siegling
belting

LOTNISKA

Siegling – total belting solutions

2OBSŁUGA BAGAŻU
NA MIĘDZYNARODOWYCHLOTNISKACH
Większość lotnisk na świecie korzysta z rozwiązań
Forbo Movement Systems do transportu towarów i bagażu.
Jeśli chodzi o wyposażenie międzynarodowych lotnisk w taśmy transportujące
i procesowe, Forbo Movement Systems nie bez powodu jest liderem na rynku.
Dzięki naszej ogólnoświatowej sieci serwisowej i doświadczeniu zdobytemu
podczas realizacji wielu dużych projektów, jesteśmy niezawodnym partnerem
producentów wyposażenia i firm w zakresie planowania, budowy systemów
i obsługi posprzedażowej.

siegling transilontaśmy transportujące i procesowe

siegling transtex
taśmy transportujące

Nasz asortyment produktów jest dostosowany do wymagań współczesnych
lotnisk i odzwierciedla rosnące wymagania związane ze stale rosnącą ilością
transportowanego bagażu i ładunków. Najnowszym przykładem naszego podejścia
są energooszczędne taśmy przenośnikowe (Amp Miser™), które pozwalają
zaoszczędzić do 50% energii.
Dzięki bogatemu doświadczeniu, wysokim standardom jakości oraz badaniom
i działaniom rozwojowym nasze produkty są zawsze o krok do przodu
w porównaniu do konkurencji. Z tego właśnie względu nasze taśmy transportujące
i procesowe służą do transportu bagażu i ładunków lotniczych na całym świecie.
Nasze produkty oferują bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność.

Właściwości		

Zaletyszeroki wybór produktów
				

asortyment produktów do wszystkich
zastosowań związanych z transportem
produktów i materiałów

3oszczędność energii

niższe koszty, mniejsza emisja CO2

najwyższa jakość produktów

długa żywotność taśmy

stabilność wymiarów				możliwość zastosowania nawet
w miejscach, gdzie występują wahania
temperatury i wilgotności ­lekkie i cienkie taśmy

łatwość montażu, niskie zużycie energii

niski poziom hałasu
		przyjazność dla środowiska dzięki
niskiej emisji hałasu

Więcej informacji na temat produktów
Forbo Siegling można znaleźć w poniższych
broszurach:
Nr Tytuł
214 Taśmy transportujące Siegling Transtex
238	Amp Miser™ – Nowa generacjaenergooszczędnych taśmtransportujących
224 Siegling TransilonTaśmy transportujące i procesowe
317 Siegling Transilon
Specyfikacje techniczne 1
	Magazynowanie – Wykończenie –Montaż
318 Siegling Transilon
Specyfikacje techniczne 2
Cechy i właściwości szczególne
336 Nasze pasy elastyczne
800 Taśmy modularne Siegling Prolink

OD NADANIA DOZAŁADUNKU

Przenośnik
szybkobieżny

Wysokowydajny przenośnik nie może miećżadnych mankamentów. Taśmy transportujące
i procesowe Forbo Movement Systems sązaprojektowane tak, aby zapewnić wymaganą
wydajność na każdym odcinku przenośnika.

Przenośnik
taśmowy

Nasze taśmy zapewniają szybsze i bardziej wydajne
procesy transportowe w porównaniu do
istniejących rozwiązań, a w wielu przypadkach
Przenośnik
pozwalają również zaoszczędzić dużo energii.

z separatoremłopatkowym

Przenośnik
łukowySkanerrentgenowski

Specjalna struktura tkaniny,
która pozwala na optymalnyrozkład sił w taśmie, gwarantuje
niezawodność.

Wysokiej jakości ostrość obrazudzięki idealnej płaskości taśm,równym łączeniom i najwyższej
klasy powłokom.

4

Przenośnik
zbiorczyTaśmy są tak idealnie płaskie
i gładkie, że podawanie
przedmiotów na przenośnik
z boku nie stanowi problemu.

Przenośnik
synchronizujący/przyspieszający

System do
punktu odprawy

Specjalne wzory powierzchni
zapewniają dobrą przyczepność,nawet w przypadku trudnychw transporcie walizek na kółkach.

Przenośnik
z systemem łączenia/
rozdziału tras

Przenośnik
taśmowy
poziomyPrzenośnik
pośredni łączący

Optymalny transport dzięki małym
promieniom ugięcia; krótkie
zakresy napięcia dzięki wąskim
tolerancjom długości taśm.

5

Przenośnik wznoszący/opadający, przenośnik
przyspieszający

Bezpieczny transport popochyłościach dzięki wykorzystaniutaśm przenośnikowych z teksturą
lub profilami bocznymi.

Przenośnik dozaładunku bagażu
do samolotuTaśmy o szczególnej wytrzymałości
zapewniające niezawodność
nawet przy wahaniach wilgotności
i temperatury.

Budowa produktutaśmy transportujące i procesowe

Wybierz odpowiednią taśmę
z B_Rex

Strona nośna | Rodzaj powłoki, grubość
i struktura powierzchni nośnej wpływają
na właściwości taśmy oraz na jej
przyczepność.

Cięgno | Wybór tkaniny zależy od
konkretnego zastosowania. Jej struktura
ma bezpośredni wpływ na bieg taśmy,wydłużenie pod wpływem siły, właściwości
elektrostatyczne, płaskość i stopień
zakrzywienia.

Strona bieżna | Rodzaj powierzchnibieżnej wpływa na poziom hałasu,zużycie energii, a także zużycie taśmy.

Aby system działał prawidłowo, wybrane taśmy
i ich parametry powinny być zgodne
z konstrukcją przenośnika. Nasz program
obliczeniowy B_Rex umożliwia:– wybór odpowiedniej taśmy do danegoprzenośnika, oraz
– zaprojektowanie przenośnika pod kątem
określonych rodzajów taśm.
Program przedstawia przenośniki i napędy orazwszelkie ich zmiany w postaci symboli, symulując
w ten sposób poziom kompatybilności
dowolnego przenośnika z dowolną taśmą
z naszej oferty.
Po każdej zmianie parametrów program
wykonuje ponowne obliczenia, dzięki czemu
projektowanie przenośnika jest wygodne, szybkie
i precyzyjne.
Program obliczeniowy wraz z instrukcjami w
pliku PDF oraz informacje o artykułach z naszej
oferty można uzyskać rejestrując się bezpłatnie
na stronie: www.forbo.com/movement/pl-pl/> E-Narzędzia
Nasi klienci mogą korzystać z programu tylko
przez określony czas, po czym muszą ponownie
go pobrać. Pozwala to zapewnić, że jego wersja
jest aktualna i kompatybilna z najnowszym
asortymentem produktów.

6Taśmy do systemów kontroli
bezpieczeństwa bagażu
rejestrowanego (CBS)Amp Miser™ – Energooszczędne
taśmy transportujące

– 50 %
Oszczędź do 50%
energii z Amp Miser™

Nowe systemy CBS do niezawodnej i dokładnej
kontroli bagażu zostały opracowane w celu
spełnienia wymogów bezpieczeństwa
międzynarodowych organizacji lotniczych.
Specjalnie opracowane produkty Forbo Siegling
są kluczowymi komponentami, jeśli chodzi
o działanie systemów wykrywania materiałów
wybuchowych:– Precyzyjne prowadzenie taśmy i optymalnapłaskość umożliwiają doskonałą ostrość
i wysokiej jakości transmisję obrazu.
– Wysoka jednorodność materiału i łączenia
minimalizuje wpływ taśmy na obraz
rentgenowski.
– Dzięki jednorodnemu obszarowi połączeniamożna wyeliminować niechciane cienie lubzaciemnienia na obrazach.
– Nasze wysokiej jakości powłoki zapewniają
najwyższą jakość obrazów rentgenowskich.
Forbo Siegling jest niezawodnym partnerem
w zakresie nowoczesnych systemów CBS.

Taśmy Amp Miser™ wyróżniają się znacznie
zmniejszonym współczynnikiem tarcia w porównaniu
do swoich tradycyjnych odpowiedników, a swoje zalety
wykorzystują w tej części przenośnika, w której straty
energii są zazwyczaj największe – w miejscu tarcia
spodu taśmy o stół ślizgowy. Dzięki impregnacji stronybieżnej opatentowanym środkiem Texglide tworzy sięna niej warstwa, której właściwości zbliżone są dosuchego smaru, i która do minimum ogranicza zużycie
energii.
Najlepszy wybór dla galwanizowanych stołówślizgowychTaśmy Amp Miser™ doskonale sprawdzą się również na
galwanizowanych stołach ślizgowych. Współczynnik
tarcia μ został zmniejszony o połowę, osiągając poziomniższy niż 0,17 – dla nieocynkowanych powierzchniµ wynosi mniej niż 0,13.
Wyjątkowo ekonomiczna eksploatacja
W porównaniu ze standardowymi taśmami, Amp Miser™
pozwala zaoszczędzić nawet do 50% energii podczas
realizacji standardowych procesów wykonywanych przez
długie przenośniki oraz związanych z ciężkimi ładunkami.
Niezależna jednostka certyfikująca TÜV Rheinlandzbadała właściwości taśm Amp Miser™, wykorzystując dotego próbki produktów z tej serii. Dzięki ich badaniom
potwierdzone zostały dokładność kalkulatora online,
a także potencjał Amp Miser™ w zakresie oszczędności
energii i redukcji emisji dwutlenku węgla.
Oszczędź jeszcze więcej zasobów i ogranicz emisję
dwutlenku węgla!
Forbo oferuje również taśmy Transilon ECOFIBER,
charakteryzujące się dobrą wydajnością pod względem
oszczędności energii, których cięgno jest wykonane
w 100% z przetworzonego PET.

7

➀

➁

Uwaga: Podane wartości są wartościami nominalnymi i mogą się różnić
w przypadku taśm, których szerokość jest określona dla konkretnego
procesu produkcyjnego. Nasze produkty są stale dostosowywane dowymagań rynku. W związku z tym ich parametry techniczne mogąulegać zmianie. Szczegółowe informacje na temat konstrukcji i danych
technicznych można znaleźć w aktualnych kartach katalogowych
produktów. Zawierają one również pozostałe parametry.

8●

Przenośnik wznoszący/opadający/synchronizujący/przyspieszający

●●●Przenośnik taśmowy

Przenośnik taśmowy poziomy

Przenośnik łukowy

60/–/–
40/–/–
40/30/–
14/8/–
24/14/–
24/–/–
24/24/–
50/40/–
60/–/–
40/–/–
60/30/–
60/–/–
60/60/60
50/30/–
120/60/–125/90/–60/30/–
40/30/–
40/30/–
40/–/–
40/30/–
30/–/–
40/30/–
60/–/–
60/–/–
60/–/–
60/–/–
60/40/–
60/–/–
60/–/–
30/–/–
60/–/–
90/–/–
60/–/–
125/–/–
24/–/–
30/–/–
90/60/–
125/90/–40/36/–
40/36/–

Przenośnik szybkobieżny

7,50
5,00
7,75
5,00
6,50
0,00
6,00
7,50
7,50
7,50
7,50
6,00
8,00
7,00
6,50
6,00
5,75
9,00
9,00
4,50
4,50
3,25
3,00
6,00
6,00
6,00
10,50
10,00
10,00
3,00
3,50
10,00
10,00
9,00
17,00
0,20
0,30
7,50
8,00
8,50
8,50

Przenośnik z separatoremłopatkowym

przeciwzgięcie dmin / zgięcie dmin /ostra krawędź rmin ok. [mm]**

3,00
2,00
2,40
1,40
1,55
1,75
1,80
2,00
3,60
3,40
3,40
4,20
2,60
2,70
5,70
4,70
3,50
2,90
2,50
1,90
1,90
2,35
2,50
3,30
4,50
3,60
2,30
3,80
3,00
3,00
2,70
3,50
3,50
4,60
3,50
2,40
2,40
2,60
3,60
2,60
2,90

Skaner rentgenowski

Siła rozciągająca dla 1% wydłużenia
(moduł sprężystości k1%)
[N/mm szerokości]*

3,20
2,10
2,20
1,20
1,45
1,60
1,60
1,65
3,10
3,10
3,10
4,90
2,20
2,25
8,00
8,20
3,10
2,70
2,20
1,85
2,10
2,10
2,10
2,95
3,90
3,00
2,00
3,10
2,50
2,50
2,65
2,80
2,80
3,80
3,00
2,25
2,20
4,00
5,50
2,20
2,70

Przenośnik zbiorczy

Waga ok. [kg/m2]

906706904539906650906391906399907207900154906401906538906434906313999532906433999967909160996121901004906810906809906479906718906784
906882907230907229907224999903900323909054
999856906495909138909169907206906734906796906848906236906237901015901016

System do punktu odprawy

Całkowita grubość ok. [mm]Siegling Transilon
E 8/2 U0/R15 LG-SE czarny
E 8/2 U0/U10 LG-SE czarny
E 8/2 U0/U10S LG-SE czarny
E 8/2 U0/U2 MT-C-SE czarny
E 8/2 U0/U2 MT-SE czarny
E 8/2 U0/U2 STR czarny
E 8/2 U0/U2 STR-HC czarny
E 8/2 U0/V/U2H MT-SE czarny
E 8/2 U0/V10H M-SE czarny
E 8/2 U0/V15 LG-FR czarny
E 8/2 U0/V15 LG-SE czarny
E 8/2 U0/V20 AR-SE czarny
E 8/2 U0/V5H MT-FR czarny
E 8/2 U0/V5H MT-SE czarny
E 8/2 U0/V65 R65-SE czarny
E 8/2 U0/V80 R80-SE czarny
E 8/2 U0/V/R15 LG-SE czarny
E 10/2 TX0/V15 LG-SE-AMP czarny
E 10/2 TX0/V5H MT-SE-AMP czarny
E 12/2 0/U2 MT-C-SE czarny
E 12/2 0/U3 GSTR-C-SE czarny
E 12/2 0/V3 GSTR-C-SE antracyt
E 12/2 0/V6 MT-C-SE czarny
E 12/2 TX0/V1 M-FR-AMP czarny
E 12/2 TX0/V10 LG-M-FR-AMP czarny
E 12/2 TX0/V2 MT-M-FR-AMP czarny
E 12/2 U0/V/U0 SE srebrzystoszary
E 12/2 U0/V10 STR-SE czarny
E 12/2 U0/V5 MT-LT czarny
E 12/2 U0/V5 STR-C-SE czarny
E 12/2 U0/V6 GSTR-C-SE czarny
E 12/2 U0/V7 SE czarny
E 12/2 U0/V7H MT-SE czarny
E 12/3 TX0/TX0 FR-AMP szary
E 20/3 0/V/0 SE szary
EL 0/V10 LG-SE czarny
EL 0/V10H MT-SE czarny
NOVO 40 HC-SE czarny
NOVO 60 HC-SE czarny
RE 10/2 TX0/V5H MT-SE-AMP czarny
RE 10/2 TX0/V15 LG-SE-AMP czarny

Numer artykułu

Asortyment
produktów dla
lotnisk

●
●
●

●
●
●

●

●
●
●

●
●

●
●
●
●

●
●
●
●

●
●
●
●

●
●
●
●
●
●
●

●

●
●
●
●
●
●
●

●
●

●
●
●

●
●
●
●
●
●

●

●
●
●
●
●

●
●
●

●

●

●
●

➂

➃

➅

➆

●
●
●
●
●
●
●
●
●
●

●
●

●
●

●

●
●
●

●

●
●
●
●

●
●
●

●
●
●

●
●

Dostępność: AP = Azja i Pacyfik,
AA = Ameryka, EU = Europa,
GL = cały świat***Przenośnik z systememłączenia/rozdziału tras
Przenośnik do załadunku bagażu
do samolotu
Energooszczędne taśmy
Amp Miser™

Przenośnik pośredni łączący
●●●EU, APAA
GL
EU, AP
EU, AA
GL
GL
EU
GL
AA
EU, AP
EU, APAA
EU, AP
EU, APGL
EU, AA
EU, AP
EU, APAA
EU, AP
EU, AP
EU
AA
AA
AA
GL
EU, AP
AP
AA
AA
AP
AP
EU, AA
EU, APGLGL
EUEUEU, AA
EU, AA

siegling transilontaśmy transportujące i procesowe

Kod typuE

4 / 2 U0 / U2 MT- HACCP biały

NOVO			60						HC - SE czarny
KolorWłaściwości
taśmy
Wzór powierzchni
Powłoka powierzchni nośnej [mm/10]
Powłoka powierzchni bieżnej [mm/10]
Liczba warstw, tkanina specjalna (H lub M)
lub grubość całkowita (NOVO)
Klasa typu
Materiał cięgna

Legenda* Zgodność z normą ISO 21181:2005.
** • Minimalna średnica bębna dmin z przeciwzgięciem (górna powierzchnia dotyka bębna).
• Minimalna średnica bębna dmin ze zgięciem (powierzchnia napędowa dotyka bębna).
• Minimalny promień rmin stałej krawędzi ostrza (rX) lub minimalna średnica dmin
tocznej krawędzi ostrza (dX) (powierzchnia napędowa dotyka krawędzi ostrza).
	Wartości nieprzedstawione w tabeli dostępne na żądanie. Najmniejsze dopuszczalneśrednice bębnów zostały ustalone dla temperatury pokojowej przy użyciu połączenia
typu Z i przeciwzgięcia i nie mają zastosowania do taśm przenośnikowych z łącznikami
mechanicznymi. W przypadku niższych temperatur, zastosowania profili i ścian
bocznych mogą być wymagane większe średnice bębna. Patrz: broszura „Specyfikacje
techniczne 2” (nr 318).
*** W przypadku innych regionów prosimy o kontakt.
Materiał cięgna
E= Poliester
EL= Poliester (elastyczny)
NOVO = Filc poliestrowy
RE= Poliester z recyklingu
Konstrukcja
H= Tkanina HighTech

➄

➇

9

➇

FDA

Powłoka
0
=
R
=
TX0
=
U
=
U…H =
U0
=
V
=
V…H =

Tkanina niepowlekanaHigh Grip
Texglide™
Poliuretan
Poliuretan twardy
Impregnacja poliuretanowa
Polichlorek winylu
Twardy polichlorek winylu

Wzór powierzchniAR= Szorstka powierzchnia ➀CH= Check-In ➁GSTR = Gruboziarnista tekstura ➂LG= Rowki wzdłużne ➃MT= Mat ➄QS
= Piasek kwarcowy ➅R= Duże romby ➆STR= Standardowa tekstura ➇Właściwości taśmy
AMP = Amp Miser™
C=	Elastyczność poprzeczna,nadaje się doprzenośników łukowych
FR=	Ognioodporność,ASTM D-378
HC= Wysoka przewodność
M= Wysoka sztywność boczna
S= Bardzo niski poziom hałasu
SE=	Ognioodporność, EN340

➀➁

Uwaga: Podane wartości są wartościami nominalnymi i mogą się różnić
w przypadku taśm, których szerokość jest określona dla konkretnego
procesu produkcyjnego. Nasze produkty są stale dostosowywane dowymagań rynku. W związku z tym ich parametry techniczne mogąulegać zmianie. Szczegółowe informacje na temat konstrukcji i danych
technicznych można znaleźć w aktualnych kartach katalogowych
produktów. Zawierają one również pozostałe parametry.

10

●

●

●

●

●
●
●
●

●
●
●
●
●

Przenośnik wznoszący/opadający/synchronizujący/przyspieszający

Przenośnik taśmowy

Przenośnik taśmowy poziomy

Przenośnik łukowy

127/–/–
127/89/–152/127/–
63,5/–/–
126/89/–126/89/–126/126/––/76,2/––/203/–
38/–/–
63,5/51/–
51/–/–
63,5/38/–
38/38/–
63,5/63,5/–
38/38/–
51/38/–
63,5/–/–
63,5/51/–
89/51/–

Przenośnik szybkobieżny

11,00
11,00
10,00
4,00
4,50
8,00
8,00
12,00
25,00
7,50
8,50
7,00
11,00
10,50
14,00
10,00
14,00
11,00
10,00
15,00

Przenośnik z separatoremłopatkowym

przeciwzgięcie dmin / zgięcie dmin /ostra krawędź rmin ok. [mm]**

4,39
3,91
6,35
3,37
6,44
4,30
4,59
4,39
5,52
2,44
4,88
3,42
3,91
2,44
4,39
3,42
4,88
6,35
4,44
5,37

Skaner rentgenowski

Siła rozciągająca dla 1% wydłużenia
(moduł sprężystości k1%)
[N/mm szerokości]*

3,63
3,48
6,86
2,87
7,01
3,58
3,94
3,81
4,75
2,79
6,35
3,30
3,30
2,79
3,94
3,68
4,83
7,62
4,57
5,08

Przenośnik zbiorczy

Waga ok. [kg/m2]

908204908205908206908200908214908201908208908209908210908011908004908015908101908100908104908103908105908106908125908111

System do punktu odprawy

Całkowita grubość ok. [mm]Siegling Transtex
PHR2-160 3/64LIxBB-NA czarny FR
PHR2-160 MRTxBB-NA FR czarny
PHR2-160 RTxBB-NA FR czarny
PHR2-90MF BBxBB-NA czarny FR
PHR2-90MF GRADE II RTxBB czarny
PHR2-90MF LIxBB-NA czarny FR
PHR3-135MF BBxBB-NA czarny FR
PHR3-200TW BBxBB-NA czarny FR
PHR3-265TW BBxBB-NA czarny FR
PVC120 FxB-NA czarny FR
PVC120 RTxB-NA czarny FR
PVC150 FxB-NA czarny FR
PVK100 CxFS-NA czarny FR
PVK100 FSxFS-NA czarny FR
PVK125 CxFS-NA czarny FR
PVK125 FSxFS-NA czarny FR
PVK125 MRTxFS-NA czarny FR
PVK125 RTxFS-NA czarny FR
PVK150 FSxFS-NA czarny FR
PVK200 FSxFS-NA czarny FR

Numer artykułu

Asortyment
produktów dla
lotnisk

●
●
●
●
●

●
●

●
●
●
●
●

●
●

●
●
●
●

●
●

➂

➃

➄

➅

Dostępność: AP = Azja i Pacyfik,
AA = Ameryka, EU = Europa,
GL = cały świat***Przenośnik z systememłączenia/rozdziału tras
Przenośnik do załadunku bagażu
do samolotu
Energooszczędne taśmy
Amp Miser™

Przenośnik pośredni łączący

●
●

AA
AA
AA
AA
EU, AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA

siegling transtex
taśmy transportujące

Kod typu
PHR2 -	 90 MF 	 GRADE II RT x BB 			PVR - 125		

czarnyC x FS - NA czarny

FRWłaściwości
taśmy

Kolor
Antystatyczne wykończenie
Wzór powierzchni bieżnej
Wzór powierzchni nośnej
Właściwości taśmy
Specjalna konstrukcja cięgna
Znamionowe napięcie robocze [lb/cal szerokości]Seria, jeśli jest to wymagane – liczba warstw

Legenda* Zgodność z normą ISO 21181:2005.
** • Minimalna średnica bębna dmin z przeciwzgięciem (górna powierzchnia dotyka bębna).
• Minimalna średnica bębna dmin ze zgięciem (powierzchnia napędowa dotyka bębna).
• Minimalny promień rmin stałej krawędzi ostrza (rX) lub minimalna średnica dmin
tocznej krawędzi ostrza (dX) (powierzchnia napędowa dotyka krawędzi ostrza).
	Wartości nieprzedstawione w tabeli dostępne na żądanie. Najmniejsze dopuszczalneśrednice bębnów zostały ustalone dla temperatury pokojowej przy użyciu połączenia
typu Z i przeciwzgięcia i nie mają zastosowania do taśm przenośnikowych z łącznikami
mechanicznymi. W przypadku niższych temperatur, zastosowania profili i ścian
bocznych mogą być wymagane większe średnice bębna. Patrz: broszura „Specyfikacje
techniczne 2” (nr 318).
*** W przypadku innych regionów prosimy o kontakt.
Seria
PHR =	Guma do transportu opakowań
(gumowa powłoka i/lub pośrednia
warstwa z gumy)
PVC = Powłoka przeplatana PVC (specjalnatkanina impregnowana PVC)PVK =	PVC do transportu opakowań
(specjalna tkanina impregnowana
PVC, wersja wzmocniona)Specjalna konstrukcja cięgna
MF=	Wątek z monofilamentu
poliestrowegoTW=	Tkanina wierzchnia o splocieskośnymWłaściwości taśmyFR=	Ognioodporność, ASTM D-378
Grade II =	Kauczuk butadienowo-styrenowy
o mniejszej odporności naścieranieNA= Brak właściwości antystatycznych

11

Wzory/powłoki
B=	Tkanina szorstka, szczotkowana,o niskim współczynniku tarcia
BB=	Tkanina z impregnacją
rezorcynowoformaldehydowo-lateksową ➀C= Gładka powłoka ➁F=	Cienka powłoka PVC
FS=	Górna powierzchnia: szorstka
tkanina z impregnacją PVC, niski
współczynnik tarcia
Powierzchnia napędowa:
szorstka, szczotkowana tkanina,
niski współczynnik tarcia ➂LI= Lekkie wgłębienia ➃MRT =	Szorstka powierzchnia, wersja
mini ➄
RT= Szorstka powierzchnia ➅3/64 = 	Grubość powłoki: 3/64 cala

Siegling – total belting solutions

Nr ref. 242-17

W Forbo Movement Systems wyznajemy filozofię zarządzania
przez jakość. Wszystkie nasze zakłady produkcyjne spełniają
wymagania normy ISO 9001, a duża część z nich – również
normy zarządzania środowiskowego ISO 14001.

Serwis w Forbo Siegling – o dowolnej porze i w dowolnym
miejscu
Grupa Forbo Siegling zatrudnia około 2500 osób. Produkcję
prowadzimy w dziesięciu zakładach produkcyjnych rozsianychw różnych zakątkach globu. Nasza sieć oddziałów i firm
partnerskich, magazynów oraz warsztatów obejmuje ponad
80 państw. Ponad 300 punktów serwisowych na całym świecie
pozwala nam oferować rzetelną pomoc w zakresie montażu
i napraw, niezależnie od lokalizacji.
Forbo Siegling Poland Sp. z o.o.
ul. Przestrzenna 98, 93-424 ŁódźTelefon +48 601 562 612
www.forbo-siegling.pl, siegling.pl@forbo.com

08/23 · Powielanie tekstu bądź jego części możliwe jest wyłącznie za naszą zgodą. Zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Zaangażowani pracownicy, zorientowanie na jakość
i efektywne procesy produkcyjne – to nasz przepis na
zachowanie niezmiennie wysokich standardów produktów
i usług.