イラスト目次

安全・安心のために走行に関する情報表示

運転する前に

運転

室内装備・機能

お手入れのしかた

万一の場合には

車両情報

イラストから検索

お客様に必ずお読みいただきたいこと（主な項目：チャイルドシートの取扱い、盗難防止装置）

走行に関する情報を表示する計器類の見方（主な項目：メーター・マルチインフォメーションディスプレイ）

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整（主な項目：キー、ドア、シート）運転に必要な操作やアドバイス（主な項目：エンジン始動のしかた、給油のしかた）

室内装備の使い方など（主な項目：エアコン・収納装備の使い方）

車のお手入れ・メンテナンスの方法（主な項目：内装・外装の手入れ、電球の交換）

故障したときや、緊急時などの対処（主な項目：バッテリーあがりやタイヤがパンクしたときの対処）

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報（主な項目：指定燃料、各オイル量、タイヤ空気圧）

症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索

1

2

3

4

5

6

7

8

2

目次
知っておいていただきたいこと ............. 5
本書の見方...................................... 10
検索のしかた................................... 11
イラスト目次................................... 12

スマートエントリー＆スタートシステ
ム......................................112

3-3. シートの調整
フロントシート ......................118
リヤシート ............................120

1 安全・安心のために

ヘッドレスト .........................126

3-4. ハンドル位置・ミラー
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に .......................... 24
安全なドライブのために ............ 25
シートベルト .......................... 27
SRS エアバッグ ....................... 30
排気ガスに対する注意 ............... 36

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは ............ 37
チャイルドシート..................... 38

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザーシステム.......................................... 52

ハンドル ...............................129
インナーミラー ......................130
デジタルインナーミラー...........131
ドアミラー ............................139

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉
パワーウインドウ ...................142
ムーンルーフ .........................145
パノラマムーンルーフ..............148

3-6. お好み設定
パワーイージーアクセスシステム／ポジションメモリー／メモリーコール
機能 ...................................152
マイセッティング ...................156

オートアラーム........................ 53

2 走行に関する情報表示

4 運転
4-1. 運転にあたって

2-1. 計器の見方
警告灯／表示灯........................ 60
計器類 ................................... 63
マルチインフォメーションディスプレ
イ ....................................... 70
ヘッドアップディスプレイ ......... 72
ディスプレイの表示内容 ............ 75

3 運転する前に
3-1. キー

運転にあたって ......................161
荷物を積むときの注意..............168

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）スイッチ.........................................170
トランスミッション.................174
方向指示レバー ......................180
パーキングブレーキ.................180
ブレーキホールド ...................183

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

キー ...................................... 84

ランプスイッチ ......................186

デジタルキー .......................... 88

AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................189

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア ...................................... 91
パワーバックドア..................... 97

AHB（オートマチックハイビーム）.........................................192
フォグランプスイッチ..............195

目次
ワイパー＆ウォッシャー（フロント）........................................ 196

RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）..............................311

ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）........................................ 200

RCD（リヤカメラディテクション）.........................................316

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方...................... 202

4-5. 運転支援装置について
ソフトウェアアップデートを確認する（Lexus Safety System + ／アドバ
ンスト ドライブ [ 渋滞時支援 ]）........................................ 204
Lexus Safety System + .......... 206
ドライバーモニター................ 214
PCS（プリクラッシュセーフティ）........................................ 215
LTA（レーントレーシングアシスト）........................................ 225
LCA（レーンチェンジアシスト）........................................ 229

3

PKSB（パーキングサポートブレーキ）.........................................319
Lexus Teammate Advanced Park.........................................330
ドライブモードセレクトスイッチ.........................................354
Trail Mode ............................355
ダウンヒルアシストコントロールシス
テム ...................................357

12

運転を補助する装置.................359
プラスサポート ......................365

3

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 .........................370

45 室内装備・機能

LDA（レーンディパーチャーアラー
ト）................................... 233

5PDA（プロアクティブドライビングア
シスト）.............................. 238

5-1. レクサスクライメイトコンシェルジュ

FCTA（フロントクロストラフィック
アラート）........................... 243

レクサスクライメイトコンシェルジュ.........................................374

発進遅れ告知機能................... 245

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

RSA ( ロードサインアシスト ) . 247

フロントオートエアコン...........375

レーダークルーズコントロール . 250

リヤエアコン .........................383

7

クルーズコントロール ............. 260

ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター／輻射ヒーター .............................384

8

ドライバー異常時対応システム . 264
アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）........................................ 267
ITS Connect ......................... 271
Stop & Start システム............. 277
BSM（ブラインドスポットモニター）........................................ 283
後方車両接近告知................... 288
周辺車両接近時サポート ( 録画機能、通報提案機能 )..................... 291
後方車両への接近警報 ............. 294
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）..................... 296
安心降車アシスト................... 298
クリアランスソナー................ 302

5-3. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ............................388

5-4. 収納装備
収納装備一覧 .........................391
ラゲージルーム内装備..............3965-5. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備 ...................399

6

4

目次
オーバーヒートしたときは ........497

6 お手入れのしかた
6-1. お手入れのしかた

スタックしたときは.................499

8 車両情報外装の手入れ ........................ 412
内装の手入れ ........................ 415

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ........................... 418
ガレージジャッキ................... 419
ウォッシャー液の補充 ............. 420
タイヤについて...................... 421
タイヤの交換 ........................ 431

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オイ
ル量など）............................502

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧 ..507

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目..............523

タイヤ空気圧について ............. 436
エアコンフィルターの交換 ....... 437

さくいん

電子キーの電池交換................ 440
ヒューズの点検・交換 ............. 442
電球（バルブ）の交換 ............. 444

7 万一の場合にはこんなときは（症状別さくいん）.........................................526
車から音が鳴ったときは（音さくいん）....................................528
アルファベット順さくいん ........531

7-1. まず初めに故障したときは...................... 446
非常点滅灯（ハザードランプ）... 447
発炎筒 ................................. 447
車両を緊急停止するには .......... 448
水没・冠水したときは ............. 449

7-2. 緊急時の対処法
けん引について...................... 451
フューエルポンプシャットオフシステ
ム ..................................... 456
警告灯がついたときは ............. 457
警告メッセージが表示されたときは........................................ 465
パンクしたときは................... 476
エンジンがかからないときは .... 485
キーをなくしたときは ............. 487
電子キーが正常に働かないときは........................................ 487
ドア開スイッチでドアを開けることができないときは.................... 490
バッテリーがあがったときは .... 492

五十音順さくいん ...................533

5

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
レクサス販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。

不正改造について● レクサスが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。

● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
また、このような改造は Lexus
Safety System + のような先進安全装備にも影響を与え、正しく作動しない危険や作動すべきでない場面での作動をする恐れがあり危険です。

● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エ
アバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 次の場合はレクサス販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール
ボルトの交換異なった種類や指定以外のものを使用す
ると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機の取り付け・取りはずし電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P.8 も参照してください。

● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに
着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでくださ
い。視界をさまたげるばかりでな
く、不正改造につながるおそれがあります。

サイバー攻撃のリスクについて
電子機器や無線機を取り付けると、装着された部品を通じてサイバー攻撃のリスクを高め、思わぬ事故や個
人情報の流出などにつながるおそれがあります。
レクサス純正品以外を取り付けたことに起因する問題に関してレクサスは保証いたしません。

6
故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクター A などに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。
電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

● 画像データ（前方・後方・周辺・ドラ
イバーモニターのカメラ画像）※2※2

車両には複数のカメラが付いています。どのカメラが画像を記録しているかはレクサス販売店にお問い合わせください。

● 位置情報コンピューターは会話などの音声や車内の映像は記録しません。
また、お客様個人を特定できる種類のデータ（氏名・性別・年齢など）は車両に記録されません。

■ Lexus Safety System + による
データの記録・個人情報の取り扱
いについて

車両データの記録
本車両には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコン
ピューターが装着されています。
■ コンピュータに記録されるデータ※1※1

グレード／オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。

各機能の作動時や操作状況により、主に次のようなデータを記録します。
● 車両の挙動に関する基本的なデータ（エンジン回転数・アクセルペダルの操
作状況・ブレーキペダルの操作状況、
車速など）● 運転支援システムの作動状況（システ
ムの作動に付随して記録される車両の挙動に関する基本的なデータも含みます）● 運転支援システムのセンサーのデータ

トヨタ自動車は Lexus Safety
System + により車両に記録された各システムの作動状況・各センサーのデータ・画像データ（前方・後方
カメラの画像）・位置情報を次の場合に該当するときに限り、お客様が販売店に入庫されたときに取得するほか、トヨタ自動車のサーバーに送信する形で取得します。
● 一定の衝突や衝突に近い状態などが発生した場合● 渋滞や悪路、悪天候などの特定の交通環境にある道路を走行している場合● 新規開通道路、拡張された道路などの特定の道路を走行している場合● エンジン始動後の一定のタイミング
Lexus Safety System + によって記録され、トヨタ自動車が取得した
データの取り扱いについての詳細は、
G-Link ご契約時にご著名いただいた
留意事項説明をご覧ください。

7■ データの利用目的と第三者提供についてコンピューターに記録されたデータ
は、事故解析・故障診断、自動運
転・先進安全・地図関連技術のための研究開発（技術・商品開発、品質向上など）、データを利用した商品・サービス（自動運転・先進安全技術
用の地図の提供、走行状況の分析・
道路インフラなど走行環境の分析・
交通状況の配信などがあります。以下、これらを「個別サービス」といいます）および事故に関するお客様対応、事故の解決のための協議を目的に利用することがあります。
なお、次の場合に、トヨタ自動車は、取得したデータを第三者へ開示または提供することがあります。
● お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合● 警察／裁判所／政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合● トヨタ自動車が訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合
Lexus Safety System + によって記録され、トヨタ自動車が取得したデータについては、上記に加え、次の場合に第三者に提供することがあります。

質向上など）の目的で、自動運転ソフ
トウェア関連の会社などの第三者に提供する場合● 地図関連技術のための研究開発の目的で、地図作成会社などの第三者に画像データと位置情報を提供する場合● 道路整備などの目的で、地方自治体な
どの第三者に画像データと位置情報を提供する場合● 交通状況配信などの個別サービスの申込者に対して、画像データと位置情報を加工した情報を提供する場合● レクサスと別途契約を締結した各自治体の消防組織に対して、火災発生時または救急出動時に、現場付近の画像
データを提供する場合

知識
車両に記録されている画像情報は、レクサス販売店にて、消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止
するとシステム作動時のデータは残りません。
Lexus Safety System + によって研究開発、および個別サービスの提供を目的としてトヨタのサーバーに送信する形で取得しているデータの取得と利用を停止したい場合は、My LEXUS より停止いただ
けます。詳細は、My LEXUS のマイペー
ジをご覧ください。

● お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合。レクサス以外の第三者が提供する車両記録データを利用する個別サービスに申し込みされた場合などであって、第三者がレクサスに代わり、レクサスから第三者へのデータの提供についてお客様の同意を取得した場合も含みます。

● 自動運転・先進安全・地図関連技術のための研究開発（技術／商品開発／品

G-Link によるデータの取り扱
いについてお客様が G-Link をご利用の場合、記録データとその使用について、
G-Link 利用規約をご覧ください。

8
イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコー
ダー（EDR）が装備されています。
EDR は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障害物との接触など）が発生した時に車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデー
タを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・
衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデー
タと EDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。レクサスにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両または EDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、レクサスは EDRで記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ レクサスが訴訟で使用する場合

ただし、レクサスは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● EFI コンピュータ● Lexus Safety System +● ABS（アンチロックブレーキシス
テム）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずレクサス販売
店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付
け条件）をレクサス販売店にてご提
供します。

9
保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。（法律で義務付けられています）

プラスサポートについて
レクサス販売店で専用の電子キーをご購入し、ご使用いただくことで、
プラスサポート（oP.365）の機能が利用可能になります。詳細については、レクサス販売店にお問い合わ
せください。

10
イラスト上の記号について

本書の見方
本書で使用している、記号について説明します。

本文の記号について
記号

意味
警告：
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明していま
す。

記号

意味
押す・まわすなど、していただきたい操作を示し
ています。

注意：

フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながるおそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
機能や操作方法の説明以外で知っておいていただ
きたい、知っておくと便利なことを説明していま
す。

記号

意味
説明の対象となるもの・場所を示しています。
してはいけません、このようにしないでくださ
い、このようなことを起こさないでくださいという意味です。

11

検索のしかた■ 名称から探す● 五十音順さくいん：P.533● アルファベット順さくいん：P.531■ 取り付け位置から探す● イラスト目次：P.12■ 症状や音から探す● こんなときは（症状別さくいん）：
P.526● 車から音が鳴ったときは（音さくいん）：P.528■ タイトルから探す● 目次：P.2

12

イラスト目次イラスト目次■ 外観

A ドア.....................................................................................P.91
施錠／解錠 ............................................................................P.91
ドアの開閉 ............................................................................P.95
ドアガラスの開閉 .................................................................P.142
メカニカルキーでの施錠／解錠................................................P.487
警告メッセージ ....................................................................P.465

B バックドア ............................................................................P.97
施錠／解錠 ............................................................................P.98
車内から開ける ......................................................................P.99
車外から開ける ......................................................................P.99
警告メッセージ ....................................................................P.465

C ドアミラー ..........................................................................P.139
鏡面の角度調整 ....................................................................P.139
ミラーの格納 .......................................................................P.140
調整位置の登録 ....................................................................P.152

イラスト目次

曇りを取る（ミラーヒーター）.................................................P.379

D ワイパー.............................................................................P.196
冬季の注意 ..........................................................................P.370
凍結防止（ウインドシールドデアイサー）★ ...............................P.380
洗車時の注意 .......................................................................P.413

E 給油口................................................................................P.202
給油方法.............................................................................P.202
燃料の種類・燃料タンク容量...................................................P.502

F タイヤ................................................................................P.421
サイズ・空気圧 ............................................................P.421, 505
冬用タイヤ・タイヤチェーン...................................................P.370
点検・ローテーション・空気圧警報システム ..............................P.421
パンク時の対処 ....................................................................P.476

G ボンネット ..........................................................................P.418
開け方................................................................................P.418
エンジンオイル ....................................................................P.502
オーバーヒート時の対処 ........................................................P.497
警告メッセージ ....................................................................P.465
走行に関わる外装のランプバルブ

H ヘッドランプ・車幅灯・LED デイタイムランニングランプ・フロント方向指示灯P.180, 186

I

コーナーリングランプ ...........................................................P.189

J フロントフォグランプ ...........................................................P.195
K サイド方向指示灯 .................................................................P.180
L リヤサイドマーカーランプ......................................................P.186
M 尾灯／制動灯 .......................................................................P.186
緊急ブレーキシグナル ...........................................................P.360

N リヤ方向指示灯／制動灯 ................................................P.180, 186
緊急ブレーキシグナル ...........................................................P.360

13

イラスト目次

14

O 後退灯
シフトポジションを R にする ..................................................P.175

P リヤフォグランプ★ ...............................................................P.195
Q 番号灯................................................................................P.186★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

イラスト目次■ インストルメントパネル

A エンジンスイッチ .................................................................P.170
エンジンの始動・モード切りかえ .............................................P.170
エンジンの緊急停止 ..............................................................P.448
エンジンが始動できないときの対処 ..........................................P.485
警告メッセージ ....................................................................P.465

B シフトレバー .......................................................................P.174
シフトポジションの切りかえ...................................................P.175
けん引時の注意 ....................................................................P.451

C メーター...............................................................................P.63
見方・明るさの調整 ..........................................................P.63, 69
警告灯／表示灯 ......................................................................P.60
警告灯点灯時の対処 ..............................................................P.457

D マルチインフォメーションディスプレイ ......................................P.70
表示内容...............................................................................P.70
警告メッセージ表示時の対処...................................................P.465

15

イラスト目次

16

E 方向指示レバー ....................................................................P.180
ランプスイッチ ....................................................................P.186
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・リヤサイドマーカーランプ・番号灯・LED デイ
タイムランニングランプ ........................................................P.186
フロントフォグランプ・リヤフォグランプ★ ...............................P.195

F ワイパー＆ウォッシャースイッチ .....................................P.196, 200
使い方........................................................................P.196, 200
ウォッシャー液の補充 ...........................................................P.420
警告メッセージ ....................................................................P.465

G 非常点滅灯スイッチ ..............................................................P.447
H ボンネット解除レバー ...........................................................P.418
I

ハンドル位置調整スイッチ......................................................P.129
調整方法.............................................................................P.129
調整位置の登録 ....................................................................P.152

J オートエアコン ....................................................................P.375
操作方法.............................................................................P.375
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）............P.379

K オーディオ ※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

イラスト目次■ スイッチ類

A カメラスイッチ ※B Advanced Park（駐車支援システム）メインスイッチ★ ...............P.330
C インストルメントパネル照度調整スイッチ ...................................P.69
D

ODO TRIP

スイッチ..........................................................P.68

E ポジションメモリースイッチ...................................................P.152
F パワーバックドアスイッチ........................................................P.99
G 給油扉オープナースイッチ......................................................P.203★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

17

18

イラスト目次A ドアミラースイッチ ..............................................................P.139
B ドアロックスイッチ ................................................................P.94
C パワーウインドウスイッチ......................................................P.142
D ウインドウロックスイッチ......................................................P.144

A パドルシフトスイッチ ...........................................................P.177
B オーディオ操作スイッチ／電話スイッチ／トークスイッチ ※C クルーズコントロールスイッチ
レーダークルーズコントロール................................................P.252
クルーズコントロール ...........................................................P.260

イラスト目次

D 機能切りかえスイッチ .............................................................P.75
E LTA（レーントレーシングアシスト）スイッチ............................P.227※

別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

A P ポジションスイッチ............................................................P.175
B ブレーキホールドスイッチ .....................................................P.183
C VSC OFF スイッチ...............................................................P.360
D Trail Mode スイッチ★ ..........................................................P.355
E パーキングブレーキスイッチ...................................................P.180
かける・解除する .................................................................P.180
冬季の注意 ..........................................................................P.371
警告ブザー・警告メッセージ...................................................P.465

F DAC スイッチ★ ...................................................................P.357
G Stop & Start キャンセルスイッチ ............................................P.278★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

19

イラスト目次

20■ 室内

A ヘッドレスト .......................................................................P.126
B アシストグリップ .................................................................P.406
C シートベルト .........................................................................P.27
D SRS エアバッグ .....................................................................P.30
E フロアマット .........................................................................P.24
F カップホルダー ....................................................................P.393
G コンソールボックス ..............................................................P.392
H フロントシート ....................................................................P.118
I

リヤシート ..........................................................................P.120

イラスト目次■ 天井

A インテリアランプ .................................................................P.389
パーソナルランプ ※1 .............................................................P.389

B ムーンルーフスイッチ★ .........................................................P.145
パノラマムーンルーフスイッチ★ .............................................P.148

C インテリアランプドア連動スイッチ ..........................................P.389
D ヘルプネットスイッチパネル ※2
E 小物入れ.............................................................................P.394
F インナーミラー★ ..................................................................P.130
デジタルインナーミラー★ ......................................................P.131

G サンバイザー ※3 ..................................................................P.409
H バニティミラー ....................................................................P.409★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※1

図はフロントですが、リヤにも装着されています。

※2別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。
※3

やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシートを
うしろ向きに取り付けないでください。重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。（oP.40）

21

22

イラスト目次23

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に ........................ 24
安全なドライブのために .......... 25

1シートベルト ........................ 27

排気ガスに対する注意 ............. 36

1-2. お子さまの安全
お子さまを乗せるときは .......... 37
チャイルドシート................... 38

1-3. 盗難防止装置
エンジンイモビライザーシステム........................................ 52
オートアラーム...................... 53

安全・安心のために

SRS エアバッグ..................... 30

1-1. 安全にお使いいただくために

24
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前にお車を安全に運転していただくた
めに、運転する前は必ず次のことを確認してください。

2 固定フック（クリップ）上部のレ
バーをまわして、フロアマットを
固定する

点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただ
くことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、レクサス販売
店で必ず点検整備を受けてください。

フロアマットを固定するには専用のフロアマットを、フロアカー
ペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア
マット取り付け穴をはめ込む

マーク A を必ず合わせてください。
固定フック（クリップ）の形状はイラス
トと異なる場合があります。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマット
がずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くときは● レクサス純正品であっても、他車種
および異なる年式のフロアマットは使用しない● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない

1-1. 安全にお使いいただくために警告

25

安全なドライブのために■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う

安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。

正しい運転姿勢をとるには

1
安全・安心のために● エンジン停止およびシフトポジショ
ンが P の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認する

A まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（oP.118）
B ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（oP.118）
C ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（oP.126）
D シートベルトを正しく着用する（oP.27）
警告■ 安全な運転のために次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

26

1-1. 安全にお使いいただくために警告● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッ
ドレストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

シートベルトを正しく着用するにはすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
（oP.27）
シートベルトを正しく着用できない
小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご用意ください。（oP.38）● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。

● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。
お酒を飲むと注意力と判断力がにぶ
り、思いがけない事故を引き起こす
おそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。
周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー
以外の自動車電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみや
かに休憩してください。

ミラーを調整するには後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。（oP.130,
131, 139）

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト27● リヤ中央席のシートベルトを使用するときは、図の A 部が結合されてい走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。

ることを確認する
結合されていない場合は結合してか
ら使用する

1

警告

■ シートベルトの着用について■ 妊娠中の女性の場合● 全員がシートベルトを着用する● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。（oP.28）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、
肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

安全・安心のために急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

28

1-1. 安全にお使いいただくために警告

正しく着用するには■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

■ お子さまを乗せるとき

oP.49■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。
うまく挿し込めない場合はただちにレクサス販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、
シート・シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄などは、レクサス販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないようにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだ
け低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれが無いようにする
知識■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合ったチャイルドシートを使用してください。（oP.38）● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。

1-1. 安全にお使いいただくために着け方・はずし方29

2 解除ボタン A を押しながら、アジャスターを上げる
カチッと音がして固定されるところまで動かしてください。

シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）

2 ベルトを解除するには、解除ボタ

前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

ン A を押す知識
知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロッ
クされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。一度ベルトを強く引いてからゆるめ、ゆっくり動か
せば、ベルトを引き出すことができます。

シートベルトの高さ調節（フロント席）■ シートベルトプリテンショナーについてシートベルトプリテンショナーは、一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

■ 予防連携機能について
プリクラッシュセーフティによって車両との衝突の可能性が高いと判断されたとき、シートベルトプリテンショナーの作
動準備を整えます。

警告■ プリテンショナー付きシートベルトについて

1 解除ボタン A を押しながら、アジャスターを下げる

シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテン
ショナー警告灯が点灯します。その場
合はシートベルトを再使用することができないため、必ずレクサス販売店で交換してください。

安全・安心のために

1 ベルトを固定するには、 カチッと音がするまでプレートをバックルに挿し込む

前方・側方から強い衝撃を受けたと
き、フロント席・リヤ外側席のシートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。

1

30

1-1. 安全にお使いいただくために警告お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。

SRS エアバッグシステム

A フロント SRS エアバッグ（運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エア
バッグ）
運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和

B SRS ニーエアバッグ
運転者の衝撃緩和を補助

C SRS サイドエアバッグ･ フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和

D SRS カーテンシールドエアバッグ

1-1. 安全にお使いいただくために

31

フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和

知識■ 正面からの衝撃で SRS エアバッグが作動するとき● 次のエアバッグは、衝撃の強さが設定● SRS エアバッグは高温のガスにより非値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
･ フロント SRS エアバッグ･ SRS ニーエアバッグ

常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音と共に白いガスが発生します。
● エアバッグ近辺の部品の一部分などだ
けでなくエアバッグ構成部品（ハンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなります。

● フロントウインドウガラスが破損することがあります。

● すべてのドアが解錠されます。
（oP.93）● 自動的にブレーキと制動灯を制御します。（oP.360）● 室内灯が自動で点灯します。
（oP.390）● 非常点滅灯が自動で点滅します。
（oP.447）● 次の場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込む、
トラックの下敷きになるなど）● 衝突条件によっては次の部品のみが作動する場合があります。
･ シートベルトプリテンショナー● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場
合は左右の SRS カーテンシールドエア
バッグが作動する場合があります。

■ 側面からの衝撃で SRS エアバッグが作動するとき● 燃料供給を停止します。（oP.456）● 次の SRS エアバッグは、衝撃の強さが● G-Link の契約期間内は、次の場合、自設定値（約 1.5t の車両が、約 20 〜
30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
･ SRS サイドエアバッグ･ SRS カーテンシールドエアバッグ

動的に緊急通報がヘルプネットセン
ターに送信されます。オペレーターからの呼びかけに応答がない場合は、緊急車両などを手配します。詳しくは別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。
･ SRS エアバッグが作動した･ シートベルトプリテンショナーが作動した･ 後方から強い衝撃を受けた■ 車両下部からの衝撃で SRS エアバッグが作動するとき● 次の SRS エアバッグは、車両下部が固いものにぶつかったときなどの状況で作動する場合があります。
･ フロント SRS エアバッグ･ SRS ニーエアバッグ･ SRS サイドエアバッグ

1
安全・安心のために■ SRS エアバッグが作動すると

32

1-1. 安全にお使いいただくために･ SRS カーテンシールドエアバッグ● 次のエアバッグは、後方からの衝撃、■ SRS エアバッグが作動しないとき● 次の SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。
ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、作動することがあります。
･ フロント SRS エアバッグ･ SRS ニーエアバッグ

縦方向への転覆、または低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。
･ SRS カーテンシールドエアバッグ■ レクサス販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くレクサス販
売店へご連絡ください。

● 次の SRS エアバッグは、斜めから衝撃● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだときを受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときに作動しない場合があります。
･ SRS サイドエアバッグ･ SRS カーテンシールドエアバッグ

事故で車両の前部を衝突したとき、または破損・変形などがあるとき･ フロント SRS エアバッグ･ SRS ニーエアバッグ● 次のエアバッグは、前方や後方からの● 次のエアバッグはふくらまなかったが、衝撃、横転、または低速での側面からの衝撃では、通常は作動しません。
･ SRS サイドエアバッグ● 次のエアバッグはふくらまなかったが、事故でドアおよびその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形・穴あき1-1. 安全にお使いいただくためになどがあるとき･ SRS サイドエアバッグ･ SRS カーテンシールドエアバッグ

ドの助手席 SRS エアバッグ付近・イン
ストルメントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき● SRS サイドエアバッグが内蔵されているシート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロントピラー・リヤピ
ラー部・ルーフサイド部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けた
とき● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。乗員が SRS エア
バッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS
エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャ
イルドシートでしっかり固定してください。お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたはシートベル
トを着用させることをおすすめします。（oP.38）● シートの縁に座ったり、ダッシュ
ボードにもたれかかったりしない

警告■ SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルト
を正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない1
安全・安心のために● ハンドルのパッド部分・ダッシュボー

33

34

1-1. 安全にお使いいただくために警告● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない● ドアやフロントピラー・センターピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レールへ寄りかからない● ダッシュボード・ハンドルのパッド
部分・インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いた
りしない● ドア・フロントウインドウガラス・
ドアガラス・フロントピラーおよびリヤピラー、ルーフサイドレール・
アシストグリップなどには何も取り付けない（速度制限ラベルを除
く： oP.479）● ドアに向かってひざをついたり、窓から顔や手を出したりしない● コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合
は、取り除いてください。

1-1. 安全にお使いいただくために

警告● 次の部品周辺の修理・取りはずし・● エアバッグがふくらむ場所を覆うよ改造

うなアクセサリーを使用しないでください。エアバッグが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って作動した
りして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

･ ハンドル周辺およびフロントドアの周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

･ インストルメントパネル･ ダッシュボード
･ シート･ フロントピラー･ センターピラー･ リヤピラー･ ルーフサイドレール･ フロントドアパネル･ フロントドアトリム･ フロントドアスピーカー● フロントドアパネルの穴あけなどの改造● 次の部品やその周辺の修理・改造● SRS エアバッグがふくらんだあとに、･ フロントフェンダー

もし呼吸が苦しく感じたら、ドアや
ドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。
皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

･ フロントバンパー● SRS エアバッグが収納されている部分に傷が付いていたり、ひび割れがあるときは、そのまま使用せずレク
サス販売店で交換してください。

･ 車内側面部● 次の部品、または装置の取り付け･ グリルガード･ 除雪装置･ ウインチ･ ルーフキャリア■ 改造・廃棄について● サスペンションの改造

レクサス販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● CD プレーヤー・無線機などの電化製● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理

1･ シート表皮品の取り付け安全・安心のために● SRS エアバッグシステム構成部品の

35

36

1-1. 安全にお使いいただくために排気ガスに対する注意
排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。
警告
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにレ
クサス販売店で点検整備を受けてください。

■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。

● 長時間エンジンをかけたままにしな
いでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこないことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでくだ
さい。まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

■ 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、
排気音の異常などに気付いた場合は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

1-2. お子さまの安全
1-2. お子さまの安全

お子さまを乗せるときはお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

37● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事
項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた、P.38 を参照してください。

● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシート
をご用意ください。（oP.38）
め、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。

● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないように、チャイルドプロ
テクター（oP.95）・ウインド
ウロックスイッチ（oP.144）
をご使用ください。

● 小さなお子さまには、パワーウ
インドウ・ボンネット・バック
ドアやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでください。
警告■ お子さまを乗せるときは● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

安全・安心のために● 運転装置にふれるのを防ぐた

1

1-2. お子さまの安全38

チャイルドシート
ここでは、お車にチャイルドシー
トを取り付ける前にお守りいただ
きたいことや、チャイルドシートの種類および取り付け方法などを記載しています。

● シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せると
きは、チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイルドシートはリ
ヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。

● レクサスでは、より安全にお使いいただくために、レクサス純
正チャイルドシートの使用を推奨しています。
レクサス純正チャイルドシート
は、レクサス車のために作られたチャイルドシートです。レクサス販売店で購入することができます。

目次
知っておいていただきたいこと：
P.38
チャイルドシートを使用するとき
は：P.39シート位置別チャイルドシートの適合性について：P.42
チャイルドシートの取り付け方法：
P.47･ シートベルトで固定する：P.47･ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する：P.49･ トップテザーアンカレッジを使用
する：P.50

知っておいていただきたいこと● チャイルドシートに関する注意事
項および法規について、優先してお守りください。

● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるま
ではチャイルドシートを使用してください。

● お子さまの年齢・体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。

● すべてのチャイルドシートがすべての車両に適合するわけではありません。チャイルドシートの使用・購入の際は、あらかじめ取り
付けるシート位置との適合性を確認してください。
警告■ お子さまを乗せるときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ず正しく取り付けられたチャイルドシートを使用して、しっかり体を固定してください。お子さまに最適なチャイルド
シートについては、チャイルドシー
ト製造業者、または販売業者にご相談ください。

1-2. お子さまの安全警告● レクサスでは、お子さまの年齢や体の大きさに合った適切なチャイルドシートをリヤシートに取り付けることを推奨します。事故統計によると、
フロントシートよりリヤシートに適切に取り付けるほうがより安全です。

● お子さまを腕の中に抱くのはチャイ■ チャイルドシートについて● チャイルドシートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

チャイルドシートを使用するときは■ 助手席にチャイルドシートを取り付けるとき
お子さまの安全のために、チャイル
ドシートはリヤシートに取り付けてください。

次のことをお守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

やむを得ず助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、チャイ
ルドシートを取り付けてください。

● 事故等で車両に強い衝撃を受けた場● シートの高さをいちばん高い位置

合は、チャイルドシートにも目に見えない破損があるおそれが強いため、再使用しないでください。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。その場合は、車への取り付けに適したチャイルド
シートであるか確認してください。
（oP.42）本書のチャイルドシート
固定方法およびチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● チャイルドシートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。
ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● シートをいちばんうしろに下げるまで上げる● 背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付ける
ときに、背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルドシートのすき間が少なくなる
ように背もたれを調整してください。

● ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずす
取りはずしができない場合は、ヘッドレ
ストをいちばん上まで上げてください。

1
安全・安心のために

ルドシートのかわりにはなりません。
事故の際、お子さまがフロントウイ
ンドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかるおそれがあります。

39

40

1-2. お子さまの安全警告■ チャイルドシートを使用するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● やむを得ず助手席にチャイルドシー
トを取り付ける場合には、チャイル
ドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

1-2. お子さまの安全

41

警告

1
安全・安心のために警告● やむを得ず助手席に前向きにチャイ
ルドシートを取り付ける場合には、助手席シートをいちばんうしろに下げて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートに座らせている場
合でも、ドア・シート・フロントピ
ラー・リヤピラー・ルーフサイド
レール付近にお子さまの頭や体のどの部分も、もたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リ
ヤシートに取り付けてください。

42

1-2. お子さまの安全警告● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、助手席側のリヤシートに取り付けてください。

UN(ECE) R129※1 に適合した
チャイルドシートを使用してください。
適合したチャイルドシートには、次の認可マークが表示されています。
チャイルドシートに付いている認可マークを確認してください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

シート位置別チャイルドシートの適合性について■ シート位置別チャイルドシートの適合性について
シート位置別チャイルドシートの適合性（oP.43）は、使用可能なチャ
イルドシートの種類や取り付け可能
な座席位置を記号で表しています。
また、お子さまに合った推奨チャイ
ルドシートについても選択することができます。
推奨チャイルドシートについては、「推奨チャイルドシートと適合性一覧
表」を確認してください。
（oP.45）
次に記載されている、「シート位置別
チャイルドシートの適合性を確認する前に」も併せて確認してください。
■ シート位置別チャイルドシートの適合性を確認する前に
1 チャイルドシートの規格を確認す
る
UN(ECE) R44※1 または、法規番号の表示例

A UN(ECE) R44 認可マーク ※2
対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。
B UN(ECE) R129 認可マーク ※2
対象となるお子さまの身長の範囲
および使用可能な体重が記載されています。
2 チャイルドシートのカテゴリーを確認する
チャイルドシートのカテゴリーが次のどのカテゴリーに該当するの
か、チャイルドシートの認可マー
クを確認ください。
また、ご不明な場合はチャイルド
シートに付属の取扱説明書を確認
頂くか、または販売業者へ確認してください。

1-2. お子さまの安全･ ユニバーサル「universal（汎用）」･ セミユニバーサル「semi-universal（準汎用）」･ リストリクティッド「restricted（限定）」･ ビークルスペシフィック「vehicle
specific（特定車両）」※1, 2, 3

※4

1

※2, 3

安全・安心のために

※2, 3

※1

※2, 3

UN(ECE) R44、UN(ECE) R129 は、チャイルドシートに関する国連法規です。

車両のシートベルトで固定するタイプのユニバーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
車両のシートベルトで固定するタイプの前向きに取付けるユニ
バーサル（汎用）カテゴリーのチャイルドシートに適しています。
推奨チャイルドシートと適合性一覧表（oP.45）に記載されたチャイルドシートに適しています。
i-Size チャイルドシートおよび
ISOFIX チャイルドシートに適しています。

※2表示されているマークは、商品により異なります。

■ シート位置別チャイルドシートの適合性

トップテザーアンカレッジが装備されています。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、
チャイルドシートをうしろ向きに取り付けないでください。
※1

43

シートをいちばんうしろに下げた状態

1-2. お子さまの安全44で取り付けてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。
※2

背もたれを可能な限り起こしてください。
前向きにチャイルドシートを取り付けるときに、背もたれとチャイルドシー
トの間にすき間がある場合は、背もた
れとチャイルドシートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

※3

ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレス
トを取りはずしてください。
取りはずしができない場合は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。

※4チャイルドシートを必ず、前向きで使用してください。

■ チャイルドシート取り付けに関する詳細情報
着座位置
シート位置の番号
ユニバーサル（汎用）ベルト式が搭載可能な着座位置
（有／無）

有
前向きのみ

有

有

有

アイサイズ着座位置（有／
無）

無

有

無

有

搭載可能な横向きチャイル
ドシートの治具（L1 ／
L2）

u

u

u

u

搭載可能なうしろ向きチャ
イルドシートの治具（R1／ R2X ／ R2 ／ R3）

u

R1、R2X、
R2、R3

u

R1、R2X、R2、R3

搭載可能な前向きチャイル
ドシートの治具（F2X ／F2 ／ F3）u

F2X、F2、F3

u

F2X、F2、F3搭載可能なジュニアシートの治具（B2 ／ B3）

u

B2、B3

u

B2、B3

1-2. お子さまの安全

45

ISOFIX チャイルドシートはいくつかの「治具」に分かれています。上記の表に示す「治具」の着座位置でチャイルドシートを使用することができます。
「治具」の種類は、次の表を確認ください。
チャイルドシートの「治具」の種類を確認するために、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。お手持ちのチャイルドシートに「治具」の種類がない（または必要な情報が表の中にない）場合は、チャイルドシートの「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。

安全・安心のために

治具使用の向き・形状・大きさ

F3

全高前向きチャイルドシート

F2低型前向きチャイルドシート

F2X

低型前向きチャイルドシート

R3

大型うしろ向きチャイルドシート

R2

小型うしろ向きチャイルドシート

R2X

小型うしろ向きチャイルドシート

R1

うしろ向きチャイルドシート

L1

左向き寝台式チャイルドシート

L2

右向き寝台式チャイルドシート

B2

ジュニアシート

B3

ジュニアシート■ 推奨チャイルドシートと適合性一覧表
着座位置
推奨チャイルドシート

レクサス純正 NEO
G-Child baby

1

適応範囲

搭載する向き体重： 〜 13kg

うしろ向き

u

○

u

○

体重：9 〜
18kg

前向き

u

○

u

○

46

1-2. お子さまの安全

着座位置
推奨チャイルドシート

適応範囲搭載する向き身長：〜 83cm
（体重：〜
13kg）
レクサス純正 NEO
G-Child i-Size

うしろ向き

u

○

u

○

前向き

u

○

u

○

前向きのみ

u

○

u

○

月齢 15 か月以上かつ、身長：76 〜 100cm
（体重：〜
18kg）

レクサス純正ジュニア
シート

体重：15 〜
36kg

チャイルドシートの隣の席を使用するときは、肩部ベルトが確実に肩を通り、腰部ベルトが腰骨のできるだ
け低い位置に密着することを確認してください。チャイルドシートの隣の席に座ったときに、チャイルド
シートの種類によっては、乗員の体またはシートベルトがチャイルド
シートと干渉するためシートベルトが正しく着用できず、十分な効果を発揮できない場合があります。その場合は、他の席を使用してください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

イルドシートが干渉しなくなるまで背もたれを調整してください。

● シートベルトのショルダーアン
カーがチャイルドシートベルトガ
イドより前にある場合は、シートを前方に動かします。

● リヤシートにチャイルドシートを● ジュニアシートを取り付けるとき取り付けるときは、お子様やチャ
イルドシートがフロントシートと干渉しないようにフロントシートを調整してください。

に、お子様がかなり直立した姿勢になる場合は、背もたれの角度を
最も快適な位置に調整します。また、シートベルトのショルダーア
ンカーがチャイルドシートベルト
ガイドより前にある場合は、シー
トを前方に移動します。

● サポートベース付きのチャイルドシートを取り付けるときに、チャ
イルドシートをサポートベースへ固定する際にチャイルドシートが背もたれと干渉する場合は、チャ

1-2. お子さまの安全47

チャイルドシートの取り付け方法
チャイルドシートのご使用については、チャイルドシートに付属の取扱説明書を確認してください。
固定方法

ページ

1

P.47

ISOFIX ロアアンカレッジ
で固定する

P.49

テザーベルトを固定する

P.50

チャイルドシートをシートベル
トで固定する■ シートベルトで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。

お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。

安全・安心のために

シートベルトで固定する

48

1-2. お子さまの安全（oP.42, 43）
1 やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合は、助手席シートを正しく調整してください。
（oP.39）ロッキングクリップの購入にあたっては、
レクサス販売店にご相談ください。（ロッキングクリップ品番：73119-22010）

2 背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付ける
とき：
背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれとチャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

3 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
（oP.126）
4 チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プレートをバックルにカチッと音がするまで挿し込む。ベルトがねじれていないようにする
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従い、シートベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

6 取り付け後はチャイルドシートを
前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してくだ
さい。
（oP.49）■ チャイルドシートの取りはずし
バックルの解除ボタンを押し、シー
トベルトをチャイルドシートから取りはずす
バックル解除時に、シートクッションの反発により、チャイルドシートが跳ね上がることがあります。
チャイルドシートを抑えながらバックルの解除をしてください。
シートベルトは自動的に巻き取られます
ので、ゆっくりもどしてください。

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

5 チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合
は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する

1-2. お子さまの安全49

警告● お子さまをシートベルトで遊ばせな● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがね
じれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ジュニアシートを使用している場合
は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。
ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

チャイルドシートを ISOFIX ロ
アアンカレッジで固定する■ ISOFIX ロアアンカレッジについてこの車はリヤ外側席に ISOFIX ロア
アンカレッジが装備されています。
（ロアアンカレッジが装備されていることを示すボタンがシートに付いています）

1■ ISOFIX ロアアンカレッジで固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
お手持ちのチャイルドシートが「ユニバーサル」カテゴリーでない（または必要な情報が表の中にない）場
合は、チャイルドシートメーカーが提供する「車種別適合リスト」を参照するか、販売業者へお問い合わせの上、適合性を確認してください。
（oP.42、43）
1 背もたれを可能な限り起こす
前向きにチャイルドシートを取り付ける
とき：
背もたれとチャイルドシートの間にすき間がある場合は、背もたれと チャイルド
シートのすき間が少なくなるように背もたれを調整してください。

2 ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートが正しく取り付けられない場合は、ヘッドレストを取りはずしてください。取りはずしができない場合
は、ヘッドレストをいちばん上まで上げてください。
（oP.126）
3 チャイルドシートをシートに取り付ける
チャイルドシートのコネクタ（取り付け金具）をロアアンカレッジに取り付けま

安全・安心のためにいでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

50

1-2. お子さまの安全す。
取り付け方法は、それぞれのチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従ってください。

トップテザーアンカレッジを使用する■ トップテザーアンカレッジについてこの車はリヤ外側席にトップテザー
アンカレッジが装備されています。
テザーベルトを固定するときに使います。

A トップテザーアンカレッジ
B テザーベルト
4 取り付けたチャイルドシートを前後左右にゆすり、固定されていることを確認する（oP.49）
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● ISOFIX ロアアンカレッジを使用する
ときは、周辺に障害物がないか、
シートベルトが挟まっていないかな
どを確認してください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

■ テザーベルトをトップテザーアン
カレッジに固定する
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってチャイルドシートを取り付けてください。
1 チャイルドシートとヘッドレスト
があたるときは、ヘッドレストをはずす（oP.126）
取りはずしができない場合は、ヘッドレ
ストをいちばん上まで上げてください。

2 フタを開けてトップテザーアンカ
レッジにフックを固定し、テザーベルトを締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。（oP.49）
ヘッドレストを上げた状態でチャイルドシートを取り付けるときは、テザーベル

1-2. お子さまの安全

トは必ずヘッドレストの下へ通してくだ
さい。

51

注意
■ トップテザーアンカレッジについて使用しないときはフタを確実に閉めてください。開けたままにしておくとフタが破損するおそれがあります。

1

B テザーベルト
警告■ チャイルドシートを取り付けるとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● テザーベルトがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● テザーベルトは、必ずチャイルドシートを取り付けたシートのトップ
テザーアンカレッジに掛けてください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

● 必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。

● ヘッドレストを上げた状態でチャイ
ルドシートを取り付けるときは、
ヘッドレストを引き上げてトップテ
ザーアンカレッジに固定したあとに、
ヘッドレストを下げないでください。

安全・安心のためにA フック

1-3. 盗難防止装置

521-3. 盗難防止装置

エンジンイモビライザーシ
ステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、
あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。
このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車
両盗難に対する完全なセキュリ
ティを保証するものではありません。

システムを作動させるにはエンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにセキュリティ表示灯が点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンス
イッチを ACC または ON にするとシス
テムが解除され、セキュリティ表示灯が消灯します。

知識■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメン
テナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステ
ム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

1-3. 盗難防止装置● 車内に貴重品などを放置していな

オートアラーム

いかオートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。オートアラームを設定すると、次のような状況でオートア
ラームが作動します。
アが、スマートエントリー＆ス
タートシステム・ワイヤレスリ
モコンを使わずに解錠されたり、開けられたとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートアラームを設定するには
ドア・バックドア・ボンネットを閉
め、スマートエントリー＆スタート
システム・ワイヤレスリモコンを使って施錠します。30 秒以上経過すると、自動的に設定されます。
オートアラームがセットされるとインジケーターは点灯から点滅にかわります。

● ボンネットが開けられたとき● 侵入センサーが車内で動く物体を検知したとき（侵入者がガラスを割るなどして車内に乗り込
んだとき）● 傾斜センサーが車両の傾きを検知したとき
G-Link サービスをご利用のお客様へ
は、オートアラームが作動した場合
メールやスマートフォンアプリへお知らせすることができます。G-Link
サービスの詳細は、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

オートアラームを設定／解除／
停止する■ オートアラームを解除／停止するには
次のいずれかを行ってください。

● スマートエントリー＆スタートシ
ステム・ワイヤレスリモコンを使ってドアまたはバックドアを解錠する● エンジンスイッチを ACC またはON にするか、エンジンを始動する（数秒後に解除・停止します）■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスとムーンルーフ また★

はパノラマムーンルーフ★が閉じているか知識■ オートアラームの設定について
ボンネットを開けていても、すべてのドアが閉じていれば、オートアラームは設定できます。

1
安全・安心のために● 施錠されたドアまたはバックド

※

53

54

1-3. 盗難防止装置■ メンテナンスについて

ボンネットを開けたり、解錠したとき

オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

■ G-Link（ご契約のお客様のみ）● うっかり通知機能によって、施錠のし忘れや非常点滅灯の消し忘れ、ドアガ
ラスの閉め忘れ、ムーンルーフ★の閉め
忘れを、メールやスマートフォンアプ
リへお知らせすることができます。
うっかり通知機能は車内の電子キー検知を使用しているため、スマートエント
リー＆スタートシステムが正しく作動しない場合は、うっかり通知機能が正しく働かないことがあります。

● 施錠後、バッテリーあがりなどでバッ
テリーの充電や交換をしたとき（oP.492）● リモート確認機能によって、ドアの開閉や施錠の状態、非常点滅灯の点滅状
態、電子キーの車内への置き忘れなどをスマートフォンアプリで確認できます。
G-Link サービスの詳細は、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームを解除・作動を停止する操作を行ってください。

● メカニカルキーを使ってドアを解錠したとき■ オートアラーム作動によるドアロック機能
次のような場合、車内への不正な侵入を防止するため自動的にドアが施錠されることがあります。

● 車内に残った人がドアを解錠し、オートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中に車内に残った人がドアを解錠したとき● バッテリーあがりなどで充電・交換したとき注意■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

● 車内に残った人が、ドア・バックドア・

1-3. 盗難防止装置

侵入・傾斜センサー知識■ 侵入・傾斜センサーの検知について■ 侵入・傾斜センサーの作動・停止につ● 侵入センサーは、車内に不正に入● 侵入・傾斜センサーの作動を停止して● 傾斜センサーは、車両の傾きの変化を検知するセンサーです。けん引などで車が盗難される場合などを検知します。
このシステムは、車両盗難を防止または抑止する機能であり、すべての侵入に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。
■ 侵入・傾斜センサーを設定する

いても、オートアラームは作動します。

● 侵入・傾斜センサーを停止したあとにエンジンスイッチを押すか、スマートエントリー＆スタートシステム・ワイ
ヤレスリモコンによる解錠操作を行うと、侵入・傾斜センサーは復帰します。

● オートアラームの設定を解除するたびに侵入・傾斜センサーは復帰します。

■ 侵入センサーについての留意事項
次のような場合、侵入センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、侵入センサーを停止してからアラームを設定してください。

● 車内に乗員やペットなどを残して車両から離れる場合

オートアラームを設定すると、自動でセットされます。
（oP.53）■ 侵入・傾斜センサーを停止する
車内で動くものに反応するため、ペットや動くものを車内に残すときは、必ず侵入・傾斜センサーを停止
してからオートアラームを設定してください。
1 ショートカット画面表示スイッチ
を選択する
2

を押す

操作したシンボルが白色に変わり、侵入・傾斜センサーが停止します。
もう一度タッチすると、侵入・傾斜センサーは再びセットされます。
侵入・傾斜センサーを OFF ／ ON にす
るたびに、センターディスプレイのシン
ボルが変化します。

● ドアガラスやムーンルーフ★またはパノ
ラマムーンルーフ★などが開いている場
合、次のものを検知することがあります。
･ 室内に入った落ち葉・虫・風など･ 他車の侵入センサーなどが発する超音
波･ 室外の歩行者の動き

1
安全・安心のためにり込んだ侵入者の動きを超音波で検知するセンサーです。侵入者の動きで検知するため、ドアを開けずガラスを割って入り込んだ侵入者なども検知できます。

55

1-3. 盗難防止装置

56

き● ひょうや落雷などにより、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 傾斜センサーについての留意事項● 蛾やハエなど小さな虫が車内にいる場
合● マスコットやアクセサリーをぶら下げた状態で取り付けたり、コートフックに衣類をかけているときなど、動きやすいものが車内にある場合

次のような場合、傾斜センサーの検知によりオートアラームが作動することがあります。状況に応じ、傾斜センサーを停止してからアラームを設定してください。

● フェリー・トレーラー・列車などで運搬するとき● 立体駐車場に駐車したとき● 車両移動をともなう洗車機を使用する
とき● タイヤ空気圧が少ないとき● ジャッキアップするとき● 地震や路面陥没が起きたとき● 立体駐車場のような振動や騒音の激しい場所に駐車したとき● ルーフキャリアにスキー板やスノーボード等を積んだり、荷降ろしするとき

注意■ 侵入センサーを正しく作動させるために● センサーの穴はふさがないようにしてください。

● 雪かきやガラスに付着した氷を削り落とす際に、連続的な衝撃や振動が車両に伝わったとき● 高圧洗車機や自動洗車機などを使うと

1-3. 盗難防止装置

57

注意● センサーの穴に向かって、直接消臭
スプレーなどを噴霧しないでくださ
い。

1

レクサス純正品以外のアクセサリーを装着したりものを放置したりすると、検知性能が低下することがあります。

安全・安心のために● 運転席と助手席のシートのあいだに、

58

1-3. 盗難防止装置

59

走行に関する情報表示22-1. 計器の見方
警告灯／表示灯...................... 60
計器類 ................................. 63
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................. 70
ヘッドアップディスプレイ ....... 72

2

ディスプレイの表示内容 .......... 75
走行に関する情報表示2-1. 計器の見方

60
2-1. 計器の見方

警告灯／表示灯
メーター・ドアミラーの警告灯や表示灯で車の状況をお知らせします。

メーターの警告灯／表示灯
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。

SRS エアバッグ／プリテン

警告灯一覧

ショナー警告灯 ※1（oP.458）
ABS ＆ブレーキアシスト警告

システム異常などを警告します。

（赤色）

（黄色）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.457）

灯 ※1（oP.458）
ペダル誤操作警告灯 ※2（oP.459）

ブレーキ警告灯 ※1（oP.457）
高水温警告灯 ※2（oP.457）
充電警告灯 ※2（oP.457）

（赤色）

（黄色）

パワーステアリング警告灯 ※1（oP.459）
パワーステアリング警告灯 ※1（oP.459）

油圧警告灯 ※2（oP.458）

燃料残量警告灯（oP.459）

エンジン警告灯 ※1（oP.458）

運転席・助手席シートベルト
非着用警告灯（oP.459）
リヤ席シートベルト非着用警告灯（oP.460）

2-1. 計器の見方

タイヤ空気圧警告灯 ※1（oP.460）
Stop & Start キャンセル表示（点滅）

灯 ※1（oP.460）
クリアランスソナー OFF 表示灯（oP.460）
PCS 警告灯 ※1（oP.461）

LTA 表示灯（oP.461）（橙色）レーダークルーズコントロー
ル表示灯（oP.461）
クルーズコントロール表示灯（oP.462）（点滅）

ABS や SRS エアバッグなど安全装置の警告灯がエンジンスイッチを ON にしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯（oP.180）
尾灯表示灯（oP.186）
ハイビーム表示灯（oP.188）

PDA 表示灯（oP.461）

AHS 表示灯（oP.190）

運転支援情報表示灯 ※1（oP.462）

AHB 表示灯（oP.192）
フロントフォグランプ表示灯（oP.195）

（橙色）

（点灯）

■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき

スリップ表示灯 ※1（oP.462）
パーキングブレーキ表示灯（oP.463）
ブレーキホールド作動表示灯

リヤフォグランプ表示灯★
（oP.195）
PCS 警告灯 ※1, 2（oP.224）
クルーズコントロール表示灯（oP.252）（緑色／白色）※1（oP.463）（点滅）※1作動確認のためにエンジンスイッチをON にすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシス
テム異常のおそれがあります。レクサ
ス販売店で点検を受けてください。
※2

マルチインフォメーションディスプレ
イに表示されます。

レーダークルーズコントロー
ル表示灯（oP.252）（緑色／白色）LDA 表示灯（oP.236）（緑色／白色）LDA OFF 表示灯 ※2（oP.236）2
走行に関する情報表示

LDA 表示灯（oP.461）

（橙色）

警告

表示灯一覧

（橙色）

（橙色）

61

62

2-1. 計器の見方

ダウンヒルアシストコント
ロールシステム表示灯★
（oP.357）

LTA 表示灯（oP.228）（緑色／白色）BSM ドアミラーインジケー

制動灯表示灯 ※5

ター ※3（oP.283, 298,
311）
クリアランスソナー OFF 表示● 走行モード表示
エコドライブモード表示灯（oP.354）

灯 ※2（oP.303）
運転支援情報表示灯（oP.283, 298）

（点滅）

※1, 2

スポーツ表示灯（oP.354）

Stop & Start 表示灯 ※1（oP.277）
Stop & Start キャンセル表示

カスタマイズモード表示灯（oP.354）

灯 ※1, 2（oP.278）

Trail Mode 表示灯★
（oP.355）

スリップ表示灯 ※1（oP.360）★

VSC OFF 表示灯 ※1, 2（oP.361）※1作動確認のためにエンジンスイッチをパーキングブレーキ表示灯（oP.180）
ブレーキホールドスタンバイ：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
ON にすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシス
テム異常のおそれがあります。レクサ
ス販売店で点検を受けてください。

表示灯 ※1（oP.183）
ブレーキホールド作動表示灯※2システムが OFF のときに点灯します。

※1（oP.183）※3

エコドライブインジケーター
ランプ（oP.76）※4

低温表示灯 ※4（oP.63）※5ブレーキペダルの操作や運転支援シス

ITS Connect アイコン★
（oP.273）
ITS Connect アイコン★
（oP.273）
ITS Connect アイコン★
（oP.273）
プラスサポート表示灯★
（oP.365）
PDA 表示灯（oP.241）（緑色／白色）

ドアミラーに表示されます。

外気温が約 3°C 以下のとき、約 10秒間点滅後に点灯します。
テムの作動により、制動灯が点灯した
ときに点灯します。

2-1. 計器の見方

63

計器類
メーターの表示について■ 計器類の位置（F SPORT 以外）

2
走行に関する情報表示

A 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

B 外気温
外気温度を -40°C 〜 60°C のあいだで表示します。外気温が約 3°C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

C タコメーター／アナログスピードメーター
タコメーター：毎分のエンジン回転数を示します。
設定によって表示が切りかわります。

D デジタルスピードメーター
E シフトポジション／シフトレンジ／ギヤ段表示
F 時計
GPS の時刻情報（GPS 時計）を利用して、時刻を自動で調整します。詳しくは別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

G ナビゲーションシステム連携到着予定時刻表示
ナビゲーションシステムと連携して、目的地の到着予定時刻を表示します。

H 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 15L 以下）を行ったとき

642-1. 計器の見方･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

I 航続可能距離
現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を表示します。

J マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関するさまざまな情報を表示します。（oP.70）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.465）

K ドライブモードのカラー背景
ドライブモードによって背景色がかわります。

L オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.68）■ 計器類の位置（F SPORT）
シフトポジションや走行モード、設定などに応じて、メーターの表示や一部の計器類の配置が切りかわります。
X リング表示状態

A 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

B 外気温
外気温度を -40°C 〜 60°C のあいだで表示します。外気温が約 3°C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

C タコメーター／アナログスピードメーター
タコメーター：毎分のエンジン回転数を示します。
･ REV インジケーター･ REV ピーク
走行モードや設定によって表示が切りかわります。

2-1. 計器の見方

65

D デジタルスピードメーター
E シフトポジション／シフトレンジ／ギヤ段表示
F 時計
GPS の時刻情報（GPS 時計）を利用して、時刻を自動で調整します。詳しくは別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

G ナビゲーションシステム連携到着予定時刻表示
ナビゲーションシステムと連携して、目的地の到着予定時刻を表示します。

H 燃料計

I 航続可能距離
現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を表示します。

J マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関するさまざまな情報を表示します。（oP.70）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.465）

K ドライブモードのカラー背景
ドライブモードによって背景色がかわります。

L オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.68）
X バー表示状態

A 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

2
走行に関する情報表示

燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 15L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

66

2-1. 計器の見方

B 外気温
外気温度を -40°C 〜 60°C のあいだで表示します。外気温が約 3°C 以下のときは、低温表示灯が点灯します。

C タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します。
･ REV インジケーター･ REV ピーク

D シフトポジション／シフトレンジ／ギヤ段表示／デジタルスピードメー
ター
E 時計
GPS の時刻情報（GPS 時計）を利用して、時刻を自動で調整します。詳しくは別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

F ナビゲーションシステム連携到着予定時刻表示
ナビゲーションシステムと連携して、目的地の到着予定時刻を表示します。

G 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。
･ 少量給油（約 15L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

H 航続可能距離
現在の燃料残量で走行可能なおよその距離を表示します。

I マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関するさまざまな情報を表示します。（oP.70）
車両に異常が発生したときは警告メッセージを表示します。（oP.465）

J ドライブモードのカラー背景
ドライブモードによって背景色がかわります。

K オドメーター／トリップメーターディスプレイ（oP.68）■ REV インジケーター（F SPORT）
設定したエンジン回転数またはレッドゾーンに到達すると、タコメー
ターを強調表示します。
設定したエンジン回転数に到達したときは橙色、レッドゾーンに到達したときは赤色で表示されます。
センターディスプレイで、表示を開始するエンジン回転数を設定できます。
（oP.507）2-1. 計器の見方
X リング表示状態

X バー表示状態

67

X バー表示状態

2
知識エンジンスイッチが ON のとき■ 外気温表示について● 次の場合は、正しい外気温が表示され■ REV ピーク（F SPORT）
5000r/min 以上の回転域で、エンジン回転数の最高値にタコメーターの残像を約 1 秒間表示します。
X リング表示状態

なかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
･ 停車しているときや、低速走行（約20km/h 以下）のとき･ 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）● --または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 航続可能距離について● 運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費がかわるため、実際に走行できる距離とは異なります。

● 燃料給油量が少量（約 15L 以下）のと
き、表示が更新されないことがあります。この場合、燃料計の表示と共に更新することができます。（oP.69）■ 液晶ディスプレイについて
ディスプレイに小さな斑点や光点が表示

走行に関する情報表示■ メーター・ディスプレイの作動条件

682-1. 計器の見方されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

■ フリー／オープンソースソフトウェア
情報について本製品はフリー／オープンソースソフト
ウェアを含んでいます。このようなフリー／オープンソースソフトウェアのラ
イセンス情報やソースコードの両方またはどちらか片方は以下の URL で入手することができます。
https://www.denso.com/global/en/
opensource/meter/toyota/

警告● 水温計の表示が H のレッドゾーンに入ったときや、 エンジン冷却水高
温 安全な場所に停車して取扱書を確認してくださいが表示されたときは、オーバーヒートのおそれがあるため、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。
（oP.497）

オドメーター／トリップメー
ターディスプレイ■ 表示項目● オドメーター■ 低温時の画面表示について走行した総距離を表示します。

画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用く
ださい。

● トリップメーター A ／トリップ

例えばシフトレンジ表示を使用した場
合、シフト操作をしてもすぐにシフト
レンジの表示が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターが表示されているとき
は、タコメーターの表示がレッド
ゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

メーター B
リセットしてからの走行距離を表示します。区間距離は、トリップ A・トリップ
B の 2 種類で使い分けることができます。

■ 表示の切りかえ
スイッチを押すごとに表示が切りかわります。また、トリップメーター
表示中にスイッチを押し続けると、走行距離を 0 にすることができます。

2-1. 計器の見方

69

ターディスプレイをオドメーター
表示に切りかえる

タコメーター／スピードメー
ターの表示の切りかえ
走行モードや設定に応じて、次のよ
うに表示が切りかわります。設定はセンターディスプレイで変更できます。（oP.507）● タコメーター
メーター表示タイプの設定がタイプ 1 のときに表示されます。

● スピードメーター
デジタルスピードメーターが常に表示されます。
メーター表示タイプの設定がタイプ 2 のときは、アナログスピードメーターも表示されます。

燃料計・航続可能距離を更新す
るには燃料計と航続可能距離は連動しています。少量給油後に燃料計と航続可能距離の表示が更新されない場合、次の操作を行うことで表示を更新することができます。

2
3 エンジンスイッチを OFF にする
4

ODO TRIP スイッチを押したまま、エンジンスイッチを ONにする

5 そのまま約 5 秒間 ODOTRIP スイッチを押し続け、オドメーターが点滅を開始したら手をはなす
オドメーターが約 5 秒間点滅したあと通常の表示にもどれば、更新は終了です。

インストルメントパネル照明の明るさを調整するにはインストルメントパネル照明の明るさを調整できます。

1 車両を平坦な場所に停車させる
2

ODO TRIP スイッチを押してオドメーター／トリップメー

1 暗くする
2 明るくする

走行に関する情報表示

F SPORT：タイプ 3 のときにも表示さ
れます。

70

2-1. 計器の見方

知識■ メーターの照度について（昼照度と夜マルチインフォメーション
ディスプレイ

照度）
メーターの照度には昼照度と夜照度があり、次のときに照度が切りかわります。

● 昼照度：周囲が明るいときに車幅灯が点灯しているとき、または車幅灯が消灯しているとき● 夜照度：周囲が暗いときに車幅灯が点灯しているとき

ディスプレイの表示■ 表示エリア
走行に関するさまざまな情報を表示できます。また、状況に応じて注意
喚起やアドバイスなどを割り込み表示します。

A ナビゲーションシステム連携表示
エリア
コンテンツ表示エリアでナビゲーション
システム連携表示を表示していないときに目的地案内を表示します。

B 運転支援システム情報表示エリア
コンテンツ表示エリアで運転支援システ
ム情報を表示していないときに運転支援システムが作動していると、システムの作動状況を表示します。

C コンテンツ表示エリア■ コンテンツ表示エリアの表示項目
次の項目を表示することができます。

● ドライブインフォメーション 1● ドライブインフォメーション 2● エコドライブインジケーター● オーディオシステム連携表示● ナビゲーションシステム連携表示※

2-1. 計器の見方● ブーストメーター／油温計／油圧計● G モニター● Gear Position● 運転支援システム情報 ※71

注意■ ディスプレイの設定を変更するとき
バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

● ブランク（非表示）※

ヘッドアップディスプレイの表示を最大に設定している場合は、ヘッドアッ
プディスプレイに表示されます。

■ 液晶ディスプレイについて
oP.67

警告
■ 運転中の使用について● マルチインフォメーションディスプ
レイを操作する時は、周囲の安全に十分注意してください。

● マルチインフォメーションディスプ
レイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

■ 低温時の画面表示について
oP.68■ ディスプレイの設定を変更するとき
エンジンがかかった状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

走行に関する情報表示知識2

2-1. 計器の見方

72

ヘッドアップディスプレイ
ヘッドアップディスプレイは、フロントウインドウガラスに運転支援システ
ムの作動状況や走行に関するさまざまな情報を表示することができます。

システムの構成部品
表示内容は、走行状況やヘッドアップディスプレイの表示モードによって異なります。また、状況に応じて割り込み表示します。

A メイン表示エリア
次の内容を表示します。
･ 運転支援システム情報･ タコメーター／エコドライブインジケーター･ コンパス

B 走行状況表示エリア
次の項目を表示します。
･ スピードメーター･ シフトポジション／シフトレンジ／ギヤ段表示

C: マスターウォーニングアイコン

警告メッセージが表示されているときに表示されます。

知識■ ヘッドアップディスプレイの作動条件
エンジンスイッチが ON のとき■ ヘッドアップディスプレイについて
サングラス（特に偏光サングラス）を着用していると、ヘッドアップディスプレ
イの表示が見づらくなる場合があります。
表示が見づらい場合は、輝度を調整する

2-1. 計器の見方

73

か、サングラスをはずしてください。

■ タコメーター／エコドライブインジ
ケーターの表示条件
次の条件を満たしたとき、ヘッドアップ
ディスプレイにタコメーターまたはエコ
ドライブインジケーターが表示されます。

● ヘッドアップディスプレイの表示を最大に設定している（oP.507）● 映写部の上にものを置いたり、シー● LTA（レーントレーシングアシスト）

ルなどを貼り付けたりしないでください。ヘッドアップディスプレイの表示のさまたげとなります。

を OFF にしている（oP.227）● LDA（レーンディパーチャーアラート）● 映写部の内部にふれたり、とがったものを押し付けたりしないでくださ
い。装置が故障する原因となります。

● 走行支援モード選択スイッチを押してクルーズコントロールを選択した状態
で制御を解除している（oP.261,
262）

ヘッドアップディスプレイの設定

警告■ ヘッドアップディスプレイ使用上の

1 センターディスプレイの留意点● 映像の明るさ、および表示位置は、
安全運転に支障がないよう適切な状態に調整してください。調整が不適
切だと運転者の視界のさまたげとな
り、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● ヘッドアップディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危
険です。

を選

択する
2

車両カスタマイズ

を選択す

る
3

ヘッドアップディスプレイ
を選択する

次の項目を設定できます。（oP.507）● 表示 ON ／ OFF● 表示モード
● 高さ
● 明るさ

注意
■ ヘッドアップディスプレイ映写部についての注意● 角度
知識● 映写部の付近に飲み物を置かないで■ ステアリングスイッチでの切りかえください。水やその他の液体が映写部にかかると、装置が故障する原因になります。

ステアリングスイッチお気に入り機能に次の項目が設定されているときは、ステ
アリングスイッチからヘッドアップディ
スプレイの設定を変更することができます。

走行に関する情報表示

を OFF にしている（oP.507）

2

2-1. 計器の見方

74●: 表示 ON ／ OFF●: 表示モード

●

／

: 高さ

●

／

: 明るさ

注意
■ ヘッドアップディスプレイの設定を■ ヘッドアップディスプレイの表示／非表示についてヘッドアップディスプレイを非表示にしたときは、エンジンスイッチを OFF にしたあとで再度 ON にしても、非表示のままです。

■ 表示の明るさについて
明るさの設定に加えて、周囲の明るさに応じて表示の明るさが自動で調整されます。

■ ヘッドアップディスプレイ表示位置の自動調整
お好みのヘッドアップディスプレイ表示
位置をポジションメモリーに登録すると、自動で調整されます。

警告■ ヘッドアップディスプレイの設定を変更するときはエンジンがかかった状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

変更するときはバッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

2-1. 計器の見方

75

ディスプレイの表示内容
構成部品／操作について

2
走行に関する情報表示

A センターディスプレイ
B ステアリングスイッチ
状況や設定によって、スイッチの機能がかわります。
スイッチに触れると、各スイッチの機能がヘッドアップディスプレイに表示されます。
ヘッドアップディスプレイが OFF のとき、またはヘッドアップディスプレイに表示できないときはマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
また、センターディスプレイでお好みの機能をスイッチに設定することができます。

C 機能切りかえスイッチ
スイッチを押すごとに、スイッチの機能が切りかわります。

D スイッチアイコン表示
各スイッチのアイコンを表示します。触れているスイッチは強調表示されます。
（ F ）E スイッチ機能ガイド表示
触れているスイッチの機能ガイドを表示します。

■ マルチインフォメーションディス
プレイの表示を切りかえるには
1 センターディスプレイの

を選

択する
2

車両カスタマイズ

を選択す

る
3

メーター

を選択する

4

メーター表示切り替え
または

の

を選択する

選択するたびに表示が切りかわります。

2-1. 計器の見方

76● 通算平均燃費

知識■ ステアリングスイッチに触れても反応しないとき● スイッチに触れたまま指を動かすと、反応しやすくなります。

ドライブインフォメーション 2
マルチインフォメーションディスプ
レイに次の項目を表示できます。

● スイッチの表面が汚れている場合は、● 通算平均車速

エンジンスイッチを OFF にしてスイッチを清掃してください。

● 通算走行時間● 防寒手袋モードを ON にすることで、ス
イッチセンサーの感度を高くすることができます。（oP.507）■ ステアリングスイッチでの切りかえ
ステアリングスイッチお気に入り機能に／は、を設定している場合
またはを押すことでエコドライブインジケーター
エコドライブインジケーターはヘッドアップディスプレイやマルチイン
フォメーションディスプレイに表示できます。
イラストは説明のための例であり、仕様によって表示は異なります。

表示を切りかえることができます。

走行に関する情報について走行に関する情報は次のディスプレ
イに表示されます。

● マルチインフォメーションディス
プレイ● ヘッドアップディスプレイ
● センターディスプレイ
表示される項目は、ディスプレイによって異なります。

ドライブインフォメーション 1
マルチインフォメーションディスプ
レイに次の項目を表示できます。
表示される数値は参考として利用してください。

● 瞬間燃費現在の瞬間燃費を表示します。

A エコドライブインジケーターラン
プ
環境に配慮した運転をしているとき､エコ
ドライブインジケーターランプが点灯します｡必要以上にアクセルペダルを踏んだ
ときや停車中は消灯します。

B エコドライブインジケーターゾー
ン表示
エコ運転の範囲と現状のアクセル開度を

2-1. 計器の見方表示します。

と表示の色がかわります。

C 現状のアクセル開度

B 油温計

現状のアクセル開度がエコ運転の範囲をこえたとき、エコドライブインジケー
ターゾーン表示の右側が点灯します。

エンジンオイルの温度を表示します。エ
ンジン油温が 140 ℃以上になると、表示が点滅します。

このとき、エコドライブインジケーター
ランプは消灯します。

C 油圧計

D エコ運転の範囲
知識■ エコドライブインジケーターについて● シフトポジションが D 以外にあるとき● パドルシフトスイッチを操作している
とき● 走行モードがスポーツモードのとき● 走行モードがカスタムモードで、パワートレーンの制御を POWER にしているとき（oP.354）● 車速が約 130km/h 以上のとき

エンジン内部の油圧を表示します。油圧が低下すると、ブザーが鳴り、警告メッ
セージを表示します。（oP.465）
表示画面については路面状況、気温、車速などによって実際の車両状態と異なる場合があります。表示画面は参考として利用してください。

G モニター
マルチインフォメーションディスプ
レイに車両にかかる前後左右の G（加速度）を表示します。
また、G モニターの周囲にはステア
リング操作量・アクセル開度量・ブ
レーキ液圧が表示されます。

ブーストメーター／油温計／油圧計
マルチインフォメーションディスプ
レイに次の項目を表示できます。

A 車両にかかる G
B 現在の G 値（前後左右に分解した値）
C 最大 G の軌跡
D アクセル開度量
A ブーストメーター

E ブレーキ液圧

過給圧を表示します。一定圧以上になる

F 左側ステアリング操作量2
走行に関する情報表示

次の場合、エコドライブインジケーター
は作動しません。

77

78

2-1. 計器の見方

G 右側ステアリング操作量
表示画面については路面状況、気温、車速などによって実際の車両状態と異なる場合があります。表示画面は参考として利用してください。

● 最大 G の軌跡のリセット
エンジンを始動するたびに、表示がリセットされます。

瞬間燃費／燃費履歴画面
燃費に関する情報をセンターディス
プレイに表示します。
■ センターディスプレイに瞬間燃費／燃費履歴画面を表示させるには1 メインメニューの2● ピークホールド機能
0.5G 以上の力を発生した場合、G
値表示が橙色に変わり、2 秒間保持
されます。

3

を選択する

トリップインフォメーション
を選択する
瞬間
択する

または

履歴

を選

■ 瞬間燃費画面

知識■ G モニターの表示について● 傾斜のある場所など、路面の状況に
よっては停車中でも G 値が 0 にならな
い場合があります。

● 車両や使用環境によって、ブレーキペダルを一杯に踏み込んでもブレーキ液
圧の表示が最大にならない場合があります。

● バッテリー端子の脱着をしたときは、一時的にステアリング操作量が表示されなくなりますが、しばらく走行する
ことで表示されます。

Gear Position
シフトポジションが D または M のとき、現在選択されているシフトレ
ンジ・ギヤ段をマルチインフォメー
ションディスプレイに表示することができます。

ブランク（非表示）
マルチインフォメーションディスプ
レイにブランク画面を表示します。

A 履歴消去B 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費（平均燃費）
C 瞬間燃費D エンジン始動後平均車速
E 航続可能距離F エンジン始動後経過時間表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

2-1. 計器の見方■ 燃費履歴画面

79

プレイに表示できます。
■ センターディスプレイに AWD 作
動状態表示を表示させるには1 メインメニューの
2

AWD

を選択する

を選択する

■ AWD 作動状態

A 最新値表示B 過去最高値表示

図の画面表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

D 履歴削除
E 最新値更新表示される平均燃費は、参考として利用
してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新する

タイヤ空気圧には
燃費履歴画面で更新を選択すると、
平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

タイヤ空気圧警報システムが検知した空気圧をセンターディスプレイに表示できます。

■ 燃費データをリセットするには■ センターディスプレイにタイヤ空気圧を表示させるには

履歴削除を選択すると、燃費データ
がリセットされます。

■ 航続可能距離について
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を示します。表示される距離は、過去の平均燃費をもとに算出されるため、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。

AWD 作動状態表示（AWD 車）
AWD の作動状態がセンターディス

1 メインメニューの2

タイヤ空気圧

を選択する
を選択する

知識
■ タイヤ空気圧表示について
oP.4232
走行に関する情報表示

C 過去平均燃費表示

駆動力表示：0 〜 5 の 6 段階で、各車輪の駆動状態を表示します。

802-1. 計器の見方

オーディオシステム連携表示についてオーディオシステムの作動状況をマ
ルチインフォメーションディスプレ
イに表示できます。
オーディオソースの選択、選曲などを操作することができます。

ナビゲーションシステム連携表示について
マルチインフォメーションディスプ
レイに次の情報を表示します。

● 目的地案内● レーン（車線）案内
交差点にさしかかったとき、車線・進行方向などのレーン情報が表示されます。

● コンパス
知識

次のシステムの作動状況を表示します。

● レーダークルーズコントロール（oP.250）● クルーズコントロール（oP.260）● LTA（レーントレーシングアシス
ト）（oP.225）● LDA（レーンディパーチャーア
ラート）（oP.233）● LCA（レーンチェンジアシスト）（oP.229）● RSA（ロードサインアシスト）（oP.247）● PDA（プロアクティブドライビン
グアシスト）（oP.238）● PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）（oP.215）
知識■ レーン表示について■ 表示位置について

地図データに情報のない交差点では、レーン表示は行われません。また交差点によっては、レーン表示と実際の交差点形状が異なる場合があります。現場の道
路標識・表示や道路状況に従って走行してください。

ヘッドアップディスプレイの表示を最大に設定している場合、マルチインフォ
メーションディスプレイのコンテンツ表
示エリアの運転支援システム情報表示は非表示になります。

■ 表示位置について
ヘッドアップディスプレイの表示設定によっては、ヘッドアップディスプレイに表示され、マルチインフォメーション
ディスプレイのコンテンツ表示エリアは非表示になります。

運転支援システム情報について
マルチインフォメーションディスプ
レイやヘッドアップディスプレイに優先的に表示される情報
状況に応じて、マルチインフォメー
ションディスプレイやヘッドアップ
ディスプレイに割り込み表示されます。
割り込み表示される項目によっては、一部の表示エリアが非表示になります。割
り込み表示終了後、もとの表示にもどります。

2-1. 計器の見方■ 運転支援システム■ 提案サービス機能

状況に応じて、次のシステムの警
告・注意喚起・通知・作動状況を割り込み表示します。

状況に応じて運転者に提案メッセー
ジを表示する機能です。提案メッセージが表示されたときにハンドル上のスイッチを操作することで、提案された内容を直接操作することができます。

● レーダークルーズコントロール● クルーズコントロール● LTA（レーントレーシングアシス
ト）● LDA（レーンディパーチャーア
ラート）● RSA（ロードサインアシスト）● PDA（プロアクティブドライビン
グアシスト）● PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）● SEA（安心降車アシスト [ ドアオープン制御付 ]）● FCTA（フロントクロストラ
フィックアラート）● 発進遅れ告知機能● 後方車両接近告知● 後方車両への接近警報● 周辺車両接近時サポート● ITS Connect ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 警告メッセージ
状況に応じて、警告メッセージが割り込み表示されます。
■ ハンズフリー作動表示
ハンズフリーの作動中に表示されます。

● パワーバックドア機能の ON 切り
かえ提案
パワーバックドアメインスイッチがOFF（センターディスプレイでパ
ワーバックドアの機能を OFF に設定しているとき）の状態で運転席のパワーバックドアスイッチを操作した
ときに、メインスイッチを ON に変更する提案メッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、メインスイッチが ON に変更されます。
メインスイッチが ON に変更されてから再度パワーバックドアスイッチを操作すると、バックドアを開閉することができます。

● 窓閉め提案（ワイパー連動）
雨が車内に入ることを防ぐために、
ドアガラスが開いている状態でワイ
パーが動き始めるとドアガラスを閉める提案メッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、開いているすべてのドアガラスが閉まります。

● 窓閉め提案（高速走行時）
ドアガラスが開いている状態で一定以上の車速になると、ドアガラスを閉める提案メッセージを表示します。
このとき はい を選択すると、開いているすべてのドアガラスが閉

2
走行に関する情報表示● LCA（レーンチェンジアシスト）

81

82

2-1. 計器の見方まります。
■ ステアリングスイッチ操作表示
ステアリングスイッチに触れると、各スイッチのアイコンとスイッチの機能ガイドが表示されます。
■ ナビゲーションシステム連携情報
状況に応じて、ナビゲーションシス
テムと連携した次の項目を表示します。

● 目的地案内● レーン（車線）案内
交差点にさしかかったとき、車線・進行方向などのレーン情報が表示されます。

エンジンスイッチを OFF にしたときに表示される項目
エンジンスイッチを OFF にしたときに、マルチインフォメーションディ
スプレイに次の項目を表示します。

● 始動後平均燃費 ※● 始動後走行距離 ※● 始動後走行時間 ※※エンジンを始動するたびに、表示がリセットされます。

83

運転する前に3

3-1. キー
キー .................................... 84
デジタルキー ........................ 88

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア .................................... 91
パワーバックドア................... 97
スマートエントリー＆スタートシス
テム ................................ 112

3

3-3. シートの調整
リヤシート ......................... 120
ヘッドレスト ...................... 126

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ............................ 129
インナーミラー.................... 130
デジタルインナーミラー ........ 131
ドアミラー ......................... 139

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉パワーウインドウ................. 142
ムーンルーフ ...................... 145
パノラマムーンルーフ ........... 148

3-6. お好み設定
パワーイージーアクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール機能 ....................... 152
マイセッティング................. 156

運転する前に

フロントシート.................... 118

3-1. キー84
3-1. キーキー
キーの種類
お客様へ次のキーをお渡しします。

● カードキーは非防水です。
● カードキーに内蔵されているメカニカ
ルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してください。

● メカニカルキーが取り出しにくいとき
は、ボールペンの先などで解除ボタンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてください。

● メカニカルキーをカードキーへ入れる
ときは、解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

● 電池カバーがはずれたときやぬれたと

A 電子キー

きに電池をはずした場合は、電池の＋極をレクサスエンブレム面側にして取り付けてください。

･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムの作動 （oP.112）･ ワイヤレス機能の作動（oP.87）

B メカニカルキー
C キーナンバープレート
D カードキー★
スマートエントリー＆スタートシステムの作動 （oP.112）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ カードキーについて★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

3-1. キー85

■ 電池の消耗について● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のよ● 電池の標準的な寿命は 1 〜 2 年です。

うな磁気を発生する電化製品の 1m 以
内に電子キーを保管しないでください。
･ TV･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器（カードキーの電池は 1 〜 1 年半程度で消耗します）● 電池残量が少なくなると、エンジンを停止した際に車内から警告音が鳴ります。

● 電子キーを長時間使用しないときは、
節電モードに設定することで、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.113）● 電子キーは常に電波を受信しているた● スマートエントリー＆スタートシステ
ムによる操作をしなくても、車両周辺に長時間いると、電池の消耗は早くなります。操作をしない場合は、車両周辺に長時間いないことをおすすめします。

oP.440● 電池はお客様自身で交換することがで■ キー登録本数の確認について

きます（oP.440）が、交換の際にキーが破損するおそれがあるため、レクサス販売店での交換をおすすめします。

■ 電子キーの取り扱いについて
X Type A● 電池の消耗を抑えるため、車両周辺に長時間いるときは、降車オートロック
機能を一時的に非作動にすることをおすすめします。（oP.91）■ 電池の交換方法

車両に登録されたキーの本数を確認する
ことができます。詳しくはレクサス販売
店へご相談ください。

3
運転する前にめ、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になった
ときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない

3-1. キー86

X Type B■ マルチインフォメーションディスプレ
イに新しいキーが登録されました 詳
しくは販売店に問い合わせくださいと表示されたときは追加で新しく電子キーが登録された場合、車外から解錠して運転席ドアを開けたときにメッセージが表示されることが 1 週間程続きます。電子キーの登録をした覚
えがないにも関わらずメッセージが表示されたときは、お持ちの電子キー以外に登録されている電子キーがないかをレク
サス販売店で確認してください。

注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしな
い● 分解しない● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ、電磁調理器などの磁気を帯びた製品の近くに置かない● 電気医療機器（マイクロ波治療器や低周波治療器など）の近くに置いたり、身に付けたまま治療を受けない■ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは10cm 以上離して携帯してください。
10cm 以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき

oP.487■ 電子キーを紛失したとき

oP.487■ カードキーの取り扱いについて★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● メカニカルキーをカードキーに挿し込むときは、無理な力を与えないでください。カードキーが破損するおそれがあります。

3-1. キー87

注意
● 電池やカードキーの電極がぬれた場
合は、電池が腐食するおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カ
バーをはずして電池および電極部分をふき取ってください（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）。電池が腐食した場合
は、レクサス販売店で電池を交換してください。

A 全ドアを施錠する（oP.91）
B ドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★を閉め● 電池カバーを取りはずす場合は、押る ※（oP.91）

C 全ドアを解錠する（oP.91）
D ドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★を開く※● 電池カバーをひんぱんに取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。

● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 次のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの
表面をふいたときワイヤレス機能について
キーには次のワイヤレス機能が搭載されています。

（oP.91）

E パワーバックドアを開閉する（oP.99）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出すには、解除ボタンを押してキーを取り出してください。
メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある片溝キーです。キーシリンダーに挿し込めないときは、キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。
使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆ス
タートシステムが正常に作動しないとき、
メカニカルキーが必要になります。

3
運転する前にしつぶしたりドライバーなどを使用したりしないでください。
無理にこじ開けようとすると、曲
がったり傷を付けたりするおそれが
あります。

88

3-1. キー（oP.487）

デジタルキー★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

スマートフォンに専用のデジタルキーアプリをインストールすることで、スマートフォンを車両の電子キーの代わりとして利用できます。また、デジタルキーアプリを使って、家族や友人などとのあいだで、デジタルキーを共有することもできます。

知識■ 駐車場などでキーを預けるとき
必要に応じてグローブボックスを施錠（oP.392）します。メカニカルキーを取り出し、電子キーのみを渡してください。

本書では、デジタルキーについての基本的な情報のみを記載しています。システム全体の説明や、デジタルキーをお使いいただく上での注意事項やアプリのインストー
ル方法などについては、デジタル
キーの Web サイトの説明を必ずご覧の上、正しくご使用ください。
URL：
https://toyota.jp/digital̲key/
QR コード：■ メカニカルキーを紛失したとき
oP.487■ 不正キーの使用について
指定のメカニカルキー以外のキーを使用すると、キーシリンダーが空まわりして解錠できません。

知識■ QR コード
QR コードは（株）デンソーウェーブの登録商標です。

3-1. キー

■ フリー／オープンソースソフトウェア
情報について本製品はフリー／オープンソースソフト
ウェアを含んでいます。このようなフリー／オープンソースソフトウェアのラ89

イセンス情報やソースコードの両方またはどちらか片方は以下の URL で入手することができます。
https://www.denso.com/global/en/ope
nsource/dkey/toyota/■ デジタルキーの取り扱い

3

デジタルキーを使用するためには、
G-Link に契約したうえで、デジタル
キー契約が必要となります。デジタ
ルキー契約はレクサス販売店でのみ行うことができます。

https://toyota.jp/digital̲key/ をご確認ください )。そのため、電子キーを常に携行することを推奨いたします。
･ スマートフォンが故障した場合･ スマートフォンとサーバーが通信できない場合

契約は有償（無料期間有）です。詳細は販売店にお問い合わせください。

･ スマートフォンのバッテリー残量が無くなった場合ダウンロードやご利用時にかかるパケッ
ト通信料はお客さまのご負担となります。

･ システムメンテナンス等により一時的にサービスが停止している場合

すべてのスマートフォンでの動作を保証している訳ではありません。対応機種・
OS バージョンについては、デジタル
キーの Web サイトをご覧ください。

● スマートフォンのバッテリー残量

デジタルキーの注意事項がなくなると、デジタルキーとしての使用もできなくなります。ス
マートフォンのバッテリー残量が少ない場合はお出かけ前に必ず充電してください。

● デジタルキーは本書に記載された● デジタルキーは、スマートエント

使用方法および注意事項を守ってご利用ください。

リー＆スタートシステムに関連するシステムです。そのため、車両のカスタマイズ機能でスマートエ
ントリー＆スタートシステムを無効にしているときは、デジタル

デジタルキーは以下の場合などでは使用できなくなることがあります (詳細は、運転する前にデジタルキーの使用条件

903-1. キーキーも使用できなくなります。

● 電波環境によりデジタルキーが不作動になる場合があります。
（デジタルキーの Web サイト参照）● お客様が車両を売却するときはデジタルキーを必ず削除してください。
削除方法はデジタルキーの Web サ
イトを参照ください。

● 14 日間以上、車両の操作が無い
場合はデジタルキーが自動では接続されません。その際は一度、運
転席のドアハンドルをに触れて下さい。

● サーバーメンテナンス期間はサービスを一部停止させて頂く場合があります。ただし、登録済みのデジタルキーは一定期間ご利用いただけます。

● デジタルキーアプリで車両に登録したスマートフォンは、車両の電子キーと同様にドアの施錠／解錠やエンジンの始動などが可能になるため、スマートフォンの車内への置き忘れや盗難などには特にご注意ください。
万一、スマートフォンを紛失した、または盗難にあった場合は、クルマのディスプレイでデジタルキーを削
除またはデジタルキーの設定を無効にしてください。または、ただちにレクサスオーナーズデスク、レクサ
ス販売店にご相談ください。

● 点検や修理などでレクサス販売店にお越しの際は、電子キーを必ずご持参ください。

● デジタルキーのみでは車両への接近時の照明の点灯、パワーバック

ドアのクローズ＆ロック（ウォー
クアウェイ）機能、スマートエン
トリー＆スタートシステムの降車
オートロック機能・接近時オート
アンロック機能など一部の機能を使用できません。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア
車外から解錠／施錠するには91

押し続けるとドアガラスとムーンルーフ★

またはパノラマムーンルーフ★が閉まります。※

2 全ドアを解錠する■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する

押し続けるとドアガラスとムーンルーフ

電子キーを携帯して操作します。

ます。※

★

またはパノラマムーンルーフ★が開き★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ レクサス販売店での設定が必要です。

知識■ 降車オートロック機能 ※1 ハンドルを握って解錠する ※ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。
※

解錠の設定を変更することができます。

2 ドアハンドル表面のロックセンサー部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する ※必ず施錠されたことを確認してください。
※

施錠の設定を変更することができます。

■ ワイヤレス機能を使用する

レクサス販売店での設定変更が必要です。

次の手順で車から離れることで、自動で施錠することができます。
1 電子キーを携帯して降車し、すべてのドアを閉める車内に電子キーがあると施錠できません。
車内にあるすべての電子キーを携帯してください。
2 電子キーの作動範囲内（oP.112）でブザーがピピッと鳴るまで待機する
降車オートロック待機状態になります。
3 降車オートロック待機状態になった
ら、電子キーの作動範囲から離れる
すべてのドアが施錠され、作動の合図でお知らせします。（oP.93）
約 1 分間電子キーの作動範囲から離れなかったときは、警告ブザーが鳴り、降車
オートロック待機状態が解除されます。
この場合は、ドアを開閉することで降車
オートロック待機状態にもどります。

■ パワーバックドア閉作動中降車オート
1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

ロック機能
パワーバックドアの閉作動中 ※1 にも、運転する前に※3

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

92

降車オートロック機能の手順ですべての※2ドアを施錠することができます。
※1

バックドアハンドルを使用したときは、機能は作動しません。

※2レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ 降車オートロック機能を一時的に非作動にするには降車オートロック待機状態のときに電子キーを携帯し、ブザーがピッピーと鳴るまでドアハンドルを握り続けることで、降車オートロック機能を非作動にすることができます。
降車オートロック機能を一時的に非作動にした場合、次の操作のあとドアを開閉することで作動可能状態にもどります。

● ドアを施錠・解錠する● エンジンを始動する■ 接近時オートアンロック機能 ※※レクサス販売店での設定変更が必要です。

次の条件を満たしているときに、電子キーの作動範囲内に電子キーがあるとドアを解錠することができます。

■ 解錠するドアを切りかえるには
ワイヤレスリモコンを使用して、スマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠できるドアの設定を切りかえることができます。
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 オートアラームの侵入・傾斜センサー
を停止する（操作中のオートアラーム誤作動防
止：oP.54）
3 キー表面のインジケーターが消灯して
いるときに
たは

■ 接近時オートアンロック機能を一時的続ける操作を行うごとに次のように設定が切りかわります。（続けて切りかえ操作を行う
場合は、ボタンから手を離したあと 5 秒
以上間隔をあけてから手順 3 を行ってください）
マルチインフォメーションディス
プレイ表示／ブ
ザー音

接近時オートアンロック機能を一時的に非作動にした場合、エンジンを始動する
ことで作動可能状態にもどります。

解錠できるドア

運転席のドアハンドルを握ると運転席のみ解錠
車外： ピピッ（3 回）に非作動にするにはすべてのドアが閉まっている状態のときに電子キーを携帯し、ブザーがピッ
ピーと鳴るまでドアハンドル表面のロックセンサー部にふれ続けることで、接近時オートアンロック機能を非作動にすることができます。

まのいずれかを約 5 秒間押し

● すべてのドアが閉まっている● すべてのドアが施錠されている

ボタンと同時に、

車外： ピピッ（2 回）

運転席以外のドアハンドルを握ると全席解錠

いずれかのドアハ
ンドルを握ると全席解錠

オートアラームの誤作動防止のため、登録後はいったんワイヤレスリモコンで解錠し、ドアを開閉してください。（

ボ

タンを押して 30 秒以内にドアを開けな3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

かった場合は、ドアが再び施錠されオートアラームが設定されます）
オートアラームが作動し警報が鳴ってしまったときは、作動を停止する操作を行ってください。（oP.54）■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後から強い衝撃を受けると、すべてのドアの手動リリースハンドルの作動が有効になります。
衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

■ 作動の合図

ドアガラスとムーンルーフまたはパノラ
マムーンルーフの開閉をブザーで知らせます。

■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

■ ドアハンドル表面のロックセンサーで施錠できないとき
ドアハンドル表面のロックセンサーに指でふれても施錠できないときは、手のひらでロックセンサーにふれてください。
手袋を着用しているときは、手袋をはずしてください。

す。ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ オートアラームの設定制御
施錠するとオートアラームが設定されます。（oP.54）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に働かないおそれのあるとき
oP.113■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイヤレスリモコンが正常に作動しないとき
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。
（oP.487）
電子キーの電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（oP.440）■ バッテリーがあがったときはスマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコンでドアを施錠・解錠することはできません。
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠をしてください。（oP.487）■ リヤシートリマインダー機能
リヤシートへの荷物の置き忘れなどを防止するため、次の操作を行ってからエン
ジンスイッチを OFF にするとブザーが鳴り、約 6 秒間マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。
また、ドアを施錠したときにマルチイン
フォメーションディスプレイにメッセー
ジが表示され、ブザーと非常点滅灯が数秒作動します。

■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴りまエンジンスイッチを OFF にしてからリヤ
ドアを開けた場合は、ドアを施錠してもリヤシートリマインダー機能は作動しません。

● リヤドアを開閉したあと約 10 分以内にエンジンを始動した

3
運転する前にドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）

93

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

94● エンジンがかかっている状態でリヤドアを開閉したただし、リヤドアを開けてから約 2 秒以
内にリヤドアを閉めたときは、リヤシー
トリマインダー機能は作動しません。
リヤシートリマインダー機能は、リヤドアの開閉によりリヤシートに荷物などを載せたと判断します。そのため、使い方
によってはリヤシートに荷物を置き忘れていてもリヤシートリマインダー機能が作動しないなど、実際の状況とは異なる作動をする場合があります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.507）

警告

傾斜地・ドアと壁などのあいだが狭い
場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガ
ラスやムーンルーフまたはパノラマ
ムーンルーフを操作するとき
ドアガラスやムーンルーフまたはパノ
ラマムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤ
レスリモコンによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフまたはパノラマ
ムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き車外に放り出されるなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

車内から解錠／施錠するには■ ドアロックスイッチを使用する● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアハンドルを引かない
特に、運転席はドアロックボタンが施錠側になっていてもドアが開くた
め、注意してください。

● お子さまをリヤ席に乗せるときは、
チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときの留意事項
ドアを閉めるときは、少し勢いをつけて閉めてください。手で押すようにドアを閉めると、完全に閉まらないおそれがあります。

1 運転席：全ドアを施錠する
運転席以外：ドアを施錠する
ドアロックインジケーター A が点灯します。

2 運転席：全ドアを解錠する
運転席以外：ドアを解錠する
ドアロックインジケーター A が消灯します。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

車外からドアを開けるには

95

アを開く
運転席：ドアが施錠されていても開きます。
ドアが解錠されると、ドアロックインジ
ケーターが消灯します。

知識■ 車内のドア開スイッチの作動条件
次のいずれかの条件を満たしたときに作動します。

ドアハンドルのドア開スイッチ A を押してドアを開く
ドアハンドル裏面のドア開スイッチ A を

知識■ バッテリーがあがったときはスマートエントリー＆スタートシステム
やワイヤレスリモコンでドアを施錠／解錠することや、ドア開スイッチでの操作はできません。
メカニカルキーを使って手動リリースハンドルの作動を有効／無効にしてください。手動リリースハンドルの作動を有効にすることでドアを開くことができます。
（oP.490）

レーキがかかっているとき● 車速が 4km/h 未満で、ブレーキペダル
を踏んでいるとき● シフトポジションがPの位置にあるとき■ 車内からドアを開けるときは半ドア状態になった場合は、ドア開ス
イッチを 2 回押してドアを開けてください。

■ 車内の手動リリースハンドルについて
車内のドア開スイッチは、手動でドアを開けることもできます。
ドア開スイッチを押すと電動操作でドアが開き、ドア開スイッチを 2 回引くと手動リリースハンドルとしてドアを開けることができます。

車内からドアを開けるにはチャイルドプロテクター

ドア開スイッチ A の前側を押してド施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。

3
運転する前に確実に押してください。

● 車速が 4km/h 未満で、パーキングブ

96

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

1 解錠
2 施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

知識■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方
ドアを解錠して車外のドアハンドルを引
くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
設定変更のしかたについては、P.507 を参照してください。
機能

作動内容

シフト操作連動ドアロックエンジンが作動中にシフ
トポジションを P 以外にしたとき全ドアが施錠
されます。

機能

作動内容

シフト操作連動アンロック

シフトポジションを Pにしたとき全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動アンロック

エンジンスイッチをOFF にしてから 45 秒
以内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されます。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

パワーバックドア

97■ 走行中の留意事項● 走行中はパワーバックドアを閉めてパワーバックドアはバックドア
オープンスイッチやスマートエン
トリー＆スタートシステム、ワイヤレスリモコンを使って施錠・解錠および開閉することができます。
警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行する前に閉まっていることを確認してください。
パワーバックドアが完全に閉まっていないと、走行中にパワーバックドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはパワーバックドアの開
閉操作をさせないでください。
不意にパワーバックドアが動いたり、閉めるときに手・腕・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

開けたまま走行すると、パワーバック
ドアが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。
また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行前にパワーバックドアが閉まっていることを必ず確認してください。

● ラゲージルームには絶対に人を乗せ3ないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ パワーバックドアの使用にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● パワーバックドアを開ける前に、パワーバックドアに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。
開いたあとに重みでパワーバックド
アが突然閉じるおそれがあります。

● パワーバックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。

● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。
パワーバックドアが風にあおられ、
勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。

運転する前に● 走行前にパワーバックドアが完全に

ください。

98

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● 傾斜が急な場所で半開状態で使用す
ると、パワーバックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。必ずパワーバックドアが静止していることを確認して使用してください。

● パワーバックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・腕・頭・首などを挟むおそれがあります。
パワーバックドアへのアクセサリー
用品の取り付けは、レクサス純正品を使用することをおすすめします。

車外から施錠／解錠するには■ スマートエントリー＆スタートシ
ステムを使用する
電子キーを携帯して操作します。

● パワーバックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

● パワーバックドアは必ず外から軽く押して閉めてください。バックドア
グリップを持ったままパワーバック
ドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● スピンドルユニット（oP.109）を持ってパワーバックドアを閉めたり、ぶらさがったりしないでください。
手を挟んだり、スピンドルユニットが破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

2 全ドアを解錠する
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

■ ワイヤレス機能を使用する
oP.87

車内から解錠／施錠するには■ ドアロックスイッチを使用する
oP.94

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

99

パワーバックドアを開閉するには■ ワイヤレス機能を使用して開閉する
スイッチを約 1 秒長押しする
パワーバックドア解錠時 ※ に作動させることができます。
開閉作動中にスイッチを押すと、作動を停止します。
作動を停止した状態から再度、スイッチを約 1 秒間長押しすると、パワーバック
ドアは反転作動します。
※● 開ける
パワーバックドア解錠時：バックド
アオープンスイッチを押す
パワーバックドア施錠時：電子キー
を携帯して、バックドアオープンス
イッチを長押しする
ブザーが鳴りパワーバックドアが自動で開きます。
パワーバックドアが開く途中でスイッチを押すと、作動を停止します。
再度スイッチを押すと、パワーバックド
アは自動で開きます。

■ 車内からスイッチ操作で開閉するスイッチを約 1 秒長押しするブザーが鳴りパワーバックドアが自動で開閉します。ただしパワーバックドア施
錠状態では、スイッチは作動しません。
開閉作動中にスイッチを押すと、作動を停止します。
作動を停止した状態から再度、スイッチを約 1 秒間長押しすると、パワーバック
ドアは反転作動します。

● 閉じる
スイッチを押す
ブザーが鳴りパワーバックドアが自動で閉まります。
パワーバックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動を停止します。

3
運転する前にカスタマイズ機能により、施錠時からでも作動できるように設定できます。

■ 車外からスイッチ操作で開閉する

100

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

再度スイッチを押すと、パワーバックド
アは自動で開きます。

ると、作動の合図でお知らせします。
約 30 秒間バックドアから離れなかった
ときは、待機状態が解除されます。再度作動させるには、手順１からやり直してください。
バックドアが閉作動中に電子キーを携帯してバックドアに近付くと作動が停止し、すべてのドアが解錠され、作動の合図でお知らせします。

● バックドアから離れて閉じたあと全ドアを施錠する（クローズ＆ロック［ウォークアウェイ］機能）1 バックドア以外のすべてのドアを閉じて、電子キーを携帯してバッ
クドア下部のスイッチを押す

通常ブザーとは異なるブザー音が断続的に鳴り、クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能が待機状態になります。

作動が停止した状態から再度スイッチを押すと、再びクローズ＆ロック（ウォー
クアウェイ）機能が待機状態になります。

● 閉じると同時に全ドアを施錠をする（クローズ＆ロック機能）※※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

スイッチを押す
パワーバックドアを閉じると同時に全ドアを施錠します。
通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが自動で閉まります。閉
まると同時にすべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
パワーバックドアが閉まる途中でス

イッチを押すと、作動を停止します。
再度スイッチを押すと、パワーバックド
アは自動で閉まります。

2 ブザーが鳴っているあいだに、
バックドアから十分に離れる
バックドアから離れたことを検知すると、作動の合図でお知らせします。バックド
アから離れる方向、電子キーの位置や持ち方、周囲の状況によって正しく検知できない場合があります。
バックドア以外のすべてのドアが施錠され、バックドアも閉まると同時に施錠されます。すべてのドアが閉まり施錠され3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ バックドアグリップを使用して閉じる
バックドアグリップを持ってパワー
バックドアを引き下げると、ブザーが鳴りパワーバックドアが自動で閉まります。

2 足をリヤバンパーから約 10cmの距離になるまで近づけて、ブザーが 1 回鳴ったあと足を引く･ 足を近づけて引く動作を 1 秒以内に行ってください。
･ 足先をリヤバンパーの下に入れたままでは作動しません。
･ リヤバンパーに足先をあてずに非接触で操作してください。
･ 車室内またはラゲージルーム内に他の電子キーがあると、作動までの時間が少し長くなることがあります。
･ ブザーが 2 回鳴った場合は、再度足を近付けて引く動作を行ってください。

1 電子キーを携帯し、スマートエン
トリー＆スタートシステムの作動範囲内でリヤバンパーから約 50〜 60cm 離れた位置に立つ

A キックセンサー
B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリアA キックセンサー

3 足を引く動作をキックセンサーが検知するとブザーが鳴り、その後
パワーバックドアが自動で全開・全閉します。

B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリアパワーバックドアが作動途中に再度操作をすると、作動を停止します。

C スマートエントリー＆スタートシ
ステム作動検知エリア（oP.112）3
運転する前に■ キックセンサーを使用して開閉する（ハンズフリーパワーバックド
ア）

101

102

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ キックセンサーを使用してバックドアから離れて閉じたあと全ドアを施錠する（ハンズフリークロー
ズ＆ロック［ウォークアウェイ］･ ブザーが 2 回鳴った場合は、再度足を近付けて引く動作を行ってく
ださい。

機能）※
※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

1 電子キーを携帯し、スマートエン
トリー＆スタートシステムの作動範囲内でリヤバンパーから約 50〜 60cm 離れた位置に立つ

A キックセンサー
B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリア3 足を引く動作をキックセンサーが検知すると、通常ブザーとは異なるブザー音が鳴りハンズフリーク
ローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能が待機状態になります。

A キックセンサー
B ハンズフリーパワーバックドア作
動検知エリアC スマートエントリー＆スタートシ
ステム作動検知エリア（oP.112）
2 足をリヤバンパーから約 10cmの距離になるまで近づけて、ブザーが 1 回鳴ったあと足を引く･ 足を近づけて引く動作を 1 秒以内に行ってください。
･ 足先をリヤバンパーの下に入れたままでは作動しません。
･ リヤバンパーに足先をあてずに非接触で操作してください。
･ 車室内またはラゲージルーム内に他の電子キーがあると、作動までの時間が少し長くなることがあります。

4 ブザーが鳴っているあいだに、
バックドアから十分に離れる
バックドアから離れたことを検知すると、作動の合図でお知らせします。バックド
アから離れる方向、電子キーの位置や持ち方、周囲の状況によって正しく検知できない場合があります。
バックドア以外のすべてのドアが施錠され、バックドアも閉まると同時に施錠されます。すべてのドアが閉まり施錠されると、作動の合図でお知らせします。
約 30 秒間バックドアから離れなかった
ときは、待機状態が解除されます。再度作動させるには、手順１からやり直してください。
バックドアが閉まる途中で電子キーを携帯してバックドアに近付くと作動が停止
し、すべてのドアが解錠され、作動の合図でお知らせします。作動が停止した状
態から再度ハンズフリーパワーバックド3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

アを作動させると、バックドアは自動で閉まります。

知識■ ラゲージルームランプ● パワーバックドアを開けたとき、ラ103･ シフトポジションが P の位置にある■ パワーバックドアの作動について● 作動開始時にブザーが鳴り、非常点滅
灯が点滅します。

● パワーバックドアの作動が OFF のとき

ゲージルームランプが点灯します。

は、パワーバックドアは作動しません
が手動で開閉できます。

● エンジンスイッチを OFF にしたときに、● パワーバックドア自動開閉中に、バッ

ラゲージルームランプが点灯したままの場合、約 20 分後に自動消灯します。

■ バックドアイージークローザー● エンジンスイッチがどの状態であっても、バックドアイージークローザーは作動します。

● バックドアイージークローザーが作動中でも、バックドアオープンスイッチ
を押してパワーバックドアを開けることができます。

■ パワーバックドアの作動可能条件
パワーバックドアの作動が ON で、次のときに自動で開閉できます。

● パワーバックドア自動開閉中に、人や異物などにより異常を感知すると、ブザーが鳴り、パワーバックドア開作動
中はすぐに停止、パワーバックドア閉
作動中は自動的に反対方向に少し動き、作動が停止します。

■ 挟み込み防止機能
パワーバックドアの左右端部には、センサーが付いています。パワーバックドアを自動で閉めているときに、挟み込みなどによりセンサーが押されると挟み込み防止機能が作動し、その位置からパワー
バックドアは自動的に反対方向に少し動き、作動が停止します。

● パワーバックドアが解錠されていると
き、ただし次のときはパワーバックド
アが施錠されていてもパワーバックド
アは作動します。
･ 電子キーを携帯してバックドアオープ
ンスイッチを押したとき･ ワイヤレスリモコン使用時では、カスタマイズ機能により施錠時からでも作動ができるように設定したとき● エンジンスイッチが ON のとき開作動す
るには、上記に加え、車速が約 3km/h
以下で、次のいずれかの条件で作動します。
･ パーキングブレーキがかかっている･ ブレーキペダルを踏んでいる■ 落下防止機構
バックドアが自動で開くときに無理な力がかかると、バックドアが急激に落下しないようにブレーキをかけます。

■ バックドアクローズアシスト機能
バックドアが開いているときに手動でバックドアを下げると、バックドアク

3
運転する前にパワーバックドアが半ドア状態になった
とき、バックドアイージークローザーが作動し、バックドアが自動で完全に閉まります。

クドアオープンスイッチを押すと、パワーバックドアの作動が停止し、手動操作に切りかわります。

1043-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ローズアシスト機能が作動し、自動で全閉します。

置いていないとき● パワーバックドア以外のすべてのドア■ バックドア予約ロック機能について
パワーバックドアが開いている状態で、あらかじめ全ドアの施錠を予約する機能です。
次の操作をすると、パワーバックドア以
外のすべてのドアが施錠され、パワー
バックドアも閉まると同時に施錠されます。

が閉じているとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき● エンジンスイッチが OFF のとき● 電子キーが作動検知エリア内にあるとき■ クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）
機能が正常に作動しない状況

1 パワーバックドア以外のすべてのドアを閉じる

次のような状況では作動しないことがあります。

2 パワーバックドアの自動閉作動中にワ
イヤレスリモコンの施錠操作を行う(oP.87) または、スマートエント
リー＆スタートシステムによる施錠操作を行う (oP.91)● スマートエントリー＆スタートシステ

すべてのドアが閉まり施錠されると、作動の合図でお知らせします。（oP.93）

機能が待機状態でバックドアからすばやく離れたとき● 予約ドアロック機能使用時、施錠操作をしたあとに、キーを車内にもどすと、車内にキーが閉じ込められることがあります。予約ドアロック機能は、必ずキーを携帯した状態で使用してください。

● 予約ロックをしてバックドアが自動閉作動中に、挟み込み防止機能が働くな
ど停止操作が行われると、予約ロック機能が解除され全てのドアが解錠されます。

● 車から離れるときは、すべてのドアが閉まり施錠されたことを確認してくだ
さい。

■ クローズ & ロック（ウォークアウェイ）機能の作動条件

ムが正常に作動しないとき● クローズ＆ロック機能が正常に作動しないとき● クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）■ クローズ & ロック機能 ※ の作動条件※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

次の条件をすべて満たしたとき作動します。

● 自車のもう一つの電子キーを車室内に置いていないとき● パワーバックドア以外のすべてのドアが閉じているとき● エンジンスイッチが OFF のとき■ クローズ＆ロック機能※が正常に作動しない状況※ レクサス販売店での設定変更が必要です。

次の条件をすべて満たしているときに作動します。

次のような状況では作動しないことがあります。

● クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）● 電子キーを持った手でパワーバックド機能の作動の設定が ON のとき● 自車のもう一つの電子キーを車室内に

ア下部のスイッチ (oP.99) を押し3-2. ドアの開閉、ロックのしかた● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量たとき● 地面に置いたかばんなどに電子キーを入れたままパワーバックドア下部のスイッチ (oP.99) を押したとき● パワーバックドア下部の

105

スイッチ

(oP.99) から離れた位置から押したとき■ ハンズフリーパワーバックドアの作動
条件● ハンズフリーパワーバックドア（キックセンサー）の作動の設定が ON のとき● 電子キーが作動検知エリア内にあると■ ハンズフリーパワーバックドアが正常に作動しない状況● リヤバンパーの表面に泥・雪・氷などが付着したとき● リヤバンパーに草木などの動くものがふれる状態が長時間続いたとき● リヤバンパーにアクセサリー用品を付けたときアクセサリー用品を取り付けた場合は、ハンズフリーパワーバックドア（キックセンサー）の作動の設定を OFF にしてください。

■ ハンズフリーパワーバックドアの誤作
ハンズフリーパワーバックドアは、電子キーが作動範囲内にあるときに誤作動す
るおそれがありますので、以下のことにご注意ください。

次のような状況では作動しないことがあります。

● 洗車や大雨などでリヤバンパーに大量● 足先をリヤバンパーの下に入れたまま● リヤバンパーの汚れを拭き取る動作をのとき● リヤバンパーに足先が強くあたったと
きや、一定時間触れたときリヤバンパーに一定時間触れた場合は、少し時間をおいてから再度操作してください。

● 人がリヤバンパーに近すぎる位置で操作したとき● 電子キーと車両間の通信をさまたげる
電波があるとき（oP.113）● コインパーキング・ガソリンスタンド・
ロードヒーター・蛍光灯・鉄板の上などハンズフリーパワーバックドアの感度をさまたげる電波・ノイズ・金属がある場所に駐車したとき● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所
にいるとき

3

動を防ぐためにの水がかかっているときしたとき● 小動物やボールなどがリヤバンパーの下を横切ったとき● リヤバンパーの下のものを取る動作をしたとき● リヤバンパーに腰かけて、足を動かしたとき● リヤバンパーに足や体を触れながら車両を横切ったとき● コインパーキング・ガソリンスタンド・
ロードヒーター・蛍光灯などハンズフ
リーパワーバックドアの感度をさまたげる電波やノイズがある場所に駐車したとき● 近くにテレビ塔や発電所・ラジオ放送
局・大型ディスプレイ・空港があるな
ど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき

運転する前にきの水がかかっているとき

106

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた● リヤバンパーの近くに草木などがある
場所に駐車したとき● リヤバンパーの近くで荷物などの積み降ろしをしたとき● リヤバンパーの近くでアクセサリー用品やカーカバーの脱着作業したとき● けん引されるとき誤作動を防ぐときは、ハンズフリーパ
ワーバックドア（キックセンサー）の作動の設定を OFF にしてください。

■ ハンズフリークローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能

※

の作動条件

※ レクサス販売店での設定変更が必要です。
次の作動条件をすべて満たしているときに作動します。

● ハンズフリークローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能の作動の設定
が ON のとき● ハンズフリーパワーバックドアの作動
条件を満たしているとき● 自車のもう一つの電子キーを車室内に置いていないとき● パワーバックドア以外のすべてのドアが閉じているとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき● エンジンスイッチが OFF のとき● 電子キーが作動検知エリア内にあるとき■ ハンズフリークローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能 ※ が正常に作動しない状況
※レクサス販売店での設定変更が必要です。

次のような状況では作動しないことがあります。

● スマートエントリー＆スタートシステ

ムが正常に作動しないとき● クローズ＆ロック機能が正常に作動しないとき● ハンズフリーパワーバックドアの機能が正常に作動しないとき● ハンズフリークローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能が待機状態でバックドアからすばやく離れたとき■ パワーバックドアが自動で作動しなくなったときは
パワーバックドアを開いた状態で長時間放置すると、パワーバックドアが自動で作動しなくなる場合があります。
この場合は、パワーバックドアを手動で一度全閉にしてください。

■ バッテリーを再接続したときはパワーバックドアを適切に作動させるために、初期設定としてパワーバックドア
を手動で一度完全に閉めて解錠操作をしてください。

■ パワーバックドアが開かないときはパワーバックドアを内側から開けることができます。
1 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

2 ネジをゆるめる107

警告■ バックドアイージークローザーについて● パワーバックドアが半ドア状態に3 カバーをまわすなったとき、バックドアイージーク
ローザーが動き自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などを挟まないよ
うに注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあります。

3
運転する前に

4 レバーを押す● バックドアイージークローザーは、
パワーバックドアの作動が OFF のときにも作動するため、指などの挟みこみには十分注意してください。

■ パワーバックドアについて

5 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ カスタマイズ機能● 周辺の安全を確かめ、障害物がない

機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.507）

か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 自動開閉中にパワーバックドアの作
動を OFF にすると、作動が停止し手動操作に切りかわります。この場合、
パワーバックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。

1083-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● 自動開閉中に作動可能条件（oP.103）を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切りかわる場合があります。
この場合、傾斜した場所ではパワー
バックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので十分注意してください。

● 傾斜した場所では、開いたあとにパワーバックドアが突然閉じる場合があります。必ずドアが全開で静止していることを確認してください。

● 次のような場合、システムが異常と判断して自動作動が停止し、手動操作に切りかわることがあります。この場合、パワーバックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。
･ 自動作動中、障害物に干渉したとき･ エンジン停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、エンジンスイッチをイグニッション ON
モードにしたりエンジンを始動した
りして、バッテリー電圧が急に低下
したとき● パワーバックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、自動で作動できずにパワーバックドアが故障したり、開いたあとにドアが突然閉じて、手・腕・頭・首などを挟むおそれがあります。パワーバックドア
へのアクセサリー用品の取り付けは、
レクサス純正品を使用することをおすすめします。

■ 挟み込み防止機能
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、パワーバック
ドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

■ ハンズフリーパワーバックドアについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 周辺の安全を確かめ、障害物がない
か、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 排気管は排気ガスにより高温になります。操作するときは排気管にふれないでください。

● リヤバンパーの下のスペースが狭い
場合は、操作しないでください。

■ クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能・ハンズフリークローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能 ※について※ レクサス販売店での設定変更が必要です。
バックドアから離れると自動でバックドアが閉まり始めます。
周辺の安全を確かめ、障害物がないか、
身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた注意■ スピンドルユニットについて
パワーバックドアにはパワーバックド
アを支えるためのスピンドルユニット

109■ パワーバックドアの故障を防ぐために● パワーバックドアを作動させる前に、凍結によるパワーバックドアの貼り付きがないことを確認してください。
パワーバックドアに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。

A が取り付けられています。スピンド
ルユニット A の損傷や作動不良を防ぐ
ため次のことをお守りください。

● パワーバックドアの作動中は、パワーバックドアに無理に力をかけな
いでください。

● パワーバックドア左右端部のセン● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をスピンドルユニットに付着させない● パワーバックドアにレクサス純正品
以外のアクセサリー用品を付けない● スピンドルユニットに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない■ バックドアイージークローザーの故障を防ぐために● バックドアイージークローザーの作
動中は無理な力をかけないでください。無理な力をかけると、バックド
アイージークローザーの故障の原因となります。

● パワーバックドアの開け閉めを短時間にくり返すとバックドアイージー
クローザーが作動しないことがあります。この場合、いったんパワー
バックドアを開け、少し時間をおいてから閉めなおすと作動します。

■ クローズ＆ロック機能 ※ について※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

クローズ＆ロック機能でパワーバック
ドアを閉じると、通常ブザーと異なる
ブザー音が鳴り作動します。
正常に作動開始したことを確認するため、通常ブザーと異なるブザー音が鳴ったことを確認してください。
またパワーバックドアが完全に閉じ施錠されると、すべてのドアが施錠されたことをドアロックアンサーバックでお知らせします。
車から離れるときは、ドアロックアン
サーバックを確認し、全ドアが施錠されたことを確認してください。

■ ハンズフリーパワーバックドアについてキックセンサーは、リヤバンパーの内側に設置されています。ハンズフリー
パワーバックドアを正しく作動させるために次のことをお守りください。

3
運転する前にサー（oP.103）を刃物などの鋭利なもので傷付けないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなくなります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

110

注意

● パワーバックドアに自転車キャリアなどを取り付けた場合は、ハンズフ
リーパワーバックドア（キックセンサー）の作動を OFF にする● リヤバンパーは常にきれいにしておく
リヤバンパーに汚れや着雪などがある
場合、ハンズフリーパワーバックドアが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落とした後、現在の位置から車両を動かしてから作動するか確認を行ってください。それでも作動しない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

● リヤバンパーに親水性コーティング

パワーバックドアの作動を ON／ OFF するにはセンターディスプレイからパワー
バックドアの ON ／ OFF の切りかえができます。(oP.507)
1 センターディスプレイの択するなどの液体を塗らない● リヤバンパーに草木など動くものを2● リヤバンパーへの強い衝撃を避ける
リヤバンパーが強い衝撃を受けると、ハンズフリーパワーバックドアが正常に作動しなくなるおそれがあります。
次のような場合にハンズフリーパワー
バックドアが作動しないときは、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。
･ キックセンサーやキックセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ リヤバンパーに傷や破損がある● リヤバンパーを分解しない● リヤバンパーにステッカーを貼らない● リヤバンパーを塗装しない

車両カスタマイズ

を選択す

ドアコントロールを選択す

パワーバックドア

を選択す

（ON）
・

（OFF）

る

近づけない
リヤバンパーに草木などの動くものがふれる状態が長期間続いたときは、ハンズフリーパワーバックドアが作動しなくなることがあります。その場合、現在の位置から車両を動かしてから作動するか確認を行ってください。それでも作動しない場合はレクサス販売店
にて点検を受けてください。

を選

3
る
4
る
5

を選択する
OFF を選択して、パワーバックドアの作動を停止させた場合、再度、ON にしな
いとパワーバックドアの作動は復帰しません。（エンジンスイッチの操作では復帰
しません）

ハンズフリーパワーバックドアの作動を ON ／ OFF するにはセンターディスプレイからキックセンサーの ON ／ OFF の切りかえができます。(oP.507)
1 センターディスプレイの

を選

択する
2

車両カスタマイズるを選択す3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

3

ドアコントロール

を選択す

る
4

ハンズフリー

を選択する

5

（ON）
・

（OFF）

111

約 7 秒間押し続ける。
ブザーが 4 回鳴ったあと、さらに 2 回鳴ります。次回パワーバックドアを開ける
操作をすると、初期状態の位置までパワーバックドアが開きます。

を選択する
OFF を選択して、ハンズフリーパワー
バックドアの作動を停止させた場合、再度、ON にしないとハンズフリーパワー
バックドアの作動は復帰しません。（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

パワーバックドア自動開停止位
置調整について1 パワーバックドアをお好みの位置で停止させる (oP.99)
2 パワーバックドア下部のス

イッチを約 2 秒間押し続ける･ 設定が完了するとブザーが 4 回鳴ります。
･ 次回パワーバックドアを開けると、その位置でパワーバックドアが停止します。

知識■ パワーバックドア自動開停止位置を初期状態の位置にもどすには
パワーバックドア下部のスイッチをセンターディスプレイからもパワーバッ
クドアの自動開停止位置の変更ができます。
スイッチまたはセンターディスプレ
イのうち、最後に設定した方の停止位置が優先されます。
（カスタマイズ一覧：oP.507）

3
運転する前にパワーバックドアを自動で開けたときに、開く位置を調整できます。

■ カスタマイズ機能

112

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

スマートエントリー＆ス
タートシステム■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）

電子キー（カードキー含む）をポケットなどに携帯していると、次の操作が行えます。必ず運転者が携帯してください。

● ドアを施錠・解錠する（oP.91）● バックドアを施錠・解錠する（oP.98）● エンジンを始動する（oP.170）

A ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハンドルのみ作動します）B エンジン始動時またはエンジンスイッ
チ切りかえ時知識■ アンテナの位置

車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

■ 警告音が鳴ったり警告表示が出たりしたとき
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
（oP.465）
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法
は次の通りです。

● 車外から警告音がピーと 5 秒鳴る

とき

A 車外アンテナ
B 車室内アンテナ

状況

対処方法

いずれかのドアが開いて全ドアを閉めいるときにスマートエン
たあと、再度トリー＆スタートシステ
施錠する
ムで施錠しようとした● 車内から警告音がと鳴り続けるとき

ポーン、ポーン3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

状況

対処方法

運転席ドアが開いている エンジンス
状態でエンジンスイッチ イッチを OFF
を ACC にした（エンジ にしたあと、ンスイッチが ACC のと 運転席ドアをき運転席ドアを開いた） 閉める■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
車室内にキーがあります
表示されたとき

電子キーのを押しながら、

113

を2回押し、電子キーのインジケータが 4 回光ることを確認してください。
節電モード中は、スマートエントリー＆スタートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれかのスイッチを押してください。

と車内に電子キーを置いたまま、スマートエントリー＆スタートシステムでドアを施錠しようとすると、警告メッセージが表示されます。車内から電子キーを取り出したあと、再度施錠してください。

3■ 電子キーの機能が停止するとき

長期駐車時に電子キーの電池と車両のバッテリーあがりを防止するため、節電機能が働きます。

電子キーを置いたままにするなど、一定
時間電子キーの位置に変化がなかった場
合、電池の消耗を抑えるために電子キーの機能が停止します。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。またイルミ
ネーテッドエントリーシステムが作動しない、接近時オートアンロック機能による解錠が作動しない場合があります。
･ 車の外約 3.5m 以内に電子キーを 10分以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆ス
タートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンド
ルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

■ 電子キーを節電モードにするには節電モードに設定すると、電子キーによる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。

この場合は、電子キーを持ち上げるなどして位置を動かすことで、自動的に復帰します。

■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステム
は微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、エンジ
ンイモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：oP.487）● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしている
とき

運転する前に■ 節電機能114

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器･ 他の車の電子キー、自車のもう一つの電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤウインドウガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき● 充電器など電子機器の近くに電子キーを置いた場合● コインパーキングに駐車しているとき
スマートエントリー＆スタートシステム
でドアを施錠・解錠できない場合は、次の方法を試してください。

● ドアハンドルに電子キーを近付けて操作する● ワイヤレス機能を使用する
上記の方法でも施錠・解錠できない場合
は、メカニカルキーを使用してください。
（oP.487）
また、スマートエントリー＆スタートシ
ステムでエンジンが始動できない場合
は、o488 を参照してください。

■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ ドアの施錠・解錠時に電子キーがドア
ガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ エンジン始動時またはエンジンスイッ
チの切りかえ時に、電子キーがインストルメントパネルやフロア上・ラゲー
ジルーム・ドアポケット・またはグ
ローブボックス内などに置かれていた･ ドア解錠時に電子キーと車両との間を体でさえぎっている● インストルメントパネル上面やドアポ
ケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められる
おそれがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。

● 車外でも電子キーがドアガラスに近付いていると、エンジンを始動できることがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。（ドアの開閉操作がな
ければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。（ワイヤレスリモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると施錠・解錠しな
いことがあります。

● ロック操作は、連続で 2 回まで有効です。3 回目以降はロック動作しません。

● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から約 2ｍ 以上離れた場所に置く（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.113）● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、マルチインフォメーションディス
プレイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。全てのドアを施錠すると警報は止まります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が● 全てのドアを閉めたあと（パワーバッ
クドア閉作動中も含む ※2）に次の操作をすると、降車オートロック機能が解除されます。
･ ブレーキペダルを踏んだとき･ エンジンスイッチを押したとき･ 降車オートロック機能以外で施錠・解錠したとき
降車オートロック機能を作動させるには、いずれかのドアを開閉（パワーバックド
ア閉作動も含む ※2）してください。

● 電子キーのスイッチを押し続けている
場合、降車オートロック機能が正常に作動しないおそれがあります。

● 降車オートロック待機状態のときにいずれかのドアを開けると、降車オート
ロック機能が解除されます。※2● すばやいドアハンドル操作や、車外ア● すべてのドアが閉じたときに電子キー

ンテナの作動範囲内へ入ってすぐのド
アハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

が作動範囲内にない場合でも、一定時間内に電子キーが作動範囲内に入ると降車オートロック機能が作動しま● 作動範囲内に他の電子キーがあると、す。※2● 電池残量が少ないときは、降車オート

解錠に時間がかかることがあります。

ロック機能が正常に作動しないおそれがあります。

■ 降車オートロック機能 ※1 についてご留● 降車オートロック機能を一時的に非作

意いただきたいこと● 車内に人が乗っている場合でも、車内に電子キーがないときは降車オート
ロック機能が作動します。施錠したくないときは、降車オートロック機能を非作動にしてください。（oP.92）
乗員を残して施錠するとオートアラー
ムが作動することがあります。

● 洗車機などの大きな金属物が動くような場所では、電子キーの位置が正しく検知されないおそれがあります。降車
オートロック機能の誤作動を防ぐために、車から離れるときは車内に電子キーを残さないでください。

動にする（oP.92）とき、ブザーが 2回鳴る前に次の操作をすると、降車
オートロック機能は非作動になりません。
･ いずれかのドアを開けたとき･ ブレーキペダルを踏んだとき･ エンジンスイッチを押したとき
降車オートロック機能を一時的に非作動にするには、いずれかのドアを開閉した
あと、操作をやり直してください。

● 降車オートロック機能を一時的に非作動にする（oP.92）ときは、施錠されていないドアのドアハンドルを握ってください。

3
運転する前に付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて再度操作してください。

115

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

116● 降車オートロック機能を一時的に非作動にする（oP.92）ときにブザーが鳴らない場合は、電子キーの位置を確認
してから再度ドアハンドルを握ってください。
※1レクサス販売店での設定変更が必要です。
※2

パワーバックドア閉作動中降車オート
ロック機能（oP.91）の設定を有効にしている場合は同様にご留意ください。

上記の方法で施錠・解錠できないときは、
メカニカルキーを使って操作してください。（oP.487）なお、オートアラーム設
定中にメカニカルキーで解錠すると、警報が鳴りますのでご注意ください。
（oP.54）● エンジンの始動ができないときは、次の方法を行ってください。（oP.488）■ カスタマイズ機能■ 長期間運転しないとき

機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）● 盗難防止のため、電子キーを車両から■ カスタマイズ機能でスマートエント

2m 以上離しておいてください。

● あらかじめスマートエントリー＆ス
タートシステムを非作動にすることができます。

● 電子キーを節電モードに設定すると、電池の消耗を抑えることができます。
（oP.113）■ システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合
は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込
み防止機能が働かないこともあります。）■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムが正常に作動しないとき● ドアの施錠・解錠ができないとき、またはパワーバックドアが開けられない
ときは、次の方法を行ってください。
･ 電子キーをドアハンドルに近づけて施錠・解錠の操作をする･ 電子キーをパワーバックドアにあるス
イッチ（oP.98）に近づけてスイッチを押す･ ワイヤレスリモコンを使用する

リー＆スタートシステムを非作動にしたとき● ドアの施錠・解錠：ワイヤレス機能、またはメカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（oP.91, 99,487）● エンジンの始動・エンジンスイッチのモード切りかえ：oP.488● エンジンの停止：oP.171
警告■ 電波がおよぼす影響について（スマートエントリー＆スタートシステ
ムアンテナ）● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータまたは植込み型除細動器を装着されている方は、アンテナ（oP.112）から約 22cm 以内にに植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータまたは植込み型除細動器が近づかないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、
植込み型両心室ペーシングパルス
ジェネレータまたは植込み型除細動器の作動に影響を与える場合があります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

117

警告● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネ
レータまたは植込み型除細動器以外の医療用電気機器を使用される場合には、電波による影響について個別に医療用電気機器メーカーなどにご確認ください。電波により医療用電気機器の動作に影響を与える場合があります。
スマートエントリー＆スタートシステ
ムを非作動にすることもできます。
詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

3
運転する前に3-3. シートの調整

118
3-3. シートの調整

調整のしかた

フロントシート
スイッチ操作により、シートの前後・上下位置などの調整ができます。
正しい運転姿勢がとれるよう調整
してください。
（oP.25）
警告■ シートを調整するとき● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。

● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。

● 足元のスペースを確保し足を挟まないように注意してください。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

A 前後位置調整
B クッション前端の上下調整
C シート全体の上下調整
D リクライニング調整
E 腰部硬さ調整（ランバーサポート）
F 腰部高さ調整（ランバーサポー
ト）★

G クッションの長さ調整★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ シートを調整するときは● 周囲の人やものがシートに挟まれないように注意してください。

● ヘッドレストが天井やサンバイザー等にあたらないように注意してください。

■ パワーイージーアクセスシステム
エンジンスイッチのモード切りかえ・運
転席のシートベルト脱着に連動して、運転席シートとハンドルが動きます。

3-3. シートの調整（oP.152）■ 挟み込み防止機能
ドライビングポジション呼び出し中、またはパワーイージーアクセスシステムの作動中に、シートの後ろに異物の挟み込みを感知すると、作動を停止し前方に少し移動します。

119

注意■ 運転席またはリヤ席からの助手席操作について操作するときは助手席の上や足元に作動をさまたげるものがないことを確認してください。シートに無理な力がか
かり故障するおそれがあります。

助手席側面スイッチ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
運転する前にA 背もたれを前に傾けるB 背もたれをうしろに傾ける
C シートを前方に動かす
D シートを後方に動かす
警告■ 運転席またはリヤ席からの助手席操
作について
助手席に乗員がいるときは操作をしな
いでください。また、捜査中は、助手席に座らないでください。
足を挟むなどして助手席乗員がけがをするおそれがあります。

120

3-3. シートの調整

リヤシート
警告
■ 背もたれを前倒しするときや、前倒ししたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● 走行中に前倒しをしない● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P にする

● 倒した背もたれの上やラゲージルー
ムに人を乗せて走行しない● お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する■ 背もたれを操作するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 同乗者がシートにあたらないようにしてください。

● シートの間や動いている部分に手を近付けないようにしたり、体の一部が挟まれないようにしてください。

● パワーシート装着車：お子さまには
背もたれの操作をさせないでください。同乗者がシートに挟まれるおそれがあります。

● パワーシート装着車：前倒しする
シートに同乗者が座っていないことを確認してください。また、前倒し
中に同乗者が座らないようにしてください。

■ リクライニング調整について
背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベル
トが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 背もたれをもとの位置にもどしたあとは次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定する● シートベルトがねじれたり、挟み込
まれていないか確認する■ 挟み込み防止機能（パワーシート装着車）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、シートが完全に倒れる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

3-3. シートの調整

121

注意■ 背もたれを前倒しするときは背もたれを倒す前に必ずリヤ中央席のシートベルトとバックル、アームレス
トを格納してください。（oP.406）

調整のしかたX マニュアルシート装着車

3
運転する前にA リクライニング調整
X パワーシート装着車

A リクライニング調整

122

3-3. シートの調整

知識

ください。

■ リクライニング調整の作動条件（パワーシート装着車）
背もたれの位置が図の A の範囲のとき、リヤ席スイッチ操作でリクライニング調
整が可能になります。

B は直立位置を示しています。
2 ヘッドレストをいちばん下まで下げる（oP.126）■ 背もたれを前に倒すときは（マニュアルシート装着車）
X リヤ席レバー■ リクライニング調整について（パワー

レバーを引いて背もたれを倒す

シート装着車）
リヤ席スイッチを操作すると、背もたれは途中で止まります。いちばんうしろまで倒すには、再度スイッチを押してください。

X ラゲージルーム内スイッチ

スイッチを押して背もたれを倒す

背もたれを倒す■ 操作する前に
1 リヤ席のシートベルトバックルを格納する
中央席のバックルは、バンドで固定して■ 背もたれを前に倒すときは（パワーシート装着車）
スイッチを長押しして背もたれを倒3-3. シートの調整

123

すブザーが鳴り、作動を開始します。作動が完了すると、再度ブザーが鳴ります。
途中で止めるには、もう一度スイッチのどちらかを押すか、他の位置にある、止めたいシート側の操作スイッチを押してください。（止める位置によっては、ブザーが鳴ります）X リヤ席スイッチ

背もたれがうしろに倒れている場合
は、背もたれを直立位置にし、再度スイッチを押してください。

■ 背もたれをもとにもどすときは（パワーシート装着車）
1 シートベルトをシートベルトガイ
ド A にかけて、シートとボデー

X ラゲージルーム内スイッチ

2 スイッチを長押しして背もたれをもとにもどすブザーが鳴り、作動を開始します。作動が完了すると、再度ブザーが鳴ります。

■ 背もたれをもとにもどすときは（マニュアルシート装着車）
シートベルトをシートベルトガイド

A にかけて、シートとボデーのあい
だに挟まれないように操作してください。また、背もたれがロックされるまで確実にもどしてください。

途中で止めるには、もう一度スイッチのどちらかを押すか、他の位置にある、止めたいシート側の操作スイッチを押してください。（止める位置によっては、ブザーが鳴ります）3
運転する前にのあいだに挟まれないように操作してください。

124

3-3. シートの調整

X リヤ席スイッチ● エンジンスイッチが OFF または ACC のとき● エンジンスイッチが ON で、次のいずれかの条件を満たしているとき･ パーキングブレーキがかかっている･ ブレーキペダルを踏んでいる･ シフトポジションが P の位置にある■ 背もたれを前に倒すときの作動条件（パワーシート装着車）
X ラゲージルーム内スイッチ

次の条件をすべて満たしたとき、背もたれを前に倒すことができます。

● リヤ席スイッチ：背もたれの位置がA の範囲かつ操作するシート側のリヤドアが開いているとき（ B は直立位置を示しています）● ラゲージルーム内スイッチ：バックド
アが開いているとき● 操作するシート以外のスイッチが同時に押されていないとき■ 中央のシートだけを倒すときはレバーを引いて背もたれを前方に倒す
もどすときは背もたれを起こし、固定してください。

■ 背もたれをもとにもどすときの作動条
件（パワーシート装着車）
次の条件をすべて満たしたとき、背もたれをもとにもどすことができます。

● リヤ席スイッチ：背もたれの位置がA の範囲かつ操作するシート側のリヤドアが開いているとき（ C は直立位置

知識■ パワーシートの作動条件
次のいずれかの条件を満たしたとき、ス
イッチで背もたれを操作することができます。

を示しています）● ラゲージルーム内スイッチ：背もたれの位置が B の範囲かつバックドアが開いているとき● 操作するシート以外のスイッチが同時3-3. シートの調整

125を開始します。

に押されていないとき

途中で作動を止めるには、センターディ
スプレイに表示される
停止を選択してください。
X すべてのシートを操作する

1 センターディスプレイのを選択する■ パワーシートの作動について（パワーシート装着車）■ 背もたれの挟み込み防止機能（パワーシート

3リヤアレンジ

を選択する
を選択する

4 操作ボタンを選択する
ボタンを選択するとブザーが鳴り、作動を開始します。
途中で作動を止めるには、センターディ
スプレイに表示される
停止を選択してください。

シート装着車）
背もたれを前に倒すとき、もとにもどす
ときに、背もたれとシートクッションのあいだもしくは背もたれに異物を感知す
ると、背もたれが反転もしくは作動が停止します。
反転作動中は断続的にブザーが鳴り、作動が停止すると連続的にブザーが鳴ります。

フロント席からリヤ席を操作するには（パワーシート装着車）
センターディスプレイを使用して、リヤ席を操作することができます。
X 選択したシートを操作する

1 センターディスプレイの

を選

択する
2

シート

を選択する

3

リヤアレンジを選択する

4 調整したいシートを選択する
5 操作ボタンを選択する
ボタンを選択するとブザーが鳴り、作動

知識■ センターディスプレイでリヤ席を操作するときの作動条件
次の条件がすべて満たされたとき、ス
イッチ操作で背もたれを操作することが可能になります。
操作するシート以外の操作スイッチが押されていないときエンジンスイッチが ON のときは上記に加え、次のいずれかの条件で作動します。

● パーキングブレーキがかかっている● ブレーキペダルを踏んでいる● シフトポジションが P の位置にある■ 背もたれをもとにもどすときの作動条
件（パワーシート装着車）
背もたれの位置が A の範囲にあるとき、背もたれをもとにもどすことができます。

B は直立位置を示しています。

3
運転する前にシートにカバーや座布団を装着すると、正常に作動しない場合があります。また、前倒しするときは、シートの上に作動のさまたげになるものがないことを確認してください。

2

3-3. シートの調整

126

ヘッドレスト
ヘッドレストはすべてのシートに装備されています。
警告■ ヘッドレストについて警告■ フロント席からリヤ席を操作するとき
リヤ席の乗員が車を降りてから操作してください。

次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート
専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、
ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行しない

上下調整するには■ フロントシート

1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作します。

3-3. シートの調整■ リヤシート（外側席）

127

ん上のあたりになるよう調整してください。

■ リヤシートについて使用するときは、常に格納位置から一段上げた位置にしてください。

前後調整するには★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作します。

フロントシートのヘッドレストの前後位置を、4 段階に調整できます。
いちばん前の状態からさらに前に引くと、いちばんうしろにもどります。

1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタン A を押しながら操作します。

知識■ ヘッドレストの高さについて

必ずヘッドレストの中心が両耳のいちば

運転する前に■ リヤシート（中央席）

3

ヘッドレストを取りはずすには■ フロントシート・リヤシート（外側席）
解除ボタン A を押しながらヘッドレ
ストを引き上げます。
ヘッドレストが天井にあたって取りはずしにくいときは、シートの高さ
や角度をかえてください。(oP.118,
120)

128

3-3. シートの調整■ リヤシート（中央席）■ リヤシート（中央席）

解除ボタン A を押しながらヘッドレ

ヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロック位置まで押し下げてください。

ストを引き上げます。
ヘッドレストが天井にあたって取りはずしにくいときは、シートの高さ
や角度をかえてください。(oP.118,
120)

ヘッドレストを取り付けるには■ フロントシート・リヤシート（外側席）
ヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロック位置まで押し下げてください。
さらに下げるときは、解除ボタン
A を押しながら操作してください。

さらに下げるときは、解除ボタン

A を押しながら操作してください。

3-4. ハンドル位置・ミラー
3-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル

129

きます。
（oP.507）

警告

調整のしかたスイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かします。

■ 走行中の留意事項
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤り、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

ホーン（警音器）を使うにはハンドルの周辺部を押すとホーンが鳴ります。

2 下方へ
3 手前へ
4 前方へ
知識
■ ハンドル位置調整の作動条件
エンジンスイッチが ACC または ON のとき※※

運転席シートベルトを装着していれば、エンジンスイッチのモードにかかわらず、ハンドルの調整ができます。

■ ハンドル位置の自動調整
お好みのハンドル位置をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.152）■ パワーイージーアクセスシステム
エンジンスイッチのモード切りかえ・運
転席シートベルトの脱着に連動して、ハ
ンドルと運転席シートが動きます。
（oP.152）■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することがで運転する前に

1 上方へ

3

130

3-4. ハンドル位置・ミラー

インナーミラー★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。

ON のときはインジケーター A が点灯します。
エンジンスイッチを ON にしたときは、ミラーは常に自動防眩機能が ON になっています。
ボタンを押すと OFF になりインジケー
ター A が消灯します。

上下調整のしかた
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する知識■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないで
ください。

警告
■ 走行中の留意事項
走行中はミラーの調整をしないでくだ
さい。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

自動防眩機能を使うには後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。
自動防眩機能の ON ／ OFF を切りかえる

3-4. ハンドル位置・ミラー

デジタルインナーミラー★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

車両後方カメラの映像をミラー内のディスプレイに表示する装置です。

131● ディスプレイに表示される映像と鏡面ミラーに映る範囲は異なりますので、あらかじめ違いを確認してくだ
さい。

各部の名称

切りかえレバーを操作することで、光学ミラーモードからデジタルミ
ラーモードに切りかえることができます。

ドライブレコーダー装着車：車両
後方カメラの映像をドライブレ
コーダーに録画します。詳しくは
別冊「マルチメディア取扱説明書」
を参照してください。
警告
次のことをお守りください。お守りい
ただかないと、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ デジタルインナーミラーをお使いになる前に● 走行前に必ずミラーの調整を行ってください。（oP.133）･ 光学ミラーモードに切りかえて、鏡面を後方が正しく映る位置に調整する･ デジタルミラーモードに切りかえて、
ディスプレイに表示される映像を調整する

3

A カメラインジケーター
カメラが正常に作動していることを示します。

B アイコン表示エリア
調整アイコン（oP.133）
・調整ゲージが表示されます。

C 選択／調整スイッチ
調整項目の設定を変更します。

D メニュースイッチ
調整アイコンの表示や、調整項目の移動を行います。

E 切りかえレバー
デジタルミラーモードと光学ミラーモードの切りかえを行います。

F デジタル防眩モードインジケー
ター
デジタルミラーモード時、防眩機能がON に設定されていることを示します。
（oP.133）

モードを切りかえるには
切りかえレバーを操作することで、運転する前にヘッドレストや荷物などで視界をさえぎられずに後方を確認することができます。また、リヤ席を映さないことで乗員のプライバシーを保護することができます。

132

3-4. ハンドル位置・ミラー

デジタルミラーモードと光学ミラー
モードを切りかえることができます。

合は、サンシェード（ムーンルーフ装着車）・電動サンシェード（パノラマムーンルーフ装着車）を閉めてください。

● 夜間など暗いところでは、次のような

1 デジタルミラーモード
車両後方の映像を表示します。
ディスプレイにが表示されます。

2 光学ミラーモード
映像が消え、鏡面ミラーとして使用できます。

知識■ デジタルミラーモードの作動条件
エンジンスイッチが ON のとき
エンジンスイッチを ON から OFF またはACC にすると、数秒後に表示が消えます。

■ デジタルミラーモードについて● ミラーの反射や汚れ、カメラに水滴やほこりが付いているなどでディスプレ
イに表示される映像が見えにくい場合
や、後続車のライトのちらつきや圧迫感が気になる場合は、光学ミラーモードに切りかえてください。

● 雨天時リアガラスに水滴が付いて映像が見にくい場合は、リアワイパを作動させてください。

● バックドアが開いているときは、デジタルインナーミラーの映像が正しく表示されません。走行前に必ずバックドアが閉まっていることを確認してくだ
さい。

● ディスプレイが反射して見えにくい場現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 映像の色と実際の色が異なって見える･ 後続車のライトの高さなどによっては、後続車の周囲が白くぼやけて見える･ 周辺を明るく見せるために映像が自動的に調整されることにより、特有のちらつきが発生する映像が見えにくい場合や、ちらつきが気になる場合は、光学ミラーモードに切り
かえてください。

● デジタルインナーミラー本体が発熱することがありますが、異常ではありません。

● 体調・年齢などにより、ディスプレイ
に表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。焦点が合わせづらいと感じたときは、光学ミ
ラーモードに切りかえてください。

● 主に同乗者がディスプレイを凝視すると、車酔いを起こすおそれがあります。

■ システムに異常が発生したとき
デジタルミラーモード時に、図で示すシンボルが表示されます。シンボルの表示は数秒後に消えます。ディスプレイス
イッチを操作し、光学ミラーモードに切りかえて、レクサス販売店で点検を受けてください。

3-4. ハンドル位置・ミラー

133

整アイコンと各調整画面の表示が消えます。

調整するには■ ミラー本体の上下調整

調整アイコン

設定内容

運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。

ディスプレイの明るさを調整することができます。

鏡面ミラーモードに切りかえて、インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する

ディスプレイの表示映像
を上下に調整することができます。
ディスプレイの表示映像
を左右に調整することができます。
ディスプレイの表示映像の傾きを調整することができます。

■ ディスプレイの調整（デジタルミ
ラーモード）

自動防眩機能の ON ／OFF を切りかえることがデジタルミラーモードの調整や機能の ON ／ OFF ができます。

できます。※
ON にすることで、後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に調整します。

1 メニュースイッチを押す
調整アイコンが表示されます。

エンジンスイッチを ONにしたときは、常に自動防眩機能が ON になっています。
デジタル防眩モードのON ／ OFF を切りかえることができます。
ON にすることで、夜間にディスプレイの表示映
像の明るさを抑えて表示
し、後続車のヘッドラン
プのまぶしさを抑えます。

2 メニュースイッチをくり返し押して、調整したい項目（調整アイコン）を選択する
3

または

を押して、

設定を変更する
約 5 秒以上スイッチ操作をしないと、調※光学ミラーモード使用時の機能ですが、デジタルミラーモード使用時にも設定できます。

運転する前にディスプレイの表示映像
を拡大／縮小することが
できます。

3

134

3-4. ハンドル位置・ミラー■ 自動防眩機能の ON ／ OFF 切りかえ（光学ミラーモード）
光学ミラーモードの自動防眩機能の自動防眩機能の ON ／ OFF を変更できます。変更はデジタルミラーモード使用時、光学ミラーモード使用時のいずれからでも行えます。
X デジタルミラーモード使用時

oP.133
X 光学ミラーモード使用時

1 メニュースイッチを押す
設定画面が表示されます。

2

または● ディスプレイ表示の明るさは、車両前方の明るさに合わせて自動でかわります。

● デジタル防眩モードは周囲が暗い場所でのみ働き、周囲の照度環境によっては映像の明るさが抑えられず、後続車のヘッドランプのまぶしさが低減できない場合があります。

● ドライブレコーダー装着車：デジタル
防眩モードを ON にすると、夜間のドライブレコーダーへの録画映像も暗くなります。

■ センサーの誤作動防止
センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないで
ください。

を押して

自動防眩機能の ON ／ OFF を切りかえる
約 5 秒以上スイッチを操作しない状態が続くと、設定画面の表示が消えます。

知識■ ディスプレイの調整について（デジタルミラーモード）● ディスプレイ表示の調整を限界値まで行うと、映像がゆがむ場合があります
が故障ではありません。

● ディスプレイ表示が明るすぎると、目が疲れることがあります。適度な明るさに調整してください。目が疲れた場
合には、光学ミラーモードに切りかえてご使用ください。

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行中の留意事項● 走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。
デジタルインナーミラーの操作ス
イッチは、安全な場所に停車して操作してください。走行中に操作すると、ハンドル操作を誤るなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

3-4. ハンドル位置・ミラー

警告● 必ず車両周辺の状況を直接確認してください。
デジタルミラーモード使用時は、ディ
スプレイ上に映る車両や障害物が実際の大きさと異なる場合があります。後退時は、必ず後方や周囲の安全を直接確認しながら運転してください。また、夜間など暗いところで後続車が接近したときは、周囲が暗く映る場合があります。

■ 安全にお使いいただくためにお手入れについて■ デジタルインナーミラーのお手入
れについて
ミラー表面が汚れていると、映像が見えにくくなることがあります。あらかじめ、乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。
知識■ カメラについて
デジタルインナーミラーのカメラは、図の位置にあります。

注意■ カメラの故障や誤作動を防ぐために● デジタルインナーミラーが正常に作動しなくなるおそれがありますので、次のことにご注意ください。
･ カメラ部を強くたたいたり、ものをぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。カメラの位置・取り付
け角度がずれるおそれがあります。
･ カメラ部は取りはずし・分解・改造をしないでください。
･ 有機溶剤・ボデーワックス・油膜取り剤・ガラスコート剤などを付着させないでください。付着したときは、すぐにふき取ってください。
･ リヤウインドウガラスに着色フィル
ム（含む透明フィルム）などを貼る
場合は、カメラ前部に貼らないでください。カメラ前部に貼り付けた場
合、映像が正しく映らなくなる場合があります。

● カメラ部をぶつけたときは、カメラの故障などのおそれがあります。早めにレクサス販売店で点検を受けてください。

● ミラーの通風口をふさがないでください。ミラー内部に熱がこもり、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

3
運転する前に煙が出る、異臭がするなど異常な状態で使用すると、発火の原因になります。
ただちに使用を中止してレクサス販売
店にご相談ください。

135

136

3-4. ハンドル位置・ミラー

故障とお考えになる前にデジタルミラーモード使用時に次のような症状で気になったときやお困りになったときは、考えられる原因と処置を参考に、もう一度確認してください。
処置をしても直らないときは、レクサス販売店で点検を受けてください。
症状考えられる原因
ミラー表面が汚れている

処置
乾いたやわらかい布などで汚れをそっとふき取ってください。
光学ミラーモードに切りかえてください。

強い光（太陽やヘッドランプの （ムーンルーフ★・パノラマムー
光など）がデジタルインナーミ ンルーフ★からの光があたってラーにあたった
いるときは、サンシェード・電動サンシェードを閉めてください）

ディスプレイに表示される映像が見にくい･ 夜間など暗いところで使用した･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くで使用した･ カメラ付近の温度が高い、または低い

光学ミラーモードに切りかえてください。

･ 外気温が低い（カメラおよびその周辺環境が改善されてから、再びデジタルミ
ラーモードをご使用ください）･ 雨天時など湿度が高い･ 太陽やヘッドランプの光が直接カメラのレンズにあたった･ 蛍光灯・ナトリウム灯・水銀灯などの照明の下で使用した･ 排気ガスが映り込んでいる3-4. ハンドル位置・ミラー

症状

137

考えられる原因

処置

カメラのレンズに水滴、ほこりなどの異物や汚れが付着している

レクサス販売店で点検を受けてください。

● 光学ミラーモードに切りかえてください。
ラゲージルームの荷物がガラス等に反射して映り込んでいる
ディスプレイに表示される映像が見にくい

動するか、黒い布等で覆いガラスへの反射を抑えてください。

リヤウインドウデフォッガー
リヤウインドウガラスが曇って（oP.379）を使用し、曇りをいる
取ってください。
リヤウインドウガラスの外側が汚れている

リヤワイパーで汚れをふき取ってください。

リヤウインドウガラスの内側が汚れている

レクサス販売店で点検を受けてください。

バックドアが完全に閉まっていない

バックドアを閉めてください。

カメラ部に強い衝撃が与えられた

光学ミラーモードに切りかえて、
レクサス販売店で点検を受けてください。

システムに異常が発生した

光学ミラーモードに切りかえて、
レクサス販売店で点検を受けてください。

ディスプレイ上にが表示され、
ディスプレイに表示される映像が暗くなった
ディスプレイ上のが消灯した

3
運転する前にディスプレイに表示される映像がずれている● 荷物を映りこまない位置に移1383-4. ハンドル位置・ミラー

症状考えられる原因

処置
ミラーの温度を下げるために、
車室内の温度を下げることを推奨します。

デジタルインナーミラーの温度 （ミラーの温度が下がるとが非常に高いが消えます）
ディスプレイ上に（徐々にディスプレイが暗くなが表示されたり、その後も温度が上がり続け ミラーの温度が下がってもが消えない場合は、光学ミ
ると映像が消えます）
ラーモードに切りかえて、レクサス販売店で点検を受けてください。

切りかえレバーが正常に作動しない★

光学ミラーモードに切りかえて、
レクサス販売店で点検を受けてください。

切りかえレバーに異常が発生し（メニュー／決定スイッチを約た
10 秒間押し続けることで、光学ミラーモードに切りかえることができます）：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

ドアミラー
安全に運転していただくためには、運転する前に視界が確保できるよ
うミラーの角度を調整してください。

139

調整するには1 調整するミラーを選ぶには、ス
イッチを押す知識■ 寒冷時にドアミラーを使用するとき
寒冷時にドアミラーが凍結していると、ドアミラーの格納・復帰や鏡面の調整ができない場合があります。ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いてく
ださい。

A 左
もう一度押すと、選択が解除されます。

■ 走行中の留意事項

2 ミラーの鏡面を調整するにはス
イッチを押す走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ミラーの調整をしない● ドアミラーを格納したまま走行しない● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する

A 上
B 右
C 下
D 左
知識
■ 鏡面調整の作動条件
エンジンスイッチが ACC または ON のとき

運転する前に

B 右

警告

3

140

3-4. ハンドル位置・ミラー■ ミラーが曇ったとき

ボタンを押すリヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（oP.379）

ボタンを押すと、インジケーター A が点

■ ミラー角度の自動調整灯します。
もう一度ボタンを押すとマニュアル作動にもどります。

お好みのミラー角度をポジションメモ
リーに登録すると、自動で調整されます。
（oP.152）■ 自動防眩機能
インナーミラーの自動防眩機能を ON にしておくと、ドアミラーも連動して防眩機能が作動します。（oP.130）

警告■ ミラーヒーターが作動しているとき
鏡面が熱くなるのでふれないでください。

ドアミラーを格納するには■ マニュアル作動での格納・復帰
ボタンを押すもう一度押すと、もとの位置にもどります。

知識■ バッテリー端子の脱着をしたとき
オート電動格納機能の設定がリセットされ、OFF の状態にもどります。機能をON にするときは、再度、オート電動格納機能の ON・OFF 切りかえを行ってくだ
さい。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）

警告■ ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

リバース連動機能について■ オート作動での格納・復帰
スマートエントリー＆スタートシス
テムやワイヤレスリモコンによるドアの施錠・解錠に連動して、ドアミ
ラーを自動的に格納・復帰させることができます。

ミラー選択スイッチの L または R ど
ちらかが選択されているときは、後退時に鏡面が下向きになり、下方が見やすくなります。
この機能を使用しないときは、ミ

3-4. ハンドル位置・ミラー

141

ラー選択スイッチの選択が解除された状態にしてください。
■ 後退時に下向きになる角度を調整するときはシフトポジションを R にした状態で鏡面位置を調整することで、下向きに動く角度を調整できます。
次回からシフトポジションを R にす
るたびに、その角度で作動します。
通常時（シフトポジションが R 以外のとき）の鏡面位置を基準に下向きに動く角度を記憶するため、調整後に通常時の鏡面位置を変更すると、それに伴って後退時の鏡面位置も変化します。

運転する前に通常時の鏡面位置を変更したときは、後退時に下向きになる角度も調整してくだ
さい。

3

142

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

パワーウインドウ
ドアガラスを開閉するには■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がドアガラスとドアのすき間に巻き込まれると、作動が停止します。

スイッチでドアガラスを開閉できます。

■ ドアガラスを開閉することができないスイッチを操作すると、ドアガラス
を次のように動かします。

挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、次の操作を行ってください。

ときは● 車を停止し、エンジンスイッチを ON の状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続ける。または、「自動全開」の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

1 閉める
2 自動全閉 ※3 開ける
4 自動全開 ※※途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチを ACC または OFF にしたあとでも、約 45 秒間はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに
運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

● 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
1 エンジンスイッチを ON にする
2 パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする3 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全閉」の位置で約 6秒以上引き続ける
4 パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約1 秒以上押し続ける
5 いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウ
スイッチを「自動全開」の位置で約 4秒以上押し続ける
6 再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上引き続ける

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（oP.487）● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開※閉できます。 （oP.91）● オートアラームがセットされていると※レクサス販売店での設定が必要です。

■ 窓開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でドアガラスが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチイ
ンフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。ただし、窓閉め
提案サービスが ON の場合は、作動しま
せん。

■ 音声対話サービスでの操作について★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
音声対話サービスを使用して次の操作をすることができます。

● すべての席の窓の開閉● 各席の窓の開閉（ウィンドウロックスイッチが OFF のときのみ操作可能）
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.509）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ ドアガラスを開閉するとき● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さ
まにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウ
インドウロックスイッチを使用することをおすすめします。（oP.144）● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。

3
運転する前にきに、ドアロック連動ドアガラス開閉機能でドアガラスを閉めると、オートアラームが作動することがあります。
（oP.53）143

144

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってドアガラスを操作する
ときは、ドアガラスに人が挟まれる
おそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、
ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーによる操作をさせないでくださ
い。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

スが非作動になります。
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

● 車から離れるときはエンジンスイッ
チを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

知識
■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ 挟み込み防止機能■ バッテリーをはずしたとき● 挟み込み防止機能を故意に作動させウインドウロックスイッチが OFF になるため、バッテリーを接続したあと、再度ウインドウロックスイッチを ON にする必要があります。

ようとして、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

■ 巻き込み防止機能● 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などが巻き込まれないように注意してください。

誤操作を防止するには（ウインドウロックスイッチ）
スイッチを押すと、インジケーター

A が点灯し、運転席以外のドアガラ

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

ムーンルーフ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

頭上のスイッチでムーンルーフを開閉・チルトアップ／ダウンでき
ます。

145

1 チルトアップ ※2 チルトダウン ※※ 途中で停止するときは、ムーンルーフ

スイッチを軽く押します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき

ムーンルーフを操作するには■ ムーンルーフを開閉するには■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチを ACC または OFF にしたあとでも、約 45 秒間は操作できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

ムーンルーフを閉めるとき、またはチル
トダウンするときに、ムーンルーフが異物の挟み込みを感知すると、作動が停止
し少し開きます。

1 ムーンルーフを開く ※全開の手前の位置で止まります。（風切り音の低減機能）全開にしたいときは、スイッチをもう一度押してください。

2 ムーンルーフを閉める ※※途中で停止するときは、ムーンルーフ
スイッチを軽く押します。

■ チルトアップ／ダウンするには■ サンシェード
手動で開閉できます。また、ムーンルー
フが開くと連動して開きます。

■ ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能● メカニカルキーでムーンルーフを開閉できます。※（oP.488）● ワイヤレスリモコンでムーンルーフを開閉できます。※（oP.91）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能でムーンルーフを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（oP.53）※ レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ ムーンルーフが正常に閉まらないとき
次の操作を行ってください。

運転する前に■ 挟み込み防止機能3

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

146

X 閉まるときに反転し、閉じ切らない場

合1 車を停止するスイッチを押し続ける ※1

2

ムーンルーフが閉じ、再び開き、10 秒間停止します。※2 その後再び閉じ、チルト
アップし、1 秒間停止します。チルトダ
ウン後、いったん開いてから閉じます。
3 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す
X チルトダウン時に反転し、閉じ切らない場合
1 車を停止するスイッチを押し続け ※1、ムーン

2

ルーフをチルトアップ位置にする
3 スイッチから一度手を離し、再度スイッチを押し続ける ※1■ ムーンルーフ開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でムーンルーフ
が開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチ
インフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

■ 音声対話サービスでの操作について★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

音声対話サービスを使用してムーンルー
フを開閉することができます。
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）

警告

ムーンルーフがチルトアップの状態で 10
秒間停止し、※2 微調節後 1 秒間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。
4 ムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、スイッチから手を離す※1

途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。

※210 秒間停止したあとにスイッチから手を離すと、それ以降オート作動できなくなります。その場合は、
チ、または、

スイッ

スイッチを押し続けてください。ムーンルーフがチルトアッ
プし、1 秒間停止します。その後、チルトダウンし、いったん開いてから閉じます。ムーンルーフが完全に閉まったことを確認したら、スイッチから手を離してください。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ムーンルーフを開けているとき● 走行中はルーフから手や顔を出さない● 開口部に腰かけない■ ムーンルーフを開閉するとき● 運転者は、ムーンルーフの開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはムーンルーフの操作をさせないでください。お子さ
まや他の人がムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

警告● ムーンルーフを開閉や、チルトダウ
ンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないよ
うに注意してください。

147● 挟み込み防止機能は、ムーンルーフ
が完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、
挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

3
運転する前に● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってムーンルーフを操作するときは、ムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニ
カルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がムーン
ルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジンスイッ
チを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

148

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

パノラマムーンルーフ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

頭上のスイッチでパノラマムーン
ルーフと電動サンシェードの操作ができます。

の位置まで開きます。
※

途中で停止するときは、

スイッチをもう一度押します。

チルトダウン（長押し）パノラマムーンルーフがチルトアップしている状態のときに、チルトダウンできます。

パノラマムーンルーフを操作す
るには■ 電動サンシェードを開閉する■ パノラマムーンルーフを開閉する

1 開ける
スイッチを長押しすると、自動で全開します。※1

2 閉める
スイッチを長押しすると、自動で全閉します。※2※1途中で停止するときは、スイッチを押すと、パノラマムーン
スイッチ

をもう一度押します。
※2途中で停止するときは、

1 開ける ※1

スイッチをもう一度押します。

■ パノラマムーンルーフをチルト
アップ／ダウンする
チルトアップ（短押し）※
パノラマムーンルーフをチルトアップすると、電動サンシェードがルーフの半分

ルーフと電動サンシェードが開きます。
チルトアップした状態からでも開くことができます。

2 閉める ※2
パノラマムーンルーフがチルトアップ位置で停止します。
全閉にするときは、スイッチをもう一度押します。
※1途中で停止するときは、

スイッチ

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉をもう一度押します。
※2

途中で停止するときは、

スイッチをもう一度押します。

まで閉まった後、いったん停止し、パノ
ラマムーンルーフが閉じます。その後、
電動サンシェードが全閉します。

■ パノラマムーンルーフまたは電動サンシェードが正常に閉まらないとき

知識■ 作動条件次の操作を行ってください。
1 車を停止する

エンジンスイッチが ON のとき

2 エンジンスイッチを ON にする■ エンジン停止後の作動

3

エンジンスイッチを ACC または OFF にしたあとでも、約 45 秒間はパノラマ
ムーンルーフ・電動サンシェードの操作ができます。ただし、そのあいだに運転
席ドアを開閉すると作動しなくなります。

次の状況で異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し少し開きます。

● パノラマムーンルーフを閉めるとき、

スイッチまたはスイッチを押し続け、反転後も約 10 秒間スイッチを押し続けると閉じ切り作動を開始します。※
4 パノラマムーンルーフと電動サンシェードが完全に閉まったことを確認
し、スイッチから手を離す※

途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。

● 電動サンシェードを閉めるとき以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動パノラマムーンルーフ■ パノラマムーンルーフ開警告ブザー

またはチルトダウンするとき

開閉機能● メカニカルキーでパノラマムーンルー
フを開閉できます。※（oP.488）● ワイヤレスリモコンでパノラマムーン
ルーフを開閉できます。※（oP.91）● オートアラームがセットされているときに、ドアロック連動パノラマムーン
ルーフ開閉機能でパノラマムーンルー
フを閉めると、オートアラームが作動することがあります。（oP.53）※

レクサス販売店での設定変更が必要です。

■ パノラマムーンルーフと電動サンシェードの両方を閉じるにはスイッチを押す
電動サンシェードがルーフの半分の位置

エンジンスイッチが OFF でパノラマムー
ンルーフが開いていると、運転席ドアを開けたときにブザーが鳴り、メーター内のマルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示されます。

■ 音声対話サービスでの操作について★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

音声対話サービスを使用して、パノラマ
ムーンルーフを開閉することができます。
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）3
運転する前に■ 挟み込み防止機能149

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉

150

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

● パノラマムーンルーフを開閉や、チ
ルトダウンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

■ 電動サンシェードを開閉するときは● 電動サンシェードを開閉するときは、
乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

● お子さまには、電動サンシェードの操作をさせないでください。
電動サンシェードに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

■ パノラマムーンルーフを開閉するときは● 運転者は、パノラマムーンルーフの開閉操作について責任があります。
特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはパノラ
マムーンルーフの操作をさせないでください。お子さまや他の人がパノ
ラマムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● ワイヤレスリモコンやメカニカル
キーを使ってパノラマムーンルーフ
を操作するときは、パノラマムーン
ルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、ワイヤレスリモ
コンやメカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がパノラマムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れる時はエンジンスイッチ
を OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。
いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

3-5. ドアガラス・ムーンルーフの開閉151

警告● 挟み込み防止機能は、パノラマムー
ンルーフ・電動サンシェードが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

■ やけどやけがを防ぐために注意■ パノラマムーンルーフの損傷を防ぐために● 開く前は、開口部付近に石や氷などの異物がないことを確認してください。

● パノラマムーンルーフの表面・端面には、固いものをぶつけないでください。

● パノラマムーンルーフが全開・全閉
したあとに

スイッチまたはスイッチを押し続けないでください。

■ 洗車後や雨が降ったあとなどはパノラマムーンルーフを開く前にルーフに付いた水をふき取ってください。
そのまま開くと、車内に水が入るおそれがあります。

3
運転する前にルーフの下側と電動サンシェードの隙
間にはふれないでください。
手を挟んでけがをするおそれがあります。また、車を直射日光のあたる場所に長時間駐車するとルーフの下側が熱くなるため、やけどをするおそれもあ
ります。

152

3-6. お好み設定

3-6. お好み設定

パワーイージーアクセスシ
ステム／ポジションメモ
リー／メモリーコール機能
自動でフロントシート★・ハンド
ル・ドアミラー・ヘッドアップ
ディスプレイを動かし、乗り降りしやすい位置に調整したり、お好
みのドライビングポジションに調整します。
ドライビングポジションは、マイセッティングに登録した運転者（3 パターン）を登録できます。
マイセッティングに電子キーの割り当てを登録することで、登録した運転者ごとにドライビングポジ
ションを自動で呼び出すことができます。
マイセッティングについて
は、oP.156 を参照してください。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

パワーイージーアクセスシステ
ム（運転席のみ）
乗降時に運転者が乗り降りしやすい
よう、シートやハンドルが自動で動きます。

次のすべての操作を行ったとき、
シートとハンドルが乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。
･ シフトポジションを P する･ エンジンスイッチを OFF にする･ シートベルトをはずす
次のいずれかの操作を行ったとき、
シートとハンドルがもとの位置にもどります。
･ エンジンスイッチを ACC またはON にする･ シートベルトを着用する
知識■ パワーイージーアクセスシステムの作動について降車時に、シートの位置が最後方付近にあるなど、パワーイージーアクセスシス
テムが作動しない場合があります。

■ 挟み込み防止機能
パワーイージーアクセスシステム作動中に、シートの後ろおよび前に異物の挟み込みを検知すると、作動が停止し、反対方向に少し移動します。挟み込み防止機
能作動時はシートポジションが設定した位置とは異なる位置で停止します。シー
トポジションを確認してください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）3-6. お好み設定

警告■ パワーイージーアクセスシステムでハンドル・シートが作動していると
きは体や荷物などが挟まれないようにしてください。けがをしたり、荷物が破損するおそれがあります。

ドライビングポジションを登録
するには1 シフトポジションが P にあることを確認する知識■ 登録できるシート位置（oP.118）
腰部位置調整（ランバーサポート）以外の位置が登録できます。

■ ポジションメモリーを正しくお使いいただくために登録位置がシート各調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

警告■ シート調整時の警告

3 運転席・ハンドル・ドアミラー角度・ヘッドアップディスプレイ表
示をお好みの位置に調整する

シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

すでに同じボタンに登録されている場合
は、上書きされます。

ドライビングポジションを呼び出すには
1 シフトポジションが P にあることを確認する2 エンジンスイッチを ON にする
3 1 〜 3 のうち呼び出したいポジ
ションのボタンをブザーが鳴るまで押す

助手席側★を登録するときは、助手席をお好みの位置に調整し、助手席側のスイッチで手順 4 の操作を行うと、助手席のシート位置が登録できます。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3
運転する前に2 エンジンスイッチを ON にする

4 SET ボタンを押しながら、または SET ボタンを押したあと 3 秒以内に 1 〜 3 のうち登録したい
ボタンをブザーが鳴るまで押す

153

154

3-6. お好み設定

知識■ ポジションの呼び出し作動を途中で止めたいとき
次のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 〜 3 のボタンを押す● ドライビングポジションの登録● ドライビングポジションの呼び出し（シフトレバーが P の位置にあるときのみ操作可能）
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

● シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）● ハンドル位置調整スイッチを操作する（ハンドルのみ作動停止）■ 挟み込み防止機能
ドライビングポジション呼び出し中、シートの後ろおよび前に異物の挟み込みを検知すると、作動が停止し、反対方向に少し移動します。挟み込み防止機能作動時はシートポジションが設定した位置とは異なる位置で停止します。シートポ
ジションを確認してください。

■ エンジンスイッチ OFF 後の作動
運転席側：運転席ドアを開けて 180 秒以
内、または運転席ドアを閉めて 60 秒以
内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。
助手席側：助手席ドアを開けて 180 秒以
内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。

■ 登録したシート位置が呼び出せないとき
シート位置を特定の範囲内に登録した場
合、状況によってはシート位置を呼び出せないことがあります。詳しくはレクサ
ス販売店にご相談ください。

警告■ 挟み込み防止機能について
挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

乗車時にドライビングポジショ
ンを自動で呼び出すには（メモリーコール機能）（運転席のみ）■ マイセッティングが電子キーで個人を特定する場合
マイセッティングに電子キーの割り当てを登録することで、登録した運転者ごとのドライビングポジションを自動で呼び出すことができます。

● ドライビングポジションの登録方
法
運転を終了したあとにシフトポジションを P にすると、現在のドライビングポジ
ションが登録されます。

● ドライビングポジションの呼び出
し方法：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

1 マイセッティングに割り当てを登録している電子キーを携帯し、運転席ドアをスマートエントリー＆スタートシステムまたはワイヤレ
スリモコンで解錠してドアを開ける

音声対話サービスを使用して次の操作をすることができます。

ハンドルおよびヘッドアップディスプレ
イ表示を除くドライビングポジションが■ 音声対話サービスでの操作について★
★

3-6. お好み設定

登録された位置へ動きますが、シート位
置は乗り込みやすくするために、登録された位置より少し後方に動きます。
ドライビングポジションがすでに登録された位置にある場合は動きません。

2 エンジンスイッチを ACC またはON にする
シート・ハンドル・ヘッドアップディス
プレイ表示（エンジンスイッチを ON にしたときのみ）が登録したドライビング
ポジションに動きます。

● メモリーコール機能の解除方法
マイセッティングで運転者の登録内容を初期化する■ マイセッティングが顔情報で個人を特定する場合
顔認証システムに顔情報を登録する
ことで、登録した運転者ごとのドラ
イビングポジションを自動で呼び出すことができます。

● ドライビングポジションの登録方
法
運転を終了したあとにシフトポジションを P にすると、現在のドライビングポジ
ションが登録されます。

● ドライビングポジションの呼び出
し方法
エンジンスイッチを ACC または ON にする
顔認証に成功したあと、シート・ハンド
ル・ヘッドアップディスプレイ表示（エンジンスイッチを ON にしたときのみ）が登録したドライビングポジションに動きます。ドライビングポジションがすでに登録された位置にある場合は動きません。

● メモリーコール機能の解除方法
顔認証システムで顔情報を消去する
消去については別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

知識■ メモリーコール機能によるドライビン
グポジションの呼び出しについて
電子キーごとにドライビングポジションを登録できるため、携帯するキーによっては呼び出されるドライビングポジショ
ンが異なる場合があります。

■ 挟み込み防止機能
ドライビングポジション呼び出し中、シートの後ろおよび前に異物の挟み込みを検知すると、作動が停止し、反対方向に少し移動します。挟み込み防止機能作動時はシートポジションが設定した位置とは異なる位置で停止します。シートポ
ジションを確認してください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）

警告■ 挟み込み防止機能について
挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

3
運転する前に初期化方法については別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

155

156

3-6. お好み設定

マイセッティング

の特定が優先されます。

● Bluetooth® デバイス

電子キーなどのデバイスから個人を特定し、運転者ごとのドライビ
ングポジションや車両設定を記憶しておくことで、次回乗車時に再生します。

ハンズフリー電話で利用する、前回乗車

あらかじめ認証デバイスを割り当てておくことで、運転者に合わせたお好みの設定で乗車することができます。

は、Bluetooth® デバイスでの個人の特定はしません。

マイセッティングには、運転者 3名分の設定を記憶することができます。
認証デバイスの割り当て／削除、
ドライバー名の設定、初期化方法、運転者の手動きりかえ、記憶してあるドライバーの削除については
別冊「マルチメディア取扱説明書」
を参照してください。

割り当てる認証デバイスの種類
次の認証デバイスから個人を特定します。

● 電子キー／デジタルキー★
スマートエントリー＆スタートシステム
が電子キーまたはデジタルキーを検出することで個人を特定します。（oP.112,88）● 顔認証システム
ドライバーモニターカメラで登録した顔情報をドアの開閉時に顔認証することで個人を特定します。
（oP.214）
電子キーまたは、デジタルキー★で個人を特定した場合でも、顔認証による個人時と同じ Bluetooth® デバイスがオー
ディオシステムに接続されることで個人を特定します。
電子キーを検出して個人を認識したとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

再生される機能
認証デバイスから個人特定されたとき、次の機能の設定を再生します。

● ドライビングポジションメモリー（メモリーコール機能）
個人が特定されたあとに、以下の操作を行うと前回運転終了時（シフトポジショ
ンを P にしたとき）のドライビングポジ
ションを再生します。
･ 電子キーで個人を特定：スマートエン
トリー＆スタートシステムまたはワイヤレスリモコンで解錠してドアを開けたとき･ デジタルキー★で個人を特定：スマー
トエントリー＆スタートシステムで解錠してドアを開けたとき･ 顔認証システムで個人を特定：ドライ
バーモニターカメラが顔情報を認証したあとにエンジンスイッチを ACC ま
たは ON にする

● メーター表示 ※ ／ヘッドアップ
ディスプレイ表示 ※ ／マルチメ
ディア設定 ※
個人が特定されると、前回エンジンス
イッチを OFF にしたときの車両設定を

3-6. お好み設定

157

再生します。

● 安全運転支援機能 ※個人が特定されると、前回エンジンス
イッチを OFF にしたときの車両設定を再生します。

● センターディスプレイで設定可能
な車両設定 ※
個人が特定されると、前回エンジンス
イッチを OFF にしたときの車両設定を再生します。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

3

一部の設定を除く
運転する前に

158

3-6. お好み設定

159

運転

4-1. 運転にあたって運転にあたって.................... 161
荷物を積むときの注意 ........... 168

4-2. 運転のしかた
エンジン（イグニッション）スイッ
チ ................................... 170

4
LCA（レーンチェンジアシスト）.......................................229
LDA（レーンディパーチャーアラー
ト）..................................233
PDA（プロアクティブドライビング
アシスト）..........................238
FCTA（フロントクロストラフィッ
クアラート）.......................243

方向指示レバー.................... 180

発進遅れ告知機能 .................245

パーキングブレーキ.............. 180
ブレーキホールド................. 183

RSA ( ロードサインアシスト ).......................................247

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使
い方レーダークルーズコントロール.......................................250

ランプスイッチ.................... 186

クルーズコントロール............260

AHS（アダプティブハイビームシス
テム）............................... 189

ドライバー異常時対応システム.......................................264

AHB（オートマチックハイビーム）...................................... 192

アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）..................................267

フォグランプスイッチ ........... 195

ITS Connect........................271

ワイパー＆ウォッシャー（フロント）................................. 196

Stop & Start システム............277

ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）...................................... 200

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方.................... 202

4-5. 運転支援装置について
ソフトウェアアップデートを確認する（Lexus Safety System + ／ア
ドバンスト ドライブ [ 渋滞時支援]）................................... 204
Lexus Safety System + ........ 206

BSM（ブラインドスポットモニター）...............................283
後方車両接近告知 .................288
周辺車両接近時サポート ( 録画機能、通報提案機能 ) ...................291
後方車両への接近警報............294
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）...............296
安心降車アシスト .................298
クリアランスソナー...............302

ドライバーモニター.............. 214

RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）............................311

PCS（プリクラッシュセーフティ）...................................... 215

RCD（リヤカメラディテクション）.......................................316

LTA（レーントレーシングアシスト）...................................... 225

PKSB（パーキングサポートブレーキ）..................................319

4
運転

トランスミッション.............. 174

160
Lexus Teammate Advanced Park...................................... 330
ドライブモードセレクトスイッチ...................................... 354
Trail Mode ......................... 355
ダウンヒルアシストコントロールシス
テム ................................ 357
運転を補助する装置.............. 359
プラスサポート.................... 365

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転 ...................... 370

4-1. 運転にあたって
4-1. 運転にあたって

161

運転にあたって3 シフトポジションを P にする（oP.175）

安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。

シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。

安全に走行するには

4 エンジンスイッチを押してエンジンを停止する■ エンジンをかける
oP.170■ 発進する1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトポジションを D にする（oP.174）
シフトポジション表示灯が D であることをメーターで確認します。

パーキングブレーキがオートモードのときは、自動でパーキングブレーキが解除されます。（oP.181）

3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏
み発進する■ 停車する1 ブレーキペダルを踏む
2 必要に応じて、パーキングブレー
キをかける
長時間停車する場合は、シフトポジショ
ンを P にします。（oP.175）■ 駐車する1 ブレーキペダルを踏み、車を完全に停止させる
2 パーキングブレーキが解除されているときは、パーキングブレーキをかける（oP.180）

6 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する
坂道の途中で駐車をする場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※

輪止めはレクサス販売店で購入することができます。

■ 上り坂で発進する
1 ブレーキペダルをしっかり踏み、
シフトポジションを D にする
ヒルスタートアシストコントロールが作動します。

2 パーキングブレーキをかける（oP.180）
3 ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏み車を発進する
4 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキを解除する（oP.180）
知識■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりや
すいため、慎重に走行してください。

● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと4
運転

2 パーキングブレーキがかかっているときは、パーキングブレーキを解除する（oP.180）

5 ブレーキペダルからゆっくり足を
離す

162

4-1. 運転にあたって

路面のあいだに水膜が発生し、ハンド
ルやブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

■ 走行中のエンジン回転数について

走行状況

アイドル運
転時間

市街地、郊外などの一般走行および高速走行（高速道路の法定または制限速度）不要

山岳ドライブウェイなどの急な登坂路走行およびサーキットなどの連続走行

約1分

次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況に合わせてシフトアップの制限、または
シフトダウンの実施を自動的に行うため
で、急加速を示すものではありません。

■ 環境に配慮した運転● 車両が上り坂、または下り坂を走行しoP.78ていると判断したとき● アクセルペダルを離したとき● スポーツモード選択時にブレーキペダ
ルを踏んだとき■ エンジン出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、エンジン出力を抑制する場合があります。

● ブレーキオーバーライドシステム作動
中は、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。

■ 運転標識の取り付け磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミボデー部に取り付けることはできません。

■ オーバーヒートについて
次のようなきびしい走行状況ではオー
バーヒートになるおそれがあります。

● 暑い日に長い上り坂を走行する● 高速走行直後に急減速や急停止をする■ エンジン停止前のアイドル運転についてターボ装置などの損傷を防ぐため、高負荷走行直後は、アイドル運転を行ってからエンジンを停止してください。

警告
次の警告をお守りください。お守りい
ただかないと重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
エンジンがかかったまま停車している
ときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキ
ペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。
･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運
転姿勢をとり、ブレーキペダルとア
クセルペダルが確実に踏めるようにしてください。

4-1. 運転にあたって警告･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでください。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しなくなります。（oP.174）● 走行中はハンドル・シート・ドアミ
ラー・インナーミラーの調整をしな
いでください。
運転を誤るおそれがあります。

● 渡河などの水中走行はしないでください。
電装品のショートやエンジンの破損など、重大な車両故障の原因になる
おそれがあります。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなるおそれがあります。

● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回
転数の変化は、車が横すべりするな
どのおそれがあります。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキ
パッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だ
けが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

■ シフトポジションを変更するとき● 前進側のシフトポジションのまま惰
性で後退したり、R のまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったりハンドル操作が重たくなったりして、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 車両が動いているあいだは、P ポジの一部を車から出さないようにしてください。

ションスイッチを押さないでくださ
い。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● AWD 車：本格的なオフロード走行を● 車両が前進しているあいだは、シフ● すべての乗員は頭や手、その他の体目的とした車ではありません。
やむを得ず砂地やぬかるみを走行する際は慎重に運転していただき、連続走行をしないでください。

トポジションを R にしないでくださ
い。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

4
運転停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、
P.448 を参照してください。

163

164

4-1. 運転にあたって

警告● 車両が後退しているあいだは、シフ
トポジションを前進側のシフトポジ
ションにしないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。

● 走行中にシフトポジションを N にすると、トランスミッションとエンジ
ンの動力伝達が解除され、エンジン
ブレーキが効かなくなります。

● アクセルペダルを踏み込んだままシ
フト操作をしないでください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。
シフトポジションの変更後は、メー
ター内のシフトポジション表示灯で現在のシフトポジションを必ず確認してください。

■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くレクサス販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損
傷につながる場合があります。
ブレーキパッドやディスクローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗
していきます。摩耗の限界をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでな
く、事故につながるおそれがあります。

■ 停車するとき● 空ぶかしをしないでください。
シフトポジションが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレー
キペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐた
め、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでくださ
い。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危
険です。

■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・ス
プレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック
素材のメガネが、変形またはひび割
れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグロー
ブボックスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれがあり危険です。

4-1. 運転にあたって

警告● フロントウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやドアガラスを開けたまま放置しな
いでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずパーキン● エンジン回転中またはエンジン停止
直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

■ 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、ア
クセルペダルを踏み込んだりして、事
故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、
風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、
左右の違いが出るおそれがあります。
また、パーキングブレーキがしっか
りとかからないおそれもあります。

● ブレーキ倍力装置が機能しないとき
は、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。
また制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

● 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。

● ブレーキシステムは2つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧システムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキ
ペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

■ 万一脱輪したときは（AWD 車）
いずれかのタイヤがが宙に浮いている
ときは、むやみに空転させないでください。駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4
運転

グブレーキをかけ、シフトポジショ
ンを P にし、エンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフ
トポジションを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

165

166

4-1. 運転にあたって注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。

■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングの損傷を防ぐた
め、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐ
ため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ ターボ装置の故障を防ぐために● 高負荷走行直後は、エンジンを停止
しないでください。必ずアイドル運転を行い、ターボ装置などを冷却してからエンジンを停止してください。
（oP.162）● 排気管・エアクリーナ・スパークプ■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、ス
ピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法はP.476 を参照してください。

■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のよ
うな重大な損傷を与えるおそれがあるため、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずレクサス
販売店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン・トランスミッション・ト
ランスファー（AWD 車）・ディファ
レンシャル（AWD 車）などのオイルやフルードの量および質の変化

ラグなどには純正部品または同等品をお使いください。

● プロペラシャフト（AWD 車）・各ベ● 排気管の改造は絶対にしないでくだ

アリング・各ジョイント部などの潤
滑不良

さい。

● エンジンが冷えているときは、空ぶ
かしや急加速は絶対に行わないでください。

● 定期的なオイル交換を必ず行ってください。

冠水によりシフト制御システムが損傷すると、シフトポジションが P に切りかえられない、または P から他のシフ
トポジションに切りかえられなくなる可能性があります。その場合はレクサ
ス販売店へご連絡ください。

4-1. 運転にあたって注意■ 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけ、シフ
トポジションを P にしてください。
パーキングブレーキをかけ、シフトポ
ジションを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

急発進および後退速度の抑制（ドライブスタートコントロール）■ 急発進の抑制制御● R に切りかえたとき ※● P または R から、D などの前進シフ
トポジションに切りかえたとき ※この場合、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。
※

状況によっては操作できない場合があります。

■ 後退速度の抑制制御
後退時の速度が所定以下となるようにエンジン出力を抑制 ※ します。
後退速度の抑制制御が作動している
ときは、マルチインフォメーション
ディスプレイに速度抑制中が表示されます。
※

状況によっては所定の速度以下に抑制
できない場合があります。

知識■ ドライブスタートコントロールについて● TRC の作動を停止（oP.361）すると、急発進の抑制制御も停止します。急発進の抑制制御により、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合は、TRCの作動を停止してください。
（oP.361）
また、次のときは急発進の抑制制御は作動しません。
･ トレイルモードを ON にしているとき（AWD 車）● タイヤがスリップ（空転）していると、後退速度の抑制制御が作動することがあります。

● 後退速度の抑制制御の ON（作動）／OFF（非作動）を切りかえることができます。（oP.507)･ エンジンスイッチを ON にしたときは、
後退速度の抑制制御は常に ON（作動）になっています。
･ 後退速度の抑制制御を OFF（非作動）にしても、急発進の抑制制御は作動し
ます。

4
運転

アクセルペダルを踏み込んだまま、次のようにシフトポジションを切りかえたとき、エンジン出力を抑制することがあります。

167

168

4-1. 運転にあたって

荷物を積むときの注意● 次の場所には荷物を積まないでくだ

安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。

･ 運転席足元警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶

さい。

･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる
場合）･ トノカバー･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。

● ルーフレール装着車：ルーフレールには直接荷物を置かないでください。
荷くずれを起こしたりして思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダ
ル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。

● シート背もたれより高いものをラ
ゲージルームに積まないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで荷物を積むときは、荷物を積み重ねないでください。

● 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シート背もたれの真
うしろには積まないでください。

● ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。
乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。

■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでな
く、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ルーフレールを使用するときは★
ルーフレールをルーフラゲージキャリ
アとして使用するときは、2 つ以上のレクサス純正キャリアを装着してください。レクサス純正品以外を装着される場合は、レクサス純正品に相当するものを装着してください。
ルーフラゲージキャリアに荷物を積む
ときは、次のことをお守りください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● 車両に荷重が均等になるように荷物を積んでください。

4-1. 運転にあたって

169

警告● 車両の大きさ（全長、全幅）を超える荷物を積まないでください。

● 走行する前に、荷物が確実に固定されていることを確認してください。

● ルーフラゲージキャリアに荷物を積むと、車両の重心が高くなります。
高速走行、急加速、急旋回、急ブレーキなどは避けてください。車両を適切に操作することができなくな
ることで横転し、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 長距離走行、荒れた路面での走行、高速走行をするときは、時おり車両を止めて、荷物が固定した位置にあることを確認してください。

4● 70kg 以上の荷物を積まないでくださ

運転

い。

注意
■ 荷物を積むとき
ムーンルーフ★やパノラマムーンルー
フ★に荷物が触れないようにしてくだ
さい。お守りいただかないと傷が付いたり割れたりするおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

170

4-2. 運転のしかた

4-2. 運転のしかた

エンジン（イグニッション）スイッチい。

電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエンジンスイッチのモードを切りかえることができます。

エンジンをかけるには
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキン
グブレーキスイッチを引く（oP.180）★：グレード、オプションなどにより、メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。

装備の有無があります。

2 ブレーキペダルをしっかり踏む

知識

マルチインフォメーションディスプレイ

■ エンジンスイッチ照明に

状況に応じて、次のようにエンジンス
イッチ照明が切りかわります。

とメッセージが表示されます。

表示されないと、エンジンは始動しません。

3 エンジンスイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
エンジンが始動するまで最大 30 秒間ス
ターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
エンジンスイッチのどのモードからでもエンジンを始動できます。
プラスサポート★をご使用の方
は、oP.365 も併せて参照してくださ● いずれかのドアが開いているとき、もしくはエンジンスイッチを ACC またはON から OFF にしたときは、エンジン
スイッチ照明が暗く点灯します。

● 電子キーを携帯したままブレーキペダ
ルを踏むと、エンジンスイッチ照明が明るく点灯します。

● エンジンスイッチが ACC、または ON のときは、エンジンスイッチ照明が点灯します。

■ エンジンが始動しないとき● エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（oP.52）
レクサス販売店へご連絡ください。

● 始動操作に関するメッセージがマルチ
インフォメーションディスプレイに表示されている場合は、画面の指示に従ってください。

4-2. 運転のしかた● メカニカルキーを使ってドアを解錠した場合は、スマートエントリー＆ス
タートシステムでエンジンを始動することができません。エンジンを始動す
るには、P.487 を参照してください。
または、乗車中に電子キーを携帯し、施錠した場合（oP.94）はエンジンを始動できます。

■ 電子キーの電池の消耗について

171

警告■ エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。
このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

oP.85■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムが正常に働かないおそれのある状況
oP.113■ ご留意いただきたいこと
oP.114■ マルチインフォメーションディスプレ

システムに異常があるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 電子キーの電池交換
oP.440■ エンジンスイッチの操作について● スイッチを短く確実に押せていない場
合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。

● エンジンスイッチ OFF 後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場合があります。エンジンスイッチ
OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。

● もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ エンジンスイッチの操作について
エンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにレクサス
販売店にご連絡ください。

エンジンを停止するには
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかける（oP.180）
3 P ポジションスイッチを押す（oP.174）
シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。

■ カスタマイズ機能

4 エンジンスイッチを押す

カスタマイズメニューでスマートエント
リー＆スタートシステムを非作動にした
ときは、oP.487 を参照してください。

エンジンが停止し、メーター表示が消えます。（シフトポジション表示灯は、メー
ター表示が消えたあとも数秒間表示され
ています）

4
運転

イに
スマートエントリー＆スタート
システム故障 取扱書を確認
が表示さ
れたときは

注意
■ エンジンを始動するとき

172

4-2. 運転のしかた

5 ブレーキペダルから足を離してメーターのアクセサリーや
イグニッション ON 表示が消灯していることを確認する● 走行中にエンジンを緊急停止したあと、走行中にエンジンを再始動させる場合は、シフトポジションを N にし、エンジンスイッチを押してください。

知識■ シフト制御システムについて
シフト制御システムが故障すると、エン
ジンスイッチを操作して OFF にしようとしても OFF にならないことがあります。
その場合は、パーキングブレーキをかけてからエンジンスイッチを操作するとOFF にすることができる場合があります。

エンジンスイッチを切りかえるにはブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切りかえることができます。
（スイッチを押すごとにモードが切りかわります）

システムが故障した場合は、すみやかに
お近くのレクサス販売店で点検を受けてください。

■ エンジンを停止したときはエンジンスイッチを OFF にしても、しば
らくのあいだ冷却ファンが作動する場合があります。

警告■ 緊急時のエンジン停止方法● 走行中にエンジンを緊急停止したい
場合には、エンジンスイッチを 2 秒
以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。（oP.448）
ただし、緊急時以外は走行中にエン
ジンスイッチにふれないでください。
走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。
安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

● 走行中にエンジンスイッチを操作す
ると、マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。

1 OFF※1
非常点滅灯が使用できます。

2 ACC※2
オーディオなどの電装品が使用できます。
メーターにアクセサリー
が表示さ
れます。

3 ON
すべての電装品が使用できます。
メーターにイグニッション ON
表示されます。

が

4-2. 運転のしかた※1

シフトポジションが P 以外のときはON のままとなります。

※2

カスタマイズメニューで ON ／ OFFを切りかえることができます。
（oP.507）

知識■ ACC カスタマイズが

OFF

173

● エンジンがかかっていないときに、メーターのアクセサリー
またはイグニッション ON の表示が消灯していない場合、エンジンス
イッチが OFF になっていません。エンジンスイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

のとき● エンジンスイッチ OFF の状態でも、節電機能が働くまでの一定時間はセン
ターディスプレイが使用できます。

● 安心降車アシスト作動時、ブザー吹鳴に加え音声でも案内します。
（oP.299）■ 自動電源 OFF 機能● シフトポジションが P にあるとき、20● シフトポジションがPおよびエンジンス
イッチが ACC または ON（エンジンが始動していない状態）のときにバッテリーの残量が少なくなると、ブザーが鳴りマルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。
そのままの状態を続けると、エンジン
スイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテ
リーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、
エンジンスイッチを ACC または ON にしたまま長時間放置しないでください。

注意■ バッテリーあがりを防止するために● エンジンがかかっていないときは、
エンジンスイッチを ACC または ONにしたまま長時間放置しないでくだ
さい。

運転分以上 ACC または ON（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしておくと、エンジンスイッチが自動でOFF になります。

4

4-2. 運転のしかた

174

トランスミッション
目的や状況に応じてシフトポジ
ションを選択してください。

シフトポジションの使用目的についてルが解除されないためエンジンブレーキは効きません。

● Dポジションで走行中にD5またはD4レンジにシフトダウンしたとき（oP.177）● Dポジションで走行中に走行モードをスポーツモードにしたとき（oP.354）■ 急発進および後退速度の抑制（ドライブスタートコントロール）

シフトポジ
ション

目的および状態

P

駐車またはエンジンの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行 ※1

M

M モード走行 ※2（oP.178）※1

燃費向上や騒音の低減のために、通常は D を使用してください。パドルス
イッチの操作で、走行に適したレンジを選択することができます。

※2M モードは任意のギヤ段に固定して走行することができます。

知識■ オートマチックトランスミッションの保護制御
トランスミッションフルードの温度が高くなると、マルチインフォメーション
ディスプレイにトランスミッション オ
イル 高温 安全な場所に停止し 取扱書を確認が表示され、自動的に保護モードに入ります。レクサス販売店で点検を受けてください。

■ レーダークルーズコントロールを使って走行しているとき
エンジンブレーキを目的に次の操作を行っても、レーダークルーズコントロー

oP.167■ AI-SHIFT
AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。
AI-SHIFT は、シフトポジションを D にしているとき自動的に作動します。（シフトポジションを M にすると機能が解除されます）■ シフト操作に関するメッセージがマル
チインフォメーションディスプレイに表示されたとき誤操作やシステムの状況等によりシフト
ポジションが切りかわらない、またはシフト操作が無効にされたときには、切りかえができない原因や、正しい操作方法などに関するメッセージが、マルチイン
フォメーションディスプレイに表示されます。その場合は、メッセージに従って操作し直してください。

■ バッテリーを脱着したとき
oP.495

警告■ すべりやすい路面を走行するとき
急なアクセル操作や、シフト操作を行
わないでください。エンジンブレーキ
力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

4-2. 運転のしかた注意■ シフト制御システムの異常が考えられるとき
次のような状態になったときは、シフト制御システムの異常が考えられます。
安全で平坦な場所に停車し、パーキン
グブレーキをかけて、レクサス販売店にご連絡ください。

175

N に切りかえるときは、矢印に沿って操作したあと、しばらく保持します。
シフトレバーを操作したあとは、シフトレバーから手を離してください。シフト
レバーが定位置（）にもどります。

M への切りかえは、シフトポジションがD のときのみ可能です。

レイにシフト制御システムに関する警告メッセージが表示されたとき（oP.465）

P から N・D・R、および N・D・M・R
から P へ、または D・M から R、およびR から D へ切りかえるときは、ブレーキ
ペダルを踏み、車が完全に停止している状態で行ってください。

● シフトポジションが選択されていな

B シフトポジション表示灯● マルチインフォメーションディスプ

い表示状態が、数秒以上続いている
とき

メーター表示：現在のシフトポジションが表示されます。
シフトレバー表示：
現在のシフトポジションが点灯表示されます。
シフトレバーを操作したあとは、シフト
ポジション表示灯で、目的のシフトポジ
ションに切りかわったことを必ず確認してください。

C P ポジションスイッチ
P ポジションに切りかえるには、車を完全に停止させ、パーキングブレーキをかけ、P ポジションスイッチを押してください。
シフトポジションを P にすると、スイッチが点灯します。
シフトポジション表示灯が P であることを必ず確認してください。

知識■ エンジンスイッチの各モードにおけるシフトポジション切りかえ

A シフトレバー
シフトレバーは、シフトポジション表示
灯の矢印に従って、ゆっくり確実に操作してください。

● エンジンスイッチが OFF または ACC のときはシフトポジションの切りかえはできません。

● エンジンスイッチが ON のときは、Ｎ の運転

シフトポジションの切りかえ方
法と表示について4

176

4-2. 運転のしかた

みに切りかえが可能です。

● エンジンがかかっているときは、P から、D・N・R を選択できます。

■ P から他のシフトポジションに切りかえる● ブレーキペダルをしっかり踏みながら、
シフトレバーを操作します。( ブレーキ
ペダルを踏まずにシフトレバーを操作すると、ブザーが鳴りシフトポジショ
ンの切りかえができません )● 操作後は、シフトポジション表示灯で、目的のシフトポジションに切りかわったことを必ず確認してください。

● P から直接、シフトポジションを M に切
りかえることはできません。

■ シフトポジションが自動的にNに切りかわった場合
次の操作を行うとブザーが鳴り、シフト
ポジションが N に切りかわったことをお知らせします。適切な操作で、再度シフ
トポジションを切りかえてください。

● 車両が前進しているときにRを選択した
低速走行時は R に切りかわることがあります。

● 車両が後退しているときにDを選択した
低速走行時は D に切りかわることがあります。

● R から M を選択した■ 走行中に N を選択した場合次の操作を行うとブザーが鳴り、シフト
ポジションが切りかえられなかったことをお知らせします。適切な操作で、再度シフトポジションを切りかえてください。

一定以上の速度で走行中に N を選択した
場合、シフトレバーを N の位置で保持しなくても N に切りかわります。この場合はブザーが鳴り、マルチインフォメー
ションディスプレイに確認メッセージが表示され、N にかわったことを運転者に知らせます。

● ブレーキペダルを踏まずに、P からシフ■ リバース警告ブザー■ シフトポジションを切りかえられな
かった場合

トレバーを操作したとき● アクセルペダルを踏んだまま、P からシフトレバーを操作したとき● ブレーキペダルを踏まずに、停車中または極低速走行中に N からシフトレ
バーを操作したとき● アクセルペダルを踏んだまま、停車中
または極低速走行中に N からシフトレ
バーを操作したとき● P または N から、M を選択した● 走行中に、P ポジションスイッチを押した
極低速走行時は、P に切りかわることがあります

シフトポジションを R にするとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

■ 自動Pポジション切りかえ機能について
次のときは、自動的にシフトポジションが P に切りかわります。

● エンジンスイッチが ON、かつシフトポ
ジションが P 以外の状態で、車両を停止させエンジンスイッチを押したとき（シフトポジションが P に切りかわった
あと、エンジンスイッチが OFF になります）※● シフトポジションが P 以外の状態で、万が一、運転席ドアを開け、次の条件をすべて満たしているとき･ エンジンスイッチが ON･ 運転席シートベルトを着用していない

4-2. 運転のしかた･ ブレーキペダルを踏んでいない
シフトポジションが P に切りかわったあと、車両を発進させるときは、シフトレ
バーを操作してください。

177● 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外はP ポジションスイッチにふれないでください。

● 走行中にエンジンを緊急停止したあと、停車したとき● シフトポジションが P 以外の状態で、バッテリーの電圧が低下したとき※ 停車直前など、極低速走行時にエンジンスイッチを押すと、自動的にシフト
ポジションが P に切りかわる場合があります。必ず車両が完全に停止している状態でエンジンスイッチを押してください。

■ シフトポジションがPから切りかわらな
い場合は警告■ シフトレバーについて● シフトレバーのノブを取りはずした
り、純正品以外のノブを取り付けたりしないでください。また、ものをぶら下げたりしないでください。シフトレバーが定位置にもどらなくなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 意図せぬシフトポジションの切りかわりを防止するため、操作時以外はシフトレバーにふれないでください。

■ P ポジションスイッチについて● 車が動いているときは、P ポジション
スイッチにふれないでください。
停車直前など、極低速走行中に P ポジ
ションスイッチを押すと、シフトポジ
ションが P に切りかわることがあるた
め、車が急停止して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 車を降りるとき（運転席のみ）
シフトポジション表示灯が P であることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認してから、ドアを開け、降車してください。

走行モードの選択■ ドライブモード
oP.354

D ポジションでレンジ選択するにはパドルシフトスイッチの− ま
たは＋ 側を操作すると、一時的にレンジを選択する走行へ切りかわります。
パドルシフトスイッチの− 側を操作したとき、走行状態に適したエンジンブレーキ力を得られるレンジに切りかえます。パドルシフトス
イッチの ＋
側を操作したときは、現在のレンジより 1 つ上のレンジに切りかえます。
レンジを選択することで、使用するギヤ段の上限を制限し、不要なシフトアップを抑えたり、エンジンブ
レーキ力を切りかえることができま
す。

4
運転

バッテリーあがりの可能性があります。
バッテリーがあがってしまった場合の対処法は、P.492 を参照してください。

注意

178

4-2. 運転のしかた

トスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）

M モードでギヤ段選択するには
シフトポジションを M ポジションにすると、M モードに切りかわります。パドルシフトスイッチの操作で思い通りのギヤ段を選択し、運転することができます。

1 シフトアップ
2 シフトダウン
D1 から D8 レンジのあいだで選択されているレンジがメーターに表示されます。
通常走行にもどすときは、パドルシフト
スイッチの＋側を一定時間以上保持します。

■ シフトレンジ機能
メーター表
示

機能

D2 〜 D8

スピードや走行条件に応じて、１速から選択したギヤまで自動的にかわります。

D1

ギヤが１速に固定されます。

シフトレンジの数字が小さい方がエンジ
ンブレーキ力は大きくなります。

知識

1 シフトアップ
2 シフトダウンM ポジションでは、次の場合を除いてパドルシフトスイッチを操作しな
い限り、変速しません。また、車速が低い場合はシフトアップ操作をしても変速しません。

● 車速が低下した場合（シフトダウ
ンのみ）■ Dポジションでのレンジ選択の自動解除● エンジン冷却水が低温のときや、次のとき、自動的に D ポジションでのレ
ンジ選択が解除されます。

オートマチックトランスミッショ
ンフルードが高温または低温のときなど、エンジンやオートマチッ
クトランスミッションの保護が必
要な場合● 停車したとき● アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき● シフトポジションを D 以外にしたとき■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト
ダウン操作には制限があり、パドルシフ

知識■ シフトダウン制限警告ブザー
安全や走行性能を確保するため、シフト4-2. 運転のしかた

ダウン操作には制限があり、パドルシフ
トスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが 2 回鳴ります）

自動 P ポジション切り替え機能を作動させずに、シフトポジ
ションを N に保持したいとき
は● 次の操作を行うと、シフトポジ
ションが P に切りかわるまでの間、自動 P ポジション切り替え機
能を作動させずに、シフトポジ
ションを N に保持することができます。

2 シフトレバーを定位置（）にもどす
3 シフトレバーを N の位置に操作
しブザーが鳴るまで保持する
4 ブザーが鳴ったあと、5 秒以内にエンジンスイッチを押す
シフトポジションが N のままエンジンが停止します ※

ブザーが鳴り、マルチインフォメー
ションディスプレイに N 保持中解除するには P スイッチを 押してくださいが表示されたことを必ず確認してください。

● シフトポジションを N 以外にするには、P ポジションスイッチを押して、一旦シフトポジションを Pに切りかえてください● 必ずエンジンが始動している状態
で操作してください。
エンジン停止状態では、シフトポ

ジションを N に保持できない場合があります。
※

この状態を維持したい場合は、エンジンスイッチを操作しないでください。
エンジンスイッチを繰り返し操作すると、自動的にシフトポジションが P に切りかわったあと、エンジンスイッチ
が OFF になります。

注意■ 自動Pポジション切り替え機能を作動させずに、シフトポジションを N に保持したいときは必ずエンジンが始動状態であることを確認してください。
エンジン始動状態以外で操作を行うと、P ポジションに切り替わるおそれがあ
ります。

4
運転

1 エンジンが始動しているときにシフトレバーを操作し、シフトポジ
ションを N に切りかえる

179

180

4-2. 運転のしかた

方向指示レバー

パーキングブレーキ操作のしかた自動または手動でパーキングブ
レーキをかける・解除することができます。

レバー操作により、次のように運転者の意思を表示することができます。

オートモードのときは、シフトレ
バーの操作に応じてパーキングブ
レーキが自動で作動します。
また、オートモードのときでも手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

操作のしかた■ マニュアルモード
手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。

1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中まで動かして離す）
左側方向指示灯が 5 回点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中まで動かして離す）
右側方向指示灯が 5 回点滅します。

4 右折
知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ 表示灯の点滅が異常に速くなったときはレクサス販売店で点検を受けてください。

A パーキングブレーキ表示灯
1 スイッチを引き、パーキングブ
レーキをかける
パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるとき、スイッチを引き続けてください。

2 スイッチを押し、パーキングブ

4-2. 運転のしかた

レーキを解除する･ ブレーキペダルを踏みながら操作してください。
･ パーキングブレーキ自動解除機能により、アクセルペダルを踏むことでパーキングブレーキを解除することができます。アクセルペダルを踏むときはゆっくり踏んでください。（oP.181）

181

ンフォメーションディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを押し続ける。
知識■ パーキングブレーキの作動● エンジンスイッチが ON 以外では、パー

解除後、パーキングブレーキ表示灯が消灯します。

キングブレーキスイッチによる解除はできません。

パーキングブレーキ表示灯が点滅した場
合は、再度スイッチを操作してください。
（oP.463）● エンジンスイッチが ON 以外では、オー■ オートモードを ON にする■ パーキングブレーキ自動解除機能につ

停車中に、ブザーが鳴り、マルチイ
ンフォメーションディスプレイにメッセージが出るまでスイッチを引
き続ける。

いて
次の条件をすべて満たしたとき、アクセ
ルペダルを踏むことによりパーキングブ
レーキを解除することができます。

● 運転席ドアが閉まっているとき● 運転席シートベルトを着用しているとき● シフトポジションをPからP以外に● シフトポジションが前進もしくは後退

すると、パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ表示
灯が消灯します。

● エンジン警告灯やブレーキ警告灯が消● シフトポジションをP以外からPにアクセルペダルを踏むときはゆっくり踏んでください。

すると、パーキングブレーキがか
かり、パーキングブレーキ表示灯が点灯します。
シフトレバーおよび P ポジションス
イッチは、停車した状態でブレーキペダルを踏みながら操作してください。

の位置にある
灯している

アクセルペダルを踏んでもパーキングブ
レーキが解除しない場合、手動で解除してください。
オートモードではシフトポジションを Pから P 以外にすると、パーキングブレー
キが自動的に解除されます。

■ パーキングブレーキ自動作動機能につ

急なシフト操作を行うと、オートモードが作動しない場合があります。その場合は、手動でパーキングブレーキを操作してください。（oP.180）

下記の条件をすべて満たしたとき、パーキングブレーキが作動します。

■ オートモードを OFF にする● ブレーキを踏んでいない

停車中に、ブザーが鳴り、マルチイ● 運転席のドアが開いている

いて

4
運転

オートモードを ON にすると、パーキングブレーキが次のように作動します。

トモード（かける・解除する）は作動
しません。

182

4-2. 運転のしかた● 運転席のシートベルトを装着していない● シフトポジションが P もしくは N 以外の位置にある● パーキングブレーキをかけた状態でエンジンスイッチを OFF にしたとき、パーキングブレーキ表示灯が約 15 秒
間点灯したままになりますが、異常ではありません。

（Lexus Teammate Advanced Park 装着
車：Advanced Park 作動中はシフトポジ
ションが P のみ。）

■ パーキングブレーキスイッチが故障し● エンジン警告灯やブレーキ警告灯が消自動的にオートモードが ON になります。

灯している■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB が連続で 操作されましたしばらく お待ちください
が表示され
たときは
短時間に作動をくり返すと、システムの過熱防止のために作動制限することがあります。その場合は、操作を控えてください。1 分程度でもとの状態にもどります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに EPB 動作が途中で停止しました
または EPB 現在 使用できませんが表示されたときはパーキングブレーキスイッチを操作してください。何度か操作してもメッセージが消えない場合は、システムに異常があるおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

■ パーキングブレーキの作動音
パーキングブレーキが作動するとき、モーターの音（ ウィーンという音）が聞こえることがありますが、異常ではありません。

■ パーキングブレーキ表示灯について● パーキングブレーキをかけたとき、エンジンスイッチのモードによって、次のようにパーキングブレーキ表示灯が点灯します。
ON：パーキングブレーキを解除するまで点灯します。
ON 以外：約 15 秒間点灯します。

たとき■ 駐車するとき
oP.161■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキをかけたまま走行すると、警告ブザーが鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに EPB がロックされていますが表示されます。
（車速が 5km/h をこえたとき）■ ブレーキ警告灯が点灯したとき
oP.457■ 冬季のパーキングブレーキの使用についてoP.371

警告■ 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ パーキングブレーキスイッチについてパーキングブレーキスイッチの周辺にものを置かないでください。ものとス
イッチが干渉して、思わぬパーキング
ブレーキの作動につながるおそれがあります。

4-2. 運転のしかた

警告

183

ブレーキホールド■ パーキングブレーキ自動作動機能についてパーキングブレーキ自動作動機能を日常のパーキングブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本
機能は運転者のパーキングブレーキか
け忘れによって起こる事故を軽減する
ための機能です。機能に頼ったり、安全を委ねて駐車をしたりすると、重大な傷害に及ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

シフトポジションが D・M またはN でブレーキホールドシステムがON のとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったまま保持されます。シフトポジ
ションが D または M のとき、ア
クセルペダルを踏むと同時に解除
され、スムーズに発進できます。

システムを作動させるには注意■ 駐車するとき

ブレーキホールドスタンバイ表示灯（緑）A が点灯します。ブレーキ保持中はブレーキホールド作動表示灯（黄）B が点灯します。

■ システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告メッセー
ジを確認してください。

■ バッテリーがあがったとき
パーキングブレーキシステムを作動させることはできません。（oP.492）■ 故障などでかかったままになったとき
パーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。この場合は、ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ システムの作動条件
次のときはブレーキホールドシステムをON にできません。

● 運転席ドアが閉まっていない● 運転席シートベルトを着用していない● パーキングブレーキがかかっている● マルチインフォメーションディスプレ
イに

EPB 動作が途中で停止しました4
運転

車から離れるときは、シフトポジショ
ンを P にし、パーキングブレーキをかけてください。
車が動かないことを確認してください。

スイッチを押して、ブレーキホール
ドシステムを ON にする

184

4-2. 運転のしかたや EPB 故障 販売店で 点検してく
ださいが、表示されている
ブレーキホールドシステムが ON のときに上記いずれかを検出したときは、シス
テムが OFF になり、ブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が消灯します。ブ
レーキ保持中に検出した場合は、さらに警告音と共にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され、自動的にパーキングブレーキがかかります。

■ ブレーキ保持について● ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏まれていない状態が約 3 分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。このときはブザーが鳴り、マル
チインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● 急坂路ではブレーキ保持できないことがあり、その場合運転者が、ブレーキをかける必要があります。このときブザーが鳴り、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

● ブレーキ保持中にシステムを OFF にするときは、ブレーキペダルをしっかり踏み、もう一度スイッチを押してください。

● パーキングブレーキを自動的に作動させたくない場合は、ブレーキホールド
スイッチを押してスタンバイ表示灯（緑）が消灯したのを確認してからエン
ジンスイッチを OFF にしてください。

■ ブレーキ保持中にパーキングブレーキ
が自動的にかかったとき
発進時は次のいずれかの操作でパーキン
グブレーキを解除してください。

● 運転席シートベルトを着用した状態でアクセルペダルを踏む● ブレーキペダルを踏みながら、パーキ
ングブレーキスイッチを操作して手動で解除する操作したあとパーキングブレーキ表示灯が消灯したことを確認してください。
（oP.180）■ レクサス販売店で点検が必要なときブレーキホールドシステムの作動条件を満たしているときに、ブレーキホールド
スイッチを押してもブレーキホールドス
タンバイ表示灯（緑）が点灯しないとき
はシステムの異常が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに BrakeHold 故障 ブレーキを踏
み解除ください 販売店で点検してくだ
さいまたは BrakeHold 故障 販売
店で 点検してくださいが表示されたときはシステムに異常があるおそれがあります。
ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、シス
テムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示された
ときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキホールドシステムと他制御を同時に作動させた場合（AWD 車）
次のいずれかのときは、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● BrakeHold 作動不可 取扱説明書を確認してください･ ダウンヒルアシストコントロールシス
テムが作動中に、ブレーキホールドス

4-2. 運転のしかた

185

イッチを押した場合●

BrakeHold 現在使用できません ブ
レーキを踏み解除ください･ ブレーキホールドシステムが作動中に、DAC スイッチを操作した場合ブレーキホールドシステムは、ダウンヒ
ルアシストコントロールシステムと同時に作動させることができません。ブレー
キペダルを踏んだ状態でブレーキホール
ドスイッチを押し、ブレーキホールドシ
ステムを OFF にしてください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点滅したときはoP.463

警告■ 急坂路では

また、勾配によってはシステム自体が作動しないことがあります。

■ すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい
路面での使用は控えてください。

注意■ 駐車するとき
ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません。ブレーキ保持中にエンジンスイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場
合があります。エンジンスイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏み、
シフトポジションを P にして、パーキ
ングブレーキをかけてください。

運転

急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。

4

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

186

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯・消灯できます。

点灯のしかた
次のように※スイッチを操作すると、ランプが点灯します。

スイッチを 3の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション
1
2
3

周囲が明るいとき

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールランプが点灯※1※1

LED デイタイムランニング
ランプ（oP.187）が点灯

ヘッドランプ・スモールラ
ンプが点灯

スモールランプが点灯

スモールランプが点灯 ※2

上記の表のスモールランプは、車幅灯・尾灯・インストルメントパネルラン
プを意味します。
※1操作するたびに、2による点灯状態と 3による点灯状態が切りかわり

停車中のみ点灯可能。車両を発進させると 2による点灯状態に切りかわります。

ます。
※2

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

187

消灯のしかたスイッチを 3の位置で 1 秒以上保持すると、次のように作動します。
消灯中に 1か3の位置へ操作すると消灯状態が解除されます。

4※の位置へ操作し手を離すと、自動的に 2の位置へ戻りま

す。
点灯状態
ポジション

周囲が暗いときヘッドランプ・スモールラ
ンプ・LED デイタイムラン ヘッドランプ・スモールラ
ニングランプ（oP.187）
ンプが消灯 ※が消灯

3※

周囲が明るいとき

停車中のみ消灯可能。車両を発進させると消灯状態が解除されます。
LED デイタイムランニングランプは夜間の使用を意図したものではありません。

知識■ AUTO モードの作動条件■ 自動で点灯／消灯する明るさについて

エンジンスイッチが ON のとき

周囲の明るさに応じて自動的にランプが点灯／消灯します。日中走行中でも周囲の環境や明るさによって、ヘッドランプ
が自動点灯する場合があります。

■ LED デイタイムランニングランプ機能
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプ
スイッチをにすると、LED デイタイ

ムランニングランプが自動で点灯します。
（車幅灯より明るく点灯します）■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをフロントウイ
ンドウガラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・運転

スイッチを 3

188

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

消灯機能が正常に働かなくなります。

チを ON にすると、節電機能は解除されます。次のいずれかを行った場合、節電機能はいったん解除され、再度節電機能が働き、約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき● ドアを開閉したとき■ ドアを解錠するとき（おむかえ照明機■ ランプ消し忘れ防止機能

能）エンジンスイッチを OFF にするとすべてのランプが自動的に消灯します。
再びランプを点灯する場合は、エンジンスイッチを ON にするか、一度ランプス
イッチを

にしてから

または

の位置にします。

■ ランプ消し忘れ警告ブザー
エンジンスイッチが ACC または OFF のとき、ヘッドランプ・尾灯が点灯している状態で運転席ドアを開けると、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。

ランプスイッチがの位置で車両周辺が暗いとき、スマートエントリー＆ス
タートシステムまたはワイヤレスリモコ
ンでドアを解錠すると、車幅灯が自動で点灯します。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、
乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

ハイビームにする■ ワイパー連動ヘッドランプ点灯機能
日中での走行時、ランプスイッチがでワイパーを作動してしばらくすると、自車が他車から見やすくなるように
ヘッドランプが自動点灯します。

■ 節電機能車両のバッテリーあがりを防止するため、エンジンスイッチが OFF の状態でヘッドランプまたは尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20 分後にすべてのランプが自動消灯します。エンジンスイッ

1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバーをもとの位置へもどすとロービー
ムにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイ4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

ビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービー
ムにもどる、または消灯します。

コーナリングランプ
ヘッドランプ（ロービーム）点灯時に次のいずれかの条件を満たしたとき、夜間走行時の交差点や駐車時に優れた視認性を確保するため、コーナリングランプが追加点灯し車両進行方向を照射します。

● ハンドルを操作したとき● 方向指示レバーを操作したとき● シフトポジションが R のとき（左知識■ コーナリングランプ制御について● 車速が 35km/h 以上の場合は、コーナリ

AHS（アダプティブハイ
ビームシステム）
アダプティブハイビームシステム
は、フロントウインドウガラス上部に設置された前方カメラにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、ヘッドランプの配光を制御します。
警告■ 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハ
イビームとロービームを切りかえてください。

■ アダプティブハイビームシステムの誤作動を防ぐためにシステムを OFF にする必要があると
き：oP.206

ングランプは点灯しません。

● 点灯した状態で 30 分間経過すると、自動で消灯します。

システムの制御● 車速に応じて、ハイビームの明るさと照らす範囲を調整します。

● カーブを走行しているとき、進行方向側をハイビームでより明るく照らします。

● 前方車両の周辺を遮光したハイビームを点灯します。
（遮光ハイ
ビーム）
前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

4
運転

右両側のコーナリングランプが点
灯）

189

190

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

し、AHS 表示灯が点灯します。

A ハイビームで照らす範囲
B ロービームで照らす範囲● 先行車との距離に応じて、ロービームの照らす範囲を調整します。

アダプティブハイビームシステ
ムを使うには
1 アダプティブハイビームシステム
スイッチを押す知識■ システムの作動条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー
ムが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 車両前方が暗い※

車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の位置に応じて遮光ハイビームに切りかわります。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいる･ 前方の道路沿いの街路灯などの光が少ない● 次の条件のいずれかのとき、ロービー
2 ランプスイッチを

または

にする
レバーがロービームの位置にあるとき、アダプティブハイビームシステムが作動

ムに切りかわります。
･ 車速が約 12km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い･ 前方の道路沿いの街路灯などの光が多い■ 前方カメラの検知について● 次のような状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切りかわらない
場合があります。
･ 車両が割り込んできたとき･ 他車が前方を横切ったとき

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が遠方を走行しているとき･ 前方車両が無灯火のとき･ 前方車両のランプ類の照度が低いとき･ 前方車両が自車のヘッドランプなどの強い光を反射しているとき･ センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切りかわる
場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、また･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの点灯が不適切と思われる
とき、またはほかの運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき･ システムを OFF にする必要があると
き：oP.206･ センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）

手動制御に切りかえるには● 次の原因により、遮光範囲の追従速度■ ハイビームへの切りかえやロービームへの切りかえのタイミン
グが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両との車間距離･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量

1 レバーを前方へ押す
アダプティブハイビームシステム表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度レバーをもとの位置にもどします。

● ヘッドランプの配光制御が運転者の感覚に合わない場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

● 次のような状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、
ロービームが継続する場合があります。
このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。

■ ロービームへの切りかえ
1 アダプティブハイビームシステム
スイッチを押す

4
運転は標識・看板・反射板（リフレクター）などの反射物によりハイビームが遮光
ハイビームに切りかわる場合や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

191

192

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

アダプティブハイビームシステム表示灯が消灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度スイッチを押します。

AHB（オートマチックハイビーム）
オートマチックハイビームは、フロントウインドウガラス上部に設置された前方カメラにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切りかえます。
警告■ 安全にお使いいただくために一時的なロービームへの切りかえ
ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるときに使用します。
1 レバーを手前に引き、もとの位置にもどす
レバーを引いているあいだはハイビームが点灯しますが、レバーがもとの位置にもどるとしばらくのあいだロービームが点灯します。その後、再度アダプティブ
ハイビームシステムが作動します。

オートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてください。

■ オートマチックハイビームの誤作動を防ぐためにシステムを OFF にする必要があると
き：oP.206

オートマチックハイビームを使
うには
1 オートマチックハイビームスイッ
チを押す

2 ランプスイッチを
にする

または

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

レバーがロービームの位置にあるとき、オートマチックハイビームシステムが作動し、AHB 表示灯が点灯します。

193･ 前方車両のランプ類の照度が低いとき･ 前方車両が自車のヘッドランプなどの強い光を反射しているとき･ センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームがロービームに切りかわる場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビームがロービームに切りかわる場合
や、ロービームが継続する場合があります。

知識■ ハイビームとロービームの自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビー● 次の条件のいずれかのときはロービー
ムが点灯します。
･ 車速が約 25km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両がランプを点灯している･ 前方の道路沿いの街路灯などの光が多い■ 前方カメラの検知について● 次の状況では、ハイビームが自動でロービームに切りかわらない場合があります。
･ 車両が割り込んできたとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が遠方を走行しているとき･ 前方車両が無灯火のとき

ビームの切りかえのタイミングが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両との車間距離･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量● ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切りかわる場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。

● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき

4
運転

ムを点灯します。
･ 車速が約 30km/h 以上･ 車両前方が暗い･ 前方にランプを点灯した車両がいない･ 前方の道路沿いの街路灯などの光が少ない● 次の原因により、ハイビームとロー194

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方･ ハイビームの点灯が不適切と思われる
とき、またはほかの運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき･ システムを OFF にする必要があると
き：oP.206･ センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211

を押します。

手動制御に切りかえるには■ ハイビームへの切りかえ
1 レバーを前方へ押す
AHB 表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度レバーをもとの位置にもどします。

一時的なロービームへの切りかえ
ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるときに使用します。
1 レバーを手前に引き、もとの位置にもどす
レバーを引いているあいだはハイビームが点灯しますが、レバーがもとの位置にもどるとしばらくのあいだロービームが点灯します。その後、再度オートマチッ
クハイビームが作動します。

■ ロービームへの切りかえ
1 オートマチックハイビームスイッ
チを押す
AHB 表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、
再度オートマチックハイビームスイッチ

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

フォグランプスイッチ

195

X フロント＆リヤフォグランプ装着

車

雨や霧などの悪天候下では、前方の視界を確保するためにフロント
フォグランプを、後続車に自車の存在を知らせるためにリヤフォグ
ランプ★を点灯させます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

操作のしかたX フロントフォグランプ装着車

4
運転

1

消灯する

2

フロントフォグランプを点灯する

3

フロント＆リヤフォグランプ
を点灯する

手を離すと

の位置までもどります。

再度操作すると、リヤフォグランプのみ消灯します。

知識
1

消灯する■ 点灯条件2

点灯する

フロントフォグランプ：ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
リヤフォグランプ★：フロントフォグラン
プが点灯しているときに使用できます。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

196

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方■ リヤフォグランプ★について● リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が橙色に点灯します。

● 雨や霧、雪などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。
必要なとき以外は使用しないでください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）
レバー操作で、ワイパーの作動を自動／手動に切りかえたり、
ウォッシャーを作動させたりすることができます。
注意■ フロントウインドウガラスが乾いているときワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

操作のしかた
次のようにレバーを操作すると、ワイパーまたはウォッシャーが作動します。
を選択したときは、雨滴量や車速に応じてワイパーが自動で作動します。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

197

7 雨滴センサーの感度調整（低）8ウォッシャー液を出す

レバーを手前に引くとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
（数回作動したあと、液だれ防止としてさらに 1 回作動します。ただし、走行中は液だれ防止作動は行いません。）

1

停止

2

AUTO モード

3

低速作動

知識

4

高速作動

■ 作動条件5

一時作動

エンジンスイッチが ON のときが選択されているときは、次のようにツマミをまわして、雨滴セン
サーの感度を調整できます。

■ 音声対話サービスでの操作★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
音声対話サービスを使用して次の操作をすることができます。

● フロントワイパーを 1 回のみ作動● ウォッシャー液を出す（停車中のみ操作可能）
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

■ 車速による作動への影響
6 雨滴センサーの感度調整（高）低速作動選択時は停車時のみ間欠作動へ切りかわります。（雨滴センサーの感度調

4
運転

エンジンスイッチが ON の状態でヘッドランプが点灯しているとき、5 回手前に引くごとにヘッドランプクリーナーが作
動します。

198

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方

整が最高に調整されているときは、低速作動を続けます）■ 雨滴感知センサー● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロントウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことがあります。

■ ドア開連動ワイパー停止機能
AUTO モード選択中、パーキングブレー
キがかかっている、またはシフトポジ
ションが P の位置にある状態でワイパーが作動しているとき、フロントドアを開けるとワイパーの水しぶきが車両の近くにいる人にかかるのを防ぐためにワイパーの作動が停止します。フロントドア
を閉めると作動を再開します。

警告■ AUTO モード時のワイパー作動について● エンジンスイッチが ON のときにワイパースイッチをにすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● AUTOモードのとき雨滴センサーの感度調整を（高）側へ調整すると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が 85 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作
動しないことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用してください。

AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが作動するおそれがあります。ワイパー
で指などを挟まないように注意してください。

■ ウォッシャーを使用するとき
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しな
いでください。ウォッシャー液がフロ
ントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ウォッシャー液が出ないときは■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

ウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

199■ ワイパーを立てる
ワイパーアームのフック部を持ってガラス面から引き上げる

ワイパーの停止位置切りかえ／
ワイパーの立て方
ワイパーは使用していないとき、ボンネット下に格納されています。
寒冷時やワイパーゴムを交換するときは、ワイパーの停止位置を格納位
置からサービスポジションに切りかえた上でワイパーを立ててください。
■ サービスポジションへ切りかえる

チをの位置で約 2 秒以上保持する
ワイパーがサービスポジションに移動し
ます。

知識

4

■ ワイパーを格納位置にもどすにはワイパーを倒した状態でエンジンスイッ
チを ON にし、いずれかのワイパー操作をしてください。作動後は格納位置で停止します。

■ 音声対話サービスでの操作★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

音声対話サービスを使用して、サービスポジションへ切りかえることができます。
（停車中およびワイパースイッチがの位置のみ操作可能）
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

注意■ ワイパーを立てるときは● ワイパーがボンネット下の格納位置にあるときは、ワイパーを立てないでください。格納位置でワイパーを立てるとボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

運転

エンジンスイッチを OFF にしたあと、約 45 秒以内にワイパースイッ

A フック部

200

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方注意● ワイパーブレードのみを持ってワイワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）

パーを立てないでください。ブレードが変形するおそれがあります。

注意■ リヤウインドウガラスが乾いている
ときはワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

操作のしかた● ワイパーを立てた状態でワイパーを作動させないでください。ワイパーがボンネットに干渉し、傷が付くおそれがあります。

次のようにスイッチを操作すると、リヤワイパーが作動します。

1

停止

2

間欠運動

3

通常作動

4-3. ランプのつけ方・ワイパーの使い方201■ リバース連動機能
フロントワイパーが作動中、シフトポジ
ションを R にするとリヤワイパーが 1 回作動します。

■ バックドア開連動リヤワイパー停止機
能4

ウォッシャー液を出す

レバーを前方へ押すとワイパーと連動してウォッシャーが作動します。
カメラ洗浄システムも連動して作動します。※※

カメラ洗浄システムについては、別冊「マルチメディア取扱書」を参照してください。

■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ 音声対話サービスでの操作★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

音声対話サービスを使用して次の操作をすることができます。

● リヤワイパーを 1 回のみ作動● ウォッシャー液を出す（停車中のみ操作可能）
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

注意■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを操作し続けな
いでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったときはノズルがつまったときはレクサス販売
店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でワイパーを長時間作動しないでください。

4
運転

知識

停車状態でリヤワイパーが作動している
ときにバックドアを開けると、ワイパーの水しぶきが車両の近くにいる人にかかるのを防ぐためにワイパーの作動が停止します。バックドアを閉めると作動を再開します。

4-4. 給油のしかた

202
4-4. 給油のしかた

給油口の開け方
給油する前に● ドアとドアガラスを閉め、エンジ
ンスイッチを OFF にしてください。

● 燃料の種類を確認してください。
知識■ 燃料の種類について● 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオ
ク）● バイオ混合ガソリン（プレミアム）■ バイオ混合ガソリンについて
エタノールの混合率 10％以下、またはETBE の混合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっ
くりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、シューという音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しないでください。
● 給油口にノズルを確実に挿入してください。

● 継ぎ足し給油をしないでください。
● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

警告■ 給油するとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こ
すなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。
除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。
また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火す
るおそれがあります。

注意■ 給油するとき
指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリン（無鉛レギュラーガソリン）や他の燃料（粗悪ガソリ
ン・軽油・灯油・高濃度バイオ混合ガ
ソリン ※）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する

4-4. 給油のしかた

手を離すと、キャップが逆方向に少しも
どります。

注意
● 塗装が損傷する※

203

エタノール混合率 10％をこえるもの、または ETBE の混合率 22％をこえるもの

給油口を開けるには
1 給油扉オープナースイッチを押して、給油扉を開ける
警告■ キャップが正常に閉まらないとき

2 キャップをゆっくりまわして開け、ホルダーにはめ込む知識■ 給油扉が開かないとき
レクサス販売店にご相談ください。

給油口の閉め方キャップを カチッまでまわして閉める

と音がする

4
運転

必ずレクサス販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

204
4-5. 運転支援装置について

ソフトウェアアップデート
を確認する（Lexus
Safety System + ／アド
バンスト ドライブ [ 渋滞時
支援 ]）G-Link ご利用契約中のお客様は通信モジュール（DCM）を使ってソフトウェアアップデートを実施することで、システムのアップデー
ト・機能の変更／追加ができます。

納車後にソフトウェア更新がされた
場合は、ご使用前に必ずシステムのソフトウェアバージョンに合った取扱説明書をお読みください。
知識■ ご使用にあたっての留意事項● お客様の安全に関わる問題や法規上の問題が発生したときは、一時的に一部の機能を作動不可にすることがあります。あらかじめご了承ください。

● G-Link 利用契約が未契約／未更新の場
合、無線通信によるソフトウェアアッ
プデートは行われません。

警告■ 安全にお使いいただくために
Lexus Safety System + ／アドバンス
ト ドライブ（渋滞時支援）は、ソフトウェアを更新することで各機能の取り扱い方法が変わることがあります。正しい取り扱い方法を知らずにシステムを使用すると、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レクサス公式 Web サイトにある、システムのソフトウェアバージョンに合ったデジタル取扱説明書をお読みいただいた上でご使用ください。

Lexus Safety System + ／ア
ドバンスト ドライブ（渋滞時支援）の取扱説明書での記載内
容について
本取扱説明書では、Ver.2 までの情報を記載しています。Lexus Safety
System + ／アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）各機能の制御内容・取り扱い・警告／注意事項などの最新情報については、レクサス公式 Web
サイトにあるデジタル取扱説明書で確認することができます。

自車の Lexus Safety System+ ／アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）のバージョンに合った取扱方法をお読みいただ
くには納車後にソフトウェア更新をされた
場合には、システムのソフトウェア
バージョンを確認した上で、レクサス公式 Web サイトにアクセスする必要があります。

センターディスプレイでバージョンを確認する
運転支援機能の更新に関するお知ら
せ、または運転支援アップデート
アップリケーションから現在のソフ
トウェアバージョンを確認することができます。
1 センターディスプレイの

を選

択する
2

運転支援アップデート
択するを選4-5. 運転支援装置について

自車の Lexus Safety
System + ／アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）のバー
ジョンに合った取扱方法を読む

205

公式 Web サイトにあるデジタル取扱説明書で確認することができます。
知識■ ソフトウェアアップデートについて留意事項

1 パソコンやスマートフォンから、
以下 URL にアクセスする● 一度ソフトウェアアップデートを実施

https://manual.lexus.jp/
replace.html?param=
m48k75v.rx.2210.cv.vh● 通信環境や更新内容によって、ソフト
ウェアアップデートに数時間かかることがあります。エンジンスイッチを
OFF にすると更新は中断されますが、再度 ON にすると前回の続きから再開します。

● ソフトウェアアップデートの実施中で

4も Lexus Safety System + ／アドバン
スト ドライブ（渋滞時支援）を使用することができます。

運転

2 事前に確認したバージョンが含まれたファイルを選択する

すると、前のバージョンにもどすことはできません。

● 次のようなときは自動でソフトウェア
アップデートを実施することがあります。
･ システムの不具合など、お客様の安全

知識■ デジタル取扱説明書についてご希望の場合、印刷した冊子を購入することもできます。詳しくはレクサス販売
店にお問い合わせください。

ソフトウェアを更新する
ソフトウェアアップデートがある場
合、センターディスプレイに通知画面が表示されます。画面の指示に従ってください。
ソフトウェアを更新することで、各機能の取り扱い方法が変わったり、機能が追加されたりすることがあります。
変更・追加された内容は、レクサスに関わる問題が発生したとき ※･ 法規上の問題が発生したとき ※･ 取り扱い方法や性能に影響がない、軽微な修正を行うとき※すべての更新内容がインストールされ、
ソフトウェアが最新の状態になることがあります。

■ 運転支援機能の更新通知または運転支
援アップデートアプリケーションで確認できること次の項目を確認、または実行できます。

● ソフトウェアのバージョン、更新内容、注意事項、使い方などの表示● ソフトウェアの更新履歴表示へのリンク● ソフトウェアの更新

206

4-5. 運転支援装置について

Lexus Safety System +● 外部の騒音やオーディオの音などに

Lexus Safety System + は、運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

■ システムを OFF にする必要があると警告■ Lexus Safety System + について
Lexus Safety System + は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

■ 安全にお使いいただくために● システムを過信しないでください。
運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。本システムはあらゆる状況
で動作するものではなく、支援には限界があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お客様ご自身で作動テストを行わな
いでください。対象や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

より、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。また、路面状況などにより、システムの作動を感じにくい場合があります。
き
次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事
故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過積載やパンクで車両が傾いている
とき● 過度な高速走行をしているとき● けん引時● トラック／船舶／列車などに積載するとき● 車両をリフトで上げ、タイヤを空転させるとき● 点検でシャシーダイナモやフリー
ローラーなどを使用するとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● 洗車機を使用するとき● センサーやセンサー周辺への衝撃などによりセンサーの向きがずれているとき、変形しているとき● センサーやライトをさえぎるような
装備品を装着しているとき● 走行操作に関して注意が必要な場合● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなど

や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザー
で注意をうながします。ディスプレ
イに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

を装着しているとき、タイヤパンク
応急修理キットで修理したとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき

4-5. 運転支援装置について警告● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● 事故や故障などにより走行不安定なとき

運転支援装置■ AHS（アダプティブハイビームシ
ステム）
oP.189■ AHB（オートマチックハイビー
ム）
oP.192■ PCS（プリクラッシュセーフ
ティ）■ LTA（レーントレーシングアシス
ト）■ RSA ( ロードサインアシスト )oP.247■ レーダークルーズコントロール
oP.250■ クルーズコントロール
oP.260■ ドライバー異常時対応システム
oP.264■ ドライバーモニター
oP.214

Lexus Safety System + で使用するセンサー
複数のセンサーにより、システムの作動に必要な情報を認識します。
■ 周囲の状況を検出するセンサー

oP.225■ LDA（レーンディパーチャーア
ラート）
oP.233■ LCA（レーンチェンジアシスト）
oP.229■ FCTA（フロントクロストラ
フィックアラート）

A 前方レーダー

oP.243

C 前側方レーダー■ PDA（プロアクティブドライビン
グアシスト）

D 後側方レーダー

oP.238■ 発進遅れ告知機能
oP.245

B 前方カメラ4
運転oP.215207

4-5. 運転支援装置について

208■ 運転者の状態を検出するセンサー

A レーダー
B レーダー専用カバー
A ドライバーモニターカメラ● 前側方レーダー周辺のフロントバン
パーは常にきれいにしておく。

警告■ レーダーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レーダーとレーダー専用カバーは常にきれいにしておく
レーダー前面やレーダー専用カバー前
後面に汚れ・水滴・雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーやレー
ダー専用カバーを傷付けないよう、やわらかい布で汚れをふき取ってください。

● レーダーやレーダー専用カバー周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダー周辺への強い衝撃を避ける
レーダー／フロントグリル／フロント
バンパーに衝撃を受けた際は、必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

● レーダーを分解しない● レーダーやレーダー専用カバーを改造、塗装したりしない。純正部品以外に交換しない。

● 次のようなときは、レーダーの再調整が必要です。詳しくはレクサス販
売店にご相談ください。
･ レーダーを脱着や交換したとき･ フロントバンパー／フロントグリルを交換したときA レーダー
B レーダー専用カバー

4-5. 運転支援装置について警告■ ヒーター機能付レーダー専用カバー
について★

209

● フロントウインドウガラスの前方カ
メラ前部（図に示す範囲内）にス
テッカー（透明なものを含む）などを貼り付けない

レーダー専用カバーに雪が堆積する可能性があるとシステムが判断した場合、ヒーターが自動的に作動します。お手入れなどでレーダー専用カバー周辺にふれるときは、十分に冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

A 約 4cm■ 前方カメラの故障や誤作動を防ぐた

B 約 4cm

めに次のことをお守りください。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく･ フロントウインドウガラス外側に汚れ／油膜／水滴／雪などが付着した
場合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラス
コーティング剤を使用していても、
前方カメラ前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側の前方カメラ取り付け部が汚れた場合は、レクサス販売店にご相談ください。

ウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、エアコンの機能を使用する● 前方カメラ前部のフロントウインド
ウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴム
またはワイパーブレードを交換する● フロントウインドウガラスにフィル
ムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換後は、
前方カメラの再調整が必要です。詳し
くはレクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラに液体をかけない● 前方カメラに強い光を照射しない

4
運転お守りいただかないと、前方カメラが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 前方カメラ前部のフロントウインド

210

4-5. 運転支援装置について警告● 前方カメラのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● 前方カメラに強い衝撃を加えない● 前方カメラの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない● 前方カメラを分解しない● インナーミラーなどの前方カメラ周
辺部品や天井を改造しない■ ドライバーモニターカメラの取り扱いについて次のことをお守りください。
お守りいただかないと、ドライバーモ
ニターカメラの故障や誤作動によりシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ドライバーモニターカメラおよびその周辺に強い衝撃を与えない
強い衝撃を受けると、ドライバーモニ
ターカメラの位置や向きがずれ、運転者を正しく検知できなくなるおそれがあります。必ずレクサス販売店で点検を受けてください。

● ボンネット・フロントグリル・フロ● ドライバーモニターカメラを分解・

ントバンパーに、前方カメラの視界をさえぎる可能性のあるアクセサ
リーを取り付けない● ドライバーモニターカメラおよびそ

改造しない

詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

の周辺にアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフ● ドライバーモニターカメラおよびその周辺に液体をかけないボードなど）を積むときは、前方カメラの視界をさえぎらないようにする● ドライバーモニターカメラの前にも● ヘッドランプなどのランプ類を改造● ドライバーモニターカメラのレンズ

しない■ フロントウィンドウガラスの前方カメラ取り付け部について
フロントウインドウガラスが曇る可能性があるとシステムが判断した場合、ヒーターにより前方カメラ周辺のフロ
ントウインドウガラスの曇り取りが自動的に作動します。お手入れなどで前方カメラ周辺にふれるときは、十分にフロントガラスが冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

のを置いたり、覆ったりしないを傷付けない● ドライバーモニターカメラのレンズをさわったり、汚したりしない
レンズに指紋や汚れが付着した場合は、レンズを傷付けないよう乾いたやわら
かい布でふき取ってください。

● お手入れする際は、樹脂を腐食させるような洗剤・有機溶剤を使用しない4-5. 運転支援装置について

知識■ センサーが正しく作動しないおそれがあるとき● 車両の高さや傾きが変わるような改造をしているとき● フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき、ひび割れや破損があるとき● 外気温が高温または低温のとき

211･ ガードレール･ 鉄板● 周囲に段差や突起物があるとき● 超小型モビリティなどのように対象車
両の全幅が狭いとき● 空荷のトラックなど対象車両の前端・後端面積が小さいとき● 低床トレーラーなど対象車両の前端・後端が低い位置にあるとき● センサー前面に泥、雨滴、雪、虫、ゴミなどが付着したとき● 悪天候時（雨・霧・雪・砂嵐など）● 前方に水／雪／土ぼこりなどの巻き上げや水蒸気・煙があるとき● 夜間やトンネル内など暗い場所でヘッドランプを点灯していないとき● 対象車両の最低地上高が極端に高いとき

弱いとき● ヘッドランプの光軸がずれているとき● ヘッドランプが故障しているとき● 対向車のヘッドランプ光／太陽光／反射光などが前方カメラに入射している
とき● 急激な明るさの変化があるとき● テレビ塔／放送局／発電所／レーダー● 対象車両の荷台から荷物がはみ出しているとき

搭載車両など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき● 対象車両の一部が布で覆われているな● ワイパーブレードがセンサーの視界を● トラクター・サイドカーなど対象車両

さえぎっているとき● 周囲に次のようなレーダーの電波を反射するものがあるとき･ トンネル･ トラス橋･ 砂利道･ 轍のある雪道･ 壁･ 大型トラック･ マンホール

ど金属の露出が少ない車両のときが特殊な形状のとき● 対象車両との車間距離が極端に短くなったとき● 対象車両の位置がずれている場合● 対象車両に雪や泥などが付着している場合● 次のような道路を走行しているとき･ 急なカーブや曲がりくねった道･ 急な上り坂や下り坂など、路面勾配が運転● ヘッドランプのレンズが汚れて照射が

4

212

4-5. 運転支援装置について

変化する道･ 左右に傾きのある道･ 路面に深いわだちがある道･ 整備されていない荒れた道･ 起伏や段差が多い道路● ハンドル操作が不安定な場合● 車線内での自車の位置が一定でない場
合● 本システム部品もしくはブレーキ等の関連部品が冷えている・過熱している・
ぬれているなど● ホイールアライメントがずれているとき● 凍結路・積雪路・砂利道などのすべりやすい路面を走行するとき● カーブの形状とは異なる経路で走行するとき● カーブに対して進入速度が過度に高いとき● 駐車場や車庫、カーエレベータなどに出入りするとき● 駐車場内を走行するとき● 生い茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など自車に覆い被さるような障害物がある場所を走行するとき● 風が強いとき■ 車線を検知できないおそれがあるとき● 車線の幅が極端に狭い、または広いとき● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 工事によって規制された車線、または仮設の車線を走行しているとき● 周囲に車線もしくは類似の構造物、模様、影があるとき● 車線が縁石等の上に引かれているとき● コンクリート路のような照り返しなど
で明るい路面を走行しているとき■ システムの一部もしくは全てが作動しないとき● 本システムもしくはブレーキ、ステアリング等関連システムに異常検出時● VSC、TRC 等の安全システムが作動時● VSC、TRC 等の安全システムが OFF の時■ ブレーキの作動音や踏み応えの変化について● ブレーキが作動したときにブレーキの作動音が聞こえたり、ブレーキペダルの踏み応えがかわったりすることがありますが異常ではありません。

● システムの制御によるブレーキ作動中はブレーキペダルがお客様の想定よりも固く感じられたり、ブレーキペダル
が沈みこんだりすることがあります。
どちらの場合もブレーキの踏み増しは可能です。必要に応じてブレーキを踏み増ししてください。

■ ドライバーモニターが正常に作動しな
いおそれがある状況
次のような状況のとき、ドライバーモニ
ターカメラは運転者の顔を検知できず、機能が正常に作動しないおそれがあります。

● 炎天下での駐車後など、車内が高温のとき● 強い光（太陽光や後続車のヘッドラン
プ光など）がドライバーモニターカメ
ラにあたっているとき● 周囲の構造物の影響などで、車内の明るさがひんぱんに変化するとき● 同一車線上に複数の白線があるとき● 強い光（太陽光や対向車のヘッドラン● 車線が明瞭でないとき、濡れた路面を

プ光など）が運転者の顔にあたっているとき走行しているとき

4-5. 運転支援装置について● 眼鏡・サングラスのレンズに車内や車外からの光が映り込んでいるとき● 助手席や後席の乗員が身を乗り出すな
ど、ドライバーモニターカメラの検知
範囲に複数の顔があるとき● 前に身を乗り出したり、窓から顔を出したりするなど、顔がドライバーモニ
ターカメラの検知範囲から外れているとき● ハンドルやハンドルを握る手・腕など
でドライバーモニターカメラが隠れた
とき

213● 赤外線を通しにくい眼鏡やサングラスをかけているとき● コンタクトレンズをつけているとき● マスクを着用しているとき● 笑ったり、眼を細めたりしているとき● 眼・鼻・口や、顔の輪郭が隠れているとき● 眼・鼻・口・顔の輪郭が判定できなくなるような化粧をしているとき● 眼鏡・サングラスのフレームや髪などで眼が隠れているとき● 帽子を被っているとき● 車内に近赤外線光源を搭載した機器● 眼帯を着用しているとき（市販のドライバーモニタリングシステ
ムなど）があるとき■ レーダーの取り扱い

4
運転

214

4-5. 運転支援装置について

ドライバーモニター警告■ 安全にお使いいただくために基本機能
ドライバーモニターカメラで運転者の顔の位置・向きや眼の開閉状態を検知し、運転者が周囲の状況を確認
し運転操作できる状態であるかシス
テムが判断します。

● ドライバーモニターは運転者の不注
意行動や姿勢崩れを未然に防ぐもの
ではありません。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● ドライバーモニターは運転者の眠気を解消するものではありません。集中力の低下や眠気を感じたら、適度に休憩や仮眠を取り、安全運転に努
めてください。

知識■ 注意喚起車速が低いときは作動しないことがあります。

■ 注意喚起次のようなとき、ブザーとディスプ
レイ表示で注意喚起を行うことがあります。

■ 顔認証システムについてドアを開け閉めすると顔認証が開始されます。

ているとシステムが判断したとき

顔認証システムでは、お客様の顔の特徴
情報を数値化し、車両に装備されたコンピューター内に保存してマイセッティン
グにおける認証に利用します。

● 運転者の顔が検知できなかったり● お客様の顔の画像／動画や音声を保存

姿勢が崩れているとシステムが判断したとき● 数値化された顔情報はマイセッティン● 運転者が脇見していたり眼を閉じ■ 顔認証システム
個人特定システムの一機能として、ドライバーモニターは顔認証機能のデバイスとして使われます。
車両での顔認証機能の使い方、他個
人特定デバイスとの優先度、連動する車両設定については「マイセッティング」を参照してください。
（oP.156）

することはありません。
グにおける認証以外での用途では使用いたしません。また、顔情報を読み出すことはできず、第三者へ開示または提供されることはありません。

● コンピューターに保存した顔情報を読み出したり他の媒体に移行したりすることはできません。消去、部品交換した場合は再度顔情報を登録する必要があります。

● 顔情報はお客様自身で削除することが可能です。

● 消去された顔情報は復元することはで

4-5. 運転支援装置についてきません。再度登録を行う必要があります。

■ 顔認証システムが正しく認識しない場
合本システムは顔の特徴の情報を認証に利用するものです。次の場合、顔登録／認証が正しくできない場合があります。

● 顔の一部（眉、目、鼻、口のいずれか）が隠れている状態● 眼鏡やサングラス、マスク、マフラー等を着用している● 正面を向いていない場合● 髪の毛、ひげ、手、衣服、アクセサ
リー等で顔の一部が隠れている● 目を閉じている● 双子など、顔の特徴情報が極めて似■ ドライバーモニターが正常に作動しな
いおそれがある状況
oP.212

ドライバーモニターの設定を変更するドライバーモニターの設定は、カス
タマイズ設定から変更することができます。
（oP.507）

PCS（プリクラッシュセー
フティ）
進路上の作動対象（oP.216）をセンサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュ
セーフティの ON ／ OFF や、警報タイミングを切りかえることができます。
（oP.224）
警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティを日常のブ
レーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。シス
テムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4
運転

通った非登録者

215

4-5. 運転支援装置について216

警告● プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システ
ムを過信せず安全運転に努めてください。

メッセージを表示し、回避操作をう
ながします。
作動対象が車両の場合、緩ブレーキによる警告も行います。

･ 安全にお使いいただくために：oP.206■ プリクラッシュセーフティを OFF にするとき● システムを OFF にする必要があると
き： oP.206

アクセルが強く踏み込まれているとシステムが判断した場合は、図で示
すアイコンとメッセージがマルチイ
ンフォメーションディスプレイに表示されます。

システムの作動対象
システムは次のものを作動対象として検出しています。
（機能によって、作動対象が異なります）● 車両● 自転車 ※
● 歩行者
● 自動二輪車 ※●壁※人が乗車している場合のみを作動対象としています。

機能一覧■ 衝突警報衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・ とブザー音が鳴り、マルチインフォメー
ションディスプレイにアイコンと■ プリクラッシュブレーキアシスト
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、運転者のブレーキ操作で不足しているブレーキ力を増強します。
■ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の低減に寄与します。

4-5. 運転支援装置について

217■ 緊急時操舵支援
システムが次の条件を全て満たしたと判断した場合、操舵支援を行い、車両の安定性確保と車線逸脱の抑制に寄与します。
作動時には衝突警報に加え、図で示すシンボルがマルチインフォメー
ションディスプレイに表示されます。

● 衝突する可能性が高い● 自車線内に回避するための十分な● 右左折中に、横断歩行者や、自転車を検出したときスペースがある● 運転者の回避操舵があった● アクティブ操舵機能設定車：運転者の回避操舵にかかわらず、ブレーキとハンドルの制御を行い、衝突回避の支援や衝突被害の軽減に寄与します。

運転作動時には衝突警報とディスプレイ
表示で注意喚起を行います。

4■ 交差点衝突回避支援（出合頭車両）交差点など、側方から接近する車両
や自動二輪車との衝突の可能性が高
いとシステムが判断したとき、衝突警報およびプリクラッシュブレーキ
による支援を行います。
交差点の形状によっては正しく支援
できない場合があります。

■ 交差点衝突回避支援（右左折）
次のような状況において衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、衝突警報およびプリクラッシュブ
レーキによる支援を行います。
交差点の形状によっては正しく支援
できない場合があります。

● 交差点で右折して対向車の進路を横切るとき■ 低速時加速抑制
低速走行時にアクセルペダルが強く

218

4-5. 運転支援装置について踏み込まれ、衝突の可能性があるとシステムが判断したとき、エンジン
出力を抑制または弱いブレーキをかけることで加速を抑制します。作動時には、ブザー音が鳴り、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告灯とメッセージを表示します。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。
運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、運転者の回避操作とシス
テムが判断し、プリクラッシュブ
レーキが作動しない、または作動が解除される場合があります。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動
開始タイミングが遅れる場合があります。

■ 低速時加速抑制について■ サスペンションコントロール★
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、AVS（oP.359）によってショックアブソーバーの減衰力を制御することで、安定した車両
姿勢の維持に寄与します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動した
ときは、強いブレーキがかかります。

● プリクラッシュブレーキは停止状態を保持する機能ではありません。プ
リクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、必要に応じて速やかに運転者自らブレーキをかけてください。

運転者がハンドルを操作していると、回避操作とシステムが判断し、低速時加速抑制が作動しない、または作動が解除される場合があります。

■ 緊急時操舵支援について● 緊急時操舵支援は車線逸脱抑制制御が完了したとシステムが判断した段階で作動を解除します。

● 緊急時操舵支援は運転者の操作状態
によっては作動しない、または作動中に解除される場合があります。
･ 運転者がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいたり、方向指示レバーを操作すると、運転者の回避操作とシステムが判断し、緊急時操舵支援が作動しない場合があります。
･ 緊急時操舵支援作動中に、アクセル
ペダルを強く踏んだり、ハンドルを大きく操作したり、ブレーキを踏んでいると、運転者の回避操作とシス
テムが判断し、緊急時操舵支援の作動が解除される場合があります。

4-5. 運転支援装置について

219

警告･ 緊急時操舵支援作動中に、ハンドルを保持したりシステムと逆方向にハンドル操作した場合には、緊急時操舵支援の作動が解除されます。

知識■ プリクラッシュセーフティ各機能の作動条件
プリクラッシュセーフティが ON で、前方の作動対象と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
ただし、次のときシステムは作動しません。

● バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトポジションが R のとき● VSC OFF 表示灯が点灯しているとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）

4

各機能の作動速度、作動解除は次のとおりです。
運転● 衝突警報
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両、静止車両

約 5 〜 180km/h

約 5 〜 180km/h

対向車両

約 30 〜 180km/h

約 80 〜 220km/h

自転車

約 5 〜 80km/h

約 5 〜 80km/h

歩行者

約 5 〜 80km/h

約 5 〜 80km/h

先行自動二輪車、静止自動二輪車

約 5 〜 180km/h

約 5 〜 80km/h

対向自動二輪車

約 30 〜 180km/h

約 30 〜 180km/h

衝突警報が作動中にハンドルを大きく操作するか、すばやく操作すると、衝突警報が解除される場合があります。

● プリクラッシュブレーキアシスト
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両、静止車両

約 30 〜 180km/h

約 10 〜 180km/h

自転車

約 30 〜 80km/h

約 30 〜 80km/h

歩行者

約 30 〜 80km/h

約 30 〜 80km/h

先行自動二輪車、静止自動二輪車

約 30 〜 180km/h

約 10 〜 80km/h

220

4-5. 運転支援装置について● プリクラッシュブレーキ
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両、静止車両

約 5 〜 180km/h

約 5 〜 180km/h

対向車両

約 30 〜 180km/h

約 80 〜 220km/h

自転車

約 5 〜 80km/h

約 5 〜 80km/h

歩行者

約 5 〜 80km/h

約 5 〜 80km/h

先行自動二輪車、静止自動二輪車

約 5 〜 180km/h

約 5 〜 80km/h

対向自動二輪車

約 30 〜 180km/h

約 30 〜 180km/h

プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除される場合があります。
･ アクセルペダルを強く踏み込む･ ハンドルを大きく操作する、またはすばやく操作する● 緊急時操舵支援
方向指示灯が点滅しているときは、緊急時操舵支援が作動しません。
作動対象
先行車両、静止車両、自転
車、歩行者、自動二輪車
※

自車速度

相対速度

約 40 〜 80km/h

約 40 〜 80km/h

アクティブ操舵機能：※ 〜80km/hアクティブ操舵機能：※ 〜80km/h下限速度：プリクラッシュブレーキでは回避が困難な速度

緊急時操舵支援作動中に次の操作をすると、緊急時操舵支援の作動が解除される場合があります。
･ アクセルペダルを強く踏み込む･ ハンドルを大きく操作する、またはすばやく操作する･ ブレーキペダルを踏む● 交差点衝突回避支援（右左折）方向指示灯が点滅していないときは、対向車に対する交差点右左折支援が作動しませ
ん。
作動対象

自車速度

対向車速度

相対速度

対向車両

約 5 〜 40km/h

約 5 〜 75km/h

約 10 〜 115km/h

歩行者

約 5 〜 30km/h

約 5 〜 40km/h

4-5. 運転支援装置について

作動対象

自車速度

自転車

約 5 〜 30km/h

対向自動二輪車

約 5 〜 40km/h

対向車速度

221

相対速度



約 5 〜 50km/h

約 5 〜 75km/h

約 10 〜 115km/h

相手車速度

相対速度

● 交差点衝突回避支援（出合頭車両）
X 前側方レーダー非装着車

作動対象

自車速度

車両、自動二輪車（側面）

約 5 〜 60km/h● 自車速度以下● 約 40km/h 以下

約 5 〜 60km/h

X 前側方レーダー装着車

作動対象

自車速度

相手車速度

相対速度

車両、自動二輪車（側面）

約 5 〜 60km/h

約 50km/h 以下

約 5 〜 60km/h

4相手車速度が自車速度以下の場合しか作動しません。

● 低速時加速抑制
方向指示灯が点滅しているときは、低速時加速抑制が作動しません。
作動対象

自車速度

相対速度

先行車両、静止車両、歩行者、自転車、壁

約 0 〜 15km/h

約 0 〜 15km/h

低速時加速抑制の作動中に次の動作をすると、低速時加速抑制の作動が解除されます。
･ アクセルペダルを離す･ ハンドルを大きく操作する、またはすばやく操作する■ 作動対象の検出
大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、作動対象の動き・姿勢・角度などによっては、作動対象を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
図は作動対象として検出する対象のイメージです。

運転

自車速度が約 40km/h 以上のときは、相手車速度が約 40km/h 以下の場合しか作動し
ません。

222

4-5. 運転支援装置について■ 衝突の可能性が高くなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性が高いと判断し、作動するおそれがあります。
･ 作動対象などのすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して作動対象などを追いこすとき･ 作動対象などに急接近したとき･ 道路脇の作動対象や物体（ガードレー
ル・電柱・木・壁など）に近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に作動対象や物体などが存在するとき･ 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき･ 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき･ 作動対象などが自車進路内に入る手前
で停止または進路変更したとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに接近したとき･ 右左折中に、対向車／対向二輪車／横断歩行者／横断自転車が自車の前方を通過したとき･ 右左折中に、対向車／対向二輪車／横断歩行者／横断自転車の手前を通過しようとしたとき･ 右左折中に、対向車／対向二輪車／横断歩行者／横断自転車が自車進路に入る手前で停止や進路変更したとき･ 交差点内で右折中、対向車が右折しているとき、または左折しているとき･ 右左折待ちの作動対象などとすれ違う
とき･ 対向車の進路に接近するようにハンドルを操作したとき･ 道路上方／下方を移動するものがある

4-5. 運転支援装置についてとき■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方センシート装着車・タンデム自転車など）･ 歩行者・自転車の大きさが約 1m 以下、または約 2m 以上のとき･ 歩行者・自転車の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・ロングス
カートを着用している場合など）･ 歩行者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるとき･ 歩行者・自転車の移動速度が速いとき･ 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき･ 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、または周囲が暗い（夜間やトンネル内など）など、作動対象が背景に溶け込んでいるとき･ エンジンを始動したあと、走行を開始
してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 右折中に、対向車が自車の走行する車線よりも 3 つ以上離れた車線を走行しているとき･ 右折中に、自車の向きが対向車線に対する正対方向から大きく外れているとき･ 右左折中に、歩行者や自転車が自車の後方から追い抜くように前方にでてく
るとき

4
運転

サーが作動対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 自車に向かって作動対象が近付いてくるとき･ 自車や作動対象がふらついているとき･ 作動対象が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 作動対象に急接近したとき･ 作動対象が壁やフェンス・ガードレー
ル・マンホール・路面の鉄板、他の車両などのそばにいるとき･ 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき･ 作動対象の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、またはガー
ドレールなど）･ 作動対象が複数重なっているとき･ 作動対象が太陽光などの強い光を反射しているとき･ 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき･ 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき･ 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 斜めを向いている前方車両に近付いた
とき･ 子供用自転車、大きい荷物を載せた自転車、2 人以上乗車している自転車、
前傾姿勢で乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルド

223

224

4-5. 運転支援装置について

PCS の設定を変更する● PCS の作動／非作動は、カスタマ
イズメニューから切りかえることができます。（oP.507）
エンジンスイッチが ON になるとシステ
ムは ON になります。
･ 交差点で出会い頭に大型トラック／牽
引トレーラーなど全長の長い車両が接近してくるとき● 上記に加えて、例えば次のような状況
では緊急時操舵支援が作動しないおそれがあります。
･ 作動対象に近づきすぎたとき･ 回避するための十分なスペースがない、
または回避先に物があるとき･ 対向車がいるとき● 上記に加えて、例えば次のような状況
では壁を作動対象として検知できず、
低速時加速抑制が作動しないおそれがあります。
･ ガラス扉や網目状のフェンスなど壁の背面が透けているとき･ 壁が傾いていたり、高さが低いとき･ 壁がポールなど幅の狭いもののとき･ 壁が生垣など草木のとき･ 壁に路面などが映りこんでいるとき･ 自車が壁に斜めに近づくとき● システムを OFF にすると、PCS 警
告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● カスタマイズ設定から、PCS の設定を変更することができます。
（oP.507）● アクティブ操舵機能設定車：衝突警報の作動タイミングを変更すると、緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能を除く）のタイミングも変更されます。
遅い を選択した場合、緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能
を除く）はほとんどの場合作動しません。

● 運転者が脇見をしているとシステ
ムが判断した場合は、ユーザー設
定に関わらず、衝突警報・緊急時
操舵支援が
早い
のタイミン
グで作動します。

● レーダークルーズコントロール制
御中はユーザー設定に関わらず、
衝突警報が
早い
のタイミン
グで作動します。

● アドバンスト ドライブ制御中はユーザー設定に関わらず、衝突警
報が早いのタイミングで作動します。

4-5. 運転支援装置について

225

LTA（レーントレーシングアシスト）
LTA の機能● 車線が整備された道路を走行中かつ、レーダークルーズコントロー
ルの作動中に、車線や先行車／周辺車を前方カメラやレーダーで認識し、車線維持に必要なハンドルの操作を支援します。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。
レーダークルーズコントロールが作動していないとき LTA は作動しません。

ハンドル操作をしなかったり、ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは注意喚起が行われ、機能が一時的に解除されます。
機能が解除されたときはハンドルをしっ
かり握り直してください。

4● 車両が車線から逸脱した場合、ディスプレイの表示および、ブザーにより注意をうながします。
ブザー吹鳴時は、道路状況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、車線内の中央付近にもどってください。

運転

渋滞のときなど車線が見えにくい、または見えない場合、先行車／周辺車の軌跡を利用して支援を行います。

226

4-5. 運転支援装置について警告■ LTA をお使いになる前に● LTA を過信しないでください。LTA
は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。

● 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● LTA を使用しないときは、LTA ス
イッチでシステムを OFF にしてください。

■ 機能の一時解除● 機能の作動条件（oP.226）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

● 機能作動中に、作動条件が満たされなくなった場合、 ピピッとブザー音
で、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。

● 機能によるステアリング制御は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。

■ LTA 中の車線逸脱警報について● LDA の警報手段をハンドル振動に変更
していても、LTA 作動中は車線逸脱時にブザーによる警報を実施します。

● 車線変更に相当するハンドル操作を検知識知した場合、システムは車線逸脱とは判断せず、警報も作動しません。

■ 機能の作動条件■ 手放し運転に対する注意喚起について

次の条件をすべて満たしたとき作動します。

● システムが車線を認識しているとき、または先行車／周辺車の軌跡を認識しているとき● レーダークルーズコントロールが作動しているとき● 車線の幅が約 3 〜 4m のとき● 方向指示レバーを操作していないとき● 手放し運転をしているとシステムが判断したときハンドル保持をうながすメッセージと図で示すシンボルがマル
チインフォメーションディスプレイに表示され注意喚起を行います。ハンド
ルを握ったとシステムが判断すると、注意喚起を停止します。システムを使用する際は注意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。

● 急カーブを走行していないとき● 一定以上の加減速がないとき● 大きな操舵力でハンドルを操作していないとき● 手放し運転に対する注意喚起（oP.226）が行われていないとき● 車線中央付近を走行しているとき● 操作しない状態が続くと注意喚起が行
われ、機能が一時的に解除されます。
運転者のハンドル操作が小さい状態が4-5. 運転支援装置について続いたときも同様に注意喚起が行われます。

■ 手放し運転に対する注意喚起が正常に作動しないおそれがあるとき● 車両の状態やハンドル操作状態、路面状況によっては注意喚起が行われない
おそれがあります。

● 次の状況では、手放しを検知する性能が低下または検知できなくなるおそれがあります。
･ ハンドルにカバーを取り付けたとき･ 運転者が手袋をしているとき･ ハンドルに異物が付着しているとき･ 部分ウッド部、革の継ぎ目、スポーク部等のセンサ線が無い部分を握っているとき警告■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱するおそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。

● 先行車／周辺車が車線変更したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も車線変更するおそれがあります）

4● 次の状況では、手放しをしていても手システムの ON ／ OFF を変更する
LTA の ON ／ OFF を切り替えるには LTA スイッチを押す
LTA が ON のときは LTA 表示灯が点灯
します。

運転

放し運転警告が作動せず、LTA が継続することがあります。
･ ハンドルに手以外の物が接触しているとき･ ハンドルに、物や腕等を広い範囲で近
づけるとき

227

● 先行車／周辺車がふらついたとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車もふらついて走行しレーンをはみ出すおそれがあります）● 先行車／周辺車が車線から逸脱したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も車線から逸脱するおそれがあります）● 先行車／周辺車がレーン内を右、または左に片寄って走行したとき（先行車／周辺車の動きに合わせて自車も片寄って走行しレーンをはみ出す
おそれがあります）● 周囲に移動物、構造物があるとき（移動物、構造物と自車の位置によっては自車がふらついて走行するおそれがあります）● 横風を受けているときなど、周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき

228

4-5. 運転支援装置について警告● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211● 車線を検知できないおそれがあると
き： oP.212● システムを OFF にする必要があると
き： oP.206

ディスプレイ表示とシステムの作動状況
LTA の作動状態を示しています。
表示灯

車線表示

ステアリング
アイコン

状態

LTA がスタンバイ中
白色

灰色／白色

灰色

緑色

緑色

緑色

LTA が作動中

橙色
点滅

橙色
点滅

緑色

車両が点滅している側の車線から逸脱している

4-5. 運転支援装置について

LCA（レーンチェンジアシスト）
LCA の機能
LTA と連携し、車線変更に必要なハンドル操作を支援します。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。
ステアリング制御は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。
分岐・合流路での車線変更は作動の対象
外です。

229

警告
■ LCA をお使いになる前に● LCA を過信しないでください。
LCA は自動で運転する装置でも車線変
更先の並走車や急な接近車両等への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。
また、車線変更してはいけない車線（対向車線、路肩等）に対して LCA を使用しないでください。

● 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 機能の作動条件
次の条件をすべて満たしたとき作動します。

● LTA が作動しているとき● カスタマイズメニューでレーンチェン
ジアシストを ON に設定したとき● 自車速度が約 70 〜 130km/h のとき● システムが高速道路または自動車専用
道路（一部を除く）と認識しているとき● システムが車線を変更する側の白線を破線と認識しているとき● 車線を変更する先に車両が存在しないとき● ナビゲーションシステムの地図データが正常に取得できているとき● 大きな操舵力でハンドルを操作していないとき● 手放し運転に対する注意喚起（oP.226）が行われていないとき

運転

知識

4

230

4-5. 運転支援装置について● エンジン始動後、システムが一度でも車両後方の移動物を検知しているとき■ 機能の解除
次のような状況では、LCA が作動途中で解除されることがあります。その際に、ディスプレイの表示およびブザーにより、機能が解除されたことをお知らせする場
合があります。

● 作動条件が満たされなくなった場合（oP.229）● システムが車線を認識できなくなったとき● 方向指示レバーを 2 段目の位置（oP.230）へ操作したとき● 方向指示レバーを車線変更をする方向とは逆方向に操作したとき● 運転者によるハンドルやブレーキ、アクセルなどの操作をシステムが検知したとき● 手放し運転に対する注意喚起■ 手放し運転に対する注意喚起が正常に作動しないおそれがあるとき● 車両の状態やハンドル操作状態、路面状況によっては注意喚起が行われない
おそれがあります。

● 次の状況では、手放しを検知する性能が低下または検知できなくなるおそれがあります。
･ ハンドルにカバーを取り付けたとき･ 運転者が手袋をしているとき･ ハンドルに異物が付着しているとき･ 部分ウッド部、革の継ぎ目、スポーク部等のセンサ線が無い部分を握っているとき（oP.230）が行われているとき● 次の状況では、手放しをしていても手急な接近車両を検出した場合には、ブ
ザー音、ディスプレイ表示で警報を行うとともに、小さな操舵力をハンドルに加えることで、接近車両へ近づかないよう支援を行う場合があります。

放し運転警告が作動せず、LCA が継続することがあります。
･ ハンドルに手以外の物が接触しているとき･ ハンドルに、物や腕等を広い範囲で近づけるとき■ 手放し運転に対する注意喚起について
手放し運転をしているとシステムが判断したとき、ハンドル保持をうながすメッ
セージと図で示すシンボルがマルチイン
フォメーションディスプレイに表示され、注意喚起を行います。ハンドルを握ったとシステムが判断すると、注意喚起を停止します。システムを使用する際は注意
喚起にかかわらず、常にハンドルをしっ
かりと握ってください。

LCA の作動方法
方向指示レバーを 1 段目の位置で保持すると、車線変更方向の表示とともにシステムが作動します。
LCA を利用せず方向指示レバーを 1 段目の位置で保持して車線変更する場合は
LCA のカスタマイズ設定を OFF としてください。

4-5. 運転支援装置について

231

4

2 2 段目：LCA 非作動位置
警告■ LCA を使用してはいけない状況● 片側1車線の道路を走行しているとき● 自車の走行車線と、車線変更先の車線の間が白線の破線でないとき

システムの ON ／ OFF を変更
する
LCA の ON ／ OFF は、カスタマイ
ズメニューから切りかえることができます。
（oP.507）

運転

1 1 段目：LCA 作動位置

232

4-5. 運転支援装置について

ディスプレイ表示とシステムの作動状況
LCA の作動状態を示しています。
LCA 表示ステアリング
アイコン

状態

LCA がスタンバイ状態
灰色矢印／緑色線
緑色

LCA が作動中
青色矢印／白色線

灰色

なし

LCA 作動中に自車に接近してくる車両を検知した

LCA 作動中に車線を検知できなくなった灰色

4-5. 運転支援装置について

233

LDA（レーンディパー
チャーアラート）
基本機能
車線または走路 ※ からの逸脱の可能性を警告するとともに、車線または走路 ※ からの逸脱を避けるためのハ
ンドル操作の一部を支援します。
車線または走路 ※ を前方カメラで認識します。
※

アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなどの構造体■ 車線逸脱警報機能

道路状況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、車線または走路 ※ 内の中央付
近にもどってください。
方向指示灯の点滅中であっても、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステムが判断した場合、車線逸脱警報機能が作動します。
※ アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなどの構造体

4■ 車線逸脱抑制機能
車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合に、逸脱を避けるために必要なハンドル操作の一部を支援します。
ハンドル操作をしなかったり、ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、一定時間ディスプ
レイの表示と警報ブザーで注意喚起が行われます。
方向指示灯の点滅中であっても、となりの車線を走行中の車両と衝突する可能性があるとシステムが判断した場合、車線逸脱抑制機能が作動します。
※ アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなどの構造体

運転

車両が車線または走路 ※ から逸脱する可能性がある場合にディスプレイ
の表示および、警報ブザーまたはハ
ンドルの振動により注意をうながし
ます。

234

4-5. 運転支援装置について警告■ LDA をお使いになる前に● LDA を過信しないでください。LDA
は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。

● 適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

知識■ 休憩提案機能
車両がふらついて走行しているときに、ディスプレイの表示および警報
ブザーにより休憩をうながします。

■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報／抑制機能
次の条件をすべて満たしたときに作動します。
･ 車速が約 50km/h 以上のとき
車線の周囲に車両、自動二輪車、自転車、歩行者を検知した場合は約 40km/h 以上のときに作動することがあります。
対象が縁石、ガードレールなどの構造体の場合は約 35km/h 以上のときに作動します。( カスタマイズメニューで低車速支援を作動にしたとき）･ システムが車線または走路 ※ を認識しているとき（車線または走路 ※ が片側しかないとき、認識している方向のみ作動します）･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき（方向指示灯方向に車両がいる場合は除く）･ 急カーブを走行していないとき･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき

4-5. 運転支援装置について･ VSC または TRC を OFF にしていない
とき※アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなどの構造体

235

表示、および警報ブザーにより注意喚起を行います。システムを使用する際は注
意喚起にかかわらず、常にハンドルを
しっかりと握ってください。

■ 機能の一時解除
作動条件（oP.234）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されま
すが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

■ 車線逸脱警報／抑制機能の作動について● 車速や路面の状況、逸脱の程度などに
より、車線逸脱抑制機能の作動を感じなかったり、車線逸脱抑制機能が作動しなかったりすることがあります。

● カスタマイズで振動を選択していても● 走路 ※ がはっきり見えない場合、または
直線的でない場合は走路逸脱に対する警報、抑制が作動しない場合があります。

● 意図的に歩行者や駐車車両を避けたと判断した場合に警報、抑制が作動しない場合があります。

● となりの車線を走行中の車両と衝突す

支援中にハンドル操作をしなかったり、
ハンドルをしっかり握っていない状態
だとシステムが判断したとき
ハンドル操舵支援の回数が増えるごとに、警報ブザーの継続時間が長くなります。
ハンドルを操作したとシステムが判断しても一定時間警報ブザーが鳴り続けます。

■ 休憩提案機能について
次の条件をすべて満たしたとき作動します。

● 車速が約 50km/h 以上のとき● 車線の幅が約 3m 以上のとき
車両の状態や路面状況によっては休憩提案が行われない場合があります。

る可能性を判断できない場合があります。

● 運転者の状態に応じて、走路逸脱に対する警報、抑制のタイミングが変化します。

● 車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵
支援は、運転者のハンドル操作によって修正することができます。
※

アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなどの構造体■ 手放し運転に対する注意喚起について
次の状況では、ハンドル操作をうながすメッセージとアイコンのディスプレイの

LDA の設定を変更する● LDA の作動／非作動は、カスタマ
イズメニューから切りかえることができます。（oP.507）● カスタマイズ設定から、LDA の設

4
運転

状況によって警報ブザーが吹鳴する場
合があります。

● 車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵

236

4-5. 運転支援装置について定を変更することができます。
（oP.507）警告■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、各機能が正しく作動せず車線から逸脱するおそれがあります。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、本機能を過信せずにハンドル操作で進路を修正してください。

● 横風を受けているときなど、周辺車両の走行によって発生する風の影響を受けているとき● 車線を検知できないおそれがあると
き：oP.212● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211● システムの一部もしくは全てが作動しないとき：oP.212● システムを OFF にする必要があると
き：oP.206● アスファルトと草・土などの境界や、縁石、ガードレールなどの構造体が不明瞭または直線的でないとき

ディスプレイ表示とシステムの作動状況
車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵支援、または車線逸脱警報の作動状態
をディスプレイ表示で示します。
表示灯

橙色

車線表示

ステアリング
アイコン

消灯

消灯

システムが非作動

消灯

システムが車線を認識していない

消灯システムが車線を認識している

状態

点灯

消灯
灰色

消灯
白色

4-5. 運転支援装置について

表示灯

車線表示

橙色

橙色

点滅

点滅

緑色

緑色

橙色

橙色

点滅

点滅

ステアリング
アイコン

状態

消灯

点滅している側の車線に対して車線逸脱警報機能が作動中

緑色

緑色

237

点灯している側の車線に対して車線逸脱抑制機能が作動中点滅している側の車線に対して車線逸脱
警報機能／抑制機能が作動中

4
運転

238

4-5. 運転支援装置について

PDA（プロアクティブドラ
イビングアシスト）
プロアクティブドライビングアシ
ストは、作動対象（oP.239）を検出した場合、対象に近づきすぎないように、ブレーキやハンドルの操作を支援します。
警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。

● プロアクティブドライビングアシス
トは日常のブレーキ操作、ステアリ
ング操作の一部を支援し、作動対象に近づきすぎないように支援することを目的としていますが、支援の範囲には限りがあります。
必要に応じて運転者自らブレーキやス
テアリング操作を行ってください。次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
（oP.240）● プロアクティブドライビングアシス
トは前方への注意を軽減する装置ではありません。システムが正常に機能していても運転者が認識している
周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。注
意義務は運転者にあり、危険性の判
断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながる恐れがあります。

● わき見運転やぼんやり運転などを許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

■ プロアクティブドライビングアシス
トを OFF にするとき● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211● システムを OFF にする必要があると
き：oP.206

4-5. 運転支援装置について

239

システムが作動する状況と対象
プロアクティブドライビングアシストは、次のように自車が走行中の状況に応じて、作動内容と作動対象を切りかえます。
機能障害物先読みア
シスト

状況

作動内容

作動対象

道路を横断中の作動
対象を検知したとき衝突の可能性を軽減するため、ブレーキ操作の一部を支援します。

● 歩行者

道路脇の作動対象を検知したとき

作動対象に近づきすぎないよう、周囲の状況に応じてハンドル操作やブレーキ操作の一部を支援します。
ハンドル操作の支援は自車線から逸脱しない範囲で行います。

操舵アシスト● 歩行者● 自転車運転者● 駐車車両
4

先行車を検出したとき、または隣接車の割り込みを検出した
とき

車間距離が近づきすぎ ● 先行車
ないようにブレーキ操
作の一部を支援します。 ● 自動二輪車

自車前方にカーブを検出したとき前方のカーブに対して自車の速度が速いと判定した場合、ブレーキ操作の一部を支援します。

なし

信号のある交差点で右左折するとき右左折する交差点に対して自車の速度が速いと判定した場合、ブレーキ操作の一部を支
援します。

なし

車線を認識している
とき運転操作を先読みして、
ハンドル操作を支援し なします。

知識■ システムの作動車速● 道路を横断する作動対象に対する支援
約 30km/h 〜 60km/h● 道路脇の作動対象に対する支援

約 30km/h 〜 60km/h● 先行車に対する減速支援
約 20km/h 以上● カーブに対する減速支援
約 20km/h 以上

運転

減速アシスト● 自転車運転者

240

4-5. 運転支援装置について● 信号のある交差点に対する右左折時の減速支援
約 30km/h 〜 80km/h● 車線に対する操舵支援
約 10 〜 140km/h■ システムの作動が停止するとき● 次のときシステムは作動を停止します警告■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 車線を検知できないおそれがあると
き： oP.212● 作動対象などが自車進路内に入る手
前で停止したとき･ レータークルーズコントロール、またはクルーズコントロールをセットした
とき･ PCS が OFF のとき･ システムの一部もしくは全てが作動しないとき：oP.212･ シフトポジションが P、R または N のとき● ガードレールや柵などの奥にいる作● 次のときブレーキ操作の支援は作動を柵、ポール、工事用コーン、ポストなど）が周囲に存在するとき停止します･ 車速が約 15km/h 以下のとき･ 周囲の状況からシステムが判断した目
標の速度に到達したとき● 次のときシステムは作動を停止する場
合があります･ 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき（例：プリクラッシュセーフティ、ドライ
ブスタートコントロール）･ 作動対象が遠ざかったとシステムが判断した場合･ 車線が検出できなくなった場合･ ブレーキ操作を行った場合･ アクセル操作を行った場合･ 一定以上の操舵力でハンドルを操作した場合･ 方向指示レバーを左折または右折の位置へ操作したとき

動対象のすぐそばを通過するとき● 車線を変更して作動対象などを追いこすとき● 車線変更や右左折している作動対象などを追い抜くとき● 物体（ガードレール・電柱・木・壁、● 自車の前方に作動対象との区別がつきにくい模様・ペイントがあるとき● 道路上方に構造物（天井の低いトン
ネル・道路標識・看板など）がある
場所を走行するとき● 雪道、轍のある道路や凍結路を走行するとき● 自車に向かって作動対象が近づいてくるとき● 自車や作動対象がふらついているとき● 作動対象の動きが変化したとき（方向転換、急加速、急減速など）● 作動対象に急接近したとき● 先行車・自動二輪車が自車の中心軸からずれているとき● 上方に構造物がある場所の下に作動対象がいるとき● 作動対象の一部が他のもので隠れているとき（大きな荷物や傘、またはガードレールなど）

4-5. 運転支援装置について警告● 作動対象が複数重なっているとき● 作動対象が太陽光や他車両からのヘッドランプなどの強い光を反射しているとき● 作動対象の色合いが白系統で、極端に明るく見えるとき● 作動対象の色合いや明るさが背景に溶け込んでいるとき● 作動対象が割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき● 横向き、斜め、または自車方向を向
いている前方車両に近付いたとき● 歩行者がベビーカー・車いす・自転車などを押しているとき● 周囲が薄暗い（朝方・夕方など）、および周囲が暗い（夜間やトンネル内など）ため、作動対象が周囲に溶け込んでいるとき● 車線幅が約 4m 以上あるとき● 車線幅が約 2.5m 以下のとき● エンジンを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ● 右左折中および右左折後の数秒間● 進路変更中および進路変更後の数秒
間● 駐車車両が横向き、斜め向きのとき● 作動対象がカーブ進入前、カーブ走● 子供用自転車、大きい荷物を載せた

行中およびカーブを曲がり切ってからの数秒間に存在するとき● 歩行者・自転車運転者の大きさが約1m 以下、または約 2m 以上のとき● 歩行者・自転車運転者の全身の輪郭があいまいなとき（レインコート・
ロングスカートを着用している場合など）● 歩行者・自転車運転者が前かがみになっている、またはしゃがんでいるとき● 歩行者・自転車運転者の移動速度が速いとき● 信号機の灯色が黄色のとき● 信号機が一灯式や二灯式のとき

プロアクティブドライビングア
シストの設定を変更する● プロアクティブドライビングアシ
ストの作動／非作動は、カスタマ
イズ設定から切りかえることができます。
（oP.507）● プロアクティブドライビングアシストの設定は、カスタマイズ設定
から変更することができます。
（oP.507）システムの作動表示
状況に応じて、ディスプレイに次のような表示灯やアイコンを表示します。
アイコンの種類によっては、ディスプレイを運転支援機能情報に切り替えな
いと表示されません。

4
運転

自転車、2 人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車・タンデム自転車など）

241242

4-5. 運転支援装置について表示

意味● 白色：作動対象監視中● 緑色：道路を横断する作動対象に対する支援または道路脇の作動対象に対する支援が作動中
道路を横断中、または道路脇の歩行者を検知して、ブレーキまたは
ハンドルの操作を支援している

道路脇の車両を検知して、ブレーキまたはハンドルの操作を支援している● 道路脇の作動対象へ近づきすぎないように、ハンドルの操作を支援している● 操舵支援が作動中
先行車に対する減速支援が作動中

適正な車間距離を確保するよう注意喚起している

カーブに対する減速支援が作動中信号のある交差点に対する減速支援が作動中

知識■ 手放し運転に対する注意喚起について
次の状況では、ハンドル保持をうながすメッセージと図で示すシンボルがディスプレイに表示され注意喚起を行います。
ハンドルを握ったとシステムが判断すると、注意喚起を停止します。システムを使用する際は注意喚起にかかわらず、常にハンドルをしっかりと握ってください。

● 道路を横断する作動対象に対する支援
または道路脇の作動対象に対する支援が作動中に、手放し運転をしているとシステムが判断したときさらに操作しない状態が続くとブザーが

4-5. 運転支援装置について鳴り、注意喚起が行われます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様に注意喚起が行われます。

■ 先行車への減速支援終了後の注意喚起
について
先行車への減速支援が終了後、ドライ
バーによるブレーキまたはアクセル操作が無く、先行車へ接近したとき、ディス
プレイ表示の点滅とブザーによって注意
喚起し、減速をうながします。ドライ
バーがブレーキまたはアクセルを操作したとシステムが判断した場合、注意喚起
を停止します。

243

FCTA（フロントクロスト
ラフィックアラート）
自車が低速で交差点などへ進入す
るとき、交差する車両の接近を検知して運転者へ注意喚起を行います。

システムの制御● 運転者へ前方を交差する車両が接近していることを、ディスプレイ
の表示で知らせます。
･ ヘッドアップディスプレイ

4
運転● 前方を交差する車両が接近しているにも関わらず、運転者が発進しようとしている可能性があるとシステムが判断した場合、さらに、
ディスプレイ表示とブザーによって注意喚起し、減速をうながします。
･ マルチインフォメーションディスプレイ244

4-5. 運転支援装置について● ブレーキを強く踏み込んでいないとき■ 検知対象となる車両の接近が無くてもシステムが作動するおそれがあるとき
例えば次のような状況では、検知対象となる車両が存在しない場合でもシステムが作動するおそれがあります。

● 道路脇の構造物（ガードレール・標識・
電柱・街灯・木・草・壁など）に近付いたとき警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
FCTA は前方を交差する車両の存在を運転者に知らせる補助的なシステムです。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意喚起の表示内容は、実際の交通状
況と異なる場合があります。
一定時間経過後に注意喚起が消えます
が、周囲に車両や歩行者がいないことを示すものではありません。

知識● 路上駐車している車両等の横をすり抜けるとき● 自車から遠方で車両や歩行者が交差するとき● 自車線脇の駐車場等を車両や歩行者が移動しているとき● 自転車や歩行者が歩道を通行している
とき● 車両や歩行者が自車から遠ざかるとき● 交差車両が減速し停止するとき● 交差車両が自車直前で右左折するとき● 歩行者が自車に接近するとき● 対向車が右左折するとき● 交差車両より先に自車が交差点を通過するとき● 信号待ち時に交差車両が接近するとき● 右左折など旋回時に交差車両が存在するとき■ FCTA システムの作動条件
システムは、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● シフトポジションが P・R 以外にあるとき● 自車速度が約 15 km/h 以下のとき● 前方を交差する接近車両の速度が約 10〜 60km/h であるとき● 先行車がいないとき● アクセルを強く踏み込んでいないとき● 前方から車両が接近し、すれちがうとき● 後方から車両が接近し、追い抜かれるとき4-5. 運転支援装置について● 自車が車両や歩行者と並走するとき● 自車側面に車両や歩行者が接近するとき■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき
例えば次のような状況では、前側方レー
ダーが対象となる車両を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● 交差車両が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）

245

発進遅れ告知機能
先行車の発進または信号が青にかわったあと、自車が停止し続けた
場合、告知音とマルチインフォ
メーションディスプレイの表示でお知らせする機能です。

先行車発進告知機能
前の車に続いて停止中、先行車が発進しても停止し続けた場合にお知らせします。

信号切替り告知機能

接近するとき● 交差車両が自車から遠方を交差すると
き● 自車と交差車両の間に障害物があるとき● 複数台の車両が狭い間隔で連続して接近するとき● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211● システムの一部もしくは全てが作動しないとき：oP.212

知識■ 作動条件
次のいずれかの条件を満たしたときに作動します。

● シフトポジションが P・R 以外でブレー
キペダルを踏んで、停止している、またはシフトポジションが N で停止しているとき● ブレーキホールドが作動中のとき● レーダークルーズコントロールが作動していて、制御停車中のときFCTA の設定を変更する● FCTA の作動／非作動は、カスタ■ 発進遅れ告知機能が正しく作動しない恐れがある状況

マイズ設定から切りかえることができます。（oP.507）

例えば次のような状況では、前方カメラとレーダーが対象を検出できず、システ
ムが正常に作動しない場合があります。

● カスタマイズ設定から、FCTA の● 先行車がオートバイ・自転車などのと設定を変更することができます。
（oP.507）き● 車両や樹木、看板などにより信号を正

4運転● 交差車両が自車進行方向に対し斜めに信号が青（方向指示器と同一方向の青矢印信号も含む）にかわっても停止し続けた場合にお知らせします。

246

4-5. 運転支援装置についてしく認識できないとき● 右左折や車線変更などのために、ハン

発進遅れ告知機能の設定を変更
する

ドルを大きくまわしたとき● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211■ 先行車が発進していなくても告知する場合があるとき
例えば次のような状況では、先行車が発進したと判断し、システムが作動する場
合があります。

● 先行車がいない状態での停止時に、交差点の先にいる車両や自車の正面を横切る車両などを先行車として認識した
とき● 自車と先行車とのあいだに、ほかの車両が割り込んだり通過したりしたとき■ 信号機が青にかわっていなくても告知する場合があるとき
例えば次のような状況では、信号が青にかわったと判断し、システムが作動する場合があります。

● 道路標識や看板などの信号機でないものを信号機と認識した場合● 歩行者用、または自転車用の信号機の形状が自動車用と似ている場合● 交差側や遠くの交差点にある信号機な
ど、自車の対象ではない信号機を認識した場合● 日照条件などにより、正しく自車対象の信号機を判別できないとき

システムの ON ／ OFF を変更
する
発進遅れ告知機能の作動／非作動は、
カスタマイズメニューから切りかえることができます。
（oP.507）

カスタマイズ設定から発進遅れ告知
機能の設定を切りかえることができます。（oP.507）

4-5. 運転支援装置について

RSA ( ロードサインアシス
ト)
前方カメラまたはナビゲーション
システム（情報を取得した場合）を使って特定の道路標識や信号などを認識し、ディスプレイ表示やブザーで運転者にお知らせします。

247

知識■ 標識表示の作動条件
次の条件を満たしたとき、標識の表示を行います。

● システムが標識を認識しているとき
次の状況では、標識の表示が消えることがあります。

● 一定の距離を走行中、新しい標識が認警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者
は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● RSA は、道路標識などの情報を知ら● 右左折等により走行する道路が変わったとシステムが判定したとき● 終わりを示す補助標識を認識したとき■ 表示機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に標識を認識できず、正しい標識の表示がされない場合があります。

● 標識に汚れ・色あせ・傾きや曲がりがあるとき■ RSA を使用してはいけない状況● 電光標識のコントラストが低いとき● システムを OFF にする必要があると● 標識の全体または一部が、木・電柱な

き： oP.206■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき：oP.211

ディスプレイ表示機能● 前方カメラまたはナビゲーション
システム（情報を取得した場合）
によって道路標識などを認識すると、ディスプレイに表示します。

● 複数の道路標識を表示できます。
車の仕様によっては表示される標識が制限される場合があります。

どで隠れているとき● 前方カメラが標識を認識する時間が短いとき● 運転の状況（曲がる・車線変更等）が誤って判断されたとき● 標識が高速道路の分岐した直後、または合流直前の隣の車線にあるとき● 先行車の後部分にステッカーが貼ってあるとき● システムが対応している標識と類似した標識が認識されたとき● 側道の速度標識が前方カメラの認識範囲内に入ったとき● ロータリー（環状交差路）を走行して
いるとき

4
運転

せることで運転の支援を行いますが、支援の範囲には限りがあります。運転者は常に道路標識などに従い、ご自身で適切な運転操作をしてください。

識されないとき248

4-5. 運転支援装置について● トラックなどの車両を対象にした標識を認識したとき● ナビゲーションシステムの地図情報が古いとき● ナビゲーションシステムを利用できな
いとき次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ 進入禁止標識を 2 つ以上認識している
とき･ 進入禁止標識の間を通過するとき● 赤信号告知に対する作動条件

次の状況では、システムが運転者に告知 ( 例えば、強調表示やブザー吹
鳴 ) します。

次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ システムが信号機や路面ペイントを認識しているとき･ 車速が約 20 〜 70km/h のとき･ 一定以上の減速がないとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 一定以上のハンドル操作をしていない
とき･ 先行車がいないとき● 速度超過告知：自車の車速がディ■ 告知機能が正常に作動しないおそれのマルチインフォメーションディスプレイ
とナビゲーションシステムに表示される
最高速度標識が異なる場合があります。

告知機能

スプレイに表示されている制限速
度より一定の速度を超過したときには、強調表示やブザーにより注
意をうながします。

● 車両進入禁止告知：進入禁止の標識を認識し、自車が進入禁止区域に進入したとシステムが判定した
ときには、強調表示やブザーにより注意をうながします。

● 赤信号告知：赤信号を認識している場合に、信号を見落として交差点に進入する可能性があるとシステムが判定したときには、強調表
示やブザーにより注意をうながします。
知識■ 告知機能の作動条件● 速度超過告知に対する作動条件
次の条件を満たしたとき作動します。
･ 最高速度を表示しているとき● 車両進入禁止告知に対する作動条件

ある状況● 表示機能の項目に加えて、次のような状況では告知対象があるのにシステムが作動しないおそれがあります。
･ 右左折等により標識が検知できないと
き･ 信号機が矢印信号のとき･ 信号機が点滅信号のとき･ 信号機の庇で発光部の一部が隠れているとき･ ルーバー信号機で発光部が見えづらい
とき･ 停止線などの路面ペイントが先行車などで隠れているとき･ 停止線などの路面ペイントがかすれているとき･ 停止線に対し信号機が遠くにあるとき･ 交差点間の距離が近いとき● 表示機能の項目に加えて、次のような状況では告知対象がないのにシステムが作動するおそれがあります。
･ 標識が通常とは異なる大きさのとき･ 標識や信号機が多数あるとき･ 自車が走行するレーンではない側道や分岐地点などの標識や信号機を認識し4-5. 運転支援装置についてたとき･ 作動対象の標識、信号機や路面ペイン
トとは区別がつきにくい模様・光源・ペイントがあるとき･ 信号機の灯色が黄色のとき･ 信号機が矢印信号のとき･ 予告信号があるとき

249

RSA の設定を変更する● RSA の設定は、カスタマイズ設定
から変更することができます。
(oP.507)

ディスプレイ表示および告知される道路標識などの種類● 次の種類の道路標識を表示します。
ただし、規定外の道路標識、新しく導入された道路標識は表示されない場合があ
ります。

4
最高速度
運転

はみ出し通行禁止

車両進入禁止

転回禁止

一時停止

赤信号

250

4-5. 運転支援装置について

レーダークルーズコント
ロール
車両前方の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。また、車間距離切り
かえスイッチを操作して、希望の
車間距離に設定することもできます。
高速道路や自動車専用道路で使用
してください。
警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者
は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ システムが正しく作動しないおそれのある状況： oP.255● 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があります。

● システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義
務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。システムを過信すると思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
走行中に限らず、運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

4-5. 運転支援装置について251

警告■ レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコン
トロールを使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 高速道路や自動車専用道路の出入り口● 接近警報がひんぱんに鳴るとき● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき： oP.255

4● システムを OFF にする必要があると基本機能

A 定速走行：
先行車がいないとき

運転

き： oP.206

252

4-5. 運転支援装置について

運転者が設定した速度で定速走行します。
下り坂走行で設定車速を超えた時、設定車速が点滅し警報ブザーが吹鳴します。

B 減速走行ー追従走行：
設定した速度より、遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化に合わせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場
合は、接近警報を鳴らします。

C 加速走行：
設定した速度より、遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

D 発進：
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進後、 RES
スイッチを押すか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります（発進操作）。自車が発進操作を行わなかった場合は、制御停車を続けます。
高速道路／自動車専用道路の一部を走行中に先行車が停止したときは、続いて停車します。停車してから約 3 分以内に先行車が発進したとシステムが判断すると、ブザーとディスプレイ表示でお知らせし、先行車に続いて発進します。( 再発進可能時間延長 )システムの構成部品■ 操作スイッチ■ メーター表示

A マルチインフォメーションディス
プレイ
B 設定速度C 表示灯
A 状況や設定によって、スイッチの機能がかわります。

4-5. 運転支援装置についてスイッチに触れると、各スイッチの機能がヘッドアップディスプレイに表示されます。ヘッドアップディスプレイが OFFのときはマルチインフォメーションディ
スプレイに表示されます。

253

スイッチを離したときの車速で定速走行できます。

B 走行支援モード選択スイッチ
C 走行支援スイッチ
D

RES

E

+

スイッチ

F

-

スイッチ

スイッチ

G 車間距離切りかえスイッチ

設定速度をかえる

H キャンセルスイッチ● スイッチで設定速度をかえる

レーダークルーズコントロール
を使用する

設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまで + スイッチまたは - スイッチを押します。

運転

速度を設定する
1 走行支援モード選択スイッチを押してレーダークルーズコントロー
ルを選択します。
レーダークルーズコントロール表示灯が点灯します。

1 速度を上げる
2 速度を下げる
短押し調整：スイッチを押す
長押し調整：スイッチを押し続けて速度をかえ、希望の速度で手を離す

設定速度は、次のとおりに増減されます：
2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、走行支援スイッチを押して速度を設定する
マルチインフォメーションディスプレイ
に設定した速度が表示されます。

4

短押し調整：スイッチを操作するごとに1km/h
長押し調整：スイッチを押し続けている
あいだ、5km/h ずつ
カスタマイズメニューから、設定速度の

4-5. 運転支援装置について

254

変化量を変更することができます。

● アクセルペダルで設定速度を上げる
1 設定したい車速になるまで、アクセルペダルを踏んで加速する
2+スイッチを押す

制御を解除する・復帰させる

イラスト番号

1 制御を解除するには、キャンセル
スイッチまたは走行支援スイッチを押す
ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。
（制御停車中は、ブレーキペダルを踏んでも解除されません）

2 制御を復帰させるには、スイッチを押す

RES

車間距離を変更する
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。
先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。

距離の目安（車車間距
速 100km/h の場
離
合）

1

短

約 30ｍ

2

中

約 45ｍ

3

長

約 60ｍ

4

最長

約 70ｍ

車速に応じて実際の車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。

音声対話サービスでの操作
音声対話サービスを使用して、次の操作を音声で行うことができます。
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照
してください。

● 設定速度の変更● 車間距離の変更
知識■ 設定条件について● シフトポジションがDのとき設定できます。

4-5. 運転支援装置について● 車速が約 30km/h 以上のとき、希望の設
定速度に設定できます。
･ 車速が約 30km/h 未満のときに設定す
ると、約 30km/h に設定されます。
･ 車速がシステムの上限を超えているときに設定すると、設定速度の上限に設定されます。

■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 追従走行中の停車制御について● 制御停車中に

RES スイッチを押した場合、約 3 秒以内に先行車が発進す
れば追従走行にもどります。

■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
安全にお使いいただくために：oP.206■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（oP.256）も作動しないおそれがあります。

● 割込み車両、離脱車両の車線変更が極端に速い、または遅いとき● 自車が車線変更しているとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるときに先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

● 同じ車線を二輪車が走行中のとき

次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき■ システムが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。

（例：プリクラッシュセーフティ、ドライ
ブスタートコントロール）

センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● パーキングブレーキが作動したとき● 先行車が急ブレーキをかけた場合● 急坂路で制御停車したとき● 渋滞時等、低速で車線変更したとき● 制御停車中に次を検出したとき■ 再発進可能時間延長の作動条件･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した次の条件をすべて満たしているときに作動します。

自動でパーキングブレーキがかかることがあります。

● システムの一部もしくは全てが作動しないとき：oP.212● 自動車専用道路など限定された道路を走行中。

● 先行車が存在し、システムが先行車を検知できている● 先行車と自車のあいだに他車が割り込んできていない

4運転● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内■ 車間制御モードの自動解除

255

256

4-5. 運転支援装置について● 先行車が入れかわっていない● クリアランスソナーおよび前側方レーダが前方の物体を検知していない● 運転者が前方を向いているとドライ
バーモニターが判断している● ハンドルを操作していない● ブレーキペダルを操作していない

接近警報
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。
その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保してください。
■ 警報されないとき
車間距離が短くても、次のような場
合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルを踏んだとき
カーブ速度抑制機能
カーブを認識すると車速の抑制を開始します。カーブが終了すると車速の抑制が終了します。
状況に応じて設定速度まで復帰します。
先行車に割り込まれる等で、追従走行が優先された場合も車速抑制は終了します。

知識■ カーブ速度抑制機能が作動しないおそれがある状況
次のような状況では、カーブ速度抑制機能が作動しない場合があります。

● 緩やかなカーブを走行しているとき● アクセルペダルを操作しているとき● 極端に短いカーブを走行しているとき

ドライバーモニター連携機能
ドライバーモニターによる注意喚起が表示されている場合、加速を抑制します。
ドライバーモニターによる注意喚起の表示が消えた場合、加速抑制を終了します。

車線変更時の補助機能
約 80km/h 以上で走行中に追い越し車線側へ車線変更する場合、方向指
示レバーの操作と連動して設定速度まで加速することで、追い越しを支援します。
約 80km/h 以上で走行中に自車より遅い車両の後方へ車線変更する場合、
方向指示レバーの操作と連動して緩減速することで、車線変更を補助します。

4-5. 運転支援装置について

通信利用型レーダークルーズコ
ントロール（ITS Connect 装着車）
先行車の加減速の情報を通信で取得することにより、先行車の加減速に素早く追従して車間距離や速度の変動を抑制し、スムーズな追従走行に寄与します。また、先行車が認識できなくなった場合は自動的に通常のレーダークルーズコントロールに切
りかわります。
先行車も通信利用型レーダークルー
ズコントロールに対応している場合に自動的に作動します。

257

コントロールに対応していないときは、
本機能は作動しません。

● 先行車や周囲の車両の走行状態によっては、スムーズな追従走行が行われない場合や、自車の速度や先行車との車間距離に影響がおよぶ場合があります。
必要に応じてブレーキ・アクセルを操作してください。

■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールが作動しないおそれがある状況
次のような状況では、通信利用型レー
ダークルーズコントロールが作動しない、
または通信利用型レーダークルーズコン
トロールから通常のレーダークルーズコ
ントロールに切りかわる場合があります。

● 先行車との通信が途絶したとき● センサーが先行車を誤って検知したと● トンネルやビル街などで、自車または先行車の GPS 受信状態や通信状態が悪化しているとき● 追従していた先行車が車線変更などで離脱したときA 先行車通信マーク
B 車間距離表示● 通信していた先行車とのあいだに、通信利用型レーダークルーズコントロー
ルに対応していない車両が割りこんできたとき

知識■ 通信利用型レーダークルーズコント
ロールについてレーダークルーズコントロールの設定を変更する● 本機能によって、車間制御モードの速● レーダークルーズコントロールの度や車間距離設定が変更されることはありません。

設定は、カスタマイズ設定から切りかえることができます。
（oP.507）● 先行車が通信利用型レーダークルーズ

ディスプレイ表示とシステムの作動状況
レーダークルーズコントロールの作動状態を示しています。

運転

き

4

4-5. 運転支援装置について

258

表示灯

白色

マルチインフォメーションディスプレイ表示

設定車間距
離：灰色

設定車間距
離：青色
緑色

設定速度：緑色

状態

レーダーク
ルーズコントロール OFF

定速走行

設定車間距
離：青色

緑色

設定速度：緑色

追従走行

先行車：白色

設定車間距
離：橙色点滅緑色

設定速度：緑色
先行車：橙色点滅

接近警報

4-5. 運転支援装置について

表示灯

マルチインフォメーションディスプレイ表示

設定車間距
離：灰色

緑色

設定速度：白色

259

状態

アクセルペダルによる加速中

先行車：灰色緑色

設定速度：緑
色反転表示

設定速度超過時

4運転

4-5. 運転支援装置について

260

クルーズコントロール
アクセルペダルを踏まなくても、一定の車速で走行できます。

システムの構成部品■ メーター表示

高速道路や自動車専用道路で使用
してください。
警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者
は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があります。

A 設定速度B クルーズコントロール表示灯■ 操作スイッチ■ クルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、クルーズコントロール
を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● システムを OFF にする必要があると
き：oP.206

A 状況や設定によって、スイッチの機能がかわります。
スイッチに触れると、各スイッチの機能がヘッドアップディスプレイに表示されます。ヘッドアップディスプレイが OFFのときはマルチインフォメーションディ
スプレイに表示されます。

4-5. 運転支援装置について

B 走行支援モード選択スイッチ

261

できます。

C 走行支援スイッチ
D

RES

E

+

スイッチ

F

-

スイッチ

スイッチ

G キャンセルスイッチ

クルーズコントロールを使用する
速度を設定する
1 走行支援モード選択スイッチを押してクルーズコントロールを選択します。

設定速度をかえる● スイッチで設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまで + スイッチまたは - スイッチを押します。

運転

クルーズコントロール表示灯が点灯します。

1 速度を上げる
2 速度を下げる
2 希望の車速（約 30km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、走行支援スイッチを押して速度を設定するスイッチを離したときの車速で定速走行

4

設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：スイッチを押すごとに 1km/h
大幅調整：スイッチを押し続けているあ
いだ連続して変化● アクセルペダルで設定速度を上げる
1 設定したい車速になるまで、アクセルペダルを踏んで加速する
2+スイッチを押す

262

4-5. 運転支援装置について制御を解除する・復帰させる

知識■ クルーズコントロールの自動解除
次のとき、自動的にクルーズコントロー
ルが解除されます。

● 設定速度より車速が約16km/h以上低下
したとき● 車速が約 30km/h 未満になったとき● 運転支援装置によるブレーキ制御、出力抑制が作動したとき1 制御を解除するには、キャンセル
スイッチまたは走行支援スイッチ
を押す（例：プリクラッシュセーフティ、ドライ
ブスタートコントロール）

ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。

● システムの一部もしくは全てが作動し2 制御を復帰させるには、スイッチを押す● パーキングブレーキが作動したときないとき：oP.212

RES

ディスプレイ表示とシステムの作動状況
クルーズコントロールの作動状態を示しています。

4-5. 運転支援装置について

表示灯

マルチインフォメーションディスプレイ表示

状態なし

クルーズコン
トロール OFF

設定速度：緑色

定速走行

設定速度：緑
色反転表示

設定速度超過
時

白色

緑色

263

4
運転

緑色

264

4-5. 運転支援装置について

ドライバー異常時対応システム
ドライバー異常時対応システムは、
走行中の運転者が、急病などにより運転の継続が困難になった場合に、自動的に車線内で自車を減速、停車させるシステムです。
LTA（レーントレーシングアシス
ト）制御中に、手放しなどの無操作運転状態からシステムが運転者
が異常状態であると判断すると、車線内で減速、停車し、衝突事故の回避・衝突被害の低減に寄与します。
アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）制御中のハンドル保持警告に運転者が反応しない場合も減速・停車します。
警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。ドライ
バー異常時対応システムは、運転者が急病などにより運転の継続が困難になった場合を対象とするシステム
であり、居眠り運転や注意散漫な運
転、体調が悪い場合の運転を対象とするものではありません。

● ドライバー異常時対応システムは、システムが運転者による運転の継続が困難と判断した場合に、自車線内
で減速、停車を行うことで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。また、作動には条件があり、作動条件を満たさない場合は作動しません。

● システム作動後、異常から復帰できた場合には、速やかに運転を再開す
るか、路肩へ避難し、三角表示板および発炎筒を設置して後続車両に停車していることをお知らせください。

● システム作動後、同乗者は運転者への救護措置をはじめとした必要な危険防止措置をとり、路側帯やガード
レールの外側などの安全な場所にす
みやかに退避してください。

● 本システムは運転者の異常をハンド
ルの操作状態などで判断しています。
正常な運転者が意図的に無操作を続けた場合には、システムが作動することがあります。また、運転者が異常状態であっても、ハンドルにもたれかかるなどシステムが手放し運転と判断できない場合は、システムが作動しないことがあります。

● ドライバーモニターが正常に作動しないおそれがある状況：oP.212

システム概要本システムは 4 つの状態に分けられます。「警告 1 フェーズ」、「警告 2
フェーズ」で運転者への注意喚起や速度抑制を実施しながら、運転者の正常／異常判定を行います。システ

4-5. 運転支援装置について

ムが、運転者が異常状態であると判断した場合には「減速停車フェーズ」、「停車保持フェーズ」で自車を減速、停車させます。
知識■ 作動条件次の条件をすべて満たすと作動します。

● システムが自動車専用道路と認識しているときシステムが誤って一般道を自動車専用道
路と認識する場合があります。

● LTA を ON にしているとき
または、アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）制御中のとき● 自車速が約 50km/h 以上■ 作動解除条件
次のいずれかの状況では作動解除されます。

● LTA 制御がキャンセルされたとき（LTA
スイッチを押した場合など）● レーダークルーズコントロール制御がキャンセルされたとき● ドライバ操作が検出されたとき（ハンドルを握る、ブレーキ操作、アクセル
操作、パーキングブレーキ操作、ハ
ザードスイッチ操作、方向指示レバー
操作）● 自車が一般道を走行しているとシステ
ムが判断したとき● 停止保持中、シフトポジションを P にした状態で走行支援スイッチを押したとき● エンジンスイッチをONからOFFにしたとき● システムの一部もしくは全てが作動しないとき：oP.212■ 作動解除時の LTA 制御
システムの作動が解除された場合、LTA
制御がキャンセルされる場合があります。

警告 1 フェーズ
手放し運転警告がされてからも運転操作がない場合、ブザー（断続音）とディスプレイ表示により注意喚起
を行い、運転者の正常／異常判定を行います。一定時間以内にハンドル保持などの運転者による操作がされなかった場合、警告 2 フェーズに移行します。
ドライバ異常の検出状況によっては警告
1 フェーズを経由せず警告 2 フェーズから制御が開始される場合があります。

警告 2 フェーズ
ブザー（早い断続音）とディスプレ
イ表示により注意喚起を行い、ゆるやかに車速を減速させます。一定時
間以内にハンドル保持などの運転者による操作がされなかった場合には、システムが運転者が異常状態であると判断し、減速停車フェーズに移行します。
異常状態から復帰するまでオーディオのミュート ( 消音）が継続します。
車両の減速時に道路環境等の要因によって、ストップランプが点灯する場合があります。
ある程度減速すると、非常点滅灯（ハザードランプ）が点滅します。システムの作動が終了しても、非常点滅灯（ハザードランプ）の点滅は継続します。

4
運転

アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）作
動中は 50km/h 以下でも作動します265

4-5. 運転支援装置について

266

減速停車フェーズ
運転者が異常状態にあると判断し、ブザー（連続音）とディスプレイ表示で運転者に注意喚起を行うとともに、ゆるやかに減速して車両を停車させます。減速と同時に、ストップ
ランプの点灯、非常点滅灯（ハザー
ドランプ）の点滅とホーン吹鳴によって周囲に緊急事態であることをお知らせします。車両が停車すると停車保持フェーズに移行します。

停車保持フェーズ
停車後、パーキングブレーキが自動でかかります。引き続きブザー（連続音）で注意喚起を行うとともに、非常点滅灯（ハザードランプ）の点
滅とホーンによって周囲に緊急事態を知らせます。また、ドア解錠やヘルプネット自動接続による運転者の救命・救護要請（ヘルプネット契約時のみ）を行います。
知識■ ヘルプネット自動接続について
ヘルプネット自動接続後、ヘルプネットのオペレーターからの声掛けに対して車内からの応答がない場合、救命・救護のために救急や警察へ通報を行います。

■ 作動解除後の機能制限
減速停車フェーズに移行後は、ドライ
バー異常時対応システムの作動が解除されていてもエンジンを再始動するまで次の機能が使用できなくなります。

● LTA
● LCA
● アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）

警告■ ヘルプネット自動接続について
ヘルプネット自動接続は、G-Link 通信
エリア内、かつ G-Link 契約がされている場合にのみ行われます。G-Link 通信
エリア外や G-Link 未契約、G-Link 契
約が未更新の場合は接続が行われず、
警察・救急への通報が行われません。
あらかじめ通信エリアとご自身のG-Link 契約をご確認の上、システムをご利用ください。

4-5. 運転支援装置について

アドバンスト ドライブ（渋
滞時支援）

267

レーダークルーズ再発進可能時
間延長
oP.250

機能概要
渋滞時支援機能

アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は、運転者による状況確認のもと、一部を除く、高速道路・自動車専用道路の本線での車線維持・加減
速・停車・発進を支援するシステムです。また、緊急時には減速・停車
し、衝突事故の回避・衝突被害の低減に寄与します。

渋滞時支援機能は、一部を除く、高速道路・自動車専用道路の本線において運転者による状況確認の下で車線維持・加減速・停車を支援するシステムです。

アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）を支援するセンサー

システム作動中はハンドルから手を離すことが可能です。
（oP.269）● 周囲の状況を検出するセンサー

レーダークルーズコントロール、LTA（レーントレーシングアシスト）の内容をご理解いただいた上で、渋滞時支援機能
をお使いください。

● 運転者の状態を検出するセンサー（oP.208）
知識■ システムの一部もしくは全てが作動しないとき
oP.212■ ブレーキの作動音や踏み応えの変化について
oP.212■ ドライバーモニターが正常に作動しな
いおそれがある状況
oP.212

ドライバー異常時対応システム
oP.264

サービスエリア／パーキングエリア、料金所などに進入する際や、車線変更時は運転者自身の操作で運転を行ってください。

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● 渋滞時支援機能は自動で運転するシステムではありません。
本システムは道路の形状・状態・交通状況や運転者の状態に応じて、運転者への情報提供や運転支援を行います。常に周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。

4
運転（oP.207）

作動条件をすべて満たした場合、渋滞時支援機能が作動します。

268

4-5. 運転支援装置について警告● 渋滞時支援機能は周囲の状況・道路の状態、運転者の状態によっては作動しない、または作動を中断することがあります。また、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
機能の作動条件をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。

● 渋滞時支援機能の認識性能・制御性
能には限界があるため、システム作動中であっても運転者自身の操作で安全を確保する必要があります。また本システムの操舵アシストは、渋
滞中の緩やかな操舵に限定した機能であり、本機能作動中は LDA の逸脱抑制機能は作動しません。何らかの理由で車線を逸脱しそうになった場
合は運転者は自らの責任で運転操作
してください。

● システムが正常に作動していたとしても、運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注
意義務・危険性の判断・安全の確保
は運転者が行う必要があります。シ
ステムに頼ったり安全を委ねる運転をしたりすると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 渋滞時支援機能作動中でも運転者での操作が必要となる状況があるため、運転者自身で視界を確保する必要があります。

● 渋滞時支援機能は状況に応じてディ
スプレイ表示でハンドルの保持を促すことがあります。ハンドルを保持
し、運転者自身の操作で安全を確保
してください。

● 渋滞時支援機能は、次のものを検出しません。必要に応じて自らハンド
ル・アクセル・ブレーキなどの操作をし回避してください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ 路上落下物･ 車線外（路肩など）にいる車両･ くぼみ・陥没・ひび割れなどの破損した道路･ 工事区間･ 隣接する並走車両や壁･ 動物■ 機能を使用してはいけない状況
次のような状況では渋滞時支援機能を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● システムを OFF にする必要があるときoP.206● センサーが正しく作動しないおそれがあるとき

oP.211● 車線を検知できないおそれがあるときoP.212■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では渋滞時支援機能が正常に作動しないおそれがあります。
必要に応じて運転者自身で操作してください。

● 水しぶきがかかったとき● 外気温が高温または低温のとき

4-5. 運転支援装置について警告● 自車の前方に割り込みがあったとき● 合流してくる車線があるとき● 見通しが悪い状況で走行しているとき● 車両姿勢が変化しているとき● タイヤの接地面の状態が、左右で著しく異なる場所を走行しているとき● 中央分離帯がポール等で区切られている暫定供用区間や中央分離帯がな
い自動車専用道路を走行しているとき● 自車と他車の速度差が大きいとき● 地図情報が正常に更新されていない
ときに

oP.208■ 前方カメラの故障や誤作動を防ぐた
めに

oP.209■ フロントウィンドウガラスの前方カメラ取り付け部について

oP.210
知識■ 機能の作動条件
次の条件を満たしたとき作動します。

● システムが車線および先行車／周辺車の軌跡を認識しているとき● レーダークルーズコントロールおよびLTA（レーントレーシングアシスト）が作動しているとき● 方向指示レバーを操作していないとき● 急なカーブを走行していないとき● 車線中央付近を走行しているとき● ドライバーの前方監視状態を検知しているとき● 高速道路・自動車専用道路の本線にて渋滞走行しており、車速が約 40km/h以下であるとき（渋滞開始時など、一部条件下では、約 30km/h 以下で機能が開始します）● 運転席ドアが閉まっている● 運転席シートベルトを締めている● アドバンスト ドライブカスタマイズがOFF に設定されていないとき● システムを構成する機能や部品が正常な状態であるとき● PCS カスタマイズが OFF に設定されていないとき● レーダークルーズコントロールの再発
進可能時間延長カスタマイズが OFF に設定されていないとき■ 機能の一時解除● 機能の作動条件が満たされなくなった
場合、一時的に機能が解除されますが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。

● 機能作動中に作動条件が満たされなくなった場合、ブザー音と表示で一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。お知らせに対して運転者の反応がなかった場合、ドライ
バー異常時対応システムが作動することがあります。それぞれの表示の意味については以下をご覧ください。
（oP.270）■ 制御走行中の運転操作について● アクセルペダル
通常走行と同様、アクセルペダルを踏む
ことで加速できます。約 10km/h 以上で走行中にアクセルペダルを踏んだときには、機能が解除されます。

4
運転■ レーダーの故障や誤作動を防ぐため

269

270

4-5. 運転支援装置について● ブレーキペダル

をうけてください。

通常走行と同様、ブレーキペダルを操作することができます。ただし、制御走行は解除されます。

● Advanced Drive 使用できません 停車● ハンドル
通常走行と同様、ハンドルを操作することができます。一定以上ハンドルを操作すると、制御走行が解除されることがあります。

支援機能 作動履歴有ドライバー異常時対応システムが作動したため、一時的にシステムが使用できません。使用するには、エンジンスイッチ
を OFF にしたあとで再度 ON にしてくだ
さい。

アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）の設定を変更する■ ディスプレイに警告メッセージが表示されているとき●

Advanced Drive使用できません 販売
店で点検

渋滞時支援機能が正常に作動しなくなっているおそれがあります。販売店で点検

渋滞時支援機能の作動／非作動は、
カスタマイズメニューから切りかえることができます。（oP.507）

ディスプレイ表示とシステムの作動状況
以下の表示を用いて渋滞運転支援システムの作動状態を示しています。
ディスプレイ表示

状態
渋滞時支援機能が作動中

（灰色）

対処


渋滞時支援機能終了を事前に告
ハンドルを保持する知

渋滞時支援機能終了を告知

ハンドルを保持する

（橙色）

（赤色）

（黄色）

レーダークルーズコントロール／ LTA（レーントレーシングア 速やかに運転者自身でハンドルシスト）の両方、またはいずれ を保持し、運転操作を行う
かの作動が終了したことを通知
割り込みや周辺車両の動きに応 運転者自身で周辺環境に応じじた運転操作が必要であること て、ハンドル・アクセル・ブ
を告知
レーキの操作を行う

4-5. 運転支援装置について

271

ITS Connect ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ITS Connect は、交通情報や周辺車両の情報を受信することにより、安全運転や快適な運転を支援するシステムです。
※

ITS Connect の概要■ 安全運転を支援する通知・案内・
注意喚起
ITS Connect は、道路に設置された■ 通信利用型レーダークルーズコン
トロール
先行車との通信により受信した加速／減速情報をレーダークルーズコン
トロールの制御に利用し、よりス
ムーズな追従走行に寄与することで快適な運転を支援します。詳細はP.257 を参照してください。
知識■ ITS Connect 機器に関する情報● 本製品は、トロンフォーラム

A 路側装置受信した情報は、状況に応じて通知・案内や注意喚起としてマルチイ
ンフォメーションディスプレイなどに表示され、運転者に注意を促すことにより安全運転を支援します。

（www.tron.org）の T-License2.0 に基
づき T-Kernel ソースコードを利用しています。

● フリー／オープンソースソフトウェア
情報について本製品はフリー／オープンソースソフ
トウェアを含んでいます。このようなフリー／オープンソースソフトウェアのライセンス情報やソースコードの両方またはどちらか片方は以下の URL で入手することができます。
https://www.denso.com/global/en/op
ensource/v2x/toyota/● 本機は、ITS Connect 推進協議会が規定

4
運転

DSSS※ 用路側装置や通信機を搭載した車両と無線通信することで、見通しが悪い交差点の交通状況などの情報を受信します。

DSSS（Driving Safety Support
Systems）とは、運転者の認知・判断の遅れや誤りによる交通事故を未然に防止することを目的とするシステムで、警察庁が推進しているプロジェクトで
す。

272

4-5. 運転支援装置についてする相互接続性確認試験に適合しています。
機種名：DTU-1030
型式認定番号：10008● 本システムは、周波数 760MHz の電波を発信するため、お車を海外へ持ち込んだ場合はその国の関連法規に違反する場合があります。

■ ITS Connect に関するお問い合わせについて
ITS Connect に関するお問い合わせ（機器の調子・機能・使用方法や路側装置の整備計画など）はレクサスオーナーズデ
スクにお問い合わせください。
レクサスオーナーズデスクについて詳し
くは、別冊「マルチメディア取扱説明書」
を参照してください。

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
ITS Connect はあらゆる状況で安全運転の支援をするものではありません。システムに頼ったり、安全を委
ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ITS Connect は安全運転の支援を目的として設計していますが、その効
果はさまざまな条件によりかわり、
常に同じ性能を発揮できるものではありません。
「システムが正常に作動しないおそれがあるとき」（oP.275）をお読みい
ただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。

■ ITS Connect について
● 次のような状況では、ITS Connect
は作動しません。
･ 交差点に DSSS 用路側装置が設置されていないとき･ 先行車や接近してくる車両に通信機が搭載されていないとき● 交差点に進入する方向によっては、作動する通知・案内・注意喚起が異なる場合があります。

■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）について
DSSS 用路側装置が設置された交差点であっても、DSSS 用路側装置の種類
や交差点に進入する方向によっては、対向車のみを検知し、歩行者に対する注意喚起をしない場合があります。
そのため、注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。
「割り込み表示による通知・案内・注意
喚起」（oP.273）をお読みいただき、必ず自らの目視による安全確認を行ってください。

■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）・出会い頭注意喚起について通信機を搭載した車両が接近してきても、地図データと実際の道路状況が異なるときは、交差点付近であることが判断できず、注意喚起をしなかったり、
注意喚起の表示内容が実際の交通状況と異なる場合があります。

4-5. 運転支援装置について注意■ ITS Connect 機器取り扱いの注意･ ITS Connect 機器は電波法の基準に適合しています。
ITS Connect 機器に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。
･ ITS Connect 機器を分解・改造すると、法律により罰せられることがあります。

ITS Connect アイコンの見方
ITS Connect の機能が利用可能なとき、マルチインフォメーションディ
スプレイに次のアイコンを表示して通信の接続状態をお知らせします。

■ 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）
交差点で右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、対向車や歩行者がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車や右折先の歩行者を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
交差点に設置されている DSSS 用路側装置（感知器）の種類によって、注意喚起の表示は次のように異なります。
X 対向車および歩行者を感知する交

差点

接続状態
道路に設置された DSSS
用路側装置から必要な情報を取得できている
通信機を搭載した車両から必要な情報を取得できている
道路に設置された DSSS
用路側装置、および通信機を搭載した車両、両方から必要な情報を取得できている

X 対向車のみを感知する交差点

割り込み表示による通知・案
内・注意喚起状況に応じて、次の通知・案内・注
意喚起をマルチインフォメーション
ディスプレイおよびヘッドアップ
ディスプレイに割り込み表示します。
出会い頭注意喚起はパノラミック
ビューモニターにも表示します。

4
運転

アイコン

273

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないこ274

4-5. 運転支援装置についてとを示すものではありません。
■ 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）
DSSS 用路側装置が設置されていない交差点で、地図データを用いることにより、右側方向指示灯を点滅させて右折待ちをしているときに、通信機を搭載した対向車がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、対向車を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 赤信号注意喚起
赤信号の交差点手前にさしかかってもアクセルペダルを踏み続けているなど、赤信号を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。

･ 注意喚起の表示内容は、実際の交通状況と異なる場合があります。
･ 一定時間経過後に注意喚起が消えますが、周囲に車や人がいないことを示すものではありません。
■ 出会い頭注意喚起
地図データを用いることにより、交差点で停車しているときに、右または左方向から交差点に進入してくる
車両がいるにもかかわらず発進しようとしているなど、接近する右または左方向の車両を見落している可能性があるとシステムが判断したときに、ブザーと表示で注意喚起を行います。
低速走行中にも、表示による注意喚
起を行います。

■ 信号待ち発進準備案内
赤信号で停車したとき、青信号にかわるまでの待ち時間の目安をバー表示で表します。
待ち時間が残り少なくなるとバー表示が消え、まもなく信号がかわることを表します。

4-5. 運転支援装置について

275

ります。
･ 高いビルや高い街路樹に囲まれているとき･ トンネルや高架下を通過しているとき･ エンジンを始動してから、しばらく走
行するまでの間● 例えば次のような状況などでは、正し■ 緊急車両存在通知
緊急車両（救急車）がサイレンを鳴らして近辺を走行しているときに、ブザーと音声案内により、自車に対する緊急車両のおおよその方向・距
離・進行方向を表示します。

知識■ 交差点ごとの作動する通知・案内・注
意喚起について道路に設置されている DSSS 用路側装置の種類により発信している情報が異なる
ため、交差点によって作動する通知・案
内・注意喚起は異なります。

■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況などでは、車両の位置や向きを正しく特定できず、システムが正常に作動しないおそれがあ● 右折時注意喚起（DSSS 用路側装置との通信）は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 周囲の環境や天候、DSSS 用路側装置の劣化などの影響により、対向車や歩行者の検知性能が低下しているとき･ 対向車や歩行者が周囲の建物や別の車両に隠れているとき･ DSSS 用路側装置の検知範囲外に対向
車や歩行者がいるとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 右折時注意喚起（通信機を搭載した車両との通信）は、次のような状況など
では正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点内で一旦停止せずに右折しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っ
ているとき

4
運転

緊急車両の距離と進行方向が表示されていないときは、自車のすぐ近くに緊急車両がいることを表します。

く通信ができず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 周囲に大型車が走行しているときなど、通信が遮られたとき･ 通信を妨害する電波が発せられている
とき･ DSSS 用路側装置の向きが変わってしまっているとき･ DSSS 用路側装置がメンテナンス中や故障しているとき･ 他車両の通信機が故障しているとき

276

4-5. 運転支援装置について● 出会い頭注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 交差点手前で一旦停止せずに通過しようとしたとき･ 地図データと実際の道路状況が異なる
ため、交差点付近であることが判断できないとき･ 相手通信車両から受信した情報が誤っているとき● 赤信号注意喚起は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 遅い速度で走行しているとき･ 停車しているとき･ 交差点付近の側道や駐車場内の通路など、DSSS 路側装置が設置された道路と並行する場所を走行しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき● 信号待ち発進準備案内は、次のような状況などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方の信号機が青信号、黄信号または矢印信号のとき･ 青信号にかわるまでの待ち時間が残り少ないとき･ 停車していないとき･ 交差点付近の側道や駐車場など、DSSS
路側装置が設置された道路と並行する場所に停車しているとき･ DSSS 用路側装置から受信した情報が誤っているとき■ 出会い頭注意喚起の支援タイミングについて出会い頭注意喚起の支援タイミングは、
FCTA の注意喚起タイミングと連動して変更されます。

各機能の設定変更
センターディスプレイのカスタマイ
ズ設定から、ITS Connect の設定を変更することができます。

● 支援タイミング
次の機能の支援タイミング ( 早い／遅い) を切り替えることができます。（初期設
定：早い）※1･ 赤信号注意喚起･ 出会い頭注意喚起･ 右折時注意喚起● 信号情報次の機能の ON ／ OFF を切り替えることができます。
（初期設定： ON）※2･ 赤信号注意喚起･ 信号待ち発進準備案内● 道路環境情報
次の機能の ON ／ OFF を切り替えることができます。
（初期設定： ON）※2･ 右折時注意喚起･ 出会い頭注意喚起 ※3● 緊急車両存在通知は、次のような状況● 緊急車両通知などでは正常に作動しないおそれがあります。
･ 緊急車両と自車の距離が一定以上離れているとき･ 緊急車両が自車から遠ざかる方向に走行しているとき･ 立体交差付近を走行しているとき･ 緊急車両から受信した情報が誤っているとき

緊急車両存在通知の ON ／ OFF を切り替えることができます。( 初期設定：
ON)● 通信利用型クルーズ
通信利用型レーダークルーズコントロー
ルの ON ／ OFF を切り替えることができます。( 初期設定：ON)4-5. 運転支援装置について※1

各機能の支援タイミングを個別に変更することはできません。

277

Stop & Start システム※2

信号情報または道路環境情報に含まれる各機能を個別に ON ／ OFF することはできません。

※3

FCTA の注意喚起が非作動のときは作動しません。

赤信号や交差点などの一時的な停車中、燃費向上やアイドリング騒
音低減のため、エンジンスイッチを操作することなく、ブレーキペダルなどの操作によってエンジンを停止・再始動させるシステムです。

Stop & Start システムの作動■ エンジンが停止する
シフトポジションを D で走行中、ブレーキペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動的に停止します。

■ エンジンが再始動する
ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動します。
エンジンが再始動すると表示灯は消灯します。

■ ブレーキホールドシステムが作動しているとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、ブレーキペダルから足を離しても、エンジン停止状

運転

Stop & Start システムによるエンジン停
止中は表示灯が点灯します。

4

278

4-5. 運転支援装置について態を継続します。

● Stop & Start システムによるエン

X ダウンヒルアシストコントロール

非装着車

ジン停止中に、アクセルペダルを踏むと、エンジンが再始動します。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、エンジンが自動的に再始動してもブレーキホールドシステムによるブレーキ保持は継続します。但し、ブレーキホール
ドシステムの作動条件（oP.183）が満たされなくなった場合を除きます。

X ダウンヒルアシストコントロール

装着車■ レーダークルーズコントロールシ
ステムが作動しているとき● レーダークルーズコントロールによる停車時、ブレーキペダルを踏
まなくてもエンジンが自動的に停止します。

● 先行車が発進すると、エンジンが再始動します。

● Stop & Start システムによりエンジンが自動的に再始動してもレー
ダークルーズコントロールによる停車は継続します。

Stop & Start システムを非作動にするにはStop & Start システムを非作動にす
るには Stop & Start キャンセルス
イッチを押して下さい。
Stop & Start キャンセル表示灯が点灯します。
もう一度 Stop & Start キャンセルスイッ
チを押すと、作動可能状態にもどり、Stop & Start キャンセル表示灯が消灯します。

知識■ Stop & Start システムの自動再開
Stop & Start システムを Stop & Start
キャンセルスイッチによって非作動にしていても、一度エンジンスイッチを OFFにしてからエンジンを始動することによって、Stop & Start システムは自動的に作動可能状態にもどります。

坂道発進補助機能
Stop & Start システムによるエンジン停止後、エンジンが再始動し駆動力が発生するまでのあいだ、ブレー
キ力を一時的に保持し坂道での車両後退を抑制します。駆動力が発生す
ると、保持していたブレーキ力を自動的に解除します。

4-5. 運転支援装置について● 坂道だけでなく、平坦な場所でも作動します。

● ブレーキから音が発生することがありますが異常ではありません。

● ブレーキペダルの踏み応えが変わったり、振動が発生したりすることがありますが異常ではありません。
知識■ 使用にあたり知っておいていただきた
いこと

279

ルシステムによる停車中を除く）･ シフトポジションが D のとき･ 運転席シートベルトを着用しているとき･ 運転席ドアが閉まっているとき･ 走行モードが NORMAL または ECO
モードのとき･ Fr デフロスターが OFF のとき･ アクセルペダルを踏んでいないとき･ エンジンが十分暖まっているとき･ 外気温が -5°C 以上のとき･ ボンネットが閉まっているとき（詳しくはボンネットを開けたとき（oP.280） をご参照ください）● 次の状況では、Stop & Start システムに止中にエンジンスイッチを押した場合、エンジンは自動で再始動しないため、
通常のエンジン始動操作（oP.170）
でエンジンを始動してください。

よるエンジン停止が行われない場合がありますが異常ではありません･ エアコンを使用しているとき･ 定期的な充電中のとき･ バッテリーが十分に充電されていないとき（例：長期間の駐車後などバッテリーの充電量が低下、電気負荷が大き
い、バッテリー液温が低い、バッテ
リーが劣化）･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき･ エンジン再始動後の経過時間が短いとき･ 渋滞などで、断続的に停車するとき･ エンジン冷却水温やトランスミッショ
ン油温が低いとき、または高すぎると
き･ 勾配が急な坂道で停車したとき･ 標高が高いとき･ バッテリー液温が低いとき、または高すぎるとき･ バッテリーを脱着した後、しばらくの期間● Stop & Start システムによりエンジンが再始動するとき、一時的にアクセサ
リーソケットやアクセサリーコンセン
トなどが使用できないことがあります
が異常ではありません。

● 電装品・無線機の取り付け・取りはず
しは Stop & Start システムに悪影響をおよぼす可能性があります。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

● 長時間停車する場合などには、エンジンスイッチを OFF にしエンジンを停止
してください● Stop & Start システムの作動によるエン
ジン停止状態からエンジンが再始動す
るとき、一時的にハンドルが重く感じることがあります。

■ 作動条件● 次の条件がすべて満たされたとき、Stop & Start システムが作動可能状態になります。
･ 一度、走行したあと･ ブレーキペダルをしっかりと踏んでいるとき（レーダークルーズコントロー● Stop & Start システムによるエンジン停止中、次のときはエンジンが自動的に再始動します。（Stop & Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）4
運転● Stop & Start システムによるエンジン停

280

4-5. 運転支援装置について･ エアコンを使用しているとき･ Fr デフロスターを ON にしたとき･ シフトポジションを D または P 以外にしたとき･ シフトポジションを P 以外にしたとき（P レンジで Stop & Start システムによるエンジン停止中）･ 運転席シートベルトをはずしたとき･ 運転席ドアを開けたとき･ 走行モードを NORMAL または ECO
モード以外にしたとき･ Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき･ Advanced Park ★を作動させたとき･ アクセルペダルを踏んだとき･ 坂道などで車両が動き出したとき･ 先行車が発進したとき（先行車発進告知機能有効時のみ）ンを始動したときは、ボンネットを閉
めても Stop & Start システムは作動しません。ボンネットを閉め一度エンジ
ンスイッチを OFF にし、30 秒以上待ってからエンジンを始動してください。

■ Stop & Start システムによるエンジン
停止中のエアコン作動について
オート設定でエアコンを使用していると
きに、Stop & Start システムによりエンジンが停止した場合は、冷房時の温度上
昇や暖房時の温度低下を抑えるため、ファンの風量を弱めたり、停止したりすることがあります。
空調の効きを優先したいときは、Stop &Start キャンセルスイッチを押し、Stop &Start システムを非作動にして下さい。

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● フロントウインドウガラスが曇ったと● Stop & Start システムによるエンジン停

Fr デフロスターと送風を ON にしてくだ
さい（oP.379）。

★

止中、次のときはエンジンが自動的に再始動する場合があります。（Stop &Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）･ ブレーキペダルをさらに強く踏み込む、またはポンピングブレーキをしたとき･ エアコンを使用しているとき･ エアコンに関わる操作をしたとき（デフロスタースイッチなど）･ バッテリーの充電量が低下しているとき■ ボンネットを開けたときき

断続的にフロントウインドウガラスが曇るときは、Stop & Start キャンセルス
イッチを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

● エアコン吹き出し口から臭いが発生したとき
Stop & Start キャンセルスイッチを押して Stop & Start システムの作動を非作動にしてください。

■ エアコンが ON のときのアイドリングス● Stop & Start システムによるエンジン停トップ時間の長さの切りかえについて

止中にボンネットを開けたときは、
Stop & Start システムによるエンジン
停止状態からエンスト状態に移行され、エンジンが自動で再始動しません。その場合は通常のエンジン始動操作（oP.170）でエンジンを始動してください。

センターディスプレイから、エアコンがON のときの Stop & Start システムによるエンジン停止時間の長さを切りかえることができます。（エアコンが OFF のと
きの Stop & Start システムによるエンジ
ン停止時間の長さは切りかえできません）● ボンネットが開いている状態でエンジ

1 センターディスプレイのるを選択す4-5. 運転支援装置について

2

車両カスタマイズ

3

その他

を選択する

を選択する

281

販売店に相談してください
アイドリングストップできません

4

アイドリングストップ時間切り替
え
を選択する

5

Normal （標準）または（長い）を選択するLong･ 一時的にアイドリングストップを禁止している■ マルチインフォメーションディスプレo エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。

イのメッセージについて
次のとき、マルチインフォメーション
ディスプレイにとメッセージが表示されることがあります。

● Stop & Start システムによるエンジン停止が行われないときブレーキをもう少し踏んでください･ ボンネットが開いている状態でエンジンを始動した可能性がある
o ボンネットを閉め一度エンジンスイッ
チを OFF にして、30 秒以上待ってからエンジンを始動すると作動可能状態にな
ります。
作動準備中
･ 標高が高い･ ブレーキペダルを踏む力が足りない専用バッテリー非装着･ Stop & Start システム専用品以外のバッテリーを装着した可能性がある
oStop & Start システムが作動しません。
レクサス販売店で点検を受けてください。
バッテリー充電中･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある
o バッテリーの充電を優先するため、一時的にアイドリングストップを禁止していますが、エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。
･ リフレッシュ充電中の可能性がある
o 最大 1 時間のリフレッシュ充電が完了すると作動可能状態になります。

･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下した
o ブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。
エアコン優先･ 外気温が高い、または低いときにエアコンを使用している
o エアコンの設定温度と室内温度の差が小さくなると作動可能状態になります。
･ Fr デフロスターを ON にしている● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンが自動的に再始動した
とき
作動準備中･ ブレーキペダルをさらに踏み込んだ、またはポンピングブレーキをした
o 走行することによりブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。

･ 長期間（1 時間以上）にわたって継続的に表示される

エアコン優先o バッテリ劣化の可能性がありますので･ エアコンを使用している

運転o ブレーキペダルを踏み足すと作動しま
す。

4

282

4-5. 運転支援装置について･ Fr デフロスターを ON にしたバッテリー充電中･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある
o エンジンをしばらく作動させることでバッテリーが充電されると作動可能状態になります。

■ ブザーが鳴ったとき
Stop & Start システムによるエンジン停止中、シフトポジションが D レンジでア
イドリングストップ中に運転席ドアが開いたときは警告ブザーが鳴ると同時にStop & Start 表示灯が点滅します。ブ
ザーを止めるには運転席ドアを閉めて下さい。

■ Stop & Start システム保護機能● 大音量でオーディオを使用しているとき、バッテリーの消費を抑えるためにオーディオを自動的に OFF にする場合があります。オーディオを再度使用す
るには、エンジンスイッチを OFF にして 3 秒以上待ってから ACC または ONにしてください。

● バッテリーの端子を外して再接続した
ときに、オーディオが作動しないことがあります。いったんエンジンスイッ
チを OFF にし、次の操作を 2 回繰り返すことでオーディオが作動します。
･ エンジンスイッチを ON にし、再度エンジンスイッチを OFF にする■ バッテリーを交換するとき
oP.495■ Stop & Start キャンセル表示灯が点滅したままのときシステムに異常があるおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
アイドリングストップ故障 販売
店で点検してくださいが表示されたとき
システムに異常があるおそれがあります。
レクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ Stop & Start システムが作動しているとき換気が悪い場所では、Stop & Start シ
ステムを非作動にしてください。エン
ジンが自動的に再始動する場合がある
ため、排気ガスが充満し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、車から離れないでくださ
い。エンジンが自動的に始動する場
合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、必要に応じてブレーキペダルを踏み、パーキングブレーキをかけてください。

注意■ Stop & Start システムを正常に作動させるために
次のようなときは Stop & Start システ
ムが正常に作動しないおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。

● 運転席シートベルトを着用している
ときに、メーター内のシートベルト
非着用警告灯が点滅するとき

4-5. 運転支援装置について注意● 運転席シートベルトをはずしている
ときに、メーター内のシートベルト
非着用警告灯が点灯しないとき● 運転席ドアを閉めているにもかかわらず、マルチインフォメーション
ディスプレイにドア開警告表示が表示される、またはインテリアランプ
がドア開閉連動 ON（oP.389）のときにインテリアランプが点灯する
とき● 運転席ドアを開けているにもかかわBSM（ブラインドスポット
モニター）
ブラインドスポットモニターは、
リヤバンパー内側にある後側方
レーダーセンサーを使用し、運転者による車線変更時の判断を支援するシステムです。
警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● ブラインドスポットモニターは、ドアミラーの死角領域に入った車両の存在とその死角領域に急速に接近してくる車両の存在を運転者に提供する、補助的なシステムです。本シス
テムだけで安全な車線変更の可否を判断できるものではないため、シス
テムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者
は自らの目視とミラーによる安全確認をおこなう必要があります。

システムの構成部品

4
運転らず、マルチインフォメーション
ディスプレイにドア開警告表示が表示されない、またはインテリアラン
プがドア開閉連動 ON（oP.389）のときにインテリアランプが点灯し
ないとき

283

284

4-5. 運転支援装置について

A センターディスプレイ
ブラインドスポットモニターの ON ／OFF を切りかえます。

B ドアミラーインジケーター／ブザー
ドアミラーの死角領域に車両を検知した
とき、または後方からその死角領域に急速に接近してくる車両を検知したときは、検知した側のドアミラーインジケーターが点灯します。検知した側に方向指示レ
バーを操作している場合は、ドアミラー
インジケーターが点滅し、ブザーが鳴ります。

C 運転支援情報表示灯
ブラインドスポットモニターが OFF のときに点灯し、マルチインフォメーショ

ンディスプレイにブラインドスポット
モニター OFF と表示されます。

知識■ ドアミラーインジケーターの視認性について強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

■ ブザー音の聞こえ方について大音量のオーディオや周辺環境などで大きな音がする場合、ブザー音が聞こえづ
らくなる場合があります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）■ 後側方レーダーセンサーの取り扱いについて警告■ システムを正しく作動させるために
ブラインドスポットモニターのセン
サーは、車両リヤバンパー内側に左右ひとつずつ設置されています。システ
ムを正しく作動させるために次のこと
をお守りください。

4-5. 運転支援装置について警告● センサー周辺のリヤバンパーは常にきれいにしておくセンサー周辺のリヤバンパーに汚れや着雪がある場合、警告表示とともにシステムが作動しなくなることがあります。その場合、汚れや雪を落としたあと、BSM 機能の作動条件（oP.287）
でしばらく走行してください（目安：約 10 分）。それでも警告表示が消えない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

285● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーを改造しない● センサーやリヤバンパーの脱着や交換が必要な場合は、レクサス販売店にご相談ください。

● センサーはリヤバンパー表面の塗装の影響を受けやすく、正しい修理をしないと警告表示とともにシステムが作動しなくなることがあります。
塗装修理の際はレクサス販売店にご相談下さい。

ブラインドスポットモニターのON ／ OFF を切りかえるには
センターディスプレイのから、● センサーやセンサー周辺のリヤバン
パーにアクセサリーを付けたり、ステッカー（透明なものを含む）やア
ルミテープなどを貼ったりしない● センサー周辺のリヤバンパーを塗装
しない● センサー周辺のリヤバンパーへの強い衝撃を避けるセンサーの位置や向きが少しでもずれると、車両を正しく検知できなくなったり、装置が正常に動作しなくなるおそれがあります。
次のような場合には、必ずレクサス
販売店にて点検を受けてください。
･ センサーやセンサー周辺に強い衝撃を受けた･ センサー周辺のリヤバンパーなどに傷や凹みがある、一部が外れている● センサーを分解しない

ブラインドスポットモニターが OFFになると、運転支援情報表示灯（oP.61）が点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイにブ
ラインドスポットモニター OFFと表示されます。
エンジンスイッチが ON になるたび、
ブラインドスポットモニターは ONになります。

4
運転

ON ／ OFF を切りかえることができます。（oP.507）

4-5. 運転支援装置について

286

ブラインドスポットモニターの作動■ 走行中に検知できる車両
ブラインドスポットモニターは後側方レーダーセンサーにより隣の車線を走行する次の車両を検知し、ドアミラーのインジケーターによってその車両の存在を運転者に知らせます。

A ドアミラーに映らない領域（死角領域）を併走する車両
B 後方からドアミラーに映らない領域（死角領域）に急速に接近してくる車
両■ 走行中に検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

検知できる範囲：

A 車両の両側面について、側面から約 0.5m 離れた面から約 3.5m の領域※1

B リヤバンパーから約 1m 前方の領域 ※2
C リヤバンパーから約 3m 後方の領域
D リヤバンパーから後方約 3m 〜 70m の領域 ※3※1車両側面から外側に約 0.5m は検知しません。
※2

自車が追い越される場合には、リヤバンパーから約 3m 前方まで車両の検知を継続

4-5. 運転支援装置について

287

します。
※3

自車と他車の速度差が大きいほど、ドアミラーインジケーターは他車がより遠くにいる状況で点灯・点滅します。

■ 関連機能隣の車線を走行する車両の検知を用いた機能が LDA（レーンディパー
チャーアラート）にあります。本機
能の作動条件などの詳細についてはP.233 を参照してください。
知識■ 作動条件次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● エンジンスイッチが ON のとき● ブラインドスポットモニターが ON のと● シフトポジションが R 以外のとき● 車速が約 10km/h 以上のとき■ センサーが車両を検知する条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな状況で検知範囲に入った車両を検知します。

● 隣の車線を走行する他車に自車が追いこされるとき● 小さい速度差で隣の車線を走行する他車を追いこすとき● 他車が車線変更中に検知範囲に進入するとき■ システムが検知しない条件
ブラインドスポットモニターは、次のよ
うな車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型のオートバイ・自転車・歩行者な
ど※

● 対向車

どの静止物 ※

● 同じ車線を走行する後続車 ※● 2 つ隣の車線を走行する他車 ※● 大きい速度差で自車が追い越す他車 ※※ 状況によっては検知をすることがあります。

■ システムが正しく作動しないおそれがある状況● 次のような状況では車両を正しく検知
しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 複数台の他車が狭い間隔で連続して接近するとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度差が大きすぎるとき･ 自車と他車の速度差に変化があるとき･ 検知範囲に入る他車と自車の速度がほとんど等しいとき･ 停止状態から発進した際に、検知範囲に他車が存在し続けたとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 車線の幅が広い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線の他車が自車から離れすぎているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアク

4
運転

き

● ガードレール・壁・標識・駐車車両な288

4-5. 運転支援装置について

セサリーを装着しているとき･ 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき･ ブラインドスポットモニターを ON にした直後
･ けん引しているとき● 特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ タイヤがスリップ（空転）しているとき･ 自車と後続車の車間距離が短いとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ けん引しているとき

後方車両接近告知
後方車両接近告知は、リアバン
パー内側にある後側方レーダーセ
ンサーを使用し、運転者に後方車両の接近をお知らせすることで、回避要否の判断を支援するシステ
ムです。
警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
後方車両接近告知は自車の後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。
後方車両接近告知を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ システムを正しく作動させるために
oP.284システムの構成部品

4-5. 運転支援装置について

289

A メーター／ヘッドアップディスプ
レイ／ブザー
後方車両の通行を妨げる可能性がある場
合、メッセージとブザーでお知らせします。

B センターディスプレイ
後方車両接近告知の ON ／ OFF を切りかえます。

後方車両接近告知の ON ／OFF を切りかえるには
センターディスプレイのから、後方車両接近告知の ON ／ OFF を切りかえることができます。
（oP.507）

4■ ブザー音の聞こえ方について■ 後方車両接近告知の作動条件

大音量のオーディオや周辺環境などで大きな音がする場合、ブザー音が聞こえづ
らくなる場合があります。

後方車両接近告知は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

■ カスタマイズ機能● 後方車両接近告知が ON のとき

機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.507）● シフトポジションが R 以外のとき

後方車両接近告知の作動
後方車両接近告知は後側方レーダー
センサーにより自車の後方から接近してくる車両を検知し、マルチイン
フォメーションディスプレイまたはヘッドアップディスプレイの表示とブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

● エンジンスイッチが ON のとき● 車速が約 60km/h 以上のとき● 方向指示レバーを操作していないとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき● 前回作動から約5分以上経過していること■ センサーが車両を検知する条件
後方車両接近告知は、同じ車線を走行する後方車両が近づいた状況のとき、検知範囲に入った車両を検知します。

■ システムが検知しない条件
後方車両接近告知は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型のオートバイ・自転車・歩行者な

運転

知識

知識

290

4-5. 運転支援装置について

ど※● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 対向車
● 隣の車線を走行する他車 ※※ 状況によっては検知をすることがあります。

■ 後方車両接近告知が正しく作動しない
おそれがある状況● 次のような状況では後方車両を正しく検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ けん引しているとき･ 後方車両と自車の中心がずれているとき･ 斜め後方から車両が近付いてくるとき･ 自車の後方に他車が急に割り込んできたとき･ 他車の前方に割り込んだとき･ 後方車両の周辺に他車が存在するとき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき･ 後続車が自車に接近した後、一度離れて再度接近してきたとき･ 後続車が自車から離れていくとき･ 後続車が自車を追い越そうとしている
とき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 後続車の高さが自車と違いがありすぎるとき● 特に次のような状況では、後続車の接近の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ けん引しているとき･ 自車の周辺に複数台の他車が存在する
とき･ 自車が右左折するときに後続車が自車の真後ろを通過したとき･ 後方車両が近距離から自車を追い越したとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ 後方車両の周辺に複数の車両が存在す
るとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき･ カーブ中に隣接車両がいるとき･ 他車の前方に割り込んだとき

4-5. 運転支援装置について

周辺車両接近時サポート (録画機能、通報提案機能 )291

システムの構成部品

周辺車両接近時サポートは、リア
バンパー内側にある後側方レー
ダーセンサーを使用して至近距離の後方車両を検知し、運転者へ対処方法を提案するシステムです。
ドライブレコーダー★が装着されている車両は、ドライブレコー
ダーの録画機能を使用して、状況を自動で記録します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
周辺車両接近時サポートは後方車両が至近距離まで接近したときの対処方法
を運転者に提案する補助的なシステムです。
周辺車両接近時サポートを使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者
は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

警察への通報またはヘルプネットへの接続を提案します。

B センターディスプレイ

4

周辺車両接近時サポートの ON ／ OFFを切りかえます。

周辺車両接近時サポートの ON／ OFF を切りかえるには
センターディスプレイのから、周辺車両接近時サポートの ON ／OFF を切りかえることができます。
（oP.507）知識■ 音声の聞こえ方について大音量のオーディオや周辺環境などで大きな音がする場合、音声が聞こえづらくなる場合があります。

■ システムを正しく作動させるために
oP.284

周辺車両接近時サポートの作動
後方車両が至近距離まで接近したときに、マルチインフォメーション
ディスプレイまたはヘッドアップ
ディスプレイと音声で下記の対処方法を提案します。

運転■ 安全にお使いいただくためにA メーター／ヘッドアップディスプ
レイ

292

4-5. 運転支援装置について

ドライブレコーダー装着車は、後方車両の映像を記録します。
■ 通報提案
携帯電話をマルチメディアとハンズ
フリー接続しているときは、ハンズ
フリー電話での警察への通報を提案します。
通報する場合は、マルチインフォ
メーションディスプレイに表示されたはいの位置でステアリング
スイッチを押してください。
ハンズフリー電話の詳細については、
別冊「マルチメディア取扱説明書」
を参照してください。

■ イベント録画（ドライブレコー
ダー装着車）
車両後方の映像をイベント録画します。
ドライブレコーダーの詳細について
は、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。
知識■ イベント録画の通知（ドライブレコー
ダー装着車）
通報提案もヘルプネット接続提案もしな
い場合は、イベント録画が記録されたことを通知します。

■ ヘルプネット接続提案■ 周辺車両接近時サポートの作動条件

ヘルプネットを契約しているときは、
ヘルプネットセンターへの通報を提案します。
通報する場合は、ヘルプネットボタ
ンを押してください。
ヘルプネットの詳細については、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

周辺車両接近時サポート機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● エンジンスイッチが ON のとき● 周辺車両接近時サポートが ON のとき● シフトポジションが R 以外のとき● 車速が約 60km/h 以上のとき● 方向指示レバーを操作していないとき● ブレーキペダルを踏んでいないとき● 前回作動から約 10 分以上経過していること■ 通報提案の作動条件
通報提案は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

4-5. 運転支援装置について● 携帯電話がマルチメディアと293■ システムが検知しない条件● 特に次のような状況では、後続車の接

周辺車両接近時サポートは、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

近がなくてもシステムが作動するおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ けん引しているとき･ 自車の周辺に複数台の他車が存在する
とき･ 自車が右左折するときに後続車が自車の真後ろを通過したとき･ 後方車両が近距離から自車を追い越したとき･ 車線の幅が狭い、もしくは車線の端を走行するなど、隣の車線以外を走行する車両が検知範囲に入ったとき･ 後方車両の周辺に複数の車両が存在す
るとき･ 道路上方に物体（道路標識や看板など）がある場所を走行するとき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき･ カーブ中に隣接車両がいるとき･ 他車の前方に割り込んだとき

Bluetooth でハンズフリー接続されているとき● 携帯電話の電波が圏外でないとき● 携帯電話が着信中、発信中、通話中でないとき■ ヘルプネット接続提案の作動条件● 通報提案がされていないとき● ヘルプネットの契約がされている■ センサーが車両を検知する条件● 小型のオートバイ・自転車・歩行者など※● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 対向車
● 隣の車線を走行する他車 ※※状況によっては検知をすることがあります。

■ 周辺車両接近時サポートが正しく作動
しないおそれがある状況● 次のような状況では後方車両を正しく検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たま

4運転

周辺車両接近時サポートは、同じ車線を走行する後方車両が至近距離にいる状態が続いた状況のとき、検知範囲に入った
車両を検知します。

りなどの濡れた路面を走行するとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ けん引しているとき･ 後方車両と自車の中心がずれているとき･ 斜め後方から車両が近付いてくるとき･ 自車の後方に他車が急に割り込んできたとき･ 他車の前方に割り込んだとき･ 後方車両の周辺に他車が存在するとき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき･ きついカーブや連続したカーブ、起伏がある場所を走行するとき･ 後続車の高さが自車と違いがありすぎ
るとき

®

294

4-5. 運転支援装置について

後方車両への接近警報

両の接近を運転者に知らせます。

後方車両への接近警報は、リアバ
ンパー内側にある後側方レーダー
センサーを使用し、後方車両からの追突の可能性が高いと判断した
ときに、非常点滅灯を高速点滅させて後方車両に注意をうながすシ
ステムです。
警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
後方車両への接近警報は自車の後方から接近してくる車両に追突される可能性が高いと判断したときに、非常点滅
灯を高速点滅させて後方車両に注意をうながす補助的なシステムです。
後方車両への接近警報を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう
必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ システムを正しく作動させるために
oP.284

後方車両への接近警報の作動
同じ車線を走行する後方車両を後側
方レーダーセンサーで検出し、追突の可能性が高いと判断したときに、非常点滅灯を高速点滅させて後方車両に注意をうながします。このとき
マルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージを表示し、後方車

知識■ 後方車両への接近警報の作動条件
次の条件を満たしたときシステムが作動します。

● エンジンスイッチが ON のとき● シフトポジションが R 以外のとき● 方向指示レバーを操作していないとき● 自車から見た後方車の接近速度が約30km/h 〜 100km/h の間● 自車の車速が約 10km/h 以下、または前進時でブレーキを踏んでいる■ センサーが車両を検知する条件
後方車両への接近警報は、同じ車線を走行する後方車両が追突の可能性が高い状
況のとき、検知範囲に入った車両を検知します。

■ システムが検知しない条件
後方車両への接近警報は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としませ4-5. 運転支援装置についてん。

● 小型のオートバイ・自転車・歩行者など※● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 対向車
● 隣の車線を走行する他車 ※※ 状況によっては検知をすることがあります。

■ 後方車両への接近警報が正しく作動しないおそれがある状況

295などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ けん引しているとき･ 自車の周辺に複数台の他車が存在する
とき･ 右左折待ちで停車したときなどに、自車の真うしろを車両が通過するとき･ 道路脇に停車したときなどに、車両が真横を通過するとき･ 後方車両が近距離から自車を追い越したとき･ 後方車両が近距離まで急接近したとき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき● 次のような状況では後方車両を正しく● 特に次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃

4
運転

検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ けん引しているとき･ 後方車両と自車の中心がずれているとき･ 斜め後方から車両が近付いてくるとき･ 自車の後方に他車が急に割り込んできたとき･ 後方車両の周辺に他車が存在するとき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき･ 後続車の高さが自車と違いがありすぎ
るとき

296

4-5. 運転支援装置について

セカンダリーコリジョンブ
レーキ（停車中後突対応）セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）は、リアバン
パー内側にある後側方レーダーセ
ンサーを使用し、停車中に後方車両からの追突の可能性が非常に高いと判断したときに、自動的にブレーキを制御することで、二次衝突による被害の軽減に寄与するシステムです。

（停車中後突対応）は、停車中に同じ車線を走行する後方車両を後側方
レーダーセンサーで検出し、追突の可能性が非常に高いと判断したときに、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、追突後の自車速度を減速させ二次衝突による被害の軽減に寄与します。

警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）は停車中に同じ車線を走行する後方車両からの追突の可能性が非常に高いと判断したときに、自動的にブレーキを制御する補助的なシステムです。
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ システムを正しく作動させるために
oP.284知識■ セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）の作動条件
次の条件を満たしたときシステムが作動します。

● エンジンスイッチが ON のとき● シフトポジションが R 以外のとき ※● 方向指示レバーを操作していないとき● 前回作動から約7分以上経過していることセカンダリーコリジョンブレー
キ（停車中後突対応）の作動
セカンダリーコリジョンブレーキ● 自車から見た後方車の接近速度が約30km/h 〜 100km/h の間● 自車の車速が約 0km/h のとき

4-5. 運転支援装置について※

シフトポジションが N のときはブレー
キペダル・パーキングブレーキ・ブ
レーキホールドを操作していないこと■ センサーが車両を検知する条件
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）は、同じ車線を走行する後方車両が追突の可能性が非常に高い状況のとき、検知範囲に入った車両を検知します。

■ システムが検知しない条件
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 小型のオートバイ・自転車・歩行者など※● ガードレール・壁・標識・駐車車両な● 対向車● 隣の車線を走行する他車 ※※状況によっては検知をすることがあります。

■ セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）が正しく作動しないおそれがある状況● 次のような状況では後方車両を正しく検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどの濡れた路面を走行するとき･ 急勾配の上り・下りが連続した坂道や道路のくぼみ等を走行しているとき･ けん引しているとき･ 停車した直後に後方車両が接近したと
き･ 後方車両と自車の中心がずれているとき･ 斜め後方から車両が近付いてくるとき･ 自車の後方に他車が急に割り込んできたとき･ 後方車両の周辺に他車が存在するとき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき･ 後続車の高さが自車と違いがありすぎるとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーを装着しているとき● 特に次のような状況では、追突される可能性がなくてもシステムが作動する
おそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ けん引しているとき･ 右左折待ちで停車したときなどに、自車の真うしろを車両が通過するとき･ 道路脇に停車したときなどに、他車が真横を通過するとき･ 後方車両が近距離から自車を追い越したとき･ 後方車両が近距離まで自車に急接近したとき･ 自車の周辺に複数台の他車が存在する
とき･ 後方車両の周辺にガードレールや壁などの静止物があるとき･ 停車間際・発進直後に後方車両が接近したとき･ 走行中にすべりやすい路面などでのブレーキ操作により、自車のタイヤがロックしたときに後方車両が接近した
とき･ 洗車機で洗車しているとき

4
運転

どの静止物 ※

297

298

4-5. 運転支援装置について

安心降車アシスト
安心降車アシスト（ドアオープン制御付）は、リヤバンパー内側にある後側方レーダーセンサーを使用し、各席乗員による降車時のド
アと車両・自転車の衝突可能性の判断の支援、およびドア開放をキャンセルすることで、事故被害低減に貢献するシステムです。
警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● 安心降車アシストは、停車中に接近してくる車両や自転車の存在を乗員に提供する補助的なシステムです。
本システムだけで安全を判断できるものではないため、システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
状況によっては本システムが有効に機能しないことがあるため、乗員は自らの目視やミラーなどによる安全確認を行う必要があります。

安心降車アシストのシステム構
成部品

A センターディスプレイ
安心降車アシストの ON ／ OFF を切りかえます。

B ドアミラーインジケーター
開いたドア（バックドアを除く）と衝突する可能性がある車両・自転車を検知したときは、検知した側のドアミラーイン
ジケーターが点灯します。検知している側のドアを開いた場合やドア開放をキャンセルした場合は、ドアミラーインジ
ケーターが点滅します。

C メーター
衝突の可能性がある状態でドアの開放をした場合やドアの開放がキャンセルされた場合に対象のドアをメーターに表示します。また、ドアミラーインジケーターが点灯した状態でドアが開けられた場合などは、上記に加えてブザーで警報を行います。

D 運転支援情報表示灯
安心降車アシストが OFF のときに点灯
し、マルチインフォメーションディスプ
レイに
安心降車アシスト OFF が表示されます。

E スピーカー
ドアミラーインジケーターが点滅した場
合に音声にてシステムが作動したことを通知します。音声による通知が行われた
後は、そのドアが全閉されるまで音声による再通知は実施されません。

F ドア開スイッチ（手動リリースハ
ンドル）
ドアミラーインジケーターが点灯中にドア開スイッチでドアを開けようとした場
合に、キャンセルされます。

4-5. 運転支援装置について※知識■ ドアミラーインジケーターの視認性について強い日差しのもとでは、ドアミラーイン
ジケーターが見えづらいことがあります。

■ ブザー音の聞こえ方について大音量のオーディオや周辺環境などで大きな音がする場合、ブザー音が聞こえづ
らくなる場合があります。

■ 音声の通知について各席毎に、走行前のドア開閉で乗車、走行後のドア開閉で降車と判断します。

■ ドア開放キャンセルについて
車内側ドア開スイッチを押下した時のみ、ドア開放をキャンセルします。車外側ド
ア開スイッチでのドア開放はキャンセルされません。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。
（oP.507）

警告

以下のとき、音声による通知は実施されません。

■ システムを正しく作動させるために● 車内に乗員がいないと推定されるとき ※oP.284● ドアを開いて乗車後、エンジンを始動
するまで● センターディスプレイの言語設定で音声発話に対応していない言語が設定されている場合● 外部より全ドアが施錠されている場合● エンジン停止後、同一のドアが開いている状態が 1 分以上継続している場合● センターディスプレイの ACC カスタマイズ（oP.507）が ON になっている状態で、エンジンが停止されている場
合● センターディスプレイの駐車支援音量設定が OFF となっている場合

安心降車アシストの ON ／OFF を切りかえる

4
運転● エンジン停止後 3 分以上経過した場合

299

センターディスプレイのから、安心降車アシストの ON ／ OFF を切りかえることができます。
（oP.507）
安心降車アシストが OFF になると、運転支援情報表示灯が点灯し、マル
チインフォメーションディスプレイ
に 安心降車アシスト OFF と表示されます。
エンジンスイッチが ON になるたび、
安心降車アシストは ON になります。

安心降車アシストの作動■ 安心降車アシストが検知できる対象
安心降車アシストは後側方レーダーセンサーにより自車の後方を走行する次の車両・自転車を検知し、ドアミラーインジケーター、ブザー、メーターの表示、および音声通知によってその車両の存在を乗員に知らせます。

300

4-5. 運転支援装置について

A ドア ( バッグドアを除く）を開けたときにドアと衝突する可能性が高いと判断された車両・自転車■ 安心降車アシストが検知できる範囲
次の範囲に入った車両・自転車を検知します。

A フロントドアから後方約 45m の領域 ※※ 接近する車両・自転車の速度が速いほど、ドアミラーインジケーターは車両・自転車がより遠くにいる状況で点灯・点滅します。

知識■ 安心降車アシストの作動条件
次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● エンジンスイッチが ON のとき、エンジ
ン OFF 後 3 分以内、およびドアを開けて車内に乗り込んでから 3 分以内（ドア開閉が行われた場合は、作動継続時
間がさらに延長される場合があります）● 安心降車アシストが ON のとき● 停車中● シフトポジションが R 以外のとき■ センサーが車両を検知する条件
安心降車アシストは、次のような状況で検知範囲に入った車両を検知します。

● 停車している自車と並行に走行する車
両や自転車がドア（バックドアを除く）
を開けた範囲付近を通過するとき■ システムが車両を検知しない条件● 安心降車アシストは、次のような車両・
自転車や車両・自転車以外のものを検知対象としません。
･ 接近する車両・自転車の速度が遅いと
き※･ ドア（バックドアを除く）を開いたときに、衝突する可能性が低いと判断さ4-5. 運転支援装置についてれた車両・自転車 ※･ 真うしろから接近する車両・自転車 ※･ 前方から接近する車両・自転車 ※･ ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※
･ 歩行者、動物など ※● 安心降車アシストは、次のような状況では作動しません。
･ エンジン OFF 後に 3 分以上経過した場
合（ドア開閉が行われた場合は、作動
継続時間が延長される場合があります）･ 自車が完全に停車していないとき※

状況によっては検知をすることがあります。

■ システムがドア開放をキャンセルした
ときの開き方
次の操作で、ドアを開くことができます。

● 車内のドア開スイッチを約3秒以上押し続ける● 車内のドア開スイッチを3回以上連続で素早く押す● 手動リリースハンドルを引く■ システムが正しく作動しないおそれがある状況● 次のような状況では車両や自転車を有効に検知しないおそれがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき･ 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たまりなどのぬれた路面に停車しているとき･ 隣の駐車車両に後続する車両や自転車･ 後方で急な進路変更をして接近する車
両や自転車･ 発進した直後の車両や自転車･ バックドアが開いているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーやスロープを装着しているとき･ 後方に駐車車両や壁・標識などの静止
物や人がいるとき･ 道路に対して傾いて停車しているとき･ 接近する車両や自転車の周囲に走行する車両があるとき･ 接近する車両や自転車が壁・標識などの静止物の横を走行しながら接近しているとき･ 車両や自転車が高速で接近するとき･ けん引しているとき･ 急勾配の坂道に停車しているとき･ カーブの途中や終了地点に停車しているとき● 特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。
･ センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき･ 自車の後方からずれた状態で車両や自転車が接近するとき･ 道路に対して傾いて停車しているとき･ 斜めに駐車している後方を車両や自転車が接近するとき･ 後方に駐車車両や壁・標識などの静止
物や人がいるとき･ 後方で急な進路変更をして接近する車
両や自転車･ 接近する車両や自転車が壁・標識などの静止物の横を走行しながら接近しているとき･ バックドアが開いているとき･ 車両後部に自転車キャリアなどのアクセサリーやスロープを装着しているとき･ 車両や自転車が高速で接近するとき

4
運転

接近してくる車両・自転車が通過または進路変更した後、周囲を確認してから再度車内のドア開スイッチを押して下さい。
緊急時など警報中にドアを開きたい場合
のみ、周囲の安全を確認したうえで下記の操作を実施してください。

301

302

4-5. 運転支援装置について･ けん引しているとき･ 急勾配の坂道に停車しているとき･ カーブの途中や終了地点に停車しているとき

クリアランスソナー
クリアランスソナーは、車両と壁などの静止物とのおおよその距離を超音波センサーによって検知して、センターディスプレイの距離表示とブザー音、音声案内で運転者にお知らせします。

システムの構成部品■ センサーの種類
X F SPORT 以外

A フロントコーナーセンサー
B フロントセンターセンサー
C リヤコーナーセンサー
D リヤセンターセンサー
E フロントサイドセンサー（Advanced Park 装着車）
F リヤサイドセンサー（Advanced
Park 装着車）

4-5. 運転支援装置について
X F SPORT

303

示

C リヤコーナーセンサー作動表示
D リヤセンターセンサー作動表示
E フロントサイドセンサー作動表示（Advanced Park 装着車）
F リヤサイドセンサー作動表示（Advanced Park 装着車）

A フロントコーナーセンサー

システムを作動させるにはB フロントセンターセンサー

センターディスプレイのC リヤコーナーセンサー

クリアランスソナーの ON ／ OFF を切りかえることができます。
（oP.507）

D リヤセンターセンサー
E フロントサイドセンサー（Advanced Park 装着車）

■ クリアランスソナーの表示のしかた
壁などの静止物を検知すると、センターディスプレイに表示されます。
詳しくは別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。
表示例 :クリアランスソナー機能が OFF の時は、
クリアランスソナー OFF 表示灯（oP.61）が点灯します。
OFF（非作動）に切りかえて、クリアラ
ンスソナーを停止させた場合、再度、センターディスプレイで ON（作動）に切
りかえないとシステムは復帰しません。
（エンジンスイッチを OFF にしたあとで再度 ON にしても、復帰しません）

警告■ 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

■ システムを正しく作動させるために必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

A フロントコーナーセンサー作動表示
B フロントセンターセンサー作動表● センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。

4
運転

F リヤサイドセンサー（Advanced
Park 装着車）

から、

4-5. 運転支援装置について

304

警告● センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート・フォグラン
プ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けないでください。

知識■ 作動条件● エンジンスイッチが ON のとき● クリアランスソナー機能が ON のとき● センサー周辺へ衝撃を与えないでく● 車両の速度が約 10km/h 以下のとき

ださい。衝撃を受けた際はレクサス販売店で点検を受けてください。前後のバンパーやグリルの脱着や交換が必要な場合はレクサス販売店にご相談ください。

● シフトポジションが P 以外にあるとき● 改造・分解・塗装をしないでくださ● 上記の内容が守られないとき

クリアランスソナーのセンサーに水滴、
氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの水滴、氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、静止物があっても検知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。
汚れているセンサーの位置はディスプレ
イ上に表示されます。
水滴・氷・雪・泥がないのに異常表示が出ている場合は、センサーの異常が考えられますので、レクサス販売店で点検を受けてください。

● レクサス純正品以外のサスペンショ■ センサーの検知についてい。

● ライセンスプレートカバーを取り付
けないでください。

● 適正なタイヤ空気圧を維持してください。

■ クリアランスソナーを OFF にすると
き
次のときはシステムを OFF にしてください。クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ンを取り付けたとき■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに
ソナーに水滴、雪等が付着していますが表示されたときは● センサーの検知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。

● 静止物の形状・条件によって検知できる範囲が短くなることや、検知できな
いことがあります。

● センサーが静止物に近づきすぎると検知できないことがあります。

● 静止物を検知してから、表示が出る（ブザーが鳴る）までに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示が出る（ブザーが鳴る）までに、静止物まで約 30cm 以内に接近するおそれがあります。

● オーディオ・エアコン使用時は、音楽

4-5. 運転支援装置について

305

やファンの音などにより、ブザーの音が聞き取りづらくなる場合があります。

● 他システムのブザー音などにより本シ
ステムの音が聞き取りづらくなる場合があります。

■ システムが正しく検知できないことがある静止物
静止物の形状・条件によっては検知できる範囲が短くなることや、次のようなものは検知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金・フェンス・ロープなどの細いもの● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的な形のもの● 背の低いもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、センサーが正常に作動しないことがあります。

● センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）● センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、壁などの静止物があっても検知しないことがあります。

● 炎天下や寒冷時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のセンサーなど超音波を発生するものが近付いたとき● 大雨や水しぶきがかかったとき● センサーに静止物が近付きすぎたとき● 超音波を反射しにくい歩行者（例：4

ギャザーやフリルの多いスカートなど）● 地面に対して垂直でないもの、車両進行方向に対して直角でないもの、凹凸
なもの、波打っているものが検知範囲にあるとき● 風が強いとき● 霧・雪・砂嵐などの悪天候のとき● 作動対象物と車両の間に検知できない
対象物があるとき● 車・オートバイ・自転車・歩行者などの作動対象が車両の横から割り込んだ
り、飛び出してきたとき● 衝突などで、センサーの方向がずれた
とき● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリム・
サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化したとき（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき

運転● 背が高く上部が張り出しているもの● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時

306

4-5. 運転支援装置について● タイヤチェーン・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がな
くてもシステムが作動する場合があります。

● 狭い道路を走行するとき● 他車のホーン・オートバイのエンジン
音・大型車のエアブレーキ音・他車のセンサーなど超音波を発生するものが近付いたとき● 積載状況などにより車高が著しく変化したとき（ノーズアップ・ノーズダウ
ンなど）● 衝突などで、センサーの方向がずれた
とき● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき● 立体駐車場や工事現場などで柱（H 形鋼など）の付近を走行するとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● 垂れ幕や旗やのれん、垂れ下がった枝、
遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行する
とき● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 地面にわだちや穴がある場合● 排水溝などの金属のフタ（グレーチング）走行時● 急な登坂路や降坂路を走行するとき● 冠水している道路でセンサーに水がかぶったとき● センサーに水滴・氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰
します）● 大雨や水しぶきがかかったとき● 霧・雪・砂嵐などの悪天候のとき● 風が強いとき● タイヤチェーン・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき

4-5. 運転支援装置について

システムの作動範囲について■ 静止物を検知できる範囲（Advanced Park 非装着車）

307

きる距離が短くなることや、検知できな
いことがあります。

■ 静止物を検知できる範囲（Advanced Park 装着車）

4
A 約 200cm

B 約 150cm検知できる範囲は図のとおりです。ただし、静止物がセンサーに近付きすぎると検知できません。

C 約 60cm検知できる範囲は図のとおりです。ただし、静止物がセンサーに近付きすぎると検知できません。
静止物の形状・条件によっては、検知で静止物の形状・条件によっては、検知できる距離が短くなることや、検知できな
いことがあります。

■ 検知距離とブザー音（Advanced Park 非装着車）
静止物までのおおよその距離
フロントセンター：約 100cm 〜 60cm※
リヤセンター：約 150cm 〜 60cm※

ブザー音
断続音

約 60cm 〜 45cm※

早い断続音

約 45cm 〜 30cm※

非常に早い断続音

約 30cm 以下、約 15cm 以下 ※連続音※

自動ミュート機能あり（oP.308）

運転

A 約 100cm

308

4-5. 運転支援装置について■ 検知距離とブザー音（Advanced Park 装着車）
静止物までのおおよその距離

ブザー音

フロントセンター：約 200cm 〜 100cm
リヤセンター：約 200cm 〜 150cm
サイド：約 200cm 〜 125cm

なし（表示のみ）

コーナー：約 200cm 〜 60cm
フロントセンター：約 100cm 〜 60cm※
リヤセンター：約 150cm 〜 60cm※

断続音

サイド：約 125cm 〜 60cm※
約 60cm 〜 45cm※

早い断続音

約 45cm 〜 30cm※

非常に早い断続音

約 30cm 以下、約 15cm 以下 ※連続音※

自動ミュート機能あり（oP.308）

音声案内とブザー音■ ブザー動作と静止物までの距離
静止物を検知すると、ブザーが鳴ります。
ブザー音と同時に音声案内を行います。

● 静止物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。

● 静止物との距離が約 30cm 以下のとき、ブザーは断続音「ピピ」から連続音「ピー」になります。

● 複数のセンサーが同時に静止物を検知しているときは、もっとも近い静止物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。

● ブザー吹鳴後、静止物との距離が近づかない場合は、自動でブザーが消音されます。（自動ミュート
機能）■ ブザー音量調整
センターディスプレイのから、ブザー音量の調整ができます。
（oP.507）■ ブザー音の一時ミュート（消音）
作動対象を検知した場合、センター
ディスプレイ上に一時ミュート（消音）スイッチが表示されます。
これを押すとクリアランスソナー、
RCTA、RCD のブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除される
とき：● シフトポジションを切りかえたとき● 車速が一定値以上になったとき● センサー異常やシステムが一時使用不可となったとき● 使用中の機能を OFF にしたとき

4-5. 運転支援装置について● エンジンスイッチを OFF にしたと

309

き

巻き込み警報機能（Advanced Park 装着車）
サイドエリアの静止物が車両の経路
内にある場合に、表示とブザーで運転者に知らせます。

A 静止物
B 計算した車両経路

A サイドセンサーまたはサイドカメラで検知した静止物
1 停車時はサイドエリアの静止物の検知は行いません。
2 車両移動中に静止物を検知
3 サイドセンサーまたはサイドカメラで静止物を直接検知していない状態でも、表示とブザーで知らせます。
知識■ 巻き込み警報機能の作動条件
クリアランスソナー OFF インジケータが点灯または点滅しておらず、次のいずれかの条件のときに巻き込み警報機能が ONになります。

● Advanced Park 作動中のとき● エンジン始動後、車両が約 7m 移動する
あいだ

● シフトポジションが R のとき

4
運転

走行中にサイドセンサーまたはサイドカメラで静止物を検知します。車両が移動して静止物がサイドセンサーまたはサイドカメラで検知できない位置にあった場合も、車両の位置を計算することで静止物の位置を算出し、車両の経路内に静止物がある場合に、巻き込み警報機能が作動します。

310

4-5. 運転支援装置について● シフトポジションを R から D にしたあと、車両が約 7m 移動するあいだ● カメラスイッチが押され、センター
ディスプレイが表示されているとき● フロントまたはリヤセンサーが静止物を検知しているとき■ サイドエリアの静止物の検知について● エンジンスイッチをONにした直後の発進時、フロントサイドセンサーで検知できないような小さい車両や静止物が隣にあるとき
下図の場合、前進しても左側にある車両を検知できないため、巻き込み防止
警報機能は作動しません。

● サイドエリアの静止物は、センサーまたはカメラで直接検知するのではなく、車両前後のサイドセンサー、またはサ
イドカメラで検知したあと車両の位置を計算することで静止物の位置を算出します。そのためエンジンスイッチをON にしたあと、しばらく走行してセンサーまたはカメラでサイドエリアのスキャンが完了するまでは、サイドエリ
アに静止物があっても検知できない場
合があります。

● サイドセンサーまたはサイドカメラで車・人・動物などがサイドセンサーまたはサイドカメラの検知範囲から出ても検知している状態が継続します。

警告■ 巻き込み警報機能について
次のとき、巻き込み警報機能が正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意
して運転してください。

● サイドセンサーまたはサイドカメラ
で検知できない位置に静止物がある
場合や、人がいる場合● サイドエリアのスキャン完了後でも、車・人・動物などが車両の横からサ
イドエリアに侵入してきた場合は検知できません。

● サイドミラーが閉じられているとき
は、障害物を検知できません。

● バッテリーを脱着したときやあがっ
たときはサイドミラーの開閉を実施
してください。

4-5. 運転支援装置について

システムの構成部品

RCTA（リヤクロストラ
フィックアラート）
RCTA（リヤクロストラフィック
アラート）機能はリヤバンパー内側にあるブラインドスポットモニ
ターの後側方レーダーセンサーを使用し、運転者の目視だけでは感知しづらい領域の確認を補助する機能です。後退時に運転者を支援します。
警告■ 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

RCTA 機能を使用していても状況によっては本システムが有効に機能しな
いことがあるため、運転者は自らの目視による安全確認をおこなう必要があります。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ システムを正しく作動させるために
oP.284

A センターディスプレイ
センターディスプレイ上で RCTA 機能のON ／ OFF を切りかえます。
また、自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センターディスプレイに検知した側の RCTA
アイコン（oP.312）が点灯します。
イラスト ※ は車両後方から車両が接近している例です。
※

表示画面は、グレード、オプションなどにより異なる場合があります。

B ドアミラーインジケーター
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、両側のドア
ミラーインジケーターが点滅し、ブザーが鳴ります。

C 運転支援情報表示灯
RCTA が OFF のときに点灯し、マルチイ
ンフォメーションディスプレイにリヤ
クロストラフィックアラート OFF が表示されます。

設定のしかたセンターディスプレイのから、RCTA の ON ／ OFF を切りかえることができます。
（oP.507）
RCTA 機能が OFF のとき、運転支援
情報表示灯（oP.61）が点灯し、マ4
運転

RCTA 機能は自車の右後方または左後方から接近してくる車両の存在を運転者に提供する補助的なシステムです。

311

312

4-5. 運転支援装置について

ルチインフォメーションディスプレ
イに リヤクロストラフィックア
ラート OFF と表示されます。エンジンスイッチが ON になるたび、
RCTA 機能は ON になります。
知識■ ドアミラーインジケーターの視認性にジケーターが見えづらいことがあります。

■ RCTA ブザー音の聞こえ方について大音量のオーディオなど大きな音がする
場合、RCTA ブザー音が聞こえづらくなる場合があります。

■ 後側方レーダーセンサーについて
oP.284

ついて強い日差しのもとでは、ドアミラーイン

RCTA 機能■ RCTA 機能の作動
RCTA 機能は後側方レーダーセンサーにより自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、ドアミラーのインジケーターとブザーによってその車両の存在を運転者に知らせます。

A 接近車両B 接近車両を検知できる範囲■ RCTA アイコンの表示
自車の右後方または左後方から接近している車両を検知したときは、センターディスプレイ上に次の表示をします。
例：両方向から車両が接近している
とき

4-5. 運転支援装置について

313■ RCTA 機能で検知できる範囲
次の範囲に入った車両を検知します。

速度が速い車両に対しては、より離れた位置で警報ブザーを鳴らします。
例：

接近車両の速度A 警報距離（概算）56km/h（速い）40m

8km/h（遅い）5.5m● シフトポジションを切りかえたとき■ RCTA 機能の作動条件
RCTA 機能は、次の条件をすべて満たしているときに作動します。

● エンジンスイッチが ON のとき● RCTA 機能が ON のとき● シフトポジションが R のとき● 自車の車速が約 15km/h 以下のとき● 接近する他車の車速が約 8km/h 〜56km/h のあいだのとき■ ブザーの音量調整について
センターディスプレイ上でブザー音量の調整ができます。
から、

RCTA、クリアランスソナー、RCD の音量を一括で切りかえることができます。
（oP.507）● 車速が一定値以上になったとき● センサー異常やシステムが一時使用不可となったとき● 使用中の機能を OFF にしたとき● エンジンスイッチを OFF にしたとき■ システムが検知しない車両について
RCTA 機能は、次のような車両や車両以外のものを検知対象としません。

● 真後ろから接近する車両● 自車の隣の駐車スペースで後退する車両● 障害物のためにセンサーが検知できな
い車両

4
運転

作動対象を検知した場合、センターディ
スプレイ上に一時ミュート（消音）ス
イッチが表示されます。
これを押すとクリアランスソナー、
RCTA、RCD のブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除されるとき：

知識センターディスプレイの■ ブザー音の一時ミュート（消音）314

4-5. 運転支援装置についてとき● ガードレール・壁・標識・駐車車両な
どの静止物 ※

● 小型のオートバイ・自転車・歩行者など※● 自車から遠ざかる車両● 自車の隣の駐車スペースから接近する
車両 ※● 斜めの駐車場から出庫するとき● センサーと接近車両との距離が近すぎる場合※ 状況によっては検知をすることがあります。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
RCTA 機能は、次のような状況では車両を有効に検知しないおそれがあります。

● センサーやセンサー周辺への強い衝撃などにより、センサーの位置や向きがずれているとき● 泥・雪・氷・ステッカーなどがセン
サーやセンサー周辺のリヤバンパーに付着したとき● 大雨・雪・霧などの悪天候時、水たま● RCTA 機能を ON にした直後● RCTA 機能を ON にした状態で、エンジンを始動した直後● 障害物のためにセンサーが車両を検知出来ないとき● 検知範囲に入る他車と自車の高さに差がありすぎるとき● 炎天下や寒冷時りなどのぬれた路面を走行するとき● ローダウンサスペンションや、純正と● 複数台の他車が狭い間隔で連続して接異なるサイズのタイヤを取り付けたと
き

近するとき

● 車両が高速で接近するとき● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリム・
サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 勾配の変化が激しい坂で後退している● 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウンなど）● 自車が旋回しているとき

4-5. 運転支援装置について

315

サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき● 車両が自車の横を通過するとき● 旋回しながら車両が近づいてきたとき● 自車の近くで旋回していく移動物が存在するとき■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作

4

動する状況

● 駐車場に面した道を車両が走行しているとき

運転

RCTA 機能は、特に次のような状況では不要な検知が増えることがあります。

● 自車近くに室外機などの回転体がある
とき● センサーに向けてスプリンクラーなどによる水の飛散があったとき● 動いているもの（旗・排気ガス・大粒の雨や雪、路面の雨水など）● ガードレールや壁などとの距離が短い
状況で、それらが検知範囲に入ったとき● 車両後方に電波の反射しやすい金属（ガードレール・壁・標識・駐車車両など）が存在するとき● グレーチングや側溝● 炎天下や寒冷時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けたとき● 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウンなど）● センサー付近にけん引フック・バン
パープロテクター・バンパートリム・

316

4-5. 運転支援装置について

RCD（リヤカメラディテクション）● 上記の内容が守られないとき● 純正品以外のサスペンションを取り
付けたとき

警告
■ 安全にお使いいただくために

RCD の表示本システムは認識性能・制御性能に限界があります。
システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

■ システムを正しく作動させるために次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● カメラに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておいてください。

● カメラ付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ
等）を取り付けないでください。

● カメラ周辺へ衝撃を与えないでください。衝撃を受けた際はレクサス販
売店で点検を受けてください。

● カメラを分解・改造・塗装しないでください。

● カメラにアクセサリー・ステッカーを付けないでください。

● リアバンパーに市販の保護パーツ（バンパートリム等）を取り付けないでください。

● 適正なタイヤ空気圧を維持してください。

● バックドアを完全に閉めてください。
■ RCD の機能を OFF にするとき次のときはシステムを OFF にしてくだ
さい。RCD 機能が正常に作動しないことがあり思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

A 歩行者検知表示
車両後方の歩行者を検知すると、自動的に表示されます。

システムを作動させるには
センターディスプレイのから、RCD 機能の ON ／ OFF を切りかえることができます。（oP.507）
RCD 機能が OFF のとき、運転支援
情報表示灯（oP.61）が点灯し、マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示されます。
エンジンスイッチが ON になるたび、
RCD 機能は ON になります。

歩行者を検知した場合
車両後方エリアに歩行者がいる場合
や、車両後方に向かって歩行者が接近してくるのをリヤカメラが検知した場合、下記のようにブザーとセン
ターディスプレイの歩行者検知表示
で運転者に注意を促します。

4-5. 運転支援装置について

センターディスプレイの317

から、クリアランスソナー、RCTA、RCD の音量を一括で切りかえることができます。
（oP.507）■ ブザー音の一時ミュート（消音）
作動対象を検知した場合、センターディ
スプレイ上に一時ミュート（）スイッ

チが表示されます。
これを押すとクリアランスソナー、
RCTA、RCD のブザー音が一括でミュート（消音）されます。
一時ミュート（消音）が解除されるとき：

A 歩行者が A エリアにいる場合
ブザー：繰り返し吹鳴
歩行者検知表示：点滅

C C エリアにいる歩行者と自車が、接触する可能があるとシステムが判断した場合ブザー：繰り返し吹鳴
歩行者検知表示：点滅● 車速が一定値以上になったとき● センサー異常やシステムが一時使用不可となったとき● 使用中の機能を OFF にしたとき● エンジンスイッチを OFF にしたとき■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば、次のような歩行者はカメラが備の有無があります。

正しく検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 前かがみになっている、またはしゃがんでいる人･ 寝転んでいる人･ 走っている人･ 自車や建物の影から突然現れる歩行者･ 自転車やスケートボード等に乗っている人･ 合羽やロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ カートや荷物、傘等により体の一部が隠れている歩行者･ 夜間の歩行者や周囲の色とよく似た色の服装の歩行者■ ブザーの音量調整について● 例えば、次のような状況ではカメラが知識■ 作動条件● エンジンスイッチが ON のとき● RCD 機能が ON のとき● シフトポジションが R にあるとき● Advanced Park ★が作動中でないとき★：グレード、オプションなどにより、装センターディスプレイ上でブザー音量の調整ができます。

4

対象となる歩行者を検知できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあり運転

B 歩行者が B エリアにいる場合
ブザー（自車静止時）：3 回吹鳴
ブザー（自車移動時および歩行者
接近時）：繰り返し吹鳴
歩行者検知表示：点滅● シフトポジションを切りかえたとき318

4-5. 運転支援装置についてます。
･ 悪天候（雨、雪、霧等）･ レンズに汚れ（泥、融雪剤等）や傷があるとき･ 強い光がカメラに直接あたっているとき･ 明暗差があるとき（ガレージや地下駐車場の開いたシャッター付近等）･ 夜間（日没後）や薄暗い駐車場･ カメラの位置や向きがずれているとき･ けん引フックを取り付けているとき･ カメラレンズ上に水滴が流れているとき･ 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウン）･ タイヤチェーン・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき･ ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けたとき･ リヤカメラ付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ
等）を取り付けているとき･ リヤバンパーに市販の保護パーツ（バンパートリム等）を取り付けているとき■ システムが作動するおそれがあるとき● 例えば、次のようなものに対しては、衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあります。
･ 立体物（柱、パイロン、フェンス、駐車車両等）･ 移動物（通行車両、バイク等）･ 動いている物（旗、排気ガス、大粒の雨や雪、路面の雨水等）･ 路面に模様があるとき（白線、横断歩道、石畳、路面電車のレール、補修痕、落ち葉、砂利等）･ 金属のフタ ( グレーチング ) や側溝･ 水たまりや濡れた路面への物体の映り込み･ 影● 例えば、次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する
おそれがあります。
･ 路肩や段差があるとき･ 勾配変化があるとき･ 車高が極端に変化しているとき（ノーズアップ、ノーズダウン）･ リヤカメラ付近に市販の電波部品（字光式ナンバープレート、フォグランプ等 ) を取り付けているとき･ リヤバンパーに市販の保護パーツ ( バ
ンパートリム等 ) を取り付けているとき･ カメラの位置や向きがずれているとき･ けん引フックを取り付けているとき･ カメラレンズ上に水滴が流れているとき･ カメラが汚れているとき（泥、融雪剤
等）･ 点滅する光源があるとき（ハザードランプ等）･ タイヤチェーン・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 検知を妨げる状況･ オーディオの音量が大きい場合や周囲が騒がしい場合、ブザーの警報音が聞こえない場合があります。
･ 高温／低温環境では、ディスプレイの表示が見にくい場合があります。

4-5. 運転支援装置について

PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）は、駐車時などの低速走行時に作動対象を検知した場合、警報と自動ブレーキ制御で作動対象との衝突被害の軽減に寄与するシステムです。

駐車支援機能システムは次のものを作動対象として検出しています。
（機能によって、作動対象が異なります）● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。PKSB（パーキングサポートブレーキ）は作
動対象への衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与できる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。

● PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、完全に車両を停止させるシ
ステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、
ブレーキ制御は約２秒で解除される
ため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

● 故意に車や壁に向かって走行するな● 後方歩行者（oP.327）■ パーキングサポートブレーキを OFF● 周囲静止物（Advanced Park 装着車）（oP.328）
警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
道路状況、車両状態および天候など、状況によっては作動しない場合があります。
センサー、レーダーでの検知には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。

にするとき次のときは、PKSB（パーキングサポー
トブレーキ）を OFF にしてください。
衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 点検などで、シャシーローラー・
シャシーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合● 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、ノーズ
ダウンなど）

4
運転● 後方接近車両（oP.326）

ど、システムの作動を確認する行為は大変危険です。絶対におやめくだ
さい。

● 前後方静止物（oP.323）

319

4-5. 運転支援装置について

320● センサー付近にけん引フック・バン

で ON（作動）に切りかえないとシステムは復帰しません。（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

パープロテクター・バンパートリ
ム・サイクルキャリア・除雪装置（スノーブラウ）などを取り付けたとき

PKSB（パーキングサポートブレーキ）の表示とブザー

警告● 自走式洗車機を使用する場合● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● タイヤの空気圧が適正でないとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● タイヤチェーン・タイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両けん引時■ サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが作動対象物を正しく作動できな
くなり、システムが正しく作動しなくなるおそれがあり危険です。サスペン
ションの改造はしないでください。

エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、センターディス
プレイおよびマルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されます。
出力抑制制御は状況により、加速制限制
御か出力最大抑制制御のいずれかが作動します。

● エンジン出力抑制制御作動中（加速制限制御）
一定以上の加速をシステムが制限しているとき：
センターディスプレイ：表示なし
マルチインフォメーションディスプレイ
表示： 加速抑制中です
運転支援情報表示灯：消灯のまま
ブザー：吹鳴なし

システムを作動させるには● エンジン出力抑制制御作動中（出力最大抑制制御）

センターディスプレイのから、PKSB（パーキングサポートブレーキ）の ON ／ OFF を切りかえることができます。
（oP.507）
PKSB システムが OFF のとき、運転支援情報表示灯（oP.61）が点灯
し、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。
OFF（非作動）に切りかえて、PKSB（パーキングサポートブレーキ）を停止させた場合、再度、センターディスプレイ

通常よりやや強めのブレーキ操作が必要だとシステムが判断したとき：
センターディスプレイ／マルチインフォ
メーションディスプレイ：ブレーキ操作
を促す表示
運転支援情報表示灯：消灯のまま
ブザー：ピー（単発音）● ブレーキ制御作動中急ブレーキが必要だとシステムが判断したとき：
センターディスプレイ／マルチインフォ

4-5. 運転支援装置について

メーションディスプレイ：ブレーキ操作
を促す表示
運転支援情報表示灯：消灯のまま
ブザー：ピー（単発音）● システム作動により車両停止
ブレーキ制御作動後に車両が停止したとき：
センターディスプレイ：

ブレーキを踏321

んでくださいマルチインフォメーションディスプレ
イ： アクセルが踏まれています ブ
レーキを踏んでください
アクセルが踏まれていない場合はブ
レーキを踏んでくださいが表示されます。
運転支援情報表示灯：点灯
ブザー：ピピピピ（連続音）

PKSB（パーキングサポートブレーキ）の作動について
PKSB（パーキングサポートブレーキ）は、衝突の可能性がある作動対象（壁などの静止物、後方接近車両や後方歩行者）を検知したとき、エンジンの出力を抑制することにより車速の上昇を抑えます。
（エンジン出力抑制制御：図2）また、そのままアクセルぺダルを踏み続けた場合は、ブレーキをかけ減速させます。（ブレーキ制御：図 3）

A エンジン出力
B 制動力
C 時間

運転

● 図 1（PKSB（パーキングサポートブレーキ）非作動時）

4

322

4-5. 運転支援装置について● 図 2（エンジン出力抑制制御時）

A エンジン出力
B 制動力
C 時間
D エンジン出力抑制制御開始（作動対象と衝突の可能性があるとシステムが判断したとき）● 図 3（エンジン出力抑制制御かつブレーキ制御時）

A エンジン出力
B 制動力
C 時間
D エンジン出力抑制制御開始（作動対象と衝突の可能性があるとシステムが

4-5. 運転支援装置について323

判断したとき）E ブレーキ制御開始（作動対象と衝突の可能性が非常に高いとシステムが判断したとき）
知識■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）が作動したときはシステム作動により車両が停止した場合、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）が非作動になり、運転支援情報表示灯が点灯します。また、PKSB（パーキングサ
ポートブレーキ）が作動した場合でもブレーキ制御は 2 秒で解除されるため、そのまま発進できます。また、ブレーキペダルを踏んでも解除されるため、再度ア
クセルペダルを踏むと発進できます。

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）

また、次の状況でも自動的に PKSB
（パーキングサポートブレーキ）が復帰
し、運転支援情報表示灯が消灯します。

● シフトポジションを P にした● 進行方向の作動対象がなくなった状態
で車両を走行させた

4● 車両の進行方向が切りかわったシステム作動により PKSB（パーキング

前後方静止物
駐車時や低速走行時において、壁などの静止物への衝突のおそれがあるとき
や、アクセルペダルの踏み間違いや踏みすぎによる急発進、および、シフト
ポジションの入れ間違いによる発進時に、センサーが前後進行方向の静止物を検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し衝突被害低減に寄与します。
次のようなときに進行方向の静止物を検知してシステムが作動します。

運転の復帰についてサポートブレーキ）が停止したあとに、
PKSB（パーキングサポートブレーキ）を復帰させたい場合は、PKSB（パーキング
サポートブレーキ）を再度 ON にする（oP.320）か、エンジンスイッチをいったん OFF にしてから、再度 ON にしてく
ださい。

324

4-5. 運転支援装置について■ 低速走行時にブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったとき■ アクセルペダルを踏みすぎてしまったとき4-5. 運転支援装置について

325■ シフトポジションの選択を誤って発車してしまったとき■ センサーの種類
oP.302･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブ
レーキ操作が必要とシステムが判断したとき■ 万一、踏切などで PKSB（パーキン■ 作動終了条件■ システムを正しく作動させるために

グサポートブレーキ）が誤って作動したときは
oP.323■ 洗車時の注意
oP.303

知識■ 作動開始条件
運転支援情報表示灯が点灯（oP.60,
462）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が約 15km/h 以下･ 車両進行方向に作動対象となる静止物があるとき（約 2 〜 4m 先まで）

次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとシステムが判断したとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（約 2 〜 4m 先まで）
● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約２秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき･ 車両進行方向の作動対象となる静止物がなくなったとき（約 2 〜 4m 先まで）運転

oP.303● ブレーキ制御･ エンジン出力抑制制御作動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき

警告

4

326

4-5. 運転支援装置について■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
oP.305■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
oP.306

後方接近車両後側方レーダーセンサーで自車の右後方または左後方から接近している車両を検知し、システムが衝突の危険性があると判断した場合にブレーキ制御をすることで、接近車両への衝突を緩和し衝突被害軽減に寄与します。
次のようなときに進行方向の車両を検知してシステムが作動します。
■ 後退時、車両接近中にブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったとき■ センサーの種類
oP.283
警告■ システムを正しく作動させるために
oP.284

知識■ 作動開始条件
運転支援情報表示灯が点灯（oP.60,
462）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が約 15km/h 以下･ 後側方から接近する車両の車速が約8km/h 以上
･ シフトレポジションが R のとき･ 接衝突回避には、通常よりやや強めのブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき● ブレーキ制御･ エンジン出力抑制制御作動中･ 接近車両への衝突回避には、急ブレー
キ操作が必要とシステムが判断したとき4-5. 運転支援装置について■ 作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 自車後側方への接近車両がなくなった
とき● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）

327

を OFF（非作動）にした･ ブレーキ制御により車両が停止して約2 秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
oP.314■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
oP.315後方歩行者
車両後退時、リヤカメラが検知した車両後方にいる歩行者と接触する可能性が高いとシステムが判断した場合は、警報やブレーキ制御により、後方歩行者との衝突を緩和し、衝突被害軽減に寄与します。

■ センターディスプレイ画面表示
車両後方の歩行者を検知すると自動的に表示され、回避操作を促します。

運転

後退時、歩行者が車両後方に接近中、ブレーキペダルを踏み損なってしまった、または踏み遅れてしまったときにシステムが作動します。

4

328

4-5. 運転支援装置について･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブ
レーキ操作が必要とシステムが判断したとき● ブレーキ制御･ エンジン出力抑制制御作動中･ 後方歩行者との衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断したとき

A 歩行者検知表示
B ブレーキ表示
警告■ 万一、PKSB（パーキングサポートブレーキ）が誤って作動したときは作動後はすぐにブレーキを踏んでください。
（ブレーキを踏むとシステムは解除されます。）■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を正しくお使いいただくために
oP.316

知識■ 作動開始条件
運転支援情報表示灯が点灯（oP.60,
462）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ シフトポジションが R のとき･ 自車後方に歩行者がいる■ 作動終了条件
次のいずれかの条件のときに作動が終了します。

● エンジン出力抑制制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になったとき･ 後方歩行者がいなくなった、または検知できなくなったとき● ブレーキ制御･ PKSB（パーキングサポートブレーキ）を OFF（非作動）にしたとき･ ブレーキ制御により車両が停止して約２秒が経過したとき･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだとき■ システムの復帰について
oP.323■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき
oP.317■ システムが作動するおそれがあるとき
oP.318

周囲静止物（Advanced Park 装着車）
駐車時において、壁などの静止物への衝突のおそれがあるとき、センサーが周囲の静止物を検知するとシステムが作動し、衝突を緩和し衝突被害低減に寄与します。

4-5. 運転支援装置について

329

次のようなときに周囲の静止物を検知してシステムが作動します。
■ 前進中に内輪差で巻き込みによる衝突

4■ 後退中に外輪差で巻き込みによる衝突

運転

知識■ 作動開始条件
前後方静止物の作動条件に加えて、次の条件のいずれかを満たすと作動します。

● エンジン始動後、車両が約 7m 移動する
あいだと、車両が約 7m 移動するあいだ■ 作動終了条件
oP.325■ システムが正しく検知できないことがある静止物
oP.305● シフトポジションが R のとき■ クリアランスソナーのブザーについて● シフトポジションを R から D にしたあクリアランスソナーの ON ／ OFF に関係3304-5. 運転支援装置についてなく (oP.303)、PKSB（パーキングサ
ポートブレーキ）を停止させていなければ (oP.320)、ブレーキ制御とエンジン
出力抑制制御が作動すると、クリアラン
スソナーのブザーも鳴り、作動対象とのおよその距離をお知らせします。

Lexus Teammate
Advanced Park ★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ システムが正常に作動しないおそれの

機能概要

ある状況
oP.305■ 巻き込み警報機能について（Advanced Park 装着車）
oP.309■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
前後方静止物の作動条件 (oP.306)に加えて、縦列駐車時など側方の幅寄せする場合、センサーが検知しないおそれがあります。

■ サイドエリアの静止物の検知について
oP.310

Advanced Park は、画面表示や音声・ブザー音による操作案内および、
ハンドル操作、アクセル、ブレーキ、
シフトチェンジの全操作を車両が支援するとともに、俯瞰映像に車両周辺の死角や目標駐車位置などを常に表示し、安全・安心でスムーズな駐車や出庫を実現するシステムです。
また、パノラミックビューモニ
ター ※ で、障害物の位置をディスプ
レイのカメラ映像上に表示すること
で、運転者に周辺状況をわかりやす
く伝えます。
アシストが開始してから目標駐車位
置到達まで方向指示灯を自動的に点滅させることにより、周囲へ駐車中
であることをお知らせします。
駐車時の路面や自車の状況・目標駐車位
置までの距離などにより、設定した目標
駐車位置に到達できない場合があります。
※

パノラミックビューモニターの詳細は、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

機能一覧■ 並列前向き・バック駐車機能
目標駐車位置の横に停車した状態か
ら、目標駐車位置までアシストを行います。
（oP.337）

4-5. 運転支援装置について■ 並列前向き・バック出庫機能
並列駐車状態からアシストを開始し、駐車スペースから出られる位置までアシストを行います。
（oP.340）■ 縦列駐車機能
目標駐車位置の横に停車した状態か
ら、目標駐車位置までアシストを行います。
（oP.341）■ 縦列出庫機能
縦列駐車状態からアシストを開始し、駐車スペースから出られる位置までアシストを行います。
（oP.344）■ メモリ機能
事前に登録した駐車スペースまでア
シストを行います。
（oP.346）■ 安全にお使いいただくために本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

● 本システムは適切な経路で切り返し
位置の案内を出しますが、隣接車両への接近など、運転者が不安に感じた場合は、任意のタイミングでブレーキを踏んでからシフトポジショ
ンを切りかえてください。ただし、切り返し回数が多くなったり、駐車
精度が悪化することがあります。

● 次のようなものは検知できないことがあるため、周辺の安全を直接確認
し、接触のおそれがある場合はブレーキを踏んで停車してください。
･ 針金・フェンス・ロープなどの細いもの･ 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの･ 背の低いもの（縁石やブロックなど）･ 背が高く上部が張り出しているもの● 駐車スペース内に障害物が存在しても、検出できずにアシストすることがあります。

● 周辺の車両や障害物・車止め・人な全を直接確認しながら慎重に前進または後退してください。

どに接触しそうなときは、ブレーキ
ペダルを踏んで停車し、Advanced
Park メインスイッチを押してシステムを中止してください。

● システムを使用するときは、必ず車● センターディスプレイだけを見なが● 一般の車と同様、必ず車両周辺の安両周辺の安全を直接確認してください。必要であれば、減速、停車のためにブレーキを踏んでください。

● 駐車するときは、必ず目標駐車位置に車を駐車できるかを確認してから操作を行ってください。

● 駐車時の路面や自車の状況、駐車ス
ペースまでの距離などにより、駐車スペースを認識できなかったり、最後までアシストできないことがあります。

4･ 鋭角的な形のもの

ら走行することは絶対にしないでください。画面に映っている映像と実際の状況は異なることがあり、画面だけを見て走行すると車をぶつけた
り、思わぬ事故を引き起こすおそれがあります。走行するときは、必ず目視やミラーなどで周辺の安全を直接確認してください。

運転

警告

331

332

4-5. 運転支援装置について警告● 外気温が低い場合、画面が暗くなったり、映像が薄れることがあります。
とくに動いているものの映像が歪む、
または画面から見えなくなることがあるため、必ず周囲の安全を直接目で確認しながら運転してください。

● 次のとき、Advanced Park による停
車保持が解除され、車両が動き出す
おそれがあります。思わぬ事故につながるおそれがあるため、ただちにブレーキペダルを踏んでください。
･ 作動中に運転席のドアが開けられたとき･ 作動中に一定時間システムの指示に従わなかったとき･ 作動中に一定時間ブレーキペダルを踏んで停車しているとき■ Advanced Park を正しく作動させるために必ず次のことをお守りください。お守
りいただかないと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 次のような状況では使用しないでください。
･ 駐車場以外の場所･ 砂地・砂利地のような駐車スペースのない整備されていない駐車場･ 傾斜・段差のある平坦でない駐車場･ 機械式駐車場･ 車両下部に接触して固定する装置がある駐車場･ 凍結したり、すべりやすい路面、または雪道･ 作動中に故障が発生したとき･ 真夏の炎天下でアスファルトがとけているようなとき● 使用中はハンドルが回転するため、･ 車両周辺に障害物があるとき次の点に注意してください。
･ ネクタイ・スカーフ・腕などを巻き込むおそれがあります。上体をハンドルに近づけないでください。また、お子さまがハンドルに近づかないよう注意してください。
･ 爪が長いとハンドルが回転する際にけがをするおそれがあります。
･ 万一のときは、ブレーキペダルを踏んで停車し、Advanced Park メイン
スイッチを押してシステムを中止してください。

● 使用中は窓から手を出さないでくだ
さい。

･ 目標駐車位置（青色の枠の中）や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物があるとき･ 目標駐車位置（青色の枠の中）や自車と目標駐車位置とのあいだに側溝があるとき･ 出庫方向に穴や側溝があるとき･ 人や車両などの通行量が多いとき･ 駐車スペースの確保が困難な場所（車両が入らないほど狭いなど）･ カメラのレンズの汚れ・西日・影・雪などで画面が見にくいとき･ タイヤチェーン・応急用タイヤを使用しているとき･ ドアまたはバックドアが完全に閉まっていないとき･ 窓から手を出しているとき

4-5. 運転支援装置について警告･ 降雪や豪雨の場合● メーカー出荷時装着タイヤ以外のタ

333

注意■ Advanced Park をお使いいただくためにイヤは使用しないでください。
Advanced Park が正常に作動しない
おそれがあります。また、タイヤを交換すると、画面に表示される線や枠の表示位置に誤差が生じることがあります。タイヤを交換するときはレクサス販売店にご相談ください。

バッテリーを脱着したときやあがった
ときはドアミラーの開閉を実施してください。

● 次のような状況では、設定した位置

カメラとセンサーにより駐車車両を検出して、駐車位置を特定しやすくします。

にアシストできない場合があります。
･ タイヤが極端に摩耗していたり、空気圧が低いとき

Advanced Park で使用するカ
メラとセンサーの種類

X フロントカメラ･ 極端に重いものを積んでいるとき

4
運転･ 車両の片側にだけ荷物などを積んで車両が傾いているとき･ 駐車場にロードヒーター（路面凍結防止用のヒーター）が設置されているとき･ タイヤを縁石などに強く当てて、ホイールアライメントが正常でないとき･ アシスト中に歩行者や通行車両を検知したとき･ 区画線と認識してしまうようなもの（光・建物の映り込み・段差・側溝・
路面ペイント・引き直し線など）があるとき
上記以外で設定位置と車両の位置が大きくずれる場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

X サイドカメラ

334

4-5. 運転支援装置について

X リヤカメラ■ 区画線認識が正常に作動しないおそれのある状況● 次のような状況では、路面の区画線を● 画面と実際の路面との誤差について検出することができない場合があります。
･ 区画線のない駐車場（駐車スペースがロープ、ブロックなどでつくられている場合）･ 区画線がかすれや汚れなどによってはっきり見えないとき･ 路面が白っぽく白線とのコントラスト
差が小さいとき（コンクリート路面に白線など）･ 路面の区画線が黄色と白以外の色のとき･ 夜間や地下、立体駐車場など周囲が暗いとき･ 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき･ 朝日や夕日など、太陽の光がカメラに入るとき･ 積雪や融雪剤があるとき･ 路面補修痕、路面表示などやポールな
どの障害物があるとき･ 路面の色や明るさが一様でないとき･ カメラにお湯や水をかけたときなど、レンズが曇っているとき･ 自車の影や木陰などの影響を受けてしまった場合･ カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき● 画面と実際の立体物との誤差について● 次のような状況では、目標駐車位置を■ カメラとセンサーの検知範囲について誤認識する場合があります。
･ 路面補修痕、路面標示などや車止め、ポールなどの障害物があるとき･ 降雨時や雨上がりなど、路面が濡れて光っていたり、水たまりがあるとき･ 車両周辺が暗いときや逆光のとき･ 路面の色や明るさが一様でないとき･ 勾配がついている駐車場･ ゼブラゾーンのある駐車スペース･ 駐車車両の影響を受けてしまった場合（駐車車両の影、駐車車両のグリルやサX センサーoP.302知識■ カメラの映像について
特殊なカメラを使用しているため、実際と異なる色味で表示されることがあります。

■ 使用上の注意点について
次の内容は、別冊「マルチメディア取扱説明書」／周辺監視／パノラミック
ビューモニター（Lexus Teammate
Advanced Park 装着車）を参照してください。

● 画面の映る範囲について● カメラについて● 駐車車両が目標駐車位置の奥にある場
合は、距離が遠くなるため検出できな
いことがあります。駐車車両の形状や条件によっては検出距離が短くなった
り、検出できないことがあります。

● 柱や壁など駐車車両以外は検出できな
いことがあります。また、検出できても目標駐車位置がずれることがあります。

4-5. 運転支援装置について

イドステップなど）･ カメラの視界をさまたげるようなアクセサリーを取り付けたとき･ 区画線のかすれや汚れなどによってはっきり見えないとき･ 自車の影や木陰などの影響を受けてしまった場合■ センサーの検知について
oP.304■ センサーが正しく検知できないことがある静止物
oP.305■ センサーが正常に作動しないおそれのある状況
oP.305■ 衝突の可能性がなくてもアシストが作
oP.306

警告● 次のとき、センサーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。
･ 目標駐車位置の隣に駐車車両があるにもかかわらず、駐車枠が目標駐車位置から大きくずれた位置に表示されるときは、センサーの角度がずれているおそれがあります。レクサス
販売店で点検を受けてください。
･ センサーが検知する範囲には、アクセサリー用品などを取り付けないでください。

Advanced Park の ON ／OFF を変更する
1 Advanced Park メインスイッチを押す
アシスト中にスイッチを押すと、アシス
トを中止します。

■ カメラとセンサーの取り扱いについて● カメラのレンズの特性により、画面に映る人や障害物は、実際の位置や距離と異なります。詳しくは、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照
してください。

● センサーが正常に作動しなくなり、思わぬ事故につながるおそれがありますので、クリアランスソナー使用時の注意を参照してください。
（oP.303）

知識■ Advanced Park の作動条件
次の条件をすべて満たしているときにアシストを開始できます。

● ブレーキペダルを踏んでいる● 停車している● 運転席シートベルトを着用している● ハンドルを操作していない

4
運転

動しない状況

335

336

4-5. 運転支援装置について● アクセルペダルを踏んでいない：縦列駐車機能への切りかえ● ドアおよびバックドアが閉まっている● ドアミラーが格納されていない● パーキングブレーキがかかっていない● レーダークルーズコントロールが作動していない● ABS・VSC・TRC・PCS・PKSB が作動していない● 急勾配でない● TRC または VSC を OFF にしていない
アシストを開始できないときは、センターディスプレイのメッセージを確認してください。（oP.353）：並列前向き・バック駐車機能への
切りかえ

D

MODE

スイッチ

メモリ機能と、並列前向き・バック駐車
機能、縦列駐車機能を切りかえます。
（oP.346）

E

開始

スイッチ

駐車アシストを開始します。

F 並列駐車向き切りかえスイッチ
並列前向き駐車機能と並列バック駐車機
能を切りかえます。
：並列前向き駐車への切りかえ

Advanced Park のガイド画面を使う：並列バック駐車への切りかえ

G カスタマイズ設定スイッチ

センターディスプレイに表示されます。

Advanced Park の設定画面に切りかわります。（oP.351）

X ガイド画面（開始時）

H 登録開始スイッチ
駐車スペースの登録を開始します。
X ガイド画面（後退時）

A 目標駐車枠（青色）B アドバイス表示
C 駐車形態切りかえスイッチ

A 作動中アイコン

複数表示された場合は、スイッチの表示
状態により次のことができます。

Advanced Park が作動中に表示されます。

または：他の駐車可能な位置に変B ガイド線（黄色と赤色）
車両の前端部または後端部から目標停車

更または：選択されている駐車位置

位置までの距離（黄色）※ と約 0.3m 先（赤色）を示しています。

4-5. 運転支援装置について

C 移動物警報アイコン
D 緊急ブレーキ制御の作動表示
ブレーキ！

と表示されます。

E クリアランスソナー表示
oP.303※2.5m 以上の位置に目標停車位置がある場合は、横線（黄色）が非表示にな
ります。

知識

337

■ Advanced Park 作動中にセンターディ
スプレイが黒くなったときは無線の電波による影響を受けているか、システムに何らかの異常が発生している
おそれがあります。無線のアンテナをカメラ近くに設置している場合は、できるだけ離して設置してください。無線のアンテナがカメラの近くになく、エンジンスイッチを一度 OFF にしてから再度エンジンを始動しても画面が正常に表示されない場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ クリアランスソナーの割り込み表示について■ Advanced Park 作動中の緊急ブレーキ制御の作動についてAdvanced Park 作動中は、衝突の可能性がある移動物または静止物を検知したと
き、エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動します。
ブレーキ作動後は Advanced Park の作動を中断し、ブレーキの作動がマルチイン
フォメーションディスプレイに表示されます。

Advanced Park の並列前向
き・バック駐車機能を使う
目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車し、駐車スペースが検出できれば、並列前向き・バック
駐車機能を使用することができます。
また、駐車スペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操作もアシストします。

並列前向き・バック駐車機能を使用して駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で車両を停車する
X 区画線がある場合■ 音声案内について
システムの作動状態、運転者への操作案
内を音声でお知らせします。
音量はマルチメディアシステムの設定に連動します。

■ ブザー音について
他システムや周囲の音により、本システ
ムのブザー音が聞き取りづらくなることがあります。

A 約 1m※4
運転

Advanced Park 作動中は、クリアランス
ソナーの ON ／ OFF（oP.303）に関係なく、クリアランスソナーが障害物を検知すると、ガイド画面に自動的にクリア
ランスソナー表示が割り込み表示されま
す。

338

4-5. 運転支援装置について

B 約 2.5m※

駐車可能なスペースが表示されたことを確認する

C 約 6m 以上 ※D 約 5.5m 以上 ※片側しか区画線がない場合でも作動します。
※ 駐車スペースとして検出させるための目安です。周囲の環境によっては検出できないことがあります。
X 隣接車両がある場合● 自車が駐車できるスペースがある
場合に目標駐車枠が表示されます。

● 縦列駐車が可能な場合、駐車ス
A 約 1m※

ペースを選択して、

B 約 3m 以上 ※と縦列駐車機能に切りかわります。

C 約 6m 以上 ※D 約 5.5m 以上 ※● 入庫向きの変更が可能な場合、駐車スペースを選択して、片側しか隣接車両がいない場合でも作動
します。

は

※

変更できます。

駐車スペースとして検出させるための目安です。周囲の環境によっては検出できないことがあります。

を選択する

もしく

を選択すると、入庫向きが● 環境によっては使用できない場合があります。センターディスプレ
イの表示内容を参考に別の駐車ス
ペースで使用してください。

2 Advanced Park メインスイッチ
を押し、センターディスプレイに
3

開始

スイッチを選択する

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始

4-5. 運転支援装置について

します。

されます。

● ブレーキペダルを離すと、前進します または
後退しますの音声案内と表示が出たあと、前進・後退が始まります。

● アシストを中止するには、
Advanced Park メインスイッチを押します。

周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは： oP.339

4 車両が目標駐車位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
車両が停車したら、 Advanced Park を終了しましたの音声案内と表示が出た
あと、駐車アシストを終了します。
を選択すると、駐車アシスト完了画面の車両が回転

知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときはブレーキペダルを踏んで停車し、進行方向とは逆のシフトポジションに切りかえてください。このときアシストは中断されますが、センターディスプレイの再開スイッチを選択するとシフトポジ
ションの方向へアシストを再開します。

■ ブレーキが作動したときブレーキが作動したときにブレーキの作
動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

注意■ 並列前向き・バック駐車機能を使用するときは● 黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物がないことを必ず確認してください。黄色の
ガイド線の中や自車と目標駐車位置のあいだに障害物がある場合は中止
してください。

● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないた
め、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所
では使用しないでください。

4
運転

アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。

センターディスプレイの

339

340

4-5. 運転支援装置について注意● 狭いスペースに駐車するときは隣接る画面に切りかわったことを確認する

車両に接近します。接触しそうなと
きは、ブレーキペダルを踏んで停車
してください。

● 駐車車両の車幅が狭いときや駐車車
両が路肩側に極端に近いときは、駐車をアシストする位置も路肩に接近します。接触、脱輪しそうなときはブレーキペダルを踏んで停車し、Advanced Park メインスイッチを押してシステムを解除してください。

Advanced Park の並列前向
き・バック出庫機能を使う
並列駐車スペースから出庫する際、システムが出庫可能と判断すれば、並列前向き・バック出庫機能を使用することができます。また、周辺の環境により、切り返しが必要な場合
は、切り返し操作もアシストします。

並列前向き・バック出庫機能を使用して出庫する

2 センターディスプレイ上の矢印
で、出庫したい方向を選択する
方向指示レバーを使って操作する場合は、
左右方向のみ選択することができます。

3 ブレーキペダルを踏んでスイッチを選択する

開始

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始されます。

1 ブレーキを踏み、シフトポジショ
ンが P の状態で Advanced Park
メインスイッチを押し、センター
ディスプレイが出庫方向を選択す

アシストを中止するには Advanced Park
メインスイッチを押します。
アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近い

4-5. 運転支援装置について341と感じたときは： oP.339

出庫は作動しません。

4 車両が出庫可能位置に到達するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する● 出庫方向に駐車待ちの車両がある場合車両が出庫可能な位置に到達するとハンドルを操作すると終了できますのメッセージが表示され、ハンドル操作すると、 Advanced Park を終了しましたの音声案内と表示が出たあと、アシストが終了します。
走行中にアシストを終了するので、そのままハンドルを持ち、前進してください。
ハンドル操作がない場合は、出庫完了位置に停車するため、ブレーキペダルまたはアクセルを踏むと終了できます。

● フロントまたはリヤのセンター・コー
ナーセンサー付近に壁・柱などの障害物がある場合や、人がいる場合

4運転■ ブレーキが作動したとき
oP.339知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは
oP.340■ 並列前向き・バック出庫機能について
並列駐車から出庫する以外の目的では、
並列前向き・バック出庫機能を使用しな
いでください。万が一、誤ってアシストを開始してしまった場合は、ブレーキペダルを踏んで停車し、Advanced Park メ
インスイッチを操作してアシストを中止
してください。

■ 並列前向き・バック出庫機能が作動しない状況
次のような状況では並列前向き・バック

Advanced Park の縦列駐車機
能を使う
目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車し、駐車スペースが検出できれば、縦列駐車機能を使用することができます。また、駐車ス
ペースなどの状況により、切り返しが必要な場合は、切り返し操作もア
シストします。

縦列駐車機能を使用して駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する

342

4-5. 運転支援装置について

X 区画線がある場合

X 駐車車両がある場合

A 約 1m※A 約 1m※B 約 6m※B 約 7m 以上 ※C 約 4.5m 以上 ※C 約 4.5m 以上 ※D 約 8m 以上 ※D 約 8m 以上 ※※ 駐車スペースとして検出させるための※ 駐車スペースとして検出させるための目安です。周囲の環境によっては検出できないことがあります。

目安です。周囲の環境によっては検出できないことがあります。

2 Advanced Park メインスイッチ
を押し、センターディスプレイに4-5. 運転支援装置について

駐車可能なスペースが表示されたことを確認する

343

されます。

● ブレーキペダルを離すと、前進します の音声案内と表示が出たあと、前進が始まります。

● アシストを中止するには、● 自車が駐車できるスペースがある● 並列前向き・バック駐車が可能な
場合、駐車スペースを選択して、を選択すると並列前向き・
バック駐車機能に切りかわります。

● 周囲の環境によっては使用できな
いことがあります。センターディ
スプレイの表示内容を参考に別の駐車スペースで使用してくださ
い。
3

開始

スイッチを選択する

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始

アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは： oP.340

4 車両が目標駐車位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
車両が停車したら、 Advanced Park を終了しましたの音声案内と表示が出た
あと、駐車アシストを終了します。
センターディスプレイのを選択すると、駐車アシスト完了画面の車両が回転
します。

4
運転

場合に目標駐車枠が表示されます。

Advanced Park メインスイッチを押します。

344

4-5. 運転支援装置について知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは
oP.340■

駐車できる場所が見つかりません
が表示されたときは● 隣接車両の車幅が狭いときや駐車車
両が路肩側に極端に近いときは、駐車をアシストする位置も路肩に接近します。接触、脱輪しそうなときはブレーキペダルを踏んで停車し、メ
インスイッチを押してシステムを解除してください。

駐車位置の横に停車しても駐車車両を検知できていない場合があります。駐車車
両を検知できる位置まで進むと開始できる場合があります。

■ ブレーキが作動したとき
oP.339注意■ 縦列駐車機能を使用するときは● 駐車スペースの奥側に壁などがある
場合は、通路に少しはみ出した位置に目標駐車位置が設定されることがあります。

● 黄色のガイド線の中や自車と目標駐車位置とのあいだに障害物がないことを必ず確認してください。黄色の
ガイド線の中や自車と目標駐車位置のあいだに障害物がある場合は、縦列駐車機能は中断・中止されます。

● 路面に段差や勾配があると正しい位置に目標駐車位置を設定できないた
め、駐車位置がずれたり、車両が傾くことがあります。このような場所
では、縦列駐車機能は使用しないでください。

Advanced Park の縦列出庫機
能を使う
縦列駐車スペースから出庫する際、システムが出庫可能と判断すれば、縦列出庫機能を使用することができます。また、周辺の環境により、切り返しが必要な場合は、切り返し操
作もアシストします。

縦列出庫機能を使用して出庫する
1 ブレーキを踏み、シフトポジショ
ンが P の状態で Advanced Park
メインスイッチを押し、センター

4-5. 運転支援装置について

ディスプレイが出庫方向を選択す
る画面に切りかわったことを確認する

345の音声案内と表示が出たあと、アシストが終了します。
走行中にアシストを終了するので、そのままハンドルを持ち、前進してください。
ハンドル操作がない場合は、出庫完了位置に停車するため、ブレーキペダルまたはアクセルを踏むと終了できます。

4
運転

2 センターディスプレイ上の矢印
で、出庫したい方向を選択する
方向指示レバーを使って操作する場合は、
左右方向のみ選択することができます。

3 ブレーキペダルを踏んでスイッチを選択する

開始

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始されます。
アシストを中止するには Advanced Park
メインスイッチを押します。
アシストが中止されると Advanced
Park を中止しましたの音声案内と表示が出ます。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは： oP.339

4 車両が出庫可能位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する車両が出庫可能な位置に到達するとハンドルを操作すると終了できますのメッセージが表示され、ハンドル操作すると、 Advanced Park を終了しました

知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは
oP.340■ 縦列出庫機能について
縦列駐車から出庫する以外の目的では、
縦列出庫機能を使用しないでください。
万が一、誤ってアシストを開始してしまった場合は、ブレーキペダルを踏んで停車し、Advanced Park メインスイッチを操作してアシストを中止してください。

■ 縦列出庫機能が作動しない状況
次のような状況では縦列出庫機能は作動
しません。

346

4-5. 運転支援装置について● 出庫方向に信号待ちの車両がある場合■ ブレーキが作動したとき
oP.339Advanced Park のメモリ機能を使う● 出庫方向の後方に車両が待っている場
合

事前に駐車スペースを登録すること
で、区画線や隣接車両のいない駐車スペースでも使用することができます。
登録できる駐車スペースは３つです。

駐車スペースの登録
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する● フロントまたはリヤのサイドセンサー
付近に壁・柱などの障害物がある場合
や、人がいる場合

A 約 1m2 Advanced Park メインスイッチ● 縁石に乗り上げて駐車し、サイドセン

を押し、

を選択する

サーが路面を検知している場合
区画線や隣接車両のいない駐車スペース
で Advanced Park メインスイッチを押した場合、 駐車できる場所が見つかりませんと表示されることがあります● 車両の前方に駐車車両がない場合● 車両の前端と駐車車両との間隔があきすぎている場合

4-5. 運転支援装置についてが、続けてを選択してください。

347

手順 3 で縦列駐車を選択した場合：

5 登録する駐車スペースの位置を方向キーで調整し、 設定完了
スイッチを選択する

3 並列（前向き・バック）駐車また
は縦列駐車を選択する

4
運転

アシスト可能な駐車スペースのみが表示
されます。

6

4 駐車の向きを選択する
手順 3 で並列（前向き・バック）駐車を選択した場合：開始

スイッチを選択する

ピッという音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイに作動中のメッセージを表示して、アシストが開始されます。
ブレーキペダルを離すと、 前進しますの音声案内と表示が出たあと、前進が始まります。
周辺の車両や障害物・人・溝などに近い

348

4-5. 運転支援装置についてと感じたときは：oP.340

す。

メモリ機能を使用して登録した駐車スペースに駐車する
1 目標駐車位置の中央がほぼ真横に見える位置で停車する

A 約 1m7 車両が目標駐車位置に停車するまで、音声案内とアドバイス表示の指示に従って操作する
8 車両が停車したら登録する位置を確認して、必要に応じて方向キーで調整したら、 登録 スイッ
チを選択するセンターディスプレイに登録を完了しましたと表示されます。

● 太枠内に障害物がない位置で登録
してください。

● 調整できる範囲には限りがありま

2 Advanced Park メインスイッチ
を押し、センターディスプレイに駐車可能なスペースが表示されたことを確認する
MODE スイッチが表示されたときは、スイッチを選択することで、メモリ機能と、並列前向き・バック駐車機能、
縦列駐車機能を切りかえることができます。

4-5. 運転支援装置について

3 駐車したいスペースを選択し、開始スイッチを選択する
このあとの手順は、並列前向き・バック
駐車機能の手順 3 以降と同じです。
（oP.340）

知識■ 周辺の車両や障害物・人・溝などに近いと感じたときは
oP.340■ 登録した駐車スペースを上書きすると
きは登録した駐車スペースのメモリが上限になっている状態でを選択すると、上書

注意■ メモリ機能を使用するときは（oP.339、P.344）● メモリ機能は、事前に登録した駐車スペースへアシストするシステムです。路面や自車の状況、周囲の環境が登録時と異なる場合、正しく駐車位置を認識できなかったり、最後までアシストできなかったりする場合があります。

● 次のような状況では、駐車スペースの登録を実施しないでください。設定した位置に登録できない、または
次回以降のアシストができなくなる場合があります。
･ カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき

4･ 雨雪が降っているとき

運転

きするメモリを選択して、新しいメモリを登録することができます。

･ 夜間（周囲が暗いとき）● 次のような環境では、駐車スペースの登録を実施できない場合があります。

■ 登録した駐車スペースが複数あるときは駐車スペースを選択してから、を選択します。

■ ブレーキが作動したとき
oP.339開始

349･ 道幅と駐車位置に十分なスペースがない駐車場･ 駐車スペース周辺にシステムが認識できる路面模様がない駐車場

350

4-5. 運転支援装置について注意● 次のような環境で駐車スペースの登録をした場合、次回以降のアシストが開始できない、または設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 駐車スペースに影が出ているとき（カーポートがある駐車場など）･ 輪止めなどにより、設定した駐車ス
ペースに到達できないとき･ 駐車スペース周辺の路面模様が変化したとき（路面の経年劣化、リフォーム等）･ 日照条件が登録したときと異なるとき（天気・時間帯）･ 朝日や夕日など、太陽の光がカメラに入るとき･ 路面の色や明るさが一様でないとき･ 駐車スペースに一時的な光（他車のライトや防犯用ライトなど）が差し込んでいるとき･ 駐車スペース周辺の路面が同一の模様で構成されているとき･ 駐車スペースに落ち葉・ゴミ（次回以降なくなる、または移動する可能性があるもの）が落ちているとき･ 駐車スペース周辺の路面が同一の模様で構成されているとき（レンガなど）･ 駐車スペース周辺の路面に低い突起物のようなものがあるとき･ 勾配がある駐車場･ カメラにお湯や水をかけたときなど、レンズが曇っているとき･ カメラのレンズが汚れたり、水滴が付着しているとき･ カメラの視界をさまたげるようなア
クセサリーを取り付けたとき
登録中に制御終了した場合は、再度登録し直してください。

● 次のような状況では、設定した位置にアシストできない場合があります。
･ 自車の影や木陰などの影響を受けてしまった場合･ 設定した駐車スペースに障害物があるとき･ システム作動中に歩行者や通行車両を検知したとき･ アシスト開始時の車両停車位置が登録したときと異なるとき● メモリ機能を登録するとき、路面から模様を検出できない場所では、登録に必要な 駐車目標が 見つかりませんと表示されることがあります。

● メモリ機能を使用するときは、停めたい駐車スペースの真横に停車してください。正しく駐車位置を認識できなかったり、最後までアシストできなかったりする場合があります。

4-5. 運転支援装置について注意● カメラ部をぶつけたときや、パノラ
ミックビューモニター映像のつながりが著しくずれている場合、メモリ機能を使用しないでください。

● カメラ故障時・交換時は、カメラの取り付け角度が変わるため、メモリ機能の登録をやり直す必要があります。

Advanced Park を中止・中断
する■ アシストが中止されるときシステムが解除されているため、最初からやり直すか、通常通りハンドルを操作して駐車してください。

● Advanced Park メインスイッチを押した● シフトポジションを P に変更した● パーキングブレーキをかけた● ドアまたはバックドアを開けた● 運転席シートベルトをはずした● ドアミラーを格納した

中止

を選択した

■ アシストが中断されるとき
次のような状況のとき、Advanced
Park のアシストを中断します。
センターディスプレイの指示に従うことでアシストを再開できます。
また、アシストが中断されている時にブレーキを踏みながらシフトポジ
ションを 2 回変更した場合は、そのシフトポジションのままでアシストを中止します。
ただし、シフトポジションを変更してアシストが中断した場合は、1 回のシフトポジション変更によりアシストを中止します。

● アクセルペダルを踏んだ● シフトポジションを変更した● 走行中にシフトポジションを変更した（P 除く）● 衝突の可能性がある移動物または静止物を検知し、エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動した● カメラスイッチを押した
Advanced Park の設定を変更
する
センターディスプレイの

を選択

して、
ます。

を選択し

● TRC・VSC・ABS が作動した● エンジンスイッチを押した■ 音声案内● システムがアシスト継続できない

音声案内の ON ／ OFF を設定できます。

● TRC・VSC を OFF にした駐車環境と判断した

4● ハンドルを操作した
運転

次のような状況のとき、Advanced
Park のアシストを中止します。ハン
ドルをしっかり持ち、ブレーキペダ
ルをしっかり踏んで車両を停止して
ください。

で

351

Advanced Park● システム異常■ 速度モード● 停止中にセンターディスプレイ上

アシスト中の自車の速度を設定でき

352

4-5. 運転支援装置についてます。
メモリ機能で登録時は設定できません。
■ 障害物回避距離
アシスト中に回避する障害物との距離を設定できます。
■ 優先駐車方法
並列前向き・バック駐車と縦列駐車のどちらでも駐車可能なとき、優先的に表示する駐車方法を設定できます。
■ 優先駐車向き
並列前向き駐車と並列バック駐車がどちらも可能な時に、優先的に表示する駐車向きを選択できます。
■ 優先出庫方向（並列）並列前向き出庫と並列バック出庫で左右どちらへも出庫可能な時に、優先的に表示する方向を選択できます。
■ 優先出庫方向（縦列）
縦列出庫で左右どちらへも出庫可能
な時に、優先的に表示する方向を選択できます。
■ 駐車時の映像
並列前向き・バック駐車中、縦列駐車中に表示するカメラ映像の画角の設定ができます。
■ 出庫時の映像
並列前向き・バック出庫中、縦列出
庫中に表示するカメラ映像の画角の設定ができます。
■ 駐車進路調整
駐車アシスト中の進路が外側にふくらんでしまうとき、内側に寄ってしまうときに進路を調整できます。

タイヤがすり減ったりしたとき、駐車進路が駐車する場所の中心からずれてしまいます。その場合、駐車進
路を調整してください。
■ 道幅調整駐車アシスト開始時、前進するときの横方向の移動量を調整できます。
■ 駐車位置調整（前向き）
並列前向き駐車の駐車完了位置を調整できます。( メモリ機能は除く )■ 駐車位置調整（バック）
並列バック駐車の駐車完了位置を調整できます。( メモリ機能は除く )■ 後部取付部品設定
車両後部にトレーラーヒッチなどを取り付けたとき、後方障害物との接触を防ぐために、車両後部の長さを調整できます。
■ 登録した駐車場所の消去
メモリ機能で登録した駐車スペースを消去できます。アシスト中とメモリ機能の登録中は消去できません。
注意●「駐車位置調整（前向き）」、「駐車位
置調整（バック）」による調整により、車止めや縁石など低いものへ接触するおそれがあるため、注意して使用してください。

● 周辺の車両や障害物・車止め・縁石などに接触しそうなときは、ブレー
キペダルを踏んで停車し、Advanced Park メインスイッチを押してシステムを中止してください。

4-5. 運転支援装置について

センターディスプレイに表示される Advanced Park のメッセージ
Advanced Park の作動状態や操作のアドバイスなどをセンターディスプ
レイに表示します。メッセージが表示されたときは、内容に従って対処してください。

353

トを再開するときは、センターディスプ
レイの再開
スイッチを選択してください。

■

登録に必要な駐車目標が見つかりませんが表示されたときは駐車スペースを認識できない駐車場でを選択したときに表示されます。
システムが認識できる路面模様がある駐車場で操作してください。（oP.346）

知識■

駐車できる場所が見つかりません
が表示されたときは駐車スペース、または認識できる駐車枠がある場所に移動して使用してください。

■

この環境では使用できません
示されたときはが表■出庫可能なスペースがありませんが表示されたときは自車前後と駐車車両との間隔が狭い、または出庫方向に障害物があるなどの状況
により、縦列出庫機能を使用できません。
周囲の状況を確認した上で、運転者自身の操作で出庫してください。

■

速度が調整できません
たときは

が表示され

傾斜や段差のある場所で使用したときに、速度が調整できないとシステムが判断すると、アシストを中止します。
平坦な場所で使用してください。

■

障害物を検知しました
たときは

が表示され

衝突の可能性がある移動物または静止物を検知したため、エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動し、アシストを中断します。
周囲の状況を確認してください。アシス

運転

別の場所に移動して使用してください。

4

354

4-5. 運転支援装置について

ドライブモードセレクトス
イッチ
走行・使用状況に合わせて次のモードを選択できます。

走行モードを選択するには
1 センターディスプレイの

を選

択する
2

ドライブモードを選択する

3 走行モードを選択する

およびトランスミッションとエンジンの制御によるアクセルレスポンスなどがス
ポーツ走行に適した制御にかわります。
山岳路などで、きびきびとした走りを楽
しみたいときに適しています。
AVS 装着車：トランスミッションとエン
ジンに加え、ステアリングやサスペン
ションを総合的に制御することにより操縦性・安定性の確保に貢献し、よりス
ポーティーな走りを楽しみたいときに適しています。
スポーツ表示灯が点灯します。

4 カスタムモード
パワートレーン制御・ステアリング
フィール・サスペンション制御★・エア
コン作動の機能をお好みで設定し、走行することができます。(oP.507)
カスタムモード表示灯が点灯します。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ ノーマルモード以外の走行モードを選択したとき（AWD 車）
AWD 制御は、選択した走行モードに適した制御に切りかわります。

1 ノーマルモード
燃費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。

2 エコドライブモード
スロットル特性を穏やかに設計すること
で、エコ運転中のドライバーのアクセル操作をアシストします。またエアコン (
暖房／冷房 ) の作動を抑え、燃費の向上を意識した走行に適しています。
エコドライブモード表示灯が点灯します。

3 スポーツモード
AVS 非装着車：ステアリングの応答性、■ エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作
動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをより良くしたいときは、次の操作を行ってください。

● 風量を調整する（oP.375）● エコドライブモードを解除する■ スポーツ／カスタムモードの自動解除
スポーツ／カスタムモードは、エンジンスイッチを OFF にするとノーマルモードにもどります。

4-5. 運転支援装置について■ 走行モードを選択しているときのマル
チインフォメーションディスプレイ表
示
選択した走行モードによって、マルチイ
ンフォメーションディスプレイの表示が切りかわる場合があります。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.507）

355

Trail Mode（AWD 車）
Trail Mode は、4WD・ブレー
キ・駆動力などを統合制御し、タイヤの空転を抑えます。凹凸のある路面等を走行するときに、使用してください。

システムを作動させるにはTrail Mode スイッチを押す
Trail Mode スイッチを押すと Trail Modeが ON になり、マルチインフォメーショ
ンディスプレイに Trail Mode 表示灯が点灯します。
もう一度、Trail Mode スイッチを押すとシステムが OFF になります。

4
運転

Trail Mode が作動しているとき
タイヤが空転しているときにスリッ
プ表示灯が点滅している場合、タイヤの空転を抑制しています。

356

4-5. 運転支援装置について■ Trail Mode 表示灯が点灯しないとき
Trail Mode スイッチを押しても Trail
Mode 表示灯が点灯しないときは、シス
テムの故障のおそれがあります。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

警告■ Trail Mode をお使いになる前に■ Trail Mode について

必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● Trail Mode は悪路の走行で駆動力を最● Trail Mode は悪路を走行する場合の知識大限に利用できるように車両を制御します。そのため、Trail Mode が OFF の状態にくらべて、十分な燃費性能が発揮できない場合があります。

● Trail Mode を長時間使用すると、走行状態によっては関連部品の負荷が高くなり、システムが正しく作動しなくなるおそれがあります。この場合、マルチインフォメーションディスプレイに
TRC OFF しましたと表示されますが、通常走行は可能です。しばらくして、マルチインフォメーションディ
スプレイの TRC OFF しましたが消灯したらシステムが正しく作動します。

■ Trail Mode が解除されるとき
次の場合は、Trail Mode を選択していても自動で解除されます。

● 走行モードを切りかえたとき（oP.354）● エンジンを再始動したとき■ Trail Mode の作動音と振動
Trail Mode が作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。

● 車体やハンドルに振動を感じる● エンジンルームからの音が聞こえるみに使用してください。

● Trail Mode 表示灯が点灯していることを確認してから走行してください。

● Trail Mode は、車両の限界性能を高める装置ではありません。路面状況
をよく確認した上で、安全に注意して走行してください。

注意■ Trail Mode を正常に作動させるためにTrail Mode を長時間連続で使用しないでください。走行状態によっては関連部品の負荷が高くなり、システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

ダウンヒルアシストコント
ロールシステム (AWD 車 )急な下り坂を一定の低速度で走行することができます。
システムはブレーキペダルとアクセルペダルを操作しておらず、かつ車速が 30km/h 以下のときに使用できます。

ダウンヒルアシストコントロー
ルシステムを使用するときはDAC スイッチを押す
ダウンヒルアシストコントロールシステ
ム表示灯が点灯すれば作動可能状態です。

表示灯が点滅している最中はシステムは作動しません。システムを作動させたい
ときは、もう一度スイッチを押します。

知識■ ダウンヒルアシストコントロールシス
テムを使用するときはダウンヒルアシストコントロールシステ
ムはシフトポジションが P 以外のときに作動します。

■ ダウンヒルアシストコントロールシス
テム表示灯が点滅したとき● 次の場合は、ダウンヒルアシストコン
トロールシステム表示灯が点滅し、システムが作動しません。
･ シフトポジションが P にあるとき･ アクセルペダルかブレーキペダルを操作しているとき･ 車速が約 30km/h を超えたとき･ ブレーキシステムが異常過熱したとき● 次の場合は、ダウンヒルアシストコン
トロールシステム表示灯が点滅します
が、システムは作動します。
･ シフトポジションが N にあるとき･ ダウンヒルアシストコントロールシス
テムが作動しているときに DAC スイッ
チを押したときダウンヒルアシストコントロールシステ
ムは徐々に作動を解除します。解除中はダウンヒルアシストコントロールシステ
ム表示灯が点滅し、解除されると消灯します。

ダウンヒルアシストコントロー
ルシステムの解除
DAC スイッチをもう一度押す
ダウンヒルアシストコントロールシステ
ムは徐々に作動を解除します。解除中はダウンヒルアシストコントロールシステ
ム表示灯が点滅し、解除されると消灯します。

■ 長時間の使用について
ダウンヒルアシストコントロールシステ
ムが長時間作動すると、ブレーキシステ
ムが異常過熱するおそれがあるため、ブザーが鳴り機能が自動的に解除されます。
この場合、ダウンヒルアシストコント
ロールシステム表示灯が点滅し、マルチ
インフォメーションディスプレイに
TRC OFF しましたが表示されます。

4
運転

システムが作動しているときはスリップ
表示灯が点滅します。このとき制動灯とハイマウントストップライトが点灯します。また、作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

357

358

4-5. 運転支援装置について（通常走行は可能です）しばらくして、ダ
ウンヒルアシストコントロールシステム
表示灯が点灯にかわり、マルチインフォ
メーションディスプレイの TRC OFF しましたの表示が消えればシステムが使用可能となります。

■ 作動音や振動について● エンジン始動時や発進直後に、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● ダウンヒルアシストコントロールシス
テムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる■ システムに異常があるときは次の場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

● エンジンスイッチを ON にしてもダウンヒルアシストコントロールシステム表示灯が点灯しない● DAC スイッチを押しても、ダウンヒル
アシストコントロールシステム表示灯が点灯しない● スリップ表示灯が点灯する
警告■ ダウンヒルアシストコントロールを使うときはダウンヒルアシストコントロールを過信しないでください。車両性能の限界を高めるためのものではないので、常に路面状況をよく確認した上で、安全運転を心がけてください。

■ 正しく作動しないおそれのある状況
次の路面を走行する場合、車両を一定の低速度に維持できないことがあり、乗員が重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 泥、砂利の道路などのすべりやすい
路面

● 凍結路
● 未舗装路4-5. 運転支援装置について運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

359

保に貢献します。
■ アクティブコーナリングアシスト(ACA)
旋回中に加速しようとするとき、内輪にブレーキ制御を行うことで、車両が外側に膨らむことを抑制します。
■ ヒルスタートアシストコントロー
ル

運転を補助する装置について

上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。

■ ABS（アンチロックブレーキシス
テム）■ EPS（エレクトリックパワーステ
アリング）

急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。

モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

急ブレーキ時などに、より大きなブ
レーキ力を発生させます。
■ VSC（ビークルスタビリティコン
トロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい
路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
■ S-VSC（ステアリングアシステッ
ドビークルスタビリティコント
ロール）
ABS・TRC・VSC・EPS を協調して制御します。
すべりやすい路面などの走行で急な
ハンドル操作をした際に、ハンドル
操作力を制御することで、車両の方
向安定性確保に貢献します。
■ TRC（トラクションコントロー
ル）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確

通常走行時からコーナリング時、登坂時、発進時、加速時、雪や雨などによりすべりやすい路面など、さまざまな走行状況に応じて前後の駆動
力配分を適切に制御し、安定した操作性、走行安定性に寄与します。
■ NAVI ･ AI-AVS（AVS：アダプティブバリアブル
サスペンションシステム）★
路面の状態や運転操作などに応じ、ショックアブソーバーの減衰力を 4
輪独立に制御することで、優れたフラット感（安定性）と快適な乗り心地の確保に貢献します。
また、ドライブモードセレクトス
イッチで走行モードを選択すること
で、減衰力を切りかえることができます。（oP.354）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4
運転■ ブレーキアシスト■ ダイナミックトルクコントロール
AWD（AWD 車）

360

4-5. 運転支援装置について■ 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に制動灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。
■ セカンダリーコリジョンブレーキ
SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御することで、車両を減速させ二次衝突による被害の軽減に寄与します。
■ 衝突時の急加速抑制■ TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出する
ときに、TRC が作動していると、アクセ
ルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。

SRS エアバッグのセンサーが軽度の衝突を検知したときに、急アクセルによるエンジン出力を自動的に抑制することで、二次衝突による被害の軽減に寄与します。

このようなときにスイッチを押すこシステム作動時はブザー、音声案内とマルチインフォメーションディス
プレイのメッセージでお知らせします。

マルチインフォメーションディスプレイ
に TRC OFF しましたと表示されます。

とにより、脱出しやすくなる場合があります。
TRC を停止するにはもう一度スイッチを押す

スイッチを押すと、システム作動可能状態にもどります。
X Trail Mode 非装着車

知識
■ TRC・VSC が作動しているとき
TRC・VSC が作動しているときは、ス
リップ表示灯が点滅します。

4-5. 運転支援装置について
X Trail Mode 装着車

361■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● シフトポジションを P または N のシフト位置にした

● アクセルペダルを踏んだ■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには、停車時にスイッチを押し 3 秒以上保持する
VSC OFF 表示灯が点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイに TRC

経過した● エンジンスイッチが OFF■ ABS・ブレーキアシスト・TRC・スイッチを押すと、システ● エンジン始動時や発進直後、ブレーキ

プリクラッシュブレーキアシスト・プ
リクラッシュブレーキも停止します。
PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。（oP.215）
スイッチを押さなくてもマルチイ
ンフォメーションディスプレイに TRC
OFF 表示がされたとき

TRC が一時的に作動できない状態になっています。表示が継続する場合はレクサ
ス販売店にご相談ください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときシステムが作動します。

● シフトポジションの位置が P または N 以
外（前進または後退での上り坂発進時）● 車両停止状態● アクセルペダルを踏んでいない● パーキングブレーキがかかっていない● エンジンスイッチが ON

ペダルをくり返し踏んだときなどに、
エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小
刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る■ アクティブコーナリングアシストの作
動音と振動
アクティブコーナリングアシストが作動したときに、ブレーキシステムから作動音や振動が発生することがありますが、異常ではありません。

■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドル
をまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が

4
運転

■

● ブレーキペダルから足を離して最大2秒

VSC・ヒルスタートアシストコント
ロールの作動音と振動ム作動可能状態にもどります。
※

ングブレーキをかけたと表示されます。※

OFF しました
もう一度● ブレーキペダルを踏んで、かつパーキ

3624-5. 運転支援装置について

下がりハンドル操作が重く感じられるよ
うになります。その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止
してください。10 分程度でもとの状態にもどります。

次のいずれかのときシステムが解除されます。

■ TRC や VSC の自動復帰について● 非常点滅灯を点滅させた

TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。

システムにより判断された■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除● 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された■ セカンダリーコリジョンブレーキの作
動条件● エンジンスイッチを OFF にしたとき●（TRC のみを作動停止にしている場合）
車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

走行中に SRS エアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき。
ただし構成部品が破損した場合システム
は作動しません。

■ セカンダリーコリジョンブレーキの自動解除■ アクティブコーナリングアシストの作
動条件
次のときシステムが作動します。

次のいずれかのとき自動的にシステムが解除されます。

● TRC・VSC が作動可能状態● 車速が約 0km/h になったとき● 旋回中に加速しようとするとき● 作動して一定時間経過したとき● 車両が外側に膨らんでいるとシステム● アクセルペダルを大きく踏み込んだときにより判断された● ブレーキを踏んでいない■ NAVI・AI-AVS の NAVI 協調機能★

■ 衝突時の急加速抑制について● 次の条件をすべて満たすと、システム

ナビゲーションの道路コーナー情報により、コーナーの前からあらかじめ減衰力を制御します。これにより、優れたコー
ナーリング性能を確保します。ナビゲー
ションにおいてルート探索可能な道路で作動します。

が作動します。
･ 車速が約 60km/h 以下のとき･ SRS エアバッグのセンサーが車両前方に軽度の衝突を検知したとき･ 衝突の直前にブレーキ操作をしていな
いとき･ アクセルペダルを速く強く踏み込んだ★：グレード、オプションなどにより、装※ あとに衝突した、または衝突後にア

クセルペダルを速く強く踏み込んだ ※とき備の有無があります。

■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

● 非常点滅灯が点滅していないこと● 車速 55km/h 以上● 車両の減速度から急ブレーキであると※

アクセルペダルを踏み込む速度と踏み込み量が一定以上のとき● 次のような状況では衝突していなくても、システムが作動する場合があります。

4-5. 運転支援装置について･ 縁石や歩道の端など、固いものにぶつ
かったとき･ 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき･ ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき※

363

停車時は表示が消えるまでエンジンを停止しないでください。

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面
での高速走行時に、ハイドロプレー
ニング現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が● アクセルペダルを離すとシステムの作動が解除されます。

■ マルチインフォメーションディスプレ
イに AWD システムに関するメッセー
ジが表示されたとき（AWD 車）●

AWD システム高温 高負荷走行を 控
えてくださいAWD システムが過熱しています。エンジンをかけたまま安全な場所に停車してください。※
しばらくして表示が消えれば問題ありません。表示が消えないときは、すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。

●

AWD システム高温 2WD 走行に 切替わりました

過熱のため AWD システムが一時解除され、前輪駆動走行に切りかわりました。
エンジンをかけたまま安全な場所に停車
してください。※●

AWD システム故障 2WD 走行になります 販売店で点検

AWD システムに異常が発生しています。
すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。

ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえた
とき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSCが作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。
車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してくだ
さい。

4
運転

それぞれ、次のように対処してください。

通常よりも長くなる可能性があるとき

4-5. 運転支援装置について364

警告■ アクティブコーナリングアシストの効果を発揮できないとき● アクティブコーナリングアシストを過信しないでください。下り坂での加速中やすべりやすい路面などでは、
アクティブコーナリングアシストが効かないことがあります。

● アクティブコーナリングアシストが頻繁に作動したときは、ブレーキ・
TRC・VSC を正常に機能させるために、アクティブコーナリングアシス
トが一時的に作動しないことがあります。

■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロール
を過信しないでください。急勾配の坂や凍った路面ではヒルスタートア
シストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロール
はパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能ではありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ スリップ表示灯が点滅しているときは
TRC・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

■ TRC や VSC を OFF にするときはTRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでくださ
い。TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤまたはホイールを交換するときは4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパター
ン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
異なったタイヤを装着すると、ABS・
TRC・VSC など、運転を補助するシス
テムが正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、レクサス販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い問題があるタイヤを使用したり、サス
ペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあります。

■ セカンダリーコリジョンブレーキについてセカンダリーコリジョンブレーキを過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。
システムを過信すると重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について警告■ 衝突時の急加速抑制● 衝突時の急加速抑制を過信しないでください。本システムは、二次衝突による被害軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさま
ざまな条件によりかわります。シス
テムを過信すると重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 本システムは急加速を抑制するものであり、ブレーキを作動させるもの
ではありません。必要に応じてブレーキペダルを操作してください。

365

プラスサポート（販売店装
着オプション）
プラスサポートは、急アクセル時加速抑制によって運転者を補助し、安全なドライブを支援します。
プラスサポートを使用するためには、サテンゴールドに加飾された
電子キー（プラスサポート用ス
マートキー、以下、「サポキー」といいます）が必要です。

プラスサポートでできること■ 機能の追加● 急アクセル時加速抑制● 交差点対向車注意喚起■ 音声案内シーンの追加（進入禁止
区間に進入した場合など）
対象機能：● PCS（プリクラッシュセーフティシステム）● RSA（ロードサインアシスト）● 急アクセル時加速抑制● PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）■ 通常の電子キーとは異なるカスタ
マイズ設定
対象機能：

● PCS（プリクラッシュセーフティ
システム）

4
運転

プラスサポートを使用すると、機能の追加や、音声案内シーンの追加でより安心なドライブを支援します。
また、通常の電子キーとは異なるカ
スタマイズ設定が可能です。

366

4-5. 運転支援装置について● LDA（レーンディパーチャーア

作動可能になりません。

ラート）● RSA（ロードサインアシスト）● BSM（ブラインドスポットモニ
ター）● PDA（プロアクティブドライビン
グアシスト）● RCTA（リアクロストラフィック
アラート）● PKSB（パーキングサポートブ
レーキ）● 安心降車アシスト● クリアランスソナー
知識■ カスタマイズ初期値の変更
カスタマイズ設定から、各システムの設定を変更することができます。

2 通常の手順でエンジンを始動する（oP.170）3

プラスサポートで起動中 急加速を制限しますというメッセージが表示され、プラスサポー
ト表示灯が点灯したことを確認す
る

エンジンスイッチを OFF にするまで、
プラスサポートが作動可能な状態になります。

サポキーで起動した場合、通常の電子キーとは異なる設定でシステムが作動します。
サポキーで起動後に変更した設定はサポキーにのみ記憶されます。通常キーには記憶されません。
より安全に運転いただくため、通常の電子キーでは設定の変更ができた音声案内など、一部の項目が作動状態に固定されます。

4 ステアリングスイッチののを押してメッセージを非表示にする

プラスサポートを使用するには■ プラスサポートを始動するにはメッセージ表示後約 30 秒経過、またはを押すまで、

プラスサポートで起

1 サポキーを携帯していることを確認して、ドアを解錠する（oP.91）

動中 急加速を制限しますのメッセー
ジは表示されたままになります。

エンジンスイッチが OFF 以外の状態でドアが施錠されているときは、サポキー
でドアを解錠しても、プラスサポートは標準装備の電子キーを携帯してドアを解錠し、エンジンを始動したとき■ プラスサポートが不要なときは

4-5. 運転支援装置について

は、プラスサポートが非作動になり、標準車と同様の制御になります。
警告■ プラスサポートを正しく使用するために● 必ずサポキーを携帯していることを確認してください。標準装備の電子キーを携帯しているときは、プラス
サポートが始動しません。

● サポキーと標準装備の電子キーを同時に携帯しないでください。プラス
サポートが始動しない場合があります。

● エンジンの始動後は、プラスサポー

急アクセル時加速抑制について
低速走行（約 30km/h 以下）中に、ペダルの踏み間違いなどでアクセルペダルが速く強く踏み込まれたとシステムが判断したとき、エンジンの出力を抑制することで、車両が急加速しないように制御します。

警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。シ
ステムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。急アクセ
ル時加速抑制は、状況によっては作動しない場合もあります。

● 急アクセル時加速抑制は衝突を防止するシステムではありません。車両
を自動で停止させる機能はないため、加速抑制後も車両は惰性で動きます。
周囲の交通状況を確認の上、必ずご自身でブレーキペダルを踏んでください。

● 急アクセル時加速抑制は意図せぬ急加速の防止を補助する機能ですが、走行状況によっては、加速が必要なときにもエンジンの出力が抑制される場合があります。安全、かつ環境に優しい運転をするためにも、日頃からアクセルペダルはゆっくり操作するように心がけてください。

● お客様ご自身で急アクセル時加速抑制の作動テストを行わないでください。状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

4
運転

ト表示灯が点灯していることを必ず確認してください（oP.61）。プラ
スサポート表示灯が点灯していない
ときは、プラスサポートが作動しません。また、プラスサポートが不要なときは、プラスサポート表示灯が消灯していることを必ず確認してく
ださい。

367

4-5. 運転支援装置について

368

警告■ 急アクセル時加速抑制が作動したとき
急アクセル時加速抑制が作動すると、エンジンの出力を抑制します。すみや
かにアクセルペダルから足を離して、ブレーキペダルを踏んでください。ア
クセルペダルを踏み込んだままでいると、しばらくしたあとに車両が加速し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 右左折・車線変更するとき
必ず方向指示灯を点滅させてください。
方向指示灯が点滅していないと、プラ
スサポートによりエンジンの出力が抑制され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

急アクセル時加速抑制が作動したとき
急アクセル時加速抑制が作動したときは、ブザーや音声発話でお知らせ
するとともに、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示されます。
メッセージが表示されたときは、すみや
かにアクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

知識■ 急アクセル時加速抑制の作動条件
プラスサポートが始動したあと、次の条件をすべて満たした場合、急アクセル時加速抑制が作動します。

● シフトポジションが P・N 以外のとき● 車速が約 30km/h 以下のとき● アクセルペダルを速く強く踏み込んだとき（アクセルペダルを踏み込む速度と踏み込み量が一定以上のとき）
次の条件のいずれかを満たした場合、エンジンの出力抑制量を少なくし、前進時は約 30km/h、後退時は約 12km/h※ までゆるやかに加速します。

● 加速抑制作動中にアクセルペダルを約 5
秒間踏み続けたとき● 加速抑制作動後すぐにアクセルペダル
を速く強く踏み直したとき※

状況によっては所定の速度以下に抑制
できない場合があります■ 急アクセル時加速抑制が作動しないとき
次の場合は、加速が必要な場合を考慮し、急アクセル時加速抑制が作動しません。
アクセルペダルをゆっくり操作し、安全運転を心がけてください。

● 方向指示灯の点滅中、または消灯した
あと約 2 秒間（前進時）● ブレーキペダルを踏んでいるとき、またはブレーキペダルを離したあと約 2秒間（前進時）● 急な上り坂に自車がいるとき■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況ではシステムが正常に作動しない場合があります。

● 車両の変化

4-5. 運転支援装置について

369･ 積載状況などにより車両姿勢が大きく傾いたとき（ノーズアップ・ノーズダ
ウンなど）･ ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤなどを取り付けたとき･ ブレーキホールドによるブレーキ保持中に急発進しようとしたとき● 周辺環境の影響

交差点で接近してくる対向車がいる
ときに右折しようとする場合、ブザーと表示で注意喚起を行います。

･ 坂道・凸凹道・砂利道などの非舗装路を走行しているとき･ 雪道などスリップが発生するような場
所を走行しているとき･ 坂道の出口など車両姿勢が急激に変化したとき･ スピードブレイカーや縁石など大きな段差を乗り越えるとき■ 加速したい場面でシステムが作動する
おそれのある状況

交差点対向車注意喚起が作動したとき
交差点対向車注意喚起が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。

● 車両の変化･ 積載状況などにより車両姿勢が大きく傾いたとき（ノーズアップ・ノーズダ
ウンなど）･ ローダウンサスペンション、純正と異なる径のタイヤなどを取り付けたとき● 周辺環境の影響･ 坂道・凸凹道・砂利道などの非舗装路を走行しているとき･ 雪道などスリップが発生するような場
所を走行しているとき･ 坂道の入り口など車両姿勢が急激に変化したとき･ スピードブレイカーや縁石など大きな段差を乗り越えるとき● 運転操作の影響･ 車線変更や右折などで方向指示灯を点滅させずに急いで加速しようとしたとき･ 惰性走行から急いで加速しようとした
とき･ ETC ゲート通過後に急加速したとき

4運転

次のような状況では踏み間違いでなくてもシステムが作動する場合があります。
アクセルを離してゆっくり踏み直してください。

交差点対向車注意喚起について知識■ 交差点対向車注意喚起の作動条件
方向指示灯が点滅していないときは、交差点対向車注意喚起が作動しません。
作動対象

自車速度

対向車速度

対向車両

約 15 〜30km/h

約 10km/h
以上

対向自動二
輪車

約 15 〜30km/h

約 25km/h
以上

4-6. 運転のアドバイス370
4-6. 運転のアドバイス

寒冷時の運転警告■ 冬用タイヤ装着時の警告

寒冷時に備えて、準備や点検など
正しく処置していただいた上で適切に運転してください。

冬を迎える前の準備について● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液● バッテリーの点検を受けてください。

● 冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーン（前部タイヤ用）を使用
してください。
タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンはタ
イヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：oP.421）
知識■ タイヤチェーンについて取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 前 2 輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取扱説明書に従う● 取り付け後約0.5〜1.0km走行したら締め直しを行う次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコント
ロールが不能となり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度
や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪
とも装着する■ タイヤチェーン装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限
速度、もしくは 30km/h のどちらか
低い方をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速、急ハンドル、急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブ
レーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ● LTA（レーントレーシングアシスト）を使用しない

4-6. 運転のアドバイス

注意■ タイヤチェーンの使用について
レクサス純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
レクサス純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、
走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはレクサス販売店にご相談くだ
さい。

371

いるときは、取り除いてくださ
い。

● 乗車する前に靴底に付いた雪をよ
く落としてください。

● 車外のドア開スイッチが固くなり押しづらい場合があります。強めにドア開スイッチを押してドアを開けてください。
知識■ タイヤを修理・交換するとき■ 寒冷地用ワイパーブレードについて

レクサス販売店へご依頼ください。
タイヤの取り付け・取りはずしはタイ
ヤ空気圧バルブ／送信機の作動に影響します。
（タイヤについての詳しい説明はP.421 を参照してください）● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブ

タイヤチェーンを装着すると、タイヤ
空気圧バルブ／送信機が正しく作動しないおそれがあります。

運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を溶かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。

● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっている
ときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除
いてください。

● 外装ランプ・ドアミラー・ドアガ
ラス・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いて● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

注意■ ガラスに付いた氷を除去するとき氷をたたいて割らないでください。
ガラスがひび割れるおそれがあります。

運転するときゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。

駐車するとき● パーキングブレーキのオートモー
ドを OFF にしてください。パー
キングブレーキが自動的に作動し、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。
また、次のシステムの使用は控えて

4
運転■ タイヤチェーンの装着

レードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。
レクサス販売店で各車指定のブレードをお求めください。

372

4-6. 運転のアドバイスください。オートモードを OFF にしていても、パーキングブレーキが自動的に作動します。
･ ブレーキホールドシステム･ Advanced Park ★

● パーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できなくなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフ
トポジションを P にして駐車し、必ず輪止め ※ をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● パーキングブレーキがオートモー
ドのときは、シフトポジションをP にしたあとにパーキングブレー
キを解除してください。
（oP.181）● パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、シフトポジションを P にした状態でシフトポジショ
ンが動かないことを確認してください。

● 寒冷時にブレーキ部品がぬれた状
態で車を駐車したままにすると、凍結のおそれがあります。
※ 輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。
★

グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイパーについて
積雪や凍結のおそれがある場合は、
ボンネット下にあるワイパーをサー
ビスポジションに切りかえてから立ててください。
（oP.199）

373

室内装備・機能

55-1. レクサスクライメイトコンシェ
ルジュ
レクサスクライメイトコンシェル
ジュ ................................ 374

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方
フロントオートエアコン ........ 375
リヤエアコン ...................... 383
ステアリングヒーター／シートヒー
ター／シートベンチレーター／輻
射ヒーター ....................... 384

5-3. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 ......................... 388

5-4. 収納装備
収納装備一覧 ...................... 391

5ラゲージルーム内装備 ........... 396

その他の室内装備................. 399

室内装備・機能5-5. その他の室内装備の使い方

3745-1. レクサスクライメイトコンシェルジュ

5-1. レクサスクライメイトコンシェルジュ

レクサスクライメイトコン
シェルジュ
エアコンの設定温度、外気温、車室内温度などに応じて、前席のシート空調がそれぞれ自動制御されます。

クライメイトコンシェルジュを使用する
クライメイトコンシェルジュはエア
コン AUTO に連動して作動します。
1 エアコンオプション画面表示ス
イッチを選択する（oP.375）
2

クライメイトコンシェル
ジュ
スイッチを選択する

3

AUTO
る

スイッチを ON にす

エアコンの設定温度／外気温などに応じて、シートヒーターとシートベ
ンチレーターが自動的に切りかわります。

● ステアリングヒーター（oP.384）
エアコンの設定温度／外気温などに応じて、ステアリングヒーターを自動制御します。
知識■ 乗員検知機能について● 助手席のシートヒーターやシートベン
チレーターは、乗員を検知した場合に作動します。

● シートヒーター／シートベンチレー
ターのスイッチを操作して AUTO 設定にした場合は、乗員の検知を行いません。

■ リヤシートヒーターの作動について（リヤシートヒーター装着車）

自動制御される機能● エアコン（oP.375）
運転席／助手席の設定温度に応じて、エアコンを自動制御します。

● シートヒーター（oP.384）
運転席／助手席の設定温度に応じて、シートヒーターを自動制御します。
エアコンの設定温度／外気温などに応じて、シートヒーターとシートベ
ンチレーターが自動的に切りかわります。

● シートベンチレーター（oP.384）
運転席／助手席の設定温度に応じて、
シートベンチレーターを自動制御します。

クライメイトコンシェルジュによるリヤ
シートヒーターの自動制御はおこないません。

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

375

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

フロントオートエアコン
AUTO スイッチを ON にすることで、設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。

エアコン操作スイッチについて

A 助手席側温度調整スイッチ
B

SYNC（シンクロ）スイッチ（各席連動モード）

C フロント／リヤ切りかえスイッチ
E ショートカット画面表示スイッチ
いくつかの機能へのショートカットアイコンが表示されます。

F 吹き出し口切りかえスイッチ
G 運転席側温度調整スイッチ
H

AUTO

I

OFF

スイッチ
スイッチ

J 風量調整スイッチ
K 内外気切りかえスイッチ
L

A/C

スイッチ

■ 温度を調整する
設定温度を上げるときは温度調整ス
イッチを右へまわし、下げるときは左へまわします。
SYNC スイッチのインジケー
ターが点灯しているときは、運転席側の設定温度調整に合わせて助手席側の設定温度とリヤ席の設定温度が調整されます。
SYNC スイッチのインジケー
ターが消灯しているときに
SYNC スイッチを選択する

室内装備・機能D エアコンオプション画面表示スイッチ

5

376

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方と、 SYNC スイッチのインジケーターが点灯し、助手席側の設定
温度とリヤ席の設定温度が運転席側と同じ設定温度になります。

出る位置や風量が変化します。

：上半身に送風

助手席側温度調整スイッチを操作すると
SYNC スイッチのインジケーターが消灯し、助手席側の設定温度だけを調整できます。

：上半身と足元に送風

リヤ席の温度設定を操作したときも
SYNC スイッチのインジケーターが消灯し、リヤ席の設定温度だけを調整できます。
A/C スイッチのインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。
助手席およびリヤ席の設定温度操作により、運転席と助手席およびリヤ席の設定
温度を別々に設定できます。（独立モード）：足元に送風：足元に送風／ガラスの曇りを取る
知識■ 吹き出し口の位置■ 風量を切りかえる
風量を増やすときは風量調整スイッ
チの + を選択するか、風量調整
スイッチのアイコンを右へスライドします。風量を減らすときは風量調
整スイッチの - を選択するか、風量調整スイッチのアイコンを左へスライドします。
OFF スイッチを選択すると、ファンが止まります。

■ 内気循環／外気導入を切りかえる- スイッチを選択し続ける、または
風量調整スイッチのアイコンを左方向へスライドすることでもファンが止まります。

トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めた
い場合は、内気循環にすると効果的です。

■ 吹き出し口を切りかえる

内外気切りかえスイッチを選択する

吹き出し口切りかえスイッチを選択する

スイッチを選択するたびに内気循環／外気導入が切りかわります。内気循環を選択しているときはインジケーターが点灯します。

選択するたびに吹き出し口が切りかわります。
吹き出し口の切りかえ設定により、風が設定温度や室内温度などにより、自動的5-2. エアコン・デフォッガーの使い方に切りかわる場合があります。

■ 外気２４℃以上でのエアコン作動
中の内外気切りかえについて● エアコンによる消費電力を抑える
ために自動で内気循環に切り替わる場合があります。これによりガ
ソリンの消費も抑えることができます。

● エンジンスイッチを ON すると内への送風

● スイッチが OFF：全席への送風■ 送風の自動制御について● 車室内を快適に保つために、エンジン始動直後や外気温によっては、乗員がいないシートにも送風されることがあります。

● エンジン始動後に乗員が車室内を移動した場合や乗降した場合は、乗員の有無を正しく検知できず、送風の自動制御は作動しません。

気循環に切りかわります。

● 内外気切りかえスイッチ操作により内気循環／外気導入をいつでも選択できます。
■ フロント席集中送風モード（S-Flow）
エアコンの送風がフロント席に優先されるよう、送風を自動的に制御する機能です。無駄な冷暖房を抑える
ことで、燃費の向上に貢献します。

● リヤ席に乗員を検知していない● フロントウインドウガラスの曇り取りが作動していない
エアコンオプション画面内の S-Flow
スイッチが(ON) になります。
また、スイッチ操作によりフロント
席集中送風モードの作動／非作動を切りかえることができます。このとき、送風の自動制御は作動しなくなります。
1 エアコンオプション画面表示ス
イッチを選択する（oP.375）
2

S-Flow

スイッチを選択する● スイッチが ON：フロント席のみ■ 送風の手動制御について手動でフロント席のみへの送風に切りかえた場合でも、リヤ席に乗員がいると自動的に全席に送風されることがあります。
■ 送風を自動制御にもどすには
1 表示灯が消灯している状態でエン
ジンスイッチを OFF にする。
2 60 分以上経過後にエンジンス
イッチを ON にする。
■ エコ空調モード
エコ空調モードに切りかえると、燃費を優先するために空調の効きを抑えます。
1 エアコンオプション画面表示ス
イッチを選択する（oP.375）
2

Eco Heat/Cool
選択する

スイッチを

● エコ空調モードでは燃費性能を優先させるため、空調が次のように制御されます。空調の効きをよくしたいときは、エコ空調モードを解除してください。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。

5
室内装備・機能

フロント席集中送風モードは、次のような状況で作動します。

377

378

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

灯しているときは、助手席の設定
温度とリヤ席の設定温度も Hiになります。

● ドライブモードセレクトのエコド
ライブモードを選択すると、エコ
空調モードに切りかわります。エ
コドライブモード以外を選択した
ときは、エコ空調モードが解除される場合があります。

● エコドライブモード時は自動でエ
コ空調モードに切りかわっていますが、その場合でも Eco
Heat/Cool を選択するとエコ空調モードを解除することができます。
■ 車内を急速に温める（Max heat）
Max heat を ON にすると、車内を急速に温めるために、空調設定が一括で切り替わります。
1 ショートカット画面表示スイッチを選択する（oP.375）
2

Max heatる

スイッチを選択す■ 車内を急速に冷やす（Max cool）
Max cool を ON にすると、車内を急速に冷やすために、空調設定が一括で切り替わります。
1 ショートカット画面表示スイッチを選択する（oP.375）
2

Lo になり、 AUTO ス
イッチが ON になります。

● 運転席側シートベンチレーターの設定が強になります。

● 次の場合、ステアリングヒーターの設定が･● ステアリングヒーターの設定が強になります。

● 次の場合、助手席側シートヒー
ター／ベンチレーターの設定がAUTO になります。
･

クライメイトコンシェルジュ
ON のときが･ 助手席に乗員がいるとシステムが判断
したとき

●

SYNC

のインジケーターが点になります。

クライメイトコンシェルジュ
ON のときがター／ベンチレーターの設定がAUTO になります。
･

強になります。

AUTO● 次の場合、助手席側シートヒー

スイッ● 運転席側シートヒーターの設定がスイッチを選択す● エアコンの運転席側設定温度が● エアコンの運転席側設定温度がHi になり、 AUTO
チが ON になります。

Max coolる

クライメイトコンシェルジュ
ON のときが･ 助手席に乗員がいるとシステムが判断したとき●

SYNC のインジケーターが点灯しているときは、助手席の設定
温度とリヤ席の設定温度もLo になります。

■「ナノイー X※1」についてエアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席窓側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、室内を爽

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

379

やかな空気で満たします ※2。
1 エアコンオプション画面表示ス
イッチを選択する（oP.375）
2

nanoe ™ X
る

スイッチを選択す●nanoe™X スイッチがONのときは、エアコンの送風が始まると、自動的に「ナノイー X」が作動します。

●「ナノイー X」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件
以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹出し口が、上半身、上半身と足元または足元のとき･ 運転席窓側の吹き出し口が開いているとき●「ナノイー X」作動時は、微量の● 作動中、かすかに作動音が聞こえ

風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇りが取れたら再度フロントデフロスタース
イッチを押すと前のモードにもどります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター
リヤウインドウガラスの曇りを取る
ときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。
リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチを押することがありますが、故障ではありません。
※1「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株
式会社の商標です。
※2

温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。

■ フロントウインドウガラスの曇りを取る
フロントデフロスターは、フロント
ウインドウの曇りを取るために使用します。
フロントデフロスタースイッチを押す

リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。
リヤウインドウデフォッガーとミラー
ヒーターは、しばらくすると自動的にOFF になります。

5
室内装備・機能

オゾンが発生し、かすかに臭うことがありますが、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）

380

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方■ ウインドシールドデアイサー ★

● クライメイトコンシェルジュ がONの時は、 AUTO スイッチを ON にすることで、シートヒーター、シート
ベンチレーター、ステアリングヒー
ターも設定温度に合わせて自動調整されます。

フロントウインドウガラスとワイ
パーブレードの凍結を防ぐために使用してください。
1 エアコンオプション画面表示ス
イッチを選択する（oP.375）
2

デアイサー
する

● 各機能をお好みで調整頂くこともできます。

スイッチを選択■Max cool

ウインドシールドデアイサーは、しばら
くすると自動的に OFF になります。

● Max cool★

● Max cool

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識

について

スイッチでは設定を OFFにできません。
スイッチを操作後、エアコンの温度調整スイッチで設定温度を調整することができます。

● クライメイトコンシェルジュ がON■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたい
ときは、外気導入にしてください。

● エアコン使用中に、車室内外のさまざの時は、 AUTO スイッチを ON にすることで、シートヒーター、シート
ベンチレーター、ステアリングヒー
ターも設定温度に合わせて自動調整されます。

まな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し
口からの風に臭いがすることがあります。

● 各機能をお好みで調整頂くこともでき● エアコン始動時に発生する臭いを抑え● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇ます。

■ ガラスの曇りについて
りやすくなります。その場合は、 A/C スイッチを ON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るた
め、効果的に曇りを取ることができま
す。

るために：
･ 駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。
･ オート設定での使用時にはエアコン始
動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

● A/C スイッチを ON から OFF にする● 駐車時に自動的に外気導入に切りかえと、ガラスが曇りやすくなります。

ることにより駐車中の換気をうながし、始動時に発生する臭いを緩和します。

■

Max heatについて●

Max heat スイッチでは設定をOFFにできません。

●

Max heat スイッチを操作後、エアコンの温度調整スイッチで設定温度を調整することができます。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。

■ 音声対話サービスについて
音声対話サービスを使用して、エアコンを操作することができます。詳しくは、
別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方■ エアコンフィルターについて
oP.437■ カスタマイズ機能
センターディスプレイの車両カスタマイズ
で、 AUTO スイッチが ON のときに連動する機能を設定できます。排ガスセンサの検知感度もカスタマイズ設
定できます。（oP.507）

警告■「ナノイー X」について
このシステムは高電圧の部品を含むため、分解／修理はしないでください。
修理が必要な場合は、レクサス販売店にお問い合わせください。

■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター作動中の警告
ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

■ ウインドシールドデアイサー作動中の警告
フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

注意■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

■「ナノイー X」の損傷を防ぐためにコンを低い設定温度で作動させているときは、フロントデフロスタース
イッチを押さないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

運転席側の吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなる
おそれがあります。

ないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

吹き出し口の操作■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
次のように操作して、風向きの調整
や吹き出し口の開閉をします。
X フロントセンター

5
室内装備・機能● 外気の湿度が非常に高いときにエア● 吹き出し口を遮るようなものを置か

381

382

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

1 風向きを調整する
2 吹き出し口を開閉する
X フロントサイド

1 風向きを調整する
2 吹き出し口を開閉する
X リヤ

1 風向きを調整する
2 吹き出し口を開閉する

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

383

リヤエアコン
センターディスプレイのリヤルで操作することができます。

を選択、もしくはリヤエアコン操作パネ

リヤエアコン操作について■ センターディスプレイ

A リヤエアコン画面を閉じる

5

B 後席側温度調整スイッチ■ リヤエアコン操作パネル

各席の温度を設定する
次のいずれかの操作をすることで、リヤ席の温度を設定できます。

●

SYNC インジケーターが点灯しているときに運転席の温度を設定する

リヤ席の温度が運転席と同じ温度に設定されます。

● センターディスプレイのリヤエア

リヤ席の温度を調整する
設定温度を上げるときは
げるときは

を押す

を、下

コン操作画面もしくはリヤエアコ
ン操作パネルでリヤ席の温度を設定する

吹き出し口の配置・操作
oP.381

室内装備・機能

設定温度を上げるときは温度調整スイッチを右へまわし、下げるときは左へまわしま
す。

384

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

ステアリングヒーター／
シートヒーター／シートベ
ンチレーター／輻射ヒーター★

注意■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

● ステアリングヒーター
ハンドルのグリップ部を暖めることができます。

● シートヒーター／輻射ヒーター
シートの表面や前席の足元を暖めることができます。

● シートベンチレーター
シート内部に装備されたファンで換気することにより、シート表面の通気をよくします。
警告■ 低温やけどについて次の方がステアリングヒーター／シー
トヒーター／輻射ヒーターにふれない
ようにご注意ください。

● 乳幼児、お子さま・お年寄り・病人・体の不自由な方● 皮膚の弱い方● 疲労の激しい方● 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬・風邪薬など）を服用された方注意■ シートヒーター／輻射ヒーターの損傷を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突
き刺したりしないでください。

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方注意■ バッテリーあがりを防ぐために

385

AUTOo 強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）oOFF

エンジンが停止した状態で使用しないでください。

作動中は、スイッチ上のインジケーターと、レベルインジケーター（赤）が点灯します。AUTO 作動中は AUTO が点灯します。

ステアリングヒーター■ リヤ★

センターディスプレイの

を選択

する。
スイッチを選択するたびに、作動状態が次のように切りかわります。
AUTOo 強（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）oOFF
作動中は、スイッチ上のインジケーターと、レベルインジケーター（赤）が点灯します。AUTO 作動中は AUTO が点灯します。

スイッチを押す
スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）oOFF
作動中は、レベルインジケーター（黄）が点灯します。
X シートベンチレーター非装着車

5
知識
室内装備・機能■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ カスタマイズ機能
センターディスプレイの車両カスタマイズ
で、ステアリングヒーターの温度を設定できます。（oP.507）

X シートベンチレーター装着車

シートヒーター／輻射ヒーター■ フロント輻射ヒーター非装着車：センター
ディスプレイの

または

を選択

する。
輻射ヒーター装着車：センターディ
スプレイの

または

を選択す

る。
スイッチを選択するたびに、作動状態が次のように切りかわります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

386

5-2. エアコン・デフォッガーの使い方知識

警告■ シートヒーターの作動条件■ 異常加熱や低温やけどを防ぐために

エンジンスイッチが ON のとき

シートヒーター／輻射ヒーターを使用するときは次のことをお守りください。

■ 輻射ヒーターの作動条件
エンジンスイッチが ON かつシートベルトを装着しているとき■ 輻射ヒーターの作動について● ヒーター部に触り続けるなどによって、自動的に電源が切れることがあります。
その場合は、センターディスプレイのシートヒーター／輻射ヒーターのス
イッチを入れなおしてください。

● ヒーター温度が上昇するまでに時間がかかる場合があります。

■ 輻射ヒーターの位置● 長時間連続使用しないでください。
● 毛布・クッションなどを使用しないでください。

■ 走行中の警告
ハンドルから手を放したりペダルから足を放して、輻射ヒーターに触れたり手や足をかざす行為は行わないでくだ
さい。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

シートベンチレーター■ フロント
センターディスプレイのまたはを選択する。
スイッチを選択するたびに、作動状態が次のように切りかわります。
AUTOo 強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）oOFF

A 助手席側輻射ヒーター

作動中は、スイッチ上のインジケーターと、レベルインジケーター（青）が点灯します。AUTO 作動中は AUTO が点灯します。

B 運転席側輻射ヒーター■ リヤ★

■ カスタマイズ機能

スイッチを押す

センターディスプレイの車両カスタマイズ
で、フロントシートヒーターの温度を設定できます。（oP.507）

スイッチを押すたびに、作動状態が次のように切りかわります。
強（3 個点灯）o 中（2 個点灯）o 弱（1 個点灯）oOFF
作動中は、レベルインジケーター（黄緑）5-2. エアコン・デフォッガーの使い方

387

が点灯します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

知識■ 作動条件エンジンスイッチが ON のとき■ エアコン連動制御モードについて■ カスタマイズ機能
センターディスプレイの車両カスタマイズ
で、フロントシートベンチレー
ターの温度を設定できます。（oP.507）

5
室内装備・機能

フロントシートベンチレーターが強のとき、エアコンの風量に応じてフロント
シートベンチレーターの風量が強くなり
ます。

388

5-3. 室内灯のつけ方

5-3. 室内灯のつけ方

室内灯一覧
室内灯の位置A リヤパーソナルランプ（oP.389）
B インサイドドアハンドル照明 ※C ドアトリム照明 ※D フロントパーソナルランプ（oP.389）
E インテリアランプ（oP.389）
F シフト照明
G 室外足元照明
H インストルメントパネルオーナメント照明 ※I 足元照明 ※J ドアカーテシランプ※

照明色を変更することができます。設定の変更については、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

5-3. 室内灯のつけ方

389

インテリアランプを操作するには■ インテリアランプを点灯・消灯す
る
ランプにタッチする■ リヤパーソナルランプを点灯・消灯する
ランプにタッチする
フロントインテリアランプに連動しても点灯・消灯します。

■ ドアポジション（ドア連動）を
ＯＮ にする

ドアポジション（ドア連動）が ON のときは、ドアが開くとランプが点灯します。

ドア連動スイッチを押す

5

ドアの開閉に連動してランプの点灯・消灯が切りかわります。

室内装備・機能ON のときはインジケーター A が点灯します。

知識
■ イルミネーテッドエントリーシステム

パーソナルランプを操作するには■ フロントパーソナルランプを点灯・消灯する
ランプにタッチする

電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ドアの開閉・エンジンスイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯
します。また、シフト操作と連動して照度が自動的に調整されます。

■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジンスイッチを OFF にしたときに、室内灯が点灯したままの場合、約 20 分
後に自動消灯します。

390

5-3. 室内灯のつけ方■ インテリアランプとパーソナルランプ
が正常に反応しないおそれのある状況
次の場合は、インテリアランプとパーソ
ナルランプが正常に反応しないおそれが
あります。

注意
■ ランプのレンズの取りはずしについて● 手袋などを装着しているとき

インテリアランプとパーソナルランプのレンズを絶対に取りはずさないでください。ランプが故障する原因となります。レンズを取りはずす必要がある
場合は、レクサス販売店にご相談くだ
さい。

■ 室内灯の自動点灯について■ バッテリーあがりを防止するために

SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、室内灯が約 20
分間自動で点灯します。

エンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

● レンズ面に水や汚れなどが付着しているとき● 濡れた手で操作したとき手動操作で消灯することもできますが、二次災害を防ぐため、安全が確保できるまでは消灯しないことをおすすめします。
（衝撃の度合いや事故の状況によっては点灯しないことがあります。）■ 音声対話サービスでの操作★
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
音声対話サービスを使用して次の操作をすることができます。

● 各部の照明の ON ／ OFF の切りかえ● 各部の照明の照明色の変更
音声対話サービスについては、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してください。

■ カスタマイズ機能
機能の一部は、設定を変更することができます。（oP.507）

5-4. 収納装備391

5-4. 収納装備

収納装備一覧
収納装備の位置

5
室内装備・機能

A 小物入れ（oP.394）
B ドアポケット
C ボトルホルダー（oP.394）
D グローブボックス（oP.392）
E コインボックス（oP.394）
F カップホルダー（oP.393）
G コンソールボックス（oP.392）
警告● 室温が高くなったときの熱や、他の■ 収納装備に放置してはいけないもの

収納物との接触などにより、メガネ
が変形やひび割れを起こす

メガネ、ライターやスプレー缶を収納
装備内に放置したままにしないでください。

● 室温が高くなったときにライターや放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

スプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる392

5-4. 収納装備

グローブボックス

X タイプ B

1 開ける（レバーを引く）
2 メカニカルキーで解錠
3 メカニカルキーで施錠

ボタンを押してフタを持ち上げて開く
両側から開けることができます。

知識■ グローブボックスランプ
車幅灯点灯時は、グローブボックス内のランプが点灯します。

警告■ 走行中の警告
グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

知識■ コンソールボックスランプ
車幅灯点灯時は、コンソールボックス内のランプが点灯します。

警告コンソールボックス
X タイプ A

フタを押す
再び押すと閉まります。

■ 走行中の警告
コンソールボックスを必ず閉じてくだ
さい。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

5-4. 収納装備

カップホルダー393

2 底面の位置を元に戻すには、ボタンを押します。

X フロント

警告■ 収納してはいけないもの
X リヤ

リヤアームレストを手前に倒し、ボタンを押す

カップホルダーにはカップや缶、ペッ
トボトル以外のものを置かないでくだ
さい。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。やけどを防ぐ
ために温かい飲み物にはフタを閉めておいてください。

■ 使わないときは（リアカップホル

5

ダー）

知識
■ フロントカップホルダーの深さを変えるとき
フロントカップホルダーの前側のカップホルダーは深さを変えることができます。
1 カップホルダーの底面を押すことで、背の高いペットボトルなども収納することができます。

注意■ リアカップホルダーの破損を防ぐた
めに
リヤカップホルダーが出ている状態で、リヤアームレストを格納しないでくだ
さい。

室内装備・機能

フタを必ず閉じてください。
走行中の思わぬ事故や急停止により、けがをするおそれがあります。

5-4. 収納装備

394

ボトルホルダー
X フロントX リヤ

コインボックス
ノブを上に押す

警告■ 走行中の警告
コインボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いた
コインボックスが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危
険です。

小物入れ
知識
■ ボトルホルダーについて

X インストルメントパネル● ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。

● ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

注意■ 収納してはいけないもの
ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。
ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

X 天井

フタを押す

5-4. 収納装備

395

■ 走行中の警告
小物入れを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたふたが体に当たったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

X リヤアームレスト

アームレストを手前に倒しノブを押
して開ける

5

■ 収納してはいけないもの（インスト
ルメントパネル）
転がりやすいものや、凹面からはみ出
るようなものを置かないでください。
急ブレーキ時などに収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 収納してはいけないもの（天井）200g 以上のものを入れないでください。200g 以上のものを入れると、ふたが開き収納されているものが飛び出したりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

室内装備・機能警告

396

5-4. 収納装備

ラゲージルーム内装備

警告■ ネットフックを使用しないときはデッキフックデッキフックを起こして使用する
フックを使って荷物を固定することができます。

けがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

買い物フック
使用するときは買い物フックの下側を押す

警告■ デッキフックを使用しないときは注意

けがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。

■ 買い物フックの破損を防ぐために

ネットフック

4kg 以上のものや大きいものを買い物
フックに吊り下げないでください。

後ろ側のデッキフックとネットフックを起こして使用する
フックを使って積荷ネットをかけることができます。

5-4. 収納装備

トノカバー

397

を取りつけ部からはずし、カバーを巻き取る■ トノカバーを取り付けるときは
1 トノカバーの片側を取りつけ、トノカバーを取りつけた側へ押しながら反対側を取りつける

2 トノカバーを片側に押さえつけながら、もう一方の側を水平に引き出すようにして取り外す
取りはずしたトノカバーは客室以外の場
所に保管ください。

5
室内装備・機能

2 トノカバーを引き出し、カバー両側のフックを車両後方の左右の取りつけ部に引っ掛ける警告■ トノカバーを使用するときは● トノカバーの上には、荷物を積まな■ トノカバーを取り外すときは
1 トノカバーの車両後方の端を持ち上げて、トノカバー両側のフック

いでください。急ブレーキや旋回時に、荷物が飛び出して乗員にあたるなどして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● トノカバーの上には、お子さまが乗ったりしないようにしてください。
トノカバーが破損し、お子さまが重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

398

5-4. 収納装備

デッキボード■ デッキボードを開けるには
1 レバーを引き上げて、デッキボードを折りたたむ

警告■ デッキボードを開けたり取りはずしたときは走行前に必ずもとどおりに取り付けてください。そのまま走行すると、急ブ
レーキをかけたときなどにデッキボー
ドや収納していたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ バックドアを閉じるときは2 デッキボードを持ち上げて、裏面のフックを取りはずす

デッキボードのフックをバックドア開
口部の上端に引っかけたままにしないでください。デッキボードのフックが破損するおそれがあります。

デッキアンダートレイ

3 フックをバックドア開口部の上端に引っかけて固定する
もとにもどすときは、逆の手順でおこないます。

5-5. その他の室内装備の使い方
5-5. その他の室内装備の使い方

その他の室内装備

399

X リヤコンソール

充電用 USB 端子
DC5V ／ 3.0A（消費電力 15W）の電源としてお使いください。
この USB 端子は充電専用でありデータ転送などは行えません。また、使用する機器によっては、正常に充電できない場合があります。ご使用になる機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■ 充電用 USB 端子を使用するには
X インストルメントパネル

知識■ 充電用 USB 端子の作動条件
エンジンスイッチが ACC または ON のとき■ 充電用 USB 端子が正常に働かないおそれのある状況

● DC5V ／ 3.0A（消費電力 15W）をこえる電力を要求する機器を接続したとき

5● パソコンと通信を行う機器を接続した● 接続機器の電源が OFF のとき（機器により異なります）X コンソールボックス● 炎天下に駐車したあとなど、車室内の温度が高いとき■ 使用する外部機器について
一部の機器では、充電中に充電がいった
ん停止後、再充電を開始する場合がありますが、故障ではありません。

注意■ 充電用 USB 端子の損傷を防ぐために● 端子部に異物を入れないでください。
● 水や液体をかけないでください。
● 強い力や衝撃を加えないでください。
● 分解や改造、取りはずしをしないでください。

室内装備・機能とき

400

5-5. その他の室内装備の使い方注意■ 外部機器の損傷を防ぐために● 機器を車室内に放置しないでください。車室内が高温となり、故障の原
因となります。

● 機器が接続されているときに、外部機器や外部機器のケーブルを押し下げたり、不要な力を加えたりしないでください。

■「おくだけ充電」マークについて「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロ
ゴは、株式会社 NTT ドコモの登録商
標です。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態で、充電用
USB 端子を長時間使用しないでください。

■ 各部の名称

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）★を使うには★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

ワイヤレスパワーコンソーシアム（WPC）によるワイヤレス充電規格
Qi に適合したスマートフォンやモバ
イルバッテリーなどの携帯機器を充電エリアに置くだけで、携帯機器を充電することができます。
充電エリアより大きい携帯機器には本機能を使用できません。また、携
帯機器によっては、正常に作動しない場合があります。
ご使用になる携帯機器に付属の取扱説明書もお読みください。
■「Qi」マークについて「Qi」、Qi マークは、ワイヤレスパ
ワーコンソーシアム（WPC）の登録商標です。

A 作動表示灯B 充電エリア ※C 充電トレイ
D 約 7cm
E 約 6cm※ 携帯機器およびワイヤレス充電器には充電用コイルが入っています。ワイヤレス充電器内の充電用コイルは、充電
トレイの中央付近にある充電エリア内を移動することができます。充電エリ
ア上で携帯機器内の充電用コイルが検出されると、その付近までワイヤレス
充電器内の充電用コイルが移動し、充電を開始します。携帯機器内の充電用コイルが充電エリアからはずれた場合、

5-5. その他の室内装備の使い方

充電は自動的に停止します。
また、2 つ以上の携帯機器を同時に充電エリアに置くと、正しく充電用コイ
ルを検出できず、充電できないことがあります。

■ 充電する
携帯機器を置く
携帯機器の充電面を下にして、機器の中央が充電エリアの中央に来るように置いてください。
携帯機器によっては充電コイルが機器の中央にない場合があります。その場合は、携帯機器の充電コイルが充電エリアの中央に来るように置いてください。
充電中は充電トレイ上の作動表示灯が橙色に点灯します。

充電が完了するとワイヤレス充電器側の作動表示灯が緑色に点灯します。

■ 再充電機能● 充電が完了し、充電停止状態が一定時間経過すると充電を再開します。

● 充電エリア内で携帯機器が大きく動くと、充電用コイルが外れて充電がいったん停止しますが、充電エリア内に充電用コイルがある場
合は、ワイヤレス充電器内の充電用コイルがその付近まで移動して充電を再開します。充電エリア外
まで携帯機器が動くと、充電が停止します。このとき、ワイヤレス
充電器側の作動表示灯が緑色と橙色にゆっくり点滅し、充電コイルの作動音がくり返し聞こえることがあります。充電エリアの中央付
近に携帯機器を置き直してください■ 急速充電機能
次の携帯機器に対しては急速充電が行えます。

● WPC の Ver1.2.4 に準拠した、急速充電に対応した携帯機器● 7.5W充電に対応したiOSを搭載している iPhone（iPhone 8 以降の機種）
急速充電に対応した携帯機器を充電すると、自動的に急速充電機能に切りかわります。

5
室内装備・機能

充電が行われないときは、できるだけ充
電エリアの中央付近に携帯機器を置き直してください。充電が行われないときは、
ワイヤレス充電器側の作動表示灯が緑色と橙色にゆっくり点滅し、充電コイルの作動音がくり返し聞こえることがあります。

401

5-5. その他の室内装備の使い方

402■ 作動表示灯の点灯状況
作動表示灯
充電トレイ

センターディス
プレイ

消灯

非表示

緑（点灯）

灰

橙（点灯）

青

状況

ワイヤレス充電器の電源が OFF のとき
待機中（充電可能状態）※1
充電完了時 ※2
充電エリアに携帯機器を置いたとき（携帯機器を
検出中）
充電中

※1待機中は充電用の電力は出力していません。この状態で金属製のものを充電トレイに置いても、過熱されることはありません。
※2

携帯機器によっては、充電完了後も表示灯が橙色に点灯し続ける場合があります。

■ ワイヤレス充電器が正しく作動しない状況
ワイヤレス充電器が正しく作動しない状況と、想定される原因の対処方法は次のとおりです。
作動表示灯
充電トレイ

センターディス
プレイ

想定される原因・対処方法

ワイヤレス充電器とマルチメディアシステムの通信異常
緑（1 秒間に 1回の点滅をくり返す）

非表示→ エンジンがかかっているときは、一度エンジンを停止し、再始動してください。
エンジンスイッチのモードが ACC のときは、一度エンジンを始動してください。（oP.170）
車両とワイヤレス充電器の通信不良

橙（1 秒間に 1回の点滅をくり返す）

灰→ エンジンがかかっているときは、一度エンジンを停止し、再始動してください。
エンジンスイッチのモードが ACC のときは、一度エンジンを始動してください。（oP.170）

5-5. その他の室内装備の使い方

403

作動表示灯
充電トレイ

想定される原因・対処方法

センターディス
プレイ

AM 放送局を自動選局している

緑（点灯）

青

→ AM 放送局の自動選局が完了するのをお待ちください。また、自動選局が完了しないときは、
自動選局を停止させてください。
スマートエントリー＆スタートシステムがキーの検出を行っている。
→ キーの検出が完了するのをお待ちください。
異物検知：
充電エリア内に金属製の異物があり、異物の異常過熱防止機能が働いた→ 充電エリア内にある異物を取り除いてください。

橙（4 回連続の点滅をくり返す）

携帯機器のずれ：灰

携帯機器の充電用コイルが充電エリアからはずれたことで、異常過熱防止機能が働いた

5→ 携帯機器を充電トレイから取り出し、作動表示灯が緑に戻ったことを確認して、充電トレ
イの中央付近に置き直してください。また、ケースやカバーを携帯機器に装着している場
合は、外してください。

室内装備・機能橙（3 回連続の点滅をくり返す）

ワイヤレス充電器内の温度が一定値をこえたことによる安全停止
灰→ いったん充電を停止し、携帯機器を充電トレ
イから取り出して、温度が下がるまでしばら
く待ってから充電を開始してください。

知識■ 使用条件エンジンスイッチが ACC または ON のとき■ 使用できる携帯機器について● ワイヤレス充電規格 Qi 準拠機器を使用できます。ただし、すべての Qi 準拠機
器と互換性を保証しているものではありません。

● 携帯電話やスマートフォンをはじめとする携帯機器を対象とした 5W 以下の低電力給電を対象としています。
ただし、次の携帯機器に対しては、5Wをこえる充電に対応しています。
･ 7.5W の充電に対応した iPhone に対しては、7.5W 以下の充電に対応しています。
･ WPC 規格の Ver1.2.4 に規定されている EPP 出力に準拠した携帯機器に対しては、10W 以下の充電に対応していま404

5-5. その他の室内装備の使い方

す。

■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムの使用について電子キーが車外に持ち出されたときなど、充電動作中にスマートエントリー＆ス
タートシステムが電子キーの検出を行う
ために、充電を停止します。電子キーが検出されると、充電は自動的に再開します。

■ 携帯機器にカバーやアクセサリーを付けるときは携帯機器に、「Qi」非対応のカバーやアクセサリーを付けた状態で充電しないでください。カバー（一部メーカー純正品を含む）やアクセサリーの種類によっては充電できない場合があります。充電エリ
アに携帯機器を置いても充電が行われないときは、カバーやアクセサリーをはずしてください。

■ AM ラジオ受信中の動作常ではありません。

■ 作動中の音について
エンジンスイッチを押して ACC またはON に変更したとき、および携帯機器を検
出中は
カチッ
や
ジー
と作動
音がしますが、異常ではありません。

■ 清掃について
oP.415■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
次のような場合は正常に充電しない場合があります。

● 携帯機器が満充電のとき● 有線接続で携帯機器を充電中のとき● 充電エリアと携帯機器のあいだに異物があるとき● 充電により、携帯機器の温度が高温になっているとき● 充電中、AM ラジオにノイズが入る場● 炎天下などにより、充電トレイ付近の合、充電の周波数を自動で切りかえてノイズを低減します。

● 携帯機器の充電面を上にして置いたと● 急速充電中は、AM ラジオの受信を優先

温度が 35 ℃以上になっているとき
き

し、急速充電動作を行わない場合があります。

● 携帯機器の置き場所が充電エリアから● AM ラジオを自動選局中は、充電によっ● 携帯機器が充電トレイよりも大きいとて発生するノイズで誤選局しないよう、
一時的に充電を停止します。選局が終了すると、充電は自動的に再開します。

■ 充電についての留意事項
充電中は、ワイヤレス充電器と携帯機器が温かくなりますが、異常ではありません。充電中に携帯機器が温かくなったときは、携帯機器側の保護機能により、充電が停止することがあります。この場合、携帯機器の温度が十分に下がってから、
再度、充電を行ってください。また、ワ
イヤレス充電器内の温度を下げるためファンが作動することがありますが、異ずれているときき● 折りたたみ式の携帯機器を充電エリアの外に置いたとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 電子キーが車内にないとき● 携帯機器の充電面と充電エリアのあい
だに次のようなものを挟んだり、装着したりして、あいだが 2mm 以上となるとき･ 厚みがあるケースやカバー5-5. その他の室内装備の使い方･ 充電面が平面状ではなく、段差や傾斜があるケースやカバー･ 厚みがあるデコレーション･ 指リングやストラップなどのアクセサ
リー● 携帯機器の充電面にカメラなどの突起があり、携帯機器の充電面と充電エリ
アとのあいだにすき間ができるとき● 携帯機器が、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしている
とき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア･ 金属製のデコレーション･ 金属製のケースやカバー･ 携帯機器の充電面側に磁石が入った手帳型ケース用しているとき● 2 つ以上の携帯機器を同時に充電エリアに置いたときまた、上記以外で、充電が正常に行われない、または、作動表示灯が点滅したま
まのときは、ワイヤレス充電器の異常が考えられます。レクサス販売店へお問い合わせください。

■ スマートフォンの OS を更新したとき
スマートフォンの OS バージョンを更新
したとき、充電の仕様が大きく変更されることがあります。WPC の対応バージョンが変更された場合、急速充電機能が使えなくなる場合があります。詳しくは各メーカーのホームページ情報等でご確認
ください。

警告
■ 運転中の注意
携帯機器を充電する場合、安全のため、運転者は運転中に携帯機器本体の操作をしないでください。

■ 走行中の注意
コードレスヘッドフォンなど小型軽量の携帯機器は、走行中に充電しないでください。非常に軽量のため充電トレ
イから飛び出し、思わぬ事故の原因になるおそれがあり危険です。

■ 電波がおよぼす影響について
植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレー
タおよび植込み型除細動器などの医療用電気機器を装着されている方は、ワ
イヤレス充電器のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。ワイヤレ
ス充電器の動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。

■ 故障ややけどを防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと装置の故障や損傷、発火、発熱によるやけどにつながるおそれがあります。

● 充電中に、充電エリアと携帯機器のあいだに金属物を挟まない● 充電エリアや携帯機器にアルミなどのシールや金属製のものを貼り付けない● 携帯機器本体および外付けのケース
やカバーなどに対して、充電エリアと接触する側に、アルミなどのシールや金属製のものを貼り付けたまま充電しない● 小物入れがわりにものを置かない● 強い力や衝撃をかけない● 分解や改造、取りはずしをしない

5
室内装備・機能● 近くで電波式ワイヤレスリモコンを使405

5-5. その他の室内装備の使い方

406

警告● 指定された携帯機器以外は充電しない● 磁気を帯びたものを近付けない● 充電エリアに、ほこりがかぶった状
態で充電しない● ワイヤレス充電器に異物が入ったり、■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態で、ワイヤレ
ス充電器を長時間使用しないでください。

アームレスト
手前に倒して使用します。

飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておく● 充電中はフタを開けておく● 布などをかぶせて充電しない注意■ 故障やデータ破損を防止するために● 充電中に、充電エリアにクレジット
カード・ETC カードなどの磁気カー
ドや磁気記録メディアなどを近付けると、磁気の影響によりデータが消えるおそれがあります。また、腕時計などの精密機器を近付けると、こわれたりするおそれがありますので、近付けないでください。

● 携帯機器の充電面と充電エリアのあ
いだに、交通系 IC カードなど非接触型 IC カードを挟んだまま充電しないでください。IC チップが非常に高温になり、携帯機器や IC カードが破損するおそれがあります。特に、非接触型 IC カードを取り付けられるケースやカバーを携帯機器に装着したま
ま充電しないようにご注意ください。

● 携帯機器は車室内に放置しないでください。炎天下など車室内が高温となり、故障の原因となります。

注意■ アームレストの破損を防ぐために
過度の負荷をかけないでください。

アシストグリップ
天井に取り付けられているアシスト
グリップは、シートに座っている状
態で体を支えるときにお使いください。

5-5. その他の室内装備の使い方

警告■ アシストグリップについて
アシストグリップは、乗降時やシートから立ち上がるときなどに使用しないでください。

注意■ 破損を防ぐために

407未満の電気製品を使用するときの電源としてお使いください。
電気製品を使用するときは、すべてのアクセサリーソケットに接続されている電気製品の消費電力合計を120W 未満にしてください。
X コンソールボックス

フタを開けて使用する

アシストグリップに重いものをかけたり、過度の負荷をかけたりしないでください。

コートフックを使うにはコートフックは、リヤのアシストグ
リップに付いています。
X ラゲージルーム

5

フタを開けて使用する
室内装備・機能警告■ コートフックへかけてはいけないものハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。

アクセサリーソケットを使うにはDC12V ／ 10A（消費電力 120W）

知識■ 使用条件エンジンスイッチが ACC または ON のとき■ アクセサリーソケットを使用するとき
Stop & Start システムの作動により、エンジン停止状態からエンジンが再始動す
るとき、一時的にアクセサリーソケットが使用できないことがありますが、異常ではありません。

408

5-5. その他の室内装備の使い方■ エンジンスイッチを OFF にするとき
モバイルバッテリーなどの、充電機能を備えた電気製品をはずしてください。接続したままにしておくと、エンジンス
イッチを正常に OFF することができなくなる場合があります。

■ アクセサリーコンセントを使用するときStop & Start システムの作動により、エンジン停止状態からエンジンが再始動す
るとき、一時的にアクセサリーコンセン
トが使用できないことがありますが、異常ではありません。

注意■ ショートや故障を防ぐためにアクセサリーソケットに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないよ
うに、使用しないときは、キャップ・
フタを閉じておいてください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態で、アクセサ
リーソケットを長時間使用しないでください。

アクセサリーコンセントを使うにはAC100V で最大消費電力 100W 以
下の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
ふたを開けて使用する

注意■ ヒューズが切れるのを防ぐために
AC100V で最大消費電力 100W 以上の電気製品を使用しないでください。
消費電力が 100W をこえる電気製品を使用すると、保護回路が作動して電源を遮断します。

■ ショートや故障を防ぐためにアクセサリーコンセントに異物が入ったり、飲料水などがかかったりしない
ように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態でアクセサ
リーコンセントを長時間使用しないでください。

■ 正しく作動しないおそれがある電気製品
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 100W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時のピーク電力が高い電気製品● 精密なデータを処理する計測機器● 電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）
のある機器

知識
■ 使用条件エンジンスイッチが ON のとき● 極めて安定した電力供給を必要とす
るその他の電気製品

5-5. その他の室内装備の使い方

サンバイザーを使うには409

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンが停止した状態で長時間ラン
プを点灯しないでください。

リヤドアサンシェード
ツマミをしっかりと持って引き出し、
フックにかける
1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす

もどすときはフックからはずし、しっかりと持ったままゆっくりと収納します。

2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわす3 エクステンダーを使用するには、バイザーを横にした状態からうしろへ引く

5

カバーをスライドして開ける
カバーを開けるとバニティミラーランプが点灯します。

警告■ リヤサンシェード使用中はリヤドアサンシェード使用中は、フックや溝に指などを置かないでください。
巻き込まれてけがをするおそれがあります。

注意■ 正常に機能させるために● 操作の妨げになる部分にものを置かないでください。

● 破損を防ぐために、リヤドアサン
知識■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジンスイッチが OFF の場合、バニ
ティミラーランプが点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

シェードにものを貼ったり、過度の負荷をかけないでください。

室内装備・機能

バニティミラーを使うには

410

5-5. その他の室内装備の使い方

411

お手入れのしかた

6

6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ ...................... 412
内装の手入れ ...................... 415

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ......................... 418
ガレージジャッキ................. 419
ウォッシャー液の補充 ........... 420
タイヤについて.................... 421
タイヤの交換 ...................... 431
タイヤ空気圧について ........... 436
エアコンフィルターの交換 ..... 437
電子キーの電池交換.............. 440
ヒューズの点検・交換 ........... 442
電球（バルブ）の交換 ........... 444

6
お手入れのしかた

6-1. お手入れのしかた

412
6-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、部位や素材にあった
適切な方法で実施してください。

手入れの作業要領● 水を十分かけながら車体・足まわ
り・下まわりの順番に上から下へ
汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャン
プーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコー
ト・ガラスコートなど、レクサスケ
ミカル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。
詳しくはレクサス販売店にお問い合
わせください。
知識■ セルフリストアリングコートについて
お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。

● 新車時から 5 〜 8 年のあいだ、効果が持続します。

● 傷が復元するまでの時間は、傷の深さ
や周囲の温度により変化します。
なお、お湯をかけて塗装を温めると、復元するまでの時間が短くなる場合があります。

● 鍵や硬貨などによる深い傷は復元できません。

● 成分にコンパウンド（磨き粉）が含まれるワックス類は使用しないでください。

■ 自動洗車機を使うとき● お車を洗う前に：･ ドアミラーを格納する･ パワーバックドアを停止する
走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体などに傷が付き、塗装を損なうことがあります。

● 洗車機によっては、リヤスポイラーが引っかかり洗車できない場合や傷付いたり、破損したりするおそれがあります。

● N ポジションに保持したままにする必要があるときは、P.179 を参照してくだ
さい。

■ 高圧洗浄機を使うとき
室内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアやガラスの開閉部に近付
けすぎたり、同じ場所に連続してあてた
りしないでください。

■ 洗車などで車に水をかけたとき
キーを携帯して洗車などで水をドアハン
ドルにかけた場合、施錠／解錠動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。

● 電子キーを車両から2ｍ以上離れた場所に保管する（電子キーの盗難に注意してください）● 電子キーを節電モードに設定し、ス
マートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する（oP.113）

6-1. お手入れのしかた

413■ ホイール・ホイールキャップについて● コンパウンド（磨き粉）が入ったガラ● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落とスクリーナーやワックスを使用しない

してください。

● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。

● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必● 金属製の道具で霜取りをしない■ メッキ部品のお手入れについて
メッキ部品の汚れが落ちにくい場合は、次の方法でお手入れをしてください。

ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない● 中性洗剤を水で約 5％に薄めてやわらか■ ブレーキパッドやディスクローターにウェットティッシュなどで油を浮かせてからふき取るついて水に濡れた状態のまま駐車しておくと、錆びて貼り付くことがあります。洗車後は低速で走行し、ブレーキを数回かけて乾燥させてから駐車してください。

■ ブレーキキャリパーの塗装について（FSPORT）● 洗剤を使用する場合は中性洗剤を使用● ブレーキキャリパーが熱いときは、洗剤は使用しないでください。

● 洗剤を使用したあとは早めに十分洗い流してください。

■ バンパーについて● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取る● 油分を含んだ汚れはアルコール系

警告■ 洗車をするときエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ フロントウインドウガラスを清掃するとき
ワイパースイッチを OFF にしてください。
AUTO モードになっていると、次のよ
うなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

■ フロントドアガラスの撥水コーティン
グについて
撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。

● フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす● 汚れは早めにやわらかい湿った布など
で清掃する

A OFF
B AUTO

6
お手入れのしかた

してください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を傷めますので使用しないでください。

い布に含ませふき取る

6-1. お手入れのしかた

414

警告● 雨滴センサー上部のフロントウイン
ドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき■ 排気管について
排気管およびデュアルエキゾーストパ
イプは排気ガスにより高温になります。
洗車などでふれる場合は、十分に排気管およびデュアルエキゾーストパイプが冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

■ リヤバンパー・フロントバンパーについてリヤバンパーまたはフロントバンパーの塗装に傷がつくと、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。レクサス販売店にご相談ください。

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。

● ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

● Lexus Safety System +■ ランプの清掃● BSM（ブラインドスポットモニ● 注意して洗ってください。有機溶剤● 安心降車アシスト

や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● クリアランスソナー● ランプにワックスがけを行わないでター）● 後方車両への接近警報● RCTA（リヤクロストラフィックア
ラート）● PKSB（パーキングサポートブレーキ）● 後方車両接近告知● 周辺車両接近時サポート● セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）ください。
レンズを損傷するおそれがあります。

■ 自動洗車機を使用するとき
ワイパースイッチを OFF にしてください。
（oP.196）
AUTO モードになっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

6-1. お手入れのしかた

注意

415

内装の手入れ■ 高圧洗浄機を使用するときは● 洗車時に高圧洗浄機でカメラやカメラ周辺に直接水を当てないでくださ
い。
高い水圧により衝撃が加わり、装置が正常に作動しなくなるおそれがあります。

● エンブレム裏に搭載されているレー
ダーに直接水をかけないでください。
部品故障の原因になるおそれがあります。

● ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、コネクタ類に近づけすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品● モール、バンパーなど樹脂部分は変形、損傷するおそれがあるため、洗浄ノズルと車体との距離を 30cm 以
上離してください。また、同じ場所
へ連続して水をあてないでください。

● フロントウインドウガラス下部へ連続して水をあてないでください。エアコンの空気取り入れ口があり、エアコンが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● 高圧洗浄機で車両の下まわりを洗浄しないでください。

室内の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
知識■ カーペットの洗浄について
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

■ シートベルトの取り扱いについて
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。シート
ベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

警告■ 車両への水の浸入● 車内に水をかけたり液体をこぼした
りしないでください。
電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

6
お手入れのしかた･ ブレーキ部品

お手入れは、部位や素材に合った適切な方法で実施してください。

416

6-1. お手入れのしかた

警告● SRS エアバッグの構成部品や配線をぬらさないでください。（oP.30）
電気の不具合により、エアバッグが展開したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

･ ハンドル：シンナーなどの有機溶剤、アルコール類を含むクリーナー● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

● おくだけ充電（ワイヤレス充電器）★

■ 革の傷みを避けるために（oP.400）をぬらさないでくださ

皮革の表面の劣化や損傷を避けるために次のことをお守りください。

い。
発熱によるやけど、または感電により重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメ
ントパネルがフロントウインドウガラ
スへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート・ハンドル以外：ベンジン・
ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアルカリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート：シンナー・ベンジン・アルコール、その他の酸性やアルカリ性の溶剤● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因になったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときは
前方カメラのレンズに、ガラスクリー
ナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（oP.207）■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

6-1. お手入れのしかた

417

注意● 熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。

本革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● 薄めた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5% に薄めて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる
知識■ 本革部分のお手入れの目安

合成皮革部分の手入れをするには● 掃除機などでほこりを取り除く● 中性洗剤を水で約 1％に薄めてや
わらかい布に含ませふき取る● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る

お手入れのしかた

品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

6

6-2. 簡単な点検・部品交換

418
6-2. 簡単な点検・部品交換

ボンネット

警告
■ ボンネットを開けたときはボンネットを開けるには
1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

エンジンスイッチを OFF にしても、しばらくのあいだ冷却ファンが作動する場合があります。冷却ファンが回転しているときはエンジンルーム内にふれたり、近付いたりしないでください。

■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

2 レバーを引き上げて、ボンネットを開ける

知識■ ボンネットの閉め方
ボンネット閉めるときは、少し高い位置（約 20 cm）から必ず落として閉めてください。
手で押して閉めると、ボンネットが片側のみロックされるおそれがあります。

■ ボンネットを閉めるとき
手などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ エンジンルーム点検後の確認
エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意

419

ガレージジャッキ

■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでくだ
さい。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損
傷や作動不良を防ぐため、次のこと
をお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにレクサス純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取り扱い説明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをしたりするおそれがあります。

ジャッキポイントの位置を確認する■ フロント側

6
お手入れのしかた

420

6-2. 簡単な点検・部品交換■ リヤ側

ウォッシャー液の補充
補充のしかた
ウォッシャー液が出なかったり、マ
ルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されたら、ウォッシャー液を補充する

警告■ ウォッシャー液を補充するときエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん
水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャー液が出なくなるおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。
水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

421

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を5,000km ごとに行ってください。

■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイールボ
ルトを交換するときは、レクサス販売店にご相談ください。

タイヤの点検項目
警告
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノー
ト」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無● タイヤはすべて同一メーカー・同一
銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッ
ドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイ

知識

ヤ・冬用タイヤを混在使用しない■ タイヤ空気圧の数値
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイ
ヤ空気圧ラベルで確認することができま
す。
空気圧 ※

必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

kPa（kg/cm2）

前輪

後輪

230（2.3）

230（2.3）※ タイヤが冷えているときの空気圧● 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明なタイヤは使用しない

6
お手入れのしかた● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤ■ 点検・交換時の警告

6-2. 簡単な点検・部品交換

422

警告■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられた
り、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイ
ヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

タイヤローテーションをするには図で示すようにタイヤのローテー
ションを行います。

タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、レクサスは定期点
検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。
タイヤローテーション後は、タイヤ
空気圧警報システムへタイヤ位置の登録の操作を確実に行ってください。
（oP.424）タイヤ空気圧警報システム
ディスクホイールに装着された空気
圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。
タイヤ空気圧警報システムは状況に応じて 2 種類の警報とタイヤ空気圧
警告灯、ブザーでお知らせをします。
（oP.460）

6-2. 簡単な点検・部品交換
X マルチインフォメーションディス

プレイ

423

知識
■ タイヤ空気圧警報システムについて
タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してく
ださい。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナン
スノート」を参照してください。

■ タイヤ空気圧表示について● エンジンスイッチを ON にしたあと、空X センターディスプレイ

気圧が表示されるまで約 3 分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで約 3 分かかります。

● タイヤ空気圧は温度によって変化します。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況● 次の場合は、タイヤ空気圧警報システ

プレイに空気圧を調整してください が表示されたとき

ムが正しく作動しない場合があります。
･ 純正ホイール以外を使用したとき･ 純正装着タイヤ以外に交換したとき･ 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき･ タイヤチェーンなどを装着しているとき･ 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき･ 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき･ タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用している
とき･ タイヤ空気圧警報バルブ／送信機の IDがタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき

通常の使用によって、タイヤの空気圧が低下した場合に表示されます。

● マルチインフォメーションディス
プレイにすみやかに安全な場
所でタイヤ点検が表示されたとき急激にタイヤの空気圧が低下した場
合に表示されます。
ただし、このシステムはパンク等を検出できない場合があります。

● タイヤ空気圧警報システムが検知した空気圧をセンターディスプレ
イに表示できます。
（oP.79）6
お手入れのしかた● マルチインフォメーションディス

424

6-2. 簡単な点検・部品交換● 次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。
･ 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンス
タンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にある
とき電波状況によってタイヤ位置情報が正し
く表示されない場合は、走行して電波状況がかわることで正しく表示されることがあります。

● 停車時は警報開始・警報解除までの時
間が長くなる場合があります。

● タイヤが破裂（バースト）したときな
ど、空気圧が急激に低下したときは、警報できない場合があります。

注意■ タイヤ・ホイール・空気圧バルブ／
送信機・バルブキャップの修理・交換● タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ／送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の
詳細は、レクサス販売店へご相談く
ださい。

● レクサス指定の純正ホイールを使用
してください。
レクサス指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動しないおそれがあります。

● ホイールを交換したときは、空気圧
バルブ／送信機を装着してください。
空気圧バルブ／送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

空気圧バルブ／送信機の装着について● バルブキャップを必ず取り付けてく

タイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バル
ブ／送信機を装着してください。

ださい。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが腐食し、固着やエアー漏れの原因となります。

バルブ／送信機を装着する場合は、専用の ID コードをコンピューターに登録する必要があります。（oP.427）

知識■ ホイールごとタイヤを交換するとき
タイヤ空気圧バルブ／送信機の ID コードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。その場合、約 10 分間走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約 1分間点滅、その後点灯します。

● バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

■ パンク補修液を使用したとき空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くレクサス
販売店で点検を受け、空気圧バルブ／
送信機を交換してください。

タイヤ位置を登録するには■ タイヤ位置の登録が必要なとき
タイヤローテーションを行ったときは、タイヤの位置を登録する必要があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

お客様自身でタイヤ位置を登録することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることでタイ
ヤ位置は登録されますが、走行条件
や走行環境によっては、登録が完了するまでに時間がかかる場合があり
ます。

425

知識
■ タイヤ位置を登録するとき● 通常は約 30 分以内の走行で登録が完了します。

● 車速が約40km/h以上のときに行われます。

■ タイヤ位置の登録のしかた■ タイヤ位置登録の操作について

1 車を安全な場所に駐車し、15 分
以上エンジンを停止する● タイヤ位置登録中にエンジンスイッチ

2 エンジンを始動する
車両が動いているときは、タイヤ位置の登録操作はできません。

3 センターディスプレイの

を選

択する
4

車両カスタマイズ

を選択す

る
5
6
7

タイヤ空気圧を選択する

タイヤローテーション
択する
OK

を選

を選択する

を OFF にしてしまった場合は、次回ON にしたとき、自動的にタイヤ位置判定処理が再開されるため、あらためて登録し直す必要はありません。

● タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

■ タイヤ位置登録がうまくいかないとき● 次の場合は、タイヤ位置の登録に時間がかかる場合や、登録ができない場合があります。
･ 約 40km/h 以上で走行していない･ 未舗装の場所を走行した
1 時間以上走行しても登録が完了できな
い場合は、安全な場所に約 15 分以上停車したあと、再度走行し直してください。

8 約 40km/h 以上で適度に右左折や直進をしながら約 10 〜 30 分
走行する

それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

タイヤの位置判定が完了するとマルチイ
ンフォメーションディスプレイに各タイ
ヤの空気圧の表示と登録完了のメッセー
ジが表示され、タイヤ位置の登録が完了します。

タイヤの空気圧を設定するには

約 40km/h 以上を維持できない場合でも長時間運転すると登録は完了しますが、
1 時間以上走行しても登録ができない場
合は、エンジンスイッチは ON のまま、安全な場所に約 15 分以上停車したあと、再度走行し直して下さい。

● タイヤ位置登録中に車を後退させると、■ タイヤ空気圧の設定が必要なとき
次のような場合は、タイヤの空気圧をタイヤ空気圧警報システムに設定する必要があります。

● 指定空気圧が複数ある場合に、タイヤの指定空気圧を変更したとき● タイヤのサイズを変更するなどして、タイヤの設定空気圧を変更しお手入れのしかた

マルチインフォメーションディスプレイ
にタイヤ位置登録中のメッセージが表示されます。タイヤ空気圧表示が --になり、タイヤの位置判定を開始します。

6

6-2. 簡単な点検・部品交換

426のメッセージが表示されます。

たときタイヤ空気圧を指定空気圧に調整している場合は、指定空気圧の値を選択して設定します。
（oP.426）
指定サイズ以外のタイヤの使用など
により、タイヤ空気圧が指定空気圧以外の場合は、現在の空気圧で設定します。必ず空気圧を適切な値に調整してから設定操作をしてください。
タイヤ空気圧警報システムは、この空気圧を基準として作動します。
（oP.426）■ 指定空気圧での設定のしかた■ 現在の空気圧での設定のしかた
1 タイヤの空気圧を適切な値に調整する

1 エンジンを始動する

タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。

車両が動いているときは、空気圧は設定できません。

2 エンジンを始動する

2 センターディスプレイの

を選

択する
3

3 センターディスプレイの車両カスタマイズ

を選択す

る
4
5

6

タイヤ空気圧

を選択する

指定空気圧設定を選択し、フロントタイヤとリヤタイヤの空気圧を選択する
OK

車両が動いているときは、空気圧は設定できません。

を選択する

タイヤ空気圧警告灯がゆっくり 3 回点滅します。
空気圧の設定が完了するとマルチイン
フォメーションディスプレイに設定完了

を選

択する
4

車両カスタマイズ

を選択す

る
5
6
7

タイヤ空気圧を選択する

現在の空気圧を設定
する
継続

を選択

を選択する

タイヤ空気圧警告灯がゆっくり 3 回点滅
し、マルチインフォメーションディスプ
レイに設定中のメッセージが表示されます。
空気圧の設定が完了するとマルチイン
フォメーションディスプレイに設定完了

6-2. 簡単な点検・部品交換のメッセージが表示されます。

427■ タイヤ空気圧の設定がうまくいかないとき● 現在の空気圧で設定をする場合、通常
約 3 分で終了します。

● 空気圧設定操作時に警告灯が3回点滅しない場合、設定が開始されていないおそれがありますので、設定手順を最初からやり直してください。

● 上記の方法でも空気圧を設定できない
知識■ タイヤ空気圧警報システムの警報精度について（現在の空気圧で設定するとき）● 現在の空気圧で設定する場合、タイヤ
空気圧警報システムの警報精度は、空気圧設定を実施したときの状況によって異なります。このため、空気圧がわずかに低下している場合や、空気圧設定したときより高い空気圧の場合でも警報することがあります。

● 必ず空気圧を調整した上で、現在の空■ 空気圧設定の操作について（現在の空気圧で設定するとき）● 空気圧設定中にエンジンスイッチを
OFF にしてしまった場合は、次回 ONにしたとき、自動的に設定処理が再開されるため、あらためて設定し直す必
要はありません。

● 空気圧設定の必要がない状態で誤って現在の空気圧で設定の操作を行ってしまったときは、タイヤが冷えている状
態で指定空気圧に調整し、再度指定空気圧で設定もしくは、現在の空気圧で設定で空気圧設定操作を行ってください。

警告■ 現在の空気圧で設定するとき
必ず空気圧を適切な値に調整してから設定操作をしてください。お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯しない、または適切な空気圧でもタイヤ空気圧
警告灯が点灯してしまうことがあります。

ID コードを登録するには■ ID コード登録が必要なとき
タイヤ空気圧バルブ／送信機には固有の ID コードが設定されているため、新しいバルブ／送信機を装着したときは、車両のコンピューターにID コードを登録する必要があります。
■ ID コードの登録のしかた
登録操作を行う前に、車両の近くにタイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールがないことを確認してください。
1 車を安全な場所に駐車し、15 分
以上エンジンを停止する
2 エンジンを始動する
車両が動いているときは、ID コードの登6
お手入れのしかた

気圧で設定を実施してください。なお、
空気圧の調整および設定操作は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

場合は、レクサス販売店にご相談ください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

428

表示が

録操作ができません。

3 センターディスプレイの---になります。

を選択する
4

車両カスタマイズ

を選択す

る
5

タイヤ空気圧を選択する

6 セット選択に表示されているセッ
ト（ セット 1 またはセッ
ト 2 ）を確認する
表示されているセットに ID コードを登録します。
登録するセットを変更したい場合は、表示されているセットをタッチし、登録したいセットを選択します。
すでに ID コードが登録されているとき
は、タイヤ空気圧警告灯がゆっくり 3 回
点滅し、マルチインフォメーションディ
スプレイに切りかえ中のメッセージが表示されます。

9 約 40km/h 以上で適度に右左折や直進をしながら約 10 〜 30 分
走行する
登録が完了すると、タイヤ空気圧警告灯が消灯し、マルチインフォメーション
ディスプレイに登録完了のメッセージが表示されます。
約 40km/h 以上を維持できない場合でも時間をかけることにより登録は完了しま
すが、1 時間以上走行しても登録できな
い場合は、最初からやり直してください。

10 異なる空気圧に調整されているタ
イヤを取り付けた場合は、タイヤ
空気圧警報システムにタイヤ空気圧を設定する（oP.425）
同じ空気圧に調整されている場合は、空気圧を設定する必要はありません。

7

新規タイヤ登録

8

OK

を選択する

を選択する

タイヤ空気圧警告灯がゆっくり 3 回点滅
し、マルチインフォメーションディスプ
レイに登録中のメッセージが表示されます。ID コードの切りかえが中止され、登録を開始します。
ID コードの登録が開始すると、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅したあと点灯します。また、登録中はマルチインフォ
メーションディスプレイのタイヤ空気圧

知識■ ID コードの登録をするとき● 通常は約 30 分以内の走行で登録が完了します。

● 車速が約40km/h以上のときに行われます。

● ID コードはお客様自身で登録することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることで登録されますが、走行条件や走行環境によっては、登録が完了するまでに時間がかかる場合があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換● すでに ID コードの登録がされているタ告灯が消灯することを確認してください。

イヤセットを使用する場合は、ID 切り
かえを行うと短い時間で切りかえることができます。（oP.429）■ ID コードの登録がうまくいかないとき● 次の場合は、ID コードの登録に時間がかかる場合や、登録できない場合があります。
･ 走行前に約 15 分以上駐車していない･ 約 40km/h 以上で走行していない･ 未舗装の場所を走行した･ 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない･ タイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールが車内や車両の近くにある

ID コードを切りかえるには
この車両は 2 セット分の ID コードを登録することができるタイヤ空気
圧警報システムが備わっています。
通常使用するタイヤと冬用タイヤの2 セットを登録しておくと便利です。

● この機能は 2 セット目（セット 2）のタイヤを登録してある場合のみ、切りかえをすることができます。セット 2 のタイヤが登録されていない場合、 セット 2（未登録） と表示され、選択しても切
りかえはできません。

● 登録中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

● 1 時間以上走行しても登録できない場合
は、ID コードの登録手順を最初からやり直してください。

ID コードの登録はお客様自身で登録することができます。
（oP.427）● ID コードを登録したときのセット
でタイヤの交換をしたときのみ切りかえをすることができます。他のセットの ID コードを混在させた場合は作動しません。

● 登録操作時に警告灯が点滅しない場合、● 上記の方法でも ID コードを登録できな● ID コード登録中は、正常に ID コー
ドの切りかえができないおそれがあります。ID コードの登録を中止
してから切りかえを行ってください。

い場合は、レクサス販売店にご依頼ください。

ID コードの登録を中止するには■ ID コードの切りかえかた

ID コードの登録を中止するには、センターディスプレイの
新規タイヤ
登録 を再度選択します。

2 センターディスプレイの1 切りかえをしたいタイヤセットに
交換する
を選

択する

ID コードの登録を中止すると、タイヤ空気圧警告灯が消灯します。

3

タイヤ空気圧警告灯が消灯しないときは、ID コードの登録が正常に中止できていません。正しく中止するためには、再度、 新規タイヤ登録を選択し、警4

車両カスタマイズ

を選択する
タイヤ空気圧を選択する

6
お手入れのしかた

ID コードが登録されていないおそれがありますので、登録手順を最初からやり直してください。

429

430

6-2. 簡単な点検・部品交換

5 セット選択に表示されているセッ
ト（ セット 1 またはセッ
ト 2 ）を選択する
6 登録したいセットを選択
し、 OK を選択する
タイヤ空気圧警告灯がゆっくり 3 回点滅
し、切りかえ中のメッセージが表示され、ID コードの切りかえを開始します。
ID コードの切りかえが開始すると、タイヤ空気圧警告灯が約 1 分間点滅したあと点灯します。また、切りかえ中はマルチ
インフォメーションディスプレイのタイ
ヤ空気圧表示が --- になります。
約 2 分後に ID コードの切りかえが完了
し、タイヤ空気圧警告灯が消灯して、マルチインフォメーションに登録完了のメッセージが表示されます。
約 4 分経過しても切りかえが完了しない
場合は、切りかえが完了しないメッセー
ジが表示されます。
装着しているタイヤセットを確認して、切りかえ手順を最初からやり直してください。

7 異なる空気圧に調整されているタ
イヤを取り付けた場合は、タイヤ
空気圧警報システムにタイヤ空気圧を設定する（oP.425）
同じ空気圧に調整されている場合は、空気圧を設定する必要はありません。

8 タイヤの位置を登録する（oP.424）

6-2. 簡単な点検・部品交換

タイヤの交換● パーキングブレーキをかける● シフトポジションを P にするジャッキを使用してお車を持ち上げるときは、正しい位置にジャッキを取り付けてください。

● エンジンを停止する

正しい位置に取り付けないと、車両が破損したり、けがをするおそれがあります。

■ 工具とジャッキについて

ご自身でのタイヤの交換に不安がある場合は、レクサス販売店にご相談ください。

ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移
動する

431

知識

お客様の車にはタイヤパンク応急修理
キットが標準装着のため、タイヤ交換に使用する以下の工具とジャッキは搭載されていません。工具とジャッキはレクサ
ス販売店で購入することができます。

● 輪止め● ジャッキ● ジャッキハンドル● ホイールボルトソケット● ガイドピン● ホイールボルトレンチ

工具とジャッキ位置
6
お手入れのしかた

A ジャッキ★

6-2. 簡単な点検・部品交換

432

B ガイドピン★
C ジャッキハンドル★
D ホイールボルトソケット★
E ドライバー
F けん引フックG ホイールボルトレンチ★
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

警告■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤ
チェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● この車両用のジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、他の車に使ったり他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない● ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態
で、エンジンを始動したり車を走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐり込んで作業する場合
は、ジャッキスタンドを使用する● 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる■ パワーバックドア装着車のタイヤ交換についてタイヤ交換などをする際は、バックドアの作動を停止してください。
（oP.110）
停止しないと、誤ってパワーバックド
アを作動させたときにバックドアが動き、指や手を挟んでけがをするおそれがあります。

ジャッキの取り出し方
1 フックを使ってデッキボードを固定する（oP.398)
2 ゴムバンドをはずし、ジャッキを取り出す

6-2. 簡単な点検・部品交換

1

タイヤの取りはずし

3 ジャッキの A 部を手でまわして、輪止め ※ をする

ジャッキの溝をジャッキセット位
置にしっかりかける

交換するタイヤ

輪止めの位置

左側前輪

右側後輪うしろ

右側前輪

左側後輪うしろ

左側後輪

右側前輪前

右側後輪

左側前輪前

※

433

4 ジャッキハンドルにホイールボル
トレンチを取り付ける

輪止めは、レクサス販売店で購入することができます。

6
5 タイヤが地面から少し離れるま
で、車体を上げる

6 最上部にあるホイールボルト 1
本を取りはずし、ガイドピン
A を手で締め付ける
時計回りに回らなくなるまで締め付けま

お手入れのしかた

2 ホイールボルトレンチを使用し、すべてのホイールボルトを少し（約 1 回転）ゆるめる434

6-2. 簡単な点検・部品交換

す。

ります。

7 残りのホイールボルトをすべて取りはずし、タイヤを取りはずす

2 ホイールの穴にガイドピンを通し、タイヤを取り付ける

タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上にします。

ホイールセンタ穴とハブセンタが嵌合し、ホイールが接触面にあたるまで、しっかり取り付けてください。

警告■ タイヤ交換について
走行直後、ディスクホイールやブレー
キまわりなどにはふれないでください。
走行直後のディスクホイールやブレー
キまわりは高温になっているためタイ
ヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

タイヤの取り付け
1 ホイール接触面とホイールボルトの汚れをふき取る
汚れていると、走行中にホイールボルト
がゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあ

3 手または、ホイールボルトソケッ
ト A を使用し、ホイールボルトを軽く締め付ける
ホイールボルトソケットは手による仮締め以外に使用しないでください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

4 ガイドピンを取り外し、ホイールボルトを手順 3 同様に軽く締め
付ける

435

警告
■ タイヤを取り付けるときは次のことをお守りいただかないとホイールボルトがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ホイールボルトとホイールの球面座
部 A にオイルやグリースを塗らない

5 車体を下げるでください。
ホイールボルトを締めるときに必要以上に締め付けられ、ホイールボル
トやホイールハブのめねじ B が破損したり、ディスクホイールが損傷す
るおそれがあります。
またホイールボルトがゆるみホイー
ルが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースが付いている場合はふき取ってください。

6
お手入れのしかた

6 図の番号順でホイールボルトを
2、3 度しっかり締め付ける
締め付けトルク：
140N・m（1428kgf・cm）● タイヤを交換したあとは、速やかに締め付けトルクを確認してください。
また、約 1000km 走行したあとに、再度ホイールボルトを締め付けてゆるみがないことを確認してください。

● タイヤの取り付けには、使用してい7 すべての工具・ジャッキを収納する

るホイール専用のホイールボルトを使用し、レクサス純正品以外のホ
イールボルトなどは使用しないでく
ださい。

436

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

タイヤ空気圧について● ホイールボルトのねじ部やホイール
ハブのめねじ、ホイールのボルト穴につぶれ、亀裂や錆びなどの異常がある場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ ホイールボルトを締め付けるときはホイールボルトは過度に締め付けすぎないでください。ホイールボルトやホイールハブのめねじが破損したり、ディスクホイールが損傷する恐れがあります。

■ ガイドピンについて
タイヤを交換するときは、ガイドピンを使用してください。

タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1 回以上実施してください。
知識■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下

また、ガイドピンは樹脂製のため A 部● 安全性の低下

以外にホイールを載せたり、大きな負荷をかけると破損するおそれがあります。

ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合
は、レクサス販売店でタイヤの点検を受けてください。

■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤが冷えているときに点検する● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する
タイヤの外観だけでは空気圧が適正かどうか判断できません。

注意■ タイヤ・ホイール・バルブ／送信機・バルブキャップの修理・交換
oP.424● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車すると
きは荷重を不均等にかけないようにする6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

437

エアコンフィルターの交換■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。

交換するには● 過度の摩耗X 輻射ヒーター非装着車● 偏摩耗

1 エンジンスイッチを OFF にする● 操縦安定性の低下

2 グローブボックスを開き、ダンパーステーのピンをはずす● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空
気漏れ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差
など）

注意
とは
タイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気が漏れ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

4 フィルターカバーのロックをはずし（ A ）、ツメからフィルターカ

6
お手入れのしかた■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあ3 グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片側ずつはずし、下部のツメをはずして取りは
ずす

438

6-2. 簡単な点検・部品交換

バーを抜き（ B ）、フィルターカ
バーを取りはずす

5 フィルターケースを取りはずす
フィルターの上に異物が付着している場
合があります。

2 グローブボックスを開き、ダンパーステーのピンをはずす

3 グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片側ずつはずす

4 フィルターカバーのロックをはず
6 フィルターケースからフィルターを取りはずし、新しいフィルター
と交換する
UP

し（ A ）、ツメからフィルターカ
バーを抜き（ B ）、フィルターカ
バーを取りはずす

マークの矢印が上を向くよ

うに取り付けます。

5 フィルターケースを取りはずす
フィルターの上に異物が付着している場
X 輻射ヒーター装着車

1 エンジンスイッチを OFF にする

6-2. 簡単な点検・部品交換

合があります。

439

で、フィルターを交換してください。

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは、交換するタイプです。
6 フィルターケースからフィルターを取りはずし、新しいフィルター
と交換する
UP

マークの矢印が上を向くよ

うに取り付けます。

水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

■ フィルターカバーの破損を防ぐために● フィルターカバーのロックをはずす
ときに、フィルターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力がかからないように注意してください。ツメが破損するおそれがあります。

6■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは下記の時期を目安に交換してください。
15000km［7500km※1］ごと、ただし12ヶ月をこえないこと ※2※1大都市や寒冷地など、交通量や粉じん

の多い地区
※2

芳香剤などの使用により脱臭寿命が著しく低下する場合があります。エアコンの臭いが気になりだしたらフィル
ターを交換してください。

■ エアコンの風量が減少したときはフィルターの目詰まりが考えられますの

お手入れのしかた知識440

6-2. 簡単な点検・部品交換

電子キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
電池はご自身で交換できますが、部品が破損するおそれがあるので、レクサス販売店で交換することをおすすめします。

電池を交換するには
X Type A

1 メカニカルキーを抜く

知識■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステ
ム・ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる■ カードキーの電池交換が必要なときは

2 カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

カードキーの電池交換はレクサス販売店で実施してください。

事前に準備するもの● マイナスドライバー● 小さいマイナスドライバー● リチウム電池･ CR2032（Type A）･ CR2450（Type B）

知識■ リチウム電池 CR2032、CR2450 の入手
電池はレクサス販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

3 消耗した電池を取り出す
新しい電池は、＋極を上にして取り付けます。

6-2. 簡単な点検・部品交換
X Type B

441

ます。

1 メカニカルキーを抜く

警告
2 カバーをはずす■ 電子キーの電池について次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 誤って電池を飲み込まないように注意してください。化学熱傷のおそれがあります。

● 電子キーにはコイン電池もしくはボ
3 バッテリーカバーをはずす● 新しい電池および取りはずした電池
は、お子さまにさわらせないでください。

● カバーがしっかり閉まらない場合は4 消耗した電池を取り出す
新しい電池は、＋極を上にして取り付けそのまま使用せず、お子さまの手の届かない場所に保管し、レクサス販
売店で点検を受けてください。

● 誤って電池を飲み込んだ、または体の一部に入れてしまった場合は、すぐに医師の診察を受けてください。

6
お手入れのしかた

タン電池が使われています。電池を飲み込むと、わずか 2 時間で重度の化学熱傷を引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

442

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告

ヒューズの点検・交換■ 電池の爆発や可燃性の液体またはガスの漏れを防ぐために● 同じタイプの電池と交換してください。異なったタイプの電池を使用す
ると、電池が爆発するおそれがあります。

● 極端に温度の高いところや、高度が高く極端に気圧が低いところに電池を持ち込まないでください。

● 電池を燃やしたり、つぶしたり、切ったりしないでください。

ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒュー
ズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。

ヒューズの点検・交換をするには1 エンジンスイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム注意■ 電池を交換するときは適切なサイズのマイナスドライバーを使用してください。無理な力がかかると、カバーが変形したり破損したりするおそれがあります。

ツメを押してロックをはずし、カバーを持ち上げる･ タイプ A

■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない･ タイプ B

● 電極を曲げない

X 助手席足元足元のカバーを取りはずし、ヒューズ
ボックスカバーを取りはずす6-2. 簡単な点検・部品交換

443

A 正常
B ヒューズ切れ
ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

知識■ ヒューズを交換したあとは● 交換してもランプ類が点灯しないとき
は、電球を交換してください。
（oP.444）● 交換しても再度ヒューズが切れる場合
は、レクサス販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると3 ヒューズを引き抜く

配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。

■ 電球（バルブ）を交換するときはこの車両に指定されているレクサス純正品のご使用をおすすめします。

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために
4 ヒューズが切れていないか点検する

次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、または
ヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。

● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

6
お手入れのしかた

一部の電球は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のレクサス純正品以外は使用できない場合があります。

444

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意

電球（バルブ）の交換■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、レクサス販売
店で点検を受けてください。

ランプが切れたときは、レクサス
販売店で交換してください。
知識■ LED ランプについて
すべてのランプは、数個の LED で構成されています。もし LED がひとつでも点灯
しないときは、レクサス販売店で交換してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、
レクサス販売店にご相談ください。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている445

万一の場合には

7

7-1. まず初めに故障したときは.................... 446
非常点滅灯（ハザードランプ）...................................... 447
発炎筒 ............................... 447
車両を緊急停止するには ........ 448
水没・冠水したときは ........... 449

7-2. 緊急時の対処法
けん引について.................... 451
フューエルポンプシャットオフシス
テム ................................ 456
警告灯がついたときは ........... 457
警告メッセージが表示されたときは...................................... 465
パンクしたときは................. 476
エンジンがかからないときは .. 485
キーをなくしたときは ........... 487
電子キーが正常に働かないときは...................................... 487
ドア開スイッチでドアを開けることができないときは............... 490

オーバーヒートしたときは ..... 497
スタックしたときは.............. 499

万一の場合にはバッテリーがあがったときは .. 492

7

7-1. まず初めに446
7-1. まず初めに故障したときは3 その後、ガードレールの外側などに避難する

故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。

対処のしかた● 非常点滅灯（oP.447）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使
用します。

知識
■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う
1 同乗者を避難させる
2 車両の 50m 以上後方（ A ）に発炎筒（oP.447）と停止表示板を置くか、停止表示灯を使用する● 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。

● 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

A 停止表示板B 停止表示灯● 停止表示板のご購入については、レクサス販売店にお問い合わせください。

7-1. まず初めに非常点滅灯（ハザードラン
プ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。

点滅させるには

447

発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。

スイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

発炎筒を使うには
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

知識■ 非常点滅灯について

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む● エンジン停止中に、非常点滅灯を長時万一の場合には間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

● SRS エアバッグの作動時または後方から強い衝撃を受けたときは、非常点滅灯が自動で点滅します。
非常点滅灯スイッチを 2 回押すか、約20 分経過すると消灯します。（衝撃の度合いや事故の状況によっては点滅しないことがあります。）

7

3 先端のフタを取り、すり薬 A で発炎筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けな448

7-1. まず初めにいでください。

車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、以下の手順で車両を停止させてください。

車を停止するには
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける知識■ 発炎筒の交換について本体に表示してある有効期限が切れる前に、レクサス販売店でお求めください。
有効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて

ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトポジションを N にする
X シフトポジションが N になった場

合3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 エンジンを停止する
X シフトポジションーが N にならな

い場合
3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してエンジンを停止する

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない

5 車を安全な道路脇に停める

7-1. まず初めに

警告

449

水没・冠水したときは■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するとき
ブレーキの効きが悪くなると共に、ハンドル操作が重くなるため、車のコントロールがしにくくなり危険です。エ
ンジンを停止する前に、十分に減速するようにしてください。

この車両は水深が深い道路を走行できるように設計されていません。
冠水路または冠水のおそれがある
道路は、走行しないでください。
車両が水没や漂流することが予想される場合は、車内に留まると危険です。落ち着いて次のように対処してください。

● ドアを開けることができる場合、ドアを開けて車外に出てください。

● ドアを開けることができない場
合、パワーウィンドウスイッチでドアガラスを開けて避難経路を確保してください。

● ドアガラスが開けられる場合、窓から車外に出てください。

● 水没によりドアおよびドアガラス

車外の水位がドア高さの半分を超えると、水圧で車内からドアを開けることができなくなります。

知識■ 水位がフロアを超えると水位がフロアを超えて時間が経過すると、電気装置が損傷し、パワーウィンドウが作動しなくなったり、エンジンが停止し、車が移動できなくなるおそれがあります。

■ 緊急脱出用ハンマー ※ の使用について
この車両のフロントウインドウガラスと7万一の場合にはを開けることができない場合、落ち着いて車内外の水圧差がなくなるまで車内が浸水するのを待ってからドアを開けて車外に出てくだ
さい。

450

7-1. まず初めにドアガラスには合わせガラス★が使用されております。
合わせガラスは、緊急脱出用ハンマー ※で割ることができません。
★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
※

詳しくはレクサス販売店にお問い合わ
せください。

■ 合わせガラスの見分け方
ガラスの断面を上から見たとき、２枚の板ガラスを貼り合わせてあるのが合わせガラスです。

A 合わせガラスB 強化ガラス
警告■ 走行中の警告
冠水路または冠水のおそれがある道路
は、走行しないでください。車両が故障して動かなくなり、水没や漂流から死亡につながるおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法
7-2. 緊急時の対処法

けん引について門業者へご連絡ください。

けん引は、できるだけレクサス販
売店または専門業者にご依頼ください。その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。

● 異常な音がする

451● エンジンはかかるが車が動かない

レッカー車でけん引するとき
X 前向きにけん引するときは（FF車）
注意■ 長い下り坂でけん引するときはレッカー車または、車両運搬車でけん引してください。他車にけん引してもらうと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

他車によるけん引が不可能な状
況
パーキングブレーキを解除する
次の場合は、パーキングロックにより前輪が固定されている可能性があるため、他車にロープでけん引してもらうことはできません。レクサス
販売店または専門業者にご依頼ください。

オートモードを OFF にしてください。
（oP.181）
X 前向きにけん引するときは（4WD車）

7● シフト制御システムに異常があるとき（oP.172, 466）

万一の場合には● エンジンイモビライザーシステムに異常があるとき（oP.52）● スマートエントリー＆スタートシ
ステムに異常があるとき（oP.487）● バッテリーがあがったとき（oP.492）

けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、レクサス販売店または専台車を使用して後輪を持ち上げる452

7-2. 緊急時の対処法

X うしろ向きにけん引するときは

X AWD（4 輪駆動）

4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損したり車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

台車を使用して前輪を持ち上げる
警告
次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レッカー車でけん引するとき
X FF（前輪駆動）

必ず前輪を持ち上げるか、4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。前
輪が地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損するおそれがあります。

注意■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

車両運搬車を使用するとき
車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する

7-2. 緊急時の対処法

453

2 F SPORT 以外：フタをはずす
F SPORT：マイナスドライバーを使ってフタをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。
X F SPORT 以外

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角度が45° になるように固縛する

X F SPORT

注意■ 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

他車にけん引してもらうときは、けん引フックを取り付ける必要があります。手順に従って取り付けてください。
1 F SPORT 以外：ラゲージルーム
内のけん引フックを取り出す（oP.477）
F SPORT：ラゲージルーム内のマイナスドライバー、けん引フックを取り出す（oP.477）

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める

万一の場合には

他車にけん引してもらうとき

7

454

7-2. 緊急時の対処法

4 ホイールボルトレンチや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

8 けん引される車両のシフトポジ
ションを N にしてから、パーキ
ングブレーキを解除する
オートモードを OFF にしてください。
（oP.181）
けん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。

知識
5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

6 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときにエンジンが停止しているとブレーキの効
きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

■ ホイールボルトレンチについて
レクサス販売店で購入することができます。

■ 輸送用フックについて
このフックは船舶固縛で車両を輸送する
ときに固定するためのものです。他車に引っ張り出してもらったり、他車をけん引したりすることはできません。

A 25m 以内
B 5m 以内
C 白い布
D けん引方向
7 運転者はけん引される車両に乗り、エンジンを始動する
エンジンが始動しないときは、エンジンスイッチを ON にしてください。

A 輸送用フック7-2. 緊急時の対処法

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷

455● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。

■ 輸送用フックについて
輸送用フックで他車に引っ張り出してもらったり、他車をけん引したりしな
いでください。装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

をかける急発進などを避けてください。けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

● パーキングロックにより前輪が固定され、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。次のことをしないでください。
･ 運転席シートベルトを外し、運転席のドアを開ける･ エンジンスイッチを OFF にする■ けん引フックを車両に取り付けるとき注意■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度 30km/h 以下、距離は車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめる･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない

7万一の場合には指定の位置にしっかりと取り付けてください。指定の位置にしっかり取り付
けていないとけん引時にフックがはずれるおそれがあります。

456

7-2. 緊急時の対処法

フューエルポンプシャット
オフシステムエンジン停止時および SRS エア
バッグ作動時は、フューエルポン
プシャットオフシステムが作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。

エンジンを始動するにはシステムが作動したあと、エンジンを始動するには、次の手順に従ってください。
1 エンジンスイッチを ACC またはOFF にする
2 エンジンを再始動する
注意■ エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。
地面に燃料もれを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動しないでください。

7-2. 緊急時の対処法

457

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。なお、点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。

警告灯・警告ブザーへの対応■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法● ブレーキ液の不足● ブレーキ系統の異常（赤色）→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

■ ブレーキ警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
パーキングブレーキシステムの異常（黄色）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ 高水温警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法（oP.497）に従ってください。
※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ 充電警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

※

マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

万一の場合にはエンジン冷却水の高温異常

7

458

7-2. 緊急時の対処法■ 油圧警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
エンジンオイル圧力の異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ エンジン警告灯
警告灯

警告内容・対処方法● エンジン電子制御システムの異常● 電子制御スロットルの異常● トランスミッション電子制御システムの異常→ ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。

■ SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法● SRS エアバッグシステムの異常● プリテンショナー付きシートベルトシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ABS ＆ブレーキアシスト警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法● ABS の異常● ブレーキアシストの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

7-2. 緊急時の対処法

459■ ペダル誤操作警告灯 ※（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブザーが鳴った場合：● ブレーキオーバーライドシステムの異常● ドライブスタートコントロールの異常● ドライブスタートコントロール作動時● PKSB（パーキングサポートブレーキ）作動時→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
ブザーが鳴らなかった場合：
ブレーキオーバーライドシステム作動時→ アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

※ マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

■ パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
警告灯

（赤色）

警告内容・対処方法

EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

（黄色）■ 燃料残量警告灯
警告灯

7
警告内容・対処方法→ 燃料を補給する■ 運転席・助手席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
助手席乗員がいるときは、助手席乗員もシートベルトを着用して
ください。

※

運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：
運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一
定時間断続的に鳴ります。

万一の場合には燃料の残量が約 10.5L 以下になった

460

7-2. 緊急時の対処法■ リヤ席シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※）警告灯

警告内容・対処方法
リヤ席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する※

リヤ席シートベルト非着用警告ブザー：
リヤ席シートベルト非着用（いずれかのシートベルト脱着により、リヤ席シートベル
ト非着用警告灯が点灯している状態）のまま車速が一定以上になると、警告ブザーが一定時間断続的に鳴ります。

■ タイヤ空気圧警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
警告灯が点灯し、ブザーが鳴った場合：● 自然要因→ タイヤが十分に冷えてから空気圧を確認し、適切な値に調整してください。
● タイヤのパンク→ ただちに安全な場所に停車し、対処方法に従ってください。
警告灯が約 1 分間点滅したあとに点灯し、ブザーが鳴らなかった場合：タイヤ空気圧警報システムの異常→ レクサス販売店で点検を受けてください。

■ Stop & Start キャンセル表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
Stop & Start システムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ クリアランスソナー OFF 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
クリアランスソナーの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できない→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッ
セージの指示に従ってください。
（oP.304）

7-2. 緊急時の対処法

461■ PCS 警告灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
PCS（プリクラッシュセーフティ）の異常が考えられます。
→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。
プリクラッシュセーフティが OFF、または VSC（ビークルスタビリ
ティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。

■ LTA 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
LTA（レーントレーシングアシスト）の異常が考えられます。

（橙色）→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。

■ LDA 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
LDA（レーンディパーチャーアラート）の異常が考えられます。

（橙色）→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。

■ PDA 表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
PDA（プロアクティブドライビングアシスト）の異常が考えられます。
→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。

■ レーダークルーズコントロール表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
レーダークルーズコントロールの異常が考えられます。

（橙色）→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。

万一の場合には

（橙色）

7

462

7-2. 緊急時の対処法■ クルーズコントロール表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
クルーズコントロールの異常が考えられます。

（橙色）→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。

■ 運転支援情報表示灯
警告灯

警告内容・対処方法
次のシステムに異常が考えられます。
● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LDA（レーンディパーチャーアラート）● 後方車両への接近警報● 後方車両接近告知● セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。
次のシステムのいずれかが異常、または停止しています。
● PKSB（パーキングサポートブレーキ）● RCD（リヤカメラディテクション）● BSM（ブラインドスポットモニター）● RCTA（リヤクロストラフィックアラート）● 安心降車アシスト→ ディスプレイに表示されているメッセージの指示に従ってください。

■ スリップ表示灯
警告灯

（点灯）

警告内容・対処方法● VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムの異常● TRC（トラクションコントロール）システムの異常● Trail Mode ★の異常● ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

463■ パーキングブレーキ表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
パーキングブレーキが完全にかかっていない、または解除されていない可能性がある→ パーキングブレーキスイッチを再度操作してください。

（点滅）

パーキングブレーキが解除されていないときは点灯します。解除後、消灯すれば正常です。
パーキングブレーキシステムの異常→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ ブレーキホールド作動表示灯（警告ブザー）
警告灯

警告内容・対処方法
ブレーキホールドシステムの異常（点滅）→ ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

知識■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知
センサーの作動について● 助手席に乗員がいなくても、シートに● 助手席に座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ パワーステアリング警告灯／警告ブ
ザーについてバッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

タイヤがパンクしていないか確認してください。
パンクしているときは：oP.476
パンクしていないときは：エンジンスイッチを OFF にしたあとで再度 ON にして、タイヤ空気圧警告灯が点灯しているか点滅しているかを確認してください。

7
万一の場合には荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅し、ブザーが鳴ることがあります。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

7-2. 緊急時の対処法

464

X タイヤ空気圧警告灯が1分間点滅したあとに点灯した場合
タイヤ空気圧警報システムに異常がある
おそれがあります。ただちにレクサス販
売店で点検を受けてください。
X タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

タイヤが十分に冷えてから空気圧を確認
し、適切な値に調整してください。
数分たっても警告灯が消灯しない場合は、
タイヤ空気圧が適切な値であることを確認し、タイヤ空気圧警報システムの空気
圧設定を行ってください。（oP.425）■ パワーステアリング警告灯が点灯したときは黄色に点灯したときは操作力補助が制限され、赤色に点灯したときは操作力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、
ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■ タイヤ空気圧警告灯が点灯した場合

空気圧設定を行ってから数分たっても警告灯が消灯しない場合は、ただちにレク
サス販売店で点検を受けてください。

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 自然要因によるタイヤ空気圧警報につ● できる限り速やかに安全な場所に停いて自然な空気もれ、外気温による空気圧の変化など、自然要因によりタイヤ空気圧
警告灯が点灯することがあります。この場合、タイヤ空気圧を適切な値に調整してください。数分後に警告灯が消灯します。

■ タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれがある状況
oP.423

警告■ ABS 警告灯とブレーキ警告灯が同時に点灯したときはただちに安全な場所に停車し、レクサ
ス販売店にご連絡ください。
ABS またはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあり、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

車し、タイヤ空気圧を調整してください。

● タイヤ空気圧を調整したあとも警告灯が点灯する場合は、タイヤがパンクしている可能性があります。タイ
ヤを確認し、パンクしている場合はタイヤパンク応急修理キットで応急修理し、最寄りのレクサス販売店でタイヤを修理してください。

● 急ハンドル・急ブレーキを避けてください。
タイヤの状態が悪化すると、ハンド
ル操作やブレーキが効かなくなるおそれがあります。

■ タイヤの破裂、突然の空気もれが発
生した場合
急激にタイヤ空気圧が低下した場合は、
タイヤ空気圧警報システムによる警報ができない場合があります。

7-2. 緊急時の対処法

注意■ タイヤ空気圧警報システムについて● 純正ホイール以外を使用した場合、バルブ／送信機から発信する電波の飛び方がかわり、システムが正常に作動しないことがあります。

● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパ
ターンが異なるタイヤを使用しないでください。タイヤ空気圧警報シス
テムが正常に作動しないことがあります。

● タイヤ空気圧警告灯の点灯および点滅は、空気圧設定では解除できません。

465

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディス
プレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせするメッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセージの内容に従って対処してください。
処置後に再度メッセージが表示されたときは、レクサス販売店へご連絡ください。
また、メッセージと同時に専用警告灯が点灯・点滅する場合があります。その際は、各警告灯が点灯・点滅したときの対処方法（oP.457）に従ってください。
知識■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状
況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

状況によっては、外部の騒音やオーディ
オの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

万一の場合には■ 警告ブザーについて7

7-2. 緊急時の対処法

466

メッセージと警告作動■

エンジンオイル量不足 補充するか、交換してください
きは原因

エンジンオイルが不足しているときにメッセージが表示されます。

■

が表示されたと対処方法
エンジンオイル量を点検し、オイルを補給してください。
また、傾斜路などに停車したときに表示される場
合があります。水平な路面に移動し、メッセージが表示されるか確認してください。

エンジン停止のため ハンドルが 重くなりますが表示されたときは

原因

対処方法

走行中にエンジンが停止したときにメッセージが表示されます。

ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルを
しっかりと持ち、通常より強く操作してください。

■

バッテリー保護のため 自動で電源を OFFしました
原因が表示されたときは対処方法

次回エンジン始動時にエンジン回転数を少し高め
自動電源 OFF 機能が作動したときにして約 5 分間その回転数を保持し、バッテリーにメッセージが表示されます。
を充電してください。

■

補機バッテリ−充電システム異常 安全な場所に停車し 取扱書を確認表示されたときは

が

原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

■

切替未完了 登録し直してください 取扱説明書を確認が表示されたとき

は
原因

対処方法

タイヤ空気圧警報システムの ID 切 装着しているタイヤセットを確認して、切りかえ
りかえができません。
手順を最初からやり直してください。

7-2. 緊急時の対処法■

ヘッドランプシステム 故障 販売店で 点検してください
ときは
原因

467

が表示された対処方法

次のシステムに異常があるおそれがあります。

● LED ヘッドランプ● ヘッドランプオートレベリングシステム● AHB（オートマチックハイビーム）

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

● AHS（アダプティブハイビームシステム）■

エンジン冷却水高温 安全な場所に停車して 取扱書を確認してくださいが表示されたときは対処方法

oP.497■

スマートエントリー＆スタートシステム故障 取扱書を確認
たときは

が表示され

原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■

故障のためブレーキ力が低下 安全な場所に停車して 取扱書を確認示されたときは

が表

原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

ブレーキ力が低下 安全な場所に停車して 取扱書を確認
きはが表示されたと原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

■

エンジン油圧不足 安全な場所に停車して 取扱書を確認してください
表示されたときは

が

原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちに安全な場所に停車し、レクサス販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。

万一の場合には

■

7

468
■

7-2. 緊急時の対処法

電力消費が大きいため 一部の空調・ヒータ作動を 制限中です
れたときは
原因

が表示さ

対処方法

ひんぱんに表示されるときは、充電系の異常やバッテリーが劣化している可能性があります。

レクサス販売店で点検を受けてください。

■ 販売店での点検を促すメッセージが表示されたときは
原因

対処方法

警告メッセージで名称が表示されたシステム、または部位などに問題が発生しています。

すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。

■

シフトシステム故障 シフト切りかえ不可 安全な場所まで走行し 停車が表示されたときは原因

対処方法

シフト制御システムが故障しています。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■

シフトシステム故障 走行を継続できませんが表示されたときは

原因

対処方法

シフト制御システムが故障しています。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■ シフト操作に関するメッセージが表示されたときは
原因

対処方法

誤ったシフトポジションの選択や、停車中の意図せぬ車両の動き出しなどを防止するため、自動的にシフトポジションが切りかわったり、シフトレ
バーの操作が指示されたりすることがあります。

■

画面の指示に従ってシフトポジ
ションを変更してください。

シフトシステム故障 駐車時は パーキングブレーキ をかけ 取扱書確認が表示されたときは原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

7-2. 緊急時の対処法■

P スイッチ故障 駐車時は パーキングブレーキ をかけ 取扱書確認示されたときは

469
が表

原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■

シフトシステム不作動 駐車時 パーキングブレーキ をかけ 取扱書確認が表示されたときは原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■

シフトシステム故障 取扱書確認が表示されたときは

原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■

シフトシステム故障 安全な場所に停車して 取扱書確認
きはが表示されたと原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

■

バッテリ充電不足 シフト切りかえ できません 取扱書確認
たときは

が表示され

原因

対処方法

故障している可能性があります。

ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。

7
万一の場合には470■

7-2. 緊急時の対処法

機能故障 販売店で点検が表示されたときは

原因

対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LDA（レーンディパーチャーアラート）● LTA（レーントレーシングアシスト）●

LCA（レーンチェンジアシスト）● AHB（オートマチックハイビーム）● AHS（アダプティブハイビームシステム）● レーダークルーズコントロール●

RSA（ロードサインアシスト）●

発進遅れ告知● PDA（プロアクティブドライビングアシスト）●

BSM（ブラインドスポットモニター）●

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）●

後方車両接近告知●

セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中
後突対応）

●

後方車両への接近警報●

周辺車両接近時サポート●

安心降車アシスト● クリアランスソナー●

PKSB（パーキングサポートブレーキ）●

RCD（リヤカメラディテクション）

すみやかにレクサス販売店で点検を受けてください。

7-2. 緊急時の対処法■

機能停止 取扱書を確認

471が表示されたときは

原因

対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LDA（レーンディパーチャーアラート）● LTA（レーントレーシングアシスト）●

LCA（レーンチェンジアシスト）● AHB（オートマチックハイビーム）● AHS（アダプティブハイビームシステム）● レーダークルーズコントロール●

RSA（ロードサインアシスト）●

発進遅れ告知● PDA（プロアクティブドライビングアシスト）●

BSM（ブラインドスポットモニター）●

RCTA（リヤクロストラフィックアラート）●

後方車両接近告知●

セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中

次の対処法に従ってください。

● バッテリー電圧を確認する● Lexus Safety System+ で使用するセンサーに付着物がないか確認し、あった場合には取り除いてください。（oP.207）● バックドアが開いていないか確認してください。

後突対応）
後方車両への接近警報●

周辺車両接近時サポート●

安心降車アシスト● クリアランスソナー●

PKSB（パーキングサポートブレーキ）●

RCD（リヤカメラディテクション）

万一の場合には

●

7

472

7-2. 緊急時の対処法

原因

対処方法

● BSM・RCTA・後方車両接近告
知・セカンダリーコリジョンブ
レーキ（停車中後突対応）・後方
車両への接近警報・周辺車両接近時サポート、安心降車アシス
トで使用するセンサー周辺のリ
ヤバンパーに付着物がないか確認し、ある場合は取り除いてください。（oP.284, 299）

センサーが正しく作動していないおそれがあります。（oP.211, 287, 290, 293, 295, 297,
301, 305, 314, 317, 326, 327, 328, 330） ● クリアランスソナー・PKSB・RCD で使用するセンサーとカメ
ラに付着物がないか確認し，あった場合には取り除いてください。（oP.302）● センサーが正しく作動しなくなる状況が解決すると、表示が消える場合があります。

■

機能停止 前方カメラ視界不良 取扱書を確認
原因が表示されたときは
対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LDA（レーンディパーチャーアラート）

次の対処法に従ってください。

● LTA（レーントレーシングアシスト）● ワイパー機能を使って、フロン●

LCA（レーンチェンジアシスト）● AHB（オートマチックハイビーム）● AHS（アダプティブハイビームシステム）● レーダークルーズコントロール●

RSA（ロードサインアシスト）●

発進遅れ告知● PDA（プロアクティブドライビングアシスト）

トウインドウガラスの汚れや付着物を取り除く。

● エアコン機能を使って、フロン
トウィンドウガラスの曇りを取り除く。

● ボンネットを閉じる、またはステッカーを剥がすなど、カメラの視界を遮らないようにする。

7-2. 緊急時の対処法■

機能停止 前方カメラ作動温度範囲外 常温までお待ちください
れたときは
原因

473

が表示さ

対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

● PCS（プリクラッシュセーフティ）

次の対処法に従ってください。

● LDA（レーンディパーチャーアラート）● 炎天下での駐車時など、前方カ● LTA（レーントレーシングアシスト）

メラが高温のときは、エアコン
でカメラ周辺の温度を下げる●

LCA（レーンチェンジアシスト）● AHB（オートマチックハイビーム）● AHS（アダプティブハイビームシステム）● レーダークルーズコントロール●

RSA（ロードサインアシスト）●

発進遅れ告知● 特に駐車時に太陽光を反射する
サンシェードなどをフロントウ
インドウガラスに使用すると前方カメラが高温になりやすくな
ります● 極寒での駐車時など、前方カメ
ラが低温の時は、エアコンで前方カメラ周辺の温度を上げる● PDA（プロアクティブドライビングアシスト）■

機能停止 前方レーダー汚れ 汚れを除去してくださいが表示されたときは原因
次のいずれかのシステムが停止しています。

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LDA（レーンディパーチャーアラート）●

LCA（レーンチェンジアシスト）● AHB（オートマチックハイビーム）● AHS（アダプティブハイビームシステム）● レーダークルーズコントロール●

発進遅れ告知● PDA（プロアクティブドライビングアシスト）

次の対処法に従ってください。

● レーダーおよびレーダー専用カ
バーに付着物がないか確認し、あった場合には取り除いてください。（oP.208）● 砂漠・草原・郊外などの、周辺
車両や構造物が少ない広々とした地域を走行すると表示される場合があります。
車両周辺に構造物や車両などが存在する場所まで走行すると、表示が消える場合があります。

7
万一の場合には● LTA（レーントレーシングアシスト）

対処方法

474
■

7-2. 緊急時の対処法

機能停止 前方レーダー作動温度範囲外 常温までお待ちくださいされたときは
原因

が表示

対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LDA（レーンディパーチャーアラート）● LTA（レーントレーシングアシスト）●

LCA（レーンチェンジアシスト）● AHB（オートマチックハイビーム）● AHS（アダプティブハイビームシステム）

レーダー周辺の温度が作動条件外です。適切な温度になるまでお待ちください。

● レーダークルーズコントロール●

発進遅れ告知● PDA（プロアクティブドライビングアシスト）■

機能停止 前方レーダー向き調整中 取扱書を確認
原因が表示されたときは
対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

● PCS（プリクラッシュセーフティ）● LDA（レーンディパーチャーアラート）● LTA（レーントレーシングアシスト）●

LCA（レーンチェンジアシスト）● AHB（オートマチックハイビーム）● AHS（アダプティブハイビームシステム）● レーダークルーズコントロール●

発進遅れ告知● PDA（プロアクティブドライビングアシスト）

次の対処法に従ってください。

● レーダーおよびレーダー専用カ
バーに付着物がないか確認し、あった場合には取り除いてください。（oP.208）● レーダの向きがずれている可能性があり、レーダーが走行中に自動で再調整しています。しばらく走行を続けてください。

7-2. 緊急時の対処法■

ドライバーモニター作動温度範囲外 常温までお待ちください
れたときは
原因

次のシステムが停止しています。

● ドライバーモニター● アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）■

ドライバーモニターカメラの温度が作動条件外です。適切な温度になるまでお待ちください。

原因

きません。（oP.229）

■

が表示さ

対処方法

条件を満たしていないため 開始できません 取扱書を確認
ときはLCA の作動条件を満たしていないため使用で475が表示された

対処方法
すべての作動条件を満たしている
ときに、再度方向指示レバーを操作してください。

クルーズコントロール 使用できません 取扱書を確認してください
示されたときは
原因

が表

対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

● レーダークルーズコントロール● クルーズコントロール

走行支援スイッチを短く確実に押してください。

走行支援スイッチを短時間に繰り返し操作したときにメッセージが表示されることがあります。

■

が表示された

原因

対処方法

ドライバーモニターカメラのレンズが汚れている可能性があります。

レンズを傷付けないよう乾いたやわらかい布で汚れをふき取ってください。

■

機能停止 周辺監視用カメラ視界不良 取扱書を確認
原因が表示されたときは
対処方法

次のいずれかのシステムが停止しています。

●

PKSB（パーキングサポートブレーキ）●

RCD（リヤカメラディテクション）

後方カメラの汚れや付着物を取り除いてください。

7
万一の場合にはドライバーモニター使用できません 取扱書確認ください
ときは

476

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたときはタイヤパンク応急修理キット装着
車には、スペアタイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。
（パンク補修液 1 本につき、応急修理できる
タイヤは 1 本です）
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、レクサス販売店にご相談ください。

● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（oP.447)● タイヤの損傷程度を確認する
釘やネジなどが刺さっている場合のみ、タイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さっている釘やネジな
どは抜かないでください。抜いてしまうと穴が大きくなりすぎ、応急修理ができなくなることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になる
ように車両を移動してください。

警告■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。

● 短い距離の運転でも、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤおよびホイールが損傷し修理できなくなります。パン
クした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。

知識■ 応急修理キットで修理できないパンク
次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。

● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき応急修理する前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトポジションを P にする● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき

7-2. 緊急時の対処法● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺477

し傷があるとき● 補修液の有効期限がきれているとき

タイヤパンク応急修理キット・工具の搭載位置

A けん引フック
B タイヤパンク応急修理キット

7

C ドライバー

X ボトル

A 速度制限ラベル

万一の場合にはタイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称

478

7-2. 緊急時の対処法

X コンプレッサー● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。

● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなる
おそれがあります。ぬれた布などです
みやかにふき取ってください。

● 応急修理キット作動中は、大きな音がしますが故障ではありません。

● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

■ 応急修理キットの点検について● パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。有効期限はボトルに表示されています。

● 有効期限が切れたパンク補修液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があります。

A 空気圧計B 電源スイッチ
C 電源プラグ
D ホース
E 空気逃がしキャップ
知識■ 応急修理キットについて● 応急修理キットのパンク補修液は、1 本のタイヤを一度だけ応急修理できます。
使用したパンク補修液の交換は、レク
サス販売店にご相談ください。

● コンプレッサーは、くり返し使用できます。

● 外気温度が−30℃〜60℃のときに使用できます。

● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

● 有効期限が切れる前に交換してください。交換については、レクサス販売店にご相談ください。

警告■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。
他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。
応急修理が完全に行われないおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

警告■ パンク補修液について

479

レッサーに挿入・接続し、ボトルのツメが穴に隠れていることを確認してください。

● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付着したりした場合には、水でよく洗い流してください。それでも異常を感じた
ときは、医師の診察を受けてください。

タイヤパンク応急修理キットの取り出し方
1 フックを使ってデッキボードを固定する（oP.398)
2 応急修理キットを取り出す

応急修理をするには
1 応急修理キットをビニール袋から取り出す
ボトルに同封されているラベルは指定の位置へ貼り付けます。（手順 10 へ）

3 ボトルをコンプレッサーに接続する
図のように、ボトルをまっすぐコンプ図のように、ボトルにホースがしっかり接続しているか確認してください。

7
万一の場合には2 コンプレッサーからホースを取りはずし、電源プラグを取り出す

4 ホースをボトルに取り付ける

480

7-2. 緊急時の対処法

5 パンクしたタイヤのバルブからバ
ルブキャップを取りはずす

8 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認する

6 ホースをのばし空気逃がしキャップを取りはずす

9 コンプレッサーの電源プラグをア
クセサリーソケットに挿し込む（oP.407）

空気逃がしキャップは再度使用するため、なくさないように保管してください。

7 ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続する

10 運転席から見やすい位置に、付属のラベルを貼り付ける

ホース先端を時計まわりにまわしてしっ
かりと最後までねじ込みます。

11 タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認すること

7-2. 緊急時の対処法ができます。（oP.421）

481

14 空気圧が指定空気圧になるまで充填する

12 エンジンを始動する（oP.170）
13 コンプレッサーのスイッチを ONにし、パンク補修液と空気を充填する

A 一時的に空気圧計が 300 〜
400kPa（3.0 〜 4.0kg/cm2）まで上昇し、徐々に減少します。

B スイッチを ON にしてから約 1〜 5 分程度で実際の空気圧になります。

充填までに必要な時間は、約 5 〜 20 分です（外気温により異なります）。25 分以上充填しても指定空気圧にならない場
合は、応急修理できません。コンプレッ
サーのスイッチを OFF にして、レクサ
ス販売店にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（oP.483, 505）

万一の場合には空気圧を確認するときは、コンプレッ
サーのスイッチを OFF にしてください。
空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してくだ
さい。

7

482

7-2. 緊急時の対処法

15 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認した上で、アクセサリーソケットから電源プ
ラグを抜き、タイヤのバルブからホースを取りはずす

キャップを取りはずしてください。

ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

16 バルブキャップを応急修理したタ
イヤのバルブに取り付ける
17 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。

18 いったん、ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルー
ム内に収納する
19 タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、ただちに約 5km、速度 80km/h 以下で安全に走行
する
20 走行後、平坦な場所に停車して再度、応急修理キットを接続する
ホースを接続する前に、空気逃がし

21 コンプレッサーのスイッチを数秒
間 ON にしてから再度 OFF し、
空気圧を確認する

A 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合：応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。
B 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）
以上、指定空気圧未満の場合：手順 22 へ
C 空気圧が指定空気圧（oP.505）の場合：手順 23 へ
22 コンプレッサーのスイッチを ONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度約 5km 走行後にあらためて手順 20 から実施する
23 ボトルのホース先端に空気逃がし
キャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れ

7-2. 緊急時の対処法

483

る可能性があります。

2 ホース先端に空気逃がしキャップを取り付け、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあてて空気を抜く

24 ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルーム内に収納する

3 ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する

25 急ブレーキ、急加速、急ハンドルを避け、走行距離が約 100km 以
内、80km/h 以下の速度で、レクサス販売店まで慎重に運転する
タイヤの修理・交換、応急修理キットの処理についてはレクサス販売店にご相談ください。
レクサス販売店でタイヤを修理・交換するときに、パンク補修液注入済みであることを必ずお伝えください。

知識■ 応急修理キットを使用したとき4 コンプレッサーのスイッチを数秒間ON にし、OFF にしてから空気圧計を確認する
指定空気圧より低いときは、再度、コンプレッサーのスイッチを ON にし、指定
空気圧になるまで空気を充填してください。

■ 補修液を廃棄するとき
補修液には環境に有害な物質が含まれています。補修液のボトル、および補修液の廃棄が必要な際は、レクサス販売店、または都道府県知事の許可を受けた、専門の廃棄物処理業者に処理をご依頼ください。

があります。できるだけ早くレクサス
販売店で点検を受け、空気圧バルブ／
送信機を交換してください。

● タイヤの指定空気圧に達していても、タイヤ空気圧警告灯が点灯する可能性があります。

■ 空気を入れすぎてしまったとき
1 タイヤからホースを取りはずす

警告■ パンクしたタイヤを応急修理するとき● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。

● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわ
りは高温になっている可能性がある
ため手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

万一の場合には● 空気圧が正確に計測できなくなること

7

484

7-2. 緊急時の対処法

警告● タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとホースをしっかりと接続してください。

● 接続が不十分な場合、空気がもれた
り、パンク補修液が飛散したりする
おそれがあります。

● 空気充填中にホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変危険です。

● 空気充填後は、ホースを取りはずす
ときや空気を抜くときにパンク補修
液が飛散する場合があります。

● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修
液が噴出する場合があります。

● 破裂の危険があるので、応急修理
キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちに
コンプレッサーのスイッチを OFF にし、修理を中止してください。

● 応急修理キットは、長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。40 分以上連続で作動させな
いでください。

● 応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取り扱いには注意してください。
ボトルとコンプレッサー接続箇所付
近の金属部分は特に熱くなるのでふれないでください。

● 速度制限シールは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について次のことを必ずお守りください。お守
りいただかないと、車両のコントロー
ルが不能となり、重大な傷害を受けた
り、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 低速で慎重に運転してください。特にカーブや旋回時には注意してください。

● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハ
ンドルをとられたりする場合は、停車し、次のことを確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤ
がホイールからはずれている可能性があります。
･ 空気圧を確認してください。
130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合
は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

注意■ 応急修理をするとき● タイヤに刺さった釘やネジを取り除
かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないようにして使用してください。

● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

● 応急修理キットは倒れた状態では正常に作動しません。必ず立ててご使用ください。

7-2. 緊急時の対処法

注意■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。
他の電源での使用はできません。

● 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガ
ソリンがかからないようにしてくだ
さい。

485

エンジンがかからないときは正しいエンジンのかけ方（oP.170）に従っても、エンジンがかからないときは、次の状況の中であてはまるものを確認し、適切に対処してください。

● 応急修理キットはビニール袋に入れて砂ぼこりや水を避けて収納してください。

● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれない
ようご注意ください。

● 分解・改造などは絶対にしないでください。また、圧力計などに衝撃を与えないでください。故障の原因になります。

スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場
合次の原因が考えられます。

● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。

● 燃料を吸い込みすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（oP.170）に従って、エンジンをかけてください。

● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（oP.52）7● シフト制御システムに異常がある

万一の場合には可能性があります。※（oP.172,466）※ シフトポジションを P から切りかえることができない可能性があります。

スターターがゆっくりまわる／
室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーあがりの可能性があり

486

7-2. 緊急時の対処法

ます。
（oP.492）● バッテリーのターミナルがゆるんが点灯します。

2 エンジンスイッチを ACC*1 にする *2でいる可能性があります。

スターターがまわらない場合
電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。（oP.486）

スターターがまわらない／室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。

● バッテリーあがりの可能性があります。
（oP.492）● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもエンジンがかからないとき
は、レクサス販売店にご連絡ください。

緊急時の始動について
通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、次の手順でエンジンが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキン
グブレーキスイッチを引く（oP.180）
メーター内のパーキングブレーキ表示灯

3 ブレーキペダルをしっかり踏んで
エンジンスイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でエンジンが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。
※1

カスタマイズメニューから ACC カス
タマイズの ON ／ OFF を切りかえることができます。（oP.507）※2ACC がない場合は、エンジンスイッ

チを ON にしたあとにエンジンスイッ
チを OFF にして、5 秒以内に P.488の方法でエンジンを始動してください。

7-2. 緊急時の対処法

キーをなくしたときはキーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカ
ルキーから、レクサス販売店でレ
クサス純正品の新しいメカニカル
キーを作ることができます。
キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。
注意■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーとカードキーをすべてお持ちの上、ただちにレクサス販売店にご相談ください。

487

電子キーが正常に働かない
ときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（oP.113）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤレスリモコンが使用できな
くなります。このような場合、次の手順でドアを開けたり、エンジンを始動したりすることができます。
知識■ 電子キーが正常に働かない場合● センターディスプレイまたはレクサス販売店でスマートエントリー＆スター
トシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。

● 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。（oP.113）● 電子キーの機能が停止している可能性

注意■ スマートエントリー＆スタートシス
テムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キー（カードキーを含む）をお持ちください。

ドアの施錠・解錠
メカニカルキー（oP.87）を使って次の操作ができます。

万一の場合にはがあります。（oP.85）

7

488

7-2. 緊急時の対処法

1 ドアハンドルのスリット部にプラ
スチック製のカードなどを挿し込みカバーを浮かせる知識■ キー連動機能破損を防ぐためにカバーに過度の負荷をかけないでください。

1 ドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★が開く（まわし続ける）※

2 カバー後方を押しながら取りはずす

2 ドアガラスとムーンルーフ★またはパノラマムーンルーフ★が閉まる（まわし続ける）※★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ レクサス販売店での設定が必要です。

警告■ メカニカルキーを使ってドアガラス
やムーンルーフまたはパノラマムー
ンルーフを操作するとき

3 メカニカルキーを回す

1 全ドア解錠
2 全ドア施錠

ドアガラスやムーンルーフまたはパノ
ラマムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニ
カルキーによる操作をさせないでくだ
さい。お子さまや他の人がドアガラス
やムーンルーフまたはパノラマムーン
ルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

エンジン始動の方法
1 シフトポジションが P の状態でブレーキペダルを踏む7-2. 緊急時の対処法

2 図のように、電子キーまたはカードキーでエンジンスイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、ON へ切りかわります。
カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定が非作動になっているときは、ACC へ切りかわります。

489■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。なお、オー
トアラーム設定中にメカニカルキーで解錠すると、警報が鳴りますのでご注意く
ださい。
（oP.53）■ エンジンスイッチのモードの切りかえ
エンジン始動方法の手順 3 で、ブレーキペダルから足を離してエンジンスイッチ
を押すと、エンジンが始動せず、スイッ
チを押すごとにモードが切りかわります。
（oP.172）

3 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチインフォメーショ
ンディスプレイにが表示されていることを確認する
4 エンジンスイッチを短く確実に押す知識■ エンジンの停止方法
通常のエンジン停止のしかたと同様に、
シフトポジションを P にし、パーキング
ブレーキをかけて、エンジンスイッチを押します。

■ 電子キーの電池交換
ここで説明しているエンジンの始動方法
は一時的な処置です。電池が切れたとき
は、ただちに電池の交換をおすすめします。（oP.440）7万一の場合には処置をしても作動しないときは、レクサス販売店にご連絡ください。

490

7-2. 緊急時の対処法

ドア開スイッチでドアを開けることができないときはドア開スイッチでドアを開けることができない場合、手動リリース
ハンドルを使用してドアを開けることができます。

■ 車内から手動リリースハンドルでドアを開くには手動リリースハンドル A を手前に 2
回引いてドアを開く
1 回ハンドルを引くと作動が有効になり、再度ハンドルを引くとドアが開きます。

注意■ 手動リリースハンドルについて
通常は手動リリースハンドルを用いてドアを開けることはできません。手動
リリースハンドルの作動を有効にする
ためには以下の操作を行ってください。
以下の操作を行わずに手動リリースハ
ンドルを強い力で操作すると、破損／変形する恐れがあります。

知識■ 手動リリースハンドルの作動が有効に

手動リリースハンドルでドアを開くには■ 車外から手動リリースハンドルでドアを開くには手動リリースハンドル A を手前に引いてドアを開く
通常は手動リリースハンドルでドアを開けることはできません。
ドアを開けるには作動を有効にする必要があります。（oP.491）

なる条件● 衝突時など強い衝撃を受けたとき衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

● ドアが解錠状態でバッテリー電圧が徐々に低下したとき低下のしかたによっては、作動しない場
合があります。

● 車内から手動リリースハンドルの作動を有効にしたとき● 車外からメカニカルキーで手動リリー
スハンドルの作動を有効にしたとき

7-2. 緊急時の対処法■ メカニカルキーで車外手動リリースハンドルの作動を有効にするには

491■ 手動リリースハンドルの作動が無効になる条件

メカニカルキーを使ってドアを解錠することで手動リリースハンドルの作動を有効にすることができます。

● 車外の手動リリースハンドルは、通常

1 ドアハンドルのスリット部にプラス
チック製のカードなどを挿し込みカ
バーを浮かせる

メカニカルキーや手動リリースハンドル
で作動を有効にしても、ドア開スイッチ
でドアを開いたり、施錠することで自動的に作動が無効になります。

破損を防ぐためにカバーに過度の負荷をかけないでください。

は作動が無効のためドアを開けることができません。

● 車内の手動リリースハンドルは、エン
ジンスイッチが ON のとき作動が無効のためドアを開くことができません。
メカニカルキーや手動リリースハンドル
で作動を有効にしても、ドア開スイッチ
でドアを開いたり、施錠することで自動的に作動が無効になります。

● 車内の手動リリースハンドルは、意図
2 カバー後方を押しながら取りはずす

せずドアを開けることを防ぐため、エンジンスイッチが ON のとき 1 回目の操作後、約 1 秒で自動的に作動が無効になります。

7

メカニカルキーは挿し込み方向に指定のある方溝キーです。
キーシリンダーに挿し込めないときは、
キー溝面の向きをかえて挿し込んでください。

万一の場合には3 メカニカルキーを使って解錠側にまわし、手動リリースハンドルの作動を有
効にする

492

7-2. 緊急時の対処法

バッテリーがあがったときは2 ボンネットを開ける（oP.418）
3 バッテリーの＋端子のカバーを開ける

バッテリーがあがった場合、次の手順でエンジンを始動することができます。

エンジンを再始動するにはブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、エンジンを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認するブースターケーブル接続時、場合によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。（oP.54）

4 赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子 A につなぎ、もう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子 B につなぐ。その後、黒色のブー

7-2. 緊急時の対処法

493

スターケーブルを救援車のバッテリーの−端子 C につなぎ、もう一方の端を、未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）D につなぐ

A バッテリーの＋端子（自車）B バッテリーの＋端子（救援車）
C バッテリーの−端子（救援車）
D 未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）
5 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッテリーを充電する
6 エンジンスイッチが OFF の状態
でいずれかのドアを開閉する

8 エンジンが始動したら、ブース
ターケーブルをつないだときと逆の順ではずすエンジンが始動しても、早めにレク
サス販売店で点検を受けてください。
知識■ バッテリーあがり時の始動について
この車両は、押しがけによる始動はでき■ スマートエントリー＆スタートシステ
ムやワイアレスリモコンでドアを開けることができないときは手動リリースハンドルの作動を有効にすることでドアを開くことができます。
（oP.491）■ バッテリーあがり時の施錠について
バッテリーあがり発生後は、スマートエ
ントリー＆スタートシステム、ワイヤレ
スリモコンでドアを施錠することができなくなります。
メカニカルキーを使ってドアを施錠することで手動リリースハンドルの作動を無効にすることができます。
X 運転席ドア

1 ドアハンドルのスリット部にプラス
チック製のカードなどを挿し込みカバーを取りはずす

7万一の場合には

7 救援車のエンジン回転を維持した
まま、エンジンスイッチをいった
ん ON にしてからエンジンを始動
する

ません。

494

7-2. 緊急時の対処法

破損を防ぐためにカバーに過度の負荷をかけないでください。

2 カバー後方を押しながら取りはずす

3 メカニカルキーを使って施錠側にまわし、ドアを施錠する

2 溝にメカニカルキーを挿し込む

3 メカニカルキーを抜いてからカバーを元の位置にもどす

4 全てのドアが開かないことを確認する■ バッテリーあがりを防ぐために● エンジンが停止しているときは、ランプやオーディオの電源を切ってください。

● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。
4 ドアが開かないことを確認する
X 運転席以外のドア

1 ドアを開き、メカニカルキーを使ってカバーを矢印の方向にスライドする
破損を防ぐためにカバーに過度の負荷をかけないでください。

■ バッテリーがあがってしまったときは● コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリーがあがったときはレクサス販売店で点検を受けてください。

● 初期設定が必要な機能があります。
（oP.523）■ バッテリー端子をはずすときは● バッテリー端子をはずすと、コン
ピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリー端子をはずす
ときは、レクサス販売店にご相談ください。

● バッテリー端子をはずすとドア開ス

7-2. 緊急時の対処法

イッチでドアが開かなくなり、電子キー（メカニカルキー）を車内に閉じ込める可能性があります。
電子キー（メカニカルキー）が車内に閉じ込められることを防止するため、バッ
テリー端子をはずす前に必ず電子キー（メカニカルキー）を携帯してください。

● 電子キー（メカニカルキー）を携帯しないときは、窓を開けて車内の手動リ
リースハンドルを操作できるように注意してください。

495

施錠を実施してください。

● バッテリー脱着後、最初の始動操作ではエンジンが始動できないことがあり
ますが異常ではありません。再度始動操作を行ってください。

● 車両は常にエンジンスイッチの状態を記憶しています。バッテリーあがり時、バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に車両は復帰します。
バッテリーを脱着する際は、エンジンスイッチを OFF にしてから行ってください。バッテリーあがり前のエンジン
スイッチの状態が不明の場合、バッテ
リー接続時は特に注意してください。

● バッテリーがあがった場合は、P から他のポジションに切りかえることができない可能性があります。その場合は、前輪が固定されているため、前輪を持ち上げないと車両の移動ができません。

● 初期設定が必要な機能があります。
（oP.523）● 最大 1 時間、Stop & Start システムが作動しないことがあります。

■ バッテリーを交換するときは■ バッテリーの充電について■ バッテリーあがり時や取りはずし時などは● バッテリー脱着直後はスマートエント
リー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤレスリモ
コン、またはメカニカルキーで解錠・Start システム専用品です。LN3 またはそれ以上の性能を持つバッテリーと交換してください。適切なバッテリーをご使用いただかない場合、バッテリー保護のために Stop & Start システムの作動が制限されます。さらにバッテリーの早期劣化や、最悪の場合にはエンジンが再始動しなくなるおそれがあります。詳しくはレクサス販売店にご相談ください。

● 交換前と同一のケースサイズ（LN3）、
20 時間率容量（20HR）が同等（65Ah）以上、かつ性能基準値（CCA）
が同等（603A）以上のバッテリーを使用してください。
･ 大きさが異なると、バッテリーが正し

7万一の場合にはバッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置
すると、バッテリーがあがってエンジンが始動できなくなるおそれがあります。
（バッテリーは走行中に自動で充電されます）● 装着されているバッテリーは、Stop &496

7-2. 緊急時の対処法

く固定されません。
･ 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない時期が短い期間であってもバッテリーがあがって、エンジンの始動ができなくなるおそれがあります。
詳しくは、レクサス販売店にご相談ください。

警告■ バッテリー端子をはずすときは必ず−端子を先にはずしてください。
＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の金属部分にふれた場合、火花が発生
し火災につながるおそれがある他、感電し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ バッテリーの引火または爆発を防ぐために● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、バッテリー液（硫酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないよ
うにする● 必要以上、顔や頭などをバッテリーに近付けない● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場
合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う

バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● お子さまをバッテリーに近付けない● ブースターケーブルは正しい端子以● 液栓やインジケーターがステーに近外に接続しない● ＋端子に接続したブースターケーブ
ルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない■ バッテリーを交換するときは
いと、バッテリー液（硫酸）がもれ
だすおそれがあります。

● バッテリーの交換については、レクサス販売店にご相談ください。

● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある
酸性の電解液が入っており、また関連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のこと
を必ずお守りください。

注意■ ブースターケーブルの取り扱いについてブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

7-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは497

A ラジエーター
B ファン

次のような場合は、オーバーヒー
トの可能性があります。

多量の冷却水もれがある場合は、ただちにレクサス販売店に連絡してください。

● 水温計（oP.63）の表示がレッ

4 冷却水の量がリザーバータンクのMAX ／ FULL （上限）と MIN ／ LOW （下限）のあいだにあるかを点検する

ドゾーンに入ったり、エンジンの出力が低下する（スピードが出ないなど）● マルチインフォメーションディ

X エンジン

スプレイに
エンジン冷却水
高温 安全な場所に停車して 取扱書を確認してくださいが表示される● エンジンルームから蒸気が出る
対処方法
1 安全な場所に停車し、エアコンを
OFF にしてから、エンジンを停
止する

B

MAX

（上限）

C

MIN

（下限）

D ラジエーターキャップ
X インタークーラー

7
万一の場合には2 蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける

A リザーバータンク

3 エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

A リザーバータンク
B

FULL （上限）C

LOW （下限）

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する

498

7-2. 緊急時の対処法

冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。
X エンジン

最寄りのレクサス販売店で点検を受ける
8 マルチインフォメーションディス
プレイのエンジン冷却水高温
安全な場所に停車して 取扱書を確認してください 表示を確認
する
表示が消えていない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサス販売
店に連絡する
表示が消えている場合：
最寄りのレクサス販売店で点検を受ける

X インタークーラー

警告■ エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● エンジンルームから蒸気が出ている
場合は、蒸気が出なくなるまでボン
ネットを開けないでください。エン
ジンルーム内が高温になっています。

6 エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、および
ラジエーターコアやホースなどから冷却水もれがないことを再度確認する
エンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンの ON・OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

7 ファンが作動していない場合：
すぐにエンジンを停止し、レクサ
ス販売店に連絡する
ファンが作動している場合：● 手や着衣（特にネクタイ・スカー
フ・マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
また、エンジンスイッチを OFF にしても冷却ファンが数分間作動することがあります。

● エンジンおよびラジエーターが熱い
場合は、ラジエーターキャップおよび冷却水リザーバータンクのキャッ
プを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

注意

499

スタックしたときは■ 冷却水を入れるとき
エンジンが十分に冷えてからゆっくり
入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 市販の冷却水添加剤を使用しない

ぬかるみや砂地、雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法で脱出
してください。

脱出するには
1 パーキングブレーキをかけシフト
ポジションを P にして、エンジンを停止する2 前輪周辺の土や雪を取り除く
3 前輪の下に木や石などをあてがう
4 エンジンを再始動する
5 シフトポジションを確実に D ま
たは R にし、パーキングブレー
キを解除して注意しながらアクセ
ルを踏む
知識■ 脱出しにくいときスイッチを押して TRC を OFF にし7てください。
万一の場合にはX Trail Mode 非装着車

500

7-2. 緊急時の対処法

X Trail Mode 装着車

警告■ 脱出するときは前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方
または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するときはアクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。

● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

501

車両情報

8

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・オ
イル量など）...................... 502

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ機能一覧...................................... 507

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ........... 523

8
車両情報

502

8-1. 仕様一覧

8-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
お車には、最も適した弊社純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用
ください。

燃料
指定燃料

容量 [L]（参考値）･ 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオ
ク）

67.5

※

･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

エタノールの混合率 10% 以下または、ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。

エンジンオイル
容量 [L]（参考値 ※）
指定銘柄

推奨：
弊社純正モーターオイル SP 0W-20
API SP/RC, ILSAC GF-6A, SAE
0W-20
適合：
弊社純正モーターオイル SP 5W-30
API SP/RC, ILSAC GF-6A, SAE
5W-30※

オイルのみ交換

オイルとオイルフィ
ルター交換

5.0

5.3

エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。

■ エンジンオイル推奨粘度
下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

8-1. 仕様一覧

503を発揮できます。0W-20 が入手困
難な場合は、5W-30 もご使用いただけます。なお、ILSAC 規格合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーショ
ン）マークが付いています。

オイル粘度について（例として0W-20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイ
ルは、高速または重負荷走行に適しています。
■ 指定エンジンオイル
API 規格 SP/RC、SN PLUS/RC、
SN/RC か、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。0W-20
は、新車時に工場充填されている推奨オイルであり、優れた省燃費性能

A API マークB ILSAC CERTIFICATION マーク
注意■ エンジンオイル
定期的なエンジンオイル交換を必ず行ってください。
定められた期間でエンジンオイル・オ
イルフィルターを交換しないと、エン
ジンオイルが劣化してターボ装置の故障の原因になります。

8

ラジエーター

弊社純正スーパーロングライフクーラン
ト

容量 [L]（参考値）
エンジン

9.2

インタークーラー

2.8

凍結保証温度
濃度 30％− 12°C

濃度 50％− 35°C

車両情報

指定銘柄

504

8-1. 仕様一覧

トランスミッション
指定銘柄
弊社純正オートフルード※

容量 [L]（参考値）
WS※

7.1

交換が必要な際はレクサス販売店にご相談ください。

注意■ トランスミッションフルードについて
指定銘柄以外のフルードを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になる
おそれがあります。

リヤディファレンシャル（AWD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量 [L]（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル
LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.5

注意■ リヤディファレンシャルオイルについて
指定銘柄以外のオイルを使用すると、振動・異音の発生や、故障などの原因になるおそれがあります。

トランスファー（AWD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量 [L]（参考値）

弊社純正ディファレンシャルギヤオイル
LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.45

ブレーキ
■ ブレーキフルード
指定銘柄
弊社純正ブレーキフルード 2500H-A

8-1. 仕様一覧

505

■ ブレーキペダル
項目

基準値 [mm]遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※115※

エンジン回転時に、300N（30.6kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値■ パーキングブレーキ
項目（エンジン始動時）

パーキングブレーキ表示灯の状態

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上
2 秒以内で引いたとき点灯

パーキングブレーキスイッチを 1 秒以上
2 秒以内で押したとき

消灯

このとき、ブレーキ警告灯（黄色）が点灯していないことを確認してください。
（警告灯が点灯した場合の対処については、P.457 を参照してください）

ウォッシャータンク
容量 [L]（参考値）
4.8

タイヤ・ホイール
8■ サイズ・空気圧

タイヤサイズ

235/50R21 101W

kPa（kg/cm2）

ホイールサイズ

21 u 8J

前輪

後輪

230（2.3）

230（2.3）■ ホイールボルト締め付けトルク
トルク [N・m (kgf・cm) ]140（1428）

車両情報

タイヤが冷えているときの空気圧

5068-1. 仕様一覧

車両仕様
名称
RX350

型式

エンジン

駆動方式

TALA10

T24A-FTS（2.4L
ガソリン）

FF（前輪駆動）

TALA15AWD（4 輪駆動）

8-2. カスタマイズ機能
8-2. カスタマイズ機能

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車に装備されている各種の機能
は、ご希望に合わせてレクサス販
売店で作動内容を変更することができます。また、センターディス
プレイの操作により、設定を変更することができる機能もあります。
一部の車両カスタマイズ設定は、マイセッティングと連動して設定が変更されます。

設定を変更するには
■

を選

択する
車両カスタマイズ
または
運転支援
を選択する

3 一覧表示された中から設定を変更
する項目を選択する
作動・非作動を変更できる機能では、（作動）
・（非作動）を選

択します。

択する
運転支援

知識
■ カスタマイズ設定を行うとき
安全な場所に停車し、パーキングブレー
キをかけ、シフトポジションを P にしてください。また、バッテリーあがりを防ぐため、エンジンがかかっている状態で操作を行ってください。
について

を選択する

から

も設定を変更することができます。

警告■ センターディスプレイでカスタマイ
ズ設定を行うとき
エンジンを始動した状態で操作を行う
ため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意で設定するには

1 センターディスプレイの2

作動状態を選択すると、項目が強調表示されます。

■ カスタマイズを行うときはを選バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

車両カスタマイズ設定一覧
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳しく

8
車両情報

音量やセンサーの感度などを変更できる
機能では、バー上のアイコンをスライドしてレベルを調整します。

■

作動・非作動の設定は、選択するたびに切りかわります。

一部の車両カスタマイズ設定は、

1 センターディスプレイの2

3 一覧表示された中から設定を変更
する項目を選択する■で設定するには507

8-2. カスタマイズ機能

508

はレクサス販売店へお問い合わせください。

A センターディスプレイの画面操作で設定変更可能
B レクサス販売店で設定変更可能■ セキュリティ（oP.53）
機能の内容
侵入・傾斜センサー

初期設定

変更後

A

B

On

Off

○

―

■ メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（oP.60, 63, 75）
言語や単位などの一部の項目は、センターディスプレイの設定に連動してメーター、マルチインフォメーションディスプレイの表示も変更されます。
設定の変更については、別冊「マルチメディア取扱説明書」を参照してくだ
さい。
機能の内容

初期設定

メーター表示タイプ ※1
エコドライブインジケー
ター ※1

REV インジケーター

※2

変更後
タイプ 2

タイプ 1

タイプ 3

A

B

○

―

あり（自動点灯）なし○―

5000r/min2000 〜
6200r/min

○

―

○

―

○

―

なし

○

―

初期設定

変更後

A

B

あり

なし

○

―

○

―

なし
REV ピーク ※2あり

提案サービス ※1あり

制動灯表示灯あり

なし
あり（停車中のみ）なし※1

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

※2

F SPORT■ ヘッドアップディスプレイ（oP.72）
機能の内容
ヘッドアップディスプレイ表示※
ヘッドアップディスプレイ表
示タイプ ※

標準

最大
最小

8-2. カスタマイズ機能※

509

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ステアリングスイッチ（oP.75）
機能の内容
右側ステアリングスイッチお気に入り機能 ※初期設定

ドライブモードセレ
クトスイッチ
画面切り替え／調整

左側ステアリングスイッチお気に入り機能※スイッチセンサー高感度モード（防寒手袋モード）※

A

B

○

―

○

―

○

―

―

○

―

○

A

B

―

○

―

○

―

○

カスタム
オーディオ

なし

表示開始感度

標準

タイムアウト時間

標準

※

変更後

エアコン
カスタム
あり
高感度
OFF
短
長

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ドアロック（oP.91, 487）
機能の内容

初期設定

変更後
60 秒

ドアロックスイッチインジ
ケーターの点灯時間

30 秒

600 秒
1200 秒短

車内ドア開スイッチ操作時のマルチインフォメーション
ディスプレイ表示／ブザー吹鳴する機能の設定

あり

中
長

なし

8
車両情報

車内ドア開スイッチ作動の調整（ドアを開ける機能の調整）

510

8-2. カスタマイズ機能

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

―

○

0.6 秒
車内からの操作：
0.6 秒
車室内外ドア開スイッチの操
作方式設定

スイッチ押下時

車外からの操作：ス
イッチ押下時車内からの操作：ス
イッチ押下時車外からの操作：
0.6 秒

メカニカルキーによる解錠

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ドア解錠、連続 2 回で全
ドア解錠

―

○

シフトポジションを P 以外にしたときの全ドア施錠（シフ

なし

あり

○

○

あり

なし

○

○

なし

あり

○

○

初期設定

変更後

A

B

あり

なし

○

―

○

―

○

―

※

ト操作連動ドアロック）

シフトポジションを P にした
ときの全ドア解錠（シフト操作連動アンロック）※
運転席ドアを開けたときの全ドア解錠（運転席ドア開連動
アンロック）※※

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ パワーバックドア（oP.97）
機能の内容
パワーバックドア機能

お好みの位置（高パワーバックドア開度調節

開度 5

さ）※
開度 1 〜 5
小

ブザー音量

大

キックセンサー作動

あり

なし

○

―

キックセンサー確認ブザー

あり

なし

―

○

中

8-2. カスタマイズ機能

511

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

ワイヤレスリモコンのバック
ドア解除ボタン操作（施錠時
ボタン 1 回操作アンロック）

なし

あり

―

○

クローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能設定

あり

なし

―

○

ハンズフリークローズ＆ロック（ウォークアウェイ）機能

なし

あり

―

○

※ バックドア下部のスイッチ操作で設定します。
（oP.111）■ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（oP.91, 112）
機能の内容
作動の合図（ブザー音量調整）※
作動の合図（非常点滅灯）※
解錠後、ドアを開けなかった
ときの自動施錠までの時間 ※半ドア警告ブザー
※

初期設定
レベル 5
あり
30 秒
あり

変更後
OFF
レベル 1 〜 7
なし
60 秒
120 秒
なし

A

B

○

○

○

○

○

○

―

○

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ スマートエントリー＆スタートシステム（oP.91, 112）
初期設定

変更後

A

B

スマートエントリー＆スター
トシステム

あり

なし

○

―

全席解錠

運転席のみ解錠

○

―

2回

無制限

―

○

―

○

解錠されるドアの選択
連続ロック操作の有効回数

非作動
全席解錠までのドアハンドル
保持時間

2.0 秒

1.5 秒
2.5 秒

降車オートロック機能

なし

あり

―

○

パワーバックドア閉作動中降
車オートロック機能

なし

あり

―

○

接近時オートアンロック機能

なし

あり

―

○

8
車両情報

機能の内容

8-2. カスタマイズ機能

512■ ワイヤレスドアロック（oP.84, 91, 97）
機能の内容

解錠時の操作 ※

初期設定

変更後

A

B

1 回で全ドア解錠

1 回で運転席ドア解錠、連続 2 回で全
ドア解錠

○

○

―

○

A

B

○

○

○

○

○

―

A

B

―

○

1 回押し
ワイヤレスリモコンのスイッチでのパワー

1 回押し続ける（短）

バックドアを開くときの操作

2 回押し
1 回押し続ける
（長）
非作動

※

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ポジションメモリー（oP.152）
機能の内容
降車時の運転席シート前後移
動量※

降車時の運転席シート上方移
動量

※

初期設定
標準

標準

変更後
OFF
少なめ
OFF
少なめ
前後のみ

降車時のステアリング移動

上下のみ

全て作動
OFF

※

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ドアミラー（oP.139）
機能の内容

オート電動格納作動

初期設定

変更後

OFF
ドアの施錠・解錠とエンジンスイッチと連動
連動

8-2. カスタマイズ機能

513■ パワーウインドウ、ムーンルーフ★、パノラマムーンルーフ★共通（oP.142, 145, 148）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

メカニカルキー連動開閉機能

なし

あり

―

○

ワイヤレスリモコン連動開閉
機能

なし

あり

―

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ムーンルーフ★、パノラマムーンルーフ★共通（oP.145, 148）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

メカニカルキー連動開機能の作動

スライドのみ

チルトのみ

―

○

ワイヤレスリモコン連動開機
能の作動

スライドのみ

チルトのみ

―

○

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ ランプ自動点灯・消灯システム（oP.186）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

ライトセンサーの感度調整 ※-2-2 〜＋ 2○○ワイパー連動ヘッドランプ点
灯機能

あり

なし

―

○

―

○

ランプ消し忘れ防止機能※

エンジンスイッチを
エンジンスイッチをOFF にして運転席
OFF にする
ドアを開ける8
車両情報

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ランプ（oP.186）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

LED デイタイムランニングラ
ンプ

あり

なし

―

○

おもてなし照明の制御

あり

なし

―

○

514

8-2. カスタマイズ機能■ アダプティブハイビームシステム（oP.189）
機能の内容

カスタマイズ設定

A

B

アダプティブハイビームシステム

ON ／ OFF※―○

車速に応じた、ハイビームの明るさと照らす範囲の調整

15km/h ／ 30km/h ／ 80km/h―○

カーブを走行しているとき、進行方
向側のハイビームを明るく照らす

ON ／ OFF―○

先行車との距離に応じた、ロービー
ムの照らす範囲の調整

ON ／ OFF―○

発進時のコーナーリングランプ点灯

ON ／ OFF―○

雨天時用のハイビーム配光制御

ON ／ OFF―○

上段配光の制御ON ／ OFF―○

市街地用の配光制御

ON ／ OFF―○

カスタマイズ設定

A

B

ON ／ OFF○―

遅い／標準／早い○―※

オートマチックハイビームとして作動します。（oP.192）■ プリクラッシュセーフティ（oP.215）
機能の内容
プリクラッシュセーフティ
警報タイミング ※※マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ フロントクロストラフィックアラート（oP.243）
機能の内容

カスタマイズ設定

A

B

フロントクロストラフィックアラー
トON ／ OFF○―

遅い／標準／早い○―

注意喚起タイミング ※※マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ レーンディパーチャーアラート（oP.233）
機能の内容

カスタマイズ設定

A

B

レーンディパーチャーアラート ※ON ／ OFF

○―

警報タイミング ※

標準／早い

○

―

8-2. カスタマイズ機能

515

カスタマイズ設定

A

B

警報手段 ※

ハンドル振動／ブザー○―

低車速支援 ※

ON ／ OFF○―

カスタマイズ設定

A

B

ON ／ OFF○―

カスタマイズ設定

A

B

再発進可能時間延長★ ※ON ／ OFF○―

加速度設定 ※

強／中／弱

○

―

速度設定（短押し）※

1km/h ／ 5km/h ／ 10km/h○―

速度設定（長押し）※

1km/h ／ 5km/h ／ 10km/h○―

ガイド文言表示 ※ON ／ OFF○―

カーブ速度抑制 ※強／中／弱／ OFF

○

―

機能の内容

※

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ レーンチェンジアシスト（oP.229）
機能の内容
レーンチェンジアシスト ※※マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ レーダークルーズコントロール（oP.250）
機能の内容

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ プロアクティブドライビングアシスト（oP.238）

8A

B

ON ／ OFF○―

低い／中間／高い○―

操舵アシスト ※ON ／ OFF○―

減速アシスト ※ON ／ OFF○―

障害物先読みアシスト ※ON ／ OFF○―プロアクティブドライビングアシス
ト※
支援感度 ※※

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

車両情報

カスタマイズ設定

機能の内容

516

8-2. カスタマイズ機能■ 発進遅れ告知（oP.245）
カスタマイズ設定

A

B

先行車 ※

ON ／ OFF

○

―

信号 ※

ON ／ OFF○―

早い／標準／遅い○―

カスタマイズ設定

A

B

ロードサインアシスト ※ON ／ OFF○―

速度標識超過告知方法 ※無／表示／表示とブザー○―

その他告知方法 ※

無／表示／表示とブザー○―

速度超過告知車速 ※10km/h ／ 5km/h ／ 2km/h○―

カスタマイズ設定

A

B

ON ／ OFF○―

カスタマイズ設定A

B

支援タイミング

遅い／早い

○

―

信号情報

ON ／ OFF○―

道路環境情報ON ／ OFF

○―

緊急車両通知ON ／ OFF

○―

通信利用型クルーズ

ON ／ OFF○―

カスタマイズ設定

A

B

ON ／ OFF

○

―

機能の内容

告知タイミング ※※マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ロードサインアシスト（oP.247）
機能の内容※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ 休憩提案（oP.235）
機能の内容
休憩提案

■ ITS Connect ★（oP.271）
機能の内容

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ アドバンスト ドライブ（渋滞支援）（oP.267）
機能の内容
アドバンストドライブ ※8-2. カスタマイズ機能※

517

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ドライバーモニター（oP.214）
機能の内容
注意喚起 ※

カスタマイズ設定

A

B

ON ／ OFF○―※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ Stop & Start システム（oP.277）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

エアコンが ON のときのアイ
ドリングストップ時間

普通

長め

○

―

■ BSM（ブラインドスポットモニター）（oP.283）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

ブラインドスポットモニター
機能

あり

なし

○

―

明るい

暗い

○

―

○

―

OFF

○

―

ドアミラーインジケーターの明るさ ※接近車両を知らせるタイミン※

中間

ブザー警報 ※

ON

グ（感度）

早い
遅い

※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ クリアランスソナー（oP.302）
初期設定

変更後

A

B

クリアランスソナー機能 ※1

あり

なし

○

―

○

○

○

○

クリアランスソナー作動時の
ブザー音量
音声案内

※1、2

レベル 2
あり

レベル 1
レベル 3
なし

※1マイセッティングと連動して設定が変更されます。
※2

クリアランスソナー、リヤクロストラフィックアラート、リヤカメラディテクショ
ンの音量調整は連動しています。

8
車両情報

機能の内容

8-2. カスタマイズ機能

518■ RCTA（リヤクロストラフィックアラート）（oP.311）
機能の内容
リヤクロストラフィックア
ラート機能
リヤクロストラフィックア
ラート作動時のブザー音量

初期設定

変更後

A

B

On

Off

○

―

○

―

レベル 1
レベル 2

※1, 2

レベル 3

※1マイセッティングと連動して設定が変更されます。
※2

クリアランスソナー、リヤクロストラフィックアラート、リヤカメラディテクショ
ンの音量調整は連動しています。

■ RCD（リヤカメラディテクション）（oP.316）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

リヤカメラディテクション機
能

On

Off

○

―

初期設定

変更後

A

B

あり

なし

○

―

■ PKSB（パーキングサポートブレーキ）（oP.319）
機能の内容
PKSB（パーキングサポートブレーキ）機能 ※※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ Lexus Teammate Advanced Park ★ ※（oP.330）
初期設定

変更後

A

B

音声案内

あり

なし

○

―

速度モード

標準

○

―

障害物回避距離

標準

遠い

○

―

優先駐車方法

並列

縦列

○

―

優先駐車向き

バック

前向き

○

―

優先出庫方向（並列）

左

右

○

―

優先出庫方向（縦列）

右

左

○

―

ノーマル

ワイド

○

―

機能の内容

駐車時の映像遅め
速め

8-2. カスタマイズ機能

519

初期設定

変更後

A

B

出庫時の映像

ワイド

ノーマル

○

―

駐車進路調整0（中央）− 3（内側）〜 3
（外側）

○

―

○

―

機能の内容

道幅調整

標準

やや狭い
狭い

駐車位置調整（前向き）0（中央）− 3（後）〜 3
（前）

○

―

駐車位置調整（バック）0（中央）− 3（後）〜 3
（前）

○

―

○

―

○

―

10cm
後部取付部品設定

取付なし

20cm
30cm
40cm

登録した場所の消去――★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※ ガイド画面を表示することで設定を変更することができます。
（oP.336）■ 後方車両接近告知（oP.288）
機能の内容
後方車両接近告知機能 ※接近車両を知らせるタイミン
※

グ（感度）

初期設定

変更後

A

B

あり

なし

○

―

―

○

中間

早い
遅い

8

※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

機能の内容
周辺車両接近時サポート機能
※

初期設定

変更後

A

B

あり

なし

○

―

※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

車両情報■ 周辺車両接近時サポート（oP.291）

520

8-2. カスタマイズ機能■ 安心降車アシスト（oP.298）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

On

Off

○

―

あり

なし

○

―

○

―

A

B

○

―

安心降車アシスト機能
ドアミラーインジケーター表示※
接近車両検知の感度 ※

高い

普通

低い

※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ ドライブモードセレクトスイッチ（oP.354）
機能の内容

初期設定

変更後
POWER

カスタマイズモード時のパ
ワートレーン制御

NORMAL

カスタマイズモード時のステアリング制御NORMAL

SPORT

○

―

NORMAL

SPORT

○

―

NORMAL

ECO○―

カスタマイズ設定

A

B

ON ／ OFF○○

カスタマイズモード時のサス
ペンション制御★
カスタマイズモード時のエア
コン作動

ECO

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

■ エンジンスイッチ（oP.172）
機能の内容
ACC カスタマイズ
ACC の ON ／ OFF を切りかえる

■ ドライブスタートコントロール（oP.167）
機能の内容
後退速度の抑制制御
※

初期設定

変更後

A

B

あり

なし ※

○

―

「なし」に変更しても、エンジンスイッチを ON にするたびに「あり」に戻ります。

8-2. カスタマイズ機能

521■ リヤシートリマインダー（oP.93）
初期設定

変更後

A

B

あり

なし

○

―

機能の内容

初期設定

変更後

A

B

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気

する

しない

○

○

する

しない

○

○

○

○

機能の内容
後席置忘れ防止の表示■ エアコン（oP.375）

循環を自動的に切りかえる ※AUTO スイッチを ON にした
とき、A/C スイッチが連動して ON になる※

排ガスセンサー感度調節 ※※-3 〜 3

標準OFF

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

■ シートヒーター／シートベンチレーター（oP.384）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

運転席自動シートヒーター／
ベンチレーター AUTO 作動時

標準-2（すずしめ）〜 2
（暖かめ）

○

○

標準

-2（すずしめ）〜 2
（暖かめ）

○

○

の温度調整 ※
助手席自動シートヒーター／
ベンチレータ AUTO 作動時の温度調整 ※

8※ マイセッティングと連動して設定が変更されます。

機能の内容
ステアリングヒーター AUTO
作動時の温度調整 ※1, 2

初期設定

変更後

A

B

標準

-2( 低め）〜 2（高
め）

○

○

※1マイセッティングと連動して設定が変更されます。
※2

センターディスプレイには整の設定項目になります。

作動時間と表示される場合がありますが、温度調

車両情報■ ステアリングヒーター（oP.384）

522

8-2. カスタマイズ機能■ イルミネーション（oP.388）
機能の内容

初期設定

変更後

A

B

○

―

OFF
室内灯の消灯までの時間 ※

15 秒

7.5 秒
30 秒

エンジンスイッチ OFF 後の作
動

あり

なし

―

○

接近時の照明の点灯

あり

なし

―

○

解錠時の照明の点灯

あり

なし

―

○

車室内足元照明の点灯

あり

なし

―

○

ドアトリム照明、インサイド
ドアハンドル照明、インスト
ルメントパネルオーナメント
照明の点灯

あり

なし

―

○

○

―

OFF
室外足元照明の消灯までの時
間※

15 秒

7.5 秒
30 秒

接近時の室外足元照明の点灯

あり

なし

―

○

解錠時の室外足元照明の点灯

あり

なし

―

○

ドアを開けたときの室外足元
照明の点灯

あり

なし

―

○

室外足元照明の消灯時のフェードアウト

長い

短い

―

○

施錠後の室外足元照明の点灯

あり

なし

―

○

照明色の選択 ※シルキーホワイト

カスタム

○

―

輝度の調整 ※

5

○

―

※

OFF

マイセッティングと連動して設定が変更されます。

知識■ 車両カスタマイズについて●

9〜1

スマートエントリー＆スタートシス
テムがなしの場合、 解錠されるドアの選択の設定はできません。

● 解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動した合図は、 作動の合図（非常点滅灯） ・ 作動の合図（ブザー音量調整） の設定に依存します。

8-3. 初期設定

523

8-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目はバッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。

初期設定が必要な項目
項目

初期設定が必要なとき

参照先･ タイヤサイズの変更などにより、タイヤの指定空気圧が変更になったと
タイヤ空気圧警報シス
きテム･ 指定空気圧が複数ある場合に、タイヤの空気圧を変更したとき

P.425･ バッテリーの充電・交換後の再接続
時

P.106

パワーバックドア

8
車両情報

524

8-3. 初期設定

525

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...................................... 526
車から音が鳴ったときは（音さくいん）................................. 528
アルファベット順さくいん ..... 531
五十音順さくいん................. 533

526

こんなときは（症状別さくいん）

1-1. こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、レクサス販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。

施錠／解錠／ドアの開閉ができない● 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（oP.113）
リヤドアが開かない● チャイルドプロテクターがかかっていませんか？
キーをなくした● メカニカルキーをなくした場合、レクサス販売店でレクサス純正の新しいメカニカルキーを作ることができます。
（oP.487）● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
レクサス販売店にご相談ください。（oP.487）
キーが正常に働かないときは● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？（oP.440）

チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。いったん車外から開けて、チャイルドプ
ロテクターを解除してください。
（oP.95）

故障かな？と思ったらエンジンがかからない● ブレーキペダルをしっかりと踏みながらエンジンスイッチを押していますか？（oP.170）● キーが車内の検知される場所にありますか？（oP.112）

施錠・解錠できない● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？

● エンジンスイッチが ON になっていませんか？
施錠するときは、エンジンスイッチ
を OFF にしてください。
（oP.171）● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。

このときは、一時的な方法でエンジンをかけることができます。
（oP.486）● バッテリーがあがっていません
か？（oP.492）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押さこんなときは（症状別さくいん）

527

れていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウイ
ンドウは操作できなくなります。
（oP.144）
エンジンスイッチが自動的に
OFF になった● 一定時間 ACC または ON（エンジンがかかっていない状態）にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。（oP.173）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車から音が鳴ったときは（音さくいん）」（oP.528）をご確認ください。
警告灯や警告メッセージが表示されたとき● 警告灯や警告メッセージが表示されたときは、P.457, 465 をご確認ください。

トラブルが発生した
タイヤがパンクした● 車を安全な場所に停め、タイヤパ
ンク応急修理キットでパンクした
タイヤを応急修理してください。
（oP.476）

立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（oP.499）

528

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

1-2. 車から音が鳴ったときは（音さくいん）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。

原因

盗難防止装置（オートアラー解錠したときム）が作動した

いずれかのドア
施錠しようと が確実に閉まっしたとき（施 ていない

※

P.53

P.465

フ★・パノラマ

P.143
ムーンルーフ★が P.146
開いている（エP.149
ドアを開閉し ンジン停止中の
み）
たとき

P.53

※

後方から自動車・自転車が接近し
P.298
ている
エンジンス
イッチを
OFF にしたとき

リヤシートリマインダー機能が作動した

電子キーの電池
エンジンを停残量が少なく
止したとき
なっている

P.93

P.113

スマートエントリー＆スタートシステ
ムまたはワイヤレスリモコンを使ってドアを解錠する、またはエンジンス
イッチを ACC または ON にするか、エンジンを始動すると、警報を解除することができます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

窓・ムーンルー

盗難防止装置（オートアラーム）が作動した

詳細

る

詳細

※

シフトポジションが P 以外になっている

原因

錠できないと 電子キーを車内き）に置き忘れてい車に乗るとき／降りるとき
状況

状況

走行しているとき
状況

原因いずれかのドア・
バックドア・ボンネットが確実P.93に閉まっていな
い走り出したとパーキングブき
レーキが解除されていない
シートベルトを着用していない

P.93

P.85

詳細

※1

シフトダウン制
シフトダウン
限をこえて操作
したとき
した

P.182

P.459
, 460

P.178

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

状況

原因

詳細

シフトポジ
ションの切り 無効なシフト操
かえをしたと 作をした ※2
き

P.176

ブレーキペダ
ブレーキパッドルを踏んだとが摩耗しているき（きしみや
おそれがある
ひっかき音）P.164

PCS（プリク
前方の障害物
ラッシュセーフと衝突しそうティ）が作動しになったときた

P.215

LTA（レーント
レーシングアシスト）を使用し車線から逸脱 ている
しそうになっLDA（レーン
たとき
ディパーチャーアラート）を使
用している

P.225

P.233

車線変更時、LCA（レーンチェ
後方から車がンジアシスト）P.229
接近しているを使用しているとき
低速で交差点などへ進入す FCTA（フロント
るとき、交差 クロストラ
P.243
する車両の接 フィックアラー
近を検知した ト）が作動した
とき前の車が発進または信号が発進遅れ告知機青に替わって能が作動したも停車し続け
たとき

P.245

状況

原因

529

詳細

制限速度より一定の速度を超過したとき RSA（ロードサ
インアシスト）
進入禁止区域 が作動したに進入したとき

P.247

レーダークルー先行車に接近ズコントロール
したときを使用している

P.256

無操作運転が ドライバー異常継続されたと 時対応システム
き
が作動した

P.264

530

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

状況

原因

詳細

対向車や右折
先の歩行者がいるときに右折しようとしたとき左右から交差点に進入する車がいるときに発進しようとしたとき赤信号の交差点に進入しそうになったとき
緊急車両（救急車）がサイITS Connect ★がレンを鳴らし
P.271
作動したて近辺を走行しているとき一時停止の交差点に停止せず進入しそうになったとき見通しの悪いカーブの先な
どで先行車両が停止または低速で走行しているとき見通しが悪い交差点のわき道に車両がい
るとき

状況

原因

詳細

自車の後方から接近してく 後方車両接近告る車両を検知 知が作動した
したとき

P.288

障害物との距クリアランスソ離が近付いたナーが作動した
とき

P.302

RCTA（リヤクロ
後退時に左右ストラフィックからの車を検P.311
アラート）が作知したとき動した
後退時に後方 RCD（リヤカメの歩行者を検 ラディテクショ
知したときン）が作動した

P.316※1

助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。

※2

シフトポジションの切り替えが無効になるときや、自動的に N ポジションに切りかわる場合があります。その場合は適切なシフトポジションに切りか
えてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

アルファベット順さくいん

531

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）................. 375, 383
ABS（アンチロックブレーキシステム）....................................... 359
ACA（アクティブコーナリングアシスト）....................................... 359
Advanced Park ..................... 330
操作 ................................. 335
AHS（アダプティブハイビームシステム）....................................... 189
AI-AVS（アーティフィカルインテリジェン
スアダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）......... 359, 362
AI-SHIFT（アーティフィカルインテリジェン
スシフト）.......................... 174
AVS（アダプティブバリアブルサスペン
ションシステム）................. 359

ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）...................................503
ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス）.....................................38
ITS Connect
通信利用型レーダークルーズコント
ロール ...............................257
LCA（レーンチェンジアシスト）.....229
LDA（レーンディパーチャーアラート）........................................233
LED（ライトエミッティングダイオード）................................186, 444
LED デイタイムランニングランプ187
Lexus Safety System +FCTA（フロントクロストラフィッ
クアラート）........................243
LCA（レーンチェンジアシスト）........................................229

BSM（ブラインドスポットモニター）283

LDA（レーンディパーチャーアラー
ト）...................................233

EDR（イベントデータレコーダー）...... 8

LTA（レーントレーシングアシスト）...................................225

EPS（エレクトリックパワーステアリング）................................... 359

PCS（プリクラッシュセーフティ）........................................215

FCTA（フロントクロストラフィックア
ラート）............................. 243
FF（フロントエンジンフロントドライブ）................................... 506
HUD（ヘッドアップディスプレイ）.... 72

PDA（プロアクティブドライビング
アシスト）...........................238
RSA ( ロードサインアシスト ) 247
アドバンストドライブ（渋滞時支援）...................................267
オートマチックハイビーム .....192
ドライバー異常時対応システム264
ドライバーモニター（どらいばーもにたー）..............................214
発進遅れ告知機能.................245

532

アルファベット順さくいん

レーダークルーズコントロール250
Lexus Safety System +AHS（アダプティブハイビームシステム）................................ 189
LTA（レーントレーシングアシスト）225
PCS（プリクラッシュセーフティ）.. 215
PDA（プロアクティブドライビングア
シスト）............................... 238
PKSB（パーキングサポートブレーキ）......................................... 319
RCD（リヤカメラディテクション）.. 316
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）....................................... 311
REV インジケーター .................. 66
REV ピーク.............................. 67
RSA（ロードサインアシスト）....... 247
S-Flow
フロント席集中送風モード .... 377
SRS（サプリメンタルレストレイントシ
ステム）............................... 30
S-VSC（ステアリングアシステッドビーク
ルスタビリティコントロール）359
SYNC スイッチ（シンクロスイッチ）............. 375
TRC（トラクションコントロール）359,
499
VSC（ビークルスタビリティコントロール）................................... 359

五十音順さくいん

533

五十音順さくいんあアンテナ（スマートエントリー＆スター
トシステム）.............................112

アースポイント（バッテリーあがりの処
置）........................................ 492

いアームレスト............................. 406
ITS Connect ............................. 271

イグニッションスイッチ（エンジンス

アイドリングストップ

イッチ）

Stop & Start システム .................... 277

アウターミラー（ドアミラー）
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

エンジンのかけ方 ..........................170
自動電源 OFF 機能.........................173
車両を緊急停止するには .................448.............................................. 311

モードの切りかえ ..........................172

安心降車アシスト ......................... 298

位置交換（タイヤローテーション）..422

格納のしかた ............................... 140

イベントデータレコーダー（EDR）.....8

操作 ........................................... 139

イモビライザーシステム.................52

ブラインドスポットモニター（BSM）283

インジケーター（表示灯）...............61

ポジションメモリー....................... 152

インストルメントパネル照度調整スイッ

ミラーヒーター ............................ 379

チ............................................69

リバース連動機能 ......................... 140

インテリアランプ ...............388, 389

アクセサリーコンセント .............. 408

インナーミラー ..................130, 131

アクセサリーソケット ................. 407

う

アクセサリーモード .................... 172
アクティブコーナリングアシスト（ACA）................................... 359
アシストグリップ ....................... 406
足元照明 .................................. 388

ウインカー（方向指示灯）
電球（バルブ）の交換 ....................444
方向指示レバー .............................180ウインドウ

アダプティブハイビームシステム... 189

ウインドシールドデアイサー ...........380

アダプティブバリアブルサスペンション

ウォッシャー ........................196, 200システム（AVS）...................... 359

パワーウインドウ ..........................142

アドバンストドライブ（渋滞時支援）............................................ 267
アラーム
オートアラーム .............................. 53
音さくいん .................................. 528
警告ブザー .................................. 457

安心降車アシスト ....................... 298
アンチロックブレーキシステム（ABS）............................................ 359

リヤウインドウデフォッガー ...........379

ウインドウロックスイッチ............144
ウインドシールドデアイサー .........380
ウォッシャー .....................196, 200液の補給......................................420
スイッチ..............................196, 200
タンク容量...................................505
冬の前の準備・点検 .......................370

動けなくなったときは（スタック）..499
雨滴感知式ワイパー ............196, 200五十音順さくいん

534

オーバーヒート .............................497

運転
雨の日の運転 ............................... 161

緊急時の停止方法 ..........................448

運転を補助する装置....................... 359

タコメーター ............................63, 64

寒冷時の運転 ............................... 370

フューエルポンプシャットオフシステム

正しい運転姿勢 .............................. 25...............................................456

手順 ........................................... 161

ボンネット...................................418

運転支援システム情報表示 ............. 80

エンジンイモビライザーシステム .....52

運転席シートベルト非着用警告灯... 459

エンジンオイル
警告灯.........................................458

えエアコン「ナノイー X」................................ 378
曇り取り（フロントガラス）............ 379
フィルターの清掃 ......................... 437
フロントオートエアコン................. 375
フロント席集中送風モード（S-Flow）377
リヤエアコン ............................... 383

エアコン・デフォッガー .............. 375
エアバッグ
SRS エアバッグ警告灯 ................... 458
改造・廃棄 .................................... 35

冬の前の準備・点検 .......................370
メンテナンスデータ .......................502
容量 ...........................................502

エンジン回転計（タコメーター）.63, 64
エンジンスイッチエンジンのかけ方 ..........................170
自動電源 OFF 機能.........................173
モードの切りかえ ..........................172

エンジンフード（ボンネット）
開け方.........................................418

エンジンルーム ..........................418
エンジンルームから蒸気が出ている...497

警告ブザー .................................. 458

お作動条件 ....................................... 31
正しい姿勢 .................................... 25

オイル（エンジンオイル）.............502

配置 ............................................. 30

オーディオシステム連携表示 ...........80

エコ空調モード.......................... 377

オートアラーム ............................53

エコドライブインジケーター .......... 76

オートドアロック・アンロック機能 ..96

エコドライブインジケーターランプ.. 76

オートマチックトランスミッション

エレクトリックパワーステアリング

オートマチックトランスミッション...174（EPS）................................... 359

オートマチックハイビーム............192

エンジン

オートレベリングシステム（ヘッドラン

イグニッションスイッチ（エンジンスイッ

プ）チ）.......................................... 170

作動 ...........................................188

エンジンイモビライザーシステム ....... 52

オーバーヒート ..........................497

エンジンがかからない（エンジンが始動でオープナーきない）.................................... 485

給油扉.........................................203エンジンスイッチ ......................... 170

ボンネット...................................418

エンジンの始動方法....................... 170

五十音順さくいん

おくだけ充電（ワイヤレス充電器）. 400
お子さまを乗せるとき

535

ガラスの曇り取り（リヤウインドウデ
フォッガー）.............................379

ウインドウロックスイッチ .............. 144

ガレージジャッキ .......................419

お子さまの安全のために................... 37

冠水路走行 ................................166

シートベルトの着用................... 27, 28

寒冷時の運転 .............................370

ステアリングヒーター・シートヒーターにき関する警告 ................................ 384
チャイルドシート ........................... 38
チャイルドシートの取り付け ............. 38
チャイルドプロテクター................... 95
発炎筒の取り扱いに関する警告 ........ 448
バッテリーに関する警告................. 496
パワーウインドウに関する警告 ........ 143

ODO TRIP

スイッチ................ 68

オドメーター／トリップメーターディス
プレイ ..................................... 68
ODO TRIP

スイッチ .................. 68

表示項目 ....................................... 68

か
カーテシランプ
装着位置 ..................................... 388

キー
エンジンが始動できない .................485
カードキー.....................................84
キーナンバープレート ......................84
キーの構成.....................................84
キーレスエントリー .................87, 112
キーをなくした .............................487
正常に働かない .............................487
施錠・解錠ができない ....................487
電子キー........................................84
電池が切れた ................................440
メカニカルキー ...............................87
ワイヤレスリモコン .........................87

キーレスエントリー
スマートエントリー＆スタートシステム

カーテンシールドエアバッグ .......... 30...............................................112

カードキー.................................. 84

ワイヤレスドアロック ......................87

カーペット
洗浄 ........................................... 415

給油
給油のしかた ................................202

フロアマットの取り付け方 ................ 24

メンテナンスデータ .......................502

外気温度表示......................... 63, 64

緊急時シートベルト固定機構 ...........29

外装の電球（バルブ）

緊急時の対処交換要領 ..................................... 444

エンジンが始動できない .................485

買い物フック............................. 396

オーバーヒートした .......................497

過給圧表示.................................. 77

キーの電池が切れた ...............440, 487

カスタマイズ機能 ....................... 507

キーをなくした .............................487

型式 ........................................ 506

警告灯がついた .............................457

カップホルダー.......................... 393

警告メッセージが表示された ...........465

カメラ

けん引.........................................451

前方カメラ（PCS) ........................ 207

故障したときは .............................446

ドライバーモニター....................... 214

車両を緊急停止する .......................448

536

五十音順さくいん

水没・冠水したときは.................... 449

SRS エアバッグ ............................458

スタックした ............................... 499

LTA 表示灯 ..................................461

電子キーが正常に働かない .............. 487

LDA 表示灯 ..................................461

発炎筒 ........................................ 447

エンジン......................................458

バッテリーがあがった.................... 492

クリアランスソナー OFF 表示灯 .......460

パンクした .................................. 476

クルーズコントロール表示灯 ...........462

緊急ブレーキシグナル ................. 360

高水温.........................................457
シートベルト非着用 ...............459, 460

くStop & Start キャンセル表示灯 .........460
スリップ表示灯 .............................462

空気圧（タイヤ）
タイヤ空気圧警報システム .............. 422
メンテナンスデータ....................... 505

区間距離計（トリップメーター）...... 68
曇り取り
フロントガラス ............................ 379
ミラーヒーター ............................ 379
リヤウインドウデフォッガー ........... 379

クラクション（ホーン）................ 129
クリアランスソナー .................... 302
警告メッセージ ............................ 304
操作 ........................................... 303

クリアランスランプ（車幅灯）
スイッチ ..................................... 186
電球（バルブ）の交換.................... 444

クリップ
フロアマット ................................. 24

クルーズコントロール
レーダークルーズコントロール ........ 250

グローブボックス ....................... 392
グローブボックスランプ .............. 392

け
警音器（ホーン）........................ 129

タイヤ空気圧 ................................460
燃料残量......................................459
パーキングブレーキ表示灯 ..............463
パワーステアリング .......................459
PCS ...........................................461
PDA 表示灯..................................461
ブレーキ......................................457
ブレーキホールド作動表示灯 ...........463
ペダル誤操作 ................................459
油圧 ...........................................458
レーダークルーズコントロール表示灯 461

警告ブザー
ABS & ブレーキアシスト ................458
SRS エアバッグ ............................458
LDA（レーンディパーチャーアラート）...............................................461
LTA（レーントレーシングアシスト）..461
クリアランスソナー .......................460
クルーズコントロール ....................462
高水温.........................................457
シートベルト非着用 ...............459, 460
シフトダウン制限 ..........................178
衝突警報......................................216
接近警報（レーダークルーズコントロー

計器類（メーター）....................... 63ル）...........................................256

警告灯 ..................................... 457

タイヤ空気圧 ................................460

運転支援情報表示灯....................... 462

手放し運転警告（LCA）...................230

ABS & ブレーキアシスト................ 458

手放し運転警告（LTA）...................226

五十音順さくいん

537

パーキングブレーキ....................... 463

小物入れ ...................................394

パノラマムーンルーフ開................. 149

コンソールボックス ....................392

パワーステアリング....................... 459

コンソールボックスランプ............392

半ドア .......................................... 93

コンライト（自動点灯・消灯装置）..186

PDA（プロアクティブドライビングアシス

さト）.......................................... 461
プリクラッシュセーフティシステム .. 461
ブレーキ ..................................... 457
ブレーキホールド ......................... 463
ペダル誤操作 ............................... 459
窓開 ........................................... 143
ムーンルーフ開 ............................ 146
油圧 ........................................... 458
リバース ..................................... 176
レーダークルーズコントロール ........ 461

警告メッセージ.......................... 465
傾斜センサー（オートアラーム）...... 55
化粧ミラー（バニティミラー）....... 409

こコインボックス.......................... 394
交換
キーの電池 .................................. 440

サイドエアバッグ .........................30
サイド方向指示灯
電球（バルブ）の交換 ....................444
方向指示レバー .............................180

サイドミラー（ドアミラー）
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）...............................................311
安心降車アシスト ..........................298
格納のしかた ................................140
操作 ...........................................139
ブラインドスポットモニター（BSM）.283
ポジションメモリー .......................152
ミラーヒーター .............................379
リバース連動機能 ..........................140

サンシェードルーフ.........................................145

サンバイザー .............................409

タイヤ ........................................ 431

し電球（バルブ）.............................. 444
ヒューズ ..................................... 442

航続可能距離............................... 78
後退速度の抑制制御（ドライブスタート
コントロール）......................... 167
後退灯（バックアップランプ）
電球（バルブ）の交換.................... 444

後方車両接近告知 ....................... 288
後方車両への接近警報 ................. 294
コートフック............................. 407
コーナリングランプ .................... 189
子供専用シート............................ 38
取り付け方 .................................... 39

シート
正しい運転姿勢 ...............................25
チャイルドシート ............................38
調整 ...................................118, 119
手入れ.........................................415
パワーイージーアクセスシステム......152
ヘッドレスト ................................126
ポジションメモリー .......................152
メモリーコール機能 .......................154

シートヒーター ..........................384
シートベルト ...............................27
お子さまの着用 .........................27, 28

五十音順さくいん

538

緊急時シートベルト固定機構 ............. 29

初期化

正しく着用するには......................... 28

パワーウインドウ ..........................142

着け方・はずし方 ........................... 29

初期設定 ...................................523

手入れ ........................................ 415

助手席シートベルト非着用警告灯 ...459

妊娠中の方の着用 ........................... 27

侵入センサー（オートアラーム）.......55

非着用警告灯 ....................... 459, 460

すシートベルト非着用警告灯 ... 459, 460
シートベルトプリテンショナー
機能 ............................................. 29
プリテンショナー警告灯................. 458

シートベンチレーター ................. 384
シートポジションメモリー ........... 152
G モニター ................................. 77
室内灯（インテリアランプ）.......... 388
始動のしかた............................. 170
シフト照明................................ 388
シフトポジション ....................... 174
シフトレバー
シフトポジションの切りかえ ........... 175
シフトレンジの切りかえ................. 177
操作 ........................................... 174
リバース警告ブザー....................... 176

ジャッキ
ガレージジャッキ ......................... 419

車幅灯
電球（バルブ）の交換.................... 444
ランプスイッチ ............................ 186

車両型式 .................................. 506
車両仕様（スペック）.................. 502
車両データの記録 ........................... 6
車両を緊急停止するには .............. 448
充電用 USB 端子 ........................ 399
周辺車両接近時サポート .............. 291
瞬間燃費 .............................. 76, 78
仕様（車両仕様）........................ 502
衝撃感知ドアロック解除システム..... 93
衝突時の急加速抑制 .................... 360

水温計 ..................................63, 64
スイッチ
LTA ............................................227
PKSB..........................................320
RCTA .........................................311
TRC OFF.....................................360
VSC OFF.....................................361
イグニッション .............................170
インストルメントパネル照度調整........69
ウインドウロック ..........................144
ウォッシャー ........................196, 200
エンジンスイッチ ..........................170
ODO TRIP...............................68

クリアランスソナー .......................303
シート調整...........................118, 119
シートポジションメモリー ..............152
車間距離切りかえ（レーダークルーズコン
トロール）..................................252
侵入・傾斜センサー OFF...................55
Stop & Start キャンセル..................278
ドアミラー...................................139
ドアロック.....................................94
ドライブモードセレクト .................354
Trail Mode ...................................355
パーキングブレーキ .......................180
パドルシフト ................................177
パノラマムーンルーフ ....................148
パワーウインドウ ..........................142
ハンドル位置調整 ..........................129
フォグランプ ................................195
ブレーキホールド ..........................183

五十音順さくいん

方向指示レバー ............................ 180
ホーン（警音器）........................... 129

539

パワーバックドアの解錠 ...................98

スモールランプ（車幅灯）

ポジションメモリー....................... 152

電球（バルブ）の交換 ....................444

ムーンルーフ ............................... 145

ランプスイッチ .............................186

メーター操作 ................................. 75

スリップ表示灯 ..........................360

ランプ ........................................ 186

せリヤカメラディテクション .............. 316
リヤフォグランプ ......................... 195
レーダークルーズコントロール 250, 252
ワイパー ............................. 196, 200

スタック .................................. 499
ステアリングアシステッドビークルスタ
ビリティコントロール（S-VSC）.. 359
ステアリングヒーター ................. 384
ステアリングホイール（ハンドル）
位置調整 ..................................... 129
ステアリングヒーター.................... 384
パワーイージーアクセスシステム ..... 152
ポジションメモリー....................... 152
メーター操作スイッチ...................... 75

Stop & Start システム ................. 277
警告灯 ........................................ 460

ストップランプ（制動灯）
緊急ブレーキシグナル.................... 360
電球（バルブ）の交換.................... 444

スノータイヤ（冬用タイヤ）.......... 370
スピードメーター ................... 63, 64
スペック（車両仕様）.................. 502
スマートエントリー＆スタートシステム
アンテナの位置 ............................ 112
エンジンの始動 ............................ 170
カスタマイズ設定 ......................... 507
緊急始動機能 ............................... 486
作動範囲 ..................................... 112
正常に働かないとき....................... 487
節電機能 ..................................... 113
電波がおよぼす影響について ........... 116
ドアの解錠・施錠 ........................... 91

清掃
外装 ...........................................412
シートベルト ................................415
内装 ...........................................415
ホイール・ホイールキャップ ...........413
レーダー......................................208

制動灯
緊急ブレーキシグナル ....................360電球（バルブ）の交換 ....................444

セカンダリーコリジョンブレーキ .296,360
積算距離計（オドメーター）............68
セキュリティインジケーター .....52, 53
接近警報（レーダークルーズコントロール）........................................256
センサー
インナーミラー .............................130
雨滴感知センサー ..........................198
LCA（レーンチェンジアシスト）.......229
LDA（レーンディパーチャーアラート）...............................................233
LTA（レーントレーシングアシスト）..225
侵入・傾斜センサー .........................55
デジタルインナーミラー .................134
ライトセンサー .............................187
レーダー......................207, 284, 299

洗車.........................................412
前照灯（ヘッドランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................444
ライトセンサー .............................187
ランプ消し忘れ防止機能 .................188

五十音順さくいん

540

ランプスイッチ ............................ 186

警告灯.........................................460
タイヤ位置の登録 ..........................424

そ走行時間 .................................... 76
走行情報表示............................... 76
走行モード（ドライブモード）177, 354
送信機（タイヤ空気圧警報システム）............................................ 422
速度計（スピードメーター）...... 63, 64

タイヤ空気圧の設定 .......................425

タイヤチェーン ..........................370
ダウンヒルアシストコントロールシステ
ム..........................................357
タコメーター .........................63, 64
REV インジケーター ........................66
REV ピーク ....................................67

ちたターンシグナルランプ（方向指示灯）
電球（バルブ）の交換.................... 444
方向指示レバー ............................ 180

ダイナミックトルクコントロール AWD............................................ 359
タイヤ
空気圧 ................................ 436, 505
空気圧警告灯 ............................... 460
交換 ........................................... 431
チェーン ..................................... 370
点検 ........................................... 421
パンク応急修理キット.................... 476
パンクしたときは ......................... 476

チェーン（タイヤチェーン）..........370
チャイルドシート
ISOFIX ロアアンカレッジでの取り付け.49
シートベルトでの固定 ......................47
選択方法........................................38

駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）.............................................180
警告灯.........................................463
警告メッセージ .............................182
操作 ...........................................180
冬季の注意...................................370
未解除走行時警告ブザー .................182
メンテナンスデータ .......................505

冬用タイヤ .................................. 370

つホイールサイズ ............................ 505
ローテーション（位置交換）............ 422

通信利用型レーダークルーズコントロー

タイヤが空まわりする（スタックした）

ル..........................................257............................................ 499てタイヤ空気圧警告灯 ........................................ 460

タイヤ空気圧警報システム
ID コードの切りかえ...................... 429
ID コードの登録 ........................... 427
機能について ............................... 422
空気圧バルブ／送信機について ........ 424
空気圧表示画面 ............................ 422

提案サービス機能 .........................81
ディスプレイ
センターディスプレイ ......................75
ヘッドアップディスプレイ ..........72, 75
マルチインフォメーションディスプレイ
...........................................70, 75

五十音順さくいん

541

レーダークルーズコントロール ........ 252

チャイルドプロテクター ...................95

デイタイムランニングランプ ........ 187

ドアガラス...................................142

ディファレンシャル

ドアロックスイッチ .........................94

リヤディファレンシャル................. 504

手入れ

ワイヤレスリモコン .........................91

ドアカーテシランプ

外装 ........................................... 412
シートベルト ............................... 415
デジタルインナーミラー................. 135

位置 ...........................................388

ドアミラー
RCTA（リヤクロストラフィックアラート）

内装 ........................................... 415...............................................311

ホイール・ホイールキャップ ........... 413

安心降車アシスト ..........................298

レーダー ..................................... 208

格納のしかた ................................140

テールランプ（尾灯）操作 ...........................................139

電球（バルブ）の交換.................... 444

ブラインドスポットモニター（BSM）.283

ランプスイッチ ............................ 186

ポジションメモリー .......................152

デジタルインナーミラー .............. 131

ミラーヒーター .............................379

デジタルキ.................................. 88

リバース連動機能 ..........................140

デッキアンダートレイ ................. 398

盗難防止装置

デッキフック............................. 396

エンジンイモビライザーシステム........52

デッキボード............................. 398

オートアラーム ...............................53

デフォッガー（リヤウインドウデフォッ

時計.....................................63, 64ガー）..................................... 379

トップテザーアンカレッジ..............50電球（バルブ）トノカバー ................................397

交換要領（外装バルブ）.................. 444

ドライバー異常時対応システム ......264

点検基準値（メンテナンスデータ）. 502

ドライビングポジションメモリー ...152

電子キー .................................... 84

ポジションメモリー .......................153

作動範囲 ..................................... 112
正常に働かないとき....................... 487
節電機能 ..................................... 113

メモリーコール機能 .......................154

ドライブスタートコントロール
急発進の抑制制御 ..........................167

電池が切れた ............................... 487

後退速度の抑制制御 .......................167

電池交換 ..................................... 440

ドライブモードセレクトスイッチ ...354

電池交換（キー）........................ 440

トラクションコントロール（TRC）..359
トランスミッションと
ドア .......................................... 91
オートドアロック・アンロック機能 .... 96
衝撃感知ドアロック解除システム ....... 93
スマートエントリー＆スタートシステム.............................................. 112

オートマチックトランスミッション...174
シフトダウン制限警告ブザー ...........178
操作 ...........................................175
パドルシフトスイッチ ....................177
メンテナンスデータ .......................504

トリップメーター .........................68五十音順さくいん

542

Trail Mode ............................... 355

はなパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）.....................................326

内装

パーキングサポートブレーキ（後方歩行収納装備 ..................................... 391者）........................................327

手入れ ........................................ 415

パーキングサポートブレーキ（静止物）「ナノイー X」............................. 378.............................................323

ナビゲーションシステム連携表示..... 80

パーキングブレーキ ....................180
警告灯.........................................463にニーエアバッグ............................ 30

警告メッセージ .............................182
操作 ...........................................180
冬季の注意...................................370

荷物積むときの注意 ............................ 168
荷室内装備 .................................. 396
バックドア .................................... 97

未解除走行時警告ブザー .................182
メンテナンスデータ .......................505

パーソナルランプ .......................389
排気ガス .....................................36

ぬ
ぬかるみにはまった（スタック）.... 499

ハイビーム（ヘッドランプ）
アダプティブハイビームシステム......189
オートマチックハイビーム ..............192
電球（バルブ）の交換 ....................444ね
ネットフック............................. 396
燃費
給油後平均燃費 .............................. 78
瞬間燃費 ................................. 76, 78
平均燃費 ................................. 76, 78

燃料
給油 ........................................... 202
種類 ........................................... 502
燃料計 .................................... 63, 64
燃料残量警告灯 ............................ 459
フューエルポンプシャットオフシステム.............................................. 456
容量 ........................................... 502

燃料計 ................................. 63, 64

ランプスイッチ .............................186

ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）の交換 ....................444

ハザードランプ（非常点滅灯）
電球（バルブ）の交換 ....................444

挟み込み防止機能
パノラマムーンルーフ ....................149
パワーウインドウ ..........................142
パワーバックドア ..........................103
ムーンルーフ ................................145

発炎筒 ......................................447
バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 ....................444

バックドア ..................................97
発進遅れ告知機能 .......................245
バッテリー
警告灯.........................................457

五十音順さくいん

バッテリーがあがった ................. 492

543

メーター操作スイッチ ......................75

パドルシフトスイッチ ................. 177

ひバニティ（化粧用）ミラー ........... 409
バニティミラーランプ
装備について ............................... 409

パノラマムーンルーフ
操作 ........................................... 148
ドアロック連動パノラマムーンルーフ開閉機能......................................... 149
挟み込み防止機能 ......................... 149

バルブ（電球）交換要領（外装のバルブ）............... 444

パワーウインドウ
ウインドウロックスイッチ .............. 144
閉めることができないときは ........... 142
初期化 ........................................ 142
操作 ........................................... 142
ドアロック連動ドアガラス開閉機能 .. 143
挟み込み防止機能 ......................... 142
巻き込み防止 ............................... 142

ビークルスタビリティコントロール（VSC）....................................359
ヒーター
エアコン・デフォッガー .................375
シートヒーター .............................384
ステアリングヒーター ....................384
ミラーヒーター .............................379

非常点滅灯（ハザードランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................444

尾灯（テールランプ）
電球（バルブ）の交換 ....................444
ランプスイッチ .............................186

ヒューズ ...................................442
表示灯 ........................................61
日よけ（サンバイザー）................409
ヒルスタートアシストコントロール 359

パワーステアリング .................... 359

ふ警告灯 ........................................ 459

パワーバックドア ......................... 97

ブースターケーブルのつなぎ方 ......492

挟み込み防止機能 ......................... 103

ブーストメーター .........................77

ハンズフリーパワーバックドア ........ 101

フォグランプ .............................195

パンク応急修理キット ................. 476

スイッチ......................................195

パンクした電球（バルブ）の交換 ....................444

タイヤ空気圧警告灯....................... 460

輻射ヒーター .............................384

タイヤパンク応急修理キット ........... 476

ブザー

番号灯（ライセンスプレートランプ）
電球（バルブ）の交換.................... 444

シフトダウン制限警告 ....................178
接近警報（レーダークルーズコントロー

ランプスイッチ ............................ 186ル）...........................................256

ハンズフリーパワーバックドア ..... 101

手放し運転警告（LCA）...................230

ハンドル（ステアリングホイール）

手放し運転警告（LTA）...................226

位置調整 ..................................... 129

ドライバーモニター .......................214

ステアリングヒーター.................... 384

パーキングブレーキ未解除走行時警告 182

パワーイージーアクセスシステム ..... 152

パノラマムーンルーフ警告 ..............149

ポジションメモリー....................... 152

窓開警告......................................143五十音順さくいん

544

ムーンルーフ警告 ......................... 146
リバース警告 ............................... 176

フック

フロントシート
シートヒーター .............................384
シートベンチレーター ....................384

買い物フック ............................... 396

正しい運転姿勢 ...............................25

けん引フック ............................... 453

調整 ...................................118, 119

コートフック ............................... 407

手入れ.........................................415

デッキフック ............................... 396

パワーイージーアクセスシステム......152

ネットフック ............................... 396

ヘッドレスト ................................126

フロアマット固定フック................... 24

ポジションメモリー .......................152

フューエルポンプシャットオフシステム............................................ 456

メモリーコール機能 .......................154

フロント方向指示灯

フューエルメーター ................ 63, 64

電球（バルブ）の交換 ....................444

フューエルリッド（給油口）

方向指示レバー .............................180

給油のしかた ............................... 202

へ

冬の前の準備（寒冷時の運転）....... 370
冬用タイヤ................................ 370
ブラインドスポットモニター（BSM）............................................ 283
プラスサポート.......................... 365
プリクラッシュセーフティ（PCS）
PCS 警告灯 ................................. 461

プリクラッシュセーフティ（PCS）
機能 ........................................... 215

プリクラッシュブレーキ .............. 216
ブレーキ
緊急ブレーキシグナル.................... 360
警告灯 ........................................ 457
パーキングブレーキ....................... 180
ブレーキホールド ......................... 183
メンテナンスデータ....................... 504

ブレーキアシスト ....................... 359
ブレーキフルード ....................... 504

平均車速 ...............................76, 78
平均燃費 ...............................76, 78
ヘッドアップディスプレイ..............72
設定 .............................................73
走行状況表示 ..................................72

ヘッドランプクリーナー...........................196, 200
電球（バルブ）の交換 ....................444
ライトセンサー .............................187
ランプ消し忘れ防止機能 .................188
ランプスイッチ .............................186

ヘッドランプオートレベリングシステム.............................................188
ヘッドレスト .............................126
ベンチレーター（シートベンチレーター）.............................................384

ブレーキホールド ....................... 183

ほフロアマット............................... 24
フロントオートエアコン .............. 375

ホイール

フロントクロストラフィックアラート

交換（タイヤ）..............................431（FCTA）.................................. 243

メンテナンスデータ .......................505

五十音順さくいん

545

インナーミラー .............................130

方向指示灯
電球（バルブ）の交換.................... 444

デジタルインナーミラー .................131

方向指示レバー ............................ 180

ドアミラー...................................139

ホーン（警音器）........................ 129

バニティミラー .............................409

ポジションメモリー .................... 152

ミラーヒーター .............................379

保証 ............................................ 9む

ボトルホルダー.......................... 394
ボンネット................................ 418
開け方 ........................................ 418

まムーンルーフ操作 ...........................................145
ドアロック連動ムーンルーフ開閉機能 145
挟み込み防止機能 ..........................145

マイセッティング ....................... 156

めMax cool ................................. 378
Max heat ................................. 378
マルチインフォメーションディスプレイ
.............................................. 70
運転支援システム情報...................... 80
エコドライブインジケーター ............. 76
オーディオシステム連携................... 80
Gear Position................................. 78
警告メッセージ ............................ 465
G モニター .................................... 77
走行情報表示 ................................. 76
タイヤ空気圧 ............................... 422
提案サービス機能 ........................... 81
ナビゲーションシステム連携 ............. 80
表示項目 ....................................... 70
ブーストメーター ........................... 77

メーター
計器類...........................................63
警告灯.........................................457
警告メッセージ .............................465
照度調整........................................69
時計 .......................................63, 64
表示灯...........................................61
マルチインフォメーションディスプレイ70
メーター操作スイッチ ......................75

メカニカルキー ............................87
メモリーコール機能 ....................154
メンテナンスデータ ....................502

ゆメーター操作スイッチ...................... 75

ユーザーカスタマイズ機能............507

油圧計 .......................................... 77

油温計 ........................................77

油温計 .......................................... 77

雪道ですべって動けない（スタックした）

レーダークルーズコントロール ........ 252.............................................499

割り込み表示 ................................. 70

油脂類 ......................................502

み

ら

ミラー
アウターミラー ............................ 139

ライセンスプレートランプ（番号灯）
電球（バルブ）の交換 ....................444

五十音順さくいん

546

ランプスイッチ ............................ 186

る

ラゲージルーム.......................... 396
ルームミラー（インナーミラー）...130,

ラジエーター
オーバーヒート ............................ 497

131

メンテナンスデータ....................... 503

れランプ
アダプティブハイビームシステム ..... 189
コーナリングランプ....................... 189
室内灯 ........................................ 388
電球（バルブ）の交換.................... 444
非常点滅灯（ハザードランプ）......... 447
ヘッドランプ（前照灯）.................. 186
方向指示灯（ターンシグナルランプ／ウイ
ンカー）.................................... 180
ライトセンサー ............................ 187
ランプ消し忘れ防止機能................. 188
リヤフォグランプ ......................... 195

ランプ消し忘れ防止機能 .............. 188りリバース連動機能 ....................... 140
リヤウィンドウデフォッガー ........ 379

冷却水
冬の前の準備 ................................370
メンテナンスデータ .......................503

冷却装置（ラジエーター）
オーバーヒート .............................497
メンテナンスデータ .......................503

レーダークルーズコントロール ......250
警告メッセージ .............................255
接近警報......................................256

レーンチェンジアシスト（LCA）.....229
レーンディパーチャーアラート（LDA）.............................................233
レーントレーシングアシスト（LTA）225
レクサスクライメイトコンシェルジュ.............................................374
レバー

リヤエアコン............................. 383

シフト.........................................174

リヤカメラディテクション

方向指示......................................180

操作 ........................................... 316

ボンネット解除 .............................418

RCTA（リヤクロストラフィックアラー

ろト）........................................ 311
リヤシート................................ 120
ヘッドレスト ............................... 126

リヤシートリマインダー機能 .......... 93
リヤ席シートベルト非着用警告灯... 460

ロードサインアシスト (RSA) ........247
ロックウインドウロック ..........................144
スマートエントリー＆スタートシステム

リヤドアサンシェード ................. 409...............................................112

リヤフォグランプ ....................... 195

チャイルドプロテクター ...................95

スイッチ ..................................... 195
電球（バルブ）の交換.................... 444

リヤ方向指示灯
電球（バルブ）の交換.................... 444
方向指示レバー ............................ 180

ドア .............................................91
ワイヤレスリモコン .........................87

五十音順さくいんわワイパー＆ウォッシャー ...... 196, 200
ウォッシャー液の補充.................... 420

ワイパー停止位置の切りかえ ........ 199
ワイパーブレード（寒冷地用）....... 371
ワイヤレス充電器（おくだけ充電）. 400
ワイヤレスリモコン作動の合図 .................................... 93
操作 ............................................. 87
電池の交換 .................................. 440
半ドア警告ブザー ........................... 93

ワックス .................................. 412

次の装備は、別冊「マルチメディア取扱説明書」をお読みください。
・オーディオ・パノラミックビューモニター
・ナビゲーションシステム
・音声対話サービス
・ハンズフリー
・G-Link
・ETC2.0 システム・ドライブレコーダー

547

548

ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

A ボンネットフック（oP.418）
B 給油口（oP.203）
C ボンネット解除レバー（oP.418）
D タイヤ空気圧（oP.505）
燃料の容量（参考値）

67.5L･ 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

燃料の種類

※

エタノールの混合率 10％以下、または ETBE の混
合率 22％以下のガソリン（酸素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

P.502

タイヤが冷えていると
きの空気圧

P.505

エンジンオイル容量
（参考値）

P.502

エンジンオイルの種類

弊社純正モーターオイル

P.502