国際交流・海外調査報告

第25回 日・韓建設技術セミナー
開催報告

丸山 大輔

福田 健

道路政策グループ
上席主任研究員

技術・調達政策グループ
上席主任研究員表2

1 はじめにJICEは、日本と韓国の建設技術の交流及び発展を図り、さらには両国の友好と親善に寄与するため、建設技術の調査

第25回 日･韓建設技術セミナー プログラム

＜開会式＞
開会の挨拶

李祝

谷口

辞

研究・普及を通じて社会資本整備に貢献するといった共通の＜特別講演＞

目的を持つ韓国建設技術研究院（以下「KICT」という。
）と講演者：金建設技術交流を実施しており、この建設技術交流の一環として1990年から毎年継続して日・韓建設技術セミナーを開催しており、今年で25回目の開催となります。

演

25回目となるセミナーは、去る平成26年9月2日（火）植KICT 院長

博昭

JICE 理事長

題：国土の未来と国土政策
京煥

Ⅰ. 河川セッション（座長：金発表 1

源発表 2

KICT 河川海岸研究室長）

ダム建設による河川変化のモニタリングと維持管理瓚柱KICT 河川海岸研究室 首席研究員

PDCAサイクル型河川維持管理‐ 田村善昭JICE 河川政策グループ 上席主任研究員

パネル討論及び質疑応答‐安洪奎

KICT 河川海岸研究室 研究委員

雅文

JICE 河川政策グループ 副総括‐ 三戸に韓国京畿道高陽市にあるKICT新館1階のカンファレンス

Ⅱ．道路 セッションルームにて開催されました。JICEからは、谷口博昭理事長（座長：姜を団長とする総勢12名が参加しました。

発表 1

団長

谷口博昭

元官

燮

理事長

聡‐金鍾

旻

‐ 井上

情報・企画部長〃湧川勝己

情報・企画部次長

発表 1

〃三戸雅文

河川政策グループ副総括

発表 2

〃田村善昭

河川政策グループ上席主任研究員

純三

〃井上純三

道路政策グループ総括（座長：劉〃秋山聡〃

鈴木圭一

都市・住宅・地域政策グループ主任研究員〃渡邉三男

技術・調達政策グループ副総括〃徳橋良幸

技術・調達政策グループ上席主任研究員

福田健道路政策グループ主任研究員

道路政策グループ上席主任研究員
技術・調達政策グループ上席主任研究員

KICT 道路交通研究室 首席研究員
JICE 道路政策グル―プ 総括

永燦

KICT 公共建築研究本部長）

韓国におけるリモデリングの現況及び制度‐金洙

岩

KICT 未来建築研究室 先任研究委員

日本における建築物のリノベーション‐ 鈴木〃

JICE 道路政策グル―プ 主任研究員

Ⅲ．都市・住宅・地域 セッション

俊通大輔

KICT 道路交通研究室 先任研究委員

日本における「道の駅」とその役割‐ 秋山佐藤丸山

KICT 道路交通研究室 先任研究委員）

パネル討論及び質疑応答

団員

〃

義

道路休憩所の設置と活用の効果‐魯発表 2

表1 JICEからの参加者

国土研究院 国土研究院長＜パネルディスカッション＞‐李

2 セミナーの概要

泰圭一

JICE 都市·住宅·地域政策グループ主任研究員質質疑応答
Ⅳ．技術・調達 セッション（座長：李発表 1裕‐姜発表 2涉

KICT 建設管理•経済研究室 先任研究委員）

予定価格の作成基準及びその機能をめぐる論点
兌炅

KICT 建設管理·経済研究室長

日本における低価格入札対策について‐ 徳橋良幸JICE 技術·調達政策グループ

上席主任研究員
パネル討論及び質疑応答
‐姜兌

‐ 渡邉

炅
三男

KICT 建設管理·経済研究室長
JICE 技術·調達政策グループ 研究主幹

＜閉会＞

JICE REPORT 127

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維持管理目標に照らした実施内容の評価、③維持管理の基礎的な作業となる巡視等の実践ツール（出水時巡視ハンドブッ
ク、地域住民が安全に点検を行うための「堤防点検の手引き」）の概要、④河川の持つ復元力に配慮した河川管理の取組み（河道内樹木の管理や礫河原の再生等）について報告された。
討論では主に日本のPDCAサイクル的な河川管理について、土砂除去、樹木伐採、保護種の管理の運営等について議論された。
写真-1

谷口理事長による祝辞

写真-3

河川セッションでの討論

3.2 道路セッション
写真-2

セミナー会場内

3 各発表の要旨

発表1 道路休憩所の設置と活用の効果（KICT）
韓国では経済成長に伴う生活水準の向上により、旅行やレジャー目的の交通需要が増加し、休憩所の需要も増加傾向に

3.1 河川セッションある。休憩所は、道路利用の利便性と快適性を提供し、特に発表1 ダム建設による河川変化のモニタリングと維持管理過労や居眠り運転防止により安全性を向上させる主要施設である。

（KICT）乃城（ネソン）川 は、山地を流下する砂質の河川として、※

本セッションでは、韓国で最近行われている休憩所の設置独特の自然と歴史文化的景観を保持している。しかし、榮州と景観を考慮した休憩所計画について報告された。

（ヨンジュ）多目的ダムの建設（2014年完成予定）により、発表2 日本における「道の駅」とその役割（JICE）下流域での河川の変化が予想される。

「道の駅」は道路利用者の休憩、情報提供、地域連携の場と

本セッションでは、河川の砂州や植生の変化をモニタリングした現場調査結果を紹介するとともに、この流域の流砂モして制度発足から20年が経過し、全国1030箇所に設置されている。

デルを用いて、ダムの建設による流砂の変化を評価し、河床

本セッションでは、近年、災害発生時の防災拠点など地域低下や樹林化の進行等の河川の変化を最小限に抑えることがの課題を解決する場として、新たな活用が広がりつつある「道できる管理方法について報告された。の駅」の現状、役割等について報告された。

※洛東江（ナクトンガン）の支流のひとつ。慶尚北道奉化

討論では主に日本の道の駅について、民間施設との競合の郡ムルヤミョンから始まり奉化・永住・安東などの地を問題とその対応や道の駅の成功の秘訣等について議論された。

経て、洛東江に入る。延長101.8km。
発表2 PDCAサイクル型河川維持管理（JICE）
わが国では、2011年5月に策定された河川砂防技術基準維持管理編（河川編）に基づき、PDCAサイクル型河川維持管理が推進されている。
本セッションでは、PDCAサイクル型河川維持管理の効果的かつ効率的な運用と河川巡視の充実を目指す阿賀川を事例として、①PDCAサイクル型維持管理の構築の取組み、②

写真-4

道路セッションでの討論

128 JICE REPORT

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第25回 日・韓建設技術セミナー開催報告

3.3 都市・住宅・地域セッション

後の方向性について報告された。

発表1 韓国におけるリモデリングの現況及び制度（KICT）

討論では主に予定価格の算出手法について、日韓双方に大日本の大修繕に対して、韓国は大修繕ではなく、共同住宅

きな違いは無いが、予定価格について、韓国では業界の言いリフォーム（特に面積の増築、世帯増加型）の様々な試みがなりとの批判もあり、更なる厳格化に向けての検討を、日本なされており、これを支援するための法律が整備されている。

では、標準的積算に基づく予定価格に幅を持たせて設定する

本セッションでは、最近垂直の増築が課題となり様々な方方向の検討など日韓双方の課題や検討の方向性について議論

向から検討されている内容を中心に報告された。

された。

発表2 日本における建築物のリノベーション（JICE）
日本では築年数が40年を超える大規模団地が増加している。また、高齢化や人口減少などの影響から全国的に空き家、空き店舗等が発生している。
本セッションでは、これらの建築物の再生（リノベーション）に向けた技術や活用方策についての現状や課題について
写真-6報告された。

技術・調達セッションでの討論

韓国では建物を改修する際、増築して床面積を増やす傾向にあるが、日本では、減築している事例が紹介され、両国の違いについて把握された。

4 おわりにセミナー中はもとより、セミナー終了後もKICTの担当者との活発な意見交換が行われ、第25回セミナーを成功裡に終わらせることが出来ました。今回のセミナーの開催準備等にご尽力いただいた皆様に感謝申し上げます。

写真-5

都市・住宅・地域セッションでの質疑3.4 技術・調達 セッション
発表1 予定価格の作成基準及びその機能をめぐる論点（KICT）
本セッションでは、公共建設工事予定価格の作成の基礎資料として活用されている取引実例価格、原価計算による価格、実績工事費（日本のUnit Price、施工Package単価に相当）、見積もり価格等の動向や落札者の決定及び契約履行において予定価格と予定価格単価の機能等に関する最近の問題等につ

写真-7 集合写真

いて報告された。
発表2 日本における低価格入札対策について（JICE）
土木工事やその調査設計業務におけるダンピングは日本でもかねてから問題となっており、様々な対策がとられてきた。
日本では落札率を固定して制限するのではなく、直轄工事においては調査基準価格を設定しているが、国と自治体、工事と業務で法体系や設定の仕方が異なっている。
本セッションでは、現在、日本で行われている主な低入札対策とこれまでの経緯を紹介するとともに、現在の課題と今JICE REPORT 129

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