s2019年4月20日発行

225

呉本圭樹さんがオーストラリアでPG直線距離日本記録を更新！（P12の報告をご覧ください。）

2019年度JHF事業計画と予算
2019年度が始まり、JHFは公益社団

ことは普及の前提条件です。上級タン

けており上昇の機運はみられません。

法人として 9 年目を迎えました。昨年

デム技能証の制度を新設し、タンデム

ただ、2018年 8 月にジャカルタで開催度も複数の死亡事故が発生してしまっ

フライトの安全を図ります。従来からされた第18回アジア競技大会におけるたことを踏まえ、2019年度JHF事業計作業を進めてきたハンググライディン

パラグライディングクロスカントリー

画と予算を次のように策定しました。

グ教本を完成させパラグライディング

競技において、男子チームが金メダル、教本を改訂します。今後も教本作成や女子チームが銀メダルという成績をあ安全セミナーなどを通じて事故の防止げました。両チームのメダル獲得はマ

事業方針
2018年度は重大なタンデム事故が 2を図っていきます。また、フライヤー

スコミで大きく報道され各選手の地元件発生しただけでなく、事故数は減少

自身のケガを保障するJHF総合保障制でも注目を集めました。今後も多くのする傾向を見せず安全対策が大きな課度の加入者の拡大を図ります。

人々にこのスポーツを知らせていく普題となっています。安全に飛行できるフライヤー人口は少しずつ減少を続及活動に取り組んでいきます。

JHFフライヤー宣言
1．自分の意志と責任でフライトします。
2．自己の健康管理を行い、健全なフライトをします。
3．社会のルールを守り、第三者に迷惑をかけません。
4．自然を大切にします。

1

事業の具体的内容

10 チェック 5 タグの装着を推進（安PG＝パラグライディング

3

全注意喚起用）HG＝ハンググライディング運営

11 パイロットセミナー資料の改定

4●教員・スクール事業委員会

5

MPG＝モーターパラグライディング【理事会・事務局の事業】
1

1‌ハ ング・パラグライディングのイ

2

メージ向上・宣伝告知‌教 員実技検定（教員検定員が各地‌委 員会の主体的活動のバックアッ教‌ 員学科集合検定（東京にて 3 日間‌ク ラスⅤ日本選手権の開催（2019年 4 月12日～14日、茨城県足尾山）

7‌ク ラ ス Ⅰ 世 界 選 手 権（ イ タ リ ア8‌SNSを活用したタイムリーな情報

区で開催）
3

‌ク ラスⅠ日本選手権の開催（2019年 9 月20日～23日、茨城県足尾山）

6区で開催、安全性委員会と合同）

3
4‌PG・HG・MPGパイロット安全セ
ミナーの開催（教員検定員が各地

全対策‌愛好者増加の推進‌各 種大会の公認および後援申請に対する審議および承認‌全 国のフライヤーの実態把握と安2‌HG競技委員会ホームページの管理

7 月12日～27日）に選手派遣

冬期間）

発信

プ

4

‌教員の資質向上の支援

5

ボランティア制度の活用促進

5‌教員助教員・レスキューパラシュー

適承認取得済み、上空使用の認可

6‌フ ライト中の情報交換を可能にすトリパック認定証更新講習会を総務省に確認中）

る無線機の普及78
96‌フ ライヤーのための損害保険の告‌レ スキューパラシュートリパック

9

10 ライブスコアリングシステムの導認定証検定会

入検討

知と普及

7

HG教本（新版）の発行‌ス クールのための施設賠償・損害

8

PG教本改訂版の発行●PG競技委員会

保険の告知と普及

9

PG・HG学科試験の見直し

1

ルールブックの改定

第三者賠償責任保険の付保継続

10 パイロット証更新制度導入に向け

2

ウェブ事務局／ホームページ管理

3‌Jリ ー グ、J2リ ー グ、XCリ ー グ、

10 JHF白書の編纂

た検討

11 寄付・助成金獲得への取り組み

11 新タンデム技能証制度の開始に伴

12 その他定款の定める管轄事項

う検定会の開催

AJリーグの管理
412 事故情報の義務化の告知（安全性【常設委員会・事務局（広報出版）の委員会と協力。事故報告の義務化

事業】を告知し、より多くの事故情報の●安全性委員会収集を行い、事故対策に生かす）

1

事故情報の収集と管理

2

事故調査活動

生ゼロを目標として、パラグライ

3

機体登録制度の推進

ダー記念日の 7 月31日からの 1 週

4‌PG・HG・MPGパイロット安全セ間を設定。昨年度に引き続き実施）

ミナーの推進（教員・スクール事

14 スクール支援のためのニュースの5‌ラ イブトラッカーの購入検討（技‌J2リーグおよびアキュラシーリー
グの活性化・支援5‌XC日本選手権の開催（2019年 4 月
26日～30日、石川県獅子吼高原）6

13 事故ゼロウィークの提案（事故発‌アキュラシー日本選手権の開催（時期、開催地未定）7‌XC世界選手権（マケドニア

8月

5 日～18日）に選手派遣
8‌ア キュラシー世界選手権（セルビア

9 月 8 日～18日）に選手派遣

業委員会と合同）

定期配信（各委員会と協力し、ス‌海外情報収集と告知（DHV infoのクールの活性に繋がる有効な情報●制度委員会

翻訳など）を定期的に配信する）

1‌JHFにかかわる制度の定款、規約、

6

セーフティーノーツの管理

7

ハング機体整備制度・現状調査●HG競技委員会

1 ）‌理事会諮問事項への答申等

8

安全性委員会ホームページの管理

1

ルールブックの改定

2 ）‌IPPIカードに準じたHG・PG技

9‌事 故情報アンケート調査実施（全2‌HGシリーズとフライトコンテスト

規程、規則などの整備

国スクールおよびクラブエリア宛）

能証規程の改定の管理運営と活性化

3 ）‌FAI技能記章、公式立会人に関する事項の研究

JHFからのお知らせ■総会を開催します
6 月11日（火）11時より東京都北25 ）‌ウェブでのフライヤー登録シス■補助動力委員
定員になっていなかった補助動力

総会を開催します。総会議題は 5 月

委員会に賀家慎司氏（京都府）が応

9 日理事会で決定。傍聴については募、委員として2020年 3 月31日まで

1 ヶ月前までにJHFウェブサイトで活動していただきます。

ご案内します。

■フォトコンを開催
第 6 回JHFフォトコンテストを開前号でJHF役員立候補者の公示日催。応募締切は 9 月 9 日（月）。詳細を 5 月14日（火）とお知らせしましはJHFウェブサイトに掲載します。

JHFレポート225号 2019.4.20

研究たが、 5 月16日（木）に変更します。

区の北とぴあで、2019年度JHF定時■役員選任について4 ）‌フライヤー登録証付き技能証のテムの研究（外国人ビジターを含む）
6 ）‌ウェブでのクレジットカードによる支払いの研究
2

他委員会および事務局との連携
1 ）‌役員選任について役員選任実行委員会に協力して検討
2 ）HG・PG教本の改訂作業に協力

●補助動力委員会

分析

1

MPG事故情報管理2‌MPGパイロット安全セミナーの開－‌学生が卒業に伴いやめてしまう問催‌レ スキューパラシュートリパック

2

筆など）

5

スクールなどへの情報提供‌体験等イベントへの協力

6

日本のHG・PGの歴史編纂事業

針等検討（安全性委員会と連携）
3‌上 級タンデム技能証の追加内容資‌補 助動力委員会ホームページの管【その他の事業】
上記のほか、この法人の目的達成に

外部組織との連携必要な下記の事業を行う－‌VR体験に関する大学研究室との4

理

協力体制維持1

技術に関する事業‌HG教本およびPG教本改訂への協2

教育に関する事業力3

安全に関する事業

4

競技に関する事業

5

その他普及啓蒙に関する事業‌ラ イフジャケット（浮力体）装着●役員選任実行委員会の推進…水辺エリアに対して

1●ハングパラ振興委員会
1

イベントやエリアの紹介など）－‌体験会を安全に実施するための指料作成

9‌一 般媒体などへの情報提供（ハング・パラグライディングの紹介、－‌JHFレポートの活用（特集記事執‌チェック 5 タグ（MPG用のシール）
作成

8

報を提供）
4

皆様へ（仮称）」一般向け版制作‌下 総自衛隊安全会同への参加（ 2講習会

7‌関 連媒体への情報提供（ハング・

携）

月）

6

3

パラグライディング関連雑誌に情－‌家族向けパンフレット「ご家族の

葉：調査）

5

JHFレポートの発行

題の分析と対応策検討（学連と連

3 イ‌ ベント競技（ 5 月25日・26日 千42‌総 会（ 本 年 は 6 月11日 開 催 予 定 ）予算における役員選任の準備と実施‌今 飛んでいる人が飛び続けられる

2

2019年度予算の内訳を下のグラフに

役員選任規約の改定検討しました。JHFの活動を支えているの

環境作りの検討（継続）－‌フライヤーズボイスの定期更新体
制の運用と継続的見直し●事務局（広報出版活動）

は会員の皆さんの会費や各種申請料な1‌JHFウェブサイトの運営（スクーどです。これらの収入がどのように活ル紹介サイトを含む）

かされるのかをご覧ください。

－‌飛ぶのを止めてしまった方の状況

収入（単位：円）

会費等
技能証の発行に基づく収入
競技に関する収入
教本等の頒布に伴う収入検定会参加費
補助金
機体登録費
その他
前期繰越金
合 計

支

出

36,194,000
4,079,000
1,050,000
1,010,000
3,100,000
3,700,000
01,400,000
485,60251,018,602

2.74％
0.00％

前期繰越金

0.95％

7.25％
6.08％
1.98％
2.06％
8.00％

70.94%（単位：円）

会員サービスのために
17,780,000
JHFの維持運営のために
10,851,000
都道府県連盟の補助のために
6,360,000
公益事業の推進のために
739,000
世界選手権、アジア選手権や4,000,000
検定会のための積立
広報・普及活動のために
6,284,000
日本選手権や国体デモスポのために 2,600,000
競技のために1,550,000
よりよい教習環境のために
4,720,000
委員会活動のために
1,702,000
補助動力のために
300,000
学生の補助のために
300,000
事故調査や安全のために
964,000
海外との交流のために
560,000
制度のために50,000
総会のために
120,000
合 計
58,880,000

0.51％

0.51％

1.64％
0.95％
0.08％

2.89％

0.20％

8.02％
2.63％
4.42％

30.20%

10.67％
18.43%

6.79％
1.26％

10.80％※実際の収支は積立金引出なども予算化しているため赤字にはなりません。

3

JHF総合保障制度2019年度募集スタート
フライヤー自身の怪我などに備える

ますようお願い申し上げます。

保険、「JHF総合保障制度」の今年度□プランに変更なし→自動継続となります。ご返送不要です。

募集が始まりました。以下は東京海上◆JHF総合保障制度の特徴□ご解約→必ずご返送ください。

日動火災保険からJHFフライヤー会員

・国内外を問わずパラグライダー（含□引落口座変更→専用書類がございまの皆様へのお知らせです。

むモーターパラグライダー）搭乗中はす。下記問合せ先までご連絡ください。

もとより、お仕事中や日常生活中のお■『JHF総合保障制度』とは任意でご加入いただくフライヤーのケガ、および遭難の際にかかった捜索費用等の補償を致します。

◆新規ご加入の皆様へ
ご加入をご希望される場合は、同封ための傷害保険です。搭乗中はもちろ・地震、噴火またはこれらによる津波のパンフレット等をよくお読みいただん、お仕事中も補償されます。また、での傷害についても補償対象となりまきお申込みください。

地震、噴火またはこれらによる津波等す（この場合は救援者費用保険金につ※締切厳守… 5 月 7 日（火）必着の災害によるおケガも対象となります。

きましては対象となりませんのでご注意ください）。

【保険に関するお問合せ先】

イヤー登録をすると自動加入されるの・団体割引 5 ％が適用されますので、

東京海上日動火災保険代理店

は第三者賠償責任保険です。本保障制

保険料が割安です。

株式会社東海日動パートナーズTOKIO

ご注意いただきたいのですが、フラ度はあくまでも任意でご加入いただく
必要がございます。
■2019年度募集がスタートします

池袋支店◆現在ご加入の皆様へ〒170-6030

更新のご案内を 4 月上旬に郵送させ東京都豊島区東池袋3-1-1ていただきました。大切なお知らせでサンシャイン60ビル30階

今年度で14年目を迎える本保障制度

すので、書類到着後、必ず内容のご確

TEL.03-6907-4622

は、2019年 3 月 1 日 現 在、 約834名 の認をお願い致します。その上で、以下（平日9：00～18：00

会員の皆様にご加入いただいておりま

ご対応をお願い致します。

FAX.03-6907-4623

す。

□プランに変更あり→期日までに訂正

Email：info.ikebukuro@tnpgrp.jp

まずは、引き続き安全なフライトを

土日祝除く）の上ご返送ください。

お心がけいただき、事故なくおケガな
くフライトを楽しんでいただくことが大切ですが、万が一の時のための支えとして、本保障制度をご利用いただけ

フライヤー登録と同時に加入する保険（第三者賠償保険）では、ご自身のおケガは補償されません！

県 連 だ よ り
■福島県体協よりスポーツ功労賞

連盟創立時には初代会長に就任。長年

福島県ハング・パラグライディング連盟

にわたって福島県スカイスポーツの普1 月 8 日（火）に公益財団法人福島及活動に尽力されてきたことから今回

県体育協会の平成30年度表彰式が行わご協力いただいた皆さん、ありがとうございました。

の表彰となりました。

れ、福島県ハング・パラグライディング連盟の初代会長、現顧問の佐藤常寿■航空スポーツ教室でふわり体験

氏がスポーツ功労賞を受賞しました。

茨城県ハング・パラグライディング連盟

佐藤氏は当連盟の前身である福島県

2 月23日（土）に茨城県石岡市の八ハンググライダー連盟時代から普及活郷総合運動公園にて日本航空協会の航動と組織運営に携わり、平成 2 年の当空スポーツ教室「スカイ・キッズ・プ
ログラム」が開催され、当連盟が協力をして、パラグライダーのふわり体験

子どもたちはふわり体験に大満足。

を行いました。
参加者は全員が熱気球体験をし、座学で飛行理論の基礎を学んだ後に、模型飛行機教室とパラグライダー体験に
分かれ、25名の子どもたちがパラグラ
イダーのふわり体験をしました。多く
福島県体協の名誉会長、内堀雅雄県知事から表彰状を授与される佐藤氏。

4

JHFレポート225号 2019.4.20

が「楽しかった」「おもしろかった」とアンケートに回答してくれました。

付き添いの保護者もパラに興味津々。

JHF の動き
タンデム技能証規程改定

競技内容はパイロン+ターゲット部

トップゴールの髙宮選手が 2 日連続

上級タンデム技能証を新設

門と、ターゲット部門。初の還暦以上トップ。坂本選手もターゲットからのみの選手の大会に全国から選手が集3 mで 2 日連続のトップとなった。

タンデム飛行が盛んに行われ、重大事故も発生している現状を踏まえ、タまっていただき、大いに盛り上がった。

ンデム技能証規程の改定を理事会で決［初日］昼前から日差しが強くなり良定。2019年 4 月 1 日から同乗者を限定

いコンディションに。12時過ぎに髙宮しない上級タンデム技能証を加え、従末吉選手が最初にテイクオフ。一時は来のタンデム技能証は名称を変えず同

高度を落としたが、そこから粘って雲

1位

坂本三津也

乗者を限定することになりました。詳底1500m付近まで上昇。唯一フルパイ

3位

城戸重晴

しくは10ページをご覧ください。

ロン。この日は80歳で最高齢者の西村［パイロン＋ターゲット部門］
1位

髙宮末吉

3位

郷田

2位

木村政樹

徹

［ターゲット部門］
2位

丸山

完

謙治選手を坂本三津也選手が空中撮影
HGレジェンドたちが集合するテレビ局の取材も行った。そのた耳納で還暦アップカップ開催

め坂本選手はターゲット部門に出場、3 月16日（ 土 ）・17日（ 日 ）、JHFが見事ターゲットから 1 mのランディン

後援する「ハンググライディング還暦

グ。レセプションでは中野忠志選手がアップカップ2019 in 耳納」が開催され迫力の太鼓とギターを披露。

ました。以下、現地からのレポートです。

［ 2 日目］強い北西の風でリッジコン■

ディション。 6 人がフルパイロンし、

レジェンドが集まる素敵な大会だった。

学 連 ニ ュ ー ス
日本学生フライヤー連盟（JSFF）理

しまい、途中でやめてしまう人が一定

事長の墨幹（東京工業大学大学院 1 年）

数いるようです。初心者にとっては飛です。昨年度に引き続き、2019年度も

ぶ楽しさのイメージを持つことが継続

JSFF理事長を務めさせていただきまの 要 因 に な る と 思 い ま す。 そ こ です。昨年度の経験、反省を踏まえて、

JSFFでは初心者でも空を飛ぶ楽しみ

学生フライヤーの活動を盛り上げてい方を教えられるようなものを作成し、きます。よろしくお願いいたします。

広めることを考えていきます。また、

3 月10日にJSFF総会が開かれまし初心者でも楽しめるようなコンテンツ

た。総会では、全国の役員がオンライを準備します。

ンで繋がり、 1 年間の活動報告や新役

また、対外的な活動として学生の少員の承認を行いました。また、新年度

ないエリアのフライヤーも含めて学生の活動指針を議論、諸問題の解決にもの活動を広めていきたいと思います。

取り組みました。

そのためにSNS（Twitter、Facebook）

2019年度の活動指針はPG・HGで空を盛り上げ、広報活動を行っていきまを飛ぶことの楽しさを初心者向けに広す。HPの整備も進め、情報発信の中

め る こ と を 中 心 に 考 え て い き ま す。

心地にできればと思います。

HG年間リーグExpertクラス。左から中西選手、須山選手、鳥居選手。

PG・HGは飛べば飛ぶほど自由に楽し

学生間の交流活性化の一環として、めることが増えていくものです。しか2019年度から学生フライトコンテスト

し、勉学や他のサークル活動など多忙を一新します。これまではXCコンテ

な学生にとっては自由に楽しめるス

ストのみでしたが、XC証を持つ学生

テージに達するまでに時間がかかってが少ないことから普及しませんでし

生選手権、 3 月頭に荒神山でHG新人た。今年度からは部門をアウトアンド戦、足尾山でPG学生選手権が開催さリターン、デュレーション、最高高度れました。学生選手権ではHGは約50の 3 部門編成にし、初心者からでも参人、PGは約40人の選手が、HG新人戦

加できるようなコンテスト内容に改定

は30人近くの選手が参加し、これまでしました。フライト技術の向上や、学にない盛り上がりを見せました。また、生の交流の基盤になれば幸いです。学

学生選手権の最後には年間リーグの表

生の皆様の挑戦をお待ちしておりま彰も行われ、団体戦のHGはP.F.C.、PG

す。

はSylphが優勝しました。詳しい大会

最後に春に開催された大会を紹介いJSFF総会はオンラインで開催された。

PG年間リーグOpenクラス。左から墨選手、田邊選手、福丸選手。

たします。 2 月下旬に龍門山でHG学

結果報告はJSFFのHPにアップしておりますのでぜひご覧ください。

52019年CIVL総会レポート
国際航空連盟（FAI）の国際ハングとの協議の末、CIVL関連としては…

これまで、CIVLが…となっているとグライディング・パラグライディング委・第18回PGXC世界選手権

ころを現実に即して、CIVL理事会が員会（CIVL）の総会が今年も開催され、・第12回PGアキュラシー世界選手権…と変更する。

日本代表デレゲート（委員）として岡・第 4 回PGアクロバット世界選手権■S7共通 11.1.2項（スチュワードの任芳樹さんが日本航空協会より派遣され、・第 3 回HGWAG選手権として開催す命に関して）

北野正浩さんがオブザーバーとして参る方向

スポーティングコード総則と現状に合加。以下はお二人からの報告です。

また、2022年のHGパンアメリカンわせる。現行のS7で「CIVLは大会主

PG＝パラグライディング

選手権とPGアジア選手権について、催者と協議して 1 名あるいはそれ以上

HG＝ハンググライディング

適切なオーガナイザーからの立候補がのスチュワードを任命する。スチュ

XC＝クロスカントリー

ない限り、大陸選手権は開催しないこ

ワードの国籍は、大会主催者と同じ国ととなった。

籍でないこと」を、「CIVLは大会主催

日程：2019年 1 月31日〜 2 月 3 日（各者と協議して 1 名のスチュワードを任

部会：31日・ 1 日、総会： 2 日・ 3 日）

CIVL全体関連

命する（大会主催者と同じ国籍でも場所：スイス ローザンヌ■PGアキュラシー用AMD（自動計測

OKになる）」と変更する。

総会参加国：ブラジル、台湾、デンマー

装置）一式（風速計も含む）を購入。

■S7共通 12.2.1項（カテ 2 大会に関す

ク、フィンランド、マケドニア、フラ

カテ 1 （カテゴリー 1 ）大会に無償でるNACによる許認可に関して）

ンス、ドイツ、イラン、イタリア、日貸し出し（ただし運送料は必要）。PG

現行ではNACの存在しない地域におい本、コソボ、オランダ、ポーランド、

アクロ用ラフトを購入する予定。無償てカテ 2 大会を開催することは想定さポルトガル、ルーマニア、セルビア、で貸し出し（ただし運送料は必要）。

れていないが、そのような地域においスロベニア、スウェーデン、スイス、■2017年の総会ならびに2018年の理事ても大会を通じてこのスポーツを発展

トルコ、イギリス、アメリカ合衆国

会決議により、公認大会申請管理シスさせるためにカテ 2 大会を開催できる

委任：アルジェリア→フランス、ラト

テム
（AMS）
と大会管理システム（EMS）

よう「NACの存在しない地域で大会をビア→スウェーデン、クロアチア→スのソフトの開発を行っている。AMSは開催するには、大会主催者はその地域

ロベニア、カナダ→アメリカ合衆国

オンラインで公認申請を行えるようにの適切な管理者（スポーツ省、民間航するソフトで、開発費用はFAI（50％）

空局など）に通知しなければならない。

【報告・議決事項】とCIVL（25％）
、CIAM（25％） で 分

通 知 し た こ と を 証 す る 書 面 がFAI/

FAI関連

担し、
CIVL分は約7200ユーロ（93万円）。

CIVLに公認申請用紙と共に提出されな■国際航空連盟（FAI）事務局長から

EMSはAIRTRIBUNEのようなもので、ければならない」との文言を追加する。

の話で、9 月中旬にドローン（商業的）大会の案内、オンラインエントリー、■S7共通 4.4項（セーフティディレク

との共生（エアスペースの使用に関し

FAIスポーティングライセンスのチェッターに関して）て）に関する会議を開く。

ク、大会結果のアップロード、WPRS

現行ルールでは、セーフティディレク

■FAI全体の公認大会の48％はCIAM

ポイントの計上などをするソフト。当

ターの唯一の責任は安全であるとして（模型）、40％はCIVLで突出している。

初はFAIの他の種目でも運用できるもいる（その他の仕事は兼務できない）■ドローンが急成長している。

のを考えていたが、時間がかかったりところを、少し緩め、主催者の安全に■ FAI，NAC（National Airsports

複雑であったりして非現実的なため、対する取り組みが十分であるならCIVL

Control），ASC（Air Sports Commission）

CIVL専用とし費用は全額CIVLが負担

理事会は了承することとする。
「唯一の」が協力して、航空スポーツの発展のたすることとする。いくつかのソフト会と言う文言を「主たる」に変更する。

めに努力する環境を作り出すプロジェ社に相見積もりを取り、最も安価で、■フランスからの提案

クト（One FAI）が立ち上げられた。

すでにFAIと取り引きをしているウクラ

SAFEPROのタンデム技能証に関して■現状のFAIのSL発行システムは問題

イナのNoosphereに発注する予定。予は、訴訟問題にも影響するので、法律家が多い（国により高額であったり、いろ

算は 6 万ユーロ（780万円）。目標は、の意見も参考にして理事会に一任する。

いろな制約があったりする）ので、FAI

来年のカテ 1 大会で使用できること。

■財務報告と予算案は承認された。

が直接、定額で発行するようなシステ■S7（セクション 7 ：HG・PG関連）

ムに変えてゆく（実現には数年かかる？）共通 12.4項（公認申請料に関して）

HG/PG XC関連

■ワールドエアーゲームズ（WAG）

申請料の返却の際、事務手数料（50ユー■S7A 7項（コンプレインとプロテスに関して、トルコで2020年の予定でロ）が差し引かれる。大会参加費が払

トの時間に関して）あったが、諸般の事情で2022年開催とい込む日付で異なる場合は、最も金額

時間の基礎となるプロビは本部の公式なった。またこれまでは現地の主催者が低いものを基準とする。との文言が掲示板に掲載されたものとする（ネッが主体であったが、多くの問題が起き追加された。

トなどで出されたものは考慮しない）。

た経験から、現地の主催者の協力の下、■S7共通 6.3項（ローカルルールの承コンプレインおよびその結果は本部のFAIが主体となって運営する方向。FAI

認と公表に関して）公式掲示板に掲載される。コンプレイ

6

JHFレポート225号 2019.4.20

ンの結果に不服な場合、プロテストを提出する。最後とそのひとつ前のタス
クに関し、プロテストはコンプレインの結果が公表されてから 1 時間以内になされなければならないこととなった。
■S7A 2.2.7項（スクリーニングコミッ
ティーに関して）該当する委員会（選手権がPGXCであ
総会には22ヵ国の代表が参加。委任 4 。

総会に先だって行われたHGPG部会。

し、NAC、主催者、CIVL会長に報告とする」を追記する。

■ハンガリーのパイロットからS7DにればPGXC委員会）の委員長を含める。
その委員長がスクリーニングを主導することとなった。

■ポルトガルからの提案

関する提案■S7A 5.5.3項（スコアシートに関して）

S7D 3.2.1項 HGとPGの 記 録 飛 行 に 関

説明文が不明瞭だったり、項目の分類

現状ではスコアシートがオフィシャル

して、3.2.1.1項として「直線距離飛行が不適切であったりしているところをになったかどうかが判然としないのを

および直線目的地距離飛行において、整理する提案は承認された。

是正するため、「コンプレインあるい

発航方法（フットランチとトーイング）■競技で使用可能なCIVLフライトレ

は未解決のプロテストあるいは問題がにより記録を分ける」を追加する案はコーダー・スペシフィケーションを満なければ、日々パイロットブリーフィ

否決された。

たすGPSの一覧はCIVLウェブサイトにングの前にスコアシートはオフィシャ■ポルトガルからの提案掲載完了。新しい機種が発売されてもルと明記される。大会最終日のパイ

ルール上、カテ 2 大会申請が30日前にすぐに一覧を更新できる体制ができた。

ロットブリーフィング前にそれまでのなっていることで、当日の天候が悪く

すべてのタスクの結果はオフィシャル

大会が成立しないことがある。それをHG関連と明記されなければならない」を追加。

避けようと天候がはっきりしてから大■アメリカ合衆国からの提案■S7 GAP 4.2項（距離に関して）会を開催すると、カテ 2 申請をできな

HGクラス 2 の大会においてテイクオ

HGとPGで違う取り組みとなっていた

いが、このような大会もWPRSポイント

フにドリーを使用することを許可するがこれを統一し、両方ともWGS84をを計上できるようにしたいという提案

案は理事会に委任することとなった。

使用することとする。

は、S7共通 12.2.3項（予備日）の文言■フランスからの提案■S7A GAP 8.1.1項（ターンポイント「一つの予備日…」となっているとこ

HGクラス 2 大会でモーター使用の発航シリンダーへの到着に関して）ろを「いくつかの予備日…」と変更すを許可する提案は理事会に一任。CASI

これまでの経験を考慮して、カテ 1 でる提案に改めて提出され、承認された。

による整合性を確認することとなった。

はトレランスを0.1％とし、カテ 2 で■ブラジルからの提案

はFAI球体をいまだに使用しているパ記録を狙うあまり暗くなるまで飛ぶ危

PG XC関連

イロットを考慮してトレランスを最大険性を避けるために、S7D 1.5.4項（達■S7 GAP 10項（PGでのリーディン

で0.5％とする。

成されなかったフライト）に、「記録グポイントに関して）■S7共通 12.5.1.1項（XC（HG/PG）カ

飛行は当該国のルールに従うか、日没

2017年総会で決定し、実際に使われた

テ 2 大会での大会成立条件に関して）

までに終了すること、と文言を追加す

LPを従来のものの 2 倍とすることは、最少人数に関して、現在は規定がないる」は承認された。

2018年のヨーロッパ選手権で期待してが、参加者が 1 名の大会が意味を成す■ブラジルからの提案

いない悪影響（ガーグルから誰も先にかということで、最少人数を 2 名とす

S7D 3.3.1項 前もっての宣言に不正を防出たがらない、ESSを先頭に切った選る文言を入れることとなった。

ぐために「目的地宣言飛行に関してはテ手が実際のタスクランキングでトップ■S7共通 4.4.2.1項（XC大会におけるイクオフ前にパイロットのNACに電子

20にも入らないなど）が出たので、こセーフティコミッティーに関して）メールあるいはその他の電子的方法でれをもとに戻すこととする。

人選は、飛行エリアとコンディション

通知することを追加する」
は承認された。

■S7A 2.1項（エントリーに関して）に精通したパイロットのみとし、その■ブラジルからの提案

現在PGでは最大人数を150名としてお大会で上位に来るものだけではなく、エラプスタスクにクロックスタートをり、安全上の問題（特にスタート前）幅広いレベルのパイロットを含むもの導入する案は取り下げられた。

でこれを125名に削減するという提案とする。コミッティーメンバーは無線■ブラジルからの提案について、人数を減らすことが安全にを傍受できるようにしていなければな

気象条件などが厳しい中、レースでタ直結するか疑問、タスク設定やLPのらない。以上を追加する。

スクをスタートし、選手が 1 人でも飛配分など、他の方法で解決できるので■S7A GAP 11.2項（タイムポイント

んだ後に、エラプスに変更して何とかはとのことで、今回は見送りとなった。

に関して）タスクを成立させられるような提案■S7A 8.5.4項（PGでのバラストに関ベストタイムとして何を採用するかがは、カテ 2 大会のみに可能なこととしして）明確でなかったので「ベストタイムは

文言を修正して、大会開催のガイドラ

これまでは、パイロットの空身の体重ゴールした選手の中でのベストタイム

インに盛り込むことで承認された。

を測定し、それに対して33kgのバラ

7

ストを積むことが、また、但し書きで手数が大きくなった場合に50％が大き

飛行重量95kgまでバラストを積むこ

な人数となり、WPRSポイントの下位権はマケドニア Krushevoとが許されていた。しかしこのコント

選手も計算に組み込まれてしまい、そ・2021年第17回PGXC世界選手権はフロ ー ル は 大 変 難 し く、 不 正 も あ り、のような大会での質が低下し参加選手

ランス Annecy-Chambery-Passy

PWCでバラストの制限を取り払ってが獲得できるWPRSポイントが下がっ・2021年 第11回PGア キ ュ ラ シ ー 世 界

上手くいっていることから、バラストてしまう弊害を是正する）。Taに関し

選手権はマケドニア Prilep

に関する規制をなくし、単にグライては提案通り承認され、12ラウンドで■各賞の推薦ダーの許可されている飛行重量に収係数は 1 となり、これまでの 3 ラウン

・FAI GOLDメダル：Domina Jalbert

まっているかどうかだけをチェックすドでは0.7となる。

ラムエアーパラフォイルを発明したることとする。

■S7Cの改定案は、2.4項 選手選抜に・FAI AIR SPORTメダル：■スイスからの提案

関して、提案では選手のWPRSランキ＊Associação Capixaba de Voo Livre

・2021年 第23回HGク ラ ス 1 世 界 選 手

PGのジュニアクラスに関して、とりあ

ングを使用して…という文言は意味を（ACVL） 第 3 回PGXCパンアメリカ

えずWPRSランキングにジュニアクラ

なさないのでこの文言を削除した形

ン選手権主催者（Baixo Guanduブラス（25歳以下）を設け、選手権者に関（S7Aの2.4項（HG/PG XC用）と同じ

ジル）

しては今後判断することで承認された。

文言）に変更して、全体が承認された。

＊ Sport Club Cross Country XSC■フランスからの提案■スイスからの提案

第20回HGクラス 1 ヨーロッパ選手権、S7共通 2.5.2項 ディフェンディングチャ

PGのジュニアクラスに関して、とりあ

第 8 回HGクラス 5 世界選手権主催者

ンピオンの参加に関する項に、PGXC

えずWPRSランキングにジュニアクラ

（Krushevoマケドニア）

選手権に対して、女子WPRSランキンス（23歳以下）を設け、選手権者に関＊Portuguese Free Flight Federation

グのトップ 5 の選手が特別枠で参加でしては今後判断することで承認された。

（FPVL） 第15回PGXCヨーロッパ選

きるようにする提案は承認された。

■エストニアからのS7Cに関する提案

手権主催者（Montalegreポルトガル）■パラグライディング・ワールドカッ

は反対多数で否決された。

＊ Drušvo Adrenalin and KJP

プ・アジアツアーに関しての説明がな

KrokarŽlezniki

第 6 回PGア キ ュ ラ

された。このスポーツが発展してきてPGアクロ関連

シーヨーロッパ選手権主催者（Kobarid

いるアジアにおいて、アジアパイロッ■予算措置に関して

スロベニア）

トがもっと容易にカテ 2 大会にアクセジ ャ ッ ジ セ ミ ナ ー に8000ユ ー ロ、・CIVL HG&PGデ ィ プ ロ マ： フ ラ ン

スでき、レベルを上げ、WPRSランキ

ジャッジセミナー教育ビデオに2000

スからJean-Louis Darlet

ングでも上位に入れるように、PWCA、ユーロ、ランディング用 4 m× 4 mのネクションなどを考案

CIVL、FAIが協力してサポートをしラフトに3000ユーロ、2012年から使用

・CIVL Pepe Lopesメダル：スロベニていく。 4 月には中国のJingmen市にしているスコアリングソフトの更新にアからRok Dolinsek

おいて、このコンセプトに賛同する国

1200ユーロは承認された。

ンシップに対しての代表に対するセミナーを行い、大会■S7共通 12.5.1.3項（カテ 2 アクロバッ■次期総会開催場所は、正式ではないをいろいろな国で開催支援をしてゆト大会の成立に関して）が立候補の意思があるIstanbul（トルく。今年は 7 月に中国（内蒙古）、10

カテ 2 大会の成立に関わる最低参加選コ）、Ohrid（マケドニア）、Belgrad（セ月に韓国（Gochang）で開催すること

手数を現行の10人から 2 人に変更する。

ルビア）の中から理事会が決定する（ 3が決定している。

フレンチコ

そのスポーツマ■スイスからの提案

月中旬をめど）。

PGのジュニアクラスに関して、とりあ■役員選挙

PGアキュラシー関連

えずWPRSランキングにジュニアクラ

会長：Stephane Malbos（フランス 再選）

■WPRSポイント計算に関してス（23歳以下）を設け、選手権者に関副会長：Goran Dimiskovski（マケド

現行のWPRSポイント計算式のPq（参しては今後判断することで承認された。

ニア 再選）

加選手の質に関する係数。参加選手のIgor Erzen（スロベニア 再選）

50％の人数のWPRSトップランキング

その他

Zeljko Ovuka（セルビア 再選）

選手のWPRSポイントを合計したもの■選手権の開催地決定

Jamie Shelden（アメリカ合衆国 再選）により決定され、トップランカーが全・2020年第 4 回PGXCパンアメリカン

事務局：Mitch Shipley（アメリカ合員参加していると係数は 1 に、トップ選手権はブラジル Baixo Guandu

衆国 再選）

ランカーが 1 人も参加していないと最・2020年 第 3 回PGア ク ロ 世 界 選 手 権

会計：Andy Cowley（イギリス 再選）

低の0.2となる）とTa（大会の成功度

はイタリア Trasaghis

HGXC委員長：Jami Shelden（アメリをはかる係数。成立ラウンド数により・2020年 第 2 回HGク ラ ス 1 ス ポ ー ツカ合衆国 再選）

変 化 す る。 現 在 は 1 ラ ウ ン ド で0.5、世界選手権／第14回HGクラス 1 女子

PGXC委員長：Goran Dimiskovski（マ2 ラウンドで0.8、 3 ラウンド以上で世界選手権／第 9 回HGクラス 5 世界

ケドニア）

1 となっている）に関して、改定をす選手権／第12回HGクラス 2 世界選手

PGアキュラシー委員長：Riikka Vilkuna

る。Pqに関しては50％ただし最大30

権はアメリカ合衆国 Groveland（スウェーデン 再選）

人とする（こうすることで、世界選手

・2020年第 1 回HGクラス 1 パンアメリカ

PGア ク ロ バ ッ ト 委 員 長：Claudio

権やヨーロッパ選手権のように参加選

ン選手権はアメリカ合衆国 Big Spring

Cattaneo（スイス 再選）

8

JHFレポート225号 2019.4.20

安全に飛び続けるために

ツリーランしたら「自己確保し救助を要請」が基本
JHF安全性委員会

春が訪れ、上昇気流の活発な時期と

竹村 治雄

故も起きています。

上げ、救助者が要救助者の位置まで登なりました。この時期の変わりやすい

皆さんは何らかのツリーランキット

ることを容易にすることもできます。

コンディションに十分対処して、楽しを持ってフライトされていることが多重要なことは、自分がこのような状

く安全なフライトを心がけていただき

いと思います。また、キットには、自況となった場合にどういう手順で何をますようお願いします。

己脱出を可能にする装備がたいてい用すべきかを日頃から確認しておくこと意されていますが、ツリーランした場です。そうすることで、慌てず落ち着合、自身がそれ以上落下しないようにいた行動が可能となります。

2018年の事故情報について
JHFでは、スクールやエリアからの自己確保（セルフビレイ）を取り、救以下にツリーランをした場合の、一事故報告や報道機関の報道をベースと助を要請するのが基本と考えてくださ

般的な要救助者と救助者の動きを紹介

して事故情報を年ごとにまとめ、ウェい。自己脱出は、救助の要請ができず、します。自分のエリアの状況に当てはブサイトの安全性委員会のページで報探してもらえる確率も低く、日没が迫めて、どういった手順が良いのか、自告しています。2018年の死亡事故は 5るなど相当の理由がある場合にのみ、分で考えてみてください。

件で合計 6 名の方が亡くなられましかつご自身が自己脱出の練習を繰り返た。内訳はパラグライダー 5 件、モーし、そのやり方に精通している時のみ

ターパラグライダー 1 件。パラグライに行うものと考えます。

ダーではタンデムでパイロットとパッ【 1 ．自己確保をする】
まずツリーランの状況を確認し、特では、ツリーランキットは何のために、それ以上の落下による怪我を予防

センジャーが共に死亡する事故が起きにあるのでしょうか？

色々な使い方するために自己確保が可能かを確認しています。

が考えられますが、自分がツリーラン

ます。自己確保ができる場合は、持っ

2017年までの傾向と大きく異なるのした場合は、自己確保をするための道ているロープ、スリング等を利用しては、着水による死亡事故が昨年はな

具、かつ救助者を樹上からサポートす自己確保をします。大きな枝や木の幹かったことです。一方でレッグベルト

るために必要な道具と考えてくださに手がとどく場合はこれらにスリング

締め忘れなど、事前の安全点検を徹底い。

を巻きつけて（タイオフして）カラビすることで防げる事故が引き続き生じツリーランした場合に、手の届く範ナ等でハーネスのカラビナのゲートとて い ま す。 テ イ ク オ フ 前 の ク ロ ス

囲に木の幹や枝があれば、これらとスは反対側に取り付けます。木と木の間

チェックとセルフチェックの徹底をおリング等を利用して落下防止の自己確に宙吊りになり自己確保が困難な場合願いします。事故報告に関してのパイ保を行うことができます。しかし、木は、グライダーの状況を確認します。

ロットの年齢、怪我の程度、事故発生の幹や枝に手が届かない場合はどうでまた、ツリーランの際に怪我をしていの状況（テイクオフ、飛行中、ランディ

しょうか？

このような時には、 6 ミ

ないかも確認します。

ング等）の分類をグラフに示します。

リ程度のロープの先端にカラビナを重【 2 ．状況報告をする】

りとして取り付け、頭上や斜め上にあ

次に、無線でエリア管理者や他のフツリーランした場合の自己脱出（セルる枝や木の幹にめがけて投げることライヤーに状況を報告します。この際、フレスキュー）について

で、落下防止のロープを枝にセットし怪我の有無、自己確保の有無、地上かたり、木の幹まで近づける場合があり

らの高さ、ツリーランした座標などをます。

伝えます。また、スマートフォンの通

昨年、ツリーランした際に自己脱出を試み、失敗して死亡する事故がありました。またツリーラン救助中に枝が6 ミリのロープを利用し10ミリ程度

信範囲内であれば、GoogleMap等の位折れて要救助者が怪我をするという事のクライミングロープを地上から引き

置情報伝達を簡単に転送できます。そ9

の場合、LINE、メッセンジャーなどとを言いますが、この後グライダーの後のツリーランの場合は、テイクオフの連携が有効です。

回収のために救助者が木に登ることに場から救助に向かった方が早く現場に【 3 ．管理者が救助要請を判断】なります。要救助者が自己脱出用の細到着できる可能性があるため、テイク

要救助者からの無線連絡を受けたエめのロープを持っていれば、それをオフ場に救助に必要な装備を用意してリア管理者は、必要に応じて他のフラ使ってクライミングロープを地上からおくことは有効です。救助者が要救助

イヤーに無線で指示を出すと同時に、引き上げることで、救助者はより迅速者のビレイを取るためには、救助者が（A）救助隊を編成し救助を行うのか、に要救助者の高さまで木に登ることが

要救助者より高い位置まで木に登っ（B）消防等に救助要請を行うかを決できます。一方、早く木から降りないて、要救助者にビレイのためのロープ

定し、（B）の場合は救助を要請します。

と日没となる場合等は、自己脱出が必等を投げることになります。このため、要救助者が怪我をしているかどうか、

要となります。ただし、要救助者が自早く木に登るための一本梯子等をテイ自己確保の有無、怪我の程度、救助に

己脱出の方法に精通していることが条

クオフ場に設置しておくのも有効です。

かかる時間等と日没時刻の関係等を考件です。精通していない場合は、救助【 7 ．日頃の練習が大切】

えて判断を行うことになります。出血者が現場に到着してから救助者の指示

最後に、エリアの特性を考慮しつつを伴う怪我の場合は、要救助者を最もにより自己脱出や地上からの吊り上げも、常にツリーラン救助の練習をして迅速に救助できる方法を選択しなけれによって脱出する方法を考えることにおくことが重要です。これにより、様々ばなりません。自己確保ができておりなります。

なクライミングの道具の使い方をマス

怪我のない場合は、救助に必要な人員【 5 ．救助者が救助方法を決定】

ターできます。また、木に登るために（必要な訓練を受けていること）を集

救助者が現場に到着したら、救助者

必要な体力を維持することもできま

められれば仲間内での救助も可能でが状況を判断し救助の方法を決めます。救助者の事故も過去に起きているす。要救助者に怪我がなくても自己確す。特に宙吊りの場合は、 2 名以上のため、仲間内での救助が困難と思われ保ができていない場合は、救助要請も救助者が連携して救助に当たることがる場合、無理な救助はせずに、消防に検討する必要があります。

有効です。

依頼する判断も常に考慮しておきま【 4 ．自己脱出を急がず救助を待つ】【 6 ．救助装備を備える】

しょう。

差し迫った必要がない限り、要救助

自己確保ができていない場合は、要者は自己脱出せずに、救助者が現場に救助者のもとにいち早く駆けつけ、救定期的にエリアでのツリーラン救助到着するのを待ちます。一般に自己脱助者が要救助者の確保（ビレイ）を行の練習とツリーラン発生時の対応を確

出は要救助者が自分で地上に降りるこう必要があります。特にテイクオフ直

認しておくようお願いいたします。

第1回上級タンデム技能証検定会報告
JHF教員・スクール事業委員会

委員長

北野 正浩

JHFウェブサイト「Topics」2019年

証規程との整合性、現役でタンデム飛

居親族に限定される。

1 月30日付記事の通り、 4 月 1 日から行をしている皆さんへの影響などを考・ただし、上級タンデム証を有する教

タンデムの技能証は 2 段階になりまし慮して、検定の内容と方法を吟味して員または助教員の監督下であれば、フた。従来のタンデム証は、名称は変わきました。そして、初回検定会には教ライヤー登録が有効な者を乗せて飛行

りませんが、移行期間経過後は後述の員技能証を有する方のみの参加を募することができる。この場合、監督者

とおり同乗者の制限ができます。仮称

り、合格者に全国各地で上級タンデム

はJHFに申請書を提出しなければなら「タンデム 2 」として検証を重ねてき証の検定会を開催していただく、といない。

た、同乗者に制限のない新技能証の正う方針を決めました。

「上級タンデム技能証」

式名称は「上級タンデム技能証」となりました。2020年 3 月31日までの移行

・あらゆる人を同乗させて飛ぶことが
制度の概要

できる。

期間中、従来のタンデム技能証保有者

ハンググライディング（HG）、パラ

はこれまでどおりにフライトでき、検グライディング（PG）ともに「タンと検定を受けて取得する。

定を受けて合格すれば上級タンデム技

デム技能証」「上級タンデム技能証」と、・検定は 2 日間で実施し、装備確認、能証を取得することができます。

・タンデム技能証を有する者が、講習

技能証が二つになりました。

学科講習と学科試験、ソロフライト実「タンデム技能証」

技（ショートフライトと高高度フライ

意向調査を行ったところ、250名を超・パイロット証を持つ者が、講習と検ト）、タンデム高高度フライトの検定

える方々から、取得希望の回答ととも定を受けて取得する。

を行う。

に様々なご意見をいただきました。ご・検定は、タンデム証または上級タン

・受検者は、JHF指定の様式による健指摘を取り入れつつ、タンデム飛行を

デム証を有する教員が行う。

康診断書を提出する。

取り巻く社会環境の変化、既存の技能・同乗者は、パイロット証保有者と同・上級タンデム証の有効期間は 3 年で、昨年12月にタンデム証保有者全員に10 JHFレポート225号 2019.4.20

更新が必要。

真剣かつ厳しい評価になる。我々委員

6 ．ランディングアプローチ（ファイ・有効期間内に更新しないと、同乗者

や担当理事も受検者として、同じ条件

ナルアプローチを 5 秒以上）が限定される「タンデム証」となる。

で評価を受けた。結果、HG受検者は7 ．ランディング（足のみで着地、ター

今後の検定

全員合格だったが、PGはこの段階でゲット半径15m以内）

14人が不合格となった。

［HGソロフライト検定科目］

従来のタンデム証をお持ちの方には、

ソロフライト検定の後も風は良好で

1 年間有効な暫定上級タンデム証をおタンデムフライト検定を実施。ソロ合ク

送りしました。2020年 3 月31日までの格者がくじ引きで組合せを決め、パイ

2 ．テイクオフ

移行期間はこれまでどおりにフライト

ロットとパッセンジャーの役割を相互

3 ．直線飛行中の失速と回復

でき、検定を受けて合格すれば上級タに交代して高高度フライトをした。

1．
セットアップとプレフライトチェッ

4 ．360度旋回（45度バンク左右いず

ンデム技能証を取得できます。上級タ

タンデム検定を終えた後、閉会式をンデム証の取得を希望される方は、各行い解散。委員会は現地に残り、深夜

5 ．場周アプローチ地で開催される検定会（初回検定の合までかかってタンデムフライトのビデ

6 ．安全なランディング

格者が検定員）にご参加ください。
第 1 回上級タンデム検定会
3 月12日（火）～14日（木）の 3 日間、
第 1 回検定会を静岡県朝霧エリアで開れか 3 周連続）オ判定をした。結果は、HGは 8 名全

7 ．ランディング精度（足のみで着地、

員合格、PGは30名合格。この方々にはターゲット半径15m以内）

今後、検定員として検定会を開催し、［PGタンデムフライト検定科目］

安全で確実なタンデムフライトの普及に尽力していただくことになる。

催。全国各地から61名が参加。PG受

1 ．フライトの準備
2 ．フライトプラン※時間的都合で実際は確認できていないと思われる。

検者54名、HG受検者 8 名（両方を受

初回検定の結果は厳しいものになり

3 ．同乗者の管理（行動手順の説明と検した方もいた）。ソロフライト実技

ました。委員会としても苦渋の決断を

理解度の確認）※時間的都合で実際は（ショートフライトと高高度フライ

迫られる場面が多々ありましたが、タ確認できていないと思われる。

ト）、機材確認、学科講習、学科試験、

ンデムフライトを今後も社会に認めら

4 ．安全な離陸

タンデムフライト実技検定を実施するれるものとして安全に続けていくた

5 ．タンデム機での飛行技術の確認ことができた。

め、高い基準を設け、維持し続けてい（360度旋回 2 周を20秒以内、45度バン

初日

く所存です。

クのローリング）

講習斜面にてショートフライト実技

今回の検定会を通じて、参加者の皆6 ．正確なランディングアプローチを実施。テイクオフからランディングさんから貴重なご意見を多数いただき（ファイナルアプローチを 5 秒以上）

までの模範演技により基礎技術を確ました。内容を精査し、今後の検定の7 ．安全な着陸（半径15m以内）認。全員の演技を録画し、ビデオを上

改善につなげていきます。また、今後［HGタンデムフライト検定科目］

映して相互採点をした。

の受検者が事前に合格基準を理解でき

ソロフライト検定と同じ科目をタンデ

2 日目

るよう、撮影した映像を編集し、模範

ムで実施

冬型の気圧配置で強風のため、高高度フライトを翌日に延期し、参加者全

演技と、合格に至らない参考演技の違いがわかる動画を作成します。

HG合格者

員が安全で確実なフライトができる機

実技検定の終了後、「多くの知識を佐藤信博（山形） 鈴木由路（東京）材を使用していることを確認した。全

得て、現実的な問題点も学んだ」「今町田重幸（山梨） 鈴木博司（岐阜）

国のインストラクターが集まる貴重な

回の検定会の必要性が理解できた、参外村仁克（和歌山） 松村貴博（鳥取）

機会を活かして、現場で実践している

加してよかった」という感想を多数い板垣直樹（茨城） 北野正浩（茨城）

知識を交換することもできた。

ただきました。全国からご参加いただ

PG合格者

続いて学科講習と学科試験。新しいいた皆様、運営に携わった皆様、あり田代茂樹（北海道） 三上祐司（青森）

上級タンデムの技能証規程と、新しいがとうございました。より安全で確実

尾形梅三郎（宮城） 金井

タンデム教本の内容を解説して、試験なタンデムフライトの普及のため、委文字英彰（埼玉） 島野広幸（神奈川）を実施。学科試験は全員合格だった。

員会一同尽力して参りますので、これ伊尾木浩二（群馬） 岩橋

3 日目

からもご協力をお願いします。

鍛冶稔也（長野） 城所敏浩（茨城）

冬型の気圧配置が緩む傾向となり高高度フライト検定を実施できる可能性

誠（山形）
亘（山梨）

福田武史（茨城） 板垣直樹（茨城）［PGソロフライト検定科目］

佐藤研斗（茨城） 殿塚裕紀（栃木）があったため、朝 7 時に集合。風は弱1 ．離陸のタイミング（テイクオフ全

塚部省一（栃木） 加賀山務（静岡）くフライト可能と判断し、検定実施を

般の確認）

伊代野正成（静岡） 目黒

決定。実技検定は全て録画を行った。

2 ．フライト空域（安全な演技場所の斎藤雅一（静岡） 白鳥正武（愛知）まずはソロフライト検定から。

設定）

山口隆文（石川） 梅迫賢一（兵庫）3 ．片翼潰し（30％以上）

飯田高治（兵庫） 市川

検者全員が相互に行った。この後のタ4 ．ローリング（45度バンク）

阿部章吾（香川） 小林秀彰（福岡）ンデム実技検定で相互にパッセン

5 ．連続 2 回の360度旋回（20秒以内

徳永昌也（熊本） 吉満幸二（鹿児島）ジャーとなって飛ぶことになるため、に 2 周）

大城芳郎（沖縄） 安次嶺純（沖縄）

今回のソロフライト検定の採点は受

敏（静岡）

正（鳥取）

11

2018年12月2日

オーストラリアHAY-YEVOAL

直線距離375km

PG日本記録更新！ さらに挑戦は続く。
報告：呉本 圭樹

国内外の競技で活躍する呉本圭樹さいので、滑空と上昇のタイミングが短んが、オーストラリアのフラットラン

く慎重さが必要な日となりました。

ドでパラグライディング世界記録に挑

離陸後、雲一つない空が広がり、上戦。今回は世界記録には至らなかった

昇気流の場所の推測がしにくい状況。

が、直線距離飛行375kmが日本記録と離陸時の風は地上で 6 m/s近く吹いてして公認された（2019年 2 月 8 日、日いたので、上空はそれ以上の風の中で

本航空協会公認）。そのチャレンジをのフライト。上昇はあるものの、そこ呉本さんに振り返ってもらった。

を外れるとシンクも多く、強い上昇だ
けを捕まえていくというよりは、確実

ブラジルで樹立された直線距離世界記録564.3kmを超えようと、昨年11月に上昇気流を捕まえるというフライトを終始強いられました。

着陸 5 分前。太陽がもたらすエネルギーもあと僅か。

上昇の可能性を探りながらこの時点

28日にメルボルンから電車とバスを乗

基本的にはフラットなどこまでも続で出てきた線路に沿って飛び、弱くもり継ぎ 6 時間かけてデニリクインへ。

く平野を飛び続けますが、保護地区と上昇し続けるサーマルにあたり、逃さ

Naville-福岡聖子、Charryらに合流し、なっている林や、丘のような山もまたないように流されながら上げていく

29日 は ト ー イ ン グ の 練 習 を 兼 ね て、

広大で、越えるためには確実に高度がと、高度は再び1800mを越え、目前に315km、 6 時 間 の フ ラ イ ト。 翌 日 はないと非常に不安になるほどです。ま迫ってきた山を越えられる高度に。こ50km、 2 時間飛行に留め、12月 1 日、た日本と違い、比較となる畑の区画がこ を 越 え て、 次 の 街 ま で 行 け ば400‌

いよいよトーイング機能付きでトレー大きいために、実際に見ている体感高km。そこまではもう一度高度を上げラーを引いたトラック 2 台に参加者10

度があてにならず、常に高度が低く感る必要がありますが、とにかく進むの

名の荷物や食糧を積み込んで、可能性じる状況。GPS高度を確認し、自分のみ。

の高い場所へと移動を開始。

速度を計算しながら、視覚からの情報

しかし、山を越えた時点で日の力は

今回の挑戦の地をオーストラリアにを修正しながら、自分の気持ちをコン

もうなく、あとは距離を伸ばして飛ぶしたのは、広大なフラットランド、距

トロールしていくことが重要でした。

だけ。しかし、人家は見当たらず、滑離飛行に適した気象条件、治安のよさ

この時期は乾季であるオーストラリ

空を続けてようやく見つけた一軒家のなどのほか、トーイング技術が確立さアですが、昨年はそれが異常なくらい庭に着陸。そうしてこの日、375kmのれていることも大きなポイントでした。

だということでした。多くの池や湿地

日本記録を出すことができました。

好条件を求めて移動できるのはトーイが干からび、湿度が低すぎるためか、

離 陸 地 ／ 時 間：Deniliquin Conargo

ングだからこそです。

サーマルは通常のように素直な上昇を（S34°23’59” E114°54’45”）／10：51

キャンプ生活を始めて 2 日目の12月

せず、まるでちぎれるような上昇帯が着陸地／時間： Road YEVOAL

2 日は、風はそこそこに強く、雲は無常に続いていました。夕方になり（と（S32°45’46” E148°26’50”）／19：29

く上昇が探しにくいながらも、弱い上はいってもその時点では19時を越えてフライト時間： 8 時間38分

昇をタイミングよく乗り継ぎできるコ

いましたが）日が傾き上昇は弱くなり、フライト直線距離：375km

ンディション。高度は2,000mに行かな

高度は低くなるのみ。

チャレンジ日程：11月28日～12月19日
今回の挑戦中に不幸な事故が起き、フランスのパラグライディング界を牽引してきたPierre Naville氏が亡くなりました。フライトを見合わせることも検討しましたが、彼の想い、また彼の妻である聖子さんの想いもあり、最終日までフライトを続けることになりました。聖子、シャルとともにもう一度世界記録への挑戦を誓い合い、2019
年に再び挑戦することを約束し、今回のチャレンジは終了しました。
多くの皆様に応援していただき、その応援がフライト中、また、チャレン
ジ中は非常に自分の力になりました。

体感高度があてにならない、広大な平野をひたすら進む。

12 JHFレポート225号 2019.4.20

ありがとうございました。

パラグライディングJ, J2, AJ, XCリーグ／ハンググライディングフライトコンテスト

2018年リーグを勝ち抜いたのは……
2018年の競技を振り返って

パラグライディング（PG）とハン

きず「自分もそろそろか…」と考えた

今まで以上に課題が見つかると思いま

ググライディング（HG）両競技委員

りしていました。
「新しいシーズンは初

すが、それもまた楽しみです。もっと会が運営する競技リーグは、 1 月 1 日

心に戻って楽しく飛ぼう」そう思って自分の判断で飛べるよう知識や経験をから12月31日までをシーズンとして年挑んだ初戦の紀の川で、いきなり優勝。

積み、オープンクラスでも上位入賞が間ランキングを発表しています。前号

久しぶりに試合を、飛ぶこと自体を純できるような技術を身につけたいです。

に続き、年間チャンピオンたちの「ひ粋に楽しめ「ああ、やっぱりパラグラとこと」をもらいました。

イダーが好きなんだな〜」と再認識し、PG ジャパンリーグ［総合］

PG ジャパン 2 リーグ

無心で飛んでいたら第 2 戦、第 3 戦と、［総合］

まさかの 3 連勝することができました。

1位

辻本

恵一

兵

庫

2113.02019年は、チャンピオンとして恥ずか

2位

岩谷

勝弘

奈

良

2021.0

1位

成山

基義

大

阪

5255.0

しくない飛びでレースを引っ張ってい

3位

橋本

泉

埼

玉

1943.0

2位

上山

太郎

大

阪

5171.5く、
そんなシーズンにしたいと思います。

4位

坂本

智春

埼

玉

1875.0

3位

呉本

圭樹

長

野

5154.2

5位

山田

裕一

神奈川

1871.0

4位

廣川

靖晃

静

岡

5099.4

6位

森川

正則

大

阪

1827.0

5位

阿知波広和

愛

知

5043.7

女子 1 位

［女子］

6位

山下

敦子

兵

庫

4944.0

山下 敦子

1位

橋本

泉

埼

玉

1943.0［女子］

アジア大会のみならず、参加希望者

2位

坂本

智春

埼

玉

1875.0

1位

山下

敦子

兵

庫

4944.0が多く注目の集まった2018年のJリー

3位

田村

康子

神奈川

993.0

2位

中目みどり

東

京

4613.7グ。ずっと「女子 2 位」だった私にとっ

3位

望月

大

阪

4050.0て、憧れの 1 位、本当に嬉しいです。

1位

丹波パラグライダークラブA 14.0

進化が必要な勝負の年。総合 5 位を

2位

チーム印南

大晃

三

重

3926.0

目指しつつ、女子 1 位を見据えていま

3位

TEAM 沢の霧滋

奈緒［スポーツクラス］
1位

小林

2位

田中

健

賀

3716.9した。初戦の紀の川では突っ込みすぎ

3位

氏田

敏彦

神奈川

3666.3てゴールに届かなかったりチグハグで

4位

梅岡

翔吾

栃

木

3534.3したが、何とか軌道修正。途中、怪我

5位

印南

学

東

京

3503.5から戦線離脱を余儀なくされました

6位

府玻

伸平

石

川

3451.3が、復帰レースの吉野川では好成績で［2017-2018年 日本代表選抜］

［チーム］


11.0


10.0

総合 1 位辻本 恵一

繋ぎ、運も味方して、素晴らしい結果

いつも見上げていた表彰台に、良い

1位

成山

基義

大

阪

265.0

に終わりました。上昇志向の仲間の集風が吹き、機材に助けられ、そして何

2位

上山

太郎

大

阪

258.5

まるJリーグ。切磋琢磨できる環境のたより共に飛んでくれる仲間達のおかげ

3位

呉本

圭樹

長

野

245.1

めにご尽力くださる方々に感謝するとで、一番高いところに立つことができ

4位

高杉

慎吾

広

島

234.6

ともに、この活性化を継続・発展してました。振り返ると、僅差だったよう

5位

平木

啓子

静

岡

233.1

いけるよう今後も精進してまいります。

で、ホッとするとともに、一人ニヤニ

6位

廣川

靖晃

静

岡

220.2

ヤほくそ笑んでいます。
最近あらためて、飛ぶことと出会っ［2018年 日本代表選抜］
スポーツクラス 1 位た時のように、空が、風が楽しくて仕小林 大晃

方ないのです。たくさん飛んで、グラ

1位

成山

基義

大

阪

208.1

2位

上山

太郎

大

阪

184.3

3位

高杉

慎吾

広

島

171.9

もっと上手くなりたいという想いでハンしまくりたいのです。それがこの

4位

平木

啓子

静

岡

158.1

2017年から参加し始めた大会ですが、結果につながったのかも。んで、この

5位

呉本

圭樹

長

野

157.3

想像以上に楽しくて2018年は初めてフ勢いでJ1もアキュラシーもと、柳の下

6位

廣川

靖晃

静

岡

144.4

ル参戦。大会に出るたび課題や反省点のドジョウを狙っています。パラグラが沢山見つかりますが、それを克服す

イダー人生もファイナルグライドの感るための試行錯誤も楽しいものでしがある自分ですが、今後も飛びのスタた。自分でもびっくりの結果を残すこ

イルは腰重くなることなく、尻軽で行

総合 1 位とができ、とても嬉しい反面こんなに

こうと思う今日この頃なのです。

成山 基義

トントン拍子に進んで良いのだろう

3 度目のジャパンリーグチャンピオか？何か良くないことが起きるのでンに成ることができ、とても光栄に思っは？と内心ビクビクもしています。

ています。最近は思うような飛びがで

2019年はオープンクラスになるため

女子 1 位橋本

泉

13

2018年は、いつもより大会数も増え以降の大会は心ここに在らずの状態の［チーム］

成立した本数は少なめでしたが、新し1位

Airkassy

52.0

まま参加してしまい、全て不安定な成いパイロットの参戦もあり、にぎやか

2位

空とも



41.0

績で終わってしまいました。

で楽しいシーズンでした。その結果、

3位

のびのび



25.0



2019年シーズンは、アジア大会を機

女子 1 位（総合 3 位）はとてもうれしにアキュラシーに興味を持ってくれたいです。ありがとうございました。

新しい仲間達と、年間を通じて楽しく
スクラッチクラス

競いあえるように、メンタルを整えてりになるかもしれませんが、いろいろ

総合 1 位

再チャレンジしたいと思います。

なエリアで沢山のパイロットの皆さん

和田 浩二

2019年は、また少し違った盛り上がとフライトできるのを楽しみに、またアキュラシーリーグに参加するよう刺激もいただき少しでもステップアッになって何年か経ちまして、それなりプできたらいいなと思います。

に成績も良くなった今日この頃、リーPG アキュラシーリーグ［スクラッチクラス総合］

グ順位を気にしないように楽しんでいましたが、リーグ 1 位になってみるとそれはそれでいい気分になります。で

1位

和田

浩二

静

岡

134.1

すが同時にリーグ 1 位ってモノがスト

2位

岡

芳樹

東

京

130.3

レスになっていたりもしています。

3位

古田

岳史

埼

玉

113.7

今シーズンはリーグ 1 位のプレッ

4位

塚原

隆信

茨

城

99.4

シャーを感じつつ、あまり気にせずター

5位

古賀

光晴

北海道

86.3

ゲットを狙って楽しみたいと思ってい

6位

伊藤まり子

愛

84.9

ます。とは言っても最近優勝していな

知［スクラッチクラス女子］
伊藤まり子

愛

知

84.9

2位

橋本みさ紀

大

阪

42.1

3位

平木

静

岡

40.6

啓子

1位

中川

最長4/10-146.5km

二三四藤昭

最長4/1-124.1km＋112.5＋112.0＋105.3 計453.9km
3位

多賀

純一

最長4/1-118.4km＋112.0＋107.2＋105.4 計443.0km
衣袋隆一

最長4/1-119.7km＋110.0＋108.7＋57.6 計396.0km
5位

杉下

拓也

最長5/1-108.6km＋102.9＋94.4＋89.0 計394.9km
6位

花村

泰明

最長4/10-105.3km＋100.1＋99.1＋86.8 計391.3km
最長飛行

心を狙って頑張りたいと思います。

喜昭＋107.4＋101.8＋101.8 計457.5km
2位

4位

いので今シーズンも頑張ってパット中

1位

PG クロスカントリーリーグ

中川喜昭

4/10-146.5km

茨城県足尾山→福島県本宮市宮舞台
スクラッチクラス
女子 1 位［ハンディキャップクラス総合］

伊藤 まり子

1位

和田

浩二

静

岡

144.3

2位

古賀

光晴

北海道

129.1

2018年は 3 年間目標としてきたアジ

3位

古田

岳史

埼

玉

97.9

ア大会が開催されましたが、突然の

4位

川村

眞

宮

城

91.4

ルール変更によりアキュラシーからは

XCリーグ 1 位と年間最長距離の獲

5位

岡

芳樹

東

京

81.6

代表を選出しないという、私にとって得を嬉しく思います。2018年は100km

6位

小松

理樹

茨

城

74.5

ショッキングな決定が 3 月にあり、ア超のフライトが続出。特に 3 月末から［ハンディキャップクラス女子］

キュラシー競技へのモチベーションを

4 月初めの足尾は良いコンディション

完全に失ってしまいました。

が続き、私もこの期間に 4 本の100km

1 位／最長飛行
中川 喜昭

1位

伊藤まり子

愛

知

59.4

2位

平木

啓子

静

岡

56.0

年間リーグ女子優勝と言っても、胸超を飛びました。このような好条件は

3位

橋本みさ紀

大

阪

55.9

を張れるのは朝霧での成績のみで、夏近年あまりなく、長くXCリーグに参2018年競技・XCリーグを振り返って■Jリーグ

パラグライディング競技委員長

岡芳樹

上がりを見せています。これまではJしたが、昨年のアジア競技大会アキュ

9 大会開催、不成立 2 大会。DQが0.2

リーグも選手が参加枠を超えることがラシー競技にJリーガーが挑戦し、意以上のタスクが 8 本と、まあまあの年

なく、大会初心者でもJリーグに参加

外と面白いと宣伝してくれたおかげでした。残念なのは、参加希望選手数

できていました。そのためJ2リーグ大か、今シーズンは現役Jリーガーも参が参加枠を超えセレクションになった会に参加する選手が少なく、大会を開戦するようになり、盛り上がりを見せ

大会が 5 大会あり、Jリーグ登録をし催するところも少なかったのですが、ており、少し期待も膨らんでいます。

たにもかかわらず大会に出場できな

昨年来Jリーグはセレクションになる■XCリーグかった選手が出てしまったことです。

大会が増えて、J2リーグから大会参戦

参加選手数はほぼ変わりなし。フラ

そこで2019年度ルールを改定、セレクする選手が増える傾向にあり、今後にイト本数は25％増。100km超も28本あトされなかった選手がセレクトされや希望が持てるようになってきました。

り、まあまあのシーズンでした。スター

すくしました。初めての試みなのでい■AJリーグ

トは相変わらず地の利を生かした足尾

ろいろと問題は出るでしょうが、逐次

6 大会が開催されましたが天候に恵山が多く85％を占めています。特に事改良していきたいと思っています。

まれず、 6 ラウンド成立が 3 大会、 1

故の情報もなかったので、皆さん安全■J2リーグ

ラウンド成立が 3 大会と、低調な年で第一で飛行されているようで助かって例年開催の平和カップがなかったにした。参加選手が若干減少し、新しいいます。今年も是非事故のないようにも関わらず 4 大会となり少しずつ盛り選手が入らず少し将来に不安となりま

お願いします。

14 JHFレポート225号 2019.4.20

加してきましたが、100km超を 4 本揃

1位

林寺

仁

4 /22

5：08：20側で雲底2500mまで上昇し、余裕で山えることができたのは初めてのことで

2位

柳田

崇

6/5

4：50：56を越えて足尾に帰ってきました。地図

す。ただ最長125km程度に留まり、最

3位

山本

剛

5 /27

4：27：56

をしっかり把握していなかったため、ることからすると物足りない距離でフリーディスタンス／

超えられなかった点が悔やまれますが、す。もっと良い日が必ず来ると信じてアウト＆リターン／トラ

その難しさこそがトライアングルの醍チャレンジを続け、 4 月10日、磐越道

イアングル

醐味だと思いました。また、回収の時

近は毎年150～160kmが記録されてい2 回目の折り返しが少し早く100kmを1位を越えて福島県本宮市までの146km。

クラス 1

石坂 繁人

自己記録168km更新には全く足りない■フリーディスタンス

距離ですが、多くのパイロットが競う

県福島市

間とコストがかからないのは帰ってく

足尾山→福島ることの魅力の一つだと実感しました。

173.63km
フリーディスタンス

中での年間最長距離の獲得に、とても

5 月下旬で、ほぼ全ての田んぼに水満足しています。今年も自己記録更新が入っている中でのクロスカントリー。

クラス 5を目指してチャレンジを続けます。

特に前半は渋く、緊急ランディングの岡田 伸弘

HG フライトコンテスト［フリーディスタンス

場所を常に探しながらのフライトでしこのシーズンになると毎日、気象情た。さらに白河市で危うく降りそうに報をチェックし翌日のフライトを予想

明

4 /10

167.8km

山の火口をトップアウトできたこと、上尾エリアまで遠征しました。他に同じ

4/8

106.15km

空でも硫黄の匂いがしたことが印象的

考えをもったパイロット達が集まって

氏家

良彦

牟田園

せる可能性があると判断し静岡より足3位します。2018年 4 月10日は新記録を出

2000mオーバーで悠々通過。安達太良

2位

なるも何とか復活、郡山市～本宮市は173.63km

石坂

5 /22

1位

繁人

［フリーディスタンス

クラス 1 ］

1位でした。結局、福島市で海風に阻まれいます。彼らと一緒になったり離れた

1位

岡田

伸弘

4 /10

146.94kmてしまいました。2019年は山形ルート

りしながら北上しました。順調に白河

2位

佐々木則生

4 /10

143.13kmで日本記録更新を狙いたいと思います。

を越しましたが、その先はサーマルが

3位

板垣

4 /10

134.3km■アウト＆リターン

弱くなってしまいました。高度を取り直樹［アウト＆リターン

クラス 5 ］

クラス 1 ］

鹿沼市

足尾山↔栃木県

戻すのに時間がかかり、このペースで

往復104.82km

1位

石坂

繁人

4 /20

104.82km

広い関東平野の向こうの山まで行っ

は新記録は無理だと判断し、今まで

2位

砂間

隆司

5/1

88.55kmて、足尾に帰ってきました。序盤は栃行ったことのない猪苗代湖に進路を変

3位

氏家

良彦

5/1

67.95km

木県小山市へ。足尾の西の平野を飛ぶ更。しばらくして湖畔近くにランディ［アウト＆リターン

クラス 5 ］のは本当に開放的で気持ちいいです。

ングしてしまいましたが、見たことの

1位

林寺

仁

4 /22

103.21km

栃木市で対岸の山にとっつき、さらにない景色が見られて満足でした。今年

2位

松田

隆至

4 /13

103.11km

奥の鹿沼市で2000mオーバー。帰りはもまた日本新記録をめざしてチャレン

3位

山本

剛

3 /17

89.2km条件がさらに良くなり、足尾までの帰ジします。

クラス 1 ］

還はあっという間。もう少し欲を出せばアウト＆リターン／

繁人

4 /13

95.03km

120kmくらい飛べたかもしれませんが、デュレーション

十一

誠

3 /17

56.46km

数年前に鹿沼市に降りてしまったので、

クラス 5

板垣

直樹

2/5

52.62km

この日はリベンジできて満足でした。

林寺［トライアングル
1位

石坂

2位
3位

［トライアングル
1位

山本

剛

2位

松田

隆至

［デュレーション

クラス 5 ］

1位

仁

足尾山→栃木県芳4 月22日の足尾山でのフライトでア

5 /27

93.34km

賀郡→栃木県小山市→足尾山 トータ

ウト＆リターンとデュレーションの 2

2 /27

85.23km

ル95.03km部門でランクインでき、たいへん嬉し■トライアングル

クラス 1 ］

緩い冬型の気圧配置で、広い範囲でく思っています。当日は、春にしては

1位

鳥羽

岳太

7 /22

9：57：39

風が弱くなる予報だったのでトライア

渋めのコンディション。低いサーマル

2位

大沼

浩

6 /30

8：56：34

ングルに挑戦しました。栃木県真岡市

上限＋ブルーコンディション＋終始一

3位

松田

隆行

7/1

8：49：47で少し低くなったことを除けばトント

人ぼっちだったので特に記録を狙うよン拍子で小山市まで。最後は筑波山西

うな気負いもなく、シンクに落ちるリ［デュレーション

クラス 5 ］

2018年フライトコンテストを振り返って

ハンググライディング競技委員長

板垣 直樹

XCリーグから競技種目を従来のフ象情報を調べ、自分の技量・機体の性のハンググライディング全体の向上に

リーディスタンスに加えアウト＆リ

能等を考慮してしっかりと計画し、当大いに役立っているのではと、我々ハ

ターン・トライアングル・デュレーショ

日のコンディションに臨機応変に対応

ング競技委員会も満足している。

ンの 4 部門にして 2 年目。徐々にではできる能力も必要とされる。今回、特皆さんも「自分はとても記録更新はあるが盛り上がってきたと思う。

に強さを発揮したのが石坂だ。石坂は無理だ」と諦めずに、自己記録の挑戦、

クラス 5 機を抑え 3 部門を制した。こホームエリア記録の挑戦で構いません

れは奇跡的な記録と言える。

ので、安全に無理せず楽しんで、ハンフライトコンテストの特徴はパイ
ロット自身が記録に挑戦するためにフライトプランを決める！ということだ。

他の選手もそれぞれが自身の記録にググライディングスポーツとフライト記録に挑戦するには何日も前から気挑戦し自己記録を更新している。日本

コンテストを盛り上げてください。

15

スクをミニマムにすることだけ意識し上空利用可能デジタル無線機使用のお薦めてのんびり飛んでいました。淡々と半ば機械的にリフトラインを追いかけただけでしたが、思いがけずよい結果が出ましたね。時間も距離も自己最高記
録です。日時もエリアも問わず挑戦できるフライトコンテストはとても励みになります。今年はもっとビッグフラ
イトができるようにいろんなエリアにお邪魔したいと思います。
トライアングル
クラス 5
山本

1位

剛

忙しくて飛べない春でしたが、 5 月
末に 2 ヵ月ぶりにフライトでき、タイトル獲得できたことを嬉しく思います。クロカン嫌いの私は、ここ10年トライアングルやアウト＆リターンに取2022年にアナログ式簡易無線機のとができます。

運用が終了することに備えて、JHF

なお、JHFではSTANDARD製デではハンググライダーやパラグライ

ジタル無線機を15台保有し、フライ

ダーのフライト中に使用する無線機

ヤー会員に貸し出しをしています。

として「簡易無線登録局」対応のデご希望の方はJHFウェブサイトのジタル無線機の使用を推奨していま「JHFのご案内」をご覧のうえお申す。

し込みください。

上空利用 5 チャンネルを搭載、デジ

すでにデジタル無線機をお持ちのタル方式の音声なので、混信もすくな

方は、無線機の登録手続きを済ませくクリヤーで聞き取りやすくなってい利用料を納めているか、ご確認くだます。現在の対応機種はSTANDARD

さい。登録をしないまま無線機を運製のVX-291S、VXD450S、VXD1S、

用すると、不法無線局として処罰のICOM 製のIC-DPR30、KENWOOD

対象になります（ 1 年以下の懲役ま製のTPZ-D510です。

たは100万円以下の罰金）。うっかりJHF賛助会員（JHFウェブサイト
にバナーを掲載）からも購入するこ忘れていたということのないようお願いします。

り組んできました。その日の気象条件を読み解いてタスクを設定しランディ
ングに帰ってきたときの達成感はクロカンでは得られないものです。さらに
アウトサイド時の回収も短くて済むの

JHFからのお知らせ■転居のお知らせや各種申し込み
お問い合わせはJHF事務局へ
公益社団法人■チェック 5 タグを頒布

日本ハング・パラグライディング連盟

JHFではハンググライディング・パ

〒114-0015 東京都北区中里1-1-1-301

ラグライディングの事故撲滅を目指し

TEL.03-5834-2889 FAX.03-5834-2089て「空の事故ゼロキャンペ－ン」を実E-mail : info@jhf.hangpara.or.jp

デュレーション

施するとともに、全国各地のフライ

https://jhf.hangpara.or.jp/

クラス 1

ヤー会員の皆さんに「チェック 5 タグ」＊‌このJHFレポートには、JHF総合保で、皆さんもぜひ挑戦してみてくださ
い。

1位

鳥羽 岳太

をお届けしました（JHFレポート222

障制度パンフレット、賛助会員からフライトコンテストのデュレーショ

号に同封）。それぞれタグを活用し、のお知らせを同封しています。静岡

ン部門ができた2017年、それならと 8

プレフライトチェックの徹底に役立て

県、神奈川県在住の方には各県連盟

時間飛んで、こんな物好きは他にいなておられることと思います。

からのお知らせも同封しています。

いだろうから優勝は固いと思っていた

追加のタグを入手したいというご要

ら、わずか 3 日後に石坂選手に抜かれ望があり、結束バンド付きで在庫を用て準優勝に。2018年は記録を出す条件

意しました。ご希望の方は各地のJHFが揃った十分一エリアに狙いを定め、登録スクールでお求めください。

被災地復興
応援プロジェクト
「空はひとつ」

ここぞという日に単身遠征して10時間

JHF事務局から直接お送りすること近い記録を作り優勝することができまもできます。1 セット300円（送料込み）した。この部門は予想外の盛り上がり

で頒布しますので、メールかFAXに

き続き募っています。

で、2018年はなんと 8 時間超えが 5 人。

てご連絡ください。

◇義援金振込先

東日本大震災被災地への義援金を引三菱UFJ銀行（銀行コード0005）

変態仲間がこんなにいて嬉しい限りで今後も「チェック 5 タグ」を装着し、す。ただ、記録を狙うとなると強い風

フライトの基本中の基本、プレフライ

巣鴨支店（店番号770）

で飛ぶことが多いので、コンディショ

トチェック、クロスチェックを徹底さ

口座番号

普通

ン選びは慎重に。夕方に向かって風がれるようお願いします。

口座名義

公益社団法人日本ハング・

パラグライディング連盟

弱くなる傾向で、サーマル弱めの日がお勧めです。安全第一で楽しく長く飛びましょう！

■JHF備品を貸し出しています
JHFでは備品の貸し出しをしています。ご希望の方は、JHFウェブサイト

各リーグのランキング詳細、大会開の「JHFのご案内」→「無線機その他

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ください。

16 JHFレポート225号 2019.4.20

0017991

JHFレポート225号
発行日：2019年（平成31年）4月20日
発 行：‌公益社団法人 日本ハング・パラ
グライディング連盟（JHF）
編 集：JHF事務局
印 刷：株式会社サンライズ