Jan 2016 Vol.6

Proposed
the Play of Ocean

Proposed the Play of Ocean

Jan 2016 Vol.6

CONTENTS

4 SPECIAL TALK
トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長

レーシングドライバー、
自動車評論家豊田章男×木下隆之

10「何もしない贅沢」
グルメクルージング 境ガ浜

その意味を初めて知った日

16 島々と海が織りなす絶景を巡る
サイトシーイングクルージング 松島

日本三景「松島」クルージング

22 ポーナムでハウツー トローリング

トローリングデビューのススメ

28 ドレスアップ ポーナム31×トマオーニング
32 アンチ・ローリング・ジャイロ ポーナム35
36

レーシングドライバー、自動車評論家

佐藤久実さん「海の世界」へ挑戦

40 EVENT REPORT

英虞湾サンセットクルージング

44 マリーナ探訪 Vol.7「葉山マリーナ」

46 ポーナムラインナップインフォメーション
48 トヨタ認定中古艇「CUB」
50 ミッドランドスクエア シネマ

映画インフォメーション

3

SPECIAL TALK

トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長

豊田章男

木下隆之

レーシングドライバー、
自動車評論家海に 出ている時間 だけはひとりの人 間豊田 章 男 に戻れる
束の間の休息で訪れた海。
そこで豊田社長自らマリンレジャーを楽しんだ。
クルージングで見つけた美しい景色、
水上バイクで味わった波と触れ合う臨場感、どちらも海に出ないと体験できない。
こうした時間を過ごす中で社長が感じた事とは。
レーシングドライバー木下氏との対談で語られたのはトヨタの描くマリン事業の未来像、そして Fun to Marine への熱い思いだった。

SPECIAL TALK
4

トヨタ自動車株式会社 代表取締役社長

豊田章男

レーシングドライバー、
自動車評論家木下隆之
5SPECIAL TALK

トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長

豊田章男

木下隆之

レーシングドライバー、
自動車評論家

FUN TO MARINE

マリンレジャーとポーナムの魅力とは
木下（敬称略） 今日一日、ポーナムや水上バイクに乗ったり、浜辺でバーベキューをしたりとマリンレジャーを存分に楽しまれたのではないでしょうか？
豊田（敬称略） 本当に楽しかったです。マリンレジャーの魅力は、一旦海に出てしまえば、普段の会社の立場を忘れ、一瞬にして人間 豊田章男 に戻れるよう後押ししてくれるところだと思いました。
そして、人間としての 豊田章男 が肩書きや社会的責任
云々より、自然の中で生かされている一人の人間である事を実感し、自然との共生の重要性も教えてもらいました。

気持ち良さそうにポーナムを操船する豊田社長。

マリンレジャーは一瞬にして夢中になれる、その感覚が素

既に海の魅力を十分に感じているようだ。

晴らしいですね。

木下

改めて、ポーナムの魅力をお伺いします。

豊田 トヨタ自動車が造るボート ポーナム は自動車のFun to drive を海上で実現しており、初心者からベテランまで幅広いお客様に直ぐに受け入れていただける良さを持っています。
木下 トヨタの車が、単なる移動手段ではなく、走る喜びを追求するように、マリンにも同じスピリットを注がれているのですね。
豊田 マリン事業のスタッフは情熱を持って船造りに取り組んでくれています。自動車ビジネスと比較するとマリンビ
ジネスは数値的には小さいかもしれませんが、船造りに対する情熱では誰にも負けないという気概を感じます。こういうスタッフがいるからこそ、乗っていて楽しい 船造り
Fun to marine を可能にしていると思います。
木下

海外のマリン文化と比較して日本のマリン文化をどのように思われますか？
豊田

海外でのマリンレジャーは日常の生活に溶け込んでいると思います。日本も四方を海に囲まれているのですから、今後もっとマリンの文化が身近な存在になって欲しいですね。もちろん、漁業など海を生活の糧にされる人が多くいらっしゃいます。だからこそ、マリンレジャーを楽しまれる人々がこうした人々とも上手く融合して日本独自の味が出てくると良いなと思います。
木下

確かにヨーロッパなどでは、本来非日常のマリンレ

ジャーが日常に上手く溶け込んでいますね。そういう文化をこの瀬戸内海では感じられますよね。
豊田 そうですね。私も、マリンに携わる人から船を使った遊び方だけでなく、生活も教わりました。例えば、同じレストランに陸から行く場合と海から行く場合では、表情が全然違います。極端に言うならば、同じ物を食べても、ここまで味に差がつくのかと思えるような雰囲気の違いを感じます。
水上バイクを直ぐに乗りこなしてしまった豊田社長。
改めて乗り物好きな一面と操作センスの良さが感じられた。

6

7

SPECIAL TALK

トヨタ自動車株式会社
代表取締役社長

豊田章男

木下隆之

レーシングドライバー、
自動車評論家

自 動 車 会 社が 造る

豊田

ボートの 可 能 性

し、海との語り方、接し方を教えてくださいました。その中木下 自動車会社が造るボートというのは我々から見ても要だと実感しました。マリンに長年関わっていらっしゃる

魅力的です。会社としても強みとして意識されているので方々がこれからマリンの世界に飛び込んで来る方々に自しょうか？

信を持って海の楽しみ方を伝えて欲しいと思います。

豊田木下

意識しないと言ったら嘘になります。逆にお客様に私のような海の素人に対して、色々な方がサポートで改めて自然との共生がマリンに関しては車社会よりも重最後に読者に向けて熱いメッセージをお願いします。

トヨタ自動車が造るボートだからこそ安心・安全、乗って豊田 トヨタ自動車は1997年からマリン事業をやっていいて楽しいと思ってもらえるように努力していきたいです。

ます。お陰さまでポーナム31はポーナム35に引き続き車作りでは安全で、環境に優しくて、ワクワクドキドキする

ボート・オブ・ザ・イヤーをいただく事ができました。これ事にこだわっています。

も長 年 に 渡りトヨタが 提 供しようとしてい る Fun to

AKIO
TOYODA

中でも環境面においては、1997年にハイブリッドカーのmarine をサポートいただいている皆様のご尽力の賜物

プリウスを発売し、2014年に水素で作った電気で走るだと感謝しています。

MIRAIを投入しました。そのため、将来的にはハイブリッ

これからもトヨタマリンはどんどん皆様の笑顔、海の女神

ドや水素といった動力源の可能性はトヨタが造るボートだに優しく包まれるようなマリンライフを提案しつつ、素敵なからこそあるのではないかと思います。

ボートも出していきたいと思っています。是非とも応援い

TAKAYUKIKINOSHITA

木下 マリンレジャーは、大自然の中で楽しむものなので、

ただき、これからのトヨタのマリン事業にご期待いただき

環境にはより一層神経質にならねばならないと思います。

つつ、ご注目いただきたいと思います。

1

2

3

1.豊田社長自ら大胆なハンドル捌きでポーナムを自在に操縦。 2.仲間達と浜辺でバーベキューを楽しむ豊田社長。夏はこれが最高だ。 3.サンセットクルーズ
出発のセレモニー。
刻一刻と変化する空と海の色彩を眺めながらグラスを傾けるのは至福のひとときだ。 4.夕日に照らされた穏やかな海を見つめる豊田社長。
その瞳の先には何が映っているのだろうか。

PROFILEレーシングドライバー、
自動車評論家木下隆之

TAKAYUKI KINOSHITA

レーシングドライバーとしてはもちろん自動車評論家としても活躍。全日本選手権をはじめ多数のレースで優勝。
スーパー耐
久では最多勝記録を更新中。ニュルブルクリンク24時間には日本人最多出場を誇り、ベストリザルト記録保持者でもある。
また、作家やエッセイストとしての活動にも力を入れており、ヒューマニズム溢れる独自の文体で構成されるコラムや著書は国内で高い評価を受けている。
日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員や日本ボート・オブ・ザ・イ
トヨタが持つボート造りへの熱い思いと、今後の展望について語る豊田社長。時より笑顔を交えて話す
表情からはトヨタがいかに強い思いを持ってボート造りに取り組んでいるかが、
しっかりと伝わってきた。

8

ヤー選考委員を務めるなど幅広く活躍中。
49

グルメクルージング 境ガ 浜

ENJOY

GOURMET「何もしない 贅 沢 」
その 意 味を初 めて知った日
高台にあるそこから見渡すのは視界一杯に広がる瀬戸内海と点在する島々。
美しく豊かな自然に包まれたこの空間は、訪れた人々にベラビスタ（美しい眺め）を楽しませてくれる特別な場所。

今回のクルージングにはポーナム31とポーナム35を用ホテルへは送迎車で五分程で到着。

マリーナ尾道」を目指す。二艇ともにゆったりと寛げるキャ

海を見渡せる高台に悠然と構える

ビンとフライブリッジを兼ね揃え、ラグジュアリーで快適な

ベラビスタが姿を現した。

境ガ浜マリーナ
ベラビスタ
スパ＆マリーナ尾道

尾道市を楽しむ。それは、車では味わう事ができない目線から特鞆の浦

別な空間が広がっていく。車から見える景色の始まりはい
つも見慣れた木々や地面。しかし、ポーナムから見える景何もしない贅沢を味わう至福のひとときに、

日常の向こう側へと行ってみよう。

福山市

クルージングをもたらしてくれる。ポーナムでクルージング

360度見渡せる景色を遮る物はなにもない。最高の開放

今日は忙しい喧噪の日々を少しだけ忘れ、ターでも安心してボートを停泊できるマリーナだ。

意し、国内屈指の高級リゾートホテル「ベラビスタ スパ&

色は全てが違っている。自分の周りは空と海。そこから、そんな非日常を目指しポーナムは進む。特別な休日はいつも海から始まる。

リア。ひとしきり楽しんでから、いよいよ停泊場所となる境ガ浜マリーナに入港する。トップ水準の設備を有し、ビジ

そこでは何もしなくて良い。むしろ何もしない方が良い。ただそこにいるだけ。
瀬戸内海の新鮮な食材がそっと並べられる。

10

旅の始まりはいつもポーナムとともに

向島

田島

瀬戸内海の変化に富んだ景観は人気のクルージングエ

走島

横島

因島大橋
因島

面を走り始めると、次なる演出は心地良い風！ポーナムのの醍醐味とはこの事だろう。

仙酔島

百島

感を味わう事ができるのだ。そして、穏やかな瀬戸内の水加速とともに全身で潮風を受ける。まさに、クルージング

阿伏兎観音

瀬戸内海

生口島
弓削島

CRUISING
COURSE11グルメクルージング 境ガ 浜

ベラビスタを目で 楽しむ

客室は全室オーシャンビュー
「テラススイート」と呼ばれる部屋の扉を開けると、ナチュ

89ラルカラーで統一された優しく落ち着いた色が視界を埋め
8.広々としたソファーとカイる。部屋の面積は百平米あり、贅沢な広さを満喫できる。

ハラデニムのクッション。

また、ベラビスタでは地産地消をコンセプトに「キロメート

9.全室オーシャンビュー。境

ホテルのエントランスに足を踏み入れたとたん、吸い寄

ル・ゼロ」をキーワードとしてベラビスタクオリティを確立

ガ浜マリーナも一望できる。

せられるように向かう先は開放的な景色が楽しめるデッキ

しており、テディベアやソファークッションなどのアメニティ

10.空と海が見渡せる露天スペース。
「ザ・デッキ」と呼ばれるこのエリアはベラビスタには地元の名産「カイハラデニム」が使用されている。

てしまいそうな不思議な景風呂。まるで海に手が届い色だ。湯船に浸かりながらの意味をストレートに我々に伝えてくれる。どこまでも続く
青い空、そして眼下には瀬戸内海の景観が広がる。デッキ

尾道温泉で体を芯から温める

三つ の 魅 力 的なレストラン

中央には縦長の水盤があり、それがまるで海へと続く一本道のように見える。空、海、水盤の全てが同じような色に疲れた体を癒すもの、それはやはり温泉だろう。露天

見えて、一瞬にして眼と心を奪われる。ザ・デッキから館内

風呂から見渡す風景は時間の経過とともにその表情をに戻ると今度は「ザ・ロビー」が我々を迎え入れてくれる。

変化させていく。そこに四季によって色合いの異なる島々

テラス風ラウンジをイメージした親しみやすい空間だ。こが見事に調和し、景色全体を美しく形成していく。そんな

こには瀬戸内海だけでなく世界の海にちなんだ本が多数

自然に自分を融け込ませながら温泉に浸かる。まさに至福集められており、海好き、読書好きなら思わず読みふけっのひとときだ。

外を向くと、視線の先には瀬戸内海が広がる。
10

ベラビスタにあるレストランは全部で三つ。2015年7月にオープンしたばかりで、世界の料理人達が腕を振るうメてしまいそうだ。ここで先程の興奮を少しだけ冷まし、ゆっインダイニング エレテギア。日本庭園を眺めながら旬の食

くりと気持ちを落ち着かせるのも良いだろう。

材を使った和会席が楽しめる Japanese Dining SOBO。
瀬戸内海で採れたての海の幸を中心に新鮮な素材を存分に堪能出来る鮨 双忘。店の雰囲気、洗練された料理とサービス、それを楽しむためのロケーションや演出、いず

1.空と海と水盤が見事に調和したザ・デッキからの眺め。眼下には見飽きる事のない絶景

れもゲストの心を十二分に満たす事ができるだろう。

が広がる。 2.籐（ラタン）の大型ソファーからプライベート感覚で、海や町を見渡す事ができる。 3.プールサイドを散歩。ホテルでも水面を近くで見ているせいか、海の景色がより身近に感じられる。 4.ザ・ロビーでは椅子、テーブル、照明のどれもがひとつずつ違っており、それぞれのエリアが個性的なデザインで仕上げられている。 5.様々な海の本が集

メインダイニング エレテギア

まっているのもザ・ロビーの特徴。本格的なエスプレッソとともに楽しみたい。 6.施設内

Restaurant >> 01

11にはチャペルもあり、2本の階段がスパイラル状にチャペル全体を覆う独創的な造りで、見まず、最初にお薦めしたいのが、メインダイニング エレる者の目だけでなく心まで惹きつける。 7.夕暮れのザ・デッキ。空のグラデーションが水盤に映り、幻想的な雰囲気を醸し出す。水盤の両サイドでは焚き火をソファーが囲むサンテギアだ。ここでは美食で有名なスペインのバスク地方を

クンラウンジが寛ぎのひとときを与えてくれる。

中心に修行したシェフがキロメートル・ゼロをベースに自4

然豊かな環境で採れた新鮮な食材を繊細に、そして時には大胆な手法で調理してくれる。シェフの想いが凝縮された料理は一口味わうだけで、口いっぱいに食材の旨味が広がる。ディナーコースは日によってメニューが変わり、季

12

13

14

15

節ごとにベストな素材を組み合わせた拘りの料理を楽しめる。今回食べた熟成牛と仔羊のアサードは肉本来の濃厚
5
7

6

な旨味と絶妙な味付けが見事にマッチした一品だった。また、エレテギアでは三つのエリアから一箇所をチョイスして食事を楽しむ事ができる。瀬戸内海とプールを一望しながら食事ができるダイニング、カウンターで調理風景を眺めつつ、スタッフと会話ができるキッチン、プール下にあ1
2

3

り、エキゾチックな雰囲気が楽しめるMOZAIC（モザイク）が用意されている。中でもお薦めはキッチンエリアで、こ11.キッチン席では厨房の臨場感に包まれながら食事が楽しめる。 12.国際色豊かなシェフ

こでは自分がまるで厨房の中にいるかのような、心地よいが、それぞれの技を惜しみなく披露してくれる。 13.アサードとは、スペイン語で「焼かれた錯覚を体験しながら食事ができる。一度と言わず二度、三もの」を意味する。一口食べると凝縮されていた肉本来の旨味が一気に口の中に広がって度と訪れてみたくなるようなそんな贅沢なレストランにいく。 14.真っ白な皿の上で地元の新鮮な食材が花を咲かせている。 15.プール下にモザ
イクタイルに囲まれた異空間が広がり、
プライベート感を楽しめる。

なっているのだ。

13

Japanese Dining SOBO

グルメクルージング 境ガ 浜

境ガ 浜マリーナでお 洒 落なランチで充 実したひとときを楽しむ

Restaurant >> 02

続いて紹介するのは Japanese Dining SOBO。こちら
では手入れの行き届いた日本庭園を眺めながら、レストラ
ンに漂う格式高い雰囲気を感じてみて欲しい。席に座り周囲を見渡せば、まるで料亭にいるかのような、そんな特別

9

な気分にも浸れる事だろう。料理に関しては、瀬戸内海の10

自然の恵みをふんだんに活かした和会席がお薦め。一品ごとに丁寧に仕上げられており、職人の高い腕前が随所に11

散りばめられている。そんな料理を口にする前にまずは目で楽しんで欲しい。完成された料理は季節感に溢れ、今がマリーナと連 動したサービス

まさに「旬」と言える食材がテーブルを彩る。食事の際、一品ずつ食材を確かめながら箸を進めて欲しい。すると旬ポーナムを停泊させた境ガ浜マリーナは運営元がベラの素材ひとつひとつにどれだけ手がかけられているか分

ビスタと同じという事もあり、ホテル滞在時にはサンセット

かって頂けると思う。
12
1

2

鮨 双忘

クルーズや無人島でのバーベキュー等、瀬戸内海を楽しむ
ための様々なアクティビティが用意されている。また、マリーナにはアジアンビューティーをテーマとした「爽風カRestaurant >> 03

フェ」もオープンしており、ここからはより近い位置で瀬戸
最後に紹介するのは、江戸前と瀬戸内らしさが見事に調

内海の美しい海を感じる事ができる。また、時折吹き抜け

和した鮨 双忘。こちらは2015年に銀座の名店「魚治はらる浜風がとても心地良く、海外の有名リゾート地のカフェ田」の監修を受け誕生したお店で、カウンター席にて一日六名限定（要予約）のプレミアムな時間を過ごせる。カウンター越しに広がる瀬戸内海の絶景が、食事の気分を一段と高めてくれそうだ。ここでのお薦めはもちろん大将が真心込めて握る「おまかせ」だ。瀬戸内海で採れた新鮮な3

5

素材を大将が厳選して握るため、味はどれを取っても新鮮的なバーベキューを楽しむ事ができがお薦めで、充実のラインナップは女性ならずとも男性でる。 10.境ガ浜マリーナに係留されさえも迷ってしまいそうだ。中でも渡り蟹とトマトのスパゲたボートを眺めながら桟橋を散歩。

ティは絶品で、濃厚な蟹の旨味が凝縮されたソースがパス

11.内面から美しく輝きたいアジアの女性のためにオープン。 12.カフェ

タと見事に絡み合って、とても印象的だった。ホテル内のからはマリーナが一望でき、リゾート

レストランはもちろん、こちらでも素敵な空間で質の高い気分を味わえる。 13.爽風カフェでそのもの。一貫ずつ丁寧に握られた渾身の寿司には、や出される食事はどれも華やかで、見1.日本庭園を眺めながら、優雅な気分で会席料理をはり地元の水から作られたお酒が合う。旬の素材に舌鼓をているだけでも気持ちが弾む。料理味わえる。 2.落ち着いた和風の空間で、テーブル席打ちながら、大将との会話を楽しんでみても良いだろう。

で食事を楽しめる。 3.器、素材、盛り付け、色彩が見にいるような、そんな開放感にも包まれる。料理はパスタ

9.無人島で完全プライベートの開放

料理が楽しめる。海から戻った夕暮れ時、ボートをバックに瀬戸内海のサンセットを楽しんでみるのも良い。

のクオリティも高く、どれも十分満足できそうだ。
13

事に調和した、芸術的な逸品だ。 4.食材はどれも「今が旬」のものばかり。
この時期ならどんなものが出てくるのか、
そんな予想をしながら料理を待つのも楽しいだろう。 5.一品ずつ丁寧に盛り付けられており、
まずは料理の姿・形や色使いを目で楽しんでから

ベラビスタ スパ＆マリーナ 尾道

口に運んで欲しい。

住所／〒720-0551 広島県尾道市浦崎町大平木1344-2

4

TEL／084-987-1122

www.bella-vista.jp

この環境が日常を非日常へといざなう
ポーナムでの優雅なクルージングから始まった一日はあっという間に夕暮れを迎える。瀬戸内海の美しい島々を

6.カウンターで大将が握る寿司に対するこだわりや食材にで空と海と水盤が見事に織り合うあの景色に見惚れる。

関する質問をしてみよう。誠実

きっと誰もが感じるであろう興奮を温もりのあるロビーがな人柄の大将の話を聞くと、7

一貫に込められた想いを理解そっと収め、自分だけのプライベート空間に向かう準備をする事ができるだろう。その上させてくれる。旅の疲れを天然温泉が芯からほぐし、地元で寿司を口にすれば、その美味しさに 格 段 の 違 いを感じ

ルージングの末にここにたどり着いたという事にもステー程度が用意され、他にも瀬戸タスを感じて欲しい。他に何もしなくとも、こうした環境が内鮮魚の造里や季節の一品だろう。その時きっと今日ここへ来て良かったと心底思ってメニュー は 固 定さ れてい な頂けるはずだ。あとは何も考えずただこの空間を楽しんでのが食べられるのである。

14

あなたを日常の世界から非日常の世界にいざなってくれる節の一品が並べられるため、い。それ故、今一番美味しいも8の食材を飽きることなく楽しむ。最後は自分がボートでクる。 7.おまかせ寿司は12貫が味わえる。 8.前菜として季6

ポーナムから眺め、期待に胸を膨らませ訪れたベラビスタ

いれば、豊かな自然に囲まれたベラビスタがそっとあなたを包み込み、特別な一日はゆっくりとその幕を降ろす。

15

サイトシーイングクルージング 松島

マイボートだからできるプレミアムな時 間 …

島々と海が 織りなす絶 景を巡る
日本 三 景「松 島 」クルージング
次々と現れる島に思わず心が踊る。点在する島々には興味深い歴史や見所が存在する。
大きさや形が異なる個性的な島々が穏やかな海と調和する事で、日本三景としての美しい景観を形成している。
島の緑と空の青のコントラストが美しい松島湾を、尽きない好奇心とともにポーナム35が進む。
冒険心と探究心に溢れる松島クルージングの始まりだ。

SIGHTSEEINGCRUISING
16

西行
戻しの松

CRUISING
COURSE

五大堂

双観山
からの眺め

松島湾
鐙島
在城島
鎧島

寒風沢水道
野々島

くろしお北浜マリンベース

桂島

鐘島
馬放島

仁王島
地蔵島

石浜水道

寒風沢島

鰐ヶ淵水道
宮戸島

陰田島

17

サイトシーイングクルージング 松島

5

6

4.
〈くろしお 北浜マリンベース〉東北エリア屈指のボート販売規模を誇る。ボート免許取得か
らボートを使った海の楽しみ方の講習まで、お客様を幅広くサポートしてくれる。初めて海の世界に触れる入門者からベテランボートオーナーまでホームポートとして安心して利用でき
るマリーナだ。 5.開放感あふれるウッドデッキ。
クルージングの始まりはここから。 6.松島を知り尽くしたスタッフの山本さん。
とても明るく、気さくな方なので、プレミアムなクルージングを楽しみたい場合は、是非、相談してみて下さい。親切、丁寧にアドバイスしていただけます。
4

島巡りの前に今回のクルージング拠点となるのは東北エリアで屈指の1規模を誇る「くろしお 北浜マリンベース」。松島湾の魅力を長年多くのボートオーナーに伝えてきた老舗マリーナを拠点にポーナム35はいよいよ松島湾クルージングへ出発

観光船では味わえない
マイボートだからできる
クルージングを満喫する。クルージングにあたっては、くろしお 北浜マリンベースの山本氏に松島湾を航行する際の注意点をいくつか説
明して頂いた。というのも松島湾には多数の島々が海面から顔を覗かせているが、それらが全てではない。注意すべきは今にも海面に顔を出しそうな数多くの暗岩である。
また、干潮時に浅瀬になるエリアでは魚探等でしっかりと深さを確認しながら慎重に航行しなければならない。そして、こうした情報は当日海の上で確認するのではなく、ク

日本三景 松島7

ルージング前に済ませておく事が必要だ。安全第一で航行2すれば、松島湾は決して危険ではなく、むしろ優しく我々
京都府の天橋立、広島県の宮島と並び日本三景の一つに

1.〈西行戻しの松公園からの眺め〉西行法師が諸国行脚中に出会った童子と禅問答で敗数えられる宮城県の松島。湾内には大小260余りの島々がれ、松島行きを断念したとされる場所。春になると250本余りの桜が満開になり、花見の名所としても人気のスポット。福浦島を結ぶ朱塗りの橋が遠目にもくっきりと映える。

あり、それらが織りなす美しい景観は訪れた人に四季折々

2.〈双観山からの眺め〉松島海岸の南側に位置。頂上にある展望台は公園としても整備の表情を見せる。多島海となる松島湾では観光船による島を迎え入れてくれるのである。

島巡りのスタートされており、松島湾と塩竈湾の双方が望められる事が名前の由来。
ここからの景色は開放感も抜群で、しばらく眺めているだけで、気持ちを落ち着かせてくれる。 3.自分の好き巡りが大きな人気を集めている。また、湾周辺の松島丘陵な時に自分が思い描くコースを走りたい。
マイボートだからできる、ひと味違うプレミアには松島湾の絶景を見渡せる多くのビューポイントがある。

ムなクルージング。
そんな最高の演出をしてくれるのがポーナム35である。

準備が整ったらいよいよ松島湾へ向けて出航する。海も穏やかでポーナム35は気持ち良さそうに海面を進んでい98く。次々と視界に飛び込んでくる島々に、実はこんな謂れポーナム35で巡る松 島 湾があったのかと感心しながら島を丁寧に見て回る。乗り合い観光船とは違いマイボートによるプライベートクルージ

クルージングのパートナーを務めるのはポーナム35。

ングであれば、自分の気に入った島をゆっくり眺める事がプレミアムクルーザーとして、クルージングはもちろんできる。写真を撮りたければ自分の好きなアングルで納得

フィッシングにおいても高いパフォーマンスを発揮するマするまで撮れる。まさに大切な仲間との特別な時間を作れ

ルチパーパスモデルだ。松島湾をクルージングする際にはるのだ。こんな時には、トヨタマリン独自の技術が威力を最大5名が座れるフライブリッジで、見晴らしの良い眺め発揮する。それが、TVAS（トヨタ バーチャル アンカー シを楽しんで頂く事をお薦めしたい。島から島への移動にはステム）だ。簡単に説明すると、ボートに搭載されたコン

力強い加速性能を発揮し、操船者だけでなくゲストもボー

ピューターが位置、風向き、潮流の方向を判断し、自動制

トで走る歓びを味わえるのである。ポーナム35にはダカー

御でボートの位置や方向を保持してくれる画期的な操船支

ルラリー へ の 参 戦 車でもある「ランドクル ー ザ ー」の援システムである。まさに、アンカーのいらないアンカリン

4.5LV8ディーゼルエンジンが2基搭載されている。オフ

グなのだ。ボートを止めて景色に見とれていると、ともす

ロードなどで高い走破性を発揮するランドクルーザーの信

れば風や潮に流されて、島に近付き過ぎてヒヤリとする事もありそうだが、こうした先進技術によりポーナムなら安頼性を知る人には、是非とも次は海上でポーナム35の走りも味わって頂きたい。

18

3

10

7.いよいよプレミアムな島巡りクルージングがスタート。日本三景の魅力溢れる景観に出会える事にわくわくする瞬間だ！ 8.細かく並べられたわかめ養殖のブイ。 9.宮城県名産の牡蠣。稚貝はホタテの貝殻で育てられている。
この稚貝は広島県や三重県等牡蠣の名産地に送られている。 10.TVASを使いながら観光名所をゆっくりと遊覧。
ドライバーでも安心
して景色を楽しめる。

心して松島湾クルージングを楽しめそうだ。

19

サイトシーイングクルージング 松島

松島は「海」からの眺めも素晴らしい
松島に点在する島々を陸から眺めて、写真に収めるだけ

ちょっとした豆知識がクルージングを更に楽しくさせてくれるでは少々もったいない。遠くに浮かぶ島々と海との調和さ
1

2

1.
〈馬放島〉
塩竈神社で仕えた御神馬が老いてから余生を過ごしたという島。
2.
〈地蔵島〉
島には小さな波よけ地蔵が祭られ、出航するボートをいつも見守ってくれている。

れた絶景を望むだけで、思わず声をあげてしまう事も確かだ。しかし、それだけでは松島の魅力を全て理解したとは言い難い。やはりここではボートに乗って様々な島をじっ
くりと巡って欲しいのだ。その時、陸からでは味わえないよ
8.〈五大堂〉松島のシンボル、五大堂

うな臨場感と、ボートで来なければ見れないような景色をは大同2年（807）に建立された、国楽しめるはずだ。併せて、島に刻まれた歴史を学ぶ事がで

重要文化財。
「大聖不動明王」を中きたならなお素晴らしい。そうすれば、ここで得た知識が心に、「 東 方 降 三 世 」、
「西方大威
徳」、
「南方軍荼利」、「北方金剛夜楽しかった思い出と相俟って、深い記憶として残るに違いた だ 見るだけでなくえに思いを馳せていると五大堂から本当に視線を感じる。

ない。ボートで海に出る事は、あなたの休日を一層充実さ

歴 史も知る

我に返ると参拝に来ていた観光客の視線がポーナム35にせてくれるだろう。海に広がる可能性は無限大なのだ。

叉」の五大明王像を安置したことか
ら、五大堂と呼ばれている。
8

注がれているではないか。やはりこうした名所をマイボー

せっかく松島湾を巡っているのだから、島を一目見ただ

トに乗って、マイペースで巡る事にはある種の特別感を感

けで写真を撮って、さあ、次へ行こうでは少しばかりもったじる。改めてプライベートクルージングの魅力を強く実感いない。その島の見所や、島の名称の由来などの豆知識できたのである。五大堂を後にして、有人島の桂島と野々を知っていても損はない。むしろ、そういった自分の知ら島の間を抜けて、野々島と寒風沢島の間にある寒風沢水

さ

ぶ さわ

ない知識に触れるのもクルージングの楽しみではないだ

道に入って行く。途中、見ず知らずの我々に手を振ってくろうか。島巡りの途中、眼の前に現れた島とじっくり向き

れた島の皆さんを目にし、島から漂う暖かい空気にも触れ合う。すると今まで以上にクルージングのワクワク感が高られた。その後、寒風沢島と宮戸島の間にある鰐ヶ淵水道

まり、次の島への興味が高まってくる。クルージングの中を航行。ここは、観光船のコースから外れ、まるでアマゾ盤、松島のシンボル的存在「五大堂」を目指しボートを進ン川のような野性的な景色が両岸から迫り、秘境に来たよめる。海上から正対して見上げる五大堂は荘厳な雰囲気

うな、どこか冒険心をくすぐられる感覚を味わえる。松島を放ち我々を見つめている。仙台藩初代藩主の伊達政宗には、他にもたくさんの見所が残されているだろうが、によって創建されたこの建物からは、何年にも渡りこの海

そろそろ日が傾き始めたので、楽しみを次に残し、出航地を見続けてきた目には見えない威厳が漂っていた。いにしへと船首を向けた。

10

9.〈陰田島〉そのゴツゴツした形状から、松島で一番男性的とされる島。
10.〈鰐ヶ淵水道〉
自然に包まれた雄大な景色の中で、別世界に来たようなクルージングが楽しめる。
9
3.〈仁王島〉松島湾の象徴的な島の一つ。その形が仁王様に似ている事から名づけられた。
4.〈鐘島〉4つの洞門に波が当たると、鐘の音のように聞こえる事が名前の由来。橋を架けたように見えるところから別名「橋架け島」とも呼GOURMET SPOT

ばれる。 5.〈在城島〉仙台藩藩主の伊達政宗が月見の宴を開いたと言われる島。
「このように見渡す限りの視界なれば、落城の憂いなし」

特上寿司

あら汁

大黒寿司
住所／〒985-0003 宮城県塩竈市北浜3丁目9-33と言ったのを家来が聞き、城がなくても在る城

TEL／022-367-6396の島と書いて在城島と命名したとされる。 6.

、
16:30〜21:00（20:30 LO）
営業時間／11:00〜15:00（14:30 LO）〈鎧（よろい）島〉鎧の肩掛けに似ている事が名

定休日／木曜、祝日の場合は営業前の由来。波頭のような独特の形。 7.〈鐙（あぶみ）島〉
ワニの口のように見える島。遠近法を利用した写真を撮ると面白そう。

20

3

4

5

6

7

塩竈市は人口当たりの寿司店の数が日本一と言われている寿司激戦区だ。その一番人気は特上寿司（¥3,200 税別）。その中でもマグロのトロとアナゴが特に中から地元出身くろしお 北浜マリンベースの山本氏にご紹介いただいたのが、創業自信作。大トロや中トロはもちろん、赤身を最高に旨いと言わせる大将が握る寿司

30年の大黒寿司である。カウンターには独自のルートから仕入れたという近海ものは一食の価値あり。お店のもう一つのお薦め料理は、あら汁だ。お椀からあふれんの新鮮なネタが数多く並ぶ。また、赤酢を使ったシャリは香り高く、コクがありながらばかりのたくさんの具と魚の旨味がたっぷり染み込んだみそ汁を口に含むと言葉をサッパリしており、素材の旨味を十分に引き出す。

失うほどの感動が湧きあがる。

21

ハウツー トローリング

HOW-TO

TROLLING
人間の魂を揺さぶる本物 の 感 動を求 めて

ポーナムで
トローリングデビューのススメ
1本の細いラインで繋がっただけの人間とカジキによる壮絶な戦い。
トローリングを楽しむボートオーナーにとって、これほどアドレナリンが湧き出る時間は他にない。
リールのドラグ音が「ジー」っとけたたましい音を立てたその時、夢が詰まったドラマのスタートだ。
そんな魂を揺さぶられるカジキ釣りの世界に、思い切って飛び込んでみよう。
ポーナムなら行ける。カジキ釣りのロマンをどこまでも追いかけられる。
まずはこれを読んでトローリングへの扉を開いてみよう。

トローリングとは？
このフレーズだけではピンと来ない方もいると思うので、まずはトローリングが何かを簡潔に述べておきたい。
ここで紹介するトローリングというのは ルアーをボートで引っ張って大型のカジキを狙う事 だ。この方法で釣れる魚は、大型のカジキ以外にもクロマグロ、シイラ、サワラと魚種は豊富だ。だがその中でも俄然人気が高いのはやはりカジキだ。夏のシーズン中ともなれば全国各地で大小様々なビルフィッシュトーナメント（カジキ釣り大会）が開催されるのである。

22

23

1.トローリングでも抜群のポテンシャル

ハウツー トローリングを発揮するポーナム35。全員がルアーに全神経を集中し、最高の瞬間に備え

カジキ釣りはチームスポーツ

潮の流れ込み方、大陸棚の位置、前日までの釣果情報、今ベイト（餌）になっている魚種… 集め出したら切りがないる。けたたましくリールが鳴った瞬間か

免許、ボート、道具が揃えばいよいよ出航が近づいてくら、
ボートの中が一転！ いち早く、流してる。トローリングに向かう準備ができたなら、ここでクルー有利に進めるためには重要なのだ。しかし、黒潮の流れと集めの開始だ。そもそもカジキは個人で釣るものではない

いうのは上級者であっても予想が難しく、当日ポイントまグの疲れを癒してくれる。 3.4.カジキという事を覚えておいて欲しい。ロッドを持ったアングラー

で行ってみたら意外と良い潮が入っていなかったなんて事

釣りの面白さのひとつが、ルアー選びでが一人で釣り上げられるものではなく、ボートに乗ったメも少なからずある。ましてやトローリングを始めて間もないるルアー等をしまって、ファイトに入る。 2.広々としたキャビンはトローリンある。大小様々な形や色をしたルアーのように思えるが、これらの情報こそが当日のカジキ釣りを中から、その 時 期 の ベイトやヒットカ

ンバーでチームを組み、それぞれが役割を全うして、みんい段階では、潮の流れを読み間違えて全く的外れのポイン

ラーの情報を集め選択するのが望まし

なで釣り上げる魚なのだ。実際、チームワークでカジキをトに入ってしまう事だって度々ある。そのため当日少しでもい。
この情報が大いに物を言う。例えば、釣り上げるのは容易ではないのだが、こうした困難を乗りトローリングを効率良く行おうとすると、こうした情報を数「とある1日にヒットした人達のルアーが同じ系統のカラーだった」というのは越えて釣り上げた時には、一人で喜ぶ時の何倍もの大き多く把握しておく必要があるのだ。そして、出航直前に行

しばしば耳にする話だ。他にもルアーのな歓びを仲間達と分かち合えるのである。これが、ビル

うのが、最近トローリングに行った友人やマリーナスタッフ

フィッシュゲームが今まで多くのファンを虜にしてきた要因

からの情報収集だ。彼らは現場において様々なテクニック

前やボートの後ろに取り付けるティーザーと呼ばれる道具がある。
こちらは泡や音を出して魚の興味を引きつける集の一つである。

魚器だ。
こうした道具をチョイスしている時間もオーナーにとっては楽しいひとときなのだろう。

や仕掛けを駆使し、その生きたデータを沢山持ち帰っている。しかしながら誰もが、こうした情報をやすやすとは教え

カジキ釣りは情報が 物を言う

たくないもの。日頃からお互いに情報交換をし合えるような人間関係を築いておく事も実は大切だったりする。沢山1

大海原にカジキを探しに行くのだから、とにかく関連すの情報を集めておけば、万が一その日の出だしのポイント

る情報を集めない事には話にならない。天気が良いからが空振りだったとしても、そこからいくらでも戦略を立て直どこかで適当にルアーを流そうといった発想では思うようせるのだ。これでカジキ釣りにおいて情報量がいかに重要な結果は出にくい。主にカジキが泳いでいると言われる黒かがお分かり頂けただろう。

5.キャプテンは主にチームの統制と操船。
カジキがいると思われる海域までボートを正確に導き、練り上げた戦略で6 アングラー

ヒットさせる。
また、
カジキとファイトする時にはボートの向きを状況に応じて変え、
アングラーの負担を少しでも軽減させる事が求められる。 6.アングラーはロッドを通してカジキと駆け引きをしながら、慎重にボート付近までカジキを寄せる。常にラインにテンションを掛ける事を忘れず、その強度を意識しながらカジキとの微妙な駆け引きを制する事が求められる。 7.アングラーがラインを巻き切ると、ラインとルアーを繋ぐリーダーが見えてくる。
リーダーはラインよりも強度があり多少の無理が利くため、リーダーマンはこれを掴み慎重にカジキをボートまで手繰り寄せる。
2

3

4

ここまでくるとファイトも終盤になりカジキの抵抗も一段と激しくなるので、予期せぬカジキの猛攻に十分注意しなければならない。 8.リーダーマンが手繰り寄せたカジキにギャフ（先端が鈎針状の棒）を打ってランディング（カジキをボートに取り込む）をする。最近ではタグの付いた棒でカジキに小さな印を打ってから海に返すタグ&リリースも流行しており、
こちらはカジキを殺生せずに海に返す、言わばキャッチ＆リリースのようなスタイルである。 9.チェア
マンはアングラーがカジキに向かって真っすぐにファイトできるように椅子を回す。

トローリングに 適した 時 期
カジキ釣りは6月〜9月がシーズンと言われている。この時期には様々な海域でトローリングを楽しむプレジャー

ハウツー トローリング
入 口は 、ここから始まる…

7 リーダーマン

5 キャプテン

ボートの姿を目にするようになり、特に最盛期である真夏の7月〜8月にもなると毎週のようにトローリングに出掛
けるボートオーナー達もいる。シーズン中にはチーム全員がお洒落なデザインを施したお揃いのポロシャツを身に付取っておきたいところだ。そしてボートのサイズだが、トヨけ、カジキ釣りを楽しむのが、ある種のステータスにもなっタのポーナムシリーズにラインナップされるポーナム31かている。トローリング愛好家を自負するボートオーナーに

ポーナム35であれば、まず問題なくトローリングを楽しめ

とっては、1年で1番気合の入る時期であると同時に、気持るだろう。免許とボートの準備が既にできているという方

ちの良い陽光を浴びながら仲間と海で過ごせる最高のも、トローリングのための道具の調達が必要だ。カジキ釣シーズンでもあるのだ。

りに必要な道具は意外と多く、上等なもので揃え出したら8 ギャフマン

ある程度の出費を覚悟しなければならない。従って入門時釣ってみ たい！ でも何から始 める？

にあたってはボートを買った販売店やマリーナ、もしくは既にトローリングを楽しんでいる友人に道具の揃え方をア

24

トローリングを始めるにあたり、まずは船舶免許とマイドバイスしてもらうのが良いだろう。すると比較的手頃な

ボートが必要となる。トローリングの対象海域は非常に広価格帯で良い道具が見つかり、低予算で入門出来てしまっ

いので、免許の種類としては一級小型船舶操縦士免許をたりするものである。

9 チェアマン安全面にも細心の注意を払う

ハウツー トローリング

全ての準備が整えば、あとはカジキを釣りに行くだけだ。仲間とカジキ釣りに出かける。それだけ聞くとどこか華やかなイメージを持ってしまいがちだが、安全面には十分な注意をする事が求められる。カジキは人間の準備不足

基本となる仕掛けとは…

や油断などお構いなしだ。必死に抵抗しファイト終盤ともなると急に沖に向かって泳ぎ出したり、突然大きくジャン
プする事だってある。経験が豊富だから、腕力に自信があるからなどと言って油断してかかると思わぬ怪我に見舞わ
1れる事だってある。そうなってはせっかくのトローリングも台無しだ。もちろん仲間同士で安全への意識を徹底する事

仕 掛けの 概 要

4で、こうしたリスクを大きく減らせる。安全面には気を使い過ぎるぐらいが丁度良いのだ。それだけ大掛かりな釣りであり、カジキを手にした時の歓びも大きいのだから。

一般的なカジキ釣りではボートの両サイドに2つずつロッドホルダーを取り付け、左舷の前後で2本、右舷の前

この感動は釣ってみないと分からない

後で2本、この計4本のロッドでカジキを狙う。ロッドホル
ダーは外付け式より埋め込み式が推奨されている。それはボートでルアーを引っ張る際やヒットした時、ロッドホル
ダーにも大きな負荷がかかるため、埋め込み式の方が安どれだけトローリングの魅力を伝えようとしても、ここ
2

全面や機能面において優れた能力を発揮するからだ。だ

3ではその半分も伝えられていないと思う。実際に自分なり

1.流している全てのルアーに異常がないかと注意深く看視。
ゴミ等が引っかかってしまうとが両サイドから2本のロッドに付いたルアーをそのまま流

カジキが寄ってきてもヒットしない。
また、食い気のあるカジキはビル（上顎）を出してルアーしてしまうと、程なくしてラインが絡み合ってお祭り状態となってしまう。それを解消するのが、アウトリガーと呼ばれにアタックしてくるのでその瞬間を見るのは感動的だ。 2.ルアーの動きに注目！ 波の上こそ、カジキ釣りの魅力を本当の意味で理解して頂けるで上手くルアーが泳ぐように長さを調整する。 3.これらのリールのドラグ音が鳴った瞬間、のだと思う。自分のポーナム、自分が作った仕掛け、自分ファイトが始まる!!

るものだ。分かりやすく言うと、槍に似たポールが鳥の羽のルアーや仕掛けを確立し、仲間とボートに乗ってそのルアーを流し、そしてカジキとのファイトを船上で楽しんで5が集めた仲間、その全てがカジキを釣るためなのだから、のようにボートの両サイドに3メーターほど広がっているもあのドラグ音が鳴り響いた瞬間というのは堪らない。待ちので、そのポールの先端に両サイドキャビン側の2つのロッに待ったその時、あなたはきっと大海原の中心で叫んでドから出るラインをそれぞれ通過させることで、左右同じいるだろう。

方向から出ているラインが絡むのを防いでくれるのだ。こ事を意味している。他にも30ポンド（上級者向け）や80

うすることで効率良く4つのロッドを機能させカジキに誘いポンド（初心者向け）があり、自分のスキルに応じて最適をかける事が可能となる。また、カジキの仕掛け自体も多なラインクラスを選択する事が重要だ。注意すべきは、ロッ

岐に渡り、タックルを揃える前に行うのがラインクラスの決ドやリールはラインクラスに応じて使えるものが決められ定だ。ラインクラスとはすなわち使用するラインの強度をているため、例えば50ポンドラインを買ってもロッドとリー意味し、これを基準にロッドやリールを選ぶ事になる。現

ルが80ポンド用のものであると、使用する事ができないと在のラインクラスの主流は50ポンドだろうか。50ポンドのいった点だ。こうしたチョイスもまずは経験者や販売店、意味はその名の如く、24kg（50ポンド）の負荷で切れる

マリーナのスタッフに相談される事をお薦めしたい。

4.何よりも安全第一！ライフジャケットは必ず着用しよう。 5.カジキのビルを掴めば、カジキとの壮絶な戦いは幕を閉じる。
鮮やかに光る銀色のカジキは長かったファイトの疲れを一瞬で消し去ってくれる。誰もがこの感動の瞬間を味わう為にカジキを追い続けるのだ。

ショートリガーショートコーナー
センター（ショットガン）ロングコーナーロングリガー
1波

26

2波

3波

4波

5波

6波

27

ドレスアップ

ポーナム31×トマオーニング

DRESS UP
PONAM-31

TOMA AWNING

世 界 の 常 識を塗り替えた
後 付けハードオーニング
ポーナム31の推奨用品に選ばれたトマオーニング。
それは、ボートオーナーの理想を形にした夢のオーニング。
バウデッキから美しい流線型を描くポーナム31、
流れるようなその造形と見事に調和するエアロダイナミクスなデザイン。
画一的で単調なオーニングとは一線を画すスタイリング。
オーニングの概念を変えたメイドインジャパン。
トマオーニングが世界の常識を変えていく。

美しいルーフデザインによりフライブリッジが 水上コテージに
トマオーニングを知ったのは2000年。27

精度の高い機構。また、2〜3年で曇ってしまう
エンクロージャーと違い変色も少なく、傷もつ
きにくいハードタイプのウィンドシールド。エン
クロージャーを巻いたり、脱着する手間も省

フィートのフライブリッジ艇の試作モデルを搭

け、マリーナ帰港後の片付けもスマート。使っ載する現場に立ち会った時。当時、フライブリッているのはロングライフな素材ばかりで設置

ジの屋根は、直線的なFRP製ハードトップや防後のコストもほとんどかからない。他に類を見水生地を使った折りたたみ式のソフトトップがない画期的なデザイン、そして発想に驚いた

常識。また、風や飛沫から防ぐ手段は、クリア事を思い出す。

のビニール素材でできた脱着式のエンクロー

あれから15年。ステンレスパイプにソフト

ジャーか、ガラスやアクリル、ポリカーボネート

トップという組み合わせから、FRPで成型されを使ったウィンドシールドをフライブリッジ前面たハードトップに変貌。流線型のデザインはやヘルムステーションに固定するという選択肢

さらに磨かれた。そして、手動で開閉していたしかなかった。ボートデザインは美しい流線型

ポリカーボネートのウィンドシールドは電動式に進化しているにもかかわらず、
フライブリッジに。ボタン一つで無段階に開閉できるようにに設置された、直立したエンクロージャーの囲進化した。

いは、長方形の箱のまま。機能優先の浮いた存在であった。そこに現れたトマオーニングは
ウィンドシールドが防いだ風を更に押し上げ、一層快適な空間を創出。ボート本体にマッチしたデザインの美しさも際立っていた。

ロングライフな素材が日常のメンテナンスを軽減する
トマオーニングの特徴は、ウィンドシールドが開閉できる事。カーブしたシールドがスムー
ズに格納され、片手で開閉できるスマートで28

29

ドレスアップ

ポーナム31×トマオーニング

ステンレスフレームに付けられている開閉スイッチ。モーターとともに、本体に装着されたパワーユニットは、DC電源を繋ぐだけ

開発を指揮し、
トマオーニングの歴史や特許技術についで作動させる事ができる。

て熱く語る戸松精三社長（右）。開発当初から設計を任されている永津久仁氏（左）。2人の情熱がオーニングの常識を打ち破る。

コンパクトに納められているモーターユニット
や動作部が特許の部分。
レール部分がルーフの内部に収まっていて、出っ張りが少ない。

FRP製の電動ルーフを固定するために、3次元の捻れをつけたフレーム構造を船体に自出荷間近のトマオーニングが並ぶ丸菱製作所。
エレベーターの部品製造で培われたステンレスの加工技術や成型技術に氏がCADを使い設計する。高い精度、高い強度を持つ

る開放的なデザインがトマオーニングの特徴。

立させ、高い強度を持たせている。

より、精度の高い製品が出来上がる。

トマオーニングが生まれる環境が整っている。

精 度 の 高い 製 造 技 術で作るに採用され、現在ではポーナム31の半数近くし、旋回時には傾斜することで重量増加の影

常に進化を続ける

オーニングは 、芸 術 的でもあるに装着される人気用品として広く認知されて響はほとんどないと言っていいレベルだ。逆いる。

に、エアロダイナミクスな形状により、横方向

トマオーニングから目が離せない

この画期的なシステムを開発したのは、高からの強い風に対しても抵抗が少なく、安定し層ビルなどに使われるエレベーターの重構造

正面だけでなく横風の走りも物を製造する丸菱製作所。62年の歴史と高度変える、オーニング形状たカーブラインが描ける。

ム31用に改良された30フィートクラス用と、

COMPANY PROFILE

その上の35フィートクラス用。自分の船のサイズに合わせたオーダーメイドもできる。そし常により良いものづくりにチャレンジするて、現在開発を進めている製品は、更に大き戸松社長の情熱によりトマオーニングは更なな40フィートオーバーに対応するもの。お客様の声を受け、量産化を急いでいる。

メリットはそれだけではない。走行中に電動る進化を遂げる。自動車のヘッドライトにも使で開閉し、しかも無段階で調整できるため、フわれる透明のポリカーボネートの、紫外線によ160台以上の納入実績を持つトマオーニン

トマオーニングのメリットはデザイン性や信ライブリッジ内の風を微妙にコントロールできる黄ばみや細かいキズによる曇りを防ぐため、グ。トマオーニングの特許技術やデザインに、

ミッドランド スクエアなど、高層ビルに使われ頼性だけではない。エアロダイナミクスなデザる。熱い夏には大きく開け爽快感を肌で感じらシリコン系ハードコートを使用。鉛筆硬度4H

世界のボートメーカーやオーナーが注目する。

株式会社 丸菱製作所

るエレベーターの部品を製造した実績を持つ。

インは、風の抵抗を軽減。125kgの重量物でれる。ロングクルーズの場合は少し閉じ、体力（コーティングの硬度は一般的に鉛筆硬度〈JISトマオーニングを搭載したボートを世界の海でその金属加工、成型技術の応用により作り出ありながら直立したエンクロージャーに比べ、の消耗を防ぐ。もちろん、寒い時期には完全基準〉で表され、通常は2B）という高い硬度と見る日も近いだろう。

されるトマオーニング。プリテンションワイヤー

スピードダウンはほとんどない。また、「トップに閉じて走る事もできる。必要に応じた風量変色し難い高い耐候性を持つウィンドシールドなどエレベーターの精度を支える特殊部品がヘビーになりハンドリングに影響があるのでを、簡単に調節できるので、ボートシーズンがにクオリティアップ。メンテナンス性や機能性は活 用されているの も丸 菱 製 作 所 ならでは。

は？」と、心配の声もあるが、操船した感覚で長くなる。

さらに向上した。

住所／〒486-0807
愛知県春日井市大手町字川内1045番地
TEL／0568-31-8414
FAX／0568-31-8489
http://www.marubishi-co-ltd.com
代表取締役／戸松精三
担当／永津久仁その実績と信頼によりポーナム31の推奨用品

は、ほとんどわからない。重量は重心に集中な技術力を持つメーカーだ。横浜ランドマーク
タワーやトヨタ自動車のオフィスが入居する

30

戸松社長のアイデアを設計のスペシャリストである永津

美しい曲線を描くFRP製ルーフとステンレスフレーム。最小のピラーにより、
フロントウィンドゥとサイドウィンドゥをできる限り広くと現在のラインナップは2タイプ。トヨタポーナ

31アンチ・ローリング・ジャイロ

ポーナム35ANTIROLLING
GYRO
PONAM-35

なるほど! ! ザ・ジャイロ
ポーナム35のオプション装備に設定されている
アンチ・ローリング・ジャイロ（Anti Rolling Gyro：ARG）通称ジャイロ！
懐かしの科学玩具「地球ゴマ」の原理、人工衛星にも使われている制御技術を応用した
船舶のローリング（横揺れ）を低減する減揺装置。
船の歴史が始まって以来、当然のものとして諦めていた横揺れが、最新の宇宙テクノロジーで大幅に抑えられた。
夢の揺れないボートに向かって大きく前進。
いったいこのジャイロとは…？

最新型のARG175T。従来のモデルよりも更にパワーアップされており、満載排水量
25トンクラスまで対応可能。

32

33

アンチ・ローリング・ジャイロ

原 理はなんと「地 球ゴマ」。
爆 発 的にヒットした科 学 玩 具 の 原 理が
船 酔い の 救 世 主 に！

ポーナム35船に乗ると多くの人が一度は経験する「船れる。難しく聞こえるかも知れないが、「地球酔い」。正直かなり辛い。これが理由で船が苦ゴマ」が回っているシーンを思い起こして頂け
れば分かりやすいのではないだろうか。
「地球時代は進化し、船酔いの原因となる不快な横ゴマ」はこの効果により、安定して回っている

揺れを最新の宇宙テクノロジーが、最小限にのだ。船が横揺れしてもコマの回転軸が水平

抑えてくれるのだ。それが今回ご紹介する「アを保とうとするため、揺れを抑えてくれる。こン チ・ロ ーリング・ジャイロ」（Anti Rolling

れがARGの原理で、最も船酔いしやすい停船

Gyro：ARG）。人工衛星にも使われている制中や低速時の横揺れを大幅に抑えてくれる。

御技術の一つであるコントロール・モーメント・

また、ジャイロトルクを利用しているため、船ジャイロ（Control Moment Gyro）技 術 を内のどこに搭載しても効果を発揮する。

応用した船の横揺れを低減する装置。
原理は「地球ゴマ」と同じ。1960年代から時間

ARGの冷却システムは、水を使わないシン
プルな空冷のためトラブルも少なく、定期検

70年代にかけて爆発的にヒットした科学玩具。

査や消耗品交換以外の日常的なメンテナンス

物体が自転運動をすると、外力を加えられなを必要としない。そして、スイッチをON/OFF

い限り、その自転軸の向きを常に一定に保とするだけで利用できるのが嬉しい。

うとする。この特性が「ジャイロ効果」と呼ば

ARG OFF
ロール角度

手になる人も少なからずいるだろう。しかし、

ローリング特性（波高約50cm）

ロール軸

ARG ON〈 メーカー計測 〉

ロール軸の動きに対して、ジャイロ効果を発揮する。

ARG OFFARG ON
ポーナム35のエンジンルームに収まるARG。抜群の効果を発揮してくれる。

確実にマリンの世界で時などのバリアフリー対策に貢献している。こ

最も注目されている装備の一つであるARG

認められ始めたARG。

れらの実績が認められ、トヨタマリンをはじめ、は、人気の高級ブランド艇に搭載された事で国内ボートメーカーでオプション設定され、現ジャイロの効果を認める人が増え、知名度や在までに100隻以上に、300台以上搭載されニーズは高まるばかり。機会があればぜひ、こている。

の世界標準の減揺装置ARGの威力をポーナ

ボートメーカーやオーナーから最も注目されている装備の一つ。
ここでARGがどれほどマリンの世界で認め

次に世界に目を転じると、ARGはフェレッ

られてるかという事をご紹介しよう。先ず国内

ティ、リーヴァ、パーシング、モキクラフト（以では、省庁の監督測量船をはじめ、都道府県

上イタリア）、マーキー（アメリカ）、など世界有の漁業取締船や調査船、高速警戒艇、防災船、数の大型ラグジュアリークルーザーに標準（一大学高校実習船、地方自治体旅客船、観光船

部オプション）設定され、これまでに3000台などの業務艇に搭載され、乗員の安全性や作近くの実績を誇る。

業性向上、そして、乗客の安全性向上や停船

34

近年、世界のボートメーカーやオーナーから

ム35で体感してもらいたい。

問い合わせ：三咲エンジニアリング株式会社
住所／〒591-8025
大阪府堺市北区長曽根町130-42 #321
TEL／072-275-7723
http://www.misaki-engineering.co.jp/cms/
00007.html

35

免許取得を目指す理由

たが、絶好の晴天、 べた凪 なのに酔ってしようになったのです。

まったのがトラウマになっていたのかもしれま

そして早速、「東京ハーバーボートライセンス

私が一級小型船舶操縦士免許の取得にチャせん…。なので、クルマ同様、自分で操縦すれスクール」に入学。JR田町駅から徒歩約6分とレンジしようと思ったのには、大きく二つの理

ば酔わないかなぁ、なんていう期待もちょっという立地、ネットで必要書類や手続きの情報が由があります。

ありました。

得られるのも便利。そして、受講スケジュールも一つ目の理由は、船を持っている人たちのそして、二つ目の理由は…。現在、
レーシング

個々の予定に合わせて組み立てて頂けるため、楽しげなマリンライフの話を聞いたり、釣りがドライバーとして、TOYOTA GAZOO Racing

週末しか受講できない、逆にウィークデーしか趣味の人たちの話を聞いたりして、楽しそうだからドイツ・ニュルブルクリンク24時間レース

受講できない、あるいは私のようにフリーラン

なぁと思ったこと。実は私、半分は気分転換、に参戦しています。国内シリーズ戦には参戦しスで不定期の方に対してもいろいろわがまま

半分は体幹を鍛える目的で、時々、スタンドアッていないので、ほぼ年一ドライバー。5月のレーを聞いて頂け、スケジュールが立てやすかった

プ・パドル・サーフィンで海上散歩をするのでスが終ると、燃え尽き症候群とまではいかないのも助かりました。

すが、その時も、たびたびプレジャーボートをまでも、レース以上にモチベーションを得られ見かけ、興味を抱いてました。ところが私は、るものがなく、何か集中できる目標が欲しい、海は好きだけど船酔いが激しく、プレジャーという気持ちがありました。

ボートに乗った経験は数えるほど。若い頃、そんな二つの思いがリンクして、一級小型船

知人のプレジャーボートに乗せてもらいまし舶操縦士免許にチャレンジしてみよう! と思う

1.東京都港区にあるスクールは首都圏からのアクセスも抜群で、JR「田町駅」より徒歩約6分。教習艇はスクールの前にある桟橋に係留されており、実技教習時の移動もスムーズ。 2.教習や学科試験に使われる教室の外観。 3.ロビーにある受付で、教習前の緊張を和らげてくれる。

CHALLENGE

BOAT
LICENSE

今回ボート免許取得に挑戦したレーシングドライバー/自動車評論家の佐藤久実さん（右）と東京ハーバー・ボートライセンス・スクール教官の山本愛子さん。

レーサーが「キャプテン」になる瞬 間

PROFILEレーシングドライバー&自動車 評 論 家

佐藤久実さん「海の世界」へ挑戦

1

KUMI SATOH

2

佐藤久実

大学在学中からレースに参戦し、96年には国内のN1耐久でシリーズチャンピオンを獲得。
また、ニュルブル

レーシングカーを巧みに操り、日本国内だけでなく世界のレースでもクリンク24時間レースでも入賞を果たすなど、
これま幾度となく激戦を乗り越えてきたプロレーサーの佐藤久実さん。

重ねている。
また、こうした経験を活かし、自動車評論

でに耐久レースの分野において輝かしい実績を積みそんな彼女が車の世界に次ぐ新たな活躍のステージとして、海の世界に飛び込んだ。

家としても活躍している。
プロレーサーと評論家の両

これまでサーキットで果敢な姿を見せてきたプロレーサーは、は定評がある。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員をコースが無い海というフィールドでどんな輝きを放ってくれるのだろうか。

36

レーシングドライバー、
自動車評論家面からの視点で車を鋭く評価し、その的を射た論評に務める。また、レース分野以外にも自動車専門誌やWEB、テレビでも幅広く活躍中。

3

CHALLENGE

トータル 5 日間で教習と試験が 終了
陸と海の走りの違いにも的確に 対 応

BOAT
LICENSE

自分の思い 通りにボートを操作する楽しさを実感
そして、いよいよ最終日は実技講習。教習艇はポーナム26。クルマよりスピードは遅いけ
れど、何しろタイヤも付いていなければ、まっ集中力を高め学科をクリア

1.意欲的な姿勢で教習に臨む佐藤さん。

一般学科2日目終了後にはさっそく1回目のすぐ進めるのにさえ操舵が必要と、勝手が違試験がありますが、私の場合は初日との間にいすぎる! スラロームも、クルマの場合、パイ

学科4日、実技1日、トータル5日間の教習。

数日あり、その間、仕事で鈴鹿サーキットへ。

ロンの近くを直線的に抜ける方が良いけれど、さすがに初日の学科ではかなり緊張しました

道中、電車の中で問題集に集中するあまり、降ボートの場合、ブイは障害物なので近づいてが、教官の優しい語り口でリラックスできまし

りる駅を乗り過ごしてしまったほど…。車内ア

はダメ、と。そして、感覚的に最も違うのは、た。1日7時間もの講義受講なんて、学生以来。

ナウンスすら耳に入らないほど集中していたのクルマはコーナーで外側にロールするけれど、

眠くならないかな…なんてちょっと心配していですね。やっちゃった…という思いと同時に、ボートは内側にロールすること。でも、先入観たものの、やっぱり好きで興味あることに対し

私、まだこんな集中力あったんだ、とちょっとなしに教官の指示どおりに操作すると徐々にては集中力が続くものですね。

自分自身に驚く気持ちもありました。

思い通りにボートが動くようになっていきまし

日頃、操船しないまでも船に乗っているならこの試験をクリアし、後半2日間の上級学科た。最初、操舵してもすぐには反応せず、ワン

しみやすい教え方により、緊張感が徐々イメージしやすいかもしれませんが、何しろをご担当頂いたのは、いつも笑顔で澄んだ声

テンポ置いてから向きが変わり出すタイミングにほぐれていく。 3.ロープワークは教

まったく無縁。船の名前から法規に至るまで、が素敵な山本愛子先生。友達に教わっているを掴むのにちょっと戸惑いましたが、あ〜、雪

初めて耳にすることばかりだったので、余計にようなフレンドリーな雰囲気の中、ややこしい

道の走り方と同じだ、と思うと、むしろゆっくり

興味が持てました。

海図なども理解でき、試験も無事合格!

対応すれば良いので気が楽になり、落ち着い

やや緊張感の漂う面持ち。 2.教官の親官の山本さんが繰り返しレクチャーしてくれるため、結び方が手に染み込むほど練習できる。 4.分からない箇所も丁寧な解説により、すっきり解消できるためて操舵できるようになりました。

安心だ。

5

6

7

5.操船に関しても丁寧な指導を受けられる。
スキルに応じて的確なアドバイスをもらえるので、上達も早い。
6.エンジンを見つめる佐藤さんは真剣そのもの。
その顔つきはレーシングドライバーに戻ったようだ。
7.一箇所ずつ丁寧な説明を行い、要点をしっかりと理解させてくれるので知識の修得も早い。

心配していた船酔いはまったくなく、約1日の実技講習はあっという間に終了。そのまま同
じ場所、同じボートで実技試験に臨めるので比較的リラックスできました。実技試験で一番多いミスが安全確認とのこと。この点に関しては、日頃クルマを運転し、また、ドライビング・
インストラクターもやっているため、安全確認
はクルマでも習慣となっていて簡単にクリアできました。
かくして、めでたく一級小型船舶操縦士免許を取得できました!

1

ボート免 許 取 得で

2

日 々の 過ごし方にも変 化を期 待
8ボートは、クルマ同様、目的地に行くための移動手段 であり、たとえば釣りをするための ギア であり、一方、投錨して海上でのんびり過ごすなど 静的 な気分転換もでき、いろんな楽しみ方がありそうですね。
日頃、モータージャーナリストとして新車を試乗し、ドライビング・インストラクター、レー
シングドライバーとしてサーキットを点々とするなどクルマ一色、サーキット浸けの日々を過ご

910

8.ブイの間をスラロームする時は免許取得前とは思えない操船センスを発揮。
さすがレーシングドライバー、
コツ
3

38

4

を掴むのが早いようだ。 9.人命救助も難なくクリア。ハンドルの微妙な操作テクニックが光る。 10.方位確認

していますが、これからは、気分転換にマリンライフを満喫できたらいいなぁと楽しみにしています。

も真剣に取り組む。何事にも全力姿勢の佐藤さんの姿は見ていて本当に清々しい。

39

EVENT REPORTAGOWAN SUNSET CRUISING

英虞湾

サンセット
クルージング伊勢志摩国立公園の中心となる英虞湾は典型的なリアス式海岸で、真珠や海苔の養殖、賢島を始めとした50余りの島々の眺望などで有名だ。
ここには多くの見どころがあるが、中でも雄大な英虞湾を包む夕景は言葉を失うほど美しい。
その絶景に出会うべく、ポーナムに乗った。

40

41

EVENT REPORTAGOWAN SUNSET CRUISING

次々と変化する光と色彩のショー

夕景を求 めて、クルージングへ 出 発
絶好のクルージング日和に恵まれた晩秋、ポーナム35

ポーナムがサンセットを望めるポイントに到着する頃にと45が英虞湾に集結した。前方を見渡せる開放的なフラは船内のムードは一段と高まり、うっとりと眺めたり、記念

イブリッジだけでなく、上質なサロンを備えた二つのモデ撮影する姿が目立つようになってきた。空一面が様々な色

ルは、大切なゲストをもてなすクルージング艇としては最のグラデーションに彩られる。それが海面に映る。そして、

適であろう。このサンセットクルージングにヨーロッパ、ア

夕日はまるでポーナムを温かく包んでいるようだった。

メリカ、アジア、アフリカなど世界各国でトヨタ車の生産・次々と変わる空と海の色を目にしたゲストは大きな感動を販売に携わっている関連会社の代表者をお招きした。

味わったであろう。そんな素敵な想い出作りを影で支えていたのはゲストに安心・快適を提供したポーナムだったに

ゲストをポーナムでもてなす違いない。

一行を乗せたポーナムは静かな海をゆっくりと夕日の見えるポイントまで進んでいく。船内ではシャンパンとオード

1

ブルが振る舞われ、皆一様にリラックスして会話を楽しんでいるようだ。英虞湾はボートの往来も多く、しばしば引き波を受けるが、高強度のアルミ製ハルを採用したポーナ
また、ポーナム35に2基搭載された「ランドクルーザー」

はいられない。 2.英虞湾をの多いゲストは親近感を抱いたようだ。こうしたグローバ
ルなゲストの「おもてなし」の場で、ポーナムの強みが十分に発揮されたのである。

ともに空と海が、神秘的なグラデーションを描く。
目の前で繰り広げられ当たりにすれば、
これから始まるクルージングに期待せずにに快適な空間を作り出し、日頃からトヨタ車に触れる機会始まる。撮影を終えても、ここでしばらく余韻を楽しんだ。 5.時の経過とポーナム。迫力ある光景を目のムは悠然と波を切り、ゲストに大きな安心感を与えていた。
の4.5LV8ディーゼルエンジンは低振動・低騒音ゆえ船内

4.サンセットのビューポイントに到着。美しい夕景を背に記念撮影が

1 . 桟 橋に 係 留され た 4 艇 のる色の移ろいを見つめるだけで心がとても落ち着く。 6.柔らかな光に包まれながら、
ワイドなバウデッキで記念撮影。特別な一枚になったに違いない。 7.サンセットクルージングから戻ってきたポーナムに優しげな

ゆったりとした速度でポーナム

カラーの照明が当てられる。船に設置された水中ライトも輝きを放つ。

が進んでいく。風情ある景色を二つの光によって幻想的に浮かぶポーナムの姿はとても美しい。

背景に、サンセットを目指す。
3.安定感だけでなく、静粛性にも優れたアフトデッキでは参加
者がリラックスして軽食や歓談を楽しんでいた。

2

3

4

5
6

7

42

43

HAYAMA MARINA

もちろん、ここでも真鯛等が釣れる。他にも東マリーナが 感じるポーナムの 魅 力

京湾や房総半島へも気軽に訪れる事ができ、

日本ヨット発 祥の地「葉 山 」で、国内 有 数の歴 史と伝 統を誇るマリーナ

鏑木氏もこうした絶好のロケーションが葉山マ

様々なボートを見てきた葉山マリーナのス

リーナのセールスポイントの一つであると教えタッフにポーナムはどんなボートに映るのか？

てくれた。

鏑木氏に聞いたところ、「ポーナムシリーズはアルミ製ハルの効果により、波切りが良く、安マリーナのここに注目定性が高い上、アフトデッキが広いので釣りがしやすいです。そのため、当マリーナのように葉山マリーナの魅力を、改めて鏑木氏に伺っクルージングと釣りの両方を楽しめる場所にはた。すると取材前に抱いていた葉山マリーナは最適なボートだと思います。また、揺れが少な

格式が高く、施設に入るのにも緊張を強いらく静かなので、特に初心者の方にもお薦めしれそうといった先入観が全くの想い違いであったいですね。
」という高い評価を頂いた。

た事が分かった。ここのマリーナでは、スタッ
フが一人一人のオーナーと親身になって向か

ここに 置くステータス

い合い、心が通じ合った関係を築こうとしているのだ。そのため、マリーナスタッフはアット

伝統が脈々と引き継がれてきた歴史あるマ

ホームな雰囲気作りに常に心を配っている。こリーナは、ここを拠点に海を楽しんでいるというした姿勢が長年このマリーナがオーナー達

う事への満足感をも与えてくれる場所だ。仕事に愛されている大きな理由の一つなのだろう。

の疲れを癒しに都心から葉山の海までやって他にも、マリーナでは年間を通じて様々なイベ

来て、のんびりとプライベートな休日を過ごす。

ントが開催されており、こうした活動を通して

マイボートのメンテナンスや次回の航行プラン

オーナー同士の横の繋がりも生まれるため、を練るのもいい。このマリーナで一日ステイすマリーナが活気に包まれるのだろう。

るだけでも、ここに漂うアットホームな空気に包まれ、リラクセーションを堪能できるだろう。

葉 山 港 の 管 理 事 務 所 入り口 にヨットの帆の形をした日本ヨット発祥の地碑が立つ。葉山マリーナの隣にあるので、マリーナを訪れた際には一度は見ておきたい。

首都圏からのアクセス良好。
富士山と江の島を望む抜群のロケーションで、ワンランク上の休日の過ごし方を提案。

東京オリンピックの年にMARINA DIVIDE VOL.7

葉山マリーナ

葉山に誕生

葉山はヨット発祥の地ではあるが、もちろん

神奈川県三浦半島の西、相模湾に面する葉

ボートのレジャーも盛んだ。マリーナの前に広山町。ここは日本ヨット発祥の地として、これがる相模湾は魚影が濃く釣りには最適な海域までに数多くのヨット愛好者を温かく迎え入れだ。マリーナスタッフの鏑木氏に相模湾の楽してきた歴史と伝統がある町だ。都心からのアクみ方を聞いてみると、やはりボートであれば釣セスは、車・公共交通機関ともに非常に良く、りとクルージングがお薦めらしい。釣りであれマリーナプラザには和洋中4店舗が入っており、その時の気分に合わせて質の高い食事を楽しめる。
他にもヘリーハンセンやオリジナルマリングッズなどが多数揃えられたショップが並ぶ。
ボートオーナーでなくても、
リゾート気分をたっぷり味わえる。
かぶら ぎ鏑木 幸一 さんマリーナ事業部

株式会社 葉山マリーナー

豊かな自然は訪れた人を癒してくれる。このば、マリーナ付近では主にオニカサゴ、甘鯛、〒240-0112

地で長年に渡り多くのオーナーと海を繋いでアカムツ等を狙った底釣りが楽しめる。一方、

穏 やかで親しみ やすいいるのが、今回ご紹介する葉山マリーナだ。今クルージングの場合、江の島や石原裕次郎の魅力を分かりやすく丁寧から約50年前となる1964年、アジア地域初三周忌を記念して建てられた裕次郎灯台（正式のオリンピックが東京で開催され、そのヨット

名称は葉山灯台）までならわずか10分足らず。

競技の施設として誕生以来、歴史と伝統を守り同じく相模湾の西に浮かぶ初島やその南の伊続けているマリーナだ。

豆大島へは1〜2時間で到着する事も可能だ。

神奈川県三浦郡葉山町堀内 50-2

TEL:046-875-2670

FAX:046-876-1146

http://www.hayamamarina.com

44

マリーナ探訪

相模湾の魅力話し方で葉山マリーナのに伝えてくれた。時より見せる真 剣な眼 差しから、このマリーナの魅力を未来に繋げて行こうとする熱意を感じた。

整然と並べられたボートとヨット。
マリーナの施設はグラフィックスやドラマの撮影場所として数多く使われているので、なにかで見たような記憶が頭を過るかもしれない。葉山マリーナを運営する株式会社葉山マリーナーは、京浜急行
電鉄を中心とした京急グループのメンバーというメリットを活かし、イベント企画や告知などのタイアップに積極的に取り組んでいる。

45

海と心 が 豊 か に 結 ば れ ると、人 は もっと幸 せ に な れる 。

PONAM LINE UP

PREMIUM CRUISERSPORT UTILITY CRUISER

35

PONAM-35は外洋でのトローリングなど走る歓びを味わうアクティブ・

全長／全幅11.95m／3.94m

総トン数

10トン

ある。一歩サロンに入ると、スタイリッシュな空間から非日常で贅沢な時間

エンジン型式（ディーゼル）M1VD-VH

を感じる事が可能で、開放感ある空間で思い思いの上質な時間を過ごす

エンジン出力272kW（370PS）× 2基

クルージングから、季節の香りを五感に感じながら、ご家族やご友人、女性にも喜ばれるラグジュアリーで優雅なクルージングまで楽しめるモデルで事が出来る。また、キャビン奥に配置されたギャレーはシンク、
電子レンジ、

海における「Fun to Drive」。PONAM-31はこの言葉通り、「スピード」

全長／全幅10.57m／3.20m

総トン数

6.6トン

一体感を味わえ、スポーティーな走りを十分に楽しめる。また、クルー

エンジン型式（ディーゼル）M1KD-VH

ジングやフィッシングなどのアクティビティだけでなく、機能的で開放感のエンジン出力191kW（260PS）× 2基

使用燃料

軽油

ハル

アルミ合金製「乗り心地」「居住性」の全てにこだわり抜いた、「走りの楽しさ」を体感出来るボートだ。抜群のスピードがありながら安定した走行性は、海とのあるキャビンではラグジュアリーで快適な時間を過ごす事も可能だ。他にも

使用燃料

軽油

ハル

アルミ合金製アシストにバーチャルアンカーシステムを追加し、トヨタマリン独自の操船

燃料タンク容量

850リットル

時間が増えそうだ。まさにスポーツユーティリティークルーザーの名に

燃料タンク容量

620リットル

支援システムを充実させている。

清水タンク容量

170リットル

相応しい新しい可能性を秘めた1艇と言える。

清水タンク容量

110リットル

調理スペースの他に大容量冷凍・冷蔵庫が設置されており、ボートステイ
も十分楽しめそうだ。テクノロジーの面においても、従来のトヨタドライブ

定員

46

31

12名
フライブリッジ

5名

オプションでトヨタドライブアシストやトヨタバーチャルアンカーシステムを装着可能で、これによって飛躍的に操船の負担も減り、レジャーを楽しむ

定員12名
フライブリッジ

5名

航行区域

沿海

航行区域

沿海

ヘルムステーション

2

29,700,000円

インテリアカラー

ブラック&ホワイト

本体メーカー
希望小売価格（税抜）

本体メーカー
希望小売価格（税抜）58,200,000円※掲載内容は2016年1月現在のものです。 ※写真には撮影用小物、オプションパーツ等を含む事があります。

47

トヨタ認定中古艇の3つの安心。

中古艇をお探しなら、安心のトヨタ認定中古艇チェック項目を3 段 階 評 価
調整でA 問題なし B 修理、
C 部品交換が対応可
必要

厳しい眼で徹底的にチェック

安心 1

機関系、
電気系、
給排水系、
艤装品など約100項目を、
トヨタマリン営業所の熟練スタッフが厳しくチェックいたします。

検査

❹艤装品

Inspection❷電気系統❸給排水系統
❶機関系統

❺その他
❷電気系統

❶機関系統
エンジン、
ドライブ、
燃料タンク
他

※画像はイメージです

安心 1

安心 2

安心 3

検査

整備

保証

Inspection

MaintenanceWarranty

日本初

中古艇の種類は非常に豊富で、近年用途に応じて様々なモデルを準をクリアした中古艇にのみ認定を行うというもので、そのチェック

見る事が出来るようになりました。そのため一言で「同型の中古艇」

項目数は機関系、電気系、給排水系、艤装品など全部で約100に渡といっても年式やエンジンの使用状況、装備等によって市場価格はまります。チェックはトヨタマリン営業所の経験豊富なスタッフが担当

ちまちです。それだけボートの状態というのはユーザーの皆様からもし、厳正な眼によってA（問題がない状態）、B（修理や調整が必要な

シビアに評価されるポイントで、逆を言うとしっかり整備されて安心状態）、C（部品交換が必要な状態）の評価を付けます。そしてB評価、して乗れる中古艇こそ市場において最もユーザーの皆様から求めらC評価の箇所は、A評価の状態にまで整備いたします。中古艇選びはれていると言っても過言ではありません。そんな状況下で、日本で初素人の目だけでは難しいのが現状ですが、こうしたメーカー保証がめてボートメーカーの品質保証が付いた中古艇が登場しました。こ付いたポーナムをご提供出来る流れが生まれたのは、ボート業界とれが「トヨタ認定中古艇（CUB）」です。これはトヨタマリン営業所直しては画期的な出来事です。皆様もポーナムを中古艇で選ぶ際、トヨ販のトヨタポーナムシリーズを対象とし、トヨタ独自の厳しい品質基

タ認定中古艇を視野に入れてみてください。

❹艤装品

整備
Maintenance

エアコン、
オーディオ、
GPS/魚探
他

修理・調整

B 評価

A 評価

C 評価

問題がない状態

日本初

保証※イラストはイメージです

部品交換

部品交換が必要な状態

購入後の安心はトヨタマリンの強み
トヨタマリン営業所直販のポーナム中古艇には日本で初めてボートメーカーによる品質保証をお付けしております。
購入後も安心のマリンライフをサポートいたします。

保証条件

保証期間

新艇納艇後から5年未満かつアワーメーター750時間未満

お客様
引渡日

新艇納艇後から7年未満かつアワーメーター1,000時間未満

お客様
引渡日

保証内容 ※
6ヶ月

またはアワーメーター100時間

または標準装備 及び中古艇販売時に施工した装備品を

無償修理・
部品交換

3ヶ月
アワーメーター50時間※詳しい保証内容は、
トヨタマリン営業所までお問い合わせください。

トヨタ認定中古艇をご検討中のお客様へ
不安に思う事や、不明点などありましたら、お気軽に右記まで
お問い合わせください。
スタッフが丁寧にお答えいたします。

トヨタマリン営業所

0120-532-451
トヨタマリンホームページ

48

船体の傷、
塗装のはがれ、各締め付け部、取り付け部のゆるみ 他

チェック項目で、「B」評価、「C」評価の箇所について、「A」評価の「問題なし」の状態にまで整備いたします。

修理や調整が必要な状態

Warranty

❺その他

トイレ、
清水タンク、
ビルジポンプ、
いけす 他

中古艇だからこそ、
しっかり整備安心 2

安心 3

トヨタマリン営業所直販のトヨタポーナムシリーズを対象とし、トヨタ独自の厳しい品質基準をクリアした中古艇のみご紹介いたします。

❸給排水系統バッテリー、
各計器類、各照明 他

営業時間 9:45〜17:30（定休日：水・木曜日）〒443-0014 愛知県蒲郡市海陽町2-1

http://www.toyota.co.jp/marine/49©2016「残穢−住んではいけない部屋−」製作委員会©2015 CTMG.All Rights Reserved.

©2016「の・ようなもの のようなもの」製作委員会

シネマクルージング『の・ようなもの のようなもの』

大 人 もとき め く、感 動 の 話 題 作 8 選 。

『ザ・ウォーク』

『残穢
【ざんえ】

― 住んではいけない部屋 ―』2011年に急逝した森田芳光監督のデビュー作「バック・トゥ・ザ・フューチャー」など数々の名小野不由美による第26回山本周五郎賞受賞の「の・ようなもの」のその後を描くオリジナル作品。

作を送り出してきたロバート・ゼメキス監督が、同名ホラー小説を「白ゆき姫殺人事件」の中村義主演は松山ケンイチ。伊藤克信、尾藤イサオ、でニューヨークのワールドトレードセンターで命がけ

洋監督により映画化。主人公の「私」役に竹内結んでんといったキャストが前作と同じ役柄で登場。

の綱渡りを敢行した男の物語を3Dで映画化。

子、久保さん役に橋本愛と人気女優が共演。

原案／ 森田芳光 監督／杉山泰一 脚本／堀口正樹
出演／ 松山ケンイチ、
北川景子、
伊藤克信、
尾藤イサオ、
でんでん、
野村宏伸
1月16日
（土）
よりミッドランドスクエア シネマで公開

監督／ ロバート・ゼメキス
出演／ ジョセフ・ゴードン＝レビット、
ベン・キングズレー、
シャルロット・ルボン、ジェームズ・バッジ・デール
1月23日
（土）
よりミッドランドスクエア シネマで公開

原作／ 小野不由美『残穢』（新潮社刊）第26回山本周五郎賞受賞
監督／ 中村義洋
出演／ 竹内結子、
橋本愛、
佐々木蔵之介、
坂口健太郎
1月30日
（土）
よりミッドランドスクエア シネマで公開『白鯨との闘い』
ハーマン・メルビル氏の名著「白鯨」に隠された真実を描いたノンフィクション「復讐する海 捕鯨船©2016 Asmik Ace, Inc.
/ TOHO CO., LTD. /J Storm Inc. / PARCO
CO., LTD. / AMUSE INC.
/ Otonakeikaku Inc. /KDDI CORPORATION /GYAO Corporation

エセックス号の悲劇」をもとに、「アポロ13」「ビュー
ティフル・マインド」の名匠ロン・ハワード監督が実写化。白鯨と死闘を繰り広げた男たちの生還までの姿を描いた渾身の超大作。船を破壊され、大海に放り出された男たちを待ち受ける壮絶な試©石井あゆみ／小学館©2016 フジテレビジョン 小学館 東宝 FNS27社『信長協奏曲（のぶながコンツェルト）』©2015 WARNER BROS. ENTERTAINMENT INC., CCP BLACK MASS FILMHOLDINGS, LLC, RATPAC ENTERTAINMENT, LLC AND RATPAC-DUNE
ENTERTAINMENT LLC『ブラック・スキャンダル』

練。
「アベンジャーズ」のソー役で知られるヘムズ

石井あゆみ原作の同名コミックを小栗旬主演でジョニー・デップがFBI史上最高の懸賞金をかワースが主人公の一等航海士オーウェン・チェイス

実写化したテレビドラマの劇場版。歴史が大嫌いけられた実在の凶悪犯ジェームズ・ ホワイティ ・を演じ、「007 スカイフォール」のベン・ウィショー
が「白鯨」の原作者・メルビル氏に扮している。
監督／ ロン・ハワード
出演／ クリス・ヘムズワース、ベンジャミン・ウォーカー、
キリアン・マーフィー、
トム・ホランド、
ベン・ウィショー
1月16日（土）よりミッドランドスクエア シネマで公開『TOO YOUNG TO DIE!
若くして死ぬ』
人気脚本家・宮藤官九郎の監督作で、長瀬智也&神木隆之介共演で描く奇想天外コメディ。修学旅

な高校生が、ひょんなことから戦国時代にタイム

バルジャーを演じたクライムドラマ。監督は「クレスリップ。そこで自分にそっくりな青年に出会う。

イジー・ハート」のスコット・クーパー。

行中に交通事故に巻き込まれ死んでしまう高校生・

原作／ 石井あゆみ『信長協奏曲』（小学館「ゲッサン」連載中）
監督／ 松山博昭
出演／ 小栗旬、
柴咲コウ、向井理、
藤ヶ谷太輔、
水原希子
1月23日
（土）
よりミッドランドスクエア シネマで公開

監督／ スコット・クーパー
出演／ ジョニー・デップ、
ジョエル・エドガートン、
ベネディクト・カンバーバッチ、
ロリー・コクレイン
1月30日（土）
よりミッドランドスクエア シネマで公開

監督・脚本／宮藤官九郎
出演／ 長瀬智也、
神木隆之介、
尾野真千子、
森川葵
2月6日（土）
よりミッドランドスクエア シネマで公開大助。目覚めるとそこは、ホンモノの地獄だった。

©2015 WARNER BROS. ENTERTAINMENT INC. AND RATPAC-DUNE ENTERTAINMENT LLC ALL RIGHTS RESERVED.

ミッドランドスクエア
シネマ『オデッセイ』

ミッドランド スクエア5F
最新鋭のシネマコンプレックス。

火星にひとり取り残された宇宙飛行士のサバ
イバルを緻密な科学描写とともに描いたベスト
セラー小説「火星の人」を映画化。主人公ワト

7スクリーン、1270席を備えて、最新&話題の作品をニーをマット・デイモンが演じ、「エイリアン」「ブ

上映するシネマコンプレックス。ゆったりサイズの光触媒

レードランナー」などSF映画の傑作を残してき

ソフトレザーシートで、長時間の鑑賞をリラックスしてお楽

TOPICS2016年夏、
ミッドランドスクエア シネマ2 OPEN
2016年夏完成予定の「シンフォニー豊田ビル」2階に、ミッドランドスクエア シネマ2がオープン！ミッドランド スク
エアとシンフォニー豊田ビルの2つの拠点に展開し、名古屋駅前地区最大級の合計14スクリーンに!!

しみいただけます。

た巨匠リドリー・スコットがメガホンをとった。

■ ミッドランド スクエア 5F

火星での有人探査の最中、嵐に巻き込まれてし■ TEL／052-527-8808

まったワトニー。仲間たちは緊急事態を脱する■ URL／http://www.midland-sq-cinema.jp

ため、ワトニーを置いて火星を去ってしまう。奇跡的に死を免れていたワトニーは、酸素は少なプレミアム生クリームソフト「クレミア」販売中！
ソフトクリームを知り尽くした日世が技術の粋を集め、く、水も通信手段もなく、食料は31日分という厳選された素材とこだわりの製法を駆使してできあがった

絶望的環境であらゆる手段を尽くしていく。

プレミアムなソフトクリーム。深いコクと味わいが広がる
上質なスイーツが、映画鑑賞をより贅沢な時間へと変えて

監督／リドリー・スコット
出演／ マット・デイモン、
ジェシカ・チャステイン、
クリステン・ウィグ、
ケイト・マーラ、
ショーン・ビーン、
セバスチャン・スタン
2月5日（金）
よりミッドランドスクエア シネマで公開くれるはずです。

©2015 Twentieth Century Fox Film

50

51

EDITOR’S
VOICE
発行人

トヨタ自動車株式会社

2016 年新春、オーシャンスタイル Vol.6を発行させて頂きます。本誌では毎号トヨタのポーナムで日本各地を訪れ、そこで見たもの、感じたものを皆様にご紹介しつつ、非日常を味わえる遊びのご提案をさせて頂いております。今号では日本三景の一つ、宮城県の松島や広島県のベラビスタ境ガ浜から、美しい景色やその土地ならではの絶品グルメを、そして、トローリング
入門編では、大きなカジキをチームワークで釣る魅力をご紹介しています。さらに、レーシングドライバー、佐藤久実さんの一級編集長

間瀬公文（新事業統括部 マリン事業室）
企画・制作

M s PLANNING inc.
石川三紘
フォトグラファー

矢部洋一／石川三紘

小型船舶操縦士免許取得までの道程を通して、車の分野でご活ライター

躍されている方の視点で、海の魅力をお伝えしています。

古屋 佳也／石川雄基

このような充実のラインナップでお届けした今号のオーシャン
スタイルから、マリンライフの素晴らしさ、面白さを感じて頂ける

デザイン・レイアウト

株式会社オレンジ・コミュニケーションズ

事と思います。

栗澤洋輔／神田禎之

どうぞ、お楽しみください。

取材協力

編集長 間瀬公文
2016年1月

p10 ‒15 グルメクルージング 境ガ浜
ベラビスタ スパ＆マリーナ 尾道（ベラビスタ境ガ浜）
広島県尾道市浦崎町大平木1344-2
TEL.084-987-1122
http://www.bella-vista.jp

p16 ‒ 21 サイトシーイングクルージング 松島
株式会社くろしお 北浜マリンベース
宮城県塩釜市北浜4-71-10
TEL.022-365-3220
http://www.kuroshiomarine.co.jp

p36 ‒ 39 ボート免許への挑戦！
東京ハーバーボートライセンススクール
東京都港区芝浦4-22-2
TEL.03-5730-2040
https://www.tokyo-harbour.jp

p40 ‒ 43 英虞湾サンセットクルージング
檜扇荘
三重県志摩市阿児町鵜方943-1
TEL.0599-43-0077
http://www.hiogiso.com

p44 ‒ 45 マリーナ探訪
株式会社 葉山マリーナー
神奈川県三浦郡葉山町堀内50-2
TEL.046-875-2670
http://www.hayamamarina.com

52

Midland Square
Sky Restaurants
至 福 の ひとときを 贈 る、
天 空 の 7 つ の レ ストラン。
いつもとは、ひと味違ったランチタイム。
満天の星空と名古屋の煌びやかな夜景とともに味わう
ラグジュアリーなディナータイム。
大切な人と特別な時間を過ごすために、
ミッドランド スクエアのスカイレストランがお手伝いさせていただきます。

41F

日本料理

広東料理

052 - 527 - 8888

052-527-8805

京都𠮷兆

鉄板焼 ステーキ

喜扇亭

052 - 561 - 3336

家全七福酒家ダイニング& バー

ブルーエッジ
052 - 527 - 8866

すき焼・しゃぶしゃぶ・
網焼ステーキ

人形町今半

052 - 527 - 8887

〒450-0002
愛知県名古屋市中村区
名駅四丁目7番1号
TEL：052-527-8877
restaurants
11:00〜23:00
shops
11:00〜20:00

42F※一部営業時間の異なる店舗があります。

イタリア料理エノテーカ
ピンキオーリ
052 - 527 - 8831

フランス料理オーベルジュ・
ド・リル ナゴヤ
052 - 527 - 8880

http://www.midland-square.com/