旅は道連れ
令和自転車美学原論
ロンシャンとグローブトロッター

CYCLE FIELD 2020

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La bicyclette est ma compagne

暑くても、熱くても。
暑い夏。お元気ですか？
サイクルグランボアのスタッフは皆元気です。
作業場では熱を使う作業も多いのですが、一台、一台、丁寧に、相変わらず、自転車を作っています。

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お休み

８月１３日（木）、９月３日（木）、９月２３日（水）3 のつく平日は京都のお店、アイズバイシクルはお休みです！

サイクルグランボア株式会社
直営店 アイズバイシクル〒616-8005 京都市右京区龍安寺塔の下町1-8
Tel: 075-461-0835 Fax: 075-461-0836
ML: isb@cyclesgrandbois.com
URL: www.cyclesgrandbois.com
FB: www.facebook.com/cyclesgrandbois
TW: https://twitter.com/IS_BICYCLE
INST: https://www.instagram.com/cyclesgrandbois/@Atelier Cycles GRAND BOIS in MIYAMA

宿直が留守にしており万事休す。しい。年相応の走行距離とヒルクライる楽しさを味わえるプランが望まし璧である。

いお姉さんがお酌をしてくれれば完いいというものでもない）の色っぽい。 年 の こ ろ は 三、四 十（ 若 け れ ばの地のものとうまい地酒があればよ

夕食は贅沢を言わない。取れたてれた。翌朝出がけに仲間から千円ず

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を知った村人が自宅に泊めてくれた

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かたなく予定を変更して、直接宿に盆地が冷たい雨でかすんでいた。しろが笹子トンネルを抜けると、甲府で、松本行きの鈍行に乗った。とこスや八ヶ岳を眺めながらポタる予定

仕事納めの翌日、新雪の南アルプいる。またその逆もある。

ムがあり、できればダウンヒルのだ

朝飯は簡素でいい。炊きたてのご

つ集め、気持ちとして渡すことにし夕凪の海が広がる。

いご味も満喫したい。峠からは素晴

飯、 パ リ パ リ の 浅 草 海 苔 と お 新 香、た。

けらしい眺望があればなお結構」と言

納豆、豆腐とわかめの味噌汁、焼きわのことである。間違っても青い夜道

たての塩鮭か、たらこのひと腹もあ

ま ず コ ー ス。「 交 通 量 が 少 な く 走を走らせてはいけない。足元が明るのか。

ところをグッとこらえた。

きるわけネーじゃん』と、言いたい

なにがしの予算で、そんな企画がで『 バ ッ カ じ ゃ な か ろ か。 一 泊 １ 万

うに民家を後にした。帰京してすぐし問答の末、お金をおいて逃げるよだけである。いやそれでは困ると押お金は受け取れないとニコニコする

困 っ て い る の で 泊 め た だ け な の で、

ところがおかみさんは、若い人がらない。しかも山の中の古い一軒家

媚なところだが、雨ではどうにもな岳が見上げるようにそびえる風光明の宿としても有名だった。甲斐駒ケ率先する人で、
オオムラサキ（国蝶）が、東京出身のご主人が環境保護を業だ。素人衆ならまだ し も 、 か つ てクラブランの企画は 骨 の 折 れ る 作
糊のきいた浴衣に着替えてキュッとを 眺 め な が ら ゆ っ く り 湯 に 浸 か る。

旅 館 が い い 」。 な る ほ ど そ う い う も「 例 え ば こ う だ。 暮 れ 行 く 山 の 端●旅は道連れ……

大いに鳴らしたベテラ ン サ イ ク リ ス

薄暗い食堂兼居間でお茶をすすっていると、急な階段をギシギシいわ

サイクリングを始めた頃、泊りがせて女の二人組が降りてきた。年の帯を締める。スリッパをパタパタい「皆様がアルバイトまでした貴重

こ ろ は 三 十 四、五、 ハ イ キ ン グ の つトがお相手である。下 手 な 企 画 で はなお金なので、無駄に使ってしまっ

けのツーリングは一種の冒険旅行
だ っ た。 親 の 管 理 下 を 離 れ 自 己 責ては申し訳ないと思い、分校の職員

わせて部屋に戻ると、清々しく青畳が香る。開け放たれた障子の彼方に任で全てを決める初めての経験であもりが雨に降りこめられたという。

返信が来た。

である。

次 に 宿。「 ベ テ ラ ン と は 退 役 軍 人

大島良樹

いたい放題だ。

いうちに宿に着き、酒食を楽しむ余れば十分だ……」。

写真に礼状を送ったが、すれ違うように

中央本線・長坂駅近くの「深沢鉱裕が肝要だ。従って宿は静かな温泉

高橋裕晴

面目が立たない。ヒントはないかと、●理想のプラン文

お歴々の会話に聞き耳 を 立 て た 。

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室のカーテンが古くなりましたので

ま れ ば 価 格 折 衝 を 試 み ろ な ど な ど、ス 料 込 ） で 確 認 し ろ、 人 数 が ま とたいと思いながらもそれっきりにびに来いと書いてあった。一度訪ねのやり取りが続いた。そのたびに遊その後何年か、おかみさんと年賀状

外が暮れてきた。明かりが灯り、おとりとめのない話をするうちに窓のり 町 で な ん と な く 親 近 感 が わ い た。

るらしかった。住まいが我々のとな

亭主の留守を見計らって山歩きをす

ふたりはパートの同僚で、時折ご誌だった。

ニューサイの夏の特集号は、ために茶がビールに変わった。Ｍ君はビー買わせていただきました……」。

なる記事が満載だった。今までに宿なってしまった。深い渓谷の南斜面

ルをうまそうに飲む。五つほど年下

宿の値段はコミコミ（税、サービはピンからキリまでいろいろ泊ったに 建 つ 大 き な 家 を 今 で も 思 い 出 す。

のＭ君はこの春大学生になるとはい

おかみさんも、すでに鬼籍に入られえ、とりあえず高校生のはずだ。ク

春の連休のことだ。仲間５人と悪たのではないだろうか。

が、あわや野宿というのが一回ある。
路で名高い三国峠（１７００ｍ）を●浜ちゃんの奥さん
双里という集落にある一軒宿が満員

天気はまさにこれである。大月側でというべきか、笹子峠（山梨県）の手のひらを反す、いや裏表がある

た。風呂をあがると夕食が４つ同じ

かえ

秩父側から越えた。中津川最奥の中で断られた。しかたなくニューサイ

テーブルに並んでいた。宿の主人が結局泊り客は我々４人だけだっの記事を参考に、教室に泊めてもらは晴れているのに甲府側では降ってラブ活動で酒を覚えたらしい。

うべく村の分校を訪ねた。ところが

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旅は道連れ

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エヌシー企画 2010 年￥4000

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がコトの発端だった。

● CYCLES DE COMPETITION ET RANDONNEUSES ダニエル = ルブール 1974 年（洋書）￥10000

かった。雨が小やみになったところ

振り返ると２階の窓から半纏姿の☆今月は雑誌・書籍特集です。この機会にお勉強はいかが ?

ほっそりしたＳ子さ ん と 豊 満 な 感

Ｋ子さんが手を振っていた。Ｋ子さ「気をつけて帰ってね」

があった）と話すのが 、 よ っ ぽ ど 楽んは、映画「釣りバカ日誌」の浜ちゃを見計らって宿を出た。

しかったのだろう。旅 の こ と 、 仕 事んの奥さん「みち子さん」に似てい※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力現物を確認の上御購入ください。

じのＫ子さんは、十近 く 離 れ た 若 いのこと、しまいには異 性 の 好 み の こ
た。
一代目は「石田えり」、二代目は「浅※価格は消費税込み。※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御相談を。

お兄ちゃん（僕だって そ う い う 時 代となど、バカ話に花が 咲 い た 。 食 堂

田美代子」である。どちらに似てい

八重洲出版 1989 年￥3000

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理場に迷惑がかかると 思 い 、 切 り 上●サイクルスポーツ増刊・オーダーサイクル図鑑

ちなみに「みち子さん」の配役は、げることにした。Ｋ子 さ ん は だ い ぶ
たかは読者諸兄のお好み、いやご想

八重洲出版 1983 年￥3000

しかし９時をまわる と さ す が に 調

メートルがあがってフラフラだっ原稿の整理をしていると玄関のベ＊ルが鳴った。クール便だという。ま4像にお任せしたいと思う。

い は い、 わ か り ま し た 」。 Ｋ 子 さ ん

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エヌシー企画 2009 年￥3000

今井千束●ラインナップ大図鑑

ベロ出版 1981 年￥2000●スポーツサイクリング教書

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アテネ書房 1986 年￥2000●ディレイラーコレクション

寝ろ、ＭちゃんはＳ子と寝ろ」。「はお尻を押してどうにか こ う に か 階 段が良いのはもちろん『まだ一人前で町 の「 十 九 」 と い う 酒 で あ る。「 こはないので』と、控えめに名づけた

こは若い女杜氏が醸す酒蔵で、風味部屋には布団が敷い て あ っ た 。 寝

名がまたよい……」と、Ａさんのメーを登り切った。宿の主 人 が 失 敗 し た

かそうとするとＫ子さ ん が し が み つという顔つきで見上げ て い た 。

いてきた。バランスが 崩 れ 、 も ん どルにあった。
である。ボトルを手に取ってしばし一口含んだ。何とも言えない香り

りうって布団に倒れ込 ん だ 。 宿 中 が「先輩、大丈夫ですか」。Ｍ君が廊眺めた。えんじのラベルに白抜きでドシン、ビリビリと地響きをたてた。
下でうろうろしている 。 酒 は 呑 ん でに細かい字で何か印刷してある。虫「 十 九 」 と あ る。 ん？、 ラ ベ ル の 隅
眼鏡で見るとこう書いてあった。

もしょせん高校生だ。 男 女 の 機 微 と「★お酒は二十歳になってから」。思い う も の を 解 っ て い な い。「 Ｋ 子、
あ ん た 何 考 え て ん の よ 」。 Ｓ 子 さ ん

わず頬が緩んだ。

は躊躇したのか、しば ら く 間 を お いて意を決したように部 屋 に 入 っ て き

た。 や っ と の こ と で（ 残 念 な が ら ） （ で ん で ん 虫 の 会 ）乱痴気騒ぎはお開きに な っ た 。
あくる大晦日、空は 相 も 変 わ ら ず

Tel&Fax 0267-22-4006

長野県小諸市甲 1457-12〒 384-0801

不定休につき遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。

※営業時間 9:30 ～ 18:30

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ベロ出版 1990 年￥3000●個性時代の自転車アルバム

1985 年￥4000●同パート 2

ベロ出版 1979 年￥5000●スペシャルメイドサイクル総覧

八重洲出版 2000 年￥2000●サイクルスポーツオールカタログ

ベロ出版 1977 年初版本の再版￥7000
ダニエル = ルブール
●イラストによるスポーツ車と部品の変遷●ロンキッチンハンドブック 1970 年￥10000枻出版 2014 年￥1500●ハンドメイドバイシクルブック

グラフィック社 2011 年￥2800●ハンドメイド自転車の黄金時代

八重洲出版 2012 年￥1500
大前仁●ハンドメイド自転車工房

せんろくどうRETRO CYCLES

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コロナ禍

によるさまざまな影響

新型コロナウイルスは大丈夫と言い切る勇気も必要なよ

シッカリやりつつも、大丈夫なこと

我々、健康な人々は、感染対策はうです。そう、その一つがサイクリ

が、みなさんの周囲にもたくさん現れているならキロ㍍離れなければならないとうみから逃れるためには、時速自転車で走行中に前走者のくしゃングです。

昨年暮れに中国で発ことと思います。

見 さ れ、 日 本 で は ク

また、マスクをして走るという提報道もありましたが、それについて案もあったのですが、真夏にそれを立ち寄った２０２０年

後、政府は春休みを前トライすると熱中症になる危険性がは証拠不十分で棚上げになっていま倒しして小中高校の臨す。

時休校を指示し、３月

つまり、新型コロナウイルス対策あり、その議論も消えつつあります。

２月から本格的に報道

下旬の連休あたりで感り、サイクリングに伴う食事や宿泊としては、サイクリングはかなり安などに気を遣う必要はもちろんあると、東京五輪の延期がウイルス感染症は怖全な部類のレクリエーションであいです。特に今回の新

ものの、あまり鬱屈してサイクリン

まだまだ予断を許さない状況と言グを控える必要はなさそうです。

いたいところではありますが、サイはまだワ

クチンも完成しておらクリングはやっぱり楽しいです。感イルスを触った手などなどの飛沫感染と、ウ

おおむね咳やくしゃみ

限のリスペクトをもって利用したい

しっかり講じてくれています。最大

宿泊施設や食堂等も、感染対策は安全に楽しんでいきたいものです。

は な く て、 自 分 で し っ か り 考 え て、染対策は誰かに言われてやるものでで目、鼻、口などを触っでは、マスクをしておりません。た人数で離れて走行するサイクリング

ちなみに筆者は、単独あるいは少ものです。

その対策は手洗い、マだ、お店に入る時のために、常に携帯はしています。

スクを始め、かなり報

触 感 染 と さ れ て お り、てしまうことによる接

しかし、感染経路はようです。

ず、世界中に広まって

ＯＶＩＤ―

型コロナウイルス＝Ｃ

発表されました。

染の拡大が報じられるされ始めました。そのルーズ客船が横浜港に20じられていると思いま
す。

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いる状況はＳＦ映画の

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仁
大前
文と写真

ViVA は 1974 年から歴史があり、東京サンエス オリジナルブランドの根幹。当時無かった小振りでスタイリッシュなデザインの真鍮製ベルは現在でも海外の高級ブランドなどでも使用されています。VIVA ブランドの長く愛される製品造りを目指す精神は、常に新鮮な視点で物事を捉え具現化する事でもあり、それが我々の製品作りの目標となっています。

●クイックエンドアダプター

フロント用・リヤ用共に:¥1,400＋税

クイックシャフト用の簡単装着ステンレス製エンドダボ。
フェンダーダボやキャリアダボが無いフレームに泥除けなどを取付ける際に使用する、ViVA の超ロングセラー製品。特殊ナットを採用し作業もしや
すくスマートなデザインに。全て日本で作られています。

記
載
の
V
I
V
A
商
品
は

●真鍮スプリングベル¥900＋税●真鍮サウンドベル¥900＋税

真鍮製・椀直径 45mm の小柄なベル。
販売当初から現在まで国内はもちろんのこと海外でも人気のベル。
スプリング打ち子を採用した『スプリングベル』とゴングタイプの打ち子を採用した『サウンドベル』が選べる。昨今では A ヘッドタイプや CP 処
理や銅メッキを施したものも用意している。椀がアルミもラインナップあり。全て日本で作られている。

●バックループ¥1,500＋税●サンプレ フクヨリ シフトインナー ¥450＋税

サドルバッグなどのベルトを取り付ける後付けつり金具。
Viva 人気の商品。2020 年リニューアルしボルトをステンレス製ヘックス
レンチで締め付けられるようになりました。
商品は全てステンレス製なので錆などの心配もありません。
全て日本で作られています。

●コットンバーテープ ¥1,200＋税

しなやかで優しい引きを提供する複縒りワイヤーを採用したサンプレ 用シ
フトインナー。長さ 1320mm で殆どの自転車に対応可能。
全て日本で作られています。

COTTON 100% 横糸 2 本特殊織杉綾テープ使用のバーテープ。コットン特有の優しい肌触りでありながら、杉綾によりしっかりとしたグリップ感を提供する。ドロップハンドルバー左右に使用する 2m 巻きを 2 本用意。Viva バーエンドキャップも付属。
バーテープは染色から梱包まで全て日本で作られています。

●きづきベル ¥950＋税
自転車走行中にどうしても近づいていることを知らせたい時があります。その際に風鈴のような音色で「自転車が近づきますよ」ということを気づいてもらおうと考えた商品。基本的に車道を走る自転
車は、時には危険回避のため自転車通行可能な歩道を走ることもあります。歩道を走る場合には特に、おもいやりをもって自転車に乗りたいもの。このベルを使用することでマナーを常に気づかせてく
れる、そして自転車の存在を周囲の方に気づいてもらう。それが『きづき』ベル。取り付けには Viva コットンバーテープを使用し日本で作られています。

東京サンエス株式会社
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www.tsss.co.jp

令和自転車美学原論

鈴木邦友●美しい自転車

ちょっとしたことで、愛車が美しく見えるようになる。

高〜いおフランス製部品をふんだセンスが伝わってきて、その姿に一目ぼれしてしまう。それっていった

いなんなのだろう……？

クセ？

も、組んだ人によりそれらの自転車

同じフレーム、同じ部品で組んで●センス？

しているにもかかわらず、なんとなはまるで別物のように仕上がることんに使用し、凝りに凝った工作を施

くやぼったく見える自転車もあれがある。

それとは別に、異なったフレーム、ば、ごくありきたりの部品と、普通の工作の自転車なのに、センスが良か も 自 転 車 の 美 し さ だ け で は な く、ていただくには絶好のチャンス。しともあり、自転車の美しさを学ばせどよい。自転車全体の姿が見えるこの自転車を見る距離や角度がちょう

対向車線をすれ違う自転車は、そリヂストンのダイヤモンドシリーズの世界でもそんなことが存在し、ブ少数ではあるがマスプロメーカー車

カ ー に 注 文 す る こ と が 普 通 だ っ た。

じ」を求めて各オーダーメイドメー

ことが往々にして存在し、その「あの旅行用自転車の世界では、そんなの作品かわかることもある。少し前

異なった部品でも、どこのメーカー

乗り手や荷物等とのバランスやセンや片倉のマニアシリーズはその世界よるもの。同じものを見ても、筆者感じるのは、それを見る人の感性にが美しいと思っても、読者の方が美昔、別の自転車雑誌で自転車の美しいと思うとは限らない。

ことはできない。オーダー車なのか品で組まれていても、そこまで知る

ころは存在したものの、異なるとこがまさにこれ。いくつか共感するとたことがある。その中で感じたこと

8

く美しく見える自転車もある。

スまで感じさせてくれる。一目ぼれでそれぞれのファンに支えられていしてしまうような被写体に出会った

時には、ペダルを止め、その姿が見た。

それはその自転車を組む人のセンス

ぱ っ と 見 て 美 し く 見 え る 自 転 車、えなくなるまで目で追ってしまうな
んてこともある。

㎞ぐらいの速度やクセが働いた結果と思われる。

対向車線を時速ｍ 以 上 離 れ て い る こ と に な る。

ケーブル類オール内蔵のような高わかるわけはない。

しさについて、自転車の世界では有マスプロメーカー車なのかもわからろも多く、とても多くのことを勉強

名な方と誌上討論をさせていただいない時もある。それなのに美しさや年代のフランス製のおしゃれな部

級な工作がなされていても、 年代、

70

本来、そのものを見て、美しいと

●美しさ

㎞。も

で走り過ぎてゆく自転車、しかもこるわけなので、相対速度はばちろん対向車線の歩道側同士となれ

40

ちらも同じぐらいの速度で走ってい20

はっきり言って部品構成や工作など

1080

え方が変わったかとい う と 決 し て そ

もちろんその方の影 響 で 筆 者 の 考で、 こ の ２ 社 に 集 中 し て い る の も、車メーカーが世界中に存在する中がれの的になっている。多くの自転２社が、多くのサイクリストのあこ

し て も、「なんでこんなデザインにに見え、それがたとえデザインだとの凹みは、誰が見ても事故車のよう一な面は嫌われる。自動車のボディ

平らな面は受け入れられるが、不均

下がりはとてもだらしなく見える。

や、リアキャンピングキャリアの後

トキャンピングキャリアの前下がり

台の角度は水平を保つ。特にフロンの場合は要注意。サイド枠やパニアすべき。特にキャンピングキャリア

どと言われたら最高の気分になる。

だ。
「おしゃれな自転車ですね」なに乗って走っていても楽しいものなる。家の中で眺めていても、実際

バランスよく、美しく見えるように状態に戻す。それだけでも自転車はさせていただいた。

のようなことはなく、 そ の 方 の 自 転し た の だ ろ う？」 と 思 っ て し ま う。

ただし人間とは面白 い も の で 、 多となるものが存在していることが想いうのには、そこになにかその要因が瞬間的にそれを美しいと感じると

円もしくはその一部分であり、規則

直線と円で構成されている。円は真はなくなっていたりすると、自転車

かったり、パイプとパイプが平行でて い た り、 左 右 の 平 行 が 出 て い な

くなっていたり、平行四辺形になっキャリアが歪み、左右対称ではな方法もある。

う方法、多くの色を使わないという法、不要な部品は組み付けないとい度をなにかと合わせてみるという方を詰めるという方法や、各部分の角味として、部品と部品の間隔（距離）さらに自転車を美しく見せる隠し●美しさの隠し味

まさにその証といえよう。

キャリアの歪みやパイプ自体の曲●ちょっとしたことでそして、その時点で「美しくない！」

車美学論はその方のも の と し て 、 筆
では本題に入らせていただこう。

者の自転車美学論は筆 者 の も の と して、別のものであると い う 認 識 と しという結論になる。

くの感性・考え方は、 他 人 と 同 じ で正しい放物線であることもある。不全体が歪んで見え、またパイプが曲がりも問題になる。

そもそも、ものを見て、多くの人あることが多く、美男 ・ 美 女 は 誰 が像できる。逆に美しく見えないとい

規則な円や曲線はない。基本的に直自転車の場合、その多くの部分がて落ち着くこととなっ た 。

見ても美しく、美しい 品 物 も ま た 誰

線と規則正しい曲線の組み合わせで▲ドロヨケとキャリアの荷台面とのクリアランスをつめるるの間から向こうが見えないようにす

具体的には、▲ドロヨケとタイヤう理由も。そしてこれらは同時に起がっているととてもみすぼらしく見こっているように思われる。

できている。そのためこの基本を崩が見ても美しい。自転 車 も 例 外 で は人は理解できないもの、無駄なもなく、美しい自転車に は 多 く の 評 価が付くことからもうか が え る 。 例 ええる。

プとフレームチューブの間隔もでき

ケーブル類も比較的目立つところ

すと、美しく見えなくなってしまうなので、アウターケーブルが長すぎことが多い。
例えばドロヨケ。表面に凹みがあたり短すぎたりしていたり、不規則

それを瞬間的に感のを嫌がり、人生経験の多い人ほどじることができると、自転車自体が美しく見えなくものにひかれる。

もの、無駄のないの、理解しやすい

後のクリアランスをそろえることもしないと台無しになる。もちろん前スについては、きれいに一定間隔になる。さらにタイヤとのクリアランになる。

のも、全体をだらしなく見せることブルが折れ曲がっていたりしているな曲がりがあったり、インナーケー

選ぶ ▲ランドナーバーの場合上部

ける ▲部品点数の少ないパーツを無意味に複雑なデザインの部品は避をシートチューブと平行にする ▲るだけつめる ▲縦型変速機の角度▲ポンる。逆に整ったも例えば線。直線を水平にする ▲インナーケーブル

ごちゃつきやすい構造のキャリアは

その他テールランプ・反射鏡の取小さめに作る ▲使用する色は少な

り付け位置、
ハンドルの角度、ブレー

自 転 車 の バ ラ ン ス を 崩 し て し ま う。

重要。泥除けステーも同様、ちょっ

特にドロヨケに取り付けられたヘッ

く抑える ▲タイヤのサイドウォーとでも曲がっていると自転車全体がタイヤもまた、サイドウォールとドランプやテールランプはすごく目▲シートピラーやハンドルステム

ルの色とバーテープの色を合わせる

は落ち着いてみてトレッドゴムの境界線が歪んでいる立つ。位置が良ければそれだけで自いられるが、意味着かない。特に不と、 美 し さ を 阻 害 す る こ と が あ る。

転 車 は セ ン ス 良 く 美 し く 見 え る が、を必要以上に延ばさない、などといとフレームパイプを平行にする ▲規則な曲線は。

た だ し こ れ は 製 造 上 の 問 題 な の で、う方法がある。

キ レ バ ー の 位 置 等 が 不 自 然 な の も、

垂直や水平な線

我々にはどうすることもできない

位置が悪いととてもだらしなく見えだらしなく見える。

は違和感なく見えてしまう。

のない曲線は落ちるが、適当な斜めが。

られるが、それ以れた線は受け入れべきところは必ず水平に、垂直に保直線状態は重要になる。水平に保つ

線の組み合わせになるので、角度やがったりしてしまった場合には元のり 付 け る こ と。 さ ら に 歪 ん だ り 曲が推奨するとおり、正確に丁寧にと簡単に言えば各部品は、メーカー

しく見えるというものだ。

してそういう乗り物は誰が見ても美れが自転車、いや乗り物の基本。そ「必要なもの以外なにもない」こ

キャリアも同様。ともかく多くのの線は不安定に感外は受け入れられつところは必ず垂直にセッティング

じる。平行に引かない。面も同じで、

9ば旅行用自転車の世界 で は 、 仏 国 のちゃんと組めば美しく見える！
どんな自転車だって
マスプロメーカー車も実用車も各サイズ揃っています！
42

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35

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28
24

キムラ
の
リフ

お問い合わせ10kimuraseisaku@nifty.com

ていたのと比べると、相対的には軽

フロントにもパニアバッグを装備しでしょうかね。

感じがします。ちょっと名前が過大

ルやロータスのヨーロッパという車しょう。ベントレーのコンチネンタというと、大東京で装備です。どうも野営を前提とした

都心から数はその市街地の広がりがあまりに大ターというと、ユッチンソンのツー

トロットというのも実は馬術用語あります。

ロンシャン競馬場の外周道路が自転

じ ゃ な い か と 思 っ て 調 べ て み た ら、

れじゃあローランギャロスでもいいく自転車、ということなのです。そ褒められたものではウォールも耐久性は

はトレッドもサイドのゴムの厚さの割にになりましたが、そドナーで随分お世話がイメージする競馬）より庶民的なます。フランスでは平地競走（私らトで二輪馬車をひく形の競馬もありにはありませんが、欧米にはトロッ

競歩みたいな感じです。現在の日本いという点では、人間の陸上競技の（四肢が同時に地面を離れる）がな

で ２ 速 に 当 た り ま す。 エ ア ボ ー ン

で、４段階ある歩き方・走り方の中

車道路になっているのですね。たまなく（ひび割れる）、

Ｂの和式ラン

た ま 先 輩 の ア ル バ ム に、 日 曜 の 朝

超長距離旅行には使

昔、名も、同じ視点に立った命名なのできくて、適当な類例を挙げられませキャンピング車に対しての、宿泊施

リングタイヤが思い当ります。その他に自転車関係でグローブトロッ

んが、感覚的に近いのは札幌の真駒
設利用のロングツーリング車というのこの道を訪ねた写真がありましまあ要するに、ちょいと走りに行内公園などでしょうか。

ルネ・エルスのカタログを見ると、た。よく整備されてはいますが、幅ターというと、世界中の大レースを

車種名の付け方に一貫 性 は な い よ う

渡 り 歩 く 遠 征 に 強 い（ 平 地 競 走 の ）です。でも各々の名前 は 、 ち ゃ ん と

ちなみに現在、グ

サラブレッドのことを指していま

ギャンブルなのだそうです。もっとローブトロッターです。

も現在の競馬界でグローブトロッです。チューブラーで全開で飛ばす

検索すると、ほぼ英

ツーリズムの走りがトロットだとわないよなあ、といような場所ではなさそうです。ロン

国製高級旅行鞄のブすると、スポルティフがキャンター

もそんなに広くはなく、幼児車なんロンシャンはフル工 作 し た ロ ー ドシャン、思ったよりポタリングっぽ世紀

ランドしか出てきま

その使い方が想像され る よ う に な っレーサーにガードをつ け ま し た 、 とい自転車なのかもしれません。カト

せん。これもう代物でした。

いう体裁で、短距離型 ス ポ ル テ ィ フ

ピン先生も「そもそも走っている間

かも走っているサイクリングロードに分類されることもあ り ま す ね 。

に変速するような自転車ではない」

創 業 と い う こ と で、ています。

前でありまして、日本 競 馬 界 の 悲 願と言っておられました。

なんかも近くにありま す 。 つ ま り ロ

仏オープン会場のロー ラ ン ギ ャ ロ スに所在しておりまして 、 テ ニ ス の 全す。パリ郊外のブロー ニ ュ の 森 の 中

グ を 想 定 し た も の に は 見 え ま せ ん。

ドベンチャーとかロングツーリン

球規模で駆け巡るというほどのア

ゆ る グ ラ ン ツ ー リ ズ ム で す が、 地対するグローブトロッターはいわを長期間贅沢旅行すめにヨーロッパ大陸

が、見聞を広めるた

貴族や富裕層の子弟

ンドツアー（英国のＧＴの語源たるグラ

してみるのも楽しいものです。

痕跡が残っています。そんなのを探まっているので、用語のあちこちにう。陸上の乗り物の歴史は馬から始ロップに該当するのでありましょで、 本 気 の ロ ー ド レ ー サ ー が ギ ャ

ロンシャンというの は 競 馬 場 の 名である凱旋門賞の舞台 と し て 有 名 でンシャンを冠している の は 、 す ぐ 近年代頃の他のハンドメ

る）に関わるもので

１９５０～

イドブランド製グランツーリズムがロンシャンとグローブトロッター

意味しています。

くの公園に走りに行く と い う こ と を

19

11

42

km

60

12

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA
トーエイ・スタンダードとオーダーメード

グッド ･ パーツ
革付きトークリップ（M、L）
1P
フリー抜き（サンツアー用・2 ノッチ）1 ヶフリー抜き（シマノ・IRD）
1ヶフリー抜き（レジナ、アトム、ゼウス）
1ヶ26.8 アルミ削り出し一本ピラー
1本
ビンテージ・革付ボトルケージ
1ヶクラシックダウンチューブインフレーター 1 本
クランプ
1ヶ26.8 ピラー
1本
ブラック・外装チェーン（5s、6s） 1 本
メッキ・外装チェーン（5s、6s） 1 本
5s マルチフリー
1ヶバッグ用革ベルト
1P
5、6s マルチフリー
1ヶ26.8 ピラー
1本
6s マルチフリー
1ヶステンレスボトル（火にかけられる） 1 ヶステンレスボトルに合うボトルケージ 1 ヶラージボトルケージ
1ヶ¥2,400¥1,650¥1,350¥1,200¥4,700¥1,650¥4,300¥300¥6,000¥1,670¥1,970¥2,500¥900¥11,500¥1,800¥2,750¥8,000¥5,800¥750

A 395 ユーレー
ザックスジュビリー RD ロング
1ヶA 1055 マファック
半パッドブレーキレバー
1P
A 1430 シマノ
BB ワンセット
1s
A 1431 シマノ
105FD
1ヶA 1231 シマノ
デュラエース RD ロング（レストア） 1 ヶA 981 カンパニョーロ コーラス RD ショート（2005 年） 1 ヶA 319 TABB ワンセット1s
A 277 TA
旧ワントリプル BB セット
1s¥21,000¥12,800¥2,600¥7,000¥18,500¥11,000¥7,000¥19,300

A 619 三ヶ島
A 146-1 パークツール
A 146-3 パークツール
A 146-4 パークツール
A 1324 トーエイ
A 261 ゼファール
A 522 ゼファール
A 1429 国産
A 1427 グランコンペ
A 128 イズミ
A 129 イズミ
A 649 SRA 1370 OST
A 139-2 IRD
A 1428 G
A 650 ENE
A 119 NA 1235
A 1350

ランドナーにおける旅の意義をいろいろ説明します。長い間、全国を多くの皆様と旅してきて、その経験から主旨のことを知りました。
それを業界でも最も高い品質である東叡社でフレームを作り、旅のノウハウを織り込んでいます。パーツも標準品は高級品も入っていますが、希望により変更、リーズナブルにします。

ヴィンテージ「メンテナンス」
過去、自転車競技のアマ車連の役員を数年、経験している。
出場車の車検をした。
1. 前の車輪を股に挟み、ハンドルを左右に振り、ハンドルを左右に振り、ハンドル検査。
2. ブレーキのゴム舟を強く押し、締めテスト。
3. ロードレーサーの時、ハブのクイックレバーが適当の強さで締◎ハセガワ仕様トーエイランドナースタンダードフレーム

まっているか。

フレーム価格以上の 3 点を全ての車種で行ってほしい。特に当店販売車は。

￥124100（税別）

オーダーフロントキャリア¥16450（税別）○組立完成車￥400000 より【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、一部を除いて消費税はいりません）。

○構成パーツで ¥300000 も可能○サイズ 490 より○パンフレット（自作）無料、ハガキ下さい（好評）○フレーム改造できます。ラグ付きも○パーツ持ち込み可

ランドナーパーツ専門店
SET AG AYA

長谷川自転車商会〒 154-0017

東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365

月曜・木曜定休
13

ツーリングの世界が、浅草にもあります。
泥除（いずれも前後本体のみ） 本所（H1-26N ￥6000、H1C-26N ￥8000、H2- オリジナル（欠品中）、H3-700C ￥6000、H29-26 隠ジョイント ￥9000、H30-26N ￥6000、
H30-26 隠ジョイント ￥10000、H31-26N ￥6000、H40-26N ￥6000、H47- オリジナル ￥6000、H50-26N ￥6000）20in 用各種（406、451）グランボア（PJ650 ￥6400、
PJ700 ￥6400）プチジャン（650、700 各￥20000）
アプレ・オリジナルアルミダルマ ￥400、その他ダルマネジ各種、アプレ・オリジナル軽量ステイ ￥2000、その他ステイ各種
リム（1 本） グランボア（スカラベ 650B ￥5000、パピヨン 650B ￥7600、パピヨンヴィンテージ 650B ￥7000、パピヨン 700C ￥8000、パピヨンヴィンテージ 700C ￥7500）
アラヤ（SP-30［650A ポリッシュ、アルマイト］ ￥3000、TX-310F［650B］ ￥4600）アレックス［650B］EN24 ￥4000、サンエクシード
タイヤ（1 本） グランボア（セールブリュ ￥4000、セールヴェルテ ￥4000、シプレ 700 ￥4000、
シプレ ￥4000、リエール ￥4000、エキュルイユ ￥5000、
エートル ￥4400、
ルナール ￥4000、エキストラレジェ各種）パナレーサー（ツーリングカスタム 650 × 35A ￥4000、コルデラヴィ 650 × 38A・オープン ￥2900、アメ ￥2900、650 × 38B・オー
プン ￥2900、アメ ￥2900）仏式チューブ各種
ハンドルバー（すべて 25.4） 日東（B132AAF［390、400、410、420］ ￥4250、B135AA［390、420］ ￥4250、B136AA［400、420］ ￥4500、B112AAF［380、400、420］ ￥4200、Mod.55 スペシャル［400-26.0］ ￥6000、B113（アルプス純正マース）
バーテープ VIVA・コットン（全 15 色） ￥1200、皮革製（グランボア ￥6800、BROOKS ￥8000）
ステム（すべて 25.4） 日東パール 6、7（欠品中）、8、12 ￥7500、テクノミック DX50mm ￥7500、BJ-30 ￥7000、テクノミック DX50 のみ 26.0 ￥7500
ブレーキ（1 台分） シマノ（BR-CT91 ￥2900、BR-CX50 ￥7300）、ヨシガイ DC980 ￥6200、ディズナ（シルバー）［シュー別売］ ￥6800、ミスターコントロール・カンティ・
グランボアスペシャル￥12000、グランボア・シュエット ￥18000、マファック ･ レーサー ブレーキシュー（ディズナ・クロスカンティブレーキシュー￥7000、クールストップ・
マファッククリテ用 ￥3100、タンデム用 ￥3500）、アーチワイヤー各種
ブレーキレバー ダイアコンペ（135 ￥2600、139 ￥3600、204QC ￥3200、GC202 ￥4800、GC202Q ￥6000）シマノ・BL-R400 ￥4200、テクトロ・FL750 ￥3100、レバー
パッド各種、日泉ケーブル各種
クランク サンエクシード・ファンライド SXC（165、170mm） ￥12000、TA・シクロツーリスト（165 ￥27400、170mm ￥35700）、BB 各種チェーンリング T.A. シクロツーリスト（アウター 42T ￥5100、44T ￥5200、46T ￥5350、インナー 26T ￥3750、28T ￥3900、5 ピン ￥3500、W ピン ￥4500、Tピン ￥6000）互換ピン各種、サンエクシード各種
フリー IRD・ディファイアント（5 速 13 〜 24T、13 〜 28T） ￥10000、IRD・サイクロンマークⅠ（5 速 13 〜 26T） ￥10500、シマノ・サンツアー替歯チェン シマノ（CN-HG901［11 速］ ￥5200、CN-6701［10 速］ ￥2900、CN-HG53［9 速］ ￥2500、CN-HG40［5-8 速］ ￥1500）、セデスポーツ
ペダル 三ヶ島（シルバンロード・ネクスト ￥7200、シルバントラック・ネクスト ￥7200、シルバンツーリング・ネクスト ￥7200、シルバン・ストリーム・ネクスト ￥7200、
BM-7 ネクスト ￥8000、アーバンプラットフォーム ￥4800、トゥクリップ・トゥストラップ各種）リオター
デ ィ レ ー ラ ー マ イ ク ロ シ フ ト（FD-R52 ￥4000、FD-R712F ￥5000、FD-R730F ￥5500、RD-R47S ￥6500、RD-R47L ￥6600）、 サ ン エ ク シ ー ド SXFD34 ￥5700、
SXRD51M ￥8700、アテナシルバー
コントロールレバー シマノ（SL-R400 ￥3900）、サンエクシード（SXDT08 ￥6200、SXDT10 ￥7000）、ダイアコンペ ￥5000、エネシクロ ￥5000、アテナシルバー、ワ
イヤー各種
サドル ジル・ベルソー（ガリビエ［チタン］ ￥40000）BROOKS（B-17 スタンダード ￥14600、B-17S スタンダード ￥14600、チームプロクローム ￥18600、カンビウム各種）
サドルオイル（BROOKS［50g］￥1800、イデアルサドルグリス￥800）サドルカバー（BROOKS［サイズ M］ ￥1800、サーファス ￥1100）
シートピラー 日東・S-65（26.8、27.0、27.2） ￥6500、S-65・SM-2 ￥8400、SP-60（26.0、26.2、26.8、27.2） ￥2000、エネシクロ（26.8 ポリッシュ、27.2 ポリッシュ） ￥6200
バッグ オーストリッチ（F-104N［生成］ ￥9200、F-104N-S［生成］ ￥9200、F-104 スペシャル ￥9800、F-106 ￥9700、SP-731 帆布 ￥6600、SP-731 スペシャル ￥9000）
輪行袋 オーストリッチ・SL-100S ￥9200、ウルトラ SL-100 ￥9500
キャリア 日東（M-12 ￥9200、M-15 ￥10000、CP-1、NR-20 ￥7500、NR-21 ￥7500、ZL-60P ￥12800
ヘッドパーツ グランボア・ビンテージ ￥7000、輪行用 ￥4000、タンゲ・MA60C ￥1500、RB-661C
ボトルケージ 日東（R ￥5800、T ￥5800、80 ￥8700、500 ￥5800、1L ￥7000）
インフレーター トピーク・ロードマスターブラスター ￥3000、ラピーズ 16.5㌅、ゼファール 18㌅
リフレクター キムラ製作所（RF-24 ￥3600、28 ￥3600、32 ￥3600、35 ￥3900、38 ￥4200、42 ￥4500）キャットアイ（RR-580、RR-0286、RR-A04CP ￥300、TLAU165-MG［グレー］ ￥1800）
チェーンプロテクター VIVA・チェーンステーラバー ￥350、チャンピオン ￥350
本 ハンドメイド自転車工房・フレームビルダーの流儀 ￥1600、カンパニョーロ変速機データブック ￥3000、サンプレックス変速機データブック ￥3500、ユーレー変速機デー
タブック ￥3500、サンツアー変速機データブック ￥5000［以上 2020 年 8 月 20 日現在／掲載の価格は予告なく変更することがあります］〒 111- 0035
東京都台東区西浅草 3 -2-7-102
TEL&FAX.03 - 6802-7670
12:00 -19:00（火・水・10 月休）
www.velo-apres.com

ポリージャポン 2020 中止のお知らせ
10 月に開催予定でした今年のポリージャポンは、諸般の事情により中止となりました。
また来年、何卒よろしくお願いいたします。
ポリージャポン実行委員会

サイクルフィールド
2020 年 9 月号
令和 2 年 8 月 20 日発行
この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。
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