パルス& マイコン制御
全自動バッテリーチャージャー

AD-2007
機能編

ACデルコ 全自動バッテリーチャージャー AD-2007
簡単操作マニュアル

オルタネータ簡易テスト
車両に装備されているオルタネータ（発電機）の発電電圧を簡易的にテストすることができる機能です。エンジン稼働時における充電能力の適性が確認できます。

・バッテリーが良好状態（十分に充電され機能的に問題がない）であること

テスト前に・暖気運転が終了し、アイドリングが安定している状態であること
必ず確認してください ・エアコン（送風含）、霜取り装置、ライト、カーナビなどの電装品がOFFであること【診断はバッテリーへの負荷・無負荷時の両テストで判断します】
1回目：電装品未使用時における無負荷テスト（1）充電器の充電クリップを使用方法に従ってバッテリーに接続し、電源プラグをコンセントに差し込みます。
（ディスプレイに OFF と表示されます）（4）約5秒間かけて、オルタネータの電圧変化を測定します。
（測定中は、ディスプレイが右のように表示されます）（2）操作キー①「電源（入/切）」を押すと、ディスプレイがOn と表示され、テストが可能な状態となります。

（3）操作キー④「機能選択」を2回押すと、テストが始まります。
（④「機能選択」キーのLED オルタネータ
簡易テスト が点灯します）

電圧が表示された場合

CHE と表示された場合オルタネータの状態は良好です。

お車の購入先に検査を依頼してください。

（電圧値は5秒間の平均電圧です）

本紙は操作手順の概略をまとめた簡単操作マニュアルです。
ご使用の際には、取扱説明書をよく読み、記載内容に従って作業を進めてください。

2回目：電装品使用時における負荷テスト「電源（入/切）（5）1回目終了後、充電器の操作キー①」を押して電源を切ってください。
（ディスプレイに OFF と表示されます）（9）約5秒間かけて、オルタネータの電圧変化を測定します。
（測定中は、ディスプレイが右のように表示されます）○本体コントロールパネル操作 キー名称
各種表示LED（左：充電中/中：逆接続エラー/ 右：エラー）③ 電圧（V）/ 充電量（%）：電圧（V）/ 充電量（%）表示切り替え（7）操作キー①」を押すと、ディスプレイが「電源（入/切）On と表示され、テストが可能な状態となります。

電圧が表示された場合

CHE と表示された場合オルタネータの状態は良好です。

お車の購入先に検査を依頼してください。

（電圧値は5秒間の平均電圧です）（10）充電器の操作キー①「電源（入 / 切）」を押して電源を切ってから、充電クリップを接続とは逆手順で取り外してください。

1回目の結果が良好にもかかわらず、2 回目のテストで問題があると診断された場合には、ファンベルトの緩み、整流ダイオード・制御回路等の故障、バッテリーとオルタネータの接続不良やアースの接続不良が考えられます。
（お車の購入先に検査を依頼してください）

危 険 ①テスト中に「メンテナンスモード」を実行したり、充電操作をしないでください。充電器が破損します。
②12V 仕様以外の車両では、テストを実施しないでください。
充電器が破損します。

発売元： 株式会社アクセル〒140-0011

東京都品川区東大井 6-11-9 2FTEL（03）5753-5295① 電源（入 / 切）：充電器のメイン電源② アンペア（電流選択）：
電流を選択し、充電を開始する（6）ライトを点灯させ、エアコンは「OFF」のまま送風を「HIGH」（ 全開）にしてください。
（その他の電装品は操作しないでください）（8）操作キー④「機能選択」を2回押すと、テストが始まります。
（④「機能選択」のLED オルタネータ
簡易テスト が点灯します）

ディスプレイ※あくまでもオルタネータの簡易診断機能であり、このテスト結果だけの判断でオルタネータの交換をしないでください。
正確な診断や修理に関しては、必ずお車の購入先にご相談ください。
※詳しくは取扱説明書をご参照ください。

http://www.axel-japan.co.jp④ 機能選択：メンテナンスモードの選択
オルタネータ簡易テストの選択⑤ レインフォースド・アクティベーションモード
⑥ CCA自動充電：
CCAを選択し、充電を開始する○充電準備
充電クリップを正しくバッテリーターミナルに接続し、電源プラグをコンセントに差し込んでください。ディスプレイに OFF と表示されます。

電源クリップが正しく接続されていないとディスプレイに Er.1 が表示されます。

● 充電クリップをバッテリーに接続しないで操作キー①「電源（入 / 切）」を押すと、ディスプレイに On と表示されます。

①「電源（入/切）」を押すと、Er.1 が表示されます。
● 逆接続の場合、LED 逆接続エラー も点灯します。

各操作にてエラー表示された場合は、取扱説明書を参照してください。

AD-2007

パルス& マイコン制御
全自動バッテリーチャージャー

かんたん充電編

充電開始（通常充電） 充電方法を選択して、充電を開始します。
●普通充電 標準的な充電方法で、充電開始電流が低めに制御されます。他の充電方法と比較して、充電時間は（2A,10A選択時）

長くなりますが、パルスを印加する時間も長くなるので、極板の活性化を促すことができます。

●高速充電 充電電流を通常充電と比較して高めに出力制御することで、モード1の充電時間を約50%に（20A,30A,40A選択時）使用する操作キー:②「アンペア（充電選択）」

短縮する充電機能です。急速充電ではなく、バッテリーを労りながら充電します。可能な限り早く充電したい場合の「時間短縮充電」です。
選択電流が2A、10Aの場合は「普通充電」、20A・30A・40Aの場合は「高速充電」となります。
「高速充電」は「普通充電」に比べて充電時間が約30%に短縮されます。
充電中は操作キー①「電源（入/切）」、②「アンペア（電流選択）」、③「電圧（V）/充電量（%）」以外は無効となります。充電を中止する場合は、①「電源（入/切）」を押してください。

（1）バッテリーに応じた充電電流を確認します。
（右頁：CCA入力値&電流選択値を参照）（2）操作キー②「アンペア（電流選択）」を押すと、ディスプレイに 2A と表示されます。操作後5秒以内にキーを押す毎に2A→10A→20A→30A→40Aと表示が変わり、40A→2Aと繰り返されます。
（3）選択したい電流値でキー操作を止めると、5秒後に充電がスタートします。

〔始動用バッテリー〕

これらのエラーは、以下の原因によるものです。

● バッテリー電圧が低すぎて、自動充電ができない。
● 電極板のサルフェーション化が極度に進んでいる。
● 劣化により充電許容電流が低く、内部抵抗が高い。
● バッテリーセル不良（構造破損）
レインフォースド・アクティベーションモード、メンテナンスモード
は、これらの状況を改善し、通常充電が可能なレベルまでバッテリーを回復させる補助機能です。
※ただし、構造破損や極端に劣化したバッテリーには効果がありません。
第1次救済充電 /バッテリーの調子を整える活性化充電

レインフォースド・アクティベーションモード
高電圧 / 高電流による最大30 分間の充電です。
バッテリーの状態に応じて、充電時間を変化させます。
※表示LED「充電中」が点灯します。

充電中
操作キー③「電圧（V）/充電量（%）」を押す毎に、ディスプレイには「充電量（%）」と「充電電圧（V）」が交互に表示されます。

＜参考資料＞
CCA 入 力値&電 流 選 択 値

充電中に Er.1 、Er.3 が表示され、充電が停止した場合

例（充電量：85％）（1）電源が入っている状態で、操作キー：⑤「レインフォースド・アクティベーションモード」を1回押すと起動し、⑤「レインフォースド・アクティベーションモード」のLEDが点灯します。
（2）タイマー機能により、最大30分で自動停止します。
※③が常時点灯中は、機能停止となります。

→←
例（充電電圧：14.6V）

使用する操作キー:⑤「レインフォースド・アクティベーションモード」

機 能中 ディスプレーには、①②③が繰り返し表示されます。

①

②

③

（4）ディスプレイに FUL と表示されれば充電完了です。その後、オートウェイクアップモードに移行します。

●CCA自動充電 バッテリー固有のCCA 値に合わせ、最適な充電を自動で行う充電方法です。

充電電流/電圧が最適に制御されるため、最も快適＆安全な充電が可能です。

使用する操作キー:⑥「CCA自動充電」※充電終了までの時間（目安）も表示されます。

通常充電ができない場合メンテナンスモードへ移行してください。
（CCA値：560の場合）

CCA自動充電（50〜999）

バッテリーのCCA値が1,000以上の場合は、選択最大値の999で充電を開始してください。但し、充電終了までの時間（h）は正確に表示されない場合があります。
充電中

例（終了までの時間：2.5時間）（4）ディスプレイに FUL と表示されれば充電完了です。その後、オートウェイクアップモードに移行します。
CCA自動充電中は、操作キー①「電源（入/切）」・⑥「CCA自動充電」以外は無効となります。充電を中止する場合は、①「電源（入/切）」を押してください。

使用する操作キー:④「機能選択」

メンテナンスモード
定電圧 / 低電流で極度に劣化したバッテリーや、機能しにくくなったバッテリーを少しずつ活性化させます。

「機能選択」を1回押すと起動し、（1）電源が入っている状態で、操作キー：④④「機能選択」のLED メンテナンスモード が点灯します。

→←
例（充電量：85％）

通常充電ができた場合そのまま充電してください。

通常充電ができない場合の最終救済充電（2）ディスプレイが③の状態で停止した場合は、機能終了かバッテリー異常による機能停止です。

CCA
入力値

28 B1734 B17
34 B1938 B1940 B1938 B20
44 B2046 B2455 B2455 D2365 D2375 D2380 D2375 D2680 D26
95 D31
105 D31
115 D31
115 E41130 E41
115 F51
145 F51
170 F51
145 G51
165 G51
195 G51190 H52210 H52245 H52

200

普通充電
選択電流

高速充電
選択電流

2A

20A

250
300
250
300
350
300
350
450
500
450
500
550
650
700
600
700
600
750
900

30A

10A

700
40A

950
750
900
999

〔アイドリングストップ車用バッテリー〕
バッテリー
型式

CCA
入力値

K42
M42
N55
Q55
Q85
S85
S95
T105
T110

350
300
400
300
600
550
650
650
700

普通充電
選択電流

高速充電
選択電流

×10A
20A

〔ハイブリッド車用補機バッテリー〕（3）機能停止後、通常充電（左上）を再度お試しください。

（1）バッテリーのCCA値を確認します。
（右頁：CCA入力値&電流選択値を参照）（2）操作キー⑥「CCA自動充電」を押すと、ディスプレイに50 と表示されます。 操作後5秒以内にキーを押す毎に50刻みで表示の値が増えます。
（3）選択したいCCA値でキー操作を止めると、5秒後に充電がスタートします。
※⑥「CCA自動充電」のLEDと、LED「充電中」が点灯します。
※選択値は「同値」がない場合は、1つ下の値を選択してください。

操作キー⑥「CCA自動充電」を押す毎に、ディスプレイには「充電量（%）」と「終了までの時間（ｈ）」が交互に表示されます。

・新品や通常使用するのに支障がないバッテリーには、作動しない場合があります。
・極 度に劣 化が 進んだバッテリーでは作動しない場 合があります。
・電極に負担をかけるため、連続して使用しないでください。

バッテリー型式機 能中 ディスプレーには、①②③が繰り返し表示されます。

バッテリー型式

CCA
入力値

S34 B20
S46 B24
S55 D23
S65 D26
S75 D31250300
350
350
400

普通充電
選択電流

高速充電
選択電流

2A×10A〔EN（欧州規格）バッテリー〕
バッテリー
型式

CCA
入力値

普通充電
選択電流

LN0/LBN0LN1/LBN1LN2/LBN2LN3/LBN3LN4/LBN4LN5/LBN5LN6/LBN6

350
450
550
700
750
800
8502A

高速充電
選択電流

×10A

〔12V 二輪車用 VRLA・開放型バッテリー〕①②③（3）36時間まで充電可能ですが、2時間を目安に通常充電を、再度お試しください。
通常充電ができない場合再度メンテナンスモードを実行してください。

通常充電ができた場合そのまま充電してください。

「メンテナンスモード」により、全てのバッテリーが必ず通常充電が可能になるわけではありません。

バッテリー型式

CCA
入力値

普通充電
選択電流

高速充電
選択電流

8〜10
11〜20
21〜50
100
1502A×

CCA入力値は目安（参考値）です。CCA値は、
バッテリーメーカー、構造、種類、サイズによって異なります。
※上記表は、JIS基準の規定（蓄電池の種類）、及び電池工業会規格を参考に作成されております。