EV 充電の進歩を推進
サイバーセキュリティのリスクに対処しながら、コンプライアンスの確実な達成と EV 充電の採用を促進する
二酸化炭素排出の削減と気候変動への対応が喫緊の課題となる中、電気自動車（EV）の普及に向けた世界的な動EV 充電が抱える信頼性の問題きが加速しています。このような電気化への移行は、増加

EV 充電が抱えている重要な課題の 1 つは「走行距離のする EV 車をサポートするための、セキュアで信頼性の高不安」です。つまり、目的地に到達するのに十分な電気がい EV 充電インフラを確立する重要性を浮き彫りにしていないかもしれないという不安です。この懸念を増大させてます。自動車メーカーをはじめ、チャージポイント開発業いるのは、現在の充電インフラの不十分な普及です。今後者、グリッドオペレーター、都市プランナー、政策立案者なEV の購入を検討している消費者でも、EV を持ったら、充ど、各分野の関係者が、新世代の EV 車の需要を満たすた電ステーションに行きつけずに立往生してしまうのではめに堅牢な電気インフラストラクチャとチャージポイントないかと恐れています。さらに、EV 市場においては、それの構築に積極的に取り組んでいます。しかし、このようにぞれの CPO（Charge Point Operator：チャージポイント

拡大する EV 充電エコシステムは、サイバー脅威の格好のオペレーター）間の規格が標準化されていません。そのた標的になっており、普及の障壁になる数々の課題も抱えてめ、各種 EV モデルに対応する充電ステーションの相互運います。

用性について混乱を招いています。

EV リスクについての消費者の認識

充電なしで車が止まってしまう可能性から、サイバーセキュリティの脅威に至るまで、消費者の頭の中にあるのはハイテク EV のセキュリティ上の懸念です。Deloitte の調査によると、消費者の 53% が EV セキュリティに関して懸念を示しています。1 これは EV 否定派のみの意見ではありません。また、EV 所有者の 64% が公共の充電ステーションのセキュリティに関して懸念を示しています。2 この注目度の高い業界では、消費者は EV 車のメリットとリス53%の消費者が、EV のセキュリティについて懸念を示している

クについてよく知っています。そして、この懸念は杞憂ではありません。Market Scoop によると、自動車業界では直近の 3 年間においてサイバー攻撃件数が 225% も増加しました。3
これらの課題に対応するために、関係者は EV 充電エコシステムのサイバーセキュリティの強化にともに取り組んで、そのインフラのアクセシビリティとユーザー操作性を改善する必要があります。
これには、充電プロトコルとコネクタを標準化したり、充電ステーションの密度と視認性を改善したりすることが含まれます。また、個々のステーショ64%の EV 所有者が公共の充電ステーションのセキュリティについて懸念を示しているンにおいて EV の充電方法に関する明確でユーザーフレンドリーな情報を提供することも含まれます。

自動車業界では、直近の3 年間においてサイバー攻撃件数が225%も増加した

1

https://www2.deloitte.com/us/en/pages/about-deloitte/articles/press-releases/deloitte-affordability-concerns-slow-the-road-to-an-electrified-future.html
Ponemon Institute、「Securing the EV Infrastructure: A Survey of Electric Vehicle Drivers in the United States」
3
https://scoop.market.us/automotive-cyber-security-rises-the-autonomous-driving-technology
2消費者が EV により惹きつけられ、持続可能な電気化された輸送システムへの移行が加速するようにするには、自動車業界は、次の重大なサイバーセキュリティリスクに優先

リスク軽減のための対策：
OCPP 2.0.1 および的に対応していく必要があります。

ISO 15118-2

1. 不正アクセス：サイバー攻撃者が EV 充電システムに不正アクセスし、充電プロセスを操作したり、機密データにアクセスしたりする事態が起きる可能性があります。

オープンソースの通信規格によって、消費者が恐れているサイバーセキュリティリスクに対応することで、EV の普及を促進できます。

2. データ侵害：EV 所有者の個人情報や支払情報が漏えいし、プライバシーの意図しない公開や金融詐欺につながる恐れがあります。

充電ネットワーク全体でのセキュアな通信

3. サービス拒否（DoS）攻撃：攻撃者の攻撃により充電サービスの中断を招き、ユーザーの不都合や EV 充電インフラのダメージが生じる可能性があります。

• OCPP 2.0.1 は、高度な認証メカニズムとセキュアな4. ファームウェアの改ざん：悪意のあるファームウェア
アップデートにより、充電ステーションや EV 自体の機能の危殆化を招く恐れがあります。

ます。これにより、不正アクセスとデータ侵害のリスク

5. 中間者（MitM）攻撃：攻撃者が EV と充電ステーション間の通信を傍受して、データを盗んだり、悪質なコマンドを仕込んだりする可能性があります。

プロファイルや機能が新たに導入されています。また、ファームウェアアップデートを実装することで、EV 充電インフラのサイバー脅威に対する耐性を大幅に強化しが著しく減少します。改善された認証メカニズムやセキュアなファームウェアアップデートなど、セキュリティOCPP 2.1 では、TLS 1.3 の実装が必須となっており、サーバー側証明書とクライアント側証明書の両方で相互認証が必要です。

EV と充電器の間のセキュアな通信• ISO 15118-2 は、EV と充 電ステーションの 間 の 安全な通信に焦点を当てています。この規格はプラグ＆チャージ機能をサポートしているため、人間が介在せずに認証と請求を自動的かつセキュアに行えます。ISO 15118-2 では、暗号化された通信用の TLS（Transport Layer Security）が採用されているため、中間者（MitM）攻撃からの保護が実現されます。また、この規格で求められる認証により、規格に準拠した証明書を使用する必要があるため、許可されたデバイスとユーザーしか充電サービスにアクセスできないようになります。

これらの 規 格 に 準 拠 することで、EV、EVSE（ElectricVehicle Supply Equipment：電気自動車給電装置）のOEM、チャージポイントオペレーター、モビリティオペレー
ターは、EV 充電エコシステムのセキュリティを大きく向上させることができます。ISO 15118-2 準拠の証明書を使用

EV 充電エコシステムのセキュリティ確保：
自信を持って進める

して TLS を実装することで、EV と充電ステーションの間EV 業界のサイバーセキュリティをめぐる広範な課題に対でやり取りされるデータが暗号化されるため、盗聴やデー処するために、デジサートは、デバイストラストを向上させタ侵害から保護されます。さらに、OCPP 2.0.1 の高度なる重要なソリューション（ISO 15118-2 規格準拠）を提供

セキュリティ機能が、不正アクセスとサービス拒否（DoS）しています。TrustCore SDK（FIPS 140-3 準拠）と連携す攻撃を防ぐため、ファームウェアアップデートの完全性がる Device Trust Manager は、組み込みソフトウェアの主確保されます。OCPP 2.0.1 および ISO 15118-2 の両規要なセキュリティ開発ツールです。OEM やチャージポイン格の導入は、EV 充電エコシステムに対するサイバーセ

トオペレーター（CPO）はこのツールを活用することで、デキュリティリスクを軽減するうえで欠かせません。こうする

バイスとネットワークのセキュリティを迅速に向上させることで、セキュアな通信、認証、データ保護に向けた堅牢ことができます。

なフレームワークを実現できます。これにより、EV 充電インフラのセキュリティ態勢を全体的に強化でき、電気自動Device Trust Manager では、デバイス ID とクレデンシャ車の普及が推進されます。

ルの管理を簡潔化できるため、EV 充電エコシステム内の各コンポーネントが十分に認証されて信頼された状態に保たれます。一方、TrustCore SDK に備わっている堅牢なセキュリティ機能スイートは FIPS 140-3 の厳しい要件を満たしており、デバイスソフトウェア開発の安全な基盤として機能します。

これらのツールを統合することにより、EV の OEM、EVサートのリーダーシップとインサイトによって、安全で相チャージポイントやチャージポイントオペレーター（CPO）互運用可能かつ拡張性のある EV 充電エコシステムに欠は、EV と充電ステーションの間でセキュアな通信が行わかせない拡張の開発が促進されています。これは、電気自れるようにできます。また、データのやり取りの暗号化、ア動車インフラという現実の世界にデジタルトラストを確立

クセス制御、不正アクセスやサイバー攻撃などのリスクのするうえで大きな一歩となっています。

軽減を実現できます。デジサートの包括的なソリューションは、今日のサイバーセキュリティ上の懸念に対処し、安全でスケーラブル、かつ相互運用可能な EV インフラの開発をサポートします。デジサートは、今日の問題に対処しつつも将来の課題を見据えることで、お客様の信頼を築いてきました。デジサートは、電気自動車の普及を推進していきます。
デジサートは、全世界の大手自動車メーカーの 83% のデジタル完全性を確保しています。具体的には、堅牢なサイバーセキュリティソリューションを提供することにより、機密データの保護と自動車サービスの信頼性の確保を実現しています。デジサートの専門知識により、当社のソリューションは EV メーカーと充電インフラプロバイダの個々のニーズを満たすだけでなく、自動車産業のセキュリティ環境という広い視野を念頭に置いて設計されています。これにより、EV 充電システムのセキュリティと信頼性をさらに向上させています。2018 年以降、デジサートは SAE ITC

将来を見据えた充電：
まとめと展望および EV PKI（Public Key Infrastructure：公開鍵基盤）

電気自動車（EV）業界は、重大な岐路に立っています。全コミュニティと証明書ポリシー（CP）の開発に積極的に取世界の二酸化炭素の排出量を減らし、気候変動に対応すり組んでおり、ISO 15118-2 規格の準拠と堅牢な実施をることが証明されている革新的なソリューションを提供し目指しています。デジサートは、ChargePoint 社や Eontiていますが、消費者の抱く懸念が普及の足かせになって社と共同でホワイトペーパーを執筆しました。この中で、います。その懸念の多くは、サイバーセキュリティ上の既上記の規格においてセキュリティ、相互運用性、拡張性が存の脆弱性に関するものです。こうしたリスクは EV エコ不十分であったところ、適切なガバナンスポリシーやコンシステムの完全性の脅威となるだけではなく、業界の成長トロールがないところが明示されました。この重要な調査の妨げとなっています。これらの脆弱性を信頼できる包括を踏まえて、SAE は新たに EV PKI コンソーシアムを招集的なサイバーセキュリティソリューションで対応するのは、することにし、結果的にデジサートは、証明書トラストリス

EV のデジタルインフラを保護するうえで不可欠なだけでト（CTL）の開発の契約を受注するに至りました。この CTLなく、消費者の信頼を築くうえで重要なステップであるとは、包括的な証明書ポリシー（CP）をインスタンス化する言えます。これにより、日常生活に電気自動車が溶け込むことを目的としており、既存の規格が対応していなかったようになり、さらには持続可能な輸送の未来も確かなものいくつかの重大な課題に直接対処します。このようにデジになるのです。

EV トランスフォーメーションを進めるには、技術革新を戦略的ポリシーやインフラ開発と組み合わせた多面的なアプローチが必要です。EV 業界が OCPP 2.1、ISO 15118-2 などの規格に準拠しつつ、デジサートの Device TrustManager と TrustCore SDK を統合して導入することで、EV 充電エコシステムをサイバー脅威から守ることができます。これらの対策によって、EV 充電のセキュリティとト500 億台
2030 年までの EV 車ラストの向上を図れるだけでなく、消費者の電気自動車に対する信頼も高まります。EV は、実現可能かつ持続可能な輸送手段とみなされるようになるでしょう。

2030 年までに、公道を走る電気自動車の数は 5 億台に電気自動車への移行を加速させるには、自動車メーカー、も上ると予測されています。4 そのため、広範囲に及ぶ強チャージポイント開発業者、テクノロジー企業の間の戦固な充電インフラの構築は急務になっています。EV 業界略的提携が不可欠です。これにより、安全かつ効率的で、が進化と革新を続けるにつれ、デジサートが掲げるビジョ

誰でもアクセスできる EV 充電ネットワークへの道筋が開ンである「完全に電気化された輸送エコシステム」の実けます。このような共同の取り組みは、安全で誰でもアク現は近づいています。この取り組みにおいて、サイバーセセスできる、ユーザーフレンドリーな充電インフラを生みキュリティリスクへの対処と消費者の懸念の解消は重要出します。このインフラは、現在また将来の EV 所有者のなステップであり、電気自動車への移行を早めるものでもニーズを満たすものになります。

あります。この移行は、全世界の二酸化炭素排出の大幅な「持続可能な電削減をもたらしうることから、EV 業界は、気化された将来」への取り組みの最前線に位置付けられています。充電インフラの中核にデジタルトラストを据えることで、電気化への道筋を安全に保護するだけでなく、地球環境に対するコミットメントを果たすことになります。
それこそが現実の世界を見据えたデジタルトラストです。
より環境に優しく、セキュアな将来を実現できるからです。

デジサートの優位性デジサートと提携して、デバイスの取り組みを向上させるセキュリティの土台を築きましょう。デジサートのセキュリティがコンプライアンスを保証するだけでなく、EV 充
電のイノベーションにつながることを確認するために、digicert.com/contact-us までお問い合わせください。

4https://www.iea.org/reports/by-2030-evs-represent-more-than-60-of-vehicles-sold-globally-and-require-an-adequate-surge-in-chargers-installed-in-buildings©2024 DigiCert, Inc. All rights reserved. DigiCert は、米国およびその他の国における DigiCert, Inc. の登録商標です。その他の商標および登録商標は、それぞれの所有者に帰属します。