印璽圏霊園P‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑=‑ ‑ 三′ー▼

令和 5年 10月 1日より令和5年10月1日より日

偏琢回り
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労働安全衛生規則が一部改正されます
L」

トラックからの墜落・転落事故の状況
あおりに立ってのシー ト

荷台からの飛び降り・転落事故

掛け外し中の墜落事故

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陸運業の労働災害の内訳

最大積載量2 トン以上

その他 ‑÷÷÷「＼13.8%

荷役災害

交通労働災書 /の化物自動車に]10.7%

昇降設備が設置義務となります

平成 25 年度厚生労働省「荷役作業安全ガイドラインの解説」より

荷役災害の内訳」

荷台昇降時

その他 ÷÷÷÷、の転落▲‑‑▼

作業者の後退中一 鱗 菟.
シート掛け中 ÷/ ＼
天候の影響

荷物上での作業平成 27 年度
「労働安全衛生研究所の分析」より

墜落・転落防止対策として各種昇降設備のご提案.
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■

園園

トラックステップ

脚部伸縮により高さ調整可能

マルチステ
ツバー

園 園

階段の踏板が幅広で安心昇降

7.4cm(有効)ーー 一三

6.5cm/(有効)可動式のため収納はコンパク トにMTS ‐40‑3 ‐1200S︲
か‑、●フックの高さ:89 119cm●ステップの最上段高さ :83cm
高 最 大I

税込価格:39,380円

MTS ‐40‑4‑1500S.

たMTS40‑5‑18005‑.

r:1

マルチステッバー用手すり・フックの高さ :115 1 45Cm
・ステップの最上段高さ :109cm!
LM‑1LM‑15ーーi、":‑‑′MTS ‐130

醐 ; ・・・・‑‑・剛 胆・
質量:8・電襟鰍′乱 瑠●全長 :1.79 2.21m●荷台対応高さ :1.07 1.48m●質量 =6.5kg

税込価格:45,980円

税込価格 :52,580 円●本体価格 =¥80,00 〇MTS ‐16072Cm●ステップの最上段高さ

・全長 :1.79 2.21m、商△サ ズ:1200S●適合サイズコ500S 以上●長さ:160cm●質量:3.5kg●本体価格:¥36,900

MTS ‐40 ‐5‐1800S
・フックの高さ:141 1

11M‐181国夢;可rllr だ ー135cm●荷台対応高さ :1.07 1.78m●質量 :8.6kg●本体価格 =¥90,000

税込価格:53,680円

園園

トラックステツバー

引っ掛ける昇降ステップ.‑.【20(m︲跨隆
二28!
43伽TS‑500D

丁S‐500DTS‑540DVV
ゴム付o

59.5
49.5
39.5
29.5
0〔m荷ム
尾

税込価格 =10,208

10,900TS‑540DW. ・ 11
T5,1806,100:
TS ‐800D

7.4〔mTS‑800D

TS‑840DVV

面罰司E

28cm

あおり TS‑84ODW
用28cm

‑

全奥行40cm(フック含む)●全高 :74Cm●ステップ幅 :40cm●質量 :2.8kg●本体価格 =¥24,00O円. ・ 11●全高 :74Cm
・ステップ幅 :20cm
・質量 =1.8kg
・本体価格 :¥16,800

27.5cmー電国司円

15,180.;.

円

・ 1・%Cm 国難ー
T5VV ‐925

税込価格 :39,380 円'Vol.

かわら版

号外

猶予期間で差がつく！改正電子帳簿保存法対応～今までにない業務が発生。膨大な作業増になるリスクがあります～注) 電子計算機を使用して作成する国税関係帳簿書類の保存方法等の特例に関する法律（電子帳簿保存法）」が改正（令和4年1月施行）されました。しかし「電子取引の紙保存禁止」に対して大きな混乱を招く事となり「令和4年税制改正」で「電子取引データの保存義務」については2年間の猶予期間が設けられました。
国税庁PDF、P4-2（1）より：https://www.nta.go.jp/law/joho-zeikaishaku/sonota/jirei/pdf/0021012-095_03.pdf

電子帳簿保存法対応への重要ポイント

社内体制構築で重要な3つのステップ◆法律は既に改正されています！

①現在～3年先を見越した対象取引の特定◆2年後には運用できている状態が望ましい！

今後の電子取引拡大は不可避と言えます。
見積書・請求書などで電子化が見込まれるお取引をご確認ください。（既に多くの取引が発生！）◆インボイス制度にも対応(令和5年10月開始)◆専用システムの活用で業務負担を軽減！
②対象取引で発生する対応と頻度の把握DXを進めるチャンスです！
定まった業務フローを大きく変革するには手間と労力が多大に発生するため、是非この機会にITを活用した作業の省力化とデジタル化を進める為の『社内体制の構築』をお勧めします！
ブロードリーフにご相談ください。
車検制度変更など、大きな環境変化が続きます。攻めの仕掛けづくりがお勧めです。

頻度が高くなる作業は『見積書･納品書･請求書』の保存・管理などが想定されています。
（月間どのくらいの紙保存をしていますか？）③生産性向上につなげる業務フロー改善
今回の法改正で「スキャナ保存」が緩和されています。現在“紙”で保存されている書類を電子化するなど、貴社全体での省力化をご確認ください。

2枚目（裏面）に続きます！

株式会社ブロードリーフ〒140-0002 東京都品川区東品川4-13-14
MAIL : product_info@broadleaf.co.jp.
Copyright © 2022 Broadleaf Co.Ltd

自動車グループ 北海道・東北支店 札幌営業所

ｸﾞﾗｽｷｭｰﾌﾞ品川

担当︓

MOBILE︓〒007-0842 北海道札幌市東区北42条東15丁目1-1 栄町ビル3F

M IL

改正電子帳簿保存法対応＆電子請求ソリューション

電帳.DX

主な機能①保存・登録を簡単に電子帳票の保存・登録を法規制に沿った最小のステップで実現。業務フローを知り尽くしたブロードリーフだからこそ新しい作業をシンプルにします。

ブロードリーフのシステムとはデーター連携が可能！※順次対応予定

請求書 契約書システムから自動登録

指定フォルダにドラッグクラウドにアップロード

メール添付で保存

主な機能②紙帳票もスキャナでスキャナ保存

紙に印刷されている帳票も、シンプルな操作でスキャナ保存できます。見積書・請求書・領収書などの紙帳票を電子保存することで保管スペースをなくし、様々な分析に用いることもできます。

領収書 注文書

見積書 検収書主な機能③検索・閲覧も明瞭にタイムスタンプは、システムが自動で付与しますので、担当者が意識する必要がありません。監査対応時の重要な項目の一つとなる、データの改変履歴も自動で付与されます。

監査対応も万全

一般財団法人日本データ通信協会が定める基準を満たすものとして認定されたタイムスタンプを利用

全く新しいクラウドシステムにより あらゆるサービスと“つながる”ようになります

お客様と”つながる“BCP（Broadleaf Cloud Platform）

詳細は最寄りの営業所、又はフリーダイヤルにてご相談ください

0120-47-2610（平日9:00～17:30）

自動車技術総合機構及び軽自動車検査協会からのお知らせ

令和5年8月

前照灯審査（ロービーム計測）の過渡期取扱いを見直します
平成27年9月1日以降、ヘッドライトテスタを用いた前照灯の審査は、原則としてロービームを計測しているところですが、全面施行に向けた過渡期の取扱いとして、平成30年6月1日から、ヘッドライトテスタによるロービーム計測が困難な一部の自動車に対しては、ロービームの照射光線を確認したうえでハイビームに切り替えて計測し、基準適合性審査を実施してきたところです。
今般、周知開始から5年が経過したこと及び審査体制整備が完了することから、令和6年8月1日以降、過渡期の取扱いを見直すこととしました。
円滑な移行に向けて、今後、地域の実情を踏まえた対策を講じてまいりますので、ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。

１．対象自動車
平成10年9月1日以降に製作された自動車（二輪車、側車付二輪車、大型特殊自動車及びトレーラを除く）

２．過渡期取扱いの見直し 【過渡期取扱いの廃止】
令和6年8月1日以降、対象自動車の前照灯の審査については、全車、ロービーム計測のみで基準適合性審査を実施します。
(ロービーム計測で基準不適合の場合、ハイビーム計測は行いません)［参考：過渡期取扱い］(1)ロービームの右側及び左側の両方を計測する。
(2)(1)による計測の結果、判定が困難な場合、その照射光線が他の交通を妨げるものでないことが確認できたものに限り、ハイビームに切り替えて計測することができる。
※ 裏面もご確認ください。

前照灯の光度及び照射光線の向きの適切な整備・調整のお願い
ロービーム計測で基準不適合となる自動車は、レンズ面の劣化、内部リフレクタの劣化、前照灯ユニットと相性の悪いバルブに交換した等により、光度が不足した状態や配光が崩れた状態のまま受検しているものがほとんどです。
ロービーム計測対象車については、ロービー
ムの光度及び照射光線の向きが基準に適合するよう、受検する前に適切な整備・調整をお願いします。

正常な光度と配光

光度不足かつ崩れた配光

これらは適切な整備・調整が必要です！

レンズ面の劣化

内部リフレクタの劣化

相性の悪いバルブに交換