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2023/08/04
報 道 各 位株式会社三菱地所設計

建築設計事務所から新型モビリティ提案、プロトタイプを製作
新時代の都市要素としてモビリティを考え、将来の「都市での移動」をリデザイン
株式会社三菱地所設計（所在地：東京都千代⽥区、代表取締役社⻑：谷澤 淳一）は、「都市・建築・人をつなぎ合わせるツール」と位置づけた新時代のモビリティについてのアイデアをまとめたブックレット『SMS：Seamless Mobility System』を作成いたしました。今後、都市・建築の多様な提案に導入・展開し、一層の提案力の強化を目指してまいります。
また、本誌に掲載したモビリティのひとつである電動キックボードを実機（プロトタイプ）製作しました。今後、実用を可能とすべく検証・改良を図ります。

左：『SMS：Seamless Mobility System』で提案される各種モビリティ例。右：SMS によって都市・建築・人が融合される。

「都市と建築の専門家」の立場から「新たな移動の仕組み」を「都市と建築の使い方 」として考える
建築設計事務所として、国内外でさまざまな都市や大規模開発の計画、コンサルティング等を行う
当社には、建築や街路といった都市のハード面への提案のみならず、スマートシティ化など急速な技術革新に基づくソフト面を含む、未来を見据えた提案が求められています。
ここで、設計事務所からの「都市をより高度化させるインフラ」として、従来の都市交通の役割を超えた「SMS」（Seamless Mobility System）を提案します。これは ①都市：まちの中を移動する都市交通②建築：建物内における移動手段（エレベータ等）③人：身体拡張ツール（車いすや歩行支援ロボット等） というそれぞれの「移動」を１つに融合することで、建物内外を問わず人の移動をシームレスにし、人びとのより自由な空間利用を可能とし、都市に多様性や可変性を与えるインフラです。

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ブックレット『SMS：Seamless Mobility System』について
建築や都市の設計に携わる当社のアーキテクトらによる、モビリティ提案とそれにより変わる都市・建築の使われ方・人びとの過ごし方を、ブックレット『SMS：Seamless Mobility System』にまとめました（ブックレットは今後、内容検討を深め、随時改訂を実施予定）。

現在、掲載中の複数のモビリティで意匠権を申請中です。今後、実機開発や都市・建築の提案における導入を図ります。

ブックレット表紙イメージ
全 85 頁［予定］『SMS』ブックレットのご入手、内容のご説明等に関するお問い合わせは下記までお願いいたします。
三菱地所設計 Web サイト お問い合わせフォーム

https://www.mjd.co.jp/contact/■『SMS：Seamless Mobility System』の掲載内容（一例）

各種モビリティの姿を描くだけではなく、「建築設計事務所からの提案」として、多様な SMS の導入で変わる「都市の姿」を描き出します。

1. District Mobility

2. Inclusive Mobility

3. Vertical Traffic

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4. Logistics Use

One Person

Several People

Mass

本書で提案される SMS。個人～少数～マストランジットまで、幅広いユーザに対応しつつ「インクルーシブな社会の実現」「垂直移動のあり方」「都市内物流」など、現代都市が抱える多様なテーマに応え、都市全体のアップデートを図ります。

■ 本ブックレットにおけるモビリティ提案事例
Gate Opening

Lift Up

Back DoorPod Bus［乗員数：１～２（最大４）名］ （意匠権申請中）

歩者と街路を共有できるスケールのモビリティ。建物に設置した鉛直レールにドッキングすれば、路上から高層階までシームレスに移動できます。車椅子の乗り入れも可能。インクルーシブ社会の超高層ビルのあり方への提案でもあります。

Trunkbot

特に、高齢者や長時間の歩行が困難な利用者に寄り添うモビリティ。荷物を運んだり、一時的な座椅子となることで「可能な限り、人が歩行運動することを支援・促進する」提案です。都市内物流の課題を解決する目的にも転用可能です。

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Non-Stop Shuttle［乗員数：複数名～マストランジット／公共的な利用］ （意匠権申請中）

既存の広域公共交通がカバーできない「歩行圏内＋α」の範囲で機能する「クルージング・モビリティ」。都市内の固定ルートを巡回します。これと同様にフラットな床部のプラットフォームを有する「Mobility X Archi」（右）は、自由に移動できる「動く建築空間」。都市内の必要な場所で、必要な用途に応じて展開し、建物と接続させての利用も可能です。

「建築や公共交通との高い親和性を図る」次世代電動キックボード実機を開発・製作
一連の SMS のうち最も基本的な 1 人用モビリティについて、CG モデリングや 3D プリントによる実寸モックアップ検証を経て人を乗せ実走するプロトタイプを製作。継続して改良を図ります。

Scooter PM01［乗員数：1 名］（意匠権申請中）
現在流通する電動キックボードとは異なり、折り畳み式によるコンパクト化を徹底。公共交通機関（バス・電車など）やビル内への持ち込み・持ち運びを「傘のように」容易とすることを目指しました。収納・充電機構も極小となり、ポートの設置が容易なことから、街路や建物の廊下など、屋内外をどこでも移動の拠点にすることができます。必要なとき、必要な場所です
ぐに貸出・返却可能。目的地至近までモビリティの助けを借りて移動できる点が特長です。

コンセプトデザイン。車体とハンドルを畳み、後輪をしまい込むことで薄板状に。

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今回提案した SMS のひとつ、「動く建築空間」を意図した「Mobility X Archi」（意匠権申請中）は、車体横部にポートが組み込まれた「動くモビリティ・ステーション」。このように多種のモビリティを複合的に運用することでフレキシブルなサービス提供が可能に（左）。
また、収納スペースが最小化され、植栽・家具など建築の要素と組み合わせ、空間に違和感なくポート設置も可能となります（右）。

■Scooter PM01 プロトタイプについて

３D プリンタでのデザイン検証などを経て、コンセプト通りの薄型ボディにモーターとバッテリを搭載した、人を乗せて走行するプロ
トタイプを制作しました。ハンドル・ボディ等には折畳み機構を実装し「傘のような持ち運び」を可能としています。
※特定小型原動機付自転車の公道走行は道路交通法上の保安基準を満たす必要があります。本プロトタイプは現在開発中であり私有地内にて撮影しています。

6/6■デザインスタジオを中心とした『SMS』プロジェクトチーム
2021 年 12 月より当社デザインスタジオ（下記参照）を中心としてワーキングチームを構成し、次世代モビリティについて検討を進めてまいりました。

この『SMS：Seamless Mobility System』は、三菱地所設計の「ホワイトインフラ」の考え方に基づく取り組みのひとつです。

三菱地所設計デザインスタジオについて

産業構造の変化や価値観の多様化といった今日の社会変化の中、将来を見据えた戦略策定に取り組むべく、社内のさまざまな知見を横断的に束ね、組織設計事務所の総合力として発揮する部署です。130 年以上に及ぶまちづくり・建築設計のノウハウを土台に、社会環境のリサーチ・分析を通じ、創造的かつ価値を最大化するソリューションを提案。下記のようなサービスを通じ、都市規模から既存施設改修・インテリアデザインまで、既に多数のプロジェクトでそのプレゼンスを発揮、多様なクライアントの想いに応えています。

■デザインスタジオの主なサービスメニュー
デザインストラテジー

開発・土地活用のコンセプト立案・ブラン
ディング、先端技術の導入コンサル等

アーバンデザイン

都市マスタープラン・TOD 戦略立案、スマートシティ技術の導入コンサル等

エクスペリエンスデザイン

ワークプレイス・展示・宿泊施設等の体験型デザイン、プロダクトデザインの提案等

クリエイティブ・デベロップメント
マネジメント

市場調査に基づく事業性検討・プロジェク
トマネジメント支援等

コンピュテーショナルデザイン

シミュレーションを用いたデータ活用デザ
イン、機械学習による即時シミュレーショ
ン環境の開発・運用等

以上■プロジェクト事例▲ 本リリース掲載「Scoter PM01」プロトタイ
プの撮影を行った「ENEOS マルチモビリティス
テーション」（東京都世田谷区、2023.２竣工）
は、複数の電動モビリティ等のシェアリングサービスを展開する地域拠点。デザインスタジオが設計を行いました。