米軍資料に記録された呉空襲
１．戦争初期の呉に関する資料と日本本土空襲の始まり---------------------------------------------------------------------- 1
1.1

はじめに

1.2

空襲目標フォルダー

1.3

日本の空襲目標資料

1.4

日本の都市に対する焼夷空襲計画を開始

1.5 日本本土空襲の開始
２．3 月 19 日の呉軍港空襲- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5

2.1

3 月 19 日の艦載機空襲の概要

2.2

呉空襲を俯瞰した写真

2.3

艦載機の攻撃を受ける葛城と海鷹

2.4

第 58.4 任務群の攻撃を受ける広地域

2.5

岩国沖で戦艦大和を攻撃

３．呉に対する写真偵察------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 103.1

写真偵察機 F-13

3.2

第 3 写真偵察戦隊

3.3

フィルムの処理と写真の分析

3.4

米国立公文書館が管理するネガフィルム

４．広島・呉地域への機雷敷設 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 144.1

機雷敷設計画4.2

機雷投下作戦

５．5 月 5 日の 広海軍航空廠空襲---------------------------------------------------------------------------------------------------- 17
5.1

空襲の背景

5.2

5 月 5 日空襲の作戦

5.3

広海軍航空廠空襲の作戦経緯

5.4

5 月 5 日空襲の損害評価

６．6 月 22 日の呉海軍工廠空襲------------------------------------------------------------------------------------------------------ 22
6.1

空襲の背景

6.2

6 月 22 日空襲の作戦

6.3

呉海軍工廠空襲の作戦経緯

6.4

6 月 22 日空襲の損害評価

７．7 月 2 日の呉市街地空襲----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 25
7.1

日本本土空襲の中の中小都市空襲

7.2

都市焼夷空襲7.3

焼夷空襲開始から呉市街地空襲まで

7.4

第 4 回中小都市空襲

7.5

呉空襲で使用された焼夷弾

7.6

呉市街地空襲の爆撃中心点と爆弾量

7.7

特殊レーダー対策機の出撃

7.8

呉市街地空襲の作戦経緯

7.9

損害評価

８．7 月の艦載機空襲--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 37
8.1

第 38 任務部隊による 7 月の呉空襲の背景

8.2

ブランケット作戦

8.3

7 月の作戦の概要

8.4

VT 信管付き 260㍀破砕爆弾の使用

8.5

1000㍀爆弾に着水識別信管 Mk243 を付けて攻撃

8.6

7 月 24 日の空襲

8.7

7 月 25 日の空襲

8.8

7 月 28 日の空襲

8.9

戦略爆撃調査団が撮影した戦没船舶

９．極東航空軍の空襲      --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 51
10．その他の空襲--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 54

１．戦争初期の呉に関する資料と日本本土空襲の始まり
1.1

はじめに

1942 年 4 月のドゥリトル空襲を除けば，開戦以来しばらくの間，戦争は日本本土から離れた場所で行われていた．しかし，アメリカは，開戦直後に日本本土空襲の検討を始めていた．
米軍は攻撃目標を一連の国別コード，地域コード，目
標番号で表した．まず日本本土に対して国別コード 90を与え，その後に図 -1 に示す地域コードを付した．呉の地域コードは 30 で，これには呉だけでなく広島市も含んだ．攻撃目標を示す場合には，この地域コードの後に目標番号が付けられた．例えば，90.30-657 は呉海軍工廠であるが，この 657 が呉海軍工廠の目標番号であり，目標番号には他地域のものとの重複がなかった．
1.2

空襲目標フォルダー (Air Objective Folder)

日本本土を空襲することを目的に用意された資料で現在明らかになっている最初の資料は，1942 年 10 月
15 日に発行された「空襲目標フォルダー (Air Objective
Folder)」1) である．この「空襲目標フォルダー」は，
1944 年 8 月 12 日に発行された改訂版が戦略爆撃調査団の資料に残されていてよく知られている．

図 -1

日本本土の地域コード

90.1 は樺太で図の上部になる．

図 -2 は，そのエリアコード 90.32 の空襲目標フォル
ダーに収められているエリアの範囲と目標番号や目標位置を示した地図である．図 -3 は，その中から呉周辺の目標の分布を拡大して示したものである．さらに，図 -4 は，呉港周辺の海軍の施設についてまとめた図である．
戦争の初期に設定されたこれらの目標番号は，1945
年 8 月に戦闘が終了するまで変更されなかった．ただ，「空
襲目標フォルダー」では，目標を選択して産業ごとに分類したが，出撃する基地や空襲を行う航空機の種類などについては記載されていなかった．
1.3

日本の空襲目標資料 (Japanese Target Data)「空襲目標フォルダー」は，地域コードごとに空襲の目標を分類したが，攻撃機の発進基地や具体的な攻撃方法については示していなかった．
これに対して，1943 年 3 月には，
「日本の空襲目標資料 (Japanese Target Data)」2) という資料が発行され，空襲の出撃基地が中国の万安 ( 江西省 : 北緯 26°29′東経
114°49′) と定めてあった．
表 -1 は，「日本の空襲目標資料」から，呉・広地区の目標を抜き出して，目標番号，目標名（英文），目標名 ( 仮訳），

図 -2 空襲目標フォルダーに示されたエリアコード
90.30 の範囲と目標の所在地 1)に 1943 年当時でも正確な目標名を知り得た目標もあるが， エリアコード 90.32 内の主要な目標は，呉，広島，岩国
この時期に選ばれた目標の中には，実際には存在しなかっ 周辺に位置していることがわかる．
目標の分類，座標を示したものである．呉海軍工廠のよう

1

図 -3

図 -4

空襲目標フォルダーに示された呉地域の目標番号と目標の所在地 1)

空襲目標フォルダーに示された呉地域の目標番号と目標の所在地 1)2

表 -1 「日本の空襲目標資料」に示された呉・広地区の目標
目標番号
目標名
目標名 ( 仮訳）
分類
呉海軍航空基地
飛行場
656 Kure Naval Air Station
657 Kure Naval Base
呉海軍基地
施設 ･ 倉庫657a Kure Naval Arsenal
呉海軍工廠
兵器 ･ 弾薬657b Kure Naval Shipyard
呉海軍造船所
海軍基地 ･ 造船所
657c Torpedo Boat & Mine Depot
魚雷艇 ･ 機雷 貯蔵所
兵器 ･ 弾薬657d Victualling & Clothing Depot
糧食 ･ 被服補給廠
兵器 ･ 弾薬657e Naval Ordnance Stores
呉兵器貯蔵所
兵器 ･ 弾薬658 Kure Submarine Base
呉潜水艦基地
施設 ･ 倉庫659 Hitonose Oil Storage
飛渡瀬油槽所
石油
660 Hiro Naval Aircraft factory
広海軍航空機工場
航空機産業
730 Hiro Naval Turbine & Engine Factory 広海軍タービン ･ エンジン工場 機械 ･ 工具794
798

Hiro Arsenal
Kure RR Station

広工廠
呉駅

兵器 ･ 弾薬輸送

座標
34 ﾟ 13'N 132 ﾟ 36'E
34 ﾟ 14'N 132 ﾟ 33'E
34 ﾟ 14'N 132 ﾟ 33'E
34 ﾟ 14'N 132 ﾟ 33'E
34 ﾟ 14'N 132 ﾟ 33'E
34 ﾟ 14'N 132 ﾟ 33'E
34 ﾟ 14'N 132 ﾟ 33'E
34 ﾟ 15'N 132 ﾟ 32'E
34 ﾟ 12'N 132 ﾟ 28'E
34 ﾟ 13'N 132 ﾟ 36'E
34 ﾟ 13'N 132 ﾟ 36'E
34 ﾟ 13'N 132 ﾟ 36'E
34 ﾟ 14'N 132 ﾟ 33'E

註：上に示された米軍の目標名は，戦争当時の日本側の名称とは異なっているものが多い．例えば，
目標番号 660，730，794 は，すべて広海軍航空廠の本廠である．

た目標尾もあり，工場や施設についての誤認もあった．当時の日本側の名称を使用することは，米軍の認識から離れていくことになるので，日本語の目標名は仮訳とした．
1.4

日本の都市に対する焼夷空襲計画を開始

1943 年 3 月に発行された「日本の空襲目標資料」では，日本を地理的に区分けした上で，攻撃目標を選定し，産業 ･ 軍事機能別に分類したが，都市に対する攻撃を含んでいなかった．
これに対して，1943 年 6 月にはアンダーソン (Orvil A.
Anderson) 准将の命令で，航空参謀長副官に対して，「日
本の焼夷空襲資料」の追補版として都市の焼夷空襲に対する脆弱さを研究するよう命令が出た．
この命令に応えて，1943 年 10 月 15 日には「日本－図 -5 呉に設定された焼夷区画
濃く着色された部分が呉の焼夷区画 1 号で，淡く着色さされた．この研究資料では，日本の 20 の都市を選定し， れた部分が焼夷区画 2 号．

焼夷空襲資料 (Japan - Incendiary Attack Data)」3) が発行選定された都市の配置と構造を調べた上で，日本の都市が全般的に焼夷攻撃に適していることを示した．これら

燃えやすい区画，焼夷区画 2 号は１号に次ぐ燃えやすい20 の都市の一つに呉が含まれていた．

区画，焼夷区画 3 号は焼夷攻撃に不向きな区画である．

焼夷攻撃の研究に適した都市を選定する際，一つの基

図 -5 に，呉に設定された焼夷区画を示す．東京や大阪な準となったのは人口で，人口が 25 万人以上の都市は京どの都市では，焼夷区画１号の周辺を囲むように焼夷区

都を除いて全ての都市が選定された．1940 年の国勢調

画 2 号が設定されているが，呉の場合，市街地全体が焼査における呉市の人口は，238,195 人で，基準の 25 万夷区画１号になっている．

人には達していなかったが，佐世保や延岡と同じように

焼夷弾レポートが目指したのは，都市の一部に火災を発「日本の軍需生産の上での重要性と都市の規模に関連した

生させることではなく，最新の消防設備をもってしても制軍事的な潜在能力」という面からリストに加えられた．

御できない大火を発生させ都市全体を焼き払うことだっ焼夷弾は，都市の中の燃えやすい場所に集中的に投下た．使用する焼夷弾は油脂焼夷弾 M69 で，これを速解式する必要があると考えられたので，20 の都市について， (quick-opening) の M13 集束焼夷弾を使って投下する計画
都市の構造や建物の配置，火災保険料や人口密度に基づ だった．後に集束焼夷弾は爆撃照準可能 (aimable) な M18
いて，焼夷区画 (incendiary zone) を設定した．焼夷区画

集束焼夷弾に，さらに弾道特性などを改善した E46(M19)１号が労働者の住宅や商店街が密集していて都市の最も集束焼夷弾が採用される．
3

表 -2 「日本 - 焼夷攻撃資料」に示された 20 都市に対する資料
都市

都市の総人口

脆弱地域の面積
焼夷区画 1 号 焼夷区画 2 号( 平方マイル )焼夷弾の総投下トン数
Ⅰ
Ⅱ
合計( 平均的な気象に対して )

合計

東京
横浜
川崎
横須賀

6,779,000
968,000
301,000
193,000

10.9
1.0
2.3
0.5

56.6
6.4
2.3
1.6

67.5
7.4
4.6
2.1

65
6
14
3

566
64
23
16

631
70
37
19

大阪
神戸
尼崎

3,252,000
967,000
181,000

11.2
3.6
0.5

28.2
6.7
1.5

39.4
10.3
2.0

67
22
3

282
67
15

349
89
18

名古屋
広島
呉
新潟

1,328,000
344,000
276,000
151,000

5.6
1.8
0.7
0.4

15.2
4.3
2.3
1.3

20.8
6.1
3.0
1.7

34
11
7
2

152
43
23
13

186
54
30
15

八幡
福岡
長崎
佐世保
小倉
大牟田
門司
久留米
延岡
合計

434,000
323,000
253,000
206,000
179,000
177,000
139,000
90,00079,00016,620,000

2.0
1.3
0.9
0.6
0.5
0.5
0.4
0.2
0.2
45.1

2.5
4.1
0.5
1.7
1.5
1.5
1.2
0.8
0.7
140.9

4.5
5.4
1.4
2.3
2.0
2.0
1.6
1.0
0.9
186.0

12
8
5
3
3
3
2
2
2
274

25
41
5
17
15
15
12
12
10
1416

37
49
10
20
18
18
14
14
2
1690

焼夷弾レポートでは，M69 焼夷弾を使用した焼夷攻撃

鉄所を目標に空襲を行った．B-29 による日本本土初空襲に必要な焼夷弾量を試算した．まず民間人による初期防である．この時期，B-29 の戦略爆撃目標として鉄鋼業に火の段階で，消防自動車など専門の消防設備なしには消高い優先順位が与えられていた．

すことができない火災をアプライアンス火災 (appliance

成都の基地からの B-29 の航続距離の問題から，空襲はfire) と定義し，この火災の数を焼夷空襲計画の指標とし

主に九州の戦略爆撃目標に限られていたが，1944 年 11

た．次に，組織された消防隊による消火作業にもかかわ

月 11 日には，大村の海軍航空廠を第１目標にした 1 機

らず残る火災を余剰火災 (residual fire) と呼んで，この余の B-29 が広島県内に侵入し，臨機の目標として，尾道市

剰火災を十分な量発生させることができれば，消防隊の街に爆弾を投下し，これが広島県内の初空襲となった 4),5)．

能力を超えて，制御不能な大火を発生させ都市を焼き払

マリアナ諸島に B-29 の基地が整備されると，北海道をうことができると考えた．必要な焼夷弾量は，焼夷区画除く日本全土が空襲の対象となり，1944 年 11 月 1 日に１号について，平方㍄当たり 6㌧だった．呉の場合，焼は，サイパン島から発進した写真偵察機が関東地方に飛夷区画１号を焼き払うのに 7㌧，2 号を焼き払うのに 23

来，さらに 11 月 24 日には，中島飛行機武蔵製作所を空㌧，合計 30㌧あれば呉市街地を灰にすることができると襲，これがマリアナからの B-29 による初空襲となった．

いう試算だった．
1945 年 7 月 2 日の呉空襲では，平方㍄当たり 200㌧

参考文献が計画されたので，1943 年の「日本 - 焼夷攻撃資料」で1)AC/AS, Intelligence, Air Objective Folder: 90.30 Kure
Area, October 15 1942.
は，かなり過小に見積もっていたことになる．このため，
2)AC/AS,
Intelligence, Japanese Target Data, AFHRA 142.621-1,
この研究資料を過小評価する傾向にあったが，実際はこ
1943の研究資料の背景にある焼夷空襲理論が戦争末期の日本
3)Palma S, de and Raymond H. Ewell, Japan - Incendiary
本土空襲の指針となった．
Attack Data, Oct. 15, 1943.
4)XX Bomber Command, Tactical Mission #16 - Omura
1.5 日本本土空襲の開始
Aircraft Plant, December 11 1944.
5)
呉海軍警備隊，戦時日誌昭和19 年 11 月 1 日～ 11 月
1944 年 6 月 15 日に中国四川省成都の基地を離陸した
30 日，アジア歴史資料センター C08030474900．
第 20 爆撃機集団の B-29 が，6 月 16 日の未明に八幡製
4

２．3 月 19 日の呉軍港空襲
2.1

3 月 19 日の空襲の概要

呉地区が初めて空襲を受けたのは，1945 年 3 月 19 日のことで，これは米海軍第 58 任務部隊の艦載機によるものだった．第 58 任務部隊は 1945 年 2 月に，まず関東地方を空襲したが，この空襲は主として 2 月 19 日に予定されていた硫黄島上陸作戦支援という目的があった．
1945 年 3 月 5 日に米第 5 艦隊の司令部から，陸軍航空軍や各艦隊に宛てた電文には 1)，3 月 14 日にウルシーを発ち，3 月 16 日に燃料補給し，3 月 18 ～ 19 日に九州を攻撃することを提案している．ほぼ同じ時期，3 月
7 日には，マリアナの B-29 部隊の司令官ルメイ (Curtis
E. LeMay) も参加して，太平洋艦隊最高司令官ニミッツのもとで会合が持たれたが 2)，その内容は，沖縄作戦を支援するために B-29 部隊に応分の負担を求めたものだった．3 月 5 日の電文や，3 月 7 日の会合は，4 月 1 日に予定された沖縄本土上陸作戦に対して，3 月上旬には，陸海軍の具体的な作戦内容が決定されたことを示している．第58 機動部隊がウルシーを発って九州を目指して北上を開始したのは 3 月 14 日のことだった．
3 月 18 ～ 19 日の 2 日間にわたる艦載機空襲の主目的

図 -1

3 月 18-19 日空襲における目標地域の割当

図 -2

3 月 18-19 日空襲における第 58 任務部隊の構成．

は，4 月 1 日に予定された沖縄上陸作戦のために，九州と四国の飛行場の飛行機をできるだけ多く破壊しておくことだった 3)．
図 -1 に示すように，3 月 18 ～ 19 日の艦載機空襲の際にも，2 月の関東地方への空襲同様，任務群ごとに目標の割り当てがあった．図のように，西日本を大きく 4
つのブロックに分け，さらに細分化した上で次のように割り当てた 3)．
			

3 月 18 日

3 月 19 日

第 58.1 任務群

1A		

1A と 1B

第 58.2 任務群

1B		

3A と 3B

第 58.3 任務群

2A		

2A と 2B

第 58.4 任務群

3A と 4A

4A，4B，4C

このことからも明らかなように，当初の計画では，３
月 19 日も主として九州の飛行場を攻撃することになっていて，呉地区の攻撃は第 58.4 任務群だけに割り当てられていた．
米海軍の戦闘報告書を読むと，天候や写真偵察の分析
結果に応じて，短時間の内に目標を変更していたことがわかる．3 月 18 日の作戦では，迎撃する日本軍機の数が予想より少なかった上に，攻撃に適した天候も手伝って作戦が予想以上に順調に進んだ．このため，午後は作戦を前倒しして，3 月 19 日に予定されていた目標を攻撃した．

護衛のための 3 機の戦闘爆撃機 F4U-1D を伴って，空母
バンカー・ヒルから出撃した．写真撮影機は，呉と広島
上空で 3 回の写真撮影航程を試みたことが戦闘報告書に記されていて，その結果，日本海軍に残る最大の艦船，
戦艦大和を写真に収めた．10 時 3 分には帰還しているので，写真が撮影されたのは 8 時過ぎだったと考えられる．
大和が瀬戸内海に碇泊していることは推測していたが，実際に日本本土で撮影したのはこれが最初だった．第 58任務部隊の当初の予定では 19 日も飛行場攻撃の予定だっ
3 月 18 日 6 時 30 分，1 機 の 写 真 撮 影 機 F6F-5P が， たが，この発見が，19 日の攻撃を呉軍港や神戸港の船舶5写真 -1図 -3呉港に碇泊する日本艦船 (3 月 19 日 )3 月 19 日の呉港における日本艦船の配置図

図は写真 -1 に対応していて，図の番号に対応した船舶の艦種や艦名 ( 推定を含む ) が記載されている．この図と，上の写真から測ることができる船舶の長さや，戦後の米戦略爆撃調査団による損害調査記録と比べることによって艦名を特定することができる．番号 1 の煙が上がっている戦艦は日向，
かいよう
番号 3 は図の説明のとおりで護衛空母海 鷹，番号 4 は雲龍型空母葛城，煙が上がっている番号 5 は雲龍型空母天城，番
号 6 は戦艦伊勢，番号7 の病院船名は不明，番号 9 の金剛
はるな
型戦艦は榛名，番号 2 と番号 10 の重巡洋艦は，青葉と利根であると考えられる．

第 58.3 任務群の写真撮影機が呉軍港で撮影した写真．
   ( 米国立公文書館 )攻撃に変更した最大の理由だった．
当初，第 58.4 任務群のみに割り当てられていた呉攻撃も，目標の変更により，神戸を攻撃した第 58.2 任務群を除く全ての任務群が出撃する大規模な空襲となった．艦
船攻撃のため爆撃機，雷撃機の多くは，それぞれ，1000㍀半徹甲弾，500㍀通常爆弾を搭載して出撃した．
呉地区における対空砲火が正確で激しいことはあらか

攻撃した艦載機による報告や，攻撃後の写真偵察によじめわかっていたので，呉に近づく際，艦載機は回避行

り，呉に与えた影響を次のように評価した．

動をとりながら接近し，日本軍のレーダー対策として電①軽巡洋艦大淀に大きな損害（激しく炎上）．

波妨害片チャフを大量に撒布した．呉攻撃に参加した艦②１隻の軽空母が中程度に (moderately) 炎上．

載機の戦闘報告書には，呉における対空砲火がこれまで③伊勢級の航空戦艦に数発の爆弾が命中．

に経験した中で最も激しいものであったことが記されて④戦艦大和，2 隻の空母，利根級の 1 隻の重巡洋艦，

いる．

2 隻の駆逐艦に軽い被害．

写真 -1 は，3 月 19 日の呉攻撃の際，攻撃機が撮影しこのことからも明らかなように，3 月 19 日の呉空襲は，た呉港の写真である．こうした写真をもとに，3 月 19攻撃側として満足できる内容ではなかった．以下に，攻日の呉港における艦船の配置を示したのが図 -3 で，図の撃中に撮影された写真について簡単な解説を加える．

番号に対応した船舶の艦種や艦名 ( 推定を含む ) が記載されている．この図と，上の写真から測ることができる

2.2

船舶の長さや，戦後の米戦略爆撃調査団による損害調査

呉空襲を俯瞰した写真

写真 -2 は，3 月 19 日，空母ホーネットの艦載機が呉記録と比べることによって艦名を特定することができる． の北側から南西方向に撮影したもので，呉市街地が左に
番号 1 の煙が上がっている戦艦は日向，番号 3 は図の説 見え，攻撃を受けて呉港湾の施設などからさかんに煙がかいよう

明のとおりで護衛空母海 鷹，番号 4 は雲龍型空母葛城， 上がっている様子がわかる．呉港上空には砲弾のさく裂
煙が上がっている番号 5 は雲龍型空母天城，番号 6 は戦 による無数の硝煙が見える．モノクロ写真であるから，艦伊勢，番号 7 の病院船名は不明，番号 9 の金剛型戦艦

写真から色を判別することはできないが，戦闘報告書に

はるな

は榛 名，番号 2 と番号 10 の重巡洋艦は，青葉と利根では「呉上空では，白燐弾の白色とともに，紫，黄，赤，あると考えられる．

緑などのあらゆる色の煙が見えた」と報告している．右6

写真 -2 3 月 19 日の呉空襲
3 月 19 日の早朝，第 58.2 任務群を除く 3 任務群が呉軍港の施設や船舶を攻撃した．( 米国立公文書館 )写真 -3

艦載機の攻撃を受ける葛城と海鷹( 米国立公文書館 )写真 -4

攻撃を受ける天城，葛城，海鷹

写真右上の天城は艦橋と船尾の中心辺りから，右下の海鷹からも煙が上がっている．左下が葛城．
( 米国立公文書館 )7

奥に大黒神島，左奥に柱島，そのさらに奥には山口県の周防大島 ( 屋代島 ) が見える．
2.3

艦載機の攻撃を受ける葛城と海鷹

1945 年 3 月 19 日．空母エセックスから出撃した艦載機が撮影した写真で手前は空母天城か葛城とされ，艦上に認められる機器などから，擬装作業が行われていると分析した．信号マストの「松の木状の構造」( エセックスの戦闘報告書 ) は，雲龍型空母に設置されていた海軍の1 号 3 型電探だと思われる．戦後の戦略爆撃調査団による調査結果と照合すると手前の艦船は葛城だと考えられる．その奥，左側の艦船は空母海鷹．右手奥に急降下爆
図 -4撃を終えたばかりの爆撃機 SB2C が見える．
2.4

地区における施設の配置図( 米国立公文書館 )第 58.4 任務群の攻撃を受ける広地域

3 月 19 日の第 58.4 任務群の主目標は広海軍航空廠 ( 第11 海軍航空廠 ) だった．写真 -5 は，この日最初の打撃戦の際の空母ヨークタウンの写真撮影機が撮影したもの
で，9 時 15 分に撮影した．米軍は広海軍航空廠のことをKure Naval Air Depot( 呉海軍航空廠 ) と呼んだ．

写真 -5

攻撃を受ける広海軍航空廠

写真中央右寄，攻撃を受けて煙が上がっている場所が広海軍工廠．空母ヨークタウンの写真撮影機が 9 時 30 分に撮( 米国立公文書館 )影した 36)．写真左奥の呉飛行場も攻撃を受けていることがわかる．

8

2.5 岩国沖で戦艦大和を攻撃
写真 -6 は，3 月 19 日，岩国沖で，戦艦大和が米海軍
艦載機の攻撃を受けて退避行動をとっている写真である．
この写真は，米海軍の『週間諜報 (Weekly Intelligence)』の第 1 巻第 38 号に，『空母バンカー・ヒルの艦載機が撮影した写真』として紹介されたものである．これに対して空母ベニントンの戦闘報告書は，「撮影したのはベニントンの艦載機である」と主張した 2)．3 月 19 日の戦闘報
告書を細かく検討すると，ベニントンの報告書には，岩国沖に至った航路図や攻撃の詳細が記されていて，ベニントンの担当者の主張が正しいことがわかる．写真が撮影された時刻については異なった記述が認められるが，発艦時刻や同じ任務部隊の他の空母の艦載機などの記載を検討すると，8 時 15 分だと考えられる．
参考文献
1)Telecon message，From CTF 38 to to COM 5 Fleet，Mar. 5, 1945.
2)Telecon message，From 21 COMCOM to COM 5th Flt
and CTF 38，Mar. 8, 1945.
3)Air Force Pacific Fleet, Analysis of Air Operations, Action at Kyushu and the Inland Sea, 18-22 Mar. 1945.
4)TG 58.3, Action Report - 14 Mar. to 1 June 1945.
5)VF-84(Bunker Hill), Aircraft Action Report #18, 18
Mar. 1945.
6)AG-47(Bataan), Aircraft Action Report #3, 19 Mar.
1945.
7)VT-45(San Jacinto), Aircraft Action Report   #24, 19
Mar. 1945.
8)USS Hancock, Action Report - 14 Mar. to 11 Apr.  
1945.
9)AG-83(Essex), Aircraft Action Report #3, 19 Mar. 1945.
10)USSBS (Pacific) Naval Analysis Division, The
Campaign of the Pacific War, Greenwood Press, 389p.,
1946.

写真 -6

岩国沖でベニントン艦載機の攻撃を受ける大和

上部は岩国市街部で白く線状に見えるのが今津川，その左側は愛宕山．

写真 -7

図 -5

( 米国立公文書館 )写真の戦艦大和の周辺の拡大 ( 米国立公文書館 )空母ベニントンの艦載機 (VB-82) の航路

四国山地を横断して瀬戸内海に入り岩国沖に達したことがわかる．攻撃地点に ATTACK POSITION と記されている．
( 米国立公文書館 )9

３．呉に対する写真偵察

3.1．写真偵察機 F-13
マリアナ諸島のサイパン島やテニアン島に新しい基地を建設した B-29 部隊が，日本本土を初めて攻撃したのは，
1944 年 ( 昭和 19 年 )11 月 24 日のことで，中島飛行機
武蔵製作所が目標だった．このマリアナからの日本本土初空襲に先立つ 11 月 1 日，1 機の写真偵察機が東京上空に現れて写真撮影を行い，日本軍に大きな衝撃を与えた．写真偵察機の飛来は，日本本土空襲の本格的な開始を告げるものだったが，高高度を飛来する写真偵察機に

写真 -1

写真偵察機 F-13 ( 米国立公文書館 )写真 -2

F-13 に搭載された 3 種類のカメラ

日本軍はなす術がなかった．
東京上空に現れたのは，B-29 を改造した写真偵察機
F-13( 写 真 -1) で， 通 常 の 偵 察 任 務 で は 3 種 類 6 台 のカメラ ( 写真 -2) を搭載していた 1)．まず，真下を撮影
する焦点距離 24㌅ ( 約 600㍉ ) の K18 カメラ (verticalcamera)，ほぼ直下を左右のカメラで分担して撮影する
焦点距離 40㌅ ( 約 1000㍉ ) の K22 カメラ (split verticalcamera) と，水平から 30 度傾けた 2 台のカメラと直下を撮影する 1 台の合計 3 台のカメラからなる焦点距離 6㌅ ( 約 150㍉ ) のトライメトロゴンカメラ (tri-metrogon
camera) より構成されていた ( 写真 -2)2)．これら 3 種類のカメラの設置に合わせて，F-13 の胴体には写真 -3 に示すような撮影窓があった．夜間の撮影では，K19 と呼ばれる焦点距離 12㌅ ( 約 300㍉ ) のカメラと照明弾を同調させて撮影した．F-13 は写真偵察専用だったので，爆弾は積まず，後部の爆弾倉にも燃料を積むことができて，最大 8080㌎ ( 約 3 万㍑ ) のガソリンを搭載した 3)．
3.2．第 3 写真偵察戦隊( ライト・パターソン空軍基地博物館 )写真偵察を行うクルーは，通常の戦闘部隊からは組
織的には離れて，第 3 写真偵察戦隊 (3rd Photo Reconnaissance Squadron) に 所 属 し て い た． 英 語 の 頭 文 字を と っ て 3PRS と 略 称 さ れ る こ と も あ る．9,000 ～10,000m の高高度を飛行する F-13 に対して日本軍の対空砲火や迎撃の戦闘機は無力で，高高度を飛行して日本全土を撮影する様子を形容して，自らを ｢日本の公認写真士 (Official Photographers of Japan)｣ と呼んだ．写真
偵察の成果は，フィルム現像とプリントの後直ちに B-29
部隊の司令部に届けなければならなかったので，初期の任務はサイパン島の基地から行われたが，司令部のグアム島への移動にともない，写真偵察戦隊もグアムに移っ
た．

写真 -2

3.3．フィルムの処理と写真の分析
F-13 の帰還は，通常，午後 4 時から 10 時頃だったと

F-13 の胴体下部に設置された撮影用の窓

写真上方から K-17B 用，K-22 用，K-18 用の撮影窓．窓ガ
ラスには強化ガラスが使用されていた．1945 年 8 月 12 日
撮影．
( ライト・パターソン空軍基地博物館 )

10

図 -1

呉地区写真偵察の標定図

1945 年 4 月 12 日に K-22 カメラで撮影された呉地域の写
真の標定図を示す．F-13 は西から東に進んでおり，１度の写真撮影航程で撮影する左右のカメラの撮影範囲が示されている．
（米国立公文書館 )いう．着陸後直ちにフィルムマガジンが外され，トラッ

写真 -3

写真偵察機が使用したフィルムと缶

サイパンのフィルム保管庫で撮影された写真．記念撮影のためと思われるが，１コマが 9 インチ (23cm) 四方あるフィル
ムがフィルム缶から取り出されて床の上に置かれている ( 写真下部 )．棚に置かれたフィルム缶の多くは現存していて，米国立公文書館が管理している．
( 米空軍歴史資料室 )クで現像用ラボまで運ばれ，急いで現像，定着，停止の

9㌅幅の規格フィルムを保存する缶である．これらの缶一連の処理が行われた．乾燥されたフィルムから直ちには現在米国立公文書館が保管しており，目的とする缶を密着プリントが行われ速報用の分析担当者に渡され，初特定することができれば，所定の手続きを経て閲覧する

期分析の結果はその日の内に司令部に届けられた．

ことができる．表 -1 は，写真偵察機 F-13 の作戦記録のF-13 が 1 回 出 撃 す る と， 長 さ 6,000 ㌳ (1800m) の中から呉に関するものを選び，作戦の簡単な内容を紹介

フィルムを使用したというが，幅が 9㌅の規格フィルム

するとともに，これまでネガフィルムの存在が確認されだったので，フィルムの処理には大量の水を必要としたものについて，○印を付けて示した．

た．グアムに移動した後は，島中の井戸から汲み取った水をトレーラーで運んで 2 基のタンクに集め，このタン

参考文献

クから写真用ラボと人間の生活用の両方に給水した．と

1) 工藤洋三；『米軍の写真偵察と日本空襲』，自費出版，

ころが F-13 の数も増えてラボの作業量が最高潮に達す

186p.，2011 年．

ると，まず人間がシャワーを浴びることが禁止された． 2)Lloid A. T.; B-29 Superfortress,72p.,Detail & Scale
Inc.,1987.

1945 年の 7 月には，合計 231,324 枚のプリントをして，
179,774 枚のネガを現像したので，水事情は危機的にな

3)Morse D. B.; Eye in the sky - The Boeing F-13, J.

り，水不足のために作業が停止したり，清潔でない水をAmerican Aviation Historical Society, Summer, pp.150167, 1981.

4)

使用することもあったという ．

4)Crosbie, J. F.; History of the 3rd Photo Reconnaissance
3.4

Squadron of the 311th Reconnaissance Wing, SQ-

米国立公文書館が管理するネガフィルム

PHOTO-3-HI (18 Mar. 1918 - Apr. 1945), AFHRA,

写真 -10 は，第 3 写真偵察戦隊のフィルム保管室で撮1945.

影された写真で，手前に，1 コマ 9㌅× 9㌅のロールフィ
ルムが置かれている．また背後の棚に並んでいるのは，

11

表 -1

呉地域に対する写真偵察機 F-13 の作戦一覧表

作戦任
務
4M31

日付
1944 年
12 月 8 日

目標地域
呉，明石，大阪

5M23
5M25

1944 年
呉，大阪，神戸12 月 9 日
1945 年呉港
1 月 21 日
1 月 28 日 呉
1 月 28 日 呉 ，名古屋

5M26

1 月 28 日 呉 - 大阪

5M29

1 月 31 日 呉，岡山

5M50

2 月 16 日 呉 , 玉島

5M91

3 月 20 日 呉 - 玉島 - 神戸
九州の飛行場，徳3 月 28 日
山，広島，呉九州の飛行場，広3 月 29 日
島，呉
4 月 2 日 九州，広島，呉不明
広島 - 呉4 月 6 日 呉 - 関門海峡
関門海峡，
4月6日
呉港
福岡，
4月7日
関門海峡，呉

4M33
5M20

5M104
5M105
5M114
5M116
5M119
5M121
5M122
5M131

4 月 8 日 九州の飛行場，呉内容
写真偵察．戦隊指揮官のマッカーシー中佐が同乗．No.3 エンジン故障のまま写真偵察を続行．呉港は写真撮影できなかったが呉 - 岡山の海岸線を撮影．
写真偵察．防府を撮影したが，呉上空では雲のために撮影できず．

フィルムの
有無

○

呉の港湾施設の撮影を目的としていたが，雲のために撮影できず．
エンジンの故障のため日本の沖 300 マイルで引き返す．
機械的故障のために作戦中止．
呉は雲が多く撮影不能のため四国を縦断して東に向かい川崎航空機明石工場を撮影，神戸・大阪を撮影後，本宮の近くで大規模な森林火災を撮影．大阪市街地の損害評価用 ( 空襲前 ) 写真を撮影．
雲のため写真撮影できず．
呉では雲のため撮影できず，玉島，徳島では雲が切れて撮影した．広島市街地を初めて撮影．
10/10 の雲のため写真撮影できず．
呉港に集結する戦艦大和ほか日本の多数の艦船を写真撮影．高知市街
地の損害評価用 ( 空襲前 ) の写真を撮影．
9/10 の雲のためほとんど写真撮影できず．雲の切れ間から宇部と海
田湾の堀越の海岸線を撮影．
機械的故障のために作戦中止．
作戦中止．
機械的故障のため作戦中止．
徳山沖で戦艦大和を発見，
写真撮影．福岡市街地の損害評価用 ( 空襲前 )の写真を撮影．

○○○

10/10 の雲のため撮影できず．
雲のため目的の九州の飛行場は撮影できなかったが，長崎港，大村の飛行場，佐世保地区の工業施設を写真撮影．

鹿屋，出水，佐世鹿屋，笠之原，出水，佐世保の水上機基地，対馬海峡を撮影．呉は5M132 4 月 11 日 保，対馬海峡，広島，
10/10 の雲のため撮影できず．
呉
5M135

4 月 12 日 九州の飛行場，呉鹿屋，笠之原，鹿児島飛行場，鹿児島市街地，出水，太刀洗，呉，関門海峡を撮影．呉市街地の損害評価用 ( 空襲前 ) の写真を撮影．鹿児島市街地の損害評価用 (4 月 8 日空襲後 ) の写真を撮影．今治も撮影．

国分，太刀洗，関門海峡，広島，呉を撮影．呉からの対空砲火で爆弾倉に穴があく．宇部市街地の損害評価用 ( 空襲前 ) の写真を撮影．
九州の飛行場，対馬，鹿児島，長崎，佐世保，対馬，関門海峡，広島，呉，松山，窪川を撮影．
4 月 21 日 佐世保港，関門海峡，
発見した船舶の動向を無線で伝達．
呉
鹿屋，笠之原，串良，都城，宮崎，新田原，富高，佐伯，松山西の飛
4 月 28 日 九州，呉
行場と呉地区を撮影．
佐伯から関門海峡
佐伯飛行場，徳山海軍燃料廠，光海軍工廠，松山西飛行場，呉を撮影．
5 月 5 日 に至る指定された
宇部，徳山，下松，観音寺の市街地も撮影．硫黄島に着陸．
航路と呉の目標
呉空襲に随伴，編隊飛行を映像に収める．通常のカメラはすべて取り
5月5日 呉除かれ動画用のカメラで撮影．復路は硫黄島で燃料補給．
太刀洗飛行場，関門宮崎，太刀洗飛行場と関門海峡を撮影．門司市街地の損害評価用 ( 空5 月 6 日 海峡，徳山，岩国
襲前 ) の写真を撮影．
(660)，呉九州 , 呉 , 下関 海 第 11 戦闘写真部隊の将校が日本の商船や艦船を映像に収めるため同
5月7日
峡
乗．太刀洗，宇部，徳山，岩国，呉港の施設などを写真に収める．
九州の飛行場，徳5 月 12 日 山 (1884，673)， 10/10 の雲のため撮影できず．
呉 (660)
前日の徳山，岩国の精油所，油槽所への空襲の損害評価のためテクニ
5 月 11 日 徳山，呉カラー撮影 ( 動画 ) を試みるも 10/10 の雲のため撮影できず．
5 月 23 日 呉，姫路，神戸
呉，岡山，玉島，姫路などを撮影．
九州の飛行場 ，江 富高，大分，宇佐の飛行場，呉港，松山などを撮影．延岡市街地の損
5 月 28 日
田島，呉
害評価用 ( 空襲後 ) の写真を撮影．

5M141 4 月 13 日 九州 - 呉
5M152
5M173
5M188
5M191
5M192
5M194
5M203
5M205
5M230
5M245

12

○
○

○

○
○

○
○

5M2906 月 22 日 呉 - 玉島 - 姫路 - 明石

すべての目標をすべてのカメラで撮影．和歌山市街地の損害評価用 ( 空襲前 )の写真を撮影．撮影結果も良好．姫路，尾道市街地も撮影．

5M300 6 月 25 日 呉 - 新居浜
10/10 の雲量のため写真撮影できず．帰投時，硫黄島を撮影．
関門海峡，
5M301 6 月 26 日 本州南西部海岸，呉，9/10 の雲量，呉と広島は K-18 カメラで撮影．
新居浜
長崎 - 佐世保 - 関門
5M308 6 月 30 日
10/10 の雲量のため写真撮影できず．
海峡 - 防府 - 呉
5M311 7 月 2 日 呉 - 九州
延岡に接近したところで作戦中止．
6/10 の雲量，福山市街地の損害評価用 ( 空襲前 )，呉の市街地の損害
5M318 7 月 5 日 本州西部
評価用の写真を撮影．徳島，岡山，姫路市街地の損害評価用 ( 空襲後 )の写真を撮影．
5M321 7 月 6 日 呉
8/10 の雲量，垣生港，呉港などを撮影．
10/10 の雲量，呉港の船舶などを写真撮影．松山市街地の損害評価用
5M335 7 月 11 日 呉( 空襲前 ) の写真を撮影．
明石，和歌山の市街地 ( 空襲後 ) と日本石油尼崎工場の損害評価のた
四国西部 , 呉 , 福山 ,めの写真を撮影．三原も写真撮影．神戸港，三原港，大阪港，池田湾，
5M345 7 月 22 日 明石 ,志度湾などの船舶を観察．豊中近くの飛行場の駐機場に大きな飛行機
和歌山（絵画？ ) を観察．
5/10-10/10 の雲量で写真撮影．呉海軍工廠の損害評価のための写真
5M348 7 月 23 日 四国
撮影．呉港，笠戸島，岩国港の船舶，岩国飛行場に駐機する飛行機などを観察．
8/10 の雲量，木江港（大崎上島）を撮影．松山市街地の損害評価用
5M371 7 月 30 日 新居浜，呉，大阪の写真などを撮影．
原爆による損害評価用の写真を撮影．今治市街地の損害評価用 ( 空襲
5M378 8 月 6 日 広島，呉，徳山後 ) の写真を撮影．呉，広，
笠戸ドック，下松港，徳山港などを写真撮影．
大分，呉，帰来 ( 屋島 ) の飛行場，大分，呉，広の水上機基地，高松湾，
別府湾，垣生港，萩港，深川湾，浜田港，呉港などの写真を撮影．広岡山，呉 ，
5M391 8 月 7 日
九州東部
島市街地，呉市街地の損害評価用 ( 空襲後 ) の写真を撮影．硫黄島に
着陸．
5M398

8 月 10 日

長崎，八幡，
広島

7/10-10/10 の雲量，雲の切れ間から広島市街地，宇品港，目達原飛行場などを写真撮影．長崎港を撮影．硫黄島に着陸．

13

○

○

○
○

４．広島・呉地域への機雷敷設
4.1

機雷敷設計画

1944 年 7 月，
米軍がマリアナ諸島の島々を確保すると，ここを基地にして日本本土を空襲する準備が整い，日本
本土周辺に対する機雷封鎖が現実味を帯びた．実際に，
B-29 部隊が日本本土の港湾などに対して機雷敷設を行ったのは，戦争の末期，1945 年 3 月 27 日のことである．
1944 年の末頃でも，マリアナに配備された B-29 の数はようやく 100 機に達したところで，陸軍航空軍の内部では，都市攻撃や機雷敷設は，十分な数の B-29 がマリアナに配備され，最優先目標の航空機エンジン工場を破壊した後であると考えられていた．
これに対し，米太平洋戦域司令長官のニミッツ提督
は，早い時期から機雷敷設の戦略的重要性を認識していて，サイパン島の戦いがほぼ終了し，サイパン島に向か

図 -1 通常爆弾とパラシュート付き機雷の弾道の違い

う B-29 部隊の先遣隊がハワイの真珠湾を通過した 7 月
6 日，ニミッツ配下の将校が B-29 による航空機雷の使用を進言したという 1)．その後もニミッツ提督は統合参謀本部などを通じて B-29 部隊に圧力をかけ続け，1944 年
12 月 22 日には陸軍航空軍のアーノルド大将がマリアナの B29 部隊の司令官ハンセルに対して B-29 による機雷投下の準備を命じている．
1945 年 1 月 23 日には，マリアナの B-29 部隊の司令部は，第 313 航空団に対して機雷作戦の準備を命じた 2)．
3 月 11 日には具体的な作戦が決まり，第 313 航空団は
本格的な準備を始めた．
4.2

機雷投下作戦写真 -1

機雷敷設計画が実際にどのように行われたかを知るに呉に投下された機雷

手 前 が 2000 ㍀ 機 雷 M25， 後 の 黒 い 機 雷 が 1000 ㍀ 機 雷M26．
( 米国立公文書館 )は，一般に米第 20 航空軍第 21 爆撃機集団の作戦任務報
告書 (Tactical Mission Report) を利用する．この報告書は，マリアナの B-29 部隊による作戦を主に日付順に並べた

分析」という副題が付けられている．
「スターヴェーショ

もので，通常１回の作戦が１つの報告書にまとめられてン」とは B-29 による機雷敷設の作戦名で，「飢餓作戦」

いる．機雷投下に関するものは，3 月 27 日の作戦任務と訳されることが多い．この和訳は，B-29 による機雷封第 47 番3)

鎖を，食糧供給を途絶して日本人を飢餓に導くと解されに始まり，8 月 14-15 日の第 331 番まで続き

合計 41 回を数える．これらの作戦任務報告書とは別に， ることが多く，正確な訳ではない．石油や鉄鋼なども含めた「窮乏化」という意味が強い．

すべての戦闘が終了した後に米第 20 航空軍 A-3 部がまとめた「スターヴェーション (STARVATION)」という文

資料「スターヴェーション」では，41 回の作戦を，作書 2) があり，「日本帝国に対する戦略的機雷封鎖の局面

戦の進行と目的別に 5 つの局面に分け，それぞれの局面

表 -1

機雷投下作戦第１期の概要

機雷 第 20
日付
作戦 航空軍目標
1945 年 *番号 作戦 No1
47
3 月 27-28 日 関門海峡､ 周防灘
関門海峡､ 呉､ 広島､
249
3 月 30-31 日
佐世保
3
52
4月2日
呉
4
53
4月3日
呉､ 広島
5
54
4月3日
呉､ 広島
6
62
4 月 10 日 関門海峡
766
4 月 13 日 関門海峡
小計

計画
機数

出撃
機数

105

102

目標に
敷設し
た機数
94

102

94

87

6
10
10
20
5
258

6
10
9
20
5
246

6
9
9
16
5
226

損失
損失
損失
機数
機数
機数
( 敵攻撃 ) ( 他理由 ) 合計
3
0
3

補助機

総出撃
機数

2

104

2

96

0

2

2
1
2
1
1
11

8
11
11
21
6
257

0
0
0
0
0
3

0
0
0
0
0
2

14

敷設
機雷
数
924

目標に
敷設
機雷数
837

2

906

825

1500

0
0
0
0
0
5

48
84
84
132
53
2231

48
78
83
106
53
2030

7710-7940
1800-1830
1800-1850
1500-1890
2040-2310

投弾高度
(m)
1500

図 -2

広島湾，呉港に対する 4 月 1 日～ 3 日の機雷敷設パターン 4)

広島湾，呉港一帯に機雷を敷設する計画．この作戦には，戦艦大和と他の艦船を分離する目的があった．初期の機雷投下作戦の沖縄戦支援という性格をよく表している敷設計画である．
( 米国立公文書館 )について詳しく分析している．表 -1 はこの資料に記載さ
表 -2
月日れている内容のうち，第１期の機雷投下について和訳し投下機雷の陸上における処分数 5)場所

5 月 7 日 下関市
5 月 9 日 蓋井島
5 月 9 日 蓋井島

機雷種類
中型磁気
中型磁気
中型磁気

処分 数
要領 量
分解 1
分解 1
爆破 1

たものである．ただし，5 列目の作戦の日付については，
作戦任務報告書を参照して日本時間に直した．

記事

表 -1 に示したように，3 月 30-31 日にも関門海峡の東側に機雷が敷設された．さらに 4 月になると呉・広島地防波堤前の海中に在りしものなり

5 月 21 日 観音崎
中型水圧磁気 分解 1
5 月 22 日 吉母黒島
中型水圧磁気 分解 1
5 月 28 日 門司市田ノ浦町 中型水圧磁気 分解 5
5 月 28 日 門司市田ノ浦町 中型音響
分解 1
5 月 28 日 門司市丸山町 中型水圧磁気 分解 2
5 月 29 日 大里新町
中型磁気
分解 1
5 月 29 日 大里新町
中型水圧磁気 分解 1
5 月 29 日 小倉市赤坂

中型時限磁気 分解 1

5 月 29 日 小倉市赤坂

中型水圧磁気 分解 1域に集中して機雷を投下した．図 -2 に，4 月 1 ～ 3 日の広島湾や呉に対する機雷敷設パターンを示した．この作
戦には，写真偵察機が 3 月 28 日に呉軍港で確認した船艦大和と他の艦船を分離し，日本艦隊の沖縄出撃を遅らせる目的があった 4)．呉周辺では対空砲火が正確で厳しいことは明らかになっていたので，他の地域と比較して，

時限 4 回起爆 3 回

回数

投弾高度を大きく上げていたことがわかる．
日本軍が重要視したのは，航空機による夜間の戦闘や防空砲台からの対空砲火による対応より掃海のために正時限 14 回回数
5 月 30 日 下関市壇ノ浦町 中型時限磁気 分解 1
確な敷設場所を監視することだった．このため，各所に起爆 3 回設けられた見張所や本来潜水艦の監視を主目的としてした海軍の聴音所が，機雷が着水する際の音を受信して投15

下場所を監視のために総動員された．
日本側が米軍の機雷の種類や起爆機構を正確に知り得た大きな理由の１つは陸上で発見された不発弾である．
表 -2 は，下関防備隊の 5 月の戦闘詳報に記載されている陸上で発見された不発弾に関する情報である 5)．発見日
時や場所だけでなく分解分析の結果得られた機雷の種類や機構が記されている．図 -9 は，3 月 30-31 日に広島湾で不発の状態で見つかった機雷を分解検査して得られた機雷の断面図 6) で，米軍が投下した機雷と一致している．
参考文献
1)Cravan W. F. and J. L. Cate (eds.), The Army Air Forces inWorld War II, Vol. V, The University of Chicago Press, 1953.
2)20th Air Force, STARVATION - Phase Analysis of Strategic
Mining Blockade of the Japanese Empire, 1945.
3)XXI Bomber Command, Tactical Mission Report #47- March
27, 1945.
4)XXI Bomber Command, Tactical Mission Report- , #49 , 1945.

図 -3

検査して得られた機雷の断面図 6)

広島湾付近で見つかった機雷で，①は 200㍀機雷 Mk25，②は 1000㍀機雷 Mk36，③は 1000㍀機雷 Mk26．

5) 下関防備隊，下関防備隊戦闘詳報第 2 号，1945．ア
ジア歴史資料センター C08030392400,
6) 横須賀海軍工廠機雷実験部編『磁気及音響機雷並に同掃海具便覧』，1945 年．

16

5．5 月 5 日の広海軍航空廠空襲
5.1．空襲の背景
東京空襲をはじめとする 3 月中旬の焼夷空襲が終了すると，陸軍航空軍の内部では統合目標グループ (JTG:
Joint Target Group) を中心に新しい空襲目標設定の作業に入っていた．
ワシントンの統合目標グループは，東京，横浜，川崎，名古屋，大阪，尼崎，神戸，八幡の 8 都市の市街地

図 -1

B-29 の爆撃方法

図 -2

マリアナにおける B-29 部隊の編成 (5 月 )に，3600 番から 3632 番までの合計 33 の目標市街地を設定していたが，これらの指定市街地の攻撃がその後の大都市空襲の目標となった．同時に，精密爆撃の優先目標として，大阪陸軍造兵廠，呉海軍工廠 (Kure Naval
Arsenal)，広海軍航空廠 (Hiro Arsenal)，小倉陸軍造兵廠，佐世保海軍工廠，保土谷化学郡山工場の 6 工場を指定した 1)．
陸軍航空軍の最高司令官アーノルド大将は，3 月 10 日の東京空襲のような夜間の焼夷空襲の大きな成果を見て，夜間の精密爆撃の可能性を検討するようマリアナ基地の司令官ルメイに命じた．日本軍の防御が手薄で，低高度から攻撃できれば搭載爆弾量を増やすことができ，よりて照明弾の光を遮って爆撃を難しくした．この実験は，効率的に破壊できると考えたのである 1)．

その後 3 月 30 日，4 月 1 日，4 月 3 日と続けられたが，精密爆撃 (precision bombing) とは，爆弾の弾道なども

いずれも天候などの理由で失敗に終わった 1)．

考慮した上で，特定の照準点を狙って爆撃する方法であ

夜間に照準点を照らすという作戦を終了させる決定的る．図 -1 に示したのは B-29 の爆撃方法で，飛行中の航な転機となったのは 4 月 7 日白昼の空襲だった．この日，
  

空機から投下される爆弾は，いったん機体から放たれる

マリアナの第 313 航空団と第 314 航空団は名古屋の三と自由落下を開始し放物線を描いて落下するので，目標

菱重工発動機工場を，第 73 航空団は中島飛行機武蔵製に正確に投弾するためには，目標上空に達する前に爆弾作所を攻撃した．この日の名古屋は好天で目標上空でを放つ必要があった．目標に正確に投弾するための飛行

610.7㌧の通常爆弾を投下した．空襲後の写真偵察によ

航程は爆撃航程 (bombing run) と呼ばれ，攻撃始点に達り屋根面積で工場の 62% を破壊したことが明らかになっすると B-29 は等高度で飛行方向と飛行速度を保ちながらた．戦後の調査によれば，実際には工場の施設の 90% を飛行し，この間に爆撃手が爆撃照準器を通して目標を視破壊していた．

認する必要があった 2)．

それまで同工場に対する 4 回の攻撃がいずれも失敗し

夜間の爆撃においては，主力の B-29 が爆弾を投下するていたのに対し，好天の白昼に精密爆撃を行えば，三菱

前に照準点を照らす必要があった．3 月 24 日の名古屋の重工発動機工場のような大きな工場でも，1 回の空襲で三菱重工発動機工場の空襲では，まず 10 機の先導機が壊滅できることが明らかになった．この空襲以降，夜間主力の 10 分前に M26 照明弾 (flare) を使って目標を照らに精密爆撃を行う努力をやめ，天気予報が好天を告げた

し，5 分後に別の 10 機の B-29 が焼夷弾 M17 を投下し， 場合は精密爆撃目標を，そうでない場合は都市に対する主力の B-29 がそれを目印に 500㍀通常爆弾を投下する

夜間の焼夷空襲を行うという作戦を確立した 1)．5 月 5という計画だった．名古屋上空は雲に部分的に覆われて

日の広海軍航空廠に対する空襲は，精密爆撃目標の空襲

爆撃航程を難しくし，さらに雲と焼夷弾による煙によっは白昼に行うという作戦が確立された直後に行われた．

表 -1

マリアナ基地における B-29 部隊の編成 3)航空団
基地

第 73 航空団
第 313 航空団
第 314 航空団
第 58 航空団
第 315 航空団
サイパン
ティニアン
グアム
ティニアン
グアム
群団
日付
群団
日付
群団
日付
群団
日付
群団
日付
497 44 年 11 月 24 日 504 45 年 2 月 4 日 19 45 年 2 月 25 日 40 45 年 5 月 5 日 16 45 年 6 月 26 日
最初の- 498 44 年 11 月 24 日 505 45 年 2 月 4 日 29 45 年 2 月 25 日 462 45 年 5 月 5 日 501 45 年 6 月 26 日
作戦日 499 44 年 11 月 24 日 6 45 年 2 月 25 日 39 45 年 4 月 12 日 444 45 年 5 月 14 日 331 45 年 7 月 20 日
500 44 年 11 月 24 日 9 45 年 2 月 25 日 330 45 年 4 月 12 日 468 45 年 5 月 14 日 502 45 年 7 月 20 日

17

5.2. 5 月 5 日空襲の作戦
図 -2 にマリアナにおける B-29 部隊の編成を，また表-1 には，各部隊の編成と最初の作戦日を示した．図 -3 には，マリアナ諸島における B-29 部隊の基地の位置を示した．広海軍航空廠 ( 第 11 海軍航空廠のこと ) 空襲が行われた 5 月 5 日には，表の右端の第 315 航空団はマリアナに到着しておらず，第 58 航空団も到着したばかりだった．広海軍航空廠に対する空襲は，この第 58 航空団と第 73 航空団によるものだった．B-29 部隊は，この時期，
日本本土への戦略爆撃を一時中断し，沖縄作戦支援のため九州の飛行場を攻撃していた．野戦命令書によれば，
5 月 5 日の作戦は，広海軍航空廠という戦略爆撃目標と，
第 314 航空団による九州の飛行場攻撃という戦略爆撃を同時に行う調整攻撃 (coordinated attack) として計画された 4)．
広海軍航空廠の空襲計画は，作戦任務報告書の末尾に綴じられている野戦命令書 (Field Order) によって知ることができる．その命令書には，第 58 航空団と第 73 航空団の第 1 目標として照準点 (107069) が指定してあり，
図 -3

マリアナ諸島における第 21 爆撃機集団の基地

図 -4

呉のリト・モザイク

広海軍航空廠空襲の照準点は (107069) と指定されていた．横軸の目盛り 107 と縦軸の目盛 69 の交点を求
めると，航空廠の本廠 ( 赤い点 ) の位置になる．
( 米国立公文書館 )18

その座標を知るには，XXI 爆撃機集団のリト・モザイク
呉地域 (90.30-660) 市街地を参照するように指定されている．図 -4 に示すのが指定された呉のリト・モザイクである．
リト・モザイクには 4 辺に目盛りが付けてあり，通常は，4 辺ともに 0 から 152 までの目盛りが打たれている．
たとえば広海軍航空廠空襲に指定された座標 (107069)という照準点は，(107，069) と分かち書きすることもでき，最初の 3 桁が横座標，次の 3 桁が縦座標を表す．
上辺と下辺の目盛り 107 を直線で結び，同様に右辺と左辺の 069 の目盛りを直線で結んだ交点を攻撃するという命令である．リト・モザイクは，もともと，前線 ( マリアナ ) と後方 ( ワシントン ) との素早い情報交換のために考案されたもの 5) で，あらかじめ双方でリト ･ モザイクを用意しておけば，座標を伝えることで情報交換ができた．画像を添付ファイルにしてメールで送信するというような便利なツールがなかった時代の知恵である．1㌅(25.4mm) に 10 個の目盛りを付けることが定められてい

6)

図 -5

通常爆弾の形状と寸法の比較

表 -2

5 月 5 日の広海軍航空廠空襲の概要 4)

目標名

作戦任務番号

攻撃
日時

爆弾の種類と量
目視損失
投弾高度第 1 目標に爆撃搭載した爆弾機数(㌳ )投下した爆弾(機)
18,0003831
0
336 発 168㌧ 238 発 144㌧
(1000㍀ )19,70018,900M66
114
74
2
512 発 512㌧ 434 発 434㌧
(2000㍀ )24,700航- 出撃- 目標- 爆弾空- 機数- 到達- 投下団 ( 機 ) 機数 機数

5 月 5 日58 42
10:40-10:47
広海軍航空廠 146
5 月 5 日73 128
10:46-11:11

図 -6

た．

37
111

爆弾
種類
M65

5 月 5 日の広空襲における日本の防空陣地からの砲火 7)19米軍は，呉海軍航空廠の所在地を実際の航空廠の南西部の狭義の地区に限定していたため，実際の攻撃も航空
廠の南西端に集中したものになった．
第 73 航空団に対しては 2000㍀通常爆弾を，第 58 航空団に対しては 1000㍀通常爆弾を使って同じ照準点に投弾するよう指定された．
5.3.

広海軍航空廠空襲の実際

表 -2 に，5 月 5 日の広海軍航空廠空襲の概要を示した．日本側の『呉海軍警備隊戦闘詳報』によれば，「B-29
120 機が」「概ね 10 時 40 分より 11 時 20 分まで」とある 7) ので，攻撃時刻に関しては米軍側のものとほぼ一致していることがわかる．
「戦闘詳報」には，東方から侵入してきた B-29 に対して，
呉地域の防空砲台がどう対応したかを，B-29 の攻撃を 3
写真 -1

空襲前の広海軍航空廠 ( 米国立公文書館 )次に分けて図示している（図 -5 に一部を示した）．多くの砲台が外部の電源に頼っていたため空襲開始とともに停電で電気の供給が停止し B-29 の空襲に対して有効に対処できなかったことが記載されている．実際のところ，
表 -2 に示す第 73 航空団の損失機 2 機のうち，1 機は戦闘機による撃墜，もう 1 機は B-29 自身の機械的故障によるもので，戦闘報告書は自力発電所の建設が急務であることを指摘している．
5.4

5 月 5 日空襲の損害評価

B-29 による空襲の場合，空襲前の写真偵察で撮影された写真と，空襲後に撮影された写真をもとに，目標に対して与えた損害を分析する．5 月 5 日の広海軍航空廠空襲のような精密爆撃では，攻撃機による空襲中の写真も重要とされ，着弾の際のさく裂や煙から着弾地を一つひとつ数えた．
写真 -2

空襲を受ける広海軍航空廠 ( 米国立公文書館 )写真 -3

空襲後の広海軍航空廠 ( 米国立公文書館 )

図 -7
20

損害評価図

図 -8

広地区全体の損害評価図

写真 -1 は，空襲前の 4 月 12 日の写真偵察によって得られた写真で，写真 -2 は 5 月 5 日の空襲中に，写真 -3
は空襲後の損害評価のために 2 日後の 5 月 7 日に撮影された写真である．図 -7 は，これらの写真をもとに 5 月 5日の空襲が狭義の広海軍航空廠に与えた損害について評価した図である．また，図 -8 は，広地区全体の損害評価図である．黒く塗られた部分が完全に破壊した建物で，

参考文献
1)Cravan W. F. and J. L. Cate (eds.), The Army Air Forcesin World War II, Vol. V, The University of Chicago
Press, 1953.
2) 工藤洋三，B-29 の爆撃航程と爆撃照準器，『空襲通信』
第 4 号，pp.29-34，2002 年．
3)Office of Statistical Control, 20th AF, Summary of Twentieth
Air Force Operations, 5 June 1944 - 14 August 1945,

格子状の枠内は内部破壊した建物を示している．損害評
価報告書の要約部分は以下のように述べている．
良質の偵察写真は，損害が広海軍航空廠の建物の北側 4 分の 3 に及んでいることを示している．この地区の全ての建物は破壊されるか損害受けた．屋根部分は779,000 平方㌳，または全屋根面積の 71.5％が損害を受けた．

AFHRA 760.308-1, 1945.

4)XXI Bomber Command, Tactical Mission Report #146Hiro Naval Aircraft Factory, 5 May 1945.
5)TELECON massage from Norstad to Harmon for
Hansell, Photo Grids, November 4 1944.
6)A Bureau of Ordnance Publication, Aircrarft Bombs (OP1280), 17 Feb. 1945.

7) 呉海軍警備隊，戦闘詳報第 3 号 - 昭和 20 年 5 月 5 日
B29 約 120 機広方面来襲に対する戦闘，1945 年．

広海軍航空廠は，5 月 5 日の空襲で壊滅的な打撃を受( アジア歴史資料センター C08030475500)

け，
その後 B-29 部隊が空襲の目標にすることはなかった．

21

6．6 月 22 日 呉海軍工廠空襲
6.1

空襲の背景

マリアナの B-29 部隊は，5 月 11 日に沖縄作戦支援から解放された．その後は，天候が目視爆撃に向いている呉

場合は昼間に日本本土の精密爆撃目標を，目視爆撃に不向きな場合は夜間に焼夷空襲を行うという作戦が定着し攻撃始点

た．爆撃に全航空団を出撃させるような大きな目標はな
くなり，天気予報が好天を告げた場合は，爆撃が可能な
出発点

複数の目標を選んで攻撃するようになった．
目視爆撃が可能な日の日中に，複数の優先爆撃目標を選んで行う精密爆撃計画をエンパイヤ計画 (EMPIRE

図 -1

６月 22 日の呉海軍工廠空襲の航路

1)Plan) と呼び，
6 月 9 日から 7 月 24 日まで 5 回行われた ．
6 月 22 日の呉海軍工廠空襲は，3 回目のエンパイヤ計画の一環として行われたもので，呉海軍工廠を含む 6 か所の工場が目標になった．表 -1 に 3 回目のエンパイヤ計画の概要を示す．
6 月 9 日の１回目のエンパイヤ計画も，6 月 10 日の 2
回目の計画も，目標はすべてこの時期の戦略爆撃の最優
先目標である航空機関連工場だった．3 回目の計画も呉6.2. 6 月 22 日空襲の作戦
6 月 22 日の空襲に選ばれた部隊も，5 月 5 日の広海軍航空廠空襲同様，ティニアン島に基地をおく第 58 航空
団と，サイパン島に基地をおく第 73 航空団だった．前
回の経験により航路や地形などを周知していることが，目標選定の理由になったものと考えられる．
呉海軍工廠の建物の屋根を貫いて効果的な損害を与えるためには 2000㍀通常爆弾が適当と考えられたが，第海軍工廠以外は航空機関連工場である．呉海軍工廠空襲

58 航空団の B-29 には 2000㍀爆弾用の爆弾懸吊架 (bombは，海軍工廠や造兵廠などの兵器工場が初めて B-29 のrack) を装備していなかったので 1000㍀通常爆弾を搭載

精密爆撃目標となった空襲であり，これを手始めに，第した 2)．爆弾は弾頭に 0.1 秒，弾底に 0.025 秒の遅発信

4 回のエンパイヤ計画では大阪陸軍造兵廠など兵器工場

管を付けていた．弾頭の信管は，爆弾が屋根を貫通した後，も目標とされるようになった．

地上に達する前に爆発して最大の破壊効果を生み出すために設置された．

作戦任務報告書には，「日本海軍の主要な工廠の 1 つ

呉への接近は，マリアナから硫黄島上空を経由して日である呉海軍工廠はさまざまな海軍の兵器を製造してい本沖に達し，再集結した豊後水道を通って四国の佐田岬る」 と記されている 2)．
表 -1

先 端 が 出 発 点 (departure point) と 定 め て あ っ た．B-29

6 月 22 日の B-29 による作戦の概要 2)

爆弾の種類と量目視- 損失投弾高度第 1 目標に爆弾
爆撃- 機数搭載した爆弾(㌳ )投下した爆弾種類(機) (機)21,100M65
58
1
512 発 256㌧ 442 発 221㌧
58 64 58 59
23,400(1000㍀ )M65
242 発 121㌧ 204 発 102㌧
6 月 22 日M64
呉海軍工廠
215
281 発 70.3㌧ 227 発 56.5㌧ 18,00009:31-09:49
77
1
73 122 104 115 (500㍀ )2,6250M66
488 発 488㌧ 416 発 416㌧
(2000㍀ )2777 発 694
2411 発15,4006 月 22 日952
314 123 108 118
M64
三菱航空機玉島工場 216㌧
602.8㌧
18,300
10:01-10:43
1578 発1403 発15,200M64
6 月 22 日52
0394.5㌧
350.7㌧58 58 52 56
川西航空機姫路工場 217
18,00008:36-09:30
M47A2
12 発
16,0006 月 22 日17313 28 17 23
M56
84 発 168㌧ 45 発 90.0㌧
三菱航空機各務原工場 218
018,20009:46-10:37
M56
65 発 130㌧ 50 発 100㌧ 16,1006 月 22 日171
313 21 17 21
川崎航空機各務原工場 219
M66
20 発 20㌧ 16 発 16.0㌧ 18,200
09:19-09:23
18,0006 月 22 日25
0313 30 25 26
M56
85 発 178㌧ 74 発 148㌧
川崎航空機明石工場 220
19,600
09:51-09:53
目標名

作戦任務- 攻撃日時
番号

航- 出撃- 目標- 爆弾空- 機数- 到達- 投下団 ( 機 ) 機数 機数

22

図 -2

呉海軍工廠空襲の照準点

照準点は (037055) と指定されていた．

( 米国立公文書館 )が呉海軍工廠を目指して直線飛行を開始する攻撃始点(initial point) は，瀬戸内海の平郡島が指定されていたが，
図 -1 に示すように，佐田岬先端部からはすでに直線飛行に近い航路だった．
野戦命令書に示された照準点は，図 -2 に示す (037055)
で，参照するリト ･ モザイクは広海軍航空廠空襲と同じものだった．
6.3.

呉海軍工廠空襲の実際

表 -1 に，3 回目のエンパイヤ計画の作戦概要を示した．
同じ日に攻撃された他の目標と比較すると，①出撃機数が格段に多く，②主として使用した爆弾が 2000㍀通常爆弾で，③投弾高度が高く，呉海軍工廠の建物が堅牢で，地上からの対空砲火も激しく，破壊するのに多くの B-29が必要だと判断していたことがわかる．
呉海軍工廠空襲で失われた 2 機のうち，1 機は帰還時にマリアナのコブラー基地に墜落したもので，残りの 1機が呉上空での対空砲火によるものだった．

写真 -1

空襲前の呉海軍工廠

4 月 12 日撮影．
23

( 米国立公文書館 )写真 -2

空襲を受ける呉海軍工廠 ( 米国立公文書館 )6.4 6 月 22 日空襲の損害評価
呉海軍工廠空襲の損害評価には，空襲前が，3 月 28 日と 4 月 12 日 ( 写真 -1) の偵察写真，
空襲後は 1 月以上経った 7 月 24 日の偵察写真を使って行われた．この時期になると，目視爆撃可能な昼間の精密爆撃の爆撃精度が向上し，１回の空襲で指定された目標を破壊できるようになっていた．空襲に出撃したクルーの証言や空襲中の写

写真 -3

空襲後の呉海軍工廠 ( 米国立公文書館 )図 -3

呉海軍工廠空襲の損害評価図

真 ( 写真 -2) の分析から，呉海軍工廠に壊滅的な打撃を与えて再空襲の必要がないことが明らかになっていたため，
損害評価のための写真偵察を急ぐ必要がなかったと考えられる．
写真 -3 に 7 月 24 日の写真偵察で撮影された写真を示す．図 -3 は，6 月 22 日の空襲の損害評価図である．この日の損害評価報告は，冒頭の要約で以下のように述べている．
6 月 22 日の爆弾攻撃によって呉海軍工廠に与えた損害は甚大なものであった．全体で目標の 16.6％が破壊されるか損害を受けた．すべての主要な建物は屋根部分の軽度の損害から構造的な損害まで何らかの損害を受けた．損害は中心部分と南西の建物地区でもっともひどい．天井クレーンとコンベアのいくつかがひどく損傷した．
参考文献
1)Cravan W. F. and J. L. Cate (eds.), The Army Air Forcesin World War II, Vol. V, The University of Chicago
Press, 1953.
2)XXI Bomber Command, Tactical Mission Report #215220, 22 June 1945.

24

7．7 月 2 日の呉市街地空襲
7.1.

日本本土空襲のなかの中小都市空襲

イーグルという新しいレーダーを装備していて，そのレー

1944 年 11 月 24 日に始まり 1945 年 8 月 15 日の戦

ダーを使って石油基地を専門に攻撃する部隊だったので，闘終結の日まで続くマリアナの B-29 部隊による日本本

通常の空襲は残りの 4 航空団が担当した．中小都市空襲

1)

土空襲は，大きく３期に分類される ．図 -1 は横軸に時では，通常，１つの都市を攻撃するのに 1 航空団で十分間軸をとって，その分類と呉空襲の関係を示したものでだったので，１夜に 4 都市を焼くというのが中小都市空ある．

襲のスタイルとなった．表 -1 に，第 1 回中小都市空襲か

第１期は，1944 年 11 月 24 日から 3 月の東京空襲のら呉市街地が空襲を受けた第 4 回までの中小都市空襲に前までで，この時期，B-29 は，主に昼間に飛来して，高ついて，空襲を受けた日付と都市名を示した．いずれも高度から航空機関連工場を目標に高性能爆弾や焼夷弾を投夜間の空襲である．

下していた．ただ，1945 年 1 月 3 日には名古屋に，2 月

6 月 19-20 日の目標になった福岡も，中小都市という4 日には神戸に，2 月 25 日には東京に，合計 3 回の試験位置づけだったが，都市の広がりが大きく，2 航空団を的な焼夷空襲を行い本格的な焼夷空襲を準備していた．

必要としたので例外的に 1 夜に 3 都市となった．表 -1

3 月 10 日の東京空襲では，戦術を転換して，夜間に編隊を組まず低高度から侵入し焼夷弾で東京の下町を焼き

より，西日本の都市が優先的に目標に選ばれていたことがわかる．

払った．この日から 6 月 15 日の大阪・尼崎空襲までが第マリアナの B-29 部隊の参謀が記した「中小工業都市地

2 期で，大都市に対する焼夷空襲が主要な内容となる．ま域への攻撃」という文書 2) には，日本の 180 都市が焼夷たこの時期，4 月 1 日に予定されていた沖縄本島上陸を支空襲の対象になったことが記されている．180 都市とい援するため，B-29 部隊は本来の戦略爆撃から離れて，沖

うのは，すでに占領された沖縄を除く日本の都市で，そ縄作戦を支援するため九州を中心とする日本の特攻基地ののほとんどは，1940 年の国勢調査で，当時市政を施行

飛行場への空襲を行った．

していた都市である．呉は 10 番目の都市として登場する．

大都市の主要な部分を焼き払った後，6 月 17 日からは中小都市空襲を開始する．市街地に対する焼夷空襲を1940 年の国勢調査における呉の人口は 238,195 人だった．

蓄積して日本経済を疲弊させ，日本の戦争遂行能力に決定的な打撃を与えようという作戦だった 2)．6 月 22 日の7.2

都市焼夷空襲

呉空襲で解説したように，気象予測が好天を告げる場合，

アメリカで本格的に焼夷弾の開発が始まったのは，日すなわち目視による爆撃が可能な場合は，昼間に飛来し米開戦前のことだった．火災の持つ巨大な破壊力を焼夷て工場などの精密爆撃を攻撃し，そうでない場合は夜間弾という兵器として使う研究を本格的に開始していた．
焼夷弾が開発されると，それを効果的に使う ｢理論｣に飛来して焼夷弾で都市を焼き払った．
1945 年 7 月におけるマリアナの B-29 部隊は図 -2 にが必要になり，初期に多く提案された ｢理論｣ も大半は示すような構成だった 3）．図の右端の第 315 航空団は， 淘汰されて，一つの ｢焼夷空襲理論｣ に集約されるよう

図 -1

B-29 によるマリアナからの日本本土空襲の区分
25

表 -1

図 -2

マリアナにおける B-29 部隊の編成 (7 月 )図 -3

日本の 180 都市のリストが含まれる文書 2)

呉市街地空襲までの中小都市空襲の推移

回
日付
1 6 月 17-18 日
2 6 月 19-20 日3
6 月 29 日
4
7 月 1-2 日

空襲を受けた都市
鹿児島，大牟田，浜松，四日市
豊橋，福岡，静岡
岡山，佐世保，門司，延岡
呉，熊本，宇部，下関

10 番目に呉が示されている．

26( 米空軍歴史資料室 )になった．
焼夷弾を使った空襲の目的は，単に個々の建物のいく
つかを焼き払うということではなく，最新の消火設備をもつ組織された消防組織が消火に当たっても，そうした消火の努力を無力にする火災を発生させ，市街地に制御不能な大火を発生させることだった 4)．
焼夷空襲において大火が発生するプロセスは以下のよ
うに考えられた ( 図 -4 参照 )．
①焼夷弾が投下されると，まず居住地の民間人が消火を開始する．初期消火の段階で焼夷弾量が少ない場合は民図 -4焼夷空襲における大火発生の経緯

間人だけで消火することができる．
②民間人の手に負えない火災が発生しても，火災の数が宇部は市街地が細長い形をしていて，半径 4,000㌳の１少なければやがて到着した消防自動車によって消すこと

つの円で覆うことができず，2 つの円で覆うことになっができる．

た．こうした事情もあって，第 4 回中小都市空襲では，③消防自動車でも手に負えないほど火災の発生箇所が多すべての目標に対して「最大努力 (maximum effort)」の

いと，火災は拡大し自己増殖して制御不能な大火となる． 出撃となった．
図の第 1 段階と第 2 段階を画する消防自動車の到着

たとえば，呉を攻撃した第 58 航空団の場合，手持ち

時に残る火災，つまり動力を備えた専門の消防設備なの 187 機に対して 166 機を出撃させることになった．

しには消すことのできない火災をアプライアンス火災

この 166 機の中には，特殊レーダー対策機 4 機と救難用(appliance fire) と呼んだ．アプライアンスにはイギリスの 2 機が含まれている．作戦任務報告書には，呉地域の英語で消防自動車という意味がある．アプライアンス火

対空砲火はしばしば「強力で正確な重砲火」と記載され災をできるだけ増やすことが大火を発生させるために必ていて，実際に，6 月 22 日の呉海軍工廠に対する空襲要と考えられた．

では，出撃した機の 28.4％が損害を受け，1 機が撃墜された．このため，第 3 回の門司や佐世保と同様，特殊レー

7.3

焼夷空襲開始から呉空襲まで

ダー対策機を出撃させてレーダー対策を行った．

3 月の焼夷空襲で多くの教訓を得た B-29 部隊は，4 月

作戦任務報告書の本文，「計画の詳細 - 情報」の部分に

13 日に再開した空襲で大きな戦術変更を行った．その 1

は，日本側の抵抗に関して，以下のような注目すべき記

つは，爆撃中心点と半径 4,000㌳ (1.2km) の確率誤差円

載があり 6)，第 4 回中小都市空襲以降，毎回，同じ内容の登場である 5)．夜間の焼夷空襲において，爆撃手が目が記されている．

視で投弾地点を修正する方法を止め，全機が同じ爆撃中

最近の作戦の間に，日本側戦闘機が比較的弱い

心点を攻撃する方法が採用された．この点を中心とする

抵抗しか示さないのは，戦闘機の大部分が，来た

半径 4000㌳の円は確率誤差円と呼ばれ，全機が指定したるべき本土決戦に備えて温存されることになった

爆撃中心点を狙って投弾すれば，全投下弾の半数，50% が，からだと信じられる．いま一つ，日本機の抵抗を

この円内に落下すると考えた．爆撃中心点を狙って投弾束縛している要因は明らかに航空機用ガソリンのしても焼夷弾のすべてがその点に着弾するわけではなく，欠乏である．日本軍はもちろん夜間戦闘機を持っその点を中心に確率的に分布する，そのような確率論的ているが，とるに足りない数であり，装備は連合な手法が取り入れられたのである．

国側のものと比較してはるかに劣っている．このいま 1 つの教訓は空襲の始まりから終わりまでの継続

ため夜間戦闘機や夜間戦闘機と通常の戦闘機の連時間を短くするために圧縮度という概念が取り入れられ携も悪いままである．

たことである．圧縮度を高めることは，同じ爆弾量であっても空襲の継続時間を短くすることによって，アプライ

日本軍機には夜間戦闘の際に「眼」となるレーダーのアンス火災を増やすことができると考えたためである．

装備が貧弱だった．迎撃は大部分が目標の上空で起こると予想されたが，これは，B-29 の機影が火災の明かりで

7.4

第 4 回中小都市空襲

シルエットになって見えたり，探照灯で照らし出された

7 月 1-2 日夜間の市街地空襲では，呉とともに，下関， りするからである．
宇部，熊本の 4 都市が焼夷空襲の目標になった．いずれも典型的な日本の住居と中小の工業が混在する極めて燃7.5

呉空襲で使用された焼夷弾

えやすい構造と考えていた．1 晩に 4 都市，1 つの都市

①

M47A2

に 1 航空団という構図は第 3 回と同じだったが，熊本と日本の都市に投下された焼夷弾として M69 焼夷弾は27

写真 -1

静置した M47 焼夷弾の炸裂

写真 -2

B-29 の爆弾倉に収まる M47A2 焼夷弾（米国立公文書館 )（米国立公文書館 )よく知られているが，この M69 と同程度に重要な役割②

E46 集束焼夷弾を果たしたのが AN-M47A2 焼夷弾である．AN というの

主に日本の建物向けに開発された AN-M69 焼夷弾は，は，陸軍 (Army) と海軍 (Navy) 共通の規格爆弾であるこ

国防研究委員会の担当部署 (11.3) の最も重要な成果の一とを示す．爆弾に改造が加わると，数字の後に A というつとされ，委員会の指導のもと，スタンダード石油開発

文字と改造の段階を示す数字を追加する．M47A2 とい会社 (Standard Oil Development Co.) が開発した．

うのは，2 度目の改造を行った M47 であることを示す．

M69 焼夷弾は，ガソリンを約 90% 含み，ゼリー状にもともと M47 は爆弾の肉厚が小さく，これを改造したするための増粘剤を約 10% 加えたのち，布袋で包み鋼鉄ものが M47A1，さらに充填物の漏出を防ぐために改造を加えたのが M47A2 だった．

製の筒に詰めた．外側の筒の断面は，ほとんどの部分が7

焼夷空襲における M47A2 焼夷弾の本格的な使用は 3
月 10 日の東京空襲からで，各航空団の最初の戦隊が使用したが，このときすでにこの焼夷弾の２つの目的が明らかにされている 7)．1 つはこの焼夷弾には爆発性があ6 角形で，外径は 2 －㌅ (73mm)，長さが 19.5㌅ (50cm) で，
8
全体は 6.2㍀（2.8kg) の重さだった 9)．( 図 -5)
集束された M69 を攻撃機から投下すると，目標上空であらかじめ設定された高度で解束し，尾部の折りたたまる ( 写真 -1) ので，消火隊が近づけず，発生した火災のほれていた布製のストリーマーが解き放たれた．ストリーとだった．

とほぼ同じ安定した弾道を描くようにすることだった．

とんどがアプライアンス火災になることで，いま１つは， マーの目的は，屋根を貫通したのち建物内に留まる程度
激しい炸裂を起こして，後続の機のための目印とするこ の貫通力にするように落下速度を調整し，同時に解束前
7 月 2 日の呉空襲では，主力の B-29 部隊に先立ち，瓦屋根など軽構造の屋根を貫通すると運動エネルギー

12 機の先導機が出撃したが，先導機が搭載したのはいずを失って天井裏で止まり，天井を突き抜けた場合でも畳れも M47A2 で，これは後続の B-29 のために地上に目印や床上で安息状態になるよう設計されていた ( 図 -6)．

を付けることが主要な目的だった．
写真 -2 は，B-29 の爆弾倉に収まる M47A2 焼夷弾を示したもので，T19 アダプターを使用して 6 発を集束して一まとめにすると，B-29 の爆弾倉の 500㍀通常爆弾用の懸吊架にそのまま吊すことができ，１機に M47A2
を 184 発積むことができた．呉空襲では，14626 発のM47A2 を搭載したが，これを 184 で割ると，約 80 とM69 の先端に取り付けられた安全装置は，集束されているときは隣接する他の焼夷弾によって押し込まれていて，解束によって飛び出し安全装置が外れる仕組みになっていた．屋根に衝突したときに慣性によって信管が作動する仕組みになっていたが，水平の位置で充填剤を噴出するよう，遅延装置で 3 ～ 5 秒遅れて爆発した．爆発になり，出撃機数のちょうど半数の B-29 が M47A2 を搭載

より充填剤を噴出し，障害物がなければ最大 300㌳ (90m)

したことがわかる．主力の中でも，この 80 機から 12 機

水平方向に飛ぶことができた ( 写真 -3)．建物の壁などにの先導機を差し引いた 68 機が先に投弾するように指示達すると張り付いたまま炎をあげて激しく燃えた．増粘されていた．この場合の M47A2 の役割は，爆発性の発剤を加えて粘り気を増すのは，壁に付着した充填剤が剥火で民間の消火隊を寄せ付けずアプライアンス火災を増がれ落ちないようにするためである．

やすことだった．

当時の爆弾は，いったん機体から放たれると自由落下を始めるので，高高度から狙った目標に投弾するために
28

は，投下後の爆弾の軌跡が，予知できる放物線を描く必要があった．これが爆撃照準可能なクラスター (aimablecluster) を必要とする理由である．M69 焼夷弾は，いわば子弾 ( 子爆弾 ) で，これを目標上空で投下するためには，複数の子弾を集束する必要があった．
集束の方法には，大別して速解型クラスター (quickopening cluster) と 照 準 可 能 型 ク ラ ス タ ー (aimablecluster) があったが，E46 は後者のタイプだった．焼夷弾レポート 8) では，M69 を 60 発束ねた速解式の M13

集束焼夷弾の使用を想定したが，1944 年になると M69
を 19 発ずつ 2 弾，すなわち 38 発束ねた AN-M18 集束
焼夷弾を計算に使うようになった．実際に，1945 年 1
月 3 日の名古屋市街地空襲や 2 月 4 日の神戸市街地空襲
図 -5など，早い時期の試験的な焼夷空襲に使用された集束焼

M69 の外観と内部の詳細 9)夷弾は M18 だった．ところが，2 月 25 日の東京市街地

左端の外観以外は，1942 年 7 月に発行されたスタンダー
ド石油開発会社の資料に記載されている M69 焼夷弾の内部の詳細．比較的早い時期の資料なので，その後改造を経ている可能性があるが，基本的な機能には変化がないと思（米議会図書館 )われる．  

空襲からは主に E46 集束焼夷弾が使用されるようになる．
これは，E46 の方が焼夷弾として優れた性能を持っていたからだと考えられる．
E46 が M18 より優れていると考えられる理由の一つ
は弾道特性である．M18 の実際の重量は 350㍀であったが，500㍀通常爆弾の収納場所に適合するよう設計されていた．6.2㍀の M69 だけだと，38 個で 236㍀になり，
M69 と M18 全重量との比率は約 67% だった．E46 は
M18 と同じように 38 発の M69 を束ねて，425㍀の集束焼夷弾とした．一見，M18 の方が軽くて「経済的」に見えるが，弾道特性を重視した結果，重量が増加したと考えられる．
今一つは操作の簡便性である．M18 集束焼夷弾は頭部に信管を設置するようになっていて，機内に収納したのち，信管を取り付けた．これに対して，E46 は，写真 -4 に示

図 -6 M69 焼夷弾の安息場所

すように，2 個の信管が尾翅 (tail fin) の内側に設置された

M69 焼夷弾は屋根を貫通した後，天井裏または 2 階に留まり，ため（取り扱いが容易になり，信管設置後に機内に運び込
水平方向に安定な姿勢を保ったのち噴射するように設計されていた．
( 米議会図書館 )写真 -3

M69 からの噴出弾 1)

屋根を突き抜けた後は落下速度を落とし，天井裏などで水平の位置を保ったのち着火した充填剤を噴出した．
（米国立公文書館 )

29

写真 -4

尾翅の内側に設置された信管（米国立公文書館 )図 -7

呉市街地空襲の野戦命令書
30

図 -8

呉市街地空襲で使われたリト・モザイク

呉市街地空襲の爆撃中心点は (051088) と指定されていた．上辺と下辺の目盛り 51 を直線で結び，右辺と左辺の 88 の目盛りを直線で結んでその交点を求めると，上の黄色い円の中心，現在の呉市役所辺りになる． ( 米国立公文書館 )むことができた．空中での早期発火も E46 の方が少ない

すのが指定された呉市街地のリト・モザイクである．呉という実験結果があった．

市街地空襲の爆撃中心点は，現在の呉市役所辺りだった．
B-29 部隊の戦略爆撃の第 3 期，中小都市空襲の時期に

7.6

呉市街地空襲の爆撃中心点と爆弾量

呉 市 街 地 の 空 襲 計 画 は， 作 戦 任 務 報 告 書 (Tactical
Misson Report）と呼ばれる報告書

6)の末尾に綴じられている野戦命令書 ( 図 -7) によって知ることができる．そのなると，市街地の構造や特徴に応じて，投弾する焼夷弾の種類は簡単に決まり爆弾量も容易に算出できた．呉市街地に対する焼夷弾の量は以下のように計算したものと考えられる．

命令書には，第 58 航空団の第 1 目標およびレーダー目

まず，焼夷弾で焼き払う地域は図に示す黄色い円の内標として爆撃中心点 (051088) が指定してあり，その座部である．この円内に投下した焼夷弾の半分が落ちれば標を知るには，XXI 爆撃機集団のリト・モザイク呉市街

呉市街地を焼き払うことができると考えていた．円の半地 (90.30) を参照するように指定されている．図 -8 に示

径は 4000㌳ (1.2km) だから面積は 4.67km2 すなわち約31

写真 -5図 -10

熊本市街地に設定された２つの爆撃中心点

1.8 平方㍄になる．表に示したように，呉や熊本の市街地を焼き払うには平方㍄当たり 200㌧の焼夷弾が必要だっ

特殊レーダー対策機ガーディアン・エンジェル

日本軍の射撃管制レーダーや探照灯管制レーダーがある都市を空襲する場合に派遣された．胴体から多数のアンテナが突き出ている外観からヤマアラシとも呼ばれた．右側の写真は，上から，APA-11 波形解析装置，
APR-4 受信装置，
APT-1 電波妨害装置．
写真は，The history of US Electronic Warfare Volume 1 ( 1984) から接写．’The Association of Old Crows’ の提供による．

たので，200㌧× 1.8 平方㍄で 360㌧が円内に落ちることになる．残りの半分は円の外に落ちると考えるので，必 表 -2
要な爆弾量は 2 倍になり 720㌧となる．
計算上，マリアナの基地を出撃した B-29 全機が目標にたどり着くと考えるのは非現実的で，通常 85％程度の機が目標上空で投弾すると考えられたので，爆弾量はさらに増えて，720㌧÷ 0.85=847㌧となる．表から実際に搭載された焼夷弾の量は 1142.3㌧となり，通常の計算より
1.35 倍も多い爆弾を搭載したことになる．
投弾量が増えた理由の１つが第 4 回中小都市空襲の作戦任務報告書で述べられている．
それぞれの都市に投下することが期待される投特殊レーダー対策機が出撃した中小都市空襲

第3回

6 月 29 日

第4回

7月2日

第6回
第7回
第9回
第 10 回
第 11 回
第 13 回

7月7日
7 月 10 日
7 月 16-17 日
7 月 20 日
7 月 27 日
8月2日
8 月 5-6 日

作戦
任務
番号
235
236
240
243
251
258
274
279
294
306
313

8月6日

314 西宮中小都市
空襲

第 14 回弾量が期待される破壊を及ぼすのに十分と考えられる最低量平方㍄当たり約 200㌧だったので，最月日

第 16 回 8 月 14 日

大努力 (maximum effort) 攻撃が命じられた．特に目標 機数 航空団
佐世保
門司
呉
下関
千葉
堺
平塚
銚子
徳山
八王子
前橋

330 伊勢崎

4
3
4
4
4
4
4
2
2
2
3
2
2
2

73
313
58
314
58
73
314
313
313
58
313
73
314
314

熊本と宇部については，割り当てられた航空団の最大努力が必要と考えられた．
「熊本や宇部」とあるのは，これらの都市では，市街地が同心円状の拡がりではなかったので，市街地を覆うために半径 4000㌳の円が 2 つ必要となり，そのために爆弾量が増え，割り当てられた航空団の手持ち機のほとん
どすべてを出撃させる必要があった．図 -10 に，熊本に対する焼夷空襲計画を示した．都市を半径 4000㌳の円 2

写真 -6

個で覆うため，爆弾量もほぼ倍になり，出撃機数も増えた．

写真の右上が外箱で，３個あるロープの小箱のうち１個だけが箱に残っている状態である．写真左上には外箱から出され小箱に入った状態のロープが写っている．その左側の小箱の中にあったロープは外に出ていて，左下は，上の写真で示したロープ 1 個の状態である．ボール紙の部分は小箱の底にあって，アルミ箔とボール紙の連結の弱い部分を補強するために，
アルミ箔の外側を布テープと連結し，この布の部分をボール紙と接続していることがわかる．
( 米国立公文書館所蔵 )最大努力とは「全機出撃」と言い換えることもできるが，修理が必要な機体などもあり手持ち機全機といういう意
味ではなく，運用は各航空団に委ねられていたようである．
出撃予定の兵力を最大努力として各航空団を横並びに

32

呉市街地空襲で撒かれた電波妨害片ロープ

下関 宇部

呉

熊本

図 -12

7 月 2 日の呉市街地空襲の航路図

する以外に，呉や下関の軍事的重要性が爆弾量算定の際に考慮された可能性があるが，関連文書への記載はない．
7.7

特殊レーダー対策機の出撃

1945 年 6 月 28-29 日の第 3 回中小都市空襲からは，
日本軍の防御が堅固と考えられた目標に対して特殊電波妨害機が投入されるようになった．この特別機は，ガー
ディアン・エンジェル (Guardian Angel) と呼ばれ，胴体からアンテナが多数突き出している外観からヤマアラシ(porcupine) とも呼ばれた ( 写真 -5)．
最初の攻撃機の到着前に目標地域に到着し，射撃管制レーダーと探照灯管制レーダーの信号の周波数を決定するために目標上空で最初の飛行を行った．
図 -11

第 4 回中小都市空襲の航路図

7 月 1-2 日夜間の市街地空襲では，呉とともに，下関，宇部，
熊本の 4 都市が焼夷空襲の目標になった．

第 4 回中小都市空襲では，呉と下関の攻撃に特殊レーダー対策機が出撃した．目標上空での対空砲火が激しいと考えられたためである．呉では，4 機の特殊電波妨害機が派遣された．2 機は 75MHz 帯の電波妨害を，残りの 2 機は 200MHz 帯を妨害することになっていて，攻図 -13

日本の都市に対して使用する焼夷弾の組み合わせ
33

表 -3

第 4 回中小都市空襲の概要 6）

都 作戦市 任務名 番号

攻撃日時

航- 出撃- 目標空- 機数- 到達団 ( 機 ) 機数 爆弾種類

爆弾の種類と量搭載した爆弾

第 1 目標に投下した爆弾

投弾高度(㌳ )目視- 損 平方㍄当爆撃- 失 計画焼夷( 機 ) 機 弾量 (㌧ )E46_IC3189 発 637.8㌧ 3059 発 611.8㌧
10,300-11,800 25
M47A2_IB 14626 発 504.5㌧ 13622 発 469.9㌧
M47A2_IB 11343 発 391.2㌧ 10719 発 369.7㌧
E46_IC
3604 発 720.8㌧ 3444 発 688.8㌧
熊本 241 7 月 1 日 23:50-01:30 73 162 154*
10,050-11,500 8
E36_IC
40 発 6.7㌧
40 発 6.7㌧
E48_IC
226 発 56.5㌧
192 発 48.0㌧
M47A2_IB 6808 発 234.8㌧ 5324 発 183.6㌧
宇部 242 7 月 2 日 00:30-02:12 313 112 100
10,000-11,600 17
E46_IC
2820 発 564.0㌧ 2655 発 531.0㌧
M47A2_IB 10863 発 374.6㌧ 9920 発 342.0㌧
下関 243 7 月 2 日 02:00-04:00 314 140 126
7,000-19,000 15
E46_IC
2820 発 564.0㌧ 2455 発 491.0㌧
呉

240 7 月 2 日 00:02-02:05 58 160 152

0

200

1

200

0

200

1

200

撃機より先に目標地域に到着，射撃管制レーダーと探照

表 -3 に，第 4 回中小都市空襲の概要を示す 6)．いずれ

灯管制レーダーの周波数探索を行った後，レーダー妨害の都市に対しても，使用された焼夷弾は，大半が M47A2を開始した．目標上空に留まった 90 分間に，各機が 6焼夷弾と E-46 集束焼夷弾であることがわかる．

～ 9 回，主力の攻撃機の爆撃航程と平行に飛行しレーから明らかなように，米軍の記録では，呉市街地空襲はダー妨害を行うとともに，レーダー妨害片ロープの撒布

7 月 2 日の 0 時 2 分に始まり，2 時 5 分まで，約 2 時間も行った．

続いた．日本側の記録も残されており，7 月 2 日の呉市

こうした特殊レーダー対策機だけでなく，主力の B-29

表 -3

街地空襲を記録した呉海軍警備隊の戦闘詳報には空襲の経過が以下のように記されている 11)．

も，各機が 1 ～ 2 台のレーダー妨害装置 (jammer) を搭
載して，50 箱から 100 箱のロープ ( 各箱には 3 個のロー

7 月 1 日 2300 大型編隊高知南方 電探捕捉敵機は逐プ）を搭載し，10 秒ごとに 3 箱撒布してレーダー妨害

次豊後水道より北上，2344「呉地区警戒警報」2349を行った ( 写真 -5)．この日の呉空襲で出撃機のうち，１「呉地区空襲警報」発令 0230 迄約 100 機にして単機機のみが軽い損害を受けただけで全機が帰還できたのは或は少数機編隊にて呉地区に侵入連続波状攻撃を実施

こうしたレーダー対策の成果だと記載されている．

し ( 軍事施設及呉市街破壊消失 )0351 川尻今治方面を経て概ね脱去せり

7.8

呉市街地空襲の実際

図 -11 に第 4 回中小都市空襲の航路図を，図 -12 にはまた，同戦闘詳報の「令達報告等」では，地上におけ

呉市街地空襲の航路図を拡大して示す．マリアナから移る観察の様子が克明に記されていて，7 月 2 日の 0 時 3行島を経由して四国沖に達した後は，足摺岬西方の沖の分に照明弾の投下を観察したことが記されている．呉市

島が出発点 (departure point)，八島 ( 山口県 ) の北端が街地空襲では照明弾は使用されておらず，先導機が投下

攻撃始点 (initial point) に指定され，ここから呉までは爆した M47A2 の地上爆発を初段の投下として記録したも撃航程となり，等高度・等速度の水平飛行を行った．

のと考えられる．「空襲経過」では空襲の終了が 2 時 30分と記されているが，「令達報告等」には，2 時 12 分に，

図 -13 に示すように，この時期になると，中小都市空襲のスタイルがすっかり定着して，典型的な日本家屋か 「一般情報 愛媛県西部を敵 1 機北進中最後の目標と思わらなる市街地に対しては，M47A2 焼夷弾と E-46 集束れる」という記述があり，空襲の開始時刻と終了時刻は，焼夷弾の組み合わせを，目標地域内にコンクリートの建米軍資料とほぼ一致している．日本側の記録では，攻物や鉄骨構造などが一定の割合以上ある市街地に対して撃機数は約 100 機と記されているが，実際は 152 機のは，M47A2 焼夷弾と屋根を貫通する能力が高い M50 焼

B-29 が空襲を行った．

夷弾からなる M17 集束焼夷弾の組み合わせを採用していた．呉には海軍工廠など屋根構造が堅牢な建物もあっ

7.9

損害評価

たが，これらは焼夷空襲の対象にならなかったので，典

空襲後はすぐに写真偵察機を出撃させて写真撮影を行型的な日本家屋と考えられ E-46 集束焼夷弾が使用されい損害評価報告書が作成されるが，呉市街地空襲の損害た．同じ夜に空襲を受けた熊本，宇部，下関の各都市に

評価用の写真が得られたのは空襲から 1 月以上が経過し対しても M69 と M47A2 の組み合わせが使われた．E46

た 8 月 7 日のことで，損害評価報告書が作成されたのは集束焼夷弾は 500㍀通常爆弾と同様に懸架できるように

さらに遅れて 8 月 15 日のことだった．

設計され，M47A2 は T19 アダプターで 6 個を一まとめ

写真 -7 に 8 月 7 日に写真偵察機が撮影した写真を示にして搭載するようになっていて，500㍀爆弾の懸吊架が使えたが，同じ機体に両者を混載することはなかった．

した．損害評価報告書には，計画した目標面積 2.0 平方

34

写真 -7

図 -13

空襲後の呉市街地( 米国立公文書館 )呉の損害評価図

太い実線で囲まれた部分が呉の建物地域．その内側の斜線の部分が焼失域で，米軍が作成した損害評価に，爆撃中心点と半径 4,000㌳の確率誤差円を描き加えた．( 米国立公文書館 )図 -14

呉の焼夷区画と実際の損害

背景は 8 月 7 日に写真偵察機が撮影した写真で，その上に焼夷弾レポートで定義された呉の焼夷区画を示した．赤い部分
が焼夷区画１号，黄色の部分が焼夷区画 2 号．
( 米国立公文書館 )35

マイルに対して 1.3 平方マイル，割合にして 65％を破壊したと記されている．

Bombing, CWS-NDRC Technical Program, Division B,
OSRD No. 925, October 9, 1942.

図 -13 は，損害評価報告書に筆者が半径 4000㌳の確率誤差円を描き込んだもので，太い実線で囲まれた部分

5)XXI Bomber Command, Tactical Mission Report # 68-69(Kawasaki and Tokyo South, April 15), 1945.

が呉の建物地域．その内側の斜線の部分が焼失域である． 6)XXI Bomber Command, Tactical Mission Report # 240図 -14 は，損害評価のために撮影された 8 月 7 日の航空

243 (Targets on the Islands of Kyushu and Honshu,

写真の上に，呉市街地に設定された焼夷区画 1 号を重ね

July 1-2), 1945.

たものである．北部を除いて，呉の焼夷区画１号のほと

7)XXI Bommber Command, Tactical Mission Report #40

んどが焼失したことを示している．

(Tokyo, March 10), 1945.
8)Palma S, de and Raymond H. Ewell, Japan - Incendiary

参考文献

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1) 奥住喜重，中小都市空襲，三省堂，248p.，1988 年．

9)Standard Oil Development Company, Description and2)Blanchard W. H. , Attacks on Small Urban Industrial

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NDRC Project No.199, July 8, 1942.
10)Central Pacific Newsletter No. 14 (25 June - 8 August3)Office of Statistical Control, 20th AF, Summary of1945)

Twentieth Air Force Operations, 5 June 1944 - 14
August 1945, AFHRA 760.308-1, 1945.

11) 呉海軍警備隊，戦闘詳報第 5 号 - 昭和 20 年 7 月 1 日
B29 約 100 機呉方面焼爆に対する戦闘，昭和 20 年 74)Ewell, R. H., Report on "Theory and Tactics of Incendiary

月 25 日．( アジア歴史資料センター C08030475700)

36

8．7 月の艦載機空襲

いた ( 図 -1)．

8.1 第 38 任務部隊による 7 月の呉空襲の背景
5 月 27 日の 24 時，第 5 艦隊のスプルアンス (Raymond

これらの艦船のうち，戦艦長門は横須賀に，その他はA. Spruance) 提督は組織を第 3 艦隊のハルゼー (William F.

呉軍港に碇泊していることが写真偵察により明らかに

Halsey, Jr.) 提督に譲り，第 58 任務部隊も第 38 任務部隊なっていた．日本に残存する航空戦力および主要艦船をと名称変更した．

攻撃し，さらに戦略目標を攻撃することが，戦争最末期

第 38 任務部隊は，7 月 10 日に，再び関東地方の飛行の艦載機空襲の主要な目的になったことがわかる．

場を襲った．11 月 1 日に予定された南九州上陸作戦，いわゆるオリンピック作戦の前に，１機でも多くの日本軍

8.2

7 月 24 日に始まる第 38 任務部隊の呉空襲は，戦争末機を破壊しておくこと，日本の戦争経済を支える戦略目
標を破壊すること，本州北部と北海道における日本軍のブランケット戦術

期に確立された艦載機空襲の戦術により行われた．

1)

艦載機が飛行場などの陸上基地を攻撃する際に，目標戦力を把握しておくこと，などの目的があった ，と記とする地区の空域に戦闘機や対空砲火などの強力な抵抗

載されている．
呉港や横須賀港に停泊する日本の艦船を目標にした攻が予想される場合には，爆撃機や雷撃機が出撃する前に撃は当初計画されていなかった．7 月 10 日に関東地方

戦闘機を出撃させ，敵の戦闘機部隊との戦闘や駐機するの飛行場を攻撃した直後の 7 月 12 日，太平洋艦隊司令

航空機の破壊によって，空域での優位性を確保しておく長官のニミッツから第 3 艦隊の司令長官ハルゼーに１通必要があると考えられた．こうした戦術は戦闘機掃討

2)の電文が届いた ．1945 年 11 月 1 日に予定された南九(fighter sweep) と呼ばれ，実際の戦闘では，戦闘機掃討と，

州上陸作戦，いわゆるオリンピック作戦の前に作戦の障爆撃機や雷撃機が出撃する打撃戦 (strike operation) を組害となる日本海軍の主要艦船，長門，榛名，伊勢，日向

み合わせて空襲を行った．

をはじめとする重要艦船を沈めておく必要性を強調して

図 -1

戦闘機掃討と打撃戦を交互に組み合わせる場合もあっ

7 月 12 日にニミッツからハルゼーに宛てた通信文 2)．

電文の最上段には，機密の分類 (Classification) が，最高機密密 (ULTRA) に次ぐ機密 (SECRET) であることを示すため，
SECRET という文字の上に 5 個の S がタイプしてある．また，優先度 (Precedence) は，緊急 (Urgent) に次ぐ特別至急 (Operational Priority) であることを示す OP の上に 3 個の OP がタイプしてある．通信文の分類上は機密であるが，主文の先頭に，それが最高機密 (TOP SECRET) であることが示してある．
( 米国立公文書館 )37

たが，最初に 2 回の戦闘機掃討 (A，B) を行い，その後 1回の打撃戦 (C) を行う 3 段階の攻撃を，日中の攻撃可能な時間に展開する作戦が考案された 3)．１回目の戦闘機
掃討では迎撃のための戦闘機を撃墜し，2 回目の戦闘機掃討では，戦闘ののちいったん着陸し地上で給油する戦闘機などを攻撃の対象にした．戦闘機による日本軍の迎撃がほとんどなくなった戦争末期には，秘匿された飛行機を見つけ出して攻撃することが主任務となり，戦闘機掃討も形を変えていった．攻撃後も次の攻撃機が到着するまで目標上空に留まる計画で，攻撃の時間帯では空域はずっと味方の機に覆われており，「一面を覆う」とか「埋め尽くす」という意味からブランケット作戦 (BLANKET

図 -2 5 月 13 ～ 14 日空襲における第 58 任務部隊の編成

operation) と呼ばれた．
先に述べた 3 月 19 日の呉空襲の場合，急な計画変更のためか，ブランケット戦術は採用されなかった．

ぶ．北海道の飛行場や青函連絡船を攻撃した後，任務部

8.3

た．

隊は南下して 7 月 17-18 日には横須賀の海軍基地を襲っ

7 月 24-25 日，7 月 28 日の作戦の概要

図 -3 に示したのは，7 月 24 ～ 25 日，7 月 28 日の艦

図 -2 に，7 月 10 日に始まる第 38 任務部隊の組織の載機空襲の目標である．戦闘機掃討では，第 38.1 任務群

概要を示した．図の右側，第 38.4 任務群の空母ワスプ艦は名古屋周辺，第 38.3 任務群は瀬戸内海西部沿岸，第載機は 7 月 28 日から日本本土空襲を行っていて，7 月
24,25 日の空襲には出撃していない．また同じ第 38.4 任務群の空母ボノム・リシャールは夜間戦闘機部隊を擁す撃した．呉上空での戦闘を有利にするため，事前に周辺期の第 38 任務部隊による作戦を，打撃戦に注目して列の飛行場に対する戦闘機掃討を行ったことがわかる．

4)

挙すれば以下のようになる ．
関東地方の飛行場② 7 月 14-15 日		

北海道の飛行場，青函連絡船③ 7 月 17-18 日		

横須賀港の艦船

7 月 24 日の呉空襲では，7 月 18 日戦艦長門を攻撃した手法がそのまま用いられたので，以下にその要点を紹介する．
8.4④ 7 月 24-25 日，28 日 呉の艦船
⑤ 7 月 30 日		

舞鶴の艦船⑥ 8 月 9-10 日         		東北地方の飛行場⑦ 8 月 13 日		

東京芝浦電気 ( 東芝 )⑧ 8 月 15 日		

東京

VT 信管付き 260㍀破砕爆弾の使用

戦争最末期の艦載機空襲の特徴の 1 つであるが，この時期，戦闘機を中心に，通常爆弾のほかに 260 ポンド破砕爆弾を多数使用している．
破砕爆弾とは，爆弾のケースの破砕によって目標に破壊を引き起こす爆弾のことである．爆発によって多数の破片を発生させ，それによって，人間や軽車両，飛行中あるい戦闘機掃討を含めると攻撃した目標はさらに広範に及

図 -3

辺の飛行場を攻撃し，爆撃機，雷撃機が出撃する打撃戦
では，すべての任務群が呉海軍基地 ( ◎で示した ) を攻る空母で他の任務部隊の攻撃からは外れていた．この時① 7 月 10 日		

38.4 任務群は美保，米子，姫路の飛行場のほか，大阪周

7 月 24-25 日，7 月 28 日の艦載機空襲の目標

38

は駐機中の飛行機，小型船舶など，防御が軽い目標を効果的に破壊することを目的とした爆弾である 2)．この爆弾の外側にはコイル状の鋼鉄製の 1 枚の板が巻いてあり ( 写真 -1)，中には TNT 火薬が詰められていて，内部の火薬が爆発すると外側の覆いが細片になって飛び散った 6)．
この破砕爆弾に VT 信管 ( 近接信管 ) を付けると，信管 写真 -1の内部の真空管から電波を発して目標との距離を測り，弾頭に VT 信管を付けた 260㍀破砕爆弾( 米国立公文書館 )目標の手前で爆発させることができた ( 図 -4)．この方法だと，目標に直接命中する必要がなく，無蓋掩体の中の飛行機や飛行場に駐機する飛行機の破壊，防空砲台を無力にする上で効果的な兵器だと考えられた．VT 信管を付けた破砕爆弾の場合，爆弾の破片が飛び散るので味方機が損傷する場合があり，投弾の高度を通常の急降下爆撃の場合より高くする必要があった．
8.5

1000㍀爆弾に着水識別信管 Mk243 を付けて攻撃

艦載機による呉空襲に先立って 7 月 18 日に行われた横須賀海軍基地に対する攻撃では，艦船を攻撃するために着水識別信管 (water-discriminating fuze)Mk243 を付(a)VT 信管なしの爆弾(b)VT 信管を付けた爆弾

図 -4 地上爆発と空中爆発による破壊効果のちがい 48)
地上爆発だと無蓋掩体や塹壕は効果があるが VT 信管による空中爆発だと被害を免れないことを示している．
  ( 米国立公文書館 )区の飛行場が割り当てられていた．

けた 1000㍀通常爆弾が使用され戦艦長門攻撃に成果を

図 -5 は，第 38 任務部隊の戦闘報告書と戦後の戦略爆挙げた．艦船攻撃のためには喫水下を攻撃できる魚雷が撃調査団による戦没船舶の詳細な検討をもとに作成され効果的だったが，呉港内での攻撃には水中での航走距離た戦没船舶の位置を示したものである．7 月 24 日の攻が不足していため，替わりの兵器として使用した．

撃に関するものであるが，この日に沈んだ船舶だけでな

Mk243 信管は着水時の衝撃で作動せず，鋼板やコンク

く，28 日に再び攻撃を受けて戦没した船舶も示している．

リートなどに衝突したときのみ作動するように設計され

図 -5 に示された破線の枠は，表 -1 ～ 3 や艦載機の戦闘ていた ．その上で，照準点を艦船門本体とせず，攻撃報告書 (aircraft action report) の記述をもとに，各任務群

軸に対して少し奥に設定すると，目標より手前に投下さに割り当てられた地区を筆者が推定して描き入れたものれる近弾が艦船の船底近くで爆発，あるいは命中して打である．割当地区は近接しているので，たとえば第 38.3

撃を与えることができた．

任務群の艦載機が第 38.1 任務群の目標である航空戦艦日6)向を攻撃した例や目標地域から外れて民間の船舶を攻撃
8.6

7 月 24 日の空襲

①概要した例もあるので，図 -5 は割当目標の大まかな範囲を示したものである．

表 -1 ～ 3 に，7 月 24 日の第 38 任務部隊による作戦の概要を示した．表中，VF，VBF，VT，VB は，それぞれ，戦闘機，戦闘爆撃機，雷撃機，爆撃機を示している．
に紹介したブランケット戦術によって行われたことであ第 38.4 任務群

第 38.1 任務群⇨

表からまず明らかなことは，7 月 24 日の作戦が，先る．戦闘機や戦闘爆撃機のみが出撃する戦闘機掃討 A，Bは各任務群によって目標が異なるが，雷撃機や爆撃機も出撃する打撃戦 C はいずれも呉港の艦船や防空砲台で，任務群に関係なく出撃時刻がほぼ一致している．このことは，各任務群がほぼ同じ時刻に集中して攻撃することによって，戦闘機による迎撃や対空砲火を手一杯にするという考え方に基づくものであった．さらに，打撃戦の第 38.3 任務群

発艦時刻を一致させるためには，戦闘機掃討の発艦時刻も揃える必要があり，表はそのような調整が行われたことも示している．戦闘機掃討では，第 38.1 任務群は名古屋地区を，第 38.3 任務群は，瀬戸内海西部及び周防灘周辺の飛行場を，第 38.4 任務群は日本海側の美保・米子地

図 -5
39

7 月 24 日に攻撃を受けた船舶 4)表 -1

第 38.1 任務群の 7 月 24 日の作戦の概要
ベニントン 8)作戦- 発艦分類 時刻

目標

ハンコック 9)VF VBF VT VB

発艦時刻

レキシントン 10)

目標 VF VBF VT VB

発艦時刻

目標

VF VBF VT VB

浜松3三方原
大井，天竜0 05:45
3
海津

A-1 04:46 名古屋 16

000 04:450

140

B-2 05:45 名古屋

3

8

0

0 05:45

120

0

C-3 07:45 呉

4

12 15 13 07:46 葛城

84

13 12 07:45 呉

0
4

15
4

0
0

3

7

ベロー・ウッド 11) サン・ジャシント 12)

0 04:44発艦時刻

00 04:49 名古屋 11 0

8

0

0

10

0

15 14 07:49

0
2

0
0

C-6 14:18 呉

6

9

11 11 14:14 葛城

0 10:15
0 12:15

0 10:14 浜松
0 12:14 浜松

4
1

11
7

0
0

11 11 14:14 呉 ( 船舶 )10015 14 14:13

表 -2

時刻

目標

VF VT

呉 (AA)8伊勢

9 07:47 呉

89

0 10:17 名古屋 11 00
12:15 名古屋 12 0

天城
青葉

発艦-

05:46 名古屋 12 0

青葉
13
0

VF VT

12

天城

A-4 10:15 河和
B-5 12:15 ?

目標

伊勢呉 (AA)4

7 14:15 呉8

8

第 38.3 任務群の 7 月 24 日の作戦の概要
ランドルフ 13)エセックス 14)

タイコンデロガ 15)

モントレー 16)バターン 17)作戦- 発艦発艦発艦発艦発艦目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標 VF VT目標 VF VT
分類 時刻
時刻
時刻
時刻
時刻
A-1 04:45 九州北東部 16 0 0 0 04:43 佐伯
16 0 0 0 04:45 広島湾 四国 0 12 0 0
B-2 05:45 九州北部 0 15 0 0 05:45 N 九州
0 16 0 0 05:50 高知
0 16 0 0
C-3 07:45 呉 ( 日向 ) 11 0 14 15 07:41 呉 ( 北上 ) 4 8 15 14 08:15 呉 ( 日向 ) 12 0 15 14 07:45 呉
7 9 07:45 AA, 日向 8 9
A-4 10:15 築城 , 宇佐 16 0 0 0 10:20 N 九州
16 0 0 0 10:29 岩国
0 16 0 0
瀬戸内海
松山B-5 12:00
0 11 0 0 12:07 大分
0 8 0 0 12:15
0 8 0 0西部
西条
C-6 14:30 呉 ( 日向 ) 4 6 10 11 14:28 呉 ( 北上 ) 8 4 13 11 14:45 呉 ( 日向 ) 12 0 11 5 14:40 SAL 7 7 14:40 AA, 日向 8 9

表 -3

第 38.4 任務群の 7 月 24 日の作戦の概要
ヨークタウン 18)

シャングリラ 19)

インディペンダンス 20)

カウペンス 21)作戦- 発艦発艦発艦発艦目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標
VF VT
目標
VF VT
分類 時刻
時刻
時刻
時刻
A-1 04:45 美保 , 米子
0 10 0 0 04:45 美保地区 12 0 0 0
0 8 0 0B-2 05:45 大正
12 0 0 0 05:45 大正  C-3 07:40 呉 ( 榛名 )8 4 14 14 07:45 呉 ( 榛名 ) 0 12 14 13 07:45 呉 ( 大淀 )2 7 07:41 呉 ( 利根，大淀 ) 4 8
A-4 09:45 姫路
0 12 0 0 09:45 姫路 , 三木 10 0 0 0
9 0 0 0 11:45 米子
0 8 0 0B-5 11:15 美保 , 米子
C-6 14:00 呉 ( 榛名 , 摂津 , 大淀 ) 0 11 12 12 14:00 呉
0 12 13 11 14:00 呉 ( 利根，大淀 ) 4 8 14:03 利根
4 840

写真 -2

第 38 任務部隊の 24 日１回目の打撃戦で攻撃を受ける呉港内の艦船

7 月 24 日，空母ハンコック艦載機が撮影した呉港の様子．写真下部中央が空母天城と葛城，写真左が重巡洋艦青葉，その右倉橋島坪井沖が航空戦艦伊勢，写真右奥で煙を上げているのが航空戦艦日向，第 38 任務部隊による打撃戦の様子で日本側の反撃を手一杯にするため，ほぼ同時刻に攻撃されたことがわかる．
( 米国立公文書館 )写真 -3

第 38 任務部隊の 24 日 2 回目の打撃戦で攻撃を受ける呉港内の艦船

7 月 24 日，16 時に空母ハンコック艦載機が撮影した呉港の様子．写真下部中央が空母天城と葛城，写真中央に攻撃を受ける空母天城と葛城，右上で煙を上げている艦船は航空戦艦伊勢．
( 米国立公文書館 )41

第 38.1 任務群艦載機による 7 月 24 日の呉空襲

写真 -4

第 38.1 任務群の攻撃を受ける航空戦艦伊勢

7 月 24 日，倉橋島北部坪井沖で第 38.1 任務群艦載機の激しい攻撃を受けているところ．
( 米国立公文書館 )写真 -7

偽装して碇泊する空母葛城

7 月 24 日 16 時 40 分，軽空母サン・ジャシントの写真撮影
機が高度 7000㌳ ( 約 2100m) から撮影した写真．写真下，激しい攻撃を受けているのは空母天城．写真中央の島は三ツ子島で，島の北部に，空母葛城が偽装網などで偽装して碇泊している．
( 米国立公文書館 )写真 -5

攻撃を受ける空母天城

7 月 24 日 10 時，空母ハンコック艦載機の攻撃を受けて煙を上げる空母天城．
( 米国立公文書館 )写真 -6 偽装して江田島東岸に碇泊する鳳翔
7 月 24 日，江田島の東岸外海近くの海岸に偽装して碇泊している空母鳳翔を空母ベニントンの写真撮影機が撮影した．
( 米国立公文書館 )42

第 38.3 任務群艦載機による 7 月 24 日の呉空襲

写真 -8

情島の沖で攻撃を受ける日向

7 月 24 日の 2 回目の攻撃が終了する頃に撮影された写真．
写真左奥が呉軍港．
( 米国立公文書館 )写真 -11 第 38.3 任務群の攻撃を受ける戦艦日向
7 月 24 日，最初の打撃戦で空母ランドルフと軽空母バターンの艦載機の攻撃を受けて艦の数か所から煙が上がる戦艦日向．
( 米国立公文書館 )写真 -9

軽空母バターン艦載機の攻撃を受ける空母阿蘇

阿蘇は新型爆弾のための標的缶として使用され 7 月 24 日にはすでに着底していたとされているが，その阿蘇に対しても攻撃が加えられた．
( 米国立公文書館 )写真 -12

擱座した後も攻撃を受けるさばん丸

7 月 24 日に空母エセックスの写真撮影機が撮影した写真なので，16 時過ぎと考えられる．手前の陸地は大黒神島で，さばん丸は傾いて船体の半分は水中に浸かっているのがわかる．
この攻撃の後全没し，戦後しばらくは同じ場所に着底していた．
( 米国立公文書館 )写真 -10

偽装して碇泊する北上

米軍は，北上のことを球磨・名取級軽巡洋艦 (Kuma-NatoriClass CL) と呼んだ，    ( 米国立公文書館 )43

第 38.4 任務群艦載機による 7 月 24 日の呉空襲

写真 -13

シャングリラ艦載機の攻撃を受ける利根．

写真 -15

7 月 24 日 9 時 45 分，江田島湾内で空母シャングリラ艦載機の激しい攻撃を受ける重巡洋艦利根．( 米国立公文書館 )写真 -14

1 回目の打撃戦で煙が上がる戦艦榛名

24 日 16 時に撮影された戦艦榛名 ( 写真上端 )( 米国立公文書館 )攻撃を受ける軽巡洋艦大淀

軽巡洋艦大淀は 3 月 19 日の呉軍港空襲の際被弾した後江田島
写真 -16 攻撃を受ける利根．
湾に曳航されていた．写真の解説によれば，1000㍀通常爆弾
7 月 24 日，軽空母カウペンスの艦載機が撮影した．
が大淀に命中した瞬間の写真で，手前の至近弾による水しぶ( 米国立公文書館 )きは翼下に付けた 250㍀爆弾によるものという解説が付いている．
( 米国立公文書館 )

44

8.7

のである．左端の作戦分類に示されているように，24 日

7 月 25 日の空襲

7 月 24 日空襲の打撃戦の目標はすべて呉軍港で，停と同じように，2 回の戦闘機掃討 A，B を行った後，呉泊する艦船に大きな被害をもたらしたが，呉にはまだ攻の艦船を攻撃するブランケット戦術が行われたことがわ

撃すべき目標が残っていると判断し，25 日もすべてのかる．第 38.1 任務群の戦闘機掃討の目標は，名古屋周辺

任務群が打撃戦では呉を攻撃することになっていた．

の飛行場で，この地域は攻撃可能な天候で予定どおり行すべての任務群の艦載機が 7 時 30 分過ぎに発艦し呉われた．打撃戦の目標は呉の艦船だったが，この日は呉を目指したが，悪天候のため呉上空に達した後あるいは上空だけでなく，瀬戸内海を含む日本の南西部が雲に覆

僚機からの無線連絡を受けた後，臨機の目標に変更した．

われていた．いったん呉に近づいたのち南下して四国南ただ，戦艦伊勢が停泊していた倉橋島北部音戸の辺りは岸に達し，海岸線沿いに東進して紀伊半島に達し，田辺

雲の切れ間があったらしく，軽空母サン・ジャシントと周辺の臨機目標を攻撃した．この日の午後も 2 回の戦闘

カウペンスの艦載機が 1000㍀爆弾で伊勢を攻撃した．

機掃討は行われたが，悪天候のため 2 回目の呉に対する

表 -4 は，7 月 25 日の艦載機空襲の典型的な例として，

打撃戦は，作戦そのものが中止となった．

第 38.1 任務群の空母ベニントンの作戦概要を示したも

表 -4

空母ベニントン ( 第 38.1 任務群 ) 艦載機の 7 月 25 日の作戦概要

作戦 発艦
分類 時刻

攻撃
時刻

作戦計画

実際に攻撃した
目標

機種

出 攻
部隊 撃 撃弾薬の種類と個数
機 機
VF-1 1 1 機銃弾のみ

敵機 味方機
撃撃損 損 損墜破害 失 害河和水上機基地， F6F-5
写真
河和，
明治，
中島半田 ( 亀 明治飛行場
04:30 06:25
0
撮影崎 ) 飛行場の写真撮影 . 中島半田飛行場， F6F-5P VF-1 1 1 機銃弾のみ
豊橋飛行場
06:00- 名古屋南東部の飛行場 名古屋周辺の500㍀ GP1 発 (8 機 )0
A1 04:35
FG-1D VBF-1 11 10
HVAR ﾛｹｯﾄ 4 発 (8 機 )07:15 への戦闘機掃討
飛行場と船舶
河和，明治，岡崎，三07:10明治飛行場，
500㍀ GP1 発 B2 05:30
0
菱飛行場への戦闘機掃F6F-5
VF-1 12 12
HVAR ﾛｹｯﾄ 6 発
08:30
河和水上機基地
討.
四国の臨機目標 . FG-1D VBF-1 6 4 1000㍀ GP(1 発 )0
呉港，須崎周辺
0
F6F-5
VF-1 4 4 1000㍀ GP1 発の工場，灯台TBM-3 VT-1 1 1
07:30- 09:45260㍀破砕爆弾 (VT)8 発 0
C3
呉海軍基地の艦船
07:35 10:15
田辺湾周辺の施設 TBM-3E VT-1 9 9
駅，工場，灯台，
1000㍀ GP(Mk243)1 発SB2C-4E VB-1 7 7
船舶など
250㍀ GP1 発
0
SB2C-4E VB-1 2 2 1000㍀ GP(Mk243)1 発
大王崎の灯台，倉11:45- 対潜水艦空中戦闘哨戒
07:45
庫，新宮周辺の工 F6F-5
VF-1 4 4 HVAR ﾛｹｯﾄ 6 発
0
12:00 #3
場，鉄道橋など
11:00- 名古屋南東部の飛行場
500㍀ GP 1 発 (6 機 )A4 10:10
0
岡崎飛行場
FG-1D VBF-1 9 6
HVAR ﾛｹｯﾄ 4 発 (6 機 )12:15 への戦闘機掃討
12:30- 名古屋南東部の飛行場
12:00
河和水上機基地 FG-1D VBF-1 2 2 500㍀ GP 1 発
0
14:00 への戦闘機掃討
B5
八日市飛行場への戦闘
12:15 14:15
八日市飛行場
F6F-5
VF-1 6 6 HVAR ﾛｹｯﾄ 6 発
0
機掃討

0 0 0

0

0 0 2

0

0 0 0

0

0 0 0

0

0 0 1

0

0 0 0

0

0 0 0

0

0 0 0

0

0 0 0

0

0 0 0

0

0 0 0

0

註：データは空母ベニントンの飛行群の 7 月 24 日の戦闘報告書 (Aircraft Action Report) による．

45

8.8

7 月 28 日の空襲

7 月 24 ～ 25 日の空襲は，夜間の作戦を含めた 2 日
二等
巡洋艦

連続の攻撃として計画されていたが，25 日に悪天候のため中断し，26 日と 27 日は燃料補給に充てた．28 日

二等
巡洋艦

榛名

に呉に対する「総仕上げ」の空襲が計画された．戦闘機

二等駆逐艦

掃討のために割り当てられた飛行場は，第 38.1 任務群
は名古屋周辺，第 38.3 任務群は瀬戸内海西部沿岸，第

利根

青葉

大淀

38.4 任務群は美保，米子で，24 ～ 25 日の攻撃とほぼ

葛城

伊勢

天城

同じ，打撃戦の目標はいずれの任務群も呉だった．
この日の攻撃は，第 3 艦隊から極東航空軍に調整攻撃

FTDの要請があって，沖縄に基地をおく極東航空軍第 7 航空

ロ号潜水艦
イ号潜水艦

軍の B-24 も出撃した 23)．
各任務群ごとの 7 月 28 日の作戦概要を，表 -5 ～表FTC-7 に示した．4 時 30 分過ぎ，
第 38 任務部隊の艦載機は，室戸岬の沖約 200km の位置から発艦した．この日の呉軍港攻撃では，日向の着底を確認し，伊勢を炎上させ，補助艦艇

戦艦榛名も多くの命中弾を受け大破，着底した．重巡洋艦青葉や利根，軽巡洋艦大淀も着底して，呉に碇泊して

図 -6いた艦船はほとんどが破壊された．

表 -5

7 月 28 日に攻撃を受けた船舶の場所と名称 2)

第 38.1 任務群の 7 月 28 日の作戦の概要

ベニントン 8)ハンコック 9)レキシントン 10)
ベロー・ウッド 11)
サン・ジャシント 12)作戦- 発艦発艦発艦発艦発艦目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標
VF VT
目標 VF VT
分類 時刻
時刻
時刻
時刻
時刻
A-1 04:46 名古屋 15 0 0 0 04:45 明野原
0 15 0 0 04:45 大井
15 0 0 0 04:46 名古屋 11 0
B-2 05:45 名古屋 2 9 0 0 05:45 鈴鹿 AF 12 0 0 0 05:45 浜松
3 7 0 005:45 名古屋 12 0
伊勢伊勢伊勢
8 7 07:34 伊勢
8 9
C-3 07:45
4 8 11 12 07:44
8 4 13 13 07:45 呉
4 8 13 10 07:45
青葉
青葉
青葉
A-4 10:16

岡崎
明治

12

0

0

B-5 12:16 尾鷲湾 4
天城
C-6 14:16
5
伊勢

7

0

表 -6

0 10:13明野原
鈴鹿

0 12:14 尾鷲湾
伊勢
10 12 10 14:15
青葉

浜松 , 大井 ,
16
三方原

0

7

0

0 10:145000 12:15 大井

74

11 11 14:15 呉

00

0 10:15 各務原

0

10

0

0

4

7

10 8 14:17

伊勢
青葉

10 0

7

7 14:15 呉8

8

第 38.3 任務群の 7 月 28 日の作戦の概要

ランドルフ 13)エセックス 14)
タイコンデロガ 15)
モントレー 16)バターン 17)作戦- 発艦発艦発艦発艦発艦目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標 VF VT目標 VF VT
分類 時刻
時刻
時刻
時刻
時刻
A-1 04:45 小月 , 防府 14 0 0 0 04:43 九州北部 15 0 0 0 04:45 松山
16 0 0 0
16 0 0 0
B-2 05:45 築城
0 15 0 0 05:44 大分
0 16 0 0 05:45 岩国
C-3 07:45 呉 ( 潜水艦 ) 12 0 14 15 17:40 呉 ( 艦船 ) 4 8 15 12 07:45 利根
0 12 15 12 07:45 利根 7 9 07:45 利根 7 9
A-4 10:15 小月
16 0 0 0 10:11 目達原
14 0 0 0 10:15 松山 , 岩国 16 0 0 0
B-5 12:00 築城 , 宇佐 0 12 0 0 11:53 佐伯，大分 0 16 0 0 12:00 岩国
11 0 0 0
C-6 14:15 臨機目標
0 12 14 9 13:55 臨機目標 8 4 13 10 14:00 臨機目標 0 10 12 10 14:00 臨機 7 7 14:00 臨機 7 8

表 -7

第 38.4 任務群の 7 月 28 日の作戦の概要

ヨークタウン 18)
シャングリラ 19)
ワスプ 22)
インディペンダンス 20) カウペンス 21)作戦- 発艦発艦発艦発艦発艦目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標
VF VBF VT VB
目標 VF VT目標 VF VT
分類 時刻
時刻
時刻
時刻
時刻
16 0 0 0 04:45 米子 , 美保 12 0 0 0
A-1 04:45 美保 , 米子 10 0 0 0 04:45 美保
B-2 05:43 美保 , 米子 0 10 0 0 05:45 美保
0 8 0 0 05:43 米子 , 美保 12 0 0 0
C-3 07:45 大淀 , 榛名 11 0 15 12 07:45 榛名 , 大淀 0 11 13 12 07:41 榛名 , 大淀 0 12 15 11 07:45 大淀
2 9 07:45 榛名 4 9
9 0 0 0 09:45 米子 , 美保 12 0 0 0
A-4 09:45 美保 , 米子 0 10 0 0 09:45 美保
B-5 11:45 大正
8 3 0 0 11:45 新川
0 8 0 0 11:35 大正 , 柳本 12 0 0 0
榛名 , 大榛名 , 利
C-6 13:56 榛名 , 大淀 0 12 12 7 14:00 榛名
0 12 10 7 13:55
0 12 12 9 14:00
4 9 14:00 榛名 0 5
淀 , 利根根 , 大淀46

写真 -19 ベニントン艦載機の攻撃を受ける青葉
7 月 28 日 9 時 50 分撮影．

( 米国立公文書館 )写真 -16 シャングリラ機の攻撃を受ける戦艦榛名
7 月 28 日撮影．江田島小用沖．

( 米国立公文書館 )写真 -17 倉橋島でランドルフ艦載機の攻撃を受ける潜水艦
倉橋島尾立の入江には，潜水艦が 3 隻碇泊していた．7 月 28日，それらの潜水艦をランドルフ艦載機が攻撃した．左奥は小情島 ( 手前 ) と情島． ( 米国立公文書館 )写真 -18艦載機に対空砲火をあびせる利根

写真 -20 情島沖で着底した戦艦日向
7 月 28 日 14 時に空母タイコンデロガの写真撮影機が撮影．
( 米国立公文書館 )写真 -21 第 38.1 任務群の攻撃を受ける航空戦艦伊勢

7 月 28 日 7 時，利根を攻撃する前に空母タイコンデロガの写 艦載機のパイロットの証言によれば，激しい攻撃による多く
真撮影機が撮影した写真．利根の周りの煙は利根の対空砲火 の爆弾が命中したにも関わらず伊勢の砲塔からは対空砲火がによるものだと記されている．
( 米国立公文書館 )あったという 42)．7 月 28 日 16 時 30 分に軽空母サン・ジャ
シントの写真撮影機が撮影した．   ( 米国立公文書館 )

47

8.9

戦略爆撃調査団が撮影した呉港内の戦没船舶

写真 -22

航空戦艦伊勢

写真 -24戦艦榛名

写真 -26

空母葛城( 米国立公文書館 )( 米国立公文書館 )写真 -23

航空戦艦日向( 米国立公文書館 )写真 -25

空母天城( 米国立公文書館 )( 米国立公文書館 )写真 -27

空母龍鳳( 米国立公文書館 )48

写真 -28

重巡洋艦利根( 米国立公文書館 )写真 -29重巡洋艦青葉

( 米国立公文書館 )写真 -30

軽巡洋艦大淀( 米国立公文書館 )写真 -31

装甲巡洋艦磐手( 米国立公文書館 )写真 32

装甲巡洋艦出雲( 米国立公文書館 )写真 -33

標的艦摂津

49( 米国立公文書館 )参考文献12)USS San Jacinto, Action Report -  1 July to 15 Aug. 1945.

1)Third Fleet, Report on the Operations of the Third

13)USS Randolph, Action Report - 1 July to 15 Aug. 1945.

Fleet, 1 July 1945 to 15 Aug.  1945, Sep.  17 1945.  

14)USS Essex，Action Report - 14 Mar. to 1 June 1945.

2)Third Fleet Top Secret Message, RG313, A1-181, 1945.

15)USS Ticonderoga, Action Report -  1 July to 15 Aug. 1945.

3)11)Battle Division 7, War Diary, 1-31 Dec.  1944.

16)USS Monterey, Action Report - 1 July - 15 Aug 1945.

4)TF 38 Action Report, July 1 to Aug.  15, 1945.

17)USS Bataan, Action Report -  1 July to 15 Aug. 1945.

5)Navy Department，Ordnance Pamphlet 1280，Aircraft Bombs， 18)USS Yorktown, Action Report - 2 July - 15 Aug.  1945
17 February 1945．

19)USS Shangri-La, Action Report -  2 July to 15 Aug. 1945.

6)3)Department of Army，Technical Manual TM 9-1325-200，1966．

20)USS Independence, Action Report -  2 July to 15 Aug. 1945.

7)AFPAC, Analysis of Air Operations, July - Aug.  194521)USS Cowpens, Aciton Report - 1 July - 15 Aug.  1945.

8)USS Bennington, Action Report -  2 July to 15 Aug. 1945.

22)USS Wasp, Aciton Report - 21 July - 15 Aug.  1945.

9)USS Hancock, Action Report -  1 July to 15 Aug. 1945.

23)7th Air Force, History of the Seventh Air Force- 1410)USS Lexington, Action Report -  2 July to 15 Aug. 1945.

July to 2 September 1945, AFHRA,740.01-14.

11)USS Belleau Wood, Action Report -  1 July to 15 Aug. 1945.

50

9．極東航空軍の空襲

7 月末の艦載機空襲で述べたように，7 月 28 日の呉港

撃，8 月 1 日は九州の飛行場に対する最大努力の攻撃，攻撃は，海軍の第 3 艦隊が主導したものだった．ところ

8 月 2 日は南九州の飛行場に対する攻撃を求めたものでが，この日の空襲に，沖縄を基地とする陸軍第 7 航空軍

ある．その後の経緯を見ると，要請事項の中で実現しなの B-24 が出撃していた．

かったものもあるが，28 日は極東航空軍の司令部が調それまで極東航空軍の攻撃目標は主に九州や中国の飛整攻撃に応じたものと考えられる．

行場や駅や鉄道などの輸送手段に限られていた．特別に

表 -1 は，沖縄の第 7 航空軍 ( 極東航空軍 ) の編隊飛

本州まで出撃した背景には，図 -1 に示すような，海軍第行による空襲をまとめ，先の電文に示された期間，7 月

3 艦隊から陸軍航空軍への調整計画 (coordination plan)

24 日から 8 月 2 日までの作戦を抜き出したものである

の要請

1)

(8 月 2 日の空襲に関する記載はない）．

があった．沖縄の極東航空軍 (Okinawa Air) に対して，7 月 24，25 日に九州の飛行場に対する最大努

第 7 航空軍の歴史をまとめた文書によれば，28 日

力の攻撃，7 月 28 日には九州の飛行場と呉地域の飛行場

は 69 機の B-24 が出撃，目標は戦艦榛名だったが，榛に対する掃討，7 月 30 日には呉地域に対する大規模攻名がすでに半ば沈んだ状態にあることはわかっていた．

図 -1

第 3 艦隊から沖縄の極東航空軍に 7 月 28 日空襲への調整攻撃を依頼した文書 1)
51

表 -1

極東航空軍 ( 第 7 航空軍 ) の 7 月 24 日から 8 月 1 日までの作戦の要約 2),3)( 編隊で攻撃した作戦のみ )部隊
航空機

7 月 24 日

第 11 群団
第 494 群団
B-24
B-24
11-398 (1)V
494-131 (1)V
龍華飛行場 ( 上海 )呉淞飛行場 ( 上海 )26.4Fr
10:30
23
10:11
23 58.2Fr
24GP

11-400 (TO)R
494-133 (1)
V
喜界島
築城飛行場
7 月 25 日
11:37
23 65.8Fr 11:54
20
52Fr
11-404 (1)V
494-136 (1)
7 月 27 日
鹿児島駅
鹿児島駅
12:47
24
72GP
13:25
22
65GP
11-406 (1)V
494-139 (1)
V
戦艦榛名
戦艦榛名
108GP
14:44
41
12:42
28
83GP
7 月 28 日 *15SAP

7 月 29 日

11-407

(1)
呉港

12:44

16

22

10:43

41-15

(2)
V
黄浦川
12
18.7Fr

10:59

9:16

33GP

?

494-141

(3)
延岡
11

R

41-26

11-409

(3)
長崎

V

11:00

18

11-411

(1)
長崎
23

(2)
V
鹿児島
11:30
14
36GP

58GP
4SAP

V

494-149 (TO)V
赤生木飛行場
88GP
11:43
17
51GP

34GP

(1)
V
鹿屋飛行場
16:12 37
37GP
41-27 (1)V
枕崎港?

494-146

34

41-25

?

V

10.8Fr

9:35

42GP
6 SAP

(1)
佐世保

7

319-9
(1)
V
笠ノ原東飛行場

R

33GP

24.1Fr41-23 (1)V
笠ノ原飛行場(1)呉港

11-409

11:59

10:52

494-141

7 月 30 日

8月1日

第 319 群団
A-26
319-500 (2)V
定海飛行場 ( 浙江省 )

R

13:35

7 月 31 日

第 41 群団
B-25
41-15 (1)V
大場飛行場 ( 上海 )

?

6GP

(2)
V
宮崎 ( 橋梁 )12:41 1212GP
41-29 (1)V
大村飛行場
10:50 27
19.1Fr41-33 (1)V佐世保
1341-32 (1)V
宮崎 ( 鉄道橋 )8:50
2423.5GP
41-34 (1)
V
鹿屋飛行場
7.8Fr
15:31 27
17GP
41-37 (1)V
長崎駅
11:40 26
28GP
41-38 (1)
V
長崎港
11:43
9
9xtorpedo

2944.5Fr

319-9
(1)
鹿屋飛行場
16:08
32
48GP
319-10 (2)
V
出水駅
12:00

11

16.5GP

319-10

(1)
V
長崎
?
?
30GP
319-11 (1)
V
大村飛行場
10:55
31 22.1Fr
319-12 (TO)
V
宮崎飛行場
9:15
32
48GP
319-13 (1)
V
鹿屋飛行場
15:45
34
51GP

* 7 月 28 日の呉港空襲を例に，表の見方を示す．
11-406 は第 11 群団の 406 番目の作戦，(1) は第 1 目標 (TO は臨機の目標 )，右上は爆撃方法で V は目視爆撃 (R の場合はレーダー爆撃），左下は攻撃開始時刻 ( 日本時間 ) 下中央 41 は航空機の機数，右下 108GP は通常爆弾 (GP)108㌧，15SAP は半徹甲弾 (SAP)15㌧であることを示す．Fr は破砕集束弾，In は焼夷弾 (Incendiary bomb)．

52

写真 -1

ロンサムレディ号 (B-24) の残骸

墜落したロンサムレディ号の残骸は，戦争犯罪調査課の担当
将校の指示により，墜落地から写真の久可地公会堂の前まで車力で運ばれた．集められた残骸は 3 台のトラックで大阪に運ばれた．写真の公会堂は改装はされたが現存しており，
1998 年 ( 平成 10 年 )，この公会堂の横に「平和の碑」が建立された．
( 米国立公文書館 )図 -2

戦艦榛名と 7 月 28 日の空襲

戦艦榛名の位置と極東航空軍 ( 第 7 航空団の第 494 群団と第 11 群団 ) による空襲の評価を示す注釈付写真．
                             ( 米空軍歴史資料室 )2000㍀通常爆弾 191㌧と半徹甲弾 15㌧が榛名を目標に

カートライト少尉は，取り調べのため東京の参謀本部に投下されたが，至近弾は認められたものの顕著な爆撃の移送されたため被爆を免れ，エイブル軍曹も拘束が遅れ効果は認められなかった．同文書によれば，攻撃機が受たため助かった．

けた損害は大きく，対空砲火によって 2 機が撃墜され，14 機が損害を受けた．呉での砲火は「第 494 群団のクルー

参考文献

がこれまでに出会った中で最もひどい砲火」だったという． 1)Telecon message from 3rd Fleet to 21st Bomber
撃 墜 さ れ た 2 機 の B-24 の う ち 1 機 は， ト ー マ ス・ Command,  
カートライト (Thomas C. Cartwright) 少尉を機長とする

2) The Seventh Air Force, History of the Seventh Air

B-24( ロンサム・レディ号 ) で，機は伊陸村 ( 山口県柳井 )Force 14 July 1945 to 2 September 1945, 740.01-14, 1の山中に墜落した．

Jul-2 Sep 1945, AFHRA, 1945.

ロンサム・レディ号の搭乗員は 9 人だったが，ペダー

3)7th Air Force, Seventh Air Force Strikes by

ソン少尉は脱出時にパラシュートが開かず即死した．残target,   Annex 2 for History of Seventh Air Force,

りの 8 人のうち，5 名は広島中国憲兵隊に送致された後

AFHRA740.01-14, 14Jul-2Sep1945, Vol. 2, 1945.

広島で被爆死，1 名も被爆の後しばらくして死亡した．

53

10．その他の空襲
戦争末期になると，編隊を組んだ B-29 などによる攻撃

らに北上して島根県大田で「大きな工場」を観察，南下しにほかに，単機で日本本土に侵入し爆弾を投下する B-29て呉を攻撃していて，気象に関する報告がほとんどない．

が来襲するようになった．代表的なものに気象観測を兼ねた B-29 の攻撃任務 (WSM: Weather Strike Mission)

参考文献があり，これらの任務については，簡単な記述である

1)XXI Bomber Command, Operational Intelligence Summary, 	

が，B-29 部隊の作戦情報要約 (Operational Intelligence

AFHRA 762.3071, 1945.

Summary) という日報

1)2)Memorandum to General Norstad, Notes for Generalにまとめらえている．

"Weather Strike Mission" を直訳すると「気象観測攻撃任務」となり，気象観測も行うが，ほとんどの場合，通Norstad to Discuss with General Hansell and General LeMay,
Jan 1, 1945.

常爆弾を搭載し投弾して帰還した．気象観測機と異なるのは，気象観測の専門の要員が登場していなかったこと⇨⇨である．単機で飛来するので，目標に大きな損害を与え⇨⇨るわけでもなかった．このため，その中途半端な任務に批判もあった．ワシントンのノースタッド将軍の 1945⇨

年 1 月 1 日の覚え書きには，この任務の一つの目的が，⇨隊長機のクルー (lead crew) のレーダー爆撃のための訓練飛行であったことが記されている 2)．

⇨作戦情報要約の記述をもとに，表 -1 に呉と関連した任務の概要を示した．任務の具体的な記述については簡潔なものが多いが，表 -1 の最初の任務番号 367 については，⇨

日本本土上空で通過した経緯度と具体的な観測結果が記載されているので，その経路を地図上に示した ( 図 -1)．豊
後水道を通って，山口県東部の港湾などの船舶を観測しさ
表 -1

図 -1

任務番号 367 の飛行経路

呉と関連した気象観測攻撃任務 (Weather Strike Mission) の概要

任務
攻撃し
目標
番号
た目標

日付

機
離陸時刻 攻撃時刻 帰還時刻 搭載した爆弾
数

367

呉

呉

4 月 12 日 1 120504J 121324J 121905J 12x500㍀ GP 良好な結果．

420

呉

呉

4 月 30 日 1 292200J

432

呉
呉
439
ドック
449
呉

5月4日

1

呉

5月6日

1

5月9日

1

455

呉

広島 5 月 11 日 1

459

呉

呉

5 月 13 日 1

465

呉

呉

5 月 15 日 1

490

呉

臨機
5 月 23 日 1
目標

501

呉
工廠

呉
5 月 27 日 1
工廠

結果

500㍀爆弾 10 発を第 1 目標に投下．結果優秀．
032203J
041200J 6x500㍀ GP 記載なし．
目視で呉港の船艦に 2 発の 2000
061230J 062140J 2x2000㍀ GP㍀爆弾を投下．700㌳の至近弾．
091745J
臨機の目標をレーダーで攻撃
10/10 の 雲 量 の も と， 高 度
30000㌳から 500㍀爆弾 12 発を112020J 12x500㍀ GP
レーダーで第 1 目標に投下．結果
観察せず．
5/10 の雲量のもと，500㍀爆弾 12131300J 12x500㍀ GP 発を高度 28,550㌳から目視で臨機の目標(宇和島)に投下．結果観察せず．
10/10 の雲量のもと，500㍀爆弾 12142315J 150745J 151415J 12x500㍀ GP 発を高度 30,000㌳から目視で臨機の目標(宇和島)に投下．結果観察せず．
5/10 の雲量のもと，目視で臨機10x500㍀ GP
目標を攻撃．結果観察せず．
0/10 の雲量のもと，500㍀爆弾
270630J
271300J 12x500㍀ GP 12 発を高度 30,000㌳から目視で投下． 結果良好．
301300J 10x500㍀ GP

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