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消防車両のトップメーカー
今までにない、斬新な発想で需要を喚起
株式会社 モリタホールディングス
消防車両製造の株式会社モリタ、ゴミ収集車等製造の株式会社モリタエコノスなどを統括する株式会社モリタホールディングス。2008年に現在の持ち株会社方式となり、国内で12、海外で3つのグループ会社を展開しています。新規需要の少ない市場において、常に革新的な製品を生み出すことで勝ち抜いてきた、同社の製品開発の歴史や技術開発に対する考えを、代表取締役会長の中島正博氏にお伺いしました。

始まりはエンジン付き消防ポンプ
当社の起源は19 07年（明治4 0年）7月に遡ります。創業者の森田正作が、現在の大阪市中央区西心斎橋で「火防協会」を設 立し、消火器と消防ポンプを販売したのが、当社の始まりです。
1910年には日本で最初のガソリンエンジン付き消防ポンプを製作するなど創意工夫にあふれる森田は、早くも1917年には日本初の国産消防ポンプ自動車を完成させました。
そこから事業を拡大し、今日では消防車両事業、消火器などを扱う防災事
業、金属スクラップ処理機などの産業機械事業、塵芥車（ゴミ収集車）・バキュームカーなどを扱う環境車両事業の四つの柱で事業を展開しています。
四つの事業は、一見すると関連がなさそうにも見えます。しかし、消火器は消防ポンプを納入していた顧客からの要請で自社開発を始めました。また、消株式会社 モリタホールディングス
代表取締役会長兼CEO：中島 正博 氏
本社：大阪府大阪市
創業：1907年（明治40年）
社員数：1,775名
事業内容：消防車両・防災製品・産業機械
環境車両の開発・製造・販売

防車のアフターサービス事業を目的に設立した会社が、ポンプの技術で何かできないかということでバキュームカーをつくったのが、環境車両事業のはじまりです。産業機械に関しては、環境車両と通じる事業分野であり、当社の理念にも合うということで、ご縁があった企業を買収しました。このように、保有する技術を活用して、新たな発想を取り込むことで、様々な分野へ参入できたと考えています。

5January 2018 ● 商工振興

環境車両への参入と開発の苦しみ
先ほど申しあげたバキュームカーへの参入ですが、実は簡単ではありませんでした。消防ポンプは、配管類を真空にすることで、水を吸い込みます。その真空にするシステムを使ってし尿を吸引できないかということで、昭和2 8 年にバキュームカーを作りました。消防ポ
ンプの場合は、河川から水を引く場合でもそこまで 汚くはありません。しかし、し尿や汚泥というのは、かなりの固形物を含んだ水です。真空ポンプはとても精密で、ベーンと呼ばれる羽で空気を掻き出します。そこに不純物が入ると、ポンプはすぐに壊れてしまうため、同じシステムで対応するのは、大変な苦労がありました。しかしなんとかバキュームカー開発に成功すると、今度はアフターサービスを手掛けるようになるというように、既存技術の「目線を変える」ことで、次々と新たな製品やサービスを生み出すことができたのです。現在はゴミ収集車が売上の柱となっている環境車両事業ですが、全社売上の約12％を占めるまでに至っています。
水を使わないで火を消す
日本 で は 消 防 車 の 大 半 は自 治 体が 保 有して います。当 社 の自治 体 向け 消 防車 両のシェアは 5 7％を占めていますが、成 熟市 場 のため新 規需要は 期 待 できず、買 い 替え需 要 がメイ◆水を使わない消防車「Miracle N7」
青森県の原子力関連施設にて稼働中の「Miracle N7」。空気から酸素を除去した高濃度窒素ガスで消火する、未来の消防車として注目を集めている。
価格は2億5000万円（税別）。

窒素 分離膜ダストフィルタ
コンプレッサ

N2 富化空気

圧縮空気
O2 富化空気O2 富化空気N2 富化空気ンとなります。そのため、買い 替えてで き る 消 火 設 備「 窒 素 富 化 空 気

もらえるような 機 能を 装 備し ないと（N EA：Nitrogen Enriched Air）

いけません。

システム」で す。いわば、酸 素 濃 度を当社は各 事 業会 社に研 究部もあり徐々に下げ て 消 火 する設 備 で す。通ますが、三 重 県 伊 賀市に全社的な技

常は約21％の空 気中の酸素濃 度を12術研究所を持っており、基幹 技術はそ％前後に下げてやると、火が消えるのこで研究しています。

です。12％であれば、人も呼 吸ができ従 来の10％程度の水量での消化をま す。こ の 設 備 を 搭 載 し た 消 防 車可能にした、「泡で消火する」消防車、「Miracle N 7」の初号機は、青森県

CA F S（C ompre s s edFoa mの日本 原 燃 株 式会 社に 納 入済みで、S y s t e m：圧 縮空 気 泡消火 装置）も、現 在はもう少しコンパクトなものを開そういった中で開発した製品です。放発中です。

Air

多目的消防ポンプ車「MVF」
優れた工業デザインとしてJIDAデザイン
ミュージアムセレクションに選定された。

海外市場拡大への取り組み

水時の水圧が低く抑えられるため、通燃 える三 原 則というもの が ありま

常2〜3人必要であったホースを持つ消す。燃えるものがある、発火点以 上の

当社は2 016 年にフィンランドの企業

防隊員が1人ですむようになり、消防士

温 度 になる、そして 酸 素 が あるの３を買収しました。当社にはない製品を保の負担を大幅に軽減することができまつ。どれかを取れば火は消えるわけで有しているので、開発面では製品の融した。加えて、少量の水しか使わないたす。酸 素を空 気 中から取り出す 技 術合を目指して、準備を進めています。さらめ、ビルやマンションでの階下への水は、既に世の中にあったものですが、に、彼らの海外市場へのネットワークを損被害が 軽減できるメリットもご 理 解

それを消火に使ったというところがポ通じて、当社の製品も拡販していこうといただき、全国各地に広がっています。

イントだと考えています。

しています。

その後取り組んだのが、大地震など

その 他にも、「M V F」という、はし当 社 はもともとアジ ア 市 場を中 心

水の調達が困難な場 合でも消火活動

ご、水 槽、泡消火を装備した消防車をに、中近東までは展開していますが、こができる、「水を使わない消火」です。

開発しました。それを雪国のニーズをれからは特にヨーロッパ、アフリカなど

これまでも、窒素ガスなどを詰めたボふまえて四輪駆動化するために、車両に注目しています。アフリカはまだまだンベ で の 消 火というのは ありました

重量を1トンも削減することに成功しま

貧しい国も多いですが、人口も増えてが 、ボ ンベ の 容 量 は 限られて います

した。ベース車両の重量が約13トンでおり、これから期待できる市場になるとし 、何より火 災 現 場に人 が いる場 合したので、約 8 % の削減で す。至 難の考えています。

は、窒素を充満させて酸素をなくすの業でありましたが、これも買い替え需

これは消防車に限った話ではありまで、人が呼吸できなくなります。そこで要を促すための努力のひとつでした。

せんが、アジア諸国では経済の発展に当 社 が 開 発したのが、空 気から酸 素

こういった開発力も当社の強みと考え伴い、完成品の輸入から自国内での生を除 去して窒素 濃 度を高めた高濃 度ています。

産に切り替えようという動きが 活 発で窒素ガスを作り、消火薬剤として放出す。消防車でいうと、完 成 車の輸 入で6
January 2018 ● 商工振興

はなく、当社からポンプだけを購入して、ボディ周りは自国で製 造、というふうに変わってきています。

◆消防車の製造拠点、㈱モリタ 三田工場 （兵庫県三田市）
三田工場の玄関で来訪者を出迎える林野火災用消防車（コンセプトカー）と、中島会長

三田工場内の様子

ただ、当 社 の 得意とするはしご 車に持 ってくることで、一目で当 社のごに三田市の工場にお集まりいただきましは、まだまだ新興国では作れません。

み収 集車であるとわかる。そういうデた。この時の目玉は、はしご車5台によるはしご車製造は、匠の要素が大きいのザインにしています。

ダンスパフォーマンスでした。和太鼓にそれ に合 わ せ て、各 国 が 独自の 規格 や基 準を作りはじめており、それに合わせたものを作らないと売れなくなってきています。自動 車の 排ガス規制と同じようなものです。これまでは日本市場向けのものをそのまま輸出できていましたが、海 外市場で売 上を伸ばしていくため、各地域に合わせた開発を行っています。
はしご車に宿る 熟練の技です。はしごを畳んでいる状 態で数ミ合わせて消防車がはしごを伸ばしたりリの誤差も、はしごを伸ばすとその先縮めたり旋回させたりという演出は、た端では何倍もの誤差となってしまいまいへん好評でした。ちなみにまだまだ先す。はしごの組付けに関しては、熟 練ですが、消防にちなんで119周年は何かのノウハウがあり、なかなか真似できできないかと考えています。

ないと思います。ですから、もうしばらモリタの目指すもの

くは完 成車としての輸出が 続くと考え世の中に役に立つもの、本当に感謝ています。実際に、中国の地方では現ゴミ収集車「プレスマスター」されるものを提 供できなければ、意味のを使っていることが多いです。信頼我 々の 作って いるものは、消 防 車ためには、社会情勢の変化を注視する性が違うということだと思います。今後もゴミ収 集 車も「仕事 の 道 具」で す。

とともにお客様の困りごとを察知するこもノウハウに磨きをかけ、技 術を高めこういう車を使ってみたい、あるいはとで、これからもニーズを先取りした技ていくことが、海 外市場で生き残るカ

自分 たちの 仕 事 を 皆さんに見てもら術開発に力を入れ、新しい価値を提供ギだと感じています。

いたい 。そう思ってもらうためには、していきたいと考えています。

地メーカーのはしご車も使われていますが、北 京や 深といった大 都 市 で大事なのはそこだと思っています。そのは、ヨーロッパや日本から輸入したもやっぱりか っこいい の が いい 。そ れ技術と並ぶ、デザインの重要性は大事なポイントだと思います。

たときに、本当に良い商品ができると当社が度々メディアに取り上げられるおかげで、工場のある三田市が有名になって、感 謝しているとタクシーの当社では、高機能というだけでは不十分で、機能とデザインとがマッチしがありません。企業を経 営するうえで、創業100周年を祝わなかった理由
当社は今年で創業111年目になります

運 転 手さんに 言 わ れ たことが あります。地 域にこういった形で貢献できる思っています。そのため社内には専門が、100周年も、110周年も特に行事は行のも、非常に嬉しいことです。これからのデザイナーもおり、美しさを製品のいませんでした。そのような記 念 行事も世の中のために努力を続けていきた機能と同じくらい重要視しています。

は、過去に焦点を当てているからです。

いと思います。

2 0 17年 、当 社のごみ 収 集 車である

私は、常に前を見ることがとても重要だ「プレスマスター」が 世界 的デ ザインと考えています。ですから、100周年記念賞 である、i F デ ザインアワードを 受誌といったものも作りませんでした。そ賞しました 。ゴミ収 集 車 の 受 賞は 世れよりも、次の一歩を踏み出すことの重界 初のことで す。収 集 作 業 者 の 負担要さを伝えたい。そういう意味で、次のを 軽くするためゴミの 投 入 口を 低く

10 0年のスタートを切る年として、101周し 、同 時 にテールランプ を車 体 上 部

年は記念イベントを行い、4 0 0人もの方

7January 2018 ● 商工振興

貴重なお話、ありがとうございました