お知らせ
平成２５年１２月４日
資料提供先：鳥取県政記者会、倉吉記者クラブ、米子市政記者クラブ
あかさきなかやまなわ【山陰道】 赤碕 中山 ＩＣ～名和 ＩＣ間が１２月２１日（土）１５時に開通します！！
～いよいよ、県西部の高速道路ネットワークが繋がります～
あ か さ きな か や まなわ

よ ど え【山陰道】赤碕 中山 ＩＣ（中山・名和道路）～名和 ＩＣ間（名和・淀江 道路）（延長８．６km）が、１２月２１日（土）に開通 します。
当日は、下記のとおり、１０時より開通式 を行い、その後 １５時から通行が可能 となります。

１．開通式及び一般交通開放時間のお知らせ【開通式】○ 開始時間 : 平成２５年１２月２１日（土） １０：００～○会 場: 「中山農業者トレーニングセンター」
だいせんちょう し もぎ

鳥取県西伯郡大山町下甲１０２２－５（別添 位置図 参照）【祝賀行事】（テープカット・パレード）○ 開始日時 ： 平成２５年１２月２１日（土） １１：３０～○会 場

だいせんちょう やえ： ｢赤碕中山 IC 付近」 鳥取県西伯郡大山町八重付近（別添 位置図 参照）【一般交通開放】○ 通行可能時間: 平成２５年１２月２１日（土） １５：００～

２．その他【山陰道「中山 名和間」開通記念ウォーキング大会】
１２月８日（日）９：００より、大山町などで構成する山陰自動車道中山名和間開通記念イベント実行委員会が主催する開通イベントが予定されています。

問い合わせ先国土交通省中国地方整備局
倉吉河川国道事務所
ＴＥＬ（０８５８）２６－６２２１（代表）副所長（道路）安野 聡 （やすの さとし）
【担当】 調査設計第二課長 姫村 幸造（ひめむら こうぞう）
倉吉河川国道事務所ホームページアドレス http://www.cgr.mlit.go.jp/kurayoshi

開通式のご案内
開通式 概要１） 開通式○ 開始時間平成25年12月21日（土） 10：00～○会 場「中山農業者トレーニングセンター」
しも ぎ
鳥取県西伯郡大山町下甲1022-5

２） 祝賀行事（テープカット・パレード）○ 開始日時平成25年12月21日（土） 11:30～○会 場「赤碕中山IC」付近
や え
鳥取県西伯郡大山町八重付近

開通式会場 位置図

３） 一般交通開放○ 開放開始時間
平成25年12月21日（土） 15:00～

開通式会場 詳細図

至 鳥取

開通式会場

至 米子

至 鳥取

至 米子

祝賀行事会場

至 名和IC

至 琴浦
船上山IC

1山陰道「中山・名和道路」「名和・淀江道路」の事業概要「中山・名和道路」「名和・淀江道路」は、交通混雑の緩和や災害時における緊急輸送路の確保の他、山陰の地方都市間の連携を強化し、地域の活性化や交流促進に寄与することなどを目的とした自動車専用道路です。
このうち、大山町八重(赤碕中山IC)から大山町名和(名和IC)までの延長8.6km区間が12月21日に開通します。

標準断面図

延長4.3km【土工区間】今回開通区間
平成25年12月21日開通
延長8.6km【橋梁区間(長大橋)】

事業の経緯
開通区間の概要

起 点

名和・淀江道路

中山・名和道路

とっとりけん さいはくぐん

とっとりけん さいはくぐん

鳥取県西伯郡鳥取県西伯郡だいせんちょう しもいち

だいせんちょう や え

大山町下市

起終点

大山町八重年 度
平成８年度

平成13年度だいせんちょう やすはら

だいせんちょう しもいち

平成18年度長12.1km

4.3km

幅員（土工区間）

10.5m
暫定2車線

延車

線

数

平成19年度名和IC～大山町下市

大山町下市～赤碕中山IC

都市計画決定（平成10年３月）
工事着手

とっとりけん さいはくぐん

中山・名和道路事業着手
用地着手

鳥取県西伯郡
大山町下市

大山IC～名和IC

平成10年度

とっとりけん さいはくぐん

大山町安原

淀江IC～大山IC

平成９年度

鳥取県西伯郡

終 点

名和・淀江道路区 間

事業着手
開通（平成19年９月）開通（平成20年３月）

用地着手・工事着手

事業着手

平成20年度

用地着手

10.5m

平成21年度

工事着手

暫定2車線

平成25年度

今回開通（平成25年12月21日）

2

山陰道「中山・名和道路」「名和・淀江道路」 現在の状況「中山・名和道路」「名和・淀江道路」

現在の状況

1

2

至米子

至米子名和ＩＣ赤碕中山IC赤碕中山IC↓至倉吉

写真2 名和・淀江道路（H2５.1１．１時点）

至倉吉

東伯・中山道路

写真① 中山・名和道路（H25.1１．１時点）

3山陰道「中山・名和道路」「名和・淀江道路」の整備効果～①冬季道路交通の信頼性が向上します（現国道９号とのダブルネットワーク）

参考資料
平成25年10月18日
記者発表資料より・山陰道が未開通の区間（現国道９号）では、豪雪や事故等による通行止めに伴い渋滞や大きな迂回が発生し、住民生活や経済活動に大きな影響を与えています。
・本格的な積雪時期前に現国道９号とのダブルネットワークができあがり、代替性が確保されます。
・開通により、災害等に強いネットワーク及び通行止め時の代替性が確保され、道路の信頼性の向上や東西幹線軸の強化が図られます。
【山陰道未開通区間】豪雪による長時間の通行止め(H22.12)
名和・淀江道路 延長12.1km■H22.12.31～H23.1.2積雪により、国道９号の通行障害・スリップしたタンクローリーが上下線をふさぎ立ち往生

H19.9開通
延長3.1km（12/31 14時頃）

中山･名和道路 延長4.3km
今回開通区間
延長8.6km

H20.3開通
延長4.7km

至通行止め
発生

御来屋駅前

通行止め
発生

鳥取・倉吉

中山

（生活関連物資の供給停止、物流車両の大幅な延着）

名和・長期間の通行止めにより物流が滞り、生活面・経済面に影響赤碕中山

長時間（約42時間）の通行止め

未開通区間⇒国道9号通行障害時の迂回路なし

今津

開通済み区間⇒国道9号通行障害時の迂回路として機能
至

松江・米子

名和IC～淀江IC間の開通による効果

地域の期待の声※資料：ITARDAデータ
供用前：H17～18平均

供用後：H21～22平均

25

死傷事故件数（件／年）

H22年の豪雪時のことを考えると、本格的な冬が来るまでに開通できると安心です。
地域住民の声（H25.5 調査）

平成19年度に開通した名和IC～淀江IC間及び並行する国道９号では、死傷事故件数が約7割減少しました。

3025201510■ 国道９号■ 名和・淀江道路

7割減
2572
550
開通前

開通後

4山陰道「中山・名和道路」「名和・淀江道路」の整備効果

参考資料
平成25年10月18日
記者発表資料より～②命の道が繋がります（救急医療に貢献）

・三次医療機関がない中部地域にとっては、今回の開通により、命の道が繋がることになります。
・鳥取県中部地域（倉吉市）から三次救急医療施設（米子市）まで１時間以内での搬送が可能になります。
・また、安静搬送が可能となり、地域の安心なくらしを支えます。
米子道路

名和・淀江道路

中山・名和道路

約６６分開通前経路

東伯・中山道路

今回開通区間
延長8.6km

至 鳥取

東伯消防署

羽合消防署

米子市役所
鳥取県に第三次救急医療施設が、鳥取市と米子市の2箇所あるが、県中部地域からは米子市への搬送が多い。（倉吉から米子への搬送件数 年間40件程度）

鳥取大学医学部付属病院
至 松江【倉吉市から米子・鳥取市内の医療機関への搬送件数】

倉吉市からの管外搬送件数（件/年）

米子市内の医療機関

鳥取大学医学部附属病院

倉吉消防署

約５９分
開通後経路

4850
40

西倉吉消防署※所要時間は規制速度より算出※山陰道の未供用区間は70km/hとして算出

38
33

30
20

鳥取市内の医療機関
50

倉吉市役所

20～消防の声（鳥取中部ふるさと広域連合消防局）～

3122161316100
Ｈ19

Ｈ20

Ｈ21Ｈ22Ｈ23※資料：鳥取中部ふるさと広域連合消防局提供

・高速道路は、カーブや加減速に伴う揺れによる患者への負担の軽減効果がある。
・山陰道の整備により、倉吉から米子方面の搬送は便利になると思う。人命を預かっているため、１秒でも短縮されれば効果がある。

5

参考資料
平成25年10月18日
記者発表資料より

山陰道「中山・名和道路」「名和・淀江道路」の整備効果～③観光地間の連携が強化されます～

・開通により島根県東部～鳥取県中部の観光地が高速道路で繋がることにより、観光地間の連携が強化され観光振興に寄与することが期待されます。
自動車専用道路で繋がる区間 延長約１０４ｋｍ

山

陰

道
開 通

今回開通区間
延長8.6km

出雲白壁土蔵群
出雲大社

松江城

皆生温泉

大山

6済参考資料
平成25年10月18日
記者発表資料より

山陰道「中山・名和道路」「名和・淀江道路」の整備効果～ ④交通渋滞の緩和が期待されます～
み くり や えき まえ

かな や

・開通区間端部の御来屋駅前交差点や金屋交差点では、観光シーズンに著しい渋滞が発生しています。
・「中山・名和道路」「名和・淀江道路」の全線開通により、交通渋滞の緩和が期待されます。
国道９号の渋滞発生状況類似効果事例

名和・淀江道路 延長12.1km
H19.9開通
延長3.1km

H20.3開通
延長4.7km

今回開通区間に連続する、名和IC～淀江IC間の部分開通後、国道9号今津交差点の渋滞がほぼ解消しました。

中山・名和道路 延長4.3km

開通前(H19.9)

今回開通区間
延長8.6km

金屋交差点
鳥取・倉吉

赤碕中山

中山

名和

最大渋滞長
約2km

至

最大渋滞長
約800m

御来屋駅前交差点

開通後(H23.4)※渋滞長：H23.5.4調査
松江・米子

至 鳥取・倉吉

至夕ピーク時の渋滞長最大500mが解消

今津交差点

H19.9開通

H20.3開通

名和・淀江道路

金屋交差点(赤碕中山IC側)の渋滞状況

国道９号の混雑状況

至 松江・米子

今回開通区間7