【米国】
世界、米国及び日本におけるクルーズ市場の動向

高木 大介 ワシントン国際問題研究所研究員

1はじめに対的に平均日数が短くなっているものと思われる。
クルーズ旅客の平均年齢は 46.7 歳であり、近年は変化が近年、日本においてもクルーズ船市場が俄かに活気を帯びない。年齢層の割合も近年はほぼ同様の割合であり、12 歳以始めている。外国船社が運航する日本発着のクルーズも増加

下が 8％、13～19 歳が 6％、20～29 歳が 9％、30～39 歳がしており、豪華客船を日本各地の港で目にする機会も増えて11％、40～49 歳が 15％、50～59 歳が 18％、60～69 歳がきている。また、日本船社においても、
株式会社せとうち LTK19％、70 歳以上が 13％となっている。全体のおよそ 3 分のトラベルが運航する「ガンツウ」が個性的で魅力ある日本ら

1 が還暦以上である一方で、20～30 代も全体の 2 割を占めるしさを打ち出したクルーズを展開するなど、利用客の選択肢結果となっている。

も多様化している。一方、米国におけるクルーズ市場は従来

出身地域別のクルーズ旅客数は以下のとおりとなっている。

大規模なものであり、多くのクルーズ船社が米国に本拠を構北米地域の旅客数が圧倒的であり、レジャーや観光のツールえ、世界のクルーズ市場を牽引していると言っても過言ではとしていかに定着しているかが窺える。北米に次いでは、西ない。そこで本稿では、世界全体、米国、日本のクルーズ市

ヨーロッパ、アジアとなっているが、ここ数年の成長率を見場を概観し、また現在業界を牽引する主要なクルーズ船社をるとアジア地域と南米地域の成長が顕著である。

紹介し、最後にクルーズ市場の今後の見通しにも触れることとする。

（単位：千人、括弧内は前年比成長率）

2016

2

世界全体のクルーズ市場の動向
世界全体のクルーズ旅客の過去 3 年間の推移は以下のとおりとなっており、順調に毎年 6％強ずつの成長を見せている。
なお、2009 年の年間クルーズ旅客が 1,759 万人だったことからすると、この 10 年で 62％の成長を遂げたことになる。
近年の観光分野では最も勢いのある成長を見せる市場の一つ

北米

12,403

西欧

6,344

アジア

3,370

豪/である。

太平洋（単位：千人、括弧内は前年比成長率）

1,370

2017

2018

13,01914,240(5.0％)(9.4％)

6,516

6,731(2.7％)(3.3％)

4,052

4,240(20.3％)(4.6％)

1,434

1,460(4.7％)(1.8％)

南米

791

799 (1.0％)883 (10.5％)

2016

2017

2018

北欧

241

229 (-4.8％)225 (-1.8％)

25,15526,716 (6.2％)

28,515 (6.7％)

東欧

205

192 (-6.0％)

213 (10.9％)

アフリカ

144

151 (4.8％)

154 (1.9％)

出典：CLIA Report

中東

112

104 (-7.7%)

111 (6.6％)

クルーズ旅行に要する日数の平均は、2016 年が 7.2 日、カリブ

5054 (8.7％)

56 (3.1％)

2017 年が 7.1 日、2018 年が 7.0 日と、若干ではあるが短期中米

3951 (30.3％)

47 (-8.3％)

化の傾向にある。これは、市場において 4～6 日といった比

出典：CLIA Report

較的短期のクルーズ旅行の割合が増加しており、その結果相1また、行先別では、カリブ海・バハマ諸島・バミューダ諸

前年比 3.3％減の 244.6 万人、クルーズ船の寄港回数は前年島地域が抜きんでており（11,335 千人）、次いで、アジア・中比 5.9％増の 2,928 回となり、クルーズ船の寄港回数は過去国地域（4,254 千人）、地中海中央部・西部地域（3,068 千人）、最高を記録している。また、日本人のクルーズ利用客数につ北欧地域（1,731 千人）、オーストラリア・ニュージーランド・いても増加傾向にあり、特に近年は 2016 年の 24 万 8,100 人

太平洋地域（1,299 千人）と続いている（数字はいずれも 2018から 2017 年には 31 万 5,300 人と 27％もの増加を果たした年）。

（2018 年の数値はまだ公式発表されておらず）。
クルーズ船の寄港回数について、外国船社が運航するクル

3ーズ船は中国発のクルーズの減少により前年比 5.0％減とな米国のクルーズ市場の動向っている。これは、中国のクルーズマーケットの急拡大に伴世界のクルーズ旅客の半数近くを占めるなど、市場全体をい各社が配船を急増させ、競争が過熱した結果、マーケット牽引する米国のクルーズ旅客の過去 3 年間の推移は以下のとが軟化し調整局面に入ったことによるものと考えられている。

おりとなっている。世界全体のクルーズ市場と同様、堅実な一方、日本船社が運航するクルーズ船は、2017 年 10 月より成長を示している。

瀬戸内海をルートとするクルーズの運航を開始したガンツウが通年運航となったことにより、寄港回数が前年比 35.2％増（単位：千人、括弧内は前年比成長率）

2016

2017

2018

加した。全体として寄港回数は増加しているものの、2019 年

11,392

11,944 (5％)

13,090 (10％)

も引き続き調整局面が続くと見込まれており、日本政府は引き続き官民連携による国際クルーズ拠点の形成、クルーズ船

出典：CLIA Report

受け入れ環境の整備、上質な寄港地観光プログラムの造成等の取り組みを進めることとしている。

クルーズに要する日数の平均はここ数年は 6.8 日と変わっておらず、世界全体の平均と比べ若干短い日数となっている。

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クルーズ旅客の平均年齢は 45 歳であり、これもここ数年は世界の主要なクルーズ船社変化がなく、世界全体と比べると 1.3 歳ほど若い。年齢層の割合も世界全体の割合とほぼ同程度の分布だが、10 代と 20

この章では、世界のクルーズ市場における代表的なクルー代の割合が世界全体よりも数％高く、おそらく子供たちと共ズ船社を紹介する。世界のクルーズ市場は、各社の統廃合やに家族でクルーズを楽しむ旅客が他地域に比べ多いためではグループ化の結果、「カーニバル・コーポレーション」「ロイないかと推測する。

ヤル・カリビアン・クルーズ」「ノルウェージャン・クルーズ

出身州別の旅客数を見ると、やはり出港地または寄港地がライン・ホールディングス」の三大グループが世界全体の約近くにある州は旅客が多く、最も多いのがフロリダ州（2,19980％のマーケットシェアを占める状況となっている。なお、千人）で、次いでカリフォルニア州（1,369 千人）、テキサス

この章で用いる「マーケットシェア」とは、クルーズ旅客数

州（1,141 千人）、ニューヨーク州（724 千人）、ジョージア州のシェアを表している。

（557 千人）となっている。反対に、最もクルーズ旅客が少(1) Carnival Cruise Line（カーニバル・クルーズライン）ない 3 州は、ノースダコタ州（11.9 千人）、バーモント州（11.5

世界最大のクルーズ客船運航会社であるカーニバル・コー千人）、ワイオミング州（8.2 千人）となっている（数字はいポレーションの中核企業。1972 年に設立され、米国フロリダ

ずれも 2018 年）。

州マイアミに本拠を置く。カリブ海を中心に米国東海岸、同西海岸等に大衆向けのクルーズを運航している。
2018 年のマ

また、行先別では、世界全体と同様、カリブ海・バハマ諸島・バミューダ諸島地域が抜きんでており（9,222 千人）、次ーケットシェアは 22%で業界 1 位。

いで、ハワイ・米西海岸・メキシコ・大平洋地域（1,183 千(2) Celebrity Cruises（セレブリティ・クルーズ）
1989 年にギリシャのチャンドリスグループによって創業人）、アラスカ地域（812 千人）、地中海地域（588 千人）とされるが、1997 年にロイヤルカリビアン・インターナショナ

続く（数字はいずれも 2018 年）。

ルに買収される。本拠は米国フロリダ州マイアミ。アラスカ

4やヨーロッパからカリブ海まで、世界広域を運航エリアとし日本のクルーズ市場の動向ている。2018 年のマーケットシェアは 3.5%で業界 8 位。

(3) Costa Cruises（コスタ・クルーズ）国土交通省の発表によれば、
2018 年の訪日クルーズ旅客は2

1924 年にコスタ・ラインとして設立され、当初は貨物船をは 7.2%で業界 4 位。

(9) Norwegian Cruise Line（ノルウェージャン・クルー

運航していたが、1959 年にクルーズ客船の運航を開始し、1986 年にはクルーズ専門となる。
本拠はイタリアのジェノヴズライン）

ァ。その後、カーニバル・コーポレーションの子会社となり、1966 年にノルウェージャン・カリビアン・ラインとして創

地中海、北欧、南米、カリブ海、中東、アジア等の地域で運業。現在は、ノルウェージャン・クルーズライン・ホールデ航している。
2018 年のマーケットシェアは 6.0%で業界 6 位。

ィングスにおけるカジュアルクラスのクルーズブランドとな(4) Crystal Cruises（クリスタル・クルーズ）っている。本拠は米国フロリダ州マイアミ。同社のクルーズ

1988 年に日本郵船により設立されたラグジュアリー志向

は、食事の時間や場所が決められておらず、ドレスコードものクルーズ船社。2015 年にゲンティン・グループのゲンティない「フリースタイル」のコンセプトで知られる。2018 年のン香港に買収される。本拠は米国カリフォルニア州ロサンゼ

マーケットシェアは 8.7%で業界 3 位。

ルス。中型客船 2 隻を保有する。2018 年のマーケットシェア(10) Princess Cruises（プリンセス・クルーズ）は 0.2％。

1965 年に設立され、2003 年にカーニバル・コーポレーシ(5) Cunard Line（キュナード・ライン）

ョンの傘下に入る。本拠は米国カリフォルニア州サンタクラ

1839 年に英国政府の郵便輸送企業としてサミュエル・キュリタ。世界各地でクルーズ運航を展開する。2018 年のマーケナードらによって設立される。
1980 年代にクルーズ運営に参ットシェアは 6.4%で業界 5 位。

画し、1998 年にカーニバル・コーポレーションの傘下に入る。

(11) Royal Caribbean International（ロイヤル・カリビアン・インターナショナル）

本拠は英国サウサンプトンと米国カリフォルニア州サンタク
ラリタ。日本においても知名度の高い、「クイーン・エリザベ1968 年にノルウェーの船舶運航事業者 3 社の共同出資にス」を保有・運航する。2018 年のマーケットシェアは 0.7%。

よってロイヤル・カリビアン・クルーズラインとして設立さ(6) Disney Cruise Line（ディズニー・クルーズライン）れた。米国フロリダ州マイアミに本拠を置く。26 隻の客船をウォルト・ディズニー・カンパニーの主要事業部門である保有し、カリブ海を中心にカジュアル・ファミリー向けのクディズニー・パークス・エクスペリエンス・プロダクツにおルーズを展開する。業界第 2 位の規模を誇るロイヤル・カリいてクルーズ客船の運航事業を行う子会社。
1998 年に設立さビアン・クルーズの中核企業である。2018 年のマーケットシ

れ、本拠は米国フロリダ州セレブレーションと英国ロンドン

ェアは 19.2%で業界 2 位。に置かれている。ディズニー社がバハマ諸島に保有するプラ(12) AIDA Cruises（アイーダ・クルーズ）

イベートアイランドのキャスタウェイ・ケイへの運航を中心

1960 年にドイツで設立。2000 年に P&O プリンセス・クに、4 隻の客船でカリブ海、北米、ヨーロッパ等で運航する。

ルーズに買収され、2003 年に同社がカーニバル・コーポレー

2018 年のマーケットシェアは 2.3%で業界 11 位。

ションと合併、2004 年に現在の名称へと変更した。本拠はド(7) Holland America Line（ホーランド・アメリカライン）

イツのロストック。2018 年のマーケットシェアは 4.6%で業

1873 年に米国とヨーロッパを結ぶ海運会社として設立さ界 7 位。

(13) P&O Cruises（P&O クルーズ）

れ、その後クルーズ客船の運航専門となり、1989 年にカーニバル・コーポレーションの子会社となって現在に至る。米国

1837 年、イギリスとイベリア半島を結ぶ郵便輸送会社としワシントン州シアトルに本拠を置く。運航エリアは世界広域て設立される。
その後、2000年にP&Oグループから分離し、であるが、アラスカエリアに強い、旧オランダ領のインドネ

P&O プリンセス・クルーズとなった後の 2003 年にカーニバシアのクルーズを運航するなどの特長がある。
2018 年のマール・コーポレーションと合併して現在に至る。7 隻の客船をケットシェアは 3.2%で業界 9 位。

保有し、運航エリアは世界全域にわたる。2018 年のマーケッ(8) MSC Cruises（MSC クルーズ）

シェアは 2.4%で業界 10 位。

世 界 有 数 の 海 運 会 社 で あ る MSC （ MediterraneanShipping Company）の子会社。元々MSC とは別の会社であ6今後の見通しったが、1987 年に MSC が買収し、子会社となる。経営本拠はスイスのジュネーブ、運航本拠はイタリアのナポリ。運航

CLIA（Cruise Lines International Association、クルーズエリアは、地中海、カリブ海、アジアがメイン。2018 年からライン国際協会）の発表によれば、2019 年のクルーズ市場はは日本での運航も開始している。
2018 年のマーケットシェア

ますますの成長を見せ、年間のクルーズ旅客が 3,000 万人を3突破すると予測している。また、2019 年中に世界全体で 18・CLIA 2019 CRUISE TRENDS & INDUSRY OUTLOOK隻の客船の就航が予定されているなど、クルーズ市場は更な

https://cruising.org/news-and-research/research/2018/december

る拡大が見込まれている。また、CLIA は 2019 年のクルー/2019-state-of-the-industry

ズ旅行のトレンドとして、以下の 11 項目を挙げている。

・Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA) 2019 CRUISE(1) インスタグラムへの登場の増加

INDUSTRY OVERVIEW(2) 多忙さや責任の重圧からの解放としてのクルーズ

https://issuu.com/fcca/docs/2019-cruise-industry-overview-and-s(3) 体験型を超えた達成型クルーズ

・国土交通省プレスリリース（2018 年 6 月 12 日）2017 年の我が

(4) スマートテクノロジーを活用した乗下船

国のクルーズ等の動向（調査結果）(5) 環境や文化の保護といった「気付き」のあるクルーズ

https://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji02_hh_000236.html(6) 新天地探求クルーズ（ガラパゴス諸島や南極など）

・国土交通省プレスリリース（2019 年 1 月 18 日）2018 年の訪日

(7) ジェネレーション Z（90 年代後半から 2010 年まで

クルーズ旅客数とクルーズ船の寄港回数（速報値）
https://www.mlit.go.jp/report/press/port04_hh_000238.htmlに生まれた世代）向けクルーズ(8) オフピーク・クルーズ（冬季の高北緯地域など）

・Carnival Cruise Line ウェブサイト

(9) ノマドワーカー向けクルーズ

https://www.carnival.com/(10) 女性向けクルーズ

・Celebrity Cruises ウェブサイト

(11) おひとり様向けクルーズ

https://www.celebritycruises.com/
・Costa Cruises ウェブサイト

7

おわりに

http://www.costacruise.com/
・Crystal Cruises ウェブサイト
https://www.crystalcruises.com/

日本は周囲を海に囲まれた海洋国家であり、海に根差した・Cunard Line ウェブサイト

観光資源の開発にはまだまだ大きな潜在性を秘めていると思料する。また観光立国推進基本計画においても、訪日クルー

https://www.cunard.com/en-us

ズ旅客を 2020 年に 500 万人にするという目標を掲げている

・Disney Cruise Line ウェブサイト

ことから、現在はまさに日本のクルーズ市場を成長拡大させhttps://disneycruise.disney.go.com/る機運に満ちた時期と思われる。ハード・ソフト両面からの・Holland America Line ウェブサイト
https://www.hollandamerica.com/en_US.html

クルーズ船受け入れ環境の整備など、解決すべき課題は残っ・MSC Cruises ウェブサイトているものの、米国をはじめとした諸外国の先進事例を参考

https://www.msccruisesusa.com/en-us/Homepage.aspxにしてますますのクルーズ振興の推進が望まれる。

・Norwegian Cruise Line ウェブサイト
https://www.ncl.com/【引用・参照文献、出典資料】
・ガンツウ（せとうち LTK トラベル）ウェブサイト

・Princess Cruises ウェブサイト

http://guntu.jp/

https://www.princess.com/

・CLIA 2018 Global Passenger Report・Royal Caribbean International ウェブサイト

https://cruising.org/news-and-research/research/2019/may/2018-https://www.royalcaribbean.com/
・AIDA Cruises ウェブサイト

global-passenger-report
・CLIA 2018 U.S. Market Reporthttps://www.aida.de/en/aida-cruises/company.19043.html
・P&O Cruises ウェブサイトhttps://cruising.org/news-and-research/research/2019/april/cliaone-resource-2018--us-market-reporthttps://www.pocruises.com/

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