第３回

東京湾カップ

三崎・横濱ヨットレース

帆走指示書
SAILING INSTRUCTIONS
ＪＳＡＦ加盟団体

外洋東京湾

1.規則
1-1 本レガッタには「セーリング競技規則2017-2020」に定義された規則が適用される。
（以下ＲＲＳとする）
1-2 ＩＲＣクラスは「ＩＲＣＲｕｌｅ ２０１９」を適用する。

1-3 ＩＲＣクラスはレース前に体重測定は行わないが、規則２２．４、２証書に記載されたクル-人数×８５㎏のクルー重量を超えてはならない。
1-4 Ｙ旗の掲揚の有無にかかわらず、レースに参加者全員が個人用浮力体を着用するものとし、着用してない艇はＲＲＳ６０．２により抗議される。（ＲＲＳ４０の変更）、
並びにＯＳＲ国内規定。
1-5 抜打ちのインスペクション並びに体重測定を行う場合がある。
1-6 三崎・横濱安全特別規定を適用する。（ＮＲ１６）
1-7 レース公示と帆走指示書の間で矛盾が生じた場合は帆走指示書が優先される。

12．競技者への通告（公式掲示板）
2-1 横浜ベイサイドマリーナ事務所前に４月２７日（土）１２：００から４月２８日（日）１８：００の間設置する。
2-2 レース公示や帆走指示書のネット上の変更は外洋東京湾ホームページに４月２７日０９:００までに掲示されて有効とする。ただ，ホームページの情報は公式掲示板ではなく利便性を考慮した代替手段である、よって抗議、救済の対象にはならない。
外洋東京湾URL

https://jsaf.tokyo

３．帆走指示書（ＳＩ）の変更
3-1 帆走指示書の変更を行なう場合は、ＳI（２.2-1）（２.2-2）に明記した日時までに行う。
3-2 海上において変更する場合にはスタート運営艇にＬ旗を掲揚して口頭によって行われる。

４．日程、スタート予定時刻
4-1 ２０１９年４月２８日(日)
０７：５５
4-2

スタート予告信号。

全艇一斉スタート。

５．クラス
5-1 ＩＲＣクラス
5-2 クルーザークラス

６．参加フラッグ
6-1 ＩＲＣクラス（ピンク旗）

6-2 クルーザークラス（イエローリボン）
6-3 参加艇はクラス旗をバックスティのデッキより１．５ｍの高さに掲揚しなければならい。
【ＤＰ】
７．参加艇数
7-1 参加艇はＩＲＣクラス、クルーザークラス合計２０艇までとする。
7-2 参加艇数は両クラス１０艇以上をもってレースは成立する。

８．レースコース
8-1

三崎小網代沖スタート⇒城ケ島の南側通過⇒横浜ベイサイドマリーナ沖フィニッシュ。
（三崎・横濱ヨットレースコース図参照）

９．スタートライン
9-1 相模湾網代崎沖浮標（通称赤白ブイ）と外洋東京湾クラブバージを掲揚したスタート運営艇（艇種ヨット

シグマ38ＦＴ）のマストの間をスタートする。
2「第３回東京湾カップ

三崎横濱ヨットレース

スタート図を参照」

9-2 スタートラインはスタート信号の１０分後に消滅する。（ＲＲＳ附則Ａ４の変更）

１０．海上チェックイン
10-1 参加艇はスタート海面で予告信号までにチェックインを受けなければならない。
10-2

参加艇はＬ旗を掲揚したスタート運営艇の近くを機走又は帆走し、スタート運営艇から艇名またはセールナンバーを呼ばれたことをもってチェックインを受けたこととする。【ＤＰ】

１1．スタート11-1 スタートは規則２６に従いスタートする。
スタート信号までの時間（分）

視覚信号

５

ピンク旗掲揚４

Ｐ旗、Ｉ旗、Ｚ旗、Ｉ旗とＺ旗、U 旗、黒色旗、何れか掲揚

１

準備旗降下

０

ピンク旗降下

音響信号

意味

１声

予告信号

１声

準備信号

長音 １声

１分前

１声

スタート信号

１２．リコール
12-1

個別のリコール艇があった場合には音響信号１声と共にＸ旗を掲げる。
Ｘ旗の掲揚は、全ての個別リコール艇がスタートラインまたはプレスタートサイド完全に入るか、あるいはスタート後４分間の何れか早い方とする。

12-2 ゼネラルリコールの場合、音響信号２声と共に第１代表旗を掲揚する。
新たなスタートの予告信号は第１代表旗降下（音響信号１声）の１分後に発せられる。
12-3

Ｕ旗又は黒色旗が掲揚された場合には、スタート信号前の１分間に、艇体、乗員または装備の一部でもスタートラインのコース・サイド側にあってはならない。
艇がこの規則に違反して、特定された場合には、その艇は審問なしに失格とされなければならない。
ただし、Ｕ旗の場合はレースが再スタートまたは再レースとなった場合は、失格としてはならない。
312-4 スタート信号前の２分間に、艇体、乗員または装備のいずれかがスタートラインのコース・サイドにあり、その艇が特定される場合には、レース委員会はＶＨＦチャンネル（７４）で、そのセール番号を送信するように努める。ただ送信できなかったり、送信のタイミングが的確でなかったとしても、救済要求の根拠にならない。これはＲＲＳ６
２．１（a）を変更している。

１３． フィニィシュライン
13-1

フィニッシュラインは横浜ベイサイドマリーナ東防波堤先端の白灯台と横浜ベイサイドマリーナ沖に停泊した外洋東京湾クラブバージを掲揚したフィニッシュボート（艇種「第３回東京湾カップ）のポール間とする。
三崎・横濱ヨットレース

フィニッシュライン」参照

１４．タイムリミット
14-1 全艇のタイムリミットは４月２８日（日）１５：００とする。
これはＲＲＳ３５．Ａ４．Ａ５を変更している。

１５．帰着申告15-1 参加艇は、フィニッシュ後１時間以内に、横浜ベイサイドマリーナに設置された陸上レース本部に参加フラッグを提出することで帰着申告とする。
【ＤＰ】
15-2 レース途中でリタイアする艇は陸上レース本部に電話連絡する事（ＳI２６）。
15-3 陸上レース本部閉鎖後のクラス旗の提出先は艇長会議で指示する。

１６．レース艇の義務
16-1

参加申込をして、艇長会議に参加したがスタートしない艇は、 陸上レース本部（ＳI２６）の開設時間内に必ず連絡すること。

１７． 成績の算出
17-1

順位は各艇の所要時間にＩＲＣクラスはＴＣＣ、クルーザークラスはＴＣＦを乗じて秒単位で修正時間を算出し（秒未満は四捨五入）、修正時間の小さい方を上位とし、順位に合わせて得点を付与する。

17-2

修正時間が同値の場合ＩＲＣクラスはＴＣＣ、クルーザークラスはＴＣＦの数値が小さい方の艇を上位とする。

17-3

得点方法はＲＲＳ付則Ａの低得点方式とする。

17-4 リザルトは外洋東京湾のホームページにＵＰすると共に舵誌に掲載する予定。

1８．抗議
18-1

抗議の意思のある艇はフィニッシュ時にフィニッシュボートにその旨を通告しなければならない。
4

参加艇は所定の書式に記入し、フィニッシュ後１時間以内に横浜ベイサイドマリーナ
陸上レース本部に提出すること。
18-2 審問の時間、場所については抗議書を受理した後に関係者に通知する。

１９． ペナルティー方式
19-1 セーリング競技規則第２章の規則違反についてはＲＲＳ４４.２に基づき「２回転ペナルティー」を適用する。
19-2 ＲＲＳ２９、３０に係わる規則違反については、所要時間の５%をタイムペナルティーとして課す。

２０． インスペクション
20-1

テクニカル委員会は随時インスペクションを行なう権限を有し、規則違反の艇や、著しく安全性を欠く場合は抗議の対象となる。【ＤＰ】

２１．無線通信21-1

緊急の場合を除き、レース中の艇は無線送信も、全ての艇が利用できない無線通信の受信もしてはならない。また、この制限は携帯電話にも適用する。
但し、全レース参加艇が同じように受信できる情報（ＧＰＳ、天気予報、海象気象に関する情報）はこの限りではない。【ＤＰ】

２２．エンジンの使用
22-1

RRS４２．３（i）により落水者救助、遭難艇(船舶)救助、他の船舶との衝突回避(緊急避難)、離礁その他緊急かつ切迫した事態に対処するためにエンジンを使用することが出来る。ただし、自艇が有利になるようにエンジンを使用してはならない。

２３.責任の所在
23-1

艇と乗員の安全の確保はオーナーの避けられない責任であり、オーナーは、所有艇が十分に艤装され、かつ必要な耐航性を保ち、荒天の海にも適した経験豊かなクルーを乗り組ませるように全力を尽くさなければならない。オーナーは艇体、スパー、リギン、セール及び全ての備品を確実に整備し、備品が適正に維持格納され、それらの使用方法と格納場所を全ての乗員に熟知させておかなければならない。

23-2

参加艇がスタートするか否か、またレースを続行するか否かは、全て各艇の責任のみで決定される。

23-3

各レースに於いて主催、後援、協賛、運営、協力に関する団体等はレース参加艇の乗員及び艇体の安全について、なんら責任を負うものではない。

２４．表彰式24-1 ４月２８日(日）１６：３０より横浜ベイサイドマリーナ

２５．当日の乗員登録の変更
5ピア１にて行う。

25-1 当日の乗員登録はメールにて行う。
25-2 メールアドレス乗員変更など当日の届出用のメールアドレス。
race@jsaf.tokyo

２６．レース委員会所在地・連絡先
26-1 横浜ベイサイドマリーナ
陸上レース本部

TEL045-776-7599

４月２８日(日）０８：００～１８：００まで
26-2 海上レース運営艇
スタート本部船TEL 090-4540-5434

フィニッシュ運営艇

TEL 090-4940-4726

４月２８日(日) ０８：００～１８：００
26-3 レース当日のＶＨＦは７４チャンネルを使用する。

２７．セールヴィジョン
27-1

レース参加艇は安全を考慮してリアルタイムに位置を把握する為、艇長会議で説明するセールヴィジョンを使用しなければならない。【ＤＰ】（セールヴィジョンマニュアル参照）

２８．海上保安庁

緊急電話番号１１８以上

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