Invest in
Forum d’affaires

CATALOGUE
DE PROJETSLe Fonds d’Entretien Routier (FER) a pour mission principale
de FINANCER LES ÉTUDES ET LES TRAVAUX D’ENTRETIEN
ROUTIER EN COTE D’IVOIRE.

Nos Services
ENTRETIEN
ROUTIERPÉAGESPESAGES

AIRE DESTATIONNEMENT

Invest in
Forum d’affaires

SOMMAIRE
Mot du Maire de la ville de Bouaké

06

Mot de la Directrice générale du CEPICI (Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire)07

Présentation de la commune de bouaké

08

Opportunités d’investissements
Secteur de l’agro-industrie
Plantation industrielle de maïs irrigué sur 600 hectares

11

Plantation industrielle de piment sur 50 hectares

14

Création d’un complexe rizicole au centre de la Côte d’Ivoire sur 6 000 hectares

17

Plantation industrielle d’ananas sur 2 000 hectares

20

Reprise de l’usine textile de Gonfreville (de la filature à la confection) sur 60 hectares

23

Réalisation d’une usine de production de jute (sacs pour emballage des produits agricoles)

23

Secteur de l’élevage
Installation d’un ferme avicole de 1,2 millions de têtes

25

Construction d’un abattoir moderne de volaille d’une capacité de 50 000 têtes par jour28

Création de ranchs de bétail (Bovins, Ovins) de 3000 têtes (1 500 hectares)

31

Installation d’unités de fabrication d’aliments de bétail (5 000 tonnes par an)

34

Secteur de la logistique et du commerce
Aménagement d’une plateforme logistique dans la zone industrielle de 1000 hectares à Bouaké

36

Installation d’une chaîne du froid comprenant une réfrigération centrale conteneurisée...

39

Construction du marché de gros de Bouaké sur 12,4 hectares

42

Construction d’un espace de 200 Restaurants / Buvettes (maquis)

45

Construction de marchés à thèmes (bois, quincaillerie, mécanique, produits halieutiques...

48

Invest in
Forum d’affaires

SOMMAIRE
Secteur des services et de l‘éducation
Centre d’écoute et d’appels téléphoniques

48

Construction de 15 écoles primaires et secondaires dans les quartiers et villages...

50

Ouverture d’un Lycée international

53

Construction d’une pépinière municipale à Bouaké

56

Construction d’une salle de cinéma et de spectacle à Bouaké

59

Création d’une brigade de salubrité

62

Réhabilitation de la piscine municipale de Bouaké

65

Construction d’une académie sportive avec hôtel et casino au sein du N’Zi River Lodge

68

Secteur de la construction / infrastructure de transport
Création d’une usine d’assemblage de motos électriques

73

Construction de la gare routière principale de Bouaké

76

Construction d’un échangeur au carrefour de la préfecture à Bouaké

79

Démarrage de la mise en œuvre du plan de mobilité urbaine durable

82

Construction d’un échangeur de type Flyover

85

Construction d’un aérogare moderne (en prélude aux vols internationaux)

88

Restructuration urbaine autour de l’autoroute A3 (après la prise d’une DUP)

88

Construction d’une gare interurbaine et internationale

88

Bitumage des trottoirs de la ville de Bouaké

88

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e s

SOMMAIRE
Secteur de la construction / environnement et logement
Construction de logements sociaux, moyens et haut standing de 5 000 logements

90

Réalisation d’un centre de collecte et de traitement de déchets plastiques sur le modèle Nigéria

93

Réalisation d’un parc de loisir vert de 40 hectares

96

Centre de traitement de boue de vidange

99

Réalisation d’un hôtel / appartement de 100 lits pour accompagnants de malades...

99

Mot
du Maire
La ville de Bouaké est située au Centre de la Côte d’Ivoire.
C’est la deuxième ville la plus peuplée après la capitaleéconomique Abidjan et la troisième sur le plan économique.
Les caractéristiques majeures de Bouaké sont la richesse de sa diversité et sa pleine vitalité.
Depuis mon accession aux commandes de cette belle
cité et après un diagnostic multisectoriel, mon équipe, lesfilles et les fils de Bouaké d’ici et d’ailleurs, ont décidé
d’ajouter une touche personnelle et particulière audéveloppement de la ville. Cela s’est traduit à travers un
Bouaké Nouveau. Ma vision est faire de la ville de Bouaké,
une ville cosmopolite, demeurant une cité paisible etprospère ; un carrefour d’échanges par excellence ;et un pôle agroéconomique de développement durable
et inclusif.
De cette vision, nous avons développé une stratégie et
identifié sept (07) piliers qui sont déclinés en 44 actions
concrètes et exécutées avec des personnes engagées
pour bâtir avec Espérance. Il s’agit des piliers suivants :• Gouvernance : Une parité à 50/50 du genre pour une
gouvernance inclusive et participative.
• Economie locale : Mobiliser au moins 200 milliards
FCFA d’ici 2028
• Infrastructures : Construire des infrastructures solides
pour une ville de Bouaké connectée et accessible,
notamment construire 10 000 logements par an• Environnement et assainissement : 72 kilomètres
carrés de superficie à reboiser et entretenir.
• Développement Social, Culturel Et Sportif : Plus dechampions locaux dans toutes les disciplines culturelles
et sports associés.
• Sécurité : Plus d’un million de personnes à protéger
au quotidien• Industrie : Une contribution de 15% à l’économie nationale

Invest in Bouaké

M. Amadou KONÉ
Maire de Bouaké,
Ministre des Transports

Ce forum économique en marge de la Coupe d’Afriquede Nations (CAN) est une aubaine et une concrétisationd’une nouvelle espérance sur notre ville de Bouaké.
Ses atouts et ses opportunités d’affaires sontimmenses et multiples.
Nous sommes prêts à vous accompagner pour laréussite de tous vos projets à Bouaké.

06

catalogue de projets

Mot de la Directrice
Générale du CEPICI
l’environnement des affaires et (iii) la promotion des investissements et l’organisation de manifestation économiques enCôte d’Ivoire et à l’étranger, la réalisation d’études économiques et sectorielles et la planification stratégique, ledéveloppement des partenariats d’affaires et le suivi-évaluation des investissements privés agréés.
Nos activités sont alignées sur les piliers II de la vision à 10
ans Côte d'Ivoire 2030, les Piliers III et V du PND 2021-2025
axés sur le développement du secteur privé et la promotiond’un développement équilibré en faveur des districts etrégions du pays.
Ainsi, le CEPICI, dans la mobilisation des investissements
directs nationaux et en lien avec les collectivités territoriales,a initié un programme d’appui aux régions qui vise à identifier les potentialités locales en vue de les transformer enopportunités d’investissements privés pour attirer davantage
d’Investissements privés dans ces régions.
C’est dans cette optique que s'inscrit le Forum Invest in Bouaké,
ayant pour objectif de valoriser les opportunités d'investissement dans la ville de Bouaké, située dans la région du Gbèkè,

Mme. Solange AMICHIA

au Centre de la Côte d’Ivoire.

Directrice Générale du CEPICILe CEPICI s’engage à accompagner les autorités locales dansCentre de Promotion des Investissements
en Côte d’Ivoire

la ville de Bouaké, un hub de la mobilité verte avec la création

le développement de leur région, notamment en faisant ded’usines d’assemblage d’engins motorisés électriques, un
hub d’échanges commerciaux transfrontaliers avec les pays
limitrophes de sa position géographique central et enfin,

Le Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire

redonner sa place de hub de l’industrie textile dans la sous

(CEPICI) est le Guichet Unique de l’investissement privé en

région ouest-africaine en exploitant tous ses avantages etCôte d’Ivoire. Il fédère, coordonne et rationalise l’ensemble

acquis historiques.

des initiatives et actions gouvernementales en matière depromotion des investissements et de développement du

Le CEPICI se tient donc à vos côtés pour faciliter la réalisation

secteur privé. Le champ d’application des activités du CEPICIde vos projets à Bouaké et dans la région du Gbèkè.

couvre (i) la création d’entreprise, le Conseil et la Facilitation

Nous invitons donc tous les investisseurs nationaux età l’investissement, l’Accès aux avantages du Code desinternationaux à saisir les opportunités d’investissement

investissements et au foncier industriel, (ii) l’Amélioration dedétaillées ci-après dans ce catalogue.
Je vous remercie.

Invest in Bouaké

07

catalogue de projets

Présentation de la commune de Bouaké
1. Vue générale

2. Vision de développement
Le futur de la commune de Bouaké est porté par une
vision stratégique de planification telle que libellée
ci-dessous :Bouaké, ville cosmopolite, cité paisible
et propère ; un carrefour d’échanges par
excellence ; et un véritable pôle agroéconomique de développement durable
et inclusif.

3. Atouts de la ville de Bouaké

La commune de Bouaké est située dans le centre de laCôte d’Ivoire à 350 Km d’Abidjan, la capitale économique,et à l’extrême Est de la Région du Gbêkê, dont la ville

3.1- Capital humainéponyme est le Chef-lieu. Cette cité cosmopolite d’une
superficie d’environ 72 Km², est la 2ème plus grande

Avec une densité de 711 habitants /km², dont 48 % deville du pays après Abidjan, avec une population defemmes et 52 % d’hommes (RGPH 2021), Bouaké

832 371 habitants (RGPH 2021). Les villages communaux

occupe la 2ème place du classement des villes ivoirien-sont au nombre de 143 villages dans un rayon de 20 km.

nes en termes de population après Abidjan.
Cette population est fortement jeune avec 57 % ayant

Bouaké est un carrefour hautement stratégique car la

moins de 20 ans. La structuration de cette population

localité est une grande ville de transit pour la grandeprésente aussi une forte concentration de populations

majorité des localités du pays et à mi-chemin des paysd’origine malienne et burkinabé, traduisant en partie lede l’hinterland (Mali & Burkina Faso). C’est en outre un

caractère cosmopolite de la ville de Bouaké. Ce qui apôle économique, la 3

suscité localement, l’ouverture de consulats généraux

èmeéconomie de la Côte d’Ivoire

caractérisée par une activité commerciale très

dont celui du Mali et du Burkina Faso.

dynamique et quelques développements industriels.

Invest in Bouaké

08

catalogue de projets

3.2. Puissance économique polarisant la zone
centrale de la Côte d’Ivoire

3.3. Autres atouts

Bouaké est une ville de transit et un important carrefour

Bouaké dispose d’un aéroport international (en cours decommercial. Elle est à la croisée des corridors de trans-réhabilitation), ainsi que d’une gare ferroviaire ralliant

port Nord-Sud et Est-Ouest. Elle représente la 3èmeAbidjan à Ouagadougou (Burkina Faso) et d’un bon réseau

économie du pays après Abidjan et San Pedro.

routier avec de grandes artères (la Nationale A3), l’auto-

Véritable pôle industriel dans les décennies suivant

route du nord et des voies secondaires bitumées.

les indépendances, la ville abritait en 1964, la 4émeAu niveau sanitaire, Bouaké abrite un Centre Hospitaliercélébration des fêtes tournantes de l’indépendance

Universitaire du pays (CHU-Bouaké), un Hôpital Général,et la première hors d’Abidjan. Elle a pu bénéficier deune antenne de l’INHP, un Centre de Transfusion San-ce fait d’investissements multiples ayant contribué

guine, 42 centres de santé de proximité et de nombreuseslargement à son essor économique et industriel.

polycliniques et officines de pharmacies privées.
La Commune accueille par ailleurs une université publique (Université Alassane Ouattara) et plusieurs infrastructures scolaires, sportives (le Stade de la Paix de
Bouaké, etc.), sociales, financières (présence des représentations de la quasi-totalité des établissements duréseau bancaire ivoirien y compris la BCEAO), commerciales et hôtelières.
Ces atouts font de Bouaké une ville pleine de potentiel
et d’avenir. Malgré ces défis et son histoire récente, elleregorge d’importantes opportunités d’investissements
dans les secteurs de l’agriculture, l’agro-industrie,l’élevage, le transport, la logistique, le commerce, les
BTP notamment la construction d’infrastructures etde logements.
«Je vous invite à investir massivement à Bouaké.»

Invest in Bouaké

09

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

PLANTATION INDUSTRIELLE DEMAÏS IRRIGUE SUR 600 Ha

Agro-industrie1. Intitulé

Plantation industrielle de maïs irrigué sur 600 Ha

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Agro-industrie/Maïs

4. Promoteur

CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

Bouaké centre de la Côte d’Ivoire

6.2 Contexte

Avec une production estimée à 1,2 million de tonnes en 2020 (BAD), le maïs est ladeuxième céréale la plus cultivée en Côte d’Ivoire en termes de volume, après leriz. Il constitue également la matière première la plus importante dans la fabricationd'aliments pour animaux. De nos jours, avec l'essor du secteur de l'élevage (volaille etporc notamment), ainsi que le développement des brasseries et l'implantation deplusieurs usines de fabrication de farine à base de maïs, la demande devient de plus
en plus importante et la production intérieure ne parvient plus à répondre à cettedemande. En conséquence, la Côte d'Ivoire se retrouve à importer une quantité
importante de maïs.

6.3 Problème à
résoudreInsuffisance de la production nationale de maïs6.4 Objectifs du projet- Contribuer à la sécurité alimentaire et nutritionnelle- Accroitre la production locale de maïs- Soutenir le secteur de l’élevage- Réduire les sorties de devises liées aux importations de maïs6.5 Capacité installée

600 Hectares

6.6 Taux de rentabilitééconomique

Entre 9% et 23%

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction de bâtiment
Composante 2 : Achat de matériels et d’équipement
Composante 3 : Exploitation de la plantation
Année 1

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

9. Budget estimatif

Invest in Bouaké

C1

Année 2Année 3

X

C2

X

X

C3

X

X

X

830 000 000 F CFA

12

catalogue de projets

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Fonds Interprofessionnel pour la Recherche et le Conseil Agricole (FIRCA)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

13

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

PLANTATION INDUSTRIELLE
DE PIMENT SUR 50 Ha

Agro-industrie1. Intitulé

Plantation industrielle de piment sur 50 hectares

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Agro-industrie/piment

4. Promoteur

CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Bouaké centre de la Côte d’Ivoire
La production mondiale du piment était évaluée en 2012 par la FAO à plus de 31 millions de tonnes(FAO, 2014). Avec 500 000 et 110 000 tonnes par an, le Nigéria et le Ghana sont les plus grands pays
producteurs de piment en Afrique de l’Ouest.
En Côte d’Ivoire, avec une production estimée à 32 900 tonnes par an, le piment constitue avec legombo, la tomate et l’aubergine, les principaux légumes consommés et cultivés.
Avec le développement de l’industrie de la restauration, de l’industrie pharmaceutique et cosmétique,la demande mondiale de piment connait une forte croissance.

6.3 Problème à
résoudre

Forte croissance de la demande par rapport à la production

6.4 Objectifs du projet

Accroitre la production intérieure de piment afin de faire face à lademande en croissance.

6.5 Capacité installée

50 Hectares

6.6 Taux de rentabilitééconomique

Entre 14% et 20%

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction de bâtiment
Composante 2 : Achat de matériels et d’équipement
Composante 3 : Exploitation de la plantation
Année 1

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

9. Budget estimatif

Invest in Bouaké

C1

Année 2Année 3

X

C2

X

X

C3

X

X

X

147 585 000 F CFA

15

catalogue de projets

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Fonds Interprofessionnel pour la Recherche et le Conseil Agricole (FIRCA)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

16

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CRÉATION D’UN
COMPLEXE RIZICOLE AU CENTRE DE
LA CÔTE D’IVOIRE SUR 6000Ha

Agro-industrie1. Intitulé

Création d’un complexe rizicole au centre de la Côte d’Ivoire sur 6000 Ha

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Agro-industrie/Riziculture

4. Promoteur

Partenaire privé via le CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Centre de la Côte d'Ivoire (Bouaké)
En Afrique, le riz représente l'une des cultures vivrières les plus importantes, où les activitéséconomiques liées à la chaine de valeur sont largement considérées comme un facteur dedéveloppement économique. En Côte d’Ivoire, les importations du riz connaissent une forte
croissance en dépit du potentiel d’accroissement de la production locale. Près de 80 % du riz
paddy est transformé en Côte d’Ivoire, mais par l’utilisation des techniques presque artisanales ;ce qui suscite une qualité en dessous de la moyenne. Face à ces contraintes, l’Etat ivoirien s’estdonné pour ambition d’accroitre la production et les capacités de transformation locale.
Le Gouvernement prévoit également de renforcer la disponibilité du riz Ivoire sur le marché
national en faisant passer la proportion de riz local mis en marché au niveau national de 60%
en 2021 à 95% en 2025 et réaliser une autosuffisance en riz à l’horizon 2030.

6.3 Problème à
résoudre- Production de riz local insuffisante- Techniques de transformation de riz peu développées

6.4 Objectifs du projet- Améliorer la production de riz local- Réduire les sorties de devises liées aux importations de riz- Contribuer au revenu et à la valeur ajoutée- Contribuer à la création d’emplois

6.5 Capacité installée

50 Hectares

6.6 Taux de rentabilitééconomique

Entre 14% et 20%

7. Composantes
du projet

Invest in Bouaké

Composante 1 : Acquisition du site (6000 hectares)
Composante 2 : Réhabilitation du périmètre rizicole
Composante 3 : Construction du bâtiment d’exploitation
Composante 4 : Achats d’équipements
Composante 5 : Exploitation du complexe de riz

18

catalogue de projets

Année 1

8. Chronogramme
indicatifd’exécution

C1
C2

Année 2

X
X

X
X

C3
C4

X

X

C5

X

X

9. Budget estimatif

1 628 560 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI)- Mairie de BOUAKE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

Année 319

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

PRODUCTION INDUSTRIELLE
D’ANANAS SUR 2000 Ha

Agro-industrie1. Intitulé

Production industrielle d’ananas sur 2000 ha

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Agro-industrie/Ananas

4. Promoteur

Partenaire privé via le CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Centre de la Côte d’Ivoire (Bouaké)
Le marché mondial de l’ananas devrait passer de 27,08 milliards USD en 2023 à 36,80 milliards USD
d'ici 2028, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,33% au cours de cette période.
La demande d’ananas et de ses principaux produits dérivés (pur jus de fruits ; jus de fruits ; nectarde fruits ; boisson aux fruits, etc.) ne cesse de croître. Ainsi, la création d'une plantation industrielled'ananas représente une opportunité d'investissement avantageuse.
La Côte d’Ivoire dispose d’un énorme potentiel agricole en la matière. En effet, la production d'ananas
dépassait 230 000 tonnes durant ces dernières décennies. Toutefois, la concurrence exercée par le
Costa Rica qui commercialise la variété d’ananas "Sweet" a évincé la production ivoirienne
traditionnelle de "cayenne lisse". Actuellement, le marché européen de l’ananas s’élève à près de
800 000 tonnes, dont près de 100% sont fournis par la variété Sweet et la part de la Côte d’Ivoire
s’est malheureusement réduite à environ 50 000 tonnes. De plus, le désintérêt des petits producteurs,
acteurs ayant favorisé le plein essor de cette filière, a entrainé une chute de la production estimée à
32 000 tonnes en 2022.
Dans ce cadre, les politiques vigoureuses en faveur de la transformation des fruits et légumes ont
permis à la Côte d’Ivoire de transformer localement environ un quart de sa production d'ananas, soit
environ 7 500 tonnes.
En capitalisant sur la croissance anticipée du marché mondial, notamment le marché chinois, et enrépondant à la volonté de l'État ivoirien de redynamiser cette filière et l’introduction d’une nouvelle
variété hybride, une telle initiative stimulerait les exportations vers les marchés internationaux,générant ainsi d'importants revenus pour l’investisseur.

6.3 Problème à
résoudre- Faible exploitation des opportunités de création de valeur dans la filière Ananas

6.4 Objectifs du projet- Accroitre les recettes d’exportation- Desservir le marché mondial- Valoriser la filière ananas

6.5 Capacité installée

2 000 Hectares

6.6 Taux de rentabilitééconomique

Non définie

Invest in Bouaké

21

catalogue de projets

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction de bâtiment
Composante 2 : Achat de matériels et d’équipement
Composante 3 : Exploitation de la plantation
Année 1

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

C1

Année 2Année 3

X

C2

X

C3

X

X

9. Budget estimatif

15 000 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Fonds Interprofessionnel pour la Recherche et le Conseil Agricole (FIRCA)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

22

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

D’AUTRES OPPORTUNITÉS D’INVESTISSEMENTDU SECTEUR À SAISIR ET À APPROFONDIR AVECLES ACTEURS

Agro-industrie

Reprise de l’usine de textile
Gonfreville(de la filature à la confection)
sur 60 hectares

Réalisation d’une usine deproduction de jute(sacs pour l’emballage desproduits agricoles)

Invest in
Forum d’affaires

INSTALLATION D’UNE FERME AVICOLE
DE 1,2 MILLIONS DE TÊTES

Élevage1. Intitulé

Installation d’un ferme avicole de 1,2 millions de têtes

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Élevage/Aviculture

4. Promoteur

CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
L’Etat ivoirien a mis en place un Plan Stratégique de Relance de l’Aviculture (PSRA) sur la période
2011-2020, d’une valeur d’environ 150 milliards de F CFA. Ainsi, ce plan a permis à la Côte d’Ivoired’augmenter sa production de volaille de 67 715 tonnes (98,9% TC) en 2016 à 74 297 tonnes (98,8% TC)
en 2019. L’analyse diagnostique fait état d’une baisse de la production qui s’explique par le difficile
approvisionnement régulier en aliments équilibrés et de qualité sur le marché local. Ainsi, l’Etat
souhaite redynamiser cette filière et parvenir à une production de 200 000 tonnes de viande depoulet et 3,7 milliards d’unité d’œufs à l’horizon 2030. Ce projet consiste à construire et à exploiterferme avicole.

Insuffisance d’offre régulière de volaille sur toute l’étendue du territoire- Contribuer à la sécurité alimentaire et nutritionnelle- Accroitre la production locale de poulet en vue de répondre à la demande croissantepour cette viande sur le marché intérieur.
- Réduire les sorties de devises liées aux importations de volailles surgelées.

6.5 Capacité installée

1 200 000 têtes

6.6 Taux de rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction de bâtiment
Composante 2 : Achat de matériels et d’équipement
Composante 3 : Exploitation de la ferme

Année 1

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

C1
C2

Invest in Bouaké

Année 3

X
X

X
X

C3

9. Budget estimatif

Année 2X

2 000 000 000 F CFA

26

catalogue de projets

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Fonds Interprofessionnel pour la Recherche et le Conseil Agricole (FIRCA)- Inter Profession Avicole Ivoirienne (IPRAVI)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

27

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CONSTRUCTION D’UN ABATTOIR
MODERNE DE VOLAILLE D’UNE CAPACITÉ
DE 50 000 TÊTES PAR JOUR

Élevage1. Intitulé

Construction d’un abattoir moderne de volaille d’une capacité de 50 000 têtes par jour

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Élevage/Aviculture

4. Promoteur

CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
L’Etat ivoirien a mis en place un Plan Stratégique de Relance de l’Aviculture (PSRA) sur la période
2011-2020, d’une valeur d’environ 150 milliards de F CFA. Ce plan a permis à la Côte d’Ivoired’augmenter sa production de volaille de 67 715 tonnes (98,9% TC) en 2016 à 74 297 tonnes (98,8% TC)
en 2019. Toutefois, la filière avicole souffre de l’insuffisance d’infrastructures d’abattage répondant
aux normes d’hygiène, de conservation (chaîne de froid) des productions d’élevage et de la
prolifération des abattages clandestins. Ainsi, ce projet vise construire des abattoirs modernes
répondant aux normes.

Mauvaises conditions d’abattage et de conservation de la volaille.

- Contribuer à la sécurité alimentaire et nutritionnelle ;- Améliorer la qualité des produits en procédant à un abattage dans de bonnes
conditions d’hygiène ;- Contribuer à la préservation de l'environnement ;- Garantir la salubrité de la viande livrée à la consommation et réduire la pollution
de l'environnement.

6.5 Capacité installée

50 000 têtes par jour

6.6 Taux de rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction de bâtiment
Composante 2 : Achat de matériels et d’équipement
Composante 3 : Exploitation de l’abattoir

Invest in Bouaké

29

catalogue de projets

Année 1

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

9. Budget estimatif

10. Structuresd’accompagnement

C1

X

C2

X

C3

X

Année 3

X

X

200 000 000 F CFA- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Fonds Interprofessionnel pour la Recherche et le Conseil Agricole (FIRCA)- Inter Profession Avicole Ivoirienne (IPRAVI)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

Année 230

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CREATION DE RANCH DE BETAIL(BOVINS, OVINS) DE 3000 TÊTES
SUR 1500 Ha

Élevage1. Intitulé

Création de ranchs de bétail (Bovins, Ovins) de 3000 têtes sur 1 500 hectares

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Élevage/Bétail

4. Promoteur

CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
La Côte d'Ivoire se trouve actuellement dans une situation de dépendance vis-à-vis d'importations
massives de produits d'origine animale, malgré ses vastes potentiels en termes de ressources
naturelles et de compétences humaines. En 2021, la production nationale en viande et abats ne
couvrait que 44,6% des besoins du pays. Pagailleurs, les importations de viandes et d'abats en 2022
ont été estimées à 180 367 tonnes, représentant une valeur de 87 milliards de FCFA selon lesstatistiques douanières.
On note également que la demande croissante en viande est étroitement liée à la croissancedémographique et aux préférences alimentaires. Avec une consommation moyenne actuelle de9.6 kg/an par habitant en Côte d'Ivoire, la viande demeure une composante essentielle deshabitudes alimentaires. En prévision de l'avenir, la population ivoirienne devrait atteindre 33 millions
d'ici 2030 et dépasser les 51 millions en 2050 selon la FAOSTAT (2020). Cette croissancedémographique offre une opportunité significative, car il sera impératif de répondre aux besoins
alimentaires croissants de la population.
Dans ce contexte, la création de ranchs de bétail se présente comme une opportunitéd'investissement considérable. Cette initiative permettrait de répondre aux besoins actuels etfuturs de la population en matière de viande, contribuant ainsi à réduire la dépendance aux
importations massives.

6.3 Problème à
résoudre- Insuffisance de la production nationale de viande- Fort dépendance aux importations de viande et abats

6.4 Objectifs du projet- Contribuer à la sécurité alimentaire et nutritionnelle- Réduire les sorties de devises liées aux importations

6.5 Capacité installée1500 hectares (3000 têtes)6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composantes 1 : Trois ranchs pour le grossissement de 3000 têtes d’animaux (Ovins, Bovins, Porcs)
sur 1 500 ha
Composante 2 : Installer une industrie de fourrages pour l’alimentation du bétail et de semences
fourragèresComposantes 3 : Installer une unité de production industriel de lait

Invest in Bouaké

32

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

9. Budget estimatif

10. Structuresd’accompagnement

C1

Année 1

Année 2Année 3

X

X

X

C2

X

C3

X

X

X

12 000 000 000 F CFA- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Organisation des Nations Unies pour l’Alimentation et l’Agricultures (FAO)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in BouakéX

33

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

D’AUTRES OPPORTUNITÉS D’INVESTISSEMENTDU SECTEUR À SAISIR ET À APPROFONDIR AVECLES ACTEURS

Élevage

Installation d’unités de fabricationd’aliments de bétail (fourrages,...)
5 000 tonnes par an

Invest in
Forum d’affaires

AMENAGEMENT D’UNE PLATEFORMELOGISTIQUE DANS LA ZONE INDUSTRIELLE
DE 1000 Ha À BOUAKÉ

Logistique et commerce1. Intitulé

Aménagement d’une plateforme logistique dans la zone industrielle de 1000 hectares à Bouaké

2. Type

PPP (A confirmer par CNP-PPP)

3. Secteurs/Domaine

Logistique / Aménagement de plateforme

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
BOUAKE, capitale régionale du Gbêkê, est la seconde ville du pays en termes de population etcomptait plus de 832 371 habitants en 2021. Située à 300 km au nord d'Abidjan, la ville est àl'intersection de corridors routiers majeurs : Nord-Sud (Abidjan, Burkina Faso et Mali) et Est-Ouest(Ghana, Guinée et Libéria). BOUAKE abrite également une gare de l'axe ferroviaire Abidjan
Ouagadougou ainsi qu'un aéroport à vision internationale. Sa position stratégique en fait un lieu
de commerce majeur à l'échelle du pays, et elle abrite notamment un marché de gros pour lacommercialisation de produits vivriers. Deuxième pôle industriel après Abidjan jusqu’en 2000,
BOUAKE a perdu ce statut au bénéfice de San-Pédro après 10 ans de crise.
Aujourd’hui, le Gouvernement et la mairie de BOUAKEcomptent impulser une nouvelle dynamiqueà cette importante capitale régionale, à travers le renforcement de son tissu industriel encore
existant et composé principalement de sociétés d’agroalimentaire et de textile.
Cette redynamisation industrielle passe par la création d’une zone logistique qui intégrera desusines et, constituera une zone relais importante pour la ville d’Abidjan.

Insuffisance d’espaces aménagés pour le développement des activités industrielles- Accompagner la modernisation du secteur des transports de marchandises ;- Regrouper durablement dans un environnement sain, toutes les activités liées au transport demarchandises ;- Renforcer la sécurité, l’accessibilité et la commodité des usagers par la mise en place des équipements
appropriés ;- Développer une plateforme industrielle intégrée notamment pour l’industrie textile, de montage devéhicules et de l’anacarde ;- Constituer une zone pour la constitution de stocks stratégiques pour l’Etat de Côte d’Ivoire.

6.5 Capacité installée

1000 hectares

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction de bâtiment
Composante 2 : Achat de matériels et d’équipement
Composante 3 : Exploitation de l’abattoir

Invest in Bouaké

37

catalogue de projets

Année 1

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes
9. Budget estimatif

10. Structuresd’accompagnement

C1

X

C2

X

C3

X

Année 3XX

Non défini
- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Fonds Interprofessionnel pour la Recherche et le Conseil Agricole (FIRCA)- Inter Profession Avicole Ivoirienne (IPRAVI)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

Année 238

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

INSTALLATION D’UNE CHAÎNE DU FROIDCOMPRENANT UNE RÉFRIGIRATIONCENTRALE CONTENEURISÉE

Logistique et commerce1. Intitulé

Installation d’une chaîne du froid comprenant une réfrigération centrale conteneurisée...

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Industrie / Logistique

4. Promoteur

Partenaire privé via le CEPICI

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
Les pertes post-récoltes constituent un réel problème dans le monde, en général et en Côte d’Ivoire,en particulier. Selon l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO), près de
1,3 milliard de tonnes d'aliments sont encore perdus chaque année.
Selon le Ministère en charge de l'agriculture, la Côte d'Ivoire enregistre en moyenne des pertes
post-récoltes de l'ordre de 40 % chaque année. A titre d’exemple 20% de la production maraichèreset environ 35% de la production de mangue est perdue chaque année. Cette situation découleprincipalement du manque d’efficacité de la chaîne de froid. Aussi, les pertes alimentaires attribuablesau déficit de chaînes du froid représentaient une gigatonne d'émissions équivalentes de dioxyde decarbone, soit un tiers des émissions totales de l'empreinte carbone mondiale résultant des pertes etgaspillages alimentaires. Ainsi mettre en place une chaîne du froid représente une réelle opportunitéd’investissement.

6.3 Problème à
résoudre- Pertes post-récoltes importantes- Insuffisance et inefficacité des chaînes du froid

6.4 Objectifs du projet- Améliorer le transport et la conservation des produits alimentaires ;- Réduire les pertes post-récoltes ;- Améliorer la sécurité alimentaire et nutritionnelle- Réduire le niveau de pollution

6.5 Capacité
installée- Capacité maximale de refroidissement: 2.300 MWh / an
- Total refroidissement des fruits et légumes: 80.000 tonnes / an environ- Refroidissement max. de 35°C à 10°C en moyenne

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

Invest in Bouaké

40

catalogue de projets

7. Composantes
du projet

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

Composante 1 : Installation de réfrigération centrale conteneuriséeComposante 2 : Entrepôt frigorifique Polyvalent
Composante 3 : Stockage frigorifique mobile hors réseau
Composante 4 : Stockage refroidi mobile à l‘eau glacée

A définir

9. Budget estimatif

Non défini

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Ministère du Commerce et de l’Industrie

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

41

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CONSTRUCTION DU MARCHÉ DEGROS DE BOUAKÉ SUR 12,4 Ha

Logistique et Commerce1. Intitulé

Construction du marché de gros de Bouaké sur 12,4 hectares

2. Type

PPP ou privé

3. Secteurs/Domaine

Construction / Commerce

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
La difficulté d'approvisionnement alimentaire en Côte d'Ivoire est devenue une préoccupation
croissante en raison de divers facteurs. Tout d'abord, la rapide croissance de la population entraine
une forte demande des produits alimentaires. De plus, la production agricole actuelle ne parvientpas à satisfaire de manière adéquate les besoins alimentaires de la population, surtout dans lesgrandes agglomérations du pays. Enfin, les cycles de production irréguliers et les défis logistiques
entravent la distribution régulière des denrées alimentaires, générant des périodes de pénurie et
une instabilité des prix.
Afin de remédier à ces problèmes croissants et d'assurer une sécurité alimentaire durable pour lapopulation, l'établissement d'un marché de gros se révèle indispensable. Un marché de gros à Bouaké,
deuxième grande ville du pays (832 371 habitants RGPH 2021), pourrait jouer un rôle central dans la
distribution efficace des produits alimentaires des zones de production vers la ville, garantissant ainsi
un approvisionnement constant et régulier. En outre, la mise en place d'un marché de gros offre
l'opportunité de rationaliser les opérations logistiques, ce qui contribuerait à réduire les coûts et
les délais liés au transport des denrées alimentaires.
- Difficile approvisionnement régulier en produit alimentaire ;- Pertes de produits alimentaires du fait de l’absence d’unité de conservation et de transport adaptés.
- Instabilité des prix des produits alimentaires- Redynamiser les infrastructures de marché à l’intérieure du pays ;- Lutter contre la cherté de la vie ;- Réduire les pertes post-récolte ;- Rationaliser les investissements publics- Accroitre l’accessibilité des populations aux produits vivriers et non vivrier- Améliorer la sécurité alimentaire et nutritionnelle

6.5 Capacité installée

124 000 m²

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

Invest in Bouaké

43

catalogue de projets

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Block A (bâtiment principal d’administration et des magasins, des salles d’exposition)
Composante 2 : Block B (bâtiment de conservation des fruits et légumes)
Composante 3 : Block C (bâtiment des chambres froides principales)
Composante 4 : Block D (bâtiment de production de glace et des boites styrofoam)
Composante 5 : Block E (composants auxiliaires)

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

A définir

9. Budget estimatif

45 500 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER)- Centre National de Recherche Agronomique (CNRA) ;- Office d’Aide à la Commercialisation des Produits Vivriers (OCPV) ;- Fonds Interprofessionnel pour la Recherche et le Conseil Agricole (FIRCA)- Inter Profession Avicole Ivoirienne (IPRAVI)

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

44

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CONSTRUCTION D’UN ESPACE DE
200 RESTAURANTS/BUVETTES(MAQUIS)

Logistique et commerce1. Intitulé

Construction d’un espace de 200 Restaurants / Buvettes (maquis)

2. Type

PPP (A confirmer par le CNP-PPP) / Privé

3. Secteurs/Domaine

Commerce / restauration

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Bouaké Centre de la Côte d'Ivoire
La commune de BOUAKE est située au centre de la Côte d'Ivoire et à 350 km d'Abidjan,
la capitale économique. BOUAKE est le chef-lieu de la région du Gbêkê. Cette cité
cosmopolite, d'une superficie d'environ 72 km², est la deuxième plus grande ville dupays après Abidjan, avec une population de 832 371 habitants, majoritairement jeune(57%) selon le RGPH 2021.
L'activité économique dans cette ville est diversifiée et regroupe plusieurs secteurs
tels que celui du transport, du commerce, de l'hôtellerie, etc. Toutefois, la ville fait faceà un défi majeur, celui de la structuration de son activité commerciale. Les restaurants,
les maquis et autres espaces de divertissement sont répandus dans la ville, parfois à
proximité des établissements d'éducation, de santé et des services publics et privés.
De plus, cette configuration rend difficile le contrôle par la Mairie des activités
commerciales. Ainsi, il devient nécessaire de créer un espace regroupant toutes ces
activités, d'où la construction d'un espace de 200 Restaurants / Buvettes

6.3 Problème à
résoudre- Faible structuration de l’activé commerciale- Installation éparpillée des restaurants et des buvettes (maquis)

6.4 Objectifs du projet- Structurer et moderniser les services de restauration et de boissons- Promouvoir la gastronomie ivoirienne et les services annexes

6.5 Capacité installée

200 Restaurants / Buvettes

Invest in Bouaké

46

catalogue de projets

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction des 200 Restaurants/ Buvettes
Composante 2 : Mise à la disposition des commerçants

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

1 an

9. Budget estimatifsous réserve d'etudes spécifiques

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de Bouaké ;- Partenaires privés ;11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

13. Soutien de lamairie de Bouaké

Invest in Bouaké

47

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

D’AUTRES OPPORTUNITÉS D’INVESTISSEMENTDU SECTEUR À SAISIR ET À APPROFONDIR AVECLES ACTEURS

Logistique et commerce

Construction de marchés à thèmes(bois, quincaillerie, mécanique,produits halieutiques..

Une Institution forte, engagée pour la promotion des Entreprises.
Consultation et représentation
Création, gestion d’Infrastructureset services d’intérêt général
Appui aux entreprises
Formation

Interêt général
Engagement
Intégrité
Esprit d’équipe
Innovation

Invest in
Forum d’affaires

CENTRE D’ÉCOUTE ET
D’APPELS TÉLÉPHONIQUESService et éducation

1. Intitulé

Centre d’écoute et d’appels téléphoniques

2. Type

PPP

3. Secteurs/Domaine

Service / Communication

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Centre de la Côte d’Ivoire (Bouaké)
La Mairie de BOUAKE a pour ambition de se rapprocher davantage de la population et mettre enplace une gestion participative et transparente de la commune. Pour atteindre cet objectif, il est
important de maintenir un contact constant avec toutes les couches sociales de la commune, etde les inciter à participer à l’action publique. Les centres d’appels et d’écoute regroupent unevariété d’activité pour tous les secteurs, en particulier pour les services publics qu’ils rapprochentdes populations cibles. Ainsi, pour une meilleure gestion participative et transparente de la communede BOUAKE, un tel outil apparait indispensable.

Inexistence de centre d’écoute et d’appels téléphoniques- Etablir une interface entre les populations et le Conseil Municipal de la ville de BOUAKE, afin de fournir
toutes les informations nécessaires sur les services, projets et prestations mises en place ;- Orienter les populations vers les services de la mairie et les services publics, en fonction de la naturede leurs préoccupations ;- Recueillir, coordonner et assurer le suivi et le traitement des propositions et requêtes des populationsde BOUAKE ;- Centraliser et mettre à jour l’ensemble des propositions et requêtes des populations à travers desapplications adaptées ;- Exploiter les résultats des propositions et requêtes pour améliorer l’action du Conseil Municipal.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.5 rentabilitééconomique

Non définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Invest in Bouaké

Composante 1 : Recruter des téléconseiller spécialiste des questions de service publicComposante 2 : Aménager une salle adaptée avec des équipements adaptés
Composante 3 : Mettre en place une équipe disposant de logiciels adaptés pour l’analyse et lestraitements des propositions et requêtes

51

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

5 ans

9. Budget estimatif

500 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

52

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CONSTRUCTION DE 15 ÉCOLESPRIMAIRES ET SECONDAIRES DANSLES QUARTIERS ET VILLAGES

Service et éducation

1. Intitulé

Construction d’écoles primaires et secondaires

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Education / Construction d’infrastructures éducatives

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire

6.2 Contexte

La ville de BOUAKE se positionne en tant que deuxième plus grande ville de la Côte d'Ivoire, succédant àAbidjan, et abrite une population de 832 371 habitants, principalement jeune (57%), selon les données du
RGPH 2021. En 2014, la population était estimée à 536 719 habitants, marquant ainsi une augmentation
significative de 55% en moins de 10 ans.
Cette croissance de la population s'est accompagnée d'une augmentation notable du nombre d'élèves
dans la ville, tandis que les infrastructures et équipements scolaires n’ont pas suivi le même rythmed’évolution.
On note également un manque de personnel enseignant pour faire face à la croissance de la population
scolaire. Il apparaît donc un déséquilibre entre l'offre et la demande scolaire compromettant laperformance et le bon fonctionnement du système éducatif à l'échelle de la ville de BOUAKE.
Ainsi, le projet de construction d'écoles primaires et secondaires, initié par la Mairie de BOUAKE, vise àpallier cette insuffisance et à améliorer le niveau de performance scolaire des élèves.

6.3 Problème à
résoudre- Déficit d’infrastructures scolaires

6.4 Objectifs du projet- Renforcer l’offre d’infrastructures scolaires- Améliorer le niveau de performance scolaire

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projetÀ définir

Invest in Bouaké

54

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

2 ans

9. Budget estimatif

Non défini

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Partenaires privés

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

55

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

OUVERTURE D’UN LYCÉE
INTERNATIONAL À BOUAKÉService et éducation

1. Intitulé

Ouverture d’un lycée international à Bouaké

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Education / Construction d’infrastructures éducatives

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Centre de la Côte d’Ivoire (Bouaké)
La ville de BOUAKE est la deuxième plus grande ville de la Côte d'Ivoire après Abidjan. BOUAKE abrite
une population de 832 371 habitants, principalement jeune (57%), selon les données du RGPH 2021.
En 2014, la population était estimée à 536 719 habitants, marquant ainsi une augmentation significativede 55% en moins de 10 ans.
Cette croissance de la population, couplée à une dynamique économique, a permis l’émergence d’une
classe moyenne notable. Cette situation se confirme par la présence de nombreux chefs d’entreprises,
d’expatriés et d’entrepreneurs désireux d’accorder une instruction et une éducation de standard
international à leurs enfants.
De plus l’absence d’écoles de référence internationale diffère le choix de la ville de BOUAKE commeville de résidence principale de cette classe moyenne émergente. Il apparait donc crucial deconstruire une école de standard international, notamment un lycée Français ou Américain dans laville de BOUAKE.

6.3 Problème à
résoudre- Déficit d’infrastructures scolaires (écoles internationales)

6.4 Objectifs du projet- Renforcer l’offre d’infrastructures scolaires- Améliorer le niveau de performance scolaire- Faire de BOUAKE une zone de résidence principale

6.5 Capacité installéeNon définie

6.5 rentabilitééconomique

Non définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

A définir

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

2 ans

9. Budget estimatif
en FCFA

Non défini

Invest in Bouaké

57

catalogue de projets

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

58

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CONSTRUCTION D’UNE
PÉPINIERE MUNICIPALE

Service et éducation

1. Intitulé

Construction d’une pépinière municipale

2. Type

PPP

3. Secteurs/Domaine

Education / Construction d’infrastructures éducatives

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire

6.2 Contexte

La commune de BOUAKE est située au centre de la Côte d'Ivoire et à 350 km d'Abidjan, la capitaleéconomique. BOUAKE est le chef-lieu de la région du Gbêkê. Cette cité cosmopolite, d'une superficie
d'environ 72 km², est la deuxième plus grande ville du pays après Abidjan, avec une population de832 371 habitants, majoritairement jeune (57%) selon le RGPH 2021.
En parallèle des caractéristiques urbaines et démographiques de la ville, le conseil municipal a entrepris
un projet significatif dans le cadre de son programme éducatif et social. Il s'agit de la création d'une
pépinière municipale, une initiative visant à répondre aux besoins spécifiques de la petite enfance.
La construction d'une école dédiée à ces tout-petits est au cœur de ce projet, favorisant leurépanouissement tout en offrant aux parents une solution permettant une meilleure conciliation entre
le travail et la vie de famille.

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet- Inexistence de pépinière dans la ville- Construire une pépinière moderne d’une grande capacité d‘accueil ;- Equiper l’établissement de matériels didactiques et adaptés ;- Doter l’établissement de personnels qualifiés ;- Créer des emplois.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante : Construction de la pépinière municipale.

Invest in Bouaké

60

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

2 ans

9. Budget estimatif

300 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Partenaires privés

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

61

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CONSTRUCTION D’UNE
SALLE DE CINEMA ET DE SPECTACLE

Service et éducation

1. Intitulé

Construction d’une salle de cinéma et de spectacle à Bouaké

2. Type

PPP/Privé

3. Secteurs/Domaine

Industrie créative / Cinéma et spectacle

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire

6.2 Contexte

La commune de BOUAKE est située dans le centre de la Côte d’Ivoire à 350 Km d’Abidjan, la capitaleéconomique, et à l’extrême Est de la Région du Gbêkê, dont la ville éponyme est le Chef-lieu. Cette
cité cosmopolite d’une superficie d’environ 72 Km², est la 2ème plus grande ville du pays après
Abidjan, avec une population de 832 371 habitants majoritairement jeune (57%) selon le RGPH 2021.
Toutefois, la ville fait face à un déficit d’infrastructures de loisirs et de divertissements
indispensables à l’épanouissement des populations et à un développement économique, social etculturel harmonieux. Ainsi, le projet de création d’une salle de cinéma et de spectacle à BOUAKE
s’inscrit dans le programme du conseil municipal, qui veut faire de sa commune une ville paisible,
un centre d’échanges dynamique et un moteur économique durable et inclusif.

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet- Déficit d’infrastructures culturelles de grande capacité, notamment une salle de cinéma et de spectacle.

- Promouvoir la culture ;- Créer des emplois ;- Stimuler l’économie ;- Renforcer la cohésion sociale.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante : Construction d’une salle de cinéma et de spectacle

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

18 moisInvest in Bouaké

63

catalogue de projets

9. Budget estimatif

2 000 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

64

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CREATION D’UNE
BRIGADE DE SALUBRITE

Service et éducation

1. Intitulé

Création d’une brigade de salubrité

2. TypePublic

3. Secteurs/Domaine

Environnement / Salubrité urbaine

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
Les causes d'insalubrité principales que connaissent les villes en évolution comme BOUAKE sont lapollution de l'air, de l'eau, des sols, l'exposition aux substances chimiques, le rayonnement ultraviolet…
Les dépôts sauvages et les tas d'immondices, la prolifération et l'envoi des déchets légers, le jet
systématique sur les voies et places publiques des ordures légères par les piétons et les automobilistes
du domaine public tels que les trottoirs et les espaces verts sont également des causes.
Cette masse importante de déchets à un impact dangereux sur la vie des populations lorsqu’elle n’est
pas enlevée systématiquement. Face à une telle situation, le conseil municipal a initié des mesures pouraméliorer les conditions de vie de la population. Ces mesures sont entre autres la mise en place d’une
brigade de la salubrité équipée qui vise à apporter une qualité de service, une conduite du changement
et un bien être à la population.

- Pollution et dégradation de l’environnement- Absence de structure dédiée à l’assainissement de la ville- Créer un service spécial dédié à la salubrité, au sein de la commune ;- Acquérir des camions et d’autres équipements de nettoyage nécessaires à la lutte contre l’insalubrité
dans la ville de Bouaké ;- Former et la sensibiliser les populations aux actions de salubrité ;- Conduire des actions de répression de l’insalubrité et de l’occupation anarchique des trottoirs.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Mise en place d’une brigade de salubrité
Composante 2 : Acquisition d’équipements pour la brigade de salubrité
Composante 3 : Mise en œuvre d’actions de conduite de changement auprès des populations

Invest in Bouaké

66

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

6 mois

9. Budget estimatif

500 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

67

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

REHABILITATION DE LAPISCINE MUNICIPALE

Service et éducation

1. Intitulé

Réhabilitation de la piscine municipale de Bouaké

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Divertissement / Sport

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Centre de la Côte d’Ivoire (Bouaké)
La commune de BOUAKE est située au centre de la Côte d'Ivoire et à 350 km d'Abidjan, la capitaleéconomique. BOUAKE est le chef-lieu de la région du Gbêkê. Cette cité cosmopolite, d'une superficie
d'environ 72 km², est la deuxième plus grande ville du pays après Abidjan, avec une population de832 371 habitants, majoritairement jeune (57%) selon le RGPH 2021.
Cependant, la ville fait face à un déficit d’infrastructures sportives et de loisirs indispensables àl’épanouissement des populations et au développement économique et culturel.
Ainsi, le projet de réhabilitation de la piscine municipale de BOUAKE, initié par la Mairie de ladite ville,s'inscrit dans la politique de modernisation et d'attractivité des équipements sportifs, éducatifs,
ludiques, et culturels. Il est important de noter que la ville ne possède pas une infrastructure decette envergure en dehors de quelques bassins que l'on retrouve dans certains complexes hôteliers.

- Insuffisance d’infrastructures publiques de loisir répondant aux normes (Piscine, espace de jeux etc.)- Reconstruire une piscine répondant aux standards internationaux ;- Equiper la piscine ;- Créer un cadre sécuritaire pour mettre les usagers en confiance ;- Développer la gestion marchande de la piscine municipale- Entretenir les infrastructures publiques- Créer des emplois.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.5 rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

A définir

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

2 ans

9. Budget estimatif
en FCFA

1 000 000 000 F CFA

Invest in Bouaké

69

catalogue de projets

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

70

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

D’AUTRES OPPORTUNITÉS D’INVESTISSEMENTDU SECTEUR À SAISIR ET À APPROFONDIR AVECLES ACTEURS

Service et éducation

Construction d’une académie
sportive avec hôtel et casino
au sein du N’Zi river lodge

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

CREATION D’UNE USINED’ASSEMBLAGE DE MOTOS
ÉLECTRIQUES (3M)

Construction et infrastructure

1. Intitulé

Création d’une usine d’assemblage de motos électriques (3M)

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Industrie / Automobile

4. Promoteur

Mairie de BOUAKE

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
La commune de BOUAKE est située au centre de la Côte d'Ivoire et à 350 km d'Abidjan, la capitaleéconomique. BOUAKE est le chef-lieu de la région du Gbêkê. Cette cité cosmopolite, d'une superficie
d'environ 72 km², est la deuxième plus grande ville du pays après Abidjan, avec une population de 832 371
habitants, majoritairement jeune (57%) selon le RGPH 2021. BOUAKE relie la Côte d’Ivoire aux pays frontaliers
et constitue de ce fait un important hub.
A ce titre, les activités de transport jouent un rôle crucial dans l'économie locale et le taxi-moto est lemoyen de déplacement privilégié des populations. Cependant, l'utilisation de motos à moteur thermiquepar les transporteurs de BOUAKE contribue de manière significative à l'émission de CO2, engendrant une
pollution atmosphérique préjudiciable à la santé humaine. Il est important de noter que le marché del’UEMOA comptait 3 654 000 de motos en 2020*.
Ainsi, la mise en place d'une chaîne d'assemblage de motos électriques représente une opportunitéd'investissement considérable. La promotion des motos électriques, combinée à l'interdiction d'importation
des motos à moteur thermique, permettra une réduction significative des émissions de CO2, contribuant
ainsi à la préservation de l'environnement et à l'amélioration de la santé publique.
*Source : les moteurs du changement : Pour un usage sécurisé et durable des motos en Afriquesubsaharienne, FIA Foundation (2020)- Utilisation des motos à moteur thermique par les transporteurs- Forte émission de CO2 dans l’air- Dégradation de l’environnement et de la santé des populations- Réduire les émissions de CO2- Lutter contre la pollution de l’air- Améliorer la santé des populations

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6. Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Construction de l’usine abritant la chaîne d’assemblage
Composante 2 : Achat de matériels et équipement de l’usine

Invest in Bouaké

74

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

Non définie

9. Budget estimatif(En FCFA)

3 000 000 000 FCFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Partenaires privés

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

75

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

CONSTRUCTION DE LA
GARE ROUTIÈRE PRINCIPALE
DE BOUAKÉ

Construction et Infrastructure

1. Intitulé

Construction de la gare routière principale de Bouaké

2. Type

PPP (A confirmer par le CNP-PPP)

3. Secteurs/Domaine

Construction / Infrastructures de transport

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
Bouaké, capitale régionale du Gbêkê, est la deuxième ville du pays en termes de population et comptait
plus de 832 371 habitants en 2021. Située à 300 km au nord d'Abidjan, la ville se trouve à l'intersection decorridors routiers majeurs : Nord-Sud (Abidjan, Burkina Faso et Mali) et Est-Ouest (Ghana, Guinée et Libéria).
Cette position stratégique en fait un lieu de développement pour les activités commerciales, industrielles et les services de transport. Toutefois, la ville est régulièrement confrontée à des problèmes decongestion du trafic, attribuables à un manque d'espace dédié au regroupement des véhicules detransport de personnes et de marchandises. Ainsi, l'urgence de décongestionner la circulation urbaine
au centre de cette agglomération est apparue en regroupant dans un environnement sain et durable
toutes les activités liées au transport routier interurbain de voyageurs.
Cette initiative s’inscrit dans la vision des autorités municipales de faire de la ville de BOUAKE une cité
paisible et prospère ; un carrefour d’échanges par excellence ; et un véritable pôle agro-économique dedéveloppement durable et inclusif.
Inexistence d’espace spécial dédié aux acteurs du transport provoquant ainsi la congestion du trafic,
les accidents de circulation etc.
- Assurer un lieu de transit pour les autocars et minicars de transport interurbains et international(Burkina Faso, Mali, Niger) de voyageurs ;- Développer un pôle d’échanges intégrant les modes interurbains et les modes urbains (bus SOTRA –gbakas – taxis et mototaxis)- Faciliter l’accès de la gare à toutes les origines et destinations du pays (Est, Centre, Nord, Ouest et
Sud-ouest) et de la sous-région grâce à la proximité avec la gare ferroviaire et les grands axes routiers ;- Renforcer la sécurité et la commodité des usagers par la mise en place des équipements appropriés ;- Développer des espaces de commerces et de vie permettant d’assurer la maintenance de l’infrastructure
et le meilleur retour sur investissement possible

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : l’aménagement de l’espace de la gare. La gare routière principale de Bouaké sera bâtie
sur un terrain d’une superficie de d’environ 76 000 m² dont 35 000 m² de surface bâtie et constituée :- D’un hall d’attente d’environ 18 000 m² ;- De bureaux d’environ 5 000 m² ;- De hangars d’environ 1 300 m² ;Invest in Bouaké

77

catalogue de projets

- De salles d’embarquement et espaces de commerce d’environ 10 000 m²
Composante 2 : l’aménagement des voies d’accès et l’amenée des réseauxComposante 3 : la mise en place d’un cadre de gestion durable de lagare routière internationale de Bouaké

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

3 ans

9. Budget estimatif

30 000 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Ministère des Transports- Ministère du Budget- Ministère de l’Economie et des Finances

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

78

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

CONSTRUCTION D’UN ÉCHANGEUR
AU CARREFOUR DE LA PRÉFECTURE
À BOUAKÉ

Construction et Infrastructure

1. Intitulé

Construction d’un échangeur au carrefour de la préfecture a Bouaké

2. TypePublic

3. Secteurs/Domaine

Construction / Infrastructure de transport

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
BOUAKE, capitale régionale du Gbêkê, est la deuxième ville du pays en termes de population et comptait
plus de 832 371 habitants en 2021. Située à 300 km au nord d'Abidjan, la ville se trouve à l'intersection decorridors routiers majeurs : Nord-Sud (Abidjan, Burkina Faso et Mali) et Est-Ouest (Ghana, Guinée et Libéria).
Ainsi, en raison du manque d'infrastructures routières adéquates et de la croissance rapide du parc
automobile, BOUAKE est fréquemment confrontée à des problèmes de congestion du trafic. Il devient i
mpératif de remédier à cette situation en facilitant la fluidité du trafic à travers la construction de nouvelles
infrastructures de transport. D’où le projet de construction d’un échangeur au carrefour de la préfecture
à BOUAKE.

- Insuffisance d’infrastructures routières- Congestion régulière au niveau du carrefour de la préfecture- Améliorer la fluidité du trafic par la décongestion du carrefour ;- Réduire le temps de transport des usagers ;- Promouvoir les activités économiques urbaines dans la ville de Bouaké- Construire une infrastructure moderne de transport ;- Accroître la mobilité des biens et des personnes dans la seconde ville du pays.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Conception de l’aménagement ;Composante 2 : Travaux de construction de l’échangeur ;Composante 3 : Travaux connexes (construction d’une nouvelle préfecture de police et d’une
nouvelle gare routière, etc…) ;Composante 4 : Aménagement paysager à réaliser sur l’emplacement actuel de la préfecture
et de la gare routière) ;Composante 5 : Réalisation de 10 km de voirie dans la ville ;Composante 6 : Assistance à la Maitrise d’ouvrage ;Composante 7 : Maîtrise d’ouvrage déléguée.

Invest in Bouaké

80

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

Non définie

9. Budget estimatif

47 000 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

81

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

DÉMARRAGE DE LA MISE ENŒUVRE DU PLAN DE MOBILITÉURBAINE DURABLE

Construction et infrastructure

1. Intitulé

Démarrage de la mise en œuvre du plan de mobilité urbaine durable

2. TypePublic

3. Secteurs/Domaine

Construction / Infrastructure de transport

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
Le développement urbain de BOUAKE est marqué depuis les années 1980 par un étalement urbain
important. Cet étalement urbain à induit une offre de service de transport étalé avec une faible de la
demande. Aussi, les infrastructures et la voirie n’ont pas suivi le développement urbain et la faible densitéde population de la ville n’est pas favorable au déploiement de services de transport de masse. Par ailleurs,les habitudes des populations ont favorisée le développement des motos taxis. Ainsi, avec l’accroissement
de la population estimée à plus de 832 371 habitants lors du RGPH 2021, un réseau de transport uniquementbasé sur les transports individuels, même s’ils sont publics comme les mototaxis, n’est pas souhaitable
pour Bouaké. Pour répondre aux différents défis de la mobilité dans la deuxième ville de la Côte d’Ivoire,la mairie de BOUAKE, avec l’appui technique et financier de l’AFD et de l’UE a élaboré son Plan de Mobilité
Urbaine Durable (PMUD).

- Circulation piétonne difficile- insécurité routière- Offre inefficiente de service de transport- Absence d’aménagements pour les personnes à mobilité réduite,
Cette opérationnalisation du PMUD devra permettre d’améliorer les modes de transport publics actuels etde les intégrer à un réseau structuré et plus hiérarchisé dont le réseau de bus de la SOTRA constitue l’épine
dorsale, à travers :- Une meilleure organisation de l’espace public pour faire coexister les différents modes de transport ;- Une structuration du transport artisanal qui permet de distinguer taxi à la course et taxi collectif quiopère sur les lignes déterminées ;- Des actions pour amener les mototaxis à respecter les obligations légales et améliorer leur image ;- Des aménagements ponctuels à réaliser pour faciliter la circulation des bus, le déplacement des piétons,la sécurité aux abords des établissements ;- Une promotion des mobilités douces ;- Un cadre de gouvernance plus approprié notamment un Groupe de Travail regroupant l’ensemble desacteurs du transport opérant à Bouaké.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

Invest in Bouaké

83

catalogue de projets

7. Composantes
du projet

Composante 1 : Opérationnaliser le cadre de gouvernance (Groupe de Travail qui pourra aboutir à une AOMU)
Composante 2 : Démarrer des activités avec des Quick Wins,
Composante 3 : Démarrage du déploiement de plan d’actions contenu dans le « Scénario du Changement »élaboré dans le PMUD
X

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

5 ans

9. Budget estimatif

6 500 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Acteurs des Transports de Bouaké

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

84

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

CONSTRUCTION D’UN
ÉCHANGEUR DE TYPE FLYOVER

Construction et Infrastructure

1. Intitulé

Construction d’un échangeur de type flyover

2. TypePublic

3. Secteurs/Domaine

Construction / Infrastructure de transport

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
Le quartier commerce de BOUAKE situé au centre de la ville renferme l’ensemble des représentations
administratives de l’Etat, et constitue un nœud sujet à d’énormes embouteillages. L’insuffisanced’infrastructures routières et la forte croissance du parc automobile à BOUAKE, deuxième ville de la Côte
d’Ivoire, sont les premières sources de congestion du trafic au niveau du carrefour de la voie principale
de Bouaké.
Aussi, dans le cadre du Plan de Mobilité Urbaine Durable (PMUD) de la ville de BOUAKE, il est prévu
l’aménagement de carrefours stratégiques dont celui de la voie principale situé au quartier commerce,pour lequel un échangeur ci-après présenté est envisagé.
Cet aménagement a non seulement pour rôle d’assurer une meilleure fluidité de la circulation et sécuritédes usagers, mais également d’embellir cet espace central de la ville, afin de permettre un meilleur cadrede vie pour les populations et donner une meilleure attractivité à BOUAKE.
- Insuffisance d’infrastructures routières- Congestion régulière du trafic- Réduire le temps de déplacement des usagers dans la ville ;- Renforcer la sécurité routière avec des passages piétons aménagés ;- Assurer l’attractivité économique de la ville de Bouaké ;- Améliorer le cadre de vie des populations avec un aménagement intégré.

6.5 Capacité installéeNon définie

6.6 Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

Composante 1 : construction d’un flyover permettant de déniveler deux carrefours successifs y compris
avec un passage supérieur par rapport à la voie ferroviaire, il s’agit :- de deux (02) ponts (flyover) successifs continues ; et- d’un pont piéton qui reliera le quartier Dar-es-Salam au grand marché.
Composante 2 : réalisation de l’embellissement de l’espace urbain avec l’aménagement de promenades,d’espace vert et de zone de vie pour les populations.

Invest in Bouaké

86

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

3 ans

9. Budget estimatif

35 000 000 000 F CFA

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Ministère de l’Equipement et de l’Entretien Routier- Ministère des Transports- Ministère du Budget- Ministère de l’Economie et des Finances- AGEROUTE

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

87

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

D’AUTRES OPPORTUNITÉS D’INVESTISSEMENTDU SECTEUR À SAISIR ET À APPROFONDIR AVECLES ACTEURS

Construction et infrastructure
Construction d’un aérogare
moderne (en prélude aux
vols internationaux)

Restructuration urbaine
autour de l’autoroute A3(après la prise d’une DUP)

Construction d’une gareinterurbaine et internationale

Bitumage des trottoirsde la ville de Bouaké

Outil de développement socioéconomique etd’intégration régionale de l’Afrique de l’Ouest

Depuis 1995, dans le cadre d’un partenariat public-privé, SITARAIL opère la ligne de transport demarchandises et de voyageurs qui relie Abidjan à Ouagadougou, un maillon essentiel pour l’économie dela Côte d’Ivoire, du Burkina Faso et de la sous-région. SITARAIL est une concession d’AGL (Africa Global
Logistics).

1 260 km de voie
1 675 ouvrages d’art
59 gares29 locomotives+1 000 wagons commerciaux

CHIFFRES CLES
1 000 0000 de tonnes de fret/an
200 0000 voyageurs/an*
1 500 collaborateurs+80 Milliards d’investissements depuis 1995.
*Avant la suspension des trains voyageurs en raison de la Covid-19

Un rôle moteur pour l’économie de lasous-région

Une politiqued’investissements continue

Un engagement fort pour laformationAxe
privilégiéd’échanges entre laCôte d’Ivoire et le
Sahel, SITARAIL est un
maillon essentiel pourles économies de Côte
d’Ivoire, du Burkina
Faso mais aussi du Mali.
Sa parfaite connexion avec le Port Autonome d’Abidjan
d’une part, et les plateformes multimodales de
Ferkessedougou, Bobo Dioulasso et Ouagadougou
d’autre part, permettent à SITARAIL de faire transiter une
grande partie des exportations et des importations del’ensemble de la sous-région.
Côté voyageurs, le réseau opérait avant la crise du
Covid, 6 trains par semaine au départ d’Abidjan et deOuagadougou pour transporter 200 000 personnes paran, renforçant encore sa fonction de trait d’union entre
les deux pays.

Depuis1995,
SITARAILaréalisédesinvestissements
massifsà
hauteur de plusde 80 milliards
de FCFA tantpour l’acquisition de nouveaux matériels
que pour réhabiliter les infrastructures duréseau. En lien avec les Etats de Côte d’Ivoire
et du Burkina Faso ainsi que les bailleursde fonds internationaux (Banque Mondiale,
Banque Européenne d’investissements et
AFD), l’entreprise a proposé un nouveau pland’investissements dédié au renouvellement de lavoie ferrée, à la modernisation du matériel roulant(moteur et remorqué), et au développementd’une offre de transport voyageurs de qualité.

Grâce à ladiversité deses activités
et de sescorpsdemétiers, et àl’engagement
de ses 1 500
collaborateurs, SITARAIL dispose d’un savoirfaire unique. Pour garantir sa transmission,
l’entreprise a développé une ambitieuse
politique de formation interne. D’abord avec
ses deux centres de formation à Abidjan et à
Bobo-Dioulasso, puis avec la création en 2016de l’Ecole supérieure des Métiers du ferroviaire(ESMF). Labelisée école de « Bonne qualité »par le Ministère burkinabè de l’Enseignement
supérieur, l’ESMF est devenue l’unique école deformation universitaire en matière ferroviaired’Afrique subsaharienne.

SITARAIL

AGL

AbidjanOuagadougou

Direction Générale

Représentation Nationale

Tél : (225) 27 20 20 80 00

Tél : (226) 25 31 07 38 / 39

Paris
Siège
Tél : +33 (0) 1 88 87 10 00
www.aglgroup.com

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Forum d’affaires

CONSTRUCTION DE
LOGEMENTS SOCIAUX, MOYENS ET
HAUT STANDING DE 5000 LOGEMENTS

Construction, environnement et logement

1. Intitulé

Construction de logements sociaux, moyens et haut standing de 5 000 logements

2. TypePrivé

3. Secteurs/Domaine

Construction / Logement

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
La commune de BOUAKE est située au centre de la Côte d'Ivoire et à 350 km d'Abidjan, la capitaleéconomique. BOUAKE est le chef-lieu de la région du Gbêkê. Cette cité cosmopolite, d'une superficie
d'environ 72 km², est la deuxième plus grande ville du pays après Abidjan, avec une population de 832 371
habitants, majoritairement jeune (57%) selon le RGPH 2021.
En 2014, la population était estimée à 536 719 habitants, marquant ainsi une augmentation significativede 55% en moins de 10 ans.
Cette croissance de la population s'est accompagnée d'une augmentation notable de la demande delogement, tandis que les infrastructures d’habitation n’ont pas suivi le même rythme d’évolution.
En effet, la densité de la population s'accroît de manière significative, générant des difficultésd'accessibilité pour certains segments du marché, en particulier le marché locatif. Ceci a engendré une
véritable crise du logement. Cette crise se manifeste par une pénurie globale de l'offre de logements et
une spéculation immobilière. Le déficit annuel de logements dans la ville est estimé à environ 10 000
logements.
Ainsi, la Maire de BOUAKE a placé cette problématique au centre de ses préoccupations et a lancé unprojet ambitieux visant la construction de logements abordables et de qualité.

- Déficit de logements- Combler le déficit de logements- Promouvoir des logements abordables et de qualité.
- Soutenir les programmes de logement social.

6.5 Capacité installée

5 000 Logements

6.6. Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

A définir

Invest in Bouaké

91

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

Non définie

9. Budget estimatif(En FCFA)

Non définie

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Ministère de la Construction, du Logement et de l’Urbanisme (MCLU)- Partenaires privés

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

92

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

RÉALISATION D'UN CENTRE DE
TRAITEMENT DES DÉCHETS PLASTIQUESSUR LE MODÈLE NIGÉRIAN

Construction, environnement et logement

1. Intitulé

Réalisation d’un centre de collecte et de traitement de déchets plastiques sur le modèle Nigérian...

2. Type

PPP (A confirmer par le CNP-PPP)

3. Secteurs/Domaine

Environnement / salubrité urbaine

4. Promoteur

Mairie de BOUAKE

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
La gestion optimale des déchets en zone urbaine demeure une préoccupation majeure dans la plupart desgrandes agglomérations du pays, en particulier dans la ville de Bouaké. En effet, la commune de BOUAKE
est située au centre de la Côte d'Ivoire et à 350 km d'Abidjan, la capitale économique. BOUAKE est lechef-lieu de la région du Gbêkê. Cette cité cosmopolite, d'une superficie d'environ 72 km², est la deuxième
plus grande ville du pays après Abidjan, avec une population de 832 371 habitants, majoritairement jeune(57%) selon le RGPH 2021.
La ville est stratégiquement positionnée à l'intersection de corridors routiers majeurs, tant Nord-Sud(vers Abidjan, le Burkina Faso et le Mali) qu'Est-Ouest (vers le Ghana, la Guinée et le Libéria). De plus, elle
abrite une gare sur l'axe ferroviaire Abidjan - Ouagadougou et un aéroport de portée internationale.
Du fait de sa position géographique privilégiée, Bouaké constitue un lieu de commerce majeur à l'échelle
du pays, accueillant notamment un marché de gros dédié à la commercialisation de produits vivriers ainsique plusieurs usines de transformation des produits agricoles. Cependant, ces activités économiques
génèrent d'énormes quantités de déchets, alors que la ville fait face à un déficit d’infrastructures sanitaireset à une absence de centre de traitement des déchets de grande envergure.
Selon l’ANASUR (2015), la production de déchets solides urbains a atteint 157 000 tonnes/an de déchets pour536 189 habitants et que le volume de déchets évacués à la décharge chaque année est de 104 000 tonnes.
Une estimation linéaire donne 245 000 tonnes de déchets enregistrés en 2021.
En raison de l’absence de tri et du caractère non biodégradable de certains déchets, il se crée unentassement des déchets de façon exponentielle à la décharge (L. A. Koffi, 2016, p. 73).
Cela a pour conséquences l’accélération des phénomènes environnementaux et l’accentuation des risques
sanitaires sur la vie des populations riveraines.
Ainsi, la mise en place d'un centre de traitement des déchets de grande envergure est indispensable pourfaire face à cette problématique croissante.

6.3 Problème à
résoudre- Absence de centre de traitement de déchets de grande capacité- Pollution de l’environnement

6.4 Objectifs du projet- Préserver l’environnement- Revaloriser les déchets

6.5 Capacité installéeNon définie

Invest in Bouaké

94

catalogue de projets

6.6. Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

A définir

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

2 ans

9. Budget estimatif(En FCFA)

Non défini

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Partenaires privés

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

95

catalogue de projets

Invest in
Forum d’affaires

RÉALISATION D'UN PARC DE LOISIRVERT SUR 40 HECTARES

Construction, environnement et logement

1. Intitulé

Réalisation d'un parc de loisir vert sur 40 hectares

2. Type

PPP (A confirmer par le CNP-PPP)

3. Secteurs/Domaine

Environnement / Aménagement d’espace vert

4. Promoteur

Mairie de Bouaké

5. Contacts+ 225 27 20 311 400 / opportunités-projets@cepici.ci

6. Description
6.1 Zone d’exécution

6.2 Contexte

6.3 Problème à
résoudre

6.4 Objectifs du projet

Bouaké, centre de la Côte d'Ivoire
La commune de BOUAKE est située au centre de la Côte d'Ivoire et à 350 km d'Abidjan, la capitaleéconomique. BOUAKE est le chef-lieu de la région du Gbêkê. Cette cité cosmopolite, d'une superficie
d'environ 72 km², est la deuxième plus grande ville du pays après Abidjan, avec une population de 832 371
habitants, majoritairement jeune (57%) selon le RGPH 2021.
Cependant, la ville de BOUAKE ne dispose pas d'espaces verts ni de zones de jeux pouvant servir de lieuxde rencontre et de rassemblement pour les personnes de tous âges, contribuant ainsi à l'embellissement
de la ville et à l'épanouissement de sa population.
Dans cette optique, le projet de création d'un parc de loisir vert sur une superficie de 40 hectares, lancé
par la Mairie de BOUAKE, vise à pallier cette lacune.
- Absence d’espace vert et d’espace de jeux dans la ville- Promouvoir les espaces verts- Préserver l’environnement- Embellir la ville

6.5 Capacité installéeSuperficie de 40 hectares

6.6. Rentabilitééconomique

Non définie

7. Composantes
du projet

A définir

Invest in Bouaké

97

catalogue de projets

8. Chronogramme
indicatif d’exécution
selon les composantes

1 an

9. Budget estimatif(En FCFA)

Non défini

10. Structuresd’accompagnement- Centre de Promotion des Investissements en Côte d’Ivoire (CEPICI) ;- Mairie de BOUAKE- Partenaires privés

11. Etat d’exécution
du projet

Identification
Evaluation préliminaire
Avant-projet détaillé
Recherche de partenaires techniques
Mobilisation des financements
Marchés signés
Mise en oeuvre

12. Mode definancement
attendu du projet

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur

Invest in Bouaké

98

catalogue de projets

Invest in
F o r u m d ’ a f f a i r e

D’AUTRES OPPORTUNITÉS D’INVESTISSEMENTDU SECTEUR À SAISIR ET À APPROFONDIR AVECLES ACTEURS

Construction, environnement et logement

Centre de traitement deboue de vidange

Réalisation d’un hôtel / appartement
de 100 lits pour accompagnants demalades...

Biographie
du Maire
Le Ministre Amadou KONE est à la tête du département
des Transports depuis le 11 janvier 2017. Titulaire d’undiplôme d’Ingénieur Géographe, obtenu à l’Université
Laval au Canada et d’une Maîtrise en Aménagement duTerritoire, obtenue à l’Université de Cocody (Abidjan), le
Ministre Amadou KONE entre au gouvernement pour lapremière fois en 2005 comme Ministre du Tourisme.
Nommé plus tard, en 2007, Ministre de l’Intégration
Africaine, il se révèle fin diplomate. Car l’une de sesréussites à ce poste fut la signature des Accords dePartenariat Economique (APE), entre la Côte d’Ivoire etles pays de l’Union Européenne.
Du Gouvernement, il est nommé en 2011 comme
Administrateur à la Banque Africaine de Développement
pour le compte de la Côte d’Ivoire, de la Guinée Equatoriale et de la Guinée (Conakry).
Bien avant les portefeuilles ministériels et le passage àla BAD, Amadou KONE a été Conseiller spécial du Premier
Ministre en charge du processus de désarmement,dela démobilisation et de la réinsertion des ex-combattants,
de 2004 à 2006.

M. Amadou KONÉM A I R E

D E

B O U A K É

Ministre des Transports de la Républiquede Côte d’Ivoire

Le Ministre Amadou KONE a depuis sa nomination à latête du département des Transports entrepris d’importantes reformes. Ces réformes sont relatives aux
textes réglementaires et à d’autres dispositions pouratteindre l’objectif de la professionnalisation des acteurset de la modernisation du secteur des transports.

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