仕様型式

RW3K-JA-04(基本ユニット)

RW15K-M-JA-01

定格出力（定格風速）

3kW (11m/s)

15kW (11m/s)

ロータ直径

2.78m

各ユニット 2.78m

集風レンズ外径3.64m

マルチ風車幅 12.0m(ユニット 3.64m)

ディフューザ(集風レンズ)

Cii タイプ、つば 7.5％高さ

各ユニット Cii タイプ、つば 7.5％高さ

風車システム中心高さ＊12m（任意）（ハブ高さ）

15.0m(任意)（５ユニットの重心位置）

集風レンズ上端高さ＊14.0m（任意）18.0m（任意）

風車本体重量500kg

3500kg

風車形式

集風体付・水平軸・ダウンウィンド

集風体付・水平軸・ダウンウィンド

ブレード

3 枚・固定ピッチ・CFRP

15 枚（各 3 枚）・固定ピッチ・CFRP

発電機

コアレス多極同期発電機、アウターロータ式（定格回転数 400rpm）

コアレス多極同期発電機、アウター
ロータ式（定格回転数 400rpm）

ヨーシステムパッシブ

パッシブブレーキ

短絡ブレーキ短絡ブレーキ

手動停止

可能（レバー式スイッチ）

可能（レバー式スイッチ）

カットイン風速

3m/s

3m/s

カットアウト風速

16m/s

16m/s

耐風速

59.5m/s（クラスⅡ）

52.5m/s（クラスⅢ）

予定

予定

48V/96V

48V/96V

系統連系用
独立電源用

＊＊

北九州市響灘での野外試験

Riamwind
九州大学技術移転ベンチャー「レンズ⾵⾞」ここがポイント︕(1) 流⼊⾵速の増加による⾼い発電効率（世界 No.1）(2) 翼端渦により発⽣する騒⾳の低減（丸い輪の効果）(3) レンズの丸い輪による景観性の向上

標準：鋼管モノポール
標準：鋼管モノポール（オプション：可倒式ポール）（オプション：可倒式ポール）* タワー高さなどは設置方法により変わります。
** 充電制御器（オプション）を使用すれば、非常時には連系用からバッテリー蓄電用に切り替えられます。
タワー

15kW 機出力曲線
3kW 機出力曲線

１５ｋＷ五輪マルチレンズ風車 １分平均パワーカーブ

4.0
3.5発電量 (kW)3.0
出力（kW)

2.52.01.5
1.00.50.002468 10 12 14 16 18 20
風速 (m/s)

201816141210864200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
風速 (m/s)

株式会社リアムウィンド
本社〒814-0001 福岡県福岡市早良区百道浜 3-8-33 513-9

連絡先（研究室） 〒816-8580 福岡県春日市春日公園 6-1 九州大学グローバルイノベーションセンターFS502
TEL/FAX：092-501-8578
ホームページ: http://www.riamwind.co.jp/

マルチレンズ風車
15kW 機カタログ®

レンズ風車（基本ユニット）の特徴とマルチレンズ風車の特徴

予想発電量（3kW 基本ユニットと 15kW マルチレンズ風車）
実際の年間発電量は設置条件（周辺地形、気象条件など）に左右されます。当社の風車発電出力曲 高効率： つば付きディフューザの「つば」により発生するカルマン渦がディフューザ背後に低圧域を発生させ、線と、年平均風速をもとに一般的な風の現れ方（ワイブル分布あるいはレイリー分布）を想定し、系統接その低圧域が風を呼び込みます。集風加速された風はブレード先端部で 1.5 倍ほどに増速し、風車を回します。

続時の発電量を算出したものが下の表です。風車システムの稼働率と制御器などの自己消費分を考慮

風力エネルギーは風速の 3 乗に比例するため、同じロータ径の風車で約２〜３倍の発電量を得られます。共同研

し、想定される発電量を参考年間発電量として示しています。

究の積み重ねにより、最適化された「レンズ風車」は九州大学の特許で、当社は専用実施権を得ています。

（注： 設備利用率は当社の野外試験データから。北九州市響灘での実証試験 H28.4～H30.1 の 2 年間）
参考年間発電量

レンズ風車のメカニズム

年平均風速

設備利用率

RW3K-JA-04

RW15K-M-JA-013.0 m/s

6.0％

1,570 kWh

7,850 kWh

4.0 m/s

12.0％

3,150 kWh

15,750 kWh

5.0 m/s

20.0％

5,250 kWh

26,250 kWh

6.0 m/s

28.0％

7,350 kWh

36,750 kWh

7.0 m/s

35.0％

9,190 kWh

45,950 kWh

設置（風況予測を基にした風車導入）
気象庁の風況データ（年間平均風速と卓越風向）に基づき、設置場所の風況とその発電量を数値予測します。

 静粛性： ブレード先端で発生する翼端渦とディフューザの内壁に誘導される反対向きの渦が、下流に進むにつれ打ち消し合い、空力騒音の源である翼端渦が抑制され、騒音が大幅に軽減されています。3kW 機の騒音計測
では風速 5～14m/s、風車近くで音圧レベル 55dB 以下を記録。閑静な住宅地においても騒音は気になりません。

 バードストライク： ディフューザ（輪っか)は鳥の目にもよく見えます。 風力発電の大きな問題の１つとされる鳥とブレードの衝突事故「バードストライク」が起きにくいことが確認されています。今まで一度も経験していません。

 景観性： 尖った先端を持つブレードが高速で回る従来の風車と違い、ブレードを囲むディフューザの「輪」による柔らかなイメージは、景観を損なわず、周りの風景に溶け込みやすい特徴があります。

マルチの特長：12m

⾮定常乱流シミュレーション（®リアムコンパクトによる）

風車システムとしての高いポテンシャル

18m

全風車重量、導入コスト、発電コストは 1/√ｎに比例して低下することが期待されます。

Ｄｄ

同面積、同定格のシングル風車とマルチ風車

シングルロータ

マルチロータ

ロータ数

1ｎ

ロータ直径

Ｄｄ

全発電量

∝Ｄ2

∝ｎ・ｄ2

全風車質量

∝Ｄ3

∝ｎ・ｄ3∝Ｄ3/√ｎ3

平成 27 年度 NEDO 受託事業として 3kW×3 基の 9kW マルチレンズ風車を北九州市響灘西に設置し（H28 年 3 月）、実証試験

3を継続しています。さらに普及を目指した新 9kW マルチレンズ風車を開発し、響灘東へ設置しました（H29 年 3 月、左写真）。
3全風車コスト∝Ｄ∝ｎ・ｄ ∝Ｄ /√ｎ

3 月に完了し、NK 審査を経て 2019 年 6 月に RW9K-M-JA-04

発電コスト∝Ｄ∝ｄ∝Ｄ/√ｎの型式認証（No.: TC-0023）を取得しました。ただし、NK 認証でつまり、同じ発電出力を想定して（D2＝ｎ・ｄ2）マルチレンズ風車は当社が特許取得（H29 年 4 月21 日） 、特許 6128575 号、米国特許 H30 年 10 月

ClassNK の型式認証取得のための野外試験は H30 年（2018）

は基準出力 7.4kW と表示されます

レンズの集風効果とマルチの流体干渉効果が融合⇒ さらなる高出力化（10-15％全体出力向上）

9kW マルチレンズ風車の野外実験：設置面積は３連の風車幅（8.6m）をそのまま土地へ反映して約 10ｍ四方が必要。タワーは左
図とは違ってモノポール鋼管を利用します。基礎面積 6m 四方必要