社長メッセージ

私たちは、2030 年 VISIONで掲げる目指す姿「 Be a Value Creator 」を実現するため、イントロダクション

第7 次中期経営計画を推進し、自動車業界の大変革期の中にあって高度な技術力をもってEV 時代に対応するとともに、カーボンニュートラルの実現においても、自動車業界に携わる者としての責務を果たしていきます。
層磨き上げることで、完成車メーカー の期待に応えうるボ

自動車業界およびエイチワンを取り巻く事業環境の変化
現在、私たちH-oneグループを取り巻く事業環境は、の大変革期」に直面しています。グローバル市場の変化は※1 CASE：Connectivity（つながること）、Autonomous driving（自 動 運 転）
、Sharing（共有・シェアリング）、Electric drive systems（電動化）：様々な形式の交通手段を需要に応じて一つ※2 Maas（ Mobility as a Service ）のサービスに統合する、次世代の交通サービスのこと

メッセー ジ

CASE※1 やMaaS※2といった自動車業界の「 100 年に一度ディー進化に貢献していきたいと考えています。

第 6 次中期経営計画の振り返り

きわめて速く、例えば中国では国内で走行する車のおよそ金田 敦半が新興企業中心の中国製 EVとなっています。自動運転

染拡大、半導体不足の問題、地政学的リスクの高まりによるについても然り、街中の道路で実証実験が行われるなど、エネルギー価格・原材料価格の高騰など外部環境の変化が目を瞠る勢いで自動運転技術の高度化が進められていま次々と起こり、非常に厳しい経営のかじ取りを余儀なくされす。北米では、テスラ社が EV 販売シェアを大きく伸ばし、そました。特に、北米と中国の自動車市場において生産が停滞して充電ステーションをはじめとするエネルギーマネジメしたことは、当社の連結業績にも大きな影響を及ぼしました。

ント領域でも業界をリードしています。当社の北米子会社

グループ各拠点は厳しい生産変動に左右されながらも、全があるオハイオ州からアラバマ州まで約 800マイルの距離社を挙げて生産継続に全力を注いだ結果、顧客へご迷惑ををEVで移動した際にも、充電切れになる心配を全く感じなおかけするような事態は回避できました。一方で、企業体質

いほど、EV の進化と充電ステーションの拡充が進んでいまの向上に向け、ブレイクイーブンポイントを下げるため、各地す。いまや自動車市場拡大の牽引役は間違いなくEVであ域における固定費圧縮を進めてきました。2022 年度においり、2030 年頃までは生産台数が拡大していくことが予想ては、売上対比で5%の固定費削減を図りましたが、それをされています。世界の自動車業界と比較すると、現状で日上回る減産となったことにより、売上収益では増収を確保し本は EV 市場で後れをとっています。しかしながら、当社のたものの、最終的には赤字計上という大変厳しい結果とな主要顧客である本田技研工業様（ホンダ）を筆頭に、国内のりました。

完成車メーカー は 2020 年代後半の実用化を目指し、高性国内および海外での工場新設における設備投資などは能の次世代電池「全固体電池」の開発を加速させています。

順調に進捗したといえます。既存事業の強化としては、中この全固体電池が実用化されれば、電池の小型化、大幅な国 DFAJ 社での HOTプレス量産化、国内の太田工場への高軽量化とあわせて、EV の航続距離も大幅に伸ばせることか効率アッセンブリーライン配備などを進めました。また、価ら、日本メーカー が業界のゲーム・チェンジャー になり得

値提供の多面化については、車体一台分の性能解析技術や、る可能性は非常に高いと見ています。そして、電池が小型プレス成形や生産時の金型の挙動を解析する技術を強化すになればボディー形状の自由度も大幅に上がることから、るとともに、それらのデジタル技術を連携させることで、製当社はここをチャンスと睨み、マルチマテリアル加工技術や品仕様から製造の領域まで一貫して提案できる体制を構築

ボディー軽量化技術、衝突安全性を高める技術を、より一しました。今後、強化した一貫体制を基盤に、新規事業のH-one REPORT 2023

デー タ

08 H-one REPORT 2023

第 6 次中期経営計画の3 年間は、新型コロナウイルスの感価値創造ストー リー

代表取締役
社長執行役員4 割が、既にEV（電気自動車）に置き換わり、しかもその大09

社長メッセージ創出についても加速させていく考えです。2022 年度からは、務・非財務の各領域において戦略を展開していきます。

非財務領域において当社グループは、「世界中のお客様戦略・重点施策としては、拡大するEV への対応が挙げの期待に応えられる会社になること」を方針に定め、地球品の市販化に向けた研究を推進し、新たな価値創造にもチャられます。とりわけ他販ビジネスにおいて、最終商品が EV環境の未来への貢献を果たすため、ESG 経営にも注力してレンジしています。その事例として、超小型EV 技術研究組合となる車種やEV 専業メーカーとの取引拡大を計画していいきます。当社では、気候変動によるリスクと機会が事業（略称：METAx ）の創設に参画し、最新の EV 技術と、当社ます。本中計においては、3 年間で約 450 億円の投資を計に及ぼす影響を評価・分析し、CO2 排出量を第 7 次中計のがこれまで育んできた日本の優れた自動車づくりの技術を画しており、2023 年度に関しては収益率の高いビジネス案終了時までに2019 年度比 18％削減、2030 年度に42％削融合させることで、実用的な超小型 EV の社会実装に向け件も多数含まれているため、今後 2 年間の営業キャッシュ・減、そして2050 年度にカーボンニュートラル達成という長たチャレンジを進めているところです。

フローで投資回収を進める計画です。また、自動車以外の期目標を定めています。具体的な取り組みとしては、国内業界からも素材開発に関するお話をいただいており、研究工場における高効率設備の導入やLED 照明設置の推進、豊

第 7 次中期経営計画の推進
̶ 価値創造思考で持続的成長を実現していない材料はないといえるほどの状況で、フル稼働で後高田工場における太陽光発電設備の導入に加え、地域と研究を進めています。素材領域の研究開発が結実するまでの共同活動として「エイチワンの森づくり」活動などを推進には長い時間がかかりますが、一つでも多く実を結び花がしていきます。これらの活動については、海外グループ子

私たちは、2030 年 VISION「 Be a Value Creator 」、そ咲くように、粘り強く取り組んでいきたいと考えています。

会社においても拡大・拡充を図ることで、地球規模でのサを掲してコーポレートスローガン「 Exceed expectations 」

私たちは目標達成に向けて、二つの経営体制強化策も進げ、この VISION 達成に向けて、2023 年度からスタートしめていく計画です。第一に、経営改革の実行です。私の直カーボンニュートラルの実現に向けては、何よりも重要た第 7 次中期経営計画をきわめて重要な３ヵ年と位置づけ下に選任の経営改革担当役員を配置し、全社視点でやるべ

なのは車の軽量化を加速させることです。燃費性能を上げ

私たちには、長年にわたって受け継がれてきた現場力、ています。経営方針を「事業基盤を再構築し、価値創造思き改革を実行していきます。第二に、経営スピードの向上ることで、CO2 削減を促進します。一方、私たちはものづくチームワークがあります。コア・コンピタンスであるホス考で確かな成長を実現する」と定め、目標達成に向けて重です。経営環境の変化がきわめて速い状況は今後も続くとりの過程で最も多くの CO2 を排出しています。これを低減

ピタリティー に加え、常に高度な技術力を磨くという思想点施策を推進していきます。数値目標については、売上収予想される中、グループ経営の判断のスピードアップが最するために、引き続き照明の LED 化や工場での太陽光発電が現場に定着しています。経営理念に掲げる「尊重益 3,000 億円、税引前利益／率 150 億円／ 5% 、ROE10%

重要事項と認識し、本部長決裁の権限見直しを進め、即断の利用、CO2フリー電気の購入など、あらゆる手段を講じて挑戦」
を、全員が実行することで強い現場力を有していることしました。これら数値目標の達成に向け、事業構造・財即決が可能な経営の体制づくりにつなげていきます。

いきます。また、素材についても、今後は、鉄だけではなくと、これが私たちの強みだと考えています。この強みを基マルチマテリアルが求められます。現在、再生アルミを利用盤に、未来社会を思い描き、何事にも興味を持ち、闘争心をした取り組みを進めていますが、アルミ板を製造する際にもって行動することが、現在のエイチワンを形成しています。

再生アルミを使った場合の CO2 排出量は、天然資源由来の

また、様々な厳しい環境変化においても、一人だけが 100

素材の素材に比べ約 97％削減することが可能です。自動車歩進むのではなく、全員が一歩前へ進んでいく、というポのエンジンはアルミが主体で、これを再生できれば、エコシリシー が私たちの強みになっています。創業以来、「尊重ステムも拡大していきます。さらに、ものづくりや素材だけ信頼ではなく、私たちは自然環境の保護についてきわめて高い歩より全員の一歩を大切にする企業風土が醸成されてきた関心を持っており、海外を含め各事業所、地域会社で環境のだと思います。当社にとって、今は非常に苦しい時ですが、保護活動に取り組んでいます。これは、私たち自動車業界にこれまでも楽な時などありませんでした。未来社会への貢携わる者としての大きな責務の一つであると認識しています。

献に想いを馳せ、社員にはわくわく感を持って仕事に取りBe a value Creator

企業価値Technology
Hospitality
ESG+ Think Value = New Value
世の中に必要とされ役立つ価値

新規事業の創出

2050
自社W/Bをユーザーへ提供

B to C

2040自社W/BをOEMへ提供

自動車業界の存在価値

B to B to C

価値提供の多面化
素材を加工する技術力 Technology

既存事業の強化 『塑性加工技術・溶接加工技術・金型製造技術』
顧客が望むことを実現させるHospitality
価値創造文化の醸成 『理念、社是、企業風土、人材基盤』
社会的価値

特徴ある ESG 活動

社会と共に成長 『H-oneグループだからできる持続可能な社会の実現』
2020

10 H-one REPORT 2023

2030

2050 （年度）

2023 年 3 月、当社は経営理念に掲げる「人間尊重」のも信頼挑戦」を全員で実行してきたからこそ、一人の 100デー タ

経済的価値eedExcnstioatecexp

ステークホルダーの皆様へ

価値創造ストー リー

H-oneグループ2030年 VISION

メッセー ジ

2030 年 VISION 成長シナリオ

ステナブル社会への貢献につなげていきます。

イントロダクション

再生アルミを使った自転車フレームや超小型 EV など、新商組んでもらいたいと思います。と、事業活動を通じて、その影響を受ける人々の人権を尊私たちが取り組む事業、技術開発は、いつか必ず世の中重することを目的に、「エイチワングループ人権方針」を策のために役立つものだと自負しています。それは、自動車定しました。当社グループにとっての顕著な人権課題を抽業界だけにとどまらず、サステナブルな社会を実現するた

出し、グループ従業員、ともに歩んでいただいているサプラめに役立つ技術であると信じています。私たちは、すべてイチェーン各社、当社事業を支えていただいている地域ののステークホルダー の皆様に対して、新たな価値を生み出皆様など、すべてのステークホルダー の皆様に対し、人権し、その価値が皆様の期待を超えることを目指していきます。

課題の発生防止・軽減に向けた取り組みをしっかりと進め今後の私たちの活動を長い目で見ていただき、ご期待いたていきます。

だきたいと思います。
H-one REPORT 2023

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