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世界遺産としての三池港
西谷 真洋
NISHITANI Naohiro
セントラルコンサルタント株式会社
東京事業本部
技術第 3 部みなとグループ■ はじめにファミリア、クロアチアのドブロブニ「世界遺産」と聞いて、どのようなク旧市街、アメリカのグランド・キャものをイメージするでしょうか。

ニオン、オーストラリアのグレート・ですが、そもそも世界遺産とは何でしょう。

姫路城

写真 4

写真 5

厳島神社

は英語とフランス語で、文化庁が日れることで、やっと世界遺産になり墳群」まで、19 の文化遺産と4つの本語訳をホームページで公開しています。登録されるまでには何十年と自然遺産の合計 23の資産（群）がます。

いった期間とたくさんの人たちの力世界遺産一覧表に登 録されていの結集を要します。

ます。

この作業指針によると、世界遺産は、一国にとどまらず人類全体にとっ1972 年にユネスコで採択されたて、現代及び将来において顕著な普世界遺産条約（『世界の文化遺産及『世界遺産条約履行のための作

遍的価値（Outstanding Universal

び自然遺産の保護に関する条約』）

奈良の 社 寺とい業指針』というものがあります。世

Value）を有している「記念物」「建を日本は1992 年に批准し、152番目

は、写真でもインパクトがあり「世ったものが、多く界遺産に登録されるための基準や造物群」「 遺跡」「 自然」等の資産との締約国となりました。2019 年7月

界遺産としての価値がありそう！」との場 合思い浮か

登録のための手続きの流れ、世界されます。顕著な普遍的価値を有し時点で世界には1,121件の世界遺産一目見ただけで思われることでしょぶのではないでし遺産としての管理・保全に求められていれば、何でもかんでもが世界遺がありますが、日本では1993 年のう。しかし、逆になかなかその価値ょうか。

ること等が記載されています。原文

産になれるということではなく、価「法隆寺地域の仏教建造物」「姫路が 伝わりづらい世界遺 産もあり値を証明し、その価値を将来にわた城」「 白神山地」「 屋久島」の 4つかます。って保全していくことを約束できたら、2019 年7月に新たに世界遺産一

例えば筆者が一部、価値の評価ものが、世界遺産一覧表に記載さ覧表に追加された「百舌鳥・古市古などに携わった「明治日本の産業イタリアのベネチアやローマの歴バリア・リーフ。日本であれば、法史的街並み、スペインのサグラダ・隆寺に姫路城、厳島神社、京都や■ 世界遺産とは■ 世界遺産の価値冒頭に挙げた国内外の世界遺産

革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が一例として挙げられるでし写真 1

イタリア ベネチア

１

世界遺産条約を締結

２

国内の暫定リストを世界遺産委員会へ提出

３

推薦への準備作業●顕著な普遍的価値の証明
・「世界遺産条約履行のための作業指針」の登録基準への適合
・資産の真実性（オーセンティシ
ティ）の証明（意匠、材料、技術、環境等の属性（アトリビュート）がオリジナルな状態を保っていること）

写真 2034

クロアチア ドブロブニク旧市街

Civil Engineering Consultant

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写真 3

スペイン サグラダ・ファミリア

図1●国内における万全の保護措置
・構成資産の保全のための国内法等による指定・負の影響から構成資産を守るための緩衝地帯（バッファーゾーン）の設定
・将来にわたって資産価値を守るための計画（管理保全計画）の作成等

４

暫定リストに記載された物件の中から準備が整ったものを推薦
推薦書をユネスコ世界遺産センターへ提出

５

推薦された物件に関して、文化遺産はICOMOS（国際記念物遺跡会議）、自然遺産はIUCN（国際自然保護連合）が審査、現地調査の実施

６

世界遺産委員会においてICOMOS、IUCNの報告に基づき、世界遺産リストへの登録の可否を審査

世界遺産リストへの記載までの手続きょう。この世界遺産の一部を構成する「三池港」（ 福岡県大牟田市）の推薦及び管理保全計画の策定に携わりました。その経験から、三池港の世界遺産としての価値について紹介したいと思います。

■ 三池港について

三池港は、三池炭鉱で採掘される石炭の積出用の私有港として、三井鉱山株式会社（現日本コークス工業株式会社）が1908 年に有明海に面した大牟田の地に整備しました。今ではなかなか考えられませんが、一民間企業が港全体をつくったのです。

Civil Engineering Consultant

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表1

明治日本の産業革命遺産の構成資産一覧

エリアサイトID

構成資産

1-1 萩反射炉
1萩

1-2 恵美須ヶ鼻造船所跡
1 萩の産業化初期の
1-3 大板山たたら製鉄遺跡
遺産群
1-4 萩城下町
1-5 松下村塾〃〃〃〃

2-1 旧集成館
2 鹿児島 2 旧集成館

所在地
山口県萩市

鹿児島県鹿児島市2-2 寺山炭窯跡〃

2-3 関吉の疎水溝

〃

3 韮山

3 韮山反射炉3-1 韮山反射炉

静岡県伊豆の国市

4 釜石

4 橋野鉄鉱山

4-1 橋野鉄鉱山

岩手県釜石市5 佐賀

5 三重津海軍所跡

5-1 三重津海軍所跡

佐賀県佐賀市6-1 小菅修船場跡長崎県長崎市

写真 7

三池港閘門

潮の満ち引きに左右

日本の急速な近代化を支えた高度されることなく、大型な技術の証拠であり、三池港の世の船舶が石炭を積み界遺産としての価値となっています。

込むことができるよう三池の整備に際して中心的な役に、港奥側の船渠（ド割を担った実業家の団琢磨は、以下ック）の入り口には閘のような言葉を残しています。

門が設置されていま「石炭山の永久などという事はあす。潮が高いときにはりはせぬ。無くなると今この人たち開いて船舶が船渠内が市となっているのがまた野になっなります。前述した顕著な普遍的価に入ることができ、潮が引く際にはてしまう。これはどうも何か（三池値の3つの段階のうち、三池港は第閉じて船渠内の水位を8.5m 以上にの住民の）救済の法を考えて置かによって石炭以外の貨物を扱うた3 段階に該当するとされ、石炭産業保つことで船渠内の船舶は干潮時ぬと実に始末につかぬことになるめの公共のふ頭や航路など港湾施における産業基盤の確立期を顕すであっても石炭の積み込みが可能というところから、自分は一層この証拠とされています。

でした。

築港について集中した。築港をや

6-2 第三船渠
図2

6 長崎造船所

三池港位置図1951年の『港湾法』制定の際に、定され、1971年には福岡県が港湾

7 三池管理者となっています。
三池炭 鉱が閉山した1997 年以降、一部の施設を公有化し、県と国設の整備が進められました。1999

8 八幡

〃
〃

6-5 占勝閣〃

6-6 高島炭坑〃

6-7 端島炭坑〃

8 旧グラバー住宅

6-8 旧クラバー住宅〃

9 三池炭鉱・三池港

7-1 三池炭鉱・三池港

福岡県大牟田市
熊本県荒尾市

10 三角西港7-2 三角西港

熊本県宇城市8-1 官営八幡製鐵所

福岡県北九州市

8-2 遠賀川水源地ポンプ室

福岡県中間市7 高島炭鉱

形成する役割をもつ重要港湾に指ジャイアント カンチレバー
クレーン

6-4 旧木型場

6 長崎

国内外輸送の重要なネットワークを

6-3〃

11 官営八幡製鐵所（出典：明治日本の産業革命遺産 HP（http://www.japansmeijiindustrialrevolution.com/））

担っています。

外国人技術者から技術を習得した

写真 6 三池港空中写真（出典：国土地理院ウェブサイト 地図・空中写真閲覧サービス）

1860 年代以降の第2 段階、そして日三池港が整備された場所はもと三池港が整備される以前は、大れば、築港のためにそこにまた産業本人技術者が育ち、習得した技術

もと砂浜であり砂が溜まりやすく、牟田沿岸で石炭を大型船に積み込を起すことができる。石炭が無くなの実践と応用を繰り返し、我が国のまた三池港が面する有明海は、遠むことが不可能であったため、小舟っても他処の石炭を持ってきて事三池港が構成資産の一部となっ産業革命を実現した明治後期とな

浅で干満の差が 5.5mもあるようなで対岸の島原半島南端の口之津港業をしてもよろしい。その土地が一2006 年には国際コンテナ定期航ている「明治日本の産業革命遺産る1890 〜1910 年の第3 段階です。

海域であり、自然環境が厳しくおおまで 70kmも海上輸送し、そこで大の都会になるから、都会として『メ路が就航し、2008 年には、三池港

製鉄・製鋼、造船、石炭産業」は、このような3つの段階を経て、日よそ港を整備するには適しません。

型船に積み替え、海外に石炭を輸ンテーン（維持）』するについて築

後背地に有明沿岸道路が大牟田IC

北は岩手県から南は鹿児島県まで

本は非西洋地域において初めてと三池港以前に整備された港、例え出していました。しかし三池港が整港をしておけば、何年もつかしらぬまで開通しました。これにより三池の8エリア、11サイト、23の構成資産なる西洋からの技術移転を行いつば、三池港と同様に明治日本の産備されたことにより、石炭を大型船けれども、いくらか百年の基礎にな港の取扱貨物量が大きく増加したで構成されています。この世界遺産

つ、伝統的な日本文化と融合させ、業革命遺産の構成資産となっていで効率的に海外へ輸送することがる」（『男たちの世紀−三井鉱山の百ため、2010 年に国際コンテナ定期は、「日本の産業革命」というストー

世界中が驚くほど急激に近代化をる熊本県宇城市の三角西港は天然可能となり、石炭を海外に売ること年』三井鉱山株式会社、1990 年）

航路は週 2便に増便されました。まリーに関係する一連の構成資産全成し遂げました。このことを評価さの良港とされ、もともと水深が深く、による外貨獲得が促進され、これを三池港が、築港から100 年以上た 2012 年に有明沿岸道路が三池体で顕著な普遍的価値を構成する

れて「明治日本の産業革命遺産 製潮流が穏やかな場所に整備されて財源として日本の急速な近代化がが経過した現在も物流拠点として港 ICまで延伸されたことにより、三シリアルノミネーションという手法が鉄・製鋼、造船、石炭産業」は、2015います。それでは、三池港はいかに実現しました。

重要な役割を担っていることを考え池港後背地の道路ネットワークが一取られています。

年7月5日、第39 回ユネスコ世界遺して厳しい自然環境に対抗したのでしょうか。

年には港湾の開発、利用や保全を適切に行うための基本的な方針を定める、三池港港湾計画が策定されています。

■ 明治日本の産業革命遺産につ■ いて

三池港の整備は、それまでの日ると、世界遺産級の技術者になると本の築港の歴史において無かった100年先を見通す技術力を持っていそれはまず、沖合まで約 1,700mほどの大規模かつ難易度の高いもたということかもしれません。の突堤を築くことで、大型船の入港のであったにも関わらず、お雇い外を可能とする細く長い形状の航路国人から技術を習得した日本人技

三池エリアは、三池炭鉱・三池港を確保し、その航路が漂砂によって術者によって成されています。このと三角西港の 2 つの構成資産から埋没することを防止しました。またことは、西洋との技術的な交流及び層強化され、2014 年の国際コンテナ

また、顕著な普遍的価値には 3つ産委員会において世界遺産一覧表

取扱貨物量は 2006 年比で約 20 倍の段階があります。1850 年代からに記載され、世界遺産となりました。

まで増加しています。

1860 年代にかけて西洋の技術を取現在では石炭の積出港としてのり入れようと、外国語で書かれた技

役割は終えていますが、福岡県南地術本を読んで独力で試行錯誤した

域の物流拠点として重要な役割を第1段階、お雇い外国人と呼ばれる

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Civil Engineering Consultant

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■ 三池港の価値＜写真撮影＞
写真 1 〜 5、7 筆者

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