■2003.2

財団法人 金属系材料研究開発センター

No.196

TODAY

高き思い・熱き情熱そして高い技術力
以上3つの点について共通していえることは、新製品や新技術を世に役立たせたいと思ったときに、「熱き情熱」が生じ、それを持続させることにより「高き思い」が沸き上がるように思います。そして「高き思い」をもちつづけていれば、必ずや、その愛知製鋼（株）取締役社長

開発は成功するに違いありません。

柴 田 雄 次2 つ目のキーワードの「高い技術力」についてですが、高い技術力といっても自身で勉強して身に最近私は、商品開発・技術開発を担当する人たつけるというよりも、どのようにして高い技術力

ちに大切なことは「高き思い・熱き情熱」をもちをもっている他者から情報を得るかにかかっていつづけ、それを「高い技術力」に結びつけていくるといってもよいと思います。

ことができるようにすることだと考えています。

第1に、自身のかかわっている本、文献を読むこ

このごろNHKの『プロジェクトX』をよく見まとが大切であり、百冊も読めば、自身も先進的なすが、大きなプロジェクトを為し遂げた人たちに人たちが何を考えているのかがわかってきます。

共通していることは、「高い思い」をもち、それをそしていつの間にか自分の考え方もそのような方やり遂げようと憑かれたようになっていたという向に変わっていることに気がつくでしょう。第2に、ことです。また、それを支えた人々の存在も共通

多くの関連する高い技術力をもつ人たちの力を借しています。何がこれらの人々を駆り立てるのでりることも大切です。同業他社の情報はもとより、しょう。私はいくつかのことが重なっていると思分野の違う会社、機関、大学等の幅広い分野から、っています。

本当に多くの情報が手に入ると思います。第3に、まず第1に、「こういったもの・新しい技術」を聞くより見ることが大事だと思います。国内外をこの世に実現したいという「高き思い・熱き情熱」

問わずいろいろな技術を見ると、技術のレベルはが原動力となり、第2に企業にあってはこれが実現各段に高くなると思います。第4に、他の人からよできると大きな成果につながってくるだろうといい情報を得ようとしたら、自らよい情報を提供すう思い、第3には「これらのもの」は世界の最先端ることが必要です。多くの人が参加するプロジェであるという高い目標がその根底をなすと考えまクトにおいて、自身のもっている力を全力で出しす。幸いにも比較的新しい分野にあっては、テー切ることによって、周りの人たちに大きな貢献にマによっては数年間一生懸命取り組めば、最先端なっているはずです。その貢献が大きければ大きの位置に到達できると思います。最先端の研究開

いほど、相手からもらえる情報のリターンも大き発をしていると、調査解析をするときに、何が起いといえるのではないでしょうか。

こっているのか、事実は何か、本当にわくわくす

さらに、私ども経営者層にとって特に重要なこる気持ちを抑えることはできなくなります。とは、こうした技術者は往々にして、いわゆる1

「世間常識」の枠のなかにいないことが多いという以上、私自身の経験から、商品開発・技術開発ことです。上に立つ人は、たとえ自身が門外漢でを担当する人たちに必要な「高き思い・熱き情熱」

あっても彼らの技術の革新性・有用性の大局を理そして「高い技術力」について述べました。皆様

解し、これを見極めたうえで彼らを支援してやるの研究開発に少しでもお役に立つところがあればことが欠かせないものと思います。

幸いです。

JRCM REPORTJRCM受託 平成14年度新規プロジェク
平成14年度新規プロジェクト
トJRCM受託「低摩擦損失高効率駆動機器のための材料表面制御技術の開発」の研究計画概要「低摩擦損失高効率駆動機器のための材料表面制御技術の開発」の研究計画概要
鉄鋼材料研究部 武村 厚

1 緒 言
JRCMが経済産業省からの委託を受り組みの体制について以下に述べる。

態となる。この境界潤滑膜の生成には、2−1 材料表面制御による駆動機器の摺動に伴う機械的エネルギーにより活省エネルギー・省資源化の考え方

性化した材料表面と添加剤がかかわるけて行う本研究開発事業は、各種駆動駆動機器の省エネルギー・省資源化

複雑な物理化学反応が影響している。

機器におけるエネルギー伝達効率、摩には動力伝達効率の向上、機器作動抵

従って目標とする摩擦摩耗特性を安擦損失を改善することにより、エネル抗の削減及び構成部品類の小型・軽量定して実現するには、摺動部におけるギー消費及び二酸化炭素の削減のほ化が必要とされ、摺動部における接触物理化学反応をコントロールして所期か、省資源化を図り地球温暖化防止対面圧の増大、潤滑剤粘度の低減、摩擦の境界潤滑膜を生成、維持さらに再生策に資することを目標とする。

係数の適正化のほか、前提として安全させる条件が必要である。これは単なかつ低コストな材質が要求される。

る硬化表面処理等による手法では達成

本事業では、材料表面制御技術をコアとして機械システム技術も一体とな高面圧かつ低粘度の潤滑条件下の摺った摩擦摩耗制御技術を確立する。こ

動部では、薄いところでは数分子層の本プロジェクトでは駆動機器摺動部の技術により駆動機器摺動部の環境・厚さの境界潤滑膜が材料表面に生成し構成部品の材料表面の材質と形状及び圧力等諸条件に最適な潤滑膜を形成して、摩擦と摩耗に影響する境界潤滑状潤滑添加剤等を1つの反応系として考て、摩擦摩耗によるエネルギー損失を大幅に低減する素材（スマートスチール）を実現し、①自動車用ベルトCVT（無段変速機）、②液圧機器（水圧機器）、③発電機用タービン軸受における省エネルギー、省資源化を図る。これらによるエネルギー効率改善、炭酸ガス排出量削減は2030年に約140万k /年の原油使用量削減という省エネ効果が得られると予測される。なおこれは、炭酸ガス排出量削減量に換算すると370万t/年に達するものである。さらに摩擦摩耗制御の基盤技術を整備することで動力伝達機構を有するあらゆる設備・機器の効率向上、省資源・省エネルギー化の実現に資する。

2 研究開発計画の概要
図−1に示すプロジェクトの課題と取JRCM NEWS No.196

図−1

研究開発の課題と体制

2

困難である。

え、これらの反応が摺動部において安か年にわたり、岩渕明 岩手大学教授

解能の分析・評価技術により把握し定な平衡状態を保つための総合的制御を研究開発責任者として、JRCMと岩て、摺動部接触機構と境界潤滑膜の生技術の構築を目指す。

手大学、東京工業大学、独立行政法人成機構を解明する。これらの基礎デー

2−2 研究開発の課題

産業技術総合研究所との共同研究及びタ群と摩擦係数・摩耗速度との関係を企業7社の協力により実施する。

明らかにして、摩擦摩耗特性の制御原

境界潤滑膜は、摺動時の機械的エネルギーや接触により生じる活性な材料

また各機器システムの摩擦摩耗現象理を構築し、潤滑膜として具備すべき新生面（格子欠陥、エキソ電子・イオの解析を担当する評価解析技術グルー構造及び特性に関する設計指針を提示ン、ラジカル等を生じる）が潤滑添加

プと、摺動部の材料・環境の制御を担する。

剤や環境と物理化学反応を生じて形成当する各機器システムの3グループの3−2される。従って境界潤滑膜形成反応の体制とする。図−3に各機器システム効率化に関する研究

制御には摺動部の材質、接触状態及びを示す。

添加剤の適切な選択が必要である。

CVT動力伝達システムの最適（株）（、株）出光興
本テーマはジヤトコ（ 株）神戸製鋼所、東京工業大学、
産、

一方、動力伝達機器の摺動部は、摺3 各研究開発項目の内容

岩手大学の協力体制により実施する

動材料としての潤滑性・耐摩耗性と構3−1 潤滑膜の構造・特性及び生成機（CVTシステムグループ）。

造材料としての機械的性質を両立する構の解明のための評価・解析技術に関必要があり、反応性を重視した材質とする研究

耐摩耗性のある材質との複合構造等の方法を試みる。
この複合化により材質選択の自由度を広げ、摺動部物理化学反応の種類や最近普及しつつある自動車用ベルトCVTは、通常の自動変速機に比べ燃（株）神戸製鋼所、東本テーマは主に費が優れるほかコンパクトである等、（独）産業技術
京工業大学、岩手大学、利点が多い。動力伝達部の摩擦係数を総合研究所の協力体制により実施する

現状より増大できれば燃費がより改善（評価解析技術グループ）。

するほか、出力の大きいクラスにもベ程度を調整して境界潤滑膜の化学構

境界潤滑は固体表面がかかわり、さルトCVTが搭載可能となり、ベルト造、特性、厚さを積極的に制御する。

らに動的な現象でもあるため極めて複CVTのさらなる普及が期待される。

さらに摺動部材料表面の微小溝パター雑な挙動を示し、その摩擦係数・摩耗

本研究開発では、自動車用ベルトCVTン等の形状による潤滑剤の排除あるい

速度は条件変化に対して強い影響を受

実機摺動環境をシミュレーションするは保持の調整も組み合わせ、摩擦係数けるほか、高負荷な条件下にある機器試験方法を用いて低粘度潤滑油環境での大きさや方向性の制御を試みる。

摺動部の境界潤滑膜の特性は評価がむ

機器全体の作動抵抗は減少させなが図−2に境界潤滑膜形成制御のイメーずかしく不明な部分が多い。一方で、ら、摺動部表面の材質制御（金属とセジを示す。

近年の各種機器システムの高速化、高ラミックスの複合構造等）と形態制御

2−3 研究開発の体制その他

負荷化、精密化に伴い境界潤滑の制御（微小溝パターン）及び潤滑油添加剤の必要性は増しており、その設計モデ分子構造の組み合わせにより境界潤滑ルの構築が求めら膜を生成させ、動力伝達部（エレメンれている。

ト／プーリー間）の耐摩耗性と動力伝

本プロジェクトは平成14年度より5

図−2摺動部における境界潤滑膜形成の制御のイメージ

3

本研究開発では達方向の摩擦係数を安定して高める技

自動車用ベルトＣ術を開発する。また潤滑膜を積極的にVT、水圧機器、生成、制御するための添加剤をベース発電機用タービンオイルに分散させる技術の確立を図

軸受の各機器シスる。これらの開発技術により、摩擦係テムを対象として、数を現状の0.11から20％向上させるこ接触状態、材料、とを目指す。これにより自動車燃費を潤滑剤及び環境の2％程度向上できると期待される。

重要因子とともに

3−3 高効率高耐久性水圧機器システ

摺動部の境界潤滑ムに関する研究

膜の成分、構造、（株）長崎研究
本テーマは三菱重工業

機械的性質を高分（株）ナブコ、（株）神戸製鋼所、岩手所、JRCM NEWS No.196

大学、（独）産業技術総合研究所、東京の油圧機器よりも10％程度向上するこ軸受部のエネルギーロスが40％程度改工業大学の協力体制により実施するとが期待される。またこの技術開発に善すると期待されるほか、発電機設備（水圧機器システムグループ）。

よりステンレス等が使用可能となり、も小型化される。
また、接触摺動可能な一般の液圧機器システムは潤滑性等素材・加工コストの大幅削減と機械的荷重も上昇し、油圧装置が不要となる。の点から媒体には油が使用されている

性質及び加工精度の改善が図られ水圧

このような発電機用タービン軸受のが、水は不燃性で冷却性がよく、かつ機器の普及が見込まれる。

性能向上に伴う設備のコンパクト化、シ

低粘度であるため、省資源、省エネル

3−4 耐高面圧複合軸受システムに関ンプル化により発電設備の信頼性が向ギーが図られるほか、媒体流出、産業する研究上するほか、メンテナンスも容易になる

廃棄物に伴う環境問題が解消し、食本テーマは三菱重工業（株）高砂研究

ことで電力供給の安定化が図られ、産品・衛生・医療・福祉機器等、多くの（株）、岩手大学、所、大同メタル工業
東京

業社会基盤強化にも寄与し得る。
また分野に改善効果が期待される。

工業大学の協力体制により実施する開発された表面制御技術が各種回転機（軸受システムグループ）。

械の摺動部の潤滑技術に応用され、機しかし水は潤滑性が劣るため、現状の水圧機器は摺動部分に樹脂系、カーボ

発電機用タービンの直径300mmを超ン系、セラミックス等の潤滑性を有するえる大型軸受には、ロータとの接触摺材料を使用しているが、これらは強度・動時を考慮して摺動面に非鉄金属が使

4 結 言

耐衝撃性が低い、素材・加工コストが高用されている。しかし近年、タービン、本プロジェクトは共通基盤的な材料い、加工精度が悪い等の課題が多い。

発電機の大型化等で荷重が高くなる場開発とそれを適用する機器開発からな

本研究開発では水圧機器（弁・ポン合には、油圧装置を別途設け、軸受にる材料技術、表面化学技術及び機械技術

作用する接触荷重を低減している。

が一体の研究開発であり、また素材・部プ・シリンダー）摺動環境をシミュレ

械の寸法・重量の削減が期待される。

ーションする試験方法を確立し、さら本研究開発は、発電機用タービン軸品・製品に至るまでの各役割を担うメーに基材としてステンレス等の一般的な受の摺動環境をシミュレーションするカーが連携して技術開発を行うことで、金属材料表面に、Si系化合物及びDLC試験方法を確立し、材料表面制御（鉄将来の実用化段階についての技術的連（ダイヤモンドライクカーボン）膜等

系、非鉄系金属材料及び各種樹脂等に携についても十分配慮して進めたい。の化合物層あるいは複合組織（Si系化

固体潤滑剤を分散添加した複合構造

本プロジェクトに取り組むに当たり、合物と金属の組み合わせ等）を形成し等）により境界潤滑膜を生成させ、大平成12年度にJRCMにおいて重工・自て境界潤滑膜を生成させ、その摩擦摩型軸受を安定して高面圧化する技術の動車部品・化学・材料等の幅広い分野

耗特性と耐食性・耐衝撃性等の実用特開発を行い、タービンの起動時から定の企業、大学、旧工業技術院機械技研性を評価する。

格運転にわたる低速から高速の回転条の研究者が参加して行った「表面構造高水圧環境において安定した低摩擦件において耐焼付、耐摩耗性、低摩擦制御による潤滑性向上技術に関する調係数を実現するとともに、現行の油圧係数を確保しつつ、許容最大面圧を現査研究」の成果を参照した。

機器と同等の耐摩耗性つまり比摩耗量状の約1.5MPaから50％向上させるこ

今後も幅広く機械、材料及びトライボ

10 〜10 mm /kgfの達成を目指す。とを目指す。これにより軸受幅を従来ロジー分野の有識者のご助言・ご批判

これにより、水圧機器の効率が同出力の2／3に短縮でき、発電機用タービンをいただきながら推進していきたい。

−8−92

ベルトCVT
図−3JRCM NEWS No.196

各種の水圧機器

本プロジェクトの対象機器

4発電機タービン軸受

（終了報告）省エネルギー型金属ダスト回生技術の開発
省エネルギー型金属ダスト回生技術の開発（終了報告）
環境・プロセス研究部

1 はじめに本プロジェクトは新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の
「即効的・

古川 武

は年間約5.5万tで、国内亜鉛需要の約ンデンサー、④連結最適操業技術、の9%に相当する。
しかしこの方法は処理開発である。

工程が複雑であるうえ、再製錬に多量のエネルギーを必要としている。

排ガス中からの鉄及び亜鉛の分離回収率は80％以上を目標とした。

革新的エネルギー環境技術開発」の開発

一方、ダスト中の鉄分の回収は行わテーマの1つとして「省エネルギー型金属れておらず、また、ダストの約30%は3 開発の経過と成果

ダスト回生技術の開発」と題してJRCM埋め立て処分となっている。このよう

3．1 要素技術開発が委託を受け、再委託企業8社、共同研

な電気炉ダスト処理の現状に対して、

3.1.1

究5機関の参加のもとに研究開発が開関係者には安価でオンサイト処理のニ法の開発始され、平成10〜14年度の5年間実施ーズが高い。JRCMの提案によるこの現状の電気炉内のガス性状の調査、された。平成14年度時点での参加企業

技術開発は、高温プロセス排ガス処理シールドを強化した電気炉排ガスの調（株）、NKK、大同特殊鋼（株）、は愛知製鋼

におけるプロセスの簡略化とダスト発査及び理論検討から、後段の炭材フィ（株）、川崎重工業（株）、スチ
三井金属鉱業生ゼロを目指すとともに、鉄及び亜鉛ルターと重金属コンデンサーにおけるールプランテック（株）、日本鉱産（株）の7の回収に必要なエネルギーの大幅な削

鉄及び亜鉛を金属状態で分離回収する社、共同研究機関は名古屋大学、東北減を可能とする省エネ・省資源を実現

条件を満足する排ガスの組成・温度条

大学、金沢大学、大阪府立大学、産業する全く新しいプロセス開発である。

件を明らかにし、実操業でその達成を技術総合研究所の5機関となっている。

開発を目指したプロセスの構成を本開発テーマはJRCMが委託に先立図−1に示す。

電気炉排ガス条件の設定操業実証した。
3.1.2 炭材フィルターの開発

つ3年間にわたるニーズ調査・シーズ

開発の内容は、①電気炉の排ガス条

ラボ及びベンチ規模の冷間及び熱間探索に基づいて環境調和・省エネ・省件の設定のための電気炉内雰囲気制御の試験装置による実験と理論解析か資源の観点から提案した「製鋼用電気操業技術、②低蒸気圧金属成分（鉄）のら、炭材充填型移動層フィルターによ炉等の高温プロセス排ガスから直接に選択分離回収技術としての炭材フィルる低蒸気圧金属成分のナノメータから鉄及び亜鉛を分離回収する技術開発」

ター、③高蒸気圧金属成分（亜鉛）の選ミクロンメータの粒子である鉄等の選に基づくものである。5年間にわたる

択凝縮分離回収技術としての重金属コ択分離と、高蒸気圧金属成分である亜開発により、当初提案のプロセスの成立が実証され、平成14年度をもって終了する。今後、実用化へ向けた開発の続行が望まれる。

2 開発の目標と内容
製鋼用電気炉の高温排ガスからの集塵ダストは年間約50〜60万t発生する。
このダストは鉄、亜鉛等の金属を多量に含有しており、現状では、回収したダストの約60%は加熱、還元、揮発して亜鉛を分離し、酸化亜鉛として回収している。さらに回収した酸化亜鉛は主に再度還元し金属亜鉛として回収している。
このダストからの亜鉛回収量

図−1

開発プロセスの構成

5

JRCM NEWS No.196

鉛蒸気等の通過を実証した。また、実証プラント規模であるスクラップ溶解要であり、関係機関との折衝を進めて験及びシミュレーション計算により、量10t/h及び実機規模である100t/hのいる。また、本開発プロセスの適用はフィルター材である炭材のガス化反応設備・操業条件を提示した。また、実製鋼用電気炉単独の適用だけにとどま量は小さいことを明らかにした。

用規模での省エネルギー量（CO2削減らず、ダスト処理専用炉への適用及び3.1.3 重金属コンデンサーの開発量）、鉄・亜鉛資源回収量とコスト試製鋼用兼ダスト処理用電気炉での適用算を提示した。

が可能であることをFSで提示した。

ラボ規模の実験から、ガス組成と冷却速度及び亜鉛蒸気の酸化との関係を引き続きの開発への体制づくりにこれ明らかにした。また、本提案の落下セ

4 プロジェクト終了後の予定

ラミック粒子を冷却凝縮媒体とする重本プロジェクトは、小型パイロットの参加の要請を行っていく。すでに普金属コンデンサーの熱交換シミュレー

プラント試験操業によるプロセスの成通鋼電炉工業会を介した電炉メーカーション及び、ベンチ規模の実験により立の実証と実機化FSを提示して平成へのプロセス紹介を行っており、電気高蒸気圧金属成分である亜鉛の選択凝14年度で終了する。

炉ダスト処理業界へのプロセス紹介も縮分離を実証した。

実用化のためにはスケールアップのらの関係者へのプロセス紹介と開発へ行っていく予定である。

3．2 連結プロセス最適化技術の開発ための実証プラント規模である10t/h

世界に向けての日本発の新プロセス

電気炉―炭材フィルター―重金属コ規模の開発試験が必須であり、その開開発の発信もつづけており、アメリカ、ンデンサーの連結プロセスの物質・熱発のための体制づくりと予算措置が必ヨーロッパ、ブラジル、台湾、韓国にバランス解析・速度論的解析から連結プロセスの操業条件の予測・解析を行い、プロセスの成立の予測を行ったあと、平成12年度には鉄スクラップ溶解量1t/h規模の電気炉を用いた小型パイロットプラント設備を設置し、3年間にわたり操業試験を実施した。
図−2に小型パイロットプラントの設備図を示した。シールドを強化した
電気炉の炉蓋に排ガス取り出し部を設け、炭材フィルター―重金属コンデンサーに排ガスを導いている。写真−1に小型パイロットプラント試験風景を示した。この小型パイロットプラント

図−2 小型パイロットプラント設備図

試験により、①シールド強化及び酸素吹精方法による電気炉排ガスの温度・組成制御法の確立②炭材フィルターの鉄・フュームの集塵効率95%以上③重金属コンデンサーの亜鉛の凝縮分離効率90%以上を実現し、本提案プロセスの高温プロセス排ガス中の鉄・亜鉛の分離回収プロセスの成立を実証し、当初の開発目標を達成した。
さらに小型パイロットプラント試験
結果を基に実用化のFSを実施し、実JRCM NEWS No.196

写真−1

小型パイロットプラント試験風景

6本プロセス開発の紹介を行ってきて、ガスの直接処理という発想の転換を行本開発提案プロセスはわが国はもち強い関心を呼んでいる。今後も電気炉い、電気炉ダストを発生させないプロろんのこと、世界においてもいまだ試ダスト処理に取り組む世界の技術者とセスの開発を目指してきた。この新技みられていない画期的な環境調和・省の接触を引き続き行っていく。

術開発の夢を追い、企業・大学・公的エネ・省資源型のプロセスの開発であ研究機関の関係者が一体となり、要素る。国内外の電気炉ダスト処理関係者

5 プロジェクト終了に当たって技術の開発研究から小型パイロットプの大きな関心も集めており、その開発

本プロジェクトは平成6年度のJRCMラント試験まで進め、プロセスの成立の行方に注目が集まっていると開発関の調査研究部会におけるニーズ調査にを実証し、実用化までの道筋を明確に係者全員が自負している。実証プラン

始まり、シーズ探索を経て、電気炉排して平成14年度で終了する。

トの開発に進むことが望まれる。

7JRCM NEWS No.196

「ナノメタル」「21世紀のあかり」が参加する「nano tech2003+Future」のお知らせ（ナノテクノロジーに関する国際展示会）「nano tech2003+Future（ナノテクノロジーに関する国を予定している。

際展示会）」（主催：新エネルギー・産業技術総合開発機構「21世紀のあかり」では、省エネルギーでかつ長寿命を（NEDO）、日本貿易振興会（JETRO）、独立行政法人産業実現し得る次世代の新光源として注目されているLEDを、技術総合研究所（AIST））が下記のように開催される。ナ

先端技術を含めわかりやすく紹介する。
「21世紀のあかり」

ノテクノロジーに関する国際協力・交流促進、研究開発成を紹介する映像、発光の原理や各種光源を紹介するパネル、果の企業化促進や、ナノテクノロジーがもたらす未来社会並びに試作品（各種照明装置）の展示等を予定している。のビジョン提示を行うことを開催趣旨としている。

また、各プロジェクトに参画している企業が、ナノテクノロジーJRCMが推進している「実用金属分野ナノメタル技術開発を駆使して開発した製品や試作品の展示も行う予定である。

（ナノメタル）」と「高効率電光変換化合物半導体開発（21世紀のあかり）」は、NEDOと協力してこの展示会に参加する。

期 間： 平成15年 2 月26日（水）〜 28日（金）「ナノメタル」では、鉄系、アルミニウム系と銅系の各場 所： 幕張メッセ 国際展示場 7 ，8 ホール

金属材料について、強度・靱性等の機械的特性や電気伝導（千葉市美浜区中瀬 2−1 ）度・磁気特性等の機能特性をより高度化するために、ナノ

入場料： 無 料

サイズ領域における組織制御技術をわかりやすく紹介す

詳細は、ホームページをご覧ください。

る。これまでに得られた成果のパネルや、試作品等の展示（http://www.secretariat.ne.jp/nanotech/）

第23回四次元サロンのお知らせ
日 時：平成15年 2 月21日（金）
15：00〜17：00
場 所：JRCM会議室
話 題：「超鉄鋼研究センター 商品化研究室の紹介」「高窒素ステンレス鋼の創製と新たな展開」
独立行政法人 物質・材料研究機構 商品化研究室室長
片田 康行 氏
「超微細組織鋼の創製と新たな展開」
独立行政法人 物質・材料研究機構 商品化研究室・冶金グループ主席研究員
鳥塚 史郎 氏
くわしくはJRCMホームページをご覧ください。

The Japan Research and Development Center for Metals

JRCM NEWS／第196号

発 行 2003年 2 月 1 日
発行人 小島 彰
発行所 財団法人 金属系材料研究開発センター〒105-0003 東京都港区西新橋一丁目5番11号 第11東洋海事ビル6階

内容に関するご意見、ご質問は JRCM 総務企画部までお寄せください。
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