奥入瀬渓流の利活用検討 NEWS第５号

（平成 30 年 1 月発行）
発行者：奥入瀬渓流利活用検討委員会事務局（十和田市・青森県・国土交通省）

このニュースレターは、「今後の奥入瀬渓流の利活用」について、地域の皆さまとのコミュニケーションの状況を広くお知らせするために発行しています。

今後の奥入瀬渓流の利活用に向けて開くと奥入瀬・十和田地域の目指す姿（奥入瀬ビジョン） いよいよ戦略マップがでてくるよ！

とりまとめの段階に！

これまでにもニュースレターなどでお伝えしてきましたが、現在、国道 103 号奥入瀬（青橅山）バイ
あおぶなやまパスの整備が進められています。
バイパスが整備されると、道路空間を柔軟に使うことが可能になり、観光振興、ひいては地域づくりにも大きく影響します。そして、地域の皆さまの生活にも少なからず影響があると考えられます。
そこで、行政と地域の皆さまが一体となり、奥入瀬の交通規制だけでなく、観光振興、地域づくりまで含め、「地域の目指す姿（＝奥入瀬ビジョン）」の検討が進められています。

奥入瀬ビジョン

国道 103 号奥入瀬（青橅山）バイパス事業
一般国道 103 号の十和田市青橅山〜十和田市子ノ口（七曲）は、急勾配で道幅の狭い区間や通行規制区間があり、通行上の課題となっています。
奥入瀬（青橅山）バイパスは、それらの課題を解消し、安全で円滑な交通の確保を目的とする道路です。
平成 25 年度より、直轄権限代行事業として青森河川国道事務所が整備を進めています。

これまでの検討

平成 27 年度
（予備検討）
では、講演会とワークショッ
プを３回、平成 28 年度では、ワークショップを３回行いました。
（ニュースレター創刊号〜 4 号参照）

平成 29 年度は、これまでにワークショップを５回、講演会を１回行いました。（４ページ表参照）
第４回〜第７回では、奥入瀬ビジョンの実現に向けて、やりたいことは何か、その時の課題は何か、課題の解決にはどうしたらよいか、などをエリアごとや分野別に話し合いました。
また、第７回では講演会の講師の方からヒントやアドバイスもいただきました。
（４ページ参照）
第８回では、これまでの検討を受け、事務局から示された奥入瀬ビジョン素案（一次案）、および戦略マップの内容について話し合いました。

奥入瀬ビジョン

奥入瀬（青橅山）バイパスが整備されると災害時に被災箇所を通らずに、安全な通行の確保が可能になります。
また、奥入瀬渓流沿いの自然環境が保全され、散策時の安全性や快適性が向上することも期待されます。
至 青山

奥入瀬バイパス
延長 7.7km
至 弘前

今後の検討

ワークショップは第９回が最終回。奥入瀬ビジョン
素案、および戦略マップの内容をさらに検討します。
その後、協議会が奥入瀬ビジョン案を作成し検討部会と調整。検討部会が承認し検討委員会へ報告。協議会は検討委員会からの助言等を踏まえ、奥入瀬ビジョンの修正・とりまとめを行います。
（４ページ表参照）
とりまとめ結果は、ワークショップ参加者には報告会・交流会を予定するとともに、皆さまに公表します。

起点 : 十和田市青橅山

奥入瀬（青橅山）バイパス延長 5.2km
十和田湖

終点 : 十和田市子ノ口

青森県

秋田県

至 大館

1

事業位置図

地域の目指す姿 ▶▶▶
＆戦略計画

奥入瀬ビジョン策定後
個別分野の計画を策定し事業を実施
地域住民

その他
部局

奥入瀬ビジョン戦略マップ
第４回〜第８回ワークショップで寄せられたご意見をもとに、事務局によ る 奥 入 瀬 ビ ジ ョ ン 素 案（一 次 案）を作成し、それを地図上に表したものが奥入瀬ビジョン戦略マップです。

※奥入瀬（青橅山）バイパス完成後を想定しています。
※エリアの項目は機能を示しています。
※現時点のもので、今後、修正の可能性があります。

事業

森の神（ブナの巨木）・シャトル・カートデポ
・遊覧船との乗り換え拠点▼駐車場の不足→宇樽部で補完

白神山地との連携（ブナ林など、共通する植生を介した連携）

ス
イパ

至 白神山地、弘前

ントル

ネ

奥入瀬渓流

上流

緑文字：観光紫文字：環境

船着場
瞰湖台
宇樽部
遊覧船
十和田神社 眺望ポイント
歴史国立公園協会

十和田古道トレイル

ぷらっと
十和田ビジターセンター

発荷峠
眺望ポイント休屋

茶文字：その他※）▼は課題広域交通を受け止める拠点
国立公園特別保護地区
国立公園特別地域
v16_171227

1

渓流館周辺

国

（※1）

天然の自然博物館の通路空間（移動、散策、休憩）（カート駐車、自転車駐輪）

2

至 八幡平
鹿角、小坂・秋田方面からの玄関口
・駐車、乗り継ぎ、休憩

・シャトル・カートデポ
・ツアー・アクティビティー拠点

・シャトル・カート中継デポ
石ケ戸 ・休憩

（交通）

・学習拠点

十和田三山

拠点間の少人数移動▼ハイシーズンは車と散策客が錯綜

徒歩散策（非舗装）、トレイル
トレッキング、地区内移動

至新郷
五戸
八戸

水上移動

（拠点）

集落 （焼山、宇樽部、休屋）
中継 （渓流館周辺、子ノ口）

・一般車から降りてもらい滞在を促す
・滞在・宿泊エリア・基本サービス
・ガイド・ツアー・アクティビティ拠点
休屋 ・学習にきた人の滞在・滞在したくなる街並み
・居住・生活サービス

分岐・中継 （惣辺、石ケ戸）
観光拠点
眺望ポイント
結節点、デポ（渓流館周辺、石ケ戸、子ノ口）▼滞在型観光の推進、アクティビティの充実▼域内移動

拠点間の多人数移動

上流 ・高低差があり滝が多い・子ノ口の駐車場不足を補完
・アクティビティ・レジャー拠点
宇樽部 ・キャンプ・レジャー客用飲食・居住・生活サービス

広域アクセス、通過
冬季
通過、域内移動奥入瀬
・特徴的な渓流景観が楽しめる
渓流 中流 ▼車道に近く騒音、排ガスによる阻害

西湖畔
黒文字：交通道▼域内徒歩移動の充実号
02

・森林が発達、車道と離れて散策できる
下流 ▼惣辺から焼山に向かう道は交通が錯綜

遊覧船

西湖畔との連携・徒歩・自転車での地区内移動
・癒し系の拠点
滞在・宿泊・湯治・リゾート
・学習にきた人の滞在
焼山
・滞在したくなる街並み
・別荘・地元就業者用居住・生活サービス※1）地域特有の自然・四季・景観などを静かな環境で鑑賞して楽しめる空間

子ノ口

大川岱

石ケ戸

（※1）

天然の自然博物館
中流十和田湖至 十和田市街
七戸、八戸

惣辺

下流

バ

滝ノ沢
眺望ポイント

渓流館周辺▼交通の錯綜
（徒歩・散策は渓流沿い遊歩道）

子ノ口 ・立ち寄り、休憩拠点

御鼻部山
眺望ポイント・十和田・八戸からの玄関口
・駐車、八甲田への乗り継ぎ、休憩

至 青森、八甲田
酸ヶ湯温泉、蔦温泉

周辺温泉との連携（癒しと健康回復）▼バイパス開通後、行きやす
くなることによる環境保全エリ
アへの人・車の侵入

十和田湖と奥入瀬渓流の中継拠点

生活産業部局
道路部局 （観光部局） 部局

秋田県

広域交通を受け止める拠点

3※カート：電動カート等の小型低速車両をイメージ

観光地域づくりと商品サービスづくり

第４回講演会

一般社団法人信州いいやま観光局事業課● 地域にしかない魅力をひたすら発信し続ける

なべくら高原・森の家支配人

高野賢一氏● 文化を１％優先する強い意志を持つ

地域にしかない魅力の発信をひたすら繰り返すと、地域内外両方の人がその地域の独自性を認識するようになります。そのことを通じて、「地域に住む人を増やしていくこと」が観光の究極の役割です。

持続可能な地域づくりにおいて、一番大切なのは「人」です。ビジネス 49％、文化 51％、文化を優先する 1％の壁を維持するという強い意志を持った人材を育成・確保する必要があります。

● 観光地域づくりの舵取り組織をつくる※DMO：Destination Management/ marketing Organizationの略。日本版 DMO は、『地域の「稼ぐ力」を引き出すとともに地域への誇りと愛着を醸成する「観光地経営」の視点に立った観光地域づくりの舵取り役として、多様な関係者と協働しながら、明確なコンセプトに基づいた観光地域づくりを実現するための戦略を策定するとともに、戦略を着実に実施するための調整機能を備えた法人』（観光庁より）

地域内の利害関係者と協働し、魅力と統一性のある商品をつくり販売する牽引組織（DMO ※ ）が必要
で す。こ の 組 織 を 通 し て、地域づくりの目的意識を共有することが重要です。
高野賢一氏

平成 29 年度
会議名

平成 29 年度
検討内容

役割

埼玉県出身。大学時代より中山間地域の活性化に興味を持ち、北海道知床国立公園での自然観光に従事後、平成 16 年に飯山市に移住。同時になべくら高原・森の家勤務（当時は財団法人飯山市振興公社）。自然体験プログラム・着地型旅行商品企画のほか、宿泊施設の運営、信越トレイルの維持活用、自然ガイドの育成等を行っている。

奥入瀬ビジョンの検討体制

奥入瀬利活用検討委員会

奥入瀬ビジョンへの助言
検討結果
へ助言

奥入瀬利活用検討部会

奥入瀬（事務局） 地域協議会

奥入瀬ビジョン素案
事務局と連携しを調整のもと承認 奥入瀬ビジョン素案を作成
検討結果
調整
調整を報告

戦略案の作成■ニュース ● 第 2 回
レター
第４号

交通・観光計画案等の作成
戦略案の見直し

奥入瀬ビジョンのとりまとめ

検討委員会

検討部会

■ニュース ● 第 3 回
レター第5号

第4回□ニュースレター第6号

第5回

ワークショップ

奥入瀬ビジョン案に関して意見だし● 第 4 回：戦略案の検討● 第 5 回：戦略案の課題の検討● 第 6 回：エリア・分野別の検討● 第 7 回：講演会、および課題解決の検討● 第 8 回：ビジョン素案の検討☆ 今はここ !
第 9 回：ビジョン素案の検討

報告会・交流会

奥入瀬ビジョン

平成 30 年４月ごろ

これまでに開催されたワークショップ概要、ニュースレター創刊号〜 4 号、国道 103 号奥入瀬（青橅山）バイパスの事業概要、奥入瀬渓流エコロードフェスタ情報については、下記サイトにて公開されています。
「国道 102 号（奥入瀬渓流）の利活用に関する取組みについて紹介します」（青森県ホームページ）

http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/oirase-r102.html
お問い合わせ先＊＊＊ ＊＊

より良い「奥入瀬ビジョン」
策定に向け、今後ともよろしくお願いいたします

奥入瀬渓流利活用検討委員会事務局
・十和田市 観光推進課 TEL：0176-51-6772
・青森県 道路課 整備推進グループ TEL：017-734-9 6 51
・国土交通省 青森河川国道事務所 調査第二課 TEL：017-734-4570

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