2019年度活動報告

At a Glance

事業別情報
事業

売上高比率（2019年度）

アルミ圧延品事業■ 板事業■ 押出事業■ 箔事業■ 銅管事業

加工品・関連事業■ 加工品事業

参照ページ

70.4%
5,03878.1%
125

P593.2%
229

P60億円

2.3%
426.4%
1,888

19.6%
31

P60億円

■ 鋳鍛事業

伸銅品
事業

営業利益比率（2019年度）

億円

億円

億円億円

注：売上高は内部売上高または振替高を含みます。営業利益はセグメント間の調整前のものです。

エリア別情報エリア

主要拠点● 名古屋製造所

日本● 福井製造所● 深谷製造所● 日光製造所アメリカ● Tri-Arrows Aluminum Inc.
● Logan Aluminum Inc.
● UACJ Automotive Whitehall

Industries, Inc.

タイ・その他

51

UACJ Report 2020

● UACJ (Thailand) Co., Ltd.

売上高比率（2019年度）

有形固定資産（2020年3月31日）

参照ページ

54.5%

46.9%

P54

25.0%

22.1%

P52

20.5%

31.0%

P53

3,353億円

1,536億円

1,262億円

1,761億円

828億円

1,165億円

エリア別報告

北米増強してきた生産能力を活かして、旺盛な缶材需要を獲得
事業環境認識強み（Strengths）

弱み（Weaknesses）

缶材事業●世界一の生産性● 長年にわたる製缶メーカーとの関係●原料における高いスクラップ材比率を活かしたコスト競争力●日本・タイの拠点からの供給力

缶材事業

自動車材事業●新興EVメーカーとの関係● 部品を製品化するまでの一貫開発力●缶材に特化した事業展開

缶材需要の伸長● 競合企業の缶材から自動車材への生産シフト
自動車材事業●環境規制による自動車軽量化・EV化ニーズの拡大

缶材事業● 新規参入および貿易政策の変化による安価な輸入材の増加

機会（Opportunities）

自動車材事業● 大手自動車メーカーなどとの取引脅威（Threats）

缶材事業●年率約3%増の需要伸長●他エリアよりも高度に成長した市場環境（価格、用途拡大への期待値）●脱プラスチック化を背景とした

2019年度の概況

自動車材事業●他素材との競合●新規参入企業の増加

今後の見通し北米において主要商材である缶材は、需要が引き続き堅調に缶材については、コロナ禍における家庭内の飲料消費が増え推移しており、また自動車軽量化ニーズの拡大を背景とした他ており、需要は供給が追い付かないほど堅調であると予想されのアルミニウムメーカーの自動車材への生産シフトの動きもています。
また、米国の一部地域にて、アルミニウム缶入りのミネあって、需給状況が非常にタイトになっています。こうした市場ラルウォーターが発売されるなど、ペットボトルからの代替需要も環境であるため、北米の主要拠点であるTAA※1の缶材販売は見込まれます。TAAは、2020年に完了した増強投資による設備堅調に推移しています。また、新冷間圧延ラインの立ち上げまをフル稼働させ、販売量の増加を図るとともに、長期契約更新にでの鋳造能力の余剰を活かして、缶材用の地金を製造し、販売よる数量確保、価格改定を実現させ、さらなる増益を目指します。

しました。加えて、増設したスクラップ・リサイクル炉の活用によ

自動車材は、UWH※2においてコロナ禍でも新興EVメーカーかる製造コストの削減効果もあり、TAAでは経常利益が前年度比らの発注が早期に回復しつつあります。
また、2022年から量産化24億円増と大幅に増加しました。

する車種の需要獲得に向けた準備も進めています。
北米の自動車※1 Tri-Arrows Aluminum Inc.

軽量化による需要は底堅く、今後も成長市場として見込めることから、パネル材の動向も注視しながら、積極的に関与していきます。
※2 UACJ Automotive Whitehall Industries, Inc.

缶材消費量（米国）の予測
2,000

1,647

1,646

1,648（千t）1,641

売上高（北米）の推移

1,000

1,158

1,344

1,619 1,5362020202120222023 （年）

0400
300

1,000

308356402（千t）

448

200

500
0

TAAの年間販売量の推移と予測
500

2,000
1,500（億円）

100201620172018

2019（年度）

02017 2018 2019 2020 2021 2022 （年）

出典：CRU Aluminium Rolled Products Market
Outlook May 2018

UACJ Report 202052

エリア別報告

タイ・その他
UATHの第3期投資が完了し、本格稼働開始。
需要回復期に向けて、生産力向上へ
事業環境認識強み（Strengths）

弱み（Weaknesses）●需要伸長が見込まれるアジア圏へのアクセスの良さ●現地オペレーターへの技能伝承の難しさ●東南アジア唯一の最新鋭設備と32万トン／年の生産能力●日本で培った品質管理●日系企業をはじめとした製缶メーカーとの長年にわたる関係

機会（Opportunities）

脅威（Threats）●経済成長にともなう旺盛なアジア圏の需要●中国企業による低価格攻勢●脱プラスチック化の進展による北米・欧州などへの輸出機会の拡大●貿易摩擦や政治的判断にともなう高関税

2019年度の概況

今後の見通し東南アジア地域の主要拠点UATH では、第3期の増強投資※

新型コロナウイルス感染症の拡大を受けて、東南アジアの経による設備が2019年7月に立ち上がりました。これによって、済活動は制限されています。主力商材の缶材の需要も、都市部その前月に14,000トンであった月産数量が18,000トンに、10のロックダウンと酒類販売禁止などの影響によって低調に推

月以降は23,000トンへと大幅に増加しました。そして、生産量移。制限緩和後も観光客数減少などの影響で景気低迷が見込の増加に合わせて販売量も増加しました。また、10月～12月にまれることから、缶材需要が再び成長トレンドに戻るのは2022は四半期での営業黒字を初めて達成しました。操業・運営の面年度以降と予想しています。

で、オペレーターを含めた現地化が進み、多くのタイ人マネーUATHでは、需要回復期に確実に販売数量を増大できるよジャーが育ってきたことが大きな要因です。このような進展が見う、増産した生産力のフル活用を図ります。直接販売機能強られたことから、UATHでは前年度から経常利益16億円増の化による新規顧客獲得と価格改定、長期契約の獲得、販売地業績改善となりました。

域の拡大を図り、早期に黒字化することを目指します。また、タ※ UACJ (Thailand) Co., Ltd.

イ政府などによる缶材リサイクルキャンペーン「CAN to CAN
JOURNEY」にも積極的に関与し、需要拡大を後押しします。

缶材消費量（タイ・その他）の予測
4,000

3,187

3,357

3,528（千t）3,691

売上高（タイ・その他）の推移
1,500

1,226

3,000

1,000（億円）

1,315 1,262

320+α
196

200
500

1,000

2020

2021

2022

2023 （年）出典：CRU Aluminium Rolled Products MarketOutlook May 2018

53400300

1,0282,0000

UATHの年間販売量の推移と予測 （千t）

UACJ Report 2020

0100

201620172018

2019（年度）

0109

150

2017 2018 2019 2020 2021 2022 （年）エリア別報告

日本
生産拠点の集約化など構造改革を実行し、収益性の高い事業構造の獲得へ
事業環境認識強み（Strengths）

弱み（Weaknesses）●圧倒的なシェア● 大型熱間圧延ラインを2製造●多品種、小ロットでの生産性●多品種対応能力所で保有● 長年にわたる顧客との良好な関係●マーケティング力（新規需要獲得力）●顧客ニーズとのすり合わせ力

機会（Opportunities）

脅威（Threats）●脱プラスチック化と自動車軽量化の高まり●人口減少にともなう市場縮小●デジタル化の進展によるIT材、半導体関連需要の拡大●コモディティ化した製品における、安価な輸入材とのコスト競争●BCPなどを踏まえた国内生産体制の見直し

2019年度の概況

今後の見通し国内事業においては、自動車パネル材を中心に自動車材の新型コロナウイルス感染症の拡大を受けて、自動車の生産販売が堅調に推移しました。
しかし、主力の缶材の販売数量は中止などの経済活動の自粛の影響が出ており、また米中貿易微減となり、IT材や液晶・半導体製造装置用の厚板の販売数量摩擦も長期化していることから、販売数量の減少が見込まれも2018年から続く米中貿易摩擦の影響やそれにともなう景況ます。また、中長期的には人口減少にともなう需要の減少も予感の悪化などによって減少しました。こうしたことから、国内事想されます。

業全体でも販売数量、売上高共に減少しました。一方、福井製

そのため、生産拠点の集約をはじめとした最適生産体制の造所の自動車材の仕上ラインや押出事業の名古屋製造所の新構築を構造改革の柱の一つとして行っています。損益分岐点を型プレスを立ち上げ、国内の自動車材事業の拡大に向けた体制引き下げ、市場縮小のなかにおいても収益性の高い事業としてづくりは着実に進展しました。

展開できるよう、計画通りに構造改革を進めます。

アルミニウム圧延品国内生産量の比率（2019年度）
その他
4.2%

4,000

C社
6.8%
B社
11.0%
A社
26.6%
出典：カロス出版『アルトピア』2020年9月号

売上高（日本）の推移

UACJ

51.4%

（億円）

3,497 3,673 3,679 3,353

輸送※向けアルミニウム板消費量（日本）（千t）の予測
300

215

3,000

229

248

267

200

2,000
100

1,00002016

2017

2018

2019（年度）

02020

2021

20222023 （年）※自動車・航空機・船舶などの総称
出典：CRU Aluminium Rolled Products Market
Outlook May 2018 等に基づく推定値

UACJ Report 202054