ｆｏｒｍｏｓｕｓとはラテン語で「美」を意味します。古代ローマに造られた建築の美しさを表現したものです。東北の豊かで美しい自然を生かした社会資本整備には「用・強・美」が必要であり、集大成
された「美」を追求していきたいとの思いで本誌のタイトルにしています。
国土交通省 東北技術事務所 電子広報誌 ＷＥＢ ｆｏｒｍｏｓｕｓ（フォルモス）発行事務局

発行2020.3.6

高校生「橋梁模型」作品発表会 ～受賞作品決定!!～

目 次

ページ

◇第１８回（令和元年度）高校生「橋梁模型」作品発表会を開催＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

２◆官民合同基礎技術講習会の実施状況（令和元年度）

３◇遠隔操作式バックホウ講習会の実施状況

３◆応急組立橋の架設点検を実施◇土のう造成機の操作訓練を実施＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◆「建設施工と建設機械シンポジウム」で論文賞受賞＿＿＿＿＿＿◇２０２０ふゆトピア・フェアinとまこまい

４５＿＿＿＿＿＿＿＿＿６＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

７◆橋梁診断結果報告会・トンネル健全性判定会議報告８◇令和元年度 所内業務報告会を開催しました

９◆東北技術事務所の歴史を辿る～六ノ技～コンクリート試験室とダムのかかわり＿＿＿＿１０～１３◇建設技術公開EE東北２０２０開催のお知らせ

１４◆令和元年度の各技術関係発表・投稿紹介、あとがき

１５

1

第１８回(令和元年度)高校生「橋梁模型」作品発表会を開催
第１８回高校生「橋梁模型」作品発表会を、令和２年２月１４日（金）せんだいメディアテーク（仙台市青葉区）で開催しました。
当発表会は、土木技術を学び将来の社会資本づくりを担う高校生に、模型づくりを通じて橋の種類や構造などの知識を深めてもらうとともに、ものづくりの楽しさを体験してもらうことを目的として開催し、今回で１８回目となりました。
今回、東北６県の土木系高等学校１６校から２５作品の応募があり、１月１４日（火）に開催された一次審査で選出された上位１２作品を二次審査として公開展示を行い、来場された一般の方々からの投票審査と、高校生（製作者）が、苦労した点や工夫した点などについてのプレゼンテーションを行い、審査員の最終協議を経て、最優秀賞などの各賞が決定しました。
審査の結果、秋田県立大館桂桜高等学校の生徒が製作した「神龍橋（しんりゅうばし）」が最優秀賞を獲得しました。当作品は、支承、ガセット、ボルトなと細かく表現され、部材の質感か良く出ており、出来映
えとしては完成度か高いうえ、下部構造を見せる展示の工夫も良く審査員の方々から高い評価を得ました。
入賞した１２作品は、今年の６月３日～４日に夢メッセみやぎ（仙台市宮城野区）で開催する「建設技術公開ＥＥ東北２０２０」で展示する予定です。
是非、多くの皆様にご覧いただけるようご来場をお待ちしております。
二次審査会場の様子

高校生によるプレゼンテーション

一般来場者による審査投票

第１８回高校生橋梁模型作品発表会入賞作品
最優秀賞/プレゼンテーション賞
神龍橋

受

秋田県立大館桂桜高等学校
優秀賞／プレゼンテーション賞
アッカデーミア橋

仙台市立仙台工業高等学校

優秀賞
雲の上のギャラリー

創学館高等学校

賞

最優秀賞
優秀賞
優秀賞
審査員特別賞
審査員特別賞
審査員特別賞
努力賞
努力賞
努力賞
努力賞
優秀賞
努力賞
宇治橋
努力賞
ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾃｰｼｮﾝ賞
ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾃｰｼｮﾝ賞

名

学校名

作品名

秋田県立大館桂桜高等学校
仙台市立仙台工業高等学校
創学館高等学校
仙台市立仙台工業高等学校
創学館高等学校
秋田県立秋田工業高等学校
岩手県立一関工業高等学校
宮城県古川工業高等学校
青森県立八戸工業高等学校
山形県立山形工業高等学校
秋田県立能代工業高等学校
青森県立弘前工業高等学校
秋田県立大館桂桜高等学校
仙台市立仙台工業高等学校

神龍橋
アッカデーミア橋
雲の上のギャラリー
御幸橋
天門橋
千住大橋
旧 祭畤大橋
新山彦橋
アイアンブリッジ
猿橋
レオナルド・ダ・ビンチ橋
ふれあい橋
神龍橋
アッカデーミア橋

問い合わせ先：施工調査・技術活用課
電話番号：022-365-7983

2令和元年度

基礎技術講習会の実施状況

平成29年度に全国初の官民合同講習会としてスタートし、平成30年度は回数・会場を拡大して実施
令和元年度_H30と同様に土木：３回開催、ICT･UAV： 7会場(各県･仙台市)開催(現場実習は3会場追加)
現場実習の増などにより、 受講者は平成29年度 391名→ 884名 ⇒ 958名に増加 （H29比 2.45倍増）
開催月日

講習会

第１回

土木 第２回

第３回

開催場所（令和元年度）

受講者数
合計 官 民土工

7月1日 ～7月2日
7月2日 ～7月3日

コンクリート

7月3日 ～7月4日

構造物設計

7月4日 ～7月5日

土工

9月9日 ～9月10日

アスファルト

9月10日 ～9月11日

コンクリート

9月11日 ～9月12日

構造物設計

9月12日 ～9月13日

45 名 21 名 24 名

土工

11月25日 ～11月26日

18 名 10 名 8 名

129 名 71 名 58 名

26 名 16 名 10 名
28 名 16 名 12 名
47 名 23 名 24 名
30 名 16 名 14 名

東北技術
事務所

アスファルト 11月26日 ～11月27日

130 名 69 名 61 名

79 名 43 名 36 名

コンクリート 11月27日 ～11月28日

27 名 16 名 11 名
28 名 16 名 12 名

16 名 9 名

土工

アスファルトコンクリート

構造物設計

ICT・UAV

遠隔操作式バックホウ

7名

16 名 11 名 5 名
29 名 13 名 16 名

青森県

8月8日 ～8月9日

103 名 55 名 48 名

岩手県

9月18日 ～9月19日

156 名 71 名 85 名

宮城県

9月4日 ～9月5日

秋田県

8月22日 ～8月23日

山形県

9月3日 ～9月4日

97 名 39 名 58 名
６県・政令市
616 名 277 名 339 名（７会場）

80 名 46 名 34 名
85 名 32 名 53 名

12月18日34 名 14 名 20 名

仙台市

9月26日 ～9月27日

61 名 20 名 41 名

青森県

10月17日 （中止）

0名

0名

岩手県

10月25日 （中止）

0名

0名

宮城県

10月24日 （中止）

0名

0名

秋田県

10月18日 （中止）

0名

0名

山形県

10月11日

4名

4名

福島県

10月23日 （中止）

0名

0名

東北技術
事務所

4名

4名

※台風19号対応等により､｢ICT･UAV（福島会場：現場）｣
958 名 460 名 498 名 958 名 460 名 498 名及び｢遠隔操作式バックホウ｣（5県対象）は中止

令和元年度

土木

民

アスファルト

福島県

遠隔操作式
バックホウ

官

28 名 16 名 12 名構造物設計 11月28日 ～11月29日

ＩＣＴ,UAV

受講者数
合計（民間向け）

問い合わせ先：総括技術情報管理官
電話番号：022-365-8211（代表）

遠隔操作式バックホウ講習会の実施状況
東北地方整備局

遠隔操作式バックホウ講習会は、令和元年１０月１１日に東北技術事務所構内で開催され、山形県内の建設機械オペレーター４名が受講しました。
○ 本講習会は、災害現場の危険箇所において、バックホウを遠隔操作により迅速に復旧作業を行えるオペレータを育成する目的で平成２５年より実施しています。
（受講者数 H25 ～ R1：延べ142名）※ 当初の予定では、東北６県の建設機械オペレータ２４名（各県４名）が、６日間で各１日【カリキュラム】
１．学科講習①訓練目的②派遣要請の流れ③災害対応事例④遠隔操作式バックホウ取扱説明
２．実地講習①遠隔操作講習（目視）②遠隔操作講習（モニター）

受講することとしておりましたが、台風19号対応等により、１日のみの開催となりました。

学科（取扱説明）

遠隔モニター操作講習

遠隔操作講習（遠隔目視）

遠隔操作講習（大型土のう積）

遠隔操作講習（遠隔目視）

遠隔操作講習（大型土のう積）

問い合わせ先：防災・技術課
電話番号：022-365-5897

3応急組立橋の架設点検を実施
東北技術事務所では、Ｈ２０岩手宮城内陸地震、Ｈ２３東日本大震災等で活躍した応急組立橋を保有しており、 職員や災害時の応急協定会社および報道関係の方々４４名が参加し、令和元年９月１８日に架設点検を実施しました。
応急組立橋は、大規模災害が発生し橋梁の破損や河川の決壊・道路の損壊等で交通が遮断され、被災地のライフラインが途絶えた際に、緊急の輸送路を確保する重要な役割を担っています。

一括架設の見学状況

Ｈ２０岩手宮城内陸地震で活躍

架設点検の作業状況

架設完了〇見学会当日は、多数の見学者ほか、ＴＶ取材もありました★今回架設点検の応急組立橋の特徴について➀型 式：組立式ポニーワーレントラス橋➁橋 長：１６～４０ｍまで４ｍ毎➂幅員構成：６．５ｍ(車道２車線)＋１．５ｍ（歩道）➃設計加重：Ｂ活荷重
ＴＶ取材の様子➄導入年度：平成５年度
忘れた頃にやってくる、「大規模災害」での緊急出動に備え、組立時に不具合が無いか確認を行うとともに、架設作業を通じて迅速かつ円滑な出動に役立てています。
問い合わせ先：防災・技術課
電話番号：022-365-5897

4土のう造成機の操作訓練を実施
東北技術事務所では、令和元年東日本台風（台風１９号）の大規模災害においても活躍した『土のう造成機』を保有しており、職員や災害時の協力会社の方々２４名が参加し
令和２年１月２１日に操作訓練を実施しました。
土のう造成機は、洪水災害等で大量に必要とされる土のうの製作を従来の人力作業に頼るのではなく、機械製作により少人数で迅速に安定して行えるものです。

土のう造成機の運搬・組立状況

土のうの製作状況

製作した土のう

令和元年東日本台風でも3,000袋弱を製作！

★土のう造成機の特徴➀型
式 ：可搬型定置式➁製作能力 ：３６０袋／時間（実際の製作可能数量は使用条件等により異なる）➂製作土のう ：２０ｋｇ／袋 程度④運転人員 ：最低２名以上（土のう造成機の設置撤去時等を除く、土のう製作時）⑤導入年度 ：平成２３年度「大規模災害」での緊急出動に備え、機械に不具合が無いか確認を行うとともに、操作訓練を通じて迅速かつ円滑な出動・運転に役立てています。
問い合わせ先：防災・技術課
電話番号：022-365-5897

5

「建設施工と建設機械シンポジウム」で論文賞受賞
令和元年１２月２日（月）～１２月３日（火）の２日間にわたり、機械振興会館（東京都港区芝公）において、「令和元年
度 建設施工と建設機械シンポジウム（一論文発表

般社団法人日本建設機械施工協会主催）」が開催されました。
このシンポジウムは、建設機械と施工法に関する技術の向上を目的として昭和50 年より開催されており、産学官あるいは異業種間のポスターセッション

交流連携の場ともなっています。
論文及びポスターセッションは、6つのテーマ（①災害、防災、復旧・復興、②品質確保と生産性の向上、③環境調査・保全、省エネ
表彰式

ルギー対策、④安全対策、事故防止、⑤維
持・管理・補修、⑥建設改革に繋がる技術シーズ）について広く募集されており、東北技術事務所からは④安全対策、事故防止をテーマに「一人乗り除雪グレーダの安全性に関する検討」として、論文発表を行いました。
シンポジウム当日は、事前審査を通過した
41の論文と、10のポスターセッションについて発表が行われ、工夫を凝らした熱心な説明に、多くの参加者が聞き入っていました。
審査の結果、優秀論文賞2つ、論文賞3つ、優秀ポスター賞２つが決定し、当事務所から発表を行った論文が「論文賞」を受賞しました。

論文発表したシステムの概要
問い合わせ先：施工調査・技術活用課
電話番号：022-365-7983

6

2020 ふゆトピア・フェア
inとまこまい2020.1.23～1.24の２日間にかけて、北海道苫小牧市で、「2020ふゆトピア・
フェアinとまこまい」が開催されました。
ふゆトピア・フェアでは、官民それぞれが、冬期のインフラ整備や維持管理についての技術や取組みを情報交換する場として大変効果的なものだと思いました。
また、開催地である地域情報を発信することで、多くの来場者に北海道及び苫小牧市の魅力について知ることができたと思います。
当誌では、2020ふゆトピアinとまこまいの状況をお伝えします。

除雪機械展示会では、16ブースの出展と除雪機械の実演会及び競技会が行われました。

展示会では、雪寒対策についての最新技術が紹介されていました。

東北技術事務所で開発したバリア
ブルブレードが紹介されていました。

発表会では雪国におけるインフラ整備及び維持管理について40の口頭論文発表がありました。

2021年は石川県白山市で開催される予定ですので、関心のある方
は、ぜひ御来場願います。
問い合わせ先：施工調査・技術活用課
電話番号：022-365-7983

7

【橋梁保全技術ＰＴ】【事務所支援】 7管理事務所へR1橋梁診断結果を報告
目的

東北技術事務所では東北地方整備局が管理する管内橋梁の点検・診断を実施し、道路
インフラの現状把握に努めています。
今年度は約700橋の点検診断結果をとりまとめ、7管理事務所にて「R1橋梁診断結果報告会」を実施し、メンテナンスサイクルが確実に回るよう支援しました。
R2.2.27 仙台河川国道事務所

実施状況
R2.2.18 郡山国道事務所
R2.2.19 山形河川国道事務所
R2.2.21 福島河川国道事務所
R2.2.25 湯沢河川国道事務所
R2.2.26 酒田河川国道事務所
R2.2.27 仙台河川国道事務所
R2.2.28 能代河川国道事務所
R2.2.21 福島河川国道事務所

福島河川国道事務所診断報告会
本局、東北技術事務所からテレビ会
議による出席【トンネル保全技術ＰＴ】【事務所支援】 トンネル健全性判定会議へオブザーバーとして出席
出席状況

7管理事務所にて開催されたトンネル健全性判定会議へ出席し、メンテナンスサイクルが確実に回るよう支援しました。

R2.2.13 秋田河川国道事務所
R2.2.19 山形河川国道事務所
R2.2.21 福島河川国道事務所
R2.2.25 湯沢河川国道事務所
R2.2.26 酒田河川国道事務所
R2.2.27 仙台河川国道事務所
R2.2.28 能代河川国道事務所
R2.2.25 湯沢河川国道事務所

R2.2.27 能代河川国道事務所
東北技術事務所からテレビ会議による会議出席
問い合わせ先：維持管理技術課
電話番号：022-365-7971

8令和元年度 所内業務報告会を開催しました
技術情報管理官・維持管理技術課
東北技術事務所では、「技術支援」「人材育成支援」「災害対策支援」の３つの支援を基に、東北管内の事務所や自治体と建設技術をつなぐ絆となり、社会資本整備を支えるための取り組みを行っています。
令和元年度に東北技術事務所技術系各課において実施した業務等の中から７題について、業務報告の発表を行いました。発表では、スライドやプロジェクタ等を使用し、聴講者に分かり易い説明がなされ、発表に関する活発な質疑応答が交わされました。この業務報告会は、東北技術事務所が実施している業務を広く知っていただくため一般公開しており、一般の方も聴講にお見えになりました。＿＿＿＿＿＿＿
また、論題内容の構想や業務の改善向上の意義、論文のとりまとめやプレゼンテーションについて審査を行い、審査結果により、東北技術事務所長から賞状を進呈しました。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今年度の業務成果を発表

発表論
題
1 橋梁点検支援技術の活用事例報告
2 除雪グレーダのＩＣＴ技術による運転支援について（中間報告）
3 堤防開削調査の活用について
4 令和元年度の災害対応について
5 管内橋梁定期点検結果（１巡目）と損傷事例について
6 新型除雪グレーダ用可変幅型ブレードの開発
7 研修用堤防の整備について最優秀賞（6.新型除雪グレーダ用
可変幅型ブレードの開発）

所内業務報告会表彰式
問い合わせ先：技術情報管理官
維持管理技術課
電話番号：022-365-7971

9

東北技術事務所の歴史を辿る⑥-1

シリーズ 第６回目

東北技術事務所の歴史を辿る
たど～ 六ノ技 ～
毎回、東北技術事務所の歴史を紐解いてきております「東北技術事務所の歴史を辿る」 シリーズの第６回目です。
前号では、アスファルト試験棟の歴史とともにアスファルト合材開発の歴史についてご紹介してきました。
今号では、東北技術事務所とダムとの関わりについてご紹介します。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
あの師匠は、よくダムへ行っているけど、一体、何しに行っているのか・・・
とても気になってました！
どうぞよろしくお願いします！

C

遊びで行ってるわけではありませんよ。
ちゃんと東北技術事務所の役割があるのです。
今回はダムについてじっくり学んでもらいましょう。

ﾌｫﾙﾓｽ
事務局

ちなみに…
この時代に竣工した
直轄（国施工）ダムです“東技師匠（コンクリート部門）”

この時代 ！ ！

S63・・・浅瀬石川ダム
H2・・・玉川ダム、寒河江ダム
H3・・・七ヶ宿ダム
H10・・・三春ダム
H13・・・月山ダム
H17・・・摺上川ダム
H23・・・長井ダム
H24・・・森吉山ダム
H25・・・胆沢ダム
H28・・・津軽ダム

令和元年(2019)(1989)
仙台技術事務所

改称(1971)
改称

仙台機械事務所(1966)

統合改称(1964)(1950)

東北技術事務所

仙台技術事務所

仙台機械事務所

分離
統合
仙台機械整備事務所

仙台機械整備事務所(1949)
改称
塩釜工作事務所(1943)

塩釜工作事務所

合併(1934)

内務省仙台土木出張所
塩釜機械工場(1926)
内務省仙台土木出張所
石巻機械工場(1917)

内務省仙台土木事務所
塩釜港修築事務所付属機械工場

塩釜港修築事務所付属機械工場

10

■東北技術事務所の歴史を辿る～東技はコンクリート試験もやってますの技～

東北技術事務所の歴史を辿る⑥-2

コンクリート試験室とダムのかかわり
昭和40年代から当事務所が東北技術事務所として再編され、同じ頃から日本の自動車普及が進み（モータリゼーション）第二工場は道路舗装の材料を試験・開発を担うアスファルト試
験室として再活用されたことは前号までのとおりです。
時を同じくして東北技術事務所ではコンクリート試験室がおかれ、現在に至るまでいろいろな試験・調査を行っていますが、ここではあまり知られていない東技（コンクリート試験室）とダム（コンクリートダム）とのかかわりについてお話します。
昭和の終わり頃から平成にかけて、東北では直轄ダムが多く建設されました。コンクリートのダムでは浅瀬
石川ダム、玉川ダム、三春ダム、月山ダム、長井ダム、津軽ダムがあります。
建設事業においては常に合理化が求められ、ダム建設についても例外ではありません。ダム建設における合理化技術は大きく分けると・設計の合理化、・材料の合理化、・施工の合理化の3つから構成されます。上記のダム建設においては特に施工の合理化の面で変化をしています。
・柱状ブロック工法（浅瀬石川） → ・ＥＬＣＭ工法（三春）↓・ＲＣＤ工法（玉川、月山、長井）↓・巡航ＲＣＤ工法（津軽）一方で、施工方法は変化しても基本設計思想に変わりはなく、堤体積を最小にする設計、その設計に適した材料の確保が必須となるわけですが、この頃には適した材料の確保が難しくなり大きな課題となっていました。
三春ダム

浅瀬石川ダム

浅瀬石川ダムです。
コンクリートをサイコロ状に打ち重ねていく柱状ブロック工法で作られまし
た。

玉川ダム

玉川ダムです。
超固練り（スランプ0㎝）のコンクリートをブル
ドーザや振動ローラといった機械を用い、面状に打ち重ねていくRCD工法で作られました。
高さ100mクラスのダムで日本で初めてRCD工法が採用されたダムです。

三春ダムです。
三春ダムはＥＬＣＭ工法で作られています。ＥＬＣＭとは
拡張レア打設のことで、有スランプコンクリートを複数ブ
ロック同時に面状に打設する工法です。

津軽ダム
津軽ダムです。
巡航ＲＣＤ工法で作られています。
巡航ＲＣＤとは、ＲＣＤの改良型で、施工速度の速いＲＣＤコンクリートを先行して打設し、上下流面の外部コン等の有スランプコンクリートを後追いで打設していく工法です。

適した材料（骨材）を確保するために、基準に満たない相当量の骨材が廃棄されており、この課題に対し東北
地方建設局（当時）は昭和59年12月にﾀﾞﾑｺﾝｸﾘｰﾄ骨材検討委員会を設置。規格を満足せず採用しなかった骨材（低品質骨材）について短期室内試験及び長期暴露試験を行い、改めてﾀﾞﾑｺﾝｸﾘｰﾄ骨材として採用可能かを調査検討しています。
東北技術事務所はこの調査試験を行っています。

なるほど！！
ﾌｫﾙﾓｽ
事務局

11

■東北技術事務所の歴史を辿る～東技はコンクリート試験もやってますの技～

東北技術事務所の歴史を辿る⑥-3

低品質骨材の調査って？
さて、この採用されなかったﾀﾞﾑｺﾝｸﾘｰﾄ用の低品質骨材の調査ですが、実は現在も続いています。
そもそも低品質骨材って…？
前項でダムの施工の合理化が進んでも材料はあくまで設計に適したものが必要であることを書きました。この「適した材料」とは、コンクリートダムの構造性能を確保するためにダムコンクリートに求められる強度、水密性、単位容積質量、耐久性を満足するための、例えば吸水率、粒度、粘土塊、軟石量…等々（詳しくはｺﾝｸﾘｰﾄ標
準示方書－ﾀﾞﾑｺﾝｸﾘｰﾄ編）の基準をクリアした骨材のことです。この基準の何れかあるいは複数項目が基準を満たさない骨材をここでは低品質骨材と言っています。
この低品質骨材を用いたコンクリートのついていろいろな試験を行ったのがこの調査で、骨材の品質試験、コンクリートの短期室内試験、同じく長期暴露試験などを実施しました。いろいろな試験を実施してだいたいの調査は終了していますが、その結果についてはとても長い話になるので省略して、今も継続している長期暴露試験について紹介します。
長期暴露試験とは、前述の基準に満たない骨材を使用して作成したコンクリート供試体をダム堤体と同様の環境下に置き、その状態を継続的に計測し経年的な劣化の進行度合いを把握するための調査です。
具体的には浅瀬石川ダム、玉川ダム、七ヶ宿ダム、月山ダム、長井ダムの5ダムで不採用となった計8種類の低品質骨材を用いて作成したコンクリート供試体（10㎝×10㎝×40㎝の角柱供試体）を、暴露箇所として御所ダムサイト付近と釜房ダムサイト付近の2地点に設置し、その状態変化を年2回（春と秋）計測確認しています。
この長期暴露試験の開始は昭和62年で現在材令32年を経過しています。

御所ダムでの供試体暴露状況です。写真右奥が御所ダム堤体。手前のフェンスで囲われている中に供試体がおかれています。

釜房ダムでの供試体暴露状況です。釜房ダム堤体の下流面近くに設置してあり、写真は堤体を背にして撮影しています。

供試体の劣化の進行度
合いは相対動弾性係数の経年変化で評価します。
写真は㍶動ヤング率測定器で、この計器で供試体のたわみ振動による一次共鳴振動数を測定し、それと初期値から相対動弾性係数を算出します。

こちらは同じく材令32年の供試体ですが、他の供試体との比較のために基準を満たした骨材を使い作成したものです。
劣化はほとんど見られません。
材令32年を経過した暴露供試体はこんな感じです。
これは一番劣化の進行が速い供試体で写真では見づらいですが、ポッ
プアウト（粗骨材の抜け落ち）や微細なひび割れがあります。

C

“東技師匠
（コンクリート部門）”

これは上の左側の
写真の一番劣化の進行が速い供試体の相対動弾性係数
経年変化図です。
暴露試験開始直後から劣化が進行しています。

東北技術事務所では上記のような調査試験もやっています的な紹介でした。ちなみにこの調査は、供試体が試験に耐えられなくなるくらいになるまで継続する予定となっています。そもそもﾀﾞﾑｺﾝｸﾘｰﾄ用骨材の有効利用の観点から始まったこの調査ですが、現在では長期にわたる暴露試験データそのものの希少価値が重要視されています。
ところで、この暴露試験材令32年の間にダム建設の技術は進歩していて、この材料の合理化を含め大きく変化しています。次項でそれについて少しふれてみます。

余談ですが…
ダムのコンクリートに関して、供試体を使った同様な（低品質骨材ではないですが）調査は他にも数か所で実施されています。
ダムの名前を知っている方も多いと思いますが、黒部ダム（関西電力）でも実施されていて、供試体の材令は50年を超えています。

全国のダムも気になりますね～！

12

■東北技術事務所の歴史を辿る～東技はコンクリート試験もやってますの技～

東北技術事務所の歴史を辿る⑥-4

最近のダムの合理化施工
東北技術事務所の話とはそれますが、ダムの合理化技術に関してちょっと触れます。
ダム建設における合理化技術について「設計の合理化」「材料の合理化」「施工の合理化」があると前段で書きました。前項の調査はそのうちの「材料の合理化」にかかわるものでした。
今、コンクリートダム建設の主流はＣＳＧ工法となっています。ＣＳＧ（ cemented sand and gravel）とは
直訳すると「セメントで固めた砂礫」となります。ダムのＣＳＧ工法（台形ＣＳＧダム）の最も大きな特徴は「近傍で採取できる材料を使ってダムを造る」となります。つまり、これまでのダム工法が先ず設計があり、それに適した材料を確保するという考え方なのに対して、ＣＳＧ工法は材料に合わせて設計を行いダムを築造していく方法です。
これは「材料の合理化」を図るとともに、同時に「設計の合理化」「施工の合理化」にも資する工法として開発されました。東北では、成瀬ダムで堤高100ｍクラスのダムとしては初めての施工が進められています。また、続く鳥海ダム、筒砂子ダムもＣＳＧ工法で建設が計画されています。
コンクリートダムの標準的な断面図です。断面形状は
基本的には直角三角形で、箇所に合わせて様々な配合のコンクリートで構成されています。
（ＲＣＤ工法のダムでは、
図中Ｂの部分がＲＣＤコン
クリートで造られています）

C（ｺﾝｸﾘｰﾄ標準示方書（ﾀﾞﾑｺﾝｸﾘｰﾄ編）より抜粋）（ｺﾝｸﾘｰﾄ標準示方書（ﾀﾞﾑｺﾝｸﾘｰﾄ編）より抜粋）

ＣＳＧダムの断面です。断面形状は台形となっています。台形断面にすることで堤体に作用する過重条件が変わるほか、基礎岩盤と堤体の一体化の考え方等様々な設計上の合理化がなされています。

“東技師匠（コンクリート部門）”

ダムの維持管理と東技のかかわり管理ダムでは、定期的に施設の健全性を点検により確認していますが、概ね30年に一度「ダム総合点検」の実施が義務付けられています。この総合点検では詳細な点検照査が実施されますが、コンクリートダムの場合、堤体コンクリートの劣化状況等をコア採取等により確認す
ることとなります。
津軽ダムでは、この堤体コンクリートの状況確認について、堤体コンクリートと同じ材料で作った供試体（W1.2m×B1.2m×H1.0m）をダム堤体と同じ環境下に暴露し、この供試体を用い堤体コンクリートの状態を間接的に把握する計画としています。
東北技術事務所では、昨年からこの供試体の状態の経
年変化の調査を行っています。
この供試体の調査は、供試体の状態変化を超音波測定で計測します。
この様な機器を使用します。
供試体コンクリートの側面間の超音波伝播時間を計測し伝播速度を算出、その経時（経年）変化から相対動弾性係数を算出し、その劣化進行度合いを測定します。

津軽ダムで暴露されている供試体です。4か所ある内の天端標高に設置されているものです。
４基あるのは、１基は計測用、他の３基は30
年ごとの総合点検時に、コア採取等の破壊検査を行うためのものです。

ﾌｫﾙﾓｽ
事務局
現地で超音波伝播
時間の計測を行っている状況です。
1方向あたり9測点
×2方向（東西方向、
南北方向）の計測を行います。

以上のように、あまり知られていませんが東技（コンクリート試験室）ではダムに関した調査に携わっています。今後、主流となるCSGダムでも東技がご協力できる部分はあるかと思います。「こんな調査はできないだろうか…」のようなことがあったら、ぜひご相談ください（品質調査課）。
ﾌｫﾙﾓｽ
事務局

コンクリート師匠、ありがとうございました！
データの蓄積は大切だな～と思いました！ 次回もまたお楽しみに～！

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広げよう新 技 術 、つなげよう未来へ

[WED]
10:00
〜16:30―― 建設技術公開 ――

最新の建設技術を大公開！ 会場 夢メッセみやぎ

[THU]
9:30
〜16:00仙台市宮城野区
港3丁目1-7

1990年にスタートしたEE東北もお陰様をもちまして30回目を迎えることとなりました。
この度、30回記念イベントとしてEE東北のあゆみをご紹介するとともに、記念講演、インフラ点検・長寿命化に関する新技術の実演会など新しい企画を用意し、ご案内させていただきます。
i-Constructionの特設会場においてはICT活用工事の一連の内容について説明、展示も行います。
皆様のご来場を心よりお待ちしております。

6/3 [WED] Program

6/4 [THU] Program■10：00〜 【開会式】
本館展示棟コンコース（Ｃ棟受付前）【受付開始】 本館展示棟Ｃ棟入口■9：30〜16：00 【新技術展示会】
本館展示棟、屋外展示場【特設コーナー】 本館展示棟コンコース【受付開始】 本館展示棟Ｃ棟入口■10：20〜16：30 【新技術展示会】 本館展示棟、屋外展示場【特設コーナー】 本館展示棟コンコース【i-Construction体験広場】■11：00〜15：30 特設会場（シャトルバス送迎）【基調講演】■11：30〜12：30 本館会議棟大ホール（A,B）

【特別講演】■11：00〜12：00 本館会議棟大ホール（A,B）

「ICT時代における建設事業の挑戦と未来像」
国土交通省 技監 山田 邦博「AI技術の活用により変わる
インフラ建設・維持管理」
東京大学大学院工学系研究科総合研究機構【プロフィール】 出身 愛知県
昭和59．
3.
東京大学大学院 工学系研究科
土木工学専門課程 修了
昭和59．
4． 1 建設省 採用
（ 略 ）
平成24．
9．
11 水管理・国土保全局 治水課長
平成26．
7．8 大臣官房 技術審議官
平成27．
7．
31 近畿地方整備局長
6．
21 水管理・国土保全局長
平成28．
平成30．
7．
31 内閣官房国土強靱化推進室次長
令和 1．
7． 9 技監■10:20〜16:30

全 邦釘(チョン・パンジョ)
東京大学特任准教授【プロフィール】 出身 大阪府
平成15年東京大学工学部を卒業
平成22年にWayne State UniversityでPh.D.の学位を取得。
その後、
Yonsei University,愛媛大学を経て、
平成31年4月より東京大学大学院工学系研究科特任准教授。
専門はAI, IoT技術を活用したインフラ維持管理、およびICT技術などの建設現場への導入による生産性向上の取り組みであるi-Construction。
論文なども多数発表しており、また土木学会「構造工学でのAI活用に関する研究小委
員会」の委員長として同分野での議論をリードするなど、多彩な活動を行っている。

【インフラ点検・長寿命化技術実演会】
西館【i-Construction体験広場】■13：00〜15：00 特設会場（シャトルバス送迎）■9:35〜15:45【新技術プレゼンテーション】■13：00〜16：15 本館会議棟大ホール（A,B）

【新技術プレゼンテーション】■12：45〜15：00 本館会議棟大ホール（A,B）

【インフラ点検・長寿命化技術実演会】
西館【技術情報の提供】■継続教育（CPDS登録）について／EE東北2020では、
（公社）
土木学会、
（一社）
全国土木施工管理技士会連合会のプログラム認定を受けております。

ブース展示

プレゼンテーション

i-Construction体験広場

インフラ点検・長寿命化技術実演会

分類ごとにブース展示を行います。
出展者数：274ブース
出展技術数：881技術応募された技術について出展者によるプレゼンテーションを行います。
論題数：40題（3日：22題、4日18題）ICT活用工事の流れをご覧いただけると共に、
ICT建機や測器の展示を行い、操作体験もできます。出展者数：12者

西館会場で点検・長寿命化技術に関する実演会を開催します。
出展者数：9者↓EE東北2020ホームページアドレスはこちらをクリック↓www.thr.mlit.go.jp/tougi/eetohoku/ee2020/index.html

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年月日

講習会名

主催者（開催者）

発表論題

発表者

1

11月8日第３３回 日本道路会議

公益社団法人 日本道路協会

寒冷地におけるコンクリート打設時の配 維持管理技術課
上西専門職
合・施工の違いによる品質について

2

11月8日第３３回 日本道路会議

公益社団法人 日本道路協会

東北地方整備局における新たな雪庇処 施工調査・技術活用課
中野技術活用係長
理車導入に向けた検討

3

11月12日土木学会小委員会（359委員会）土木学会

4

12月2日

5

12月5日東北コンクリート技術研究会

6

2月13日

東北地方整備局管内の凍害事例

維持管理技術課
一戸課長

令和元年度「建設施工と建設機 一般社団法人 日本建設機械施 一人乗り除雪グレーダの安全性に関する 施工調査・技術活用課
田村計画係長械シンポジウム」
工協会
検討

令和元年度 岩手Ｃｏ考える会
講演会

東北コンクリート技術研究会

コンクリート構造物の品質確保の取り組 維持管理技術課
上西専門職
み日本コンクリート工学会東北支部

橋梁点検結果から見る東北地方のコンク 維持管理技術課
一戸課長
リート構造物の現状

読者の皆さまにおかれましては、年度末を迎え、多忙な日々をお過ごしのことと思います。
今号も当事務所が行っている業務･イベント等の一端をご紹介しました。＿＿＿＿＿＿＿＿
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さて、今年度は｢令和初となる〇〇｣のフレーズも多く見受けられましたが、皆さまの周りではいかがだったでしょうか。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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本号でも｢令和初となる高校生｢橋梁模型｣作品発表会｣を掲載させていただきました。個人
的には、一次審査前に初めて作品を見学させていただき、その精巧さには大変驚きました。
また、図面作成から、各パーツの制作・組立を想像すると、相当の労力と根気強さも求められ、生徒の皆さまの努力には、本当に感銘を受けました。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
次年度のEE東北2020(R2.6.3～4)に展示しますので、併せてご覧いただければと思います。
（写真では解らない緻密さを、ぜひご覧ください。）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿新年度も職員一同｢ONE TEAM｣で、タイムリーな情報をお届けしますので、引き続き、よろし
くお願いいたします。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（S）

発行元
国土交通省 東北技術事務所 ＷＥＢ formosus(フォルモス)発行事務局〒９８５－０８４２ 宮城県多賀城市桜木３丁目６－１ ＴＥＬ０２２－３６５－８２１１（代表）
フォルモス事務局 品質調査課
FAX 022-365-7988
E-mail : thr-tougi02@mlit.go.jp
事務所ホームページ http://www.thr.mlit.go.jp/tougi/index.html

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