公益財団法人 日本自転車競技連盟

競

技

規

則

集

2022
2022 年 7 月 11 日版

JAPAN CYCLING FEDERATION

表紙裏

＊

目

次

＊

公益財団法人 日本自転車競技連盟定款 ·········································· 1
競 技 規 則 ·············································································· 8
第 1 巻 一般規則
序章
第１条
第２条
第３条
第４条

第１部-１
第５条
第６条
第７条

第１部-２
第８条
第９条

第１部-３
第１０条
第１１条
第１２条
第１３条
第１４条
第１５条
第１６条
第１７条
第１８条
第１９条
第２０条
第２１条

第１部-４
第２２条

第１部-５
第２３条
第２４条
第２５条
第２６条
第２７条
第２８条

第１部-６
第２９条
第３０条
第３１条
第３２条

第１部-７
第３３条
第３４条
第３５条
第３６条

総則

······································································································ 8

制定の規範 ············································································································
規則の適用 ············································································································
競技役員の資格 ······································································································
競技大会の呼称 ······································································································

8
8
8
8

ライセンス(登録証) ············································································· 8
登録者 ·················································································································· 8
競技者 ·················································································································· 9
制裁適用者の競技参加制限 ····················································································· 10

チームおよびチーム役員(スタッフ) ················································· 10
チーム ················································································································ 10
チーム役員（スタッフ） ······························································································ 10

競技大会の開催および準備 ···························································· 11
競技大会・競技日程 ································································································· 11
競技大会の準備 ···································································································· 12
公認競技大会 ······································································································· 14
オープン競技大会 ·································································································· 16
AD カード ············································································································· 16
大会役員 ············································································································· 16
全国競技大会の実行組織 ························································································ 16
国際競技大会の実行組織 ························································································ 16
競技大会の実行組織 ······························································································ 16
競技大会前の委員会の任務 ····················································································· 16
競技大会時の委員会の任務 ····················································································· 17
競技大会後の委員会の任務 ····················································································· 17

大会要項と参加手続き ····································································· 17
大会要項と参加手続き ···························································································· 17

賞典 ······································································································ 20
賞典 ···················································································································
賞品の条件 ··········································································································
副賞 ···················································································································
同順位者の賞品 ····································································································
賞品の授与 ··········································································································
賞品の管理 ··········································································································

競技運営用器材

20
20
20
20
20
20

················································································ 20

写真判定機 ··········································································································
電子計時装置 ·······································································································
スターティング・マシン ······························································································
コンピュータ装置 ····································································································

20
20
20
21

総務・競技担当役員の任務 ····························································· 21
総務担当役員 ·······································································································
競技担当役員 ·······································································································
チーフ・コミセール ··································································································
コミセール・パネル ··································································································

21
21
21
22

第３７条
第３８条
第３９条
第４０条
第４１条

コミセールおよびアシスタント・コミセール ······································································
トラックレース競技担当役員の任務 ·············································································
ロードレース競技担当役員の任務 ··············································································
タイムトライアル・ロードレース競技担当役員の任務 ·························································
セレモニー・コミセールの任務 ····················································································

第１部-８
第４２条
第４３条
第４４条
第４５条
第４６条

自転車およびオートバイ ··································································· 26
トラック・レーサー、ロード・レーサーおよびシクロクロス・レーサー ·········································
ドミフォン用およびその他の種目用自転車 ·····································································
ドミフォン用オートバイ ·····························································································
ペーサ用オートバイ ································································································
競技機材における表示 ····························································································

第１部-９
第４７条
第４８条
第４９条
第５０条

装備 ···················································································································
ペーサの装備 ·······································································································
ユニフォーム ·········································································································
ヘルメット ······················································································································································································ 38

公式行事····························································································· 38

服装 ··················································································································· 38
公式行事における服装 ···························································································· 39
表彰式 ················································································································ 39

第１部-１２
第５６条
第５７条
第５８条
第５９条

選手権者のジャージ

34
37
37
37

日本選手権者のジャージ ························································································· 38
日本選手権者のジャージの着用 ················································································ 38

第１部-１１
第５３条
第５４条
第５５条

26
34
34
34
34

競技者の装備 ····················································································· 34

第１部-１０
第５１条
第５２条

23
24
25
26
26

ゼッケン（ナンバー・カード／レース・ナンバー）··························· 39

ゼッケン（ナンバー・カード／レース・ナンバー） ································································
ゼッケンの枚数 ·····································································································
ヘルメット・カバー ···································································································
広告の記載 ··········································································································

39
40
40
40

○競技大会役員 ／ 競技担当役員編成例示 ···························································· 41○競技大会実施要項様式 ··························································································· 42○競技大会前のチェックリスト ························································································· 43○競技大会特別規則骨子（例） ··················································································· 44
付表１-１：UCI 規則 1.3.023（JCF 規則第１６条 3.（2）d．②）に拠る適用免除報告書 ······· 46
付表１-２：UCI DataRide Sample ·················································································· 47
付表１-３：UCI ソーシャルメディアガイドライン ·································································· 48◎日本自転車競技連盟ランキング制度 ···························································································· 50◎登録者規程 ··························································································································· 52◎競技者登録規程 ····················································································································· 53◎公認審判員規程 ····················································································································· 55◎限定審判員に関する規程 ········································································································· 57◎ライセンス種類別講習カリキュラム最低時間配分基準 ······································································· 58◎第一級公認審判員 検定評価項目・基準 ······················································································ 58◎主催者登録規程 ····················································································································· 59◎チーム登録規程 ····················································································································· 61◎チーム･アテンダント登録規程 ····································································································· 63◎公認競技会開催申請関連様式・1～5 ··························································································· 64◎国際競技大会参加許可証発行事務取扱い規定 ·············································································· 69◎国際競技大会参加許可証発行申請書様式 ····················································································· 70

第１２部-１
第６０条
第６１条
第６２条

制裁 ······································································································ 74

制裁の種類 ·········································································································· 74
制裁の適用 ·········································································································· 74
制裁の内容 ·········································································································· 74

第６３条
第６４条
第６５条
第６６条
第６７条
第６８条
第６９条
第７０条
第７１条

技術的不正 ··········································································································
差別 ···················································································································
脅迫 ···················································································································
強制 ···················································································································
危険行為 ·············································································································
不正 ···················································································································
暴行 ···················································································································
罰則表 ················································································································
主催者の違反行為 ·································································································

第１２部-２

76
76
76
76
76
76
76
76
76

異議の申立て ····················································································· 77

第７２条
第７３条
第７４条

異議申立ての方法 ································································································· 77
異議申立ての制限時間 ··························································································· 77
異議申立ての裁定 ································································································· 77

第１４部

ドーピング・コントロール ··································································· 78

第７５条

ドーピング・コントロール ··························································································· 78

付表１４-１：ドーピング検査対象競技者の選定基準 ························································· 86
付表１４-２：ドーピング・コントロール施設の器材・設備 ····················································· 86
付表１４-３：ドーピング検査用標準検査場所図面 ····························································· 87
付表１４-４：UCI アンチ・ドーピング規則下における国際水準の競技者のための聴聞会 ···· 88
付表１４-５：UCI アンチ・ドーピング規則における制裁措置要約 ······································· 90◎日本自転車競技連盟アンチ・ドーピング規程 ·················································································· 92
日本自転車競技連盟専門委員会規程 ····························································································· 94
専門委員会業務分掌 ·················································································································· 95
部会に関する規程 ····················································································································· 97
部会の業務分掌について ············································································································· 99
コンプライアンス委員会規程 ········································································································ 104
調査委員会・審査委員会設置規程 ································································································ 106
選手強化本部規程 ···················································································································· 108
自転車競技強化指定選手・強化スタッフ行動規範 ·············································································· 110
コンプライアンス規程 ················································································································· 111
褒賞金支給要項 ／ 報奨金表 ······································································································ 114
主催・共催・協賛・後援等に関する規程 ··························································································· 115
加盟団体名簿 ·························································································································· 116

第 2 巻 ロード、トラック、サイクリング・フォー・オール、パラサイクリング
序章
第７６条
第７７条
第７８条

第２部-１
第７９条
第８０条
第８１条
第８２条
第８３条
第８４条
第８５条

第２部-２
第８６条

競技種目 ·························································································· 117
トラックレース種目 ································································································· 117
ロードレース種目 ·································································································· 119
パラサイクリング種目 ····························································································· 123

ロードレース規則············································································ 125

ロードレース ········································································································ 125
ワンデイ・ロードレース ···························································································· 129
チーム・タイムトライアル ·························································································· 132
インディヴィデュアル（個人）タイムトライアル･ロードレース ················································ 133
ステージ・レース ··································································································· 134
クリテリウム ········································································································· 137
インディヴィデュアル・ロードレース/個人ロードレース ······················································· 138

ロードレース・コース······································································· 138

ロードレース・コース ······························································································· 138

第８７条
第８８条
第８９条

インディヴィデュアル（個人）ロードレース・サーキット ······················································· 139
補給所および機材ピット ·························································································· 139
ロード・タイムトライアル・コース ················································································· 139○特別規則のためのモデル 《ワンデイ大会》 ··························································· 141○特別規則のためのモデル 《ステージ・レース》 ······················································ 144
付表２-１：ロードレースの区分（クラス） ··········································································· 148
付表２-２：ロード競技ペナルティ表（競技者/チーム/その他ライセンス所持者） ··············· 151
付表２-３：ロード競技ペナルティ表（競技大会主催者） ··················································· 159
付表２-４：ギア比推奨値・ロード種目 ·············································································· 161
付表２-５：ロードレースのコースに関する基準要項 ··························································· 162
付表２-６：リザルト等の様式見本 ···················································································· 165
２-６-１：ロードレース・スターターズ・リスト ····································································· 165
２-６-２：ロードレース・順位表 ······················································································ 166

付表２-７：ロードレースにおける無線通話要領 ······························································· 167
付表２-８：ロードレースにおけるタイム･キーパーの業務 ················································· 168
付表２-９：落車時の救護活動/ Blueprint of intervention if there is a fall ················ 169
付表２-１０：スティル･カメラマンのためのガイドライン ······················································ 170
付表２-１１：ロードレースコース上の諸ポイント設定の要点 ············································· 172◎(公財)日本自転車競技連盟・2021 UCI コンチネンタル・チーム登録基準 ··············································· 173

第３部-１

トラックレース規則·········································································· 174

第９０条
第９１条
第９２条
第９３条
第９４条
第９５条
第９６条
第９７条
第９８条
第９９条
第１００条
第１０１条
第１０２条
第１０３条
第１０４条
第１０５条
第１０６条
第１０７条
第１０８条
第１０９条
第１１０条
第１１１条
第１１２条
第１１３条

トラックレース ······································································································· 174
競技の進行 ········································································································· 176
200m タイムトライアル ···························································································· 176
スプリント ············································································································ 176
インディヴィデュアル・パーシュート/個人追抜競走 ·························································· 178
チーム・パーシュート/団体追抜競走 ············································································ 179
1km および 500m タイムトライアル ············································································ 180
ポイント・レース ····································································································· 181
ケイリン ·············································································································· 182
チームスプリント ··································································································· 183
マディソン ··········································································································· 184
スクラッチ ··········································································································· 186
タンデム ············································································································· 186
ドミフォン ············································································································ 186
エリミネイション・レース ···························································································· 186
速度競走 ············································································································ 187
アンノウン・ディスタンス・レース ················································································· 188
イタリアン・パーシュート・レース ················································································· 188
カナディアン・タイムトライアル ···················································································· 188
ハンディキャップス ································································································· 188
６日間レース ········································································································ 188
オムニアム ·········································································································· 190
フライングラップ ···································································································· 191
テンポ・レース ······································································································ 191

第３部-２

自転車競技場 ··················································································· 191

第１１４条
第１１５条

自転車競技場 ······································································································ 191
コーナー・ラバー・パッド ·························································································· 195

第３部-３
第１１６条
第１１７条
第１１８条

記録の公認

······················································································· 195

記録即時認定競技大会 ·························································································· 195
記録公認の条件 ··································································································· 195
記録即時認定競技大会の種類 ················································································· 195

第１１９条
第１２０条
第１２１条
第１２２条
第１２３条
第１２４条
第１２５条
第１２６条
第１２７条

公認する日本記録の種類 ························································································ 195
日本記録の公認 ··································································································· 196
世界記録およびアジア大陸記録の公認 ······································································· 196
競技者および競技大会の限定 ·················································································· 196
外国人競技者の記録の取扱い ················································································· 196
年度の日本記録 ··································································································· 196
日本記録の公認基準および記録の公告 ······································································ 196
記録の種類 ········································································································· 197
公認競技会の申請および報告 ·················································································· 197

付表３-１：スプリントの組合せ表 ····················································································· 198
付表３-１ A1：ケイリンの勝ち上がり表 ············································································· 201
付表３-１ A2：ケイリンの組合せ表 ·················································································· 202
付表３-２：トラックレースの区分（クラス） ·········································································· 203
付表３-３：ペナルティ表（トラック/マウンテンバイク/シクロクロス/パラサイクリング） ············ 204
付表３-４：ギア比制限・トラック種目 ················································································ 208
付表３-５：自転車競技場および施設に関する基準要項 ················································· 209
付表３-６：リザルト等の様式見本 ···················································································· 212
３-６-１：トラックレース・エントリ･リスト ············································································ 212
３-６-２：トラックレース・順位表 ····················································································· 212

付表３-７：トラックレース違反行為に関する用語表（英-和） ············································· 213◎日本自転車競技連盟トラック･タイム･ランキング制度 ······································································· 215◎記録即認競技大会（トラック）の運用基準 ······················································································ 216◎STARTER’S MANUAL 2022 ···································································································· 217◎自転車競技場一覧表 ·············································································································· 219◎競輪場周長補正値表 ·············································································································· 220

第１５部

サイクリング･フォー･オール ·························································· 221

第１２８条

サイクリング･フォー･オール ······················································································ 221

第１６部

パラサイクリング ·············································································· 222

第１２９条

パラサイクリング ··································································································· 222

付表１６-１：パラサイクリング標準パフォーマンス係数表 ················································· 230

第３巻 MTB、シクロクロス、BMX、トライアル、室内競技
序章
第１３０条
第１３１条
第１３２条
第１３３条
第１３４条

第４部
第１３５条

競技種目 ·························································································· 231
シクロクロス種目 ··································································································· 231
マウンテンバイク種目 ····························································································· 231
ＢＭＸ種目 ··········································································································· 232
室内自転車競技種目 ····························································································· 233
その他競技種目 ··································································································· 233

マウンテンバイク規則····································································· 233

マウンテンバイク規則 ····························································································· 233

付表４-１：マウンテンバイク – エリミネイター(XCE)の組合せ(32 競技者) ······················· 250

第５部
第１３６条

シクロクロス規則 ·············································································· 251
シクロクロス ········································································································· 251

付表５-１：シクロクロスのスタート･エリア ·········································································· 256
付表５-２：シクロクロスの補給ゾーン（ダブルピット） ························································ 257

付表５-３：シクロクロスの補給ゾーン（シングルピット） ······················································ 257

第６部-１
第１３７条

第６部-２
第１３８条

ＢＭＸレース競技規則···································································· 258

ＢＭＸレース規則 ··································································································· 258

ＢＭＸフリースタイル競技規則······················································ 273

ＢＭＸフリースタイル規則 ························································································· 273

付表６-１：BMX 用 UCI ランダム・スタート･ゲートのタイミングのリズム ····························· 287
付表６-２：BMX 競技場 ·································································································· 288
付表６-３：BMX 競技役員 ······························································································ 291
付表６-４：BMX フリースタイル・パークの大会運営 ························································· 293

第７部
第１３９条

第８部
第１４０条
第１４１条

トライアル競技規則 ········································································· 297
トライアル規則 ····································································································· 297

室内自転車競技規則 ······································································ 305
サイクル･サッカー規則 ··························································································· 305
サイクル･フィギュア規則 ························································································· 316

付表７：サイクル･サッカーコミセールの合図 ··································································· 323

公益財団法人日本自転車競技連盟競技規則集・2022 年 7 月版
2022 年 7 月 14 日作成 / 2022 年 7 月 15 日発行
141-0021 東京都品川区上大崎 3-3-1 自転車総合ビル 5 階
Tel.: 03-6277-2690
Fax: 03-6277-2691
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公益財団法人日本自転車競技連盟定款（名
第１条

第１章 総則称）
この法人は、公益財団法人日本自転車競技連盟といい、外国に対しては Japan Cycling Federation （略称ＪＣＦ）という。

（事 務
第２条

所）
この法人は、主たる事務所を東京都品川区に置く。

（目
第３条

第２章 目的及び事業
的）
この法人は、我が国における自転車競技界を統轄し、代表する団体として自転車競技（サイクルスポーツ）の普及振興を図り、もって国民の心身の健全な発達に寄与することを目的とする。

（事
第４条

業）
この法人は、前条の目的を達成するために次の事業を行う。
(1) 自転車競技の普及及び指導並びに研究に関すること。
(2) 自転車競技に関する全日本選手権大会及びその他の自転車競技会を開催し、その他国内で行われる自転車競技会を後援、公認すること。
(3) 自転車競技に関する国際競技大会への代表者を選考し、派遣すること。
(4) 国際自転車競技大会を開催すること及び外国から選手等を招聘すること。
(5) コミセール及び指導者を養成し、その資格を認定すること。
(6) 自転車競技に関する競技カの向上を図ること。
(7) 自転車競技の日本記録及び日本国際記録の公認並びに世界記録を申請すること。
(8) 自転車競技に関する競技規則を制定すること。
(9) 日本自転車界を代表して、公益財団法人日本スポーツ協会、公益財団法人日本オリンピック委員会、国際自転車競技連合（UCI）及びアジア大陸自転車競技連合（ACC）に加盟すること。
(10) 自転車競技に関する施設・用具等を検定し公認すること。
(11) 自転車競技に関する資料の収集、保存及び機関紙その他刊行物を発行すること。
(12) その他この法人の目的を達成するために必要な事業。
３
前項各号の事業は、国内及び海外において行うものとする。

（加
第５条

第３章 加盟団体
盟）
次の各号に掲げる団体でこの法人の趣旨に賛同するものは、決議について特別の利害関係を有する理事を除く理事の３分の２以上に当たる多数の決議を得、かつ決議について特別の利害関係を有する評議員を除く評議員の３分の２以上に当たる多数の決議を得て、この法人に加盟することができる。
(1) 各都道府県における自転車競技を統括する団体(2) 全国的に組織された自転車競技に関する団体（資格の喪失）第６条
前条の加盟団体は、次の事由によってその資格を喪失する。
(1) 脱退(2) 加盟団体の解散(3) 除名
（脱
第７条

（除
第８条

退）
第５条の加盟団体が脱退しようとするときは、その理由を付して脱退届を提出し、決議について特別の利害関係を有する理事を除く理事の過半数が出席した理事会においてその過半数の決議を得、かつ決議について特別の利害関係を有する評議員を除く評議員の過半数の決議を得なければならない。
名）
第５条の加盟団体が次の各号の一に該当するときは、決議について特別の利害関係を有する理事を除く
理事の過半数が出席した理事会においてその過半数の決議を得、かつ決議について特別の利害関係を有する評議員を除く評議員の過半数の決議を得て、これを除名することができる。
(1) この法人の加盟団体としての義務に違反したとき(2) この法人の名誉を傷つけ、又はこの法人の目的に違反する行為のあったとき(3) 第９条の分担金を２年以上滞納したとき

1

（分 担
第９条
２

金）
第５条の加盟団体は、別に定める分担金を毎年納入しなければならない。
既納の分担金は、いかなる理由があってもこれを返還しない。

（加盟及び脱退必要事項）
第１０条
前５条に規定するもののほか、加盟団体ならびに加盟及び脱退について必要な事項は、理事会及び評議員会の決議を経て別に定める。
２
第５条の加盟団体は、前項により定められたところを守らなければならない。
第４章 資産及び会計（基 本 財 産）第１１条
この法人の目的である事業を行うために不可欠な財産は、この法人の基本財産とし、次に掲げる財産をもって構成する。
(1) この法人の公益財団法人移行時の財産目録に基本財産として記載された財産(2) 設立後基本財産とすることを指定して寄附された財産(3) 設立後理事会の決議により基本財産に繰り入れられた財産
２
基本財産は、この法人の目的を達成するために善良な管理者の注意をもって管理しなければならず、基本財産の一部を処分しようとするとき及び基本財産から除外しようとするとき若しくは担保提供するときは、あらかじめ理事会及び評議員会の承認を要する。
３
基本財産とすることを指定して寄附された財産及び理事会で基本財産に繰り入れることを議決した財産は、基本財産に繰り入れるものとする。
（事 業 年 度）
第１２条
この法人の事業年度は、毎年４月１日に始まり、翌年３月３１日に終わる。
（事業計画及び収支予算）
第１３条
この法人の事業計画書、収支予算書、資金調達及び設備投資の見込みを記載した書類については、毎事
業年度開始の日の前日までに、会長が作成し、理事会の決議を経て、評議員会の承認を受けなければならない。これを変更する場合も同様とする。
２
前項の書類については、主たる事務所に、当該事業年度が終了するまでの間備え置き、一般の閲覧に供するものとする。
（事業報告及び決算）
第１４条
この法人の事業報告及び決算については、毎事業年度終了後３か月以内に、会長が次の書類を作成し、監事の監査を受けた上で、理事会の承認を経て定時評議員会に提出し、第１号及び第２号の書類についてはその内容を報告し、第３号から第６号までの書類については承認を受けなければならない。
(1) 事業報告(2) 事業報告の附属明細書(3) 貸借対照表(4) 損益計算書（正味財産増減計算書）(5) 貸惜対照表及び損益計算書（正味財産増減計算書）の附属明細書(6) 財産目録
２
前項の書類のほか、次の書類を主たる事務所に５年間備え置き、個人の住所に関する記載を除き、一般の閲覧に供するものとする。
(1) 監査報告(2) 理事及び監事並びに評議員の名簿(3) 理事及び監事並びに評議員の報酬等の支給の基準を記載した書類(4) 運営組織及び事業活動の状況の概要及びこれらに関する数値のうち重要なものを記載した書類
３
定款については、定款を主たる事務所に備え置き、一般の閲覧に供するものとする。
４
貸借対照表は、定時評議員会の終結後遅滞なく、公告しなければならない。
（公益目的取得財産残額の算定）
第１５条
会長は、公益社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法律施行規則第４８条の規定に基づき、毎事
業年度、当該事業年度の末日における公益目的取得財産残額を算定し、前条第２項第４号の書類に記載するものとする。
第５章

評議員（評議員の定数）
第１６条
この法人に評議員５５名以上６５名以内を置く。

2

（評議員の選任及び解任）
第１７条
評議員の選任及び解任は、一般社団法人及び一般財団法人に関する法律（以下「法人法」という。）第１７９条から第１９５条の規定に従い、評議員会において行う。
２
評議員の選任は、次の各号に掲げる者の中から行う。
(1) 第５条第１号の加盟団体が各１名ずつ推薦する者(2) 第５条第２号の加盟団体が各３名以内で推薦する者(3) 会長が６名以内で推薦する学識経験者
３
評議員を選任する場合には、次の各号の要件をいずれも満たさなければならない。
(1) 各評議員について、つぎのイからヘに該当する評議員の合計数が評議員の総数の３分の１を超えないものであること。
イ 当該評議員及びその配偶者又は３親等内の親族
ロ 当該評議員と婚姻の届出をしていないが事実上婚姻関係と同様の事情にある者
ハ 当該評議員の使用人
ニ ロ又はハに掲げる者以外の者であって、当該評議員から受ける金銭その他の財産によって生計を維持しているもの
ホ ハ又はニに掲げる者の配偶者
ヘ ロからニまでに掲げる者の３親等内の親族であって、これらの者と生計を一にするもの(2) 他の同一の団体（公益法人を除く。）の次のイからニに該当する評議員の合計数が評議員の総数の３分の１を超えないものであること。
イ 理事
ロ 使用人
ハ 当該他の同一の団体の理事以外の役員（法人でない団体で代表者又は管理人の定めのあるものにあっては、その代表者又は管理人）又は業務を執行する社員である者
ニ 次に掲げる団体においてその職員（国会議員及び地方公共団体の議会の議員を除く。）である者① 国の機関② 地方公共団体③ 独立行政法人通則法第２条第１項に規定する独立行政法人④ 国立大学法人法第２条第１項に規定する国立大学法人又は同条第３項に規定する大学共同利用機関法人
⑤ 地方独立行政法人法第２条第１項に規定する地方独立行政法人⑥ 特殊法人（特別の法律により特別の設立行為をもって設立された法人であって、総務省設置法
第４条第１５号の規定の適用を受けるものをいう。）又は認可法人（特別の法律により設立され、かつ、その設立に関し行政官庁の認可を要する法人をいう。）
（任
第１８条
２
３

期）
評議員の任期は、選任後４年以内に終了する事業年度のうち最終のものに関する定時評議員会の終結の時までとする。また、再任を妨げない。
任期の満了前に退任した評議員の補欠として選任された評議員の任期は、退任した評議員の任期の満了する時までとする。
評議員は、第１６条に定める定数に足りなくなるときは、任期の満了又は辞任により退任した後も、新たに選任された者が就任するまで、なお評議員としての権利義務を有する。

（報 酬
第１９条

等）
評議員は、無報酬とする。

（構
第２０条

第６章 評議員会成）
評議員会は、すべての評議員をもって構成する。

（権
限）
第２１条
評議員会は、次の事項について決議する。
(1) 理事及び監事の選任及び解任(2) 理事及び監事の報酬等の額及び支給基準(3) 評議員に対する報酬等の支給の基準(4) 事業計画書、収支予算書及び設備投資の見込みを記載した書類の承認(5) 事業報告書、貸借対照表並びに損益計算書(正味財産増減計算書)及びこれらの附属明細書並びに財産目録の承認(6) 定款の変更(7) 事業の全部又は一部の譲渡

3

(8) 残余財産の帰属の決定(9) 基本財産の処分又は除外若しくは担保提供の承認(10) その他評議員会で決議するものとして法令又はこの定款で定められた事項
（開
第２２条

催）
評議員会は、定時評議員会として毎事業年度終了後３か月以内に１回開催するほか、臨時評議員会として必要がある場合に開催する。

（招
第２３条
２

集）
評議員会は、法令に別段の定めがある場合を除き、理事会の決議に基づき会長が招集する。
評議員は、会長に対し、評議員会の目的である事項及び招集の理由を示して、評議員会の招集を請求することができる。

（議
第２４条

長）
評議員会の議長は出席評議員の互選によって選出する。

（決
第２５条

議）
評議員会の決議は、決議について特別の利害関係を有する評議員を除く評議員の過半数が出席し、その過半数をもって行う。
２
前項の規定にかかわらず、次の決議は、決議について特別の利害関係を有する評議員を除く評議員の３分の２以上に当たる多数をもって行わなければならない。
(1)
監事の解任
(2)
評議員に対する報酬等の支給の基準
(3)
定款の変更
(4)
基本財産の処分又は除外若しくは担保提供の承認(5)
その他法令で定められた事項
３
理事又は監事を選任する議案を決議するに際しては、各侯補者ごとに第１項の決議を行わなければならない。理事又は監事の候補者の合計数が第２７条第１項各号に定める定数を上回る場合には、過半数の賛成を得た候補者の中から得票数の多い順に定数の枠に達するまでの者を選任することとする。
４
第１項及び第２項の規定にかかわらず、法人法第１９４条（評議員会の決議の省略）の要件を満たしたときは、評議員会の決議があったものとみなす。

（議 事
第２６条
２
３

録）
評議員会の議事については、法令で定めるところにより、議事録を作成する。
前項の議事録には、議長及び評議員のうちから選出された議事録署名人２名以上が記名押印する。
前２項の規定により作成した議事録は、主たる事務所に１０年間備え置かなければならない。
第７章

役員（役員の設置）第２７条
この法人に、次の役員を置く。
(1)
理事 １８名以上２０名以内(2)
監事 ２名以上３名以内
２
理事のうち１名を会長とする。また、会長を除く３名以内を副会長、1 名を専務理事、５名以内を常務理事とすることができる。
３
前項の会長、副会長及び専務理事を法人法上の代表理事とし、代表理事以外の常務理事を業務執行理事とする。
（役員の選任）第２８条
理事及び監事は、評議員会の決議によって選任する。
２
会長、副会長、専務理事及び常務理事は、理事会の決議によって理事の中から選定する。
３
監事は、この法人又はその子法人の理事又は使用人を兼ねることはできない。
（理事の職務及び権限）
第２９条
理事は、理事会を構成し、法令及びこの定款で定めるところにより、職務を執行する。
２
会長は、法令及びこの定款で定めるところにより、この法人を代表し、その業務を執行する。
３
副会長及び専務理事は、会長を補佐し、会長が欠けたとき又は会長に事故があるときは、理事会があらか
じめ指定した順序によって、会長の職務を代行する。
４
専務理事は、理事会において別に定めるところにより、この法人の業務を掌理する。
５
常務理事は、理事会において別に定めるところにより、この法人の業務を分担執行する。
６
会長、副会長、専務理事及び常務理事は、毎事業年度に４か月を超える間隔で２回以上、自己の職務の4

執行の状況を理事会に報告しなければならない。
（監事の職務及び権限）
第３０条
監事は、理事の職務の執行を監査し、法令で定めるところにより、監査報告を作成する。
２
監事は、いつでも、理事及び使用人に対して事業の報告を求め、この法人の業務及び財産の状況の調査をすることができる。
（役員の任期）第３１条
理事の任期は、選任後２年以内に終了する事業年度のうち最終のものに関する定時評議員会の終結の時までとする。
２
監事の任期は、選任後４年以内に終了する事業年度のうち最終のものに関する定時評議員会の終結の時までとする。
３
前２項にかかわらず、補欠として選任された理事又は監事の任期は、前任者の任期の満了する時までとする。
４
理事及び監事については、再任を妨げない。
５
理事又は監事は、第２７条に定める定数に足りなくなるときは、任期の満了又は辞任により退任した後も、新たに選任された者が就任するまで、なお理事又は監事としての権利義務を有する。
６
理事又は監事は、就任時においてその年齢が７０歳未満でなければならない。任期期間中において満７０歳を迎えた者は、その任期期間は役員として在任するものとする。
（役員の解任）第３２条
理事又は監事が次のいずれかに該当するときは、評議員会の決議によって解任することができる。
(1) 職務上の義務に違反し、又は職務を怠ったとき。
(2) 心身の故障のため、職務の執行に支障があり、又はこれに堪えないとき。
（報 酬
第３３条
２

等）
理事及び監事は、無報酬とする。ただし、常勤の理事及び監事に対しては、評議員会において別に定める報酬等の支給の基準に従って算定した額を報酬等として支給することができる。
前項ただし書きに規定する報酬等の支給基準については、理事等の勤務形態に応じた報酬等の区分、金額の算定方法、支給の方法及び形態が明らかになるように、評議員会の決議により定めるものとする。

（名誉会長等）第３４条
この法人に、名誉会長１名、名誉副会長、顧問及び参与を各若千名置くことができる。
２
名誉会長及び名誉副会長は、理事会で推薦したものにつき、評議員会の議決を経て会長が委嘱する。
３
顧問及び参与は、この法人に功労のあった者のうち、理事会の推薦により会長が委嘱する。
４
名誉会長、名誉副会長、顧問及び参与は無報酬とする。
（名誉会長等の職務）第３５条
名誉会長及び名誉副会長は、評議員会に出席して意見を述べることができる。
２
顧問は、重要な事頂について、会長の諮問に応じ意見を述べることができる。
３
参与は、会長の必要と認める事項について、その諮問に応じ意見を述べることができる。
第８章
（構
第３６条

理事会

成）
理事会は、すべての理事をもって構成する。

（権
限）
第３７条
理事会は、次の職務を行う。
(1) この法人の業務執行の決定(2) 理事の職務の執行の監督(3) 会長、副会長、専務理事及び常務理事の選定及び解職
（招
第３８条
２

集）
理事会は、会長が招集する。
会長が欠けたとき又は会長に事故があるときは、会長があらかじめ指定した副会長又は専務理事が理事会を招集する。

（議
第３９条
２

長）
理事会の議長は、会長とする。
会長が欠けたとき又は会長に事故があるときは、会長があらかじめ指定した副会長又は専務理事が理事会の議長となる。

5

（決
第４０条
２

（議 事
第４１条
２
３

議）
理事会の決議は、決議について特別の利害関係を有する理事を除く理事の過半数が出席し、その過半数をもって行う。
前項の規定にかかわらず、理事が理事会の決議の目的である事項について提案した場合において、理事の全員（当該事項について議決に加わることができるものに限る。）が当該提案について書面または電磁的記録により同意の意思表示をしたときは、その提案を可決する理事会の決議があったものとみなす。ただし、監事がその提案に異議を述べたときはこの限りでない。
録）
理事会の議事については、法令で定めるところにより、議事録を作成する。
理事会に出席した会長、副会長及び監事は、前項の議事録に記名押印する。ただし、会長の選定を行う理事会については、他の出席した理事も記名押印する。
第１項の規定により作成した議事録は、主たる事務所に１０年間備え置かなければならない。前条第２項により作成した理事会の決議の省略の意思表示を記載した書面についても同様とする。

第９章 専門委員会（専門委員会）
第４２条
この法人の事業遂行のため必要があるときは、理事会の決議を経て各種専門委員会を置くことができる。
（専門委員会の業務）
第４３条
専門委員会は、前条の決議によりその所掌とされた事項を審議し、理事会に意見を具申するとともに、理事会の諮問に応ずる。
（委員の選任）
第４４条
専門委員会に、委員長その他必要な委員を置く。
２
委員長及び委員は理事会において選任する。
（その他の事項）
第４５条
専門委員会について必要な事項は、理事会の決議を経て別に定める。
第１０章 維持会員（維 持 会 員）
第４６条
この法人の目的に賛同する個人又は法人は、理事会の承認を得て維持会員となることができる。
２
維持会員は、この法人の事業の遂行を援助するため、維持会費を納入するものとする。
３
維持会員及び維持会費に関する事項は、理事会の議決を経て別に定める。

（事 務
第４７条
２
３
４

第１１章 事務局
局）
この法人の事務を処理するため、事務局を設け職員を置く。
職員の選任及び解任は、会長が行う。ただし、事務局長の選任及び解任は予め理事会の決議を経なければならない。
職員は、有給とする。
事務局に関する事項は、理事会の議決を経て別に定める。

第１２章 定款の変更及び解散（定款の変更）第４８条
この定款は、評議員会の決議によって変更することができる。
２
前項の規定は、この定款の第３条及び第４条及び第１７条についても適用する。
（解
第４９条

散）
この法人は、基本財産の滅失によるこの法人の目的である事業の成功の不能その他法令で定められた事由によって解散する。

（公益認定の取消し等に伴う贈与）
第５０条
この法人が公益認定の取消しの処分を受けた場合又は合併により法人が消滅する場合（その権利義務を承継する法人が公益法人であるときを除く。）には、評議員会の決議を経て、公益目的取得財産残額に相当する額の財産を、当該公益認定の取消しの日又は当該合併の日から１か月以内に、公益社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法律第５条第１７号に掲げる法人又は国若しくは地方公共団体に贈与す
るものとする。
（剰余金の処分制限）

6

第５１条

この法人は、剰余金の分配をすることができない。

（残余財産の帰属）
第５２条
この法人が清算をする場合において有する残余財産は、評議員会の決議を経て、公益社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法律第５条第１７号に掲げる法人又は国若しくは地方公共団体に贈与するものとする。
第１３章 公告の方法（公告の方法）第５３条
この法人の公告は、電子公告により行う。
２
事故その他やむを得ない事由によって前項の電子公告をすることができない場合は、官報に掲戴する方法
による。

（委
第５４条
附 則
１

２

３
４
５

附 則
１

第１４章 補則任）
この定款に定めるもののほか、この定款の施行について必要な事項は、理事会の決議により別に定める。

この定款は、一般社団法人及び一般財団法人に関する法律及び公益社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法律の施行に伴う関係法律の整備等に関する法律第１０６条第１項に定める公益法人の設立の登記の日から施行する。
一般社団法人及び一般財団法人に関する法律及び公益社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法
律の施行に伴う関係法律の整備等に関する法律第１０６条第１項に定める特例民法法人の解散の登記と、公益法人の設立の登記を行ったときは、第１２条の規定にかかわらず、解散の登記の日の前日を事業年度の末日とし、設立の登記の日を事業年度の開始日とする。
この法人の最初の会長は橋本聖子（石﨑聖子）とする。
この法人の最初の副会長は大島研一及び佐久間重光とする。
この法人の最初の常務理事は、次に掲げる者とする。
斧 隆夫
坂井田米治
塚本芳大
福島 厚
松倉信裕

この定款の一部変更は、平成２６年２月４日から施行する。

附 則
この定款の一部変更は、平成２９年３月１４日から施行する。
附 則
この定款の一部変更は、平成３０年（２０１８年）６月２５日から施行する。
附 則
この定款の一部変更は、令和元年（２０１９年）６月１２日から施行する。
附 則
この定款の一部変更は、令和４年（２０２２年）２月２５日から施行する。

7

競技規則
1934 年 3 月制定
1950 年 6 月改定

1955 年 2 月改定
1963 年 10 月改定
1971 年 1 月改定
1982 年 4 月改定
1987 年 4 月改定
1990 年 4 月改定
1996 年 4 月改定
1999 年 4 月改定

2000 年 4 月改定
2001 年 5 月改定
2002 年 4 月改定
2003 年 4 月改定
2004 年 4 月改定
2005 年 4 月改定
2006 年 4 月改定
2007 年 4 月改定

2008 年 4 月改定
2009 年 5 月改定
2010 年 4 月改定
2011 年 4 月改定
2012 年 4 月改定
2013 年 4 月改定
2014 年 4 月改定
2015 年 4 月改定

2015 年 6 月改定
2016 年 4 月改定
2017 年 4 月改定
2018 年 4 月改定
2019 年 4 月改定
2020 年 5 月改定
2021 年 6 月改定
2022 年 6 月改定

本規則は，公益財団法人日本自転車競技連盟定款第 4 条第 8 項の規定により制定するものである．

第１巻 一般規則
序章 （第１章） 総則
第１条（制定の規範）この競技規則は，国際自転車競技連合（以下 UCI という）の定款および諸規則を規範として制定する．これら規則に変更のあった場合には，準拠して改訂する．UCI 規則のうち，この競技規則に明文の規定のないものは，UCI 規則を準用する．また本連盟独自の規定には【J】を付す．

第２条（規則の適用）この競技規則は，公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「本連盟または JCF」という）または加盟団体の主催する国内競技日程以下の自転車競技大会に適用する．

第３条（競技役員の資格）
本連盟または加盟団体の主催する競技大会において，直接競技に携わる役員は，UCI コミセールおよび本連盟公認審判員とする．

第４条（競技大会の呼称）
本連盟および本連盟加盟団体以外の競技大会主催者は，選手権，チャンピオンシップ，日本，全日本，
全国，ジャパン，JAPAN およびそれに相当，類似した名称を使用してはならない．
２． （「競技中」の定義）
競技中とは，スタート前のスタート・チェック時から，競技結果が確定し，表彰等が終了するまでをいう．

第１部－１ （第２章） ライセンス（登録証）
第５条

（登録者）
１． 定義：
ライセンスは，その所持者が定款および諸規則を尊重することの確約と，その所持者の自転車競技への参加を承認することの証明書である．
ライセンス所持中の行為に関する制裁は，ライセンスを失った後であっても適用される．
２． 原則：(1) 登録証を所持していない限り，UCI，UCI 大陸連合，UCI 加盟国内連盟，UCI 提携組織または国内連
盟提携組織が主催・主管もしくは管理する自転車競技大会に参加することができない．
(2) 有効な登録証を所持していない者は，参加を認められず，懲罰措置の対象となる．
(3) 登録証は，管轄機関が要請する都度提示しなければならない．
(4) 本人の申請に基づいて登録証の発行を申請する者は，UCI，UCI 大陸連合および国内連盟の規約・規則を順守し，誠実かつスポーツマン精神にのっとって自転車競技に参加しなければならない．登録者は，特に，登録証取得時の誓約事項に述べる義務を守らなければならない．登録証が発行された場合には，その申請者は申請の時点より，彼の犯した規則違反に責任を持ち，懲罰当事者の権限下に委ねなければならない．
(5) 登録証は，その所持者または当該所持者の法定代理人が単独で責任を負うものとして発行され，使用される．
(6) 本連盟が登録証を発行することは，登録証所持者の人格と法規定を順守することについて本連盟が責任を負うことを承認または容認することを意味しない．
8

(7) 登録証の発行については競技者登録規程，公認審判員規程およびチーム登録規程による．
(8) 登録証の所持者は，賠償責任保険に加入しなければならない．
(9) 本連盟の公認競技大会における登録証所持者の肖像権は，本連盟に帰属する．
(10) 登録証所持者は，ひとつの国内連盟のライセンスに限り所持することができる．
３． （外国連盟登録者）
本連盟または加盟団体の主催する競技大会には，本連盟競技者規程ならびに登録者規程による登録競技者に加えて，上記の規定を満たす外国連盟登録者も参加できる．
４． （ライセンスの種類）
本連盟が発行し，今後発行予定のライセンスは以下のとおり；(11) 競技者(12) チーム役員 （監督，コーチ，メカニック等（チーム･アテンダント））(13) 役員（公認審判員等）(14) 主催者(15) 競技者代理人(16) その他（ロードレースの車両運転者）
５． （ライセンスの有効期間）(17) 登録年の，1 月 1 日または登録の日より 12 月 31 日まで(18) 臨時第６条（競技者）
１． 競技者のカテゴリ(区分)(1) UCI において競技者のカテゴリは、ライセンスの発行される年と競技者の生年との差で規定される競技年齢により、以下のように定める。
①. 男子
1. ユース：16 歳以下
2. ジュニア：17 および 18 歳
3. アンダー23（U23）：19～22 歳
4. エリート：23 歳以上
5. マスターズ：30 歳以上の競技者でこの区分を選択した者．ただし，UCI 登録チームに属する競技者はこのカテゴリを選択できない．
6. 障害を持つ競技者②. 女子
1. ユース：16 歳以下
2. ジュニア：17 および 18 歳
3. アンダー23（U23）：19～22 歳
4. エリート：23 歳以上
5. マスターズ：30 歳以上の競技者でこの区分を選択した者．UCI 登録チームに属する競技者はこれを選択できない．
6. 障害を持つ競技者(2) 本連盟においては，競技者のカテゴリを以下のように定め，さらに性別により分類する．ただし，年齢の基準は，各暦年中に達する年齢で区分する．
①. 男子
1. ユース（U13）：12 歳以下
2. ユース（U15）：13 歳および 14 歳
3. ユース（U17）：15 歳および 16 歳
4. ジュニア：17 および 18 歳
5. アンダー23（U23）：19～22 歳
6. エリート：23 歳以上
7. マスターズ：30 歳以上の競技者でこの区分を選択した者．ただし，UCI 登録チームに属する競技者はこれを選択できない．
②. 女子
1. ユース（U13）：12 歳以下
2. ユース（U15）：13 歳および 14 歳
3. ユース（U17）：15 歳および 16 歳
4. ジュニア：17 および 18 歳
9

5. アンダー23（U23）：19～22 歳．
6. エリート：23 歳以上
7. マスターズ：30 歳以上の競技者でこの区分を選択した者．UCI 登録チームに属する競技者はこのカテゴリを選択できない．
２． 競技者の義務
競技者は，次のことを守らなければならない．
(1) 競技規則および競技の運営・管理上の規定および交通規則を順守すること．
(2) 競技中に引き起こした事故について，一切の責任を負うこと．
(3) 常にスポーツマンとしての言動を保持すること．
(4) 常に完全に整備された自転車を用いて競技大会に参加すること．
第７条（制裁適用者の競技参加制限）
登録の資格を停止または除名された者は，本連盟または加盟団体の主催する競技大会にいかなるかたちでも参加することはできず，競技大会において関係者以外の立入りが制限された区域に入ることはできない．

第１部－２ （第２４章） チームおよびチーム役員（スタッフ）
第８条

（チーム）
本規則におけるチームとは，自転車競技参加を目的として競技者と競技者を支援する人員で構成するス
ポーツ組織である．文脈により「チーム」という語は，ある競技大会に参加するチームの競技者をも示す．
（UCI 登録チーム）
１． 下記のチームは UCI 登録チームである．これらチームは UCI 規定ライセンスの“チーム”の項に表示される：UCI ワールドチーム: UCI 条項 2.15.047 以下参照.
UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム: UCI 条項 2.16.001 以下参照.
UCI コンチネンタル･チームおよび UCI 女子チーム: UCI 条項 2.17.001 以下参照.
UCI 女子チーム: UCI 条項 2.18.001 以下参照.
UCI マウンテンバイク･チーム: UCI 条項 11.1.1 以下参照.
UCI トラック･チーム: UCI 条項 3.7.001 以下参照.
UCI BMX チーム: UCI 条項 6.8.001 以下参照.
（ナショナル･チーム）
２． ナショナル･チームとは，国籍のある国の国内連盟により選抜された競技者によるチームである．
（地域チーム）３． 地域チームとは，国内連盟の地域等の部門により選抜され，当該連盟のライセンスを交付された，UCI
登録チームに所属しない競技者によるチームである．
（クラブ･チーム）
４． UCI に登録していないチームは UCI 規定ライセンスの“クラブ”の項に表示される．

第９条（チーム役員（スタッフ））
本規則におけるチームとは，別に定める｢チーム登録規程｣により定義したチームのことをいう．本連盟のライセンス所持者（チーム・アテンダント登録者），(公財)日本体育協会自転車競技公認各級コーチ，同公
認自転車競技各級指導員および UCI の認めるコーチ有資格者はチーム役員の資格を持つとみなされる．
１． 競技において，各チームはチーム代表者により統轄される．
２． チーム代表者は，そのチームの競技者が規則を順守することを保証し，自らがその見本となる．
３． チーム代表者は，競技大会開催に先立つチーム代表者会議に出席する．
４． チーム代表者は，会議における決定事項，チーフ・コミセールの指示事項等を，そのチームに伝達する責任を負う．
５． チーム代表者は，そのチームの競技者が，要求された時，場所（スタート時の署名，スタートライン，ドーピング検査等）に行くことを保証する．
６． チーム代表者は，チーフ・コミセールまたは大会本部の出頭要請に応じなければならない．
７． チーム代表者は，コミセール・パネルに対して競技者を代表することができる．

10

第１部－３ （第１１章） 競技大会の開催および準備
第１０条（競技大会・競技日程）
競技日程は，種目，カテゴリ，性別により日付順で作成する表である．
１． 競技日程は，下記の種目について作成する．
(1) ロード(2) トラック(3) マウンテンバイク(4) シクロクロス(5) ＢＭＸ(6) トライアル(7) 室内自転車競技(8) サイクリング･フォー･オール(9) パラ･サイクリング（障害者のための自転車競技）（競技日程の申請と作成の期日）
２． 競技日程は，毎年，歴年または競技シーズンに合せて作成する．
加盟団体および国内の競技大会主催者は，次年度に開催する競技大会について 11 月 30 日までに本連盟に申請する．ただし，シクロクロスについては当該年度の 5 月 31 日までに申請する．
本連盟は，国内競技日程を 12 月末までに作成する．
ただし，原則としてロードレースの国内選手権大会の日として 6 月の最終週中，シクロクロスの国内選手権大会の日として UCI 理事会が設定した日，クロスカントリ･オリンピック（XCO）のマウンテンバイクの国内選手権大会の日として第 29 週末，BMX 国内選手権大会の日として 7 月の第 1 週末を留保する．
トライアル国内選手権大会は 6 月の最終週末に行わなければならない．しかしながら，マウンテンバイ
ク国内選手権大会とともに開催できるなら，第 29 週末となる．
（国際競技大会の開催申請）
３． 競技大会主催者は、そのレースを世界および大陸競技日程に登録するために、本連盟に申請しなけ
ればならない．当該申請にあたり、主催者は UCI 定款および諸規則を尊重することを約束するものとする。3 つ以上の国外連盟の競技者が参加した国内競技日程に登録されたシクロクロス，マウンテンバイ
クまたは BMX 競技の主催者，2 つ以上の国外連盟の競技者が参加したトラック競技，トライアル，室内
自転車競技の主催者は，その次回の競技大会を国際競技日程に含めることを要請しなければならな
い．国際競技日程に含まれることが拒否された場合を除き，その競技は国内競技日程に含まれてはならない．多数の国外競技連盟からの競技者の参加を得た国内競技日程に登録しているパラサイクリン
グ競技大会の主催者は，UCI 規則 16.16.003 により，次回の大会を国際競技日程に載せることを要請しなければならない．
(1) 本連盟は，UCI と当該大陸連盟に，競技部門ごとに UCI の指定する期限までに申請書を提出する．
申請期限は，ロードレースは 6 月 1 日，室内自転車競技，パラサイクリングおよびサイクリング･フ
ォア･オールは 7 月 1 日，マウンテンバイク，BMX，BMX フリースタイル，トライアルは 7 月の最終金曜，トラック，パラサイクリング･トラックおよびシクロクロスは 12 月 15 日である．
(2) 競技大会が数か国の範囲にわたって行われる場合は，関係国の国内連盟の合意に基づいてのみ，
競技日程に登録される．
(3) 主催者は，最初に世界または大陸競技日程に申請する際に，下記の情報を含める．
①.
②. 競技の種類③. 総距離（km），該当する場合はステージ，サーキットを含むコースの説明④. 希望する参加チームのタイプおよび数または競技者数⑤. 予算（賞金・賞品，旅費・宿泊費の負担）⑥. 主催者の連絡先⑦. 条文に関する技術資料⑧. マウンテンバイクにおいては，競技構成（OX-MX-DH-etc..）および関連カテゴリ.
(4) この申請が受理された場合，その競技大会は現行の日程に調和する日に仮登録される．この競技大会は，UCI 代表により，主催者負担で監督される．
(5) 世界または大陸日程への登録には，UCI 理事会が毎年定める競技日程登録料を必要とする．
この登録料は，UCI の請求にもとづき競技大会前に主催者が支払う．
(6) UCI 理事会は，主催者との協議後，世界または大陸競技日程への登録を拒絶することができる．主11

催者が自己の申請を弁護する機会がない場合は，上訴審議会に提訴することができる．
(7) 世界または大陸競技日程に登録した日程の変更は，主催者の属する国内連盟からの申請に対する UCI の事前承認を必要とする．日程変更または競技大会の中止の場合，主催者は UCI 理事会が毎年定める罰金を支払わなければならない．
(8) UCI プロシリーズカレンダーへの登録基準
UCI 理事会は以下の基準に沿って、プロシリーズの条件を満たしているか、プロシリーズにふさわし
いか判断し、場合によっては大会期間の短縮を決定する。
①. 登録申請に先立ち、２つのカテゴリに関するスタートリストに含まれる最小数は以下の通り。
2020
2021
2022 以降
ヨーロッパの大会
11
12
13
年初の UCI ワールドチームおよび UCI プロチーム数
3
3
4
年初の UCI ワールドチーム数
ヨーロッパ以外の大会
6
8
10
年初の UCI ワールドチームおよび UCI プロチーム数
1
3
年初の UCI ワールドチーム数②. イベントの形式、構造、質が UCI プロシリーズエリートイベントのイメージを損なわないこと。
③. スポーツを向上させることと、UCI ProSeries カレンダー内の他の大会との一貫性の両立④. 特にライダー，大会内随行者，観客の安全に関する大会組織の質の向上⑤. TV 制作の技術的品質向上と UCI TV 制作ガイドの遵守⑥. 主催者の国と、10 か国以上で生配信⑦. UCI 規則およびその他の該当する規則の順守⑧. UCI 発行の組織ガイド、仕様、またはガイドラインの尊重⑨. 契約上の義務、法的義務および規制上の義務の尊重⑩. UCI が公表した財政義務の尊重⑪. 義務を侵害または回避する試みがないこと⑫. スポーツ倫理の尊重⑬. UCI プロシリーズ，UCI，またはサイクルスポーツ全般のイメージを損なう可能性のあるその他の要素がないこと（競技大会名称の使用）
４． 主催者は，競技日程に登録した名称以外の呼称を用いてはならない．
本連盟と UCI は，競技大会の呼称を，他の大会との混同を避けるために変えることを求めることができる．
いかなる競技大会も，UCI 規則に明白に定められていない場合，または UCI または本連盟の事前の明白な承認なくして，国内，地域，大陸，世界または選手権大会として指定されることはない．
主催者は，自己の競技大会を実際以上に高い地位にあるかのごとき印象を与えてはならない．
（登録者の参加制限）
５． いかなる登録者も，国内，大陸，世界競技日程に含まれていない競技大会，または本連盟，大陸連合，
UCI が認めない競技大会に参加してはならない．
状況により，本連盟は，我が国において行われる競技大会，事業等に特別な例外を認めることができる．
特別な競技大会･事業とは下記からなる：- 大会が時たま行われるものであり，組織的なスポーツ活動に属していないこと- 大会の形態が UCI 規則の範囲外であること
特別な例外を認めることを意図する国内連盟は，シーズン開始以前で少なくとも当該大会の 2 ヶ月前までに，十分な理由ある要請を UCI 本部に提出しなければならない．
この件に対する UCI の決定は最終的なものであり，異議申し立てできない．
登録者は，UCI 定款第１８条２項が適用される場合を除き，資格停止された国内連盟の主催する活動に参加してはならない．
前項に違反した者には，１ヵ月の資格停止と 50 から 100 スイスフランの罰金を科す．
第１１条（競技大会の準備）（大会本部と事務局）
１． 主催者は，競技および各ステージの全期間にわたって常設の事務局を用意しなければならない．主催者の代表者は，事務局で常時待機しなければならない．
スタートおよびフィニッシュにあたり，大会本部は競技またはステージのスタートおよびフィニッシュの実
12

際の時間の 2 時間前までに設置しなければならない．
フィニッシュ地点の大会本部は，UCI または本連盟あてに競技結果が送付されるまで，またはコミセー
ルがその仕事を続けている間はその作業を終了するまでの間，開設しておかなければならない．
大会本部は，最小限，電話，ファクシミリおよびインターネットに接続したコンピュータを用意しなければならない．
（競技結果）
２． 主催者は，競技結果が出たなら，速やかに UCI または本連盟あてに競技結果を，スタートした競技者のリストを添えて，E メイルまたは本連盟と事前に取り決めた方法で送信しなければならない．
主催者は，競技結果に変更があった場合は，速やかに本連盟に連絡しなければならない．
（安全確保）
３． 主催者は，十分な安全確保対策と警察との協力体制を得られることを保証しなければならない．法的または管理上の条項が適用され，各個人の責任についての注意が払われていても，主催者は競技者，随行者，観客に特別な危険を招くような場所，状況をコースに含まないことを保証しなければならない．
主催者は標識によって，事前に予知できる障害と，それにより競技者，随行者に対して安全上問題のある場合，十分な事前予告を与えなければならない．よって主催者は特に以下の事項に注意しなければならない．
(1) 急にまたは徐々に道幅が狭くなることを，明色の標識により，十分に予告しなければならない．
(2) 可能であればトンネル内に照明を設け，トンネル内と入口において，10m の距離から自動車のナン
バープレートが見え，50m の距離から暗色の自動車が見分けられるようにする．
前述する障害物は，プログラムまたはテクニカルガイドに示す．また，ワンデイ・レースにおいては，
チーム代表者会議においても説明する．
主催者は，障害物を見出すために，競技に先立って点検のための車両を走らせる．
(3) フィニッシュラインの少なくとも手前 300m から以後 100m までの区域は柵によって保護しなければならない。フィニッシュの後 100m の距離を（物的に安全に影響を与えることなく）遵守できない状況
は、特に山頂でのフィニッシュの場合など、主催者に、その場所の地形に応じて、できる限り最大数の柵を設置することを要求する。これに関する決定は、主催者の責任において行われる。
さらに、この 400m の区域は主催者の代表者、競技者、医療補助スタッフ、スポーツ・ディレクターおよび AD を発行された報道関係者に限って立ち入り可能とする。
これにより設置された 400m の柵は連続したものでなければならず、柵は互いにしっかりと固定されなければならない。いかなる切れ目も（特にフィニッシュ・ラインにおいては）許されない。大会運営
スタッフが柵を通り抜けられるよう、ゲート・システムがフィニッシュ・ラインの少なくとも 100m 後ろに設置されるものとする。
競技コースを隔離するために軽量の柵（たとえばプラスチック）を使用することは、フィニッシュ・ライ
ンの後ろも含めて、禁止される。柵は強風時や観客の圧力やその他の力が加わった時に動かない
よう、重しが載せられるものとする。
大会セーフティー・マネージャーは競技コースの最終区間に、中でもフィニッシュ前の最後の 100mに特別の注意を払うものとし、安全条件の遵守を確保するものとする。この点は集団スプリントで終了する見込みのある競技に関して特に重要である。
(4) 国内法規に従った厳格な要件を損なうことなく，コース上およびコースから 10m 以内でのドローンの使用は禁止される．
さらに使用者は，決してドローンが競技者，随行者および観客の安全を損なわないことを保証しなければならない．
(5) 競技コースの評価
UCI 並びに JCF はコースの安全性およびコンプライアンスを評価するため、独立した専門家のサービスを利用することができる。こうした目的から、 UCI 並びに JCF は主催者から不可欠な情報を収集したり、および/または、独立した専門家に主催者から直接、不可欠な情報を収集することを委任したりする。収集された情報はコースのビデオ映像、GPX フォーマットのコースレイアウトおよび UCI 並
びに JCF により適切とみなされたその他の情報を含むことがある。UCI 並びに JCF または指名された専門家による競技コースの評価結果は、主催者が必要な是正措置を実施できるよう、UCI 並びにJCF から主催者に通知されることがある。
（医務対応）
４． 競技者がスタート・チェック・エリアに入ってからフィニッシュ地点を離れるまでの医務に関しては，主催者に指名された医師により管理されなければならない．
峠，登坂において事故が発生し治療が必要になった時，医師の乗る車両が停止して治療にあたれなけ
13

ればならない．医師は，車両と同乗者について責任を持ち，治療を受けるために残った競技者が集団
内または集団に戻るために助力を受けること（引いたり，車両を追走させたりして）を容認してはならな
い．
競技大会のスタート以前に，主催者はスタートするチームが負傷を処理するために連絡した病院のリストを利用できるようにしなければならない．
（競技無線）
５． ロードレースにおいて主催者は，情報提供のための競技無線を用意しなければならない．全車両に，
常時「競技無線」を聞くことができるように受信機を用意しなければならない．
（競技スケジュール）
６． 競技大会のスケジュールは，天候その他の理由により競技が行えない場合，その競技を同日の後刻もしくは翌日に延期する妨げとならないように競技以外の行事を計画する．
(1) 不可抗力の場合を除いてプログラムは一切変更することができない．変更の場合，関係競技が行われる少くとも１２時間前までに，全チームの監督にこの旨を連絡する．
(2) 悪天候のため延期がやむを得ない場合，延期の決定の連絡は放送と書面によって行い，同時に競技の再開の日時と出走順を通告する．
(3) トラックレースに参加する競技者には，各競技の合間に５分間以内のウォーミングアップの時間が認められる．したがって，式典は組織国内連盟役員，代表，競技者，ペーサ，監督，トレーナおよびメカニックが日中自由に行動ができるように十分な時間を残して計画しなければならない．
(4) 不可抗力によって競技大会のすべてまたはその一部が延期せざるを得なくなった場合，当初エントリをした競技者は延期の日時，場所にかかわらず出場する義務を負う．
７． タイムトライアルを含む競技大会の主催者は，コミセールが利用できるようにタイムトライアル用自転車
寸法検査測定器を用意しなければならない．測定器は UCI ウェブサイトから入手できる製作要項に従ったものでなければならない．主催者は，測定器の UCI 仕様適合に単独責任を負う．測定器は UCI の仕様書への適合を確認するチーフ･コミセールに与えられる．
第１２条（公認競技大会）
公認競技大会は，本連盟ならびに加盟団体，および本連盟発行の主催者ライセンスを持つ個人または法人の主催する競技大会で，次の要件を備え，本連盟が定める年間競技日程に記載されているものをいう．
１． 参加する競技者が本連盟または UCI の加盟連盟に属するか，UCI ライセンスを所持する競技者である
こと．
２． 本連盟競技規則（第 14 章トラックレース，第 15 章ロードレース，第 17 章シクロクロス，第 18 章マウン
テンバイク，第 19 章室内自転車競技，第 20 章 BMX，第 21 章 BMX フリースタイル，第 22 章トライア
ル，第 23 章パラサイクリング）によって競技が行われること．
３． トラック競技においては本連盟競技規則第１１４条（自転車競技場），ロード競技においては第８６，８７，
８８条（ロード・コース）に従った競技会場で競技が行われること．（競輪を開催する競輪場は，距離測定を行うことによって公認競技場に準じるものとみなす）．
４． 競技担当役員は，本連盟公認審判員で構成する（ロード，トラック，シクロクロス競技部門においては最少３名の２級以上を含む）．競技部門，大会規模および分類によって，本連盟競技規則第１５条～２１条
および第３３条～４１条に準じて構成する．
５． 記録即時認定競技大会は本連盟競技規則第２６章（記録公認）による．
６． 主催者は，JCF が設定した締切日までに，少なくとも次のデータ（適用するものがあれば）に合う専門的資料を提出しなければならない．
①. 当該レースの特別規則；これらの規則は国内連盟が許可するまで発行されない．
②. 競技のプログラムおよびスケジュール③. 招待競技者名（競技者，クラブ，チームのカテゴリ）④. エントリ方法，ゼッケン番号の配布⑤. 賞金一覧表⑥. 旅費，宿泊,食事に関する財務条件⑦. 飲食物補給の準備（方法，品名・数，補給場所等）⑧. 参加者および荷物運送車輛の準備⑨. トラックまたはサーキット（スタートおよびゴールも含む）の詳細図⑩. 薬物検査場，事務局，プレス室等の設定⑪. 警察，警備および医療施設，写真判定および計時の設置
14

⑫. 放送施設とアナウンサ
７． 本連盟は必要に応じて公認する競技大会に別に定める公認料を課すことができる．
８． コミセールは、国際競技日程上の競技を管理することを目的として、UCI および/または国内連盟が指名する。
コミセールの人数およびステータスは各レース別に以下の表の通り指名しなければならない。また、適用可能で、利用可能性を条件とし、パネルは両性を代表し、かつ国内連盟により下記の優先順位を尊重されるものとする： 国際コミセール、エリート・ナショナル・コミセール（ロード、トラック、MTB およびBMX の場合）、国内コミセール。
トラック
任務と資格
チーフ・コミセール

指名者
UCI
NF
セクレタリ
UCI
NF
スタータ
UCI
NF
ジャッジ・レフリー
UCI
NF
パネルメンバー
UCI
NF
その他
NF
* UCI 国際コミセール ／ **ロードレース
任務と資格
チーフ・コミセール
パネルメンバー
タイムキーパー

指名者
UCI
NF
UCI
NF
NF

*

シクロクロス
任務と資格
チーフ・コミセール

指名者
UCI
NF
フィニッシュジャッジ
UCI
NF
パネルメンバー
UCI
NF
その他
NF
* UCI 国際コミセール ／ **アシスタント･チーフ・コミセール
セクレタリ
スタートライン・コミセール

CL2

1
1
1
1
1

NC
-

1*
1*

1**
1**

1*

1**
-

1*

1**
-

15**
5**
UCI 国際/エリート・ナショナル/国内コミセール（この順により）

CL1

CL2

NC
1**

1
2**
1**

2*

2**

1**
3**

NF
NF

UCI 国際コミセール ／ **マウンテンバイク
任務と資格
チーフ・コミセール

CL1(タイムトライアル・ステージには 2 名のタイムキーパーが推奨される)（ステ－ジ・レースの場合）

フィニッシュジャッジ
その他

ワールドカップ

指名者
UCI
NF
UCI
NF
UCI
NF
UCI
NF

UCI 国際/エリート・ナショナル/国内コミセール

ワールドカップ

CL1
1
-

CL2

NC
1**

1*

1**
-

2*

1*

3**

3**

1**
2**

1**
3**

C3

NC
1***

UCI 国際/国内コミセール

ワールドカップ

1****
1*
1
-

C1･C2
1
-

1**

1***

1***
-

2*

2***
15

フィニッシュラインUCI・コミセール
NF
1*
1***
***
***
その他
NF
2-4
1
4-6***
0-2**** UCI 国際コミセール ／ ** UCI 国際コミセール、その国にいない場合はエリート・ナショナル・コミセール** UCI 国際/エリート・ナショナル/国内コミセール（この順により）
第１３条（オープン競技大会）
UCI のエリートカテゴリに相当する競技者を対象とし，参加競技者を順位，賞典等において区別しない競技大会をオープン競技大会と呼ぶ．
オープン競技大会としない場合は，大会特別規則にその詳細を記述する．

第１４条（AD カード）
大会役員，競技担当役員，競技者，チーム役員，その他関係者に AD カードを発行し，立ち入り場所等の管理を行う．

第１５条（大会役員）
大会役員は，大会会長，副会長，顧問，参与，大会委員長，副委員長，委員および総務委員長，競技委員長をもって組織する．
１． 会長は，その競技大会を代表し，副会長は，会長を補佐する．
２． 顧問，参与は，その競技大会の名誉役員とする．
３． 大会委員長は，その競技大会の運営を統括し，副委員長は委員長を補佐する．

第１６条（全国競技大会の実行組織）
本連盟が主催，主管および後援する全国競技大会は，次のように組織する．
１． 大会委員長は，競技大会を組織するために総務委員長と競技委員長を任命する．
２． 各委員長は，それぞれの委員若干名を選任し委員会を組織する．
３． 総務委員会は，競技大会の物質的，財政的側面の運営を担当する．
４． 競技委員会は，競技大会の競技面の運営を担当し，チーフ・コミセールを選任する．
５． 大会委員長は，競技委員長を含む３名の１級公認審判員によって構成するアピール・パネルを任命することもできる．

第１７条（国際競技大会の実行組織）
本連盟が主催，主管および後援する国際競技大会は，次のように組織する．
１． 競技大会を組織するために，大会委員長は総務委員長を任命し，競技連盟は競技代表を含むコミセー
ル･パネルを任命する．
２． 総務委員長は，委員若干名を選任し総務委員会を組織する．
３． 総務委員会は，競技大会の物質的，財政的側面の運営を担当する．
４． コミセール･パネルは競技大会の競技面の運営において，指名されたチーフ・コミセールを補佐する．

第１８条（競技大会の実行組織）
前条以外の競技大会については，前条の規定に準じて競技大会を組織する．
ただし，アピール・パネルを構成する場合は，競技委員長を含む３名の２級以上の公認審判員による．

第１９条（競技大会前の委員会の任務）
競技大会を組織するための各委員会の競技大会前の任務は，次の事項とする．
１． 総務委員会(1) 競技大会の公認手続きに関すること．(様式２)(2) 実施予算の編成に関すること．
(3) 会場の準備に関すること．
(4) 参加申込みの受付と参加競技者名簿作成に関すること．
(5) 大会記録，日本，世界記録のリストの確認に関すること．
２． 競技委員会(1) チーフ・コミセールの選任に関すること．
(2) コミセール・パネル，アシスタント・コミセールの編成に関すること．
(3) 大会特別規則の作成に関すること．

16

３． 総務・競技委員会の共管事項(1) 大会要項の作成に関すること．
(2) 写真判定機，ＶＴＲ，電子計時装置等競技用器材の使用の決定に関すること．
(3) 競技日程の作成に関すること．
(4) 競技番組の編成に関すること．
(5) チーム代表者会議の開催に関すること．
(6) 供託金に関すること．
(7) 本連盟アンチ・ドーピング委員会に協力すること．
(8) 各項に定める以外の事項に関すること．
第２０条（競技大会時の委員会の任務）
競技大会を組織するための各委員会の競技大会時の任務は，次の事項とする．
１． 総務委員会(1) 会場整備に関すること．
(2) 救護体制，医務室の確保に関すること．
(3) 競技大会開催運営（宿泊，食事，移動）に関すること．
(4) 旅費の支給に関すること．
(5) 広報に関すること．
(6) AD カードの発行，管理に関すること．
２． 競技委員会(1) 競技用機材，器具，設備の確保に関すること．
(2) 服装，機材の検査に関すること．
(3) ライセンス・コントロール，ゼッケンの配布に関すること．
(4) 競技の実施に関すること．
(5) 競技の進行に関すること．
(6) 競技番組の編成に関すること．
(7) 異議申立てに関すること．
３． 総務・競技委員会の共管事項(1) チーム代表者会議の実施に関すること．
(2) 式典・表彰に関すること．
(3) コミュニケの発行に関すること．
(4) 競技大会の中止，延期，再開についての決定に関すること．
(5) 本連盟アンチ・ドーピング委員会に協力すること．
(6) 各項に定める以外の事項に関すること．

第２１条（競技大会後の委員会の任務）
競技大会を組織するための各委員会の競技大会後の任務は，次の事項とする．各委員会が作成する報告書は，競技大会終了後１ヵ月以内に大会委員長に提出する．大会委員長は，同報告書の写しを本連盟に提出する．
１． 総務委員会(1) 新記録が樹立された場合，その申請事務に関すること．(様式５)(2) 収支決算書の作成に関すること．
２． 競技委員会(1) 本連盟競技規則，競技大会特別規則を大会の競技実績に即して検討し，意見を添えて報告書を作成すること．(様式 1)(2) チーフ・コミセールは競技大会終了後１４日以内に大会報告書を作成し本連盟あて提出すること．
３． 総務・競技委員会共管事項(1) 事業報告書を作成すること．(様式４)(2) 各項に定める以外の事項に関すること．

第１部－４ （第１２章） 大会要項と参加手続き
第２２条（大会要項と参加手続き）
１． 主催者は，大会要項のほか，その大会のプログラムまたはテクニカルガイドを作成しなければならない．
プログラムまたはテクニカルガイドは，競技運営について少なくとも下記の事項を示さなければならない．
17

(1) UCI 規則，本連盟規則に基づいて実施されること．
①. UCI ペナルティ・スケール適用の明細事項②. 当てはまる場合には、UCI アンチ・ドーピング規則に加えて適用される、その地域のアンチ・ドーピ
ング規則(2) 大会特別規則①. ロードレース
a. 大会のクラスおよび適用する UCI ポイント基準
b. 参加者のカテゴリ
c. 1 チームあたりの競技者数（最多および最少）
d. 出走競技者登録とゼッケン配布の場所と時間
e. 監督会議（ライダーズミーティング）の場所と時間
f. 大会本部，ドーピング検査室の正確な場所と開設時間
g. ラジオ・タワー用無線の周波数
h. 必要な情報を含む二次的順位付け （ポイント，同順位時の手順,etc.）
i. 適用されるタイム・ボーナス
j. 完走の制限時間
k. 第８３条 17 項適用の丘の頂上でフィニッシュのステージ
l. 公式式典手順
m. チーム・タイムトライアル・ステージの記録の個人順位へ算入方法
n. オートバイによる機材サービスの存在
o. タイムトライアルレースまたはステージにおける飲食料補給場所と適用する条件
p. タイムトライアルレースとプロローグにおけるスタート順の基準：この基準はチーム順を決定する；各チームはその競技者のスタート順を決定する
q. タイムトライアル･ステージにタイムトライアル専用自転車を使用できるかどうか②. トラックレース
a. その競技の特別規則
b. 参加者のカテゴリ
c. 競技プログラムおよびスケジュール③. シクロクロスa. その競技の特別規則
b. 参加者のカテゴリ
c. スタート時刻④. マウンテンバイクその他
a. その競技の特別規則
b. 参加者のカテゴリ
c. スタート時刻(3) 参加者のカテゴリ
a. ロードレースにおいては大会のクラス(4) 表彰および賞金・賞品①. 各種順位．
②. 賞金．
③. 公式式典のプログラムと参加するべき勝者のリスト(5) 競技会場①. ロードレース
a. レースまたはステージのコース説明．高低差(必要な場合),距離,補給所,適合する場合,サーキットb. コースにおける障害物（トンネル，踏切，注意個所等）
c. 詳細な道程と予想タイム･テーブル
d. 中間スプリント，山岳賞と各種ボーナス
e. 最終 3km 区間の地図と高低差(必要な場合)
f. スタートとフィニッシュの正確な位置
g. 負傷者受け入れのために主催者より連絡した，医療施設リスト②. トラックレース
a. トラックの説明（長さ，舗装，屋内・外の別）18

③. シクロクロス
a. 自然または人工の障害物,機材ピットの場所,救護所および自転車の洗車場を示したコースの説明
b. スタートとフィニッシュの正確な位置，シャワー設備の位置④. マウンテンバイクその他
a. 自然または人工の障害物，機材ピットの場所，救護所および自転車の洗車場を示したコースの説明
b. スタートとフィニッシュの正確な位置，シャワー設備の位置(6) 大会本部①. 大会主催者名，住所，電話②. 大会本部の開設時刻③. スタートおよびフィニッシュ地点の大会本部，医事検査室，報道用室等の詳細(7) スケジュール①. チーム監督会議の場所と時間②. 参加受付けとゼッケン配布の場所と時間(8) コミセール・パネル等の構成
大会ディレクター、大会セーフティー・マネージャーの氏名、その他の役員の氏名
各種部門の担当者の身元、肩書きおよび連絡先の詳細を提供する大会安全組織表；
競技時程表の小変更を除いて，競技の諸条件は，全当事者の合意を得た場合または UCI 規則に従って追加しなければならない場合を除き，参加申込み受付開始以降，変更できない．
主催者は必要であれば競技大会のための時程表に以下の状況を条件として大幅な変更を加えることができる：①. 少なくとも 15 日以前に，チームまたは競技者とチーフ･コミセールおよびコミセール･パネルに通知すること；②. 時程表の変更に起因する回収不能の経費を，チームまたは競技者，コミセール，国内連盟および UCI に償還しなければならない；
２． 主催者は，おそくとも 60 日前までに招待チーム競技者に対して競技大会の概括的な情報を送付または公開しなければならない．ナショナル･チーム，地域およびクラブ・チームが招待された場合，そのチームは自国連盟に対して招待された旨を報告しなければならない．
３． 競技大会への参加申込みは，競技大会要項により所定の申込期日までに参加種目，住所，氏名，生年月日，職業，登録番号，所属団体名を明記して申し込む．（参加料を徴収する競技大会の参加申込
みは参加料を添えること．１度納入した参加料はいかなる理由があっても返却しない．）
４． 本連盟が主催する競技大会の参加申込みは，加盟団体または所属チームから一括提出される．
５． チームまたは競技者が大陸競技日程・世界競技日程の競技大会に参加する場合の許可の必要性およびその許可は所属国内連盟が決定する．
(1) ロードおよびマウンテンバイク・レースにおいては，チームまたは競技者は，所属する連盟の書面による許可を提出しない場合は，競技のスタートを許可されない（チームおよび各競技者が，主催者と同じ国内連盟に属する場合を除く）．この許可書には有効な日付と関係する競技者名が記されていなければならない．
(2) その他の競技大会については，チームまたは競技者が所属する国内連盟の許可を得ずに主催者に参加登録した場合，国内連盟が科す制裁は別として，その参加は尊重しなければならない．
(3) この項の規定は，UCI 登録チームとその競技者には適用しない．
６． 申込締め切り後は，新たな参加申込みおよび変更は受理されない．
７． 参加申込み方法については，大会要項に定めること．
(1) 参加申込みの締切りは，何人に対しても同日とする．締切期限を過ぎて申込みまたは取消しをする
ことはできない．
(2) ステージ・レースを棄権した競技者は，ステージ・レースが終了するまで，大会事務局およびコミセール・パネルの許可なしに別の競技に参加してはならない．
８． ロードレースのチーム監督会議は，スタートの 2 時間以上前に開催されなければならない．会議は，適切な場所で，大会関係者,すなわち，チーム監督，コミセール，また，妥当と考えられる場合は，共通器
材車の責任者や治安サービスの出席をえて，それぞれの職務を調整し，それぞれの職務分野におけるレースの特殊性や安全対策について説明を行う．
９． ロードレースのライセンス・コントロールにおいて，主催者は補欠を含む申込者リストを事前に用意する．
チーム監督またはその代理人は，監督会議前の定められた時間帯に，出走競技者名を確定しなけれ19

ばならない．コミセールは，出走競技者のライセンスとその有効性を確認する．これ以降の出走競技者の変更は認められない．
１０． やむをえない事情以外の欠場の場合には，参加料と同額および主催者の負担額と同額を主催者に納めなければならない．
(1) 2 種目以上参加している競技者が 1 種目に欠場した場合，自動的に残り種目も欠場となる．
(2) 負傷または疾病は公式医師によりスタートできないと宣言された場合，やむをえない事情と認められる．

第１部－５ （第２９章） 賞典
第２３条

（賞典）
賞典については，UCI 規則および国内大会要項による．

第２４条（賞品の条件）
賞品は，その競技大会を記念する文字または字句を表示し，受賞者が記念として長期間所持できる物品であること．この物品の価額は，UCI 規則，本連盟規則による．

第２５条

（副賞）
副賞として，前条の規定の範囲内において授与することができる．

第２６条（同順位者の賞品）
同順位者の賞品は，その競技大会の当該順位者に与えられる賞品と全く同一のものを授与する．永久に所持し得ない物品（例えば持廻りトロフィー，優勝旗等）である場合は，公平な期間を定め受賞者それぞれが保有する．

第２７条（賞品の授与）賞品および記念品は，その競技大会の会長またはその委任を受けた代理者が授与する．

第２８条（賞品の管理）
前条の賞品を授与された者は，その保有期間中保管の責任を負う．
１． 主催者から賞品の返還を求められた場合は，直ちにその要求に応じなければならない．この場合の送料は，主催者の負担とする．
２． 賞品を保有期間中に，火災その他の不可抗力の事故以外により，喪失または破損した場合には，同一物品またはその物品に値する代金をもって弁償しなければならない．不可抗力の事故と判断するための資料は，受賞者の所属する加盟団体において整えなければならない．

第１部－６ （第３０章） 競技運営用器材
第２９条（写真判定機）
写真判定機の使用については，UCI 規則に準ずる．
１． 第１１８条に定める，本連盟の公認する競技大会においては，使用を義務付ける．
２． 加盟団体の主管する全国競技大会においても，原則として使用する．

第３０条（電子計時装置）
電子計時装置の使用については，UCI 規則に準ずる．
１． 電子計時装置を使う場合にも手動計時を併用する．
２． 第１１８条に定める，本連盟の公認する競技大会においては，使用を義務付ける．
３． 加盟団体の主管する全国競技大会においても，原則として使用する．

第３１条（スターティング・マシン）
この装置は下記の仕様に合っていること．
１． ステーティング・マシンは，操作簡便な構造で，トラック上から最大 5 秒以内に移動できなければならな
い．これらは，UCI 技術代表または当該大会のチーフ・コミセールにより試験され，承認されなければならない．
２． 走路面の傾斜にかかわりなく，自転車を垂直に保持できるように，調節可能な脚をもったものでなければならない．
３． ブレーキにより自転車の後輪リムの端をはさむことにより，自転車をしっかりと保持する．
４． ブレーキは，異なった直径や厚みのリムを固定するために，高さと厚みを調節できるものでなければな
20

らない．
５． 競技者全員が完全に同時にスタートできるために,ブレーキはスタートの瞬間に後輪を開放する．
６． スターティング・マシンのブレーキは，電子システムにより開放し，同時に計時開始を行えるものとする．
第３２条（コンピュータ装置）
競技成績表作成，番組編成等を迅速かつ正確に行うため，原則としてコンピュータ装置を使用する．

第１部－７ （第１３章） 総務および競技担当役員の任務
第３３条（総務担当役員）
総務担当役員は，総務委員，補助員等で構成する．ただし，式典，参加申込みの受付事務等で審判資格が必要な部署にはコミセールを配置する．

第３４条（競技担当役員）
競技担当役員は，チーフ・コミセール，コミセール，アシスタント・コミセールにより構成する．必要によりアピール・パネルを置くことができる．
国際競技大会においては，アピール・パネルを置かない．
すべての競技役員は，目撃したいかなる違反をも，UCI または NF のどちらが適当であるかによって，いずれかに報告する義務がある．
１． アピール・パネル，チーフ・コミセールは，原則として１級公認審判員があたる．ただし，全日本選手権
大会トラック・レースならびにロード・レースのチーフ・コミセールは，UCI 国際コミセールでなければならない．
２． コミセールは２級以上の公認審判員があたる．このうちよりコミセール･パネルを構成する．
３． アシスタント・コミセールは３級以上の公認審判員があたる．ただし，アシスタント・コミセールのうち，直接競技に携わらない者についてはこの限りでない．

第３５条（チーフ・コミセール）
１． チーフ・コミセールは，コミセール・パネルの責任者であり，競技の審判と進行を総括する．ロードレースなどで特にレース・ディレクタをおく場合以外は，チーフ・コミセールが競技進行に関し指示する．
２． 規則に基づいたあらゆる決定をし，また，規則に規定していない事項についてもその解決を図るためのあらゆる権限を持つ．ただし，規則を修正する権限はない．
３． 次の任務にあたる．
(1) ライセンス・コントロールの責任者となる．
(2) 各競技の開始前に，周回板，ベル，各種電気・電子装置，その他競技に必要な器材の準備が整っているかを確認する．
(3) コミセール，アシスタント・コミセールに任務分担を指示する．
(4) 各コミセール，アシスタント・コミセールが所定の位置についたかを確認する．
４． トラックレースにおいては前記に加え次の任務にあたる。
(1) 先頭競技者が誰であるかについての最終的な決定は、チーフ・コミセールが下す。どの競技者が集団レース中の先頭競技者であるかは、チーフ・コミセール、またはチーフ・コミセールが指名した
コミセールのいずれかが示す。
(2) すべての場合において、チーフ・コミセールはトラック上の最大集団がどれであるかについての最終決定を行う。競技者またはチームは、トラック上の最大集団の後部に追いついたときに周回を獲得したとみなされる。同様に、トラック上の最大集団に追いつかれた競技者またはチームは、周回を失ったとみなされる。すべての場合において、トラック上の最大集団がどれであるかについての最終決定は、チーフ・コミセールが行うものとする。
５． ロードレースにおいては前記に加え次の任務にあたる．
(1) 通常はレース・ディレクタの任務も併せて務める．
(2) 審判車 No.1 に乗車し，競技の進行について監督管理する．必要に応じ，レース・ディレクタ車を設定する．
(3) ピット，チェック・ポイント，警備・安全施設等が，全行程にわたって設置されていることを確認するか，自らの責任において確認させる．
(4) 各競技担当役員が所定の配置につき，各車両，機材の準備が整っているか確認するか，自らの責任において確認させる．
６． タイムトライアル・ロードレースにおいては前記に加え次の任務にあたる：
21

(1) 予期しない追いつき，追い越しが起こらないよう競技の進行について監督管理する．
(2) 必要があれば審判車を使用して監察する．
第３６条（コミセール・パネル）
コミセール・パネルは，チーフ・コミセールを中心に競技の進行を管理監督する．コミセール・パネルは，
チーフ・コミセールを補佐し，参加競技者のライセンス・コントロールと装備・機材の検査および競技番
組の編成等に責任をもち，競技の審判業務を担当する．
国内の競技大会においては，チーフ・コミセールを含む３名または５名でコミセール・パネルを構成する．
１． コミセール・パネルは，競技規則に基づいて大会特別規則を照合する．これが整合しない場合，修正しなければならず，また，修正された規則についてチーム監督・代表者会議で説明しなければならない．
２． コミセール･パネルはレース運営の中で変則的なものに気付いた場合はそれを是正しなければならな
い．
コミセールは違反を記録し，自己の権限の範囲でペナルティを科すことができる．
コミセールは，違反行為と，その権限において科したペナルティを記録しなければならない．各コミセー
ルは個々に，違反を監視し，それらを署名した報告書に記録する．コミセールの報告書は，最終的な監視した事実で構成する．
ペナルティはコミセール・パネルにより宣言される．
コミセール・パネルは，その解散の瞬間までに気付いた違反に関して意見を言うことができる．
３． 各コミセールは個々に下記の手段を講じることができる．
(1) UCI および/または JCF 規則に合致していないか，または明らかにレースに出場できる状態ではない
競技者に対して出場を拒否することができる．
(2) 警告，訓戒を与えることができる．
(3) 次の場合，即刻レースから失格させることができる．
・ その競技者は明らかにレースを続行することができない場合．
・ 相当な距離の遅れがひどく，レースについていけないとき．
・ 他の競技に危険を与えるおそれがあるとき．
以上の決定は直ちに署名した報告書に記載する．
４． コミセール・パネルもしくは必要であれば個々のコミセールは，正常に競技が行われることを保証するに必要な決定を下すことができる．これらの決定は規則の条項を適用してなされ，可能な限り大会本部と相談のうえ行う．
適切な時間内に修正できない規則違反があった場合，競技のスタートを遅らせるか，競技を停止してよい．必要であれば，コミセール･パネルは自身の主導または UCI･JCF の訓令により撤退してよい．
５． コミセールの指示に従わないライセンス所持者は，1 日から 6 ヵ月の資格停止と罰金を科される．
６． 懲戒に関する UCI 条項 12.1.012 を損なわない限り，コミセール･パネルによる，または適切な場合一人のコミセールによる事実の観察，競技における状況の評価，競技規則の適用またはその他の決定に対するいかなる異議申立ても認められない．
７． レース・セクレタリ(1) 競技大会に関するすべてのコミュニケ（指示事項，競技成績，スタートリスト，競技番組等）を作成
する．
(2) 競技中の失格者，棄権者を記録する．
(3) 競技大会終了時に，競技経過，競技結果の報告書を作成し，総務，競技両委員会の作成する事
業報告書に収録する．
８． ロードおよびマウンテンバイク競技大会において，コミセール・パネルは，第２２条５．（1）にて要求される国内連盟の参加許可を調べなければならない．
９． トラック競技において，チーフ・コミセールは，コミセール・パネルのうち 1 名を判定員に指名しなければならない．チーフ･コミセールはこの任務を自身で行うことはできない．
(1) スプリント，ケイリン，バンチ・レースおよび速度競走において判定員を配置することを義務付ける．
(2) 判定員は，競技中の競技者の行為とその競技規則の順守を専門に監視する．この問題において，判定員は単独で速やかにペナルティを科し，または規則の下に必要な決定を行う．判定員は，自ら選択した他のコミセールまたはその他の人員の助力を得ることができる．
(3) 判定員は，トラックの外側の，トラック全体を見渡せる静かで隔離された場所に位置しなければならない．判定員はチーフ・コミセールと直接連絡できる手段を与えられなければならない．レース中の出来事をスロー再生することができるビデオシステムも利用できることが望ましい．このシステムは，
チーフ・コミセールが非公開で同じ映像を見ることを可能にするために，フィニッシュラインの近くに22置かれたテレビディスプレイと接続することが望ましい．
１０． ロードレースにおいては次の任務にもあたる：(1) 審判車 No.2 に乗車し，競技者集団より先行して，審判車 No.1 と連絡を取りつつ競走を監察する．
(2) 審判車 No.3 に乗車し，主に後方の集団を監察する．チームカーがある場合はこれらを監理する．
(3) 狭小なコースや山岳路ではモーター･サイクルに乗車して任務にあたる．
１１． タイムトライアル・ロードレースにおいては次の任務にもあたる：(1) フライングを監察する．
(2) 折返し点を監察する．
(3) 必要があれば審判車を使用して監察する．
第３７条（コミセールおよびアシスタント・コミセール）
アシスタント・コミセールは，競技大会の主管者が指名し総務委員長，競技委員長が承認する．その任務として，チーフ・コミセールの指示に従い審判業務にあたる．
アシスタント・コミセールが，当該競技大会の前日に不在の場合，コミセールは，必要な指示すべてを与えるために，競技の開始前にアシスタント・コミセールの会議を開く．
１． スタータ（出発合図・出発の判定）
スタータはコミセールの中から選任する．
(1) スタータは参加全競技者が，招集されているかを，自身で確認するか，自己の責任において他の者に確認させる．
(2) スタータのみが，スタートの有効性を判定できる．
(3) スタートは，大きい音を出すピストルによるか，または，笛，旗またはベルを使用して行う．スタート
が無効の場合にはピストル，笛またはベルによって合図する．
(4) スタータおよびスタート・ジャッジは，スタートラインに付いた競技者が規定に従った装備をしている
か，競技者のゼッケンが定められた位置に正しく付けられているか，競技者は直ちに使用することのできる一対の予備車輪を用意しているか，などの確認をする．
(5) 競技に必要な指示を与える．
(6) タイムトライアル・ロードレースにおいてはフライング秒数を計時･記録する．
(7) ロードレース等においては名誉スタータを起用することができる．
２． フィニッシュ・ジャッジ（決勝審判）
コミセールがこの任務にあたる．必要に応じて他の役員の援助を受けることができる．
(1) フィニッシュに関し，着順判定の唯一の責任者である．
(2) フィニッシュラインの手前側の縁線に垂直な面に自転車の前輪の前端が到達した競技者は，競技を終了したと判定する．ただし，タイムトライアル系のレースのフィニッシュにおいては，前輪タイヤ
が，フィニッシュライン上の電子計時用スイッチに接触することにより判定してよい．
(3) 写真判定機を使用する時，その判定に立ち合う．
判定写真を検査することができる者は，フィニッシュ・ジャッジ，コミセール・パネルのメンバーとする．
(4) ロードレースの山岳賞地点等における通過順位を判定する．
３． タイム・キーパー（計時・時間管理）(1) 競技のタイムを計測する．タイムによって成績を決定する競技は，1/1000 秒まで計時しなければな
らない．
(2) 電気・電子計時を使用する場合は，その結果を確認する．
(3) 【J】手動計時については，以下の要領による．
手動計時の場合は，３人で計時することを原則とする．計時主任（３人のタイム・キーパーのうち一人が兼ねることができる）は３人の記入した計時用紙をまとめ，次の手順で正式時間を算出し，主任用計時記録用紙に記入する．
３人の計時結果が一致した場合はそれを正式時間とする．
２人の計時結果が一致した場合はそれを正式時間とする．
それぞれの計時結果が異なるときには，３つの計時結果の２番目の値（B）を正式時間とする．
計測値→

Ａ

Ｂ

Ｃ

正式時間
(4) 各競技種目規則により，時間競走における競走時間を管理する．この場合ピストル，ベル等によりレース終了を予告する．
23

(5) 各競技大会において，主催者の属する国内連盟は，必要な資格を当該国内連盟により与えられた十分な数のタイム・キーパーを配置する．タイム・キーパーは，正規の計時以外の方法で，国内連盟により資格を与えられた者による助力を得ることができる．
(6) タイム・キーパーは，計時したタイムを用紙に記録し，署名してフィニッシュ・ジャッジに手渡す．
４． アッシャー（招集）(1) 競技の出走前に，競技者を確認しスタートラインに誘導する．
(2) 競技規則第４７条～第５０条、第５６条～第５８条に従い，競技者の装備を確認する．
(3) 競技者を招集場所に集合させ，その後スタートラインに誘導する．
５． バイク・インスペクター（自転車検査）(1) 競技規則第４２条，第４３条，第４６条，第７６条，第７７条に従い，競技者の自転車が規則に定められている仕様に合致しているかを確認する．
(2) 競技規則第４４条，第４５条に従い，ペーサのオートバイが規則に定められている仕様に合致しているかを確認する．
(3) 機材ピット，ニュートラル・カーなどに準備される予備自転車についても管理する．
(4) 補給所，機材ピットが設定される場合には，競技中はそこに位置し，必要事項について管理する．
６． ラップ・カウンター（周回）(1) 競技の残りの周回を確認し，周回板で告知する．
(2) ロードレース等において飲食料の補給が許される周回の開始と終了を告知する．
７． ベル・リンガー（打鐘）(1) 別途定めがある場合を除いて、レースの最終周回を含めてスプリントラップの開始をベルにより示す。
(2) ベルは、先頭の競技者がフィニッシュ・ラインを通過するときにのみ 1 回鳴らす。その次に先頭競技者がフィニッシュ・ラインを通過するときにポイントが授与されるか、またはレースが終了する。先頭
競技者が誰であるかについての最終的な決定は、チーフ・コミセールが下すものとする。どの競技者が集団レース中の先頭競技者であるかは、チーフ・コミセール、またはチーフ・コミセールが指名したコミセールのいずれかが示す。
８． AD チェッカー(1) 競技場内において，AD カードの管理を行い無用の者を立ち入らせない．
(2) コミセール・エリアには，関係者以外立ち入らせないようにする．
(3) アピールがあった場合，その文書と共に供託金を受領し，チーフ・コミセールに取り次ぐ．この任務は総務担当役員があたることもできる．
９． アナウンサ（通告）(1) 競技進行に必要な通告をする．
(2) 競技経過・競技結果を通告する．
(3) 競技者に指示を与える場合，必要があればスタータを補佐する．
第３８条（トラックレース競技担当役員の任務）
トラックレースにおける競技担当コミセールおよびアシスタント・コミセールは，トラックレースに特有な次の任務も行なう．
１． スタータ（出発合図，出発の判定，競技の中止・停止）(1) パーシュート種目においては，スタータとフィニッシュ・ジャッジはトラック内側の芝生の中央に隣り合って位置する．
(2) スタートしてそれが正しく行われたと認められたなら，コミセールはスタートラインから人を退去させる．
パーシュートまたはタイムトライアル種目のコーチとして１名だけがそこに留まることができる．コミセ
ールはこのコーチが軽率な応援身振りなどを一切しないように注意する．
(3) スプリント，ケイリン，速度競走等のスタート位置の抽選を行う．
(4) スターティング・マシンを使用した場合には，その適否を確認する．
(5) スタートの有効性を 30m（種目により 1/2 周）以内に判定し，対応する．
(6) ハンディキャップスにおけるスタート位置を競技者に示す．
２． コーナー・ジャッジ（監察）(1) 競走中の競技者の行動を監視する．
(2) 競走中の状況を規則に則してチーフ・コミセールに報告する．
(3) 主として，コミセール・パネルのメンバーが務める．
(4) パンク，自転車の故障等を確認する．
24

(5) ポイント・レースのニュートラリゼーションの処置はチーフ・コミセールの指示に基づいて対応する．
(6) チーム・パーシュートの先頭交代禁止の赤旗による合図を担当する．
３． フィニッシュ・ジャッジ（決勝審判）
ポイント･レースの中間スプリント，エリミネイション･レースにおける除外，速度競走の先頭責任の判定にあたる．
４． ホルダー（発走）パーシュートおよびタイムトライアルにおいてホーム・バックから２者同時スタートを行う場合はコミセー
ルが担当する．パーシュート以外は，コミセールが指名したアシスタント・コミセールでもよい．
(1) パーシュートの場合，ホーム・ストレッチ，バック・ストレッチにおいて各２名のコミセールが担当する．
2 名のうち 1 名は，競技者を支え（チーム・パーシュートにおいては，最も内側の競技者を支える．
他の 3 名はアシスタント・コミセールでよい），他の１名は，競技者の準備ができたことを確認し，旗を上げて準備完了を合図する．
(2) これらの場合は，始めから終りまで同じホルダーが担当する．
(3) スターティング・マシンを用いる場合にはホルダーが担当する．スタート準備が整いカウント･ダウン
開始が可能となった時点で旗を掲げて合図する．この業務に専任者を充てる．
第３９条（ロードレース競技担当役員の任務）
ロードレースにおける競技担当コミセールおよびアシスタント・コミセールは，ロードレースに特有な次の任務も行なう．
１． モーターサイクル・コミセール（モト･コミセール）
下記のような任務を分担し，または交代しつつ担当する．
(1) 違反防止に努める．必要に応じ，競技者，チーム監督に警告する．違反があった場合は記録し，レース後に報告する．
(2) 集団に先行した競技者と集団，集団間の間隔を計測し，通知する．
(3) 競技の諸情報（集団の間隔，中間スプリントの結果，首位者等）を競技者･役員に提供する．
(4) カメラマン，TV 等の車両を監理する．
２． モーターサイクル・エスコート
公道におけるロードレースの安全な運営のために，レースの先導，競技者の保護，危険の告知等を分担し，または交代しつつ担当する．
３． ニュートラルカー・コミセール（機材車担当審判員）(1) ニュートラル・カーNo.1 に乗車し，先行する集団を担当し，機材交換等を管理する．その他のニュートラル車両（四輪・二輪）に乗車した者は，競走の展開に応じ，チーフ・コミセールまたはレース・ディ
レクタの指示により管理する．
(2) 機材の交換があった場合には，交換の理由が認められる事故であるか確認する．
４． タイム・キーパー（計時・時間管理）(1) 総合順位決定に時間を必要とする競技においては，フィニッシュにおいて，１名または数名のタイ
ム・キーパーをおく．数人の競技者が１つの集団でフィニッシュした場合，その同一集団の全競技者に同タイムを与える．ある集団の最後尾の競技者の後輪後端と後続集団の先頭競技者の前輪
前端との間に 1 秒もしくはそれ以上の間隔がある場合，タイム･キーパー ‐ コミセールは後続集団に，その先頭競技者で計測した新たなタイムを与える．競技者間(後輪 – 前輪間)の 1 秒もしくはそれ以上の差は，新しいタイムを伴う．また，ラップタイムも計時する．
(2) ニュートラリゼーション等の管理のため，審判車にも乗車する．
５． チェック・ポイント・ジャッジ（関門審判員）(1) チェック・ポイントに位置し，通過競技者と通過時刻を確認する．
(2) 失格者，棄権者の確認をする．
６． ピット・コミセール（補給所審判員）
飲食料の補給が適正に行われるよう監督管理する．競技者が交換した自転車を検査し，また食飲料補給が許可された時間外では，それらのボトルが空であることを確かめる．
７． サグワゴン・コミセール（収容員）
競技を断念した競技者を収容し，確認する．
８． レース・ラジオ（ラジオ・ツール）
主催者はレース・ラジオによる情報提供を用意しなければならない．大会関係者用のすべての車両に受信機を装備し，レース・ラジオの放送を常時受信できるようにしなければならない．

25

第４０条

（タイムトライアル・ロードレース競技担当役員の任務）
タイムトライアル・ロードレースにおける競技担当コミセールおよびアシスタント・コミセールは，タイムト
ライアル・ロードレースに特有な次の任務も行なう．
１． タイム・キーパー（計時・時間管理）(1) 10 分の 1 秒まで計時する．
(2) フィニッシュ地点で複数の人員で計時する．また，各折返し地点でも計時する．
２． ホルダー（発走）(1) 始めから終りまで，１組のホルダーが担当する．
(2) スタートラインにおいて，競技者を横１列に並べ保持する．
(3) スタートは，押さずに手を離すだけで行う．
３． チームカー・コミセール(1) 次の事項を監督管理する．
・ 競技者（チーム）間の距離
・ 競技者（チーム）と追走車間の距離
・ チーム間の追い越し，追い越され・ 飲食料の補給・ 機材の交換，修理(2) チームカーに積載した予備自転車についても規則に定められている仕様と合致するか確認する．
(3) 競技終了後，競技中に監察した事項をチーフ・コミセールに報告する．
４． フラッグ・インディケーター（旗掲示）
各折返し地点，フィニッシュの前，注意箇所等に位置し，競走の安全確保のために手旗で合図する．

第４１条（セレモニー・コミセールの任務）
表彰式の間，コミセールは競技者の服装に関する規則が順守されるよう監視する．

第１部－８ （第５章） 自転車およびオートバイ
第４２条（トラック・レーサー、ロード・レーサーおよびシクロクロス・レーサー）
１． 原則(1) ライセンス保持者は，自己の装備（付属品等の器材を装着した自転車，ヘルメット，衣服等）の品質
や素材またはデザインによって自分自身や他の競技者に危険を及ぼすことがないようにしなければならない．
(2) 各ライセンス保持者は彼がロード，トラックおよびシクロクロス競技において使用する器材が，有効で UCI ウェブサイト上で入手できる承認手続きの明細事項に従って UCI により承認されていることを保証しなければならない．
(3) ライセンス保持者が自ら選択した装備を使用したために発生した結果については，UCI および JCF は何ら責任を負うものではなく，また，その装備の欠陥もしくは不適合性についても何ら責任を負うものではない．使用する装備は競技開催国で適用される基準のみならず，すべての関連する ISO の
自転車の品質と安全要件（UCI ウェブサイトで公開されている明確化ガイドの説明に参照される）に適合しなければならない．
ライセンス所持者は，製造者によって提供され，品質･安全基準により保証される機材を全くいかな
る改造もすることなく使用しなければならない．ライセンス所持者は特にインシデントの場合に，機材に加えられたいかなる改造についても完全に排他的に責任があるものとし，UCI/JCF 規則に従って懲戒処分を受けうる．
(4) 競技者が競技に参加することができたという事実は決して UCI または JCF 側の責任を生むものではない； コミセール，代行者，UCI または JCF の組織によって実行される機材の検査は，純粋なスポー
ツ目的および技術的適合性に限られている．必要であれば，チーフ･コミセールまたは UCI 自体またはその代理人の要請により，レースの前，最中または後に，機材および材料の検査が実施され得る．
その目的において，コミセールと UCI/JCF は再検査のために機材を接収することができる．必要であれば競技の前，最中または後に機材が競技に使用中であるかに関わりなく接収/再検査を行なえる．接収した機材に UCI/JCF 規則の要件への不遵守が見出せたなら，JCF または競技管理組織は関連する懲戒手続きが終了するまでその機材を保管することができる．
(5) コミセールまたはその他の適格な者による機材チェックを、回避、拒否、または許可または許可しな
26

い場合は、以下の制裁を受けるものとする。
競技者または他のチーム・メンバー： 1 ヶ月から 1 年の資格停止および/または 1,000 から 100,000
スイスフランの罰金．
チーム： 1 ヶ月から 6 ヶ月の資格停止および/または 5,000 から 100,000 スイスフランの罰金．
２． 技術革新(1) マウンテンバイク・レースを除き，競技中に競技者または他のライセンス所有者により使用され，着装され，保持されるいかなる物（自転車，自転車に取り付ける装備品，付属品，ヘルメット，衣類，通信手段，等）に関するいかなる新技術も UCI の認可を受けるまでは使用できない．認可申請は，すべての必要書類を添えて UCI に提出しなければならない．新技術が完全に規則において予見される仕様内である場合，左記の意味する新技術ではない．審査を受けるための経費は申請者により負担され，その額は提出された技術革新の複雑さに応じて UCI 理事会が決定する．機材委員会の提案により，UCI 管理事務局は技術革新の許容性をスポーツの観点から検討し，提出日から 6 ヶ月以内に回答する．技術革新は受諾された日から有効となる．ただし，日本国内の競技大会における使用許可時期については，本連盟広報誌または加盟団体あての通知による．
なお、新技術が完全に規則において予見される仕様内である場合，前条の意味する新技術ではな
い．
(2) レースまたはステージ・レースのスタートにおいて，UCI の認可を得ていない新機材を競技者が持ってきたとコミセール･パネルが判断した場合，競技者がその器材を使用して出場することは拒否されなければならない。
競技中に使用した場合,競技者は自動的に除外または失格となる.
このコミセール・パネルの決定に対して異議申立てをする権利はない.
この新技術または UCI により未承認の機材がコミセール・パネルにより気づかれず，または制裁を受けなかった場合，UCI 懲戒委員会（国内競技日程の大会にあっては JCF 競技運営委員会，以下同じ）は失格を命じることができる.
UCI および/または JCF は自動的または関係者の要求により，懲戒委員会に委嘱する．懲戒委員会
は装備委員会（国内競技日程の大会にあっては JCF 競技運営委員会，以下同じ）の意見を受けた
後，制裁のみ科すことができる.
レースとは別に, UCI および/または JCF はある品目が技術的改良かどうか，第１６条 2.(1)にそって手続が行われたかどうかを決定しなければならない．
３． 自転車自転車およびその付属品は，スポーツとしての自転車競技の精神と原則に対応していなくてはな
らない．この精神は，競技者が平等な条件で競技することを指針とする．この原則は，人間が機械より優位であることを断言するものである．
(1) 原則①. 定義
自転車は，同径の２つの車輪を持つ乗り物である．前輪は操舵可能で，後輪はペダルとチェーンからなる装置を介して駆動される．ある自転車競技部門のために，この規則の例外は存在でき，その場合，具体的な規則がそれぞれの競技部門において規定される．
②. 形式
自転車およびその付属品は，スポーツとして自転車を実践するすべての人が使用できるために市販された形式でなければならない．特定の成果（記録の樹立など）を獲得するために特別に設計された機材の使用を認めない．
③. 姿勢
競技者は，普通その自転車上で着座した姿勢をとらなければならない．その姿勢は，以下の点でのみ支えられていることが必要である： ペダル上の足，ハンドルバー上の手，サドルへの着座．
④. 操舵
自転車はあらゆる状況において，完璧に安全に乗車，操縦できるハンドルバーを備えていなければならない．
⑤. 推進力自転車の推進力は，チェーンセットを介して円運動する下肢の筋肉（脚）のみにより得られるもので，
電気その他の補助があってはならない．ある自転車競技部門のために，この規則の例外は存在でき，その場合，具体的な規則がそれぞれの競技部門において規定される．
パラサイクリングにおいて，上肢または下肢のためのメカニカルな補綴/整形外科的ブレースは，UCI クラス分け手続に従って評価され，再評価(R)または確認済(C)ステータスを持っている競技者
27

によってのみ使用することができる．
下肢のためのメカニカルな補綴/整形外科的ブレースはパラサイクリング競技外で使用できない．
(2) 技術的詳細異なることを述べている場合を除き，以下の事項は，ロード競技，トラック競技およびシクロクロスに使用する自転車に適用する．
a) 寸法 （「寸法（１）」図を見よ）

Measurements (1) /寸法（１）①. 自転車は全長 185cm 以内，全幅 50cm 以内でなければならない．
タンデム自転車は全長 270cm 以内，全幅 50cm 以内でなければならない．
②. サドルの先端部が，ボトムブラケットの中心を通る垂線より少なくとも 5cm 後方に位置しなければならない．
身体形態上の理由で必要な場合には、サドルの先端部をボトムブラケットスピンドルを通る垂直線まで前進させることができる。身体形態上の理由とは、競技者の体格、手脚の長さに関するす
べての要素を考慮に入れて判断する。これらの理由から、規定よりも小さい寸法の自転車を使用する必要があると考える競技者は、バイクチェック時にコミセール・パネルに申告しなければならない。身体形態上の理由からは、第４２条 3.(2)d)②に従って、サドルの先端を前方に動かすか、
ハンドルバーの延長部分（エクステンション）を前進させることのいずれか 1 つの免除のみを要請できる。

Measurements (2) / 寸法③. サドルの前後部の最高点を通る平面は、水平から最大 9°までの角度を持つことができる．サド
ル自体の長さは最短 24cm，最長 30cm とする．5mm の公差が許される．
④. ボトムブラケットの中心と地面との距離(D-A)は，最小 24cm，最大 30cm とする．
⑤. ボトムブラケットの中心を通る垂線と，前車軸の距離は最小 54cm，最大 65cm とする．
⑥. ボトムブラケット中心を通る垂線と，後車軸の距離は最小 35cm，最大 50cm とする．
28

⑦. 前フォークのエンド幅は最大 11.5cm，後エンド幅は最大 14.5cm とする．
⑧. 自転車の車輪は，タイヤも含めて最大 70cm から最小 55cm のあらゆる寸法を採用できる．シクロ
クロス用自転車ではタイヤの最大幅（もっとも広い部分で計測する）は 33mm とし，いかなる形式
でもスパイクやスタッドを組み込んではならない．
第４２条 2.(1),(2)に反しない場合，集団スタートのロードレースとシクロクロス競技においては UCIの事前承認を得た車輪のみ使用できる．車輪は最少 12 本のスポークを持ち、それらの断面寸法
が 10mm を超えない限り，スポークは丸，扁平もしくは楕円であってよい．承認を得るためには，
次により構成される垂直落下検査を受けなければならない．試験結果は，車輪の通常使用時の衝撃による結果と矛盾しない破壊特性が得られなければならない．次の基準は満たされなければならない：
試験方法： 垂直落下試験
垂直落下試験（アンビルからのはね返りの中和）
エネルギー水準： 40 ジュールインパクトストライカー形状： 鋼製平坦アンビル，衝撃面は 20mm の厚さのシリコーンゴムパッ
ド（ショア硬度 A=50 +/- 5，ASTM 規格 D395 Methode B による 40%の圧縮変形．で覆われる）．
損傷を避けるためゴムパッドは必要である．
衝撃質量： 6 – 10 kg の範囲
衝撃は常に誤差範囲+/- 5%にて 40 ジュールを保つこと
衝撃点： バルブ穴から 90 度の位置で 1 回の衝撃，アンビルへの衝撃点がスポークの間になるよう調整．
合格するために，合金製，カーボン製の車輪は- 視認できるクラックまたは剥離がないこと- 1.0mm を超える側面形状または側方への変形のないこと- 1.0mm を超える直径方向形状または直径方向への変形のないこと
なお、伝統的な車輪の定義を満たす車輪は認証される必要がない。
伝統的車輪とは、リム高が 25mm 以下、リム材質は合金で、スポークが最少 20 本の分解可能な鋼製スポークとし、すべてのコンポーネントは識別可能で、市販されていなければならない。
モーターペーシングを含むトラック競技において、前輪へのディスク使用は、タイムトライアル種
目にのみ許される。
この条項にかかわらず，車輪の選択と使用は第４２条 1.(1)から(2)による．
b) 重量 ： 自転車の重量は，6.8kg を下回ってはならない．
c) 形状
ロードレース、トラックおよびシクロクロス競技においては，自転車のフレームは伝統的形態，すな
わちメイン三角を中心に構成しなければならない．これは直管またはテーパー付きチューブ（断面形状が円，楕円，偏平，涙滴形状等）を構成材として構成し；各構成材はチェーン･ステイとシー
ト・ステイを除いてはその内部に直線を含まなければならない．フレームの構成材は，次の形態に適合した接合部をもって配置されなければならない；トップ・チューブ(1)はヘッド・チューブ(2)の上端とシート・チューブ(4)の上端を接続する；シート・チューブはボトム・ブラケット・シェルに接続する；ダウン・チューブ(3)はボトム・ブラケット・シェルとヘッド・チューブの下端に接続する．後ろ三角は，チェーン・ステイ(6)，シート・ステイ(5)およびシート・チューブ(4)により構成され，シート・ステイ
はトップ・チューブの傾斜に許されている範囲内で，シート・チューブに固定しなければならない．
（「形状（1）」図を参照） シートポストは、シート・チューブに適用される寸法制限に従うものとし、シート・チューブおよび/またはトップ・チューブの任意の位置でフレームに取り付けることができる。
（「形状（2）」図を参照）
フレーム素材の最大高は 8cm，最小幅は 1cm．フロント・フォークの最小幅は 1cm とし；フロント・フォークは直線状または曲線状とする(7)．(「形状（１）」図を見よ)
トップ・チューブ(1)は，その構成材が最大高は 16cm で示される水平なテンプレートに収まる範囲
で傾斜してよい．
ヘッド･チューブ･ゾーンの事実上の幅が、トップ･チューブとダウン･チューブの内側接合点とヘッド･チューブ･ボックス前面との最狭点において 16cm を超えてはならない．
ヘッドチューブとハンドルステムの間にフレーム部品を追加できる。これらの部品は、ヘッドチュー
ブボックスの寸法を超えてはならない。
2 つの 8cm の二等辺を持つ補強三角形は，三角形が認可されないチェーン・ステイとシート･ステイ間の結合部を除いてフレーム要素間の結合部で認可される．
29

各ボックスの位置および配置

形状(1)

1

160

2

3

4

5

7

6

チューブ 1,2,3,4,5,6,7 ： 最大高さ８ｃｍ、最小幅１ｃｍ

テーパー加工した管素材

シートポストのボックスの位置

形状（２）

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補強三角形の位置

形状（３）

d) 構造
①. 第４２条 3.(2)d)②を適用する以外の競技においては，伝統的形状のハンドルバーのみが使用できる（「構造(１a)」図参照）．ハンドルバーは以下に明示する範囲になければならない：
上限
サドル座面(B)を通る水平面
下限
前後輪（これらは同径である）の上端から 10cm 下を通る水平線(C)後方
操舵軸(D)
前方
5cm の許容差を以って前車軸を通る垂直線（A）（「構造（１）」参照）．
この（A）については，トラックの短距離種目（フライング 200m，フライングラップ，スプリ
ント，チームスプリント，ケイリン，500m および 1km タイムトライアル）に出場する競技
者の自転車には適用しないが，前車軸を通る垂直線より 10cm 以上前に出てはならな
い．
ハンドルバーに付くブレーキ操作部は，二つのレバー保持部からなる．これは，レバー保持部の上に置いた手でレバーを引いてブレーキを作動できなければならない．二者択一的使用をしやすくするいかなる保持部の延長および変形も禁止する．
ブレーキと変速機操作の複合機構は承認されている．

31

構造（１a）②. ロード･タイムトライアルとトラックのインディヴィデュアル・パーシュート、チーム・パーシュートおよびび 1km/500m タイムトライアルにおいては，ステアリング・システムに固定延長部（両手で握る 2
つのエクステンション部分と二つの肘支持部で構成される）を取り付けてよい（図「構造（1B）」を参照）．両方の部分が一部で結合している場合，この部分の寸法は水平軸において 1.5 倍，6cm まで拡大できる．

構造(１b)

ボトムブラケット軸を通る垂線とハンドルバー・エクステンションの先端との距離は 75cm を超えてはならず； その他の第４２条 3.(2)d)①(B,C,D)に定める制限は変更されない．
ロード・タイムトライアルおいては，ハンドルバー・エクステンションに操作部またはレバーは，75cm の制限を超えてはならない．
前節により規定されるトラックおよびロード競技においては，この 75cm の距離は身体形態上の理由により 80cm まで延長できる； “身体形態上の理由”とは，競技者の身体部分の長さに起因するものと理解される．この理由により 75 から 80cm の距離を使用する必要があると考える競技者は，そのバイク･チェック時にコミセール・パネルに伝えなければならない．
身長が 190cm 以上の競技者においては，ボトムブラケット軸を通る垂線とすべての付属品を含めたハンドルバー･エクステンション先端間の水平距離は 85cm まで延長できる．
身体形態上の理由によるただひとつの免除を要請できる：第４２条 3.(2)a)②に従い，ハンドルバ
ー・エクステンションを前進させるか，サドル先端を前進させることができる．
さらに，すべてのエクステンションと肘保持体は以下に従わなければならない：- 肘保持部は 2 つの部品からなり（各肘に 1 部品），エクステンションが付加されたときのみ許される；32

- 各肘保持部の最大幅は 12.5cm；- 各肘保持部の最大長は 12.5cm- 各肘保持部の最大傾斜（腕保持部表面で測定される）は 15 度；- 各エクステンションの最大断面幅は 4cm；
- 肘の支持点（肘保持部の中央）とエクステンション（付属品を含む）の最高部または最低部との高さの差は 10cm 以下.
③. 構造に加えまたは一体化した，空気抵抗を減じ，または減少させる効果を持つもの，または人為的に推進力を促進するもの，たとえば保護スクリーン，紡錘形のフェアリング等のいかなる装置も禁止する．保護スクリーンとは，自転車の構成物の空気抵抗を減ずる目的の風防または風除けの設計の効果を与える固定された構成要素と定義する．
紡錘形とは，断面における延長または流線化と定義する．これは，長さ L と径 D の比において，３を超えない範囲まで許容する．この規則は自転車のフレームとフォークには適用しない．

構造（２）
形状

3
長さ

保護
スクリーン
固定部品

固定構造
1

径

断面形状
進行方向

進行方向

構造(３)
進行方向

クレジットカード

固定構造物

覆いとなる
構造物

可動部品

車輪のような可動部分のフェアリングの存在を正当化する実際的な方法： 硬いカード（クレジット・
カードのような）を固定構造部と可動部品の間に通すことができること．
フェアリングとは，自転車の車輪，チェーンセットのような運動部分を覆う形式の自転車の構成要
素を使用または変形することであると定義する．したがって，固定構造部と可動部品の間には，
硬いカード（クレジットカードのような）を通すことができなければならない．
④. ボトルはフレームの内側に統合されてはならないものとし，フレーム内側でダウンおよびシート・チ
ューブ上にのみ設置することができる．競技中に使用するボトル断面の最大寸法は 10cm を超えてはならず，4cm 未満であってはならず，その容量は最少 400 ml で最大 800 ml とする．
⑤. いかなる自転車でも，データ，情報または映像を収集または送信する能力と目的を持つ車上テク
33

ノロジー機器（テレメトリー，トランスポンダユニット，GPS ユニットおよびビデオカメラを含むがこれらに限らない）を以下の条件に従うことを条件として取り付けてよい．
- 機器の取付け装置は自転車上で使用するために設計されなければならず，自転車のいかなる品目の認可にも影響しないものとする；- 機器の取付け装置は，機器がレース中に取外し不可能なものであること；- 競技者の車上テクノロジー機器から生じるすべてのデータは，レース中に第三者に送信されてはならない．
チームまたは競技者によるいかなる用途の車上テクノロジー機器の使用も，UCI の同意する，
UCI または主催者による事前の認可を必要とする．認可の要求は，特に，機器への公平なアクセス，スポーツの公正さ，および高潔性の標準により査定されるものとし，さらに商品化されているものとする．
UCI/JCF は，ライセンス所持者による搭載テクノロジーの装着と使用または含有するかもしれな
いすべての欠陥または不遵守から由来するいかなる結果にも責任がないものとする．
この条項とここに含まれている要件は，取外し可能なコンピュータ/競技者情報システムに適用しない．
⑥. トラック内では競技，トレーニングにおいて，フリーホイル，多段ギア，ブレーキの使用を禁止する．
シクロクロス、マウンテンバイク、ロードレースとタイムトライアル、BMX、トライアルのトレーニングと競技においてディスク･ブレーキは許可する．
ロードおよびシクロクロス・レースにおいては，固定スプロケットの使用は禁止され、また、前・後輪に機能するブレーキ装置を必要とされる．
第４３条（ドミフォン用およびその他の種目用自転車）
１． ドミフォン用自転車についても，前条に準じる．
２． マウンテンバイク用自転車については第１３５条、BMX レース用については第１３７条、BMX フリースタ
イル用については第１３８条、トライアル用については第１３９条、室内自転車競技用については第１４０条並びに第１４１条、パラサイクリング用については１２９条による．
第４４条（ドミフォン用オートバイ）
ドミフォン用オートバイについては，UCI 規則による．

第４５条（ペーサ用オートバイ）
ペーサ用オートバイ（デルニ・バイク等）については，UCI 規則による．

第４６条（競技機材における表示）
競技機材における表示は，次のとおりに限定する．
①国名②国内連盟名③製造メーカー名④商品名⑤チーム名⑥大会スポンサー名⑦部品名

第１部－９ （第３章） 競技者の装備
第４７条

（装備）
競技者の基本的装備については，UCI 規則に準じ，以下のとおりとする．
１． 競技者は，袖付きのジャージと短いパンツを着用する．ひざ上までのものが短いパンツと解される．ワ
ンピース形式も認められるが，袖なしは禁止する．マウンテンバイクのダウンヒル、フォー・クロスおよび
エンデューロ、BMX、トライアル、室内自転車競技については、競技部門毎の競技規則で規定する．
２． 競技中と公式行事中には，ジャージの表示やゼッケンを隠すような衣類を着用してはならない．雨具のデザインは，チーム主要色のひとつを使用してジャージと類似していなければならない．
３． トラックレース，マウンテンバイク，シクロクロス，トライアル，BMX，BMX フリースタイルさらにサイクリン
グ・フォー・オールの競技および練習においては，本連盟公認のヘルメットの着用を義務付ける．ヘルメットの公認基準は別に定める．ただし，マウンテンバイク・ダウンヒルと BMX においては，公認外であっても別に掲げる規格を満たすヘルメットの使用を認める．また，本連盟は，競技者の申請により，その責任において特定の競技大会・競技種目・カテゴリでのヘルメット着用に関する例外を認めることができる．
34

４． ロードレースにおいても，競技・練習において本連盟公認のヘルメットの着用を義務付ける．
５． 規則で着用が義務付けられている場合，競技中にヘルメットを外した競技者は直ちに失格とする．ヘル
メットを被らずにスタートラインに付こうとした競技者は，スタートを認められない．
６． 衣類の品目は競技者の身体形態を修正してはならず，
そして衣類または保護のみを目的としない，いかなる必須はでない要素または考案物も禁じられる．
衣類の表面粗さへの修正は認可されるが，布地のメッシ
ュ，織りまたは縫製の結果としてのものでなければならな
い．表面粗さの修正は大きくても断面で 1mm の差に制限される．
表面粗さ修正の測定は，衣類への圧力または引張なしに行う．
すべての衣類は織物の元々の性質を維持しなければならず，形態制約を一体とするような方法は適当でない．したが最って，着用されていない時に，決して衣類はいかなる自立
大要素または堅い部分も含んではならない．
高さ
競技中に使用する靴下とオーバーシューズは，踝の中心と腓骨頭中心の間の半分の距離によって定義された高さ以上に及んではならない．（右図参照）
７． 衣服上の広告表記は以下による．また，競技者の随行者に関しての広告表記は衣服上のものに限り，競技者に認められたものと同一とする．
(1) チームおよび都道府県等選抜チームのジャージ
チームおよび都道府県等選抜チームは，そのジャージの配色，主要スポンサー等を本連盟に登録しなければならない．ただし，国民体育大会，全国都道府県対抗自転車競技大会については，当該大会の規則による．その所属する 1 名またはそれ以上の競技者が国際競技日程の大会に参加
する，地域またはクラブのチームは，年頭に，その衣服の色彩，配色およびスポンサーについての詳細を所属する国内連盟に届け出なければならない．チーム・団体名またはその略称をジャージに表記しなければならない．チーム所属の競技者は上記に従って登録したユニフォームと同じものを着用しなければならない．主催者により特別に用意されたものを着用する場合以外は，所属チー
ム以外の団体または企業の色のユニフォームを着用して競技に出場することはできない．契約したスポンサーの名称を，広告として衣類に表示することができる．この広告は以下のとおりとする．
広告およびそのレイアウトは，同一レースにおいてはチームの競技者全員が同一でなければならない．
①. ジャージ：１社または複数のスポンサーの名前，会社名または商標をジャージに自由に表示できる．さらに特定の競技大会および海外の競技大会に参加する場合には，数に制限なく，異なる表
記の広告を付けることができる．
(2) リーダー・ジャージ
ステージ・レースにおける部門別リーダー・ジャージは，UCI 登録チーム，チーム，ナショナル・ジャージ，世界選手権者のジャージ，日本選手権者のジャージ，ワールドカップのジャージとまったく異なっていなければならない．
個人総合首位者のジャージを設定することを義務付ける．
リーダー・ジャージにおける広告の権利は競技主催者にある．
ジャージの上部の前後の高さ 32cm・幅 30cm の長方形のうち，その下部 22cm の白色部にはチー
ム，都道府県等選抜チームのスポンサーを表示できる．水平の上部長方形部分はえりの下端に一致する．この規定は，リーダー用のワンピース・ジャージにも適用するが，ワンピースの下半（パンツ部）の各脚の 9cm 幅の垂直の帯にはチームのスポンサーを表示できる．
製造者のロゴは，ジャージまたはワンピースの１ヶ所に認められる．
リーダー･ジャージの着用者は，そのジャージに調和した色彩のパンツを着用する権利を持つ．
タイムトライアル・ステージでは，主催者がリーダー用のエアロダイナミックス・ジャージまたはワンピースを用意していない場合は，リーダーは所属する UCI 登録チームかチームのものを着用してもよい．
(3) ナショナル・ジャージ
ナショナル･ジャージとそのデザインは本連盟固有の財産である．
35

着用義務のある競技大会は以下のとおり①. オリンピック競技大会，IOC および NOC 規則に従って.
②. 世界選手権大会③. 大陸競技大会，④. ナショナル・チームに属する競技者
世界，大陸，国内選手権者はこの規則を順守しなければならず，ここに引用された競技大会に参加
す る際にそのナショナル･チーム･ウェエアを着用しなければならない．
ナショナル・ジャージには国内連盟の裁量により下記の広告の表記が認められる①. ジャージの前側に最大 80cm2 のロゴ２つ②. ジャージの後面に最大高さ 20cm の長方形③. 肩および袖を含む範囲 - 最大高 9cm で１行④. ジャージの両側部 - 最大幅 9cm の縦帯の範囲内⑤. パンツの両側部 - 最大幅 9cm の縦帯の範囲内⑥. パンツの後面 - 10cm 高さの長方形
製造者のロゴ（30cm2）は，衣類１点につき１箇所（パンツは各脚に１箇所）
上記の広告物は，国内連盟の裁量により使用する．
広告は，競技者ごと，競技者のカテゴリ，種目毎に異なってよい．
ジャージおよびパンツのデザインは，競技者の１カテゴリごとに異なってよい．
マウンテンバイク･ダウンヒル競技，トライアルおよび BMX で着用されるレギンズにおける広告物はパンツに対する広告制限を条件としない．加えて，競技者の名前をジャージの背中に付けてよい．これ
らの基準は，競技中に着用するその他の衣類（雨具その他）にも適用する．
下記の場合を除き，広告スペースは国内連盟が使用するために権利を有する．
(a) トラック・ワールドカップ
UCI 登録チームに属する競技者の場合，広告スペースはそのチームが権利を有する．ただし，ジャージの前面の 64cm2 のロゴは国内連盟が権利を有する．
(b) シクロクロス・ワールドカップ
ジャージ上の広告スペースは競技者のスポンサーが権利を有する；この場合，承認される広告ス
ペースはジャージ前後の 10cm の高さの長方形とする．競技者のスポンサーが広告をつけない場
合に限り，国内連盟はジャージの前面に２つの 64cm2 のロゴを付けることができる．
UCI 登録チームまたはクラブに所属する競技者は，選抜に申請するときに国内連盟にその旨を通知することにより，彼らの UCI 登録チームまたはクラブのジャージを着用できる．さもなければ国内連盟はナショナル・ジャージを着用することを要求できる．U23 とジュニアのナショナル・チーム
ではナショナル・ジャージは義務付けられる．
(4) 国内選手権保持者のジャージ
国内選手権保持者のジャージとそのデザインは本連盟固有の財産である．
ロード，トラック，シクロクロス，マウンテンバイク，BMX，トライアルおよび室内自転車競技の国内選手権者はそのタイトルを得た種目，部門，カテゴリにおける全競技大会においてそのジャージを着用しなければならないが，他の競技では着用できない．この規則の目的に照らし，チーム・タイムトライアルは
個人タイムトライアルと同等に扱う．6 日間競走においては，マディソンの国内選手権者は 2 人ともに参加する場合でなくても選手権者のジャージを着用しなければならない．
国内選手権を保持しなくなった競技者は，国内連盟の定める技術的細目に従って，そのジャージの襟と袖口およびパンツの裾にその国の色の縁飾りを付けることができる．しかしながら，そのジャージは国内選手権を得た種目，部門においてのみ着用でき，他の競技では着用できない；しかしながら，個人タイムトライアルの元国内選手権者は，個人タイムトライアルとチームタイムトライアルのための自身のワンピースジャージに，その国の色の縁飾りを付ける権利を与えられる．
国内選手権者のジャージは走路上，表彰式，記者会見，テレビ･インタビュー，サイン会および良好な
プレゼンテーションを要するその他の機会においては着用されなければならない．
(5) 国内選手権保持者のジャージの広告
国内選手権者は，国内選手権者のジャージに広告を，公式式典 48 時間後から次の国内選手権大会
開催前夜までジャージには下記の範囲でつける権利を有する．
契約したスポンサーの名称等を以下の範囲に標示できる．ただし，国民体育大会，全国都道府県対
抗自転車競技大会については，それらの規則による．
①. ジャージの前後に，高さ 10cm の長方形②. 肩および袖を含む範囲 - 最大高 5cm で１行③. ジャージの両側部 - 最大幅 9cm の縦帯
36

④. 製造者のロゴ（25cm2)は，衣類の１点に１箇所（パンツは各脚に１箇所）
国内選手権ジャージの着用者は，そのジャージに調和した色のパンツを着用する権利を持つ．
しかし，関係する国内連盟の事前の承認の下に，そして第４７条７．（4）の意図において伝統的な国内選手権者ジャージを着用する代わりに，MTB DHI，MTB 4X，および BMX における国内選手権者は競技者の国の旗を左腕袖につけた別個の国内選手権者ジャージを着用することができる．その国内選手権者ジャージの左袖には広告をつけることは認められない．左袖は別として，そして第４７条１．
から６．を損なうことなく，残余のスペース(例えば胸，背および右腕袖)は彼らの通常のスポンサーのために競技者の自由裁量に任せられる．詳細は，UCI ウェブサイトから入手できる小冊子で説明されている．
(6) 混成チームのジャージ
複数のチームの競技者により構成するチームが，ワンデイ・レースまたはステージ・レースに参加する場合は，統一した特別のジャージを着用するが，その広告は，各競技者が通常付けているものが許される．
これらのジャージ着用の優先順位は以下のとおり
1. ステージ・レースのリーダー・ジャージ
2. 世界選手権者ジャージ
3. カップ，シリーズまたは UCI ランキングの首位者ジャージ
4. 大陸選手権者ジャージ
5. 国内選手権者ジャージ
6. ナショナル・ジャージ（第４７条 7.（3）の規程が優先する）
第４８条（ペーサの装備）
ドミフォンのペーサの装備については，UCI 規則参照．

第４９条（ユニフォーム）
ユニフォーム（登録されたジャージ・パンツ等）については，UCI 規則による．
１． 競技者は，所属するチーム色のジャージおよびパンツを着用する．ただし，このジャージ・パンツは，本連盟または加盟団体に登録する．
２． 国民体育大会自転車競技会，全国都道府県対抗自転車競技大会等所属する都道府県を単位とする競技大会に参加するときは，所属する都道府県を表示するジャージ・パンツおよびマークを使用する．
この都道府県を表示するジャージ・パンツは，本連盟に登録する．
３． 審判員は，競技者のジャージ，パンツ，キャップなどに関する規則が順守されているかどうかを常に監督する．規則違反の場合，審判員は出走を拒否できる．そしてその旨を主催者を通じて本連盟に通知するものとする．
４． 団体種目は統一されたジャージ・パンツとする．

第５０条（ヘルメット）ヘルメットは，硬質な帽体をもつフラット・ヘルメットと，もたないストラップ・ヘルメットに分類する．フラット・ヘルメットは，以下の条件を備えたもので，本連盟の公認した「JCF APPROVED」の標示のあるもの、
および「JKA」の認定のものに限る．
１． 構造および形状(1) ヘルメットは、帽体の内側に衝撃吸収ライナおよび着装体を内装し、衝撃エネルギーを吸収して頭部への衝撃を緩和する構造を有し、着用者の頭部を完全に保護する設計で、特に内部は着用者の頭部を傷つける可能性のある堅い物質がないこと。またヘルメットが脱げることを防ぐために保持装置（あごひも）を取付ける。帽体と衝撃吸収ライナは容易に分離しないこと。
(2) ヘルメットの重量は，2kg 以下で，できるだけ軽量であること．
(3) 正常の状態で着用した場合に，次の各号を満足すること．
①頭部によくなじみ，不快感を与えないこと．
②左右の視野は 105 度以上あること．
③著しく聴力をそこねたり，走行中に振動や騒音を発しないこと．
④内部は夏期のむれ，冬期の冷えなどに充分考慮してあること．
(4) 帽体は強固な一体となったかく（殻）体で，次の各号に適合すること．
①帽体の表面は，滑らかで継ぎ目がなく，縁は丸味をもっていること．
②スナップその他の堅い突起物は，帽体表面から，5mm 以上突出していないこと．リベットの頭は2mm 以上突出していないこと．
③空気抵抗を減じるための特別の形状をしていないこと．
37

④十分な深さがあること．
⑤設計あるいは形状において，変更されたり，要素が付加されたり除去されたりしていないヘルメットのみを使用すること．ヘルメット製造者により承認された付属品のみ使用が許される．
(5) 衝撃吸収ライナーは，帽体内面に密着するよう内装し，衝撃を受けた場合に，衝撃エネルギーを吸収し，着用者の頭部を保護すること．さらに，日本人の頭部形状になじむ内部形状をしていること．
(6) あごひもは耳の前後をＹ字型に通り，かく体と衝撃吸収体から容易に分離しないこと．
(7) 外観は，次の各号に適合すること．
① 帽体および金属類は，傷，ひび，まくれ，さび，はく離などの欠点のないこと．
②衝撃吸収ライナーおよび着装体の各部には，傷などの欠点がないこと．
(8) 材質①帽体の材質は，ガラス繊維，ポリエステル樹脂その他とし，耐水性，耐熱性，耐寒性および耐候性を持つこと．
②衝撃吸収ライナーは，硬質の発泡スチロールまたはこれと同等以上の品質の材質とし，ぜい化，膨潤，軟化等の変化がないこと．
③あごひもおよび着装体は，丈夫であって，かつ，ぜい化，膨潤，軟化等の変化がないこと．
④金属類は，耐蝕性のあるもの，または，さび止め処理を施してあること．
２． 衝撃吸収性能，強度，および試験方法は，別に定める基準による．
３． 製品に製造年月の表示があること．
４． (1) マウンテンバイク・ダウンヒル，BMX に使用するヘルメットは別に基準を定める．
(2) マウンテンバイク・クロスカントリ，シクロクロスにおいてはバイザーの使用を認める．
５． 本連盟は，UCI プロチーム，UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チームとプロフェッショナル競技者として現に契約している者に対して，本条項の主旨を損なわない範囲において標示について例外を認めることができる．例外の適用を受けて大会に参加しようとする競技者は，予め本連盟に申請し，本連盟の発行した書状を大会時に持参しなければならない．

第１部－１０ （第２７章） 選手権者のジャージ
第５１条（日本選手権者のジャージ）
１． 日本選手権は，当該年の 1 月 1 日より日本国籍を持つ競技者に与える．
２． 日本選手権者のジャージは，その年の西暦およびその種目名を表示し，本連盟制定のものとする．
３． 日本選手権者のジャージの色およびレイアウトを含んだデザインの権利は本連盟が所有する．このジャージは本連盟の許可なく製造することはできない．このデザインはいかなることがあろうとも修正することはできない．
第５２条（日本選手権者のジャージの着用）
１． 日本選手権者には，前条のジャージを授与する．
２． 日本選手権者はその選手権を保持する間，同一種目に出場する際は，このジャージを着用しなければならない．他の種目において着用することはできない．
個人ロードレース選手権者は，ワンデイ・ロード・タイムトライアルと世界選手権を除く全てのロードレー
スで選手権者ジャージを着用する．
個人ロード・タイムトライアル選手権者は，ロード・タイムトライアル世界選手権大会以外のワンデイ個
人ロード・タイムトライアルにおいて選手権者ジャージを着用し，他のレースでは着用しない．
トラック，MTB，BMX，トライアル，室内自転車競技選手権者は，タイトルを獲得した種目のみで着用し，他の種目では着用できない．
国内選手権者のジャージは特に競技中，表彰式，記者会見，テレビ･インタビュー，サイン会，フォトセッ
ションの公的に人前に出る機会においては着用されなければならない．
３． 日本選手権者のジャージ上の広告等については，第４７条第７項(4)による．

第１部－１１ （第２８章） 公式行事
第５３条
（服装）
１． 公式服装とは，役員および競技者の指定された服装をいう．
２． ユニフォームとは，本連盟，本連盟に加盟する都道府県および加盟団体単位の表示がある統一された服装をいう．
38

３． 本章で言うジャージとは，チャンピオン・ジャージをはじめ，競技用のシャツ，パンツ，ワンピースをいう．
第５４条（公式行事における服装）
国際競技大会参加については，UCI 規則，本連盟規則および競技者規程による．
１． 全日本自転車競技選手権大会，全日本アマチュア自転車競技選手権大会，オリンピック競技大会，世界選手権大会等の代表選手選考会については，本連盟競技規則に記載の所属を表示した競技用ジャージで参加しなければならない．
２． 国民体育大会，全国都道府県対抗自転車競技大会（国体リハーサル大会）等の都道府県を単位とする競技大会において，当該県実行委員会が主催する開会式（開始式）・閉会式には，所属の都道府県を表示するユニフォームまたは競技用ジャージで参加しなければならない．帽子等の着用についても同等とする．
３． 国民体育大会，全国都道府県対抗自転車競技大会（国体リハーサル大会）等の競技大会には，所属する都道府県を表示するジャージおよびマークを使用する．この都道府県を表示するジャージのデザインを変更する場合は 7 月末までに本連盟に登録する．

第５５条

（表彰式）
UCI 競技規則，本連盟競技規則第４９条および前条による．
１． 国民体育大会および全国都道府県対抗自転車競技大会（国体リハーサル大会）等の当該県実行委員会が関わる表彰式には前条２項，３項による．この服装は，表彰式会場内では厳守しなければならな
い．
２． 表彰式会場とは，表彰者控室（場所）から表彰式が終り，表彰者控室（場所）で解散するまで厳守する．
３． 一般に表彰式は種目ごとに行う．
４． 各種目終了後 10 分以内に(別に用意され，公式コミュニケにより正確に伝達された場合を除き)，表彰
対象の競技者は，チーフ・コミセールが責任者として執り行う表彰式に臨む用意をしなければならない．
(1) チーム種目においては，メダルとジャージはそのチームの各競技者に授与する．チーム・パーシュ
ートとチームスプリントにおいては，決勝に参加した競技者のみが表彰式に臨むことができる．各チームにおいて最少 2 回競技した 1 名の競技者に追加のメダルとジャージを授与する．
(2) 競技者は，表彰式場から離れるまで第５３条第２・３項の服装で，無帽，ヘッドバンド・サングラスなしで臨まなければならない．

第１部－１２ （第４章） ゼッケン（ナンバー・カード／レース・
ナンバー）
第５６条
（ゼッケン（ナンバー・カード／レース・ナンバー））
１． ゼッケン（ナンバー・カード／レース・ナンバー）は，白地に黒数字を記す．フレームに付けるプレートについても同様とする．
２． 競技者は，常時明瞭に見えるようボディ・ナンバーをしっかり付けなければならない．２枚付ける場合には 5cm 以上の間隔を空けて付ける．ゼッケンは折曲げたり，切ったりしてはならない．
３． 競技者は主催者により提供されるゼッケンをいかなる変更も加えることなく使用しなければならない．コミセール・パネルによる参加者確認の後，主催者により無料で発行する．
４． 競技を棄権した競技者は速やかにゼッケンを外さなければならない．
５． 外形寸法，文字寸法等は以下のとおりとする．
ボディ・ナンバー

フレーム・ナンバー
ハンドサイクルのヘルメット･ステッカー

肩番号

高さ

18 cm

9 cm

9 cm

幅

16 cm

13 cm

7 cm

字高

10 cm

6 cm

5 cm

字幅

1.5 cm

0.8 cm

0.8 cm39

ナンバー・プレート
MTB
BMX
TrialsMTB
BMX
TrialsMTB
BMX
Trials
MTB
BMX

18 cm
20 cm
11 cm
18 cm
25 cm
16 cm
8 cm
10 cm
10 cm
1.5 cmTrials
MTB
広告

下部に高さ 6cm まで

下部または上部に11×2cm の長方形

下部および上部に1.5cm 高さでBMX
Trials

上部および下部に高さ 4cm まで
上部に高さ 6cm まで下部に高さ 2.5cm まで

第５７条（ゼッケンの枚数）
ゼッケンの枚数は以下のとおり．この表にない種目に対しては種目の特性に応じて枚数を決定する
ボディ･
フレーム･
ナンバー・
種目
肩番号*
ナンバー
ナンバー
プレート
ロード
ワンデイ・レース2
1(クリテリウム，個人ロードレースを含む)
ステージ・レース
2
1
タイムトライアル1
シクロクロス
1
2
トラック
スプリント
2
200m タイムトライアル
2
個人追抜競走1
団体追抜競走1
1km タイムトライアル
1
500m タイムトライアル
1
ポイント・レース
2
ケイリン
2
チームスプリント1
マディソン
2
オムニアム（全競技）
2
スクラッチ
2
速度競走
2
エリミネイション
2ＢＭＸ
2 (側面)**
1
マウンテンバイク
全競技
1
1
トライアル
1
1
* 肩番号は，前方から見えるように上腕部に着用しなければならない．
** 大会テクニカルガイドにおいて必要とされるなら，BMX においてサイド・プレート/ナンバーを使用する．
自転車または競技者は，レース中に競技者の位置を追跡するために電子機器を取り付けられ得る．競技者およびチームは，主催者および/または UCI，UCI 代理人およびコミセールからのそうした要請に従わなければならない．

第５８条（ヘルメット・カバー）大会特別規則に定めることにより，種目によって番号付ヘルメット・カバー等を使用することができる．

第５９条（広告の記載）競技大会主催者は，契約に基づき，ゼッケン，ヘルメット・カバー，横断幕，AＤカード等に広告を記載することができる．

40

○競技大会役員編成例示
大会会長
副会長

顧

問

参

与

大会委員長
副委員長

・大会会長：
・副会長：
・顧問：
・参与：
・大会委員長：・副委員長：

総務委員長

競技委員長

総務委員会

競技委員会

本連盟会長
共催団体会長，主管団体会長，本連盟副会長
関係団体の首長および特別委嘱者
関係団体の副首長格，学識経験者，間接的本連盟役員等
本連盟常務理事
主管団体の理事長○競技担当役員編成例示
・競技担当役員名

・担当任務名

チーフ・コミセール（レース・ディレクタ）チーフ・コミセール

コミセール・パネル・レース・コミセール
・レース・セクレタリ
・スタータ・アナウンサ・ホルダー
・フィニッシュ・ジャッジ・コーナー・ジャッジ
・タイム・キーパー
・ベル・リンガー・ラップ・カウンター・アッシャー・バイク・インスペクター
・AD チェッカー
・ニュートラル・カー担当
・補給所担当・サグワゴン担当
・チェック・ポイント・ジャッジ
・セレモニー担当
・etc．

コミセール

アシスタント・コミセール

41

○競技大会実施要項様式「第○回 ○○自転車競技選手権大会」
実施要項○○法人○○自転車競技連盟（以下、すべて正式名称で記載する）○○県 ○○市 ○○教育委員会 ○○連盟 ○○協会○○自転車競技連盟○○(申請中の場合は予定とする。ない場合は以下を繰り上げ)○○○○2021 年○月○日(曜日)～○月○日(曜日) （平成○年も可）「 会 場 名 ま た は 場 所 」 (ロ ー ド の 場 合 は 距 離) 郵 便 番 号
住 所
電 話
別会場の場合は以下のとおり、具体的に記載する。
(1) ライセンス・コントロール(または選手監督受付) ○○(2) 監督会議 ○○(3) 開会式 ○○ 等々
9日 程 （表記の仕方は、各競技団体の様式で可）(1) ライセンス・コントロール(または選手監督受付) ○月○日(曜日) ○時○分～○時○分(2) 以下上記と同様
10 競技規則 2021 年度版（公財）日本自転車競技連盟競技規則および大会特別規則による。
11 競技種目(種別)(1) 男子
① トラック競技(またはトラックレース)
a 1km タイムトライアル
b スプリント ･････② ロード競技(またはロードレース)(2) 女子以下同様
12 参加資格
13 参加制限14 表彰
15 参加料16 参加申込(1) 申込方法(2) 申込先(3) 申込期限
17 宿泊・弁当・交通
18 ドーピング検査について
19 参加上の注意(1) 大会中の疾病及び負傷については応急処置をするが、その後は参加者の負担とする。(必ず記載)(2) 個人情報、肖像権の取り扱いについて(必ず記載)
1
2
3
4
5
6
7
8

主
共
主
後
協
協
期
会

催
催
管
援
賛
力
日
場

記載する文番号は、以下のとおり統一する。
大項目 １ ２ ３ ・・・・・
中項目 (1) (2) (3) ･････
小項目 ① ② ③ ･････
細項目 abc ･････ または アイ

42ウ さらに (ｱ)

(ｲ)

(ｳ)

競技大会前のチェックリスト
ユニフォームストップ・ウォッチ
ホイッスル
計算機
ボイス・レコーダー
筆記用具
クリップ・ボード
ガムテープ・セロテープ
記録用紙
チョーク
スタート用ピストル･紙雷管
抽せん用具
メジャー
下げ振り
競技規則集
大会プログラム，ハンドブック
雨具
防寒具
帽子
日焼け止め
サングラス
審判員登録証（コンピュータ）
（双眼鏡）
（印鑑）

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ト
ラ
ッ
ク
競
技
に
お
け
る
チ
ェ
ッ
ク
項
目

トラック周長
周長補正値
200mTT 周回数
スプリント周回数
500mTT の S・F 位置
ポイント･レース周回数
ポイント･レース中間スプリント間隔周回数
ニュートラリゼーション周回数
チームスプリント交代ゾーン
ケイリンの競走周回数
ケイリンのペーサ離脱位置
各種目の予選からの勝ち上がり数
速度競走の先頭責任回数
タンデム予選・本戦周回数
ステーヤー・ライン有無
フィニッシュ・ジャッジ台
スタータ台
表彰台
雨天対策
救護体制・病院

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ー
ド
競
技
に
お
け
る
チ
ェ
ッ
ク
項
目

距離･周回数
正式スタート位置
車両の燃料補給状態
無線機の機能補給ゾーン・廃棄ゾーン(グリーン・ゾーン)
補給開始距離･周回数
補給終了距離･周回数
中間スプリント位置･周回数
機材補給特別規則
要注意個所
フィニッシュ前 3km の目標物
フィニッシュ前 1km の目標物
フィニッシュ前の車両離脱位置
打ち切り制限（時間・％）
車両配置
無線周波数
救護体制・病院

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25

43

○競技大会特別規則骨子（例）第１条（第×回××××自転車競技大会）
第×回××××自転車競技大会は，UCI および（公財）日本自転車競技連盟の規則に準じ，本大会特別規則によって実施する．本大会特別規則は第×回××××自転車競技大会のための規則であり，他の競技大会に適用されたり，先例となるものではない．

第２条（競技日程）
本競技大会においては，第１日目から第×日目まではトラックレースとし，第××日目をロードレースとする．

第３条（参加資格）
２０××年度に有効な，（公財）日本自転車競技連盟登録または UCI 加盟国内連盟のライセンスを持つ者．

第４条（参加申込）
２０××年××月××日までに，××自転車競技連盟あてに所定の様式で申込む．
参加料（競技者賛助金）は期日までに（現金書留・銀行振込・郵便振替）にて送金すること．

第５条（競技者受付・登録）
競技者受付は，２１××年××月××日××時から××時までとする．
ライセンス提示，出走検査表署名を条件に，ゼッケンを交付する．

第６条
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)

（実施種目およびエントリ人数）
1km タイムトライアル
スプリント
インディヴィデュアル・パーシュート
チーム・パーシュート
チームスプリント
ポイント・レース
速度競走
ロードレース

第７条（使用機材）
ロードレースにおけるスピード・メーターの使用は許容する．

第８条

（服装）
所属する（本連盟加盟団体，学校，チーム）のユニフォームを着用すること．

：各団体１名ずつ：各団体２名ずつ：各団体１名ずつ：各団体１チームずつ：各団体１チームずつ：各団体１名ずつ：各団体２名ずつ：各団体５名ずつ

第９条（賞典）(1) 各種目優勝者には，×××を授与する．
(2) 各種目入賞者には，×××を授与する．
(3) 各種目入賞者には，副賞として×××を授与する．
第１０条（救急措置）
競技中の負傷疾病については，現場における応急措置は主催者にて用意するが，以後の措置については参加
者自身の責任によって行うこと．
第１１条（ドーピング検査）(1) 本競技会は、日本ドーピング防止規程に基づくドーピング検査対象大会である。本大会参加者は大会エントリ
ーした時点で日本ドーピング防止規程に従い、ドーピング検査を受けることに同意したものとみなす。
(2) 本大会出場時に 18 歳未満の競技者並びにその親権者は、JADA 指定の様式をダウンロードして、必要事項を記入・署名のうえ、大会出場時にライセンスと共に持参してください。
(3) 本大会参加者は、本大会において行われるドーピング検査を拒否または回避した場合、検査員の指示に従わない場合、帰路の移動等個人的諸事情によりドーピング検査手続きを完了することができなかった場合等は、
ドーピング防止規則違反となる可能性がある。ドーピング防止規則違反と判断された場合には、日本ドーピング防止規程に基づき制裁等を受けることになるので留意すること。
(4) 日本ドーピング防止規程の詳細内容およびドーピング検査については、公益法人日本アンチ・ドーピング機構のウェブサイトにて確認すること。
第１２条（１km タイムトライアル）(1) ×××ｍのトラック××周で行う．
(2) スタートは×××・ストレッチの中央線から行う．

44

(3) スタートにはスターティング・マシンを使用する（使用しない）．
(4) 電子計時装置を使用する（使用しない）．
第１３条（スプリント）(1) 予選２００ｍフライング・タイムトライアルは電子計時装置を使用する（使用しない）．
(2) 予選２００ｍフライング・タイムトライアルは××周××ｍを走行するうちの最後の２００ｍを計時する．
(3) 予選上位１６人による 1/8 決勝から開始する．（エントリが××人に満たない場合は予選上位 8 人による 1/4 決
勝から開始する．）
第１４条（インディヴィデュアル・パーシュート）(1) スタートにはスターティング・マシンを使用する（使用しない）．
(2) 電子計時装置を使用する（使用しない）．
(3) 予選上位 2 人による決勝，3・4 番目の 2 人による 3・4 位決定戦を行う．
(4) 予選の結果により５～８位を決定する．
第１５条（チーム・パーシュート）(1) スタートにはスターティング・マシンを使用する（使用しない）．
(2) 電子計時装置を使用する（使用しない）．
(3) 予選上位 2 チームによる決勝，3・4 番目の 2 チームによる 3・4 位決定戦を行う．．
(4) 予選の結果により５位以下を決定する．
第１６条（チームスプリント）(1) スタートにはスターティング・マシンを使用する（使用しない）．
(2) 電子計時装置を使用する（使用しない）．
(3) 予選上位 2 チームによる決勝，3・4 番目の 2 チームによる 3・4 位決定戦を行う．．
(4) 予選の結果により５位以下を決定する．
第１７条（ポイント・レース）(1) 予選××周××km，決勝××周××km で行う．
(2) 予選各組上位××名が決勝に残る．
(3) ポイント周回は××周ごととする．
(4) ニュートラリゼーションは最大××周回まで．
(5) ××周回以降はニュートラリゼーションからトラックに復帰することはできない．
(6) 番号付きヘルメット・カバーを使用する（使用しない）．
第１８条（速度競走）(1) ××周，××ｍで行う．
(2) 先頭責任の総本数は××本である．
(3) 予選各組上位××名が決勝に残る．
(4) 番号付きヘルメット・カバーを使用する（使用しない）．
第１９条（ロードレース）(1) インディヴィデュアル・ロードレースとして行う．
(2) 周長×km のコース，××周，×××km で行う．
(3) 飲食料の補給は，××周目以降，メイン・ピットで行うことができる．
(4) 機材の修理・交換は，メイン，補助ピットで随意に行うことができる．
(5) 共通機材車は，××台走行する．共通機材車の機材は，認められる故障の時のみ使用できる．
(6) （先頭集団／メイン集団）に追い抜かれた競技者は失格とする．
第２０条（公式セレモニー）
全参加者は，主催者により企画された公式セレモニーに正しい服装で出席することが義務付けられる．
第２１条（チーム代表者会議）
チーム代表者会議を，２０××年××月××日××時から×××にて行う．
第２２条（AD カード）
全参加者は，常時 AD カードを身に付けなければならない．AD カードは所持者の身分を明らかにするためと，管理された場所に出入りするために必要である．
AD カードの色別は下記のとおり．
・白：×××・赤：×××・緑：×××・黄：×××・…

45

付表１-１ ：UCI 規則 1.3.023（JCF 規則第１６条 3.(2)d.②）に拠る適用免除報告書
INTERNATIONAL CYCLING UNIONEXEMPTION REPORTIN ACCORDANCE WITH ARTICLE 1.3.023
条項 1.3.023 による適用免除報告

EVENT/大会名: …………………………………………………
EXEMPTION INFORMATION:
適用免除情報：DATE/日付: …………………………………..

Only one box may be completed for each rider. Exemption information can only be given for thesaddle position or the advanced position of the handlebar extension, not both.
各競技者につき一つの欄のみ記入してよい．適用免除情報は，サドル位置 または ハンドルバー･エクステン
ションの前進位置のいずれかに与えられ，両方には与えられない．

POSITION OF SADDLE
サドル位置Min. 最後退位置

Rider’s surname and first name:

ADVANCED POSITION

競技者氏名：

前進位置

Max. 最前進位置+ 75 cm/76/77/78/79/80- 5 cm/4/3/2/1/0………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………

TEAM / チーム名: ………………………………………..……………..……………..……………..………
Directeur Sportif / チーム監督: ………………………………………..……………..……………..………
Signature / 署名: ………………………………………..……………..……………..……………..………
This document must be returned, duly completed by the Directeur Sportif, to the
President of the Commissaires’ Panel at the Directeurs Sportifs’ meeting.
チーム監督は，この書類に完全記入し，チーム監督会議時に，チーフ･コミセールに提出しなければならない．

Thank you for your co-operation.
ご協力に感謝します

President of the Commissaires’ Panel / チーフ･コミセール: ………………………………………..………
Signature / 署名: ………………………………………..……………..……………..……………..………

46

付表１-２：UCI DataRide Sample
UCI Event's Results file
【General】
Field
Competition CodeEvent CodeValue
D2CP51278
D3EV1655878

Description
UCI unique competition code
UCI unique event code

Comment
Filled by the system
Filled by the system

Race Type
Competitor type
Result type
Document version

20''
A
TIME
1

Race type of the Event (IRR, XCO, OM)
A or T (Athlete or Team)
Points or Time
Version number of the file

Optional
Mandatory
Mandatory
Mandatory【Result】
Rank BIB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

UCI ID
Last Name
10006121084 Ros
10007067341 Koekoek
10007071482 Areitio
10009641780 Palau
10007071381 Mustieles
10007960448 Pechhacker
10007867993 Leiser
10007867892 Nymann
10008801621 Oswald
10008803035 Rudeau
10007942462 DurvilleFirst Name
Benito
Rick
Ion
Eloi
Abel
ThomasLucienJoacimDominikAlex
BenjaminCountry
ESP
NED
ESP
ESP
ESP
AUT
SUI
SWE
GER
FRA
FRA

【Reference】
Attribute
Result type
Competitor Type
GenderIRM

VersionPhase

Race Type

Value
TIME
POINTS
A
T
M
W
DNF
DNS
DSQ
LAP
OTL
REL
OVL
1
2
3
4
5
Final
1/2 Finals
1/4 Finals
1/8 Finals
1/16 Finals
1/32 Finals
1/64 Finals
IRR
TTT
ITT
OM
DHI

Comment
Result based on time
Result based on points
Individual event
Team event
Man
Woman
Did not finish
Did not start
Disqualified
LappedOver Time Limit
Relegated
Overlapped

Final
Semifinals
Quarterfinals

Individual Road Race
Team Time Trial
Individual Time Trial
OmniumDownhill

47

Team Gender Phase Heat
ESP
M
NED
M
ESP
M
ESP
M
ESP
M
AUT
M
SUI
M
SWE
M
GER
M
FRA
M
FRA
M

Result
5
6
12
17
18
19
11
15
16
17
18

IRM Sort Order
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

付表１-３ :UCI SOCIAL MEDIA GUIDELINES / UCI ソーシャルメディアガイドライン
28 January 2016
Dear UCI Commissaires,
With the growing popularity of social media (Facebook, Twitter, Instagram, Snapchat, Youtube, etc) in our daily
lives as well as at cycling events, the opportunities to share timely information with the world have grown at anincredible rate.
自転車競技のみならず日常におけるソーシャルメディア（Facebook、Twitter、Instagram、Snapchat、Youtubeなど）の流行
により，時宜を得た情報を世界と共有する機会は信じられない速度で成長した．

In order to ensure that the integrity of the UCI – and our Commissaires – is not put at risk, we would like tohighlight a few guidelines for the use of social media.
UCI--および私達のコミセール--の高潔性が危険な状態に置かれないことを保証するために，私達はソーシャルメディア使用のための多少のガイドラインを強調したい．

While the UCI respects your personal freedom of speech, in your role as a UCI Commissaire you have, as an
official representative of the UCI, accepted to abide by the UCI statutes and regulations.
UCIがあなたの個人的な言論の自由を尊重すると同時に，UCIコミセールとしてのあなたの役割において，あなたはUCIを代表する者としてUCI定款と規則を遵守することを受け入れている．

The following is a list of Do’s and Don’ts for UCI Commissaires regarding social media in relation to any UCIsanctioned event:
以下はUCI認可の大会に関連したソーシャルメディアについて，UCIコミセールのための“行うべきこと&行ってはいけないこと”のリストである：

DO / 行うべきこと- Help shed a positive light on UCI activities and events
UCI活動と競技大会にポジティブな光をあてることに助力すること- Adopt a similar tone (positive, friendly, informative, inspiring) to the UCI
同様なトーン（ポジティブ，友好的，有益な，インスピレーションを与える）をUCIに適用すること- Be authentic
信頼に足るべきこと- State clearly that the views/opinions expressed are your own. Speak in the first person
述べられた見解/意見があなた自身のものであるとはっきりと述べること．一人称で話すこと．

- Think before posting, get your facts right, use common sense.
投稿の前に考え，あなたの事実を正確に，常識を使うこと．

DON’T / 行ってはいけないこと- Complain about any activity related to the UCI
UCIと関連したいかなる活動についてでも不満を言うこと- Complain about your role and action(s) for the UCI
UCIのためのあなたの役割と行動について不満を言うこと- Comment decisions, made by other International Commissaire
他の国際コミセールによる決定を批評すること- Post about something illegal
何らかの違法なものについて投稿すること- Post photos/videos of internal/private operations
内部的/私的な活動についての写真/ビデオを投稿すること- Post photos/videos of any specific incident
特定の事故についての写真/ビデオを投稿すること- Engage in any debate (across all digital platforms) regarding UCI activities.
UCI活動についてのいかなる討論に（すべてのデジタルプラットフォームにおいて）参加すること48

If you ever wonder, even for a second, about the possible subversive nature of your content, please do notpost it on social media.
あなたが，その内容の破壊的性質の潜在性について寸秒の間さえ疑うならば，どうかそれをソーシャルメディアに投稿しないこと

We understand that you wish to share your experience as a UCI Commissaire and we encourage you to do so.
However we want to ensure that the integrity of our events, the UCI and yourself, is not put at risk.
私達は，あなたがUCIコミセールとしてあなたの経験を共有することを望んでいることを理解し，推奨している．しかしながら，私達は私達の競技大会，UCIとあなた自身の高潔性が危険な状態に置かれないことを確実なものとしたい．

If you have any question or doubt, please get in touch with:
あなたが質問または疑問を持っているならば，どうぞ下記に連絡されたい：

Alexandre Roty
Digital and Social Media Coordinator
Alexandre.roty@uci.ch
Sébastien Gillot
Head of Communications
Sebastien.gillot@uci.ch

UCI Social Media Channels / UCIソーシャルメディアチャンネル
FACEBOOK
https://www.facebook.com/officialUCI/
https://www.facebook.com/UCIMTBworldcup/
https://www.facebook.com/UCIcyclocross/https://www.facebook.com/UCITrials/
https://www.facebook.com/UCIBMXSupercross/
TWITTER
https://twitter.com/UCI_cycling
https://twitter.com/UCIWomenCycling
https://twitter.com/UCI_BMX_SX
https://twitter.com/UCI_MTB
https://twitter.com/UCI_trials
https://twitter.com/UCI_CX
https://twitter.com/UCI_Track
https://twitter.com/UCI_paracycling
INSTAGRAM
https://www.instagram.com/uci_cycling/https://www.instagram.com/uciwomencycling/https://www.instagram.com/ucibmxsx/
YOUTUBE
TV.UCI.CH

49

日本自転車競技連盟ランキング制度
１．目的公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「本連盟」），本連盟加盟団体が主催する公認大会，競技別委員会が認める競技大会および UCI 国際競技日程の競技大会のうち，対象大会，指定種目に参加した競技者にポイントを付与する．このポイントの累計によりランキングを与え，明確な種目別，階層別の評価基準とし，登録競技者の競技
力と競争心の向上に寄与する．
この日本自転車競技連盟登録競技者を対象としたランキングは本連盟固有の財産である．
２．対象競技者(1) 本連盟の登録競技者とする．
３．ポイントを付与する競技(1) 競技者にポイントを付与する競技は以下の競技とする① トラックレース② ロードレース③ シクロクロス④ マウンテンバイク（ＭＴＢ）
４．ポイントの対象大会と大会別ポイントの決定(1) 対象競技大会と大会別ポイントは，本連盟競技運営委員会が決定する． 決定事項に変更があった場合は，シク
リスムエコー誌上で公表する．
(2) 対象競技大会と大会別ポイントは，大会の規模，内容，競技水準，参加競技者のカテゴリにより定める．
(3) オープン競技大会または国際競技大会（国内開催，国外開催）においては，オープン参加者および外国競技者を含めた順位でポイントを与える．
(4) 主催者は，競技大会の 1 週間前までに，エントリ競技者のリストを本連盟あてに E メイルまたは本連盟と事前に取り決めた方法で送信しなければならない．
(5) 主催者は，競技結果が出たなら，速やかに本連盟あてに競技結果を，スタートした競技者のリストを添えて， E メイルまたは本連盟と事前に取り決めた方法で，大会終了後 24 時間以内に送信しなければならない．この場合，付表 2-6、3-6に示される「リザルト等の様式見本」に準じ，登録証番号，UCI コードを付すこと．
主催者は，競技結果に変更があった場合は，速やかに本連盟に連絡しなければならない．
５．トラックレースにおけるポイントの付与(1) 対象競技大会および大会別のポイント
UCI 国際競技日程上の大会および別表 1 に示す国内競技大会．
(2) 順位によるポイント
UCI 国際競技日程上の大会においては，UCI 規則 3.3.010 に準じる．国内競技大会は別表２による．
(3) ポイントの集計とランキングの公表① ポイントの集計区分
種目別に集計する．
② 男子エリート（U23 層も含む）の集計は，エリートのトラック世界選手権の直後に無得点の状態から開始し，次回の世界選手権で終了する．ランキングは，UCI トラック・ランキング発表の日を目処として作成・発表する．
③ 男子ジュニア，女子の集計は，1 月 1 日に無得点の状態から開始し，12 月 31 日で終了する．ランキング
は，クラス 2 以上の大会終了後およびシーズン終了時に作成・発表する．
④ 必要な場合は，前回のランキングを修正することがある．
６．ロードレース(1) 対象競技大会および大会別のポイント
UCI 国際競技日程上の大会および JCF 国内競技日程上の大会．
(2) 順位によるポイント
別表３による．
(3) ポイントの集計とランキングの公表① ポイントの集計区分
ステージ・レースを含む総合を集計する．
② 男子エリートと U23 の集計は，UCI ランキングに準じ，52 週間のローリング･ランキングとする．対象大会毎に獲得ポイントを加算することによって作成される．同時に，前年の大会で獲得されたポイントは控除される．
必要な場合は，前回のランキングを修正することがある．

50

７．シクロクロス
UCI シクロクロス・ランキングに準じる．
(1) 対象競技大会および大会別のポイント
UCI シクロクロス・ランキング表による．
(2) 順位によるポイント
UCI シクロクロス・ランキング表による．
(3) ポイントの集計とランキングの公表
世界選手権大会終了後に公表する．
８．マウンテンバイク（ＭＴＢ）(1) ナショナルランキング（個人）公認クラスにおいて個人ランキングを作成する。
① 当該年度の全日本選手権大会と、その他の高得点大会を集計してランキングとする。
② ポイント集計対象大会数（全数）は、当該年度の CJ-U、CJ-1 の大会合計数に 65%を掛けて算出（小数点以下は切り上げ）する。同ポイントは直近大会優先。
③ ポイント表 別表④ クラス変更があった場合、ポイントの移行は出来ない。
⑤ ナショナルランキングは、原則、CJ-U、CJ-1 の大会終了後に作成される。
(2) Coupe du Japon ランキング（個人）公認クラスにおいて個人ランキングを作成する。
① 当該年度の CJ-U または CJ-1 の高得点大会を集計してランキングとする。
② ポイント集計対象大会数（全数）は、当該年度の CJ-U、CJ-1 の大会合計数に 65%を掛けて算出（小数点以下は切り上げ）する。同ポイントは直近大会優先。
③ ポイント表 別表④ クラス変更があった場合、ポイントの移行は出来ない。
⑤ CJ-U または CJ-1 の最終大会において年間表彰が行われる。年間表彰対象クラスは、次の通り。エリート、ジュニア（XC のみ）、マスターズ、ユース。
⑥ エリート・ランキングは翌年度の番号配分に使用される。
(3) チーム・ランキング① プレミアチームで、エンデュランス系とグラビティ系とに分けて集計する。
② チーム所属競技者（対象；エリートおよびジュニアクラス）の Coupe du Japon ランキング高ポイント獲得者２名の合計ポイントとする。同ポイントの場合、男子エリート上位、女子エリート上位、男子ジュニア、女子ジュニアの順（以降繰り返し）となる。
③ CJ-U または CJ-1 のシーズン最終大会において年間表彰が行われる。
付則
制定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成
改定 平成

8 年（１９９６年）４月１日
10 年（１９９８年）４月１日
11 年（１９９９年）４月１日
13 年（２００１年）４月１日
14 年（２００２年）４月１日
15 年（２００３年）４月１日
16 年（２００４年）４月１日
18 年（２００６年）４月１日
24 年（２０１２年）４月１日
26 年（２０１４年）４月１日
27 年（２０１５年）４月１日
28 年（２０１６年）４月１日

51

登 録 者 規 程
この登録者規程は，公益財団法人日本スポーツ協会の制定した「スポーツ憲章」を受けて，国際自転車競技連合（UCI）の規則に準拠し，我が国のアマチュアスポーツのあり方の変化を勘案して作成した．
第１条

第１章 総
則
（登録者）
本連盟に登録する登録者は，競技規則，コンプライアンス規程およびその他の規程ならびに UCI 規則を順守し，自転車競技を自発的に愛好し，競技参加に際しては常にフェアーなプレーに終始する．

第２条（順守事項）
登録者は，次の事項を順守しなければならない．
(1) 本連盟または加盟団体，競技別委員会が容認しない競技会または参加を禁止した競技会に参加してはな
らない．
(2) 偽名，変名を用いたり，国籍，住所，所属，生年月日を偽って登録申請を行ってはならない．
(3) 競技に際して，特にドーピングまたは暴力行為などによりフェアプレーの精神に明らかに違反してはならな
い．
(4) この規程に違反し，登録者として著しく品位または名誉を傷つけてはならない．

第３条

（競技者）
本連盟に登録する競技者は，公益財団法人日本スポーツ協会の制定する「スポーツ憲章」および本連盟
競技規則第５条により，次の者とする．
(1) 自転車競技を愛し，楽しむために，自発的に行う者とする．
(2) UCI ワールドチーム，UCI プロフェッショナル・コンチネンタル・チームとプロフェッショナル競技者として契約していた者，または自転車競技法に定める競輪振興法人に選手として登録していた者は，契約または登録を消除してから満 1 年を経過しなければ次の大会に参加できない．
a.全国都道府県対抗自転車競技大会
b.国民体育大会
ただし，各チーム 1 名までの女子競技者についてはこの限りではない．（平成 28 年 4 月 1 日発効）

第４条

第５条

第６条

第７条

第８条

第９条

第２章 報酬の取得（報酬の取得）登録競技者は本連盟が主催しまたは承認した賞金付き競技会および報酬付き宣伝広告等に参加し，その報酬を受け，または競技成績に対する奨励報酬を受けることができる．
参加報酬および競技成績に対する奨励報酬の限度額は別途定める．
第３章 役
員
本連盟および加盟団体，競技別委員会の認める組織の役員は，常に品位と名誉を重んじ，競技者の模範となるよう行動しなければならない．
２． 役員とは本連盟および加盟団体の理事，監事その他組織上の役員の他，本連盟および加盟団体が任命する専門委員会の委員，コーチ，メカニシャン，マッサー，スポーツドクター，競技会役員またはチーム編成
時の監督その他役員をいう．
第４章 資格審査
登録者資格に触れ，または触れるおそれのある者の資格審査および競技規則第 ６０条の｢懲戒｣について
は審査委員会で行う．
第５章 補足本連盟が前条に関して行った決定および本連盟における競技会への参加資格の決定ならびに国際大会選手団派遣の決定等に対する不服申し立てについては，公益財団法人日本スポーツ仲裁機構の「スポーツ仲裁規則」に従ってなされる仲裁により，解決されるものとする．
第６章 付
則
本連盟理事会の議決を経てこの規程の改廃を行うことができる．
２． この規程に定められていない事項については，国際自転車競技連合（UCI）規則による．
３． この規程は公益財団法人日本スポーツ協会に届け出る．
この規程は昭和 ７年（１９３２年）１２月２３日制定
昭和４１年（１９６６年）
１２月 １日改定
昭和４５年（１９７０年）
１２月１０日改定
昭和６２年（１９８７年）
４月 １日改定
平成 ８年（１９９６年）
４月 １日改定
平成１１年（１９９９年）
４月 １日改定

52

平成１９年（２００７年）
平成２５年（２０１３年）
平成２６年（２０１４年）
平成２７年（２０１５年）
平成３１年（２０１９年）
令和元年（２０１９年）

４月 １日改定
４月 １日改定
６月 ４日改定
６月３０日改定
３月 １日改定
９月 ３日改定

競 技 者 登 録 規 程（競技者登録）第１条
公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「本連盟」という）または本連盟の加盟団体である都道府県自転車競技連盟（以下「都道府県車連」という）、日本学生自転車競技連盟（以下「学連」という）、全国高等学校体育連盟自転車競技専門部（以下「高体連」という）、全日本実業団自転車競技連盟（以下「実車連」という）、ならびに日本プロフェッショナルサイクリスト協会（以下「プロ協会」という）が主催する競技会または競技別委員会が認める競技会に出場する者は、この競技者登録規程の定めるところにより、本連盟が登録を認めた競技者（以下「登録競技者」という）でなければならない。
（登 録）
第２条
登録は、国際ライセンスと国内ライセンスとする。
２． 競技者登録申請者は、本連盟ウェブサイト記載の所定の登録手続きを行うものとする。
３． 都道府県車連は、前項により受理した登録申請の審査を行う。
（カテゴリ（種別）/区分）
第３条
競技者のカテゴリ（区分）は、本連盟競技規則第 6 条 1 による。
第４条

登録申請期日と登録証発行と交付
１． 国内ライセンスの申請期日
継続申請は、毎年１１月１日より１２月３１日までとする。
新規と再登録申請は、１月１日～１２月３１日までとする。
２． 登録証の発行と交付
登録申請者に対し、本連盟は本連盟競技者登録証（以下「登録証」という）を発行する 。

（登録の有効期間）
第５条
ライセンスの登録の有効期間は、本連盟が登録を認めた日から当年の１２月３１日までの１ヵ年とする。
（登録料）
第６条

登録競技者は、別に定める登録料を本連盟に納入しなければならない。

（登録資格の発効）
第７条
登録競技者としての資格は、本連盟で受付け承認されたときをもって効力が発生する。
（登録証の提出）
第８条
登録競技者は、本連盟および加盟団体が主催する競技会に参加するときは、必ず登録証 または登録を証明する書類または電子データを提出しなければならない。
（登録記載事項の変更）
第９条
登録競技者は、登録証の記載事項に変更を生じたときは、直ちに都道府県車連を経て本連盟に届け出るものとする。
２． 都道府県車連は、変更内容を確認のうえ登録証の当該事項を訂正し 、該当の登録競技者へ通知する。登録競技者は、必要に応じて再発行をする。
（登録証の再発行）
第１０条
登録競技者が登録証を紛失または破損したときは、登録システムにより再発行をする。
２． 破損の場合は、その登録証を本連盟に返還する。
（外国人の競技者登録）
第１１条
外国籍をもつ者（日本国籍と二重国籍の者を含む）は、登録システムより競技者登録を申請することができる。この場合、1 ヶ月以内に関係する国内連盟に対し、申請と発行の通知をしなければならない。
２． UCI（国際自転車競技連合）または UCI 加盟の NF（国内競技連盟）が発行する競技者登録証を保持する者
は、本連盟の競技者と同等として認める。
（登録の取消）第１２条
登録競技者が次の各号に該当するときは、その登録を取消す。
① 登録の取消を申請したとき。
② 死亡したとき。
③ 第２条に規定する申請書に虚偽の届出をしたとき。
④ 本連盟の競技規則に抵触し、登録競技者の資格を失ったとき。
⑤ 競技者規程に抵触したとき。
⑥ 前各号のほか、本連盟の理事会が登録競技者として不適当と認めたとき。
（登録証の返還）第１３条
前条により登録を取消された者は、登録証を本連盟に返還しなければならない。

53

（資格審査の不服申立）第１４条
資格審査に不服のある登録競技者は、その旨を本連盟の審査委員会に申し立て、その裁定を受けることができる。
２． 審査委員会の決定は最終とする。
（再登録）
第１５条

登録競技者でその登録を取消された者が、次の各号にいたったときは、再登録の申請をすることができる。再登録は本規程第８条を経て発効する。
① 登録を取消された日から起算して、満１ヵ年を経過した者。
② 復権を認められた者。

（不服申立中の競技者の競技会参加）
第１６条
登録競技者としてその資格停止され、本連盟に不服申立中の競技者は、決着がつくまで競技会に参加することはできない。
（例外規定の運用と処理）
第１７条
この規程に定めていない事項、または登録に関する疑義および紛争が生じたときは、本連盟の常務理事会が処理するものとする。
（施行期日）
付 則 昭和 ９年（１９３４年）１２月１２日連盟副則として制定
昭和２５年（１９５０年） ２月 ４日改定
昭和３５年（１９６０年） １月３１日改定
昭和３７年（１９６２年） ２月２５日改定
昭和４３年（１９６８年） ２月２５日改定
昭和５３年（１９７８年） ４月 １日改定
平成 １年（１９８９年） ４月 １日改定
平成 ８年（１９９６年） ４月 １日改定
平成１１年（１９９９年） ４月 １日改定
平成１３年（２００１年） ４月 １日改定
平成１５年（２００３年） ４月 １日改定
平成２１年（２００９年） ５月 １日改定
平成２３年（２０１１年） ４月 １日改定
令和 ２年（２０２０年） ４月 １日改定

別表１： 競技別の競技実績によるクラス分け
１．トラック・ロード
トラック・ロードには，年齢カテゴリはあるが，競技実績によるクラス分けはない．
２．シクロクロス
男子を“１”，“２”，“３”に分ける．ジュニアは“２”，ユースは“３”までとする．
競技者ごとのカテゴリは，公認大会の成績に基づき，本連盟またはその委員会が決定する．
競技者のカテゴリ

2020
2021
2022
2023
2024

マスターズ

エリート

アンダー23

ジュニア

～1990
～1991
～1992
～1993
～1994

1991-1997
1992-1998
1993-1999
1994-2000
1995-2001

1998-2001
1999-2002
2000-2003
2001-2004
2002-2005

2002/2003
2003/2004
2004/2005
2005/2006
2006/2007※ 各カテゴリは競技者の生年により区分する．

54

アンダー17
2004/2005
2005/2006
2006/2007
2007/2008
2008/2009

ユース
アンダー15
2006/2007
2007/2008
2008/20092009/20102010/2011

アンダー13
2008/20092009/20102010/20112011/20122012/2013

公 認 審 判 員 規 程
第１章 総
（目 的）
第１条

則

この規定は，公益財団法人日本自転車競技連盟（以下本連盟）または本連盟の加盟団体（都道府県自転車競技連盟，日本学生自転車競技連盟，全国高等学校体育連盟自転車競技専門部，全日本実業団自転車競技連盟，日本プロフェッショナルサイクリスト協会）が主催または共催する競技大会（以下「競技会」という）および競技別委員会が認める競技会の運営の適正ならびに審判の権威と公正を期するために制定する．

第２章 公認審判員の登録（登録の義務）
第２条
競技会の審判に従事する者は，登録された公認審判員でなければならない．
（登録申請手続）
第３条
登録申請者は，申請書に必要事項を記入し，別に定める登録料を添えて，本人の所属する加盟団体に申請する．
２．
申請を受けた加盟団体は，公認審判員登録申請書を審査のうえ，本連盟に登録の手続きをする．
３．
公認審判員登録申請書は前年の１１月１日から受付けを開始する．
（登
録）
第４条
２．

前条の手続によって本連盟に提出された公認審判員登録申請書は，本連盟がこれを審査し，登録番号を付し本連盟登録台帳に登録する．
登録された公認審判員には，加盟団体が１月１日以降有効の公認審判員登録証（以下｢登録証｣）を交付する．ただし，年度の途中で登録された者はこの限りでない．

（登録の有効期間）
第５条
登録の有効期間は登録された日から当該年度の１２月３１日（１ヵ年以内）まで有効とする．
（公認審判員資格の発効）
第６条
所定の手続を完了し，本連盟登録台帳に記載され，登録証が交付されたときをもって公 認審判員としての資格が発効する．
（登録証記載事項の変更）
第７条
公認審判員は，登録証に記載された事項に変更が生じた場合は，第８条に定める登録証の再交付を受けなければならない．
（登録証の再交付）
第８条
公認審判員は，登録証を紛失または破損したとき，または登録証記載事項に変更が生じたときは，公認審判員登録証再交付申請書により登録証の再交付を申請する．
２． 申請を受付けた加盟団体は，申請書を審査のうえ，公認審判員登録証再交付申請書によって本連盟に申請する．
３． 加盟団体は提出された公認審判員登録証再交付申請書を審査し，登録台帳を変更し，登録証を再発行す
る．
４． 破損または記載事項の変更の登録証は本連盟に返還しなければならない．
（外国人の登録）第９条
外国籍を有する者が競技会の審判に従事する場合はこの規定に基づくものとする．だたし，国際自転車競技連合（UCI）の審判ライセンス所持者については，この限りではない．
（登録の取消）第１０条
公認審判員が次の各号に該当したときは登録を取り消す．
① 本人が登録の取消しを申請したとき．
② 本人が死亡したとき．
③ 本人の年齢が満 70 歳になったとき．
④ 競技会の審判を委嘱されたにもかかわらず特別の事由なく，１年以上その任にあたらなかったとき．
⑤ 公認審判員としての品位を傷つけるような行為のあったとき．
⑥ 身体に故障が生じ，審判の能力を欠くに至ったと認められたとき．
２． 前項第４号，第５号および第６号の場合は本連盟競技運営委員会で審議し，理事会を経て会長がこれを行う．
３． 登録を取り消された者は登録証を本連盟に返還しなければならない．
（再登録）
第１１条

再登録する場合は，次の各号による．

55

①

②

登録を取り消されたものは，その日から起算して満１年を経過以降，再び公認審判員登録申請を行うことができる．
ただし，第１０条第１項第４号，第５号および第６号の規定によって登録を取り消された者については本連
盟競技運営委員会ならびに理事会の議を経なければならない．
更新期間内に登録証の更新をしなかった場合，登録証は失効する．ただし，第１級および第２級公認審判員の場
合は，失効期間が 5 年以内であれば再登録を認める．それ以降は，新規に受講しなければならない．なお，第３級公認審判員の場合は，常時再登録を認める．

（公認審判員資格の有効範囲）
第１２条
本連盟に登録された公認審判員は公認審判員登録証に記載された競技種目に 審判として従事することができる．
第３章 公認審判員の資格と種類（公認審判員の資格と競技別種類）
第１３条
本連盟の公認審判員資格は名誉審判員，第１級公認審判員，第２級公認審判員および第３級公認審判員とする．
① 第１級公認審判員は，競技会の企画，運営ならびに審判ができる練達堪能なる技術と識見をもった者とする．
② 第２級公認審判員は，競技会の運営ならびに審判ができる識見と熟練した技術をもった者とする．
③ 第３級公認審判員は，競技会の審判ができる技術を持った者とする．
④ 特例として，限定審判員を設けることができる．限定審判員については別に定める．
２．公認審判員の種類は以下の通り。
① RR（ロード）② TR（トラック）③ CX（シクロクロス）④ MTB（マウンテンバイク）⑤ CS（サイクル・サッカー）⑥ CF（サイクル・フィギュア）⑦ BMX（バイシクルモトクロス）⑧ TRIAL（トライアル）⑨ PARA（パラサイクリング）（公認審判員資格の付与）
第１４条
第３級および第２級公認審判員の資格については，本連盟審判委員会で審査し，会長がこれを付与する．
２． 第１級公認審判員の資格については，本連盟の審判委員会で審査し，理事会の承認を得て，会長が付与
する．
３． 本連盟の公認審判員は次の各号に基き，資格を付与する．
① 新たに第３級公認審判員を希望する者は，加盟団体主催の第３級公認審判員講習会を受講し，第３級
公認審判員試験に合格しなければならない．パラサイクリング第３級受講者は，トラック/ロード第３級保持者でなければならない．
② 第３級公認審判員で、各登録年のうち満９カ月以上の登録し、かつ引続いて 4 ヶ年以上登録する者または引続いて 2 ヶ年以上登録し、さらに全国，地域大会で 4 回以上の執務経験を持ち、本連盟審判委員会の審査に通った者は、本連盟審判委員会代表者の立合いによる加盟団体主催の第２級公認審判員講習会を受講することができる。この第２級公認審判員試験に合格した者を、加盟団体は第２級公認審判員として本連盟審判委員会に推せんする。
③ 第２級公認審判員で引続いて 4 年以上その資格を有する者，または 2 年以上その資格を有し，さらに全国，地域大会で 4 回以上の執務経験を持ち，本連盟審判委員会の審査に通った者のうち，本連盟審判委員
会主催の第１級公認審判員講習会を受講し，第１級公認審判員試験に合格した者を，本連盟審判委員
会は第１級公認審判員として本連盟理事会に推薦する．
④ 国際自転車競技連合（UCI）ライセンス受験推せん資格は，UCI 条項 1.1.054 による．
⑤ 本連盟審判委員会は，国際自転車競技連合（UCI）の審判ライセンス所持者に対し，第１級公認審判員
として本連盟に推せんすることができる．
⑥ 4 月 1 日からの新たな資格を得ようとする者は，公認審判員登録申請受付期間が始まる 2 月 1 日から
3 月 31 日までの期間に開催される公認審判員講習会および試験を受講･受 験することができる．
４． 各級別公認審判員講習会ならびに試験の内容基準については，別に定める．
（名誉審判員）第１５条
名誉審判員は本連盟および加盟団体の主催する競技大会に長年従事し，大会の発展に寄与貢献した満 65 歳以上の有資格審判員に対し，本連盟審判委員会で審査し，理事会の承認を得て，会長がこれを付与する．
２． 名誉審判員の登録① 登録は終身とし，登録時に名誉審判員登録料を納付しなければならない．
② 名誉審判員として登録したものは，公認審判員資格を取得することはできない．
３． 名誉審判員の資格① 本連盟公認審判員として，通算 20 年以上経過した者で加盟団体の推薦のある者．
② 特別な場合，本連盟審判委員会の承認が得られたもの．
４． 資格審査手続きと承認① 本連盟審判委員会は，毎年１月に資格審査を行い，その結果を定期理事会に報告を行う．
② 審査への提出資料

56

名誉審判員被推薦者の審判資格取得年月日と活動経歴を資料として， 12 月末日までに提出すること．
（競技会の審判構成）
第１６条
競技会の審判は公認審判員をもって組織し，その構成基準については別に定める．
（登録証の所持等）
第１７条 競技会の審判に従事する公認審判員は，本連盟の交付する公認審判員証を所持していなければならない．
２． 公認審判員は，公認審判員登録証を着用して，競技会の審判に従事しなければならない．
３． 公認審判員の服装は別に定める．
４． 公認審判員の業務要領については競技規則に基づき別に定める．
（資格審査の不服申立て）
第１８条
資格審査に不服のある公認審判員は，その旨を本連盟に申し立てて裁定を受けることができる．
２． 裁定は，本連盟の審判委員会で審議し，理事会の決定をもって最終とする．
（不服申立て中の公認審判員の資格）
第１９条 前条によって不服申立て中の公認審判員は，当面付与されている資格のまま競技会の審判に従事できる．
ただし，第１０条第１項第４号，第５号および第６号に関わる不服申立て中の者は，競技会の審判に従事で
きない．
第４章 補
則
（例外規定の処理）
第２０条
この規程に定められていない事項または，この規程に関する疑義が生じたときは，本連盟理事会が処理
する．
付

則

昭和２５年（１９５０年）２月５日制定
昭和２５年（１９５０年）４月１日施行
昭和５３年（１９７８年）４月１日改定
昭和６２年（１９８７年）７月１日改定
平成 ８年（１９９６年）４月１日改定
平成１１年（１９９９年）４月１日改定
平成１２年（２０００年）４月１日改定

平成１４年（２００２年）４月１日改定
平成１５年（２００３年）４月１日改定
平成１８年（２００６年）４月１日改定
平成１９年（２００７年）４月１日改定
平成２５年（２０１３年）４月１日改定
平成２９年（２０１７年）２月２７日改定

限定審判員に関する規程
公認審判員規程第１３条第１項第４号の規定に基づく限定審判員に係わる事項はこの規程による．
第１条

（目的）
国民体育大会等各種目別大会の競技運営に関し，競技役員の補助業務のため有効期間に制限を設けた限定審判員を養成，登録し，同大会の円滑な運営に資する．

第２条（執務する競技大会の範囲）
国民体育大会および同大会の予行を兼ねた競技大会または特に認めた競技大会とする．

第３条（執務の内容）各種目別に執務できることとし，競技役員の補助業務を行うものとする．

第４条（登録の方法）各種目別に関し，必要な講習を実施し，受講修了者に対して限定審判員として登録する．

第５条（登録の期限）当該の各種目別競技大会に係わる業務が終了するまでとする．

第６条

（登録料）
登録期間を通じて１，０００円とする．

付則（平成 ８年（１９９６年）４月１日制定）（平成１０年（１９９８年）４月１日改訂）

57

ライセンス種類別講習カリキュラム最低時間配分基準
公認審判員
種別 項目

チームアテンダント

1級

2級

3級

レベル 1

各競技部門

各競技部門

各競技部門

各競技部門

5.0

3.0

2.0

2.0

5.0

3.0

2.0

2.0

いずれか 2 競技
部門を選択

いずれか 2 競技
部門を選択

共通事項に関する講義
競技規則概論（各競技部門概要を含む）「スポーツとしての自転車競技の運営」総論
大会の企画・準備・運営
スポーツ的安全性とコンディション
懲戒と罰則手続き
ドーピング検査審判員・コミセールの職務における心理・倫
理観（公認審判員）
チームスタッフとしての倫理観（チームアテン
ダント）
競技部門毎の事項に関する講義
ロード，トラックレース，シクロクロス，マウン
テンバイク，BMX，サイクルサッカー，サイク
ルフィギア，トライアル，パラサイクリング
講義の合計

10.0

6.0

4.0

4.0

ケーススタディ

1.5

1.0

0.0

0.0

筆記試験

1.0

1.0

1.0

1.0

実技研修・試験

6.0

0.0

0.0

0.0

口頭試験

0.5

0.0

0.0

0.0

総合計

19.0

8.0

7.0

7.0

3 級公認審判員の講習においては，共通事項講習に加えて，最低 2 競技部門以上の講習（ロード，トラック，BMX，マウンテンバイク，
シクロクロス，インドア（サイクルサッカー／サイクルフィギュア），トライアルより）を主催者が任意に選択して行う．最低時間配分では，共通は 2 時間，各競技部門ごと 2 時間，これに筆記１時間を加えて，合計は 7 時間とする。

第一級公認審判員 検定評価項目・基準
筆記検定
科

※

目

配点

1

共 通 事 項

1002

競技種目ごとの規則に関する事項 （ロード・トラックの場合は各１００）

200

3

ケーススタディ

100

合計

400

すべての科目が科目毎に 2/3 以上（100 点満点で 67 点以上）、総合計で 3/4 以上（400 点満点で 300 点以上）

実技検定
1

審 判 員 と し て の 心 構 え ， 道 具 の 準 備

30

2

競

技

3

業

務

解

度

30

経

験

30

4

審判団とのコミュニケーション能力，ならびにリーダーシツ プ

30

5

一

欲

30

6

口

験

50

級

規
の
取

則
実
得

践
後

の

知

識

，

的

遂

行

能

の

目

的

頭

意
試

理
力
識

，
・

意

総合評価
※ すべての科目が科目毎に 2/3 以上（100 点満点で 67 点以上）、総合計で 3/4 以上（200 点満点で 150 点以上）

第二・三級公認審判員ならびにチームアテンダント講習合格基準※ 筆記試験における得点率が 6／10 以上

58

200

主 催 者 登 録 規 程（主催者登録）第１条
公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「本連盟」という）の競技規則および諸規則の下に競技大会を主催する者は，この主催者登録規程の定めるところにより，本連盟が登録を認めた 主催者（以下「登録主催者」という）でなければならない．
（主催者のカテゴリ）
第２条
主催者のカテゴリは以下のとおりとする．
１. 本連盟の加盟団体．
本連盟の加盟団体は，都道府県自転車競技連盟と全国的に組織された団体（日本学生自転車競技連盟，全日本実業団自転車競技連盟，全国高等学校体育連盟自転車競技専門部，日本プロフェッショナルサイクリスト協会）に分けられる．
加盟団体には，その領域において実施する競技大会を主催するライセンスを与える．
２. 本連盟の加盟団体以外の諸団体，法人，個人．
加盟団体以外の諸団体，法人，個人には，その主催しようとする競技大会または競技大会シリーズごとに主催するライセンスを与える．
（登録申請手続き）
第３条
主催者登録申請者は，申請書に必要事項を記載し， 必要書類を添えて本連盟あてに登録申請手続きを行う
ものとする．
２. 本連盟は，前項により登録申請書を受理し，主催者としての認可が適当であると判断したときは，申請者に対して別に定める競技大会のカテゴリおよびクラスに応じた登録料を請求する．
３. 本連盟は，登録料の入金を確認し，主催者としてのライセンスを与え，登録証を発行する．
４. 本連盟に提出された登録申請書および添付書類は，登録番号を付して登録台帳に保管する．
５. 登録申請は，新規申請と更新申請とし，更新申請のときは添付書類の一部を免除することができる．
（登録認可の条件）
第４条
主催者のカテゴリにより登録認可の条件を下記に定める．
１. 本連盟の加盟団体．
【都道府県自転車競技連盟】(1) 当該都道府県内において開催する競技大会，および主として当該加盟団体に登録する競技者を対象とする競技大会を主催するライセンスを与える．
(2) 本連盟が推奨する安全対策を講じること．
(3) 大会運営に関する危険に関して有効な保険に加入していること．
(4) 事故があった場合，報告およびその後の対策を本連盟に提出すること．
【全国的に組織された団体】(1) 主として当該団体が統括する登録競技者を対象とする競技大会を主催するライセンスを与える．
(2) 本連盟が推奨する安全対策を講じること．
(3) 大会運営に関する危険に関して有効な保険に加入していること．
(4) 事故があった場合，報告およびその後の対策を本連盟に提出すること．
２. 本連盟加盟団体以外の諸団体，法人，個人．
申請書において下記事項について特定する：(1) 競技部門 （例：ロード，トラック，マウンテンバイク，BMX，シクロクロス，トライアル，室内自転車競技，パラサ
イクリング，サイクリング･フォー・オール）(2) 競技種目 （例：ワンデイレース，ステ－ジ・レース，クロスカントリ，ダウンヒル，サッカー，フィギュア等）(3) 大会名称(4) 開催場所(5) 開催日程(6) 競技者カテゴリ（男子／女子，エリート，ジュニア，マスターズ，ユース）(7) 大会のクラス（UCI 登録，全国大会，地域大会，都道府県内大会等）
提出書類：(1)主催者の代表者および連絡先の詳細(2) 主催者の法的地位を明らかにする書類（会社定款，登記謄本，決算公告等）(3) 大会実施計画書(4) 大会収支予算書・前年大会の収支決算書(5) （必要に応じ）大会警備計画書・安全対策計画書(6) テクニカルガイド（案）
安全対策：(1) 本連盟が推奨する安全対策を講じること．
(2) 大会運営に関する危険に関して有効な保険に加入していること．
(3) 事故があった場合，報告およびその後の対策を本連盟に提出すること．

59

（登録申請期日）
第５条
１. 本連盟の加盟団体．
当該年度の前年度 1 月 31 日までに登録申請を行うこと．
２. 本連盟の加盟団体以外の諸団体，法人，個人．
【国際自転車競技連合（UCI）国際競技日程の大会を主催するとき】
当該年度の UCI 国際競技日程登録締切日の 2 ヶ月前までに登録申請を行うこと．
【本連盟国内競技日程の大会を主催するとき】
当該年度の前年度 1 月 31 日までに登録申請を行うこと．
（登録の有効期間）
第６条
１. 本連盟の加盟団体．
当該年度の 4 月 1 日から翌年の 3 月 31 日までとする．
２. 本連盟の加盟団体以外の諸団体，法人．
【国際自転車競技連合（UCI）国際競技日程の大会】
登録認可日から，当該年度の UCI 国際競技日程の最終日とする．
【本連盟国内競技日程の大会】
当該年度の 4 月 1 日から翌年の 3 月 31 日までとする．
（登録主催者の権利）
第７条
登録申請時に選択することにより，本連盟による別記の追加サービスを受けることができる．登録期間の途
中で登録料の差額を納めることにより，サービスを追加することができる．
（登録料）
第８条
登録主催者は，そのカテゴリ，種目，形態，クラス，サービスに応じて別に定める登録料を本連盟に納入しなければならない．
（登録の表示）第９条
登録主催者は，競技大会に関する印刷物，掲示物，アクレディテーション，車両，バナー等 に，登録認可および本連盟のロゴを表示できる．
（登録記載事項の変更）
第１０条 登録主催者は，登録申請時の諸事項に変更を生じたときは，直ちに本連盟に届け出るものとする．
（登録の取消）第１１条 登録主催者が次の各号に該当するときは，その登録を取消す．
① 登録の取消を申請したとき．
② 主催団体としての実態を失ったとき．
③ 第３条に規定する申請時に虚偽の届出をしたとき．
④ 本連盟の競技規則に抵触し，登録主催者の資格を失ったとき．
⑤ 登録者規程に抵触したとき．
⑥ 前各号のほか，本連盟の理事会が登録主催者として不適当と認めたとき．
（登録証の返還）第１２条 前条により登録を取消された者は，登録証を本連盟に返還しなければならない．
（資格審査の不服申立）第１３条 資格審査に不服のある登録主催者は，その旨を本連盟の審査委員会に申し立て，その裁定を受けることができる．
２． 審査委員会の決定は最終とする．
（再登録）
第１４条 登録主催者でその登録を取消された者が，次の各号にいたったときは，再登録の申請をすることができる．
再登録は本規程第８条を経て発効する．
①登録を取消された日から起算して，満１ヵ年を経過した者．
②復権を認められた者．
（例外規定の運用と処理）
第１５条 この規程に定めていない事項，または登録に関する疑義および紛争が生じたときは，本連盟の常務理事会が処理するものとする．
（施行期日）
付 則2012 年 4 月 1 日制定

60

チーム登録規程
自転車競技を支える活動母体である各チームの独自性を確保し，チームおよびチーム員の権利を保護し，かつそれらの自転車競技会における権利と義務を明確化し，自転車競技の健全な発展に継続的に資することを目的にチーム登録制度を制定する．
第１条（チームの定義）
チームとは，自転車競技者の育成と，（公財）日本自転車競技連盟（以下「本連盟」という）と本連盟の加盟団体および UCI ま
たは UCI の加盟団体が主催･主管する公認大会に参加するためにし構成された統一体である．
国内においては，本連盟または本連盟加盟団体の後援を受け競技会運営および応援するために構成された統一体でもある．
第２条（チームの構成とチーム員の条件）
チームは共通の意識を持つか，雇用関係にある下記の人々で構成される．
2． 雇用者（雇用関係がある場合），代表責任者，チーム役員（チーム代表者，監督，コーチ，メカニシャン，医師，アテンダント等），および競技者．チーム代表者は監督が兼任できる
3. 監督およびコーチは，下記の登録証を所持する者でなければならない．
(1) （公財）日本体育協会自転車競技公認各級コーチ，同公認自転車競技各級指導員の登録証．本連盟が発行するチー
ム・アテンダント登録証．
(2) UCI または UCI 加盟団体が発行する登録証
4. 競技者は活動当該年度有効な本連盟競技者登録証，または UCI または UCI 加盟の競技連盟が発行する選手登録証を所持しなければならない．
第３条（チームの名称および継続性）(正式名称)チームは，他のチームまたは団体と明確に区別できる固有の正式名称を持たなければならない．
2. （呼称）UCI プロフェッショナル･コンチネンタル・チーム以上のチームのみが，“プロフェッショナル”，“プロ”の呼称をその名称に含むことができる．
3. （国内呼称）その活動を国内のみに限るチームは，所属競技者と UCI プロフェッショナル･コンチネンタル・チームと同等の報酬で契約する場合に限り，“プロフェッショナル”，“プロ”の呼称をその名称に含むことができる．
4. (通称)正式名称またはその前後に，スポンサーの名称や商標を加えた通称を登録できる．
5. (略称)第 3 条 1,2 項を表す略称を登録するものとする．
6. (制限)すでに本連盟，本連盟加盟団体，本連盟競技別委員会および UCI に登録されている名称と同一，または，まぎらわし
い名称は使用することができない．
7. (継続性)前年と同一の正式名称を持ち，その構成員の過半数が前年と同じであるチームが，継続したチームとみなされる．
前年と名称が異なっても，本連盟競技運営委員会の審査により継続しているとみなされたチームは，旧チームの権利と義務を継承する．
第４条（チームの権利）登録したチームは，チーム単位で参加が認められた公認大会，講習会等に参加することができる．
2. 登録したチームは，スポンサーと契約することができる．
3. 登録したチームは，チーム名をユニフォームに表示することができる．チームと契約したスポンサーの名称を，ユニフォームに表示することができる．
4. 登録されたチーム名のみが，リザルト(競技成績)上に表示され得る．
5. 登録したチームは，本連盟チーム･ランキングを与えられる．
第５条（チームの義務）登録したチームは，本連盟および本連盟加盟団体の規則，UCI 規則，そして大会特別規則を順守し，組織および競技大会の運営に協力しなければならない．
2. チームで公認大会に参加するときは，登録した名称，ユニフォームを使用しなければならない．
3. チームは，競技者およびチーム員の人格と権利を尊重しなければならない．
4. チームは，雇用関係により競技者と契約を行ったとき，最低賃金と契約期間の資金が保証されていなければならない．
5. チーム代表者は，チーム構成員の行為と言動に対し，責任を持たなければならない．
6. 代表責任者は，競技者が賠償保険へ加入していることを保証しなければならない．
7. チーム代表者または監督は，大会規定で定める諸会議への出席と，公式式典へチーム員が出席するが出席することを保証しなければならない．
8. チームに対する，ペナルティおよび罰金は代表責任者または監督が責任を負わなければならない．
第６条（チームの統括）
本連盟または本連盟の加盟団体である都道府県自転車競技連盟（以下「都道府県連盟」という），日本学生自転車競技連盟（以下「学連」という），全国高等学校体育連盟自転車競技専門部（以下「高体連」という），全日本実業団自転車競技連盟（以下「実業団」という）および日本プロフェッショナル協会（以下「プロ協会」という）は，管轄下で活動するチームを統括，指導そして管轄するものとする．
本連盟競技委員会管轄下のマウンテンバイク，シクロクロス，室内自転車種目および BMX 種目で活動するチームは，競技委員会が認めた競技別委員会が，統括，指導および管轄するものとする．
2． 本連盟に登録するチームは，下記のチームとする(1) UCI 認定チーム，ただし本連盟を通じ登録されたチーム(2) 本連盟ナショナル･チーム(3) 国内連盟チーム（ナショナル･チームほか，JCF 代表/選抜チーム等）

61

(4) 加盟連盟代表チーム(本規程第１４条のチーム)(5) 本規程第 8 条により本連盟に登録したチーム
第７条（チーム登録申請手続き）
登録を申請するチームは，多数をしめるチーム員が活動を行う第 6 条の各加盟団体または競技別委員会へ，申請用紙に必要事項を記載し，登録料を添え，チーム･ユニフォームのデザインまたは写真を添付し，登録申請手続きを行うものとする．
2． 登録申請は，新規申請と更新申請とし，更新申請には継続申請，再登録申請および登録抹消申請がある．
第８条（登録）本連盟，本連盟各加盟団体および競技別委員会に申請された登録申請書は，各加盟団体および競技別委員会が，内容を確認し登録の可否決定を行い，登録番号を付して登録台帳へ保管する．また，登録申請チームへ登録の結果を回答するものとする．
2. 各加盟団体および競技別委員会は，登録を認めた各チームの申請書と添付資料を本連盟へ報告するものとする．
3. 本連盟は，登録が認められた各チームの登録台帳を作成し記帳する．
4. 本連盟は，登録が認められた各チームと登録抹消された各チーム名簿を，本連盟各加盟団体および競技別委員会へ公開する．
5. 本連盟，本連盟各加盟団体および競技別委員会が登録を認めることは，チームやチーム構成員の人格と法規定を順守することについて，本連盟，本連盟各加盟団体および競技別委員会が責任を負うことを承認または容認することを意味しない．
第９条（登録申請の期日）新規申請と継続申請は毎年 12 月 31 日までに，本連盟各加盟団体または競技別委員会へ提出するものとする．年度途中の申請として毎年 6 月 30 日までを認める．
2. 申請期間は 12 月 1 日から 12 月 31 日，6 月 1 日から 6 月 30 日とする．
3. 各加盟団体および競技別委員会は，12 月 31 日分は翌年 1 月 20 日まで，6 月 30 日分は 7 月 20 日までに本連盟へ報告するものとする．
4. 本連盟は報告の月末までに登録台帳へ記帳し，翌月 1 日付けで各加盟団体および競技別委員会へ公開するものとする．
第１０条（登録の有効期間）
登録の有効期間は１年間とし，本連盟，本連盟各加盟団体および競技別委員会が認めた日から当該年度 12 月 31 日までとする．
第１１条（登録料）
登録を行うチームは，別に定める登録料を登録申請する本連盟，本連盟各加盟団体または競技別委員会へ納入しなけばならない．
第１２条（チームの資格停止と異議申立て）
チームが本連盟競技規則第 9 章（制裁）の資格停止およびライセンス取消しの適用を受けたとき，チームは本連盟競技規則
第 9 章と同じ制限を受ける．
2. 制裁期間中，チーム員にも同等の制限を受ける．
3. 異議申立ては，本連盟競技規則第 10 章を適用する．
4. チームが UCI および UCI 加盟団体より制裁を受けたとき，国内でも同等の制限を受ける．
第１３条（競技者のチーム名使用の制限）
登録競技者は，公認大会参加にあたり競技者登録証へ記載したチーム名で参加できる．ただし，大会要項にチーム名の使用が制限されているときは，それに従う．
2. チーム名を使用するときは，参加申込み用紙にチーム名を記載すること．
3. チーム名で参加するときは，登録したユニフォームで参加しなければならない．
第１４条（都道府県代表チームと学連，高体連，実業団そしてプロ協会代表チームとの関係）
競技者が本連盟加盟団体の代表チームとして公認大会に参加するとき，派遣する団体のチーム名およびユニフォームを使用するものとする．
2. 都道府県代表チームへ所属できる競技者は，競技者が登録申請した都道府県とする．ただし国民体育大会は国民体育大会の実施要項に従う．
3. 代表チームが混成のチーム員から構成されるとき，チームのジャージへの表記は競技規則第４７条 7 項(5)に従う．ただし第４７条 7 項(1)が優先する．
第１５条（競技者とチーム所属の制限）
競技者は、１つのクラブ、１つのチームに登録し、ライセンス上に表示することができる。 ロードレースにおいて「チーム」とは、UCI 登録チームおよび JBCF プロツアー・チームとする。
2．(例外事項) 異なる競技種別のときは，双方の代表責任者の承認があったとき，所属または契約することができる．
競技種別は下記の分類とする．
① ロード② トラック③ マウンテンバイク（MTB）④ BMX⑤ トライアル⑥ シクロクロス⑦ 室内自転車競技⑧ パラサイクリング
第１６条（競技者のチーム間移籍）
登録競技者は，競技種別のシーズン途中で所属チームの変更を行うことができない．特別な事情により，所属チームの変更が必要になった場合は，本連盟競技委員会の審査を経て，競技委員会委員長が許可を与えることができる．

62

第１７条（チーム登録申請への記載事項）
・正式名称，通称，略称（全角７文字，半角 14 文字以内のこと）
・住所，郵便番号，電話番号，Fax 番号・代表責任者氏名・監督氏名，登録証の種類，登録番号，有効期限
・コーチ氏名， 登録証の種類，登録番号，有効期限
・メカニシャン，その他のチーム役員氏名
・設立年度
・所属競技者名簿
第１８条（チーム名称の変更権）
チームの正式名称，通称および略称で登録済みチームと類似のものが発生したとき，またスポーツ団体名称としてふさわし
くないとき，本連盟，本連盟各加盟団体そして競技別委員会は，名称変更権を有し，行使することができる．
変更権が行使され申請チームへ連絡があったとき，各チームはチーム名の使用を止めると共に 2 週間以内に名称変更の連絡を行うものとする．
2. 登録されたチームの名称でも，本連盟，本連盟各加盟団体および競技別委員会は，名称変更権を行使することができる．
3. 名称変更権は，本連盟が優先権をもつものとする．
付 則
第１条

第２条

本規程は，平成 11 年(1999 年)12 月 1 日から施行する．
ただし，平成 11 年(1999 年)6 月 1 日から 6 月 30 日までに，チーム登録申請があり，登録が認められたチームは，本規程の適用を行う．
令和元年（2019 年）12 月 5 日 第１５条改訂

チーム･アテンダント登録規程（チーム･アテンダント）
第１条
公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「本連盟」という）または本連盟の加盟団体が主催する競技会または競技別委員会が認める競技会に出場するチームに関与する者は， (公財)日本体育協会自転車競技公認各級コーチ，
同公認自転車競技各級指導員および UCI の認めるコーチ有資格者，もしくは，このチーム･アテンダント登録規程の定めるところにより本連盟が登録を認めたチーム･アテンダントでなければならない．
（登録申請手続き）
第２条
チーム･アテンダント登録申請者は，申請書に，必要事項を記載し，登録料を添えて本連盟加盟団体あてに登録申請手続きを行うものとする．
２． 本連盟加盟団体は，前項により登録申請書を受理したときは，集計し日本自転車競技連盟登録システムに入力する．
（登録の有効期間）
第３条
登録の有効期間は登録された日から当該年度の１２月３１日（１ヵ年以内）までとする．
（チーム･アテンダント資格の付与）
第４条
新たにチーム･アテンダント資格を希望する者は，本連盟または加盟団体主催のチーム･アテンダント講習会を受講し，試験に合格しなければならない．(公財)日本体育協会自転車競技公認各級コーチ，同公認自転車競技各級
指導員および UCI の認めるコーチ有資格者は，登録申請時にその証明書を提示することにより講習会・試験を免除される．
（登録証の所持）第５条
競技会に参加するチーム･アテンダントは，本連盟の交付する登録証を所持していなければならない．
（登録の取消）第６条
チーム･アテンダントが次の各号に該当するときは，その登録を取消す．
① 登録の取消を申請したとき．
② 第２条に規定する申請時に虚偽の届出をしたとき．
③ 本連盟の競技規則に抵触し，チーム･アテンダントの資格を失ったとき．
④ 登録者規程に抵触したとき．
⑤ 前各号のほか，本連盟の理事会が登録主催者として不適当と認めたとき．
付則2013 年 4 月 1 日制定
2018 年 4 月 1 日改定

様式 1
63

２０２＿年月（公財）日本自転車競技連盟会長
様○○ 自転車競技連盟
会長 氏
名 印
大会総務委員長氏
名 印

公認競技会開催申請書
標記について下記により開催いたしたく申請いたします．
記
1

大会名

2

主 催

3

後 援

4

主 菅

5

期 日

6

会 場

7

トラック測定 公認測定士

8

競技種目

9

競技役員（主要役員，１級３名以上，各主任２級）

（

役職

氏名

ｍトラック） 公認競技場
実測（連盟立会２名）

級

役職

氏名

級

役職

競技委員長

審判長

出発合図員

決勝審判員

計時員

監察員

発送員

周回員

オペレータ

10 電子装置

連盟装置一式依頼

連盟装置部分依頼

11 気象機器 雨量計 風速計 湿度計 寒暖計
12 その他

64

その他

氏名

級

日

様式 2
２０２＿年

月

日

（公財）日本自転車競技連盟会長
様○○ 自転車競技連盟
会長 氏
名 印
大会総務委員長氏
名 印

トラック周長測定報告書
標記について下記により実施いたしましたので報告いたします。
記
1

期 日

年

2

会 場

3

測定方法 現地測定

施工業者図面測定

4

測定結果

m

1周

月

日

1 周当たりの差異

m（1km 当 た り の 差 異

中 央 線 と ス タ ー ト/フ ィ ニ ッ シ ュ ラ イ ン の 実 距 離
フィニッシュラインと“ 200 m ライン”の実距離
5

測定士

6

立会人

7

その他

m

65

m）
m

様式 3
２０２＿年

月

日

（公財）日本自転車競技連盟会長
様○○ 自転車競技連盟
会長 氏
名 印
大会総務委員長氏
名 印

公認競技会開催報告書
標記について下記により開催いたしましたので報告いたします．
記
1

大会名

2

主 催

3

後 援

4

主 管

5

会 場

6

期 日

7

実施種目

8

天 候

9

新記録

10 公式記録
11 プログラム
12 競技役員（主要役員）
役職

氏名

級

役職

氏名

級

役職

競技委員長

審判長

出発合図員

決勝審判員

計時員

監察員

13 その他（電子計時使用種目）

66

氏名

級

様式 4
２０２＿年
（公財）日本自転車競技連盟
会長
様
審判長 氏
資格
住所
Tel.& Fax.

名

競技大会報告書
下記の大会に審判長として参ｶﾛしましたので、報告いたします．

記
1

大会名

2

カテゴリ

3

開催期日

4

開催場所

5

大会責任者（役職，氏名，住所）6

コミセール・パネル（主要役員）
氏名7

競技規則情報8

競技準備情報9

競技内容情報資格

役職

10 総合意見

67

住所

印

月

日

様式 5
Ｎo. １

記録報告書
（種目別に作成）
大会名
期 日
会 場

主催
天 候
競技委貝長

氏

競技開始 月 日 時
種 目
No.

距離

組

ゼッケン

氏名

所属

タイム

下欄外に記入 新記録および参考記録には電子計時のプリントを添付する

68

記録の種類

名

印

天候（

）

順位

国際競技大会参加許可証発行事務取扱い規定
この規定は，UCI 規則第 1.2.052 条に従い，本連盟が，国際競技大会参加許可証を本連盟に登録したチームおよび個人を対象として発行するための規定である．国内のチームが国際競技大会に参加することは奨励すべきことであるが，一方で国内の競技大会に参加する優秀な競技者を確保することにも配慮しなければならない．
第1条(規定の対象)本規定は公益財団法人日本自転車競技連盟（以下本連盟という）のチーム登録規定により本連盟に登録したロードおよびマウンテンバイク・チーム，本連盟加盟連盟代表チーム（以下「チーム」という）および個人を対象とする．ただし，UCI 登録チームは対象としない）

第2条（報告の義務）
本連盟以外の UCI 加盟国内連盟監督下の主催者の競技大会に招待された「チーム」は，その旨を本連盟に報告しなければならない．（UCI 規則第 1.2.048 条）

第3条（国際競技大会参加許可）
個人および第 2 条にいう競技大会に参加しようとする「チーム」は，本連盟より国際競技大会参加許可を得なければならない．
この許可を得ずに，上述の競技大会に参加し，その結果として本連盟もしくは本連盟の加盟団体，本連盟監督下の主催者に不利益を与えた場合は，その個人または「チーム」もしくはそのメンバーは本連盟競技規則の制裁の対象
となる．

第4条

（国際競技大会参加許可の条件）
次の事項に触れる場合は，参加許可を与えない．
1. UCI の認めない競技大会に，または UCI 規則に反して競技大会に参加しようとする場合．
2. 参加しようとするメンバーが必要なライセンスを所持していない場合．
3. 自「チーム」以外のチームに所属する者を，そのチームの承認なくメンバーとする場合．
4. 次の競技大会の前後 5 日間以内に行われる競技大会に，所属の都道府県連盟の承認を得ていない者をメンバーとする場合．
① 全日本自転車競技選手権大会② 全日本アマチュア自転車競技選手権大会③ JOC ジュニア・オリンピック・カップ大会④ 国民体育大会⑤ 全国都道府県対抗自転車競技大会
5. 上記 4.以外の場合でも，所属都道府県連盟の合宿等の行事に支障ある期間に，所属の都道府県連盟の承認を得ていない者をメンバーとする場合．
6. すでに参加申込みしている競技大会に，その主催者の承認なく欠場して，他の競技大会に参加しようとする場
合．
7. 本連盟の組織するナショナル・チーム，国内連盟チームに選抜された者を，その派遣事業もしくは強化合宿に支障ある期間に参加許可を求める場合．
8. 許可を求める期間中有効な，第３者に対する賠償責任保険の契約をしていない場合．

第5条（国際競技大会参加許可証の発行）
国際競技大会参加許可証の発行を申請する「チーム」は，競技者それぞれが所属する都道府県車連の承認を得なければならない．
国際競技大会参加許可証の発行を申請する「個人」は，所属する都道府県車連を通じて申請をする．
申請は、原則として、電子的通信方法による．
申請書の必要事項がすべて記入されている場合，本連盟はこれを受理する．
本連盟は，受理した申請について，第 4 条に掲げる条件に照らし，不都合のない場合は，速やかに許可証を発行す
る．

第6条（国際競技大会参加許可証の取り消し）次の場合，参加許可証を無効とし，その旨を当該者または当該｢チーム｣，主催者を監督する国内連盟に通知する．
1. 発行申請書の記載事項に過誤，偽りが明らかとなったとき．
2. 事情が変化し，第４条に示す事項に該当するようになったとき．

第7条

(手数料)
許可証の発行の申請に際し，申請者は本連盟に手数料として１件につき別に定める金額を納めること．この手数料
は，申請がいったん受理された場合，不許可となったり，許可が取消しとなった場合でも返還しない．

第8条

付則
付則

この規定は 1999 年 4 月 1 日より発効する．
この規定は 2019 年 4 月 1 日より発効する．

69

国際競技大会参加許可証発行申請書(チーム用)その１
発行申請チーム名

年

20

申請年月日

月

日

申請責任者名
連絡先住所
電話
ファクシミリチームの登録取扱い団体

学連・高体連・実業団・シクロクロス・MTB・室内競技・BMX・トライアル

派遣チームの代表者名
連絡先住所
勤務先
連絡先電話
連絡先ファクシミリ

年

競技大会参加許可を求める期間20

渡航期間中に有効な保険

種類：

月日 ～ 20
金額：

渡航先国名

年

月

日

会社：

滞在予定期間

月
月
月
月
月

20＿＿年
20＿＿年
20＿＿年
20＿＿年
20＿＿年
参加予定競技大会名日 ～ 20＿＿年
日 ～ 20＿＿年
日 ～ 20＿＿年
日 ～ 20＿＿年
日 ～ 20＿＿年

クラス

月
月
月
月
月

日
日
日
日
日

開催期日

-

20＿＿年

月

日 ～ 20＿＿年

月

日

-

20＿＿年

月

日 ～ 20＿＿年

月

日

-

20＿＿年

月

日 ～ 20＿＿年

月

日

-

20＿＿年

月

日 ～ 20＿＿年

月

日

-

20＿＿年

月

日 ～ 20＿＿年

月

日

-

20＿＿年

月

日 ～ 20＿＿年

月

日

競技大会への参加にあたっては，UCI および日本自転車競技連盟の規則・規定を順守し，すべての場合にスポー
ツ精神に基づいて，自己の責任において行動することを誓約いたします．
帰国後は速やかに報告いたします．
(年月日)

（場所）

（申請責任者署名）

70

(捺印)

国際競技大会参加許可証発行申請書(チーム用)その２
発行申請チーム名
競技者名

NAME, First Name

登録番号 生年月日 所属都道府県連盟

所属チーム

*

チーム役員名NAME, First Name

登録番号 生年月日 所属都道府県連盟

所属チーム

*

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
2
3
4
5
6
・ 所属の都道府県連盟の副申書をかならず添付すること．
・ メンバーの所属チームが，許可証発行を申請するチームと異なる場合は，各所属チームの副申書をかならず添付すること．

71

国際競技大会参加許可証発行申請副申書(チーム用)副申者（チーム・連盟）

チーム

当チーム・連盟は，下記の競技者がのメンバーとして，右記の期間

月日 ～ 20＿＿年

登録番号 生年月日

備考

20＿＿年

月

日

活動することを承認します．
氏名NAME, First Name

*

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

(年月日)

（場所）

（記入責任者署名）(捺印)

許可証発行を申請チームするチームのメンバーの所属が複数の都道府県連盟，チームにわたる場合は，それぞれの連盟・チームからの副申書を要する．

72

国外競技大会参加許可証発行申請書(個人競技者用)申請者（都道府県連盟）

Team

当連盟は，下記の競技者が（ローマ字で表記してください）のメンバーとして，右記の期間

20＿＿年

月

日 ～ 20＿＿年

月日

活動することを承認します．
氏名NAME, First Name

登録番号 生年月日

渡航（活動）先国名

*

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

(年月日)

（場所）

（競技団体記入責任者署名）(捺印)・ 競技者が活動しようとする国が複数にわたる場合は，すべての国を正確に列記すること．
・ チーム欄が空白の場合は，競技者の意思により所属チームを選ぶことができるとみなされる．
・ 原則としてライセンスのチーム名欄に記入されたチームのジャージと異なるジャージでレースに参加することは
できない．

73

第１２部－１ （第９章） 制裁
第６０条（制裁の種類）
制裁の種類は次のとおり．
警告
譴責
降格
失格
罰金
賞金，メダル等の返還
自転車競技に関連する活動の資格停止
自転車競技に関連する活動の永久資格停止
教育的処置
他の懲戒処置
資格停止，ライセンス取消しを含む懲戒については本連盟が決定し公告する．

第６１条（制裁の適用）制裁の適用範囲は，本連盟加盟団体，本連盟登録者および登録者ではないが本連盟/加盟団体が認可/主催した大会/活動の参加者，チーム，自転車競技主催者，競技者代理人，JCF 諸規定に拘束される人，JCF のために代表し/働いている人/組織，チーム/自転車競技主催者のために代表し/働いている人/組織を含む．
１． 警告と懲戒を除いて，UCI 規則違反に対する制裁は，違反時に有効である UCI 定款または規則に従って下される．
２． 所属する登録者または外国人に対して国内連盟が加える制裁は，すべての加盟国内連盟において適用される．
３． 制裁は，当事者への通知または国内連盟による公告の時点で効力を発する．
４． 制裁は結合して課すことができる．
５． 繰返し違反には，罰金額または資格停止期間の 2 倍まで加算できる．

第６２条（制裁の内容）制裁の内容は，UCI 規則第 XII 部第 III 章による．
１． 警告
警告は制裁規則の内容の注意喚起である．
２． 譴責
譴責は違反者本人に対する非難の公式表現である．譴責は公式な書面である．
３． 罰金(1) 国際競技における罰金は，UCI 規則に基づき，付表 2-2，2-3，3-3 による．国内競技大会における罰金は，これに準じ，大会特別規則による．
(2) ペナルティが付表 3-3 に掲げられていない場合でも，重大な違反を犯したライセンス保持者は，コミセールにより直ちに失格とされ得る．
(3) レース中の出来事が自転車競技または UCI のイメージ，世評，利益を損なうものである場合，ライセンス保持者は懲戒委員会に召還され，UCI 条項 12.1.005.2 によりペナルティを科される．
４． 降格
競技中の違反行為に対し，違反競技者の順位を，影響を与えた競技者より下位にする．
５． 失格(1) 失格競技者は，問題の競技において，その競技結果を無効とし，すべての順位から除外され，すべての賞典，ポイントおよびメダルを失う．競技規則，登録者規程に対する著しい違反の場合，当該種目または当該競技大会から除外される．
(2) 失格とは，競技の出走前に違反が見つかった場合，出走を禁止されることであり，また競技中に発覚した場合，競技から除外されることである．
(3) もし，スタートの拒否または失格が事前に適切に科されなかった場合，その違反は除外または失格のかたちで事後に適切に制裁される．
(4) 条項に特に述べられていなくても，失格した競技者またはチームの順位は，すべての順位が常に占められるように，次位の競技者またはチームを繰り上げる．
トラック競技においては，競技者またはチームが各種目の 1 つのラウンドから失格した場合，その74

種 目 の前 段 ラウ ン ドからの いか なる競 技 者 またはチーム も 順位 が繰 り上 がる ことは ない．
2 人以上の競技者またはチームが直接対戦するトラック競技の場合，失格等の原因となったラウン
ドにおける直接的な競技において対戦していないならば，いかなる競技者またはチームも失格した
競技者またはチームの順位を得ることはできない．
(5) ステ－ジ・レースで失格した競技者は，ペナルティを受けたレースの期間中は他の競技に参加することを許されない．
６． 賞の返還
賞を返還するように命じられた者または団体は，受け取った利益，特に賞金および象徴的な品(メダル，カップ，ジャージ等)を，改訂された順位に従って再配分する主催者に 1 ヶ月以内に返還しなければならない．通知から 1 ヶ月以内に賞を返還しなかった場合．賞が返還されない間，自動的に資格停止となる．
７． 資格停止
重大な違反および懲戒に値するライセンス所有者は，資格停止を受ける．資格停止は，本連盟が決定する．
(1) ① 資格停止 は，大陸自転車競技連合，国内連盟のもとで実施されるスポーツ活動への参加の権利および UCI，大陸自転車競技連合，国内連盟およびそれらの所管または関連団体のいかなる活動にも参加する権利を，当該当事者がいかなる立場でも，資格停止になった当事者から剥奪する．
②. 自転車競技規則に従って決定された資格停止は，他のスポーツを監理する団体の規則または適用される法律に従い，他のスポーツの実践においても重大な結果をもたらす．
UCI アンチ・ドーピング規則に従って停止されたライセンス保持者は，世界アンチ・ドーピング規程に前もって規定される例外を前提として，世界アンチ・ドーピング規程への署名者が認可または運営する競技または活動に，いかなる資格においても参加する承認を与えられない．
③. 資格停止中も，ライセンス保持者は，UCI/JCF 規則違反への責任を有し，UCI/JCF の権威下にある．特に，ライセンス保持者はアンチ・ドーピング規則に拘束され，競技者は競技外ドーピング検査に服す義務がある．
④. 資格停止期間中は，国内連盟より経済的補助金が競技者に与えられてはならず，競技者はいかなる経済的補助金または彼のスポーツ実践に関連する優位性を受けてはならない．
⑤. UCI アンチ・ドーピング規則に拠る資格停止の結果の具体的詳細は，アンチ・ドーピング規則の第９条から第１２条に規定される．
(2) チーム，協会その他の同様な存在に対する資格停止は，その構成員およびあらゆる形でそれらに関係するすべてのライセンス所持者の資格停止をもたらす．ただし，審査委員会は，個人としての活動について，場合によっては制限をつけて権利を与えることができる．
(3) 資格停止された登録者は，資格停止期間ライセンスを返納しなければならない．資格停止された
人は，資格停止期間満了まで，ライセンスを返還されまたは新しいライセンスを与えられることはな
く，現行規則またこれに従った決定により負わされた義務をすべて果たさないならば，いかなる資格においても自転車競技大会に参加することはできない．
(4) 資格停止を受けた登録者の競技参加は無効とみなされる．加えて，当初課された資格停止期間は，参加違反の日から改めて開始するものとする．
(5) 資格停止の決定およびこの決定に対する異議申立ての手続きは，たとえ異議申立てを行いまたはその異議申立ての大意が調べられていなくても(異議申立ての撤回，容認されないまたは提出が遅れた異議申立て，その他)，資格停止の期間の開始日および終了日を自動的に規定する．
６項(6)に従って，資格停止期間の開始は，異議申立てが可能である期間の終了後すぐに定められなければならない．
(6) 資格停止は，スポーツ活動に関し有効である．関係する団体の通常の活動期間において有効である．このため，資格停止期間は，年間のいくつかの期間に分割され得る．
(7) 資格停止を下す機関である国内連盟は，資格停止が有効となり次第 UCI に通知する．国内連盟は，次の事項を明記する：①. 当該競技者の身元（姓・名，住所，国籍，国内連盟，カテゴリ，登録番号）②. 資格停止を下した機関③. ペナルティの対象となった違反行為④. 資格停止期間の始まりと終りの日付
資格停止の条件のいかなる修正についても，最初に資格停止を報告したように，直ちに UCI に報告しなければならない．
ただし，世界競技日程，大陸競技日程の競技に参加したことがない競技者に関しては，通知は不要
75

である．
８． ライセンス取消し
ライセンス取消しについては，登録者規程，競技者登録規程および審判員登録規定による．
９． 制裁を科した場合，その説明を制裁権者が行う．
１０． 教育的処置
教育的処置を，他の制裁処置に代えて，またはそれに加えて提案できる．
第６３条（技術的不正）技術的不正は，制裁対象となる UCI 条項 1.3.010，JCF 規則第４２条の違反行為である．
技術的不正は以下の状況において生起する：a) 自転車競技内または周辺内における UCI 条項 1.3.010 の規定に適合しない自転車の存在;b) 自転車競技内または周辺内における UCI 条項 1.3.010 の規定に適合しない自転車の使用．
すべての競技者およびチーム，または競技者の代理者は，そのすべての自転車が常に UCI 条項
1.3.010，JCF 規則第１６条の規定に適合することを保証しなければならない．規定に適合しない自転
車の自転車競技内または周辺内におけるいかなる存在も，自転車が競技において使用されたか否かにかかわりなく，競技者およびチーム，または競技者を代理する者による技術的不正を構成する．

第６４条

（差別）
JCF 規則に拘束される人または団体による，言葉または行為によって，人種，肌の色，性，性的嗜好，
宗教，政治信条，言語，少数民族または出身国または社会的な条件を理由として，人間としての尊厳に違反する方法で，人または人のグループを差別または誹謗するふるまいは，制裁を科される．

第６５条

（脅迫）
JCF 規則に拘束される人または団体による，脅迫行為は，制裁を科される．

第６６条

（強制）
暴力的な方法，脅威または他のすべての方法により，コミセール，クラシファイアまたは他のすべての権威に対して決定を行うこと，決定を行わないこと，決定を取り下げることを強制し，圧力をかける
行為は，制裁を科される．

第６７条（危険行為）
JCF 規則に拘束される人または団体による，安全または注意についての規則に違反する故意の行為
または行動によって他の当事者を死または負傷の直接の危険にさらす行為は，制裁を科される．

第６８条

（不正）
JCF 規則に拘束される人または団体による，利益を得るために，不公平な方法で詐取し，不正を行う
行為は，制裁を科される．偽情報の伝達はこの条項において不正を構成する．

第６９条

（暴行）
JCF 規則に拘束される人または団体による，人の身体的高潔性を傷つける行為は，制裁を科される．

第７０条

（罰則表）
罰則は，ペナルティ表に定める．ただし，国内競技については本連盟が，表中の｢その他の競技｣の欄に規定するより低位のペナルティを設定できる．

第７１条（主催者の違反行為）
JCF は ，ロ ー ド競 技 部 門の た めに 付表 2-3 の 表に 従 っ て懲 戒処 分 を宣 告す る 資 格が あ る ．
他の競技部門に対して JCF は，下記の違反行為に対して委員会が適切とみなす懲戒処分を宣告する資格がある．
１． 安全欠如
主催者は，レースコースおよびその直近の周囲の秩序と安全に責任がある．主催者はすべてのインシ
デントに責任があり，実際に実施された組織的な手段が適用可能な安全基準を満たしていて，具体的な状況を考慮し，これらが質に関して，そして質的な条件において十分であったことを証明することができない限り，主催者は懲戒処分に服すべきである．
２． 契約上の義務の違反
主催者はその契約上の義務の意図的な違反の場合に懲戒処分を科される．
３． 規則上の義務の違反
主催者は次により規定される義務の重大な，または再三の違反の場合に懲戒処分科される： UCI 規
則；JCF 規則； 諸競技部門のための有用な主催者ガイド； 指示書または主催者の義務を規定している
76

他の文書と同様に様々なテクニカルガイド．
４． その他の違反行為(1) 自転車競技または UCI/JCF のイメージ，評判または利益を損なうような態度の行動；(2) 司法当局，委員会または他の UCI/JCF 当局の決定および/または指示を尊重しない；(3) コミセールにより与えられた指示に従わない；(4) 侮辱的な態度で行動し，中傷的なコメントをする，さもなければ品位の基本的規則に違反する；(5) 著しくまたは繰り返し，特に罰が規定されていない UCI/JCF 規則の条項に違反する；(6) スポーツマンらしくない態度で行動する．

第１２部－２ （第１０章） 異議の申立て
第７２条（異議申立ての方法）
原則としてコミセール･パネルの決定が最終であり，異議申立てをすることはできない．大会特別規則で異議申立てを規定した大会においては，ライセンス所持者が競技規則中に定める機関に対してのみ異議申立てを行うことができる．

１． 違反行為の事実または競技中に下された決定に関する異議申立ては，コミセール・パネルに提出す
る．
２． 第３４条の規定によりアピール・パネルが設置されている場合，異議申立てはチーフ・コミセールからア
ピール・パネルの委員長に手渡される．
３． 異議申立ては，書面にて供託金を付して提出する．異議申立てが認められた場合，この供託金は返還される．
４． 個人種目の場合または個人の順位に影響をおよぼしうることが生じた場合，異議申立てはその競技者個人が行う．
５． チームの順位または賞が争点の団体競技の場合は，チームまたはクラブの監督が，異議申立てを行う．
６． 規則を知らなかったということは，異議申立ての理由にならない．
第７３条（異議申立ての制限時間）
大会特別規則で異議申立てを規定されている場合，異議申立ては，下記の制限時間内に行う．
１． 競技者の資格，予選結果，競技者の組合せ，服装・機材または競技参加の正当性に対する異議申立てをする場合は，競技開始前に口頭で供託金なしで行うことができる．
２． 異議申立ては，フィニッシュ制限時刻または最後の競技者のフィニッシュ後，30 分以内に提出しなければならない．コミセール・パネルのそれ以前の決定または順位に対する異議申立ては，決定が下されまたは結果が公表されてから３０分以内に提出しなければならない．ステージ・レースの順位に関する異議申立ては，次のステージのスタート以前に提出しなければならない．
３． トラックレースにおける異議申立ては，上記の 30 分を 10 分に短縮する．競技者またはコミセール・パ
ネルの下した決定に対する異議申立ては，その決定が伝達され，またはその競技が終了してから 10分以内にコミセール・パネルに提出されなければならない．

第７４条（異議申立ての裁定）
１． 異議申立者とこの異議申立ての対象となった者には，この件についての意見を述べる機会を与える．
コミセール・パネルは直ちに決定を下す．
２． UCI 規則の制裁および手続きの条項に定める以外には，異議申立てに対して下されたコミセール・パネルの決定は，上訴の対象とならない．
３． コミセール・パネルは，その関係者から聴取しまたは弁明の機会を与えた後，その異議申立てについて可及的速やかに決定を下さなければならない．
４． 異議申立てが十分な根拠があると宣言されたなら，コミセール・パネルはその競走を再レースとする
か，結果を取り消すかを決定する．

77

第１４部 （第２５章） ドーピング・コントロール
第７５条（ドーピング・コントロール）
本規則は，UCI（世界自転車競技連合）以外のアンチ・ドーピング機関が発議し，UCI アンチ・ドーピング規則に拠らずにドーピング･コントロールが行なわれる際に，WADA（世界ドーピング防止機構）の世界ドーピング防止規程および検査に関する国際基準，JADA（日本アンチ・ドーピング機構）の日本ドーピング防止規程
を，自転車競技の現場において補完するものである．
自転車競技への参加者は，たとえ自分の競技結果，自分の健康状態に何の影響もないと考えていようとも，禁止物質ならびに禁止方法等を行使してドーピングを行わないという確約が求められている．
１． 当アンチ・ドーピング規則はすべての本連盟ライセンス所持者に適用する．
さらに，当規則は以下に規定するその他の競技者，競技者支援要員，または組織その他団体(以下“人”という)にも適用する．
(1) 競技者，コーチ，トレーナー，監督，チーム監督，チーム･スタッフ，代理人，役員，医療スタッフまたは親を含むいかなる資格においても，ライセンスを所持しないで自転車競技会に参加する人(2) クラブ，トレードチーム，国内連盟，その他の組織の枠組みから，準備または競技者支援のために，ライセンスを所持しないでスポーツ競技に参加する人（競技会時検査）
２． 国際競技大会(1) 日本国内で開催される国際競技大会における競技会時検査を UCI が発議し，本連盟に検査の管理を要請した場合，当該大会に参加する競技者は，UCI アンチ・ドーピング規則の下に行なう競技
会時検査を受けなければならない．
(2) 日本国内で開催される国際競技大会における競技会時検査を UCI が発議しない場合，本連盟は競技会時検査を発議し，管理する権限がある．この場合，当該大会に参加する競技者は，UCI アン
チ・ドーピング規則の下に行なう競技会時検査を受けなければならない．
(3) UCI 以外のアンチ・ドーピング機関が国際競技大会における検査実施を望み，UCI の同意がない場
合，この機関は世界ドーピング防止規程条項 15.1.1 の条件下に世界アンチ・ドーピング機構（以下WADA という）よりこの検査を行う権限を与えられる． この場合，ドーピング・コントロールはそのアンチ・ドーピング機関によりその規則に従って実施される．
３． 国内競技大会
国内競技大会に参加する競技者は，本連盟または日本アンチ・ドーピング機構（以下 JADA という）その他のアンチ・ドーピング機関が競技会時検査を発議し，管理する場合，その検査を受けなければならない．
この場合，ドーピング・コントロールは JCF および JADA の規則に従って実施される．
３.1 18 歳未満の競技者
大会出場時に 18 歳未満の競技者は、ドーピング検査のある大会に出場し、検査の対象となった際には、その親権者のドーピング検査についての同意をアンチ・ドーピング機関に提出しなければならない。
１８歳未満の競技者並びにその親権者は、WADA または JADA の指定する様式をダウンロードして、必要事項を記入・署名のうえ、大会出場時に持参しなくてはならない。
この同意書の提出後に再びドーピング検査の対象となった場合は、既に提出済みであることをドーピ
ング検査時に申し出ること。
（競技会外検査）
４． 競技者は，資格停止または暫定的資格停止に服している期間および引退状態から競技への復帰に先立つ期間中を含み，競技会外検査に服さなければならない．
UCI または JCF が競技会外検査を発議し，実施する場合，ドーピング・コントロールは UCI アンチ・ドー
ピング規則の下に行なわれる．
UCI/JCF 以外のアンチ・ドーピング機関が競技会外検査を発議する場合，ドーピング・コントロールはそのアンチ・ドーピング機関によりその規則に従って実施される．
（スポーツからの引退）
５． 結果管理過程の進行中にライセンス保持者が自転車競技から引退する場合，結果管理手続きまたは聴聞手続き実施中のアンチ・ドーピング機関は，当該結果管理および/または聴聞過程を完了させる権
限を保有し続ける．仮に，ライセンス保持者が結果管理過程の開始前に引退する場合，ライセンス保持者がアンチ・ドーピング規則に違反した時点においてライセンス保持者の結果の管理に責任を持っ78ていたアンチ・ドーピング機関が，UCI の欠席管轄権を損なうことなく結果の管理を実施する権限を有する．
（ドーピングの定義）
６． ドーピングとは，次項に定められた一つまたは複数のアンチ・ドーピング規則違反が発生することをいう．ライセンス所持者は，アンチ・ドーピング規則違反の構成要件，禁止表に掲げられた物質と方法を知る責任を負わなければならない．
７． 以下に掲げるものがアンチ・ドーピング規則違反を構成する：(1) 競技者の生体からの検体に，禁止物質，またはその代謝物またはマーカーが存在すること．
(2) 競技者が禁止物質・禁止方法を使用すること，または使用を企てること．
(3) 検体採取を回避すること，または当アンチ・ドーピング規則下に権限を与えられた通知を受けたあとに，検体採取を受けない，もしくは正当な理由なく検体採取を回避すること．
(4) 競技者が競技会外検査への競技者の参加に関する適切な要請に違反すること．検査未了の回数
または居場所情報未提出の回数が，UCI または競技者を所轄するアンチ・ドーピング機関により決定された 18 ヶ月以内の期間に単独でまたはあわせて 3 度に及んだ場合には，アンチ・ドーピング
規則違反を構成する．
(5) ドーピング・コントロールの一部に不当な改変を施し，または不当な改変を企てること．
(6) 禁止物質および禁止方法を保有すること．
(7) 禁止物質もしくは禁止方法の不正取引を実行し，または不正取引を企てること．
(8) 競技会時において，競技者に対して禁止物質もしくは禁止方法を投与すること，もしくは投与を企てること，競技会外において，競技者に対して競技会外で禁止されている禁止物質もしくは禁止方法を投与すること，もしくは投与を企てること，またはアンチ・ドーピング規則違反を伴う形で支援し，助長し，援助し，教唆し，隠蔽し，もしくはその他の形で違反を共同すること，またはこれらを企てる
こと．
禁止物質もしくは禁止方法を投与することは，当アンチ・ドーピング規則に従って定められた TUE(治療使用特例)に関する条項に合致する限りにおいて，アンチ・ドーピング規則違反とはみなされな
い．
（禁止表）
８． 当アンチ・ドーピング規則は，WADA 規程第 4.1 条に記述されるように発行され改訂される禁止表を包含する．
（治療使用特例）
９． (1) 治療使用特例（TUE）とは，他の状況では使用が禁止される禁止表上の物質または方法の，治療目的のための使用の許可であり，UCI アンチ・ドーピング規則の第 IV 章に定められる条件と手続きに従って認められる．禁止物質と禁止方法の存在，使用，保有または投与の許可のためには，他の状況下では前述の 7 項の下にアンチ・ドーピング規則違反に帰せられるこうした存在，使用，保有または管理は，その第 IV 章に従って与えられ認められる TUE に一致していなければならない．
(2) 禁止物質・禁止方法の使用を要する医学的状態にある旨の文書を所持している競技者は，禁止物
質または禁止方法の使用，保有または投与に先立って，治療使用特例（TUE）を取得しなければな
らない．
(3) UCI の検査対象者登録リストに含まれる競技者は，JADA から TUE を受取っていたとしても，UCI から TUE を取得しなければならない．
(4) UCI の検査対象者登録リストに含まれない競技者は，JADA から TUE を取得しなければならない．
（治療使用特例（TUE）の付与に関する基準）
１０． TUE は，下記の基準が厳格に満たされている場合のみ付与される．
(1) 承認を必要とするときより 21 日前までに TUE の申請を，UCI の提供する書式により競技者が行っていること．
(2) 急性または慢性の病状を治療する過程において禁止物質または禁止方法を用いなかった場合に，当該競技者が深刻な障害を受けること．
(3) 当該禁止物質または禁止方法を治療目的で使用することにより，競技能力の強化（ただし，正当な病状治療を経て健康状態に回復することから予想されるものは除く．）が生じないこと．禁止物質または禁止方法を用いて「正常下限」レベルの内因性ホルモンを増加させることは，妥当な治療措置であるとは見なされない．
(4) 当該禁止物質または禁止方法を使用する以外に，適正な治療法が存在しないこと．
(5) 当該禁止物質または禁止方法を使用の必要性は，当該禁止物質または禁止方法の治療目的以79

外で全面的または一部使用したことの継続となっていないこと．
(6) TUE の申請が事後承認であると見なされないこと．ただし，下記いずれかの条件が満たされている
場合は、この限りではない．
①. 緊急治療または急性病状の治療が必要である場合②. 不測の事態につき，競技者が申請を請求する時間的余裕がなかった場合，または，TUE を承認する機関が申請内容を検討する時間的余裕がなかった場合．
１１． TUE の申請を行う場合には，相応の資格を有する医師が記載した証明書を含めなければならず，この証明書では，競技者の治療における当該禁止物質または禁止方法の必要性を証明するとともに，使用の認められている代替薬剤を治療に用いることができない理由，または用いることができなかった理由を記載しなければならない．
当該禁止物質または禁止方法の投与量，投与頻度，投与経路または投与期間は，具体的に明記しなければならない．変更がある場合は，新しい申請書を提出しなければならない．
（TUE の有効期限）
１２． 各 TUE の有効期限は，治療目的使用の承認証明書に異なる期間が示されない限り，1 年間とする．
（居場所情報）１３．(1) 検査対象者登録リストに含まれた競技者は，アンチ・ドーピング委員会から検査対象者登録リストから除外されたことを通知されるまで，居場所情報を更新連絡することを要請される．
(2) UCI に自転車競技からの引退を通知し，そして国際水準の競技への復帰を望む競技者は，少なくとも 6 ヶ月前に UCI に通知しなければならない．この競技者は検査対象者登録リストに含まれ，彼が居場所情報を提供し，事前非通知競技会外検査対象となる 4 ヶ月経過後でなければ，国際水準競技会に復帰できない．競技者による競技復帰前の居場所情報提供期間における検査未了ごとに，この期間は 1 ヶ月延長される．
(3) 検査対象者登録リスト上の各競技者は，当該競技者の次期四半期中の居所について正確で完全な情報を提供する四半期報告書を，その四半期中のいかなる時にも検査に臨めるように，提出しなければならない．
(4) 競技者は，次期四半期におけるそれぞれの日において，検査のために指定された場所に出頭可
能な，午前 6 時から午後 11 時の間の指定された 1 つの 60 分の時間枠を，居場所情報提出において詳細に指定しなければならない．これは時と場所とを問わずに検査に応じるべきであるという競技者の義務をいかなる意味においても限定するものではない．
(5) 競技者が居場所情報提出において提供した居場所情報が，いかなるアンチ・ドーピング機関もその四半期中の定められた日に，提出した居場所情報においてその日に指定した 60 分間の時間帯を含み，かつその時間帯に限定せず，彼を検査のために位置確認することができるよう正確で十分なものであることを（必要であれば更新を含み）保証することは，競技者の義務である．競技者によりまたは競技者を代理して事前に提出された情報がもはや正確かつ完全ではないことを意味する
変更があるとき，競技者は，ファイル中の情報が再び正確，完全で十分な詳細となるよう，居場所
情報提出を更新しなければならない．彼はこの更新を可及的速やかに，いずれにしてもファイル中のその日の 60 分間の時間枠以前に，行わなければならない．
１４． 検査未了(1) 検査対象者登録リスト上の競技者は，当該四半期内の指示された日に，彼の居場所情報提供において指定したその日の 60 分時間枠に，その提出においてその競技者が指定した時間枠における居場所において，その競技者の競技会外検査を行う管轄権を持つアンチ・ドーピング機関による検査に臨み受けなければならないことは明白である．この検査を受けなかった場合は，検査未了に該当し，結果として第７５条 7.(4)の目的における居場所情報義務違反を構成する．
(2) 競技者が，自らの居場所情報提出において特定したその日の 60 分時間枠中に，指定された場所
において検査に応じることができず，かつ，その日における代わりの時間枠/場所を提供するために当該 60 分時間枠以前に居場所情報提出を更新しなかった場合，彼がその日遅くに臨み，彼から検体が無事採取されたとしても，当該不更新は検査未了に該当し，結果として第７５条 7.(4)の目
的における居場所情報義務違反を構成する．
(3) 居場所情報未提出は，競技者が要求される提出を怠った四半期の最初の日，または，同一四半期中にそれに引き続く居場所情報未提出は，先の居場所情報未提出修正のために指定された期限が満了した日に発生したとみなされる．
１５． 検査と検査の実施者(1) 検体は，当アンチ・ドーピング規則により採取され，分析されなければならない．
(2) ド ー ピ ン グ ・ コ ン ト ロ ー ル ・ オ フ ィ サ ー は 検 査 実 施 現 場 で の 責 任 者 で な け れ ば な ら な い ．
80

UCI または JCF がコミセールをドーピング・コントロール・オフィサーとして指名するとき，後者はアンチ・ドーピング・インスペクタの肩書きをつけてよい．
(3) 検査は，規則の本章に従って，ドーピング・コントロール・オフィサーとメディカル・インスペクタ，またはドーピング・コントロール・オフィサーまたはメディカル・インスペクタの単独により実施される．
(4) 下記の場合，JCF が 2 名以上のドーピング・コントロール・オフィサー(DCO)を指名する．
①. UCI の指定による B リスト(国内連盟が DCO を指名する大会のリスト)の大会時の検査；②. 第７５条 2.(2)により UCI から権限を得た国内連盟による，大会時の競技会時検査；③. UCI から競技者に対して実施する権限を得た国内連盟による競技会外検査．
(5) メディカル・インスペクタは，競技後検査のために指名されなければならない．メディカル・インスペ
クタは他のすべての検査にも指名されてよい．メディカル・インスペクタが指名されている場合，メディカル・インスペクタは，手続ガイドラインに記述される検体採取の責任者である．
(6) メディカル・インスペクタは，DCO としての訓練を受け，または検体採取の経験のある医師でなければならない．
(7) メディカル・インスペクタは JCF が指名するものとする．レース医師を，その大会の検査のためのメディカル・インスペクタとして指名できない．
(8) メディカル・インスペクタが指名されている場合，ドーピング・コントロール・オフィサーの手が空いていないときは，メディカル・インスペクタがドーピング・コントロール・オフィサーの役を務めなければならない．
(9) ドーピング・コントロール・オフィサーとメディカル・インスペクタは，シャペロンおよびブラッドコレクション・オフィサーを含み，これらに限定しない他の人たちが適任と思われるなら，彼らを検体採取の助手として指名してよい．
(10) ドーピング・コントロール・オフィサーとメディカル・インスペクタは，彼らによって任命された他の人の役を務めてよい．
(11) UCI，または JCF は，他のアンチ・ドーピング機関または有資格の研究機関や会社により実施される検査を手配できる．ドーピング・コントロール・オフィサー，メディカル・インスペクタ，ブラッドコレクション・オフィサー，シャペロンおよび検体配達の証人となる人の職務は，指名された機関，研究機関
または会社によりその目的で指名された人（複数または単数）により実行されなければならない．しかし，競技後検査における検体採取時の監視者は医師または看護師でなければならない．
１６． 検査の実施(1) 競技会時および競技会外において，検査を随時，随所で通告なしに実施できる．
(2) UCI は，場所，時間および検査対象競技者について，または検査を行なう国内連盟に権限を与える
ことについて決定をするものとする．ドーピング・コントロール・オフィサーは，彼が指定された場所，
時間において見つけた他の競技者を検査することができる．
(3) 検査は，競技者のプライバシーが保証され，可能であれば検体採取時にドーピング・コントロール
施設としてのみ使用される場所で実施する．
１７． 競技者への告知(1) 可能なときはいつでも，検査は，事前通告なしでなければならない．
(2) 競技者を，通知様式を用いて検査に招請する．
(3) 競技者は本人に通知されなければならない．しかしながら，競技会時に競技後検査の枠外で通知が行われる場合，通知が行われる場所において競技者の監督またはクラブ代表者が見つけられた場合にはいつも，こうした通知が検査実施に役立つならば，競技者にはそのチーム監督またはク
ラブ代表者を介して正式に通知してよい．通知様式上のチーム監督またはクラブ代表者の署名は競技者を拘束するものである．
(4) 競技者，第７５条 17.(3)の場合にはそのチーム監督またはクラブ代表者は，通知書の原本に署名しなければならない．競技者，そのチーム監督またはクラブ代表者が通知受領の署名を拒絶する場
合，または通知を逃れようとする場合，シャペロンはこのことを用紙に記入しなければならない．
(5) ステージ・レースと世界選手権大会においては，チーム監督またはクラブ代表者は，その競技者に可能な限り迅速に連絡できるように，競技者の所在を示せるよう，常にひとところにいなければならない．
(6) 事前通告なしの検査の通知を受けた競技者は，本人への通知を受けた瞬間から検体採取完了までの間，シャペロンの視界内に留まらなければならない．常時シャペロンが競技者を監視できなかった場合，このことをシャペロンは記録しおよび/またはドーピング・コントロール・オフィサーに報告しなければならない．
(7) ドーピング・コントロール・オフィサーは，検体採取の競技者が出頭すべき期限を，状況を考慮して81設定しなければならない．検体採取は可及的速やかに開始しなければならず，異常な状況下を除き，競技者（または第７５条 17.(3)の場合にはチーム監督またはクラブ代表者）が通知を受けてから
1 時間以内とする．正当と理由付けられる例外的状況の場合，ドーピング・コントロール・オフィサー
は，緊急の優先事項をドーピング・コントロール施設への手続き前に行いたい旨の競技者からの要求を認めてよい．競技者が連続的な監視を受けることができない場合には，その要求を拒否しなけ
ればならない．
１８． 随行者(1) 競技者には，尿検体採取時を除き，検体採取過程において競技者が選択する 1 名の者および 1 名の通訳が付き添うことができる．
(2) 未成年競技者および立会人となる人の権利として，未成年競技者が尿検体を排出している時に随行者が立会人を監視できるが，未成年競技者にそのように要請されなければ，随行者なしで検体の排出を直接監視する．未成年競技者が随行者を辞退するとき，ドーピング・コントロール・オフィ
サー，シャペロンまたは立会人は，通知中および/または競技者からの尿検体採取中に第三者を指名できる．
(3) 競技者，随行者および通訳，さらに彼らが持ち込むすべての物を捜索できる．
１９． 検体採取の出頭とその期限(1) 競技者が出頭期限までにドーピング・コントロール施設に出頭しなかった場合，ドーピング・コントロール・オフィサーは各自の判断において競技者への接触を試みるかどうかを判断することができる．
(2) 競技者が，出頭期限内に出頭することを妨げられることが予想された場合，あらゆる可能な手段を用いて，ドーピング・コントロール・オフィサーに通知することを試みなければならない．
(3) 最低でも，ドーピング・コントロール・オフィサーと，メディカル・インスペクタ（もしいる場合）は，出頭期限から 30 分待って検査場所を離れることができる．
(4) 最低待ち時間以降でドーピング・コントロール・オフィサーおよび/またはメディカル・インスペクタがまだいる間に，競技者がドーピング・コントロール施設に出頭してきた場合，彼らまたは彼は可能な限り検体採取処理を行い，競技者がドーピング・コントロール施設への出頭が延着した詳細を記録
すること．
(5) 競技者の随行者または通訳の到着を待つために検体採取を遅らすことはできない．
(6) 競技者は，ドーピング・コントロール・オフィサーに承認され，ドーピング・コントロール・オフィサーまたはシャペロンによる継続的な監視下にある場合のみ，ドーピング・コントロール施設を離れることができる．正当と理由付けられる例外的状況の場合，ドーピング・コントロール・オフィサーは，競技者が検体を提供できるようになるまで，競技者がドーピング・コントロール施設を離れる合理的な要求を配慮しなければならない．
ドーピング・コントロール・オフィサーが競技者にドーピング・コントロール施設を離れる承認を与える場合，ドーピング・コントロール・オフィサーは競技者と下記について合意しなければならない：①. 競技者がドーピング・コントロール施設を離れる目的;②. 戻る時間 (または合意された活動の終了時に戻ること);③. 競技者は常時監視され続けること;④. 競技者はドーピング・コントロール施設に戻るまで，放尿しないものとすること⑤. ドーピング・コントロール・オフィサーは，この情報と競技者が離れた時間，戻った時間を書類で立証しなければならない．
(7) ドーピング・コントロール・オフィサーは，当手続ガイドライン下に要求される検体を競技者が排出するまで，ドーピング･コントロール・セッションを続けなければならない．
(8) 手続ガイドライン下に要求される検体が採取される前に，第７５条 19.(6)に従った承諾なしに競技者がドーピング・コントロール施設を離れた場合，この競技者は検査を拒否したとみなされ，制裁を招く．
(9) 検体が採取された後，すべての正式手続が完了する前に，競技者がドーピング・コントロール施設
を離れた場合は，この検査は有効とみなされる．
(10) ドーピング・コントロール・オフィサーまたはメディカル・インスペクタが，競技者が検査される前に競技者を放免、または検査を終了した場合には，当該競技者は検体採取に選定されなかったものとみなされ，ドーピング・コントロール施設を離れたことによるアンチ・ドーピング違反を犯したこととならない．
(11) 第７５条 19.(1)から(10)の項目に該当することは，記録しなければならない．
２０． 変則事態82

(1) 競技者および/または競技者の関係者による当規則または適用する手続きガイドラインから逸脱す
る行動，または検体採取に関する潜在的危険性を伴うその他すべての変則事態は記録しなければならない．
ドーピング・コントロール・オフィサーまたはメディカル・インスペクタは，順守不履行により起こり得る
結果について，可能であれば競技者または他の人に知らせなければならない．
(2) 検体の出所または真正に疑いのある場合，または検体が手続ガイドラインの要求を満たさない場
合，競技者に追加またはさらに別の検体を要求しなければならない．競技者が追加検体の提供を拒否する場合，これはドーピング・コントロール・オフィサーが記録しなければならない．追加検体の提供拒否は，検体採取に従うことへの拒否とみなされる．
２１． 文書作成(1) ドーピング・コントロール・オフィサーは，競技者に検体採取セッションがどのように実施されたかな
どの懸念に関し文書化する機会を提供しなければならない．
(2) 検体採取セッションの終了時に競技者とドーピング・コントロール・オフィサーは，競技者の懸念の記録を含め，競技者の検体採取セッションの詳細を正確に反映した記録文書に満足を示した適切な文書に署名すること．競技者が未成年の場合，競技者の代理人(もしいる場合)と競技者双方は文書に署名しなければならない．競技者の検体採取セッションにて正式な役割を果たしていたその他の人物も執行手続きの承認として文書に署名してもよい．
(3) ドーピング・コントロール・オフィサーは競技者により署名された検体採取セッションの記録のコピーを提供しなければならない．
(4) 競技者は，検査用紙に自分の署名を付すことにより，競技者により記録された懸念事項を条件として，以下の事項を確認しなければならない：①. 検査が適切な標準と規則に従って実施されたこと②. 以降の苦情申し立てはまったく許されないこと③. この検査用紙のコピーを受領したこと（競技後検査セッション）
２２． 自転車競技における競技後検査セッションは以下の条項による．
(1) 検査を実施するステージ・レースにおいては，JCF が別に定めない限り，競技後検査セッションは各ステージ後に行なわなければならない．
(2) 国内競技大会において JCF は，競技後検査実施の実務的側面について主催者に義務を課し，必要な人員を指名する．
(3) JCF は，メディカル・インスペクタが男性である場合は女子選手からの検体採取の立会人として女性
看護師も，メディカル・インスペクタが女性である場合には男子選手からの検体採取のために男性
看護師も指名するものとする．
(4) 検査実施場所により必要な場合で JCF の責任を損なわないような場合，ドーピング・コントロール・
オフィサーはメディカル・インスペクタおよび/または看護師を現場で指名でき，またはドーピング・コ
ントロール・オフィサーまたはメディカル・インスペクタは単独で，適当な場合競技者と同性の者を検体採取の証人として指名する条件で競技後検査を実施できる．
(5) 付表 14-2 および 14-3 に実質的に従った検体採取に適した施設を，フィニッシュラインのすぐ近くに設けなければならない．フィニッシュラインからこの場所までの行き方を，案内標識を用いて明瞭に表示する．
(6) ドーピング・コントロール・オフィサーの要求があった場合には，主催者は，ドーピング・コントロール
施設への入口を警護して，検査に関係ない者の立ち入りを防止するための職員を任命しなければならない．
（競技後検査セッションにおける検査対象競技者の選定）(7) 原則として付表 14-1 に従い検査対象競技者を選定する．しかし，この表によらずに他の競技者が検査を受けた状況にあっても，その競技者の検査は無効とならない．
（競技後検査セッションにおける競技者への告知）(8) いずれの競技者（競技を棄権した競技者を含む）も，競技後に自分が検査を受けるよう選定されるかもしれないことを承知していなければならない．そして，以下に明記されるように，検体採取のために出頭することを要求されるかいなかにかかわらず，個人的に保証することについて責任がある．
競技者が万一，彼がフィニッシュラインを越えた後 10 分以内にシャペロンにより通知されなかった
場合，その競技者は，検体採取のために出頭することを要求された競技者のリストが掲示される場
所またはドーピング・コントロール施設の場所を突き止め，そこに行かなければならない．
83

レースを棄権した競技者は直ちにドーピング・コントロール施設に行かなければならない．シャペロ
ンによる通知のないことは，競技者が適切な時間にドーピング・コントロール施設に出頭しないことを容赦するものではない．
(9) 可能な場合はいつもシャペロンにより競技者に通知するものとする．
主催者は最少 1 名のシャペロンを検査に選定された競技者のために提供することを要請される．
(10) シャペロンは競技者の近くにとどまり，常時彼を観察し，ドーピング・コントロール施設まで随行しなければならない．
検体採取を通知されてから完了するまでの間常に競技者はシャペロンの視界に留まらなければならない．競技者の補助者は，競技者を常時監視するシャペロンを妨げてはならない．
(11) 集団スタート・ロードレースの場合，主催者およびドーピング・コントロール・オフィサーは，検体採取に出頭要請される競技者のリストを，フィニッシュラインならびにドーピング・コントロール施設の入口の直近に，優勝者がフィニッシュする前に掲示することを，確実にしなければならない．
競技者は，レースのフィニッシュまたは棄権の直後に，競技者に通知するためにシャペロンが待機している場所を確認し，そこに行かなければならない．
競技者がフィニッシュライン通過後 10 分以内にシャペロンにより通知されなかった場合，競技者は直ちに，リストが掲示してある場所を確認して行くか，またはドーピング・コントロール施設に行かなければならない．シャペロンにより通知されないことは，競技者が適切な時間にドーピング・コントロール施設に出頭しないことを容赦するものではない．
(12) 競技者を，検体採取に出頭要請される競技者リスト上において，その氏名，ゼッケン番号または順位によって特定しなければならない．
(13) いかなる競技者も，掲示されたリストに自分のゼッケン番号または順位がなかったとしても，もし他の方法で特定されていたり，もし自分が検体採取に出頭を要請されていたことを他の方法で教えられていたということが証明された場合は，これをもって免除することはできない．
（競技後検査セッションにおける出頭の期限）(14) 検査を受けるべき各競技者は，競技終了後可及的速やかにかつ 30 分以内に，ドーピング・コント
ロール施設に自身で出頭しなければならない．競技者が公式式典に出席する場合，または規則の規定下に出席を求められて記者会見に出席する場合，期限は式典終了後，または記者会見への出席が必要なくなってから，どんなに遅くとも 30 分とする．
(15) 競技を棄権した競技者は，順位を与えられる最終競技者がフィニッシュしてから 30 分以内に出頭しなければならない．
(16) 同日中に他の競技に参加しなければならない競技者は，上記の期限内に，他の競技の終了後に検体採取を受けることについてのドーピング・コントロール・オフィサーの許可を求めることができる．ドーピング・コントロール・オフィサーは，検査をすぐに行うべきであるか，他の競技後に行うべきであるかを決定する．
（競技後検査セッションにおける報告）(17) 各競技後検査において，ドーピング・コントロール・オフィサーは，検査が当アンチ・ドーピング規則と手続ガイドラインに従っていたことを証明し，観察した異常について記した報告書を作成しなければならない．
（検体の分析）２３． 第７５条 7.(1)の目的のため検体は，WADA 公認分析機関さもなければ WADA が承認した機関にのみ送付しなければならない．
（結果の管理）２４． 国内競技大会における競技会時検査の結果管理は JADA による．
（暫定的資格停止）
２５． JADA より暫定資格停止についての通知があった場合，JCF は JCF 規則第６２条の規程に従い適切な措置を行なうものとする．
（規律手続）
２６． 第７５条 24. （結果の管理）により違反が発生した可能性があるとされた場合には，当該事件は日本ド－ピング防止パネルに委ねられる．
（制裁措置）
２７． 国内競技大会における競技会時検査の制裁措置は JADA 規程による．
（チームに対する制裁措置）
84２８． チーム競技においては，JADA による制裁措置に加えて以下の措置を行なうものとする．
(1) チーム・パーシュート，チーム・タイムトライアル等のチーム競技においては，競技者がチーム･メン
バーとして参加したチーム競技に関連してアンチ・ドーピング規則違反を犯したことを発見された場
合，そのチームをその競技から失格としなければならない．
UCI アンチ・ドーピング規則条項 289.2a または 3，または条項 290 により，同じ競技大会の他の競技において競技者が失格となった場合，その競技者がメンバーであったいかなるチームも，構成を変えたり構成から外したりしても，その競技者と同じ競技から失格とする．
(2) ステージ・レースにおけるチーム･タイムトライアル･ステージにおいては，UCI アンチ・ドーピング規則条項 291 により，ステージにおいてチームが記録した実時間の 1%をチーム総合順位において加算する場合を除き，そのチームをステージ最下位に降格し，実タイムを与え，総合成績においては10 分のタイム･ペナルティを与えなければならない．同一のチーム･タイムトライアル･ステージにおいて複数の競技者がドーピング違反を犯したことを発見されたチームは，そのステージ・レースから失格となる．
（守秘義務および一般情報開示）
２９． 情報： 当アンチ・ドーピング規則に基づく義務を履行するに当たり，JCF は，ライセンス所持者およびその他の人に関する個人情報を収集し，保管し，加工しまたは開示することができる．
３０． 守秘義務： ドーピング･コントロールにおいて何らかの業務を行う者は，当アンチ・ドーピング規則により通知または公開することが要求されていない個々の事件に関するあらゆる情報について，秘密を厳守しなければならない．
こうした守秘義務に対する違反には，JCF 資格委員会が定める罰金が科せられる．JCF 資格委員会は，同委員会が定める期間，対象者の指定業務への参加を停止させることもできる．
（薬物治療）
３１． JCF が指定した競技大会においては，チームまたはクラブの医師は，各競技者が服用しているすべての医薬品とその用量ならびに競技前 72 時間以内に競技者が受けた可能性のある薬物療法のリストを作成する義務を有する．これを行わない場合には，そのチームは競技参加の資格を失う．

85

付表１４-１：ドーピング検査対象競技者の選定基準◎アンチ・ドーピング委員会が特に指示しない場合は以下の基準による．
1. ワンデイ･レース（すべての競技部門）• 一般規則1. 優勝者
2. DCO が無作為に選出した 2 名の競技者• ハーフ・ステージ
1. 第 1 ハーフ・ステージの勝者
2. 第 2 ハーフ・ステージの勝者
3. それぞれのハーフ・ステージについて DCO が無作為に選出した 1 名ずつの競技者• チーム競技
1. 優勝チームから DCO が無作為に選出した 1 名の競技者
2. 他のすべてのチームから DCO が無作為に選出した 2 名の競技者
2. ステージ・レース（プロローグを含むすべての競技部門）• 一般規則1. ステージの優勝者
2. ステージ終了時の総合順位の首位の競技者
3. DCO が無作為に選出した 2 名の競技者• チーム･タイムトライアルのステージ
1. 優勝チームから DCO が無作為に選出した 1 名の競技者
2. ステージ終了時の総合順位首位の競技者
3. 他のすべてのチームから DCO が無作為に選出した 2 名の競技者• ハーフ・ステージ
1. 第 1 ハーフ・ステージの優勝者
2. 第 2 ハーフ・ステージの優勝者
3. 第 2 ハーフ・ステージ終了時の総合順位首位の競技者
3. タイムトライアルレース• 個人
1. 上位 3 名の競技者
2. DCO が無作為に選出した 2 名の競技者• チーム
1. 優勝チームから DCO が無作為に選出した 1 名の競技者
2. 第 2 位のチームから DCO が無作為に選出した 1 名の競技者
3. 無作為に選出された 4 チームのそれぞれから DCO が無作為に選出した各 1 名の競技者
4. トラックレース（すべての競技種目）• 個人
1. 優勝者
2.DCO が無作為に選出した 1 名の競技者• 団体
1. 優勝チームから DCO が無作為に選出した 1 名の競技者
2. 他のすべてのチームから DCO が無作為に選出した 1 名の競技者

付表１４-２：ドーピング・コントロール施設の器材・設備
ドーピング・コントロール施設は，検査実施を容易にするべく設備されなければならない．以下に示すリストは器材をすべて網羅してはいないが，最低限以下のものを含まなければならない：【提供すべき器材】【備品】• アンチ・ドーピング･キット*と採取容器
第1室• テーブル2•JADA アンチ・ドーピング様式(20-25m2) • 椅子
8
• 手袋
• 冷蔵庫
1
• 暫定シール･キット• ゴミ入れ1• 留保用プラスティック･バッグ• 電話接続（電話とファックス）1• 送付用包装キット
第2室• テーブル
2• 粘着テープ• 椅子
3• 封筒• 便所 (WC)• ひも• 流し台，シャワー• はさみ• ゴミ入れ1• 大量の飲料（レモネード，ミネラルウォータ等）• タオルと石鹸* 少なくとも 2 つのキットからの選択をできるように十分な数量．
• 換気設備または開放できる窓86

付表１４-３：ドーピング検査用標準検査場所図面

A：待機室
B：検査室
C：トイレ
* 2 名 以上 の DCO が 指名 され ている とき，二 つの 待 機 室 と二つ の検 査室 は 必 須 であ る ．

87

付表 14-4：UCI アンチ・ドーピング規則下における国際水準の競技者のための聴聞会
1. UCI が，UCI アンチ・ドーピング規則第 VII 章に記す結果管理過程後において，ライセンス所持者がアンチ・ドー
ピング規則違反を犯したと断定し，これを JCF に通知し，制裁を科すよう要求された場合，ライセンス所持者がアンチ・ドーピング規則違反を認め，制裁，結果および経費について UCI に同意したなら，この同意は UCI 聴聞
パネルの決定に代えられ，聴聞パネルにおける過程は終結する．
上記の同意がない場合，JCF は，理由と説明を聴聞するために当該ライセンス所持者を呼び出さなければならない．この召喚状は，UCI アンチ・ドーピング規則条項 249 の UCI による要求書の受領から 2 就業日以内に送付しなければならない．
(1) この召喚状は書留郵便にて送付しなければならない．これはライセンス所持者に対しての事件の性質を示さなければならない．この召喚状には，検査分析報告書の写しおよび UCI から JCF が受信した書類も添付しなければならない．これら同封物が欠けている場合，ライセンス所持者は遅滞なく JCF に通知しなければならない．
(2) この召喚状はライセンス所持者に対する聴聞のための呼び出しの少なくとも 10 日前までに送付しなければならない．召喚状の写しは同時に UCI にも送付しなければならない．
召喚状には聴聞の日時，場所を示さなければならない．
(3) 関係当事者が不可抗力を立証できる場合を除き，聴聞会の延期は 1 回のみで，最大 8 日間とする．
(4) ライセンス所持者は聴聞を放棄することもできる．この場合，その件の検討は書面にて実施する．
2. 被告側の権利(5) JCF の規則に従い，管轄権のある聴聞パネル（JCF においては審査委員会）により，ライセンス所持者は意見を聴聞され，その事件は調査される．
(6) UCI アンチ・ドーピング規則により，他の規則によらず，JCF 審査委員会は事件について聴取する．
JCF が外部の聴聞パネルに事件を付託する時，この聴聞パネルは，事件の聴取を引き受けることにより，
UCI アンチ・ドーピング規則の適用を受け入れる．JCF は，外部の聴聞パネルが当アンチ・ドーピング規則を順守することに責任がある．
(7) 聴聞パネルにおける手続きは，以下の条項を考慮しつつ，聴聞パネルの手続き規則に従わなければならな
い．
① 聴聞パネルは公平で不偏でなければならない．
② ライセンス所持者は，審理記録の内容を閲覧する権利を有する．各当事者は，費用自己負担で，コピーを入手することができる．
さらに，聴聞会の間に審理記録を閲覧することができる．
③ 当事者は，提出しようとするすべての陳述書および書類をできる限り早い機会に互いに提供し合う．当事者は同時に，UCI にもこれらの書類を送付しなければならず，これに違反した場合は最小 200 スイスフラン，最大 1,000 スイスフランの罰金を科される．
④ UCI はその件についての資料全体（聴聞会の議事録および当事者が提出した書類を含む）のコピーを要求することができる．聴聞機関または国内連盟が 1 週間以内にこの件の文書を UCI に提供しない場合，
当該国内連盟は最小 5,000 スイスフラン，最大 10,000 スイスフランの罰金で制裁される．
⑤ UCI は，書面にてまたは聴聞時にそれぞれの件において，意見を述べ，制裁を科す要求をすることができる．
⑥ UCI は，事件の完全なファイルを受領しその見解を出す前に聴聞が行なわれないよう，要請することができる．
この場合において，UCI がその見解を出す前に聴聞が行なわれたなら，国内連盟は最小 5,000 スイスフ
ラン，最大 10,000 スイスフランの罰金で制裁される．
UCI がその見解を出さず，またはその権利を放棄する事実は，UCI の不服申立て権を制限するものではない．
⑦ その件の当事者のいずれかが要求した場合，または，下記の者が自ら要求した場合には，下記の者の意見聴聞も行う：主催者が所属する国内連盟，分析を実施した分析機関，ドーピング・コントロール・オフ
ィサー，メディカル・インスペクタ，証人および専門家証人．
上記の者の審理への呼び出しと経費については，関係当事者が責任を有する．関係当事者は，同時に，他の当事者および聴聞パネルに通知を行う．
⑧ ライセンス所持者が特に要求しない限り，聴聞会は公開で行う．
聴聞パネルの議長は，公共の利益の理由から，または，プライバシー保護または医学上の守秘の見地
88

から正当化される場合には，当然の権利として聴聞会の全体または一部の間，一般大衆の入室を禁止することもできる．
⑨ 各当事者は，書面による許可の提示を条件として，資格を有する弁護士または代理人を代理とする権利を有する．当事者は，当事者が選択する他のあらゆる者の補助を受けることができる．
⑩ 召喚された各当事者ならびにあらゆる証人および専門家証人を，電話または書面提出による宣誓の聴聞パネルの裁量による受諾を条件として，聴聞しなければならない．ライセンス所持者は，最後に発言する権利を有する．
⑪ 召喚された当事者が出頭しない場合には，審議は当該当事者の欠席のまま進行する．この場合の決定は，当該当事者の正式な意見聴聞後に行われたものとみなされる．
⑫ ライセンス所持者が審理の言語の十分な知識がないと聴聞機関が判断した場合，ライセンス所持者は聴聞において通訳を使う権利を有する．聴聞パネルは通訳の身元と経費負担について決定する．
⑬ 各当事者は，証人と専門家のための通訳の費用について責任を持たなければならない．
(8) 聴聞パネルの決定① 聴聞パネルによる決定には，召喚されたまたは意見聴聞された当事者の身分情報を示し，手続きの簡単な要約を記載する． 決定には，決定を下した者の名前を示し，これらの者が署名する．
② 決定には，日付を入れ，理由を示す．
決定には，該当する場合，競技者の検体中に発見された，または競技者が使用した禁止物質または禁止方法を示す．
決定には，ライセンス所持者に下された制裁を示し，資格停止期間の理由を説明しなければならない．
決定には，資格停止期間の開始日と期間，および暫定的資格停止と暫定的処置の期間の控除を示さなければならない．それにはまた，競技者が失格となった競技大会，金銭的制裁および費用も示さなければならない．
(9) 聴聞の費用① UCI アンチ・ドーピング規則条項 275 を条件とし，明白に正当化された決定がない場合，各当事者は生じた費用を負担しなければならない．
② ライセンス所持者がアンチ・ドーピング規則違反に有罪と認められた場合，その者は下記を負担しなければならない：
1. 聴聞パネルの決定に従っての審理費用.
2. UCI による結果の管理費用； より高額が UCI から請求され，聴聞機関に決定された場合を除いて，この費用は 1000 スイスフランとする．
3. 当てはまる場合，B 検体の分析費用．国内連盟は連帯して，または個別に UCI に支払う責任を負
う．
ライセンス所持者は，決定を受けない場合も，第 2 項と第 3 項の費用を負わなければならない．ライセン
ス所持者の無罪が宣言された場合には，決定中で指定された当事者が第 2 項の費用を負担する．
(10) 聴聞パネルの決定の通知① 聴聞パネルの議長が署名した，決定の完全なコピー最少 1 部を，ライセンス所持者と UCI に送付しなけ
ればならない．これらのコピーは，決定日から 3 就業日以内に受取証明付き書留郵便で送付しなければならない．UCI は，決定文を，WADA およびライセンス所持者の国内アンチ・ドーピング機関に送付しなけ
ればならない．
② 当条項の条件に従った決定の受領のみが，不服申立て期間を開始するものとする．
（国内レベルでの不服申立ての排除）
3. ライセンス所持者が所属する国内連盟の聴聞パネルが下した決定については，同じ国内連盟の範囲内では他の機関に（不服申立て委員会，裁判所等）不服申立てはできないものとする．
（UCI アンチ・ドーピング規則下における国内水準のライセンス所持者）(11) JCF は，UCI アンチ・ドーピング規則条項 203 において付託される国内水準のライセンス所持者の聴聞を，第７５条 26.および 27.の手続き上の要求に従って，実施するものとする．
(12) JCF は，聴聞過程の状況と発見について，内部的不服申立ておよび審査も含んで，常によく UCI に情報を伝えなければならない．
JCF は，すべての決定と不服申立て行為の写しを UCI に送付しなければならない．
(13) 聴聞過程の完了が不合理に遅れたとき，その遅延が JCF の内部的不服申立て過程の水準で，何の決定もなされず直接 CAS に不服申立てされるなら，UCI はその事件をスポーツ仲裁裁判所(CAS)からの 1 人の仲裁
人に直接持っていくことを選択できる．
89

付表１４-５：UCI アンチ・ドーピング規則における制裁措置要約
1. 個人競技結果の自動的失効
競技会時検査に関わるアンチ・ドーピング規則の違反は，その競技における個人競技結果の自動的失効を招く．
個人記録における失格は，チーム結果，および/または個人ランキング，チーム・ランキングおよび国ランキングに，UCI 規則に規定されるように影響を及ぼす．

2. アンチ・ドーピング規則違反が発生した競技大会における結果の失効(1) 下記についての違反である場合，すべての競技者の個人結果が失効する．
① 不当な改変を施し，または不当な改変を企てること② 保有すること③ 不正取引を実行すること④ 投与・使用すること，または投与・使用を企てること⑤ 上記の違反におけるすべての形の共犯関係に限定(2) 違反が下記に関係する場合，次の場合を除いて，すべての競技者の結果が失効する．(i) 違反があった競技
以前の競技会時における場合で，競技者（または共犯事件の場合他の競技者）が陰性結果であった場合，および (ii) 第 i 項の競技大会以前の競技会時の場合．
① 特定物質以外の，禁止物質または禁止方法の存在，使用または使用の企て② 検体採取回避または検体採取の拒否③ 競技者が重要な過失か怠慢でないと立証する時を除いて，検体採取に服さないこと④ 上記の違反におけるすべての形の共犯関係に限定(3) 特定物質の存在，使用または使用の企てに関する違反の場合，違反があった競技以後の競技会時において獲得した競技者の結果は，これら結果が違反により影響を受けていなかったと間違いない場合を除いて，すべて失効する．
(4) 違反が検体採取を行わなかった場合で，競技者が重要な過失か怠慢でないと立証する場合，他の競技で競技者が得た結果は失効しない．

3. 禁止物質および禁止方法の存在，使用または使用の企て，または保有に関する資格停止(1) 「禁止物質，その代謝物またはマーカーの存在」，「禁止物質・禁止方法の使用，または使用の企て｣，および「禁止物質または禁止方法の保有」の 1 回目の違反に対して課される資格停止の期間は，2 年間とする．
(2) 上記(1)以外のアンチ・ドーピング規則違反に関する資格停止期間は，下記のとおり：① 「検体採取の拒否・不出頭」または「ドーピング・コントロールの不当な改変または不当な改変の企て」に違反した場合，資格停止期間は，別に規定される資格停止期間の免除または短縮の条件，または条資格停止期間の延長の条件に該当する場合を除いて，2 年間とする．
② 「不正取引または不正取引の企て」または「禁止物質・禁止方法の投与・使用または投与・使用の企て」に違反した場合，資格停止期間は，別に規定される資格停止期間の取消しまたは短縮の条件に該当する場
合を除いて，最低 4 年間から最高で永久とする．未成年を巻き込むアンチ・ドーピング規則違反は，特に重大な違反であると見なされ，さらに競技者支援要員による違反が特定物質に関する違反以外のものであった場合には，当該競技者支援要員に対して永久資格停止が課されるものとする．さらに重大な違反がスポーツに関連しない法令違反にも及ぶ場合には，権限のある行政機関，専門機関または司法機関に対して報告が行われるものとする．
③ 「居場所情報未提出の違反および/または検査未了」の違反の場合，資格停止期間は，競技者の過誤の程度に基づき，最短 1 年間，最長 2 年間とする．

4. アンチ・ドーピング規則に対する 2 回目の違反
2 回目の違反
1 回目の違反
RS
FFMT
NSF
St
AS
TRA

RS

FFMT

NSF

St

AS

TRA

1-4
1-4
1-4
2-4
4-5
8-永久

2-4
4-8
4-8
6-8
10-永久
永久

2-4
4-8
4-8
6-8
10-永久
永久

4-6
6-8
6-8
8-永久
永久
永久

8-10
10-永久
10-永久
永久
永久
永久

10-永久
永久
永久
永久
永久
永久

90

記号の説明RS：
特定物質による短縮された制裁措置
FFMT： 居場所情報未提出または検査未了
NSF： 重大な過誤または過失がないことによる短縮された制裁措置
St：条項 3.(1)または 3.(2)①による通常の制裁措置
AS：
加重制裁措置TRA： 不正取引または不正取引の企て，および投与または投与の企て

5. 3 回目のアンチ・ドーピング規則違反
3 回目のアンチ・ドーピング規則違反は常に永久の資格停止となる．ただし，3 回目のアンチ・ドーピング規則違反が「特定物質」の資格停止期間の取消しまたは短縮の要件を満たす場合，または「居場所情報未提出および/または検査未了」に関するものである場合にはこの限りではない．上記ただし書きの場合には，資格停止期間
は 8 年から永久とする．
注： それぞれの項について種々例外規定があるので，詳しくは UCI アンチ・ドーピング規則・第Ⅹ章を参照すること．

91

公益財団法人日本自転車競技連盟アンチ・ドーピング規程
1.

世界ドーピング防止規程および日本ドーピング防止規程
1.1 公益財団法人日本自転車競技連盟（以下，「本連盟」という．）は世界ドーピング防止規程（以下，「WADA 規程」という．）
および日本ドーピング防止規程(以下，「JADA 規程」という．）に基づき，ドーピング・コントロールの開始，実施に対する責任を担うこととなった．
ただし，このことは国際自転車競技連合（以下，「UCI」という．）が，その規則によりアンチ・ドーピングを監理すること，これに本連盟が従い，協力することを妨げるものではない．
1.2 WADA 規程に基づき，本連盟は以下の役割および責任等を担うものとする．
(1) ドーピング防止方針および規則が WADA 規程および日本ドーピング防止規程に準拠すること．
(2) 本連盟加盟団体のドーピング防止方針および規則が WADA 規程および日本ドーピング防止規程に準拠することを加盟または承認の条件とすること．
(3) （公財）日本アンチ・ドーピング機構（以下，「JADA」という．）と協力すること．
(4) 本連盟加盟団体に通常登録していない競技者に対し，日本代表選手団の一員としてオリンピック競技大会に参加するための条件として，オリンピック競技大会の開催日の１年前から，要求された検体採取を受け，正確な最新の居場所
情報を JADA に対し定期的に提出するよう義務付けること．
(5) WADA 規程または日本ドーピング防止規程に違反した競技者または競技者支援要員に対し，資格停止期間中，交付金および助成金の交付の全部または一部を停止すること．
(6) ドーピング防止教育を奨励すること．

2.

アンチ・ドーピング規程の適用
2.1 本規程は以下の者に対して適用される．
(1) 本連盟(2) 競技者(3) 日本代表選手団のメンバー(4) 競技者支援要員(5) 本連盟加盟団体
2.2 ドーピング防止規則違反に対し，制裁措置が適用される．

3.

義務
3.1 競技者は，以下の義務を負うものとする．
(1) 適用されるドーピング防止方針および規則を理解し，遵守すること．
(2) 検体採取に応ずること．
(3) ドーピング防止と関連して，自己が摂取し，使用するものに責任をもつこと．
(4) 医師に，禁止物質および禁止方法を使用してはならないという自己の義務を伝え，自己に施される治療が，WADA 規程に従って採択されたドーピング防止の方針および規則に違反しないことを確認する責任をもつこと．
3.2 本連盟に通常登録していない競技者は，日本代表選手団の一員としてオリンピック競技大会に参加するための条件として，オリンピック競技大会の開催日の１年前から，要求された検体採取を受け，正確な最新の居場所情報を JADA に
対し定期的に提出すること．
3.3 競技者支援要員は，以下の義務を負うものとする．
(1) 自らにまたは支援する競技者に適用されるドーピング防止方針および規則を理解し，遵守すること．
(2) 競技者の検査プログラムに協力すること．
(3) 競技者の価値観および行動に対する自己の影響力を行使しドーピング防止の姿勢を育成すること．

4.

検査
本連盟は，WADA 規程および日本ドーピング防止規程に従い，ドーピング防止機関（UCI，JADA を含む．）が行う検査の分析結果を承認する．

5.

本規程違反
5.1 ドーピング防止規則違反を犯すことは，本規程に違反する．
5.2 ドーピング防止規則違反を犯したか否かを判断するために，WADA 規程および日本ドーピング防止規程の各第 1 条，第2 条，第 3 条，第 4 条，第 5 条，第 6 条および第 17 条が適用される．

6.

ドーピング防止規則違反の承認
本連盟は，全てのドーピング防止機関による，競技者，競技者支援要員，または組織その他団体がドーピング防止規則違反を犯したとの決定を承認し，かつ尊重する．ただし，その認定が WADA 規程および日本ドーピング防止規程に準拠
し，関連団体の権限に基づく場合に限る．

7.

本連盟が課す制裁措置
7.1 ドーピング防止規則違反を犯したと認定された競技者，競技者支援要員，または組織その他団体は，本連盟理事会の92

決定に従い，制裁措置の期間，日本代表選手団またはその選考の資格，本連盟からの交付金，助成金および補助金の交付の全部または一部を受ける資格，ならびに，本連盟で役職に就く資格を失う．
7.2 制裁措置の期間は，WADA 規程および日本ドーピング防止規程の各第 10 条および第 11 条に従って決定される．
7.3 本連盟は，違反が 1 回目か 2 回目かを判断するにあたり，いかなるドーピング防止機関によって課された以前の制裁措置をも承認する．
8.

9.

懲戒措置手続ドーピング防止規則違反が問われる全ての事件は，WADA 規程および日本ドーピング防止規程に準拠して判断され，WADA 規程および日本ドーピング防止規程の条項に従って，認定がなされ，不服申立がなされるものとする．
通知
本規程に基づいて制裁措置が課せられた場合には，本連盟は課せられた制裁措置の詳細を下記宛に送付する．
(1) 国際オリンピック委員会および公益財団法人日本オリンピック委員会(2) WADA 規程第 14.1 項および日本ドーピング防止規程第 14.3 項に基づき，通知を受ける権利を有する者(3) 国際自転車競技連合（UCI）(4) WADA および JADA
(5) 本連盟が通知を必要と考えるその他の人

10.

不服申立て
不服申立てについては，日本ドーピング防止規程第 13 条の規定に従うものとする．

11.

ドーピング防止規則違反の審査
ドーピング防止規則違反を犯したとして記録された者が後日，当該ドーピング防止規則違反を犯していないことが判明した場合，またはその他の誤りが CAS，日本スポーツ仲裁機構またはドーピング防止機関により明らかになった場合，本連盟はドーピング防止規則違反およびそのドーピング防止規則違反の結果として課せられた制裁措置を取り消すものとし，本規程第９条により制裁措置が課された旨通知された全ての人に対し，そのことを報告するものとする．

12.
解釈
12.1 本規程中，以下の語は以下の意味を持つものとする．
■ 「ドーピング防止規則違反」とは，WADA 規程および日本ドーピング防止規程の各第 2 条に記載されているドーピン
グ防止規則に対する違反をいう．
■ 「競技者」とは，WADA 規程および日本ドーピング防止規程に定義されているとおりの意味を有する．
12.2 本規程で定義されていない語は，文脈より異なる意味を持つものを除き，WADA 規程および日本ドーピング防止規程で付与された意味を表すものとする．
（平成 21 年（2009 年）5 月 1 日制定）

93

日本自転車競技連盟専門委員会規程（目 的）
第１条 この規程は、公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「本連盟」という）の定款第４２条の規定に基づき設置する専門委員会（以下「委員会」という）の組織及び運営について必要なことを定める。
（種 類）
第２条 委員会の種類は、次のとおりとする。
総務委員会
コンプライアンス委員会
調査委員会
審査委員会
選手強化委員会
競技運営委員会
審判委員会
医事委員会
女性スポーツ委員会
委員会
２． 選手強化委員会の上部組織として選手強化本部会を置く。選手強化本部会規程は別に定める。
３． 理事会、選手強化本部及び委員会には必要に応じ部会又はプロジェクト等を設置することができる。部会及びプロジェクト等に関する規定は別に定める。
４． 第１項に定める各委員会の業務分掌は別に定める。
（業 務）
第３条 委員会は、定款第４条に規定された事項について協議し、理事会に意見を具申するとともに、理事会が決定した計画に基づき所管の業務を処理する。
（委 員）
第４条 委員会は、委員をもって組織する。
１． 委員会の委員は本連盟の理事２人以上７人以内。
２． 専門的知識を有する者若干名。
３． 委員の人数は７名を超えることができない。ただし、特段の理由があり、理事会が承認した場合はこの限りでない。
４． 委員は理事会の議を経て会長が委嘱する。
５．

（委員の任期）
第５条 委員の任期は、理事の任期と同期した２年とし再任を妨げない。
２． 前項にかかわらず、補欠として選任された委員の任期は、前任者の任期の満了する時までとする。
（委員長及び副委員長）
第６条 委員会に、委員長及び副委員長各若干名を置く。
２． 委員長及び副委員長は委員のうちから理事会において選任し、会長が委嘱する。
３． 委員長は、議長となり、委員会の議を経て分掌業務を処理する。
４． 副委員長は、委員長を補佐し、委員長に事故あるときは、委員長の職務を代行する。
５． 委員長は、理事会もしくは専門委員長会議において、当該委員会の業務処理内容を報告し、各委員会の調整を図る。
（委員会の招集）第７条 委員会は、会長の承認を得て委員長が招集する。
（委員会の議事）第８条 委員会の決議は、出席委員全員の賛成を原則とし、意見の相違する場合は委員長が総合的に判断した上で決定する。
２． 前項の規定にかかわらず、委員が委員会の決議の目的である事項について提案した場合において、委員の全員（当該事項について議決に加わることができるものに限る。）が当該提案について書面または電磁的記録により同意の意思表示をしたときは、その提案を可決する委員会の決議があったものとみなす。ただし、当該の委員会を担当する副会長または専務理事若しくは常務理事がその提案に異議を述べたときはこの限りでない。
（委員長の専決措置）
第９条 委員長は、緊急を要するため委員会に付議することが困難であるときは、常務理事会に諮り了承を経てこれを専決することができる。
２．前項の場合においては、次回の委員会に報告して承認を受けなければならない。
（委員会の参考人）
第１０条 委員長が必要と認めたときは、委員会に参考人の出席を求め、その意見を聴くことができる。
（執行部の出席）第１１条 会長、副会長及び常務理事は、委員会に出席して意見を述べることができる。
（委員長会議の開催）
第１２条 専務理事及び総務委員会委員長は、必要に応じ委員長会議を招集し、総務委員会委員長が議長となり、各委員会の業務内容を把握するとともに、会務の推進について協議し、総合的調整を図る。
附 則
この規程は、平成２９年６月２６日から施行する。
平成 ７年（１９９５年） ６月２４日制定
平成３０年（２０１８年） ６月１３日一部改正
平成 ９年（１９９７年） ３月 ４日改正
平成３０年（２０１８年）１２月 ６日一部改正
平成１１年（１９９９年） ４月２４日改正
平成３１年（２０１９年） ３月 １日一部改正
平成１３年（２００１年） ４月１３日一部改正
この規程は、平成３１年３月１日から施行する。
平成１５年（２００３年） ４月２３日一部改正
令和元年（２０１９年）９月３日一部改正
平成２５年（２０１３年） ３月２５日一部改正
この規程は、令和元年６月２４日に遡及して施行する。
この規程は、公益財団法人日本自転車競技連盟の設立の登記
令和３年（２０２１年）１１月２５日一部改正の日（平成２５年４月１日）から施行する。
この規程は、令和３年１１月２５日から施行する。
平成２７年（２０１５年） ２月２５日一部改正
平成２９年（２０１７年） ６月２６日一部改正

94

専門委員会業務分掌
１．総務委員会（目 的）本委員会は、本連盟の運営に関する事項を審議し、健全な運営を図る。
1) 本連盟の財源の確保及び財務の健全な運用を図る。
2) 本連盟の運営に関わる基本的な事項と関係団体との渉外に関すること。
3) 評議員会、理事会、常務会、各専門委員会の開催と運営に関すること。
4) 本連盟の事業計画、予算及び事業報告、決算に関すること。
5) 定款及び規程の改廃に関すること。
6) 本連盟への加盟及び脱退に関すること。
7) その他、他の専門委員会に属さない業務に関すること
２．コンプライアンス委員会
別に定めるコンプライアンス委員会規程による。
３．調査委員会別に定める調査委員会・審査委員会設置規程による。
４．審査委員会別に定める調査委員会・審査委員会設置規程による。
５．選手強化本部会
別に定める選手強化本部会規程による。
６．選手強化委員会（目 的）選手強化本部会の諮問に応じ、選手強化に対しあらゆる施策および実施を図るとともに、国際的位置づけを確保するため積極的な外交、情報収集、資料管理等を行う。
1) 選手強化本部会より諮問された事項に関すること
2) 選手強化事業のあらゆる実施に関すること
3) 連盟代表選手団の選考に関すること
4) 競技力向上に必要な各種団体の事業遂行に関すること
5) 国際関係の交渉、渉外、招聘、文献の翻訳、情報収集、資料管理に関すること
７．競技運営委員会（目 的）自転車競技の発展、拡大を目途に競技会の万全なる運営を図るとともに審判技術の向上、競技に係わる調査・研究、指導者の育成等多角的に検討を加え、実践する。
1) 国際、国内競技会に係わる計画、運営に関すること
2) 競技規則、規程および制度に係わる研究、立案、改正に関すること
3) 競技施設の調査、検査、公認に関すること
4) 記録の公認、管理に関すること
5) 競技、審判用器材の研究、開発、公認に関すること
6) 競技者、審判員の審査、登録、管理および登録証の発行に関すること
7) 審判員の養成、技術向上に関すること
8) その他競技、審判に関すること
9) 自転車競技の普及、啓蒙に関すること
10)指導者の育成に係わる講習会、研修会に関すること
11)競技用自転車、部品の貸与について
８．審判委員会（目 的）自転車競技の発展に向けたコミセール・審判技術の向上、競技規則及び審判機材等に関95する調査・研究、大会記録等の情報管理及び情報発信を行う。
1) コミセール・審判員の養成、技術及び資質の向上に関すること
2) 競技規則、規定及び制度に関わる研究、立案、改正に関すること。
3) 競技、審判用器材の研究、開発、公認に関すること。
4) 審判員の審査、登録、管理及び登録証の発行に関すること。
5) 審判員の拡大に資する広報に関すること。
6) その他、審判に関すること。
９．医事委員会（目 的）自転車競技に係わる選手の健康管理や競技力向上のための総合的な医学サポート及び
アンチ・ドーピングに関する普及・啓発・情報収集・専門事項を審議、所管し理事会に意見を具申する。
1) 競技会における医事業務、感染対策業務に関すること① 競技会における医療スタッフ等の確保に関すること② 競技会における感染症対策に関すること
2) アンチ・ドーピング活動に関すること① アンチ・ドーピング教育に関すること② ドーピングコントロールに関すること③ アンチ・ドーピング規則違反に係わる制裁等に関すること
3) 競技者に対する医事、栄養、心理サポートに関すること① スポーツ障害の予防と治療に関すること（コンディショニング含む）② スポーツ栄養学に関すること
4) ナショナルチーム及びその他への総合的な医学的支援に関すること① 競技力向上に関わる医学的な調査研究に関すること② 選手育成・強化に関わる医学的支援に関すること③ 国際競技大会等へのチームドクター派遣に関すること
１０．女性スポーツ委員会（目 的）自転車競技における女性競技者の普及、強化および競技に関わる女性関係者の拡大のため様々な角度から検討を加え、実践する。
1) 女性競技者および女性指導者の拡大と競技力の向上、および女性審判員の育成に関すること
2) 女性競技者の強化に特化したトレーニング方法の研究と実践に関すること
3) 関係諸団体との情報交換をもとに、女性競技者および女性指導者の支援や環境改善に関すること
4) 女性の事業参加（参画）および活動の促進、また組織における女性登用の推進に関すること
附 則
平成 ９年（１９９７年） ３月 ４日制定
平成１１年（１９９９年） ４月２４日制定
平成１３年（２００１年） ４月１３日制定
平成１５年（２００３年） ４月２３日一部改正
平成２７年（２０１５年） ２月２５日一部改正

平成２９年（２０１７年） ６月２６日一部改正
平成３０年（２０１８年）１２月 ６日一部改正
平成３１年（２０１９年） ３月 １日一部改正
令和３年（２０２１年）１１月２５日一部改正
この業務分掌は、令和３年１１月２５日から施行する96

部会に関する規程(目的)第 1 条 この規程は、公益財団法人日本自転車競技連盟(以下「本連盟」という)の専門委員会規程第 2 条第3 項の規定に基づき設置する部会の組織および運営について必要なことを定める。
(種類)
第 2 条 部会は、次のとおりとする。
一
広報部会
二
マーケティング部会
三
トラック部会
四
ロード部会
五
ＢＭＸ部会
六
マウンテンバイク部会
七
シクロクロス部会
八
トライアル部会
九
室内競技部会十パラサイクリング部会
十一 e スポーツ部会
十二 登録関係部会
十三 国体部会
十四 コミッセール部会
十五 医事部会
十六 アンチ・ドーピング部会（業務）
第 3 条 部会は、本連盟定款第 4 条に規定された事項の理事会、選手強化本部又は専門委員会における遂行に関し、その所管事項について協議し、理事会、選手強化本部又は専門委員会に意見を具申するとともに、所管の業務を処理する。
２ 部会の業務分掌については、別に定める。
（部会員等）
第 4 条 部会は、部会員をもって組織する。
２ 部会の部会員は、原則として専門的知識・経験を有する者７人以内で構成することとするが、部会の目的、特性に応じた増員は認められる。
３ 部会の部会員は、会長が委嘱する。
（部会長等）
第 5 条 部会に部会長１名を置く。
（部会の任期）
第 6 条 部会員の任期は、理事の任期と同期した 2 年とし再任を妨げない。
２ 前項にかかわらず、補欠として選任された部会員の任期は、前任者の任期の満了する時までとする。
（部会の招集）第 7 条 部会は、専門委員会等の承認を得て部会長が招集する。

97

（部会の議事）第 8 条 部会長が議長となり、部会の決議は、出席部会員全員の賛成を原則とし、意見の相違する場合は部会長が総合的に判断した上で決定する。
（部会の参考人）
第 9 条 部会長が必要と認めたときは、部会に参考人の出席を求め、その意見を聴くことができる。
（執行部の出席）第 10 条 会長、副会長、専務理事、常務理事および所管となる選手強化本部員又は専門委員会委員長は、部会に出席して意見を述べることができる。
（改定）
第 11 条 本規程の改定は、理事会の承認により行う。

附 則 この規程は、平成２４年 ３月 9 日から施行する。
平成２７年（２０１５年） ２月２５日一部改正
この規程は、平成２７年２月２５日から施行する。
平成３０年（２０１８年） ６月１３日一部改正
この規程は、平成３０年６月１３日から施行する。
令和元年（２０１９年）９月３日一部改正
この規程は、令和元年６月２４日に遡及して施行する。
令和３年（２０２１年）１１月２５日一部改正
この規程は、令和３年１１月２５日から施行する。

98

部会の業務分掌について（部会に関する規程（以下、「規程」という。
）第３条第２項関連）
１ 部会（規程第２条第１項に定める部会の業務）（１）広報部会（目 的）自転車競技のＰＲ計画と共に本連盟の公式発表および刊行物の発行を行う。
1)

自転車競技のＰＲ計画および実施に関する諸作業

2)

広報資料の収集、調査、提供に関する諸作業

3)

報道機関に対する公式発表に関する諸作業

4)

本連盟の機関誌および刊行物の編集・発行に関する諸作業（２）マーケティング部会（目 的）本連盟の活動を把握し、その価値や恩恵を登録者・スポンサーに対して最大化する。
1)

本連盟の置かれている状況を的確に判断し、効率的な予算運用を実行すること

2)

本連盟の活動をベースにしながら、様々な角度から登録者・スポンサー獲得かつ維持に繋がる各種施策を提案し実施すること3)

定期的に連盟活動を評価することで、本連盟の事業全般に対して最適な運用がされるよう助言を行う
こと（３）トラック部会（目 的）トラック種目の発展、拡大を目指し、トラック種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行し並びにそれらの策定を行う。
1)

理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること

2)

トラック種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理に関すること3)

選手強化本部会・選手強化委員会が定めた総合計画に従ったトラック種目における強化事業の具体的な実施に関すること

4)

トラック種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部への答申に関すること

5)

競技力向上に必要な事業の遂行に関すること

6)

全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること

7)

本連盟主催の国内大会に係る計画、開催実施、運営に関すること

8)

トラック種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること

9)

トラック種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること

10) 競技者の拡大など普及・強化・育成に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること
13) トラック競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、トラック種目に関すること（４）ロード部会（目 的）ロード種目の発展、拡大を目指し、ロード種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行し並びにそれらの策定を行う。
1)

理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること

2)

ロード種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理

3)

選手強化本部・委員会が定めた総合計画に従ったロード種目における強化事業の具体的な実施に関すること

4)

ロード種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部への答申に関すること

99

5)

競技力向上に必要な事業の遂行に関すること

6)

全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること

7)

国際、国内競技会に係る計画、運営に関すること

8)

ロード種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること

9)

ロード種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること

10) 登録競技者の拡大など普及・啓蒙に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること
13) ロード競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、ロード種目に関すること（５）ＢＭＸ部会（目 的）ＢＭＸ種目の発展、拡大を目指し、ＢＭＸ種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行し並びにそれらの策定を行う。
1) 理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること
2) ＢＭＸ種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理
3) 選手強化本部・委員会が定めた総合計画に従ったＢＭＸ種目における強化事業の具体的な実施に関すること
4) ＢＭＸ種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部への答申に関すること
5) 競技力向上に必要な事業の遂行に関すること
6) 全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること
7) 国際、国内競技会に係る計画、運営に関すること
8) ＢＭＸ種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること
9) ＢＭＸ種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること
10) 登録競技者の拡大など普及・啓蒙に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること
13) ＢＭＸ競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、ＢＭＸ種目に関すること（６）マウンテンバイク部会（目 的）マウンテンバイク種目の発展、拡大を目指し、マウンテンバイク種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行し並びにそれらの策定を行う。
1) 理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること
2) マウンテンバイク種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理
3) 選手強化本部・委員会が定めた総合計画に従ったマウンテンバイク種目における強化事業の具体的な実施に関すること
4) マウンテンバイク種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部への答申に関すること
5) 競技力向上に必要な事業の遂行に関すること
6) 全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること
7) 国際、国内競技会に係る計画、運営に関すること
8) マウンテンバイク種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること
9) マウンテンバイク種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること
10) 登録競技者の拡大など普及・啓蒙に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること10013) マウンテンバイク競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、マウンテンバイク種目に関すること（７）シクロクロス部会（目 的）シクロクロス種目の発展、拡大を目指し、シクロクロス種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行し並びにそれらの策定を行う。
1)

理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること

2)

シクロクロス種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理

3)

選手強化本部・委員会が定めた総合計画に従ったシクロクロス種目における強化事業の具体的な実施に関すること4)シクロクロス種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部への答申に関すること

5)

競技力向上に必要な事業の遂行に関すること

6)

全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること

7)

国際、国内競技大会に係る計画、運営に関すること

8)

シクロクロス種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること

9)

シクロクロス種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること

10) 登録競技者の拡大など普及・啓蒙に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること
13) シクロクロス競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、シクロクロス種目に関すること（８）トライアル部会（目 的）トライアル種目の発展、拡大を目指し、トライアル種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行する。
1) 理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること
2) トライアル種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理
3) 選手強化本部・委員会が定めた総合計画に従った内容における強化事業の具体的な実施に関すること
4) トライアル種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部会への答申に関すること
5) 競技力向上に必要な事業の遂行に関すること
6) 全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること
7) 国際、国内競技会に係る計画、運営に関すること
8) トライアル種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること
9) トライアル種目における大会記録の情報管理および情報発信に関すること
10) 登録競技者の拡大など普及・啓蒙に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること
13) トライアル競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、トライアル種目に関すること（９）室内自転車競技部会（目 的）室内自転車競技種目の発展、拡大を目指し、室内自転車競技種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行し並びにそれらの策定を行う。
1)

理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること

2)

室内自転車競技種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理

3)

強化本部会・強化委員会が定めた総合計画に従った室内自転車競技種目における強化事業の具体的な実施に関すること

101

4)

室内自転車競技種目における代表選手団の選考に関する強化本部会への答申に関すること

5)

競技力向上に必要な事業の遂行に関すること

6)

全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること

7)

本連盟主催の国内大会に係る計画、開催実施、運営に関すること

8)

室内自転車競技種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること

9)

室内自転車競技種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること

10) 競技者の拡大など普及・強化・育成に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること
13) 室内自転車競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、室内自転車競技に関すること（１０）パラサイクリング部会（目 的）パラサイクリング種目の発展、拡大を目指し、専門的な立場から検討を行い、選手強化
本部又は各専門委員会に具申するとともに、必要な事業を実施する。
1) 理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること
2) パラサイクリング種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理
3) 選手強化本部・委員会が定めた総合計画に従ったパラサイクリング種目における強化事業の具体的な実施に関すること
4) パラサイクリング種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部への答申に関すること
5) 競技力向上に必要な事業の遂行に関すること
6) 全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること
7) 国際、国内競技会に係る計画、運営に関すること
8) パラサイクリング種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること
9) パラサイクリング種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること
10) 登録競技者の拡大など普及・啓蒙に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること
13) パラサイクリング競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、パラサイクリング種目に関すること（１１）ｅスポーツ部会（目 的）e スポーツ種目の発展、拡大を目指し、e スポーツ種目における選手強化、大会の実施・運営、普及拡大、資金獲得およびその管理を実行し並びにそれらの策定を行う。
1) 理事会および選手強化本部会、選手強化委員会より諮問された事項に関すること
2) e スポーツ種目に関する事業の計画策定、実施および資金獲得およびその管理
3) 選手強化本部・委員会が定めた総合計画に従ったトラック種目における強化事業の具体的な実施に関すること
4) e スポーツ種目における代表選手団の選考に関する選手強化本部への答申に関すること
5) 競技力向上に必要な事業の遂行に関すること
6) 全日本選手権大会および国内における国際大会の開催実施、国内外の情報収集、調査・研究、情報発信に関すること
7) 国際、国内競技会に係る計画、運営に関すること
8) e スポーツ種目における競技施設の調査、検査、および公認に関すること
9) e スポーツ種目における記録の公認、大会記録の情報管理および情報発信に関すること
10) 登録競技者の拡大など普及・啓蒙に関すること
11) 指導者の育成に係る講習会・研修会に関すること
12) ジュニア層の強化、育成に関すること10213) e スポーツ競技自転車および部品の貸与等に関すること
14) その他、e スポーツ種目に関すること（１２）登録関係部会（目 的）連盟の様々な登録関係事業に対して、事業化や適切な管理を行うことで、登録者から連盟
活動全般の高品質化および収益面への貢献を行うこと
1)

登録事業の適切な管理を行う

2)

事業化に向けた、計画、運営案を策定、具申し、その実施にあたること

3)

その他登録に関する諸事項（１３）国体部会（目 的）国民体育大会自転車競技の開催都道府県に協力し大会を成功させるとともに、開催都道府県の競技運営、審判員等の役員養成を計画的に実施し、自転車競技の魅力増大と普及を図る。
1)

国民体育大会における実施種目、出場選手枠等の調整および決定に関すること

2)

国民体育大会に関する日本スポーツ協会および各都道府県車連との調整・連絡および情報収集に
関すること

3)

その他、国民体育大会に関すること（１４）コミッセール部会（⽬ 的）⾃転⾞競技⼤会の運営、競技規則の適⽤、判定に関する専⾨的な助⾔並びに実務を担当する。
1)

競技⼤会におけるコミッセールとしての執務

2)

審判講習会における講師

3)

競技規則の制定、適⽤に関する助⾔

4)

その他⼤会運営、競技規則に関する調査、助⾔（１５）医事部会（目 的）医学、科学の観点から医事衛生について調査し、自転車競技における医学的支援を図り
医事委員会に具申するとともに必要な事業を実施する。
1)

スポーツ医学、スポーツ科学に関する事項の支援

2)

競技力向上におけるドクター、コーチ、指導者、トレーナー等、選手強化体制に関すること3)

ショナルチームにおける医学的支援、栄養管理等に関すること4)

コンディショニングに関すること

5)

感染症対策、医事業務に関すること

6)

その他、医事衛生に関すること（１６）アンチ・ドーピング部会（目 的）自転車競技におけるアンチ・ドーピング活動に関し、専門的な立場から検討を行い、医事委員会に具申するとともに必要な事業を実施する。
1)

アンチ・ドーピングに関する計画、運営案を策定、具申し、その実施にあたる

2)

ドーピング検査に関する計画、運営案を策定、具申し、その実施にあたる

3)

その他アンチ・ドーピングに係る諸事項

103コンプライアンス委員会規程
第１条

（目的）

本規程は、本連盟の定款第４２条の規定に基づいて設置された、コンプライアンス委員会（以下「委員会」という）について必要な事項を
定める。

第２条

（委員会の設置）

本連盟は常設の機関として委員会を設置する。

第３条

（定義）

本規程でコンプライアンスとは、法令（行政上の通達・指針等を含む）、本連盟における各種規則、取引に関わる契約・約款その他、自転車競技（サイクルスポーツ）に対する社会的な信頼を得るために遵守すべき社会的規範としての倫理の厳守をいう。

第４条

（委員会）

委員会を構成する委員（以下「委員」という）は、理事会において、会長を除く理事又は外部の学識経験者の中から３名以上を選任し、委員長は理事会において理事である委員の中から１名を選任する。ただし、理事及び外部の学識経験者の委員をそれぞれ最低１名以上選任するものとする。
２ 副委員長は、理事会において委員の中から１名を選任する。
３ 委員会は、委員長が招集し、委員の３分の２以上の出席をもって成立する。ただし、委員長が緊急やむを得ないと認めたときは定数未満の委員により審議し、その後に開催する最初の委員会にその理由と審議結果を報告しなければならない。
４ 議長は委員長とする。
５ 委員長に事故があったとき又は委員長が欠けたときは、委員長が予め指定した順序によりその職務を代理し、又はその職務を行う。
６ 審議事項は出席した委員の過半数の同意をもって決定し、可否同数の場合は議長が決する。
７ 委員会が必要と認めたときは、委員以外の者を出席させ、意見又は説明を聴くことができる。
８ 前項の規定に関わらず、会長、副会長、専務理事及び常務理事は、委員会に出席して意見を述べることができる。

第５条（審議事項）

委員会は、次に掲げる事項及び理事会から諮問された事項を審議し、理事会に意見を具申するものとする。
① コンプライアンスの推進に係る重要な方針の策定に関する事項② コンプライアンスの推進のための啓発に関する事項③ 会員、加盟団体、準加盟団体、その他の者による本連盟、会員、加盟団体又は準加盟団体の定款、コンプライアンス規程、倫理規程
その他諸規定の違反などコンプライアンス違反への対応に関する事項④ 通報相談窓口の運営に関する事項⑤ 本連盟の各種規程案の策定に関する事項⑥ その他コンプライアンスの推進に関する重要な事項

第６条

（議事録）

委員会の議事については、その経過の要領及び結果を記載した議事録を作成する。
２ 前項の議事録は、原則として非公開とする。 ただし、特に開示する必要があるとして委員全員が同意した場合は、この限りではない。
３ 第１項の議事録には、委員長及び委員長に指名された委員１名の合計２名が記名押印する。
４ 議事の内容及び結果については、理事会において速やかに報告されるものとする。

104

第７条

（任期）

委員の任期は、理事にあっては定款第３１条に定めのある理事の任期によるものとし、学識経験者にあっては委員に選任された日の翌日から当該翌日以後２年を経過する日を含む事業年度における最終の理事会の日までとする。

第８条（守秘義務）

委員は、委員会の審議において知った秘密を他に漏らしてはならない。

第９条

（事務）

委員会の事務は、本連盟の総務課が行う。

第１０条（規程の変更）本規程は、理事会の議決により変更することができる。

附則
本規程は、平成３１年３月１日から施行する。
本規程の施行をもって「公益財団法人日本自転車競技連盟倫理委員会規程」は廃止する。

105

調査委員会・審査委員会設置規程
第１条

（目的）

本規程は、コンプライアンス委員会規程第２条の規定に基づいて設置された、調査委員会及び審査委員会について必要な事項を定める。
第２条（各委員会の設置）

本連盟は、コンプライアンス規程第２条に定める競技関係者の禁止行為を調査し、次条に定める禁止行為に対する処分を決定するために、次の委員会（以下総称して「各委員会」という）を設置する。
① 調査委員会：禁止行為と疑われる事実の有無を調査する。
② 審査委員会：調査委員会の調査結果を基に処分の要否を審査し、審査対象者が登録者又はその他競技関係者の場合においては処分を決定し、審査対象者が登録者又はその他競技関係者以外の場合は処分案を策定し会長又は代表理事に答申する。
第３条（禁止行為）

本規程にいう禁止行為とは、コンプライアンス規程第２章に定める禁止行為をいう。
第４条（委員の選任）

各委員会の委員（以下「委員」という）は、理事会で選任する。
２

各委員会の員数は、以下のとおりとし、各委員会の兼任はできないものとする。
① 調査委員会 ３名以上とする。
② 審査委員会 ５名以上とし、うち１名以上は第三者委員（本連盟に現に所属していない者をいう。以下同じ）とする。

３
４

委員には、少なくとも法律に精通した有識者及び競技に精通した者を各１名選任するものとする。ただし、この委員は第三者委員であるか否かを問わない。
各委員会の委員長及び副委員長は、理事会においてそれぞれ 1 名を選任する。

第５条

（委員会）

各委員会は、処分手続規程に定めるパネルの審理のほか、各委員長の判断により、随時開催されるものとする。
２
３
４
５
６
７

各委員会は、各委員長が招集し、各委員の３分の２以上の出席をもって成立する。ただし、委員長が緊急やむを得ないと認めたときは定数未満の委員により審議し、その後に開催する最初の委員会にその理由と審議結果を報告しなければならない。
各委員会の議長は各委員長とする。
各委員長に事故があったとき又は各委員長が欠けたときは、各委員長が予め指定した順序によりその職務を代理し、又はその職務を行う。
審議事項は出席した委員の過半数の同意をもって決定し、可否同数の場合は議長が決する。
各委員会が必要と認めたときは、各委員以外の者を出席させ、意見又は説明を聴くことができる。
各委員会は、原則として非公開とする。

第６条（審議事項）

各委員会は、処分手続規程に定めるパネルの審理のほか、次に掲げる事項及び理事会から諮問された事項を審議し、理事会に意見を具申するものとする。
① コンプライアンス規程、処分基準その他の運用に関する事項② 本規程の運用に関する事項③ 通報相談窓口の運営に関する事項
第７条

（議事録）

各委員会の議事については、その経過の要領及び結果を記載した議事録を作成する。
２
３
４

前項の議事録は、原則として非公開とする。ただし、特に開示する必要があるとして委員全員が同意した場合は、この限りではない。
第１項の議事録には、各委員長及び各委員長に指名された各委員１名の合計２名が記名押印する。
議事の内容及び結果については、理事会において速やかに報告されるものとする。

第８条

（免責）

委員は、故意又は重過失による場合を除き、手続に関する作為又は不作為について、何人に対しても責任を負わない。
第９条

（任期）

106

委員の任期は、理事にあっては定款第３１条に定めのある理事の任期によるものとし、第三者委員にあっては委員に選任された日の翌日から当該翌日以後２年を経過する日を含む事業年度における最終の理事会の日までとする。ただし、処分手続規程第５条又は第１１条の規定に基づいて各パネルに選任された委員の任期は、対象となる事案の調査又は審査終了時までとする。
第９条の２ （守秘義務）
各委員は、各委員会の審議において知った秘密を他に漏らしてはならない。
第１０条 （事務）各委員会の事務は、本連盟の総務課が行う。
第１１条 （規程の変更）
本規程は、理事会の議決により変更することができる。
附則
本規程は、平成３１年３月１日から施行する。
本規程の施行をもって「審査委員会規程」は廃止する。

令和２年２月２０日 一部改正
本規程は、令和２年２月２０日から施行する。

107

選手強化本部規程
第 1 条（総則）
この規程は、公益財団法人 日本自転車競技連盟定款（以下「定款」という。）第４２条並びに専門委員会規程第２条第２項の規定に基づいて設置された、選手強化本部会（以下「強化本部会」という。）の組織及び運営について必要なことを定める。
第 2 条（目的）
強化本部会は、オリンピック、パラリンピック、世界選手権大会等主要国際大会でのメダル獲得を目指し、定款第４条第１項（３）（６）の事業を円滑に遂行することを目的とする。
第 3 条（事業）強化本部会は、前条の目的を達成するため次の事業を行う。
(1)強化事業に係わる予算の執行に関すること。
(2)強化事業の総合計画に関すること。
(3)代表選手団（選手、監督、コーチ、メカニック、マッサー、情報スタッフ、ドクター、通訳、総務）の選考及び選考の解除に関すること。ただし、オリンピック競技大会、パラリンピック競技大会、アジア競技大会、ユースオリンピック競技大会、世界選手権自転
車競技大会及びアジア自転車競技選手権大会を除く大会の選考及び選考の解除に関することについては、種目に応じ、トラッ
ク委員会、ロード委員会、ＢＭＸ委員会及びマウンテンバイク委員会（以下、「種目別委員会」という。）、若しくはシクロクロス小委員会、トライアル小委員会、室内自転車競技小委員会及びパラサイクリング小委員会（以下、「種目別小委員会」という。）に委任することができる。種目別委員会若しくは種目別小委員会に委任した事項のうち同委員会若しくは種目別小委員会が強化
本部会による決定を求めて答申したものは、強化本部会において決定する。
(4)代表選手団の派遣に関すること。
(5)種目別委員会若しくは種目別小委員会より提議された事項に関すること。
(6)競技力向上に必要な事業の一切に関すること。
第 4 条（構成）
強化本部会は次の構成とし、会長が本部長となり、副会長及び専務理事が副本部長、常務理事及び種目別委員会委員長が本部員となり、理事会の議を経て会長が委嘱する。
１．本部長（会長）
２．副本部長（副会長）
３．本部員（専務理事、常務理事及び種目別委員会委員長）
４．学識経験者は若干名とし、必要に応じて会長が委嘱する。
第 5 条（任期）
本部委員の任期は、理事の任期と同期した２年とし、再任を妨げない。
２ 前項にかかわらず、補欠として選任された本部委員の任期は、前任者の任期の満了する時までとする。
第 6 条（職務）本部長は、強化本部会を代表して会務を総理する。
２ 副本部長は、本部長を補佐し、本部長に事故あるときは職務を代行する。
第 7 条（会議）108

強化本部会は、本部長が招集し、議長となる。
２ 強化本部会は、本部委員の２分の１以上出席しなければ議事を開き議決することができない。ただし、当該議事につき書面をもって意思を表明したものは、出席者とみなす。本部会の決議は、出席本部員全員の賛成を原則とし、意見の相違する場合は本部長が総合的に判断した上で決定する。
３ 前項の規定にかかわらず、本部委員が強化本部会の決議の目的である事項について提案した場合において、本部委員の全員（当該事項について議決に加わることができるものに限る。）が当該提案について書面または電磁的記録により同意の意思表示をしたときは、その提案を可決する強化本部会の決議があったものとみなす。
第 8 条（庶務）
強化本部会の庶務は事務局において処理する。

附則
平成７年（１９９５年） ６月２４日制定

平成２９年（２０１７年）７月７日改正

平成９年（１９９７年） ９月２７日改正

平成３０年（２０１８年） ６月１３日一部改正

平成１１年（１９９９年）４月２４日改正

この規程は、平成３０年６月１３日から施行する。

平成２７年（２０１５年）２月２５日改正

令和元年（２０１９年）９月３日一部改正

平成２８年（２０１６年）９月２１日改正

この規程は、令和元年６月２４日に遡及して施行する。

109

自転車競技強化指定選手・強化スタッフ行動規範
１．制定の趣旨
自転車競技強化指定選手・強化スタッフ（以下「強化選手・スタッフ等」という。）は、選手の競技力向上を目指して常に努力することは勿論のこと、一人ひとりが公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「連盟」という。）を代表する競技者・スタッフであり、健全な生徒、学生、社会人として規律ある行動を行う責務を負っている。
この規範は、強化選手・スタッフ等が遵守すべき基本的な行動基準を定め、もって自転車競技の健全な普及・発展に寄与することを目的とする。
２．強化選手・スタッフ等の定義
強化選手・スタッフ等とは、連盟登録者の中において著しく能力に優れ、国際大会において好成績をもたらすことが期待される者（日本代表選手を含む）とその活動をサポートするスタッフで、連盟が指定する者をいう。
３．行動規範(1) 法令及び諸規則・ルールの遵守
法令及び諸規則・ルールを遵守することはもとより、常に良識を持って誠実に行動する。また、他の者に対し法令に違反する行為を指示・教唆したり、他の者が行った法令に反する行為を黙認しないとともに、反社会的勢力や団体とは一切関係してはならない。
(2) 差別の排除
社会生活・競技活動においては、人種、性別、信条、思想、宗教、身体上のハンディキャップ、学歴等を理由とした差別は行わないものとし、人権を尊重し、平等に対応する。また、それぞれの立場を利用したハラスメントを行ってはならない。
(3) 社会への貢献
強化選手・スタッフ等は、日頃から社会との良好なコミュニケーションの維持に努め、スポーツを通じて明るく心豊かな社会の実現に貢献する。
(4) その他の遵守事項
ア 日本代表チームの活動・行事（大会派遣、合宿、ミーティング、記者会見、壮行会等）への参加
日本代表チームの活動・行事には必ず参加すること。ただし、ヘッドコーチが、やむを得ない事情によるものと認めた場合は、その限りではない。
日本代表チームの活動・行事において、ヘッドコーチにより定められた時刻（集合時間、門限等）を厳守する。
イ 指定衣服、装着品の着用
連盟からの要請があったとき、指定の衣服、装着品等を着用する。なお、衣服、装着品の着用に当たっては、品位を重んじ適切な着用方による。
ウ ドーピング行為の禁止
薬物および機材に関するドーピングは行わないこと。止むを得ず薬物等を服用する場合、必ず事前にドクターに相談すること。
エ 礼儀礼節の保持
一般社会人としてのルール、モラル、マナー、エチケットをわきまえ、違法行為または強化選手・スタッフ等の名誉と信用を損なうようなスポーツ
マンシップに反する発言や行為をしてはならず、自覚と責任をもって行動すること。また、意図的な身体装飾（刺青（タトゥー）、華美なネイルアー
ト等）は禁止する。
日本代表チームとしての活動の場所においては、選手・役員は異性の部屋への出入りを禁止し、チームメイトとしての交流は共有のスペースで行うこと。
オ 海外派遣時の服装
日本代表に相応しい、清潔感があり好感のもてる服装を基本とすること。
カ メディアからの取材
・メディアからの取材要請に対しては、自転車競技発展のために可能な限り積極的に対応すること。
・日本代表としての自覚を持ち、誠実で品位ある発言をすること。
・他者（対戦相手を含む）の批判は慎むこと。
・チームに不利となる発言や、「誤解」を招く発言は回避すること。
・日本代表チームスポンサーのマーケティング活動を阻害するような発言は慎むこと。
キ ソーシャルメディア
ソーシャルメディアで自身の経験などを投稿することはできるが、「見られている」意識をもち、次の事項に注意して、慎重に確認して投稿すること。
・投稿する内容は日記形式であること。
・ジャーナリストの役割をなすものであってはならず、意見を述べる際は必ず一人称で行うこと。
・投稿する内容には自身が責任を負うものとし、他の人の誹謗中傷的な投稿はしないこと。
・日本代表チームスポンサーのマーケティング活動を阻害するような投稿はしないこと。
・オリンピックなどの国際大会では、その大会の組織委員会のガイドラインに従うこと。
・他の人の写真を投稿する場合、必ず事前に本人の承諾を得ること。
ク エージェントとの契約
エージェントとの契約に際しては、事前に連盟に相談すること。既に契約している場合も、会社名、担当者名を連絡する。なお、強化指定選手等
は、強化方針や規約を遵守するとともに、これらがエージェントとの契約より優先することを了知する。
ケ 連盟との良好なコミュニケーションの保持
連盟は強化選手・スタッフ等と一体となって競技力の向上を目指している。必ず次の事項を報告若しくは連絡すること。
・練習場所、活動場所
・年間スケジュール・指導者の氏名および連絡先・事故、怪我等・その他必要な事項
４．違反者の処分
本規範に違反したとき若しくは違反する行為を知ったときは、コンプライアンス委員会もしくは調査委員会に通報するものとし、連盟は、調査委員会及び審査委員会等の審議に基づき強化指定の解除や諸規則に則った処分を行う。
５．附則
この規範は、平成２８年６月３日から施行する。
平成３１年（2019 年）３月１日 一部改正
この規範は、平成３１年３月１日から施行する。

110コンプライアンス規程
第 １ 章 総 則（目的）第１条 本規程は、自転車競技（サイクルスポーツ）と本連盟及び本連盟の加盟団体（その定義は加盟団体規程によるものとする）の社会的役割と責任に鑑みて、本連盟及び加盟団体の事業執行の公正さに対する国民の疑惑や不信を招くような行為の防止及び自転車競技（サイクルスポーツ）におけるコンプライアンスの推進を図り、もって本連盟ひいては自転車競技（サイクルスポーツ）に対する社会的な信頼を確保することを目的として、本連盟及び加盟団体の関係者に対して禁止する行為、違反した場合の処分の内容その他を定める。
（定義）
第２条 本規程において、加盟団体等とは以下のものをいう。
① 定款第５条に基づく加盟団体（以下「加盟団体」という）② 加盟団体に登録した団体③ 本連盟に登録したチーム（以下「チーム」という）２ 本規程において、評議員等とは以下のものをいう。
① 本連盟の評議員② 加盟団体が財団法人である場合、その評議員③ 加盟団体が社団法人である場合、その社員
３ 本規程において、役員等とは以下のものをいう。
① 本連盟の理事② 本連盟の監事③ 定款第 34 条第 1 項に規定する名誉会長、名誉副会長、顧問及び参与④ 加盟団体の理事⑤ 加盟団体の監事
４ 本規程において、職員等とは以下のものをいう。
① 本連盟の職員② 加盟団体の職員
５ 本規程において、登録者とは以下のものをいう。
① 本連盟に登録した指導者（以下「指導者」という）② 本連盟に登録した競技者（以下「競技者」という）③ 本連盟に登録した審判員（以下「審判員」という）６ 本規程において、その他競技関係者とは、本連盟の活動に関係又は関与する者であって、登録者、役員等、評議員等又は職員等のいずれにも該当しないものをいう。
７ 本規程において、競技関係者とは、評議員等、役員等、職員等、登録者及びその他競技関係者をいう。
第２章 禁止行為（競技関係者の禁止行為）
第３条 競技関係者は以下の行為を行ってはならない。
① 法令に違反すること。
② 本連盟、加盟団体若しくは本連盟が加盟する団体の定める諸規程又は決定に違反すること。
③ 暴力行為（直接的暴力のみならず、暴言及び言葉、身振りや書いたものなどで他の登録者や役職員、スポンサー、本連盟、加盟団体、ＵＣＩ及び自転車競技全般の名誉や評判等を傷つけるハラスメント等の行為を含む）。
④ 不当な差別行為（人種、性別、信条、思想、宗教、身体及び精神の障害並びに学歴等を理由とした差別）。
⑤ 本連盟、加盟団体、本連盟が加盟する団体、又はスポンサーを含めた自転車競技（サイクルスポーツ）にかかわる一切の者の名誉又は信用を毀損する行為を行うこと。
⑥ 自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、不正な利益を供与し、申込み、要求し又は約束すること。
⑦ 自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、方法の如何を問わず、また直接か間接かを問わず、競技結果に影響を及ぼすおそれのある不正行為に関与すること。
⑧ 自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、補助金等の不正受給、脱税、その他不正な経理に関与すること。
⑨ その他、自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、直接または間接を問わず、品位を失うべき非行を行うこと。
⑩ 第三者が前各項に定める行為を行うことを幇助し、教唆し、若しくはこれを是正すべき権限を有するにもかかわらずこれを放置し、又は適切な対応を行わないこと。
２ アンチ・ドーピングに関しては、別に定める規程による。
（加盟団体等の禁止行為）
第４条 加盟団体等は以下の行為を行ってはならない。
① 法令に違反すること。
② 本連盟、加盟団体若しくは本連盟が加盟する団体の定める諸規程又は決定に違反すること③ 暴力行為（直接的暴力のみならず、暴言及び言葉、身振りや書いたものなどで他の登録者や役職員、スポンサー、本連盟、加盟団体、ＵＣＩ及び自転車競技全般の名誉や評判等を傷つけるハラスメント等の行為を含む）。
④ 不当な差別行為（人種、性別、信条、思想、宗教、身体及び精神の障害並びに学歴等を理由とした差別）。
⑤ 本連盟、加盟団体、本連盟が加盟する団体、又はスポンサーを含めた自転車競技（サイクルスポーツ）にかかわる一切の者の名誉又は信用を毀損する行為を行うこと。

111

⑥ 自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、不正な利益を供与し、申込み、要求し又は約束すること。
⑦ 自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、方法の如何を問わず、また直接か間接かを問わず、競技結果に影響を及ぼすおそれのある不正行為に関与すること。
⑧ 自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、補助金等の不正受給、脱税、その他不正な経理に関与すること。
⑨ その他、自転車競技（サイクルスポーツ）に関し、直接または間接を問わず、品位を失うべき非行を行うこと。
⑩ 第三者が前各項に定める行為を行うことを幇助し、教唆し、若しくはこれを是正すべき権限を有するにもかかわらずこれを放置し、又は適切な対応を行わないこと。
２ アンチ・ドーピングに関しては、別に定める規程による。
３ 前項に基づき、加盟団体等の禁止行為を認定するに当たっては、加盟団体等に所属するが、禁止行為に何ら関与しない個人が不当に取り扱われることの無いよう、禁止行為の性質や態様を踏まえて、加盟団体等を処分する必要がある場合に限って禁止
行為違反を認定しなければならない。
第３章
処分（評議員等に対する処分の種類）
第５条 本連盟は、禁止行為を行った評議員等に対し、禁止行為の内容・程度及び情状に応じ、以下の処分を行い、又は加盟団体をして以下の処分を行わせしめることができる。
① 戒 告：口頭による注意を行い戒める。
② けん責：文書による注意を行い戒める。
③ 罰 金：１万円以上５０万円以下の金額を本連盟に納入する。
④ 減 俸：一定期間、一定割合の報酬を減額する。
⑤ その他、法律及び本連盟又は加盟団体の定款に定める処分。
（役員等に対する処分の種類）
第６条 本連盟は、禁止行為を行った役員等に対し、禁止行為の内容・程度及び情状に応じ、以下の処分を行い、又は加盟団体をして以下の処分を行わせしめることができる。
① 戒 告：口頭による注意を行い戒める。
② けん責：文書による注意を行い戒める。
③ 罰 金：１万円以上５０万円以下の金額を本連盟に納入する。
④ 減 俸：一定期間、一定割合の報酬を減額する。
⑤ その他、法律及び本連盟又は加盟団体の定款に定める処分。
（職員等に対する処分の種類）
第７条 本連盟は、禁止行為を行った職員等に対し、禁止行為の内容・程度及び情状に応じ、本連盟の就業規則に基づく処分を行い、又は加盟団体をして加盟団体の就業規則及び従業員懲戒規程に基づく処分を行わせしめることができる。
（登録者に対する処分の種類）
第８条 本連盟は、禁止行為を行った登録者に対し、禁止行為の内容・程度及び情状に応じ、以下の処分を行い、又は加盟団体をして以下の処分を行わせしめることができる。
① 戒 告：口頭による注意を行い戒める。
② けん責：文書による注意を行い戒める③ 罰 金：１万円以上５０万円以下の金額を本連盟に納入する。
④ 有期の登録資格停止：１月以上１年以下、本連盟の登録者としての資格を停止する。
⑤ 無期の登録資格停止：期間を定めず、本連盟の登録者としての資格を停止する。
⑥ 登録資格剥奪：永久に本連盟の登録者としての資格を剥奪する。
２ 登録資格の停止を受けた登録者は、登録資格の停止期間中、自転車競技（サイクルスポーツ）に関する一切の競技活動を行ってはならない。
３ 本連盟は、第１項各号の処分に代えて、又はこれらの処分と併せて、一定期間のボランティア活動への従事、書面による反省文の提出その他これに準ずる処分を科すことができる。
（その他の競技関係者に対する処分の種類）
第９条 本連盟は、禁止行為を行ったその他の競技関係者に対し、禁止行為の内容・程度及び情状に応じ、以下の処分を行い、又は加盟団体をして以下の処分を行わせしめることができる。
① 戒 告：口頭による注意を行い戒める。
② けん責：文書による注意を行い戒める。
③ 罰 金：１万円以上５０万円以下の金額を本連盟に納入する。
④ 有期の登録等の禁止：１月以上１年以下、評議員等、役員等、職員等への就任を禁止し、かつ登録者としての登録を禁止する。
⑤ 無期の登録等の禁止：期間を定めず、評議員等、役員等、職員等への就任を禁止し、かつ登録者としての登録を禁止する。
⑥ 登録資格剥奪：永久に評議員等、役員等、職員等への就任を禁止し、かつ登録者となる資格をはく奪する。
（加盟団体等に対する処分の種類）
第１０条 本連盟は、禁止行為を行った加盟団体等に対し、禁止行為の内容・程度及び情状に応じ、以下の処分を行い、又は併科することができる。
① 戒 告：口頭による注意を行い戒める。
② けん責：文書による注意を行い戒める。

112

③ 罰 金：１万円以上５０万円以下の金額を本協会に納入する。
④ 有期の登録資格停止：１月以上１年以下、本連盟の加盟団体としての資格を停止する。
⑤ 無期の登録資格停止：期間を定めず、本連盟の加盟団体としての資格を停止する。
⑥ 登録資格剥奪：永久に本連盟の加盟団体としての資格を剥奪する。
２ 前項の適用に当たっては、加盟団体等に所属し、禁止行為に関与していない登録者の自転車競技（サイクルスポーツ）への参加が不当に害されることの無いよう、十分に配慮を行わなければならない。
（資格停止の猶予）第１１条 過去に本連盟の処分を受けたことがない競技関係者又は加盟団体等が有期又は無期の資格停止の処分を受けるにあたり、本連盟は、情状により、処分が確定した日から、１年以上５年以下の期間、資格停止の実行を猶予することができる。
２ 前項に定める猶予期間中において競技関係者又は加盟団体等が違反行為を行った場合、本連盟は、直ちに資格停止の実行の猶予を取り消さなければならない。
（処分に至らない指導的措置）
第１２条 禁止行為を行った者（以下「処分対象者」という。）に対する処分が戒告に相当する場合に限り、事案の軽重、被害者の有無やその程度、処分対象者の反省の有無及びその程度、その他諸般の事情を勘案して、処分に至らない指導的措置を取ることができる。
２ 前項の指導的措置の内容は個別の事案ごとに審査委員会が決定するものとする。ただし、その措置は処分対象者に不利益を課す内容となってはならない。
（処分の公表）第１３条 本連盟が第５条ないし第１０条の処分を行った場合、以下の公表基準に従って一定の期間、本連盟ウエブサイト上に処分の事
実を公表する。公表期間及び公表内容（処分対象者の氏名を含む。）は審査委員会が決定する。
① 第５条の処分 同条③以上の処分② 第６条の処分 同条③以上の処分③ 第８条の処分 同条第１項④以上の処分④ 第９条の処分 同条④以上の処分⑤ 第１０条の処分 同条第１項④以上の処分
２ 前項に関わらず、事案の重大性等に鑑みて、これを公表する必要があると認める処分又は不処分の事実については、予め処分対象者の同意を得て、審査委員会の決定によりこれを公表することができる。
３ 前２項の規定に関わらず、処分対象行為の被害者の意向や処分対象者が未成年である場合等、関係者のプライバシー保護の観点からこれを公表することが相当でないと審査委員会が決定した場合、これを公表しないことができる。
（本規程の改正手続）
第１４条 本規程は、あらかじめ、コンプライアンス委員会、調査委員会及び審査委員会の意見を聴いて、理事会の決議により変更することができる。
附則
本規程は、平成３１年３月１日から施行する。
本規程の施行をもって「公益財団法人日本自転車競技連盟倫理規程」は廃止する。
附則
令和２年２月２０日 一部改正
本規程は、令和２年２月２０日から施行する。

113

褒賞金支給要項
１ 主 旨
主要国際大会において，上位入賞した選手に対し，平素の努力と栄光を称えるとともに，さらに競技力の維持向上に励み，本連盟の一層の発展に資することを目的とする．
２ 支給対象大会① オリンピック競技大会② パラリンピック競技大会③ 世界選手権大会④ パラサイクリング世界選手権大会⑤ ジュニア世界選手権大会⑥ ワールドカップ大会⑦ パラサイクリングワールドカップ大会⑧ アジア競技大会⑨ アジアパラ競技大会
上記大会の入賞者で，別に定める基準により支給する．
３ 褒賞金の取得
本連盟，登録者規程 第４条により支給する．

褒賞金表
順位

１位
２位
３位

オリンピック パラリンピック 世界選手権

パラ
世界選手権

ジュニア
世界選権

ワールド パラワールド
アジア大会
カップ大会 カップ大会

アジア
パラ大会

250 万円

125 万円

50 万円

25 万円

15 万円

25 万円

12.5 万円

15 万円

7.5 万円

150 万円

75 万円

35 万円

17.5 万円

10 万円

15 万円

7.5 万円

5 万円

2.5 万円

100 万円

50 万円

25 万円

12.5 万円

5 万円

5 万円

2.5 万円

2.5 万円

1.5 万円

注 団体追抜・チームスプリント等の複数競技者種目であっても，褒賞金の支給額は該当位金額とする．
付 則
平成 ４年（１９９２年） ４月 １日適用
平成１６年（２００４年） ５月２０日適用
平成２３年（２０１１年） ４月 １日適用
平成２８年（２０１６年） ４月 １日適用

114

主催・共催・協賛・後援等に関する規程
第１条 （目的）
本規程は、日本国内において開催される国内ならびに国際競技大会の組織に関する事項を定めることを目的とする。
第２条 （定義）
それぞれについて、次のように定める。
一「主催」とは、自己の名義において競技大会等を開催することをいう。
二「共催」とは、共同の名義において競技大会等を開催することをいう。
三「主管」とは、競技運営について主体となって管理することをいう。
四「公認」とは、他者の主催する競技大会等を公式なものとして許諾することをいう。
五「協賛」とは、他者の主催する競技大会等にたいして、金銭等の経済的な援助を行うことをいう。
六「協力」とは、他者の主催する競技大会等にたいして、物品・人員等の援助を行うことをいう。
七「後援」とは、本連盟がその趣旨に賛同し、支援することをいう。
ただし原則として経済的援助もしくは物品、人員等の援助は伴わない。
第３条 （主催）
自転車競技の全競技部門における全日本選手権大会は、公益財団法人日本自転車競技連盟（以下、「本連盟」と称す）が主催する。
２

上記のほか、本連盟は理事会の承認した競技大会等を主催する。

第４条 （共催）
本連盟加盟団体の主催する競技大会等のうち、本連盟からの給付を主たる収入とする競技大会については、原則として本連盟の共催とする。
２

上記のほか、本連盟は会長の承認した競技大会等を共催とする。

第５条 （主管）
本連盟は、本連盟の主催する競技大会等の主管を、加盟団体に委託することができる。
第６条 （公認）
本連盟は、別に定める公認大会開催に関する規程を満たす競技大会等について、公認することができる。
２

公認料は別途定める。

第７条 （協賛、協力および後援）
本連盟は、第三者の主催する競技大会等に関して協賛、協力または後援の依頼があった場合、次の第一項に掲げる条件を全て充足し、かつ第二項に掲げるいずれかに該当し、かつ第三項に掲げる何れにも該当しないことを基準として、個別に判断する。
一
必要条件
ア 本連盟寄付行為に定める目的・事業に合致していること。
イ 安全に関する配慮が十分になされていること。
ウ 競技大会の場合、参加者は本連盟登録競技者であり、本連盟競技規則・諸規則を遵守して行われること。
二
承認することができる場合
ア 自転車競技の普及促進に貢献すると認められるとき。
イ 公益性があると認められるとき。
ウ 本連盟並びに加盟団体に有益であると認められるとき。
エ 本連盟の事業及び内容に照らし、特に必要と認められるとき。
三
承認できない場合
ア 営利を目的とし、特定企業の宣伝等少数者の利益のみを目的とすると認められるとき。
イ その運営方法が公正、安全でないと認められるとき
ウ その他、本連盟の目的、内容に照らし、適当でないと認められるとき。
第８条 （共催、協賛、協力及び後援の対象）
共催、協賛、協力及び後援の対象となる他の主催者は、本連盟加盟団体、公益法人、官公庁、非営利法人もしくはこれに準ずるものとし、対象となる事業は、公益的性格を有するものとする。
２

共催については、賞状、賞品等を授与することができるものとし、後援、協賛については、賞状、賞品の授与はしない。

第９条 （手続き）
本連盟の共催、協賛、協力もしくは後援を希望する主催者は、開催趣旨、開催日、場所等を記載した事業計画書、予算書を本連盟事務局へ提出する。
２

共催、公認、協賛、協力、後援等については会長が承認する。

第 10 条 (規程の変更)
この規程を変更するときは、理事会の承認を得なければならない。
付則 この規程は、平成 24 年 3 月 9 日から施行する。

115

団体名
北海道自転車競技連盟
青森県自転車競技連盟
岩手県自転車競技連盟
宮城県自転車競技連盟
秋田県自転車競技連盟
山形県自転車競技連盟
福島県自転車競技連盟
茨城県自転車競技連盟
栃木県自転車競技連盟
群馬県自転車競技連盟
一般社団法人 埼玉県自転車競技連盟
千葉県自転車競技連盟
東京都自転車競技連盟
神奈川県自転車競技連盟
山梨県自転車競技連盟
新潟県自転車競技連盟
長野県自転車競技連盟
富山県自転車競技連盟
一般財団法人石川県自転車競技連盟
福井県自転車競技連盟
一般社団法人 静岡県自転車競技連盟
愛知県自転車競技連盟
三重県自転車競技連盟
岐阜県自転車競技連盟
一般社団法人 滋賀県自転車競技連盟
京都府自転車競技連盟
大阪府自転車競技連盟
兵庫県自転車競技連盟
奈良県自転車競技連盟
和歌山県自転車競技連盟
鳥取県自転車競技連盟
島根県自転車競技連盟
岡山県自転車競技連盟
広島県自転車競技連盟
山口県自転車競技連盟
香川県自転車競技連盟
徳島県自転車競技連盟
愛媛県自転車競技連盟
高知県自転車競技連盟
福岡県自転車競技連盟
佐賀県自転車競技連盟
長崎県自転車競技連盟
一般社団法人 熊本県自転車競技連盟
大分県自転車競技連盟
宮崎県自転車競技連盟
鹿児島県自転車競技連盟
沖縄県自転車競技連盟
一般社団法人 全日本実業団自転車競技連盟
日本学生自転車競技連盟
公益財団法人 全国高等学校体育連盟自転車競技専門部
日本ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙｻｲｸﾘｽﾄ協会

116

村岡 功
阿南 典久
佐久間 重光

斎藤 嘉隆
西場 信行
堀 冨士夫
森 貴尉
狩野 哲男
斧 隆夫
石井 秀武
米田 忠則
北西 弘佳
伊藤 保
國谷 成彦
渡辺 英気
溝手 顕正
大和 孝義
木村 義雄
大栗 浩
泉 圭一
野本 博俊
原口 剣生
上田 雄一
北村 誠吾
寺倉 宏嗣
磯崎 陽輔
蓬原 正三
鶴田 志郎
知念 正和

会長
小野 盛秀
熊谷 雄一
熊谷 泉
浅野 元
高橋 與志幸坂本 貴美雄岩城 光英
代理 戸邉裕将
佐藤 栄一
板鼻 昭
古川 俊治
沢田
信
中村 賢二
敷田 博昭
浅川 力三
小林 豊彦
耳塚 喜門
髙田 重信
日髙 明広
牧野 昭夫
中梶 秀則
松村 正之
石原 正和
杉本 信之
山﨑 好弘
城念 久雄
坂井田 米治
堀田 隆志
藤本 清孝
德地 末広
上野 孝
岡田 行雄
吉野 勝雄
近藤 忠彦
高橋 真
田中 謙治
藤澤 一郎
中西 裕幸
二宮 一
矢野 賢児
平田 崇昭
江田 弘
豊岡 弘
中田 将次
小石 孝生
下村 守
黒川 剛
仲松 勝太
安原 昌弘
松倉 信裕
中梶 秀則

理事長
堀江 洋一郎
小笠原 嘉
花立 政広
角田 康夫
伊東 金一
泉 博文
鹿又 未可
折本 裕樹
大島 研一
清水 一孝
横内 孝夫
池田 弘志
飯田 義広
山上 義明
早川 誠司
権瓶 修也
淺香 英二
浅倉 基

郵便番号
003-0833
030-0951
028-3601989-6311
014-0005
996-0051
961-0822
135-0016
320-0054
371-0804
330-0854263-8585
166-0011
253-0106
400-0215
959-0265
390-0874
930-0953
920-0264
919-0512
421-3301
466-0034
512-1304
500-8389
524-0103606-8111
590-0077
651-1253
633-0241
641-0044
689-0605
690-0014
710-0132
732-0006
754-0897
760-0063
770-0854
791-8016
781-8122
830-0052
840-0054
851-3503
860-0073
879-1504
885-0084
893-2303
900-0026
141-0021
160-0013
157-0066
174-0046

住所
北海道札幌市白石区北郷３ 条 13 丁目 5-4 スカ イ プラ ンナー内 勝見様
青森県青森市戸山字安原 7-1 青森県立青森商業高校内
岩手県紫波郡矢巾町高田 10-91-2
宮城県大崎市三本木坂本字青山 11 早坂 和広 様方
秋田県大仙市花館柳町 7-22 佐々木博様方
山形県新庄市大字松本 370 山形県立新庄神室産業高校内
福島県白河市瀬戸原 6-1 福島県立白河実業高等学校内
東京都江東区東陽 1-27-3 北野ビ ル 402 号 （三浦電気工事(株)内）
栃木県宇都宮市東戸祭 1-2-7 （一社）日本競輪選手会 栃木支部内
群馬県前橋市六供町 1224-4 板鼻昭様方
埼玉県さ いたま市大宮区桜木町 4-50 (2F)
千葉県千葉市稲毛区轟町 4-3-30 千葉経済大学附属高等学校内 阿部様方
東京都杉並区梅里 2-28-13 十時様方
神奈川県高座郡寒川町宮山 3504-608
山梨県南アルプス市上八田 1299 山口 一樹 様方
新潟県燕市吉田東町 16-1 新潟県立吉田高校内 小柳 様
長野県松本市大手 2-7-14 太田様方
富山県富山市秋吉 324-2 奥野 様方
石川県河北郡内灘町宮坂に 458-1 石川県立自転車競技場内 吉川様
福井県坂井市坂井町宮領 57-5 坂井高校内
静岡県富士市北松野 620-2
名古屋市昭和区明月町１ 丁目１
三重県四日市市中野町 2216 朝明高校内
岐阜県岐阜市本荘 3456-19 岐南工業高校自転車競技部内
滋賀県守山市洲本町 1215 番地 守山環整株式会社 1 階
京都府京都市左京区高野泉町 11-77
大阪府堺市堺区中瓦町 1-1-16 万字堂堺東店内
兵庫県神戸市北区山田町中字宮ノ 片 3-1 原田様方
奈良県宇陀市榛原下井足 210 奈良県立榛生昇陽高校内
和歌山県和歌山市今福 1 丁目 2-23 ド ムス今福 202
鳥取県東伯郡湯梨浜町園 2229-1 河田様方
島根県松江市八雲台 2-20-6 寺本 道彦 様方
岡山県倉敷市藤戸町天城 2053
広島県広島市東区戸坂桜西町 4-29 戸高 様方
山口県山口市嘉川 4188
香川県高松市多賀町 2-1-4 2F 出本様方
徳島県徳島市徳島本町 1-6 ﾅｶﾆｼ ｻｲｸﾙ 内
愛媛県松山市久万ノ 台 1112 松山聖陵高校内
高知県高知市高須新町 1-6-14 山田哲治様方
福岡県久留米市上津町 2192 祐誠高校内 月成憲一様
佐賀県佐賀市水ヶ江 3-1-25 龍谷高校内
長崎県西海市西海町太田原郷 103-3
熊本県熊本市西区島崎 2-1-30-605
大分県速見郡日出町大神 1396-43 大分県立日出総合高等学校内
宮崎県都城市五十町 2400 都城工業高校 自転車競技部内
鹿児島県肝属郡錦江町 馬場 1553-1 木下 様方
沖縄県那覇市奥武山 51-2 沖縄県体協スポーツ会館 5 階
東京都品川区上大崎 3-3-1 自転車総合ビ ル 5 階
東京都新宿区霞ケ丘町 4-2 ジャパンスポーツオリ ンピ ック スク エア 408 号室
東京都世田谷区成城 9-25-1 都立総合工科高等学校内
東京都板橋区蓮根 3-14-29

話
017-765-6030
090-1062-6222
0229-52-3173
0187-63-2726
0233-28-8777
0248-24-1176
090-4374-1640
070-3991-7600
090-5349-8996
055-285-0362
0256-93-3225
090-9767-4153
076-286-1533
0776-66-0268
0545-85-3128
052-881-5024
050-3716-9345
058-271-3151
077-581-3318
090-3275-7419
070-5658-2867
080-7510-1817
0745-82-0525
090-9859-0928
0858-34-3455
090-4897-9160
090-5374-8498
087-880-3201
088-625-2864
089-924-8783
090-4331-7563
0942-22-1238
0952-24-2244
080-8356-3072
070-1943-4166
0977-72-2855
0986-22-4349
0994-22-3239
090-1511-6798
03-5475-8781
080-2171-0430
03-5970-5771

電

03-5475-8740
03-6804-2329
03-6667-5415
03-5970-5773

ファク シミ リ
011-874-4006
017-765-6031
019-656-1441
0229-52-3173
050-1299-2956
0233-22-7111
0248-24-2781
0287-37-2719
048-871-9433
043-284-0124
03-3318-9048
0256-93-5455
0263-33-5115
076-425-1156
076-286-1544
0776-66-2669
0545-69-1828
052-881-5211
059-339-0213
058-271-3127
077-558-6045
075-781-6271
0745-82-7606
0858-34-3455
0852-23-2194
082-562-2565
050-3488-5327
087-880-3201
088-623-3675
089-926-2383
0942-22-1239
0952-24-3828
096-300-3321
0977-72-2655
0986-22-5877
0994-22-3239

加 盟 団 体 名 簿

第２巻 ロード、トラック、サイクリング・フォー・オール、
パラサイクリング
序章 （第８章） 競技種目
第７６条
（トラックレース種目）
１． オリンピック種目（2020 年東京大会）(1) 男子スプリント
ケイリン
チームスプリント
4km チーム・パーシュート（団体追抜競走）
オムニアム
マディソン
(2) 女子スプリント
ケイリン
チーム・スプリント
4km チーム・パーシュート（団体追抜競走）
オムニアム
マディソン

２． 世界選手権種目(1) 男子【エリート】（U23 も含む）1km タイムトライアル
スプリント
4km インディヴィデュアル・パーシュート（個人追抜競走）
4km チーム・パーシュート（団体追抜競走）
ケイリン
チームスプリント
ポイント・レース（決勝 30km）
マディソン(30km)
スクラッチ（15km）
オムニアム
エリミネイション【ジュニア】
1km タイムトライアル
スプリント
3km インディヴィデュアル・パーシュート（個人追抜競走）
4km チーム・パーシュート（団体追抜競走）
ケイリン
チームスプリント
ポイント・レース（決勝 20km）
マディソン(20km)
スクラッチ（10km）
オムニアム
エリミネイション(2) 女子【エリート】
500m タイムトライアル
スプリント
3km インディヴィデュアル・パーシュート（個人追抜競走）
4km チーム・パーシュート（団体追抜競走）
ケイリン
チームスプリント117ポイント・レース（決勝 20km）
マディソン(20km)
スクラッチ（10km）
オムニアム
エリミネイション【ジュニア】
500m タイムトライアル
スプリント
2km インディヴィデュアル・パーシュート（個人追抜競走）
4km チーム・パーシュート（団体追抜競走）
スクラッチ（7.5km）
ケイリン
チームスプリント
ポイント・レース（決勝 16km）
オムニアム
マディソン(10km)
エリミネイション(3) パラサイクリング男子
1km タイムトライアル【B】，【C】
インディヴィデュアル・パーシュート（個人追抜競走）【B】，【C】
チームスプリント【C】
タンデムスプリント
【B】
スクラッチ
【C】
パラオムニアム【C】
チームスプリント（男女混合）【B】(4) パラサイクリング女子
500m タイムトライアル【B】，【C】
インディヴィデュアル・パーシュート（個人追抜競走）【B】，【C】
チームスプリント【C】
タンデムスプリント
【B】
スクラッチ
【C】
パラオムニアム【C】
チームスプリント（男女混合）【B】
３． ネイションズカップ種目
下記の世界選種目から選択する男子
女子(1) 1 km タイムトライアル
500 m タイムトライアル(2) スプリントスプリント(3) 4 km インディヴィデュアル・パーシュート（個人 3 km インディヴィデュアル・パーシュート（個人
追抜競走）
追抜競走）
(4) 4 km チーム・パーシュート（団体追抜競走）
4 km チーム・パーシュート（団体追抜競走）(5) ケイリン
ケイリン(6) チームスプリント
チームスプリント(7) ポイント・レース（40 km）
ポイント・レース（25 km）(8) マディソン（50 km）
マディソン（30 km）(9) スクラッチ･レース（15 km）
スクラッチ･レース（10 km）(10) オムニアム
オムニアム(11) エリミネイション
エリミネイション
４． 【J】本連盟または加盟団体の主催するトラック競技大会において、使用する自転車のギア比を 16 歳以下（U17）の競技者は、ペダル１回転あたり前進距離を 7.01m 以内、 14 歳以下（U15）は 6.10m 以内、 12 歳
以下（U13）は 5.66m 以内を推奨値とする。
クラス統合による混走の場合には別途大会要項で定めることとする。
５． 本連盟または加盟団体の主催する競技大会で実施するトラックレースの競技種目は，前項１～３に掲げ
118

る種目の他，次の種目中から採用する．
女子 1 km タイムトライアル
エリミネイション・レース
アンノウン・ディスタンス・レース
イタリアン・パーシュート・レース
500 m フライング・タイムトライアル
ハンディキャップス

速度競走
タンデム
ドミフォン
200 m フライング・タイムトライアル
1 km フライング・タイムトライアル
その他

６． バンチ・レースとは以下の種目を指す．
ポイント・レース
マディソン
スクラッチ
エリミネイション・レース
オムニアム
テンポ・レース
第７７条（ロードレース種目）
本連盟または加盟団体の主催する競技大会で実施するロードレースの競技種目は，次の基準による．
１． 使用できる機材(1) ジュニアにおいては，使用する自転車のギア比を、男子，女子ともにペダル１回転あたり前進距離を7.93m 以内に制限する。【J】ただし、16 歳以下（U17）の競技者は 7.01m 以内、14 歳以下（U15）は6.10m 以内、12 歳以下（U13）は 5.66m 以内に制限する。
クラス統合による混走の場合には別途大会要項で定めることとする。
(2) 下記の場合を除き，無線通信その他の遠隔通信の競技者による使用または競技者に対する使用のみ
ならず，これらのために使用することのできる機器の所持も禁止される．
a. 男子エリート： UCI ワールドツアー，オークラス，クラス 1 の大会
b. 女子エリート： UCI 女子ワールドツアー，クラス 1 の大会
c. タイムトライアル競技(3) 上記の場合において，安全な通信および情報システム（「イアフォーン」）は許可され，下記の条件の下に競技の安全を損なわない通信および情報システムを使用してよい．
a. 無線機の出力は 5 ワットを超えないこと；
b. 通信の目的範囲は競技により占有される空間に限られること；
c. その使用は，競技者と監督および同チームの競技者間のやり取りに限られること．
こうしたシステムの使用は，関連法律条項と，倫理と決定における競技者の自由を尊重した，思慮深さと道理に合ったものであることを条件とする．
(4) 競技者によって犯された違反は、競技者のチームによって犯された違反と見なされる。競技者に課される制裁と所属チームに課される制裁は累加的である。競技者またはチームが当条項により禁止された機器を所持して競技大会に現れると同時に，違反は犯されたものとなる．禁止された機器が競技のスタート前に除去された場合，競技者またはチームはスタートすることができ，罰金のみが科される．
２． 参加者数の基準．
(1) ロードレースにおける参加者数は下表の人数を限度とする．
カテゴリ
オリンピック競技大会
世界選手権大会
大陸選手権大会
大陸競技大会地域競技大会
国内選手権大会
男子国際競技大会
UCI ワールドツアー
UCI ヨーロッパ･ツアー

最大数

UCI オセアニア･ツアー

UCI アメリカ･ツアー

UCI アフリカ･ツアー

200

UCI アジア･ツアー
UCI ネイションズカップ

119

176

男子ジュニア
女子国際競技大会
UCI 女子ワールドツアー
UCI プロシリーズのステージ・レース
クラス 1
クラス 2
UCI ネイションズカップ
女子ジュニア
国内競技日程

168

176
176

UCI 規則の他の条項による最少スタート人数を損なうことなく、女子ロードレースの最少スタート競技者
数は、下表による。
カテゴリ
女子国際大会
UCI 女子ワールドツアー
UCI 女子プロシリーズ
その他競技大会

最小数
UCI 女子クラス１9040(2) 【J】各チームのスタートする選手の数は，最少 3 名，最多 10 名の間で主催者が設定する．主催者は大会プログラム、テクニカルガイドや参加申込用紙にチームあたりのスタートする競技者数を明記し、この数はすべてのチームに同数とする。エントリ用紙により登録されたスタートする競技者数は，主催者が設定した人数と同数でなければならない．この数を超過してエントリーされた競技者は考慮されない。
(3) 各チームは正選手に対する補欠選手を，正選手の 1/2 を超えない範囲で登録することができる．登録
した補欠選手のみが正選手に代って出場できる．国際競技日程の大会では，クラス 2 大会においては，登録した補欠選手のみが正選手に代って出場でき，その他の大会においては，補欠で登録されているかいないかを問わず，最多 2 名まで正選手を交代できる．ライセンス・コントロール以後は，医事的理由の場合を除き，選手を入れ替えることはできない．
(4) 競技の 72 時間前までに，主催者に対してチームは正選手と２名の補欠選手の名前を書面で提出しなければならない．この確認書に記載をされた競技者のみがスタートを許可される。
(5) 参加申込みが，その競技に許容される人数を超えた場合，チーム毎の参加人数を縮小する．この人
数は各チーム同数とする．競技一般に，優先順位は主催者が受領した参加申込書中の序列による．
主催者は可能な限り早く，全チームにチーム人数の縮小または申込んだ競技者が出場できないことを知らせなければならない．
(6) 競技の 3 日前に，参加申込み数が 100 名以下であった場合，主催者はチームあたりの参加者数を 12名まで増加できる．
(7) 例外も認められるが，その場合は大会特別規則で明示する．
３． ワンデイ・ロードレース(1) ワンデイ・レースは，1 日の内に，1 回のスタートと 1 回のフィニッシュを行う競技である．ワンデイ・ロー
ドレースはチーム単位で行う．通常所属するチームと異なる単位で参加する場合は，統一したジャージを着用するが，その広告は通常付けているスポンサーを表示してよい．
(2) 18 歳の女子競技者は，ライセンスを発行した国内連盟の許可を前提に，ワールドカップを除くエリート
女子のレースへの参加が許可される．
ワンデイ・ロードレースの距離は以下のとおり．
クラス
カテゴリ
距離
オ リ ン ピ ッ ク 競 技 大 会 お よ び男子エリート男子
250 - 280 km
世界選手権大会
女子エリート130 - 160 km
男子 U23160 - 180 km
男子ジュニア120 - 140 km
女子ジュニア60 - 80 km
パラサイクリング国際競技大会
B 男子
93 - 125 km
B 女子
78 - 105 km
C5 男子
75 - 100 km
C4 男子
75 - 100 km
C3 男子
60 - 80 km
C2 男子
60 - 80 km
C1 男子
60 - 80 km
C5 女子
60 - 80 km
C4 女子
60 - 80 km
120大陸選手権大会
大陸競技大会，
地域大会および国内選手権大会

UCI ワールドツアー
UCI コンチネンタル･サーキット

世界

C3 女子
C2 女子
C1 女子
T2 男子
T1 男子
T2 女子
T1 女子
H5 男子
H4 男子
H3 男子
H2 男子
H1 男子
H5 女子
H4 女子
H3 女子
H2 女子
H1 女子
男子エリート男子 U23
女子エリート女子 U23
男子ジュニア女子ジュニア男子エリートUWT

男子エリート男子エリート男子エリート男子 U23
女子エリート女子エリート女子エリート女子エリート男子ジュニア男子ジュニア女子ジュニア女子ジュニア

1.Pro
1.1
1.2
1.2
1.WWT
1.Pro
1.1
1.2
1.Ncup1.1
U
1.1

48 - 65 km
48 - 65 km
48 - 65 km
30 - 40 km
30 - 40 km
26 - 35 km
26 - 35 km
60 - 80 km
60 - 80 km
60 - 80 km
45 - 60 km
45 - 60 km
52 - 70 km
52 - 70 km
52 - 70 km
37 - 50 km
37 - 50 km
最大 240 km
最大 180 km
最大 140 km
最大 120 km
最大 140 km
最大 80 km
距離はプロフェッショナル自転車競技評議会が決定する
最大 200 km*
最大 200 km*
最大 180 km
最大 180 km
最大 160 km
最大 140 km
最大 140 km
最大 140 km
最大 140 km
最大 140 km
最大 80 km
最大 80 km

マスターズカテゴリの最長距離は下記による：
30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69
70 +年齢カテゴリ：
120 – 160 km
80 -100 km
40 – 80 km
男子マスターズ
80 – 120 km
40 – 80 km
女子マスターズ* UCI 理事会の事前承認がある場合を除く．
４． インディヴィデュアル・タイムトライアル・レース
インディヴィデュアル・タイムトライアルにおける距離の基準は以下のとおり．
世界選手権大会およびその他の競技大会における距離
カテゴリ
オリンピック競技大会
最長 80 kmエリート
40 km ～ 50 km
最長 40 kmアンダー２３30 km ～ 40 km
最長 30 km
ジュニア
20 km ～ 30 km
20 – 40 km
B
男子
17 – 35 km
C5/C4/C3
15 – 30 km
C2/C1
12 – 25 km
T2/T1
17 – 35 km
H5/H4/H3
12 – 25 km
H2/H1
121

カテゴリ

女子

エリート
ジュニア
B
C5/C4
C3/C2/C1
T2/T1
H5/H4
H3/H2/H1

世界選手権大会および
オリンピック競技大会
20 km ～ 30 km
10 km ～ 15 km

マスターズカテゴリの最長距離は下記による：
30-34 35-39 40-44 45-49
年齢カテゴリ：男子マスターズ
40 km
30 km
女子マスターズ

その他の競技大会における距離
最長 40 km
最長 15 km
17 – 35 km
15 – 30 km
12 – 25 km
10 – 20 km
15 – 30 km
10 – 20 km

50-54

55-59
30 km

60-64

65-69
70 +
20 km

20 km

５． チーム・タイムトライアル・レース
チーム・タイムトライアルの最大距離は以下のとおり．
カテゴリ

男子
女子
女子
混合リレー

ジュニア
アンダー２３
エリート
マスターズ
ジュニア
エリート
エリート，U23

最大距離
世界選手権大会

その他の大会70 km
80 km
100 km
70 km
30 km
50 km
性別毎 50 km

性別毎 25 km

６． ステージ・レース(1) ステージ・レースとは２日以上にわたって行い，総合時間順位を競うロードレースをいう．この競技は，
ワンデイ・ステージとタイムトライアル・ステージにより構成する．
(2) 別に規定しない限り，ワンデイ・ステージはワンデイ・レースとして行い，タイムトライアル・ステージは
タイムトライアル規則により行う．
(3) ステージ・レースはチーム競技としてのみ行う．混成チームまたは通常所属するチームと異なる単位で参加する場合は，統一したジャージを着用するが，その広告は通常付けているスポンサーを表示してよい．
アンダー２３とエリート女子の競技において，18 才の競技者は，ライセンスを発行した国内連盟が承認した場合は参加できる．
混成チームは、付表 2-1 により参加資格を持つ、異なる UCI 登録チームの競技者からのみ構成される。ただし、その混成チームを構成する競技者の所属チームが、同じレースに出場（契約）しない場合に限る。
(4) プロローグを行う場合は以下の条件による．
①. 距離は 8km 以下．女子エリートまたはジュニア，または男子ジュニアのレースにおいては，プロロー
グは 4km 以下でなければならない．
②. 個人タイムトライアルとして行う．60 名以上の競技者が参加する場合，各競技者のスタート間隔は 1分以下とする．
③. 個人総合順位に算入する．
④. プロローグにおいて事故に遭い完走できなかった競技者は，完走した中で最も遅い競技者のタイムと同等として，翌日からのステージに参加できる．
⑤. いかなる競技者もプロローグと同日に第２の競技に参加し，または参加させられることはない．
⑥. プロローグは競技日数に算入する．
(5) ステージ・レースの最大期間／距離は UCI 規則に基づき以下による
競技日程

1 日平均 ステージ
最大距離 最大距離

122

個人タイムトライアル

チームタイムトライアル

最大距離

最大距離

男子 エリート + U23（クラス HC,1,2）
アンダー23（クラス 2）
ジュニア

180

240

150

180

100

120

60km

60km

40km

50km

ハーフ・ステージ：15km

ハーフ・ステージ：35km

30km

40km

ハーフ・ステージ：15km

ハーフ・ステージ：25km

30km
40km
ハーフ・ステージ：15km ハーフ・ステージ：25km
140
160
40km
50km
女子 UCI 女子ワールドツアー
120
140
40km
50km
エリート
60
80
15km
20km
ジュニア
プロローグの距離と日数は，1 日あたりの平均距離算出時には考慮しない．
ジュニア･ネイションズカップ

120

140

(6) UCI 理事会の特別許可がある場合には，主催者は下記のステージを含めることができる①. 10 日以上の男子エリートの競技大会において，2 ステージまで 260km を超えることができる．
②. 男子アンダー23 の競技大会において，１ステージのみ 230km まで延長することができる．
③. 女子エリートの競技大会において，1 ステージのみ 150km まで延長することができる．
④. 男子ジュニアの競技大会において，1 ステージのみ 130km まで延長することができる．
(7) ハーフ・ステージ
ハーフ・ステージ数の制限はプロローグを計算に入れず下記のとおり．
認められるハーフ･ステージ数
競技日程
6 日未満のレース
6 日以上のレース
ワールド･カレンダー
ハーフ･ステージは禁止
2
4
男子エリートU23
2
4
2
女子エリートハーフ･ステージは禁止
ジュニア
2ハーフ･ステージは禁止(8) 休養日・10 日間を超える競技においては，最少 1 日の休養日を 5 日間の競技後に考慮しなければならない．
７． クリテリウム(1) クリテリウムは，一般交通を遮断したサーキットで行い，次のいずれかの方法により成績を与える．
①. 最終周回の着順をもって最終順位とする．
②. 完走周回数と，中間スプリントで与えられる得点をもとに最終順位を与える．
(2) クリテリウムをいくつかの競技で構成する場合は，個人種目を最終レースとする．
(3) 距離サーキットの周長は 0.8km から 10km の間とする．競技の最大距離は以下による．
サーキット周長
競技最長距離サーキット周長
競技最長距離80 km
0.8～ 1.6 km 未満
3～ 4 km 未満
132 km110 km150 km
1.6～ 3 km 未満
4～ 10 km
８． インディヴィデュアル・ロードレース(1) インディヴィデュアル・レースは，個人参加競技者のみにより行われる種目である．
(2) インディヴィデュアル・レースは，下記の条件により行い，国内競技日程にのみ含まれる．
①. 個人参加による②. 最長競技距離は 170km③. サーキットで行う場合は，その周長は 10km 以上が望ましい④. 共通機材車により修理サービスを行う
９． その他のロードレース
その他のロードレースとして，ペーサ付きレース，ヒルクライム・レース，マラソン・レース等は，UCI 理事
会または国内連盟に承認された場合は，大陸競技日程または国内競技日程に含まれる．
これらの種目には，一般条項およびワンデイ・レースの特別条項を類推して適用する．
第７８条
パラサイクリング種目
１． ロード種目(1) ロードレース
123

(2) 個人ロード・タイムトライアル(3) チームリレー：
２． トラック種目(1) 1 ㎞/500m タイムトライアル(2) インディビジュアル・パーシュート(3) タンデム・スプリント(4) チームスプリント124

第２部－１ （第１５章） ロードレース規則
第７９条（ロードレース）
１． 主催者は，コミセール・パネルに，参加申込みした競技者のリストと，正選手および補欠選手として確認の終ったリストを提供する．
２． （ライセンス・コントロール）
ライセンス・コントロールは，一般から隔離した適当な大きさの場所で行う．
(1) 競技開始前に，コミセール・パネルは競技大会に参加する競技者等をライセンスで確認し，参加者リストと照合する．
(2) 照合・確認の終った競技者に対し，ゼッケンを交付する．
(3) 確認できない競技者等は，競技大会に参加することができず，したがって競技は順位を得ることができない．
２.1．（大会セーフティー・マネージャー）(1) 主催者はその運営スタッフの一員として大会セーフティー・マネージャーを任命するものとし、その役割は UCI が発行する主催者のためのロード競技ガイドに定められる。
(2) 大会セーフティー・マネージャーは大会のリスクを評価し、国内当局およびスポーツ関連機関（UCI、国内連盟など）の双方が策定した安全規則の遵守を監視する。
(3) 主催者は大会セーフティー・マネージャーが自転車競技大会の運営および安全手順に精通していることを確認する。また、主催者は大会セーフティー・マネージャーが彼または彼女の職務を果たすために求められることのある、適切な法規制トレーニングを受けていることを確認する。
2.2. （技術代表）
技術代表は、JCF により任命された大会の運営が、規則，主催者のための委託条件および UCI 発行の各
種関連ガイドや指令を順守しているかを評価する。技術代表はこの任務を遂行するために大会に出席することができる。この場合、主催者は、大会に自由にアクセスできる ID カードだけでなく、技術顧問の車両がレースのスタート･フィニッシュエリアの指定駐車場への進入のみならずレース･コース上を走行することを許可する認定プレートを技術代表または UCI により指名されたその他の個人に提供する。
技術代表は大会の詳細な評価報告書を作成し、JCF 事務局に送付する。主催者はこの報告書のコピーを受け取る。技術代表は安全問題、主催者により示された危険箇所、および主催者のための委託条件に関連する諸準備およびその他関連の UCI 刊行物に特別な注意を払い、競技コースの事前査察を実施することができる。こうした査察を実施する場合、技術代表は主催者に連絡し、UCI 事務局宛に報告書を作成する。UCI 事務局はこれを受けて必要に応じ適切な決定をする。
３． （出走確認）(1) スタート前に，全競技者は，コミセールの監督の下に署名を行う．
競技者とチーム監督は，スタート・シートに署名する場所に集合しなければならない．集合地点に，ス
タート時刻のすくなくとも 15 分前までに集まり準備しなければならない．スターティング・シート署名において，競技者はチームの衣服を着用する．スタート・シートの署名は，スタート時刻の 10 分前に終了
する． 競技者はスタート･シートに署名しなければならず，さもなければレースから除外または失格とされる．しかし，特定の状況の特別な出来事の場合に，コミセール・パネルは，問題の競技者をスタートさせることができる．
主催者は，チーム紹介およびワンデイ・レースとステージ・レースの第 1 ステージでのスターティング・
シート署名におけるチーム順を決めることができる．チーム順が尊重されない場合，第７０条（罰則表）
に従い，競技者とチーム監督は制裁される．
(2) コミセールは，スタートラインに現れた競技者が，規則に則した準備（自転車，服装，ゼッケン等）をしているか確認する．
(3) 競技者は，２枚のゼッケンを付ける．タイムトライアルにおいては，１枚でよい．
(4) タイムトライアルを除き，ゼッケンと同じ番号板をフレームの前方（不可能であればその他の箇所）の見やすいところに付けなければならない．
４． （スタート）(1) スタート合図は，ピストル，笛，鐘，旗，電子的方法等で行う．
(2) スタートは，スタータの合図によってまたはその監督下に行い，スタータのみがスタートの有効か否か125

を判定できる．
(3) スタートは一斉スタートまたはニュートラライズドスタートによる．後者の場合，正式スタートは，フライングまたはスタンディングいずれの場合も，集合地点から 10km 以内で行う．
５． （競技者の順守義務）(1) 競技者は、主催者が提供するごみ捨てゾーン以外で、食べ物やバッグや水筒や衣類等を投げ捨ててはならない。
競技者は主催者が提供するごみ捨てゾーン内の路側に限って廃棄物を安全に置いて廃棄しなければならない。競技者は道路自体の上になにも投げ捨ててはならない。競技者はボトルや衣服をチーム・カーまたは大会運営車両や競技者への補給を担当するチーム・スタッフに渡して処分することもできる。
熱波の場合、主催者と協議の上、チーフ・コミセールにより特例措置が発令されることがある。競技者
がボトルを廃棄する可能性のあるその他の例外的な状況については、コミセールの裁量にゆだねられるものとする。
(2) ガラス製品の携行および／または使用は禁じる．
(3) 他者から物を盗むことは，強く禁止する．
(4) 競技から除外されまたは棄権した競技者は、直ちにゼッケンを外してコミセールか、サグワゴンに手渡す。この競技者はフィニッシュラインを通過してはいけない。
負傷したり、ひどく具合が悪い場合、そのような競技者はサグ・ワゴンに乗らなければならない。
(5) 競技者はレース前にコースを調べておかなければならない．競技中に警察官等から指示があったとしても，指示されたコースから離れてはならないし，たとえ間違った方向を指示されたり，標識等の不備によって間違った方向に行ったとしても不服をのべることはできない．競技者が近道をとり利益を得た
場合，その競技者は懲戒処分が科されようとも，付表 2-2,2-3 のペナルティ表に従い罰則を適用される．
(6) コースの一部ではない車道の脇の歩道/舗道，小道または自転車道(すなわち縁石，道の端，路面の高さの差または他の物理的特長によって分離されたもの)を使い，とりわけ他の競技者，観客またはレース要員のために危険な状況がそのような行動によって作り出されるなら，またはそのような行動が他競技者に対して有利になるようなことは厳に禁止され、その競技者は JCF 競技規則付表 2-2 ペナル
ティ表に従って制裁される．
(7) 競技者は，著しい利点を得るために車両につかまったり車両を押したりしてはならない．付表 2-2,2-3
ペナルティ表に規定される制裁に加えて，JCF は 200 から 5,000 スイスフランの罰金のみならず最長 1ヶ月の資格停止を科すことができる．
(8) 自転車上での姿勢
競技者は第４２条３．(1)③に定められた姿勢を遵守しなければならない。自転車のトップ・チューブに座ることは禁止される。さらに、ハンドルバーの上に前腕を乗せて支点として用いることも、タイムトラ
イアルを除いて、禁止される。
６． 通常の競技またはあるステージにおける通常の競技運営に影響を与える事故が起きた場合，レース・ディ
レクターはコミセール・パネルに同意を得て，タイム・キーパーに連絡した後，いつでも下記の事項を決定できる．
・ コースの変更
・ レースやステージを臨時に中断する
・ レースやステージを停止し，再スタートする・ レースやステージを最終的に停止する・ レースやステージを中止する
チーフコミセールは主催者との協議後に，下記の競技上の決定を下すことができる．
・ レースが一時的にニュートラライズされるか停止した場合，事故があった時点での記録された間隔を考慮して，レース結果をキャンセルまたは成立させる・ 中間スプリントや山岳賞の結果、または可能性のある中間順位をキャンセルまたは成立させる。
・ そのレースやステージの結果を無効とする
７． （フィニッシュとタイム・キーパー）(1) フィニッシュは，前輪前端がフィニッシュラインの手前側の縁に達した時とする．写真判定は，最終的判定とできる．ロード･タイムトライアルにおいては，前輪タイヤの接地点とテープ・スイッチの接触を以ってフィニッシュの基準とすることができる．
126

(2) フィニッシュラインの上方に，走路を横切って「FINISH」と書いた横断幕を設置する．横断幕が設置できない場合または破損した場合，フィニッシュラインは，黒白のチェッカー･フラッグ（市松旗）で示す．この旗は，その他のフィニッシュや，ロードレース中のスプリント，山岳ポイント等の通過ラインを示すにも同様に用いる．
(3) 写真判定機を用いることが望ましい．
(4) VTR，電子計時の記録等は信頼できる証拠となる．これらは，着順決定後であれば，すべてのものが検討することができる．
(5) 各競技大会において，主催者の属する国内連盟は，十分な数の，必要な資格を国内連盟により与えられたタイム・キーパーを配置する．タイム・キーパーは，正規の計時以外の方法で，国内連盟により資格を与えられた者による助力を得ることができる．
(6) タイム・キーパーは，計時したタイムを用紙に記録し，署名してフィニッシュ・ジャッジに手渡す．
(7) 競技者が集団でフィニッシュした場合，同一の集団に属する競技者は同タイムとする．2 つの集団が区分できる時，次の集団は新たなタイムとする．
(8) 別に定めない限り，他者からの助力を得ずに完走した各競技者に順位を与える．
(9) 競技者は，自転車を運びまたは押して，徒歩でフィニッシュすることができる．
８． （随行車両）(1) 競技コースに乗り入れるすべての車両は，他と区別する標識を付ける．
(2) タイムトライアルを除き，レースに随行するすべての車両は，最大車高を（ルーフ・バーを除き）1.66 mに制限される．
(3) 車列中のすべての車両の窓には，車両を通じた視界を妨げるようなマークをつけたりしてはならず，随行車両を見分けるために主催者が配布したマーキング以外のデカールで著しく遮ってはならない．
(4) 車両は，道路の，開催国の国内法規で定められた側を走る．
(5) 主催者は，コミセールのために無線送受信機のついた屋根の開く車両を用意する．
(6) チームおよび主催者は，その車両にコミセールが同乗することを拒めない．
(7) 主催者は，オートバイによりレースを追う者，放送の責任者およびコミセール･パネルが参加するブリーフィングを行わなければならない．このブリーフィングはレース前日のチーム監督会議後，またはレース当日の朝に開催しなければならない．
(8) チームカーの随行が許される場合，各チームにつき１台のみが競技に同行できる．チームカーは，主催者の指示またはチーフコミセールよりの命令なしに，レースコースを離れてはならない．
(9) レースの安全打合せ
主催者はレース車列の中で車両を運転する者またはモーターバイクでレースを随行する者全員、テレビ制作の代表者 1 名、警察の代表者 1 名およびコミセール・パネルが出席する打合せ会議の開催を手配することが望ましい。主催者はビデオ映像の放映のためのスクリーンを装備した適切な会議室が利用できることが望ましい。
その打合せは、UCI または JCF により作成され、当該の大会に応じてチーフ・コミセールによりアレンジ
されたトレーニング教材に基づき、チーフ・コミセールが進行にあたるものとする。主催者は（大会ディレクターおよび/または大会セーフティ・ディレクターを代表者として）、チーフ・コミセールと共同で、車列中の車両の動きに関連した当該大会に特有の技術情報も提供する。
８-2．（先行車両）
主催者は、検査車両をレースの先頭に配置し、この車両には大会セーフティー・マネージャー（または、競技大会セーフティー・マネージャーから指名された他の者）が搭乗し、必要であれば障害物および支障の存在を指摘しなければならない。
９． （随行者）(1) 競技に随行する者は，AD を発行されたジャーナリストや、び車両を運転しない来賓を除いて，ライセン
ス所持者であり、前項(9)で述べられたレース安全打合せに出席したことを保証することは主催者の責任である．
(2) レースのスタート前に，主催者はレース車列中で運転することを許された随行者のリストをチーフコミ
セールに提供しなければならない．このリストには随行者の国内ライセンス番号，UCI ID のみならず，
連絡先も含まれなければならない．
(3) チームカーには，車両についての責任者である適切なライセンスを所持したチーム監督またはチーム
127

代表者が乗車していなければならない．UCI 登録チームに所属する車両においては，このチーム監督
は，UCI に監督として登録されていなければならない．
(4) 随行者は，コースにおいて物を投げ捨ててはならない(5) 車両から競技者に対して水やスプレー等をかけてはならない．

128

１０． （運転者）
運転者は JCF または UCI 加盟国内連盟のライセンス保持者でなければならない．
(1) 運転者(四輪車とモーターサイクル両方)は，適用される交通規則の関連条項，および特に以下の事
項を尊重しなければならない①. 担当する車両がよい状態にあり，路上使用に適していることを保証する；②. 自身が運転に適任で，例えば疲労またはアルコール，薬，医薬品または運転技術に影響するかもしれない他のすべての物質により．いかなる点でも害されていないことを保証する；③. レース中の競技者，観客および他の車両の安全を守るために，慎重な方法で運転する；④. 道路と交通から注意をそらしそうないかなる行動をも引き受けてはならない．
(2) 運転者は下記についても遵守しなければならない①. コミセール，レース主催者からの指示，および UCI 発行の関連規則またはガイドライン(3) 運転者は下記を行ってはならない①. 車両に競技者が掴まること；②. コミセールからの事前許可なく，バラージュを通過する(4) 当条項への違反は，コミセール・パネルの裁量によるレースからの即時除外を原則とする．
１１． （搭乗者）(1) 車両のすべての搭乗者は，レース中の競技者，観客および他の車両の安全を守るために，慎重な態度で行動することを保証しなければならない．
(2) すべてのライセンス所持者は，(1)項に関して自身の行動に責任がある．
(3) チームカーの搭乗者がライセンス所持者でない場合，チーム監督が(1)項への違反について責任がある．
(4) その他の車両の搭乗者がライセンス所持者でない場合，運転者が(1)項への違反について責任がある．
第８０条（ワンデイ・ロードレース）（スタート）

１． 競技者と，チーム監督またはチーム代表者は，スターティング・シート（スタート・チェック・シート）に署名す
る場所に集合しなければならない．集合地点から，スタート時刻の少なくとも 15 分前までに，現れ準備しなければならない．
スタート・チェック・シートへの署名は，集合地点を離れる時刻の 10 分前に終了する．
２． 正式スタートは，フライングまたはスタンディングにかかわらず，集合地点から 10km 以内で行う．
（競技者の権利と義務）
３． すべての競技者は，相互に飲食料，工具，部品等の提供，交換等の協力をすることができる．タイヤ，自転車の提供，交換，負傷しまたは集団から遅れた競技者を待つことは，同じチームの競技者間においてのみ許される．他の競技者を押すことは，あらゆる場合に禁止し，違反の場合は失格とする．
４． 競技者は，走行中に，不要なレインコート，上着等を，チーフ・コミセール車の後方のチームカーに手渡すことができる．チームの一人の競技者が，チームメイトのためにこの作業を行うことができる．
５． 最後に周回路に入ってフィニッシュする場合，同じ周回数の競技者間でのみ協力することができる．
（随行車両）
６． 車両の序列は，別図に示す．
７． 各混成チームの技術援助等は，共通機材車により行う．主催者は，最少３台の十分に装備された共通機
材車(自動車またはオートバイ)と１台のサグワゴンを用意する．
８． 各チームにつき１台のみの車両が競技に同行できる．
９． チームカーの順番は，以下のように定める：(1) チーム監督会議に出席し，第２２条９.に定める時間内にスタートする競技者を確定したチームの車両(2) チーム監督会議に出席したが，時間内にスタートする競技者を確定しなかったチームの車両(3) チーム監督会議に出席しなかったチームの車両(4) 各グループ内での順序は，チーム監督会議における抽選により決定する．
すべての競技大会において，抽選は，エントリしているチームの名を記した紙片を用いて行う．最初に引かれたチームを 1 番目とし，次に引かれたチームを 2 番目，…とする．
すべての競技大会において，必要な場合，車両の順番はチーフ・コミセールにより修正される：いかな
129

る変更も「ラジオ・ツアー」を通じてすべての随行者に通知されるものとする．
１０． 競技においては，車両はチーフ・コミセール車またはコミセール車の後方に位置を占める．すべての状況
において，車両に乗車した者は，各車両の行動を最大限に容易にしようとするコミセールからの指示に従わなければならない．
１１． 自分の意志により競技管理のための車両を追越そうとする車両の運転者は，それらの車両に並び，自分の意図を述べてコミセールより１回のみ前へ出る承認を得る．その場合，できる限り迅速にその仕事を終え，遅れることなく元の車列の位置に戻る．集団の大きさに関わりなく，一度に集団に接近することを許される車両は１台のみである．
１２． 集団から前方に逃げ出した競技者があった時，そのチームカーはチーフ・コミセールの十分な間隔があるとの判断に基づくところの許可なく，逃げのグループと集団の間に入り込むことはできない．
１３． いかなる車両も，競技の最後 10km の間では競技者集団を追い抜いてはならない．
１４． 競技またはステージが 150km を超えない場合，競技者への飲食料の補給はチームカーからのみ行う事を推奨する．この補給は，食料袋（サコッシュ），飲料ボトルで用意する．
競技者はゆっくりとチームカーまで移動し，補給を受け取る．飲食料の補給は，コミセール車の後方においてのみ行い，集団の中で行ってはならない．
15 名以下の競技者グループが集団から前方に逃げた場合，そのグループの後方で飲食料を補給する．
（主催者が標識した飲食料の補給ゾーン）
１５． ワンデイ・レースやステージにおいて、主催者はチームが競技者に補給を行うための補給区域をコース脇に設置することができる。この場合、これらの補給区域は標識で明示され、補給が円滑に行われるようにチームごとに最低 50m の十分な距離を取るものとする。補給区域は少し上り坂の区間で、できる限り
市街地区域外に位置するものとする。ここでの補給は地上に立ったチーム随行者のみによって行われ、その他の者が行ってはならない。競技者にサービスを提供するスタッフは、チームの服を着用し、道路の脇から 1 メートル以内のところに立つ必要があります。補給は片側の車線でのみ、必然的に当該国における道路通行に使用される側で行うものとする。
各補給ゾーンには、その直前および直後に競技者がごみを捨てられる区間を設けなければならない。
ごみ捨て区域（Litter zone）
主催者は大会またはステージのコース全体に渡って 30-40km ごとに位置し、十分な距離を備えた数カ所のごみ捨て区域を設けなければならない。最後のごみ捨て区域はレースまたはステージの最後の残り20km から 10km 区間で、レースの最終局面より手前に設置されるものとする。
ごみ捨て区域は環境にやさしい方法で、競技者にごみを処分することを許す。主催者は、レースが通過したあと、ごみの回収および各種区域の清掃を手配するものとする。
（主催者が標識で明示する区域外での競技者への飲食料補給）
１６． 主催者が標識で明示する区域外での競技者に対する補給は、チームに随行しているスタッフが地上から行うものとし、他の者が行ってはならない。補給は、飲料用ボトルまたは食料袋（サコッシュ）で行うことが認められる。
競技者に補給を行うスタッフはチームのウェアを着用し、道路の端から 1 メートル以内の場所に位置しなければならない。補給は片側の車線でのみ、必然的に当該国における道路通行に使用される側で行うものとする。
下記の場合、いかなる補給（車両からおよび地上から）も厳禁とする：- スタートしてから 30 km，フィニッシュ前の 20km の間- 二義的順位（ポイント順位，山岳賞順位）をかけたスプリント，ボーナススプリント，補給ゾーンの 500m
前から；
- 二義的順位（ポイント順位，山岳賞順位）をかけたスプリント，ボーナススプリント，補給ゾーンの 50m
後まで；- 山岳賞に計上される山岳の降坂区間；- 市街地および、主催者またはコミセールパネルが指定する区間．
天候条件およびレースのカテゴリ、種類、距離により、コミセール・パネルは上記の距離を調節できる。変
更を決定した場合、随行者にラジオ・ツアーを通じて伝達しなければならない。
（故障時の修理）
１７． 競技者は，自身のチームの随行者，共通機材車の係員およびサグワゴンの乗員よりのみ，故障時の補助を受けることができる．
130

競技中に自転車を交換した場合は，競技者に乗り捨てられた自転車は，いかなる場合も，競技随行車両，チームカー，共通機材車，サグワゴンにより回収されなければならない．
サーキットにおけるレースで許可されたゾーンにおける自転車交換ができる場合を除き，コース上の固定ピットからのメカニカル･サービスは，車輪交換に限られる．
上述の義務を怠ったいかなるメカニカル･サービスも，直ちに，または何らかの方法で証明されコミセールに確認された場合は，レース後において競技者の失格をもたらす．
１８． 競技中の位置にかかわらず，競技者が故障修理および機材の点検（例えばブレーキ）を受ける時は，集団の後方で停止状態でなければならない．走行中の車両からチェーンに給油することは禁止する．
落車の場合，この処置の施行はコミセールの裁量に任せられる．
１９． 競技者のための機材は，車両の外側で用意してはならない．車両の乗員は，車両から手を差し出したり，乗り出してはならない．
２０． モーターサイクルによる補助ができる場合，これには予備車輪のみを積載する．
（平面交差の踏切）
２１． 遮断機が降りている時，閉じている時，警報が鳴っている，点滅している時，に踏切を通過することは禁止する．
こうした違反に対する法的制裁を別にして，違反競技者は，コミセールによりその競技から失格とされる．
さらに JCF は 200 から 5,000 スイスフランの罰金のみならず，最長 1 ヶ月の資格停止を科すことができる．
２２． 以下の規則を適用する．
(1) 一人または複数の集団から逃げた競技者が閉じた踏切で停止し，集団が追いつく前に遮断機が開いた場合は，何の処置もせず，閉じた踏切は単なる事故とみなされる．
(2) 一人または複数の競技者が，少なくとも集団から 30 秒先行して閉じた踏切に到着し，集団に追いつかれた時にまだ踏切が閉っていた場合には，踏切が閉じている間，競技を停止（ニュートラリゼーション）し，競技に先行する車両が通過した時に，同じ間隔をもって再スタートする．
集団からの先行が 30 秒以下の場合，閉じた踏切は単なる事故とみなされる．
(3) 一人または複数の競技者が踏切が閉じる前に通過し，残りの競技者が踏切で停止した場合，何の処置もせず，閉じた踏切は単なる事故とみなされる．
(4) 競技者のグループが，踏切閉鎖の結果として 2 グループに分割したならば，遅れた競技者が第 1 グ
ループに復帰できるように，第 1 グループは速度を落とすか停止しなければならない．
(5) その他の状況（遮断機の閉鎖が長引く等）に関しては，コミセールが解決する．
(6) この条項は，同様な状況（可動橋，道路上の障害等）に適用する．
（スプリント）２３． スプリントを開始した時に選択したレーンから逸れたり，同様に他者に危険をもたらすことはことは厳しく禁じられる．
（フィニッシュとタイム・キーパー）
２４． 順位は常にフィニッシュラインの通過順により決定する．この順位により，賞金と得点の分配を決定する．
フィニッシュ順位は，スプリント賞，山岳賞等の二次的個人順位において同順位となった競技者を判別するために用いられる．
２５． 写真判定を使用することが望ましい．
２６． 優勝者の完走時間よりその 8%以上遅れて完走した者には原則として順位を与えない．例外的な状況の場合，コミセール・パネルは主催者との協議のもとに，この制限時間を延長できる．
２７． 同一集団の全競技者に，そのフィニッシュライン通過における同タイムを与える．タイム・キーパーはその任務をサグワゴン通過時まで継続する．タイム・キーパーは，設定された制限時間を超えてフィニッシュした競技者のタイムも記録し，そのリストをチーフ・コミセールに手渡す．
２８． タイム・キーパーの記録するタイムは，秒単位に切り捨てる．
２９． トラックにおけるフィニッシュを設定する場合，トラックの全面を使用できるようにする．競技者のタイムはト
ラックの入口で計時する．異なる集団の競技者が混合することを避けるために，コミセールはトラックの入口でニュートラリゼーションを宣することができる．
トラックが使用できなくなった場合，フィニッシュラインをトラックから移動し，競技者にはあらゆる有効な方法で通知する．
３０． 世界選手権大会およびオリンピック大会、日本国内の公認競技大会において，あらゆる技術的手段を用いても上位 3 位までの内一つが判定不能であった場合，これらの競技者はそれぞれ当該の順位を与えられる．次の順位は与えられず，3 位までが同着の場合は 3 者を 1 位とする．
131

３１． チーム順位は任意である．これは，各チームの上位 3 者の個人タイムの合計を基準とする．同順位となった場合，それら上位 3 競技者の獲得順位の合計によって順位付ける．再度同順位となった場合，それらチームの最上位の競技者の順位によって順位付ける．
第８１条（チーム・タイムトライアル）（チーム）
１． チームあたりの競技者数は，プログラム-テクニカルガイド中において決められ，最少 2 名，最多 10 名とする．混合リレーは，性別あたりの競技者数は最小 2，最多 6 とする．混合リレーのチームの最大人数は 12
人を超えてはならない．
２． 付表 2-1 で述べられる混成チームは禁じられる．
３． （スタート順）
４． スタート順は，競技主催者が，大会プログラムまたはテクニカルガイドに要約された客観的選抜基準により決定する．原則として，前年度上位チームはその順位の逆順とする．
５． ステージ・レースにおいて行う，チーム・タイムトライアル・ステージのスタート順については，ステージ・レースの規則による．
６． チームは一定の間隔でスタートする．この間隔は，最後の方でスタートするチームの間において拡大する
ことができる．原則として，この間隔は 2 分とする．
（スタート）
７． 各チームの競技者は，各チームの予定スタート時刻の少なくとも 15 分前に，自転車検査場所に本人自らが自転車の点検を受けに，出走する装備で来なければならない．スタート前に，追加検査を行うことができる．
スタートが遅れたチームの記録は，予定されていたスタート時刻から計時するものとする．もし 1 競技者がスタートに遅れた場合，チームは待ってロスタイムを差し引くか，または予定スタート時間にスタートしてよい．
８． スタートにあたり競技者は，すべての競技者を最後まで担当する「ホルダー」によりスタートラインに横並びに支えられ，押すことなく放される．この手順は混合リレーで最初にスタートする性別に適用される．
（混合リレーのリレーゾーン）
９． リレーを受ける性別はスタートラインに明示されたスタートレーンで準備しなければならない．最少 2 のス
タートレーンを用意しなければならない． 競技者は足を地面につけて，または柵が用意されるなら柵につかまって両足をペダルに置いてスタートする．
競技者はリレーゾーンを監督するコミセールから与えられる指示を尊重しなければならない．不正スター
トの場合，最終結果に 10 秒を直接加算するペナルティが与えられる．
前競技者がフィニッシュラインを越えた時に自競技者がスタートする．
不正スタートは，前段により関連チームメイトがリレーラインを越える前に，最小 1 名の競技者がリレーすることで構成される．不正スタートは付表 2-2 に従って制裁される．
（計時）
１０． 計時は，コースに沿った数箇所で行われ，その結果は，競技中，競技者と観客が常に相対的な時間差を知ることができるように，コースの周りに配信することが望ましい．
１１． フィニッシュ・タイムは，少なくとも 1/10 秒まで計時する．UCI ワールドツアー大会，世界選手権大会において，タイムは 1/100 秒まで計時し，伝達する．
１２． 団体順位の決定については，規定によって，どの競技者がフィニッシュラインを通過したときにタイムを計測するかを明示する．
（競技方法）
１３． あるチームが他チームによって追いつかれた場合には，そのチームは追いついたチームを先導したり，追いついたチームの直後を追走したりすることはできない．この規定は脱落した競技者にも同様に適用する．脱落した競技者は，他のチームの中に加わったり，援護を提供したりまたは受けることはできない．
１４． 他チームに追いついたチームは，自分のチームと他チームとの間に少なくとも 2m 以上の横方向の間隔をおくものとする．混合リレー競技においては，チームが同時にリレーする時に 2m の側方間隔を尊重しなければならない．他チームに追いついたチームは，並走が 1km を超えてからは，少なくとも他チームから 25m 以上離れて走らなければならない．混合リレー競技においては，1km 以降はいずれのチームが他チームの位置を基準として 25m 離れるかを，コミセールが決定する．
１５． 必要がある場合には，コミセールは，チームに対して横に 2m および縦に 25m の各距離を確保することを132

強制しなければならない．これに従わない場合は，別に定める表のペナルティを適用する．
１６． 競技者は，同一チーム間であっても，互いに押してはならない．
１７． 同一チームの競技者は，食料，飲料，小さな装備部品，ホイールおよび自転車を互いに交換することができ，簡単な応急修理に関して互いに助け合うことができる．
１８． 補給の有無ならびにその条件は大会特別規則に規定する．
（追走車両）
１９． 追走車には競技者のチーム名を記し，この車のみがチームの競技者を援助することを許される．
２０． 追走車はチームの最後尾の競技者を最小 10m の間隔で追走し，競技者を追い抜いたり，競技者に並んだりしてはならない．故障の際，故障修理は競技者と停車した車両の間のみで行い，追走車は他者の妨害をしてはならない．
２１． 追走車はチームとチームから遅れてまだ 50m 以内にいる競技者との間に入ってはならない．遅れた競技
者は，いかなる場合にも車両を追走してはならない．
２２． 追いつかれそうになったチームの追走車は，2 チームの間隔が 100m 以下になったら，相手チームの追走車の後方に下がらなければならない．
２３． 他のチームを追い越したチームの追走車は，2 チームの間隔が 60m 開くまでは，2 チームの間に入ってはならない．その間隔がその後縮まった場合には，その車両は後方チームの最後尾競技者の後に下がらなければならない．
２４． 追走車は，車輪や自転車を交換するのに必要な装備を積むことができる．追走車の外側に，競技者のための機材を用意したり，使えるように保持したりしてはならない．追走車に乗っている者は，手を差し伸ばしたり，身を乗り出したりしてはならない．
２５． オートバイによる故障修理が認められる場合，オートバイにはスペア・ホイールのみを積むことができる．
２６． トランジスタ・メガフォン等を使用できる．
第８２条（インディヴィデュアル（個人）タイムトライアル・ロードレース）（スタート順）
１． スタート順は，競技主催者が，大会プログラムまたはテクニカルガイドに要約された客観的選抜基準により決定する．原則として，前年度上位競技者はその順位の逆順とする．
２． 競技者は一定の間隔でスタートする．この間隔は，最後の方でスタートする競技者の間において拡大することができる．原則として，この間隔は 2 分とする．
３． ステージ・レースにおいて行う，タイムトライアル・ステージのスタート順については，ステージ・レースの規則による．
４． 世界選手権大会およびオリンピック競技大会におけるスタート順は，UCI が決定する．
（スタート）
５． 各競技者は，各自のスタート予定時刻の 15 分前までに，署名チェック・ポイントに本人自らが自転車の点検を受けに，出走する装備で来なければならず，そうしない場合にはスタートは拒絶される．またスタート
前に，追加検査を行うことができる．
６． 競技者は静止した姿勢からスタートしなければならない．競技者はホルダーにより支えられ，押されることなく放される．同じホルダーが各競技者のための仕事を務めなければならない．
スタートラインにおいてテープ・スイッチを用いて計時する場合，前輪タイヤの接地点とテープ・スイッチの距離は 10cm でなければならない．
スタートは，原則として，出発台から行う．
７． 競技者は，タイム･キーパーの指示によりスタートしなければならない．タイム･キーパーはスタート時刻のカウント･ダウンをし，カウント･ダウンに引き続き競走の計時を開始する．スタートに遅れた競技者については，スタータの指示する位置に静止してからスタートしなければならず，そのスタート予定時刻より計時を開始する．
８． スタート･タイムは，前輪タイヤとスタートライン上の電子計時用テープ･スイッチの接触をもって決定してよい．競技者が，カウントダウンが 0 になるわずか前またはその後の 5 秒間内にスタートした場合，テープ･スイッチで起動したタイムを使用する．競技者がこの 5 秒を過ぎてからスタートした場合，または電子計時装置に問題が生じた場合，該当競技者のタイムは，カウント･ダウン後に計時開始する手動計時による．
（計時）
９． 計時は，コースに沿った数箇所で行われ，その結果は，競技中，競技者と観客が常に相対的な時間差を133

知ることができるように，コースの周りに配信することが望ましい．
１０． フィニッシュ・タイムは，少なくとも 1/10 秒まで計時する．
１１． UCI ワールドツアー大会，世界選手権大会およびオリンピック競技大会において，タイムは 1/100 秒まで計時し，伝達する．
（競技方法）
１２． 他の競技者に追いつかれた競技者は，他競技者をリードしてはならず，また追いついた競技者の直後を追走してもいけない．
１３． 競技者は，他の競技者に追いついた時に，相手との間に最小 2m の横間隔を空けなければならない．並走が 1km を超えたなら，追いついた競技者は相手から最小 25m 離れなければならない．
１４． 必要なら，コミセールまたはアシスタント・コミセールは，競技者に互いに 2m の横間隔と 25m の距離を置くように強制しなければならない．これに従わない場合は，別に定める表のペナルティを適用する．
１５． 競技者は互いに助け合ってはならない．
１６． 大会特別規則において、競技者への補給を許可するかどうか，その条件をどうするかを明示する．
（追走車両）
１７． 追走車には競技者のゼッケンを記し，この車のみがチームの競技者を援助することを許される．
１８． 追走車は最小 10m の間隔で追走し，競技者を追い抜いたり，競技者に並んだりしてはならない．故障の際，故障修理は競技者と停車した車両の間のみで行い，追走車は他者の妨害をしてはならない．
１９． 追いつかれそうになった競技者の追走車は，2 競技者の間隔が 100m 以下になったら，相手競技者の追走車の後方に下がらなければならない．
２０． 他の競技者を追い越した競技者の追走車は，2 競技者の間隔が 50m 開くまでは，2 人の間に入ってはな
らない．その間隔がその後縮まった場合には，その車両は後方の競技者の後に下がらなければならな
い．
２１． 追走車は，車輪や自転車を交換するのに必要な装備を積むことができる．
２２． 追走車の外側に，競技者のための機材を用意したり，使えるように保持したりしてはならない．追走車に乗っている者は，手を差し伸ばしたり，身を乗り出したりしてはならない．
２３． オートバイによる故障修理が認められる場合，オートバイにはスペア・ホイールのみを積むことができる．
２４． トランジスタ・メガフォン等を使用できる．
第８３条（ステージ・レース）（順位）
１． 公平でスポーツとしてふさわしい基準に基づく各種順位を設ける．
これらの順位として下記を例示する．
(1) 個人 UCI 総合時間順位(2) 個人総合ポイント順位(3) 団体総合時間順位(4) 山岳賞(5) スプリント賞(6) その他（敢闘賞，新人賞等）
下記の大会においては，個人総合時間順位と団体総合時間順位が義務付けられる．
－ UCI ワールドツアーの男子競技－ UCI 女子ワールドツアーおよび UCI プロシリーズの女子競技－ UCI プロシリーズ、クラス 1、クラス 2 の大会における、男子エリートと U23 の競技競技者は，順位づけられ競技継続を許されるためには，各ステージの全距離を完走しなければならない．
２． タイム・キーパーが記録したタイムを，ボーナスとペナルティを加減して総合時間順位に算入する．ボーナ
スは個人総合順位にのみ算入する．
タイム・ペナルティは個人総合順位に対して科す．それら違反行為の重大性に応じ，コミセール・パネルが決定した場合は，ステージ個人順位にも適用する．コミセール・パネルの判断において，競技者により犯された違反行為が，彼にチームの総合時間順位に利益を与えた場合，そのチームにも 30 秒のタイム･ペ
ナルティを科す．
３． 複数の競技者が，個人総合時間順位において同タイムとなった場合，個人タイムトライアル（プロローグを含む）において記録したタイムの小数部を総合時間に加えて順位を決定する．これでも同タイムとなる
場合または個人タイムトライアルのステージがない場合は，チーム･タイムトライアル･ステージを除く,各ス
134

テージにおける順位数を合計して比較し，最終的には，最後のステージにおける順位により決定する．
４． その他の順位付け：(1) 大会特別規則により管理されるチーム･タイムトライアルを除いて，団体区間順位は，各チームにおける上位 3 名の個人時間の合計を基準とする．同タイムとなった場合，当該ステージにおける各チームの上位 3 名の獲得順位の合計により順位付ける．さらに同順位になった場合には，ステージ順位における各チーム最上位競技者の順位により順位付ける．
団体総合順位は，各ステージにおける各チームの上位 3 名の個人時間の合計を基準とする．同タイムとなった場合，順位付けのために下記の基準を適用する：
1. 団体区間順位における 1 位獲得数
2. 団体区間順位における 2 位獲得数
以下同様.
それでも同順位となった場合には，個人総合順位における各チーム最上位競技者の順位により順位付ける．
3 人未満に減少したチームは団体総合時間から除外される．
(2) 個人総合ポイント最終順位において同点となった場合，順位付けのために下記の基準を適用する：
1. ステージの勝利数
2. ポイント総合順位に算入する中間スプリントの勝利数
3. 個人総合時間最終順位.
(3) 個人総合山岳賞最終順位において同点となった場合，順位付けのために下記の基準を適用する：
1. 最高カテゴリの登坂における 1 位
2. 次位カテゴリの登坂における 1 位数，以下同様
3. 個人総合時間最終順位.
５． これら順位に基づき，UCI ワールド･ツアーおよびコンチネンタル･サーキットにおける男子エリートと U23 のオー・クラス，クラス 1 の競技においては 4 種のリーダー･ジャージ，それ以外の競技においては最多 6 つのリーダー･ジャージを授与することができる．個人総合時間順位のリーダー･ジャージのみは義務づけられる．チーム順位を除く各種順位の首位者は，各順位に対応するジャージを身につけるよう要求される．
一人の競技者が 1 つ以上の順位において首位となった場合，首位者を示すジャージの着用優先順は下記のとおりとする：(1) 個人総合時間順位;(2) 個人総合ポイント順位;(3) 個人総合山岳賞順位;(4) その他 （若年競技者, 複合, etc.）; これらのその他順位のジャージの着用優先順は主催者により決められる.
ある競技者が同時に複数の順位の首位者である場合，主催者は，相当する(1)～(4)の順位について他の競技者を選んでその順位首位者に着用されないジャージを着用するよう要求することができる．
しかし，この競技者が世界選手権者または国内選手権者のジャージ着用を要求される場合は，そのジャージを着用しなければならない．
首位者があるステージをスタートしない場合，当該順位の事実上の首位者は，主催者とチーフ・コミセー
ル両方の同意を条件に，当該ジャージを着用することを許される．
同様に，団体順位において首位のチームの競技者は，主催者が必要とする場合特別なボディ・ナンバーを付ける．首位チームのジャージの授与は,式典とレースの両方において禁止される.
ステ－ジ・レースの第 1 日（プロローグまたはステージ）においては，首位者ジャージまたは特有の印は着用されない．
（ボーナス）
６． ボーナスは，下記により与える：
中間スプリント回数：
・ハーフ・ステージ：
最多 1 回・通常のステージ：
最多 3 回
ボーナス：
・中間スプリント：・フィニッシュ：
ハーフ・ステージ：
通常のステージ：

3 秒－
6 秒－
10 秒－

2 秒－
4 秒－
6 秒－

1秒
2秒
4秒

７． ステージまたはハーフ・ステージの中間におけるボーナスは，フィニッシュにおけるボーナスを与えない場
135

合は設定しない．この逆もまた同じとする．
８． これらボーナスは，個人総合時間順位にのみ算入する．個人およびチーム・タイムトライアルにおいてはボーナスを与えない．
（賞金）
９． UCI 理事会または PCC（プロフェッショナル自転車競技評議会）が定めた最低金額を損なわない範囲で，すべての順位について各ステージまたはハーフ・ステージにおいて賞金を与える．
（個人タイムトライアル・ステージ）
１０． 個人タイムトライアル・ステージのスタート順は，個人総合時間順位の逆順で行う．しかし，コミセールは同じチームの競技者が続けてスタートしないように変更を加えることができる．
プロローグまたは第１ステージにおいて個人タイムトライアルを行う場合は，主催者がコミセール・パネルの同意を得て各チームのスタート順を決定する；各チームは，競技者のそのチーム内のスタート順を決定する．決定する．
（チーム・タイムトライアル・ステージ）
１１． チーム・タイムトライアル・ステージは，競技の初めの 1/3 の期間に行わなければならない．
チーム・タイムトライアル・ステージのスタート順は，最後にスタートする首位者のチームを例外として，団体総合時間順位の逆順で行う．この順位付けを採用していない場合は，抽選による．
１２． このステージの順位は，個人総合時間順位および団体総合時間順位にのみ算入する．大会特別規則に，落伍した競技者のタイムの扱いを含め，このステージの個人タイムの記録法を定める．
（競技者の棄権）
１３． 競技を棄権した競技者は，そのステージ・レースが行われている期間に行われる他の競技に参加することはできない．これに違反した場合は，15 日間の資格停止と，200～1000SFr の罰金を科す．しかしながら，大会事務局とチーフ･コミセールは協議後に，当該チーム監督またはチーム代表の同意を得た競技者の要望により，例外を認めることができる．
（フィニッシュ）１４． ロードレース･ステージにおける最後の 3km 以内で、正式に確認されたアクシデントが起った場合，影響を受けた競技者はアクシデント発生時にともに走行していた競技者または属していた集団と同タイムと認められる．この競技者の順位は，実際にフィニッシュラインを横切った順による．
競技者の体力に関係しない事（落車，自転車の故障，パンク）かつ、事故発生時に一緒に乗っていた競技者たちと離れる意思がなかった場合のあらゆる出来事がアクシデントと認められる． アクシデントにより影響された競技者は、自から手を上げることによってコミセールに知らせ、ステージ終了後にコミセールに報告することを求められる。
１５． ロードレース･ステージにおける最後の 3km 以内で落車し，フィニッシュラインを横切ることができなかった
場合，この競技者の順位はそのステージの最下位とし，その競技者は落車時に属していた集団と同タイムと認める．本条項はフィニッシュが登坂の頂上にある場合は適用しない。
１６． チーム・タイムトライアル･ステージにおいて赤色三角を過ぎて正当と認められる落車，パンク，機械的故障に遭った競技者は、事故時に一緒だったチーム･メイトと同タイムが与えられる。
赤色三角を過ぎて正当と認められた落車の結果としてフィニッシュラインを通過することができなかった競技者は，事故時に一緒だったチーム･メイトのタイムが与えられる．
１７． 前項１５，１６は，フィニッシュが登板の頂上にある場合は，適用しない．この条項に関する決定は，コミセール･パネルが個別に結論を下す．
（周回路におけるフィニッシュ）
１８． ステージが周回路においてフィニッシュする場合も，タイムは常にフィニッシュラインで計時する．
（フィニッシュの時間制限）
１９． フィニッシュの時間制限は，ステージの性格に合せて各大会特別規則において定める．
予測不可能で，かつ不可抗力である例外的な場合においてのみ，コミセール･パネルは，主催者との協議後，フィニッシュ制限時間を延長できる．
実際に時間制限を越えた競技者に，チーフ・コミセールによって第 2 のチャンスが与えられた場合に，種々の 2 次的順位の総合順位において与えられたすべてのポイントが取り消される．
（チームカー）
２０． 各チームあたり 1 台の車両が競技に随行できる.
主催者は，UCI 登録チームを除く各チームが利用できる随行車両を持っていない場合は，これを用意しなければならない．
136

２１． 第 1 ステージにおけるこれら車両の序列は，プロローグ終了時，または第 1 ステージが個人タイムトライ
アルまたはチーム・タイムトライアルである場合は次ステージについて第 1 ステージにおける個人時間順
位の，各チームの最上位競技者の成績による．この結果がない場合は，次の順による．
(1) チーム監督会議に出席し，UCI 条項第 1.2.090 条に定める時間内にスタートする競技者を確定した，
UCI チームとナショナル･チームの車両；(2) チーム監督会議に出席し，時間内にスタートする競技者を確定した，その他のチームの車両；(3) チーム監督会議に出席したが，時間内にスタートする競技者を確定しなかった，トレード･チームまたはチームの車両；(4) チーム監督会議に出席しなかったチームの車両．
各グループ内の車両の順番は，チーム監督会議における抽選による．抽選は，エントリーしているチームの名を記した紙片を用いて行う．最初に引かれたチームを 1 番目とし，次に引かれたチームを 2 番目，…とする．それ以降のステージにおいては，その時点の個人時間順位の，各チームの最上位競技者の成績による．
（結果の報告）２２． 第１１条２項に従った結果の送信に加えて，主催者はステージの結果をチームにそのフニッシュにおいて，それが不可能な場合は可能な限り早い機会にファクシミリで通知しなければならない．
２３． 競技結果を確定する前に競技者が失格となった場合，個人順位は調整されなければならない．
競技結果を確定した後に競技者が失格となった場合は，上位 3 位までは，個人総合順位は調整しなければならない．第 4 位は空位とする．
（表彰式）
２４． 競技者は主催者により設定された様々な順位に基づいた公式表彰式（賞金，ジャージおよび特有の印）に参加しなければならない．公式式典は以下の順序で行われる：
各ステージ後- ステージの勝者;- 個人総合順位の首位者;- その他順位の首位者 (チーム順位を除く);
最終ステージ後- ステージの勝者;- その他順位の勝者 (チーム順位を含む);- 個人総合順位の上位 3 者;
- UCI カップまたはシリーズの首位者;- 首位者ジャージ着用の全競技者.
チーフコミセールへの事前通知を前提条件として，主催者は運営上の必要に応じて順番を修正すること
ができる．
第８４条

（クリテリウム）
クリテリウムについて以下の条項にない事項は，一般条項およびワンデイ・レースの特別条項を類推して適用する．

（賞金および支払い）
１． 主催者は，招待状とともに，参加申込み受付け以前に賞金表を要求に応じて発送しなければならない．
２． もし，成績により追加の賞金がある場合は，この競技に定めた参加者への固定的支払との合計額を支払うことを，主催者と個々の競技者との間に個別に契約しなければならない．UCI 登録チームの一員をなす
競技者においては，その契約はチーム代表者の副署を必要とする．
３． 契約金額は，競技の中止，中断の場合も主催者は支払わなければならない．この金額は主催者と関係する各競技者間の相互の同意によって決められる．
４． 賞金は，直接競技者に支払う．
５． 賞金と契約金は，競技終了後１時間以内に支払う．
（順位の決定）６． 順位付けは以下のいずれかを適用する：①. 最終周回の着順によって最終順位を決定する．
②. 完走周回数と，中間スプリントで与えられる得点を基に最終順位を決定する．
・ 周回において同等の場合は，得点の多寡による・ 周回，得点において同等の場合は，中間スプリントの勝数による137

・ 以上においても同等の場合は，最終スプリントの順位による（追いつきの認定等）
７． 20 人以下の集団が後方に遅れ，先行する競技者に追い抜かれた場合は，失格となり，競技から離れなければならない．こうした集団が 20 人より多い場合，コミセール・パネルは競技を続けさせるか除外するかを決定する．
８． 主集団の後尾に追いついた競技者は，1 周回先行したとみなす．
（中間スプリントの方法）
９． 競技プログラムまたはテクニカルガイドに，下記の条項を自動的に適用する，中間スプリントの方法，得点の配分を記載する．
１０． 中間スプリントは，フィニッシュラインで与え，2 つのスプリントの間隔は常に同じにする．
１１． 中間スプリント以外の周回に，先頭でフィニッシュラインを通過した競技者に得点を与えることができる．この得点は，中間スプリントの勝者に与える得点の 40%を超えないようにする．
（ニュートラリゼーション）
１２． トラックレースの規則に示す，認められる事故が起きた場合，周長に応じてコミセールが決定した 1 または 2 周のニュートラリゼーションが，その競技者に与えられる．ニュートラリゼーション後，競技者は競技を再開するが，直後の中間スプリントにおいて得点することはできない．
第８５条（インディヴィデュアル・ロードレース／個人ロードレース）
インディヴィデュアル・ロードレースは，個人参加競技者のみにより行われるが，一般条項およびワンデ
イ・レースの特別条項から類推して適用する．

第２部－２ （第７章） ロードレース・コース
第８６条（ロードレース・コース）
ロードレース・コースは，原則として一般の交通を遮断する．または交通量が少ない舗装道路を選び，周回コース，往復コース，町から町へのコースを選定する．
【J】鉄道踏切（平面交差）のない道路を選定する。
主催者はその運営スタッフの一員として大会セーフティー・マネージャーを任命するものとし、その役割は UCI が発行する主催者のためのロード競技ガイドに定められる。大会セーフティー・マネージャーは大会のリスクを評価し、国内当局およびスポーツ関連機関 (UCI、国内連盟など) の双方が策定した安全規則の遵守を監視する。主催者は大会セーフティー・マネージャーが自転車競技大会の運営および安全手順に精通していることを確認する。また、主催者は大会セーフティー・マネージャーが彼または彼女の職務を果たすために求められることのある、適切な法規制トレーニングを受けていることを確認する。
１． 発着線は，道路と直角に 72cm 幅の白地に 4cm 幅の黒線をもって標示し，発着線の真上４ｍ以上の高さに出発線，決勝線，発着線または START，FINISH と大書きした幅 60cm～80cm の長方形の横断幕を張る．
２． スタート地点の大会本部は，レースまたはステージの実際のスタート時刻の２時間前に開設しなければならない．フィニッシュ地点の大会本部も，レースまたはステージの実際のゴール予定時刻の２時間前に開設しなければならない．
フィニッシュ地点の大会本部は，競技結果が UCI または JCF に送信を終了するまで，またはコミセールがその業務を終了するまで開設しておかなければならない．
大会本部には電話を用意しなければならない．フィニッシュ地点の大会本部にはファクシミリおよびインターネットに接続したコンピュータも用意しなければならない．
その他，以下の設備を用意しなければならない．
- タイム・キーパーおよび公式アナウンサ用独立設備- フィニッシュライン近くに，トイレ，更衣室，シャワー，医事検査室- 公用車両用駐車場
３． 交差点や注意箇所には，誤走を防ぎ，危険を防止するために標識を立て，競技役員を配置する．
４． コース上には，0km（正式スタート）および 30km，フィニッシュラインの手前 25km，20km，10km，5km，4km，3km，2km，1km に標識を立てる．サーキットでレースが終了する場合は，3km，2km と 1km の標識および残り周回数の表示を行う．
中間スプリントまたは山岳賞を表示するため，横断幕または両側に置いた 2 枚のパネルを使用する．
138

フィニッシュライン手前には 500m，300m，200m，150m，100m，50m の表示を設置する。特に、最後の1km には赤色の三角標識とし、これとフィニッシュの横断幕の間には、その他の横幕等を掲示してはならない。
５． フィニッシュ地点の手前に，競技管理に必要なコミセール・カー，公式ドクター・カー，サグワゴン以外の一切の車両（オートバイを含む）のための迂回路を設けなければならない．
６． 上記以外については，「ロードレースのコースに関する基準要項」による．
７． エア・アーチ（膨張式の構造物）
2022 年 1 月 1 日より、道路および交差点上の膨張式構造物は、スタートラインの位置を示すためのマークを除き、禁止される。
2018 年 1 月 1 日より 2022 年 1 月 1 日までの間は、道路および交差点上の膨張式構造物は、スタートラ
イン、レースの最後の 1km およびフィニッシュラインの位置を示すためにのみ、下記を条件として許容される。
- 構造物は同時に作動する 2 台の送風機と 2 台の発電機を装備しなければならない。2 台の発電機のうちの 1 台が故障する場合であっても、構造物は安定した状態に維持されなければならない。
- 問題が起こったなら、少なくとも 1 人の専門家が介入するために構造物の近くに警戒態勢で待機していなければならない；- 2 台の送風機のうちの少なくとも 1 台は、発動発電機によって運転されなければならない；- 燃料は構造物のすぐ近くに用意しなければならない；- 構造物は少なくとも 10 個のアンカー・ポイントで固定しなければならない。
第８７条（インディヴィデュアル（個人）ロードレース・サーキット）
サーキットは本格的なロード・コースの特徴をそなえ，できる限り，平坦区間，上り坂および下り坂を含むものとする．距離が妥当なものであれば，かなり急な勾配であってもよい．落車の危険を避けるために，急すぎたり難しいカーブの設定は避けなければならない．
幅員は 6m 以上．最後の 1km 地点からフィニッシュラインに至るまでは 8m 以上．
１． サーキットで競技を行う場合，サーキットの最小周長は 10km とする．
周長 10～12km のサーキットにおいては，各チームにつき公式チーム役員を乗せた 1 台の車両のみがレースに随行できる．競技主催者は本連盟にこの規定を免除することを要求できる．主催者は，遅くとも競技大会開始の 90 日以前に受信されるように，本連盟へその要求を送付しなければならない．この要
求は，コースの詳細な説明と免除の要求を理由づけする申立書を含まなければならない．
２． ロードレースを競技の一部をサーキットにおいて行う場合，以下の条件で行う．
(1) サーキットの周長は最小 3 km とする．
(2) サーキットの周回数は①. 3km から 5km のサーキットの場合，最多 3 周②. 5km から 8km のサーキットの場合，最多 5 周③. 8km から 10km のサーキットの場合，最多 8 周(3) ステージ･レースにおいてはそのレースの最終ステージにおいてのみ，5km から 8km の周回路における周回数は 5 回を超えてよい．この場合サーキットでの合計走行距離は 100km を超えてはならない．

第８８条（補給所および機材ピット）
競技大会を組織する競技委員会が必要と認めた場合には，総務委員会と協議のうえ飲食料の補給所
および機材ピットを設定する．
この補給区域には，標識を設け，補給が円滑に行われるように十分な長さがなければならない．
各補給区間は，補給区間の直前および直後に競技者が廃棄できるための廃棄区間を伴わなければならない．
主催者はまた，各レースまたはステージの最後の 20 km 以前に，競技者がその廃棄物を捨てる機会を持てるよう十分な長さの廃棄ゾーンを設けなければならない．
これらの補給は，チームに随行しているスタッフが行うもので，他の者が行ってはならない．彼らは路側にのみ位置しなければならず，当該国における道路通行に使用される側でなければならない．

第８９条（ロード・タイムトライアル・コース）
ロード・タイムトライアル・コースの基準は，以下のとおりとする．
①. コースは安全で，完全に指示標識を設ける．
②. コースは十分に広く，急な曲がり角がないこと．
139

③. 競技開始時から，競技者がコースを専有でき，車両が追走できること．
④. チーム種目においては少なくとも 10km 毎に，個人種目においては少なくとも 5km ごとに残距離を明瞭に表示すること．最後の 1km は赤色の三角によって示すこと．登坂の競技にあっては，1km 毎に表示すること．
⑤. 最短 800m のウォームアップ用走路をスタートの近くに設定すること．

140

〇特別規則のためのモデル 《ワンデイ大会》
MODEL FOR SPECIFIC REGULATIONS
特別規則のためのモデル

ONE-DAY EVENT
ワンデイ大会(event name / 大会名称)(event date / 開催日)
SPECIFIC REGULATIONS / 特別規則
ARTICLE 1. ORGANIZATION / 主催者
The (event name) is organized by (name and address of the organizing body) under the regulations of the International Cycling
Union. It is to be held on (event date).
この［大会名］は，国際自転車競技連合の規則の下に，［主催者名と住所］により開催される．当大会は［年月日］に行われる．

ARTICLE 2. TYPE OF EVENT / 大会の形式
The event is open to athletes of the (category 1) categories. The event is entered on the UCI (calendar 2) calendar.
この大会は[カテゴリ名 1]カテゴリの競技者が参加できる．この大会は UCI[カレンダ名 2]競技日程に登録されている．
The event is registered as a class (class 3) event. In conformity with the UCI rules, points are awarded as follows:
この大会はクラス[クラス名 3]として登録されている．UCI 規則に従い，下記のように UCI ランキング[ランキング名称]に対してポイントが与えられる．
(points scale corresponding to the category and class of the event 4)(大会のカテゴリとクラスに応じたポイント基準)
for the UCI ranking (ranking 5).

ARTICLE 3. PARTICIPATION / 参加
As per article 2.1.005 of the UCI regulations, the event is open to the following teams: (type of teams 6).
UCI 条項 2.1.005 により，この大会には以下のチームが参加できる： [チームのタイプ 6]．

As per article 2.2.003 of the UCI regulations, teams must be formed of minimum (minimum number) and maximum(maximum number) riders.
UCI 条項 2.1.003 により，チームは最少[最少人数]および最多[最多人数]の競技者で構成されなければならない．

-----------------------------------1

Options: Men Elite, Men Elite and Under 23, Men Under 23, Men Junior, Women Elite, Women Junior.

選択肢： 男子エリート，男子エリートおよび U23，男子 U23，男子ジュニア，女子エリート，女子ジュニア．
2

Options: UCI Africa Tour, UCI America Tour, UCI, Asia Tour, UCI Europe Tour, UCI Oceania Tour, UCI World Women Calendar, UCI World Junior Calendar.

選択肢： UCI アフリカ･ツアー，UCI アメリカ･ツアー，UCI アジア･ツアー，UCI ヨーロッパ･ツアー，UCI オセアニア･ツアー，UCI 世界女子日程，UCI 世界ジュ
ニア日程
3

Options: UCI Womenʼs World Cup, Nationʼs Cup, HC, Class 1, Class 2.

選択肢： UCI 女子ワールドカップ,ネイションズカップ，オー･クラス,クラス 1,クラス 2．
4

Options: see UCI rules, part II, chapters 10 to 14.

選択肢： UCI 規則 第 II 部 第 10 章から 14 章を参照．
5

Options: Continental Men Elite and Under 23, Women Elite, Men Junior.

選択肢： 男子エリート･U23 大陸ランキング,女子エリート，男子ジュニア
6

Options: UCI ProTeam, UCI Professional Continental Team, UCI Continental Team, UCI Women Team, National Team, Regional or Club Team.

選択肢： UCI プロチーム,UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム, UCI コンチネンタル･チーム,UCI 女子コンチネンタル･チーム,ナショナル･チーム,地域およびクラブ・チーム.

141

ARTICLE 4. RACE HEADQUARTERS / 大会本部
The race headquarters of the start shall be open starting (date and time of opening) and located at the following address:(address of the headquarters).
スタート時の大会本部は次の場所に，［日付と開設時刻］から開設される： [大会本部の住所]
Team representatives are requested to confirm their starters and collect their race numbers at the race headquarters from (starttime) to (end time) on the (date).
チーム代表者はスタート競技者の確定とレース･ナンバーの受け取りを，[日付]の[開始時刻]から[終了時刻]までに大会本部で行わなければならない.
The team managers' meeting, organized in accordance with article 1.2.087 of the UCI regulations, in the presence of theMembers of the Commissaires’ Panel, is scheduled for (time) at (address of the meeting room).
チーム監督会議は，UCI 条項 1.2.087 に従い，コミセールパネルメンバー出席の下に，［会議室の住所］で［時刻］に開催を予定される．

Race headquarters on the arrival site shall be open (date and time of opening) and located at the following address:(address of the arrival headquarters)
レース到着地点の大会本部は次の場所に，[開設の日時]に開設される： [大会本部の住所](ARTICLE 5. STARTING ORDER FOR TIME TRIALS 7 / タイムトライアルのスタート順 7)(The starting order of the teams is established by the organizer based on the following objective criteria: description of th eapplied criteria 8).
(チームのスタート順は以下の客観的基準に基づき主催者により作成される： 適用される基準の説明 8)(Teams may determine the starting order of their riders.)(チームはその競技者のスタート順を決めることができる)

ARTICLE 6. RADIO-TOUR / ラジオ・タワー
Race information will be broadcast on the following frequency: (frequency used).
レース情報は，以下の周波数の”ラジオ・タワー”により放送される：［使用周波数］

ARTICLE 7. NEUTRAL TECHNICAL SUPPORT / 共通機材支援
The technical support service is handled by (name of the service provider).
競技上の支援は，[サービス提供者名]により行われる．
The neutral support is taken care of by means of: (number and type of vehicles9)(if present, precise if there is a motorcycles neutral assistance)
共通機材支援は次にり実施される：[車両の数とタイプ 9](もし存在し，モーターサイクルによる共通機材支援があるなら正確に )(Article 8. Feeding procedures at team time trials10 / チーム･タイムトライアルにおける補給手順 10)(The organizer foresees the following procedure: (description of the arrangements 11)(主催者は以下の手続を作成する：) [手配 11 の説明]

ARTICLE 9. FINISHING TIME LIMITS / フィニッシュの時間制限
Any rider finishing in a time exceeding that of the winner by more than 5% shall not be placed. The time limit may, in exceptional
circumstances, be increased by the Commissaires' Panel in agreement with the organizer. (Article 2.3.039 of the UCI rules).
勝者の完走時間の+5%を超えてフィニッシュした競技者には順位を与えない．例外的状況において，この制限時間は，主催者の同位の下にコミセール･パネルにより延長される．（UCI 条項 2.3.039）-----------------------------------7

Use article only if the race is a time trial.

レースがタイムトライアル時にのみ使用する条項
8

For example: UCI individual classification at a given date, etc.

例： その日付における UCI 個人ランキング，等．
See article 2.3.016 of the UCI rules. Provide repartition between cars and motorcycles.
UCI 規則の条項 2.3.016 参照．車両とモーターサイクル間での配分数．
10 Use article only if the race is a team time trial.
9

レースがチーム･タイムトライアル時にのみ使用する条項
E.g. «depending on weather conditions, the exact procedure will be communicated on the eve of the race » or « a specific area is foreseen at kilometer xx »,etc.
例 《天候状態により，正確な手順はレース前日に連絡する》 あるいは 《指定エリアは XX km 地点》，等．
11

142

ARTICLE 10. CLASSIFICATIONS - TIME BONUSES / 順位 – タイム･ボーナス
The following classification(s) will be issued:
以下の順位が与えられる：(the name of each classification 12)(description classification system/criteria of each ranking13)(tie-break procedures for each classification)(particularities regarding classification in case of finish on a track 14)（各順位の名称 12）（各順位の順付け方法/基準の説明 13）（各順位における同順位解消の手順）（トラック上でのフィニッシュの場合の順位に関する特例 14）

ARTICLE 11. PRIZES / 賞金The following prizes are awarded:
下記の賞金が与えられる：(all information regarding prize money 15: number of prizes, amounts, schedules, nature of prizes, conditions of awarding, etc.)（賞金 15 に関する全情報： 賞金，総額，一覧表，賞の種類，授与条件，等）A grand total of (amount 16) will be awarded in prize money at the event.
大会において賞金として与えられる総額[総金額 16]．

ARTICLE 12. ANTIDOPING / アンチ・ドーピング
The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. (17Moreover, and in conformity with the law of (country),the (nationality) antidoping legislation is applicable in addition to the UCI antidoping regulations.)
UCI アンチ・ドーピング規則は，この大会に完全に適用される．(17 加えて，[国名]の法律に従い，[国名]アンチ・ドーピング法
が，UCI アンチ・ドーピング規則に加重して適用される．)
The antidoping tests will take place at (address of the antidoping room).
ドーピング検査は[ドーピング室の所在]において実施される．

ARTICLE 13. AWARDS CEREMONY / 表彰式
In accordance with article 1.2.112 of the UCI rules, the following riders must attend the official awards ceremony:
UCI 条項 1.2.112 に従い，下記競技者は表彰式に出席しなければならない：−−−

The first (number) of the event
The winners of the following secondary classifications: (name of the classifications)
大会における上位[順位]まで
二次的順位の勝者： ｛順位の名称｝

The riders will present themselves at the podium in a time limit of maximum (number) minutes after crossing the finish line.
競技者は フィニッシュラインを通過してから［数字］分までの制限時間内に表彰台に赴かなければならない．

ARTICLE 14. PENALTIES / ペナルティ
The UCI penalty scale is the only one applicable.
UCI ペナルティ基準のみが適用される．
-----------------------------------See article 2.3.037 of the UCI rules. E.g. team classification, young riders classification, mountain classification, …
UCI 条項 2.3.037 参照： 例・団体順位，若年競技者順位，山岳賞順位，等
13 Explain how each classification works. E.g. the team classification is based on the sum of the 3 best individual times for each team (article 2.3.044).
各順位付けの説明： 例・団体順位は各チーム内の個人時間の上位 3 の総和を基とする(CI 規則条項 2.3.044)
14 See article 2.3.042 of the UCI rules.
UCI 条項 2.3.042 参照
15 See articles 1.2.069 of the UCI rules.
UCI 条項 1.2.069 参照
16 Refer to the UCI Financial Obligations to find out the minimum mandatory amounts.
最小限の義務的な金額を示す UCI 財務責任所を参照
17 Only if required by national law.
12

国内法が必要とする場合に限る．

143

〇特別規則のためのモデル 《ステージ・レース》
MODEL FOR SPECIFIC REGULATIONS
特別規則のためのモデル

STAGE RACE
ステージ・レース(event name / 大会名称)(event date / 開催日)
SPECIFIC REGULATIONS / 特別規則
ARTICLE 1. ORGANIZATION / 主催者
The (event name) is organized by (name and address of the organizing body) under the regulations of the International Cycling
Union. It is to be held on (event date).
この［大会名］は，国際自転車競技連合の規則の下に，［主催者名と住所］により開催される．当大会は［年月日］に行われる．

ARTICLE 2. TYPE OF EVENT / 大会の形式
The event is open to athletes of the (category 1) categories. The event is entered on the UCI (calendar 2) calendar.
この大会は[カテゴリ名 1]カテゴリの競技者が参加できる．この大会は UCI[カレンダ名 2]競技日程に登録されている．
The event is registered as a class (class 3) event. In conformity with the UCI rules, points are awarded as follows:
この大会はクラス[クラス名 3]として登録されている．UCI 規則に従い，下記のように UCI ランキング[ランキング名称]に対してポイントが与えられる．
(points scale corresponding to the category and class of the event 4)(大会のカテゴリとクラスに応じたポイント基準)
for the UCI ranking (ranking 5).

ARTICLE 3. PARTICIPATION / 参加
As per article 2.1.005 of the UCI regulations, the event is open to the following teams: (type of teams 6).
UCI 条項 2.1.005 により，この大会には以下のチームが参加できる： [チームのタイプ 6]．
As per article 2.2.003 of the UCI regulations, teams must be formed of minimum (minimum number) and maximum (maximum
number) riders.
UCI 条項 2.1.003 により，チームは最少[最少人数]および最多[最多人数]の競技者で構成されなければならない．

-----------------------------------1

Options: Men Elite, Men Elite and Under 23, Men Under 23, Men Junior, Women Elite, Women Junior.

選択肢： 男子エリート，男子エリートおよび U23，男子 U23，男子ジュニア，女子エリート，女子ジュニア．
2

Options: UCI Africa Tour, UCI America Tour, UCI, Asia Tour, UCI Europe Tour, UCI Oceania Tour, UCI World Women Calendar, UCI World Junior Calendar.

選択肢： UCI アフリカ･ツアー，UCI アメリカ･ツアー，UCI アジア･ツアー，UCI ヨーロッパ･ツアー，UCI オセアニア･ツアー，UCI 世界女子日程，UCI 世界ジュニ
ア日程
3

Options: UCI Womenʼs World Cup, Nationʼs Cup, HC, Class 1, Class 2.

選択肢： UCI 女子ワールドカップ,ネイションズカップ，オー･クラス,クラス 1,クラス 2．
4

Options: see UCI rules, part II, chapters 10 to 14.

選択肢： UCI 規則 第 II 部 第 10 章から 14 章を参照．
5

Options: Continental Men Elite and Under 23, Women Elite, Men Junior.

選択肢： 男子エリート･U23 大陸ランキング,女子エリート，男子ジュニア
6

Options: UCI ProTeam, UCI Professional Continental Team, UCI Continental Team, UCI Women Team, National Team, Regional or Club Team.

選択肢： UCI プロチーム,UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム, UCI コンチネンタル･チーム,UCI 女子コンチネンタル･チーム,ナショナル･チーム,地域およびクラブ・チーム.

144

ARTICLE 4. RACE HEADQUARTERS / 大会本部
The race headquarters of the start shall be open starting (date and time of opening) and located at the following address:(address of the headquarters).
スタート時の大会本部は次の場所に，［日付と開設時刻］から開設される： [大会本部の住所]
Team representatives are requested to confirm their starters and collect their race numbers at the race headquarters from (starttime) to (end time) on the (date).
チーム代表者はスタート競技者の確定とレース･ナンバーの受け取りを，[日付]の[開始時刻]から[終了時刻]までに大会本部で行わなければならない.
The team managers' meeting, organized in accordance with article 1.2.087 of the UCI regulations, in the presence of theMembers of the Commissaires’ Panel, is scheduled for (time) at (address of the meeting room).
チーム監督会議は，UCI 条項 1.2.087 に従い，コミセール・パネル・メンバー出席の下に，［会議室の住所］で［時刻］に開催を予定される．
Race headquarters on the arrival site shall be open (date and time of opening) and located at the following address: (addressof the arrival headquarters)
レース到着地点の大会本部は次の場所に，[開設の日時]に開設される： [大会本部の住所](ARTICLE 5. STARTING ORDER FOR TIME TRIALS AND PROLOGUES 7 / タイムトライアルおよびプロローグのスタート順 7)(The starting order of the teams is established by the organizer based on the following objective criteria: description of th eapplied criteria 8).
(チームのスタート順は以下の客観的基準に基づき主催者により作成される： 適用される基準の説明 8)(Teams may determine the starting order of their riders.)(チームはその競技者のスタート順を決めることができる)

ARTICLE 6. RADIO-TOUR / ラジオ・タワー
Race information will be broadcast on the following frequency: (frequency used).
レース情報は，以下の周波数の”ラジオ・タワー”により放送される：［使用周波数］

ARTICLE 7. NEUTRAL TECHNICAL SUPPORT / 共通機材支援
The technical support service is handled by (name of the service provider).
競技上の支援は，[サービス提供者名]により行われる．
The neutral support is taken care of by means of: (number and type of vehicles9)(if present, precise if there is a motorcycles neutral assistance)
共通機材支援は次により実施される：[車両の数とタイプ 9](if present, precise if there is a motorcycle neutral assistance at some stages)(もし存在し，あるステージにおいてモーターサイクルによる共通機材支援があるなら正確に)(ARTICLE 8. FINISH AT THE TOP OF A HILL-CLIMB 10 / 登坂の頂上におけるフィニッシュ 10)
Articles 2.6.027 and 2.6.028 shall not apply where the finish is at the top of a hill-climb.
Stages with finish at the top of a hill-climb for the application with article 2.6.029 are the following stages: (date et and nameof the specific stages 11).
Every discussion regarding the qualifications “at the top of a hill-climb” and “before the climb” will be decided by thecommissaries panel.
条項 2.6.027 および 2.6.028 は，登坂の頂上におけるフィニッシュには適用しない．
条項 2.6.029 を適用する登坂の頂上におけるフィニッシュのステージは，以下のステージである： [該当ステージの日付および名称]｢登坂の頂上｣および｢登坂前｣に関する論議については，コミセール･パネルが決定をする．
-----------------------------------7

Delete article if the event has no time trial and/or no prologue.

大会にタイムトライアルおよび/またはプロローグがない場合は条項を消去．
8

For example: UCI individual classification at a given date, etc.

例： 当該日における UCI 個人ランキング，等．
See article 2.3.016 of the UCI rules. Provide repartition between cars and motorcycles.
UCI 条項 2.3.016 参照．車両とモーターサイクル間での配分数．
10 Use the article only if the event have stages with finishing at the top of a hill-climb.
9

登坂の頂上におけるフィニッシュのステージが大会にある場合にのみ使用する条項．
See article 2.6.027. Add list with date and name of each time trial or summit-finish stage.
UCI 条項 2.6.027 参照．タイムトライアルあるいは山頂フィニッシュのステージの日付と名称の表を添付．
11145

(Article 9. Feeding procedures at team time trials12 / チーム･タイムトライアルにおける補給手順 12)(At the following time trial stages (list of date and name of specific stages), the organizer foresees the following procedure:(description of the arrangements 13)(以下のタイムトライアル･ステージにおいて(該当ステージの日付と名称の一覧)，主催者は以下の手続を作成する： [手配 11の説明] 13)ARTICLE 10. BONUSES / ボーナス
Bonuses, under the articles 2.6.019 to 2.6.029, may be awarded as follow:
条項 2.6.019 および 2.6.029 の下に，ボーナスが下記のように与えられる：

ARTICLE 11. FINISHING TIME LIMITS / フィニッシュの時間制限
Taking into account the characteristics of each stage, the finishing time limits have been set as follows: (list of the stages withpercentage applicable to each one)
各ステージの特長を考慮し，フィニッシュ制限時間は下記のように設定する： ［ステージに適用されるパーセントの一覧］
The time limit may, in exceptional circumstances, be increased by the Commissaires' Panel in agreement with the organizer
according to the article 2.6.032.
条項 2. 6.032 に従い，例外的状況において，この制限時間は，主催者の同位の下にコミセール･パネルにより延長される．

ARTICLE 12. CLASSIFICATIONS / 順位
The following classification(s) will be issued:
以下の順位が与えられる：- Individual classification by time:
個人時間順位：
The individual general classification on time is established by adding up the times recorded for the stages, taking into accountbonuses and penalties – Article 2.6.014 of UCI Regulations.
個人総合時間順位は，ステージにおいて記録された時間を積算し，ボーナスとペナルティを加減して作成する – UCI 条項
2.6.014．
In the event that two or more competitors are equal on time, any fractions of seconds recorded during individual time trials(including the prologue) are added to the total time in order to separate the riders.
2 人またはそれ以上の競技者が同タイムとなった場合，順位を分けるために個人タイムトライアル（プロローグを含む）で記録された１秒未満を合計時間に加算する．
If the riders still cannot be separated, their positions are decided by adding up their placings on each stage. As a final resort,their placings in the latest stage are considered.
それでも順位が分かれない場合，各ステージの順位を総和して決定する．最終的に，直近のステージの順位を考慮する．
The leader of the individual classification on time wears a leader’s jersey ……
個人時間順位の首位者はリーダー･ジャージ……を着用する．
(the name of each classification 14)(description of each classification system/criteria 15)(tie-break procedures for each classification)(particularities regarding classification in case of finish on a track 16 or on a circuit 17)（各順位の名称 14）（各順位の順付け方法/基準の説明 15）（各順位における同順位解消の手順）（トラック上またはサーキットでのフィニッシュの場合の順位に関する特例 17）-----------------------------------12

Use article only if the race has a time trial stage.

レースがタイムトライアル・ステージを含む時にのみ使用する条項
E.g. «depending on weather conditions, the exact procedure will be communicated on the eve of the stage » or « a specific area is foreseen at kilometer xx», etc.
例 《天候状態により，正確な手順はレース前日に連絡する》 あるいは 《指定エリアは XX km 地点》，等
14 See article 2.6.013 of the UCI rules. E.g. team classification, young riders classification, mountain classification, points classification, …
UCI 条項 2.6.013 参照： 例・団体順位，若年競技者順位，山岳賞順位，ポイント順位，等
15 Explain how each classification works and list the points and time bonuses that are awarded at each stage (see articles2.6.013 to 2.6.018).
各順位付けの説明および各ステージで与えられるポイントとタイム･ボーナスの一覧表（条項 2.6.013 から 2.6.018 を参照）
16 See article 2.3.042 of the UCI rules.
UCI 条項 2.3.042 参照
17 See article 2.6.030 and 2.6.031 of the UCI rules.
UCI 条項 2. 6.030 および 2.6.031 参照
13146

ARTICLE 13. PRIZES / 賞金The following prizes are awarded:
下記の賞金が与えられる：(all information regarding prize money 18: number of prizes, amounts, schedules, nature of prizes, conditions of awarding, etc.)（賞金 18 に関する全情報： 賞金，総額，一覧表，賞の種類，授与条件，等）A grand total of (amount) will be awarded in prize money at the event.
大会において賞金として与えられる総額[総金額]．

ARTICLE 14. ANTIDOPING / アンチ・ドーピング
The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. (19 Moreover, and in conformity with the law of (country),the (nationality) antidoping legislation is applicable in addition to the UCI antidoping regulations.)
UCI アンチ・ドーピング規則は，この大会に完全に適用される．(19 加えて，[国名]の法律に従い，[国名]アンチ・ドーピング法
が，UCI アンチ・ドーピング規則に加重して適用される．)
The antidoping tests will take place at (address of each antidoping room and corresponding dates).
ドーピング検査は[ドーピング室の所在および対応する日付]において実施される．

ARTICLE 15. AWARDS CEREMONY / 表彰式
In accordance with article 1.2.112 of the UCI rules, the following riders must attend the official awards ceremony:
UCI 条項 1.2.112 に従い，下記競技者は表彰式に出席しなければならない：−−

The first (number) of the stage
The leaders of the following secondary classifications: (name of the classifications)
ステージにおける上位[順位]まで
二次的順位の勝者： ｛順位の名称｝

The riders will present themselves at the podium in a time limit of maximum (number) minutes after crossing the finish line.
競技者は フィニッシュラインを通過してから［数字］分までの制限時間内に表彰台に赴かなければならない．
Moreover, at the general finish of the event, the following riders must also present themselves at the final awards ceremony:
さらに，大会の総合閉会に，下記競技者も最終表彰式に赴かなければならない．

−−

The first (number) of the event
The winners of the following secondary classifications: (name of the classifications)
大会における上位[順位]まで
二次的順位の勝者： ｛順位の名称｝

ARTICLE 16. PENALTIES / ペナルティ
The UCI penalty scale is the only one applicable.
UCI ペナルティ基準のみが適用される．

-----------------------------------18

Refer to the UCI Financial Obligations to find out the minimum mandatory amounts.

最小限の義務的な金額を示す UCI 財務責任所を参照
19

Only if required by national law.

国内法が必要とする場合に限る．

147

付表２-１：ロードレースの区分（クラス）1.

国際（世界+大陸）競技日程
2011 年 1 月 1 日より，UCI プロツアーおよびヒストリカル競技日程は，新 UCI ワールド･ツアー競技日程に統合される．
国際競技日程オリンピック競技大会
世界選手権大会

競技カテゴリME, WE
ME, WE
MU,
MJ, WJ

クラス
JO

参加
UCI 規則第 XI 部によるCM

ナショナル･チーム，UCI 世界選手権大会規則に従う

ME, WE

CC

ナショナル･チーム，UCI 大陸選手権大会規則に従う

大陸競技大会MU, WU

JC

ナショナル･チーム，大陸競技大会特別規則に従う

地域競技大会

MJ, WJ

JR

ナショナル･チーム，地域競技大会規則に従う

ME

UWT

大陸選手権大会

UCI ワールド･ツアー

UCI ヨーロッパ･ツアー
1.Pro
2.Pro

ME
MU

1.1
2.1

1.2
2.2

UCI アメリカ･ツアー
UCI アジア･ツアー
UCI オセアニア･ツアー
UCI アフリカ･ツアー

MU

Ncup 1.2
Ncup 2.2

ME

1.Pro
2.Pro

1.1
2.1

1.2
2.2

1.2
2.2
MU
Ncup 1.2
Ncup 2.2- UCI ワールドチーム（義務的参加）- 招待された UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- PCC が決定した大会の開催国のナショナル･チーム- UCI ワールドチーム (最多 70%)
- UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- 開催国の UCI コンチネンタル･チーム- 開催国外の UCI コンチネンタル･チーム（最多 2）- 主催者の国のナショナル･チーム- UCI ワールドチーム (最多 50%)
- UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- UCI コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム- 開催国の UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- 開催国外の UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム（最多2）- UCI コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム (最多 15%) (2)- 混成チーム- UCI ワールドチーム (最多 65%)
- UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- UCI コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム- UCI ワールドチーム (最多 50%)
- UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- UCI コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム- UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- UCI コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム- アフリカのミックス･チーム(1)- 開催国の UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム- UCI コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム- 混成チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム (最多 15%) (2)- 混成チーム148

女子エリート

WE

1.WWT
2.WWT
1.Pro
2.Pro

1.1
2.1

男子ジュニア

WE
WU

1.2
2.2

MJ

1.NCup2.NCup1.1
2.1

女子ジュニアWJ

1.NCup2.NCup1.1
2.1- UCI 女子ワールドチーム（最少 8）- UCI 女子コンチネンタル･チーム- UCI の同意を得た主催国のナショナル･チーム- UCI 女子ワールドチーム（4～10 チーム）
- UCI 女子コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム- 主催国の地域チームおよびクラブ･チーム（最多 2）- UCI 女子ワールドチーム（1～5 チーム）- ナショナル･チーム(3)- 地域チームおよびクラブ･チーム(3)- UCI 女子ワールドチーム (4)- UCI 女子コンチネンタル･チーム- ナショナル･チーム(2)- 地域チームおよびクラブ･チーム(2)- 混成チーム- ナショナル･チーム- 混成チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム- 混成チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム- 混成チーム- ナショナル･チーム- 地域チームおよびクラブ･チーム- 混成チーム WJ 1

UCI アフリカ･ツアーにおいてのみ
開催国または開催国と国境を接する国のナショナル・チームが参加している場合にはその国の地域チーム
およびクラブ・チームのみ。
(3) ジュニア 2 年目の女子は，彼らのライセンスを発行した国内連盟の許可を条件として，これらチームに所属
してよい．
(4) チームの支払代理人の国またはチームのメインスポンサー（１つ）の国の国内イベントまたはクラス 2 のイベントのみで、年間最大 2 つのイベントまで。チームは、レースの少なくとも 3 か月前に UCI の同意取得が必
要。
(1)
(2)

-大陸サーキットは，各大陸の大陸競技日程のすべての男子エリート（ME)と U23（MU）ロードレースにより構成される．
- 国際競技日程に登録可能されるためには，競技大会は外国から最少 5 チームを含む最少 10 チームが参加することを保証しなければならない．混成チームは，過半数の競技者が外国籍の場合，外国のチームとみなされる．
- 混成チームは，既にその競技への参加を，参加資格がありながら契約していないチームの競技者からのみ構成される．競技者は彼らの通常のスポンサーの広告を表示した同一のジャージを着用しなければならない．
- 男子 U23 競技者はクラス ME の競技に参加できる．クラス MU は男子 U23 競技者のみに限定される．女子 U23 競
技者はクラス ME の競技に参加できる．
- UCI 理事会の事前承認を受けることなく，主催者は，ジュニア，U23，エリート･カテゴリに類似の年齢制限を設定することはできない．
2. 国内競技日程- 国内競技日程，その構成，国内競技のクラス分けおよび参加規則の管理は，下記の条項を条件として，当該国内連盟の責任下にある．
- 男子エリートでは、当該国の国内連盟の承認の下に，当該国の UCI プロフェッショナル・コンチネンタル・チーム，当該国の UCI コンチネンタル･チーム，地域およびクラブ･チーム，ナショナル･チームおよび混成チームのみが国内競技大会に参加できる．ナショナル・チームのみが，UCI ワールドチームまたは UCI プロフェッショナル・コンチネンタ
ル・チームの競技者を含めることができる．
- 女子エリートでは、レースの少なくとも 3 か月前に UCI の同意取得のうえで年間最大 2 つまでの国内競技大会またはクラス 2 の競技大会（チームの支払代理人の国またはチームのメインスポンサー（１つ）の国の競技大会）に UCI
149

女子ワールドチームが参加できる。当該国の当該国の UCI コンチネンタル･チーム、地域およびクラブ･チーム，ナショナル･チーム、地域チーム、クラブ･チームおよび混成チームのみが国内競技大会に参加できる．ナショナル・チー
ムのみが，UCI 登録チームの競技者を含めることができる．
- 国内競技大会には最多 3 の外国チームを受け入れることができる．
- 国内連盟は，国境地帯に居住する外国競技者の参加についての協定を結ぶことができる； こうした競技者は外国競技者としてみなされない．これら協定は競技を管理するコミセール･パネルに提出されなければならない．
- ナショナル・チームのみが，UCI 登録チームの競技者を含めることができる．
3.

使用呼称の定義(1) UCI 登録チーム- UCI ワールドチーム- UCI プロ･チーム- UCI コンチネンタル･チーム- UCI 女子ワールドチーム- UCI 女子コンチネンタル･チーム- UCI マウンテンバイク･チーム- UCI トラック･チーム(2) - ナショナル･チーム- 地域チーム- クラブ･チーム

4.

UCI 規則第 2.15.047 条以下によるチーム
UCI 規則第 2.16.001 条以下によるチーム
UCI 規則第 2.17.001 条以下によるチーム
UCI 規則第 2.13.001 条以下によるチーム
UCI 規則第 2.17.001 条以下によるチーム
UCI 規則第 4.10.001 条以下によるチーム
UCI 規則第 3. 7.001 条以下によるチーム

ナショナル･チームとは，国籍のある国の国内連盟により選抜された競技者によるチームである．
地域チームとは，国内連盟の地域等の部門により選抜され，当該連盟のライセンスを交付された，UCI 登録チームに所属しない競技者によるチームである．
クラブ･チームとは，国内連盟に加盟したチームである．その構成は，UCI 登録
チームに競技者が所属しない限りを除き，国内連盟により規制される．

ステージ・レースの最大期間は以下による：
下記に示される期間は，競技日程に占める日数に相当する．すなわち，競技日，プロローグ，休養日を含む．
レース
最大UCI ワールドツアー
期間はプロフェッショナル自転車競技評議会が決定する
主要ステージ・レース
15 日～23 日
UCI プロ・シリーズ
期間は UCI 理事会が決定する。なお、新たな UCI プロ・シリーズの最大期間は、ヨーロッパでは 6 日、ヨーロッパ以外では 8 日。
UCI プロ・シリーズ・カレンダーに登録されている既存のイベントの期間は、UCI 理事会の承認によって保持される場合がある。
コンチネンタル・サーキット
現存の大会の期間は UCI 理事会により短縮されうる．この場
合，主催者は UCI 理事会に聴取される権利を持つ．
オークラス，クラス 1，クラス 2 の新規大会の期間は，理事会による例外が認められない限り，5 日間に限られる．
女子エリート･ワールド・サーキット
クラス 1，クラス 2 の新規大会の期間は，理事会による例外が認められない限り，6 日間に限られる．
男子ジュニアおよび女子ジュニア
新規大会の期間は，理事会による例外が認められない限り，4
ワールド・サーキット
日間に限られる．

150

付表２-２：ロード競技ペナルティ表（競技者/チーム/その他ライセンス所持者）
第1列
オリンピック競技大会
エリート世界選手権大会
男子エリートUCI ワールドツアー

第2列
第3列
U23 およびジュニア世界選手権 男子エリート大会
クラス 2
大陸選手権大会
女子エリート大陸大会
クラス 1 およびクラス 2
U23
男子エリートネイションズカップ 他
UCI プロシリーズ
その他
クラス１
UCI ジュニアネイションズカップ
ジュニア競技
女子エリート
国内競技大会
UCI 女子ワールドツアー
その他の競技大会
UCI プロシリーズ
パラサイクリング
パラサイクリング
パラリンピック競技大会
その他の競技
世界選手権大会
ワールドカップ

1. スタート/フィニッシュおよび公式式典の手順
1.1 署 名 せ ず に ス タ ー ト す 競技者：罰金 500CHF および UCI 競技者：罰金 200CHF および UCI 競技者：罰金 50CHF および UCIる、スタート・シートへの ポイント-15
ポイント-5ポイント-2
署名またはチーム・プレ チーム監督：罰金 500CHF（関与 チーム監督：罰金 200CHF（関与 チーム監督：罰金 50CHF（関与選
ゼンテーションの順番ま 選手数に関わりなく）選手数に関わりなく）手数に関わりなく）たは時間を尊重しない
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルは競技者を除外または失格とできる．
1.3 公式式典（記者会見等を 競技者：罰金 1,000CHF およびレー 競技者：罰金 500CHF およびレー 競技者：罰金 200CHF およびレー含む）に臨まな い，ま た ス/ステージで得られる賞金および ス/ステージで得られる賞金およ ス/ステージで得られる賞金およはフィニッシュラインを越 UCI ランキングポイントの没収
び UCI ランキングポイントの没収 び UCI ランキングポイントの没収
える 10 分の制限時間を 担当チーム監督：罰金 1,000CHF 担当チーム監督：罰金 500CHF
担当チーム監督：罰金 200CHF
尊重しない（関与選手数に関わりなく）（関与選手数に関わりなく）（関与選手数に関わりなく）
1.4 競技の衣服を着用せず 競技者：関与競技者数毎に罰金 競技者：関与競技者数毎に罰金 競技者：関与競技者数毎に罰金500 CHF
200 CHF
100 CHFに公式式典に臨む担当チーム監督：罰金 500 CHF
担当チーム監督：罰金 200 CHF
担当チーム監督：罰金 100 CHF（関与選手数に関わりなく）（関与選手数に関わりなく）（関与選手数に関わりなく）
1.5 棄権または除外された競 競技者：罰金 1,000 CHF
競技者：罰金 500 CHF
競技者：罰金 200 CHF
技者が，ボディナンバー
またはフレーム・ナンバ
ーを見せたままフィニッシ
ュラインを通過する
1.6 ボディナンバーまたはフレ 競技者：罰金 200 CHF
競技者：罰金 100 CHF
競技者：罰金 50 CHF
ーム・ナンバーを見せた
ままフィニッシュラインをレース方向に再通過する
2. 装備と新技術
2.1 規則に適合しない自転車を持ってレース/ステージ
競技者：スタートは拒絶されるのスタートに臨む
2.2 規則に適合しない自転車 競技者：除外または失格
競技者：除外または失格
競技者：除外または失格
を使用する
チーム：罰金 1,000 CHF
チーム：罰金 500 CHF
チーム：罰金 200 CHF
2.3 UCI 条項 1.3.010（条項12.1.013 参照）に適合し競技者：除外または失格ない自転車の使用またチーム：除外または失格
は存在
2.4 競技者による禁じられた
競技者：スタート拒絶，除外または失格
遠隔通信装置の使用
チーム監督：除外
チームカー：除外
2.5 UCI 承認前に競技中に新技術，革新的衣服または競技者：スタート拒絶，除外または失格
装備を使用する
2.6 機材チェックを回避，拒競技者：除外または失格
絶，妨害するその他のチームメンバー：除外

151

第1列

第2列

第3列

3. 競技者の衣服および競技者の識別
3.1 首位者のジャージまたは 競技者：罰金 500 CHF，スタート拒 競技者：罰金 200 CHF，スタート拒 競技者：罰金 50 CHF，スタート拒
ワンピース，特有の印を 絶，除外または失格
絶，除外または失格
絶，除外または失格
着用しない
3.2 適合しない衣服の使用
競技者：スタート拒絶，除外または失格
3.3 義務付けられたヘルメッ
競技者：スタート拒絶
トなしでスタートに臨む
3.4 競技中に義務付けられた 競技者：罰金 200 CHF，除外また 競技者：罰金 100 CHF，除外また 競技者：罰金 50 CHF，除外またヘルメットを外す
は失格
は失格
は失格
3.5.1 主催者により提供されたものと異なる素材によ
競技者：スタート拒絶
り識別番号を複製する
3.5.2 識別番号（識別番号（ボ 競技者：罰金 200~1,000*CHF
競技者：罰金 100~500* CHF
競技者：
1 回目：罰金 50 CHF
ディナンバーまたはフレ
2 回目：罰金 100
ームナンバー）が付けらCHF
3 回目：罰金 200
れていない、見えない、 チーム監督：関与競技者数毎に チーム監督：関与競技者数毎に CHF
罰金 50~200* CHF
チーム監督：関与競技者数毎に変更されている、不正な 罰金 100~500* CHF
罰金 50 CHF
位置にある、または認識不能である
3.5.3 タイム計測用もしくは追跡用デバイスの取り付け
競技者：スタート拒絶、除外または失格を回避、拒否、もしくは妨
その他のチームメンバー：除外
害する、またはこれを廃棄する
3.6 棄権後にボディナンバー 競技者：罰金 200CHF
競技者：罰金 100 CHF
競技者：罰金 50 CHF
をコミセール，サグワゴン チーム監督：関与競技者数毎に チーム監督：関与競技者数毎に チーム監督：関与競技者数毎にに返却しない，またはコミ 罰金 200 CHF
罰金 100 CHF
罰金 50 CHF
セール，サグワゴンに通知しない
3.7 規則に反して衣服を着る 競技者：罰金 200 CHF
競技者：罰金 100 CHF
競技者：罰金 50 CHF
または脱ぐ
チーム監督：500 CHF
チーム監督：200 CHF
チーム監督：100 CHF
3.8 適合しない雨具（標準の 競技者：関与競技者数毎に罰金 競技者：関与競技者数毎に罰金 競技者：警告
200 CHF
チームジャージと異なる 500 CHF
チーム：警告デザインまたは不透明な チーム：罰金 500 CHF 関与選手 チーム：罰金 200CHF 関与選手数に関わりなく）材質）または雨具にチー 数に関わりなく）
ム名称が表示されない
3.9 チームの異なる競技者に 競技者：関与競技者数毎に罰金 競技者：関与競技者数毎に罰金 競技者：警告
200
対して異なる衣服（ジャー 500
チーム：警告チーム：罰金 500（関与選手数に チーム：罰金 200（関与選手数に
ジ，パンツ，雨具）
関わりなく）
関わりなく）
4. 規則外の助力，修理または補給
4.1 他チームの競技者に対する規則外の機材的助力
ワンデイレース
競技者：罰金 500 CHF および関
競技者：罰金 200 CHF および関
競技者：罰金 100 CHF および関与競技者の除外または失格
与競技者の除外または失格
与競技者の除外または失格
ステージ・レース
競技者：罰金 500 CHF および違競技者：罰金 200 CHF および違競技者：
反毎に 2~10 分のペナルティ
反毎に 2~10 分のペナルティ
1 回目：罰金 50CHF および 2 分
2 回目：罰金 100CHF および 5 分
3 回目：罰金 100CHF および 10 分
4 回目：罰金 100CHF および除外
その他のライセンス所持者：罰金 その他のライセンス所持者：罰金 その他のライセンス所持者：罰金
500
200
100 CHF
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネ
ルは関係している競技者を除外または失格とでき，および/またはラ
イセンス所持者を除外できる．
4.2 ハンドスリング
4.2.1 チームメイト間でワンデイレース
競技者：関与競技者に違反毎に 競技者：関与競技者に違反毎に 競技者：関与競技者に違反毎に罰金 500 CHF
罰金 200 CHF
罰金 100 CHF
上記の規定に加えて，レースの終わりの違反の場合，コミセールパネルは関与した競技者を除外または

152

第1列
第2列
第3列
失格とできる．
ステ－ジ・レース
競技者：関与競技者に違反毎に 競技者：関与競技者に違反毎に 競技者：関与競技者に違反毎に罰金 500 CHF，10 秒およびポイン 罰金 200 CHF，10 秒およびポイン 罰金 100 CHF，10 秒およびポイン
ト順位および山岳賞順位におい ト順位および山岳賞順位におい ト順位および山岳賞順位において 20%のペナルティて 20%のペナルティて 20%のペナルティ
上記の規定に加えて，ステージの最後の 1km での違反の場合，競技者は 20 秒の追加ペナルティとさらにポイント順位および山岳賞順位において 80%のペナルティを科され，所属する集団の最下位に降格され
る．
4.2.2 異なるチームの競技者 競技者：関与競技者毎に罰金
競技者：関与競技者毎に罰金
競技者：関与競技者毎に罰金と500 および関与競技者の除外ま 200 および関与競技者の除外ま 100 および関与競技者の除外ま
たは失格
たは失格
たは失格
4.3. 車両，モータサイクル，競技者を押す
ワンデイレース
競技者：違反毎に罰金 200 CHF
競技者：違反毎に罰金 100 CHF
競技者：違反毎に罰金 50 CHF
ステ－ジ・レース
競技者：違反毎に罰金 200 CHF， 競技者：違反毎に罰金 100 CHF， 競技者：違反毎に罰金 50 CHF，
10 秒およびポイント順位および
10 秒およびポイント順位および
10 秒およびポイント順位および山岳賞順位において 20%のペナ 山岳賞順位において 20%のペナ 山岳賞順位において 20%のペナ
ルティ
ルティ
ルティ
4.4 サーキットレースまたはサーキットフィニッシュにおける競技者間（レースにおいて走行距離の異なる競技者間）の禁じられた助力
ワンデイレース
競技者：違反毎に罰金 500 CHF， 競技者：違反毎に罰金 200 CHF， 競技者：違反毎に罰金 100 CHF，および関与競技者の除外または および関与競技者の除外または および関与競技者の除外または失格
失格
失格
ステ－ジ・レース
競技者：違反毎に罰金 500 CHF， 競技者：違反毎に罰金 200 CHF， 競技者：違反毎に罰金 100 CHF，およびステージ最下位に降格
およびステージ最下位に降格
およびステージ最下位に降格
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルは関係している競技者を除外または失格にできる．
4.5 競技者が，自身の努力を 競技者：罰金 500 CHF，UCI ラン
競技者：罰金 200 CHF，UCI ラン
競技者：罰金 100 CHF，UCI ラン
通し他者からの助力なし キングポイント -100 および関与
キングポイント -50 および関与競 キングポイント -20 および関与競に完全にレースを完遂し 競技者の除外または失格
技者の除外または失格
技者の除外または失格
ない
4.6 競技者が自チームの車 競技者：罰金 500 CHF，UCI ラン
競技者：罰金 200 CHF，UCI ラン
競技者：罰金 100，UCI ランキング
両につかまるまたは乗車 キングポイント -100 および関与
キングポイント -50 および関与競 ポイント -25 および関与競技者の人 員 か ら 押 され る/引 か 競技者の除外または失格
技者の除外または失格
除外または失格
れる/保持される，または 運転者：罰金 500CHF，および除外 運転者：罰金 200 CHF，および除外 運転者：罰金 100，および除外
走行車両から競技者の 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰
自転車に機械修理をする 金 500 CHF，および除外
金 200 CHF，および除外
金 100，および除外関与したライセンス所持者：罰金 関与したライセンス所持者：罰金 関与したライセンス所持者：罰金500 CHF，および除外
200 CHF，および除外
100，および除外
その他関与者：除外
その他関与者：除外
その他関与者：除外
車両：交換不可の競技終了まで 車両：交換不可の競技終了まで 車両：交換不可の競技終了まで
の車両除外
の車両除外
の車両除外
4.7 車両の後方につく，またはスリップストリームで利を得る
ワンデイレース
競技者：違反毎に罰金 200 CHF
競技者：違反毎に罰金 100 CHF
競技者： 1 回目：罰金 50 CHF
2 回目：罰金 100 CHF
運転者： 1 回目：警告
運転者：違反毎に罰金 500 CHF
運転者：違反毎に罰金 200 CHF
2 回目：罰金 100 CHF
車両責任者であるチーム監督：違 車両責任者であるチーム監督：違 車両責任者であるチーム監督：
1 回目：警告
反毎に罰金 500 CHF
反毎に罰金 200 CHF
2 回目：罰金 100 CHF
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合，コミセールパネル
は関係している競技者を除外または失格とでき，および/またはライセンス所持者を除外できる．
ステ－ジ・レース
競技者：罰金 200 CHF，ポイント順 競技者：罰金 100 CHF，ポイント順 競技者：罰金 50 CHF，ポイント順
位および山岳賞順位において
位および山岳賞順位において
位および山岳賞順位において20%のペナルティおよび違反 5 分 20%のペナルティおよび違反 5 分 20%のペナルティおよび違反 5 分
毎に 20 秒毎に 20 秒毎に 20 秒
運転者：罰金 500 CHF
運転者：罰金 200 CHF
運転者：罰金 100 CHF
車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰
金 500 CHF
金 200 CHF
金 100 CHF
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルは競技者を除外または失格とでき，および/またはライセンス所持者を除外できる．
4.8 チームカー，ニュートラル 競技者：罰金 500 CHF，および除 競技者：罰金 200 CHF，および除 競技者：罰金 100 CHF，および除サービス，サグワゴン以 外または失格
外または失格外または失格

153

第1列
第2列
第3列
外から，または許可されたゾーン外で自転車を交換する
4.9 随行者が車両から乗り出 競技者：罰金 500~1,000* CHF
競技者：罰金 200~500* CHF
競技者：罰金 200 CHF
す，または車両外に機材 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：
を保持する
金 1,000~2,000* CHF
金 500~1,000* CHF
1 回目：罰金 200 CHF
2 回目：罰金 500 CHF
3 回目：罰金 500 CHF および
その他関与したライセンス所持
その他関与したライセンス所持
除外者：罰金 500~1,000* CHF
者：罰金 200~500* CHF
その他関与したライセンス所持者：
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化さ
1 回目：罰金 100 CHFせる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネ
2 回目：罰金 200 CHF
ルはライセンス所持者を除外できる．
3 回目：罰金 500 CHF および除外
4.10 許可されない飲食料補給
4.10.1 ワンデイレース，最初 競技者：罰金 200 CHF
競技者：罰金 200 CHF
競技者：罰金 50 CHFの 30 km
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金1,000 CHF
1,000 CHF
150 CHF
4.10.2 ワンデイレース，最後 競技者：罰金 1,000 CHF
競技者：罰金 200 CHF
競技者：罰金 50 CHFの 20 km
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金1,000 CHF
1,000 CHF
150 CHF
4.10.3 ステ－ジ・レース ，ス 競技者：罰金 200 CHF
競技者：罰金 200 CHF
競技者：罰金 50 CHF
テージ最初の 30 km その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金1,000 CHF
1,000 CHF
150 CHF
4.10.4 ステ－ジ・レース ，ス 競技者：罰金 200 CHF および違競技者：罰金 200 CHF および違競技者：罰金 50 CHF および違反
テージ最後の 20 km 反毎に 20 秒
反毎に 20 秒
毎に 20 秒
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金1,000 CHF
1,000 CHF
150 CHF
4.10.5 ステ－ジ・レース，3 回 競技者：罰金 1,000 CHF
競技者：罰金 1,000 CHF
競技者：罰金 150 CHF
目 以 降 の 違 反 （ 同 一 その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金1,000 CHF
1,000 CHF
150 CHF
大会における）4.11 規則外の飲食料補給
競技者：違反毎に罰金 200 CHF
競技者：違反毎に罰金 100 CHF
競技者：違反毎に罰金 50 CHF
その他ライセンス所持者：違反毎 その他ライセンス所持者：違反毎 その他ライセンス所持者：違反毎に罰金 200 CHFに罰金 100 CHFに罰金 50 CHF
5.
中間スプリントおよびファイナルスプリント
5.1 他競技者の妨害または危険を及ぼす選択したラインからの逸脱または違反スプリント（他競技者のジャージまたはサドルを引っ張る，威嚇または脅迫，頭，膝，肘，肩，手による殴打，等）
ワンデイレース
競技者：罰金 500 および除外ま 競技者：罰金 200 および除外ま
競技者：罰金 100 および除外ま
たは失格
たは失格
たは失格
ステ－ジ・レース
競技者：罰金 500，ポイント順位 競技者：罰金 200，ポイント順位 競技者：において 100%**のペナルティお において 100%**のペナルティお 1 回目：罰金 100，ポイント順位によび違反 1 分毎に 30 秒*
よび違反 1 分毎に 30 秒*
おいて 100%**のペナルティおよファイナルスプリント中の違反の び 30 秒
ファイナルスプリント中の違反の 場合，競技者は所属するグルー ファイナルスプリント中の違反の場合，競技者は所属するグルー プの最下位に降格場合，競技者は所属するグルー
プの最下位に降格
プの最下位に降格
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化さ 2 回目：罰金 100，ポイント順位にせる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネ おいて 100%**のペナルティおよルは競技者を除外または失格にできる．
び1分
ファイナルスプリント中の違反の場合，競技者は所属するグルー
プの最下位に降格
同一大会において 3 回目：罰金200 および除外または失格
6.
レース内における車両（四輪および二輪）および競技者の動き
6.1 他の競技者または車両の動きを妨げ，遅らす競技者または車両による妨害
ワンデイレース
競技者：罰金 500 および除外ま 競技者：罰金 200 および除外ま
競技者：罰金 100 および除外ま
たは失格
たは失格
たは失格
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金1,000 および除外
500 および除外
200 および除外
ステ－ジ・レース
競技者：罰金 500，ポイントおよび 競技者：罰金 200，ポイントおよび 競技者：
山岳賞順位において 20~100%** 山岳賞順位において 20~100%** 1 回目：罰金 50，ポイントおよびのペナルティおよび違反毎にのペナルティおよび違反毎に山岳賞順位において 20%**のペ

154

第1列

第3列
ナルティおよび 10 秒
2 回目：罰金 100，および除外または失格
最後の 1km における違反：罰金
100，ポイントおよび山岳賞順位において 50%**のペナルティおよび 30 秒，所属するグループの最下位に降格
最後ステージにおける違反：罰金
100，および除外または失格
10 位以内の競技者に対する違反：罰金 100，および除外または失格
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：違反毎1,000 および除外
500 および除外に罰金 200
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルは競技者を除外または失格とでき，および/またはライセンス所持者を除外できる．
6.2 車両から競技者に液体を 競技者：違反毎に罰金 200
競技者：違反毎に罰金 100
競技者：違反毎に罰金 50
かける
車両責任者であるチーム監督：違 車両責任者であるチーム監督：違 車両責任者であるチーム監督：違反毎に罰金 200
反毎に罰金 100
反毎に罰金 50
6.3 レース中の車両の動きに 運転者：罰金 500 ~ 2,000*
運転者：罰金 200 ~ 1,000*
運転者：罰金 100
関する規則またはガイド 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰
ラインに対する違反，ま 金 500 ~ 2,000*
金 200 ~ 1,000*
金 100
たはコミセールおよび/ま チームカー：チーム監督の車列の チームカー：チーム監督の車列の チームカー：チーム監督の車列のたは主催組織の指示に 最後尾に排除，1 または複数の 最後尾に排除，1 または複数の最後尾に排除，1 または複数の従わないステージにおける除外，完全な除 ステージにおける除外，完全な除 ステージにおける除外，完全な除外
外外
その他の車両：1 または複数のス その他の車両：1 または複数のス その他の車両：1 または複数のステージにおける除外，完全な除外 テージにおける除外，完全な除外 テージにおける除外，完全な除外
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルはライセンス所持者を除外できる．
6.4 レース中における競技者 メディア運転者：罰金 500 および メディア運転者：罰金 200 および メディア運転者：罰金 100 およびへのインタビュー
除外
除外
除外
ジャーナリスト：除外
ジャーナリスト：除外
ジャーナリスト：除外
メディア車両：除外
メディア車両：除外
メディア車両：除外
6.5 レースの終盤 10km にお チーム監督：罰金 500
チーム監督：罰金 200
チーム監督：罰金 100
けるチーム監督へのイン メディア運転者：除外
メディア運転者：除外
メディア運転者：除外
タビュー，またはモータサ ジャーナリスト：除外
ジャーナリスト：除外
ジャーナリスト：除外
イクルではなく，自動車 メディア車両：除外
メディア車両：除外
メディア車両：除外
からインタビューを行う
7. 規則違反の行動，特にスポーツ上の利点または危険をもたらす違反行動
7.1 レースコース全部を走る 競技者：罰金 500，UCI ランキング 競技者：罰金 200，UCI ランキング 競技者：罰金 100，UCI ランキング
こ と な く 利 点 を 得 よ う と ポイント -100 および除外または ポイント -50 および除外または失 ポイント -20 および除外または失し，順位を意図してコース 失格
格
格
を逸脱する
7.2 自動車またはモータサイ 競技者：罰金 500，UCI ランキング 競技者：罰金 200，UCI ランキング 競技者：罰金 100，UCI ランキング
クルで移動後にレースを ポイント -100 および除外または ポイント -50 および除外または失 ポイント -20 および除外または失
再開する
失格
格
格
運転者：罰金 500 ~ 2,000*
運転者：罰金 200 ~ 1,000*
運転者：罰金 100
車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰 車両責任者であるチーム監督：罰
金 500 ~ 2,000*
金 200 ~ 1,000*
金 100
チームカー：ワンデイレース：除外 チームカー：ワンデイレース：除外 チームカー：ワンデイレース：除外
ステ－ジ・レース：1 または複数の ステ－ジ・レース：1 または複数の ステ－ジ・レース：1 または複数のステージにおける除外，完全な除 ステージにおける除外，完全な除 ステージにおける除外，完全な除外
外外
その他の車両：ワンデイレース： ワンデイレース：除外
ワンデイレース：除外
除外
ステ－ジ・レース：1 または複数の ステ－ジ・レース：1 または複数の
ステ－ジ・レース：1 または複数の ステージにおける除外，完全な除 ステージにおける除外，完全な除ステージにおける除外，完全な除 外外外
7.3 除外を避ける目的を持つ 競技者：罰金 500，UCI ランキング 競技者：罰金 200，UCI ランキング 競技者：罰金 100，UCI ランキング
10~30 秒*

第2列

10~30 秒*

155

第1列
第2列
第3列
ポイント -100 および除外または ポイント -50 および除外または失 ポイント -20 および除外または失失格
格格
7.4 競技者がコミセールより 競技者：罰金 200 ~ 1,000*，UCI
競技者：罰金 200 ~ 500*，UCI ラ 競技者：罰金 100，UCI ランキング
除外された後にレースを ランキングポイント -100
ンキングポイント -50
ポイント -25
やめることを拒否する
7.5 競技者が自分の自転車 競技者：罰金 500，および除外ま 競技者：罰金 200，および除外ま 競技者：罰金 100，および除外まなしで，レースコースの一 たは失格
たは失格
たは失格
部を走破または歩いてフィニッシュラインを越える
7.6 競技者がコースの一部で 競技者：罰金 200 ~ 1,000*，UCI
競技者：罰金 200 ~ 500*，UCI ラ 競技者：罰金 50 ~ 100，UCI ラン
ない，歩道/舗道，小道， ランキングポイント -25
ンキングポイント -15
キングポイント -5
自 転 車 道 ま た は 路 側 を さらにステ－ジ・レースの場合，ペ さらにステ－ジ・レースの場合，ペ さらにステ－ジ・レースの場合，ペ利用する
ナルティ 20 秒およびポイントおよ ナルティ 20 秒およびポイントおよ ナルティ 20 秒およびポイントおよび山岳賞順位において 80%**の び山岳賞順位において 80%**の び山岳賞順位において 80%**の
ペナルティ
ペナルティ
ペナルティ
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルは競技者をステージ最下位に降格または除外/失格にできる．
7.7 閉じているまたは閉じよう 競技者：罰金 1,000，UCI ランキン 競技者：罰金 500，UCI ランキング 競技者：罰金 200，UCI ランキングとしている不向き利を通 グポイント -50 および除外または ポイント -25 および除外または失 ポイント -10 および除外または失過する（信号等の点滅お 失格格格
よび/または警報音）
7.8 だます，だまそうとする，他チーム競技者または関与しているか，共謀している他のライセンス所持者と共謀する．
ワンデイレース
競技者：罰金 500，および関与し 競技者：罰金 200，および関与し 競技者：罰金 100，および関与した競技者の除外または失格た競技者の除外または失格た競技者の除外または失格
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金500 および除外
200 および除外
100 および除外
ステ－ジ・レース
競技者：罰金 500，ポイントおよび 競技者：罰金 200，ポイントおよび 競技者：罰金 100，ポイントおよび山岳賞順位において 100%**の 山岳賞順位において 100%**の 山岳賞順位において 100%**のペナルティおよび関与競技者毎 ペナルティおよび関与競技者毎 ペナルティおよび関与競技者毎に 10 分に 10 分に 10 分
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
500
200
100
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルは競技者を除外/失格にできおよび/またはライセンス所持者を除外できる．
7.9 自転車の上で、競技者本 競技者：罰金 1,000 スイスフラン、 競技者：罰金 500 スイスフラン、 競技者：罰金 200 スイスフラン、
人や競走相手に危険を UCI ランキングポイント -25 および UCI ランキングポイント -15 および UCI ランキングポイント -5 および
及ぼす、不適切な姿勢や 除外または失格
除外または失格
除外または失格
支点を用いる。
8. 指示を尊重せず，不適切，危険または暴力的行動；スポーツの環境またはイメージの毀損
8.1 主催者またはコミセール 競技者：罰金 100~500*
競技者：罰金 50~100*
競技者：罰金 50~100*の指示を尊重しない
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金200~500*
100~200*
50~200*8.2 暴行，威嚇，悪態，脅迫，侮辱，不穏当な行動，不適切な行為（他競技者のジャージまたはサドルを引っ張る，ヘルメット，膝，肘，肩，足または手で殴打する，公然となどと放尿する，等を含む），または，無作法なまたは他を危険にさらす行動
8.2.1 競技者間または競技者 競技者：違反毎に罰金
競技者：違反毎に罰金
競技者：違反毎に罰金 50~500*，に向けて
200~2,000*，UCI ランキングポイ 100~1,000*，UCI ランキングポイ UCI ランキングポイント -25
ント -10~100
ント -10~50
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金500 および除外
2,000~5,000 および除外
1,000~2,000 および除外
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルは競技者を除外/失格にできる．
8.2.2 他の人に向けて（観客 競技者：違反毎に罰金
競技者：違反毎に罰金
競技者：違反毎に罰金 50~⑤を含む）
500~2,000*，UCI ランキングポイ 100~1,000*，UCI ランキングポイ 00*，UCI ランキングポイント ント -10~100，および除外または ント -10~50，および除外または失 10~20，および除外または失格
失格
格
その他ライセンス所持者：罰金
1,000
その他ライセンス所持者：罰金
その他ライセンス所持者：罰金
5,000
2,000
上記の規定に加えて，重大な場合，再三の違反またはさらに悪化させる状況の場合または違反により有利となるならば，コミセールパネルはライセンス所持者を失格にできる．
8.3 競技者またはチームス 競技者またはライセンス所持者： 競技者またはライセンス所持者： 競技者またはライセンス所持者：
タッフがゴミやその他の物を(UCI ポイントの減点は競技者にのみ適用される)態度または行動

156

第1列
第2列
第3列
ゴミ捨て区域外に捨てる、チ ワンデイ・レース：
ワンデイ・レース：
ワンデイ・レース：
ームや大会運営スタッフに返 1 回目：罰金 500CHF および UCI 1 回目：罰金 250CHF および UCI 1 回目：罰金 100CHF および UCI
却しない、チームスタッフによ ランキングポイント-25
ランキングポイント-15
ランキングポイント-5って回収されない、あるいは 2 回目：罰金 1000CHF、UCI ラン 2 回目：罰金 500CHF、UCI ランキ 2 回目：罰金 200CHF、UCI ランキ
観客に向かって投げた場合。 キングポイント-50、および除外ま ングポイント-30、および除外また ングポイント-10、および除外また（例：ボトルやその他の物を たは失格
は失格
は失格
不注意な、または危険な方法 ステ－ジ・レース：
ステ－ジ・レース：
ステ－ジ・レース：
で路上に捨てたり、投げ捨て 1 回目：罰金 500 CHF、UCI ランキ 1 回目：罰金 250 CHF、UCI ランキ 1 回目：罰金 100 CHF、UCI ランキたりした場合、観客に向かっ ングポイント-25
ングポイント-15
ングポイント-5て直接に、または勢いをつけ 2 回目：罰金 1000 CHF、UCI ラン 2 回目：罰金 500 CHF、UCI ランキ 2 回目：罰金 200 CHF、UCI ランキて投げ捨て、そのために、他 キングポイント-50 および 1 分の ングポイント-30 および 1 分のペ ングポイント-10 および 1 分のペの競技者やバイクが危険な ペナルティ
ナルティ
ナルティ
挙動を取ることになり、その 3 回目：罰金 1500 CHF、UCI ラン 3 回目：罰金 1000 CHF、UCI ラン 3 回目：罰金 400 CHF、UCI ランキ
結果、観客がコース上に立ち キングポイント-75 および除外ま キングポイント-50 および除外ま ングポイント-25 および除外また入 ら ざ る を 得 な く な っ た 場 たは失格
たは失格
は失格
合。）
注：ライセンス所持者を特定できない場合，制裁金はチームに適用する）
8.5 ガラス器を持つ，使用す すべてのライセンス所持者：罰金 すべてのライセンス所持者：罰金 すべてのライセンス所持者：罰金
るまたは捨てる500 および除外
100 および除外
50 および除外
8.6 不 穏 当ま た は 不適 当 な 競技者またはその他ライセンス所 競技者またはその他ライセンス所 競技者またはその他ライセンス所
行動（特にスタート時、フ 持者：罰金 200~500 CHF*
持者：罰金 100~200 CHF*
持者：ィニッシュ時、またはレー
1 回目の違反：罰金 50 CHF
ス中に公然と服を脱ぐ、
2 回目以降の違反：罰金 100CHF
排尿する）
注：ライセンス所持者を特定できない場合，制裁金はチームに適用する）
9
タイムトライアルの特別規則
9.1.1 個人タイムトライアルに 競技者：除外または失格
競技者：除外または失格
競技者：除外または失格
おいて，コミセールによ チーム：罰金 1,000
チーム：罰金 500
チーム：罰金 200
るチェックを受けていな
い自転車でスタートする
9.1.2 チームタイムトライアル チーム：罰金 1,000 および，除外 チーム：罰金 500 および，除外ま チーム：罰金 200 および，除外まにおいて，コミセールに または失格
たは失格
たは失格
よるチェックを受けていない自転車でスタートする
9.2 タイムトライアルにおい 競技者：関与した競技者毎に罰
競技者：関与した競技者毎に罰
競技者：関与した競技者毎に罰て，競技者またはチー 金 500
金 200
金 50
ムのスタート 15 分前ま チーム監督：関与した競技者毎に チーム監督：関与した競技者毎に チーム監督：関与した競技者毎にでにチェックのために自 罰金 500
罰金 200
罰金 50
転車または機材を提出しない
9.3 競 技 者 ま た は チ ー ム 競技者：違反毎に罰金 200
競技者：違反毎に罰金 100
競技者：違反毎に罰金 50が，タイムトライアルに チーム：違反毎に罰金 200
チーム：違反毎に罰金 200
チーム：違反毎に罰金 200
おける距離と間隔の規則を尊重しない9.3.1 スリッ プスト リー ミング 競技者：違反毎に罰金 200 およ 競技者：違反毎に罰金 100 およ 競技者：違反毎に罰金 50 および（個人タイムトライアル） び UCI 条項 2.12.007 ter の表に び UCI 条項 2.12.007 ter の表に 条項 UCI2.12.007 ter の表に従っ従ったタイムペナルティ
従ったタイムペナルティ
たタイムペナルティ
9.3.2 スリッ プスト リー ミング 競技者：チームで関与した競技者 競技者：チームで関与した競技者 競技者：チームで関与した競技者（チームタイムトライア 毎に，UCI 条項 2.12.007 ter の表 毎に，UCI 条項 2.12.007 ter の表 毎に，UCI 条項 2.12.007 ter の表ル）に従ったタイムペナルティに従ったタイムペナルティに従ったタイムペナルティ
チーム：違反毎に罰金 200
チーム：違反毎に罰金 100
チーム：違反毎に罰金 50
9.4 随行車が個人タイムト 競技者：違反毎に 20 秒
競技者：違反毎に 20 秒
競技者：違反毎に 20 秒
ライアル中の距離 10m チーム監督：違反毎に罰金 500
チーム監督：違反毎に罰金 200
チーム監督：違反毎に罰金 100を尊重しない
9.5 チームタイムトライアルにおいて，差し迫った危険の場合を除き，同チームの競技者間でのあらゆる種類の助力（押す［他人による後押し］，先導する，押す）
ワンデイレース
競技者：違反毎に罰金 500
競技者：違反毎に罰金 200
競技者：違反毎に罰金 50
チーム：1 分のタイムペナルティ
チーム：1 分のタイムペナルティ
チーム：1 分のタイムペナルティ
ステ－ジ・レース
競技者：関与した競技者毎に罰
競技者：関与した競技者毎に罰
競技者：関与した競技者毎に罰
金 500 およびチームの各競技者 金 200 およびチームの各競技者 金 50 およびチームの各競技者に対してステージ結果に 1 分の に対してステージ結果に 1 分の に対してステージ結果に 1 分の
ペナルティ
ペナルティ
ペナルティ
9.6 チームタイムトライアルにおいて，随行車が距離 10m を尊重しない

157

第1列
チーム：20 秒のタイムペナルティ
チーム監督：罰金 500
ステ－ジ・レース
チーム：チームの各競技者に対して 20 秒のタイムペナルティ
チーム監督：罰金 500
混合リレー競技におい チーム：10 秒のタイムペナルティて 3 秒以内の不正スタート
混合リレー競技におい チーム：除外または失格て 3 秒を超える不正スタート
ワンデイレース

9.7

9.8

第2列
チーム：20 秒のタイムペナルティ
チーム監督：罰金 200
チーム：チームの各競技者に対して 20 秒のタイムペナルティ
チーム監督：罰金 200
チーム：10 秒のタイムペナルティ第3列
チーム：20 秒のタイムペナルティ
チーム監督：罰金 100
チーム：チームの各競技者に対して 20 秒のタイムペナルティ
チーム監督：罰金 100
チーム：10 秒のタイムペナルティ

チーム：除外または失格

チーム：除外または失格

158

付表２-３：ロード競技ペナルティ表（競技大会主催者）
適用制裁
競技大会と財務責任についての管理上の統制
管理規定に関する違反行為または不遵守，特に；- 管理上の期限および競技日程登録手続きの不履行；- UCI に承認された競技日程を尊重しない；- 規則を遵守しない大会形式または名称，UCI に承認されない大会のクラスまたはカップ；- 有資格関係者への AD 発行を主催者が拒否する．
- 競技コースの評価や規則、契約、仕様または法規の遵守のチェックを可能にする何らかの文書または情報を主催者が提供するにあたっての、遅延、不備、意図的不適切さ
または拒否
1.2
倫理原則に関する違反行為または不遵守：- UCI 規則の条件下に禁止されたブランドとの提携；- 競技者またはチームに参加料を請求することの禁止に対する違反： 「競技参加への支払い」．
1.3
保険の義務および競技大会組織するための安全管理の認可を得る義務に関する違反行為または不遵守
1.4
UCI 規則を条件とする UCI，そのメンバー，ライセンス所持者または大会組織についての財務責任（以前の大会も含む）に関する条項についての違反行為または不遵守；
チ ー ムに つ い て 主 催者 に よ り な さ れ た相 互の 約 束の 非尊 重；UCI 規則または UCI により公表された財務責任書に定められた，料金，競技者賞金，チームの旅費・食費，チームの宿泊費，契約およびその他すべての財務的責任に関する違反行為または不遵守
2
大会形式および技術上，スポーツ上の準備
2.1
テクニカルガイドおよび大会特別規則に関する条項に対する違反行為または不遵守，
特に；- 期限，承認手続きおよび連絡；- テクニカルガイドおよび大会特別規則（言語，等）に関する条項；- チーフコミセールの文書内容に関する意見および要望について尊重しない；- 文書内容における義務的要素の欠如．
2.2
レースコース，大会形式に関する条項に対する違反行為または不遵守，特に；- 競技，ステージ，サーキット，非競技区間の距離；- ステ－ジ・レースの期間，ステージ・ハーフステージの数，休養日および移動日に関する条項；- 大会形式，休養日の配分およびタイムトライアル．
2.3
大会参加規則に関する条項に対する違反行為または不遵守，特に；- レースの競技者数，国外チーム数，チーム毎の競技者数，ナショナルチーム数；- UCI が承認しない年齢カテゴリについての制限．
2.4
大会の招待およびチームと競技者の登録手続に関する条項に対する違反行為または不遵守，特に；- 定められた手続きおよび期限，正式文書および様式の使用を尊重しない；- コミセールへのエントリフォームの発送；- 義務的招待チームの遵守；- 正当に大会にエントリした競技者またはチームのスタート拒否．
1
1.1

1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

10,000 から 50,000 スイスフランの罰金

10,000 から 100,000 スイスフランの罰
金
1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

5,000 から 50,000 スイスフランの罰金

5,000 から 50,000 スイスフランの罰金

1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

適用制裁
3
3.1

大会のロジスティクスと運営上の管理競技大会のロジスティクスに関する義務に対する違反行為または不遵守，特に；- 大会運営に必要な備品・機材- 大会本部とライセンスチェック場所の確立；- 確立した運営本部開設時間の尊重；- 大会スタートエリア，スタートライン，スタートランプの運用と管理；- フィニッシュラインの寸法，フィニッシュエリア，フィニッシュラインに関連する構造物（バナー，ポディウム，等），中間スプリント，山岳賞および競技上の重要事項に関する義
務事項；- 義務的な競技上の標識（レースコースの案内標識，距離標識，1km の赤標識，補給ゾ

159

10,000 から 50,000 スイスフランの罰金

ーン，等）を尊重しない；- ラジオツアーに関する義務；- ごみ投棄場所確立の義務；- チーム受付に関する義務．
3.2
大会の技術上，スポーツ上の管理義務に関する違反行為または不遵守，特に；- コミセールの受入れおよび仕事場所に関する義務を遵守しない；- チーム監督会議運営に関する義務；- 悪天候時実施要領の確立と適用に関する義務；- 競技者のスタートチェック手順，タイムトライアルにおけるスタート順と競技者のスタートに関する義務；- 表彰式典，記者会見およびその他すべての大会終了時の手順の運営．
3.3
写真判定，計時，リザルト，ボーナスおよび順位に関する義務に対する違反行為または不遵守，特に；- 順位トランスポンダの配布および制限時間に関しての不尊重または不遵守：- リザルトおよび順位形式の不尊重；- 計時装置，設備および手順に関しての必要品の不尊重または不遵守：- 順位作成減速の不尊重．
3.4
UCI により公表されているレース車列中の車両の動きのみならず運営組織およびメディア車両およびレース車両の動きに関する義務に対する違反行為または不遵守，特に；- 車両の寸法，識別標識，透明な窓，サンルーフの存在およびラジオツアー受信機に関する義務；- 主催者によるコミセールの指揮・命令の不尊重；- 運転者とレース要員のライセンスと技量のチェック- フィニッシュライン手前のデヴィエイションの欠如または不適当なデヴィエイションポイン
ト；- ニュートラルサービス車両とモトに関する義務．
3.5
首位者ジャージおよび競技者識別（首位者ジャージ，ボディナンバー，プレート，等）に関する義務への違反または不遵守．
4
大会の安全
4.1
医事的準備に関する義務に対する違反行為または不遵守，特に；- 医事サービス確立に関する義務；- レース中の移動手段の手配および病院への迅速な搬送の準備；- 主催者により連絡済みのン病院リストのチームへの伝達義務．
4.2
大会の安全に関する義務に対する違反行為または不遵守，特に；- レースの安全を保証する十分な安全スタッフを準備する義務；- 明示されないまたは十分に安全とされない，障害物または危険；- レースコースが完全閉鎖されず，コース上で道路交通が停止しない；- 危険をもたらす障害物，およびトンネルが示されないまたは不十分な照明；- 適切な柵使用によるレースコースの保護に関する義務；- タイムトライアル中に，レースコースが競技者または随行車両以外の車両または人により使用される．
5
テレビ関係制作，メディア受付および通信手段
5.1
TV 関係制作および大会の配信に関する義務に対する違反行為または不遵守，特に；- TV 関係制作のための人的・技術的資源に関する義務；- 最低限の TV 放送必要条件に関する義務．
5.2
大会のメディアと報道に関する義務に対する違反行為または不遵守，特に；- メディア AD 発行手続きに関する義務；- 大会におけるメディア受入れ（プレスセンター，フィニッシュにおける受付エリア，ミックス
ゾーン，等）に関する義務；- メディアが利用可能とされた伝達装置と手段に関する義務；- UCI シリーズの視覚的標章に関する義務．

160

10,000 から 50,000 スイスフランの罰金

1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

10,000 から 50,000 スイスフランの罰金

1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

10,000 から 50,000 スイスフランの罰金

10,000 から 50,000 スイスフランの罰金

1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

1,000 から 10,000 スイスフランの罰金

付表２-４：ギア比制限・ロード種目
ロードにおいて、ジュニア以下の競技者に適用

FRONT SPROCKET

27'
54
53
52
51
50
49
48
47
46

FRONT SPROCKET

26'
54
53
52
51
50
49
48
47
46

FRONT SPROCKET

24'
54
53
52
51
50
49
48
47
46

11
10.41010.21710.025
9.832
9.639
9.446
9.253
9.061
8.868
11
9.639
9.461
9.282
9.104
8.925
8.747
8.568
8.390
8.211
11
8.760
8.598
8.435
8.273
8.111
7.949
7.787
7.624
7.462
男子・女子ジュニア
16 歳以下（U17）14 歳以下（U15）12 歳以下（U13）

12
9.543
9.366
9.189
9.012
8.836
8.659
8.482
8.306
8.129

REAR SPROCKET
13
14
8.809
8.179
8.645
8.028
8.482
7.876
8.319
7.725
8.156
7.574
7.993
7.422
7.830
7.271
7.667
7.119
7.504
6.968

15
7.634
7.493
7.351
7.210
7.069
6.927
6.786
6.644
6.503

16
7.157
7.024
6.892
6.759
6.627
6.494
6.362
6.229
6.097

12
8.836
8.672
8.509
8.345
8.181
8.018
7.854
7.690
7.527

REAR SPROCKET
13
14
8.156
7.574
8.005
7.433
7.854
7.293
7.703
7.153
7.552
7.013
7.401
6.872
7.250
6.732
7.099
6.592
6.948
6.452

15
7.069
6.938
6.807
6.676
6.545
6.414
6.283
6.152
6.021

16
6.627
6.504
6.381
6.259
6.136
6.013
5.891
5.768
5.645

12
8.030
7.881
7.733
7.584
7.435
7.286
7.138
6.989
6.840

REAR SPROCKET
13
14
7.412
6.883
7.275
6.755
7.138
6.628
7.000
6.500
6.863
6.373
6.726
6.246
6.589
6.118
6.451
5.991
6.314
5.863

15
6.424
6.305
6.186
6.067
5.948
5.829
5.710
5.591
5.472

16
6.022
5.911
5.799
5.688
5.576
5.465
5.353
5.242
5.130

7.93 m7.01 m
6.10 m
5.66 m161

2000 年 1 月 1 日より

付表２-５：ロードレースのコースに関する基準要項
本連盟の使用するロードレースのコースの基準は次による．
1

ロードレースのコース(1) インディヴィデュアル・ロードレースのコース
一般に，ロードレースのコースは，道路交通に利用可能な道路と定義される．その競技大会の特性を考慮し，町から町への片道コース，大きく１周して戻るコース，環状コースを複数回周回するコース，Ｐ字または逆Ｐ字型の折り返し点のあるコースを選択する．
登坂路，降坂路とともに平坦な区間も含み，鉄道踏切，鋭角のカーブ，断崖，降り坂の急カーブ等の注意
箇所のない舗装道路とする．また，選手団通過時に全面交通規制ができることが望ましい．
幅員は 6m 以上で，最後の 1km 地点からフィニッシュラインの後方 100m までは最小 8m とし，10m 以上であることが望ましく，視距離前後 200m 以上とする．ただし，道路外が直ちに建物，壁，側溝，崖等になっている場合は配慮する．フィニッシュ地点は平坦もしくは上り坂とする．
また，１日ロードレースの場合は，スタート／フィニッシュが同一地点であることが望ましい．スタート／フィニッシュを含み，コースの各所に観衆が集りやすく，かつ競技の妨げにならないように設定する．
国民体育大会のロード･コースは 1 周 10km～15km の周回コースであることを原則とする．
(2)

2

3

タイムトライアル・ロードレースのコース
理想的には，1 往復または 2 往復するコースとして設定する．上下線とも完全交通規制を行う．
この競技の特徴を十分考慮し，完全舗装の道路を選定する．この道路は，ある程度の起伏があることは許されるが，急勾配や，長い勾配路，大きな標高差があってはならない．標高差の限度の目安は 200m．また，急角度のカーブや，曲がりにくいカーブがあってはならない．
幅員は 8m 以上，一つのコースを往復使用する場合は 12m 以上で，折返し点は十分な幅員が必要である．また，ウォーミングアップ用の最短 800m の補助走路が必要である．

スタート地点の設備(1) スタート地点の付近に参加競技者が着替え，自転車の整備を行うための場所を確保すること．参加競技者，役員等関係者の駐車場を確保すること．
便所および飲料用の水が確保されていること．
随行車両の駐車場，スタート直前の待機場所を確保すること．
(2)

本部としてのテントまたは近隣の建物を用意する．
ここには，電話，ファクシミリ，インターネット接続ポイント等の外部との通信設備，競技用の無線設備，成績集計作業場所，印刷設備等を備えること．
放送設備を備えること．

(3)

観衆を隔離するために発着線を中心に前後 100m に綱または柵を設ける．

フィニッシュ地点の設備(1) 随行車両がフィニッシュラインを横切らずに駐車場へ入れる迂回路があること．
(2) 随行車両用の駐車場が本部施設の近くにあること．
(3) フィニッシュ・ジャッジ，タイム・キーパーの使用する審判台（階段状）を有すること．
(4) 写真判定機を設置する写真判定台を設置する．
(5) 本部としてのテントまたは近隣の建物を用意する．
ここには，電話，ファクシミリ等の外部との通信設備，競技用の無線設備，成績集計作業場所，印刷設備等を備えること．インターネットに接続可能であること．
(6) フィニッシュ地点またはその近傍にシャワー設備，便所を準備すること．
(7) 報道関係者の取材場所，待機場所，ライティングルーム，電話，ファクシミリ，インタビュー場所等を準備すること．インターネットに接続可能であること．
(8) 観衆を隔離するために発着線を中心に前後 100m に綱または柵を設ける．
(9) 報道･カメラマンの位置
フィニッシュ・ラインにおけるカメラマンの位置は、競技者、カメラマンおよびエリア内に存在するその他のいかなる者も決して危険にさらすものであってはならない。
フィニッシュライン後方のカメラマン区域は道路幅の 25%を超えてはならない．カメラマンはフィニッシュ・ライ
ンよりの 30m 以上離れて位置しなければならない。
丘の頂上でのフィニッシュでは、カメラマンはフィニッシュ・ラインから 15m 以上離れて位置しなければならな
い．
カメラマンの位置は、大会の性格を基準に、主催者が決定する。カメラマン用区域は走路に線を引いてマー
162

4

5

キングする。
集団でのフィニッシュが予想される場合、カメラマンはフィニッシュ・ラインから 50ｍ以上離れた場所に位置しなければならない。集団でのスプリントの考えは、主催者がレースの進行状況に応じて見きわめる。主催者はその結果に応じてカメラマンの位置を調整しなければならない。
あるいは、その代わりに、主催者はフィニッシュ・ラインのエリアへの立ち入りをカメラマンに拒否することを選択することができる。この場合、フィニッシュ・ラインゾーンの柵の外側で、フィニッシュ・ラインの延長線上にあるエリアを割り当てるものとする。
発着線および標識
スタートラインはコースに直角に幅 5cm の白線をもって表示し，その 4m 上方に「START」の横断幕を掲げる．
フィニッシュラインは幅 72cm の白色の帯の中央に幅 4cm の黒線をもって表示しその 4m 上方に「FINISH」の横断幕を掲げる．
標識
0km（正式なスタート地点）とスタートから 30 km 地点，決勝線，折返し点の手前 1km および 10km 毎に距離標識を設置する．特に，フィニッシュラインまでの距離 25km，20km，10km，5km，4km，3km，2km，1km に標識を立てる．フィニッシュラインの手前には残り 1km の赤の逆三角形標識，500m，400m，300m，200m，150m，100m，50m の標識を設置する．サーキットでレースが終了する場合は，3km，2km と 1km の標識および残り周回数の表示を行う．
補給所の 1km および 200m 手前にも標識を設置する．
交差点や注意地点には誤走を防ぎ，危険を防止するために標識をたて，競技役員を配置する．主催者は、競技者が意図的にまたは意図せずに大きくコースを逸脱しそうな時，たとえば，コースが歩道/舗道，小道，縁石または路面高の差によって隔てられている自転車道に並んでいて，容易に横切ることができる時に，物理的に（柵，テープなどにより）コースに目印をつけなければならない．
主催者は、競技者やアテンダントに対して変則的な危険を与える障害物の存在を、十分余裕をもって事前に知ることができるように、標識を以って予告を与えなければならない。
それ故に、主催者は、トンネル内のあらゆる場所および入口において、裸眼で 10m の距離から車両のナン
バー・プレートが読取れ、50m の距離から暗色の車両が認識できる照明とするよう特に配慮しなければならない。
ステ－ジ・レースに関しては、主催者は大会の日々のコミュニケに、チーム、競技者及び随行者の利益のために、翌日のステージの安全に関する重要な情報を一貫して示すものとする。
主催者が競技大会に未舗装道路を含めたいと考える場合、UCI/JCF は当該の大会を競技日程に登録する
時点で、その旨を知らされなければならない。 さらに、主催者は競技者、観客およびレース随行者の安全を確保し、大会がスポーツ面においても、参加者の公平な処遇に関しても、円滑に進められるよう努めるものとする。特に主催者は、下記の点を尊重する：－参加チームに該当する区間 (各区間の長さ、路面状態、難易度、道路幅員など) の詳細な記述を提供し、必要に応じて、写真またはビデオを提供する；－コースはいかなる時 (気象条件など) でも、UCI 規則第 1 部第 2 章に定義されている通り、ロードバイクによって走行できることを確保する；－コースの安全性を確保する (路面のメンテナンス、清掃および安定化、保護対策、標識など)；－随行車両がコースに適したものであり、運転者が必要なスキルを有していることを確保する。
UCI は大会の競技日程への登録を拒否すること、および/または、未舗装セクションを含めることを拒否することができる。
(N)本条に述べる要素の存在は、レース・プログラムやテクニカルガイドに明記しなければならない。ワンデイ・
レースにおいては、監督会議において特に言及しなければならない。

6

補給所(1) 周回コースの場合，複数箇所の器材補給所を設置できる．
(2) 競技のコース，距離，天候等の条件により，必要と認めた場合飲食料の補給所を設置する．
(3) 補給所の場所を知らせるため，その区間を標識で示すとともに，白線で補給所と大書する．また，補給員等の関係者以外の立入りを禁止する．

7

コースの測定コースを実際に測定することは必須ではないが，測定するときは鋼鉄製巻尺または同等の精度をもった測定機を用い，道路の中央線上を路面に沿って測定する．
実地に測定しない場合は，道路管理者等の使用する図または資料から道路延長を算出する．

8

安全確保
主催者は，十分な安全確保対策と，警察との協力体制を得られることを保証しなければならない．法的また163

は管理上の条項が適用され，各個人の責任についての注意が払われていても，主催者は，競技者，随行者，観客に特別な危険を招くような場所，状況をコースに含まないことを保証しなければならない．
主催者は，標識によって，事前に予知できる障害と，それにより競技者，随行者に対して安全上問題のある場合，十分な事前予告を与えなければならない．よって主催者は特に以下の事項に注意しなければならない．
(1) 急にまたは徐々に道幅が狭くなることを，明色の標識により，十分に予告しなければならない．
(2) 可能であればトンネル内に照明を設け，トンネル内と入口において，10m の距離から自動車のナンバー・プ
レートが見え，50m の距離から暗色の自動車が見分けられるようにする．
前述する障害物は，プログラムまたはテクニカルガイドに示す．また，ワンデイ・レースにおいては，チーム代表者会議においても説明する．
主催者は，障害物を見出すために，競技に先立って点検のための車両を走らせる．
(3) フィニッシュラインの手前 300m から以後 100m までの区域は柵によって保護しなくてはならない。フィニッシ
ュの後 100m の距離を（物的に安全に影響を与えることなく）遵守できない状況は、特に山頂でのフィニッシ
ュの場合など、主催者に、その場所の地形に応じて、できる限り最大数の柵を設置することを要求する。これに関する決定は、主催者の責任において行われる。
さらに、この 400m の区域には，主催者の代表，競技者，医療補助スタッフ、チーム監督，AD を発行された
報道関係者に限り立ち入りを許される．
これにより設置された 400m の柵は連続したものでなければならず、柵は互いにしっかりと固定されなければならない。いかなる切れ目も（特にフィニッシュ・ラインにおいては）許されない。大会運営スタッフが柵を通り抜けられるよう、ゲート・システムがフィニッシュ・ラインの少なくとも 100m 後ろに設置されるものとする。
競技コースを隔離するために軽量の柵（たとえばプラスチック）を使用することは、フィニッシュ・ラインの後ろも含めて、禁止される。柵は強風時や観客の圧力やその他の力が加わった時に動かないよう、重しが載せられるものとする。
大会セーフティー・マネージャーは競技コースの最終区間に、中でもフィニッシュ前の最後の 100m に特別の注意を払うものとし、安全条件の遵守を確保するものとする。この点は集団スプリントで終了する見込みのある競技に関して特に重要である。
(4) 膨張式の構造物
2022 年 1 月 1 日より道路および交差点上の膨張式構造物は、スタートラインの位置を示すためのマークを除き禁止される。
2018 年 1 月 1 日より 2022 年 1 月 1 日までの間は、道路および交差点上の膨張式構造物はスタートライ
ン，レースの最後の 1km およびフィニッシュラインの位置を示すためにのみ、下記を条件として許容される：- 構造物は同時に作動する 2 つのブロワーのみならず 2 台の発電機を装備しなければならない；2 台の発電機のうちの 1 台が故障する場合であっても，構造物は安定した状態に維持されなければならない；- 問題が起こったなら，少なくとも 1 人の専門家が介入するために構造物の近くに警戒態勢で待機していなければならない；- 2 つのブロワーのうちの少なくとも 1 つは，ガソリン発動発電機で動作されなければならない；- ガソリンは構造物のすぐ近くに用意しなければならない；- 構造物は少なくとも 10 個のアンカー・ポイントで固定しなければならない。
(5) 先行車両
主催者は，検査車両をレースの先頭に配置し，この車両には大会セーフティー・マネージャー（または、競技大会セーフティー・マネージャーから指名された他の者）が搭乗し、必要であれば障害物および支障の存在を指摘しなければならない．

164

付表２-６：リザルト等の様式見本（ロード）２-６-１：ロードレース・スターターズ・リスト
COMMUNIQUE No.X

NAME OF EVENT / 大会名称 – Date / 期日
STARTERS LIST / スターターズ･リスト
START･スタート時刻： 10:00,
Distance/距離：151.3km
Organiser/主催者:
氏名

UCI CODELAMLAMPRE-DAIKIN
1BERTOGLIATI, Rubens
2
CODOL, Massimo
3
CORTINOVIS, Alessandro
4
QUINZIATO, Manuel
5
BARBERO, Sergia
Team Manager/監督: COPELAND, Brent

ランプレ・ダイキン
ベルトリアーティ・ルーベンス
コドル・マッシモ
コルチノビス・アレッサンドロ
クインツィアート・マニュエル
バルベーロ・セルジョ
コープランド・ブレント

ITA
SUI19790509
ITA19730227
ITA19771011
ITA19791030
ITA19690117

COA
TEAM COAST
11SCHWEDA, Raphael
12
BELTRAN, Manuel
13
HERNANDEZ, Jaime
14
CASERO, AngeI
15
CHRISTENSEN, Bekim
Team Manager/監督: PETERMANN, Andreas

チーム･コースト
シュヴェダ・ラファエル
ベルトラン・マヌエル
エルナンデス・ハイメ
カセロ・アンヘル
クリスチャンセン・ベキム
ピーターマン・アンドレアス

GER
GER19760417
ESP19710528
ESP19720118
ESP19720927
DEN19730917

COF
COFIDIS, LE CREDIT PAR TELEPHONE
21
CLAIN, Mederic
22
LAMOUR, Claude
23
FARAZIJN, Peter
24
PEERS, Chris
25
PLANCKAERT, Jo
Team Manager/監督: DELOEUIL, Alain

コフィディスクレン・メデリク
ラムール・クロード
ファラゼイン・ペーター
ピールス・クリスプランカート・ヨー
ドルーユ・アレン

FRA
FRA19761029
FRA19691018
BEL19690127
BEL19700303
BEL19701216

CST
TEAM CSC TISCALI31GARCIA, Marcelino
32
PIIL, Jakob
33
RASMUSSEN, Michael
34
SORENSEN, Nicki
35
SCHLECK, FrankTeam Manager/監督: ANDERSEN, Christian

チーム CSC・ティスカリ
ガルシア・メルセリノ
ピール・ヤコブラスムッセン・ミカエル
セレンセン・ニキシュレック・フランク
アンデルセン・クリスチャン

DEN
ESP19710227
DEN19730309
DEN19740601
DEN19750514
LUX19800415

MAP
MAPEI-QUICK STEP
41
BODROGI, Laszlo
42
CANCELLARA, Fabian
43
PAOLINI, Luca
44
ROGERS, Michael
45
SINKEWITZ, Patrik
Team Manager/監督: CRESPI, Alvaro

マペイ・クイックステップ
ボドロギ・ラースロ
カンチェラーラ・ファビアン
パオリーニ・ルーカロジャース・マイケル
シンケヴィッツ・パトリック
クレスピ・アルヴァロ

ITA
HUN19761211
SUI19810318
ITA19770117
AUS19791220
GER19801020

No.

NAME/First Name165

２-６-２：ロードレース・順位表
COMMUNIQUE No. X

NAME OF EVENT / 大会名称 – Date / 期日
Final/General/Stage No. … Classification / 決勝/総合/第 X ステージ･･･順位
Organiser/主催者:
START･スタート時刻：
Distance/距離：km
Average speed of winner/勝者の平均速度:
PL

No.

UCI Code

km/h

NAME, First Name

氏名

NAT

R-No.

Team

Time

Time Gap

1
5
ITA19690117
BARBERO, Sergio
バルベーロ・セルジョ
ITA
LAM
4:03:292
51 ESP19760329
ASTARLOA, Igor
アスタルロア・イゴル
ESP
SAE
4:03:290:00
355 ITA19740522
SACCHI, Fabio
サッキ・ファビオ
ITA
SAE
4:03:47
0:18
4
43 ITA19770117
PAOLINI, Luca
パオリーニ・ルーカ
ITA
MAP
4:03:47
0:18
5
12 ESP19710528
BELTRAN, Manuel
ベルトラン・マヌエル
ESP
COA
4:03:47
0:18
6
2
ITA19730227
CODOL, Massimo
コドル・マッシモ
ITA
LAM
4:03:47
0:18
7
82 JPN19740325
SHIMBO, Koki
新保 光起
JPN 9700041 AIS
4:03:47
0:18
8
1
SUI19790509
BERTOGLIATI, Rubens
ベルトリアーティ・ルーベンス SUI
LAM
4:03:47
0:18
933 DEN19740601
RASMUSSEN, Michael
ラスムッセン・ミカエル
DEN
CST
4:03:47
0:18
10 45 GER19801020
SINKEWITZ, Patrik
シンケヴィッツ・パトリック
GER
MAP
4:04:06
0:37
11 54 ESP19770407
FUENTES, Juan
フェンテ・フアン
ESP
SAE
4:05:28
1:59
12 101 JPN19720510
OKAZAKI, Kazuya
岡崎 和也
JPN 9702105 JUR
4:09:40
6:11
13 74 JPN19741225
SUZUKI, Shinri
鈴木 真理
JPN 9700980 SMN
4:09:40
6:11
14 71 JPN19690510
IMANISHI, Hisafumi
今西 尚志
JPN 9701714 SMN
4:09:40
6:11
15 134 JPN19771021
HIROSE, Voshimasa
広瀬 佳正
JPN 9700520 BST
4:09:40
6:11
16 111 JPN19700216
MANABE, Kazuyuki
真鍋 和幸
JPN 9702430 MYT
4:09:44
6:15
17 135 JPN19710913
FUKUSHIMA, Shinichi
福島 晋一
JPN 9701228 BST
4:09:46
6:17
18 84 JPN19750725
SAKAGUCHI, Hiroshi
坂口 博
JPN 9701494 AIS
4:09:48
6:19
19 102 JPN19790929
BEPPU, Takumi
別府 匠
JPN 9701032 JUR
4:09:49
6:20
20 41 HUN19761211
BODROGI, Laszlo
ボドロギ・ラースロ
HUN
MAP
4:09:49
6:20
21 31 ESP19710227
GARCIA, Marcelino
ガルシア・メルセリノ
ESP
CST
4:09:49
6:20
22
3
ITA19771011
CORTINOVIS, Alessandro
コルチノビス・アレッサンドロ
ITA
LAM
4:09:49
6:20
23 85 JPN 19770408
ESHITA, Kentaro
江下 健太郎JPN 9702487 AIS
4:09:49
6:20
24 112 JPN19750301
YUKINARI, Hideto
行成 秀人
JPN 9702437 MYT
4:09:49
6:20
25 35 LUX19800415
SCHLECK, Frankシュレック・フランク
LUX
CST
4:09:49
6:20
26 73 JPN19730714
KANO, Tomoya
狩野 智也
JPN 9700539 SMN
4:09:49
6:20
27 42 SUI19810318
CANCELLARA, Fabian
カンチェラーラ・ファビアン
SUI
MAP
4:09:49
6:20
28 52 ITA19780108
BERTAGNOLLI, Leonardo
ベルタニョリ・レオナルド
ITA
SAE
4:09:49
6:20
29 125 JPN19670324
NISHITANI, Masashi
西谷 雅史
JPN 9702838 OEO
4:09:49
6:20～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
75 JPN19750607
NODERA, Hidenori
JPN 9701438 SMN
DNF
64 JPN19760302
SHIRAKI, Masahiko
JPN 0100533 PCA
DNF
Number of starters: 74
DNF=Did Not Finish=途中棄権
Number finishing after the deadline: 2
DNS=Did Not Start=不出走
Riders dropping out: 30
FAD=Finished After the Deadline=制限時間切れ
Attribute/属性
Result type
リザルト形式
Competitor Type
競技者種類
Gender
性別

IRM(Invalid Results Marks)
無効結果記号

Race Type
レース形式

Value/記号TIME
POINTS
A
T
M
W
DNF
DNS
DSQ
LAP
OTL
REL
OVL
IRR
TTT
ITT
OM
DHI

Comment/注釈
Result based on time/時間による順位
Result based on points/ポイントによる順位
Individual event/個人競技
Team event/チーム競技
Man/男子Woman/女子
Did not finish/完走せず
Did not start/スタートせず
Disqualified/失格
Lapped/追抜き
Over Time Limit/制限時間
Relegated/降格
Overlapped/追抜かれIndividual Road Race/個人ロードレース
Team Time Trial/チーム・タイムトライアル
Individual Time Trial/個人タイムトライアル
Omnium/オムニアム
Downhill/ダウンヒル

166

付表２-７：ロードレースにおける無線通話要領
自転車競技のレース車列内での役割のためにラジオ・ツアーを使わなければならない個々の者たちのために，強い規律が常に必要とされる．さらに，ラジオツアー・マイクロフォンの使用に当たって円滑な通話を行うために，自信を持っている送話者にとってさえいささかの量の練習が必要である．優良なラジオ・ツアー使用者，特にラジオ・ツアー・ア
ナウンサは，以下に掲げる規則と原則に従わなければならない．
► マイクロフォンの使用に関して，下記について注意する：- スタート前に，動作試験をして，器材の働きを確認する．
- 仕事に注目： いつでも話に割り込む用意をする．
- 明瞭に発音； ゆっくり，一定の声で話す．
- 公式言語を正しく使用する．
- 常に送信中の発言を尊重する．絶対的な緊急事態に直面しない限り，たとえ他の送話者が異なる周波数を使っているとしても，もう 1 人が送信している限り，話さないことが好ましい．
- 話し始める前に，発話の最初の単語が聞こえないことがないように，マイクロフォンのスイッチを入れる．
送信システムが中継器を介している場合は，話し始める前に最少 1 秒待つこと．
- 正しい位置にマイクロフォンを保持すること（技術スタッフに助言を求めること）．
- 雑音を抑えるために，正しい距離に(+/- 5 cm)マイクロフォンを位置させること．
- 2 人の個人間で通信するとき，下記の手順を踏むこと；
1. 呼び出しを行う者が発信するとき，彼自身の識別を明らかにする；
2. 彼は他者を呼び，後者からの受信確認を待つ；
3. 呼び出し者はメッセージを伝える（尊重されるべき，メッセージの形式と内容に関する原則は，以後に詳述される）；
4. 絶対に必要なことだけに発言を制限する．メッセージが長い場合，緊急メッセージのための他者が割り込める
よう，いくつかの中断をおく．
► メッセージに関して，下記について注意する：- 常に丁寧であること．
- 必要または適当なときにのみ話すこと．
- 何が必要不可欠で，何が余分であるかの区別をする．
- 下記の質問を自身に問うことにより，発言を用意すること：
1. 何を自分は話そうとするのか？
2. 誰に対するメッセージか，その結果として，どの周波数で発信するべきか?
3. その周波数は占有されていず，使用できるか?

167

付表２-８：ロードレースにおけるタイム･キーパーの業務
プロローグ / タイムトライアル計時作業要領
1. □DNS 競技者を確認する．
2. □正しい順でスタートしたかを確認する．
3. □不正スタートがあった場合，確認・記録する．
4. □フィニッシュ順を確認し，スタート順と異なる場合はマークする．
5. □フィニッシュ・タイムを計時・記録する．
6. □DNF 競技者を確認する．
7. □完走タイムを計算する．
8. □タイム・ペナルティがある場合は加算する．
9. □個人区間順位を作成する．
10. □個人区間順位により，スプリント賞のポイントを計算する．
11. □個人総合時間を計算する．
12. □個人総合時間順位を作成する．
13. □チームごとに上位 3 競技者の「順位」と「タイム」を抽出する．
14. □チーム区間時間を計算する．
15. □順位（チーム区間）をつける．
16. □フィニッシュ順を加えて，スプリント賞のポイントを計算する．(過去ステージ未完走者を除外する)
17. □第 1 位者の平均速度を算出する．
18. □チームカー序列を作成する．

集団スタート･ロードレース / ステージ計時作業要領
スタート前
1. □DNS 競技者を確認する．
2. □過去ステージで失格になりながら，特例で競技を継続している競技者を確認・マークする．

競技中
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

中間スプリント，山岳賞地点の通過順位を確認・記録する．
毎時の通過距離を記録する．
周回コースの場合は，毎周回のタイムと集団間隔を記録する．
DNF 競技者を確認する．
スプリント賞のポイントを計算する．
山岳賞のポイントを計算する． (過去ステージ未完走者を除外する)
フィニッシュ・タイムを，集団ごとに，サグワゴン到着まで，計時・記録する．

フィニッシュ後
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.

フィニッシュ順を加えて，スプリント賞のポイントを計算する． (過去ステージ未完走者を除外する)
個人順位と個人タイムを確定する．
区間第 1 位者の平均速度を算出する．
個人総合時間を計算する．
個人総合時間順位を作成する．
個人総合第 1 位者の通算平均速度を算出する．
ボーナス・タイムを個人総合時間から減算する．
タイム・ペナルティがある場合は個人総合時間に加算する．
チームごとに上位 3 競技者の「順位」と「タイム（ボーナスとペナルティは含まない）」を抽出する．
チーム区間時間を計算する．
チーム区間順位を作成する．
チーム区間時間を積算して，チーム総合時間を算出する．
チーム総合順位を作成する．
チームカー序列を作成する．
168

付表２-９：落車時の救護活動/ Blueprint of intervention if there is a fall

● The doctor’s car, positioned close to the race director’s vehicle, stops behind the accident on one sideof the road;
ドクター・カーは、レース・ディレクター車の近くに位置し、落車地点直ぐ手前の路側に停車する● the doctor gets out of the vehicle ;医師は車外に出る● the driver assists the doctor at the site of the crash and acts upon instructions (radio call to theambulance or event management, call to emergency services, etc.) or directs the race vehicles aroundthe crash;
ドライバーは、落車現場で医師を支援し、その指示に従って行動する (救急車または大会管理者への無線連絡、救急サービスへの連絡など) または、落車地点周辺でレース車両に通行の指示をします。
● the ambulance will stop ahead of the fall, close to the rider to be evacuated, taking care not to block
the traffic if the race is not stopped
救急車は，レースが中断していない場合には交通を妨害しないように気をつけながら，搬送すべき
競技者近くの落車地点の前方で停車する．
● the team manager's vehicle will stop ahead of the ambulance
チームカーは救急車の前方に停車する● whatever race personnel are there must assist, prevent the place of the fall from being invaded, andprotect the work of the medical staff (ask the public and the press to keep at a distance, help to put up
a blanket to make a screen,...).
その場のレース関係者は，落車地点が他者に侵入されることから防ぎ，医事スタッフの仕事を守る
助力をしなければならない（観客と報道に距離を置くように依頼し，目隠しとして毛布を広げるな
ど，･･･）．
To intervene in a coordinated way, the information relayed on the Race Radio must be swift, clear andprecise. To ensure this, the presence and role of the traffic supervisor is of great importance in this case.
協調的に措置できるように，レース・ラジオで交信される情報は迅速，明確，正確でなければならな
い．これを確かなものとするため，この件についてトラフィック・スーパーバイザの存在と任務は非常に重要である．

169

付表２-１０：スティル･カメラマンのためのガイドライン
・スティル･カメラ･モト（モト＝モーターサイクル）はスタートラインの直前に駐車する．
・スティル･カメラマンは，ステージ/日付とモトの番号を記した証明書を発行される．カメラマンはこれをスタートラインの直前でモトとともに待機するモト･ライダーに提示しなければならない．
・あなたの要件を示すため，スタートの少なくとも 30 分前にモト･ライダーに会うこと．
・制限速度，都市部では時速 50km～80km，最高 100km．
・後席搭乗者は重いカメラ機材を持ち，モト用ウェアは着用しないのが普通である．
・道路の専有使用はないので，警察からの完全交通規制ではない護衛を得つつ，交通規則に従うことを保証する．
・モーターサイクルに後ろ向きに着座することは法律に反する．
・モーターサイクル上でビデオカメラを使用することは厳禁される．
・レース中モーターサイクル上ではカメラマン用ビブの着用は必須である．
・カメラマン用ビブまたは証明タグの交換または使いまわしは厳禁される．
・スティル･カメラ･モトは，カメラマンを乗せないで動き回ることは許されない．
・スティル･カメラ･モトの台数は 1 台または可能ならば 10 台までに制限される．
・モト･ライダーはモト同士が前方で集団とならないことを保証しなければならず，いかなるモト集団もチーフ･コミセール車の後方，競技者の後方にいなければならず，一時に 1 台のみ前方に移動できる．
・どのモーターサイクルも，競技者の直前を先行したり，または競技者の後方を走行してコミセールの視界を妨げてはならない．
・集団に呼ばれたチームカーの動きや，レース･マーシャル/警察車両の追抜きを妨げないよう注意しつつ，チーフ･コミ
セール車の後方で一列に走行すること．
・すべてのモーターサイクルは，レース中は常に調整にあたるチーフ･コミセールおよびレース･ディレクタの両方の監督下にある．
・いかなるモーターサイクルも，逃げ競技者と主集団の間隔が 30 秒以下の場合その間にいることは許されない．
・できれば 2 秒を目安として，車両との間に安全間隔を保つこと．
・毎日スタート前にレース･マニュアルをチェックし，ステージ終了時の迂回路，駐車場の位置を確認すること．
・すべてのスティル･カメラ･モトは常に使用可能なレース無線機を装備しなければならず，使用可能であるよう整備し確認することはモト･ライダーの責任とする．
・レース･ディレクタ/コミセールの許可なく集団または逃げ競技者を追抜くことは禁止される．
・プレス･カー内から写真を撮ること，または動画を撮ることは禁止される．
・スティル･カメラ･モトは，決してレースを妨げないよう，スリップ･ストリーム効果を与えないよう注意しつつ，その仕事を続けなければならない．カメラマンが撮影する時以外は，モトは競技者の前方またはその近くに長く留まってはな
らない．
・レースのどのような場合においてもモーターサイクル 1 台のみでなければならず，集団が合併したり 2 台のモトが出会ったりした場合，1 台は直ちに引き下がらなければならない．TV はライブで撮れるよう，常に優先される．
・レース前方を走行する場合は，警察指揮車とレース･ディレクタの先導車との間ではなく，警察指揮車の前方を走行されたい．これら 2 台の車両間では良好な視界が必要である．
・TV モトがいる時，それらのモト･ライダーは膝を振ることによりあなたの存在を認めるだろう．それに応じて，あなたス
ティル･カメラマンが仕事をすることができるよう，彼はより広い視界のために引き下がるだろう．急ぐこと，そうすればこれをしばしば繰り返すことができる．

170

禁止事項!!
・スプリントまで 1km 以内，登坂の最後の 1km または補給ゾーン内のすべての場所では，写真のために競技者を追抜き，追越しすることは禁止する．
・最後の 10km を過ぎてからは主集団を追越すことは許可されない．
・登坂でのフィニッシュのステージでは例外としてこの距離は 3km とされ，さらに主集団ではなくステージ首位者に関連する．この距離内で後方についたいかなるスティル･カメラ･モトも，最後尾のチームカーの後方に位置を取り，指示に従ってコース外に出なければならない．
・長い降坂において報道モトは，降坂が終わるまで最後尾のチームカーの後方に位置を取るよう勧告される．
・コミセールにより追越しをしないよう指示される時，コミセールは前方の危険または長く曲がりくねった道を示すロード･ブックを持っている．
・テレビがライブになるとき，決してテレビカメラ･モトとその競技者への視界の間で運転しないこと．
・モト･ライダーは集団と一緒になろうと試みてはならず，競技者がコーナーで最短距離を取れるよう，常に広い側に通過できる余地を残すよう試みること．
・ステージの終わりにあたり，モーターサイクルは迂回路に従ってレース･コースを離れ，フィニッシュ後方の並行路を通ること．フィニッシュラインへ行くための柵の隙間がある表彰台後方でカメラマンを下すこと．
・カメラマンは実際のフィニッシュライン後方からカメラマン･ラインに至ること．フィニッシュまたはフォト･フィニッシュ･エリアを通行してはならない．

安全な撮影のためのヒント
・前方に出て走行するモト･ライダーは，乗せているカメラマンの便宜のために減速してはならない．これは競技者の追走を許すことになるので，よい対処としては停止し，路外に出て，後方に下がってからコミセールに追越して撮影する許可を求める．
・モト･ライダーは確実に一定の速度を保つこと．しかし競技者に近づきすぎない（約 3.5m～4.5m）こと．カメラマンが撮影したなら，他のカメラマンが仕事できるよう直ちに集団を追越し，必要に応じて繰り返すこと．
・モーターサイクルに乗ったカメラマンが後方または側方から映像を撮ろうと思う時，集団を追越しながらの撮影は，道幅が十分広い時に限られる．前方からの撮影は制限され，かつ専門的技術によりなされる．
・スプリント･フィニッシュ時に集団落車が起きた時，カメラマンはフィニッシュラインからそこに走っていくことを制限される．すべての集団の安全なフィニッシュを待つことが優先される．
・レース中の落車の場合，落車場所に近づく必要のあろうチームカーまたは救急車の障害とならないよう，モト･ライダ
ーは停止には注意しなければならない．
・カメラマンは，注意していようがいまいが，道路上にカメラ･バッグを置いてはならない．柵外に置くか，肩にかけていること．
・撮影のために道路に横たわらないこと，さらに競技者に背を向けないこと．
・フィニッシュラインにおいては，膝をつくなら片脚のみとすること．動き回れ動けるようにしていること．しかし，他のカ
メラマンが撮影できるよう，他者の前に立ち上がらないこと．
・同じ競技者の後方に数台のモトがいることに気付いた時，ただ 1 台の TV モトと 1 台のスティル･カメラ･モトが関与できる．他のすべてのモトはその競技者のチームカーの後方で順番を待たなければならない．

171

付表２-11：ロードレースコース上の諸ポイント設定の要点
1.

正式スタート地点① 式典スタートから 10km 以内．
② 後方の車両が適切な間隔で車列を構成するに十分な位置．
③ スタート状況が確認できるよう，見通しの良い場所．

2.

中間（インターメディエイト）スプリント（ホットスポット）① 平坦で，十分な幅員があり，見通しの良い場所．
② 下り坂など速度が過大になる場所を避ける．
③ 直後にカーブがある場所は避ける．
④ 路側に車両を駐車できること．電源が利用できればさらに良い．
⑤ 観客等の安全を確保できること．

3.

山岳賞地点
① 山岳賞にふさわしい登坂距離，勾配，標高差があること．
② 登ってくる選手を確認するために十分な視認距離があること．
③ 登坂の頂上ではなく，勾配が緩くなり始める位置に設定．
④ 観客等の安全を確保できること．

4.

補給ゾーン
① 平坦または少し上り坂の区間で、できる限り、市街地区域外に位置するものとする。下り坂は不可．
② 補給が円滑に行われるようにチームごとに最低 50m の十分な距離を取るものとする。
③ 左側に歩道があるなど，補給の安全を確保できること．
④ 見通しが良いこと．直線が望ましい．緩い右カーブはよいが，左カーブは不可．
⑤ 駐車場，トイレがあること．
⑥ 始点と終点を標識で明示すること．

5.

グリーンゾーン① 補給ゾーンの前後と，フィニッシュまで 20km から 10km 区間で、最終区間の手前に設定．
② 平坦な場所に設定．坂道はボトル等が転がりやすいので避ける．
③ 廃棄された物を回収しやすい場所．川沿い，橋の上，耕地沿いなどは避ける．

6.

距離標識
① 正式スタートの 0km，スタートから 30km（これを過ぎるまで補給できない）地点② フィニッシュまで 25km，20km（これ以降補給できない），10km，5km，4km，3km（UCI 規則 2.6.027:ステ－ジ・レース），および 2km 地点．
③ フィニッシュ前 1km を示す赤色逆三角．
④ フィニッシュ前 500m, 300m, 200m, 150m, 100m および 50m．

7.

デヴィエーション① レースコースは直進とし，フィニッシュ通過を許可されない車両は左折または右折で分離する．
② 駐車場に速やかに向かえる道とし，フィニッシュまで 100m 以上とする．
③ デヴィエーションが遠くから視認できるよう，見通しが良い場所とする．

8.

フィニッシュ
① 平坦で，十分な幅員があり，見通しの良い直線路．登坂フィニッシュも許容される．
② フィニッシュラインの先にスティルカメラ用のエリアを設定する．
③ 駐車場，式典会場，プレスエリア，チームエリアのための十分な広さが必要．
④ ドーピング検査用の施設を設置できること．

172

（公財）日本自転車競技連盟・2021 UCI コンチネンタル・チーム
および UCI 女子コンチネンタル・チーム登録基準
定義（公財）日本自転車競技連盟登録の UCI コンチネンタル・チームおよび UCI 女子コンチネンタル・チームは、所属競技者の過半数の国籍
は日本国籍でなければならない。（公財）日本自転車競技連盟により国際カレンダーに登録された競技大会への参加を認められライセンスを与えられ、UCI に登録される、ロード競技者のチームである。

チームの登録期間
UCI 規則に従い、2021 年の UCI コンチネンタル・チームおよび UCI 女子コンチネンタル・チームの登録期間は 2021 年 1 月 1 日から 2021
年 12 月 31 日とする。

登録チーム数UCI 規則に従い、本連盟登録の UCI コンチネンタル・チームは最多 15 チームとする。

チームの構成UCI コンチネンタル・チームに所属する競技者は、男子エリートおよび/または U23 カテゴリのプロフェッショナルまたはアマチュア競技者とする。UCI 女子コンチネンタル・チームに所属する競技者は、女子エリート･カテゴリのプロフェッショナルまたはアマチュア競技者とする。
競技者数は、UCI コンチネンタル・チームにおいては最少 10 名、最多 16 名とする。UCI 女子コンチネンタル・チームにおいては最小 8 名、最多 16 名とする。本連盟に登録するチームの競技者の国籍のうち、日本国籍者が最も多くなければならない。
(公財)日本自転車競技連盟の承認により、UCI コンチネンタル(女子)チームはロード以外の耐久系自転車競技種目（シクロクロス、マウン
テンバイク：クロスカントリー、トラック：ポイントレース、スクラッチ、パーシュート、オムニアム）を専門とする 4 名までの追加競技者を含むことができる。ただしこれら競技者は、最新の UCI 個人ランキングにおいて 150 位（女子チームも 150 位）以内であることを条件とする。

契約期間
コンチネンタル･チームと競技者間の契約：契約期間は，2021 年 1 月 1 日から 2021 年 12 月 31 日とする．
契約の形態① コンチネンタル･チームと被雇用競技者間の契約④ コンチネンタル･チームと被雇用スタッフ間の契約② コンチネンタル･チームと自営競技者間の契約⑤ コンチネンタル･チームと自営スタッフ間の契約③ コンチネンタル･チームと特別枠専門競技者間の契約
被雇用者とは，チームのための仕事に対してチームから給料（年俸，年俸の分割払いも含む）を支払われる者をさす．自営とは，雇用関係はないが，チームのための仕事に対する謝金，経費の償還を受ける者をさす．

移籍
【移籍】

シーズン中，6 月 1 日から 7 月 15 日の期間を除き，UCI チームに登録している競技者は移籍できない．
※ただし、UCI チームに登録された競技者で、シクロクロスの専門競技者（個人ランキングで 150 位以内）とされる者は、3
月 15 日から 4 月 15 日の期間も移籍が可能。
【トレーニー】 8 月 1 日から年末までの期間，各コンチネンタル･チームは 23 歳未満の競技者 2 名を下記条件の下に追加できる：- 当該競技者はかつて UCI コンチネンタル･チーム，UCI プロフェッショナル･コンチネンタル･チーム，UCI ワールドチームのメンバーであったことがないこと；- コンチネンタル･チームは 8 月 1 日までに当該競技者の氏名を UCI に通知すること；- これら競技者は所属国内連盟の許可を得なければならず，この期間内にただ 1 つの UCI チームに加入することができる．

国際ライセンス
チーム監督と競技者は，2021 年に有効な国際ライセンスを取得しなければならない．

チーム・スタッフの資格（公財）日本自転車競技連盟競技規則第８条の基準を満たすこと．国際ライセンスを所持すること．

保険
下記の危険性に対する，金額無制限かつ地域的制限のない(全世界無制限)，競技者のチームのための活動(レース，トレーニング，移動，プロモーション等)中に発生したすべての出来事をカバーする保険は義務付けられる．
1. 民事責任 (競技者の)4. 本国送還 (無制限)
2. 事故 (回復までの治療費)
5. 死亡 （最低 100,000 ユーロ、競技者指名の受取人）
3. 疾病 (治療費と国外での入院費)

銀行保証
銀行保証金額は，20201 年における給与等総額の 15%または 300 万円の，いずれか多い方の額とする．
銀行保証の期間は、継続登録チームにおいては 2021 年 4 月 1 日から 2022 年 3 月 31 日までの 12 ヶ月間とする。新規登録チームにおいては 2021 年 1 月 1 日から 2022 年 3 月 31 日までの 15 ヶ月間とする。

年間最低予算額
チーム活動の年間最低総予算額については，2021 年は 2,000 万円とする．

登録料
UCI に支払われるべき登録料： UCI コンチネンタル･チーム：6,500 ユーロ
JCF に支払われるべき登録料： UCI コンチネンタル･チーム：300,000 円

173

UCI 女子コンチネンタル・チーム：6,500 ユーロ
UCI 女子コンチネンタル・チーム：300,000 円

第３部－１ （第１４章） トラックレース規則
第９０条（トラックレース）
トラックレースは第６条に定義されるカテゴリで行う：
U23 カテゴリ競技者は，エリートの競技に参加できる．
18 歳のジュニア競技者は，U23 およびエリートの競技に参加できる．
いかなる場合にも，トラック上の競技者数は以下を超えてならない：
・200m トラックにおいては 20 名（マディソンでは 15 チーム）・250m トラックにおいては 24 名（マディソンでは 18 チーム）
・333.33m 以上のトラックにおいては 36 名（マディソンでは 20 チーム）
（競技者の順守事項）
１． 競技者は，いかなる共謀，他の競技者の行動を妨げ競技結果に影響を与える動作を慎まなければならない．競技者間で共謀があった場合、コミセールは関与競技者を失格にできる。
さらに，トラック上にいる間は，競技者は常に自転車をしっかりとコントロール下におき，ハンドル（または延長部）上に少なくとも片手を置いていなければならない．
２． 競技者が同一の競技において、同じチームの服装をする場合は、遠方からでも見分けられる印しを付けなければならない。
競技者は、待機エリアで着席する時には、はっきりと識別されることを妨げる着色シールドまたはゴーグルを着用してはならない。この条項に違反する競技者は罰金を科される。競技者はトラックに向かう時のみに着色シールドまたはゴーグルを着用する事ができる．
３． 競技の次の段階への資格を得た競技者は，やむをえない事情がない限り，参加しなければならず，さもなければ失格とする．
４． 競技者は，トラック上に落下するような物を身体や自転車に付けてはならない．競技者はトラック上では，
音楽プレーヤーや無線通信装置を身につけたり使用したりしてはならない．
さらに，表示部のあるいかなる電子装置（例えば速度計やパワーメータ）も，競技者が表示を読むことができないように隠さなければならない．
５． 競技者は，自分が何らかの違反行為または判定により不利になったと判断して競技を中断することはできない．
６． 自転車を下りた競技者は，誰からの補助もなしに，自分の自転車を運搬，牽引または押して，競走を完了することができる．落車した競技者、または自転車から降りるためにトラックから外れた競技者は，別段の規定がない限り，再乗車する時に補助してもらうことができ，トラックから外れた地点から再出走し，落車またはトラックを離れた時点で占めていた位置に戻るものとする．
７． 競技者は，やむをえない場合を除きブルーバンド上を走行してはならない．そうすることにより競技者が有利となったことが考慮されるならば，違反の重大さに依り，降格か失格となる．
８． 個人種目またはタイムトライアルで他の競技者を押すことは，たとえ同一チームの者でも，固く禁じる．
９． 相手競技者を追い越したい場合，その競技者がスプリンター・ラインの外側にいない限り，外側から追い越しをする．
１０． 長距離種目では，コースを完走する必要があるのは一着の競技者だけでその後に続く競技者たちは，その時点でフィニッシュラインからの距離に応じて順位を決める，と規則に明記していない限り，受賞の権利を得るためには，競技者全員が完走しなければならない．
（警告・失格）１１． 特に罰則を明記されていない違反やスポーツ精神に反する違反は，付表 3-3 に規定する罰金とは別に，その違反の重大性によって，黄旗で示される警告または赤旗で示される当該競技の失格をもたらす．競技者は失格の前に警告を 1 回だけ受ける．それぞれの場合に，コミセールは違反競技者のゼッケン番号を同時に示す．
競技者間で共謀があった場合，コミセールは関与競技者を失格にできる．
競技において競技者が降格された場合，その違反の重大性，故意であるか，またはその影響度により，降格には警告も含まれる場合もある．2 回目の警告または 3 回目の降格を受けた競技者は失格となる．
競技者が違反を犯した場合、コミセールはその都度同時に当該違反競技者のゼッケンを示す．この警告および失格は当該種目内でのみ適用する．
第４２条３項(1)～(2) c)への適合性について特定の測定器具を用いて自転車が検査した場合，コミセール
はレース後にそのポジションを任意に再検査する権限が与えられる。自転車あるいはポジションがこの規174則に違反して変更されていた場合、その競技者は失格となる。
（計時）
１２． 【J】電子計時が実施されている大会のある種目において，1 名または複数の競技者について計時装置の不具合等により電子計時がなされなかった場合，その種目の順位の決定のために，その競技者についてのみ手動計時によるタイムを付与することができる．ただし，スタンディング・スタート種目においては，
当該競技者の前後に出走した合計 10 名の競技者の計時における電子計時と手動計時の差の平均値により補正を行う．当該競技者の前または後に 5 名以上の出走者が居ない場合，コミセールが決定した少なくとも 5 名以上の競技者を対象として差異の計算を行う．フライング・スタート種目においては手動計時
タイムをそのまま採用する．手動計時となった記録は公認記録の対象とならない．
（スタート）
１３． スタートは，各種目に定められた方法による．スタータは，ピストルまたはホイッスル等によりスタートを合図する．
(1) スターティング・マシンを用いてスタートする場合，次の方法による：電気信号によりスターティング・マシンのブレーキが外れると同時に，計時が開始する．自転車がマシンに固定されたなら，競技者の前に置かれた時計がスタートまで 50 秒のカウントダウンを開始する．
カウントダウン用の時計がない場合は，アナウンスによりカウントダウンを行う．
(2) テープ・スイッチのみで電気計時する場合：
スターティング・マシンを使用しない場合には，競技者はテープ・スイッチの手前 10cm の所に前輪の接地点をおいて，ホルダーに支えられてスタートの準備をする．前輪の接地点には印しを付けておく．
スタータは競技者の準備を確認した後，ホイッスルで合図し，競技者はこの合図から 5 秒以内にスタートする．テープ・スイッチを前輪で踏まれることにより計時が開始する．競技者はマークの位置から後退したり，ホルダーに押されたりしてはならない．
(3) 手動計時の場合：
スターティング・マシンを使用せず，かつ手動計時の場合は，競技者はスタートラインの位置に前輪前端を一致させ，ホルダーに支えられてスタートの準備をする．スタータは競技者の準備完了を確認し，ピストルでスタートの合図をする．この合図により競技者はスタートし，タイム・キーパーは計時を開始
する．
１４． スタータが正当と認める理由なくスタートを遅らせる競技者は，スタートすることができない．
１５． 【J】タイムで順位を決定する種目の出発には，スターティング・マシンまたはスターティング・ブロックと呼ばれる装置を使用することが望ましい．ただし，記録の公認には，スターティング・マシンを使用しなければならない．
（競技の中止）１６． スタータのみが，不正スタート時の競技中止を判定できる．
１７． 競技中止は，ピストル２発により示す．
１８． （削除）（認められる事故）
１９． 下記は認められる事故と判定される．
(1) 正当な落車(2) パンク(3) 自転車の重要部分の破損
その他すべての事故は認められない事故とみなされる．
（フィニッシュ）２０． 判定は，前輪前端を基準とする．転倒して決勝線に到着した競技者の着順は，身体または自転車の一部が決勝線に到着した瞬間とする．この場合自転車と身体が離れてはならない．自転車を引きまたは運ん
で決勝線に到着した場合も同様とする．
タイムで順位を決定する種目においては，前輪タイヤの接地点とテープ・スイッチの接触を持ってフィニッ
シュの基準とすることができる．
（出走制限）
２１． 【J】パーシュート種目においては，同一競技者の出走限度は１日２回までとする．
（ニュートラリゼーション）
２２． 別途定めがある場合を除き、バンチ・レースにおいては、競技者 1 名またはマディソンのチームの両名に認められる事故が生じた場合、競技者またはチームは，事故時から彼が事故前に占めていた位置に復帰するまで、1,250m に近い距離の周回数（250m トラックにおいて 5 周回）のニュートラリゼーションの権175

利が与えられる．
1,250m を超えてからは，事故前に彼らの占めた位置に復帰するまで，ニュートラリゼーションを与えられた競技者またはチームは，周回を失いはじめる．
ニュートラリゼーションを与えられた競技者またはチームは，最後の 1km 以内ではトラックに復帰できな
い．認められる事故により与えられたニュートラリゼーション中にこの最後の 1km に入り，競技者が最後の 1km が始まる前に復帰できなかった場合，これら競技者またはチームは事故前に蓄積したポイントおよび周回に基づいて最終結果を得る．
（スタンディング・スタート競技における再スタート）
２３． スタンディング・スタート競技の各ラウンドにおいて，チームまたは競技者は 2 回のみのスタートが認められる．1 回の再スタートが，不正スタートの結果としてまたは事故時に認められる．
予選ラウンドにおいてチームまたは競技者がさらに不正スタートまたは事故を引き起こした場合は除外となる (DNF)．
最初の競技ラウンドにおいてチームまたは競技者がさらに不正スタートまたは事故を引き起こした場合は降格となる．
決勝/順位決定戦においてチームまたは競技者がさらに不正スタートまたは事故を引き起こした場合は敗
者となる．
第９１条
１．
２．
３．
４．
５．
第９２条

１．
２．

３．

４．

５．

（競技の進行）
競技の進行は，チーフ・コミセールが担当する．
棄権者が多い場合は，組合せを変更して競技を実施することができる．
出走する競技者がスタートラインに集まらないときは，その競技者を除外して競走を行うことができる．
参加する競技者が多い場合は，予選を行う．必要があれば予選の敗者により敗者復活戦を行い，その後の競技に参加させることができる．
競技番組，競技実施時間を変更する場合には，30 分以上前に文書，放送等の手段により発表する．
別途定めのない限り、レースの最終周回を含めてスプリント・ラップの開始はベルにより示す。
（２００ｍタイムトライアル）
２００ｍタイムトライアルは、200m 線からフライング･スタートで行い、スプリント競技において参加者を選抜し、順位付けするために行う。
競技者のスタート順は、コミセールが決定する。
競技者は、計時装置を起動した直前の競技者が通過したら、直ちにトラックに入らなければならない。
【J】周長 400m 以上のトラックにおける国内の競技大会では、スタータの指示に従い前走者が最後の１周に入ってからトラックに入ることができる。
競技者はトラックの周長に従い、助走と最後の 200m を含む以下の距離を走行しなければならない。
- 250 m およびそれ以下のトラック:
3.5 周- 285.714 m のトラック:
3.0 周- 333.33 m のトラック:
2.5 周- 400 m およびそれ以上のトラック:
2.0 周
同タイムの場合は、当該競技者間の順位を最後の 100m のタイムで決定する。最後の 100m のタイムが記録されていない場合、または 100m のタイムでも同タイムの場合は、当該競技者間の抽選で順番を決定する。
事故が起きた場合、再スタートが与えられる。再スタートは１回のみ認められる。

第９３条（スプリント）
スプリントは 2 名から 4 名の競技者間で 2 周または 3 周で行うレースである．
１． 別表（付表 3-１）に示す組合せ表により対戦を決定する．
２． 200m タイムトライアルによりスプリント・トーナメントに進出する競技者を決定する．【J】スプリント対戦に進出する人数は，28 名，24 名，18 名，16 名，12 名を選ぶ方法がある（付表 3-1）．12 名を選ぶ方法を標準的とし，それ以外の場合は大会特別規則で明示しなければならない．
この選出のための 200m タイムトライアルのスタート順は，世界選手権大会においては，前年の上位 8 名が成績の逆順で最後に，その他の競技者は抽選による．
【J】1/4 決勝を 1 回戦制とするか，2 回戦制とするかについても大会特別規則で明示しなければならない．
全日本選手権においては 1/4 決勝を 2 回戦制で行う．
３． 基本構成要素として次のものを含むものとする．
176

- 8 競技者;- フライング・スタートの 200 m タイムトライアル;- 1/4 決勝，1 回戦制;
- 1/2 決勝，2 回戦制;
- 3‐4 位および 1‐2 位決定戦，2 回戦制.
４． 競技は，周長 333.33m 未満のトラックにおいては 3 周，周長 333.33m 以上のトラックにおいては 2 周で行う．
５． 2 名の競技者による対戦において，一方の競技者が欠場した場合，相手競技者は勝者と判定されるためにスタートラインに来なくてはならないが，走行する必要はない．
６． スタート位置は，抽選により決定する．抽選により 1 番を引いた競技者はトラックの内側からスタートしなければならない．2 回戦制によるラウンドにおいては，各競技者は１回ずつ先行する義務を負う．決定戦（3 回戦目）においては，再度抽選する．
７． スタートは，ホイッスルにより行う．
８． トラックの内側に位置する競技者は，追い越されない限り，トラック反対側の中央線に達するまで少なくとも歩行のペースで先行し相手競技者に追い越させるような挙動をしてはならない．各レースにおいて 2 回までのスタンドスティルが許される．スタンドスティルは最長 30 秒までとし，これを過ぎた場合，先行競技者はスタータにより競技を続行するよう指示される．これに従わなかった場合，スタータは，競技を中止し，相手競技者にその対戦の勝利を宣言する．3 名または 4 名による競技の場合，降格競技者を除外して，ただちに 2 名または 3 名により再発走とする．
９． 200m 線以前または最終スプリントを開始する前はトラックの全幅員を使用できるが，相手競技者が追い抜くに十分な余地を残し、衝突や落車を引き起こしたり、走路外に押出すような行為をしたりしてはならな
い．
１０． 最終スプリント中はもちろんのこと，たとえ 200m 線以前にスプリントを開始した場合でも，各競技者はフィニッシュラインまで各自の走行ラインを保持しなくてはならない．最小限１車長先行するまでは，相手競技者の追い抜きを防ごうとするためのいかなる動きもしてはならない．
１１． 相手競技者がスプリンター・レーンを走行中のとき，左側から追い越してはならない．また，先行競技者が，スプリンター・レーンを空けて走行しているときに，相手競技者が左側から追越しを試みた場合，相手競技者が１車長リードするまでは，先行していた競技者はスプリンター・レーンに戻ってはならない．
１２． 相手競技者が既にスプリンター・レーンを走行しているときに，その右側から追い抜こうとする時，相手競技者を減速させたり，走路から外すことを意図して押込んだりしてはならない．
１３． スプリンター・レーンの外側でスプリントを開始したとき，相手競技者が，既にスプリンター・レーンを走行している場合は、両者の間で１車長の差がつくまでは，スプリンター・レーンに走り込んではならない．
１４． 先行競技者がその意に反して測定線の内側（【J】ブルーバンド）の内側に入った場合に，その時に結果を既定の事実とみなすことができない限り，その競技者を降格する．
１５． 3 名以上による対戦の場合，特定の競技者に有利になるような不正行為をした競技者は降格とする．競技は直ちに降格になった競技者を除いて再スタートとし，有利になった競技者は１周目を先行しなければならない．
（競技の中断）１６． 競技は下記の場合にのみ中断する．
(1) 落車の場合ある競技者により落車が引き起こされた場合，その競技者を違反の重大性に応じて降格または失格とし，他方の競技者を勝者とする．3 名以上による対戦の場合，競技は直ちに残った競技者により再開する．
競技者がコーナーを低速で走行する等，競技者の故意によらない落車は再スタートを行う．原因となった競技者はトラックの内側に位置しなければならない．
落車が競技者の違反によらない場合，コミセールは同じ順番で競技を再スタートするか，落車時の順
番をもって順位とするかを決定する．
(2) パンクの場合(3) 自転車の重要部分の破損の場合(1)，(2)，(3)の３つの場合，コミセールは同じ順番で競技を再スタートするか，落車時のレース順番をもって順位とするかを決定する．
(4) (1)，(2)，(3)以外の場合，以下による．
①. 競技者がバランスを失う，相手競技者に触れる，柵に触れる等があった場合，当該競技者をトラック
177

の内側に位置させて再スタートとする．
②. スタータが重大な違反行為を認めて，最後の１周の開始を告げる鐘が鳴る前に競走を中止させたなら，コミセールは違反した競技者を降格または失格とすることができる．他方の競技者は勝者とな
リ，3 または 4 名による対戦の場合には，競技は残った 2 または 3 名により再スタートする．
１７． 違反競技者が降格または失格とならなかった場合，違反競技者をトラックの内側に位置させて直ちに再スタートさせる．
第９４条（インディヴィデュアル・パーシュート／個人追抜競走）
２人の競技者が定められた距離で競走する．競技者はトラックの相互に反対の位置からスタートする．他者に追いついた競技者またはもっとも早いタイムを記録した競技者が勝者となる．
１． 競技の距離は：
男子
4 km
男子ジュニア3 km
女子
3 km
女子ジュニア2 km
追いつかれたとの判定は，その競技者のクランク軸に相手競技者のクランク軸が並んだ時に行う．
２． 競技方法は以下とする．
予選において決勝に進出する 2 名と 3-4 位決定戦に進出する 2 名を選抜する．
予選 3，4 位のタイムの競技者により 3-4 位決定戦を，予選 1，2 位のタイムの競技者により 1-2 位決定戦を行う．
３． 予選におけるスタート順は，コミセールが定める．予選においてコミセールは，前年度の成績，公式記録等を参考に同等の力量の競技者が対戦するように組合せるが，最強の 2 者は対戦しないようにする．
４． 予選においては、タイムのみを成績として考慮する。もし競技者が追いつかれた場合、タイム記録のために完走しなければならない。追いつかれた競技者は、相手競技者のスリップストリームに入って（直後を追走して）はならず、また追い抜いてはならない。同様に、追いついた競技者も相手競技者のスリップスト
リームに入ってはならず、これに違反した場合は失格とする。
５． 順位決定方法は以下による．
決勝の結果により 1 位～2 位を決定する．
3-4 位決定戦の結果により 3 位～4 位を決定する．
決勝/順位決定戦においては、前ラウンドにおいて最高タイムを記録した競技者がメイン・スタンド前でフィニッシュする。
5 位以下も決定する必要のある場合は予選のタイムにより決定する．
６． 決勝/順位決定戦での欠場者の取り扱いは以下による．
欠場があった場合は，繰上げて組合せることはしない．認められる理由なく欠場した者は失格とし，その順位は空位とする．
７． 1/1000 秒まで同タイムとなった場合，最後の周回において良いタイム（最終ラップタイム）を出した競技者を勝者とする．
８． スタートは，2 名の競技者がトラックの正反対の位置から行う．
９． ホーム側のスタート地点には赤い円盤の標識を、バック側のスタート地点は緑の円盤の標識を付ける．
１０． 各フィニッシュ地点には，各競技者がラインを通過した時にそれぞれ緑と赤のランプを点灯するような器材を設けることが望ましい．
１１． 各フィニッシュ地点には，周回板とベルを設置する．
１２． 各競技者が周回を完了した時に，半周毎のタイム差と同様に各競技者のタイムと，各競技者の完走タイ
ムを電子掲示板に表示することが望ましい．
１３． 1km 毎がちょうどの周回にならないトラックにおいては，最後の 1km は，赤旗 1 本，緑旗 1 本で示す．女子ジュニアの場合は最初と最後の 500m を同様に示す．
１４． 記録即認大会において，スタートには，スターティング・マシンを使用する．
１５． スタートは，トラックの内側の端から行う．
１６． 予選におけるスタート位置（ホーム/バック）はコミセールが決める．
決勝/順位決定戦においては、前ラウンドにおいて最高タイムを記録した競技者がホーム側でフィニッシ
ュする．
１７． 不正スタートまたは事故があった場合，スタータは 2 発のピストルで合図する．そして再スタートさせる．
再スタートの場合は，ギア・レシオの変更はできない．これは以下の項の再スタートにも適用する．
１８． 順位決定戦において，各競技者が完走してフィニッシュラインを通過したとき，または追付きが成立したと178

き，1 発のピストルの合図で競技の終了を示す．
（事故）
１９． 第 1 回戦中の事故(1) 最初の半周中の事故：
最初の半周中に事故があった場合，競走は中止され，直ちに 2 競技者で再スタートする．
(2) 最初の半周後の事故：
最初の半周を過ぎて事故があった場合は競走を中止しない．事故に遭った競技者は，予選ラウンドの最後に再スタートが認められる（単独で計時，または同様に事故に遭った競技者がある場合はその者と対戦する）．対戦者はタイムを記録するために競走を続ける．
第 1 回戦での敗者はそのタイムに従って順位付けられる．
２０． 決勝/順位決定戦中の事故(1) 最初の半周中の事故：
最初の半周中に事故があった場合，競走を中止して、両競技者により、直ちに再スタートする．
(2) 最初の半周回後の事故：
最初の半周を過ぎてからの事故は考慮されない．事故に遭った競技者は決勝において敗者とみなさ
れる．
第９５条

１．
２．
３．
４．
５．

６．

７．

８．
９．

（チーム・パーシュート／団体追抜競走）
チーム･パーシュートは，4 名の競技者で 4km を走行し、対戦する 2 チームがトラックの両側からスタート
するレースである．相手チームに追いつく，またはより良いタイムを記録したチームを勝者とする．
以下の項に示す以外の事項は，類推適用を含めて，インディヴィデュアル・パーシュートの規則（JCF 規則
第９４条）をチーム・パーシュートに適用する．
チームはこの種目に参加申込みした競技者により構成する。チームの構成は，ラウンド毎に異なってよい。
チーム監督は当該ラウンド開始の３０分前までにチーム編成の変更をコミセールに伝達する。
各チームのタイムと順位は，各チームの 3 番目の競技者により決定する．タイムは各チームの 3 番目競技者の前輪により計測する．
対戦チーム（最少 3 競技者がともに走行している）に 1m 以内まで追いつかれたときに，チームは追いつかれたとみなされる．
競技方法は以下とする．
予選において決勝/順位決定戦に進出する 4 チームを選抜する．
予選 3，4 位のタイムのチームにより 3-4 位決定戦を，予選 1，2 位のタイムのチームにより 1-2 位決定戦を行う．
予選は以下のように行う．
予選ラウンドにおいては，チームはタイムに挑戦する．エントリしたチーム数により，コミセール・パネルは
予選ラウンドにおいて各ヒートに 2 チームが走ることを決定できる．シードは，競技者確認時にチーム監督から伝達された目標タイムを考慮して決定することができるが，最強と推量される 2 チームは対戦しな
いようにする．
順位決定方法は以下による．
本条５項①により，予選により 4 チームを選抜する場合．
決勝の結果により 1 位～2 位を決定する．
3-4 位決定戦の結果により 3 位～4 位を決定する．
5 位以下も決定する必要のある場合は予選のタイムにより決定する．
大会特別規則において第 1 回戦，1/4 決勝や準決勝を行う方法を定める時，それらで追いつかれたチームがあった場合は，追いつかれるまでに走行した距離に応じて順位を付ける．この距離は，コミセールに合図される前にチームが通過した半周線による．
準決勝・決勝において追いつきがあった場合は，競技はその時点で終了し，追いついたチームを勝者とする．
メンバーが完全にそろわないチームはスタートできない．予選においてメンバーが完全にそろわないチー
ムは失格とされる．
決勝/順位決定戦においてスタートしないチームがあった場合，新たなチームを補充しない．スタートしな
かったチームは順位決定戦における最下位とする．
数チームがスタートしない場合，予選ラウンドのタイムに従い，4 位およびその上の順位をつける．走行し179

ない理由がコミセール･パネルに承認されない場合，欠場チームは失格とされ，その順位は空位とされる．
スタートについたチームは，決定戦の組合せを決めるタイムを得るために単独で走行しなければならない．
１０． 欠場と同タイムに関しては，インディヴィデュアル・パーシュートの規則によって取り扱う．順位決定にあたっては，スタートしなかったチーム（本条第９項）より，2 回の不正スタートを行ったチーム（本条第 15 項）を優位とする，さらに，押したことにより降格されたチーム（本条第 16 項），さらに事故に遭った後完走しなかったチーム（本条第 20 項），さらに追いつかれたチーム（本条第 4 項），を優位として順位付ける．
１１． フィニッシュにおける各チームの 3 番目競技者の前輪を判定するために，電子計時装置のテープ・スイッ
チを設置することが望ましい．半周毎の計時および記録は，3 番目の競技者の前輪を基準とする．
１２． 各チームの競技者は 1m の横間隔をおいてスタートライン上に横一列に並ばなければならない．
１３． (1)記録即認大会においては，もっとも内側の競技者はスターティング・マシンにより保持する．
(2)スターティング・マシンを使用しない場合はコミセールがこれを保持する．
１４． 最も内側の競技者は，最初の交代まで先頭を走らなければならない．
特に，スタートの合図より先にスタートした場合や，内側の競技者が先頭を走らないなどの，不正スタート
または事故があった場合，スタータは 2 発のピストルで合図し競走を中止する．そして競技は、第９５条１８項及び同１９項による再スタートとなる。
１５． チーム内でメンバーを押した場合，予選においては失格とし，それ以後のラウンドにおいては最下位とする．決勝/順位決定戦においては敗者とする．
１６． コミセールは，チームが追いつかれそうだと判断した時，他チームとの衝突または進行妨害を避けるため，
コミセールは前方のチームに対し赤旗による合図をもって，相手チームが通過するまでの先頭交代禁止とスプリンター・レーンに留まらなければならないことを指示しなければならない．この指示に従わない場
合は，直ちにこのチームを失格とする．
１７． 各チームの 3 番目競技者が完走してフィニッシュラインを通過した時，または決勝/順位決定戦において一方のチーム（最少 3 競技者がともに走行している）が他方のチームに追いついた瞬間に競技は完了する．
（事故）
１８． 予選の場合(1) 最初の半周中にいずれかのチームが事故に遭った場合：
競技は停止し、直ちにそのレースを再スタートとする．
(2) 最初の半周以降にチームが事故に遭った場合：
1 名の競技者のみが事故に遭った場合，そのチームは 3 名で競技を続行することも，中止することもできる．このチームが中止することを選択した場合，事故地点から 1 周以内に中止しない場合は，失格となる．この際，他方のチームは、可能な限り、競技を続行しなければならない．
1 名の競技者が事故に遭い中止したチームは，予選ラウンドの最後またはコミセール・パネルが決定
する他チームの準備を混乱させないような適当な順に，他に同様のチームがあればそれと共に再スタ
ートしなければならない．
事故後の再走行中に事故に遭ったチームは，3 人で競技を続けなければならず，さもなければ失格となる．
(3) 【J】国内大会においては，上記(1)(2)項の“最初の半周”を“最初の 30m”に読み替えることができる．
１９． 順位決定戦中の事故(1) 最初の半周中にチームが事故に遭った場合：競技は中止し，再スタートしなければならない．
(2) 最初の半周以降にチームが事故に遭った場合：認められる事故である場合も認められない場合も，事故は考慮されない．当該チームに 3 名の競技者
がトラックに残っている場合は競技を続行するか，さもなければ中止しなければならない．そのチームは準決勝，第 1 回戦においては最下位とし，決勝においては敗者となる．
（競技者の交代）
２０． 公式医師の判断により，出走不可能の場合は，本条第２項の届け出以降であってもチーム編成を変更で
きる．
第９６条

（1km および 500m タイムトライアル）
1km および 500m タイムトライアルは，スタンディング・スタートの個人タイムトライアルとして行う．
１． スタート方法は以下による．
①. 1 競技者による単独走．
②. ホーム・バックよりの 2 者同時スタート．
③. 複数競技者による時差スタート．
180

①，②のスタート方法による場合のみ記録が公認される．オリンピック競技大会，世界選手権大会においては，1 競技者ずつ単独で走行する．
２． スタート順は，コミセールが定める．世界選手権大会においては，前年の世界選手権大会の 10 位までの競技者がその逆順で最後にスタートする．その他の競技者のスタート順は抽選による．
３． 競技は直接，決勝を行う．
４． 同タイムがあった場合は、最終ラップのベストタイムを記録した競技者を勝者とする。
５． 各競技者は，同一のラウンドで記録挑戦を行う．もし何らかの理由（例えば天候など）により，このラウンドが完全に終了しない場合は，全競技者は次のラウンドで再挑戦する．その際は，最初のラウンドで競技者が達成したタイムは，考慮しない．
６． 記録即認大会においては，スターティング・マシンを用いる．
７． スタートは，トラックの内側の端から行う．
事故が発生した場合、可能な限り、相手競技者は競技を続行する。スタータは、走路が遮られない限り、レースを停止してはならない。事故の影響を受けた 1 人または複数の競技者は、許可を得られれば、ラウンドの最後、またはコミセール・パネルが決定した適切な時間に再スタートする。
事故後の走行中に再度事故に遭った競技者は除外される（DNF）。
８． 2 名の競技者が同時にスタートする競技方法をとる場合は，インディヴィデュアル・パーシュート（個人追抜競走）と同様に，トラックの各ストレッチの中央線からスタートを行う．
第９７条（ポイント・レース）
ポイント・レースは，最終成績をスプリントおよび周回獲得による得点により決定する競技である．
１． コミセールは参加者数に応じ，予選を設定し，その予選から決勝への選抜人数を決定する．
２． 中間スプリントは，2km または 2km に近い周回数毎に設定する．ただし，250m またはこれより短いトラックにおいては，中間スプリントは 10 周ごとに行う．
競技は下記の表に示される，距離，周回数および中間スプリント数により行なう：
男子エリート女子エリート男子ジュニア 女子ジュニア
周長
予選
決勝
予選
決勝
決勝
決勝
(m)
15 km
30 km
10 km
20 km
15 km
10 km
スプリン
スプリン
スプリン
スプリン
スプリン
スプリン
周回数
周回数
周回数
周回数
周回数
周回数
ト数
ト数
ト数
ト数
ト数
ト数
250
60
6
120
12
40
4
80
8
60
6
40
4
男子エリート女子エリート男子ジュニア 女子ジュニア
周長
予選
決勝
予選
決勝
決勝
決勝
(m)
16 km
30 km
10 km
20 km
16 km
10 km
スプリン
スプリン
スプリン
スプリン
スプリン
スプリン
周回数
周回数
周回数
周回数
周回数
周回数
ト数
ト数
ト数
ト数
ト数
ト数
285,714
56
8
105
15
35
5
70
10
56
8
35
5
333,33
48
8
90
15
30
5
60
10
48
8
30
5
400
40
8
75
15
25
5
50
10
40
8
25
5
次の競技大会においては次の表の距離で行う：
世界選手権大会，オリンピック競技大会の選考会では，それらの大会の距離に準ずる．
男子
エリート
予選
決勝
オリンピック
世界選手権（ワールドカップ）
国民体育大会高校総合体育大会

女子
ジュニア
予選
決勝

ジュニア
予選
決勝

10

24
24/25
20

中間スプリントの回数，総周回数は下表による．
競走距離
競技場
10km
15/16km
20km
24/25km
周 長

30km

250
285.7

40
40
30
30

エリート
予選
決勝

15
16

15/16

24/25

16
16

24
24

10

20

40km

LAP

SPRINTLAPSPRINTLAPSPRINTLAPSPRINTLAPSPRINTLAPSPRINT

40
35

4
5

60
56

6
8

80
70

8
10

100
84

10
12

120
105

12
15

160
140

16
20

181

333
400
500

30
25
20

5
5
5

48
40
32

8
8
8

60
50
40

10
10
10

72
60
48

12
12
12

90
75
60

15
15
15

120
100
80

20
20
20

３． 中間と最終スプリントの 1 位競技者には 5 点，2 位は 3 点，3 位は 2 点および 4 位は 1 点を与える．レース終了時の最終スプリントにおいては倍の得点を与える（10 点，6 点，4 点，2 点）．
各スプリントにおいて同順位の場合、当該競技者は全員同順位とされ、その順位に応じたポイントが与えられる．（例えば 2 人の競技者が 1 位同着の場合、両者に 5 点が与えられ、2 位は空位となる．）
主集団に追いついた競技者には 20 点を与える．
主集団より 1 周回遅れた競技者は 20 点を差し引かれる．
４． 得点で優劣がない場合は，最終スプリントの順位により成績を決定する．
５． スタート前，競技者の半数は外柵に沿って並び，残りの半数はスプリンター・レーンに一列に並ぶ．
６． 1 周の競技外周回の後，フライング・スタートにより競技を開始する．
７． スプリントは，スプリント競技の規則（JCF 規則第９３条）に従って行う．
８． 競技者が，最大の集団の後尾に追付いた時，追いついたとみなされ 20 点を与えられる．ただし，集団の大きさは，追付いた結果の数で比較する．競技者が最大の集団に追いつかれた場合は 20 点を失う．
９． 集団から後方に遅れて，周回を獲得しようとする一人または複数の競技者に追い付かれた競技者は，追付いた競技者に助力を与えてはならない．これに違反した場合は失格となる．
１０． 中間スプリントのときに，1 名または複数の競技者が最大集団に追いついた場合，これらの競技者は周回を獲得したものと認め 20 点を与える．スプリントにおいて与えられる得点は，直ちに，その後方または集団の前方の競技者に与えられる．
１１． 1 周またはそれ以上遅れた競技者はコミセール･パネルにより除外される．
１２． 競技者の半分以上が落車した場合は，コミセールは競走を中止し，ニュートラリゼーションの時間を決めなければならない．再スタートは，落車が起きた時点の状況から行う．
１３． 最終 5 周以内で認められる事故に遭った競技者は，事故前に獲得または失った周回および得点に基づいた成績を与える．その他の完走しなかった競技者は最終成績に含めない．
１４． 走路が何らかの理由により競技不可能な状態になった場合，コミセールは次の表に従って判断する：

第９８条

競走距離

同日中に全距離を再スタート

中断時点での成績を継続して再スタート

中断時点での成績を最終成績とする

10km
15/16km
20km
24/25km
30km
40km

8km 以前で中断
10km 以前で中断
10km 以前で中断
10km 以前で中断
15km 以前で中断
15km 以前で中断／／
10～15km で中断
10～20km で中断
15～25km で中断
15～30km で中断

8km 以降に中断
10km 以降に中断
15km 以降に中断
20km 以降に中断
25km 以降に中断
30km 以降に中断（ケイリン）
競技者は，ホーム側中央線からスタートし，動力付ペーサの後ろで周回した後，フィニッシュ前約 750 メートルの中央線でペーサがトラックを離れてからスプリントを競う．動力付ペーサから離れての周回数
は，動力付ペーサの後ろでの周回数と等しくする．
【J】 トラック周長
競走周回数
競走距離
ペーサ離脱位置（周・中央線）
250
6
1.5km+α3
333.335
1.67km+α
2.5400
41.6km+α2500
31.5km+α1.5
α:中央線からフィニッシュラインまでの距離

１． 競技は１回戦，敗者復活戦，２回戦，決勝を付表 3-1A1，付表 3-1A2 のように行う．
２． 基本構成要素として次のものを含むものとする．
- 10 競技者:- 5 競技者 2 組による予選ラウンド;- 7-10 位決定戦;- 1-6 位決定戦.
３． ペーサはスプリンター･ラインの内側を走り，スタート時は 30km/h，フィニッシュ前約 750 メートルの中央線
182

を過ぎてトラックを離れるまでに，徐々に 50km/h まで加速する．
４． 競技者のスタート位置は抽選による．この順に中央線に横列で，スプリンター・レーンを空けて並ぶ．補助者は競技者を支えるが、補助者は押してはならない．
５． スタートは，ペーサがスプリンター・レーンにおいて中央線に接近した時に行う．スタートにおいて競技者
はペーサの直後で、抽選によって決定された位置を取ることとし，少なくとも最初の周はペーサの後ろにつかなければならず，これを行なわなかった場合直ちに競技を中止し，これに従わなかった競技者を失格とする．再スタートにあたっては，残った競技者は同じ相対的な位置を保って，ペーサを追走しなければならない．
６． 競技者たちはペーサがトラックを離れる時まで，ペーサの直後についていなければならない．
７． 一人または複数の競技者が，ペーサが中央線においてトラックを離れる前にペーサの前輪前端を追い抜いた場合，競技を停止し，失格とされる違反競技者を除外して再スタートとする．
８． 競技はスプリント規則に準じて行う．
９． ペーサの後方に位置する間に，1 または数名の競技者が違反または反スポーツ的行動をした場合には競技を停止しなければならない．競技は失格とされる違反競技者を除外して再スタートする．
１０． スタートから半周以内に事故が起った場合，（【J】最初のスタートと同じ並び順として，）直ちに再スタートを行う．最初の半周を過ぎてからは，落車は考慮されない．
第９９条（チームスプリント）
チームスプリントは対戦する 2 チームが同時に，各競技者が１周ずつ先頭を走るレースである．予選ラ
ウンドにおいて，チームはタイムに挑戦するが，エントリしたチーム数により，コミセール・パネルは予選ラウンドにおいて各ヒートに 2 チームが走ることを決定できる．
競技は 3 競技者によるチームでトラックを 3 周する．
【J】女子競技は 2 競技者によるチームでトラックを 2 周としてよい．
【J】なお，500m トラックにおいては，半周ずつ先頭を走る男子 1.5 周，女子 1 周としてよい．

１． 競技は次のように行う．
ワールドカップ，世界選手権大会およびオリンピック競技大会においては，競技は 3 段階で次のように行う．
①予選により，タイムに基づいて上位 8 チームを選抜する．
②第 1 ラウンドにおいて，上位 8 チームが次のように対戦する：
4 位チームと 5 位チーム
3 位チームと 6 位チーム
2 位チームと 7 位チーム
1 位チームと 8 位チーム
③第 1 ラウンドで勝利した 4 チームは決勝を戦う．タイムにおいて上位 2 チームは 1-2 位決定戦を，他のチームは 3-4 位決定戦を行なう．
第 1 ラウンドで負けたチームはその段階におけるタイムにより，5 位から 8 位となる．
【J】国内大会においては次のように行うことを標準とする．
①予選により，タイムに基づいて上位 4 チームを選抜する．
②上位 2 チームで 1-2 位決定の決勝を，次の 2 チームで 3-4 位決定戦を行う．
③予選のタイムにより，5 位以下を決定する．
２． 順位決定戦においてスタートしないチームがあった場合，新たなチームを補充しない．スタートしなかったチームは 4 位とする．
数チームがスタートしない場合，予選ラウンドのタイムに従い，4 位およびその上の順位をつける．走行しない理由がコミセール･パネルに承認されない場合，欠場チームは失格とされ，その順位は空位とされる．
スタートについたチームは，決定戦の組合せを決めるタイムを得るために単独で走行しなければならない．
３． 同タイムの場合は，最終周回でよいタイムを出したチームを優位とする．
４． 決勝において欠場があった場合，補充しない．相手チームは勝者となる．
容認されない理由による欠場の場合は，そのチームを失格とする．
５． チームはこの種目にエントリした競技者で構成する．チームの構成は，出走毎に変更できる．人数が不足するチームはスタートできない．チーム監督は，変更がある場合には当該レースの当該ラウンド開始の最小 30 分前までにコミセールに通知しなければならない．
６． スタートは中央線から行う．予選においては，コミセールがスタート順を決定する．それ以降は，前段の競技においてタイムのよいチームが，ホーム側でフィニッシュするようにする．
183

７． 各チームの競技者は，スタートライン後方に横隊で並ばなければならない．競技者間の側方間隔は 1.5mの間の等間隔とする．
記録即認大会においては，最も内側の競技者はスターティング・マシンにより保持され，最初に先頭を走らなければならない．
８． 走路の内側に位置する競技者が，最初の周回（500m トラックにおいて 1.5/1 周で行う場合は最初の半周回）は先頭を走る．その後，この競技者は外側に移動し，相手チームを妨害しないようにして走路外に出る．男子においては２番目の競技者も，次の周回（500m トラックにおいて 1.5/1 周で行う場合は次の半周回）の先頭を走り，同様にして走路外に出る．
最後の周回にはただ１名の競技者が走路上に残る．
９． 当該競技者の先頭交代時に，先行競技者の前輪前端は後続競技者の前輪先端より前方で中央線を越えなければならない．
その後，先行競技者は直ちに外方に移動し，中央線の後方 15 メートルを過ぎることなくスプリンター・ライ
ンの上方に出なければならない．
同チームの競技者間で押すことは厳しく禁じられる．
上記の要件が満たされていないと思われる時は，利用可能な情報により再検討がなされる．確認されたならば，そのチームは競技のその段階における最下位に降格されるものとする．
１０． 予選における事故
事故があった場合，当該チームは予選の最後に再スタートしなければならない．相手チームの事故により走行を妨げられたチームは，コミセール･パネルの裁定により，予選の最後に再スタートが認められる．
１１． 順位決定戦および決勝における事故
事故があった場合，競技を中断し，再スタートとする．
最初の半周以降に生じた事故は考慮されない．こうした事故が生じた場合、当該チームはレースを中止
しなければならず、順位決定戦および決勝においての敗者となる．
１２． トラックの両側において，パーシュートラインから 5m，10m，15m の位置に長さ 50cm の合成素材のラバー・パッド 3 本を置き、ブルーバンドを走行できないようにする．その他のラバー・パッドはブルーバンド上に置いてはならない．
第１００条（マディソン）マディソンは，2 名で構成するチームで，333.33m より短いトラックでは 10 周毎の，その他のトラックにおいては 5 周毎の中間と最終スプリントによる得点を競う種目である．順位は距離と得点により決定する．
国内において行う場合は，大会特別規則において競走距離と中間スプリント間隔を定める．

１． 333.33m より小さいトラックにおいては最多 18 チーム，333.33m 以上のトラックにおいては最多 20 チー
ムにより行う． 競技は下記の表に示される，距離，周回数により行なう：
総周回数
周長(m)

予選
決勝
予選
250
決勝
予選
285.75
決勝
予選
333.33
決勝
予選
400
決勝
200

スプリント回数

エリート
男子
女子

ジュニア
男子
女子

70
150
60
120
56
105
42
90
35
75

50
100
40
80
42
70
30
60
25
50

50
100
40
80
42
70
30
60
25
50

40
80
40
60
35
56
30
48
20
40

エリート
男子
女子

7
15
6
12
5
10
7
15
7
15

5
10
4
8
4
7
5
10
5
10

ジュニア
男子
女子

5
10
4
8
4
7
5
10
5
10

4
8
4
6
3
5
5
8
4
8

ネイションズカップ、世界選手権およびオリンピック競技大会での距離、周回数は以下の通り
総周回数
周長(m)

200

予選

エリート
男子
女子

100

75

スプリント回数

ジュニア
男子
女子

75
184

50

エリート
男子
女子

10

7

ジュニア
男子
女子

7

5

決勝
予選
250
決勝
予選
285.75
決勝
予選
333.33
決勝
予選
400
決勝

200
80
160
70
140
60
120
50
100

125
60
100
56
84
48
75
40
65

125
60
100
56
84
48
75
40
60

100
40
80
35
70
30
60
25
50

20
8
16
7
10
10
20
10
20

12
6
10
5
8
8
15
8
13

12
6
10
5
8
8
15
8
12

10
4
8
3
7
5
10
5
10

最終スプリントから数えて、すべてのスプリント間の周回数は同じとする：
200m 未満のトラック– 15 周200m 以上 333.3m 未満のトラック- 10 周333.3m のトラック-6周

400m 以上のトラック–5周

周回の総数が、上に示すスプリント間の周回数で割り切れない場合、最初のスプリントの前に「追加の」周回を走行するものとする （例えば 285.7m のトラックでは、スプリントは 10 周ごとに行われる。レースが56 周回の場合、最初のスプリントは 16 周回の後、その後は 10 周回ごとに行われる）。
２． 各チームの競技者は，同じ番号で異なる色のゼッケンを付ける．
３． 世界選手権大会においては，各国内連盟は 1 チームずつ参加できる．
４． 世界選手権大会においては，中間スプリントをトラック周長によらず 10 周ごとに，男子エリートは 50km，
女子エリートは 30km，男子ジュニアは 30km，女子ジュニアは 20km，またはこれに近い距離で行う．
５． 各中間スプリントにおいて最初の 4 チームの得点は次のとおり．1 位は 5 点，2 位は 3 点，3 位は 2 点および 4 位は 1 点．レース終了時の最終スプリントにおいては倍の得点を与える（10 点，6 点，4 点，2 点）．
６． 主集団に追いついたチームには 20 点を与える．主集団より 1 周回遅れたチームは 20 点を差し引かれる．
７． 各チームからの 1 名からなる第 1 の競技者グループは，スタート・リストの記載順にスタート位置につく．
このグループの半数は外側の手すりに沿って準備し，残り半数はホルダーに支えられてスプリンター・レーンで準備する．
各チームからの他の 1 名からなる第 2 の競技者グループは，反対側の外側の手すりに沿って準備する．
第 1 の競技者グループの 1 周の競技外周回の後にフライング・スタートを行う．競技外周回の間，第 2 の競技者グループは動いてはならない．
８． 同チームの競技者同志で自由に，手またはパンツにタッチして交代することができる．
９． スプリントは，スプリントの競技規則に従って行う．
１０． 最大の集団の後尾に追いついた時，そのチームは追いついたとみなされる．競技者が，集団の後方に下がって追走する競技者の追いつきに助力を与えた場合，チームとして失格となる．
１１． 中間スプリント時に，1 名または複数の競技者が最多の集団に追いついた場合，この（これらの）競技者には 20 点が与えられる。スプリントにおいて与えられる得点はただちに，その後方の競技者または集団に与える．
１２． 主集団から 1 周回以上遅れたチームは，コミセールにより排除される．
１３． あるチームの 1 名の競技者に認められる事故が生じた場合，もう一方の競技者は，直ちに事故時に占めていた位置につく．この場合，ニュートラリゼーションは与えられない．
１４． チームの半分以上（チームあたり 1 名を基準として計算する）が落車した場合は競走を中断し，コミセール
はニュートラリゼーションの時間を決めなければならない．再スタートは，各チームが落車があったときに獲得または失っていた周回数とポイントを保持して行う．
１５． 荒天により競技が中断した場合，コミセールは以下のように決定する：
中断:

男子エリート女子エリート

右記の距離以前

20 km

10 km

10 km

8 km

右記の距離間20-40 km10-25 km10-25 km8-15 km

右記の距離以降

40 km

25 km

25 km

15 km

185

男子ジュニア 女子ジュニア

決定事項

同日中に全距離を再スタート
中断時点での成績を継続して再スタート
中断時点での成績を最終成績とする

第１０１条（スクラッチ）スクラッチは，定められた距離を走りフィニッシュ順位を競う個人種目である．

１． 下記の距離で競技を行なう（原則）カテゴリ
女子ジュニア男子ジュニア女子エリート男子エリートUCI
決勝

予選

7.5 km
10 km
10 km
15 km

3.5 km
5 km
5 km
7.5 km【J】走路周長毎の周回数
250m
333m
400m
30 / 14 周
22 / 11 周
18 / 9 周
40 / 20 周
30 / 15 周
25 / 12 周
40 / 20 周
30 / 15 周
25 / 12 周
60 / 30 周
45 / 22 周
38 / 19 周

２． スタート前，半数の競技者は外柵に沿って並び，他の半数の競技者はスプリンター･レーンに一列に並ぶ．
1 周の競技外周回の後．フライング･スタートを行なう．
３． 主集団に追い抜かれた競技者は直ちにトラックを離れなければならない．
４． 最終順位は，獲得周回を考慮に入れて，最終スプリントにより決定する．
５． 完走しない競技者には順位を与えない．
６． 集団落車があった場合は競技を中断する．コミセールは，全距離を再スタートするか，落車時の状況から残り距離を再スタートするかを決定する．
悪天候による競技中断についても，同様に適用する．
７． 競技中の行動は，スプリントの競技規則に従って行う．
第１０２条（タンデム）
タンデムは 2 人乗り自転車によりスプリントを行う種目である．下記に規定する事項以外は，スプリント
規則を適用する．

１． 各組の競技者は，単一の参加者とみなす．
２． 参加者数と決勝への進出者数により，スプリントの組合せ表により競技を行う．ただし，333.33m 以下のト
ラックにおいては，最多 3 車とする．
３． 予選は，フライングスタートによる 1 周を計時する．
４． 競技は下記の距離で行う．
・周長 333.33 m 未満のトラックにおいては，・周長 333.33 m のトラックにおいては，・周長 333.33 m を超えるトラックにおいては，・周長 450 m を超えるトラックにおいては，

6周
5周
4周
3周

第１０３条

（ドミフォン）
UCI 規則による．

第１０４条（エリミネイション・レース）
エリミネイション・レースは，各中間スプリント毎に最後尾の競技者を除外していく個人種目である．

１． この種目は特別競技規則により行う．特別競技規則において，中間スプリント，最終スプリントの周回数を明示する．
エントリー数がトラック上で許容される最大数を超えた場合は予選を行い、競技者の数が最大数を超えな
いようにする。出場する全競技者は最初に、スクラッチ･レースの規則に則り定められた距離で実施される予選スクラッチ･レースに参加する。これら予選はトラックの最大参加者数までの参加資格を与えるために行なわれるが、必ずしも許容される最大数まで参加資格を与える必要はない。
エリミネイション・レースの決勝に参加するための予選を勝ち抜けなかった競技者は、全員が最下位とされる。予選ラウンドを完走できなかった競技者は DNF(フィニッシュせず)として記録され、順位は付かない。
２． スタート前，競技者の半数は外柵に沿って並び，残りの半分はスプリンター・レーンに一列に並ぶ．
３． 密集した集団での中速での 1 周の競技外周回の後，フライング・スタートにより競技を開始する．
４． 中間スプリントは、200m 未満の競技場においては 3 周毎、333.33m 未満の競技場においては 2 周毎、333.33m 以上の競技場においては 1 周毎に行う。333.33m 未満の競技場においては、スプリントの前の各周回はベルによって示す。
186

５． 各スプリント後，後輪後端が最後にフィニッシュラインを通過した競技者は除外される．一人または複数の競技者が，スプリントの間に追抜かれ，または棄権した場合，彼らは次回スプリントにおける除外競技者となる．
場合によっては，コミセールはスプリントの最後尾の競技者でなくても除外を決定できる（例えば，ブルー
バンドを走行した競技者）．チーフ･コミセールは，判定員およびその他のコミセールからの情報に基づいて，誰を除外するかの最終決定をする責任者である．
すべての場合において，どの競技者を除外するかは，除外スプリント後にバックストレートの中央線を競技者達が通過する以前に，決定され通告されなければならない．この時までに決定がなされないなら，次回スプリントまでどの競技者も除外されない．このことはスタートラインにおいて緑旗により示される．
除外された競技者は直ちにトラックを離れなければならない．これを行わない場合は、状況の重大性に応じてペナルティを科される（警告を伴う降格または失格）。競技者が直ちにトラックを離れない場合，チーフ･コミセールはこの競技者を除外するためにレースをニュートラライズすることを決定できる．
判定しかねる場合は，除外を行わない．除外の判定をうけた競技者は，直ちに走路の内側に入って競走を中止する．
除外された競技者は、除外された時の逆順で順位づけられる（例：最初に除外された競技者は最下位に、2 番目に除外された競技者は下位から 2 番目に位置付けられる）。
６． 最後に残った 2 名の競技者は，最終スプリントを行う．この順位は，前輪前端のフィニッシュラインの通過を基準とする．
７． 1 周回追いついた競技者については，その優位性を認めない．
８． 一人または複数の競技者が認められる事故に遭った場合，チーフ･コミセールの決定により直ちに，影響を受けた競技者が集団に復帰できるよう，最長で 1,250m に近い周回数のニュートラリゼーションが与えられる．すべてのトラック上の競技者が認められる事故に遭った場合，影響を受けた競技者が競技に復帰できるよう，最長 3 分間のニュートラリゼーションが与えられる．
ニュートラリゼーションはスタートラインにおける黄旗で示され，トラック上の全競技者は緊密な集団で適度の速度で走行しなければならない．事故時の集団において競技者の位置が前方か後方かは考慮されない．
競技再開は、影響を受けた競技者がトラックに戻ったとき、またはニュートラリゼーションが終わったときに、黄旗の降納とピストルの発砲による．この時点で競技に復帰できなかった競技者は除外とみなされ，彼らの除外時のタイムにより順位が決定される．続く周回で鳴らされるベルによりスプリント周回の開始が示される．トラック上の全競技者が事故に遭った場合を除き，ひとたび競技者が 4 名以下になったならばニュートラリゼーションは与えられず，完走しなかった競技者は除外されたタイムにより順位づけられる．
９． 競技中の行動は，スプリントの競技規則に従って行う．
第１０５条（速度競走【J】）
速度競走は，数名以上の競技者が発着線からスタータのピストルで一斉に出発し，所定の距離で着順を競う．

１． 2km 以上の競走では，周回先頭責任を付与する．
２． 周回先頭責任は，ホーム・ストレッチおよびバック・ストレッチに回数を折半して課し，奇数の場合は，どちらかに 1 回多く課す．最終回の決勝線は，先頭責任数に加えない．
３． 判定線を通過する競技者が同着であった場合は，同着者全員に先頭責任取得を認める．
４． 順位の決定は，与えられた先頭責任を完了した競技者のフィニッシュ着順による．
５． 先頭責任未完了者の順位は，未完了者中，与えられた先頭責任完了に近い競技者を優位とし，同数の先頭責任を取得した競技者間および未取得の競技者間の順位は，フィニッシュ着順による．
（注 1）ホーム側（H）2 本，バック側（B）2 本の先頭責任回数で H2 本，B1 本取得した競技者と H3 本，B1
本を取得した競技者は，同じ本数を取得した扱いとする．
（注 2）先頭責任が HB 合計 3 本の場合，H1 本，B1 本を取得した競技者を，H2 本，B0 本（または H0 本，
B2 本）の競技者より優位とする．
６． １周回追い抜かれた競技者は，先頭責任完了者でも競走から除外する．ただし，当該競走成立に著しい支障を来す場合においては，この限りでない．
７． 周回先頭責任の数（Ｎ）は，次式によって算出する．
Ｎ＝（総先頭責任回数÷出走人員）＋１ただし，小数点以下は切捨てる．
周回先頭責任数計算例（4km 速度競走：＊は総先頭責任回数）
187

出走人員

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

＊

333.33周 400.
長
500.

12
10
8

8
7
6

6
5
4

5
4
4

4
4
3

4
3
3

3
3
2

3
3
2

3
2
2

3
2
2

2
2
2

2
2
2

2
2
2

23
19
15

８． スタート位置は，すべて抽選による．
９． 30m 以前で，事故があった場合は，再スタートとする．
１０． 競技者が再スタートを求める場合は，手を上げて合図しなければならない．この場合，スタータは 2 度の合図により競走を中止させ，再スタートさせる．再スタートの原因となった競技者は，最外側からスタートさせる．
１１． 出発線上の自転車の位置は，前車輪の最前部が出発線（4cm 幅の手前の縁）と垂直な面に接していなければならない．
１２． 競走中の行動は，スプリントの規則を適用する．
１３． 先頭責任完了者のタイムが記録として認められる．
第１０６条（アンノウン・ディスタンス・レース）
アンノウン・ディスタンス・レースの競走距離は，スタータが適宜に決定する．

１． 競走距離は，競技者および競技役員も予知することはできない．
２． スタータは，自己の判断で適切な時期にピストルの合図を行う．この合図からあらかじめ発表された周回をもって競走を終了する．
第１０７条（イタリアン・パーシュート・レース）
イタリアン・パーシュート・レースは，決められた距離を団体で競う．チームは等間隔で配置される．チー
ム数や間隔は，トラックの大きさに応じて変えることができる．

１． 各チームで，先頭の競技者が決められた 1 周または 2 周回を先頭で走行した後離脱し，外側へ退避した
あと，2 番目の競技者が同周回数先頭で走行した後離脱する．以下同様にして，最後の 1，2 周では，各チーム共 1 人ずつの競技者がトラック上にいるものとする．
２． 最後の競技者がスタート地点から最も遠く離れているチームを勝者とする．
第１０８条（カナディアン・タイムトライアル）
カナディアン・タイムトライアルは，単独で一定の距離を助走し，その加速を利用して一定の距離を走行し，その時間の優劣で順位を決定する．

第１０９条（ハンディキャップス）ハンディキャップスは，ハンディキャップ係が各競技者について決めたハンディキャップ距離により，各競技者のスタート位置を決め，一斉にスタートしてフィニッシュ着順を競う種目である．

１． 出走は必ずスプリンター・レーンで行う．2 人の競技者が同じ地点から出走する場合，2 人は競技プログラ
ムに載っている順序で横に並ぶ．最初に載っている競技者が内側になる．前述の規定は，数名の競技者が同じ地点から出走できない曲線路からの発走には適用しない．
２． 競技者は必ずハンディキャップ係の定めた地点から出走するものとし，自分に当てがわれた位置を拒否することはできない．
第１１０条（６日間レース）
６日間レースは、連続した６日間に最少 24 時間の競技時間を持つ競技大会である。

１． 主催者は上記の範囲で６日間レースの期間・プログラムを設定できる。
２． ６日間レースは、2 または 3 名で構成するチームによる競技である。競技者は、番号を付けた、主催者の選択する広告を付けた同一のジャージを着るが、競技者のスポンサーの広告も高さ 8cm の長方形内に表示できる。
３． ６日間レースは周長 140m 以上のトラックで行う。
４． 主催者はトラックの周長に応じて参加チーム数を決定する。
５． マディソン/チェイス・レース（ハンディキャップ競技を除く）のスタート時に、電光表示板のすべてのチームの表示を“0”とする。マディソン/チェイス・レース終了後、電光表示板にその時点での総合順位を表示する。
競技最終日には、最後のマディソン/チェイス・レースが行われている間、その時点での総合順位を常に188

電光表示板に表示する。
６． 機材故障が起り，コミセールが正当と認めた場合または落車した場合，そのチームは 1,250m に近い周
回数（250m トラックにおいては 5 周）のニュートラリゼーションを与えられる．ニュートラリゼーションの終了時に，チームの 1 名は，周回減算によるペナルティがない場合は，事故が起きた時に占めていた状態の 100%から競技を再開する．
７． チーム員の一人がニュートラリゼーションを与えられている時に，チームによる周回の獲得は，競技中のチーム員が全距離を走っている場合のみ認められる．
８． 時間制のマディソン/チェイス・レースの場合，1 名になってしまったチームは，その競技が終了する 10 周
前に走路から離れなければならない．
９． コミセール・パネルの承認により競技運営監督は，そのチームメイトがニュートラリゼーション中の競技者による臨時のチームを構成できる．こうした競技者は，同じジャージと番号を付ける．この臨時チームの臨時の競技における状況を決定するため，臨時チームの各メンバーが本来属しているチームの周回数を加え，最も近い偶数に切り捨て，2 名の競技者に分配する．
臨時チームが最終的に解散する時，獲得または失った周回および得点は，臨時チームのメンバーが本来属しているチームの総合成績に帰する．
１０． 一人の競技者がニュートラリゼーション中となった時，そのチームメイトは継続しているチェイス･レースを本条８項および９項に従って続けなければならない．もし，ニュートラリゼーションを与えられた競技者が，以降のチェイス･レースを続けられない場合，チーム全体にニュートラリゼーションを与える．
チェイス･レース後，ニュートラリゼーションを与えられたチームは，このチェイス･レースで失った周回も含めて，そのレース開始時に総合順位においてもっとも近いチームと同順位とする．獲得した周回は考慮しない． 加えて，ニュートラリゼーションを与えられたチームに１周回のペナルティを科す．
１１． 競技医師は，最長 36 時間までのニュートラリゼーションを決定することができる．これを過ぎる場合は，その競技者は除外される．
１２． 競技者が棄権した場合，チームは解散する．残った競技者は，すべての個人競技に参加しなければならない．48 時間以内に他のチームに属さなかった場合，失格となる．
１３． 新チームを作る場合，その成績は，解散したチームのうち最もよい成績に１周のペナルティを加えたものとする．
得点は，２チームによるものを加算し，2 分する．
１４． 得点は以下のように与える：
・ チーム競技： マディソン，マディソン-エリミネイション，チーム･タイムトライアル(500-1000 m)： 20, 12, 10, 8,
6, 4 点・ 個人競技： ポイント･レース，エリミネイション，タイムトライアル(1 周)，デルニー，スクラッチ，ケイリン： 10,
6, 5, 4, 3, 2 点・スプリント：5，3，2，1 点．最後のマディソンにおいては倍得点とする（最多 6 回，10 周毎）．
１５． 全チームが同時に競技できない場合，予選を行う．この時，下記の方法を適用する．
(1) 予選１回を総合順位の上位半分のチームで行う：競技者１名またはチーム毎に 10，8，6，4，2 点を与える．
- チームごとに（レ－ス中 1 回のリレー）： 10，8，6，4，2 点- チェイス・レース： 15，10，8，6，4，2 点
予選１回を総合順位の下位半分のチームで行う：競技者１名またはチーム毎に 10，8，6，4，2 点を与える．
- チームごとに（レ－ス中 1 回のリレー）： 10，8，6，4，2 点- チェイス・レース： 15，10，8，6，4，2 点(2) 予選２回を総合順位の上位半分のチームで行う：競技者１名またはチーム毎に 5，4，3，2，1 点を与える．
予選２回を総合順位の下位半分のチームで行う：競技者１名またはチーム毎に 5，4，3，2，1 点を与える．
デルニー追走レースにおいて獲得したラップは総合順位に算入しない．
１６． ６日間レース最後のマディソン/チェイス競技以外において，100 点毎に 1 周のボーナスをチームに与える．タイムトライアルのような特別競技についてもボーナス･ラップを与えることができる．ただし，すべてのチームに参加機会が与えられる競技に限る．
１７． 個人およびチーム競技において獲得された全得点は,総合順位に算入する．
189

各チームの少なくとも 1 名がトラック上にいて獲得した全周回は，総合成績に算入する.
エリミネイション・レースにおける獲得集回数は総合順位に算入しない．
１８． 毎日，レースまたはステージの部分成績に加えて，総合成績も完全に周回している周回数および獲得した得点に基づいて作成しなければならない．
６日間に，完全な周回であらわされる，走行した全周回距離および獲得得点合計により，最終総合成績を決定する.
ポイント順位は，同一周回のチーム間の順位付けに用いる．獲得得点によらず，もっとも多周回を得たチームが勝者となる．
同一周回かつ同一得点のチーム間の順位付けには，最終スプリントにおけるチームの着順を用いる．
第１１１条（オムニアム）オムニアムは，トラックの制限（第９０条）による最多数までの競技者により 1 日で下記の順で行う 4 競技により構成する単一の種目である．
男子エリート女子エリート男子ジュニア女子ジュニア(1) スクラッチ･レース

10 km

7.5 km

7.5 km5 km(2) テンポ・レース

10 km

7.5 km

7.5 km

5 km

25 km

20 km

20 km

15 km

(3) エリミネイション(4) ポイント･レース（周回数とスプリント数については第９７条の表を参照のこと）
トラックの制限を超える競技者がエントリーし、参加競技者数を定めるための予選が制定されていない場
合は、下記のように選考を行う：
全競技者は最初に、ポイント･レースの規則に則り定められた距離とスプリント数で実施される予選ポイン
ト･レースに参加する。これら予選はトラックの最大参加者数までの参加資格を与えるために行なわれるが、必ずしも許容される最大数まで参加資格を与える必要はない。各予選からは同数の競技者がオムニ
アムの参加資格を与えられるものとする。
オムニアムに参加するための予選を勝ち抜けなかった競技者は、全員が最下位とされる。予選ラウンドを完走できなかった競技者には順位を与えられない（DNF）。
１． 可能な限り，各競技の間に最少 30 分の間隔を置く．
２． 1 種目でも棄権した競技者は、オムニアム競技を棄権したとみなされ、UCI 条項 3.3.012 に従い、最終順位
において最下位競技者の下位に「DNF」（フィニッシュせず）として記録され、順位は付かない。
３． すべてのレースにおいて，競技者は外柵とスプリンター･レーンに沿って一列にスタートリストの記載順に並ばなければならない．スクラッチ･レースにおいてこの順は，最新の UCI オムニアムランキングによる．ランキングが適用できない場合はこの種目の実績等により決定する．ポイント・レース，エリミネイションおよびテンポ・レースにおいてこの順は，その時におけるオムニアム途中順位に基づくものとする．
４． 最初の 3 種目について全リザルトを作成する．これら最初の 3 種目のみ，各勝者は 40 点を与えられ，各2 位者は 38 点，各 3 位者は 36 点というように点を与えられる．
21 位およびそれ以下の競技者にはそれぞれ 1 点が与えられる．
５． ポイント・レースのスタートに先だち，ポイント合計によるその時点の順位が作成され，競技者は最初の 3種目において獲得したポイントを持ってポイント・レースをスタートする．競技者はその合計ポイントから，
ポイント・レース中におけるラップ獲得，遅れ，中間スプリントによりポイントを加算，減算される．
最終的な全体の総合順位はポイント・レースを通して展開する．
オムニアムの勝者は，最多合計ポイントを得た競技者とする．
６． いかなる理由でも棄権競技者は，その競技の棄権者とみなされ，最終順位において最下位競技者の下位に「DNF」（フィニッシュせず）として記録される．
７． スクラッチ･レースにおいて、最後の 1km の間に落車したことにより、または最後の 1km の間にレースに復帰できず、完走できなかった競技者は、その時点において獲得した周回数とトラックに残っていた競技者数を考慮して、その次に得られる順位（ポイント）を与えられる。
スクラッチ･レースおよびテンポ・レースにおいて，2 周回遅れた競技者は除外される。当該競技者は、40ポイントを差し引かれ，その時点においてトラックに残っていた競技者数によって決定されるその次に得られる順位を与えられる。何らかの理由で当該競技者が除外されなかった場合は、2 周回を失い除外された
190

ものとみなし、順位付けされる（減点も含む）。
８． 最終順位において同点の場合，最終種目であるポイント・レースの最終スプリントの順位で決定する．
第１１２条（フライングラップ）
フライングラップは，フィニッシュラインからフライング・スタートするタイムトライアルである．

１． 競技者はコミセールが決定する順に従いスタートする．
２． 競技者は，計時装置を起動した直前の競技者が通過したら，直ちにトラックに入らなければならない．
３． 助走と計時周回を含む距離は，トラック周長に基づき下記のとおり一定とする．
250m およびそれ以下のトラック：
3.5 周
285.714 m のトラック:
3.0 周
333.33 m のトラック:
2.5 周
400 m およびそれ以上のトラック:
2.0 周
４． 同タイムとなった場合，最後の 200m のタイムの優位により競技者を順位づける．
５． 事故があった場合，競技者は再スタートできる．1 競技者につき 1 回の再スタートが許される．
第１１３条（テンポ・レース）
テンポ・レースは，最終成績をスプリントおよび周回獲得による得点により決定する競技である．

１． この条項における具体的な詳細(暗示されるものも)を除き，ポイント・レースの規則は等しくテンポ・レースに適用されるものとする．
２． 最初の 4 周回より後，毎周回スプリントが行われる．競技の 4 周回を完了後に，それ以後のスプリントラップの開始を示すベルが鳴らされる．
３． 最終スプリントを含む各スプリントにおける 1 位競技者には 1 点を与える．主集団に追いついた競技者には 20 点を与える．主集団に追いつかれた競技者は 20 点を失う．
４． スタート前，競技者の半数は外柵に沿って並び，残りの半分はスプリンター・レーンに一列に並ぶ．
５． 小さくまとまった集団での適度な速度による 1 周の競技外周回の後，フライング・スタートにより競技を開始する．

第３部－２ （第６章） 自転車競技場
第１１４条（自転車競技場）
自転車競技場については，UCI 規則に準ずる．
１． 国際競技は，UCI 公認の自転車競技場で行う．国内競技日程に含まれるトラック競技は，国内的認可または UCI 承認の自転車競技場で開催しなければならない．
下記の要件を満たさない競技場は UCI の公認するものとならない．
(1) 自転車競技場の構造をなす材料と固定方法の安定性と耐久性は，競技場が建設される国の建設と安全に関する法律に適合し，地質学的特性と気象条件に注意しなければならない．
これら要素，構造の一般的柔軟性と技術的水準とよい施工の構造材料，は地域の法律または規則に準拠して，所有者，請負業者，設計者，顧問技師，経営者，運営者，使用者，主催者およびその他の責任下にある．この件に関して UCI はいかなる責任も免除される．
UCI による自転車競技場公認は，自転車競技場の技術的･構造的特性によるものではなく，当段落の条項への外面的特性の適合により，査察によって与えられる．UCI は公認の範囲外，または公認の基礎とする査察後に生じたか明らかになった，過失や欠陥に関して法的責任はない．
(2) トラックの諸元①. 形状
トラックの内側の縁は，２つの並行する直線によって結ばれた２つの曲線で構成する．曲線部の出口と入口は緩和曲線を設定する．
トラックの傾斜は，カーブの半径と諸種目における最高速度を考慮して決定する．
②. 周長
トラックの周長は，133m から 500m の間でなければならない．トラックの周長は，整数周回または整数+半周周回で，正確に+5cm 以内の誤差で 1 km の距離となるように選定する．
世界選手権大会およびオリンピック競技大会を行う競技場の周長は 250m とする．
191

競技場の周長は，トラックの内縁（ブルーバンドの上限）の上方 20cm のところで計測する．
③. 幅員
トラックの幅員はその周長にわたって一定でなければならない．カテゴリ 1 または 2 として公認されるトラックの最小幅員は 7m とする．その他のトラックは，その周長に釣り合った最小 5m の幅員がなければならない．
④. ブルーバンド
ブルーバンドとして知られる乗車可能な空色の範囲は，トラックの内縁に沿って備えられなければならない．このバンドの幅員はトラック幅員の 10%とし，その表面はトラック表面と同特性とする．この範囲には広告表示は許可されない．
1 名または複数の競技者がトラック上にいるときには，自転車に乗車した競技者を除いて，いかなる人も物もブルーバンドにあってはならない．
⑤. 安全地帯
安全地帯は，ブルーバンドの内側に接して備えられ，明示されなければならない．ブルーバンドと安全地帯の合計幅は，250m 以上のトラックにおいては最小 4m，250m 未満のトラックにおいては最小
2.5m とする．
競技者がトラック上にいるときには，コミセール，自転車で走行中の競技者および/またはチーフ・コミ
セールにより許可を与えられた者を除いて，いかなる人も物（スターティング･マシンを含む）も安全地
帯上にあってはならない．
チーム・パーシュートおよびインディヴィデュアル・パーシュートを除くすべてのトラック競技中において、すべてのチームスタッフはインフィールドに留まらなくてはならない（トラックや安全地帯に留まってはならない）。
チーム・パーシュートおよびインディヴィデュアル・パーシュートでは、１チームあたり 1 人のコーチのみが安全地帯上に留まることを許される。
コミセールの判断により、特定のチームスタッフは安全地帯に出入りすることが許される（衝突が生じた後のメカニックなど）。
上記に関係なく、第１１４条１⑤が適用される。下記条件に合致する場合を除き，十分に競技者の安全を保証する構造物である，最少高さ 120cm の柵を，安全地帯の内側の縁に築かなければならな
い．
1. 安全地帯とトラック・センター間またはトラック・センター内に段差または急斜面がない，および
2. この条項の第２節に従い，安全地帯の内側およびブルーバンドから 10m 以内に，許可を受けていない者または物がないこと．
この柵は透明で，いかなる状況においても，広告物をつけることはできない．
トラックがトラック･センターより 1.5m 以上高い場合，競技者が負傷することを防止するために，ネッ
ト，パネル，または同様の付加的な保護施柵を設けなければならない．
柵に設けられたいかなる出入り口も，簡単で信頼できる締め具を取り付けなければならない．これら
は，競技またはトレーニングが進行中には閉じた状態に保たれねばならない．
⑥. 断面
トラックのいかなる点においても，トラック走路面の断面は直線でなければならない．コーナー部においては，内側の端はカーブを描いてブルーバンドに連続的につながらなければならない．
トラックおよび安全地帯のいかなる点においても，トラック走路面からの垂直方向距離 3m 以下にはいかなる障害物もないことを保証しなければならない．
⑦. 表面
トラック表面は平坦，一様で研磨されていない状態でなければならない．
トラック表面平坦度の許容値は 2m あたり 5mm である．
トラック全面にわたり上塗りは一様でなければならない．トラックの一部の転がり抵抗を減らす目的の上塗りは禁じられる．
トラックの表面色は，トラックの標示線が明瞭に見えるようでなければならない．
(3) 表示①. 塗装
トラックのいかなる境界，線，広告その他の表示にはペイント，または滑りにくく表面の粘着特性，堅牢性･均質性が変化しない製品を用いなければならない．
トラックの走路上の広告はステイヤー･ラインより上に，ステイヤー･ラインの上 50cm とフェンス（トラックの外縁）から 50cm の間の走行方向のバンド内に表示する．中央線と 200m 線の 1m 以内と，フィニッシュラインの白帯の外端から 3m 以内の範囲には広告を表示してはならない．
フィニッシュラインにおける測定は白帯の前後の外端から測定する。
192

走行方向の線は 5cm の一様な幅とする．走路に直交する方向の線は 4cm の一様な幅とする．
②. 走行方向の標示
1. 測定線
走路の内側の端から 20cm の位置に”測定線”を，明色の地に黒色，または暗色の地に白色で引き，10m ごとに数字を，5m ごとに印をつける．測定線の計測は，その内側の縁において行う．
2. スプリンター･ライン
赤色線を“スプリンター･ライン”としてトラックの内側の端から 85cm に引く．
この 85cm は赤色の線の内側の縁までを測定する．
3. ステイヤー･ライン
青色線を“ステイヤー･ライン”として，トラックの内側の端からトラックの全幅の１/３または 2.45mの位置（いずれか大きい方）に引く．
この距離は青色線の内側の縁までを測定する．
③. 走路に直交する方向の標示
1. フィニッシュライン
フィニッシュラインを，ストレートの終端，ただし斜度が変化するところより数メートル手前の位置に，原則としてメイン･グランドスタンドの前に引く．
フィニッシュラインは，72cm 幅の白帯の中央に 4cm 幅の走路に直交する黒線として引く．トラック
上のフィニッシュラインの標示は，フェンスの平坦面の頂部まで連続しなければならない．
2. 200m 線
フィニッシュラインの手前 200m の位置に，スプリント競技における計時開始点となる白線をトラックを横断して引く．
3. 中央線 (パーシュート･ライン)
パーシュートにおけるフィニッシュラインとして，両ストレートの正確に中央位置に，他方と一直線
上に走路幅の半分まで走路に直交して赤色線を引く．
(4) 器具・設備①. 出入り口のトンネル
安全地帯の内側の「トラック･センター」には，ひとつまたは複数のトンネルを経て出入りすることが義務付けられる．
②. 競技者用区域
トラック･センターの中に，中央線およびフィニッシュライン近くの待機場所だけでなく，競技者が着替
え，ウォーミングアップをする区域を備えなければならない．
③. 外柵
トラックの外側の端は，競技者と観客を守るために安全柵で囲わなければならない．これはぐらつかないように強固に固定され，その全高は 90cm 以上とする．内側部分は，トラック表面から最小 65cmの高さまで完全に平滑で連続していなければならない．柵には突出部や部品の突き出しがあってはならない．
トラック外側のトラック表面の外縁から 1.5m またはさらに下の場所に，競技者がトラックから事故的に落ちる危険を減少させるための補足的安全措置（網，パネル等）を備えなければならない．
外柵の色彩はトラックの色彩と明らかに対照的でなければならない．
外柵に設けられる扉は，簡単で確実な締め具がついた、外開きものとし、競技中とトレーニング中は閉じられていなければならない．
(5) その他①. 競技者や観客にはっきりと見える周回板とトラックの隅々まで聞こえる鐘をフィニッシュライン近くに設置する．
パーシュート競技においては，鐘と周回板は第９４条 14 項に従ってトラック両側の中央線の近くに設置する．
②. スターティング･ブロック，カウントダウン･タイマー，テープ・スイッチおよび電子表示装置（1/1000 秒までのタイム，ラップ，ポイント等）を含む常設計時装置，フィニッシュ･ジャッジを補助する写真・ビデ
オ判定装置，および自転車競技場全体に明瞭に聞こえる場内放送設備は，すべてのカテゴリ 1 の自転車競技場に備えなければならない．
テープ・スイッチはトラック全幅にわたり設置し，または光線等による許容し得る検知装置を設置す
る．
(6) 照明その国において有効な安全条件に適合した照明を備えなければならない．
193

照明設備には，主電源から独立して機能する，最低 100 ルックスの照度を 5 分間維持する瞬間対応の非常照明設備により補助されなければならない．
観客のいないトレーニング時には，最低 300 ルックスの頭上からの照明が必要である．競技時には，エリート世界選手権大会とオリンピック競技大会（カテゴリ１の自転車競技場）では最低 1400 ルックス
が，カテゴリ 2 の自転車競技場では最低 1000 ルックスが，カテゴリ 3 と 4 の自転車競技場では最低500 ルックスが要求される．
(7) 役員のための設備①. フィニッシュ･ジャッジのための台トラック･センターのフィニッシュラインの延長上に，フィニッシュ･ジャッジのための台を設置しなければならない．
②. コミセール･パネルのための仕切り席
フィニッシュライン近くのトラック･センターにコミセールのための施設を設けなければならない．
(8) 判定員のための仕切り席
トラックの外側に判定員のための施設を用意しなければならない．ここはたとえば，フィニッシュライン
上方のスタンド最上部のような，静粛で，隔離された場所で，視界を妨げられずにトラックを見渡せなければならない．競技中は，判定員と，スタータ，チーフ･コミセールを含む他のコミセールとの間の無線通信が必要である．
カテゴリ 1 と 2 の自転車競技場では，全競技の映像再生においてスロー･モーションで見ることのできるビデオ映写装置を判定員のために準備しなければならない．
(9) スタータのための中央台
トラック･センター中央のパーシュートラインの延長上に，スタータのための台を設けなければならな
い．その面積は 3～4m2 で，トラックの高さまで高くしなければならない．
２． 自転車競技場の公認(1) 公認に際し，自転車競技場はトラックと設備の技術上の特性により 4 カテゴリに分類される．このカテゴリはその自転車競技場で開催することのできる競技の水準を，下記の表のように規定する．
カテゴリ
1
2
3
4

公認
UCI
UCI
UCI
国内連盟

大会の水準
エリート世界選手権大会とオリンピック競技大会
ワールドカップ，大陸選手権大会，ジュニア世界選手権大会
その他の国際競技大会
国内競技大会(2) カテゴリ 1 と 2 の自転車競技場は，下記の基準（計算上の安全最大速度は 85km/h から 110km/h）を満たさなければならない．この他のトラックは最小安全速度 75km/h を保証して設計しなければならな
い．
250 m
285.714 m
333.33 m
400 m
トラック周長19-25m22-28m25-35m
28-50m
曲線部半径
幅員
7-8m
7-8m
7-9m
7-10m
(3) 公認の申請は，競技場が所在する国の国内連盟から UCI に提出する．
(4) 公認の申請は，査察予定日より 2 ヶ月以上前に UCI に送付されなければならない．申請には，UCI の標準モデルに従った技術ファイルが添付されなければならない．UCI は補足の書類または情報を要求することができる．
(5) 国内連盟は査察のために，UCI 代表の指示下に，規定の測定実施に責任を持つ専門家の同席のもとに査察を施行しなければならない．この時，一団の競技者が試走して行う走行検査も行う．
自転車競技場査察に関連して発生するすべての経費は，申請者により負担され，国内連盟も連帯責任がある．UCI 代表の経費は，その時点で有効な UCI の財務的責任に関する条項に示される条件に従って負担される．
(6) 詳細な査察報告書を UCI の代表が作成し，トラック計測の責任者および国内連盟の代表が連署する．
(7) UCI が公認を差し控えるべき局面があると判断した場合，決定を下す前に，申請人を招請してこの局面を弁明させる．これを行わず，競技場公認が差し控えられた場合，当該国内連盟はスポーツ仲裁
裁判所に提訴できる．
(8) 自転車競技場査察以降の、施設のいかなる変更または修理も、公認を無効化する．再び公認される194

ためには，本条 2.(4)以下の条項に示される手続きに従わなければならない．
３． UCI の公認を受けない場合でも，本連盟の公認競技大会を実施するためには，本連盟の公認を受けなければならない．
(1) 本連盟の公認は，UCI の公認に準じ，本連盟競技運営委員会が審査，査察を行う．
• 競技場の測定方法は，以下のように行う．
• 測定作業は有資格の建築士または測量士により，測定線の内側に沿って，左回り，右回りの２回行う．
• いずれの場合も同一起点から測定する．この２回の結果の平均をもってトラックの公認周長とする．
• 数値は 6mm 以上を切り上げ，5mm 以下を切り捨ててセンチメートル単位とする．
(2) 測定には，本連盟競技運営委員会から指名された 2 名の査察員が立ち会う．
(3) 公認の期限は４年間とする．
(4) 競技場を改修した場合は，あらためて公認手続きをとらなければならない．
(5) 公認についての詳細は付表 3-5 自転車競技場および施設に関する基準要項に定める．
第１１５条（コーナー・ラバー・パッド）周長が 250m より大きいトラックの場合、ブルーバンドには各中央線から、2 つ目のコーナーの出口まで5ｍおきにラバー・パッドを置き、走行できないようにする。フライング・スタートの 200 m タイムトライアル
競技に限り、コーナーにのみ 5ｍおきにラバー・パッドを置く。ラバー・パッドは長さ 50cm、幅 10cm 以内、
高さ 10cm とし、気流によって動かないように十分に重い合成素材製とする。
250m 以下のトラックでは、ブルーバンド上にラバー・パッドを置く必要はない。
チーム・スプリントについては、第９９条が適用される。
アワー・レコードおよび特別な記録挑戦（トラックの長さは問わない）については、トラック全周にわたって 5m おきにこれらのラバー・パッドを配置し、ブルーバンド上を走行できないようにする。

第３部－３ （第２６章） 記録の公認
第１１６条（記録即時認定競技大会）
本連盟の主たる直轄事業で，第１１７条の基準に適合する競技大会においては，競技記録を即時認定する．加盟団体で競技大会を開催する時は，第１２７条の基準に従い申請し，承認を得て記録を即時認定する競技大会にすることができる．

第１１７条（記録公認の条件）
記録の公認は，次の各号を満たしているものについて，別に定める運用基準に基づき行う．
１． 公認競技場または運用基準に基づき周長測定された競技場であること．
２． 競技役員が定数を満たしていること．
３． スターティング・マシン，電子計時装置（テープ・スイッチ使用）および証明のあるプリンタ付き時計を使用して 1/1000 秒単位で測定したものであること．
４． 記録即時認定競技大会開催申請および公式記録報告が期日内に提出されているもの．
５． ドーピング検査違反がないこと．

第１１８条 （記録即時認定競技大会の種類）
１． オリンピック競技大会代表選考会
２． 世界選手権大会代表選考会
３． 全日本選手権自転車競技大会トラック大会
４． 全日本アマチュア自転車競技選手権大会
５． 国民体育大会
６． 全国都道府県対抗自転車競技大会
７． ジュニア・オリンピック・カップ自転車競技大会
８． 国際自転車競技連合に定める競技大会
９． その他本連盟の加盟団体で，前条の基準に適合し，承認を得た競技大会．
第１１９条（公認する日本記録の種類）
次の種目・距離において日本記録を公認する．今後，UCI が認めた種目を追加する．エリート，ジュニア以外のカテゴリについては日本最高記録とすることができる．

195

１． 個人種目
男子

女子

エリート ジュニア エリート ジュニア

フライング・
スタート
スタンディング・
スタート

200m
500m
500m
1km
2km
3km
4km
アワー・レコード
最優秀アワー･パフォーマンス
デルニー追走の最優秀アワー･パフォーマンス

○
○

○
○

○

○

○
○
○
○

○

○

○
○
○
○

○
○
○
○
○

○
○

２． 団体種目

チーム・パーシュート
チームスプリント4km
250 m×3
500×1/2m×3
333.33 m×3
400 m×3
500 m×3
250 m×2
500×1/2m×2
333.33 m×2
400 m×2
500 m×2

男子
女子
エリート ジュニア エリート ジュニア
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○

第１２０条

（日本記録の公認）
前各条の条件を満たし，公認日本記録は 1/100 秒以上の記録が更新された場合にはこれをすべて日本記録として公認する．アワー・レコード，最優秀アワー･パフォーマンスについては UCI 規則による．
ドーピング検査を実施しない記録即認大会，国外における競技大会において記録が更新された場合，速やかに競技大会外検査を受けなければならない．チーム競技の場合は，新記録を達成した競技者全員がドーピング検査を受けなければならない．その結果がドーピング検査違反または検査が実施されない場合は日本記録として公認されない．

第１２１条（世界記録およびアジア大陸記録の公認）
この記録の公認は，UCI 規則，アジア大陸自転車競技連合の規則による．

第１２２条（競技者および競技大会の限定）
日本記録は，日本国籍の登録者によって日本国内の公式競技大会および国外における UCI 公認国際競技大会において記録されたものでなければならない．

第１２３条（外国人競技者の記録の取扱い）
本連盟競技規則第５条，競技者登録規程第１２条２項に従って公認競技大会に参加を認められた外国人競技者の記録は次のように取り扱う．
１． 競技大会における記録は，公認記録として認定する．
２． 日本記録の対象としないが，日本国際記録として認める．
３． 本連盟登録競技者ランキングの対象としない．
４． 多国籍競技者間の混成チームの場合は，日本国際記録として認めない．

第１２４条（年度の日本記録）
同一暦年内に更新された日本記録のうち，最高の記録を当該年の日本記録とする．
196

第１２５条（日本記録の公認基準および記録の公告）
日本記録の公認は次の基準により行う．
１． 同一競技会および同一期日において複数の記録が更新された場合は，そのすべてを公認する．
２． その時点での日本記録と同一の記録は公認する．
３． 日本記録が更新された場合，主催者は，24 時間以内に（公財）日本自転車競技連盟事務局にファクシミリ
等文書で連絡する．
４． 公認された日本記録は，連盟機関誌，事業報告書等で 1 ヶ月以内に公告する．

第１２６条（記録の種類）公認競技会の記録は下記とする．
２． 日本記録
４． 参考記録

３． 大会記録
５． 日本国際記録

第１２７条（公認競技会の申請および報告）
本連盟規則，記録公認の条件に従い，申請，承認のうえ開催し，報告する．
１． 「公認競技大会開催申請書」は所定事項を記入し，実施日の前日を含めて 2 週間以前に本連盟あて提出
しなければならない．
２． 公認競技大会の開催には，上記の申請に対する本連盟の承認を必要とする．
３． 「公認競技大会開催報告書」は，競技大会終了後２週間以内に本連盟あて提出しなければならない．

197

付表３-１：スプリントの組合せ表◼予選により１２名を選出する場合【J】【標準】
人数
12

組合せ方法
1/8 決勝
６×２

(6)

敗者復活戦
２×３

8

1/4 決勝(1/4 FINAL)
2 回戦制

4

1/2 決勝(1/2 FINAL)

組
1
2
3
4
5
6
1
2
1
2
3
4
1
2

編
成
N 1 - N12
N 2 - N11
N 3 - N10
N4-N9
N5-N8
N6-N7
1A2- 4A2- 6A2
2A2- 3A2- 5A2
1A1 - 2B
2A1 - 1B
3A1 - 6A1
4A1 - 5A1
1C - 4C
2C - 3C

１着
1A1
2A1
3A1
4A1
5A1
6A1
1B
2B
1C
2C
3C
4C

２着
1A2
2A2
3A2
4A2
5A2
6A2
敗者は 9-12 位
決定戦へ

組
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
1
2

編
成
N 1 - N16
N 2 - N15
N 3 - N14
N 4 - N13
N 5 - N12
N 6 - N11
N 7 - N10N8-N9
1A1 - 8A1
2A1 - 7A1
3A1 - 6A1
4A1 - 5A1
1B - 4B
2B - 3B

１着
1A1
2A1
3A1
4A1
5A1
6A1
7A1
8A1
1B1
2B1
3B1
4B1
1C1
2C1

２着
200m TT による予選の成績に従い順位付ける【ワールドカップでは”B”トーナメントに進む】

1 位（金）
3 位（銅）

2 位（銀）
4位

１着
1D1
2D1
3D1
4D1
1E1
2E1
9位
11 位

２着

敗者は
5-8 位
決定戦へ

勝者は決勝へ,敗者は 3-4 位決定戦へ◼予選により１６名を選出する場合
人数
16

組合せ方法
1/8 決勝
８×２

8

1/4 決勝(1/4 FINAL)
2 回戦制

1/2 決勝(1/2 FINAL)
2 回戦制
4
1
1C1 - 2C1
決勝
2
1C2 - 2C2
(FINAL)
2 回戦制
注：８×２とは 2 名による対戦を 8 組行うこと．
4“B” トーナメント
人数
組合せ方法
8
1/4 決勝(1/4 FINAL)

4
4

1/2 決勝(1/2 FINAL)
決勝(FINAL)

組
1
2
3
4
1
2
1
2

編
成
1A2 - 8A2
2A2 - 7A2
3A2 - 6A2
4A2 - 5A2
1D1 - 4D1
2D1 - 3D1
1E1 - 2E1
1E2 - 2E2

198

敗者は
5-8 位
決定戦へ
1C2
2C2

200m TT の結果により13-16 位決定
1E2
2E2
10 位
12 位

◼予選により１８名を選出する場合
人数
18

組合せ方法
第１回戦
９×２

( 9)

敗者復活戦
３×３

12

1/8 決勝
６×２

( 6)
8

4

敗者復活戦
２×３
1/4 決勝(1/4 FINAL)
2 回戦制
1/2 決勝(1/2 FINAL)

組
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
2
3
1
2
3
4
5
6
1
2
1
2
3
4
1
2

編
成
N 1 - N18
N 2 - N17
N 3 - N16
N 4 - N15
N 5 - N14
N 6 - N13
N 7 - N12
N 8 - N11
N 9 - N10
1A2 - 6A2 - 9A2
2A2 - 5A2 - 7A2
3A2 - 4A2 - 8A2
1A1 - 3B
2A1 - 2B
3A1 - 1B
4A1 - 9A1
5A1 - 8A1
6A1 - 7A1
1C2- 4C2- 6C2
2C2- 3C2- 5C2
1C1 - 2D
2C1 - 1D
3C1 - 6C1
4C1 - 5C1
1F - 4F
2F - 3F

１着
1A1
2A1
3A1
4A1
5A1
6A1
7A1
8A1
9A1
1B
2B
3B
1C1
2C1
3C1
4C1
5C1
6C1
1D
2D
1F
2F
3F
4F

２着
1A2
2A2
3A2
4A2
5A2
6A2
7A2
8A2
9A2
200 m TT の結果により順
位決定
1C2
2C2
3C2
4C2
5C2
6C2
敗者は 9-12 位
決定戦へ
敗者は
5-8 位
決定戦へ

勝者は決勝へ,敗者は 3-4 位決定戦へ◼予選により２８名を選出する場合 （ネイションズカップおよびおよび UCI 世界選手権大会）
人数

組合せ方法

200m TT の・上位 4 名は次の予選ラウンド（1/8 決勝）へ進む
28
・5-28 位は、1/16 決勝
12 X 216

1/8 決勝8X2

8

1/4 決勝2 回戦制

4
4

1/2 決勝
2 回戦制
決勝
2 回戦制

組
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
1
2
1
2

編

成
N1
N2
N3
N4
N5 – N28
N6 – N27
N7 – N26
N8 – N25
N9 – N24
N10 – N23
N11 – N22
N12 – N21
N13 – N20
N14 – N19
N15 – N18
N16 – N17
1A – 16A
2A – 15A
3A – 14A
4A – 13A
5A – 12A
6A – 11A
7A – 10A
8A – 9A
1B – 8B
2B – 4B
3B – 6B
4B – 5B
1C – 4C
2C – 3C
1D1 – 2D1
1D2 – 2D2

199

勝者
1A
2A
3A
4A
5A
6A
7A
8A
9A
10A
11A
12A
13A
14A
15A
16A
1B
2B
3B
4B
5B
6B
7B
8B
1C
2C
3C
4C
1D1
2D1
1 位（金）
3 位（銅）

敗者

200m TT の結果により，17-28 位決定

200m TT の結果により，9 -16 位決定

200m TT の結果により，5 -8 位決定
1D2
2D2
2 位（銀）
4位

◼予選により２４名を選出する場合 （オリンピック競技大会）
人数

24

組合せ方法

1/32 決勝
12 X 2  1 = 12

敗者復活戦

4 X 3  1 = 1216

1/16 決勝
8X21=88

4X21=4

敗者復活戦

12

1/8 決勝6X21=66

2X31=2

8

敗者復活戦

1/4 決勝4X21=4（2 回戦制）4

1/2 決勝2X21=2（2 回戦制）4

決勝
2X21=2（2 回戦制）

組

１着

２着

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
1
2
1
2
3
4

編

N1 – N24
N2 – N23
N3 – N22
N4 – N21
N5 – N20
N6 – N19
N7 – N18
N8 – N17
N9 – N16
N10 - N15
N11 - N14
N12 - N13
1A2 – 8A2 – 9A2
2A2 – 7A2 – 10A2
3A2 – 6A2 – 11A2
4A2 – 5A2 – 12A2
1A1 – 4B
2A1 – 3B
3A1 – 2B
4A1 – 1B
5A1 – 12A1
6A1 – 11A1
7A1 – 10A1
8A1 – 9A1
1C2 – 8C2
2C2 – 7C2
3C2 – 6C2
4C2 – 5C2
1C1 – 4D1
2C1 – 3D1
3C1 – 2D1
4C1 – 1D1
5C1 – 8C1
6C1 – 7C1
1E2 – 4E2 – 5E2
2E2 – 3E2 – 6E2
1E1 – 2F
2E1 – 1F
3E1 – 6E1
4E1 – 5E1

成

1A1
2A1
3A1
4A1
5A1
6A1
7A1
8A1
9A1
10A1
11A1
12A1
1B
2B
3B
4B
1C1
2C1
3C1
4C1
5C1
6C1
7C1
8C1
1D
2D
3D
4D
1E1
2E1
3E1
4E1
5E1
6E1
1F
2F
1G1
2G1
3G1
4G1

1A2
2A2
3A2
4A2
5A2
6A2
7A2
8A2
9A2
10A2
11A2
12A2

1
2

1G1 – 4G1
2G1 – 3G1

1H1
2H1

1H2
2H2

1
2

1H1 – 2H1
1H2 – 2H2

1 位（金）
3 位（銅）

2 位（銀）
4位

200

200 m TT の結果により順位決定

1C2
2C2
3C2
4C2
5C2
6C2
7C2
8C2
200 m TT の結果により順位決定

1E2
2E2
3E2
4E2
5E2
6E2
200 m TT の結果により順位決定
5~8 位
決定戦へ

組数

2

組数

3

4

6

組数

7

8

9

10

競技者数

10 to 14

競技者数

15 to 21

22 to 28201

29 to 42

競技者数

43 to 49

50 to 56

57 to 63

64 to 70

6-7

6-7

6-7

6-7

組あたり
競技者数

第 1 回戦

4-7

5-7

5-7

組あたり
競技者数

1

1

1

1

各組から
1/4 決勝に
進む
競技者数

1

2

2

各組から
1/2 決勝に進む
競技者数

上位 3 競技者は 1‐6 位
決定戦へ
4‐6 位競技者
は 7‐12 位決
定戦へ

第 1 回戦

5-7

組あたり
競技者数

第 1 回戦

9

8

7

6

組数

6

4

2-3

組数

1

1

2-3

6-7

6-7

6-7

6-7

2

2

2

2

進む
競技者数

組あたり 各組から競技者数 1/4 決勝に

敗者復活戦

3-6

3-5

5-7

進む
競技者数

組あたり 各組から競技者数 1/2 決勝に

敗者復活戦

4

4

4

3

組数

2

組数

上位 3 競技者は 1‐6 位
決定戦へ
4‐6 位競技者
は 7‐12 位
決定戦へ

7

6-7

5-6

6-7

2

2

2

2

進む
競技者数

組あたり 競 各組から
1/2 決勝に
技者数

1/4 決勝6組あたり 競技者数

1/2 決勝

4

4

2

2

5

4-5

7

6-7

1

1

2

3

競技者数

2

6

上位 3 競技者
は 1‐6 位決定戦へ
4‐6 位競技者
は 7‐12 位
決定戦へ

1/2 決勝組数 組あたり 各組から 組数 組あた
競技者数 1/2 決勝に
り 競技
進む
者数

敗者復活戦

付表３-１Ａ１：ケイリンの勝ち上がり表付表３-１Ａ２：ケイリンの組合せ表
２８競技者によるケイリン組み合わせの典型
組合わせ：

第１回戦:

略号:

4 組×7 競技者
A

B

*QA1
*QB1
*QA2
*QB2
QA3
QB3
QA4
QB4
QA5
QB5
QA6
QB6
QA7
QB7
* ２回戦に進出– 他の競技者は敗者復活戦に参加

敗者復活戦:

D

R1
R2
R3
R4
R8
R7
R6
R5
R9
R10
R11
R12
R16
R15
R14
R13
R17
R18
R19
R20
R24
R23
R22
R21
R25
R26
R27
R28
«R» は直近の UCI 個人ケイリン･ランキング．ランキングがない場合は抽選による．

結果：

組合わせ：

C

4 組×5 競技者
QA3
QD4
QC5
QB6
QA7

QB3
QC4
QB5
QA6
QD7

*QC1
*QC2
QC3
QC4
QC5
QC6
QC7

*QD1
*QD2
QD3
QD4
QD5
QD6
QD7

QC3
QB4
QA5
QD6
QC7

QD3
QA4
QD5
QC6
QB7

*RA1
*RB1
*RC1
*RD1
結果：
RA2
RB2
RC2
RD2
すべて 13 位
RA3
RB3
RC3
RD3
すべて 17 位
RA4
RB4
RC4
RD4
すべて 21 位
RA5
RB5
RC5
RD5
すべて 25 位* ２回戦に進出– 他の競技者は各ヒートの着順により順位付けられる（ヒート数に応じて調整される）．
組合わせ：

1/2 回戦（準決勝）：
結果：

2 組×6 競技者
FA

FB

QA1
QD1
QB2
QC2
RA1
RD1

QB1
QC1
QA2
QD2
RB1
RC1

*FA1
*FA2
*FA3
**FA4
**FA5
**FA6

*FB1
*FB2
*FB3
**FB4
**FB5
**FB6

* 1-6 位決定戦に進出** 7-12 位決定戦に進出
202

付表３-２：トラックレースの区分（クラス）
トラックレース競技大会は以下のクラス分けと参加基準にしたがって競技日程に掲載される．
1.

世界競技日程競技大会の種類
オリンピック競技大会
世界選手権大会
ネイションズカップ
大 陸 選 手 権
大陸競技大会Class 1

Class 2

参加方法

大- オリンピック競技大会規則による- 世界選手権大会規則による- UCI 規則第 3.4.004 条から第 3.4.007 条による会 - UCI 規則第 3.8.004 条を見よ
- 最少 5 カ国の参加- 男子エリートの競技- ジュニア（男/女），U23（男/女），女子またはパラサイクリングの競技（最少 3 カテゴリ）- 最少 5 の種目*
- 最少 3 カ国の参加- 男子エリートの競技- ジュニア（男/女），U23（男/女），女子またはパラサイクリングの競技（最少 1 カテゴリ）- 最少 2 の種目*

国内選手権大会*競技 = エリート世界選手権大会プログラムにおけるカテゴリごとの種目

203付表３-３：ペナルティ表(トラック/マウンテンバイク/シクロクロス/パラサイクリング)１．罰金およびタイム・ペナルティトラック

マウンテンバイク

シクロクロス
パラサイクリング

1.

2.

3.

3
bis
4.

5.
6.

7.

競技中の出来事自転車
1.1 規則に適合しない自転車で競技またはステージ・レースのス
タートに現れる.
1.2 規則に適合しない自転車を競技に使用する.
1.3 第４２条 3.(1)⑤に適合しない自転車を使用または存在
衣服およびヘルメット
2.1 必須でないものを着用する(４７条)
2.2 義務づけられたヘルメットなしにスタートしようとする.
2.3 義務づけられたヘルメットを競
技中に外す
ゼッケン，フレーム・ナンバー等の形を変えまたは悪い位置につける
3.1 ワンデイ・レース
3.2 ステージ・レース

主催者により提供されたものと異なる素材・支持体により識別番号を複製する(第５６条 3.)
ゼッケン,フレ-ム・ナンバ-等見えない,
認識できない- ワンデイ・レース- ステージ・レース
規則に違反して上着を着るまたは脱ぐ
他チームの競技者に規則外の援助を与える
8.1 ワンデイ・レース
8.2 ステージ・レース

ハンドスリング
7.1 同チームの競技者間
7.1.1 ワンデイ・レース
7.1.2 ステージ・レース

7.2【単位:SFr(スイスフラン)】男子エリート世界選手権
男子エリート・ワールドカップ
エ リ ー ト6 日間競技，その他エ リ ー ト競技
エリート世界選手権
オリンピック競技大会
ワールドカップ
エリート世界選手権
ワールドカップ，クラス１
世界選手権
パラリンピック競技大会
ワールドカップ

その他の競技

スタートは拒絶される

スタートは拒絶される

除外または失格

除外または失格

競技者：失格チーム：失格競技者：失格チーム：失格スタートは拒絶される

スタートは拒絶される

スタートは拒絶される

スタートは拒絶される

失格，および 100

失格，および 50

競技者： 50
1 回目： 50
2 回目：200
3 回目：除外
スタートは拒絶される

競技者： 30
1 回目： 30
2 回目： 50
3 回目：除外
スタートは拒絶される

競技者：100
1 回目：100
2 回目： 200
3 回目：除外
競技者： 50
チーム監督：200
関連した各競技者に対し，競技者： 50
1 回目： 30
2 回目： 50
3 回目：除外
競技者： 30
チーム監督：100
関連した各競技者に対し，失格＋200
各回 200＋2',5',10'のタイム・ペナルティ．
4 回目以降は除外＋200．
その他の登録者： 200.
関わった各競技者：
200
最後の 1km：200+集団の最後に降格

失格＋100
各回 100＋2',5',10'のタイム・ペナルティ．
4 回目以降は除外＋100．
その他の登録者： 50.
関わった各競技者：
100
最後の 1km：100+集団の最後に降格

違反１回につき 200 + 10 秒
ステージ最後の１km：200+30 秒 + 集団の最後に降格違反１回につき 100 + 10 秒
ステージ最後の１km：100+30 秒 + 集団の最後に降格他チームの競技者間:204

その他の競技

その他の競技
その他の競技7.2.1 ワンデイ・レース
7.2.2 ステージ・レース
8.

スプリント
8.1 走行ラインを逸れて他競技者に危険をもたらした場合
8.1.1 ワンデイ・レース
8.1.2 ステージ・レース

8.2

9.

10.

11.

失格 + 200
200 + 1 分
最終ステージまたは２回目は除外

失格 + 100
100 + 1 分
最終ステージまたは２回目は除外

失格＋ 200
1 回目: 集 団 最 後 に 降 格+ポ イ ン ト
順位において当該ステージ
1 位得点に等しいペナルテ
ィ点+200+総合成績に 30 秒
2 回目: ステージ最下位に降格+ポ
イント順位において当該ス
テージ 1 位得点に等しいペナルティ点+200+総 合成績に1分
3 回目: 除外 +200

失格＋ 100
1 回目: 集団最後に降格 +100+総合
成績に 30 秒
2 回目: ス テ ー ジ 最 下 位 に 降 格+100+総合成績に 1 分
3 回目: 除外 +100

反則スプリント
8.2.1 ワンデイ・レース
8.2.2 ステージ・レース

集団最後に降格 + 200
集団最後に降格 + 100
1 回目:集団最後に降格 + 200
1 回目:集団最後に降格 + 50
2 回目:ステージ最下位に降格 + 200
2 回目:ステージ最下位に降格 + 100
3 回目:除外 +200
3 回目:除外 +200
重大な場合，上記にかかわらずコミセール･パネルは１回目の違反で除外および 200SFr の罰金を科すことができる
8.3 ジャージを引っ張る
8.3.1 ワンデイ・レース
競技者：200
競技者： 50
8.3.2 ステージ・レース
違反１回につき 200 + 10 秒
違反１回につき 50 + 10 秒
8.3.3 最後の１km(ワンデイ)
失格＋200
失格＋ 100
8.3.4 最後の１km(ステージ)
1 回目： 200＋20 秒
1 回目： 100＋20 秒
2 回目： 200＋除外
2 回目： 100＋除外
押す
9.1 車,バイク,他競技 者を 押 し退競技者に対して：
競技者に対して：
ける
9.1.1 ワンデイ・レース
違反 1 回につき 50
違反 1 回につき 30
9.1.2 ステージ・レース
違反 1 回につき 50 +ポイント順位にお違反 1 回につき 30 +10 秒
いてペナルティ 5 点+10 秒
9.2 チームメイト間で押す
関係競技者に対して：
関係競技者に対して：
9.2.1 ワンデイ・レース
違反 1 回につき 50
違反 1 回につき 30
9.2.2 ステージ・レース
違反 1 回につき 50 +10 秒
違反 1 回につき 30 +10 秒
9.3 他チーム競技者を押す
押した競技者に対して：押した競技者に対して：
9.3.1 ワンデイ・レース
200 + 除外
50 + 除外
9.3.2 ステージ・レース
200 + 10 秒
50 + 10 秒
最終ステージまたは２回目は除外
最終ステージまたは２回目は除外
その他登録者：200
その他登録者：200
9.4 観客に押される
競技者： 20
競技者：警告競技者,チームカーによる故意の妨
競技者に対して：
競技者に対して：
害
10.1 ワンデイ・レース
200 + 除外
50 + 除外
10.2 ステージ・レース
200 + 10 秒
50 + 10 秒
２回目は 200 +除外
２回目は 50 +除外
ステ－ジ最後の 1km：200+30 秒および
ステ－ジ最後の 1km：100+30 秒および
ステ－ジ最下位に降格
ステ－ジ最下位に降格
最後のステ－ジで上位 10 位以内：200
最後のステ－ジで上位 10 位以内：100
+ 除外
+ 除外
その他登録者：1000
その他登録者：200
サーキットでのフィニッシュにおいて関係競技者に対して：
関係競技者に対して：禁じられた助力をする
11.1 ワンデイ・レース
200 + 除外
100 + 除外
11.2 ステージ・レース
200 + ステ－ジ最下位に降格
100 + ステ－ジ最下位に降格
最終ステージまたは 2 回目は 200 + 除
最終ステージまたは 2 回目は 100 + 除
外
外

205

12.

12b
is
13.

14.
15.

16.

故意にコースを逸れ，自転車で全距離を走破することなく自動車・オート
バイに乗った後競技を再開して，順位を得ようとするコースの一部ではない車道の脇の歩道/舗道，小道または自転車道を使用する．
過失により経路を有利に近道する.

既に閉じている踏切を通過する.
だます，だまそうとする，他チーム競技者と共謀する
17.1 ワンデイ・レース
17.2 ステージ・レース

認められない飲食料補給
16.1. ワンデイ・レース- 最初の 50km
- 最後の 20km
16.2. ステージ・レース
ステージの最初の 50km
ステージの最後の 20km

17.

規則外の飲食料補給

18.
19.

競技中の車両の動きに関する規則
違反
審判車両の進行を妨害する

20.

競技管理，コミセールを尊重しない

21.
22.

侮辱,脅迫,下品な行動
暴力をふるう22.1. 競技者間

22.2. その他の者に対して
23
24.
25.

食糧,飲料,その他の物を競技中に盗む
ガラス容器を使用する
物品を不適当不法・危険に捨てる
物品を人ごみに投げる

ガラス容器を捨てる
ゼッケンを付けたまま，フィニッシュラ
インを競技の進行方向に再通過する
28.
公式式典に参加しない- UCI ワールドツアーおよびワールド
カップ- その他の競技大会
シクロクロス
29.1. 規則違反の機材交換
29.2. 機材交換せずピットエリアを通過
26.
27.

競技者：200+除外

競技者：100+除外

競技者：200 および/または 除外

競技者：100 および/または 除外

タイムトライアル：ペナルティ 20 秒
ステージ･レース：集団の最下位に降
格
ワンデイ･レース： 除外
除外
関係競技者に対して：

タイムトライアル：ペナルティ 20 秒
ステージ･レース：集団の最下位に降
格
ワンデイ･レース： 除外
除外
関係競技者に対して：

200+除外200 + 10 秒 + 最終ステージまたは 2 回
目は除外
その他の登録者は,首謀者,参加者，共犯者に拘らず： 200 + 除外
競技者 :100+除外100 + 10 秒 + 最終ステージまたは 2 回
目は除外
その他の登録者は,首謀者,参加者，共犯者に拘らず： 100 + 除外
競技者 :

200
1000
その他登録者：100050150
その他登録者：150

200
違反１回につき 200 + 20 秒
３回目は 1000
その他登録者：1000
競技者:違反毎に 50
その他登録者:違反毎に 200
運転者：20050
違反１回につき 50 + 20 秒
３回目は 150
その他登録者：150
競技者:違反毎に 20
その他登録者:違反毎に 50
運転者：100

競技者:50
その他登録者:100
競技者:30～100
その他登録者:100～200
いかなる登録者も: 50～200

競技者:20
その他登録者:50
競技者:20～100
その他登録者: 50～200
いかなる登録者も: 50～200

違反１回につき 200 + ステ－ジ・レ－ス
ではさらに 1 分
重大な違反の場合は除外
競技者:除外 + 200
その他登録者:5000
あらゆる登録者：1000

違反１回につき 100 +ステ－ジ・レ－ス
ではさらに 1 分
重大な違反の場合は除外
競技者:除外 + 100
その他登録者:1000
あらゆる登録者： 300

あらゆる登録者： 50
あらゆる登録者： 100
同一レースで再度違反をする： 200 –500 競技者を個人として同定できない
場合はペナルティをチームに科す)
あらゆる登録者：除外+100
競技者：30

あらゆる登録者： 30
あらゆる登録者： 60
同一レースで再度違反をする： 100 –250 競技者を個人として同定できない
場合はペナルティをチームに科す)
あらゆる登録者：除外+ 50
競技者：警告競技者：200+賞金の没収+当該競技の得点に 10 点のペナルティ
競技者： 200+賞金の没収

競技者： 100+賞金の没収

除外
除外

除外
除外

206

207

900
950
1000

7

7

8

9 10 11 12 13 14 15 17 19 20 22 24 26 28 30 32 34 36 39 42 45 48 51 55 58 61 65 69 75

750 6 7800 7 7

850 7 7900 7 8950 8 9 10 11 12 13 14 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 42 45 48 51 55 60 64 67 71 75 82

1000 8 9 11 12 13 14 15 17 19 21 23 25 27 29 31 34 36 38 40 43 46 49 52 56 60 64 68 72 77 82 90

9

8

8

7

9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 25 27 29 31 33 36 38 40 42 46 49

9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 20 22 23 25 27 29 31 33 35 37 40 43

9 9 10 11 11 12 12 13 14 15 16 17 19 20 21 23 25 27 29 31 33 35 38

9 10 11 13 14 15 16 17 18 20 21 22 24 26 28 30 32 35 37 40 42 44 47 50 55

98

9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 24 26 28

9 10 11 12 14 15 16 17 19 21 23 24 25 27 29 31 33 36 39 42 45 47 49 52 56 61

8

8

8

9 10 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

9 10 11 11 12 13 14 15

9 10 10 11 12 13 14 15 16 16 17 18 20 22 24 26 27 29 31 33

9

9

8 9

9

9 9 9 10 10 11 12

8 8

9 10 11 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23

9

8

8

8

7

9 10 11 13 14 15 17 18 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 40 43 47 50 53 56 59 62 68

9

8

8

7

8

8

8

8

8

8

8 8

7 7 7

7 7

850

800

750

700

650

600

550

500

450

400

350

300

250

200

150

7

7

8

8 8

8

8

8

7

7

7

6

6

700 6 6

7

7

7

7

7

7

7

7

6 6

6 6 6

5 6

100

6

7

7

7 7

7

7

7

7

6

6

5

5

650 6 6

6

6

6

6

6

7

7

6

5 6

5 5 5

4 5

6

6

6

6 6

6

6

6

5

5

5

4

600 5 5

6

5

6

5

6

6

5

5

4 5

3 4 4

5

5

5

5 5

6

6

5

5

4

3

550 5 5

5

5

5

5

5

5

5

4

3 3

4

5

4

5

5

5

5

4

3

500 4 4

4

4

5 5

5

4

4

4

3

4

4

4

4

4

4

4

2

450 4 4

3

4

4 4

4

4

3

2

3

4

4

4

4

3

2

400 3 3

3

4

4 4

4

3

2

競技者がランキング(第１３６条 32
項)に基づくスタート順を順守しない
31.
競技者が最終回以前に抜かれ(第１３６条 36 項)てからも競技を続ける
32.
認められない飲食料補給
マウンテンバイク競技
33.
規則外の援助
34.
暴力的行動
35.
競技者によるスタート規則不尊重
36.
無線機その他の遠隔通信手段の使用
37.
遅れ，または追い抜かれた競技者が規則違反下に競走を継続する
38.
トレーニング中にハンドルバー・プレー
トを違反使用する

3

3

3

3

3

2

3

3

3

3 3

3

2

350 3 3

3

3

3

3

2

3

3

3

2 2

2

300 2 2

2

2

2

2

2

2

2

1 2

250 2 2

2

2

1

2

1

1

200 2 2

1

1

1

1

150 1 1

1

1

Dist.
in
meter
s 50

100 1 1Dist.
SPEED IN KPH
in
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
meter
s 50 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.タ イ ムト ラ イ アルに適用する タ イ ム・ペナルティ 表

30.

100
100

100
100

失格
失格

除外
除外
100
スタートは拒絶される
除外
除外
除外
100
スタートは拒絶される
除外

100
100

付表３-４：ギア比推奨値・トラック種目
トラックにおいて U17 以下の競技者のギヤ比推奨値

FRONT SPROCKET

27'
54
53
52
51
50
49
48
47
46

FRONT SPROCKET

26'
54
53
52
51
50
49
48
47
46

FRONT SPROCKET

24'
54
53
52
51
50
49
48
47
46

11
10.41010.21710.025
9.832
9.639
9.446
9.253
9.061
8.868
11
9.639
9.461
9.282
9.104
8.925
8.747
8.568
8.390
8.211
11
8.760
8.598
8.435
8.273
8.111
7.949
7.787
7.624
7.462
16 歳以下（U17）14 歳以下（U15）

12
9.543
9.366
9.189
9.012
8.836
8.659
8.482
8.306
8.129

REAR SPROCKET
13
14
8.809
8.179
8.645
8.028
8.482
7.876
8.319
7.725
8.156
7.574
7.993
7.422
7.830
7.271
7.667
7.119
7.504
6.968

15
7.634
7.493
7.351
7.210
7.069
6.927
6.786
6.644
6.503

16
7.157
7.024
6.892
6.759
6.627
6.494
6.362
6.229
6.097

12
8.836
8.672
8.509
8.345
8.181
8.018
7.854
7.690
7.527

REAR SPROCKET
13
14
8.156
7.574
8.005
7.433
7.854
7.293
7.703
7.153
7.552
7.013
7.401
6.872
7.250
6.732
7.099
6.592
6.948
6.452

15
7.069
6.938
6.807
6.676
6.545
6.414
6.283
6.152
6.021

16
6.627
6.504
6.381
6.259
6.136
6.013
5.891
5.768
5.645

12
8.030
7.881
7.733
7.584
7.435
7.286
7.138
6.989
6.840

REAR SPROCKET
13
14
7.412
6.883
7.275
6.755
7.138
6.628
7.000
6.500
6.863
6.373
6.726
6.246
6.589
6.118
6.451
5.991
6.314
5.863

15
6.424
6.305
6.186
6.067
5.948
5.829
5.710
5.591
5.472

16
6.022
5.911
5.799
5.688
5.576
5.465
5.353
5.242
5.130

7.01 m
6.10 m208

2000 年 1 月 1 日より

付表３-５：自転車競技場および施設に関する基準要項
本連盟が使用する自転車競技場および施設は，以下に示す基準によって建設する．
1

自転車競技場の敷地
競技場の敷地は，観客人員数ならびに諸施設の位置および構造に応じた適当な広さをもち，その敷地面積は通常，競走路敷
地面積の他に，2,300～2,500 ㎡以上の面積が必要である．

2

競走路の周長，幅員および所要敷地面積(1) 屋外における競走路の周長（測定線において計測する）は，500m，400m，333.33m，285.714m および 250m の５種類とし，競走路の幅員（路面実長）は 7.0m～9.0m とする．
周長別の競技場の面積は概ね，次のとおりとする．
500m 競技場の面積25,000 ㎡
400m 競技場の面積22,000 ㎡
333.33m 競技場の面積18,000 ㎡
285.71m 競技場の面積250m 競技場の面積(2) 屋内における競走路の周長は 133m 以上とする．周長は，整数周回または整数+0.5 周回で，正確に+5cm 以内の誤差で 1 kmの距離となるように選定する．

3

競走路の構造競走路の路面は，木造板張りまたはコンクリート舗装，アスファルト舗装をもって施工し，競走を安全に行うために必要な硬度および強度を有し，平坦でかつ均一な材質でなければならない．また，濡れた場合にもできるだけ速く乾くよう不透水性であることが
望ましい．

4

安全地帯
競走路の内側に，ブルーバンドを含めて最少幅員 4m の安全地帯を設ける．競技者がトラック上にいるときには，コミセール，乗車した競技者またはチーフ/コミセールにより許可を与えられた者を除いて，いかなる人も物（スターティング･ブロックを含む）も安
全地帯にあってはならない．

5

コーナーおよびバンク(1) 競走路は，長さ 15m 以上の直線部，最小曲率半径を有する円曲線部およびこれらの直線部と円曲線部を結ぶ緩和曲線部を有する．
ホーム側とバック側の両直線部の相互の距離は，ドミフォン競技を行う競技場においては，周長の 0.17 倍以上，ドミフォン競技を行わない競技場においては 0.125 倍以上とする．
円曲線部と緩和曲線部のバンク（横断勾配）は，ドミフォン競技を行う競技場においては 85km/h で走行したときに，ドミフォン競技を行わない競技場においては 75km/h で走行したときに，走路面に対する垂直面より車体が 25 度以上傾かないように設定する．また，走路の内縁より上側の横断形は直線でなければならない．
緩和曲線の線形は，マッコーネル曲線，クロソイド曲線またはレムニスケート曲線を使用する．
緩和曲線部および円曲線部のバンク最小値の計算は次式で行う．
α ：バンクの最小値(degree)2
V ：設計速度Tan( α + 25) =g ：重力加速度gR
R ：曲率半径(2) 直線部は通常 6～8°の横断勾配をつけるが，緩和曲線部の横断勾配により調整する．ただし，15°を超えないようにする．

v

6

胸壁または金網柵(1) 競走路と観客席を区画するために，競走路の外側に沿って最低 90cm の高さの胸壁を設ける．内側部分は，トラック表面から最小 65cm の高さまで完全に平滑で連続していなければならない．柵には突出部や部品の突き出しがあってはならない．
(2) 下記条件に合致する場合を除き，十分に競技者の安全を保証する構造物である，最少高さ 120cm の柵を，安全地帯の内側の縁に築かなければならない．
① 安全地帯とトラック・センター間またはトラック・センター内に段差または急斜面がない，および② 当基準要項４．に従い，安全地帯の内側およびブルーバンドから 10m 以内に，許可を受けていない者または物がないこと．
この柵は透明で，いかなる状況においても，広告板をつけることはできない．
トラックがトラック･センターより 1.5 m 以上高い場合，競技者が負傷することを防止するために，ネット，パネル，または同様の付加的な保護施策を設けなければならない．
柵に設けられたいかなる出入り口も，簡単で信頼できる締め具を取り付けなければならない．これらは，競技またはトレーニン
グが進行中には閉じた状態に保たれねばならない．

7

競走路の周長測定(1) 競走路の周長測定は，測量士の免許を有する者により行われることを必要とし，本連盟より派遣する２名の代表者の立合いのもとに，同一地点から最初は時計廻りに，次に反時計廻りに測定する．
(2) 周長の測定は鋼鉄製巻尺を使用し，競走路の内縁より 20cm 外側の「測定線の内側の縁」に沿って計測する．
(3) 正式周長は，７－１により計測した 2 値の平均とする．
(4) 周長の測定値は，6 ミリメートル以上を切り上げ，6 ミリメートル未満は切り捨ててセンチメートル単位とする．
競走路の標示線(1) 競走路の内縁から内側を最少走路の 10%幅でブルーに塗り，これをブルーバンドと称する．ブルーバンドは、トラックの走行面に8

209

は含まれない。競技者が意図的にブルーバンド上を走行し、それにより競技者が有利となったと考えられるならば，違反の重大さに依り、降格か失格となる。
(2) 競走路の内縁（ブルーバンドの外縁）から 20cm 外側に測定線を引く．この線は幅 5cm とし，その基準位置はその内側の縁とす
る．測定線の色は，走路が明色である場合は黒色，暗色である場合は白色とし，スタートラインを基準として 5m ごとに印を，10mごとに数字を付す．
(3) 競走路の内縁から 85 cm の位置にスプリンター・ラインを引く．この線は幅 5cm とし，その基準位置はその内側の縁とする．スプ
リンター・ラインの色は，赤色とする．
(4) 競走路の内縁から 1/3 位置にステーヤー・ラインを引く．ただし，1/3 の位置が内側から 2.5m 以下となる場合は，2.45 m の位置にラインを引く．この線は幅 5cm とし，その基準位置はその内側の縁とする．ステーヤー・ラインの色は，青色とする．
(5) フィニッシュラインは，72cm 幅の白色帯の中央に４㎝幅の黒色で，走路面から保護地帯にかけて表示する．ただし，保護地帯に鏡を取り付けた場合は，その背後には表示する必要はない．
(6) フィニッシュラインの手前 200m に，競走路の内縁に直角に全幅にわたって幅 4cm の白色線を引く．
(7) ホーム側とバック側の両直線部のそれぞれの中央に，競走路幅の半分だけ，幅 4cm の赤色線を引く．
(8) 標示線に使用する塗料は，自転車のタイヤが滑らない性質でなければならない．
9

排水設備
ブルーバンドより 50cm 以上内側に，有蓋堅牢な排水設備を設ける．

10

補助走路
インフィールドまたは保護地帯の内側にウォーミングアップ，クーリングダウンのための補助走路を設ける．

11

諸旗掲揚設備競技場バック・ストレッチ側に，諸旗の掲揚設備を設ける．

12電源・配線設備(1) インフィールドを含む競技場内の必要箇所に電源を設置する．（別記参考）(2) フィニッシュライン付近の競走路下に，通信用配線等を追加設置するための内径 15cm 以上の配線管を敷設する．
① 競走路外側の計時装置等の操作位置より，競走路・補助走路の下を通ってインフィールドに達する“主配線管”1 本．
② 競走路と補助走路の間の周回板装置，計時用センサ等から，補助走路の下を通ってインフィールドに達する“配線管”をホーム側とバック側に 1 本ずつ計 2 本．
③ 上記の配線管の電線取り出し部分は競技時･練習時にも安全を確保するための適切な蓋等を備えること．

13

放送設備
場内放送設備を必要な場所に設ける．スピーカーは，インフィールドおよび観客席双方に対応する．

14

審判施設
(1) フィニッシュラインに正対して内側にフィニッシュ・ジャッジのための台を設置する．
(2) フィニッシュライン近くのトラック･センターにコミセールのための施設を設けなければならない．
(3) トラックの外側に判定員のための施設を用意しなければならない．ここはたとえば，フィニッシュライン上方のスタンド最上部のような，静粛で，隔離された場所で，視界を妨げられずにトラックを見渡せなければならない．競技中は，判定員と，スター
タ，チーフ・コミセールを含む他のコミセールとの間の無線通信が必要である．
(4) 競技場の中央に，パーシュート用のスタータ台を設ける．
(5) フィニッシュラインに正対して写真判定設備（照明も含む）を設ける．
(6) パーシュート用のＶＴＲ装置をホーム／バックに設ける．
(7) 競走競技用とパーシュート用の周回板と鐘等を備える．
(8) 印刷およびその配布のための設備を設ける．
(9) 電子計時装置を備える．または設置できるように設備しておく．
(10) フィニッシュラインに正対する審判席と各コーナーのジャッジとを結ぶ有線通信回線を設備する．各コーナーにはこの回線のための適当なポストを設ける．またこのポストは各コーナー・ジャッジからの走路面の死角をなくし，広い視角を確保するための審判台とすることもできる．
(11) 審判施設は，競技者・観客から仕切られていなければならない．

15

管理に必要な施設
管理に必要な施設はなるべく観客から隔離し，次の施設を設ける．
(1) 管理事務室(6)(2) 自転車の検査場，修理場および保管場所(7)(3) 医務室(8)(4) 医事検査室(9)(5) 競技者，役員の控え室

シャワー設備および便所
競技者の観覧席
通信連絡設備
競技者，役員の駐車場

16

インフィールド
円滑な競技大会運営のために，インフィールドにいる人員が妨げにならないよう，インフィールドは走路より 75～100cm 低くすることが望ましい．

17

インフィールドへの出入口
インフィールドへの出入は，地下道とする．地下道の断面は，緊急時に備え，救急車等が通行できる大きさであることが望ましい．

18

観客席(1) 観客席は観客全員を収容できるものであり，適当な数の座席を必要とする．

210

(2)． 観客席には VIP 席，報道関係者席を設ける．
(3) 観客席および通路には転落防止のための堅牢な鉄柵等を設ける．
19

観客用付帯設備(1) 観客の用に供するため，適当な数および広さを有する次のような施設を設ける．
① 湯茶接待所② 売店③ 洗面所および便所① 駐車場(2) 適当な場所に，じんあい処理設備を設ける．
(3) 観客の通行に供する場内の通路および広場は，舗装を行うか砂利等を敷き，その周囲は緑地帯とするようにする．
(4) 場内の保安場必要な場所には照明設備を設ける．

20． 公認トラック競技場の備品について
国内最高位の大会および国際大会においても対応可能な備品を列挙した。
それぞれ大会のレベルに合わせて最小必要品を備えるように規定する。
(1) スターティング・マシン：最低２台十予備１台(2) カウントダウンタイマ：最低２台(3) テープ（光電・光線）スイッチ：中央ライン・200m ライン．S / F ライン(4) 電子表示装置（常設計時装置）：1/1000 秒・ラップ・ポイント表示(5) フォトフィニッシュ
(6) フィニッシュ用ビデオシステム(7) 判定員用ビデオシステム(8) ラップ・カウンター：最低 2 台(9) ベル：最低 2 台(10) インカム・ラジオコミュニケーションシステム：最低８台(11) スタート用電子ピストル(12) スタータ用ピストル(13) グリーン・レッドフラッグ：最低２セット(14) 警告用レッドフラッグ：最低２個(15) コーナー・ラバー・パッド：必要数(16) チーム・パーシュート用トランスポンダ：各チームに４個ずつ(17) ポイント・レース用トランスポンダ：出走者数(18) ケイリン用ペーサ：最低 1 台(19) バイク計測器：最低 2 台(20) バイク計量器および 120 度アーム測定器(21) ポイント・レース用へルメットカバー，1～50 番の表示付き(22) 4000m 速度競走用フラッグおよび表示台(23) コミュニケ配布ボックス：コミセール用・チーム用(24) コンピュータ・システム：レース管理用(25) プリンタ【参考】自転車競技場に必要な電源設備
ホーム側(審判席付近)
バック側
フィールド中央
審判器材用
2 KVA 以上
1.5 KVA 以上
1.5 KVA 以上
1 KVA
場内放送用
インフィールドにスピーカーを設置する場合はそれに相当する容量
0.5 KVA
0.5 KVA
表示盤用
イベント用
照明用・音響用として必要な容量（予備）（予備としては 2 KVA 程度）

211

付表３-６：リザルト等の様式見本（トラック）
３-６-１：トラックレース・エントリ･リスト
COMMUNIQUE No. X

NAME OF EVENT / 大会名称 – Date / 期日
List of Participants / 参加者一覧表
Organiser/主催者:

TT = Time Trial
PR = Points Race
EL = Elimination Race
TP = Team Pursuit

SP = Sprint
SR = Scratch
MA =: Madison
TS = Team Sprint

IP = Individual Pursuit
KE = Keirin
OM =: Omnium

３-６-２：トラックレース・順位表
COMMUNIQUE No. X

NAME OF EVENT / 大会名称 – Date / 期日
Race No. … Classification / 競技番号 No. …･･順位
Organiser/主催者:

THE RESULT of A FINAL "Kilometer TIME TRIAL RACE"212

付表３-７：トラックレース違反行為に関する用語表（英-和）A

WARNING
警告

B

FINE
罰金

RELEGATION
降格

C

D

DISQUALIFICATION
失格

MOVEMENTS OF RIDERS ON THE TRACK
トラック上での競技者の行動

1for not holding his/her line during the final sprintl
ファイナル・スプリントにおいて自身のラインを保持しない

2

for riding on the blue band during the sprint
スプリントにおいてブルーバンド上を走行する

3

for deliberately riding on the blue band during the race
レース中，ブルーバンド上を故意に走行する

4

for not having held his/her line during the last 200 meters of the race
レース最後の 200 メートルで，自身のラインを保持しない

5for irregular movement to prevent his opponent from passing
相手競技者の追越しを妨げるための反則的な動き

6for dangerous riding in the final bend
最終コーナーでの危険な走行

7

for dangerous riding during the race
レース中の危険な走行

8

for entering the sprinter’s lane when the opponent was already there
相手競技者がすでにスプリンター・レーンにいるときに，スプリンター・レーンに進入した

9

for moving down towards the inside of the track when a rival was already there
対戦者が既にトラックの内側にいるときに，そこへ降りていった

10

for moving down towards the inside of the track and forcing other competitor off the track
トラックの内側に降りていき，他の競技者を走路外へ押し出した11

for crowding his/her opponent with the intention of causing him to slow down
相手競技者を減速させる意図をもって，押し込んだ

12

for moving outward with the intention of forcing the opponent to go up
相手競技者を強制的に上へ押し上げることを意図し，外側へ動いた

13

for going down too quickly after overtaking his/her opponent
相手競技者を追い抜いた後，過早に前に入り込んだ14

for deliberate and flagrant fault against...
．．．．．．に対する故意，またはあからさまな違反

15

for causing the crash of his/her opponent
相手競技者の落車の原因となった

16

for having blocked an opponent
相手競技者の走行をブロックした21

for pushing his/her rival
相手競技者を押した213

BEHAVIOUR
態度・行動

17

for being late at the start-line
スタートラインへつくのが遅れた

19

for incorrect gestures
妥当でない身振り20

for incorrect behaviour
妥当でない行為23

for incorrect behaviour or disrespect towards an official
役員に対しての妥当でない行為または非礼

27

for protest with hands off handlebar
抗議のためにハンドルバーから手を離した30

for ignoring commissaires instructions to leave track after being overlapped
周回遅れによりトラックを離れるようにとのコミセールの指示を無視する

31

for failure to obey commissaires instructions
コミセールの指示に従わない

32

for failing to maintain proper control of the bicycle
自転車の適切なコントロールを維持しない

33

for taking off their helmet when on the track after passing the finish line
トラックの上でフィニッシュライン通過後にヘルメットを脱ぐ

34

for incorrect behaviour behind derny
デルニー後方における不適当な行動
RACE NUMBER
レース・ナンバー

18

for wearing only one number
ボディ・ナンバーを 1 枚のみ付けた

24

for folding or mutilating the race number
ボディ・ナンバーを折りたたんだり，切ったりした

22

ADVERTISING
広告
for improper attire/advertising during the protocol ceremony
公式式典中の不適切な服装/広告

25

for improper advertising on national jersey or shortナショナル・ジャージやパンツに不適当な広告がついていること

29

SPARE MATERIAL
予備器材
for not being ready with extra wheels or other equipement at the start 'スタート時に予備車輪や他の器材を準備しなかった

28

INTERVENTION OF STAFF
スタッフの介入for using two persons to give information to the team I rider
チーム/競技者へ情報を伝えるために 2 人の人を使った

26

ABSENCES
欠場
qualified tobut did not start without justificationに参加資格を得たが，正当な理由なくスタートしなかった214日本自転車競技連盟トラック･タイム･ランキング制度
１. 目的

公益財団法人日本自転車競技連盟（以下「本連盟」）登録競技者の競技力の向上に寄与するため，タイムランキング制度を制定する．
２. 対象競技者

本連盟の登録競技者
３. 対象大会

本連盟競技規則第２６章第１１６条および第１１８条に規定する「記録即時認定競技大会」とする．（ただし，同第１１８条に規定する国際自転車競技連合に定める競技大会等については本連盟派遣選手のみを対象とする．）
４. 対象種目および区分

フライング・スタート
スタンディング・スタート

200m
500m
1km
2km
3km
4km

男子
19 歳以上19 歳未満
○
○
○
○
○
○

女子
19 歳以上19 歳未満
○
○
○
○
○
○
-

５. 発表方法

当該暦年中に達する年齢により，上記３．の対象種目および区分毎に，暦年制で集計し，翌年２月に上位
20 名を発表するものとする．
付則
制定 平成１６年（2004 年）4 月 1 日

215

記録即認競技大会（トラック）の運用基準
1

トラック周長測定
公益財団法人日本自転車競技連盟の公認競技場を除き，記録即認競技大会（トラック）開催を申請する加盟団体は，競技会場を UCI 規則に準拠してトラック周長の測定を行う．この場合，下記(1)①，(1)②の２つの実施方法のいずれかを採用する．
(1) 測定方法① 測定線のない競技場（競輪場）では，内圏線を測定線として周長測定する．
② 測定線のない競技場（競輪場）では，内圏線の内側をブルーバンドと仮定し，内圏線の内側の縁から外側 20cm の位置の連続線上で周長を測定する．
③ 測定作業は，測定線の内側に沿って，左回り，右回りの２回行う．いずれの場合も同一起点から測定する．この 2 回の結果の平均をもってトラックの公式周長とする．数値は 6mm 以上を切り上げ，5mm 以下を切り捨ててセンチメートル単位とする．
(2) ラバー・パッドの設置位置① (1)①の場合，内圏線の内側から 20cm の位置を基準として配置する．
② (1)②の場合，内圏線の内側の位置を基準として配置する．
③ 曲線部において 5m 間隔で配置する．
④ 容易に動かないような処置が必要である．
(3) スタート・フィニッシュ位置の決定
スタートまたはフィニッシュの位置は，競技種目（距離）に合せて調整する．
(4) 測定への立合い
公認競技会開催申請を受理後，本連盟競技運営委員会から２名の検査員を派遣する．
(5) 周長測定の有効期間
周長測定の有効期間は 2 年とする．ただし，補修等でラインの引き直しが行われた場合は新たな測定を必要とする．

2

競技役員構成記録即認競技大会申請書は，当該大会開催団体の会長および総務委員長の連名で本連盟会長あて，構成競技役員等の所定を記入し申請する．（申請加盟団体で，構成競技役員ができない場合は，本連盟で補充派遣する．）

3

電子計時装置(1) 電子計時装置（テープ・スイッチ使用），ピストル，スターティング・マシンの一式を装置という．
(2) 手動計時も並行実施する．その場合，プリンタ付きの証明ある機種を使用する．
(3) 記録更新があった場合，手動計時の記録紙も添付する．
(4) 競技中，万一電子計時装置が停止したときは，手動計時をその競技記録とするが，記録更新がなされても，参考記録として記録する．

4

経費負担
記録即認競技大会の記録公認に関わる部分の経費は申請団体で負担する．
(1) トラック周長測定作業の派遣役員２名分の旅費日当，必要があれば宿泊費．
(2) 電子計時装置一式の輸送費．（保険料を含む）(3) 電子計時装置の搬入，設置，搬出費．
(4) テープ・スイッチ，テープ類その他の消耗品．
(5) 競技役員派遣費（旅費日当，必要があれば宿泊費）(6) 負担経費計上部分で，申請団体で賄える部分については減免できる．

5

記録即認競技大会の申請および報告
本連盟競技規則，第１２７条に従い，申請・承認・報告を行う．
(1) 「記録即認競技大会開催申請書」（様式２）に所定事項を記入し，実施日の前日から 2 週間以前に申請しなければならない．
(2) 本連盟では速やかに審査し，可否を通知する．
(3) 「トラック周長測定報告」（様式３）(4) 競技成績報告は登録番号を付して，1 週間以内に報告する．
(5) 「記録即認競技大会報告書」（様式４）(6) 「記録報告書」（様式５）競技委員長の署名押印
実施団体の総務委員長は早急に報告書を作成し，会長・総務委員長の連名で 2 週間以内に本連盟に報告する．
(7) 本連盟では，最新の記録表を作成する．
注１：特に記録報告書は永久保存書類となる．様式にそって一覧できるよう作成する．
注２：記録即認競技大会の開催が，主とする競技大会の一部である場合がある．一括プログラムで報告せず，その公式競技会の形態が一覧できるよう，様式・別紙等を作成する．
（プログラム一括報告は，大会開催記録保管と記録帳簿保管の関係から様式にそって簡便明解に心掛ける）

216

STARTER’S MANUAL 2022
INDIVIDUAL PURSUIT
S
1/2 周
3km
F
スタート前
スタート時
区分
1/2 周まで
1/2 周～3km
3km 以降フィニッシュ
ラバーパッド設置 スターティング・マシ
ピストルは撃たない．
自転車ン+
事故に遭った競技者は最終組で再スタート．
BANG! BANG!
ゼッケン 1 枚
カウントダウンタイマ
他方の競技者はレースを続行し，計時する．
事
両者直ちに全距離を 2 競
公認ヘルメット
再スタートは 1 回のみ認められる．対戦者はタイムを記録するために競走を続け
故事故，
技者で再スタート
第衝撃吸収体を持 不正スタート時
る．
等
追いつかれのな
１
たないプロファイ BANG! BANG!
第 1 回戦での敗者はそのタイムに従って順位付けられる．
かった者に対し
回
ル・ヘルメットは2 回目の事故に遭った競技者は除外（再スタートは 1 回のみ）
BANG!
準決勝までは， 戦 追認められないピストルは撃たない．
スタータ補助員 相手不在でもつ追いつかれた競技者も完走し，計時する．
スタート･計時
電子計時
き
追いつきの基準はクランク軸
手動計時
時
追いつかれた競技者が追走，再追越しした場合は失格となる．
順位決定戦で周回板
BANG! BANG!
スターティング・マシ は，
最初の半周を過ぎてからの事故は考慮されない．事故に遭った競技者は決勝にお事
両者 5 分以内に全距離
相手不在はン
いて敗者とみなされる．
故を再スタート
不戦勝
発走位置
順 等
事故，
フラッグマンの旗
2 回目の事故に遭った競技者は敗者となる（再スタートは 1 回のみ）
位
追いつかれのな
決〔組合せ〕
かった者に対し定 追
予選：同等の力
BANG!
BANG!
戦 つ
量同士．ただし，追いつきの基準はクランク軸き
優勝候補同士は
競走終了，勝敗決定時
対戦させない．
強者ホームゴール※ 追いつきは，クランク軸があいてのクランク軸に並んだ時に成立する．

TEAM PURSUIT
1/2 周
3km
F
(予選時，国内競技大会では 30m)
スタート前
スタート時
区分
1/2 周（30m）まで
1/2 周（30m）以降
フィニッシュ
コーナーに赤旗要 スターティング・マシ
ピストルは撃たない．
員ン+
1 名が事故に遭ったチームは，
BANG! BANG!
ラバーパッド設置 カウントダウンタイマ① 3 名で競走を続ける．
事
両チーム直ちに全距離を事故，
自転車② 1 周以内に競走を中止し，予選の最後に単独で再スタートする． のいずれかを選択
故再スタート
追いつかれの4 人いないチー
ゼッケン 1 枚する．
等
なかったチー
ムはスタート不可 予
公認ヘルメット
他方のチームはレースを続行し，計時する．
選ムに対し
スタータ補助員
2 回目の事故に遭ったチームは除外（再スタートは 1 回のみ）
BANG!
不正スタート時
電子計時
追ピストルは撃たない．赤旗，音声により先頭交代を禁止，走路最下部に留まらなければならない．
BANG! BANG!
手動計時
つ追いついたチームはレースを続行し，計時する．
不正スタートは 2
周回板
き
追いつかれたチームも完走し，計時する．
回までスターティング・マシン
時
発走位置
1/2 周まで
1/2 周以降
フラッグマンの旗
BANG! BANG!
ピストルは撃たない．
45 度スタート不 準決勝までは，認められる事故も，認め 事故は考慮されず（認められる事故の場合も認められない事故の場合も），再スター
相手不在でも事
可られない事故もトは認められない．
側方間隔は 1m スタート･計時
順 故 両チーム直ちに全距離を 3 名残った場合は競走を続ける．
事故，
400m 未満のトラ
位 等 再スタート
2 名以下となった場合は競走を中止しなければならない．他方のチームは勝者とな 追いつかれのックでは予選独走 決勝では，
決なかったチーる（BANG!）．
相手不在は
〔組合せ〕
定
ムに対し
2
回目の事故に遭ったチームは除外（再スタートは
1
回のみ）
予選：同等の力量 不戦勝
BANG!
戦
追
同士．ただし，優BANG!
つ勝候補同士は対競走終了，勝敗決定
き戦させない．
時
強者ホームゴールS※ 追いつきは，対戦チームの 1m 以内に，最少 3 名の競技者がともに走行している状態で，追いついた時に成立する．
※※ 計時の基準は，各チームの 3 番目競技者の前輪．

TEAM SPRINT
S
F
スタート前
スタート時
区分
フィニッシュ
ラバーパッド設置 スターティング・マシ
ピストルは撃たない．
（5m，10m，15m） ン+
事故に遭ったチームは，予選ラウンドの最後に 1 回のみ再スタート．
自転車
カウントダウンタイマ
事予
相手チームの事故により走行を妨げられたチームは，コミセール･パネルの裁定により，予選ラウンドの最後にゼッケン 1 枚
人数が不足する
故選
再スタートが認められ得る．
公認ヘルメット
チームはスタート等
2 度目の事故に遭ったチームは除外される．（再スタートはチーム毎 2 回まで）
スタータ補助員 できない．
他方のチームはレースを続行し，計時する．
電子計時
不正スタート時
BANG! BANG!
手動計時
1/2 周まで
1/2 周以降
準決勝までは，
周回板
BANG! BANG!
ピストルは撃たない．
順
スターティング・マシン 相手不在でも認められる事故も，認め 事故は考慮されず（認められる事故の場合も認められない事故の場合も），再スター
位 事スタート･計時
発走位置られない事故もトは認められない．
決故フラッグマンの旗 決勝では，両チーム直ちに全距離を 事故があったチームは競走を中止しなければならず、敗者となる．
定等
45 度スタート不可 相手不在は再スタート
戦
側方間隔は 1.5m 不戦勝
強者ホームゴール
2 回目の事故に遭ったチームは除外（再スタートは 1 回のみ）
※ 交代は，中央線からその先 15m 以内で行わなければならない．これに違反した場合降格，その段階での最下位とする．

217

SPRINTS
1周
あと 1 周
200m
F
スタート前
スタート時
区分
最後の 1 周ラスト 200m
フィニッシュ
ラバーパッド設置 ホイッスル
自転車
テープスイッチにゼッケン 1 枚より計時開始予選 認められる事故も，認められない事故も BANG! BANG!
公認ヘルメット
フライング 直ちに全距離を再スタート
TT 用ハンドル不可
200mTT 再スタートは 1 回のみ
電子計時
手動計時
周回板
コーナー・ジャッジ ホイッスル
トラックの内側からスタートした競技者は，追い越されない限り，トラック反対側の中央線に達するまで先
ラバーパッド撤去
行義務がある．
先
ゼッケン 2 枚各レースにおいて 2 回までのスタンドスティルが許される（同一競技者による 2 回または両競技者により行
1 回ずつ）．
義
先行義務につい30 秒以上のスタンドスティルは認められない．
務て抽選
これを過ぎた場合，スタータは先行競技者に競技を続行するよう指示する．
違従わなかった場合，スタータは競技を中止し，他の競技者にその対戦の勝利を宣言する．
反3 名または 4 名による競技の場合，降格競技者を除外して，ただちに 2 名または 3 名により再発走とする．
第1回戦以降 重大な違反行為 BANG! BANG!
違反者は失格または降格とされうる．
失格/降格とならなかった場合は直ちに走路の内側に位置されて再スタート．
違反行為による場合
BANG! BANG! 違反者は失格または降格
落
低速走行･不注意による場合
BANG! BANG! 原因者を内側から再スタートさせる．
車違反行為によらない場合
BANG! BANG! 同じ順番で再スタートさせる．
パンク･破損BANG! BANG! 同じ順番で再スタートさせる．
バランスを失う，相手･柵に触れる
BANG! BANG! 原因者を内側から再スタートさせる．

1 km / 500m TIME TRIAL
1周

S
スタート前
スタート時
ラバーパッド設置 スターティングマシ
自転車
ン+
ゼッケン 1 枚
カウントダウンタイマ
公認ヘルメット
不正スタート時
TT 用ハンドル可
BANG! BANG!
電子計時
手動計時
周回板

あと 1 周

200m

F

区分

フィニッシュ
スタートが正当と認められたなら，ピストルは撃たない．
事故が起きた場合，おおよそ 15 分後に再スタートが認められる．
合計 2 回までのスタートが認められる．（再スタートは 1 回のみ）
天候等により中断した場合は，再開後に全競技者のトライア©ルを行う（最初のラウンドのタイムは考慮しない）．

KEIRIN
S
スタート前
周回数言明
ペーサ離脱位置
出走順抽選
周回板

スタート時
デルニモーターがスタートラインに近づいた時に
BANG!

区分

1/2 周
競走距離の 1/2
1/2 周以内
ペーサ離脱後
1 番の競技者は，最初の１周はペーサの後ろにつく．これに違反した場合，その競技者を除外して再スタート．

事故時
ペーサの離脱前にその後輪後端より前に出た場合，
BANG! BANG!
その競技者は失格
全距離再スタート

不正スタート時
BANG! BANG!

F
フィニッシュ

競走成立

デルニーの後方に位置する間に，1 または数名の競技者が違反または反スポーツ的行動をした場合には競技を停止する．競技は違反競技者を除外して再スタート．

速度競走 (4000m)
S
スタート前
スタート時
先頭責任数言明 スタンディング
BANG!
出走順抽選
不正スタート時
周回板
BANG! BANG!

区分

30m

F

30m 以内事故時
BANG! BANG!
全距離再スタート
原因者最外側フィニッシュ
競走成立（半数以上が一度に落車した場合，BANG! BANG! 全距離再スタート）

218

219

0248-53-3775

0558-76-3211
0558-79-0004

400 新庄市体育協会
333 宮城県教育委員会
333 泉崎村教育委員会生涯学習課

400 石川県体育施設管理事務所
333 日本サイ ク ルスポーツセンタ ー
400 日本サイ ク ルスポーツセンタ ー
400 日本競輪学校
250 日本競輪学校
250 日本サイ ク ルスポーツセンタ ー
400 関西サイ ク ルスポーツセンタ ー

新庄市サイ ク ルスポーツセンタ ー

宮城県自転車競技場

泉崎国際サイ ク ルスタ ジアム

境川自転車競技場

松本市美鈴湖自転車競技場

石川県立自転車競技場

日本サイ ク ルスポーツセンタ ー333Ｍ

日本サイ ク ルスポーツセンタ ー・北 400Ｍ

日本競輪学校・南 400Ｍ

Ｊ ＫＡ２ ５ ０

伊豆ベロド ローム

関西サイ ク ルスポーツセンタ ー兵庫県明石公園

倉吉自転車競技場

大田自転車競技場

宮崎県自転車競技場

山形県

宮城県

福島県

山梨県

長野県

石川県

静岡県

静岡県

静岡県

静岡県

静岡県

大阪府

兵庫県

鳥取県

島根県

宮崎県

4

5

6

7

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

21

20

8

沖縄県

総合運動公園鹿児島県 鹿児島県根占自転車競技場

0222-63-2111

333 一般財団法人紫波町体育協会

紫波町営自転車競技場

松本市文化スポーツ部
スポーツ推進課

333 沖縄県公園スポーツ振興協会

400 鹿児島県体育協会

400 宮崎県体育協会

333 島根県体育協会

333 倉吉市教育振興事業団

400 兵庫県明石公園事務所

333

400 山梨県体育協会

スポーツ振興係

098-932-5114

0985-58-0063

0852-22-5718

0858-22-5674

078-911-2901

07215-4-3100

0558-79-0111

0558-76-3211

0558-76-3211

0762-21-6460

80263-45-9511

055-253-1906

02332-2-4200

019-676-3626

0187-84-4916

岩手県

美郷町教育委員会生涯学習課
スポーツ振興班

3333

美郷町自転車競技場

2

10178-43-2111

電話

秋田県

設置者／管理者

333 八戸市教育委員会

周長

八戸自転車競技場

競技場名

青森県

都道府県

自転車競技場一覧表
所在地

宮城県黒川郡大和町宮床字松倉 92，
大和町総合運動公園内

904-2173 沖縄県沖縄市比屋根 672 総合運動場

893-2502 鹿児島県肝属郡南大隅町根占川南 6240

889-2151 宮崎県宮崎市大字熊野 1143 番地 12

694-0051 島根県大田市久手町波根西字久手 1757

682-0822 鳥取県倉吉市葵町 591

673-0847 兵庫県明石市明石公園 1-27

586-0086 大阪府河内長野市天野町 13-4

410-2402 静岡県伊豆市大野 1826

410-2402 静岡県伊豆市大野 1827

410-2402 静岡県伊豆市大野 1827

410-2402 静岡県伊豆市大野 1826

410-2402 静岡県伊豆市大野 1826

920-0266 石川県河北郡内灘町宮坂に 458-1

390-0302 長野県松本市三才山 1830 番地

406-0853 山梨県笛吹市境川町藤垈八乙女

969-0101 福島県西白河郡泉崎村大字泉崎字下陣馬 1

981-3624

996-0041 山形県新庄市鳥越字山神沢 2580

028-3309 岩手県紫波郡紫波町北日詰牡丹野 92-2

019-1234 秋田県仙北郡美郷町六郷字押切 195-1

031-0833 青森県八戸市湊高台八丁目 1-1〒

098-932-2951

0994-24-4150

08548-2-6408

0857-28-5441

0558-79-0004

0558-79-0111

0558-79-0111

0558-79-0004

0558-79-0004

07628-6-1533

0263-46-0036

055-266-4485

022-346-2178（体育館）

019-676-2650

0187-84-4433

0178-35-2113

電話

競輪場周長補正値表
施設名

全周長

測定値

1 周あたり
補正量

200m

500m

補正量
1km
2km

3km

4km

ライン間距離Finish-HC
200m-BC1

函館400.000

399.444

0.556

0.278

0.695

1.391

2.782

4.172

5.563

2

青森

400.000

399.386

0.614

0.307

0.767

1.534

3.068

4.603

6.137

3

いわき平

400.000

399.425

0.575

0.287

0.718

1.437

2.873

4.310

5.747

4

弥彦

400.000

399.373

0.627

0.314

0.784

1.568

3.137

4.705

6.273

5

前橋

334.924

334.394-1.060-0.633-1.582-3.165-6.330-9.495-12.6606

取手400.000

399.386

0.614

0.307

0.767

1.534

3.068

4.603

6.137

7

宇都宮

500.000

499.372

0.628

0.251

0.628

1.256

2.512

3.768

5.024

8

大宮

500.000

499.390

0.610

0.244

0.610

1.220

2.440

3.661

4.881

9

西武園

400.000

399.384

0.616

0.308

0.770

1.541

3.082

4.622

6.163

10

京王閣

400.000

399.392

0.608

0.304

0.760

1.520

3.040

4.560

6.080

11

立川

400.000

399.403

0.597

0.298

0.746

1.492

2.983

4.475

5.967

12

松戸

333.333

332.722

0.611

0.367

0.917

1.834

3.668

5.502

7.336

13

千葉

（改修中）

-

-

-

-

-

-

-

-

14

花月園（閉鎖）15川崎400.000

399.397

0.603

0.302

0.754

1.508

3.017

4.525

6.033

16

平塚

400.000

399.388

0.612

0.306

0.765

1.530

3.060

4.590

6.120

17

小田原

333.333

332.727

0.606

0.364

0.910

1.819

3.638

5.457

7.276

18

伊東温泉

333.333

332.673

0.660

0.396

0.990

1.980

3.960

5.940

7.920

19

静岡

400.000

399.413

0.587

0.294

0.734

1.468

2.937

4.405

5.873

20

一宮（閉鎖）

21

名古屋

400.000

399.397

0.603

0.302

0.754

1.508

3.017

4.525

6.033

22

豊橋

400.000

399.386

0.614

0.307

0.767

1.535

3.070

4.605

6.140

23

岐阜

400.000

399.386

0.614

0.307

0.767

1.534

3.068

4.603

6.137

24

大垣

400.000

399.387

0.613

0.307

0.766

1.533

3.065

4.598

6.130

25

富山

333.333

332.741

0.592

0.355

0.889

1.777

3.554

5.331

7.108

26

松坂

400.000

399.373

0.627

0.313

0.784

1.567

3.135

4.702

6.270

27

四日市

400.000

399.390

0.610

0.305

0.762

1.524

3.048

4.573

6.097

28

福井

400.000

399.386

0.614

0.307

0.767

1.534

3.068

4.603

6.137

29

大津琵琶湖（閉鎖）30

奈良333.333

332.749

0.584

0.351

0.877

1.753

3.506

5.259

7.012

31

向日町

400.000

399.393

0.607

0.304

0.759

1.518

3.037

4.555

6.073

32

和歌山

400.000

399.406

0.594

0.297

0.743

1.486

2.972

4.459

33

岸和田

400.000

399.404

0.596

0.298

0.745

1.491

2.981

4.472

34

玉野

400.000

399.384

0.616

0.308

0.770

1.541

3.082

4.622

6.163

35

広島

400.000

399.389

0.611

0.306

0.764

1.528

3.057

4.585

6.113

36

防府

333.333

332.790

0.543

0.326

0.815

1.629

3.258

4.887

6.516

37

高松

400.000

399.390

0.610

0.305

0.762

1.524

3.048

4.573

6.097

38

観音寺（閉鎖）39

小松島

400.000

399.385

0.615

0.307

0.768

1.537

3.073

4.610

6.147

40

高知

500.000

499.403

0.532

0.213

0.532

1.063

2.126

3.189

41

松山

400.000

399.350

0.650

0.325

0.813

1.625

3.250

4.875

42

小倉

400.000

399.387

0.613

0.307

0.766

1.533

3.065

4.598

6.130

43

久留米

400.000

399.384

0.616

0.308

0.770

1.539

3.078

4.617

6.157

44

武雄

400.000

399.395

0.605

0.302

0.756

1.512

3.023

4.535

6.047

45

佐世保

400.000

399.244

0.756

0.378

0.945

1.890

3.780

5.670

7.560

46

別府

400.000

399.364

0.636

0.318

0.795

1.590

3.180

4.770

6.360

47

熊本

500.000

499.510

0.490

0.196

0.490

0.980

1.960

2.940

3.920

48

NKG-333

333.333

222.222

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

49

NKG-400
注１：
注２：
注３：
注４：
注５：
注６：

400.000
399.388
0.612
0.306
0.765
1.531
3.062
4.592
6.123
周長は株式会社 NIPPO 提供の計算値による．
補正量は，内圏線に接してラバー･パッドを配置することを想定した．
本表は，2000 年４月 25 日に，高知，熊本の値（設計値）を修正．
高知の補正値は，2001 年 7 月 27 日測定の仮想測定線長実測値から算出（全周長は設計値）．
熊本の補正値は，2001 年 7 月 13 日測定の内圏線長実測値から算出（測定線長を比例補正）．
NKG-333 は，内圏線の位置が測定線の位置の 20cm 内側に変更されたことに伴い，修正値は 0 とする．

220

17.48667.181

5.945

13.61013.313

5.963

10.139

9.841

4.252

12.00062.0006.500

12.22012.210

9.580

9.202

10.02859.783

第１５部 （第１６章） サイクリング･フォー･オール
第１２８条（サイクリング･フォー･オール）サイクリング･フォー･オールについては，UCI 競技規則第１５部に準ずる．

１． 一般規則
サイクリング･フォー･オールには，大会規則の制限内のサイクリング･フォー･オール，マスターズおよびジュニア･ライセンス所持者が参加できる．主催者の要請により，コースが適当な場合に，国内連盟は適用免除を認めることができる．
競技者は，JCF の臨時ライセンスによって参加することができる．
ナショナル･チーム，地域チームあるいはクラブ･チームに属する競技者は，大会が行われる JCF が規定する条件下に，サイクリング･フォー･オールの大会に参加できる．
２． 参加者のエントリと責任(1) 主催者への事前登録は義務付けられる．主催者はボディ･ナンバーおよび/またはフレーム･ナンバーを各参加者に配分しなければならない．
エントリ時に参加者は，UCI，国内連盟の規則および大会特別規則を受け入れ，尊重することを約束しなければならない． 彼はまた，主催者および安全・緊急サービスからの指示に従うことを約束しなけ
ればならない． 各参加者は，健康の危険，落車･衝突の危険，および道路交通や悪天候に関わる危険を含む，危険を受容しなければならない．
(2) 自身が完全に健康で，エントリした大会において走るために必要な身体的努力が可能であることを大会で走る前に保証することは各競技者の責任である．
主催者は，このような大会固有の危険性を認識していること，および健康上の問題について全責任を持つことについて，参加者に書面による確認を求めることができる．主催者はまた各参加者に，自転車スポーツの実践に禁忌がないことについて有効な医学的証明書の提出を，その国内連盟の規則に従って要求することができる．
いかなる大会においても，サイクリング･フォー･オール大会参加に関連する競技者の事故あるいは健康上の問題について JCF は責任を負うことがない．
各参加者は，事故および第三者に関する保険で適切に保護されることを，特に主催者および JCF に対して事前に保証しなければならない．
３． 参加者の行為
参加者は常に関連する道路交通法規を順守しなければならない．
参加者は適切なスポーツ精神を実践しなければならない．
参加者は環境を尊重する態度で振る舞わなければならない．

221

第１６部 （第２３章） パラサイクリング
第１２９条 （パラサイクリング）
１． パラサイクリング競技には，恒久的な出場資格のある障がいを持っている競技者のみ，そして最低限の障がい基準を満たしている競技者のみが参加資格を有する．
２． 国内パラサイクリング大会において，IPC/UCI/JCF 規則に違反しない条件の下に，JCF の諮問下に主催者
は，大会を成功させる必要性により，区分，スポーツクラス，年齢および性別グループを混合してもよい．
（係数制種目）
３． 係数制競技（性別および/またはスポーツクラスにおける）の場合には，付表 16-1 の標準パフォーマンス
係数が結合されたスポーツクラス間の公平を保証するために適用しなければならない．
（表彰・メダル授与）
４． 競技者が 4 名に満たない場合，メダルが授与される場合には｢マイナス・ワン｣規則を適用する：競技者 2名の場合メダル 1 個，競技者 3 名の場合メダル 2 個，競技者 4 名以上の場合メダル 3 個とする．競技者
が 1 名の場合であっても金メダルは授与される．
しかしながら，表彰対象とする競技者が，下記のパーセンテージの最小パフォーマンス基準を満たす場
合には,上記規程は適用しない：
ロードレース： 最後から 2 番目の 96%のタイムの場合．
タイムトライアル： 最後から 2 番目の 97%のタイムの場合．
（年齢カテゴリ）５． パラリンピック競技大会を除くパラサイクリング大会において，第 6 条１．に記述されるカテゴリを男子女子ともに適用する．異なる年齢カテゴリでも競技してよい．パラサイクリング年齢合同カテゴリにおいては，年齢カテゴリ表彰は義務的でない．
(1) パラサイクリング･トラックおよびロード自転車競技において，最低年齢は，競技者が 14 歳になる誕生日の年である．
(2) 16 歳未満の全ロード・サーキットは他の交通から完全に遮断されていなければならない．
(3) 16 歳未満の競技者は，スクラッチとロードレースにおいてはそのカテゴリ内においてのみ競技しなけ
ればならないが，他のすべての個人競技において競技できる．
(4) 国際競技大会には，UCI 年齢カテゴリにおけるジュニアおよびエリートが参加できる．
（オープン・カテゴリ）
６． 健常者で，クラス分けされていない競技者は以下のオープン・カテゴリにおける UCI パラサイクリングの C1
および C2 競技に参加することができる：- H-オープン 1: リカンベント・ハンドサイクルで競技する健常競技者- H-オープン 2: ニーリング・ハンドサイクルで競技する健常競技者- T-オープン: トライサイクルで競技する健常競技者
UCI 条項 16.3.002 に説明されるように，有効な国際自転車競技ライセンスを所持する健康な競技者のみが参加を許される．
オープン・カテゴリでは UCI ポイントは与えられず，ランキングもない．オープン・カテゴリ・レースは分離ス
タートで行われ，競技者はクラス分けされたパラサイクリストと混合されてはならない．オープン・カテゴリには UCI の機材規則が適用される．
（クラス分け）
７． クラス分けは以下を実行する：
a) パラサイクリングにおいて競技することに誰が適格であるか，そしてその結果，誰がパラリンピック競技者になるゴールに達する機会を持っているかを定義する； そしてb) 障がいの影響を最小化し，スポーツ的優秀性が最終的に勝利した競技者を決定することを保証することを目的として，スポーツクラスとして競技者をグループ化する．
(1) （国際クラス分け）
UCI は，UCI クラス分け規則に従ってスポーツクラスを割り当てられ，そしてスポーツクラス・ステータスを指定された競技者（スポーツクラス不適格を除く）のみを，国際競技大会に参加することを認める．
UCI は競技者に，UCI クラス分け規則に従って，スポーツクラスを割り当てられ，スポーツクラス・ステータ
スを指定される機会を提供する．UCI はそのような国際競技大会について事前に競技者，国内連盟および国内パラリンピック委員会に勧告する．
競技者が下記のような場合のみ，国際クラス分けを受けることが許される：
222

- 有効な UCI レースライセンスを UCI パラサイクリング規則の関連条項に従って保持し，そして- 国際クラス分けが行われることになっている UCI パラサイクリング国際競技にエントリし，競技する．
(2) （解釈，開始および改訂）
UCI クラス分け規則は，2015 年版 IPC 競技者クラス分け規程および国際標準と一致する方法で独立した文章として解釈され，適用されることとする．
(3) （役割と責任）
クラス分けのための，UCI クラス分け規則，UCI 自転車競技規則，IPC 競技者クラス分けコード（IPC ハンド
ブックのセクション 2，章 1.3 を参照）および IPC ハンドブックの他のセクションに精通することは，競技者，競技者補助人員およびクラス分け役員の個人的責任である．
(4) （競技者の責任）a) UCI クラス分け規則に規定されたすべての適用されうる方針，規則および手続きを知悉し，従うこと；b) 誠意をもって競技者評価に参加すること；
c) 適切な時に，健康状態と出場資格のある障がいと関連した適正な情報が UCI に提供され，および/または利用可能にされることを保証すること；d) 当クラス分け規則違反に関する捜査に協力すること； そしてe) 積極的に，個人的な経験と専門知識を交換することを通じて，教育と自覚の過程およびクラス分けの調査に参加すること．競技者の調査参加は義務である．調査が競技中に実施される場合，自身が調査への参加者として選考されているかを確認することは競技者の義務である．競技者が調査に参加
しない場合，制裁される．
(5) （競技者支援者の責任）a) UCI クラス分け規則に規定されたすべての適用されうる方針，規則および手続きを知悉し，従うこと；b) 積極的で，協力的なクラス分け態度とコミュニケーションを促進するために，競技者価値と行動に影響を与えること；c) クラス分けシステムの開発，管理および実施を補助すること； そしてd) 当クラス分け規則違反に関する捜査に協力すること(6) （出場要件を満たす障がいの種類）
以下の 8 種類の障がいは、パラサイクリングの出場要件を満たす．競技者は表の最初の列に一覧された出場要件を満たす障がいの種類の少なくとも 1 つを持たなければならない．出場要件を満たす障がいは，潜在的な健康状態（例えば外傷，病気，発育不全）に直接起因しなければならず，恒久的でなければならない．
出場要件を満たす障がいをもたらす潜在的健康状態の例
筋力低下
脊髄損傷（完全または不完全なテトラまた筋力低下競技者は，動くか力を出すためのために自発的に筋 は対麻痺，または不全対麻痺），筋ジスト
肉が収縮する彼らの能力を，低下させるか取り除く健康状態で ロフィー，ポストポリオ症候群および脊柱ある
水腫
他動関節可動域障がい
慢性の関節固定または関節に影響する
他動関節可動域障がいを持つ競技者は，1 つ以上の関節に他 外傷に起因する関節拘縮と痙縮
動運動の制限または不足を持つ．
四肢欠損
外傷性切断，骨癌または四肢形成不全に四肢欠損を持つ競技者は，外傷，病気または先天性四肢欠損 よる切断の結果として，骨または関節の完全な，または部分的な欠損を持つ
脚長差
四肢形成不全および先天性または外傷
脚長差を持つ競技者は，下肢成長の結果，または外傷の結果 性の四肢成長障がいとして脚長の差がある．
筋緊張亢進
脳性まひ，脳の外傷および卒中
筋緊張亢進を持つ競技者は，筋肉緊張の増加と中枢神経系の損傷に起因する筋肉伸長能力の減少を持つ．
含む；筋緊張亢進，例えば痙性，硬直性およびジストニー
含まない：筋力低下
運動失調
脳性まひ，脳の外傷，卒中および多発性運動失調を持つ競技者は，中枢神経系の損傷に起因する運動 硬化症
失調を持つ．
含む；脳性運動失調
含まない：感覚性運動失調，小脳性運動失調の説明と合致しな
い随意運動のコントロールの問題
出場要件を満たす障がいの種類

223

アテトーゼ
脳性まひ，脳の外傷および卒中
アテトーゼを持つ競技者は，継続的なゆるやかな不随意運動を持つ．
含む；アテトーゼ，舞踊病，運動障害
含まない：睡眠関連の運動障害
視覚障がい
網膜色素変性症および糖尿病性網膜症
視覚障害を持つ競技者は，眼構造，視覚神経または視覚経路，脳の視覚野の損傷に起因する弱視または全盲(7) （出場要件を満たさない障がいの種類）
出場要件を満たさない障がいの例は下記を含むが，これらに限定されない：● 疼痛;● 聴覚障がい;● 筋緊張低下;● 関節過可動性;● 関節不安定性, 関節の不安定な肩関節，習慣性脱臼など;● 筋持久力障がい;● 運動反射機能障がい;● 心臓血管機能障がい;● 呼吸機能障がい;● 代謝機能障がい; および● チックおよび衒奇症, 常同症および運動性保続.
８． パラサイクリング・スポーツクラスは以下のとおり：
ハンドバイク
ハンドバイク･クラス H1
ハンドバイク･クラス H2
ハンドバイク･クラス H3
ハンドバイク･クラス H4
ハンドバイク･クラス H5

トライサイクル
トライサイクル･クラス T1
トライサイクル･クラス T2

自転車競技
自転車競技クラス C1
自転車競技クラス C2
自転車競技クラス C3
自転車競技クラス C4
自転車競技クラス C5

タンデム
タンデム･クラス B（タンデム・パイロット）
９． UCI 登録チームのメンバーであるプロフェッショナル競技者はタンデム・パイロットとして参加することはできない．
UCI ワールドチームまたは UCI プロフェッショナル・コンチネンタル・チームのメンバーであった競技者は，
タンデム・パイロットとして参加するまでに，契約を満了してから 12 ヶ月の待機期間を尊重しなければならない．この待機期間は，UCI 条項 1.1.041 に記述されるその他の UCI チームのメンバーであった競技者については契約終了次年の 1 月 1 日よりとする．
18 歳以上の男子および女子の競技者は，下記競技大会（すべての種目を含み）のうちのひとつに，所属する国内連盟から選抜されたことがないという条件の下に，タンデム・パイロットとして競技できる．
① UCI 世界選手権大会（マスターズ，パラサイクリングおよびジュニアを除く），オリンピック競技大会 –パラサイクリング競技大会に先立つ少なくとも 12 ヶ月以内
② UCI ワールドカップ，地域大会または大陸選手権大会 - パラサイクリング競技大会（ジュニアを除く）の同年内
盲人または視覚障害者の各競技者は，パラサイクリング競技大会に最多 1 名のパイロットを認められる．
競技者とパイロットは競技上の同国籍者でなければならない．
（ロードレース）
１０． ロードレース･コースは他の交通から完全に遮断されていなければならない．
UCI 競技のロードレース・サーキットは， 7km から 15km の間でなければならない．7 km 未満，15km より長い，または勾配が上記のパーセンテージを超えるサーキットであっても，ユニークで望ましい特徴を持つ場合は，UCI の裁量権により許可し得る．
いかなるサーキットも平均 8%の平均勾配を持たねばならず，最も急な区間でも最大 15%を超えてはならない．登板の長さは，サーキット全周長の 25%を超えてはならない．
トライシクル（三輪自転車），ハンドサイクルおよびユース･カテゴリの競技者は，より短く，技術的難度の低いサーキットを使用できる．
１１． 無用のクラス間の混合を避けるため，各クラスまたはスポーツクラスは最少 2 分の間隔を置いてスタート
224

しなければならない．
スタートにおいて補助を必要とする競技者は，全員が安全にスタートできるよう設備された柵の近くに位置するべきである．
１２． 異なる区分が同時スタートする（複合スタート）ロードレースにおいては，これらの区分間における追走，ドラフティングは許される．
複合スタートのレースを除き，他のすべてのレースにおいて，他のクラス，グループ，区分の競技者を追走またはドラフティングをしたいかなる競技者も失格とされる．このドラフティングについては，第８２条１２～１５項に準じる．
１３． ハンディキャップの性質およびある競技者にとってはレース中にボトルをつかむことが困難であることを考慮し，ロードレース中の地上からの飲食料補給に下記の方法を適用できる：(1) 最初と最後の周回中の飲食料補給は禁じる．
(2) 道路の両側からの飲食料補給を認める．これら補給ゾーン（複数）は，最短 50m は分離していなければならない．
１４． パラサイクリング国際レースにおける順位は，下記の手順で作成される必要がある：(1) フィニッシュラインの通過順(2) 周回遅れ競技者(3) 棄権した競技者 (DNF)(4) 失格した競技者 (DSQ)
ロードレース競技のスタート時にいくつかのスポーツクラスはグループ化されうる．グループは番号布の色（白または黄）で区別される．彼らのレースの先頭競技者に追い抜かれた競技者は，競技を続ける．先頭競技者が彼の最終周回を終えた時，他のすべての競技者は，次にフィニッシュラインを通過する時にレースを終えなければならない．
（インディヴィデュアル･タイムトライアル）
１５． 全コースが競技外の交通から完全に遮断されていることが推奨される．最小限，全コースが対面方向の交通から遮断されることが要求される．タイムトライアル･コースとして，同一大会のロードレースのサーキットを使用することができる．
１６． 個人タイムトライアルのスタート順は，第８３条１０項に準じる．しかしながら，コースが狭すぎる時には，“T1-2”区分および“H”クラスの順番を，コミセール・パネルは変更することができる．この特別な場合には，順番はレース中の追抜きを容易にするために，最速の競技者から始まり，最遅の競技者が最後になるように決定する．
スポーツクラス間のスタート順は，あるスポーツクラスの競技者が他のスポーツクラスの競技者を追抜く
危険を最小化するために作製されるべきである（すなわち: C5-C4-C3 …）．
（チーム・リレー）
１７． 下記の区分の競技者によるレースである：
男子 – H4; H3; H2; H1
女子 – H4; H3; H2; H1
チームは 3 名の競技者と補欠により構成される．チームは，混成とすることができるが，上記の区分からの競技者で構成するものとする．
すべてのパラ･サイクリングのチーム･リレー競技において，すべての与えられた構成（ナショナル･チーム，トレード･チーム，･･･）において最多 2 チームであるものとする．各構成において，それがすべて女性のチームの場合のみ，3 番目のチームが登録されうる．以下の表から見るとおり，3 人のチーム･リレー参加者のためのポイント合計は 1 ポイントの 1 競技者を含めて，最大 6 ポイントでなければならない．
性別，クラスおよび区分
男子 H5
男子 H4
男子 H3
男子 H2
男子 H1

ポイント
3
3
2
1
1

性別，クラスおよび区分
女子 H5
女子 H4
女子 H3
女子 H2
女子 H1

ポイント
2
2
1
1
1

１８． チーム監督は，氏名とスポーツクラスを提示し，チーム･リレーに参加する競技者の順番も含んでチームを構成しなければならない．順番は H 区分の競技者が参加する競技終了後 1 時間以内にチーフ･コミセールに提出しなければならない．この順番はその後変更することができない．
ディビジョン H 競技者を含むチーム･リレーが最初のレースである場合，チーム監督会議の 1 時間後まで
225

にチーフ・コミセールに，スタート順を提出しなければならない．
１９． １番目の競技者は，通常のロードレースのように同時にスタートする．チームの競技者が彼の周回を完了
し，チームメイトの前端を過ぎたなら，次競技者が彼の周回を開始する．
次の競技者にリレーされる時に彼らの競技者をスタートさせることはチーム監督の責任である．一人のコミセールがリレー･ゾーンを監督し，不正スタートがあった場合は 10 秒のペナルティ･タイムを直接リザルトに加算され，チーム監督はレース中にコミセールから告げられる．
不正スタートは，チームメイトがリレーラインを越える前にスタートした競技者により構成される．ハンドサ
イクルを押すか，引くことによって競技者のスタートを補助することも不正スタートとみなされる．チームメ
イトがリレーラインを越える 3 秒以上前になされた不正スタートは結果として自動的にチームの失格を招く． 各チームは，リレー・エリアにおいて次チーム競技者の援助をするスタッフ 2 名を許可される．
２０． あるチームの競技者がレースの先行者に追抜かれた場合，そのチームはレースから除外され，リザルトに周回遅れとして示される．
（トラックレース）
２１． トラック競技は，スポーツクラス C と B の競技者が参加できる．
２２． 下記のトラック競技においてはすべてのクラスでスターティング・マシンを使用しなければならない：
インディヴィデュアル・パーシュート，チームスプリントの第 1 走者，1km/500m タイムトライアル．
競技者が彼らの自転車の上で安定し，スタートの用意ができた時に，15 秒のカウントダウンが始まる．
これらの競技においては，曲線部の前半においてはラバー・パッドを設置しない．
（1km および 500m タイムトライアル）
２３． 競技は下記の区分および距離で行う：
クラス / 区分
タンデム男子；女子 –B
二輪車男子 - C5; C4; C3; C2; C1
二輪車女子 - C5; C4; C3; C2; C1

距離1,000 m
1,000 m500 m

（インディヴィデュアル・パーシュート）
２４． 競技は下記の区分および距離で行う：
区分
タンデム男子–B
二輪車男子 - C5; C4;
二輪車男子 - C3; C2; C1
タンデム女子–B
二輪車女子 - C5; C4; C3; C2; C1

距離4,000 m4,000 m3,000 m3,000 m3,000 m２５． “C”区分におけるハンディキャップ類型の多様性を配慮し，インディヴィデュアル・パーシュートの予選においては，ある競技者が不利になったり有利になったりしないよう，同様なハンディキャップの競技者を対戦させるよう推奨する．この配慮は競技者の組み合わせについて優先順位を持つ．
（タンデム・スプリント）
２６． 競技は盲人・視覚障害の男子，女子において行う．
タンデム・スプリントの予選タイムは 200m を計測する．
（チームスプリント）
２７． 競技は下記区分の競技者において行う：
男子 - C5; C4; C3; C2; C1
女子 - C5; C4; C3; C2; C1
チームは 3 名の競技者と補欠により構成する．チームは上記区分よりの競技者による混成でよい．
下記の表によって，3 名のチームスプリント参加者のポイント合計は 10 ポイント以下でなければならない．
性別，クラスおよび区分
男子 C5
男子 C4
男子 C3
男子 C2
男子 C1

ポイント
4
4
3
2
1

性別，クラスおよび区分
女子 C5
女子 C4
女子 C3
女子 C2
女子 C1

226

ポイント
3
3
2
1
1

（スクラッチ･レース）
２８． 下記の各スポーツクラスの距離を例外として、第１０１条（スクラッチ）の各条項が、トラックパラサイクリン
グのスクラッチ･レースに適用される。
各スポーツクラスは下記距離で行なう：
性別，クラスおよび区分
男子自転車 – C5; C4; C3; C2; C1
女子自転車 – C5; C4; C3; C2; C1

距離
15 km
10 km

（競技機材）
２９． IPC ロード競技におけるすべてのスポーツクラスにおいて，競技者は自身の下記に示す正しいスポーツク
ラス色または適切な色彩のカバーを使用したヘルメットを着用しなければならない：
赤ヘルメット：白ヘルメット：青ヘルメット：黒ヘルメット：

黄ヘルメット：緑ヘルメット：オレンジ・ヘルメット：C 5 男子および女子
T 2 男子
H 4 男子および女子
タンデム男子C 4 男子および女子
H 2 男子および女子
タンデム女子T 2 女子C 3 男子および女子
H 2 男子T 1 女子
H 5 男子および女子
C 2 男子および女子
T 1 男子C 1 男子および女子
H 2 女子
H 1 男子H 1 女子競技者のスポーツクラスは，コミセールと観衆が，競技者が所属するグループを速やかに混乱なく見分けることを可能にする，上記のヘルメット色を使って認識可能である．ロード競技において間違った色のヘルメットを使用した競技者は，スタートを許されず，および/またはレースから除外され，失格となる．
３０． タンデム競技の競技者は，原則として同一の競技服（ジャージ，パンツ）を着用しなければならない．
３１． パラサイクリング競技大会で使用される自転車は，第４２条の現行必要条件に合致しなければならない．
身体形態上または障害を理由として，例外は許容されるが，自転車に関する UCI 規則の原則は守られなければならない．例として，競技者が変速機またはブレーキ・レバーを操作するために補助器具を必要とする場合，空気力学的優位に関する公平性や安全性が損なわれない限り，上肢に障害を持つ競技者にはハンドルバー・アダプターが許されてよい．そのようなハンドルバーは，UCI 条項 16.14.002 で説明された手続を通して UCI によって承認される必要がある．
すべての補助具，補綴、または装具は競技大会に先がけて UCI によって認可されなければならない．競技者は，認可されていない機材で競技することを許されない．
UCI ウェブサイトより入手可能なすべての広く適用される UCI 承認要領は適切な場合に尊重されなければならない．
エネルギー蓄積または補助機構は整形外科的ブレース/補綴に組み込まれてはならない．下肢の機械式の整形外科的ブレース/補綴について，膝関節のピボットポイントは影響を受けていない脚の大腿部の関節と等しい位置になければならない．
人工的握りおよび装具を障害のある上肢に使用することは許されるが，自転車に固定してはならない．
落車時の安全上の理由から，自転車の部品に設置または固定した硬質の整形外科的ブレースまたは固定した上下肢は許可されない．いかなる場合にも，安全機構は取付ける必要がある．
ハンドサイクルを除いて，競技者のポジションはペダル，サドルおよびハンドルバーのみにより支えられなければならない．
膝上切断の競技者は大腿のみを支える補装具を使用できるが，安全上の理由により大腿部を自転車に固定することはできない．これが意味するのは，補装具は自転車に付けられた，閉じられた基部と基部において最大 15 cm 側面からなる半円筒形であるが，いかなる場合にも，固定する器具が半円筒形に使用されているならば，解放機構が取り付けられる必要がある．
３２． ロード競技で使用される二輪車，タンデム，トライシクル（三輪自転車）およびハンドサイクルは独立した 2
227

系統の制動装置を備えなければならない．二輪車およびタンデムは独立した制動装置を各車輪に備えなければならない．タンデム自転車にはディスクブレーキの使用が認められる．
ハンドサイクル： ハンドサイクルの同軸輪のブレーキは，両輪に効くものでなければならない．ブレーキ機
構は動的でなければならず，一輪にのみ効くものは許容されない．ディスクブレーキは認可される．
トライシクル：トライシクルは，2 系統のブレーキを，ひとつは前輪にひとつは後輪につけなければならな
い．ハンドサイクルと同じく，同軸車輪のブレーキは動的で，両輪に効くものでなければならない．トライシ
クルにはディスクブレーキの使用が認可される．
３３． 競技中の無線通信または他の遠隔通信手段の使用に関しては，第７７条項 1.(2)－(4)が適用される．
（タンデム）
３４． タンデムは 2 人の競技者のための，UCI の自転車構造の一般原則に適合した，同径の 2 つの車輪を持つ車両である．前車輪は｢パイロット｣として知られる前方の競技者により操向可能でなければならない．
両競技者は伝統的な自転車の姿勢で前を向き，後輪はペダルとチェーンで構成される装置で両競技者により駆動されなければならない．
タンデムのトップ・チューブおよび追加の補強チューブは，競技者の身体的寸法に応じて傾斜してよい．
（トライシクル）３５． トライシクルは同径の三つの車輪を持つ車両である．前車輪（単数または複数）は操行可能でなければならない．後車輪（単数または複数）はペダルとチェーンで構成される装置で駆動されなければならない．
パラサイクリング競技においては，もたれかかった姿勢のトライシクルは許可されない．
３６． 二つの後車輪を持つトライシクルは，UCI の二輪自転車の構造および，後ろ三角を除くボトムブラケット，
シート・チューブおよびサドル位置の寸法に適合しなければならない．
二つの操向可能な前車輪を持つトライシクルは，UCI の二輪自転車の構造および，後ろ三角を含む寸法の一般原則に適合しなければならない．
トライシクルの車輪は，タイヤを含んで最大 70cm から最小 55cm の間の種々の直径で，伝統的な自転車の部品を使用していること．必要であれば改造したハブ取付け具を使用してよい．トライシクルの 2 車輪
間の幅は，タイヤ接地面の中心間で計測して最大 85cm，最小 60cm の種々の寸法とする．
トライシクルの 2 車輪を持つ後車軸に差動装置を持たない場合，曲走路における車輪間の速度差のために，1 車輪のみ駆動しなければならない．
トライシクルは，全長において 200cm，全幅において 95cm を超えてはならない．
競技者が容易に乗車できるように，トライシクルのトップ・チューブをダウン・チューブに平行になるまでを限度として傾斜させてよい．
トライシクルの 2 車輪は，1 輪およびトップ・チューブを通る中心線のいずれかの側に最大限 10cm オフセ
ットしてよい．
ロードレースにおいて，二つの後車輪を持つトライシクルは，後続のトライシクルの前輪が後車輪の間の空間に入り込むことを防ぐために安全バーを取り付けなければならない．安全バーは，競技中に動く危険が無いようにトライシクルに強固に固定しなければならない．地面から安全バーまでの距離は，地面と競技のための空気圧のタイヤをつけた車輪のハブ中心との距離と等しいものとする．
安全バーは各後車輪の幅を越えてはならず，すべての管端は閉じられているか，栓がされていなければならない．安全バーは車輪の 15mm(+/- 2 mm)後方に取りつけなければならない．安全バーは，十分に強固な素材で作られた直径において少なくとも 18mm の円管でなければならない．両管端は，塞がれていなければならない．
（ハンドサイクル）
３７． ハンドサイクルは，腕力による（AP）か，腕胴の力によるか(ATP)か，膝立ち姿勢によるトライシクルで，車台フレーム・チューブが直線状でなくてもよいことを除いて UCI の自転車構造の一般原則に適合するパイプで構成された開放フレームを持つもので，座席または背もたれのためのフレーム管は UCI の一般原則に定める最大直径を超えてよい．
一輪は他の同軸輪と異なる直径でよい．前車輪（一輪または二輪）は操行可能で，前車輪の一輪は握りとチェーンで構成された機構で駆動されなければならない．
ハンドサイクルは，ペダルに替えたハンドグリップをつけたクランク・アーム，チェーンホイール，チェーンおよびスプロケットによるチェーンと在来型の自転車推進機構によってのみ推進されなければならない．
手，腕および上体を主として推進されなければならない．
３８． リカンベント（もたれかかった姿勢）において，競技者は明瞭な視界を持たなければならない．そのとき競228

技者の水平視線は，競技者が正対するハンドルバーを最大限伸ばした上に手を置き，背もたれに彼の肩甲骨の先が接し，もしあればヘッドレストに頭が接した状態で着座した時に，クランク・ハウジング/クラン
クセットの上方になければならない．クイック・レリーズのボディ・ハーネスは使用できる．
以下のように測定する： 上述の姿勢から，地上から着座した競技者の眼までと，クランク・ハウジング/ク
ランクセットの中央までの距離を測定する．眼から地面までの距離は，最少，クランク・ハウジング/クラン
クセットの中央から地面までの距離と等しいかそれ以上であることを必要とする．
個人ロードレースにおいて，リカンベント・ハンドサイクルでは，後方視界を得るために競技者のヘルメット
または自転車の前方箇所に鏡をつけなければならない．
３９． 膝立ちの場合，競技者の脚と足は支えられ，地表面から護られなければならない．
４０． 競技中に器材の調整が可能であってはならない．すべての調整は競技スタート前になされなければならない．
４１． ハンドサイクルの車輪は，最小径 406mm，最大径 622mm (ETRTO)とする．必要であれば，改修されたハブ取り付け具は使用できる．手動自転車の同軸車輪間隔は，接地点におけるタイヤ中央間の距離において，最小 55cm，最大 70cm とする．
集団スタート競技において，ハンドサイクルにはディスク車輪を使用できる．
ハンドサイクルの最大長は 250cm とする．その最大幅は全幅で 75cm とする．
４２． 変速装置は H1 を除きハンドルバー先端につけられなければならない．H1 では腕で変速できるように競技者の体側に変則機構をつけることができる．
最大のチェーンリングには競技者を保護するための安全ガードをつけなければならない．保護は十分に堅固な材料で作られ，チェーンリングの競技者に面する半円周(180°)を完全に覆わなければならない．マ
ウンテンバイク・チェーンガイドなどの完全にチェーンをカバーしないガードは許容されない．管の接合部につけるヒレ状，脈状のものは，強度向上のためのもののみとする．機能のない，空力的装置は競技には許容されない．
４３． 必要に応じ，可動部品から動かない下肢を守る安全対策の脚および足台は取り付けなければならない．
ハンドサイクル競技者は，安全対策として，靴を着用しなければならない．覆い付きの足台は許容されない．
ロードレースにおいて，2 つの後輪を持つハンドサイクルには，後続のハンドサイクルの前輪が後輪の間の空間に入ることを防ぐ安全バーをつけることを義務付ける．安全バーは後輪タイヤの幅を超えることなく，すべての管端は塞がれなくてはならない．安全バーは車輪に垂直方向に 15mm 後方であることを必要とする．これは十分に堅い材料で作られた円管(最小直径 18mm)でなければならない．両方の管端は塞がれていなければならない．地面から管の中心までの距離は 280mm(+/-10mm)とする．安全バーはタイヤの 15mm(+/-2mm)後方に取り付ける．安全バーの構造と取り付けは，レース中に起こる，通常の衝突がバーの安全機能に影響を与えないことを保証するものでなければならない．
４４． レースナンバーは，コミセール，チームおよびニュートラル・サービスがレース中に正確に見ることを可能にする方法でハンドサイクルの背部に垂直に固定されなければならない．

229

付表１６-１：パラサイクリング標準パフォーマンス係数表【ロード競技】
区分 C
C5
C4
C3
C2
C5
C4
C1
C3
C2
C1

Men/男子Men/男子Men/男子Men/男子Women/女子
Women/女子
Men/男子Women/女子
Women/女子
Women/女子

100.00%97.37% 100.00%
93.07% 95.58% 100.00%
89.73% 92.15% 96.41% 100.00%
87.74% 90.11% 94.27% 97.78% 100.00%
85.43% 87.74% 91.79% 95.21% 97.78% 100.00%
86.02% 88.34% 92.43% 95.87% 98.04% 100.69% 100.00%
81.66% 83.87% 87.74% 91.01% 91.01% 95.58% 94.93% 100.00%
78.73% 80.86% 84.59% 87.74% 89.73% 92.15% 91.52% 96.41% 100.00%
75.47% 77.51% 81.09% 84.11% 86.02% 88.34% 87.74% 92.43% 95.87% 100.00%

Men/男子Men/男子Men/男子Women/女子
Women/女子
Women/女子
Men/男子Women/女子
Men/男子Women/女子

100.00%100.00% 100.00%
97.21% 97.21% 100.00%
87.74% 87.74% 90.26% 100.00%
87.74% 87.74% 90.26% 100.00% 100.00%
85.29% 85.29% 87.74% 97.21% 97.21% 100.00%
83.43% 83.43% 85.82% 95.09% 95.09% 97.82% 100.00%
73.20% 73.20% 75.30% 83.43% 83.43% 85.82% 87.74% 100.00%
59.47% 59.47% 61.18% 67.78% 67.78% 69.73% 71.28% 81.24% 100.00%
52.18% 52.18% 53.68% 59.47% 59.47% 61.18% 62.54% 71.28% 87.74% 100.00%

Men/男子Women/女子
Men/男子Women/女子

100.00%87.74% 100.00%
86.48% 98.57% 100.00%
75.88% 86.48% 87.74% 100.00%

Men/男子Women/女子

100.00%87.74% 100.00%

区分 H
H5
H4
H3
H5
H4
H3
H2
H2
H1
H1

区分 T
T2
T2
T1
T1

区分 B
B
B

【トラック競技】
区分 C
C5

Men/男子100.00%C4

Men/男子98.91% 100.00%

C3

Men/男子93.95%

94.99% 100.00%

C5

Women/女子

90.28%

91.27%

96.09% 100.00%

C4

Women/女子

89.30%

90.28%

95.05%

98.91% 100.00%

C2

Men/男子88.28%

89.25%

93.96%

98.86%

99.94% 100.00%

C1

Men/男子87.81%

88.78%

93.46%

97.26%

98.33%

98.39% 100.00%

C3

Women/女子

84.82%

85.75%

90.28%

93.95%

94.98%

96.59%

98.18% 100.00%

C2

Women/女子

79.70%

80.58%

84.83%

88.28%

89.25%

89.30%

90.76%

92.45% 100.00%

C1

Women/女子

79.27%

80.14%

84.37%

87.80%

88.77%

88.82%

90.27%

91.95%

B

Men/男子100.00%B

Women/女子

90.28% 100.00%

区分 B

230

99.46% 100.00%

第３巻 ＭＴＢ、シクロクロス、ＢＭＸ、トライアル、室内競技
序章 （第８章） 競技種目
第１３０条

（シクロクロス種目）
本連盟または加盟団体の主催する競技大会で実施するシクロクロスの競技において，特に本連盟が全日本選手権大会において定める場合を除き，別開催の U23 競技がない場合には U23 競技者は男子エリートの競技に参加できる．女子ジュニアと女子エリート競技者は同一の競技に参加する．競技シーズン中を通じた競技者のカテゴリは，そのシーズンに含まれる 1 月 1 日の時点で競技者が属するカテゴリとする．
１． 競技はできる限り下記に近い時間で行う：(1) 男子ジュニア
40 分(2) 女子ジュニア
40 分(3) 男子アンダー２３
50 分(4) 女子アンダー２３
40 分(5) 男子エリート
60 分 （アンダー２３とエリートを同時に行う場合を含む）(6) 女子50 分 （エリート、アンダー２３、ジュニアとを同時に行う場合は 45 分）
２． 競技の周回数は，第 2 周回終了時に計算され，通告される．最終周回はベルにより示す．
３． 1 日で行なうすべての競技大会は，下記の競技の順番で行なわなければならない：(1) 男子ジュニア(2) 女子ジュニア（適切な場合）(3) 男子 U23（適切な場合）(4) 女子(5) 男子エリート
女子および男子エリートのレースは単独のレースとして実施されなければならない．それは女子および男子エリートのレースに他のいかなるカテゴリも追加されず，他のレースまたはカテゴリの時間差スタートも許されないことを意味する．

第１３１条 （マウンテンバイク種目）
１． オリンピック競技大会種目(1) 男子クロスカントリ・オリンピック（XCO）(2) 女子クロスカントリ・オリンピック（XCO）
２． 世界選手権種目(1) 世界選手権は次の 5 種目で構成する：
クロスカントリ・オリンピック（XCO）
チーム・リレー（XCR）
フォー・クロス（4X）

クロスカントリ・マラソン（XCM）
インディヴィデュアル･ダウン・ヒル（DHI）(2) 世界選手権タイトルは下記のカテゴリに対して与えられる：
XCO
男子エリート (23 歳以上)
男子 U23(19～22 歳)
女子エリート (19 歳以上)
女子 U23(19～22 歳)
男子ジュニア (17～18 歳)
女子ジュニア (17～18 歳)
XCM
男子(19 歳以上)
女子(19 歳以上)
DHI
男子エリート (19 歳以上)
女子エリート (19 歳以上)
男子ジュニア (17～18 歳)
女子ジュニア (17～18 歳)
4X
男子(17 歳以上)
女子(17 歳以上)
231

XCR
チーム
(17 歳以上)
３． 本連盟または加盟団体の主催する競技大会で実施するマウンテンバイクの競技種目は，(1) クロスカントリ： XC
クロスカントリ・オリンピック: XCO
クロスカントリ・マラソン: XCM
クロスカントリ・ポイント-トゥ-ポイント: XCP (ポイント-トゥ-ポイント)
クロスカントリ･ショートトラック: XCC (クリテリウム)
クロスカントリ･エリミネイター: XCE
クロスカントリ・タイムトライアル: XCT (タイムトライアル)
クロスカントリ・チーム･リレー: XCR (チーム･リレー)
クロスカントリ・ステージ･レース: XCS(ステージ･レース)(2) ダウンヒル: DH (ダウンヒル)
ダウンヒル･インディヴィデュアル: DHI
ダウンヒル･マラソン: DHM(3) 4X (フォー･クロス)(4) エンデューロ(5) パンプトラック(6) アルパインスノーバイク(7) Ｅ-マウンテンバイク
第１３２条（ＢＭＸ種目）ＢＭＸ（バイシクルモトクロス）種目は，性別，年齡別カテゴリにより行う．
１． オリンピック種目(1) 男子レース(2) 女子レース(3) 男子フリースタイル・パーク(4) 女子フリースタイル・パーク(5) 男子フリースタイル・フラットランド(6) 女子フリースタイル・フラットランド
２． レース・チャンピオンシップ・レベル(1) スタンダード 20 インチ・バイシクル
BMX レース
男子エリート－ 19 歳以上
女子エリート－ 19 歳以上
男子ジュニア－ 17 & 18 歳
女子ジュニア－ 17 & 18 歳
３． レース・チャレンジ・レベル(1) スタンダード 20 インチ（車輪径 20”）ボーイズ
－ 5 & 6，7，8，9，10，11，12，13，14，15，16 歳（11 カテゴリ）ガールズ－ 5 – 7, 8，9, 10，11, 12，13, 14，15, 16 歳
（10 カテゴリ）
男子－ 17-24, 25-29, 30-34, 35 歳以上;
（4 カテゴリ）女子－ 17-24, 25 歳以上（2 カテゴリ）(2) クルーザー24 インチ（車輪径 24”）
ボーイズ/男子-12 才以下，13-14，15-16，17-24，25-29，30-34，35-39，40-44，45-49，50 歳以上（10 カテゴリ）
ガールズ/女子–12 歳以下，13-16 歳, 17-29 歳，30-39 歳, 40 歳以上（5 カテゴリ）４． レース・マスターズ・レベル
男子 － 30 歳以上 （1 カテゴリ）．20 インチのみ．
マスターズは，チャレンジ･クルーザー24 インチでも競技することが認められる．
５． フリースタイル・UCI カテゴリ
(1) 男子エリート，15 歳以上(2) 女子エリート，15 歳以上
６． フリースタイル・国内カテゴリ(1) 男子アマチュア(2) 男子ユース，7-14 歳以上(3) 女子アマチュア(4) 女子ユース，7-14 歳以上
232

第１３３条（室内自転車競技種目）
本連盟または加盟団体の主催する競技大会で実施する室内自転車競技の種目は、次の中から準用する。
１． 世界選手権種目(1) 男子・サイクル・サッカー
・サイクル・フィギュア(2) 女子・サイクル・フィギュア

第１３４条 （その他競技種目）
１． トライアル等の競技種目は，UCI 規則による．
(1) 個人種目：
20 インチ (車輪寸法 18 インチから 23 インチ)
26 インチ (車輪寸法 24 インチから 26 インチ)オープン （18 インチから 26 インチの間で車輪径を自由に選択できる）(2) チーム種目：

第４部 （第１８章） マウンテンバイク規則
第１３５条（マウンテンバイク規則）
マウンテンバイク競技は，UCI 国際マウンテンバイク規則による．
１． 総則(1) 年齢カテゴリと参加①. レースへの参加は，第 6 条に規定する年齢カテゴリに基づいて運用される．
②. クロスカントリ･オリンピック - XCO：
UCI 世界選手権大会，大陸選手権大会を除き、U23 競技者は独立した U23 レースが行われる大会であっても、エリートのレースに参加できる。国内選手権大会においては、国内連盟の裁量により
U23 競技者は独立した U23 レースが行われても、エリートのレースに参加できる。U23 レースがエリ
ートのレースと別の日に開催される場合、U23 の競技者は両方のレースに参加することができる。
③. クロスカントリ･マラソン - XCM： クロスカントリ･マラソン競技は，マスターズカテゴリの競技者を含む
19 歳以上の全競技者が参加できる．
④. クロスカントリ･ポイント・トウ・ポイント - XCP
クロスカントリ･ポイント・トウ・ポイント競技は，17 歳以上の全競技者が参加できる．ジュニア，U23 ま
たはエリート・カテゴリのための別個のリザルトは発行される必要はない．
⑤. クロスカントリ･ショートトラック - XCC
クロスカントリ･ショートトラック競技は，17 歳以上の全競技者が参加できる．ジュニア，U23 またはエリート・カテゴリのための別個のリザルトは発行される必要はない．
⑥. クロスカントリ･エリミネイター – XCE: クロスカントリ･エリミネイター競技は，17 歳以上の全競技者が参加できる．ジュニア，U23 またはエリート・カテゴリの別個のリザルトは発行される必要はない．
⑦. ダウンヒル - ダウンヒル競技は，世界選手権大会を除き，17 歳以上の全競技者が参加できる．
⑧. 4X – フォー･クロス： フォー･クロス競技は 17 歳以上の全競技者が参加できる．ジュニア，U23 またはエリート・カテゴリの別個のリザルトは発行される必要はない．
⑨. エンデューロ競技は 17 歳以上のすべての競技者が参加できる．ジュニア，U23，エリート･カテゴリの別個のリザルトは発行されない．
⑩. ステージ･レース： ステージ･レースは 19 歳以上の全競技者が参加できる．U23 またはエリート・カテ
ゴリの別個のリザルトは発行される必要はない．
⑪. マスターズ： マスターズ･ライセンスを所持する 35 歳以上の競技者は，下記の例外を除いて，UCI 国際マスターズ競技日程上のマウンテンバイク競技に参加を許される．
【J】但し国内マスターズ大会は 2021 年まで 30 歳以上とする。
1. 1 月 1 日に始まる当該シーズンにおいて，UCI マウンテンバイク･ランキングに順位付けられた競技者．
233

2. 当該年において，UCI 登録チームのメンバーである競技者．
a. クロスカントリ･マラソンまたは UCI マウンテンバイク･マラソンシリーズまたはエンデューロ競技
においては，管轄権のある国内連盟が発行する臨時またはデイ･ライセンスで参加できる．
b. このライセンスには，その有効期間の開始日と終了日を明確に規定する．国内連盟は，臨時またはデイ･ライセンス所持者が，その有効期間内において，年間ライセンスと同様の保険による保護を与えられることを保証する．
マスターズ世界選手権大会で競技するために，マスターズ競技者は年間マスターズ･ライセンスを所持しなければならない．
(2) 技術代表①. オリンピック競技大会，世界選手権大会，ワールドカップおよび大陸選手権大会においては，技術
代表が UCI により指名される．これ以外の大会においては JCF が指名する．
②. 主催者の責任を損なうことなく，技術代表は競技大会の競技面の準備を監督し，この事項における
UCI/JCF 本部との連携に勤めなければならない．
③. 新会場で競技大会が発起される場合，技術代表は先行して査察（コース，距離，補給と技術支援ゾーンの位置，設備，安全，大会スケジュール等）を実施しなければならない．主催者と会い，査察報
告書を遅滞なく UCI マウンテンバイク･コーディネイタまたは JCF 事務局に提出しなければならない．
④. 技術代表は，最初の公式トレーニング期間に少なくとも 1 日先立って現場にいて，主催者とチーフ･コミセールと連携して会場とコースの査察を実施しなければならない．彼はその大会の競技面の準備を調整し，査察報告書でなされた勧告が実行されることを保証しなければならない．コースと全ての変更についての最終形は技術代表の責任である．当条項 1．(2)の下に技術代表が指名されない
場合，この任務はチーフ･コミセールが行う．
⑤. 技術代表はチーム監督会議に出席しなければならない．
(3) マーシャル①. すべての主催者は，マーシャル･コーディネイタを任命しなければならない．チーフ･コミセールは，マーシャルへ指示（緊急時の計画，用具，ホイッスル，旗，無線機，その他）を与える手順を効率化するために，競技以前にマーシャル･コーディネイタと接触する．
競技および公式トレーニング中における競技者と観客の安全を確保するために，主催者は十分なマーシャルを提供しなければならない．
すべての主催者は，その大会のために詳細なマーシャル配置図を作成しなければならない．マーシ
ャル配置図は大会に先立ち承認のために，チーフ･コミセールに提出しなければならない．
②. マーシャルの最低年齢は 20 歳とする．
③. マーシャルはバッジか特有のユニフォームで容易に見分けられなければならない．
④. マーシャルはホイッスルと無線機を備えて必要な場所（主催者により指定された場所）に位置しなけ
ればならない．マーシャルは，コース全体をカバーする無線連絡を提供するために配置されなければならない．
⑤. マーシャルは，その任務について適切に簡潔な指示を与えられ，事故の場所を簡単に参照できるコ
ースマップを受けとっていなければならない．
(4) 競技大会手順①. 安全
1. コースは競技および公式トレーニング期間中のみ競技者が走行できる．公式トレーニング期間中
は，マーシャルおよび医療体制は存在していなければならない．他の全ての人はコースに入らないように保たれなければならない．
②. 競技中止
1. 悪天候時，チーフ･コミセールは主催者と，指名されている場合は技術代表と協議の後，競技の中止を決定することができる．
③. スタート前
1. 各競技のコースは，スタートの前に明確に示され，スタート･チェックの署名場所に表示されなければならない．コースへのアクセスは，競技大会のために指名された UCI 技術代表または，適当な場合はチーフ･コミセールの到着時(コース査察)より，UCI の監督下に置かれる．
彼らの到着以前，コースへのアクセスは，競技会場を支配する有効な法律と地方規則を条件としなければならない．主催者は他の理由をもってコースへのアクセスを拒否することはできない．
2. 公式トレーニング期間がスタートする前に，技術代表はコースが正確にそして安全に表示されているか確かめなければならない．この確認の報告は，チーフ･コミセールと主催者によってなされる．技術代表がいない場合，コース確認と報告はチーフ･コミセールによりなされる．
3. オリンピック競技大会，世界選手権大会，ワールドカップ競技大会，大陸選手権大会，オークラス
234

の大会，およびすべてのステージ･レースにおいて，チーム監督またはチーム代表者はチーム監
督会議に出席しなければならない．会議は競技大会の公式プログラムに示されていなければならない．
4. ライセンスの検査と管理およびスタート･チェックの署名は，大会の執務室で行わなければならな
い．公式トレーニングはライセンスがチェックされ，他の登録手続きが完了してハンドルバー･ナン
バーが配布された後に許可される．
5. 競技のスタート前に，最終的なスタートリストが作成されなければならない．競技者名のみならず，UCI チーム，UCI ID，カテゴリ，競技種目およびスタート時刻も正確に一覧されなければならない．
6. 競技大会主催者は，コミセールが適切に連絡できるように技術代表に 1 台，UCI セクレタリに 1
台，最少 6 台の無線機をコミセール･パネルに提供しなければならない．これら無線機は，1 チャ
ンネルはコミセール･パネル専用に確保され，他のチャンネルではコミセールから主催責任者に連絡可能でなければならない．4X 競技の場合，主催者は無線機用ヘッドセットを提供しなければならない．
④. スタート
1. オリンピック競技大会，世界選手権大会，ワールドカップ大陸選手権大会およびオークラス大会では，競技者がスタート･ゾーン近くでウォームアップするに十分な大きさの待機エリアを，主催者は準備しなければならない．その他の主催者も待機エリアを設定することを推奨される．
2. 集団スタート競技において，競技者は競技の予定スタート前 20 分以降にスタートのために招集されなければならない．この期間は参加者数に合わせて短縮してよい．招集の 5 分前に放送設備を用いて競技者に事実を伝達する通告を行わなければならず，さらに 3 分前に繰り返す．
競技者は，スタートラインに呼ばれる順番にラインにつかなければならない．各列に並ぶ競技者数
はチーフ･コミセールにより決定され，コミセールにより監督される．競技者は自身で列につく位置を決定する．
いったん競技者が並んだなら，スタート･エリアの内外におけるウォームアップ(ローラー，ターボト
レーナ等)は禁じられる．
下記の手順によりスタートする： スタートの 3，2，1 分前および 30 秒前に予告し，その後 15 秒以
降に，スタート･コミセールによりスタートの合図が行われる．
スタートの合図にはスタート･ピストルまたはスタートライト、これを使用できない場合はホイッスルを使用する．
3. スタート･コミセールはスタートの 3 分前からスタートまでの間，放送設備を独占使用する．
4. スタートの指示は少なくとも UCI 公式言語のひとつで与えられる．
⑤. 競技者の行動
1. 競技者は常にスポーツ的態度で行動しなければならず，すべてのより速い競技者に邪魔することなく追い越させなければならない．
2. いかなる理由にせよ，競技者がコース外に出た場合，同じ 2 つのコースマーカーの間からコースに戻らなければならない．競技者がこの条項に規定されるようにコースに復帰しなかった場合，コ
ミセールパネルはこの競技者を失格にできる．
3. 競技者たちは自然を尊重しなければならず，彼らがコース会場を汚染しないことを確実にしなければならない．コースを変えたことを発見されたいかなる者も，彼/彼女の AD を没収され，競技者の場合には失格(DSQ)とされる．
⑥. 器材
1. 無線機その他の遠隔通信手段を競技者が使用することは禁止する．
2. タイヤに金属スパイクまたはねじをつけることは，アルパインスノーバイクにおいて（ゴムを含み）5mm を超えない場合を除き，許可しない．
3. MTB レースにおいて伝統的なロード用ハンドルバーは使用できない．クリップオン･エクステンショ
ンおよびインナーバーエンドは禁止されるが，伝統的バーエンドは認められる．
4. マウンテンバイクのダウンヒルおよびエンデューロ競技において，第４２条 3.(1)①に詳述される一般規則に反して，二つの車輪径は異なることができるが，第４２条 3.(2)⑧の仕様には従わなければならない．
5. 【J】ペダル・クリートのインターロッキング・システムは 13 歳以上のすべての競技者に許可される。
12 歳以下の競技者はインターロッキング・システム無しのフラットペダルを使用しなければならない。（トウクリップ等の固定具も禁止される。）
クラス統合による混走の場合には別途大会要項で定めることとする。
⑦. 設備
1. コースを横切る膨張式アーチは変形しない構造によって支えられない限り禁止される．
235

2. MTB レースにおいて，コース上ではトレーニングおよびレースのいかなる時も電動バイク使用は許容されない．この条項は、第１３５条 9.で明記される E-マウンテンバイク競技には例外とされる．
3. カメラは，クロスカントリの決勝およびダウンヒル/フォークロス/クロスカントリ・エリミネイタの予選
ラウンド･決勝において許容されない．競技者は，いかなる危険をも避けるため，カメラの固定を確実にすることについて責任がある．UCI は，テレビ製作会社の使用においてのみ，決勝におけるカメラ使用を許可できる．
4. 計時サービス提供事業者により，競技者の識別と位置情報のための電子装置が提供される場
合，競技者は，第５７条に一覧される識別番号に加えてそれを装着する義務があるものとする．
計時サービス提供事業者により提供される電子装置は，同じ競技に参加する全競技者について同一であることとする．それは第５７条に一覧される材料と同様な識別番号としてみなされる．
第５６条および付表 3-1 ペナルティ表 5 もなお適用される．
5. 主催者は自転車洗浄エリアを提供しなければならない．
⑧. コース
1. 可能な限り，クロスカントリ，フォー･クロスおよびダウンヒル競技のコースは，同一会場で運営される他の競技コースとは完全に分離されていなければならない．そうでない場合，トレーニングとレースのタイム･テーブルは，コースが同時に使用されることがないよう作成されなければならない．
2. スタートおよびフィニッシュ･ゾーンには，落車や衝突の原因となる障害物があってはならない．
２． クロスカントリ競技(1) レースの特性①. クロスカントリ･オリンピック – XCO
1. クロスカントリ･オリンピック競技の競技時間は下記の範囲内とする（時間・分）．
世界選手権大会
ワールドカップ
大陸選手権大会カテゴリ
オークラス
クラス 1 大会
競技時間 周長
男子ジュニア 1:00 - 1:15
女子ジュニア 1:00 - 1:15
男子 U23
1:15 - 1:30
4km - 6km
女子 U23
1:15 - 1:30
男子エリート
1:20 - 1:40
女子エリート
1:20 - 1:40
* U23 はエリートと混走

クラス 2 大会
競技時間
1:00 - 1:15
1:00 - 1:15
N/A*
N/A*
1:30 - 2:00
1:30 - 2:00

クラス 3 大会
周長

4km - 10km

競技時間
1:00 - 1:15
1:00 - 1:15
N/A*
N/A*

周長
無制限
いかなる
レース型
式でも

無制限

2. クロスカントリ･オリンピック競技用のコースは，観客とすべてのテレビ報道のために良好な視界を助長するように，魅力的なレイアウトを使うべきである．両側よりの補給/技術支援ゾーンが強く推奨される．
コースには，フィニッシュラインまでの残距離を示す距離標示を 1km ごとに記さなければならな
い．
3. 競技者は，ひとつの集団としてスタートしなければならない．
②. クロスカントリ･マラソン – XCM
1. マラソン形式の競技距離は最短 60km，最長 160km の距離を尊重しなければならない：
コースには，レース残距離を示す距離標示を 10km ごとに記さなければならない．
レースは 1 周回，または 3 周回を限度とする複数周回で行うことができる．
1 周回による競技の場合，コースには，競技者が 2 度通過する箇所を含んではならない．スタート
およびフィニッシュラインのみ，同一場所に位置してよい．
複数周回競技の場合，女子レースのための周回中のショート･カットは認められない．
2. 競技者はひとつの集団としてスタートしなければならない．
③. クロスカントリ・ポイント-トゥ-ポイント – XCP
1. クロスカントリ・ポイント-トゥ-ポイント用のコースは 1 つの場所でスタートし，他の場所でフィニッシ
ュするものとする．
2. 競技者はひとつの集団としてスタートしなければならない．
3. XCP 競技は XCO 競技とみなされるので，XCO 国内選手権者は XCO 国内選手権者ジャージを着用
236

しなければならず，XCO 世界選手権者は XCO 世界選手権者ジャージを着用しなければならない．
④. クロスカントリ･ショートトラック– XCC
1. スタートとフィニッシュは同じ場所とする．コース周長は 2 km を超えてはならず，競技時間は 20 分
から 30 分でなければならない．
2. 自然または人工的障害物はそれらの使用が UCI 技術代表または彼がいない場合にはチーフ･コ
ミセールの事前許可がある場合のみ許される．
⑤. クロスカントリ･エリミネイター – XCE
1. クロスカントリ･エリミネイター･レースのためのコースは 500m から 1000m の間とし，自然または第１３５条２.(1)④2.に従った人工的障害物を含むものとする．全コースは 100%乗車可能でなければならず，シングル･トラック区間は通常許可されず，可能ならば，コースは通常 180 度を超えるコー
ナは含まないものとする．短時間のレース･プログラムとするために，スタートとフィニッシュのエリ
アは隔てなければならない．
樹木，階段（登り／降り），急降下，橋または木造の障害物は，動的短時間レースを構成できる．
コースには，第１３５条 2.(3)1.から 9．に従って印をつけなければならない．
2. 予選ラウンドには最少 6 競技者が参加するものとし，そうでなければ XCE 競技は実施しない．
完全なプログラムでは，予選ラウンドはメイン･イベントと同日に実施するものとする．
予選ラウンドは，コースを 1 周する個人タイムトライアル形式をとる．上位 32 競技者（4 名×8 組）
がメイン･イベントに進出する（付属書 6-7 参照）．
予選ラウンドにおいて同タイムとなった場合，直近の UCI 個人 XCO ランキングにより順番を決定する．当該競技者が UCI 個人 XCO ランキングを持っていない場合，抽選により順番を決定する．
i. ランキングのあるエリートおよび U23 競技者にランキング順にii. ランキングのあるジュニア競技者にランキング順にiii. ランキングのないエリートおよび U23 競技者にランダムに
iv. ランキングのないジュニア競技者にランダムに
予選ラウンド用のレース･ナンバーは，直近の UCI 個人 XCO ランキングに基づく，33 から始まる連番とする．
競技者は，もっとも大きな番号を最初に，そのレース･ナンバーの順にスタートする．女子は男子の前に走行する．
3. メイン･イベント用のレース･ナンバーは，予選ラウンドの結果を基とし，予選ラウンド 1 位者を 1 番として開始し，割当てる．
メイン･イベントは，付属書 6 および 7，XCE 競技構成の表に見られるように，競技者グループを対戦させるエリミネイション・ヒートにより構成される．
ヒートの順序i. 女子と同等の対戦システムになるまで男子を先に行なう
ii. 順位決定戦: 女子スモール･ファイナルを行なう
iii. 男子スモール･ファイナルに続き女子ビッグ・ファイナルを行い、男子ビッグ･ファイナルを行なう
他の競技者の減速，落車またはコース逸脱の原因となる，押す，引くまたは他の方法による故意の接触は許されず，これら規則違反行為は行為者の失格（DSQ）に帰着する．
唯一コミセール･パネルの裁量により，競技者は降格(REL)を通告されることができ，彼の実際のフィニッシュと異なる競技順位を与えられる．
準決勝において DNF，DSQ または DNS であった競技者は，スモール･ファイナルに参加できない．
競技の最終順位は，下記の順のグループごとに作製する：
i. DSQ 競技者以外のビッグ･ファイナルで競技した全競技者を順位付けする.
ii. DSQ 競技者以外のスモール･ファイナルで競技した全競技者を順位付けする.
iii. 準決勝で DNF, DNS であった競技者を順位付けする.
iv. その他の競技者の順位は，達したラウンド，ラウンドにおける順位，そしてレース･ナンバーにより決定する．
上記の各グループ内において，DNF 競技者は DNS 競技者より上におく．DNF または DNS が複数いる場合，レース･ナンバーにより順位付けする．
メイン･イベント第 1 ラウンドの DNF または DNS 競技者は順位外に一覧される．
メイン･イベントの DSQ 競技者は順位外に一覧される．
DSQ 競技者以降の全競技者は，影響を受けた段階以降において 1 位分高く再順位付けされる．
より早い段階で除外されたいかなる競技者も最終順位において上がることができない．例として，
ビッグファイナルにおいて DSQ があった場合，DSQ 競技者以降の全競技者は 1 位分高く再順位237

付けされるが，最終順位において 4 位以内の競技者は置き換えられない．
メイン･イベントに参加できなかった競技者は，最終順位に含まれない．
4. スタート･グリッドを地表に描く。競技者は 1 線上に互いに隣あって一列に並ぶ。各ヒートにおいて競技者はそのレース･ナンバー順にスタート位置を選んでよい。最小番号の競技者が最初に選択する。
競技者は地面に足をつけた状態からスタートしなければならない．
ワールドカップ競技として行われた XCE 競技のみに UCI ポイントが与えられる．
⑥. クロスカントリ･タイムトライアル - XCT
1. クロスカントリ･タイムトライアル競技は，ステージ･レース（XCS）中のみで行われる．
⑦. クロスカントリ･チーム・リレー - XCR⑧. クロスカントリ･チーム・リレーは，世界選手権大会で実施しなければならず，大陸選手権大会で実施
できる．
(2) コース①. クロスカントリ競技のコースには，通常，道路区間，林間の小道，野原，土または砂利の小道，さらにかなりの総量の登坂および降坂などの地形の多様性を含まれる．舗装またはタール/アスファルト
路はコース全長の 15%を超えることはできない．
②. 困難な天候状況においてもコースはすべてにわたり乗車可能でなければならない．容易に悪化する
ようなコース区間においては，並行区間を用意しなければならない．
③. 長大なシングル･トラック部分には，断続的に追い越し区間を必要とする．
④. 世界選手権大会，大陸選手権大会，ワールドカップおよびオークラスのクロスカントリ競技大会のコースには，最少 6 箇所の観客のための横断場所を設けなければならない．横断場所には両側にマーシャルを配さなければならない．
(3) コース標示
完全なコースは，下記方式に従って標示され，指示されなければならない：①. 方向指示矢印（白色または黄色の地に黒矢印）は，コースにおける従うべき変針，交差点および潜在的危険状況を示す．方向指示矢印の最小寸法は 40cm×20cm とし，地表から 1.5m 以上の高さに表示してはならない．
②. 矢印は，右折箇所の手前と曲がり箇所ではコース左側に矢印を表示しなければならない。その場合を除いては，コースの右側に表示しなければならない．
③. 進行すべき正しい経路を示すため，各分岐点の手前 10m と分岐点，および分岐点の 10m 先に矢印を設置する．
はっきりと見える「x」サインは間違った方向を示す印である．
④. 潜在的に危険な箇所については 1 本以上の下向きの矢による標識をその障害物の 10～20m 手前と障害物の場所に設置し，障害物と潜在的危険の程度を示す．
2 本の下向き矢印による表示はより危険な状況を表す．
十分な注意を必要とする深刻な危険は，3 本の下向き矢印により表示しなければならない．
⑤. 次に示すサインの複製を用いる．

⑥.

クロスカントリ･コースの急または潜在的危険
観客がある斜面の箇所には，標示を付け，非金属製
安全地帯の望ましくは竹もしくはポリ塩化ビニル製の 1.5
ゾーン B～2m の高さの杭（スラローム用杭）を用いて防
護する．
コース
ゾーン A
コースの高速箇所において，技術代表または，彼が不在の場合にはチーフ･コミセールが適当と認めた場合，図示するように小横断幕をコース
安全地帯
走行部分を区画するために使用することができ
ゾーン B
る．テープは，スキー旗門/パイプのテレビ撮影
観客の妨げにならない高さ （通常地表より 50cm） に止めなければならない．「ゾーン B」部分は最小 2m 幅を必要とする．
⑦. 壁，切り株または木の幹などの障害物があるコースの部分には，干草の梱または適当な詰め物238

をしたものを競技者の保護のために使用しなければならない．こうした保護物によりコースの走行可
能性を制限してはならない．
急勾配の崖の縁などにおいては，安全規格に適合したキャッチネットを使用しなければならない．カ
バーされない限り，5 cm x 5 cm 以上の目のあるネットまたは網柵を使用してはならない．
木製の橋または斜路は，滑り止めを施さなくてはならない（カーペット，チキンワイヤー，または特殊
滑り止め塗料）．
⑧. オリンピック競技大会，世界選手権大会，ワールドカップ，大陸選手権大会およびオークラス大会におけるオリンピック形式のレースにおいてはコースは杭，横断幕などにより標示され，コースの全長に渡り防護されなければならない．
すべてのマラソン形式のレース，においてコースは問題なくコースをたどれるように十分に標示されなければならない．
⑨. 可能ならば，木の根，切り株，突出した岩，等に，生物分解性の蛍光塗料を塗り目立たせなければならない．
(4) スタートおよびフィニッシュ･ゾーン①. スタートおよび/またはフィニッシュの横断幕は，スタートおよびフィニッシュラインの直上に位置し，地表より最小 2.5m の高さで，走行部分の全幅をカバーしなければならない．
②. クロスカントリ競技（集団スタート競技）のスタート･ゾーンは：
世界選手権大会とワールドカップにおいて：a. スタートラインの手前少なくとも 50m は最小幅員 8 m
b. スタートラインの先，少なくとも 100m は最小幅員 8 m
その他の競技大会において：a. スタートラインの手前少なくとも 50m は最小幅員 6 m
b. スタートラインの先，少なくとも 100m は最小幅員 6 m
すべての競技大会において：a. コース中の平坦または登坂箇所に設定する.
スタートしてから最初に狭くなる場所は，競技者が相互に容易に通過できなければならない．
②. クロスカントリ競技（集団スタート競技）のフィニッシュ･ゾーンは：
a. フィニッシュラインの手前少なくとも 50m は最小幅員 4 m；世界選手権大会，ワールドカップ
競技大会においては，このゾーンは少なくとも 80m 長で，最小幅員 8m とする．
b. フィニッシュラインの先，少なくとも 20m は最小幅員 4 m；世界選手権大会，ワールドカップ競技大会においては，このゾーンは少なくとも 50m 長で，最小幅員 8m とする．
c. コース中の平坦または登坂箇所に設定する.
③. スタートおよびフィニッシュライン（同一地点でない場合）の両側の手前 100m および先 50m にわたり，柵を設けなければならない．
④. レースの最後の 1km は，明確かつ正確に表示されなければならない．
(5) 飲食料の補給– 補給/技術支援ゾーン①. 飲食料の補給は，この目的のために指定されたゾーン，そしてまた技術支援ゾーンとしても使われる地帯でのみ許可される．このゾーンは，補給/技術支援ゾーンと呼ばれる．
②. 各補給/技術支援ゾーンは，この目的のために低速で十分に広い，平坦または登坂の箇所に設定する．このゾーンは，十分に長く，合理的に均等にコースの周りに間隔を空けて配置しなければならない．複式の補給/技術支援ゾーンが強く推奨される．
③. オリンピック形式のクロスカントリ競技（XCO）においては 1 つのダブル･ゾーンまたは 2 つのシング
ル･ゾーンを設定する．マラソン形式のクロスカントリ競技（XCM）においては最少 3 つの補給/技術支援ゾーンを設定する．主催者は，クロスカントリ･マラソン競技中にチームスタッフが出入りする可能性を予期し，対処しなければならない．
世界選手権大会中と，適用可能なら大陸選手権大会中のクロスカントリ・チームリレー競技において，補給/技術支援ゾーンはチーフ・コミセールの判断で技術支援のみのために設定されることができる．明確に言うと，補給/技術支援ゾーンからの補給はクロスカントリ・チームリレー競技において許されない．

239

④. 技術代表または，彼が不在の場合にはチーフ･コミセールが，主催責任者と協力して，補給/技術支
援ゾーンの配置を決定する．
⑤. 補給/技術支援ゾーンは，競技者が妨害されずに停止しないで通過するに十分に広く，十分な長さがなければならない．
ワールドカップ競技においては，これらはまた下記の 3 つのエリアを含む：
a. 一部は，UCI エリート MTB チーム.
b. 一部は，ナショナル･チーム用c. その他の部分は，個人競技者または UCI 非登録チームの競技者用(彼らは個人競技者として扱われる)．
競技者のために働くスタッフは容易に見分けられるチームの服装を着用しなければならない．
⑥. 補給/技術支援ゾーンは，明確に見分けられ，番号付けされなければならない．これらは観客から完
全に分けられる柵で囲まれていなければならない．出入りはコミセールおよび/またはマーシャルにより厳重に監理されなければならない．
⑦. オリンピック競技大会，世界選手権大会，ワールドカップおよび大陸選手権大会においては，AD を持たない者は補給/技術支援ゾーンに立ち入ることはできない．
上記の大会において，AD は，チーム監督会議終了時に，コミセール･パネルより発行される：ワール
ドカップ競技大会には，シーズンに亘る長期 AD が，UCI エリート MTB チームと UCI MTB チームに発行される．国内連盟と個人競技者のパスは主催者が用意し，登録時に手渡される： 彼らは競技者 1
名，ゾーン 1 つごとに 1 枚の AD を受取れる．ダブルの補給/技術支援ゾーンでは，競技者ごとに 1
枚の AD のみ受取れることに注意すること．
⑧. 補給者/メカニシャンと競技者との間の身体的接触は，補給/技術支援ゾーン内でのみ認められる．
ボトルと食料は，補給者またはメカニシャンより，手渡しされなければならない．補給者またはメカニ
シャンは競技者に併走することは許されない．
⑨. 競技者または自転車に，補給者またはメカニシャンが水をかけることは禁じられる．
⑩. アイウェアを交換することができるエリア
は，ゾーンの終了部に設定することができる．
⑪. 補給/技術支援ゾーンに到着するためにコースを逆走することはできない．逆走した競技者は失格となる．補給/技術支援ゾー
ン内においてのみ，他競技者の妨害にならなければ競技者は後戻りしてよい．
(6) 技術支援
以下の状態を条件としてレース中の技術支援は許可される．
①. 許可される技術支援は，競技中のフレーム以外の自転車部品の修理および交換による．自転車そのものの交換は許されない．
また，競技者はスタート時と同じナンバー・プレートを装着してフィニッシュしなければならない．
②. 技術支援は補給/技術支援ゾーンにおいてのみ行うことができる．
③. 交換部品，修理工具類はゾーン内に置いておかなければならない．競技者は自ら，またはチームメイト，チーム･メカニシャンまたは共通技術支援者の助力を得て修理または部品交換を行うことができる．
④. 補給ゾーンでの技術支援に加え，技術支
援は補給ゾーン外でも，同じチームのメンバーである競技者間であれば許される．
競技者は，競技者自身または他の競技者に危険及ぼすことがなければ工具，交換部
品を持参することができる．
240

(7) 安全①. マーシャル1. どんな場合でも可能な限り，各マーシャルは互いに直視できる場所に位置する．彼らは競技者が現れたときに，ホイッスルを短く，強く吹く．
2. サーキットの潜在的注意箇所に配置されたマーシャルは，事故時に他の競技者に警告するために振る黄旗を所持しなければならない．
②. 応急手当て（最低必要条件）
1. すべてのレースにおいて，少なくとも 1 台の救急車と基本的な救急処置場所を必要とする．
各競技大会において，最少 1 名の医師と最少 6 名の有資格者がその国の法律の下に応急手当を実施する．
2. 応急処置場所は中心部に位置し，すべての参加者に容易にわかるようにしなければならない．
3. 応急処置場所と応急処置要員は無線機により，相互と，主催者，マーシャル･コーディネイタおよびチーフ・コミセールと連絡できなければならない．
4. 全応急処置要員は適当なマークまたはユニフォームにより容易に見分けられなければならない．
この識別は特有のものであるべきである．
5. 応急処置要員はコースの主要な場所に配置され，各競技日に出席していなければならない．
応急処置要員は公式トレーニング日にも出席していなければならない．
6. 主催者は，コースのいかなる場所からでも負傷者の迅速な搬出を容易にするに必要な方策を採らなければならない．難しい場所に迅速に到達するために，全地形対応車両（モーターサイクル，
四輪バイク等）と熟練した運転者が利用できなければならない． 潜在的注意箇所は明瞭に示され，救急車（必要であれば 4 輪駆動車）で到達できなければならない．
7. 主催責任者，応急処置責任者，マーシャルの責任者およびチーフ･コミセールの参加するブリーフ
ィングを競技前に行わなければならない．
主催者は，コースの地図を応急手当スタッフに支給しなければならない．
8. 主催者はクロスカントリ・マラソン競技において，レースの前方を示すモーターサイクル(｢先導モト｣)と，レースの後方を示すモーターサイクル(｢後尾モト｣)を提供しなければならない．オリンピック
形式の競技において，先導モトのみはその前部にレースの残り周回数を与えられ掲示しなければならない．
(8) 競技大会手順①. トレーニング
1. 主催者は，最初のレース開始の 24 時間前までに，コースをトレーニングのためにマーク付けて使用できるようにしなければならない．ワールドカップの XCO 競技においては，この期限は最初のレース開始の 48 時間前までとする．
競技者はトレーニング･セッション中はハンドルバー･ナンバーを掲示しなければならない．
②. スターティング・グリッド
スタート順は下記により決定する：
1. XCO 競技（世界選手権とワールドカップを除く）
a 最新発表の UCI XCO 個人ランキングに従って；
b ランキングのない競技者: 抽選による.
2. XCM 競技
a 最新発表の UCI MTB マラソン･シリーズ・ランキングに従って；
b 最新発表の UCI XCO 個人ランキングに従って；
c ランキングのない競技者: 抽選による.
③. 順位
1. レースを棄権した競技者はリザルト･シートに示され，「DNF」（フィニッシュせず）と位置づけられ，
当該大会のいかなるポイントも与えられない．
2. 周回遅れとなった競技者は，周回遅れとされた周回を完了し，フィニッシュ・ストレートが始まる前に位置する退避路，または第１３５条２.(8)③3.が適用される場合はこの規則に説明される"80%"
ゾーンを経てレースから離れなければならない．これら競技者はリザルトにおいてレースを離れた順に不足周回数を示して一覧される．
3. クロスカントリ・オリンピック競技(XCO)に 80%規則が適用されるとの決定は，主催者との協議の後，チーフ･コミセールによりなされる．レース第 1 周回目の先頭競技者のラップタイプから 80%タイムを算出し、周回毎において先頭競技者から 80%タイムが経過したいかなる競技者も、レースから除外される。競技者がその最終ラップにいる場合を除き，彼はこの目的のために設けられたゾーン("80%ゾーン")でレースから離れることを要求される．大陸選手権大会，ワールドカップ，世241

界選手権大会，オリンピック競技大会にお観客けるクロスカントリ・オリンピック競技にお安全地帯
いては，80%規則を適用しなければならな
ゾーン B
い．
コース
4. 前項の下に除外された競技者は､リザルト
ゾーン Aにレースを離れた順と不足周回数を示して一覧される｡
安全地帯
３． ダウンヒル競技
ゾーン B(1) 競技の運営①. 単独一走形式が用いられなければならな
観客
い．これは下記のいずれかを意味する：
1. 予選走行形式：予選ラウンドと呼ばれる予選走行により，前もって大会特別規則によって決定された数の競技者が決勝に進出することを許される．決勝において最速の競技者は優勝者と宣言される（ワールドカップに採用されるシステム）．
2. シーディングラン形式：スタート順を決定するシーディングランののちに最速のタイムを持つ競技者が勝利するファイナルを行う．
②. 集団スタート競技は以下より構成される：
1. 予選ラウンド（競技者への決勝参加資格付与のタイムトライアル，予選通過人数はテクニカルガイ
ド中において主催者によって設定されなければならない），この予選はまた，スタート順決定にも役立てられる．
2. マラソン･ダウンヒル （集団スタート･ダウンヒル）
個々の主催者は，その大会のテクニカルガイドにおいて詳細情報を明確にしなければならない．
③. 2 ラン･システム（速いタイムの一方のみを成績とする）は，UCI マウンテンバイク委員会の事前承認を条件として，特定の状況で適用可能である．
④. 2 回のタイムの平均または合計に基づく方式は認められない．
⑤. 第 1 走者に記録されたタイムより 100%以上遅い競技者は，第 2 リザルトに DNF（did not finish = フィニッシュせず）として一覧され，いかなるポイントも与えられない．この規則は，予選ラウンドと順位決定戦に適用される． 例外的な状況下において，フィニッシュの最大許容時間制限はレース中に変更してよい．この決定は，技術代表との協議後にチーフ･コミセールよりなされる．
(2) コース①. ダウンヒルのコースは降坂路に沿わなければならない．
②. コースは多彩な地形区間を含むべきである： 狭い小道，広い小道，森林地帯の道および小道，野原の小道と岩石状の小道．これらは通常速さの区間と技術的な区間の混合である．コースの重要点
は競技者の技術・技量並びに身体的能力を試すものになるべきである．
③. コースは最長 3,500m、競技時間は最長 5 分間とする。
④. ダウンヒル・コース全体は，高さ 1.5 から 2 m の非金属製のテープまたは柵，できれば PVC の杭（スラローム・ステイク）を用いて印づけられ，保護されなければならない．
競技者の走行ラインがコース境界に近い，高速で危険なセクションにおいては，図のように安全地
帯（ゾーン B）を設定しなければならない．
⑤. コースを区画するためにわら梱を使用することは許されない．
⑥. スタート地点は最小 1m 幅，2m を超えない幅でなければならない． スタート地点は適当な手すりが設けられ，床面は滑らないもので覆われ，有蓋でなければならない．
フィニッシュ・エリアは最小 6m の幅がなければならない．
⑦. フィニッシュライン後に最短 35-50m の，適切に保護され，観衆から遮断された制動区間が必要である．競技者の出口は最小限の速度を保てるように設計されなければならない．この区間に障害物があってはならない．
(3) 衣服と保護具①. 伸縮性のある材質のタイト・フィットの衣類は許可されない．
②. コース上でのレースおよびトレーニングの両方でフルフェイス・ヘルメットを正しく着用しなければならない．ヘルメットにはバイザーをつけなければならない．オープンフェイス形式のヘルメットは着用できない．
③. UCI は競技者が下記の保護具を着用することを強く推奨する：
a. 背，ひじ，ひざおよび肩の堅い材質でできたプロテクタ
b. 首筋と頸部の脊椎骨のための保護具；
c. すねおよび腿のパッド242

d. 引裂きに強い材質で膝とふくらはぎの保護具と一体となった幅広の長ズボン，または引裂きに強い材質の幅広の半ズボンに硬質の表面の膝とふくらはぎのプロテクタをつける．
e. 長袖シャツf. 指先まである手袋.
国内連盟は，それらの領域内で行われる国際競技を含み，ヘルメット以外の保護具の使用をそれらの国内規則において，そして国内連盟の責任の下に課すことができる．国内連盟は，UCI を除いてそのような規則の遵守を監視することについて責任がある．
国際競技において，国内連盟によって課された保護具を着用していない競技者は，国内連盟の責
任者の要求のみにより，その責任の下にコミセール･パネルにより競技から排除される．
(4) マーシャル①. 各マーシャルは互いに直視できる場所に位置しなければならない．彼らは競技者が現れたときに，
ホイッスルを短く，強く吹く．
②. 下記の安全方式が適用できるように，マーシャルは旗を供給されなければならない．
③. 公式トレーニング中，全マーシャルは，事故時に減速すべき他の競技者に警告するために振る黄旗を所持しなければならない．
④. 主催者およびマーシャル・コーディネイタに特に指名された何人かのマーシャルは赤旗を持たなければならず，チーフ・コミセール，主催責任者，医療チーム，マーシャル・コーディネイタおよび，参加
している場合は UCI 技術代表と同周波数の無線機を持つ．彼らは，コースの前後の直近の 2 名の同僚を直接視認できる，コースの戦略的ポイントに位置する．赤旗はトレーニングとレースにおいて使用する．重大な事故を目撃した赤旗を持つマーシャルは，チーフ・コミセール，主催責任者，医療チームおよび，参加している場合は UCI 技術代表に速やかに通知することができるマーシャル・コー
ディネイタに，直ちに無線機で報告しなければならない．
赤旗を持つマーシャルは，ただちに事故に遭った競技者の状況を評価し，無線機によるマーシャル・
コーディネイタへの報告を続けなければならない．
直接事故に関与していない赤旗を持つマーシャルは，適切な無線伝達事項に従わなければならな
い．もしコース後方遠くの同僚が赤旗を振っていることに気づいた場合，彼らもまた直ちに赤旗を振らなければならない．
⑤. 競技中に赤旗が振られるのを見た競技者は，直ちに停止しなければならない．
停止した競技者は，落ち着いてフィニッシ地点に進まなければならず，フィニッシュライン・コミセールに再出走を要求して次の指示を待つ．
(5) 応急手当て（最低必要条件）
応急処置は第１３５条２．(7)②1.から 7.に従うものとするが，その国の法律において応急処置をする資格を持つ者の人数は最少 7 名でなければならないと理解される．
医師 1 名は競技中，フィニッシュ･エリアからの出口に待機していなければならない．
主催者は，世界選手権大会，ワールドカップおよび大陸選手権大会に先だって，避難と医療計画を
UCI に提出しなければならない．主催者の医療コーディネイタは，最初のトレーニング以前に，もしいる場合は技術代表に，またはチーフ･コミセールに会わなければならない．
(6) トレーニング①. 下記のトレーニング期間を設定しなければならない：
a. 徒歩によるコース視察は，最初のトレーニング期間に先立ち設定しなければならない．
b. 競技の前日のトレーニング期間．
c. 競技の当日の朝のトレーニング期間.
レース実施中のトレーニングは許されない．
②. 各競技者は，最少 2 回のトレーニング走行を完了しなければならず，そうでない場合は失格となる．
スタート・コミセールはこの規則が適用されることを確認しなければならない．
③. 競技者はすべてのトレーニング走行を公式スタート・ゲートから行わなければならない．スタートライ
ンより下からトレーニング走行を行った競技者は，その競技において失格とする．
④. 予選ラウンドと決勝中のバック･ナンバーのみならず，トレーニング中もハンドルバー・ナンバーを標示しなければならない．
(7) 輸送主催者は，毎時 100 名の競技者とその自転車をコース頂上まで搬送できる輸送手段を提供しなければならない．
４． フォー・クロス競技(1) 特性フォー・クロスは同じダウンヒル・コースを 3 名または 4 名の競技者(ヒートと呼ぶ)が並走して競うエリ243

ミネイション競技である．この競技の性質として，競技者間で意図的でない接触がありえる．これについては，チーフ・コミセールが競技の精神，他の競技者に対するフェアプレーとスポーツ的態度の範囲内にあるとみなす場合は許容される(2) 競技の運営①. 決勝と同日に練習走行を設定しなければならない．
②. 予選ラウンドは，なるべくメイン・イベントと同じ日に行う．
③. 予選ラウンドは，各競技者によるコースでの計時走行の形態をとる．予選ラウンドにおいて同順位となった場合，直近の UCI 個人 4X ランキングにより順位差をつける．当該競技者のランキングがない
場合，順位付けのために抽選する．予選ラウンドで DNF, DSQ または DNS であった競技者はメイン･イベントに参加できない．
競技者はスタートリストで決められた順に，スタート・コミセールの指示によりスタートしなければならない．女子は男子の前にスタートする．
④. 予選ラウンドに使用するレース・ナンバーは，直近の UCI 個人 4X ランキングを基に，33 または 65
から始まる連続番号とする．
予選ラウンドで順位付けられた競技者数
段階
48+
64 競技者
24-47
32 競技者
12-23
16 競技者
6-11
8 競技者
予選ラウンドにおける競技者数は 6 名未満であってはならず，6 名未満なら 4X 競技は行わない．
メイン・イベント用のレース・ナンバーは，予選ラウンドの結果を基として割当てる；予選ラウンドで最良のタイムの者を 1 番として以下順番に附番する．
⑤. 予選ラウンドにおける最速の競技者が，2 番目の競技者と決勝でのみ対戦することを保証するために，下の一覧表において示される競技者のグループに引きあてられる競技者のグループによるエリ
ミネイション・ヒートにより構成されるメイン・イベントは，下記に示されるような対戦とする．
Men / 男子
64,1,33,32 17,49,16,48 40,25,57,8

32-1-17-16

41,24,56,9 29,4,36,61 45,20,13,52 28,37,5,60 44,21,12,53 34,31,63,2 47,18,50,15 39,26,7,58 10,55,23,42 30,35,62,3 19,46,51,14 38,27,6,59 43,22,11,54

25-8-24-9

29-4-20-13

1-16-8-9

28-5-21-12

31-2-18-15

4-13-5-12

26-7-23-10

30-3-19-14

2-15-7-10

27-6-22-11
3-14-6-11

1-5-4-8

2-7-3-6

5-6-7-8
1-2-3-4

Women / 女子
1-16-8-9

4-13-5-12

2-15-7-10

3-14-6-11

1-5-4-8

2-7-3-6

5-6-7-8
1-2-3-4⑥. 各ヒートの競技者は，ラウンドあたり 1 回のみ走行する．各ヒートにおいて 3 位と 4 位の競技者は除外される．1 位と 2 位の競技者は次のラウンドの参加資格を得る．
⑦. 決勝ラウンドに加えて，準決勝での 3 位と 4 位の競技者によりスモール･ファイナルを行う．準決勝
で DNF, DSQ または DNS であった競技者はスモール･ファイナルに参加できない．
⑧. 競技の最終順位は，下記の順のグループごとに作製する：
1. ビッグ･ファイナルで競技した，DSQ 競技者を除く全競技者を順位付けする.
2. スモール･ファイナルで競技した，DSQ 競技者を除く全競技者を順位付けする.
3. 準決勝で DNF または DNS であった競技者を順位付けする.
4. その他の競技者の順位は，達したラウンド，ラウンドにおける順位，そしてレース･ナンバーにより決定する．
上記の各グループ内において，DNF 競技者は DNS 競技者より上に順位付ける．DNF または DNS が複数いる場合，レース･ナンバーにより順位付けする．
メイン･イベント第 1 ラウンドの DNF または DNS 競技者は順位外に一覧される．
メイン･イベントの DSQ 競技者は順位外に一覧される．
DSQ 競技者以降の全競技者は，影響を受けた段階以降において 1 位分高く再順位付けされる．より早い段階で除外されたいかなる競技者も最終順位において上がることができない．例として，ビッグファイナルにおいて DSQ があった場合，DSQ 競技者以降の全競技者は 1 位分高く再順位付けされるが，最終順位において 4 位以内の競技者は置き換えられない．
メイン･イベントに参加できなかった競技者は，最終順位に含まれない．
244

4X メイン･イベント（エリミネイション･ヒート）が何らかの理由により取りやめる必要があったとき，予選ラウンドの結果を最終結果とする．
⑨. 各ヒートの競技者は，そのレース･ナンバーの順にスタート位置を選ぶことができる．最小番号の競技者が最初に選択する．
⑩. 競技者は停止状態からスタートする．
スタート信号以前に前輪の一部がスタートラインを超えた場合，その競技者は降格（実際のフィニッシュとは異なりヒート内で順位づけられる）となる．
⑪. 競技者は各旗門をまたがずに通過することを要求される：すなわち，自転車の両輪が各旗門の内側の軌跡をたどらなければならない．これはコース沿いに位置するジャッジまたは利用できるなら TVの複合により判定される．旗門不通過または跨ぎ越しは，競技者が正しく通過しなおさない限り，その競技者をメイン･イベントにおいて降格とする．
⑫. 予備ラウンドでヒートの全競技者が落車またはフィニッシュラインを通過しなかった場合，コースのもっとも多くを走った競技者を勝者とする．
(3) コース①. 理想的には，コースは一定の斜度を持った中程度の斜面上に設定される．コースはまた，ジャンプ，
こぶ，バンクつきのコーナー，土盛り，くぼみ，自然の平坦地およびその他特殊な点の混合を含まねばならない．バンクなしのコーナーを含んでよい．競技者がペダルを踏む必要があるような登りは通
常はない．
コースは 4 人の競技者が横に並び，さらに追い抜きに十分な幅も必要である．
コースには，第１３５条 2．（3）6.の図に従って完全に印をつけなければならない(ゾーン A およびゾー
ン B)．ゾーン A はコースから少なくとも 2m 離れ，最小 2m の幅とする．
②. レース時間は，予選ラウンドの勝者が 45 秒から 60 秒で走行することを理想として，30 秒から 60 秒の間でなければならない．
③. コースの最初の 5m にわたり 4 つの等幅のレーンを白線（テープ，生物分解性の塗料，穀物粉を使用）により印をつけなければならない．この白線を横切ったり、踏んだりした競技者は降格となる．競技者が白線を横切ったり踏んだりした時に，彼が同走の競技者より後の順位で，彼らを妨げず，まったく優位性を持っていない場合は，降格は警告に変更することができる．
④. スタート後の直線部は少なくとも 30m の長さが必要である．最初の 30m における障害は，コースの幅全体を横切って同様でなければならない．
⑤. コース上の旗門は，非金属製の望ましくはポリ塩化ビニル製の 1.5～2m の高さの杭（スラローム用
杭）を用いる． 旗門は下部を内側に，上部を外側になるように設置しなければならない．
⑥. 最終旗門はフィニッシュラインから最小限 10m 手前に設置しなければならない．
⑦. 主催者は、フォー・クロス・ジャッジが遮られることなくコース全体の視界が得られるよう高くした台を，観客が立ち入ることのないような地帯に用意しなければならない．
(4) 輸送主催者は，コースのスタート地点に競技者を速やかに輸送するための手段を提供しなければならな
い．コースが，利用可能なスキーリフトまたはケーブル・カーに沿っていることが望ましい．
(5) 衣服と保護具①. コース上でのレースおよびトレーニングの両方で、バイザーのついたフルフェイス・ヘルメットを正しく着用しなければならない．オープンフェイス形式のヘルメットは着用できない．
②. 第１３５条 3.(3)1 および 2 に明記する衣服と保護具を着用すること．
(6) 応急手当て（最低必要条件）①. 応急処置は第１３５条 2.(7)以下の条項に従うものとするが，その国の法律において応急処置をする資格を持つ者の人数は最少 8 名でなければならないと理解される．
②. 医師 1 名は競技中，フィニッシュ･エリアからの出口に待機していなければならない．
主催者の医療コーディネイタは，最初のトレーニング以前に，もしいる場合は技術代表に，またはチーフ･コミセールに会わなければならない．
(7) トレーニング – 競技①. 下記のトレーニング期間を設定しなければならない：
1. 徒歩によるコース視察は，最初のトレーニング期間に先立ち設定しなければならない．
2. 競技の前日のトレーニング期間．
3. 競技の当日の朝のトレーニング期間.
4X 競技が夜間に行なわれる場合，競技者のための夜間練習セッションを設定しなければならな
い．
レース実施中のトレーニングは許されない．
245

②. 4X 競技が夜間に行なわれる場合，競技者のための夜間練習セッションを設定しなければならない．
レース実施中のトレーニングは許されない．
③. 競技者はトレーニング中もハンドルバー・ナンバーを，4X 決勝中はバック･ナンバーを，標示しなければならない．
(8) カード手続き
メイン・イベント中，フィニッシュにおけるコミセールにより色カード方式が用いられる．彼の決定はチーフ･コミセールにより確認されなければならない．
カード 意味コード
警告
黄
競技者は優位性を得なかったが，行動は WRN 1 回目 > ペナルティなし
規則違反であった
降格
ヒート順位は実際のフィニッシュ
青第１３５条４．(2)10.-11.および第１３５条４． RELとは異なる(3)3.に明記
失格
DSQ
赤以降の競技から除外，順位なし
第１３５条２．(1)⑤3.に明記※競技者が色に関わらず 2 枚目のカードを統一大会で呈示された場合は，失格となる※カードは指名されたコミセール（カード･コミセール）により，チーフ･コミセールの確認後に呈示され，TV または通告により直接伝えられなければならない．
５． ステージ・レース(1) 一般規則①. ステージ・レースは，チーム，国内連盟競技者および個人競技者が参加する一連のクロスカントリ競技である．競技者は，次のステージの参加資格を得るために，大会特別手順に従って各ステージを完走しなければならない．
②. 第１２条６．に述べられるとおり，主催者は JCF の承認を得るために，その大会のレース・プログラムと詳細なテクニカルガイドを提出しなければならない．
この承認がない場合，その大会は開催できない．
③. ステージ・レースは，関係する国の国内連盟がその主催とコースを承認することを条件として，数カ
国にわたる地域で実施することができる．この承認の証拠は，競技日程記載申請書とともに提出しなければならない．
④. ステージ・レースはチームと個人競技者の両方が参加できる．チームは 2～6 名で構成する．
(2) 期間とステージ①. ステージ・レースは最短 4 日，最長９日とする．
1 日に 1 ステージのみ実施できる．加えて，ステ－ジ・レースの主催者は，第１３５条 2.(1)②のクロス
カントリ･マラソンの最短距離に合致する長距離の 1 ステージを実施しなければならない．
②. クロスカントリ･エリミネイター（XCE）を除く，第１３５条２．(1)①から⑥に述べる種々のクロスカントリ競
技をステージ・レースに含むことができる．
③. 距離と競技時間は以下のとおり：
1. XCO: 周長 4 km から 6 km のサーキット
2. XCM: 60 km から 120 km のステージ
3. XCP: 25 km から 60 km のコースまたは 1 周回
4. XCC: 2 km 以上のコースで，競技時間は 30 分から 60 分
5. XCT: 4 から 25 km
6. チーム・タイムトライアル: 4 から 25km．チームのタイムは，2 番目の競技者のタイムとし，チーム総合順位に算入する．
ステージがサーキットでフィニッシュする場合，フィニッシュラインで周回が完了する時に計時する．
(3) 順位付け①. 個人男子および個人女子の総合時間順位は義務付けられる．
個人総合時間順位は，各ステージの個人競技者の累積タイムによる．
2 名以上の競技者が個人総合時間順位において同タイムとなった場合，個人タイムトライアル（プロローグを含む）における秒以下の記録を合計時間に再加算して順位を決定する．
それでも同タイムであるか，個人タイムトライアル・ステージがない場合，各ステージでの順位を総和
し，最終的には最後のステージの順位を考慮する．
②. ポイント総合順位，山岳総合順位などのその他の総合順位，男子および女子のチーム総合時間順
246

位は随意選択である． チーム総合時間順位のあるステージ・レースにおいては，下記の 2 種類のチームのみがこの順位を競うことができる
i. UCI エリート MTB チーム
ii. UCI MTB チーム
iii. ナショナル・チーム
チーム・タイムトライアルの場合を除き，男子および女子両方のチーム総合順位は，各ステージにおける上位 2 競技者のタイムを総和して得る．
③. ボーナスとタイム・ペナルティは算入する．ボーナスは個人総合順位にのみ参入する．個人またはチーム･タイムトライアル競技にはボーナスは与えられない．
(4) 技術的準備①. ステージ・レースには，競技日 3 日あたり 1 回を超える車両移動を含んではならない．各車両移動
は 3 時間を超えてはならない．1 時間未満の移動は考慮に入れない．
②. リエゾン（非競走）は最多でステージの 75%まで含むことができる．35km を超えるリエゾンは含むことができない．先導車両は，スタートラインに到達するまで集団の速度をコントロールしなければならない．スタートは，スタートラインにおいて停止状態から行わなければならない．スタートは，先導車
両到着後 30 分以内に行わなければならない．
③. 個人タイムトライアルを除き，全ステージで 2 台のオートバイ（先導モトと最後尾モト）が必要である．
④. 主催者は男子および女子個人総合順位首位者に衣服を提供しなければならない．
６． エンデューロ競技(1) レースの特徴①. レースにはいくつかの中継ステージと計時ステージを含む．
②. すべての計時ステージにおいて達成されたタイムは合計時間に積算される．
③. エンデューロ・コースは多様なオフロード地形から構成する．走路はオフロード路面の混合の上に，
狭隘，広幅員，低速と高速の細道と走路の混合を含むべきである．各計時ステージは主として下降路でなければならないが，多少ペダルを踏むか，登坂のセクションは容認できる．
④. 中継ステージは，機械式リフト（例えばスキーリフト），ペダルをふむ登坂，または両方の混合を含む
ことができる．トラックは，競技者の楽しみ，技術，そして身体的な能力に重点を置かれなければならない．
⑤. 他のいかなる方法も例外的な状況の下だけで容認され，UCI から事前認可を条件とする．
(2) 技術支援①. 最多 1 の技術支援ゾーンが主催者によって提供されることができる．外部からの技術支援はこのエリア内でのみ許可される．
②. 1 競技会中において，1 つのフレーム，1 組の前後のサスペンション・ユニット（フォーク/後部ショック），および 1 組の車輪のみを 1 競技者が使用することができる．フレーム，サスペンションおよび車
輪はレースのスタート前に役員によって個々に印を付けられ，フィニッシュにおいて検査される．破
損部品は，5 分のペナルティを伴う承認により，交換することができる．
(3) 機材
競技者は，競技中は常にヘルメットを着用していなければならない．非常にテクニカルな地形においてまたは急勾配な山腹または非常に高速な細道を特徴とするコースにおいては，競技者がフルフェイ
ス・ヘルメットを着用しなければならないと，主催者は特別規則中に規定することができる．UCI は，
UCI 条項 4.3.013 中で示されるように，競技者が防護物を身につけることを強く推奨する．
(4) コース図
コース図は主催者によって作成され，最初のトレーニング・セッションが始まる前にすべての競技者が利用可能とならなければならない．長いコースの場合，またはナビゲートしづらい地形においては，コース図は競技者が携帯可能とするべきである．
(5) コース標示①. エンデューロ･コースは，明確に矢印，ゲートおよび伝統的なコーステープの組み合わせを使って，示されていなければならない．

②. コースが明確に示され，いかなるショートカットも可能でないことを確かなものとするために主催者に247

よって特別な注意が払われなければならない．
③. コーステープによって示されているコースのセクションでは，トラックの両側がマークされなければならない．
④. 容易に識別可能なゲートを，理解困難または明瞭に示すことが困難なセクションに取り付けるべきである．ゲートはコースの重要なエリアに取り付けられるべきであり，チェックポイントとして一覧されるべきである．

(6) 競技の運営①. 主催者は，各計時ステージのスタート時刻を設定しなければならない．
②. 各競技者は個別にスタートし，競技者間のスタート間隔は少なくとも 20 秒なければならない．
③. 最少 3 の計時ステージが競われなければならない．
各競技者の合計時間は最小限 10 分なければならない．
④. 計時ステージのために，最小限 2 つの異なるコースが使われなければならない．予期できない例外的な状況（例えば天候）の下で，UCI コミセールは主催者に相談した後に，ステージをキャンセルす
るか，それを総合順位から除外することができる．
⑤. 中継ステージには特性上の制限がまったくない．競技者の頂上への移動は，機械的手段（スキーリ
フト，トラックなど）によってまたはペダルを踏むか，両方の混合によってよい．
⑥. 適正なトレーニングはすべての計時ステージのために主催者により提供されなければならない．
(7) 結果競技の総合成績は，各競技者のすべての計時ステージ時間を積算することによって算出される．
(8) 違反行為①. 競技者は常にスポーツマンらしい態度で行動しなければならず，いなかるより速い競技者も妨害することなく追い越しを許さなければならない．
②. チーフ･コミセールは，違反行為が 2 つの異なるチームのメンバーである少なくとも 2 人の競技者によって報告されたならば（例えば技術支援ゾーンの外で援助を受けた競技者、コースをショートカット
した競技者），レース役員によって目撃されていない規則違反も検討することができる．
(9) フライング･マーシャル
少数の特別な訓練をされたマーシャル，フライング･マーシャルまたはコミセールは，競技中にコース
周辺の未公表地点を巡回するべきである．ルール違反の確認のため、四輪バイクを使用できる．
(10) 医療サービス
主催者は適切な医療サービスを設定しなければならない．主催者は緊急連絡先詳細を各競技者に提供しなければならない。
７． パンプトラック
パンプトラックは，多様な大きさおよび形状の路面の隆起と急ターンから成るトラックである．隆起とターン
は，ペダルを踏むことなく自転車を激しく上下させる（パンピング）ことで速度を生み出すために使われる．
パンプトラックは，技術的技量を促進する方向で作られる．パンプトラックでの速度は自転車をパンピング
すること – ペダルを踏まず，重力に依らす - で生み出される．ペダルを踏ませるような大きな平面は避けられる．
８． アルパインスノーバイク
アルパインスノーバイクはダウンヒル・マウンテンバイク雪上競技である．
この競技はクラス 3 競技としてみなされる．
９． E-マウンテンバイク
E-マウンテンバイクは，人力のペダルと，競技者がペダルを踏むときのみ助力する電気モーターの二つの248

エネルギー源で動かされる．
E-マウンテンバイク競技は，下記の自転車の基準に従って運営される：- 最大 250 ワットのモーター- 最高 25km/h までのモーター補助- ペダルを踏まずに 6km/h を超えないスタート補助は許されるが，ペダルを踏む補助のみ
E-マウンテンバイク競技は，クロスカントリおよびエンデューロ形式のみにおいて実施され，クラス 3 競技として登録されるが、UCI ポイントは加算されない． バイクの仕様とチェック手順、および各競技大会の特性と実施方法は、各競技大会のテクニカルガイドで示される。

249

付表４-１：マウンテンバイク – エリミネイター(XCE)の組合せ(32 競技者・１組当たり４名)

QR Bib
6. 6
11. 11
22. 22
27. 27

Heat 8

Rank

Notes / 注
- If fewer than 24 riders are ranked in the qualifying round (QR), the first round will be the 1/4 finals:
Heat 1> Bib 1-8-9-16, Heat 2> Bib 4-5-12-13, Heat 3> Bib 2-7-10-15, Heat 4> Bib 3-6-11-14- The competitiion shall not be held if fewer than 12 riders are entered for the qualifying round.
- 予選ラウンド(QR)において順位付けられた競技者が24名に満たない時，第1ラウンドは1/4決勝となる．
第1組 > レース･ナンバー：1-8-9-16，第2組 > レース･ナンバー：4-5-12-13，第3組 > レース･ナンバー：2-7-10-15，第4組 > レース･ナンバー：3-6-11-14- 予選ラウンドへのエントリが12名に満たない時,競技は実施されない．

250

第５部 （第１７章） シクロクロス規則
第１３６条（シクロクロス）
シクロクロスについては，UCI 競技規則第５部に準ずる．
シーズンを通じた全レースにおいて適用されるカテゴリは，翌年 1 月 1 日に当該競技者が属するカテゴリとする．
男子
ジュニア・カテゴリは 17 歳から 18 歳の競技者で構成される.
U23・カテゴリは 19 歳から 22 歳の競技者で構成される.
エリート・カテゴリは 23 歳以上の競技者で構成される.
UCI シクロクロス世界選手権大会，UCI シクロクロス・ワールドカップを除き、U23 競技者は独立した U23
レースが行われる大会であっても、エリートのレースに参加できる。
大陸選手権大会，国内選手権大会においては、当該大陸連合，国内連盟の裁量により、U23 競技者は独立した U23 レースが行われても、エリートのレースに参加できる。
U23 とエリートが，同じ競技で競走するならば，同時スタートと同レース距離を意味する：- UCI ポイントは，エリートポイント基準に従い授与される- 選手権大会の場合には，1 つのタイトルだけが授与される（たとえば，U23 競技者が優勝したならば，エリートタイトルを授与される）.
女子
ジュニア・カテゴリは 17 歳から 18 歳の競技者で構成される.
U23 カテゴリは 19 歳から 22 歳の競技者で構成される．
エリートカテゴリは 23 歳以上の競技者で構成される．
各カテゴリーを別個に開催する場合を除き、ジュニア、U23 とエリートは同一レースに参加する。
UCI シクロクロス世界選手権大会，UCI シクロクロス・ワールドカップを除き、ジュニア競技者は独立したジ
ュニアのレースが行われる大会であっても、U23，エリートと一緒のレースに参加できる。
大陸選手権大会，国内選手権大会においては、当該大陸連合，国内連盟の裁量により、ジュニア競技者
は独立したジュニアのレースがあっても、U23，エリートと一緒のレースに参加できる。
もしジュニア、U23 およびエリートが同じレースで競技するなら，同時スタート，同一距離を意味する：− 各カテゴリー別のリザルトは作成されない− エリートのポイント基準により UCI ポイントが与えられる− 選手権大会の場合，ひとつのタイトルのみ与えられる（例として，U23 競技者が優勝した場合，彼女はエリートのタイトルを与えられる）
マスターズ
以下の競技者を除き、35 歳以上のすべての競技者は、マスターズ UCI 世界選手権に参加できる。
①②③

当該年中に UCI シクロクロス世界選手権、大陸選手権あるいは UCI シクロクロスワールドカップに出場した競技者
当該シーズン中に UCI 登録されたチームのメンバーであった競技者
当該シーズンの最初の UCI シクロクロスワールドカップ後に発表された UCI シクロクロス個人ランキン
グにおいて、100 ポイント以上獲得してランクされた競技者

UCI マスターズ世界選手権以外のレースであれば、競技者は、国内連盟が発行した臨時またはデイ･ライ
センスで参加することができる。
これらのライセンスには、有効期間の開始日と終了日が明示されていなければならない。
国内連盟は、臨時ライセンスの保有者が、そのライセンスの有効期間中において、年間ライセンスに付帯するものと同様の保険の保障およびその他の利益を確実に受けられるようにする。
（安全）
１． 主催者は，競技者や観衆にとって危険となるような場所，状況がコースに含まれないことを保証しなければならない．
チーフ・コミセールは最初の公式トレーニング期間に先立ち現地に入り，主催者との連携の下に会場とコースの検査を行わなければならない．彼は大会の競技準備を調整しなければならない．最終的なコースとすべての変更（もしあるならば）は，チーフ・コミセールの責任である．
２． 少なくともフィニッシュラインの手前 100m から，50m 過ぎまで保護柵を設けなければならない．
競技者が両方向に走行するコースの近接箇所は安全ネットにより分離されなければならない．使用される安全ネットには 1 cm x 1 cm を超える開孔があってはならない．
大観衆が予想される場合，コースの高難度箇所には，下記に示すような安全エリアを観客とコースの間
251

に設けなければならない．
ゾーン A 部分は最少 75cm 幅でなければならない．
レースのスタートの 5 分前以降，レースの競技者以外のいかなる者もコースを走行してはならない．
主催者は，コースに最少 4 箇所の観客用の横断箇所を設定しなければならない．各横断箇所には 2 つの一方通行レーンが必要である．横断箇所には両側に立哨員を配置しなければならない．また、フィニッ
シュエリアに横断箇所を設置することはできるが、必ずフィニッシュラインの後にのみ許される。
レース主催者は，競技および公式トレーニング時において，競技者と観客の安全を確保するために十分な立哨員を配置しなければならない．
３． はなはだしく気象条件が悪い場合（例えば強風，豪雪，気温が-15 度以下），チーフ･コミセールは，必要であれば主催者と相談のうえ，競技の中止を決定できる．

ZONE B = Spectators 観客
ZONE A = SECURITY ZONE 安全地帯
COURSE コース
ZONE A = SECURITY ZONE 安全地帯
ZONE B = Spectators 観客（膨張式アーチ）
４． サーキットを横切る膨張式アーチは禁止される．
（設備）
５． フィニッシュ・ジャッジ用の審判台は屋根付きで，できるだけ左側に設置する． 主催者はコミセール･パネ
ルのために最少 4 台の無線機を用意しなければならない．1 チャンネルはコミセール専用に割り当てられ，2 番目のチャンネルではコミセールが望むときに主催者に連絡できなければならない．
６． 主催者は，競技者のために，機材を洗浄する水と同様に温水・冷水のシャワーのある暖房された部屋を用意しなければならない．
（コースと障害物）
７． シクロクロス競技のコースは，道路，田舎道，林道および牧草地を含んでいなければならず，これにより競技のペースを変化させ，困難な区間の後に競技者が回復できるようにする．
コースは，天候などいかなる状況においても乗車可能でなければならない．粘土質または容易に冠水する土地および耕作地は避けること．
８． 同一のイベントでコースを UCI レース以外のレースでも使用する場合、主催者は UCI カテゴリーが安全に走行できるようにコースを保つべく、あらゆる予防策を講じなければならない。
９． 主催者は，観客によりコースが損傷を受けることがないような手段をとらなければならない．
各レースのスタート前に，主催者はコースの状態を点検し，必要な修理を行わなければならない．
１０． コースは，複数周回走行される 2.5km 以上，3.5km 以下の周回路で形成するものとし，この周回路の90%は自転車で走行可能であること．
１１． コースはその全長にわたって，幅を 3m 以上とし，明確に両側の境界を定めて，保護しなければならな
い．
１２． コース上の U ターンは，競技者が U ターンのセンターのポールや障壁を保持できないよう設備され，保護されるものとする．
１３． 世界選手権，ワールドカップ，大陸選手権大会および国内選手権大会の場合には，コースの簡単に傷む箇所にパラレルコースが義務付けられる．他の競技大会についても，パラレルコースを設定することが望ましい．
１４． 競技者の集合場所（点呼地点）を，スタートラインの後方に柵により区画を設けなければならない．スター252

トラインに直角に，幅 75cm，長さ 10m の 8 つのレーンを，競技者のスタート順による整列のために設けなければならない．（付表 5-1 参照）
１５． スタート区間
堅固な地面で，舗装路であることが望ましく、長さ 150m 以上，幅 6m 以上でなければならない．スタート
区間は可能な限り直線とし，下り勾配があってはならない．スタートの直線区間の後に最初にコース幅が狭くなる地点または最初の障害物は，突然のものでなく，競技者全員が容易に通過できるようなものでなければならない．最初のカーブの角度は 90 度以上でなければならない．U ターンの設置は認められない．
スタート区間でフィニッシュ区間を使用する場合、または、スタート区間でフェンスを設置した場合、そのフ
ェンスは連続していて、互いにしっかりと取り付けられている必要がある。スタート区間に軽量バリア（プラスチックなど）を使用することは禁止されている。バリアには、強風や観客や他の力による圧力を受けても動かないように、「重り」を付ける必要があります。
１６． フィニッシュ区間
直線で，長さ 100m 以上，世界選手権大会，ワールドカップ，大陸選手権大会およびクラス 1 の大会では
幅 6m 以上でなければならない．その他の大会では最少幅員 4m とする．この区間は平坦であるか，上り
勾配でなければならない．「FINISH」と書いた横断幕を，フィニッシュラインの上方 2.5m 以上の高さに，コースに直交して設置しなければならない．
１７． スタート区間およびフィニッシュ区間には，障害物を設けてはならない．
１８． できるだけ，コースには方向転換部分，小障害物ならびに自転車を肩にかついで走らなければならない部分（各ゾーンにつき，最長 80m）があることが望ましい．障害物区間の全合計長はコースの 10%を超えてはならない．障害物は，男子と女子エリートのレースにおいて同様でなければならない．
１９． コースには，競技者が自転車から降りるような（しかし必ずしも降りることを要しない）人工の障害物を最多 6 個含むことができる．コース上に許される人工的な障害物は次に限定される：下記に示す厚板，階段，人工の砂場．ひとつの障害物区間は 80m を超えてはならず，その高さは 40cm を超えてはならな
い．障害物区間の全合計長はコースの 10％を超えてはならない．非自然の砂場は，最短 40m，最長80m で最小幅 6m とする．砂場は直線区間に位置し，その入口と出口は水平であることを要する．
コースには厚板による障害区間をひとつ含むことができる．この人工的障害物は，最短 4m，最長 6m 間
隔の 2 枚の木の厚板からなる．それらは全高にわたり隙間がなく，鋭利な縁を持たず，金属性のものであってはならない．障害物の高さは最高で 40cm，幅はコース幅と同じとする．これらの板のどちらかまた
は両方を，場合により 1 本または 2 本の木の丸太に置き換えることができる．丸太を使用する場合，最大の太さは 40cm 以下とする．その他の点で，板の仕様に適用可能なすべての規則は丸太にも適用される．
下り部分に階段を設定してはならない．
２０． 橋または木製の歩道橋の通過は，幅が 3m 以上であって，両側に保護柵が設けられていることを条件として許可される．その場合，観客用に別の歩道橋が設けられていなければならない．橋または歩道橋には，すべり止めの表面材（カーペット，金網，特殊な滑り止め塗料）を用いなければならない．
２１． 障害物の通過は，競技者にアクロバットを要求するようなものであってはならない．
２２． 主催者と相談のうえ，チーフ･コミセールは，サーキットが著しく滑りやすい場合に人工障害物を取り除かなければならない．ダウンヒルの底部で危険が生じないように，予防措置を取るものとする．
２３． 主催者はサーキットが傷まないようにするため，一般の立ち入りを防ぐ手だてをしなければならない．競技が開始してからは，その競技に出場している競技者のみがサーキットを使用できる．
（機材ピット）２４． ピット･エリアとは，競技者がホイールまたは自転車を交換することのできる，コースの一部である．
ピット･エリアは直線でなければならず，障害物を含まない．これらは速度が高くなく，砂利区間や下り坂でない，コースの一部に設定する．
２５． ダブル･ピット･エリア（付表 5-2 参照）は，UCI 世界選手権大会，UCI ワールドカップ大会，大陸選手権大会，国内選手権大会，およびクラス 1 の大会においては，義務付けられる．
ダブル･ピット･エリアは，コースの 2 つの部分が十分に近く，コースに添った距離が連続するピット間で両方向が凡そ等しくなるエリアに設定しなければならない．
もし上記に従ってダブル･ピット･エリアが設定されることができるようにコースを設計することが可能でない場合，2 つのシングル･ピット（付表 5-2 参照）を設定することによりのみ実施され得る．
ダブル･ピットが義務付けられない大会においては，主催者はコースに沿って適当な距離にダブル･ピット･エリアまたは 2 つのシングル･ピットを設置しなければならない．
253

２６． ピットの全長にわたり，競技レーンとピット･レーンは柵とマーカー･テープを用いて分離しなければならな
い．
器材ピットには標識を設置し，競技レーンとピット･レーンに分岐する部分の始まりと終わりに黄色い旗をもって，明瞭に表示しなければならない．
ピット･レーンの横に，少し離して最少 2m の奥行きの区域をメカニシャンと機材のために設置しなければならない．
２７． ダブル･ピット･エリアの準備として、機材洗浄のための給水設備を設けなければならない。シングル･ピッ
ト･エリアにおいては、給水設備はメカニックがコースを横切らずに利用できるよう、直近になければならない。高圧洗浄機のための水タンクあるいはコネクターが提供される場合、これらは自由に使用できるよう設けなければならない。
（ピット･ボックス）
２８． UCI 世界選手権大会，UCI ワールドカップ大会および大陸選手権大会において，ピット･エリアは最少 70mの長さとする．
ピット･レーンに沿って，幅 4m に柵で仕切られた 12 から 15 のピット･ボックスが設けられなければならない（付表 5-2 参照）．
クラス 1 の大会においては，ピットは最少 60m の長さで，最少 12 のピット･ボックスが設けられなければならない．
競技者につき 2 名の承認された者が，この競技者のボックスに入ることを許される．
（機材交換）
２９． 競技者は自転車または車輪を交換するため，または他の機械的補助にのみピット･レーンを使用できる．
機材交換は，ピット･レーン内の同一地点で行なわれなければならない．競技者が，他の理由のためにピットレーンを使用したならば，コミセールは裁定を下すものとし，この決定は最終的なものとする．
ピット･エリアの終端を通過した競技者は，自転車または車輪の交換のために次のピット･エリアまで走りつづけなければならない．ピット･エリアの競技レーンにいる競技者は，他の競技者の妨害をすることなく，競技レーン上で自身の経路を後戻りしてピット･レーンの入口から入ることができる．
競技者間でホイールまたは自転車を交換することはできない．
競技者は、補給用ボトルを自転車に取り付けて持ち運ぶことができる。バックパックのようなハンズフリーのハイドレーションバックや、衣服のポケットに補給用ボトルを携帯することも許される。ただし、コース上
ではいかなる者からも補給用ボトルを受け取ることを禁止する。追加ボトルはボトルを装着したスペアバイ
クとの自転車交換でのみ受け取ることができる。
（アテンダント）
３０． 各競技者は，1 名のマッサーと 2 名のメカニシャンを伴ってよい．
マッサーとメカニシャンは，その職務のために確保されたエリアに立ち入ることのできる無料の AD を主催者より提供されなければならない．
この AD はサーキット外の明瞭に示された場所で配布されなければならない．
（コミセール・パネル）
３１． 【削除】 （第１２条８項に集約）（スタート順）３２． 競技者は第１３６条１４項に定義される集合場所（点呼地点）に，少なくとも 10 分前から集合しなければならない 競技者は少なくとも片足を地面についてスタートを待たなければならない．これに従わない者は，スタート･レーンの後方に送られる．
スタートは、チーフ・コミセール・パネルによって、ホイッスル、スタート音、またはライトシステムで行われる。スタート音またはライトシステムの場合、スタートはチーフ・コミセール・パネルが直接操作する必要があり、技術的な中間体（リモコン等）は許可されない。
スタート前の最後の数秒間は、以下の様な音またはライティング操作は認められない。例えば：
スタート音を使用する場合は、無音状態からスタート音を鳴らします。ビープ音等でのカウントダウンは行
わない。
ライトシステムをしようする場合は、ライトが赤から緑に変わるか、オフからオンに変わるが、カウントダウ
ンは行わない。
スタート時の並び順は以下のように決定する(1) UCI 世界選手権大会、UCI ワールドカップおよび大陸選手権大会については、UCI 規則 5.1.043 参照。
(2) その他の大会①. 当該シーズンにおける最新の UCI シクロクロス･個人ランキングを基とする（あるいは当該シーズンのランキングが発表されていない場合には，前シーズンの最終ランキングによる）
254

②. ランキングのない競技者: 抽選による(3) 女子ジュニア，女子 U23 および男子 U23 のレース
下記の点を考慮して，当条項の(1)，(2)，(3)項を全面適用する。
①. 女子ジュニアのレースにおいては、女子カテゴリの UCI シクロクロス個人ランキング②. 女子 U23 のレースにおいては、女子カテゴリの UCI シクロクロス個人ランキング③. UCI ワールドカップ以外の大会での男子 U23 のレースにおいては、男子エリートの UCI シクロクロス
個人ランキング（不正スタート）３３． 不正スタートした競技者は競技から除外とする．
不正スタートがあった場合，再度招集しグリッドにつかせなければならない．
（最終周回）
３４． 最後の周回は，ベルにより示す．
（棄権競技者）
３５． 優勝者より後にフィニッシュラインを横切ったすべての競技者は，レースを終了したものとし，その順番に従って順位が与えられる．
棄権した競技者は直ちにコースを離れ，フィニッシュラインを通過してはならない．この競技者はリザルトに«DNF» （フィニッシュせず）として記録され，この大会においていかなるポイントも与えられない．
（順位）３６． 周回遅れとなった競技者は追抜かれた周回を完了しなければならず，フィニッシュ･ストレート前または第１３６条３７項が適用される場合はこれに示される「80%」ゾーン内に設置された出口から競技を離れなければならない．これらの競技者は，競技リザルトに，完走できなかった周回数を付して除外された順に表示されるものとする．
３７． 80%規則が適用されるかの決定は、主催者との協議の後、チーフ･コミセールによりなされる。レース第 1
周回目の先頭競技者のラップタイムから 80%タイムを算出し、周回毎において先頭競技者から 80%タイ
ムが経過したいかなる競技者も、レースから除外される。この競技者は最終周回にいる場合を除いて、その周回の最後に、この目的で設置されたゾーン（80%ゾーン）からレースを離れなければならない。UCI 世
界選手権大会と UCI ワールドカップ大会において 80%規則は適用されなければならない。
（公式表彰）
３８． 表彰式は 10 分間以下とし，優勝者およびその他の賞を受けるすべての競技者が出席しなければならな
い．表彰式は可及的速やかに、最初の競技者がフィニッシュしてから 15 分以内に行われる．
表彰式に出席する競技者は，上着を着用することができる．授与式典のポディウム上での競技者の自転車の展示，またはその場での存在，背景にあることは許されない．
（競技中の通信）３９． 国内競技大会において，無線機その他の遠隔通信手段を競技者が用いることは禁止される．
（電子的識別）４０． 計時サービス提供事業者により，競技者の識別と位置情報のための電子装置が提供される場合，競技者は，第５７条に一覧される識別番号に加えてそれを装着する義務があるものとする．
計時サービス提供事業者により提供される電子装置は，同じ競技に参加する全競技者について同一であることとする．それは第５７条に一覧される材料と同様な識別番号としてみなされる．第５６条および付
表 3-1 ペナルティ表 5 もなお適用される．

255

付表５-１：シクロクロスのスタート･エリア

柵

柵
スタート直前の競技者支援要員，
TV，カメラマンのためのエリア*観衆がスタート･エリアに立ち入らないことに責任がある．
競技者支援要員，TV および認定カメラマンのための制限ゾーン

柵

柵

幅6m
幅 75cm
(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

柵

柵

招集ゾーン

15 m

柵

レーン長 10 m

柵

柵
競技者
入り口

柵

*観衆が招集エリアに立ち入らないことに責任がある．

256

柵

付表５-２：シクロクロスの補給ゾーン（ダブルピット）
ピットエリア総延長 70m

3

4

5

6

7

8

9

ピット･ボック
スの大きさ
幅 4m･縦 2.5m

高圧水洗機
規定台数：8

1

2

3

4

コース

10 11 12 13 14 15 5m

5

6

7

8

9

10 11 12 13 14 15 5m

機材支援ライン

レース進行方向

ピット長 60ｍ

5m

コース

2

最小幅 6m1

最小幅 6m機材支援ライン最小幅 3m 最小幅 3m

最小幅 6m

コース

5m

レース進行方向最小幅 3m 最小幅 3m

コース
コース
コース全幅員･最小 21m

5m

最小幅 3m 最小幅 3m

最小幅 3m 最小幅 3m

最小幅 6m

コース

ピット長 60m

5m

付表５-３：シクロクロスの補給ゾーン（シングルピット）
ピットエリア総延長 70m

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10 11 12 13 14 15 5m

ピット･ボック
スの大きさ
幅 4m･縦 2.5m

高圧水洗機

257

コース

機材支援ライン最小幅 6m

レース進行方向最小幅 3m 最小幅 3m

最小幅 3m 最小幅 3m

最小幅 6m

5m

コース
コース

コース

ピット長 60m

第６部－１ （第２０章） ＢＭＸレース競技規則
第１３７条（BMX レース規則）
BMX レース競技は，UCI BMX 規則による．
１． 一般規則BMX レースは、アマチュア向けの競技であると同時に、高度なパフォーマンスが要求される競技でもある．高いパフォーマンスの競技者は、「チャンピオンシップ」カテゴリ･レベルで競い、アマチュア競技者は，「チャレンジ」および「マスターズ」カテゴリ･レベルで競う．
UCI 国際 BMX 競技日程に登録した競技大会のチャンピオンシップ・カテゴリ･レベルのレースは，常に UCI
規則により実施される． チャレンジおよびマスターズカテゴリ･レベルのレースは，競技開催地の国内連盟により管理され，その連盟の責任と規則により運営され，場合によりこのようなカテゴリの競技大会は
UCI 国際 BMX 競技日程に登録したチャンピオンシップ・カテゴリの競技大会とともに開催される．
UCI 定款により求められるように，国内連盟の規則は UCI 規則を含まなければならない．UCI 規則において（N）の印をつけられた条項のみ国内連盟により変更できる．
チャレンジおよびマスターズカテゴリ･レベルに関する例外：①. 例年開催の UCI BMX 世界選手権大会中に開催されるチャレンジおよびマスターズカテゴリ･レベルの UCI BMX 世界選手権大会は，UCI 規則によってのみ管理される．
②. 大陸選手権大会中または大陸連合主催のシリーズの一部として開催されるチャレンジおよびマスタ
ーズカテゴリの競技大会は，当該大陸連盟の責任において管理される．そのような大会においては，UCI 規則に反しない限り大陸連合規則が適用される．さもなければ，既定のものとして UCI 規則が適用される．
(1) カテゴリと参加①. 競技者のクラス分け
BMX 競技大会に参加登録した競技者は，年齢，性別，自転車形式および競技レベルによりクラス分けされる．あるカテゴリのために，異なる競技種目が当規則中で明示され，定義されうる．
②. 競技者の年齢
UCI 国際競技日程上に登録された BMX 競技大会への参加のために，競技者のカテゴリは，競技大会の開催年と競技者の生年の差によって定義される競技者の年齢により決定される．競技者のカテゴリは，第１３７条１.(1)3.（UCI 条項 6.1.003）に定義される自転車形式，第１３７条１.(2)（UCI 条項
6.1.004）に定義されるカテゴリ･レベル，同様に第１３７条１.(3)（UCI 条項 6.1.007）に定義される競技種目により変化する． UCI 認可の BMX 競技に参加する競技者の最低年齢は 5 歳とする．最少年
齢 5 歳は，BMX 競技大会開始日（最初の予選の日）における暦上の実年齢とする．
③. 自転車形式
BMX 競技において，第１３７条５.(2)②（UCI 条項 6.1.074）で説明されるように車輪のサイズで区別される，2 つの形式の自転車を使用することができる．
a. スタンダード 20 インチ
b. クルーザー24 インチ(2) カテゴリのレベル①. スタンダード 20 インチの自転車形式では BMX 競技において 3 つのレベルのカテゴリが実施される：
a. チャンピオンシップ･レベル
b. チャレンジ･レベル
c. マスターズ･レベル
これら各レベルからなるカテゴリは，第１３７条１.(3)2.①，②および③(UCI 条項 6.1.008, 6.1.009 および 6.1.010)に規定される．
②. 17 歳以上の競技者は，シーズン開始時，すなわち該当する年齢および性別グループにおいて，チャンピオンシップ，チャレンジまたはマスターズのいずれかのレベルで競技することを選択できる．
競技者は同じシーズン中にはチャンピオンシップ，チャレンジおよびマスターズのうちの複数のレベ
ルに参加することはできない．競技者ライセンスには競技者のカテゴリを示さなければならない；競技者はそのライセンスに表示されたカテゴリにのみ参加登録できる．
③. クルーザー24 インチの自転車形式では BMX 競技においてチャレンジ・カテゴリのみが実施される．
(3) 競技種目①. (N) スタンダード 20 インチ自転車の選手権大会では，2 つの競技種目が下記に定義される：
a. BMX タイムトライアル
b. BMX レース
その他のカテゴリ･レベルおよび自転車形式においては，競技種目は BMX レースのみとする．
②. スタンダード 20 インチ自転車のカテゴリ
258

1. チャンピオンシップ･レベルにおいて、第１３７条１.（3）1.（UCI 条項 6.1.007）に定義される各競技種目におけるカテゴリは以下の通り：
a. 男子エリート，19 歳以上;
b. 女子エリート，19 歳以上;
c. 男子 U23, 19 歳から 22 歳
d. 男子 U23, 19 歳から 22 歳
e. 男子ジュニア，17 および 18 歳;
f. 女子ジュニア，17 および 18 歳.
合計：8 12 カテゴリ（BMX レース 4 6 カテゴリ，実施するなら BMX タイムトライアル 4 6 カテゴリ）
2. (N) チャレンジ･レベルにおいて、第１３７条１.（3）1.（UCI 条項 6.1.007）に定義される各競技種目におけるカテゴリは以下の通り：
a. 少年 – 年齢: 5 および 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16; (11 カテゴリ)
b. 少女 – 年齢: 5-7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16; (10 カテゴリ)c. 男子 – 年齢: 17-24, 25-29, 30-34, 35 歳以上; (4 カテゴリ)
d. 女子 – 年齢: 17-24, 25 歳以上. (2 カテゴリ).
合計：27 カテゴリ
3. マスターズ･レベルにおいて、第１３７条１.（3）1.（UCI 条項 6.1.007）に定義される各競技種目におけるカテゴリは：
男子 30 歳以上（1 カテゴリ）．
③. クルーザー24 インチ自転車のカテゴリ
1. (N)チャレンジ･レベルにおいて、第１３７条１.（3）1.（UCI 条項 6.1.007）に定義される各競技種目におけるカテゴリは以下の通り：

a. 少年 – 年齢: 12 歳以下, 13 および 14, 15 および 16; (3 カテゴリ)b. 男子 – 年齢: 17-24, 25-29, 30-34, 35-39, 40-44, 45-49, 50 歳以上; (7 カテゴリ).
c. 少女 – 年齢: 12 歳以下，13–16 歳; (2 カテゴリ)
d. 女子 – 年齢: 17-29, 30-39, 40 歳以上. (3 カテゴリ).
合計： 15 カテゴリ
スタンダード 20 インチ自転車においてマスターズカテゴリのライセンスを持つ競技者は，対応する年齢のクルーザー24 インチのカテゴリに参加できる．
(4) カテゴリ統合規則①. (N)カテゴリの実施を維持するためには，最少 5 人の競技者が参加登録し，競技者確認後に確定しなければならない。競技者確認後において、あるカテゴリへの参加登録が 5 名未満の場合には，これらの競技者は，1 つ上の年齢カテゴリに統合される．しかしながらカテゴリの最長年齢の 34 歳以
上では，1 つ下のカテゴリに統合する．
②. スタンダード 20 インチ自転車のカテゴリはクルーザー24 インチカテゴリとは統合できず，逆もまた同様に統合できない．
③. 参加予定人数が不足しているカテゴリをこれら規則に従って統合することができない場合は，当該カ
テゴリは行われない． 5 名以上の参加登録があり，競技者確認中にカテゴリの実施を確定した場
合，それより少ない競技者しかスタート地点に来ないとしても，負傷疾病も含み理由のいかんなく、
当該カテゴリは実施されるものとする．
④. 競技大会実施前のカテゴリ統合
UCI 国際 BMX 競技日程に登録の競技大会主催者は，第１０７条１.（4）（UCI 条項 6.1.012）に定義す
る制限を条件として，1 または複数のカテゴリを事前に統合することを決定できる．しかし，主催者はテクニカルガイド中，および国内連盟と競技者への伝達によって、そのようなカテゴリの統合を発表
しなければならない．
⑤. カテゴリ統合および競技結果(N) 2 またはそれ以上のカテゴリが統合された場合に，統合カテゴリの競技結果は，統合カテゴリの結果要約を基として元の分離したカテゴリに分割しなければならない．
UCI は分離した結果に基づいてのみ UCI BMX ランキングのポイントを授与する．
また，競技者は分離した結果における彼らの順位に基づく賞金を授与される．
クラス 1 イベントでの組み合わせ例：女子エリートと女子ジュニア
競技結果
（順位）
1

競技者の
カテゴリ
女子ジュニアUCI BMX ランキングポイント
女子ジュニア30 点（WJ1 位）
259

UCI BMX ランキングポイント
女子エリート2
女子エリート
50 点（WE1 位）
3
女子ジュニア20 点（WJ2 位）
4
女子エリート45 点（WE2 位）⑥. 第１３７条１.(4)1，2，3 および 4（UCI 条項 6.1.012 および 6.1.013）の統合規則による場合を除き，いかなる競技者も，UCI 登録競技におけるその年齢または性別グループ以外のグループで競技をすることはできない．
２． 競技種目(1) BMX タイムトライアル競技形式
BMX タイムトライアルは，2 段階で行う：
a. タイムトライアル予選.
b. タイムトライアル・スーパーファイナル.
BMX タイムトライアルのどちらの段階もスタートしないいかなる競技者も失格(DSQ)とし，BMX レース
競技に転出する資格はない．タイムトライアル・スーパーファイナルにおいて失格した場合，そのすべての順位が占められるように，失格競技者の順位は BMX タイムトライアルの最終順位競技者の次位とされる．
①. タイムトライアル予選
タイムトライアル予選は各参加競技者が 1 回ずつの走行により構成される．
②. タイムトライアル・スーパーファイナル
タイムトライアル・スーパーファイナルは，12 人またはそれ以上の参加登録があり，競技者確認後に確定した競技者による全カテゴリで実施される； 12 人未満の競技者ではいかなるカテゴリも実施しない．実施する場合，タイムトライアル・スーパーファイナルは，BMX タイムトライアルの最終段階とする． タイムトライアル・スーパーファイナルは，この段階に進む各競技者による 1 回の走行で競われる． 各カテゴリにおいて参加登録し，競技者確認後に確定した競技者数は，タイムトライアル
予選実施後にタイムトライアル・スーパーファイナルに進出する競技者数を下記のように決定する：
参加登録数 24 以上： タイムトライアル予選結果における上位 16 人がタイムトライアル・スーパーフ
ァイナルに進出する
参加登録数 16-23： タイムトライアル予選結果における上位 8 人がタイムトライアル・スーパーファイ
ナルに進出する
参加登録数 12-15： タイムトライアル予選結果における上位 6 人がタイムトライアル・スーパーファイ
ナルに進出する③. 最終順位
BMX タイムトライアル終了時に，各参加カテゴリの最終結果を決定し，（もしあれば）UCI BMX ランキ
ング・ポイントおよび（もしあれば）賞金を与える最終順位を作成する． もしタイムトライアル・スーパーファイナルがそのようなカテゴリで実施されないなら，タイムトライアル予選結果が最終順位を決定する．
タイムトライアル・スーパーファイナルが実施される時，BMX タイムトライアル競技最終順位における高位の順位は，タイムトライアル・スーパーファイナルの結果により構成され，これに続いてタイムト
ライアル・スーパーファイナルに進出しなかった競技者がタイムトライアル予選結果に従って順位づけられる． BMX タイムトライアルが実施されるなら，BMX タイムトライアル最終順位が BMX レースのモトのシーディングに使用される．
(2) BMX レース競技形式
BMX レースの全段階において 8 人以下の競技者で構成されるヒートが競技の基本単位となる． 競
技者確認後，各カテゴリに参加する競技者は，UCI BMX 規則付属書 1 で定義される数の，最多 8 人
によるヒートに配分される．第１３７条１.(4)1，2，3 および 4（UCI 条項 6.1.012 および 6.1.013）に記述されるように複数のカテゴリが統合される場合，この方法でシードされるのは統合カテゴリである．
①. BMX レースは 3 段階で構成される．
a. モト
b. 予選ラウンド
c. 決勝
②. モト
すべてのカテゴリにおいてモトは 3 ラウンドに細分される．各ラウンド中で，各カテゴリのために定義されたヒートにおいて競技者は 1 回競走するものとする．
これら 3 ラウンドの終了時に，各カテゴリにおいて総合で最良の成績を収めた競技者が，当該カテゴリに参加登録し、競技者確認後に確定した競技者数に応じて予選ラウンドまたは決勝に進出す
る．
(N) すべてのカテゴリにおいて，参加登録し競技者確認後に確定した競技者数が 8 人以下の場合，260

モトにおける 3 ラウンド終了時の総スコアが最終結果を決定する．この場合，決勝は実施しない．
③. 予選ラウンド
予選ラウンドは BMX レースの除外段階である．これらは，参加登録し競技者確認後に確定した競技者数が 17 人以上の場合実施される．決勝から離れる度合いに応じて相互に区別される，いくつかのラウンドに細分される(参加者数により 1/32, 1/16, 1/8, 1/4 および 1/2 決勝)．これらのラウンド
において，各カテゴリを構成するヒート中の競技者は，1 回のみレースする． 各予選ラウンドに続き，各ヒートの上位 4 競技者は次の予選ラウンドに進出し，UCI BMX 規則付属書 1（ヒート･スケジュール - シーディングおよび進出システム）に従ってそのラウンドのヒートにシードされる．
各 1/2 決勝の上位 4 競技者は，UCI BMX 規則付属書 1 に従って決勝に進出する．
④. 決勝
決勝は BMX レースの最終段階である．単一のヒートで構成される決勝は，UCI BMX 規則付属書 1 に従い，参加登録し競技者確認後に確定した競技者数が 9 人以上の全カテゴリにおいて実施される．
⑤. 最終順位
BMX 競技会の終了時に，最終結果を明確にする最終順位が決定される．チャンピオンシップ・カテ
ゴリにおいて，この最終順位は UCI BMX ランキング・ポイントと賞金を与えるために使用される．この最終順位を集計する方法は，第１３７条２.(9)③（UCI 条項 6.1.041）において定義される．
(3) モトのシーディング - チャンピオンシップ・カテゴリ(N) UCI 国際 BMX 競技日程登録の大会において，チャンピオンシップ・カテゴリの参加者は下記の方式のうちのいずれかによりモトにシードされる．
a. UCI BMX 規則条項 6.6.001 から 6.6.009 の中で規定される最新の UCI BMX ランキングにおける参加者の順位．
b. 第１３７条２.(2)1.③(UCI BMX 規則条項 6.6.019)中で規定される BMX レース前に別に実施される
タイムトライアルの結果による
c. ランダム・シーディング
d. スクランブル・シーディング
e. 一週末に同じ開催地で UCI 国際 BMX カレンダーに 2 つの競技大会が登録されている場合（各日に 1 大会），2 日目の大会では，一日目の大会の最終順位を使ってシードしてよい．
使用されるシーディング方式は当該競技のテクニカルガイドに記述されていなければならない．
①. UCI BMX ランキングまたは BMX タイムトライアルの結果の順位によるモトのシーディングは，下記の例に従い原則として最上位の競技者相互が予選ラウンドと決勝まで競うことがないようにする．
例： 32 名の競技者のカテゴリが下記の表のように 8 名の競技者からなる 4 組のモトにシードされる（1 はシーディングに用いるランキング中最上位競技者を指す，2 はそのランキング中 2 番目の競技者を，3 はそのランキング中 3 番目の競技者を指す，等）：
Heat 1
1
8
9
16
17
24
25
32

Heat 2
2
7
10
15
18
23
26
31

Heat 3
3
6
11
14
19
22
27
30

Heat 4
4
5
12
13
20
21
28
29

②. ランダム・シーディング： モトのシーディングがランダムに行われるなら，モトの構成が UCI BMX 規則
付属書 1 により決められることを意味する．しかしながら，各カテゴリから成るヒートにわたる競技者の配分はランダムに決められる．いったんシードされたら，各カテゴリのためのヒートの構成はモトの
3 つすべてのラウンドについて同様のままとする．
③. スクランブル・シーディング：スクランブル・シーディングは，競技者確認後に，登録・確認がなされた
競技者数に基づいて，モト中の各カテゴリのヒート構成をランダムに決定するための方法である；この点で，それは UCI BMX 規則付属書 1 に基づくことができる．使用されたスクランブル・シーディン
グは，モトから予選ラウンドまでの競技のすべての段階におけるスタート・ゲート位置決定方法，予選ラウンドの前ラウンドにおけるヒートの構成，および上記におけるすべての同順位解消方法も記述しなければならない．そのようなものとして，第 137 条 2.（5）はスクランブル・シーディングに適用されない．
唯一の要件は以下の通り：• 競技者が 10 人以上のすべてのカテゴリは，8 競技者による単一の決勝を最高点としなければなら
261

ない;
• 競技者が 9 人のカテゴリは，7 競技者による単一の決勝を最高点としなければならない;• 競技者が 5 人から 8 人のカテゴリは決勝を行わず，3 ラウンドのモトのみ行う;• 下記の場合いずれも，予選ラウンドの各ヒートの上位 4 競技者は，予選ラウンドの次段階または決勝に進出する；• 最終結果の要約は，UCI 条項 6.1.041 に従い含まれなければならない;• UCI BMX 規則のその他残余の部分は，カテゴリ結合，無効結果マークおよびスコアリング・システ
ムを含み，しかしそれに限定されず尊重される．
適用されるスクランブル・シーディングについて，テクニカルガイド中で説明されなければならない．
説明：原則において、モトまたはゲート・スタート位置をランダムに形成するすべての可能な方法は等しくありそうであるが、そうするすべての可能な方法が望ましいわけではないかもしれない。
スクランブル・シーディング方式は、完全にランダム、あるランキングまたは競技者の国籍によるヒートの部分的シーディングを含み、あらゆる方法で行える。
(4) モトのシーディング - チャレンジおよびマスターズ・カテゴリ①. (N)チャレンジおよびマスターズ・カテゴリのモトは，各カテゴリにおいて参加登録され確定した競技者数を基にシードされる．
②. 国ごとの競技者数に従いモトがシードされるなら，原則としてモトにおいて同国競技者が対戦することを避ける．シードされたら競技者の進出とヒートグループは UCI BMX 規則付属書 1 中の説明による．そうでなければ，チャレンジおよびマスターズ・カテゴリにおいて，UCI 条項 6.1.027 中で定義される，ランダムまたはスクランブル・シーディングを使用できる．
(5) ステージングおよびゲート・ポジション(N)モトのゲートにおけるスターティング・ポジションは，UCI BMX 規則付属書 2 に従って決定され，ス
タートリスト上に示される．
①. 予選ラウンド（1/32，1/16，1/8，1/4 および 1/2 決勝）および決勝におけるゲート・スターティング・ポ
ジションは，下記により決定する：
a. 前段階のステージまたはラウンドのラップタイムによる - 最速の競技者が最初にゲートを選ぶ
b. 前段階のステージまたはラウンドのフィニッシュ順による – 一位の競技者が最初にゲートを選ぶ(6) 競技スケジュール①. (N) BMX 競技におけるスケジュールは，UCI BMX 規則付属書 1 に記述される手順に従い設定される．競技スケジュールおよび順番は，スタートリストとともに発行する．スタートリストには下記を必ず表示する:
a. 各競技者の氏名，国およびプレート・ナンバー
b. ヒート番号c. 競技者が進出する予選ラウンド
d. 競技の段階における，各ヒートにおけるゲートのスターティング位置，またはゲートのスターティ
ング位置決定規則．
②. チーム監督会議
チーフ・コミセールは必要であればチーム監督会議を招集する．この会議の目的はチーム監督と競技者に競技大会中に有効な補足規則と競技大会の一般運営に関する詳細指示を伝えることである．
③. 練習ライセンスを持った競技者として，競技者確認において大会に公式参加登録し確認をするまでは，
いかなる競技者もトラックに入ることは許可されない．
④. BMX 競技大会において最少 1 回の公式練習をレースに先立ち行わなければならない．各カテゴリ
またはその他の指定グループに別々の練習時間を割り当てる．各グループには，全競技者がゲー
ト・スタート練習を含み最少 4 周回することができるだけの最少時間を与えられる．上記に関わらず，各競技者は練習のために時間を有効利用することに責任がある．
(7) 進出およびスコアリング①. モトの各ヒートにおいて競技者は，ヒートでの自己の着順に等しいポイントを得る．すなわち，1 位の競技者が 1 ポイントで，8 位の競技者まで同様に計算し，8 位の競技者が 8 ポイントを得る．モトにおいて「IRM」を受けた競技者は，第１０７条２.(7)②(UCI 条項 6.1.034)に従い，そのヒートのポイントを得る．モトで獲得した合計ポイント数が最も少ない競技者が，UCI BMX 規則付属書 1 に示される規則に従って、次の段階の BMX レースに進出する．予選ラウンドにおいては，上位 4 競技者が次262

段階の予選ラウンドに進出する．1/2 決勝においては，上位 4 競技者が決勝に進出する．モトから
予選ラウンドまたは決勝に進出する移行ポジションにおいて同順位があった場合，第１３７条 2.(9)⑤に従って解決する．
②. 無効結果記号 (IRMs)
いくつかの異なるタイプの無効結果記号(IRM)は次の通り定義される.
a. 完走せず（DNF）: スタートしたが，何らかの理由または方法により，ヒートまたはランを完了しなかった競技者は，コミセール・パネルに宣告され，「完走せず」（DNF）として記録されてそのヒートをスタートした競技者数と同じ得点を得る．この競技者は競技の次段階または次ラウンドに進出
できる．
b. 降格 (REL)：スタートしたが，コミセール・パネルにより降格とされた競技者は，「降格」(REL)として記録され，そのヒートをスタートした競技者数に 2 を加えた得点を得る．この競技者は競技の次段階または次ラウンドに進出できる．
c. スタートせず（DNS）:理由なくヒートにスタートしなかった競技者は，"Did Not Start (DNS)" 「スタートせず」（DNS）として記録される．進出資格を決定するために，こうした競技者にはスタートリスト
上の競技者数より 2 ポイント多い点を与えられる．
2 回以上「スタートせず（DNS）」と記録された競技者は BMX レースのモトから次段階への進出資格を得られない．進出システムは UCI BMX 規則付属書 1 において説明される．
1 人または複数の競技者が IRM を得た場合，チーフ・コミセールまたは彼が指名した役員は IRM を
可及的速やかにタイミング・オペレータに通告しなければならない．IRM 適用に関するチーフ・コミセールの決定は最終的であり，上告することはできない．
③. 各ヒートの結果中で，IRM を科された競技者は，IRM を科されずにヒートを終了したすべての他競技者の後に順位づけられる．これを考慮し，IRM を科された競技者は以下の順序で順位づけられる：
a. DNF を科された競技者.
b. REL を科された競技者.
c. DNS を科された競技者.
これはヒートの結果がそこでのフィニッシュ・ラインを横切った競技者の順と異なることを意味する．
説明：例として、8 競技者のヒートにおいて、フィニッシュ・ラインを 3 番目で横切った競技者が REL を宣告され、フィニッシュ・ラインを 7 番目で横切った競技者が DNF を宣告され、他の全競技者がフィニッシュした場合、このヒートの結果において、フィニッシュ・ラインを 4 番目で横切った競技
者は 3 位とされ、フィニッシュ・ラインを 6 番目で横切った競技者は 5 位、8 番目で横切った競
技者は 6 位とされる。これに続き、DNF を付された競技者は 7 位、REL を付された競技者は 8位とされる。モトにおいて、各ヒートにおいて獲得されたポイントは、上記で説明されたように調整された後の結果に対して与えられる。
ヒートにおいて複数の競技者が DNF，REL または DNS を科された場合，各 IRM 種類内における順位
基準は第１３７条２．(9)⑤（UCI 条項 6.1.041ter）に記述された順位基準による．
(8) フィニッシュ
競技者は，その先行するタイヤがフィニッシュラインの手前側の縁を通る垂直面に接したときにフィニッシュとなる．第９０条 6 項と同様，自転車と競技者が一緒にフィニッシュラインを通過しなければならな
い．
①. 決勝
決勝においては(決勝において IRM を科されていない)最少 2 名の競技者がフィニッシュラインを通過する必要がある；そうでない場合は決勝の結果は成立しない．
決勝不成立と宣言された場合，チーフ・コミセールが決勝不成立と宣言した時点から 15 分以内に最少 3 競技者による再スタートを行う．再スタートが行われない場合，前段階（およびその段階における前ラウンド）のタイムおよび結果が第１３７条２．(9)③（UCI 条項 6.1.041）に明記されるような競技の最終順位のある最終結果と宣言される．
②. 決勝以前の取消し
決勝以前の BMX 競技取消しの場合，各関係カテゴリにおいて，達した段階およびその段階で最後に競技されたラウンドの結果が最終結果として宣される．最終順位は第１３７条２．(9)③（UCI 条項
6.1.041）に従って作成される．
(9) スコアリング方式
BMX 競技には下記のひとつまたは複数のスコアリング方式を用いることができる：
a. 写真判定．写真判定は，1/1000 秒以上の分解能のある装置に限定される．
b. 計時トランスポンダ利用時に：競技者は，競技中にトランスポンダが正しく取り付けられていること
263

に唯一の責任者である．各ヒートまたはランにおいて全競技者のフィニッシュライン通過順を記録する計時オペレータが存在しなければならない．
計時トランスポンダは，写真判定と併用しなければならない．競技者のトランスポンダがヒート中に脱落または故障した場合，写真判定の記録が第１３７条２.(9)①（UCI 条項 6.1.039bis）に規定される優先順位により結果確定に使用される．
トランスポンダが使用される場合，トランスポンダなしでスタートする競技者は「フィニッシュせず」(DNF)とされる．
トランスポンダシステムは，レース（特に，テレビ制作を特徴とする競技大会のためのテレビ映像）
において順位管理を自動化するためにしばしば使用される．この条項にあるスコアリング・システ
ムの優先順位に関わりなく，2 人またはそれ以上の競技者のトランスポンダによる結果が使用されるトランスポンダの公開された誤差範囲または 0.01 秒のどちらか大きい方（またはトランスポ
ンダの誤差範囲が知られていない場合は 0.01 秒）以内であった場合，タイミング・オペレータは確認しなければならず，必要に応じ，写真判定が使用されていれば、写真判定を使用してその結果を訂正しなければンらない．タイミング・オペレータの側のこの行動は抗議の根拠をもたらさな
い．いかなる争議の場合も，チーフ・コミセールまたは彼に指名された審判員が決定するものとす
る；そのような決定は最終的である．
c. 光線(光電素子)．
d. フィニッシュライン・ビデオ・カメラ装置によるスコアリング．ビデオ・カメラ装置は，フィニッシュライ
ンの一直線上に地表高さまたは直上に設置しなければならない．ビデオ・カメラは走路表面においてフィニッシュラインの妨げられない視野を持たなければならない．ビデオ・カメラの視野の背景は，再生時の清明さを阻害したり，再生施設における映像を混乱させたりしないよう，クリアでなければならない．加えて，競技者のナンバー区別を容易にするために，正面位置に追加カメラを置く．前述の各場合に，装置は微速での逆再生・再生の能力が要求される．同様に装置はカラー再生できるものとする．
e. フィニッシュライン・コミセール．各ヒートにおいて全競技者のフィニッシュライン通過時の着順を記録する責任を有する，5 名以上の有資格フィニッシュライン・コミセールを配置しなければならな
い．各ヒートの公式着順は，フィニッシュライン・コミセールの単純な多数決で決定される．公式のフィニッシュ結果は，モト・シートに表示のためにコミセール･パネル･セクレタリに伝達される．
①. 上記で説明されたいくつかのスコアリング・システムが競技において利用される場合，それらは以下の優先順に従って適用されなければならない：
A. BMX タイムトライアルにおいて
a. 写真判定または光線（光電素子）
b. 写真判定と併用して計時トランスポンダ，上記規定に従って
B. BMX レース（あらゆる段階）において
a. 写真判定
b. 写真判定と併用して計時トランスポンダ，上記規定に従って
c. ビデオカメラ
d. フィニッシュライン・コミセール
C. ゲート選定において
a. 写真判定と併用して計時トランスポンダ，上記規定に従って
b. 写真判定
写真判定および計時トランスポンダが併用される場合を除き，ビデオカメラの使用はすべての BMX競技大会において義務的である．
UCI 規則において特定のスコアリング・システムが必要とされる場合，そのようなフィニッシュ・スコア
リング・システムは設置しなければならず，他のシステムの優先順は下位とされ，必須とされない．
②. ヒート結果の発表
競技の各ラウンドにおいて、各カテゴリのヒート結果は，当該ラウンドの全ヒート終了後 10 分以内に掲示されなければならない．既定値として，印刷された結果が提供され，かつ違った形でテクニカル
ガイド中に概説されるか，チーム監督会議中に発表されない限り，少なくとも 1 箇所で掲示される．
結果は電子的方法で提供することができる．
発表方式に関わらず，結果は何らかの方法で発表時間を示すタイムスタンプを含まなければならな
い．
③. 最終順位
BMX 競技各カテゴリ（または結合カテゴリ）の最終順位は，下記により決定される：
a. 達した段階（決勝．予選ラウンド、モト, または、当該カテゴリに 17 名以上のエントリがある
264

UCI BMX スーパークロス・ワールドカップの場合には、ラウンド 1 またはラスト・チャンスのいずれか）.
b. 決勝または予選ラウンドに段階が達したなら、最後に完了した段階またはその段階のラウンドでの順位.
c. モトの段階なら、その段階の得点合計。モトが完了していない場合、完了したモトの段階での合計ポイント。UCI BMX スーパークロス・ワールドカップの場合、エントリ数が 17 名以上の各カテゴリにおいて、ラスト・チャンスの段階が完了していない場合は、ラスト・チャンスに参加した者は、予選第 1 ラウンドに直接進んだ者よりも下位に順位付けられる。
d. UCI BMX スーパークロス・ワールドカップにおいて、当該カテゴリに 17 名以上のエントリがあった場合：
i. 到達した段階がラウンド 1 の場合は、ラウンド 1 のフィニッシュ順ii. 到達した段階がラスト・チャンスの場合、ラウンド 1 から直接予選に進出した競技者は、ラスト・チャンスに参加した競技者よりも上位に順位付けられ、ラスト・チャンスの競技者はラスト・チャンスでのフィニッシュ順に応じて順位付けられる。
タイムにより順位付けができない場合，第１３７条２.(9)⑤（UCI 条項 6.1.041ter）の順位基準を適用する。
④. (N)結合カテゴリの場合，結合カテゴリの最終順位は第１３７条１.(4)5.(UCI 条項 6.1.014)により分割する．各独立カテゴリの最終順位は作成される．
⑤. 当順位基準方式は下記の場合に適用する：
a. あるヒートで複数の競技者が，第１３７条 2.(7)③および④に記述された IRM において同等な場合;
b. いかなる特定のヒートにおいても，モトまたは予選ラウンドにおける進出順位について，または、当該カテゴリに 17 名以上のエントリがある UCI BMX スーパークロス・ワールドカップの場
合には、ラウンド 1 またはラスト・チャンスにおいて、適用できるスコアリング・システムで明確な決定ができない場合；
c. UCI 条項 6.1.041 に記述によって決勝の最終順位が決定ができない場合；
上記すべての場合において，下記方法を決定できるまで表記順に適用して同順位を解消する．状況に対して方法が利用不可能または適用不可能な場合に，次の最高優先度の順位決定方法が使用される．
a. 前ヒートにおけるタイム
b. 前ヒートにおける位置
c. 状況に適用できるなら，前段の予選ラウンド，先行する準決勝，1/4 決勝，1/8 決勝等々，モトに達するまでの下降順における当該競技者の最良フィニッシュ （タイム，または適用できない
場合，フィニッシュ順）
d. 降順で第 3，第 2，第 1 ラウンドのモトのフィニッシュ結果.
e. BMX タイムトライアルの結果（行われた場合）
f. チャンピオンシップカテゴリにおいては UCI 個人 BMX ランキングまたはチャレンジレベル/マ
スターズカテゴリにおいては国内ランキングまたはシリーズランキングをモトのシーディングに用いる（もしあるなら）．
g. 同順位競技者間で IRM が同等の場合，ランダムに．
他の状態において，上記の方法に従って順位決定ができないならば，当該競技者は問題の順位を共有することとし，その下位の順位は割り当てられない．例：準決勝において 2 競技者が 5 位同順の場合，両競技者は最終順位において 9 位とされ，その次の順位は 11 位とする．
⑥. 適用されるスコアリングシステムでは，3 ラウンドのモトの一つの 1 ヒートまたは，予選ラウンドまたは決勝で与えられる順位において進出順がない場合に，明確な決定ができない状況が発生した場
合，両競技者は着順においてより良い順位の得点とされる．例：5 位と 6 位の着順を巡って異議が申し立てられ、同着と判定された場合，そのヒートにおいては、両競技者を 5 位とし、6 位は割り当てられない．
決勝において与えられる順位は，チャンピオンシップおよびマスターズ・カテゴリにおいては 1 位から
3 位，チャレンジ・カテゴリにおいては 1 位から 8 位である．
３． 行動基準(1) スタート①. 全競技者は指定されたゲート位置からスタートしなければならない．スターティング・ヒル責任者のコミセールに指示されたときに、正しいゲート位置に移動することを拒否する，またはスタート前に異な265

るゲート位置についている状況に気づかれずに異なるゲート位置からスタートした場合のペナルティ
は失格（DSQ）とする．
しかるべき時間にステージング・エリアおよびゲート上の正しいゲート位置に集合することは，各競技者の責任とする．競技者が，ステージング･オフィシャルによって示されるステージングの定刻どおりでないならば，競技者はゲート選択の優先順を失い，最後にゲートを選択しなければならない．
再走する場合，全競技者は前に指定されたゲート位置からスタートしなければならない．
ヒートのスタート手順において，チーフ・コミセールが認めない理由で，いかなる方法でも妨害または
遅延・妨害を試みた競技者は失格とされる．
②. BMX レースのヒートまたはランのスタートには、ボイス･ボックス式スターティング･システムを装着したスターティング・ゲートを用いる．
電子制御式スターティング・ゲートをボイス・ボックス式スターティング・システムと共に使用するとき，
ボイス・ボックスに録音した命令（スタータの声）は以下のとおりとする:
a) 第 1 段階:«ok ライダーズ, ランダム･スタート».
b) 第 2 段階:«ライダーズ・レディ».
«ウォッチ・ザ・ゲート».
安全上の理由のために，停止ボタンはいつでも(ステージ 2 の終わりまで)押すことができる．
ボイス・ボックスおよび電子式スターティング・システムの必要条件は，JCF 規則付表 6-1 に記述される．
③. スタート･ゲートにおける自転車の位置
前輪はゲートに接して，接地して位置し，第１３７条３.(1)②(UCI 条項 6.1.043)に規定するスタータのコール中静止したままでなければならない．
(2) 一般的行動①. 全競技者は，大会中いかなる時も，UCI 規則を順守し，コミセールまたは役員から与えられる指示に従わなければならない．
すべての競技者は常にスポーツマン精神の理想を反映した品行を尊重し，自身または BMX 競技を悪評におとしめるような行為を避けなければならない．
ひわいまたはおぞましい言語の使用は禁じられる．こうした言葉を使用した競技者は，コミセール･
パネルの決定する方法で罰せられる．
②. 競技に登録済みで競技者確認中に参加の確認をした競技者のみが，競技日にトラックで競技や練習を行うことが許可される．
③. あらゆる競技において，コミセール･パネルが最終的権限を有し，安全のため，ならびに，本規則に対する違反を理由として，競技者，親，観客またはチーム監督を退場させる権利を有する．
④. ヒートの終了前にコミセールがレースを停止した場合には，そのヒートの参加競技者は，フィニッシュ・エリアからの出口で指示を待たなければならない．
再スタートの合図は，チーフ･コミセールまたはその指名したコミセールによって行われる．あらゆるヒートの再レースは，そのヒートの進行がスタート手順中の妨害，観客，動物の妨害または他の外部作用によって悪影響を受けたとチーフ・コミセールが判断した場合にのみ行われる．
⑤. ヒートまたはラン中に自転車の動作不良によって競技者が転倒したり中止せざるを得なかった場
合，当該競技者の第一の責任は，他の競技者に対する妨害を最小限にとどめ，不必要な遅延を避けるようにトラック外に自転車と共に直ちに出ることである．転倒後に競技者が立ち上がれなかったり，立ち上がらなかった場合には，当該競技者は救急員により，または，免許を有する医師の許可のもとに運び出す．
落車または自転車の故障後，得点をつけるために当該競技者は彼らのカテゴリに規定されるトラッ
クの全距離を助力なしに，この状況に適用できるなら第１３７条４.(1)5.(UCI 条項 6.1.055)「トラック再進入」に従って完走しなければならない．そうすることにおいて，彼らが競技継続可能ならば，不必要に競技の継続を遅らせてはならない．そうしない場合，彼らは「フィニッシュせず」（DNF）とされる．
(3) トラック･フラッグ(旗)トラック・オフィシャルは，下記一覧の色の旗を相互の通信手段ならびにトラック上の競技者に対する通信手段として用いてよい．これらの旗の意味は下記のものとする：
a. 緑旗： トラックに障害物がなく，レースを続行できる．緑旗 1 本はスタート合図責任者の役員により使用される．
b. 黄旗： トラックに障害物があり，競技者はゲートで待機する．
c. 赤旗： トラック上の競技者は，即座に停止し，フィニッシュ・エリアからの出口でその後の指示を
待つ．
266

４． 規則違反，異議申立ておよびペナルティ(1) 規則違反①. この章に記述される規則違反は，第１３７条４.(3)(UCI 条項 6.1.063)およびそれ以下の条項に従い，
コミセール･パネルにより罰せられる．
②. 必要であれば，コミセールは規則違反が意図的であったか否かを決定する．それが避けられたかもしれない場合に，規則違反は意図的なものとみなされる．
③. 故意の不法妨害
BMX がコンタクトスポーツであることを考えると，不法妨害はしばしば複合的違反である．コミセール
はそれが故意であったか否かを決定する．もし，違反または不法妨害が避けることができ，引き起こされるなら，コミセールは故意のものとして決定できる．
④. 故意のトラック逸脱の強制
いかなる競技者も故意に他の競技者をトラックから外れるよう強制してはならない．
⑤. トラック再進入
レース中にトラックを離れた競技者は，状況にかかわらず，直近の安全ポイントからトラックに再進入しなければならない．彼は有利となるために他のいかなる競技者の進行を妨げたりトラックをカットしたりしてはならない．
⑥. 接触
競技者は，ヒート中に彼を追い抜く競技者の進行を妨げたり，他競技者を追い抜くための意図をもって自身の身体または自転車のいかなる部分をも他競技者の身体または自転車に接触させたりしてはならない．
⑦. 最終の直線路上の妨害
先行競技者は，トラック上の自身のラインを選び，コーナーを通過する権利を持つ．最終の直線部分
で，先行競技者であっても追い抜く他競技者を故意に妨害してはならない．
⑧. 共謀
よりよいフィニッシュ順位を得ようとのチーム走行や，他競技者を助けることは禁じられる．
⑨. 第三者の妨害
いかなる者も，ヒートまたはランにおいて，チームまたは競技者の代わりに，またはいかなる他の理由でもレースを妨害してはならない．
(2) 異議申立て①. 一般規則
あらゆる BMX 大会において，競技者のスコアリング（成績）についての抗議は，競技者のチーム監
督を通じて，チーフ・コミセールに提出することができる．この文脈で，競技者の得点は，関係するヒートにおける競技者のフィニッシュ・ライン通過について適用可能なスコアリング手段により作成された記録のみを意味するものとし，IRM などの結果において注目されるコミセール・パネルの決定を意
味しない．
競技中の判定に関する抗議は認められない．任にあるコミセールは，競技中に事件や違反があった
場合，チーフ・コミセールを通じて直ちに決定しなければならない．
②. 異議申立て方法
上記の第１３７条４．(2)①(UCI 条項 6.1.060)に関する異議申立てを行うことを望む競技者は，書面によってのみこれを行うことができる．異議申立ては，対象となったレースの競技結果が掲示されてから 15 分以内に当該競技者のチーム監督がチーフ・コミセールまたは彼に指名されたコミセールに提出しなければならない．チーフ・コミセールまたは彼に指名されたコミセールは，調査を行い，当該競技者が参加していて事案があるレースの次のラウンドまたは段階の開始前に，その異議申立てについての決定を下す．すべての異議申立てに関する責任あるコミセールの決定は最終であり，上告することはできない．
③. 異議申立てが第１３７条４.(2)②(UCI 条項 6.1.061)に記述された期限内に提出された場合，チーフ・コミセールまたは彼に指名されたコミセールは，適用できるスコアリング・システムを見て，決定を下す．他の証拠は考慮されない．
異議申立ての対象となったヒートが，機材故障のために利用されたスコアリング手段で検討できな
い場合には，そのヒートの着順は，スコアリング・シートによって決定される．
異議申立てに関与するチーム監督または競技者は，チーフ・コミセールの要請により呼び出されることがある．
(3) ペナルティ
コミセール･パネルは，UCI 規則の第 1 部および第 12 部に規定されるその可能性を毀損することな
267

く，UCI 規則に記載される違反を犯した競技者に対して，この章で規定される非難を発動できる．
①. 公式警告
競技者は，ある不正行為に対し公式の口頭による警告を受け得る．最初の警告には，警告を勧告する以上の特定のペナルティは伴わないが，同競技において，同じ違反または他のなんらかの違反により二回目の警告を受けた者は，その競技を失格する．
警告は，競技結果の印刷物およびモニターに表示またはセクレタリによりモト･ボードに掲示される．
②. 降格
競技者は，「降格」（REL）とされ，第１３７条２.(7)③(UCI 条項 6.1.034)に規定されるスコアとされる．
③. 競技者の失格
競技者は失格(DSQ)となり，これにより違反を犯した競技カテゴリまたは競技大会のすべてのレースには出場することができない．競技者は結果要約において順位付けされず，この競技の UCI ポイン
トを得られない．
④. 競技会場からの違反者除外
コミセール・パネルは，この規則書に定める条文に対する違反に対し，その唯一の裁量において競技会場からの違反者を除外する権限を持つ．
⑤. 資格停止
UCI/JCF は，独自の裁量により，BMX 大会で競技を行う権利を競技者に与えるライセンスを，任意の期間，または，永久に取り消すことができる．下記の違反がライセンス停止の理由となる：
a. 偽名で競技を行った場合．
b. 参加登録時に，不正な有利となるために，年齢，クラス等に関して，虚偽の情報を使用した場合．
c. ヒートの結果をあらかじめ決めるために，他の 1 名以上の競技者と共謀した場合．
d. BMX 競技に関連して他の人物（BMX 大会の競技者，コミセール，オフィシャルならびに観客を含むが，これらに限定されない）から，または，他の人物に，ヒートの結果に影響を与えるための賄賂または他の勧誘手段を直接または間接に提供，供与または受領した場合．
e. ラップタイム･スコアリング･システム機器を変えたり，取り外したり，干渉したり，または正確に対応しないものを付けることも含んで，競技規則に適合しない自転車を故意にエントリしたり，その自転車で競技を行った場合．
f. 検査後に，競技規則の違反となるような自転車の改造を行った場合．
g. 特定の大会に関係しているか否かを問わず，BMX 競技に不利益ななんらかの不正な所行，不品
行または行為に係わった場合．
⑥. コミセール・パネルは，ライセンス保持者を資格停止とする権限を有しない．資格停止は UCI または
国内競技日程に大会を登録したに管轄権を持つ国内連盟によってのみ宣言されることができる．
５． 自転車，衣服および装備
すべての自転車，衣類および装備は，この章で規定される下記の一般仕様を満たさなければならず，さらに JCF 規則第 5 章に詳述される規則に従わなければない．
(1) 検査疑義を除くため，公式練習の前や，競技大会などの開始前またはコース中で，競技者，競技者の自転
車，ヘルメットならびに衣服について，コミセールまたは UCI の代理人または組織による検査を行う．
このような検査が行われた場合，これは当規則におけるスポーツ性と技術的要求の適合の確認のみである．そのような不適合が判明したならば，いかなる場合も規則に適合しないこれらの衣類と装備は拒絶され，そのような不適合が改善されるまで，競技者はトラックに入ることを許されない．そのような不適合がヒート後またはヒート中に判明した場合，当該競技者はそのヒートにおいてフィニッシュせず(DNF)と記録される．
すべての競技者は，トリムとスタイルにおいて BMX タイプの衣服および他の自転車競技部門とまったく異なる衣類を着用しなければならない． コミセールが衣類または装備に関して競技者に与えたすべての指示に従わない競技者は，競技することは許可されず，彼の装備の不適合が気づかれたなら
ばチーフ・コミセールにより，降格されるか，失格とされる．
競技者の自転車，衣類，または機材がコミセールまたは他の役員によってチェックされるか否かを問わず，UCI 規則に従う機材を使うことについて，すべての競技者に責任がある．この点で，第４２条
1.(1)～(4)(UCI 条項 1.3.001，1.3.002 および 1.3.003)が適用される．非順守の事実が，同じ競技大会
中または事後の競技大会で指摘された場合，いかなる非順守もより早く競技大会中に指摘されなかったという事実は弁護に値しない．
(2) 自転車①. フレーム
自転車のフレームは，BMX レースの苛酷さに耐えるのに十分な強度のものでなければならず，ひび
268

が入ったり変形したフレーム部材があってはならず，また，ひびや他の欠陥のある溶接部があってはならない．
フレームと構成材は空力特性について第４２条 3.(2)d.②（UCI 条項 1.3.024）に従わなければならな
い．フレームに不要な付属品の取り付けは許されない．
かかる不要な付属品には以下が含まれる：空力的付属品，チェーン･ガード，サイド･スタンド，マッド･ガード，燃料タンクなどに擬した板金付属品，蝶ねじ，またはチェーン･ガード･ラグ，フレーム取付けの反射器およびその他の鋭い突起状の溶接または機械的に取り付けられた余分なものは許可され
ない．
②. 車輪
車輪の車軸は，ハブ・ナットから 5 mm を超えて突出していてはならない．
スタンダード 20 インチ自転車のカテゴリに入る自転車：車輪は，タイヤが膨らんだ状態で直径57cm(22 ½インチ)を超えないものとする．
クルーザー24 インチ自転車のカテゴリに入る自転車：車輪は，タイヤが膨らんだ状態で直径57cm(22 ½インチ)以上で 66.05cm(26 インチ)を超えないものとする．
クイック・リリース式の車軸は薦められないが，リリース・レバーがテープまたは針金でロック位置に固定されている場合には，使用することができる．
③. ハンドルバー
ハンドルバーの最大幅は，73.7 cm(29 インチ) とする．
ハンドルバーの最大高さは，30.5 cm(12 インチ) とする．
ハンドルバーのグリップは，必須とし，ハンドルバーの端部を完全に覆っていなければならない．ひ
びが入ったり，変形したハンドルバーは許可されない．
④. ステアリング・ヘッド
フォークは，ヘッドセットのベアリング内で，ひっかかりや過度の遊びなしに，滑らかに回らなければならない．
ステムは，ヘッドセットのロックナットの上側にメーカーの推奨値を超えて突出していてはならず，最大高さマークがステム上に記されていない場合には，5cm を超えて突出してはならない．
⑤. ブレーキ
競技にエントリするすべての自転車は，有効な後輪ブレーキを備えていなければならず，このブレー
キは，手で操作できるものでなければならない．
後輪ブレーキのケーブル／ホースは，フレームに固定しなければならない．
前輪ブレーキは，装備してもよいが，義務付けではない．
ハンドブレーキ・レバーの自由端は，滑らかに丸みを付けるか，危険でないように被覆されていなけ
ればならない．
露出しているすべてのケーブル端には，ほつれを防止するためにキャップを付けるか，はんだ付けをする．
⑥. シート
シート・ベースは，シート・ポストが貫通しないように十分な強度の材料で作られていること．
シート・ポストは，シート・ポスト・クランプによってシート・チューブに確実に固定されていること．このクランプ用の固定ボルトは，クランプの本体から 5 mm を超えて突出してはならない．
⑦. クランク，ペダルおよびトランスミッション
クランク・アームは，自転車の地上高を妨げない限りにおいて，任意の長さのものでよい．
ボトム・ブラケットのベアリングは，クランクが顕著な遊びなしに滑らかに回転できるように調整されなければならない．
ペダルは，クランク・アームに確実に取り付けられなければならない．トウ・クリップおよびストラップは許可されない．
ペダル・クリートのインターロッキング・システムは 13 歳以上のすべての競技者に許可される．12 歳
以下の競技者はインターロッキング・システム無しのフラットペダルを使用しなければならない．
多段変速ギアシステムは許可される．
⑧. 駆動方式
BMX において，自転車は一体構成のチェーンまたはベルトにより駆動されるものとする．
(3) 衣服および安全装備①. ヘルメットおよび保護具
1. ヘルメットは最短 10cm のバイザーを装備するフルフェイス構造でなければならない．オープンフェ
イス･ヘルメットは許可されない．第４２条１.(3)(UCI 条項 1.3.002)に従い，ヘルメットまたはバイザーのいずれも改造してはならない．
269

2. ヘルメットは練習またはレース中，競技者がトラック境界内にいる間は，ストラップを確実に締めて着用していなければならない．
レース時において，ヒートまたはランのスタート時から，競技者がヒートまたはランを完走し，フィニ
ッシュラインを通過する時点までに，いかなる理由でも競技者がヘルメットを脱いだ場合，その競技者は当該ヒートまたはランを棄権したとみなされ，「完走せず」（DNF）と記録される．
3. UCI は競技者が下記の保護具を着用することを強く推奨する:
a. 硬質の材料で作られた，背，ひじ，ひざおよび肩のプロテクター
b. 頸椎の保護具②. ジャージ
4. ジャージは競技者の手首の下まで伸びる密着しない長袖のものでなければならない．BMX 競技に使用されるジャージは，明確に BMX，モトクロスまたはマウンテンバイク・ダウンヒル競技用として販売されている形式とする．この形式で，当条項の要件に合致する特注生産されたジャージは許容される．
ロード形式のジャージ，スキンスーツまたはジャージとパンツからなるワンピーススーツは BMX 競
技に使用を許されず，また襟にジッパーのついたジャージも短いジッパー（長さ 10 cm 以下）のものを除き使用できない．ジャージは邪魔にならないように，腰の周りに密着するか，スタート前にパンツに押し込まれなければならない．
5. 第４７条７.(3)(UCI 条項 1.3.059)に従い，BMX 世界選手権大会（チャンピオンシップ，チャレンジおよびマスターズ･レベル）および大陸選手権大会（チャンピオンシップ･レベル）で競技する者は，第8 条７.(3)(UCI 条項 1.3.056)以下に従った同国人のジャージと一致するナショナルチーム BMX ジ
ャージを着用しなければならない．許容される変異はジャージ上の広告のみである．競技者は，メディアおよび外の世界によいプレゼンテーションを要求される，トラック上，表彰式典，記者会見，
テレビインタビュー，サイン会および競技大会中の他の機会に関わって活動するときにナショナル
チームジャージを着用しなければならない．
6. 第４７条７.(3)(UCI 条項 1.3.056)以下の条項によりナショナル･チーム・ジャージは規定される．
第４７条７.(4)，(5)(UCI 条項 1.3.068 および 1.3.069)以下の条項により国内選手権者ジャージは規定される．チャンピオンシップ･レベルにおいて国内選手権者となった競技者のみが，第４７条７.
(5)(UCI 条項 1.3.069)に記述される特有の袖のジャージを着用する事を許される．他のカテゴリの競技者はそれを（いずれの袖も）許されない．
③. パンツ7. BMX レッグ・ウェアの目的は，保護を提供し，負傷のリスクを減殺することである．これはロングパンツにより，または適切な膝およびすねの保護具と組み合わせたショートパンツにより達成される．これら長短のパンツは，BMX，モトクロスまたはマウンテンバイク・ダウンヒル競技において保護を提供するために特にデザインされ，販売されたものでなければならない．この形式で，当条項の要件に合致する特注生産されたズボンまたはショーツは許容される．
8. ロングパンツ．上述の類型のロングパンツは密着せず，一体構造で，防滴素材で作られなければならない．これらは靴または両脚の足首の直上までの長さでカバーするものでなければならない．
9. ショートパンツ．上述の類型のショートパンツは密着せず，一体構造で，防滴素材で作られなければならない．これらは，完全に膝とすねを足首の直上まで覆う適切な保護具とともに着用されなけ
ればならない．膝をカバーするか，膝とすねの上部のみをカバーするようにデザインされた保護具は許容されない．これらの保護具は，BMX，モトクロスまたはマウンテンバイク・ダウンヒル競技において膝とすねを完全に保護を提供するために，靴または両脚の足首の直上までの長さに特にデザインされ，作成され，販売されたものでなければならない．
10.防滴性がないと考えられる伸縮素材の密着するズボンまたはショーツは許容されない．そのようなズボン，ショーツまたはレギンスは容認できるロングパンツまたはショーツまたはカバーへの，容認できる膝とすねの保護の下やその保護構造の一部の下として着用されることしかできない．そのような素材はそれ自体で保護要素としてみなされない．
④. 手袋
競技者はトラック上で乗車し，レースをするときは手袋を着用しなければならず，手袋の指部分は，競技者の指先を完全に覆うものでなければならない．
⑤. 付属品
11.個人装備上の空力的付加物は禁止される．
12.レース中においてカメラは許可されない．その他の点で，競技者は，危険性を排除するためにカメラの確実な固定に責任がある．UCI/JCF は，TV 製作会社の使用の場合にのみ，レース中におけるヘルメット･カメラの使用許可を決定できる．金属/恒久的なカメラの取付け具は禁止され，テープ
270

またはベルクロのみ許可される．
13.上述のカメラは，チャンピオンシップ･レベル･カテゴリの競技者のみ使用できる．
14.無線機その他の遠隔通信手段を競技者が用いることは許可しない．
６． 競技者の識別(1) ナンバー・プレート①. 競技中，競技者は，第５６条（UCI 条項 1.3.073 および 1.3.074）に規定される識別番号により識別される． 国際エリート･レース･ナンバー制度の規定を損なうことなく，競技者は各競技大会において番号を割り当てられてよい．
②. 競技にエントリする各自転車は，ハンドルバーの前面にナンバー・プレートを取り付けなければならない． ナンバー・プレートは，プラスチックまたは他の同様の柔軟な材料によるものとする．
③. 競技者は，自己の参加するクラスの正しい配色のプレートとナンバーを使用しなければならない：
a. チャンピオンシップ･レベル
i. 男子エリート，女子エリート: 白プレート，黒番号.
ii. 男子 U23, 女子 U23: 灰色プレート, 白番号iii. 男子ジュニア，女子ジュニア: 黒プレート，白番号.
b. チャレンジ･レベル / マスターズ･レベル
i. 少年，男子，マスターズ: 黄プレート，黒番号;ii. 少女，女子: 青プレート，白番号;iii. クルーザー: 赤プレート，白番号.
④. 写真判定装置を使用する場合，テクニカルガイドで要求される場合，競技にエントリした各自転車
は，シート･チューブ直後に位置するサイド・プレート/ナンバーを表示しなければならない．数字は、白地に黒文字、または黒地に白文字で表示とする．
⑤. すべての UCI 公認 BMX 大会において，競技者は，エリート･レースナンバーシステムが適用されている場合、その関係規則を含めて，当規則のすべての関係条項に従い，当該競技者に割り当てられたナンバーを表示しなければならない．正しいナンバーを表示しない競技者には，スタートは拒絶され，またはヒートまたはランが始まったのちにそれが気づかれた場合には降格される．
⑥. プレート上のナンバーの背景となる部分には，競技の全期間を通じて，マーキングやステッカーや，ナンバーを読みづらくするような他の障害物があってはならない．競技者は，ナンバー･プレートを切ったり，切り詰めたり，ステッカーやマークを追加してはならない．
(2) 国際エリート・レース･ナンバー制度①. 国際エリート・レース･ナンバー制度は、男子エリートと女子エリートのみを対象とする．この制度によりトップ競技者は，次項に記述される規定により，授与されたオリンピックごとの 4 年間を通じて行使できる占有的権利として，下記規則を条件として，自身で特別な番号を選択することができる．エリート世界選手権者およびオリンピック選手権者はそのエリート全競技歴を通じてこのナンバーを使用する権利を持つ．
②. 番号基準2018 年 1 月中に定められた国際エリート･レース･ナンバーの一覧は，2021 年 12 月 31 日まで凍結される；この期間中，国際エリート･レース･ナンバーが新たに付与されることも、撤回されることもな
い．
2021 年 12 月 31 日の男子エリートおよび女子エリートの UCI 個人ランキングの発表後，以前授与されたすべての国際エリート･レース･ナンバーは再び使用可となる．2021 年 12 月 31 日の UCI 個人
ランキングの 40 位までの男子エリートおよび 40 位までの女子エリートの競技者は，UCI 国際エリー
ト･レース･ナンバーの１つを選択することができる．すでに UCI 国際エリート･レース･ナンバーの所
有競技者は，そのナンバーを保持することができる；すべてのナンバーは 9 から 199 の範囲とする．
2021 東京オリンピック競技大会（延期された日程で最終的に開催された場合）の代表に国内連盟より選考されたすべての競技者，または前エリート世界選手権者，前オリンピック選手権者がそれぞれ上位 40 位までに入らなかった場合，これらの競技者がエリート・ライセンスを所持しており、かつ前期のオリンピックの 4 年間のうち少なくとも１年間、12 月 31 日付けの UCI 個人ランキングにランクインしていた場合，上記に記された方法に従い国際エリート･レース･ナンバーを請求することができる．一つのナンバーに複数の請求があった場合，現オリンピック選手権者，現世界選手権者に請求の優先権がある；これに続き，2021 年 12 月 31 日においてより高いランキングを持つ競技者の請求に優先権がある．
かかる請求は 2022 年 1 月 31 日まで受理されるものとし，その後は受け付けないものとする．
上記の基準を満たさない全競技者は，彼らの国際エリート･レース･ナンバー（以前の UCI エリート･レース･ナンバー）を取り上げられる． 2022 年 1 月 1 日より，彼らはレース主催者がランダムに割り271

当てる，授与済みの国際エリート･レース･ナンバーと競合しないレース･ナンバーを使用する．同様に，そのような競技者は彼らのジャージの背にナンバーをプリントしてはならない．
上記のこの手続は，各オリンピックの 4 年間に，繰り返されることとする．国際エリート･レース･ナン
バーの授与のため，各オリンピックの 4 年間はオリンピック競技大会次年の 1 月 1 日に始まり，オリンピック競技大会年の 12 月 31 日に終了する．
競技者がいったんエリート BMX 競技歴から引退したなら，彼の国際エリート･レース･ナンバーは彼が引退した時のオリンピックの 4 年間終了時から再び利用可能となる．ある競技者が連続 2 年の間
12 月 31 日付け UCI 個人ランキングを持たなかった時、または当該競技者によって UCI に送られた引退の通知により，競技者は引退したとみなされる．シーズン開始時にエリートカテゴリライセンスを保持しなくなった競技者は，国際エリート･レース･ナンバー使用の権利を失う．
それが決定できるような状況の下で，UCI BMX 委員会は，競技者のエリート競技歴の終了にあたってその競技者の国際エリート･レース･ナンバーが他の競技者による選択ができないように競技者のナンバーを特別に永久欠番と決定できる．
選択された番号はその競技者の独占となり，ジュニアカテゴリを含み，同性のチャンピオンシップ･レベル･カテゴリの競技者によって使用できない．割り当てられたなら，競技者は彼/彼女の国際エリー
ト･レース･ナンバーをすべての国際 BMX 競技大会において使用されなければならない．
第１３７条６．1.②（UCI 条項 6.1.091）に従い，白地に黒文字のナンバー･プレートが使用される．
国際エリート・レース・ナンバーを持たない選手権チャンピオンシップ・カテゴリの競技者には、以下の範囲のナンバーが割り当てられる。
エリート（男子および女子）
200-599 番
ジュニア（男子および女子）
600-900 番
いかなる場合でも、ナンバー・プレートの色の組み合わせは、第１３７条６．1.②（UCI 条項 6.1.091）に従わなければならない。
③. 1 から 8 番は留保され，前年の BMX 世界選手権大会の男子エリートおよび女子エリート･カテゴリの上位 8 競技者に割り当てられて，新シーズンに使用することができる．番号 1 から 8 の資格を持
つ競技者は，そのシーズンは世界選手権大会まで，世界選手権番号をつけて競技してよい．この期間においてこれら競技者のエリート･レース･ナンバーは留保され，他者に使用されるようにはならな
い．
そのような競技者は，ナンバー1 から 8 を使用する彼らの意図を，遅くとも彼らがこの権利を得た
UCI BMX 世界選手権大会の日から 2 週間以内に UCI に通知しなければならない． この条項は UCI
エリート･レース・ナンバーが凍結されている 2018～2021 年まで適用が継続する．
④. UCI 恒久ナンバーを受けた競技者および 1 から 8 のワールドナンバーをつけることを選択した競技者は，以下の原則に従いそれらの番号をジャージにプリントしなければならない．そうすることは義務ではない．
a. 番号色は背景色と強いコントラストがなければならない.
b. 番号の間隔は 1.5 cm
c. 番号の最小高さは 20 cm
d. 番号の幅は;i. 1 桁番号は最小 10 cm
ii. 2 桁番号は最小 20 cm
iii. 3 桁番号は最小 25 cm
e. 最小 5 cm の広告のない空隙が番号周囲になければならない.
f. 選択肢として, 番号の上に肩を横切って彼らの姓を表示する.
UCI を通じて恒久ナンバーを受けた競技者および 1 から 8 のワールドナンバーをつけることを選択したエリート競技者のみは，彼らの選択により恒久ナンバーまたは 1 から 8 のワールドナンバーをジャージの背につけることができる．その他の競技者は彼らのジャージの背中にナンバーをプリントすることは許されない．しかしながら，疑義を除くため，すべての競技者は彼らの姓をジャージの背中に横断してプリントすることは許される．
⑤. 手続き
国内連盟は，恒久番号の資格を持ち，それを希望する全競技者を含む一覧表を，第１３７条６．2.②(UCI 条項 6.1.095)に規定される期限までに獲得を望む番号を添えて提出する．下記の情報はその書類に含む必要がある：
a. 競技者氏名
b. UCI ID
c. 現時点の UCI BMX ランキング順位272

d. オリンピック競技大会開催年の 12 月 31 日時点における UCI BMX ランキング
e. 第 1，第 2，第 3 希望の番号
希望が競合する場合，UCI 条項 6.1.095 に記載された優先順位に従い、以下の規則を適用する：
UCI は，上記基準を基とする割当ての最終権限を持つ．
７． 競技施設：付表 6-2 による
８． 競技役員：付表 6-3 による

第６部－２ （第２１章） BMX フリースタイル競技規則
第１３８条（BMX フリースタイル規則）
BMX フリースタイル競技は，UCI BMX フリースタイル競技規則による．
１． 前提条項：BMX フリースタイル競技(1) BMX フリースタイル競技は，1 つまたは複数の「トリック」として知られるさまざまな自転車操作を含む
演技実行の技量に基づいて得点する，採点競技である．
当規則の文脈中， BMX フリースタイル競技は、下記 2 つの異なる種目のどちらかまたは両方を指す
ものとする．
・ パーク
・ フラットランド
これらの規則は違った形で特に言及される場合を除き，一般に両方の BMX フリースタイル種目に適用される．
(2) BMX フリースタイル競技はレースではなく，UCI 規則第 I 部「スポーツとしての自転車競技組織」の要素だけではなく，第 VI 部 bis「BMX フリースタイル競技」において特に言及される BMX フリースタイル
競技に適用するものとする．
BMX フリースタイル競技に適用される UCI 規則の他の部分で使用される単語「レース」は，BMX フリ
ースタイル競技または競技大会を意味するものとする．同様に，単語「competition」と「event」も互換可能である．
(3) BMX フリースタイルのシーズンは 1 月 1 日に始まり 12 月 31 日に終わる．
２． カテゴリとライセンス(1) 参加者の年齢
国際的競技日程上の競技大会への参加において，競技者カテゴリは競技者の年齢により決定される．競技者の年齢，第 6 条(1)1.(UCI 条項 1.1.034)に規定されるように競技大会の年と競技者の生年との差で定義される． BMX フリースタイルで競技する競技者は，最少 7 歳でなければならない．最
低年齢の 7 歳は競技大会開始の日の実・暦年齢を参照する．
(2) 競技カテゴリ①. BMX フリースタイルで競技において 2 つのレベルのカテゴリが定義される．
1. UCI カテゴリ: このカテゴリは BMX フリースタイル国際競技日程に登録されるすべての競技大会で維持されなければならない．
2. 国内カテゴリ: このカテゴリは BMX フリースタイル国内競技日程に登録されるすべての競技大会で維持されなければならない．
②. BMX フリースタイル競技において UCI が認める競技カテゴリは下記のとおり：
1. BMX フリースタイル競技の UCI カテゴリ:a. 男子カテゴリ: 男子エリート, 15 歳以上
b. 女子カテゴリ: 女子エリート, 15 歳以上
2. BMX フリースタイル・パーク競技の国内カテゴリ:a. 男子カテゴリ:i. 男子アマチュア
ii. 男子ユース, 7 – 14 歳
b. 女子カテゴリ:
i. 女子アマチュア
ii. 女子ユース, 7 – 14 歳
上記の国内カテゴリにおいて国内連盟は，他の年齢カテゴリ，オープンカテゴリ*，および/または技量カテゴリなどのように，年齢制限を変え，またはカテゴリを追加することができる．
*オープンカテゴリは，国内連盟によって定義される，具体的な年齢または技量の制限のあるカテゴ
リである．
273

③. 競技者は，同一シーズン中にアマチュア・カテゴリとエリート・カテゴリの双方に参加することはできな
い．競技者は，次シーズン開始前のライセンス更新時にのみカテゴリを変更できる．
(3) カテゴリの組み合わせ①. パーク競技
BMX パーク競技は，5 人以上の競技者が参加登録し，競技者の参加確認プロセスを完了したカテ
ゴリにおいてのみ実施できる．参加登録し，参加確認が 5 人未満のカテゴリにおいて，そのカテゴリ
は競技主催者の判断で他のカテゴリと結合され得る．
5 人以上の参加登録があり，競技者参加登録中において確定した場合，それより少ない競技者しかスタート地点に来ない場合もいかなる理由であれ当該カテゴリは実施する．
②. フラットランド競技
BMX フラットランド競技において，カテゴリ毎に競うための別個の競技を行う必要がある競技者の最小数が，競技者確認において 3 人の競技者になるとしても，BMX パーク競技のプロセスに従うものとする．
(4) ライセンス
どのような資格においてでも BMX フリースタイル競技に参加する者はライセンスを持たなければならない．この点で第 5 条，第 6 条（UCI 条項 1.1.001 – 1.1.034 および UCI 条項 1.1.040 – 1.1.087）が適用される． ライセンスには競技者のカテゴリを表示しなければならない．
３． 競技日程と BMX フリースタイル競技大会の運営(1) 競技日程①. UCI 理事会は UCI BMX フリースタイル国際競技日程を承認するものとする．この点において UCI 条
項第 1.2.001 - 1.2.030 を適用する． この競技部門の発展促進のために，UCI 条項 1.2.019(禁じられた競技大会)は追っての通知まで適用しないこととする． しかしながら，UCI またはその加盟国内
連盟の 1 つによって認可されなかった競技会に参加するライセンス保持者は完全に自分の責任において参加するものとする；UCI とその国内連盟のどちらもそうした参加によるいかなる結果にも責任がないものとする．
②. 一般論UCI BMX フリースタイル国際競技日程に登録したすべての競技は，少なくとも UCI 条項 6bis.2.002の中で確認された UCI カテゴリを保持するものとする．UCI BMX フリースタイル国際競技日程上のそのような競技大会は，UCI カテゴリにおいて UCI 規則に従うものとする．
UCI は，UCI BMX フリースタイル国際競技日程上のいかなる競技でも割り当てる唯一の権限を持
つ．
UCI BMX フリースタイル国際競技日程は，下記のタイプの競技により構成される．
パーク競技およびフラットランド競技･ UCI BMX フリースタイル世界選手権大会(CM)：他の競技は UCI BMX フリースタイル世界選手権大会と同日には，UCI BMX フリースタイル国際競技日程上に登録されない．
･ UCI BMX フリースタイルワールドカップ(CDM)：他の競技は，いかなる UCI BMX フリースタイル
ワールドカップと同日には，UCI BMX フリースタイル国際競技日程上に登録されない．
･ 大陸選手権大会(CC)：当該大陸の国の国籍を持つ競技者だけが，その大陸選手権大会に参加することができる．同じ大陸の他の C1 または CN 競技大会は，その大陸の大陸選手権大会と同日には，UCI BMX フリースタイル国際競技日程上に登録されない．
･ 国際 BMX フリースタイル競技大会(C1)： すべての国内連盟は，各暦年内の UCI 競技日程上に 1 つ以上の国際 BMX フリースタイル競技大会を登録する可能性を持つ．
･ 国内選手権大会(CN)： すべての国内連盟は，各暦年内の UCI 競技日程上に 1 つの国内 BMX
フリースタイル選手権大会を登録する可能性を持つ．
さらに，オリンピック競技大会(OG)とユースオリンピックゲームズ(YOG)は，パーク種目において UCI
BMX フリースタイル国際競技日程上に含まれる．
(2) 主催者および他のライセンス保持者の義務①. BMX フリースタイル競技大会の主催者および他のライセンス保持者は，UCI 条項 1.2.031 – 1.2.047に概述される責任と義務を負う．
②. BMX フリースタイル競技大会の運営組織は，いかなるカテゴリにおいてでもエントリ数を制限することができる。ただし、この制限が当該競技の競技ガイドに記載されていることを条件とする。さもなけ
れば主催者は，UCI 条項 1.2.022 中に規定された規定を侵害することなく，いかなるライセンス保持者のエントリも拒絶することができない．同様に主催者は，適用されうる当規則の他の条項を侵害することなく，登録手続を完了した競技者がスタートすることを拒否することができない．
274

原則として、UCI 国際 BMX フリースタイル競技日程上に登録された BMX フリースタイル競技は、有効なライセンスを持ついかなる国籍の競技者も参加することができるオープン競技である。男子エリートまたは女性のエリート・カテゴリのどちらかまたは両方が、招待された競技者のみ参加できる競
技は、UCI 国際 BMX フリースタイル競技日程上に登録されない。
③. 主催者は，競技ガイド中に見られる競技者確認期限後には，いかなるエントリも受容することを許されない．競技を監督するよう指名されたコミセールは争議に際して裁定する．
④. いかなる競技者または他のライセンス保持者による，競技ガイドまたは競技予定の条項に関して知らなかったという弁解は認められない．
(3) プレイ・フィールドと安全①. 主催者は適正なセキュリティサービスを提供し，公共機関との効率的な協力を組織しなければならない． 関連した法律および管理規定と一般的な注意義務を侵害することなく，主催者はプレイ・フィールドまたは競技グラウンドが，いかなる者（競技者，アテンダント，役員，観客など）に対する安全上のリスクを構成する場所または状況をまったく含まないことを，保証しなければならない．
②. いかなる場合も，UCI または JCF は，プレイ・フィールドまたは設備における欠陥や起こりうるすべての事故に責任を負うことができない．この責任は主催者にある．
③. 第１３８条６項に規定されるように，競技者は事前にプレイ・フィールド/競技施設を研究することとす
る．
④. 主催者は適正な医療サービスを設定するものとする．
⑤. 主催者は，競技者に医療を提供するために 1 人以上の医師を指名する．
⑥. 病院への迅速な輸送手段は利用可能でなければならない．少なくとも 1 台の救急車が競技に付随するか，競技会場で利用可能でなければならない． 競技開始に先立ち，主催者は，いかなる負傷にも対処するために連絡した病院のリストを，参加する競技者が利用可能としなければならない．
(4) 賞①. 賞（授与の数，種類，合計額，条件）についてのすべての情報はレースのプログラムまたは競技ガイドの中で明確に述べられることとする．
UCI 理事会は国際競技日程の競技大会のための賞金最低水準を，UCI 財務責任書において発表されるように設定する．
賞金は受給者またはその代理人に競技終了後 90 日以内に支払われなければならない．UCI 財務
責任書において異なったことが述べられない限り，大会主催者は賞を授与する責任がある．
②. 順位とそれゆえ賞金の権利に影響するかもしれない争議があるならば，賞は決定に達するまで主催者によって保留されるものとする．
(5) 競技者ミーティング
協働している主催者とコミセールが，必要であるとするなら，競技者ミーティングの召集を決定することができる．それが競技ガイドの中で言及されないならば，ミーティングの時間および場所を通知する掲
示は，競技会場で発表される（例:競技における競技者エリアに掲出するか，通知がなされる）こととする．
(6) 参加登録と競技者確認①. 参加登録手続は主催者によって管理され，競技ガイドの中で説明される．
競技者は，主催者によって必要とされているエントリ手続きを完了することによって BMX フリースタ
イル競技に参加することとする．これは本人により大会時（競技ガイドの中で指定された時間と場所）またはオンラインでなされる．主催者は、受け付けをオンライン入力のみとすることを決定できる；この場合，これは競技ガイドの中で通知される． 大会競技ガイド中で定義されるように，使用場所の限界が適切である場合に，オンライン登録が優先される．このように，会場での登録は利用可
能な場所（もしあれば）の範囲内だけで許容される． 主催者は参加料を徴収することを決定できる；
その場合，この料金は遅くとも登録の時に支払われなければならない．
②. 競技大会にエントリすることは，競技ガイドの大会スケジュールと全条項への同意を含むものとす
る．
③. 【削除】④. 競技者確認はコミセールの責任下でなされる手続きであり，これによりエントリした競技者が参加登録手続を完了する．コミセールは，競技者のエントリが有効であるかどうかを決定する排他的な権限を持つ．
⑤. 競技者確認は競技ガイドに記述された時と場所で行われる．
各競技者またはその代理人は，競技者確認中に，競技参加の意図を確認するために出席しなければならない．
275

⑥. UCI 規則第 I 部中で規定される有効な自転車ライセンスは必須なものとし，競技者確認の際に、各人のアイデンティティを確認するために提示されなければならない．国内身分証明書またはパスポートも併せて必要とされる可能性がある．
⑦. 参加料（もしあれば）を支払い，主催者によって必要とされている棄権証書に署名し，競技者の確認を完了してはじめて，競技者は競技大会に完全に参加登録したとみなされる．この時点で競技者
は，彼らが参加可能とされる認定を与えられる．
⑧. 競技者は，最初のプラクティスを開始する前に参加登録を完了しなければならない；彼らが完全に登録されるまで，彼らは競技会場に入ることを許されない．
⑨. 競技大会において参加登録する条件として，すべての競技者は UCI 規則を受容し，遵守し，同様に競技が行われるプレイ・フィールドのレイアウトと形状を受容することに合意する．
⑩. 主催者は，コミセールとジャッジ・パネルに，参加登録と確認手続きを完了した各カテゴリの競技者の最終的なリストを提供するものとする．
⑪. 競技者確認終了後に，それ以上のエントリは受け入れられない．なおまた，エントリしたが競技者確認に出席しなかったいかなる競技者も，エントリリストから削除され，スタートを許されない．
ライセンスが確認されるず，他のどのような方法によっても資格停止されていないライセンス保持者としてのステータスが確立されることができない競技者は，スタートしてはならず，競技大会の順位
表に記録されない．
⑫. 競技者確認終了に続き，コミセールおよび主催者はスタートリストを作成し，競技のためにプラクティ
ス・グループ（もしあれば）を作成する．
(7) 順位と結果①. BMX フリースタイル競技の終了に続き，表彰式が開催される前に，各カテゴリの結果（最終順位）は競技会場の競技者エリアで掲示される．
競技者確認により結合されたカテゴリでも，表彰とポイントを授与するために，結合カテゴリの結果
は，オリジナルのカテゴリに分割されることとする．
②. 競技者の結果の記録における重大なエラーの場合の適格な当事者による規則適用結果としての変更を侵害することなく，UCI 国際競技日程に登録された競技の順位は UCI により，国内競技日程に登録された競技の順位は主催者の国内連盟により訂正される．これは競技終了から 30 日以内にのみ訂正されることができる． UCI または当該主催者の国内連盟はそのような訂正を関係する主催者とすべての競技者に通知することとする．
③. 表彰式典
関係しているすべての競技者は，彼らの順位，ランキングおよびパフォーマンスに従って，競技ガイドの中で規定されるように，公式式典に参加する．
異なる規定がない限り，競技者は競技用の服装を着て公式式典に臨むものとする．
(8) BMX フリースタイル競技大会の管理①. BMX フリースタイル競技大会の進行はコミセールとジャッジ・パネルによって管理される．
主催者は，これらの役員が最適条件の中で働くことができることを保証するために特別の注意を払うこととする．
②. コミセールに関する UCI 条項 1.2.115 から 1.2.132 が適用される．
コミセールは，国内競技日程の大会には主催者の国内連盟より，国際競技日程の大会には UCI より，適切に指名される． コミセールは UCI 規則に従って競技ディレクタとして行動するものとし，大会のスポーツ面を監督するように指名される． ジャッジ・パネルは，競技中に競技者のパフォーマンスを評価することについて，そして彼らに得点を配分することについて責任がある．
③. コミセール，ジャッジ・パネルおよび主催者代表は大会開始の前にミーティングを持つ．彼らはまたすべての競技者ミーティングにも出席するものとする．
④. コミセールは，この目的のために UCI によって提供された様式を使用して，大会についての詳細な報告を作成する．報告には以下の文書を添付しなければならない：• スタートリスト （競技者確認後のもの）• 各 UCI カテゴリにおける最終結果• 競技ガイド• 競技運営のための決定を記載したコミュニケ （例, スケジュール変更）
UCI 国際 BMX フリースタイル競技日程上の大会において，コミセールは競技終了後 2 時間以内に電子メールにより，最終結果が UCI に送られることを保証するものとする．
⑤. コミセールとジャッジ・パネルの権能
UCI 条項 1.2.126 から 1.2.132 は，BMX フリースタイル競技を管理するために指名されたコミセールとジャッジ・パネルに適用される．
276

⑥. UCI 条項 1.2.133 から 1.2.134 は、BMX フリースタイル競技大会に適用される。
４． 服装と機材(1) 自転車に関する一般規則①. BMX フリースタイル競技に使用される自転車はスポーツとしての自転車競技精神と原則に従うこととする．精神は，自転車競技者が対等の立場で競技会において競技するであろうことを前提とする．
この原則は人間が機械に優越することを主張する．
BMX フリースタイル競技会において使用される自転車およびその付属品は，スポーツとして BMX フ
リースタイルを実践するすべての人が使用できる市販された形式でなければならない．
それら機材の適合性をチェックすることは各ライセンス保持者の責任である．
②. UCI 条項 1.3.001 から 1.3.003 は，BMX フリースタイル競技大会に適用される．
コミセールは，競技者または他の人に危険をもたらすであろうと彼がみなすいかなる機材も拒絶す
る権限を持つ．
③. BMX フリースタイル競技に使用される自転車は同径の 2 つの車輪を持つ乗り物である．前輪は操舵可能で，後輪はペダルとチェーンからなる装置を介して，電気または他の補助なく駆動される．固定ギアは使用できない．
④. BMX フリースタイル競技において使用される自転車は，一般に BMX 用自転車であるとみなされる形式とする．その姿勢は，以下の点でのみ支えられていることが必要である： ペダル上の足，ハンド
ルバー上の手，サドルへの着座．サドルは必要である． 自転車はあらゆる状況において，完璧に安全に乗車，操縦できるハンドルバーを備えていなければならない．
⑤. ユース・カテゴリにエントリする競技者を除き，BMX フリースタイル競技に使用されるすべての自転
車は，呼び径 20 インチの車輪と調和して装備されなければならない．車輪全体の直径は，膨らんだ
タイヤを含み 22 ½” (57 cm)を超えないものとする．
ユース・カテゴリ競技者の自転車は，呼び径 20 インチ未満の車輪装備でもよいが，呼び径 16 イン
チより小さくてはならない．
BMX フリースタイル競技において使われる自転車は，安全に取り付けられるなら，1 つ以上の「ペグ」として知られているハブ車軸延長材を装備してよい．
(2) 安全装備
UCI 条項 1.3.031 中に規定されるように，自転車競技のために保証されたヘルメットを着用することは全カテゴリに付帯する義務である．乗車中は，このヘルメットは常時着用しなければならない．ヘルメット製造者により承認された付属品のみをヘルメットに付けてよい．
競技，ウォーミングアップまたはプラクティス中かにかかわらず，乗車中には常にヘルメットストラップ
を安全に締めていなければならない．
競技者は下記を着用することを強く推奨される：
a. 背，肘，膝および肩プロテクタ
b. 頸椎の保護
全ユース・カテゴリにおいて膝のプロテクタは高度に推奨される．
(3) 服装①. BMX フリースタイル競技における競技者は，BMX フリースタイルと伝統的に結び付く衣類を着用す
るものとする．その衣類のデザインまたは構成は，競技者にとって危険（例:競技者の自転車にかみ込むかもしれない非常にゆったりした衣類）を構成してはならない．
同様に、そのような衣類にプリントされたデザインまたは広告は、スポーツとして主催者、UCI、BMX
フリースタイルの公的なイメージを損なうような不快なステートメントまたはイメージを含んではならない。
疑問を避けるため，競技者は公式練習，競技中および公式式典と報道活動中に，シャツ（袖があるか否かにかかわらず）を着用しなければならない．
②. UCI 条項 1.3.060 から 1.3.067（世界選手権者の器材に関する節）は，BMX フリースタイル競技大会に適用される．
(4) 競技者の識別
競技者は常に，主催者によって提供された視覚識別（ステッカー，リストバンド，ビブまたはストラップ，
その他事例により）を着用しなければならない．着用しない競技者は競技会場へのアクセスまたはス
タートを拒否されうる．
(5) フラットランド競技に関する特別規則①. BMX フラットランド競技のためにヘルメットは推奨されるが，必要とはされない．
②. 自転車またはその構成要素の 1 つがランの間に壊れたなら，競技者は，継続，中止または自転車
277

を別のものと交換するかを決定できる．
５． 参加者，ペナルティおよび抗議の管理(1) 参加者の管理①. 各参加者は，彼ら自身と、彼らの被雇用者と代理人を代表して拘束され，UCI 規則と大会競技ガイドのすべての条項を遵守しなければならない．すべての参加者は主催者と指名された競技役員の指示および，適用されるうるすべてのペナルティに従うものとする．
参加登録用紙に署名した者は，UCI 規則と競技ガイドに精通し，受容すると言明する．
②. フェアプレイと敬意はすべての UCI BMX フリースタイル競技における 2 つの不可欠な価値である．
これらの価値保つために，競技者は特別な要素を BMX フリースタイル競技のために主催者によって規定された競技場に追加してはならず，また彼らはいかなる点でもそれを変更してはならない；同様に，彼らはその競技場の境界外からランを始めないものとする．
(2) ペナルティ
当規則の具体的な条項を侵害することなく，BMX フリースタイル競技大会を管理するために指名されたコミセールは，安全または良識ある行動の以下の標準に違反する競技者を失格とし，またはスター
トを拒絶する権限を持っている：
a. 機材の規則を尊重しない
b. 発表された大会スケジュールを尊重しない
c. 立入禁止区域または競技のタイムリミットを尊重しない
d. 競技のスタート順を尊重しない
e. 機材，会場または環境への意図的な毀損
f. アルコールまたは他の違法な物質の影響下での（ステージを問わず）大会参加
g. 喫煙は，競技者エリア内，プレイ・フィールド，そして周囲の安全ゾーンで禁止される．
h. 不適当な方法（例えば:卑猥な言葉，侮辱，不適当な言語，卑猥なしぐさの使用）での行動
i. 競技の公正運営の利益に反しているか，スポーツ，主催者または UCI の評判を傷つかせる他のいかなる行動．
〇特に，ジャッジ，主催者，UCI，または他の役員に向けられたいかなる侮辱または失礼な行動も罰せられる．
適用されうる他のいかなる懲戒処分を侵害することなく，この点に関連して，言葉または身体的な攻撃は許容されない；競技または競技エリアから即時に除外される．
さらに，UCI 条項 1.2.079 から 1.2.082 の行動のアウトラインの規則も適用される．
競技者の失格またはスタートを拒絶するコミセールの決定に対して異議申立てできない．
公式警告は、関与競技者が一覧される競技記録上に記録される。公式警告が与えられた場合、同一競技大会において関与競技者がさらに違反した場合、失格の結果となる。
コミセールは、各公式警告、失格またはスタート拒絶の状況について競技後に、UCI に公式報告を行うものとする。
６． BMX フリースタイル・パーク競技大会
BMX フリースタイル・パーク競技大会中に，競技者は，時間を定めたルーチンを行い，ランの難易性，および演技の質を含む様々な要素に基づいて採点される．
(1) 競技形式①. 大会で競技するために参加登録された競技者は，第１３８条２．2.①(UCI 条項 6bis.2.002)中に記述されるように，年齢，性別および競技レベルに従って分類され，各 BMX フリースタイル・パーク競技にエントリされる．
②. 各カテゴリの BMX フリースタイル・パーク競技大会は，下記に説明される段階（予選，準決勝，決勝）と各段階におけるいくつかのヒートで構成される．
パーク競技におけるヒートは，4 から 6 人の競技者からなるグループである．エントリ数が 7 人の場合、ヒートは 7 競技者からなる。
フラットランド競技において，競技者はヒートに構成されない．主催者の判断で，周期的な中断は，競技者の休息とウォーミングアップに配慮してプログラムに挿入することができる．
カテゴリにおける段階と予選の組み合わせは（適用可能ならば）エントリ数により，下記の表に依る．
③. パーク競技
エントリ数
5～8人

競技の段階
2 段階
予選×1
決勝×1

予選規則
予選上位 4 人が決勝に進出

278

ヒート数
予選 1 ヒート，
ヒートあたり 4 人が決勝へ

9～15人16～31人

31人以上

2 段階
予選×1
決勝×1
2 段階
予選×1
決勝×1
3 段階
予選×1
準決勝×1
決勝×1

予選上位8人が決勝に進出

予選 2 ヒート，
ヒートあたり 4 人が決勝へ

予選上位12人が決勝に進出

予選 2 ヒート，
ヒートあたり 6 人が決勝へ

予選上位24人が準決勝に進出

予選 2 ヒート，
ヒートあたり 6 人が決勝へ

準決勝上位 12 人が決勝に進出

ヒート数：各ラウンドにおけるヒート数は上記の表による．予選段階において，可能な限り多くのヒートが 4 から 6 競技者となるように，ヒート数を選定する．
すべてのヒートが 6 競技者とすることが不可能な場合は，下表に従い、いくつかのヒートを
3 または 5 競技者とする．選択により、4 または 5 競技者のヒートのみで構成することが可能ならば、3 競技者のヒートは避けるものとする。競技者数 3 または 5 のヒートはヒートの最後の順とする．
パーク競技 ヒート表

Entries 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Heat 1 5 6 7 4 4 5 5 6 4 4 5 5 5 6 4 5 5 5 5 6 5 5 5 5 5 6Heat 24 5 5 6 6 4 5 5 5 6 6 5 5 5 5 6 6 5 5 5 5 6 6Heat 35 5 5 6 6 6 5 5 5 6 6 6 5 5 5 6 6 6Heat 45 5 6 6 6 6 5 5 6 6 6 6Heat 55 6 6 6 6 6④. フラットランド競技
エントリ数
3～4 人
5～8 人

競技の段階
1 段階
2 段階

予選規則
決勝×1
全競技者は決勝に参加する
予選×1
予選上位 4 人が決勝に進出
決勝×1
9～15 人
2 段階
予選×1
予選上位 8 人が決勝に進出
決勝×1
16～21 人3段
予選×1
予選上位12人が準決勝に進出
準決勝×1
準決勝上位 8 人が決勝に進出
決勝×1
21 人以上3 段階
予選×1
予選上位16人が準決勝に進出
準決勝×1
準決勝上位 8 人が決勝に進出
決勝×1⑤. ランは BMX フリースタイル・パーク競技大会において，競技者が様々なトリックから成るルーチンを演じ，ジャッジによりそれを評価される，競技の個々のユニットである．
パーク競技
競技の各段階の各ヒートの中で，各競技者は 2 回のランを行う． 一般に，第１３８条６．2.①(UCI 条
項 6bis.6.005)中で定義されたスタート順で，最初のランを行う．各ヒート中の順番で最後の競技者が最初のランを行ったなら，競技者は同じ順序で 2 回目のランを行う．
フラットランド競技
競技のすべての段階で，各ヒートにおいて各競技者は 1 回のランを行う；このランは第１３８条６．2.
①(UCI 条項 6bis.6.005)中に規定された競技者のスタート順で行われる．
(2) スタート順①. 予選段階
パーク競技
予選段階で，競技者は各ヒートに無作為に割り当てられる．
しかしながら，シリーズの一部である競技大会の場合には，予選段階はその時のシリーズ・ランキン
グの逆順で行う；すなわちヒートの順番において，ランキングが無いか最も低いランキングの競技者で開始し，最高ランキングの競技者で最後のヒートが終わるよう割り当てられる．
279

そのような場合各ヒートにおいて，スタート順はランキングの逆順とし，各ヒートの最高ランキングの競技者がそのヒートにおいて最後となるようする．ランキングがない競技者は，順番において最初のヒートに無作為にシードされる．
シリーズの最初の大会の場合，前シーズンのシリーズ最終ランキングを適用する．
フラットランド競技
シリーズランキングが使われない限り，予選段階中のスタート順はランダムとする；その場合，予選
段階のスタート順は，参加している競技者間におけるにシリーズランキングの逆順で行われる．ラン
クキングのない競技者はランダムな順で最初にスタートする．
②. 準決勝段階（もし行う場合）においては，スタート順は予選段階の成績の逆順とする．
③. 決勝においては，スタート順は前段階の成績の逆順とする．
④. 競技の各段階において，各ヒートの競技者はそのヒート開始前にウォームアップの権利がある．
パーク競技：最短 40 秒のウォームアップ時間が与えられる．
フラットランド競技：各段階において，3 分間のウォームアップ時間がフラットランドエリアの競技面において最多 8 競技者毎に与えられる．こうした最初のグループの競技者は，競技開始前にこの 3 分
間のウォームアップの権利がある．
⑤. 準決勝（もし行う場合）と決勝において，遅くとも競技ガイド中で説明されるその段階に先行する 15分のウォームアップ時間の開始までに，プレイ・フィールドまたは競技者エリアの中に現れない競技者は，スタートを許されないものとする．彼らは，この段階において DNS（“Did Not Start”=「スタートせず」）と採点される．
⑥. 1 人以上の競技者が，第１３８条６．2.⑤(UCI 条項 6bis.6.009)中で記述された期限に間に合わない
理由により準決勝または決勝をスタートしない場合，第１３８条６．1.②(UCI 条項 6bis.6.003)中に記述されるように，ヒートは再構成されるものとする．
第１３８条６．2.⑤(UCI 条項 6bis.6.009)中で説明された期限が過ぎたなら，1 人以上の競技者が棄権する（または失格するか，スタートを拒絶される）場合に，ヒートは変更されない．
(3) 採点と結果
パーク競技
各ジャッジは，競技者のパフォーマンス全体を考慮し，各競技者に 0.00 から 99.99 の間の得点を与えるものとする．各ランに個々のジャッジの得点は与えられない．
前・予選段階（行われる場合）および予選段階においては、全ジャッジによって与えられた各競技者の得点は平均される。この平均点は当該ヒートの 2 回のランにおける競技者のパフォーマンスの公式得点である。準決勝および決勝の段階においては、全ジャッジによって与えられた各競技者の得点は平均される。準決勝および決勝段階の 2 回のランにおける最高得点が最終得点となる。各平均点は小数第 2 位まで報告される；これを超える得点の小数部は切捨てられる（得点は四捨五入されない）．
5 人以上のジャッジが競技を統轄するために指名される場合，平均点を計算する前に，最高と最低の得点は切り捨てることができる．
フラットランド競技
各ジャッジは，競技者のパフォーマンス全体を考慮して，各競技者に 0.00 から 99.99 の間の得点を与えるものとする．全ジャッジによって各競技者に与えられた得点は平均される；この平均点は当該
ヒートにおける競技者のパフォーマンスの公式な得点である．個々のジャッジの得点は与えられな
い．各平均点は小数第 2 位まで報告される；これを超える得点の小数部も切り捨てる（得点の丸めはされない）．
(4) 最高トリック競争
BMX フリースタイル競技大会の主催者は，BMX フリースタイル競技の一部として最高トリック競争を開催することを決定できる．主催者が決定することができるという規則に従い，そのような競技は行われる．そのような規則は競技ガイドの中で説明されなければならない．参加はかならずしも義務的でない．
(5) 非スタートと競技からの棄権
各段階中に，1 人以上の競技者がスタートしなかったり競技を棄権することは起こりうる．
競技者がどんな理由であれ彼のスタートを拒絶されるか，棄権するか，単に彼らの最初のランを開始
する前に現れない場合に，彼は，その段階において“Did Not Start”＝「スタートせず」と採点される．そのような競技者は，競技の次段階に進出する資格はない．
競技者が，1 回目または 2 回目のランの一部を完了後に棄権した場合，彼は競技のその段階をスタートしたとみなされ，彼らが棄権する前に完遂することができたランの部分において採点される．
280

競技に参加登録された競技者が第１３８条６．2.⑤(UCI 条項 6bis.6.009)中で確認される時刻表の中の準決勝または決勝のプレイ・フィールドに現れない場合，競技者が負傷または不可抗力の天災などの容認できる理由による棄権でない限り，それらの DNS は失格に変換されるものとする．主催者に連絡し，容認できる証拠を提出することは競技者またはその代理人の責任である．
(6) 各段階の成績①. 各段階において，成績は最高得点から最低得点の順に作成されるものとする．同得点は第１３８条
６．6.②(UCI 条項 6bis.6.015)に従って順位づけられる．
予選段階において，成績は予選段階終了後 120 分以内に発表されるものとする．
準決勝段階において，成績は準決勝段階終了後 30 分以内に発表されるものとする．
決勝において，成績は決勝終了後 15 分以内に発表されるものとする．
②. 同得点の場合，ジャッジは各当該競技者のパフォーマンスについて討議し，該得点を報告する前にどちらの競技者のパフォーマンスが優れているか決定する．
③. 各段階のために作成された結果の中で，DNS（「スタートせず」）として採点される競技者は当該段階の最下位に入れられる．
複数の DNS 競技者がいる場合，彼らは前段階における成績順に，スタートした競技者の後に配置される．
1 人以上の競技者が予選段階をスタートしない場合，彼らは自動的に失格(DSQ)とみなされ，競技の最終結果において順位づけられない．
(7) 競技ランキング
BMX フリースタイル競技大会の決勝完了後，大会のすべての段階の結果を説明する競技ランキング
は次のとおり作成される：①. 決勝参加資格を得て，失格しなかった全競技者は，決勝における得点順（最高から最低）．第１３８条６．6.③(UCI 条項 6bis.6.016)に記述される決勝における DNS 競技者．
②. 準決勝が行われる場合，準決勝参加資格を得て，失格しなかった全競技者は，準決勝における得点順（最高から最低）．第１３８条６．6.③(UCI 条項 6bis.6.016)に記述される準決勝における DNS 競
技者．
③. 予選段階が行われる場合、予選段階にスタートし，失格せず，次段階への参加資格を得なかった全競技者は，予選段階における得点順．
④. プレ予選段階が行われる場合、プレ予選段階にスタートし、失格せず、次段階への参加資格を得なかった全競技者は、予選段階における得点順。
(8) 採点システム①. 3 から 6 人のジャッジ（主任ジャッジを含む）から成るパネルは，各 BMX フリースタイル・パーク競技大会に任命される．彼らは採点基準に基づき，各競技者のパフォーマンスを独立して評価する．
②. 主任ジャッジによって確認され承認されるまで，公式得点は発表されないものとする．
③. 競技者，彼らのファミリーメンバー，チーム代表，プレス・メンバー，観客も競技中または得点計算時に，ジャッジ・スタンドに接近したり、ジャッジと話したりするべきでない．ジャッジが競技を見，彼らの仕事を行うための，隔てられ，アクセスが制限されたエリアが，主催者によって提供される．
④. ジャッジは，各競技者のパフォーマンス全体を視認することができる位置で働くものとする．
⑤. ジャッジは彼らの採点の自由裁量について保証しなければならない．ジャッジは競技中いかなる競技者とも連絡してはならない．
⑥. 採点が公表される前に，ジャッジは互いに熟議するものとする．
⑦. 決勝後，表彰式終了まで，ジャッジは競技会場にとどまるものとする．同様に，ジャッジは，各前段階の成績表発表の 15 分後まで競技会場にとどまるものとする．
⑧. ジャッジはプロフェッショナルで，公平な方法で行動しなければならず，そうすることにおいて流儀の好みまたは過去の実績などのすべての予断を排除しなければならない．各ランにおける各競技者のパフォーマンスは完全にそれ自身の価値によって判断されるものとする．
ジャッジは彼らの個々の競技者の得点，また他のジャッジによって与えられた点をジャッジ・パネル
以外の誰にも議論してはならず，また彼らは，点が評価された具体的なプロセス，同得点の解消についてコメントしてはならない．
⑨. ジャッジは独自にコンピュータ上または手書き評価シート上の彼らの採点を変更してはならない．誤りがあった場合，主任ジャッジだけが訂正を認可することができる．
(9) 採点基準①. 一般論ジャッジが，トリックの連鎖，ルーチンにおけるリスクの量および競技者がどのようにコースを使うか
281

を評価する時に，ラン全体の構成はとても重要である．UCI 条項 6bis.6.028 で説明されるように，ジャッジは転倒と停止などのエラーを考慮する．
パーク競技
各競技者のパフォーマンスは以下を含む全体の印象の上で判断されるが，これにとどまらない：a. 難易度（実行されたトリックだけでなくコースの中のトリックと使われた組み合わせの配置も考慮する）
b. 高さ （実行されたトリックの振幅）
c. 流れ
d. 独創性（トリックと並び）と多才さ
e. スタイルf. 一貫性（安定性，流動性および実行された演技のコントロールを考慮する）
g. トリックの多様性（標準的な空中技，回転，グラインドのよい混合…を考慮する）
h. トリックのコントロール
i. 自転車のコントロール
j. 着地
k. コースの使用
l. 達成度
フラットランド競技
各競技者のパフォーマンスは以下を含む全体の印象の上で判断されるが，これにとどまらない：a. 難易度 / リスクb. 流れ / スタイル
c. 独創性（トリックと並び）と多才さ
d. 一貫性（安定性，流動性および実行された演技のコントロールを考慮する）
e. トリックの多様性
f. トリックのコントロール
g. 自転車のコントロール
h. 達成度②. 一般論
エラーは下記のランの中断または制御不能などと定義される．
競技者が 1 つ以上のエラーを犯した場合，各ジャッジは得点を競技者の採点から引くことができる．
控除される点数は，エラーの量と深刻さ，および競技者のパフォーマンスへの全体的影響に依存する．
パーク競技
a. マイナー・エラーにはフラット着地，デッキ着地，滑り，軽い足の接地および他の不安定さを含む
b. ミディアム・のエラーには，完全な，または強い足の接地における停止を含む
c. メジャー・エラーには，自転車を「投げる」，衝突などの行動を含む
フラットランド競技
a. マイナー・エラーには，トリック中の前輪/後輪の乗車面への接触（トリックに依る），軽い足の接地，ハンドルバーの乗車面への接触（トリックが継続しているとみなされる場合）を含む;
b. ミディアム・エラーには，自転車が横になっての着地，または強い足の接地を含む;
c. メジャー・エラーには，自転車を「投げ捨てる」，衝突する，または両足が走行面に触れるなどの行為を含む.
(10) 競技管理の手続き①. 一般論競技を管理するように任命されたコミセールは計時に責任がある．
パーク競技
各競技者は，各ヒートで 2 回のランを行う．各ラン 1 分間の長さとする．
フラットランド競技
各競技者は，各ヒートで 1 回のランを行う．各ランは 2 分から 3 分の間の長さとする；競技の各段階
におけるランの長さは，競技ガイド中に規定される．悪天候または非常に参加者が多い場合，主催者は当該段階のスタート前にランの長さを最小に短縮することを決定できる．
②. ランの開始
一般論
競技者は競技の進行に従うことに責任があり，スタート順序における彼らの順番が到来する時点
で，ランを開始する用意ができていなければならない．競技者は，ランを開始することができることを282

知らされる時点から彼らのランを開始するまでに 1 分の猶予がある；その時点で，彼らがランを始めるか否かにかかわらず，その競技者のランの時間は始まるものとする．彼のランのための時間が始まる時に，競技者が用意できていない場合，彼のランのための時間が終わる前に，彼はそれでもいかなる時点からでもランを始めることができる．
パーク競技
競技者はプレイ・フィールドの境界を含むどのような位置からでも彼らのランを開始することができ，
彼らのランを開始することに先がけて選択した開始位置で準備できていなければならない．
コミセールの判断により各ランのための計時が開始される時に，競技者が 平坦な面から，または障
害物・パークの高い面からスタートする場合に動作を開始する．この点において，時間計測に責任があるコミセールの決定は，最終的であり，異議申し立てできない．
フラットランド競技
ランを開始する前に，自転車は乗車面に両方のタイヤを接して直立していなければならない．競技者は，通常の乗車姿勢（すなわちトップ・チューブをまたぎ，両手をハンドルバーに，少なくとも片足をペダルに載せて）で自転車に乗ってランを開始しなければならない． 各ランの走行時間は，コミセー
ルの見解による，競技者が最初のトリックにおいて最初の動作を開始する時に開始する．計時に責任があるコミセールの決定は最終的なものであり，抗議できない． 残り時間が 0 に達する時に，ジャッジは彼らの審議を開始し，当該競技者のいかなる追加の動作も無視するものとする．
③. ランの終了
ランのための時間が経過した時に，ランは終了する．
時間が経過した時に，競技者が停止しているならば，他に何も得点されない．
パーク競技
時間が経過した時に，競技者が動作中ならば，時間経過後 3 秒以内に完了される残りのトリックもカウントされるものとする．完了したトリックは，両車輪がパーク表面の一部の平面（水平）と接触している状態をいう。
フラットランド競技
ジャッジは、残り時間が 0 に達する時に完遂されていない、いかなるトリックも考慮しないものとする。
④. パンクを含む，メカニカルな問題による競技中断
ランの最中に，競技者の自転車が何らかの種類の破損またはパンクを含むメカニカルな問題に遭遇した場合，競技者はランの時間経過までに，問題を解決するか，別の自転車を得て，走行を続ける必要がある．彼が走行を続ける以前に，ランのための時間が経過するならば，ランの終了が宣言され，再び走行を開始することは許可されない．競技者が，時間が経過する前にランを再スタートすることができるかどうかにかかわらず，ジャッジは制限時間内に行われた走行のみを考慮するものと
する．
パーク競技
疑問を避けるため，当該ヒート中に完了するか否かにかかわらず，ヒートについて競技者に授与されるスコアは，両方のランにおけるパフォーマンスに基づいて決定される．
⑤. 遅延
コミセッールおよび（指名されている場合に）技術代表は主催者とともに，乗車状況についての彼らの評価に基づき，天候による競技中断が必要であるかどうかを決定することができる．
パーク競技
競技がヒート中のどのような時点ででも停止するならば，競技が再開されたならヒート全体が再走されるものとする．しかしながら競技が中断する前に完了したランのヒート結果も有効とする；そのようなヒートは再走されない． 競技が後で再スタートすることができないならば，第１３８条６．10.⑥(UCI条項 6bis.6.041)が適用される．
フラットランド競技
天候による遅延の場合，競技はそれが停止した点から再スタートすることとする．競技が後で再スタートすることができないならば，条項 6bis.6.041 が適用される．
⑥. 競技中止
コミセールは主催者とともに，乗車状況についての彼らの評価に基づいて，競技が完了できるどうかを決定することができる． いかなる理由であれ，競技がスタートした後に，フィニッシュすることができない場合，完了した最終段階の結果は最終結果を形成する． 予選段階が完了する前に，競技中止となるならば，競技結果は無いものとする；この場合，賞は授与されない．
⑦. 外部妨害283

コミセールの意見において、プレイ・フィールドを通して競技者の進行、または競技者の演技への明らかな影響を持つ外部妨害の場合に、コミセールは競技者がランを再スタートすることを許すことを決定できる。そのような妨害は、プレイ・フィールドの境界に吹き込んだ瓦礫のように、競技者に物質的に接触し、または彼の進路に入って進行方向を変え、または自転車のコントロールを失わせる、
本質的に物質的なものである。背景の騒音、風のような気象条件は外部妨害とみなさない。同様に、競技者の進行を妨げる故意の試みまたは明らかに不注意な動きがない限り、そのヒート中の他の競技者またはプレイ・フィールドの境界内において通常許されるイベントスタッフの存在は妨害とみなされない。
競技者が、彼が不公平に妨害されたと信じる場合、彼は直ちにランを中止し、コミセールに訴えなければならない。コミセールは状況を検討し、決定を下す。競技者が、その瞬間に彼のランを中止しない場合、妨害についての後からの訴えは考慮されない。
コミセールの決定は最終的なものであり、上訴できない。ランを再スタートする場合、それは問題のヒート中のすべての競技者の 2 回目のランの終了後に行われるものとする。再スタートされるランがヒートの最終ランである場合、関係競技者は問題のランを再スタートする前に 2 分の休息を与えられる。
７． 競技設備とプレイ・フィールド
パーク競技設備(1) 原則として，BMX パーク競技を行うプレイ・フィールドまたは「パーク」は，競技者がパークを通して
BMX 自転車に乗って多くのトリックから成るランを構成することを可能にするために設計され，最適化される様々なランプと障害から構成される施設である．可能なトリックのタイプと難度が競技者の創造
性とスキルに依存するもので，パークの中のランプと障害の大きさ，形状および間隔が，スペースとト
リックの様々なタイプと可能な BMX 走行のスタイルを作るために必要な高度を達成する可能性を提供するという点で，BMX パークのフォーマットがまた重要な影響を持っていると理解されている．それとして，その目的のために建設される基本的な BMX フリースタイル・パークは，最小限幅 15 メートルと奥行き 25 メートルでなければならない．また，パークの幅と奥行きのどちらも 60 メートルを超えないものとする．
パークのステージの全周囲を，競技者または自転車がその中に退出させることができるような場所として，最小 2 メートルの安全地帯で取り囲まなければならない．競技参加のために認められたスタッフと競技者以外は，安全地帯に留まることを許されない．
安全を保証するために，パークの端部はクウォーター・パイプで構成せず（通常矩形の公園のより長いエッジ），少なくとも 2m の平らなステージがその端部から障害物を隔てなければならない．パーク
は，すべて同じ平坦面（地表面）とするか，その他より上に持ち上げられたいくつかの異なる面にわたってもよい．しかしながら，障害物があるレベルの基本または地表面のエリアは平らであるものとし，競技者が運動量を維持することを可能にするために十分に堅い素材で造られなければならない． 安
全障壁または同等な転倒保護は，持ち上げられた平坦面の外縁でも，またパークの外縁でも必要である．これは，競技者によるパークの完全利用を損なわず，彼らを危険な状態に置かないような方法で作成されなければならない． プレイ・フィールドは最小限 3 つの障害物を含まなければならない．
パーク内の障害物はそれが置かれた平坦より持ち上げられ，いかなる特徴も持つ．これはもしあるな
らば、パークの壁を含むことができる．基本面上に基礎を置く障害物は最小幅 2 メートルとする；さらに，2 メートルの安全地帯は保たれなければならない．上記のように，そのような障害物は接続されてよい．
(2) 斜路，同様にそれらの間の路面は，自転車のタイヤに良好な摩擦をもたらす十分に硬く平らな木造またはコンクリート製でなければならない；使用素材を問わず，その表面はギャップ，隆起または穴などのいかなる重大な欠陥があってはならない．
(3) 建設素材を含む BMX フリースタイル・パーク競技のために使われることができるプレイ・フィールドのタイプは，開催されるであろう競技の水準に依る． 地方，地域，国内，国内選手権大会および国際
C1 大会においては，既存の木製またはセメント製の施設を使用することができる．そのような設備が特に BMX のために設計されていることが好ましいが，ボウルやスケートボード・パークなどの種々の一般フリースタイル施設も使用できる．そのようなプレイ・フィールドが，UCI BMX フリースタイル・パー
ク・ガイドの中で概説されるように，BMX フリースタイル・パークの中に一般的に見られる少なくとも 3
つの障害を含むべきことは，可能であれば強く推奨される．
(4) 必要な認定を持つ人または競技に参加登録した競技者のみがアクセスできる競技者エリアは，パークに隣接して提供されるものとする．
(5) 一般にパークとその周辺の基本的施設は，競技者の安全が保護されるように建設されなければなら284

ない．そうすることにおいて，パークと安全地帯（「すべての障害物の縁」を含む）は，鋭い角を除かなければならない．同様に，一切の突き刺さるリスクをもつ障害物はこれらのエリアの中にあってはならない．
(6) 国際競技日程上の BMX パーク競技大会において，第１３８条６．1.(UCI 条項 6bis.6.001 から
6bis.6.004)中の基準は要求される．他の競技大会において，それらはガイドラインと考えられる．
フラットランド競技施設(7) BMX フラットランド競技を行うプレイ・フィールドまたは「フラットランド･エリア」は，フラットランド競技のすべてのスタイルをできるよう，最小限 10 メートル幅で，10 メートルの長さでなければならない．フラッ
トランド･エリアの幅と長さのいずれも 25 メートルを超えない． 1 メートルの安全地帯によりフラットラ
ンド･エリアの外縁から観衆を分離する． フラットランド･エリアの乗車面は，著しい表面欠陥または障害，または落下の場合に負傷を許容内とするような，平坦で，堅固な構造でなければならない．
フラットランド･エリアが塗装される場合，使用するいかなるペイントも滑り難く，摩擦を減らさないものとする．フラットランド･エリアの表面は競技者によい摩擦を提供しなければならない；滑りやすい（例えば光沢ペンキまたはカーペット）かもしれない素材は避けなければならない．一般に，まぶしい光を避けるため，暗色が強く推奨される．
フラットランド･エリアの境界は，目に見えてはっきりと示されるものとする．
(8) 必要な AD を持つ人または競技に参加登録した競技者のみが立入れる競技者エリアは，フラットランド･エリアに隣接して提供される．
(9) フラットランド･エリアの近くに位置する，少なくとも 6 メートルの幅と 6 メートルの長さのウォーミングア
ップエリアの設置が推奨される．
８． 競技役員
BMX フリースタイル・パーク競技は以下の役員によって管理されるものとする：
a. コミセール 1 名（ザ・コミセールまたはチーフ・コミセール）と称される
b. 主任ジャッジを含む 3 名から 6 名のジャッジによるパネル
BMX フラットランド競技は以下の役員により管理されるものとする．
a. コミセール 1 名（ザ・コミセールまたはチーフ・コミセールと称される）
b. 主任ジャッジを含む 3 名から 6 名のジャッジによるパネル
一般論
上記の役員は，UCI 規則第 I 部によって必要とされる有効なライセンスを持つものとする．
(1) コミセール
コミセールは，競技のスポーツ面を管理することを課される役員である．彼は，UCI 規則第 I 部中に記述されるコミセールと同様の責任と権能を持つ．
BMX パーク競技大会中に，UCI 規則において説明された他のどのような義務をも侵害することなく，コ
ミセールだけが時間の管理について特に責任があり，メカニカルな問題による競技中断を決定し，罰金を科す． また，どのような競技者のミーティング（行われる場合），競技者の確認，および表彰式もコミセールの責任の下で実施される．
技術代表が任命されない場合，コミセールは技術代表としても務めるものとする．
(2) ジャッジ・パネル①. ジャッジ・パネルは，UCI 規則に従って各競技者のパフォーマンスを評価し，採点する責を課される．
これらジャッジの 1 名は，国際競技大会においては UCI により，また国内競技大会においては本連盟が主任ジャッジを指名する．
②. 主任ジャッジはジャッジ・パネルの仕事に責任があり，競技者の採点，競技者の得点が伝達され，同点について当規則によって設定された手続と限界を尊重する方法で順位づけることを保証するものとする．
(3) アナウンサ
アナウンサは，競技の進行を競技者と観客に知らせることについて責任がある役員である．そのため，アナウンサはコミセールと共に働き，コミセールの指示により束縛されるものとする．
アナウンサの言葉は，主催者，コミセールまたはジャッジ・パネルの公式結果，決定，または義務とみなされることはない． 競技者がアナウンサに，ランの間は静かにするように求めるなら，アナウンサ
はその競技者の要求を尊重しなければならない．
(4) 技術代表
UCI または、国内競技大会の場合の本連盟は，技術代表任命を決定できる．プレイ・フィールドと技術的施設が UCI 規則に従っていることを保証することに，技術代表は公式な責任がある．彼は最初のプ
285

ラクティスの前日に到着することとし，すべての競技者のミーティングにも出席する．彼は主催者に，最初のプラクティス開始以前に，発見された規則に準じないことを訂正させる．彼は主催者と UCI 本部の間の仲介者としても務めるものとする．
技術代表は大会後に UCI に報告書を提出するものとする．
(5) 指名ワールドカップまたは世界選手権大会およびオリンピック競技大会のためのコミセールおよびジャッジ・パネル（全員または一部）は UCI によって選任される．
それ以外は，コミセールとジャッジ・パネルは，下記の優先順位により，競技大会が開催される国の国
内連盟（もしそうでなければ，主催者組織者）より選任されるものとする．いかなる場合も，すべての役
員は UCI 規則に従って彼らの仕事をしなければならない．
優先順
1. UCI により提供されたリストから；そしてそのような役員が十分な人数を額補できないならば
2. そしてその競技大会が開催される国の国内連盟によって提供された国内競技役員のリストから
3. その他の競技役員
アナウンサは主催者によって選任される．
国内競技日程上の競技大会において，これらの役員は本連盟の方針に従って選任される．
経費とすべてのそのような役員の日当は主催者が負担する，(6) プレイ・フィールドの中の位置
すべての競技役員は，彼らが可能な限りパークの多くを視認可能な位置から働くものとする．彼らは必要があればそれらの位置を調整することができる．

286

付表６-１:BMX 用 UCI ランダム･スタート･ゲートのタイミング
A. スタート音（ケイデンス）
UCIスタート音は、自動的(内蔵遅延設定)にスタート音を開始する方法、または手動でスタート音を開始することができる。手動場合、スタート音の後半を開始するためには、オペレーターが開始ボタンを押す必要がある。
一般にスタート音は，｢OKライダーズ、 ランダム･スタート、 ライダーズ･レディ? ウォッチ･ザ･ゲート｣の決まり文句で構成されている．これにライト･ツリーの表示と同時に起こる4音が続き，最後の音と表示点灯と共にゲートが落ち始める．最後の｢ゲート｣の言葉の後，点灯と制御機による発音およびゲートの作動までに，0.1秒から
2.7秒の間の遅延がある．この時間遅延は完全にランダムで制御機によりなされなければならず，競技者またはスタータに予測されてはならない．さらに，スタータは時間間隔に関しては管理や入力をするべきでない．
スタート音と独立した部分としての付加物は，オペレータによりゲートが起き上がるときに競技者に知らせる警
告音と，ケイデンスがオペレータにより中断されたときにスタート待機状態を解くよう競技者に知らせる警告音である．
詳細としてケイデンスの構成は以下のとおり；
1. 「OKライダーズ， ランダム･スタート」1.5秒以内に発声される言葉として．自動モードでは，2番目の言葉の1
ライトツリー
組(セット)の前に1.8秒の間隔を置く．
2. ｢ライダーズ･レディ? ウォッチ･ザ･ゲート｣は2.0秒以内に発声される．
3. 2番目の言葉の1組(セット)が終了後，LEDが点灯しパルス音が起動するまでに，0.1秒から2.7秒のランダムな遅延が生じる．ランダムな遅延とパルス音は制御チップが発生し，したがってこれらはMP3ファイルには含まれない．
4. 632ヘルツのパルス音3回が鳴った後，2.25秒の長音が続く．短いパルス音は60ミリ秒の長さで，60ミリ秒の間隔で鳴る．4個のLED(赤，黄，黄そして緑)点灯は，各パルス音発生と正確に同調する．
- 赤灯が最初のパルス音と共に点灯する- 1つ目の黄灯が2番目のパルス音と共に追加点灯する- 2つ目の黄灯が3番目のパルス音と共に追加点灯する- 緑灯が長音のパルス音と共に追加点灯する.
5. 緑灯点灯時にゲートを落とし開く信号が起動する。全LEDは最後の長音が鳴り止むまで点灯し続け、その後消灯する。
6. パルス音連続の終了時に、次のスタート前にゲートを起こすため、ストップ･ボタンを押すように、コントロール･ボックス
上のLEDが点滅して、オペレータに警告する。
ストップ･ボタン押下により、1150ヘルツのパルス音が，0.25秒間隔で0.25秒の長さで，5回鳴った後、ソレノイドに通電して、ゲートが上がる。
7. スタート･ボタンが押された後、「Riders Ready , Watch the Gate」の音声が鳴り終わるまでの間は、安全確保のために停止ボタンを押すことで、一連のスタートの動作（音声）を中断させることができる。
停止ボタンを押すと、｢スタンド･ダウン(スタート停止合図)｣音として，0.22秒の740ヘルツのパルス音に直接続く0.44秒の680ヘルツの音が鳴る． 停止ボタンが押された時に、スタンド･ダウン音が鳴らない事もある．
スタート時の連続動作
順序
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

動作
時間
「OKライダーズ， ランダム･スタート」
1.50 秒間隔(自動モード)
1.80 秒｢ライダーズ･レディ? ウォッチ･ザ･ゲート｣ 2.00 秒
0.1 ～ランダムな遅延2.70 秒
632ヘルツの音 – 赤燈点灯
0.060 秒間隔
0.060 秒
632ヘルツの音 – 黄燈点灯
0.060 秒間隔
0.060 秒
632ヘルツの音 – 黄燈点灯
0.060 秒間隔
0.060 秒
632ヘルツの音 – 緑燈点灯
2.25 秒

ゲート起動警告順序 動作
1
1音 （1150ヘルツ）
2
間隔
3
1音 （1150ヘルツ）
4
間隔
5
1音 （1150ヘルツ）
6間隔
7
1音 （1150ヘルツ）
8間隔
9
1音 （1150ヘルツ）

時間
0.25 秒
0.25 秒
0.25 秒
0.25 秒
0.25 秒
0.25 秒
0.25 秒
0.25 秒
0.25 秒

中断･スタート待機状態解除
順序 動作
1
1音 （740ヘルツ）
2
1音 （680ヘルツ）

時間
0.22 秒
0.44 秒

ゲート下降速度ゲートは平均速度を以って約0.310秒で直立位置から下降位置(角度90度)まで降りなければならない．+/- 7%の誤差は許容され， 最大範囲は0.289秒から0.331秒とする．
測定はUCI承認の，ProStuff 製SpeedMeter計時装置，または同様の計時装置で行う．

287

付表６-２：BMX 競技場
序論
UCI BMX 規則のこのセクションの目的は，BMX レース会場のために必要な基本的な設備と同様に，競技としてのBMX レースの競技場のための最低基準を設定することである．UCI 国際 BMX 競技日程上に登録された一定の主要な BMX 競技大会は下表の最低基準と異なる基準であるかもしれない．これら基準は下表に見られる．
いかなる国際レベルの BMX 競技大会のためにも，この付属書中に見られる最低基準からのいかなる逸脱も正当化されなければならず，UCI BMX 委員会によってのみ承認されることができる．
この付属書中に概説された最低基準への準拠が，トラックが国際レベルの BMX 競技大会に適当であろうことを保証するものではないことに注意することは重要である．
一般に BMX トラックの形状は，通常トラックを使うであろう競技者の意図されているレベルに適当でなければならない．このレベルを問わず，トラックは，いつも使用する競技者，そして BMX 競技大会中に働くスタッフとボランティ
アの安全を保護する方法で建てられなければならない．
トラックの建設，または建設時びはいつでも，UCI BMX トラックガイドは参照されるべきである．現在有効な UCI
BMX トラックのバージョンは UCI ウェブサイト(www.uci.ch)上に見出せる．
1: 世界選手権大会
クラス

スターティング・ヒル

トラック最小幅員
曲線とフィニッシュ
エリアの舗装スターティング・ヒル
およびゲート
第 1 直線路の長さ
（最小）
障害の間隔

CM
高さ:
チ ャ ン ピオ ン シ ッ プ: 8m
チャレンジ: 5m
最小幅: 9m
UCI 設計*に従う
第 1 直線路:8m
その他直線路: 6m
第 1 曲線路: 8m
曲線路: 6m

2: スーパークロス･
ワールドカップCDM
高さ: 5m ～ 8m
最小幅: 9m
UCI 設計*に従う

第 1 直線路:8m
その他直線路: 6m
第 1 曲線路: 8m
曲線路: 6m

3: 大陸選手権大会

4: 国際競技大会

5: 国内選手権大会

CC, JR
高さ: 5m to 8m
幅: 8m

HC, C1
高さ: 2.5m
幅: 8m

CN
高さ: 2.5m
幅: 8m

第 1 直線路:8m
その他直線路: 6m
第 1 曲線路: 8m
曲線路: 6m

第 1 直線路:8m
その他直線路: 6m
第 1 曲線路: 6m
曲線路: 6m

第 1 直線路:8m
その他直線路: 6m*
第 1 曲線路: 6m
曲線路: 6m

アスファルト，コンクリートまたはレンガ
ゲート表面とスターティングヒル全表面は，
弱･中の雨でも十分な摩擦があること

ゲート表面とスターティング表面は，十分な摩擦があること

UCI BMX トラックガイドを参照
UCI BMX トラックガイドを参照

上表は，国際 BMX 競技大会レベルで使用される BMX トラックの最低限のパラメータを提供する．これら競技大会の中で，この表とこの付属書の残余の規則間で矛盾がある場合，上表が優先する．
*強く推奨される

1.

BMX トラックトラックは，コンパクトな閉ループ設計のもので，中央線に沿って測定した長さが 300m 以上，400m 以下の周回路を形成しなければならない．
トラックの幅は，そのスタート位置において 10m 以上を有し，コースのあらゆる地点において 5m 未満の幅に先細りになってはならない．
2.
スターティング・ヒル
スターティング・ヒルは，10m 以上のトラック幅と，スタート・ストレートのレベルよりも 1.5m，なるべくなら 2.5m 以上
高い位置を有すること．スタート・ゲートから平坦地レベルまでの最初の傾斜部は，長さが 12m 以上とする．
国際 BMX 大会中に行われるチャレンジ・カテゴリで使用されるスターティング・ヒルは，高さ 6m（スターティング・ゲ
ートが固定される平坦部とスターティング・ヒル傾斜の底部間で計測する）を超えないことが推奨される．また，傾斜部は勾配 20 度を超えないことも推奨される．
説明:初心者と中間層の競技者のために意図されたトラックは，上記限度よりもより低く，より緩い勾配であることが強く推奨される．

288

3.
スタート・ゲート
UCI BMX 競技日程上の BMX 大会においては，スタート・ゲートは，幅が 7,3m 以上であること．
ゲートの高さは 50cm 以上とし，スターティング・ポジションの自転車の車輪を支持するゲートの傾斜面に対する角度が 90°以下とする．
ゲート上には，1 から 8 までのスターティング・ポジションを明示しなければならない．ポジション 1 は,第 1 ターンの内側に近い側に位置する．
すべての UCI BMX 競技日程上の BMX 大会で使用すべき電子制御式ゲートは，「ライダーズ・レディ」の位置のあらゆる競技者にとって不利とならず，すべてのスタート・レーンから明確に見える位置に置かれた適切な色のスター
ト・ライト・システムとタイミングが完全に一致する方式のものでなければならない．ゲート開放装置が故障した場合には，ゲートは落下位置に倒れなければならない．
UCI 公認 BMX 大会では｢ボイス･ボックス｣装置は義務付けられる．
成績判定装置が利用される場合には，ゲートを落とすためにゲート･スタート機構が起動する瞬間に，計時装置は起動しなければらない．
4.
スタート・ストレート
スタート・ストレートの長さは，40m 以上とする．
スタート・ストレートの最初の障害物の前側底部は，スタート・ゲートから 35m 以上で，第 1 コーナーの曲点から20m 以上の位置にあることを推奨する．ただし，上級の競技者用に特別に設計されたトラックでは，スタート・ゲートと最初の障害物の前面との間の距離は，これよりも短縮できる．
5.
第１コーナー
第１コーナーはどちらの方向に曲がっていてもよいが，すべての年齢の競技者がレース速度のまま安全に進入出できるような角度のバンクを付ける．
第１コーナーにおいては，内径部のトラック表面から外径部のバーム・トップまでの直線に沿って測定したトラック幅が 6m 以上でなければならない．
6.
コーナーと障害物
トラックには，3 箇所以上のコーナーがなければならない．
トラックは，それぞれのコーナーの全体にわたって 5 m 以上でなければならない．
トラックの上のすべての障害物は，あらゆる年齢のすべての競技者の安全を考慮して建設されなければならない．
年長の競技者が特にチャレンジしたくなるような障害物を設計する際にも，最も若い競技者達の技能を考慮しなければならない．第一ストレートでは，2 つの障害物間の最短距離は 10m とする．一つの障害物は，その前面および後面の傾斜によって境界が定まるものとし，シングル，ダブル，トリプルまたはマルチジャンプならびに 4 連，5 連または多連障害物が可能とする．
トラックは，チャンピオンシップ･カテゴリの競技者のみが走行する代替部分を含むように設計してもよい．これらの部分には，そのコースの主周回路上の障害物よりも本質的に難易度の高い障害物を設けることができる．
7.
競技トラックのマーキング
競技トラックの境界を交差区間も含めて明確に白色の線またはトラック表面色と高いコントラストを持つ色の線でマーキングしなければならない．
8.
フェンス
大会参加者と観客との間の境界を設けるために，トラックをフェンスで囲むものとし，このフェンスは，あらゆる地点
において，競技コースから 2m より近くに位置していてはならない．
フェンスは，あらゆる体格の競技者がレース速度でフェンスに衝突しても，その全衝撃を吸収することのできるプラ
スチック製の網のような堅固な材料で製作する．
9.
フィニッシュライン
競技者の順位決定位置を示す明確なフィニッシュラインが UCI 条項 1.2.099 に従って印されていなければならな
い．
フィニッシュライン上またはトラックに沿った他のあらゆる場所でトラックを横切って設置されるすべてのバナーは，
これらのバナーの下部を通る競技者の妨げとならないように，トラックのレベルから十分な高さに位置していなければならない．
10. 競技施設
なんらかの競技大会に UCI 公認を求める国内連盟または主催者は，当該大会用に提案する施設が当セクションに定められている仕様を満たすことを，UCI に証明することができなければならない．
289

11. (N)ステージング・エリア
スタート・ヒルの近くに，1 から 10 までの番号を付けた 10 個のステージ・レーンから成るステージング・エリアを設けるものとし，競技者は，ステージング・オフィシャルが与える指示に従ってこの区域に集まる．
12. (N)チーム･エリア
レースとレースの間に競技者が集まることのできる区域をトラックのステージング・エリアの近くに設け，明瞭に印をつける．
13. チーム監督エリア
UCI 国際 BMX 競技日程上の競技大会では，主催者は，チーム監督のみがアクセスできる明確に示されたエリアを提供しなければならない．このエリアは，チーム監督に障害物なく明確にトラックの視野を与え，競技者エリアおよびセクレタリ･コミセールにアクセスできなければならない．
14. アナウンス・エリア
アナウンサ用に，アナウンサがトラックを明確に障害物なしに見ることのできる区域を確保する．この区域は，トラッ
クのレベルよりも高い位置にあることが好ましい．
15. 掲示板
モト組合せ／レース結果を掲示するためのしっかりした構造で耐候性の掲示板および/または成績モニターを，競技者の参加登録数に応じて十分な数の場所に設置する．適当な位置は競技者エリア，チーム監督エリアおよびス
テージング・エリアを含む．雨天の場合にモト掲示板および/または成績モニターを覆うための透明のプラスチック・
シートを用意する．大会のテクニカルガイドにおいて発表されるならば，スタートリストと結果を含むレース情報の情報は電子的に行ってよい．
16. 管理およびレース事務所
登録およびレース管理は，周囲フェンスの境界内に位置し，多数の競技者を秩序立って処理するために十分な寸法の事務所に拠点を置く．この事務所内に掲示される情報は，英語および開催国の 2 つの言語で書かれなければならない．
拡声装置は，トラック，競技者エリアおよびステージングエリアのすべての部分にアナウンサの声を聞こえるようにすることが可能でなければならない．通告は，英語と主催国の言語の両方においてなされる．
17. 駐車場および観客設備
それぞれのレースの予測規模に見合った車両数用の駐車場をトラックの近くに用意しなければならない．レース開
催日には，駐車区域に適切にスタッフを配置して，秩序立った交通の流れと自動車の整然とした駐車を確保できるようにする．
下記の大会において，以下の人数に適した能力の観客用設備（座席，トイレならびに食事サービスが含まれるものとするが，これらに限定されるものではない）を提供することが推奨される：
a. 国際 BMX 大会/ 地域競技大会:
3,000 人の観客
b. 大陸 BMX 選手権大会：
5,000 人の観客
c. BMX スーパークロス･ワールドカップ大会：
2,000 人の観客
d. 世界 BMX 選手権大会：
7,000 人の観客
e. オリンピック競技大会：
7,500 人の観客
18. インドア大会
インドアでの BMX 大会は，土，木またはコンクリート製の表面を有し，同様の材料で製作された障害物を有するト
ラックで開催することができる．本 Section に定められている規則は，インドア大会に共通に適用される．

290

付表６-３：BMX 競技役員
1 UCI 規則は，BMX 競技が運営されるべき方法を明らかにする．競技大会に参加している全て役員は，すべての競技大会を統治する UCI 規則とその全補足に完全に精通していることを要求される．ポジションを受け入れることにより，全役員はそのような規則に明らかに束縛される．
一般則
2 すべての BMX 競技には，当セクションに示されている様々な職務のすべての責任を担い，すべての義務事項を履行する，適切な人数の有資格コミセールと競技担当役員を配備しなければならない．UCI 国際 BMX 競技日程上に登録された競技大会においては，最小限 1 人の UCI 国際コミセールが指名されなければならない．コミセールのために食事が用意されなければならない．
コミセール･パネル3 コミセール・パネルは UCI 条項 1.2.116 に従って指名される．コミセール・パネルはいかなる競技においても最終的な権限者であり，付属書 6 以下において説明されるガイドラインと UCI 規則第１部に従い，いかなる競技者，またはチーム監督にも安全のためまたはこれらの規則違反に対してペナルティを課す権利を持っている．
チーフ･コミセールは，コミセール･パネルの長であり，他のコミセールを統率する．チーフ･コミセールは他のコミセー
ルの助力を得て監督するために競技を可能な限りトラックの多くを視野に収められる位置から管理する．
チーフ･コミセール補は，競技においてチーフ･コミセールをその職務において補佐し，チーフ･コミセールがその任にあたれない時は代行する．
大会主催者は，コミセール・パネルが最適な条件の下で仕事をできるよう保証しなければならない．UCI 国際 BMX 競
技日程上に登録された競技大会において，コミセール・パネルは，安全なオフィス，UCI 条項 6.1.050 に示された旗，
コミセール全体とテクニカル・デレゲート（指名されている場合），救急処置コーディネイタおよびレース・ディレクタのために十分な数の複数チャネル無線通信システムを提供されなければならない．
コミセール・パネル・セクレタリ
4 コミセール・パネル・セクレタリコミセールは，競技大会において全競技者の参加登録とクラス分けと，スタート・リストの作成と掲示，全リザルト（中間および最終リザルト）の作成に責任を持たなければならない．コミセール・パネル・セクレタリは，付属書 6 に記述される十分な数の運営進行員に補佐されなければならない.
レース･コミセール
5 レース・コミセールは，あらゆる大会に適用されるすべての規則の順守の達成に対する責任を担う．
レース・コミセールは，下記の資格を有していなければならない：
À. コミセールは，英語を流暢に話すことができるか，通訳を利用できなければならない．;
B. コミセールは UCI の理事または役員ではない;
C. すべてのコミセールはなんらかの特別な衣服を着用し，競技者およびチーム監督が容易に識別できるようにする;
Ⅾ. 各レース･コミセールは，明確な立場から運営しなければならない．
フィニッシュライン・コミセール
6 フィニッシュ順がフィニッシュライン･コミセールにより決定される競技大会においては，UCI 条項 6.1.038 に記述されるとおり行動しなければならない．
その他のスコアリング装置が利用できる場合，義務と指名条件は UCI 条項 1.2.119 から UCI1.2.121 に定められる．
すべてのフィニッシュライン・コミセールは，競技者がフィニッシュラインを通過するときに明確で窓外のない視野を与える，フィニッシュラインと直に隣接しているエリアから仕事をするものとする．
スタート･コミセール
7 スタート･コミセールは，各レースのスタートを指揮することについて責任があるものとする．スタータは，各レースが安全で公正なスタートが行われることを保証するために，スターティング･ゲートを操作し，必要で適切なその他の行動を行なうものとする．スタータは，彼の任務を実行することを妨害する競技者を罰するようにチーフ･コミセールに進言することができる．タイミングシステムが利用される時に，スタータは最初に，ステージング・オフィシャルとスタート･ゲートに来ていない競技者を確認し，タイミングシステム・オペレータと彼の機器の用意が，レースのスタート手順を開始する前にできていることを確認しなければならない．
要員
8 下記の役員および要員が主催者または国内連盟により指名される：
1. スタート・ヒル・オフィシャル - スタート・ヒル・オフィシャルは，各レースのスタートに先立ち,競技者が正しいレーン（モト・シートによる）についたかチェックすることに責任がある．彼は，競技者の装備が正しいかをチェックする責任も有する．スタート・ヒル・オフィシャルは，UCI 規則に適合しない安全装備の競技者についてチーフ･コミセールに報告しなければならな
い．
2. ステージング・オフィシャル - ステージング・オフィシャルは，レースのすべてのラウンドにおいて，競技者を正しいステー
ジング・レーンに導く任務を有する．この際に，これらのオフィシャルは，それぞれのレース・ナンバー，年齢グループおよ291

び各レースにおけるそれぞれの競技者の名前を発表する．ステージング･オフィシャルによるステージング時間の伝達は明確でなければならない．適当な枚数のモト・シートのコピーを上級ステージング・オフィシャルが役立てられるようにしなければならない．
それにもかかわらず，ステージング・オフィシャルの仕事は最善の努力に相当している； 競技者は UCI 規則に従い，レースの進行に従って，そして正しい服装と機材でステージング・レーンに時間どおりに到着することについて個々に責任がある．
3. レース・オフィシャル - レース・オフィシャルは，トラックにおける競技者のふるまいを監視し，他の競技担当役員が注目しているトラックの状態を知らせる責任を有する．大会に必要なレース・オフィシャルの人数は，チーフ・コミセールが決定する．レース・オフィシャルは，トラックに沿って配置される． レース・オフィシャルは，目撃したあらゆる規則違反または出来事を記録する．これらの記録は，チーフ・コミセールの要求により提出される．
4. フィニッシュライン・エリア管理オフィシャル - フィニッシュライン・エリア管理オフィシャルは，競技者および他の人々のフィ
ニッシュライン・エリアへの通行を管理する任務を有する．これらのオフィシャルは，フィニッシュライン・エリアへのそれぞれの出入り口に位置し，医療上の緊急事態によって必要となる場合を除き，親，チーム監督および観客の立ち入りを防止する．フィニッシュライン・エリア管理オフィシャルは，また，レース後にフィニッシュ・エリアで待機する競技者の秩序を保つ任務も有する．
5. 運営進行員
すべての運営進行員はコミセール・パネル・セクレタリの責任と指導のもとで仕事をするものとする．
A. 競技者受付確認係は，下記の任務を有する：
i. すべての競技者のエントリ用紙および／または許可証申請を受け取り，エントリ規則に対するその適合性を確認する;
ii. それぞれのカテゴリへのエントリ競技者のリストを作成し，これらのクラスの連続順番付けを行う.
B. スタートリスト係は，それぞれのカテゴリのエントリ競技者全体を 8 名以内のいくつかのモトに分け，これらの競技者の名前を該当するモト・シート上に記録する任務を有する．
C. スタートリスト・オフィシャルは，スタートリストを掲示板に掲示する任務を有する．これらのシートは，各レース・ナン
バーがはっきりと見える状態で，年齢グループ毎に順番に掲示される．
6. 計時オペレータ -計時オペレータは計時装置の設置と操作に責任を持ち，モト掲示板に掲示するために競技者のフィニッ
シュ順位を運営進行員に渡すことに責任を持たなければならない．計時オペレータはコミセール･パネル･セクレタリの責
任と指示のもとで仕事をし，情報または抗議を求めるすべての要求をその役員または彼によって指名された運営進行員に委託するものとする．
7. トラック・アナウンサ - トラック・アナウンサは，競技に関する正式の放送を行い，競技者，観客，コミセールおよびオフィシャルに対して，レース予定表のあらゆる変更を通知する責任を有する．
8. 保安要員 – 主催者は十分な人数の保安要員を，競技者と観客の安全を確保するために用意しなければならない．保安要員は，容易に区別できるような独特の衣服かその他のものをつけなければならない．
9. 救急 – 開催国の法律に従い，少なくとも 1 台の救急車と適切な人数の救急スタッフ（医師免状を有する医師を含む）が，すべてのプラクティスおよびレース・セッション中に待機しなければならない．UCI 条項 1.2.067 に従い主催者は，複数の医師を，競技者に医療を提供するために任命するものとする．救急スタッフは，インフィールド内に配置されるものとし，
公道に通じる救急車用の障害物のない退出路を設けて，これを大会の進行の全期間を通じて維持しなければならない．
適切な医療サービスが利用できる状態が保証されない限り，プラクティス・セッションもレース・セッションも実施することはできない．
10.
レース・ディレクタ主催者により指名されるレース・ディレクタは，コミセールの補助のもとで，下記の業務に対する責任を担う：
A. 大会の予定表の維持管理;
B. 大会の規模に見合った人数のすべてのコミセールと競技担当役員および運営スタッフの名簿作成;
C. 競技実施に必要な設備の準備;
D. トロフィーおよび他の賞品の存在を手配し，表彰式の組織をチェックする．

9 技術代表とは：
1. 主催者の責任を侵害することなく，大会の準備と競技面を監督する．
2. UCI 本部と UCI 間の連絡役となる．
3. 会場の事前査察を行い，主催者と会談し，UCI (BMX 委員会)への査察報告書を速やかに作成し，報告書の写しを主催者に提供する．
4. 会場査察報告書からの勧告が適切に満たされたと保証するために，大会に至るまでの間主催者を監督しフォローする．
5. 最初の公式トレーニング期間に先立って会場に行き，チーフ・コミセールおよび主催者と合同して会場および走路の査察を実施する．トラックおよびその他変更の最終決定は技術代表の責任による．当規則による技術代表の指名がない場
合，これはチーフ･コミセールに課せられる．
6. UCI への総合大会報告書を作成； 主催者のために報告書の写しを作成する．
7. コミセール・パネルの仕事に関し秘密報告書を作成する．
8. チーム/競技者会議を調整する
10 技術代表は UCI が指名する．オリンピック競技大会，世界選手権大会，大陸選手権大会と UCI BMX スーパークロ
ス・ワールドカップ大会においては，技術代表は UCI が指名する．

292

付表６-４：BMX フリースタイル・パークの大会運営
国内大会および地域大会のガイドライン（UCI版）
序論
この摘要書は，国内または地域のレベルで，どのように成功したBMXフリースタイル・パーク競技大会を組織するかについて国内連盟に有益なアドバイスを提供する．
これらのポイントは，いくらかの柔軟性を保ちながら，案内を提供することを意図している；状況は各国で違うものであるが．それとして，含まれている資料は要件の厳密な一式というよりも多くのアドバイスである．
他の重要な参照点には以下を含む：• UCI BMX フリースタイル規則• 大会開催国または地域の法律．これは特に医療/応急手当の手配とイベント保険に関連する．
質問があるならば，UCIに連絡されたい：

BMXフリースタイル・パーク競技大会における重要な留意点••••

いつ競技大会を実施できるか?
どこで競技大会を実施できるか?
競技大会の成功には誰が必要とされるか?
競技大会の成功に必要な仕事，材料，留意点は何か?

いつ競技大会を実施できるか?
時刻
もちろん夜間競技には適当な照明が必要であるが，競技大会はいかなる時刻にでも行うことができる．パーク内に競技者を混乱させるような影が全然できないように，十分によい照明は重要である．同様に，夕暮れ時の弱い光の状態を避けることも重要である．

天候
BMXフリースタイル・パークは，パークの表面が乾燥している時にのみ実施することができる．競技大会は屋内または屋外でも実施することができるので，年間のその時期が雨がちならば，適当な会場が利用可能なら屋内で行うことはよい案である．
屋外大会の場合，にわか雨の時にランプをカバーするために防水シートの備えを持つことは賢明である．また、ゴムス
クイージー，ほうきおよびタオルは，雨の後にランプの上を迅速に乾燥するために使うことができる．

大会期日調整の初期段階で，すべての大会が国内連盟競技日程上にはないかもしれない．大会のために提案された日に，コミュニティの中で他に何が起こっているか(もしあれば)をわかるようチェックすることは賢明である．同日付に2つのBMXフ
リースタイル大会を実施する代わりに，人々が両方のイベントに参加できるように数週間隔ててそれらを実施するほうがよい．それはBMXコミュニティのためになる．同様に，より強固な日程とより多くの大会を結果として生じるこれはフリース
タイルコミュニティへのより強い連携を築くことに役立つであろう．

どこで競技大会を実施できるか?
競技場
現状のランプのサイズとタイプに依り，既存のアクションスポーツ公園（スケートボード場/バイクパーク）を使うことは可能である．既存のパークを使用する有利点は，競技者が乗車するために1つのパーク全体を造成する必要がないことである．
特定のパークが大会に適当であるかどうかを確かめるために，地方のフリースタイルコミュニティと連携することが最293

良である．その公園ですでに継続している活動のタイプがこれの助けとなる．少しの仮設障害物により，既存の公園を強化することも可能であるかもしれない．
一般に，ほとんどのパークは競技のためにいくらかの可能性を持っており，単にいくつかのタイプのトリックまたはランが，利用可能な障害物のレイアウトとタイプに依り不可能なのである．これの主な影響は，一定のタイプまたはスタイルの競技者に対する大会のアピールが制限されるかもしれないことである．
大会のために仮設のパークが作られるならば，その所在場所は重要である．人々は公共交通網によって開催地に行くことができるか？十分な駐車場があるか？都市の20キロメートル圏外で，マーケット広場は空地より多くの人々を引き付ける．

安全
ほとんどのパークは，パークの中で行われると予期される活動のタイプを考慮し，参加者の安全を考えて設計されている．BMXフリースタイル・パーク大会中の参加者と観衆のリスク管理における重要な要素は以下の通りである：• パークの外縁に沿った棚などの高い障害物の上面の落下防止手摺など• パークの表面がよい状態にあること（穴がない，障害物間のギャップ，安全確保される平滑なランプ表面および構造上堅固等）を保証すること• 競技場の中や周囲に突き刺さるような危険がまったくないことを保証すること• 競技場外に競技者または自転車がはじき出された場合に，競技場と観客を分離するための，競技場の外縁に沿った3m幅の観客が立ち入れない‘安全地帯’• 競技場の中および周囲のエリアが整然とし，メンテナンス器具などの補助器具が安全な場所に収容されていることを保証すること
これらの処置が必要な範囲はパークのレイアウトに依る

障害物
障害物の数と大きさは多様にできる．最小限，草の根イベントは中間と両端での1/4パイプでのボックスジャンプによって行うことができ，エリート・イベントでは，競技者がほとんどの障害物を編入する多様な走りを行うために，ボックスジャ
ンプ，1/4パイプ，スピン，サブレール，リッジ，曲面壁とボウル状のコーナーを相互に組立てることを要する．
上記のそれぞれの例をグーグルイメージ(http://images.google.com)検索を使って見出すことは容易である．単に，上記に一覧された障害物の名前と結合された‘BMX’という言葉を検索する（例: BMX box jump）．ランプを建設する必要があることが決められる場合に，熟練したランプ建築会社に連絡することは推奨される．

会場
パークの周囲のエリアは競技会場の一部であることに注意することは重要である．参加登録，判定エリアおよび競技者エリアなどの事物のためのスペースは必要であろう．参加者と観客の両方のための十分なトイレなどの他の要素は忘れられるべきではない．
さらに大きくまたはより大きな大会では，メディアルームなどの追加施設が必要となる．

BMXフリースタイル・パーク競技会場の共通要素
判定エリア
これは，ジャッジパネルが競技を見て，各競技者に与えられるスコアを審議する，かなり静かな保護されたエリア（通常テント）である．最低限，これは彼らがパーク全体を見ることができるエリアにあるべきである．すべてのジャッジのための十分なテーブルと椅子は，紙とペンを付したクリップボードと同様に必要である．

競技者エリア
これは，競技に参加する競技者が，競技を開始する前に待機するエリアである．それは保護されていて（通常，少なくとも1つまたは2つのテントが必要である），パークに隣接しているべきである．それは会場の公開ゾーンから分離されるべきである．競技者は時々，何が起こっているかを見ることができるように，パークの外縁で待機するであろう；これは現在演技している競技者と同じヒートの競技者には特に当てはまる．

294

競技大会の成功には誰が必要とされるか?
適切な人が関与しない大会は成功しない．
大会を成功させるために最も重要なことは，BMXフリースタイルに情熱を抱く人々を関係させることである．フリースタ
イル大会はフリースタイルコミュニティのために実行される - それ自体，大会が成功することを保証することにおいて，利害関係を持っている．楽しく，うまく実行された大会を提供することは，国内連盟とBMXフリースタイルコミュニティの間の関係を築く最もよい方法である．彼らの言うことを聞く．彼らのアドバイスを受け入れる．最も重要なこととして，オープンな心を保つ - BMXフリースタイル大会のいくつかの要素は他の自転車競技大会のためのそれら要素に類似しているが，他の面はそうではない．
大会実施に必要名，重要な人々は次の通りである．

ジャッジ
3人から5人のパネルとヘッド・ジャッジは必要である．一般的に言って，BMXフリースタイルがスポーツとして行われる
各国は，以前にBMX大会を判定した，熟練したBMX競技者がいる．正しいスコアを競技者に与えるために，ジャッジが自転車に乗っているか，乗っていたか，スポーツに従事していることは重要である．提案として，彼がどのようにポイントを割り当てるかを知っているならば，負傷したプロ競技者はよいジャッジであるかもしれない．あなたの国の情熱的なBMXの人々は，この仕事のために誰に連絡するのが適当かを知っているであろう．
UCIは，BMXフリースタイル・パークのジャッジのための人材を訓練することに努めている．しかし，これが利用可能になっても，私達のアドバイスは変わらない - フリースタイルコミュニティの中でジャッジを見つけて，彼らにトレーニングを提供する．知識とスポーツの経験は要諦である．彼らがすでにBMXフリースタイルにおいてよいバックグラウンドを持たない
限り，新しいジャッジとしてBMXフリースタイルに参入する他の自転車競技部門で現に活動中のジャッジを募ることを推奨しない．

アナウンサ（またはMC）
アナウンサは，競技者から競技者へと大会をリードする重要な仕事を持つ．マイクロフォンに面した人は，競技者の後ろの群衆を興奮させ，競技者が行ったトリックについて人々に知らせることができる．彼は，すべての競技者にランの残り時間に言及し，スポンサーについて言及するなどすることができる．

コミセール
より大きく重要な大会では，1人のコミセールは，アナウンサにより，伝統的に行われる仕事のいくつかを処理するために使われることができる．これらには，ランを管理するために使われる時計を管理し，誰にでも等しく時間があることを保証するために実行を監督することなどを含む．

医療スタッフ
その大会が行われる国の法律の下で応急手当を提供する資格を与えられた医療チームは必要である．その大会が行われる国においてBMXレース大会のために適用されると同様な一般的標準は推奨される．

競技者
競技者なくしてショーはできない．よりよいランプ，よりよい状況ほど，よりよく競技者は大会に参加するであろう．大会の理由に依存し，草の根大会はローカルな競技者を引き付けるであろう．きちんとした賞金予算があるならば，国際エリー
ト大会は競技者を引き付けるであろう．

メディア
参加するメディアのための規則を設定する．どこで写真を撮れるか？それは競技場内にある必要があるか？彼らが危険性を理解しているか？それらのメディアマーケットはどれほど重要であるか？
その大会がより大きいほど，あなたはより多くの取材申請を受け取るだろう．大会前のプロモーションを行うことはまた大会主催者として重要である．あなたの大会に人々を動員することにおいて，地方紙，地方テレビ局およびすべてのソーシャルメディアに露出していることは鍵となる．

その他ボランティア
通例，その他のボランティアは，大会の成功に必要である．例としてそうしたボランティアには以下を含む：• 競技者エリア支援: 競技者エリアを監督し，出入りをコントロールする者• 会場クルー: 会場を常にきれいに保ち，参加登録を補助し，得点シートを補助し，結果を掲示し，競技者のために水を提供する．
• 造成/パーククルー： 使用されるパークのタイプによる．仮設障害物が使用される場合，ランプを設定する人には知識ある者が必要で，彼らは大会中にランプの維持にあたる．さもなければ，これらの人々は雨の場合にランプをカバーすること，表面を掃いてきれいにすることなどおいて，補助する．

295

競技大会の成功に必要な仕事，材料，留意点は何か?
大会の一般的な組織
参加登録
現在，UCIはアマチュアとエリートレベルの両方でカテゴリを認めている。エリートレベルのカテゴリは以下の通りである：• 男子エリート，15歳以上• 女子エリート，15歳以上.
現在，彼らがエリートカテゴリに入るのに十分な年齢であるなら，競技者のための資格の最低限度はない．
一般に，カテゴリ間でパークのレイアウトにおける違いはない；カテゴリをBMXフリースタイルに設定するゴールは，ほぼ等しい能力がある競技者が互いに競争することを保証することである．
アマチュアレベルにおいて，UCIは2つのカテゴリを各性別に推奨する：• オープンアマチュアカテゴリ• 7歳から14歳の競技者のユースカテゴリ
しかし国内連盟は，彼ら自身の国のBMXフリースタイル競技者数から最も常識的な方法で，国内および地域の大会のためのカテゴリを自由に定義することができる．

競技者の識別参加登録において，登録手続きを完了したことを示す手首バンドを受け取る．手首バンドは，彼らが特定のカテゴリにおいて登録したことを示すために色を変える．他の自転車競技部門と違い，ナンバープレートは使われない．競技者は名前によって呼ばれる．

練習
一般的に言って各グループは予選競技の前にパークにおいて少なくとも1時間の練習時間を持つべきである．プログ
ラムがより多くの練習を許すほど好ましい．多くの競技者が参加する場合に，競技者が彼らの練習時間をよりよく生かす
ことを可能にするために，各カテゴリを練習グループに分割するほうがよいかもしれない．
実際に同時に練習する競技者の最大の数はパークの大きさとレイアウトに依る．しかし，競技者があまり長い間待たずに完全なランを練習することができるように，設定されるべきである．普通，これはパークの大きさに依存し，15から30人の範囲の競技者数にある．

予選
予選ラウンドに十分な競技者が参加するならば，各競技者はそれぞれ1分のランを2回行う．両方のランがカウントされる．最終的な得点は，競技者が準決勝または決勝のどちらに残るかを決定する（予選ラウンドにおいて，競技者は合計得点の高い者から低い者へと順位づけられる）．イベントフォーマットについてUCI BMXフリースタイル規則を参照された
い．

準決勝
予選ラウンドに十分な競技者が参加するならば，各競技者はそれぞれ1分のランを2回行う．両方のランがカウントされる．最終的な得点は，競技者が決勝に残るかを決定する（準決勝において，競技者は合計得点の高い者から低い者へと順位づけられる）．イベントフォーマットについてUCI BMXフリースタイル規則を参照されたい．

決勝
各競技者はそれぞれ1分のランを2回行う．両方のランがカウントされる．各ジャッジから0~100点の得点が与えられる．決勝において，競技者は合計得点の高い者から低い者へと順位づけられる．

競技後
表彰式
ほとんどの自転車競技部門と同様に，競技終了後に，通常，表彰式を行う．表彰台の前で写真家に十分なスペースを必ず提供する．

296

第７部 （第２２章） トライアル競技規則
第１３９条 （トライアル規則）
１． 序論(1) 総論①. 国際トライアル競技は，自然環境を最大限に尊重して，組織し実施しなければならない．競技は，街の中心部，屋内，スタジアムまたは屋外で行うことができる．
②. 主催者と競技者は， UCI 規則，環境保護の現行の指示事項，現行トライアル競技規則における準備，管理上の要求を満たすことを要求される．
③. 主催者は，国際競技を催し，計画したコースを使用するための管理上その他で必要な認可を得ることに責任を持たなければならない．
(2) 競技の種類
このトライアル競技規則に記述する個人競技として以下の種類が公式トライアルと認められる．
20 インチ （車輪寸法 18 インチから 23 インチ）
26 インチ （車輪寸法 24 インチから 26 インチ）オープン（18 インチから 26 インチの間で車輪径を自由に選択できる）
これらの競技内のカテゴリは年齢に拠る．
２． 競技規則(1) 定義トライアルは自転車競技であり、このスポーツの目的は、セクション中にグループ化された障害を、ペナルティ・ポイントを招く地面または障害物に足または自転車の一部（タイヤを除く）をつくことなく乗り越えていくことである。全障害を通過するのに必要な全競技時間は，相応に設定する．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームズにおいて，最高合計得点をあげた競技者
は，そのカテゴリにおける勝者とされる．
(2) セクション（競技区間）①. 主催者は，競技者の各カテゴリに応じて，決められた数のセクションをレイアウトしなければならない．
②. 各競技における最少セクション数は 5 とし，最多セクション数は 10 とする．
③. セクションは困難な区間である．これらのセクションは，人工または自然の，たとえば石，水，砂
地，土，階段，傾斜面，盛り土，木の幹，コンクリート管またはプレキャストコンクリート建造物，金属構造物，木造物，枕木，スプール等の，最多 6 つの主要な困難個所(障害)を含まなければならない．
④. 以下のセクションの寸法が推奨される：
長さ：30m から 50m の間，「UCI トライアル・セクション建設ガイド」で説明されるように対応する
種々のトライアルスキルに依存する
最小幅は 1m（ハンドルバーの高さで）⑤. セクションの両側はプラスティックのコーステープで印をつけなければならない．テープは地上から 20cm から 30cm の高さに設置する．
また，難度の異なる経路を示すか，または特別な難度を追加しているいくつかの障害を閉鎖するために，セクション中にプラスティックのコーステープを設置できる．テープは，主催者ガイドの技
術仕様に説明されるように，最小 12cm 幅で高品質なものでなければならない．
セクション内では矢印により下記のように標示する：• 方向: 1 つの矢印は競技者の進行方向を示す．
• ゲート: 相互に向かい合い，競技者が通過すべき間隔を空けた 2 つの矢印（同色・同番号）．
セクション内の矢印は，容易に判るように番号をつけなければならない．最後の矢印は数字を円で囲って示されなければならない．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユース
ゲームズにおいて，各セクションは 6 つのセクターに分割される．各セクターはゲートで印された異なる障害より構成される．セクション内の同番号かつ異文字のゲートは，同じセクターに属する（例として 1A，1B および 1C）．
セクターに含まれるゲートが 1 つのみだけの場合、ゲートは対応する番号でのみ示すことができる。セクターに含まれるゲートは 1 つだけであると理解されるため、番号を囲う円は必要ない。
− 最初のセクターは，前車軸がスタートラインを越えた時に開始する．
297

− 次のセクターは，前後の車軸が前セクターの最後のゲートを越えた時に開始する．
− 前車軸がフィニッシュラインを越えた時に終了する最終セクターを除き，前後の車軸が最後のゲートを越えた時にセクターは終了する．
⑥. 各セクションには入り口と出口を設け，スタートとフィニッシュのラインと対応するパネル（START お
よび FINISH と表示）で標示する．入り口にはセクション番号を表示する（例：START 1）.
⑦. 各セクションはスタートラインの後方に 3m の《ニュートラル区間》を含まなければならず，ここには１名のみの指名された参加者が入ることができる．ニュートラル区画の寸法は，2m×1.5m とする．
⑧. スタートラインは競技者に十分な間隔を与えるために，最初の障害より少なくとも 3m 手前に設ける．
フィニッシュラインは，ペナルティに関する議論を避けるために，最後の障害より少なくとも 3m 後に設ける．
⑨. セクションへの進入と退出は，前輪の車軸を基準に判定する．
⑩. 競技開始前には，セクションを試走してはならない．違反した場合，競技者はスタートすることを許可されない．
⑪. セクションの最大制限時間は 2 分である．
⑫. セクションの選定にあたり，以下の降下高さを超えないようにすること：（必要があれば，国際審判団は主催者にこれを要求できる）
プッシン：
白色：
最高 0.80 m
ベンジャミン：
青色：
最高 1.00 m
ミニメ：
緑色：
最高 1.20 m
カデット：
黒色：
最高 1.40 m
ユースガール：
白色：
最高 0.80 mガール:
桃色:
最高 1.00 m
男子ジュニア：赤色：
最高 1.60 m
男子エリート：黄色：
最高 1.80 m
女子エリート:桃色：
最高 1.60 m
特別な状況下では，コミセール・パネルは異なる最大降下高を認めることができる：⑬. セクションは簡易な形状、容易に沿って進めるよう設計しなければならず、ループ形状は避けるものとする。

(3) 競技エリア①. 魅力的なものとするため，競技エリアと呼ばれるセクションは町の中心部，ホール，スタジアムまたは屋外の 1 つの近接したエリアに設置されるものとする．テクニカルエリア（トライアルオフィ
ス，スクリーン・エリア，チーム･エリア，ウォームアップ・セクションおよびステージ・エリア），VIP エリア，プレス･オフィス，音響設備，大型スクリーンは競技エリアに近接して設置されなければならない．競技エリア全体は柵で囲わなければならない．
理想的なレイアウトは，競技者が観客を通り抜ける必要がないように，競技エリアとテクニカルエ
リアが相互に接続されたものである．競技エリアは、観客が競技を簡単に追うことができるように配置されなければならない。競技エリアをいかに設定するかの詳細な説明を提供する「UCI 競技
構成およびトライアル・セクション･ビルディングガイド」は，UCI ウェブサイトから入手できる．
②. セクション図は，競技者とチームが競技のどの段階でセクションが使用できるかわかるように掲示しなければならない．
③. 技術代表は，チーフ・コミセールの同意の下に，セクションを一定の順で通過するか，任意の順で通過することができるかを決定する．
④. セクションは，コミセール・パネルの同意がある場合に限り，2 回のラウンドの間にレース･ディレク
タにより変更を加え得る．
(4) スタートと乗車の規則①. 各競技者は，自身のスタート時間を順守することに責任を持たなければならない．
②. 競技中，競技者は全員に平等な機会を保証するための UCI および/または JCF の指示･命令を順守しなければならない．競技者はこれらの条件の詳細について，その参加申込みを提出する前に知らされていなければならない．
③. 事故があった場合，競技者は，直ちに相互に応急手当を行なうか，少なくとも助けを求めることを要求される．これによるタイム･ロスは，援助された競技者自身が確認しなければならない．
④. 競技者が競技エリアのセクションや状態を変更することは禁止される．
298

⑤. コミセール･パネル，技術代表，医療スタッフ，コース上の競技者および許可を得たメディアを除き，審判員にその名前を呼ばれた競技者のみがセクションに入ることができる．
⑥. （下見では）セクションは歩いて確認してよい．
⑦. コミセール・パネルに科されたペナルティは，スタート時に与えられたスコア･カードに記入しなけ
ればならない．さらに，ペナルティ･ポイントは，各セクションに備えられたペナルティ･チェック･リス
トに記入しなければならない．スコア･カードとこのチェック･リストの間に差異があった場合，コミセール・パネルが裁定する．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームズにおいて，セクション・コミセールに計上されたポイントは，競技のスタート時に各競技者に与えられた
スコア･カードに記入しなければならない．加えて計上されたポイントは，各セクションに保管されるチェックリストにしなければならない．スコア･カードとチェックリストに差異がある場合，コミセール・パネルが決定する．
⑧. セクションは，競技のカテゴリに対応した色彩の番号つき矢印により示される．競技はこの印に従って走行しなければならない．
⑨. 競技者は，自身に割り当てられた以外のゲートに侵入してはならない．
⑩. 競技者はニュートラル区画内に前後車輪を入れた状態でスタートしなければならない．
⑪. 競技から棄権した競技者は，競技結果を確定するためにスコア･カードをトライアル・オフィスまたは競技代表に返納しなければならない．
(5) 競技の継続時間①. 競技の合計時間は，技術代表がコミセール・パネルの合意のもとに設定しなければならない；これは設定時間内で競技者がセクションを終えることができるよう設定しなければならない．コミセール・パネルは競技中にこれを延長してよい．
②. 標準時間は 30 分である．10 名以上の競技者が失格する場合，コミセール・パネルは競技後にこれを延長してよい．
(6) 計時，競技結果
スタートとフィニッシュを計時しなければならない．各競技者の合計競技時間は，ペナルティ･カード
記載のスタート時間と最終ペナルティ･カード記載のフィニッシュ時間の差である．
(7) 修理
競技中に修理を行うことはできるが，セクションの中や他の競技者の妨げとなったり危険を及ぼすような場所で行ってはならない.
(8) ペナルティ点数①. セクションにおいて下記のペナルティ点を累加的に競技者に科すことができる：
1. からだの一部またはタイヤの範囲外のトライアル･バイクの一部で，競技者のバランスを取り戻すために，障害物または地面に支点をとる(1 ペナルティ・ポイント)．
からだは 4 部分に分けられる：- 足首までの足;- 足首から腰までの間;- 腰から腕と頭を含む上体;- 手首までの手 （手が触れている場合はハンドルバーも含まれる）.
複数個所で支点を取った場合に，ペナルティ・ポイントは累積される．
からだの一部または複数個所が障害物または地面に接触した場合，ペナルティ･ポイントを科される．競技者のバランスを取戻することにならない自転車の一部の地面または障害物への接触は許される．
トライアルの動作中に重量をかけずに自転車または体の一部が触れてこすることは許される。片足を着いた場合は 1 ペナルティ・ポイントとなるが、爪先または踵の一点を軸として回転させる範囲では、ペナルティ・ポイントは累積されない。
競技者がゲートの背面側から近づき，少なくとも一つの車軸がゲート背面側にある間に，足を障害物/地面に置き，その足を用いてゲートを通過する（5 ペナルティ・ポイント）．競技者
は，セクション挑戦を継続することを許されない．
2. 地面または障害物に，ペダルまたはチェーン・ガード下部で支点をとる(1 ペナルティ・ポイン
ト)．
3. セクションの最大制限時間 2 分を過ぎる(10 秒につき 1 ペナルティ・ポイント)
世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームズにおいて，セクションのための 2 分の最大時間切断を経過しては，競技者はセクション挑戦を続けることを許されない．競技者は以前に獲得した得点を保持する．
299

4. セクションの境界を示すテープおよび矢印を乗り越え，潜り，または持ち上げ，切断する(5 ペナルティ・ポイント)．車軸と前後方向の中心線が判定ポイントをなす．
5. 他のカテゴリの競技のゲートに入る，自身のカテゴリのゲートまたは矢印をとばす，または正
しい順番でゲートまたは矢印を乗車しない(5 ペナルティ・ポイント)．
まだ通過していないゲートまたは方向指示矢印を，逆方向から入る(5 ペナルティ・ポイント)．
同じ数字のついた 2 つの矢印の間のラインが，矢印の意味どおりに越えられる場合のみ，ゲート通過となる．いったんゲートを通過し，それが逆方向で越えたなら，競技者は再び（矢印の正しい意味に従って）それを通過する必要がある．
矢印と次のテープの間のラインが，矢印の意味どおりに越えられる場合のみ，矢印通過となる．いったん矢印を通過し，それが逆方向で越えたなら，競技者は再び（矢印の正しい意味に従って）それを通過する必要がある．
少なくともひとつの車輪軸が矢印の高さまたはゲートラインを越えた場合のみ有効な通過とされる．両車軸が矢印高さより低くラインを越えた場合，まだ通過していないとされる．すべての他のカテゴリにおいて，矢印の高さ以下で両方の車軸が越えた場合は許されるものとする．
6. ヘッドセットより上部以外の部分で自転車を持つ(5 ペナルティ・ポイント)．
7. 地面または障害物に，両足を同時につく(5 ペナルティ・ポイント)．
8. 入り口ゲートの外に前車輪が出る(5 ペナルティ・ポイント)．すなわち，セクションに入った後，ゲート外に前車軸が再度出る．
9. 片足が地面についているときに，自転車の同じ側に他方の足がくる(5 ペナルティ・ポイント)．
10.落車，すなわち，腰以上のからだの一部が地面につく，地面または障害物に座る(5 ペナルティ・ポイント)．
11.ペナルティの最大値(5 ペナルティ・ポイント)に達したとき，競技者はセクションを離れなければならない．
12.セクションに入ることなく，スコア・カードに 5 ペナルティ・ポイントを記載することは禁じる．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームにおいて，セクションに入ることな
くスコア・カードに 0 得点を記載することは禁じる．
13.ハンドルバーを握っていない手で，地面または障害物に触れる (5 ペナルティ・ポイント)．
②. 追加のペナルティ
この章の第１３９条２．(9)①に規定されるペナルティに加えて，競技者に以下のペナルティ点を累加できる．
1. １分間隔でスタートするときに，１分間スタートが遅れる毎に 1 ペナルティ・ポイント．世界選手
権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームにおいて，１分間隔でスタートするときに，スタート遅れ１分毎にマイナス 10 点．
2. 随行者の援助を求める(10 ペナルティ・ポイント)．
3. スコア・カードを紛失する，またはセクションを抜かす(10 ペナルティ・ポイント)．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームにおいて，ポイント・カードを紛失する，またはセクションを抜かす (マイナス 100 点)．
4. 反スポーツ的行動(10 ペナルティ・ポイント)．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールド
ユースゲームにおいて，反スポーツ的行動(マイナス 100 点)．
5. 選手権競技において，3 つ以上のセクションを省略する(失格)．
6. サーキットを離れる，ショート・カットする(失格)．
7. 競技を途中で放棄する(失格)．
8. セクションの状態を変更する（失格）．
9. 医師の承認なく，負傷した競技者が競技を継続する（失格）．
10.コミセール・パネルの同意をもって技術代表が科す追加ペナルティは，その他のペナルティ点に加算する．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームにおいて，アピー
ル・パネルの同意をもって技術代表が科す追加ペナルティは，その他の得点から減算する．
11.設定された競技時間を延長した競技者には，標準時間内において各分または分未満ごとにペナルティ 1 ペナルティ・ポイントを科す．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームにおいて，設定された競技時間を超過した競技者には，標準時間内において各分または分未満ごとに 10 点を減算する．
12.標準時間を延長した競技者は，順位から除外する．
13.ヘルメット着用に関する規則を尊重しない(失格)．
14.ナンバー・プレートおよび/またはボディ・ナンバーに関する規則を尊重しない(10 ペナルティ・300

ポイント)．世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームにおいて，ナンバー・プレートおよび/またはボディ・ナンバーに関する規則を尊重しない(マイナス 100 点)．
15.外部よりの援助
競技中，関係者，随行者またはアテンダントは干渉してはならない．
アテンダントまたは随行者による競技者を助ける以下の行為は，禁止され，かつ援助を受けた競技者に 10 点のペナルティが科される．世界選手権大会において，下記のアテンダントまたは随行者による競技者を助力する動きは禁じられ，助力を受けた競技者にマイナス 100 点のペナルティが与えられる．
a. セクションの入り口で，競技者のために場所取りをする．
b. 審判を批判する．
c. セクションに立ち入る．競技者を保護するための援助は，セクションにおける競技結果に影響を与えなければ許容される．
d. セクションで乗車中の競技者に助言(位置等)を与える．
(9) 順位，競技結果①. 自身のカテゴリにおいて最少合計ペナルティの競技者が勝者となる．世界選手権大会，ワールド
カップおよびワールドユースゲームにおいて，最高合計得点をあげた競技者はそのカテゴリにおける勝者とされる．
②. それ以下の順位は，科されたペナルティ・ポイントの順に位置付ける．世界選手権大会，ワールド
カップおよびワールドユースゲームにおいて，順位表における他の順位は，得点の降順により割り当てる．
③. 同順位の場合（2 名またはそれ以上の競技者が合計点において同ペナルティ・ポイント），下記の優先順に順位付けを行う；
1. ゼロ・ペナルティ・ポイントで通過したセクションが多い順;
2. 1 ペナルティ・ポイント，2 ペナルティ・ポイントで通過したセクションが多い順, etc;
3. 準決勝における成績順;
4. 準決勝が行われない競技で表彰台順位にかかわる場合，コミセールの選択による決定戦セクションで競技しなければならない．決定戦セクションにおいて同点の場合はそのタイムが，表彰台上の順位を割り当てる決定基準として使われる．何人かの競技者が 5 ペナルティ・ポ
イントであった場合，そのゾーンにおいてもっとも長く走行した者を勝者とする;
5. 表彰台順位以外において同ペナルティ・ポイントの場合，総競技時間を決定基準とする．
決勝における同点の場合，1/2 決勝ラウンドにおけるペナルティ・ポイントにより順位を決する．
④. 世界選手権大会，ワールドカップおよびワールドユースゲームにおいて，同順位の場合（2 名またはそれ以上の競技者が同じ合計得点），下記の優先順に順位付けを行う；
1. 最高ポイントで通過したセクションが多い順;
2. 50 ポイント，40 ポイント等々で通過したセクションが多い順,
3. 準決勝における成績順
4. 準決勝が行われない競技で表彰台順位にかかわる場合，コミセールの選択による決定戦セクションで競技しなければならない．決定戦セクションにおいて同点の場合はそのタイムが，表彰台上の順位を割り当てる決定基準として使われる．何人かの競技者が 0 ポイントであった場合，そのゾーンにおいてもっとも長く走行した者を勝者とする;
5. 表彰台順位以外において同ポイントの場合，総競技時間を決定基準とする．
(10) 競技者会議①. 全競技者は，競技開始前に行われる競技者会議に参加しなければならない．
②. この会議において，スタート順および時間，セクションの数と順番，周回数，全競技時間およびコ
ミセール・パネル会議により決定された競技規則に対する修正が通知される．
③. 技術代表の決定により，この会議は，通知書の配布または掲示に代えることができる．
(11) 異議①. 競技者またはその合法的代理人のみが異議を提出できる．
②. 異議申立ての期限は，当該カテゴリの最後の競技者のフィニッシュの３０分後である．
③. 集団的異議，計時またはコミセールの判定に対する異議は受容されない．
④. 提出された異議に対して，アピール・パネルとの協議後，レース・ディレクタが裁定する．

301

３． 年齢カテゴリと参加(1) トライアル・カテゴリ
これら競技のカテゴリは年齢による．参加資格のある年齢別クラスは，その年より競技者の生年を引いて得た年齢により決定する．
プッシン:
9 歳と 10 歳
白コース;
オープン
ベンジャミン:
11 歳と 12 歳
青コース;
オープン
ミニメ:
13 歳と 14 歳
緑コース;
オープン
カデット：
15 歳と 16 歳
黒コース；
オープン
ユースガール：
9 歳から 11 歳
白コース;
オープン
ガール:
12 歳から 15 歳
桃コース;
オープン
男子ジュニア:
16 歳から 18 歳
赤コース;
20”
男子ジュニア:
16 歳から 18 歳
赤コース;
26”
男子エリート：
19 歳以上黄コース．
20”
男子エリート：
19 歳以上黄コース．
26”
女子エリート：
15 歳以上桃コース；
オープンセクション内の矢印には，わかり易くするために番号をつけなければならない．
４． 装備(1) トライアル競技の自転車①. 総論: 競技に使用するすべての自転車は，この章で規定される一般仕様に従わなければならな
い．
②. フレーム：自転車のフレームは，トライアル乗車の苛酷さに耐えるに十分な強度がなければならず，いかなる亀裂，曲がったフレーム構成材，溶接部の割れ，その他の欠陥があってはならな
い．
すべての構成部分，付属品およびその他の部品は自転車にしっかりと固定されなければならな
い．
③. 車輪とタイヤ：名目上 18 から 23 インチ（総外径）の車輪寸法は，20 インチ・クラスに許されるものとする．
名目上 24 から 26 インチ（総外径）の車輪寸法は，26 インチ・クラスに許されるものとする．
タイヤには，チェーン，ロープその他の仕組みを取り付けてはならない．
④. ブレーキ： 自転車は，２つの有効なブレーキ（ひとつを前輪に，もうひとつを後輪に）を有しなければならない．
⑤. クランク，ペダル： ペダルはクランク・アームに確実に取り付けられ，ペダル・ボディがペダル軸に対して横方向の遊びがないように調整されていなければならない．ペダル軸は競技の過酷性に耐えるに十分な強度がなければならない．ペダル・ケージの歯は十分に鋭く，危険を及ぼさない程度に競技者の靴を効果的に捕らえるようにとがっているものとする．ペダル・フックまたはトウ・
ストラップは使用できない．
⑥. 26 インチ・クラス： 変速機側に 1 個のロックリング・チェーン・ガードをつけることができる．追加の下部チェーン・ガードをつけることはできない．
⑦. ハンドルバー： 亀裂や曲がりのあるハンドルバーは使用できない．ハンドルバーにはエンドキャッ
プをつけなければならない．
⑧. カメラおよび保持具は，1/4 決勝，1/2 決勝および決勝ラウンドにおいて許可されない．UCI は，決勝中においてテレビ製作会社の利用の場合のみ許可を決定できる．
(2) ゼッケン番号①. 競技者のボディ・ナンバーとナンバー・プレートは，耐水性で明瞭にスタート番号とコース色とスポンサー・ロゴが示されなければならない．ナンバー・プレートの色は当該コースに一致（例: 黄プレートはエリート，赤プレートはジュニア等）しなければならない．プレートについては技術詳細に記される．
②. ナンバー・プレートは，ボディ・ナンバーは背中につけなければならないので，自転車のハンドルに前方よりよく見えるように取り付けなければならない．
③. 番号布にスポンサーのロゴを標示する場合には，それらのロゴは除去したり隠したりしてはならな
い．ボディ・ナンバーとナンバー・プレートは，取り去ったり変形してはならない．こうしたことにはペナルティが科される．
④. スタート番号は，最初の競技から一貫して割り当てる．
(3) 競技用衣服302

スタート前，または競技中において，競技者，その自転車，ヘルメットおよび衣服は，これらが当規則に従っているか否かを確かめるために，コミセール・パネルによる検査の対象となりえる．
その機材が，コミセール・パネルの意見において危険とされた競技者は，当規則の明白な条項にそれが反していなかったとしても，その競技において許可されない．
その機材に関してコミセール・パネルから与えられたすべての指示に従わない競技者は，いかなる競技にも参加を許されないものとする．
① すべてのトライアル競技中，セクション間の移動中およびトレーニング中はヘルメットを着用しなければならない．ヘルメットのストラップは，サーキットの競技中確実に締められていなければならな
い．
② 適した長袖または半袖のジャージを使用することを要求される．
③ 適した長または半パンツを使用することを要求される．
④ 頑丈な靴を使用することを要求される．
⑤ すね/下腿の防具は強く推奨される．
⑥ 手袋を着用することを推奨する．
⑦ 背部保護具の着用を強く推奨する．
５． 競技施設(1) 競技者とチームのエリア
競技間に競技者が集合できるエリアは，テクニカル・エリアの近くまたは内側に設定され，明瞭に標示されなければならない．競技者とチームのために確保されたエリアは，競技本部近傍の競技エリ
ア外に位置することとする．ウォームアップ・セクションは競技者とチームのエリアの中に設置されることとする．
(2) 掲示板
スタートリストおよびリザルト・リストおよび全競技者情報を掲示するための良好な造りの防水掲示
板および/またはモニターは，テクニカル・エリア近傍に建てなければならない．
映像スクリーン・エリア：
テクニカル・エリア近傍のスクリーン・エリアは，競技者，およびチームのために，良好な視界がなければならない．ここは有蓋で，堅牢，防風でなければならない．
(3) テクニカル・エリア
テクニカル・エリアは，できればトライアル競技会場の中央部に位置し，競技者により容易なアクセスを与えなければならない．このエリアは柵で仕切られなければならない．
テクニカル・エリアへのアクセスは観衆に対し制限されるものとする．
テクニカル・エリア内で，主催者はこの目的のために，コンテナおよびテントまたはトラックを用いたエリアを設けなければならない．
競技本部へのアクセスは限定され，コース上の競技者，UCI 役員、および AD を与えられたメディア
だけがアクセスを許可されるものとする．
競技者確認手続き中はすべての競技者にアクセスが許される．
インターネット接続（Wi-Fi またはケーブル）は特にセクレタリが使用できなければならない．
(4) 場内アナウンス設備
場内アナウンス設備はアナウンサの声がステージ周辺だけでなくすべてのセクションに伝わる能力がなければならない．アナウンスメントは英語および開催国の両方の言語でなされなければならな
い．
(5) 観客施設トライアル競技大会において必要とされる種々の目的のすべてのタイプの観客施設の詳
細は主催者ガイド中で明確にされる．
６． 競技役員
すべてのトライアルには，この章に規定する各役割の全任務の責任を引き受け実行するチーフ・コミセールを含む，十分な人数の有資格コミセールおよび役員を，配置しなければならない．
(1) コミセール・パネル
コミセール・パネルはすべての競技の最終的権威者であり，いかなる競技者，親，観客またはチーム監督にも，安全のためまたは規則違反に対し，第１３９条２．(9)に記述されるガイドラインおよびJCF 規則第９章に従って，ペナルティを科す権利を持つ．
(2) セクレタリ
セクレタリは，競技大会における全競技者の参加登録と順位付け，スタートリストの作成と掲示，全
リザルトの作成（中間および最終の両方）に責任がある．セクレタリは，第１３９条６．(4)に記述される，十分な人数の管理者に補佐されるものとする．
303

(3) 競技ディレクタ
主催者に指名された競技ディレクタは，コミセール・パネルの補佐を受けて，特に下記について責任あるものとする：
a. 競技のタイム・テーブルを作成し，維持管理すること;
b. 大会規模に応じて十分な人数のコミセール，役員および管理スタッフを徴募し，組織すること;
c. 競技運営に必要な機材を手配すること;
d. トロフィーおよび他の賞を入手し，展示し，授与すること．
(4) 役員/人員
a. セクション・オフィシャル – セクション・オフィシャルは，スタートおよびリザルト・リストをセクションに掲示し，スコア・カードを収集してコミセール・パネルを補佐する．セクションの入り口および出口の各ポイントに位置し，観客またはその他の認められない人の侵入を防ぐ．.
b. 管理員
管理員は下記によりセクレタリ（コミセール・パネルのメンバー）を補佐する:
i. 全競技者のエントリ用紙を受け取り，エントリ規則に従っているか，競技者の UCI コードとラ
イセンスをチェックする;
ii. 申請を許可する；
iii. スタート/リザルト・リストを掲示板に掲示する.
c. アナウンサ
アナウンサは競技をアナウンスし，競技に関する公式発表をし，レース予定の変更について競
技者，観客，コミセールおよび役員に通知することに責任がある．
d. 保安要員
競技者と観客の安全を確保するために，容易に見分けられるように特色ある種類の衣服が他のものを着用した，十分な人数の保安要員を，主催者は提供しなければならない．
e. 救急措置
最少 1 台の救急車および，有資格医師を含む十分な人数の救護人員が，すべての練習および競技を通じて参加していなければならない．救急車および救急人員の両方とも競技エリアの近くに位置するものとし，救急車を公道に導くはっきりした出口が用意され，競技の進行を保つ
こと．適切な医療サービスなくして練習も競技も行うことはできない．

304

第８部 （第１９章） 室内自転車競技規則
第１４０条 （サイクル・サッカー規則）
第 1 部 テクニカルコンディション
第１項 競技種目
１． サイクル・サッカーの試合は，体育館やホールで行う．次の表面がサイクル･サッカーに適している．：
木製，寄せ木張り，チップボード，樹脂合板，合成の床．試合は，各々２人の競技者の２チームで行う．
第２項 競技委員
１． サイクル・サッカー競技を行うには，競技委員は最低１名のコミセール，１名のタイム・キーパーと１名のセクレタリで構成しなければならない．
線審として何人かのコミセールを置くことができる．線審はコミセール･ライセンスを所持しなければならな
い．
２． 競技以前にチーフ･コミセールが指名されていない場合，試合開始以前に 1 名を指名しなければならない．
チーフ･コミセールは，競技または試合が規則に従って進行することに責任を持つ．
３． コミセールは，試合が規則に従って行われることを確実にする責任がある．
４． 線審は，試合全体を見守らなければならない．彼らはゴール･ラインの延長上でコーチング･ゾーンの対角線上に座る（競技場平面図を参照）．コミセールと線審はコミュニケーションを確かなものとし，必要なら，手のサインを使用する．
コミセールは線審に相談することができる．
５． タイム・キーパーは前後半の試合時間に責任を持ち，前後半の終了を明瞭に聞こえるホイッスルで合図しなければならない．彼はコミセールの判断により時計を止めなければならない．タイム・キーパー
により記録された時間は最終的なものである． 彼は前後半の間のハーフタイムの時間経過を計測
し，1 分 45 秒経過時にコミセールに知らせなければならない．
６． セクレタリはゴールを記録し，成績表を作成する．セクレタリまたは会場アナウンサは成績および関連する情報を通告しなければならない．
第３項
競技場と広さ１． 国際競技の競技場の広さは，11×14m でなければならない．
２． しかしながら，国内競技においては最小寸法 11×9m まで許容される．
３． ゴールの両側（ゴール･ラインの延長）に，全幅にわたり 60cm 以上の余地がなければならない．
この寸法は，ゴール･ライン延長の外側の位置とフェンスの間を計測する．
４． 競技場の各端において 60cm 幅の余地がなければならない（競技場のフェンスと壁または観衆との距
離）．
第４項
競技場のフェンス
１． 競技場の周囲全部を木製かプラスティック製の傾斜したフェンスによって囲まなければならない．
十分な強度を持つチップボード
競
技
場
側

外側

競
技
場
側

外
側

２． フェンスは下記の寸法のものでなければならない．
高さ 30cm
垂直面からの傾斜角は 65° から 70°
上端はなめらかに丸められていなければならない
３． フェンスは，床に固定してはいけない．
４． フェンスに広告を付けることかできる．
第５項
競技場の標示１． 競技場は規則に従って標示され，図に示すように鮮明な線と点が描かれなければならない．
２． 線幅は 3cm から 5cm でなければならない．点は，直径 10 から 15cm でなければならない．
３． すべての寸法は，外側の寸法である．
305

ペナルティ･エリア･ライン
フェンス，
高さ 30cm，角度 60°
半円の延長ペナルティ・エリア
センター・ラインデ ィ フ ェ ンス ・ ラ イ
ン
8m アウター･サークル：
サイクルフィギュアにのみ使用

ペナルティ･ポイント

サイクルフィギュアにのみ使用

サイクルフィギュアにのみ使用
キックオフ･ポイント
ミドル･サークル

コーナー･ポイント

ゴール・ラインラインズマン席

コーチング･ゾーン

第６項
ゴール
１． ゴールは，図のような寸法と構造でなければならない．
２． ゴールには網（針金は不可）を取り付ける．網目はボールを止められる大きさでなければならない．
３． ゴールは，床に固定してはならない．
４． 内部の寸法は 2m x 2m でなければならない．管の直径は 3~5cm の強く張ったケーブル
間になければならない．ネットの固定は，負傷の原因とならない方法
で構成されなければならない．
第７項
ボール
１． サイクル・サッカー用ボールの表面は布製で，直径 17cm から 18cm
でなければならない．それは球形でなければならない．
重量は 500g から 600g とする．ボールの状態が許容しうるものかの決定はコミセールの責任である．
第８項
サイクル・サッカー 競技場
１． 8ｍと 0.5ｍの円は，サイクルフィギュア競技にのみ使用される．
競技のための床面の一貫した状態に影響しない限り，広告は八ッチングされたエリアで許される．
第９項

服装
306

１． 服装はジャージまたは T シャツと，ショートパンツ／自転車用パンツを着用する．上衣はパンツの中に入れなければならない（事故を防ぐため）．ワンピースは使用できる．
自転車用パンツを着用する場合，ジャージはパンツの上になるように着用できる．
チームの両選手はまったく同一の服装でなければならない．
２． 足首を守るためにハイカットの靴または足首の保護具を着用しなければならない．
３． ハイソックスやストッキングを履かなければならない．脛骨保護具は推奨される．
４． グローブと汗用バンド，ヘルメットは，着用できる．
５． 他の選手を危険にさらす物を着用することはできない．突起にはテープを巻かなければならない．
６． 双方のチームが同様の服装を着用している場合，１方のチームは着替えなければならない．どちらのチームも自発的に着替えない場合は，コミセールはコイン投げによって決めなければならない．それをまだ拒むチームは，0 対 5 での負けとみなされる．
７． UCI 規則に従っている限り，服装の広告は許される．
第１０項
サイクル・サッカー用自転車
１． 自転車は，次のガイドラインおよび寸法に従って製作されたものでなければならない．
小さ目の自転車に対して寸法は，車輪寸法に比例して小さくすることができる．
フレーム･チューブは，円断面か長円断面とする．湾曲したパイプを使用できる．チューブ断面は50mm を超えてはならない．
ボールの直径より大きな補強や助材をチューブにつけることは許されない．
これらの基準と異なる，自転車に関する新開発は，UCI の承認なしに使用できない．
寸法:
A = 150 - 180mm
B = 395 - 455 mm
C = 560 - 610mm
D = 500 - 550mm
E = 400 - 500mm
F = 370 - 410mm
G = 360 - 410mm
H = 815 - 960mm
J = 530 - 580mm
K = 920 - 970mm
２． （ボトムブラケット）前スプロケットの最下部と床面との間隔は最小 220mm（誤差±2mm）とする．
３． （クランク）ボトムブラケット軸中心とペダル軸間におけるクランク長は 135mm から 170mm の間とする．
４． （ハンドルバー）ハンドルバーの全幅は 380mm を超えてはならない．ハンドルバーの端部は事故を防ぐために塞がれていなければならない．
５． （サドル）皮革またはプラスティック製のサドルを使用できる．サドルの最大長は 300mm とし，最大幅は 200mm とする．サドルは（フレームのトップ･チューブの延長上の）シート･チューブ上に直接取り付
けなければならない．サドル無しでは競技できない．サドルの最高部は水平フレーム･チューブより上方で，最大 100mm まででなければならない．
６． （ペダル）ペダルは，金属露出部分がすべてゴムかプラスティックで覆われていなければならない．
７． （車輪）前後の車輪は同径でなければならない．いかなる場合も 26 インチ以下，20 インチ以上の径でなければならない．スポーク車輪のみが使用でき，ディスク車輪は使用できない．前後の車輪径は，
DIN 標準 7168，すなわち 26 インチ車輪，誤差±3mm，に従うものとする．
８． （伝動装置）自転車はクランク 1 回転につき，2.0m 以上，3.2m 未満動くものでなければならない.
９． （総則）フレームの付加部材，足掛けのような，危険な装置や補助具は許されない．
前後の車軸とチェーン引きは袋ナットにより保護されなければならない．
第１１項
自転車の欠陥／交換
１． 他の競技者に危険を与える損傷した
自転車での競技続行は許されない．
他の競技者に怪我をさせる危険があるために自転車を交換すべきとコミセールが決定したなら，交換中は計時を停止する．
当該競技者は自転車交換後直ちに競技を続行しなければならない．自転車が修理されたなら待つことは許可されない．
２． 自転車の交換は，対抗相手を妨害することなく，自陣のゴール･ライン後方の競技場外（コーチング･エリア）で行わなければならない．これに従っ307

た行動をしない競技者は，繰り返す場合はイエロー･カードを示される．試合中は，コーチやメカニシャ
ンは競技場内に（フェンスを越える）入ることや妨害をしてはならない．もし競技場内に入った場合は，そのチームは，ペナルティ・キック（4m）で処罰される．
第１２項

試合の計画
競技以前に，各チームは競技の参加登録状況，グループ分けや順番，時間割等の情報を知らされなければならない．

第１３項
年齢カテゴリ／試合時間および延長試合時間
１． サイクル・サッカーは下記のように年齢カテゴリに分けられる：
少年リーグ
14 歳まで＝ U15
ユースリーグ
16 歳まで＝ U17
ジュニアリーグ
18 歳まで＝ U19
ヤングエリートリーグ
19 歳から＝ U23
エリートリーグ
19 歳以上＝ 19 歳以上
リーグは，生まれ年によるものであり，例えば，競技者が年内に 18 歳を越える場合，彼はジュニアリーグでの競技を許される．
リーグは，必要であれば国内連盟の決定により，競技者数を制限するために分割したり，少なすぎる
場合にはいくつかを統合したりすることができる．
２． 試合時間は，年齢カテゴリによって異なる：
エリートおよびヤングエリート
7 分間の 2 回
ジュニア
6 分間の 2 回
その他
5 分間の 2 回
試合時間は，特定のトーナメントや予選ラウンドのために，最短 5 分間 2 回までに短縮することができる．試合時間は，前後半間の 2 分間のハーフタイムを除く，前半，後半を意味すると解される．
３． 決定戦は（サイドチェンジを除く）ワンハーフで行う．普通の試合時間の同様の 7 分，6 分，5 分の１回である．
４． サイドチェンジに許される時間は最長 2 分を超えてはならない．この規則の違反は，2 回の口頭警告の後，当該チーム（両競技者）に公式警告のペナルティが科される．チームがこの公式警告を無視した
場合，2 回目の警告がなされ，試合継続を停止される．
５． 一競技者またはチームによる意図的時間延長，試合中断または試合妨害はコミセールによる警告の後，試合中断を招く．このような場合，コミセールはタイム・キーパーを介して延長時間（最短 20 秒）を告げなければならない． 残り時間は明瞭に告げられなければならない．タイムが電子的に表示される
場合，口頭通告は必要とされない． コミセールはホイッスルを吹くことにより再開する．ボールが競技できない場所に行った場合，タイム・キーパーに正確な通知を与えるためにホイッスルを吹く．
６． 試合の前半終了の合図が早すぎたり，遅すぎたりした場合，後半は，相殺するために適当な時間延ばしたり短くしなければならない． 正確な残り時間についての異なる意見が出た場合，常にタイム・キー
パーが記録した時間で最終決定する．ハーフタイムおよび試合終了時は，試合終了を決定するターム
キーパーの合図により始まる． 不慮の時間延長中に決まったいかなるゴールも，取り消されない．終了合図が早すぎた場合，残り時間の通告の後に，残り試合時間を試合する．タイムに関する論議があった場合は，コミセールはタイム・キーパーに相談後，決定する．
第２部 競技規則
第１項
総則
１． 競技場の標示は中立であること
２． 競技者は，自転車でボールを突いて相手ゴールに入れる．片手はハンドルバーに，片足はペダル上になければならない．そうでない場合はゴールは有効とならず，この行動はペナルティまたはコーナー･キックをもたらさない．試合は右のコーナー･マークからアウト･ボールとして続行されなければならない．
自転車または競技者の身体に当たったボールは正当なキックとみなされる．ヘディングも認められる．
３． 相手競技者への妨害（故意に自転車で突っ込んだり，押したり掴んだりする），ゴールポストまたは壁に寄りかかる，他競技者に手や身体で寄りかかる，（チーム内で，コーチに対して，相手競技者またはその他の者に対して）大声で叫ぶ，（仲間の競技者，相手競技者，コミセール，競技委員，コーチまたは観衆に対して）抗議することは，規則違反とみなされ，制裁される．
４． 相手や自転車へではなく，ボールだけを攻めることができる．ボールを所有している競技者に対して，
自転車のボールがある側からのみ攻めることができる．
308

５． 競技場の内側やフェンス上において，相手競技者の妨害していない場合に，ボールをブロックしたり戻したり進めたりしてはならない． 競技者が相手競技者に妨害されていない場合，コミセールが注意を与えた後も試合を進行しなかったなら，規則違反とみなされる．
６． ボールが自転車または競技者の身体に引っかかった場合，これはニュートラルボールをもたらす．
７． 届かないボールを取るために自転車から飛び降りることは許されない．違反が繰り返される場合，競技者は公式警告により制裁される．
８． コーチング･エリア： チームの責任者 2 名までが，コーチング･エリア内の（競技場平面図を参照）の椅
子に座ることが許される．
９． （遅延行為）チームがボールをキープし，時間を稼ごうとしているとコミセールが確信する場合，コミセ
ールは手信号（写真 4）により競技者に合図する． このチームは 20 秒間攻撃を試みなければならな
い．このチームが合図を無視し，攻撃を最後まで続けなかった場合，コミセールは試合を中断しなければならない．
この遅延行為は競技場の中央からの相手のフリー･キックにより制裁される．
第２項

キックオフ
試合開始にあたり，コミセールはコイン･トスによりどちらのチームが試合を開始するかを決定する．
トスに勝ったチームは前半を開始する．他方のチームは後半を開始する．
各ゴール後に，得点をあげられたチームは試合を再開する権利を持つ．

第３項
試合開始
１． 試合開始および各有効ゴール（得点）後，ボールはセンターポイントに置かれなければならない．
２． 前半，後半の開始時，ゴールの後は，競技者はセンターサークル内と相手チームのペナルティ・エリア
内を除いて競技場の望む場所に位置できる．
３． 開始のホイッスルの後，攻撃側チームはセンターサークル内に乗り入れ，ボールを動かす．最初の競技者は，何度もボールに触れる事ができる．
守備側はボールが攻撃側の一人によって触れられた後のみにセンターサークルに入る事ができる．
４． 守備側の一競技者が，攻撃側がボールに触る前にセンターサークルに入った場合，守備側は守備側
ゴール（センター･ライン）に最も近い場所からのフリーキックにより制裁される． コミセールは，攻撃側チームが遅れ無しに攻撃を続けられる場合，随意に優位性（＝アドバンテージ）を与えることができる．
第４項
中断／ホイッスルの合図／ニュートラルボール
１． 前後半とすべての中断状態からの試合開始は，コミセールのホイッスルの合図による．各ゴール時にコミセールはホイッスルを長く鳴らす． 前半と試合の終了は，タイム･キーパーにより合図される．コミ
セールは前半の終了と試合の終了を確定するために，2 回長くホイッスルを吹鳴しなければならない
が，最終的な合図はタイム・キーパーによるものである．
２． コミセールは，次の場合に試合を中断しなければならない．
① 規則違反があった場合② ボールが競技場から出た場合③ ゴールの場合④ ボールが天井に当たった場合コミセールは，次の場合には試合を中断し，手信号（写真 6 による）と 1 回のホイッスルにより試合時間を止めなければならない．
① 競技者，競技委員や他の者に対して口頭で注意を与えなければならない場合② 得点や時間が明らかでない場合③ 競技者が負傷したか負傷した疑いがある場合④ 公式警告の場合⑤ 失格の場合⑥ 競技場が適切に準備されていない場合または規則に準じていない場合
３． 試合経過時間は，自転車器材の問題または正しくない服装の場合には停止しない．例外は，競技場に物が散乱した場合や，服装が見苦しくなった場合である．
４． 競技が何らかの理由で中断された場合に，ボールが競技場を出ていない，または規則違反がないことが認められたなら，試合はニュートラル･ボールという方法によって継続しなければならない．ニュート
ラル･ボールは，ボールが天井やその他の競技に無関係な物に当たった場合にも与えられる．
ニュートラル･ボールは，常に競技場のセンターポイントから始められる．競技者はセンターサークルの外側で待機し，コミセールのホイッスルの後，センターサークルに入りボールに触れることができる．競技者はボールに，何度も触れる事ができる．
309

第５項

アドバンテージ・ルール
規則違反を犯した競技者がその状況下で優位性を得られない場合； コミセールは試合を中断することなく，他のチームが違反を犯したものの無違反チームにアドバンテージを与えることを決定できる．
アドバンテージが与えられる場合，コミセールは試合の進行方向を示し（写真 4 を参照）て「ゴー･オン」と発声してこれを合図しなければならない．
同様な試合状況の中でアドバンテージが失われた場合，コミセールは違反がないチームのために試合を中断することによってアドバンテージの取り消しを決定することができる．

第６項
ゴールライン後方への後退 / 試合参加の許可
１． 試合中に（中断やハーフタイムを除く）競技者が転倒したり，床に触れたり，他の競技者に寄りかかったり，壁に寄りかかったり，競技場フェンスに寄りかかったり，ボールまたはゴールに寄りかかった場
合，競技者は，競技を続行することを許されない．
２． 競技資格を再び得るためには，当該競技者は自転車に乗り，または歩いて，直ちに自チーム側のゴー
ルライン後方へ行き，同じ側から競技場に戻らなければならない．彼は，ペナルティ･エリアの外側でゴールラインを片輪は横切らなければならない．
３． 試合に参加することを許されていない競技者が，横たわったり立ったり，相手競技者をさえぎったり掴んだり，相手の不利を意図してボールに触れたりした場合，この競技者はフリー･キックにより制裁される．
４． 自陣のペナルティ・エリア内に居る競技者が，床に触れたり，ゴールポストに寄りかかったりした場合，競技者は，直ちに自陣のペナルティ・エリアを離れ，再び試合に戻るためにゴールラインを横切らなけ
ればならない． 問題の競技者がゴールラインを横切る際は，自転車の両輪がペナルティ・エリアを離れ，少なくとも片輪がペナルティ・エリア外のゴールラインを横切るかたちでなければならない．
５． 資格の無い競技者がペナルティ・エリア内に残っていて，相手を邪魔したり，ボールに触ったりした場
合，4m のペナルティ・キックが相手チームに与えられる．
６． ゴールライン後方へ下がることについての競技場内での違反はフリーキックで制裁され，ペナルティ・
エリア内での規則違反はペナルティ・キックで制裁される．
第７項
有効得点
１． ゴールは，ボールがゴール･ポスト間でゴールラインを通過したときに有効となる．ボールが床を転がっている場合，ボールの接地中心点がゴールラインの後方部分を通過しなければならない．同じ原則を
空中のボールにも適用する．
競技者がシュートの後で自転車から落車した場合であっても，ゴールは有効である
２． 試合中にゴールが定位置からずれ，その時にゴールが成功した場合は，床の標示線ではなく，2 本のゴールポストの間の仮想線が基準となる．2 本のゴールポストの間の仮想のラインをボールが通過した場合，ゴールは有効となる．
３． 偶然またははずして自陣ゴールにボールを入れた場合，相手チームの得点に数える．
４． 無効なゴールの後は，ボールを右側コーナー･ポイントに置き，守備側チームから再開する．
第８項
アウトボール１． ボールが転がってもしくは空中から長いサイドラインを越えて競技場を出た場合，試合は中断されなけ
ればならない．コミセールはボールを確保し，ボールがサイドラインを越えた地点から 1m 離れた所に置く．ボールを競技外に出した方でないチームが，ボールキックを行う．相手チームは，ボールから最小 2m 離れていなければならず，コミセールは合図なしに試合再開を認めなめればならない．相手がボールから最小 2m 離れていない場合，フリーキックが与えられる．
２． 攻撃側のチームがゴールラインの外にボールを蹴った場合ボールは，ボールが出た所と同じサイドのコーナー・マークに置かれる．ボールがゴールラインを越えた時コミセールはホイッスルを鳴らす．守備
側チームはコミセールからの合図なしに試合を再開できる．
３． アウトボールは，キックをする競技者によって何度も触れることができる．
４． ボールが出ている間に前半または試合時間終了となった場合は，ゴールラインまたはサイドラインからのアウトボールに関わらず，キックは行われない．
第９項
コーナー・ボール（コーナー・キック）
１． ボールが，守備側の競技者の身体または自転車に触れてゴールラインを越えた場合，試合は止められコーナー・キックが相手側に与えられる．コーナー・キックは，コミセールのホイッスルの合図後にコーナー・ポイントからキックをされなければならない．すべての競技者は正しく位置しなければならな
い．
310

２． コーナー・キックが行われる時，守備の競技者（ゴールキーパー）は，自転車の両輪を自陣ペナルティ・
エリア内に位置しなければならない．もう一人の守備側の競技者はセンター・ラインを隔てたコーナー・
マークの反対側に位置しなければならない．点線で示されたディフェンスライン外側ではこの競技者はボールまで 4m の距離を保たなければならない．
攻撃する競技者がボールに触れた後，守備競技者はその指定位置を離れることができる．
コミセールのホイッスルの後，攻撃側競技者がボールに触れた時に，ボールはキックされたとみなされる．攻撃を行なうチームのもう一人の競技者は，守備側のペナルティ・エリア内や反対側のペナルティ・エリアと点で示されたディフェンスラインの間のいずれにも位置することは許されない．ペナルティ･ポイントとペナルティ・エリア中心の間のミドル・ラインは，ペナルティ・エリアも含めて“壁”と考えられる．この“壁”は，攻撃，守備の競技者いずれもコーナー・キックが行われる前に越えてはならないことを意味する．これは，自転車の車輪の接触面だけではなく，車輪や自転車や競技者の身体も含まれる．
３． コーナー・キックは，１度しかボールに触れることはできない．キックされたボールが，ゴールポストやフェンスによって跳ね返った場合，他の競技者に触れられていない限りは，コーナー・キックを行った競
技者が 2 回目に触れることはできない．
４． コーナー・キックは，通常の試合時間が終了（前半終了と試合終了）しても行なわなければならない．
試合時間の終了後（前半終了と試合終了）のコーナー・キックは，ボールがキックよって直接または守備側ゴール・キーパーの失敗によってゴールに入った場合のみ，得点と数えられる．
試合終了後，両チームの他の選手は，その行為を妨害したり惑わしたりすることは許されない．
５． コーナー・キックが通常の試合時間の終了後に行われ，ゴール・キーパーによって規則に従って防御された場合，更なるコーナー・キックは適用されない． ペナルティ・キック・キックが規則に従って防御されなかった場合は，ペナルティ・キックが相手側に与えられ，実施されなければならない．
第１０項
ゴール・ディフェンス
１． ペナルティ・エリア内にいるゴール・キーパーによるすべての規則違反は，ペナルティ・キックにより制裁されなければならない．
２． ゴール・ディフェンスは，チーム内の両競技者どちらでも行なうことができる．ゴール・キーパーに競技権があり，両輪がペナルティ・エリア内にあり，両足が自転車のペダル上にある状態で，ゴール・キー
パーは片手もしくは両手でゴールを守備する資格が与えられる．
３． ペナルティ・エリア内に位置するゴール・キーパーによってキャッチされたボールは，点線で示されたディフェンスラインを越えて外に投げることは許されず，キャッチしたボールを 3 秒以内に床に触れさせな
ければならない．ボールを，ディフェンスライン外のチームのもう１人の競技者の頭や身体，自転車に向けて投げることは許されない． 手で打ち返されたボールが，ディフェンスラインの手前に落ち，そして転がって線を越えた場合，規則違反とはならない．
４． ボールを初めに片手もしくは両手でキャッチしない限り，手で打ち返したボールがディフェンスラインを越えることは許される（２回打ち返した場合も）．
５． 手で打ち返したボールが，ディフェンスライン内から転がったか，ディフェンスラインの外から転がったかは問題ではなく，正しい守備を行ない他の競技者が触れた後ゴールに入った場合，得点となる．
したがって，ゴール・キーパーのミスによるオウンゴールの場合を除いて，直接手によるゴールは得点にはならない．
６． ゴール・キーパーはボールを手で捕らえた場合，そのボールを１回だけ床にバウンドさせ，もう一度捕球することが許される．その後，ボールを投げるか，キックしなければならない．
第１１項
ペナルティ・エリア
１． 試合中は，チームの中の一人の競技者だけがゴール・キーパーとしてペナルティ・エリアに留まることが許される．自転車や身体の一部がペナルティ・エリア内の床に触れた場合，その競技者はペナルティ・エリア内に位置するとみなされる．
２． ボールが相手側のペナルティ・エリア内にある場合，攻撃側チームの競技者の１名だけが，相手側のペナルティ・エリアに乗り入れることができる．競技者は，身体か自転車の一部が相手側のペナルティ・エリア内の床に触れた場合に，相手のペナルティ・エリア内に位置するとみなされる．
競技者がペナルティ・エリア内の床にあるボールを取った場合，その競技者がペナルティ・エリア外にいたとしても，その競技者はペナルティ・エリア内に位置するとみなさえる．
ペナルティ・エリアからゴールラインの後ろに延長されたラインは，ペナルティ・エリアとはみなさない．
３． ボールがペナルティ・エリアから蹴り出され，これによって攻撃側の競技者がボール無しでペナルティ・
エリアに残っても，ボールがゴールから遠くにありゴール・キーパーが攻撃側の競技者からいかなる方法でも妨害されなかった場合は規則違反にならない．
311

攻撃側の競技者がボールを得た場合，アドバンテージが生じず，“オフサイド”とみなされる．相手陣ペナルティ・エリア内にいる攻撃側の競技者は，ペナルティ・エリアを離れた場合にのみ競技権を取り戻
す．
４． コミセールが規則違反と決定した場合，この違反は，ミドル・ラインの開始点でペナルティ・エリアのセンター（オフサイドポイント）からのフリーキックで制裁される．
５． ボールがペナルティ・エリア内にあったとしても，攻撃側の両競技者が相手陣ペナルティ・エリア内にいる場合は規則違反とみなされ，オフサイドポイントのフリーキックで制裁される．コミセールのホイッス
ルの後に守備側チーム１人の競技者によってボールはキックされる．ボールをキックした競技者は一回だけボールを触れることが許される．
６． ゴールエリアはペナルティ・エリアの一部とみなされる．
第１２項
フリーキック
１． フリーキックは，ペナルティ・エリアの外で起こった規則違反に対する制裁である．ボールは規則違反が起こった地点に置かれるが，フェンスからは少なくとも 1m 離す． 規則違反を犯したチームは，コミ
セールのホイッスルで相手チームがボールをキックするまで最低 4m の距離を保たなければならな
い．ボールがキックされる前に，この距離が保たれていない場合，新しい規則違反が与えられる．（付表 8-1-図 3 – 距離）
フリーキックがゴール・キーパーから 4m より近い場合，以下が義務付けられる：ホイッスル吹鳴前に，守備側ゴール･キーパーはペナルティ･エリア内で自陣ゴールラインから 15cm 以内でゴールラインに並行に立たなければならない．そのゴール・キーパーは相手によってボールがキックされた後にこの位置から離れられる．
フリーキックは，1 度のみ蹴る事ができ，2 度目を蹴る前にボールは他の競技者，またはその自転車に触れていなければならない．競技者は，ゴールポストや競技場のフェンスに触れたボールに対して 2
度目のキックをする資格は与えられない．
２． フリーキックは，通常の試合時間が終了（前半終了，試合終了）しても，実施されなければならない．それが“ラストキック”となる． “ラストキック”のボールがゴールに直接入るか，守備側のミスでゴールが決まった場合にのみ得点となる． フリーキックが時間終了後に行なわれ，正しく守られ，ゴールライン
を割った場合は，更なるコーナー・キックは与えられない．両チームの他の競技者は，妨害したり，惑
わしたりするような行為は認められない． 守備の規則違反は，ペナルティ・キックで制裁される．
第１３項
ペナルティ・キック
１． ペナルティ・キックは，競技者自陣側のペナルティ･エリア内の規則違反行為に対する制裁である．
２． 自陣ペナルティ・エリア内での規則違反：
競技者は，ペナルティ・エリアの床に自転車や身体の一部が触れている場合，規則違反がペナルティ・
エリア外でなされても，自陣のペナルティ・エリア内に位置するとみなされる．
３． 自陣ペナルティ・エリア外での規則違反：
A 自転車から相手競技者にタックルや引っ張るような重大な違反によって相手競技者を止めた場合
B 競技資格のない競技者が 2m 以上歩いたり，走ったり，ジャンプしたりして攻撃を避けた場合．
C ペナルティ・エリア外で故意に手を使ってプレーした場合
D 守備の競技者やそのコーチやチームメイトによって故意にゴールを押したり引いたりしてコールを移動させた場合．
E: 競技者が自転車を保持していない時に，故意にボールを保持または逸らせ，または相手を妨害した場合．
F: 競技者が空のゴールにおいてボールを蹴る用意ができているときに相手競技者に妨害された場
合．
４． ペナルティ・キックの場合，ゴール・キーパーとボールをキックする競技者を除く全ての競技者は，ボールが置かれているペナルティ･キック･ポイントの後方に位置しなければならない．ホイッスルの合図
後，ボールは直接ゴールの方向にキックされなければならない．他の 2 名の競技者は，どんなことがあっても妨害してはならない． ゴール・キーパーではない守備側競技者はボールから 4m 離れなければならず，攻撃側競技者がボールに向かって行くのとは反対側にいなければならない．他の 2 名の競技者はボールがキックされた後に行動を起こせる．
守備側競技者が規則違反した場合は，ペナルティ・キックを繰り返すことで罰しなければならない．攻撃側チームのもう 1 人の競技者による規則違反は，相手チームに対してフリーキックを与える．
５． ペナルティ・キックは，1 度しか蹴ることができず，直接ゴールに向かって蹴らなければならない．ボールを通過したり，攻撃中に止まる事（フェイント）は許されない．これに関する規則違反は，フリーキック
で制裁される．ゴールポストからのリバウンドボールに，ペナルティ・キックをした競技者に 2 度目のキ312

ックの資格は与えられない．
６． ペナルティ・キックに対する守備において，ホイッスルの合図の前には，ゴール・キーパーは前後輪をゴールライン平行で，ゴールライン前方 15cm 以内に位置しなければならない．
ゴール・キーパーは，ボールが蹴られた後にこのポジションを離れることができる．
これに対する規則違反が行われた場合，ペナルティ・キックが繰り返される．
７． 前半または試合が終了してもペナルティ・キックを行わなければならない．もし，ペナルティ・キックを行う前に終了の合図が鳴った場合，コミセールは，ゴール・キーパーが位置についたらキックをするためにホイッスルで合図する．ボールが空中にありゴールにまだ入っていない時に終了の合図が鳴った場
合，ゴールは数えられず，ペナルティ・キックも繰り返されない．
試合時間終了の後に行われるペナルティ・キックは，ボールがペナルティ・キックに関わらない競技者の手助け無しにゴールが決まった場合にのみ得点となる．ペナルティ・キックに直接関わる競技者は，キックする競技者と守るゴール・キーパーである．キックをした競技者は，ゴールポストやゴール・キー
パーによって止められたボールを，再度キックすることは許されない．
試合終了後にペナルティ・キックが正しく行われ，ゴールラインを越えた場合は，コーナー・キックにはならない． ペナルティ・キックが正しくない守備で，ゴールに失敗した場合，ペナルティ・キックは繰り返し行われる． 試合終了後のペナルティ・キックが，例えばキックの途中に止まるなどで，正しく行われなかったとしても，さらなる規則違反にはならない．ペナルティ・キックは行われず，試合は終了する．
第１４項
ホイッスルの合図
１． 試合の開始，コーナー・キック，ペナルティ・キック，フリーキック，ニュートラルボールにおいては，ホイ
ッスルの合図の後にキックされる． コーナー・キック，ペナルティ・キックやフリーキックは，1 度のみキックすることができ，その後，ボールは他の競技者やその自転車により触られなければならない．キッ
クの後，すべての他の競技者は，競技を続けることができる．
２． ボールはホイッスルの合図の後にキックすることができるが，合図の前にキックされた場合，それは再度行われなければならない．
３． ボールが試合時間中に競技場の外に出た場合，ホイッスルの合図で試合が中断される．ボールは，ボールが競技場から出た位置にコミセールによって置かれる．ボールがゴールラインから出た場合，ボールが出た側のコーナー・ポイントにボールが置かれる．試合はコミセールのホイッスルの合図なしで再開される． ボールのキックは，ゴールの守備位置に着いたかに関わらず，すぐに競技できる．
４． すべての規則違反において，コミセールはどちらのチームに対してフリーキックやペナルティ・キックが与えられるかを明確に示さなければならない．また，アウトボールとコーナー・キックの場合も同様である．
５． フリーキックやペナルティ・キック，コーナー・キック，ニュートラルボールの合図は，競技者がボールから要求された距離の位置についたらすぐに発せられる．
第１５項
不平／不作法な行為／非スポーツ的行為
１． 競技者やチームが不正行為をした場合は，コミセールはイエローカードによって対象者に警告を発す
る．
不正行為とは下記事例を含む：① 一競技者または複数競技者が，コミセールの判定を繰り返し批判した時② 対戦相手，パートナー，公式競技委員，観客との議論を試みる時③ 繰り返し手を上げて不当な抗議を示す時④ 規則違反行為を故意に繰り返し行なう時⑤ 正当な理由無く，試合をやめたり，競技場を去ったりする場合
２． チームのコーチが繰り返し試合の進行を妨げるか，繰り返しコミセールを批判するならば，コミセール
はイエローまたはレッドカードによりコーチに制裁を与えることができる．レッドカードの場合，そのコー
チは会場を離れなければならない．
３． 警告を発しなければならない場合，試合を中断しなければならない．時間は止められ（写真 6），対象者に“イエローカード”を示される． コミセールはイエローカードの理由を競技委員に報告しなければならない．競技委員は，警告内容と残り時間をアナウンスしなければならない．電子標示タイム･パネルがある場合，時間をアナウンスしない．その後，コミセールは試合を再開する．
４． 同一の試合中に競技者が二度目のイエローカードを受けるような行為をした場合，コミセールは第２部
第１５項３．に基づいて行動しなければならない． その後コミセールは，当該競技者にレッドカードを見せ，当該者は競技場から退場しなければならない．
相手チームが既にそれ以上に有利なスコアでない限り，その試合は相手チームの 5 対 0 とされる．
５． 極度のスポーツマンらしからぬ行為があった場合，当該競技者は事前の警告無しに直接レッドカード
313

を与えられる． スポーツマンらしくない行為とは：① 相手競技者を押し倒したり，自転車から引きずり落とすような乱暴な方法で，相手を止めたり捕まえたりした場合(緊急停止)② 競技者，判定員，コミセール，観客に対する暴力行為③ コミセールを侮辱した場合④ コミセールにボールを投げつけたり蹴りつけたりした場合⑤ コミセールに，わざと自転車で突っ込んだり押したりした場合このような場合，試合は中断され，試合は，相手チームが既にそれ以上に有利なスコアでない限り，そのチームは 0 対 5 で負けになる．
６． 警告の後はイエローカードが示されなければならない．
第１６項
競技者とチームの負傷と出場停止
１． 不参加や遅刻をした場合は，チームの失格のみならず以下のような手続きが取られる：
２． 試合開始の合図があった時に，チームの両競技者が競技場内にいない場合，このチームは，0 対 5で試合に負けたとみなされる．
３． そのチームが試合に遅れた原因が不可抗力である場合には，競技委員は試合順序を変更することを許される．
４． 競技会場に遅れて到着したチームのグループの試合がすべて終わっていなかった場合，そのチームは残りの試合に参加できる．しかしながら，参加を逸した試合は 0 対 5 で負けとして数えられる．
５． トーナメントやリーグ戦に現れず大会を中断したチームは，すべての試合を 0 対 5 で負けたものとす
る．
６． 第２部第１５項４．によって出場停止となったチームや競技者は，その競技者やチームは続く試合で試合を続行できる．
７． 第２部第１５項５．によって出場停止となった競技者は，その後の続く 2 試合に出場することが許されない．その競技者は，補欠競技者に代役を務めてもらうことができる． 事実が非常に重大な場合，対象者に対して UCI 規則第 12 章“懲戒および手続き”に従った手続きが始められる．
８． チームの両競技者が第２部第１５項５．により出場停止になった場合，そのチームのすべての試合はキャンセルされる．そのチームは順位や賞から除外される．
９． 選手権戦や順位決定戦において，チームの両競技者が第２部第１５項５．により出場停止になった場
合，既に得た勝ち点はカウントされる．残りの試合は，0 対 5 で負けとなる．
１０．怪我，病気，補欠競技者がいないためにチームが試合を中断した場合，その時点までの試合結果はカウントされる．残りの試合は，0 対 5 で負けとなる．
１１．もし，競技者が手を上げて怪我をしたことを示した場合，コミセールは攻撃が終了した後に試合を中断することができる．
コミセールがはっきりと傷害を確認することができないとき，コミセールが競技者の合図に気付いたことを示す合図を手を上げて示さなければならないが，試合を止めるという義務はない．コミセールはその障害が，損傷した自転車のような種々の理由による虚偽のものでないことを確認しなければならない．
コミセールが真の傷害があるという結論に達したなら，試合を中断しなければならない．責任者または医師に競技場内に入ることができる合図を与える．責任者，医師または医療サービスに所属する者が競技場に入るように許可される．
コミセールが挙手することにより合図する以前に責任者または医師が競技場に入った場合，当該チームはペナルティ･キック（4m）により罰せられる．
傷害による時間中断の間，自転車を交換すること，フェンス外（コーチング･ゾーン）で修理することができる．すべての規則違反を認め，または状況を明らかにするためにラインマンは非常に厳正にこれらの行為に従うものとする．
１２．競技者が重症を負い競技場を離れた場合，直ちに補欠競技者が代わることができる．競技は 5 分以
内に再開されなければならない（タイム中断）．特別な場合，コミセールは最大 10 分まで中断タイムを延長できる． 負傷した競技者は，補欠と交代した後も，コミセールまたはチーフ･コミセールに通告した後に協議を継続することができる．同一競技者が再び負傷した場合，この競技者は再び競技に参加することはできない．最初のチームの 1 名の競技者は常にチームに残っていなければならない．他の競技者は競技場を離れることは許されない． 負傷中断中に，相手チームの関係メンバーは競技場に入ることは許されない．彼らはフェンスの後方に止まらなければならない．
第３部 成績／ポイントによる格付け／異議申立
第１項 成績
314

１． すべての有効なゴールは，得点として数えられる．
２． 各々の有効得点後と前半終了と試合終了時に，得点が明瞭に通告されなければならない．
３． ゴールはその得点時に，競技委員のセクレタリによって記録されなければならない．
競技者と観客のために，スコアボードにその時点での得点が標示されなければならない．
４． 試合の勝者は，もっとも多く得点を上げたチームである．両チームが同点の場合，試合は引き分けで終わる．
第２項 勝ち点による順位付け
１． 各試合において，勝者チームに勝ち点 3 を与える．引き分けで終わった試合は，両チームに勝ち点 1を与える．敗者チームには勝ち点は与えられない．
２． トーナメントや選手権の結果は，各チームの勝ち点の合計によって計算される．
３． 予選などが行われる場合，そこで与えられる勝ち点は当該ラウンドにおいてのみ計算される．しかしながら，事前に参加者に知らされている場合，予選や準決勝からの勝ち点を合計できる．
４． 勝者は，勝ち点合計が最も多いチームである．
第３項 同点／決定戦
１． （数日にわたる大会や競技会）勝ち点が同点の場合，得失点差で順位が決定される．得失点差は，得点から失点を引くことによって計算される．このゴール差（得失点差）は，プラス，マイナス，ゼロになる
可能性がある． 得失点差の同じチームが出た場合，総得点数の高いチームが上位となる． それでもなお結果が同じ場合，次のラウンドへ進出，または，昇格や降格を決定するために，第１部第１３項
３．に従って決定戦が行なわれなければならない．
２． （選手権大会や国内，国際大会の最終ラウンド）第 1 位を争う 2 チームの勝ち点が同じだった場合，まず第１部第１３項３．に従って決定戦が行なわれる．その試合の結果が同点の場合，第３部第４項に従い，ペナルティ・キック戦により決定する． 第 1 位を争う 2 チーム以上が同じ勝ち点の場合，これらのチーム間での試合成績が考慮される．この成績評価で上位の 2 チームが，第１部第１３項３．に従って決定戦を行なう．この試合の結果が同点の場合，第３部第４項に従いペナルティ・キック戦が実施される．
上記の成績評価後，3 チーム以上の勝ち点が同じ場合，得失点差の大きい 2 チームが 1 位と 2 位になる．得失点差においても同じ場合，総得点の多いチームが勝者となる．
上位の 2 チームが勝者を決めるために第１部第１３項３．に従って決定戦を行なう．この試合の結果が同点の場合，第３部第４項に従いペナルティ･キック戦が実施される．
さらに，得失点差が 3 チーム以上において同点だった場合，決勝ラウンドの全成績により首位者を決める．得失点差において最高の 2 チーム間で，もし 3 チーム以上の間で得失点差が等しい場合には総得点の大きい 2 チーム間で第１部第１３項３．に従って決定戦を行なう．この試合の結果が同点の場合，第３部第４項に従いペナルティ・キック戦が実施される． これらの試合の対戦順序はキックオフ権と同様に抽選により決められる． この決定戦で最も高い勝ち点を上げたチームが勝者となる．
決定戦の後，再び 2 チーム以上の勝ち点が同じだった場合，第３部第４項に従ってペナルティ･キック戦が実施される． 各ペナルティ・キック戦で勝ったチームは勝ち点 3，負けは勝ち点 0 が与えられる．
最も高い合計勝ち点を上げたチームが勝者となる．
まだ勝ち点が同じだった場合，勝者は得失点差が一番高いチームで，それが同じ場合，総得点が一番多いチームである．すべてがまだ同じ場合は，勝者が決まるまでペナルティ・キック戦が続けられる．
決定戦に参加するチームは，これらの決定戦終了後に順位を決定される．それ以外のチームは，勝ち点，得失点差，総得点によって順位が決められる．この方法で結果が同じ場合，直接対決の試合を考慮する．それが引き分けの場合，次のラウンドへの進出や昇格や降格で重要な場合，決定戦が行われる．
３． （世界選手権大会-大陸選手権大会/ ワールドカップ-コンチネンタルカップ）これらの大会中においては，すべてのメダル順位を決めるために第３部第３項２．に従った手順が実施されなければならない．
メダルを争わないチームは，勝ち点，得失点差，総得点に従って順位付けされる．この結果が同じ場
合，直接対決の試合結果によって決められる．それが引き分けで終わっていた場合，決定戦が実施されなければならない．
第４項 ペナルティ・キック
１． 決定戦の結果，2 つより多くのチームの勝ち点が同じだった場合，ペナルティ・キックが実施される．初めのペナルティ･キック･ラウンドは各チームの各競技者によって 2 回ずつ相手ゴールに対してキックされなければならない．
315

２． コミセールは，抽選によって先攻のチームを決める．各チームは初めにキックする競技者を宣言し，そして交互にキックをする．各チームは，相手のゴールに向かって同じ順番でキックをしなければならな
い．
ゴール・キーパーは，チーム内で変更出来る．
３． 勝利チームは勝ち点 3 になる．初めのペナルティ・キック・ラウンドで勝者が決まらない場合，勝者が決まるまで各チーム 1 回ずつのペナルティ・キックにより続けられる．
第５項 異議申立て
１． 事実やコミセールの決定に対して異議申立てをすることはできない．
同様にコミセールの割り当てに対する異議申立てもできない．
２． 組み合わせやグループ分け，試合日程，試合順に対する異議申立ては，それを受け取った直後に提出されなければならない．
３． 競技場，ボール，ゴールなどに関する異議申立ては，試合の始まる前に提出されなければならない．
第１４１条 （サイクルフィギュア規則）第１項 競技部門
１．１b) ペア競技

競技部門 a)
シングル競技c) チーム 4 競技d) チーム 6 競技
それぞれの競技部門は男女に分けられる．
（補助ライン）
男女混合チームは男性チームとして競技に参加できる．
各競技者は，一大会の一つの競技部門のみにエントリすることができる（競技大会または選手権大会）．
サイクルフィギュア・チーム 4 の国際競技はオープン種目として実施された．
第２項 競技大会
２．１ 国内で開催される競技大会は本競技規則によるものとする．
第３項 競技者の服装
３．１ 競技者の服装は競技にふさわしい服装をしなければならない．
第４項 競技場（コンペティション・エリア）
４．１ 下図に従い，ラインはすべて 3~5 ㎝の太さで，ラインテープやペイントで描かれ，すべての寸法はラインの外側を基準とする． ラインはすべての審判がはっきり認識できるものでなくてはいけない．
サイクルフィギュア競技中は，サイクルサッカー用のゴールとフェンスは，ライディングエリアから 50cm
以上，離さなければならない． また，動かせない障害物（壁など）については，国際競技大会では 2ｍ
以上，その他の競技会では 50cm 以上ライディングエリアから離れていなければならない．
４．２ 審判員の配置：審判員は，ライディングエリア全体の視界がよく，彼らの独立が保証されるよう，ライディングエリアに配置されなければならない．
４．３ コーチゾーン：コーチゾーン（コーチ 1 名とアシスタント 1 名のため）は，競技開始前に主催者の協力によりチーフ･コミセールにより，ライディングエリアの境界からから最小 0.5m 離れて 2m 幅で，明確に示される必要がある．電子評価の場合，公式タイムの表示はコーチゾーンから見えなければならない．
４．４ 時間計測：電子評価の場合，表示板に公式タイムを示す．手動評価の場合，時間および音響による信号が，別の視覚表示に示されるか，またはタイムキーパーが最初の 1 分を通告する必要がある．
４．５ インナーサークル: ライディングエリアの中心点の周囲に直径 50cm のサークル
４．６ クォーターストライプ: サポートライン A（中央縦軸）および B（中央横軸）上に位置する，ミドルサークル
を起点とする長さ 50cm の 4 本のストライプ．
316

４．７ ミドルサークル: ライ
ディングエリアの中央に直径 4m.のサークル
４．８ アウターサークル: ラ
イディングエリアの中央に直径 8m.のサークル
４．９ 中央縦軸（サポートライン A）: ライディン
グエリアの中央に，
ロングサイドラインに平行にあるライン
４．１０ 中央横軸（サポートライン B）: ライディン
グエリアの中央に，
ショートサイドラインに平行にあるライン
４．１１ 対角軸（サポートライ
ン C）: ライディングエ
リアの中央に，コー
ナーから対角線に引かれた 2 本のライン
４．１２ ライディングエリア内，ならびにその周囲のコンディションを審判員と大会役員はチェックし可能な限り良好な状態にしておかなくてはいけない．
第５項 サイクルフィギュア用自転車
５．１ サイクルフィギュア用自転車は，次の規格により製作されたものでなければならない．
① クランク：クランクシャフトの中心からペダルシャフトの中心までの長さは 130～170 mm とする．
② ハンドルバー：ハンドルバーのグリップエンドは丸く閉じていなければいけない．グリップの代わりにテープを巻くことは許される．
③ サドル：サドルの大きさは長さ最大 300mm ，幅最大 220mm，ベンド高 60mm とする．
④ ホイール：フロントホイールとリアホイールは同じ直径のホイールを使用しなければならない．46cm
高以上のフレームでは直径が 24 インチ以上，50cm 高以上のフレームでは直径が 25 インチ以上のホイールを使用しなければならない．
⑤ ギア：ギアの歯数はフロントギアがリアギアよりも少なくてはいけない．
ドーン：ハブ軸の両側に 50mm までのドーンを付けることが許される．
⑦ その他：上記文書中で触れられなかったその他補助となるものは一切許されない．

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第６項 年令区分
６．１ 日本国内競技においては各競技会で年令区分を設ける．
第７項 演技時間
７．１ サイクルフィギュアのすべての競技部門，年齢区分において，全プログラム実行のための最長演技時
間は 5 分間とする．
７．２ 演技経過時間は１分毎に自然な音で競技者に知らせなければならない．演技終了時にはその音を２度連続で鳴らし競技者に知らせ，「タイム」と言葉でアナウンスされなければならない．
７．３ ２コート以上で行なわれる競技会においては，各コートでその音色を変えなければならない．
７．４ 電子評価の場合，表示板に公式タイムを示す．手動評価の場合，時間および音響による信号が，別の視覚表示に示されるか，またはタイムキーパーが最初の 1 分を通告する必要がある．
第８項 課題の数（エリートおよびジュニア）
８．１ シングル：採点用紙に申請できる課題の数は最多 30 課題．
８．２ ペア：採点用紙に申請できる課題の数は最多 25 課題（最少 8~最多 15 課題は 1 台の自転車で行う）．
第９項 採点と採点用紙
９．１ プログラムの採点は難度点と実施点によって決定する．各競技者の持ち点は各課題の難度点からなる．．持ち点から難度減点と実施減点が差し引かれた点数がそれぞれの競技者の得点になる．
９．２ 採点用紙の最上段は完全に記入されていなければならない．課題リストにあるもの以外はプログラムに取入れることはできない．課題リストに上げられているものであればどれを選ぶのも順番も競技者の自由である．同じ課題リストグループのプラクティス NO' a),b) etc. の中からは一つしか選ぶことができない．したがって，採点用紙に上げられるのは同一の課題からは一つだけである．採点用紙には，課
題 NO',プラクティス NO',課題名, ポイントを正確に記入し，計算されていなければならない．
９．３ おのおのの審判員は競技開始前に必ず各競技者の採点用紙をチェックしサインしなければならない．
もし採点用紙に間違いがあったときには審判員は競技者の了解を得て訂正しなければならない．このような採点用紙上の間違いはすべて競技者自身の責任となる．審判員によるチェックが終った後は採点用紙の変更は認められない．
９．４ 提出された採点用紙に則した演技を行なわなくてはいけない（課題の順序，方法等）．おのおのの課
題は各課題の解説にあるように正確な姿勢で演技されなければならない．
９．５ 演技実施中，競技者は自転車から下りることは許されない．
９．６ すべての競技会には前ページの採点用紙を使用しなければならない．
９．７ ウィリー移行の後で，移行に対応する終了ポジションに応じたウィリー課題は，常に行う必要がある．
ペア競技のプログラムに取り入れることができるスポットターンは最多 3 種類とする． 最多 3 の同一
課題は，2 台の自転車による移行を除き，「セパレート」を付帯する課題において有効である．
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第１０項
審判員の任命１０．１ 国内競技大会においては連盟が責任を持って任命しなければならない．指名された全コミセールは，
当該カテゴリに対応する，適切なライセンスを所持していなければならない．
第１１項
各競技会における審判員の構成
１１．１ 国内の競技大会における審判員は以下のように構成されなくてはならない．審判長 1 名，アナウン
ス審判員 2～4 名，記録審判員 1～3 名，時計審判員 1 名．
１１．２ 審判員は長い方のサイドラインの外側に位置し，審判長と時計審判員，アナウンス審判員と記録審判員がそれぞれ隣同士に位置しなければならない．
第１２項
コミセール団の任務
１２．１ コミセール・パネル① すべての審判員は採点について完全に責任を持ち，評価シートに署名しなければならない．
② 審判団はライディングエリアの各寸法およびコンディションをチェックし，競技会開催に支障のないことを保証しなければならない．
③ 審判団は競技開始前に，電子ジャッジシステムが使用されない場合，評価シートに間違いがな
いかチェックし署名する必要がある．審判団は，可能であれば競技者またはコーチとともに，評
価シートの間違いを競技の前に訂正しなければならない．
１２．２ チーフ・コミセール① コミセールの構成を決定する．
② コミセールパネルの能力を保証するために，競技開始前さらに競技中にもコミセールパネルの会
議を招集することができる．
③ 評価シートを各審判グループに手渡す．
④ 競技開始の合図（音響的または視覚的）をする．
⑤ 演技時間を機械的または電子的に計測し，公式最大時間の終了時に音響で合図する．この役
割はチーフコミセールの隣に位置する独立したタイムキーパーに移譲することができる．
⑥ 故障に備えスペアの計時システムを使用しなければならない．
⑦ 競技者が演技開始の「スタート」合図を忘れたまま演技を開始した場合，チーフコミセールが開始
時間を決定する．
⑧ 演技に支障のある妨害や不慮の事故の場合に決定できるよう，厳重に演技を観察する．
⑨ 各演技終了後，チーフコミセールは各審判グループの評価シートをチェックする．
⑩ 明らかな採点上の誤りを（可能であれば次の競技者が開始する前に）コミセールパネル全員による多数決により訂正することに責任がある．
⑪ チーフコミセールは，電子ジャッジシステムが使用されない場合，評価シートの計算に間違いがないかチェックし，署名しなければならない．チーフコミセールは結果を公表し，評価シートが適切な人に提出されることを確実にしなければならない．
⑫ 自転車の故障および/または競技者の負傷が発生した場合，チーフコミセールは計時を停止する
が，スペアの計時システムは停止しない．このような場合，チーフコミセールは，残り時間を決定する．彼は故障が競技者に帰するものかを決定する．この時，帰するものであれば，費やされた
修理時間は正規の競技時間の一部である． 修理時間が競技時間の一部か否か，そしてプログ
ラムのどこから継続するかを決定することはチーフコミセールの責任である． 負傷または疾病の場合，必要とみなされたなら医師に相談するべきである．競技者が演技の継続が可能で，中断が彼の過失によらないなら，与えられた減点は審判員の決定により撤回されなければならな
い．
１２．３ アナウンス・コミセール
演技の難度と正確性を判定するためにプログラムの進行をフォローする．各課題後にアナウンス・コ
ミセールは演技が正確であったかまたは減点されるべきかをライティング・コミセールに通告しなければならない．
１２．４ ライティング・コミセール① 評価シートに書かれた順番どおり正確，明瞭に課題名をアナウンス・コミセールに読み上げる．
② 通告された減点を，評価シートの該当演技の行に記入しなければならない．
第１３項
審判員の責任１３．１ 採点において各審判員は有効な規則に則して責任を持って判断し，だれからの影響も受けてはいけない．そして，すべての審判員は絶対的な中立の立場を守らなくてはいけない．
１３．２ 一度公表された結果には審判員全員が責任を持たなければならない．
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１３．３ 得点は正当な異議申し立てにおいてのみ審判員の協議によって改めることができる．これは審判長の処理によらなければならない．
第１４項
指示１３．４ 課題の順序を外部から指示することは許されない．この規則を審判長が守らせるよう努力し，この規則の違反については審判員全員の判断に委ねられる．
第１５項
音楽の伴奏
１５．１ 大会本部は，演技のための B.G.M.を準備しなければならない．もし競技者が特別の伴奏を希望するのであれば，競技者自身が準備しなければならない．
第１６項
演技の一時停止
１６．１ 突然の事故，病気等が発生し演技，審判の続行に不都合が生じた場合，時計を一時止めることができる．（この場合腕を高く上げる） この場合審判長は直ちにタイムを確認し時計を止め，演技続行が可能かどうかを決定しなければならない．この場合のタイムは通常の残り時間で行なう．
１６．２ けがや病気の場合でドクターの診断が必要と思われる場合にはドクターに診断してもらう．
１６．３ このような場合でも演技が続けられたり、競技者自身の過失によるものでなかったなら，その減点は審判員の判断により取り消さなくてはいけない．
第１７項
結果の公表
１７．１ 採点結果が計算されたらすぐに公表されなくてはいけない．また，演技が終るたびに順位表も公表されなくてはいけない．採点用紙は演技終了後に競技者に返却しなければならない．
第１８項
異議申し立て１８．１ 採点に対しての異議申し立てはいかなる場合もできない．ただし計算上のエラーについてはこのかぎりではない．
１８．２ この異議申し立ては採点用紙返却後 20 分までとし以後は無効とする．
第１９項
採点細則
１９．１ 以下に定める細則は難度採点，実施採点を遂行する上での基本となる．
第２０項
難度採点
２０．１ 難度審判員の権威は次のものとする．
a. 採点法における論評．
b. 課題リストにおける論評．
c.
各課題のイラストと解説．
d. 減点の遂行．
２０．２ 採点の始まりは競技者が基本姿勢から「スタート」と声をかけたところから始まる．基本姿勢とは各課題に解説されている姿勢であり，それらの解説から逸脱することは減点となる．
a. スクワットジャンプ，ターンジャンプ- - - - - - -100%
b. その他の課題- - - - - - -50%
２０．３ すべての課題は採点用紙に書かれた課題 NO' の解説に合致していなくてはならない．
- - - - - - -100%
２０．４ 課題の開始
a. 各演技は，その規定ポジション，必要であれば規定グリップコネクションから開始し，フィギュア一
覧表の説明を考慮して開始する．これからの逸脱は減点される： 100%b. ライン演技（サイクル・フィギュア･チーム 4 およびチーム 6）は，ライディング・エリア境界から独立して離れて開始とし，ライディング・エリア終端から 1 m 前で終了する．ストレッチの不達成度に対応して減点される．
c． ハーフ・エイトは，演技開始点から離れた後，縦方向または横方向の軸線（サポートライン A または B）から独立して開始する．ストレッチの不達成度に対応して減点される．
d. カウンターサークルおよびカウンターエイトは，常にインナーサークルから手をタッチして独立に開始する．ストレッチの不達成度に対応して減点される．
e. もし開始時にタッチがインナーサークルを越えた場合，または演技終了時に手のタッチが要求されていて行われない場合，減点される： 10%
２０．５ すべての課題は開始から終了まで身体が伸ばされていなくてはならない．
そのストレッチの程度によって- - - - - - -100%- - - - - - -50%
２０．６ 課題の順序が間違ったとき- - - - - - -100%
この減点は競技者が飛ばした演技をやり直しても残る．
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２０．７ 演技の終了とは持ち時間の終了，もしくはプログラム最後の課題を終了したときとなる．演技終了後は直ちに自転車から下り終了しなければならない．
第２１項
実施採点
２１．１ 実施採点の基本を以下に取りまとめる．
a. 課題リストの解説に従い演技されてない場合減点となる．
b. 実施採点ではプログラム実施中の実施減点に該当するすべてのものが減点の対象となる．（各課題間についても減点の対象になる）
２１．２ 実施採点における減点は次の場合である．
a. 不安定な実施
b. ドライビングエリアから出た場合
c.
床に足を着いた場合
d. 許されないものを支えとして触れた場合
２１．３ わずかな姿勢の乱れに対する減点１ａ．（－0.2 ×）
この減点は一つの課題における同じミスには一度しか課せられない．
a. 腕や指先がしっかり伸びていない
b. 脚と足首がしっかり伸びていないc.
無駄な腕の動きがある
d. 上体の姿勢が悪いとき
e. 不安定な走行
f.
スピンのスポットが 50cm の枠を越えた場合
g.
自転車の動きの後,ステップの補正，最後の演技グループにおけるホッピング
２１．４ 姿勢の大きな乱れに対する減点１ｂ．（－0.5 ～）この減点は一つの課題における同じミスには一度しか課せられない．
a. ペア競技における同時性の乱れ
b. スムーズさに欠けたペダリング
c.
エイトサークルを描いたときに二つのサークルの大きさが異なった場合．
d. エイトサークルを描いたときに二つのサークルが正対していない場合．
e. 自転車の進行方向に対する身体の方向が悪いとき．
f.
サークルとエイトサークルの中心がライディングエリアの中心からずれたとき．
２１．５ 技術的な減点１ｃ．（－0.5 ～）この減点は一つの課題における同じミスには一度しか課せられない．
a. ライディングエリアからでた場合
b. サークルを描くときにミドルサークルの中に入った場合．
c.
エイトサークルを描くときにインナーサークルを通過しなかったとき．
２１．６ 技術的な減点１ｄ．（－0.5 ～）この減点は同じ課題における同じミスには一度しか課せられない．
a. 演技終了時，またはタイムアウトの時に正しく自転車から降りない場合
２１．７ 技術的な減点２．（1.0 ／） この減点はそのつど減点される．
a. フリーハンド演技実施中にハンドルやフレーム，またはパートナーに片手または両手で触れて再び走行した場合．
b. ウィリー系と移行系の演技中に前輪が一旦床に触れて再び上げて走行した場合．
c.
足が床に触れた場合．（1 秒以内）
d. ターンジャンプ系とスクワット系の演技中に脚や足がフレームやハンドルまたはサドルに触れた場合．
e. ターンジャンプの終了時に足がペダルを捕える前にフレームに触れた場合．
f.
パートナーにもたれかかった場合．
g.
参加者が最後に立っているが，自転車は床に倒れている（最後の演技グループ）．
２１．８ 技術的な減点３．（2.0 〇）この減点は競技者および過失の種類ごとに，そのつど減点される．
a. 落車したり床に立った場合．
b. 自転車とパートナー以外のものにしがみついた場合．
c.
ペア競技の二台から一台に変更するときに，競技者の関係者がライディングエリアの中に入った場
合．
d. ペア競技の二台から一台に変更した時に，一台の自転車をライディングエリアに残した場合．
e. 参加者は最後に立っていない（最後の演技グループ）．
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２１．９ もしクロス（×），ウェーブ（～），ストライプ（／）の減点とサークル（〇）の減点が重なった場合にはサークル（〇）のみの減点となる．
第２２項
補足
２２．１ 第１項 演技のプログラムは定められた課題リストから選び出さなくてはいけない．この場合，おのおのの課題ブロックから一つの課題だけしか選び出すことができない．
２２．２ ターニングハンドルバー，スチルスタンド，ターニングジャンプ，スクワット，ターン，スピン，移行等の課題についてはドライビングエリア内であればどの地点で行なっても良い．これら以外の課題についてはサークルで描くかエイトサークルで描くか採点用紙に明記しなければならない．もしこのことが明記されていなかったならばサークルで行なうものとする．
２２．３ 課題リストにフリーハンドの指示のない課題については，フリーハンドで行なうかどうかは競技者に任される．課題リストに明記されているものはハンドルバーやフレーム等その他のものに手で触れてはいけない．
２２．４ すべての課題は課題リストに示されているように正しい姿勢で行なわなくてはいけない．
２２．５ バックワード（backw.）と記していない課題についてはすべてフォワード（forw.）とし，前方に進むものとする．フォワードかバックワードかの判断は自転車本体の進行方向により判断する．ただしウィリー
系の課題については競技者自身の顔の方向で判断する．
２２．６ 演技の始まりは両輪を床に付けたレギュラーシート・forw.から競技者自身の「スタート」のかけ声によって始まるものとする．この時のレギュラーシートとは両手でハンドルグリップを握り，両足がペダルに置かれた状態を指す．
２２．７ サークルとはセンターポイントを中心にした直径 4m 以上の円を描くことであり，4m サークルの中に入った場合はその部分を演技の対象から外される．
２２．８ エイトサークルとは直径 4m 以上のサークルをセンターポイントを対称軸に二つ描くこととする．
２２．９ ベンドスタンドとは頭，身体，脚が一直線にならなければならない．
２２．１０両輪での課題（ウィリー系以外）では常に両輪が床に接触してなければいけない．（各課題間に置いては問題ではない）
２２．１１ ウィリー系の技では後輪だけで演技しなければならない．
２２．１２ スチルスタンド系での演技は三秒以上静止しなければならない．
２２．１３ スクワット演技中，脚はフレーム，ハンドルバーに触れてはいけない．
２２．１４ シザースジャンプ，ターンジャンプは下肢がハンドルバー，フレームを支えとして触れてはいけない．
２２．１５ 移行はウィリー系での演技から次の演技に移る（または逆）時の技でありその間は脚を付いたり前輪を降ろしたりはできない．また，移行の前の技と移行後の技のポジションを続けて正確に取らなくてはいけない．もしウィリー系の演技に続くものであればそのウィリー演技を省くことはできない．
２２．１６ ターン，スクワット，シザースジャンプ，移行の始まりと終りは，それぞれの課題リストの解説に従うとともにクランクペダルが一周した時に成立する．
２２．１７ ウィリー・スピンは後輪の支点が直径 50cm 以内に納まらないといけない．この採点の始まりはこのスポットに入ったときから始まる．ウィリー・スピンは少なくとも三回転以上行なわないといけない．
２２．１８ 課題における略号は次のように定める．
1 leg.
- - - - - 片足でペダルを回す
reg.
- - - - - レギュラーfrh.
- - - - - 両手放しrev.
- - - - - リバース
backw.
- - - - - バックワード
frt.
- - - - - フロント
8
- - - - - エイトサークル
P．
- - - - - 移行
２２．１９ 実施採点時における減点の略号は次のように定める．
×（クロス）---第 21 項 ３～（ウェーブ）---第 21 項 ４～６／（ストライプ）---第 21 項 ７〇（サークル）---第 21 項 ８322

付表８-１：サイクル･サッカーコミセールの合図
Picture 1 – Goal
写真 1 - ゴール

Picture 2 - Advantage
写真 2 - アドバンテージ

Picture 4 – Time wasting
写真図 4 – 遅延行為

Picture 5 – Not valid goal
写真 5 – 無効ゴール

Picture 6 – Time out
写真 4 – タイムアウト

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