To:

To whom it may concern

Date:

December 8th, 2022

Subject: ITW GSE Engine Drive GPU (4400 & 6400)
As you are aware, our industry has steadily transitioned towards greener solutions and there isan overall global push for the reduction of fossil fuel usage and emissions reduction. The result
is a reduced market demand that will not be long term sustainable, and in addition the constantchanges to global emission regulations will demand ongoing design changes to stay incompliance.
After several decades with engine driven ground power products as an important part of ourportfolio, it will end in early 2023, and going forward our focus will be on environmentallyfriendly power alternatives.
Given the above, together with our vision to supply the cleanest, most reliable, and costefficient GSE, we have made the decision to exit the engine drive GPU products. We havecapacity in place to produce a limited amount of 4400 (400Hz) and 6400 (28.5vdc) products andwill take orders up to current engine availability or until no later than end February 2023.
Since 2017 we at ITW GSE have been preparing for this eventuality, our focus on delivering an
improved alternative to engine driven GPUs has led to the breakthrough of the most maturebattery powered GPU on the global market today.
The ITW GSE 7400 eGPU family covers all your power needs from the ITW GSE 7400 JetEx
28.5VDC to the larger ITW GSE 7400 90KVA, 140 KVA, and 180KVA supporting regional, narrow
and wide body aircraft.
We greatly appreciate your partnership over the years supporting ITW GSE products and welook forward to continuing our partnership, by supporting you with environmentally friendly
and sustainable products in the years to come.
Sincerely,
ITW GSE division
Poul Elvstrøm
VP/GM（日本語抄訳）

2022 年 12 月 8 日
件名: ITW GSE エンジン ドライブ GPU (4400 & 6400)
お客様・ユーザーの皆様
ご存知のように、私たちの業界はより環境に優しいソリューションへと着実に移行してきており、化石燃料の使用量の削減と排出量の削減が世界的に推進されています。
その結果、市場の需要が減少し、長期的には維持できなくなり、さらに世界的な排出規制の絶え間ない変更により、コンプライアンスを維持するために継続的な設計変更が必要になります。
当社のポートフォリオの重要な部分として、航空機用エンジン駆動式地上電源装置（以下GPU）を数十年間に亘り製造してきましたが、2023 年の初頭に生産を終了し、今後は環境に優しい代替電源に重点を置いていきます。
上述を考慮し、最もクリーンで信頼性が高く、費用対効果の高い GSE を提供するという私たちのビジョンと共に、 GPU 製品の製造を終了することを決定いたしました。
現在、限られた量の GPU（4400 (400Hz) および 6400 (28.5VDC)）製品を生産しており、現時点でエンジンの入手が可能な限り、または遅くとも 2023 年 2 月末までは注文を受け付ける予定です。
2017 年から ITW GSE は、この不測の事態に備えてきました。GPU に代わる改良された代替品を提供することに重点を置いた結果、現在の世界市場で最も成熟したバッテリー式駆動の GPU（eGPU） のブレークスルーにつながりました。
ITW GSE 7400 eGPU シリーズは、ITW GSE 7400 JetEx 28.5VDC から大型の ITW
GSE 7400 90kVA、140 kVA、および 180 kVA まで、リージョナル機、中型旅客機および大型旅客機をサポートするすべての電力ニーズをカバーできます。
ITW GSE 製品をサポートしてくださった長年にわたるパートナーシップに大変感謝しており、今後も環境にやさしく持続可能な製品(eGPU)でお客様をサポートすることで、パートナーシップを継続できれば幸甚です。
Sincerely,
ITW GSE division
Poul Elvstrøm
VP/GM多摩川エアロシステムズ
株式会社

7400 JetEx 28VDC eGPU

GSE

バッテリー駆動直流電源装置

ITW GSE 7400 JetEX 28VDC eGPU

ITW GSEMROPROJECT

複数回エンジン始動を可能とした大容量バッテリー
日本総代理店

多摩川エアロシステムズ株式会社

http://www.tamagawa-as.jp/
sales@tamagawa-as.jp

卓越したフレキシブル性 Outstanding Flexibility
格納庫での使用に最適
排ガスゼロ
低騒音
モバイルGPUとソリッドステート
コンバーターを一つに統合

単相または三相入力電圧

充電は50 /60Hz
あらゆる標準ソケットに対応

車載充電システム

電力供給と充電が同時に可能

独立構造且つパワフル
7400 eGPUは、自立型であり、フル充電で少なくとも100回のエンジン始動を可能にしたバッテリー駆動電源装置です。
また、航空機に電力を供給しながら充電することも可能です。

この革新的な7400 eGPUは、エンジンの始動、ランプエリアにおける運用及びアビオニクス試験用などに使用できます。

優れた耐久性
モジュラー設計はITWGSEの基本コンセプトであり、7400 eGPUも例外ではありません。コンポーネントはシンプルに構成されていますので、迅速なサービスと修理が可能です。7400 eGPUには摩耗・破損の可能性がある回転部品がなく、実質的にメンテナンスフリーとなっており、優れた耐久性と非常に高い信頼性を兼ね備えています。

また、7400 eGPUは、全天候型スチール製筐体により保護されており、４輪タイヤを装備したトレーラーにより簡単に牽引することができます。

格納庫やリモート環境において理想的な運用が可能
7400 eGPUは、静寂で且つ排ガスゼロの運用を実現します。また、自立型であり、再充電が必要になるまで長時間の使用が可能です。7400 eGPUは格納庫やランプエリアでの使用に最適な品質を有しています。

プラグ端電圧調整
航空機用プラグ端で最高の電圧品質を確保するため、オペレーターは操作パネルのセットアップメニューから電圧を補正することが可能です。

電圧の補正は、F信号からのフィードバックを介して自動的に行うことや、手動で設定することもできます。

また、7400 eGPUは線路補償機能、電流制限機能（300〜2000A）も装備しており、これらの機能は簡単に設定できますので、ランプエリアや格納庫でフレキシブルな運用ができます。

実績あるソリューション Proven solution
ITW GSE 7400 JetEx 28 VDC eGPUは、二つのテクノロジーを一つの革新的なGPUとして統合しました。
●7400 eGPUは、40kWhの容量を持つ第4世代の日産●7400 eGPUの出力には、ITWGSEで実績のある28●これは日産ブランド全ての電気自動車と同型バッテ

この実証済みの2つの真のテクノロジーが融合し、極めリーフバッテリーパックを搭載しています。

リーです。2010年以来、これらの車両の40万台以上がVDCソリッドステートコンバーターを使用しており、て信頼性の高い7400 eGPUが誕生しました。

販売されており、2018年だけでも9万台近くに上ります。

入力側

日産リーフバッテリーパック
によるエネルギー供給

DDCCBBAA

出力側

ITW GSEの1400
ソリッドステートGPUによるコンバーター

全てのITW GSE製品同様操作性に優れた操作パネル
7400 eGPUには、全てのITW GSE製品と同様に、使い勝手の良い共通のアイコンベースの操作パネルがあります。

従来のITW GSE製品の使用に慣れている空港スタッフは簡

単に操作でき、また操作中の人的ミスを削減、且つトレーニングを容易にします。

ITW GSE
JetEx 28VDC eGPU

7400

Speciﬁcations

仕様

■入力

充電器電力：15 kW @3 相
5 kW @ 単相充電器入力電圧範囲：
3 相 @ 260-530 V / 45-65 Hz
単相 @ 170-300 V / 45-65 Hz
最大保護ヒューズ：50 A■出力77www.itwgse.com

定格電流：600 A（連続）エンジン始動容量：2400 A
電圧：28 VDC（または設定電圧）
リップル：全負荷で 2％未満
電圧変動率：
6 6
無負荷から全負荷まで 0.5％未満
電圧補正：
3 V @ 600 A
インターロック経由または電圧フィードバックによる設定■重量（ケーブルを除く）

■適応機種

セスナ
ビーチクラフト
ガルフストリーム G250
ダッソーファルコンジェット
ATR 42 および 72
ボンバルディア Q シリーズ / ダッシュ 8■規格ISO 6858
MIL-704F
EN 12312-20
EN 60204-1
5 5
EN 62040-1-1
EN 61558-2-6
EN 61000-6-2
EN 61000-6-4
AHM 907

Aircraft ground support electrical supplies‒ General requirements
Aircraft electric power characteristics(Machinery - Speciﬁc safety requirements)(Machinery - Electrical4 4 safety)
3
LVD - Safety standards
LVD - Safety standards
EMC - Immunity standard
EMC - Emission standards
Guidelines for electric powered GSE (e-GSE)

31435

DWG NO. DWG NO.

LTR.

LTR.

DESCR

--INITIALINITIAL
PROD■その他規定モバイルユニット
約 740kg（1630 ポンド）

MTTR：最大 20 分
通信：TCP / IP、USB

■環境性

動作温度：
-10°
C 〜 45°C（14°F 〜 113°
F）
追加の加熱 / 冷却なしの場合
相対湿度 10-100％
騒音レベル：65 dB（A）
以下@ 1m 通常 60 dB（A）■過負荷定格600 A、連続使用
1200 A、30 秒間
1800 A、10 秒間
2100 A、 5 秒間
2400 A、 2 秒間

■オプション
33.9 33.9
860 860■保護

保護クラス：IP55（電子部）
入力 / 出力での過電圧 / 低電圧
過熱
内部電圧エラー
出力側における短絡回路
下記の場合作動停止：
20 VDC 以下（４秒以上）32 VDC 以上（４秒以上）
40 VDC 以上（150 ミリ秒以上）
7.7
197

追加出力ケーブル■標準機能 / 設備

45.0 45.01143 1143

運用中 / 充電中のビーコン *警告 / バッテリー低下のためのビーコン *（サイレン含む）* カラー：黄色、青、赤または緑を指定
28 VDC 電源を供給しながらの同時充電■利用可能な標準オプション

顧客仕様に応じた入力ケーブルとプラグ
DIN40 牽引アイ付きトーバー
GSM / GPS によるモニタリング

7.7
197

48.3 48.3
1226 1226
67.2 67.2
1708 1708

47.3 47.3
1201 1201

40.5 40.5
38.6 38.6
1028 1028
981 98118.0 18.0
457 457

77.9 77.9
1978 1978
寸法は mm と [ インチ ] で表示しています。

仕様は予告なく変更される場合があります。

日本総代理店

MATERIAL:
MATERIAL:

UNLESS OTHERWISE
UNLESS OTHERWISE
SPECIFIED:SPECI

MaterialMaterial<not specified><not specified>
DIMENSIONSDIMENSIONSARE IN INCHESARE INTOLERANCESINCHES TOLER
O

多摩川エアロシステムズ株式会社

DECIMALSDECIMALS ANGLFRACTIONSFRACTIONS
1/32

1/32.03.015.03.015.5URL
http://www.tamagawa-as.jp/
THIRD ANGLETHIRDPROJECTION
ANGLE PROJECTION〒144-0041 東京都大田区羽田空港1丁目7番1号
空港施設第二綜合ビル2階
DIMENSIONSDIMENSIONSIN PARENTHESESIN PARENTHITW GSE,ITW
DIV.GSE,GSEDIV.
HOLDINGS
GSE HOLDINGSINC CAGE:
INC12867
CAGE: 12867

TEL.03-5708-7288
FAX.03-5708-0898
THIS DATATHISISDATA
LICENSED,IS LICENSED,CONFIDENTIALCONFIDENTIAL
AND ORANDPROPRIETARYOR PROPRIETARYTO ITW GSE.
TO ITW GSE.
11001 US11001
HIGHWAY
US HIGHWAY
41 NORTH,
41 NORTH,
PALMETTO,PALMETTO,
FL 34221
FL 34221

ARE REFERENCE
ARE REFERENCE
ONLY ON

mail sales@tamagawa-as.jp
DRAWN DRAWNJTSNEITHERNEITHER
THIS DOCUMENT
THIS DOCUMENTNOR DATA
NOR
NOR
DATA
THENORINFORMATIONTHE INFORMATIONCONTAINEDCONTAINEDHEREINHEREINIS TO BEISUSED,TO BE USED,MODIFIED,MODIFIED,REPRODUCED,REPRODUCED,RELEASED,RELEASED,PERFORMED,PERFORMED,DISPLAYED,DISPLAYED,OR DISCLOSED,OR DISCLOSED,EITHER EITHER
IN PARTIN
OR
PART ORIN WHOLE,
IN WHOLE,
EXCEPTEXCEPTAS SPECIFICALLYAS SPECIFICALLYAUTHORIZEDAUTHORIZEDBY ITW GSE.
BY ITWIFGSE.
YOU HAVE
IF YOUBEEN
HAVE BEEN
FILE NO. FILE NO.

ENGINEER
NEXT ASSY.
NEXT ASSY.
USED ONUSEDENGINEER
ON

JTS

03/26/2