JHFレポート199号 2012年10月15日発行

199号
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公益「パラグライダー舞鶴・神崎カップ2012」より。撮影：定行 賢三

一人ひとりが事故防止に真剣に取り組む。
JHF副会長 安田 英二郎
パイロットの高齢化と事故防止経験を積み重ねると操縦技術は向上

また、気付かないうちに忍び寄って2010年から2012年5月までの約2年半し、歳をとれば無理をしなくなるので、きた身体能力の低下が事故の危険を高の間に、ハンググライダー（HG）、パ

本来、ベテランは事故率が低いはずでめているのかもしれません。

ラグライダー（PG）、動力付きパラグ

す。しかし、中高年パイロットによる人の身体能力は20歳頃をピークに発ライダー（MPG）全てを合計して36件事故が多発しているのが現状です。こ達し、その後は加齢にしたがい低下しの事故がJHFに報告され、その中にはの原因の一つは、パイロットの高年齢ていきます。体力、筋力、運動神経、14件の死亡事故が含まれていました。

化。つまり、現在、エリアで中心になっ反射神経、視力等の感覚機能、全てのこの36件の事故に関与したパイロットて活動しているパイロットの年齢構成能力が低下していくのです。体力が衰の平均年齢は56歳で、40代は6人、50代をそのまま反映しているのかもしれま

えればフライトによる疲労が大きくなが12人、60代が11人、70代が2人でした。

せん。

り、長時間の飛行後は判断力が低下し

JHF事務局が移転しました！
旧事務所は耐震基準を満たしていなかったため、2011年12月5日に移転しました。 新住所：114-0015 東京都北区中里1-1-1-301
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JHFレポート199号 2012年10月15日発行ているかもしれません。視力が低下すという意識が低いパイロットがいるよ

れば他の機体の発見が遅れるかもしれうです。

一千万円単位の損害が発生しました。
フライヤーは、フライトするたびにません。また、高齢化は、注意力、状しかし、アウトサイドランディング

これだけの危険を負っているのです。

況認識能力、判断能力、対応能力も低は、パイロットが意識を変えるだけでフライヤー保険がなければ誰も安心し下させます。気付かないうちに他機が防ぐことができる事故です。たとえばて飛ぶことはできません。

すぐそばにいたり、風を読み違えるこ

ランディング場上空には高度200mをとも起きるようになるでしょう。

残して到達するなどの余裕をもったフ

本来、安全性が高いはずの経験豊富なベテランパイロットによる事故が多ライトプランが必要でしょう。
3. ツリーラン

誰のための安全か
事故を起こしたとき、一番先に被害を被るのは自分自身です。しかし、事いのは、加齢に伴う身体的能力の低下

ツリーランした後、パイロットが自故は他の人にも大きな害をもたらしまが影響している可能性もあるのです。

力で降りようとして木から落下する事す。他人を傷つけた場合はもちろん、自分はまだまだ大丈夫と思っていて故も無くなりません。山沈の回収で、事故が報道され『危険なスポーツ』とも、若いときよりも身体能力が低下しできるだけ他人に迷惑をかけたくない

いうイメージが広がれば、仲間のパイていることは間違いないのです。それという気持ちはわかりますが、ツリーロットが迷惑を被ります。そして、事を理解して安全フライトを心がけま

ランで一回助かった命を危険にさらす故のためにフライヤー保険の支払いがしょう。

ことはありません。ゆっくり救助を待増えると、いずれは保険会社による保ちましょう。

険引受の拒否もありうるのです。

最近の事故から
JHFに報告された事故から、いくつ

4. 着水

昨年、公園で遊ぶ女の子にパラグラ

モーターパラグライダーでは、海やイダーが接触した事故は、マスコミでか例をあげてみます。

川に墜落して水死する事故が目立ちま大きく報道されました。飛ぶ者から見1. 潰れす。ヒューマンエラーは不可避だといると、強風下のランディングに失敗しパラグライダーの片翼が潰れたこと

う観点から、水上を低空で飛ばないとて、たまたま、そこに人がいただけなをきっかけとして山中に墜落した事故

いう心がけだけでなく、フェイルセー

のかもしれません。しかし、被害者かが複数ありました。

フとしての救命胴衣の着用を推進する

らみると、安全なはずの公園で遊んでことが不可欠でしょう。

いた女の子が、突然、空から落ちてき

片翼潰れに対する回復操作はパラグ
ライダーの基本的な操縦技術ですか
ら、操作の誤りが事故の原因とされるた物によってケガをさせられた事故な事故を起こしたときの法律問題のが通常でしょう。しかし、経験豊富

ハンググライダーやパラグライダー

なパイロットによる事故であることをで飛行中に事故を起こしたときは、刑考えると、上級者でも回復困難な事態

事責任と民事責任という法律上の責任が生じたのかもしれません。そうするが発生することがあります。

のです。地上にいる人の立場から考えると、全く予想外のとんでもない事故なのです。
このような事故の報道は、スカイス
ポーツに対する強力なネガティブキャと、技術の誤りというより、むしろ気刑事責任としては、飛行中の事故にンペーンになります。飛んでいる仲間

象条件や飛行コースに関する判断ミス

よって誤って他人の生命身体を傷つけは迷惑をし、新しい仲間を増やすことが主な原因かもしれません。あるいは、た場合には、（重）過失致死傷罪、スクーが難しくなります。エリアの高齢化はたまたまパイロットが寝不足で判断能ルの場合は業務上過失致死傷罪に問わスカイスポーツを始める若い人たちの力や対処能力が低下していたことが影れる可能性があります。

減少が原因ですが、事故はさらに普及響したのかもしれません。

民事責任としては、故意・過失のあを妨げるのです。フライトのため、仲事故は最後の結果にすぎません。一

る行為によって第三者の生命・身体や間のため、普及のため、事故の防止につの事故が発生するまでには多数の事

財産に損害を与えた場合には、不法行

真剣に取り組んでいきましょう。

象が関係していることが多く、そのど為に基づく損害賠償責任を負います。

こか一つを断ち切ることで事故は防ぐことができます。

具体的には、ケガした方の治療費、通院費、休業損害、ケガに対する慰謝

今後は、事故の直接の原因となった料、後遺障が残ったときは、後遺障に点だけでなく、間接的な要因（事象）基づく逸失利益や後遺障慰謝料等の損まで含めて事故報告を集積し、対策を害賠償責任を負うことがあります。交進めていくことも考えていくべきだと通事故の例でいうと、重篤な後遺障が思います。

残り長期間の介護を要する場合には

2. アウトサイド

一億円を超える損害額になることも稀

パラグライダーがランディング場ま

ではありません。

で行けずに、全く違った場所でラン

また、人ではなく物に与えた損害にディングを試みて負傷したケースが複ついても責任を負うことになります。

数ありました。パラグライダーは比較

一般的には物損は人損よりも低額にな

的狭い場所でも着陸が可能であること

ることが多いですが、テレビ放送のたから、ランディング場に必ず着陸する

めのアンテナに接触した事故では

2 ● JHFレポート

安田 英二郎JHF副会長。会長とともに連盟代
表理事を務める。1986年にハンググライダー初フライト。ハング・
パラグライディングの普及と安全性向上のために活動したいとJHF
理事に。

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

JHFの動き役員選任実行委員を場で活躍されている教員、助教員のダーやハンググライダーの飛行理論を引き続き募集します

方々を応援し、更なる普及を図るため取り上げた講演もあります。お気軽に前号でもお知らせしたとおり、JHFに、重ねての引き下げを決議しました。

ご参加ください。

役員選任規約に基づき、役員選任の事

これにより、申請料が10,000円であっ

主催：日本航空宇宙学会

務を実施する役員選任実行委員会の委たときから比較すると、JHFとしては

共催：日本航空協会員を募集しました。応募締切りの7月百万円以上の減収となります。しかし、

日時：12月8日（土） 9:50 ～ 18:10

23日までに下記2名のご応募があり、7現在の財政状況を前提とすれば、この月31日理事会にて委員として選任しま

減収には耐えられますし、教員、助教した。

途中入場もできます。
会場：東京都千代田区駿河台1-8

員の方々の増加、そして熱心な活動に

日本大学理工学部駿河台校舎

島野広幸（神奈川県）

よりフライヤー人口が増えることを期

1号館6階CSTホール

鈴木由路（東京都）

待しています。

参加料：2,500円■教員・助教員更新講習会開催（学生2,500円 高校生以下500円）

委員会の定員は3名以上5名以下のため、引き続き委員としてご協力いただ
ける方を募集します。

教員技能証、助教員技能証の有効期

問い合わせ：日本航空宇宙学会

限は3年間です。この年末で期限が切

TEL.03-3501-0463
http://www.jsass.or.jp/

応募される方は、JHFウェブサイト

れる皆様には既にご案内していますのトピックス「役員選任実行委員募集」

が、更新申請には、更新講習会の受講（6月22日掲載）から応募用紙をダウンが義務付けられています。
日本航空協会

ロードし、ご記入のうえJHF事務局宛

現時点での更新講習会開催の予定はにメール添付か郵便にてお送りくださ

下記のとおりです。他でも開催が決まい。応募用紙のダウンロード不可の方

り次第、JHFウェブサイトにてご案内

9月20日（木）の「空の日」に、東は、お手数ですがJHF事務局にご連絡します。ご都合がつく会場にて受講さ京都新橋の航空会館で、日本航空協会ください。お問い合わせもJHF事務局

れるようお願いします。

の航空関係者表彰式が行われました。

まで。

「空の日」の表彰式

また教員・助教員更新講習会は、一

長年にわたり航空の発展に尽力され般フライヤーの方もご参加いただけま

数え年90歳を迎えた方の長寿を祝福す

県連体験会後援申請料をす。ご希望の方は下記に直接お問い合る航空亀齢賞をはじめ、航空功績賞、引き下げました

わせください。なお、受講料5,000円の

航空スポーツ賞の表彰、日本記録証のほかエリア使用料等がかかる場合があ授与がありました。また、国際航空連ずる）のハンググライディング・パラ

ります。

盟（FAI）賞の伝達があり、スカイス

グライディング体験会をJHFが後援す◇神奈川県

ポーツ発展などに顕著な功績のあった

る場合、主催者賠償責任保険にJHFが11月9日（金）8:30〜18:00

方々の受賞が発表されました。

加入、保険料を負担します。

開催場所：パラフィールド箱根

都道府県連盟主催（またはそれに準通常の後援申請料は15,000円ですが、主催／問合せ・申込先：神奈川県ハン県連体験会は8,000円に引き下げましグ・パラグライディング連盟

た。体験会をご計画の都道府県連盟は、

TEL.0465-63-1364

後援の申請をご検討ください。申請・◇静岡県

お問い合わせはJHF事務局で受け付け

11月29日（木）9:00〜15:00ています。

開催場所：スカイ朝霧
主催：静岡県フライヤー連盟

教員・助教員の皆様へ問合せ・申込先：ヘリグライド株式会

お知らせします社（担当：目黒）TEL.0557-67-1900
日本学生フライヤー連盟■教員・助教員技能証申請料改定
このたび、理事会は、教員技能証及び助教員技能証の新規申請、更新申請
における申請料を、それぞれ1,000円とすることを決議しました。
JHFでは昨年、総会における教員技受賞者と祝福する人でいっぱいの会場。

スカイスポーツシンポジウムに協賛します

鳥取砂丘合宿に150人参加
9月4日（火）から7日（金）まで鳥

年に一度のスカイスポーツシンポジ

取砂丘で行われた日本学生フライヤー

ウムに、JHFは協賛団体として参加し連盟関西支部主催の「鳥取砂丘合宿」ています。

に、スタッフを含めて、ハンググライ

能証更新申請料引き下げの提案を受け

第18回 を 迎 え る 今 年 は、12月8日

ダーとパラグライダーあわせて約150て、教員技能証更新の申請料を、それ（土）、日本大学理工学部のホールで開人が参加。4日間晴天に恵まれ、練習、までの10,000円から5,000円に引き下げ催。人力飛行機や模型、曲技飛行など、除草作業、グラハンレースなどのミニましたが、フライヤー増加のために現興味深い講演が予定され、パラグライ

大会を行い、無事終了しました。

JHFウェブサイト

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JHFレポート199号 2012年10月15日発行

JHF SIVトレーニング
2012年度JHF SIVトレーニング
開催場所：
長野県大町市木崎湖エリア
SIV指導：目黒敏（メイン）、伊尾
木浩二（サブ）
座学講習：目黒敏、伊尾木浩二
テイクオフディレクター：岡芳樹
送迎運転手：森春雄

報告：JHF安全性委員会

委員

伊尾木浩二

9月7日～ 9日の3日間、長野県大町市

べたものと思います。また、機体の潰の木崎湖で、SIVトレーニングを開催

れによる姿勢の大きな変化について、しました。毎日天候に恵まれ、2日目

ハーネスのセッティングを含めて学ぶ

のみ途中で風が強くなりキャンセルにことも大きかったと感じられました。

なったものの、参加者の平均フライト

報告されたパラグライダーの事故で

本数は1日目6本、2日目3本、3日目6本

最も多いのは、潰れによる墜落です。

で、十分なトレーニングが行え、良かっその潰れによるグライダーの挙動を知たと思います。

ること、理解することが今回のSIVト

ビデオ撮影：安田隆宏

今回は昨年度SIVトレーニングと違

トレーニング内容：

い、座学講義環境も整え、ビデオ映像

左右対称潰し、非対称潰しを、最初□基本スタイル ピッチング

による勉強会を実施しました。そのたはラインを引き込んで行い、翼の動き□基本スタイル ローリング

め、それぞれのフライトを振り返り、に慣れてきたら、ライザーを引き込ん□ビッグイヤー

参加者全員で、より多くのグライダー

でより大きな挙動を体験。ブレーク

1）両端潰しのみの動き、操作性、ハーネスによる影響、

コードを離して、より俊敏な翼の動き

2）アクセル併用

緊急パラシュート開傘などを見て、学をつかみ、アクセル30％、50％、70％、レーニングの第一の目的でした。

□Aストール□対称フロントコラップス
1）ゆっくりと引きこむ
2）通常の引き込み
3）強く引きこむ4）アクセル30％、50％、70％、100％□Bストール□非 対称フロントコラップス（片翼潰し）

ポッドハーネスと機体挙動の関係は今後の課題。

1）ライン引き込み、直進飛行維
持2）ライザー引き込み、直線飛行
維持3）ライザー引き込み、回復動作
4）ライザー引き込み（ブレークコード離す）、回復動作5）アクセル30％、ライザー引
き込み、回復動作6）アクセル50％、ライザー引

無線で操作の指示をする目黒インストラクター。

胸にフロートを付け着水。すぐにボートが迎えに来る。

き込み、回復動作7）アクセル70％、ライザー引
き込み、回復動作8）ア クセル100％、ライザー
引き込み、回復動作□フィギュアエイト□ストールポイントの確認□フルストール□スパイラル
1）2回転まで
2）3回転まで□SAT□ウイングオーバー□テールスライド□ヘリコプター
3日間、たくさんトレーニングができて笑顔の参加者・スタッフ。

4 ● JHFレポート

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

100％のときの潰れなど、1本のフライ

メントなどについても細かく話し合

ハーネスによる挙動が想像を上回る動トでも最低実施高度になるまで、たくい、来年度はより完成度の高い内容にきを起こすことです。近年はポッドさんの潰れのトレーニングを実施し、したいと思います。さらに、参加者のハーネスの利用者も増加しています。

挙動の違いを実感しました。

リスクを減らし、より充実した内容のDHVもポッドハーネスによる危険性

指導ができるようにしていきたいと考は認識しており、今後の課題として、えています。

ポッドハーネスについての情報収集に

今回のSIVトレーニングは指導者として学ぶことも多く、機材の問題点などを含めて新たな発見がありました。

また、このSIV指導を基に、スクー力を入れていきたいと考えています。

この発見も活かして、安全にSIV指導

ル教習方法の見直し、追加すべき内容●環境が整わない状態でのSIVトレーをするためのマニュアル等もこれからなどを研究検討していくことによっ

ニングは危険です。トレーニング希望

作っていきたいと考えています。そして、より安心して指導できる環境作りの方は教員にご相談ください。また、て、ドイツ連盟（DHV）が実施してに役立てればと思います。

来年度SIVトレーニングの予定はJHF

いるSIVの指導方法、リスクマネージ

今回、特に強く感じたのは、ポッド

ウェブサイトでご案内します。

フルストール●注意
機種、クラス、ハーネスにより挙動は変わります。クラスが上がれば、回復時のオーバーシュート
は強くなりやすくなります。失速に入った瞬間に慌てて両手を上げると大きなシューティングが二次的なアクシデントへつながりやす①通常滑空。

くなります。常に翼と対地高度を②両 方のブレークコードを徐々に引き込んでいく。

③ストール（失速）に入る瞬間。
両翼端が後方へ移動しはじめる。

確認しながら、手の操作はゆっく
り行うことが必要となります。ポッドハーネスでは、失速に入った瞬間の体の動きがより激しくなるので、膝は曲げた方が挙動は減りま
す。

やった！

アドレナリン全開後のVサイン。

④翼が後方に移動し、ストールに入る。 ⑤ブ レークコードをしっかりと引き込
んだままキープ。

⑥これから回復動作。一気に戻さず徐々に手を上げていく。

⑦翼 が頭上付近に戻ってくることを確認するまで、両手をゆっくりと上げていく。

⑧翼 が頭上付近に戻ってきたことを目視で確認。

⑨頭 上付近で翼が安定してきたら、さらにゆっくりと両手を上げる。

⑩翼が頭上を越えて回復する瞬間。

⑪軽 くオーバーシュートして通常滑空に。

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JHFレポート199号 2012年10月15日発行

SIVトレーニングに参加して
梅迫賢一

かず次々に畳み掛ける無線の指示は、

片翼潰れぐらいしか経験したことがな

丹波パラグライダークラブ 教員

恐怖を感じる隙を奪った。

く、今回SIVトレーニングに参加でき

昔やったことがあっても積極的には3日間・飛行数12回、与えられた訓

やりたくない練習が、湖の上で安心し練課題は55本を数える。ハーネスに押てできました。

しつけられたスパイラルの遠心力、後パラグライダーを始めたときからアたことは本当に意義あるものになりました。

しかし落ちるつもりでなかったト

ろへ腰から落ちて行くフルストール

クロにも憧れていました。ストールやレーニング項目で不覚にもツイスト、……集団訓練の力が、私に55回もの貴コラップスでは最初恐る恐るライザー

考える間がなくダイブして開傘して湖重な体験を与えてくれた。

を引いていました。普段翼が潰れないに落ちました。次は体が振られても落既に吸収力の落ちた72歳の老骨だ

ように心がけているので、自ら潰すとち着いて機体を立て直せられたのが収が、この体験が日常のフライトに影響いうことに怖さがありましたが、徐々穫でした。もし大潰れが起こっても冷しない筈はない。来年も受けよう。反に慣れて、最後には調子にのり100パー

静に対処できそうです。

復の訓練をすれば、老春の時間を少し

セントアクセルのフロントコラップ

最後は念願のロガロタイプのレスだけ延長できそうな錯覚と希望に包まス、これは爽快でした。

キューパラシュートの開傘、キャノれた。講師と仲間のみなさん、ありがピーの切り離し、操縦が試せて良かっとう。

まいました、すみません。

西谷健太郎

うな気がしますが、あんなに激しいＧ日間でした。くせになりそうです。

ウエストジャパンパラグライダースクール

がかかるとは……。スパイラル中の私

まずは、目黒さん、伊尾木さん、岡の顔は、誰が見ても爆笑できるくらい下村孝一

さん、そしてSIVトレーニングに参加ひきつった顔をしていたと思います。

大平スカイクラブ

されたメンバーの皆様、3日間本当に

SATは完璧にはできなかったけど、ありがとうございました。初めて木崎次はできそうです。そしておまけにスたです。
アドレナリン出まくりの充実した3湖面が波立つ。それは、私の胸の震えであった。

そして私自身も酒コラップスしてし念願のスパイラルも上手くできたよ

湖へ行きましたが、コスプレの別嬪さ

ピン！ これはSAT導入に失敗した結こわい。とにかく怖い。フルストーんが現れたりロケーションも良く、素果からのスピンですが、なんとかリカ

ルとスパイラルを希望したのは間違い晴らしいエリアですね。トレーニング

バリーできたことがこれからのフライだったか、と悔やんだ。一本目、強張っも前日のレクチャーから始まり最後まトの安心感につながると思います。

た体は肩に力がはいる。ローリングさで楽しく過ごせました。

内容の濃い充実したトレーニングでえ満足にできない。まるでピノキオが

私自身10年程のフライト歴の中で、操作をしているようだ。だが、間を置

ピッチング、ローリング、両翼端潰し、した。次回も是非参加したいです。

ロガロ式緊急パラシュート開傘●注意
ロガロ式のパラシュートを開傘させた場合、パラシュートが開くと指向性のあるロガロは滑空に入ろうとします。その時、潰れた機
体はロガロより後方になるため、パイロットも後方に引っ張られます。つまり、滑空方向とは真逆と①通常滑空。

②緊急パラシュート放出。

③パラグライダーをリリース。

④リ リースしたパラグライダーが先に落下していく。

⑤ロガロ式パラシュートで滑空。

⑥着水の準備。

なるので、機体の回収またはリリースが必要となります。ヨーロッパ
ではリリースが一般的に指導されているようです。

6 ● JHFレポート

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

整備された機体で存分にフライトを。
自他の安全がかかっているから機体整備で不安を取り除くす。そのミスがどこでどのようなタイ

JHFレポート前号に「機体整備の重

自分の安全だけではなく他者の安全

ミングで発生してしまうか、どのよう要性」という記事を掲載しました。筆を第一に考えることは、ハンググライにミスが重なり事故になってしまうか、

者はJHF安全性委員会の一員であり、ダー・パラグライダーでも同じです。

誰にもわかりません。

ハンググライディング競技のトップパ「整備不良で墜落したとしても、自分ミスをするリスクを小さくするため、イロットであり、機体輸入販売に携わが痛い思いをするだけ。物を壊したらまた万一のミスをしても自他のダメー

る大門浩二さんです。その記事内で大フライヤー保険で補償できるし、第三ジを抑えるため、そして楽しいフライ

門さんは次のように言っています。

者に迷惑はかけない」と思っているあトのため、心身の調子を整え、機体の「機材の整備は安全管理の第一歩となたは、きっと腕に自信のあるパイロッ

調子を整えましょう。信頼できない機も言えます。フライヤー各自、機材のトでしょう。でも、この機にゆっくり

体でのフライトは、心底楽しいものに所有者が責任を持って維持管理・整備

考えてみてください。あなたは心身となりようがありません。

して運用していくことによって安全なもに絶好調で常にその同じ状態を維持

飛行の準備が整うのだということを強しているでしょうか。

く認識してください」

定期的なオーバーホールだけでなく、うっかり機体を落としてしまったり、

そのような人が、いるはずがありま

クラッシュなどで機体に衝撃を与えた

航空機には整備について厳しい決ません。賢い人、注意深い人、責任感の場合も、細かな点検整備やチューニン

りがあります。整備する人も操縦する

強い人、いろいろな人がいます。しかし、グをする必要があります。ただし、機人も『安全運航』が基本。フライト毎

常に同じ状態を保つ金太郎飴のような体の整備や修理は、生半可な知識や技の点検から整備工場で時間をかけて行人はいません。前号記事で大門さんが術でできるものではありません。専門

う整備まで、マニュアルに則り細心の「人間はミスを犯す生き物だと思っていの知識や経験を持つ教員か機体購入先注意を払って行われます。それは旅客なければなりません」と書いているよにまず相談しましょう。

機も小さな自家用機も変わりません。

うに、どんなに優れたパイロットでも、不安のある機体では、安全で楽しい

なぜなら、搭乗者の命だけでなく、地体調が整っていないときや精神的スト

フライトはできません。事故を起こし上にいる全ての人や物の安全、空中のレスを抱えていることがあり、そのよてから後悔するより、いま、不安を取他機の安全がかかっているからです。

うなときには、ミスをしやすくなりま

り除くための行動を！

整備の記録を残して安全に。

JHF安全性委員会

いつでも整備経歴がわかるように
皆さんは自分の機体の整備記録を保管していますか？

いでしょう。これには、常に機体と一ファイルを作成、詳しい整備内容を記

緒に整備記録を保管しておくことが難

入して保管します。

しいという現実的な問題があります。

整 備 記 録 簿のモデ ルフォームは、

ハンググライダーやパラグライダー

そこで、新たなシステムとして、ハの機体の安全性を維持するために、適

ンググライダーに貼付する簡便な整備

切な整備・修理作業は欠かせません。

票ステッカーをJHFが作り、整備・修

せっかくしっかりした点検を受けてそして、その作業記録を機体と共に保理を行った際にその記録を機体と一緒も、それがいつだったかはっきりしな管しておくことは、使用者であるパイに残せるようにしました。機体への貼い機体では、やがて潜在的な危険性をロットにとって大切なことです。

付場所は、クロスバーのノーズ側・セ

抱えることとなります。ましてや誰がンター寄りとします。作業ごとに貼付

いつどのように修理したのかわからな

し、重ね貼りはしません。

いようでは、もっと問題です。機体のしかし、これまで整備・修理の作業
記録が運用されることはほとんどあり

JHFウェブサイトの「安全性委員会」
ページに掲載する予定です。

ませんでした。過去にどのような整備・

この整備票ステッカーに記入し機体修理作業をしたかは、使用者の不確かに貼付するのは、輸入者を含む機体て、パイロットの皆さんが、より安心な記憶が頼り。中古機として譲渡されメーカーとその認定作業者、教員など

して安全にフライトを楽しめることを使用者が変わると、どのような整備・の中から安全性委員会が指名する「整望みます。

修理作業をしたのかが不明となること備作業者」です。

整備票ステッカーが積極的に利用されが多くあります。機体の来歴がわからず、潜在的な危険性が疑われる例もあります。

整備詳細を記録簿に記す
整備作業者は、整備や修理を行った

機体の取扱説明書に整備記録の欄がら、整備票ステッカーに所定の事項（整設けられている場合もありますが、こ備・修理の概略）を記入して、機体にの整備記録が運用されることはまずな貼付します。また、同時に整備記録簿
JHFウェブサイト

ハンググライダー整備票ステッカー。

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JHFレポート199号 2012年10月15日発行

映像で日本の空を元気に！

第1回JHF映像コンテスト入選作品発表

最優秀賞

ショート部門優秀賞

ロング部門優秀賞「鳥になる夢」「You Can Fly」

十河 学

相川 瑞華

「Sky Walking」
井上 卓郎

広島でハンググライダーを、石垣島でパラグライ
ダーを教わり、現在は石垣島で飛んでいます。
WEB：http://discoveryaima.com、http://www.
pawana.jp、http://www.aoqua.com

大学3年生、板敷エリアでハンググライダーで飛んでいます。スクールはWIND SPORTS、東京農工大学を中心とするFlying Chickenという部に所属しています。

長野県で自然やスポーツのゴキゲン映像を作っています。ホームページ http://happydayz.jp

栄えある最優秀賞をいただきありが所属しているハンググライダー部のがフィールドジョイさんからお誘いをとうございます。子供のころからの夢、先輩からコンテストについて知り、部受け作ってみました。他のスポーツに

空を自由に飛んでみたいというおもいの活動を動画にまとめていた経験を活はないパラグライダー特有の浮遊感をが伝わる映像を作りたいと応募しましかし、応募しました。作品の狙いは、表現してみました。飛ぶだけでなく雰た。映像を見て空からの美しい世界をハンググライダーをかっこいいと思っ

囲気も含めてパラグライダーの楽しさ

体験してみたいと思う人がいれば嬉してもらい、新入生に入部してもらうこを感じてもらえれば幸いです。

いです。石垣島とオーストラリアの映と。当時は山飛びして半月のハングフ［審査員評］

像です。映像撮影など協力いただいたライヤーでしたが、自分が感じたハン◇応募作品の中で、最も撮影、編集の

普段は山の映像を作っているのです

方々に感謝します。

グのかっこいいと思う要素や魅力を詰技術に優れた完成度の高い作品です。

［審査員評］

め込みました。

パラグライダー、そして飛ぶと言うこ◇1分の中にストーリーがあって完成［審査員評］とを熟知したプロの作品であり、文句度の高い作品です。恐らくこの作品な◇部活の新入生勧誘ビデオを、真剣に、のつけようがありません。
［佐野］ら、パラグライダーの素晴らしさを誰

映画の予告編の雰囲気を出そうと努力◇映像のお手本のような作品。いつまにでも伝えることができるでしょう。

している所が良かったです。高価な撮でも見続けたいと思える魅力は、構成

今回の映像コンテストに最も合致した

影機材や編集機材がなくても背伸びをの良さ、画の良さ、音と画のリンク、クオリティの高い作品です。
［佐野］

して映像を作るんだと言う意気込みを全てが揃っているからでしょう。パラ◇子どもの笑顔はズルいとしか言い様

讃えたいと思います。
［佐野］グライダーをやっている人は、まだやっが無いわけですが、そこから物語に入◇作りは粗いですが、ハンググライダー

たことの無い人にパラグライダーってり込み、見終わった後に心がすっかりで夢を叶えよう！ということは伝わっ

こんなに楽しいんだよと自慢したくな

温まっていました。すぐにもう一度再てきます。作り手の持つ熱が作品からる、そんな作品でした。
［赤錆］

生し、その後も何度も繰り返し見た作

湧き出してきており、そこに心奪われ

品です。
［赤錆］

ました。
［赤錆］

総 評
ダーの普及に役立てられる映像というよりも、現場音を効果的に勇気を持っ驚くほど美しい空撮

コンセプトで作品を選考したため、上て使うということにも留意していただ

審査員 佐野 伸寿記の結果となりました。ただ、これらければ、より良い作品が誕生するもの応募された全作品のクオリティが高の作品が全てに優れているという訳でと思います。是非頑張っていただけれく驚かされました。パラグライダー、はありません。特に完成度の高い作品

ば幸いです。

ハンググライダーでの空撮がこんなにほど、著作権フリーの音楽を使ってい美しいものなのかと改めて驚かされまたりします。せっかく映像は驚くほどした。ヘリコプターや飛行機にスタビ奇麗に撮影できているのですから、音ライザーをつけて撮影した映像よりもにも気を配っていただければよろしい

遥かに美しく、映像技術に革新をもたかと思います。

らすすごいことを応募された皆様がお選ばれなかった作品の中でも、天空やりになっているのかもしれません。

で聞こえる音の美しさに溢れた作品も今回はパラグライダー、ハングライ

多くありました。安っぽい音楽を使う

8 ● JHFレポート

SANO Nobutoshi（STUDIO-D JAPAN）
製作・監督・脚本を手がける。1971年に子役として映画人生のスタートを切る。96年、独立間もないカザフスタン共和国で「ラストホリデー」を製作。同作品が東京国際映画祭、ロッテルダム国際映画祭で東京ゴールド賞、タイガーアワード賞を受賞。映画制作の現場に復帰。以後カザフスタン
で4作品を製作。いずれも海外の映画祭で高く評価される。2000年東京国際映画祭クリエーターズ
フォーラムに脚本処女作『ある日、アメリカが戦争を始めて』を日本カザフ共同製作3部作として

JHFレポート199号 2012年10月15日発行【発見! 飛ぶって最高!!】をテーマに、空を飛ぶ楽しみを伝えられる動画を募集。
第1回は30作品が寄せられました。入選映像はJHFウェブサイトでご覧ください。

入選

入選

審査員特別賞「HAPPY SMILE FLIGHT!」「2012無料体験」「パラホーキング」

十河 真弓

横田 三郎

横田 三郎

7年前に石垣島へ移住。旦那（最優秀賞の十河学さん）の紹介で翌年から八重山スカイスポーツク
ラブでパラグライダーを始めました。石垣島とオーストラリアでしか飛んだことがないので内地
でも飛んでみたいです！ WEB：http://www.
aoqua.com、FACEBOOK：http://www.facebook.
com/aoqua

泉が岳パラグライダークラブ&スクールで飛んでいます。ユーチューブhttp://www.youtube.com/
user/yokotasaburo?gl=JP&hl=ja、ブログhttp://skipara.wordpress.com/

でネパールヘフライト旅行、エリアは宮城県連恒例の無料体験会が「泉がキング」なるタンデムでの鷲の餌付け

岳スクール」「ホワイトテラススクール」

を見て、ここでしか経験できないと思

石垣島明石パラワールドでは、毎年「サンライフスクール」の3カ所で5月

い早速申し込んだ。この様な猛禽類と子供の日にパラグライダー親子体験イ

下旬から6月上旬の延べ6日間実施さ一緒に飛べ、更に自分の手で10回餌付

ベントが行われます。今年は絶好の風れ、泉が岳スクール体験会の模様を編けできることに感動しました。貴重なに恵まれて子供達の笑顔が青空に舞い集投稿。今シーズンはお天気にも恵ま体験でした。

ました！ 観光で来ていた姉も校長先

れ大勢の体験者で賑わい、最高齢83才［審査員評］

生のサポートでグラハンに初挑戦！

（男性）の方から飛び入りの外国人カッ◇私が最も感動した作品です。クオリ

ピースサインで「飛んじゃうかもしれ

プルまで、果敢に浮遊感を楽しんでもティが高い訳ではありません。でもこません？！」とわくわくドキドキするらいました。初体験でも飛べると言うの作品には、今回の応募作品の中で最気持ちが伝わってきます。子供達が成ことが口コミで広がる期待を込めて。

も印象に残る力があります。今回のコ

長し未来の石垣島の大空に色とりどり［審査員評］

ンテストの趣旨からすると、ホーキンのグライダーの花を咲かせてくれる願◇全くパラグライダーを知らない人が、グに重点が置かれているという点で、いを込めて。

パラグライダーに初めて触れる瞬間の部門賞、最優秀賞の中に入れることは［審査員評］

感動が込められていて、好感の持てるできませんでしたが、そのインパクト◇見ていてワクワクしてくる作品。こ

作品です。
［佐野］

の強さで審査員特別賞を贈りたいと思れを見れば誰もがパラグライダーを◇フライトしている画を使わずに、パ

います。
［佐野］

やってみたいと思えるんじゃないで

ラグライダーって楽しいんだと言うこ◇映像のインパクトとして最も心にしょうか。僕も飛びに行きたい衝動をとをこれほど伝えられる作品を僕は他残った作品。鳥と共に飛ぶという誰も抑えるのが大変でした。こんな素晴らに知りません。そこにいる誰もが心かが持つ夢を叶えていることに驚き、そしい景色のところで一度は飛んでみた

ら楽しんでいるというのが映像を通しして羨ましくなりました。
［赤錆］

いです。
［赤錆］

て伝わってきます。
［赤錆］

出品し、奨励賞を受賞。
2011年製作「春、一番最初に降る雨」ユーラシア
国際映画祭グランプリ（最優秀作品賞）。他の作
品も高い評価を得ている。

す。上手く行けば、自分の言いたいこが伝わってくる、見ていて心が踊る素と、思っていること、感じていること

晴らしい作品でした。

を確実に他人に伝えることができます。画作りだけでなく、カット割りや音楽、構成などがそれを助けてくれま

個性があり心踊る作品

す。それをもう少し頭に入れ作品作り

審査員 赤錆 健二

をすればさらに良い作品を作ることが今回、ハンググライダー・パラグラできると思います。

イダー合わせて30作品でしたが、それ今回入賞作となった作品には、見れ

ぞれ個性ある作品で、興味深く審査でば誰もがハンググライダー、パラグラ

きました。

イダーに興味を持つのではないかと思

映像は1枚の写真よりも多くの部分える魅力があります。ただの映像の切を直接的に語ることができるものでれ端ではなく、作った人の感動や喜び
JHFウェブサイト

泉が岳パラグライダークラブ員5名
ポカラにあるサランコット。
「パラホー

AKASABI Kenji
日本大学芸術学部写真学科を卒業後、株式会社アマナにて広告制作を行う。
2004年より映像制作を始める。
テレビ番組制作：Grace of Japan〜自然の中の神々〜（BS JAPANにて現在放送中）、MTV、Space
Shower TV、テレビ東京、IMAGICA TV、メ〜テレ、他
Music Video制作：ポルノグラフィティ、THE
BACK HORN、TOKYO NO. 1SOULSET、他
その他：ショートムービー Luha sa desyerto、マルボロ Web Movie、Canonデシタルビデオカメ
ラ iVIS CF、ワーナーミュージック「Beautiful
songs」spot、 ワ ー ナ ー ミ ュ ー ジ ッ ク「I Love
You」spot、他

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 9

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

写真で日本の空を元気に！

第2回JHFフォトコンテスト入選作品発表
眩しい太陽の下、自然の中で翼を広げて飛ぶ練習も楽しい。飛ばなくたって面白い。ちょっとテクニカルなグラ
ンドハンドリング。みなさん夢中で遊
ぶ子供のような感じが気にいってます。
［加藤］［審査員評］◇おなじみ加藤さん、見事な構図です。
レンズの選び方もいいですね。被写体の女性がなぜタイヤの上に乗っているのか、すごく気になります。天気の良さ、
カラフルなパラが楽しげな雰囲気を醸し出していますね。
［嘉納］◇真っ青な空の下に、色とりどりのキャノピー。全体的に色が鮮やかで、見ていて気持ちのいい作品となっています。

優秀賞（共通）「空を夢みて！」加藤 文博 撮影地：兵庫県丹波市青垣町

手前の女性だけ体がこちらを向いているのも良いですね。タイヤに乗ってバランスをとっているのがとても楽しそうです。パラグライダーが好きな気持
ちが伝わり、とても好印象です。
［山本］

私は主に地元岡山の風景を撮影しています。いつもの見慣れた風景も舞っているだけで絵になる、そんな魅力的な被写体がパラグライダーです。その魅力をもっと引き出せるように精進していきたと思います。有難うございました。
［平田］［審査員評］◇夕暮れ時の海岸、沖に見える大橋、
砂浜の陰影とロケーションは最高。パ
ラ上部が少し照らされ、三日月状の影がそっくりフレームに入っているのはよく計算されています。とてもきれいな写真ですが、左右対称すぎるので何かもう一声ほしいところです。
［嘉納］◇真上に立ち上がったキャノピーと砂優秀賞（共通）「海風を受けて」

浜に写った影にはさまれて、夕日に照平田 晃一 撮影地：岡山県渋川海岸

らされた海面の光の中にシルエットとなった操縦者が写っています。砂浜に他に何もないのがいいですね。典型的な日の丸構図ですが、だからこそおも
しろい作品となっています。
［山本］

10 ● JHFレポート

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

パラやハングが多くの人の目に触れることが普及のために必要だとフォトコンテストを開催。
第2回は248点の力作が集まりました。審査員評全文はJHFウェブサイトに掲載しています。

タンデムフライトで空を飛ぶと、その爽快感で皆さん会心の笑顔になります。空中で足を動かし肌で風を感じる。
やっぱりパラグライダーの魅力ですね。私たちタンデムパイロットもこんな瞬間が嬉しいですね。
［加藤］［審査員評］◇はじめて空を飛んだ！ような楽しさが伝わってきます。被写体の選び方も適確。惜しむらくは背景が平凡すぎることでしょうか。こればかりは運もありますが、それさえクリアすれば最優秀を取れたのではないかとさえ思います。次回は誰も見たことのないアング
ル、感動的な写真を期待しております！
［嘉納］◇よくある構図ですが、カメラの向き、
パッセンジャーやラインの位置などが優秀賞（空撮）「空中散歩」

良いバランスです。何よりお客さんの加藤 文博 撮影地：兵庫県丹波市岩屋山

爽やかな笑顔で、パラグライダーで飛ぶ楽しさを伝えられる作品となってい
ます。
［山本］

社会人になって始めたモーターパラ
グライダー。モーターのメリットを生かした空撮をと思い、冬期結氷したサ
ロマ湖上からテイクオフ。マイナス
25℃以下の極寒のなか、運良く接岸していたオホーツク海の流氷とグライ
ダーのコラボを撮ることができました。
［近］［審査員評］◇飛んだ場所の勝利です。影もきれいに写りこみ、寒そうなのにのどかな雰
囲気がいいですね。この先はどんな風景なのか？どこを飛んでいくのか？続
きが気になる写真です。大自然と人間と科学をダイレクトに表現しているよ
うに感じます。
［嘉納］◇限られた地域でしか見れない景色を

優秀賞（空撮）「厳寒の空」

バックに、うまくモーターパラグライ

近 洋平 撮影地：北海道サロマ湖上空

ダーを入れて写しています。これだけ寒い中で飛ぶにはかなりの防寒が必要
で、グローブもかなり厚く、空中でのカメラの操作も難しいはずです。気合いの入った一枚です。
［山本］

JHFウェブサイト

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 11

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

地上 ハンググライダー賞「秋空へテイクオフ」

地上 パラグライダー賞「お供を連れて」

山田 宏作 撮影地：宮崎県都城市

渡辺 芳子 撮影地：福島県田村郡小野町 夏井千本桜［審査員評］［審査員評］◇太陽を背に飛び出すハンググライダー、それを見守る人々…

◇なんとも季節感にあふれた楽しい写真です。小川に映った

青い空、エッジの効いた木の影。それよりも何よりも気になっ桜のピンクや出店の赤や青が風流です。桜の下の黄色い花はたのが右手に持ったコンビニ袋のような袋(笑)。ハンググライ

アクセントで効いてますね。春の空を渡ってくるパラと鯉のダーでちょいと買い物に、といういでたちが笑いを誘いました。

ぼりがなんとも漫画チックで面白い。もう少し大きく写って座布団三枚差し上げたいです。
［嘉納］

たら、と思いますが現実は難しいですね。
［嘉納］◇飛び立つハンググライダーをうまく下から捉えました。あえ◇鯉のぼりを付けたモーターパラグライダーの写真は他にもて逆光での撮影で太陽の光を活かしていますが、フラッシュをあったのですが、咲き誇る桜が入っていることでインパクト

使って日中シンクロさせてもおもしろかったかもしれません。

のある作品となりました。車や屋台など余計なものも写ってハンググライダーの作品は少ないので、次回の作品も楽しみにしまっているので、もっとズームにして飛んでいるパラグラ

しております。
［山本］

イダー、後ろの森の緑、桜のピンク、空の青の部分を切り取って写していたらさらによい作品になったかもしれません。

［山本］

総 評
工夫を凝らした写真を期待

クオリティをさらに高く素晴らしい写真を普及に

審査員 嘉納 愛夏

審査員 山本 直洋

審査員 安田 英二郎

地上撮影部門の応募がかなりありま

今回、残念ながら最優秀賞の該当者

第2回フォトコンテストに、たくさしたが、その分空撮が寂しくなってしはいませんでした。

んの方々からご応募いただきまして、

まったようです。また、応募の規定を全体的に、前回よりもおとなしい作

ありがとうございます。美しい写真が守っていない方が少なからずおられま品が多かったように思います。構図や増えて受賞作品を決めるのが難しくなした。出力サイズは最低限守るべきでアイデアは良いのに画質が悪く、残念りました。

すし、プリントした写真を三つ折でながら選考に残らなかった作品もいく

ハングやパラの写真がいろいろな場送ってきた方も…。

つかありました。

面で使われて露出が増えることは、フ

写真の内容的には前回よりバリエー

ただ、全体の平均値で考えると、前ライヤー増加につながります。素晴ら

ションに乏しくなったかな？という印

回よりも写真自体のクオリティーは上しい作品を今後も期待しています。

象です。全体を通して工夫を凝らしたがっているように感じます。構図の決□JHF副会長

写真が極端に少なかったです。空撮部

め方が得意な方はカメラとプリンタの門の層が薄くなっているので、入賞を性 能 ア ッ プ を、 写 真 自 体 の ク オ リ

狙うなら確率的に次回は空撮に応募す

ティーに問題ない方は構図に独創性をるのが早道かもしれません。ソフトで持たせた撮影にチャレンジしていただ

加工した写真も受け付けていますのければ、さらに素晴らしい作品ができで、デザインチックな写真も増えてほると思います。

しいと思います。
□フォトグラファー
http://blog.rayangle.net/

次回、さらにクオリティの高い作品が集まることを期待しています。
□Aerial Photogropher
http://www.naohphoto.com/

12 ● JHFレポート

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

入選（空撮）「虹の翼」

入選（空撮）「竜、発見！！」

十河 真弓 撮影地：沖縄県石垣市

會澤 和則 撮影地：茨城県常陸太田市天下野町

入選（地上）「沖縄パラソル」
井藤 志暢 撮影地：沖縄県南城市知念岬公園
入選（地上）「ボクも、きっといつか…！」
矢野 佐知江 撮影地：山梨県都留郡山中湖村 大平山

入選（地上）「落陽に舞う」

入選（地上）「早く飛びたいな」

忽那 博史

望月 正晴

北川 隆司

撮影地：愛媛県伊予市双海町上灘

撮影地：静岡県富士宮市井の頭

撮影地：岡山県笠岡市 笠岡フライトエリア

JHFウェブサイト

入選（地上）「さぁ、始めるぞ！」

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 13

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

J2リーグに参加しよう！
パラグライダー舞鶴・神崎カップ2012
9月1日・2日の週末に、京都府舞鶴市の舞鶴・神崎フライトエリアで「パ報告：大会運営委員長

優勝者の声ていました。
2日目は待望のいい天気！

村上 貴是

舞鶴海

ラグライダー舞鶴・神崎カップ2012」

洋気象台の予報ではいいコンディショを開催しました。今回は同エリアでのンの情報でしたが、テイクオフの風は初めてのJHF公認大会ということで暗弱く、ゲートオープンしたものの、ほ中模索のなかでスタート。幸いにもとんどの選手はウェイテング。何人かJHF競技委員長の岡さんに手取り足取の選手がリフライト狙いで出たが……

り指導していただき、大成功に終りま上らず。大半の選手が動き出したのは、した。

ゲートクローズの1時間前の2時頃にな

今はアキュラシー競技に積極的に取りましたが、全員がフライトできて競り組んでいますが、今回初めてJ2に参選手は東京都、静岡県、神奈川県、埼玉県、愛知県、大阪府、兵庫県、京技は成立しました。

古賀光晴

加しました。未経験の舞鶴・神崎エリアでしたので練習しようと思い、前日

都府、高知県、愛媛県、岡山県、山口県、

優勝は、熊本から参加の古賀光晴選

熊本県などたくさんの地域から32名の手。女子優勝は埼玉から参加の橋本泉

入りしました。残念ながら飛べません

参加になりました。

選手でした。希望者は、舞鶴・神崎フでしたが、地元パイロットの方にとて初日は不安な気象コンディション

ライトエリア同好会の記念終身会員にも親切にしていただきました。

で、開会式後テイクオフに移動しまし

登録されました。皆さん、10月は「飛このエリアでは初めてのJHF公式大たが、山頂のガスが取れない中で雨がんでいて降りられない！？神崎マジッ会とのことでしたが、前日まで綿密に降ってきて岡競技委員長から競技キャク」が発生します。ぜひその体験をす

打ち合わせを行い、当日もとても良い

ンセルの宣言が出されました。下山するために神崎に帰ってきてください。

大会運営ができていて感心しました。

初めてのJHF公認大会で、準備のいびりとしたテイクオフでしたが、Jリー

競技は、条件があまり良くなくのん

ると雨は止み、選手の皆さんはフリー
フライトや観光に切り替えて楽しんでたらなかった点も多かったと思います

グシードの兵（つわもの）も参加して

夜は、
ある意味競技よりも楽しい「歓が、岡競技委員長をはじめJHFの事務いたので、それなりに引き締まった感

迎レセプション」という名の宴会で、局のみなさん、地元の方々、ボランティ

じとなりました。

大いに盛り上がり交流もできたと思い

アスタッフの方々、全国20以上のス

草大会も楽しいですが、「楽しさ前提、ます。神崎地区に古くから伝わる『神クールの校長先生方に感謝申し上げま

ちょっとマジなJ2」にあなたも参加し崎の盆踊り』を20名もの地元有志が披す。みなさんのお陰で楽しく事故もなてみませんか？

露、舞鶴で活躍しているJAZZバンド

く成功しました。ありがとうございまの演奏で、みんな輪になって踊り出しした。

いたようです。

開会式。岡競技委員長から競技ルールの説明。

眼下に広がる美しい景色を楽しみながら競技を。

14 ● JHFレポート

優勝してしまったので、来年もここに来たいと思います。

2 日目は好天。逸る気持ちを抑えてセットアップ。

選手も役員もおつかれさまでした。またここに帰ってきてください！

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

めざせ表彰台！ 日本チームに熱い声援を。
第19回ハンググライディング世界選手権開催まであと81日
2013年1月5日から18日まで、オース

前回のイタリア大会では国別4位、団体4位の成績を収めました。近年、トラリアのフォーブスにおいて「第19個人でも最高が4位でした。選手たち

着実に世界のトップレベルに近付いて

回FAIハンググライディング世界選手が力を出し切れるよう、そして今回こいることを実感しています。

権（クラス1）」が開催されます。

そ念願の表彰台に届くよう、みんなでJHFハンググライディングシリーズ

応援しましょう！

のランキング上位から男子5名、女子2

なお『ハングエイド2013 日本チー

名のパイロットが選ばれ、日本代表とム応援サイト』は、JHFウェブサイト

して、世界のトップパイロットとともからも見に行けます。トップページのに競います。

バナーをクリックしてください。

出場選手が確定するのは10月8日以降ですが、有志による『ハングエイド
2013』も立ち上げられ、ナショナルチームの応援を始めています。

出場選手の確定は10月の足尾の大会
後になりますが、層の厚さも日本のハングの強み。誰が出ても世界を相手に互角に戦えます。
選手達が実力を発揮できれば表彰台も夢ではありません。チームリーダー
としては、日本代表の長年の目標を実北野正浩チームリーダーからハンググライディング日本代表は、現できるよう、サポートに全力を尽くします。

昨年イタリアの世界選手権で個人4位、鈴木由路が準優勝！
マルハンWorld Challengers「世界に挑むアスリート（特にマイナー競技）を資金面、PR面で支援し、スポーツ界の発展・振興に寄与」することを目的として実施されている『マルハンWorld Challengers』に、ハング
グライディング競技で活躍する鈴木由路さんが応募、みごと準優勝しました。
以下は鈴木さんの言葉です。
「今までとは違う普及の方法を模索するため他のマイナースポーツのアス
リートと交流を図りました。そこでこのプロジェクトを知り、すぐにエント
リー。運良く書類選考を通過し、仲間の大きな協力を得て最終公開オーディ
ションに挑んだ結果、準優勝。審査員特別賞、230万円のスポンサーを頂くことになりました。
メディアにも取り上げられるこのプ
ロジェクトをきっかけに、競技はもちろんのこと、ハンググライダーの素晴らしさをもっとたくさんの人に知ってもらう活動をしていきます。これからも応援よろしくお願いします」
web：http://www.athleteyell.jp/
suzuki_yuji/ ブログ：http://ameblo.
jp/freeroad-sky/2011 年夏、イタリアで開催された第 18 回ハンググライディング世界選手権より。撮影：松田保子

JHFウェブサイト

応援に駆けつけた仲間と。写真提供：福田武史

http://jhf.hangpara.or.jp ●JHFレポート ● 15

JHFレポート199号 2012年10月15日発行

JHFレポート198号 記事13

JHFからのお知らせ［収録されている実技］

ングの禁止物質にアルコールを指定し１．旋回 45度、90度、180度（教本32、ています。

64、65頁）■デジタル簡易無線機の利用について

２．ピッチング（63、93頁）

JHFは、ハンググライディングやパ

３．ローリング（63、93頁）■住所変更届けのお願い
JHFからお送りした登録更新案内や

ラグライディングで使用する無線機と

４．リアライザーコントロール（94頁）

JHFレポートが「転居先不明」等で多して、上空および陸上利用に割り当て

５．両翼端折り（94、112頁）

数戻って来ます。また、登録更新のたられた351MHz帯を使用するデジタル

６．フィギュアエイト（108頁）

めの会費送金手続きをコンビニでされ簡易無線機の使用を推奨しています。

７．片翼潰し（111頁）

た方、会費を口座振替にされている方

この種類の無線機は、電波法施行規８．スパイラル（126頁）

へお送りした会員証も多く戻って来て

則による簡易無線局のデジタル化およ

９．Aストール・Bストール（126頁）

います。コンビニの場合は、払込票にび登録制度の導入に基づき使われてい［価格・入手方法］

新しいご住所をご記入いただいても控るものです。使用に際しては登録手続

領布価格は1枚1,500円（送料込）で、えが事務局に届きません。銀行口座振きと開設届けのみが必要で、免許・資お申し込み30枚毎に1枚追加してお送替の場合も住所変更の連絡は来ません。

格は不要です。

りします。入手ご希望の方は、スクー

住所を変更された方は、お手数です

デジタルなのでクリア

ルでご購入いただくか、JHFウェブサ

が下記項目をメール、FAX、郵便などな音質で聞き取りやすく、

イトにて注文書をダウンロードのうえでご連絡ください。

5チャンネル、送信出力

お手続きください。

1W、防塵・防水性を備えています。最近発表さフライヤー会員No. ／お名前／変更後のご住所／連絡先電話番号／メール■JHF備品を貸し出していますアドレス

れた新型（VXD450S）で

JHFでは下記備品の貸し出しをしては、緊急アラーム機能やいます。ご希望の方は「JHFウェブサ

GPS位置情報取得に対応

イト」→「フライヤーサポートデスク」

JHF事務局へご連絡ください。

■各種お申込みやお問合せはできる機能もあります→「登録申請・各種用紙」より貸出依

公益社団法人日本ハング・パラグライ（近日発売される予定の頼書をダウンロードし、必要事項を記

ディング連盟

GPSマイク使用の場合）。

入・入力して、FAXかメールでお申し〒114-0015 東京都北区中里1-1-1-301

込みください。

TEL.03-5834-2889

JHF事務局では、販売代理店のご厚意により借用している5

なお、備品の返却にかかる送料はごFAX.03-5834-2089

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います。また、神奈川県在住の方にある「デジタル無線機貸出依頼書」を会を受講した方がいること。

は県連からのお知らせも同封していダウンロードして必要事項を記入のう◇ポロジメーターます。ご覧ください。

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る模範演技を収録しています。実際の上特殊無線技士」免許を持ち、JHF無口座番号 普通 0017991

飛行での操作を、複数の方向から近接線従事者に登録している方が1名以上口座名義 公益社団法人日本ハング・撮影したものが2画面で表示され、各いること。

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JHFレポート 199号

リアライザーコントロールでの引きし出し。前夜の飲酒がフライトに影響す

ろとブレークコードでの場合との違いることもあります。事故防止のためにや、A・Bストールを行ったときの翼

新たに導入しました。ご利用ください。

の変形の様子などもわかります。

国際航空連盟（FAI）もアンチドーピ

発行日：2012年10月15日
発 行：公益社団法人 日本ハング・パラ
グライディング連盟（JHF）
編 集：JHF事務局
印 刷：日本印刷株式会社

でき、判りやすく表現されています。

16 ● JHFレポート