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昭和 4
9年 12月 1日

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道路建設と緑化
日本道路公団東京第一建設局
副参事

沢 彰
日本道路公団は昭和 3
1年 3月14日， 日本道路公造閣は，主に道路を走行する車からの景観(内部団法の制定 lごともなって，同年 4月 16日に設立さ環境〉を中心に検討されてきたのであるが，最近れた政府関連の特殊法人である。その主たる目的の環境問題・自然破壊などに対する対策のためのは，国土開発縦貫自動車道建設法にもとずく全国造園(緑化〉として，通過地域に対する自然環境7，600kmの高速道路建設である。

・生活環境(外部環境〉を中心に検討されなけれご承知のように名神・東名を始めとして全国各地に建設が進められ，今日すでに 1，200km以 上 の 供 用 開 始 を 行 なばならなくなった。
もちろん，この外部環境に対する造園が，従来まったくなかったわけではないが，二義的にしかい，また建設中のもの 3，600kmに及んで、いる。
またこれら高速道路だけでなく，一般有料道路考えていなかったところに問題があった。図‑ 1・有料橋・駐車場・フェリーなどの建設・管理運はこのような考えから，道路造園の施工内容を体営も行なっている。ここで、は道路建設にともなう系化してみたものである。

緑化について，特に最近の動向を中心にその概要を述べてみたい。

この図中，環境施設帯植栽とあるが，これが自動車公害(排出ガス・騒音など〉に対するものであ

道路造園るのだが，この環境施設帯とは，昭和 49年 4月 10，道路緑化の問題については，道路公団設立当日付建設省都市および道路両局長通達の「道路環初，すなわち，名神高速道路の建設時から積極的境保全のための道路用地の取得および管理に関すに取りくまれており，植生による"のり"面保護る基準」に従って取得する，道路環境保全のため工の開発，景観工学的土工および造園，中央分離の道路用地を言うのであり，これによれば，幅員帯のしゃ光植栽，機能的路傍植栽など，我が国に20mまでの用地が車道以外に確保出来るわけで，おける新らしい技術開発に対する成果は，現在で従来のようにスペースのほとんどない処に，無理も，その分野で指導的立場にあると言っても過言ではない。

して植栽していたのに比較すれば，画期的なもの

しかし，現在までのものが必ずしも完壁だった
わけで、はなく，特に用地の取得難など，主に経済的理由から，やむなく譲歩をよぎなくされたものは多い。また移植技術・植物材料の改良・開発なとなることは確実である。

ど，純造園技術的開発に期待しなければならない問題も多い。
.
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.3年来，その目的自体も道路造園は，ここ 2，大きく方向を変えつつある。すなわち従来の道路
図 ‑1 道路造園の主な内容といえるわけで，今後の道路造園の中心的なもの，またこれにともなって，従来使われてきた植物l材料(表‑1) もかなり変わってくることが予想される。すなわち，一本一本の木の質よりは，むしろマスとしての量的なものに重きを置くことになろうし，やせ地に耐え，成長が早く，公害に強cいものが要求される。
道路造園の維持管理

一 哩I
Jー栽

(生活環境)

道路造園

その他(自然環境)

遮蔽植栽
明暗順応応、植栽
指標植栽
防肢植栽※S.A:サービスエリア、 P.A:パーキングエリア

B.S:パスストップ、I.C:インターチェンジ

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品

道問山，造園は，建設以後の維持管理が大切であることはしづまでもな似一く
むね路線別ごとに管理局を設け，造園担当者を配置し維持管理にあたらせているが限ら昭和 49年12月 1日
農業‑ 二二 三ユー =ニー で= ー--・・・4・b・・・‘，.・‘・‘・~-二二...ごーー

めに割ける予算は非常にきびしく，理想通りには

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、・b・・・・・・A旦，第三種郵便物認可

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作業，特に中央分離帯の作業は非常に危険であし1かないが，特に中央分離帯の樹木・芝生を中心り，このため作業の安全に関しては，最大限の注に管理を実施している。

意をはらっているが，これら作業の機械化・省力

表‑2は現在，道路公団で実施している植栽維化が緊急の課題として目下検討中で、ある。

持管理基準である。この中で交通規制をともなうノ

最近，道路建設に対して非常にきびしい批判が

表 ‑1 東名高速道路修景用樹種別数量
区分樹紋〈本〉務t積

クロマツ(回， 7∞〉カイズカイブキ (11，240)ノ、イピ ャクシン札制〉イヌマキ (4，290) ヒノキ (3，3∞〉キャラポク(1， 980)アスナロ(1.880)サヲラ(1， 1∞〉コノテガシワ (540) ヒマラヤシーダー (540) ヒヨクヒパ (530) ラカンマキ (460)タマイプキ(310) コガネヒパ (170)スギ(70) シノブヒパ (30)エンコウスギ(25)カヤ (20)モミ (20) シンパク (20)ダイオウショウ (15)

Ii't 業(:4>:) カラマツ (170)メタセコイヤ (110) ラクウショウ (15)

常 緑 高 木(本〉

落 葉 高 木(本〉

ヤフ.ツパキ (1.
040)アラガシ (840)マテパシイ (690)ヤマモモ (570)スダジイ (530)シラカシ (480) クスノキ (4∞〉クロガネ
モチ (2ω〉ソヨゴ(150) ヒメユズリハ (110) クプノキ (1∞〉ナツミカン (30) タイサンポク (20)カクレミノ (15)モッコク (15)
ケヤキ(1.
370)ヤマザクラ(1.200) クヌギ(
1.
2∞〉イ夕日ーポフ.ラ (450) トチノキ (430) コナラ (390)ヤマモミジ (390)ニセアカシヤ (340)ハナミズキ (310) トゲナシニセアカシヤ(鎚0) コブシ (190)シン:̲.
'ュ(170)ナンキンハゼ (170)プラタナス(160)カロリナポフ.ラ(150) クリノキ (150)・シダレヤナギ (130)ザイフリボク (80) トウカエデ (80) マメザクラ (80)サノレス
ベリ (75)イチョウ (70) ソメイヨシノ (65)イチジク(印〉ハクモクレン (60)ユリノキ (50)ノ、ナスホウ (50)エゴノキ (50)エ・40)カツラ (20)アオギリ (5)カキノキ (5)ノキ (…

一オオムラサキツツジ (97.∞0)サツキツツジ (47.∞0)ネズミモチ (22.
300)マサキ (30.
2∞〉シャリンパイ (23.
800) ウパメガシ(20.
6∞〉トベラ (18.
4∞〉ヂンチョウグ (12.
4∞〉ヒイラギナンテン(9.
9∞〉ヒサカキ (9.
710)チヤノキ (9.
700) トウネズ
9.
3∞〉サザンカ (8.
600)オトメツバキ (7.
.
4∞〉クノレメツツジ (6.
390)イヌツグ (6.
220)キョウチクトウ (5.
360) ヒラミモチ (税緑中低木(本または株〉

9ー ロ グ ミ(3.
1曲 ) 7‑e1:"(3.
020)j]~y/ ， :\'-C2.6…… (2 捌〉夕刊
キンモクセイ (2.
150)サンゴジュ (2.
070)ハマヒサカキ (1.
830)マメツグ (1.
740) ピラ刀ンサ(1.
520) クサツゲ (900)イスノキ(730) ヒイラギモクセイ (5∞〉ベニオトメツバキ (5∞〕コトネアスター (3叩〉ハクチョウグ(200)アオキ (140)ヤツデ(110)
カラタネオガタ， (20)キッコウヒイラギ (10)
アベリア (23.
9∞〉ヤシヤプシ (8，3∞〉チョウセンレンギョウ (7.
240)イタチハギ (5.叩0) ドウダンツツジ (5.
240) ピヨウヤ
ナギ(4.
8的〉ハコネウツギ(3.
740)ユキヤナギ(3，420)ヤマブキ (2，100) ミヤギノハギ¥.1，舶のセイヨウイボタ(1， 770) シモ

1容業中低木(本または株〉株 殊 樹 木(本〉

ツケ(1， 440)ムクゲ(1.410) ツJレパラ(1， 160) ヒュウガミズキ(1， 1ωyγ マハギ(1.090)カラタチ(ギl(，000〉コデマリ (600)グミ(500)ボケ (350) ダイオウグミ (340)ネコヤナギ(340)ノイパラ (3ω 〉クサボケ (3∞〉タニクッ
250) クコ (160) ミ、ソノ:0) ノ!)ウツギ (70) レンゲツツジ(f>0)マンサク (40)アジサイ (40)
ツツジ(15キミガヨラン (430)イトラン (3卯〉ニオイシコロラシ (180) ココスヤシ (170) トヴシュロ (50)カナリーヤシ (20) ワシントン
ヤシ (20)2
1緑〈オζ〉

セイヨヴキズタ (
15，620)キズク (8，950)イタビカズラ (1，240) ツノレマサキ (450)

務 落

楽〈本〉

ツク (
30，2∞〉クズ(22.
170)

常クマザーサ (2，1870)オカメザサ (20，150)ダンチク (220)ダイミョワチク (45) キンメイチグ (30)ナ!)ヒラダケ (15) コグマサ
努ifを，サ(13)ヤグケ (10)(本または除〉竹

病棟球.根1if.ほ か(本またはf.'r，除〉リュウノヒゲ(97"， 0∞〉ノジメラン (5，5∞〉マツバギク (1，750)ヤマユリ(1， 400) ミヤコワスレ (1，350) ツワブキ (1.
200)ヒガンパナ (1，伐)0)ススキ (8∞〉パンパスグラス (490)スイセン (340)カンナ (230) クロッカス (100) シパザクラ (170m2)

主 各樹木は使用数の順に記入し ( )内に使用概数使用植物は約 180種類以上であった。
※出典:鈴木正明「東名高速道路の修景J"
道路と自然"第 2巻第 1号(昭 49年度夏号〉

表 ‑2 植 栽 管 理 基 準 〈 案 〕

作業項

施目工箇所

樹木男定
樹木施肥多い。ここで，道路建設の是否につい中央分離帯及び B.Sア イ ラ ン ド
全 樹 種 年 1回"て述べることはさけるが，道路緑化
必 要 な 樹 種 年 1回"

樹木薬剤散布必要に応じて必要に応じて芝生刈込

全 面 積 年 1回

全 面 積 年 1回

芝生施肥"

(ただし隔年 1回の場合もある〉

全 面 積 隔 年 1回

除草剤散布

全 面 積 年 2，
̲. 3回

法面草刈

切 土 面 ; 法 尻 2M ま で 年 1回 ， 盛 土 面 ; 必 要 に 応 じ て

法面施肥

必要に応じて

全 面 積 年 1，
̲. 2回が，その批判に答える重要な施策として与えられた役割は大きい。しかしこの環境問題は，単に緑化のみで解決できるものではなく，もっと根本的なところから究明されなければならない点は多い。
我々造園家が，従来のように与えられた用地に植栽計画をし，木を植えるだけでは最早時代遅れだと言われる所以である。