Revision index: 12/09/2019

Japanese

取扱説明書

FLUID LIGHT

SUPAIR
34 rue AdrastéeParc Altaïs
74650 Annecy - Chavanod
FRANCE
45°54.024’N / 06°04.725’Eスップエアー製レスキューパラシュートをご購入頂き大変あり
がとうございます。共に熱愛するパラグライディングでご一緒できることを大変うれしく思います。
スップエアーは、１９８２年からパラグライダー用アクセサリーをデザインし、製造し、世界中に販売してきました。常にお客様のフィードバックを大切にしながら３０年以上にわたる専門技術
ならびに革新的デザインに裏打ちされたスップエアー製品を購入されたことは正しい選択です。我々の信条は：常に改良に努め世界中に高品質の製品を提供することです。

この説明書は、ご購入頂いたレスキューパラシュートのスペッ
クおよび取り扱い方について説明しています。十分注意してお読みになり内容を理解して下さい。

我々のホームページ、www.supair.comを時々チェックして最新の更新情報が無いかを確認して下さい。また、お分かりにならないことがございましたら、スップエアー・ネットワークのいず
れかにお問い合わせください。もちろんメールを
info@supair.com宛てに送っていただければ、スップエアー・
チームメンバーがお客様に直接お答えすることが出来ます。

楽しいフライトを！
スップエアーチーム

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目次
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9
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16

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はじめに共通する情熱の世界:フリーフライトの世界にようこそ！
フルードライト・パラシュートは、何よりも安全性および軽さを優先するパイロットの要求にこたえるもので、従来のパラシュートと比べて優れた性能：より速い開傘、より安定し、より少ない沈下速度を提供します。これは現時点で最も軽いパラシュートの一つです（Ｓサイズで１．１０ｋｇ）。
フルードライトは、スップエアー社内の研究開発チームにより完成されました。このパラシュートは、何にも増して最適な安全性を提供する
最高品質の製品です。

優れた品質と性能を提供すると実証された素材を使用しています。デザインおよび素材の選択は耐久性および品質を主眼として行われています。
フルードライトはEN 12491 および LTF 91/09 の認証を取得しています。
したがってヨーロッパ並びにドイツの安全基準に合致していることになります。
この取扱説明書を読んだら、実際のフライトをする前にシミュレーターにつり下がってパラシュートのセッティングが正しく行われ適切に機能するかの確認試験を実施してください。

注意：この取扱説明書を読むにあたって、手助けとなる３つのアイコンがあります。

アドバイス

警告！

危険！！

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スペック
Ｓサイス

Ｍサイズ

Ｌサイズ

タンデム

65 - 90

85 - 105

100 - 125

105 - 220

重量 (kg)

1,10

1,28

1,46

2,83

面積 (m²)

22,6

27,7

32,2

63.7

容量 (cm3)

3 800

5 500

6 300

7 600

開傘速度 (s)

2,5

2,5

2,5

2,5

投影キャノピー高さ (m)

4,2

4,6

5,0

7,32

フルードライトT吊り下げ重量（最小－最大）* (kg)

操縦性

なし

調節可能性

なし

* グライダーを除く総重量

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Notice d'utilisation parachute | FLUIDLIGHT

構成部品および外観図

1

パッキングされインナーコンテナーに収納されたパラシュート

2

シリアル番号および製造日付の記入されたラベル

3

レスキューブライダル
オプション

4

接続用ブライダル（ダイニーマ製ソロ用ストレートタイプ）

5

接続用ブライダル（ダイニーマ製タンデム用Ｙ型）

6

角型ラピッドリンク® ６ｍｍ

7

Ｏリング

6

5

4

7

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EN 12491 基準
ＥＮ１２４９１基準の説明を以下に示します。このヨー
ロッパ基準（ＥＮ）は全てのパラグライディング用パ
ラシュートに要求されています。弊社のパラシュー
トは全てＥＮ基準に合致しています。
ＥＮ１２４９１認証基準は、次のように規定されていま
す：―フライトテスト：安定した直線飛行状態からレス
キューパラシュートを開傘します。パラグライダーとの干渉を避け、再現性を確保するためにパラグ
ライダーを切り離します（安定性を確認するために、振り子現象が最大の時点で）。

フライトテストヨーロッパ基準EN12491

開傘速度＋グライダー切り離し

・最大沈下速度が、着地直前の３０ｍで計測され、パラグライダーを切り離した状態の最大吊り下げ重量で５．５ｍ/ｓ以下であること。
・安定性は、主観的に目視による確認（振り子状態があるかないか）と総合的な沈下速度（一般的に不安定なパラシュートは、沈下速度が大きくなる）で確認されます。
・開傘速度は５秒以下であること。

安定性

最大吊り下げ重量時の沈下速度≦５．５ m/s
認証試験の結果はホームページで確認することが可能です。 www.supair. com

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EN 12491基準
強度テスト ヨーロッパ基準 EN 12491―強度テスト：最大吊り下げ重量で水平速度４０ｍ/ｓ
で確認されます。レスキューに最大吊り下げ重量に合わせたマネキンを接続し、水平速度４０ｍ/ｓで飛行する飛行機から落下させ、レスキュー全体（キャノピー、サスペンションライン、ライザー）に破損が無いことを確認します。

最大吊り下げ重量で水平速度 ４０ m/s（1４４ km/h）

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使用方法
パラグライダー用レスキューパラシュートの使用方法：
まず始めに、レスキューパラシュートを使用することは決して絶対確実なものでは無く、パイロットに危険が及ばないものでもないことを強調しておきます。レスキューパラシュート
は、緊急事態に於いて使用されるためにのみ存在します。
- 確実に機能するには、パイロットの重量が製造者の推奨する吊下げ重量範囲内になければなりません。製造者の推奨する吊下げ重量範囲を逸脱してレスキューパラ
シュートを使用すことは危険で絶対に避けなければなりません。
- このレスキューパラシュートは３２ｍ/ｓ（１１５ｋｍ/ｈ）を超える速度での開傘には対応していません。
- レスキューパラシュートのライザーとハーネスの接続は、パイロットが足を下にした立った姿勢でランディング出来る様になっていなければなりません。
- レスキューパラシュートは、一連の確実な機能が働く様に認証登録された時と同じ状態であることを保証するために絶対に改造してはなりません。フルードレスキュー
パラシュートはスップエアーオリジナルの専用インナーコンテナー（ＰＯＤ）により試験され認証を取得しています。異なるインナーコンテナーを使用すると異なる結果を招いたり開傘に失敗したりする恐れがあります。したがってフルードライトはスップエアーオリジナルの専用コンテナー以外を使用しないでください。
- どのようにパラシュートが動作するかを知ることは大変重要で、安全性を確保した状況（例えばSIVコース）においてのみ実施してください。
- フルードライトはそれぞれのサイズに規定された最大吊り下げ重量範囲を決して逸脱しないようにしてください。

レスキュパラシュートの開傘：- レスキュートグルを見る。
- しっかりとトグルを掴み、アウターコンテナーあるいはハーネス内蔵コンテナーからレスキューパラシュートを引き出す。
- トグルを持って、インナーコンテナーを力強くパラグライダーから離れるように障害物の無い空間へ放り投げる。ブライダルとラインが伸びきるとインナーコンテナー
は自動的に開きます。（万が一開かない場合は、ブライダルを力強くシェイクします。）- スクエアタイプスデザインによりキャノピーは簡単・瞬時に開傘します。
- レスキューパラシュートが開傘したらパイロットはＢライザーを対称に出来るだけ引き込みパラグライダーを無能力とし、パラシュートが頭上に来るようにして降下を安定させます。
- ランディングに際してパイロットは、足を柔軟にし側方に転がって衝撃を和らげる準備をします。
注：タンデム用のレスキューパラシュートには、レスキューパラシュートで降下中のシステム全体としての安定性を阻害する要因となるパラグライダーの影響を極力減らすための自動グライダー殺しシステムが装備されています。このシステム（アンドレ・ローズシステムと呼ばれる）は現時点ではソロ用レスキューパラシュートには装備されていません。
着地の準備としてパイロットは、衝撃を脚ならびに所謂パラシュートランディングフォール（ＰＬＦ）と呼ばれるテクニックを使用して吸収する容易をしておかなければなりません。
着水後のレスキューパラシュートのメンテナンス：- 着水した場合は、製造者のガイドラインに従って、レスキューパラシュートを乾かし、その後ラインをストレッチし再調整をします。
- レスキューパラシュートを直射日光の当たらない屋外の日陰で乾燥させます。
- 湿気や湿度によるナイロンの収縮を調整するためにサスペンションラインは３０ｋｇ、アペックスラインは５０ｋｇの力でラインをストレッチさせます。ライン長のチェックには１０ｋｇのテンションをかけた状態で行ってください（３８ページ以降のライン長チャートを参照）。
- 製造者のガイドラインにしたがってリパックをします。
- ハーネス内に正しくレスキューパラシュートを収納します。シミュレーターにぶら下がり、レスキューパラシュートの引き出し検査を行い、正しく収納されたか確認します。その後、再びハーネスにレスキューパラシュートを収納します。
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使用方法
注意：

ＥＮ１２４９１基準に従って認証登録されたレスキューパラシュートは、理論的には降下速度が５．５m/s以下になります。これは１．８ｍの高さから飛び降りた時と同じ値になります。この沈下速度はいくつかのパラメーター（空気密度、総吊下げ重量、パラグライダーの形状、大気圧など）により大きく左右されます。
似通った特性のレスキューパラシュートを開傘した時の２つの事例があります：-パラグライダーを無能力としたパイロットは降下速度５．２m/sで着地しました。
-一方パラグライダーを無能力にしなかったパイロットは降下速度９m/sで着地しました。これは高さ４ｍから飛び降りた時と同じ衝撃になります。
パラグライダーが全システム（パラグライダー・パラシュート）に与える影響は非常に重要ですが、それを予見したり定量化したりすることはできません。そのシナリオをテスト時に再現することもできません。従って、パラグライダーが無力化されていない場合の沈下速度は認証試験で得られた値よりはるかに大きくなる危険性があります。

緊急時においてレスキューパラシュートを使用する明らかな有効性を示している統計はありますが、いつでもどこでも有効であるわけではありません。

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ソロ用レスキューの接続
まず初めに、あなたのレスキューパラシュートが使用するハーネスと適合しているかどうかを確認してください。何がしらかのプロテクション（バンプエアーあるいはエアーバッグ）を使用するハーネスの場合、まずそれらを装備した状態でレスキューパラシュートがコンテナーに問題なく（ゆる過ぎたりきつ過ぎたりせずに）収納されるかどうかを確認してください。
次にあげるものが必要になります：-1 x レスキューブライダル（ソロ用ストレート、ダイニーマ®製２本１組） (商品コード: ELESOLODYNEEMA )-1 x 角型ラピッドリンク®７ｍｍ ( 商品コード: MAILCARIN7 )-5 x Ｏリング ( 商品コード: MPPP044 )>> ソロ用レスキュ-パラシュートの接続：ハーネスとブライダル 1-

1− ２個の角型ラピッドリンク６ｍｍと２個のＯリングを用意します。
− 肩ベルトにあるブライダル接続ループにアクセスするために肩ベルトカバーのベルクロ（あるいはファスナー）を引きはがします。

2

3- ラピッドリンクを開けて肩ベルトに有るループに接続します。
- Ｏリングをラピッドリンクに通します。
- Ｏリングを１回ひねります。

- ひねったＯリングにブライダルの片方を通しラピッドリンクに通します。

4- Ｏリングをもう１回ひねってラピッドリ
ンクに通します。

6

7

ステップ２から５までをもう片方のブライダルに対して行います。

余っているブライダルをブライダルカバーの中に整頓します- レスキュートグルを右側にセットしたい場合（右利きに推奨）は右側のカバーに。
- あるいは左側にセットしたい場合（ハーネスがブライダルを両側に収納できるタイ
プであるなら左利きに推奨）は左側のカバーに。
- 肩ベルトカバーのベルクロ（あるいはファスナー）を閉めます。

5- 接続部を整えます。
- ブライダルの端がきっちりとラピッドリンクに接続されていて容易に動かないことを確認します。
- ラピッドリンクを手で締め上げます。
- プライヤーでさらに1/4回転増し締めします。

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ソロ用レスキューの接続> ブライダルとレスキューパラシュートの接続：
角型ラピッドリンク７ｍｍ１個＋Ｏリング３個が必要です。

1

2

3

4

5

- ラピッドリンクを開放します。
- Ｏリングをラピッドリンクに通し１回ひねります。

- パラシュート側のブライダルをＯリングに通しラピッドリンクに通します。

- Ｏリングをさらに１回
ひねってからラピッドリン
クに通します。

- 接続されたブライダ
ルをラピッドリンクの反対側へスライドさせます。

- ステップ１から３をハーネス側のブライダル２本に対して同様に行います。

6- 接続部を整えます。
- 両方のブライダルが確実に接続されて容易に動かないことを確認します。
- ラピッドリンクを手で締めあげます。
- プライヤーでさらに1/4回転締めます。

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タンデム用レスキューの接続
まず初めに、あなたのレスキューパラシュートが使用するハーネスと適合しているかどうかを確認してください。何がしらかのプロテクション（バンプエアーあるいはエアーバッグ）を使用するハーネスの場合、まずそれらを装備した状態でレスキューパラシュートがコンテナーに問題なく（ゆる過ぎたりきつ過ぎたりせずに）収納されるかどうかを確認してください。
次にあげるものが必要になります：-1 x タンデム用Ｙ型ダイニーマ®製ブライダル ( 商品コード: ELESBIY )-3 x 角型ラピッドリンク®７ｍｍ ( 商品コード: MAILCARIN7 )-4 x Ｏリング ( 商品コード: MPPP044 )＞＞タンデムＹ型ブライダルの向き：

レスキューパラシュート接続

スプレッダーバー接続> Ｙ型ブライダルとレスキューパラシュートの接続
1

2

3

4

5

6

- ラピッドリンクを開放します。
- Ｏリングをラピッド
リンクに通し１回ひねります。

- パラシュート側のブライダルをＯリン
グに通しラピッドリ
ンクに通します。

- Ｏリングをさらに１回
ひねってからラピッド
リンクに通します。

- 接続されたブラ
イダルをラピッドリン
クの反対側へスライドさせます。

ステップ１から３をＹ型ブライダルに対して同様に行います。

- 接続部を整えます。
-両方のブライダルが確実に接続されて容易に動かないことを確認します。
-ラピッドリンクを手で締めあげます。
-プライヤーでさらに1/4回転締めます。

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タンデム用レスキューの接続>> スプレッダーバーとＹ型ブライダルの接続
1

角型ラピッドリンク®７ｍｍ２個とＯリング２個が必要です2

前頁で示した方法と同様にしてＹ型
ブライダルをスプレッダーバーの所
定の位置に接続します。

Ｙ型ブライダルの一方
Passager
PiloteSUPAIR | FLUIDLIGHT | page 14

レスキューパラシュートとハーネスの接続> レスキューパラシュートをコンテナーに収納する（ソロおよびタンデム）
あなたのコンテナーがアウターフロントコンテナーあるいはハーネスに組み込まれたレスキューコンテナーかにかかわらずコンテナーあるいはハーネスの製造者のガイドラインに従って収納してください。

パラシュートを収納したらシミュレーターにぶら下がって、引き出しテストを必ず行ってください。

引き出しテストはハーネスが完全に装備された状態で行ってください。例えばハーネスが脱着可能なプロテクションが装備されているならば、引き出し
テストの前にプロテクションを装備してからテストを実施してください。
パラシュートのリパックおよび収納は資格のある専門家に行ってもらうことを強く推奨します。
スステムが適切に機能することを確認するために、引き出しテストは６か月ごとに実施してください。
注意：シミュレーターにぶら下がって引き出しテストをするのに際し、パラシュートを開傘する必要はありません。コンテナーからインナーコンテナーに収納されたパラシュートが引き出されるところまででOKです。
アドバイス： 速い開傘速度および構造の健全性を確認するためにレスキューパラシュートは６か月ごとにリパックする必要があります。このリパックの機会を利用してパラシュートの引き出しテストをすることが推奨されます。

パラシュートのパッキング方法はこの取扱説明書、ハーネスへの収納はハーネスの取り扱い説明書にしたがって行ってください。

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ソロ用レスキューのパッキング
レスキューパラシュートのパッキングはそれほど難しいものではありませんが、周到で正確なたたみ方が要求されます。自分自身でパッキングするのが不安であるなら、専門家あるいは適切な技能を持ったもののアドバイスを受けて下さい。
注意：パッキングする機会にレスキューパラシュートの引き出し試験をすることをお勧めします。
パッキングに際し、常に以下の事項に注意して下さい：- 注意深く各ラインをキャノピーからライザーまで破損していないか確認。
- 最低でも１２時間キャノピーを乾燥させる（直射日光やパラシュートを汚染するような化学物質が存在する場所を避けること）。
- キャノピー生地に破損や汚染が無いか確認。
- インナーおよびアウターコンテナーの状態を確認。レスキュートグルがインナーコンテナーに正しく取り付けられているか確認。
- インナーコンテナーのフラップ止め用ゴムループの状態を確認。
（もし破損していたり、おかしいようなことを発見したら、専門の修理工場あるいはメーカーに送って検査を行って下さい。）

１．準備
a. 以下にリストアップするパッキングに必要な道具を予め用意しておきます。
•
•
•
•
•
•
•

開いたレスキューパラシュート
長さ３０～５０ｃｍほどの細紐
ライザーを固定するためのアンカーポイントと接続金具
大型クリップまたはサンドバラスト、重い本等
ラインまとめようゴム輪
適当な太さと長さの丸棒（あるいは鉛筆）
インナーコンテナー

b. パラシュート全体にテンションをかけられるようにパラシュートをアンカーポイントに接続します。

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1. 準備（続き）

ソロ用レスキューのパッキング

c. パラシュートが乱れていないことを確認します。
ライザーからキャノピー（傘体）のリーディングエッジまでラインがねじれたり結び目ができたりしていないことを確認します。
キャノピーを左右に振り分けます（片側に１２本のサスペンションラインが来るように）。アペックス
ラインはそれらの中央に来るようにします。

１２本のサスペンションライン
１２本のサスペンションライン
アペックスライン

パラシュートを床に置きます。

d. ＮＯ１．パネルを引き出し床に置きます。
四角形の赤いパネルに隣り合う白いパネルのどちらかを選択してください（どちらを選んでもかまいません）。

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2. 引き綱を集める

ソロ用レスキューのパッキング

a. 細紐を最初のパネルの引き綱に通します。
b. リーディングエッジに沿って次のサスペンションラインを探し、その部分のパネル縫製部に沿って傘体上部に上って次の引き綱を見つけ細紐を通します。
c. 同様にして順々に２４本の引き綱に細紐を通しまとめます。
d. パラシュートに緩やかなテンションをかけます。

引き綱はキャノピーに取り付けられたループです

次にこれ以降の作
業中、引き綱がまとまった状態を保持するようにしっ
かりとテンションをかけておきます。

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ソロ用レスキューのパッキング

3. パネルをたたむ

パネルをたたむ作業中、引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
a. ＮＯ．１パネルを引き出したたみます。
このパネルは白色で赤色の四角形のパネルに隣り合わせに縫製されています。たたみマークを利用してこのパネルを四角形に床に広げます。
リーディングエッジを揃えます

最初のパネルを広げますb. リーディングエッジに沿って２番目のパネルを引き出します。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にa.で広げたパネルの上に
重ねます。

四角形

たたみマークc. 同様にリーディングエッジに沿って３番目のパネルを引き出します。
このパネル（白色）は角度付きのパネルでたたみマークを使用して２ステップでＷ型にたたみます。

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3. パネルをたたむ（続き）

ソロ用レスキューのパッキング

d. 同様に４番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）は角度付きのパネルでたたみマークを使用して２ステップでＷ型にたたみます。

余ったク
ロスを押
し込む

角度付きパネルをたたむ際に、余ったクロスをパネル内側にきれいに押し込むように注意してください。

e. 同様に５番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にたたみます。
f. 同様に６番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にたたみます。
>これでパラシュートの一辺がたたまれました。同様にステップaからfに従って残りの三辺もたたみます（後半の二辺は赤いパネルになります）。

たたまれたパラシュート

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4. パラシュートを二つに振り分けます。

ソロ用レスキューのパッキング

引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
以下に示す方法でパラシュートを左右対称になるように振り分けます。赤いパネル群が一方に、白いパネル群がもう一方に来るように。
前述したたたみ方の逆を半分のパネルに行って、パラシュートを半分づつ左右対称に振り分けます。
まず赤い四角形のパネル（１枚目）をひっくり返し、次に赤い四角形のパネル（２枚目）、赤いＷ型にたたまれたパネル（３枚目）、赤いＷ型にたたまれたパネル（４枚目）、赤い四角形のパネル（５枚目）、赤い四角形のパネル（６枚目）とひっくり返し、さらにもう６枚のパネルをひっくり返します。
最初の白いパネルが見えたらそこで終了です。

左右同じ数のパネルが振り分けられていればＯＫです。

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ソロ用レスキューのパッキング

5. パラシュートをたたむ

引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
a. 左右両サイドのパネル群をそれぞれ二つ折りにします。次に一方の側を他方の上にのせインナーコンテナーの幅に合わせた大きさにします。

この作業中折りたたんだキャノピーが崩れな
いように大型クリップ
あるいはサンドバッグを使用します。

4

1

2

3

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ソロ用レスキューのパッキング

5. パラシュートをたたむ（続き）
引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
b. キャノピーを蛇腹折りでたたみます。

幅を合わせるすぐさま、必ず引き綱をまとめていた細紐を取り外す！

ステップ２において引き綱をまとめた細紐を完全に取り外します。

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ソロ用レスキューのパッキング

6. パラシュートをインナーコンテナーに収納する

a. インナーコンテナーをパラシュートにかぶせ、全体をひっくり返します。キャノピーのリーディングエッジ側に後述する方法でまとめられたサスペンション
ラインを収納するためのスペースを空けておきます。

インナーのゴムループがサスペンション
ラインの反対側に来るようにします。
サスペンションラインを引っ張らないように注意してください。テンションがかかるよりは少々たるむくらいが理想的です。

b. インナーコンテナーのボトムフラップと両サイドフラップを閉めます。

2

1
3

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6. パラシュートをインナーコンテナーに収納する（続き）

ソロ用レスキューのパッキング

c. １．２ｍほどを残しサスペンションラインをインナーコンテナーの幅に合わせて８の字に折りたたみ、崩れないように輪ゴムでまとめます。

1.20 m

輪ゴムから出る目安> 二指（約３．５ｃｍ）

d. １，２ｍほどを外側に残して、まとめられたサスペンションラインをインナーコンテナーのそのために開けておいたスペースに収納する。

1.20 mSUPAIR | FLUIDLIGHT | page 25

7. インナーコンテナーを閉める

ソロ用レスキューのパッキング

a. 最後のフラップを閉め、残っているサスペンションラインをフラップ止めゴムループに３指（約５ｃｍ）ほど差し込みインナーコンテナーを完全に閉めます。

ゴムループから出る目安＞三指（約５ｃｍ）

約１ｍフリーなサスペンションライン

b.

パッキング作業の完了

リストアップされたパッキングに必要なものが目視確認され、いかなるものも間違ってパッキングされたパラシュート内部に残っていないことを確認します。

レスキューパラシュートの使用方法並びにパッキン
グの仕方のビデオがホームページに掲載されています。

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タンデム用レスキューのパッキング
レスキューパラシュートのパッキングはそれほど難しいものではありませんが、周到で正確なたたみ方が要求されます。自分自身でパッキングするのが不安であるなら、専門家あるいは適切な技能を持ったもののアドバイスを受けて下さい。
注意：パッキングする機会にレスキューパラシュートの引き出し試験をすることをお勧めします。
パッキングに際し、常に以下の事項に注意して下さい：- 注意深く各ラインをキャノピーからライザーまで破損していないか確認。
- 最低でも１２時間キャノピーを乾燥させる（直射日光やパラシュートを汚染するような化学物質が存在する場所を避けること）。
- キャノピー生地に破損や汚染が無いか確認。
- インナーおよびアウターコンテナーの状態を確認。レスキュートグルがインナーコンテナーに正しく取り付けられているか確認。
‐ インナーコンテナーのフラップ止め用ゴムループの状態を確認。（もし破損していたり、おかしいようなことを発見したら、専門の修理工場あるいはメーカーに送って検査を行って下さい。）

１．準備
a.以下にリストアップするパッキングに必要な道具を予め用意しておきます:
•
•
•
•
•
•
•
•

開いたレスキューパラシュート
インナーコンテナーのポケットに収納されたアペックス引き出し用ライン
長さ３０～５０ｃｍほどの細紐
ライザーを固定するためのアンカーポイントと接続金具
大型クリップまたはサンドバラスト、重い本等
ラインまとめようゴム輪
適当な太さと長さの丸棒（あるいは鉛筆）
インナーコンテナー

b. パラシュート全体にテンションをかけられるようにパラシュートをアンカーポイントに接続します。

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1. 準備（続き）

タンデム用レスキューのパッキング

c. パラシュートが乱れていないことを確認します。
ライザーからキャノピー（傘体）のリーディングエッジまでラインがねじれたり結び目ができたりしていないことを確認します。

１８本のサスペンションライン

キャノピーを左右に振り分けます（片側に１８本のサス
ペンションラインが来るように）。アペックスラインは
それらの中央に来るようにします。

１８本のサスペンションライン
アペックスライン

パラシュートを床に置きます。

d. ＮＯ１．パネルを引き出し床に置きます。
四角形の赤いパネルに隣り合う白いパネルのどちらかを選択してください（どちらを選んでもかまいません）。

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2. 引き綱を集める

タンデム用レスキューのパッキング

a. アペックス引き出し用ラインをインナーコンテナーのポケットから取り出します。
b. そのラインをアペックスに取り付けられた引き綱に通します。
c. そのラインの両端にあるループに細紐を通します。
d. 次に最初のパネルの引き綱に細紐を通します。
e. リーディングエッジに沿って次のサスペンションラインを探し、その部分のパネル縫製部に沿って傘体上部に上って次の引き綱を見つけ細紐を通します。
f. 同様にして順々に３３本の引き綱（３２本＋アペックスの１本）に細紐を通しまとめます。
g. パラシュートに緩やかなテンションをかけます。

引き綱はキャノピーに取り付けられたループです

次にこれ以降の作
業中、引き綱がまとまった状態を保持するようにしっ
かりとテンションをかけておきます。

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タンデム用レスキューのパッキング

3. パネルをたたむ

パネルをたたむ作業中、引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
a. ＮＯ．１パネルを引き出したたみます。
このパネルは白色で赤色の四角形のパネルに隣り合わせに縫製されています。たたみマークを利用してこのパネルを四角形に床に広げます。
リーディングエッジを揃えます

最初のパネルを広げますb. リーディングエッジに沿って２番目のパネルを引き出します。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にa.で広げたパネルの上に
重ねます。

四角形

たたみマークc. 同様にリーディングエッジに沿って３番目のパネルを引き出します。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にたたみます。

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タンデム用レスキューのパッキング

3. パネルをたたむ（続き）

d. 同様に４番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）は角度付きのパネルでたたみマークを使用して２ステップでＷ型にたたみます。

余ったク
ロスを押
し込む

e. 同様に５番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）は角度付きのパネルでたたみマークを使用して２ス
テップでＷ型にたたみます。

角度付きパネルをたたむ際に、余ったクロスをパネル内側にきれいに押し込むように注意してください。

f. 同様に６番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にたたみます。

g. 同様に７番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にたたみます。

> これでパラシュートの一辺がたたまれました。同様にステップaからｈに従って残りの三辺もたたみます（後半の二辺は赤いパネルになります）。

h. 同様に８番目のパネルをたたみます。
このパネル（白色）はたたみマークを使用して１ステップで四角形にたたみます。

たたまれたパラシュート

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 31

4. パラシュートを二つに振り分けます。

タンデム用レスキューのパッキング

引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
以下に示す方法でパラシュートを左右対称になるように振り分けます。赤いパネル群が一方に、白いパネル群がもう一方に来るように。
前述したたたみ方の逆を半分のパネルに行って、パラシュートを半分づつ左右対称に振り分けます。
まず赤い四角形のパネル（１枚目）をひっくり返し、次に赤い四角形のパネル（２枚目）、赤い四角形のパネル（３枚目）、赤いＷ型にたたまれたパネル（４枚目）、赤いＷ型にたたまれたパネル（５枚目）、赤い四角形のパネル（６枚目）、赤い四角形のパネル（７枚目）、赤い四角形のパネル（８枚目）とひっくり返し、さらにもう８枚の赤いパネルをひっくり返します。
最初の白いパネルが見えたらそこで終了です。

左右同じ数のパネルが振り分けられていればＯＫです。

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 32

タンデム用レスキューのパッキング

5. パラシュートをたたむ

引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
a. 左右両サイドのパネル群をそれぞれ二つ折りにします。次に一方の側を他方の上にのせレスキューインナーの幅に合わせた大きさにします。

この作業中折りたたんだキャノピーが崩れな
いように大型クリップ
あるいはサンドバッグを使用します。

4

1

2

3

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 33

5. パラシュートをたたむ（続き）

タンデム用レスキューのパッキング

引き綱がまとまった状態を保持するように細紐にテンションをかけ続けるように注意してください。
b. キャノピーを蛇腹折りでたたみます

幅を合わせるすぐさま、必ず引き綱をまとめていた細紐を取り外す！

ステップ２で取り付けたアペックス引き出し用ラインを取り外し、インナーコンテナーのポケットに収納します。

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 34

タンデム用レスキューのパッキング

6. パラシュートをインナーコンテナーに収納する

a. インナーコンテナーをパラシュートにかぶせ、全体をひっくり返します。キャノピーのリーディングエッジ側に後述する方法でまとめられたサスペンション
ラインを収納するためのスペースを空けておきます。

インナーのゴムループがサスペンション
ラインの反対側に来るようにします。
サスペンションラインを引っ張らないように注意してください。テンションがかかるよりは少々たるむくらいが理想的です。

b. インナーコンテナーのボトムフラップと両サイドフラップを閉めます。

2

1
3

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 35

タンデム用レスキューのパッキング
6. パラシュートをインナーコンテナーに収納する（続き）
c. １．２ｍほどを残しサスペンションラインをインナーコンテナーの幅に合わせて８の字に折りたたみ、崩れないように輪ゴムでまとめます。

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1.20 mw w w w w w w ww w w w w w w w w w w

輪ゴムから出る目安> 二指（約３．５ｃｍ）

d. １，２ｍほどを外側に残して、まとめられたサスペンションラインをインナーコンテナーのそのために開けておいたスペースに収納する。

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ww w w w

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w w w w w w w ww w w w w w w w w w w

1.20 mSUPAIR | FLUIDLIGHT | page 36

タンデム用レスキューのパッキング

7. インナーコンテナーを閉める

a. 最後のフラップを閉め、残っているサスペンションラインをフラップ止めゴムループに３指（約５ｃｍ）ほど差し込みインナーコンテナーを完全に閉めます。

ゴムループから出る目安> 三指（約５ｃｍ）

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インナーコンテナー周辺の
ファスナーを閉めてレスキューの
容量を小さくします。

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ww

約１ｍフリーなサスペンションライン

c.

パッキング作業の完了

リストアップされたパッキングに必要なものが目視確認され、いかなるものも間違ってパッキングされたパラシュート内部に残っていないことを確認します。

レスキューパラシュートの使用方法並びにパッキン
グの仕方のビデオがホームページに掲載されています。

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 37

フルードライト

Sサイズ

ラインチャートライン長* カット長は５ｋｇのテンションをかけて測定

ライン番号

カット長

縫製長

ライン本数

B1

4175

3865

4

B2

4210

3900

8

B3

4315

4005

8

B4

4480

4170

4

A1

2060

1750

1

A2

2380

2070

4

Apex

2875

2475

1

ライン素材

Liros
DC201

Cousin2411

2 times 250 mm extra
lenght ( 50 mm loop +200 mm splice)
splice 165 mm

ラインレイアウトインナーコンテナー

loop 35 mm

Sサイズ

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 38

フルードライト

Mサイズ

ラインチャートライン長* カット長は５ｋｇのテンションをかけて測定

ライン番号

カット長

縫製長

ライン本数

B1

4550

4240

4

B2

4590

4280

8

B3

4700

4390

8

B4

4885

4575

4

A1

2230

1920

1

A2

2580

2270

4

ライン素材

Liros
DC201
Liros
00099-1192
2 times 250 mm extra

Apex

3115

2715

1

Liros
lenght ( 50 mm loop + 200
mm splice)
00099-1629
splice 165 mm

ラインレイアウトインナーコンテナー

loop 35 mm

Mサイズ

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 39

フルードライト

Lサイズ

ラインチャートライン長* カット長は５ｋｇのテンションをかけて測定

ライン番号

カット長

縫製長

ライン本数

B1

4925

4615

4

B2

4965

4655

8

B3

5090

4780

8

B4

5290

4980

4

A1

2395

2085

1

A2

2780

2470

4

ライン素材
Liros
DC201
Liros
00099-1192

2 times 250 mm extra

Apex

3350

2950

1

Liros
lenght ( 50 mm loop + 200
mm splice)
00099-1629
splice 165 mm

ラインレイアウトインナーコンテナー

loop 35 mm

Lサイズ

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 40

ラインチャート

フルードライト タンデムサイズ ライン長
* カット長は５ｋｇのテンションをかけて測定

ライン番号 カット長
B1
B2
B3
B4
B5
A1
A2
A3

Apex

7055
7090
7185
7345
7560
3370
3645
3900

4690

縫製長

ライン本数

6745
6780
6875
7035
7250
3060
3335
3590

4
8
8
8
4
1
4
4

4290

2

ライン素材

Liros DC201

Liros
00099-1192
Liros DC201
Liros
00099-1629

2 times 250 mm extra
lenght ( 50 mm loop +200 mm splice)
splice 165 mm

ラインレイアウトインナーコンテナー

loop 35 mm

タンデムサイズSUPAIR | FLUIDLIGHT | page 41

メンテナンス
保守

湿った場合は、バクテリアあるいはカビなどが繁殖しないようにすぐに乾燥させなければなりません。ガソリンその他の溶剤、化学物質はレスキュー
パラシュートの強度を著しく阻害し危うくします。もしそのような状況になったら、メーカーあるいは専門工場で検査をしなければなりません。インナーコンテナーは、パラシュートを抜いた状態で水と弱めの洗剤で洗い、良くすすいで乾燥させることは出来ます。パラシュートおよびラインは、水だけを使用して下さい。

保管および運搬
レスキューパラシュートを使用しないときは、乾燥し涼しく、清潔で紫外線にさらされない場所に保管して下さい。
運搬する際にはレスキューパラシュートがこすられたり、紫外線にさらされたりしないように注意してください（保護用バッグを使用する）。
湿気の多い状況下で長時間の運搬をしないように。

リパック頻度速い開傘速度とパラシュートを良い状態に保つために、６カ月ごとにリパックする必要があります。

耐用年数
メーカーの指示に従って適切に仕様・保管されれば１０年は耐用するようにデザインされています。それ以上たったものはメーカーあるいは専門工場での綿密な検査が必要です。また定期的にレスキューパラシュートを使用した場合には、このような綿密な検査を定期的にするように推奨します。

リサイクル

修理

交換部品
素材

我々の使用する全ての素材は、その優れた技術的性能及び環境への優しさから特別に選択されています。このレスキューパラシュートを製造するために使用される素材はどれも環境に害を与えないものです。その素材の大部分はリサイクル可能なものです。あなたの古くなったレスキューパラ
シュートを一般ごみとして廃棄するのではなく専門のリサイクル業者に相談するようにお願いします。あるいは、スップエアーのディーラーに持ち込
んでそこからスップエアーに送ることも可能です。

高品質の素材を使用してはいますが、パラシュートは使用しているうちに劣化する可能性があります。何がしらかの摩耗や裂け目などの兆候が見られたら認定された専門家による検査/修理を実施する必要があります。

- ソロ用あるいはファスナー付きタンデム用インナーコンテナー。
> ライン
ライロス製 DC201
ライロス製 00099-1192
ライロス製 00099-1629
クーザン製 2411

> クロス
ポルシェ製 PN9SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 42

保証
スップエアーはその製品の設計・製造に特に気を付けています。従って通常の使用において発生した不具合および設計上の欠陥に対し、購入日から５年間保証致します。過度あるいは間違った使い方、また高温、強烈な太陽光、高湿度などの過激な状況下に晒されたりした
場合は、その結果としてダメージが誘発されるので、この保証は無効となります。

免責条項
パラグライディングは、注意深さ、特別な知識と適切な判断を必要とする厳しいスポーツです。慎重に、認可を受けた専門のスクールで正しい練習をし、保険をかけ、あなた自身の技術レベルを正しく把握し、無理なくフライト出来るコンディションでのみフライトをして下さい。フライトするのはあなたで、責任は全てあなた自身にあります。従ってスップエアー、輸入代理店、ならびにスクール・ショップはフライトに起因する事故に対しての責任は負うことは出来ません。この取扱説明書に説明されている使用方法以外あるいは取り付け方（特にスップエアー専用のインナーコンテナー以外を使用すること）に対してもスップエアーは責任を負うことは出来ません。
このレスキューパラシュートは、パラグライダー専用としてデザインされています。その他（スカイダイビング、ベースジャンピングなど）に使用することは完全に禁止されています。

フライト装備パラグライディングをするときに、パラグライディング用として認証を取得しているヘルメット、適切なブーツおよび服装を着用することは、あなたの安全にとって極めて重要です。また、あなたの体重にあったレスキューパラシュートを正しくハーネスに接続しておくことは必須です。

環境への配慮
パラグライディングはアウトドアスポーツです。あなたがフライトする環境に対してあなたは責任があります。従って以下の事柄に注意を払ってください：* その場所の動植物を尊重する* ゴミを地面に捨てない* 不必要な音を立てない
これらの単純なルールを守ることで我々の環境とパラグライディング活動を保存することが出来ます。

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 43

整備履歴
このページをあなたのフルードライトの整備履歴を把握するために活用してください。

購入日付
購入者氏名
販売店名・印

点検
再販
日付
修理センター名/購入者氏名

点検
再販
日付
修理センター名/購入者氏名

点検
再販
日付
修理センター名/購入者氏名

点検
再販
日付
修理センター名/購入者氏名

SUPAIR | FLUIDLIGHT | page 44

SUPAIR
Parc Altaïs
34 rue Adrastée
74650 Chavanod, Annecy
FRANCE
info@supair.com+33(0)4 50 45 75 29
45°54.024’N / 06°04.725’E

輸入者 ファルホークインターナショナル有限会社〒154-0021 東京都世田谷区豪徳寺1-53-12
https://www.falhawk.co.jp Email:info@falhawk.co.jp