乗り換え11 回の旅
川を訪ねて④平瀬川
ナメクジの一人歩き

CYCLE FIELD 2016

4

乗り換え 11 回の旅

急行はまなすに乗る計画がもたら

まだ暗い上野で愛車をバラし、始も 実 感 す る や り 方 で 行 っ て み た い、

ここはひとつ、青森の遠さをもっとな 手 段 で 辿 り 着 く こ と が で き る が、へは、もちろん新幹線などいろいろの下り列車だった。集合地点の青森

車両、四号車は、青森から札幌方向

Ｎ君が予約してくれたカーペット

店で「会津の峠」上下巻を買ったこいる。福島では以前、駅前右手の書

連峰は、紅葉が中腹まで降りてきてられることを知る。車窓左手の吾妻

離切符は、自動改札を通って外に出

そば二六〇円。途中下車可能な長距い。郡山の改札外にて朝食、たぬき

ちの登校時間にひっかかり、座れな

磯から途中、黒田原までは高校生た

発に乗り込む。宇都宮から黒磯、黒そう思ったのがこの計画の発端だ。

とがあるのだが、書店なんて見当たされた。

僕のささやかな自慢の一つに、稚も、 高 価 で 量 の 多 い 駅 弁 ば か り な

仙台にて昼食を調達しようとするらなかった。

きっぷだけで、埼玉・内から青春

大宮の実家まで帰宅したことが三回の で、 コ ン ビ ニ で 小 さ い 中 華 弁 当

ある（！）というものがある。あり余るほど時間があり、ほとんどお金

三 三 〇 円 と す る。 こ こ で 缶 ビ ー ルのなかった学生時代の話なのは、もちろんだ。

が一日、そして二日目の最後に青函

しろ、こうして普通列車で青森まで

元の小型時刻表をあらためる。なには仙石線だったような気がして、手一。仙台から小牛田へは塩釜、松島

連絡船に乗り、三日目は青森から大通すのはたぶんといった駅を通る。これらを通るの宮まで帰ってきたように思う。輪行なのだから、記憶が怪しいのも仕方

当時の時刻表が手元にないので不袋の中のボトルに水を入れ、それをがない。

確かだが、稚内から札幌あたりまで

ちびちびやりながら帰ってきた。最とサドルバッグとサイドバッグ二つた。輪行袋に加えてフロントバッグ

が あ っ た ら、 立 ち 食 い そ ば を 食 べの 月みたいな感じかな。リンゴの地でもちらほら色づいてくる。東京

外の景色はさらに紅葉が進み、平十五年ぶりくらい

後の乗り換えである黒磯でまだお金

二はまったくいつも通りの計画だった

行袋を持っていくのも、自分として僕が上野から青森まで行くのに、輪だから、五十歳になったばかりのたら気づかなかったかもしれない。

は気づいたのだが、右側に座っていまたま左側のシートに座っていた僕虹が出る。車窓右手に出たので、た巻あたりで雨が止んだようで、空に気は良くない。一ノ関を過ぎて、花

木や柿の木に小さな実がなっていが、端からみれば白髪交じりのオヤる。思っていたよりも風が強く、天ジが何をやっているのだろう、くら石鳥谷という駅に聞き覚えがあっを持って、思えば長い旅をこなしていの行程だったかもしれなかった。

きたものだ。

12

3

18

仁
大前

がらそのまま乗っていて、気がつい記憶もなく、なんでだろうと思いなて、そこで下車してツーリングしたの先の三戸駅だったのだが、そんなとき、東北合宿のスタート地点がこれっきとした東北本線。大学一年のの 終 電 く ら い に 感 じ る が、 こ こ はでも思ったことがあるのだろう。石

思ったか、硬券の入場券を買おうといないが、その駅の写真を撮ろうとは、閉めることを忘れがちだ。車内ためだからいいが、慣れていない人てドアを開ける。開けるのは自分のも降車時も、旅客がボタンを操作し乗降ドアは自動ではなく、乗車時た先輩には、今や感謝しかない。

魅力的な駅を起点にプランしてくれた。次の駅が、日詰だったのだ。

中学生の頃、日詰さんという名字

鳥谷を通ったときに、記憶の引き出が寒くなるので、ドアの脇に立っての同級生がいて、もう理由も覚えてしの奥底で何かが反応し、５分隣のいる達人が、あうんの呼吸でボタン

八戸で、いよいよ最後の、十回目しい。

を押し、ドアを閉じる。見ていて楽日詰という駅で、それが表面まで浮盛岡でのＩＧＲいわて銀河鉄道へ

き上がってきたのだ。

の乗り換えが存外、遠い。しかもＪの 乗 り 換 え だ。 ホ ー ム が 違 う た め、

カッターシャツでは寒くなってき

いと思っていた。
途中で音を上げて、青森に至るこの旅は、実はもっと辛は指示してくれない。終着まで行っ発だからだ。ナビタイムでは、そう戸で乗り換える。次の列車が二戸始

終点の金田一温泉まで行かずに二の車窓からは、もう雪が見えていた。

急行はまなすを楽しみ、着いた札幌

は、 退 屈 す る こ と な ん て な か っ た。

どき乗り換えだってある鉄道の旅で

窓 風 景 の 移 り 変 わ り が あ り、 と き

座ったままの飛行機に比べれば、車4

Ｒではなくなるから、切符を別に買う必要があった。ちょうど高校生た

おかげでどうやら席が確保でき、こ輪 行 袋 を 抱 え て 跨 線 橋 を 移 動 す る。

れでようやく、青森へのファイナル・

高校生の全てが着席を望んでいない

間じゅう、僕は電車に乗り、輪行袋アプローチとなる。

ち の 下 校 時 間 に 重 な り、 ま た 混 む。

を小脇に抱えていたことになる。や

思えば、彼らが学校で勉強している

れやれ、だ。

時間近く、十回もの乗り換えでて、薄手のセーターをサドルバッグ

新幹線に乗りたくなってしまうので

外が暗くなり、さすがに車内でもから出して、着る。マフラーを巻いてから乗り換えるのがナビタイム。

自転車で走る道路としては、自己最

そ ん な こ と は な か っ た。 じ っ とはないか、と。

八戸からの折り返し列車を待った

高に早い初雪走行となる。

（二〇一五・一〇・一三）のは、たったの四人。旅人風情なのり暮れたホームは静かで、山間の駅は僕だけだ。雨が降り、陽のとっぷ

根性なしというわけでもない。

て い る 高 校 生 も い る く ら い だ か ら、

15びして使うケースが発生し、結果と詳しいふりをしたいという層が背伸うすると、あんまり詳しくないのに語であると言うこともできます。そい人だけが使うという点では業界用

いったところです。その世界に明る過 ぎ ま せ ん。 ま あ 非 公 式 の 通 称 とから便宜的に呼びならわしているに分類ではなくて、ユーザーがその形

ちらが解釈として普通であるというまって一般的になってしまえば、そう可能性もあります。その誤用が広中の初心者が誤解して誤用してしま

りしませんから、一生懸命知識吸収

んかでその知識をあんまり披露したです。本当に詳しい連中はネットなことがバレてしまうので注意が必要

その世界で活動してきた人ではない

語なんかをうっかり使うと、ずっとう、調べても情報が出て来にくい俗のも、なんとなく理解しているけどあ。フォークの曲りの先だめなんて言葉になったかなって気がするな

か。ねじりワイマンはなんでそんなと同じ物を思い描いているでしょう

クのカマボコリムは、みんなちゃん

団子ランプの方が優勢かな。マビッ

かったように思いますが、最近はおは、昔はピン球と呼ばれることが多して使いたいものです。

るが故に芯のところはちゃんと理解

もちろん避けたいですが、曖昧であ知ったかぶりでの恥ずかしい事態はい と 言 っ て る わ け で は あ り ま せ ん。

ないよね。

キチンとした線引きがあるわけでもデ ィ レ ー ラ ー の 一 形 式 の こ と で す。

え ば、 カ ン パ レ コ ー ド の フ ロ ン ト

自転車古物の世界で ナ メ ク ジ と 言が長々と書かれているページに限っれるのです。商品についての能書き

ナメクジと表記される事例が散見さんかで、全然ナメクジじゃないのにしたが、要はネットオークションな

チンヒーレースプライトの特徴的なば古いクルマ趣味の世界で、オース現が異なるケースがあります。例えは、国や時代や所属集団によって表

つまりナメクジという の は 、 外 側 の穴 → 三 つ 穴 と い う 変 遷 に な り ま す。

パー付き→ナメクジ→ エ ク ボ → 四 つます。大雑把には、ア ウ タ ー ス ト ッ

り返されていろんなモ デ ル が 存 在 しき ）」 と か「 ス ー パ ー レ コ ー ド Ｆ Ｄ

ンパレードＦＤナメクジ（エクボ付

る ん じ ゃ な い か と 思 わ れ ま す。「 カを全部ナメクジと呼ぶと誤解していコード／スーパーレコード系のＦＤ

ド プ レ ー ト 全 体 の 形 か ら、 初 代 レと言うようですが、日本のポルシェ

す）を、アメリカではロングフード

Ｒ車ですからもちろん前にありま

ルシェ９１１のトランクフード（Ｒイになります。１９７３年までのポグアイですし、アメリカではバグア呼ばれますが、本家英国ではフロッ

非公式やファジーな用語はいけな

して慣用とは違う使い方をしてしま

日が来るのかもしれません。俗語とうことがあります。

あの変速機はレコード の デ ビ ュ ー か

ヘッドランプは、日本ではカニ目とえらく持って回った言い方をしまらＣレコに移行するま で 、 同 じ 基 本て、そんな表記があったりするのはガイドプレートがツルンとしてい業界ではほとんど聞かれない言葉です（ リ ヤ フ ェ ン ダ ー の 形 状 か ら ナ

ナメクジ」なんて書いてありますももちろんネット上では個人の属性

ローポルシェと分類してしまう）。

て、そこには穴も凹凸 も な い け ど 本については、実態とは異なるものを

難しいなあ。

んね。

装うことは可能なので、本当はそんていない時代、という認識です。合っ

なに詳しくないのでしょう。こうい

てるかな。
もちろんナメクジだ の エ ク ボ だ のソービッツの球形のヘッドランプ

はメーカーや代理店が つ け た 公 式 の体にアウターストッパ ー は も う つ い

趣味の世界での非公式専門用語

形で長い間作り続けら れ た も の で す

どういうわけでしょう。どうもガイはそういうものです。

から、何度もマイナー チ ェ ン ジ が 繰View

ナメクジの一人歩き6

GO's川を訪ねて④平瀬川（神奈川県）

大島良樹
情報を得ることもせず何とはなしに流する一級河川である。特に事前の源を発し、高津区を通り多摩川に合平瀬川は川崎市宮前区水沢地区にる。

てこようというものであるぞ！

……。今日一日仕事頑張

して冴えわたっている

さらに上流に進むといのやる気も湧い出 か け て し ま っ た 平 瀬 川 で あ る が、行ってみて驚いた。川沿いに親水公道路を西へ約２㎞、スーパーマルエ

季節でもある。我が家から尻手黒川

次へと草木が笑顔で話しかけてくる

ウ、ユキヤナギ、桃、桜など次から四月初めのこのあたりはレンギョし出している。その少しやかなコントラストを醸

淡い緑と山吹の黄色が爽

め尽くしている。下草の瑞々しい若草が斜面を埋ら れ て い る が、 左 岸 は岸はコンクリートで固め

かにも「春の小川」風のツのある清水台交差点を右折、下り

先は……ああ無情！

雰囲気になってきた。右きった蔵敷に着くと左から右に平瀬渠が出てきた。小川はこ園などが整備されていてなかなか良川の支流が横切っている。本流はこの先二度と日の目を見ないところであった。

の先５００ｍの長沢交差点付近を流い闇の中で先細り、いずと化してしまうのであろ

れは枯渇して蝙蝠の棲家

ぞうしき

れているが、まずこの小さな流れを蔵敷を左折し小川に沿って走る

うか……。

き乱れる親水公園が現れた。対岸のペダルを踏み始めると、八重桜が咲かわくわくしながら上流に向かって

この幸せな小路がどこまで続くのの花弁が風に揺れていの指先には紫色のスミレ

何よりですね」。ご婦人

ご夫婦そろってお元気でころだね」「そうですね、

だね、桜もちょうど良いに住む人々が羨ましい。朝、小川のら素早く飛び回っている。この近くくる足音が心地よくて自木道からコツコツ響いてれ て い て 膝 に 柔 ら か い。

8

暗遡ってみよう。
と、先ほどまでのトラックやバスの元の親水公園に戻ると騒音は遠くなり、うぐいすの初鳴きもいとおしく聞こえ、可愛らしい支

座り心地の良さそうな岩の上にご婦

か け ら れ た。
「良い天気

歳前後のご夫婦に話し流のせせらぎとともにここが別天地

人がたった一人腰かけてランチを楽

せせらぎで目覚め、野鳥のさえずり

転車を降りて押してい左岸には木道が整えらた。

をＢＧＭに朝食を摂る、空気は凛との飛び石伝いに尾を上下に振りながしんでいる。千鳥が二羽、流れの中であると教えてくれる。

70

命な歩みも萌え立つば か り の 草 木 のもの全てが成長の季節 で 、 幼 児 の 懸

がって呼んでいる。生 き と し 生 け る

子 を 独 り 立 ち さ せ よ う と 二、三 歩 下

若いお母さんがよちよ ち 歩 き の 幼 なく。蔵敷交差点に戻り下流に向かう。

段高いギヤで懸命にペダルを踏みし霞をついて一路我が家に向かって一がりのけだるい空気をかき分け、春け ）、 満 開 の 桜 も な ん の そ の、 昼 下ごとく（早く帰って一杯飲みたいだ

あったが急遽計画変更！ 帰心矢の平瀬川の流域を訪ねてみる目論見で地の円筒分水から梅林公園を経て古める老サイクリストの姿があった。

緑も大空に届かんとす る 勢 い に あ ふ

蔵敷から２００ｍ先 で 左 か ら 平 瀬れていた。

川の本流が合流してく る 。 元 の 道 に戻り長沢交差点を左折 、 聖 マ リ ア ン

ナ医科大学病院を左に 見 て 満 開 の 桜の大木の下をくぐり抜 け る 。 こ の 先を楽しみに走り出したが「あゆみ橋」

で工事中となる。迂回 し て み た が 駐車場、アパートなどが 川 の 際 ま で せ

ま っ て い て 流 れ に 沿 っ て 走 れ な い。

右岸は高い崖となり、 ち ょ っ と し た

諦めて長沢交差点ま で 戻 り 左 岸 を渓谷のようだ。

進むと、先ほどの支流 が 右 か ら 合 流

してくる。ここから初 瀬 橋 ま で は 左岸、右岸とも親水公園 が 整 備 さ れ て

い て、 ゆ っ た り と し た 雰 囲 気 が 味

わ え る。 折 か ら 桜 も 満 開 で 親 子 連

れ、お年寄り達で賑わ っ て い る 。 中にはブルーシートで車 座 に な り 、 手

拍子で宴たけなわのグ ル ー プ も 。 初瀬橋を過ぎると川幅も 広 く な り 、 風

景が少し単調になって く る 。 下 流 に

向かって走っているの で ほ ん の 少 しずつではあるが下り坂 で ペ ダ ル が 軽い。

だいぶ川幅が広がっ た と こ ろ で Ｊ

Ｒ南武線にぶつかる。 し か し 踏 切 も

立体交差もない。右に 迂 回 す る と 国

道２４６号線が目の前 で あ っ た 。 久RETRO CYCLES

せんろくどう●チネリスーパーコルサ 535mm 青 1975 年オールカンパ・レコードトリプルチェンホイール仕様・中古￥450000●サンツアーコンペティションツイン（プルプル RD）フルセット新品元箱￥20000●島野アーチェリー W（プルプル RD）フルセット・グリップコントロール新品￥10000●アラヤ ADX-5・28H1 ペア新品￥10000●カンパレコードピスタ LF28H 新品前のみ￥10000●シマノ 600 アルテグラペダルセット PD-6400 トークリップ L& シュープレート付き新品元箱特価￥3000●スギノ ALP ロードクランク（PCD144）165mmBSC クランクキャップ &W ピン付き新品元箱特価￥3000●マイヨールアトム SFQR24H122mmBSC 新品￥8000●日東 NTC-A 黒 26.0 新品 9cm・10cm 各￥2000●サカエ FS ステム黒 10cm・3Rensho 刻印入り新品￥6000●ソービッツピン球スペアレンズ新品￥5000●旧グランコンペ #450 新品￥12000●ソービッツ台形リフレクター白プラ 50 × 30 レストア品￥4000●松下電器 6V6W ダイナモランプセット・鉄クロームメッキ砲弾型ランプ + ダイナモ + ステー・新品￥10000●初代デュラエースフリー抜き新品￥2000●サンツアー 2 本爪フリー抜き新品￥1500●コロンバスカタログ 1999 年版￥2000●サイクルスポーツ増刊「世界の自転車大図鑑」1983 年￥4000※その他要お問合せ● FET 極東マスターカタログ Vol.4・1987 年版デローザ・チネリ・カンパ（C レコ・NSR・ビクトリー期）他多数￥10000●フレームポンプ用フレンチホース少量入荷・新品￥700● TA ブレーキアウターホルダー（T 字型）新品￥1000●コロンバスの大きいシール、いろいろ入荷しました。お問合せください。超小型楕円ワッペンもあり。

※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。
※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。
※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。
※営業時間 9:30 〜 18:30※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。

〒 384-0801

長野県小諸市甲 1457-12

9

Tel&Fax 0267-22-4006

ンピングキャリアを取

カーオプションのキャと判断させていただいた。今回はこのではなく、強度的に少々問題あり

体そこまで特殊な使用を考慮したもどうかによって決まる。さらに、そなシチュエーションに対応できるか

れは自転車旅行において起こる様々

旅行に適しているかいないか、そる。

ド。長距離走行には極めて有利にな

太の材料のフレームに比べマイル

逆に乗り心地はその他の新素材や極い た め 繰 返 し 応 力 の 発 生 に も 強 い。

る修理ができる。さらに降伏点が高り付けるという。通常の旅行専用のものを作ることを勧め

こにはそれを設計する側の経験や情返した。

キャンピング車というることになった。

ア）を取り付ける台座

ドバッグ専用キャリ

サイドキャリア（サイしかも自転車旅行に精通した方が産していたこともあり、申し分なし。

に本格的な長距離旅行用自転車を生スプロメーカー車ではあるが、過去体感することは難しい。最も容易にマニアっぽいが、なかなかそこまで「乗り心地が良いから」と言うと少々

リ ゾ ン タ ル フ レ ー ム が 好 ま れ る か。

例えば、なぜ前三角の大きめなホも の だ。 旅 行 用 自 転 車 に は 下 曲 げ

みても時代を逆行しているようなは自転車の歴史からみても技術的にてくれる。逆にストレートフォークじ理由で、路面からの衝撃を緩和しンフォークがもてはやされるのと同ては言うまでもない。サスペンショ

ベースとなる車体はというと、マとフロントフォークとがあるものを思い浮か

メ ー カ ー 内 に い ら っ し ゃ る よ う で、実感することができるのは、自転車

シートステーの中間にべるが、そもそもラン

かなりマニアックな味付になっていを担いだり持ち上げたりする時。自フロントフォークの下曲げにおい

ドナーという小旅行車る。

報量も大きく影響する。

設計であるためそれはド、シートチューブとダウンチュー

キャリア用ダボが一体の鍛造エン

転車旅行時にはこのようなシチュ

よい柔らかさとロードフォールディ

フォークのしなりぐあいがちょうどない。しかもオプションとはいえ市販のキャングとなる。

一般の自転車がそうである限り旅行

エーションは多々ある。筆者も世界
車をよく担いだものだ。

自転車には望ましい。トラブルに見一周中にはフル装備のキャンピング

ダブルボトル設計にする際、ポン

ブ の 両 方 に 設 け ら れ た ボ ト ル 台 座、グ、幅の広いフォーククラウン、下プをトップチューブ下に設定しない

シートステーに付けられたポンプペ

たぶん、その旅行の

曲 げ の フ ロ ン ト フ ォ ー ク、 イ ン チ

ンピングキャリアだ。
行程からすると、時にベースの規格、トップチューブはホできる。しかも道路状

むことは容易に想像が×１・

ラ ン ド ナ ー バ ー、 外 回 し の ケ ー ブ

リ ゾ ン タ ル。 パ ー ツ も 革 サ ド ル にを入れる。ちょっと持ち上げる時にクロスで見られるように前三角に肩のもこのため。担ぐときにはシクロ

将来一般車がマウンテンバイクの規理ができてしまうからだ。もちろん舞われた時にも、一般車の部品で修陸を横断しようとする方がいるの「これから自転車でユーラシア大十分。サイドバッグ用の枠がパニア

サイクルキャンピングを楽しむにはい。夏休みやゴールデンウイークに自体に問題があるというわけではなんそのサイドキャリア

感じてしまう。もちろのままでは少々不安を考えるとそのキャリア

べたらはるかによくできている。う世界一周をしていた頃の自転車と比しい設計だ。１９８０年代、筆者がのどこで壊れても修理ができる頼も中どこでも安心して走れるし、世界に旅行用自転車としては十分、世界のものが採用されている。ようする

７５というマウンテンバイクサイズ

チューブとシートチューブの両方にる。普通のボトルであれば、ダウン

収納スペースを増やすことにもなだ。

ローピングしたフレームでは不可能

ころをつかみ持ち上げる。大きくスもトップチューブのサドル寄りのと車や実用車、婦人車等一般車がマウけのこと。今のところ我が国の軽快用自転車もそれにあわせればよいだ

格になったとしたら、その時は旅行

鉄製のフレームやキャリアは曲

（すずき

くにとも）

の最低必要条件なのかもしれない。

行の行程において、いつでもどこで中間にキャンピングキャリア用ダボ

がった時に何度か修正がきく。またもどのような環境下や条件下でも安ツーリズムとして、時にランドナーがなくても、３点止め専用キャリア

心して走りつづけられる要素が必要として、さらに輪行にも対応できるを特注すれば、大陸横断も十分可能

取り付けることができるし、ケージ

既にいろいろな方か ら ア ド バ イ スというすぐれものだ。しかし何が起を特注し大きなポリタンクを取り付

旅行用自転車には、それぞれの旅さそうだ。

ンテンバイクの規格になることはな

で、自転車選びの相談 に の っ て ほ しらやましいくらいに。

ま た 前 三 角 を 大 き く と る こ と で、

い 」、 そ ん な メ ー ル が 飛 び 込 ん で き

台から取り外せる設計のため、時にを受けているらしく、 車 種 も ほ ぼ 決

こるかわからないアドベンチャーとされる。それこそが旅行用自転車

まり、それが実際使い 物 に な る か ど

折れてしまっても町工場で溶接によけることも可能。

うかという段階まで至 っ て い た 。

との判断に至った。そしてメールを

ベースはランドナー 。 そ れ に メ ー

旅行用自転車とは Ⅲ
ユースともなると、そのキャリア自フロントフォークやシートステー

た。

26

11

従 来 通 り の イ ン チ 基 調 の 規 格 も、㎏以上の荷物を積況も決して良いとはい

ルワーク、しかも車輪にははえないルートだ。そう30

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1

ランドナーのふるさと

フランスパーツ

A 708 GB
バーエンド
1P
A 705 JOS
＃513ヘッドライト（キズ有・ガード取付金具付）1 ヶA 706 JOS
1ヶテールライト（小）A 707 JOS
1ヶガラス角リフレクター
A 715 TA
1ヶ保温ボトル
A 712 TA
スリーアーム W チェーンホイール（BB なし・レストア）1P
A 709 アドホック
1本シートチューブインフレーター
A 703 イデアル
1ヶ＃ 60 板ベース内曲がり（黒）A 704 イデアル＃ 90 ワイヤーベース（茶・レストア）1 ヶA 713 オーディナリー 絵（21 種類）
1枚
A 382 サンプレ
バッジ付アルミピラー（27.2、27.0） 1 本
A 510 シビエ
1ヶヘッドライト（角・白）A 278 スーパーチャンピオン650B・36H（レストア）
1P¥4,800¥31,000¥20,000¥18,300¥2,200¥38,000¥19,000¥80,000¥46,000¥5,000¥33,000¥2,900¥22,000

A 199
A 710
A 211
A 300
A 324
A 340
A 305
A 394
A 408
A 711
A 158
A 714

12

ソービッツ
ソービッツ
ドリフォルト
マファック
マファック
マファック
ユーレー
ユーレー
ユーレー
ユーレー
レオンマッソン

565 ヘッドライト（アルミ・大型） 1 ヶ＃ 12 左ダイナモ（メッキ・猫付） 1 ヶ1s
パイプセット（BSC）
1P
ギドネットレバー1s
ライド・センタープル本体
1s
全パッド・ブレーキレバー
1ヶアルビー RD ロング
1ヶチャレンジャー RD
5 穴ジュビリー FD（直付けにして） 1 ヶジュビリー RD ショート（レストア） 1 ヶ1s
銅線クラシックモデル
ガラス製リフレクター（30mm 径） 1 ヶ¥8,000¥2,900¥35,000¥16,000¥12,000¥6,800¥17,000¥16,000¥19,400¥36,200¥45,000¥1,000SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2

A 468 DA 730 EN
A 720 GA 719 GBA 722 RA 299-4 SKS
A 721 VOA 279-1 アンブロシオ
A 279-2 アンブロシオ
A 433 オーストリッチ
A 729 サンシン
A 133 サンツアー
A 167 サンツアー
A 725 サンツアー

アルミバーエンド
1P
ポリタンク
1ヶ
アウターセット（グレー、ホワイト、イエロー）1s
1ヶステム・7
1P
プラ・リムテープ（26）
1本
フレームインフレーター（白）1ヶサドルオイル
1P
650A（角型・バフ）・36H
1P
700C（角型・バフ）・36H
1s
バッグ用革バンド（2 本）
1P
スモールクイックハブ（32H・レストア）
1ヶV・RD・ショート（レストア A）
1ヶニュースキッター RD
ウイナープロ 6s（13-21・レストア）1 ヶ¥1,400¥1,800¥500¥16,000¥550¥2,000¥1,600¥8,000¥9,000¥460¥12,000¥8,000¥3,500¥7,000

新入荷

A 726
A 446
A 716
A 727
A 724
A 717
A 728
A 231
A 232
A 723
A 218
A 718
A 731

パーフェクト 5s（15-24・レストア） 1 ヶサンツアー
小缶デュラグリス
シマノ
1ヶ旧フロアポンプ（オレンジ）
シリカ
1ヶ
スギノ
スーパーマキシィチェーンホイール46x32・BB付（レストア）1P
スペシャライズド プラボトル（昔のもの）
1ヶゼウス
シームレスサドル（黒・レストア） 1 ヶトーエイ
フロントバッグサポーター（クイックデバイジョン）1 ヶブルックス
1ヶB17 スタンダード
ブルックス
1ヶ
プロ・小鋲
ブルックス
1ヶ
サドルクランプ
ワインマン
4ヶX 型ブレーキゴムセット・黒ワインマン
1P
押しクイックブレーキレバー（パッド付）
ローラー付自転車置き台（中古） 1 ヶE印
アルミ削り出しリフレクター各サイズ¥4,000¥1,000¥6,900¥15,000¥1,300¥10,000¥18,000¥14,600¥18,600¥2,100¥800¥18,200¥2,800

A 734
A 733
A 732
A 119

C
エリート
ファウデ

シートポストクイックリリース（SQR） 1 ヶ1ヶハンドルバー用ボトルケージ（ダブル）1ヶポンチョ
ステンレス・ボトル（火にかけられる）1 ヶ¥7,150¥7,900¥5,000¥8,000●雨の日は、身体は当然、バッグ、自転車全体を雨から守ってくれる。目立つ色のポンチョはツー
リストにとって最も必要な品の一つです。レース用のケープとは全く違います。
●意外に欲求度の強い、バー用のダブルボトルケージが入荷。ボトルの大小のサイズに対応できるようにできています。一つのボトルには重要な小物が入るようにし、他方には水を入れ、ストローを使い、飲む（安全さがいい）。ボトルは本来、金属製が合い、ステンレスのボトルがあります。
●いくつかの峠を越え、疲労もあり、宿屋に着き、僅かなことですがバッグをバンドで外すのは面倒なことです。フロントのクイックデバイジョンは、ニットー、グランボアが発売され好評ですが、今回はサドルバッグ用を紹介します。専用バッグもありますが、工夫すればどのバッグにも付きます。
バッグは落ちないようしっかり付けて下さい。落ちると後方を走る人に迷惑がかかります。SQR シ
ステムですとバッグサイズ変更が容易になります。

本
景品付半額セール
長く沢山のニューサイクリング別冊を割引セール協力していただきありがとうございました。おかげさまで残量も僅かになりました。感謝として景品はワイヤー錠で売り出しています。
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ニューサイクリング70 年代読本
1冊
ニューサイクリングディレイラーコレクション '81 復刻改訂版 1 冊
ニューサイクリングラインナップ大図鑑
1冊¥7,000 → ¥3,500¥6,500→ ¥3,250¥4,200→ ¥2,100

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当店の裏に自動車が一台、 駐車できる
ようにしました。ご利用下さい。

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3
まだ担いでいるのですか！ 「楽」 究極まで考えたサイクルケース。
A1

E印

転がる輪行袋「クルクル」

1ヶ¥15,500

この袋の最大のメリット、輪行袋が転がるため、肩への負担が圧倒的に減り、輪行が軽便になった。

ペダル、サドルを外さない（フレームサイ
ズにより多少違う）ため、組立分解が簡

いわゆるツーリング型輪行でフロントのキャ単になった。

リア、ガードがあるためブレーキワイヤー・

転がる輪行袋にもかかわらず、走行中は余分なものが一切ないので、すっきり

ハンドル・前フォークを外しますが今まで外素材は丈夫なナイロン製でていねいな縫していたリアのことはまったく外さないので製で絶対の信頼がある。

分解組立の時間が大きく短くなった。

リヤホイールがそのままのため、フレームのエンドの保護になり、ディレーラーにも変化が起こりづらい。

している。

輪行袋の外側に大きなポケットが付いているので、車内でいろいろなものが入り便

学生サイクリストに福音。なかなか外し辛利です。

いリアパニア台を外さないのでキャンピン
グの輪行がしやすい（枠は外す）。

経 済 的にも有 利です。
エンド保護棒などいらず、

シャレたしっかりした小物類を採チェーンに触れないので、手を汚さずに済む。

この袋ですとリアガードも外さないため、ジョイ

また自転車のウエイトがントガードがいらなくなっ

袋自体にあまりかからなた。ガードもスタンダード

よごれの目立たないカラーは、濃紺で作りいため袋が 長 持ちしま

でカッコいい。

ました。

す。

用しています。

従来の輪行袋より20%大きなため全てがゆったりしている。

※車内では必ず開放部のチャックを閉じて
下さい。
サイズ

場面によって担ぐことも可能です。いつで高 さ 79cm

も普通のサイクルケースに戻ります。

奥行
幅

17cm

130cm

ツーリングシューズとトークリップ

Cyclo Tourisimo
サイクル・ツーリングはゆっくりなほど内容の濃い旅路になるのは当然です。その地の風土を知るのは楽しいものです。写真を撮り、スケッ
チをして、土地の人との会話は互いを和ませる。 旅人として自然を見るだけでなく人々の生活を知り、紀行文も書きたい。 今、社会は選手以外の乗るスポーツサイクルにスピードを減らすことを要望している。

ビンディングではなくトークリップを利用されるサイクリストの革製靴です。自転車専用で底を硬くして疲労を減らします。靴を保護する革付【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、消費税はいりません）。

きトークリップもあります。
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A 266
A 619
A 620
A 114

クリストフ
ゼファール
三ヶ島
三ヶ島
ルノン

革ストラップ（茶・白・黒）
1P
トークリップ（S-M、L-XL）
1P
革付きトークリップ（S、M、L）
1P
革付きトークリップ・ディープ（S、M、L）
1P
1P
ヴィンテージクラシック（フラットソール）¥1,400¥1,800¥2,250¥2,450¥20,000

ランドナーパーツ専門店
SET AG AYA

長谷川自転車商会〒 154-0017

東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365

月曜・木曜定休

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ツーリングの世界が、浅草にもあります。
10.1kg!

〒 111- 0035
東京都台東区西浅草 3 -2-7-102
TEL&FAX.03 - 6802-7670
12:00 -19:00（火・水・7 月休）
www.velo-apres.com

サイクルフィールド
2016 年 4 月号
平成 28 年 3 月 20 日発行
この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。
●
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