欧州車用キーレス連動ミラー格納キット

取付説明書 (Ver5.1)

１．はじめに230907-CL660

４．DIP スイッチの設定方法

この度は、当社製品をご購入いただき、有難うございました。取り付け前に本説明書を熟読いただき、正しく取り付けて下さい。取り付けはすべて自己責任でお願いします。当方はいかなる場合も一切責を負いません。

コントローラ側面の DIP スイッチで各種設定を変更できます。
設定変更は、必ずコネクタ接続した状態で行ってください。
初期設定は全て ON になっています。

ON

２．製品構成・コントローラ（黄１）・１２ピンハーネス・取付説明書３．配線方法
【注意】・コントローラは配線が完了するまで接続しないでください。配線途中で接続すると故障する恐れがあります。

■ ミラー格納タイミング
DIP スイッチ

ミラー格納タイミング

説明

１：ON
２：ON

ロック（１回目）

キーレスやスマートキーでロックすると、ミラーが格納します。

１：ON
２：OFF

ロック
（２回目）

キーレスやスマートキーでロックしても、１回目は格納せず、もう一度ロックすると格納します。普段は格納したくない場合にお勧めです。

１：OFF
２：ON

ACC オフエンジンを停止して、２秒後にミラーが格納します。

１：OFF
２：OFF

ACC オフエンジンを停止して、１０秒後にミラーが格納します。エンジンを止めた後もしばらくの間、後方の確認ができます。

DIP スイッチ

ミラー復帰タイミング

説明・コントローラは防水ではございません。ドアの中に設置する場合は、水がかからないようにしてください。
・車種専用品を購入された方は、カラーの取説を参照して配線を行ってください。

ケーブル線色説明と主な接続先① 黒

ボディアースへ接続。

② 赤

常時＋１２Ｖへ接続。（１２Ｖ専用で２４Ｖでは使用できません。）③ 緑

ミラー復帰出力。ミラー復帰線のモーター側へ接続。

④
⑤ 緑／白

ミラー格納出力。ミラー格納線のモーター側へ接続。

■ ミラー復帰タイミング⑥⑦ （白）

接続なし⑧ 橙

ＡＣＣまたはＩＧへ接続。

⑨ 茶 ※車両の運転席ドアロックモーター片側のロック線へ接続。
（ロック時に一瞬＋１２Ｖの信号が出る線です。）

３：ONアンロックまたはACC オン

キーレスやスマートキーでアンロックすると、ミラーが復帰します。エンジンを始動してもミラーを復帰します。

⑩ 灰 ※車両の運転席ドアロックモーター片側のアンロック線へ接続。
（アンロック時に一瞬＋１２Ｖの信号が出る線です。）

３：OFF

ACC オン

キーレスやスマートキーでアンロックしても、ミラーは復帰しません。エンジンを始動するとミラーを復帰します。

⑪ 黄

ミラー復帰入力。ミラー復帰線のスイッチ側へ接続。

⑫ 桃

ミラー格納入力。ミラー格納線のスイッチ側へ接続。

括弧付きの線は、ロットによってはハーネスに含まれますが、この製品では使用しませんので、どこにも接続せずに絶縁して下さい。

※ ミラーの格納・復帰をロックやアンロックに連動させる場合に接続して下さい。
「エンジンスターター対応機能」や「純正戻し機能」を使用する場合も接続して下さい。

■ エンジンスターター対応機能
DIP スイッチ

エンジンスターター対応機能

説明

４：ON

無効

４：OFF

有効

エンジンスターター機能を有効にします。機能の詳細は裏面をご確認下さい。この機能を有効にする場合は、ロック・アンロック線を両方接続して下さい。

DIP スイッチ

純正戻し機能

説明

５：ON

無効

５：OFF

有効

■ 純正戻し機能

純正戻し機能を有効にします。機能の詳細は裏面をご確認下さい。この機能を有効にする場合は、ロック・アンロック線を両方接続して下さい。

５．使用方法

６．配線確認方法
手ミラー動作■ 設定したタイミングで、自動的にミラーが格納します。
■ 設定したタイミングで、自動的にミラーが復帰します。

１

順コネクタを挿す。

正常異常コントローラ内のリレーが１回動く。（「カチリレーが動かない。
ッ）と音がする）
→ ２へ。

原因・備考

②赤線、①黒線の結線不良。

ACC オン時の復帰動作格納しない。

■ ACC オン時にミラーを復帰する場合、セルモータ動作時の電圧低下を考慮し、ACC がオンになってから３秒後にミラーが復帰します。

壁寄せ駐車時の操作■ 壁ギリギリに駐車する場合は、純正ミラー格納スイッチでミラーを格納して下さい。
■ 純正スイッチを復帰に戻さない限り、ミラーは復帰しませんのでご安心下さい。

２エンジンスターター対応機能 （初期設定は無効）■ ロック中にエンジンが始動された場合は、エンジンスターターだと判断し、ミラーは復帰しません。アンロックしたタイミングで復帰します。
■ 車内から手動でロックし、エンジンを始動した場合、この機能が動作しミラーが復帰しません。その場合は、純正ミラースイッチを格納→展開と押して下さい。
【注意】・この機能を使用する場合は、ロック・アンロック線の接続が必要です。
・この機能を有効にした場合、ミラー復帰タイミングをＡＣＣオンにしていても、エンジンスターター中はアンロックしたタイミングで復帰します。

３【ロック連動】
ACC をオフにし、リモコリレーの「カチッ」という ⑨茶線の結線不良。⑧橙線のミラーが自動的に格納 音もしない。
ンでロックする。
接続先が違います。
する。
【ＡＣＣ連動】→３へ。
ACC を１０秒以上オン⑤緑／白線と⑫桃線の接続がにし、オフにします。
ヒューズが飛ぶ。
逆、または車両のミラー格納線が切断されていません。

復帰しない。
【アンロック連動】
リモコンでアンロックすミラーが自動的に復帰る。
する。 → ４へ。
【ＡＣＣ連動】
ACC をオンにします。
ヒューズが飛ぶ。

純正戻し機能 （初期設定は無効）■■■■

リモコンの操作で純正状態に戻せます。
寒冷地などで、ミラーを自動で格納したくない場合等にお勧めです。
リモコンでアンロックを連続で３回行うと、純正モードに移行します。
リモコンでロックを連続で３回行うと、オートモードに移行します。

４

アンロック連続３回

オートモード純正モード

ＤＩＰスイッチで設定したタイミングで、自動的にミラーが格納・復帰します。

純正状態に戻り、自動的にミラーが格納・展開しなくなります。

ロック連続３回【注意】・この機能を使用する場合は、ロック・アンロック線の接続が必要です。
・ロック中にロック、アンロック中にアンロックのドアロックモーターが動作しない場合は純正戻し機能は使えません。
・リモコンが１ボタン式の場合は、純正戻し機能は使えません。

③緑線、⑤緑／白線の結線不良。

ACC をオンにし、純正のミラースイッチでミラ ミラーが動作する。
ーを格納・復帰する。

ミラーが動作しない。

⑩灰線の結線不良。
（ACC をオンにして復帰しない場合は⑧桃線の結線不良。）③緑線と⑪黄線の接続が逆、または車両のミラー復帰線が切断されていません。

⑧橙線、⑪黄線、⑫桃線の結線不良。

基本結線図

配線するときは必ずコネクタを抜いて作業して下さい。
①黒

ボディアース②赤③緑

運転席
ミラーモーター

助手席
ミラーモーターＭ

Ｍ

常時＋１２Ｖ【運転席と助手席の線が別々にスイッチから出ている場合】
・復帰線
運転席と助手席のモーター側をまとめて緑に接続します。
スイッチ側の片方を黄線に接続し、もう片方は絶縁して下さい。

・格納線
運転席と助手席のモーター側をまとめて緑／白に接続します。スイッチ側の片方を桃線に接続し、もう片方は絶縁して下さい。

⑤緑／白
⑤緑／白
③緑
１２ピン
白コネクタ

⑧橙 （※）
⑨茶×切断

×切断

⑪黄

運転席
ミラーモーター

助手席
ミラーモーター

ＭＭ切断

ＡＣＣ （ＩＧ）⑩灰⑪黄切
ミラー復帰線 断⑫桃⑫桃切
断ミラー格納線⑤緑／白③緑

ミラースイッチ

切断×××× 切断

⑪黄切断

⑫桃

切切
ミラー復帰線 断断⑨茶【参考】
配線に関しては、当社Ｗｅｂサイトで車種別配線資料を閲覧できます。※本体に付属する取説にはここにパスワードが記載されています。
https://cepinc.jp/chumon/auto_mirror/auto_mirror_euro_kit_info.html

ロック線（モーター）

ミラースイッチ⑩灰Ｍ
運転席
ドアロックモーター

切切
断断ミラー格納線

アンロック線（モーター）【運転席と助手席のドアコンピュータから線が出ている場合】
運転席と助手席それぞれにコントローラを取り付けて下さい。

（※） ターボタイマー装備車の場合 （鍵でエンジンを始動する車両）】
キー挿入線がマイナスコントロール（キー挿入時にアースと導通）の車両はオプションのコンパクトリレーを使用して、橙線を車両のキー挿入検知スイッチに接続して下さい。
プラスコントロールの車両は、そのまま橙線を接続して下さい。

ＡＣＣ （ＩＧ）⑧橙⑧橙
キー挿入検知スイッチ（アンロックウォーニングスイッチ）
キー挿入検知スイッチ（アンロックウォーニングスイッチ）

常時電源