過失相殺調査で最初に手にする
事故状況別判例インデックス情報！

判例 INDEX
事故状況別に見る

交通事故 過失相殺率

第一法規「判例体系」編集部［編集］ 伊藤 進 明治大学名誉教授［編集協力］
A5判・368頁

定価：本体3,200円＋税

本書の特長◆交通事故事件における過失相殺割合認定事例
333判例を厳選し、事故状況別に整理！
◆判決文を読まずに、過失相殺認定割合、事故の態様、過失相殺割合の算定根拠等がすぐに確認できる！
◆本書で初期調査、『D1-Law.com 判例体系』へのリファレンス（判例 ID 記載）から詳細調査と効率的な調査が可能に！
目次Ⅰ
ⅡⅢ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ

歩行者と自動車の事故
歩行者と自動二輪車・原付自転車との事故
歩行者と自転車の事故
自動車同士の事故
自動車と自動二輪車・原付自転車の事故
自動車と自転車の事故『判例ＩＮＤＥＸ『判例ＩＮＤＥＸ『判例ＩＤＥＸ
好評 『判例ＩＮＮＤＥＸ
発売中！ 『判例ＩＮＤＥＸ『判例ＩＮＤＥＸ
『判例Ｉ
ＮＤＥＸ

Ⅶ

自動二輪車・原付自転車同士の事故
Ⅷ 自動二輪車・原付自転車と自転車の事故
Ⅸ 自転車同士の事故
Ⅹ その他
裁判年月日索引

後遺障害別に見る交通事故 300判例の逸失利益算定 』
犯罪類型別に見る刑事高裁破棄判決』
被害者の素因別に見る素因減額 300判例』
後遺障害別に見る交通事故 300判例の慰謝料算定 』
侵害態様別に見る医療事故 300判例の慰謝料算定 』
侵害態様別に見る労働事件 300判例の慰謝料算定 』
侵害態様別に見る名誉毀損・プライバシー侵害

https://www.daiichihoki.co.jp

300判例の慰謝料算定 』

交通事故の類型や事故態様ごとに、過失相殺の認定割合や算定根拠を簡潔に整理！
内容見本Ⅳ

自動車同士の事故

さいたま地裁平成 29 年 10 月 23 日判決［28264762］
名古屋地裁平成 29 年４月 21 日判決［28262177］◆交通民集 50 巻５号 1339 頁◆交通民集 50 巻５号 1339 頁◆交通民集 50 巻２号 470 頁◆交通民集 50 巻２号 470 頁〔一部認容、一部棄却〕〔一部認容、一部棄却〕〔一部認容、一部棄却〕〔一部認容、一部棄却〕

25%（−）

20%（20%）

当 事 者

普通乗用自動車（加害車）、普通貨物自動車（被害車）

被害車（反訴被告）（33 歳・男・トラック運転手）、加害者（反訴

被害車（反訴被告）（33 歳・男・トラック運転手）、加害者（反訴
49 歳・男・土木・建築業経営
被 害 者

被 害 者

49 歳・男・土木・建築業経営

原告）（63 歳・女・主婦）

原告）（63 歳・女・主婦）

被 害 者

信号機のある交差点を直進しようとした普通貨物自動車（被害車）

信号機のある交差点を直進しようとした普通貨物自動車（被害車）

信号機のある交差点を直進しようとした大型貨物自動車（被害車）

信号機のある交差点を直進しようとした大型貨物自動車（被害車）と対向から右折しようとした普通乗用車（加害車）が衝突した事と対向から右折しようとした普通乗用車（加害車）が衝突した事と右折しようとした普通乗用車（加害車）が衝突した事故と右折しようとした普通乗用車（加害車）が衝突した事故
故故

事故態様

過失相殺割合の算定根拠

20%（20%）普通乗用自動車（加害車）、大型貨物自動車（被害車）
普通乗用自動車（加害車）、普通貨物自動車（被害車）
当 事 者

普通乗用自動車（加害車）、大型貨物自動車（被害車）

当 事 者

3

交差点︵信号機あり︶

25%（−）

名古屋地裁平成 29 年４月 21 日判決［28262177］

交差点︵信号機あり︶

被 害 者

自動車同士の事故

さいたま地裁平成 29 年 10 月 23 日判決［28264762］

過失相殺割合（加害者の主張）

当 事 者

本書に収録されている判例には、
 『D1-Law.com判例体系』
の3
判例IDを付しています。
過失相殺割合過失相殺割合過失相殺割合（加害者の主張）（加害者の主張）（加害者の主張）
ご契約いただいている場合は、IDから判決本文を閲覧できます。

Ⅳ

事故状況を図でわかりやすく示しています。

事故態様

事故態様

事故態様

本件事故は、被害車両の対面信号が青の時に両方の車両が交差点

本件事故は、被害車両の対面信号が青の時に両方の車両が交差点に進入して発生したものである。双方の基本過失割合を被害車運に進入して発生したものである。双方の基本過失割合を被害車運
被害車運転者も、できるだけ安全な速度と方法で通行すべき注意

被害車運転者も、できるだけ安全な速度と方法で通行すべき注意

転者 20 パーセント、加害車運転者 80 パーセントとし、被害車運

転者 20 パーセント、加害車運転者 80 パーセントとし、被害車運義務があったにもかかわらずこれを怠った過失があるとして、そ義務があったにもかかわらずこれを怠った過失があるとして、そ転者は制限速度を 25 キロメートル超過して走行していたことか
過失相殺割合転者は制限速度を 25 キロメートル超過して走行していたことかの過失割合については、対向直進車の進行を妨害した加害車運転過失相殺割合
過失相殺割合の過失割合については、対向直進車の進行を妨害した加害車運転の算定根拠
ら過失 10 パーセントを加算し、加害車運転者は早回り右折しての算定根拠の算定根拠
ら過失 10 パーセントを加算し、加害車運転者は早回り右折して者の過失の方がより重いというべきであるが、被害車運転者の過者の過失の方がより重いというべきであるが、被害車運転者の過いるので過失５パーセントを加算することとして、被害車運転者いるので過失５パーセントを加算することとして、被害車運転者失の程度も軽微とはいえないとして、被害車運転者対加害車運転失の程度も軽微とはいえないとして、被害車運転者対加害車運転の過失割合を 25 パーセント、加害車運転者の過失割合を 75 パーの過失割合を 25 パーセント、加害車運転者の過失割合を75 パー
者＝ 20：80 と認めるのが相当であるとされた事例。

者＝ 20：80 と認めるのが相当であるとされた事例。

セントとした事例。

セントとした事例。



判例INDEX̲事故状況別交通事故過失相殺.indb 128-129

判例INDEX̲事故状況別交通事故過失相殺.indb 128-129

判例INDEX 事故状況別に見る交通事故 300判例の過失相殺率

判例INDEX 後遺障害別に見る交通事故 300判例の逸失利益算定
判例INDEX

犯罪類型別に見る刑事高裁破棄判決

判例INDEX 被害者の素因別に見る素因減額 300判例

判例INDEX 後遺障害別に見る交通事故 300判例の慰謝料算定
判例INDEX 侵害態様別に見る医療事故 300判例の慰謝料算定
判例INDEX 侵害態様別に見る労働事件 300判例の慰謝料算定

判例INDEX 侵害態様別に見る名誉毀損・プライバシー侵害 300判例の慰謝料算定

第一法規ストア［072660］

定価3,520円（本体3,200円）［072520］

定価3,740円（本体3,400円）［069229］

定価3,520円（本体3,200円）［069211］

定価3,520円（本体3,200円）［068924］

定価3,520円（本体3,200円）［065789］

定価3,520円（本体3,200円）［065845］

定価3,520円（本体3,200円）［062497］

定価3,520円（本体3,200円）



2020/07/16 17:11:01

2020/07/16 17:11:01

事務所名お客様よりお預かりした個人情報は、納品や請求書等の発送・アフターサービス、弊社製品・サービスのご案内などの目的のために利用させていただきます。また、お客様の個人情報は、弊社ホームページに掲載のプライバシーポリシーに基づき適切に取り扱います。なお、個人情報についての照会、修正・削除・利用停止を希望される場合、その他お問い合わせにつきましては、お問合せフォーム（https://www.daiichihoki.co.jp/support/contact/contact.php）かフリーダイヤルにてご連絡ください。 フリーダイヤル
TEL 0120-203-696
FAX 0120-202-974

判IN事故（072660） 2020.08 HO