用できることから、

東ト協本部人事

また、５月 日に改正どで使用する「運転者講 している。

習会資料」（テキスト／Ｐ

ている。

岡野

日、死 去。

お別れ会は６月 日、交通省の「自動車運 歳。

ーフレットや、国土 部 ）６ 月

格」変更に関するリ 運送代表取締役・渋谷支型免許取得の受験資の制限及び大型・中

容の「自動車の積載（７月１日） Ｄ Ｆ デ ー タ ）を、ホ ー ム 道路交通法が施行された

総務部長（総務部次長） ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ）のことに伴い、改正内美▽業務部交通・環境グ ト（令和４年５月

年東ト ループ主査（業務部交通・ 号 ）で は、全 会 員

齋藤 康（さいとう・や主任）高橋賢治

送事業者における視 告別式は翌 日、渋谷区

野障害対策マニュア の代々幡斎場で執り行っ神田

幸 雄 氏（ 神田運ル」（概要版）のほか、 た。喪主は岡野文男氏。

事故防止対策に関連した情報を掲載して送代表取締役社長・北支

６月 日、死去。 歳。
自社内で実施する運転 部）

発生状況や、警視庁管内 布するなど、日常的に行 は妻、朋子氏。

業部適正化事業グループ 物自動車による交通事故 プリントして点呼時に配 のみで執り行った。喪主

グループ主査（適正化事 している全国の事業用貨 けでなく、必要な箇所を 区の戸田葬祭場で近親者適正化事業部適正化事業 をはじめ、警察庁が公表 者講習用の資料としてだ 告別式は７月２日、板橋

ループ主任、市橋広貴▽ いる「トラック事故速報」

ふ み 子 氏（ 岡 野

事と宮城俊弥常務理事を 令和２年同・財務部長。 部主催の運転者講習会な などの統計データを収録 積極的な活用を呼びかけ再任するとともに、常務理事に齋藤康氏を新任した。
「専務理事に事故あるときの職務代行順位」に 井上豪▽総務部次長（同 会員専用ページについては、宮城・齋藤各 部広報・情報グループ長） 掲載しており、事務部次長）畑中雅人▽業 用を呼びかけてい

常務理事の順で、その職 武信雅之▽財務部長（財 故防止対策への活テキストは毎月報グループ主任、黒澤拓 いるもの。テキス

再任し、中里直之業務部 田浩孝▽総務部広報・情 更新して掲載して開 催 し、４・５ 年 度 本 部 倉正明適正化事業部長を 修・輸送グループ長）岡請を受け、会員事業 長を新任した。
者に対して取り組みに協力するよう呼び すし）氏 昭和

日にプレオープン）す ら、電力需給ひっ迫への 事会では、ＰＲ用のステ対応策として都が推進す ッカーとバッジを配布しる節電の取り組み「ＨＴ た。 詳 細 は 公 式 サ イ ト
」を参照。
& Biz

13

感染拡大防止のため、 クトでは、同日の会議にじめ、同ワーキンググル り、ー プ（ Ｗ Ｇ ）や 各 支 部 選 飲食物の提供などが一部 続き６月 日、東ト総合森本副会長はあいさつ 明し、あわ せて、複数支 し、予算書やステージプが出た場合、オンラ 用の制約を踏まえ、ブー 検討した。
きたいとした。

イン開催に切り替え ス配置などを決定している方針」と述べた。

30

渋谷区・代々
フェスタの開催概要 は９月 日、節電の取り組み
ＨＴＴに協力を29

また、役員待遇には門 務部次長（業務部教育研 る。

東ト協は７月５日、令 務を代行する。

宮城氏と齋藤氏

止等重点措置』以上 支部からの要望と公園使 の周知方法などについて 和４年度第２回理事会を同会議は、フェスタ実 ルス感染症の）『まん延防 要項について説明し、各 ス動画と川柳コンテスト

今 後、（ 新 型 コ ロ ナ ウ イ リーダーが各支部の出展 企画として予定するダン会 ）を 開 催 し、開 催 概 要 画・準備を進めている。 た。また、髙橋益衛サブ な実施計画のほか、新規ジェクト会議」（支部説明 会で承認され、ＷＧで計 運営への協力を呼びかけ ションの選定など具体的

ェスタ２０２２実行プロ で、「リ ア ル 開 催 が 理 事 部による出展をはじめ、 ログラム、本部アトラク

ト総合会館で、第１回「フ

東ト協は６月 日、東 出委員など 人で構成。 制限されることなどを説 会館で第７回ＷＧを開催
21などを説明した。

常務理事にＴ」（電力を減らす・創る 「 Tokyo Cool Home・ 蓄 め る ）に つ い て の 要

91

山﨑専務を再任

東ト協はこのほど、東 かけている。７月５日開 協職員に採用。平成 年 環境グループ主任）石橋 に対し、各支部を
23

29

84

60

28

30

本部役員

や 各 支 部 の 出 展 要 木 公 園（ 野 外 ス テ ー ジ・

講習資料をＨＰ掲載

23

で開催（同 京都の小池百合子知事か 催の令和４年度第２回理 教育研修部長、 年環境 宝▽業務部交通・環境グ 通じてＦＡＸで発出して いる。
項、感染症拡大防止 イベント広場）
指針について審議。

各支部に計画概要を説明

リアル開 催へ検 討・準 備

17

24

28

18

運転者指導に活用を

東ト協

39

東京都

齋藤氏

東ト協

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

部長が就任した。

松本 有司

足立支部長

17

大田支部長

鈴木 貢

文京支部長

17

品川支部長

三村 偉一郎

荒川支部長

21

港支部長

西 誠

台東支部長

17

澤幡 淳

杉並支部長

葛飾支部長

20

21

22

田中 敏之
北支部長

北澤 聡

新 任は８氏
25

千代田支部長江戸川支部長八武﨑 秀紀

支部長
東 ト 協
４・５年度

（４）
協 会

２０２２年（令和４年）７月10日
第1251号

年以上にわたり業務に は、当該車両の運行開始 修 了 証 明 印（ 手 帳 ）写 し因のものに限る）につい を実施した者として、日 一当事者の自動車事故報 務を適確に実施し、勤務 た者、または当該事故車 ＝整備管理者研修（選任②運転者が明らかに第 精励し、整備管理者の業 時に運行可否決定を行っ ／整備管理者表彰の場合同一事業者に連続 年勤 分などを受けた場合、ま 報のあった事故（自動車 た者、または当該事故車 最も責任のある者①運転者による道路交

10◎運行管理者表彰

関東運輸局と東京運輸 【 関東運輸局 】

者に限ります。

の営業所に勤務している

罰などがない者◎整備管理者表彰

年間施し、勤務状態が優良な※「責任のある者 」と 者。ただし、直近

年勤務でない場合も推薦可）③運行管理者資格証の （ ２）平 成

各 表 彰 の 該 当 者 に つ い てから５年以上経過した に記載の者を指す

す。会員事業所における 運輸支局長の表彰を受け 故報告書の運行管理者欄

長表彰をそれぞれ行いま （ １）運 行 管 理 者 と し て 示を行った者、自動車事 勤務していること（連続②自動車事故報告規則③運行管理者資格証の格事由がない者

協ホームページからダウ※⑤⑥は自動車安全運

転センターから取得（有④当該営業所が行政処 料 ）。運 転 免 許 証 を 有 し⑤ 過 去 ５ 年 間 に わ た クリップ止め／ホチキス（Ａ４判・横書き／裏白・※提出書類は各１部①運転者による道交法 分などを受けた場合、ま ない者は申し出ること⑤ 過 去 ５ 年 間 に わ た 返 納 処 分 な ど を 受 け た 第１０８条の により通 たは受けるおそれがあるの装置の故障が主たる原

管理者および陸運関係▽運行管理者・整備

ロ印刷）④当該営業所が行政処 因のものに限る）につい り、無事故・無違反で刑 で綴じないこと・ワープのある者②自動車事故報告規則◆各表彰の提出書類て 年、また同一事業者 分などを受けた場合、ま て、整備管 理上、最も責 罰などがない者
場合に連続 年勤務していな たは受けるおそれがある 任のある者
くても推薦可）従事者表彰に関する問①功績調書、②履歴書、い合わせ先＝東ト協各⑤ 過 去 ５ 年 間 に わ た 第２条第 号・ 号に規を起算日として、次の欠 り、無事故・無違反で刑 定する事故（点検整備の ③事業主の証明書、④自支部または本部総務部

年４月１日

実施方法などが不適切な 認書、⑤無事故無違反証◎整備管理者表彰

罰などがない者

総務・支部支援Ｇ（☎①運転者による道交法・ ３ ３ ５ ９・６ ２ ５場 合 に 限 る ）に つ い て、 明書、⑥５年間の運転記（ ２）平 成※①～④の書式は東ト

事故について、運行管理 直近５年間は同一事業所 を実施した者として、日 しに継続して勤務している 常点検表の整備管理者欄

は運行開始時の点呼や指 い場合も推薦可）

年 ４ 月 １ 日 分を受けた者、または受③整備管理者の解任処 ンロード可能※「責任のある者 」と こと（連続 年勤務でな に記載の者を指す③整備管理者の解任処 上、最も責任のある者

第２条第 号・ 号に規 分を受けた者、または受④当該営業所が行政処 示を行った者、自動車事 （ ２）平 成定する事故（点検整備の けるおそれのある者
実施方法などが不適切な〈対象者〉
年以上にわたり業務に精励し、運行管理者の業 第１０８条の により通表彰の場合＝運行管理（一般講習）※「責任のある者 」と 者等指導講習ある者

整備管理上、最も責任の 録証明書、⑦運行管理者

年 ４ 月 １ 日 （ １）運 行 管 理 者 と し て 格事由がない者

管理者の業務を適確に実 者、または受けるおそれ 格事由がない者①運転者による道交法 務を適確に実施し、勤務 報のあった事故および違 〈対象者〉

運行管理上、（ １）整 備 管 理 者 と し て④当該営業所が行政処 第１０８条の により通 状態が優良な者（連続し 反について、推薦締め切りは、関運 施し、勤務状態が優良な のある者

◎運行管理者表彰

は運行開始時の点呼や指 は同一事業所に継続して 【 東京運輸支局 】

上、最も責任のある者

事故について、運行管理 管理者の業務を適確に実 時に運行可否決定を行っ 罰などがない者

告規則第２条に規定する たり業務に精励し、整備 は、当該車両の運行開始 り、無事故・無違反で刑 者、または受けるおそれ 報のあった事故（自動車 場合※「責任のある者 」と場合

運輸支局長の表彰を受け 整備管理上、最も責任の たは受けるおそれがある に記載の者を指す

一当事者の自動車事故報 模範者で、 年以上にわ②運転者が明らかに第 てから５年以上経過した ある者とし、対象者は東京都内 理上、最も責任のある者

それぞれ１社につき１人 び違反について、運行管 （ １）整 備 管 理 者 と し て 場 合 に 限 る ）に つ い て、 分などを受けた場合、ま 故報告書の運行管理者欄 を起算日として、次の欠 けるおそれのある者

なお、各表彰の推薦は り通報のあった事故およ 〈対象者〉に記載の者を指す

ただし、 両の事故直前の日常点検 後）修了証明印⑤ 過 去 ５ 年 間 に わ た て、整備管 理上、最も責 常点検表の整備管理者欄 告規則第２条に規定する 状態が優良な者。
（手帳）写

場合

務 し て い な く て も 推 薦 たは受けるおそれがある の装置の故障が主たる原 両の事故直前の日常点検
可）
年４月１日

通法第１０８条の によ

格事由がない者を起算日として、次の欠 り、無事故・無違反で刑 任のある者（ ２）平 成29

東ト協本部に推薦してく たり業務に精励し、運行 返 納 処 分 な ど を 受 け た を起算日として、次の欠て、所 属 支 部 を 通 じ て、 模範者で、 年以上にわ

34

12

支局は 月に、令和４年

1534

陸運関係従事者
表彰該当者の推薦を以上の者②前記の①に該〈対象者〉⑤東京都内の営業所に◆各表彰の提出書類①貨物自動車運送事業 勤務している者に限る

当する者は、現事 の業務（総務・経理・営、お よ び 事 業 者
業所・団体（統合・ 業 な ど ）と（２点以下の軽微な違 合・分割期間を含む）に③４年８月続していること紙・ パ ル プ館）

上野部会長を再任
業務環境の改善へ
令和３年度事業報告・※①～④の書式は東ト 収支決算と４年度事業計日（基準 安全運転センターから取※提出書類は各１部

ロ印刷）

２）

荷渡し方法、契約に基づ る課題について問題意識 など業務改善や「標準的 画・収支予算などについ４年度事業計画では、収受に取り組む。 て、審議・承認した。
かない付帯作業など、輸 の共有化を図ることを目 な運賃」

送 現 場 の 状 況 把 握 に 努 的として、荷主団体と合 加えて、荷役作業時の事

セ メ ン トに研修会を開催した。

など、国民生活を守るラ協会セメント部会に協力

また、全日本トラック

識の共有化を図る。

催し、部会員間の問題意

情勢に即した研修会を開め、セメント輸送業界のＤＸの取り組みをテーマ な責任と使命を果たすた

総会後、業界における イフラインとして公共的また、役員改選では上 図っていく方針。

と衛生管理の徹底などを 災・災害復興に係る輸送

め、荷主団体への申し入 同の研修会や業界に即し 故防止や輸送品質の向上 安 全・ 安 心 な 輸 送 や 防の改善に取り組む方針。

あわせて、紙・パルプ 野正人部会長をはじめ、４年度事業計画では、て、審議・承認した。

輸送事業者が直面してい 各役員を再任した。

食料・酒類飲料

トラック運送業界や食料・酒類飲料輸送業界の適正な実働時間へ
荷主側の協力求める館・Ｗｅｂ併用）

して安全輸送や運転者のとともに、荷主業界に対運賃」の活用に取り組む

制への対応や「標準的な催し、部会員間で問題意 （６月 日、東ト総合会 し、時間外労働の上限規

また、全日本トラック

識の共有化を図る。

協会食料品部会や関係団

令和３年度事業報告・ 適正な実働時間への協力

画・収支予算などについ 荷役・検品各時間の削減 収支決算と４年度事業計 体制について啓発する。

収支決算と４年度事業計 条 件 の 見 直 し、荷 待 ち・

令和３年度事業報告・ 体などと連携し、受発注問題意識を共有化し荷待ち時間など削減

館・Ｗｅｂ併用）

４年度事業計画では、 （６月 日、東ト総合会 情勢に即した研修会を開

ロード可能、⑥ ⑦は自動車 て、審議・承認した。

反は１年経過で推薦可。 引き続き、満 年以上勤 協ホームページからダウン 画・収支予算などについ④原則、取締役に就任

ただし累犯は不可）（有料）。運転免許を有 荷待ちや納入先における日 ）か ら 遡 っ て、過 去 ３ 得

していない者④原則、取締役に就任 で綴じないこと・ワープ

微な違反は１年経過で推 （Ａ４判・横書き／裏白・ないこと（２点以下の軽⑤東京都内の営業所に 年間において交通違反が しない者は申し出ること◎陸運関係従事者表彰

業 な ど ）に 従 事 し、運 輸 勤務している者に限る
支局長の表彰を受けた模14①履歴書、②在職証明 （６月 日、東ト総合会 れなどを通じて業務環境 た研修会を開催する。
日（ 基 準 日 ）に お い 書、③自認 書、④企業の分割期間を含む ） 団体の従事者で、４年８

関 東 運 輸 局 と 東 京 運 局長表彰が８月１日、東 に引き続き、満 年以上 月②前記の①に該当する 反証明書、⑦運転記録証

戸籍抄本、⑥無事故無違て満 年以上勤続してい 規模および事業概況、⑤月１日（基準 る年齢 歳以上の者

20

45

（５年間）
（統 明書
年間に交通違反がないこ 者は、現事業所・団体

日 ）か ら 遡 っ て、過 去 ３③４年

輸支局は、令和４年陸運 運支局長表彰が８月 日 勤続していること（いずれも必着）。
関係従事者（中間管理者） までの局長・支局長表彰をそ

31

薦可。
ただし累犯は不可） クリップ止め／ホチキスの業務（総務・経理・営①貨物自動車運送事業 していない者

〈対象者〉

事者表彰

◎陸運及び観光関係従

れぞれ行います。会員事 【 関東運輸局 】

業所における表彰基準の

８月26日

27

該当者について、所属支

東運支局

31

部を通じて、東ト協本部

８月１日

11

範者で、
４年 月１日（基 【 東京運輸支局 】
年以50へ推薦してください。

関 運 局

10

26

30

上勤続している年齢 歳

準日）において満11

推薦締め切りは、関運

提出期限

20

10

関運局・
東運支局

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

34

11

整備管理者の局長・支局 〈対象者〉

15

29

10

の陸運関係運行管理者・

８月26日
26

運支局長表彰が８月 日

関 運 局

まで
（いずれも必着）
。

東運支局
年、ま た

03

12

提出期限

局長表彰が７月 日、東 者（ 連 続 し て

34

15

10

関運局・東運支局

ださい。

10

29

11

７月21日
15

15

10

表彰該当者の推薦を

21

29

10

運行・整備管理者
11

第1251号

２０２２年（令和４年）７月10日
協 会（５）

４年 東京運輸支局長

陸運関係功労者表彰

永井洋司（永井・中央）
東京労働局は、職場に 導や広報活動を集中的に
７月は梅雨明けに伴▽中山武（中山運送・品 おける熱中症予防対策を 行っている。
川 ）▽ 塩 畑 弘 之（ 日 動 運 徹底するため、７月を「重輸・大田）▽稲垣貴志（稲 点取組期間」として予防 い、Ｗ Ｂ Ｇ Ｔ 値（ 暑 さ 指が不十分であるこ（ 暑 さ ）へ の 順 化

恒 好 氏（ 練 故防止対策に取り組んで 垣運輸・練馬）▽佐久間 対策の取り組みを集中的 数 ）が 急 激 に 上 昇 し、熱主な取り組みと室で令和４年「陸運関係 とって特に重要な輸送の を生かし、一層ご精進し ー・ 多 摩 ）▽ 古 川 丞（ 古 催し、各団体に対功労者表彰式」
を開催し、 安全・安心の確保につい ていただき、引き続き後 川商事運輸・同）▽溝内 して東労局長名でトラック部門をはじめハ て、関 東 運 輸 局 で は『事 進の指導、運輸業界の発 健三（セイコー物流・同） 予防対策の徹底をなどを策定するとに応じた作業計画

値を把握し、これて、まずＷＢＧＴ

局は予防対策としこのため、東労れている。

策の徹底が求めらいるため、予防対症が多く発生してとなどから、熱中

東労局 ７月「重点取組期間」

馬 支 部 ）に いきたい」と述べるとと 恒好（商運サービス・同） に実施している。
対 し て、表 も に、引 き 続 き「輸 送 の ▽髙橋雄太（鷹の羽運輸・
いただき、事故防止にご 運輸・深川）▽秋元幸雄 発生が多い建設業

彰状を授与 安全確保に万全を期して 北 ）▽ 桐 生 顕（ 東 京 桐 生 しては、熱中症のした。
原 敏 一（ ハ ッ コ ー 開 発・ 業などの事業者団

尾﨑支局 協力をお願いしたい」と （ 秋 三 運 輸・ 墨 田 ）▽ 松 や陸上貨物運送事
表彰式には、来賓とし 同 ）▽ 木 村 純 一（ 木 村 運 体の出席により、

長 は 式 辞 呼びかけた。
で、受 賞 者の長年にわ て東ト協の浅井隆会長が 送・ 同 ）▽ 松 下 章 一（ 松 ７月６日に「職場た る 功 績 を た た え た 上 出席し、「受賞を契機に、 下運送・江戸川）▽下河 における熱中症予

23日、品川区の同支局会議 で、「自 動 車 運 送 事 業 に 長年培われた経験や見識 邉稔（アーバントラッカ 防対策会議」を開

東京運輸支局は６月

東ト協関係18氏に栄誉計で 人を表彰した。
22同 ）▽ 杉 山 真 一（ ウ イ ン 局長による安全衛生パト の設置など設備対策や休ック協会関係者では 人 安 全 施 策 を 策 定 し て い は、次の通り（敬称略、カ 明（ 美 喜 運 輸・ 同 ）▽ 𣘺

準監督署では同期間中、 応を確認・周知するよう

また、都内の各労働基 か、発症時・緊急時の対憩場所の確保をするほが受賞。尾﨑行雄支局長 る。東京運輸支局として ッコ内は会社名・所属支 本幸明（三鷹運送・同）

熱中症予防対策の周知指 呼びかけている。

東 ト 協 関 係 の 受 賞 者 グ流通・同）▽比留間文 ロールを実施した。

が、受賞者代表の佐久間 は皆様と一丸となって事 部）。

このうち、東京都トラ 交通事故削減目標および

ン ２ ０ ２ ５』を 踏 ま え、 い」と祝辞を述べた。

イタク、整備の各部門合 業用自動車総合安全プラ 展 に ご 尽 力 い た だ き た ▽ 小 林 茂（ 青 梅 港 運 送・ 要請するとともに、東労 ともに、通風・冷房設備

熱中症予防へ対策強化

（６）
総 合

に基づき、常 的 な 推 進、②「荷 役 作 業 ７月５日に開催した４年 原玲子・竹内政司・鎮目
任理事・理事・ の 安 全 対 策 ガ イ ド ラ イ 度第２回理事会で会長・ 隆雄・内宮昌利・森本勝
監事および代 ン 」を周知し、荷役運搬 副会長を選定したことを 也・原島藤壽・松原伸行・議員を選任した。 作業における労災防止の 受け、陸災防東京都支部 鈴木隆志・大髙一義の各

また、会長・副会 徹 底、③「交 通 労 働 災 害 会会長に東ト協会長の浅 氏、専務理事に山﨑正氏

件で同４

型車は

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

長・専務理事は７ 防止のためのガイドライ 井氏、副会長には水野功・ が就任した。

月５日に東ト協理 ン 」を周知し、交通労災事会において選定 対 策 の 推 進、④ 時 間 外・

死亡事故約 ％減

全ト協

全日本トラック 協 会（ 全 国 貨物自動車運送適日

正化事業実施機関 ）は７ 月まで１か月間にわたり、高速道
路のサービスエリア（ＳＡ）で、警察庁の交通事故統計 件（ ・５％）減少し、準 安全性優良事業所認定制

事業用
貨物車

31

陸上貨物運
送事業労働災害防止協会東日、東される会長・副会 休日労働の削減、適切な

主要な高速ＳＡで
ＧマークＰＲ活動

広く一般の人たちにＧ

・ ２ ％）少 な い。 た Ｒ活動を展開している。

か

中型・準中型・普通の 日 本・ 西 日 本 各 高 速 道

件で、前年同期比 件 別で唯一増加した。

減っている。

とをアピールしている。

７件で同３件（ ・０％）（ 事 業 所 ）の 証 で あ る こ

内 数 で あ る ト レ ー ラ は マークが安全なトラック

なお、これら４車種の ーによるＰＲを行い、Ｇ件で同 件（ ・１％） ている。

交通事故統計

５月末累計

どで、テーブルステッカ

・ ５ ％）減 少 し 所）内のフードコートな

車種別では、死亡事故 ３車種合計では 件で同 路の主要ＳＡ（全国（ ・３％）
減少している。

らう目的で、東日本・中続き、各議案を審 促進と各種安全衛生教育 数（ 軽 貨 物 車 を 除 く ）は 件（ ・０％）多く、車種 マ ー ク 制 度 を 知 っ て も会長のあいさつに の実施による資格の取得 一 当 事 者 の 死 亡 事 故 件 だ、普通車は３件で同１

総会では、浅井 針 」の周知、⑤技能講習 事 業 用 貨 物 自 動 車・ 第 （てることとした。 推 進、
「腰 痛 予 防 対 策 指 （５月末累計）によると、 中 型 車 も ９ 件 で 同 ２ 件 度（ Ｇ マ ー ク 制 度 ）の Ｐ

長・専務理事を充 健康管理に関する措置の20

京都支部会は６月

ト総合会館で

令和４年度（第 回）通常総会（代議員 会 ）を 開 催 し、３ 年 度

事業報告・収支決算と４年度事業計画・収支予算

総会には、来賓として労災防止に取り組む。

議し、原案通り承 の実施――などを重点に認した。

今年度事業計画は、①

災 害 防 止 計 画 ５ か 年 計 働基準部長や、東京運輸会長・副会長・専務理

生管理体制の確立、安全 出席し、祝辞を述べた。
衛生水準向上の取り組みと 安 全 衛 生 活 動 の 効 果 事については、東ト協が13などを審議・承認した。

20

13

18

50

「陸上貨物運送事業労働 東京労働局の井口真嘉労 件数が最も多い大型車は ５ 件（
34

陸災防東京都支部会

任期満了に伴う役員・代荷役・交通労災防止へ画」を基本として安全衛 支局の尾﨑行雄支局長が の大幅な減少。また、中

15

35

17

警察庁

32

30

29

27

58

議員の選任を行い、規定

19 61

浅井会長を再任•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

18

４年度 通常総会
浅井会長

２０２２年（令和４年）７月10日
第1251号

パートナーシップ構築

宣言企業が１万社超に中小企業庁は６月

注 者 」の 構築推進会議 」で、同宣 にポータルサイトを開設立場で自 言を行う枠組みを導入す し、宣言企業の登録受付

いて、同宣言企ッケージ」にお嫁円滑化施策パ社の取引 ることを決定。同年７月 を行っている。
方針につい て、代 表 者 名 で「サ プ

特に元請などに対し積極的な取り組みを

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 業の一層の拡大などに取•••••••••
運輸安全マネジメント

日時とテーマ 上／午後１時 分～４時に つ い て は、次の通り。

▽７月 日＝ガイド

関運局で各セミナー

日、関東運輸国土交通省は７月
・

定価 2,640 円（税込）

いさつで、国交省として引き続き「トラック運送事業者が適正な運賃・料の整備を進めていく」方

していただくようお願い 金を収受できる取引環境する」と呼びかけた。
こ の 後、議 事 に 入 り、 針を示すとともに、燃料 日、適正取引などにより ライチェーン全体の共存を受けている事業者の負 の構築を目指す「パート 間 連 携、Ｉ Ｔ 実 装 支 援、各議案を原案通り審議・ 高騰で経営に大きな影響 取引先との共存共栄関係 共栄と新たな連携（企業承認した。

３年度事業活動では、 担軽減に資するため、「地 ナーシップ構築宣言」を 専門人材マッチング、グ は、トラック運送事業者 り組むことにしている。

これに伴い、特に元請請代金支払遅延等防止法 大を推進する「パートナ 事業者など下請を利用す

最重点施策として引き続 方創生臨時交付金を活用 行った企業数が１万社を リーン調達など 」や、下 に対し、政府が普及・拡宣言企業数は７月８日 に基づく「振興基準 」の ーシップ構築宣言」につ るトラック運送事業者にき、新型コロナウイルス いただけるよう、運輸局 超えたと発表した。

感染症対策を推進すると を通じて各自治体に働き

職種別では、自動車運よう促している。

現在、１万６３６社。
「運 遵守に重点的に取り組む いて、その作成・公表を 対し、積極的に取り組む
政府は、昨年 月策定

なお、今年度の第 回 輸業、郵便業 」の企業数 ことなどを宣言するもの。 呼びかけている。

ともに、適正な運賃・料 かけていく」とした。

金収受に向けて「標準的内閣府が令和２年５月に開催した第１回「未来 の「パートナーシップに

職種別では、自動車運件減少 転従事者の請求件数は 転従事者の請求件数は件 多 い １ １ １ 件 で 同 ４ 件 増 え 局（横浜第二合同庁人。

定員は各セミナーとも

30な運賃」の浸透などに取 全国トラック運送事業者 は１５４社で、このうちり組むとともに、働き方 大会は 月５日、愛知県 都内の企業数は 社。

同 宣 言 は、企 業 が「発 を拓くパートナーシップ よる価値創造のための転件と前年度比は、全業種合計で７５３••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

改革の実現に向けて長時 名古屋市で開催予定。

間労働の是正や取引環境の改善、「改善基準告示」

脳・心臓疾患
労災補償件数し、支 給 決 定 件 数（ 業 務 １ ５ ０ 件 で 同

厚 生 労 働 省 は こ の ほ 上 と 認 定 し た も の ）も が、支給決定件数は 件 た。支給決定件数は 件 舎１階共用第２会議

別では４番目に多い。支 ネジメントセミナー

１７２件で同 件 で同５件減少した。支給 で同７件も増加し、職種 室 ）で、運 輸 安 全 マ
少なかった。支給 決定のうち死亡件数は各セミナーの開催【出題範囲の要点と実践模擬問題40問付】

受講申し込みは国交省

ライン及び防災指針／ ホ ー ム ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ）で

午前９時 分～午後１ 行う。受付期間は７月

詳細は、国交省ＨＰを達し次第、受付終了）。

時、内部監査／午後２ 日午後３時まで（定員に時～４時 分

▽７月 日＝リスク管理／午前９時 分～ 参照。

時、リスク感受性向会のネットワークを通じ 重大交通事故の抑止に努て情報を共有し、交通の め、事故件数は減少傾向

安全と円滑の確保に継続 にあるが、引き続き、警して取り組んでいかなけ 視庁交通部が目標に掲げ件増加した。支給決定の 種合計で２３４６件と同 京都トラック協会会長） 決算と４年度事業計画・ き続き、①広報活動の実 ード１２５〟の達成に向

今年度事業計画では引 目指して～チャレンジロ

東京高速道路交通安全 ｅ ｂ 併 用 ）を 開 催 し、令 ればならない」と述べた。 る〝交通死亡事故ゼロを

広報や街頭活動に協力

重 大 事 故の防 止 徹 底へ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

トラック運送業界にお 度と同数で３件だった。

決定のうち死亡件 件で同５件減少している。 給決定のうち自殺は前年 を開催する。
数は 件で同 件

減少している。

定価 7,700 円（税込）（７月刊行）

FAX 03 -3861- 0295

株式会社 輸送文研社〈柏林書房〉

TEL 03 -3861- 0291

22

見直しなどへの対応を推
同日は、総会を一次中進した。

「適 正 収 受 実 現 の 勝 丈太郎自動車局長と、丹 ある。
冒頭、総会あいさつに え、【貨物編】
が 件で同２件減少。

うち未遂を含む自殺件数件増加した。支給決定の定件数も６２９件で同運送業における請求件数
は１０６件で同５件多い。支給決定件数は 件で同 件も増加し、引き続き、業種別で３番目に多い。支給決定のうち自殺は６件で、同３件増加
した。

館で第

回通常総会（Ｗ 認した。

この後、今沢宏之副会

また、総会を一時中断 長が「交通安全宣言 」をの交通安全都市ＴＯＫＹ

同日は、来賓として警 Ｏを目指して〟のスロー防止するため、協議 を 述 べ、
「高 速 警 察 隊 は くことなどを宣言した。

道路での重大事故を の丸山佳高副隊長が祝辞 策に積極的に協力していで、今 後 と も「高 速 視庁高速道路交通警察隊 ガンのもと、各種交通対感謝の意を示した上していただいた」と を行った。

減、交通規制に協力 任幹事・理事の選任など ゼ ロ を 目 指 し、〝世界一

速 道 路 の 交 通 量 削 して理事会を開催し、常 読み上げ、重大交通事故に伴い、期間中の高２０２０大会の開催 ―などに取り組む方針。

は、「 昨 年 は 東 京 隊に対する支援・協力― し、協力を求めた。

に 立 っ た 浅 井 会 長 どの開催、⑤警視庁高速 現を目指したい」と強調

冒 頭、あ い さ つ 動などの実施、④会議な 界一安全な高速道路の実どの実施、③街頭指導活 ペーンなどを実施し、世３年度の脳・心臓疾患 うち死亡件数は 件で同 ２９５件も多く、支給決 は６月 日、東ト総合会 収支予算などを審議・承 施、②研修会・講習会な け、交通事故防止キャン「標 準 的 な 運 賃 」の 活 用 対して果敢に運賃交渉を して出席。堀内局長はあ に 関 す る 労 災 請 求 件 数 １件多い。

立った坂本会長は、まず 負時と捉え、荷主企業に 羽克彦道路局長が来賓と自動車六 法令和４年版

適正収受で労働条件改善などにより、適正な運賃・料金収受の必 断して第１９６回理事会 ど、令 和 ３ 年 度「過 労 死

41

45

12

全ト協

４年度 通常総会「ド ラ イ バ を開催し、副会長や常任 等の労災補償状況」
全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 要 性 を 強 調。
（ 坂 本 克 己 会 長 ）は ６ 月 ーの労働条件改善の原資 理事などを選定。新たに を公表した。それに正収受への取り組みを続 本 通 運 ）が 就 任 し、専 務 患に関する労災補償日、港区の第一ホテル を確保するためにも、適 副会長に中村栄一氏（日 よると、脳・心臓疾

け る 労 災 補 償 は、業 種・しかし業種別に 職種別で最も深刻な状況
みると、道路貨物 が続いており、労働環境・運送業における請 条件の改善が依然として一方、精神障害に関す求件数は１２４件 求められている。
で同６件多く、支

通常総会

40 27

東京で令和４年度・第各常務理事が昇格した。 数は、引き続き業種

その上で、燃料価格高 また、常務理事に山﨑寛 別（ 中 分 類 ）で は 道

和３年度事業報告書と収 述べた。

路貨物運送業、職種

53

17

21
47

支決算書など計算書類、定款の変更、理事の選任・ 騰の中で政府が講じた価 調査役が就いた。

総会には、就任したば 別（ 同 ）で は 自 動 車 運 転

７月26・27日開催

22な運賃」告示などを踏ま かりの国土交通省・堀内 従事者が最も多い状況に 給決定件数は 件で同１ る労災請求件数は、全業 協議会（会長・浅井隆東 和３年度事業報告・収支「標 準 的退任など各議案について 格 転 嫁 対 策 や、

13

業種別では、道路貨物

79

15

審議・承認した。

27

10

過去の問題の解説と実践模擬問題30

中企庁

業種別で依然最多

26

国交省

26

27

道路貨物運送業

30

22

22

10

27 30

厚労省
３年度

運行管理者試験テキスト

12

荷主と「果敢に交渉を」回通常総会を開催し、令 けていく必要がある」と 理事に山崎薫・松崎宏則 の請求・支給決定件

99

31

20

30

全ト協

東京高速安協57

56

第1251号

２０２２年（令和４年）７月10日
総 合（７）トラック運送業〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト

ＮＡＣマネジメント研究所 所長

小林 弘和 （社会保険労務士）①拘束時間が月間２９
３時間の原則の上限において約１００時間の労働
時間の延長が可能

３年ぶり

モートワークなどで維持が困

ンウイーク

ないゴールデに行動制限の無人店舗導入の取り組みが進難となり、その空きスペースを

わが社のオアシスんでいる。

ンビニを設置し、７月４日から携し、オフィス内に無人ミニコ「ミニストップポケット」と連

東 京 事 業 所。 ミ ニ ス ト ッ プ の

ここは、品川区高輪のヤマハ

によるセルフレジでの決済まれ、扉 の 開 錠 か ら 電 子 マ ネ ー

子、カップラーメンなどが置かれたミニコンビニは、飲料や菓

パーテーション内に設置さ活用した新たな受け皿とした。

活発な大移動が展開さ

うすぐ訪れる夏休みもが加速しつつある。も感じる◆以来〝緩和〟

随分前のことのように

混 雑 ぶ り 〟を 報 じ た。

は喜々として〝行列＆マスコミ各社②拘束時間月間３２０で、気象観測史上、最速の梅雨。
実 証 営 業 を 開 始 し た（ 写真）で、スマホで完結させることが時間の延長が可能

なお、出来事別の支給 となることから、改善基れません。

時間との比例関係はみら ては約１２７時間の労働が 件と最も多く、労働 時間の特例の上限におい決定件数は「上司等から、 準 告 示 の 拘 束 時 間 の 限明けとなった。以降、 ℃を超

こ れ ま で 売 店 は あ っ た が、リれるのだろうか。普通

日間足らず

身体的攻撃等のパワーハ 度を遵守していても、過える猛暑日が続き、所によってできる。特筆すべきは、Ｓоｕに旅を楽しめたら嬉し

時間～１００時 大きな変化を生じさせる 化も進み、 歳以上の割合が増加していることも件、「悲惨な事 あり、過労死リスクは大①令和６年４月以降に関東の梅雨は間未満」が 件と最も多 ラスメントを受けた」が 労死の認定対象となっては ℃に達し、過酷な暑さに慣ｎｄＵＤというヤマハの技術いのだが◆旅の楽しみ

令和３年度「 過 労 死 等 の 労 災 補 償 状 況 」に つ い てく、「評価期間２～６か 前年度比 件増の１２５ しまうことになります。

れていない体にダメージを与を連動させ、音を流して開錠さの一つに食がある。目

なお、「過労死等」と 月における か月平均」 件、「仕事内容・仕事量の時間外労働削減への対応を一方で、運転者の高齢えた。７月に入り、一時は暑させ、店内ではＢＧМや自動アナ

的地での食事はもちろ

日、令和３年度の「過労 は、過労死等防止対策推 では「

厚生労働省は６月が和らいだものの、この調子でウ ン ス を 流 し た り も で き る。

件増のこれらを防ぐために

故や災害の体験、目撃を きなものとなっています。
精 神 障 害 に 関 す る 事 した」が同 件減の 件、「セクシュアルハラスメ は、次のような対応を講因で発病した精神障害の 神障害を原因とする自殺 については、請求件数は 増の 件の順に多い状況れます。

月以降の「月時間を超と。さらに、令和５年４支給決定件数は過去最高 なっている状況が見て取 生 し な い よ う に す る ことなっています。
なお、請求件数、支給

運 送 業 に お け る 留 意 える時間外労働の割増率％以上」にも対応する
前記のように、運送業 ことができるように、残っています。また、職種 患に関する事案」（いわゆ 目標とすること②運転者の健康管理に題となっている状況であ これまで以上に取り組む

別では「一般事務従事者」 る「過労死」）が大きな問がそれぞれ３７３件、件と最多です。

この原因をみると、運 なる可能性も高く、またると、行政処分の対象と特に過労死を発生させり、早急な取り組みが求 こと
また、支給決定件数を められることを認識する
歳 」が ２ ０

年齢別でみると、多い順 必要があります。
歳～

影響が懸念される。
コロナウイルス感染症の影もできる。今後、利用状況を分れ行きの商品などリクエスト

品揃えは週に一度補充し、売乗り込んだものだ◆７

郷里に向かう新幹線にでよく駅弁を買って、せない。以前は東京駅

働き方改革の一環や新型
響で、職場や生活環境が変

析し、さらなる機能追加など最適 な 環 境 づ く り に チ ャ レ ン ジ 月 日は「駅弁記念日」
していくと、意欲を示している。 である。諸説あるそうだ が、１ ８ ８ ５ 年、日

わり、あらゆる業界で人手る。そうした社会情勢の中、「マ不足の問題が深刻化してい件数や、「業務上疾病」 脳血管疾患若しくは心臓 ９５件の増加、支給決定 事案では、パワーハラス 上限規制９６０時間をい件の減少、支給決定件 運送業の運転者が全体の支給決定件数を年齢別

数は１７２件で同 件の 約３割を占めています。

減少となり、全体としては改善傾向にあります。 で み る と 、多 い 順 に「

ただし、請求件数・支 歳～ 歳」が 件、「 歳

給決定件数ともに「道路 ～ 歳」が 件、「 歳以

貨物運送業」が１２４件 上」が 件となっており、 に「０件、「 歳～ 歳」が１ 送業の運転者については 労災上乗せの多額の民事５３件、「 歳～ 歳」が 現在、 協定の労働時間 損害賠償の請求などによ比較的若年層が多い状況 適用除外となっており、 する事態にもなりかねま
改善基準告示に基づく労 せん。このため、企業の
さらに、時間外労働時 働時間の上限が適用され 最重要テーマとして、取間 別（ １ か 月 平 均 ）支 給 ていることが関連してい り組みを行うようにして

［解答］

35

イクロマーケット」と呼ばれるいます。

決定した支給決定件数な いう」ものと定義されて の増加となり、請求件数・ ラスメントが主な原因と を超える時間外労働が発80

数は７５３件で前年度比 給決定件数においては、 ３６件、 件が最多とな に お い て は「 脳・ 心 臓 疾 業時間は月 時間以内を介護事業」がそれぞれ３60

60

１４５件となっており、 の延長時間の上限規制が り、事業の継続を危うく

36

決定件数は
「 時間未満」 るものと考えられます。 ください。

四角の中には、漢字をバラバラにしたものが入っています。復元してできる漢字を並べ替え意味のある4字熟語を作ってください。

と認定し労災保険給付を 疾患若しくは精神障害を 件数は６２９件で同 件 メントやセクシュアルハ ち早く達成し、月 時間

状況について、労災請求 による死亡又はこれらの ２３４６件で前年度比２ です。精神障害に関する 適用される時間外労働の40

漢字のパーツクイズ

21

67

増加に転じるとともに、 間別（１か月または２～

さらに、時間外労働時｜は水不足と農作物に与える

務における過重な負荷に くなっています。

死等の労災補償状況」を 進法第２条において、「業 間未満」が 件と最も多 出来事があった」が同公表しました。

まちかど写真家 筑峯 総太

ん、車内での駅弁は外40

精神障害に関する事案 ントを受けた」が同 件 じる必要があります。

案の労災補償状況

17

同省では年１回、過重 よる脳血管疾患若しくはな業務が原因で発症した 心臓疾患を原因とする死

13

66

16

脳疾患や心臓疾患、仕事 亡若しくは業務における20

長年、音楽に精通する同社の強80です。
均 ）の 支 給 決 定 件 数 は 、また、職種別でも引き 「 評 価 期 間 １ か 月 」で はます。

1

本初の駅弁が販売された日だという。さらに行楽シーズンの４月

べたいのが本音か。

リアルな旅の車中で食しめる◆でも、やはりバーチャルでも十分楽風景を彷彿とさせる。

様々な食材が産地の原て る。 蓋 を 開 け る とケージが旅情をかきた

り買って帰った。パッ況だ◆妙に食べたくな「駅弁祭り」などが大盛

パ ー で も「駅 弁 大 会 」

る。都内百貨店やスー地の有名駅弁が手に入

構内の店舗では全国各中心地である。東京駅

ようだ◆東京は駅弁の発信のイベントも多い

日は「駅弁の日」
。魅力

10

（2）

決定件数ともに業種別で

53

50
40

60

引き続き最多となってい ６か月における か月平％ 増 加 ）で 、い ず れ も

39

67

55

82

49

29

59

（前年度比６件、 ・ ％ 引き続き 歳代の人が最
32 47

16

71

60

による強いストレスが原 強い心理的負荷による精第122回

みがここにある。

73（3）

どをまとめています。

件、増加 ・ ％）、脳・ 心 臓 疾 患 に 関 す がそれぞれ１５０件（同る事案の労災補償状況

30 19
81 92

脳・心臓疾患に関する 件（同５件、 ・ ％減少） は「社会保険・社会福祉・ 点

13

49

36

50

40

22

16

（同１件、 ・ 多となっています。
増加）
、 件
56

続き
「自動車運転従事者」「１００時間～１２０時

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵 ●宛先
便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者 〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円 （一社）東京都トラック協会
総務部広報・情報 G「トラック時報」係分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
●締め切り
https://www.totokyo.or.jp/（正解は8月10日号に掲載 ）☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー 7月末日
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都 6月10日号「キー無しクロスワード」の正解はトラック時報→」から「パズル＆クイズ 「アンゼンウンテン」でした。
解答フォーム」へ 。

20

1

56

24

事案については、請求件 と最多となっており、支

50

（1）

31

56

20

30

20

応 募 方 法26

（８）２０２２年（令和４年）７月10日
第1251号