警告

シールドおよびシールドベースの取り扱い上のご注意

このシールドをお使いになる前に、取扱説明書内の指示や警告を注意深くお読みください。取扱説明書内の指示や警告に従わずに生じた損害については、一切その責任を負いません。

ミラー加工シールド（Spectra）は、・着色シールド（Dark Smoke）、ECE R22/06 に規定されている可視光線透過率の要求を満たしていません。ただし、日差しの強いサーキットでの長時間の使用では、認定品と比較して目の疲労を軽減する場合があります。
・着色シールドや、
ミラー加工のシールドは、可視光線透過率を下げ、ある状況下では視界の妨げとなり、ケガや死亡につながる事故を引き起こす恐れがあります。
・着色シールドや、ミラー加工のシールドは、夜間やトンネル内、雨天や霧など、視界の悪い環境では使用しないでください。
これらのシールドは日中での使用専用です。

・着色シールドもしくはミラー加工のシールドと、インナーサンバイザー、サングラスなどの可視光線透過率を下げる製品は、いずれも併用しないでください。視界が妨げられ、大変危険です。
・シールドに、曇り止め効果のある防曇シートを装着すると、シールドの可視光線透過率が最大で10% 低下します。
米国内で、着色シールドもしくはミラー加工のシールドを、サン垂直に当て、ていねいに回してください。サイズの合わないドライバーや電動ドラ着色シールドもしくはミラー加工のシールドと、サンバイザーをし、安全性に支障をきたす可能性があります。
3. シールドが曇った状態で走行しないでください。視界が妨げられ大変危険です。

場合がありますので、十分注意して回してください。スクリューを交換する場合は、過率の要求事項が満たされなくなります。

併用しないでください。視界が制限され、重傷や死亡につながる事故の恐れがあります。

* VESC-8：バイク搭乗者の目の保護に関する車両機器安全委員会

規則第8 号。
この規則は米国36 の州で、バイク搭乗者の目の保護具使用に関する法律とともに、広く参照・適用されています。

ストッパー

CJ-2シールドの調整方法
左本取扱説明書中で表記される「右」、「左」
は、ヘルメットをかぶった状態で着用者からみた「右」、「左」に対応しています。

窓ゴム断面
シールド断面208

株式会社SHOEI防止に効果的です。

80cN・m/約8kgf・cm）
7. シールドにステッカーや粘着テープを貼らないでください。

4. 防曇シートをご使用の場合は、必ず SHOEI 純正品の防曇シートをご使用ください。

✓サイズ(No.2)

取り扱い方法については、防曇シートに同梱されている取扱説明書をご覧ください。

1シールド

2

フックレール3

フックレール

警告

フック（C）
フック（C）フック（A）にはまっていないと、走行中にトリガー

トリガー

4

フックレール5

フックやギアがシールドベース
シールドが外れ、思わぬ事故をフック（B）

1. シールドを全開状態の位置に合わせ、フック（B）をフックレールに差し込みます（図3）。
2. シールドの矢印付近を上からカチッとロックされるまで押し、フック（A）をフックレールにしっかりとはめ込みます。反対側も同じ要領で行ってください。

微開ポジションで高速走行した場合、シールドが不意に開く恐れがあり危険です。高速走行時には使用しないでください。

この部分が窓ゴムと接触するように調整曇りを取り除いてください。また、防曇シート（オプション）の使用も、シールドの曇り■ シールドの取り付け方

B

必ず純正部品（アルミニウム製）をご使用ください。スクリューを強く締めすぎると、スクリューが破損する場合があります のでご 注 意ください 。
（ 推 奨 締 め 付けトルク：

CJ-2シールドが曇った場合、シールドを開けてヘルメット内をよく換気し、シールドの1. シールドを全開の状態にしてください（図1）。
2.トリガーを下に引きながら、シールドを手前に持ち上げフック（A）を外したのち、フック（B）をフックレールから矢印方向に外して取ります（図2）。フック（B）を外す際、矢印と逆方向にシールドを取り外すとシールドベースを破損する場合がありますのでご注意ください。取り外しは、反対側も同じ要領で行ってください。

告チェックポイント
シールド上部の内側が窓ゴムに接していること。

6.スクリューの締め付けなどを行う際は、ビットサイズ「No.2」のプラスドライバーを■ シールドの取り外し方「CJ-2 ベースプレートセット2」のみ微開ポジションあり

シールドが窓ゴムに密着するように調整でふき取り、乾かしてください。40℃を超える湯・塩水・酸性またはアルカリ性の洗イバーを使用したり、スクリューをななめに締め付けたりすると、ネジ頭を破損する

シールドが曇った際に、図Bのように微開ポジションにして低速走行することでヘルメット内を換気し、曇りを取り除くことが出来ます。

シールドまたはシールドベースを交換した際、シールドが窓ゴムに接触していない、または閉まらない場合には、以下の方法でシールドベースの位置を調整してください。の巻き込みや風切り音の原因となるため、シールドが窓ゴムに密着するようシールドベースの位置を調整してください。

を含むクリーナー類は使用しないでください。これらが付着すると、シールドが変質

シールド微開ポジション

右

シールドを閉めてシールドと窓ゴムの密着を確認してください。隙間がある場合、風てください。
2. CJ-2シールドは、水で薄めた中性洗剤で洗い、真水でよくすすいでから柔らかい布バイザーと併用すると、VESC-8* に規定されている可視光線透A

シールドを完全に下ろすと、シールドがストッパーに掛かります。走行時は、このポジションにすることを推奨します（図A）。

警

5. シールドベースをクリーニングしたり、あるいはシールドベースを交換した場合、汚れたり傷が付いたりしたら、直ちに使用を中止し、取り外して洗浄するか、交換し剤・ベンジン・シンナー・ガソリン・その他の有機溶剤・ガラスクリーナー等、有機溶剤

CJ-2 シールドの取り外し、取り付け方
シールドは保護フィルムを外してから、使用してください。

1. シールドの汚れや傷は走行中の視界の妨げとなり、大変危険です。CJ-2シールドが引き起こす可能性があります。
取り付け後は、シールドの開閉

シールド

6

シールド操作を数回繰り返し、フックやギアが確実にはまっているか確認してください（図6）。また、シールドを完全に下ろした状態で、フック（B）

シールドノブがフックに掛かるか確認してください。

フック（C）
フック（A）■ シールドと窓ゴムの間に隙間がある場合：

左側

右側

右側

❼ヘルメット右側の下部スクリューを固定させたまま、上部スクリューを緩めます。次に、下部スクリューを中心に、シールドベースをほんの少し後方に回転させ、スクリューを締め付けます。そして再度シールドを❶シールドを外し、左右2カ所ずつ（計4カ所）のスクリューを、シールドベ ースが動く程 度に緩 めます。
❷シールドベース下部の孔を、下部スクリュー孔の上下左右の中スクリュースクリュー❸

固定■❼まで調整しても、隙間がなくならない場合❸■シールドが窓ゴムに近すぎる場合。
❾ 右側のベースプレートで、上部スクリューを緩め（下部スクリューをシールドベースの穴の中央に固定したまま）、シールドベースを少し時計回りに回転させ、上部スクリューを締めます。シールドを取り付けて、スムーズに開閉することと、シールドと窓ゴムの間に隙間がないことを確認します。それでも近すぎる場合は、同じ手順で左側のシールドベースを調整します。

取り付け、隙間を確認します。

心に合わせ、スクリューを締め付けます。
❸次に、シールドベース上部の孔を、上部スクリュー孔の左右の中心に合わせ、スクリューを締め付けます。
❹反対側のシールドベースも同じように締め付けます。
❺シールドを取り付けます。
❻最後に、シールドのフックがフックレールに確実にはまっているか確認してください。

本社・国内営業部〒110-0016 東京都台東区台東1-31-7 Tel: 03-5688-5180 Fax: 03-3837-8245■シールドを取り付けて、まだ隙間がある場合

右側

左側❽今度はヘルメット左側の下部スクリューを固定させたまま、上部スクリューを緩めます。次に、下部スクリューを中心に、シールドベースをほんの少し後方に回転させ、スクリューを締め付けます。そして再度シールドを取り付け、隙間を確認します。
右側

❷❷

左側

固定

固定

*製品についてのお問い合わせは、お近くのSHOEI正規販売店か下記Webサイトをご覧いただき、お問い合わせください。
shoei.com/worldwide/sales.html

www.shoei.com

Printed in Japan 20230915

Important Notice about Handling the Shield / Visor and Base PlateWARNING
Read the instructions and warnings in the owner's manual carefully
before using this shield/visor. It is your responsibility to ensure that youruse of this shield/visor complies with any state or local laws.
・The light transmittance ratio of the tinted (Dark Smoke) and mirrored(Spectra) shield/visor is lower than the requirement of ECE R22/06. However,when used for an extended period in strong sunlight while riding on a circuit,they may alleviate eye fatigue more effectively compared to homologatedshield/visors.
・Tinted or mirrored shields/visors reduce light transmittance and may impair arider’s vision in certain circumstances, increasing the likelihood of a crashresulting in injury or death.
・Never use a tinted or mirrored shield/visor at night, in tunnels, in rain orfog, or in other low visibility conditions. These shields/visors are intended
for daytime use only.
・Do not use a tinted or mirrored shield/visor together with the helmet’sinternal sun visor, sunglasses or any other product that reduces lighttransmittance. This may obstruct your view and can be very dangerous.

・When a mist retardant anti-fog sheet is attached to these shields/visors, thelight transmittance ratio decreases by a maximum of 10%.
If a tinted or mirrored shield/visor is used together with the sun visor in theU.S.A., the requirement for the light transmission ratio specified in VESC-8*
is not met.
Do not use the tinted or mirrored shield/visor together with the sun visor.
Otherwise, the restricted vision caused by the tinted or mirrored shield/visor
may lead to accidents, resulting in serious injury or death.
*VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission regulation No. 8 formotorcyclist eye protection
This standard is widely referred to and applied in 36 states in the U.S.A.
together with the laws regarding motorcyclist eye protection.

Removing and Installing the CJ-2 Shield / Visor
efore using the shield / visor for the first time after purchase,remove the protective film from the shield / visor.

Removing the CJ-2 Shield / Visor

1. Open a shield / visor to fully opened positionas per Drawing 1.
2. Lift a shield / visor pulling a trigger down
and release hooks (A) and (B) as per
Drawing 2. Then, remove a shield / visor
moving hook (C) to an arrowed direction
as per Drawing 3.
3. Do in the same manner for the other side.

AIf you pull the CJ-2 shield / visor completely down, theshield / visor tab will clasp the hook. We recommend that you
use the shield / visor in this position while riding your motorcycle(Drawing A).

Stopper

Slightly Opened Position

In case the shield / visor is fogged, the fog can be removed by
setting the shield / visor to slightly opened position as in Drawing
B and riding a motorcycle at low speed to circulate air within thehelmet.
Only CJ-2 base plate 2 is equippedwith "slightly opened position".

1. Adjust a shield / visor to fully opened
position and insert shield / visor hook (C)as per Drawing 4.
2. Press arrowed areas of a shield / visor
indicated in Drawing 5 until it clicks. Then,insert hooks (A) and (B) securely into
positions indicated in Drawing 6.
3. Do in the same manner for the other side.
4. Open and close a shield / visor several
times and make sure that all the hooks are
fixed securely.

B

Do not ride a motorcycle at high speed with the shield / visor
in slightly opened position. The shield / visor can be fully
opened unexpectedly and can be very dangerous

RightLeft
The terms “right” and “left” in thismanual are from the point of view of arider who is wearing the helmet.

Adjust a position of the baseplateinthefollowing
procedure if the shield / visor
is not in close touch with thewindow beading or it does not
close properly.

Adjust until the shield / visor
touches the window beading.

Check: Whether inside of the upper
end of the shield / visor touches thewindow beading.
Adjust until this portion touches
the upper window beading.
cross sectionof the window beading
cross sectionof the shield / visor

Shield / Visor

12■ In case there is a gap
between the shield / visor
and the window beading:

Right

4

Hook rail

HEAD OFFICE 1-31-7 Taito, Taito-ku, Tokyo 110-0016, JAPAN Tel: +81 3 5688 5170 Fax: +81 3 3837 8245

❷Hook (C)

TriggerShield / Visor

5

Shield / Visor

6

Hook (B)
Hook (C)Hook (A)■ If there is a gap remains
after adjusting theposition of the base plate:

Right❼In the right base plate, loosen theupper screw (keep the lowerscrew tightened in the center ofthe base plate hole) and rotate
the base plate counterclockwise alittle. Install the shield / visor andcheck that the gap between theshield / visor and the window
beading is eliminated.

■ If the gap still remains after
readjusting the base platein ❼:❸❷Hook rail

TriggerScrew❸

3

Hook (B)

LeftScrew✓

Hook (A)Right❶ Remove the shield / visor
from the helmet. Then,loosen 4 screws (2 in eachside).
❷ Align the center of the lower
base plate hole with thelower screw hole and tightenthe screw.
❸ Next, align the center of theupper base plate hole withthe upper screw hole andtighten the screw as perdrawing.
❹ Follow the same procedure
to install the other side.
❺ Install the shield / visor.
❻ Confirm that the hooks fit
properly into the hook rails.

Hook rail

4. Always use SHOEI’s genuine anti-fog sheet for the applicableshield/visor. For fitting the anti-fog sheet, please read instructions
enclosed in it.
5. After cleaning or replacing the base plates, close the shield / visor
and make sure that it touches the window beading in all around. If
there is a gap between the shield / visor and the window beading,adjust a position of the base plate and eliminate the gap, because it
may cause roll-in of wind or noise.
6. For tightening screws, apply No.2 size Phillips headscrewdriver vertically and rotate it carefully. If improper sizedscrewdriver or electric screwdriver is used, a screw head may
be broken. Use a genuine screw
made of aluminum for replacement.
If a screw is tightened too much, it
Size
may be broken. (Recommended(No.2)
torque: 80 cN.m or about 8 kgf.cm)
7. Do not place any sticker or tape in theshield’s / visor’s field of vision.

Hook (C)Installing the CJ-2 Shield / VisorWARNING

Adjustment of the CJ-2 Shield / Visor

1. Dirt and scratches on the shield / visor may obstruct your view
while riding and can be very dangerous! If the CJ-2
shield / visor gets dirty or scratched, stop using it immediately.
Remove the shield / visor and clean or replace it.
2. The CJ-2 shield / visor should be cleaned with a solution ofmild, neutral soap and water. Rinse well with pure water thenwipe dry with a soft cloth. Do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40°C; salt water; any
acidic or alkali detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; or any cleaner
containing organic solvents. If any of these cleaners areused, the shield’s / visor’s chemical nature may be altered andsafety may be hindered.
3. Do not ride with a shield/visor that is fogged. This may
obstruct your view and can be very dangerous. If the CJ-2
shield/visor is fogged, open the lower air intake to circulate air
within the helmet and remove the fog from the shield/visor.
Use of the anti-fog sheet is also effective in stopping fog.

Left❽ In the left base plate, loosen theupper screw (keep the lower
screw tightened in the center ofthe base plate hole) and rotate
the base plate clockwise a little.
Install the shield / visor andc h e c k t h a t t h e g a p between
the shield / visor and the window
beading is eliminated.

*For further information, please consult your local SHOEI distributor or dealer.

WARNING

If the hook and gear are notsecurely fastened in theshield / visor
base,theshield/visor may come loose
while riding and an accident
may unexpectedly occur.
After installing the CJ-2
shield/visor, open and close
the shield / visor several
times to confirm that thehook and gear fit securely(Drawing 6). With theshield/visor
completely
closed, confirm that theshield/visor tab is clasped by
the hook.

■ In case the shield / visor is in too
close touch with the window beading.
❾ In the right base plate, loosen the upper
screw (keep the lower screw tightened in thecenter of the base plate hole) and rotate thebase plate clockwise a little, and tighten theupper screw. Install the shield / visor andcheck that it opens or closes smoothly andthere is no gap between the shield / visor andthe window beading. If it is still too close,
adjust the left base plate in the sameprocedure.

Tightened

RightLeft

Tightenedshoei.com/worldwide/sales.html

Tightened

www.shoei.com