阿武隈逍遙
旅行用自転車とは Ⅻ学ぶということ

CYCLE FIELD 20171

2

阿武隈逍遙と少し平らになってやれやれ一安心ないか？ それでも３００ｍも上る

棚倉の街を出るとすぐに急坂が現

お昼前、船頭役の高橋さん不在のである。踏切沢で農道に入り、日溜れを興味深げに眺めている地元のおまま出発。久慈川の小さな支流を渡まりを見つけて昼食とする。体はでれる。阿武隈は緩やかな坂を上った

武隈は素晴らしい」の褒る手前左に棚倉小学校があり、そのかいのにおにぎり二つだけチマチマ

仲間の大半が、阿武隈め言葉に、いつかは走っ

角に歴代棚倉藩主の名前が記されて食べていたり、痩せているのにデカり下ったりのんびりしていて走り易てみたいと以前から期待いる学びの門がある。この小学校の盛りコンビニ弁当を掻き込んでいた

年寄り、駅前はさながら老人会サイを膨らませていた。音頭

南西約１００ｍのところに現在はりとか、人それぞれである。私はカ

クリストの自転車組立てショーのよ取りの高橋さんからみん

亀ヶ城公園となっている棚倉城址がツカレーサンドとチキンドリアおにを複数回走ったことがあ

なに「秋は阿武隈を走ろあり、狭い通りの先にお堀端の森をぎりとカラアゲ棒、食いすぎかな？

るという。この方面に土う」の呼びかけがあり、

ほんの少し望むことができる。街並

いと聞いていたが、話が違うのでは

爺様サイクリスト達が福みは緩いカーブが多く、城下町の雰うな風情である。

島県の山地を彷徨すると地勘がない私は皆の「阿いう計画が具体化したと市渡田でトの字交差点を右折す

号線を進んでも囲気が色濃く残っており、特に学びらしい。時期は少し遅いがそれでも良いのだが、こちらの方が上りが緩る。まっすぐ県道

き童子のように喜んだ。

の門の前の緩くＲを描いたカーブは逆光に透かして見える紅葉は色鮮や

なんとなく城郭の一部ではないかと〜日に走る予定月

今日の宿は鮫川村の湯の田温泉をであったが、直前に体調

予約しているが、事前の問い合わせ

一つない快晴であった。

着くと、風は冷たいが雲ＪＲ水郡線の棚倉駅にき、できれば鯉の洗いか鯉こく、まは望まないがせめてニジマスの塩焼

刺し、鹿刺し、牛肉の陶板焼きまでストでも少しは肉っ気が欲しい。馬

ない、いくら還暦を過ぎたサイクリある。

上っていくのもなかなか良いもので通りも皆無。周りを気にせず坂道を歩き始めても交通量は少ないし、人坂がきつくなって自転車を押してかである。

自動車から自転車二台をたは甘露煮が欲しい。

と。葉っぱばかりではペダルが踏め

降ろしキャリアにバッグ

てきぱきと手際の良いなどと半ば冷やかしなが

う、
なるほど、
なるほど」

組立て作業を「ほう、ほと私は、輪行組の五人の準備が完了する安藤さんの余裕がなく、残念ながら諦めざる見越してコースを変更したため時間「さらしな」があるが、明日の雨をるとその先に天婦羅が評判の蕎麦屋

ラアゲを仕入れる。交差点を左折す

ビニで昼食と酒のつまみの足しにカい。水郡線をくぐったところのコンない物ねだりをしてもしようがな

観光牧場へ行ってしまおうと計画変

Ｔ字路を右折して、今日中に鹿角平

前から雨の予報である、そこでこのに戻るというもの。しかし、明日昼

出て、国道２８９号線を経て棚倉駅

走って一泊、翌日鹿角平観光牧場へ

画はここを左折して湯の田温泉まで

道２４２号線にぶつかる。本来の計下っていくと、二反田のＴ字路で県かのつのだいら者、久しぶりの組立てにを得ない。

ら見ていた。

悪戦苦闘している者、そ棚田を左右に眺めながら心地よく

小さな峠を越えて収穫の終わったを取り付けただけで出発である。

では食事は山菜料理が中心とのこ

やからしい。この山間の小径が素晴25思わせるものがある。
日は昼前

参加の連絡、おまけに日は晴天だが18を崩した高橋さんから不18から雨の予報、前途多難

19

3

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11

大島良樹
文

写真

安藤和幸／大島良樹

更を目論んでいたが、時間がもうに自転車を置かせてもらえるのがあ

かかるであろう。あと２時間もすれ押すことを考えれば、優に３時間は分上りである。途中降りて自転車を

牧 場 ま で 約 ９・５ ㎞、 そ れ も 大 部

ださい。屋外ですけど屋根だけはあんよ、ビジターセンターに行ってく雨に当たる？

は建物の中に入れないでください、

今まで一番ひどかったのは「自転車転車の保管場所は死活問題である。

りがたい。サイクリストにとって自ば緯度の高いこのあたりはもう日没りますから、そこは夜誰もいなくな

分である。

である。古き良き時代のサイクリス

りますからね」。ここまでぞんざい

時

ト達がダイナモをＯＮにして１時間に扱われるのはまれだが、宿泊施設

日は湯の田温泉に一泊、ただし明日たも同然である、当初の予定通り今走ったことがないらしい。結論は出聞 い た ら こ こ 何 年 も 夜、 自 転 車 でストを済ませているのだろうか？

ぶ助けられてきたのである。

てくれたり、今まであちこちでだい

機具置き場の片隅にスペースを作っ

自動車の車庫を開けてくれたり、農ことは間違いなさそうだ。それでも側にとっても手間がかかる客である

狭い湯船を想像していたが５〜６人

温泉らしい硫化水素の臭いが漂ってぐらいありそう、３分我慢できれば℃いる。女将さんに部屋に案内され、上出来。私は１分でギブアップ。

は余裕、詰めればもっといけそうで

入浴時間とか食事の時間とかの説明ある。湯につかると熱ぅぅぅ、
いるのかな？」の質問に対して「なも そ ぞ ろ に「 と り あ え ず ビ ー ル ３

行のような食事を想像していたが、玄関に自転車を入れるとほんのりんもないよ、放牧は夏だけじゃない

とんでもなく豪華！

誰かの！」の答えが流れを決定づけ、「あ本、あっ地酒は何がありますか？
『やらあげ、イシガレイのお造り、エビが「鹿角平観光牧場って牛とか羊は早く一杯まぶき』というのがあるのですか？

のおひたし、煮物、漬物、炒め物、と野菜の鍋、山菜のてんぷら、山菜

イシモチのか

夕食は山菜料理とのことで修学旅と３㎞ぐらいで温泉だよ

そ れ 一 本 持 っ て き て！」。カーテンを開けるとまだ外は明るい。時計をり返る。高橋さんの体調の話や手術

差しつ差されつ、今日のランを振

有賀醸造の地酒「やまぶき」はア

まいそう。

箸をつけて良いやら迷い箸をしてし７人分の芋煮鍋などなど、どれから時を少し過ぎたところであ見るとで喉も乾いている。目の前にニンジ

後の大久保さんの驚異的な回復具合る。

ビールだ！」の一声でみんなた感じがする。女将さんの「お風呂空は晴れているが少し湿気が出てきていた北風もこの時間には収まり、しい。トロリとした濃い甘口で喉越なかった。昔は米粒も入っていたら

どぶろくに出会えるとは思ってもい原酒である。こんなところで本物のし！

度のどぶろくの本生
湯の田温泉「つるや」は鮫川村の沸いてますよ」の内線電話で、タオ

ルコール度数

国道３４９号線沿いに立つ、白い壁

しも素晴らしい。どこへ行ってもそなどを肴にして……。日中強く吹いと木肌の美しい二つの玄関が出迎え

ル片手にみんなでゾロゾロ階下へ。

いった。

てくれる可愛い温泉宿である。玄関

一路温泉宿に向かって駆けおりてンをぶら下げられた馬のごとく「よ多くなっていく。峠を越えてきたの

どんどん西に傾き、道路にも日陰が小田原評定をしている間にも日はにとどめを刺したようだ。

やろう！」の一言がみんなの気持ち

倉駅に直帰、これにて決定！

は鹿角平観光牧場はキャンセル、棚

そんなこと知りませ

みんなバッテリーランプの点灯テ

も坂道を上れるとは到底思えない。

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45

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さんも思わずうなるおいしさであ

この地酒に一家言を持 っ て い る 森 田
降ってきやがった。国道３４９号線

パラと当たる。展開が早いな、もうｍほど走ったら早や額に雨粒がパラ号線へ左折、ここから棚倉まで概のバイパスのトンネルを抜けて県道る。
最後にサツマイモ、 栗 な ど が 入 っれますか？」の質問に 「 朝 は ７ 時 かで あ る。「 明 朝 の 風 呂 は 何 時 か ら 入ぬ人柄がこの宿の雰囲 気 に ぴ っ た り

さんの食材の説明は朴 訥 だ が 、 飾 らたので茶碗二膳でやめ て お く 。 女 将

あるが、だいぶ腹がく ち く な っ て き

一本道で迷うところはないので、たりでバラバラになってしまった。

だり、ポンチョを着たり、写真を撮っが、自販機で食後のコーヒーを飲ん

七人は最初まとまって走っていた

くが、下り坂の後の上り坂が辛い。

坂がある。早く駅に着こうと気がせね下りだが、ところどころ短い上り

た混ぜご飯が出てきた 。 大 変 美 味 でらです。お急ぎなら６ 時 半 に 沸 か し
各自マイペースでも何ら問題はな

カメムシ！」とか騒が し く て 、 ５ 時

とか、カーテンを開け て 「 わ ぁ ！

きだしてきて扉を開け た り 閉 め た り

おかげで翌朝４時に は ご そ ご そ 起

親に手渡している。二人お揃いの服

きい朝刊を中から引っ張り出して母が立ててあり、子供にはちょっと大が遠くから見える。路肩に郵便受け

子がお揃いの傘を差して出てきたの

母親と４〜５歳ぐらいの双子の女の時には大いびきで寝てしまっ
ｍほど離れた家からには目が覚めてしまっ た 。 外 は 暗 くを着て同じように首をかしげて母親い。県道から分もいないようである。予 定 よ り
早く、６時丁度に女将 さ ん か ら 電 話号線との交差点まで来ると雨脚が強まってきた。眼鏡に雨が当県道た 」。 サ ー ビ ス 精 神 満 点 で あ る。 み

７ ０ ０ ０ 円 は 大 変 リ ー ズ ナ ブ ル。

た び っ く り、 こ れ で 一 泊 二 食 付 き

朝食は大きな焼き魚 が 出 て き て ま

棚倉の街への最後の坂を上り、午前た。ＪＲ水郡線のガード下をくぐり

音 が し 始 め、 効 き も 悪 く な っ て きる。ブレーキからジャリジャリ変な

景色は雨か霧かぼんやり霞んでい

ビール、焼酎、どぶろ く と た ら ふ く

分棚倉駅へ戻ってきた。

９時も見送ってくれる。宿 を 出 て １ ０ ０

発、車いすに乗った先 代 の 女 将 さ んながら女将さんの見送 り を 受 け て 出

午前８時５分、何度 も お 辞 儀 を した。

飲んで一人当たり９４ ０ ０ 円 で あ っ

良い湯加減である。

たって前方がよく見えない。遠くのが か か っ て き て「 お 風 呂 沸 き ま しを見上げる仕草が可愛らしい。

てよく分からないが、 ま だ 降 っ て はた。

かて お き ま す 」。 皆 さ ん 相 当 疲 れ た の25

んなそろって朝風呂へ 、 今 朝 は 丁 度

7530

綴る秋の旅が終わった。

古き良き時代のサイクリスト達が

20

5

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6

旅行用自転車とは Ⅻだった。

ちなみに日本製の旅行用自転車

は、ダイナモが右シートステーにある場合が多いので、結果ポンプは短も ち ろ ん そ れ 以 外 の と こ ろ で も、

なんとも理解しかねることは多かっめのインチを左シートステーに付た。日本の旅行用自転車が仏国式でのいくつかを紹介させていただこてくれた良き教科書だった。ではそは「やっちゃいけないこと」を教えた。そう、私にとって彼らの自転車

い国の自転車とは思えないほどだった。自転車をレジャーにしか使わなあることにただただ感謝させられチューブにポンプがあると、前述同

ぐ こ と も 結 構 多 く、 そ の 時 シ ー ト

自転車を持ち上げることのほか、担たほうがよい。サイクリング中にはプチューブやシートチューブを避け

ルで十分な場合でも、ポンプはトッ

小旅行用自転車等、シングルボト【シートチューブのフレームポンプ】

けることになる。

やっちゃいけないこと・やらない方がよいこと
鈴木邦友
幾度か地元のサイクリストと一緒にう。

北 米 大 陸 を 走 り 回 っ て い た こ ろ、
走ることがあった。彼らの乗る自転が、米国の旅行用自転車は普通シー

日本でも最近は一般的になった

る。

いていたらさらに厄介なことにななくなる。しかもポンプペグなどつ様そのたびに取り外さなければならの旅行用自転車に鍛えられた日本製

トチューブの他にダウンチューブに

プ】

車を見て、
その意外性に驚かされた。 【 ト ッ プ チ ュ ー ブ 下 の フ レ ー ム ポ ンの 自 転 車 と 比 べ る と、
「アンビリー

ルネ・エルスをはじめとする仏国式

バブル！」のひと言だった。

が、ベテランツーリストたちの多く

クもはやり出したころではあった

では通常、ポンプをシートステーに

４ボトル式もある）。その場合日本側に一つ、シートチューブに一つのにはダウンチューブの上に二つ、下もボトルを持つダブルボトル式（中では走行しながら補給する必要はなをしやすくするため。旅行用自転車が多いが、これは走行中に水の補給

チューブにボトルを持ってくること

ロ ー ド レ ー サ ー で は、 ダ ウ ン

年代中期、既にマウンテンバイ

インチの旅行用を外し、コルク栓を抜くことの方がいし、走りながらボトルのキャップ

インチや自転車で旅をしていた。大柄の彼ら装着するが、彼らはトップチューブ

面倒だ。しかもボトルの傾きが大きは依然にはそれが大人のサイズで、私の乗の下にもってくる。そうするとどうる

いて、日本のサイクリストから敬遠

上にはさらに荷物が山積みになって付けられていた。しかもパニア台のパニア台からぶら下げるように取りさ目で、逆にリアには巨大なものがフロントサイドバッグはいたって小車 の 多 く は ４ サ イ ド バ ッ グ 式 だ が、も多くみられた。長距離旅行用自転

便利なフロントバッグがないケース

長で、バッグの中で最も使いやすく

前後のサイドバッグはいずれも縦見られない設計だ。

いた。日本の旅行用自転車にはまずレームもポンプも傷だらけになって

ち 上 げ る サ イ ク リ ス ト も お り、 フ

ならなくなる。中にはポンプごと持のたびにポンプを取り外さなければろはない。そこにポンプがあればそに荷物満載時にはそこしか持つとこと、普通はトップチューブ後部。特

どこをつかんで持ち上げるかというげるシーンが極めて多い。その場合

サイクリング中は自転車を持ち上チューブにボトルをつけることもレーサーやスポルティフにはダウン用自転車（競技用は除く）はない（※

ウンチューブにボトルをつけた旅行

代のエルスのカタログを見ても、ダネ・エルスが作成に携わっていた時に ボ ト ル と い う 組 合 せ が よ い。 ル

チューブにポンプ、シートチューブ

旅行用自転車はできればダウンとにもなる。

く、それが原因で金属腐食を招くこくなることから水がしみ出しやすうことらしい。

される極端な「リアヘビー」の状態

7

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なるか……？

28

インチはどうも子供サイズとい

27

80

26

● D/A・RD-7401 新品￥15000 中古￥3000

パンド中古￥5000●サンツアー VX・RD ブロンズ新品￥3000●サンツアーＢＬ・ＦＤ＆ＲＤ新品￥5000 同 BL‐ GT・FD&RD 新品￥5000

穴開加工 W レバー￥3000●サンツアーパワーシフトバーコン新品￥4000 ●シマノ 600 ａＸ・ＤＤペダル・クリップ付き新品元箱￥5000●シュパーブブレーキセット新品￥30000 ●カンパコバルトブレーキセット中古￥30000●カンパレコードストラーダヘッドセット BSC 新品￥30000 ● 3 Ｔグランプリステム 90 ｍｍ中古￥25000●イデアル #80 新品￥10000 ●イデアル #90 軽合ベース内曲中古￥50000 ～●ブルックス B17 チタン茶・中古美品￥12000● B17 黒新品￥10000●ブルックスプロフェッショナル 1970 年代新品￥40000

中古￥20000

外曲中古￥25000 ～●藤田 #17 新品￥8000●同 1980 年代大鋲新品￥30000●栄カスタムピラー二本締 26.2 新品￥3000 ●同サンプレタイプ 27.0 中古美品￥4000● 3 Ｔピラー 26.8 新品￥8000 ●ユーレーピラー 26.8 新品￥8000●ブリヂストン ALE 型ボトル赤 + メッキケージ新品￥3000●ミケピラー 26.8 新品￥8000● TA ハンドル用ボトルケージ新品￥10000※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。
※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。
※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。
※営業時間 9:30 〜 18:30※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。年末年始営業中〒 384-0801

長野県小諸市甲 1457-12

8

Tel&Fax 0267-22-4006

がった場合、旅行用自転車で最も重● D/A・RD-7400 中古￥5000 ● D/A・FD-7400 直付中古￥3000あったが、走行中に取 り 出 し や す く●ジュビリーレーシング前期型 3 点セット中古美品￥35000 ●シュパーブ前期型変速 3 点セット新品￥30000

要視されなければならない乗り心地にカンチやセンタープルブレーキの● D/A-10 フルセット新品元箱￥60000 バラ売りもあります。チェンホイール・スプロケット各歯数出てきましたを悪くしてしまうことになる。さら場合、ケーブルの取り回しの問題も●ビアンキ・チャンピオンデルモンド 580 ｍｍチェレステ 1954 年フレームレストア済み完成車￥600000

するためか、驚くほど 高 い 位 置 だ っちなみにボトルをシ ー ト チ ュ ー ブ

出てくる。

せんろくどうた）。

に取り付ける場合、ボ ト ル 自 体 の 取

リットは、昔日本で大流行をしたミ

り出しやすさと担ぎやすさを考慮

ニサイクルと同じで、１サイズで多どうもスラントトップ最大のメ

置した方がよい。

し、その位置はできる だ け 低 め に 設【スラントトップ（スローピング）】

くの人が乗れるというところに尽きるようだ。

旅行用自転車として「やってはい

けないこと」、「やらない方がよいこと」は、まだまだたくさんありそうだ。

旅行中は自転車を持 ち 上 げ た り 担

いだりすることが意外 に 多 い 。 荒 れ果てた山道や雪原を一 日 中 自 転 車 を

自転車を担ぐとき、 通 常 前 三 角 に担いで歩いたこともあ っ た 。

肩を通しトップチュー ブ を 握 り な がまた、前三角は時に 積 載 ス ペ ー ス

ら持ち上げる。これが 一 番 楽 だ 。

と し て も 使 え る。 ポ ン プ や ボ ト ル 、

長距離用の自転車の場 合 に は ３ 〜 ４

リッターの大きなポリ タ ン ク を 納 め

ところがスラントト ッ プ フ レ ー ム

ることもできる。

の場合それができない 。 シ ク ロ ク ロスの世界でもスラント ト ッ プ の 自 転車が少ないのと同じ理 由 。

しかもトップチュー ブ を ス ロ ー プ

させることは、旅行用 自 転 車 に と って な ん の メ リ ッ ト も な い。 巷 で は、

フレームサイズが小さ く な れ ば 剛 性が上がるとか、空気抵 抗 が 少 な く な

るとか、軽量になると か 言 わ れ て い

るが、あくまでもそれ は フ レ ー ム 単体での話であって、ハ ン ド ル 、 サ ドル、ペダルの位置関係 が 同 じ で あ れば、自転車全体での大 き な 剛 性 ア ップ、空気抵抗や重量の 大 幅 な 軽 減 が図れるとは思えない。 も し 剛 性 が 上

RETRO CYCLES

う に な っ て、 そ れ か ら 古 物 趣 味 にが、初期のロングケージ変速機をＭ

代表的な例として挙げられるの

フロントキャリア右側にＪＯＳを直の競技用スポルティフが、たいていが、ダニエル・ルブールのイラスト

ランプについて書いたことがあるに１台だけ。それもだったんだろう。所有台数は基本的

りシンプルなサイクリングライフ

しまっている現在から見ると、かな

けれど、随分な贅沢が標準となってＧ Ｓ も サ ン プ レ ク リ テ Ｇ Ｔ も、 デリーランプを道路センター寄りにつ行のフランスでは、メインのバッテループで、時間を有効活用するため

い社会人が、一人または少人数のグに使い続ける。まだ週休二日ではなのではないかと思う。

入って来た人は本当に大変だと思ＴＢ用だと早合点してしまう人達

付けしているのは、自転車が右側通

情報には怪しいものも多いし、時系ビューした時にはまだＭＴＢのため大人になってから自転車に乗るよう。何より知識を身に付けたくてもだ。カンパラリーもシマノクレーン

年は当たり前

決定版のテキストがない。断片的な列を整理しながらでないと前後関係走りに行っていた、というイメージに輪行を多用してローカルな地域へ

かな。

けているからだ。レギュレーション

プなんかは路肩側に追いやられていで仕方なくつけているダイナモラン

アメリカの生活習慣病対策としるに過ぎない。そこまで理解してあの部品ではなかったのにね。
てのバイコロジーというのがあっ

ストなんかにな

物趣味ゼネラリ

じゃないけど古

じ ゃ、 と て もタイヤなのにランドナーバーとセーティーレバーなんかもそうだ。細いいでに言うとデュラエースのセーフ

ロングケージ変速機だったのだ。つら、そのキャパシティ確保のためのイドなフリーを使ってたもんだかうだ。

ならないというのが根底にあったよ

時にも前照灯が点灯していなければのついたのがあるから、どうも停止

ンプに電池を内蔵して切替スイッチ

ちなみに一般車用の大きな発電ラ

けにはなる。

んてことを自分なりに理解できる助があそこだったのはどうしてか、な

続けたのか、ブレーキレバーの位置ば、なぜ６５０Ａタイヤにこだわり

る自信はない。

フティーレバーが標準だったのだか

年代から同時代性を持ってて、 そ の 典 型 と し て の 自 転 車（ アのイラストを読まなければいけない

んかはているけど、今過ごしてきたから偉そうな事を言っスピード）がやたらワ

さてその勉強ら。

そういうことを先に理解しておけ

メリカン

だけれど、部品立てないと、結を立体的に組み

かを含めて知識とか関連法規とない。社会背景というわけではを覚えればＯＫ

んかを乗り回すのがどれほど贅沢

プリミティブな自転車だけれど）な

し、当時オーダー車（今からみればのだったことも理解できるだろう

ば、それが貸自転車を主体としたも入とスポーツサイクルの価格を知れ

次サイクリングブームの頃の平均収ことだ。昭和三十年代の日本の第一つまり社会背景ってのはそういうた り 相 談 さ れ た り す る こ と が あ る。

が結構多くて、資料提供を求められないところがお洒落だなあ。

リヤガードにペイントで書いたりしだ。 日 本 の 通 学 用 自 転 車 の よ う に、した規定に従うためだったのだそうにそれが刻印されているのは、そうやサンジェの自製ステムのキャップないとされたことがあって、エルス

転車に住所氏名を記さなければいけ

また、ある時期のフランスでは自て気が付いてしまった。長い間自分てパターソンズハウスみたいだなっ

たいことが増えたりもする。

てきたりして、そこからまた勉強しんて微妙なとこがわかるようになっゼファーだったんじゃないの？」なになっているけれど、どうも元々はには「この自転車、トーエイの塗装

深く楽しめるものなのだ。そのうち界でも、文系頭を使えば更にもっとそんなふうに自転車古物趣味の世の名前や使い方局のところ誰かだったのかも理解できるはずだ。その中でくすぶっていたパターソン風

アルプスはどんな人を対象として自ておけばよかったな、と思う今日こ

昔もっと太宰さんのセンスを勉強し

実 化 し そ う な と こ ま で 来 た の か な。

くて、ふと気が付いたら方向性としジの自転車の部品集めや試作が面白

ここのところ次回作の細身イメーの模倣やまた聞の時舗装道路がどれくらいあったのカッコ良さが、やっとこなれて現転車を作っていたか、を理解しない

年代のアルプスを直す人
きの羅列、ある

いつ頃はどんな部品がついてたってといけない。もちろん当時としては

の頃だ。

最近、
いは情報欠落やことも大事だけど、本当はその前に以前のこのコーナーでバッテリー

か、想像できるだろうか。

学ぶということになってしまう

勘違いの掛け算のだ。

から勉強するんもわからなくなってしまう。私らな10

結構な自転車マニアと言われた筈だ

70

10

10

70

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SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1
マッドガードなんでバッグがなくてツーリングが

A 891
A 217
A 812

バコース
LAFUMA タイプフロントバッグ（オーダー製作）1 ヶジルベルソー フロントバッグ（中型、グレー）
1ヶGW
フロントバッグ（レストア、ブラック） 1 ヶ¥30,000¥37,800¥13,000

バッグはツーリングで基本的グッズです。上記以外にオーストリッチ・
フロントバッグ、キャンピング用サイドバッグ、デカペダルなど揃えてい
ます。
A 480
A 377
A 490
A 374
A 163
A 195
A 845
A 373
A 484
A 815
A 816

ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ
グランボア
グランボア
グランボア
グランボア

RB-700J（マヴィック型・スポルティフ ･ 分割）幅 43mm 1s
H27-700CN（亀甲型・スポルティーフ）幅 34mm1s
H31C（亀甲・ランドナー）幅 46mm 1s
H31（六角・ランドナー）幅 45mm 1s
マッドガード前用大ダルマ（ホーク裏）
1ヶマッドガード取付吊上げ金具（各サイズ）1 ヶTR26（丸ジョイント、ランドナー）幅 44mm 1s
GB650ML（亀甲型・キャンピング）幅 60mm 1s
H47C 亀甲（ランドナー）幅 50mm1s
H79-26N（両端凹・キャンピング）幅 58mm 1s
H80（丸型・キャンピング）幅 60mm 1s¥9,800¥8,500¥7,800¥6,900¥450¥300¥8,800¥12,960¥10,580¥10,580¥9,720古典ダイナモ（レストア）
ダイナモ（左）レトロライト LED
丸型ヘッド付ブロックダイナモ
丸頭ヘッドライト
古典＃ 28 ダイナモ（レストア）
P8 ダイナモ（左）ダイナモ（左・白）
角型ヘッドライト
レトロリアライト LED
ダイナモローラーゴム
大型ヘッドライト
ダイナモコード線（2m）¥6,000¥1,900¥12,000¥23,000¥17,000¥6,000¥11,000¥1,800¥1,700¥5,600¥250¥1,900¥100

ヴィンテージリペアパーツ

A 218 ワインマン
A 258 ワインマン
A 893 マファック
A 894 マファック
A 684 マファック
A 892 マファック
A 895 マファック
A 328 マファック
A 661 ソービッツ
A 183-5 国産
A 183-3 VIVA
A 183-4 VIVA

ライティング
A 759
A 121
A 551
A 268
A 405
A 760
A 887
A 235
A 626
A 552
A 889
A 888
A 890

ラディオス
ミツバ
トーピードゥ
ソービッツ
ソービッツ
ソービッツ
シビエ
シビエ
シビエ
エディソン
S
M

1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1ヶ
1本

X 型ブレーキゴムセット・黒4ヶアウターバンド（3 ヶ）1sブレーキゴム舟（カンティ用 4 ヶ） 1s
ブレーキゴム舟（センタープル用 4 ヶ）1s
ブレーキレバー用半パッド（黒）1P
ブレーキゴム（4 ヶ）1sセンタープル用リターンスプリング（4 ヶ、メッキ）1s前後アウター受（BSC に改造） 1P
ソービッツ丸頭ヘッド用スペアレンズ 1 ヶダイヤコンペ・ワインマン用センタープル吊ワイヤー1 本
サンプレ・ディレーラーワイヤー
1本
マファック用吊ワイヤー
1本

¥800
¥500
¥4,500¥4,000¥2,900¥2,500¥1,200¥800¥4,700
¥300
¥300
¥300

タイヤ・チューブ
A 91
A 107
A 93
A 105
A 120
A 853

ミリオン
ミシュラン
グランボア
グランボア
グランボア
グランボア

26 インチチューブ（英式バルブ） 1 本
650 × 35B（アメ黒）1P
650 × 32A（オープン・フォールディング）1 本
650 × 36B（オープン・フォールディング）1 本
650 × 32B（アメ黒）1本
レール（650 × 32-42・チューブ） 1 本◎チューブラータイヤ割引セール中
12¥500¥3,000¥4,320¥4,320¥3,670¥1,830SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2

世田谷ボロ市協賛セール

リム

A 610 グランボア
A 282-1 グランボア
A 608 グランボア
A 279-1 アンブロシオ

伝統 430 年の歴史を持つ市は 12 月と 1 月に行われます。1 月は日

アベイユ 700C・36H
パピヨン 650B・36H、32H
スカラベ 650B・36H
650A（角型・バフ）
・36H

1本
1本
1本
1P

¥8,640¥7,200¥5,400¥7,000

チェーンホイール

曜日が入り、たくさんの人出が予想されます。当店でも 12 月から 1 ヶ月間、継続してパーツのバーゲンセールを行います。この機会にぜひ来店下さい。
1 月 16 日は月曜ですが、ボロ市に協賛、営業します。
片方だけのリム、旧サイドプル、旧センタープル、タイヤ、サドルバッグ、
旧型ブレーキレバー、ライト、錠、キャリア、ポンチョなどの特売です。

前回の赤キャップがプロダイ、マイティコンペに合うのに続いて、現在、

ウエア

旧クランクのキャップがないので、エルスのようにメッキフィキシングボ
ルトで、キャップなしで対応しています。
◎ルネエルス替歯あります。
A 185
A 570
A 571
A 905
A 625
A 906
A 624
A 317
A 496
A 497

ビンディングでない、トークリップ派の本革シューズ。
A 114 ルノン
A 770 リンプロ
A 732 ファウデ

ヴィンテージクラシック（フラットソール） 1P
メッシュ指切手袋
1s
ポンチョ（汚れあり）
1ヶ¥21,500¥5,400¥5,000

レキップ社 ツールドフランス百年記念豪華古本（3 冊）1s
湘南鎌倉自転車散歩
1冊
シマノ 2014 年カタログ（270 頁） 1 冊
自転車コースガイド 北海道エリア 1 冊
THE FABULOUS WORLD OF CYCLING 1984 1 冊
THE COMPETITION BICYCLE 1 冊
コルナゴ・フェラーリ
1冊
コンタックス・カールツァイス オンリーレンズⅡ1 冊
昔日 フランスサイクリング風刺図 1 枚¥50,000¥1,700¥1,200¥1,500¥7,100¥6,800¥5,100¥5,000¥3,000本
A 902 レキップ
A 904 山と渓谷社
A 899 シマノ
A 903 アテネ書房
A 897
A 898
A 896
A 900
A 901

ルネ・エルス トリプルチェーンホイールセット（BB なし）1s
サンエクシード 5 ピン用アウターリング（44 〜 48T） 1 枚
サンエクシード ルネ型インナーリング（28 〜 34T）1 枚VO
アウターリング 48T
1枚VO
W ネジセット（TA に合う）
1s
VO
インナーリング 28T
1枚VO
5 ピンネジセット（TA に合う）
1s
TA
ツーリスト・アウターリング
1ヶTA
ツーリスト・インナーリング（42T） 1 ヶTA
ツーリスト・インナーリング（40T 以下）
1ヶ¥69,120¥8,700¥6,700¥3,600¥2,200¥2,200¥1,500¥5,200¥4,800¥4,300

ヴィンテージパーツ

A 656 ルクゾール
A 548 ルーカス
A 309 ユーレー
A 391 ユーレー
A 910 マイヨール
A 913 ソービッツ
A 912 ジュゼA 907 カンパニョーロ
A 908 TAA 909 TAA 911 TA
A 685

13

テールライト
1ヶサイクロメーター
1s
リジド・ロッド式 FD（レストア）
1ヶライバル W レバー
1ヶ
替歯（13 〜 23、14 枚）
1s
角テールライト（ガラスのみ）
1ヶテールライト1ヶ
ダブルレバー（直付用、台座付／環付きネジ国産）1s
ツーリストアウターリング刻印 52T 1 枚
ツーリストインナーリング刻印 44、45T 1 枚
タンデム用クランク、リングあります
クロモリフレーム用ブレイズドオン材料 1 袋¥12,000¥12,000¥31,000¥5,000¥4,300¥300¥8,000¥8,500¥6,000¥5,000¥1,200SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3
E-jirushi

転がるサイクルケース「クルクル」

サイクルツーリングの魅力は尽きない。その演出に役立つのが、E
印転がる輪行袋「クルクル」。その快適さを知ってもらいたい。
袋が転がるということは、そんなに「楽」なんですかと聞かれたことがある。旅行は自転車以外にカメラ、本、工具、スペアパーツ、衣類などの荷物があり、すべてを担ぐのは大変で、自転車だけでも転がれば助かる。

夏休みのロングランに出かけるツーリストに好評を博した携帯工具セッでも安全のためエレベーター、エスカレーターはチャックで袋を閉じてト。再びニーズがあり、上市しました。
A 19
A 16
A 15
A 21
A2
A4
A6
A 12

E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印

下さい。

当店選定携帯工具セット
1s
イデアル型透明サドルカバー
1ヶサンプレ・ハーフケース（E 印取付金具）1 ヶマッドガード革パッキン（10 ヶ）1s
フロントバッグ・大型（ブラック）
1ヶフロントバッグ・小型（ブラック、ホワイト）1 ヶステン・センタープル直付スプリング 1s
ソービッツ丸型ヘッド取付金具
1ヶ¥2,800¥500¥4,500¥250¥9,500¥6,800¥2,900¥2,500A1E印

転がる輪行袋「クルクル」（濃紺） 1 ヶフレームカバー付¥15,500

フロントバッグ・クイックデバイジョン
A 336

ニットー

ザオー F バッグサポーター

1ヶ¥9,000

利便さ抜群！
どのフロントバッグも穴開け加工します。ホール有りの専用 F バッグも

◎ A19 の店売りにはオイルも差し上げます。

あります。

謹賀新年

ホール位置、トーエイにも合う。
品不足でしたがようやく入荷しました。

今年もよきサイクリングの年でありCyclo Tourisimoたい。

当方の広告で「なんで○○○がなくて……」の三連発である。

平成 29 年 1 月 1 日 正しく自転車旅行が理解されていない現状への言葉であるが、選手
長谷川自転車商会

以外、一般の人は、細いタイヤでスピードを出すことだけを望んでないと思うが、大型チェーンの自転車店ができると、スポーツ車はすべて軽量のレーサータイプで、ユーザーは「これがスポーツ車」と思うのは当然である。「安全第一」でいきたい。

裏ですが当店の敷地内に一台駐車できます。 近くにコ
インパーキングあり、 案内

ランドナーパーツ専門店

します。

SET AG AYA

長谷川自転車商会〒 154-0017

東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365

月曜・木曜定休

14【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、一部を除いて消費税はいりません）。

ツーリングの世界が、浅草にもあります。

〒 111- 0035
東京都台東区西浅草 3 -2-7-102
TEL&FAX.03 - 6802-7670
12:00 -19:00（火・水・7 月休）
www.velo-apres.com

サイクルフィールド
2017 年 1 月号
平成 28 年 12 月 20 日発行
この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。
●
紀行、メカ考察、口絵写真等の投稿をお待ちしております。
メーカー、卸商、小売店さんなどで、広告出稿をお考えの方は、以下までご連絡下さい。
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また、投稿はこちらの判断により校正、短縮等の若干の改変を受けることがあります。予めご了承下さい。
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