『子どもにツケを残さない！』 『環境未来都市の実現！』

所沢市議会議員

谷口まさのり発行

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谷口まさのり 所沢市政レポート『2016 年１２月議会報告編』 ／２月２６日（日） 谷口タウンミーティング案内編
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谷口 まさのり◆（ｱｯﾌﾟ分は受け取らない） 議員の期末手当アップを含む条例案に反対しました。
◆『高齢者』の自動車運転事故防止対策についての提言を行う！（一般質問）◆歩道の無い道路への歩道優先設置について意見表明！（議案質疑にて）上述の反対討論（１２／２７）、一般質問（１２／９）の詳細は所沢市議会ＨＰの中継録画をご覧ください。

１）議員の期末手当ｱｯﾌﾟ（民間で言えば賞与）を含む条例案*に反対した理由（概要）*『所沢市議会の議員の議員報酬及び費用弁償等に関する条例及び所沢市常勤の特別職の職員の給与等に関する条例の一部改正』⇒現状の議員の期末手当４．１５ヶ月から４．３ヶ月にする内容を含むもの。（今回、結果として改定された一般職員の期末手当と勤勉手当の合計支給月数４．３ヶ月と同じ）
私、谷口まさのり は以下の理由で『反対』致しました。（条例案は賛成多数で可決）①議員の期末手当は過去から人事院勧告などを勘案し様々な議論を経て決定し、一般職員等と比較し、議員への支給月数が低い期間が続いていたり、逆に議員の方が高い期間が続いていたりと、その時々で推移してきた。所沢市は今後、中期的に『超高齢社会』が続き、社会保障関連費用の更なる増大が容易に予想され、財政は明らかな好転が見込みにくい。このような中で、今後も『痛み』、『不利益変更』といったことを所沢市民の皆様に受け止めて頂かざるを得ない場面があり、そのような痛みを伴う内容の議案も議決せざるを得ない議員の立場として、今回の改正案とは別の判断があっても良い。
②つまり、平成２０年度時点の４．３ヶ月支給から平成２１年度に４．１５ヶ月に下げて以降、既に７年度継続している、４．１５ヶ月を今後中期的に財政状況の好転が見込みにくい情勢下における上限の目安としながら、この範囲内で変動させていくという考え方もある。
また、この間、所沢市は国からの地方交付税の不・交付団体から交付団体になっている。
（←財政的に厳しくなっているということ）（議案可決を受けて、私、谷口まさのり の今後の対応） 私は所沢市の財政状況の明らかな好転が期待できない現下の状況では期末手当の支給月数は年間４．１５ヶ月を上限の目安と考えておりますので、↑反対討論に登壇４．１５ヶ月分を超える 差額（今回可決された４．３ヶ月分との差は100,800 円）は所沢市に返還すべきと考えております。しかし、現状は公職選挙法上の寄付行為とみなされ、法に抵触する可能性が高い為、先ずは法務局に差額を『供託』*（又は別途で個別管理）し、議員の立場を離れ、立候補しない状況になった時点で所沢市に戻すといった対応をとる所存です。*今回の場合はお金を預けること。
裏面へ２）（なんと２とかしなきゃゃ！）高齢齢者の自動動車運転事
事故防止対対策についいての提言
言（概要）←谷口 ：高齢者の運転免許返返納者に対対して運賃のの１０％割引引を行っていいるタクシーー会社もある。ここのような情情報を広報とところざわ等等で広く発信信しては？
担当部長：免許返返納者が様々々な特典を受受けられる『ｼﾙﾊﾞｰｻﾎﾎﾟｰﾀｰ制度』』を所管してている所沢警
警察署が既に「埼玉県警察」ﾎｰｰﾑﾍﾟｰｼﾞで周周知しているる。市においいて制度周周知を行うののであれば、一事業者者のみを取取りあげるののではなく、全全般的な制制度の説明ををし、ＰＲをを進めていくものと考える。
谷口：次次に免許返返納以外で、現在の車にに安全装置置的な概念でで機器や装装置を取り付付ける対策を提提言する。例
例えば現在在、ブレーキキとアクセルルが一体化さされたペダ ルが商品開開発され、アクセ
セルは右足足を右側にに傾ける仕組組みになっっている。（ 取り付け込込みで約２ ０万円）
間違ってペダルルを踏み込んんだとしてもも、アクセルルと繋がる機機器が外れれ、アクセルではなくーキがかかかるというももの。これはは熊本県内内の会社が開発していいるが、首都都圏でもブレー徐々に取り付けけ実績が増ええてきているるとのこと。
。このようなな類の商品のの信頼性やや客観的評価 、今後の実実績を見なががら情報発 信をしたり、既に山口県警察が主主催で試乗乗体験会が行われているる実例もあるることから、 所沢市でもも試乗体験会を行っててはどうか？
？実際に体験してみて、取取り付けるか否かは個個人の選択択に任せるこことだが、ブブレーキとアクセ
セルの踏みみ間違い事故故を可能な限限り防止すする１つの対対策になるとと考える。
担当部長：これらのの商品は現
現在全国的にには普及しておらず、ままた大手自自動車メーカーがが自動運転転の導入等をを計っているることもありり、その趨勢勢を見守りたたい。このようなな事情から現
現時点ではは情報発信、、試乗会は難難しいものと考える。
★その他
他、私、谷口口から、免許許返納者限限定での『ウウーバーシスステム』（兵庫
庫県京丹後後市で行われれている取取り組みで、、事前登録した、利用会会員と有償償運転ボランンティア間のの仲介システテム）の仕組組み作りをを提言致しまました。このの問題についいては、自動動運転車がが実現されたたとしても、全ての方がが即購入とははならない為為、最適解は簡単にはは見つかりまませんが、少少しでも現状状からの改善を目指ししてまいりまます！

３）歩道の３の無い道路路への歩道道優先設置
置についてて意見表明
明を行う！
今回、所属属する建設設環境委員会
会で下富地地域での歩道道整備の予予算案が審審議され、本本会議で可決決されました
た。私は委員員会での意
意見表明で、、現在の『道道路拡幅の優先整備計計画（67 路線）』の内、路、『歩道の無無い道路にに新たに歩道道を作る計画
画 14 路線』』についてはは、『通学すする子どもを含む歩行者者の人命をを第一』と考ええ、この１４４路線の歩道道を優先的的に整備するることを求めめました！
２ /２ ６ （ 日 ） 谷 口 ま さ の り 所 沢 タ ウ ン ミ ー テ ィ ン グ『 所 沢 市 で こ の よ う な 取 組 を し た ら 良 い の で は ？ 』 と い う ｱｲ ﾃ ﾞ ｱ 等 を お 聞 か せい た だ く
場 とした いと思 います。ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ後 は別 会 場 で会 費 制 交 流 会 も予 定 しております。
◆ ２ / ２ ６ （ 日 ） 1 5 : 2 0 ～ ～ 1 6 : 4 5 （ ﾐ ｰ ﾃ ｨ ﾝ ｸ ﾞ は 無 料 ） ◆ 狭 山 ヶ丘 ｺ ﾐ ｭ ﾆ ﾃ ｨ ｾ ﾝ ﾀ ｰ ２ Ｆ （ 1 8 席 ）◆ 谷 口 ま さ の り 経 歴 ・昭和 400 年北海道生
生まれ、埼玉玉大学工学部 環境化化学工学科卒
卒業・環境やや省ｴﾈ企業に省15 年間在籍
籍・1997 地球
球温暖化防止止 京都会議議に参加 ・2011 年 4 月
月所沢市議選
選に初当選、、現在２期目
現・趣味等：ｽｽﾎﾟｰﾂ（西武武ﾗｲｵﾝｽﾞﾌｧﾝﾝｸﾗﾌﾞ会員）、ｶﾗｵｹ、ｶﾌﾞ、
ﾄﾑｼ採り、大大のﾋﾞｰﾙ党、日課はﾒﾀﾀﾞ
ｶのｴｻやり・環境ｶｳﾝｾﾗｰｰ（環境省資資格）/社会 保険労務士士（年金と雇雇用の関連資資格）/認知症ｻﾎﾟｰﾀｰ★駅では原則★
則、始発前かからﾚﾎﾟｰﾄをを配布しておおり、『始発発の谷口』『始始発男』と 言われておおります。