作業前点検
作業の安全を確保し、故障を未然に防ぐには、機械の状態をよく知っておくことが大切です。
作業前の点検は欠かさず行ってください。

警告・点検は地面が平坦で硬く、広く明るい場所を選び、エンジンやその他の駆動部が完全に停止してから行ってください。
守らないと、ロールベーラが動き出し障害事故を引き起こすおそれがあります。
・給油、注油および回転部等の点検をするときは、必ず PTO を切ってください。
守らないと、手や衣服が巻き込まれたり挟まれたりして、障害事故を引き起こすおそれがあります。
・点検時にカバーを開けたり、取り外した場合は、必ず元に戻してから作業をしてください。
守らないと、手や衣服が巻き込まれたり挟まれたりして、障害事故を引き起こすおそれがあります。

【点検一覧表】
点検箇所

点検項目

処置

参照ページ
２２－３７
６８

コントロールボックス

電源ランプ点灯確認
作業ＯＫランプ点灯確認

ヒューズを確認する。
電源コードの接続を確認する。
エラー表示が出ている場合は不調診断を参照してください。

ロールベーラ部損傷がないか。
牧草くずが溜まっていないか。
ローラに牧草が巻きついていな
いか。

損傷がある場合はお買い上げ
先に相談する。
掃除をする。
巻付いた草を取除く。

６７－６９

タイトベルト

傷や破れを確認する。

損傷がある場合はお買い上げ
先に相談する。

－

タイヤ

空気圧を確認する。

不足のときは空気を補充する。

６４

タイヤホイルのハブナットのゆるみ

ゆるんでいないか確認する。

締め付けする。

－

駆動チェン油（オイルタンク）

不足のときは、油圧作動油
オイルタンクにオイルが入ってISO VG32 相当をオイルタンク
いるか確認する。
へ入れる。

６１

その他各部注油、グリス 各部への注油、グリスアップを
注油、グリスアップを行う。
アップ
確認する。

６２－６３

各部のチェン

張りを確認

ゆるい場合は調整する。

５９－６０

ボルト、ナット

ゆるみ、脱落がないか。

締め付け、補充する。

－- ３８ -

作業前点検【点検一覧表】
点検箇所

点検項目

処置

参照ページ

ピックアップドラム

草などの巻付き草などの巻付きを除去する。

－

ピックアップタイン

折れ、曲がりがないか。

交換、または修理する。

－

油圧ホース

オイル漏れがないか。

取付け部の締め付け。
交換する。

－

警告ラベル貼付箇所

はがれ、汚れ、破損等が新しいものに貼り換える。
ないか。

７-８

反射器、灯火装置

汚れ、破損等がないか。

－

掃除、交換する。

以上について異常が認められない場合は、エンジン回転速度を低速にしチャンバを開放したまま、３～５分間
ならし運転を行ってから作業を始めてください。
点 検 メ モ- ３９ -

トラクタへの装着

警告・トラクタへの本機装着は、平坦で安定した場所で行ってください。
・ドローバへの装着はトラクタの動きに十分注意し、２人以上の共同作業ではお互いに声を掛け合うな
どして、安全を確かめ合いながら作業してください。
・ユニバーサルジョイントの接続は、必ずトラクタのエンジンを止め、ＰＴＯクラッチを切ってから確実に取付けてください。
以上のことを守らないと傷害発生の恐れがあります。

1. ドローバへの装着のしかた◆取付け順序（５）トラクタを後進し、ドローバの穴位置にヒッチ穴を合わせてヒッチピンで確実に装着してください。

（１）トラクタのドローバを一番短い位置にしてください。
（２）ロールベーラのスタンドのハンドルを操作して本機をほぼ水平にしてください。

水平位置面（６）スタンドを短く縮めてからストッパーピンを外し、ス
タンド本体を機体左側のスタンドホルダに挿しこみ、ストッパーピンにて固定してください。
（３）トラクタを後進させて、本機のヒッチ高さをトラクタのドローバ高さに合わせてください。
（４）ボルトＡ、Ｂを外しヒッチをドローバにあった位置でボルトＡ、Ｂを締め付けてください。
締付けトルクは４３０～５３０Ｎ・ｍです。

※ヒッチを１８０度回すと２０ｍｍの微調整ができます。

- ４０ -

トラクタへの装着
2.セーフティーチェーンの接続

3.ユニバーサルジョイントの取付け◆作業機を農耕トラクタでけん引して公道走行す◆取付け順序る際はセーフティーチェーンでの連結が必要です。

本機入力軸に取付けてから、トラクタ PTO 軸に確実に取付けてください。

セーフティーチェーン１本とアールピン付きのシャ注意

ックル２個を付属しています。

本機側はクラッチ付き、トラクタ側は広角ジョイント

本機をトラクタでけん引し公道走行する際は、必ずチェーンで本機とトラクタを連結した状態で走です。
逆に取付けるとジョイントが破損する恐れがありま行してください。

す。

セーフティーチェーン

シャックル◆ユニバーサルジョイントの長さ確認
先にジョイント長さが長すぎないかを確認してください。
長すぎるときは、下図の寸法が確保できるように① セーフティーチェーンの片端を本機牽引フレー
ムへ回しかけてシャックルで固定します。

切断してください。

② セーフティーチェーンをトラクタのドローバ部に回しかけトラクタから外れないようにします。
注意
作業時のジョイント角度は、トラクタ側広角ジョイン
トで６０°（度）、本機側で２５°（度）を超えないよう調整してください。
※６０°及び２５°を超えるとジョイント破損の原因となります。
◆カバー回転止めチェーンで固定を
シャックル固定後は必ずアールピンを入れ、抜け止

ユニバーサルジョイントのカバーが回転しないよう、チェーンに余裕をつけてしっかりと固定してくめしてください。

ださい。

注意

旋回時にセーフティーチェーンがドローバ等に引っかからない事を確認して下さい。
- ４１ -

トラクタへの装着
4.油圧ホースの接続

5..コントロールボックスの接続◆接続は残圧を抜いてから◆電源の取出し①トラクタのエンジンを停止し、トラクタの油圧操作

コントロールボックスの電源は、トラクタのレバーを動かして残圧を抜いてください。
②複動 1 系統、単動２系統を接続します。

バッテリーより取出します。
◆接続できるバッテリーの電圧は１２Ｖです
２４Ｖのバッテリーには接続しないでください。
間違って接続すると、コントロールボックス内部の機器が破損します。
◆（＋）、（－）の接続を間違えないように
白色線はバッテリーの（＋）へ接続します。
黒色線はバッテリーの（－）へ接続します。

・複動１系統はナイフホルダを上下に動かします。
・単動１系統（細いホース）はピックアップ装置を上下に動かします。
・単動１系統（太いホース）はナイフフリーとチャン
バ開閉に使用します。

注意

注意
油圧ホースを取外すときは、トラクタのエンジン

・（＋）（－）の接続を間違えると、コントロールボッ
クスは作動しません。

を停止した後、油圧レバーを動かして残圧を抜いてください。
油圧ホースをトラクタから外したときは、必ず付属のダストキャップをカプラに差し込み、ゴミや傷を付けないようにしてください。

・バッテリーの容量不足はコントロールボックスの誤動作の原因になります。十分に充電されたバッ
テリーを使用してください。

注意・接続の順序は（＋）側から行ってください。
・また、取外すときは（－）側から行ってください。
逆にすると火花が飛び危険です。

- ４２ -

トラクタへの装着◆コントロールボックスの取付け
コントロールボックス裏側に吸盤を装着してありま

6.灯火装置の接続◆ＤＩＮ規格 7P コネクタ

す。操作がしやすいように、トラクタのウインドウなどに吸着させて取付けてください。
◆配線の接続
電源コードと作業機側コードをそれぞれコントロールボックスに接続します。
配線が作業の邪魔にならないようにトラクタに固定してください。
◆液晶画面表示の確認
配線の接続が終了したら、電源を入れ液晶画
面が表示されていることを確認してください。
液晶画面が表示されないときは、電源コードのヒューズ（３０A）が切れていないか、バッテリーの（＋）と（－）が逆になっていないか、コネクタがきちんと差し込まれているかを確認してください。

配線色
白色線
黒色線
黄色線
赤色線
緑色線
茶色線

接 続 機 器アース
尾灯・番号灯・車幅灯
方向指示灯（左）制動灯
方向指示灯（右）(未使用)
後退灯◆日農工規格 8P コネクタ

（コントロールボックスのヒューズ２０A）◆作業終了後は取外して屋内保管
作業終了後は、電源コード・延長コードのコネク
タより切り離し、水などがかからない屋内に保管
してください。

端子№
01
◯
02
◯
03
◯
04
◯
05
◯
06
◯
07
◯

端子№
01
◯
02
◯
03
◯
04
◯
05
◯
06
◯
07
◯
08

配線色
白色線
黒色線
黄色線
赤色線
緑色線
茶色線

接 続 機 器アース
尾灯・番号灯・車幅灯
方向指示灯（左）制動灯
方向指示灯（右）
(未使用)
後退灯
(未使用)

8P コネクタでトラクタに接続する場合は、先端の7P コネクタを外して使用してください。

- ４３ -

運転に必要な装置の取扱い
1.ベール直径、密度の取扱い

3.ピックアップドラムの高さ調整◆ベール密度の設定
ベール密度は、コントロールボックスで設定しま拾い上げ高さの調整は左右のゲージホイルによって行います。

す。

トラクタの油圧を操作しピックアップドラムを上げピ

乾草の場合は、設定圧力を低めに設定し、ソフト

ック高さ調整プレートの穴位置を変えて、高さを合コアを使用することをお勧めします。短い乾草でつまりが発生するときは、設定圧力を落としてみてわせてください。
左右のタイヤは同じ高さに調節してください。

ください。

ピックアップドラムの拾い上げ高さは、ピックアップ

ベール固さ設定は８が標準です。

タインが地面から約２０～３０ｍｍ程度の高さが標

必要に応じて、サイレージの場合は設定値を高く、乾草の場合は設定値を低くしてください。

準ですが、ほ場の状態に合わせて調整してください。

◆ベール直径設定
設定範囲 サイレージ：８０～１５５
乾草：８０～１６０

注意
サイレージの時は、最大ベール重量が１０００ｋｇ
以下になるように設定してください。
タイン高さ 20～30mm

2.累積表示の取扱い
ベールの放出ごとにカウントします。
コントロールボックスのディスプレイに表示されます。
ネットを繰出し、ベールを放出する（リヤチャンバを

4.グラスプレスローラの高さ調整
グラスプレスローラがウインドローに軽く触れるぐら

開けたとき）ごとにカウントし、完成ベールの数を表示します。（リヤチャンバを開けただけではカウントさいに調整してください。

れません。）

よって調整が出来ます。
左右のチェンは同じ長さになるように調整してくだ

グラスプレスローラの高さ調整は、チェンの長さにさい。

- ４４ -

運転に必要な装置の取扱い
5.ステップの取扱い

7.ネットの取付けと通し方

トワインの装填時などは、ステップを下げて本機に上がってください。

ネットは下図のように通してください。
ネットの先端は、ゴムローラより約２０ｃｍ垂れ下げてください。

6.リヤチャンバの下降防止◆油圧シリンダをロックし、下降防止をする

1.ネット

点検・整備・清掃などでチャンバを開けたままで作業するときは、必ず左シリンダのストップバルブレバ
ーを閉の方向に回してシリンダをロックします。

3.ブレーキアーム

2.ブレーキアーム軸
4.ネット回転センサ

5.テンションアーム 6.スベリ板
8.ゴムローラ
7.ローラ
10.ナイフ 11.ブレーキパッド
9.ネット広げ注意・装着するネットは２６００m 巻以下のネットを使用
してください。
（１）ハンドルを反時計回りに回し、ネット軸を機体外側一杯に移動させます。

注意・再びチャンバの開閉をする時は、必ず左シリン
ダのストップバルブを開の方向にしてください。

ネット軸

・チャンバを開けた状態でストップバルブを閉か

ハンドルら開に切替えた時、少しチャンバが下がる事があるので注意してください。

- ４５ -

運転に必要な装置の取扱い（２）ネット台にネットを乗せ、ネット端を引出し
ネットをローラ間に通します。

（４）ハンドルを時計回りに回し、ネット軸にて押し込んで下さい。ネットがネットブレーキ軸に押し付けられ、ハンドルが重くなったところからさらに半回
転押し込みます。必要に応じハンドルがメインカバーと干渉しない位置までハンドルを時計回りに回し、ハンドルをたたんでください。
ハンドル（５）手でネットを回し、ネットのたるみを解消してください。（ネット台がフックにかかった状態）（３）ネット台の端を手でゆっくりと持ち上げ、ネット
をネット挿入位置へ転がします。
その際、フックが掛かるまで、ネット台を上げ切ってくださいフック（６）フックを解除しネット台を戻してください。

メモ
・ネット台がフックにかかった状態では、ネットブレーキが解除された状態になります。

- ４６ -

運転に必要な装置の取扱い◆ネットのブレーキ力調整方法
写真のアールピンを抜いてリンクを外し、ノブナットを外してバネフックの穴位置を変更することでネットのブレーキ力を調整できます。
バネフック①が最もネットブレーキが強くなり、⑥が最も弱くなります。

アールピンとリンク

ノブナット

①
③ ②④
⑥⑤

8.トワイン装置の取扱い（オプション）◆トワインは下図のように通してください。
トワインの先端は、ゴムローラより２０cm 程度垂れ下げてください。
トワインブレーキのアジャストナットの調整で、トワインの巻付強さが変えられます。

※ナイフがすぐ近くにあるので十分注意してくださ（３）ダンツキプーリへ巻付けるい。

続いてメインブレーキより出たトワインを、ダンツキ
プーリに１回巻付けてください。

（１）トワインボックスにセット
上図のようにトワインをボックスにセットし、２個のトワインを結んでください。
（２）２ヶ所のブレーキに通す
上図に示すように、サブブレーキを通し、ガイドを通してメインブレーキに通してください。
※トワインブレーキのアジャストナットを調整することにより、トワインの巻付け強さが変えられます。

片方のトワインのみ時計方向に巻付けてください。

（４）クリダシローラに通す
ダンツキプーリに巻付け後、ガイドウエに通しクリ
ダシローラの間から出しガイドシタの穴を通す。次にスライドガイドに通してから、ゴムローラ上の丸棒２本を通してゴムローラとクリダシローラ間を通し２０cm 程度トワインが出るようにセットしてください。

- ４７ -

運転に必要な装置の取扱い◆トワイン案内金具はスタート位置にする
ダンツキプーリを時計回りに回転させるとスライドガイドが内側に進む状態で、スライドガイドがクリ
ダシローラより５cm 程度の位置になるようセットしてください。
（⑩スライドガイドが⑱トワインセンサスイッチよりも内側になるように）注意
・案内金具をスタート位置にセットしなかったときは、下記の現象が発生します。
※トワインの巻が少なくロールがほぐれる。
※通常より多く巻いてしまう。
◆結束幅の調整
結束幅決め金具を外し、ローラを内側の穴にセットすると、結束幅が狭くなり、外側にセットすると広くなります。
9．トワイン巻付けピッチの調整成形したベールの外周に巻付けるピッチの調整
は、段付きロールの径（大.中.小）によって行います。

ベール径φ１５５cm 時- ４８ -

運転に必要な装置の取扱い
10．ナイフホルダ開閉の方法④トラクタの PTO を低速で接続してください。

カッティングドラム部の草詰りを、トラクタに乗ったまま解除する事が出来ます。

１度で解除できない場合は、数回 PTO を断続することで解除できます。

◆草詰まりの解除方法①草詰まりのためジョイントクラッチが働き回転停⑤PTO を回しながら、油圧レバーを操作してナイフホルダを完全に上げてください。コントロ

止した場合、すぐにトラクタの走行及び PTO をールボックスの「ナイフホルダが降りています」
表示が消灯したことを確認します。

停止させてください。
②トラクタを少し後進させ、集草列から離れてください。
③トラクタのナイフホルダ側油圧レバーを操作し、ナイフホルダを完全に下げてください。下がっている場合は、コントロールボックスの液晶に「ナイフホルダが降りています」と表示されます。

オプションバルブが付いている場合はコントロールボックスの設定をピックにもどしてください。
注意・ナイフホルダ部に草のはさみつけが起こらないよ
う、必ずＰＴＯを回しながらナイフホルダを上げてください。

オプションで電磁バルブが取り付けられているときには、ピックアップ／ナイフホルダ切替えス
イッチで油圧管路を切替え、ナイフホルダを上下させることができます。

- ４９ -

運転に必要な装置の取扱い
11.切断ナイフの取外し、取付け（３）ナイフホルダ左側にあるナイフ固定レバーのボルトを外し、レバーを約９０度回転させてくださ

ナイフの取外し、取付けは以下の場合に行います。
・切断長調整の為、ナイフをダミーナイフに交換

い。

する場合。
・点検整備の為、ナイフを交換、研磨する場合。
◆切断ナイフの取外し（１）リヤチャンバを完全に開け、シリンダストップ
バルブを「ロック」にしてください。

（４）チャンバ内からナイフの後端を引き上げ、斜め後方に引き抜いてください。

（２）本機左前方にある、チャンバ・ナイフフリー油
圧切替バルブを操作し、ナイフフリー側に切り替え、トラクタの油圧レバーを操作してナイフ
フリーシリンダを完全に伸ばしてください。

注意
ナイフホルダ部の草詰りでナイフが下がらない場
合は、ナイフを外してホルダの溝の草詰りを取除
いてください。
ナイフを取り外すときは必ず軍手を着用して行ってください。
メモ・手順（２）のナイフフリーシリンダを伸ばした状態
で、チャンバ・ナイフフリー油圧切り替えバルブを操作し、チャンバ側に切り替えることで、簡易的にナイフを下げた状態で作業が行えます。
しかし、ナイフは完全には下がりませんので、無切断にする場合はナイフを外し、ダミーナイフを使用してください。

- ５０ -

運転に必要な装置の取扱い◆切断ナイフの取付け（４）ナイフがセットした切断長の状態になっている（１）ナイフを抜いた時と同じように、斜め方向からか確認してください。出ていない時はハンマ等

差込んでください。

注意
ナイフが完全に入っていることを確認してくださ

でナイフを軽くたたいて下さい。

注意
ナイフホルダ部の草詰りでナイフが上がらない
場合は、ナイフを外してホルダの溝の草詰りを取除いてください。

い。ナイフの先端が写真よりもでている場合は完全に入っていないので、もう一度奥まで差込
んでください。
取扱い時は軍手等を着用して作業を行ってく（５）チャンバ・ナイフフリー油圧切替バルブを操作し、チャンバ側に切り替え、リヤチャンバのシださい。

リンダストップバルブを｢開｣にし、トラクタの油圧レバーを操作してリヤチャンバを閉じてくださ（２）ナイフ固定レバーを９０度回転させて元に戻し、ボルト及びナットで固定してください。

い。

（３）トラクタの油圧レバーを操作してナイフフリー
シリンダを完全に縮めてください。

- ５１ -

運転に必要な装置の取扱い
12.切断長の調整◆切断長の変更
切断長は、ナイフをダミーナイフに交換して調整してください。

14.公道走行時のゲージホイル格納位置◆理論切断長◆ゲージホイルの格納
公道を走行する際は、ゲージホイルをプレスロ
ーラアームに固定してください。

・ナイフ枚数１３枚
７６ｍｍ（両端１３３ｍｍ）
・ナイフ枚数７枚（一枚置き）

ピックアップ装置を上げた状態で、ゲージホイルを固定しているシャフトロックピンを外し、ゲージ

１５２ｍｍ（両端１３３ｍｍ）

ホイルを抜き取ってください。
外したゲージホイルは、シャフトロックピンにてプ
レスローラアームへ確実に固定してください。

・ナイフ枚数６枚（一枚置き）
１５２ｍｍ（両端２０９ｍｍ）
13.切断ナイフの手入れ◆切断ナイフの手入れ
切断ナイフは、特殊鋼の全面焼入れで減りにくくなっていますが、定期的に研磨しないと切れ味が悪くなり、所要馬力も高くなります。
稲わら作業の場合、少なくとも１５０ロールに１回、牧草の場合は５００ロールに 1 回程度の研磨をおすすめします。条件によってはさらに少ない作業個数での研磨が必要になります。

シャフトロックピン◆切断ナイフの研磨
平らな面を仕上用のディスクホイルで徐々に削ってください。
１回の削り量が多いと、発熱により焼きが戻り、ナイフの減りが極端に早くなります。
複数のナイフをローテーションしながら少しずつ削ると、発熱が少なくなり良好な研磨が行えます。

- ５２ -

作業方法
1.作業手順と要点
作業前に
各部の給油をし、ならし運転をする

準備

トラクタへの装着

ドローバへの装着と調整
スタンドの操作
ユニバーサルジョイントの取付け
油圧ホースの接続
コントロールボックスの取付け

各部の調整と操作

切断長の調整ピックアップドラムの高さ調整
コントロールボックスの取扱い

ネットのセット

ネット・トワインのセット

リヤチャンバを閉じる

コントロールボックスの「作業ＯＫ」
ランプの点灯確認

チャンバの左右に均等に草が入るように走行する

ＰＴＯを入れて走行する
回転速度５４０min－１(ｒｐｍ)作
業

ブザーが『ピッピッピッ…』と鳴るベールが設定径に近づいている

ブザーが『ピ---------』と鳴ったら走行を停止する

ベールが設定径に到達しカムが回転
ネット・トワインが繰り出る

ネット・トワインの切断を確認

傾斜地ではロールが転がらない場所へ移動する

リヤチャンバを開く

ベールの放出

キッカー降警告が出ないか確認

チャンバ開の後、キッカー降警告が出ないかを確認する- ５３ -

作業方法
2.作物の拾い上げ
 ウインドローの作りかた
均一なウインドローを作ってから拾い上げてくださ◆ウインドロー拾い上げ走行のしかた
型で巾が１２０～１４０ｃｍの場合、・
直進走行してください。

い。ウインドローの大きさは、下図のようにしてくだ
さい。

・

型で

①巾が１２０～１４０ｃｍの場合は直進走行してください。
②巾が１２０ｃｍ以下９０ｃｍ以上の場合、ウインドロ
ーの中心よりやや左側、そして右側となるよう交互に走行してください。
③ウインドローの巾が９０ｃｍ以下の場合は、次の手順で作業を行ってください。
（ⅰ）機体中央から草を投入し始め、注意

チャンバの左右に均等に草が入るように

ウインドローの草量が多いと詰りの原因となりま

すばやく蛇行を行ます。

す。能率的な作業をするためにも、上記寸法のウインドローを作ってください。

（ⅱ）圧力ゲージの圧力が上がり始めたら、ウイン
ドローを本機の右側、そして左側となるように

ツインレーキで上記サイズのウインドローを作る

ある程度長い区間（２０ｍ程度）を交互に走事で、形状の綺麗なベールが能率的に成形で行してください。

きます。
集草はツインレーキで行う事をおすすめします。

①均一なベールになる◆ウインドロー拾い上げの作業速度
作業速度は、牧草の種類や水分量、ウインドロ
ーの草量などによって異なりますが、下記を目（ⅰ）

安に走行してください。
摘

要

作

業

速

度

サイレージ用４～１０ ｋｍ/ｈ

乾草用

６～１５ ｋｍ/ｈ②均一なベールにならない

注意・ウインドローの草量が多い所は、作業速度を落としてください。
－１
・ＰＴＯの回転速度は５４０min (ｒｐｍ)を標準としてください。
・ＰＴＯの入り切りは必ずエンジン回転を落としてから行ってください。
・グランドＰＴＯ等によるＰＴＯの逆転は絶対に行
わないでください。
※ＰＴＯを逆転させると機械が破損します。

- ５４ -（ⅱ）

作業方法
 作業時のタイトベルトの状態確認◆旋回のときは大きく、急旋回はしない
旋回時はできるだけ大きく旋回し、急旋回は絶作業中に、写真のようにタイトベルトの位置が通対に行わないでください。

常の位置からずれている場合は、ずれているタイトベルト側の草が少ないときです。
ずれているタイトベルト側へ草が入るように速やかにハンドル操作をおこない、草を投入してください。

注意
急旋回が必要な場合は、必ずＰＴＯを切ってくだ
注意

さい。

タイトベルトが裏返ったり、折れ曲がるなど極端にタイトベルトの位置がずれている場合は、すぐ※ＰＴＯを入れたまま旋回すると、特に直線距離の短いほ場では、拾い上げ時間より旋回時間に PTO を止めてください。

が多くなり、ベールが必要以上に高密度となり安全な場所へ移動し、チャンバ内の草を放出し放出ができなくなります。

て、タイトベルトの裏返りやずれを直して下さい。
そのまま作業を続けるとベルトが破損します。

チャンバに草が入っていない状態での運転を長時間行わないでください。タイトベルトの寿命が短くなります。

※タイトベルトのテンションの緩めかたは
６５ページを参照してください。

3.作業時のカッティングドラム部草詰り解除

コントロールボックスの直径表示が８０を超えていな
い状態での空走り時（枕地など）は、PTO を止めて◆ナイフホルダ開閉の方法
ナイフホルダ開閉の方法（４９ページ）に従い草

走行してください。
（タイトベルトがひっくり返る等、タイトベルトの破損につながる恐れがあります）

詰りを解除してください。
トラクタに乗ったまま草詰りを解除する事ができます。

危険
トラクタから降りてピックアップドラム及びその周辺の草詰まりを取除くときは、必ずＰＴＯを切りエンジンを停止してから行ってください。
※ピックアップタインやカッティングドラムに巻き込まれ、重傷を負います。

- ５５ -

作業方法
4.作業時の結束手順とトラブル対応◆結束の手順◆ネットがくい込まなかったときは
前項の（４）でネットがベールにくい込まなかったと（１）コントロールボックスの「作業ＯＫランプ」の点

きは、ＰＴＯが回転している状態で、もう一度コント

灯を確認します。

ロールボックスの「ネット繰出し」ボタンを押して、牧草を拾い上げる前は、コントロールボックスの「ベール径」は７５を表示しています。

ネットをくい込ませてください。

危険（２）牧草を拾い上げていくと、コントロールボック
スの「ベール径」の数値が増えていきます。
（３）設定した「ベール径」に近づくと （ 約９０％ ）コントロールボックスから予鈴のブザーが「ピッ・ピッ・ピッ・・・」と鳴ります。
（４）設定した「ベール径」になると、コントロールボックスから本鈴のブザーが「ピーーー」と鳴ります。直ちに走行を停止してください。
（５）自動的に「ネット」が繰り出され、結束が完了
するとネットは自動的に切断されます。
注意
ネット繰出し直後（ネットブレーキ解除中）にエン
ジン回転が大きく変動すると繰出しローラにネットが巻き付く場合があります。
ネット繰出し後、ネットが成型ベールに巻き付
き、ネットの回転が速くなってからトラクタを後進させるようにしてください。

- ５６ -

トラクタから降りてネット装置を確認するときは、必ずＰＴＯを切りエンジンを停止してから行ってください。
ピックアップドラムやカッティングドラム部に巻き込まれ、重傷を負います。

作業方法◆ベールを放出する（キッカー取り付け時）

5.ベールの放出

結束が終わったら、トラクタの油圧レバーを操作し◆ベールを放出するてリヤチャンバを最大まで開け、ベールを放出しベールの結束が行われている間に本機を５ｍ程度後進させてください。

ます。ベールはキッカーの傾斜にて後方へ転がります。

そうすることで結束したベールを放出後、次の牧草の拾い上げを最初からきっちりと開始できます。
結束が終わったら、トラクタの油圧レバーを操作してリヤチャンバを最大まで開け、ベールを放出します。

注意
３°以上の前下がり傾斜では、ベールがうまく後方へ転がらないことがあります。また、ほ場の条件
によっては３°以下でもベールが転がらない場合があります。うまく転がらない場合は、キッカーを取り外して作業を行ってください。
◆５ｍ前進してからリヤチャンバを閉じる
ベール放出後、リヤチャンバを閉じるときは、放出したベールにリヤチャンバが当たらないよう、約５◆リヤチャンバを閉じる
ベール放出後、リヤチャンバを閉じるときは、コンｍ前進してから閉じてください。
リヤチャンバが閉じて確実にロックされると、コント
ロールボックスの作業ＯＫランプが点灯します。
作業ＯＫランプの点灯を確認後、次の作業に入ってください。

- ５７ -

トロールボックスの「キッカーが降りています」表示が消えていることを確認し、油圧レバーを操作してリヤチャンバを閉じてください。
リヤチャンバが閉じて確実にロックされると、コント
ロールボックスの作業ＯＫランプが点灯します。
作業ＯＫランプの点灯を確認後、次の作業に入ってください。

作業方法

注意・ベールを放出するときは、後方に人や動物がいないことを確認してください。
・傾斜地での放出は、ベールが転動しない
よう、平坦な場所に放出してください。

6.傾斜地での作業◆必ず直角走行・急ハンドル禁止
斜面の等高線に対して直角方向に走行し、旋回は速度を落とし、急ハンドルは切らないでください。
※ベールを放出するときは、谷側にベールが移動して危険です。必ず平坦地に移動して安全な場所に放出してください。

警告
斜面の等高線に対して平行または斜め走
行、急旋回は横転の危険がありますので決して行わないでください。

- ５８ -

簡単な手入れと処置

警告（２）ピックアップ駆動チェン（左右）ナットを調整してバネ長さを５５mm にしてください。
ワイドピック（左右）①チェンの張り調整や、各部の調整をする
ときはＰＴＯを切り、エンジンを停止させて回転が止まってから行ってください。
②取外したカバー類は、必ず取付けてください。
③リヤチャンバを開け、内部の点検・修理・清掃を行うときは、必ずシリンダストップバ
ルブを閉じて下降防止をしてください。
④作業前には、数分間ＰＴＯ回転速度４００～５００min －１ (ｒｐｍ)で試運転を行ってください。
その後ボルト・ナットなどのゆるみ、チェンの張り調整などの点検を行い、作業を開始してください。
⑤作業中、ワラ・牧草などを手や足で本機に入れることは絶対にやめてください。
⑥運転中は動力の伝達部・回転部に手足や衣服などを絶対に近付けないでくださ
い。

1.各部ローラチェンの張り調整（１）ボトムローラチェン
ロックボルトを緩め、テンションボルトで調整してください。矢印部分を指で押して８mm が標準です。

- ５９ -

点検窓でチェンを見てテンションボルトで張ってください。バネの長さの標準は５５mm です。

簡単な手入れと処置（３）タイトベルト駆動チェン（５）スクレーパローラ駆動チェン

ロックナットを緩め、テンションボルトＡで調製し、バロックナットを緩めテンションボルトＡで調製し、バネの長さを２００ｍｍにしてください。

ネの長さを５５mm にしてください。

（４）ロータ駆動チェン
ナットＡを調製し、ゴムの厚さが４５mm 程度になるようにしてください。

- ６０ -

簡単な手入れと処置
2.自動注油注意

主要なチェンは電動により１０ベールごとに自動・チャンバ内に材料が入っていない状態での空注油されます。
「注油」ボタンを一度押すと設定秒間注油されま

運転は、タイトベルトの寿命を縮めるため、行わないでください。空運転は必ずリヤチャンバをす。押し続けると押している間注油され、離してか開放し行ってください。

ら設定秒間注油します。

・無給油で運転すると、オイルポンプ及びモータの故障につながりますので、絶対に行わないでください。
・粘度の高いオイルはモータの故障の原因になるので使用しないでください。
・注油前に注油ノズル先端のゴミを取除いてください。
（３）リヤチャンバを全開にして、トラクタのＰＴＯを低速で回転させてください。
（４）コントロールボックスの注油ボタンを１０秒程度
押し続け注油してください。

（１）オイルタンクにオイルが入っているかを確認してください。オイルタンクのオイルが少ない場合
は、オイルタンクの給油口を開け、規定量のオイ
ルを補給してください。
（２）オイルタンクに約４ℓオイルを入れてください。
オイルは油圧作動油「ＩＳＯ ＶＧ３２」を使用してください。

（５）注油が終わったらトラクタのＰＴＯを止めてください。
注意・自動注油箇所以外のチェンにも必ず注油してくだ
さい。
・注油タンク内のオイル残量には特に注意して、少なくなれば補給してください。
・オイルタンク内のオイルが完全になくなった場合
は、エア抜きを行う必要があります。

- ６１ -

簡単な手入れと処置
3.自動注油装置のエア抜きのしかた（１）タンクにオイルが入っている事を確認してくだ

4.グリースアップのしかた◆ユニバーサルジョイント部

さい。

長期格納前または５０時間ごとに、次の部位をグリースアップしてください。

（２）コックレバーを A 方向にしてください。

（３）コントロールボックスの注油ボタンを押してください。（注油ボタンを長押しするか、必要に応じ注
油時間を長く設定してください。）（４）タンクへ戻るホース内の気泡が無くなっているのを確認したら、コックレバーをＢ方向にしてください。

- ６２ -

簡単な手入れと処置
5.チャンバ部のグリースアップ
長期格納前または、8 時間毎に、次の部位にグリースアップしてください。

右側左側- ６３ -

簡単な手入れと処置
6.オイル交換のしかた

ピックアップゲージタイヤ◆ミッションオイル

・タイヤサイズ １５Ｘ６．５０－８ ４ＰＲ・空気圧
１６０㎪（１．６kgf／㎠）

始動時から５０時間で全量交換し、その後は１年に一度もしくは１００時間ごとに全量を交換してく
ださい。

注意

使用するオイルは、ギヤオイル＃９０
２．７リットルです。

・タイヤの空気圧は、取扱説明書に記載している規定圧力を必ず守ってください。
空気の入れ過ぎはタイヤ破損の恐れがあり、死傷事故を引き起こす原因になります。
・タイヤに傷があり、その傷がコード（糸）に達している場合は、使用しないでくださ
い。
タイヤ破損の恐れがあります。
・タイヤ・ホイールなどに関する交換・修理

警告などは、十分な整備設備をもち、特別教育を受けた人がいるタイヤショップなどの専門店に依頼してください。

オイル交換による廃油を、下水や土壌に捨てたり、焼却しないでください。
環境汚染につながり、法令により処罰されることがあります。
｢お買い上げ先｣または｢産業廃棄物処理業

8．車輪止め
駐車時は、必ず車輪止めでタイヤの歯止めをしてく者｣に相談して、所定の規則に従って処理してください。

ださい。また、使用後はフレーム部へ格納してください。

7.タイヤの空気圧の調整、及び磨耗、損傷◆作業前にはタイヤの空気圧を確認してください。
本体タイヤ（チューブ入り）・タイヤサイズ ４８０／４５－１７ １４ＰＲ・常圧タイヤ内圧 １７７kPa（１．８kgf／㎠）
外観からタイヤの空気圧を判断する目安は次の通りです。

警告
本機をトラクタから切り離したときも、必ず車輪止めで歯止めをしてください。
本機が動き、思わぬ事故の原因になります。

- ６４ -

簡単な手入れと処置
9.タイトベルトテンションの緩めかた
点検・清掃を行うときや、タイトベルトのズレを修正（３）油圧レバーを操作して、リヤチャンバをゆっくりと半分程度閉じてください。そうすると、写真のするときは、下記手順でタイトベルトのテンションを緩ようにタイトベルトが緩んだ状態になります。

めることができます。
（1）リヤチャンバを閉じ、写真のテンションアームスト
ッパレバーを下の位置にしてください。

（４）タイトベルトを元の状態に戻すには、テンション
アームストッパレバーを上の位置に戻し、再びチ
ャンバを全開にして、テンションアームストッパをはずします。テンションアームストッパが外れたら（2）油圧レバーを操作してリヤチャンバを全開まで開けてください。そうすると、テンションアームスト

リヤチャンバを閉じてください。

ッパがでてきます。
注意・各ローラに草が巻きついている場合は、必ず取除
いてから作業を行ってください。
草が巻き付いた状態での作業は、タイトベルトの横走りやタイトベルトがひっくり返る原因となります。
・タイトベルトを緩めた状態で、各アイドラローラが手で回してスムーズに回転する事を確認してから作業を行ってください。
アイドラローラのベアリングが破損した状態で使用すると発熱し、火災につながります。

- ６５ -

簡単な手入れと処置
10.ベール圧力制御バルブ操作（６）圧力ゲージが徐々に上がり、リヤチャンバが全手動でのベール圧力調整方法

開手前あたりで圧力ゲージの目盛りが４～６の範囲で、希望の圧力まで上がるかを確認してください。

配線トラブルや、電磁圧力制御バルブにてトラブルが発生した場合、機体右後方の手動バルブにてベール圧力を設定することができます。

（７）リヤチャンバを閉じ、必要に応じて圧力調整ハ
ンドルを調整してください。
・圧力が低い：時計回りに閉め込む・圧力が高い：反時計回りに緩める
再調整後、手順（５）（６）（７）を繰り返し希望の圧力に調整してください。
注意
手動でのベール圧力調整時は、リヤチャンバを開く際もタイトベルトにテンションがかかる為、設（１）リヤチャンバを閉じて、圧力制御バルブカバー

定圧を上げすぎるとリヤチャンバが開ききらなくを外してください。

なります。圧力ゲージの目盛りは、６以下で使用
してください。
圧力調整後、リヤチャンバが全開できることを確（２）切り替えハンドルのロックナットを緩め、時計回りにハンドルを一杯に締め込み、ロックナットを締認してください。全開できない場合は、圧力を落めてください。

としてください。

（３）圧力調整ハンドルのロックナットを緩め、反時計回りにハンドルを３回転程緩めてください。

（８）調整後、圧力調整ハンドルのロックナットを締（４）リヤチャンバを全開にしても問題ないよう、工具を機体から下ろしてください。

め、圧力制御バルブカバーを取り付けてください。
再度、電磁圧力制御バルブにて作業をするとき（５）トラクタのエンジンをかけ、外部油圧レバーを操作しリヤチャンバをゆっくりと開けてください。

- ６６ -

は、両ハンドルのロックナットを緩め、圧力調整ハンドルを時計回りに一杯に締め込み、切り替
えハンドルを反時計回りに一杯に緩めて両ハン
ドルのロックナットを締めてください。

不調診断
不 調 内 容
ピックが上下しない

診

断

処

置

油圧ホースの接続が間違っているカプラが合っていないカプラが確実に接続されていないトラクタの油圧レバーが間違っている
油圧ホースの接続が間違っている細い方（2 本）複動１系統
太い方（１本）単動１系統
細い方（１本）単動１系統
合ったものに交換
確実に接続する
細い方（2 本）の方のレバーを操作
リヤチャンバが上下しない細い方（2 本）複動１系統
太い方（１本）単動１系統
細い方（１本）単動１系統
カプラが合っていない合ったものに交換
カプラが確実に接続されてい 確実に接続するないトラクタの油圧レバーが間違 太い方（1 本）の方のレバーをっている
そうさ
 シ リ ン ダ ス ト ッ プ バ ル ブ が ストップバルブは両方「開」に「閉」になっているナイフフリー、リヤチャンバ切 切替バルブはリヤチャンバ側に替バルブがナイフフリーになっているナイフホルダが開閉出来 トラクタの油圧レバーが間違 細い方（2 本）複動１系統
ないっているナイフホルダが完全に閉ら 開閉時に草がはさまっている ナイフホルダを閉じる時は草のはさまりが少ないよう、必ない可能性があるずＰＴＯを回しながら行う
詰まっている草を取り除く
ナイフフリーシリンダが伸 ナイフフリー油圧切替えが間 ピックアップシリンダ部のナイ
びない
違っている
フフリー油圧切替えバルブをナイフフリー側に切替えるナイフフリーシャフトの動きが ナイフフリーシャフトとナイフベ
渋くなっているースの接触部に注油する

Ｗ- ６７ -

参照
ﾍﾟｰｼﾞ

４２

４２

４２
４９

５０

不調診断
不 調 内 容コントロールボックスの不調
電源ランプが点灯しない診断ヒューズが切れている処

置ヒューズを交換する
コントロールボックス
２０Ａ
電源コード(カプセル内) ３０Ａ
白→㊉、黒→㊀に接続する

作業ＯＫランプが点灯しな チャンバが開いているいナイフホルダが降りているキッカーの警告が出ている

チャンバを完全に閉め切るナイフホルダを完全に上げる
キッカーが降りていないか、キッカーを取り付けていない場
合はキッカー設定が OFF になっているかを確認する

「カムが回転できません
カムを確認してください」のエラーが表示される

コントロールボックスの電源をつけなおす（カムが初期位置に回転する）
ワイパーモータが故障していないか確認する

カムが初期位置にない

カムが回転できない新しいネットに交換する「ネットを確認または交換 ネットがなくなっている
しネット繰出しスイッチを押して下しさい」ネットがチャンバ内に入らな ネットがゴムローラ等に絡まっていないか確認するのエラーが表示される
いＷ- ６８ -

参照
ﾍﾟｰｼﾞ

２２－３７

不調診断
不 調 内 容
ジョイントクラッチが滑る

診断ウインドローが大きすぎる
作業速度が速いカッティングナイフが切れなくなっているベール固さ設定が高い
作物をきれいに拾い上げ ピックアップ高さの設定が高ないい走行速度が速すぎるタインが破損している
ベールが固くならないウインドロー幅が狭いウインドロー拾い上げ走行の仕方が誤っている走行速度が速すぎるベルトの張りが弱い
作業中圧力ゲージの針が動いていないタイトベルトがひっくり返るタイトベルトが横走りする

ウインドロー拾い上げ走行の仕方が誤っている
ローラに草が巻きついている処

置適正なウインドーを作る
作業速度を落とす
ナイフの研磨を行う
カッティングナイフの枚数を減らすベール固さ設定を下げる
ゲージホイールの高さ調整を行う
走行速度を落とす
タインを交換する
１２０～１４０cm の均一なウイ
ンドローを作る
ウインドローが狭い場合は、左右に均等に草が入るよう走行する走行速度を落とす
ベール固さ設定を上げる
ベルトテンションシリンダの油
圧系統にオイル漏れ等不具
合があります。販売店等に点検・修理を依頼してくださいウインドローが狭い場合は、左右に均等に草が入るよう走行する 巻きついている草を除去する

参照
ﾍﾟｰｼﾞ
３２
５２
５４

４４

３２
５４

５４
６５

ネットの通し方が間違ってい 通し方を確認するるブレーキシューが減っている ブレーキシューを交換する
ブレーキバネが長くなるよう金ブレーキが弱い
具の穴位置を変更する
４５-４７
ネット巻数を増やす
ネットが破れたり、剥がれ ネットの巻数が少ない
リヤチャンバが開く速度が遅 約３秒でリヤチャンバが開ききる
るようトラクタの外部油圧流量
いを調整する
ネットが広がらない

注油オイルが出ないヒューズがよく切れるタンクとポンプの配管に空気 エア抜きをするが入っているオイルの番手が大きい番手を３２番にする
注油モータが破損している
注油モータを交換するネット繰り出しカムのギア部に 異物やほこりを除去する
異物やほこりがかみ込んでいＷる
配線が破損している
配線を交換する- ６９ -

６１-６２

付表
1.主要諸元品

名型式

可変径ロールベーラ
ＶＣ１６２１W

ＶＣ１６２１WN

装着方法

ドローバけん引式

駆動方法

ＰＴＯ駆動（回転数 ５４０min－１(rpm) ）適応トラクタ５８．８～９９．３ｋｗ（８０～１３５ＰＳ）

機
体
寸
法

全 長

質

４，３８０ ｍｍ４，６７０ ｍｍ

全 幅

２，７８０ ｍｍ（ゲージホイル格納時２,６６０m)

全 高

２，７９０ ｍｍ量

３，２５０ ｋｇ

３，３００ ｋｇ

理 論 切 断 長７６mm

ベール寸法 径ｘ幅８０ｃｍ～１６０ｃｍｘ１１８ｃｍ

梱包方法

ネット.トワイン（O.P）

ﾀ ｲ ﾔ ｻ ｲ ｽﾞ

４８０／４５-１７

作業速度

４ ～ １５ｋｍ／ｈ※この主要諸元は、改良により予告なく変更することがあります。
2.主な消耗品
部 品 名 称部 品 コ ー ド

ピックタイン

１１４０５ ５５９１ ００１

サ

イ

ズ

員

強化タイプ

数

５６本/台

3.オイル
給

油

箇

所

使 用 オ イ ル

給

油

ミッション

ギヤオイル ＃９０

２．７リットル

チェン部（オイルタンクに投入）

油圧作動油 ISO VG 32 相当

４ リットル- ７０ -量付表4.構成部品の位置（電装）（オプション）（オプション）- ７１ -

付表
5.配線図

圧力ゲージ

- ７２ -

付表6.ローラの配置とタイトベルトの通し方- ７３ -

付表
7.油圧回路図

圧力ゲージ- ７４ -

付表
8.キッカーアタッチ（オプション）の組付け手順③キッカー上板を取り付けてください。

組付け前には、必ずこの取扱説明書をお読みの上、正しく組付けてください。
●開梱されましたら、組付前に部品表の部品が全て含まれているかご確認の上、組付けを行ってください。
◆組付け手順①下図の寸法となるようにスプリング金具にM16 ナットと寸切りボルトを組付け、M16 ナットを締め付けてください。
（締付トルク１１０N・m）④下図のようにセンサマグネットを組付けセンサとマグネットの距離が約 8mm になるようセンサベースの長穴で調整して下さい②車軸にキッカーを取付けて下図のようにスプリングの寸法が２４０mm になるようにＭ１６ナイロンナットで調整してください。

⑤コントロールボックスの設定で、キッカーセン
サを ON:1 へ変更してください。
（Ｐ.３２を参照してください）- 75 -