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用エクシード-2

EXCEED-2系 取扱説明書
EXCEED-2 INSTRUCTION MANUAL

ご使用になる前に / NOTES BEFORE USE●この取扱説明書は必ずヘルメットご使用前にお読みください。
またお読みの後は、保管してくださいますようお願いいたします。
●当製品は乗車用（オートバイ用）ヘルメットです。
他の用途ではご使用になれません。
●当製品は、車種により「メットインスペース」への収納ができない場合があります。あしからずご了承ください。

取扱説明書・インデックス
取扱説明書・インデックス・
・・・・P-1

おもな部位の名称・・・・・P-2

安全・快適にご使用いただくためにご使用になる前に・・・
PSC・SGマークについて・・・

P-3
P-4

空調機能

ベンチレーションシステム と ウェイクスタビライザー PAT.・・・
ベンチレーションの操作方法・・・

P-5
P-7

シールドについてシールドの脱着方法・・・
シールドラチェットの脱着方法・・・
Pinlock Original Insert Lensの使用方法・・・
インナーサンシェードの開閉方法・・・
インナーサンシェードの脱着方法・・・

P-8
P-10
P-12
P-15
P-16

あごひもについて

あごひもカバーの脱着方法・・・
あごひもの取扱方法・・・

P-18
P-19

内装（インナーパッド・チークパッド）について

チークパッド（ほほ）の脱着方法・・・

P-20
P-20
P-20

イヤーカップについて・・・・・・
インカム取付スペースについて・・・・・・

インナーパッドの脱着方法・・・
インナーパッド、チークパッドの互換性について・・・・・・
内装パッドの洗濯についてのご注意・・・・・・
当製品で採用されている内装素材について・・・・・・

P-22
P-23
P-24
P-24

お問い合わせ / パーツリスト

商品に関するお問い合わせと修理のご依頼方法・・・
EXCEED-2 シリーズ パーツリストと修理対応表・・・

1

P-25
P-26

おもな部位の名称
シェル
ウェイクスタビライザーPAT.
一体型リアベンチレーション

ヘッドベンチレーション

インナー
サンシェードシールド
インナーサンシェード
開閉レバー
ピンロック® 取付ピン
（偏心ピン）

シールドラチェット［ヘルメット内部］
●あごひも
（ほほ）
●チークパッド●イヤーカップ●インカム取付スペース●インナーパッド●あごひもカバー2

ご使 用になる前にこのたび、当製品をお買い上げ頂き、ありがとうございます。
この取扱説明書はお買い上げいただいたヘルメットの正しい取扱い方法や各機能、脱着などについて説明しております。ご使用になる前に必ず最後までお読みください。
またお読みの後は、大切に保管してくださいますようお願いいたします。
ヘルメットは、いかなる事故にも、絶対という訳ではなく、万一の際に危険の度合いを減らす装備の一つで、安全の一要素にすぎないということをよくご理解のうえご使用ください。安全快適なモーターサイクルライフを楽しむためにも、本書に記載の注意事項をよくご理解いただきますようお願いいたします。

頭に合ったサイズのヘルメットを、お選びください。
大きすぎるヘルメットは、走行中ぐらつき危険です。また小さすぎるヘルメットは、
頭を締めつけ痛くなる可能性もあるので、頭によく合ったヘルメットをお選びください。

あごひもは必ずしっかり締めてください。
あごひもを締めなかったり、締め方がゆるいと、万一転倒した時などに脱げてしまい、頭を守る事ができず非常に危険です。

大きな衝撃を受けたヘルメットは外観上に損傷がなくても、ご使用にならないでください。
ヘルメットはシェル及び衝撃吸収ライナーが潰れることで、衝撃エネルギーを吸収します。大きな衝撃を受けたヘルメットは、既にライナーが潰れている場合が多く、そのまま使用すると、再度衝撃エネルギーを吸収できず非常に危険です。外観にキズ等がなくても、使用しないでください。

ヘルメットの改造は絶対にしないでください。

ヘルメットに穴を開けたり、内部の衝撃吸収材を削ったり、また、
あごひもなどは絶対に改造しないでください。
ヘルメット本来の性能が発揮できなくなり非常に危険です。また部品を取り外したまま使用しないでください。

ヘルメットのお手入れは薄めた中性洗剤でふき取るようにしてください。

ガソリン、シンナー、ベンジン、熱湯（５０℃以上）や、塩水等は絶対に使用しないでください。
ヘルメットの材質が冒され、ヘルメットの性能が低下するおそれがあります。

ヘルメットのペイントはもちろん溶剤の塗布は絶対にしないでください。

ヘルメットに塗料、接着剤、ガソリンなどの溶剤を塗布しますと、それらの影響により材質が侵され衝撃吸収力が低下する場合がありますので絶対におやめください。

ヘルメットは大切に取扱ってください。

ヘルメットは丈夫だからといって、床等に放り投げたり、上に座ったりしないでください。
その度に衝撃を吸収するため、衝撃吸収力が低下します。万が一の為に大切に取扱ってください。
また、乗車時での頭を保護する以外の目的には使用しないでください。

3

ヘルメットの保管について

ヘルメットは直射日光の当たる車の中や、暖房機のそばなど、高温（５０℃以上）の場所に
長時間放置しないでください。（ヘルメットに使われている材質が冒され、性能が低下します。）
また、落下しやすい、オートバイの上や高所などでの保管はしないでください。

シールドのお手入れについて

シールドの汚れを取るときには、柔らかい布を使い、薄めた中性洗剤で汚れをふき取り、最後に清水ですすいだ布で拭きあげてください。
ガソリン、ベンジン、シンナーなどの有機溶剤は絶対に使用しないでください。

フルフェイスヘルメット使用上のご注意

フルフェイスをご使用の場合、走行中のヘルメット内はほぼ一定の温度ですが、高速度で移動しているため周辺の環境は常に変化しています。そのため、突然の雨やトンネルに入った直後、峠道など高低差がある場合は、ヘルメット内の温度と周辺との気温差が生じるため、シールドが急激に曇ってしまう場合があります。この様な状況が予想される時は、あらかじめシールド開度の調整や適切なスピードにするなど注意をするようお願いします。
なお、シールドの開閉操作及びベンチレーションシャッター操作は、必ず停止した状態で行ってください。走行中の操作は危険です。

乗車用ヘルメットの有効期間は、「購入後3年間」です。
ヘルメットは様々な状況下において使用されるために、見た目以上に劣化が進んでいることがあります。このため、
ＳＧマークにはヘルメットの耐久性を考慮して、「購入後３年間」と有効期限を定めて、ヘルメットに表示しております。有効期限を過ぎたヘルメットは、事故の際に十分な保護性能を発揮できない場合が多く、正常に使って異常が認められなくても、ご購入後３年以内に交換してください。

PSC･ＳＧマークについて「PSC マーク」「P:Product（製品）」、「S:Safety（安全）」、「C:Consumer」の頭文字を略号としてマークで表しています。これは消費生活用製品安全法に基づき製造された製品に表示されるマークで、消費者に対して生命の危険や身体に特に危害を及ぼすおそれが多いと認められる製品を国が「特定製品」として指定していることを意味します。日本国内で販売されるヘルメットは、このマークが表示されていなければ、販売することはできません。

「SG マーク」

SG マークは、製品安全協会が定めた SG 基準に適合している製品に表示されるマークです。また SG
マークは、万一ヘルメット（ただし、シールド等の付属品は含まない）に欠陥があり、製品安全協会の定める SG 基準に適合していないために着用者が損害を被った場合に、その損害を賠償するものです。
なおこの制度はプロオートバイレースやサーカスなどの特殊な用途に用いている際の負傷や、SG 基準が定めるヘルメットの性能を超える強い衝撃を受けたための負傷などは賠償の対象になりません。
ＳＧマークに関する
お問い合わせ先〒110-0012 東京都台東区竜泉2-20-2 ミサワホームズ 三ノ輪 2F

製品安全協会（０３）
５８０８-３３００（代）4

1 ベンチレーションシステムとウェイクスタビライザーPAT.
ヘッドベンチレーション

リアベンチレーション［ベンチレーションシステム］
オートバイ走行時における前方からの風 圧を利 用して 効 率よく外 気を導 入し、ヘ ルメット内 部の熱 気を排 出させるシステム。またこのベンチレーションに は 、風 の 導 入 を 任 意 で 操 作 す る「シャッター機能」が装備されており、
寒い冬や雨天時などの冷気や水滴の侵入をシャットアウトします。

＜ベンチレーションの構造＞
ライナー

リアベンチレーション

ヘッド
ベンチレーション

外気

外気
熱気
シェル
ライナー

ヘルメット内部の
熱気

5

シェル
ライナー

Kabutoの特許システム。
画期的な空力デバイス「ウェイクスタビライザーPAT.」

ウェイクスタビライザーPAT.

［シェル一体型・ウェイクスタビライザー

PAT.

］

ウェイクスタビライザーPAT.は、様々な角度から行われた風洞実験の分析結果から生み出された、Kabutoの空力システム。走行中に発生する帽体付近の空気の流れをコントロー
ルし、負荷を軽減します。
PAT.No.4311691

従来のヘルメット

ウェイクスタビライザー採用のヘルメット

ヘルメットの前後に、乱流が発生。
ヘルメットが安定しにくい。

シェル表面に突起（スタビライザー）をもうけることで乱流をコントロール。
直進時は安定し、首振りもスムーズになる。

6

2 ベンチレーションの操作方法
ヘッドベンチレーション

リアベンチレーション

シャッター

開けるとき

［ヘッドベンチレーションの開閉操作］

シャッターを後へ開けるとき

シャッターを後ろにスライドさせると、エアダクトが開き、外気が導入されます。

シャッター

閉じるとき

閉じるとき

シャッターを前にスライドさせると、エアダクトが閉まり、外気導入が遮断されます。

シャッターを前へ［リアベンチレーションの開閉操作］

エアダクト

開けるとき

開けるとき

リアベンチレーションのシャッターを後ろへスライドさせると、エアダクトが開き、ヘルメット
内部の熱気を強制排出します。

シャッター
シャッター
シャッターを後へ

閉じるとき

閉じるとき

リアベンチレーションのシャッターを前へスライドさせると、エアダクトが閉じて、熱気の強制排出を停止します。

シャッター
シャッター
シャッターを前へ

ご 注意
各ベンチレーションは、強い力を与えると部品が破損する場合がありますので、取扱いにはご注意ください。
※次ページの、「警告」、「ベンチレーションが破損した場合」についても必ずよくお読みください。

7

警告●走行中のベンチレーション操作は危険ですので絶対におやめください。
操作するときは、走行前あるいはオートバイを安全な場所に必ず停車させてから操作してください。
●各ベンチレーションのエアダクト（エア吸排出穴）は、転倒や事故の際の大きな衝撃を考慮し、最良の大きさ・数で設計しております。むやみに穴を広げたり穴の数を増やしたりすると、ヘルメットの性能を低下させる原因となり、大変危険です
ので絶対におやめください。

ベンチレーションが破損した場合
破損した場合は、オプション販売またはメーカー修理となります。（25〜26ページ参照）
なお修理受付の際、ヘルメットの安全性能が保持出来ないと判断した場合は、修理が出来ない事があります。

3 シールドの脱着方法
ーシールドの取り外しかたーシールド①シールドを（図１）のように一番上まで上げた状態にします。
（止まる位置まで上げてください）②（図2）のように、シールドにあるリリースボタンを押したまま、矢印方向へ引き抜くと、シールド片側が完全に取り外せます。※リリースボタン先端の角度をリリースボタン

目安に引き抜くと、スムーズに取り外せます。

③この作業をもう片側も行うと、シールドが完全に取り外せます。

※シールドが止まる一番上まで上げる（図１）②矢印方向に引き抜く

ご 注意
構造上、シールドを一番上まで上げないと、シール
ドを外せません。
取り外す際は、シールドを無理に引き抜いたり、ねじったりしないでください。シールドやラチェット機構が破損するおそれがあります。
取り外したシ ールド は 、キズ が 付 かな いよう、
お取り扱いには十分ご注意ください。

リリースボタン

ボタンの先端ボタンの先端方向を目安に①ボタンを押しながら

（図２）

8

ーシールドの取り付けかたー
リリースボタン

シールドメカのツメ

シールド

角度
同じ

❶

上からかぶせる

❷

シールド
ラチェット

❸

シールド
ラチェットのツメA

まずはこの位置で止め・・・① ❶・❷ のように、「シ ー ルドのリリースボタン 」と「シールドラチェットのⒶの部分」との角度を合わせながら、シールドのメカ部分をラチェットの上へ、❸のようにかぶせます。
②シールドを矢印方向に止まるまで差し込むと、取り付けできます。
（❹）この作業を反対側も行えば、シールドの装着は完了です。

シールドメカのツメ

シールド
ラチェットの
ツメ
シールド

❹
最後に
シールドを
矢印方向へ
止まるまで
差し込む

ご 注意
取り付ける際は、シールドを無理に差し込んだり、ねじったりしないでください。
シールドやラチェット機構が破損するおそれがあります。
取り付けたあと、一度シールドを抜く方向に軽く引っ張り、抜けない事を必ず確認してください。
シールドの取り付けが完了したら、シールドを３〜４回開閉し、正確に開閉動作が出来るか確認を行ってください。その際に異音がしたり開閉動作がうまく出来ない場合は、当項目を再度よくご覧のうえ、最初から取り付け直してください。

警告
シールド取り付け後は、シールドが確実に取り付けられているか、また、開閉動作が正しく出来ているか確認をしてから走行してください。取り付けが不完全ですと、正しく作動しない場合や、脱落する場合などがあり大変危険です。開閉動作時に何らかの異常が見られる場合は、当項目を再度よくご覧のうえ、最初から取り付け直してください。
シールドは消耗品です。虫や飛び石などでシールド表面がキズ付くと、視界を妨げる
原因となり、大変危険です。キズや汚れが著しい場合は、使用を続けずに早めに新しいシールドに交換してください。

9

4 シールドラチェットの脱着方法「シールドラチェット」とは、シールドの開閉や脱着機能をコントロールする部分です。
「3 シールドの脱着方法」でシールドを完全に取り外すとシールドラチェットが現れます。
ーシールドラチェットの取り外しかたー

シールドラチェットビス

シールドラチェットを取り付けている
シールドラチェットビスをサイズの適したドライバーまたはコインで、左（反時計方向）に回すとビスが取り外せ
シールドラチェットも完全に取り外せます。
この作業を反対側も行います。

シールド
ラチェット

サイズの合った
ドライバーまたはコイン

ご 注 意
シールドラチェットビスを取り外す際は、ビスに対して正しくサイズが合った
ドライバーまたはコインを選び、ビスに対して垂直になるように回してください。
サイズが合っていなかったり斜めに回したりすると、ビスのネジ山が潰れてしま
うおそれがあります。
取り外したビスは、紛失しないようご注意ください。
ビスには「緩みどめコーティング」が施されております。ビスの脱着によりコーティングが剝がれてきたらそのまま使用を続けずに、新しいビスに交換することをおすすめします。
ーシールドラチェットの取り付けかたー①まず は 、
（ 図１）のように、シ ー ルドラ
チェットの方向を確認します。
作業前に必ずチェック!
EXCEED-2シリーズには、必ずシールドラ
チ ェット の 裏 面 に「N」の刻印が入ったものをご使 用くださ
い。

シールド
ラチェット
右 側（Rの刻印）※

左 側（Lの刻印）※※R、Lの刻印は裏側にあります

裏側に「 」の刻印（図１）

10

シールドラチェットビス
ヘルメット本体
ビス取付穴

シールド
ラチェット
（図2）

（図3）

②ヘルメット本体・横のくぼみにシールドラ ③シー ルドラチェットビスを2 箇 所とも、
チェットを乗せ、シールドラチェットの取付
右（時計回り）方向にしっかり締めます。こ穴とヘルメット本体の取付穴を合わせまの作業を両側とも行うと取り付け完了で
す。
（図２）
す。
（図３）

ご 注意
シールドラチェットビスを締める際は、必要以上に締め付けないでください。
ビスやその他部品が破損するおそれがあります。
シールドラチェットビスを締める際は、ビスに対してドライバーを垂直にして回すようにしてください。ビスのネジ山が潰れてしまうおそれがあります。

警告

シールドラチェットは、シールドの開閉動作に重要なパーツです。取り付けは確実に行い、取り付けが終わったら、シールドが正しく完全に下まで閉まるか、また開閉動作は正しく行えるかなどの確認を必ず行ってください。
シールドラチェットビスは、定期的に緩みをチェックし、増し締めを行ってください。緩んだまま走行すると、走行中にシールドが脱落するおそれがあり、大変危険です。
ビスには「緩みどめコーティング」が施されております。ビスの脱着によりコーティングが剝がれてきたらそのまま使用を続けずに、新しいビスに交換をおすす
めします。

11

5 Pinlock Original Insert Lensの使用方法
Pinlock Original Insert Lensは、Pinlock fog-free system社の登録商標です。

Pinlock® Original Insert Lens

お使いいただける品番： SAJ-P用（ピンロック® オリジナル・インサート・レンズ）※Pinlock® Original Insert Lensは、当製品をお買い上げになった販売店にて別途お買い求めください。

［Pinlock Original Insert Lensについて］
冬期や雨天時などのヘルメット内部の温度変化によるシールドの曇りを抑えるシートです。
シールドとPinlock® Original Insert Lensの間に適度なすき間を設けることで、外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、曇りを抑えクリアな視界をキープします。
ーPinlock Original Insert Lensの取り付けかたー
Pinlock Original Insert Lensの断面図

シールド内側保護フィルム
Pinlock
Original Insert Lens
シリコンシール

シールド

（図1）

（図2）

①Pinlock Original Insert Lensの保護フィルムを剝がさずに、シリコンシールがある面をシールド内側に密着するように取り付けます。このとき、Pinlock Original
Insert Lensの取り付け部を片側よりシールド内側にある偏心ピンへ差し込みます。
（図1、図2）※シールドは、平らになるくらいまで広げながら取り付ける。

シリコンシール

（図3）

（図4）

②片側の偏心ピンにPinlock Original Insert Lensを差し込んだまま、シールドを平らになるくらいまで広げ、反対側の取り付け部も差し込み、シールドをゆっくり元に戻します。
（図3、図4）12

シールドの溝の内側に収まるよう正しく取り付けるシールドの断面図
保護フィルム正しい例

シリコンシール※隙間がないように

悪い例

シールド
シリコンシール

偏心ピンシールド

Pinlock
Original Insert Lens

（図5）③シールドをヘルメットに取り付けて、Pinlock Original Insert Lensのシリコンシールが全てに渡って密着しているかを確認します。
（図5）このとき、隙間が見られる場合は、「取り付け後の調整」を参照のうえ、調整してください。
※ 密着度確認は、必ずヘルメットにシールドを装着した状態で行ってください。
ヘルメットに装着していない状態では、Pinlock Original Insert Lensの応力により、シールドが装着時よりも広がっている場合がありますので、ご注意ください。

④最後にPinlock Original Insert Lensの保護フィルムを剝がして完了です。
ー取り外しかたー①シールドをヘルメットより取り外します。
②取り付けたときの要領で、シールドを平らになるま
で広げながら、偏心ピンからPinlock Original
Insert Lensを取り外します。
（図6）

ー取り付け後の調整ー
Pinlock Original Insert Lensとシールドに隙間が見られる場合は、調整を行ってください。
①ヘルメットからシールドを取り外し、
Pinlock Original Insert Lensを取り外します。
②偏心ピンを工具などを用いて（図7）のように、回して調整します。
③再度Pinlock Original Insert Lensをシールドに取り付け、ヘルメットに取り付けてから密着度合いを再確認します。調整が必要な場
合は、再度上記の作業を行います。

（図6）

偏心ピンの位置をシールド前方側にする
Pinlock Original Insert Lensが押し出されて、密着度合いが高まります。

押し出されて密着する
偏心ピンを前に偏心ピンの位置をシールド後方側にする
Pinlock Original Insert Lensが緩み、密着度合いが弱くなります。

緩んで密着が弱くなる
偏心ピンを後に（図7）※ Pinlock Original Insert Lensに関する次ページの、「ご注意」、「Pinlock Original Insert Lens・取り扱い上のご注意」についても必ずよくお読みください。

13

ご 注意
●Pinlock Original Insert Lensを取り付ける際は、シールドを十分平らにして取り付
けてください。平らではないままの装着は、偏心ピンが破損する場合があります。
●Pinlock Original Insert Lensを取り付ける際は、シールド内側の汚れをきれいに取り除き、Pinlock Original Insert Lensのシリコンシール側の曇り止め部分には手を触れないよう十分に注意して取り付けてください。
●お手入れの際、ベンジン・シンナー・ガソリン・ガラスクリーナー、その他の溶剤は絶対に使用しないでください。Pinlock Original Insert Lensの材質を冒すおそれがあります。
●乾燥の際、50℃以上になる場所や暖房機のそばへの放置や、ドライヤー、直火の使用などは絶対におやめください。熱によりPinlock Original Insert Lensの材質を冒すおそれがあります。

Pinlock Original Insert Lens・取り扱い上のご注意●当品は、Pinlock Original Insert Lensに対応した専用シールドのみご使用になれま
すが、それ以外のシールドにはご使用いただけません。
●シールドとPinlock Original Insert Lensの間の曇りや、雨水が浸入する場合は、
Pinlock Original Insert Lensを取り外し、シールドとPinlock Original Insert
Lensの双方を十分に乾燥させてから、再度取り付けてください。
●Pinlock Original Insert Lensは、定期的に取り外してメンテナンスを行ってください。
長期間取り付けたままにすると、シリコンシールがシールドに固着する場合があります。
●Pinlock Original Insert Lensをご使用になる場合は、必ず専用のシールド、ピンをご使用ください。また、それ以外のシールドを加工したり、純正部品以外のピンを取り付けたりしないでください。
●チンベンチレーションを閉じたままの状態や、ウィンドシャッターなどを使用すると、Pinlock Original Insert Lensを使用しても曇る場合がありますので、十分ご注意く
ださい。
●乗車ポジションによりシリコンシールが視界に入る場合があります。
次のような場合は、そのまま使用せず、新しいPinlock Original Insert Lensに交換してください。
●曇り止め効果の低下や、傷などが付いた場合。
●気候による伸縮や長期使用により取付部が変形し、密着調整の範囲を超えているような場合。

14

6 インナーサンシェードの開閉方法
このヘルメットには日中の眩しさを抑える「インナーサ
ンシェード」をヘルメット内部に装備しており、ご使用
環境に合わせて開閉が可能です。
［インナーサンシェードの開閉］

インナーサンシェード

開けるとき

開閉レバー

下ろすとき
開閉レバー

開閉レバー
※止まるまで完全に下げる

インナーサンシェードが収納※止まるまで完全に上げる

インナーサンシェードが下りる

開閉レバーを下げるとインナーサンシェー 開閉レバーを上げるとインナーサンシェー
ドがヘルメット内部に収納されます。
ドが下がります。

警告：開閉レバーについて
インナーサンシェードを開ける際は、開閉レバーを完全に下げてください。開閉レバーが途中で止まった状 態のままご使 用になると、振動などでインナーサンシェードが 下りてくるおそれがあります。

警告

ご注意

インナーサンシェードを直接持って開閉すると内部パーツが破損する
おそれがありますので、必ず開閉レ
バーで操作してください。

夜間やトンネル等の暗い場所でイン
ナーサンシェードを使用すると、視力が低下して見えにくくなりますので、そのよ
うな状況下では絶対に使用しないでください。
突然の降雨やトンネルに入った直後、峠道などで高低差がある場所など、気温変化が生じた場合、急激にインナーサン
シェードが曇る場合があります。このような状況が予想されるときはあらかじ
めインナーサンシェードを開けた状態にしてください。

開閉レバーが破損した場合
インナーサンシェードの開閉レバーが破損した場合は、メーカー修理となります。
（25〜26ページ参照）なお修理受付の際、ヘルメットの安全性能が保持出来ないと判断した場合は、修理が出来ない事があります。

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7 インナーサンシェードの脱着方法
ストッパー［インナーサンシェードの取り外しかた］

完全に
閉じる

インナーサンシェード①インナーサンシェードを完全に閉じた状態にします。

（図1）

（図2）

②インナーサンシェード取り付け部にあるストッパーを持ち上げながらインナーサ
ンシェードを手前にひっぱると、インナーサンシェードの片側が外れます。

ストッパー

ご注意
インナーサンシェードの脱着は必ず
当説明書の手順で行ってください。
無 理に引っぱったり違う手順で取り外したりすると、インナーサンシェー
ドやその他の部品が破損するおそれがあります。

（図3）③反対側も同じように引き抜くとインナー
サンシェードが完全に取り外せます。
［インナーサンシェードの取り付けかた］

開閉レバー①インナーサンシェードの開閉レバーが上がっている（インナーサンシェードが全閉）状態になっているか確認します。

開閉レバーが上にあることを確認

16

②インナーサンシェードの端をヘルメット側にある取付口に「コツン」と手応えがあるま
で差し込みます。

③反対側も同じように取付口にインナーサンシェードの端を差し込んだら取付完了です。

取付口

取付口

ご 注意
インナーサンシェード取付が完了したら、インナーサ
ンシェードを３〜４回開閉し、正しく開閉動作が出来るか確認を行ってください。その際、異音がする場合や開閉動作がうまくできない場合などは、当項目を再度
よくご覧になり、最初から取り付け直してください。

17

8 あごひもカバーの脱着方法

このヘルメットは、汚れた時などに「あごひもカバー」を取り外して洗うことが可能です。
［取り外しかた］①あごひもの根元にある面ファスナーより「あごひもカバー」の面ファスナーを取り外します。
②「あごひもカバー」をあごひも本体より引き抜き、取り外したら完了です。
［取り付けかた］①取り外した逆の手順（あごひもカバーの表裏に注意）で、あごひもカバーの上方より、
あごひもを通し、あごひもカバーの穴よりあごひもの先端を出します。
②最後にあごひもに付いている面ファスナーへしっかりあごひもカバーを押し付けてとめれば完了です。
＜あごひもカバーの脱着＞※装着状態

面ファスナー面ファスナー

あごひも
本体

あごひも
本体

あごひも
本体

あごひも
本体

面ファスナー（内側）

面ファスナー（内側）

バックル「あごひもカバー」をあごひもに装着した状態

取付穴

取付穴

面ファスナー面ファスナー

（内側）

（内側）

あごひも
カバー

あごひも
カバー

あごひも
先端出口

あごひも
先端出口

バックル

「あごひもカバー」をあごひもに装着した状態

ご 注意
あごひもカバーを取り付ける際は、あごひもカバーの表（レザー部分）・裏（あごに当る生地部分）の方向にご注意ください。

18

9 あごひもの取扱方法

当製品は、あごひもの脱着が簡単にできる「マイクロラチェットバックル」を採用しております。

警告（バックルを装着する時）バックルを装着しないで走行したり装着が不完全ですと、万一転倒した
際にヘルメットが脱げてしまうおそれがあります。

バックル本体へ差し込む（バックルを外す時）

つまみを
真下へ引く

［あごひもの長さ調整（適正なあごひもの長さ）］

バックル機構2カ所が作動しラチェットが開放されると同時にバックルが外れる。

ヘルメットをかぶり、バックルをしっかり締めます。その際、のど元付近のあごひもと、のどの間に、人指し指一本入る程度が適正なあごひもの長さと言えます。このときにあごひもの長さが合っていない場合は、あごひもの長さ調整を行ってください。
<真横から見たイメージ>

あごひも

あごひもの先端

バックル

短くするとき長くするとき

警告
バックルをしっかり締めても、あごひもの長さが適正でないと、万一転倒した際にヘルメットが脱げたり、首元が必要以上に締まったリするおそれがあります。
あごひもはヘルメットの重要な部分ですので、乗車前には必ず慎重かつ正確に調整しましょう。

19

10 チークパッド（ほほ）の脱着方法［チークパッドの取り外しかた］①まず、チークパッド裏側のスナップ3カ所を外します。
（図１）②チークパッド中央をしっかりつかみ、手前に引くと外れます。
（図２）
スナップ
チークパッド※スナップの根元はしっかり持つ

チークパッドネックパッド中央を手前に引く

ヘルメット裏側
（図2）

（図1）

ご注意

凹み

チークパッドのスナップを外す際は、必ずスナップの根元付近を持つようにしてください。スナップから離れた所を持って引っ張ると、スナップ部分が破損するおそれがあります。

参 考 イヤーカップについて

イヤー
カップ

チークパッドを取り外すと「イヤーカップ」が帽体側に面
ファスナーで装着されています。このイヤーカップは用途やフィッティングに合わせて、お好みで脱着できます。
※イヤーカップは左右共通です。

参 考 インカム取付スペースについて
当製品には、インカムやカメラなどの機器を取り付けるための「スリット」が予め設置されております。チークパッドを外すと「スリット」があります。
※実際の取り付けについては、各メーカーの取扱説明書に従ってください。

20

スリット

［チークパッドの取り付けかた］
前①チークパッドの方向を確認します。
（右図）

前

左ほほ用
芯材

右ほほ用
ほほが
当たる部分

芯材

②
マークをめやすに、チークパッドの芯材先端を差し込み部に差し込みます。
（フチゴムをめくると差し込み部が見えます）③・④ 芯材をレールに沿って順に差し込んでいきます。
⑤スナップ3カ所を留めます。この作業を反対側も同じように行います。
（図４）
チークパッド
差し込み部※フチゴムをめくると見えます。

矢印
チークパッド
芯材

1
差し込む

レール

2

3
スナップ

②、③の順にレールに沿って芯材を差し込む
（図３）

（図４）

ご 注意
ヘルメットの装着感をより良くするためにも、パッド類の装着は正確に行いましょう。

21

11 インナーパッドの脱着方法

インナーパッド［インナーパッドの取り外しかた］①（図1）のように、額付近のスナップを下方向に引っ張り、外します。
②次に後頭部にある、2箇所のスナップを外せ
ば、インナーパッドを全て取り外せます。
（図2）

（図１）
スナップ
2箇所

ご 注意
インナーパッドを取り外す際、芯材やスナップは、強引に引っ張らず、ゆっくり引き抜いてくだ
さい。パッドの生地やその他部品が傷むおそれがあります。

（図２）［インナーパッドの取り付けかた］

スナップ
（図２）

（図1）

①（図1）のようにこめかみ部分の芯材をはじめに差し込みます。

②（図2）のように本体にある、3箇所のスナップをそれぞれ押し込みます。

ご注意

スナップ
2箇所

インナーパッドを固定するスナップが確実に取り付けられていないと、走行中にヘ ルメットが ずれ る可 能 性 があり、大変危険です。スナップは必ず確
実に取り付けてください。
ヘルメットの装着感をより良くするた
めにも、パッド類の装着は正確に行ないましょう。

（図3）③最後に後頭部にある、2箇所のスナッ
プをそれぞれ取り付けて完了です。

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参 考 インナーパッド、チークパッドの互換性について
EXCEED-2シリーズの内装は以下の区分で互換性があり、チークパッドだけを小さめにするなどの細やかなサイズ調整が可能です。
■インナーパッド
シェルサイズ

商品サイズ表記

パッドの厚さ（初期設定）

XS

18mm

S

15mm

Mシェル

M

9mm

L

12mm

互換性
XSとSとMの
3サイズで
互換性あり

パッケージ内容

インナーパッド
×１個入

XL

9mm

OPTION

6mm

LとXLの2サイズで互換性あり（6mmはLシェル用
オプション）

商品サイズ表記

パッドの厚さ（初期設定）

互換性

パッケージ内容XS

35ｍｍ

全てのサイズで互換性あり

チークパッド（左右）×１セット入Lシェル■チークパッド
シェルサイズ
Mシェル

S

30mm

M

25mm

L

30mm

XL

25mm

OPTION

20mm

Lシェル■あごひもカバー
互換性

パッケージ内容

全サイズ共通あごひもカバー（左右）
×１個入

全サイズで
互換性があります。

パーツ・修理の情報は、QRコードよりスマートフォンでご覧いただけます。
QRコードの読み取りが出来ない場合はインターネット検索からでもご覧いただけます。
インターネット検索からご覧いただく場合

Kabuto EXCEED-2 パーツ

検索

https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/openface/exceed2/exceed2/option_parts.html

23

重要

内装パッド（インナー・チーク・あごひもカバー）の洗濯についてのご注意●当製品の内装パッドは、取り外したあとに洗えます。洗う際は一般に市販されている
家庭用洗濯洗剤を使用し、手洗いもしくは洗濯機（必ず洗濯ネットに入れる事）で、洗ってください。
●洗濯時は、市販の洗濯用洗剤を水もしくはぬるま湯でご使用いただき、熱湯や化学洗剤、有機溶剤などでのクリーニングは、品質の低下や傷みの原因となりますので、絶対に使用しないでください。
●市販の洗濯用洗剤でも、種類によっては多少の色落ちが発生する可能性があります
ので、洗濯の際はなるべく個別に分けて洗ってください。
●５０℃以上となる、乾燥機能付き・ランドリーなどでの洗濯は、パッドの品質低下や傷みの原因となりますので、それらの機器の使用をさけてください。
●洗濯後はしっかり水気をきり、なるべく直射日光の当たらない場所で陰干しを行い、十分乾燥したことを確認してからヘルメット本体へ装着してください。
●内装パッドは消耗品です。通常の使用でも使用頻度によっては、生地の傷みやイン
ナーフォームの劣化が進みますので、適時交換をお薦めします。

参 考 当製品で採用されている内装素材について
当製品は、内装生地に汗を素早く蒸散し、いつもサラッと快適な「クールマックス 」を使用しています。

− 汗を素早く蒸散し、いつもサラッと快適 −●体から発汗すると、「クールマックス 」は水分を外へ排出し、空気が外部から入り込んで、冷却・乾燥させる効果があり、体表温度を下げ、優れた水分調整機能を発揮します。
●「クールマックス 」は自然な風合いを持ち、ソフトで軽量、通気性にも優れています。
※「COOLMAX 」および「クールマックス 」はインビスタ社の登録商標です。

当製品は、インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する「制菌加工」を施しています。
（繊維上の細菌の増殖を抑制します。）
加工部位：インナーパッド表地
認証番号 108B16
一般社団法人繊維評価技術協議会

DEOFACTOR は、制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。素材を選ばず、風合いを保ちながら快適な肌ざわりを実現する、新たな生地加工技術です。

剤名：無機系（金属塩）
KOKORO CARE

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EXCEED-2シリーズ
補修パーツリスト

3

7 A

8 B

3-a(R)
3-b

C

3
2

3-b
3-a(L)

1

4

6

6(R)

6(L)

5

9

ご注意
●下記パーツおよび部位は、ヘルメットの性能を保持するため、修理ができません。
・ 帽体（シェル）・ 衝撃吸収ライナー（本体）・ あごひも（バックル含む）●修理の詳細につきましては、弊社までお問い合わせください。

9
5(R)

5(L)

25

EXCEED-2シリーズ 補修パーツ
パーツ名称

パッケージ内容

1

SAJ-3 UICシールド

1: SAJ-3 UICシールド（標準：UICクリア）

2

CF-2インナーサンシェード

2: CF-2インナーサンシェード（標準：スモーク）

SAJシールドラチェットセット
3
6×6 ビスセット

3-a: SAJシールドラチェット（左右）×1
3-b: 6×6ビス×4個
3-b: 6×6ビス×4個

4EXCEED-2 インナーパッド

4: ※P23参照（XS, S, M, L, XL、OPTION）インナーパッド×1個

5EXCEED-2 チークパッドセット

（左右）
×1個
5: ※P23参照（XS, S, M, L, XL、OPTION）チークパッド

6

EXCEED-2 あごひもカバーセット

×1セット
6: ※P23参照（全サイズ共通）あごひもカバー（左右）7EXCEED/2 ヘッドベンチレーション

7: EXCEED/2 ヘッドベンチレーション（片側・各色）
×１個

8EXCEED/2 リアベンチレーション

8: EXCEED/2 リアベンチレーション（各色）×１個

9

イヤーカップセットNo.1

9:イヤーカップNo.1×2個（左右共通）

SAJ-P Pinlock Original Insert Lens

別売：SAJ-P Pinlock® Original Insert Lens

別売®

EXCEED-2シリーズ 修理対応パーツ※当社製造不良等の原因以外による破損等、下記の部分に関しましては有償修理となります。

A
B
C

パーツ名称・修理内容

カラー／部位

ヘッドベンチレーション

各色／右側もしくは左側

備

考

片側のみの価格。パーツのみの販売可能

リアベンチレーション

各色

パーツのみの販売可能

インナーサンシェード・開閉レバー

全色共通

EXCEED専用パーツ 修理対応のみ

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インターネット検索からご覧いただく場合

Kabuto EXCEED-2 パーツ

検索

https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/openface/exceed2/exceed2/option_parts.html

商品に関するお問い合わせと修理のご依頼方法：
修理のご依頼方法

修理できないパーツ

修理のご依頼は、お買い上げの販売店もしくは、弊社までお問い合わせください。
修理ご依頼品をお送りいただく前に、必ず下記までご連絡、もしくはお問い合わせください。事前にご連絡をいただけない場合、スムーズな修理対応ができない場
合がございます。
※修理品到着後、弊社にて「ヘルメット本体の安全性能を確保しかねる」と判断した
場合は、修理をお断りする場合がございますので、予めご了承ください。
下記パーツおよび部位は、ヘルメットの性能を保持するため、修理できません。
帽体（シェル） 衝撃吸収ライナー（本体） あごひも（バックル含む）※その他、修理の詳細につきましては、弊社までお問い合わせください。

商品に関するお問い合わせ・修理のご依頼についてのご連絡先：

株式会社 オージーケーカブト TEL: 06-6747-8031 〒５７７-００１６ 大阪府東大阪市長田西６丁目３-４

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発売元

株式会社オージーケーカブト

製造元

QINGDAO KABUTO SAFETY PRODUCT CO., LTD.

〒577-0016 大阪府東大阪市長田西6丁目3番4号

TEL 06-6747-8031

ZhongHuang Bu Community, XiaZhuang Street, ChengYang District, Qingdao City, China PC.
Kabuto Japan Web Site

www.ogkkabuto.co.jp

No.J-EXC2-2024-MAR/QDK2

Kabuto Global Web Site

www.ogkkabuto.com