学生時代フェース，インタラクションの研究に携わりました．HHIL はさまざまな分野両親が共に理系の仕事についていたの人材のコラボレーションにより，新ことと，やはり，名前に 理 がついてしいコンセプトの製品開発の促進を目いたこともあって，私は小さい頃から的として作られた組織で，デザイナ・自分は理系の分野に進むのだと思って研究者・マーケッタが日々，協創（裏いました．父は物理系，母は化学系ででは競争）しながら次世代インタラクしたが，数学が好きだった私は大学でション技術のプロトタイピングを繰りは理学部情報科学科に進みました．数返していました．入社して 2 週間後に学科に進むことも考えましたが当時研修と称してデザイナだらけの部署には，まだ新しい存在であった情報科学放り込まれた研究所の新入社員は，広という分野に興味がありました．修士

い日立の中でも私だけかもしれません．に運び入れたり，海外の展示会にも出

課程では可視化（Visualization）の研究

言葉や素材の一つ一つにこだわり，追展したりと，この時期は非常にイベン室に入りました．可視化とは計測や計及するデザイナの姿勢にとても刺激をトが多かったことを覚えています．長算の結果，生成されたさまざまなデー受けました．また，マーケッタの方々

時間，会社にいるような多忙な時期もタを直観的かつわかりやすい形に変換

からは顧客志向で物を考えるスタイル

ありましたが，自分自身も毎日，さまし，その性質や特徴がわかるように人を教わりました．HHIL の活動は顧客/ざまな経験を積むことができ，仕事がに見せることです．物理シミュレー

コンシューマの経験価値を高めること楽しくて仕方がありませんでした．

ションのボリュームレンダリング技術を目標にしており，簡単に言うと 顧や，大量データから重要な部分を探し客やコンシューマをあっと言わせるよ

だすビジュアルデータマイニング技術

うな，プロトタイプを作る ことに常それまでの一日の過ごし方は完全になどを勉強しました．女子大学でしたに集中していました．私はその一つと自分中心でしたが，二人の子供を出産ので教官以外は，ほぼすべて女性で，して， 360ﾟ どこからでも見ることのした後は，生活が一変しました．変わ徹夜で研究室にこもるようなことができる立体映像ディスプレイ

らざるを得なかったという方が正確であっても，部活動のような雰囲気でと（Transpost） の開発に携わりました．

すが，やはり育児には相当の時間をとても楽しかったことを覚えています．

Transpost は特殊なスクリーンを高速られます．体力も気力も必要です．自で回転させ，そのスクリーンを囲むよ分の計画通りにいくことは，まずありうに複数方向から異なる映像を投影すません．あと 15 分あれば，この仕事

日立に入社し，2003 年に設立されたることで，全周囲どこからでも，そのが終わるのに，と思うような時も保育

日立に入社して立体映像ディスプレイ外観

働き方の変化

日立ヒューマンインタラクションラボ

方向に応じた映像を見られるようにし園の迎えの時間は決まっていますし，（Hitachi Human Interaction Laboratory:た円筒形ディスプレイです．装置の大これから会議が…という時に不意に子HHIL）という組織でヒューマンインタきさの割に映る映像は小さいのですが，供の体調不良の連絡が入ることも少な

空中に浮かんでいるように見えるため，くありません．子供の具合によってはすごく不思議な印象を受けます．社外

数日間にわたって家で安静にしているでのデモなども多く，当時の小泉元首必要がありますが，ずっと休んでいて相にもご覧いただくために，首相官邸は，やはり仕事が滞ってしまいます．

†株式会社日立製作所 中央研究所"Consider Everything an Experiment" by Rieko
Otsuka (Central Research Laboratory, Hitachi,Ltd., Tokyo)

652 （58）

映像情報メディア学会誌 Vol. 68, No. 8, pp. 652 〜 653（2014）すべては実験

最近ではクラウドサービスの発達によ理の下ごしらえから調理，盛り付けまり，自宅や外出先でシンクライアントで一つ一つのタスクに分解し，時間的，端末を利用し，会社の各種業務を行う場所的（鍋やコンロの口など）に重ならことができるようになりました．私もないように，段取りを立てる必要があ

5 年以上も前から利用していますが，ります．会社では年齢が上がるにつれ一人で進められる作業に関しては非常て仕事の内容は必然的にマルチタスクに強い味方だと実感しています．昨今，になっていきますが，料理の段取りをダイバーシティマネジメントの重要性立てる作業はマルチタスクの仕事の進が注目されていますが多様な人材や価め方にとても役立っています．また，値観を取り込むためには，多様な働き料理で言えば材料，仕事で言えば人や方を可能とする環境作りが欠かせない

予算，時間といったリソースをどう使と思っています．

うかを考える際の思考プロセスも似て使って迂回できる人がどのくらいいる

私の場合，一人で取組む仕事ばかりいると思います．食べる人を，顧客を，かをシミュレーションする研究を行っではありませんので，会社にいる時はどう喜ばせるか，料理も仕事も考えるています．

職場のメンバと会話をし，できる限り，べき観点は同じだと感じています．も事故が起きないようにするのが一番

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どうするかを考えることが重要になりすると，あのテーマにも使えそう，なす．こういう所も研究のプロセスと似ますが，事故の影響を最小限に食い止

どと新しいアイデアが出てくることもていると思います．研究も料理も働きめ，迅速な復旧を支援するために，私あります．最近は会社にいる時間のほ方も，試行錯誤の過程は楽しいことば

達は都市交通に関する多種多様なデー

とんどを会議と，そうしたコミュニ

かりではありませんが，そのような時タを統合的に分析し，利用者の動きをケーションに費やし，自分の業務は合こそ敢えて，これは実験と自分に言い誘導するアプローチに着目していま間の時間と，夜に子供を寝かせてから聞かせるようにしています．

す．学生時代や入社直後の研究テーマ行うことが多くなっています．例え働く時間は細切れになっても，自分の状

現在の仕事

立体映像と著者（左）と比べると随分，堅い仕事をしている
なと自分でも思いますが，膨大で一見況に合わせた工夫次第でなんとかなり

この数年間は，鉄道など都市交通にすると，価値がわかりづらいデータかます．もちろん子供達の成長に伴い，おける人の流れの研究をしています．

ら重要な部分を抽出し，いかに相手に状況は日々，変わっていくと思います

個々の乗客の快適な移動を満たしながわかりやすく見せるかという研究のスので，これからも，より効率的に，楽ら，社会全体としても安定するようなタンスは変わっていません．

しく仕事をするための工夫を考えてい次世代のスマートモビリティ社会を作きたいと思います．

ることを目標としています．その実現

研究の魅力手段の一つとして都市交通にまつわる日立は総合電機メーカと言われるようさまざまな情報を収集・分析し，全体に，国内・海外問わず，ありとあらゆ

私は昔から料理をすることが好き

最適化に役立つ情報を各交通会社や乗る事業を手掛けています．研究所にもで，今でもほほ毎日，自分で作ってい客に提供する手法に着目しています．

さまざまな分野の研究者が集まっていますが料理と仕事に多くの共通点を感

昨今，ビッグデータの利活用というます．私も今は国内の仕事と並行して，じています．会社では大抵，複数の仕キーワードを目にすることが多くなり海外の仕事も担当しており，現地の研事をそれぞれの締め切りを考えながましたが，交通分野でもその取組みが究者と一緒に仕事を進めていますが，ら，優先順位をつけてこなす必要があ活発化しています．例えば，自動車のあらゆる面で異なる考え方の人達と交りますが，料理でも何品か用意する時走行データを用いた道路渋滞予測や，流することは，とても刺激的です．こには，さまざまなことを考えながら予鉄道車両にセンサを取り付け，常時収ういった幅広い分野の仕事に関わる機定を組むことが求められます．好きと集したデータを分析して最小コストか会が豊富な点も，研究という仕事の魅はいえ，やはり普段の料理に関しては，つ最適なタイミングで保守点検を行う力の一つだと思っています．これからかかる時間は短い方がいいですし，どサービスなどが挙げられます．私は今，も 相手にわかりやすく伝える をモッの料理もベストタイミングで食卓に出鉄道が事故により，運行停止になった

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料理に思うこと（2014 年 5 月 12 日受付）

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