エッセイ 道楽再開
チェンホイールの選択
旅行用自転車とはⅡ

CYCLE FIELD 20163

La Bicyclette est mon copain

花と競って春を味わう。

4 月 29 日 ( 昭和の日 )COPPA DEL CAMBIO BACCHETTA

4 月 17 日 ( 日 )TANDEM TOURING IN KYOTO

3 月 13 日 ( 日 )3 月 5-6 日 ( 土日 )RALLY GRANDBOIS 2016

CYCLE MODE OSAKA 2016

サイクルグランボア株式会社〒616-8005 京都市右京区龍安寺塔の下町1-8
Tel: 075-461-0835 fax: 075-461-0836 ML: isb@cyclesgrandbois.com
URL: www.cyclesgrandbois.com FB: www.facebook.com/cyclesgrandbois TW: https://twitter.com/IS_BICYCLE

グ ラ ン ボ ア

追想の青春〜Ｔ氏と出会って〜
安藤和幸

たＤの会のメンバーとの最初の出会

それがＴ氏、いやＴ氏を中心とし次第に輪行袋も億劫になり、カーサ

れ な り の 立 場 に 就 く よ う に な る と、

しかし、齢を重ね、仕事の面でそ記念としてフレームを残して分解しり、いっそのことと決意し、青春の乗らない愛車の姿もみすぼらしくなて封印するつもりであった。主人の私に話しかけてきた。

降りると車内は急に人気がなくな

イクリングもやったが周回コース取で、不安と興奮が繰り返し襲ってい私にとっては久しぶりの単独ツアーまで一緒に走って別れた。それを奇と折橋峠（現在の新地蔵峠）の分岐

で自転車談義に花を咲かせ、地蔵峠とである。その時は、駅前の喫茶店たようだ。時々落ち合ってはお互いＴ氏にとっても、状況は同じであっ

ねながら自己実現の道を探っていたから足が遠のいていった。転職を重りが限られ、いつしかサイクリングている）をきっかけに、Ｔ氏がラン

サイクリング誌にＴ氏自身が寄稿し２０１４年４月号と６月号のニュー件（ ※ こ の 事 件 を め ぐ る 経 緯 は処分してしまった。

八ヶ岳を目指す山屋達が小淵沢でり、私はガランとした車内でぼんや日のこた。開田高原に宿をとり、御嶽山を縁にＴ氏や仲間たちとの交流は続

ドナーをレストアすると言ってき月いであった。昭和

愛でながら長峰峠、野麦峠を越えての身の上話を語りあったが、サイク

年

り と 移 り ゆ く 光 景 を 見 つ め て い た。

松本に出る予定で、木曽福島駅に降き、峠越え、温泉一軒宿、佳酒を求に も 火 が つ き、「 再 び 走 ろ う 」 と 一と こ ろ が 間 も な く し て、 あ る 事り立った。駅前で愛車を組み立ててた。この事件に感銘を受けた私の心

い る と、 同 じ よ う に 輪 行 袋 を 担 ぎ、た。

リングを続けようという気概はお互21

めて多くのツーリングを重ねてき10

いに失せ、私は若き日の思い出とし同じ列車で降り立った一団の一人が念発起した。
既に還暦を過ぎていた。

かつて出入りしたＨ商会に依頼して、以前のパーツでの完全再現は望むべくもなかったものの、フレームはそのままに往年のランドナーが蘇った。華麗な陰影を宿す亀甲模様のマッドガード、
カンティブレーキ、

革サドル……どれもが青春時代から

日、Ｔ氏や仲間たちの お 気 に 入 り の パ ー ツ だ。 そ し て、

平成 年４月26

し楽しませてくれよ。

うと言うほかない。人生よ、もう少ならと思うと……、人生にありがとＴ氏らとのあの出会いがなかった

ロトロと走る、これも悪くない。

後ろ姿を愛でながら鼻水垂らしてトて行くロードレーサーの若い女性のンを楽しんでいる。颯爽と追い抜いは、Ｔ氏を中心に年数回のクラブラ

リスト復活の日であった。それから往年（老年が正しいか？）のサイクと 久 方 ぶ り の ク ラ ブ ラ ン を 行 っ た。

26

3

53

く切れ込んだ谷間にさしかかる

下る峠道がチャコールグレーの深小雨という名もゆかしい集落へにほとほと愛想が尽きた。

つくばるように自転車を押す己の姿しての矜持もかなぐり捨てて、這いかんともしがたく、サイクリストとヤーリードの直付け、ブリッ

チェンジレバー台座とワイ

ウターガイド、
ボトルケージ、

トップチューブのブレーキア

こざめと、斜陽を浴びて黄金色に輝くカび あ が っ て、『 美 し い 』 と 思 っ たが和毛の絨毯のように明々と浮かには降り積もった針のような落葉を下げていった。木漏れ日の坂道

ロークをくりかえして急激に高度

ラマツ林の九十九折れは短いスト

ＥＬＯ

叡社を独立したころに手掛けた「Ｖ一計の策が、渡辺（捷治）さんが東る）楽をしようという算段だ。そのに モ ノ を 言 わ せ て（ 金 が ど こ に あ

なガラではない。もっと姑息にカネ

クササイズに励むというストイック

そこで一計を案じた。もともとエの 楕 円 の も の に 変 更 し、 フ

改造プランを描いていた。

しにしてスポルティーフへので、帰る道々金の工面は後回ランを試みたのが運の尽き

しく道志まで１泊のファストに塗り替えた。シームレスサ

レンジからキャメルホワイト

まずフォークを補強版付き

これを拝借して試運転よろ

瞬 間、 ハ ン ド ル を 取 ら れ て い た。

レームカラーをビビッドなオジ補強などである。

幸い片足をついて落車の難は逃れ＊

ルティーフの再生計画だった。
実はこのスポルティーフ、いわくドルをイデアル№にこげた が『 美 し い 薔 薇 に は 棘 が あ る 』

因縁付きのシロモノで、前身はバリ

ＰＲＯＤＵＣＴＳ」のスポという西洋の警句を思い出したのバリのロードレーサー（懐かしい響

ガサスランドナーは実にエレガンさんが丹精込めてレストアしたペたった。アイズバイシクルの土屋て か ら、 あ っ と い う 間 に ２ 年 が

２ ０ １ ４・４ 月 号 に 詳 記 ） が 起 きに、初代デュラエースのフルセット、

ショートチェーンステーのフレーム

プ ア ウ ト、 イ タ リ ア ン カ ッ ト ラ グ、ク、シマノの鍛造ストレートドロッ

１のチューブ、チネリ肩の丸フォーきだ）だった。丹下チャンピオン№

さしずめ「羊の皮をかぶったの イ ン フ レ ー タ ー で キ メ た。

ティックガードと白いシリカ

し、ブルーメルの白いプラス

エンボス加工のもの）に変更

ス（ダニエル・ルブール銘のラルカラーのワイヤーベー

はもうおととしの秋のことだ。
廃車にしたはずの、かつての愛

ナチュ

車に巡り合うという事件（ＮＣ誌

トで、一目見た瞬間天啓に打たれ本組のホイールはスーパーチャン

したような日々の暮らしに一条のを終える日もそう遠くない、諦観

戦用のクールスルートだったのであ

絹サイドのチューブラーを履いた決レメンのクリテリウムだと思ったがピオン・レコードドモンド、確かク

ねじのメッキのクオリティー

ガードは松葉ステーやダルマ

ブルーメルのプラスティックオオカミ」という寸法である。

る思いがした。社会人として務め光が差し込んだように思えたのでの質感に影響するという渡辺ある。取るものもとりあえず、久さんのアドバイスでクロムが低く、スポルティーフ全体
それもそのはずで、新規ブランド

Ｔ〜てあった。サイドプルブレーキの台は意外なほどしっかりした工作がしラエースＥＸシリーズ

Ｔのチェーンホイールをデュグ向けということで足回りは中距離のツーリンのプロトタイプとしてアングルやオる。

の店（長谷川自転車商会）に、年間放り出していた自転車を持ち番出来の良い１台という触れ込み

メッキを施した。
最初の一台はペガサスランド

で、そのためか当時のロードにしてで、 整 備 を 終 え た そ の 秋、 冒 頭

Ｔ〜の上州暮坂峠を数十年ぶりに越え

座・ 埋 め 込 み ボ ル ト 加 工 を は じ め、

42

込んだ。
ナー後継の６５０× Ｂの旅行車

フセットを変えて製作したうちの一

しくご無沙汰していた長谷川さん

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Ｔに変更、ショートチェー
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4

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た。しかしながら体力の衰えはい42

のようで、車格にかかわらずどこかてバッグ類はステムに吊るすＬ字型

バッグは若き日々へのせつない憧憬

は冷酷だ。当時の紀行文に『……ひ変わっていない。しかしながら現実した。もちろん無傷というわけには

仲間たちの気分はの証ではないだろうか。

サドルバッグと合わせて対応していと登りもすると、古い崩れかけたト

ンステーのためにガードとシートのサポータにカメラバッグを改造し年前と少しも間が抜けた印象を受ける。

る。それでも収納量が少なく何かにゆかず、タイヤやブレーキレバーのの細身のもので、大前さんの店で手つけサコッシュのお出ましとなる。

チューブのクリアラン ス が な く 、 カ

た 小 型 フ ロ ン ト バ ッ グ を セ ッ ト し、に入れたキャットアイの超小型リフ

ミリ幅定内だったが、マースバー中央のス
レクターをセットした。ついでにフガードは本所のアルミ製

リーブ部分が白く粉を噴き割れていパッドが使い物にならないことは想のご託宣により、カン パ 嫌 い と い うて 交 換 を 要 し た。 不 思 議 な の は ブンパ以外に付かないと い う 渡 辺 さ ん
ポリシーにも目をつぶりフロント

る年波には勝てないという現実を認りが一筋縄ではいかなくなった。寄ンネルが現れる……』と表現した上Ｔあたりに交換

Ｔのフロントギア

ディレーラー（ついで に 後 ろ も ） をＴ〜

Ｔ〜

したいと考えているが、まだできて

は年相応に

そして

リーホイールもＴのクロス

ルーメルのプラガードだけがどこを得 な か っ た。 バ ラ し た 状 態 で は グ

Ｔのワイド

引っ張り出したが、プ ラ ス テ ィ ッ ク

めざるを得なくなったのである。し利道はどこもかしこも塵ひとつない

かも、かつて苦労した埃の浮いた砂舗装路に変わっていた。そうした事いない。

かつての愛車に再会して３度目の情もあり、筆者は少しばかりズルを

浅麓堂の中堀さんが本誌正月を迎えた。自転車道楽に出戻っ

ニャグニャ・チャラチャラの代物ゆて足掛け２年、秋、春、秋と泊りがガードが路面の凹凸を 拾 っ て パ シ ャ

プーリーが干渉して） Ｔは厳しい」＊というのがあったが、エンドの寸法

してスポルティーフを持ち出す機会

２ ０ １ ５・３ 月 号 で 執 筆 さ れ た 記 事

長谷川さんの店に車を持ち込んだけのツーリングを３回、日帰りのポが増えている。

に「ヌーボレコードは（ジョッキーの は 木 枯 ら し が 吹 く 寒 い 日 だ っ た。

タリングを数回こなした。仲間の大えに、家人が自転車の部品とは思わる躍動感、チェンジの 俊 敏 性 と 滑 らによるものか、あるいはチェーンの半は１９７０年代定番の６５０Ｂのずに捨ててしまったらしい。

かなコーナリング性能 は 、 ６ ５ ０ ×
オヤジさんは自転車を一目見るなり

長さによるものなのか不明だが問題

Ｂでは味わえない感 覚 で 大 い に 満なく使える状態になっている。

しブレーキレバーを思 い っ き り 曲 げ

下り（当時は未舗装だ っ た ） で 落 車

なかったことや、嶺方 峠 の 白 馬 側 のなくチャラチャラ動い て 始 末 に 負 え

ナヨナヨのために松葉 ス テ ー が 所 在輪行の際、プラスティ ッ ク ガ ー ド が議な関係だ。生物学では共生というの顧客や経営資源を融通し合う不思営むが競合はしないという。お互い

川さんの店のすぐそばで自転車店をなると彼に任せる。大野さんは長谷迎えるオヤジさんは本格的な整備にさんを呼んできた。間もなく傘寿をち構えて撮る機会が増えた。急な上ている。仲間の走行写真を前方で待スが速くなった。いつも先頭を走っ

次に平地や緩い上り坂の走行ペー

分解組み立てが早い。

とだ。
目方が軽いために運びやすい。

リットは、まず輪行が楽になったこ

ランドナーと比較した場合のメていた。

くてさ……」と大島さんは頭を掻い

冷 や か さ れ、
「泊りがけは荷物が多た新聞紙でも入ってるんですか」と現れた。風呂上がりの酒席で「丸めトのサイドバッグを持ち出す者までツーリングにもかかわらずセパレー

ラ ン ド ナ ー で、 中 に は １ 泊 ２ 日 のクを乗り越え、以心伝心とばかりにた。その男たちが数十余年のブラン

していつの頃からか走ることを忘れ持って東西に散らばっていった。そ

会人へとそれぞれが職につき所帯を投合した自転車仲間は、学生から社える。地元の自転車店や旅先で意気集まって肩を並べて走るという不思らしい。

ど を 懐 か し く 思 い 出 す。 リ ア デ ィとばかりに曲げ直して く れ た こ と なち主だった新田（眞志）君がエイヤッにもかかわらず、ガードとタイヤの構造になっていないクールスルートだった。マッドガードを取りつける

エピソードの持ち主だけに腕は確か

きが高じて自転車屋になったというに夢中になっていた人物で、結局好の店で旅行車をあつらえツーリング

大野さんは学生のころ長谷川さんに備えて２本持っていくが、これがを持ち歩くことになる。しかも万一合は修理が厄介なのでスペアタイヤ

Ｂのお出ましとなる。パンクした場は論外で、地道走行では６５０×に舗装路でも路面に気を使う。悪路

デメリットは、チューブラーゆえ

風景とともに、セパレートバッグ装いう。記憶の彼方の八ヶ岳の落日の州・上州の単独行が忘れられないと

家 か ら 家 ま で 走 り 切 っ た 甲 州・ 信た。大島さんはシクロツーリズムでアで走るのが当たり前の時代だっ

許可されておらず、ドア・ツー・ドか。

レートバッグのお出ましなのだろう

ら 便 り が 届 い た。 ま た し て も セ パ

新潟県の魚沼を走ろうと大島さんかさく震えている。春のクラブランは

わずかに紅を点している。北風に小議さ、愉快さ、楽しさをどう表現す

レーラーにＰＡＴＥＮ Ｔ の 刻 印 がクリアランスを絶妙なバランスで調結構かさばる。

私たちがツーリングを始めた当

さて、くだんの再生 計 画 に 話 を 戻

整してくれた。このクリアランスがあるので、１９８０年 ご ろ の 話 で ある。
＊

懐かしく、そして愛おしく思い出さ

備の旅行車にまたがる己の後ろ姿がクールスルートベースのフレームれるのかもしれない。セパレートの

（たかはし

ひろはる）

机の前の窓から見える椿の花芽がればよいのだろうか。

す。恐る恐る引っ張り 出 し た ス ポ ル

凸凹の車やすき間があいた車は、寸時、輪行はプロ（競輪選手）にしかティーフは押し入れの 中 で ガ ラ ク タにはキャリアがついていない。従っる。

に埋もれてはいたもの の 、 ま ず ま ず

足らずのネクタイを締めたオジサン

り坂に関してはコメントを差し控えてしまい途方に暮れた と こ ろ を 、 当

24

時はプロレスラーと思 し き 体 躯 の 持

一方、忘れられない出来事もある。

足した。

今年は仲間の多くが 代半ばを迎店を出て行ってメカニシャンの大野「 ち ょ っ と 待 っ て 」 と、 そ そ く さ とパシャ鳴る以外は、そ の 硬 質 な 乗 り

レシオのものに替えた。

Ｔ〜

Ｔ〜

ヌーボレコードに替え た 。

40

レシオ６段から

35

探しても見つからずあきらめざるを

24 21

心地やひと踏みごとに ス ピ ー ド に 乗完成してから何度か ツ ー リ ン グ に

13 13のコンディションで少 な か ら ず 安 心

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78

5

32

50

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42

〜

Ｔあたりの、ミド

ルレシオ狙いの製品

②最小歯数
③最小歯数

必要とされるレシオが組めないのでは選択肢には入れられません。私がＴ以下の、ローレシオ

サイクリングを始めた頃の市販サイ

エジムショオリジナルのサンプレタ

み合わせでもあったのです。オオマ

実は飾り穴のある最小歯数同士の組同じ銘柄のチェンホイールの中でには③の側と見て良さそうです。

も、歯数によってデザインが変わっイプチェンホイールは ×

Ｔなんてくることがあるので注意が必要でですが、二枚ともちゃんと飾り穴がをカバーする製品

開いていて、何が魅力なのかがよくＴが標準でしたす。みんな大好きサンプレのツーリ

クリング車は ×ストチェンホイール（軽合の方）でＴやわかっている好企画です。まあ、逆に Ｔ以上なのに飾り穴なしで作ら

Ｔ以上、インナー

Ｔ以上でないと特徴的な外周部

は、アウターははの飾り穴がありません。最もカッコト、サンプレのツーリスト、ストロ
貴方が想定する最小歯数によっいたＴＡは偉いもんだと思います。

と②と③の境目に位置しますが、プ

Ｔ は、格の５アームと、ＴＡならクリテリ

ロードレーサーやスポルティフがあングライトなら

ちょっと整理してみましょう。古ロダイにはアダプターをかましてつ
ＴにＴがありました×

良く見えると言われるれます。

など、国産だとマイティ

トロングライト製品、具体的には②の代表的なものは最小Ｔのス

レのコンペティションなどが挙げら

ウムやプロフェッショナル、サンプ①に含まれるのは全てのカンパ規思われます。

まあ線引きの数値に違いはあってナーをなチェンホイールを使うのも考えもやりましたが、やはり何となく間に合デザインの好き嫌いを論ずる前い時代のチェンホイールは、およそ

けるスペシャルなし、後にはプロダイ６で最小参入したりしていますので、心情的で魅力的な造形なので使い方次第とれたレプリカなんかも、それはそれ46

感が味わえたものでした。一般的なＴがあるＴＡやサンプレは憧のです。前述の Ｔまで使える杉野Ｄや能を含んだ部品でもあ る の で 、 そ のわせ感があるのは否めません。そのて、これらの部品群の中から選択す
れば、間に合わせ感やもったいない
感のない自転車を作ることができるに、最初にチェックし て お か な け れ

３つのグループに分けることができ

杉野のプロダイやマキシィの３ピわけです。

ばいけない項目は最小 イ ン ナ ー の 歯ます。

Ｔですから、上記でいく数です。その自転車で は ど の く ら い①最小歯数が 〜ンは最小のローギヤがいるのか っ て こ と で す

それに準じた用途の製品

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28

32

32

国産部品では望んでも得られない

チェンホイールは自転車の顔でのギヤ（プロダイやフロントエース

選択は慎重に行わなけ れ ば な り ま せ

点 同 じ デ ザ イ ン の 板 を 使 い な が ら、③の代表的なのはＴＡのツーリス

ツアーがこの範疇になります。

ん。ただ趣味の自転車 で は 、 実 際 にＰＣＤを変えてツーリスト（最小Ｔ で 使 っ た 中 級 版・ 普 及 版 のは「こんな自転車が欲 し い 」 と 思 っでしょうか。

た時点で既にチェンホ イ ー ル の 銘 柄Ｔ）、ランドナー（最小 Ｔ）、クリ99

ね。もちろんフリーの 歯 数 と も 関 係

Ｔの、レースや3246も、およそこんな感じであろうかと

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は決まってしまってい る ケ ー ス が 多26

テリウム（最小 Ｔ）を作り分けて

36

チェンホイールの選択

44

46

Ｔや
れの対象でした。
逆に、あんまり小さいインナーをす。パッと見でその自 転 車 が ど ん なやマキシィなど）を、 ×

必要としないのに、それが使用可能

方向を向いて作られて い る の か が す×Ｔやぐにわかってしまいま す 。 に も か か
50

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26

わらず、ギヤレシオと い う 重 要 な 機

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View

しますが、どんなにカ ッ コ よ く て もいように思われます。

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Ｔにするだけで優越

36の で、 ア ウ タ ー は そ の ま ま で イ ン

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GO's

●ヌーボ SFQR36H120mmBSC・QR なし中古￥3000● C レコ SFQR32H130mmBSC・QR なし後のみ中古￥5000●レコード SFQR28H120mmBSC・QR なし中古￥8000●ヌーボ丸穴 LFQR36H・QR なし前のみ中古美品￥5000

現行品でないチェンホイールを使おうとすると、多くの場合最小歯数のインナーは入手が困難です。ＰＣ●ラディオステールランプ新品￥20000

いったところでしょう 。
カ ン パ の ス ー パ ー レ コ ー ド で は、

※当店は古物商です。全ての商品は現状渡しとなりますので、極力、現物を確認の上で御購入下さい。

５アームの延長線上に 位 置 す る 飾 り

レースで使う人はほとんどいません※価格は消費税込み、フレームサイズは芯−トップ、ハンドルは芯−芯の表示です。

Ｔなどはそもそもでした（そんな小さいギヤを使って現在のところ、需要と供給が釣り合あったので、もともとの入荷数が多※委託販売・買い取りもいたします。お気軽に御連絡ください。

Ｄ１５１㎜の時代のカンパレコード

をアウター側に付けて い る み た い にいるようでは勝てない、と言われてわ な い 最 た る 部 品 に な っ て い ま す。

くなかったのでしょう。 Ｔ、

手しておけば、あとは何とかなりま●ダニエル = ルブール著「イラストによるスポーツ車と部品の変遷」第 1 集￥7000

で は、 最 小 の見えてしまうわけです 。 ど う し て もいた）し、１４４㎜の時代の Ｔもさとのバランスも考え る 必 要 が あ り
レトロパーツを使いたい人は、重い不相応に大きいチェン リ ン グ は や はと共に枯渇しかかっています。ＴＡ

す。そういう流用も視野に入れてお※ GC の #450 #610 #750 半端物各 1 個有ります

Ｔ 以 上 で な い と 開 き ま せ ん。

カンパで小さいチェン ホ イ ー ル を 使
だいぶ品薄になってきました。ただま す。 ロ ー ド レ ー サ ー で は 大 き い
ギヤではしんどいですからね。ＴＡ

り異形に見えてしまいます。トップのランドナーやクリテリウムでも同かないと、なかなか部品が一台分コ●グランコンペ #450 新品￥12000● #210 レバー新品￥5000●デュラルフォージ新品￥30000

穴がいたい場合は、小さく て も デ ザ イ ン
しスーパーレコードの Ｔは比較的

チェンリングは迫力の 演 出 に 使 え まの小さいフリーなどを 駆 使 し て レ シ

様なんですが、この二種については

昔のサンツアー・マ イ ク ロ ド ラ イ

ン プ リ ー ト に な り ま せ ん。 場 合 に

中古美品 20000 ● #2000 刻印新品￥20000●マファック TOP63 中古￥60000

Ｔ以下だといかにも イ ン ナ ー ギ ヤが変わらないレコード の 方 を 使 う こ
それに関連しますが 、 フ レ ー ム サとになります。
ストロングライトの Ｔなんかは潤沢にあります。

すが、ガードやキャリ ア の つ い た 自のツーリスト Ｔは極端な小ささでオを確保しつつ、アウ タ ー チ ェ ン リ

心配はいりません。比較的潤沢にあブ時代のＭＴＢや、固 定 歯 に あ ま り

よってはパターンレスから抜いた●レコードピスタ LF28H 前のみ中古美品￥8000●レコード SFQR36H120mm イタリアン・QR なし中古￥10000

イズとアウターチェン リ ン グ の 大 き

転車で、フレームサイ ズ に 対 し て 分

ングのカッコイイ大き さ を 探 っ て いるツーリストのインナーにネジ穴をとしてしまえばいいだけです。とりＴ

きたいものです。芯ト ッ プ で ５ ０ ０

あえず欲しい歯数のアウターだけ入

いぎょう㎜を切る私のランドナ ー で は 、 Ｔ

開けて、余分なアーム部分は切り落を使用しています。６ ５ ０ Ｃ 車 輪 の大きい物が使えないピストロード

り、そこまで根性のない人は特注で

8●ヌーボ長穴 LFQR36H 直 Q 前のみ中古美品￥5000●レコード SFQR36H130mm フレンチ・QR なし中古￥7000※ 2 本締ピラー用小物各種在庫有り。要問合せ●カンパレコード 2 本締めピラー 26.8mmNJS 新品元箱￥20000

Tel&Fax 0267-22-4006

長野県小諸市甲 1457-12〒 384-0801

か、場合によっては Ｔ の ア ウ タ ー
スポルティフではカン パ レ コ ー ド の（ ピ ニ オ ン フ ィ ク セ ） で は、 逆 に ど作ってもらうこともできます。日頃Ｔです。

うしてもチェンホイー ル が 小 さ く なから、より多くの選択肢を持つよう×

り過ぎてバランスが悪 い 例 が 見 受 け

心掛けておくべきかと思います。

られます。機能優先と は 言 い な が ら
悩ましい限りです。

※不定休につき、遠来の方は予め御連絡くだされば幸いです。

※営業時間 9:30 〜 18:30●パテントカンパ・メッキクランクフィキシングボルト 1P 新品￥4000●チネリ M71 新品￥20000●コンツアーロイヤル白・新品元箱￥10000●イデアル 90 軽合ベース黒・外曲げ無刻印鋲中古￥25000● D/A7410RD 中古￥3000●クレーン初代 RD 中古￥2000●シュパーブプロ最終型 RD 中古￥3000

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せんろくどうRETRO CYCLES

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旅行用自転車とはⅡかった。ようするに旅行用自転車だ

る人たちがいなくなったわけではなができた。決して自転車で旅行をすたちの姿はあちらこちらで見ること

ものの、自転車で旅行をしている人た。旅行用自転車に乗ってはいない

用途の自転車が生み出され、その用てくるのは世の常、その間に様々なてビジネスを起こそうとする者が出てみようと思う者、またそれを使っをやってみようと思う者や旅行をし乗物が生まれればそこですぐレースたわけでもなく、新しい形に変わっ

旅行用自転車が急に旧いものになっが減少しただけのこと。これまでの加した分、旅行用自転車の販売台数

でマウンテンバイクの販売台数が増

く、マウンテンバイクブームの影響

それは単に商業上の問題でしかなのになってくるはず。もちろん自転

乗り物がそのような環境に合ったもなれば自動車だけではなくすべてのと自体許されない時代がくる。そうが進めば、人が自動車を運転するこ

体的には今後、自動車の自動運転化自体の存在が不要になった時だ。具

行環境がかわった時、そして自転車

けがなくなってしまったということ

途に合わせるかのように使いやすい

旅行用自転車という と 、 世 間 で はな の だ。 そ し て そ の な く な っ て し

車にも影響が現れよう。自転車はあ

まったという状況から、「昔のもの」、

車、カウルで覆われエアコンまで装さらに現在、旅行用自転車を専門

旧車として語られてい る よ う だ 。 マ

たということでもなかったのだ。

ウンテンバイクが流行 し た 頃 は そ れ備された自転車といったものが現れる決まった場所でしか乗れなくなるはどうみても旅行用自転車専用だろ

るかもしれない。そうなると旅行用かもしれない。技術的にも自動運転

では、もし今までの旅行用自転車

う」と思われる部品を当時からつく

自転車ばかりでなく自転車自体の形に生産するメーカーでは、注文からが旧いものだと仮定するならば、新り続けているところも多い。クロモ

態やその存在にも変化が表れてくる「旧いもの」として語られるようにられ、本来の旅行用自 転 車 と い う もしい旅行用自転車とはいったいどの

リ チ ュ ー ブ セ ッ ト、 ア ル ミ 製 フ ルにドロヨケやキャリヤ 、 保 安 部 品 をの自体が忘れ去られよ う と し て い たようなものを指すのだろうか。それ

サ イ ズ の ド ロ ヨ ケ、 オ ー プ ン サ イ

自転車とか、停止中も倒れない自転こともあった。
を旧いと表現する限り、そこには必完成まで２年待ちというところもあ

旅行用自転車を知ら な い 若 者 た ち
ず新しい形があるはず。ということことになろう。

れ ば、 パ ー ツ メ ー カ ー で も、
「これはブロックパターンの 極 太 の タ イ ヤ

ド・セミオープンサイドのＷＯタイなってしまったことがわかった。

をうならせ、泥水を浴 び な が ら 自 転でその頃の専門誌に目を通してみる

ヤ、同パイプリム、ランドナーバー

つけたものが旅行用自 転 車 と し て 語

車旅行をしていた。サ イ ク リ ン グ 関と、「新しい旅行用自転車を考える」

人の数は減ってしまっ た の で あ ろ う

姿を消すほど、自転車 で 旅 行 を す る

は過去のものとなって い た 。

転車の姿は消え去り、 旅 行 用 自 転 車

メーカーのカタログか ら も 旅 行 用 自イ ク リ ス ト の 姿 が 紹 介 さ れ て い た。

サータイプの自転車で旅をするサを山積みにし、ドロヨ ケ の な い レ ー

専門誌でもマウンテン バ イ ク に 荷 物

本的には従来の旅行用自転車とそうや規格に代わってはいるものの、基今までの旅行用自転車にはない装備

給 上 の 問 題 や 新 し い 技 術 の 導 入 で、車に近いものばかりだった。部品供たところ、どれも既存の旅行用自転

使えるかなと思えるものを挙げてみいた。その中でこれだったら旅行にようなものまでいろいろ紹介されてものから「おいおい」と思わされる

しっかりとしたコンゼプトを持ったと い っ た 企 画 が 結 構 目 に と ま っ た。

も の に 進 化 し て き た。 そ の よ う にてしまったものもあるが。

技術の進歩とともに大きく形を変えできる。
もちろん電装品やポンプ等、れらは今も普通に手に入れることがけられているものばかり。そしてそ行の旅行用自転車のためにつくり続めにつくっているわけではなく、現……。しかも決して旧い自転車のたさらに５ピン式クランクなんかもた ラ ッ ト ト ラ ッ プ 型 両 踏 み ペ ダ ル、

ドルやトークリップ取付け穴が開いやアウター式ブレーキレバー、革サいうことになる。決して昔のもので行用自転車の形が最も新しいものとう。同時に、今私たちが所有する旅態はしばらくは変わらないことだろということで、旅行用自転車の形か。

が細くなり、多少軽量になるくらいポークの本数が少なくなり、タイヤ

うことになる。強いて挙げれば、ス

行用自転車の形態は変わらないとい

転車は出てくるかもしれないが、旅に人目を引くようなかわった形の自うなことはありえない。結局一時的り先のこと、今後しばらくはそのよ

しかしそれはあったとしてもかな

連の団体が発行する機 関 誌 や 自 転 車

か。マウンテンバイク や レ ー サ ー タ

もし、旅行用自転車の形態がかわ

ところで、実際に旅 行 用 自 転 車 がイプの自転車で間に合 う ぐ ら い の 自るとするならば、それは自転車旅行

も、旧い形でもないということなの

２００年もかけて進化してきたもの

自体の形態が大きく変わった時。例だ。

が、ごく最近登場したマウンテンバ
よ う す る に、「 新 し い 旅 行 用 自 転

イクや電動アシスト自転車の影響

えば交通法規がかわり今のままの自異なるものではなかった。
車とは」との問いに、これぞという転車の形態では道路を走行すること

鈴木邦友

で、急に変わるなんてことなどあるができなくなった時、道路環境・走わけがない。誰が考えたって当然の冷静に考えればそもそも当たり前のこと。自転車が生まれて２００年、ことだ。

ものはなかったのだ。

転車旅行しかしなくな っ て し ま っ たのであろうか。
ということでサイク リ ン グ シ ー ズ
ンの街道を、ブラリ走 っ て み る こ とにした。そこでわかっ た こ と は 決 してそんなことはないと い う こ と だ っ9SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 1
ライト

A 312
A 313
A 314
A 315
A 317
A 496
A 497

JA
JA
TA
TA
TA
TA
TA

TA 用クランク抜き工具
1ヶストロングライト用クランク抜き工具 1 ヶツーリスト・ダブル・フルセット（BBなし）
1s
1s
ツーリスト・
トリプル・フルセット（BB なし）
1ヶツーリスト・アウターリング
ツーリスト・インナーリング（42T） 1 ヶ1ヶツーリスト・インナーリング（42T 以下）

A 121 ミツバ
A 127 国産
A 189 JOS
A 235 シビエ
A 268 ソービッツ
A 303 ソービッツ
A 626 シビエ
A 627 ソービッツ
A 655 ソービッツ
A 689 ベスタ
A 690 シビエ
A 269-1 シビエ
A 550
A 551
A 552
A 661

¥3,900¥4,100¥39,300¥45,600¥5,200¥4,800¥4,300

グッドセレクト

1ヶダイナモ（左）
1ヶヘッドライト（弾丸型）
1ヶブロックダイナモ
1ヶダイナモ（左・白）
1ヶ丸型ヘッド付ブロックダイナモ
1ヶダイナモ（右・メッキ）
1ヶ
角型ヘッドライト（中型）1ヶ角型リフレクター
565 ヘッドライト（アルミ・レストア）1 ヶプラ ･ ヘッドライト（取付金具付） 1 ヶ1ヶテールライト（プラ）1ヶ角型ヘッド付ブロックダイナモ
1ヶトーピードゥ・レトロライト（プラ）トーピードゥ・レトロライト（スチール）1 ヶ1ヶエディソンレトロリアライト
ソービッツ丸頭ヘッド用スペアレンズ 1 ヶ¥1,900¥4,000¥18,500¥1,700¥21,000¥1,300¥2,300¥600¥6,000¥1,500¥8,160¥5,600¥9,000¥12,000¥6,500¥6,700

靴とトークリップ
X 型ブレーキゴムセット・黒A 218 ワインマン
4ヶ26" センタープルセット（黒ラベル） 1P
A 256 ワインマン
アウターバンド（3 ヶ）A 258 ワインマン
1s
ランドナー RD（小ローラー）A 270 シクロ
1s
エトワール・バテッドスポーク
A 286 ロベルジェル
1s
前後アウター受（BSC に改造） 1P
A 328 マファック
A 329 ユーレー
アルビー RDショート（中期・黒プレート・レストア）1 ヶA 389 サンプレ
旧型アルミダブルレバー（バンド） 1 ヶA 568 ストロングライト 49D・170mmレストア＋TAリング49x42x33（BBなし）1s
A 681 TA1s
シュープレート（ロード）A 682 TA1s
シュープレート（ピスト）A 683 サンプレ
超旧型スチールダブルレバー（バンド） 1 ヶA 684 マファック
1P
ブレーキレバー用半パッド（黒）A 688 国産
1s
バテッドスポーク
A 249 カンパニョーロ 上回し変速ワイヤーガイド
1P
A 685
クロモリフレーム用ブレイズドオン材料 1 袋
A 686
1s
カンチブレーキ台座（4 ヶ）¥800¥5,000¥500¥41,000¥4,000¥800¥18,000¥7,360¥45,000¥2,500¥2,500¥7,000¥2,900¥3,000¥1,200¥500¥400

ビンディングではなくトークリップ派に贈る、革製本格的サイクリング
シューズ。
40（24.5）、41（25.5）、42（26.5）、43（27.5）、44（28.5）
ヴィンテージクラシック（フラットソール） 1P
革付きトークリップ（S、M、L）
1P
革付きトークリップ・ディープ
（S、
M、
L）
1P

¥20,000¥2,250¥2,450A 276 スーパーチャンピオン650B ノーホール・36H
1P
A 278 スーパーチャンピオン650B・36H（レストア）
1P
A 280 マヴィック
チャンピオンドモンド（チューブラー・32H）1P
A 410 マヴィック
1P
レコード（チューブラー・32H）
A 589 フィアメ
ハード・チューブラーリム（28H・濃シルバー）1P
A 609 グランボア
1P
スカラベ 700C・36H
A 691 マヴィック
チャンピオン・チューブラーリム 32H（レストア）1P
A 692 アンブロシオ エクスカージョン 700C・WO32H（シルバー）1P
A 693 アンブロシオ エクスカージョン 700C・WO36H（ブラック）1P
A 279-1 アンブロシオ 650A（角型）
1P
・36H
A 279-2 アンブロシオ 700C（角型）
1P
・36H
A 282-1 グランボア
1P
パピヨン 650B・36H、32H
A 702 カンパニョーロレコード・チューブラーリム（36H・ブラック）1P¥40,000¥20,000¥16,000¥16,700¥7,000¥12,960¥7,000¥10,200¥12,000¥8,500¥8,500¥14,040¥28,000

A 114
A 619
A 620

ルノン
三ヶ島
三ヶ島

リム

マッドガード

A 372
A 373
A 374
A 375
A 376
A 377
A 490

ホンジョ
グランボア
ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ
ホンジョ

Ｈ 40-26N（丸型・ランドナー）幅 47mm 1s
GB650ML（亀甲型・キャンピング）幅 60mm1s
H31（六角・ランドナー）幅 47mm 1s
H29-26N（マビック型・軽ランドナー）幅 43mm 1s
H29-27N（マビック型・スポルティーフ）幅 43mm 1s
H27-700CN（亀甲型・スポルティーフ）幅 34mm1s
H31C（亀甲・ランドナー）幅 46mm 1s¥6,500¥12,960¥6,600¥6,800¥6,800¥8,500¥7,80010

SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 2
E印

本当は一番良い輪行袋。

転がる輪行袋【クルクル」

E 印輪行袋「120％」と同じ大きさかつぐ事可能輪行できない自転車は、「旅行車でない」と言ってもいいだろう。 特に

ゆったりした大きさのため、サドル、ペダル

従来通りかつぐ場面では、すぐ今まで通り、もはずさない（フレームサイズによる）で普通の輪行袋にもどります（ショルダーを社会人の場合、仕事の合間でサイも大丈夫です。

短くするようにできています）。
学生ツーリストにメリット

クルツーリングを楽しむので、往復輪

強い素材

キャンピングの 多 いス

丈夫なナイロン製で小物も、良質のもの

チューデントツーリストはを使っています。

行することで自転車の旅に適した地に行くことができる。また、輪行袋を

今まで、分解が大変だっ 持っていれば、雲の動きや色を気にた。リアパニアキャリア することはない。 雨になれば駅へ走E 印カンガルー健在
大きなサイドポケットを付けたため、車内でをはずさない（場合によっ り電車の人となるからであるし、コー利用するものを入れておける。

てはワクははずす）ため、ス変更、メカトラ、体調変化にも対

階段の上り下りも OK

大きなメリットができた。

転がる車輪が大きいため、一番つらい階

応できるし、私も長い間、全国への旅でそうしてきた。

段もある程度大丈夫です。

A1

RD の保護RD に変化がなく、ディレーラーの保護に

リアホイール、チェーン、変速機をいじら

分解・組立時間短縮

ないため、初心者でも手がよごれず、輪

後車輪をはずさないため大幅にバラス、ク

フロントバッグ・小型（ブラック・ホワイト）1 ヶ1ヶソービッツ丸型ヘッド取付金具
1ヶ
小型 LED ヘッドライト（取付金具付）1ヶイデアル型透明サドルカバー
1ヶ革製バーテープ（薄茶）1s
マッドガード革パッキン（10 ヶ）アルミ削り出しリフレクター 50mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 35mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 40mm 1 ヶアルミ削り出しリフレクター 32mm 1 ヶ1ヶアルミ削り出しテールランプ¥6,800¥2,800¥2,800¥500¥2,200¥50¥4,800¥4,000¥4,800¥3,200¥6,000

行がしやすくなった。
経済的に有利ム時間が短くなりました。
エレベーター、エスカレーターでは必ずチャックで自転車を完全に密封して、ショジョイントガード、エンド保護用心棒など要

A4
A 12
A 14
A 16
A 17
A 21
A 22
A 23
A 24
A 27
A 28

らず、袋のみでよい。そして自転車の重量が袋にかからないため袋が長持ちする。

ボスフリー

A 649 ENE
A 674 ENE
A 694 サンツアー
A 695 シマノ
A 138-1 サンツアー
A 138-2 サンツアー
A 139-2 IRD

1ヶ5s マルチフリー（14-28）
1ヶ
7s マルチフリー（13-25・シルバー）
3s マルチフリー（15-24、5S 幅） 1 ヶ5s マルチフリー（14-28、レストア）1 ヶ5s マルチフリー（13-26、6S 幅） 1 ヶ1ヶ6s マルチフリー（13-28）
1ヶ
5、6s マルチフリー（各歯数）¥1,300¥2,800¥4,000¥2,100¥3,500¥3,800¥8,500

A 95
A 105
A 107

650 × 36B（オープン・EL）
1本
650 × 36B（オープン・フォールディング）1 本
650 × 35B（アメ黒）
2本¥5,400¥4,320¥3,700

グランボア
グランボア
ミシュラン

¥15,500

初心者に朗報なっている。

タイヤ

1ヶ

転がる輪行袋「クルクル」

E印

リアホイールをはずさないため、袋内でルダーベルトでかついで下さい。

E印

E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印
E印

バッグ、キャリア、サポーター

ラック ･ ホールド（グランボア）、クイックデバイジョン（ニットー）に対応道具を揃えて、種々のフロントバッグを穴明け加工します。大・中・小をバッグを使用時すぐに変えられ利便性高く、ツーリストに好まれてCyclo Tourisimo

います。安全パーツも販売されています。差し込み幅はトーエイ、ニッ「バッグを背中にかついで走る」サイクルツーリングでは全く考えられな

トー、グランボア共通です。

い事です。身体がエンジンの自転車において、身体に少しでも負担

A2
A3
A 696
A 697
A 698
A 699
A 700
A 701

を掛けない事は、絶対の条件なのです。カッコいいからバックパック
を背負っていたのでは、真の「自転車に乗った旅人」にはなれないのです。
【技術】滑車チドリはモノによって普通のチドリより締まりがよくないので、しばらくして増し締めして下さい。
11

1ヶフロントバッグ・大型（ブラック）E印
1ヶフロントバッグ・中型（ブラック）E印
1ヶフロントバッグ
B社
1ヶパニアバッグ（改造）B社
バッグサポーター D ＋ R（EB 付） 1 ヶグランボア
1ヶリアキャリアニットー
1ヶオーストリッチフックキャリア
1ヶ（フロントバッグ用安全金具）
ヴェロドゥレーヴェEB 金具¥9,500¥7,800¥7,000¥14,800¥12,960¥9,100¥3,300¥2,400SETAGAYA HASEGAWA JITENSHA パート 3
名画
フランスらしい自転車のオー
ディナリー時 代のサイクリストを風刺的に描いています。1887 年に刊 行され、日本ではサンツアーの河合
2

1

社長がよみがえらせた。
ヨー

4

3

ロッパの自転車文化の高さを示すものです。
1枚￥5,000

送料は筒を利用するため￥1,500 です。
6

5

8

7

THE ORDINARY-MANIA
1.A BAD MOVEMENT

下手くそ

2.AN EXCURSION

お出掛け

3.WINTER DRESS

冬の身支度

4.A FIRE BICYCLE

消防自動車

5.ONE WAY OR ANOTHER
10

9

15

14

13

11

17

16

6.YOU BRUTE!!

人さまざま

こん畜生 !!

7.PARISIAN SOCIETY

パリ紳士

8.BE WAITING FOR A HORSE

馬を待ちながら9.DEPARTING FOR THE HUNT

いざ狩りへ

10.A LAND-SCAPE PAINTER

風景画家

11.GRAND FASHION

よいご趣味

13.THE DRUDGERY

いやな仕事

14.A DISPATCH RIDER

伝令

15.TRAVELING POSTERS チンドン屋
16.A HAPPY TOURIST
17.A PICNIC

幸福な旅行者

ピクニック

19.COMING BACK FROM THE FEAST お祭帰り
20.A DUEL

決闘

21.VOYAGE TO THE MOON

20

19

月世界旅行

21

当店の裏に自動車が一台、 駐車できるようにしました。ご利用下さい。

【通信販売】往復ハガキで購入予定商品の商品名・番号と数量をお知らせ下さい。運賃（包装代を含む）をお知らせします。商品価格、送料の合計を現金書留で送って下さい（当店は総額表示で、消費税はいりません）。

ランドナーパーツ専門店
SET AG AYA

長谷川自転車商会〒 154-0017

東京都世田谷区世田谷 1-45-5

TEL.03（3420）3365

月曜・木曜定休

12

ツーリングの世界が、浅草にもあります。
10.1kg!

〒 111- 0035
東京都台東区西浅草 3 -2-7-102
TEL&FAX.03 - 6802-7670
12:00 -19:00（火・水・7 月休）
www.velo-apres.com

サイクルフィールド
2016 年 3 月号
平成 28 年 2 月 20 日発行
この PDF は、A4 でプリントアウトすることができるように制作しています。
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