渤 海 の 駅 と二 十 四 塊 石

高 橋 美 久 二

1.は じめに
筆者 は、1999年 5月 初旬 の 10余 日間、ロシア沿海州 と中国東北部 の黒竜江省 と吉林省 にある古代 の渤海国 (698〜 926年 )の 遺跡 を見学す る機会 にめ ぐまれた。その旅 では、ロシアと中国の渤海時代 の都城、平城、山城、寺院跡、墳墓、駅 の遺跡 といわれる二十四塊石などを見学 した。両国の渤海時代 の遺跡 の保存状況 の良さ と、そのスケールの大 きさに改めて感激 した。渤海 の旅 で、 もっとも感激 したのは、渤海時代 の 日本へ の出港基地 ・東京竜原府 の郊外 の「 日本道」沿 いの駅跡 と推定 されてい る石頭河子古城、日本へ の出航 の港・ポ
シェッ ト湾 とその湾 を望む渤海時代 の平城 。クラス キノ土城 を見学 した ことであ った。当時、 日本か ら渤海へ渡 った使節 が抱 いた望郷、渤海か らの使節 が これか ら渡 る日本へ の期
待 と不安 などの思 いが伝 わって くる ような遺跡 であった。 また、ポシェッ ト湾 のポシェッ
トがその名前 のように袋 のように湾入の深 い天然 の良港 の地形 を示す ものであるとわか り、「福良」
日本側 の渤海へ の出航 の港・福 良港 (石 川県羽昨市)の ことが思 い出された。それは、の字 は もとの「袋」 とい う地名 を二字 の好字 に変 えた ときにで きた地名であろうと考 えられ、 日本 と渤海 の両側 の港 の名 が「袋」 であ ったことに、時空 を越 えた地名 のお もしろさにも感激 した。
筆者 は、今 日まで 日本 の古代 の交通遺跡 の研究 に取 り組 んで きた。今 回、 日本 に大 きな
影響 を与 えた大陸の交通遺跡 を見学 し、あ らためて大陸の交通遺跡 の研究 の現状 を展望 してみたい と思 った。 日本 の交通制度 に影響 を与 えた ことでは、唐 の交通制度 の方が大 きい
か もしれない。しか し、唐 の交通路研究 の現状 は、厳耕望 や王文楚 などの研究の ように、唐代 のぼ う大な文献 か ら駅名 を博捜 して、現在地名や歴史的地名 と対比 して交通路 を復元 し
てい くとい う地名考証 の研究が主流 となってい て、中国語 の音韻 の変化 に通 じてい ない と立ち入 りが たい現状 にある。 いっぽ う、渤海 の交通路 の研究 は、文献史料が きわめて限 られるため、考古学的 な遺跡 を取 り上 げて、交通路 を研究 してい く方法が主流 になっていて、
比較的検討 しやす い。 したが って、渤海 の交通遺跡研究 の現状 を展望 し、実見 した遺跡 と日本 の交通遺跡 とを比較 して検討 してみたい。

‑329‑

京都府埋蔵文化財論集

第 4集

2.渤 海 の交通路 と交通制度
渤海 の交通路 を表 わ した史料 として著名なのが、『新唐書』巻二一九 「渤海伝」 である。
この中で、五京十五府六十二州 の行政区の説明のあ とに、「竜原東南瀕海、日本道也。南海、」 とある。 この 日本道、新新羅道也。鴨緑、朝貢道也。長嶺、営州道也。扶余、契丹道也。
羅道、朝貢道、営州道、契丹道が、い わゆる渤海五道 である。史料 には「五道」 と書 かれ
てい るわけではないが、5か 所 の行 き先 と 5本 の道が書かれてい て、唐 の十道・十五道、日本 の七道 と対比 して、渤海の「五道」(『 渤海国志長編』巻十四)と 表現 される。 しか し、唐の十道 e十 五道や 日本 の七道が国内の各地 に都 か ら放射状 に延びていて、広域 の行政区 も表現す るのに対 して、渤海五道の名前 が、いず れ も渤海 の国外 の行 き先 を表 わ していて、広域 の行政区 を表 してい ない。 しか も南へ の道 に偏 っていて、当然北方にも道路 は延 びてい
たはずであるが、国外へ の道 だけが特記 されていた。 ただ し、 この五道 は、 日本道が東京
竜原府 を、新羅道が南京南海府 を、朝貢道が西京鴨緑府 を、営州道が長嶺府 を、契丹道が扶余府 を経 由す ると書 かれてい るように、国内の重要地点 を経 由 していたことか ら、 これらの道が都 か ら南方 と東西方向へ の主要道、すなわち官道 であったことは間違 い ない。
さて、 この渤海 の官道 に唐や 日本 の ように、駅が置 かれて駅制が施行 されていたか どうかは、それを直接示す史料 は残 っていない。渤海国 も唐制 にならって律令制が行 われてい(注 3)

『新唐書』渤海伝 にみえる「宣詔省」・
たとい うのが、一般的な理解である。滝川政次郎 は、・「中台省」「政堂省」の三省 などの官制が、則天武后の制に倣 っていることを指摘 している
(注 4)『新唐書』や『旧ので、 8世 紀初頭 に律令制が整備 されたことになる。また、森田 悌 は、
「官唐書』などから、官司制度や品階制度、地方制度が整備 されていたことが知 られるので、「職員令」。
「儀制令」・「公式令」などを立条 した律令が制定されていたことを、具品令」・体的に推定 している。 ところが、日本側の史料 には、渤海の建国以来の沿革 と国情 を述べ「和銅六年受唐冊立其国。延褒二千里。無州県館駅。処々有村里。皆珠輌部落。
た中に、
」(『 類
衆国史』巻一九三、殊俗部、渤海上 延暦十五年四月戊子条)と あって、州県館駅がなく、(注 5)

駅制が施行 されてい ない ようにも伝 えられてい る。 これについて、酒寄雅志 は、初期 の渤
海 の地方支配は州県 を設置 しない便宜的な方式 で、その律令 の法的支配地域 も王畿 を中心とした限定 された範囲ではなかったか とし、第十代宣王 の 9世 紀 中葉 までに中央官僚機構
や府州県 の地方行政機構 を完備 して、律令支配体制 を確立 していった と想定 した。したがっ『三て、令制 の一環 である駅制 も、9世 紀 までに施行 された と理解す るのが妥当であろう。
国史記』巻 三七 、雑志六 に引用す る買耽 の『古今郡国志』に「渤海国南海、鴨緑、扶余、柵城四府、井是高句麗旧地也。 自新羅泉井郡至柵城府、凡三十九駅」 とあ って、新羅泉井郡(現 在 の朝鮮民主主義人民共和 国江原道 の徳源 )か ら柵城府すなわち東京竜原府 まで 39駅‑330‑

渤海の駅 と二十四塊石

あ った とされてい る。具体的な駅名 は残 されてい ないが、駅制が施行 されてい たことがわかる。李殿福 ・孫玉良は、 5本 の道路 を幹線道 として、支線道路 と縦横 に交錯 し、その道沿 い に駅が設置 された交通路網 の整備が、渤海 の発展 を促進 した重要条件であ った としてい る。

渤海 の五京 と五道

第 1図
江東二十四塊石

2.官 地二十四塊石3。 海青房 二十四塊石

4.腰 旬子 二十四塊石

5.肩 身溝二十四塊石

6.弯 溝 二十四塊石

7.石 建坪 二十四塊石

8.馬 牌 二十四塊石

11.東 興里二十四塊石

12.石 頭河子城

1。

9。

13。

会文里二十四塊石クラス キノ土城

10。

松坪里 二十四塊石

14.紅 雲遺跡

15.神 仙洞遺跡
‑331‑

16。

七道河村渤海建築址京都府埋蔵文化財論集

第 4集

3.二 十 四塊石の遺跡
考古学的 に渤海の駅 の遺跡か と推定 されてい るものに、二十四塊石 と呼 ばれてい る礎石群があ る。 これは、 ほぼ同 じ規模 の礎石群 が、三列各八個並 ぶ とい う共通性 をもつ ことから、二十四塊石 と呼 ばれてい る。 この特徴あ る礎石群 は、それぞれの地元では古 くか ら注目されてい た らしく、中華民国時代 の地誌 などに官 の倉庫跡 か と報告 された りしていた。また、戦前 の 日本人の渤海研究者 の一部 も注 目していたが、ま とまった報告 はされなかった。
この二十四塊石が、は じめて考古学的 に実測 されて報告 されたのは、1958年 のことであ った。 これは、吉林大学 の歴 史系 3年 級 の夏季 の文物調査 の実習 として、1958年 7月 下旬から8月 中旬 にかけて、吉林省敦化市内の 4基 の二十四塊石が踏査 されて、その略測図がつけ られて報告 された。以下、その報告 と、それ に若干 の補充 をした王承礼 の報告、 さらに筆者が実見 した所見 によつて、敦化城郊二十四塊石 を具体的 にみてゆき、他 の二十四塊石について もその概要 を述べ よう。
吉林省敦化市江東(1)敦 化城郊 二十 四塊石 (江 東二十四塊石、)敦 化城の東南郊外 にあ り、

現在 も西側 に鉄道、南 に公路が走 り、交通 の要衝 にある。礎石群 は周囲 よ りやや高 まった
場所 にあ り、東西棟 の建物 である。23個 の巨石が東西 に 3列 並 び、北列 8個 で長 さ 10m、中列 7個 (西 か ら第 5石 が欠失)で 長 さ9。 83m、 南列 8個 で長 さ 10.44mあ り、幅 は東端 で7。

84m、 西端 で 7.75mあ る。石質 は火山岩 である。二十四塊石 の遺址周辺 には大量 の灰色と赤黄色 の渤海瓦片が散布 してい る。瓦片 の凹面 には布 目が、辺上 には内か ら外 に向けて刀切痕があ り、瓦 の厚 さは一定 でない。
以上が吉林大学 の報告 であ り、 これが以後 の二十四塊石 に関す る基本文献 とな り、引用
され続ける。 しか し、 この文章 だけでは、礎石その ものの具体的な状況が よ くわか らないし、柱 間寸法 もわか らない。現地 を実見 して略測 した所見 を後述 しよう。
(2)官 地二十 四塊石 (吉 林省敦化市官地)官 地屯 の東400mに あ り、大路 に南面 していて、その西 には小 河川が流 れ、西南2.5kmに は石湖古城 (一 辺 470mの 方形城)が あ る。二十四塊
石 の遺跡 は、今民家 の傍 らにあ り、遺構部分 は農家 の菜園 になってい る。遺跡 は周囲の平地 よ りやや高 く、その建物方向 は南北棟 である。二十四塊石 は、現存 してい るのは22個 で、西列 の北か ら 8番 目 と、東列 の北か ら 3番 目の石が欠失 してい る。 3列 の うち、西列 は 7
個 で長 さ 9。 3m、 中央列 は 8個 で長 さ 10。 Om、 東列 は 7個 で長 さ 10。 65mあ り、幅 は北端で8。 70m、 南端 で9。 05mあ る。石質 は火山岩である。礎石 の表面 の径 は大 きい もので 102cm、
一般的には約 75cmあ る。二十四塊石か ら4m離 れた ところに、2個 の礎石 が露出 してお り、
二十四塊石 よ り低 いので前門の可能性があ る。 これが門だ とす ると、 この二十四塊石 は東面する こととなる。出土遺物 には渤海時代 の瓦や土器な どがある。王承礼 の報告 では、礎‑332‑

渤海 の駅 と二 十 四塊石

石間の地表面下 30〜 40cmに 黄褐色あるいは灰色 の碑 があ り、この碑 は上京竜泉府 の第二宮
殿 の 回廊 の碑 と同 じであるとしてい る。
以上が吉林大学 と王承礼 の報告 であ る。 ここで も、実見 による若干 の補充があるが、後述する。
(3)海 青房二十四塊石 (吉 林省敦化市官地郷海青房)海 青房屯 の東南 l kmの 小樹林 中にあり、遺跡 の周囲 は耕地 とな り、遺構 の部分 は草木が茂 り、周囲の耕地 よ りやや高 くなって

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O ODc: 000(2)官 地二十四塊石(3)海 青房二十四塊石

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江東二十四塊石の北東隅の礎石略図

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第 2図

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渤海 の二 十 四塊石 と礎石略 図 (注 9文 献等 か ら)

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―

京都府埋 蔵文化財論集

第 4集

い る。礎石群 の方向 は東西棟 である。二十四塊石 は整然 と各列 8個 で 3列 に並 び、北列長
さ 10.05m、 中列 10。 3m、 南列 10.38mあ り、幅 は東端 で 8.20m、 西端 で 8.28mあ り、北列 と中列間の距離 は 2.77m、 中列 と南列間は 3。 15mあ る。礎石 の加工 は、江東二十四塊石
ほど整 えられてい な くて、東西端 の 3個 の礎石 の表面 に加工の痕 はない。石質 は火山岩 である。礎石 の周辺 には板瓦・筒瓦 などが多数散布 してお り、その形や焼成方法 か らみて、渤
海瓦 である。瓦 の堆積 は厚 さ30cmに 達す る。
(4)腰 旬子 二十四塊石 (吉 林省敦化市大山嘴郷腰句子)腰 旬子村 の東北角 の小樹林中にあり、北側 は山麓、南側 は牡丹江 に臨み、遺跡付近 の土地 はやや高 い。西北 1里 の腰句子后山の山頂 に古城 がある。礎石群 の建物方向 は東西棟 である。二十四塊石 は 3列 に並 び、現存 してい るのは22個 で、中列 の西か ら 4番 目 と、南列 の西か ら 3番 目の石 が欠失 してい る。
北列 は 8個 で長 さ9。 2m、 中列 は 7個 で 2個 が割 れて二つ にわかれてい る、南列 も 7個 で長さ9。 5mあ り、幅 は 7.8mあ る。石質 は火山岩 である。付近 には、赤色や灰色 の渤海時代 の瓦片が散布 してい る。 また、東北 に 1里 離 れた ところに、 自然石 でつ くった 7段 の階段 があ り、付近か ら渤海時代 の瓦が採集 されてい る。 これ も二十四塊石 に関連す る施設 か と考えられてい る。

4.二 十 四塊石 をめ ぐる諸説
敦化市 にある 4か 所 の二十四塊石 を紹介 した吉林大学歴史系敦化文物普査隊 は、二十四塊石が平地 にあってやや高 い場所 に位 置 し、そ こか ら渤海時代 の遺物が発見 されてい ること、その石材が火成岩 であること、二十四塊石が 3列 8個 並ぶ こと、その規模が長 さ9〜 10m、幅が 8m前 後 で、礎石 の大 きさも80cm前 後 で共通す ること、建物方向 は 3か 所 が東西

棟 で 1か 所 だけが南北棟 であることなどか ら、二十四塊石が渤海時代 の建物跡 であ った として、 これをつ ぎの 3つ の性格 の可能性 を考慮 して、考察 した。その 1は 一般 の住居、 2
は寺院 ・宮殿 ・官衛、 3は 官倉 である。 1の 一般 の住居 とす ることについては、当時の大衆 が巨石 を用 いた礎石瓦葺 き建物で、 しか も 3列 8行 とい う統一規格 で作 った建物 に住 ん
でいた とは到底考 えられない とした。 また、 2の 寺院 ・宮殿 ・官衛 について も、二十四塊
石 の遺跡 の範囲が狭 くて規模 も小 さく、城壁や付属建物 もないこ とか らこれ もあ りえないとした。さらに、 3の 官倉 とす ることについ ては、『吉林地誌』の F鶏 林旧聞録』が敦化城
郊 二十四塊石が渤海時代の倉庫遺址 であった とす る説 を紹介 し、 これを周辺 にある城 との関係 で考察 した。二十四塊石が城外 で、城か ら離 れて位置する こととな り、官倉 ならば城内になけれ ばならない はずであるか ら、官倉 とす るには不合理 であるとした。 この ように

3つ の可能性 を否定 した うえで、二十四塊石が渤海王 の死後 の葬列 のために路傍 に設けら‑334‑

渤海の駅 と二十四塊石

れた祭壇 であった と考察 した。その理由として、敦化城南 にある六頂山は貞恵公 主墓や渤
海国第三代文王 の欽茂 の珍陵が設け られたように、都が上京竜泉府 などに移 って も、 1日 国であ る敦化 が渤海国王や王族 の葬地 となっていた。上京 で亡 くなった渤海国王や王族が旧国 に帰葬 される際に、路傍 に臨時の祭壇 が設けられ、それが上京 と旧国の間の古官道 の近傍 にある二十四塊石 であった とした。
(注 12)

同 じように、敦化市の 4か 所の二十四塊石を紹介 した王承礼 は、二十四塊石に共通する
特徴 をあげて、 これが渤海時代 の遺跡で瓦葺 き屋根 をもった建物跡であったとして、上京と旧国の間の古官道沿いに設けられた渤海王室の記念的な建築物であったとした。
(注 13)

1984年 には李殿福 が、敦化市 の 4か 所 の二十四塊石以外 に、吉林省延辺竜井県 の 3か 所の二十四塊石 (光 形船口大隊、開山屯鎮化紆厭、光明村)、 朝鮮民主主義人民共和国成鏡北
道 の 1か 所 の二十四塊石 (海 郎郡会文里)を と りあげて、二十四塊石 の性格 を検討 した。会
文里二十四塊石 の発掘調査 によ り、 3列 各 8個 の二十四塊石が、長 さ 10m、 幅・深 さとも

lmの 細長 い穴 を掘 り、その 中に河原石 を 7mま で入れて固め、その上 に礎石 を0.3m埋0。

めて据 えつ けられていたことと、付近 で渤海時代 の瓦が出土 した ことを紹介 し、 これが渤海時代 の瓦葺 き建物であ った とした。そ して二十四塊石が渤海 の交通路線上 に位置 し、その間の距離 が 30〜 40華 里 (約 15〜 20km)に なるとし、これが交通路線上 の亭閣建築 で、往来 の人 々 に飲食 を提供す る駅 に類似 の施設 であると推定 した。ただ し、 ここで紹介 された
竜井県 の 3か 所 の二十四塊石 は、その後 の二十四塊石 に関す る論文 ではほとんど取 り上 げ
(注 14)られる ことはな くt二 十四塊石 に含 め られるか どうかは疑間 とされる。
(注 15)

1986年 に『図個市文物志』が刊行 され、敦化市 の 4か 所 の二十四塊石以外 に、吉林省図イ
門市 の 2か 所 の二十四塊石 (月 晴郷石建七隊 (石 建坪 )、 同馬牌)が 紹介 された。 これ らの二十四塊石 は後世 の破壊 が著 しくt石 建七隊二十四塊石で 6個 、馬牌 二十四塊石 で 9個 の石しか現存 してい ないが、 3列 各 8個 の二十四塊石が復原 されるとした。 また、馬牌 二十四
塊石 で採集 された指頭圧痕文軒平瓦 (滴 水瓦)や 獣面文軒丸瓦 を図示 して、 これが遼代や金代 の典型的 な遺物である ことか ら、 この遺跡が渤海時代 に建 て始 めて、遼 0金代 にまで使われた とした。 これ らの二十四塊石が旧国 と上京 との間の古官道沿 いだ けに限 られる遺跡
ではないこ とか ら、渤海王室の葬送の祭壇 や記念的な建物 ではな く、二十四塊石が駅 の可
能性 のある ことが示唆 された。
(注 16)

1992年 に、李健才 は上記 の敦化市 の 4か 所、図個市 の 2か 所 の二十四塊石 と会文里二十四塊石以外 に、黒竜江省寧安県 の 1か 所 (弯 溝 二十四塊石)の 合計 8か 所 の二十四塊石 をとりあげて考察 した。二十四塊石が古代交通道付近 の高台 にあって、統 一 した規格 でつ くられ、その規模 ・形態 ・出土遺物が基本的に同一であ るとした6す なわち、官地二十四塊石‑335‑

京都府埋 蔵文化財論集

第 4集

が南北棟 で東面す るのを除けば、その他 はすべ て東西棟 で南面す るとい う方向の共通性 の他 に、 3列 各 8個 の礎石 が、その長 さ9。 2〜 10。 5m、 幅が 6〜 8。 3m、 列間の距離約 3m、各礎石間は約 0.3〜 0.5m、 礎石 の大 きさ(長 さ 0幅 ・高 さ)は 0.4〜 0。 9mで 、礎石 の頂部の平面形 を五角形、方形、円形 にして平滑 に加工 し、石質 はすべ て玄武岩 とい う規格性 があるとした。 この二十四塊石 の年代 については、遺跡か ら渤海時代 の蓮華文瓦当や指圧文
平瓦 も出土 してい るが、官地二十四塊石や腰句子二十四塊石 で滴水瓦、馬牌 二十四塊石 で滴水瓦 や獣面文瓦当が出土 していて、 これ らは遼代や金代 の もので、 このことか ら二十四
塊石 は渤海時代 に建立 され、遼代 ・金代 にも引 き続 いて使用 された と推定 し、付近 に遼代や金代の古城 ・遺跡 0墓 跡があ ることか らも傍証 されるとした。そ して、以下 のような 4
つ の根拠 か ら、二十四塊石 を渤海交通道上の駅館遺跡 であるとした。 1つ めの根拠 は、二十四塊石が古道付近 にある こと。敦化付近 の 4か 所 の二十四塊石 は、上京 と旧国 との 間で営州道 の東北段 にあた り、図個市 の 2か 所 と成鏡北道 の 1か 所 の二十四塊石 は、南京 0新羅へ の新羅道上 にある。 2つ めは、二十四塊石 の間隔が古代 の駅間隔にあ うこと。敦化市付近 の二十四塊石 の うち、江東・官地間28km、 官地・海青房間 10km、 海青房・腰旬子間 27km
で、図個市 の石建坪 0馬 牌 間 5 kmで 、前述 の新羅泉井郡 (現 在 の成鏡南道徳源)か ら柵城府
(東 京竜原府 ・暉春市 )ま で 39駅 とある記事 (『 三 国史記』)に よる駅間隔 (500km÷ 39駅 )の15km、唐 の30里 の駅間隔 (『 旧唐書』百官志)、 さらに遼代 0金 代 の駅間隔の多 くが 15〜 35kmとある ことなどに大体符合する。 3つ めは、二十四塊石 の付近 に遼代 ・金代の古城跡 があること。 これは、文献史料 には遼代 ・金代 の駅館 は多 くが州県城 の郊外 にある ことが記 されていて、二十四塊石 を駅跡 にするとよく符合す る。 4つ めは、二十四塊石か ら出土する瓦 などの出土遺物が、遼代 の駅館遺跡か らの出土遺物 に一致す ることとした。
1993年 には、孫秀仁 は黒竜江省寧安県 の 1か 所 (肩 身溝 )、 朝鮮民主主義人民共和国成鏡
北道 の 2か 所 (清 津市松坪里、金策市東興里)の 3か 所 を加 えた合計 11か 所 の二十四塊石 を紹介 し、二十四塊石の研究史 をまとめた。そ こで、二十四塊石 の研究が、 3分 の 1世 紀 に及 んで長足 の進歩 を遂げ、学会 の趨勢が二十四塊石 を駅跡 とす る説 が大勢 を占める現状 である ことを述べ た。それで も、二十四塊石が厳密な規格性 をもつ ことや遼代 ・金代 に及ぶ
年代 につい てなど、なお問題があ り、将来 の新資料 を待 つ とした。
1999年 には、1980年 代以降の渤海考古学 の成果 を展望 した李 陳奇 は、李健才や孫秀仁 の二十四塊石 を駅跡 とす る説 に高 い評価 をして賛意 を示 した。
しか しなが ら、二十四塊石 を駅跡 とす ることが、研究者全体 に完全 に認 め られたわけではない。王培新 は、二十四塊石が発掘調査例がないため、性格や年代が明確でな く、渤海時代 の もの とす る遺物が見 つかってい ないこ とや、遺跡が独立建築だけで狭す ぎて、人数‑336‑

渤海 の駅 と二 十 四塊 石の多 い唐や 日本 の使節団 を受け入 れ られない として、二十四塊石 を駅跡 とす ることに疑問を呈 している。渤海考古学 を積極的 に進めて きた小 嶋芳孝 も、二十四塊石か ら出土する遺物 の年代 などか ら、二十四塊石 を渤海時代 の駅跡 とす ることは疑間である としてい る。
以上の二十四塊石 の研究史 とその性格 についての諸説 を、実見 した ことや、 日本 の駅跡の遺跡 などと比較 して検討 してみたい。

5。

二十 四塊石の検討

二十四塊石 を検討す る上で最 も問題 なのが、二十四塊石の正確 な測量図や周辺の正確 な
地形図 と周辺 の遺跡 との位置関係が公表 されてい ないこ とである。そ して、何 よ りも発掘
調査 によるデー タがないこ とである。今 までの二十四塊石のデー タは、ほとんどが 1958年に最初 に略図で紹介 された吉林大学 の歴史系敦化文物普査隊第二小組 によるものが引用 さ
れ続 けてい る。このデー タでは、礎石 の大 きさやその間の距離 は平均的 に書 いてあって も、礎石 の心 々距離 はわか らない し、礎石 の上面 の加工状況 などは判然 としない。敦化市郊外の江東二十四塊石 を実見 してみて、は じめて二十四塊石の上面 に、普通 の礎石 と異 なった
丁寧 な加工 の跡があ ることを知 った。二十四塊石 に関す る論文 は数多 いの にその加工の具
体的 な状況 を報告 した ものがなかった。上京竜泉府 の宮殿 の礎石や、都城 の寺院跡 の礎石、
王陵 (上 京 の北 の三霊墳 など)の 上 に建 て られた建物 の礎石、城跡 の礎石 など、渤海時代 の礎石 をた くさん見 て きたが、 これ らはいず れ も普通 の礎石 で、円形 の柱座 を浮彫 に造 り出す ものであ った。以下 は江東二十四塊石 を観察 した記録 である。
第 2図 に見 るように、この礎石群 は、東西 7間 ×南北 2間 の東西 に長 い建物跡 であるが、柱 間は現地 での実測 で東西 の桁行 が約 1.5m(5尺 )、 南北 の梁間が約 3。 9m(13尺 )と 、桁行が特 に短 く、柱 間数 の割 には細 長 い建物 にはならない。 しか も各礎石 が背丈 の高 い巨石 であ るために、桁行方向の間は接す るように各石が並 び、普通 の建物跡 の礎石群 に比べ て異様 な景観 を呈する。各礎石 は傾 い た り、動 いてい るもの も少な くないが、現在 の地上か ら
約 60cmに 高 さをそろえて配置 されていたことがわかる。礎石 は地面 に接する基礎部分はほぼ方形 であるが、その上面が平滑 にされて、直径約 80cmの 隅丸方形 または円形 に加工が加え られてい る。 さらに、遺存状況 の良好 な東北隅 や東南隅 の礎石 で見 る と、上面 には幅36cm・ 深 さ 2 cmの 南北方向の溝 が彫 り込 まれ、両端 は約 3 cmの 段 をつ けてさらに深 く彫 り

込 まれてい る。北列や南列 の礎石 の中には、段 がな くて南北方向の浅 い溝 だけが残 っているもの もあ り、風化 によるためか溝 の痕跡 のみ られない もの も多 い。石質 はすべ て黒 くて硬 い玄武岩 である。この礎石 の加工か ら見 ると、礎石 の上 に直接、直径 80cmの 円柱が立 てられていたのではな く、まず幅 36cmの 角材 の梁が礎石 の溝 と段 に噛 まして架 され、それに‑337‑

京都府埋蔵文化財論集

第 4集

柱 が固定 されて立て られ、床 が張 られていたようである。 この礎石群 の大 きな特徴 のひと
つ は、地面か ら礎石上面 までが高 いこ とである。 この上に床 を張 るだけで、高床風 の建物にな り、小規模 なが ら楼閣風 の堂 々 とした建物 であ ったことが想定 される。李殿福が 「亭閣式建築」 と表現 したのが よ くあてはまる。
周辺 に、この建物以外 に関連施設 があったのか、この建物 だけが単独 で存在 したのか、報告 にはな く、以後 の文献 にもふれ られてい ない。 この礎石群 のまわ りには瓦が散布 しており、周辺 に瓦葺 きの建物 があった とすれ ば、瓦 の散布状況 で容易 にわかるはずであるか ら、
瓦葺 き礎石建物跡 はこの 1棟 だけであったのか もしれない。現状 では周辺 に民家が密集 していて確認 で きない。 また、 この二十四塊石 の地点が周辺 よ りやや盛 り上がった高 ま りで
あ ったことが報告 されてい るが、それ も現状ではよくわか らない。 しか し、北西方向の牡丹江 に向かって下がる地形の段丘の端 にあ り、眺望が優 れていたことはみて とれる。
江東二十四塊石 の他 に、官地二十四塊石 も実見 した。 この遺跡 の見学 は時間が夕暮 れ時
で、充分 な見学時間がなか ったので、吉林大学 と王承礼 の報告以上 に所見 を加 える ことは
あま りない。若干 の補足 をすると、礎石 の径 75cmと 報告 されるが、江東二十四塊石 ほど人
工 的に円形 に加工 した痕 は顕著 でな く、多 くは適当な大 きさに割 られたままの状態 であ る。
しか も、表面 を平滑 にしてい ること以外 に、溝 などを彫 った加工の痕 もみ られない。 ここの二十四塊石 の特徴 は、他 の二十四塊石が ほとんど東西棟 であるのに対 し、南北棟 であることであろう。礎石群か ら復原 される建物は、南北 7間 ×東西 2間 の南北 にやや長 い建物
跡 で、柱 間は現地での実測 で南北 の桁行 が約 1.5m(5尺 )、 東西梁間が約 4。 5m(15尺 )と なる。
それでは、 このような二十四塊石 の遺跡が果た して駅の遺跡であるといえるのであろ うか、 日本 の駅 の遺跡 などと比較 して検討 していこう。
まず、駅の立地であるが、街道 に面す ること、令 の規定 にある水や草が得易 いこ と、駅に勤務す る駅戸 の集落が形成 で きるような可耕地があることなどのほかに、駅が眺望 の良い場所 を選んでい る特徴 がある。 日本 の駅 の遺跡が街道 に面 した小 高 い所 に位置す る例 は多 く、東山道近江国勢多駅跡 に比定 される滋賀県大津市堂 ノ上遺跡、同下野国新 田駅 に比定 される栃木県南那須町厩久保遺跡、山陽道播磨国賀古駅跡 の兵庫県加古川市古大内遺跡、
同仮称 邑美駅跡 の兵庫県明石市長坂寺遺跡、同大市駅跡 の同姫路市大市中遺跡、山陽道備
後国品治駅跡 の広島県福 山市中島遺跡、山陽道長門国臨門駅跡の山口県下関市前田遺跡 などがある。必ず しも小高 い場所 にあるとはい えないが、前面 の展望 が 開ける場所 にある例
はさらに多 く、山陽道山城国山崎駅跡の京都府大山崎町大山崎遺跡、同播磨国布勢駅跡 の兵庫県龍野市小犬丸遺跡、同野磨駅跡 の兵庫県上郡町落地遺跡、山陽道備 中国小 田駅跡 の‑338‑

渤海 の駅 と二 十 四塊石

岡山県矢掛町毎戸遺跡、同駅名不明駅 の同東 三成遺跡、山陽道備後国安那駅跡 の広島県神辺町大宮遺跡、山陽道安芸国安芸駅跡 の広島県府中町下岡田遺跡 など、駅跡 と推定 されてい る遺跡 のほとんどにあてはまる特徴である。二十四塊石 の遺跡 の立地 の特徴 が小高 い ところにあって、眺望 が開ける場所 にあるとい う点では駅 の立地 によくあ うとい えよう。
つ ぎに、駅 の規模 と構造 であ る。 日本 の駅 で規模や構造 が判明 してい る例 は少 な く、勢多駅跡 の堂 ノ上遺跡 では、南面す る正殿 ・後殿 と前面東脇 に脇殿、その東側 に南北 方向の築地が検出 されてい て、正殿 の両脇 に脇殿 があった と考 えると、一辺約 54mの 築地 で取 り
囲 まれる部分 が中枢部 と想定 される。堂 ノ上遺跡 のある丘陵は東西 に細 長い独立丘陵で、中央 の谷 によつてさらに東西 に分かれ、遺跡 はその西側部分 にあ り、その頂部 の平坦面は東西 200m× 南北 100mあ り、これが駅 の全体 の規模 と推定 される。また、布勢駅跡 の小大丸遺跡 は、東西幅 85mの 築地 で囲 まれる部分 が瓦葺 き建物群 のある中枢部 で、駅跡関係 の遺構や遺物 のあ る範囲 はさらに東側 に広が り、東西 300mに お よぶ と想定 されてい る。日本 の駅 で さえこれほどの規模 をもつ ものであるか ら、渤海 では もっと大 きい規模 の駅 の遺跡があ って当然 である。 したがって、二十四塊石の周辺 にどの ような遺構 があるのか、その広が りはどうなのか、その中で二十四塊石 はどのような位置 を占めるのかが気 になるところである。報告 では二十四塊石 の関連施設 として、官地二十四塊石 の東 4mに 礎石 が 2個 あ って門跡 か とす るもの と、腰句子二十四塊石 の東北 1里 (約 500m)に 、自然石 でつ くった階段
が関連施設 か とあるもの しかない。 しか し、 これだけで も二十四塊石 の遺跡が現在地上 に露出 してい る礎石群 だけでな く、関連施設が広 い範囲 にお よぶ ことが考 えられ、今後試掘調査や綿密 な分布調査 を行 えば、遺跡 の範囲がつかめるか もしれない。
つ ぎに、二十四塊石 の建物 の性格 を考 え、それが駅 の建物 だ とす れば どの ようなものにあたるか考 えてみ よう。二十四塊石 の建物 が きわめて特異 なもので、 しか もきわめて規格性 の高 い ものである ことは、各事例 で見 た とお りであ る。 日本 の駅 では、駅 の建物 が規格
大同元 (806)年 に山陽道の瓦葺駅館 の修理 を促 した勅がそれ的であった とい う記事 がある。
で、「宜特加労、勿減前制。其新造者 、待定様造之。
」(『 日本後紀』大同元年五 月十四 日条)とあ り、駅 の建物 には「定様」す なわち一定 の規格 があ って、修理す るときもその「前制」
を減 じない ようにした とあ る。駅 に規格的 な建物があ った とす ると、二十四塊石 の建物 は
どの ような建物 になるのであろうか。
駅 の建物 で礎石式 で瓦葺 きの南面す る建物 となると、 まず第一 に考 えられるのが、駅館の中枢建物 の正殿 である。 日本 の駅 での史料 をみると、山城国山崎駅 (河 陽離宮 )の 正殿が「五 間瓦葺殿」とあ り(『 朝野群載』巻四朝儀 上)、 筑後国駅館 が「寝殿 一宇三 間」とあ り(『 鎌倉遺文』8‑5876、 「筑後国交替実録帳」)、 これは庇付の建物であろうか ら、一 間 を10尺 とす‑339‑

京都府埋蔵文化財論集

第 4集

ると、前者が間口約 24m、 後者が約 15mほ どの建物 になる。遺跡で見 つかる駅の正殿 も、
勢多駅跡 の堂 ノ上遺跡 で約 24× 10m、 小 田駅跡 の毎戸遺跡 が基壇の大 きさで 24× 16m、
安芸駅跡 の下岡田遺跡が 20.4× 7.8mあ り、それぞれ二十四塊石 の建物 よ りはるかに大 きい。 また、建物構造 も日本の駅の正殿 は身舎 に庇のつ く構造 で、屋根が入母屋式 になるのに対 し、二十四塊石 の建物 は庇がつ かず、屋根 が切妻式 にな り、床張 り構造 が想定 されるなど規模 ・構造 とも異 なる。
駅 には駅使 を接待 して、宴 を催 し、詩歌や管弦 の会 を催すために、眺望 を考慮 した立地が選ばれるとともに、駅楼 と呼 ばれる楼閣建築があったことが、山城国山崎駅 (『 菅家文草』
巻 三)、 播磨国明石駅 (同 )、 讃岐国河内駅 (同 )、 長門国臨門駅 (『 和名類緊抄』巻十)な どで
確 かめ られる。山城国山崎駅 (河 陽離宮 )の 場合 は「三 間楼」 と表現 される (『 朝野群載』巻四朝儀上)よ うに、正殿 ほどの大規模 な建物 ではないこ とが考 えられる。残念 なが ら史料 では確 かめ られて も、 日本ではまだ遺構 で確 かめ られた例がない。前述 の ように、二十四塊
石 は眺望 の よい高台が選ばれ、亭閣式建築 と表現 されるような高床 の床張 り建物 が想定 された。あるい は、二十四塊石 は駅 に所属す る駅楼 の ような建物 であったか とも想定 される。
しか し、そ こには前提条件が必要 である。あ くまで駅楼 は駅 の付属建物 であるか ら、駅の中枢建物やその他 の付属建物、それを取 り囲む柵や築地塀、土塁 などの施設群 が伴 わなけ
ればならない。二十四塊石がそれだけの単独 の建物 であれば、駅跡説はまった く成 り立たない。 しか し、二十四塊石 は地上 に高 く露出 した礎石群 だけが 日立 つ ために、早 くか ら見
つ けられ て注 目されたが、その他 の関連施設 はまだ地中に埋 もれてい る可能性があ る。今後 の調査 の進展が期待 される。

6。

駅 と土城

二十四塊石 と並んで古 くか ら駅跡 ではないか と指摘 されていた遺跡が、街道沿 い にある
平原 の土城で、吉林省暉春市 の石頭河子城である。
『暉春県文物志』の報告 によると、石頭河子城は、平面形が東西 に長 い長方形 を呈 し、方位 は北 で東 に 30° 振 れてい る。大小 の石 を混ぜ て築 いた土塁が周囲をめ ぐり、東辺長 123mO西 辺 134m・ 北辺 288 m e南 辺 287m、 全周長 832mあ る。土塁 の残存高 2〜

2。

5mO

幅 8〜 10mあ り、土塁 の各四面 の 中央 に門跡が開 く。さらに、北辺 には西端 に 1か 所、南
辺 には東側 に 2か 所 の土塁 の途切れたところがあ り、この部分 を門跡 として、北辺 に 2門 、南辺 に 3門 あ ったと考 える説 もある。 門跡 には、馬面や甕城はな く、土塁 の外側 には周濠もない。土塁の四隅には角楼跡があ る。城内中央 に石積みの垣がめ ぐらされた南北長 80m・
東西幅 36mの 一画があ り、中に正房 と東西両房か ら構成 される建築跡があ り、東側 に丼戸‑340‑

渤海 の駅 と二十 四塊石もあるが、これ らは所伝 によ り、近代 のC=====〕

地主 の庄院で ある とい う。そのほかの城 の内外 は均 されて耕地 とな り、地面には瓦片や陶片 が散布 してい る。城 の構造や、出土瓦片か らみて、疑 い もな く
渤海時代 の古城跡 であると報告 されて⊂ ⊃ ⊂⊃

い る。
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王侠が、 この城 を渤海時代 の駅 の遺

第 3図

50rn

石頭河子城平面図(『 暉春県文物志』から)跡 と推定 したのは、 この遺跡が東京竜原府 (八 連城)か ら東 に向か う「 日本道」沿 い にある小規模 な平原城 であ り、その東 の長嶺
子峠 を越 えれば、 日本へ の出港 の港 ポシェ ッ ト湾 に至 る要衝 に位 置す るか らであ った。
渤海時代 の平原城 を分類 し、編年 した李正風 は、渤海時代 を 3期 に分 け、2期 (738〜 893)になって、比較的整 った大 ・中・小 の規模 の異なる平原城 が出現するとした。 この規模 の異 なる平原城は、渤海国の京 ・府 ・州 ・県 の行政機構 の等級 の異 なる治所 の所在城 を示す
もの とし、周長 2700〜 2900mの 西古城や八連城な どが京・府級 の大型城 で、周長 でそれより700〜 900m小 さい規模 の城が州級 の 中型城、周長 1000m級 の城が小型城 であるとした。
この小型城が県城 にあたると思われるが明言 してい ない。石頭河子城 は、 この小型城 に分類 された もの よ りもさらに小規模 である。石頭河子城 が駅跡であるとするには、周長 1000m級 以下の平原城 の分布状況 を明 らかにする必要があ ろ う。
このように、石頭河子城が駅跡であると推定す る根拠 は、 日本道沿 い にあるとい うことと、渤海時代 の城 であるとい う状況証拠 しかない。 この遺跡 を見学す る機会 に恵 まれた筆者 は、遺跡 か らの眺望や、 日本道 と石頭河 に面する立地、城 の規模 と構造 など、駅跡 と推定す るには申 し分 ない条件 を備 えてい ると感 じた。 しか し、規格 をもってつ くられた駅なら、同様 な規模 ・構造 の遺跡が街道沿 い にある一定間隔で並ぶ とか、駅 を特徴 づ ける遺構や遺物が出土す るなどの資料 がないか ぎり、駅跡 とす ることはで きない。理想 をい うなら、石頭河子城 の ような城跡 と二十四塊石 の遺構が合体 した遺跡がみつかれば、駅跡 としてよい と思われる。
石頭河子城 以外 に も駅跡 と推定 されて い る遺跡 が あ る。そ吉林省 の渤海時代 の遺跡 には、
れ は、日本道 ・新羅道 。朝貢道 の三 道が通 るガヤ河 の上 流 の吉林省 江清 県春 陽郷紅雲遺跡 、
渤海初期 の 日本道沿 い と推定 され る吉林省安 図県神仙 洞遺跡、契丹道沿 い と推 定 され る吉林省 鮫河市七道河村渤海建 築址 な どであ る。 い ず れ も駅跡 を証拠 づ け る遺 構 や遺物 が 出土したわけで はな く、古道沿 い で渤海時代 の建物跡 な どが 見 つ か ったか ら推定 された もので‑341‑

京都府埋蔵文化財論集

第 4集

あ った。類例遺跡 を待 って検討 してみたい。

6.ま とめ
渤海 の遺跡見学 の機会 に恵 まれた筆者 は、
渤海 の都城 と交通関係遺跡 に興味 を覚 えた。
本
稿 では、先学 の渤海 の交通路 とそれに沿 う駅跡 と推定 されてい る遺跡 の研究成果 を展望 し、
渤海 と同様 に、唐 か ら強 い影響 を受けた古代 の 日本 の交通遺跡 と比較 しなが ら、若干 の考
察 を行 なってみた。
『新唐書』に書かれた渤海 の五道 は、唐 の十道や 日本 の七道 と異 な り、都 か ら放射状 に出る全ての官道 を表現 した ものではな く、渤海 と関係 のあ った外国へ のルー トを表現 した ものであ ったために、南方へ の道 に偏 って表現 された ものであ った と考 えた。
中国の研究者 の多 くが渤海時代 の駅跡 と考 えてい る二十四塊石 について、従来 の研究成果 を展望 して検討 した。 日本の駅で さえ広大 な範囲 を有す ることか ら、現在発見 されている二十四塊石 だけの単独建築 では渤海 の駅跡 とはな りえない と考 えた。 また、二十四塊石の建物構造 は、礎石が特異 で規格的な構造か ら、高床式 の床 を張 り、切妻屋根 になると考え、駅の建物 とすれば、正殿 ではな く、付属的な楼閣で、 日本で「駅楼」 と呼 ばれるようなものであると考 えた。したがって、二十四塊石が駅であるとするには、周囲の調査 によって関連施設 を確 かめなければ成 り立たない と考 えた。二十四塊石以外 の城跡 などの駅跡 と考 えられてい る遺跡 について も検討 した。見 学 で きた石頭河子城 は、立地な どか ら駅の可能性 が高 い と感 じたが、同様 な小規模 な平城 の遺跡が街道沿 い に一定間隔で並ぶなどのことがない限 り、駅跡 とす ることが難 しい と考 えた。結局、結論 らしいこ とはい えなかったが、石頭河子城 のような平原城 の 中に二十四塊石 のような建物跡 がある遺跡 であれば、駅跡 とす るにふ さわ しい と考 えた。
いず れに して も、 日本 と影響 しあった渤海 の交通遺跡 を検討 してみることは、 日本 の交通遺跡 を研究す る上で きわめて有益 であることを改 めて感 じた。
古代 の渤海国 といわれて も、あまリピン と来ないか もしれないが、渤海 は意外 に近 く、しか も古代 の 日本 と縁が深か った。渤海国 と日本 の交流 は、中国の唐 との交流 よ りはるかに
密 であ った し、京都 の一般 の人 々 とも縁があ った。平安時代 には平安京 の鴻臆館 で渤海使を迎 えてい たが、北陸か ら近江 を経 由 して鴻臆館 に入 る前 には、都か ら郊労使 が派遣 されて、山科 で渤海使 を迎 える郊迎 の儀式 もお こなわれ (『 類米国史』巻 一九四、殊俗部、渤海下)て いた。渤海使が都 に入 ると、都 の人 々は珍 しい ものを手 に入れるために、渤海使 と盛んに私的な交易 を行 った。渤海使が山陰に着 いた ときには、丹後や丹波 も無縁ではなかった。
奈良時代 の丹後国府 の役人が渤海人の顔 を知 って描 いていたの も対岸 の国 に興味 をもっ‑342‑

渤海の駅 と二十四塊石ていたか らにちがい ない。また、渤海滅亡後 の延長 7(929)年 に、「渤海国入朝使」が「丹後国竹野郡大津浜」 に到着 し、その使 いが渤海 を滅ぼ した東丹国の ものであると判明するや、都 に入れず放還 させ られて しまう(『 日本紀略』延長七年十二 月二十四 日条他 )と い う事「渤海使」 と私的な交易 を行 ったにちがい ない。国件 も起 きた。この とき丹後 の人たちは、
際化 の時代 に、古代 の対岸 の国 との交流 を探 ってみたい と、筆 をとってみたが、 まだ解明で きないことは多 い。今後 の課題 としたい。
本稿 を書 くにあた り、王培新、小嶋芳孝、酒寄雅志、菅谷文則、田中俊明の各氏 か らは
渤海 の遺構や遺物 について、 さらに参考文献 の教示 でお世話 になった。 また、渤海の遺跡
見学 で一緒 した皆 さん、 と くに この旅行 のお世話 をいただいた清水 み き、山中 章 の各氏に貴重 な教示 を得 た、記 して感謝 したい。
(た かは し・ よし くに=滋 賀県立大学教授 )注1

厳耕望 『唐代交通図考』(一 )〜 (五 )(『 中央研究院歴史語言研究所専刊之八十三』)1985

注2

王文楚 『古代交通地理叢考』(中 華書局 )1996

注3

滝川政次郎「 日渤官制 の比較」(『 建国大学研究院期報 I』 )1941

ただ し実見で きず注 5文 献 による。
注4森田 悌 「渤海首領考」(『 延喜式研究』第 15号 )1998

注5

酒寄雅志「渤海国家 の史的展開 と国際関係」(『 朝鮮史研究会論文集』NO。 16)1979

注6

李殿福 ・孫玉良 『渤海国』(文 物出版社 )1987

注7

魏声和 『鶏林旧聞録』(『 吉林地志』所附)1912

注8

斎藤

注9

歴史系敦化文物普査隊第二小組「敦化県 二十四塊石遺址調査記」(『 吉林大学人文科学学報』1958‑

ただ し実見で きず注 31文 献 による。

優 『半拉城 と他 の史蹟』(半 拉城址刊行会)1988

3)1958
注 10

王承礼「吉林敦化牡丹江上瀞渤海遺址調査記」(『 考古』 1962‑11)1962

注 11

歴史系敦化文物普査隊第二小組「敦化県二十四塊石遺址調査記」(『 吉林大学人文科学学報』1958‑

3)1958
注 12

王承礼 「吉林敦化牡丹江 上瀞渤海遺址調査記」(『 考古』 1962‑11)1962

注 13

李殿福「渤海二十四塊石建築的性質」(『 吉林文物』 11)1984

注 14

孫秀仁 「渤海国二十四塊石之謎解析」(『 北方文物』 1993‑4)1993 37頁 の注釈 による。

注 15

吉林省文物志編修委員会編 0発 行 『図佃市文物志』 1986

注 16

李健才「二十四塊石考」(『 北方文物』 1992‑2)1992

注 17

孫秀仁 「渤海国二十四塊石之謎解析」(『 北方文物』 1993‑4)1993

注 18

李陳奇 「軟朝 一渤海考古学的新進展」(『 北方文物』 1999‑1)1999

注 19

王培新「中国におけ る渤海都城 と交通路 の研究」(「『渤海 をめ ぐる古代 の東 アジアの交流 』 と魏‑343‑

京都府埋蔵文化財論集

第 4集

国忠先 生 を囲む会」)1998。 11。 27講 演資料
注 20

小嶋芳孝 の教示 による。

注 21

李殿福 「渤海二十四塊石建築的性質」(『 吉林文物』 11)1984

注 22

高橋美久 二「播磨国賀古駅家 につい て」(『 歴史地理研究 と都市研究』 大明堂 1978、 後 に『古代交通 の考古地理』、大明堂 1995 に再録 )7主 23

高橋美久二「山崎駅 と駅家 の構造」(『 長岡京古文化論叢』 同朋社 1986、 後 に『古代交通 の考
古地理』 大明堂 1995 に再録 )注 24

王侠 「暉春的渤海遺跡与 日本道」(『 学習与探索』 1982‑4)1982

主
:25
主

吉林省文物志編修委員会編 ・発行 『環春県文物志』 1984

主
:26
主

李正風 「渤海国平原城的類型、分期及特点」(『 史学集刊』 1983‑3)1983

注 27

吉林省文物志編修委員会編 ・発行 『江清県文物志』 1984

注 28

候莉関・李強 「渤海初期通央 日本陸路部分的研究」(『 北方文物』 1994‑4)1994

注 29

吉林市博物館 「吉林省鮫河市 七道河村渤海建築址清理簡報」(『 考古』 1993‑2)1993

注 30

小嶋芳孝 「渤海人の 肖像」(『 石川考古学研究会会誌』39)1996‑344‑