冬

冷気降りる季節

旅行用自転車とはⅪ
7 台目はミニベロ

CYCLE FIELD 201612

2

んだらバックドロップを食らって気曰く「冬眠中の恋仇の蛙に決闘を挑のことか？

できたばかりとのこと。養生中ではいっぱいにコンクリートを流し込ん

でも峠を少し越えたところで道幅日、秋川沿いのこれまた温泉へひとが 穴 場 的 に 雰 囲 気 の 良 い 道、「最初

岸（ い わ ゆ る 左 岸 ） を 走 る が こ こ

温 泉 で 食 事 休 憩 の 後、 秋 川 の 北大島良樹

仕方ない、元来た道を引き返すしか山越えて向かっている。そのひと山からここを往復すればよかった」の

冬 冷気降りる季節

な さ そ う だ。
「ついてねぇな」、「残坂 を 下 り て い く。
「 わ ぁ 滑 る！」、絶した」「おっかねぇ！」いつの間にかみん

念だな」、ぶつぶつぼやきながら急我々の仲間は個性的と聞いてはいな 機 嫌 も 直 り、 ワ イ ワ イ ガ ヤ ガ ヤ……→それは飲む、打つ、〇う、のたが、ここまでユニークな発想をす

Ｔさんのことか？

るとは思わなかった。

じゃれながら久しぶりの非舗装路の

風はないが武蔵丘陵の山あいの冷がなかなかの曲者で、坂の厳しさも声も。小じんまりとした畑や民家、下りを堪能した。

えた空気がほてった体に心地よい。

さることながら途中から非舗装路に

月

忘年ランと称して昨年は名栗川の旧鎌倉街道を走り、人懐っこい錦鯉

なり、足腰の弱った老人会サイクリ

温 泉 へ、 今 年 は 押 し 迫 っ たを飼っている格式の高そうな住宅をストを疲弊させる。

みんな表面上は閉口していたが、いので地元の人しか通らないみたい

持ちがゆったりしてくる。道幅が狭

川沿いの眺めの良い小径、自然と気過ぎたころから坂が急になる。２・の急勾配、爺様サイクリスト

内心は懐かしがっていたのではない

転 車 を 押 し 始 め る と、 そ れ ま で 頑度だろうか。先頭の誰かが降りて自がなんとか降りずに乗って上れる限……たぶん、１９６９年７月の青梅

輪 切 り に し て ス キ ャ ン し て み た。

は何十年振りかなと頭の中の記憶をだろうか？

線のみ陽が当たり、西方の山からひ

日影が冷気を連れてくる。左右の稜

午後３時を過ぎると谷あいの村はが、寒さはこれからが本番である。

が過ぎて心持ち日が延びた気もするで、静かだし交通量も少ない。冬至

かくいう私も非舗装路ぐらい張ってきたみんなも気持ちが切れた

年ぶりということ……とすると、

たひたと闇が押し寄せてくる。風はじ っ と り 汗 ば ん で く る。 途 中 の 展

自転車を押して坂を上っていると

寒さ対策の厚着をしてきたため、やがて五日市の街の中に入ってい思う。

に、もう少しここに佇んでいたいとながら山肌をたどる小径の優しさんやりする。うねうねと秋川に沿い

そよとも吹いていないが、首筋がひになる。急な上りで靴がずるずる滑望台で小休止、視界を遮るものがな

く。行き交う街人達は我々には無関る感触も久しぶりである。

推理が始まる。

く、 遠 く ス カ イ ツ リ ー ま で 見 渡 せない。自動車に轢かれたようでもな

曰く「前の日、暖かかったので一杯る。お茶を沸かして温まってもさす

きて沢に帰れなくなった」、

がに年末の山の中、しばらくすると心なのか、師走の慌ただしさなのか

冷気が降りてくる季節であった。

ほどで今年も終わる。

急ぎ足で通りすぎていく。あと５日……→それはＡさんのことか？

りてきて、我々に呼びかけた。なんそこへ道路工事の２ｔ車が２台下すぐ冷えてくる。
……→それは昔、駆け落ちしたＯ君て家出して、ここで力尽きた」、

曰く「メスのカニに振られて悲観しい、なぜここで倒れているのか皆の飲みに出かけたが夜になって冷えて座っている、指で押してみても動か道路の真ん中にサワガニが一匹める。

の 肝 要 峠 が 最 後 で は な か っ た か？

だとせいぜい１０００分の分の６㎞で２１０ｍ登るという１０００

26
46

3

12

のか、一様に自転車を降りて押し始

2080

サイクルモード 2016
今年も開催されましたサイクルモード。大手メーカーの最新モデルに試乗できるというのが一番のウリですが、東京サイクルデザ
イン専門学校による出品、ビルダー諸氏によるハンドメイド自転車の展示やビンテージ専門店による販売など、かなりコアなブースも登場していました。

東京サイクルデザイン専門学校の学生による「くるっくりーん」。後輪を回転させて洗濯槽を回すという、ユニークかつ実用的なアイデアに脱帽！ http://www.tcds.jp/index.html
ヨシガイが、かつてのコマンドシフターそっくりの変速レバーを出品。まず 9 速用で、8、9、10 速用が予定されているそうだ。http://www.diacompe.co.jp/
そしてヨシガイの快進撃は続く。オポジットレバーの新製品も出るという。ワイヤリングはハンドルバーへの穴開け加工を避けるため、バーに沿わせる格好になる。
ヴィンテージコーナーでは本誌でも知られる長野の浅麓堂がクラシックパーツをズラリと展示販売。大手メーカーの出展関係者のなかにも、見に来る人が多かった。
岐阜のヴェロ・ドゥ・レーヴェが展示したトーエイには、ADEPT の時計がセットされていた。最新パーツでもうまく使えば違和感なく収まる好例。http://velodereve.web.fc2.com/top.html

4

5

旅行用自転車とは Ⅺ

旅行用自転車の部品
鈴木邦友の分野へ浸透してゆくという流れがとして市場に出され、旅行用自転車に高級部品はまず競技で使えるもの

ギヤ数

トが発表されたのもこの頃だ。最小した旅行専用チェーンホイールセッ

イールセットだったが、その名を冠Ｔ の「 マ イ テ ィ・ ツ ア ー」

一般的だった。わが国を代表する高世界でも使われていた。
「プロダイ」

Ｔ」や「Ｖ︱ＧＴ」という旅行用自プブランド「Ｖシリーズ」に「Ｖ︱

サンツアー変速機のフラッグシッは世界でも類を見ない、旅行用自転と は「 プ ロ ダ イ ナ ミ ッ ク 」 の 略 で、転車専用の変速機が登場するのもこ

車専用最高級モデルだった。筆者が実際は「ダイナミック・プロフェッの頃、価格も競技用の「Ｖ」より上

級 チ ェ ー ン ホ イ ー ル の「 プ ロ ダ イ 」

ショナル」というのが正式名称。仏だった。その後投入された最高級変は、今では旅行用自転車部品としてマウンテンバイクなるものが登場

国ＴＡ社との技術提携以降に生まれ速機「サイクロン」にも、当たり前

世界一周に使用したのもこれで、精する前のこと、スポーツ車部品の多た製品で、その名称からも競技用でのようにワイドレシオの「ＧＴ」が度の高さから一度もトラブルに見舞

くはレース用（競技用）とツアー用あることがうかがわれる。それのも認知度が高いが、発売当時は競技用（旅行用）という二つに分類されてとになったＴＡやストロングライト

ラインナップされていた（これも筆われることはなかった。

もちろんどちらもその頂点で使わの５ピン式クランクも、ツール・ド・

者の世界一周車に採用した）。

と し て も 紹 介 さ れ て お り、 ロ ー ドれるものは、それぞれに特化したもフランス等海外の有名レースで活躍

レースのみならずトラックレースのの で は あ っ た が、 廉 価 版 と な る と、していた。

思えばロードレーサーのような乗りとおり、スポーツ用として使おうとい浮かべていただければお分かりのショートボディのものには「コンペ」

して開発されたもので、その証拠に「ルックス」ももともとは競技用となっているユーレー「アルビー」や

ちなみに、旅行用自転車の定番と転車専用の変速機がラインアップさも「クレーンＧＳ」という旅行用自ネント「デュラエースシリーズ」にいた。

線引きが難しいものも存在した。そ方もできれば、旅行用自転車として

さらにはシマノの最高級コンポーのへんはスポルティフなる車種を思使うこともできるからだ。高級なスという名が添えられている。

ポーツ車ともなれば、そこに使用さ用でもないというシティユースのス

旅行用でもなく、はたまたスポーツなかった。さらに、競技用でもなく、技用部品が使用されることも少なくえるこの頃から、最高ブランドの部

が国の旅行用自転車が成熟期をむかば廉価版のものが中心だったが、わまでは、旅行用自転車の部品と言え

１９６０年代後半からのこと。それが見られるようになってきたのは旅行用自転車にも専用の高級部品

魅力を感じる高精度で高級な旅行用

きかったことも事実だが、だれもがいていた時代であり、その影響が大を好む米国向けの部品供給が勢いづ

は、だれもが驚かされたものだ。

専用のものがリリースされたのにというような製品まで旅行用自転車の よ う に「 こ ん な も の に ま で ……」

中にはユーレー社の「ジュビリー」

れていた。
ポルティフともなれば、本格的な競れる部品はどちらのものとも言いが自転車部品が次々に登場してきたこを代表する競技用最高級チェーンホ「 マ イ テ ィ」 と い え ば 当 時 わ が 国盛期と言えるものだった。旧い部品の時代は、まさに旅行用自転車の最もちろんその当時、ワイドレシオ

たいものばかりだ。

品が続々と投入されるようになって
１９６０年代以前、わが国におけきた。

る本格スポーツ車の黎明期から発展
期は、部品の用途は今のようにはっきりとは分類されていなかった。特634

自 転 車 専 門 各 誌 で、「 最 新 鋭 競 技●コルナゴスーパー 520mm 赤メッキフォーク 1970 年代オールカンパ中古車￥350000●ロッシン 525mm 水色メタ 1980 年代ほぼカンパ部品レストアベース￥200000●フカヤ現行ダボス 520mm 濃緑 38A 電装無し工具輪行袋付き未使用新車￥100000●太平ロードキング革サドル黒・新古品 ( 内側に取り付け傷あり ) ￥10000●カンパスポルト鉄 3 アームコッタレス 170mm+52 × 42T・BB(ITA) 付き新品緑箱￥25000

研ぎ澄まされていった。
用部品やマウンテンバイク用部品で●デローザロード 520mm オレンジ 1973 年オールカンパ刻印多数フルレストア済み￥860000に手を出さずとも、ル ネ エ ル ス の カ
タログに出てくるよう な 魅 力 的 な 旅※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。

行用自転車が、現行部 品 で 普 通 に 組

それでもいくつかのメーカーが旅行※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。

旅行用自転車を組む」なるページが用自転車の部品を作り続けてきてく※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。

組 ま れ て い た の も ち ょ う ど こ の 頃。

動車（４ＷＤ）ブーム 真 っ 盛 り で あれたおかげで、旅行用自転車が組み●シュパーブロードステム 11cm 新品￥10000 ●マイクロライト BB68mmBSC 新品￥10000

める時代であり、ＢＳダイヤモンド、り、国民の多くがヘビ ー デ ュ ー テ ィやすくなってきた。さらにマウンテ●シュパーブ X バレル + 黒プレートピストペダル新品￥15000 ●同ロードペダル新品￥15000

絶版部品に手を出さなければ旅行用な乗り物に憧れを感じ る 時 代 だ っ た
ンバイクブームがクロスバイクとい●初期シュパーブピストペダル新品￥20000 ●同ロードペダル新品￥20000

山口べニックス、片倉 シ ル ク と い っ
自転車が組めない時代を象徴する企
世界を圧巻した、そんなマウンテ画だった。

ことから、マウンテン バ イ ク は あ っ
うよりライトなものへと変化してき●ユーレー ( ネルバー製 ) ロードクランク 170mm+52 × 42T・BB(BSC) 付き新品元箱￥20000

た名車が生まれたのも こ の 頃 だ 。
しかし旅行用自転車 の 華 や か な 時
代 も そ う 長 く 続 く こ と は な か っ た。
１９８０年代に入ると 米 国 よ り マ ウという間に日本中に浸透していったこととも重なり、旅行用として使

ンバイクブームにも陰りがみられる

た。シティユースのス ポ ー ツ 車 や 子

用しても違和感のない部品が増えてようになってきた。部品の供給面で供用自転車までもがマ ウ ン テ ン バ イ

きた。１９７０年代旅行用自転車最ンテンバイクが入り込 み 、 世 界 中 でクルックに変わってい っ た 。 当 然 旅

盛期の雰囲気を持つ自転車とまでは爆発的なブームとなっ た 。 ち ょ う ど

行用自転車の世界にも マ ウ ン テ ン バ

7は 現 在 も そ の 流 れ は 続 い て い る が、

イ ク が 入 り 込 ん で く る よ う に な り、

いかないが、現代風の旅行用自転車●同 SF36H120mm 新品￥10000●初期シュパーブピストハブ LF36H120mm 新品￥20000●同 SFQR36H120mm 新品￥20000●初期シュパーブロードハブ LFQR32H126mm 新品￥30000

その頃わが国の自動車 業 界 は 四 輪 駆マウンテンバイクにキ ャ リ ヤ や 保 安が組めるようになってきたのだ。
な旅行用自転車のパーツや用品も現

一部ではかなり高級でマニアック

部品を装着し、自転車 旅 行 を 楽 し む

れ、自転車専門誌でもランドナーの●スーパレコードピストヘッド ITA 新品元箱￥40000●カンパトリオンフ 170mm+52 × 42T 新品元箱￥15000

Tel&Fax 0267-22-4006

長野県小諸市甲 1457-12〒 384-0801というスタイルへと変化していった。 や が て 旅 行 用 自 転 車 と 言 う と 、なってきた。旅行用自転車ばかりが名を掲げた特集が組まれるように集まるイベントも増えてきたよう

そのようなものを指す よ う に な っ て
スポーツ車の部品構 成 も 当 た り 前だ。フリーマーケットやネットオー

いった。
のように競技用とマウ ン テ ン バ イ ク

この世界から自転車というものが用の二本立てとなり、 旅 行 用 と い う

なくならない限り、それで旅行をす

クションでも、旅行用自転車部品は生き残った部品やビン テ ー ジ も の でる人もそのための道具も、決してな

依然、高根の花だ。

自転車を楽しむしかな か っ た 。 逆 に

分野は極めて少数派と な っ て し ま っそのおかげか、旅行用 自 転 車 の 世 界くならないということだ。

た。 旅 行 用 自 転 車 の 愛 好 家 た ち は 、は本物の愛好家たちに よ り い っ そ う※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。

※営業時間 9:30 〜 18:30●ナショナル・レマイヨ時代のフロントパッグ紺・新品￥3000●ミヤタルマンボトル新品￥1500

165mm も有り。シュパーブプロクランクもいろいろ●初期シュパーブ 175mm+52 × 42T 新品￥20000

せんろくどうRETRO CYCLES

要素の強い自転車です。

は別の、少し息抜きのできる遊びのしょうか。真面目なラインナップとります。平均的には７台目くらいでくと、どこかでミニベロが欲しくな

オーダーメイドで車種を揃えていステーは、いつもより急角度で幅を

また、ＢＢから後ろに出るチェン

辺は随分楽ですね。

必要になります。ラグレスだとその入れたりあおったり、相当の加工がまるで違ってきます。ラグに割りをラグとＢＢシェルはパイプの角度が考えればわかりますが、ヘッドの下グがそのまま使えません。ちょっとカバリーを考える必要があると思わり直付け台座を後傾させるなどのリ

変速性能の低下は免れません。やはぎ る 位 置 に 付 く こ と に な る わ け で、とはフロント変速機は相対的に前過く後ろ下がりになります。というこら見た時にチェーンのラインはえらなることもあるミニベロでは、横かに悪影響が出るかもしれません。

い、前輪荷重が抜けてハンドリング

も常に頭のどこかに忘れずにおかな

点です。急制動時に前転しやすいのをぶつけないようにするための注意避するようにしましょう。後変速機

上に障害物があったら極力右側に回性に劣るとかはもちろんですが、路差の乗り越えが苦手とか、高速巡航

ロならではの注意点があります。段が付けられることでした。

係で使えない、大きなサドルバッグやビルダーにお願いす

ハウを持ったショップ

ミニベロに関するノウ

車輪が小さいということはブレー要が出てきます。

パイプそのものをクネクネ曲げる必は全然すみません。場合によってはチェンステーのツブシも通常程度での後ろ側にトップマウントの台座をるでしょう。普通はヘッドチューブん。さすがにそれでは位置が低過ぎ

ンチューブというわけにはいきませ

シフトレバーの位置は安直にダウれます。

の自転車より嵩張ります。ハンドル

が、特に車輪を外した状態では普通す。 誤 解 し て い る 人 が 多 い の で すう。実はミニベロは小さくないのでければいけません。まあ、あんまり

サイクリングをする際にもミニベ

フレームや構成部品に様々な影響が広 げ て い き ま す。 そ こ へ き て チ ェるのが安心です。

キ取り付け位置が低くなります。すやサドルの高さが通常と同じだとす

場合によってはハンガー上がりに出てきますから、十分な検証をした

ン ホ イ ー ル が 大 き い も ん で す か ら、うことはファイナル

付けることが多いようです。もっと

車輪径が小さくなることによって

上 で 取 り 組 ま な け れ ば な り ま せ ん。

が小さくなりますか

るとブレーキの台座をつける場所に高くしたい場合はトップチューブやヤ比が必要です。具体にして狭める方策を取ることもありのものも、例えば上部を集合ステーの工夫が必要です。シートステーそテーから内側にオフセットするなど

り 過 ぎ ま す の で、 台 座 を シ ー ト ス

がとんでもなく大きくなってしまいてしまうと、ハンドルバーとの落差

うにブレーキ台座やクラウンにつけアも難しくなります。普通と同じよころです。

ステムへの取り付けも考えられるとりやり７００Ｃの大きな車輪がつい

光地でのポタリングなんかでは、むベロがたくさんあります。都市や観

安物ではない、お洒落で可愛いミニから当然です。バラしてクルマに積れば、エンドの位置が低くなるのだ

衝撃的な事実をお知らせしましょ

スピードを出さないことです。

ら、トランスミッショ

おいてシートステーの間隔が広くな

的には大きいチェンホます。

ます。ものすごく縦長のバッグを付

Ｔとか

ま う か、 ハ ン ド ル か ら 吊 り 下 げ る

グの固定をキャリア側だけにしてし充分間に合うところを、やはりもっい感じがします。そういう市販車でたクロクバイクよりずっとふさわし最 近 で は 市 販 車 の 中 級 ク ラ ス に、あります。盲点なんでしょうね。

ショートバックにしてはいけませ

フックキャリアを使うか、という選Ｔとロードレーサー用のアウター

ん。下手をすると横パンタのリヤメ

9

車輪径が小さいといンにおいては高いギイールを使うことにな

せっかく車輪が小さくなるからけるわけにもいきませんから、バッもうとして初めて気がつくケースも吋くらいだと、 ど う し て も チ ェ ン ス テ ー を 短
ちょっと異形な、ドミカの下ピボットが右の踵に当たった

吋やフォンみたいな大きい

実はミニベロではフロントキャリぐらいで間に合います

く 詰 め た く な り ま す が、 や た ら と

ります。

・５吋だと

が、 そ れ よ り 小 径 のチェンホイールを使うと高級なミニベロをオーダーしてみや抜け出ることが不可能な泥沼の中たいと思ってしまった貴方は、もはにいることを強く自覚しなければな

択になります。もっとも、普段ではているでしょうから、サドルバッグ

りません。

考えられないほどシートピラーが出を使うのが合理的な選択かもしれまりします。またフレームサイズが大フレーム製作上はラ

七 台 目 は ミ ニベロ

しかったのは、普段はスペースの関せん。私もミニベロを作って一番嬉

きいとサドルが後輪の上に来てしま53
必要に駆られます。

12

52

20
16

10

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1
Chainwheels

A 185
A 864
A 829
A 865
A 315
A 314
A 316
A 319
A 317
A 496
A 497
A 313
A 312

ルネ・エルス トリプルチェーンホイールセット（BB なし）1s
ベロオレンジ
ツーリスト・ダブルリングセット（48/28、5・6ピン付）1s
ストロングライト 純正クランク抜き工具
1ヶスギノ
コッタレス抜き工具（マキシィ用・ナット式）1 ヶTA
ツーリスト・トリプル・フルセット（BB なし）1s
TA
ツーリスト・ダブル・フルセット（BBなし）
1s
TA
ツーリスト・クランク（165、167.5mm）1PTA
BB ワンセット1s
TA
ツーリスト・アウターリング
1ヶTA
ツーリスト・インナーリング（42T） 1 ヶTA
ツーリスト・インナーリング（40T 以下）
1ヶJA
ストロングライト用クランク抜き工具 1 ヶJATA 用クランク抜き工具
1ヶ

Lamps

¥69,120¥9,500¥5,200¥2,100¥45,600¥39,300¥24,000¥5,800¥5,200¥4,800¥4,300¥4,100¥3,900A 121 ミツバ
A 871 パナソニック
A 405 ソービッツ
A 512 シビエ
A 31
E印
A 28
E印
A 24
E印
A 23
E印
A 27
E印
A 870 ANT

Carriers
なんでキャリアなくてツーリングが…
サイクルツーリングは荷物を担がない事が絶対の条件です。キャリアにバッグを付けて安全に、身体に負担なく走って下さい。
A 364 ニットーA 361 ニットー
A 867 ガモー
A 866 ソローニュ
A 363 ジルベルソー
A 868 ウォルド
A2
E印
A3
E印
A4
E印

キャンピー リアキャリア
1ヶ
カンチ用フロントキャリア M12
1ヶタムラックフロントキャリア CRM-1F 1 ヶアルミフレーム付サポーター
1ヶ強力サドルバッグサポーター
1ヶアジャスタブルバスケットレッグ
1P
フロントバッグ・大型（ブラック）
1ヶフロントバッグ・中型（ブラック）
1ヶフロントバッグ・小型（ブラック）
1ヶサドルバッグ特売中！ キャリアもバーゲン品あります。

¥18,750¥7,850¥11,250¥3,000¥6,600¥1,700¥9,500¥7,800¥6,800タンゲ
RB-661C 輪行用ヘッドセット
1s
スギノ
クランクキャップ・赤
1P
スギノ
メッキフィキシングボルト
1P
オーストリッチフレームカバー
1s
イズミ
ブラック・外装チェーン（5s、6s） 1 本
P社
上級サイクルカバー
1ヶ

1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ

¥1,900¥1,000¥17,000¥2,200¥11,500¥6,000¥4,800¥4,000¥3,200¥500

Mudguards「なんでガードがなくて旅に出られるの」に沿って作ったマッドガードコーナーは好評
で、ガードのモロモロの相談が来ます。
再入荷の 79 型の断面図が左にあります。
価格はステー（2）ダルマ（8）付（グランボアはガードのみ）、珍しい品もあります。

A 739 ホンジョ
A 872 ホンジョ
A 873 ホンジョ
A 162 ホンジョ
A 195 ホンジョ
A 817 ディズナ
A 484 グランボア
A 815 グランボア
A 816 グランボア
A 187
A 834
A 833
A 430
A 128
A 869

ダイナモ（左）
かしこいライト丸頭ヘッドライト
ダイナモ（左・アルマイト仕上）
LED バッテリーライト LH03B
アルミ削り出しテールランプ
アルミ削り出しリフレクター 40mm
アルミ削り出しリフレクター 35mm
アルミ削り出しリフレクター 32mm
R2A ライト26ジョイント（マヴィック型・ランドナー）幅 43mm 1s
旧ロード用（中央凹）幅 31mm1s
ショート取り外し可（中央平）幅 35mm 1s
環付輪行用ガードダルマ
1ヶマッドガード取付吊上げ金具（各サイズ）1 ヶ英国型 V ステー（丸型・クラブモデル）幅 48mm 1s
H47C 亀甲（ランドナー）幅 50mm1s
H79-26N（両端凹・キャンピング）幅 58mm 1s
H80（丸型・キャンピング）幅 60mm
1s

¥9,800¥7,100¥7,000¥1,000¥300¥4,800¥10,580¥10,580¥9,720棒ピラー用クランプ（メッキ）1ヶ＃ 80（黒・レストア・クランプ付） 1 ヶ¥2,100¥17,000

Saddles¥1,200¥2,100¥1,000¥1,450¥1,150¥2,900

A 676
A 594

ブルックス
イデアル

ツーリングは「革サドル」が定番です。「ブルックス」を中心に革サド
ルを揃えています。各サドルにサドルオイルをサービス品としています。
11

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2

世田谷ボロ市協賛セール

2016 年 12 月 15 日（木）〜 16 日（金）と 2017 年 1 月 15 日（日）〜 16 日（月）、恒例のボロ市が開催されます。
430 年の歴史を持つこのボロ市は日付固定で行われ、今年は平日開催もあります。
そこで当店ではこの間 1 ヶ月にわたり継続してパーツのバーゲンセールを行います。この機会にぜひご来店下さい！
1 月 16 日は月曜ですがボロ市に協賛営業します。

DerailleursShoes

A 306 ユーレー
ザックスジュビリー RD ショート
1ヶA 408 ユーレー
4 穴ジュビリー FD（直付けにして） 1 ヶA 329 ユーレー
アルビー RDショート（中期・黒プレート・レストア）1 ヶA 304 ユーレー
アルビー RD ショート（最終モデル）1 ヶA 307 ユーレー
黒キャップジュビリーWレバー（ワイヤー付）（バンド）1 ヶA 875 シマノ
デュラエース W レバー
1ヶA 120-6 シマノ
600 シートピラー（26.8）
1本
A 874 サンプレ
シャンピオンデュモンド（1938 年、コレクター用 RD）1 ヶA 583 サンプレ
プレステージ RD（ブラケット付） 1 ヶA 390 サンプレ
SLJ 前引（内プレート大）FD
1ヶA 389 サンプレ
旧型アルミダブルレバー（バンド） 1 ヶA 384 サンプレ
クリテダブルレバー
1ヶA 511 サンプレ
白デルリン・ダブルレバー（コンディション D）1 ヶA 742 カンパニョーロ 新型スーパーレコード RD（レストア）1 ヶA 463 カンパニョーロ 鉄レコード RD（レストア品）
1ヶA 246 カンパニョーロ グランツーリズモ RD
1ヶA 491 カンパニョーロ Wレバー（凸型・黒アウター受、
レストア）1 本
A 183-3 VIVA
サンプレ・ディレーラーワイヤー¥21,800¥19,400¥18,200¥10,000¥5,500¥5,900¥5,000¥23,000¥15,450¥13,000¥7,360¥3,900¥1,800¥22,800¥22,000¥14,900¥9,000¥360

ビンディングでないペダル派のための本革のシューズ。
A 114 ルノン
A 770 リンプロ
A 882 グランジ
A 881 キャラダイス
A 880
A 771

クイックショット（瞬間パンク修理） 1 ヶ旧コッタレス抜き工具（プロダイ） 1 ヶ
刺繍マーク
1ヶシュエットブレーキゴムのみ（マファックに合う）4 ヶアームミラー1ヶ¥21,600¥5,400¥2,800¥17,800¥2,000¥1,000650 × 32A（ゴムゴム）
1P
26 インチチューブ（英式バルブ） 1 本
650 × 35B（アメ黒）1P
フレンチ・チューブ（ショートバルブ）1 本
650 × 42B（オープン・フォールディング）1 本
650 × 32B（オープン・フォールディング）1 本
レール（650 × 32-42・チューブ） 1 本
650×35B スーパーランドナー（レストア） 1P¥3,000¥500¥3,400¥950¥4,750¥4,300¥1,830¥3,800

Tyres
A 99
A 91
A 107
A 113
A 103
A 101
A 853
A 883

Cycle goods
A 526 マルニ
A 878 スギノ
A 879 シマノ
A 876 グランボア
A 877

ヴィンテージクラシック（フラットソール） 1P
メッシュ指切手袋
1s
指付冬季グローブ
1s
冬用高級厚手ポンチョ
1s
CX 長靴下1s
長靴下（薄）
1s¥1,200¥1,800¥800¥3,240¥3,980

ミリオン
ミリオン
ミシュラン
パナレーサー
グランボア
グランボア
グランボア
ウオルバー

◎チューブラータイヤ割引セール中。
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SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3

Vintage「クル・クル」には、サイクリング
ライフの全てが入っています。
A1

E印

転がる輪行袋「クルクル」（濃紺） 1 ヶフレームカバー付¥15,500

担ぐ事から解放され、「輪行が楽しくなった」との言葉を多くいただき感謝。安全な場所のみではあるが、輪行袋が転がるという事は、サイクリストの肩への負担を圧倒的に減らし、軽々と移動できる。袋を全開式にしたため全ての車種に使えます。
イラストのサイクリストの生活の全てを入れた、厚手の本格的サイクルケースで、店で実演販売しています。
◎転がしている時以外はチャックで密封して下さい。エスカレーター、
エレベーターはショルダーベルトが付いているので、担いで下さい。

Cyclo Tourisimo
静かなランドナーブームの陰で、一部を除いてショーや本、テレビまで
競技用自転車によるツーリングが扱われ、初心者は「これが旅に使う自転車」と勘違いしている。このコーナーで私が書いているが、スポーツ車を初期から扱い、その発展に携わった者として「これはレーサー、これはツーリング車」はっきり分けないといけないと、意を強くし

A 209
A 220
A 218
A 258
A 286
A 474
A 292
A 735
A 779
A 324
A 323
A 684
A 328
A 156
A 884
A 775
A 289
A 507
A 724
A 273
A 621
A 287
A 382
A 832
A 835
A 886
A 259
A 681
A 478
A 885
A 723

ている昨今です。

裏ですが当店の敷地内に一台駐車できます。 近くにコ
インパーキングあり、 案内

ランドナーパーツ専門店

します。

SET AG AYA

長谷川自転車商会〒 154-0017

東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365

月曜・木曜定休

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三ヶ島クォータークリップ
1P¥2,250ワインマン
純正レバーパッド（アメ色）
1s¥4,500ワインマン
X 型ブレーキゴムセット・黒
4ヶ
¥800
ワインマン
アウターバンド（3 ヶ）1s¥500
ロベルジェルエトワールスポーク（各サイズ）
1s¥4,500ユニバーサル モデル 61 センタープル本体（レストア）1s¥11,000
モドロ
ブレーキレバーパッド（カンパに合う）1P¥3,800ミルレモ
LFQR（28H、レバーなし）
1P¥15,000
三ヶ島
旧トークリップ（M・カシメ2 カ所） 1P¥1,500マファック
ライド・センタープル本体
1s¥12,000
マファック
コンペ・センタープル本体（新） 1s¥10,000
マファック
ブレーキレバー用半パッド（黒）1P¥2,900マファック
前後アウター受（BSC に改造） 1P¥700
ノルマンディ
スーパーラックス・ラージハブ（レバーなし）1P 後）¥30,000
チネリ
コルクバーテープ
1P¥1,500
ダイヤコンペ旧ブレーキレバー1P¥2,000ゼファール
ロード型インフレーター（超長）1本¥1,000
セデス
セデスポーツ（レストア）
1本¥2,000
スペシャライズド プラボトル（昔のもの）
1ヶ¥1,000ストロングライト 49D クランク（170mmレストア、キャップなし）1P¥23,550
ストロングライト 左ワン回し
1ヶ¥5,200
シュレイダー
アルミニップル（フランスネジ）
1s¥2,000
サンプレ
バッジ付アルミピラー（27.2）
1 本 ¥33,000
国産
クランクピン
1本¥300
国産
アウターセット
1P
¥300
クリストフ
ハーフクリップ
1P¥1,900クリストフ
トークリップ（S）
1P¥1,000TA
アンクティルシュープレート（ロード／ピスト）1s¥2,0003T
ステム
1本¥9,300タンデム用リアステム
1本¥5,600
フロントバッグ用ショルダーベルト
1本¥300【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、一部を除いて消費税はいりません）。

ツーリングの世界が、浅草にもあります。

〒 111- 0035
東京都台東区西浅草 3 -2-7-102
TEL&FAX.03 - 6802-7670
12:00 -19:00（火・水・7 月休）
www.velo-apres.com

サイクルフィールド
2016 年 12 月号
平成 28 年 11 月 20 日発行
この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。
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紀行、メカ考察、口絵写真等の投稿をお待ちしております。
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