■2006.5

財団法人 金属系材料研究開発センター

No.235TODAY

アルミニウムのリサイクル 冶金技術者の夢と現実解
ほぼ半年でそちらの研究は中止となった。そこで主に検討したのは、凝固による高純度アルミニウムの析出物の高効率回収法である。当然であるが、化学反応や真空を使用する方法では、除去の対象はアルミニウムより活性なマグネシウムと蒸気圧の高い亜鉛ぐらいで、除去すべき不純物の本命である鉄、シリコンは困難である。その議論中の言

東北大学多元物質科学研究所教授

中 村葉は今でも忘れられない。トグリ先生は「もし、崇鉄とシリコンを除去できる実用プロセスを開発できれば、後は左うちわである」。もちろん英語で左うちわという表現ではなかったが。

アルミニウム材料のリサイクル技術開発は、冶金技術者の夢の一つである。よく知られるように以後、わが国でも環境意識の高まりからリサイ

アルミニウムは溶融塩電解で製造される。その開クルが要求され、本財団（JRCM）
においても2度の発は1886年同時期にホールとエルーによりフランリサイクルプロジェクトが行われた。一度目が不スと米国で別に開発された。現在は、両者の名前純物の除去を図るタイプのリサイクルプロセス開を取ってホール・エルー法と呼ばれる。他の金属発で、二度目は昨年終了した不純物を残したままと異なるのは、ホール・エルー法が開発された2年使いこなす技術開発である。実際に開発を担当さ後に原料であるボーキサイトから不純物を除去し、れた方々は大変な努力をされたものと思うが、や高純度のアルミナを製造するバイヤー法が開発さはり不純物除去は当時の市場状況では商用化にはれたことである。このことは、高純度のアルミニ届かなかった。昨年終了した使いこなし技術は、ウムを製造するには、原料である酸化物の状態でもう一歩踏み込めば数年で商用化になるのではな高純度化しておく必要があることを意味する。簡いかとの期待をもたせる状況にまでなっている。

単に言えば、活性な金属であるアルミニウムは鉄やはり現実解としては、不純物である鉄やシリコや銅と異なり、金属になってからは不純物を除去ンが少し高くても使いこなすことしかないようでしにくい。これは、溶湯状態のアルミニウム合金ある。当方はどちらのプロジェクトにも直接開発から不純物を除くことが困難であること、従ってにかかわることがなく、多少評価に関与しただけ商用レベルで不純物除去を中心としたアルミニウですんだのは幸いであった。なにせ技術開発のタムのリサイクルプロセスが成立しにくいことにつーゲットが非常に高いのを知っていたし、残念なながっている。

がら当時も今もすぐに実用化できるようなアイデ

私は、約23年前に文部科学省の在外研究員としアはもち合わせていない。もし、もっていたならてカナダのトロントに1年間滞在した。当時私がお左うちわである。ただ、アルミニウム地金の価格世話になったトロント大学のトグリ教授から与えは高水準を維持しており、リサイクルプロセスのられたテーマの一つがアルミニウムのリサイクル必要性はますます高まっている。研究者として開プロセスの開発だった。もちろんアイデアはいく

発の夢はまだ捨てたわけではなく、いつか左うちつか出したが、どれも商用になるレベルではなく、わを使いたいものだと思っている。

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JRCM REPORT
3Rプログラム
3Rプログラム「アルミニウムの不純物無害化・マテリアルリサイクル技術開発助成事業」成果報告
成果報告「アルミニウムの不純物無害化・マテリアルリサイクル技術開発助成事業」
住友軽金属工業（株）研究開発センター

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はじめに

渋江和久

研究開発の目的

蓄積するとともに、急冷凝固により晶出物の量を低減し均一微細に分散させアルミニウムは軽量であることか

自動車スクラップについては、鋳物ること等で、鉄の影響を極小化する技

ら、近年自動車等を中心として適用範等の低位な再生地金として資源化され術を開発した。後者では、アルミニウ囲が広がっている。経済産業省及びているが、アルミニウム需要の拡大にムスクラップの展伸材への再利用を可（独）新エネルギー・産業技術総合開発

伴い鋳物等への利用も余剰になること能とするため、その実現に向けた課題

機構（NEDO技術開発機構）
では、将来が予測されている。そこで、本開発での整理を行い、アルミニウムリサイクのアルミニウムの適用拡大を見据え、は、自動車スクラップからアルミニウルのビジネスモデルを確立する。また、

平成9年度から、より高強度・高耐食ムと他の有益な素材とを選別し、再併せてライフサイクルアセスメントを性・省資源性を有するアルミニウム系

度、自動車用素材（展伸材）として利実施した。

スーパーメタルの基盤研究に取り組ん

用可能な再資源化技術を早期に確立す

なお、アルミニウム再生材中の鉄のできた。革新的温暖化対策技術プログることでエネルギーの使用の合理化及無害化技術については、住友軽金属工

ラムでは、この成果を活用し、平成14

び循環型社会の構築に資することを目（株）が、アルミリサイクルのビジネ
業

年度から「自動車軽量化のためのアル的として、再生材中の除去困難な鉄を（株）神戸
スモデルの構築については、ミニウム合金高度加工・成形技術」の無害化する技術（アルミニウム再生材製鋼所、昭和電工（株）、スカイアルミ研究開発が実施されている。

中の鉄の許容量の極大化）の開発を実（株）、住友軽金属工業（株）、日本ニウム

一方、環境・資源制約は21世紀に施した。

軽金属（株）、古河電気工業（株）、三菱ア

おけるわが国の持続的発展の最大の課ルミニウム（株）と（社）日本アルミニウ

題であり、3R技術（廃棄物の発生抑制

3（Reduce）、製品・部品の再使用（Reuse）、

本開発では、アルミニウム再生材中現材料としての再利用（Recycle））の高の鉄の無害化技術とアルミリサイクル示す。

度化を図ることが要求され、3Rプロのビジネスモデルの構築について実施

グラム基本計画として実施されていした。前者では、アルミニウム再生材4る。本開発は、そのなかの自動車リサ中の鉄の許容量を極大化する技術を実現行、国内で適用されている代表的イクル等技術開発の課題の一つとして用化するため、鉄が材料特性に及ぼすなボディパネル板を対象にし、6000系平成14年度から3年間実施した。

影響についての基盤データを系統的に合金の溶湯圧延製造技術を開発し、得研究開発の実施項目

ム協会が担当し、JRCMが推進・研究管理した。研究開発体制図を図−1に研究成果の概要

られた開発材について、成形性、機械的性質、塗装焼付け硬化性、耐食性、曲げ加工性等を評価し、鉄許容量0.4%まで適用可能なことを明確にした。さらに、スクラップ利用のための課題調査を実施し、塗装付パネルからアルミ回収方法を検討し、塗料除去に有効なシュレッド＋キルン加熱方法を開発するとともに、新地金使用及びリサイク
ルアルミ使用のアルミ化車のLCA評価を実施し、CO2削減の効果を算出した。
さらに、スクラップ回収量に応じたリサイクルビジネスモデルを提案した。
対象としたボディパネル用6000系ア

図−1 研究開発体制

JRCM NEWS No.2352

図−2 TRC装置模式図

ルミ合金においては鉄は不純物元素であり、鉄量が増加すると曲げ加工性や図−4 TRC（開発材）とDC（現行材）の鋳造ミクロ組織の比較耐食性等が低下するため、現状、0.2%以下である。そこで、本開発では、急冷効果が大きい双ロール式の溶湯圧延（Twin Roll Casting；TRC）
法による6000系合金の開発を実施した。TRC法では、溶湯から直接厚さ6mmの板を製造し、その後、1mm程度まで圧図−3 TRC法による6000系アルミ合金の試験状況

延しパネル素材とする。一方、現行の形後の板表面に凹凸の縞模様となるこアルミ板の製造は厚さ500-600mmのスとが判明した。これらの偏析を低減すラブを鋳造しその表面を削り、圧延にるため、幅300mmのTRC装置を製作供されている。つまり、TRC法では、（図−2、3）し、双ロールの噛み込み鋳造肌をそのまま圧延し製品とするた部における凝固の制御技術−鋳造速

Al-Fe-Si系化合物として晶出したため、

め、TRC製造時の表面品質がキーポ度、温度等の鋳造条件及び双ロールへ析出強化に有効な固溶Si量が少なくなイントとなる。6000系TRC材では、の注湯ノズルの形状、材質−を開発しり、一方、TRCでは急冷凝固により、表面偏析と中心線偏析とが観察され、た。その結果、図−4に示すように晶鉄が強制固溶し晶出物をあまり形成しこれらの程度が大きいと耐食性の低下出物が微細化されるとともに、プレスなかったためとみられる。

や表面欠陥の発生となることが本開発成形性、機械的性質、耐食性等のボデで判明した。Al-Mg-Si系6000合金では、ィパネルに要求される特性を評価し、5MgやSi及び不純物Feの偏析を低減す不純物鉄量0.4％まで許容できることTRC法を用いて、6000系リサイクることが課題であった。表面偏析はリを明らかにし、目標を達成した。図−ル材の製造技術を確立した。今後、自ップルマークと呼ばれる板幅方向の縞

5に170℃×20分保持後（塗装焼付け相動車ボディパネルへのアルミ材の適用模様であり、Si、Mg、Feの濃度差が当）の耐力に及ぼす不純物鉄量の影響が増しリサイクル量が増加した場合、濃淡模様となって観察されるもので、を示す。TRC（開発材）
では、1%鉄量ま資源を有効利用する生産技術として本濃度の高い領域から糸錆が優先的に発で耐力の低下はないが、DC（現行材）

TRC法は有望な技術であり、今後も生した。また、板厚の中心部にAl-Fe-

では、0.4％を超えると耐力が低下し早期の実用化に向けてさらなる技術開Si系化合物が偏析し、これはプレス成た。これは、現行材では不純物鉄が発を推進させていく予定である。

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図−5 170℃×20分保持（塗装焼付け相当）
後の耐力に及ぼす不純物鉄量の影響おわりにJRCM NEWS No.235

●セミナー案内

アジアスチール国際会議2006（Asia steel 06）
主催：（社）日本鉄鋼協会
日時：5月9日（火）〜11日（木）場所：北九州国際会議場
北九州市小倉北区浅野3−9−30
問い合わせ先：（社）日本鉄鋼協会
学会・生産技術部門
事務局
学術企画Gr. 大島
TEL：03−5209−7013

SMAM-2「ナノテクノロジーの展開に向けた極微スケール標準物質と計測技術」
第2回国際シンポジウム
主催：（独）産業技術総合研究所
日時：5月25日（木）〜26日（金）場所：秋葉原コンベンションホール
千代田区外神田1−18−13
秋葉原ダイビル2階
問い合わせ先：SMAM-2事務局
高辻、藤本E-mail: smam2-sec@m.aist.go.jp

The Japan Research and Development Center for Metals

JRCM NEWS／第235号

発 行 2006年 5 月 1 日
発行人 小島 彰
発行所 財団法人 金属系材料研究開発センター〒105-0003 東京都港区西新橋一丁目5番11号 第11東洋海事ビル6階

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