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238号目次■写真 1 −優美な容姿の5連の木造アーチ

岩国城からの展望Special Features / Engineering's Heritage VI

The origin of Japan’s civil engineering culture■写真 2 −昭和 17 年頃の錦帯橋

天下に誇る名橋「錦帯橋」
山口県岩国市■写真 3 −ギジア台風により水没した錦帯橋■写真 4 −中央径間が流失した錦帯橋いた。増水時の危険は計り知れず、その度に往来は途九郎衛門は径間（橋の柱と柱の間）数から着手した。

絶することになる。この状態が長引くと城下は二分され、普段の錦川は、河幅のほぼ中央部を流れている。洪水

家臣が集えず統治が中断してしまうため、藩にとっても大時の激流は川の中央部であったため、径間数は中央に荒井裕則

きな問題となっていた。
「洪水にも流されない橋を架けた橋脚を設置しなくてすむ奇数が望まれた。そして、跳ねARAI Yasunoriい」。これは、歴代藩主同様に広嘉にとっても切なる思い橋の技法を考慮し 1 径間が約 40m の 5 径間として計画さであった。そして、広嘉は洪水にも耐えられる橋としてれた。幅についての記録は残っていないが、当初は約流出してしまった。1953 年（昭和 28 年）1 月に再建され、「橋脚のない橋」「強固な橋脚の築造」を考えたのである。

3.6m であったらしい。また、急流部の中央 3 径間は木造

山頂付近が紅葉台公園となっている城山――岩国城

2001 年の秋より、全体的に傷みが目立つようになったこ

まず、広嘉は甲州の「猿橋」の研究から着手した。猿アーチ橋、両側は緩流部のため 5 脚柱の桁橋とした。中を背景に城下町を包み込むように流れる清流「錦川」、そとから、「平成の架け替え」が昔ながらの木組みの工法

橋は橋脚のない跳ね橋で、山間の河幅約 30m の渓谷に、央のアーチ形状は「カテナリー（懸垂線）」すなわち鎖をんなしっとりとした中に優美な佇まいを見せる5連の名橋で行われた。そして 2004 年 3 月、5 連のアーチ橋は更に両岸から徐々に桁をせり出して架設した橋長 31m、幅両側から垂らしたカーブと言われ、構造上理想的な円が「錦帯橋」である。山口県岩国市に架かる日本で最もアーチの美しさを増して生まれ変わった。その後は台風4m の橋である。しかし、跳ね橋は猿橋のような河幅 30m弧とされている。錦帯橋の優雅な構造美はこのカテナ有名な木造アーチ橋である。
「日本橋」「長崎眼鏡橋」となで橋杭 2本の流出はあったものの、2006 年に修復工事が程度の径間であれば架橋も可能であるが、河幅 200m のリーによるものと言われている。

らび日本三名橋の一つになっている。橋の長さは193.3m。

完了し、昔の姿を取り戻している。

特集
土木遺産VI
日本の土木風土の原点

1 ――日本三名橋「錦帯橋」

株式会社千代田コンサルタント/東京支店/地盤技術部/地盤技術課

錦川では物理的に困難であった。何かヒントはないかと桁組工法においては錦帯橋独持の工夫がなされていしかし反り橋のため橋面に沿って歩くと 210mと 20m ほ

河幅 200m にも及ぶ氾濫の多い錦川で、木橋アーチ技思案していた時、自身の診察をしていた明の帰化僧である。猿橋の桁組構造は、両岸の岩盤をくり抜いて最初のど長くなる。幅は 5.0m で、高さは橋台の一番高いところ

術も実績もほとんどない時代に、なぜ橋を造ることがでる独立禅師が持参した『西湖遊覧志』にその答えを見つ

どくりゅう
せっこうしょうこうしゅう

で 7.2m ある。ほかに類を見ない特異な姿の 5 連の反りきたのだろうか。

桁をはめ込んで固定させ、その上に逐次桁を重ねていせいこけたのである。その本には、中国浙江省杭州 の西湖 にく手法である。錦帯橋は、岩盤に代わるものとして橋脚ある島伝いに架けられた 6 連の石橋アーチ橋が描かれの中心に置いた隔石をもって桁尻をはめ込んだ。そしてていた。広嘉はこの連続したアーチ橋と猿橋を重ね合隔石を中心とし、両側へやじろべえのごとくバランスよくわせ、小島のような頑丈な橋脚を造り、その間を跳ね橋張り出していった。5 主桁の構造であるがそれぞれの桁で跨ぐことを思いついたのである。

が動かぬよう振留石を詰め込んだり、大石で抑えたりとへだていし橋が特徴で、1922 年（大正 11 年）に国の名勝に指定され2 ――流されない橋の考案ている。
えんぽう

錦橋帯は 1673 年（延宝元年）10 月に、第 3 代岩国藩主

きっかわ ひろいえ

初代岩国藩主吉川 広家 が岩国城を築城して以来、錦きっかわひろよし

ふり どめ いしの吉川広嘉によって創建された。翌年の洪水により一部川には家臣の往来のため岩国城と城下町をつなぐ橋がが流出したが、年内に再建され、以来 276 年間、架け替幾度も架けられた。しかし、当時の橋は桁を支える柱がえは何度か行われたものの、流出することはなかった。

多くある橋で、架橋したものの大雨による洪水の度にこ様々な工夫が施された。現在の錦帯橋は隔石に代わり、3 ――構造の形式と特徴さくじ

しかし、不落を誇った錦帯橋も、1950 年（昭和 25 年）とごとく流出してしまっていた。そのため、両岸に綱を9 月のキジア台風による錦川の大増水によって、惜しくも渡した手繰りの渡し舟が主要な渡河施設として定着してEngineering Consultant
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錦帯橋の設計は、作事組（建築大工の士分）棟梁の児玉九郎衛門が行ったと言われている。

くつてつ

沓鉄と呼ばれる部材から張り出している。
おおむな ぎこ むな ぎ

主桁は 11 本の桁材と大棟木と小棟木で構成されている。隔石に固定された桁から、桁の長さ約 1/3 を前に張Civil Engineering Consultant
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ているのである。
橋脚の石垣や基礎の根固め等に用いられた花崗岩は、城山から錦川を挟んだ対岸にある標高 278m の岩国山に採石場を設けて切り出したとされる。そのほか、川下で採掘した石や城下町の築館に用いた残石なども利用したと言われている。中央の 2 橋脚の再建時に使用した石は、崩壊を免れた橋脚の石や流出した石を再利用しており、そのほとんどが創建当時に切り出された
助木

ヒノキ
マツケヤキ

ものである。

鞍木■写真 5 −錦帯橋の裏面。錦帯橋独自の桁 ■写真 6 −通学にも利用される橋組形式

5 ――架橋期間■図 1 −アーチ部材の主な名称と使用木材配置図■図 2 −創建当時の橋脚構造図

錦帯橋の工事は 1673 年 6 月から始まり、わずか 3 ヶ月後の 11 月には竣工し渡り初め式が行われている。当時

るいは親方から弟子へと受け継がれており、古文書に残の 6 月は現在の太陽暦でいう8 月頃で、錦川の水位が最る大工の棟梁の名前からもそのことが窺える。しかしながも下がる時期と言われている。当時も統計的に夏の雨ら、この先約50年のサイクルの架け替えでは、一子相伝はの少ない時期を選んだものと思われ、台風の影響はあおろか最も重要である実績や経験という面で人材育成がったものの強行に施工が進められたらしい。4 つの橋脚出来ず、将来へ向けての技術の伝承が難しくなるだろう。と 5 つの橋についてそれぞれ班を設け、競争心を刺激

現在岩国市では、錦帯橋を末永く保存していくためにして工事の進捗を早めたと言われている。

江戸時代の 20 年サイクルに戻してはどうかということがしかしこの橋の寿命は極めて短く、翌年 5 月28日の洪協議されている。また、錦帯橋の架橋と維持管理は、創水で中央 3 径間のアーチ部すべてが流失した。復旧工

建当時から地元の人々で行ってきたという歴史から、今事は直ちに開始され、3 ヶ月で完成し、同年の 11 月3日に後も地元を中心とした技術の伝承を行うようである。

は再度渡り初め式が行われた。この時の上部構造は、橋の幅を除きおおむね現在まで受け継がれている。

7 ――日本のシンボルとしての「錦帯橋」
初代岩国藩主の時代から念願であった「流されない6 ――技術の伝承■図 3 −大正 8 年架け替え時の全体一般図

橋」が完成して以来、錦帯橋は何度かの架け替えはあっ江戸時代の錦帯橋の架け替えは、橋脚部の木材の腐たものの、その当時と変わらぬ姿を今も保ち続けている。

食等による構造上の要因から約 20 年ごとに行われきた。

そもそも「錦帯橋」の呼び名は、創建から 30 年後についり出して11番目の桁まで組上げる。両側から伸びてきた壊してしまったため、昭和の再建時にこの 2 橋脚を 1m 高

その後、昭和の再建で橋脚の構造が見直され、今回のた呼称である。その由来は、岩国藩の儒学者であった9 番目の桁間に大棟木を取り付け、その上に重なる10 番く構築した。そして、両サイドの2橋脚は景観性を考慮し、平成の架け替えは 48 年ぶりの架け替えとなった。しかしと宇都宮遯庵の随筆にある「錦見の里に帯で結んだ橋」

目桁の間に小棟木を取り付ける。重なる桁の間に細長中央の2橋脚よりも30cm低く造られた。

この架け替えにおいて、昭和の再建時に携わった人が 1いう表現から定着したという説や漢詩から来ているとい人しかおらず、当時は中学生で実作業の経験はなかっう説など諸説伝えられている。この由来からもわかるよたという。ただ、大工を長年行ってきて培った技術と多うに当時から錦帯橋は詩句として頻繁に使われており、くの資料を基に中心的な役割を果たし、現在の錦帯橋

四季を通じていろいろな姿を見せる優美な 5 連の木橋が完成したのである。

は、錦川と調和して美しい風景を作り出していたのであ

とん あん

いくさびを挟んで桁先を緩やかに下げてアーチを描き、けた まき がね

桁巻金と呼ばれる C 型の帯鉄を両側から挟み込んで固4 ――使用した材料

きょうろく

定する。この結束された桁全体を拱肋という。この桁組アーチ部に使われている木材は、アカマツ、ヒノキ、

はく じ しき工法は錦帯橋独持の工法で迫持式と呼ばれている。

ケヤキ、クリ、カシの 5 種類で、それぞれの木材は腐り難

いっ し そうでん

橋脚の平面形は、上下流部に向かって尖端を有するいとされている中心部分の赤身のみが使用された。アカ

江戸時代の技術の伝承は一子相伝で、親から子へ、あろう。日本で最も有名な橋の一つとして、これからは技術

マツは柔軟な特性を生かし変形加工する桁や梁部に、の伝承や維持管理など地元を中心とした取り組みが期

基礎は、編木法と言われる亀甲形に組み合わされたケヤキは強固であるため力が加わる部分に、そして手触待される。先人達の知恵と情熱が作り出した「錦帯橋」

生松の大木の枠の交点に、丸太を深さ 2 〜 2.5m の所にりがよく見栄えのするヒノキは化粧材として使用された。

を日本のシンボルとして未来に受け継がれて行くことを打ち込み、その基礎枠の上に花崗岩の根石をすえて周クリは水に強いため桁材を漏水から守る雨覆いとして、願ってやまない。

囲に石垣を築き上げた。そして内部に割石を大小混合

カシは桁材が接する部分のダボと言われるズレ防止材して詰め込み、この石垣の中を川水が流れるように工夫に使用された。これら材種の使い分けは、記録が残っして水の抵抗を軽減した。さらに、強固にする必要があている1699 年（元禄 12 年）の架け替え以降変わっていなったため、上面でさえ直径が約 4.5m の橋台のような構いそうである。

楕円形として水流に馴染ませた。

造となった。この基礎はキジア台風までの 276 年間、崩れることなく錦帯橋を支えたのである。

＜取材協力・資料提供＞
1）岩国市観光課世界遺産推進担当

両側の 5 脚柱部分は当時アカマツが使われていたが、腐りやすい箇所であることから、現在では水に強いヒバ

橋脚の高さは、創建時にはすべて同じ高さに設定されを使用しているということである。このようにそれぞれのていた。しかし、ギジア台風で中央の 2 橋脚が水没し崩

木材は木の特徴を十分に生かし、適材適所に用いられEngineering Consultant
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＜参考文献＞
1）『錦帯橋物語』伊藤正一 2004 年 叢文社
2）『夢の架け橋−錦帯橋を創った男』中村幸雄 2004 年 文芸社■写真 7 −錦川の河原は地元の人の散歩道（写真提供：P12 上、写真 1、7、塚本敏行
写真 2、3、4、岩国市
写真 5、筆者
写真 6、植村将一）
図 1、2、3：岩国市

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