独立行政法人

海技大学校

平成 17 年度

研究計画書

海技大学校
研究管理委員会〒659-0026 兵庫県芦屋市西蔵町 12-24
TEL: 0797-22-9341(代表)e-mail: soumu@mail.mtc.ac.jp

http://www.mtc.ac.jp

独立行政法人海技大学校

平成 1７年度

目

研究計画書

次

[重点研究 H14 から継続]
A02-001-4

船員実務に関する教育訓練・評価システムの開発研究

5

A02-002-4

シミュレータを活用した船員教育訓練手法の研究

12[一般研究（H13 度からの継続研究）]01-005-5

多視点での移動可能な３D 視界再現機能の基礎的開発

18

01-013-5

RTKGPS におけるマルチパス波の活用に関する研究

2201-017-5

フェアリーダ部における係留索切断に関する基礎的研究

2601-027-5

気液二相流の多次元挙動に関する基礎研究

30[一般研究（H15 からの継続研究）
03-003-3

AIS と ARPA のデータの整合性に関する検討

3403-004-3

世界の海事教育システムの現状

38

03-005-3船用ボイラの水質管理とその自動化に関する研究

41[一般研究（H16 からの継続研究）
04-001-2

レーダ偽像発生アルゴリズムの研究

4504-002-2

ムラサキイガイの接着物質の合成的研究

4904-003-2

複合ブロックシミュレーション手法を使った舶用機器の時系列システム信頼性予測の研究

5204-004-2有機スズ系防汚物質の実体と生態への影響

57

04-005-2

内海域における塩素同位体に関する地球化学的研究

6104-006-2

風力及び太陽光発電を導入した船舶電源の運用方法と65

評価に関する研究[一般研究（H17 新規研究）]05-001 海難の統計的特性に基づく事故評価に関する基礎研究-Ⅲ

6805-002 ジョウゼフ・コンラッドの生涯と作品についての研究

72

05-003 工業技術の国際標準・規格化

7605-004 舶用機関士の手続き的知識獲得に関する研究

8005-005 舶用機関士に対する効果的なチーム訓練方法に関する研究

831

独立行政法人海技大学校は、船員及び船員となろうとする者に対し船舶の運航に関する
高度の学術及び技能を教授すること等により、船員の資質の向上を図り、もって海上輸送の安全の確保に資することを目的として、法律（平成 11 年 12 月 22 日法律第 212 号）に基づき設置された船員教育機関です。上記の目的を達成するために海技大学校では業務の一つとして、「船舶の運航に関する高度の学術及び技能に関する研究」を実施しています。
研究業務は独立行政法人海技大学校研究業務規程に基づき、年度当初に当該年度に実施する研究計画を策定し、研究管理委員会、教官会議及び理事会の議を経て決定した研究計
画に沿って実施されています。また、「独立行政法人海技大学校における組織的研究のあり方についての指針」を定め、海技大学校において実施する研究業務としてふさわしい研
究テーマの選定、研究担当者の割り当て、適正な予算配分等が確実に行われるようにしています。同指針では、海技大学校における研究業務の目的と範囲並びに組織的に策定する研究計画について以下のように定めています。
１．海技大学校における研究業務の目的と範囲
海技大学校で行う研究の目的は以下のとおりとする。
(1) 研究成果が船舶の安全で効率的な運航技術に寄与すること。
(2) 研究成果が海運界の発展に寄与すること。
(3) 研究活動を通して教官が最新の知識・技術等を吸収すること及び研究の成果が船員教育の質的向上に効果的に寄与すること。
海技大学校が行う研究は業務方法書第 11 条に基づき、「船舶の運航に関する高度の学術及び技能並びに船員の教育に関する」研究に限定する。具体的には以下のいずれかの分野に属すると認められるものに限り行うこととする。
A：船舶の運航技術に関する研究（航海系）
B：船舶の運航技術に関する研究（機関系）
C：船舶の安全性・信頼性に関する研究
D：海洋汚染等船舶の運航に関して発生する環境問題に関する研究
E：船員の教育訓練に関する研究
F：船員政策・海事法規・海運経済・海事史に関する研究
G：海事思想の普及に関する研究
２．組織的に策定する研究計画
海技大学校が船員教育を主目的とする機関であることを踏まえ、(ｱ)船員教育の質的向上、又は船舶の安全・効率的な運航技術の向上に即効的・効果的に寄与する研究、又は(ｲ)海技大学校の人的及び設備的資源を最大限に有効活用する研究に重点を置く。(ｱ)又は(ｲ)に直接関連する研究を重点研究とし、その他の研究は一般研究とする。重点研究には予算、人2

員の重点配分を行い、又、同研究にたずさわる研究者については研究業務を遂行するために必要な時間を確保するための配慮を行う。
更に、「国の研究開発全般に共通する評価の実施方法の在り方についての大綱的指針」
及び「国土交通省研究開発評価指針」を踏まえて、海技大学校が行う研究業務の評価（内部評価）が「独立行政法人海技大学校における組織的研究のあり方についての指針」に沿って適切かつ合理的に実施されるために、「独立行政法人海技大学校研究業務評価要領」
を定めています。同要領に基づき、重点研究については内部評価者により事前評価を行う
ことにより、海技大学校が実施する研究として適切な研究テーマが選定されています。また、重点研究及び一般研究について内部評価者による事後評価を毎年度末に実施し、研究
テーマごとに、その意義、必要性、妥当性等のチェックを実施しています。
平成 17 年度はこのような過程を経て、2 件の重点研究及び 18 件の一般研究を実施することになりました。このうち平成 13 年度からの継続研究は 4 件、平成 14 年度からの継続研
究(重点研究）は 2 件、平成 15 年度からの継続研究は 3 件、平成 16 年度からの継続研究は6 件及び新規研究は 5 件です。
上記、分野別の研究テーマの件数が示すとおり、船員教育を行う教育機関である海技大学校が実施する研究業務として特徴的なテーマが選ばれています。
・ 研究分野別一覧表
研究の分類

件数 研究番号研究テーマ名04-001-2 レーダ偽像発生アルゴリズムの研究
03-003-3 AISとARPAのデータの整合性に関する検討'A:船舶の運航技術に関する研究（航海系）
501-005-5 多視点での移動可能な３D視界再現機能の基礎的開発
01-013-5 RTKGPSにおけるマルチパス波の活用に関する研究
04-002-2 ムラサキイガイの接着物質の合成的研究
03-005-3 船用ボイラの水質管理とその自動化に関する研究

B:船舶の運航技術に関する研究（機関系）
301-027-5 気液二相流の多次元挙動に関する基礎研究
複合ブロックシミュレーション手法を使った舶用機器の時系列システム
予測の研究
04-003-2
海難の統計的特性に基づく事故評価に関する基礎研究-Ⅲ
05-001

305-003

C:船舶の安全性・信頼性に関する研究

D:海洋汚染等船舶の運航に関して発生する環境問題に関する研究3

工業技術の国際基準・規格化

01-017-5 フェアリーダ部における係留索切断に関する基礎的研究
内海域における塩素同位体に関する地球化学的研究
04-005-2
04-006-2 風力及び太陽光発電を導入した船舶電源の運用方法と評価に関する
04-004-2 有機スズ系防汚物質の実体と生態への影響
舶用機関士の手続き的知識獲得に関する研究
05-004

E:船員の教育訓練に関する研究

5

A02-001-4 船員実務に関する教育訓練・評価システムの開発研究
A02-002-4 シミュレータを活用した船員教育訓練手法の研究
03-004-3 世界の海事教育システムの現状
舶用機関士に対する効果的なチーム訓練方法に関する研究
05-005

G海事思想の普及に関する研究

105-002

ジョウゼフ・コンラッドの生涯と作品についての研究

合計 20件3

研究にあたっては研究者本人からの成果発表見込みを提出することによって、予算配分
一覧表に示す通り、見込まれる成果のランク付けにより必要経費限度額が決まります。研究発表レベルとしては以下の様に決められています。
レベル L1：学位論文、査読付学会論文誌発表
レベル L2：国際学会発表
レベル L3：国内学会発表
レベル L4：海大研究報告発表
・予算配分一覧表

平成17年度研究計画（研究費予算配分）一覧表
H17年度予算要求額と発表予定[重点研究 H14から継続]
研究テーマ名

研究番号 研究の分類

代表者

A02-001-4 E

船員実務に関する教育訓練・評価システムの開発研究

岩瀬 潔

A02-002-4 E

シミュレータを活用した船員教育訓練手法の研究

引間俊雄

発表予定
H17-L2,L3

設備・ 備品 図書・ 文献

消耗品

旅費

その他

¥330,000¥400,000¥340,000¥700,000¥1,100,000

合計¥250,000¥100,000¥100,000¥650,000¥800,000¥1,900,000¥580,000¥500,000¥440,000 ¥1,350,000¥1,900,000¥4,770,000¥2,870,000[一般研究（H13度からの継続研究）]
研究テーマ名（一部省略）

研究番号 研究の分類

消耗品

旅費

その他

A

多視点での移動可能な３D視界再現機能の基礎的開発

新井康夫

H17-L2¥0¥0¥10,000¥110,000¥200,000¥320,000ARTKGPSにおけるマルチパス波の活用に関する研究奥田成幸

H17-L1、L2¥0¥0¥25,000¥340,000¥35,000¥400,000

01-017-5

C

フェアリーダ部における係留索切断に関する基礎的研究

山本一誠

H17-L1¥480,000¥0¥200,000¥50,000¥50,000¥780,000

01-027-5

B

気液二相流の多次元挙動に関する基礎研究近藤宏一

H17-L1, H18-L1¥0¥40,000¥20,000¥200,000¥90,000¥350,000¥480,000¥40,000¥255,000¥700,000¥375,000¥1,850,000

消耗品

旅費

その他

01-005-5
01-013-5

代表者

発表予定

設備・ 備品 図書・ 文献

合計[一般研究（H15からの継続研究）
研究テーマ名

研究番号 研究の分類
03-003-3
03-004-3
03-005-3

代表者

発表予定

設備・ 備品 図書・ 文献

合計

A

AISとARPAのデータの整合性に関する検討奥田成幸

H17-L4¥370,000¥0¥30,000¥0¥0E

世界の海事教育システムの現状

引間俊雄

H17-L2¥220,000¥0¥50,000¥100,000¥0B

船用ボイラの水質管理とその自動化に関する研究

伊丹良治¥400,000¥370,000¥350,000¥0¥0¥150,000¥100,000¥600,000¥940,000¥0¥80,000¥250,000¥100,000¥1,370,000

消耗品

旅費

その他

[一般研究（H16からの継続研究）
研究テーマ名

研究番号 研究の分類

代表者

04-001-2

A

レーダ偽像発生アルゴリズムの研究

04-002-2

A

ムラサキイガイの接着物質の合成的研究

新井康夫
岩井道夫

04-003-2

B

複合ブロックシミュレーション手法を使った舶用機器の時系列シ
ステム信頼性予測の研究

城戸八郎

04-004-2D

有機スズ系防汚物質の実体と生態への影響

岩井道夫

04-005-2

D

内海域における塩素同位体に関する地球化学的研究

藤谷達也

04-006-2

D風力及び太陽光発電を導入した船舶電源の運用方法と評価に
関する研究

角和芳

発表予定

設備・ 備品 図書・ 文献

合計

H17-L4¥330,000¥0¥5,000¥65,000¥0¥400,000

H17-L3¥0¥0¥100,000¥60,000¥230,000¥390,000

H17-L2¥430,000¥0¥170,000¥50,000¥50,000¥700,000

H17-L3¥0¥10,000¥100,000¥60,000¥190,000¥360,000

H17-L3¥268,000¥30,000¥44,000¥100,000¥0¥442,000

H17-L3¥50,000¥0¥20,000¥70,000¥60,000¥200,000¥1,078,000¥40,000¥439,000¥405,000¥530,000¥2,492,000

消耗品

旅費

その他

[一般研究（H17新規研究）]
研究テーマ名代表者

C

海難の統計的特性に基づく事故評価に関する基礎研究-Ⅲ

長畑司

H18-L1、L3¥64,000¥100,000¥25,000¥0¥0¥189,000G

ジョウゼフ・コンラッドの生涯と作品についての研究田中賢司

H17-L4、H19-L1¥340,000¥300,000¥50,000¥90,000¥0¥780,000

C

工業技術の国際基準・規格化

高橋幸雄

H17-L3¥0¥30,000

¥0

¥0

¥0

¥30,000E

舶用機関士の手続き的知識獲得に関する研究

池西憲治

8-L2、L3、H19-L3
H17 L1、L2、H18-L1、L2、H19L1、L2、L3¥200,000¥30,000¥20,000¥250,000¥180,000¥680,000

研究番号 研究の分類
05-00105-00205-00305-004

舶用機関士に対する効果的なチーム訓練方法に関する研究
05-005

E

近藤宏一

発表予定

重点研究
一般研究
総計

設備・ 備品 図書・ 文献

合計¥200,000¥50,000¥50,000¥90,000¥60,000¥450,000¥804,000¥510,000¥145,000¥430,000¥240,000¥2 ,1 2 9 ,0 0 0¥580,000¥500,000¥440,000 ¥1,350,000¥1,900,000¥4,770,000¥3,302,000¥590,000¥919,000 ¥1,785,000¥1,245,000¥7,841,000¥3,882,000 ¥1,090,000 ¥1,359,000 ¥3,135,000¥3,145,000¥12,611,000

次ページ以下に個々の平成 17 年度研究計画を記します。

4

平成 17 年度

重点研究テーマ申請書（1/3）

研究番号：A02-001

申請年月日

平成 17 年 1 月 7 日

船員実務に関する教育訓練・評価システムの開発研究(1) 研究テーマ名（和文）―OJT 代換補完教育システムの研究―
Development of Education System for Seafarers Training and Evaluation(2) 研究テーマ名（英文）- A Study on Complementary Marine Technical Education System of OJT-(3) 研究期間(4) 研 究 担 当 者

平成 14 年 4 月◎岩瀬より

平成 18 年

3月

までの

4 年間

潔

‑代表者に◎印‑

専門別分担（○印は主査）‑主査に○・ 航法に関すること：○大野実、田口幸夫、堀晶彦、千頭亨
・ 計器に関すること：○新井康夫、奥田成幸、岡本康裕
・ 運用に関すること：○淺木健司、長畑司、山本一誠・ シミュレータに関すること：○岩瀬

潔、北川哲男、西村常雄

増田憲司、関・海技丸に関すること：○堀
(5) 所

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

祐一

晶彦

内海水先人会・船長

AB(7) 研究目的と概要

5

C

D

○E

F

G

平成 17 年度

重点研究テーマ申請書（2/3）(8) 期待される効果
船舶運航技術の習得は OJT で行う場合も含め、インストラクターの経験に依存するところが大きく、系統的な教育訓練手法が確立されていないのが実状である。従来のように長期間の乗船勤務の中で、必要な技術を習得するという環境が期待できない今後においては、教育訓練により補完するしか安全かつ効率運航を確保する手段はなく、そのためには総合的な教育訓練手法の開発が急務となり、本研究が担う役割は大きい。本研究は、「(7) 研究目的と概要」で述べた個々の項目における成果が、船員教育にそのまま活用できるほか、下記の効果が期待できる。
(1) 陸上における教育訓練によって習得可能な技術と OJT によってのみ可能なものとの区別が明確になり船員の育成プログラムに反映することができる。
(2) 船舶運航と教育訓練の関連性を体系付けることができ、今後の技術革新に伴う教育訓練プログラム開発に応用できる。
(3) 船員教育訓練におけるトータル的プログラムを提示できるため、開発途上国に技術援助を行う場のガイドラインとなり得る。
(9) 研究実施項目の計画と予算

経過年度については実績

実施項目実績/実施予定項目
現状調査

予算使用実績/予定額（万円単位）
関連図書・資料

１１６．８万円

成果発表旅費

２６．１万円

実施項目
・ 国内外における教育訓練、教材及び機材の現状に関す
初
年
度

る情報収集
・ 国際的動向の把握
・ 船員技能要件の抽出

・ 船員及び教育訓練分野における評価に関する実態調 （国外）
査
次年度実施予定項目
・ インストラクターの現状調査

小計１４２．９万円

6実務教育の内容の策定と実施
既設設備の利用に係るもの
・ 各種シミュレータ
・ 航海計器・ 航海関係諸誌

研究遂行

・ 海技丸
新たな教材に係るもの
機器・装置に関しては、教育訓練システム教材として、新たに充実された操船シミュレータ、
原油シミュレータを利用して研究を行った。

研究成果のまとめ実務教育の実践報告
研究成果発表2002 年 10 月 25 日
題名：Study on Further Improvement for BRM Training
and Rader /ARPA Simulator Training
平野研一、増田憲司、佐藤尚登
学会名：International Maritime Lecturer’s Association
Twelfth Conference
Making Maritime Education and Training (MET)
More Efficient and More Effective−A Global Challengein Shanhai
題名：ﾚｰﾀﾞ ARPA ｼﾐｭﾚｰﾀ訓練の改善に関する考察-Ⅱ
平野研一、堀晶彦、大野実、佐藤尚登掲載誌：海技大学校研究報告第 45･46 号

7

現状調査

消耗品・その他

７８．８万円・ 国内外における教育訓練、教材及び機材の現状に関す 調査旅費
る実態把握国際的動向の把握

４．３万円（国内外、乗船も含む）

・ 船員技能要件の抽出
・ 船員及び教育訓練分野における評価に関する実態調
査・

インストラクターの現状調査

小計８３．１万円

調査内容の分析と問題点の抽出
・ 教育訓練教材及び機材の系統化
・ 船員技能要件の系統化
・ 教育訓練項目及び手法の系統化
二・ インストラクターと育成方法の系統化

年

・ 船員の教育訓練評価の系統化

度目

船員及び教育分野における評価に関する実態調査
・対受講者評価：評価目的の抽出
教育訓練カリキュラムに対する評価プログラムの開発
研究成果のまとめ・実務教育の実践報告
研究成果発表2003 年 8 月 25 日
題名：New Tacle in BRM in Cooperation with Study on
Further Improvement for BRM Training and Rader/ARPA Simulator Training
平野研一、増田憲司、田尾茂郎、大野実、佐藤尚登学会名：International Conference on Marine Simulationand Ship Maneuverrability 2003
三
年
度
目

現状調査
・ 国内外における教育訓練、教材及び機材の現状に関する実態把握備品

１１２．３万円

関連図書・資料・資料収集
調査内容の分析と教育訓練の系統化

５４万円

消耗品

２７．６万円研究発表旅費６５．７万円・ 教育訓練教材及び機材の系統化（国内外）・ 船員技能要件の系統化

謝

金

７．８万円

・ 教育訓練項目及び手法の系統化
・ インストラクターと育成方法の系統化
小計２６７．４万円

・ 船員の教育訓練評価の系統化

8訓練プログラムの提示
・ 教育訓練教材及び機材の具備要件提示
・ インストラクター育成プログラム例の提示
・ 教育訓練プログラムの提示
研究成果のまとめ・実務教育の実践報告
研究成果発表（国際会議等）
教育訓練評価手法の開発

四
年
度
目

備

品

３３万円

・ 対受講者評価プログラムの作成

関連図書・資料４０万円

・ 対教育訓練評価プログラムの作成

消耗品

３４万円

・ インストラクターに対する評価プログラムの作成

旅費（調査、研究発表）７０万円

・ 教育訓練スキームに対する総合的評価プログラムの 謝
作成

金

３０万円

印刷費

８０万円

資料収集と調査・評価に係る資料収集
研究成果のまとめ小計２８７万円

・実務教育の実践報告
研究成果発表
総

9

計

９０１万円

平成 17 年度

重点研究テーマ申請書（3/3）(10) 本年度必要経費
分

類

品

名

脳波測定器

金

額

合

計

¥330,000

設備・備品の購入

３３万円
図書・文献の購入

４０万円
コンピュータ関連消耗品¥300,000

ビデオ記録関連¥40,000

消耗品の購入３４万円
旅費（調査、研究発表）¥700,000

研究旅費

７０万円
謝金

¥300,000

印刷費¥800,000

その他の経費
１１０万円

10

総

計

２８７万円

(11) 研究成果発表実績
発表年月日

題名・発表学会名・発表論文誌名等

2004 年 9 月

題名：Deck Work Management in Marine Technical College in Japan
山本一誠、岩瀬潔、佐藤尚登、大野実、淺木健司
学会名：Internatioanal Maritime Lecturers Association 13
Safety at Sea through Quality assurance in MET
Institutions.
Quality Assurance in Action
題名：BRM (Bridge Resource Management) Simulator Training in
National Marine Technical College in Japan.
増田憲司、田尾茂郎、岩瀬潔、大野実、佐藤尚登
学会名：Internatioanal Maritime Lecturers Association 13
Safety at Sea through Quality assurance in MET
Institutions.
Quality Assurance in Action11研究番号 A02-002-4

平成１７年度

重点研究テーマ申請書（1/3）
申請年月日

平成 16 年 12 月 24

日(1) 研究テーマ名（和文）シミュレータを活用した船員教育訓練手法の研究(2) 研究テーマ名（英文）Training Methods for Seafarers with Engine Room Simulator(3) 研究期間

平成 14 年４月１より

平成 1８年３月 31 までの４年間(4) 研 究 担 当 者◎ 引間俊雄、○池西憲治、大西正幸、野尻良彦、城戸八郎、‑代表者に◎印‑

武藤登、伊丹良治、古賀龍一郎、義満省二、近藤宏一、佐

‑主査に○

藤圭司

(5) 所

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A(7) 研究目的と概要［研究の目的］

B

12

C

D

○ E

F

G

船舶の近代化に対応する船員教育訓練用機材として、本校に機関室シミュレータが設置されて以来、これを用いた訓練手法や訓練評価等に関する検討を継続しながら、教育訓練に活用してきた。
この間、我が国外航商船隊の動向は、運航形態が近代化船から混乗船へと移行、これに伴い外航船員の急激な減少や船員の役割の変化が生じてきた。このような背景から、今後外航船員を対象とする船員教育機関に対して求められる使命のひとつとして、少数精鋭の機関士を短期間に養成できる教育訓練システムの確立が挙げられる。
一方内航船においては、今後の少子化に伴う人員確保の困難に備えて、少人数での運航を目
指し、内航近代化船に関する実証実験が行われている。このような近代化は省力化というメリッ
トを伴うものであるが、それでもなお、予測出来ない非常時の対応等においては人間である船員の役割が依然として重要であり、これら将来の内航近代化船に対応する教育訓練もまた船員教育機関の重要な役割である。
本研究は、主に機関室シミュレータを対象に、これを活用した船員教育訓練システムの確立
により、船舶運航技術の向上並びに優秀な船員確保に寄与することを目的とするものである。

［研究の概要］・ 機関室シミュレータの特徴を生かした教育訓練手法の研究
・ ＰＣ版機関室シミュレータを活用した、多人数教育訓練の効率的な手法の研究
・ シミュレータを活用した自学自習のための教育訓練手法の研究
・ 通信教育へのシミュレータ教育導入の可能性に関する研究
・ STCW 条約に基づくシミュレータによる教育訓練に関する研究
・ 種々のシミュレータを活用した効果的な機関士教育に関する研究
・ 内外航機関士の職務内容の実態調査に基づく、シミュレータによる教育訓練の可能性に関する研究・ 内航近代化に対応する教育訓練手法に関する基礎的研究
・ シミュレータによる教育訓練の効果を高めるための補助教材に関する研究
・ ヒューマンエラー減少のためのシミュレータ教育訓練手法の研究
・ 次世代機関室シミュレータの仕様及び訓練手法に関する研究[４年度の計画]

・

フルミッションＥＲＳと他のシミュレータとの連携に関する研究・

次世代機関室シミュレータの仕様と訓練手法に関する調査・

次世代機関室シミュレータに利用できる教育技術の研究

・

実際の船舶の職務に対応する教育訓練手法の研究

・

研究成果発表（国際学会・国内学会）

・

報告書作成

13

平成１７年度

重点研究テーマ申請書（2/3）(8) 期待される効果
本研究は、船員の教育訓練の中でシミュレータ訓練の役割を明らかにし、その特質を活かした、有効かつ合理的なシミュレータ訓練システムを構築し、優秀な船員の育成とその結果もたらされる船舶の安全運航に寄与するものである。
本研究を実施することにより、以下のような効果が期待される。
①

少数精鋭の機関士を短期間に養成するための効果的なシミュレータ教育訓練手法の確立②

内航近代化船に対応する船員教育訓練に対するシミュレータ活用手法の確立③

内、外航海運の今後の変化に対応できる次世代機関室シミュレータへの提案④

通信教育へのシミュレータ教育訓練の導入⑤

世界に向けての機関室シミュレータ訓練に関する情報発信⑥

ヒューマンエラーの減少による安全運航への寄与⑦

シミュレータに関する教育訓練効果を高める補助教材の充実(9) 研究実施項目の計画と予算

経過年度については実績

実施項目実績/実施予定項目

予算使用実績/予定額（万円単位）
PC セットシステム設置等

初

機関室シミュレータを活用した教育訓練手法の研

年

究

度

自学自習のための教育訓練手法の研究

関連書籍・資料

６．３万円

PLC シミュレータを活用した教育に関する研究

消耗品・その他

２４．１万円燃焼解析シミュレータに関する研究

研究発表旅費

３１．７万円

１６５．１万円

シミュレータに関する文献及び資料収集
研究成果発表（国際学会）

２件

研究成果発表（国内学会）

1件

小計２２７．２万円

PC セット及び教育システム設置
シミュレータ教育訓練に関わる調査
二

機関士として必要なシミュレータ教育訓練に関す

関連ソフト

年

る研究

関連書籍・資料

６．７万円

度

シミュレータを組み合わせた効果的な教育訓練手

消耗品・その他

１５．８万円目法の研究

研究発表旅費効果的な機関士対するシミュレータ教育訓練手法

調査旅費

の研究

14

９５．４万円

９万円
４０．６万円小計１６７．５万円

シミュレータに関する文献及び資料収集
海外におけるシミュレータ訓練の実態調査
研究成果発表（国際学会・国内学会）
三フルミッションＥＲＳの効果的な教育訓練マニュ

関連書籍・資料

１２．７万円年

アルの研究

研究発表旅費

５４．６万円度

ヒューマンエラーとシミュレータ教育訓練との関

消耗品・その他

５．５万円

目

わりの研究

調査旅費

２．５万円

次世代機関室シミュレータの仕様に関する調査研

関連ソフト

２４．２万円究小計９９．５万円

初級機関士に必要なシミュレータを用いた教育訓
練の研究
研究成果発表（国際学会・国内学会）

四フルミッションＥＲＳと他のシミュレータとの連関連書籍・資料

１０万円

年

携に関する研究

研究発表旅費４５万円

度

次世代機関室シミュレータの仕様と訓練手法に関

消耗品

１０万円

目

する調査

調査旅費

２０万円

次世代機関室シミュレータに利用できる教育技術

報告書作成費

８０万円

の研究

関連ソフト

２５万円

実際の船舶の職務に対応する教育訓練手法の研究
小計１９０万円

研究成果発表（国際学会・国内学会）
報告書作成

総計

15

８１５万円

平成１７年度

重点研究テーマ申請書（3/3）(10) 本年度必要経
費
分

類

品

名

シミュレータ教育関連ソフト等

金

額

合

計

250,000

設備・備品の購入

２５万円
図書・文献の購入

１０万円
100,000

消耗品等

消耗品の購入１０万円
国際学会発表300,000

国内学会発表150,000

調査旅費

200,000

研究旅費

６５万円
その他の経費800,000

報告書作成

16

８０万円

総

計

１９０万円

(11) 研究成果発表実績
発表年月日

題名・発表学会名・発表論文誌名等

平成 16 年 9 月 15 日

The Instructional Design and Its Evaluation Using Engine Room
Simulator based on PC・International Maritime Lecturer’s
Association thirteenth Conference

平成 16 年 9 月 23 日

ON THE LEARNING METHOD SUITABLE FOR THE
ENGINE ROOM SIMULATOR BASED ON PERSONALCOMPUTER・ICERS6(Sixth International Conference on Engine Room Simulators)

平成 16 年 9 月 25 日

ＰＣ版機関室シミュレータにおける操作履歴の分析・日本教育工学会

第 20 回全国大会

平成 16 年 10 月 26 日 ＰＣ版機関室シミュレータを使用した教育訓練における学習方法と教育効果について・第 72 回（平成 16 年秋季）マリンエンジニアリ
ング学術講演会
平成 17 年 2 月

日

ＰＣ版機関室シミュレータの開発と評価・日本教育工学会論文誌
Vol.28,Suppl. 2004 （掲載予定）

平成 17 年 3 月日ビジュアル・イメージを導入したエンジニアリング教育教材・海技大学校研究報告第 48 号（投稿中）17研究番号：01-005-5

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 24

日(1) 研究テーマ名（和文）

多視点での移動可能な３D 視界再現機能の基礎的開発
Basic Study on the 3D Visual System for Multiple Eye
Points(2) 研究テーマ名（英文）(3) 新規及び継続研究

新規（新規研究の場合○印）
平成 1３年８月より継続

継続号(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所.01-005-2（研究番）○新井康夫、奥田成幸、南屋太郎＊

属‑共同研究者が学外の場合

＊印

航海訓練所

‑
(6) 研 究 の 分 類

A

B

C

D

E

F

G

(7) 研究目的と概要
シミュレータのように疑似体験を行う場合には、被験者が単独の場合にはゴーグルタイ
プでのバーチャルリアリティ再現が可能となっているが、グローブなどの併用で操作の再現を行っているのが現状であり、複数の操作者が混在しているシステムでは、この方式では再現が不可能といってもよい。これらの問題を解決する方法では、理想的にはホログラ
フィー技術を用いればよいが、現時点ではその実用化には程遠い。
船舶の運航において、複数の操作者がチームを作り、各人の長所を生かし、欠点を補うようなチームワークの訓練が望まれている。このような訓練やシステムの評価を行うには、同時に各自が同じ精度での環境再現が要求される。とくに、船舶では広範囲の環境状
況を必要としており、操作者が移動するので、非常に状況判断が難しくなるのと、チームワークでの訓練やシステム評価には難しくなる。
本研究において、多人数での視点に対応する表示方式の提案とその基本的な性能について評価するとともに、シミュレータなどでの多人数での運航システムへの適応を目指すも
のである。

18

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

施

方

法

プロットタイプ試作

システム評価を行うための試作

性能確認実験

システムの性能確認

考察

解析と知見を見い出す

報告

国際会議（日韓シミュレータ国際会議）

19平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

新井 康夫

(9) 期待される効果
本システムでは、複数の操作者に対してそれぞれの視点の映像を再現するものであり、船舶の操船訓練や行動評価に大きく寄与すると考える。すなわち、これからの教育訓練や能力開発、安全運航の寄与に、船舶での乗組員の能力をチームワークとして発揮していくよ
うに進めようとしているが、これらの教育訓練システムとして、また運航安全管理システ
ムの評価や開発に大きく寄与する、さらに入出港時の運航システムとしての能力向上に寄与できるものと考える。また、船舶のみならず、複数の操作者によるチーム運航システム
で教育訓練や評価システムとしても大きく寄与できると期待できる。
平成 1７年度(10)成果の発表見平成 1８年度

平成 1９年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1st name による発

□

L3

L1

L2

L3

L4

□

□

□

□

□

□

L4

■

□

□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

設備・備品の購入

図書・文献の購入
10,000

プリンタインクなど

消耗品の購入10,000韓国（3 泊 4 日）

110,000

研究旅費
110,000

20

200,000

プロジェクタ移設・調整費など
その他の経費200,000
総(12) 発表実績

320,000

計

継続研究の場合、平成 1６年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

21

研究番号：01-013-5

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 24

日(1) 研究テーマ名（和文）(2) 研究テーマ名（英文）(3) 新規及び継続研究

RTKGPS におけるマルチパス波の活用に関する研究
Study on the Application of RTK GPS Using Multi-Path
Waves
新規

（新規研究の場合○印）
平成 13 年 6 月

継続

より継続 （研究番号０１−０１３−４）(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑
(5) 所

○

新井康夫

海技大学校航海科教室

教授

奥田成幸

海技大学校児島分校

教授

B

E

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A
○

C

D

F

G

(7) 研究目的と概要
船舶における GPS の利用において、GPS 電波の海面からの反射波はマルチパス波として誤差要因となるので除去することに力が注がれてきている。本研究では、これを積極的に波高の測定などに利用しようとするものであり、マルチパス波の特性を測定するなど基礎実験を行うことにより、船舶において波高などを測定する計測方法を構築するものである。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

22

項
成果発表

目

実

施

方

国内論文発表（日本土木学会）７月
ION‑GPS/GNSS 2005

23

９月

法

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

奥田成幸

(9) 期待される効果
多くを目視に頼っていた波高の測定や喫水の測定が自動的にかつ正確に行うことができ、安全運航に大きく寄与することが期待できる。

平成 1７年度(10)成果の発表見平成 1８年度

平成 1９年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L1

L3

L4
1st name による発

■

L3

L1

L2

L3

L4

□

□

□

□

□

□

L4

■

□

□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

設備・備品の購入

図書・文献の購入¥25,000

コンピュータ消耗品

消耗品の購入¥25,000
国内（土木学会、小樽）¥100,000

国外（アメリカ航海学会、ロングビ
研究旅費¥240,000

ーチ）¥340,000
その他の経費¥15,000

掲載料

24¥35,000

プロシーディング（土木学会）¥10,000

プロシーディング（ION）¥10,000
総¥400,000

計(12) 発表実績

継続研究の場合、平成 1６年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの①”Study on GPS Application to Draught Measuring System on

予定も含む）

Board”②「GPS マルチパス波を利用した喫水計測装置」

年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name①平成 16 年 1 月 27 日 National Technical Meeting 2004 Proceedings

L1

L2

L3

■
②平成 16 年 5 月 13 日
L4

L4

L4

日本航海学会講演会

L1

L2

L2

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

■
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

25

L4

研究番号：01-017-5

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
平成 15 年 12 月 24

申請年月日日
(1) 研究テーマ名（和文）(2) 研究テーマ名（英文）(3) 新規及び継続研究

フェアリーダ部における係留索切断に関する基礎的研究
Basic Research on Breakage of Mooring Ropes at
Fair-leader
新規（新規研究の場合○印）
平成 13 年 4 月

継続(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

より継続（研究番号 01-017-2）○山本一誠，淺木健司，鹿沼洋司，久保雅義*

神戸大学海事科学部附属船貨輸送研究施設

A

B

C○

D

E

F

G

(7) 研究目的と概要
船舶係留中のフェアリーダ部におけて、係留索切断事故が多発しており、事故の原因を早急に究明する必要がある。索具張力実験実習装置を用いたこれまでの調査から、索に繰返し荷重が負荷された場合、切断直後の索が熱を帯びることが判明している。温度変化が切断原因の１つとして考えられるため、本研究において、そのメカニズムを究明する。
係留中の船舶においては、諸般の事情により、その張力等を計測するのが困難である。
そこで、索具張力実験実習装置を用いて、繰り返し引張り試験を行う。装置中央にフェアリーダを設置し、そのフェアリーダ部で供試索が屈曲するよう張り合わせる。その後、索に繰返し荷重をかけ、船舶動揺中の係留索の状態を模擬する。フェアリーダ部における供試索の温度変化を赤外線カメラにより記録する。さらに、得られた画像データ等により、供試索における温度変化に関する切断メカニズムについて考察する。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

26

施

方

法

予備調査

関連する過去の研究に関する国内外の文献調査

実験

索具張力実験実習装置による繰返し荷重をかけた索の温度変
化の
記録

理論解析

繰返し荷重をかけた場合の索の温度変化をシミュレーション
する
ための数学モデルを構築し、実験値と比較検討を行うことにより、その妥当性を検証する。

27

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

山本一誠

(9) 期待される効果
船舶係留時における係留索の切断原因の要因が明らかになる。
切断事故防止に寄与することができる。
係留索取り扱い時の留意点が明確になる。
甲板作業及び安全管理に関する船員教育の分野に利用することができる。
平成 1６年度(10)成果の発表見平成 1７年度

平成 1８年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1st name による発

レ
□

L3

L1

L2

L3

L4

□

□

□

□

□

□

L4

□

□

レ
□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

非接触 2 次元放射温度計

420,000

CF カード(1GB)

60,000合計

設備・備品の購入
480,000
図書・文献の購入
200,000

ホーサ

消耗品の購入200,000
日本航海学会秋季講演会

50,000

研究旅費
50,000
その他の経費50,000

論文審査費

2850,000総780,000

計

継続研究の場合、平成 16 年度中の成果発表を記入。

(12) 発表実績（H17.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name
H16.10.14
L4

L4

L4

L4

日本航海学会

L1
□

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

レ
□

□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

29

研究番号：01-027-5

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 20

日(1) 研究テーマ名（和文） 気液二相流の多次元挙動に関する基礎研究(2) 研究テーマ名（英文）A Basic Study on Multi-dimensional Behavior of Gas-Liquid
Two-Phase Flow(3) 新規及び継続研究

新規（新規研究の場合○印）
平成 13 年 4 月

継続(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

より継続 （研究番号 01‑027‑3 ）○近藤 宏一，片岡 勲*，大川 富雄*，吉田 憲司*，松本 忠義＊大阪大学大学院工学研究科機械物理工学専攻

A

B

C

D

E

F

G

H

(7) 研究目的と概要
沸騰二相流の流動の正確な把握を行うためには，多次元的な流路における多次元的な二相流動挙動を解明し，適切に評価する必要がある．本研究では，これまでに急拡大を伴う
円管流路内を流動する非加熱空気−水系鉛直上昇気液二相流を対象として調査を進めてきた．急拡大流路における気泡サイズ，特徴的な二相流動現象，流動様式線図，ボイド率分
布，液流速および乱流強度分布を実験的に明らかにし，さらに一次元数値解析ならびに三次元数値解析により管内のボイド率分布の予測を実施してきた．
上記のように本研究を開始してから H16 年度までに，詳細な急拡大流路に関する実験データに基づいた二相流動挙動を考慮し，特に気泡に働く揚力に関してモデリングを行うことで気泡挙動を評価してきたが，H17 年度は，更なる高精度解析モデル構築のための検討を実施するものである．
なお，今年度を本研究の最終年度とする．

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

30

施

方

法

数値計算

モデリングとラグランジュシミュレーション

成果発表

研究論文

日本機械学会 JSME（L1）×2

研究論文

日本原子力学会 AESJ（L1）×1

国際学会

ISME2005（L2）：東京

国際学会

ICONE13（L2）：北京

国内学会

日本混相流学会年会講演会 (L3)：東京

31

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

近藤 宏一

(9) 期待される効果
多次元的な流路にける多次元的な沸騰二相流動を正確かつ一般的に評価するために，急拡大流路内における気泡流動挙動を対象に調査を進め，多次元的な構成方程式に関してモデリングを行うことで高精度解析モデル構築のための多次元的二相流動挙動を評価した．この結果，多次元的な流路における数理モデル構築に対して検討すべき事項を明らかにし，
様々なエネルギー機器の性能評価や安全評価を適切に実施するための検証データを提示することで，今後の多次元気液二相流動解析の有用な情報を提供する．
平成 1７年度(10)成果の発表見平成 1８年度

平成 1９年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1

st

name による発

■

L3

L1

L4

□

□

■

□

表

L2

L2

L3

□

□

L4

□

□

□

□

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

設備・備品の購入

40000

図書・文献の購入
ファイル

10000

A４用紙

10000

消耗品の購入

20000

研究旅費

ICONE13（北京）120000

混相流学会（東京）

80000
20000032

ICONE13 参加登録料(講演論文集
80000

代含む)
その他の経費

混相流学会参加登録料(講演論文集
10000

代含む)

90000
総
(12) 発表実績

350000計

継続研究の場合、平成 16 年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name
2004.06

L1

L2

L3

L1

L2

L3

ISTP2004

L1

L2

L3

NUTHOS-6

L1

L2

L3

2004.12 日本原子力学会論文集

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L4

ICMF2004■

2004.08 日本混相流学会年会講演会 2005 講演論文集
L4■

2004.09
L4■

2004.10
L4

L4

■
■

2004.12 大阪大学学位論文
L4■

2005.03
L4

TFEC6

■

2005.??

日本機械学会論文集（掲載は決定したが，未定）

L1

■

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

33

L2

L3

L4

研究番号：03-003-3

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成１6 年 12 月 24

日(1) 研究テーマ名（和文）ＡＩＳとＡＲＰＡのデータの整合性に関する検討(2) 研究テーマ名（英文）The Consideration of Coordination with AIS and ARPA Data

(3) 新規及び継続研究

新規（新規研究の場合○印）
平成 15 年 4 月

継続

より継続 （研究番号０３−００３−２）(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑
(5) 所

○

新井康夫

海技大学校航海科教室

教授

奥田成幸

海技大学校児島分校

教授

B

E

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A
○

C

D

F

G

(7) 研究目的と概要
ＡＩＳにより取得されるデータをＡＲＰＡ上に重畳表示することができる。しかしながら、ＡＩＳは各船が作成したデータ、すなわち自己申告されたものであるのに対し、ＡＲ
ＰＡは自船のレーダ情報から作成したデータである。このためデータ内容はじめデータ周期などにも違いが生じる。これらについて整合性をシミュレーションを通して検討し、考察する。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

34

項

目

実

施

方

法

シミュレーションシステム

ＡＩＳとＡＲＰＡのデータを比較できるシミュレータのシス

設計

テム設計を行う。

シミュレーション実施

シミュレーションを実施し、問題点の抽出と解決策の検討を行う。

35

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

奥田成幸

(9) 期待される効果
ＡＩＳとＡＲＰＡのデータに違いが出ることは分かっているが、どの様な影響を与える
かは未知の部分が多い。ＡＩＳが完全に普及する前に、これらの影響を整理しその対策が練れるための材料を提供できる。

平成 1７年度(10)成果の発表見平成 1８年度

平成 1９年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1st name による発

□

L3

L1

L2

L3

L4

□

□

□

□

□

□

L4

□

□

□

■

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

表示ソフトウェア¥265,000

シミュレーション用ソフトウェア¥105,000

合計

設備・備品の購入¥370,000
図書・文献の購入¥30,000

コンピュータ消耗品

消耗品の購入¥30,000

研究旅費

その他の経費36総¥400,000

計(12) 発表実績

継続研究の場合、平成 1６年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの①「ユーザから見た AIS の問題点と考察」

予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name①

H16.12.6

L4

■

L4

L4

L4

海技大学校研究報告

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

37

研究番号：03-004-3

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
平成 16 年 12 月 20

申請年月日日
(1) 研究テーマ名（和文）

世界の海事教育システムの現状(2) 研究テーマ名（英文）The Actual Condition of Maritime Education System in the World(3) 新規及び継続研究

新規(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所（新規研究の場合○印）

継続

平成 15 年 4 月

○ 引間

俊雄

大西

A

B

C

より継続 （研究番号03-004-2）

正幸

属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

D

E

F

G

(7) 研究目的と概要
日本の船員教育（大学および高等専門学校）においては、平成 14 年度の卒業生をもって甲機両用教育は終わりを迎えたが、オランダ、アメリカ等一部の国ではまだ両用教育は行われている。
しかし、オランダにおいては日本と同じように商船大学の廃止および統合化が進んでおり、行く行くは全ての商船教育を一つにまとめようという動きもある。
日本のように国土交通省および文部科学省というような二つの省庁が海事教育に携わるような国は他になく、また純練習船を使った教育が行われている国も少ない。
これらを踏まえ、今後、海技大学校がどのような道を進むべきかを模索する場合、世界の海事教育の現状を知ることは大いに参考になると思われる。
厳しい環境の取り巻く世界の海事教育システムの現状を踏まえ、日本の海事教育の現状と今後、海事教育はどうあるべきかを検討し、提言するものである。
平成 15､16 年度についてはアジアおよび一部ヨーロッパの商船教育機関について、現状を調査したが、17 年度については、ポーランド等の旧東欧の教育機関について調査したい。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

38

施

方

法

調査

文献、資料などから旧東欧の海事教育システムの調査を行う。

成果発表

ISME2005Tokyo のシンポジウムにて成果発表予定。

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

引間

俊雄

(9) 期待される効果

ヨーロッパで海運先進国といわれるイギリス、オランダの現状や同じアジアの先進国である日本の現状、またアメリカ合衆国の現状を比較し、新たな海事教育の方向性、すなわち海技大の将来構想を検討できる。
またアジア、旧東欧の教育システムの現状を理解することによって、シニア、ジュニア
コース学生に対する認識を新たにでき、国際協力に貢献できる。
平成 1６年度(10)成果の発表見平成 1７年度

平成 1８年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1

st

name による発

□

L3

L1

L2

L3

L4

■

□

□

□

□

□

L4

■

□

□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

DVD 対応ノート PC

金

額

合

計

220,000

設備・備品の購入
220,000
図書・文献の購入
消耗品の購入

文具類

15,000

プリンタインク

20,000コンピュータ記憶媒体

15,00039

50,000ISME2005 Tokyo 国際学会発表

100,000

研究旅費
100,000

その他の経費総(12) 発表実績

370,000

計

継続研究の場合、平成 16 年度中の成果発表を記入。

（H16.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name
平成 16 年 9 月 14 日

International Maritime Lectures Association13（IMLA13）COnference
L2

☑

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

40

研究番号：03-005-3

平成１７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日(1) 研究テーマ名（和文）(2) 研究テーマ名（英文）平成 16 年 12 月 10 日

船用ボイラの水質管理とその自動化に関する研究

A Study on Water Quality Control of a Marine Boiler Plant and Its
Automatic Treatment(3) 新規及び継続研究

新規（新規研究の場合○印）
平成 15 年 4 月

継続(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類より継続（研究番号 03-005-2）

○伊丹良治

未定

A

○B

(7) 研究目的と概要

41

C

D

E

F

G

昨年３年度から現在まで行ってきた船用ボイラの水質管理関係の研究をもとに、平成１５年度からの研究テーマの継続で、「船用ボイラの水質管理とその自動化に関する研究」を行う。
すでに平成１５年度に、日本マリンエンジニアリング学会誌に査読付学会論文「タイトル：船用タービンプラント水質管理とその自動化に関する研究（Ⅱ）」として、関係した内容をその成果として一編投稿した。これらにより、船用ボイラプラントの水質管理の自動化の基礎研究として、同プラントの現状を理論解析により明らかにし、船舶の安全運転に貢献してきた。また、１６年度は船用主ボイラの水質管理の教育の必要性を、船員の教育者の学会である IMLA13 で発表した。
今年度は、主ボイラの現状の水処理の状況を、エンジニアリングのテクニカルな学会である
ISME2005 に発表を目的に研究活動を継続する。
同時に、時間に余裕があれば、今までの研究成果に基づいて、ボイラプラント水処理の自動化に向けた研究活動も行う。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

施

世界のタービンプラントの水
質管理の調査メーカ訪問、図書の調査など

現状のタービンプラントの水管理の調査

船社の協力を要請

42

方法平成１７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

伊丹良治

(9) 期待される効果
現在までの研究成果に基づいて、ボイラプラント水処理の自動化に向けて、一定のプラントを提案し、そのプラントの実現性に向けて研究活動を続行する。現在、LNG 船の建造が急激になされ、タービン船を運航できる機関士の養成が世界の海運界で急がれている。そのような中で、この研究調査は非常に有効で、特に海外に向けてその内容を発表することは有意義であると考える。
平成 16 年度

(10)成果の発表見込

1

st※平成 17 年度

平成 18 年度

発表レベル※

L1

L2

L3 ※L4

L1

＊L2

L3

L4

L1

L2

L3

L4

name による発表

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

(11) 必要経費
分

類

設備・備品の購入

品

名

金

額

論文作成のための必要な備品

150,000

データ処理に必要なソフト類

200,000

合計

350,000
図書・文献の購入

消耗品の購入150,000

関係学会・関係会社との研究打合わせ
研究旅費

150,000
100,000

論文査読等に必要な経費
その他の経費100,000
総43

計600,000

(12) 発表実績

継続研究の場合、平成 16 年度中の成果発表を記入。

（H16.3.31 までの予

① 13th International Marine Education and Training で「On the MET of定も含む）

Engineers Responding to Rapidly Changing Situation of Marine Boiler
Technologies and Management」を発表。

年月日

発表論文誌名・学会名

平成 16 年 9 月 Proceeding of IMLA13※

1st name

レベル※
L1

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

44

※L2

L3

L4

⋎□

研究番号：04-001-2

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 24

日(1) 研究テーマ名（和文）

レーダ偽像発生アルゴリズムの研究(2) 研究テーマ名（英文）Study on RADAR False Echoes Generation Algorism(3) 新規及び継続研究

新規（新規研究の場合○印）
平成 16 年４月

継続(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑
(5) 所

より継続

（研究番号

04-001）○新井康夫、奥田成幸

属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A

B

C

D

E

F

G

(7) 研究目的と概要
レーダを船舶運行にて用いる場合、映像判読技術には熟練を要する。とくに、内海のよ
うに狭くて、輻輳度の高い海域においては、レーダ映像が複雑になり、その判読に時間を要することが多く、安全航行を妨げる要因になる。近年において、ARPA が普及し、相手船の動向が自動的につかめることになってきているが、前述のような海域では、レーダ映像の複雑さにより相手船のエコーを見失ったり、他の映像のデータとすりかわったりする。
この要因の一つに、レーダ偽像が挙げられる。
レーダ偽像の発生メカニズムは、原理的には鏡反射に究極されるものが大半であるが、対象物の形状などが複雑であるがゆえに、そのメカニズムを再現することは非常に困難である。本研究では、そのメカニズムを地形などの対象物を量子化することにより、アルゴ
リズムを求めるとともに、その有効性の確認を行うものである。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

45

項

目

実

施

方

法

プロットタイプ設計

ソフトウェアの開発

プロットタイプ試作

ワークステーションを用いて試作する。

実験・評価

実データとの比較にて評価する。

報告

海技大学校研究報告46平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

新井 康夫

(9) 期待される効果
本研究では、レーダ偽像発生のアルゴリズムを開発する。これにより、偽像抑制システムの提案や ARPA での偽像による誤動作防止に寄与できるものと期待する。

平成 1７年度(10)成果の発表見平成 1８年度

平成 1９年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1st name による発

□

L3

L1

L2

L3

L4

□

□

□

□

□

□

L4

□

□

□

■

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類品
ワークステーション

名
1式

金

額

合

計

230,000
100,000

ソフトウェア
設備・備品の購入

330,000
図書・文献の購入
CD など

5,000

消耗品の購入5,000
データ収集（海技丸乗船など）3 回

65,000

研究旅費
65,000
その他の経費47

総400,000

計(12) 発表実績

継続研究の場合、平成 1６年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの①「３D−ＣＧを用いたレーダ映像発生方法の提案」

予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name①

平成 17 年 3 月発刊予定

海技大学校研究報告

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

■
L4

L4

L4

□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

48

L4

研究番号：0404-002-2

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 22日(1) 研究テーマ名（和文）(2) 研究テーマ名（英文）(3) 新規及び継続研究

ムラサキイガイの接着物質の合成的研究
Synthetic Studies of Marine Adhesive Peptides in theMussel, Mytilus edulis L.
新規継続(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所（新規研究の場合○印）
平成 16 年 4 月

より継続（研究番号 04-002）

○岩井道夫

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A

B

C

D

E

F

G

(7) 研究目的と概要
海洋の建造物や漁網、船底などに付着して生息するフジツボ類、イガイ類およびクラゲ類
等の海洋付着生物は被付着海洋材料に多大な損傷を与えると同時に経済効率の低下の要因となっている。 本研究では従来から最も被害の多いイガイ類（例 J.W.Waite,

J.Biol.Chem.,258,2911-2915(1983)）の分泌する蛋白質性接着物質の構造―活性相関を検討
し付着のメカニズムを解明する。更に付着阻害・忌避作用物質の検索を行い環境にやさし
い防汚材料の開発を行う。また、これらの合成的研究を通して新規接着材料としての有効性も併せて検討する。

49

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目実

文献・情報収集施方

法

日本付着生物学会総会、研究集会および日本ペプチド学会等に出席して本研究遂行のための情報を収集する。

接着物質の化学合成法の検

ムラサキイガイの接着物質中間体の好収率合成を行なう。

討
接着物質の化学合成

ムラサキイガイの接着物質の化学合成を試みる。

合成接着物質の物性

合成ムラサキイガイ接着物質の物性測定法を検討する。

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名(9) 期待される効
果
船舶の運航に多大な被害を与える船底付着生物であるムラサキイガイの接着機構を明らかにすると同時にその接着阻害作用物質を検索することは有機スズ化合物等の有毒環境汚染
物質に依存している防汚剤から脱却し環境にやさしい船底塗料の開発を可能にする。更に海中におけるバイオ接着素材開発の可能性を探る。
平成 1６年度(10)成果の発表見平成 1７年度

平成 1８年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L4
st

1 name による発

□

L2

L3

L1

L2

L3

L4

□

X

□

□

□

□

L4

□

□

□

表

L1

□
□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

設備・備品の購入

50

額

合

計

図書・文献の購入
試薬50,000

ガラス器具

50,000

消耗品の購入100,000
60,000

調査旅費（学会・研究会・講習会）
研究旅費

60,000

その他の経費

分析機器等保守整備

50,000

廃液処理費

14,000浄水器フィルター定期交換

16,000

合成・分析等依頼費

150,000

230,000

計

390,000

総(12) 発表実績

継続研究の場合、平成 1５年度中の成果発表を記入。

（H16.3.31 までの（実験結果の検討および整理中により未発表）

予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

51

研究番号：04-003-2

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日(1) 研究テーマ名（和文）平成 17 年 12 月 8 日

複合ブロックシミュレーション手法を使った舶用機器の時系列システム信頼性予測の研究
Time-Dependent System Reliability Estimation for Marine(2) 研究テーマ名（英文）Engine Plant using Complex Block Simulation Method(3) 新規及び継続研究（新規研究の場合○印）
平成 16 年 4 月○継続(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑
(5) 所

より継続

（研究番号 04-003）

○城戸八郎

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

B(7) 研究目的と概要
これまで船舶の信頼性評価に用いられる故障率や工数､補修率は統計データからの平均値を主に用いて評価されてきた｡
しかしながら実際の船舶では､都度､予防保全や事後保全が行われており､故障の発生は運転時間と保全の両方の影響を受ける｡
同時に故障の発生は保全回数とトレードオフの関係にあることも論を待たない｡
これらの事柄から上記の評価に､統計データからの平均値を用いた評価に加えて､時系列要
素に保全要素を加味した確率的評価が必要であると考える｡
ここでは､デｲーゼル主機関に発生した重故障に関し､統計データを用いて障害指数による信頼性と安全性の評価を確率的評価の観点からの研究を行う｡(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項
調査

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実
信頼性統計データ調査

52

施

方

法

解析

コンピュータ利用による統計解析並びに ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ53

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名 城戸八郎

(9) 期待される効果
マリンエンジニアリング学会、造船学会、日本信頼性学会及び ICMES などの国際学会を通して、舶用
機器の信頼性と安全性の向上と知識の向上を図る事が出来る。

(10)成果の発表見平成 1６年度

平成 1７年度

平成 1８年度

込
発表レベル

L３

L1

※

L2

L1

L3

L4
1st name による発

□

L3

□

□

L4

＊□

□

□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

パソコン用実験機材

金

額

合

計

200000パソコン用ソフト（WindowsXP 用データ解析ソフト１）

設備・備品の購入

30000

パソコン用ソフト（WindowsXP 用データ解

200000

析ソフト２）

430000
図書・文献の購入
パソコン用消耗品（FDD、DVDRAＭ、等）

90000
パソコン用付属品（メモリー等）

80000

消耗品の購入170000
研究旅費

学会発表(ISME2005)東京

54

50000

50000

55000学会発表(ISME2005)に伴う旅費以外の費用
その他の経費50000

総(12) 発表実績

700000計

継続研究の場合、平成 1６年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの予定も含む）

研究番号：04 ‐ 003
研究テーマ名：複合ブロックシミュレーション手法を使った舶用機器の時系列システム信頼性予測の研究
研究担当者（代表者に○印）：０城戸八郎
研究の分類（記号）：B
発表タイトル
荷役機器の信頼性・保全性からみたコンテナターミナルの生産性向上に関する研究−ガントリクレーンの信頼性・保全性について−
０金子

仁*・城戸

八郎**・今井

昭夫***・西村悦子****秋季航海学会講演会(10月 14日)・研究会（10月 15日）会場：函館市勤労者総合福祉セン
ター
L3

年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

55

L1
L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

56

L2

L3

研究番号：04-004-2

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 22日(1) 研究テーマ名（和文）(2) 研究テーマ名（英文）(3) 新規及び継続研究

有機スズ系防汚物質の実態と生態への影響
Actual Conditions and the Influence in Ecology of Organic
Tin Compounds
新規（新規研究の場合○印）
平成 16 年 4 月

継続(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所（研究番号 04-004）

より継続

○岩井道夫

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A

B

C

D

E

F

G

(7) 研究目的と概要
先進国における有機スズ系（TBTs）防汚剤の使用が完全に禁止されてから 10 年以上経過したにもかかわらず環境中に残存する TBTs による海洋汚染が今なお大きな問題となっている。以前から当研究室では各種海洋環境問題と取り組んでいるが近年特に海洋中の TBTsの挙動に注目し種々の予備実験・調査を行ってきた。果たして環境中の TBTs 汚染は収束しつつあるのか、あるいは拡散しているのか未だ明らかとなっていない部分が多い。防汚物質の環境動態、つまり海洋中に放出された TBTs の挙動と生物などへの影響、特に TBTsと蛋白質の特異的結合について調査研究し防汚剤による環境汚染の問題点を浮き彫りにし海洋環境を守る具体的方法を探る。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

57

施

方

法

文献・情報収集

船底防汚塗料研究会、環境化学会、日本付着生物学会総会および研究集会等に参加し関連情報を収集し本研究にとりいれる。

海水中での TBTs の挙動

模擬海水中への固形 TBTs 系塗料片からの TBTs 溶出量、および変化を更に詳細に測定する（継続）。

TBTs の生体への影響

海洋魚類の TBTs 結合蛋白質の性質を合成化学的に調べる。

58平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名(9) 期待される効果
海洋環境汚染の要因の一つである有機スズ化合物汚染の現状と汚染防止策を研究する。より簡便な TBTs の微量分析法を検討すると同時に、未だ明らかにされていない底泥中の船
底塗料の挙動を調査し、環境ホルモンとして改めて注目されている海洋の TBTs 汚染の現状を化学的に把握し環境にやさしい防汚剤の開発研究の原動力とする。 特に、近年その存在が明らかにされた海洋魚類中の TBTs 結合蛋白質の構造―活性相関についてその詳細を明らかにすることはその生体への影響を明らかにすると同時に無公害船底塗料開発の一助となる。
平成 1６年度(10)成果の発表見平成 1７年度

平成 1８年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1st name による発

□

L3

L1

L2

L3

L4

□

X

□

□

□

□

L4

□

□

□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

設備・備品の購入

10,000

図書・文献の購入
ガラス器具

50,000

分析用試薬

50,000

消耗品の購入100,000
調査旅費（学会・研究会・講習会）

60,000

研究旅費
60,00059

120,000

合成・分析等依頼費
研究会参加登録費20,000

その他の経費50,000

備品および機器等保守整備

190,000
総360,000

計(12) 発表実績

継続研究の場合、平成 1５年度中の成果発表を記入。

（H16.3.31 までの（実験結果の検討および整理中により未発表）

予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

60

研究番号：04-005-2

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 15日(1) 研究テーマ名（和文）

内海域における塩素同位体に関する地球化学的研究(2) 研究テーマ名（英文）Geochemical Study in Chlorine Stable Isotopes in Inland Sea(3) 新規及び継続研究

新規(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所（新規研究の場合○印）

継続

平成 16 年 4 月

○藤谷

達也

より継続 （研究番号04-005

○D

G

）

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A

B

C

E

F

(7) 研究目的と概要
近年、瀬戸内海をはじめとした内海域における環境保全はその地形的性質上、非常に重要度を増してきている。大阪湾においては、神戸空港、関空の第２次埋め立てなど、人口建造物により大きな環境変化をもたらしている。
本研究では海洋環境に関するさまざまな指標元素のうち、海水の主成分である塩素に着目し、塩素同位体の分析法を確立する。さらに、海水や大阪湾に流入する河川水に塩素同位体を分析することにより、塩素の循環や、そこから導き出される環境科学的な新たな知
見を得ることを目的とする。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

61

施

方

法

文献調査

内外の学術誌を閲覧し、最新の知識・情報を得る。

分析の前処理

同位体比分析に供する試料の前処理の簡素について検討す
る。

試料の採取

海技丸などを利用して試料水を採取する。

62

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

藤谷達也

(9) 期待される効果
地球化学的試料中に含まれる塩素の同位体分析法が確立されれば、内海域の環境を示す重要な指標のひとつになりうる。

(10)成果の発表見平成 1６年度

平成 1７年度

平成 1８年度

込
発表レベル

L3

L3

L1

※

L2

L3

□

□

L4
1st name による

■

■

□
□

発表
(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

遠心分離機

230,000

マイクロピペット38,000合計

設備・備品の購入
268,000
30,000

図書・文献の購入
試薬24,000遠沈管

20,000

消耗品の購入44,000100,000

学会（沖縄）
研究旅費

100,000
その他の経費63総(12) 発表実績

計

442,000

継続研究の場合、平成 16 年度中の成果発表を記入。

（H16.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name
平成１６年９月２０日

日本地球化学会年会

L3

日本地球化学会年会

L3

日本質量分析学会同位体比部会

L3

■
９月２２日
■
平成１６年１１月２４日■※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

64研究番号：04-006-2

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 21日(1) 研究テーマ名（和文）

風力及び太陽光発電を導入した船舶電源の運用方法と評価に関する研究

Study on the Operating Method and Estimation of Marine(2) 研究テーマ名（英文）Electric Power System with Wind Energy and Photovoltaic
Generation System(3) 新規及び継続研究

新規（新規研究の場合○印）

継続

平成 16 年 4 月より継続（研究番号 004-006）(4) 研 究 担 当 者‑代表者に○印‑(5) 所○角和芳、引間俊雄

属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

D(7) 研究目的と概要
海上を航行する船舶のディーゼル機関から排出される CO２，NOｘ，SOｘ等が地球温暖化や酸性雨などの原因として問題となってきており，それらの削減方法が種々検討されている
中，大気汚染物質を排出しない風力及び太陽光発電を導入した船舶電源の運用方法に関して研究を行う。
今年度は、受託研究（研究題目：太陽光発電システムの性能評価調査研究）成果物から、実際に大型船舶に太陽光発電を導入した場合の省エネルギーや CO２削減効果、及び運用上の問題点をまとめ公表を行う。また、昨年度設置した実験用小型風力発電装置を運転し、電力データの収集及び解析を行い、船舶に導入した場合の電源システムの設計を行う。そして、運転シミュレーションを行い、導入効果及び問題点を考察する。

65

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

施

方

法

実験，調査

風力発電装置を運転しデータを収集する。

設計，シミュレーション，

風力及び太陽光発電出力データや文献資料などから電源シス

評価

テムを設計し，シミュレーションを行い，評価を行う。

論文作成

論文を作成する

成果発表

国内学会での論文発表

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

角

和芳

(9) 期待される効果
風力発電及び太陽光発電の船舶電源への実用化に向け，本研究が基礎的資料として多いに役立つであろうと期待する。

平成 17 年度

(10)成果の発表見平成 18 年度

平成 19 年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1st name による発

□

L3

L1

L2

L3

L4

□

□

□

□

□

□

L4

□

■

□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

50,000

実験装置及び付属品
設備・備品の購入

50,000
図書・文献の購入
消耗品の購入20,000プリンター用インク66

20,00070,000

学会発表（国内）
研究旅費

70,00060,000

学会参加費
その他の経費60,000
総(12) 発表実績

計

200,000

継続研究の場合、平成 16 年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name
H16 年 3 月 31 日

L1■
太陽エネルギー・日本太陽エネルギー学会「外航船舶に設置した太陽電池の発電電力量の推算」※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

67

研究番号：05-001

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 22日(1) 研究テーマ名（和文） 海難の統計的特性に基づく事故評価に関する基礎研究−Ⅲ
Basic Study on the Evaluations of Traffic Accidents Based(2) 研究テーマ名（英文） on
the Statistical Characteristics in Marine Disasters −Ⅲ(3) 新規及び継続研究○新規（新規研究の場合○印）

継続

平成 年

‑代表者に○印‑
(5) 所

より継続

（研究番

）

号
(4) 研 究 担 当 者

月

○長畑

司

属

‑共同研究者が学外の場合

海技大学校 児島分校‑
(6) 研 究 の 分 類

AB(7) 研究目的と概要

68

C
○

D

E

F

G

海難に対する船舶の自己完結性と、海難船舶以外からの支援救助性について、20 世紀後
半を時系列的に解析した結果から、21 世紀初頭における特徴とその問題点を明らかにすることで、今世紀における海難関係の諸問題を扱う場合の基礎資料を提供することが、本研究の共通の目的である。
第Ⅰ報では、海難発生地点のランダム性を実証した上で､「平均海難距離の計算法」を提案した。第Ⅱ報では、海難による「自己完結性の相対変化量を推定する手法」を提案した
上で､要救助海難統計の時系列解析から、海難レベルが重大化するほど、完結性の改善がはかられていないことなどを指摘し､今日的な問題点として公表した。さらに同じ第Ⅱ報においては、第Ⅰ報での平均海難距離の推定法を用いた「海難量の数量化と支援救助幅の決定法」を新たに定義して、20 世紀後半を評価した結果､やはり、支援救助性に対する自己完結性の相対的低下を明らかにした。
本年度研究は､このような特質を持つ海難時の自己完結性と支援救助性の変化要因を、さらに船舶の運航実態、殊に乗組員との関連で考察する。
もとより、第二次世界大戦終了後、半世紀以上を経過する今日まで、船舶の運航形態や乗組員の職務内容は激しい変遷を繰り返してきている。海上交通事故においても、終戦後の動乱期から高度成長期を経て現在に至るまで、質的にも量的にも、大きな変化が見られてきた。従前にもまして、船舶運航者の人間としての過失が叫ばれるなど、海上交通の本
質的問題はより複雑に、また、深刻化してきている。このような状況下、海難事故の基本的特質を船舶の運航実態や乗組員との関係で把握することは、今後の問題解決のためには必須であると考える。
(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

実

施

(1) 研究手法の構築

研究手法の確立と文献調査比較(2) 評価計算手法の開発

新規評価手法の確立と導入

方法(3) 海難実態デ−タ新規入 乗組員関連デ−タ−の調査収集、入力作業
手以下、進捗度合で次年度継続(4) 特徴の抽出

計算結果からの特性抽出作業(5) 既存結果等との比較検 既存文献の検索作業と比較検討による妥当性の検証
討(6) 今日的問題点の指摘

史的検証、他文献との比較､(7) 研究成果の公表

学会発表予定69

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

長畑

司

(9) 期待される効果
船体が専用巨大化･高速化する一方で、乗組員は減少し、さらに混乗化したことが、20 世
紀後半における船舶運航の大きな特徴の一つである。これらのうちで、人的特徴は海難船
舶の事故時の応急対応能力、すなわち自己完結性に直接影響するとみられるが、その実態は明らかではない。また、IMO や各国の海上保安への取り組みは強化されてきており、支援救助性を高めていることが予想できる。これらの相互関係を時系列的に解析できれば、海難処理上の今日的特徴を問題解決上の課題と共に抽出することができ、今後の海難処理を展望する場合に必要な基礎的研究成果になると期待できる。
平成 17 年度

(10)成果の発表見平成 18 年度

平成年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L1
○

L3

L4
1st name による発

□

L3
○

L1

L2

L3

L4

□

ﾚ
□

□

□

□

□

L4

□

□

ﾚ
□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

¥64,000

計算機用ソフト等
設備・備品の購入¥64,000¥100,000

図書・文献の購入

消耗品の購入文具類¥5,000

計算機用ディスク類等消耗品¥15,000

プリンタ−用紙¥5,000¥25,000

研究旅費
¥0

70

その他の経費¥0
総¥189,000

計(12) 発表実績（H16.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

71

研究番号：05-002

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 24

日(1) 研究テーマ名（和文）ジョウゼフ・コンラッドの生涯と作品についての研究‐特に多文化状況下の船上での所有観について‐
A Study on the Life and Works of Joseph Conrad‐(2) 研究テーマ名（英文） Especially on the Notion of Ownership on Board under
Multicultural Situations‐(3) 新規及び継続研究

新規（新規研究の場合○印）

継続

平成

年

‑代表者に○印‑
(5) 所

田中

（研究番

）

号
(4) 研 究 担 当 者

月 より継続賢司

属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

A

B

C

D

E

F

G

(7) 研究目的と概要
圧政下のポーランドに生まれ、英国に帰化した後、帆船の船長を経験し、英語小説家となったジョウゼフ・コンラッドの生涯と、作品における海事関連の描写や意見をもとに、彼が経験した海域・地域の多文化状況について考究する。この人物が、主に中央アメリカ諸島、地中海、英国東部沿岸、オーストラリア南部海域、南アジア、東南アジア海域、アフリカ中西部内陸において、主に商船の船員として過ごしたことを踏まえ、コンラッド作品の舞台に近い海域での現代の船員および海事従事者の職務・船内外の生活を観察・記録することで、彼らの社会化の過程を調査・記録し、海上での職務を中心とする多文化状況下での生活が、現代の海事従事者の人生観、文化観、思想の形成にどのような影響を及ぼしているのかを、文化人類学的に解明する。

72

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

文献及び資料の調査

実

施

方

法

文献資料をもとに現場調査出来る海域や地域を選定する（１年目）

現場及び現地調査

船外及び船内生活を主とした観察及び調査活動を行う（２年
目）

データ整理

観察及び調査で得たデータを整理する（２年目、３年目）

論文作成

整理したデータをもとに論文にまとめる（３年目）

73平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

田中

賢司

(9) 期待される効果
現在、船員の教育機関におけるコンラッド研究は世界的にも稀であり、海事従事者との研究交流を踏まえたコンラッドの文化論は、貴重な意見として歓迎され、海事思想の普及に役立つことが期待され、かつ乗員の多文化性を明らかにすることで、船舶の安全な運航に資することが期待される。

平成 1７年度(10)成果の発表見平成 1８年度

平成 1９年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1

st

□

name による発

L3

L1

L2

L3

L4

□

□

■

□

□

□

L4

□

□

□

■

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

海図（世界全図, W838, W2, W840
各１枚, W2006 を２枚）

¥20,000

USB 対応デジタルボイスレコーダ¥20,000ー
設備・備品の購入

USB 対応小型デジタルビデオカメ¥80,000

ラＢ５ノートパソコン(長時間バッテ
リ付)¥200,000

海外電源用バッテリーアダプター¥20,000¥300,000

図書・文献の購入
野帳（コクヨ

消耗品の購入¥340,000

セＹ−１１）¥357

×20 冊¥7,000USB メモリー256MB ×６個¥24,000

文具類（クリップ、ファイル、筆記具など）¥5,000

コピー用上質紙（中性紙）¥10,000

封筒¥4,000¥50,00074

東京京都コンラッド研究会発表（東
研究旅費

京）

¥45,000

日本英文学会（東京）¥45,000¥90,000

その他の経費総(12) 発表実績¥780,000計

継続研究の場合、平成 1５年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

75

研究番号：05-003

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 7 日(1) 研究テーマ名（和文）

工業技術の国際標準・規格化(2) 研究テーマ名（英文）International Standards and Standardizations for
Industrial Technologies(3) 新規及び継続研究○新規（新規研究の場合○印）

継続

平成

年

‑代表者に○印‑
(5) 所

（研究番

）

号
(4) 研 究 担 当 者

月 より継続○高橋幸雄

属‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類(7) 研究目的と概要

C
現代工業社会は工業製品や機械･装置の部品,素子を始め、技術シ

ステム並びに安全・保安基準に到るまで標準･規格化され品質の均一化、互換性及び安全性等を確保して工業秩序を維持し,社会生活や商取引,国際交易の能率･円滑化を実現している。我国では工業標準はＪＩＳで、これを基に国際的に高い技術力を構築･保有してきたが、近年、経済の国際化、情報通信の進展等により世界市場の一体化が求められてきており,そのために工業技術・製品の国際標準･規格化が益々重視され、その獲得のために日･米・欧の世界市場の獲得のための競合の時代に突入してきている。

本研究は以上の観点に立って、工業技術の標準･規格化の定義、背景、役割、体系及び種類などを調査した後、国際標準・規格化の必要性と世界市場との関係、企業・国家戦略としての標準･規格化、主要国の国際標準・規格化への対応戦略及び船舶技術の標準・規格化等について調査･考察する。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

76

項
予備調査

目

実
内外の文献調査

77

施

方

法

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

高橋

幸雄

(9) 期待される効果
工業技術の標準･規格化の意義、役割、体系等を明らかにし、国際標準・規格化の現状と世界市場との関係、主要国の国際標準･規格化への対応戦略及び船舶技術の標準・規格化等を調査し,その特徴、問題点及び解決策等について考察・分析する。

平成 1６年度(10)成果の発表見平成 1７年度

平成 1８年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1st name による発

L2

L3

L1

L4

□

□

□

L3

□

□

L4

■

□

□

表

L2

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

図書・文献
設備・備品の購入

30,000

図書・文献の購入

消耗品の購入研究旅費

その他の経費78総(12) 発表実績

計30,000

継続研究の場合、平成 1５年度中の成果発表を記入。

（H16.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

79研究番号：05-004

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 24

日(1) 研究テーマ名（和文） 舶用機関士の手続き的知識獲得に関する研究(2) 研究テーマ名（英文） Study on Procedural Knowledge Acquisition of Marine Engineers.
(3) 新規及び継続研究○新規（新規研究の場合○印）

継続

平成

年

‑代表者に○印‑
(5) 所

○

（研究番

）

号
(4) 研 究 担 当 者

月 より継続

池西

憲治

A

B

属

‑共同研究者が学外の場合‑(6) 研 究 の 分 類

C

D

○ E

F

G

(7) 研究目的と概要
我が国の船員の年齢構成から推察すると、近い将来において舶用機関士の不足が見込まれる。舶用機関士の職務に運転操作が含まれているが、それらは手続き的知識に分類される知識であり、未熟練者がそれらの知識を短期間に獲得することが望まれている。
本研究は、ＰＣ版シミュレータを用いて手続き的知識の獲得過程のデータ収集並びに教
育工学的な面から分析を行い、効果的な手続き的知識獲得のための教育手法に関する知見を得ることを目的とする。また、その手続き的知識獲得の過程におけるヒューマンエラーを分析することにより、その原因についても研究を行う。

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

80

項

目

実

施

方

法

手続き的知識獲得過程のＰＣ版シミュレータを用いて運転操作に関する知識獲得の過データ収集及び分析

程を検証するためのデータを収集する。データ収集は本学並びに VIMARU（ベトナム海事大学）において行う。

研究成果発表

国際学会（ICERS7）または国内学会（教育工学会）において発表を行う。

平成 1７年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

池西

憲治

(9) 期待される効果
今後、舶用機関士の不足が外航並びに内航においても問題になってくる可能性が高い。
そのため、船舶機関士の手続き的知識獲得の過程を明らかにすることにより教育訓練の効率化を図れるとともに、どのようなエラーを生じやすいのかを検証することにより、ヒューマンエラーの減少が期待できる。
平成 1７年度(10)成果の発表見平成 1８年度

平成１９年度

込
発表レベル
※

L1

L2

L3

L1

L4
1

st

□

name による発

L2

L3

■

■

L1

L2

L3

L4

□

□

■

□

L4

■

□

□

□

□

表
(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

デジタルビデオカメラ

150,000

編集用テレビデオ

50,000合計

設備・備品の購入
200,000
30,000

図書・文献の購入
消耗品の購入20,000

ビデオテープ等

81

20,000250,000

国際学会（ICERS７：スウェーデン）研究旅費

250,000
データ収集の旅費及び滞在費(VIMARU)

180,000

その他の経費180,000
総(12) 発表実績

680,000

計

継続研究の場合、平成 1６年度中の成果発表を記入。

（H16.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

1st name

L4

L4

L4

L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

L1

L2

L3

□
□
□
□

L4

□

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

1st name による発表の場合には□にチェックを入れる

82

研究番号：05-005

平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（１/２）
申請年月日

平成 16 年 12 月 20

日(1) 研究テーマ名（和文）舶用機関士に対する効果的なチーム訓練方法に関する研究(2) 研究テーマ名（英文）A Study on Effective Team Training Methods for Marine Engineers.

(3) 新規及び継続研究〇新規（新規研究の場合○印）

継続平成(4) 研 究 担 当 者

年月

より継続 （研究番号

C

D

）

○近藤 宏一-代表者に○印(5) 所属-共同研究者が学外の場合(6) 研 究 の 分 類

AB(7) 研究目的と概要

83

E

F

G

H

近年，舶用技術の高度化，少人数化，あるいは混乗化に対する船員の教育訓練方法に関して様々な試みが各船社によって検討されている．特に，シミュレータを導入した船員に対する訓練が OJT（On the Job Training）を補う目的で実施されており，海技大学校（以下，本学という）においても機関室シミュレータ，舶用ディーゼル機関遠隔操縦シミュレータ，PLC や電気回路などのシミュレータを用いた訓練を導入し，効果的にそれらを船員や学生に対して実施している．
上記のようなシミュレータ訓練では，skill-up を目指したいわゆる個人技術の向上を目的としたのが主流であり，機関士それぞれの技術があってこそ安全運行が継続されていることは言うまでも無いが，現状における船員の OJT の欠落は技術向上を図るだけでは十分ではなく，機関室という領域におけるチームとしての行動も必要不可欠であると言える．このことは若年機関士のみならず，経験のある熟練機関士や船社全体にとっても今後早急に検討しなければならない重要な課題である．
このような状況を鑑み，本学では航空機や原子力発電所における運転員に対して行われている訓練に基づき，技術向上訓練とは異なる船員に対するチームワークアップ訓練の構築をその目的とする．この研究では若年機関士ならびに上級機関士を対象として，チーム
ワークアップ訓練手法を具体的に提案し，本学においてこれらを実施しその検証を行うものである．

(8) 研究項目と実施方法（本年度のみ）項

項目(11)の必要経費の検討に必要です。

目

訓練手法構築と検証

実

施

方チーム訓練手法を確立しこれを実施することにより検証を行う

研究成果発表法

国際学会

ISME2005×２（L2）：東京

海技大学校研究報告第 49 号（L1）84平成 17 年度

一般研究テーマ申請書（２/２）
代表者氏名

近藤 宏一

(9) 期待される効果
シミュレータを用いた skill-up 訓練は現段階においても十分に確立されたものではなく，本研究により構築する訓練を行うことで更なる効果的な訓練方法を提案でき，これまでにない訓練コンセプトを用いることでより安全な運行へと発展させることができるものと思われる．
平成 17 年度

(10)成果の発表見込
発表レベル
※

L1

L2

平成 18 年度

L3

L1

L4
st

1 name による発

■

L3

L1

L4

■

□

■

□

表

L2

平成 19 年度
L2

L3

■

■

L4

■

□

■

□

□

(11) 必要経費
分

類

品

名

金

額

合

計

ダブルビデオデッキ(DVD&VHS，
HD 付)

200000

設備・備品の購入

200000
図書・文献の購入

消耗品の購入

50000
ファイル

10000

A４用紙

10000

記録メディア20000

ビデオテープ

20000

50000
ISME2005（東京）

90000

研究旅費
90000

85

ISME2005 参加登録料(講演論文集
その他の経費

代含む)

60000

60000
総
(12) 発表実績

計

450000

継続研究の場合、平成 16 年度中の成果発表を記入。

（H17.3.31 までの予定も含む）
年月日

発表論文誌名・学会名

レベル※

st

1 name2004.03 海技大学校研究報告第 48 号（投稿中）
L4

L1

L2

L3

L1

L2

L3

■

2004.03 海技大学校研究報告第 48 号（投稿中）
L4

■

※

L1:学位論文、査読付学会論文誌発表

L2:国際学会講演発表

L3:国内学会講演発表

L4:海大研究報告

st1 name による発表の場合には□にチェックを入れる＊JAL CRM ビデオテープ（別予算）9本

60000 円×9 本＝540000

86