2019年令和元年度研究部会 合同会議

平成３０年度研究報告
令和元年度研究計画案
令和元年6月21日
アーバンリフォーム研究部会
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平成３０年度 自主研究テーマ
基本テーマ

歩いて楽しい、安心・安全な、あしたのまち
研究内容
これまでの当部会の知見を活かし、道路・広場などの人が歩ける公的空間の様々な構造物、付属物、占用物件などについて使い勝手や人への効果、エリアマネジメントにかかわる使われ方など多面的に検討する。

ねらい
歩きたくなる美しい・楽しい・特徴ある空間づくりや都市観光の観点から、公的空間を形成する要素や望ましいありかたを考察する。
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報告書の構成○事例調査個所のまとめ
１）赤坂インターシティair２）新虎通り３）横浜MM21グランモール公園地区
４）天王洲アイル地区○考察とりまとめ○次年度の取り組み案
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調査対象の公的空間構成物とあり方など○街路灯、照明灯、ソーラー照明、ミスト、バナー 等〇ストリートファーニチャー、ベンチ、テーブル、ごみ箱、階段状ベンチ等〇占用物件（小建物、ポンツーン）〇オブジェ、アート〇サイン〇橋、階段、オーニング〇舗装材、マンホール、点検口、床面照明、排水溝等〇水面、水盤〇植栽、並木、花卉、壁面緑化〇防災グッズ〇エリアマネジメントとの関係〇メンテナンスの在り方
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事例研究調査 １）赤坂インターシティair 概要■調査日
平成30年10月12日■開発諸元
竣工：2017年8月
敷地面積：1.6ha
延べ床面積：17.8ha
開発主体：赤坂一丁目地区市街地再開発組合（新日鉄興和不動産他）
開発制度：第一種市街地再開発事業■主な特徴〇最新の再開発（単体敷地）としての各施設のデザイン性の高さ、緑にあふれた就業支
援環境の創出（約5000㎡の空地）
・多様な種類の植栽（高木、中木、花卉等）
・舗装材の細やかな選択
・水系の設置・洗練されたデザインのベンチ、カウンターテーブルなど業務や交流にも使用できる設備の豊富さと適切なマネジメント■平面情報(Googleマップ)

5事例研究調査 １）赤坂インターシティair 断面構成物１
赤坂インターシティーAir～西側 R412沿い
植栽

横断防止柵

車道

ベンチ・カウンターテーブル・植栽

サイン

ベンチ・カウンターテーブル

歩道（公道＋建築外構）

ベンチ・カウンターテーブル・植栽

テーブル･ベンチ

店舗

テーブル･ベンチ（店舗、テラス席）

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事例研究調査 １）赤坂インターシティair 断面構成物２
赤坂インターシティーAir～南側
植栽帯

公開性の高い庭

横断防止柵

ベンチ（照明付）

店舗

ウォームカラーの舗装材

せせらぎ

歩道（公道＋建築外構）

せせらぎ：適時清掃が行われる

車道

ウォークボード状の小道とベンチ

事例研究調査 １）赤坂インターシティair 構成物
赤坂インターシティーAir～その他

サイン・舗装材

花卉・庭園のベンチ・舗装材（砂利系）

樹木保護蓋・舗装材

ベンチ・サイン・舗装材（大ぶり）

せせらぎの橋から歩道を臨むベンチ

事例研究調査 ２）新虎通り 概要■調査日
平成30年9月21日■開発諸元
竣工：201４年
長さ：約1.4km（虎門～新橋）
幅員：40m（歩道13m×２、車道14m）
・都市計画道路：環状第2号線（都都市整備局）
・市街地再開発事業
・「都しゃれ街条例」に基づく街並み再生地区■主な特徴
道路の景観コンセプトである
1)先進性と界隈性を兼ね備えた人に優しい道、緑豊かな緑量を確保する街路樹
2)都市的で洗練されたデザインの中に安らぎ温かみを感じる道路付属物等
3)歴史的遺構（間知石等）の活用
4)地域が主体となり、道路空間を活用した活動展開
をもとに整備され、一般社団法人新虎通りエリアマネジメ
ントにより、賑わいや憩いのある歩行者空間運用。

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事例研究調査 ２）新虎通り 断面構成

歩車道灯

歩道用灯

ユニット式店舗

歩道（エリアマネージメント）
店舗

歩道（機能的）自転車道

誘導ブロック 車止め

歩道上のユニット式店舗・舗装材

テーブル・ベンチ・パラソル

車道

横断防止柵

隣接する店舗が管理するテーブル、ベンチ、プランター・ウォームカラーの舗装材

10事例研究調査 ２）新虎通り 構成物

機能的な歩道とエリアマネージメント
スペース境界の車止め

沿道にサイクルショップが３店舗ある。

沿道店舗の開店にあわせ、街具（パラソル、テーブルベンチ、プランター等）が設営される。

季節感のある植栽

幅員の狭い場所も工夫をして統一感を出している（置き型のプランター）

街路のテラス席・石系の舗装材

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事例研究調査 ３）横浜MM21グランモール公園地区 概要■調査日
平成30年10月12日■開発諸元再整備竣工：2017年
長さ：700m、23,100㎡
幅員：40m（歩道13m×２、車道14m）
・近隣公園
・整備主体：横浜市環境創造局公園緑地整備課■地図情報(Googleマップ)■主な特徴
エリアの開発コンセプト～Rambling Park～「歩行者軸を超え、憩いと賑わいのあふれる公園へ」
・パブリック領域とプライベイト領域の接点に中間領域としてテラスを設定。
・環境配慮として、グリーンインフラの考え方により地下に雨水を貯留し、保水性舗装や水景施設により水循環の仕組みを構築。
・港、海、船をテーマとしたファーニチャー、水景、ライティング、グレーチング、照明、舗装パターンなどに統一感と質の高いデザイン展開。

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事例研究調査 ３）横浜MM21グランモール公園地区 断面構成

緑陰、アートベンチなど

せせらぎなどせせらぎ(噴水)のサイン

商業施設
サイン
サイン

店舗
テーブル･ベンチ

芝生広場
公園（歩道部）

緑陰、アートベンチ（波のイメージ）

舗装

美術館

水飲み
モニュメンタルな水飲み（美術館前に設置）

芝生広場

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事例研究調査 ３）横浜MM21グランモール公園地区 特徴的景観

グランモールを上から見降ろす
眺望

ヨーヨー広場（モニュメント）週末には大道芸などで賑わう
グランモール公園の先端にある円形広場

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事例研究調査 ３）横浜MM21グランモール公園地区 ストリートファーニチャー

遊び心のあるベンチ

石と煉瓦のベンチ、ところどころ水盤になっている

緑陰と波型のベンチ

石と煉瓦のベンチ、煉瓦には世界の港の名前が刻まれている

水景

可動式プランター右側は夏季にはせせらぎとなる。

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事例研究調査 ３）横浜MM21グランモール公園地区 サイン

誘導サイン

環境未来都市の説明サイン

可動式サイン

サインの配置と舗装のビジュアル

駐輪場のサイン

注意サイン

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事例研究調査 ３）横浜MM21グランモール公園地区 公民の中間領域空間

場所が認識しやすい個性的な休憩スポットが点在する

階段、植栽、イベント用のひな壇

隣接するレンタサイクルスポット

違法駐輪を抑止するサポートベンチ
やスツール

場所が認識しやすい個性的な休憩スポットが点在する

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事例研究調査 ４）天王洲アイル地区 概要■調査日平成30年12月6日■開発諸元 など
整備：1986年～
エリア：全域で約22ha
・天王洲アイル駅を中心とした各敷地の再開発（新築物件）+既存倉庫などのリノベーション・コンバージョン等■主な特徴
・再開発による新築建物の公開空地など
による連続的な歩行者ネットワーク形
成・運河沿いへのボードウォークの設置による親水空間の創出と回遊性
・既存倉庫建物のコンバージョンによるレストラン、醸造所、物販店舗の設置。
・寺田倉庫部分のアート感あふれる演出による歩いて楽しく、独自性と一体感ある回遊動線の創出。

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事例研究調査 ４）天王洲アイル地区 断面構成（第1～第2水辺広場デッキ）
植栽

転落防止柵

転落防止柵

テーブル･ベンチ(店舗内)
サイン･ベンチ

建築＋建築外構（ウッドデッキ）

緑陰にあるベンチ

ベンチ

通りと運河沿いデッキの境界にある係船柱風
デザインの車止め

歩道＋船着き場（ウッドデッキ）

日当たりの良いハイバックのベンチ

運河

運河沿いのデッキ＋転落防止柵

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事例研究調査 ４）天王洲アイル地区 断面構成（天王洲アイル１～第３水辺広場デッキ）
既存倉庫建物のコンバージョンパラソル植栽

サイン

運河サイン

テーブル･ベンチ
建築＋建築外構

運河に面した連続するボードウォーク。
パラソル・テーブルが配された、運河を眺める心地よいリラックス空間となっている

カラフルな演出のポンツーン

転落防止柵

歩道（ウッドデッキ）

独自のアート感・色彩感あふれるサイン、壁面演出、ゴミ箱などの構成物が歩きたくなる回遊性を創出

ポンツーンの活用によるイベントスペース、パーティールーム

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事例研究調査 ４）天王洲アイル地区 広場状空間、アイストップとなるもの

可動式日除け、パラソル・テーブル･ベンチなど季節や天候により使い分けができる広場

道路沿いの緑地、テラス席、キッチンカー

木製モニュメントのあるみどりの広場。テーブル・ベンチが配され自由に座ることができる

目を引く外壁のアート

シンボリックな天王洲ふれあい橋

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事例研究調査 ４）天王洲アイル地区 色・材料の統一感等

歩道沿いに連続する木材を使用した建築外構

既存セメント工場の外壁に貼られた木材木材により構成されたオブジェと設備カバー

ベンチを兼ねた木材を貼った植栽枡

木材ルーバーを貼った喫煙所

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事例研究調査 考察とりまとめ１
名称公的空間形成の特徴

赤坂インター ・単体敷地内の緑豊かなシティair
空間とデザイン性の高い施設

新虎通り

・直線的な歩道状空間を中心とした人に優しい道
・都市的で洗練されたデザインの中に安らぎ温かみを感じる道路付属物等

人のアクティビティ

歩きたくなるポイント

・主としてビルのワーカー
・空地での休憩、ワーク、飲食、散策等

・緑の量の多さ、座れる場所の豊富さ、デザイン性の高さ

構成パターン図建物

・平日はビルのワーカーを中 ・先進的デザイン
心とした交流、休憩、飲食 ・エリアマネジメントにより、等
賑わいや憩いのある歩行・イベント時は来街者で賑わ 者空間の運用
う

歩道部
車道歩道部

商業施設

・質の高い総合的デザイン
横浜MM21 ・直線的な公園空間
・地区内居住者の憩い、グランモール ・テーマ性のある「ファーニチ 商業施設、文化施設等へ ・車からの安心感
ャー、水景、照明、舗装の来街者の散策、賑わい、 ・文化施設、商業施設など
公園地区
パターンなどに統一感と質の高いデザイン展開。

交流など

公園空間を挟んだ目的施設の存在と回遊性

天王洲アイル ・再開発エリアにおける運河 ・インバウンド、商業施設へ ・駅前に展開するここでしかの来街者の散策、賑わい、 味わえない、運河に面する地区
沿いに展開される、アート感あふれる演出による歩いて楽しく、独自性と連続感ある高い回遊性

交流、憩い、飲食・オフィスワーカー、近隣居住者の散策、憩い

親水空間と連続的で色彩豊かなアート的演出による「多様な回遊性」ある空間
・車からの安心感
・倉庫をコンバージョンしたおしゃれな店舗施設や新しいデザイン関連施設。

公園部

住宅施設

文化施設
駅舎

ウボ
オーード
ク
橋

ホテル

工場

元倉庫
ボードウォーク
運河

事例調査 考察とりまとめ２■公的空間を形成する要素や望ましいありかた→何が歩いて楽しいと感じられるか〇規模性→規模・範囲の大きさ、連続性があったほうが印象が強い（点→線→面）〇デザイン性・シンボル性→デザインの質・素材・色彩の選択、人にやさしいデザイン、独自性あるデザイン、シンボルとなる施設・空間等があると良い〇環境性→緑が多い、運河・水面などの自然的要素、安心して歩ける・車からの安全性〇回遊性→単に直線的な空間よりも、展開性・多様性のある空間、経路選択の多様性〇計画・企画、管理・運営→タイムスパンの中での計画・企画論から、竣工後のエリアマネジメント（空間活用、空間・時間管理）までの組織的な総合力の高さ
24令和元年度の取組み案について
令和元年度の取り組み案【検討内容】
従来の検討テーマである「歩いて楽しい通りの魅力」を引き継ぎ、次年度は東京を離れて関西方面などに目を転じ、交通機関と連携した駅前空間や広場、歩行者の中心軸となる道路空間の再整備、水辺沿いの歩行者空間の再整備など、地域特性に応じた公的空間のありかたや活用のしかたなどを調査検討する。
【調査対象事例イメージ】
・京都（四条通り）
・大阪（グランフロント大阪、中之島・道頓堀川の水辺周辺再整備）
・姫路（駅前広場周辺の再整備）など
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