協力運送会社の車両動態まで分かる物流DXプラットフォーム

待機・荷役時間等、サプライチェーン物流現場の状況把握

2023.11.16

株式会社 traevo
鈴木久夫
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TDBCから生まれたtraevo
WG05「動態管理プラットフォームの社会実装と活用」で開発・実証

株式会社 traevo
TDBC会員の活動成果を、運輸および関連する業界にプラットフォームとして「持続可能」な形で社会実装する

一般社団法人運輸デジタルビジネス協議会
運輸業界と多様な業種のサポート企業が連携し、デジタルテクノロジーを活用して運輸業界を安心・安全・エコロジーな社会基盤に変革「営利を目的とせず」オープンなプラットフォームとして社会への普及を目指す
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物流現場のアナログな連絡・報告業務
荷主
A社

アナログ作業が必要となる理由
委託先

TDBC Forum公開資料からの抜粋

事業者✓ サプライチェーンは多数のサプライヤー、委託先協力会社か着荷主らなり、元々相手先とのシステムによる情報連携は難しい
B社✓ 物流業界は多階層下請構造
着荷主
C社

渋滞・事故等連絡様々な業務指示様々な業務報告伝言ゲーム多発✓ デジタコなどの車載機器には連携のための統一規格がないた
荷主
委託先
め、物流委託事業者ごとに異なる車載器メーカーを利用してD社
ドライバーいる状況下では車両運行状況・作業状況を収集するためには、各社に同じ機器、同じシステムを使ってもらうしかない
元請（お互いにとって不幸？）
E社
3動態管理プラットフォームWG 実用化へのプロセス
車載器・業界横断型 車両動態管理プラットフォームに関する研究経緯
年度
2018

テーマ・研究実績
WG05A「デジタコデータ・インタフェースの標準化」
複数社のデジタコからデータを抽出し、共通項目の洗い出し、フォーマット変換を行い、労働実態の把握、労務管理、分析が可能なことをプロトタイプシステムにより検証した。

2019

24

WG05 (ものづくり補助金 ビジネスモデル構築型 採択事業）「様々なデバイスに対応する位置情報管理プラッフォーム構築」
デジタコメーカーの参加社数を大幅に増やし、動態管理サービスベンダー各社にも協力を頂き、各社サービスからリアルタイムに車両走行データを収集、蓄積する「メーカー、ベンダーの垣根を越えて位置情報を収集するデータハブシステム」を構築した。システム構築後、事業者30社超の大規模実証実験とFit&Gapによるシステム改善を実施した。

2021
2022
2023

11

WG05A「複数GPS情報によるリアルタイム動態管理」
業務用GPS端末、準天頂衛星みちびき対応端末を車載し、各端末から収集したリアルタイムの位置情報を一画面上にプロットするシステムにより、測位精度の方式比較を行った。

2020

WG
参加企業数

WG05 動態管理プラットフォームの社会実装と活用

40

53
5655

4

動態管理「プラットフォーム」

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株主一覧
ウイングアーク1st株式会社
鈴与株式会社
トランコム株式会社
株式会社トランストロン
矢崎エナジーシステム株式会社
株式会社首都圏ホールディングス
三興物流株式会社
茨城乳配株式会社
株式会社グローバルワイズ
株式会社データ・テック
物流企画サポート株式会社
一般社団法人運輸デジタルビジネス協議会
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What’s traevo◆車載器メーカー（デジタコ等）をまたがって車載器から車両情報を収集し、必要な情報をステークホルダ（荷主・元請・着荷主）に届ける仕組み◆収集するデータは既設の車載器から自動的に取得するため、新たな設備投資を必要としない◆物流事業者でなく、情報利用者である荷主側にコストを負担いただく◆収集するデータは主に車両動態とドライバー作業ステータス【対象データ】・タイムスタンプ・GPS位置情報
・作業ステータス（出庫、帰庫、荷積、荷下し、待機、休憩、休息 等）
・庫内温度
・オドメーター（距離情報）
・その他（個別対応）
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traevoで実現するサプライチェーンの姿

様々なメーカーの車載器からデータ収集

権限に応じて情報取得

元請→下請→孫請
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権限に応じて情報取得
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traevoのシステム構造

様々なメーカーの車載器（デジタコ、GPSサービスなど）
データ収集API

車両ステータスデータ収集

権限管理 データ提供機能
データ提供API外部システム（ユーザ独自TMS・デジタコ管理システム・動態管理システム等）

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オープンプラットフォーム（エコシステム）

データ提供パートナー
データ利用パートナー
富士通
traevoトランストロン
TDBC

イーサポートリンク
ソフトバンクトラックメーカー

矢崎エナジーシステム

日野自動車

トランストロン

いすゞ自動車データ・テック

三菱ふそう

富士通

位置情報サービス

光英システムライナロジクス
ナブアシスト

デジタコメーカー

自車・庸車
車両と作業状況（自動取得）

NTTドコモシステック

京セラコミュニケー
ションシステム

NPシステム間発

ジオテクノロジーズ
アルプスアルパイン
日本システムウェア

パスコ

ソフトバンクウイングアーク１ｓｔ
赤字は開発中緑字は協議中canuu

動態管理「プラットフォーム」

traevo

現場のアナログ作業を削減し、物流現場を効率化

自社サプライチェーン（Scope3を含む）で発生している問題状況を可視化・把握
拠点ごとの待機時間の把握

報告・連絡業務の軽減
待機の多い拠点を可視化
荷役作業時間の長い納品先を把握
ドライバー労働時間の把握

電話等による伝言ゲーム削減

協力会社の運送実績を把握
協力会社の運送実績を把握
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10traevo の特長

追加機器なしカンタン集約管理対応デジタコや動態管理サービスと連動

関係車両のステータスを集約申請するだけ500円（台/月）

機器やサービスのIDを申請するのみ低コストを実現

2022年4月 無料トライアル受付開始～2022年末 16社トライアル実施＆機能改善
2023年1月 正式サービスイン
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待機時間等の現状把握（自社・庸車共通）

1
2

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待機時間等の現状把握（自社・庸車共通）

1
3

13

待機時間等の現状把握（自社・庸車共通）
車両番号日時

作業コード

作業名

目的地

緯度

経度

沖縄222あ1111
2023/1/12 9:01

0 出庫

35.03973 137.1364

沖縄222あ1111
2023/1/12 9:41

3 荷積

34.90727 137.1399

沖縄222あ1111
2023/1/12 11:26

4 荷降

35.147 137.1774

沖縄222あ1111
2023/1/12 11:30

3 荷積

35.14708 137.1775

沖縄222あ1111
2023/1/12 11:35

6 待機

35.14698 137.1774

沖縄222あ1111
2023/1/12 11:41

4 荷卸35.14707 137.1775

沖縄222あ1111
2023/1/12 11:51

1 出発

35.1472

137.177

沖縄222あ1111
2023/1/12 12:28

5 休憩

35.1482

137.176

沖縄222あ1111
2023/1/12 13:13

4 荷降

35.14751 137.1778

沖縄222あ1111
2023/1/12 14:51

3 荷積

35.45734 137.4681

沖縄222あ1111
2023/1/12 16:55

6 待機

35.20503 137.1403

沖縄222あ1111
2023/1/12 17:07

5 休憩

35.14705 137.1775

沖縄222あ1111
2023/1/12 18:17

3 荷積

35.14762 137.1778

沖縄222あ1111
2023/1/12 20:32

4 荷降

35.04677 137.1613

沖縄222あ1111
2023/1/12 21:21

5 休憩

35.14733 137.1766

沖縄222あ1111
2023/1/12 21:29

6 待機

35.14739 137.1766

沖縄222あ1111
2023/1/12 21:41

3 荷積

35.14813 137.1758

沖縄222あ1111
2023/1/12 21:49

4 荷降

35.1482 137.1758

◆ ユーザ事例

サントリーホールディングス様
物流協力会社と自社の作業時間を削減

自社システムとの連携によってデータを活用
滞留時間を分析

物流協力会社に手間とコストを掛けずに自動でデータ収集

自社・協力会社の作業時間を6万時間/年削減※詳細はtraevoホームページに記載

◆ WG05B カーボンニュートラル分科会での検証（実証実験中）
物流におけるCO2排出量を把握する仕組みを構築することを目的に、出荷伝票データ（出発地、目的地、積荷などの情報）とtraevoから取得できる移動距離を組み合わせて、荷主単位でスコープ3までのCO2排出量を自動算出するシステム

ドライバーに負荷をかけずに、低コストでtraevo（デジタコ）から拠点間移動距離データを投入

自車・庸車
拠点間移動距離（自動取得）

◆ WG05A

共同輸送DB分科会のチャレンジ（プロトタイプ構築済）

複数企業間での共同輸送を活性化することを目的に、荷主自らが積み地、降ろし地を登録し、運行実績情報から運行頻度をDB化することによって共同輸送を希望する他企業を検索可能として帰り便のマッチングを容易に荷主が発/着地点を登録し、traevoの地点間運行実績（頻度）データから、共同配送相手を探すパイロットシステムを構築

自車・庸車
地点間運行実績（自動取得）