WE CAREABOUT A
CLEAN
FUTURE
Performance Report mit
integrierter Umwelterklärung 2020
Magna Steyr GrazINHALT

UMWELT
Die Umwelt im Fokus 		

22

Umweltaspekte von

UNTERNEHMERTUM

Nachhaltigkeitsstrategie

12

Magna Steyr Graz 			

23

Input-/Output-Bilanz 		24

Magna-Umweltgrundsätze

25

Materialverbrauch 			26

Wasserverbrauch 			27

Energieverbrauch 			28

Flächenverbrauch 			30

Lärm 			30Entwicklung

14

Luftemissionen 			31

Leistungen und Awards

16

Abwasser 			32

Abfallaufkommen 			33

Mitarbeitermobilität 			35

Ziele für eine nachhaltige

SOZIALES
Leistungen und Projekte

38

COMPLIANCE
UNTERNEHMEN
Compliance-Management
Unternehmensprofil 		6

Fahrzeughistorie 			8

42

ANHANG

EINLEITUNG
Vorwort Frank Klein,
President Magna Steyr

2

4

Umweltleistungen 201944

Umweltprogramm 2020

47

Arbeitsschutzleistungen 201951

Arbeitsschutzprogramm 2020

54

Erklärung des Umweltgutachters

58

Impressum 		

59

3„WIR SETZEN AUF
NACHHALTIGKEIT – IN UNSERENGESCHÄFTSBEZIEHUNGEN, IM
UMWELTMANAGEMENT SOWIE IN
UNSEREN ENTWICKLUNGS- UND
PRODUKTIONSPROZESSEN.“

NACHHALTIG –INNOVATIV –SOZIAL
Wenn wir aus Sicht von Magna Steyr am Standort

in der Automobilindustrie in zunehmendem Maßeund wurde für seine Maßnahmen zur Ressour-

sam mit unseren Partnern und Lieferanten Produk-Graz auf das Jahr 2019 zurückblicken, sehen wir ein

erwartet wird – sowohl im Engineering als auch incenschonung erneut mit der ÖKOPROFIT®-Aus-te und Prozesse zu entwickeln, die intelligenter,

Jahr mit großen Erfolgen und Jubiläen, nachzulesen

der Fahrzeugproduktion. Ich freue mich sehr, dasszeichnung belohnt. Als EMAS-Pionier wurde unser

sicherer, sauberer und leichter sind. In diesem Sinne

im vorliegenden Performance Report. Alle unsere

wir hier als weltweit führender Entwicklungs- und

Werk in Graz für 20 Jahre erfolgreiche Anwendunggestalten wir neue, zukünftige Technologien aktiv

Aktivitäten und Projekte sind untrennbar mit dem

Produktionspartner der Automobilhersteller einedes EMAS-Umweltmanagements ausgezeichnet.

mit. Gerade im Bereich Elektromobilität sind wir ganz

Umweltgedanken verbunden. Ich habe hier Mitte

aktive Rolle einnehmen und mit unserem Know-how

Darüber hinaus haben wir vom österreichischen

vorne mit dabei – sowohl im Bereich der Gesamt-

des Jahres 2019 als President Complete Vehicle

und unseren Innovationen die Mobilität der Zukunft

Bundesministerium für Nachhaltigkeit und Tourismus

fahrzeugentwicklung, wo sich mittlerweile ein Drittel

Manufacturing & Engineering angefangen und binnachhaltig mitgestalten können.

den Umweltmanagement-Preis für innovative Trans-

der Projekte mit Elektromobilität beschäftigt, als auch

portlogistik rund um den beispielgebenden Einsatz

als erster markenunabhängiger Auftragsfertiger welt-in ein Unternehmen gekommen, dem Nachhaltigkeit sehr am Herzen liegt. Dies ist mir bei meinem

Unser Erfolg wird zukünftig nicht nur in Form voneines rein elektrischen E-LKW-Shuttles am Standort

weit, der unterschiedliche Antriebstechnologien auf

Einstieg bewusst geworden und ich bin froh darüber,Ergebnissen und Innovationen gemessen werden,

Graz erhalten.

derselben Produktionslinie fertigt. Dabei setzen wir

dass ich eine Führungsrolle in einem Unternehmensondern auch an den Fortschritten, die wir zur Errei-übernommen habe, wo dieses Thema sowohl in derchung der SDGs (Sustainable Development Goals)

Besonders stolz sind wir, dass unser Engagement im

Strategie als auch im täglichen Handeln seit Jahren

der Vereinten Nationen erzielen. Darauf werden wir

Bereich Umweltmanagement 2019 auch internati-

fest verankert ist.

als Team in den kommenden Jahren einen verstärk-

onal Anerkennung fand: Erstmals wurden wir auch

Aktiv mitgestalten impliziert, dass wir bereit sind

bei allen Entwicklungs- und Produktionsprozessen
auf Nachhaltigkeit.

ten Fokus legen, um uns weiter zu verbessern und

bei den European EMAS-Awards mit einem Preis dergesellschaftliche Verantwortung zu übernehmen –Ein gesundes Gleichgewicht zwischen ökonomi-

unsere Position nachhaltig auszubauen. Wir sind auf

Europäischen Kommission prämiert. Ein großartiger

davon zeugen viele unserer Aktivitäten im vergange-schen, ökologischen und sozialen Zielen zu finden

einem guten Weg – davon zeugen auch die Aus-

Erfolg, gelten die EMAS-Awards doch als prestige-

nen Jahr.

und dabei wettbewerbsfähig zu sein, hat höchstezeichnungen, die wir 2019 erhalten haben.

trächtigste Auszeichnung im Umweltmanagement.

starke Rolle im Bereich Umweltmanagement auch

Bereits zum 22. Mal konnte Magna Steyr beim

Im Rahmen unseres kontinuierlichen Strebens nachFrank Klein

von unseren internationalen Kunden geschätzt und

Umwelt-Leitprogramm der Stadt Graz überzeugen

Nachhaltigkeit ist es unser klarer Anspruch, gemein-

President Magna SteyrPriorität bei Magna Steyr. Wir sehen, dass unsere

45

DIE ZUKUNFT DER MOBILITÄT BEGINNT BEI MAGNA:DASUNTERNEHMEN
Magna International ist ein weltweiter

zum Branchenführer in den vier Schlüssel-

Automobilzulieferer mit 346 Produktions­bereichen, die die Automobilindustrie instandorten und 93 Produktentwicklungs-,

den kommenden Jahren prägen werden:

Engineering- und Vertriebszentren in 27

Leichtbau, autonomes Fahren, Elektrifizie-

Ländern. Wir beschäftigen über 152.000

rung und Smart Mobility.

NEUE PERSPEKTIVEN AM STANDORT GRAZ:„FROM IDEAS TO REALITY“

Mitarbeiter, die es sich zum Ziel gesetzt
haben, unseren Kunden durch innovative

Unser Ziel ist es, als führender globaler

Magna Steyr ist Teil von Magna International und ein globales Unternehmen mit ca. 13.500 Mit-

Prozesse und Weltklasse-Fertigung über­Zulieferer der Automobilindustrie Mobili-

arbeitern an mehr als 30 Standorten auf vier Kontinenten. Von Ideen zur Realität – mit unserem

ragende Leistungen zu liefern. Jahrzehnte­

tätslösungen und Technologien anzubie-

kompletten Fahrzeug-Know-how, das auf mehr als 120 Jahren Erfahrung in der Entwicklung undlange Erfahrung, Gesamtfahrzeugkom-ten, die die Welt verändern. Heute fertigen

Fertigung von Fahrzeugen basiert, gestalten wir die Zukunft der Mobilität. Dies macht uns zu einem

petenz und die Fähigkeit, aufkommende

wir eine Vielzahl unterschiedlicher Produkte,

bevorzugten Partner für traditionelle OEMs und neue Player in der Automobilindustrie weltweit. Wir

Trends zu erkennen, verleihen Magna die

von Sitzen bis hin zu Antriebssträngen,agieren als echter One-Stop-Shop und bringen die Ideen unserer Kunden maßgeschneidert auf die

notwendige Flexibilität, um die Innovationen

und sind der einzige Automobilzulieferer,

Straße. 3,7 Millionen produzierte Fahrzeuge machen uns zum weltweit führenden Multi-OEM-von morgen zu schaffen. Und machen uns

der Gesamtfahrzeuge baut.

Gesamtfahrzeughersteller.

MAGNA INTERNATIONAL WIRD IN
4 PRODUKTBEREICHE UNTERTEILT:

Graz ist nicht nur der größte Standort von Magnazeugkompetenz und höchste Flexibilität machen

International weltweit, sondern auch der einzige, an

Magna Steyr zum weltweit führenden, markenun-

dem Gesamtfahrzeuge produziert werden. Derzeit

abhängigen Engineering- und Fertigungspartner fürsind in Graz rund 8.500 Mitarbeiter beschäftigt.

Automobilhersteller. So sind wir beispielsweise derDamit zählt Magna Steyr zu den größten Arbeitge-erste Auftragshersteller, der das gesamte Spektrum

Antriebs- &Außenausstattungen &bern in der Region. Durch das Engineering Center

der Antriebsstrangtechnologien – von ICE überSichtsysteme:

Karosseriebau:

Austria, das ebenfalls am Standort angesiedelt ist,

Plug-in-Hybrid bis hin zu rein elektrischen Fahrzeu-

kann Magna Steyr seinen Kunden einen besonderen

gen – in einer einzigen Anlage herstellt.

Mehrwert bieten. Unsere einzigartige Gesamtfahr-

Antriebssysteme

Elektronik

Sitzsysteme:

Karosserie- &Fahrwerksysteme

AußenausstattungenGesamtfahrzeuge:

Sitzsysteme
6

Mechatronik, Spiegel- &Beleuchtungssysteme

Fahrzeugentwicklung &-produktion
7

GROSSES JUBILÄUM –3,5 MIO. FAHRZEUGEIm Mai 2019 durfte Magna Steyr ein ganz besonderes Jubiläum feiern: in 113 Jahren

Jaguar I-PACE(seit 2018)

MINI Paceman(2012 – 2016)
Aston Martin Rapide(2010 – 2012)

Mercedes-Benz E-Klasse

Automobilbau sind unglaubliche 3,5 Millionen Fahrzeuge, verteilt auf 29 Modelle für(2003 – 2006)

9 unterschiedliche Kunden, vom Band des Grazer Standorts gelaufen. Eine großartige
Leistung des engagierten Teams vor Ort. Aktuell werden in Graz der BMW 5er, derBMW 5er

Roadster BMW Z4, die Mercedes-Benz G-Klasse, der erste vollelektrische Jaguar,(seit 2017)

der I-PACE, der Jaguar E-PACE, sowie der Toyota GR Supra produziert.

Peugeot RCZ(2010 – 2015)
Jeep Commander(2006 – 2010)

1906

Chrysler Voyager(2002 – 2007)
BMW Z4(seit 2018)

Saab 9-3 Cabrio
Pinzgauer

Mercedes-Benz G-Klasse(1971 – 2000)(seit 1979)(2003 – 2009)

Toyota GR Supra(seit 2019)

Chrysler 300 C(2005 – 2010)

Mercedes-Benz E-Klasse(1996 – 2002)

BMW X3(2003 – 2010)

VoiturettePuch 500/650/700c/126(1906)VW Golf Country(1957 – 1975)(1990 – 1991)

MINI Countryman(2010 – 2016)

Jeep Grand Cherokee

2019

ZG, WG, WJ(1994 – 2004)

Jeep Grand Cherokee WH(2005 – 2010)
Alpenwagen

Haflinger

Audi V8L

Mercedes-Benz SLS AMG(1919)(1959 – 1974)(1990 – 1994)

Aluminiumkarosserie

VW Transporter T3 4x4(1984 – 1992)
8

Mercedes-Benz M-Klasse(1999 – 2002)(2009 – 2014)

Jaguar E-PACE(seit 2017)9

UNTERNEHMERTUM

Nachhaltigkeit als Grundprinzip
unseres Handelns
Bei Magna verstehen wir unter Nachhaltigkeit
nicht nur den Schutz der Umwelt – wir
berücksichtigen auch die vielfältigen Folgen im
Hinblick auf das soziale Miteinander und unsere
wirtschaftlichen Beziehungen. Unsere Mitarbeiterwerden ermutigt, unternehmerisch und visionär
zu denken, und entwickeln so kontinuierlich
umweltfreundliche Lösungen.

1011

MAGNAS BEITRAGZU NACHHALTIGKEITUND KLIMASCHUTZ
NACHHALTIGKEIT UND KLIMASCHUTZ ERFAHREN BEI MAGNA HÖCHSTEAUFMERKSAMKEIT UND PRIORITÄT. DIES WURDE VON DON WALKER,CHIEF EXECUTIVE OFFICER, IN DER EINLEITUNG ZUM ANNUAL REPORT2019 BESONDERS HERVORGEHOBEN. DIE AUSRICHTUNG DES MAGNAKONZERNS HINSICHTLICH NACHHALTIGKEIT UND KLIMASCHUTZ BILDETDEN RAHMEN FÜR DIE NACHHALTIGKEITSSTRATEGIE BEI MAGNA STEYR,DIE MITTELS SPEZIFISCHER ZIELE UND MASSNAHMEN AM STANDORT GRAZ
UMGESETZT WIRD.
Nachhaltigkeitsstrategie bei Magna Steyr und Umsetzung
am Standort Magna Steyr Graz
Im Sustainability Report 2019 von Magna ist die

Die folgenden Politiken, Richtlinien und Ziele von

Als Grundlage für die Nachhaltigkeitsstrategie für Magna Steyr wurde eine umfangreichestrategische Ausrichtung für nachhaltiges Handeln

Magna bilden bereits seit vielen Jahren den Rahmen

Analyse der Erwartungen und Anforderungen von Kunden, Mitarbeitern, Eigentümern

beschrieben. Diese beinhaltet die folgenden Schwer-

für nachhaltiges Handeln:und der Gesellschaft durchgeführt. Ergänzend zur Stakeholder-Analyse wurden die 17
SDGs (Sustainable Development Goals) der Vereinten Nationen mit der Wertschöpfungs-

punkte:• Design, Engineering, Herstellung und Lieferung• In der Unternehmensverfassung, der Mitarbei-

kette abgeglichen und dabei sieben besonders relevante SDGs identifiziert.

innovativer Produktlösungen für Magnas Kunden,

ter-Charta und den Operational Principles hat Mag-um die gemeinsamen Ziele wie reduziertes Ge-

na die wesentlichsten Grundwerte und Geschäfts-Diese sieben SDGs werden auf unternehmensspezifische Ziele heruntergebrochen, in

wicht, geringerer Kraftstoffverbrauch und reduzierte

prinzipien des Unternehmens zusammengefasst.

konkreten Programmen zur Umsetzung gebracht und die Zielerreichung laufend verfolgt.

CO2-Emissionen zu erreichen

Diese spiegeln die Philosophie der „Fair-Enterpri-

Daraus ergibt sich ein klares Bild, mit dem Anspruch, ein Gesamtoptimum zu erzielen.

• Optimierung und Innovation der Herstellungsprozesse im Hinblick auf Ressourceneffizienz sowie
Produktqualität• Verbesserung der Energieeffizienz von Anlagen zur
Reduktion der Treibhausgasemissionen• Klärung von Möglichkeiten für den Übergang zu
erneuerbaren Energien• Faire Behandlung der Mitarbeiter• Ein guter Partner zu sein für die Gemeinden, in
denen wir leben und arbeiten

se“-Kultur von Magna wider.
• Durch den Verhaltens- und Ethikkodex ist sicher-

Ein bedeutendes Ziel ist es etwa, in den nächsten zwei Jahren den Nachweis zur

gestellt, dass alle Magna-Mitarbeiter auf Basis von

CO2-neutralen Produktion zu erbringen. Die auf Basis des Treibhausgas-Protokolls

ethischen Grundsätzen handeln.

(Greenhouse Gas Protocol) jährlich erstellte CO2-Bilanz bildet ab dem Geschäftsjahr 2019

• In den Verhaltensrichtlinien für Lieferanten sind die

die Grundlage dazu.

Prinzipien und Erwartungen verankert, die Magnaan seine Lieferanten stellt.
• Durch die Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelt-

Bereits in Arbeit sind die Ziele zur Vermeidung von Abfällen auf Deponien und zur jährlichen Reduktion des Wasserverbrauches um 1,5 %.

richtlinien werden sichere Arbeitsbedingungen,
Gesundheit der Mitarbeiter und ein schonender

Da bei Magna Steyr Graz nachhaltiges Handeln schon eine lange Tradition hat, wurden in

Umgang mit den Ressourcen geschaffen.

den nachfolgenden Seiten bereits umgesetzte Nachhaltigkeitsmaßnahmen den einzelnen
SDGs zugeordnet.

12

13

Die SDGs (Sustainable Development Goals) sind Zielsetzungen der Vereinten

ZIELE FÜR EINENACHHALTIGE
ENTWICKLUNG
1Keine Armut• Spenden und karitatives Engagement• Soziale Projekte• Marktgerechte Löhne, Gehälter und Zusatzleistungen(Magna Mitarbeiter-Charta)• Unbefristete Arbeitsverträge

3

Gesundheit und Wohlergehen• Gesundheits- und Sportangebote (mylife-Programm)• Flexible Arbeitszeitmodelle• Arbeitsmedizinisches Zentrum• Ergonomieprogramm• Burnout-Prävention

4
5
6

Hochwertige Bildung• Aus- und Weiterbildung• Lehrlingsausbildung• Kooperation mit Bildungseinrichtungen, Praktika

Geschlechtergleichstellung• Faire Behandlung (Magna Mitarbeiter-Charta)• Magna-Verhaltensfibel• Magna-Verhaltens- und Ethikkodex

Sauberes Wasser und Sanitärversorgung• Wassermanagementplan zur Wasserreduktion• Verzicht auf schädliche Chemikalien in der Reinigung

78
9Bezahlbare und saubere Energie• Bezug von 100 % Strom aus erneuerbaren Energiequellen, Strom- und Wärmeerzeugung für den
Eigenbedarf aus erneuerbaren Energiequellen• Energieeffizienzmaßnahmen
Menschenwürdige Arbeit und Wirtschaftswachstum• Wahrnehmung gesellschaftlicher Verantwortung• Beschäftigung von Menschen mit Behinderung(Übererfüllung der gesetzlichen Vorgabe)• Bereitstellung von sicheren Arbeitsbedingungen undFörderung der Gesundheit der Mitarbeiter

Industrie, Innovation und Infrastruktur• Innovations- und Ideenmanagement• Entwicklung von zukünftigen Mobilitätslösungen

14

Nationen, die einer globalen nachhaltigen Entwicklung unter Berücksichtigung
sozialer, ökologischer und ökonomischer Aspekte dienen.
Magna Steyr ist sich seiner unternehmerischen Verantwortung bewusst undträgt durch sein Handeln einen wesentlichen Teil zu einzelnen SDGs bei. Jene
SDGs, denen eine besondere Priorität zugeteilt wurde, wurden hervorgehoben.
Ein Auszug der Maßnahmen seitens Magna Steyr:

10
11

Weniger Ungleichheiten• Marktgerechte Löhne, Gehälter und Zusatzleistungen (Magna
Mitarbeiter-Charta)• Chancengleichheit bei Personaleinstellung und -förderung (Leadership Development, Succession Planning)

Nachhaltige Städte und Gemeinden• Wahrnehmung gesellschaftlicher Verantwortung• Förderung der umweltfreundlichen Mitarbeitermobilität• Teilnahme Ökoprofit-Programm Stadt Graz

12

Verantwortungsvolle Konsum- und Produktionsmuster• Entwicklung von alternativen Antriebssystemen und Einsatz vonLeichtbautechnologie• Bezug von 100 % Strom aus erneuerbaren Energiequellen, Stromund Wärmeerzeugung für den Eigenbedarf aus erneuerbaren
Energiequellen• Abfallvermeidungs- und Abfallreduktionsmaßnahmen• Vermeidung von Lebensmittelverschwendung beim Catering• Steigerung des Anteils an Abfällen, die einem Verwertungsverfahren
zugeführt werden (Projekt Zero Waste)• Optimierung der Abfallwirtschaft durch laufendes Monitoring undBenchmarking

13

Maßnahmen zum Klimaschutz• Kontinuierliche Verbesserung der Umweltleistung• Reduktion der CO2-Emissionen• Entwicklung von alternativen Antriebssystemen und Einsatz vonLeichtbautechnologie

14
15

Leben unter Wasser• Verzicht auf schädliche Chemikalien in der Reinigung

Leben an Land
• Förderung der biologischen Vielfalt durch Erhaltung von Grünflächen am Standort

16

Frieden, Gerechtigkeit und starke Institutionen• Compliance-Management• Magna-Verhaltens- und Ethikkodex• Proaktives Anrainermanagement

17

Partnerschaften zur Erreichung der Ziele• Kooperation mit Bildungseinrichtungen, Praktika• Externe Zertifizierungen• Teilnahme an EMAS, Ökoprofit-Programm der Stadt Graz,
Klimaaktiv, Council für nachhaltige Logistik

15

WIR KÜMMERN UNS UM DIE ZUKUNFT

UND LEISTEN DAFÜRAUSGEZEICHNETE
ARBEITÖKOPROFIT®-AUSZEICHNUNGFÜR STANDORT GRAZZWEI AUSZEICHNUNGENZUM EMAS-JUBILÄUM
Preise für innovative Transportlogistik

zweiten Preis freuen: Das Unternehmen wurde als

und 20-jähriges Engagement

EMAS-Pionier für 20 Jahre erfolgreiche Anwendung
des EMAS-Umweltmanagements ausgezeichnet.

Bereits zum vierten Mal erhielt Magna Steyr vomösterreichischen Bundesministerium für Nachhaltig-© Stadt Graz/Foto Fischer© Paul Gruber

Bereits zum 22. Mal konnte Magna Steyr beim

innerbetrieblichen Verkehrs auf Elektromobilität, die

Umwelt-Leitprogramm der Stadt Graz überzeugen

effiziente Steuerung von LKW-Leerguttransporten
und die Einführung von Direktbuslinien für Mitarbeiter

Seit mehr als zwei Jahrzehnten vergibt die Stadt

reduziert werden.

Graz die ÖKOPROFIT®-Auszeichnung („Ökologisches Projekt für integrierte Umwelttechnik“) ankeit und Tourismus den Umweltmanagement-Preis

Unternehmen, die mit ihren Maßnahmen wesentlich2019 (vormals EMAS-Preis), diesmal in der Kategorie

zur Ressourcenschonung beitragen. Magna Steyr„Ökoeffizienz und Ökodesign“. Das eigens für die

arbeitet schon seit vielen Jahren an nachhaltigen Lö-

Transportlogistik des Grazer Standortes konzipierte,sungen und wurde für sein Engagement nun bereits

rein elektrische E-LKW-Shuttle konnte die Jury nicht

zum 22. Mal von der Stadt Graz belohnt. Grundlage

zuletzt dank der signifikanten Einsparung sowohl vonfür die Auszeichnung waren besonders wirkungsvol-

CO2-Emissionen als auch von Lärm und Feinstaub

le Maßnahmen in den Bereichen Transportlogistik,

auf ganzer Linie überzeugen. Darüber hinaus durfte

Infrastruktur und Personalwesen. So konnten u. a.

sich Magna Steyr Graz beim feierlichen Festakt inEmissionen durch die teilweise Umstellung des© Stadt Graz/Foto Fischer

der Orangerie des Schloss Schönbrunn über einen

ERSTMALS AUCH PREIS BEI DENEUROPEAN EMAS-AWARDSMAGNA-LEHRLINGE
HABEN DIE NASE VORN
Magnas zukünftige Fachkräfte konnten sowohl

schaften AustrianSkills in Salzburg: Beim spannen-

EMAS-Ehrenpreis in der Kategorie „Große

Nicht nur in Österreich konnte Magna Steyr bei

beim Bundeslehrlingswettbewerb 2019 als auchden Kräftemessen mit anderen Jungfacharbeitern

Unternehmen“ an Magna Steyr verliehen

den EMAS-Awards überzeugen: Erstmals erhielt

bei den AustrianSkills 2018 abliefern

konnten sich die Magna-KFZ-Technik-Lehrlinge
Lukas Waidacher und Tobias Temmel (Landessieger

das Unternehmen für seine Vielzahl verschiedener© Juan Gomez
16

Nachhaltigkeitsaktivitäten am Grazer Standort den

Die Erfolgssträhne der Magna-Youngsters startete

KFZ-Technik) den hervorragenden 3. und 4. Platz si-

European EMAS-Ehrenpreis in der Kategorie „Große

im November 2018 bei den Staats-Berufsmeister-

chern. Ebenso beeindruckend ging es im September

Unternehmen“. Der Preis wurde am 25. November

2019 beim Bundeslehrlingswettbewerb der Karosse-

2019 im Guggenheim Museum im spanischen Bilbao

riebautechniker in der Landesberufsschule „Graz 3“

von der Europäischen Kommission überreicht undweiter. Bei einem solchen Bundeswettbewerb treten

unterstreicht auch die internationale Vorbildwirkung

jeweils zwei Erstplatzierte der Landeslehrlingswett-von Magna Steyr als nachhaltig denkendes undbewerbe aus allen Bundesländern gegeneinander

handelndes Unternehmen. Die EMAS-Awards gelten

an. Für die Steiermark gingen gleich zwei Magnaals prestigeträchtigste Auszeichnung im Umwelt-

Steyr-Lehrlinge ins Rennen – mit einem Top-Ergeb-

management. Viele der Leistungen, die bei der

nis: Tobias Hödl und Laura Gesslbauer holten den

Jury besondere Beachtung fanden, sind auch im

Doppelsieg in die Steiermark und ins Magna-Berufs-

vorliegenden bzw. früheren Performance Reports mit

ausbildungszentrum.

integrierter Umwelterklärung dargestellt.
17

ERSTER MAGNA-STANDORTIN SLOWENIEN ERÖFFNETPRODUKTIONSSTART FÜR NEUENTOYOTA GR SUPRA

Eröffnungsfeier & Produktionsstart in der neuen

technologisch als auch in puncto Nachhaltigkeit,

Im März 2019 lief das erste Serienfahrzeug derdie Herzen aller Autofans höherschlagen – sowohl

Lackiererei in Maribor-Hoče

Umweltschutz und Ressourcenschonung alle Stü-neu aufgelegten Sportwagen-Ikone vom Band

optisch als auch dank seiner hervorragenden Per-

cke. In der 32.000 m² großen Multi-OEM-Lackiererei
finden rund 200 Mitarbeiter Beschäftigung.

formance. Mit seiner edlen mattgrauen Lackierung,Anfang 2019 feierte der japanische Premiumbolide

mattschwarzen Rädern und rotem Interieur bzw.

im Frühjahr erfolgten Produktionsstart wurde dieseine Weltpremiere auf der North American Interna­roten Akzenten macht das Kultauto eine exzellenteneue Lackiererei in Maribor-Hoče und somit das

tional Auto Show (NAIAS). Am 1. März startete

Figur. Die Beschleunigung in 4,3 Sekunden von 0 auf

erste Magna-Werk in Slowenien offiziell eröffnet. Mit

Magna Steyr Graz die Produktion des legendären

100 km/h hat es ebenso in sich wie zahlreiche wei-

dem neuen Standort konnte ein erster erfolgreicher

Fahrzeugs und erweiterte damit seine Fahrzeugauf-tere Highlights, die den Toyota GR Supra zu einem

Schritt auf dem Weg zu einem möglichen zukünfti-

tragsfertigung um eine zusätzliche Marke. Und die

gelungenen „Grazer Vorzeigeauto“ machen.

gen Werk für Gesamtfahrzeugfertigung in Hoče-Sli-kann sich sehen lassen: Der Toyota GR Supra lässt

Am 10. Juli 2019 war es soweit: Nach dem bereitsvnica gesetzt werden. Die neue Lackiererei stelltsowohl eine Benchmark im Magna-Konzern als auchin der gesamten Branche dar – sie spielt sowohl

100.000. JAGUAR AM STANDORT GRAZ
PRODUZIERTAm 12. Juli 2019 durfte Magna Steyr diesen

konventionellen Antrieb über Plug-in-Hybrid bis hin

großen Meilenstein der Jaguar-Fertigung feiern

zum rein elektrischen Fahrzeug. Dies zum Teil auch
auf derselben Produktionslinie.

Seit 2017 fertigt Magna im Auftrag von Jaguar Land

MERCEDES-BENZ G-KLASSEFEIERT 40. GEBURTSTAG
40 Jahre „alt“ und nach wie vor eine derabsoluten Ikonen unter den Automobilen

Rover (JLR) in Graz den Jaguar E-PACE, 2018
folgte der rein elektrische Jaguar I-PACE. Nun lief

Bereits seit 1979 wird die Mercedes-Benz G-Klasse

das hunderttausendste Fahrzeug vom Band – ein

bei Magna Steyr in Graz produziert und begeistertganz besonderer Moment für alle Beteiligten, zumal

ihre Fans von Beginn an mit ihren herausragen-

Magna in Europa der erste Automobilzulieferer ist,

den Fahreigenschaften und ihrer beeindruckenden

mit dem JLR eine Partnerschaft für die Fertigung

Geländegängigkeit. Das Kultfahrzeug hat schon jedevon Gesamtfahrzeugen eingegangen ist. Jaguar

Menge erlebt und durfte 2019 seinen 40. Geburtstag

E-PACE und I-PACE rollen in Graz gemeinsam vom

gebührend feiern – inklusive eigenem TV-BeitragFertigungsband. Damit ist Magna der weltweit ersteüber die Geschichte, die Entwicklung und die Pro-

Fahrzeug-Auftragsfertiger, der eine breite Palette

duktion der Mercedes-Benz G-Klasse in Graz. Unteran Antriebstechnologien in einem Werk fertigt: vom

dem Motto „Wo ein G, da ein Weg!“ wurde im Rahmen dessen natürlich auch gezeigt, wie die G-Klasse
den Grazer Hausberg Schöckl gleichsam mühelos
bezwingt. Immerhin hat der Geländewagenklassiker
2013 auch schon Bruce Willis bei der Rettung der
Welt in „Stirb langsam – Ein guter Tag zum Sterben“
erfolgreich unterstützt!

18

19

UMWELT20

CO2-Reduktion beginnt im
Kleinen. Und kann Großes
bewegen.
Daher haben wir uns das Zielgesetzt, ab 2022 CO2-neutralzu produzieren.

21

Luftemissionen

WasserErdgasStrom

FlächeUmgesetztes Umweltprogramm 2019: Reduktion

4.900

Produktion

des Energieverbrauchs um

DIE UMWELTIM FOKUS

AbfallMWh
DIE UMWELTASPEKTE VON MAGNA STEYR GRAZDIREKTER UMWELTASPEKTKURZBESCHREIBUNG

Materialverbrauch

Direktes und indirektes Produktionsmaterial

Wasserverbrauch

Stadtwasser und Rohwasser

Energieverbrauch

Strom, Wärme, Erdgas

Flächenverbrauch

Versiegelte und naturnahe Fläche

Luftemissionen

Geruch, flüchtige organische Verbindungen aus Lösemittel, organische Kohlenstoff-Emissionen,
Kohlenstoffdioxid, Kohlenstoffmonoxid, Stickoxide, Staub, Klimagase

Lärm

Interner Verkehr, Anlagen, Mitarbeiter und Besucher

Abwasser

Fäkalabwasser, Industrieabwasser, Abwässer aus Ölabscheider, Abwässer aus Fettabscheider,
Oberflächenwässer ungereinigt, Oberflächenwässer aus Meteorwasserreinigungsanlage

Abfallaufkommen

Gefährliche und nicht gefährliche Abfälle

Bodenverunreinigung

Verunreinigung von unversiegelten Flächen im abnormalen Betriebszustand

INDIREKTER UMWELTASPEKTKURZBESCHREIBUNG

Produktentwicklung

Umweltverträgliche Produktentwicklung für Fahrzeuge und Bauteile

Innovationsentwicklung

Umweltrelevante Innovationen für Mobilitätslösungen

Produktionsprozessentwicklung

Umweltleistungsverbesserungen bei Produktionsprozessen und Anlagen

Die indirekten Umweltaspekte stellen von Magna

Beschaffung

Umweltrelevante Vorgaben an Lieferanten und Dienstleister

Steyr Graz in gewissem Maße beeinflussbare

Verpackungsplanung

Umweltrelevante Anforderungen hinsichtlich Verpackungen

Die direkten Umweltaspekte von Magna Steyr

Umweltauswirkungen dar. Sie ergeben sich aus derTransport

Umweltrelevante Anforderungen hinsichtlich Transport und Transportplanung

Graz, über die im Folgenden detailliert berichtet wird,

Interaktion mit Dritten (z. B. Mitarbeiter, Lieferanten,

Mitarbeitermobilität

ergeben sich aus:

Kunden).

Umweltauswirkung verursacht durch Mitarbeiter auf dem Weg zum Arbeitsplatz und Wege imdienstlichen Auftrag (Dienstreisen)

JEDER VON UNS ERZEUGT DURCH SEIN TÄGLICHES HANDELNUMWELTAUSWIRKUNGEN, SOGENANNTE UMWELTASPEKTE.

Durch eine Reihe von Maßnahmen und Investitionen
konnte am Standort im Jahr 2019 eine Reduktion• dem Verbrauch an Ressourcen (Rohstoffe, Energie,
Fläche),des Wärme- und Strombedarfes von ca. 4.900 MWh• der Freisetzung von Abfallstoffen in fester, flüssiger

erzielt werden. Diese Energieeinsparung entspricht

und gasförmiger Form (stoffliche und energetischeumgerechnet dem jährlichen Wärme- und Strom-

Emissionen).

verbrauch von ca. 850 Einfamilienhäusern. Darüber

Die Bewertung der direkten Umweltaspekte erfolgte

hinaus konnten 310 t CO2 sowie etwa 270 t Abfall

anhand der Kriterien Quantität, Umweltgefährdung,

auf Deponie eingespart werden und es wurden auch

rechtliche sowie Stakeholder-Anforderungen.

zahlreiche nicht quantifizierbare Maßnahmen umgesetzt (siehe Umweltleistungen im Anhang).

22

AbwasserPRODUKTE UND DIENSTLEISTUNGEN

Wärme

ROHSTOFF-, ENERGIE- UNDFLÄCHENVERBRAUCH

Material

Lärm

23

MAGNA-UMWELTGRUNDSÄTZE

INPUT-/OUTPUT-BILANZIm Jahr 2019 wurden am Standort Graz 168.822

Andere einschlägige Indikatoren für die Um-

Fahrzeuge produziert 1 (Bezugsgröße zur Berech-weltleistungennung der Kernindikatoren) und ca. 9.800 Mitarbeiter

In den detaillierten Darstellungen zu den Umweltas-

beschäftigt.

pekten wird auf die branchenspezifischen Referenzdokumente gemäß Artikel 46 der EMAS-Verord-

Anmerkungen zum Anwendungsbereichnung verwiesen. Für die Tätigkeit der Magna SteyrDie Magna-Umweltgrundsätze sind Richtlinien

Jene Teilprozesse der Produktion und Entwicklung

Fahrzeugtechnik AG & Co KG relevant sind die

zum Schutz der Umwelt und zur Minimierungvon Fahrzeugen, die nicht am Standort Graz abge-

einschlägigen bewährten Umweltmanagementprak-des ökologischen Fußabdrucks. Sie gelten fürwickelt werden, sind in dieser Input-/Output-Bilanz

tiken (BUMP). Für die IPPC-Anlage 2 relevant sindalle Magna-Standorte weltweit und stellen somit

sowie in den detaillierten Darstellungen zu den Um-

die Referenzdokumente über die besten verfügbaren

einen einheitlichen Standard über alle Magna-

weltaspekten nicht enthalten. Es werden der Haupt-

Techniken (BVT) für die Oberflächenbehandlung

Werke weltweit sicher. Mithilfe der Magna-

standort Graz Thondorf und die Nebenstandorte in

von Metallen und Kunststoffen und die Oberflä-

Umweltgrundsätze werden nicht nur potenzielle

Graz, Premstätten und Werndorf berücksichtigt. Einchenbehandlung mit organischen Lösemitteln mit

Risiken identifiziert, sondern auch präventive

etwaiger spezifischer Anwendungsbereich für einenden entsprechenden Emissionsgrenzwerten bzw.

Maßnahmen gesetzt und Reduktionen von

Umweltaspekt ist in den jeweiligen Detailinformatio--richtwerten.

Umweltauswirkungen eingeleitet.

Umweltschutz• Umweltrelevante Einrichtungenzu Umweltaspekten in Plänen
dokumentieren• Fremd- und Eigenüberprüfungen durchführen und jährliche
Ziele zur Reduzierung der Umweltauswirkungen umsetzen

nen in den folgenden Seiten vermerkt.
Die Magna-Umweltgrundsätze sind
INPUT

EINHEIT

2019

2019

t

325.278Stk.

168.822

Komponenten Luft- undWeltraumtechnikt9

Lösemittelemissionen

t

193,5

t

2.116

Wasserverbrauch 3

m³

517.337

Brunnenwasser

m³

506.748

Stadtwasser

m³

10.589Energieverbrauch

MWh

255.379172

MWh107.114	davon organische
Kohlenstoff-EmissionentStrom 3
davon aus erneuerbaren Energien

MWh107.114

Kohlenstoffdioxid 8t30.347

Wärme

Luftemissionen 7

MWh70.137

Kohlenstoffmonoxidt CO2eq

22

davon aus erneuerbaren Energien

MWh

1.049

HFKW

t CO2eq462,8

Erdgas 4

MWh78.128Stickoxide 9

t

35,6

2

m

924.517

Staubt

Versiegelte Flächen

m2

828.074

Abwasser 4

m³

517.337Naturnahe Flächen
am Standort 6m2

96.443351)	Inkl. SKD (Semi Knocked Down)- und CKD (Completely Knocked Down)-Produktion
sowie Engineering-Prototypen. Von den produzierten Fahrzeugen wurden 17.431
Karossen im Werk Maribor-Hoče lackiert.
2)	Für den Lackierprozess werden Anlagen betrieben, die gemäß Industrieemissions-Richtlinie als sogenannte IPPC-Anlagen zu qualifizieren sind (Integrated Pollution
Prevention and Control).
3) Inkl. Verbrauch von am Standort tätigen Dienstleistern und Mietern4)	Exkl. Verbrauch des externen Wärmeversorgers
5) Inkl. angemietete Flächen
6) 	Dazu zählen alle Grünflächen, begrünte Dachflächen und Wasseroberflächen. Natur-

Ableitung in Kanalin folgende sechs Hauptkapitel
gegliedert:

Gesamtfahrzeuge inkl. lackierte
Karosserien 1

Indirektes Produktionsmaterial

Flächenverbrauch

24

EINHEIT

Absolute Indikatoren

Absolute Indikatoren
Direktes Produktionsmaterial

OUTPUT

Verfahren• Verfahren zur Vermeidung, Bewältigung und
Minderung von Umweltrisiken implementieren

Compliance• Bindende Verpflichtungen mit
Bezug zu den umweltrelevanten
Tätigkeiten identifizieren undeinhalten• Einhaltung der Vorgaben im
Rahmen des Magna-Umweltund Compliance-Programms
nachweisen

7,9

m³

324.265

	Rohrbrüche, Verluste, Verdunstung
und Teststrecken-Bewässerung

m³

193.072

Abfall 10t11.056

Gefährliche Abfälle

t

2.251

Nicht gefährliche Abfälle

t

8.806

nahe Flächen abseits des Standortes sind nicht vorhanden.
7) 	Die Luftemissionen Methan, Stickstofftrifluorid und Lachgas sind nicht relevant.
Schwefelhexafluorid ist nur in geschlossenen Anlagen (Schaltanlagen) vorhanden unddaher ebenso nicht relevant. Perfluorcarbone werden nicht eingesetzt. Schwefeldioxid
ist nicht relevant, da nur schwefelfreie Energieträger zum Einsatz kommen.
8) 	Kohlenstoffdioxidemissionen im Rahmen des Emissionszertifikategesetzes (inkl.
Emissionen des externen Wärmeversorgers)		
9) 	Inkl. Emissionen des externen Wärmeversorgers10) 	Exkl. Aufkommen aus Bautätigkeiten sowie von am Standort
tätigen Dienstleistern und Mietern

Inspektion• Umweltrelevante Einrichtungen
und Tätigkeiten durch dokumentierte Außen- und Inneninspektionen überwachen• Häufigkeit und Umfang derInspektionen abhängig von den
Umweltrisiken festlegenKompetenz• Kenntnisse der Umweltrisiken am Standort sowie
Qualifizierung und Einsatz
von Umweltfachpersonalin angemessener Kapazität sicherstellen

Berichterstattung• Zentral bereitgestellte Vorlagen,Umsetzungsanleitungen undtechnische Lösungen verwenden oder spezifisch entwickeln• Jeweils strengere Anforderung
aus Magna-Umweltgrundsätzen
und gesetzlichen Anforderungen anwenden
25

MATERIALVERBRAUCHWASSERVERBRAUCH

Der Materialverbrauch beinhaltet den Verbrauch anetc.) und Halbfabrikate (Motoren, Achsen, Getriebe,

Der Wasserverbrauch beschreibt den vom Men-wasser verschnitten. Die Sicherstellung der Trink-Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen sowie Halbfabrikaten

Räder, Scheiben, Verkleidungen etc.). Indirektesschen verursachten Gebrauch von Wassermengen.

wasserqualität erfolgt durch regelmäßige Prüfungen.

in der industriellen Produktion. Magna Steyr Graz

Produktionsmaterial sind Materialien, die nicht direkt

Der Wasserbedarf des Standortes Graz wird haupt-

Der Wasserverbrauch am Standort Graz Thondorf

gliedert diese Inputstoffe in direktes und indirektesin das Fahrzeug verbaut werden. Hierzu zählen z. B.

sächlich durch Entnahme aus eigenen Brunnen ab-wird anhand von Zählern gemessen. Die Mengen der

Produktionsmaterial.

Arbeitsmittel (Handschuhe, Reinigungstücher etc.)

gedeckt. Zur Trinkwasserversorgung wird zusätzlich

Außenstandorte werden anhand der Verbräuche derund Hilfsstoffe (Öle, Fette, Reinigungsmittel, diverse

Stadtwasser herangezogen. Für die Versorgung dervorhandenen Prozessanlagen sowie der Mitarbei-

Zu direktem Produktionsmaterial werden alle Ma-

Chemikalien etc.). Die Produktionsmaterialien sind je

Sozialbereiche wird das Brunnenwasser mit Stadt-

teranzahl berechnet.

terialien gezählt, die direkt in das Fahrzeug verbaut

Position und Menge im System SAP abgebildet undwerden. Hierzu zählen z. B. Rohstoffe (Bleche, Lederkönnen dort abgerufen werden.
WASSERVERBRAUCHetc.), Hilfsstoffe (Schweißdraht, Kleber, Nieten, Lacke

EINHEIT

2019

2018

2017

2016

2015

m3 pro Fahrzeug

3,06 2

2,82

3,77

3,78

2,82

Kernindikator
Wasser 1

MATERIALVERBRAUCH

EINHEIT

2019

2018

2017

2016

2015

kg pro Fahrzeug

1.939

1.922

1.835

1.627

1.467

Kernindikator
Materialeffizienz 1

1) Inputgröße: Verbrauch direktes und indirektes Produktionsmaterial1) Inputgröße: Wasserverbrauch2) Der höhere Wert im Vergleich zum Jahr 2018 ergibt sich aus einem Leck in der Brunnenwasserleitung.

Wasserverbrauch[m³]

550.000

Produktionsstückzahlen
517.337

Wesentliche Einfluss­
250.000

500.000
453.636450.000
400.000

faktoren im Wasser­verbrauch sind der Ver-

200.000

402.807364.486

300.000(mitarbeiterabhängig) und
Prozesswässern

346.852
337.848325.388306.909296.090285.618350.000

brauch an Sanitärwässern

150.000(produktionsabhängig).
Ein linearer Bezug desWasserverbrauches zur

250.000
100.000

200.000

Produktionsstückzahl ist
daher nicht zwingend
gegeben.

150.000
50.000100.000
50.000
0

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

0

STRATEGISCHES ZIELZIELTERMINSTATUS 2019

SDG-BEZUGMASSNAHMEN (AUSZUG)

Jährliche Reduktion des Wasserverbrau-fortlaufend

in Arbeit

12

Erstellung einer Wasserverbrauchsliste zur

2030

in Arbeit

12

ches um 1,5 % (Referenzjahr 2019)
Reduktion des Wasserverbrauches um
15 % (Referenzjahr 2019)

26

2019

Potentialermittlung
Erstellung einer Wasserverbrauchsliste zur
Potentialermittlung27Verteilung desEnergieverbrauches 2019

ENERGIEVERBRAUCH

Erdgas31 %42 %Der Stromverbrauch wird
durch das Produktionsvolumen

Strom

Der Energieverbrauch kennzeichnet den Bedarf an

Zählern sowie Rechnungen der Immobilienverwal-

Energie, die nötig ist, um den laufenden Betrieb

tung erfasst. Die Außenstandorte Kastnerhalle undsicherzustellen.

Halle 71 werden mit Erdgas beheizt und sind daher

und den Automatisierungsgrad
sowie durch die Mitarbeiteran-

27 %

Wärme

zahl bestimmt.

im Erdgasverbrauch berücksichtigt.

Der Wärmeverbrauch wird vonEnergieverbrauch

Bei Magna Steyr Graz werden die Energieträger
Strom, Wärme und Erdgas verwendet. Die Stromver-

Verweis auf die einschlägigen bewährten Umweltma-

sorgung erfolgt fast zur Gänze durch einen externen

nagementpraktiken (BUMP) in den branchenspezifi-

Lieferanten. Die Wärmeversorgung für den Standort

schen Referenzdokumenten:

Graz Thondorf erfolgt ebenso durch einen exter-

Die bewährten Praktiken für das Energiemanage-nen Lieferanten und wird über das Kesselhaus amment wurden gesichtet und intern bewertet. Im

Standort bereitgestellt. Zur transparenten Darstellung

Rahmen des Energieüberwachungs- und -manage-

des Energieverbrauches je Organisationseinheit wird

mentsystems wird die Effizienz energieverbrauchen-die detaillierte produktionsbezogene Zählerstruk-

der Prozesse laufend verbessert und es werden

tur stetig weiterentwickelt. Die Energiezähler undMöglichkeiten zur Nutzung erneuerbarer und alter-

Energieverbräuche je Organisationseinheit sind im

nativer Energie regelmäßig geprüft. Derzeit wird am

System MEPIS erfasst und können laufend abgefragt

Standort bereits erneuerbare Energie aus Solarther-werden. Die Strommengen der Außenstandortemie, Wärmepumpe und Fotovoltaik gewonnen undwerden anhand von Zählern sowie Rechnungen desdie externe Stromversorgung erfolgt zur Gänze aus

Energielieferanten erfasst. Die Wärmemengen für die

erneuerbaren Energiequellen.

Wärme

Erdgas[MWh]

Produktionsstückzahlen

200.000

Flächen beeinflusst. Einen
weiteren Einfluss haben die
klimatischen Bedingungen in

150.000
80.000den Heizperioden.
Der verringerte Wärmeverbrauch resultiert aus den

100.000

60.00040.000umgesetzten Energieeffizienzmaßnahmen der letzten Jahre.
Der Erdgasverbrauch wird

50.000durch den Produktionsprozess

20.000sowie durch die klimatischen
Bedingungen beeinflusst.

0

EINHEIT

2019

2018

2017

2016

2015

Energieeffizienz 1

MWh pro Fahrzeug

1,51

1,65

2,81

2,75

1,98

Energieeffizienz erneuerbare Energien 2

MWh pro Fahrzeug

0,64

0,69

1,09

1,09

0,79

Kernindikatoren

1) Inputgröße: Strom-, Wärme-, Erdgasverbrauch2) Inputgröße: Stromverbrauch (100 % Ökostrom) und Wärmeverbrauch aus erneuerbaren Energiequellen

Strom100.000

Beheizung der Außenstandorte werden anhand von
ENERGIEVERBRAUCH

120.000

der Größe der zu beheizenden

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

89.89794.42894.52194.20588.66983.31182.09893.733 109.840 107.114

2018

100.277 94.167

85.512

88.83069.97966.67266.75476.65274.45970.13783.09688.29182.20481.19373.53163.15863.78871.34081.41878.12889.897100.277
83.09694.42894.16788.291

94.52185.51282.20494.20588.83081.19388.66969.97973.531

83.31166.67263.15882.09866.75463.78893.73376.65271.340109.840
74.45981.4182019

0

107.11470.13778.128Verbrauchsrichtwerte aus BVT-Dokument und Werte 2019 (Lackieranlage)
ART DES VERBRAUCHESEINHEITRICHTWERT (BVT)WERTEnergieverbrauch Werk

MWh pro Fahrzeug

1,9-2,9

1,51

Energieverbrauch Lackiererei

MWh pro Fahrzeug

0,8-1,20,92

Anteil Energieverbrauch Lackiererei am Gesamtenergieverbrauch Werk

%

38-52

61 3

3) Der höhere Wert ergibt sich aus dem geringen Gesamtenergieverbrauch des Werkes im Vergleich zum BVT-Richtwert.

28

29

FLÄCHENVERBRAUCHLUFTEMISSIONEN

Als wesentliche Herausforderung im Flächen-

Umgebung angemietet und zum ausgewiesenen

management gilt die Integration der neuen Fahr-

Flächenverbrauch hinzugezählt. Die Flächen werden

zeug- und Engineeringprojekte durch bestmögliche

in versiegelte und naturnahe Flächen unterteilt. Die

Luftemissionen sind Luftverunreinigungen, die eineStandort. An den Außenstandorten werden vorwie-

Nutzung der bestehenden Flächen und Gebäude am

Flächendaten sind je Kategorie und Standort im Sys-

Umweltauswirkung verursachen können. Die Herkunftgend Lagertätigkeiten und Produktionstätigkeiten inStandort. Wenn die Flächenkapazitäten nicht aus-

tem CAFM erfasst und werden monatlich aktualisiert.

einer Luftemission kann sowohl natürlich als auchgeringerem Umfang betrieben, es entstehen nur am

vom Menschen (anthropogen) verursacht sein.

Standort Köglerweg relevante Luftemissionen. Die

Die Luftemissionen des Standortes Graz Thondorf

einzelnen Luftemissionspunkte sind im System CAFM

kommen überwiegend aus der Lackieranlage. Die Lö-erfasst.

reichen, werden zusätzliche Flächen in der näherenFLÄCHENVERBRAUCH

EINHEIT

2019

2018

2017

2016

2015

Kernindikator
Flächenverbrauch in Bezug auf die
biologische Vielfalt 1

semittelemissionen entstehen durch die Verwendungm2 pro Fahrzeug

4,91

5,14

8,73

9,43

6,42

1) Inputgröße: Versiegelte FlächenNaturnahe Flächen am Standort

Verteilung der Flächennutzung 2019

Die Treibhausgasemissionen aller weltweiten Ma-

Die Kohlenstoffdioxid- und Stickoxidemissionen

gna-Standorte werden von Magna Int. über das

stammen aus der Verfeuerung von Erdgas für die

System HSELinx gesammelt und an das Carbon

Zulufterwärmung der Lackierkabinen, dem Betrieb

Disclosure Project (CDP) gemeldet.

der Trockenöfen und der Wärmeversorgung für den

Versiegelte Flächen

10 %von lösemittelhaltigen Materialien in der Lackiererei.

Die naturnahen Flächen betragen etwa ein

LUFTEMISSIONEN

Zehntel der Gesamtfläche am Standort.

Kernindikatoren

90 %

LÄRM

2019

2018

2017

2016

2015

Lösemittelemissionen 1

kg pro Fahrzeug

1,12

1,15

1,31

1,30

1,10

Kohlenstoffdioxidkg pro Fahrzeug

180

196

359

364

251

Stickoxide 3

kg pro Fahrzeug

0,21

0,18

0,25

0,25

0,23

Staub

kg pro Fahrzeug

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

2

4

1) Inputgröße: Lösemittelemissionen aus Messung und Hochrechnung2) Inputgröße: Kohlenstoffdioxidemissionen im Rahmen des Emissionszertifikategesetzes (inkl. Wärmeversorgung)3) Inputgröße: Stickoxidemissionen (inkl. Wärmeversorgung)4) Inputgröße: Staubemissionen

Gesetzliche Emissionsgrenzwerte, Emissionsrichtwerte aus
BVT-Dokument und Messwerte 2019 (Lackieranlage)
ART DER EMISSION
Lösemittel

Lärm bezeichnet Geräusche (Schall), die durch ihre

Die Lärmimmissionen der Betriebsanlage treten inLautstärke und Struktur für den Menschen und dieder örtlichen Geräuschsituation nicht hervor. Die

Umwelt störend bzw. belastend wirken können.

genannten Verkehrsträger bestimmen vorherrschend

Lärmrelevante Bereiche wie interner Verkehr undden Geräuschpegel bei der angrenzenden Nachbar-

Betriebsanlagen werden im Planungs- und Behör-

schaft. Die einzelnen Lärmemissions- und Lärmim-

dengenehmigungsprozess berücksichtigt.

missionspunkte sind im System CAFM erfasst. Die
Außenstandorte weisen nur geringfügig lärmrelevante

Die maßgeblichen Bereiche und deren Emissions-

EINHEIT

Prozesse auf.

Gesamtkohlenstoff nach TNV

EINHEITGRENZWERT (GESETZ)RICHTWERT (BVT)

MESSWERT

g/m²

35

10-35

13,6 3

mg/Nm³30

k. A.

0,3-10,9

Gesamtkohlenstoff 2

mg/Nm³75

k. A.

1,0-51,2

Kohlenstoffmonoxid nach TNV

mg/Nm³100

k. A.

2,7-87,5

Stickoxide nach TNV

mg/Nm³100

k. A.

35,0-97,2

Staub

mg/Nm³3<50,2-1,511) TNV = Thermische Nachverbrennungsanlage			2) Gemessen in der Abluft der Lackierkabinen. Die Messergebnisse resultieren aus ca. 90 Einzelmessungen an diversen Emissionsquellen.
3) Berechneter Wert

Bei den Luftemissionen liegen alle Werte im Rahmen der vorgeschriebenen Grenz- und Richtwerte.

quellen sind in der gewerberechtlichen Genehmigung
der Betriebsanlage bewilligt. Die örtliche Geräuschsi-

Zur Kontrolle der Einhaltung der Emissionswerte

tuation in Graz Thondorf wird vornehmlich durch den

wurden in Graz Thondorf Immissionsmesspunkte

Verkehrslärm der Autobahn A2, des Autobahnzubrin-

definiert. Die genehmigten Werte für die spezifischen

gers und der Liebenauer Hauptstraße bestimmt.

Schallemissionen sind je nach Tages- und Nachtzeit
unterschiedlich.

30

STRATEGISCHES ZIELZIELTERMINSTATUS 2019

SDG-BEZUGMASSNAHMEN (AUSZUG)

CO2-neutrale Produktion

2022

in Arbeit

13

Jährliches Energieeffizienzprogramm;
Evaluierung zur Umstellung auf CO2neutrale Energiequellen; Marktanalyse zu
Kompensationsmaßnahmen

31ABFALLAUFKOMMEN

ABWASSER
Die einzelnen Anfallstellen von Abwässern werden

Die Industrieabwässer, die vor allem im Bereich derin Industrie-, Fäkal- u. Oberflächenwässer unter-

Karossenvorbehandlung anfallen, sind vorwiegendschieden. Sämtliche Abwässer des Standortes Graz

mit Schwermetallen (Zink, Nickel, Mangan) und

Die Abfallwirtschaft hat aufgrund der Vielfalt der

Abfallaufkommen wird anhand von Wiegungen im

Thondorf werden ausschließlich über das Misch-mit organischen Verunreinigungen (Öle, Fette etc.)

anfallenden Abfallfraktionen eine besondere

System MEPIS erfasst und monatlich ausgewertet.

kanalsystem in die Kläranlage Graz-Gössendorf

belastet. Diese werden vor Einleitung in das Misch-

Bedeutung. Neben wirtschaftlichen und sozialen

eingeleitet (Indirekteinleiter), wobei diese Mengen fürkanalsystem in der betriebseigenen Abwasserreini-

Komponenten (z. B. Ressourcenverknappung,

Verweis auf die einschlägigen bewährten Umweltma-

alle relevanten Aufzeichnungen berechnet werden.

gungsanlage gereinigt. Die Einhaltung der Grenzwer-

Importabhängigkeit, Wertschöpfung) stellt der effizi-nagementpraktiken (BUMP) in den branchenspezifi-

Die Mengen der Außenstandorte werden anhand

te wird wiederkehrend durch unabhängige, externe

ente Umgang mit Reststoffen bzw. der betriebliche

schen Referenzdokumenten:

der Mitarbeiteranzahl berechnet und beinhalten nur

Gutachter überprüft. Die Kanalinfrastruktur sowie die

Umweltschutz ein zentrales Thema für Magna SteyrDie bewährten Praktiken für das Abfallmanagement

Fäkalabwässer, da Oberflächenwässer unter dieÜbergabestelle des Standortes Graz Thondorf ist im

Graz dar.

wurden gesichtet und intern bewertet. Die empfoh-

Zuständigkeit der jeweiligen Vermieter fallen.

System CAFM erfasst.

Die regelmäßige Schulung der Mitarbeiter und dielenen Indikatoren sind bereits berücksichtigt unddamit verbundene Bewusstseinsbildung hinsichtlich

werden regelmäßig bewertet. Die Umsetzung einer

Abfallvermeidung und -trennung spielen eine zentraleübergreifenden Abfallstrategie mit Überwachung undRolle. Abfallsammelbehälter sind an strategischen

Erarbeitung von Verbesserungszielen sind integra-

Gesetzliche Emissionsgrenzwerte, Emissionsrichtwerte aus

Punkten aufgestellt, um eine sortenreine Trennung

tiver Bestandteil der regelmäßigen Kommunikation

BVT-Dokument und Werte 2019 (Lackieranlage)

von unterschiedlichen Wertstoffen zu ermöglichen.

mit dem Entsorgungsdienstleister, der Aktualisierung

Die Anforderungen an die ordnungsgemäße Samm-der Abfallwirtschaftskonzepte sowie des Umweltpro-

lung und Entsorgung werden in Zusammenarbeit mit

gramms.

INHALTSSTOFFE IM ABWASSER
BZW. ABWASSERMENGEN 1

EINHEITGRENZWERT (GESETZ)RICHTWERT (BVT)

MESSWERT 2

Adsorbierbare organisch gebundene
Halogene (AOX)

mg/l

1

0,1-0,50,11

Nickel

mg/l

0,4

0,2-2

0,01

Kernindikatoren

Zink

mg/l

1,1

0,2-2

0,01

Mangan

mg/l

0,9

k. A.

0,08

Fluorid

mg/l

20

k. A.

10,1

Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung 3

Sulfat

mg/l

400

k. A.

79,2

Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung 4

Sulfit

mg/l

10

k. A.

n. n. 4

Kohlenwasserstoffe 3

mg/l

15

k. A.

0,07

Ammoniumstickstoff

mg/l

200

k. A.

7,7

Chemischer Sauerstoffbedarf

mg/l

15.000k. A.

90

Industrieabwassermenge pro Tag

m³

456

k. A.

234

Industrieabwassermenge pro Jahr

m³

139.000

k. A.

69.830befugten Abfallsammlern und -entsorgern erfüllt. Das
ABFALLAUFKOMMEN

EINHEIT2019

Gefährlicher Abfall zur Beseitigung 1

kg pro Fahrzeug

4,14 5

Gefährlicher Abfall zur Verwertungkg pro Fahrzeug

9,19

6,13

8,68

4,96

2,91

kg pro Fahrzeug

0,01

0,01

0,07

0,04

0,09

kg pro Fahrzeug

52,15 7

61,8

84,35

71,26

48,27

2

6

2018

2017

2016

2015

7,69

10,8

12,8

9,7

1) Inputgröße: Aufkommen gefährlicher Abfall zur Beseitigung exkl. Bau- und Demontagetätigkeiten
2) Inputgröße: Aufkommen gefährlicher Abfall zur Verwertung exkl. Bau- und Demontagetätigkeiten
3) Inputgröße: Aufkommen nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung exkl. Bau- und Demontagetätigkeiten
4) Inputgröße: Aufkommen nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung exkl. Bau- und Demontagetätigkeiten
5) Der niedrigere Wert im Vergleich zum Jahr 2018 ergibt sich aus geänderten Entsorgungsverfahren.
6) Der höhere Wert im Vergleich zum Jahr 2018 ergibt sich aus geänderten Entsorgungsverfahren.
7) Der niedrigere Wert im Vergleich zum Jahr 2018 ergibt sich aus reduzierten Abfallmengen durch optimierte und geänderte Produktionsprozesse.

1) Chrom ist nicht relevant, da es nicht eingesetzt wird		
2) Mittelwerte aus den Fremdüberwachungen3) Als Kohlenwasserstoff-Index gemessen4) Wert nicht nachweisbar, da der Gehalt unter der Nachweisgrenze liegt

Bei den Emissionen in das Abwasser liegen alle Werte im Rahmen der vorgeschriebenen Grenz- und Richtwerte.

32

33

MITARBEITERMOBILITÄT

Abfallmengen – Gesamt
20.000Nicht gefährlicher Abfall [t]Produktionsstückzahlen

Gefährlicher Abfall [t]Die Abfallmengen sind im Jahr
200.0002019 aufgrund optimierter

EINE BEFRAGUNG ZUR MOBILITÄT AM ARBEITSWEG

und geänderter Produkti150.000

15.00012.16810.92410.76210.000
7.399

6.640

6.403

Demontagetätigkeiten sind in

11.056100.000

8.950

8.975

onsprozesse gesunken. Die
Abfallmengen aus Bau- unddieser Statistik nicht erfasst.

6.727
50.000

5.000

0

0
2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

Um ein Gesamtbild über die aktuelle Mobilitätssituati-

Als verantwortungsbewusstem Arbeitgeber ist es

on, die genutzten Verkehrsmittel sowie die beste-

Magna Steyr wichtig, allen Beschäftigten ein attrak-

henden Bedürfnisse der Mitarbeiter am Standort

tives Arbeitsumfeld, angepasst an ihre Bedürfnisse,

Graz zu gewinnen, wurde im September 2019 einezu bieten. Das Ziel des Unternehmens ist es daher,

Mobilitätsbefragung durchgeführt. Mehr als die Hälfte

Verbesserungen für den persönlichen Weg zum undund somit über 5.000 Mitarbeiter haben an dieser

vom Arbeitsplatz zu erkennen und daraus resultie-

Umfrage teilgenommen und einen wertvollen Über-rende Maßnahmen umzusetzen. Basierend auf den

blick über das Thema Mitarbeitermobilität gegeben.

Ergebnissen dieser Mobilitätsbefragung wurden in
Summe fünf Arbeitsgruppen gebildet, die sich mit

Die Befragung, welche in Zusammenarbeit von Per-

der Anbindung und Förderung öffentlicher Verkehrs-

sonalwesen, Betriebsrat und Infrastructure Manage-

mittel, der Anbindung des Radwegenetzes, einer

ment durchgeführt wurde, erfolgte mittels Online-Be-

Mitfahrbörse für Fahrgemeinschaften und den Mag-fragungstool sowie in Print-Form. Neben Fragen

na-Direktbuslinien beschäftigen. Diese fünf Themen

Im Jahr 2019 beträgt der Anteil des Abfalls,

zur Verkehrsmittelwahl beinhaltete der Fragebogen

wurden als Umweltziele definiert und ins Umweltpro-

der durch Verwertungsverfahren entsorgt

auch Fragen zum ruhenden Verkehr, alternativen

gramm 2020 aufgenommen.

wird, 94 %. Die Abfallmengen aus Bau- undVerkehrsmitteln und gewünschten Maßnahmen der

Demontagetätigkeiten sind in dieser Statistik

Mitarbeiter. Die Auswertung der Fragebögen erfolgte

nicht erfasst.

in Zusammenarbeit mit einem externen Dienstleister.

Anteil der Verwertungs- und Beseitigungsverfahren 2019
Beseitigungsverfahren(D-Verfahren)
Verwertungsverfahren(R-Verfahren)

6%

Die Befragungsergebnisse, die eine wesentliche

Hauptverkehrsmittel für den Arbeitsweg (Modal Split):

Grundlage für die Forcierung umweltfreundlicher
Mitarbeitermobilität darstellen, lauten zusammenge-

80 %

73 %

fasst wie folgt:
60 %

94 %

• 73 % der Befragten sind PKW-Selbstfahrer,
10 % PKW-Mitfahrer, 8 % Öffi-Nutzer, 6 % Fahrradfahrer

20 %
10 %

• Ruhender Verkehr (Entfernung/Anzahl Stellplätze)schiedliche Maßnahmen gewünscht

34

re
r

ke
r

ah
itf
-M
W

-L

en
PK

der Wohnstätte zum Arbeitsplatz werden unter-0W• Abhängig von Verkehrsträger und Entfernung

3%PKüberwiegend positiv bewertet

6%

7%
1%

1%

ß

PKW-Mitfahrer bei 17 %FuÖffis liegt bei 30 %, von PKW-Lenker auf

Zu

Verfolgung des Zero-Waste-Programmes

g

12

Zu

in Arbeit

Fa
hr
ra
Bu
d
M s/S
ag tr
na aß
-D en
ire ba
kt hn
bu /
s

2020

ed

Steigerung der Recyclingquote auf 95 %/M
op

MASSNAHMEN (AUSZUG)

rad

SDG-BEZUGorSTATUS 2019ot

ZIELTERMINM

STRATEGISCHES ZIEL

40 %• Die Umstiegsbereitschaft der PKW-Lenker auf

35

Magna als Teilder Gesellschaft

SOZIALES

36

Nachhaltigkeit bezieht sich nicht nur auf
das Unternehmen und seine Prozesse und
Produkte, sondern auch darauf, den Gemeinden,
in denen wir tätig sind, etwas zurückzugeben.
Tief verwurzelt in unsere einzigartige „Fair
Enterprise Culture“ ist die Verpflichtung zu
verantwortungsbewusstem gesellschaftlichen
Handeln, welches das Engagement und den
Einsatz der Mitarbeiter anerkennt, die derSchlüssel zu unserem Geschäftserfolg auf der ganzen
Welt sind.

37

MAGNA ALS TEIL DER GESELLSCHAFTWIR INVESTIERENIN MENSCHENSPORTSGEIST BEIM
7. MAGNA STEYR RUN
Am 7. Juli 2019 verwandelte sich das

PARTERNSCHAFT MIT
NEUEM GRAZERSCIENCE CENTERIm Herbst 2019 wurde das „CoSA“ eröffnet –mit tatkräftiger Unterstützung von Magna
Nach vierjähriger intensiver Planungsphase wurde

Ein innovativer und für die Fachkräfte-Zukunft sehr

das CoSA (Center of Science Activities) am 19.

wichtiger Ansatz, den Magna als offizieller Partner

Oktober 2019 im Grazer Joanneumsviertel feierlich

vom CoSA gerne unterstützt. Und das natürlich aucheröffnet. Ziel des ersten Science Centers in Öster-

mit einem interaktiven Erlebnis: Im Bereich „CoSA“-reich ist es, Jugendlichen ab 12 Jahren Technik

Technik können die Gäste sich selbst einmal als

und Naturwissenschaften in Form von außerge-

Entwickler versuchen und ein fantastisches Fahrzeug

wöhnlichen Erlebnissen näher zu bringen – z. B.

entwerfen. Jede Menge kreative und spannende

mit Show-Experimenten, einem „Escape Room“,

Ideen garantiert!

faszinierenden Reisen in „Weltall & Tiefsee“ u. v. m.

Magna-Werksgelände wieder in eine einzigartige Laufstrecke
Bei angenehmen Temperaturen gingen beim 7. Magna Steyr Run rund 620 Teilnehmer, darunter auch

VORSORGEUNTERSUCHUNGDIREKT IM GRAZER WERK

zahlreiche motivierte Kinder und Teenager, an den

nicht nur allein, sondern auch in 2er-, 4er- oder 8er-

Start und drehten ihre Runde(n) durch das Gelände

Teams gelaufen werden. Zusätzlich zu Magna-Mitar-

Im Mai 2019 eröffnete Magna Steyr eigene

und die Hallen des Grazer Standortes. Eine einzig-

beitern durften auch externe Firmen mit Arbeitsplatz

Räumlichkeiten für die Vorsorgeuntersuchungartige Chance, das gesamte Werksgelände undam Standort ihr Laufkönnen beweisen. Für all jene,seiner Mitarbeiterauch die hauseigene Teststrecke in einer ganz neuen

die es lieber ein wenig gemütlicher angehen, stand

Perspektive zu erleben – gemeinsam mit Kollegen,die 5,27 km lange Strecke als Nordic-Walking-RundeGanz unter dem Motto „Vorbeugen ist besser als

Familienmitgliedern und Freunden. Denn es konnte

zur Verfügung.

Behandeln“ bietet Magna Steyr seit 2019 ein beson-

geuntersuchung, bestehend aus Laboruntersuchun-deres Service für die Gesundheit der Mitarbeiter an:

gen, ärztlicher Untersuchung sowie Beratungs- undAls erstes Unternehmen in Österreich ist die jährliche

Befund-Gespräch, am Werksgelände durchführen zu

Vorsorgeuntersuchung in Kooperation mit der Steier-lassen. Rund 70 % der Teilnehmer gaben bis dato

märkischen Gebietskrankenkasse direkt am Standortan, dass sie ohne dieses Vor-Ort-Angebot keine

Graz kostenlos und in der Arbeitszeit möglich! Seit

Vorsorgeuntersuchung wahrgenommen hätten, wasStart des Pilotprojektes 2017 haben bereits mehr als

die Wichtigkeit der Gesundheitsförderung innerhalb

600 Mitarbeiter die Möglichkeit genutzt, ihre Vorsor-

von Unternehmen unterstreicht.

EIN HOCH AUF DIEMAGNA-JUBILARE 2019Am 19. September 2019 wurden langjährige

für viel Vergnügen. Natürlich standen die Jubilare als

Magna-Mitarbeiter bei einer festlichen Jubilar-

Ehrengäste im Mittelpunkt des gelungenen, geselli-feier geehrt

gen Abends – ob in Überraschungsvideos an ihrem
Arbeitsplatz oder live auf der Bühne.

Langjährige Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter nehmen

LEBENSRETTENDE DEFIBRILLATORENFÜR ÖSTERREICHISCHE BERGRETTUNG

dank ihrer großen Erfahrung und Kompetenz eine

Magna Steyr unterstützt die Ortsstelle Grazlich verbessert. Helmut Wagner, General Manager

ganz besondere Schlüsselrolle bei Magna Steyr ein.

bei ihren Ersthilfe-Einsätzen am Schöckl

Business Unit G Magna Steyr, überreichte die
Defibrillatoren stellvertretend für das Unternehmen an

Entsprechend wurden Mitarbeiter mit 25, 35 und 45
Dienstjahren auch 2019 im Rahmen einer Jubilarfeier

Im Oktober 2019 übergab Magna Steyr zwei De-

die Bergrettung und bedankte sich für den unermüd-

speziell geehrt: Die Festgäste durften auf eine span-

fibrillatoren an die Bergrettung Ortsstelle Graz undlichen Einsatz der vielen freiwilligen Ersthelfer.

nende Zeitreise durch die Eintrittsjahre der Jubilare

unterstützt so die Ersthelfer und Ersthelferinnen am

zurück in die Jahre 1974, 1984 und 1994 gehen –Schöckl bei künftigen Einsätzen mit Herz-Kreis-der abwechslungsreiche Streifzug durch die Musik-

lauf-Stillstand. Die beiden automatischen, externenhits von damals, gepaart mit den großen Ereignissen

Defibrillatoren (AED) wurden in die Ersthilfe-Ruck-in der Geschichte von Magna Steyr, wie zum Beispiel

säcke integriert und befinden sich für den Fall desdem Anlauf des Jeep Grand Cherokee 1994, sorgte

Falles griffbereit bei der Berg- und Talstation am
Schöckl. Damit wird die Überlebenswahrscheinlichkeit nach einem Herz-Kreislauf-Stillstand maßgeb-38

39

COMPLIANCE

40

Integrität fördern
Integrität, Fairness und Respektsind die Grundlage unserer Aktivitäten
in allen Ländern, in denen wir
Geschäfte tätigen, und unverzichtbar
für ein nachhaltiges weltweites
Automobilunternehmen.

41

COMPLIANCEMANAGEMENT

Zu den Rechtsdaten werden die Verpflichtungen fürausgerollt wurden. Dies stellt die Erfüllung unddas Unternehmen in Form von sogenannten „gut-

den Nachweis der behördlichen Auflagen für die

win-Rechtspflichten-Aufgaben“ abgeleitet, in derErrichtung und den Betrieb sicher. In die „gut-

Rechtsdatenbank bereitgestellt und im Rahmen deswin“-Datenbank wurden auch umweltrelevanteCompliance-Management-Prozesses an die zustän-

Konzernrichtlinien sowie umweltrelevante Ver-digen Personen im Unternehmen übergeben. Magna

pflichtungen aus Verträgen aufgenommen und

Steyr Graz ist von 200 Gesetzen und Verordnungendaraus 160 „gutwin-Aufgaben“ abgeleitet.

betroffen. Daraus werden 1.300 „gutwin-Rechts-

Zur Sicherstellung der Umsetzung aller bindenden Ver-pflichten-Aufgaben“ abgeleitet und in die Organisa-

Die terminliche und inhaltliche Umsetzung dertion ausgerollt. Rechtsänderungen werden laufend„gutwin-Aufgaben“ und „behördenpflichtigen Anla-bewertet und relevante Inhalte den verantwortlichen

genprüfungen“ wird über einen Key Performance In-

Personen übergeben.

dicator monatlich bewertet und an das Top-Manage-

pflichtungen wurde ein Compliance-Management-Prozess

ment berichtet. Das damit verbundene strategische

entwickelt und im Unternehmen ausgerollt. Dieser Prozess

Das für Magna Steyr Graz erstellte Rechtsregister

Ziel wurde 2019 erreicht. Die Konformität zu den

berücksichtigt u. a. die bindenden Verpflichtungen desbeinhaltet folgende Rechtsbereiche:

bindenden Verpflichtungen konnte 2019 über das

Umweltmanagements und wird durch die Rechtsdatenbank

Abfallrecht, Altlastensanierung, Arbeitsschutzrecht,

EMAS-Audit und das CO2-Audit von TÜV Austria,„gutwin“ unterstützt. Die Basis dieser Rechtsdatenbank ist

Baurecht, Bodenschutz, Brandschutz, Chemikali-über das ISO-14001-Systemaudit von Bureau Veri-das sogenannte Rechts- und Bescheidregister. Es werden die

enrecht, Eisenbahnrecht, Elektrotechnik, Energieef-

tas und über die Umweltinspektion der IPPC-Anlage

für das Unternehmen relevanten EU-Richtlinien und Verord-

fizienz, Gefahrgutrecht, Gewerberecht, Immissions-durch das Land Steiermark nachgewiesen werden.

nungen sowie die nationalen und regionalen Gesetze undund Emissionsschutz, Kesselrecht, Druckgeräte,

Neben der Umsetzung von bereits wirksamen

Verordnungen vom Dienstleister bereitgestellt.

Straßenverkehrsrecht, Naturschutz, Sprengstoff- undVerpflichtungen waren im Jahr 2019 auch neu ent-

Waffenrecht, Strafrecht, Strahlenschutz, Umweltin-

stehende umweltrelevante Vorgaben zu berücksich-formationsrecht, Umweltmanagement, Umweltor-

tigen. Die Bereitstellung der Unterlagen für die neue

ganisationsrecht, Umweltverträglichkeitsprüfung,

EU-Emissionshandelsperiode 2020-2030 und die

Wasserrecht.

Erlangung eines neuen Bescheids für die Zuteilung
von Emissionszertifikaten sind für das Unterneh-

Neben den Rechtsdaten werden Bescheide aus

men von wesentlicher Bedeutung. Die Prüfung der

Behördenverfahren im Bescheidregister erfasst.

Anforderungen aus den Entwürfen zur Revision des

Aufgrund der langen Historie des Standortes sind

Referenzdokuments über die Besten Verfügbaren

bereits 1.400 Bescheide erlangt worden, aus denen

Techniken (BVT) zur Oberflächenbehandlung

2.600 „gutwin-Bescheid-Aufgaben“ und 9.400

mit Lösemitteln erfolgte im Zeitraum von 2017 bis„behördenpflichtige Anlagenprüfungen“ über das

2019 und war entscheidend, um zeitgerecht Vorbe-

SAP-Instandhaltungssystem in der Organisation

reitungen im Unternehmen treffen zu können.

Bindende
Verpflichtung
ermitteln

Bindende
Verpflichtungübergeben

Bindende
Verpflichtung
nachweisen

Vereinfachte Darstellung des Compliance-Management-Prozesses
42

43

UMWELTLEISTUNGEN 2019
Die in der Folge aufgelisteten Umweltleistungen sind den Umweltaspekten zugeordnet.
Neben den Zielen und Maßnahmen sind der Erfüllungsgrad, bezogen auf das gesetzteZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNG
IN %

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

12

Reduktion des elektrischen Energiever-Austausch der Filter in der Zuluftanlage

101

Business Unit

brauches in der Zuluftanlage der Halle 8

sowie Optimierung der Betriebszeit

Reduktion des elektrischen Energiever-

Optimierung der Raumlüftung durch

brauches und Verbesserung des Raumkli-

Adaptionen der Lüftungsanlage und der

mas in den Produktionsräumen Aerospace

Steuerung13

Ziel, sowie der für die Umsetzung verantwortliche Bereich dargestellt.

NR.

NR.

VERANTWORTLICHERBEREICH

2

Reduktion der Energieverbräuche für die

Abschaltung der Druckluft in den produkti-

Drucklufterzeugung in der Halle 82

onsfreien Zeiten

Reduktion der Energieverbräuche für dieÜberprüfung der Druckluftinfrastruktur

Drucklufterzeugung in der Halle 82

und der Druckluftverbraucher hinsichtlich

100
101

Business Unit H
Business Unit H

14

15
16

Erstellung eines Konzeptes für den Einsatz

brauches bei den Wärmelampen in dervon alternativen Wärmelampen an derHalle 82

Produktionslinie sowie Prüfung einer auto-

100

Business Unit H

17

18

matischen Abschaltung in den produktionsfreien Zeiten
4

5Reduktion des elektrischen Energieverbrau-

Errichtung einer Lichtsteuerung zur Schal-ches durch Optimierungen in der Linienbe-

tung der Leuchten

100

19

11

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Einregulierung der Wärmeversorgungs-

bei den Wärmeversorgungsanlagen am

anlagen

Reduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung

um 50 %

vorgegebener Rahmenbedingungen

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-

in den produktionsfreien Zeiten um 50 %zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung
Austausch des Fahrzeuges für die Betriebsfeuerwehr

Reduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauch und damit verbundene CO2-Ein-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung

16

Business Unit H

vorgegebener RahmenbedingungenUmsetzung der festgelegten Maßnahmen

Drucklufterzeugung durch die Vermeidung

aus dem Druckluftaudit im Jänner 2019

InfrastructureManagement

100

InfrastructureManagement

33

InfrastructureManagement

100

24

InfrastructureManagement

26

InfrastructureManagement

100

InfrastructureManagement

sparung
20

Business Unit G

Entfall der Fahrten der Betriebsfeuerwehr

Anschaffung einer eigenen Befüllanlage fürzur nächstgelegenen Befüllanlage fürAtemluft (Pressluftatmer) und damit ver-Atemluft und damit verbundene CO2-Ein-bundener Wegfall von ca. 45 Fahrten pro

sparungJahr zur Berufsfeuerwehr der Stadt Graz

100

InfrastructureManagement

Abfallaufkommen

Reduktion des elektrischen Energiever-Installation einer Abschaltmöglichkeit für

brauches für die Beleuchtung im Bereich

die Arbeitsplatzbeleuchtung

100

Business Unit G

21

100

Business Unit G

Reduktion der Abfallentsorgungskosten fürSammlung von Lösemittel-Wasser-Ge-

Lösemittel-Wasser-Gemische durch sepa-

mischen als Lösemittelgemische durch

rate Sammlung in definierten Bereichen

organisatorische Maßnahmen

Reduktion des elektrischen und desVermeidung einer Abkühlung des betroffe-

Umstellung von Deponie-Verfahren auf

Klärung der erforderlichen Rahmenbedin-

Wärmeenergieverbrauches durch die Opti-

nen Bereiches in den Wintermonaten und

Recycling-Verfahren für Lösemittel-Was-

gungen für die Umstellung des Verfahrens

mierung der Beschickung und Abdichtung

dadurch verminderte Einschaltzeiten der

ser-Gemische und damit verbundene

im Rahmen des Projektes Zero Waste

der Kartonagenpresse bei den Docks inTorlüfter

Erhöhung der Recyclingquote

der Halle 12 um ca. 6 %10und Sanitärbereich

feuerwehr mit geringerem Treibstoffver-der Rahmenvormontage in der Halle 12

9

Optimierung der Lüftungsanlage im Büro-

in der Halle 12 um ca. 78 %Business Unit H

12 um ca. 10 %8

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Umstellung auf ein Fahrzeug der Betriebs-

Reduktion der Energieverbräuche für die

0vorgegebener Rahmenbedingungenvon Verlusten durch Leckagen in der Halle
7gen; Anmerkung: Umsetzung ist für 2020

leuchtung in Pausenzeiten in der Halle 82

um 50 %
6

Optimierung der Wärmeversorgungsanla-

in der Halle 12 um ca. 12 %Standort Graz um ca. 0,2 %maßnahmen
Reduktion des elektrischen Energiever-

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

geplant (Weiterführung als Umweltziel 2020)

Leckagen sowie Einleitung von Reparatur3

Aerospace

Puchstraße

Energieverbrauch
1

Painted Body
100

22

23

Reduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung

um 50 %

vorgegebener Rahmenbedingungen

Reduktion des elektrischen Energiever-

Senkung des Energieeinsatzes durch ge-brauches in den produktionsfreien Zeiten

zielte Maßnahmen unter Berücksichtigung

um 50 %

vorgegebener Rahmenbedingungen

Reduktion des Erdgasverbrauches bzw.

Durchführung von Temperatursenkungen in

des Wärmeenergieverbrauches in derder Heizperiode und Kühlung im Shutdown

Zuluftanlage der Halle 8

bzw. Optimierung der Temperierung derFarbmischräume

35

Business Unit G

Reduktion des Abfallaufkommens von

Implementierung von Sammelstationen fürUmlaufteilen

zusätzliche Umlaufteile für die Rückführung

100

Business Unit
Painted Body

100

InfrastructureManagement

100

Business Unit H

100

Business Unit H

100

Business Unit H

33

Business Unit J

zum Lieferanten bei Erreichung der Kammlinie für das neue Produkt
66

116

Business Unit J

Business Unit

24

25

Painted Body
26

Reduktion der Abfallentsorgungskosten

Optimierung und Reduktion der Abfallbe-

durch Optimierung der Entsorgungsfahrten

hälteranzahl mit Erreichung der Kammlinie

in der Business Unit H

für das neue Produkt

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung aller Produktionsmitarbeiter hin-

Mitarbeitern in der Business Unit H

sichtlich ordnungsgemäßer Abfalltrennung

Reduktion der Abfallentsorgungskosten in

Umsetzung von diversen Maßnahmen zur

der Business Unit J

Reduktion des Abfallaufkommens sowie
Optimierung der Sammellogistik

44

45

NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

27

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung von ca. 1.400 Mitarbeitern der0

Business Unit J

Mitarbeitern der Business Unit J

Business Unit J hinsichtlich ordnungsge-

UMWELTPROGRAMM 2020
Die in der Folge aufgelisteten Umweltziele im Umweltprogramm sind den Umweltaspekten zugeordnet. Neben den Zielen und Maßnahmen sind der geplante Umsetzungstermin

mäßer Abfalltrennung; Anmerkung: Umset-

sowie der für die Umsetzung verantwortliche Bereich dargestellt.

zung ist für 2020 geplant (Weiterführungals Umweltziel 2020)28

Reduktion der Abfallentsorgungskosten in

Umsetzung von diversen Maßnahmen zur

der Business Unit G

Reduktion des Abfallaufkommens sowie

100

Business Unit G

Optimierung der Sammellogistik

NR.

Transport
29

Nutzung eines elektrisch betriebenen

in der Logistik und damit verbundene

anstelle eines dieselbetriebenen LKWs fürCO2-Einsparung von 14 Tonnen pro Jahr

den Shuttlebetrieb zwischen Thondorf und

67

Manufacturing

Einsatz eines flüssigerdgasbetriebenen

Nutzung eines flüssigerdgasbetriebenen(LNG) LKWs in der Logistik und damit ver-

(LNG) LKWs für den Karossentransport

bundene CO2-Einsparung von 82 Tonnen

zwischen Graz und Maribor-Hoče

1

Engineering & Logistics

2
77

Erhöhung der Auslastung für den

Nutzung von überlangen Trailern in Verbin-

Karossentransport zwischen Graz und Ma-

dung mit flüssigerdgasbetriebenen (LNG)

ribor-Hoče und damit verbundene CO2-Ein-

LKWs und dadurch ermöglichter Transport

sparung von 272 Tonnen pro Jahr

von sechs statt vier Karossen pro Fahrt

Analyse des Mobilitätsverhaltens derErstellung eines Fragebogens zur

Mitarbeiter für den Weg zur Arbeit („Modal

Befragung der Mitarbeiter, Analyse der er-

Split“) als Basis für mögliche Folgeaktivi-

hobenen Daten und Evaluierung möglicher

täten zur Forcierung umweltfreundlicher

Maßnahmen

Business Unit G

Okt. 2020

Quality Management

Okt. 2020

Quality Management

Dez. 2020

Information

Reduktion der eingesetzten Materialien mitÜberprüfung und Reduktion der Chemika-

CMR-Klassifizierung 1 um 5 % und damit

lien mit CMR-relevanten Inhaltsstoffen im

Manufacturing

verbundene Verringerung von gefährlichen

Labor der Werkstofftechnik sowie fachge-

Engineering & Logistics

Stoffen im Labor der Werkstofftechnik

rechte Entsorgung

Reduktion der eingesetzten Materialien bzw.

Überprüfung der Chemikalien im Labor derMaterialmengen um 5 % und damit verbun-

Werkstofftechnik hinsichtlich Gefähr-dene Verringerung von gefährlichen Stoffen

dungspotential und notwendiger Mengen,

im Labor der Werkstofftechnik

Ermittlung von optimierten Bestellmengen

Engineering & Logistics

prozesses
3

85

4

100

Human Resources

und Gebindegrößen sowie fachgerechte Entsorgung von ausgeschiedenen
Materialien
5

Nutzung von Elektromobilität für Dienst-

Fortführung der Nutzung von 8 E-Fahr-

fahrten zu den Außenstandorten und damit

zeugen der Marke BMW i3 und konkrete

verbundene CO2-Einsparung von ca. 7

Erhebung der CO2-Einsparungen auf Basis

Tonnen pro Jahr

eines stabilisierten operativen Betriebs

88

InfrastructureManagement

Reduktion des Materialeinsatzes für Papier-Einführung von elektronischen Workflows

drucke durch den Einsatz von elektroni-inkl. Zeichnungsfunktion für diverse interneschen Workflows anstelle von Papierdoku-

Abläufe wie Bestellanforderungen, Geheim-

menten und damit verbundene Einsparung

haltungsvereinbarungen, Mitarbeiterunter-von ca. 25.000 Papierdrucken

weisungen, Einfahrtsgenehmigungen etc.

der E-Fahrzeugflotte im Jahr 2019 nach

Wasserverbrauch

erfolgter Implementierung des Konzeptes

6

Schaffung von Basiskenntnissen zum The-

Aufnahme der Schulung Ecodesign inma umweltgerechte Produktentwicklung

den Einschulungsplan als verpflichtende

bei neuen Mitarbeitern des Engineering

Schulung

100

Engineering Center
Austria

Schaffung der Voraussetzungen zur

Konzeption und Einführung eines Prä-individuellen Weiterbildung im Rahmen dersenztrainings zum Thema umweltgerechte

umweltgerechten Produktentwicklung in

Produktentwicklung und Ecodesign für die

Erweiterung zum bestehenden E-Lear-

Mitarbeiter des Engineering Center Austria

100

Erweiterung der Datenbasis für die Analyse

Erstellung eines Wasserhaushaltsplanes

und Bewertung möglicher Einsparungspo-

gemäß Magna Environmental Principle

tentiale betreffend Wasserverbrauch am(MEP) 3.3.01 sowie Installation von 15

Standort Thondorf

zusätzlichen Wasserzählern

Management

Dez. 2020

InfrastructureManagement

Energieverbrauch
7

Center Austrianing-Kurs zum Thema Ecodesign

Aug. 2020

und Wegfall des manuellen Umtankungs-

Produktentwicklung

35

Business Unit H

Erneuerung des Außentankes für Glysantin

im Jahr 201834

Feb. 2020

inkl. Systemanbindung der Warnmeldung

reich der Halle 12

Mitarbeitermobilität
33

Installation einer Füllstandsüberwachungdes Medienlagers in der Halle 81
Reduktion des Umweltrisikos im Außenbe-

Manufacturing

Mitarbeitermobilität
32

Reduktion des Umweltrisikos im Bereich

an die Werksleittechnik

pro Jahr
31

UMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

Materialverbrauch

Einsatz eines elektrisch betriebenen LKWs

Messendorf
30

MASSNAHMEZIELEngineering Center
Austria

Analyse der prozess- und infrastruktur-

Durchführung von Energy Walks in Zusam-

bezogenen Energieverbräuche (Strom,

menarbeit mit Infrastrukturplanung, Zent-

Wärme, Druckluft) und Ableitung vonraler Instandhaltung, Engineering-Instand-

Maßnahmen zur Einsparung

haltung und Umweltbeauftragtem in allen

Dez. 2020

Engineering Center
Austria

Hallen des Engineerings mit besonderem
Fokus auf energieintensive Anlagen
8

Reduktion des elektrischen Energiever-Austausch der Klimageräte im Erd- undbrauches in der Halle 84 um ca. 45 %ObergeschoßMai 2020

InfrastructureManagement

1) CMR = Karzinogen (krebserzeugend), mutagen (erbgutverändernd), reproduktionstoxisch

46

47

NR.

ZIEL

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICHNR.

9

Reduktion des Wärmeenergieverbrauches

Optimierung der Wärmeversorgung durch

Dez. 2020

Infrastructure

Flächenverbrauchin der Halle 12 um ca. 7 %Austausch und Vernetzung von Regelun-Management

23

gen
10

Steigerung des Bewusstseins von

Erstellung und Verteilung eines Posters/

Mitarbeitern am Standort für das Thema

Aufklebers

Apr. 2020

InfrastructureManagement

Energieverbrauch
11

Umsetzung noch offener Maßnahmen zur

brauches in den produktionsfreien Zeiten

Senkung des Energieeinsatzes unter Be-

um 50 %

rücksichtigung vorgegebener Rahmenbe-

Dez. 2020

Verbesserung der Biodiversität am

Errichtung einer ca. 6.000 m² großen

Apr. 2020

Standort Thondorf durch Errichtung einer

Blumenwiese

Management

Reduktion von zwei LKW-Shuttletranspor-

Reorganisation der Außenlagertransporteten, vom Außenlager Premstätten nach

nach Thondorf

Business Unit H

Reduktion des Restmüll-Aufkommens im

Optimierung und Reduktion des Abfallbe-

brauches in den produktionsfreien Zeiten

Senkung des Energieeinsatzes unter Be-

Bereich der Verwaltungsgebäude Nordhältervolumens bzw. der Abfallbehälteran-um 50 %

rücksichtigung vorgegebener Rahmenbe-

und Süd

zahl sowie Durchführung von Abfalltrenn-

Drucklufterzeugung in der Halle 82

onsfreien Zeiten sowie Durchführung eines

25

Reduktion des elektrischen Energiever-

Laufende Schulung bzgl. Abschaltung

brauches für Produktionsbildschirme undder Bildschirme und Beleuchtung auf den

Beleuchtungen bei Sozialplätzen in derSozialplätzen

Business Unit H

26

Reduktion des Restmüll-Aufkommens um

Optimierung und Reduktion des Abfallbe-

20 %hältervolumens bzw. der Abfallbehälteran-Business Unit G

Umsetzung noch offener Maßnahmen zur

brauches in den produktionsfreien Zeiten

Senkung des Energieeinsatzes unter Be-

um 50 %

rücksichtigung vorgegebener Rahmenbe-

27

Dez. 2020

Business Unit G

29dingungen (Fortführung aus 2019)16

Reduktion des elektrischen Energiever-Umsetzung noch offener Maßnahmen zur

brauches in den produktionsfreien Zeiten

Senkung des Energieeinsatzes unter Be-

um 50 %

rücksichtigung vorgegebener Rahmenbe-

Dez. 202018

Steigerung des Bewusstseins von Mitarbei-

Schulung von 150 Mitarbeitern aus dertern in der Business Unit Painted Body fürPlanung, Instandhaltung und Produktion

das Thema Energieverbrauchhinsichtlich Energieverbrauch

Reduktion der Energieverbräuche für die

Optimierung der Druckluftversorgung

20

21

22

Schulung aller Produktionsmitarbeiter hin-

Mitarbeitern in der Business Unit H

sichtlich ordnungsgemäßer Abfalltrennung

Reduktion des Abfallaufkommens durch

Durchführung einer Sonderaktion im Rah-

Abfallvermeidung in den Produktionsberei-

men des betrieblichen Vorschlagswesenschen der Business Unit H

zum Thema Abfallvermeidung

Reduktion des Restmüll-Aufkommens um

Optimierung und Reduktion des Abfallbe-

20 %hältervolumens bzw. der Abfallbehälteran-Durchführung von Druckluftaudits in allen

Drucklufterzeugung

Bereichen

Reduktion des Erdgasverbrauches bzw.

Senkung der Zulufttemperatur in ausge-

des Wärmeenergieverbrauches in ausge-

wählten Kabinen sowie Optimierung derwählten Lackierkabinen um ca. 16 %Betriebszeit

Reduktion des elektrischen Energiever-Erstellung eines Konzeptes für die Be-

brauches für die Prozessbeleuchtung inleuchtungsumstellung auf LED

30
Dez. 2020

Reduktion des Restmüll-Aufkommens um

Optimierung und Reduktion des Abfallbe-

20 %hältervolumens bzw. der Abfallbehälteran-Business Unit

Dez. 2020

Business Unit

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung von ca. 1.400 Mitarbeitern hin-

Mitarbeitern der Business Unit J

sichtlich ordnungsgemäßer Abfalltrennung

Dez. 2020

Business Unit

32

Painted Body
Feb. 2020

Business Unit

33

Painted Body

Steigerung der Abfalltrenndisziplin von Mit-

Schulung von ca. 150 Mitarbeitern hin-arbeitern der Business Unit Painted Body

sichtlich ordnungsgemäßer Abfalltrennung

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonSchulung von ca. 100 Mitarbeitern hin-

Mitarbeitern im Bereich Manufacturingsichtlich ordnungsgemäßer Abfalltrennung

Dez. 2020

Business Unit

bestimmten Produktionsbereichen derprozess und damit verbundene Reduktion

gungsmöglichkeiten

Business Unit Painted Body

der Abfallkosten

der Umweltleistungsverbesserung im Func-(Energieverbrauch aus IT-Endgeräten pro

tional Department Information Management

Energieklasse, Anzahl der Kopien etc.)

Business Unit H

Sep. 2020

Business Unit G

Dez. 2020

Business Unit J

Dez. 2020

Business Unit J

Dez. 2020

Business Unit
Painted Body

Nov. 2020

Manufacturing
Engineering & Logistics

Engineering & Logistics
lich alternativer und günstigerer Entsor-

zahlen und Erhebung der Daten für 2019

Apr. 2020(Fortführung aus 2019)

Durchführung einer Untersuchung hinsicht-

Definition von umweltrelevanten Kenn-

Business Unit H

schulungen
31

Farbeindringprüfung und dem Reinigungs-

Messung von Umweltauswirkungen und

Aug. 2020

zahl sowie Durchführung von Abfalltrenn-

Painted Body

Reduktion des Abfallaufkommens aus derSchaffung der Voraussetzungen für die

Business Unit H

zahl sowie Durchführung von Abfalltrenn-

Painted Body

Reduktion der Energieverbräuche für die

Jun. 2020

schulungen

Drucklufterzeugung
19

Steigerung der Abfalltrenndisziplin vonBusiness Unit J

dingungen (Fortführung aus 2019)17

Management

schulungen

28

Reduktion des elektrischen Energiever-Infrastructurezahl sowie Durchführung von AbfalltrennDez. 2020

Halle 1215

Jun. 2020

schulungenSep. 2020

Druckluftaudits
14

Business Unit J

Abfallaufkommen
Sep. 2020

Umsetzung noch offener Maßnahmen zur

Abschaltung der Druckluft in den produkti-Jun. 2020

Thondorf und damit verbundene CO2-Ein-

Reduktion des elektrischen Energiever-

Reduktion der Energieverbräuche für die

Management

sparung von 117 Tonnen pro Jahr

dingungen (Fortführung aus 2019)13

Infrastructure

Luftemissionen

Infrastructure

dingungen (Fortführung aus 2019)
12

UMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

Blumenwiese am Teststrecken-Gelände

24

Reduktion des elektrischen Energiever-MASSNAHME

ZIEL

34

Painted Body

Jun. 2020

Information
Management

Jun. 2020

Aerospace

Dez. 2020

Engineering Center

Produktentwicklung
35

Steigerung des Bewusstseins für die

Durchführung eines Präsenztrainings zum

umweltgerechte Produktentwicklung bei 30

Thema umweltgerechte Produktentwick-

Mitarbeitern des Engineering Center Austrialung in Erweiterung zum bestehenden

Austria

E-Learning-Kurs Ecodesign

48

49

NR.

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

Stärkere Berücksichtigung des Kriteriums

Erarbeitung der Datengrundlage mit Refe-

Nov. 2020

Energieeffizienz in der Anlagenbeschaffung

renzwerten

ZIEL

ARBEITSSCHUTZ­LEISTUNGEN 2019

Produktionsprozessentwicklung
36

Die in der Folge aufgelisteten Arbeitsschutzleistungen wurden nach dem TOP-Prinzip

Manufacturing

gegliedert. „T“ steht für eine technische Umsetzung, „O“ für eine organisatorische Um-

Engineering & Logistics

setzung und „P“ für ein auf die persönliche Schutzausrüstung der Mitarbeiter bezogenes

durch die Schaffung einer entsprechenden

Ziel. Neben den Zielen und Maßnahmen sind der Erfüllungsgrad sowie der für die Umset-

Datengrundlagezung verantwortliche Bereich dargestellt.

Transport
37

Reduktion der LKW-Fahrten vom Liefe-

Erhöhung des Füllgrades der LKW-La-

ranten zum Werk und damit verbundene

dungsträger

Dez. 2020

Manufacturing
Engineering & Logistics

CO2-Einsparung von 141 Tonnen pro Jahr
38

Reduktion der LKW-Fahrten vom Liefe-

Linearisierung des Transportvolumens überranten zum Werk und damit verbundene

zwei anstelle von einer Woche

Dez. 2020

Manufacturing
Engineering & Logistics

CO2-Einsparung von 1.084 Tonnen pro
Reduktion der LKW-Fahrten vom Liefe-

Reduktion der Sammel-LKW-Anlieferung

ranten zum Werk und damit verbundene

durch Volumenerhöhung von ein- auf zwei-

CO2-Einsparung von 266 Tonnen pro Jahr

wöchig und damit verbundene Optimierung

Dez. 2020

Manufacturing
Engineering & Logistics

Unterstützung der Nutzung von Elektro-

Errichtung von zwei E-Ladestationen am

mobilität für Besucher, Lieferanten und

BesucherparkplatzERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

Reduktion der gemessenen Radonkonzen-

Einbau einer Lüftung bzw. Anschluss an

100

Aerospacetration in der Luft in einem Bedienraum unddie bestehende Lüftung im Erdgeschoß
100

Aerospace

100

Business Unit H

Reparatur der Bodenbeschädigungen

100

Business Unit J

einem Strahlenanwendungsraum2

der LKW-Auslastung

Reduktion der Lärmemissionen in einem

Einbau einer Schalldämpferanlage in den

Fertigungsraum

Zuluftkanal für die reine Produktionszone
des Fertigungsraumes

Mitarbeitermobilität
40

MASSNAHMEZIELTechnisch
1

Jahr
39

NR.

Mär. 2020

Infrastructure

3

Reduktion der Unfallgefahr auf Fahrwegenund Podesten mit mind. 150 LUX sowie

Management

sinnvolle Integration in die Hallenlichtsteue-

Kunden41

rung (in- und außerhalb der Produktions­zeit)Übergabe der Anforderungen seitens

Beschreibung der erforderlichen Verbesse-

Magna Steyr Graz zur Schaffung einer

rungen und Einbringung des Antrages bei

besseren Anbindung des Radwegenetzes

der zuständigen Fachstelle der Stadt Graz

Dez. 2020

InfrastructureManagement

Umkreis von fünf Kilometern

43

44

Senkung der PKW-Selbstfahrerquote für

Einrichtung einer Mitfahrbörse für Fahrge-den Arbeitsweg durch die Förderung vonmeinschaften mithilfe einer technischen

Fahrgemeinschaften

LösungSenkung der PKW-Selbstfahrerquote

Erarbeitung eines Konzeptes zur ver-für den Arbeitsweg durch eine bessere

besserten Anbindung der öffentlichen

Anbindung der öffentlichen Verkehrsmittel

Verkehrsmittel an den Standort Thondorf in

an den Standort Thondorf innerhalb eines

Abhängigkeit der betrieblichen Arbeits-

Umkreises von bis zu 50 KilometernzeitenSenkung der PKW-Selbstfahrerquote fürEvaluierung und Anpassung der beste-

den Arbeitsweg durch den Ausbau derhenden Direktbuslinien in Hinblick auf die

kostenlosen Magna-Direktbuslinien fürRoutenführung und Anzahl der Ein-/Aus-

Entfernungen vom Standort Thondorf vonstiegsstellen unter Berücksichtigung derüber 21 Kilometern
45

Dez. 2020

Infrastructure

Erarbeitung eines entscheidungsfähigen

den Arbeitsweg durch die Förderung der

Vorschlages für ein Jobticket für die Mitar-öffentlichen Verkehrsmittel im Raum Grazbeiter der Magna Steyr Graz

Dez. 2020

Human Resources

Reduktion der Unfallrate im Bereich Pre-Trim

Einsatz eines optimierten Gitterbodens

100

Business Unit J

7

Verbesserung der Ergonomie sowie Optimie-

Durchführung eines Pilotprojektes zum

100

Manufacturingrung der Raumnutzung im Büro des Global

Thema Ergonomie im Büro und Schaffung

Complete Vehicle Manufacturing Center

innovativer Büroplanungsansätze

Förderung der Gesundheit am Arbeitsplatz

Erneuerung von Bürostühlen und Tischen

8

Vorstellung von Umweltthemen im Zuge

den Lehrlingen durch die Einführung weite-

der Quartalsmeetings Q1 und Q4 unddamit verbundene Erhöhung der Informationsfrequenz von zwei auf vier Mal pro Jahr

Engineering & Logistics
75

Engineering Center
Austria

mit Fokus auf die Reduktion von Rücken9

Vorbeugung von SturzverletzungenInstallation von Antirutschbelägen bei

100

definierten StiegenDez. 2020

Human Resources

10

Vorbeugung von KopfverletzungenInstallation von Schaumstoffabdeckungen

InfrastructureManagement

100

InfrastructureManagement

bei den Einstiegsöffnungen des Doppelbodens bei den Mittelspannungsschaltanlagen der Hallen 1, 2 und 3
11

Dez. 2020

Human Resources

Vermeidung eines unangekündigten Verlas-

Installation von elektronischen Unterlegkei-

sens des Ladedocks durch LKWs, bevor

len im Dockbereich der Halle 10

100

Manufacturing
Engineering & Logistics

die Be-/Entladung abgeschlossen ist
Organisatorisch
12

Steigerung des Umweltbewusstseins bei
rer Schulungen/Informationskampagnen

5

problemen

Allgemein
46

Reduktion der Verletzungsgefahr (Stolpern/
Knicken) durch die Beseitigung von Boden-Management

Bedürfnisse der Mitarbeiter

Senkung der PKW-Selbstfahrerquote für4beschädigungenan den Standort Thondorf insbesondere im
42

Ausleuchtung der Fahrwege unter Bühnen

Dez. 2020

Human Resources
13

Reduktion der Unfälle in der Materialwirt-

Schulung aller Mitarbeiter der Materialwirt-

schaftschaft anhand spezifischer Schulungsinhalte

Verbesserung der physischen Arbeitsbe-

Sammlung von Feedback bei den Mitarbei-

lastung und der Ergonomie mithilfe dertern mithilfe eines Ergonomie-Dummys inkl.

Durchführung einer Evaluierung

der Umsetzung von definierten Maßnahmen;

100Business Unit G

50

Business Unit H

Anmerkung: Umsetzung ist für 2020 geplant(Weiterführung als Arbeitsschutzziel 2020)

50

51

NR.

ZIEL

MASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICHNR.

ZIELMASSNAHME

ERFÜLLUNGIN %VERANTWORTLICHERBEREICH

14

Erreichung der OSHA-Zielvorgaben in derSchulung der Meister, Zonenleiter und aller

95

Business Unit J

27

Förderung der Bewusstseinsbildung zu den

Organisation eines Lehrlingssicherheits-

100

Human Resources

Business Unit J für das Jahr 2019

Mitarbeiter in EHS-Meetings, Gruppenge-

Schwerpunktthemen Unfallprävention, Ge-tages

sprächen und über Infoboards; Erarbeitung

sundheit am Arbeitsplatz, Brandschutz undund Umsetzung von Arbeitssicherheits-

Umweltschutz mit dem Fokus auf die Reduk100

Information Management

100

Quality Management

100

Quality Management

50

Quality Management

schwerpunkten und Ausrollung einestion von Bagatell-Unfällen in allen Lehrjahren

Maßnahmenplans
15

Sensibilisierung von 60 Mitarbeitern, die

Organisation und Durchführung von zwei

mit Arbeitsstoffen in Berührung kommen,„Hautschutztagen“ in Zusammenarbeit mit

hinsichtlich des Themas Hautschutz

der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt

28
100

Business Unit J

17Errichtung eines Safety Corners in derPlanung und Errichtung eines Safety Corn-

Halle 1

ers inkl. Übernahme in das Hallenlayout

Sensibilisierung der Mitarbeiter zu den

Durchführung von EHS-Meetings, Evaluie-

Themen Arbeitsunfälle und Verbesserung

rungen, Gruppengesprächen, Sicherheits-der Ergonomie am Arbeitsplatz

begehungen und Aktionen zum Thema

29
100

Business Unit J

95

Business Unit

19

Reduktion der Arbeitsunfälle in den In-

Durchführung von Schulungen hinsichtlich

standhaltungsbereichen der Business Unitdes richtigen Verhaltens bei Arbeiten in

Painted Body um 20 %Automatik- und Fördertechnikbereichen

Reduktion der Arbeitsunfälle in der Lackier-

Evaluierung sämtlicher Arbeitsplätze inanlange um 30 %der Lackieranlage durch wöchentliche

Förderung der Bewusstseinsbildung

Durchführung von 30 Begehungen im

hinsichtlich persönlicher Schutzausrüstung

Engineering

Department Information Management

zusammen mit Arbeitsmedizin und Sicher-

Schichtübergreifende Überprüfung aller

Schulung und Nachbesetzung von Sicher-

Abteilungen des Functional Department

heitsvertrauenspersonen und Ersthelfern

Anzahl an Sicherheitsvertrauenspersonen
und Ersthelfern

Painted Body
30
90

80

Durchführung von EuP1- und EuP2-Schu-tern, die besonderen Gefahren ausgesetzt

lungen sowie einer Airbagschulungsind (wie beispielsweise Hochvolt-Batterie-

Painted Body

technik und Airbags)
Fortführung und Abschluss der Evaluierun-

Arbeitsplatzbegehungen und Maßnahmen-

Business Unit

gen aller Arbeitsplätze des Functional De-

definition mit Betriebsärztin, Sicherheits-

Painted Body

partment Quality Management hinsichtlichfachkraft, Betriebsrat und Sicherheitsver-Arbeitssicherheit und Ergonomie

trauenspersonen

31
90Erhöhung der Qualifikation von Mitarbei-

Business Unit

Fixtermine
20

Mitarbeiter im Rahmen von BegehungenQuality Management hinsichtlich derBewusstseinsbildung
18

Beratung und Sensibilisierung derbeitsplätze bei Mitarbeitern des Functional

heitsfachkraft(AUVA)
16

Optimierung der Ergonomie der Büroar-Engineering Center
Austriasowie Sauberkeit und Ordnung
21

Förderung der Bewusstseinsbildung hin-Durchführung einer Brandschutzschulung

sichtlich Brandschutz

unter Teilnahme aller Mitarbeiter des Infra-

100

InfrastructureManagement

structure Managements
22

Förderung der Bewusstseinsbildung hin-Präsentation eines Best-Practice-Beispiels

sichtlich Arbeitssicherheit

im Rahmen der monatlichen Informations-100

InfrastructureManagement

veranstaltung der Instandhaltung
23
24

Absolvierung von Fahrtechnikkursen durch

Teilnahme der Mitarbeiter an einem Fahr-

die Mitarbeiter des PKW-Service

technikkurs sowie einem Erste-Hilfe-Kurs

Verbesserung von Erste-Hilfe-Kenntnissen

Durchführung einer Schwerpunktaktion

100

InfrastructureManagement

100

Finance/Controlling

100

Finance/Controlling

100

Human Resources

zum Thema Erste Hilfe in Zusammenarbeit
mit der Arbeitsmedizin25

Verbesserung der Ergonomie am Arbeits-

Durchführung von Arbeitsplatzevaluierun-platz bei mindestens fünf Arbeitsplätzen

gen im Bereich Finance Engineering sowie
Austausch von fünf Bürosesseln

26

Erreichung der OSHA-Zielvorgaben

Laufende Durchführung von Sicherheits-(Schwerpunkt Lehrwerkstätte) für das Jahr

unterweisungen sowie Sensibilisierung in2019

Gruppengesprächen; Durchführung von
Vor-Ort-Begehungen mit Arbeitsmedizin,
Sicherheitsfachkräften und Ausbildungsmeistern

52

53

ARBEITSSCHUTZ­PROGRAMM 2020
Die in der Folge aufgelisteten Arbeitsschutzziele im Arbeitsschutzprogramm wurden nach dem TOP-Prinzip

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

Reduktion der Unfallrate im Bereich Pre-

Durchführung von quartalsweisen Schwer-

Mai 2020

Business Unit G

Trim 2

punktschulungen (Unachtsamkeit, scharfe

Mai 2020

Business Unit G

Mai 2020

Business Unit G

Dez. 2020

Business Unit H

Sep. 2020

Business Unit H

Jul. 2020

Business Unit H

Dez. 2020

Business Unit H

Dez. 2020

Business Unit J

Dez. 2020

Business Unit J

Dez. 2020

Infrastructure

NR.

ZIEL

10

gegliedert. „T“ steht für eine technische Umsetzung, „O“ für eine organisatorische Umsetzung und „P“ füroder spitze Gegenstände, Anstoßen,

ein auf die persönliche Schutzausrüstung der Mitarbeiter bezogenes Ziel. Neben den Zielen und Maßnahmen

Abrutschen und Fremdkörper) durch diesind der geplante Umsetzungstermin sowie der für die Umsetzung verantwortliche Bereich dargestellt.

zuständige Sicherheitsfachkraft in Gruppengesprächen

NR.

ZIEL

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

Erneuerung von Bürostühlen und -tischen

Jun. 2020

Technisch
1

Förderung der Gesundheit und Ergonomie
am Arbeitsplatz

Engineering Center

11

Reduktion der Reaktionszeiten bei Entste-

Durchführung einer Brandschutzübung bei

hungsbränden

der Betriebsfeuerwehr für den Planungsbereich der Business Unit G

12Austria

Vermeidung von Unfällen mit Schraubwerk-

Durchführung einer Schwerpunktevaluie-

zeugenrung von Handschuhen und Schraubern
durch die zuständige Sicherheitsfachkraft

Organisatorisch2

im Montagebereich der Business Unit G

Förderung der Integration der Arbeitssi-

Gesamtheitliche Abdeckung der Arbeits-cherheit in die Produktionsprozessent-schutzziele, Aktivitäten und Ergebnisse inwicklung

der Produktionsprozessentwicklung sowie

Nov. 2020

Manufacturing
Engineering & Logistics

einer Checkliste im Rahmen des Magna

14

Steyr Development Systems
3

Förderung der Bewusstseinsbildung

Durchführung der Sensibilisierungsschu-

hinsichtlich des korrekten Umganges mit

lungen durch die betreuende Sicher-Gefahrstoffen

heitsfachkraft und Bereitstellung von

13

Dez. 2020

Business Unit
Painted Body

Organisation und Durchführung vonrung mittels Benchmarking

Benchmarkbesuchen inkl. eines Infor-

Dez. 2020

Business Unit

Durchführung einer Sonderaktion zur Un-

zielte Vermeidung häufiger Unfallursachen

fallprävention in ausgewählten Bereichen

Business Unit H

schicht)

Förderung der Bewusstseinsbildung bei

Durchführung einer Sonderaktion der Allge-

den Mitarbeitern der Business Unit H

meinen Unfallversicherungsanstalt (AUVA)

Förderung der Bewusstseinsbildung bei

Durchführung einer Sonderaktion der Allge-

den Mitarbeitern der Business Unit H

meinen Unfallversicherungsanstalt (AUVA)

Dez. 2020

Verbesserung der physischen Arbeitsbelas-

Erfassung von Mitarbeiter-Feedback mittels

tung und Ergonomie

Ergonomie-Dummy, Definition und Umsetzung von Maßnahmen

17

Betrieben
Sensibilisierung der Mitarbeiter für die ge-

16

Painted Body

mationsaustausches bei vergleichbaren
5

Walks (jeweils in der Früh- und Spät-(„Heben und Tragen“)

Hierarchieebenen entsprechend)
Förderung der kontinuierlichen Verbesse-

Durchführung eines halbjährlichen Safety

fahrenstellen im Produktionsbereich der(„Hände gut, alles gut“)
15

Schulungsmaterial (den unterschiedlichen
4

Identifikation und Beseitigung von Ge-

Business Unit
Painted Body

Sensibilisierung von 70 Mitarbeitern derOrganisation und Durchführung eines

Business Unit J hinsichtlich Aufmerksam-

Aktionstages zum Thema „Aufmerksam-

keit/Unachtsamkeit

keit, Achtsamkeit und Koordination“ mitden Schwerpunkten Sturzprävention und

mit externen Fachexperten
6

7Reduktion der Arbeitsunfälle in den

Verbesserung der Einstellung der Mitarbei-

Instandhaltungsbereichen der Karosserie-ter hinsichtlich Selbstschutz durch Schu-bauten der Business Unit Painted Body

lungen und Ausrollung eines Hilfsmittels

um 20 %

(Arbeitsheft/Broschüre)

Förderung der Bewusstseinsbildung fürVisualisierung ausgewählter Kurzvideos via

das Thema allgemeine Unfallgefahren

Infoscreens und elektronischer Anzeige-

Dez. 2020

Business Unit
Painted Body

Dez. 2020

9

Förderung der Bewusstseinsbildung bei

Durchführung von Brandschutzschulungen

Painted Body

Führungskräften hinsichtlich Brandschutz

durch die Betriebsfeuerwehr

Regelmäßige Sensibilisierung der Mitar-

Behandlung von allgemeinen Arbeitssicher-beiter betreffend Arbeitssicherheit undheits- & Gesundheitsthemen im zweiwö-

Gesundheit

chigen Gruppengespräch als Schwerpunkt
sowie Einbringung ins Process-Improvement-Team

54

Dez. 2020

Ableitung von Schulungsmaßnahmen

ness Unit J für das Thema Achtsamkeit in

aus Schulungsmaterialien zum Thema

Bezug auf Staplerverkehr„Blickfeldanalyse im innerbetrieblichen
Verkehr“, Abhaltung von Schulungen bzw.
Thematisierung in Gruppengesprächen

19

Business Unit
Painted Body

Dez. 2020

Sensibilisierung aller Mitarbeiter der Busi-

Business Unitboards8

Falltraining
18

Reduktion des Unfallrisikos durch beson-

Durchführung von monatlichen bewusst-

dere Achtsamkeit und der Verwendung vonseinsbildenden Schulungen in Gruppenge-

Sicherheitseinrichtungensprächen in Bezug auf die Verwendung vonSicherheitseinrichtungen (z. B. Handlauf

Business Unit
Painted Body

Management

bei Stiegen)
20

Reduktion des Unfallrisikos durch die

Durchführung von monatlichen bewusst-

korrekte Anwendung von persönlicher

seinsbildenden Schulungen in Gruppen-

Schutzausrüstunggesprächen in Bezug auf die Verwendung

Dez. 2020

InfrastructureManagement

von persönlicher Schutzausrüstung

55

NR.

ZIEL

MASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICHNR.

ZIELMASSNAHMEUMSETZUNGS- VERANTWORTLICHERTERMINBEREICH

21

Reduktion des Unfallrisikos durch die

Durchführung der Mitarbeiterschulung

Dez. 2020

33

Förderung der Bewusstseinsbildung

Qualifikation von einem Mitarbeiter zur

Dez. 2020

Sales & Marketingkorrekte Verwendung von persönlicher„Persönliche Schutzausrüstung gegenhinsichtlich Arbeitssicherheit bei Mitarbei-

Sicherheitsvertrauensperson

Schutzausrüstung im Zuge von Instandhal-

Absturz“Nov. 2020

Quality Management

Nov. 2020

Quality Management

Jun. 2020

Business Unit H

InfrastructureManagement

tern des Functional Department Sales &tungstätigkeiten
22

MarketingFörderung der Bewusstseinsbildung

Qualifikation von einem Mitarbeiter derhinsichtlich Arbeitssicherheit bei Mitarbei-

Instandhaltung im Engineering zur Sicher-tern des Instandhaltungsbereiches desheitsvertrauensperson

Dez. 2020

Engineering Center

34

Austria

Förderung der Bewusstseinsbildung hin-Durchführung einer Sonderaktion im Rah-sichtlich Arbeitssicherheit

men des betrieblichen Vorschlagswesens
zum Thema Beinaheunfälle und Einrei-

Engineering Center Austria
23chung von 30 arbeitssicherheitsrelevanten

Förderung der Bewusstseinsbildung

Qualifikation von drei Führungskräften im

hinsichtlich Arbeitssicherheit auf Füh-

Prototypen-Rohbau zu Sicherheitsvertrau-

rungsebene und Reduktion von Unfällen

enspersonen

Dez. 2020

Verbesserungsvorschlägen

Engineering Center
Austria35

im Prototypen-Rohbau des Engineering
Center Austria
24
25

Sensibilisierung von Mitarbeitern des Func-

Durchführung einer Schulung in Koopera-

tional Department Quality Management für

tion mit anderen Bereichen und externen

das Thema Unfallprävention

Fachexperten

Persönliche Schutzausrüstung

Förderung der Bewusstseinsbildung hin-Durchführung von 40 Sicherheitsbegehun-sichtlich „Situational Awareness“

gen im Engineering Center Austria

Dez. 2020

Engineering Center

Erreichung der OSHA-Zielvorgaben

Durchführung von laufenden Sicherheits-(Schwerpunkt Lehrwerkstätte) für das Jahr

unterweisungen und Sensibilisierung in

Schutz gegen Schnitt und Quetschge-

2020

Gruppengesprächen, Vor-Ort-BegehungenfahrenAustriaDez. 2020

Human Resources

36

Reduktion von Schnittverletzungen im

Testbetrieb zum Einsatz eines Touch-

Produktionsbereich der Business Unit H

screen-fähigen Handschuhes im Bereichder Materialwirtschaft mit verstärktem

mit der Arbeitsmedizin, Sicherheitsfachkräften und Ausbildungsmeistern
26

Förderung der Bewusstseinsbildung zu

Organisation eines Lehrlingssicherheits-

den Schwerpunktthemen Unfallprävention,

tages

Jul. 2020

Human Resources

Dez. 2020

Manufacturing

Gesundheit am Arbeitsplatz, Brandschutz
und Umweltschutz mit dem Fokus auf die
Reduktion von Bagatell-Unfällen in allen
Lehrjahren
27
28

Absolvierung von Erste-Hilfe-Kursen durch

Teilnahme der Mitarbeiter an einem

vier Mitarbeiter

Erste-Hilfe-Kurs

Förderung der Bewusstseinsbildung hin-Durchführung einer Brandschutzschulung

sichtlich Brandschutz

unter Teilnahme von insgesamt ca. 60

Engineering & Logistics
Dez. 2020

Manufacturing
Engineering & Logistics

Mitarbeitern des Bereiches Manufacturing
Engineering & Logistics
29

Anfertigung einer Arbeitsanweisung für den

Evaluierung, ob und wo begaste Container

Umgang mit begasten Seefracht-Cont-

auftreten können, Bewertung des Risikos

ainernund Erarbeitung von Maßnahmen sowie

Nov. 2020

Manufacturing
Engineering & Logistics

Verteilung der Informationen mittels Sicherheitsunterweisung bzw. Arbeitsanweisung
30
31

Verbesserung der Ergonomie am Arbeits-

Durchführung der Evaluierung von mindes-

platz

tens 30 Arbeitsplätzen

Verbesserung der Ergonomie der Büroar-

Beratung und Sensibilisierung der Mit-

beitsplätze der Mitarbeiter des Functionalarbeiter im Rahmen von Begehungen in

Department Information Management

Kooperation mit der Arbeitsmedizin und

Dez. 2020

Finance/ControllingDez. 2020

Information
Management

der betreuenden Sicherheitsfachkraft
32

56

Absolvierung von Erste-Hilfe-Kursen durch

Teilnahme der Mitarbeiter an einem

drei Mitarbeiter

Erste-Hilfe-Kurs

Dez. 2020

Sales & Marketing

57

IMPRESSUM
Erklärung des Umweltgutachters zu den
Begutachtungs- und Validierungstätigkeiten
Der Unterzeichnete, Dipl.-Ing. Peter Kroiß, Leiter der EMAS-Umweltgutachterorganisation TÜV AUSTRIACERT GMBH, 1230 Wien, Deutschstraße 10, EMAS-Umweltgutachter mit der Registriernummer
AT-V-0008, akkreditiert für die

Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG
Liebenauer Hauptstraße 317
8041 Graz
Tel.: +43 (0)316 404 0
office.magnasteyr@magna.com
magnasteyr.com

Gruppe 29.10 „Herstellung von Fahrzeugen“
bestätigt, begutachtet zu haben, dass der Magna Steyr Standort Graz, wie in der konsolidierten
Umwelterklärung der Organisation

Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG
8041 Graz, Liebenauer Hauptstraße 317

mit der Registriernummer AT-000159 angegeben, alle Forderungen der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009
des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. November 2009 über die freiwillige Teilnahme vonOrganisationen an einem Gemeinschaftssystem für Umweltmanagement und Umweltbetriebsprüfung(EMAS) in der Fassung der Verordnung (EU) 2018/2026 vom 19. Dezember 2018 erfüllt.

ANSPRECHPARTNER
Roman Pöltner

Walter Gantner

Linienverantwortlicher Umwelt

Managementsystem-Beauftragter Umwelt

Tel.: +43 (0)664 8840 2111

Tel.: +43 (0)664 8840 2829

roman.poeltner@magna.com

walter.gantner@magna.com

Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde entweder die männliche oder weibliche Formvon personenbezogenen Hauptwörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung desjeweils anderen Geschlechts. Frauen und Männer mögen sich von den Inhalten des Performance
Reports gleichermaßen angesprochen fühlen. Wir danken für Ihr Verständnis.

Mit der Unterzeichnung dieser Erklärung wird bestätigt, dass- die Begutachtung und Validierung in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen der Verordnung(EG) Nr. 1221/2009 in der Fassung der Verordnung (EU) 2018/2026 vom 19. Dezember 2018 durchgeführt wurden,

IMPRESSUM- das Ergebnis der Begutachtung und Validierung bestätigt, dass keine Belege für die Nichteinhaltung
der geltenden Umweltvorschriften vorliegen,

Herausgeber/Verlag: Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG- die Daten und Angaben der aktualisierten Umwelterklärung der Organisation Magna Steyr Graz ein
verlässliches, glaubhaftes und wahrheitsgetreues Bild sämtlicher Tätigkeiten der Organisationen innerhalb des in der Umwelterklärung angegebenen Bereichs geben.

office.magnasteyr@magna.com, magnasteyr.com

Diese Erklärung kann nicht mit einer EMAS-Registrierung gleichgesetzt werden. Die EMAS-Registrierungkann nur durch eine zuständige Stelle gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1221/2009 erfolgen. Diese Erklärung darf nicht als eigenständige Grundlage für die Unterrichtung der Öffentlichkeit verwendet werden.

Druck: Medienfabrik Graz GmbH

Wien, 02. September 2020

Konzept & Layout: SPS MARKETING GmbH Stuttgart

Liebenauer Hauptstraße 317, 8041 Graz, Tel.: +43 (0)316 404 0­
Stand: August 2020

Dieser Bericht ist auf umweltfreundlichem, PEFC (Programme for theEndorsement of Forest Certification Schemes)-zertifiziertem Papier gedruckt.

Lesen Sie den Performance Report mit integrierter Umwelterklärung 2020 sowie
weitere Vorgängerversionen auch online auf der Unternehmens-Website.
Scannen Sie den abgebildeten QR-Code und erhalten Sie wissenswerte Hintergrund­Dipl.-Ing. Peter Kroiß

informationen zu den vier Themen Unternehmertum, Umwelt, Soziales und Compliance.

Leitender Umweltgutachter

58

59

Liebenauer Hauptstraße 317
8041 Graz
Tel: +43 (0) 316 404 0
office.magnasteyr@magna.com
magnasteyr.com