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取扱説明書
ご使用前に必ず本書をお読みください
本書はヘルメットの使用方法、お手入れ方法、使用上の注意を説明しています。
正しくご使用していただくため、最後までよくお読みください。また、本書はい
つでも読み返せるよう、大切に保管してください。万一、本書を紛失された場
合は、弊社『品質管理課』までお問い合わせください。製品の改良などにより、お客様に予告なく仕様の変更を行う場合がありますのでご了承ください。
本書の各図記号は下記のような意味を表しています

左のマークで表記されている事項は、この表示を無視して誤った取り扱いをした場合、使用者が死亡または重傷を負う可能性が高いと思われる事項であることを示しています。
左のマークで表記されている事項は、この表示を無視して誤った取り扱いをした場合、ヘルメットを破損させ、安全装備としての機能を低下させる可能性が高いと思われる事項であることを示しています。

【状況に応じたシールドを選択する】
周りが暗くなってきたのにも関わらずスモークシールドのままで走行すると、視界が悪化し状況判断し難くなり危険です。長距離ツーリングなどで夜間も走行する場合は、光線透過率が７０％以上のシールド（アライヘルメット純正クリアーシールド、ライトスモークシールド）に交換してください。また、取り外したシールドは傷を付けないようにご注意ください。

【走行中の急激な環境変化に注意する】
走行時におけるヘルメット内の温度は、ほぼ一定ですが、ライダーは高速度で移動している
ため周辺環境（気温、湿度）は常に変化しています。そのため、峠道などの高低差が生じる
道路、または突然の雨やトンネルに入った（出た）瞬間、ヘルメット内部と周辺環境の急激な温度変化により、シールド面（表面か内面かは、状況によって変化します）に結露（露付き現象）が発生し、急激に曇ってしまう場合があります。このような状況が予想される時には、シールドを微開にしておき、予め内外の温度差を少なくしたり、適切な走行スピードに調節するなどの注意が必要です。

【ヘルメットを塗装する際の注意】
ヘルメットを塗装する際は、以下の点にご注意ください。まず、ヘルメットの外側を中性洗剤（食器洗い用）で洗い、汚れや油分を落としてから８００番程度のサンドペーパーで表面を研磨します。尚、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーは塗料に含まれる溶剤に侵されると、溶けてしまい衝撃吸収性が失われてしまいますので、塗料が染み込まないように入念にマスキングしてください。ヘリ部分、ホック類、ネジ孔なども同様にマスキングして、ご使用になる塗料の説明書にしたがって塗装を行ってください。但し、乾燥時に５０℃以上の熱を必要とする塗料はご使用できませんのでご注意ください。ホルダーやダクト等の樹脂成型パーツの塗装は、ポリカーボネイト樹脂対応の塗料をご使用ください。

3

【衝撃を受けたヘルメットは使用不可】
ヘルメットは衝撃を受けると、その一部が壊れることで衝撃を吸収し、頭を守るように作られています。したがって、かぶった状態で衝撃を受けたヘルメットは、例え外観に大きなキズが見られなくても衝撃吸収のために内部構造は壊れています。一度でも大きな衝撃を受けたヘルメットは継続して使用せず、弊社品質管理課まで事故の状況説明と共にヘルメットをお送り頂き、再使用可能かどうか検査を依頼されるか、新しいヘルメットをご購入ください。※ヘルメットの検査は無料。ヘルメット往復送料はお客様のご負担となります。

【走行時のヘルメット操作は危険】
オートバイで走行中に、シャッターの開閉等の操作を行うにはハンドルから一時的に手を離さなければならず、その結果オートバイの運転に支障をきたすおそれがあります。ヘルメットの操作は、停車時に行ってください。但し、シールドの開閉は視界の確保などに必要なので、この限りではありません。

【ヘルメットの持ち運びには注意】
ヘルメットホルダーにヘルメットを吊り下げたまま走行すると、ヘルメットと車体との干渉により車体可動部の動きを妨げるおそれがあります。そして、ヘルメット本体や、車体とヘルメットを繋いでいる
あご紐も傷つけるおそれがあります。また、ヘルメットを持ち運ぶためにヘルメットの窓に腕を通したり、あご紐で腕に吊り下げて運転するのもオートバイの操縦に支障をきたしますので絶対におやめください。

【ヘルメットの高温乾燥は厳禁】
ヘルメットを５０℃以上の熱に曝すと素材に変形や変質が生じ、ヘルメットの性能を大きく損ないます。
ヘルメット全体、または取り外した内装を、業務用乾燥機、ドライヤー、ストーブ、各種ヒーター類、電子レンジ、オーブンなどで絶対に乾かさないでください。また、衣類乾燥機、洗濯乾燥機による内装の乾燥も、その乾燥温度が５０℃以上に達する場合はお止めください。
4【ヘルメットの改造は厳禁】
ヘルメットの基本構造は頭を何らかの物質と空間で覆い ､これによって頭を保護するものです｡ 安全性を高める為には、より多くの物質 ､ 空間が必要となり ､したがって安全性の代償として僅かとはいえ視界、聴力、運動性が損なわれる可能性があります｡ 例えば、ヘルメットをかぶると音が聞こえにくく感じる例があげられます。これは、高周波のカン高い音がクッション材などによって吸収されることによって音質が変化するためで、通常の会話などの周波数音はほとんど吸収されません。このことをご理解いただければ、ご支障なく運転ができます。また、帽体に聴音孔をあけると衝撃吸収性能が低下するだけでなく、かえって風切音が大きくなり、聴力を妨げる原因となります。メーカーに相談せず帽体や発泡スチロールに孔をあけたり、削ったりするのはおやめください。

【ヘルメットを不安定な場所に置かない】
オートバイのタンクやシート上など、不安定でツルツルした場所にヘルメットを置くと、ヘルメットが滑り落ちるおそれがあります。ヘルメットは、中身が空の状態で１ｍ以下からの落下であれば、性能に大きくは影響しませんが※、落下時にヘルメットの部品が破損した場合、そのまま使用すると走行中に部品が外れたりするおそれがあります。部品が破損した時には、速やかに新しい部品と交換してください。
※１ｍ以下からの落下でも同じ所を連続して落下させた場合、ヘルメットの性能は低下します。

【ヘルメットをミラーに引っ掛けない】
バックミラーにヘルメットをかけると、ミラーの角でシールドが傷付いたり、衝撃吸収ライナーが変形するおそれがあり、変形したライナーは衝撃吸収能力に少なからず影響を及ぼします。また、ヘルメッ
トの上に腰掛けるのも厳禁です。ヘルメット裾部のエッジモールを傷付け、それをきっかけにエッジモールが剥がれたり、削れたりしてヘルメット裾部が露出するおそれがあります。帽体の裾部は硬いので、それを保護しているエッジモールが無いと転倒時に首や肩など身体を傷つけるおそれがあります。
5

【ヘルメットをペットの近くに置かない】
ペットの近くにヘルメットを置かないでください。ペットがヘルメットをおもちゃにして、噛んだり、転がしたり、引きずり回したり、飼猫が中で寝てたり、齧歯類の場合には内装生地やウレタンクッ
ションを巣作り（寝床）の材料にするために齧り取ったりしてヘルメットを破損させるおそれがあります。また、ヘルメットから外れた部品をペットが誤って飲み込むおそれもありますのでご注意く
ださい。

【ヘルメットの性能は永久不変ではありません】
ヘルメットは日々の着用に伴い、ヘルメットを構成する素材の老朽、劣化など経時変化によって、新品時と同じ性能を維持できなくなる場合があります。ご使用中のヘルメットに特に異常が見られなくても、ＳＧマーク※の有効期限を目安に、着用開
始日から三年以上経過したヘルメットは買い替えをお勧めします。※財団法人製品安全協会の被害者救済制度【長期間ご使用の場合は樹脂成型パーツの点検及び交換を行ってください】
ヘルメットに使用されている樹脂成型パーツ類は、日々の使用による可動部の磨耗や紫外線による素材劣化が生じます。不意の破損を防ぐために定期的な点検を行ってください。特にシールドベースやベースを取り付けるネジ、ホルダー（アーム）など
はとても重要なパーツですので、キズや磨耗を発見した場合はパーツの早期交換をお勧めいたします。

ＭＺシールド、ＭＺアーム、ＭＺシステム内装、ＭＺシステムパッドはＭＺシリーズ専用パーツです。
これらパーツ類をＳＺシリーズに流用する事や、ＳＺシリーズからこの四点にあたるパーツをＭＺに移植する事はできませんのでご注意ください。
6エアロスタビライザー付きヘルメットのご注意！
▲エアロスタビライザーは固定式です。ヘルメットを持つときに掴んだり無理に動かすと、エアロスタビライザーやディフューザー本体を破損させるおそれがあります。
▲オートバイシート下のヘルメット収納スペースにヘルメットを入れる際、収納時のヘルメットの周りに隙間が確保されている事を必ず確認してください。充分な広さが確保されていない場合、エアロスタビライザーの変形や破損を生じさせるおそれがあります。
▲パニアケース等ＢＯＸにヘルメットを入れる際、収納時のヘルメットの周りに隙間が確保されている事を必ず確認してください。充分な広さが確保されていない場合、ＢＯＸの蓋を閉めた際にヘルメットに衝撃や圧力が加わり、エアロ
スタビライザーの変形や破損を生じさせるおそれがあります。
▲気温の高い日ヘルメットを長時間収納すると、内部温度の上昇によってダクトを固定する両面テープの接着力が低下して、ズレや剥がれが生じるおそれがあります。また、収納ＢＯＸがマフラーに近い場合も、内部温度の上昇によって同様のトラブルが生じるおそれがあります。
▲エアロスタビライザーやダクトは、強力な両面テープでヘルメットに固定されています。無理に取り外そうとすると破損するおそれがあります。

7

頬部を３０ｍｍ延長し、ロングチークガードを形成したＭＺは、フルフェイスの安心感と、オー

1

プンフェイス開放感を融合させた新感覚ヘルメットです。
個性的なＭＺフォルム
従来のオープンフェイスに比べ、頬部を前方に３０ｍｍ延長され、【ド
ルフィンリブ】によって構造強化されたそのフォルムは、フルフェイスとオープンフェイスとが融合した新しいカタチです。

ＰＢ（Ｐｅｒｉｐｈｅｒａｌｌｙ
体を採用

Ｂｅｌｔｅｄ）- ｃＬｃ帽

ＰＢ - ｃＬｃの前頭部は、窓カットと並列に配された【スーパーファイ
バーベルト】によって強化され、サイドからリヤにかけては従来のｃＬｃ構造に加え、【スーパーファイバークロス】で補強を行い、帽体剛性が更に高められています。この新開発帽体により、緩衝ライナーの発泡倍率を、従来比で１０％程度下げることが可能となり、「帽体は強固に、頭を包むライナーは柔らかく！」というヘルメットの理想に、また一歩近づきました。

エアロスタビライザー搭載
ディフューザー後部に取り付けられた【エアロスタビライザー】によってヘルメット上を流れる気流をコントロールし、ヘルメット後方に生じる乱気流を抑えて高速走行時のヘルメットの挙動を安定させます。
※ＭＺのエアロスタビライザーは固定式です。

8

2①デルタダクト５②ドルフィンリブ③エアロスタビライザー④ディフューザーＴｙｐｅ１１⑤ＭＺリブエンドエキゾーストダクト

先進のベンチレーションシステム

3スイッチの大型化による操作性の向上と、気流を整える新機能【エアロスタビライザー】の先進性を併せ持つ【ディフューザーシステムＴｙｐｅ
１１】と、同様に大型スイッチを備え、スリム設計で空気抵抗を抑えた【デルタダクト５】のコンビネーションで頭部を強力にクールダウン。
【ＭＺ
リブエンドエキゾーストダクト】と、ネックパッドに設けられた【ネックスリット】は、ヘルメット下部に停滞する空気を適度に排出。

45

新設計内装による快適
なかぶり心地冷 / 乾仕様のＭＺフルシステム
内装には、フルフェースヘルメッ
トにも匹敵する高次元フィッティングを実現した新開発のＭＺシ
ステムパッドを採用。

目次：ページA

あご紐の正しい締め方：１０～１１F

シールドベースの着脱：１５K

ストラップカバーの着脱：２４～２５

B

ブローシャッターの操作：１２

G

シールドの付け方：１６～１７

L

システム内装の着脱：２６C

シールドの開閉：１２

H

シールドとアームの着脱：１８～１９

M

ヘルメットのサイズ調節：２７D

ベンチレーションの操作：１３

I

システムパッドの着脱：２０～２１

N

ヘルメットのお手入れ：２８～２９Eシールドの外し方：１４～１５

J

パッドカバーの着脱：２２～２３

オプションパーツリスト：３０

9

A あご紐の正しい締め方
あご 紐を正しく締 めてい ない 場 合、万一の際にヘルメットの安全装備としての機能が十分に発揮できません。当ページを良くお読みになり、あご紐を正しくご理解いただきますよう、お願
いいたします。

１. 二つのＤリングに通す
あご紐を、Ｄリング①→Ｄリング②の順に通します。

１※あご紐を通す際には、途中で捩れさせないようにご注意ください。

順番に通す

２. あご紐を１８０°折り返す
ストラップスナップ

あご紐

二つのＤリングにあご紐を通したら、あご紐の先端を軽く引っぱって弛みを取り除きながら１８０°折り返します。

２

３.Ｄリング①に再び通す
折り返したあご紐の先端を、Ｄリング

Ｄリング①

リリースタブＤリング②

あご紐を正しく締めていない場合、転倒時の衝撃でヘルメッ
トが脱落し、死亡または重傷を負う危険性があります。
10

１８０°折り返す①に通します。

３
再び通す

４. あご紐を引っぱる
あご紐先端を矢印の方向に引っぱると、あご紐が徐々に締まります。

４※あご紐の引っぱり加減で、締め具合を調節することができます。

５. 余った先端部を留める
余ったあご紐の先端をストラップス
ナップで留めることで、あご紐の風によるバタ付きや、襟元の面ファスナーへの付着を防止できます。

５

折り返す

あごの下とあご紐との間に指を一～二本差し入れ、襟元を直すように左右に動かしても、指の背が常にあご下に触れる位が適切な締め具合です。
※人差し指と中指の一番太いところが直径２０ｍｍ未満の方は指二本で、それ以上の方は、人差し指一本で確認しましょう。

あご紐が乗車服やレインウェアなどの襟
元の面ファスナーに付着すると、後方確認の際に首の動きを妨げるおそれがあります。また、あご紐が面ファスナーへ付
着すると毛羽立ちの原因になります。

リリースタブの使い方
あご紐先端のストラップスナップを外し、リリースタブを摘んで矢印の方向に引っぱると、あご紐を簡単に緩めることができます。

あご紐をストラップスナップで留めただ
けの状態でヘルメットを持ち歩かないでください。ストラップスナップが 外れ、ヘルメットが落下するおそれがあります。
11

B ブローシャッターの操作
ブローシャッターは、シャッターフィン中央の膨らみに指をかけて引き下げると開きます。閉じる時
は、シャッターフィンを止まる位置まで押し上げます。

雨の時は、シャッターを閉じてご使用ください。

C シールドの開閉①①シールドオープンには、シールドロックの解除を行う必要があります。シールドの左下部に指をかけて外側に少し広げながら上げると、シールドロックの解除とシールドオープンが同時に行えます。
②シールドクローズは、シールドの左下部を持ち、止まる位置まで下ろします。シー
ルドを外側に広げる動作（ロック解除）を行わずにシールドを上げてみて、シールドが開かなければＯＫです。

シールドロックが不完全な状態で走行すると、風などの外圧によってシールドが不意に開いてしまい危険です。
ロックの解除の動作を行わずにシールドを無理に開くと、ロッ
クネジやシールドを保持しているアームが破損します。
12②

D ベンチレーションの操作
吸気ダクトの操作

排気ダクトの操作

ディフューザーインテークとデルタダクト５のシャッター開閉は、ダクト上にあるスイッチで行います。スイッチの後方を押すとシャッターが開き、前方を押すとシャッターは閉じます。

シャッターの開閉は、排気ノズル部のレバーで行います。
各レバーを外側に回転させるとシャッターが開き、レバーを内側に回転させるとシャッターが閉じます。

ヘルメットの前方

ON

OFF

ON

OFF
雨の時は、吸気側のダクトを閉じてご使用ください。

13

E シールドの外し方①

シールドの取り外し手順
シールドを全開位置まで上げると、アーム下に【リリースレバー】が出現します。
リリースレバーを②の矢印の方向へ動かすと、カチッ！と音がして止まります。反
対側のリリースレバーも、カチッと音がして止まる位置まで動かしてください。

②

カチッ「爪を傷めそうでちょっと心配！」という方は、ヘルメットに傷を付けないように注意して、ボールペンの軸で押してください。

③

カチッ
シールドの着脱、アームの分離、合体を行う時は、必ず手が乾いた状態で行ってください。油分や水で手が湿った状態で操作すると、手を滑らせ、誤った操作や思わぬケガをしてしまうおそれがあります。
14

左右のレバー操作を終えたら、シールドを全開位置から更に開いてください。すると、シールドがヘルメットより外れます。

④

カシャ

F シールドベースの着脱■通常のご使用では取り外す必要はありません。しかし、ベースの交換や本格的なクリーニング作業を行う場合は、以下の説明に従って作業を行ってください。

シールドベースの外し方
１０円硬貨等で四本のネジを緩め、左右のシールドベースを取り外してください。

左に回すとゆるむ

刻印

シールドベースの付け方
シールドベースの左右を、パーツに付けられた刻印で確認します。左右を確認できたら、シー
ルドベースをヘルメットに取り付けます。

スーパーアドシスＺＦシールドベース（左側）

ネジの着脱には、ドライバーなどの工具は使用せず、必ず１０円硬貨などをご使用ください。
15

G シールドの付け方
シールドをベースに取り付ける時には、シールド着脱ポジションにアームの位置と角度を合わせる必要があります。しかしベースはアームの下に隠れ、アームとベースの接合ポイントを直接目で確認しな
がら取り付けることができません。そこで、ベースにはアームを取り付ける目安になる【ガイドライン】と【アウトライン】が設けられて
います。

イメージ図

①
ガイドライン

アウトライン

シールドの取り付け手順①まず最初に、アーム下側の形状がベースのガイドラインとアウトラインに合致するようにアームをかぶせます。
②アームをベースに軽く押し付けながら、少しずつ上下左右に動かすと、アームがベースにピタッ！と入り込む場所があ
ります。

16

②

③アームが入り込んだ位置で、アームをヘルメット側に押し付けると、パチン！と音がしてリリースレバーが矢印の方向に移動します。これが、アームがベースに入った合図です。

④ヘルメットを持ち替え、反対側も同じ手順でアームを取り付けます。

④

③

カチッ

カチッ

グイッ

⑤

⑤ヘルメットを落とさないように安定させ、左右のアームを手のひらで押さえます。
⑥アームを両手で押さえたまま、シールドを下げるとシールドの取り付けが完了。
⑦取り付けが完了したらシールドを２～３度上下させ、作動具合の確認を行います。

⑥⑦

シールドの取り付けが不完全だと、シールドを上下させた際に外れてしまいます。
17

H シールドとアームの着脱アーム

シールドとアームの分離■シールドとアームの分離合体は、ヘルメッ
トから取り外してから行います。
図①のように、アームとシールドを持ってアンダーブラケットのシールドストッパーに指をかけます。そして、矢印の方向にカチッ！と音がするまで引くとロックが解除されます。
アンダーブラケット

シールド①
シールドストッパー

ロックが解除できたらアームとシールドを図②のように、おのおの矢印の方向にスライドさせてください。
（スライド途中で、シールドストッパーがカチッ！と元の位置に戻ります）
最後に、図③のようにシールドを前方に回転させ、シールドを抜き取ります。
（反対側も同じ手順で取り外しを行ってください）

シールドを外した後、アーム内のシールドストッパーが元の位置に戻っていることを確認してください。ロック解除位置のまま放置するとロックがかかりにくくなる場合があります。
18

②

③

シールドとアームの合体
まず、シールド上部を、アッパーブラケットの隙間に図①のようにあてがい、矢印の方向に向けて差し込みます。アッパーブラケッ
トにシールドがしっかりと入り込んだら、図②の矢印の方向に回転させ、シールド下部
をアームとアンダーブラケットの隙間に差し
込みます。

①

②

③

シールド下部がアンダーブラケットに入り込
んだら、アームとシールドを、各々図③の矢印の方向にスライドさせてください。
（シー
ルドストッパーがカチッ！とロックされるまでスライドさせてください）最後に、シール
ドストッパーが確実にシールドにかかっていることを確認してください。

④
シールドがロックされていることをご確認ください。ロックが外れた状態だと、シールドが不意に外れるおそれが
あります。

×
19

I システムパッドの着脱①

システムパッドの取り外し
つかシステムパッド後方をしかりと掴み、持ち上げます。後方が外れたらシステムパッド
を斜め後方にスライドさせて抜き取ります。

②
システムパッドのフックがヘルメット側の受け（キャッチ）に入ったままの状態で無理に持ち上げると、キャッチを破損させる場
合があります。

③

20

システムパッドの取り付け■システムパッド裏の表示ラベルで左右を確認し、取り付けを行う側のシステム
パッドの中央の穴に予めあご紐を通しておきます。
①システムパッド前方のツメをヘルメット側に設けられた【キャッチ】のスリットに、奥まで差し込みます。
②次に、システムパッド後方をヘルメット側へ押し付けます。最後に、あご紐を引ったる
ぱって弛みを取り除いてください。

①

システムパッド取り付け後、パッド前方を持ち上げて、システムパッドがヘルメットから脱落しないことを確認してください。

②

システムパッド中央の穴にあご紐を通さない状態で取り付け
ると、あご紐の機能が損なわれて危険です。また、システム
パッド未装着でヘルメットをかぶるのは危険です。
21

J パッドカバーの着脱①②

パッドカバーの取り外しシステムパッド前部のツメの部分よりパッド
カバーを外します。そして、カバー全体をシステムパッド本体から外します。

次に、システムパッド裏面のストッパー（あご紐の通る穴の四角く固い部分）を縦向きにしてシステムパッド本体の穴へと通します。

パッドカバーの取り付け準備
システムパッド本体とパッドカバーの左右を確認します。

カバータブ

22

本体シール

③

パッドカバーの取り付け
パッドカバー左右の確認後、システムパッド
本体に後方からカバーをかぶせます。

①

②

③

④

次に、システムパッドの中央の穴にストッ
パーを縦向きにして通し、③のようにシステ
ムパッド裏面の四角い窪みに収めます。
最後に前方部にカバーをかぶせますが、この時④のようにカバーをツメの下に挟み込
んでください。

完成写真（右側）23

K ストラップカバーの着脱①

ストラップカバーの取り外し■ストラップカバーの着脱は、先に左右のＭＺシステムパッドを取り外してから行います。
ストラップカバー根元のカバーハンガーに指をかけ、カバーハンガーを外します。
そして、ストラップカバーをあご紐から抜き取ります。
カバーハンガーは、上からめくるようにして外します。

②

ストラップカバーの取り付け準備■まず、ストラップカバーの左右と表裏を確認しておきます。
※ストラップカバーは、肌に直接触れる面を表、合成皮革面を裏とします。

24

左側

右側

③

左側（Ｄリング側）カバーの取り付け

右側カバーの取り付け①カバーの裏（合皮側）と、あご紐Ｄリングのストラップス
ナップを手前に向け、カバーを差し入れます。

③カバーの裏と、あご紐先端部のストラップスナップ（刻印側）を手前に向け、カバーを差し入れます。

①※カバー途中の穴に指を入れ、Ｄリングを送り出すと、楽に通せます。

②③※カバー途中の穴に指を入れてあご紐を送り出すと、楽に通せます。

②カバーハンガーを④カバーハンガーを

あご紐のアンカーに重ね合わせて押し付けます。

あご紐のアンカーに重ね合わせて押し付けます。

④

ストラップカバー未装着状態でヘルメットを使用しないでください。また、ストラップカバーの取り付
けが不十分だと、ヘルメットをかぶる際にストラップカバーが外れるおそれがあります。
25

L システム内装の着脱
内装の取り外し①

システム内装は、四つのスナッ
プで取り付けられています。それぞれのスナップのなるべく近くを持ち、ヘルメットの中心に向けて引っ張ってスナップを取り外してください。

内装の取り付け前後の向きに注意してヘルメッ
トに内装を入れ、システム内装のそれぞれのスナップ位置を合わせて押し込みます。全てのス
ナップの取り付けが終了したら全体を整え、内装の歪みを取り
除きます。

②

前のスナップを外す①③

後のスナップを外す②

内装を入れる

後のスナップを留める

内装を取り出す③

前のスナップを留める

ホック及び内装枠の破損防止のため、全てのホックを外してから内装を取り出してください。また、マジックテープの付いた乗車用手袋をヘルメット内に入れると、マジックテープがヘルメット内装を傷めたり、内装に貼り付いてしまう場合がありますのでご注意ください。
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M ヘルメットのサイズ調節■標準内装ではヘルメットがきつい方やゆるい方のため、厚さの異なる内装に替える事で、頭周りと頬部のサイズ調節が行えます。システム内装とシステムパッドの、それぞれ厚さの異なるオプションが用意されていますが、交換される場合には、お持ちのヘルメットの標準設定内装をご参照のうえ、お選びください。

システム内装による頭周りの調節システムパッドによる頬部の調節５４ｃｍと５５- ５６ｃｍ、５７- ５８ｃｍと５９- ６０ｃｍ未システムパッドは内部のウレタンの厚みが異なる以外は全満には共通サイズの内装枠が使用され、表のような頭周りの調節が行えます。尚、枠のサイズが異なると、内装側のて共通です。基本的に、どの厚さのシステムパッドもヘルメッ
トに取り付けることは可能です。尚、標準設定よりも極端取り付けスナップの位置も異なるのでシステム内装を取り付けることはできません。

に厚くしたり薄くしたりするとヘルメットのかぶり心地を大きく損なうおそれがあります。

サイズ
５４ｃｍ
５５- ５６ｃｍ
５７- ５８ｃｍ

システム内装ラベル表示
Ⅱ - ７ｍｍ Ⅱ -１０ｍｍ－

Ⅱ - ７ｍｍ Ⅱ -１０ｍｍ

Ⅲ - ７ｍｍ Ⅲ -１０ｍｍ

５９- ６０ｃｍ未満

－

フィット感

ゆるくなる

サイズ
－
－

Ⅲ - ７ｍｍ Ⅲ -１０ｍｍ
標準

きつくなる

システムパッドの厚み

５４ｃｍ

２０ｍｍ

２５ｍｍ

－

５５- ５６ｃｍ

１５ｍｍ

２０ｍｍ

２５ｍｍ

５７- ５８ｃｍ

２０ｍｍ

２５ｍｍ

－

１５ｍｍ

２０ｍｍ

２５ｍｍ

ゆるくなる

標準

きつくなる

５９- ６０ｃｍ未満
６１- ６２ｃｍ未満
フィット感

27

N ヘルメットのお手入れ
パーツ類のお手入れ（中性タイプの台所用洗剤をご使用ください）
アームなどのパーツ類は、洗剤を適量の水で薄め、柔らかい布にふくませてパーツ表面の汚れを拭き取ってください。

お手入れにアルコールを含むクリーナー類やシンナー系の溶剤、ガソリンなどを使用すると、塗装面や素材が侵されますので絶対に使用しないでください。

シールドのお手入れ（中性タイプの台所用洗剤をご使用ください）
シールド表面にオイルやワックス、ガソリンなどが付着すると、目に見える変化がなくとも素材が侵されてしまいますので、シールドの定期的なクリーニングをお勧めします。クリーニングは、薄めた中性洗剤でシールド表面の油分などを洗い流し、流水で充分に濯
いでから柔らかい布で水分を拭き取ります。

シールド素材は耐衝撃性に優れたものですが、アルコールを含むクリーナー
やシンナー系溶剤、ガソリンなどが付着した場合や、車窓用の撥水剤などを使用した場合、素材が侵されシールドにヒビ割れが発生し、万一の衝撃時に破損するおそれがあります。
シールドに虫などが付着して硬くなってしまっている場合は、シールドを真水に浸けて柔らかくしてから、薄めた中性洗剤を染み込ませた柔らかい布で拭
き取ってください。尚、中性洗剤を薄めた液中にシールドを長時間浸け込むのは絶対にお止めください。
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ヘルメット本体の洗い方（中性タイプの台所用洗剤をご使用ください）
ヘルメット本体を丸洗いする時は、ヘルメットからシールド、着脱式内装を取り外し、ヘルメット全体を中性洗剤を少量溶かした水に浸し、ヘルメット表面、あご紐、内装のメッシュを洗い、その後真水で充分に濯ぎ、ペーパータオルなどで水分を取り除き、日陰の風通しの良い場所に、ヘルメットを逆さまに吊して自然乾燥させてください。

ヘルメットを乾かす際にドライヤー等で５０℃以上の熱を加えたり、長時間直射日光にさらし続けると、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーが熱や太陽光に含まれる紫外線により変形、変質し、衝撃吸収性が失われてしまいますのでご注意ください。

内装のお手入れ（中性タイプの洗濯用洗剤をご使用ください）
フルシステム内装（システム内装、システムパッドカバー、あご紐カバー）をヘルメットから取り外して手洗いを行いますが、システム
内装は内装の枠を折り曲げたり変形させないよう、やさしく洗ってください。そして、洗い終えたら水でよく濯いで水分を取り除き、風通しの良い日陰で自然乾燥させてください。

内装を洗濯機で洗う際は、必ず「洗濯ネット」に入れ、ソフト、弱、手洗いなど素材に負担をかけないモードで洗ってください。また、衣類乾燥機や洗濯乾燥機による内装の乾燥につきましては、その乾燥温度が５０℃以上に達する場合はご使用頂けませんのでご注意ください。
冷 / 乾内装は、
路上にヘルメットを置いたり、内装生地よりも硬い物で強く擦ったりすると、ほつれや毛羽立ちが生じる場合がありますのでご注意ください。
尚、内装にほつれや毛羽立ちが生じた際は、新しい内装をお買い求めください。

※乾燥 温 度については、衣 類
乾燥機や洗濯乾燥機付属の取扱説明書をご確認ください。

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オプションパーツリスト
部品
番号

パーツ名
スーパー
アドシス
ＭＺシールド

スーパー
アドシス
ＭＺアーム

ＭＺ
システム内装ＭＺ
システムパッド

クリアー

1480

スモーク

1481

ライトスモーク

1482

白デルタダクト５4901

グラスホワイト4902

アルミナシルバー

4903

白

5200

グラスブラック

4904

グラスホワイト

5201

レオングレー

4915

アルミナシルバー

5202

ＳＡＺＦシールドベース

3016

グラスブラック

5203

スーパーアドシスネジセット

2511

レオングレー5204

Ⅱ - １０ｍｍ5501

Ⅱ - ７ｍｍ5502

Ⅲ - １０ｍｍ5505

Ⅲ - ７ｍｍ5506

Ⅳ - ７ｍｍ

5509

１５ｍｍ

4441

２０ｍｍ

4442

２５ｍｍ

4443

３０ｍｍ

4444

ストラップカバー（クールグレー）
30

部品
番号

パーツ名

3606

シールドカラーの選び方
晴れの日は、陽射しや照返しの眩しさを軽減するスモークシールドがお勧め。

ヘルメットのかぶり方①※スモークシールドは、周辺が充分に明るい
時間帯に限りご使用ください。

トがかぶりやすくなります。

晴天※ヘルメットを脱ぐ 時も同様に、あご紐を左右に広げると脱ぎやすくなります。

曇りや雨天の走行には、クリアーシー
ルドがお勧めです。

曇り、雨

夕方、夜

※アルコールを含む撥水剤（自動車窓用）
はシールド素材を侵し、破損させるおそれがありますので絶対に塗らないでください。

夕方や夜にはクリアーシールドをお勧めします。ツーリングなどで走行が夜間にも及ぶ場合は、日没前に安全な場所で停車して、昼用シールドからクリアーシー
ルドに交換してください。
朝→昼→夜、晴れ→曇り→雨と、走行条件が日々刻々と変化する通勤通学、配達業のライダーには、ライト（セミ）スモークシールドがお勧めです。

あご紐をしっかり持ち、左右に広げます。するとヘルメットの間口が少し広がり、ヘルメッ②

ヘルメットは真上からではな
く、額から先にかぶります。こうする事で前髪が目の前に垂れにくくなり、同時に耳たぶの折れ曲がりも防げます。

③

天井パッドが頭に触れるまであご紐を下に引っぱり、ヘルメットの位置を整えます。最後に、あご紐を締めればヘルメットの装着完了です。

全天候31〠３３０ ‐ ０８４１ 埼玉県さいたま市大宮区東町２-１２ ☎０４８ ‐ ６４１‐ ３８２５ヘルメットに関するご質問ご相談は品質管理課まで。
☎０４８ ‐ ６４５ ‐ ３６６１ 受付時間：午前９時～午後５時（土曜・日曜、祝日を除く）