DO-Jet 工法研究会 News July. 2022

No. 14東大島幹線及び南大島幹線その４工事
子シールド機（φ 5,340mm）到達状況

ご挨拶

DO-Jet 工法研究会
雅由
会長 中 川
DO-Jet 工法研究会は発足から 18 年目を迎え、本年度は会員数 32 社により活動しています。施工実績は、完了 43 件、施工中２件の計 45 件であり、地上からの対処が困難な場所における地盤改良や地中障害物の切断・撤去に有効な手段として着実に実績を伸ばしております。
特に、近年では軟弱地盤中での支障物切断・地盤改良や、H-400 という大型鋼材の切断・除去などの実績も

令和４年度

親子シールド機（φ 7,100mm × 5,340mm）積み重ねており、DO-Jet 工法は狭隘な都市部におけるシールド工法や推進工法の技術課題に対する適用範囲を広げつつあると言えます。
今後、社会インフラ整備に貢献できる有効な技術として DO-Jet 工法を広く普及させるため、施工実績の対外発表など広報活動に力を入れ、コスト縮減・工期短縮をはじめとしたさらなる生産性向上に向けて技術のブラッシュアップを図りたいと考えております。今後とも引続き会員の皆様方のご支援とご協力をお願い申し上げます。
中川雅由会長のプロフィール

1985年３月 東京都立大学大学院修士課程（土木工学専攻）修了／同年４月 鹿島建設㈱入社／現鹿島建設㈱ 土木管理本部統括技師長／2020年９月 本研究会会長に就任 現在に至る

DO-Jet 工法研究会 第 18 回定時総会

DO-Jet 工法研究会の第 18 回定時総会が、令和４年６月 28 日（火）に開催されました。本年度の総会は、新型コロナウイルス感染症対策のため、書面会議で開催されました。
議案は、第１号議案の令和３年度活動報告および収支決算報告、第２号議案の会則の改訂、第３号議案の令和４年度活動計画および収支予算、第４号議案の役員の改選が審議され、いずれも満場一致で承認されました。

■施工現場紹介○施工完了工事

工事名：東大島幹線及び南大島幹線その２、その３、その４工事
発 注 者：東京都下水道局
施 工 者：鹿島建設株式会社
工事概要：泥土圧シールド工法、掘進延長 L ＝ 2,070m、仕上り内径φ6,000mm、φ4,500mm（セグメント外径φ6,950mm、5,200mm）、掘進機外径φ7,100mm × 5,340mm（親子シールド）
DO-Jet 施工時期
その２工事：平成 24 年 12 月～平成 25 年５月（既設水管橋防護改良） L=26.4m（φ7,100mm 親機）
その３工事：平成 26 年 10 月～平成 27 年７月（既設大島幹線防護改良） L=24.4m（φ5,340mm 子機）
その４工事：平 成 30 年４月～令和３年７月（都営新宿線大島駅横断箇所、大島駅及び共同溝防護改良
L=40.8m、PIP 杭φ600mm（芯材 H-400）７本、PIP 杭（芯材 H-300）15 本、壁状支障物１箇所）（φ5,340mm 子機）
本工事では、φ 7,100mm の親機において、河川区域内での水管橋の防護改良、φ 5,340mm の子機では、既設大島幹線と都営地下鉄新宿線大島駅及び共同溝の防護改良と残置杭（PIP 杭）の切断除去を行いました。
DO-Jet 施工箇所の土被りは 25.4m ～ 28.97m と深く、河川区域内や交通量の多い主要地方道の交差点上での施工でした。
交差点部では、地下埋設物が輻輳し、また、都営地下鉄新宿線大島駅直下では地上からの対応は極めて困難であることから DO-Jet 工法が採用されました。
都営地下鉄新宿線大島駅と共同溝箇所（図１参照）では、大島駅と共同溝の区間をセメント系地盤改良により防護改良（図１■部）を行い、残置された PIP 杭等（図１■部）が出現した場合には PIP 杭の切断・除去と補足改良を繰り返して行うことにより、大島駅と共同溝の変位量は管理値以内で完了しました。

図１

都営地下鉄新宿線大島駅及び共同溝施工概要図

親子シールド（φ 7,100mm × 5,340mm）投入前

位置図

支障物 PIP 杭（芯材Ｈ鋼 400）2 回切断

切断計画図

回収された切断片

超高圧ジェット切断面○その他施工完了工事
工事件名

発注者

受注者

荒川区東尾久六丁目地先から同区東尾久三丁目地先間配水本管 東京都水道局（500mm）新設工事㈱大盛工業

清水区柏尾外送水管及び配水本
静岡市上下水道局
管布設工事

三井住友・鈴与・
イハラ JV泥濃式推進
φ 2,600

受注者
大盛工業・鈴与建
設 JV
りんかい日産建設
㈱

工法
泥濃式推進
φ 1,350
泥土圧シールド
φ 2,490

台東区上野四、七丁目付近再構
築工事

東京都下水道局

墨田区墨田四丁目、東向島五丁目付近再構築その２工事

東京都下水道局

江東区東雲二丁目付近枝線工事 東京都下水道局
津知橋幹線公共下水道工事

京都市上下水道局

大堀川右岸第７号 -２雨水幹線工事（28-１工区）

柏市土木部

工法
泥濃式推進
φ 1,000

DO-Jet 施工概要
東電管路の防護改良
鋼矢板Ⅲ型全面２箇所の切断・除去

支障物保険方式
流木に遭遇したが、DO-Jet 工法の前方探査、地盤改良、切断除去により流木を切断して掘進
大盛工業・鈴与建
泥濃式推進
新設流入管接合箇所での地盤改良
設 JV
φ 1,000
H 形鋼杭（H-250）３本の切断除去
支障物保険方式
泥濃式推進㈱大盛工業
H 形鋼杭（H-350）４本と鋼矢板の切断
φ 1,000
除去
支障物保険方式
N.JET エンジニア
泥濃式推進
鋼矢板Ⅲ型 全面 １面、H 形鋼杭リング㈱φ 1,350（H-300）４本の切断除去
大成・金下・京都 泥土圧式シールド カッターヘッド解体のためのマシン前面
土木・寺尾道路JV
φ 3,190
及び全周地盤改良
泥土圧シールド
鉄建・石浜 JV
溶液型地盤改良を施工中
φ 2,490○施工中工事
工事件名
台東区上野四、七丁目付近再構
築工事
東大島幹線その２工事

発注者東京都下水道局
東京都下水道局

DO-Jet 施工概要
既設人孔到達のための到達防護改良７ス
パン
切断の防護改良、補足改良４スパン 54 本
H 型鋼（H-300）２本２箇所

■工法説明会の実施
東京都下水道局をはじめ各地の自治体において工法の技術説明会や現場見学会などを行い、工法の概要と施工技術や実績などのご理解を深めていただきました。
説明会の後では、疑問点や不明点などの質疑応答も行われました。
今後もより多くの方々に DO-Jet 工法をご理解いただくために、積極的に説明会の開催を行ってまいります。

東京都下水道局東部第一下水道事務所
工法説明会及び現場見学会

日本下水道事業団
工法説明会及び現場見学会■会員紹介
（五十音順令和４年７月現在）

正会員Ａ （21 社）
1

青木あすなろ建設株式会社

8

佐藤工業株式会社

15

東洋建設株式会社

2

石川徳建設株式会社

9

JFE エンジニアリング株式会社

16

戸田建設株式会社

3株式会社大盛工業

10

清水建設株式会社

17

西松建設株式会社

4株式会社奥村組

11

大成建設株式会社

18株式会社フジタ

5

鹿島建設株式会社

12

大日本土木株式会社

19

前田建設工業株式会社

6株式会社熊谷組

13

大豊建設株式会社

20

みらい建設工業株式会社

7

五洋建設株式会社

14

鉄建建設株式会社

21

りんかい日産建設株式会社

会員Ｂ （３社）

賛助会員 （８社）

1N.JET エンジニアリング株式会社

1

エーエヌエンジニアリング株式会社

5

JIM テクノロジー株式会社

2

鈴与建設株式会社

2

株式会社ウイングス

6

株式会社スギノマシン

3

高岡技建株式会社

3

協和機工株式会社

7

株式会社立花マテリアル

4

国土開発工業株式会社

8

中央シスエン有限会社■編集後記 News No.13 から No.14 発行まで約４年が経過してしまいました。この間、新型コロナウイルス感染症が蔓延し、緊急事態宣言の発令などが行われました。研究会活動においても工法説明会が減少し、下水道展への出展も取りやめたことから、News の発刊に時間を要してしまいました。
今後は、コロナ禍前と変わらぬ研究会活動を行ってまいりますのでよろしくお願いいたします。
（事務局）

DO-Jet 工法及び DO-Jet Method は、東京都下水道サービス株式会社の登録商標です。

DO-Jet 工法研究会
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東京都中央区日本橋本石町 3-2-7 常盤ビル 5F
TEL：03-3278-6778

FAX：03-3517-5698

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