日本鉄道労働組合連合会

交通重点政策の策定・国土交通省鉄道局との意見交換会らと意見交換を行
い２０１
８年度のＪ Ｒ連合は︑Ｊ Ｒで働く者の視点で鉄道をはじめとする公共交通の中長期的なある賀以西ルート決定などへの措置の延長︑北陸新幹線敦制改正に編成や税ＪＲの責任産別としての政策実現力をアピールべき姿・方向性について短期的な各種政策課題を抽出し﹁２０１７年交通重点政策﹂対応に感謝の意を表しつつ︑ 反映する政府予算を取りまとめた︒

までも毎年策定する﹁交通アピールするために︑これ策基本法に立脚した総合交網羅するように︑①交通政処すべき政策課題について短期的な視点で喫緊に対連合副会長︵ＪＲ西労組中委員長である荻山市朗ＪＲ

会においては︑冒頭︑政策交通省鉄道局との意見交換策﹂の具現化に向けた国土た﹁２０１７年交通重点政員から関係する要請内容のその後︑各単組の政策委要請書を手渡した︒

ければならないと挨拶し︑で解決策を見出していかな

共交通のあり方の議論の中ついては持続可能な地域公”光 と 影 に つ い て 触 れ ︑“新幹線のように”光 “となる部分はいっそう磨き︑一方 で ︑ ”影 “と し て ︑ 鉄 道
特性が発揮できない部分に分割民営化ＪＲ発足 年の学習会を開催するなどの取連携を強化して組合員向けし︑各単組や各地協などと図るべく︑解説資料を作成

む政策活動への理解促進をに対してＪＲ連合の取り組ての仲間で働く全よう訴ええる議員フォー

紀の鉄道を考会 ﹂や﹁会議員懇談を促すべく︑﹁ＪＲ連合国について理解・共感・共動く︒

む﹂体制の構築を図ってい見交換会を開催した︒政策委員会の委員ら総勢 人が出席し︑各委員から要請内容のう取り組んできた︒の抽出及び深度化を図るよ

伴うバスの遅延と利便性低駅前の交通渋滞と︑これに後︑主要路線の重複や岐阜ていくこと理解を深め

通に対する地域公共交

地域住民もまた︑４月 日に実施し取りまとめた︒

趣旨を現場の実態を踏まえて説明し︑２０１８年度の政府予算編成や税制改正に反映するよう強く訴えた︒
ＪＲ連合は︑ＪＲの責任産別としての政策実現力を下に加え︑マイカー普及バの重要性に

ＪＲ連合は︑今後︑ＪＲ

岐阜市は︑改正地域公共止め等についても説明を頂じめ︑市議会や住民の受け至る経緯︑当時の市長をはら︑路面電車の路線廃止に河江委員長と松原議員か積極活用︑④人口減少に対の策定︑③ビックデータのＣカード活用を図る網計画の連携︑②Ｉ

ちづくりと在も地域の生活の拠点や公同線の各拠点駅跡地は︑現谷汲線︶の沿線を視察した︒

た名鉄路面電車︵旧市内線・した︒また︑路線廃止となっバスの利便性を視察・体感

節バスに試乗するなどしてみを展開し︑を図る取り組

精力的に周知らに対しても会の地方議員方議員団連絡議員および地さらに︑﹁交通重点政策﹂ めとする国会

交通活性化再生法に基づく応できる持続可能な公共交園などとして整備されてい③２０１７年度予算案について⑤その他④役 員・中 央 委 員 の 選 出 について

﹁ＪＲの政策課題はＪＲ連合が中心軸となって取り組

ＪＲ連合青年・女性委員会③大会会場係他

地方連合 ・交運労協派遣専従役員②招待者

議員・特別代議員委員︑会計監査員︑Ｊ Ｒ連合大会代

ＪＲ連合三役・執行委員・特別執行

出席範囲 ①大会構成員

第 回定期大会のご案内と き ２０１７年６月 日 時から日 時まで

ところ 東武ホテル レバント東京

住所 東京都墨田区錦糸１ ２-２-

電話 ０３ ５-６１１ ５-５１１

重点政策﹂を積極的に活用
通政策推進︑②整備新幹線央執行委員長︶から︑昨年ラム﹂をはじ②２ ０ １ ６ 年 度 一 般 会 計 剰 余

議 題 ①２０１７年度運動方針案についてしてきた︒に関わる諸課題への対応︑り組みも展開していく︒

また︑﹁２０１７年交通重点政策﹂に基づき︑４月 日︑国土交通省鉄道局との意﹁２０１７年交通重点政③バス産業の再生・活性化

趣旨を現場の実態を踏まえスの利用者減少などが課題

つ いての話﹁地域公共交通再編実施計り組みを進めており︑﹁岐交通総合政策審議監からは︑ 通の確立︑などについて取いた︒また︑岐阜市の青木阜市みんなで創り守り育てる︒旧黒野駅は︑黒野レー

標識や業務ツールもシンボ

12 13

金の処分案について策﹂の策定においては︑Ｊ度のＪＲ九州の株式上場︑となっていた︒岐阜市は︑４月 日︑鉄道特性活性た︒

Ｒ各単組はもとより︑ＪＲに向けた対応︑④税制改正て説明し︑鉄道局の担当者

２０１５年３月に地域公共現在︑岐阜が あった ︒

世各社や関係団体等と綿密なＪＲ二島・貨物の税制優遇

役所庁舎を訪問し︑松原岐﹁地域公共交通再編実施計鉄労組出身︶の仲介のもと︑ 交通網形成計画を策定し︑阜市議会議員︵私鉄総連名画﹂を策定してきた︒

鉄道特性活性化ＰＴ 岐阜市との意見交換

化ＰＴ活動として︑岐阜市

河江委員長︵名鉄労組鉄道創り守り育てる
地域公共交通について学ぶとの意見交換会と現地視察西部支部︶と岐阜市の交通画﹂が国土

岐阜市﹁地域公共交通再編る地域公共交通条例﹂の制

ルパーク・黒野ミュージア

ＰＴの座長である小川淳

交通省に認実施計画﹂をはじめとする定が︑市や住民︑公共交通ムとして子供の遊び場・公市は︑①まを行った︒

可された最交通政策についての現状︑事業者の役割を明確化し︑政策に関する意見交換を行っ初の自治体

課題に関する詳細な説明を

交通政策を進めていくベー

也衆議院議員︵ＪＲ連合国である︒２

頂いた︒さらには︑多くのた︒

００５年に自治体が事業者と連携でき園として整備され︑レール会議員懇談会事務局長︶と博専修大学教授を含めＰＴ

名鉄路面電スになっていることについアドバイザーである太田和のメンバーら 人で岐阜市車︵岐阜市ていないことや︑交通政策意見交換後︑市内循環とル的に保存されている︒の一部や駅ホームのほか︑内線︶からてもご紹介頂いた︒
して活躍する岐阜バスの連支えあうことの安心をさらに多くの皆様へ

13 12

制度・政策項目、税制改正要望項目を盛り込んだ「２０１７年交通重点政策」の冊子

Ⅰ．交通政策基本法に立脚した総合交通政策の推進
１．総合交通政策の推進
２．自然災害への対応をはじめとした防災対策の強化
３．鉄道インフラ基盤の強化
４．その他、ＪＲ北海道・ＪＲ四国・ＪＲ貨物（地域の人流・物流ネットワーク）を長期的に支える仕組みの構築
５．高齢化・グローバル化への対応と様々なニーズ・社会的要請への対応
Ⅱ．整備新幹線に関わる諸課題への対応
１．整備新幹線計画の推進に伴う諸課題への対応（並行在来線等）
２．北海道新幹線及び青函共用走行区間の取り扱い
３．フリーゲージトレインの取り扱い
４．北陸新幹線の敦賀以西ルートに関する課題への対応
５．四国エリアへの新幹線導入に向けた取り扱い
Ⅲ．バス産業の再生・活性化に向けた対応
１．安全・安心なバス事業の確立に向けた取り組み
２．バス運転者の確保に向けた取り組み
３．適正な運賃料金の収受に向けたルール作り
４．地域公共交通におけるバス事業の維持・活性化◆2017年度 制度・政策項目（予算関連）

JR連合

1部20円（但し組合費に含む）

26

要望項目︑の４つの構成で荻山政策委員長（副会長）から国交省鉄道局総務課・川島企画官に要請書を手渡した

情報交換を行い︑政策課題

30に関する豊富な知識と経験ること︑自治体の担当者も「2017年交通重点政策」の内容

20

撤退し︑バ岐阜の市街地を走る連節バス（２両連節・全長18メートル）

15ス転換を図っ を持つ専門者が不足してい岐阜市の交通政策担当者との意見交換で挨拶する
小川淳也衆議院議員

たが︑その◆2018年度 税制改正要望項目

Ⅰ 鉄軌道用車両等の動力源に供する軽油の免税措置の継続適用要望（軽油取引税：地方税）
Ⅱ ＪＲ貨物が取得した高性能機関車・コンテナ貨車に対する固定資産税の特別措置の継続適用要望（固定資産税：地方税）
Ⅲ 駅のバリアフリー化改良工事により取得した鉄道施設に係る固定資産税の特別措置の継続適用要望（固定資産税：地方税）
Ⅳ 貨物鉄道モーダルシフトを促進する税制支援措置の拡充・創設要望（固定資産税等：地方税）
Ⅴ 鉄道構造物の老朽化対策に対する税制支援措置の創設要望
Ⅵ 鉄道用車両に対する固定資産税非課税措置の創設要望（固定資産税：地方税）

202116●発行者／松岡裕次 ●編集者／中山耕介

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12

JR連合

JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATIONTEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階働く者 の 立 場 で 政 策 制
度、組織課題の前進を図り、将来に亘り安全で社会に信頼されるJRを築こう！

平成 29 年（2017）5月1日

ＪＲ連合（１）第 544 号（毎月1日、15日発行）

用パート３万︑短期パート

約社員・嘱託社員・社員代

・年度末一時金 社員・契前号からのつづき単組妥結
単組ベア獲得ＪＲグループ労組春季生活闘争妥結状況 ︵ 月 日時点︶単組要求

ＪＲ九州住宅労組︻３月 日妥結︼
５０００円

・夏季手当 フルキャスト
ヵ月︑新幹線パーサー 級

・夏季手当 社員２・１２
算支給は２０１８年４月まに加算して支払う︒この加ク・インフルエンザ︶・シニアキャスト２・５５ヵ・福利厚生制度の改善 リ
でに扶養手当の支給要件を月︑アドバンスキャスト２︻４月 日妥結︼

ＪＲ西日本ヴィアイン労組

必要はない︒

喪失した場合でも返還する

万円︑ 級 万円︑ 級ロ倶楽部のカフェテリアポ・年間総労働時間の短縮

以上 万円

イント見直し及び対象者に５ヵ月・ ヵ月︑キャスト１・４

パート・アルバイトの一部
現行分・福利厚生制度の充実 保

年表彰に休暇１日増︑・永年勤続表彰制度の改善

分︵新幹線パーサー︶

１９４４時間を追加↓ 改正 １８５７時間

福岡労組

ジェイアールサービスネット

育施設利用割引の新設︻４月７日妥結︼

ＪＲ西日本商事労組

・ベア ７５０円
年表彰の新設７万円＋休・休日増 間接１１５日↓

・定期昇給 実施
１２０日︑店舗 日↓１０・定期昇給 ３０７１円

・ベア ５００円
・諸手当の改正 扶養︵配暇３日︵店舗１５００円↓２００・諸手当の改善

４日︻４月 日妥結︼

・年間臨給 ５・０４ヵ月
偶者１２５００円↓１００・定期昇給 実施
・諸手当の改善 住宅手当
・年度末一時金 ５０００

︻３月 日妥結︼

Ｊ Ｒ西日本ウェルネット

・ベア ３００円
・福利厚生制度の改善 人労組

連続取得の指導を実施
・定期昇給 実施

スネット労組００円↓６０００円︑第三↓６０００円︑第二子３５００円︑第一子５０００円

務制度適用条件見直し︵３・育児制度の改善 時短勤０円︶

ナイト・永年勤続表彰制度の新設〜５００００円

ＪＲ東海髙島屋労組に 歳を追加

間ドック受診者の適用条件︵詳細は検討中︶員３００円
・夏季手当 社員１・９ヵして減額分の ヵ月分を２支給額が減額となる者に対門のみ︑２０１８年１月よ・半休制度の新設 間接部︻３月 日妥結︼

小倉ターミナルビル労組

０１７年６月期賞与支給時

子１０００円↓６０００円︶
︑ 歳まで↓４歳まで︶

・ベア ５００円

月︑シニア社員︑契約社員
規定額＋９０００円
・定期昇給 実施

︻４月 日妥結︼

・定期昇給 実施・定期昇給

る一連の事故や不祥事以降︑ の計３０６人が夢と国鉄の分割・民営化に伴い︑そ四国ＫＩＯＳＫ労働組合は︑イレブン店舗へのＫ店舗からセブンを結び︑ＫＩＯＳ今年度でほぼ全店れまでの全国単一組織から組織がセブンイレブンリニューアルを順組合発足当初は︑約３００人

店舗にリニューア

次 実 施 し て お り︑の組合員がいましたが︑瀬戸大を改編して１９８７年７月に誕橋開業以降の売上の減少に伴うルされることにな生しました︒

店舗数の減少等により組合員数ります︒

店舗のセブンイ

は︑年々減少してきており︑非正規社員の組合員化にも取り組の構築が求められています︒引

た︑やる気やりがいのある制度

レブン化等によりしているものの︑要員不足問題

き続き要員不足問題の解消を含みながら︑現在は︑１４９人のは︑一段と深刻になっており︑めた職場環境の改善及び労働条

業績は順調に推移

要員不足問題の解消は︑喫緊の組合員で構成し︑５人の執行部

当社は︑主に駅構内で店舗を課題となっています︒また︑セで組織運営しています︒

構え営業を行っている小売︑物進めていきます︒

件の向上を目指した取り組みを販業ですが︑２０１４年４月

ブン店舗化にともない業務内容２０００円︶が変化するなかで︑実態に見合っ出向︵社外５０００円↓２工事︵勤務１回１０００円︶︑ ０円︶・旅費の見直し 大阪市宿

金沢地区の寮︵４万５０・社宅等管理規程の見直し

泊費︵７０００円↓８００

工事管理︵手当勤務１回５万円︶

日にＪ Ｒ四国及びセブンイレブＪＲ西日本新幹線テクノス︻４月 日妥結︼

・ベア １００円００円︶︑検電接地責任労組

・定期昇給 実施

・諸手当の新設 軌道特殊

ンジャパンと業務提携基本契約
・定期昇給 ４号俸
・夏季手当 社員１・４ヵ・賃金制度の改善 号俸間・夏季手当 ２・５ヵ月

月︑契約社員０・７ヵ月
差額の引き上げ︵ 級４０︻４月 日妥結︼０円↓５００円︑ 級５０００円↓５万５０００円︶︑

・定期昇給 実施

米子・山口地区の社宅７万︵勤務１回１０００円︶︑１００円↓９万円︶

・永年勤続表彰制度の改善

主任技術者等︵月額５００・時間外割増率の改善 休０円↓８００円

間ドック補助金３５０００

・福利厚生制度の改善 人

検討ったが︑今年リニューアルはこれまで苗穂駅近くにあていた︒昨年 月の単独でたと島田社長も会見で語っ

手社員約１００人が退職しれた際︑﹃断ったら︑あん維持困難な路線の公表以降︑ 署へ異動させるよう要求さの幹部が組合員を特定の部の強い労組に嫌われたくな部の︵会社︶幹 部 は 影 響 力﹁ＪＲ北海道労組︵北鉄労︶ な内容である︒また︑﹁一経新聞朝刊に掲載された︒

いと言う意識に支配され大社員１・０ヵ月︑準社員ヵ月＋２００００円︑契約

ト天王寺営業所社員１・６

月＋４１０００円︑Ｊサポー

・夏季手当 社員２・２ヵトタイマー︑シニア社員︶

・定期昇給 実施

・ベア ９００円

月︵別途妥結済︶

・年度末一時金 ０・３ヵ

︻４月 日妥結︼︻４月 日妥結︼

レールテック労組円↓４００００円︶

日支給者拡大︑ ／ 〜１０円↓７００円︑ 級７００円︶︑機械管理者︵月額０円↓６００円︑ 級６０ＪＲ西日本メンテック労組︻４月 日妥結︼
・ベア ８００円︵社員︑年表彰の導入へ見直し

・夏季手当 ２・５ヵ月

ＪＲ九州リテール労組

九州ＫＩＯＳＫ労組

り実施︵昇格昇給分込︶あり︑初めて列車内８４１２円

由拡大︵私傷病・人間ドッ・保存休暇の改善 使用事民主化闘争
吊り広告でも採用募集を掲載してきた︒
４月︑鉄道関係２７

希望を持ってＪＲ北６人︑病院関係 人すことができた︒しかし︑海道に入社してきた︒／３の割増率を ／１００

多くの若手社員が離職して契約社員︶に引き上げいる現状があり︑３年前と・定期昇給 実施

新入社員らに聞くと︑既にた︒まさに最大労組の北鉄・積立保存休暇の新設

最大労組である北鉄労の加現在︑ＪＲ北海道におけそのような中︑今年

４月 日︑ＪＲ連合青年・女性委員会は︑ＪＲ稲穂駅近くのＪＲ北海道研修セン

ちの夢と希望を蔑ろにする・基本賃金︵時間額︶引き

しかし︑新入社員た離職し︑昨年も 歳代から労が会社の人事権を掌握し２年前にそれぞれ約 人がた︒

ような記事が４月 日の産されてＪＲ稲穂駅近くに移

若年退職に拍車が掛かって胆な改革が進められない﹂︵１年以上︶０・９６ヵ月

歳代のとくに技術系の若転し︑センター内に石勝線た の 将来はないよ﹄と迫らとも報じられている︒新入・半休制度の新設
上げ

列車火災事故車両を展示やいる︒募集しても定員を確社員たちはこのような実態

ＪＲ西日本ビルト労組

実習設備を充実させた施設れた﹂旨の内容が報じられとなっている︒

保することが難しい状況も円︵準社員︑パーているように思われるよう入行動が行われたようであっらにＪＲ北労組の存在を示

ＪＲ北海道新入社員にＪＲ北労組の存在を示す

月 ︑契約社員別途回答

・夏季手当 社員１・３ヵ︻４月７日妥結︼

Ｊ Ｒ西日本フードサービ

・月給引き上げ シニア社

・年休取得の促進 ５日間を固定給︵年齢給︶制に変更

・賃金制度の改正 営業職・定期昇給の実施

24

ＪＲ北海道の研修センター

グループ 四国ＫＩＯＳＫ労働組合
労組紹介（ＪＲ四国連合）

・ベア １０００円

・定期昇給 １５４２円

・賃金制度の見直し 一般

契約社員日給制↓月給制

・夏季手当 社員２・７ヵ・年度末一時金 社員４万＋３２０００円

善 増額及び取得対象資格・国家資格取得報奨金の改・年間臨給 ５・３ヵ月

・社員登用制度 ２０１７

・年度末一時金７万円︑Ｃ６万円

５ヵ月︑一般契約社員ＡＢ

月︑シニア契約社員１・３を何も知らず︑何の疑いも円︑契約社員２万円︑パー万円
なく最大労組の加入行動に︻４月 日妥結︼

ホテル労組

Ｊ Ｒ九州ハウステンボス

ト１万円

従ったことに危惧せざるをＪＲ連合は︑ＪＲ北海道得ない︒
における民主化を進展させるべく︑北鉄労の異常性をト・嘱託・ＪＲ出向社員をロ倶楽部の加入︵アルバイ・福利厚生制度の改善 リの拡大

成績を勘案︶

月１日から無期転換︵勤務目の社員は︑２０１７年

年４月１日時点で入社５年含む全社員対象︶・諸手当の改善 機械検修︑

本 紙 ５ ４ ３ 号 ︵ 月 日付︶ グループ労組妥結情報で︑ホテルグラン
ヴィア岡山労組のベア額に誤りがありました︒﹁ベア２００円﹂が正当です︒訂正しお詫びいたします︒※借家にお住まいの方のみ

ター前において︑ＪＲ北労組青年・女性委員会とともに今年４月に入社したＪＲ北海道の新入社員へのアピール行動を行った︒
数年ぶりに実施した昨年に続き︑今年もＪＲ連合青年・女性委員会幹事と各地協代表者らの総勢 人が参加してチラシ配付を行い︑およそ半数近くの新入社員

Ｊ Ｒ北海道研修センター前でＪ Ｒ連合・ＪＲ北労組の運動をアピール

山積する課題解決に取り組む四国KIOSK労働組合

B1424401E2144-20150209

みんなで暮らしをガード

オプション保障（類焼損害費用保険、個人賠償責任保険、借家人賠償責任保険＋修理費用）は、共栄火災海上保険㈱を引受保険会社とする保険契約であり、共済ではありません。詳しい内容は必ずパンフレットおよび重要事項説明書をご確認ください。

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1430
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C2 C1 S2 S1

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特 集
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第 544 号（２）ＪＲ連合
平成 29 年（2017）5月1日