大径クラッチキット / 軽量フライホイール
L6クロモリ軽量フライホイール＋240φ大径クラッチ タイプAキット

L6クロモリ軽量フライホイール＋240φ大径クラッチ タイプBキット

L6クロモリ軽量フライホイール＋240φ大径クラッチ タイプCキット

L6クロモリ軽量フライホイール＋240φ大径クラッチ タイプDキット

フライホイール２タイプ有・穴軽量品 4.4kg
・穴無し品 4.9kg

フライホイール２タイプ有・穴軽量品 4.4kg
・穴無し品 4.9kg

フライホイール２タイプ有・穴軽量品 4.4kg
・穴無し品 4.9kg

フライホイール２タイプ有・穴軽量品 4.4kg
・穴無し品 4.9kg

850k カバー＋スーパーディスク仕様

580k カバー＋スーパーディスク仕様

580k カバー＋強化ノンアス仕様

580k カバー＋STDノンアス仕様（対応馬力 320ps/目安） ￥102,000（対応馬力 300ps/目安） ￥100,000（対応馬力 280ps/目安） ￥95,000（対応馬力 260ps/目安） ￥87,000

クラッチ／フライホイール

L6 標準クラッチサイズの 225φに対し 240φ L6 標準クラッチサイズの 225φに対し 240φ L6 標準クラッチサイズの 225φに対し 240φ L6 標準クラッチサイズの 225φに対し 240φ
ビックサイズクラッチを組合せした高性能タイ ビックサイズクラッチを組合せした高性能タイ ビックサイズクラッチを組合せした高性能タイ ビックサイズクラッチを組合せした高性能タイプ。圧着力 850K のクラッチカバーとスーパー プ。圧着力 580K のクラッチカバーとスーパー プ。圧着力 580K のクラッチカバーと強化ノン プ。圧着力 580K のクラッチカバーと STD ノディスクの組合せにより、優れた伝達力と耐熱性 ディスクの組合せにより、耐熱及び耐摩耗性を向 アスディスクの組合せにより純正に近い快適操作 ンアスディスクの組合せにより純正に近い快適操を実現。ストリートから競技に至る幅広い使用条 上。純正に近い半クラッチ操作を可能なままに、 が可能。ストリートユースのためのスポーツポテ 作が可能なストリート向けのハイパフォーマンス件に対応します。
ストリートからスポーツ走行に至る幅広い使用が ンシャルを備え持つハイパフォーマンスクラッチ クラッチキットです。
※大容量レリーズシリンダーの併用で操作性を向 楽しめます。
キットです。
（推奨スリーブ高さ 24mm）
上させることができます。
（推奨スリーブ高さ 24mm）（推奨スリーブ高さ 24mm）（推奨スリーブ高さ 24mm ）・穴軽量フライホイール+タイプAクラッチ＝総重量 12.4kg
・穴無しフライホイール+タイプＡクラッチ＝総重量 12.9kg

・穴軽量フライホイール+タイプＢクラッチ＝総重量 12.1kg
・穴無しフライホイール+タイプＢクラッチ＝総重量 12.6kg

・穴軽量フライホイール+タイプＣクラッチ＝総重量 12.2kg
・穴無しフライホイール+タイプＣクラッチ＝総重量 12.7kg

・穴軽量フライホイール+タイプＤクラッチ＝総重量 12.2kg
・穴無しフライホイール+タイプＤクラッチ＝総重量 12.7kg

L4クロモリ軽量フライホイール＋225φ大径クラッチ タイプAキット

L4クロモリ軽量フライホイール＋225φ大径クラッチ タイプBキット

L4クロモリ軽量フライホイール＋225φ大径クラッチ タイプCキット（適用：L 型、FJ20、S20、RB20、SR20）（240φハイパワータイプの別設定あり）（240φハイパワータイプの別設定あり）（240φハイパワータイプの別設定あり）

71B, 71C 強化ピボット￥2,800
強化クラッチの圧着力増大によってクラッチフォークの支点にあたるピボットに大きな力が加わります。
クロモリ製強化ピボットは、クラックトラブルを防ぐための対策品です。

フライホイール２タイプ有・穴軽量品 4.3kg
・穴無し品 4.8kg

フライホイール２タイプ有・穴軽量品 4.3kg
・穴無し品 4.8kg

フライホイール２タイプ有・穴軽量品 4.3kg
・穴無し品 4.8kg

550k カバー＋スーパーディスク仕様

550k カバー＋強化ノンアス仕様

550k カバー＋STDノンアス仕様（対応馬力 230ps/目安） ￥84,000（対応馬力 210ps/目安） ￥79,000（対応馬力 190ps/目安） ￥64,000

L4 標準クラッチサイズの 200φに対し 225φ
ビックサイズクラッチを組合せした高性能タイプ。圧着力 550K のクラッチカバーとスーパーディスクの組合せにより、耐熱及び耐摩耗性を向上。純正に近い半クラッチ操作を可能なままに、ストリートからスポーツ走行に至る幅広い使用が楽しめます。

L4 標準クラッチサイズの 200φに対し 225φ
ビックサイズクラッチを組合せした高性能タイプ。圧着力 550K のクラッチカバーと強化ノンアスディスクの組合せにより純正に近い快適操作が可能。ストリートユースのためのスポーツポテンシャルを備え持つハイパフォーマンスクラッチキットです。

L4 標準クラッチサイズの 200φに対し 225φビックサイズクラッチを組合せした高性能タイプ。圧着力 550K のクラッチカバーと STD ノ
ンアスディスクの組合せにより純正に近い快適操作が可能なストリート向けのハイパフォーマンス
クラッチキットです。

（推奨スリーブ高さ 24mm）※L6ミッション搭載車 28mm

（推奨スリーブ高さ 24mm）※L6ミッション搭載車 28mm

（推奨スリーブ高さ 24mm）※L6ミッション搭載車 28mm

・穴軽量フライホイール+タイプAクラッチ＝総重量 10.3kg
・穴無しフライホイール+タイプＡクラッチ＝総重量 10.8kg

・穴軽量フライホイール+タイプＢクラッチ＝総重量 10.3kg
・穴無しフライホイール+タイプＢクラッチ＝総重量 10.8kg

・穴軽量フライホイール+タイプＣクラッチ＝総重量 10.3kg
・穴無しフライホイール+タイプＣクラッチ＝総重量 10.8kg

L6クロモリ軽量フライホイール

L4クロモリ軽量フライホイール

スリーブ＆ベアリングセット

・24mmスリーブ＆ベアリングセット ￥4,170
・28mmスリーブ＆ベアリングセット ￥4,570

大容量レリーズシリンダー[特徴]
・約20%クラッチを軽くできる。
・微妙な半クラッチ操作を可能にする。
・駆動系のトラブルを防ぐ。
・Ｌ型全車￥17,000
・FJ20全車 ￥17,000
・RB20全車 ￥17,000
・SR311￥20,000
・SP311￥20,000

ステンメッシュクラッチホース（240φ 大径クラッチタイプ）
・穴軽量品 (4.4kg) ￥54,000
・穴無し品 (4.9kg) ￥54,000
L6 標 準 ク ラ ッ チ サ イ ズ の 225φに 対 しRB20DET や FJ20ET 用の 240φクラッチが取り付けができる特注フライホイールです。ディスクの接地面積を増やすことで摩擦抵抗を増大させ伝達力を上げる事が出来ます。

125（225φ 大径クラッチタイプ）
・穴軽量品 (4.3kg) ￥54,000
・穴無し品 (4.8kg) ￥54,000
L4 標準クラッチサイズの 200φに対しＬ6 やFJ20 用の 225φクラッチが取り付けができる特注フライホイールです。ディスクの接地面積を増やすことで摩擦抵抗を増大させ伝達力を上げる事が出来ます。

※表示価格は本体価格です。別途消費税が加算されます。

適応車種
S30, S130, GC10, GC110, GC210, HR30
DR30, KHC130, S13, 180SX￥10,000