後器談義・傘婦麗賛歌
追悼・新田眞志氏さん
革サドルの選択CYCLE FIELD 20174

2

り あ め か

さ

ん

ぷ

れ

後器談義・傘婦麗賛歌て、あのＶ字型のパイプは恐怖の様に輪行を主体とする者にとっＶ型アームがいけません。我々のが、いかんせん、あの取付金具のという感じがするのであります

まして、
いかにも「ディレーラー」

これは実にカッコイイのでありなるわけです。

帝国のシクロランドナーは失格と的要素の方が強くなり、かの大仏

しての機能よりも、ファッション

いと聞きます。これではＲメカとは遅いときており、泥や雨にも弱すが、その上にこのＲメカの作動メカを足蹴にすること等、小生にのであります。大切な、大切なＲ

ボールなるや否や。否、断然否な

アルビィやルックスはサッカーがとられておりますが、果たしてカをうしろに蹴とばすという方法

をインに落す際、ユーレーのＲメ

たちはかなり異なっております

アルビィとルックス両者の姿か

第四章

しは……。

も失格となり、さてドン尻に控えは 思 い も 寄 ら な い こ と な の で す。

かつパイプ製でありますので、輪付金具はかなり出張っており、尚が、機能面から見た場合にはほぼ

第五章

的 と な る の で あ り ま す。
（あの取行中にひん曲る危険性はかなりあ

同じですので、ここではイッショ

してみると、インナーにチェーン動の早さはカンパニョーロも真青の面から見れば、このＲメカの作

華麗なる響きとがあります。機能ユーレーを落した時に、チェーンがたるむ

シクロ

結論が出ました

なのかな、
はて？）
これでユーレー（ユーレーは足蹴にする為に鉄製る は ず で す。
） ま た、 シ ク ロ の レ

クタに扱う事にします。さて、こルックスもアルビィも

バ ー は か な り 大 型 で す の で、 レ

そう、サンプレックスなのです。

は た ま た、Ｆ メ カ を ト ー エ イ のという欠陥が現われますので、せ、歯数差良い様です。仲間内ではフロントすぎる程あるのです。サンプレッ

クスは精悍なブラックウェアーに身を包み、ダブルテンションの為に輪行袋に納める際には、うまい

この文章はでんでん虫の会の承諾を得て、昭和 47 年発行の同会会報より転載させていただきました。

新田眞志

バーの左右のバランスをとる為にの Ｒ メ カ、 カ タ ロ グ の 表 示 で は

会では標準となっており、その歯

フロント用のレバーをシクロのも第一章 イントロ ダ ク シ ョ ン

キャパシティーがこの名前には、死黒や幽霊等はとの に す る（ こ う な る と Ｆ メ カ は

う て い 足 元 に も 及 ば な い 気 品 と、数差は９Ｔという事で一応落ちつＴとなっておロードレーサーにはカンパ

りますが、実際にＴ前后で使用Ｗ ワ イ ヤ ー の 特 註 品 と な る ） か、
スイングアームの様なスライドタ

であり、キャパシティーもダブルを使う者もあれば、イプのものにしなければなりませ

Ｔ止まりで使うのが調子

×

くが、問題はチェーンリングであを使っていを使う者もあり、小いぜいる。
生に至ってはん。こうなると非常に大掛りでか×

Ｔ と な り、Ｔ以上のキャパシ

具合に寝てくれるという絶品。「サン プ レ は デ ル リ ン 製 だ か ら、 倒

れたらすぐこわれるんじゃないか？」等とのたまう御仁がおりま

すが、サンプレックスはそう簡単にはこわれませんですぞ。イロイ

ロ文句を言う前に、まずは一度お使いあれ。サンプレックスは君をトリコにするはずです。なにしろ、絶品かつ、名器なのですから。

3

ニョーロが、キャン ピ ン グ に は シる。そこで、チェーンリングにつクロランドナーが良 く 似 合 う と い
は な い だ ろ う。 我 々 の 事 、 そ う 、いては最大値の×峠をねらうパスハン タ ー 的 要 素 とＴを持ってくる事にする。こうな×シ ク ロ ツ ー リ ズ ム 的 要 素 を 含 み、ると全体の歯数差は、その上にランドナー 的 雰 囲 気 を も

Ｒメカには

×

要求されているあのヘンテコリ

テ ィ ー が 要 求 さ れ る わ け で あ る。
Ｔ以上がＲメカ37

24

う普遍的真理はあえ て 述 べ る 必 要

ン？な自転車には何 の Ｒ メ カ が 似

キャパシティー

Ｔと充分合うであろうか、と い う 命 題 を 基の機能の大よその目安として提出Ｔ）等がポピュテンションなるが為のに、ここに「サンプ レ 賛 歌 」 な るされるが、この機能を有するＲメ

ところ

37

第三章 ああ、シクロランドナー

なりの物入りも必要となるわけで一文をデッチ上げよ う と 思 う の でＴ位？）、ユーレーアルビィとルッカとして、シクロランドナー（
第二章 Ｒメカの 機 能ク ス（ 共 にのスタンダード

スプレステイジ（〜

ラーな 処として挙げられよう。

28

れるＲメカの機能な る も の を 考 え
体に於いてタイプのものが我が で ん で ん 虫 の24てみることにしよう 。 フ リ ー は 大Ｔ ）、 サ ン プ レ ッ ク

さて、ここで我々 の 車 に 要 求 さ

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あります。

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新田眞志さんを偲ぶ
ニューサイクリング誌上等で歳で「自転車博士」として知られた新田眞志さんが、３月 ６ 日 に
魔 物 た ち 」「 自 転 車

亡くなられました。新田さんは「美しき自転車
メ ン テ ナ ン ス 」（ い ず れ も ア テ ネ書房）等の著書でも 知 ら れ 、 本 誌の愛読者の皆さんの な か に も ご 存
じの方は多いと思わ れ ま す 。
本誌では、新田さ ん が 所 属 し ていた「でんでん虫の 会 」 の 方 を 中
心に追悼文をいただ き 、 故 人 を 偲
びたいと思います。

弘

新田氏を偲ぶ長谷川

締めだったのでサドルを付けるのが 面 倒 で 嫌 が り、「 長 谷 川 さ ん、

サドルだけは付けてよ」と言われたのを思い出す。

新田君の最初のトーエイは私が作ったが、次々と自分で作るようになり、お歳暮をもらって「トーエイから歳暮をもらったのは新田

君 だ け だ 」 と い う 逸 話 が あ る が、

ウソかホントかは知らない。

新 田 眞 志 君 が 私 の 店 に 来 た の は、

サ イ ク リ ン グ の こ と を 議 論 し た。

走り、世田谷のスナックで飲んでけるようになり、みんながニューできた。山野にツーリングに出か

んでんむし」という名のクラブがが増え、ゆっくり走るのだから「でその後次々とツーリストの仲間

高校の同級生になった高橋裕晴君

サイクリング誌に紀行文、写真を年来の付き合いで、阿武隈をが高校の入学祝いでランドナーを

新田君は向山君とのコンビが絶発表、高橋君の文に人気があった。

妙で、体型も大小の凸凹コンビで私から買ったあと、彼が来るよう「 お ぬ し 」 と 呼 び 合 い、 ク ラ ブ 中

そ の 後「 津 軽 か ら 江 差 へ 」

で一番仲良く、皆を笑わせていた。

セ イ 」、 メ カ 好 き の「 マ サ シ 」 は新田君のお母さんに言われたこ

よニューサイもクラブ員で独占的「 四 万 十・ 丹 波 」 の 綿 貫 益 弘 氏 がに な っ た。 私 は 常 に 横 に い た が、る と い つ も 玄 関 で 鞄 を 投 げ 出 し、

水 産 学 科 の 大 学 四 年 生 の と き、

その功績か、忘年会で胴上げされ、クラブ員のなかで「御大」と呼ばアルバイトで一年間、店で働いて大ケガをしたことがある。以後私れ、その紀行文は偉大で、いよい

く れ た。 そ れ に は 理 由 が あ っ た。

靴も履いたまま「長谷川に行って私が三田の高橋長敏さんの山王ス

も紀行文や写真、絵を載せること自然発生的にクラブができる。サになり、逆に感謝している。

番いいものが取れるから」と新田

イクリストもポーツからクルマやオートバイで君は言っていて、買う金額がバイ

子持ちになり、一時サイクリング

年 ほ ど の 単 位 で、トで働いた金額を常に上回り、毎から離れる人が多く、クラブも人

私の回りは月、支払いを受けていた。組立を歳を過ぎ、結婚・

頼むと当時はシートピラーが二本

仕 入 れ て 帰 る と、「店にいれば一くるよ」と出かけたそうだ。

とがある。高校時代、学校から帰対照的だった。

になった。次々に峠に行く「ユウ

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10

4

協力・Bicycle Shop 玄

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の？」「 レ ー ス や る の？」 と 言 っ

も あ っ た の で、「 ツ ー リ ン グ や る

その頃店にはレー シ ン グ ク ラ ブ

た。

象は「でんでんむし」で二期目だっループができて、そ の 繰 り 返 し 現が入れ替わる。しか し ま た 次 の グれられない。

り、宿で笑って過ごした日々は忘に走った。山間の自然のなかを走入り、主に房総半島、阿武隈を共リー」となり、新田氏も継続してで「 多 摩 川 サ イ ク リ ン グ フ ァ ミ

第三期のクラブは森一久氏が中心

レ ー ス 界 に も 多 数 の 知 人 を 得 た。

田氏も何回か一緒だった。

磐線で帰路につくのが定番で、新り、翌日は海に出て魚を食べ、常が国最大で、山中の湯治場に泊ま二十数泊している。低山帯では我良 さ に 魅 了 さ れ、 阿 武 隈 全 体 でニューサイに書いたこと、単行本

だ っ た。 そ の 他 に つ い て は 彼 が

大 き く、 ス テ ム は 長 い の が 好 き

メカでは新田氏は、フレームはが入る寸法を測っていった。

するのに当店のウインドウの車輪が一番好きだったのだろう。展示て大きいと思っている。学生時代たらした自転車への功績は、改め

グ車も復活してきた。新田氏のも自転車の将来は明るい。ツーリン

最後に褒めたからいいだろう。

許してほしいと考えている。でもムビルダーとなり、 新 田 氏 の ブ ラ

脱サラし、技術が良 い の で フ レ ー

細山正一氏らがいる 。 や が て 彼 はレーサーを多く売っ た 。 そ の 中 に扱う店も少なかった の で 、 ロ ー ドが、新田氏は大きな缶を一気飲み

は小さな缶ジュースで喉を潤したていった。走行中、小休止で我々作る」と豪語。自転車の数を増しし、「 全 部 の フ レ ー ム ビ ル ダ ー で新田氏の自転車一筋生活は加速

以来回連続参加、トロフィーを私が代わりに出席。
これが面白く、から代わりに行ってよ」と言われ、新田氏が「都合が悪くて行けないなったのを機に参加。このときは

開 催 し、 私 も 第 二 回 か ら 穂 高 にポリージャポンが高山で第一回をその頃か、中堀剛氏の主催する氏について知らないこともあるとている。この文章で皆さんが新田けるものも大きかったと今、思っから教わるものも大きく、私が授

こう書いてくると、私は新田氏理解できる。

に著した文章を読んでいただけば（長谷川自転車商会）

うなら」。いつまでも忘れないよ。

昔通り「新田君ありがとう、さよ

はみな、君付けで呼んでいたので、今、世界的に自転車がブームで、て振り分けた。まだ ス ポ ー ツ 車 をンド「トロンシェ」 を 作 る こ と になった。

グが盛んで、深大寺 で 我 々 の 前 に関係で、大田区が最 も サ イ ク リ ン

ツアー創業の岩井製 作 所 が あ っ た

りで、よく深大寺に 行 っ た 。 サ ンを作った。世田谷の 少 年 た ち ば かが「 サ ク ラ サ イ ク リ ン グ ク ラ ブ 」

入り、仕事も自転車となった。ペ

クラブ員の勧めで競輪の振興会に「 サ イ ク リ ン グ フ ァ ミ リ ー」 の

魚の種類の仕分けをしていた。

商 社 に 就 職 し、 築 地 で ２、３ 年、たのを見ている。輸入魚の最大のト中にゼミの先生に電話をしてい魚が本職、就職も当店でアルバイ

い な い。 私 は 大 人 数 か ら、 ２、３が、このときは新田氏は参加して島のギフヤさんで大騒ぎをした

方 面 を 数 回 走 っ た。 三 河 湾 の 篠

ク リ ン グ ク ラ ブ 」 と な り、 三 河した。

の中を斜めに走り、松本駅を目指いる。毎回、翌日は安曇野の風景得たことも、スタッフに感謝してきで、身体も大きいが、彼は気も田のヤツ自転車だけがあんなに好の話で妹が小さいときのこと、「新橋氏には歳の離れた妹がいた。昔言えること、高橋裕晴氏の話。高前で大きく、便利だったが新田氏クが流行し、暖かく、ポケットがを走っている頃か、黒いアノラッ

思うが、申し訳ない気持ちで一杯完璧にブリティッシ ュ な 服 装 で ピ

ン を 執 り、「 魔 物 」 を 始 め 何 冊 か

人で走るラン、単独行と旅の様子

細かく、やさしい」。というのは、いただいた。今井彬彦氏を始めとカピカ、朝日に光る ク ラ ブ モ デ ル

サイクリストの目線で書いたのが違ったが、それはそれでクラブし、皆を驚かせたのを覚えている。

で十数人が現れた。 名 門 「 千 鳥 サで、サイクリストに絶大な人気とランと異質な妙味を追う旅が続いングで新田氏は得意のギターを弾「ファミリー」のころ、
ミーティ
ニューサイの記事でも「ちょっこの高橋氏の話を書いているとだ。

つ一つ箱に並べて持ってきたそう

妹に小さなドングリを几帳面に一時は少し違うが、同級生だから大きく、大親分の風情だった。

は黒いサングラスをして、身体も最後にもう一つ書こう。阿武隈

イ ク リ ン グ ク ラ ブ 」 だ。「 今 に あ

なり、ちょうど新田氏がいるとき、ですが許してほしい。

のようなクラブを作りたい」が「で本を買いに来た人がいて、本にサた。

す る ベ テ ラ ン ツ ー リ ス ト と 語 り、んでんむし」につな が っ た 。 そ のインをしたので、飛び上がって喜新田氏は本来は水産学科出身で少年たちの中にやが て ラ ン ド ナ ー

んだ人がいた。

余談だが、第一期 の ク ラ ブ は 私

ブームを作った鳥山 新 一 氏 の と こ

第四期のクラブは「多摩川サイろに行った、沼勉氏 が い る 。
現在「でんでんむし」は復活し、失礼ながらあからさまに彼の素

私も目が潤んできた。

顔を書いてすまなかった。心からはハッセルを持ち、クルマはポルシェを買った。自転車を飾るため

き、替え歌が好きだった。カメラ

家まで建てたことからも、自転車とパリへサンジェ……」は影響のはリーダーが阿武隈が好きで特に大きい文となった。「ファミリー」
水郡線沿いが多く、私もこの地の大島良樹氏が紀行文 を よ く 書 い て
私はそのころ、東 京 ア マ 車 連 のくれ、私も喜んでい る 。
役 員 を 数 年 務 め さ せ て い た だ き、

511

マーちゃんに捧げ る レ ク イ エ ム
君のＳＳ―（当時のブリヂスト

放っていたのだ。その証拠に新田で「掃き溜めに鶴」の如く異彩をンコー号」は乱雑な自転車置き場が、半世紀も前の、あの日の「ケあったことは容易に想像がつく

る人柄は周囲を和ませ、そして愛わなかった。明るく茶目っ気のあともせず自転車造りへの情熱を失が、思い通りにならない体をもの数年前に体を壊し走れなくなった

先日、新田君が亡くなった。十＊な、頬が赤くて鍾馗さんのような

新田君はドングリとは対照的いた。

整列したような律儀さで収まって肥えたドングリが、まるで自分でえた。ふたを開けてみると丸々との白く浮かび上がっているのが見の家によく遊びに行った。彼によ

京王線の某駅近くにある新田君「マーちゃん、高橋君」のである。

ステージに置き換えられていった機は次々とサンプレックスのプレ

切りに、学友兼自転車仲間の変速ンの最新鋭サイクリング車）を皮う。

心からご冥福をお祈りしたいと思れ た エ ピ ソ ー ド を 紹 介 し な が ら、

希望に満ち溢れていたあの頃の隠をご存じだろうか。
彼も僕も若く、な表情を浮かべることがあったのあの巨体に似合わず、ふと寂しげ

さ れ た。 そ ん な 新 田 君 だ っ た が、しい仕業に思わずおかしくなってべたあたりの、いかにも新田君ら蚊取り線香の箱に見事に一列に並つひとつ太い指で拾って、金鳥のればひどく小さなドングリをひとい。その鍾馗さんが彼自身と比べように細やかな神経の持ち主らし

大男だ。それが何の因果か、絹の

しょうき

高橋裕晴

らランドナーを引っ 張 り 出 し て い
く似たまる顔のおふくろさんが玄校庭に裸木の長い 触 手 の よ う な

ると、背後から訥弁 ぎ み の 声 が 聞

影が落ちていた。自 転 車 置 き 場 か

こえた。

帰る道々考えた。人はほんの些しまった。

関先に出てきて、二階に続く階段て 帰 り、 妹 の 小 さ な 手 に 載 せ てけた。二つ三つポケットに忍ばせ思い出した。

い。ひと気のない静かな彼の家をが、こころに沁みたのかもしれな

細なことに『情』を感じるものら

八畳ほどの板敷きの部屋には立やった。妹はドングリの傘を「お僕には５歳になる可愛い妹がい

年近く前の話である。

＊「 こ の 変 速 機、 カ ッ コ い い で すに向かって声をかけた。彼の部屋派なオーディオ装置や調度品のほ帽子」と呼んで喜び、もっと欲しだ け が 増 築 の 新 造 で、 一 人 っ 子

そして同時に、彼が 「 魔 界 」 の 入

かに何台かの自転車が立てかけていとねだった。そんな他愛のない

学生服姿の大柄な 少 年 が 腰 を かり口に足を踏み入れた瞬間でもあった。壁にはグリーンのフェル

話を新田君に何気なく話したことしい。一人っ子の新田君にしてみあった。

ト地の布がぶら下がり、いくつもがあった。

れば何気なく話した僕の妹のこと

当 時、 僕 は 高 校 の 合 格 祝 い でのバッジが止めてあった。どれもそれからしばらくしてそんな話た。いつだったか近くの公園をポ買ってもらった光風 自 転 車 の 「 ケ

国際競技大会のバッジばかりで東はすっかり忘れたころ、新田君のタリングしていてドングリを見つンコー号」というランドナーに

京 オ リ ン ピ ッ ク の も の も あ っ た。

だ か ら 大 事 に さ れ て い る の か と、乗って通学していた 。 白 を 基 調 と親父さんは某新聞社のカメラマン

取りに寄った。新田君は不在だっ家に預けていた通学用の自転車をちょっとうらやましかった。

してヘッドチューブ に ラ ピ ス ラ ズ

で、バッジは会場への入場証とのが め て 自 転 車 を 覗 き 込 ん で い た。

リ色のアクセントが 入 っ た ラ グ 付ことだったが、新田君は父親のこは取り外され、壁一面ところ狭し

しばらくぶりに訪ねるとバッジれた箱が水底のような夕やみにほ張り出そうとすると、荷台に置かの湿っぽい軒下から自転車を引っ家路を急いだ。

月

12（でんでん虫の会）

正したものです）

掲載されたエッセイを基に加筆修発行の会報「でんでん虫」１号に（このエピソードは昭和年て、何とも言えない気分になってしさ」を嗅ぎ取ったような気がし僕は、新田君の「好意の裏の寂

しさと……』。

『 優 し い 心 根 と、 一 人 っ 子 の 哀

きフレーム、サンプ レ ッ ク ス ・ プとになると概して言葉少なだっと自転車が掛けてあった。

青木の生け垣に囲まれた北向きた。

レステージの前後ディレーラ —、マファックのカンティレバーブ

た。

新 田 君 と の 出 会 い の 瞬 間 だ っ た。

今から

ね」。

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レーキとデルリン製 の ギ ド ネ ッ ト
レバー……。
今にして思えばプ ジ ョ ー の ラ ン
ドナーをお手本にし た デ ザ イ ン で

47

6

10

たところで休工中の道路工事現場

年ほど前、でんでん虫の会を立ち完成して試し乗りしたあと長谷川

た 自 転 車 を ４ 年 前 に レ ス ト ア し、繋がったのだと思います。

あの積み重ねがトロンシェ誕生に

年夏に木曽を走った時に上げた記念に道志をみんなで走る

諏訪湖の南の真志野峠も越えてき

私がの路側に、何と新品同様のペンチさんのお店に戻ってきたら、久し

年

計画だが、
「大島さんもどうか？」と長谷川自転車商会で相談された

たよと話した時は、自分の名前のぶりに新田さんが来ていた。

が落ちていたのである。もしや神入った峠なので行かなければとのおぼしめしか、路面をくまなくほど前に脳梗塞を患ったらしく少念、と悔しがっていたこともありのがきっかけであった。その前年

ナンスに造詣が深く、著書も多数ましたね。

探すこと数分、何と新田君が５セあり、リハビリしながらでも執筆

君について走って、自転車振興会

新田君が起こした 野 麦 峠 の 奇 跡

保の旅館に泊まったことがあるの活動に精を出していただきたかっに 勤 め て い た Ｎ 氏（ だ っ た と 思思っていたのに先に行かれて残私は祈るような気持ちで見守る

その２〜３年後、友人と山梨県で、ご遠慮申し上げた覚えがある。

たが残念な結果となった。惜しいし不自由にしていたが、元気そう

しかなかった。新田君は自転車を才能を亡くし、まさに巨星墜つのう）の千歳船橋のお宅に押し掛けであった。自転車のメカやメンテ横倒しにしてチェーンの下にペンていたとき、がけ崩れがあり引きの木賊峠と観音峠を自動車で走っ感が否めない。御冥福をお祈りいの夏、高橋さんをはじめとするでチをセットした。釘の先端をペン返したところ、偶然サイクリング

たします。

んでん虫の会の仲間達と道志は久チでカットし、チェーンのピンに中の新田さん、向山さん、森田さ

ンチほどのクギを発見したのであ

１９７４年のお盆 休 み に 、 新 田
当てた。そして大きな石でピンをん と ば っ た り 出 会 っ た。
「なんで

る。

君と長野方面にツー リ ン グ に 出 か
打ち抜いた。神の手はセディスの向山隆男

け た。 初 日 は 木 曽 福 島 ま で 輪 行
チェーンを見事につなぎ、愛車は新田さんの就職が内定した大学
新田君の思い出す。この中の傘婦麗讃歌（サンプ

た「でんでん虫」の会報がありま

今、手元に新田君に以前もらったね。

しそうに見せてくれたりもしまし入れたプロ用のニコンＦ３Ｐを嬉クリングの千束さんに頼んで手に歳 暮 が 届 く の か！）、ニューサイり（いったい１年に何台作れば御いちゃったよとニヤニヤしていたました。トーエイから御歳暮が届等について話を聞いたこともありて、深夜まで振興会の仕事や採用

長谷川さんからの帰り道に新田

し、折橋峠を越え開 田 高 原 で 一 泊

自転車を辞めたんですか？」と裏

４ 年 の 夏 の あ る 日、「 大 島 さ ん、（でんでん虫の会）

した。問題の二日目 、 木 曽 街 道 を復活した。

切り者扱いされて、ばつが悪かっ

地乗鞍スーパー林道・釜トンネルたことが想い出される。

を経て、地上の楽園上高地まで走越えた。奈川温泉に泊まり、上高

新田君のおかげで無事野麦峠を北上し、長峰峠を越 え 、 野 麦 街 道
分岐を右折し、野麦 峠 へ 向 け 登 り
当時二十代前半の 私 は す こ ぶ る

始めた時のことだ。
体調が良く、初めて 手 に 入 れ た 中てもらえませんか？」と電話がき持っていると聞いたんですが譲っ

山田正俊

神の手を持った新田君、長い間

シクロランドナーを予備に１個本当にありがとう。心よりご冥福ることができたのである。

君のベストショットを狙ってい古のミノルタの一眼 レ フ で 、 新 田
た。自転車も二台目 の 作 り た て のをお祈りいたします。

た（シクロランドナーは当時既に

旅 行 車 で、 新 田 君 を 前 か ら 待 ち

新田君、早く逝かれてしまいと

製造中止になっており入手困難で

レ 讃 歌 ） は 私 が 大 好 き な 一 文 で、あった）。

新田君のユーモア溢れる性格が滲（でんでん虫の会）ても残念です。年下のくせに生意

伏 せ る た め、 急 坂 を 立 ち 漕 ぎ で就職祝いにプレゼントすると答思 い っ 切 り 踏 み 込 ん だ。 そ の 刹那、強い衝撃が走り 体 が 宙 に 舞 っ

み出ています。新田君自らガリ切りをした文字を目で追いながら楽気にも面と向かって新田君と呼んしかったあの頃を思い出していまでばかりですみませんでした。

新田君にはいろいろ教わりまし

えたら、すぐ飛んできた。大きなたが、自転車のイラストや写真に体を折り曲げるようにして喜んで持って帰ったが、本体だけでワイた。チェーンが破断したのである。

ヤーもシフトレバーも何もない状

せっかくの新車が二 日 目 に し て 走
新田さんとの想い出

す。

大島良樹

定規と分度器を当てて、フレームれなくなり意気消沈 。 仕 方 な く 自態で手渡したので、申し訳ないこ

スケルトンを書き出すことに熱中いたします。

（でんでん虫の会）

新田君、心からご冥福をお祈り

私のしょぼくれた 姿 を 見 て 新 田

していたことをまず思い出しま

ト ン の 違 い を 調 べ て い ま し た ね。

す。ビルダー別、車種別にスケルとをしたなと今だに後悔してい年も吊り下げて預かってもらってい長谷川自転車商会の天井にる。

転車を押して行くし か な か っ た 。

〜８

君がつぶやいた。ペ ン チ と 太 い ク

新田さんと出会ったのはギがあれば何とかな る か も し れ な
いと。そして奇跡を 目 の 当 た り にすることになる。二 十 分 ほ ど 登 っ

44

7

73

10

47

「気は優しくて力持ち」。新田さんはまさにこの言葉通りの方でした。照れ屋でしたが、繊細な感受りました。今でもこの時のことは助けずにはいられないところがあ性を持ち、困っている人がいると気は優しくて力持 ち

月光仮面

します。

安藤和幸

（でんでん虫の会）

いました。心からご冥福をお祈り

新田さん本当にありがとうござ感謝しています。

大久保 宏

新田眞志さんにつ い て 、 折 に ふ
代の頃、レコー

れ思い出すことがあ り ま す 。
昔、私がまだ
ドのターンテーブル と ト ー ン ア ー
作ってくれたことで す 。 そ の 頃 はムを取り付けるキャビネットを
まだＣＤもなく、音 楽 は Ｌ Ｐ で 聴
く 時 代 で し た。 私 の レ コ ー ド プ
レーヤーは自作で、 タ ー ン テ ー ブルとアームは買いま し た が 、 キ ャ
結局、新田さんと一緒に走る機

ビネットはラワン材 を 切 っ て 作 っ

日の楽しい一コマとして今も鮮明会は多くはなかった。だが、福島に記憶している。思えば、彼は体たものでした。不器 用 な の で ノ コ

それを新田さんが 新 し く 作 り 直型こそまったく違うが、月光仮面

ギリも満足に使えず 、 で き あ が っして下さいました。 側 で 見 て い まのような男だった。疾風のようにの二岐温泉の野趣あふれる露天風

したが、手際よく、 材 木 を き っ ち

私の前に現れ、疾風のように風の呂を目当てに走ったランは、若きり直角に切り、僅か な 時 間 で 、 サ

彼方に去っていってしまったからたのはやたら大きく 、 な ん と も い

イズもコンパクトで 、 本 職 顔 負 け

びつで不恰好な代物 で し た 。

の見事なケースを作 っ て く れ ま し……。
（でんでん虫の会）た。本当に惚れ惚れ す る よ う な 出
来映えでした。それ 以 来 、 Ｃ Ｄ の時代までこのプレー ヤ ー を 愛 用 しました。それはまぎ れ も な く 新 田
眞志さんの作品でし た 。

8

20

9

旅行用自転車とは ⅩⅣ

やっちゃいけないこと・やらない方がよいこと Ⅳ

鈴木邦友と、性能が落ちるばかりか、それをポーネント以外の部品を組み込むことがなくなった。というか、コン

うに部品を様々に組み合わせて使うはコンポーネント化が進み、昔のよ

今日のスポーツ用自転車の世界でが必要になり、結局サドルとタイヤ

コンポーネント用に作成されたもの

ここまで来ると、フレーム自体もＢも Ｂ コ ン ポ ー ネ ン ト の も の と な る。

のものが多いので、ブレーキセット

変速レバーとブレーキレバーが一体

ント指定のものとなる。また、今はポークやリムまでもがＢコンポーネない高い性能を持ったものを世に送品を創るとき、その時々で今までに自転車の部品メーカーが新たな製きもののようだ。

るとすれば、それは偶然と考えるべな組合せで性能が上がったものがあ揮できるということではない。奇抜で、すべての機能が最高の性能を発

それは組合せができ動くというだけ部品と組み合わせて開発が行われるの部品、あまりにグレードの異なる外の部品、使用目的の異なる自転車

品、ライバル会社の部品、提携会社ているような部品や、よその国の部るとき、何年も前に生産中止になっる。

るように開発が進められることになことは考えられない。

年代、こんなことがあった。仏り出そうとするはず。まず計画の段機もＢコンポーネントのものにな

ポーネントのものになれば、前変速ならなくなる。変速レバーがＢコン

ンポーネントのものを選ばなければだ。そうすることで個性を求めてき

合せはまったく考えられないわけ

レーキレバーがワイマン等という組

カンパ、ブレーキがマファックでブ

前変速機がユーレー、変速レバーが車 の よ う に、 後 変 速 機 が サ ン プ レ、

車や部品もまたその時々で現存する転車であり、試運転で使われる自転となるものはその時々で存在する自性能や品質を高めてゆく。その対象

試運転を行い、その改善の繰返しでめの設計を進め、試作品を作っては技の世界や自転車旅行の世界に浸透

こそこだったこともあり、自転車競や口コミで広がり、しかも値段もそた。その評判は自転車専門誌の評価

ディレーラー用チェーンが発表され性 能 が 極 め て 高 く、 か つ 軽 量 な る国のあるメーカーから斬新で、変速階で目標を定め、目標を実現するたる。さらに後変速機の性能を最高のものとなる。

私たちが愛用している旅行用自転

ントとなってしまう。

逆に言えば、ある新製品を設計す行うこと自体不可能となってしまっ以外ほとんどの部品がＢコンポーネ

たとえば、後変速機をＡ社のＢコた。
ンポーネントの製品にすると、位置状態に保つためには後ギアをＢコン

た私たちにとって今の自転車は、何決め機構の関係で変速レバーはＢコ

ポーネントのものに、前変速機を最は変えず、あらゆるユーザーのためとなく物足りなく、寂しく感じられしていった。メーカー側も基本設計る。

もし、それがある決まった製品の高の性能に保つためにはチェーンホに、
競技用、旅行用、ＭＴＢ用、金、銀、みを作成する専門メーカーであれイールをＢコンポーネントにするこ

金と黒のまだら、銀と黒のまだら等

チェーンを愛用していたこともあば、 新 た な 製 品 を 創 り だ す 時 に は、り、旧タイプを外し、その新製品にそれに関連する他社の部品と組み合タルで製品を作成するところであれ替えてみた（もちろんフリーも新調

ところで、旅行用自転車の部品のば、そこで組み合わされる部品は当した）。 と こ ろ が だ、 そ の 結 果 は 世

組合せの自由度は高いとはいえ、ど

然同社の製品ということになる。さ間の評判とは正反対のものであっとになる。後ギアがＢコンポーネン

らにそこで組み合わされる部品たちた。うまく変速しないのだ。変速後トのものになるということはハブもはどのような場合でも、その時代ににレバーを戻す量も多くなった。し筆者はもともとそのメーカーの存 在 す る 新 し い 部 品 で あ り、 同 グ

かも、
音も大きめ。
後変速機とフリー

バリエーションを増やしていった。

レードの部品であり、同じ用途の部の歯の位置がちょっとでもずれてい

わ せ て 開 発 が 行 わ れ る こ と に な り、品ということになる。決してすでにるだけでシャカシャカという音がすのような組合せでもよいのかという絶版となった昔の部品が対象となるる。その変速時の音を文字で表現す

またＢコンポーネントのものとなことや、用途や目的の異なる部品がるならば、今までは「コト・コト・コッ

そのメーカーが関連製品を含めトー対象になること、グレードが離れたと、 決 し て そ の よ う な こ と は な い。

部品であったりすることはない。そトン」だったのが、「ガシャ・ガシャ・り、車輪をセットで選ぶ現代ではス

してその中で最高の性能が発揮でき

10

80

は愛車に付けられた旧 い 後 変 速 機 にると、その理由が見え て き た 。 原 因

作業台にセットし、変 速 を 眺 め て い

あまりに評判と違う の で 、 愛 車 をと、その変速機専用の変速レバーにカーのレバーのサイズを測ってみるかった。そこで、実際いくつかのメーのメーカーのものであることがわと組み合わせている変速レバーが他かの雑誌を見てみると、その変速機●新刻印インナー 30T 中古￥2000● TA ツーリスト旧刻印アウター 43T 新品￥8000●マイティーコンペトラック NJS45T 新品￥3000●マファックジャッキー台座付き新品￥3000●ユニバーサルミグノンサイドプル中古￥3000●サンツアー XC ブレーキレバー新品￥2500●カンパレコード W レバー凹文字直付け用新品￥10000●カンパヌーボレコード RD'72 中古￥10000●サンツアーコンペティション RD 新品￥7000●クリストフハーフクリップ中古美品￥1000●セディカラーチェーン黒銀・新品￥4000●リオター№ 23 プラットホーム中古￥5000●サンマルコロールス白・中古￥4000※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。

※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。

※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。

で、そのことを取り上げたいくつあった。その頃すでに 姿 を 消 し て い
比べ、他のメーカーの製品はどれも● TA ツーリスト旧刻印インナー 38T 中古￥3000

ガッシャン」という感 じ だ 。

た鉄製の歯のない丸い プ ー リ ー が 原
ワイヤー巻き取り部の外径が大きでの距離が長くなればなるほど、支因だったのだ。その新 型 チ ェ ー ン は点から力点までの距離が短くなれば

旧 来 の チ ェ ー ン と は 異 な り、 ロ ー

レートの上を遊びまわ っ て し ま っ てなるほど、テコの原理からして、よく、その中心からレバー先端部までいたのだ。しかも旧式 の 変 速 機 は プ
り大きな力が必要になるのは当然のの距離が短いことがわかった。当た

レートの内側の間隔が 旧 来 の チ ェ ー
ことだ。これもまたメーカーとして

ラーの外径と内・外の プ レ ー ト の 外ンの幅に合わせて広く 、 幅 の 狭 い そは設計上考えてもみなかった範囲外

合せでトップにチェーンが落ちなくなるものと組み合わせること、用途

11●吉貝 NGC400 中古￥3000●東京ブレーキマファック型レバー・アメハーフパッド / シース付き新品￥4000

径がほぼ同じで、その た め 歯 の な いの新型のチェーンは、 プ レ ー ト に 抑の組合せによるもので、それを無視なったり、ブレーキ本体とブレーキの 異 な る も の と 組 み 合 わ せ る こ と、

●デュラエース前ハブ HB-7800・32H 新品￥5000●サンツアー 6 段 (126mm) フリー 13-28T 新品￥3000

36・38・40・41T 新品各￥7000● TA ツーリスト旧刻印インナー 27・28・29・30・31・32・33T 新品各￥6000

り前のことだが、支点から作用点まえられることもなくプ ー リ ー の 上 をした組合せが原因だったということ

ようするにあまりにか け 離 れ た 年 式

レバーの組合せでブレーキが効かなの引きが重いと言われ て い た 後 変 速

異なる国のものと組み合わせるこ

せんろくどうRETRO CYCLES

プーリーがローラーから脱線しプ

自由に遊びまわること に な っ て い たが 原 因 だ っ た の だ。 チ ェ ー ン メ ー

くなったり等、してはいけない組合

それ以外でも、変速機とハブの組になる。

カーも、まさか鉄の丸 プ ー リ ー と 組せが原因による性能の低下は当時か機があった。自転車専 門 誌 で も そ のと、異なる時代のものと組み合わせ●コロンバスステッカー 73 × 490mm ￥1000●ハンドル用ツインボトルケージ再メッキ品￥10000のだ。
再び同年代同士の組 合 せ に 戻 し た

み合わされようとは思 い も し な か っらいくつもあった。

ネタが記事になるほど だ っ た 。 と こること……。これらもまたあまりや●マファックタンデム用 5 つ玉シュー舟付き新品￥4000●タンデム後用シフトワイヤー新品 1 本￥1000●シマノ 600 ツーリング 165mm+49 × 35T 新品￥15000●シマノフライトデッキ SM6501 新品元箱￥2000●シュパーブ固定歯 3/32・14T 新品￥1000●サンツアー固定歯 3/32・12T+13T 新品￥1000● 3KB シャフト新品￥2000● PW-68 シャフト新品￥7000●スギノ 75BB ワン NJS 新品￥4000

ところ、性能も元どおりに回復した。

ただろうし、その組み 合 わ せ で 設 計

他のメーカーのものと組み合わせ
ること、他のシリーズのものと組み

ろがだ、筆者も同じ変 速 機 を 使 っ て合わせること、グレードの著しく異いたのだが、そんなに 大 騒 ぎ す る ほ

らない方がよいことかもしれない。

※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。

※営業時間 9:30 〜 18:30

することなど考えもし な か っ た わ けだ。
年代からど重さを感じることは な か っ た 。

年代にかけて、やた ら 変 速 レ バ ー

もう一つの例として 、
60

Tel&Fax 0267-22-4006

長野県小諸市甲 1457-12〒 384-0801

70

12

であるブルックス・プロフェッショ

日本では高級ツーリング車の定番ん。

を承知の上で使わなければなりませ

なってしまいます。小柄な人はそれツ性の高い自転車に採用すると似もちろん、スポルティフでもスポーのことだったのですね。レーサーはるのです。

やはり上級版はそれだけのことはあはサドルバッグが最優先でしたかありませんでしょ。英国ではバッグルです。その証拠にバッグループがルをすぐにレースで使用可能な状態

時代、新品ではカパカパに固いサド

サーがみんな革サドルを使っていた

そ の 昔、 ヨ ー ロ ッ パ の プ ロ レ ー

ンスが取れるように思います。

しっかり出ている自転車の方がバラ

レ ー ム サ イ ズ が 大 き く、 ピ ラ ー も的イメージが強くなりますので、フ合います。また大鋲はサドルの視覚界中のほとんどの自転車が革サドル

値はあると断言できます。ただ、世で、その製品は充分にお値段分の価の存在はたいへんありがたいものを供給してくれているブルックス社

現代でもマニア用に高級革サドル

ナルは、もともとはレース用のサドら、 ツ ー リ ン グ 目 的 の サ ド ル に はに加工する仕事がありました。サド東京オリンピックの時に外国の選ありませんからね。

品のサドルを馴らしている暇なんかたシャープな造形で、とんがった鼻時代のものはレーサーにも使われが一般化する前（１９６０年代）のに 差 異 が あ る よ う で す。 ブ ル プ ロが、 年 代 に よ っ て 全 体 の ス タ イ ル

手に入れて、大切に大切に手入れし

１９８０年以前くらいのブルプロを

有 難 味 が 感 じ ら れ ま す。 な ん と かく、やはり古いブルックスは一段との度合いの違いはどうしようもなを使っていた時代との原皮の選抜

ルチューナーです。トッププロは新手が自転車本体を売り払って帰国しながら生涯に渡るお付き合いをしてはツーリング用の高級品です

ちゃんとバッグループがついているたケースが複数あったのですが、サ

先の後方からわずかに下垂した背のＢのでした。ブルプロは高さがありますので、その分ピラーの出が少なく

ドルだけはほとんどの選手が持ちいただきたいと思います。

におけるダニラインが艶めかしいほどに魅力的でプには長穴が開けられ、打ち替えた

くし、革の下端を丸く巻き込み、トッ

イヤーベースを切り詰めて高さを低されているのはもちろんですが、ワ

ンドブルプロは、革が柔らかくなめ鈴木利行君に見せてもらったチュー

りなん」という気がします。友人の部分が長過ぎます。長く使うことにも後ろ寄りだと、ノーズのスラントですが、それが６センチも７センチ

端 か ら ２、３ セ ン チ 以 内 だ と い い のから見た時に、前側の最高地点が先

いものはありません。サドルを真横で、猫背のブルックスほど野暮った

イブルックスを選ぶ時のポイント

この背中のラインが実はカッコイ

方はブルプロと同様に考えれば良い

大鋲バージョンがありますが、使いを表していますね。イデアル

ころがイデアルのいいかげんな体質

製品にまでサインを入れてしまうとです。途中からはソフト化してない

カー自身によるチューニングの一種

い る ） も、 手 法 は 違 い ま す が メ ー

ブールさんのサインが型押しされて入れて柔らかくした製品、上面にルエル・ルブール方式（最初から油を、す。

鋲の跡を隠すために一回り大きな銅よって背中の垂れ方は大きくなりま、

帰ってしまったそうです。チューニ

鋲が使われていました。

すが、このピークの位置はほとんど

イデアル

ングサドルの実物を見れば「さもあ

えらく長い前振りになりましたにもが、ブルプロの途中から登場した大

やＢ５

でしょう。

昔のものであっても、Ｂ変動しないので、革サドルを選ぶ時

92
鋲 仕 様 は、 実 は こ の チ ュ ー ニ ン グ

90には気を付けましょう。

88
サドルの姿を真似たものだったの

ＮにはＢで す。 メ ー カ ー 自 身 に よ る コ ス メ

く、もちろん革質も異なりますから、ほどのシャープネスがな

チューンです。だから大鋲サドルが15
レーシーなイメージになるのは当然

革 サ ドルの 選 択

17番は実測以上に見た目のボ

90

サイズの小さい自転車をきれいにま

ヤーベースの小鋲タイプはフレーム

リ ュ ー ム が 小 さ い の で、 特 に ワ イ

90

13

17

とめるのに有用です。逆にうんと大ア あ た り で 作 ら れ て い た よ う で す。

活したことがありました。マレーシ

一時期、イデアルの革サドルが復番であっても後端の番ワイヤーベース小鋲を使番やは御本家よりも更にずっと信頼性が別がつきます。残念ながらこの製品していますが、すぐにサドルではな

なく、新品の時にはそれなりの形をいナニカになってしまうケースが多ミリくらいは薄いでしょうか。そこでフレームサイズがるのに、サドルの後ろにバッグルー

サドルバッグや輪行袋を取り付けかと思います。

小さくてピラーがあまり上げられな番と番では前半分が側面から見た時のデザインがプがないと困ります。ハイエンドサ

は 下 側 の 前 端 を 斜 め に カ ッ ト し て、てもっさりしています。気になる方

けで考えなければなりません。ワイグループがないのが多いので、別付

ドルはレーシングユース目的でバッ

88番のような鼻先に改造してみまして、三角形に先細りになっているのに対

90

番では先端部が平行っぽくはかなり異なり、90発しました。採用は避けるのが無難

ロと比べたらま で の 高 さ が 低 く 作 ら れ て い ま す。

デアルと彫り込んであるのですぐ判

ネームプレートがなく、革に直接イ

これはきなサイズの自転車にナチュラルカ
ラーのうと、上の方が視覚的に軽くて物足

88

薄いサドルということです。ブルプ

番はワイヤーベースからトップ

りない感じがしてしまいます。

90

90

い 人 た ち に 愛 さ れ て い ま す。 た だ、

15

かなければなりません。黒の場合はスが理想的）で慎重にカットしていしょう。良く切れる刃物（外科のメ

帯金で留めるのであまり重いバッグてしまってカッコ悪いのと、丸棒に付いていない時にはちょっと目立っレス製の物があります。バッグ等がヤーベース用にはＶＩＶＡのステン

ロランドナーのついたツーリズムなます。こちらはあまり目立たず、クとを留めているナットに挟んで使い鋼線製で、板ベースとクロワッサン

軽合ベース用はもっとシンプルなす。

だとズレることがあるのが難点で

特に切断面の処理（マジックインキ

番以前にも軽合板で塗ってからサドルオイルを塗る）
もお忘れなく。
イデアルにはどに良く使われました。クラシカル

ロームメッキで高級感もあってなか番はシクな外観で、側面から見た時にベース

ベースのサドルがあり、部分がかなり露出しますし、その年

なか良いものです。

つです。さらには

番や

番やＰＢ

49
ベースがあるようです。

など、かなりの種類のイデアル軽合

51

ランスを取るのが難しい部品のひとの出も極めて短いので、いろんなバ代の雰囲気のツーリズムだとピラー

60

90

14

88

90

15

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1
TA

Campagnolo

A 980
A 983
A 246
A 981
A 742
A 930
A 744
A 982

カンパニョーロ
カンパニョーロ
カンパニョーロ
カンパニョーロ
カンパニョーロ
カンパニョーロ
カンパニョーロ
カンパニョーロ

コーラス・ペダル＋トークリップ・ストラップ 1P
コーラス SFQR・36H
1P
グランツーリズモ RD
1ヶコーラス RD
1ヶ新型スーパーレコード RD（レストア）1 ヶダブルレバー凹（直付用、台座ナシ）
1s
BB シャフト1本
コーラス 53 × 41・170mmBB ナシ 1s¥43,000¥19,000¥25,800¥21,700¥29,000¥6,500¥7,350¥29,000

ヴィンテージパーツ
A 319
A 712
A 971
A 317
A 497
A 496
A 314
A 315
A 312
A 313

BB ワンセット1s
スリーアーム 48X38・165mm（BB なし・レストア）1P
ダブル芯棒
1本
ツーリスト・アウターリング
1ヶツーリスト・インナーリング（40T 以下）
1ヶツーリスト・インナーリング（42T） 1 ヶツーリスト・ダブル・フルセット（BBなし）
1s
ツーリスト・トリプル・フルセット（BB なし）1s
TA 用クランク抜き工具
1ヶストロングライト用クランク抜き工具 1 ヶ¥5,800¥35,000¥6,500¥5,200¥4,300¥4,800¥39,300¥45,600¥3,900¥4,100

ニューサイクリング 70 年代読本（半額）1冊
ニューサイクリング ディレーラーコレクション '81 復刻改訂版（半額）1 冊
ニューサイクリング ニューサイ的オーダーメイド車発達の系譜 1 冊
オン・ユア・バイシクル
1冊
ザ ･ バイシクル 自転車ターボブック 1 冊
サイクリング 今井彬彦
1冊
サイクリング百科 鳥山新一
1冊
自転車一辺倒 加藤一
1冊
自転車専科 太宰茂秀
1冊
ジモンディ
1冊
日本の街道
1冊
武蔵野を歩く 海野弘
1冊
バイシクルアート1枚¥3,500¥3,200¥6,000¥4,000¥1,000¥4,000¥2,600¥1,200¥1,000¥3,500¥1,300¥1,050¥2,000

TA
TA
TA
TA
TA
TA
TA
TA
JA
JA

本
A 347
A 348
A 350
A 972
A 977
A 959
A 973
A 978
A 976
A 974
A 975
A 955
A 979

A 258
A 992
A 329
A 309
A 292
A 323
A 943
A 507
A 988
A 985
A 986
A 783
A 984
A 989
A 144
A 990
A 874
A 987
A 577
A 685
A 478
A 536
A 991

16

ワインマン
アウターバンド（3 ヶ）1sヨシガイ
グランコンペサイドプル貫通ボルト FR（埋込用）1 本
ユーレー
アルビー RD ショート（中期）1ヶユーレー
リジド・ロッド式 FD（レストア）
1ヶモドロ
ブレーキレバーパッド（カンパに合う）1P
マファック
コンペ・センタープル本体（両球） 1s
ゼファール
18" インフレーター
1本
セデス
セデスポーツ（レストア）
1本
スペシャライズド 旧ボトルケージ
1ヶ
ストロングライト ツーリング 46 × 36 × 28・170mm 1P
ストロングライト プロ・アウターリング 50T
1枚
スギノ
PX インナーリング 46T、45T
1枚
シリカ
インペロインフレーター・カンパアダ（赤、オレンジ）1 本
シマノ
600 スモール Q ハブ（100-120） 1P
シマノ
トップチューブアウターバンド（3 ヶ） 1s
シマノ
SGリング 42T、39T（PCD130）1 枚
サンプレ
シャンピオンデュモンド（1938 年、コレクター用 RD）1 ヶサンプレ
シールピラー 27.2（改造有）1本
サンツアー
シュパーブプロ 42T、39T（BCD130）1 枚
国産
ブレイズドオン小物
1袋
3T
ステム
1本
3T
ロードバー
1本
ノーマーク 42T（PCD135）
1枚¥500¥1,830¥15,000¥19,000¥3,800¥12,000¥10,000¥2,500¥500¥29,000¥2,000¥1,500¥6,800¥12,600¥300¥2,500¥53,000¥15,000¥4,350¥2,000¥9,300¥15,000¥2,000SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2
なんでキャリアがなくてツーリングがA 995 ニットー
A 994 ニットー
A 454 ディズナ
A 455 ディズナ
A 456 ディズナ
A 365 ディズナ
A 826 ソローニュ
A 363 ジルベルソー
A 993

カンチフロントキャリア＋かしこいライト 1s
フック式フロントバッグ用サポーター 1 ヶクラウドキャリア用ダボ取付金具
1ヶクラウドキャリア用サイドプル取付金具 1 ヶクラウドキャリア用センタープル・カンティ取付金具 1 ヶクラウドリアキャリア（どのブレーキにも付く） 1 ヶサドルバッグサポーター
1ヶ強力サドルバッグサポーター
1ヶクロモリリアキャリア
1ヶなんでバッグがなくてツーリングが¥8,850¥7,200
¥600
¥750
¥850
¥4,800¥4,000¥6,000¥16,000

A 338
A4
A2
A3

ウエア
トークリップ派の最高の本革のルノンシューズ。

G
E印
E印
E印

ハンドルバーバッグ・保温（黒、白）1 ヶフロントバッグ・小型（ブラック、ホワイト）1 ヶフロントバッグ・大型（ブラック）
1ヶフロントバッグ・中型（ブラック）
1ヶ¥1,900¥6,800¥9,500¥7,800

旧バッジ・チームプロ レストア A
旧バッジ・チャンピオンナロー レストア A
シームレスサドル（黒）アキレスサドル（茶）クロモリロードサドル（黒）ジェル入りスポーツ用サドルカバー¥27,000¥25,000¥2,000¥3,900¥2,900¥1,000サドル

A 114 ルノン
A 770 リンプロ
A 963 ミシュラン
A 962 キャラダイス
A 961

ヴィンテージクラシック（フラットソール） 1P
メッシュ指切手袋
1s
ポンチョ 蛍光色
1ヶ
寝袋
1ヶ
革製指アリグローブ1s

A 942 ブルックス
A 941 ブルックス
A 596 ビームA 997 ディズナ
A 996 ディズナ
A 483 e¥21,500¥5,400¥5,950¥8,000¥2,200

1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ

スプリングセール。サイドバッグ、サドルバッグ、割引セール中。

［革靴のサイズ］
40（24.5）、41（25.5）、42（26.5）、43（27.5）、44（28.5）

ホイールセール

タイヤ

A 99
A 109
A 93
A 101
A 105
A 103
A 853

ミリオン
ミシュラン
グランボア
グランボア
グランボア
グランボア
グランボア

650 × 32A（アメ）1P
700 × 28C（オープン）
1P
650 × 32A（オープン・フォールディング）1 本
650 × 32B（オープン・フォールディング）1 本
650 × 36B（オープン・フォールディング）1 本
650 × 42B（オープン・フォールディング）1 本
レール（650 × 32-42・チューブ） 1 本¥3,000¥3,400¥4,720¥4,720¥4,720¥4,750¥1,830

毎年恒例の車輪セールで組立代をいただかず、割引価格になってい
ます。
B1
B3
B2

Cyclo Tourisimo
春到来 !!
少々の雪の中の冬。夏ダラダラと大汗をかき、ペダルを踏んだ思い

フレーム

出の方がいつまでも残っているが、やはり桜が咲き、ゴールデンウィー
クが過ぎる頃、サイクリングが最もさわやかに感じる頃です。 今年も山に丘に海に川に街に、ランドナーバーを向けたいと思っています。

各車種あります。
17

アンブロシオ TU×カンパコーラス SFQR 車輪 1s
アンブロシオ×星×ノルマンディLFQR（レバーなし）1s
アンブロシオ・エクセレンス 700C×星×シマノDA・SFQR1s¥33,000¥43,000¥31,000

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3
E印

転がるサイクルケース「クルクル」

5s、6s フリーホイール（マルチ）健在
A 807 サンツアー
A 139-2 IRD
B 10
レジナ
B 12
ミルレモ
B 11
サンツアー

5S フリー（13-24、脱落防止付） 1 ヶ5、6s マルチフリー（各歯数）
1ヶCX・6s フリー 14-23（鉄色） 1 ヶ5S（13-21・レストア）
1ヶウイナープロ 6s（13-21）
1ヶ¥2,600¥8,200¥14,000¥6,980¥10,870

レトロライト LED（鉄）1ヶソービッツ丸頭ヘッド用スペアレンズ 1 ヶ角型ヘッドライト
1ヶダイナモ（左・アルマイト仕上）
1ヶダイナモ（左・白）
1ヶレトロリアライト LED
1ヶブロックダイナモ
1ヶLED バッテリーライト（単 3・2 本）1 ヶバッテリーライト（単 3・1 本）
1ヶバッテリーライト取付用プレート
1P
ダイナモ（右・メッキ）
1ヶ¥11,000¥3,700¥1,700¥2,800¥1,800¥6,000¥18,500¥11,500¥9,800¥1,200¥1,800

ライティング「クルクル」は転がるので、楽々と出発地に着いた。これから楽しい
輪行ツーリングが始まる。
とにかく輪行が「楽」なんです。転がるということが肩への負担もなく、皆さんからサイクルツーリングを嬉しがらせています。でも転がしている
ときは全てに気を付けて！ 移動時以外は必ず袋を閉じて下さい。
A1

E印

転がる輪行袋「クルクル」（濃紺） 1 ヶフレームカバー付

A 551
A 661
A 626
A 512
A 235
A 552
A 189
A 31
A 35
A 36
B 13

¥15,500

オールド・スモールパーツ
ボロ市以来、スモールパーツを出しました。引き出しケースからです。
オールド部品がよみがえるかな？

グッド・セレクト

トーピードゥ
ソービッツ
シビエ
シビエ
シビエ
エディソン
JOS
E印
E印
E印
シビエ

E 印工具セット【内容】チェン切り、ニップル回し、アーレンキーセット、プライヤー、
タイヤレバー、パッチセット、ドライバー、モンキーレンチ、袋。
ツーリングに出かけてメカトラブルに遭い、現行のチェン切りやニップ
A 230
A 888
A 999
A 998
A 119
A 122
B9
B4
B6
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B5

ダイヤコンペM
C
BAS

ギドネットレバー1P
大型ヘッドライト
1ヶケース付 LED ライト
1ヶサイド折りたたみカゴ（黒）1ヶステンレスボトル（火にかけられる） 1 ヶステンレスボトルに合うボトルケージ 1 ヶニットー
NTC ステム（標準より縦の部分が長い） 1 本
ニットー
ステンレスボトルに合うステンボトルケージ 1 ヶダイヤコンペ 前ブレーキ用クイック付アウター受 1 ヶ
JACK
ナンバー変更可ワイヤー錠
1ヶハンドルバー用ボトルケージ（ダブル） 1 ヶル回しではなかなか対応しにくいと聞きました。「そんなことはない」と¥3,600¥1,900¥1,800¥2,750¥8,000¥800¥4,300¥8,700¥1,000¥1,800¥5,000

言いましたが、1/2 × 3/32 のチェンは従来の工具の方が使いやすいと言っていました。
A 19

SET AG AYA

長谷川自転車商会
東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365

当店選定携帯工具セット

1s¥2,800【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、一部を除いて消費税はいりません）。

ランドナーパーツ専門店〒 154-0017

E印

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サイクルフィールド
2017 年 4 月号
平成 29 年 3 月 20 日発行
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