技術紹介

防災関連

豪雨後における河道閉塞箇所等の緊急航空レーザ測量事例
迅速な空間情報・防災コンサルタントサービスの提供
防災地質部

船越和也

西日本コンサルタント部

梅村裕也・岡野九州コンサルタント部

山口和也

西日本空間情報部

和行・井之本信 ・染谷佐田 一徹

哲久

はじめに
紀伊山地では、2011 年台風 12 号の豪雨によって多数砂防事業の実施箇所では、2011 年以降にも河道閉塞の深層崩壊等が発生し、大規模な土砂災害となりました。

部の対策施設が被災するなど、出水時に大きな被害を受その時の深層崩壊により河道閉塞（天然ダム）が複数形けています。2015 年 7 月の台風 11 号時においても出水成されたため、河道閉塞の決壊や大規模斜面の再崩壊にによる大きな被害を受けたことから、河道閉塞部などのよる二次災害のおそれのある箇所に対し、地域の安全確被災状況と地形変化を迅速に把握するため、緊急航空レー保のために、国土交通省近畿地方整備局紀伊山地砂防事

ザ測量を実施しました。ここでは、緊急航空レーザ測量務所により緊急的な砂防事業が実施されています。と取得データ処理・解析の実施事例を紹介します。

緊急航空レーザ測量の実施
表1 緊急航空レーザ測量実施時の計測パラメータ

今回の緊急航空レーザ測量では、紀伊山地砂防事務所が砂防事業を実施している赤谷地区、長殿地区、栗平地区、項目

清水［宇井］地区、坪内地区の 5 地区、および十津川本

使用レーザ
計測機材

Trimble社製
Harrier68i

Trimble社製
Harrier56

発射頻度

200kHz（200,000発／秒）

180kHz（180,000発／秒）

2

川を対象に、合計 37.8km の範囲で実施しました。
緊急航空レーザ測量では、河道閉塞部の侵食による被名称・仕様

2

10点/m 以上

計測密度

災状況や崩壊斜面の変状の把握など、高精度な地形情報
2の取得が必要になります。そのため、地表 1m の範囲に10 点以上のレーザが照射されるように、計測パラメータ

た、衛星画像やライブカメラ等で天候を随時確認するとともに、回転翼 2 機を配備して補備計測を含めた飛行ルー
トや計測時間帯を綿密に計画することにより、台風後の不安定な天候時でも少ない計測機会を逃さず、確実かつ迅速な計測を行うことができました（図 1）。
その結果、1 日で十津川本川以外の 5 地区の計測が完了し、全範囲の計測は要請から 1 週間で完了しました。
また、今回計測したデータを台風 11 号前の計測データと比較すると、変化していない箇所ではデータがほぼ一䠄Ỉ䠅ᅇ㌿⩼䠄Harrier56䠅䠖䠍ᶵ㏣ຍ㓄ഛ᭎䡹䡼䢙䢆䢚䡮‽ഛ᭎
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7/16

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図1 2015年台風11号時の降雨状況と計測状況ྎ㢼ྕ๓ྎ㢼ྕᚋྎ㢼  ྕᚋࡢィ ࢹ࣮ࢱྎ㢼  ྕ๓ࡢィ ࢹ࣮ࢱ
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2 時期の計測誤差を最小化した地形データが取得できました。取得した地形データから赤色立体地図を作成し、地形変化状況を確認するための有益な資料としました。

図2 2時期の点群断面図（幅10m）影した画像からオルソ画像も作成しました。

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致し、変化した箇所では差分が明瞭になっており（図 2）、また、計測時にはデジタルカメラでの撮影も実施し、撮84ᰩᖹᆅ༊᫬㛫㞵㔞(mm/h)（表 1）や使用計測機材、計測コースを設定しました。ま⥭ᛴィ河道閉塞部等の変化状況の確認
河道閉塞部や斜面における台風 11 号の豪雨による出  ᖺྎ㢼  ྕ┤ᚋ㸦௒ᅇ㸧ࡢኚ໬≧ἣ

水の影響を確認するために、台風 11 号前に計測した航

空レーザ測量成果の地形データとの 2 時期の差分解析を行いました。解析を行う際は、関連する部門が緊密に連携して計測の実施と並行してデータ処理や地形変化状況

などの結果速報を紀伊山地砂防事務所に提示しました。

栗平地区の例を図 3 に示します。栗平地区では、今回れた土砂が河道閉塞部の下流側に堆積しています。崩壊ᔂቯᩳ㠃࡟
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図3 オルソフォト画像と2時期の差分量の例

斜面内では、大きな変状は見られませんでした。このよ
うに、2 時期の差分解析を行うことにより、河道閉塞部や斜面の変状などを把握することができ、応急復旧対応や斜面変動の監視のための貴重な資料となります。また

差分解析結果を、オルソ画像上に標高差を表示すること

により、地形変化状況などがわかりやすい説明資料を作成しました。説明資料や計測データは、紀伊山地砂防事

務所による緊急現地調査や地元説明、施設計画検討など

の際にご活用いただきました（図 4）。

図4 計測データ活用事例（施設計画検討用の縦断図）

また、2011 年台風 12 号前後に重力性変形の進行が確認された斜面についても、自主的に計測を行いまし

変化はありませんでした（図 5）。そこで、雨量状況を

最寄りの気象庁上北山観測所でみると、最大時間雨量2011 年台風 12 号では 46mm/h であり、大きな差はあ ᖺྎ㢼  ྕ๓

りませんでした。一方、連続雨量は 2015 年台風 11 号では 746.5mm であるのに対して、2011 年台風 12 号では



1,814.5mm であり、今回の連続雨量は 2011 年台風 12 ᖺྎ㢼  ྕᚋẼ㇟ᗇୖ໭ᒣほ ᡤ᭱኱᫬㛫㞵㔞㸸PP㐃⥆㞵㔞㸸PP ᖺྎ㢼  ྕᚋẼ㇟ᗇୖ໭ᒣほ ᡤ᭱኱᫬㛫㞵㔞㸸PP㐃⥆㞵㔞㸸PP

防災関連た。その結果、2011 年台風 12 号後と比較して大きなは 2015 年台風 11 号では 47mm/h であるのに対して、‣Ỉ⠊ᅖἙ㐨㛢ሰ㒊ࡢୗὶ࡛ࡣ㢧ⴭ࡞ሁ✚ࡀⓎ⏕などの確認を行い、計測した翌日には河道閉塞部の変状の出水より河道閉塞部の一部が侵食されており、侵食さἙ㐨㛢ሰ㒊࡛㢧ⴭ࡞౵㣗ࡀⓎ⏕

図5 重力性変形が確認された斜面の変動状況

号時の 40% 程度でした。以上の結果から、今回は連続雨量が 2011 年台風 12 号時よりも少なかったことが、変形が進行しなかった要因の一つと考えられます。

おわりに今回の緊急航空レーザ測量では、2 機体制での計測実

今後も緊急航空レーザ測量においては、空間情報部門施により、短期間で高精度な地形データの取得を行いまやコンサルタント部門などの関連部署の連携をさらに強した。また、計測と並行してデータ処理や差分解析を行化し、迅速かつ的確な対応を行っていきます。なお、今うことにより、最速で計測の翌日には河道閉塞部の変状回の緊急航空レーザ測量について、紀伊山地砂防事務所などの結果速報を紀伊山地砂防事務所に提示することがより災害対応の協力者として事務所長感謝状をいただきでき、別途実施された応急復旧にも活用いただきました。

ました。ここに関係各位にお礼を申し上げます。

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For the Future 2017