アレックス・サンジェ再訪
旅行用自転車とはⅧ
TA ツーリストチェンホイール

CYCLE FIELD 20169

2

アレックス・サンジェ再訪

でたちでアトリエに立っていた。組

Ｔシャツにショートパンツというい止となったこのフロントディレーても二十年くらいは経つ）に製造中

い切れる製品が、
ちょっと前
（といっ

オリビエ・スューカはいつも通り、 「最も優れている」（オリビエ）と言み付けを待つアレックス・サンジェに合わ「 シ マ ノ な ら、

ラーらしいのだ。

─のフレームはこの日の時点で実に五─本もあるのだという。「メッキ屋が、で作業場にあった。まもなく完成車

フがホイールとガードが付いた状態

ラグをメッキ出ししたスポルティに頼んで、何とか作ってもらえない

けど、製造中止だ。サンエクシード

すカンパのトリプルは悪くなかった

レーラーなんだ。手元シフトで動かう少し汎用性のあるフロントディ

せたフロントディレーラーしかないになるところらしい。二階には、日のか？」だろう？ 俺たちに必要なのは、も本の彫刻家が注文したというオールオリビエはストックからサンエクのは、この自転車もトリプルだといルミナだ。いかにもサンジェらしい

サー、チェーンホイールはＴＡのカ

は、いままさに調整中のロードレーの簡易なフックに掛かっているのという作業風景ではないけれど、職い る。 父 の エ ル ネ ス ト と う り 二 つ、に挟んで、なにやらヤスリがけしていいながら、それでもメカをバイス

パーツの中ではこれが一番いい」と持 っ て き た。 Ｓ Ｘ Ｆ Ｄだ。「 今 のう こ と だ。「 ト リ プ ル・ プ ラ ト ゥ ー

人気質はちゃんと受け継いでいるらシードのフロントディレーラーをのほうが便利だと感じているがね」

しかった。

アトリエの奥、フレームを造るス

ペースには、ポーター用の大ぶりな一九八五

フロントキャリアが出番を待ってい

ベロ出版社

№２５１

た。形状はエルネストが乗っていたなのは作らないだろう」と思われて年）。 先 代、 エ ル ネ ス ト・ ス ュ ー カ

いる気配もなきにしもあらずだったのそのひと言でトリプル信者になっオリビエはザックス・ユーレーのが、どっこい、彼は旧世代のデザイ

ポーターのものに良く似ている。代ニューサクセスというフロントディ

が 替 わ っ て、
「オリビエはもうこん

レ ー ラ ー が い た く 気 に 入 っ て い る。

ンも今風のものも、どちらも造り分たサイクリストが、日本に数百人は

それは、希少性やデザインなどマニな工房で用意できないのは、材料そアレックス・サンジェという小さ

けているようだった。

いるはずだ。

を買いに」『ニューサイクリング』（新田眞志「ちょっとパリへサンジェ

作 業 場 で、 天 井 か ら 吊 さ れ た 例

待っていた。

メッキのフレームが次の組み立てを注文を貯めてから作業するみたいな

30
んだよ」
。

42

34

アな見地でそう言っているのではな

く、トリプルのシフト幅をクリアする フ ロ ン ト デ ィ レ ー ラ ー の な か で、

352

レ ン チ の パ イ プ が ） あ れ ば ね ……」んだ。「トップシークレット！」

を、オリビエは笑いながら撮影を拒き上げているのだという。手間を惜枚ずつ切り出し、アールを付け、磨た。 ２・５ ㎜ ほ ど の ア ル ミ 板 か ら 一

うひし形の板の原型が置いてあっ奥の部屋には、泥除けの補強に使ん夫妻とエルネストの自宅でピザをになった。僕はグランボアの土屋さ

オリビエの自宅でご馳走になること

飯どうするんだ？」と聞かれ、結局

ビ ー ル。 し ば ら く 話 を し て、「 晩 ごた。冷蔵庫にはヒューガルテンと地が渇いたよな」と二階に招いてくれ

ひとしきり働くと、オリビエは「喉とは、日本のファンの気持ちを察ししまない、という言葉を気軽に使いご馳走になったことがあるけど、こたオリビエらしいコメントだ。

たくはないが、ここでもやはり、時の奥さん、カトリーヌは美味しい鶏間をかけて一台のアレックス・サン

肉料理を出してくれた。ビールと赤れはこれで貴重な経験だ。オリビエ

オリビエやマルセルらと近所のレジェが作られているのだ。

ストランで二時間ほどかけて昼食をワインで、楽しい夜だった。

アレックス・サンジェからローラ

とり、僕は一度、すぐ近くのホテル

日なのだ。だが、サンジェに行けば同じ作業場、同じ工法で、違うもの

いる人がいるかもしれない。
しかし、が作ると「ちょっと違う」と思って

ン・スューカ、エルネスト・スュー

事情は違ってしまう。
「これは何？」

計されたラグ、そしてそのラグをオ

年 間 は 安 泰 だ 」。 オ リ ビ エ が そ う 話

ズ 社 か ら の も の だ っ た。
「これで２物 の 正 体 は、 イ ギ リ ス、 レ イ ノ ル

ように思う。本物の、フランスのハても、それはほとんど問題じゃない

レックスからシマノに替わったとしん が 替 わ っ て も、 変 速 機 が サ ン プ

4に戻らせてもらった。何しろ前日ま「 日 本 で は ど う や っ て る？」 と、 おができるはずがない。八月まるまるでの三週間、ツール・ド・フランスのものだ。例えば、サンジェラグなバカンスで休むような、冬なら冬でカと継がれてきた手作り自転車の系

どと呼ばれる大ぶりなイタリアン

互いに時間を忘れ、作業の手を止め

思い切り休みをとって家族でスキー譜は、今年五十二歳になるオリビエ

カットにアクセントを加えたラグ「オハヨウ、ヒトシサン」。オリビて話し込んでしまうのだ。

に行くような人々が作り出すツーリをフォローしてきた僕にとって、今は、一つ一つ手作業で削りだしたもング（非競技）モデルは、同じ香り

日は一年で一番、ボロボロに疲れたのだったのだが、その治具そのもの

エからの携帯に起こされた。もう夕がするのではなかろうか？

がフランス規格のものだった。

方、六時だ。サンジェに行くと、今リジナルデザインに加工する治具類

す 材 料 の 数 量 は 詳 ら か に し な い が、装屋さんが替わっても、メッキ屋さ

仮に塗日届いた二つの荷物を開けていると㎜、㎜ と い う、

トップチューブなら外径キロもある荷は、 そ の パ イ プ が な く な っ た 現 在、

ンドメイドを手に入れる、これがおこ ろ だ っ た。 一 つ

使 う こ と も ま ま な ら な い。 だ か ら、

なかでもフロントフォーク材は特今でしょ。

サンジェオリジナルラグをオーダー
パイプセットを持ち込まなければなら な い の だ。
「 前 三 角 だ け で も（ フ」SINGER THIN SHAPE DESIGNと伝票に書かれたその材料の肉厚

別 だ っ た。
「 THE SPECIAL ALEX そらくラストチャンスなんだと、いつも思う。いつサンジェ作るの？

メートル規格でできたパイプ用に設

シートチューブは外径25するためにはまず、フランス規格の

19

28

5

旅行用自転車とは Ⅷ

まさに旅行用自転車のためのハブ “MAXI-CAR”
鈴木邦友

ベアリングを採用。しかもそのサイなっていた。

さらに旅行用自転車に嬉しい点

穴（ 組 立 て 時 に ス ポ ー ク を 通 す 穴 ）のあけられたものと穴なしのものがあった。

水・防塵構造になっていて、しっか

かり取り付けられるという三重防（ ワ ッ シ ャ ー） が フ ラ ン ジ 側 に し っに、さらにもう一枚のダストガード

ガ ー ド（ ワ ッ シ ャ ー） が ハ ブ 軸 側

フ ラ ン ジ 側 に、 そ の 内 側 の ダ ス ト

外側のダストガード（キャップ）が

水・防塵性能については、まず一番

旅行用自転車で重要視される防他、携帯不可能な極めて大きな工具

介。しかもその作業には専用工具のあるため、スポーク交換は極めて厄

後ハブの右側にはフリーホイールがのスポークは折れやすい。ところがることになる。ようするに後輪右側

荷重のほとんどを右スポークで支えリーの段数によっては後輪にかかる

ポ ー ク の オ チ ョ コ 量 が 大 き い。 フ側にフリーホイールが入るため、スになっていたこと。後ハブはその右での美しさを放っていた。見ている

トのダストガードとともに妖艶なまフ加工が施されていて、赤アルマイ

不便を感じることはなかった。

あったので、日本国内での使用にも

ジには英国規格（ＪＩＳ）のものもが使えたほか、フリーホイールのネ

９・５ ㎜ で、 仏 国 製 ウ イ ン グ ナ ッ ト

イールに対応していた。

㎜ で、 ５ 段 と ６ 〜 ７ 段 の フ リ ー ホ

１００㎜、後ろが１２２㎜と１２７は、後ハブの右フランジのスポーク

ズ や 規 格 は 一 般 の ハ ブ と は 異 な り、りとベアリングを守っていた。ようが 必 要 と な る。 旅 行 中 に 後 右 側 ス

前後全く同じで互換性が保たれていするに、水没でもさせない限りベア

ポークが折れた時には、ブレーキゴ

オーバーロックナット寸法は前がリング部には埃や水が極めて入りづ

そのため日本のマニアだけではな

だけでも楽しめるデザインだった。

穴 が ボ タ ン ホ ー ル 式（ 引 っ か け 式 ）らい構造になっていた。しかも一番

ムにリムを擦りつけながらとりあえた。

外側のダストガードはハブフランジず大きな街まで走らなければならなが折れたりリムが変形したりといういことになる。その間別のスポーク

ヨーロッパではベテランサイクリス

か ら 珍 重 さ れ も て は や さ れ、 特 にく、世界中のシクロツーリストたち

フランジ表面は顔が映るほどのバ

ハブのネジは前後とも仏国式のにねじ込み式で、他のダストガード
とともに潤滑剤が外に流れ出ることことも考えられる。

ることは言うに及ばず、さらに素晴

たよいハブの条件を全て満たしていなったハブだ。本誌８月号で紹介しランサイクリストの間でも話題に使っていたことから、わが国のベテ

あ っ た。 か の ル ネ エ ル ス が 好 ん で仏国にマキシカーというハブが締め込み、その限界に達した時点でが出たら締め込みまたガタが出たらいだけの調整方法が採用され、ガタした時にはただ締め込んでゆけばよも独創的。ベアリングにガタが発生

ベアリングの調整についてはとてのハブに比べ強度が高いと言えた。

ものが使われていて、前ハブは他社

ろんベアリング同様前後同じ太さのじて使い分けることができた。もちリッド（無垢）軸があり、車種に応用 の 中 空 軸 と、 ナ ッ ト 締 め 用 の ソンジとラージフランジのものがあ

一般の自転車用にはスモールフラらとおすのが鉄則。
）

なみにスポークはザグリの無い方か

定 し 折 れ づ ら く な っ て い た。
（※ちが設けてあり、スポークの首部が安ポーク穴には一つ飛びにザグリ加工

くわえてボタンホール以外のス

ありがたい構造なのだ。

することができてしまう。なんとも

ルを抜くこともなくスポークを交換

レームに固定したままフリーホイー

ボタンホール式であれば、車輪をフ

ところがフランジのスポーク穴が考えればさほど大きな負担にはならのがよいかもしれない。一生モノとで、そのような機会に手にしておく

クションに顔を見せることもあるのとは言え稀に専門店やネットオーとなってしまっている。

うとすると少々手が出しづらい状況

され、状態の良いものを手に入れよとに加え、今では希少価値もプラス

難。当然価格も当時から高かったこ

ただし残念なことに現在は入手困た。

さに旅行用自転車のためのハブだっトの必須アイテムとなっていた。まハブシャフトはクイックレリーズ

を抑えていた。

らしい独創的技術をいくつも持ち合

ベアリング部を交換すればまた使いないはずだ。

つづけられるという超長距離サイク

り、 ラ ー ジ フ ラ ン ジ に は 丸 い 飾 り

ハブの心臓部とも言える軸受部分

リングにはとてもうれしい構造にわせていた、まさに超高性能ハブだ。
は、高精度なアンギュラコンタクト

6

奇数歯まで１Ｔごとに細かく製品

断面の加工はビルダーやショップくらいで手に入る、一番小型の物がでしょう。ホームセンターで三千円

するならマイクロリューターが良い

もっと効率的にやりたい」となった

化していたＴＡツーリストではありでもお願いすればやってくれます

オススメです。ビット（先端につけならば仕上げをする余地があるといなんてあるの？と思ったアナタ、実
ますが、実は内側を打ち抜く型は２が、ここは自分で工作すると愛着がら電動工具の導入です。新規に購入はあるんですよ。現物を見比べていＴごと（つまりわきます。具体的な手順を紹介しまうことです。

ただければ一目瞭然ですが、同じ歯穴の大きさは同一）だったりするのＴの内側の数でも外周部の幅に違いのある物がで、奇数を使うことによって中間的

ＴとＴに二種類あるのです

存在するのです。具体的には最小歯はどちらの幅が私にとってカッコイ

実際に組んでみて、どんな場合にんだりしました。しかしこれはビキて、狭い方をビキニタイプなんて呼昔からのマニアには結構知られていタギな感じがしますね。この差異は比べると新しくて幅広の方は随分カ打ち抜いたままで全く仕上げがされ穴のことです。断面を見ると機械でイールの二番目の問題はその内側のさ て、 Ｔ Ａ ツ ー リ ス ト チ ェ ン ホ

は、美しい在り方を徹底して追求しでもあるチェンホイールについてることも可能ですから、自転車の顔きます。もちろん加工して微調整すなデザインの差異を楽しむことがでり揃えると様々な組み合わせで微妙

このように小さいギヤ板を色々取す。直線部は斜めに交差する方向でが無くなるまで慎重に削っていきま

クレ、厚みの中ほどにある凹みなど識をもって削りましょう。バリやメ連続した曲線の一部であるという意

ロヘロにならないよう、あくまでもか所だけゴリゴリやってラインがヘ

さいＲのコーナーから始めます。一力）でも何とかなります。まずは小力があると便利ですが手万力（＝握エスといったところでしょうか。万

ペ ー パ ー）
、それに金属研磨剤とウ

ヤ ス リ と 水 ペ ー パ ー（ 耐 水 サ ン ド

最低限の工具としては小さい半丸るので、ヤスリも併用した方が確実

げると波状になってしまうことがあい。直線部はリューターだけで仕上

インの中で削るよう心掛けてくださ

でも一か所にとどまらず、全体のラしましょう。リューターを使う場合

的に板の裏側から工具を使うようにんから、面取り以外の作業では基本の表に傷をつけてしまうといけませせん。手先が滑ってチェンホイール

く快感はやみつきになるかもしれま

チュイーンとなでるように削ってい配も有りません。円筒形のヤスリで小さく、一気に削り過ぎてしまう心がないので危険性が少なく、騒音もショップにも売っています。パワー

る回転ヤスリなどのパーツ）は百円

ＴＡのツーリストは と て も 長 い 間

イ と 感 じ ら れ る か や っ て み ま し た。

平ヤスリをかけて平面を出していきしょう。

生産され続けていた部 品 な の で 、 あていません。丁寧に作られる自転車ます。納得がいく面ができたら木片な幅のインナーにするということもんなにシンプルなデザ イ ン な の に 途

まずワイドなダブルの場合。例えばというものはこういう所をおろそか

ツーリスト、トリプル で 歯 数 は ×

く 際 に「 チ ェ ン ホ イ ー ル は Ｔ Ａ の駆動系のアッセンブ ル を 決 め て い

アアイドルでは許されないくらいかニとしてはかなり際どくて、グラビ

たいものです。

作のフレームに希少部品満載のラン

し、ヤスリ目が消えたら研磨剤で磨に巻きつけたペーパーで研ぎ出しをば最後の磨き作業にも使えます。
尚、です。リューターはビットを変えれ×ンナーが華奢すぎる気がします。幅

ドナーであっても、フレームに部品で、新しいやつはレー ザ ー 刻 印 の 近

広の方が丁度良いでしょう。トリプ

代的なマークがついて い ま す 。 そ れす。６本のアームがある板を５本の付けの際にも工夫の余地がありま

もう一点、ＴＡツーリストは組みん。例えばラグレスのフィレット仕

ピンでクランクに固定するのですか

三百円で買えます）もお忘れなく。

上げフレームに曲線基調の部品を組ら、クランクとの位置関係が様々にそれじゃあ毎回同じ仕上がりにな
コンポをグレード展開している

み込んだ柔らかいイメージの自転車設定できるのです。ルネ・エルスやるのかというとそうではありませ

ル で は 流 派 が 二 つ あ り ま す。 サ ン

以 前 の は 打 刻 さ れ た 昔 風 の 製 品 で、まで心配りのされた自転車の差はこ

電動工具使用の際は保護メガネ（二、ジェ流にういう所に出てくるのです。

きを掛けて出来上がりです。

ＴＡでは歯数に従って基本的には外メーカーのチェンホイールを見るであれば、ここで大きめの面取りをトーエイではクランクがアームの又Ｔ と す る 場 合、

斜めに打たれて片側が 消 え か け て い

周部の幅を換えているので、ビキニと、上位機種は内側もちゃんと機械

かけて断面に丸みを持たせます。逆×たりするのがあったり 、 そ も そ も あ

タイプではバランスが崩れます。どＴでは、クロスしう見ても幅広を選ぶべきです。エル

加工されているのに対し、廉価版はにシャープなイメージの自転車であマニア的にはもちろ ん 旧 刻 印 の 方

×

たアウター／センターに対してインプレスで打ち抜いたまんまだったりの位置で左右対称になるようにする

×に人気があります。入 手 し に く い 場

ナーが極端に離れていますので、こします。ＴＡの製品でもテバノなんス流の合でも、せめてアウタ ー だ け は 旧 のの場合こそビキニタイプが生きるよのが普通ですが、昔のフランスのイ42てしまったりします。

方にしておけば古臭い 変 速 機 と も 違れば角をキッチリと研ぎ出すのでラストなんかを見ると、アームとクす。
なかなか芸が細かいもんでしょ。
い。

一 枚 や っ て み て「 こ り ゃ 大 変 だ。

かはちゃんと機械加工されていまし

しょうか。
さて、刻印の他にバ リ エ ー シ ョ ン

46

ＴＡツーリストチェンホ イ ー ル

が ら 単 な る 打 ち 抜 き に 過 ぎ ま せ ん。

たが、六本アームの各製品は残念な26

うに思います。各自御自分のセンス

36

でいろいろと模索してみてくださ46

和感なくマッチするんじゃないで×

まり深い刻印ではない の で 、 平 面 に26

良く知られているのはマーキングだけで本当にいいので し ょ う か ？

26

バフをかけるとてきめ ん に 薄 く な っを組み付けただけの自転車と、細部26もしれません。

× Ｔ。はいオッケ ー 」 と 、 そ れよりも少ないほどなのです。それに中 で 仕 様 が 変 わ っ て い た り し ま す。

にしてはなりません。たとえフル工

View
Ｔだと、ビキニタイプではイが、古い方の幅狭のなんかは、歯の27可能なわけです。

26

部分を除いた外周部の幅が板の厚み

数である

28

44

7

GO's
46

42

※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。

ンドナーリングには４㎜＋段差のイ※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。

ン ナ ー し か 存 在 せ ず、 全 体 が ３・５●片倉シルクスポルティフフレーム 515 ｍｍ紺クロモリ・ラグ付き 700C カンチ・オールベア ST エンド R 幅 126mm

ランクが重なる位置で組んだもの

数 を 決 定 す る 以 外 に も、 こ ん な に※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。

㎜厚のインナーはツーリスト専用で色々と悩んだり楽しんだり遊んだり※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。

ので、特注だったのかもしれません）ていることを御存知で し ょ う か 。 アする要素がある部品なのです。更に、●トーエイランドナー 545mm35B 青 15 速 1979 年・部品は日仏混成ちょっといわく有りにつき値下げ￥180000（普通はどうやってもそうならない

ウターは４㎜、小さいインナーは３・６ピンにも世代によっていくつかの●ミシュランアクシュアルライド 32B 新品 1P ￥6000

実はＴＡシクロツーリストにはも５㎜で作られています 。 大 き な 歯 数形がありますし、更に更に、御先祖●サイクロン W レバー・エンドレスバンド新品￥3000あることがわかりました。
う 一 つ、 全 然 別 の デ ザ イ ン の イ ンのインナーは４㎜で作 ら れ て い ま すたるマジストローニや、子孫である●シュパーブプロ・ロード 53T(PCD130) 新品￥3000

や、そのどちらでもな い 非 対 称 な 組
辺は流派の問題でしょ う け れ ど 、 個
ナーギヤがあります。それは Ｔ以
ムのギヤ板をベースにした、中間に上の大きさの物で、こちらは３アー桟の入ったデザインになっておりまが、六本腕の途中（自 転 車 に 取 り 付

杉野のプロダイ６やＰＸなんかのこ●サンツアー XC スポーツ RD6900 新品元箱￥3000

み方のものも見受けら れ ま す 。 こ の性を出したい場合には 使 え る か も しチェンホイール同士 の 位 置 関 係 にす。まあツーリストチェンホイール

れません。
ついては、裏側にある 歯 数 及 び メ イ
で会はまずないので、よほど部品に精Ｔ以上のインナーなんて使う機

ドインフランスの刻印 が 一 直 線 上 に通した人でも見たことがないかもし

けた時の右側の面）に段差があっとを考えると、この狭い狭い世界で※凸文字 W レバー各種在庫有り●カンパレコード W レバー・バンド→直付け変換用小物部品 4 点セット￥3000

来るようにすると丁寧 な 感 じ が し ます。もちろん自己満足 の 世 界 な ん でて、６ピンを取り付ける部分では０・の探求の旅はまだまだ続くのでありＴＡのツーリストはその枚数と歯

れません。

すけどね。
また、この部品はア ウ タ ー と イ ン

５㎜薄くしているので す 。 ス ト ッ ク

ナーでチェンホイール の 厚 さ を 換 えしている部品をよく見 て み て く だ さ

8●同クリテリウム新マーク 41cm 中古￥3000●チネリチャンピオンドモンド旧マーク 37cm 中古短縮加工￥3000

Tel&Fax 0267-22-4006

長野県小諸市甲 1457-12〒 384-0801●杉野フロンティアエース軽合コッタード 165mm 中古￥3000● LAM ドロップレバー中古￥￥10000●シマノ 600GSRD 新品￥3000 ●カンパワイン抜き赤￥5000● D/A7700FD+RD 中古美品￥20000●サンプレパンタ FD ワイド用 SXA-43 新品￥5000●ユーレーサクセス FD 後期型中古美品￥10000●同インナー新刻印 42T38T 中古美品各￥3000● TA ツーリストアウター 50T 旧刻印中古美品￥3000●サンプレツーリスト軽合アウター 46T 中古￥5000●ユニバーサル 61 セット・レバーパッド良好・新品元箱￥10000●チネリジロデイタリア旧マーク 37cm 中古￥3000●レコード SFQR36H120mmITA・Q シャフト無し中古￥10000● C レコエアロピラー 25.0 刻印中古美品￥10000●コーラスヘッド ITA 中古 3000
● C レコヘッド ITA 中古￥5000●レコードストラーダヘッド鉄 BSC 中古￥10000●カンパクローチェダウネ BB セット BSC 新品元箱￥10000

48

ました。いやはや……

さ て、 そ こ で 問 題 で す 。 ４ ㎜ に●ストロングライト 99・170mm+51 × 42 × 32T・BSC 中古￥25000
ヘッド BB なし新品￥10000

せんろくどうRETRO CYCLES

48

い。

36

※営業時間 9:30 〜 18:30

段 差 を つ け て あ る イ ン ナ ー と、 全
体 が ３・５ ㎜ の イ ン ナ ー と の 境 目 は
どこにあるのでしょう 。 私 の 周 り で明確に答えられる人は い ま せ ん で した。そもそも段差を意 識 し て な い 人の方が多いかもしれま せ ん 。 で 、 今Ｔ 以 上、

回現物をずらっと並べ て 調 べ て み ま
し た。 結 果 は、 厚 い の は全体が薄いのは Ｔ以 下 で あ り ま し36た。つまり最小歯数が Ｔ で あ る ラ

35

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1
E印

A 19
A 16
A 15
A 21
A2
A3
A4
A 17

E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印

E印

当店選定携帯工具セット
1s
イデアル型透明サドルカバー
1ヶサンプレ・ハーフケース（E 印取付金具）1 ヶ1s
マッドガード革パッキン（10 ヶ）1ヶフロントバッグ・大型（ブラック）
1ヶフロントバッグ・中型（ブラック）
フロントバッグ・小型（ブラック・ホワイト）1 ヶ1ヶ革製バーテープ（薄茶）¥4,500¥500¥4,500¥50¥9,500¥7,800¥6,800¥2,200

A6
A 12
A 22
A 23
A 24
A 27
A 28
A 31

E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印

センタープル直付スプリング（高級ステン）1s
1ヶソービッツ丸型ヘッド取付金具
アルミ削り出しリフレクター 50mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 35mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 40mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 32mm 1 ヶ1ヶアルミ削り出しテールランプ
1ヶLED バッテリーライト LH03B¥3,000¥2,800¥4,800¥4,000¥4,800¥3,200¥6,000¥11,500

転がる輪行袋【クルクル」

転がるということは、いかに楽か、一度使うとわかります。
実演販売中！
過去十数年、ベテランサイクリストに最良の輪行袋として利用され、感謝され売れ続けています。
厚手の本格的サイクルケースで、使用方法は転がす時のみ開けて下さい。
A1

E印

転がる輪行袋「クルクル」（濃紺） 1 ヶ¥15,500

アイデア 1

アイデア 2

アイデア 3

従来の袋より大きく余裕がある

全開式のため収納簡単で全

サイドポケットが大きく利便性高い。電車が混んだとき、縦車種 OKに置けるバンドがある

アイデア 4

アイデア 5

アイデア 6

いつでも普通の輪行袋にもど

後ろはすべて外さないため、駅が近い人が前夜に収納、駅まで転がる。時間的短縮

る（ショルダーベルト付）。エ

キャンピングキャリア、
マッドガー

レベーター、エスカレーターでドもそのまま。変速機の保護は必ずチャックで全納して下になっているさい

10

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2

ウエア

バッグ・キャリア

Poi
カスク
1ヶ
ファウデ
ポンチョ
1ヶ
【革靴保護のため】革付きトークリップ（S、M、L）
A 619 三ヶ島
1P
革付きトークリップ・ディープ（S、M、L）
A 620 三ヶ島
1P
メッシュ指切手袋
A 770 リンプロ
1P
カスク
A 773 リンプロ
1ヶA 114 ルノン
ヴィンテージクラシック（フラットソール）
A 772
A 732

¥8,500¥5,000

サドルバッグがバーゲンセール中¥2,250¥2,450¥5,400¥12,000¥20,000【革靴のサイズ】
40（24.5）、41（25.5）、42（26.5）、43（27.5）、44（28.5）

新入荷

A 812
A 813
A 811
A 753
A 364
A 755
A 809
A 810
A 814

GW
GW
R.S
RD
ニットー
ニットー
ニットー
ニットー
ニットー

フロントバッグ（レストア、ブラック） 1 ヶフロントバッグ（レストア、改造） 1 ヶサドルバッグ（コットン・高級）
1ヶフロントバッグ（改造、ブラック） 1 ヶキャンピー リアキャリア
1ヶフロントキャリア M18
1ヶカンチ用フロントキャリア
1ヶ
カンチ用フロントキャリア＋ LED ヘッドライト1s
1ヶキャンピー フロントキャリア¥13,000¥16,000¥9,500¥8,590¥21,250¥11,250¥7,850¥8,850¥21,250◎キャンピー新型はカンチ台座への取り付け部が可動式になり、キャ
リア装備が非常に楽になりました。
現在、空前のアメリカのランドナーブームで、キャリアが不足気味
A 733
A 804

エリート
エリート

ハンドルバー用ボトルケージ（ダブル）1ヶハンドルバー用ボトルケージ（シングル） 1 ヶですが、できる限り揃えていきたいと思います。 車種、旅行方法¥7,900¥4,600に合わせ、取り付けています。

グッドコレクション

好評を得ているイタリア製クラシカルなハンドル用ボトルケージは、これもクラシカルなプラボトルをプレゼントしてセール中（シングルにはV・RD（レストア A）
1ヶA 133 サンツアー
プレミアムグリス
1ヶA 446 シマノ
600 シートピラー（26.8）
1本
A 120-6 シマノ
1P
A 147 ダイヤコンペ バーレスト
1P
A 230 ダイヤコンペ ギドネットレバー
ランドナーバー
1本
A 124-1 ニットー
1冊
A 347 ニューサイクリング 70 年代読本（半額景品付）
A 348 ニューサイクリング ディレーラーコレクション'81 復刻改訂版（半額景品付）1 冊
4ヶA 218 ワインマン
X 型ブレーキゴムセット・黒1 ヶ、ダブルには 2 ヶ）ボス（マルチ）フリー
1ヶ5s マルチフリー（14-28）
A 649 ENE
1ヶ5、6s マルチフリー（各歯数）A 139-2 IRD
5S フリー（13-24、脱落防止付） 1 ヶA 807 サンツアー
1ヶ5S（14-26、レストア A）
A 805 ミルレモ（アトム）1ヶ5S（14-22）
A 806 ミルレモ（アトム）
1ヶ6s フリー（13-21、シルバー）
A 808 レジナ

¥1,300¥8,500¥2,600¥13,000¥7,000¥8,10011¥6,000¥1,000¥5,000¥2,600¥3,000¥3,600¥3,500¥3,250¥800

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3
ユーレー

カンパニョーロ

ユーレーの変速機群こそ、日本のシクロツーリストに与えた影響は大

A 247
A 602
A 743
A 491
A 818
A 819
A 820
A 821
A 756

きいものがあります。シマノ、カンパ、サンプレがレーシング主力に全てを考えている中、ツーリングには合っているのです。「アルビーであの峠を越え、ゆっくり宿屋に着いた」、それが旅の自転車なのです。

1s
カンパニョーロロングエンド（ダボ無）1ヶカンパニョーロエアロボトル・ケージ付
1ヶカンパニョーロバレンチノ RD（レストア C）
カンパニョーロW レバー（凸型・バンド、レストア）1 ヶ1ヶカンパニョーロGS・W レバー
1ヶカンパニョーロGS・FD（レストア）
カンパニョーロスーパーレコード新 RD（レストア） 1 ヶ1s
カンパニョーロゴムのみ（4 ヶ）1P
カンパニョーロBETA 26 × 1.25（32H）¥6,100¥13,000¥5,500¥11,000¥7,200¥8,150¥31,000¥2,400¥15,000

フランスパーツ

A 304
A 306
A 307
A 308
A 309
A 311
A 329
A 391
A 392
A 408
A 542
A 711

ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー

アルビー RD ショート（最終モデル）1 ヶザックスジュビリー RD ショート
1ヶ黒キャップジュビリー Wレバー（ワイヤー付・バンド）1 ヶ1ヶ初期アルビー RD（ショート）
1ヶリジド・ロッド式 FD（レストア）
リジド・ワイヤー式 FD（レストア B）1 ヶアルビー RDショート（中期・黒プレート・レストア） 1 ヶ1ヶライバル W レバー
1ヶライバル FD
5 穴ジュビリー FD（直付けにして） 1 ヶ1ヶズベルト RD
ジュビリー RD ショート（レストア） 1 ヶ¥10,000¥21,800¥5,500¥19,000¥23,000¥21,000¥18,200¥5,800¥8,000¥19,400¥15,150¥32,800

GB650ML（亀甲型・キャンピング）幅 60mm 1s
H79-26N（両端凹・キャンピング）幅 58mm
1s
GB・H80（丸型・キャンピング）幅 60mm 1s
英国型 V ステー（丸型・クラブモデル）幅 48mm 1s
H27-700CN（亀甲型・スポルティーフ）幅 34mm1s¥12,950¥10,580¥9,720¥4,800¥8,500

A 822
A 594
A 235
A 510
A 512
A 493
A 405
A 655
A 661
A 280
A 410
A 741
A 321
A 323
A 324
A 326

マッドガード
A 373
A 815
A 816
A 817
A 377

グランボア
グランボア
グランボア
ディズナ
ホンジョ

TA
イデアル
シビエ
シビエ
シビエ
ゼファール
ソービッツ
ソービッツ
ソービッツ
マヴィック
マヴィック
マヴィック
マファック
マファック
マファック
マファック

ツーリスト・クランク（170mm）
1P＃ 80（黒・レストア）
1ヶダイナモ（左・白）
1ヶヘッドライト（角・白）
1ヶダイナモ（左・シルバー）
1ヶロード用インフレーター（長）1本
丸頭ヘッドライトのみ
1ヶ565 ヘッドライト（アルミ・レストア）1 ヶソービッツ丸頭ヘッド用スペアレンズ 1 ヶチャンピオンドモンド（チューブラー・32H） 1P
1P
レコード（チューブラー・32H）
GEL280（チューブラー・32H） 1P
1s
クリテ・カンチ本体（シルバー）
コンペ・センタープル本体（新） 1s
1s
ライド・センタープル本体
1s
レーサー・センタープル本体¥27,000¥19,500¥1,700¥2,400¥2,200¥1,000¥17,000¥5,200¥5,200¥16,000¥16,700¥17,000¥12,000¥10,000¥12,000¥10,000

Cyclo Tourisimo
夏のロングランの報告がたくさん来ます。単独行のとき、ただ走るよ

フレーム

り何かテーマがあると良いです。 望遠レンズを持ち野鳥をカメラに納各車種あります。特価製品も有り。

めるとか、花を求め「植物図鑑」を見るとか。スケッチをするため絵

当店の裏に自動車が一台、 駐車できるようにしました。ご利用下の用具を携える。それらの荷物を入れる余裕のあるバッグ類。雨の日、さい。絵を飾りました。見て下さい。

身体、自転車を守ってくれるマッドガード。それがサイクルツーリングなのです。
【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、消費税はいりません）。

ランドナーパーツ専門店
SET AG AYA

長谷川自転車商会〒 154-0017

東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365

月曜・木曜定休

12

ツーリングの世界が、浅草にもあります。

〒 111- 0035
東京都台東区西浅草 3 -2-7-102
TEL&FAX.03 - 6802-7670
12:00 -19:00（火・水・7 月休）
www.velo-apres.com

サイクルフィールド
2016 年 9 月号
平成 28 年 8 月 20 日発行
この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。
●
紀行、メカ考察、口絵写真等の投稿をお待ちしております。
メーカー、卸商、小売店さんなどで、広告出稿をお考えの方は、以下までご連絡下さい。
紀行文等の投稿はテキストファイル（.txt の拡張子）でのみ、添付画像は jpeg ファイル（.jpg の拡張子）でのみ受け付けます。
また、投稿はこちらの判断により校正、短縮等の若干の改変を受けることがあります。予めご了承下さい。
●お問い合わせinfo@velo-apres.com
無断転載・複製を禁じます。© 有限会社大前事務所

13