板倉町 通学路安全プログラム～通学路の安全確保に関する取組の方針～

平成３０年 7 月

板倉町通学路安全推進会議

１．プログラムの目的
通学路の安全確保に向けた取組を行うため、このたび、関係機関の連携体制を構築し、「板倉町通学路安全プログラム」を策定しました。
今後は、本プログラムに基づき、関係機関が連携して、児童生徒が安全に通学できるように通学路の安全確保を図っていきます。

２．通学路安全推進会議の設置
関係機関の連携を図るため、以下をメンバーとする「通学路安全推進会議」を設置しました。
・板倉町教育委員会

・板倉町都市建設課

・板倉町総務課

・各小学校長、中学校長

・各小学校ＰＴＡ会長、中学校ＰＴＡ会長
・館林警察署（交通係）

・群馬県館林土木事務所

３． 取組方針（１）基本的な考え方
継続的に通学路の安全を確保するため、合同点検を継続するとともに、対策実施後の効果把握も行い、対策の改善・充実を行います。
これらの取組をＰＤＣＡサイクルとして繰り返し実施し、通学路の安全性の向上を図っていきます。

-1-（２）定期的な合同点検○合同点検の実施時期等
・町内の各小学校・中学校について、それぞれ毎年、合同点検を実施します。
・実施時期は、春季に実施し、早急な対応を目指します。
・現状を的確に把握するため、児童、父兄からの危険個所等の報告、又は、学校関係者からの報告等を各小学校・中学校が取りまとめを行い、効率的・効果的に合同点検を実施します。
○合同点検の体制
・各小学校・中学校ごとに、メンバー等が参加する合同点検を行います。
（３）対策の検討
・合同点検の結果から明らかになった対策必要箇所について、箇所ごとに、安全施設等のハード面の対策や交通規制・交通安全教育のようなソフト面などの対策必要箇所に応じて具体的な実施メニューを検討します。
（４）対策の実施
・対策の実施にあたっては、対策が円滑に進むよう、関係者間で連携を図ります。
（５）対策効果の把握○合同点検結果に基づく対策実施後の箇所等について、実際に期待した効果が上がっているのか、また児童生徒等が安全になったと感じているのか等を確認するため、対策実施後の効果を把握するための手法を検討し、対策効果の把握を実施します。
（６）対策の改善・充実
・対策実施後も、合同点検や効果把握の結果を踏まえて、対策内容の改善・充実を図ります。
４． 箇所図、箇所一覧表の公表
・各小学校・中学校ごとの点検結果や対策内容については、関係者間で認識を共有するために各小学校・中学校ごとの「対策一覧表」及び「対策箇所図」を作成し、公表します。
【別添資料】
別添① 対策一覧表
別添② 対策箇所図-2-平成３０年度
No.

点
検指摘
箇
所

対策
完了
箇
所

(H30.7.26現在)

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

1 ふれあい通り交差点

板倉ニュータウン内の幹線道路の交差点であり、通学、通勤時間帯等では車の通りが多く危険であるため、信号機の設置してほしい。

朝は、通学、通勤、保育園への送迎 H18年から公安委員会へ要望してい総務課等で歩行者、自動車の需要が多い交 る。
都市建設課
差点である。
再度、公安委員会へ相談する。

H29

町道3406号線
2 町道2-40号線
交差点

泉野１丁目地内在住児童の通学路となっているが、町道3406号線からの自動車通行量が多く危険であるため、横断歩道を設置してほしい。

同様の交差点形状がニュータウン内他の町道に比べ自動車通行量が多い に複数存在するため、特定箇所へのと思われる交差点である。
横断歩道設置は困難と思われるが、公安委員会へ相談する。

H30

小学校南側
1 （町道4070号線
町道4071号線）

学校南側の通学路は道幅が狭く、歩道もない。

都市建設課 通過交通が無く、拡幅予定もない。 現状維持。

跨線橋西側交差点
2 （県道海老瀬飯野線
町道3357号線）

陸橋を下りたセブンイレブンの信号機付近は水たまりになりやすい。

都市建設課

跨線橋西側
3 （県道海老瀬飯野線
町道2-40号線）

陸橋を下りたところは、自転車は滑りやすい。

都市建設課 砂や砂利等がたまりやすい。

増保鉄工所周辺道路
4（県道海老瀬飯野線）

８区の佐藤さんの所の道路がカーブが続き、歩道もなくなるので、危ない。道路のカーブが緩やかにならないか。

5 駅構内

駅の中を通るのを不安に思っている
保護者も多い。防犯パトロールや地域の方に児童の下校時に通ってもらうよう声をかける。
「児童に注意」の標識を南と北側につけてほしい。

6

危険箇所

通学路点検結果について（東小学校）

学校周辺（町道1-5号線）

総務課

現況確認

対応状況

指摘年度 完了年度

継続

H26

H26

H26

H26

H26

H26

歩行者スペースが狭い事は認識してカーブで見通しが悪いが路面と側溝いる。そのため車道部と側溝の段差都市建設課 の段差解消済み。
を解消しスペースを確保した。
線形変更、拡幅予定なし。
（館林土木事務所回答）

H26

H26

総務課

防犯カメラを設置済み。公民館職員 対策は現状を維持する。また、小学がパトロールを実施している。
校より児童に指導している。

H26

H26

総務課

三角商店前の道路に通学路等の標示三角商店前に新たに設置した。
が無い。

H26

H26

降雨後、排水機能が悪く水たまりが 清掃を実施、完全ではないが改善をできる。
している状況。

-3-

周辺舗装補修済み、清掃を実施。

平成３０年度
危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

7

コンビニ周辺（町道3357号線）

コンビニ客の出入りがあり、児童が危険である。

民間の出入り口であるため、今以上 出入り口となる箇所に擬石を設置し都市建設課 の規制は出来ない。て安全を確保しているので現状維学校から指導をしてもらう。
持。

H27

H27

道路が狭く危険である。(H27)
歩道を設置してほしい。(H28)

H27に「学童注意」等の路面標示実総務課
通過交通（抜け道となっている）が 施済み。歩道の設置は現在の所、出都市建設課 あり、注意喚起が必要である。
来ないので、学校より児童に注意を促してもらいたい。

H27
H28

H27
H28

集団登校の班の集合場所へ行く際、県道を横断しなくてはならないた
め、横断歩道を設置出来ないか。

群馬県公安と協議を実施した結果
対象地はカーブが連続しており、見集合場所の都合で県道横断は必要で総務課通しができない箇所への横断歩道設
あるが、むやみに横断歩道の設置は都市建設課
置は、危険であるため設置出来な出来ない。
い。近くの横断歩道を使ってもらうしかないとの回答。

H28

H28

入り組んだ路地の交差点であり飛び 路面標示、注意看板を設置。
出し等による事故が危惧される。
（児童への注意喚起用）

H28

H28

植栽帯のブロックが崩れている。樹 植栽帯の補修、樹木、街路灯修繕完
木・街路灯の転倒が危惧される。
了。

H29

H29

従前より、同様の危険が危惧されている。道路改築等の実施は困難である。個人塀の対策についても困難である。
児童への注意喚起、若しくは通行回避をお願いする。

H29

H29

わたらせ自然館地先に防犯カメラを設置（南北の通り、ｻｲｸﾙｾﾝﾀｰ撮
一部、暗い箇所はある。小学校から 影）、駅中には2台のカメラが作動中。東口ロータリーに防犯カメラ設
駅までの区間には街路灯を設置済
置済み。
み。
街路灯については、現状維持とするが状況等の変化に応じ検討する。

H27H299海老瀬2332地先（県道海老瀬飯野線）

現況確認(H30.7.26現在)

No.

資料館西側道路
8（町道1-5号線）

対策
完了
箇
所

通学路点検結果について（東小学校）

10 小学校南側通学路

交差点に児童への注意喚起の路面標示・看板等の設置が出来ないか。

総務課

駅からサイクルセン
11 ターまでの緑道（町道4071号線）

植栽帯のブロックが崩れており危険である。

都市建設課

周辺から見ずらい道路であり、危険ではないか？（変質者等）また、ブロック塀が崩れそうで危ない。

過去に、同様の議論があり、児童を総務課通さないことで結論付けた。
教育委員会 昨年度より、学校の要望により道路標示等を施工した。

12

小学校南側通学路（町道4071号線）

13 駅東口ロータリー

暗い場所等ある。児童の安全確保のため、駅東口ロータリーに監視カメ
ラを設置出来ないか。

総務課-4-

対応状況

指摘年度 完了年度

平成30年度 東小学校点検結果

東完-①東完-⑥東完-④
東完-⑤
東完-③東完-②東完-⑦

東完-⑨-5-平成３０年度
No.

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

浮戸内の道路（町道1134号線）

民家等なく道路全域にわたり暗く危険である。
改築道路の段差対策を望む。

H28年度に防犯灯更新済み（LEDライト）。
総務課
人家の無い道路である。道路脇に雑H28～道路拡幅整備事業を着手。H31
都市建設課 木等の茂みがある。
完了予定。設計時に道路との高低差対策を検討する。(H31完成予定）

H27

路面標示が消えかけており、通学路の注意喚起できないのでは？

路面標示の再表示を実施する。
指摘箇所の路面標示が薄くなってい 今回の点検に限らず、他の場所でもる。
消えかけていれば報告していただきたい。

H30

3 町道1167号線

歩道が無く一般交通車両も通るた
め、児童の接触事故等を危惧している。
地域の児童が集中してくる小学校周辺の道路にスクールゾーン等のグリーンベルトの設置ができないか？

対象の道路は生活圏道路として機能総務課しているため、１車線分の幅員しか都市建設課 ない。道路整備時に公安と協議し、教育委員会 通行車両スピード抑制のためハンプ舗装を設置している。

グリーンベルト（スクールゾーン）の設置には現地に見合った条件等を公安と協議しながら決める必要がある。現状では歩道が無いため、単純に設置することはできない。
設置するためには車道幅員が足りない。狭小道路に設置することは可能であるが、時間帯により交通規制（車両進入禁止等）の必要があるた
め、近隣住民の通行が妨げられる。
通行する場合は、通行許可等の取得が必要となる。
以上を踏まえ再検討が必要。

H30

町道1134号線
4（旧国道354号線）

一部歩道が無いので、その区間の歩道設置をしてほしい。

道路沿線において一部歩道が無い様歩道は連続して設置してあるため、に見えるが、歩道は余剰スペースそちらを利用するよう指導をしても都市建設課（植栽帯等）の北側を通っており連らう。
続している。

H30

町道1-15号線
2
町道1174号線

総務課

現況確認

(H30.7.26現在)

危険箇所

1点
検指摘
箇
所

通学路点検結果について（西小学校）

-6-

対応状況

記載年度 完了年度

継続平成３０年度
No.

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

板倉郵便局から
役場付近（県道除川板倉線）

歩道が無く危険である。拡幅等困難であると思われるので路面標示等で注意喚起してもらいたい。

都市建設課

おぎの屋周辺2 （県道斗合田岩田岡里線）

県道「斗合田 岩田 岡里線」（川魚料理おぎの屋周辺）→おぎの屋周辺の三差路は、籾谷地区の児童が東西に渡る通学路であるが、南北の道路がゆるくカーブしていて、見通しが悪く、交通量も多く危険である。早期完成とそれに付随する歩道の早期設置を要望。

総務課

おぎの屋北のＴ字路か3 ら県道に向かう通学路（町道2-33号線）

役場第２庁舎西側（県道除川板倉線）

1対策完了
箇所

45

危険箇所

通学路点検結果について（西小学校）

県道斗合田岩田岡里線
より西の町道1068号線

県道斗合田岩田岡里線
町道1344号線
6(旧354号線)
交差点

現況確認

(H30.7.26現在)
対応状況

記載年度 完了年度

歩道は無い、区画線外のスペースも ｢学童注意｣の路面標示を実施。
狭く危険である。
(館林土木事務所対応）

H26

H26

県道拡幅が完了し、交通量増加や通平成27年度に横断歩道、手押し信号
過車両のスピードの出し過ぎが懸念を設置したため完了。
される。

H26

H27

歩道無 → 路面標示
通過車両等の流入が多くなってきて危険である。道路余剰地に舗装を掛けグリーンベルト等の施工ができないか。

車道幅は広いが、県道の信号を避け路面標示による注意喚起を実施す
総務課
る抜け道となっており、通過交通車る。後の状況を鑑み以後検討する。
都市建設課
両が増えてきている。

H26

H27

県道を横断してしまう児童がいる。
何か安全対策は出来ないか？

総務課
県道の線形がカーブになっており見 役場前の横断歩道を利用するよう学
都市建設課 通し出来ない。渡るのは危険。
校より指導する。

H28

H28

歩道が無く危険である。歩道スペー
スだけでも作れないか。

道路幅員が狭く、区画線位置変更にて歩道スペースを確保することは困
歩道は無い、区画線外のスペースも都市建設課
難である。
狭く危険である。
小学校より、児童への注意喚起等の指導をする。

H27

H28

H28

H29

歩行者用信号が無いため危険である。
歩行者用信号を設置出来ないか。

総務課

信号は設置してあるが、歩行者用信歩行者用信号設置。
号は無い。小学生の横断あり。

-7-

平成30年度 西小学校点検結果

西完-⑤

西完-②
西小-①
西完-③

西小-⑥

西小-③
西小-④
西完-④

西完-①-8-

平成３０年度
No.

点
検指摘
箇所

危険箇所

通学路点検結果について（南小学校）
現況確認(H30.7.26現在)

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

1 アキマ電器～大久保

北根用水路の他、地域全域において水路に進入できる状態（フェンス無し）であるため、危険である。

南小学校ＰＴＡが赤旗を設置し、児フェンス間に隙間があり、子供の進童へ危険箇所の周知をしている状
都市建設課 入が可能な状況。
況。水路管理者へ危険を認知しても教育委員会 危険箇所の明示として、南小学校らい対策を要望している。
PTAにより赤旗を設置している。
（水路管理者 邑楽土地改良区）

H26

継続

2 県道麦倉川俣停車場線

水郷公園へ分岐する三差路から先の県道には歩道がない。
H30・・・自動車が接近して通過するので危険である。

都市建設課 1-12号線より西側に歩道が無い。

歩道の設置について、再度要望をする。

H26

継続

県道麦倉川俣停車場線
3 町道1-12号線
交差点

変則な３差路であるため渡りずらい。
歩車分離式信号を付けてもらいたい。

横断歩道、信号が設置されているた
教育委員会 横断歩道、信号が設置されている。 め、信号の表示に従い横断するよう小学校から指導する。

H30

新規

4 県道麦倉川俣停車場線

公民館入口から小林自動車あたりに、民家から通学路に木や花が伸びて出ており、子供の目線の高さにあるのでやや危険である。

民地にある垣根は手入れされてい総務課
る。
都市建設課
歩道内の障害物は確認できない。

一時的に枝等が歩道内に出る時もあると思われるが、現状では住民に注意喚起することはできない。
今後、ひどい状態が継続するようであれば報告を頂き、その都度、対応する。

H30

新規

大箇野川いいの橋
5 （県道麦倉川俣停車場線）

歩道内に段差があり危険である。

都市建設課

橋梁の接続部分に沈下による段差が 道路管理者（館林土木事務所）へ伝ある。
え、対応を依頼する。

H30

新規

6 町道2312号線

側溝蓋がカタカタするので危険である。
前回、直したところ以外の箇所でガタツキが発生している。

都市建設課

旧タイプの側溝で蓋が安定していな 側溝の点検を実施し、ガタツキの対い箇所が見受けられる。
策を実施する。

H28

継続

7 町道2296,2312号線

白線が消えている。路肩が崩れている。止まれが消えている。

総務課
一部路肩が崩れている。区画線、止 「止まれ」を引き直しを実施した。
都市建設課 まれが薄れていたり、消えている。 区画線の対応を検討する。

H29

継続

-9-

対応状況

記載年度 完了年度

平成３０年度
No.

点
検指摘
箇
所

対策
完了
箇
所

危険箇所

通学路点検結果について（南小学校）

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

8 町道2296号線

道路脇の民地内に壊れたトラックがあり危険である。

総務課
民地内に壊れたトラックを確認し都市建設課 た。

民地内の所有物であるため、撤去等の依頼はできない。小学校で見守って頂き、今後、道路内に崩れてくるようであれば住民と協議する。

H30

新規

9 町道2312号線

通学路に木が覆い茂っていて、見通しが悪い。

総務課
町道沿いに樹木が繁茂しており道路 民地内から発生しているため、管理都市建設課 側溝に覆いかぶさっている。
者へ対応を依頼する。

H29

継続

邑楽用水路沿い道路
10（町道2172号線）

邑楽用水路沿いの側道を猛スピードで通行する自動車がいる。

直進の農道であるため、スピードを総務課出せる道路である。
都市建設課 過去にも自動車同士の出会い頭の事故が発生している。

対象道路については、以前より『とまれ』『路面標示』等の対策は取っている。注意喚起を促す看板等検討する。

H30

新規

11 国道354号バイパス

通学路が大廻りとなっているため、手押し式歩行者用信号を付けてもらいたい。

道路管理者（館林土木事務所）公安委員会に要望済み。公安委員会で現在、評価中。回答待ち。

H30

新規

歩道は北側に設置されており、南側の歩行は推奨していないので実施は段差があり、歩行者が転落する可能 不可能との事。（H26館林土木回
都市建設課性がある。
答）北側一部の段差は軽度であり転落防護対策は困難。

H26

H27

現場確認時は草刈り完了後の状態で 今後の状況を踏まえ、地権者に連絡あった。
を検討する。

H27

H27

外側線、横断歩道の引き直し完了。
（館林土木事務所対応）

H26

H27

県道管理者（館林土木事務所）と協議の結果、道路、歩道の拡幅は困難
都市建設課 歩道、車道共に狭く、歩道への風圧であるため現状維持となる。
教育委員会 がある。
小学校より、児童へ指導をお願いする。

H28

H28

1 県道麦倉川俣停車場線

道路面と田んぼとの段差があり、危険なのでポールをたててもらいたい。

2 小学校北側の空き地

雑草が生い茂り防犯上好ましくない状況が見受けられる。

県道麦倉川俣停車場線
水郷公園へ分岐する三差路から先の(初沢商店西信号付近か県道には歩道がなく、白線が消えか3
ら西側、地蔵院前横断かっている。
歩道）

4

県道麦倉川俣停車場線
既設歩道部

歩道が狭くトラックが接近して走行するため、風にあおられ危険である。

総務課

総務課

現況確認

(H30.7.26現在)

横断は危険な状況である。

都市建設課 1-12号線より西側に歩道が無い。

-10-

対応状況

記載年度 完了年度

南小-②
南完-①

南小-③

南小-⑤
南小-④
南完-②

南完-④
南小-⑩

南小-⑩

南小-①

南小-⑨
南小-⑥
南小-⑧
南小-⑦-11-平成３０年度
No.

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

村松モータース付近の歩道の設置を検討していただきたい。

都市建設課

主要地方道館林藤岡線（除川地区内）主要地方道館林藤岡線
3 町道7199号線
交差点

12点
検指
摘
箇
所

危険箇所

通学路点検結果について（北小学校）

村松モータース周辺（県道除川板倉線）

主要地方道館林藤岡線
4 町道7063号線
交差点

現況確認

(H30.7.26現在)
対応状況

記載年度 完了年度

地権者の同意が以前より得られない状況。継続し、土木へ要望する。
館林土木事務所へ要望書提出済み。

H26

継続

除川地区の県道の一部区間に歩道が無く、道幅も狭いため危険である。
北側にも歩道設置が理想である。

一部区間を除き、南側に歩道が存在する。また、歩道未設置区間は見通しが悪く、歩道スペースも確保され都市建設課ていない。歩道の連続性が保たれていないため安全の確保が困難である。

対象箇所については、平成26年度より歩道設置事業に着手している。平
成29年度は歩道設置が完了した箇所の本線の舗装を実施と共に、歩道を延ばしていく予定。歩道設置は本線全域に渡り片側の歩道であるため両側への設置は検討していない。（館林土木事務所回答）

H26

継続

H29・・・県道との交差点から50ｍ程度歩道が無い区間がある。そこを児童が歩いているが、大型車両が頻繁に通るため、児童が巻き込まれる危険が有る。交差点付近だけでも縁石（歩道）を設置出来ないか？
H30・・・横断歩道の横断は、県道側に塀があり見通しが悪く危険である。

両側に歩道が有る場所は館林市道である。片側歩道箇所は板倉町道であるが予算、用地等の都合で永い間、拡幅整備もされない状態であったが、平成２４年度に可能な範囲で現都市建設課 町道部分については片側歩道であ状の道路に拡幅した。現在では歩道
教育委員会 る。路肩を歩く事は推奨できない。
追加設置の計画は無い。
片側に歩道が設置されているので、小学校より児童へ、交通ルールに従い、歩道を使用し路肩を歩かないよう指導する。

H29

継続

県道の通過車両が館林市の場外車券場が開催された日は多く、県道に横断歩道があるが横断は危険であり、父兄が通学の際には渡している状況であるため信号の設置を望む。

平成32年度の小学校再編により、北小学校区はスクールバス対応となる。スクールバスの運行経路は、主総務課
横断歩道が設置されているが、直線 要地方道館林藤岡線を西から東へ向かうルートとなるため横断歩道の需教育委員会 の道路である。
要は軽減される。そのため、現状維持とし小学校より横断について指導する。

H30

カーブ箇所に歩道が無く危険である。

-12-平成３０年度
No.

対策
完了
箇
所

危険箇所

通学路点検結果について（北小学校）

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

1 北地区全体

道路標示（スクールゾーン）が薄れている箇所がある。

総務課

小学校西側既設歩道
2 （主要地方道館林藤岡線）

歩道が狭く危険である。ガードレー
ルを設置し、車道との分離が必要。

3 北地区全体

二本木の横断歩道に押しボタン式信号を設置してほしい。

4 北地区全体

一時不停止の車が多く危険である。

5 県道除川板倉線

現況確認(H30.7.26現在)
対応状況

H26

H26

交通量がある。また歩道が狭いため 数年前に同様の内容を土木事務所へ
都市建設課 小学生が県道側へ飛び出る危険性が 伝えたが、管理上問題があるため不ある。
可能との回答であった。

H26

H26

警察に要望したところ、以下のように回答あり。
この交差点は北側がカーブしていて道路形状の点から設置が困難。信号柱が立つかどうかも大きな障害。また、事故の発生状況や交通量等の危険要素も設置のポイントだが、その点でも優先度が比較的低い。加えて、西側道路の幅員が狭く、西側に信号待ちの車両が停車していた場合、南北から西側道路へ進入することが困難である。押しボタン式の信号でも同様の理由で設置は困難である。

H26

H26

教育委員会 運転者のモラルの問題である。

学校から児童に、注意して登校するよう指導する。

H26

H26

歩道の横に遊水池や用水堀があり、危険である。

教育委員会 転落防止柵設置済み。

安全対策は完了している。学校から児童へ指導する。

H26

H26

村松モータース周辺（県道除川板倉線）

数名の生徒が横断する必要がある
が、見通しが悪く危険である。

カーブ箇所であり、横断することが総務課
南側に県道交差点があり横断歩道が 危険な場所である。南の信号を使用
都市建設課 設置されている。カーブ箇所であり し横断するよう指導してもらう。
H27｢学童注意｣路面標示済み。
教育委員会 横断は困難な場所である。
（館林土木事務所対応）

H27

H27

7 館林工業団地東側道路

草花や樹木が生い茂り、歩道の通行に支障をきたしている。

都市建設課

確認時には、草等は刈り取られてい 状況に応じ、館林市と協議し対応すた。
る。

H27

H27

6

総務課

路面標示が薄れていることを確認。 路面標示更新完了。

記載年度 完了年度-13-平成３０年度
No.

危険箇所

通学路点検結果について（北小学校）

危険な状況（学校からの指摘事項）

主要地方道館林藤岡線
町道7029号線
横断する必要がある生徒がいるが、8交差点交通量が多く危険である。
（西岡新田NTT交換所）

対策
完了
箇所

担当課局

現況確認

(H30.7.26現在)
対応状況

記載年度 完了年度

総務課

公安委員会と協議した結果、信号・横断歩道の設置は困難との回答あ
交通量が多く、横断時危険である。
り。
地元父兄にて通学時は対応していH27｢横断者注意｣路面標示済み。
る。
（館林土木事務所対応）
H29 歩行者用信号設置

H26

H27

町道1-7号線
9 町道2-25号線
交差点

一時不停止が目立ち危険である。

教育委員会

交通規制がなされている。また路面 学校から児童に注意して、登校する標示による注意喚起もしてある。
よう指導。

H27

H27

10 北地区全体

草花や樹木が生い茂り見通しの悪いところがある。

区長会等に連絡し、必要な箇所は対総務課
民地より道路部に草木がはみ出して 応を依頼する。また、行政より地権都市建設課 いる箇所を確認。
者へ対応を依頼する。（随時対応する。）

H27

H27

細谷地内交差点
11 （県道除川・板倉線、町道2-37号線）

抜け道となっているため、通過交通量があり、他の交差点より危険である。

H28

H28

総務課

県道の迂回路となっている(他県ナンバー車両確認）ため交通量がある。

-14-

区画線を引き直し、止まれの路面標
示を強調（止まれを枠で囲う）を実施。

北完-③,⑧
北完-②
北小-③

北小-④

北小-②

北完-③
北完-⑦

北完-⑤

北小-①

北完-⑥

北完-⑪-15-

北完-⑨

平成３０年度
No. 危険箇所

通学路点検結果について（板倉中学校）

危険な状況（学校からの指摘事項）

担当課局

一部区間で歩道が無く危険である。

地権者の同意が得られていない状況にある。今後、点検報告と併せて館一部歩道が無く、車道に出なくては 林土木事務所と協議を継続する。
都市建設課
館林土木事務所へ要望書提出済み。
ならない。
H27区間前後に｢学童注意｣路面標示済み。（館林土木事務所対応）

H27

継続

2

一部区間において、農地との段差があり転落の危険がある。毎年、数名の生徒が風にあおられ転落している。

H27転落防止柵の設置は高さの条件
段差のある箇所には転落防止柵が設等により困難との回答。今後、点検
都市建設課 置されているが、一部区間において報告と併せて館林土木事務所と協議
未設置箇所がある。
を継続する。

H27

継続

谷田川右岸堤防
3 町道1-12号線
交差部

縁石が草に覆われており、中学生が気付かず乗り上げて転倒したとの報
告が数件あった。

堤防の除草は群馬県が定期的に実施しているが追いつかない状況があ堤防の草に覆われ、縁石が見えないる。
都市建設課
状況である。
注意喚起にラバーポール等の設置を検討する。

H30

ソフトボール場
4
北側道路（町道1150号線）

ワダチがあり、車両通行時に水が歩道内まで飛び散り、中学生が濡れてしまう。

道路全体の舗装状態は良好であり、極端なワダチは確認できないが、車場所により薄く水がたまる可能性は都市建設課 道部全体が下がっており、水溜りがあると思われるが、舗装の修繕の必できる状況であると思われる。
要性は無いと考えている。

H30

1
県道除川板倉線

点
検指摘
箇所

現況確認

(H30.7.26現在)

-16-

対応状況

記載年度 完了年度

平成３０年度

対策完了箇所

通学路点検結果について（板倉中学校）

No. 危険箇所

危険な状況（学校からの指摘事項）

板中西側道路1（町道1-5号線）

中学生が自転車で歩道を通れるよう申請をお願いしたい。

2 県道除川板倉線

一部区間において、歩道表面が荒れており通行に支障をきたしている。

都市建設課 路面が荒れている状況。

町道1-11号線
3 町道6166号線
交差点

路面が荒れており、通行が危険である。

都市建設課

板倉中学校北西
石塚交差点
4（町道1-15号線
町道1150号線）

見通しが悪く危険である。

総務課

担当課局

現況確認

対応状況

総務課

現状では歩道内の自転車走行は法律上不可能である。
自転車歩行者専用道路の協議が必要。

歩道幅員がせまく、自転車歩行者道にすることは不可能との回答。（公安委員会）（町道1-12号線は自転車歩行者道路対応済み）

H27

H27

H27歩道部舗装修繕実施（館林土木事務所対応）

H27

H27

舗装面が荒れており、小石等もあり舗装打ち替え実施。
自転車の転倒が危惧される。

H28

H28

交差点間際に来るまで見通しが出来カーブミラーを設置。
ない。

H28

H28

蛭田橋と町道の接合部が沈下等の影舗装修繕実施。
響による凹凸を確認。

H28

H28

H29

H29

上・下蛭田橋付近（町道1-12号線）

舗装が悪く凸凹していて危険である。

都市建設課

八間樋橋付近砂利道
6（町道2-22号線）

集会場から八間樋橋に向かう町道が砂利道で滑りやすく危険である。

谷田川堤防拡幅工事中
砂利道の坂道であるため滑りやす
都市建設課
い。
（谷田川堤防拡幅工事中）

5(H30.7.26現在)-17-

対象道路の舗装完了。

記載年度 完了年度

平成30年度 中学校点検結果

板中-④
板中-③-18-