米国

2023 年３月７日

Concrete Products■ コンクリート二次製品製造 Block-Lite，CarbonBuilt，Aircapture と CO2 からコンクリートへ第一歩
Block-Lite, CarbonBuilt, Aircapture eye carbon dioxide-to-concrete ﬁrst

Block-Lite 社は，鉱物化技術を持つ CarbonBuilt 社と高純度 CO2 回収装置（DAC）の Aircapture 社と提携し，アリゾナ州フラッグスタッフ工場で直接空気捕獲からコンクリート製造までを完全に統合したプロジェクトを企画している。大幅な費用上昇はなく，コンクリートブロック製造で CO2 排出量を 70％削減することができる。これにより Block-Lite 社は 2,000 〜 3,000 トンの CO2 排出を抑制し，年間 500 トン以上の大気中の CO2 を回収することができる。
英国

2023 年３月９日

This is money■ 寒さが EV バッテリーの航続距離に与える影響を示す英国の調査結果
UK study shows cold weatherʼs impact on EV battery range

英国の月刊自動車誌 “What Car?” の調査によると，英国の寒冷な気候条件は，電気自動車のバッテリー航続距離を最大で３分の１まで減少させる可能性がある。12 車種を対象とした調査では，メーカーが公表しているバッテリー航続距離と研究者の調査結果との間に 16.4％から 32.8％の差があることが判明した。
デンマーク

2023 年３月９日

Technical University of Denmark■ サンゴのようにデザインされた細菌がカーボンニュートラルなセメント生産を実現
Bacteria designed like corals to achieve carbon-neutral cement production

デンマーク工科大学の研究者は，サンゴが CO2 を吸着する方法からヒントを得て，CO2 を石灰岩に結合させる特殊な酵素を生成するバクテリアを作成した。この酵素は，セメントの主成分である炭酸カルシウムに CO2を素早く効率よく結合させることができるもので，自然界では海のサンゴは数百年かけて CO2 を取り込んでいるものを，数分しか必要としないという。このバクテリアをセメント工場のバイオリアクターで使用し，回収した CO2 を使って新しいセメントを作ることが目標である。研究者たちは現在，酵素の生産効率をさらに高め，この解決策を最終的にスケールアップして産業界に導入できるように取り組んでいる。
英国

2023 年３月 10 日

ITS International■ ブリヂストン，AI で都市に真相を見抜く力を与える
Bridgestone AI gives cities conditional insight

ブリヂストン・モビリティ・ソリューションズは，世界中の６万以上の企業で利用されているグローバル車両
管理ソリューション Webﬂeet に接続された車両からの匿名化された集約データを使用し，道路の損傷を特定し，道路資産の管理状況を可視化することで，都市，自治体，道路当局が予防保守，インフラ計画，交通の流れを改善することを支援する。最初のステップとして，道路損傷の箇所と深刻度を特定し，道路資産を視覚化する。道路損傷検出ソリューションでは，車両管理ソリューションを搭載したコネクテッドカーから活用される匿名化および集計されたデータを分析し，道路のポットホール等の損傷を正確に特定する。
イタリア

2023 年３月 17 日

TEMPO.CO■ イタリアの有料道路となる吊り橋の計画，世界最長へ
Italyʼs tolled suspension bridge to be worldʼs longest

世界最長となる吊り橋の建設計画が，イタリアの閣僚会議によって承認された。この橋梁は，シチリア島とイ高速道路と自動車

第 66 巻第８号

2023 年８月73タリア本土を結ぶもので，完成までに６年を要すると予想されている。プロジェクト費用は約 90 億ドルと見積もられており，有料道路橋となる計画である。
フィリピン

2023 年３月 20 日

Business World■ メトロ・パシフィック ･ トールウェイズ（MPTC），36 カ所の料金所にソーラーパネルを設置へ
MPTC unit to install solar panels in 36 toll plazas.Toll plazas in Philippines to generate solar power

フィリピンの北ルソン高速道路 21 カ所，南ルソン高速道路 15 カ所の料金所に，エネルギー効率の向上と CO2排出量の削減を目的に，ソーラーパネルが工期 12 カ月で設置される予定である。
ドイツ

2023 年３月 21 日

WeLT

■ 橋梁工事中の事故要因：専門家の意見聴取
Suche nach Schuldigen für Brückeneinsturz： Gutachter gefragt

新しい高速道路の橋梁工事でコンクリートで打設している際に，支保工が突然崩れた。建設作業員 13 人が 20ｍ以上転落，１人が死亡した。その過程で，関係者は専門家の意見に注目している。オーストリアの建設専門家
は，今日，刑事裁判所で調査結果を説明することになっている。検察は，14 件の事件で構造技術者ら３名を過失致死および過失傷害の罪で告発している。別の技術者は，不作為による過失致死罪と不作為による身体的危害の罪で裁判にかけられている。
スイス

2023 年３月 21 日

World Economic Forum■ セメント利用に伴う CO2 排出量を低炭素設計で 40％削減 ― 規模に応じた導入方法を紹介
Low carbon design can reduce cement emissions by 40% - hereʼs how to deploy it at scale

世界経済フォーラム（WEF）は，低炭素材料と設計技術の採用により，今後７年間でセメント排出量を 40％削減できるとしている。ボストンコンサルティンググループの新しい報告書では，世界セメントコンクリート協会の協力を得て，製造工程の脱炭素化，材料使用の最適化，低炭素セメント配合仕様といった重要な要因について詳述している。
イタリア

2023 年３月 23 日

QualEnergia.it■ 高速道路に電気自動車の充電ポイント設置：「毎月６つの新しい充電ポイントを設置する計画」
Ricariche dei veicoli elettrici in autostrada： “sei nuove stazioni ogni mese ﬁno al 2023”

2023 年の夏までに，高速道路で 50 ㎞ ごとに高速充電ポイントを設置すると，イタリアの道路運営会社
Autostrade per lʼItalia（ASPI）が発表した。この１年の間に，イタリアの高速道路を走る車は，50 ㎞ ごとに１つの充電ポイントが設置されることで，１回の充電時間は 15 分から 20 分になるという。2023 年夏の計画終了までに毎月６〜７カ所の新しい充電ポイントが設置され，充電ポイント 100 カ所が設置された時点で，7,500 万ユーロ相当の高電力充電ステーションの設置が ASPI によって実施される見通しである。
ブルガリア

2023 年３月 24 日

SeeNews■ ブルガリア，大型車の道路通行料を 50％値上げする計画
Bulgaria plans to hike road toll charges by 50%

ブルガリアは，大型車の道路通行料を 50％引き上げる意向であると，イワン・シシコフ暫定地域開発相が述べた。ブルガリアは，６億レフ（３億 3,070 万ドル）を徴収することができる。通行料は運送業者の走行距離に応じて決定されることが想定されており，一定の走行距離（月 4,000 〜 5,000 ㎞ 程度）を超えると料金の引き下げが行われる。なお，同国全土の重交通路線の交通量は 2022 年に 35% 以上増加している。

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高速道路と自動車

第 66 巻第８号

2023 年８月

英国（中国） 2023 年３月 29 日

Electric Vehicle Charging & Infrastructure■ 中国，走行中給電道路をデモンストレーション
China demonstrates electriﬁed highway

中国初の高速道路電化実証線が三一重工股分有限公司（Sany），中国中車（CRRC）株洲電気機関車研究所，清華大学が共同で建設した湖南省株洲市に完成した。このプロジェクトは，高速道路で重い荷物を運ぶ貨物車の利用を想定しており，バッテリーで走行する純粋な電気大型トラックと比較してエネルギー効率を６％向上させる。実証路線は，道路幅７m の対面２車線であり，53 本の支柱他で 1.8 ㎞ の電力線を支えている。
英国

2023 年３月 29Highways Magazine■ 「スマート高速道路」はある一定のラインを超えてから建設される予定である
M56 ʻsmart motorwayʼ makes it over the line

英国営道路会社 National Highways によると 8,500 万スターリングポンドを投入した改修工事により，ジャンクション６とジャンクション８の間にある M56 自動車道に追加車線を設定した。他方で去る１月，政府の閣僚らは，新しいスマート高速道路計画を一時中断することにした。その間に，政府が既存の高速道路等から５年間の安全データを収集するというものである。また，停止車両探知装置（SVD）の設置完了を待つのもその延期理由の１つである。
米国

2023 年３月 30 日

Traﬃc Technology Today■ 米国で史上最大規模の LiDAR による道路通行料金徴収方式の展開を開始する
Largest ever lidar-for-tolling roll out set to begin in US

スマートモビリティに向けた高性能 LiDAR を製造・販売する Cepton 社は，隣接３州と北カリフォルニアに位置する幾つかの有料高速道路で LiDAR を設置する数百万ドルの事業を推進中である。同社の Sora LiDAR の性能として，高速で走行する車両の詳細で正確な３D プロファイリングを可能にする機能がある。車を停止させずに走行させる自由走行を促進し，交通渋滞を避け，通行料徴収漏れを防ぐなど，世界中の通行料金徴収インフラの近代化に貢献している。
マレーシア

2023 年３月 30 日

The Star■ マレーシア，マルチレーン・フリーフロー料金収受システムを試験導入
Malaysia tests multi-lane fast ﬂow toll system

マレーシア全土での展開に先立ち，マレーシアのスンガイベシ高速道路で，無線周波数識別と自動ナンバープ
レート認識を利用した，マルチレーン・フリーフロー料金収受システムのテストが行われる予定である。今後，さらに５つの道路が追加され，試験導入の対象となる高速道路は合計 11 路線となる予定である。
英国（オーストラリア） 2023 年３月 31 日

ITS International■ トランスアーバン，トンネルをライトアップし，ドライバーの走行ペース認識を支援
Transurban lights up tunnel to help drivers pace themselves

トランスアーバンは，メルボルンのバーンリー・トンネルで，オーストラリアの都市部の道路網の交通の流れを改善するために，ドライバーにペースメーカー照明（緑の帯状の移動灯）を導入した。このペースメーカー照明は，ドライバーが一定の速度を維持できるように，トンネル内の各場所で車両速度に応じて，照明がドライバーの周辺視野で視覚的な手がかりとなり，一定の速度を維持することができようにされている。

高速道路と自動車

第 66 巻第８号

2023 年８月

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米国

2023 年４月３日

Market Watch■ ACS，テキサス州の SH-288 有料車線コンセッションの残るすべての権利を４億 5,000 万ドルで取得
ACS to Take Full Ownership of Texas Toll-Road Project for $450 Mln

スペインの道路運営企業 ACS は，テキサス州の SH-288 有料車線コンセッションの残りの 21.62% の株式をShikun & Binui から購入し，プロジェクトの所有権をすべて取得することに合意した。買収金額は４億 5,000 万ドルで，規制当局の承認はまだ得られていない。
オーストラリア2023 年４月４日

The conversation■ 睡眠時間５時間未満での運転は，飲酒運転と同様に危険であることが判明
Driving on less than ５ hours of sleep is just as dangerous as drunk-driving, study ﬁnds

もしあなたが疲れて運転したら，罰金や免許証の剥奪を受ける可能性があるとしたら？ Nature and Scienceof Sleep に掲載されたばかりの私たちの新しい調査研究によると，前日の夜の睡眠時間が５時間未満だった場合，アルコールの法定基準値を超えていた場合と同じように，自動車事故を起こす可能性があることがわかりました。自動車事故の約 20％は疲労が原因であることが分かっています。過去 20 年間で，アルコールが原因の事故は大幅に減少しています。しかし，同じ期間に，疲労が原因で起こる事故の数を減らすことは，ほとんど進んでいません。私たちは，この状況を変えることができるのだろうか？
英国

2023 年４月４日

ITS Internationl■ IRD，イリノイ州に仮想走行車両重量分析（WiM）システムを配備
IRD sets up virtual WiM systems in Illinois

インターナショナル・ロード・ダイナミクス社（IRD）は，イリノイ州有料道路局（Illinois Tollway）向けに，仮想走行車両分析（VWiM）システム２件（約 240 万カナダドル）を受注した。３台の新しい仮想 WiM システムは，イリノイ州警察が商用車の重量，大きさ，タイヤ等の違反を監視するために，I ‑ 294 と I ‑ 88 の２カ所に設置される予定である。同社によると，WiM センサー，iSINC WiM コントローラー，IP カメラ，高さ制限違反検出センサー，トラックのパンク，欠損等を抽出するタイヤ異常分類システム（TACSTM）で構成されているという。
英国（スウェーデン） 2023 年４月６日

World Highways■ スウェーデンの道路データプロジェクトに Nira 社と Univrses 社が参入
Nira and Univrses in Swedish road data project

Nira Dynamics 社と Univrses 社は，道路の状態をリアルタイムで画像により把握するために，コネクテッド
自動車，道路気象情報システム（RWIS），レーダー・サテライト画像および天気予報から収集したデータを利用して，路面状態を分析する事業に着手している。スウェーデンの交通局は，乗用車を利用して道路状態の情報収集をするソリューション開発のために，３社と契約をした。
英国

2023 年４月９日

inews■ スマート高速道路がどのようにして英国以外で成功したか？
How smart motorways have been a success outside the UK

ヨーロッパ諸国におけるスマート高速道路建設には，特に問題となるような議論は起こらなかったと専門家は述べている。スマート高速道路には緊急用路肩がなく，そのような路肩のない高速道路は，英国で重大事故や死亡事故につながってきたのは事実である。ヨーロッパ諸国は，スマート高速道路の建設を中止する英国の決定を無視して，よく似た計画を引き続き実施するといわれている。英国政府は安全上の理由とコスト面の動機から，これ以上スマート高速道路を建設しないという。

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高速道路と自動車

第 66 巻第８号

2023 年８月