© 2003 aprilia s.p.a. - Noale (VE)

安全に関するお知らせ

インフォメーション

本マニュアル中使用されている以下のメッセージ表示は、それぞれ次のようなことを表します：★

この! 安全に関する警告のマークです。
マークが車体もしくはマニュアルに記載されている場合には、傷害の危険がありますので注意してください。このマークのあとに記されている事項を遵守しないと、あなた自身の、他者のもしくは車体の危険を招きます。
初版 : 2003 年 5 月
再版 :

! 危険
重大な傷害もしくは死亡の危険性があることを表します。

! 注意
軽度の傷害もしくは車体への損傷の危険性があることを表します。

発行と印刷 :
editing division
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重要：本マニュアル中の“重要”という用語は、大切なインフォメーションや使用上の注意のはじめに記されています。

監修 :aprilia s.p.a.
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2

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

このマークの付いた操作は、車体の反対側からも行われる必要があります。
特に指示がない限り、パーツの組み付けは取り外しの逆の手順で行なってください。
" 右 " 及び " 左 " という用語は車体にライダーが通常の位置で乗っていることを前提としたものです。

警告 - 注意 - 一般的注意事項
エンジンを起動させる前に本マニュアルをよく読み、特に " 安全運転 " の章をよく読んでください。
ライダーおよび他の人々の安全は、ライダーの反応の素早さや機敏さだけでなく、モーターサイクルについての理解、モー
ターサイクルの整備状態、また安全運転のための基本的知識などに負うところが大きいのです。路上を安全に、そしてモー
ターサイクルを適確に操作しながら走行するために、車両を良く理解するようお薦めします。

重要：このマニュアルは車体構成の一部
分とみなされ、中古販売の際にも車体とともに販売されます。

重要：使用する国の現行の法律によって

aprilia は情報の正確さ並びに新しさに関して最大限の注意を払って、このマニュアルを作成しました。しかしながら、aprilia
製品は常に開発改良の対象であることを考えると、お手持ちの車体の特徴と本マ
ニュアルの記述が多少違うことがあるかもしれません。本マニュアルに記載されている情報に関するどんな疑問点も、aprilia
正規ディーラーにご相談ください。
このマニュアルでは詳しく記述していな
い点検や修理、aprilia 純正パーツ、アクセ
サリーパーツ、その他の製品の購入に関してはもちろん、技術的アドバイスについても aprilia 正規ディーラーにご相談ください。適切で迅速なサービスをお約束します。
aprilia 製品をお選びいただいたことにお礼を申し上げ、快適なライディングをなされるようお祈りいたします。
このマニュアルの電子記憶、複製、流用に対しては、全面的・部分的に関わらず、またその媒体、国籍を問わず、当社が権利を保有しています。

そのような国で車体を使用するユーザー
は、以下のことを行って下さい：– その国によって規定された部品との交換の際は、aprilia 正規ディーラーにお問い合わせ下さい。
– 定期的検査を規定通り行って下さい。

は、公害防止及び防音規制にのっとり、定期的検査を行う必要があります。

重要：ご購入の際、スペアパーツ認識ラ
ベルに記載された車体識別データを下表に記入してください。
“スペアパーツ認識
ラベル”は車のフレームの左側骨材パイプに貼り付けてあり、左側点検用カバーを取り外すと見えます。頁 52 (左右の点検用カ
バーの取り外し )。

識別データは次のとおりです：- YEAR = 製造年 (Y, 1, 2, ...)- I.M. = 変更指標 (A, B, C, ...)
- 国別コード = 認定を受けている国 (I, UK,
A, ...)
スペアパーツやアクセサリーをお求めの際は、ご使用のモデルに合うよう、これらのデータを aprilia 正規ディーラーにお知らせください。

説明文中に出てくるシンボルの意味を以下に示します：! モデル 125 cm3" モデル 150 cm3# モデル 250 cm3$ 自動点灯装置仕様車(Automatic Switch-on Device)% オプションパーツ
各国向け仕様：& イタリア' シンガポール( 英国) スロベニア* オーストリア+ イスラエル, ポルトガル- 韓国. フィンランド/ マレーシア

0 ベルギー

1 チリ

2 ドイツ

3 クロアツィア

4 フランス

5 オーストラリア

6 スペイン

7 米国

8 ギリシャ

9 ブラジル: オランダ; 南アフリカ共和国< スイス= ニュージーランド> デンマーク

? カナダ

@ 日本

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3目次
安全に関するお知らせ ..................................................................2
インフォメーション........................................................................2
インフォメーション
目次 ......................................................................................................4
安全のための基本ルール.....................................................6
服装 ......................................................................................................9
アクセサリー ............................................................................ 10
荷物 .................................................................................................. 10
主要部品の配置 ! "............................................................ 12
主要部品の配置 #...................................................................... 14操作装置とメーター類の配置..............................................
16
操作装置とメーター類の配置
メーターパネル ............................................................................... 16
計器盤のメーター・ランプの説明 .......................... 17
主要操作装置..................................................................................... 18
主要操作装置
ハンドル左側の操作装置................................................. 18
ハンドル右側の操作装置................................................. 19
イグニッションスイッチ................................................. 20
ハンドルロック....................................................................... 20
補助装備................................................................................................
21
補助装備
デジタル時計 ............................................................................ 21
バッグ用フック....................................................................... 21
盗難防止用フック ................................................................. 22
シートロック／ロック解除........................................... 22
ヘルメット／書類入れ...................................................... 22
工具キット.................................................................................. 23
延長リアフェンダー............................................................ 23
主要構成要素.....................................................................................
24
主要構成要素燃料 .................................................................................................. 24
潤滑油............................................................................................. 25
ブレーキオイル - 注意事項 ........................................... 26
ディスクブレーキ ................................................................. 26
冷却液............................................................................................. 28
タイヤ............................................................................................. 30
自動点灯装置仕様車 $ .................................................. 31
マフラー / 排気マフラー................................................. 31
取扱上の説明.....................................................................................
32
取扱上の説明走行前の点検作業 ................................................................. 32
始動 .................................................................................................. 33
発進と走行.................................................................................. 35
馴らし運転.................................................................................. 37
停止 .................................................................................................. 37

4

パーキング.................................................................................. 37
スタンドの立て方 ................................................................. 38
盗難防止のために ................................................................. 39
メンテナンス.....................................................................................
39
メンテナンス
定期点検整備表....................................................................... 40
aprilia 正規ディーラー にて行なう作業 ( ユー
ザーでも実施可能なもの ) ! "........................... 40
必ず aprilia 正規ディーラーにて行なう作業! " ............................................................................................ 41
aprilia 正規ディーラー にて行なう作業 ( ユー
ザーでも実施可能なもの ) # .................................... 42
必ず aprilia 正規ディーラーにて行なう作業#...................................................................................................... 43
車体認識番号 ............................................................................ 44
エンジンオイルのレベルチェックと補充 .......... 45
エアクリーナー....................................................................... 46
変換器エアフィルター ...................................................... 47
ブレーキパッドの摩耗の点検...................................... 48
サイドスタンドの点検 ...................................................... 49
マイクロスイッチ類の点検 ........................................... 49
フロント及びリアサスペンションの点検 .......... 50
リアサスペンションの調整 ........................................... 50
ステアリングの点検............................................................ 51
エンジン支点軸の点検 ...................................................... 51
左右の点検用カバーの取り外し ................................ 52
フェアリング前部の取り外し...................................... 52
バックミラーの取り外し................................................. 53
フェアリング前部の取り外し...................................... 53
内側パネルの取り外し ...................................................... 54
アイドリングの調整............................................................ 54
スロットルケーブルの調整 ........................................... 55
スパークプラグ....................................................................... 56
バッテリー.................................................................................. 57
バッテリーを長期間使用しない時........................... 57
バッテリーカバーの取り外し...................................... 58
ターミナルおよび電極の点検と清掃 ..................... 58
バッテリーの取り外し ...................................................... 58
バッテリー液量の点検 ...................................................... 59
バッテリーの充電 ................................................................. 59
バッテリーの取り付け ...................................................... 59
ヒューズの交換....................................................................... 60
ヘッドライトの光軸調整................................................. 61! " ヘッドライトの水平光軸の調整 %.... 61
バルブ............................................................................................. 62

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メーターパネルのバルブと時計用電池の交換........62
フロント・ウインカーライトのバルブの交換 ............................................................................ 62
ヘッドライトバルブの交換 ........................................... 63
テールライトバルブの交換 ........................................... 64
ナンバープレートライトのバルブの交換 .......... 64
輸送の際の注意事項 .................................................................... 65
燃料タンクのガソリン排出 ........................................... 65
清掃...........................................................................................................
66
清掃
長期間の保管 ............................................................................ 67
テクニカルデータ..........................................................................
68
テクニカルデータ
潤滑油表........................................................................................ 72
正規輸入元.......................................................................... 74-75
電装図 - Leonardo 125 $ - Leonardo 150 $( スペアパーツ認識ラベルにある
車体変更の項 "A" 及び "B"、3 頁参照 ).................. 76
電装図索引 - Leonardo 125 $ - Leonardo 150$ ( スペアパーツ認識ラベルにある
車体変更の項 "A" 及び "B"、3 頁参照 ).................. 76
電装図 - Leonardo 125 - Leonardo 150 ............... 78
電装図索引 - Leonardo 125 - Leonardo 150.... 79
電装図 - Leonardo 125 $ Leonardo 150 $ .................................................................. 80
電装図索引 - Leonardo 125 $ Leonardo 150 $ .................................................................. 81
電装図 - Leonardo 250 ...................................................... 82
電装図索引 - Leonardo 250 ........................................... 83
電装図 - Leonardo 250 $............................................. 84
電装図索引 - Leonardo 250 $.................................. 85

安全のための基本ルール
車を運転するには法律で定められた全ての条件を備えている ( 運転免許証、有資格
年令、身体的能力、保険、納税、車の登録、ナンバープレート、など ) ことが不可欠です。
実際の運転によって車の特性を知り運転に馴れるために、最初は交通量の少ない地
区か私有地で運転するようにお薦めします。

6

医薬品、アルコール、麻薬、向精神薬などの服用は事故の危険を増大します。
運転者は常に運転に適した健全な精神状態を保持するよう、肉体的疲労や睡眠に関して十分な注意を払う必要があります。

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路上事故の多くはドライバーの経験不足に起因するものです。
車を初心者に貸したりしないでください。
ドライバーは常に運転に必要な資格と条件を備えていることを要求されます。

国や地方の道路規則や交通標識に厳密に従ってください。
唐突な動作はドライバー自身や他者にとって危険ですから避けてください ( 例えば前輪を浮かしての走行、スピードの出し過ぎなど )。路面状態、視界や視程、他車の運転状態などにいつも注意を払ってください。

障害物は避けて走ってください。車やドラ
イバーに損傷を与えたり車の制御ができなくなることがあります。
空気抵抗を減らすために先行車の後について走るのは止めてください。危険です。

運転中は常に両手でハンドルを握り両足をフットレスト ( またはドライバー用フットレスト ) に乗せて正しい運転姿勢を保ってください。
運転中にシートから腰を上げたり足を前に延ばしたりしないでください。

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7

OIL

運転中は他人や周囲の事物に気を取られて注意が散漫にならないようにしてください。( 運転中の喫煙、飲食、読書などは謹んでください )。

8

COOLER

燃料やオイル類は“潤滑油表”に指定してある品物 ( 又は同等品 ) だけを使用してください。オイル、燃料、冷却液のレベルは定期的に点検してください。

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車が事故、接触または転倒を起こした場合
は、操作 レバ ー、パイ プ、ワイ ヤー、ブレーキ系統、重要部品に損傷がないかどうか調べてください。
必要に応じて aprilia 正規ディーラー で検査を依頼してください。特にフレーム、ハンドル、サスペンション、安全部品、その他ドライバーでは検査が不可能な部分を調べます。
技術者または修理工の作業をしやすくす
るため、運転に不都合な点がある場合は即刻に検査を依頼するようにしてください。
車体が受けた損傷により安全性が確実でない場合は、絶対に運転を避けて下さい。

ONLY ORIGINALS
A12345

ナンバープレート、ウインカーランプ、ライト、ホーンの取り付け位置、傾き、色などを決して変えないでください。
車両を改ざんした場合は正規保証外の扱
いになります。

車の改造やオリジナル部品の取り外しは車の性能や安全性に悪影響を及ぼし、場合によっては法律違反につながります。
国や地方の車の装備に関する全ての法律と規則を遵守するようお薦めします。
特に車の性能を向上したり車本来の特性を変えるような改造はしないでください。
他車との競争は絶対にしないでください。
道路外での走行は避けてください。

服装
走行前にヘルメットをしっかりと着用してください。なお、ヘルメットは保安基準認定品で、損傷などがなく、形やサイズが適したものであり、バイザーに汚れのないことを確認してください。
服装は身体を保護する服を着用してください。他の運転者から良く見えるように明
るい色か反射素材のものをお薦めします。
衝突される危険が減るだけでなく、転倒した際にも身体を保護します。
服装は身体にぴったりするもので、手首、足首の部分が締まる形のものをお薦めします。紐、ベルト、ネクタイなどが緩んで走行中に可動部分に巻き込まれ、運転に支障を及ぼすことのないよう注意してください。

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9転倒した際に危険な品物を身に付けないでください。例えば、キー、ペン、ガラス
製容器のような先の尖ったものなど。( 同
乗者についても同様です )。

10

アクセサリー
車の所有者は車のアクセサリーの選択、取り付け、使用について責任があります。
ライトやホーンを覆ったり機能を損なうような物、サスペンションのストロークやステアリングの角度を制限するような物、操作やメカニズム動作の邪魔になるような物、最低地上高を下げたり回転半径を小さくするような物は避けてください。
運転装置を邪魔するようなアクセサリーも避けてください。緊急操作の時に邪魔になり事故の原因となる可能性があります。
大きなフェアリングやスクリーンを車体に取り付けると空気抵抗が発生し、特に高速走行の場合など走行中に車体の安定を失う危険があります。

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全ての装備がしっかりと車に固定され、走行中の危険がないかどうか確かめてください。
電気器具は追加装備したり電気系統を改造したりしないでください。電気系統の負荷が大きくなって車が突然止ったりホーンやライトの回路がショートする危険があります。
aprilia 純正アクセサリーの使用をお薦めします。
荷物ツーリングバッグを搭載する場合は適度な大きさと重さの物にしてください。搭載時にはできるだけ車の中心近くに置いて、両側の重量がほぼ同じようになるように荷物を配分してください。また荷物が車にしっかり固定されているかどうか調べ、長距離走行の際は特に注意してください。

KG!

重くて大きい物や危険な物をハンドル、泥除け、フォークなどにつり下げないでください。カーブでの車の反応が鈍くなり操縦性が悪くなります。
大きすぎる荷物を車の横に取り付けたり
ヘルメットをひもでぶら下げたりして走らないでください。他者や傷害物にあたって車の安定を失う危険があります。

車にしっかり固定できない荷物は積まな
いでください。
また後部の荷物ラックから大きくはみ出
したり、ライト、ホーン、ターンシグナルなどを覆うような鞄や荷物は積まないでください。
子供や動物を荷台もしくは書類ケースに乗せるのは止めてください。

左右のサイドバッグの最大許容重量を超えた荷物を載せないでください。
車が過荷重になると安定を失い操縦性も悪くなります。

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11主要部品の配置!"

検索表1) 冷却液エキスパンションタンク
2) 冷却液エキスパンションタンクキャッ
プ3) リアブレーキオイルタンク
4) バッグ用フック
5) 左側点検用カバー
126) パッセンジャーフットレスト・左側
7) ヘルメットボックス8) シートロック
9) エアクリーナー
10) 変換器エアフィルターカバー

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11) 盗難防止用フック（aprilia
aprilia 製特殊強化
ケーブル "Body-Guard"&' 用）12) センタースタンド
13) サイドスタンド
14) スパークプラグ

検索表1) 同乗者用把手2) エンジンオイル点検 / 補充口キャップ
3) ヒューズボックス
4) バッテリー
5) イグニッションスイッチ／ステアリン
グロックスイッチ

6) 燃料タンクキャップ
7) フロントブレーキオイルタンク
8) ホーン9) 燃料タンク10) 燃料タンクキャップカバー

11) 右側点検用カバー
12) パッセンジャーフットレスト・右側

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13主要部品の配置#

検索表1) 冷却液エキスパンションタンク
2) 冷却液エキスパンションタンクキャッ
プ3) リアブレーキオイルタンク
4) バッグ用フック
5) 左側点検用カバー
146) パッセンジャーフットレスト・左側
7) ヘルメットボックス8) シートロック
9) 同乗者用把手
10) エアクリーナー
11) 変換器エアフィルターカバー

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12) センタースタンド
13) サイドスタンド

検索表1) 盗難防止用フック（aprilia 製特殊強化
ケーブル "Body-Guard"&' 用）2) エンジンオイル点検 / 補充口キャップ
3) ヒューズボックス
4) バッテリー
5) イグニッションスイッチ／ステアリン
グロックスイッチ

6) 燃料タンクキャップ
7) フロントブレーキオイルタンク
8) ホーン9) 燃料タンク10) 燃料タンクキャップカバー
11) 右側点検用カバー
12) スパークプラグ

13) パッセンジャーフットレスト・右側

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15操作装置とメーター類の配置

メーターパネル

検索表

検索表1) ハンドル左側の電気系制御装置2) リアブレーキレバー
3) 左リアビューミラー
4) 計器盤5) 右リアビューミラー
6) フロントブレーキレバー
7) スロットルグリップ
8) ハンドル右側の電気系制御装置
9) イグニッションスイッチ／ハンドルロック ( ( - ) - * )1) ! " エンジンオイル油圧警告灯 (+) レッド
1) # エンジンオイル警告灯 ( + ) レッド
2) ウィンカーライト・インジケーター左（,）グリーン
3) オドメーター ( 積算走行キロ )4) スピードメーター
4) スピードメーター - km/h のみ 5) ウィンカーライト・インジケーター右（.）グリーン
6) ハイビーム・インジケーター ( / ) ブルー
7) 燃料殘量警告灯 ( 0) 黄色
8) 燃料計 ( 0)9) デジタル時計セットボタン
10) デジタル時計
11) 冷却液温度計 ( 1)16

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計器盤のメーター・ランプの説明
名称

機能

ウインカーライト・インジケーター右.

右側ウインカーライトが作動中に点滅します。

ウィンカーライト・インジケーター左,左側ウインカーライトが作動中に点滅します。

# エンジンオイル
交換警告灯

+

+

積算の走行距離 ( キロメーター ) を示します。

オドメーター ( 積算距離 )スピードメーター
燃料警告灯

/
0

燃料計

0

ハイビーム・インジケーター

デジタル時計

冷却液温度計1

走行スピードを示します。
ヘッドライトがハイビームの時やパッシングライト点灯の時に点灯します (PASSING#)。
燃料タンク内のガソリン殘量が約 1,8 b ! " (1,5 b #) になったときにこのランプが点灯します。

,!"

エンジンオイル
油圧警告灯

イグニッションスイッチが“(”の位置でエンジンが止っているとき点灯します。この状態でこのランプが点灯していると正常です。もし点灯しない場合はランプを交換してください。
ランプはエンジン始動後は消灯します。
通常のエンジン稼動中にこのランプが点灯する場合はエンジンオイルの! 注意
油圧が低いことを表しています。そのような時には直ちにエンジンを止めて aprilia 正規ディーラーにご連絡ください。
エンジンが停止した状態でイグニッションキーを“(”の位置に回したとき約 3 秒間点灯し、ランプの機能点検をします。この段階で点灯しない場合や、3 秒経過しても消灯しない場合は aprilia 正規ディーラーにご連絡ください。
警告灯は初回 1000 km（625mi）走行後、通常のエンジン稼動中に点灯! 注意
し、以降は 3000 km (1875mi) ごとに点灯してエンジンオイル交換まで点灯し続けます。この場合は aprilia 正規ディーラーまでご相談ください。

燃料タンク内のおおよそのガソリン量を示します。
指針がレッドゾーンに入った時点での燃料タンク内のガソリン残量は約 1,8 b ! " (1,5 b #) です。この場合はなるべく早くガソリンを補充してください。24 頁 ( 燃料 ) 参照。
時、分、秒をボタンの切り換えで表示します。21 頁 ( デジタル時計 ) 参照。
エンジン冷却液のおおよその温度を示します。
指針が“Min”のマークを超えると冷却液の温度が車の走行に適することを示しています。
指針が目盛りの範囲にあれば走行に差し支えない温度です。
もし指針が赤の範囲に入った時は直ちにエンジンを止めて冷却液の量を調べてください。28 頁 ( 冷却液 ) 参照。
液温が最高限度を超えて上昇した ( 指針が“Max”のマークを超えて赤の! 注意部分にある ) 場合には、エンジンに重大な損害を与えることがあります。

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17主要操作装置
ハンドル左側の操作装置

重要： 電気部品はイグニッションスイッチが“(”の位置にあるときだけ動作します。
1) ホーンボタン ( 2 )このボタンを押すとホーンが鳴ります。
2) ウインカースイッチ ( 3 )左折を知らせるにはこのスイッチを左に動かし、右折を知らせるには右に動かします。左折又は右折のウインカーランプを消すにはこのスイッチの中央部を押します。
3) ! " ディマースイッチ ( 4 - / )エンジンキルスイッチ ≈) - ( ∆ が該当する国（$ 仕様車で、のみにあります）ライトスイッチが“ 5 ”の位置にある時：このディマース“ 4”
イッチが“ / ”の位置にある時はハイビームライトが、の位置にある時はロービームライトが点灯します。

,

3) # ディマースイッチ ( 4 - / ) /パッシングライトボタン (PASSING )エンジンキルスイッチ ≈) - ( ∆ が該当する国（$ 仕様車で、のみにあります）ライトスイッチが“ 5 ”の位置にある時：このディマース“ 4”
イッチが“ / ”の位置にある時はハイビームライトが、の位置にある時はロービームライトが点灯します。

,

ライトスイッチ ( 5 - 6 - • ) の位置に関係なく、ディマース
イッチを（PASSING ) の位置で押すと、パッシングライトが点滅します。

重要：ディマースイッチをはなすと、パッシングライトの点滅が止みます。

18

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ハンドル右側の操作装置

重要：電気部品はイグニッションスイッチが“(”の位置にあるときだけ動作します。

1) ライトスイッチ ( 5 - 6 - • ) ( この装置は $ 仕様車にはありません )! 注意
ライトスイッチを操作する前に、ディマースイッチ ( 4 - / )が “ 4” になっていることを確認してください。
このスイッチが “• ”の位置にある時はすべてのライトが消えています。“ 6 ”の位置にある時はパーキングライトとメーターパネルライトが点灯します。
“ 5 ”の位置にある時はパーキングライト、メーターパネルライト、ロービームラ
イトが点灯します。
ディマースイッチ ( 4 - / ) によりハイビームに切り換えが可能です。

1a) ディマースイッチ ( 4 - / ) $（$ 仕様車で、エンジンキルスイッチ ≈) - ( ∆ が該当する
国にはありません）“ 4 ” の位置にある時は常にパーキングライト、メーター
パネルライト、ロービームライトが点灯しています。
“ / ”の位置にある時はハイビームライトが点灯します。
1b) エンジンキルスイッチ (( - )) ( 使用が定められた国のみ )! 注意
走行中には絶対にこのエンジンキルスイッチ“( - )”を操作しないでください。

! 注意
エンジンが停止していてもイグニッションスイッチが“(”の位置にあるとバッテリーが放電します。
エンジン停止後はイグニッションスイッチを“)”の位置に戻してください。
2) スターターボタン ( 7 )このスターターボタン“7”を押すと、スターターモータが作動しエンジンを始動させます。エンジン始動の手順については 33 頁 ( 始動 ) 参照。

このスイッチは安全のため、または緊急時に使用します。
このスイッチが“(”側に押された状態ではエンジンが始動できます。
“)”側に押すとエンジンが停止します。
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19

キー位置

キーを抜き取ることができ
ます。

)

エンジン・
始動もライ
ト点灯もで
きません。

キーを抜き取ることができ
ます。

(

エンジン始
動とライト
点灯が可能
です。

キーを抜き取ることはでき
ません。

ハンドル
ロック

イグニッションスイッチ (1) は車の右側、ハンドル支柱近くにあります。

重要：イグニッションスイッチのキー(2)はイグニッションスイッチ／ハンドル
ロックのキーの他にシートロックや燃料タンクカバーのキーも兼ねています。
納車時キーは 2 本ついています (1 本はス
ペアキー )。

重要：スペアキーは車両と別の場所に保管してください。

20

ハンドルロック! 危険
走行中はイグニッションスイッチキーを絶対に“*”の位置に回さないでください。
ハンドルロックの位置に回すと車のバランスを失うことがあります。
キーの操作
ハンドルロックするためには：◆ ハンドルを左側一杯に回します。
◆ キー（2）を“)”の位置にして押します。
◆ キーを押すのを止めて“*”の位置に回します。
◆ キーを抜き取ります。

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キーの
抜き取り

ハンドルが
ロックされ
ます。エン
ジン始動も
ライト点灯
もできませ
ん。

*

イグニッションスイッチ

機能

補助装備

デジタル時計機能説明：◆ 通常表示：時間 ( 時、分 )◆ 日付表示：セットボタン (1) を一回押すと日付 ( 月、日 ) を表示します。
◆ 秒表示：セットボタン (1) を続けて二回押すと秒を表示します。

重要： 時計用電池の交換は aprilia 正規
ディーラーにご依頼ください。

セットの仕方：◆ セットボタン (2) を一回押すと日付と時間が交互に表示されます。
◆ 月：セットボタン (2) をもう一度押すと月だけが左側に表示されます ( その他の表
示は消えます )。セットボタン (1) を押して希望の月を表示させます。
◆ 日：セットボタン (2) をもう一度押すと日が右側に表示されます。
セットボタン (1) を押して希望の日を表示させます。
◆ 時：セットボタン(2)をもう一度押すと“A
A”
P”の文字と一緒に時が左側に表示さか“PA = AM、PP = PM)。
れます (A◆ 分：セットボタン (2) をもう一度押すと分が右側に表示されます。セットボタン(1) を押して希望の分を表示させます。
以上で時計のセットは終わります。
セットボタン (2) セットボタン (1) をもう一度押すと時計は通常の表示に戻ります。

バッグ用フック! 危険
大きな鞄や荷物をバッグ用フックに掛けないでください。足の邪魔になるだけでな
く車の操縦性を損い大変危険です。
バッグ用フック (3) は車の前部内側、シートの前方にあります。
最大許容荷重 :1.5 kg

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

21盗難防止用フック

シートロック／ロック解除

ヘルメット／書類入れ

盗難防止用フック (1) は車の左側、同乗者用フットレストの傍にあります。
√ ! " 車体左側
√ # 車体右側◆ キー(3) をシートロックの鍵穴 (4) に差し

ヘルメット／書類入れを利用すると車を離れるときにヘルメットやかさばる物を持ち歩く必要がありません。
ヘルメット／書類入れはシートの下にあります。
◆ シートを起こします。左項 ( シートロッ
ク／ロック解除 ) 参照。

盗難防止のためこのフックに aprilia 製特殊強化ケーブル "Body-Guard" ' (2) を取り付けて使用されるようお薦めします。
aprilia 正規ディーラーにてお求めくださ
い。

込みます。
◆ キーを回します (3):√ ! " 反時計回りに回します。
√ # 時計回りに回します。
◆ シートを起こします。

重要： シートを閉めてロックする前にキーをヘルメット／小物入れの中に置き忘れないように注意してください。

! 注意◆ シートは軽く押し下げると自動的に盗難防止用フックで車を持ち上げたり、駐車時の安全確保以外の目的に使用しないでください。

ロックします ( 強く押し付けないでくだ
さい）。

! 危険
運転を始める前にシートが確実にロックされているかどうか確かめてください。

22

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250! 危険
ヘルメット／書類入れに重いものを入れないでください。
許容収納重量：√ ! " 4 kg
√ # 5 kg

工具キット

延長リアフェンダー

工具キット (1) はシートの下のヘルメット／書類入れの中に留めてあります。

延長リアフェンダー (2) は標準で付属されています。濡れた路面を走行する際に装着すると後輪から跳ね上がる水しぶきを軽減します。

使用するには：◆ シートを起こします。22 頁 ( シートロッ

ク／ロック解除 ) 参照。
工具キットは下記の工具とケースで構成
されています：√ 六角レンチ 4 mm
√ ! " スパークプラグ用 16 mm ソケッ
トレンチ√ # スパークプラグ用 18 mm ソケットレ
ンチ√ ソケットレンチ用把手√ 8 ／ 10 mm ソケットレンチ√ + ／ - 両用ねじ回し√ 四角ジブひし形レンチ√ 工具ケース

重要：延長リアフェンダー (2) の使用が定められている国向けには装着済みです。

◆ ナット (3) を回して取り外します。
◆ リフレクター (4) を取り外します。
◆ ナット (5) を回して取り外します。
◆ ネジ (6) を抜き取ります。
◆ ナンバープレートサポート部 (7) の内側に延長リアフェンダー(2) を合わせます。
◆ リフレクター(4) を合わせて各ナット (3)を締めます。
◆ ネジ (6) を差し込み、
ナット (5) を締めま

取り付け方法：◆ シートを起こします。22 頁 ( シートロッ
ク／ロック解除 ) 参照。
◆ ヘルメット / 書類入れから延長リアフェンダー(2)、付属の取り付け用ネジとナットを取り出します。

す。
◆ 延長リアフェンダー (2) が正しく取り付けられているか確認してください。

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23主要構成要素燃料! 危険
内燃機関用の燃料は大変引火しやすく、時には爆発することもあります。燃料補給やメンテナンスは換気のよい場所でエンジンを止めた状態で行なってください。燃料補給中や燃料ガスが残っている場所では絶対に煙草を吸わないでください。引火や爆発を避けるため、火気、火花、熱源などに燃料を近付けないでください。
また、給油の際には注入口から燃料をこぼさないように注意してください。こぼれた燃料が熱いエンジン外壁に触れると引火する危険があります。
万一燃料が少しでもこぼれた場合には、エンジンを始動させる前にその部分を完全に乾かしてください。
燃料は暑さや太陽熱で膨張します。
決してタンクから溢れるほど一杯には入れないでください。
燃料補給後は燃料タンクキャップをしっ
かり締めてください。燃料が皮膚についたり、ガスを吸いこんだり、飲み込んだりしないように注意してください。また、ホースなどを使って容器を移し換えることもやめてください。

環境保護のため燃料は適切に処理してください。
燃料は子供の手の届かない場所に保管してください。

! " 最低オクタン価 95 (N.O.R.M.) 及び85 (N.O.M.M.) の無鉛又は有鉛ハイオクタン
価ガソリン ( 四つ星 8) を使用してください。
# 最低オクタン価 91 (N.O.R.M.) 及び 81(N.O.M.M.) の無鉛ガソリンのみ使用してください。
燃料タンク容量 ( リザーブタンク含む )：√ ! " 9,5 b√ # 9,6 b
リザーブタンク容量：√ ! " 1,8 b√ # 1,5 b

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オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

燃料タンクのキャップは次のように開けてください :◆ キー (1) を左右のフットレストの間にあるタンクキャップのカバーの錠 (2) に差し込みます。
◆ キーを左回りに回して錠を外してからカバーを持ち上げて開けます。
◆ 燃料タンクのキャップ (3) を回して取り外します。

エンジンオイル

潤滑油

1000 km (625 mi) 走行毎にエンジンオイルのレベルを点検してください。45 頁 ( エン
ジンオイルのレベルチェックと補充)参照。

! 危険
オイルを毎日、かつ長期間扱っていると皮膚に重大な損傷を与える危険があります。
オイルを扱った後は手をきれいに洗ってください。
メンテナンス作業の際はゴム手袋の着用をお薦めします。

重要： 高品質のオイルを使用して下さい。72 頁 ( 潤滑油表 ) 参照。

! " 粘度 SAE 15W、20W、30W のオイ
ル ( または指定のオイルより高粘度のオイル ) を使用した場合、外気温が -5 ℃より下
がると発進が難しくなることがあります。

オイルは子供の手の届かない場所に保管してください。
環境保護のためオイルは適切に処理して
ください。

! 注意
慎重に作業してください。
オイルを撒き散らさないようにしてくだ
さい！
部品や作業している場所、その周囲などを汚さないよう注意してください。オイルが付着した場合は丁寧に拭き取ってください。
液 漏 れ や 正 常 に 機 能 し な い 場 合 は、
aprilia 正規ディーラーまでご相談くださ
い。

! 注意

トランスミッションオイル
6000 km (3750 mi) 走行ごとにトランスミッションオイルの液量の点検を依頼してください。
初回は 1000 km (625 mi) 走行後、以降は12000 km (7500 mi) 走行ごとにトランスミッションオイルを交換する必要があります。
点検と交換は aprilia 正規ディーラーにご依頼ください。

エンジンオイルを補充する際は“MAX”
マークのレベルを超えないように注意してください。

# 重要：初回は 1000 km (625 mi) 走行
後、以降は 3000 km (1875 mi) 走行ごとにメーターパネル上のエンジンオイル警告灯 ≈+∆ が点灯し、エンジンオイルの交換時期を示します。
初回は 1000 km (625 mi) 走行後、以降は次の走行距離ごとにエンジンオイルを交換する必要があります :√ ! " 6000 km (3750 mi) 走行ごと。
√ # 3000 km (1875 mi) 走行ごと。
交換は aprilia 正規ディーラーにご依頼ください。

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25

ブレーキオイル - 注意事項

重要： このモーターサイクルはフロント、リアともそれぞれ独立した油圧系統によるディスクブレーキを装備しています。
以下の説明は一つのブレーキ系統についてですが、内容はフロント、リア共に共通
です。

! 危険
突然ブレーキレバーの遊びが変わったり、重くなったりした時は、油圧系統に何らかの支障が発生した可能性があります。
ブレーキ系統が正常に機能しているか疑問な時、通常の点検作業ができない時など
は aprilia 正規ディーラーにご相談くださ
い。

26

! 危険
ブレーキディスク及びブレーキのオイル
シートに充分注意を払い、オイルやグリー
スが付着していないことを確認してください。特に整備、点検作業の後には注意が必要です。また、ブレーキケーブルがよじれたり、損傷を受けていないか点検してください。
子供の手の届かない場所に保管して下さい。
環境保護のためブレーキオイルは適切に処理してください。

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ディスクブレーキ! 危険
ブレーキはライダーの安全を守る装置ですから、常に確実に作動するようメンテナ
ンスする必要があります。また、走行の前には必ず点検してください。
ディスクが汚れているとブレーキパッド
も汚れてしまい、結果として制動力の低下
をまねきます。汚れたブレーキパッドは交換し、ディスクの汚れは高品質の油落としを使って拭き取ってください。

ブレーキオイルは 2 年毎に aprilia 正規
ディーラーに依頼して交換を行ってください。

オイルの液面が“MIN”マークの線より下
の場合：

! 注意
ブレーキオイル液面はブレーキパッドの摩耗につれて徐々に下がってきます。
◆ ブレーキパッドの摩耗を点検します。48

頁 ( ブレーキパッドの摩耗の点検 ) ディ
スクの摩耗も点検します。

重要： このモーターサイクルはフロン

ブレーキオイルの点検

ト、リアともそれぞれ独立した油圧系統によるディスブレーキを装備しています。
以下の説明は一つのブレーキ系統についてですが、内容はフロント、リア共に共通です。

ブレーキオイル量の点検には：

ディスクパッドが摩耗すると摩耗分を補うためブレーキオイルが減ります。
ブレーキオイルタンクはハンドルカバーの下、ブレーキレバーの傍にあります。
タンク内のブレーキオイルの量を定期的にチェックしてください。右項 ( ブレーキ
オイルの点検 ) 参照。またディスクパッドの摩耗も定期的にチェックしてください。
48頁 (ブレーキパッドの摩耗の点検) 参照。

! 危険
ブレーキ系統からのオイル漏れが見られる場合は車体を使用しないでください。

ブレーキパッドやディスクの交換が必要でない場合は :◆ オイルの補充を aprilia 正規ディーラーにご依頼ください。

! 注意

重要： 車体を堅く水平な床面に置きま

ブレーキの効き具合を点検してください。

す。

ブレーキレバーの作動範囲が極端に大きかったり、ブレーキの制動力が落ちたときなどは、エア抜き作業が必要な場合がありますので aprilia 正規ディーラーにご相談ください。

◆ センタースタンドを使って車体を立てます。

◆! " リアビューミラーを取り外します。53 頁 ( バックミラーの取り外し ) 参
照。
◆ # ゴム製の遮熱スクリーン (1) を下方
へずらします。
◆ ハンドルを切って、ブレーキオイルタン
ク内のオイル液面が、確認窓 (2) の“MIN”
まで来るようにして下さい。
◆ ブレーキオイルタンク内のオイルの液面がタンク外側の窓 (2) の“MIN”マークの線より上にあることを確かめてください。
MIN = 最低レベル

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27

冷却液

! 注意
冷却液の量が規定レベル“MIN”以下の時はモーターサイクルを使用しないでください。
2000 km (1250 mi) 走行ごと、また長距離走行の後には冷却液の液量を点検してください。2 年ごとに冷却液の交換を aprilia
正規ディーラーにご依頼ください。

! 危険
冷却液は有毒ですので決して飲み込まな
いでください。また、皮膚に付いたり眼に入ると炎症の原因になります。
冷却液が皮膚に付いたり、眼に入ったりした時は、流水で充分に洗い落とし医師の診察を受けてください。誤って飲み込んだ場
合には吐き出してから喉、口を水で充分に洗浄し、直ちに医師の診察を受けてください。
環境保護のため冷却液は適切に処理してください。
冷却液は子供の手の届かない場所に保管してください。
熱くなっているエンジンに冷却液をこぼさないよう注意してください。目にみえない炎を発し火災の原因になります。
冷却液のメンテナンスの際はゴム手袋の着用をお薦めします。

冷却液は水 50％と不凍液 50％で作られています。
この混合率の冷却液は通常の使用温度範
囲において最適であり、また防錆効果も良好です。
この混合率の冷却液は蒸発による減少が小さく、したがって補充回数も少なくてすみますので、夏季も含めて一年中この混合率を維持するようお薦めします。
また、蒸発によってラジエーターの中に残るミネラル結晶の発生も少なくなるため、冷却系統の性能を維持することができます。
外気温が 0 ℃ 以下になる場合は頻繁に冷却系統の点検を行なってください。必要ならば不凍液の混合率を ( 最大 60% まで ) 上
げてもかまいません。

冷却液の交換は aprilia 正規ディーラーにご依頼ください。
28

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エンジンに損傷を与えないよう、冷却液の水は蒸留水のみ使用してください。

! 危険
エンジンが熱い間は冷却液が加圧されており液温も高いのでエキスパンションタ
ンクの栓(1)を決して外さないでください。
冷却液が皮膚や衣服につくとひどい火傷や衣類の損傷をおこすことがあります。

冷却液の点検と補充! 危険
冷却液の点検や補充はエンジンが冷えている時に行なってください。
◆ エンジンを停止し、冷めるまで待ちます。

重要： 車体を堅く水平な床面に置きます。
◆ フロントボンネットを外します。53 頁 (フェアリング前部の取り外し ) 参照。
◆ エキスパンションタンク (2) 内の冷却液の液面が“MIN
MIN”と“MAXMAX”マークの間
MINMAXにあることを確かめます。
MIN = 最低レベル
MAX=
MAX 最大レベル

液面が“MIN
MIN”マークの近くか下の場合：
MIN◆ 注入口のキャップ（1）を外さずに（反時計回りに 2 回転させて）緩めます。
◆ 圧力を抜くために数秒間そのままにします。

重要： キャップ（1）には圧力抜き用のホース（3）が付いています。ホース（3）は、引っぱったり抜いたりしないでください。
◆ キャップ（1）を緩めて外します。

! 危険
冷却液は有毒ですので決して飲み込まな
いでください。また、皮膚に付いたり眼に入ると炎症の原因になります。
冷却液の有無をみるために、指や他の物品を挿入しないでください。

! 注意
補充の際は液面が "MAX" マークを超えないように注意してください。エンジンを始動した時に液がタンクから溢れだすことがあります。
◆ 液面が“MAX”マークと同じ高さか少し下になるまで冷却液をタンクに補充します。72 頁 ( 潤滑油表 ) 参照。
◆ タンクのキャップ (1) を締めます。

! 注意
冷却液の減り方が激しかったりタンクが空になったりする時は、冷却液のパイプラインに漏れる箇所がないかどうかチェッ
クしてください。冷却液が以上に減ったり漏れたりする場合は aprilia 正規ディー
ラーに修理を依頼してください。
◆ フロントカバーを元のように取り付けます。53 頁 ( フェアリング前部の取り外し ) 参照。

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29本車体用に保安基準認定を受けたタイヤのうち、種類によっては摩耗度の表示を備えたものがあります。
摩耗度の表示にはいろいろな種類がありますので、お買い上げになったディーラー
まで摩耗度の検査についてお問い合わせ下さい。
タイヤの修理を受けた後は必ずホイール
バランスの点検を受けてください。

タイヤ
このモーターサイクルは、チューブレスタ
イプのタイヤを装備しています。

! 危険
室温でのタイヤの空気圧を定期的に点検してください。68 頁 ( テクニカルデータ )参照。
タイヤが熱くなっている時には正確な測定はできません。
特にロングツーリングの前後には必ず空気圧を測定してください。
空気圧が高すぎると、路面の凹凸のショックが吸収されずハンドルに直接伝わるため、走行の快適さやカーブでの安定性を失
います。

30

また逆に空気圧が低すぎると、タイヤの側面 (1) に負荷がかかり、リムからずれたり浮き上がったりして車体のコントロールを失う危険があります。
特に急ブレーキの際にはリムから外れる危険もあります。
さらに、カーブでは車体の横滑りを起こしやすくなります。
タイヤの状態が悪いと路面グリップ力や操縦性を損ないますので、タイヤの接地面や側面の状態、および摩耗を常に点検してください。

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タイヤは古くなると硬化し、たとえ摩耗していなくても路面のグリップ力が落ちます。
この場合はタイヤの交換を依頼してください。
全体が摩耗していたり、トレッドに 5 mm
以上の亀裂があるような場合は、タイヤの交換を依頼してください。
タイヤの修理を受けた後は必ずホイール
バランスの点検を受けてください。
必ず規定サイズのタイヤを使用してください。68 頁 ( テクニカルデータ ) 参照。
チューブ入りタイヤ用のリムにチューブ
レスタイヤを取り付けたり、逆にチューブ
レスタイヤ用のリムにチューブ入りタイ
ヤを取り付けたりしないでください。
空気漏れを防ぐため、常にバルブキャップを使用してください。

マフラー / 排気マフラー! 危険
騒音制御装置に勝手に変更を加えることは禁止されています。
車体のオーナーは、以下の内容が法律で禁止され得ることを認識してください :タイヤの交換、修理、メンテナンス、ホイールバランシングは非常に重要な作業のため、適切な設備と熟練が必要です。
上記の理由から、タイヤに関する作業はaprilia 正規ディーラー または有名タイヤショップにご相談ください。
タイヤが新しいうちは表面が滑りやすい
保護ワックスで被われていますので注意
して運転してください。タイヤ表面に不適当な液体やオイルなどを塗らないでくだ
さい。
タイヤ摩耗限界・溝の深さ (2)フロント：...................... 2 mm (% 3 mm)
リア：............................. 2 mm (% 3 mm)

自動点灯装置仕様車$

自動点灯装置を搭載したモデルでは、イグニッションスイッチを“(”の位置に回したとき自動的にライト類が点灯します。
このためライトスイッチ ≈5 - 6 - • ∆ では
なくディマースイッチ ≈4 - /∆ になっています。
ライト類はイグニッションスイッチを“)”の位置に回したときに消灯します。

√ メンテナンス、修理もしくは備品交換目
的以外で、新車に内臓されている構成装置もしくは要素を取り外したり作動できなくして、車体の最終購入者への販売
または納品前や車体の起動中に、騒音の放出を点検すること√ 上記の構成装置もしくは要素を、取り外したり作動できなくしてから車体を使用すること。
マフラー / 排気マフラー及びマフラー管を点検して、さびの兆候や穴がないこと、排気装置が正しく操作していることを確認してください。
排気装置が発する騒音が増大する場合には、即刻 aprilia 正規ディーラーまでご相談ください。

◆ エンジンを始動する前に、ディマース

イッチが“4”の位置 ( ヘッドライトはロービーム ) になっていることを確認してください。

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31取扱上の説明! 危険
走行前には必ず予備点検 ( 右表参照 ) をして車が正常・安全に機能するかどうか確認
してください。
右表の項目の点検作業をしないで車を動かすと重大な人身事故や車両損傷の原因となります。
装置の機能が良く分からない時や何か異常を 感じ た時 は遠 慮な く aprilia 正 規
ディーラーにお尋ねください。
走行前の点検は短い時間で済み、より安全を保証するものですから是非実行してください。

走行前の点検作業
点検箇所

点検内容

フ ロ ン ト お よ び リ ア ブレーキの効き具合、ブレーキレバーの遊び、ブレーキ
ディスクブレーキ
オイル量、オイル漏れの有無を点検。
ブレーキパッドの摩耗を点検。
必要な場合はブレーキオイルを補充。
前後ブレーキレバー スムースに動くかどうか点検。
必要な場合は連結部に注油。
アクセル
ハンドルがどんな角度でもスロットル ( アクセル ) グリップが全開位置から全閉位置までスムースに動くこと。必要があれば調整や注油。
ホイール・タイヤ
タイヤ表面、空気圧、摩耗度、損傷などの点検。
ステアリングサイドスタンド
センタースタンド
組みつけ部品
燃料タンク

冷却液

回転が均一かつスムーズであること、がたつきや緩みがないことを確認。
スムーズに動くかどうか、格納場所に戻すスプリングの張力が適切かどうかを点検。
必要に応じて結合部や回転部に注油。
全ての組みつけ部品がしっかり固定されているかどうかを点検。弛んでいるものは調整、締め直し。
ガソリンの量をチェックして、不足の場合は補充。
燃料回路に漏れや閉塞がないかどうかを点検。
燃料タンクキャップがしっかり閉まっていることを確認。
エキスパンションタンク内の冷却液の液面が“MIN”マークと“MAX”マークの間にあること。

エ ン ジ ン キ ル ス イ ッ 正常に動作することを確認。
チ (( - ) )ライト、警告灯、表示灯、ホーン、その他の電気装置32

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

参考頁

26, 48
√
55
30
51
49
√
24, 6528, 2919

全てのライト、ホーンなどの電気装置の作動状態を点検。
57 √ 64
不具合の時はランプの交換や調整。

始動◆ イグニッションキー(4) を“! 危険
排気には吸うと有害な一酸化炭素が含まれていますので、締め切った室内や換気の悪い場所でエンジンの始動をしないでください。
この注意を忘れると意識を失ったり窒息死の恐れがあります。
エンジン始動の際は車に乗らないでください。
サイドスタンドを立てたままエンジンを始動しないでください。
◆ 始動の際は車のセンタースタンドを立てます。
◆ ライトスイッチ (1) が " • " の位置になっていることを確認してください。
◆ ディマースイッチ(2)が"4"の位置になっていることを確認してください。
◆ エンジンキルスイッチ (3) を“(”側に押します ( 使用が定められた国 )。

回します。

(”の位置に! 注意
この時点で：－ ! " メーターパネル上のエンジン
オイル警告灯“+”(5) が点灯し、エンジンを始動するまで点灯し続けます。
－ # メーターパネル上のエンジンオイ
ル交換インジケーター“+”(5) が、約
3 秒間点灯します。
この段階で点灯しない場合や、3 秒経過
しても消灯しない場合は aprilia 正規
ディーラーにご連絡ください。
◆ 前・後輪どちらかのブレーキレバー (6)を引いて車輪の一つをロックします。この操作をしないとスターターボタンを押してもエンジンは始動しません。

重要：車体を長期間使用しなかった場合
は、35 頁 ( 長期間乗らなかった場合の始動) に列記してある操作を行って下さい。

重要：バッテリーの過度の消耗を避ける
ため、スターターボタン ≈7∆ を 5 秒以上押したままにしないで下さい（長期使用しなかった後の始動の場合は 10 秒）。この間でエンジンが始動しなければ、10 秒間待ってもう一度スターターボタン ≈7∆ を押して下
さい。

! 注意
エンジンが始動した後スターターボタン“7”(7) を押さないでください。スター
ターモーターを損傷します。

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33

エンジンがかぶった場合の始動
エンジンの始動が適切でなかったり、吸気管やキャブレーターに多量のガソリンが入るとエンジンがかぶってしまいます ( かぶる＝エンジン内部が燃料で濡れること)。
かぶったエンジンを正常に戻すには：◆ スロットルグリップ (8) を全開に回した状態 (C の方向 ) で、スターターボタン“7”(7) を数秒間押します ( エンジンを空ぶかしさせるように )。

! 注意◆ スロットルグリップを戻した状態でス

ターターボタン“7”(7) を押します。エンジンが始動したら直ぐに離してください。
◆ エンジンが 3 ～ 4 秒以内に始動しない時
はスターターボタン “7”(7) を押しな
がらスロットルグリップ (8) を少しだけ回します (B の方向 )。

! 注意! " エンジンが始動するとエンジンオ

イル油圧警告灯“+”(5) が消えるはずです。エンジンが始動してもエンジンオイル
油圧警告灯 が消えない場合やエンジンが回転中にエンジンオイル油圧警告灯 が点灯する場合は、エンジンオイルの油圧が低い証拠です。そのような場合は直ちにエンジンを止めて aprilia 正規ディーラーにご連絡ください。エンジンオイルが不足のま
まの状態で車を使用しないでください。エンジンに損傷を与える怖れがあります。

34# エンジンオイル警告灯“+”（5）の点灯を軽視しないでください。
エンジンオイル警告灯“+”（5）が通常のエンジン稼動中に点灯した場合、エンジン
オイルをできるだけ早く交換する必要があります。
交換は aprilia 正規ディーラーにご依頼ください。

◆ 発進させるまではスロットルグリップを回さないでください。また、少なくとも一方のブレーキをかけておいてくだ
さい。

! 注意
エンジンが暖機されていない状態では急激な発進をしないでください。
汚染物質の排出と燃料消費を抑えるため、最初の数キロは低速で走行しエンジンを温めるようにしてください。

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寒冷時のエンジンの始動
外気温が低いときは (0 ℃ またはそれ以下 )、エンジンを一度で始動させるのが難しくなります。
そのような時には :◆ スロットルグリップ (8) を少し回しながら (B の方向 )、スターターボタン“7”(7) を 5 秒間押し続けます。
エンジンが始動した場合。
◆ スロットルグリップ (8) を離します (A の方向 )。
◆ エンジンのアイドリングが不安定な時
はスロットルグリップ (8) を数回小刻みに回してください。

エンジンが始動しない場合。
◆ 数秒間待って、寒冷時のエンジンの始動の手順を再度行います。
◆ 必要ならばスパークプラグを外して湿っていないかどうか点検します。56 頁( スパークプラグ ) 参照。
◆ スパークプラグが湿っている場合は洗って乾かして下さい。
再度取り付ける前に :重要：オイルのはねを防ぐため、シリン
ダーの上、スパークプラグの近くに、清潔な布を置いて下さい。

7”(7) を押して、ス
ロットルグリップを戻した状態でス
ターターモーターを約 5 秒間回します。

◆ スターターボタン“

長期間乗らなかった場合の始動
長い間乗らなかった後でエンジンがすぐに始動しない場合は燃料系統のどこかで燃料が切れているからです。
この場合には :7”（7）を約 10 秒間◆ スターターボタン“

押して、キャブレターのフロート室に燃料を供給します。

発進と走行

重要：発進前に 5 頁からの“安全運転の為に”の章をもう一度読み直してください。

! 注意
走行中にメーターパネル上の燃料警告灯“0”(9) が点灯した場合は、リザーブに切り換わったことを示しています。この時点での燃料残量は ! " 1,8 b (# 1,5b ) です。できるだけ速やかに燃料を補充してください。24 頁 ( 燃料 ) 参照。

! 危険
パッセンジャーがいない場合は、パッセン
ジャー用フットレストが閉じていることを確認してください。
また運転中は常に両手でハンドルをしっ
かり握り、両足はフットレストに乗せておいてください。
決して変則的な姿勢で運転しないでください。
パッセンジャーが乗る場合には、運転中にライダーのハンドル操作を妨げないように注意を促してください。
走行開始前に一方か、もしくは両方のスタンドが完全に通常の位置に戻っているか
確認してください。

発進の方法：◆ スロットルグリップ (8) を戻し（A の方向）リアブレーキをかけながら車体をスタンドから降ろします。
◆ シートに跨ります。バランスをくずさな
いよう常に片足は地面につけておいてください。
◆ バックミラーの向きを正しく調整します。

! 危険
停止した状態でバックミラーの使用法に慣れてください。ミラーの表面は凸面になっているため、対象物までの距離が実際よりも遠く見えます。
“広角視界”のこのミラーで、後方から来る車両との距離を正確に判断するには経験が必要です。

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35

! 危険
カーブに入る前には充分に減速し、ハンドルを切っている間は一定の速度を保つか、逆に少し加速してください。限界までブレーキをかけることは避けてください。ス
リップする危険が高くなります。

◆ ブレーキレバーを離しスロットルグ

リップをゆっくり回す（B の方向）と発進を始めます。

! 注意
エンジンが暖機されていない状態では急激な発進をしないでください。
汚染物質の排出と燃料消費を抑えるため、最初の数キロは低速で走行しエンジンを温めるようにしてください。

! 危険スロットルグリップを続けて何度も開閉させることは避けてください。車体のコントロールを失う危険があります。
ブレーキ操作の際は、先ずスロットルを閉じ、安定した均一な制動力を得るよう両輪のブレーキを適切に操作してください。
フロントまたはリアどちらか一方のブレーキしか使用しない場合には、制動力がかなり弱くなり、また車輪がロックしてスリップする危険があります。
上り坂で停止する際は、スロットルを完全に閉じ、両輪のブレーキを使用して車体を保持してください。
ブレーキを使用せずに、車体が後退しない
ようにエンジンをふかし続けると、変速器が過熱し損傷を受けます。

36

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下り坂でブレーキを連続的に使うとブレーキパッドが過熱し、制動力が弱まります。下り坂では必ずエンジンブレーキを活用し、フロントおよびリアブレーキは断続的に併用してください。
下り坂をエンジンを停めて走行することは絶対にやめてください。
濡れた路面や滑りやすい条件 ( 雪上、氷上、
泥地など)ではゆっくりと走行し、
急ブレー
キや急ハンドルを避けてください。スリッ
プや転倒の原因となります。
路上の障害物や路面状態の変化には最大限の注意を払ってください。
荒れた路面、鉄道のレール、マンホールの蓋、路上の塗装表示、工事現場の鉄板など
は雨に濡れるとスリップしやすく危険です。このような場所では急なハンドル操作
をせず、また車体をなるべく傾けずに走行してください。

停止

! 危険

! 危険

車線変更や方向転換の際には早めにウインカーライトで意志表示をし、急なハンド
ル操作や危険な運転を避けてください。
車線変更や方向転換をした後は、直ちにウ
インカーライトを消灯してください。
他の車両を追い越したり、また、追い越されたりする間は、最大限の注意を払ってください。
雨天走行時は大型車両からの水煙で見通
しが悪くなります。また圧力差による横風
で車体のコントロールを失う危険がありますので充分注意してください。
馴らし運転

! 危険
積算走行距離が 1000 km (625 mi) に達したら、ライダー自身を含む人身事故や車の損傷を防ぐために“馴らし運転後の点検整備”を実施してください。40-42 頁参照。
エンジンの馴らし運転はエンジンの正しい機能を保証する基本です。
できるだけ起伏やカーブの多い道を走るとエンジン、サスペンション、ブレーキなどにとって効果的な馴らし運転になります。

重要：500 km (312 mi) の馴らし運転期
間後、すでに加速及び速度の性能は最良レベルに達します。

できるだけ急ブレーキ､急停止を避けてください｡◆ スロットルグリップを戻し（Ａ の方向）

両輪のブレーキを徐々にかけます。
◆ 一時停止の際は少なくとも片方のブレーキをかけておいてください。
パーキング

! 危険
次の注意事項を守ってください :◆ 馴らし運転期間中及びその後低速でスロットルを全開にしないでください。

転倒を防ぐため、堅く水平な場所に駐車してください。

◆ 0-100 km (0-62 mi)

車体を壁などに立てかけたり、地面に寝かせて置いたりしないでください。

最初の 100 km (62 mi) まではブレーキ
操作は慎重に行ない、急ブレーキや長い
ブレーキ操作は避けてください。ブレー
キディスクとパッドを正しく馴染ませるために重要です。
◆ 0-500 km (0-312 mi)
積算走行距離が 500 km (312 mi) までは許される最高速度の 80 パーセント程度のスピードで走ってください。
◆ 同じ速度(エンジンスピード)で長距離を走らないでください。
◆ 積算走行距離が 1000 km(625 mi) を超えたら最高のエンジン性能が得られるよ
うになるまでエンジンスピードを段階的に上げていきます。

車体、特に熱くなっている部分が周囲の人や子供にとって危険にならないよう注意
してください。
エンジンがかかった状態や、イグニッショ
ンスイッチにキーを挿し込んだ状態で放置しないでください。
スタンドを立てた状態ではシートに腰掛
けないでください。
◆ 車体を停止するには、上記（停止）を参照してください。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

37)”側に押します ( 使用が定められた国 )。

◆ エンジンキルスイッチ(1)を“! 注意
エンジンが停止していてもイグニッショ
ンスイッチが“(”の位置にあるとバッテリーが放電します。
◆ キー (2) を回してイグニッションスイッ

チ (3) を“)”の位置に回します。
◆ スタンドを使って車体を立てます。右項( スタンドの立て方 ) 参照。

重要：このモデルは燃料自動遮断システ
ムを装備していますので、エンジンを止めたときに燃料コックを閉める必要はあり
ません。

! 注意

◆ ステアリングロックをかけます。20 頁 (ハンドルロック ) 参照。キーを抜き取ります。
スタンドの立て方◆ 右足でサイドスタンド (7) を完全に開く

37 頁 ( パーキング ) をよく読んでください。

◆ サイドスタンドが地面に着くまで車体

センタースタンド◆ 左ハンドルグリップ (4) と同乗者用把手(5) を握ります。
◆ センタースタンド (6) を踏み下げます。
サイドスタンド◆ 左ハンドルグリップ (4) と同乗者用把手(5) を握ります。

イグニッションスイッチにキーを挿し込
んだままにしないでください。

38

! 危険
サイドスタンドは、車体をおこすと自動的に元に戻りますので転倒に注意して下さい。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

まで踏み下げます。
を傾けます。

◆ ハンドルを左側いっぱいに切っておき

ます。

! 危険
車体が安定しているか確認してください。

盗難防止のためにイグニッションスイッチにキーを挿し込
んだままにしないでください。また常にス
テアリングロックをかけてください。
ガレージや監視人のいる確かな場所を選んで駐車してください。
できるだけ aprilia 製特殊強化ケーブル"Body-Guard" ' などの盗難防止器具を使用してください。
関係書類に手落ちがないか、また税金は納入済みか確認してください｡
下の欄に必要事項を記入しておくと、盗難車が発見された場合の所有者確認に役立
ちます。
姓：.............................................................
名：.............................................................
住所：.........................................................
...................................................................
電話番号：..................................................

重要：このマニュアルに記入された事項
で盗難車が確認されるケースがよくあります。

メンテナンス! 危険
火災の危険があります。
電気系構成要素には、燃料及びその他の引
火物を近づけないで下さい。
点検整備を始める前には必ずエンジンを止め、キーをイグニッションスイッチから抜いて、エンジンと排気系統が完全に冷えるのを待ちます。できれば作業用スタンドなどを用い車体を持ち上げ、堅く水平な床面に置きます。
作業を開始する前に作業場の換気を確認
してください。
火傷の危険がありますので、熱くなっているエンジンや排気系統に触れないよう充分注意してください。
車両のいかなるメカ部品やパーツも口にくわえないでください。部品には食べてよ
いものはないばかりか、健康を害するもの
や有毒なものもあります。

! 注意
特に指示がない限り、パーツの取り付けは取り外しの逆の手順で行なってください。
メンテナンス作業の際はゴム手袋の着用をお薦めします。

通常のメンテナンス作業はオーナーによっておこなわれ、場合によっては特定の装具の使用や技術的準備が必要です。
通常の点検整備はユーザーが行うことができますが、中には機械知識や特殊工具を必要とするものもあります。何か助けや技術 的助 言が 必要 なと きは a p r i l i a 正 規
ディーラーにご相談くだされば早速適切な助力を致します。
修理や定期点検整備の後には路上での走行テストを aprilia 正規ディーラーに依頼されるようお薦めします。
ただし、メンテナンス作業の後にはご自分でも必ず予備点検を行なってください。
32 頁 ( 走行前の点検作業 ) 参照。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

39

定期点検整備表 ! "aprilia 正規ディーラーにて行なう作業 (ユーザーでも実施可能なもの )各部名称" = 点検。必要な場合は清掃、調整、潤滑、交換など。
# = 清掃。
$ = 交換。
% = 調整。

重要：雨中、埃の多い場所、荒れた路面などの走行、また競技的な走行をすることが多い場合は、上記の期間よりも頻繁に点検整備を行なってください。

点検箇所

馴らし運転後(1000 km)(625 mi)6000 km(3750 mi) 走
行または 12か月ごと

12000 km
(7500 mi) 走
行または 24
か月ごと

バッテリー - 電極の締め付け - 電解液レ
ベル

"

"

√
√

スパークプラグ"$キャブレター／アイドリング

%

"

√

#

エアクリーナーバリエターフィルター√#

アクセル動作""

ブレーキロッキング動作

"

"

ライト系統

"

"

√
√

√
√

√

ストップライトのスイッチ√"

ブレーキオイル

"

"

冷却液

"

エンジンオイル1000 km (625 mi) 走行ごと："

ヘッドライト角度 - 動作√

サスペンション

"オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

√

"
"

√

√

エンジン始動ごと : "エンジンオイル圧力インジケーター
フロントおよびリアブレーキパッドの摩耗√

2000 km (1250 mi) 走行ご
と："

毎月：%

ホイール / タイヤおよび空気圧

40

√

"

2000 km (1250 mi) 走行ごと："必ず aprilia 正規ディーラーにて行なう作業
各部名称" = 点検。必要な場合は清掃、調整、潤滑、交換など。
# = 清掃。
$ = 交換。
% = 調整。

重要：雨中、埃の多い場所、荒れた路面などの走行、また競技的な走行をすることが多い場合は、上記の期間よりも頻繁に点検整備を行なってください。
CO = 一酸化炭素

点検箇所

馴らし運転後(1000 km)(625 mi)6000 km
12000 km(3750 mi) 走行 (7500 mi) 走行
または 12 か月 または 24 か月
ごと
ごと
√
"
√
√
"
√
"
√
"
√
"
$

√
リアショックアブソーバー"
バッテリー - 電解液レベル√
キャブレーション、CO 調節"
トランスミッションおよび制御系統のケーブル"
スロットルケーブル ( 調整 )√バリエターベルトステアリングカラーのベアリングおよびステア""√
リングのがたつき√"√
ホイールベアリング""√
ブレーキディスク
$$√エンジンオイルフィルター""√
車両の動作具合一般
%
%
√
バルブ間隙
バリエターグリース
√
√
$
"
"
√
ブレーキ系統
"
"
√
冷却系統
√
"
√
ストップライトスイッチ
6000 km (3750 mi) 走行ごと：" / 2 年ごと： $ブレーキオイル2000 km (1250 mi) 走行ごと：" / 2 年ごと： $冷却液
12000 km (7500 mi) 走行ごと： "フォークオイルおよびオイルよけ$$√
エンジンオイル$"$
トランスミッションオイル
12000 km (7500 mi) 走行ごと： $ガイドピン (3 個 )( 後方 )18000 km (11250 mi) 走行ごと： $前方プーリー (2 個 )""√エンジンオイルフィルター、マグネットねじ
12000 km (7500 mi) 走行ごと： $ガイドローラー (3 個 )( 後方 )バリエターローラー、バリエタープラスチック
√
"
$
ガイド
√
"
√
ホイール / タイヤおよび空気圧
12000 km (7500 mi) 走行ごと： $スプリングケージ ( 後方 )""√ナット、ボルト、ネジ類の締め付け"√√
エンジンヘッドナット締めつけ√"
4 年ごと： $
燃料パイプ
√
"
√
クラッチ摩耗度
オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

41

定期点検整備表 #aprilia 正規ディーラーにて行なう作業 (ユーザーでも実施可能なもの )各部名称" = 点検。必要な場合は清掃、調整、潤滑、交換など。
# = 清掃。
$ = 交換。
% = 調整。

重要：雨中、埃の多い場所、荒れた路面などの走行、また競技的な走行をすることが多い場合は、上記の期間よりも頻繁に点検整備を行なってください。

点検箇所

馴らし運転後(1000 km)(625 mi)6000 km(3750 mi) 走
行または 12か月ごと

12000 km
(7500 mi) 走
行または 24
か月ごと

"

"

√
√

バッテリー - 電極の締め付け - 電解液レベル
スパークプラグ"$キャブレター／アイドリング

%

"

√

#

エアクリーナーバリエターフィルター√#

アクセル動作""

ブレーキロッキング動作

"

"

ライト系統

"

√
√

√
√

√

ストップライトのスイッチ√"

ブレーキオイル

"

"

冷却液

"

エンジンオイル1000 km (625 mi) 走行ごと："

ヘッドライト角度 - 動作√

サスペンション

"オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

√

"
"

√

√

点灯ごと : "エンジンオイル交換インジケーター

フロントおよびリアブレーキパッドの摩耗√

2000 km (1250 mi) 走行ご
と："

毎月：%

ホイール / タイヤおよび空気圧

42

"

√

"

2000 km (1250 mi) 走行ごと："必ず aprilia 正規ディーラーにて行なう作業
各部名称" = 点検。必要な場合は清掃、調整、潤滑、交換など。
# = 清掃。
$ = 交換。
% = 調整。

重要：雨中、埃の多い場所、荒れた路面などの走行、また競技的な走行をすることが多い場合は、上記の期間よりも頻繁に点検整備を行なってください。
CO = 一酸化炭素

馴らし運転後(1000 km)(625 mi)

点検箇所
リアショックアブソーバー
バッテリー - 電解液レベル
キャブレーション、CO 調節
トランスミッションおよび制御系統のケーブル
スロットルケーブル ( 調整 )バリエターベルトステアリングカラーのベアリングおよびステア
リングのがたつき
ホイールベアリング
ブレーキディスク
エンジンオイルフィルター
車両の動作具合一般
クラッチシュー
バルブ間隙
ブレーキ系統
冷却系統
ストップライトスイッチ
ブレーキオイル
冷却液
フォークオイルおよびオイルよけ
エンジンオイル ó
トランスミッションオイル
センタースタンド・ローラー
バリエターローラー、バリエタープラスチック
ガイド
ホイール / タイヤおよび空気圧
ナット、ボルト、ネジ類の締め付け
燃料パイプ
クラッチ摩耗度
変速機 ( 前方プーリーおよび後方プーリー )

√
"
√
"
"
√
"

6000 km
12000 km(3750 mi) 走行 (7500 mi) 走行
または 12 か月 または 24 か月
ごと
ごと
√
"
√
√
"
√
"
√
"
√
"
√
"

√

√
"
#
"
√
√
"
"
√

"
√
"
√
3000 km (1875 mi) 走行ごと：#
"
√
"
√
√
%
"
√
"
√
"
√
2 年ごと： $2 年ごと： $12000 km (7500 mi) 走行ごと： "1000 km (625 mi) ごと： " /$3000 km (1875 mi) ごと：$
$
"
$
"
"
√
√

"

√

"
"
√
√
√

"
"
"
"
#

√
√
4 年ごと： $√"オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

43車体認識番号
フレームナンバーおよびエンジンナン
バーをこのページに控えておくようお薦めします。
フレームナンバーはスペアパーツをオーダーする際に必要な場合があります。

重要：これらの認識番号を改ざんするこ

フレームナンバー
フレームナンバーはフレームのセンターパイプ上に刻印されています。確認するにはカバー (1) を取り外してください。
フレーム
ナンバー

とは重い刑事処罰および行政処罰の対象になります。特にフレームナンバーを改ざんした場合は正規保証外の扱いになります。
エンジンナンバー
エンジンナンバーはリアショックアブ
ソーバーの下部取り付け位置付近に刻印されています。
エンジン
ナンバー
44

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

エンジンオイルのレベルチェックと補充
25 頁 ( 潤滑油 ) 、39 頁 ( メンテナンス ) 及び 72頁 (潤滑油表)をよく読んでください。
ギアオイルの点検

重要： 車体を堅く水平な床面に置きます。
◆ センタースタンドを使って車体を立て

ます。

! 危険
エンジン及び排気系統は非常に熱くなり、エンジンを止めた後でもしばらく熱いま
まとなります。これらの系統要素に触れる
前に絶縁の手袋をはめ、エンジン及び排気系統が冷めるのを待って下さい。
◆ エンジンを停止して冷まし、ギアオイル
がクランクケース下部のオイルパンに戻って冷えるのを待ちます。

重要：上記の作業を省くとオイルレベル
を正確にチェックできません。
◆ オイルレベルゲージ (1) 頭部のプラグを回して抜き取ります。
◆ オイルゲージのオイルに触れている部

分をきれいな布で拭き取ります。
◆ ! " オイルゲージ (1) を給油口 (2) にあわせて完全に締めます。
◆ # オイルゲージ (1) をもう一度給油口(2) に挿入します。その際プラグを締めないでください。
◆ オイルゲージ(1)を抜き取りオイルレベル
を目盛りで読み取ります :MAX = 最高レベル ;MIN = 最低レベル。

“MAX”レベルと“MIN”レベルのオイ
ル量の差は約 :√ ! " 150 cm> ;√ # 500 cm>。
◆ オイルレベルがほぼ“MAX”目盛りの近くにあれば正常です。

! 注意
オイルレベルが常に“MAX”と“MIN”の間にあるように注意してください。オイル
量が多すぎても少なすぎてもエンジンに
重大な損傷を与える原因となります。
◆ 必要な場合は補充を行なってください。

ギアオイルの補充◆ 給油口 (2) から先ず少量のオイルを注ぎ、オイルがクランク内に均一に行き渡る
よう約 1 分間待ちます。
◆ オイルの液量を点検し必要ならば補充します。
◆ オイルが規定量に達するまで少しずつ補充してください。
◆ 補充が完了したらキャップ / オイルゲー
ジ (1) を元どおり閉めます。

! 危険
ギアオイルが不足した状態や、汚れたオイ
ル、不適切なオイルなどを入れてモーター
サイクルを使用しないでください。可動部品の摩耗を早めたり、回復不能な故障を招く原因となります。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

45

エアクリーナー
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。
エアフィルターの清掃及び点検は6000 km(3750 mi) ごとに行い、頻度は使用状況によって異なります。
埃の多い路面や濡れた路面を走行した場
合にはさらに頻繁にメンテナンスを行なってください。
エアクリーナーの清掃は取り外して行います。

エアクリーナーの取り外し◆ 車体をセンタースタンドを使って立てます。
◆ ねじ (1)5 本を取り外します。
◆ 以下のものを取り外します :√ フィルターケースカバー (2);
√ 熱を均等配分させる網 (3);√ フィルタースポンジ (4);√ ! " グリッド (5)。
◆ 以下のものを点検します :√ フィルタースポンジ (4);√ フィルターケースのパッキング (6);必要な場合は交換してください。

エアクリーナーの清掃! 危険
エアクリーナーの洗浄にガソリンや可燃性溶剤を使わないでください。火災や爆発の危険があります。
46

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250◆ フィルタースポンジ (4) を不燃性または高揮発性のきれいな溶剤で洗い、丁寧に乾かします。
◆ 表面全体にフィルター用オイルを塗ります。

# 排出チューブ (7) の下部に汚れが溜まっていないか定期的に確認します。
必要な場合は：◆ 排出チューブ（7）を抜き取ります。
◆ 容器の中に内容物を排出し、その後回収所に持参してください。

変換器エアフィルター◆ フィルターカバー(4) とフィルター(5) を39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。

◆ フィルター (5) を点検し、必要な場合はエアフィルターの清掃及び点検は6000 km(3750 mi) ごとに行い、頻度は使用状況によって異なります。
埃の多い路面や濡れた路面を走行した場
合にはさらに頻繁にメンテナンスを行なってください。
エアクリーナーの清掃は取り外して行います。
エアクリーナーの取り外し◆ センタースタンドを使って車体を立てます。
◆ ねじ (1) を取り外します。
◆ ! " ネジ (2) を回して取り外し、ブッ
シュ (3) も取り外します。

取り外します。
交換します。
エアクリーナーの清掃! 危険
エアクリーナーの洗浄にガソリンや可燃性溶剤を使わないでください。火災や爆発の危険があります。
清掃に他の物質や液体を使用しないでください。変換器内部に湿気が溜まる原因となります。
必ず圧縮空気のみを使用してください。

◆ 圧縮空気を吹き付けてフィルター (5) を清掃します。

! 注意
フィルター材にオイル類を塗らないでください。ドライブベルトケースにオイルがださい。
浸入し、ドライブベルトが損傷を受けたり滑ったりする原因になります。
オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

47

! 危険

ブレーキパッドの摩耗の点検
26 頁 ( ブレーキオイル - 注意事項 ) 、( ディスクブレーキ ) 及び 39 頁 ( メンテナンス )をよく読んで下さい。

重要：以下の説明は一つのブレーキ系統についてですが、前後輪ともに共通です。
初回は1000 km (625 mi) 走行に達した時点で、その後は 2000 km (1250 mi) 走行ごとにブレーキパッドの摩耗を点検してくだ
さい。
ブレーキパッドの摩耗は使用状況、運転の仕方、道路状態などによって変わります。

走行前には毎回、必ずブレーキパッドの摩耗を点検してください。
ブレーキパッドの摩耗を簡単に点検するには :◆ 車体をセンタースタンドを使って立てます。
◆ ブレーキディスクとパッドの間を次の要領で、目で点検します :フロントブレーキキャリパー ! "√ カバー (1) を外してから、リア方向に。
フロントブレーキキャリパー #√ 左パッド (A) は下から、フロント方向に。
√ 右パッド (B) は上から、フロント方向に。

48

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

リアブレーキキャリパー√ 両パッド (C) とも下から、リア方向に。

! 危険
摩擦材が限度をこえて摩耗すると、ブレー
キパッドの金属製ホルダーが直接ディスクに触れ、その結果ブレーキングの際に金属音や火花が発生します。また、制動力が弱まり危険な他、ディスクにも損傷を与えます。

◆ 摩擦材が ( 片方のパッドだけでも ) 1,5mm 程度の厚さまでに摩耗している場合
は、双方のパッド交換を依頼してください。

√ フロントパッド (2)√ リアパッド (3)! 危険

ブ レー キパ ッド の交 換は aprilia 正 規
ディーラーにご依頼ください。

サイドスタンドの点検
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。

サイドスタンド (4) はひっかかりなどがな
くスムーズに回らなければなりません。
以下の点検を行なってください :◆ スプリング (5) に損傷、摩耗、錆び、劣化! 危険などがないか点検します。

サイドスタンドについてのみ。
サイドスタンドは、車体をおこすと自動的に元に戻りますので転倒に注意して下さい。
重要：以下の説明はひとつのスタンドについてのみですが、どちらのスタンドについても同様です。

◆ サイドスタンドがスムーズに回るか確認します。必要な場合はジョイント部の潤滑を行なってください。72 頁 ( 潤滑油
表 ) 参照。
マイクロスイッチ類の点検
このモーターサイクルには次の 2 つのマイ
クロスイッチが付いています：√ リアブレーキペダル上のストップライ
ト・マイクロスイッチ。
√ フロントブレーキレバー上のストップラ
イト・マイクロスイッチ。
修理や定期点検整備の後には路上での走行テストを aprilia 正規ディーラーに依頼されるようお薦めします。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

49

フロント及びリアサスペンションの点検! 注意

39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。

スプリング セッティングの調節をする前に、ショックアブソーバーのタイプを確認してください。
√ 上方調節；√ 下方調節。

! 注意
フロントサスペンションオイルの交換には、aprilia 正規ディーラーに依頼して正しい交換を行ってください。

リアサスペンションスプリングのプリ
ロードの調整4 年ごとまたは 12000 km (7500 mi) ごとに
フロントサスペンションのオイル交換を依頼してください。
初回は 1000 km (625 mi) 走行後、以降は6000 km (3750 mi) 走行ごとに次の点検を行なってください :◆ フロントブレーキレバーを引きながらフォークを繰り返し押し下げます。
フォークの上下動がスムースでオイル漏れが見当たらなければ正常です。
◆ フロント及びリアサスペンションの各連結部と部品の締め付け状態を点検し
ます。

! 注意
フォークの動きに異常を感じたり専門技
術者 の助 けが 要る とき は aprilia 正規
ディーラーにご相談ください。

調整リング

リアサスペンションの調整
リアサスペンションは、エンジンにサイレ
ントブロックで固定されたアブソーバー
により、二つの効果 ( コンプレッションとリバウンドを抑える ) を生み出します。
それぞれのアブソーバーの調整スク
リューにより、スプリングプリロードに 5
段階の強さが選べます。メーカーの標準設
定は体重約 70 キロのドライバーに合わせてあります。体重の違いや好みでこの標準設定を変えたいときはリング (1) を工具
キットにあるレンチで希望の位置に回してください ( 次表参照 )。

! 注意
双方のショックアブソーバーを必ず同じ位置に設定してください。

50

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

作用

矢印 A 方向 矢印 A 方向に回す (*1)に回す (*2)
矢印 B (*2)。 矢印 B (*1)。
スプリングプ スプリングプ
リロードが大 リロードが小
きくなる
さくなる

スプリングの傾 スプリングが スプリングが向
堅くなる
柔らかくなる適する路面状態 平坦な通常の 凸凹の多い路
路面面
注

2 人乗車に適 1 人乗車に適
当当(*1) = リア サスペンション 下方調節。
(*2) = リア サスペンション 上方調節。

ステアリングの点検
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。
ときどき点検を行って、ハンドルにがたつ
きがないか確認してください。
ステアリングの点検には :◆ センタースタンドを使って車体を立てます。

重要：以下の高さの支持台を用意してください :√ ! " 235 mm√ # 185 mm
及び支持面 200 x 200 mm。
◆ 支持台の上にクッションとなる布などを置いてその上に車体を乗せ、フロントホイールが自由に回るように浮かせます。転倒しないようしっかりと乗せてく
ださい。

! 注意

エンジン支点軸の点検

車体が安定していることを確認してください。

39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。

◆ フォークを前後に揺すってみてステア

エンジンピンブッシュ間の締めつけ具合を定期的に点検してください。

リングのがたつきを点検します。

点検には :! 注意
強く揺すり過ぎるとスタンドがぐらついて、ステアリングのがたつきかどうか正確な判定ができなくなります。
上記の点検を数回繰り返します。
◆ 明らかにがたつきがある場合にはaprilia

正規ディーラーにご相談ください。ステアリングを最適な状態に戻す作業を行ないます。

◆ センタースタンドを使って車体を立てます。
◆ ホイールを左右に揺すって、がたつきを点検します。
◆ がたつきが見られる場合にはaprilia正規ディーラーにご相談ください。ステアリ
ングを最適な状態に戻す作業を行ないます。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

51

左右の点検用カバーの取り外し
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。
◆ センタースタンドを使って車体を立てます。
◆ 左または右側のマット (1) を手で持ち上
げて取り外します。
◆ ネジ (2) を回して取り外し、ワッシャーも取り外します。

! 注意
作業は慎重に行なってください。
はめ込み用の突起およびスリットを損傷しないよう注意してください。
プラスチック部品や塗装部品は、掻き傷をつけたり割ったりしないよう慎重に扱ってください。
◆ ねじ回しなどを使って点検用カバー (3)の下部を持ち上げて座金から外します。

! 注意
再度取り付けの際は、はめ込み用の突起を正しい位置に挿入してください。

52

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

フェアリング前部の取り外し
何か助けや技術的助言が必要なときはaprilia 正規ディーラーにご相談くだされば早速適切な助力を致します。

バックミラーの取り外し◆ ネジ (3) を緩めます。

フェアリング前部の取り外し

39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。
以下のインフォメーションは単一のバッ
クミラーについて述べていますが、両サイドとも同様です。
◆ センタースタンドを使って車体を立てます。

ネジ (3) の規定締め付けトルク：
20 Nm (2 kgm)。

39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んで下さい。
◆ センタースタンドを使って車体を立てます。
◆ ネジ (7) を回して取り外します。

重要：バックミラーの構成部品は左右に分けて保管してください。
◆ キャップ (1) を取り外します。

! 注意
バックミラー (2) が落ちないよう手で支えておいてください。

! 注意
プラスチック部品や塗装部品は、掻き傷をつけたり割ったりしないよう慎重に扱ってください。
◆ バックミラー (2) を取り外します。
◆
サポート (4) と保護部材 (5) を取!"り外します。
◆ # パッキング (6) を取り外します。

! 注意
作業は慎重に行なってください。
はめ込み用の突起およびスリットを損傷しないよう注意してください。
プラスチック部品や塗装部品は、掻き傷をつけたり割ったりしないよう慎重に扱ってください。
◆ フロントカバー (8) を引き下げるようにして取り外します。

! 注意
再度取り付けの際は、はめ込み用の突起を正しい位置に挿入してください。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

53

内側パネルの取り外し
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んでください。
◆ センタースタンドを使って車体を立てます。
◆ ★ 足置きマット (1) を取り外します。
◆ 荷物用フックを固定している 2 本のネジ
(2) を回して取り外します。
◆ 荷物用フック (3) を取り外します。
◆ ネジ (4) を回して取り外します。
◆ フェアリング前部を取り外します。53頁( フェアリング前部の取り外し ) 参照。
◆ ★ ネジ (5) を回して取り外します。
◆ ★ ネジ (6) を回して取り外します。
◆ ★ ネジ (7) を回して取り外します。
◆★
ネジ (8) を回して取り外し、ワッ
シャーも取り外します。

54

! 注意
作業は慎重に行なってください。
はめ込み用の突起およびスリットを損傷しないよう注意してください。
プラスチック部品や塗装部品は、掻き傷をつけたり割ったりしないよう慎重に扱ってください。
◆ 内側パネルをシートの方へ回転させながら引き抜いて取り外します。

! 注意
再度取り付けの際は、はめ込み用の突起を正しい位置に挿入してください。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

アイドリングの調整
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んでください。
アイドリングが不規則になった時は適宜調整してください。
アイドリング調整は次のように行います :◆ 数キロ位走ってエンジンを通常の走行状態の温度に暖めます。17 頁 ( 冷却液温
度計“ 1 ”) 参照。エンジンが暖まったら止めます。
◆ センタースタンドを使って車体を立てます。
◆ 左側点検用カバーを開きます。52 頁 ( 左右の点検用カバーの取り外し ) 参照。
◆ スパークプラグのコードに電子回転計を接続します。
◆ エンジンを始動します。

エンジンのアイドリング回転数はおよそ次の値でなければなりません :√ ! " 1400 ± 50 回転 / 分 ;√ #1500 ± 100 回転 / 分。
このエンジン速度では後輪は回転しません。
調整が必要な場合は :! " キャブレターについている調整
ねじ (1) を回してください。
◆ # キャブレターについている調整ねじ(2) を回してください。
◆

右 ( 時計回り ) に回すとエンジン回転数
が上がります。
左 ( 反時計回り ) に回すとエンジン回転数が下がります。

◆ スロットルグリップを回して加速と減速を数回繰り返し、エンジンが正常に加速・減速するか、またアイドリング時の回転数が常に一定かどうか調べます。

重要：キャブレターの調整を狂わせます
ので空気調整ねじは回さないでください。
必要な場合は aprilia 正規ディーラーにご連絡ください。

遊びが適当でない場合は次の手順で調整
してください：◆ スタンドを使って車体を立てます。
◆ 保護チューブ (3) をずらします。
◆ ロックナット (4) を緩めます。
◆ 遊びが適正になるよう、アジャスター(5)を回して調整します。
◆ 調整後、ロックナット (4) を締め、再度ス

ロットルケーブルの遊びを点検します。
◆ 保護チューブ (3) を元どおりかぶせます。

スロットルケーブルの調整
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んでください。
スロットルケーブルの遊びはグリップ根
元の周縁で測定して 2-3 mm が適当です。

! 危険
遊びを調整した後は、ハンドルをどの角度に回してもアイドリング回転数が常に一定であること、また、スロットルグリップ
は手を離すとスムーズに定位置に戻ることを確認してください。

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55◆ 清掃の後、残った埃などがエンジン内部

スパークプラグ
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んでください。
初回は 1000 km (625 mi) 走行後、以降は6000 km (3750 mi) 走行ごとにスパークプ
ラグを点検してください。
! " 6000 km (3750 mi) 走行ごとにス
パークプラグを交換してください。
それ以外にも定期的にスパークプラグを取り外して付着したカーボンなどを取り除き、必要な場合は交換してください。
スパークプラグを取り出すには：# 右側 ) を取り外します。52 頁 ( 左右の点検用カバーの取り外し ) 参照。

◆ 点検用カバー左側 ((56

スパークプラグの取り外しと清掃：! 危険
火傷の危険がありますので、エンジンとマフラーが常温に戻るまで待ってから次の作業を行なってください。
◆ スパークプラグからキャップ (1) を取り外します。
◆ スパークプラグベースの汚れを全て取り除き、工具キットにあるプラグレンチを使ってスパークプラグを回して緩め、取り出します。このときシリンダー内に埃や異物が入らないように注意してください。
◆ 電極と中央碍子部にカーボンや錆が付着していないか確認してください。必要な場合は専用クリーナーと鉄線または金属ブラシを使って清掃してください。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250に入るのを防ぐため、空気を強く噴射して吹き飛ばします。
絶縁碍子がひび割れていたり、電極が錆びていたり、カーボンが異常に多く付着している場合はスパークプラグを交換してください。
◆ 電極の間隙を隙間ゲージで測定します。
電極の間隙は 0.6-0.7 mm が適当です。
調整が必要な場合はアース側電極を注意深く曲げて行なってください。
◆ ワッシャーの状態も点検してください。
ワッシャーを取り付け、ネジ山をいためないよう注意深くスパークプラグを手でねじ込みます。
◆ 最後に、工具キットにあるプラグレンチ
で 1/2 回転させワッシャーを押さえつけます。
スパークプラグ規定締め付けトルク：
18 Nm (1.8 kgm)。

! 注意
スパークプラグがしっかり締められていないと、エンジンがオーバーヒートして重大な損傷を受ける危険があります。
必ず推奨タイプのスパークプラグを使用
してください。68 頁 ( テクニカルデータ )参照。それ以外のスパークプラグではエンジンの性能が損なわれたり寿命が短くなったりします。
◆ スパークプラグにキャップをエンジンの振動で外れたりしないようしっかりかぶせます。
◆ 点検用カバー左側 ((# 右側 ) を取り付けます。52 頁 ( 左右の点検用カバーの取り外し ) 参照。

バッテリー
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んでください。

初行 1000 km (625 mi) 走行後、その後 6000km (3750 mi) バッテリー電解液のレベル、ケーブルとそれぞれの端子の接続に弛みがないかどうか点検してくださいバッテリーは子供の手の届かない場所に保管してください。
車体を傾けすぎないよう注意してください。バッテリーから液が漏れ出し危険で
す。

! 注意

! 危険

バッテリーケーブルの極性を決して逆にしないでください。

火災の危険があります。
電気系構成要素には、燃料及びその他の引
火物を近づけないで下さい。

バッテリーの取り付け及び取り外しは、イ
グニッションスイッチを “)” の位置にして行ってください。部品を損傷するおそれがあります。
バッテリーケーブルを接続するときは (+)
を先に、( － ) を後に接続します。
ケーブルを外すときは逆の順序で外します。

バッテリー液は硫酸を含んでいるため毒性と腐食性があり、皮膚に触れると火傷す
る危険があります。バッテリー液を扱う際
は防護服、マスク、眼鏡などで身体を保護してください。
バッテリー液が皮膚に付着した場合は直ちに冷水で充分に洗い流してください。
もしも目に入った場合は冷水で 15 分間ほど充分に洗い流した後、直ちに眼科医の診察を受けてください。
誤って飲み込んだ場合は大量の水か牛乳を飲み、続いてマグネシウム乳液または植物オイルを飲んだ後、すぐに医師の診察を受けてください。
バッテリーは爆発性のガスを発生します
ので火気、火花、たばこ、その他の熱源などから遠ざけてください。
バッテリー充電中や使用中は室内の換気に注意し、充電中に発生するガスを吸わないように気をつけてください。

バッテリー液には腐食性があります。
バッテリー液をこぼさないよう、特にプラスチック部品に付着しないように充分注
意してください。
“メ ンテ ナン スフ リー”タ イプ のバ ッテリーを使用する場合、充電には専用の充電器 ( 定電圧 / 電流タイプ、もしくは定電圧
タイプ ) を使用してください。
通常タイプの充電器を使用するとバッテリーを損傷するおそれがあります。

バッテリーを長期間使用しない時
15 日間以上モーターサイクルを使用しない場合は、バッテリーの硫化を防ぐため充電が必要です。59 頁 ( バッテリーの充電 )参照 :◆ バッテリーを取り出します。58 頁 ( バッ

テリーの取り外し ) 参照。涼しく乾燥した場所を選んで保管してください。
特に冬期や長期間使用しない場合には、
バッテリーの劣化を防ぐため定期的に ( 毎
月 1 回程度 ) バッテリーの充電状態を点検し充電してください。
◆ 通常の充電方式で充電します。59 頁(

バッテリーの充電 ) 参照。
モーターサイクルに搭載したままの場合
は、バッテリーケーブルを電極から外してください。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

57

バッテリーカバーの取り外しターミナルおよび電極の点検と清掃

バッテリーの取り外し

57頁 (バッテリー) をよく読んでください。

◆ バッテリーカバーを取り外します。左◆ バッテリーカバーを取り外します。左項

重要：車体を堅く水平な床面に置きま
す。

)”の位置
になっていることを確認します。
◆ シートを上に開きます。22 頁 ( シート
ロック／ロック解除 ) 参照。
◆ ねじ (1)2 本を外します。
◆ バッテリカバー (2) を外します。
◆ イグニッションスイッチが“項 ( バッテリーカバーの取り外し ) 参照。
◆ バッテリーケーブルのターミナル (3) およびバッテリーの電極 (4) について次の点を確認してください：√ 損傷などがなく良い状態であること(また、錆や付着物がないこと );√ 中性グリースまたはワセリンで保護されていること。
清掃が必要な場合は：◆ バッテリーケーブルを、先ず (–)、続いて(+) の順に外します。
◆ 金属ブラシを使って錆び、付着物などをよく落としてください。
◆ バッテリーケーブルを、先ず (+)、続いて(–) の順に元どおり接続します。
◆ ターミナルおよび電極に中性グリース
またはワセリンを塗布します。

58

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250( バッテリーカバーの取り外し ) 参照。
◆ バッテリーケーブルを、先ず (–)、続いて(+) の順に外します。
◆ バッテリーのガス抜きパイプ (5) を取り外します。
◆ 車体からバッテリーを取り出し、水平な台の上に置きます。涼しく乾燥した場所を選んで保管してください。

! 危険
取り出したバッテリーは安全で子供の手の届かない場所に保管してください。
◆ バッテリーカバーを元の位置に戻します。左項 ( バッテリーカバーの取り外し )参照。

バッテリー液量の点検
バッテリー液量の点検は次の手順で行なってください：◆ バッテリーカバーを取り外します。58頁( バッテリーカバーの取り外し ) 参照。
◆ バッテリー液の液面が、側面の目盛り
“MIN
MIN”
MAX”の間にあるか確認しMIN と “MAXMAXます。
バッテリー液が不足している場合は：◆ バッテリー液キャップを外します。

! 注意バッテリー液を補充するには必ず蒸留水のみを使用してください。液を補充する際は決して“MAX”の目盛り以上にしないでください。充電中に液面が上昇します。
◆ 液面が適正になるよう蒸留水を補充します。

バッテリーの充電◆ バッテリーを取り出します。58 頁 ( バッ
テリーの取り外し ) 参照。
◆ バッテリー液キャップを外します。
◆ バッテリー液量を点検します。 左項 (バッテリー液量の点検 ) 参照。
◆ バッテリーを充電器に接続します。
◆ 充電器の電流容量はバッテリー容量の1/10 程度のものをお薦めします。
◆ 充電完了後もう一度バッテリー液量を点検し、不足している場合は蒸留水を補充します。
◆ バッテリー液キャップを元どおり取り
付けます。

! 注意

(–) の順に接続します。
◆ ターミナルおよび電極に中性グリース

充電後もしばらくの間ガスが発生し続けますので、バッテリーは充電器から取り外した後 5 ～ 10 分程度待ってから取り付けてください。

またはワセリンを塗布します。
◆ バッテリーカバーを元の位置に戻します。58 頁 ( バッテリーカバーの取り外し )参照。

バッテリーの取り付け◆ バッテリーカバーを取り外します。
58 頁( バッテリーカバーの取り外し ) 参照。
◆ バッテリーを車体に戻します。
◆ ガス抜きパイプ (1) を元どおり接続しま

す。

! 注意
ガス抜きパイプは必ず接続してください。
バッテリーから発生する硫酸ガスで電気
系統、塗装部分、ゴム製部品、ガスケットなどが腐食するのを防ぐためです。
◆ バッテリーケーブルを、先ず (+)、続いて
オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

59ヒューズの交換

点検には :

39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んでください。

◆ バッテリーカバーを外します。

! 注意
欠陥のあるヒューズは修理しないでくだ
さい。推奨品以外のヒューズは使わないでください。
不適当なヒューズを使用すると電気系統の故障だけでなくショートした場合には火災の原因にもなります。
重要：ヒューズが頻繁に切れる場合は電気系統にショートしているか過負荷になっている箇所があります。そのような場
合は aprilia 正規ディーラーにご相談ください。
電気部品が作動しなかったり作動が不規則な場合、またはエンジンの始動ができな
い場合はヒューズを点検する必要があります。
点検の際は 7.5 A と 15 A のヒューズを先に調べ 20 A のヒューズを後で調べます。
60

58 頁 ( バッテリーカバーの取り外し ) 参
照。
◆ ヒューズを一つづつ外して断線しているかどうか調べます (1)。
◆ 切れているヒューズを交換する場合は、切れた原因をできるだけ調べてください。
◆ 交換には同じ電流容量(アンペア)の新しいスペアヒューズを使ってください。

重要：交換にスペアヒューズを使用した
場合は、新品の同じヒューズを必ずその場所に補充しておいてください。
◆ バッテリーカバーを元の位置に戻します。
58 頁 ( バッテリーカバーの取り外し ) 参
照。

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ヒューズの遮断回路– 7.5 A ヒューズ (2)イグニッションスイッチからイグニッ
ションの間の回路。
√ 15 A ヒューズ (3)イグニッションスイッチから、全てのラ
イト類、警告ホーンの間の回路。
√ 20 A ヒューズ (4)バッテリーから、イグニッションスイッ
チ、電圧レギュレーター、ファンの間の回路。

ヘッドライトの光軸調整
ヘッドライトの光軸を簡単に点検するには、垂直な壁から 10 メートル離れた場所にモーターサイクルを停めます。この間の地面は水平でなくてはなりません。
乗車してヘッドライトをロービームにします。光の照射範囲がヘッドライトの高さよりもやや下 ( ヘッドライトの地上高の9/10 程度 ) を照らしていれば正常です。

ヘッドライトの光軸の調整方法 :◆ ねじ回しで相当のねじ (1) を回して調整! " ヘッドライトの水平光軸の調整%します。

◆ 内側パネルを取り外します。54 頁 ( 内側

ねじを右に ( 時計回りに ) 回すと光軸が上向きになります。

◆★

ねじを左に ( 反時計回りに ) 回すと光軸が下向きになります。

重要：調整量によってはネジ (2) をもっ

パネルの取り外し ) 参照。
2 本のネジ (2) を回して取り外します。

と長いタイプ ( キット付属の ) に交換する必要があります。
◆ 調整の種類によっては、ヘッドライト取り付け部と外側パネルの間にスペーサー ( キット付属の ) を挿入します。

重要：選んだスペーサーに合った取り付
けネジを使用してください。
◆★

2 本のネジ (2) を元どおり締めます。

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61

バルブ
39 頁 ( メンテナンス ) をよく読んでください。

! 危険
火災の危険があります。
電気系構成要素には、燃料及びその他の引
火物を近づけないで下さい。

! 注意
ライトバルブを交換する前にイグニッ
ションスイッチが “)” の位置に来ていることを確認し、数分間待ってバルブを冷まします。
また、きれいな手袋をはめるか、きれいな乾いた布でバルブを持つようにしてください。
バルブを指紋などで汚さないでください。
バルブの過熱や破裂の原因となります。
バルブに素手で触れた場合はアルコールを使って指紋などの汚れを拭き取ってください。バルブがいたむ原因となります。
配線ケーブルを引っ張らないよう注意してください。

重要：バルブを交換する前に各ヒューズを点検してください。60 頁 ( ヒューズの交換 ) 参照。

メーターパネルのバルブと時計用電池の交換
何か助けや技術的助言が必要なときはaprilia 正規ディーラーに依頼されるようお薦めします。
フロント・ウインカーライトのバルブの交換左項 ( バルブ ) をよく読んでください。
バルブの交換は次の要領で行ないます：

重要：以下の説明はひとつのウィンカー
ライトについてのみですが、両ウィンカー
ライトについて同様です。
◆ ネジ (1) を緩めて取り外します。

! 注意
作業は慎重に行なってください。
はめこみ用の突起およびスリットを損傷しないよう注意してください。
◆ 保護カバー (2) を取り外します。
◆ ネジ (3) を回して取り外します。

! 注意
カラーレンズの内側には焦点レンズが入っていますので、左右を逆にしないでください。
◆ カラーレンズ (4) を取り外します。
◆ ウィンカーライトバルブ (5) を軽く押し込んで反時計回りに回します。

62

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250◆ ウィンカーライトバルブを抜き取ります。

重要：バルブの 2 本のガイドピンをバル
ブソケットのガイドに合わせながら、バルブを正しく挿入してください。
◆ 同じタイプの新品を正しく取り付けます。
取り付けは :

重要：再度取り付けの際はウィンカーレ
ンズ (2) を元の位置に正しく戻してください。
ネジ (1) と (3) を入れ違えないよう注意してください。

! 注意
保護カバー (2) およびカラーレンズ (4) を損傷しないよう注意しながら、ネジ (1) およびネジ (3) を適度に締めます。

ヘッドライトバルブの交換
62 頁 ( バルブ ) をよく読んでください。
ヘッドライトには次のバルブが取り付けられています :√ ロー／ハイビームバルブ 2 個。
√ パーキングライトバルブ 1 個 ( パーキン
グライトバルブ 2 個 9 8)。
バルブの交換は :◆ フロントカバーを外します。53 頁 ( フェアリング前部の取り外し ) 参照。
◆ ネジ (1) を回して取り外し、ワッシャーも取り外します。
◆ 整流板 (2) を上部のピンから引き抜きながら取り外します。
重要：保護部品 (3) はヘッドライト本体にリベット留めされていますので完全に取り外さないでください。
◆ 上部のフックを持ち上げて保護部品 (3)を手で動かします。

ロー／ハイビームバルブ(ハロゲンランプ)

ロー／ハイビームバルブ 9 8! 注意◆ バルブソケット (9) を時計回りと反対にバルブコネクターを引き出すときコードを引っ張らないようにしてください。

◆ ロー／ハイビームバルブ(10)を少し押し回して本体から外します。

◆ バルブコネクター(4) を掴んでバルブ (5)から引き外します。

ながら時計回りと反対に回して引き抜きます。交換には同型の新品を使用してください。

◆ バルブソケット (6) を時計回りと反対に回してリフレクターから外します。
◆ バルブ (5) を引き出します。

パーキングライトバルブ! 注意

取り付けは :

重要： バルブ (5) の 2 本のピン (7) がリ
フレクターのガイド (8) にそれぞれ入るよ
うにバルブをリフレクターに挿入します。
◆ バルブソケット (6) をリフレクターの穴に合わせて時計回りに回してねじ込みます。
◆ バルブコネクター (4) を接続します。

バルブソケットを引き出すときにコードを引っ張らないでください。
◆ バルブソケット(11)を摘んで本体から引き出します。
◆ パーキングライトバルブ(12)を取り外して、同型の新品と交換します。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

63

テールライトバルブの交換
62 頁 ( バルブ ) をよく読んでください。
テールライトには次のバルブが取り付けられています：√ パーキング／ストップライトのバルブ(1)、1 個。
√ リアウインカーライトのバルブ(2)、2個。
バルブの交換には :◆ あとでテールレンズ (4) が取り付けやす
くなるよう、ネジ (3) を緩めておきます。
◆ ネジ (5) を回して取り外します。

◆ テールレンズ (4) を取り外します。
◆ バルブを軽く押し込んで反時計回りに回します。
◆ バルブをソケットから取り出します。

重要：バルブ取り付けの際は、2 本のガイドピンがバルブソケットのガイドに合うようにバルブを挿入してください。
◆ 同じタイプの新品を正しく取り付けます。

重要：テールレンズを元の位置に正しく取り付けてください。

! 注意

! 注意

テールレンズを取り外す際はめこみ用の突起を損傷しないよう注意してください。

テールレンズを損傷しないよう注意しな
がら、ネジ (5) を適度に締めます。

64

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

ナンバープレートライトのバルブの交換
62 頁 ( バルブ ) をよく読んでください。
バルブの交換には :◆ ネジ (6) を回して取り外します。
◆ ライトユニット (7) を取り外します。

! 注意
バルブソケットを取り出す際、配線ケーブ
ルを引っ張らないよう注意してください。
◆ ナンバープレート裏側のバルブソケッ

ト (8) を摘んで引き出します。
◆ バルブ (9) を抜き取り同じタイプの新品と交換します。

輸送の際の注意事項! 危険
モーターサイクルを運搬する際は、事前に燃料タンクとキャブレターを完全に空にし乾燥させる必要があります。下項 ( 燃料タ
ンクのガソリン排出 ) 参照。
移 動の 最中、車体は 垂直 位置 を維 持し、しっかり固定されていなければなりません。ガソリン、オイル、冷却液のもれを防ぐためです。
故障したモーターサイクルは、路上をけん引せず専用の運送車で運搬してください。

作業を開始する前に作業場の換気を確認
してください。
燃料の気化ガスを吸い込まないよう注意
してください。
作業場では煙草を吸ったり裸火を扱った
りしないでください。
環境保護のため燃料は適切に処理してください。
◆ センタースタンドを使って車体を立てます。
◆ エンジンを止めて完全に冷えるのを待ちます。
燃料タンクのガソリン排出24 頁 ( 燃料 ) をよく読んでください。

! 危険
火災の危険があります。
エンジンとマフラーが完全に冷えるまで待ってから作業を始めてください。
燃料の気化ガスは健康に有害です。

◆ 燃料タンクに残っているガソリンを受けるため充分な大きさの容器を用意し、モーターサイクルの左下に置きます。
◆ 燃料タンクキャップを取り外します。
◆ 手動のポンプなどを使って燃料タンクを空にします。

◆ ブリザーパイプ (1) の先端に適当な容器! 危険

キャブレター内のガソリンが全て排出されたら：◆ ドレンプラグ (2) をしっかりと締めます。

燃料タンクが空になったらキャップを元どおり閉めてください。
キャブレターを完全に空にするためには :◆ 左側点検用カバーを取り外します。
52 頁( 左右の点検用カバーの取り外し ) 参照。

を置きます。
◆ フロート室の下にあるドレンプラグ(2)を緩めてキャブレター内のガソリンをブリザーパイプより抜きます。

! 注意
ドレンプラグ (2) はしっかりと締めてください。締め忘れると次にガソリンを入れた
ときにキャブレターからガソリンが漏れ出します。
必要な場合は aprilia 正規ディーラーにご相談ください。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

65

清掃

! 危険

! 注意

洗車後は摩擦面に残った水のせいでブレーキの効きが悪くなることがあります。
事故防止のため早めにブレーキをかけるようにしてください。正常な状態に戻すた
めにはブレーキ操作を繰り返し行なってください。

シリコンワックスで磨き上げるときは、よ
く洗車・乾燥した後にしてください。

また、走行前には必ず予備点検を行なってください。 32頁(走行前の点検作業)参照。

次のような特殊な地域や条件下でモーターサイクルを使用した場合は頻繁に清掃を行なってください：◆ 環境汚染地域 ( 市街地、工場地区 )。
◆ 塩分や湿度の高い地域 ( 海辺、高温、高湿の気候 )。
◆ 環境／季節による特殊条件の地域 ( 冬季は道路に塩や凍結防止剤を撒く地域 )。
◆ 車体に産業塵芥、汚染物質、タール、昆虫の死骸、鳥の糞などを残さないよう注意してください。
◆ 木の下には駐車しないようにしてください。季節によっては車に落ちる樹脂、
木の実、葉などに含まれる物質で塗装を傷めることがあります。

塗装面に付着した埃や泥を落とすには、弱い圧力で水を噴射して汚れた部分を充分に濡らした後、水で薄めた洗剤 ( 水の 2 ～
4 ％) に洗車用の柔らかいスポンジを浸して泥や汚れを拭き取ります。
さらに水で充分すすぎ落としてからセー
ム皮などで水分を拭き取ります。
エンジンの外部は油落とし、ブラシ、スポンジ、布などを使って清掃してください。

つや消し塗装部分には研磨剤入りのクリームを使用しないでください。
日光のあたる場所、特に夏の暑い日差しの下で車体が熱くなっている時には洗車しないでください。洗剤が洗い流す前に乾いてしまい塗装を傷めます。
車体のプラスチック部品の清掃には、
40 ℃を超える液体は使用しないでください。
以下のような部分には高圧の水や空気、蒸気などを吹き付けないでください：ホイー
ルハブ、左右ハンドルの各装置、ベアリン
グ、ブレーキポンプ、メーターパネル、マフラー、書類／工具入れ、イグニッション
スイッチなど。
ゴム部品、プラスチック部品、シートなどの洗浄には中性石鹸を使用してください。
アルコール、ベンジン、溶剤などは使わな
いでください。

! 危険
滑る危険がありますのでシートには保護
ワックスなどを塗らないでください。

66

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

長期間の保管
長期間使用の予定がない場合は、トラブルを避けるためにいくつかの注意が必要です。
また、格納前に必要な修理と全般的な点検を必ず行なってください。後日使用するときに忘れてトラブルを起こす原因となります。
次の作業を行なってください :◆ 燃料タンクとキャブレターからガソリンを完全に抜きます。65 頁 ( 燃料タンクのガソリン排出 ) 参照。
◆ スパークを取り外します。56 頁 ( スパー
クプラグ ) 参照。
◆ シリンダーの中にエンジン系統用オイ
ルを小スプーン一匙分 (5 - 10 cm>) 入れ
ます。

重要：オイルのはねを防ぐため、シリン
ダーの上、スパークプラグの近くに、清潔な布を置いて下さい。

◆ イグニッションキーを“( ”の位置に回し、エンジンのスターターボタン“ 7 ”
を数秒間押して、シリンダーの表面に均等にオイルが分配されるようにします。
◆ 保護用の布を取り除きます。
◆ スパークプラグを取り外します。
◆ バッテリーを取り外します。58 頁 ( バッ
テリーの取り外し ) 及び 57 頁 ( バッテ
リーを長期間使用しない時 ) 参照。
◆ 車体を洗い乾かします。66 頁 ( 清掃 ) 参
照。
◆ 塗装面をワックスで磨きます。
◆ タイヤの空気圧を規定どおりにします。
68 頁 ( テクニカルデータ ) 参照。
◆ 車体ホルダーなどを使ってモーターサ
イクルの両輪を床から浮かせます。
◆ 直射日光の当たらない、涼しく乾燥した
温度変化の少ない場所に保管してください。

◆ 湿気が入らないよう、マフラーの先端にビニール袋などをかぶせて縛ります。
◆ 車体にカバーをかけてください。ただしプラスチックや防水性の材質のものは避けてください。
長期間使用しなかった後では◆ カバーを外しモーターサイクルを清掃します。66 頁 ( 清掃 ) 参照。
◆ バッテリーの充電状態を点検します。59

頁 ( バッテリーの充電 ) 参照。その後、バッテリーをモーターサイクルに搭載します。59 頁 ( バッテリーの取り付け )参照。
◆ 燃料タンクにガソリンを補充します。24
頁 ( 燃料 ) 参照。
◆ 走行前の予備点検を行ないます。32 頁( 走行前の点検作業 ) 参照。

! 危険
交通量の少ない場所であまりスピードを上げずに、数キロ程度の試験走行を行なってください。

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

67

テクニカルデータ

!

名称

寸法・重量

エンジン

全長
全長 ( 延長リアフェンダーを含む )
全幅
全高 ( フェアリング前部まで )
シート高
軸間距離
最低地上高
走行時車両重量
形式
バルブ数
気筒数
総排気量
ボア / ストローク
圧縮比
始動
アイドリング回転数
クラッチ
変速ギア
潤滑システム
冷却方式

変速方式
ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ 一次減速
二次減速
ン
エンジン／ホイール変速比

68

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

1830 mm
1920 mm
740 mm1410 mm
800 mm1310 mm
170 mm139 kg"#1865 mm1955 mm
770 mm1410 mm
780 mm1325 mm
135 mm150 kg

単気筒 4 サイクル、オーバーヘッドカムシャフト
42
1
124,91 cm>
150,95 cm>
249,78 cm>
56,4 mm / 50,0 mm
62,0 mm / 50,0 mm
69,0 mm / 66,8 mm
12,5 ± 0,5 : 1
10 ± 0,5 : 1
1400 ± 50 回転／分

電動1500 ± 50 回転／分

自動、乾式遠心クラッチ
自動変速
湿式クランク、機械式ポンプによる強制潤滑；目盛り付きオイルゲージ
を使って点検。
遠心ポンプによる強制水冷
無段自動変速V ベルト方式
ギア方式
最小 27,176
最大 8,152

最小 15,808
最大 5,539

!

名称

エンジンオイル- エンジンオイルのみ交換時- エンジンオイル + オイルフィルター交換時- エンジンオーバーホール後のエンジンオイル交換

形式

148 cm>2

MIKUNI BS 26

MIKUNI BS 26 - 61:√√

チョークチューブ

22,2 mmφ 相当

チョークチューブ (Keihin)

25 mmφ 相当

燃料供給形式
燃料

1,3 b

KEIHIN CVK 26

チョークチューブ (Mikuni)

燃料供給

1,2 b

250 cm>105 kg180 kg√ 代替品

キャブレター1200 cm>√√
1400 cm>MIKUNI BS 26 - 91

形式

9,5 b

1050 cm>
1100 cm>
1150 cm>
100 cm>トランスミッションオイル
冷却液( 水 50% + エチルグリコール不凍液 50%)
フォークオイル ( 各フォークロッド )乗車定員
最大積載荷重 ( ライダー + 荷物 )最大積載荷重 ( ライダー + 同乗者 + 荷物 )

#
1,5 b

1,8 b

予備燃料タンク

容量等

"

9b

燃料タンク ( 予備含む )105 kg200 kgTEI KEI 5GM1A;TEI KEI 5SE-1A√
TEI KEI 5GM1A;TEI KEI 5SE-1A
28 mmφ 相当
√√

√√

真空ポンプ
無鉛／有鉛ハイオクタン価ガソリン ( 四つ星)、最低オクタン価 95(N.O.R.M.) 及び85(N.O.M.M.)

8

ハイオク無鉛ガソリ
ン、最低オクタン価
91 (N.O.R.M.) および 81(N.O.M.M.)

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

69

形式

フレーム

ステアリングキャスター
トレール
フロント
ストローク

サスペンション

リア
車輪ストローク
フロント

ブレーキ

ホイール

ストローク

油圧テレスコピックフォーク
90 mm
油圧式ショックアブソーバー 2 個、伸縮両方向、スプリングプリロードの 5 段階調整可
104 mm
90 mm
220 mm φ ディスクブレーキ、油圧作動
220 mm φ ディスクブ
レーキ、油圧作動

190 mm φ ディスクブレーキ、油圧作動
アルミホイール
3,00 x 12∆
3,50 x 12∆

型式
フロント

エアーチューブなし ( チューブなし )130 / 70 - 12∆ 56 L
130 / 70 - 12∆ 56 P
120 / 70 - 12∆ 51 P
130 / 70 - 12∆ 62 L
140 / 70 - 12∆ 60 J
140 / 70 - 12∆ 60L
130 / 70 - 12∆ 62 L√√√√
130 / 70 - 12∆ 62 P

リア
- 代替品

標準タイヤ空気圧 ( 一人乗車時 )フロント
リア

標準タイヤ空気圧 ( 二人乗車時 )
フロント
リア

70

#

弾性限界の高い鋼鉄チューブによる、前部単一トラスと後部ダブルク
レードル構造
26°
28°
85 mm
100 mm

形式
フロント
リア

- 代替品

タイヤ

"

!

名称

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

190 kPa (1,9 bar)
190 kPa (1,9 bar)

210 kPa (2,1 bar)

200 kPa (2,0 bar)
220 kPa (2,2 bar)

210 kPa (2,1 bar)
240 kPa (2,4 bar)

!

名称
型式

点火装置

C.D.I. / 放電性"

8°± 2°(1600 回転／分 時のディストリビュー
タータイミングに対する自動進角 )点火進角

スパークプラグ

標準品
スパークプラグ電極間隙

NGK CR8E VX
0,6 … 0,7 mm

電気系統

バッテリー
ヒューズ
ジェネレーター ( 永久磁石付き )12 V - 12 Ah
20 - 15 - 7,5 A
12 V - 180 W

ロー／ハイビームバルブ
ロー／ハイビームバルブ

ライトバルブフロント･パーキングライト
ウィンカーライト
リア・パーキングライト / ストップライト
ナンバープレートライト
メーターパネル照明灯

インジケーター!"
エンジンオイル交換 #ロービームライト
ハイビームライト
燃料警告灯

最小 10°
1500 回転／分で最大 32°
5000 回転／分でNGK DR8EA

12 V - 200 W

12 V - 35 / 35 W
12 V - 35 / 35 W
12 V - 3 W
12 V - 10 W
12 V - 5/21 W
12 V - 5 W
12 V - 1,2 W

98

ウインカーライト・インジケーター
エンジンオイル油圧#

C.D.I. / 放電性 ;C.D.I. / 3A5-AP

12 V - 2 W√

12 V - 2 W

12 V - 2 W
12 V - 2 W
12 V - 2 W√

12 V - 2 W

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

71

潤滑油表
エンジンオイル ( 推奨品 )：; SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40 または A 4T FORMULA RACING、SAE 5W - 40 。

上記推奨品以外でも、CCMC G-4 規格、A.P.I. SG 規格と同等以上の品質のメーカー品オイルを使用しても差し支えありません。
F.C.、SAE 75W-90 または A GEAR SYNTH, SAE 75W - 90
トランスミッションオイル ( 推奨品 )：推奨オイルの代わりに A.P.I. GL-4 仕様品又はより上級の高品質オイルを使用しても差し支えありません。

;

フォークオイル ( 推奨品 )：;;F.A. 5W 又はF.A. 20W、代替品 A FORK 5W または A FORK 20W 。

上記推奨品の中間粘度のオイルを使用したい場合は次のように混合してください：
SAE 10W =F.A. 5W 67% +F.A. 20W 33% ( 容積比 ) またはA FORK 5W 67% + A FORK 20W 33% ( 容積比 ) 。

;

SAE 15W =;; F.A. 5W 33% + ; F.A. 20W 67% ( 容積比 )A FORK 5W 33% + A FORK 20W 67% ( 容積比 ) 。

ベアリング、その他の潤滑部 ( 推奨品 )： ! "; BIMOL GREASE 481 または A GREASE SM 2;# ; AUTOGREASE MP または A GREASE 30。

上記推奨品以外でも、使用温度範囲 -30 ℃～ +140 ℃、融点 150 ℃～ 230 ℃で、防錆、耐水、耐酸化性の優れているメーカー品ベア
リング用グリースを使用しても差し支えありません。
バッテリー電極の保護： 中性グリースまたはワセリンを塗布してください。

! 危険
ブレーキオイル ( 推奨品 )：;ブレーキオイルは必ず新しいものを使用して ください。
F.F.、DOT 5 (DOT 4 でも可 ) または A BRAKE 5.1, DOT 5 ( DOT 4 でも可 )。

! 危険
不凍液と防食剤は亜硝酸塩を含まないもので、少なくとも -35 ℃までは機能するものを使用してください。
冷却液 ( 推奨品 )：ECOBLU -40 ℃ または A COOL。

;

72

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

メモ

純正部品のみお求めください
オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

73

正規輸入元74

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

正規輸入元オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

75

電装図 - Leonardo 125 $ - Leonardo 150 $( スペアパーツ認識ラベルにある車体変更の項 "A" 及び "B"、3 頁参照 )76

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

電装図索引 - Leonardo 125 $ - Leonardo 150 $( スペアパーツ認識ラベルにある車体変更の項 "A" 及び "B"、3 頁参照 )1) ジェネレーター
2) イグニッションコイル
3) スターター
4) ボルテージレギュレーター
5) ヒューズ
6) バッテリー
7) スターターリレー
8) フロントストップライトスイッチ
9) リアストップライトスイッチ
10) 冷却液温度計サーミスター
11) エンジンオイル油圧センサー
12) ロービーム・インジケーター
13) 燃料レベルセンサー
14) リア左ウインカーランプ
15) テールライト16) リア右ウインカーランプ
17) ウインカーリレー18) イグニッションスイッチ
19) ディマースイッチ21) 計器盤一式
22) ホーンボタン
23) 計器盤ランプ24) 燃料警告灯
25) ウインカースイッチ
26) スターターボタン27) 冷却液温度計28) ハイビーム表示灯29) ウインカーランプ表示灯30) ホーン

31) フロント右ウインカーランプ
32) ロー／ハイビームランプ33) フロントパーキングライト
34) フロント左ウインカーランプ
35) エンジンオイル油圧警告灯36) マルチコネクター
37) スパークプラグ38) オートマチックスターター
39) ヘッドライト一式
40) 燃料計41) ファン
42) CDI43) 温度センサースイッチ44) ピックアップコイル
ケーブルの色分け
Ar
Az
B
Bi
G
Gr
M
N
R
V
Vi
Ro

橙
ライトブルー
青
白
黄
グレー
茶
黒
赤
緑
紫
ピンク

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

77

電装図 - Leonardo 125 - Leonardo 150

78

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

電装図索引 - Leonardo 125 - Leonardo 150

1) ジェネレーター
2) イグニッションコイル
3) スターター
4) ボルテージレギュレーター
5) ヒューズ
6) バッテリー
7) スターターリレー
8) フロントストップライトスイッチ
9) リアストップライトスイッチ
10) 冷却液温度計サーミスター
11) エンジンオイル油圧センサー
12) ウインカーライト・インジケーター右13) 燃料レベルセンサー
14) リア左ウインカーランプ
15) テールライト16) リア右ウインカーランプ
17) ウインカーリレー18) イグニッションスイッチ
19) ライトスイッチ
20) ディマースイッチ21) 計器盤一式
22) ホーンボタン
23) 計器盤ランプ24) 燃料警告灯
25) ウインカースイッチ
26) スターターボタン27) 冷却液温度計28) ハイビーム表示灯29) ウィンカーライト・インジケーター左30) ホーン

31) フロント右ウインカーランプ
32) ロー／ハイビームランプ33) フロントパーキングライト
34) フロント左ウインカーランプ
35) エンジンオイル油圧警告灯36) マルチコネクター
37) スパークプラグ38) オートマチックスターター
39) ヘッドライト一式
40) 燃料計41) ファン
42) CDI43) 温度センサースイッチ44) ピックアップコイル
45) ナンバープレートライト46) 盗難防止装置
ケーブルの色分け
Ar
橙
Az
ライトブルー
B
青
Bi
白
G
黄
Gr
グレー
M
茶
N
黒
R
赤
V
緑
Vi
紫
Ro
ピンク

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

79

電装図 - Leonardo 125 $ - Leonardo 150 $80

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

電装図索引 - Leonardo 125 $ - Leonardo 150 $1) ジェネレーター
2) イグニッションコイル
3) スターター
4) ボルテージレギュレーター
5) ヒューズ
6) バッテリー
7) スターターリレー
8) フロントストップライトスイッチ
9) リアストップライトスイッチ
10) 冷却液温度計サーミスタ
11) エンジンオイル油圧センサー
12) ウインカーライト・インジケーター右13) 燃料レベルセンサー
14) リア左ウインカーランプ
15) テールライト16) リア右ウインカーランプ
17) ウインカーリレー18) イグニッションスイッチ
19) ブリッジ
20) ディマースイッチ21) 計器盤一式
22) ホーンボタン
23) 計器盤ランプ24) 燃料警告灯
25) ウインカースイッチ
26) スターターボタン27) 冷却液温度計28) ハイビーム表示灯29) ウィンカーライト・インジケーター左30) ホーン

31) フロント右ウインカーランプ
32) ロー／ハイビームランプ33) フロントパーキングライト
34) フロント左ウインカーランプ
35) エンジンオイル油圧警告灯36) マルチコネクター
37) スパークプラグ38) オートマチックスターター
39) ヘッドライト一式
40) 燃料計41) ファン
42) CDI43) 温度センサースイッチ44) ピックアップコイル
45) ナンバープレート ライト46) 盗難防止装置整備
ケーブルの色分け
Ar
Az
B
Bi
G
Gr
M
N
R
V
Vi
Ro

橙
ライトブルー
青
白
黄
グレー
茶
黒
赤
緑
紫
ピンク

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

81電装図 - Leonardo 250

82

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

電装図索引 - Leonardo 250

1) ジェネレーター
2) イグニッションコイル
3) スターター
4) ボルテージレギュレーター
5) ヒューズ
6) バッテリー
7) スターターリレー
8) フロントストップライトスイッチ
9) リアストップライトスイッチ
10) 冷却液温度計サーミスタ
11) エンジンオイル交換警告灯オフボタン
12) ウインカーライト・インジケーター右13) 燃料レベルセンサー
14) リア左ウインカーランプ
15) テールライト16) リア右ウインカーランプ
17) ウインカーリレー18) イグニッションスイッチ
19) ライトスイッチ
20) ディマースイッチ /PASSING
21) 計器盤一式
22) ホーンボタン
23) 計器盤ランプ24) 燃料警告灯
25) ウインカースイッチ
26) スターターボタン27) 冷却液温度計28) ハイビーム表示灯29) ウィンカーライト・インジケーター左30) ホーン

31) フロント右ウインカーランプ
32) ロー／ハイビームランプ33) フロントパーキングライト
34) フロント左ウインカーランプ
35) エンジンオイル交換インジケーター
36) マルチコネクター
37) スパークプラグ38) オートマチックスターター
39) ヘッドライト一式
40) 燃料計41) ファン
42) CDI43) 温度センサースイッチ44) ピックアップコイル
45) ナンバープレートライト46) スターター用温度計スイッチ
47) 盗難防止装置
ケーブルの色分け
Ar
橙
Az
ライトブルー
B
青
Bi
白
G
黄
Gr
グレー
M
茶
N
黒
R
赤
V
緑
Vi
紫
Ro
ピンク

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

83

電装図 - Leonardo 250 $84

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

電装図索引 - Leonardo 250 $1) ジェネレータ
2) イグニッションコイル
3) スターター
4) ボルテージレギュレーター
5) ヒューズ
6) バッテリー
7) スターターリレー
8) フロントストップライトスイッチ
9) リアストップライトスイッチ
10) 冷却液温度計サーミスタ
11) エンジンオイル交換警告灯オフボタン
12) ウインカーライト・インジケーター右13) 燃料レベルセンサー
14) リア左ウインカーランプ
15) テールライト16) リア右ウインカーランプ
17) ウインカーリレー18) イグニッションスイッチ
19) スロットル バルブ 位置 センサー20) ディマースイッチ21) 計器盤一式
22) ホーンボタン
23) 計器盤ランプ24) 燃料警告灯
25) ウインカースイッチ
26) スターターボタン27) 冷却液温度計28) ハイビーム表示灯29) ウィンカーライト・インジケーター左30) ホーン

31) フロント右ウインカーランプ
32) ロー／ハイビームランプ33) フロントパーキングライト
34) フロント左ウインカーランプ
35) エンジンオイル交換インジケーター
36) マルチコネクター
37) スパークプラグ38) オートマチックスターター
39) ヘッドライト一式
40) 燃料計41) ファン
42) CDI43) 温度センサースイッチ44) ピックアップコイル
45) ナンバープレートライト46) スターター用温度計スイッチ
47) 盗難防止装置
48) エンジンオイル警告灯制御回路
ケーブルの色分け
Ar
Az
B
Bi
G
Gr
M
N
R
V
Vi
Ro

橙
ライトブルー
青
白
黄
グレー
茶
黒
赤
緑
紫
ピンク

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

85

メモ

純正部品のみお求めください86

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

メモ

純正部品のみお求めください
オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250

87

aprilia s.p.a. のモーターサイクルをお求めいただき有り難うございます。以下の注意をお守りください：- 環境保護のためオイル、燃料、汚染物質などは適切に処理してください。
- 不要なときはエンジンを止めるようにしてください。
- 騒音の発生にご注意ください。
- 自然を守りましょう。

88

オーナーズマニ ュ アル Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250