私的なイノベーション研究会と講演会の立ち上げである︒当時の実用化等がある︒さらに特筆すべきは︑発︑粘性流れの数値解析︑レーザ流速計者が育った︵写真参照︶︒流れの可視化

二五四回継続し︑この中から多くの研究

一九六七年に開始され︑二〇〇三年まで

過は︑別に面白くもないが前記の

在 は 群 馬 大学 教 授 を 勤 めて い る か の 経ぜエンジンのレーザ計測を専門とし︑現DCに一九六六年から一九七八年まで︑浅沼研﹁流れのままに﹂と題して記述してある︒

平 成 十 六 年十 月 三 十 日 ︑

シンポジウムは 一九七七年にス タートの国内シンポジウムは一九七三年︑国際はじめには究室の技官・助手として勤務し︑上記のの機械試験所と関東地区の大学教員︑会した︒東大生研の平尾収先生が代表の文社の研究者を集めた熱工学研究会︵６︶

したことが﹁私の革新﹂そのものといっ

各 ト ピ ッ ク ス に は 裏 方 と して サ ポ ー ト

を も たら したレ ーザー との遭 遇 につ いて過言ではない．一つだけ︑計測に革命DCDC速計︵て紹介したい︒一九七三年︑﹁レーザ流にわたって実施された︒日本中のエンジーザ応用に関連した研究者を集め︑意思ト︑大変革であった︒そこに参加したレン 関 連研 究者が 一同 に会 した 大 イベ ン

部省特定研究﹁自動車排気浄化﹂は一九京ガーデンパレスで開催され︑内燃機関︑が出︵１︶は印刷すると百科事VDL

疎 通 を 図 る 計 画 が 部門 長で あ っ た 横 浜

けて マス キー法を 達成した 本田技研のお話が浅沼先生からあった︒世界に先が︶ を 使 え る よ う にせ よ ﹂ と の国大の小栗達教授から提案され︑浅沼主AEI発足した︒同一組織の代表者で構成されけるレーザ計測﹂研究会が一九七六年に査の下に日本機械学会の﹁内燃機関にお室の第１回卒業生である︒発売されたばある︒八木先輩は群馬大学での浅沼研究開発責任者の八木静夫氏からの依頼でチ噴流速度を特許として抑えたい﹂のがエンジンの開発直後であり︑
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︵国かりで︑当時七〇〇万円程度の英国製のた国際委員会が燃料協会︵現エネルギー学会︶に作られ︑一九八三年に︵エネルギの有V
DLは転 中のト ーチ噴流を実 時間計 測する にをお借りすることになった︒発火運長 だ っ た 一 九 七 九 年 ︑ 日 本機 械 学 会 自現在に至っている．先生が内燃機関部門

効 利 用 委 員会 ︶ の 研 究 会 に 正 式 加 入 し ︐際エネルギ機関︶

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先生の特徴を一七五年からの準備に一年置いて︑三年間

米寿記念﹁浅沼強先生を囲む集い﹂が東流れの可視化︑レーザ計測に関係した百人余の皆さんがお祝いに集まった︒同時に﹁レシプロエンジンとジェットエンジンの時代に生きて﹂と題する版された︒この
典２冊ほどの分量があり︑副題＝浅沼強
先 生に始 まり谷田 好通先生まで の系譜
京 大学 宇 宙航空 研 究所 と東海 大学等でと思い出＝が示すように︑群馬大学︑東自 分史と内外の 関係者 が思い出を執筆

教 授を勤めた浅沼先生及び谷田先生のしたものである︒昭和の戦中・戦後︑戦ンジンの技術革新の歴史︑それを支えた争は過去とした平成の現在を 通じたエ

みと喜び の話題 に 大変 興味深 いものが技術者・研究者の努力︑また私的な苦し

浅 沼 先 生の 改革あり︑読み通すには一週間が必要である︒

VDLータは得られない︒しかたなく︑流速の実 験 を 始 めて は み た も の の ま と も な デしかなかったのである︒さっそくのした︒これは予想 され た水旋 回流の減衰特性を計 測A
EI﹁燃焼における省エネ ルギと排出物低V
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L者であった田中敦氏からは﹁困ったこと有効であった︒しかし︑本田技研の担当AIDO
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Cは一九八五年に開催の特性を知る上で大変され︑エンジン研究の世界の中心が日本になった﹂と後で聞いた︒﹁エンジンのる小保方は何という神経か？﹂というこ中を知りたいのに︑水の実験を続けてい男に生まれた筆者が︑日本の農業の機械とである︒試行錯誤の連続で︑念願の発旧小保方村の農家の長化とバイクの黎明期に育ち︑さらに︑な私の革 新であることが示され︑現在に続いている︒に︑第１回減﹂の課題担当者会議の東京開催を機会ムの第１回が始まった︒さらに︑動車技術会の内燃機関合同シンポジウ-

言でいえば﹁スマートさ﹂にある︒出る所︑引く所が鮮やかで︑威張らず高ぶらない︒このような先生を敬愛する技術者︑ず︑学生や後輩の面倒には骨身を惜しま研究者が集まった結果︑前述の三つの学に集 大成され た︒エンジ

問分野が発展し︑革新され︑各ハンドブ
ック︵２︶︱︵５︶ン関連分野での技術革新では︑給排気管効果の解明︑ガスサンプリング弁・層流型流量計・タンデム熱線流速計などの開参加者名：（前列左から）小保方、柄澤、大矢、柳原、浅沼、倉林、八木、佐賀井、（後列）藤井、内山、石井、安井、田中、篠山、佐羽、壹岐、吉田、古谷、大木、針谷、齊藤、江原、石間、森吉、時任、中島、荒木、飯塚、王、堀越、金子、志賀（敬称略）

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日 本技 術 者 教 育 認 定 機 構︵︶の 動

火運転中のエンジン燃焼室内流速測定,
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７８ 小 保 方 富夫 ・ 松 尾 典 孝 ・ 平 野 嘉男︑小形二サイクル火花点火機関における管内流のＬＤＶによる測定︑日本機械︑学会論文集Ｂ︑

OPN)
24891(05405215405

著者略歴
一九四三年群馬県生れ︒六六年群馬大学工業短期大学部機械科︑六九年東海大学第二工学部機械工学科卒業︒八五年工学博士︵東海大学︶︒
六三年群馬大学技術員︒六八年東京大学宇宙航空研究所技術補佐員︑技官︑助手︒七八年群馬大学工業短期大学部講師︑助教授を経て︑九三年群馬大学工学部教授︑現在に至る︒
西独エアランゲン大学客員研究員︑中国大連理工大学・西安交通大学・大連軽工業学院の客座教授︒群馬地区技術交流研究会会長︑群馬県技能新世紀委員会委
法人北関東産官学研究会常任員長︑理 事 副会 長︒日 本技 術 者教育 認 定機 構
機械部門審査委員会 委員︐審査員︐審査長︒ 日 本機械学会︑自︑ 可 視 化情 報 学 会 理動車技術会
事︑日本液体微粒化学会理事︒日本機械︑研究分科会主査等を学会
燃焼研究委員会執行委員・日歴任︒
主査︒
本委員会
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PN)
(wolleF()
EEBA
J(wolleF)(102)
CCRCEJ0A(8E1ICR)(専門分野
レーザ計測︑内燃機関と熱流体関連機器の性能改善︑熱と流れの計測とシミュレーション︒

高 翔 ︵ 自 動 車 技 術 会 関 東 支 部 報 ︶︑
︵︶
原稿

32.
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審査員・審査長を毎年務め︑各大学の改EAS革にも協力している︒また︐群馬大学地

いずれも︑研究と同等以上に学生教育と社会 貢献 が重要となった大学教 員の 役
私の変革には︑多くの指導者︑特に浅割変更に対応したものである︒
沼先生との出会い︑さらにレーザーとの遭遇が契機になった︒これは万人にも同様で︑出会いとチャンスは誰にもあるものと思う︒﹁出会いを大切に﹂︑﹁変革なくして進歩なし﹂︑言いならされた言葉た私の結論である︒

であるが︑つたない経験を通じて得られ参考文献
１ 編集委員会編︑レシプロエンジンとジェットエンジンの時代に生きて︑二〇〇四年︵非売品︶
２ ︶ 八 田 ・ 浅沼 編 ︑ 内 燃 機 関 ハ ン ドブック︑朝倉書店︵一九六〇年︶
３ 八田・浅沼・松木編︑内燃機関計測ハンドブック︑朝倉書店︵一九七九年︶
４ 浅沼編︑流れの可視化ハンドブッ
ク︑朝倉書店︵一九七七年︶
５ ︶ 編 集 委 員会 編 ︑ レ ー ザ 計 測 ハ ンドブック︑丸善︵一九九三年︶
６

64.
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年次大会ので報告し ︵７︑エ ンジ ン内で の 初めて の︶域 共 同 研 究セン タ ーのレ ーザ 応用 計 測応可能とした︒これと前後し︑き に合わ せて カリ キュ ラ ムを 改 正し 対エンジンの改良には役立たに成功したのは一九七六年になった︵図参照︶︒

実測例として注目され︑その延長上で一究 会 を 通 した 地 域 貢 献 に 協 力 し て い る ︒

コース︑現在はなかったが︑一九七九年の九八四年度の日本機械学会論文賞 ︵８︶に研究以外の分野の革新に法人北関東産官学研結実した︒幸運にも恵まれた私にとってまとめの最大の革新であった︒
ついても少しだけ紹介する︒群馬大学工学 部 の 教 務 委 員 長 で あ った 一 九 九 九 年 ︑副室付きエンジン（ε＝4.7）
トーチ噴流の測定例（n=500rpm）
連絡孔を通る準静的な速度（Us）に対し、燃焼による噴流（Un）とその逆流が重畳している

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