ぶらり南会津
フレームサイズによる制約
旅の宿

CYCLE FIELD 2018 11

2

ぶらり南会津大前仁

乗 っ て は い け な い と い う こ と だ が、いた。想定外だったのは、自転車に朝の大内宿は静かな時間が流れて９時が限界みたいだ。

ていたのだが、どうやらここは午前

内宿は初めてだ」とＮ君と言い合っ

が 見 え た。
「こんなに空いている大た。目指すは南会津町。どこか適当たりへそそくさと転戦することにしそんなわけで、観光地ではないあ

まぁ観光地なので仕方ない。自転車を押して、まだ開店支度中の土産物なところにクルマを置いて、軽く周屋を冷やかしていた。

通りの突き当たりの山を少し登る

クルマを停めたたのせふるさと公

回コースを走ってこようと思う。

園は、かつて舘岩村田ノ瀬と言ったと、よく見る大内宿の写真を撮るこて上に行きカメラを構えると、観光とができる。Ｎ君に自転車を持たせバスが駐車場に続々と入ってくるの3なっていた。イメチェン

かひらがな表記の地名にはずだけど、いつの間に松戸原で右折、湯ノ花温泉方面へ

い美味しければ食べちゃうけどね。

とっておこう。ま、お豆腐一丁くら

た け ど、 そ れ は 次 回 の お 楽 し み にてきてくれる貴重な仲間だ。僕も負僕のお店の定休日に合わせて出かけ

国各地を走っている様子。こうしてが、彼は相変わらず北海道を始め全Ｔ）で上っでも狙ったのだろうか？

と向かう。と、押戸の集落で民家のべてみたら、この集落単うだ。家へ帰ってから調域活性化を図っているそある研究室と連携して地なのだが、芝浦工大のとう だ。 ２ ０ ０ ㎞ 近 く 離 れ て い る ぞ、る。田村市船引から来ているんだそ

何を売ってるんだろう、近寄ってみ

移動販売車だ。
久しぶりに見るなぁ。

た。
「走るコンビニ」と書いてある。

前に停められた軽自動車が目に入っけて、今度は出来心で旧道に入ってやや下り基調の長いトンネルを抜ネルに入っていった。

れ ず（ 笑 ）、ライトを点灯してトン手前で右へ分かれる旧道には目もくていく。そういうわけで、トンネル

けじとアウター（ただし

数世帯の小さな集落

体のホームページまであみた。もちろん峠を越えるつもりは見たかった程度。ギヤをインナーにさらさらなく、ちょっと路面状況を落とし上っていくが、すぐに舗装が凄いなぁ。塩ようかんを一袋買って、

湯 ノ 花 温 泉 を 過 ぎ る と、「 湯 の 岐

切 れ、 掘 れ た 悪 路 が 顔 を 出 す。
「こるじゃないか。なかなか

バッタリ小屋」という看板が目にれはお礼を言った。

入った。なんだなんだ、と好奇心旺にトンネルができている

楽 な サ イ ク リ ン グ な の だ。
「何もな

乗ってクルマに戻ればいいだけの気は た い し た 目 的 が な い。 自 転 車 に

木賊温泉にでも浸かっていこう。

君が苦笑する。
少し上ってＵターン。

りだす。

じゃないかとのんびり走ない。それはそれ、いい近 づ く と、 果 た し て そ れ は そ こ にて」なんていいながら小さな小屋にかったりして」「凄く遠かったりし

しょうがないので無理矢理谷に降りく な っ て し ま っ て い た。 あ ら ま ぁ。

い）は先の台風で砂が入り、使えな

風呂（今は岩風呂と呼んでいるらし

３００円払って集落内を車 場 に ク ル マ は 少 な く、

いう蕎麦屋が目印だ。駐て、その名も「曲家」とんぼの端の小さな小屋だけど、可愛

われなくなっているようだった。田

ぽかった。そしてこちらは近年、使あったけど、あちらは少し観光用ったらしい。さきほどの前沢集落にもして水を引き、水車を回転させてい湯の岐川の支流から高低差を利用

君は「いろいろ浮いている」とさかて入っていく。貸し切りである。Ｎ

ケットをもちろん無人のお皿に置いる。

の広瀬の湯に入っていくことにすて温泉を掘ったりはせず、共同浴場

つ、小さな子がトンボをク、ダンシングでぐいぐい上っていキャノンデールのツーリングバイから、唐沢峠への道に入る。Ｎ君は少し上流の水引集落の曲家も見て日だった。

たった８㎞。しかし今日は気楽な一マを置いたたのせまで下り一方で場なんてこんなものであろう。クル

もの曲家が残されてい散歩する。美しい集落だ

んに桶で掬っているが、まぁ共同浴

追いかけるのを見てい無人だが券売機があって、そのチ

けれど、住んでいる人た

いたたずまいが印象に残った。

た。その向こうには豆腐く。お互いもういい歳になったのだ

あるんだろうなと思いつ

ちにはそれなりの苦労も前 沢 の 集 落 は、 何 軒あった。

……と思ったら。木賊温泉の露天

ネル越えになるかもしれというわけで僕ら２人は時計回りに唐沢峠を周

盛な僕らは道を外れる。何しろ今日Ｃで走る路面じゃない」とＮにした。唐沢峠は少し前回するコースを走ること

やるな、たのせ。

44

ので、気分次第ではトン

28
屋さんがあるみたいだっ

4

10

5

旅の宿
鈴木邦友

宿、これもまた旅行の楽
しみの一つ。いい宿に恵まれると旅行の楽しさも倍増
一週間ぐらいまでの自転する。
車旅行であれば、前もって予 約 を 入 れ て お け ば 安 心、
最近は便利な予約サイト等もあり、家にいながらにしてコンピューターで簡単に予約をすることもできる。
旅館やホテルを結ぶ自転 車 旅 行 も お し ゃ れ だ が、キャンプをしながらの自転
車旅行もまた楽しい。宿泊施設ほど多くはないが、日本でも適当な間隔でキャンプ場は点在している。キャンプ旅行が盛んな欧米ではホテル並みの便利さがあり、街の中にもキャンプ場があったりする。自転車旅行でもキャンプだけで旅が宿泊施設とキャンプ場をつづけられる。
組み合わせれば、あえて宿泊施設の予約をしなくたって気ままな自転車旅行も可と こ ろ が、 長 旅 の 場 合

能になろう。
や、資金に余裕がない若者にとっては、宿泊施設を結んで走ることが難しいこともある。また、海外には自転車で走れる範囲内に宿泊施設が存在しないところも少なくない。となると、野6

ケットぐらいは貸してくれる。荷物携。 も ち ろ ん お 金 を 払 え ば ブ ラ ン
しながら眠ることもできる。

天の星を見つつ、流れ星にお願いを天然プラネタリウム。横になって満

３６０度見晴らし抜群、夜はまさに３ 品 で お 茶 と コ ー ラ が あ る く ら い。

風よけがある程度。メニューも２〜

でも、建物はあずまや風で簡単なおかないととんでもないことになる

もちろん天気予報だけは把握して編んだ幅数十センチメートルぐらい

その建物の前の広い場所に、草でされた。廃道や水道のトンネルの中まったこと。列車が通るたびに起こ

下ではなく線路の下に停まってしたのがデッキクラス。これは旅客船

原や畑を指さされる。

かった。

さらに、宿泊施設が あ っ た と し てはもちろん自己責任による自己管
デッキ

具は基本持込み。そのため寝袋は必も、日本人には考えら れ な い ス タ イ理。自転車や大きな荷物は管理人室

宿・野営が必要となる 。

ルのものもある。日本 の モ ー テ ル やで預かってくれるので安心（半分心ので注意。一度失敗したのは道路のラブホテルも外国人に と っ て は 考 え「 ト イ レ は ど こ 」 と 聞 く と、 裏 の 草ら れ な い も の で は あ る が、「 エ ッ、
配）。

宿泊施設ではないが、ルーフに似これが宿泊所？」と世 界 一 周 中 に はも結構快適だ。

た だ し 野 営 に は 十 分 注 意 が 必 要。

のベッドが並べられていて、そこがシャワールームは簡単な間仕切り

宿泊エリア。下は土のままで、当たがあるくらいで、女性が入っているの船室の等級の一つ。国際航路の大何度も驚かされたもの だ 。 今 回 は そ
きな船にだって存在する。

んな宿泊施設や野宿・ 野 営 の 想 い 出が一つ。やっぱ

野営中に強盗にやられたら、一巻の広々とした部屋？

る。これは鉄則というか常識。野営にその場を撤収し、離れた場所に移中に襲われた旅行者を何人も知ってらない。当然バスルームやパウダー業なので、盗難や強盗の心配がなくルームなどない。店は基本

時間営

野営中に人に見つかったら、早々れてしまうことになる。

着ているもの、時には命までも奪わ

終 わ り だ か ら だ。 自 転 車、 持 ち 物、時には男性は入れないという暗黙の宿泊料金は、朝と晩にそこで食事

南アジアをサイクリングしている

り 前 の こ と だ が 屋 根 や 風 よ け の 壁、ルールが存在していた。

をとれば無料になる。
水は飲み放題。

時に泊まったホテルの部屋の一スタ

デッキ、日本語にすると甲板。よや は り そ こ に い る の は 若 い 旅 人。

うするにそのまま甲板のことだ。

ついたてすらない。

を紹介させていただこ う 。

り屋根も壁も窓もない。一応手すり

しかしどこから汲んできた水かわか

ドミトリー。簡単に言 え ば 相 部 屋 が

案内板に従って進むと、そこには

ドミトリー
ルーフ

で囲まれてはいるが、その向こうに

基本の宿泊施設のこと で 、 昔 の ユ ーイル。特に正式な名称やクラス分け

若い旅行者の定番中 の 定 番 の 宿 が

は地中海が広がっていた。

スホステルのような宿 泊 ス タ イ ル をではないが、安い部屋を希望したらこれを紹介してくれた。どんな部屋

思 い 出 し て く れ る と わ か り や す い。

朝起きたら自転車に付けておいた

今でも部活動の合宿や 研 修 等 で は こ

ただし、あまりに開放的だったた

バッグやテントの前に置いておいた

いるし、忠告を無視し移動せず、そめ、ある朝目を覚ますと若くて美し

靴がなくなっていたという。

の 日 の 晩 に や ら れ た 旅 行 者 も い た。

いてごろごろしたり、ゲームをした

い 野 良 犬 が ベ ッ ド を 共 に し て い て、

ゆっくりできた。
り と 気 ま ま に 船 旅 を 満 喫 し て い る。

思いっきりシラミを移されたことがビーチさながら、みんなマットを敷

もちろん夜になってもデッキはデッ

か宿の主に聞いてもただ上を指さしつれていかれた部屋はまさにルーキ。風に寝袋を飛ばされないようにのドミトリー形式が多 い 。 海 外 で はフ、つまり屋上。屋根もなければ壁れからの撤収はかなりつらいものがた。一日中ペダルを踏み、やっとテあった。でもこうして今本誌でこん「ルーフ」と言うだけだった。

もない。壁がないのだから窓や扉もあった。それから何日もシラミとの格安の宿泊施設として 、 若 者 た ち の
国内では通常、部屋 も ト イ レ も 風

眠る。海が荒れてさえいなければ最それでも宿泊施設はあるだけまなことを書いていられるのも、撤収・

良き旅の宿となってい る 。
呂も男女別になってい る の だ が 、 海
当然ない。

し。時に次の集落までたどりつけな

筆者も何度となく撤収をさせられ外にはその別がないと こ ろ も 少 な く

部屋？ は、植物で編んだベッド郊外に多いが、決して高級リゾー

いこともあれば、物価が高くてちゃろもあった。そんな時には当然野宿んとした宿泊施設に泊まれないとこ

ような気がする。旅の宿、それを大の多くは宿泊にまつわることだったいる。

移動を怠らなかったからだと思ってントの中でくつろいでいるのに、そがいくつも並べられているドミト

トホテルのことではない。ルーフク
施設だ。どんなものかって……？

最も快適なのが橋の下。テントが戦いが続いた。

ない。たいてい大きな 部 屋 に 畳 一 枚リー形式。当然のこと男部屋も女部

ラスよりもはるかにオープンな宿泊
その風景はまさに海の家。宿泊客の説明すると、

夜露や雨に濡れることなく、風の影

野営分ぐらいのベッドが何 十 と 並 べ ら れ屋もない。旅慣れた若者たちは、や部屋に案内されると 、 既 に そ こ に

多くは同じく欧米系の若い旅行者を思い浮かべてほしい。車を停める

高だ。

ているだけのもので、男も女も一緒。

は り ラ フ な 格 好 で 歩 き 回 っ て い る。

泊まる先客の姿があり 、 そ の 中 に はで、夜は必ず満室になっていた。一

大きな駐車場があって、その奥におリラックスホテル

トイレやシャワールー ム も 。

普通に女性の姿もあっ た 。 旅 慣 れ た

週間ほど泊まっていたが、アジア系
当 然 こ こ も 寝 具 は 持 込 み。 雨 のさらに宿泊施設があるのが、このリコーヒーショップがあって、そこに土産屋さんと併設するレストランやあった。さらにリバーサイドというい う か 道 路 の 下 な の で、 便 利 で も響も少なくていい。ロードサイドとい。

切に思うこともまたよしかもしれな

自転車旅行に限らず旅行の想い出

若者たちは、男はパン ツ 一 丁 、 女 性の宿泊者に会うことはなかった。
日にはテントのフライシートやビ

こ と も あ っ て、 水 に 困 る こ と も なとなった。

はＴシャツ一枚という ラ フ な 格 好 で

ニールシートをすっぽりかぶり寝る

ラックスホテルだ。

（すずきくにとも）と の こ と。 た だ し 眺 め だ け は 最 高。

街道沿いに点在するドライブイン

歩き回っていた。宿泊 者 の 多 く は 欧
米系の若い旅行者で、 夜 は 必 ず 満 室
自分のスペースはベ ッ ド と ベ ッ ドになった。
の周りのわずかなスペ ー ス だ け 。 寝

724

あちゃー、久しぶりにやってしまいました……。
でも大丈夫、ギュギュッと曲げて、もう 1 日走りましたとさ。
秋田県・夜明島林道にてRETRO CYCLES

せんろくどう● OSCA サイクリング車 24 × 1・3/8 スタッガード 410mm 珊瑚色 1980 年代 F キャリア付ワイヤー / コード完全内蔵
6 速 TA・マファック・サンプレ・プロダイ他

OH 済（タイヤ・サドル・グリップ等は新品に交換）中古￥80000●サムソンロード 530mm シクラメンピンク 1988 年シュパーププロコンポ新車￥300000●サンマルコロールスチタンノンスリップ黒 1995 年新品￥40000●セライタリアアナトミック婦人用新品￥8000●ユニカ№ 2 レストア品超美品￥30000 ●ユニカ№ 3 黒レストア品￥20000●ユニカ№ 65 新品￥20000●藤田ハイエストクオリティー軽合ベース黒中古 + ベルト№ 2・26.8mm 中古￥20000●サンプレツーリスト軽合 48 × 32T 新品元箱￥25000●同 46 × 28T 新品元箱￥25000●日東ダイナミックステム・アーレンキー式に改造済み中古￥8000●ハイクラウン前期型 70mm 新品￥5000● TA ツーリスト 167.5mm ペダル穴フタ付 +W 用 BB 新品元箱￥30000●杉野 MT-68 新品￥6000●杉野 MT-70 新品￥6000●サンプレ SX001T ロングブラケット付（大フリー使用可）新品￥8000●レジナスーパーコルサチェーン緑箱新品￥8000●プロダイコッタード中古￥8000 〜●杉野 PT-70 新品￥6000

他各種在庫●ルックスツーリング RD 中古美品￥25000●報国ロードチェーンピンク箱新品￥4000●コベントリー厚歯チェーン新品元箱￥4000●アレスロードチェーン新品元箱￥4000●ビタルクス #62 ヘッド新品元箱￥15000●ビタルクス #223 ヘッド新品元箱￥1000● TA サックドギドン薄茶艶無しレザー中古美品￥10000 ●マーギルダイナモローラーキャップ新品￥1000※サイクルモード 2018 ヴィンテージ BIKE マーケットに出店いたします。
※価格は消費税込み、サイズは芯 -トップ ※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡を。
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※営業時間 9:30 ～ 18:30〒 384-0801※遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。

長野県小諸市甲 1457-12

Tel&Fax 0267-22-4006
8

9

ＮＢＡのスター選手 は ど ん な に 収入があってもスーパー カ ー に は 乗 れ

ダ ー の 前 提 条 件 と い う こ と に な る。

に対しても余裕がなくて大変だ。

何とか困難を克服してこそ、ハイレ

ま っ て 捻 れ が 出 る と か、 フ ロ ン ト

量配分がテールヘビー傾向になってベルな自転車発注者になれるのであの 角 度 も 立 っ て く る か ら、 リ ヤ ブ

下りでアンダーが出るとか、大きいた。また、フレームチューブのセッ

そうするとですね、パニアバッグ

人は大きい人なりに苦労はしている

まあ体格は自分の意志で変えられが ち ゃ ん と 付 か な く な る の で す よ。

りましょうね。

る も の で は な い の で、 自 転 車 オ ー

そもそもパニア台自体がフレームとものらしい。輪行袋の２５０㎝規定

キャリア底面とハンドルの落差が大干渉する可能性もあるし、ブレーキ

き過ぎてバッグに困るとか、前後重

うんと大きい人はそもそも市販のとバッグが擦れないようにガードがレーキの位置も後ろへ移動すること

パイプじゃ長さが足りないこともあ

必要になったりもする。後輪のセンになる。

ろうし、例えば昔のコロンバスには

ターに垂線を設定して、それを中心

トも標準的なサイズ、例えば５２０

各製品に○○ライトというバック４に前後対称のカッコイイパニア台な〜５６０㎜くらいでバランスが取れ

本 を ０・１ ㎜ 薄 く し た セ ッ ト が 設 定

んかは、ある程度小さい自転車じゃる構成になっていて、その上下の人されていた。あれはサイズが小さいな け れ ば 実 現 で き な い の だ。 あ あ、はちょっとした工夫が必要だ。

フレームのためだったんだろうと考実は自動車メーカー で 室 内 寸 法 やでも乗れないクルマは か な り あ る にだろう。そればかりか 普 通 の 乗 用 車は身長１９０㎝を超え た ら ま ず 無 理

してかろうじて成立するような自転だったから、ランドナーフレームとチューブホリゾンンタルが至上命題

し て き た わ け な ん だ け ど、 ト ッ プう。まあ私なんかも長年それで苦労する、というのを思い浮かべると思のは多々ある。普通は小さくて苦労

世界でも、サイズによる制約という装備がし易くなることの方が遥かにい。それよりもキャリアやバッグのて み る と、 意 味 が あ る の か 疑 わ しダウンチューブが平行に近い）で見

アルプスローバー（シートステーとなんて教えられたけど、うちにある部 の 積 載 ス ペ ー ス を 拡 大 す る た め、

ドシートステーだ。昔はキャリア上伸ばす以外に考えられるのがクロス

その対策として、リヤセンターを

さて、オーダーメイドの自転車のペダル配置を設計する 時 に は 、 例 え車ばかりだったなあ。今はスローピ

メリットが大きいだろう。

積年の溜飲が下がったぞ。

えている。

ば「アメリカンナイン テ ィ ー 」 と いングに抵抗感が少なくなったからず

いが故にできないこと、というのも

ところが、フレームサイズが大き

転車にこそ採用する意義があるん

くて、パニアバッグを使うような自だからあれはサイズがうんと大き

カー車の守備範囲はご存知の通り

自 転 車 の 場 合 で 考 え る と、 メ ーん後ろへ行く。シートピンの位置もが長くなるとサドルの位置はどんど度の角度で斜めに生えている。これ基本であるシートチューブは七十何ね。

転車に採用例が多かったんだけどい位置のキャンピングキャリアの自じゃないだろうか。実際には後方低10ない。屋根の低いエキ ゾ チ ッ ク な 車

うような基準を使う。 こ れ は ア メ リ

違いない。

％が運 転 可 能 、 と い

いぶん楽になった。

カ人の成人の％は最初から切う数値で、つまりい人と極端に大きい人 は ご め ん な さちゃんとあるのだ。サイズの大小ので、両端の体格の人は 高 級 な 必 要 が

後ろへ下がる。同時にシートステー

他にも前三角が前四角になってし年前の私がま さ に そ う だ っない。

なくてもオーダー車に 行 か ざ る を 得だね。

い、としないと量産品 は 作 れ な い のり捨てられているのだ 。 極 端 に 小 さ

1090

フレームサイズによる制約

45

11

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1
トーエイ

A 557 トーエイ

サンプレックススタンダードランドナーフレーム（各サイズ）1 本 ¥124,100

A 1096 サンプレ
A 1188 サンプレ
A 1097 サンプレ
A 632 サンプレ
A 390 サンプレ
A 1062 サンプレ
A 1095 サンプレ
A 1063 サンプレ
A 1211 サンプレ
A 515 サンプレ
A 507 サンプレ
A 583 サンプレ

上記フレーム用フロントキャリア（ネジ付き）1 ヶ￥16,450（税別）
完成車￥350,000 より「実走に基づいて」
先月号でリアキャリアのことばかり書きましたが、フロントキャリアも同じことが言えます。このフレームは
前フォークのエンドのダボが計 4 ヶ#1000 RD（ショート）
1ヶ#1000 RD（セミロング）レストア B 1 ヶ#4000 RD（セミロング）
1ヶ＃ 4000RD（ショート・レストア） 1 ヶSLJ523 前引（内プレート大）FD 1 ヶSLJ5500 RD（ゴールド・セミロング）
1ヶSLJ5500 RD（ショート二次型） 1 ヶSLJ 前引（ゴールド）FD
1ヶSX110 RD（セミロング・レストア B）
1ヶ
SX410RD（セミロング）
1ヶ白デルリン・シングルレバー（バンド）1 ヶプレステージ RD（ショート）1ヶにしてあるので、フロントにキャンピ
ングキャリアを取り付けるとき、ア¥16,000¥20,700¥18,000¥13,000¥12,000¥29,800¥26,800¥13,900¥8,100¥7,200¥1,800¥16,650

グッドコレクション

ダプターなど使わず完全にネジ止めできます。あくまで実走を考えています。「最高のフレームに最良の装備を」。本当のツーリングができるのです。

イデアル

A 1061 イデアル
A 1210 イデアル
A 1059 イデアル
A 1060 イデアル
A 1144 イデアル

安全第一、どのバーエンドにも付くD 社の LED 点滅ライト

1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ

¥20,000¥36,000¥40,000¥36,800¥41,040

X 型ブレーキゴムセット・黒
4ヶセンタープル用リターンスプリング（4 ヶ）1s
ブレーキゴム（4 ヶ）1sブレーキゴム舟（センタープル用 4 ヶ）1s
ブレーキゴム舟（カンチ用 4 ヶ）1s
ブレーキレバー用半パッド（黒）1P
前後アウター受（BSC に改造） 1P¥800¥1,000¥1,200¥2,500¥3,000¥2,900¥700

旧 #87 革サドル（茶）旧 #90 アルミ板（黒）レストア C
旧 #90 革サドル（黒）旧 #92 ディアゴナール（黒・茶）新 #90 革サドル（黒）A 155 ダイヤコンペ
A 230 ダイヤコンペ
A 125-2 ダイヤコンペ
A 1148 ゼファール
A 1215 スマイルA 441 グランジ
A 128 イズミ
A 528 Poi
A 1216 P
A 1212 D 社
A 1213A 1214
A 1221

リペアパーツ
A 218
A 895
A 892
A 894
A 893
A 684
A 328

ワインマン
マファック
マファック
マファック
マファック
マファック
マファック

12

W シフトレバー1P
ギドネットレバー1P
ブレーキレバーパッド（ワインマン型、茶・黒）1P
ショートポンプ
1本
点滅テールライト
1ヶポンプアダプター（携帯ポンプをより効率良く）1 ヶブラック・外装チェーン（5s、6s） 1 本
カスク（黒）
1ヶLED テールライト
1ヶドロップエンドライト
1P
バー用小型ベル1ヶ
ラージサイズボトルケージ
1ヶ
チェーンホイール 5 点ネジ
1s¥5,000¥3,600¥1,200¥4,300¥1,800¥800¥1,670¥6,000¥1,880¥1,800
¥400
¥600
¥800

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2
ライティング

E印

E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印

LED バッテリーライト（単 2・2 本）1 ヶLED バッテリーライト（単 3・1 本）1 ヶLED バッテリーライト（単 3・2 本）1 ヶアルミ削り出しリフレクター 42mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 32mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 35mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 38mm 1 ヶバッテリーライト取付用プレート
1s¥13,800¥11,500¥11,500¥4,800¥3,200¥4,000¥4,800¥1,200A 1180 マヴィック
A 608 グランボア
A 609 グランボア
A 282-1 グランボア
A 283-2 グランボア
A 279-1 アンブロシオ
A 1219 アンブロシオ
A 690 アンブロシオ

モントレープロ 32H（片方レストア）1P
スカラベ 650B・36H
1P
スカラベ 700C・36H
1P
パピヨン 650B・36H
1P
パピヨン 700C・36H
1P
650A（角型・バフ）
・36H
1P
エクセレンス 700C（36H、ブラック）旧型 1P
モントリオール・チューブラー（36H）1P¥13,000¥10,800¥12,960¥14,040¥15,120¥7,000¥15,000¥8,000

A 37
A 35
A 31
A 22
A 27
A 23
A 24
A 36

リム
A 655 ソービッツ
A 1114 ソービッツ
A 1217 ソービッツ
A 661 ソービッツ
A 303 ソービッツ
A 405 ソービッツ
A 1113 シビエ
A 1117 シビエ
A 235 シビエ
A 510 シビエ
A 1184 SEIMA
A 1116 M 社
A 1112 JOS
A 1053 AGR

566 ヘッドライト（レストア）
1ヶカタルクス 6 リフレクター付テール 1 ヶ上部アルミ三角テールライト
1ヶソービッツ丸頭ヘッド用レンズ（レストア）1 ヶダイナモ（右・メッキ）
1ヶ丸頭ヘッドライト
1ヶ475 テールライト＋ガラスリフレクター（レストア）1 ヶ大型テールライト＋リフレクター（プラ）1ヶ
ダイナモ（左・白）
1ヶヘッドライト（角）1ヶ
小型角型リフレクター
1ヶ
大型ヘッドライト
1ヶ
小型テールライト＋リフレクター（ガラス）1 ヶガラスイクラリフレクター
1ヶ¥3,000¥6,500¥8,700¥5,000¥1,500¥15,000¥5,200¥8,100¥1,700¥1,800¥3,500¥1,000¥16,000¥10,000

エンドとブレイズドオン小物
ヴィンテージA 1218 レジナ
CX チェーン（レストア）
1本
A 306 ユーレー
ザックスジュビリー RD ショート
1ヶA 514 マヴィック
FD（サンプレ）
1ヶA 612 ハタヤ
プロ用リム調整台（バイクリムも可能）
1ヶA 1102 カンパニョーロ 980FD ロング
1ヶA 238 カンパニョーロ 980RD
1ヶA 1001 カンパニョーロ バレンチノ RD
1ヶA 840 TA
シートピン
1本
A 569 TA
工具袋（大型）
1ヶA 294 AFA
ベル（ヘッド小物に付く）
1ヶ¥3,000¥15,500¥14,000¥35,000¥13,000¥5,800¥5,680¥1,000¥4,800¥2,500A 685 国産
ブレイズドオン小物
A 1103 カンパニョーロ ショートロードエンド
A 248 カンパニョーロ ストレートエンド
A 1220 カンパニョーロ ロングロードエンド（リアのみ）【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、一部を除いて消費税はいりません）。

SET AG AYA

長谷川自転車商会
東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365¥1,200¥6,500¥9,800¥2,000

カンパ以外のブレイズドオン小物あります。

ランドナーパーツ専門店〒 154-0017

1袋
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月曜・木曜定休

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ツーリングの世界が、浅草にもあります。
泥除（いずれも前後本体のみ） 本所（H1-26N ￥6000、H2- オリジナル ￥6000、H27-700CN ￥6000、H29-26N ￥6000、H30-26 隠ジョイント ￥10000、H31-26N ￥6000、
H35-700N ￥6000、H47- オリジナル ￥6000）グランボア（PJ650 ￥6400、PJ700 ￥6400）プチジャン（650、700）
アプレ・オリジナルアルミダルマ ￥400、その他ダルマネジ各種、アプレ・オリジナル軽量ステイ、その他ステイ各種
リム（1 本） グランボア（スカラベ 650B ￥5000、パピヨン 650B ￥7600(DE)、パピヨンヴィンテージ 650B ￥7000、パピヨン 700C（SE） ￥7000、パピヨンヴィンテージ
700C ￥7500、アベイユ 700C ￥8000）アラヤ（SP-30［650A ポリッシュ、アルマイト］ ￥2000、TX-310F［650B］ ￥4600）アレックス［650B］（DM18 ￥3200、EN24 ￥4000）
タイヤ（1 本） グランボア（セールブリュ ￥4000、セールヴェルテ ￥4000、シプレ 700 ￥4000、シプレ ￥4000、リエール ￥4000、エートル ￥4400、ルナール ￥4000、エキストラレジェ各種）パナレーサー（コルデラヴィ 650 × 38A・オープン ￥2900、アメ ￥2900、650 × 38B・オープン ￥2900、アメ ￥2900）仏式チューブ各種
ハンドルバー（すべて 25.4） 日東（B132AAF［390、
400、
410、
420］ ￥4250、B132AA［450］ ￥4250、B135AA［390、420］ ￥4250、B136AA［400、420］ ￥4500、
B112AAF［380、400、420］ ￥4200、B113
バーテープ VIVA・コットン（全 14 色） ￥1200、皮革製（グランボア ￥6800、BROOKS ￥8000、ジル・ベルソー ￥10600）
ステム（すべて 25.4） 日東パール 9、10、12 ￥7500、テクノミック DX50mm ￥7000、NP-60、70、80 ￥7500、BJ-30 ￥7000、テクノミック DX50 のみ 26.0
ブレーキ（1 台分） シマノ（BR-CT91 ￥2800、BR-CX50 ￥6900）、ヨシガイ DC980 ￥6200、ディズナ（シルバー）［シュー別売］ ￥6800、ミスターコントロール・カンティ・
グランボアスペシャル￥12000、グランボア・シュエット（2632、3642） ￥18000、マファック ･ クリテ、マファック・レーサー ブレーキシュー（ディズナ・クロスカンティブレーキシュー ￥7000、P エアロ・カンティ用アジャスタブル ￥5000、クールストップ・マファッククリテ用 ￥3100、タンデム用 ￥3500）、アーチワイヤー各種
ブレーキレバー ダイアコンペ（135 ￥2600、139 ￥3600、204QC ￥3200、GC202 ￥4800、GC202Q ￥6000）シマノ・BL-R400 ￥3700、テクトロ・FL750 ￥3100、レバー
パッド各種、日泉ケーブル各種
クランク サンエクシード・ファンライド SXC（165、170mm） ￥12000、BB 各種
チェーンリング T.A. シクロツーリスト（アウター 42T ￥5100、
44T ￥5200、
46T ￥5350、インナー 26T ￥3750、
28T ￥3900、
5 ピン ￥3500、W ピン ￥8000）
互換ピン各種、
サンエクシード各種
フリー IRD・ディファイアント（5 速 13 〜 24T、13 〜 28T） ￥10000、シマノ・サンツアー替歯チェン シマノ（CN-HG901［11 速］ ￥4700、CN-6701［10 速］ ￥2800、CN-HG54［10 速］ ￥2500、CN-HG53［9 速］ ￥1450、CN-HG40［5-8 速］ ￥1000）、セデスポーツ
ペダル 三ヶ島（プライムシルバンロード ￥4000、プライムシルバントラック ￥4000、プライムシルバンツーリング ￥4250、シルバンロード・ネクスト ￥7000、シルバ
ントラック・ネクスト ￥7000、シルバンツーリング・ネクスト ￥7000、シルバン・ストリーム・ネクスト ￥7000、アーバンプラットフォーム ￥4800、トゥクリップ・トゥ
ストラップ各種）リオター
デ ィ レ ー ラ ー マ イ ク ロ シ フ ト（FD-R52 ￥4000、FD-R712F ￥5000、FD-R730F ￥5500、RD-R47S ￥6500、RD-R47L ￥6600）、 サ ン エ ク シ ー ド SXFD34 ￥5700、
SXRD34M ￥8700
コントロールレバー シマノ（SL-7900 ￥7600、SL-7700 ￥7500、SL-R400 ￥3700）、サンエクシード（SXDT08 ￥6200、SXDT10 ￥7000）、ダイアコンペ ￥5000、エネ
シクロ ￥5000、アテナシルバー、ワイヤー各種
サドル ジル・ベルソー（ガリビエ［チタン］ ￥40000）BROOKS（B-17 スタンダード ￥14600、
B-17S スタンダード ￥14600、
チームプロクラシック ￥14600、
チームプロクローム ￥18600、チームプロチタン ￥36000、B-17 チタン ￥36000、カンビウム各種）サドルオイル（ジル・ベルソー ￥1200、BROOKS［40g］￥1800、イデアルサドルグリス￥800）サドルカバー（BROOKS［サイズ M］ ￥1800、サーファス ￥1100）
シートピラー 日東・S-65（26.8、27.0、27.2） ￥6500、S-65・SM-2 ￥8400、SP-60（26.0、26.2、26.8、27.2） ￥2000、エネシクロ（26.8 ポリッシュ、27.2 ポリッシュ） ￥6200
バッグ オーストリッチ（F-104 黒 ￥6900、F-104N［生成］ ￥9200、F-104 スペシャル ￥9800、F-106 ￥9700、SP-731 帆布 ￥6600、SP-731 スペシャル ￥9000）
輪行袋 オーストリッチ・SL-100S ￥9200、ウルトラ SL-100
キャリア 日東（M-12 ￥9200、M-15 ￥10000、CP-1、NR-20 ￥6300、ZL-60P ￥12800）
ヘッドパーツ グランボア・ビンテージ ￥7000、輪行用 ￥4000、タンゲ・MA60C ￥1500、RB-661
ボトルケージ 日東（R ￥5800、T ￥5800、80 ￥8700、500 ￥5800、1L ￥6000）
インフレーター トピーク・ロードマスターブラスター ￥3000、16.5㌅、18㌅各種
リフレクター キムラ製作所（RF-24 ￥3600、28 ￥3600、32 ￥3600、35 ￥3900、38 ￥4200、42 ￥4500）キャットアイ（RR-A22 ￥400、RR-580 ￥3000、RR-0286￥3000、RR-A04CP ￥300、RR-160N-BMR ￥600、RR-190-BMR ￥300、RR-190-GMR ￥300、TL-AU165-MG［グレー、黒］ ￥1800）
チェーンプロテクター VIVA・チェーンステーラバー ￥350、チャンピオン ￥350
本 ハンドメイド自転車工房・フレームビルダーの流儀 ￥1600、クロモリ自転車の組み立てと調整 ￥1800、パリの手作り自転車 アレックス・サンジェ［サイン本、残部僅少］￥5600、カンパニョーロ変速機データブック ￥3000、サンプレックス変速機データブック ￥3500、ユーレー変速機データブック ￥3500、サンツアー変速機データブック￥5000［以上 2018 年 10 月 20 日現在／掲載の価格は予告なく変更することがあります］〒 111- 0035
東京都台東区西浅草 3 -2-7-102
TEL&FAX.03 - 6802-7670
12:00 -19:00（火・水・7 月休）
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サイクルフィールド
2018 年 11 月号
平成 30 年 10 月 20 日発行
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