ハンディキャブアンケート調査実施について
ハンディキャブ事業は、1991 年 7 月から実施され、今年で 28 年目になります。
一般の交通機関の利用が困難な重度障害者の自立と社会参加を促進するためにリフト付きのハンディキャブの運行と貸出を行ってきました。
発足当初は「生活に必要な範囲」すなわち官公庁、病院、買い物などの目的で、車椅子利用者の方の移動をお手伝いする車として運用されていましたので、「余暇利用」に使用されることはできず、買い物も利用者自身の生活圏内にあるスーパー等での「生活必需品」の購入のみに限定されていました。
現在、ハンディキャブの利用は、平成 28 年 10 月に改正し、利用の範囲を拡大し、土日祝日の余暇活動、月 5 回以上利用するための特例措置など、少しずつ改善をしてまいりました。
1992 年に実施したアンケートからすでに 8 年が経過しており、今回のアンケートを基に皆様のご要
望に少しでも近づくよう、今後一層の努力を重ねていきたいと思っております。
今後とも「ハンディキャブ」をご利用いただけましたら幸いでございます。

１

調査の概要

（１）調査の目的
本調査の目的は、ハンディキャブ運行用、貸出用の利用登録者の現状と要望を調査し、サービスの改善と向上を目指します。
（２）調査方法
利用登録者 282 人（2020 年 7 月 10 日現在）とハンディキャブ貸出用利用者 4 名（運行用ハンディキャブの利用登録をしていない利用者）にアンケート用紙を送付し調査を行いました。
（３）調査の回収結果
2020 年 9 月 30 日までに 162 人から返送されました。
対象者数

回答者数

回収率

286

162

56.6％

（４）アンケートのご意見等については、個人の状況等が特定されないよう記載内容を一部変更させていただいた内容もあります。事情ご賢察の上ご了承ください。

公益社団法人横浜市身体障害者団体連合会
横浜市障害者社会参加推進センター

1

2

ハンディキャブアンケート結果

問1. あなたの性別を教えてください。

利用者の性別（回答者162名）

男性 56.8％
女性 43.2％

女

男

70名

92名

問2. あなたの年齢を教えてください。
男女とも 40～59 歳が多く全体の 47％を占めています。

人

年齢別男女比男

年齢別構成比30～39歳6.8%

女18～29歳
6.8%

25
20

80歳以上
7.4%

15
10

50～59歳26.5%
70～79歳14.8%

5
040～49歳
20.4%

60～69歳17.3%

問3. あなたの居住区を教えてください。
港北区が全体の約 16％を占めており、横浜市の南西部(戸塚、栄、金沢)の登録者数が少ないことがわかりました。港北区を中心に利用者が多い理由として、推進センターが港北区にあり情報の発信がここからであると言う事が考えられるほか、多くのハンディキャブ利用者は、横浜ラポールか横浜総合リハビリテーションセンターにリハビリや受診に訪れている関係で、来訪される方の口コミによって登録者数が増えたと考えられます。今後は、各区の移動情報センターなどの協力を得て、各区への周知を的確に行っていくことが大切です。

2

居住区（回答者161名）
0

5

10

15

20

26

港北区
旭区

17
17
17

中区
神奈川区
鶴見区

9

保土ヶ谷区
港南区

8

緑区
磯子区

7
7

泉区
都筑区

6
5
5

南区
青葉区
戸塚区

金沢区

11

7
7

瀬谷区

西区
栄区

(人)
30

25

4
3
3
2

問4. 現在ご利用の車椅子のタイプをお答えください。（複数回答可）
ストレッチャー
4名
2%
電動式
57名
32%

介助式
72名
40.0％

介助式

自走式

72

47

40.0%

26.1%

ストレッ
チャー
57
4

電動式
31.7%

2.2%

計
180(名)
100.0%

66.1％
自走式
47名
26%

※回答者(162 名)より合計が多いのは 2 台所有があるため1992 年に実施したアンケートでは、電動車いすの割合が 20％だったことから、電動車いすの普及が進んでいることがわかりました。

問5. 問 3 で、電動式に〇を付けた方に、メーカー、機種、重量を伺いました。
メーカー・機種
ヤマハ JW(簡易型)
今仙 その他
ヤマハその他
WHILL モデル C
今仙 EMC250
木村義肢
スズキ セニアカー
ペルモビールその他
Invacare R51
Invacare SP
Invacare その他
Invacare チンコントロール
Kaji S7W1NISSIN IS

人数
10
4
4
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1

3

メーカー・機種NISSIN JW 付き
OX SX
OX YZ
Pride mobility JAZZY
WHILL モデル A
今仙 EMC610
スズキその他
ナブテスコ NAW-16F
ペルモビール C350
ペルモビール M3
松永 ネクストコア
松永 マイチルト
ミキ グランドフリッチャー
回答者計

人数
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
47 名

Pride mobility
2%kaji.co
2%

木村義肢
4% ＯＸ

ナブテスコ
2%
ミキ
2%

メーカー別利用割合

4%

NISSIN
4%
松永製作所
4%
スズキ
6%

ヤマハ発動機
30%

WHILL
7%
ペルモビール
9%

今仙技術
研究所
15%
Invacare9%

今回のアンケートで、個々の障害に応じて電動車椅子も多様であるということが把握されました。
また、電動車椅子は、介助式や自立式に比べ重量もあり、ハンディキャブに乗車した時の固定ベルトを装着する箇所がわかりにくいなどの声がありました。
今後は、次の 2 点に留意していただくとより安全に乗車できるのではないかと思われます。
①電動車いすの固定ベルトについて
電動車椅子を固定するためのベルトを止める位置は、車椅子によって違い、ベルトを止める場所
は、車椅子を購入するときにオプションで付けなければならない場合もあることがわかりました。
安全にご乗車いただくため、車椅子のメンテナンスの際などに、メーカーの方に車椅子のどこを固定するとよいのかを聞いてドライバーに伝えるようにしていただくとさらに安全に固定できるのではないかと思われます。
事務局でも福祉機器の展示会等を利用し、メーカーにも情報提供を行うなど安全な固定方法を考えていきたいと思います。

②ハンディキャブ車に付いているリフトの荷重は、トヨタ車 250kg、日産車 200kg まで。
ご自身と車椅子の重量を合計し、200kg を超える場
合は推進センターまでご連絡ください。

電動車いすの重量（回答59名）

0

リフトの昇降が難しいと判断された場合は、ご乗車いただく車を限定させていただくこともあります。
お手数をおかけいたしますが、安全のためご協力
よろしくお願いします。

50kg以下51～100kg
100～150kg
150kg以上

4

20

(台)

40

問6. 過去 1 年の間、ハンディキャブを利用したことはありますか。
回答者 162 名の内、過去 1 年以内に 81％が利用していたことがわかりました。前回のアンケー
トでは、利用しなかったと答えた方が 30％でしたが、今回のアンケートでは 19％に減少しました。これは「買い物」の利用拡大などにより以前と比べて利用できる場面が多くなったためと考えられます。
ない

利用したことがある

利用したことが無い

合計

132 名

30 名

162 名

81％

19％

100％

19％
ある
81%

問7. 問 6 で「ハンディキャブを利用したことがある」と答えた方に、ハンディキャブの利用回数を聞きました。
0

5

ハンディキャブ利用回数
10

15

20

25

30

2～3カ月に1回

35

29

月１回

27

年2～3回

27

月2～3回

22

月4回
年１回

(名)

20
7

問 6 で利用したことがあると答えた 132 名の内、
月 1 回以上利用している方は 69 名で 52.3％を占めています。
また、一人当たりの平均利用回数[選択値の中間値(2～3 回の場合 2.5 として集計する。) ]は、
年 16.3 回になりました。1992 年のアンケートでは年 8 回という結果だったので、一人当たりの利用回数は大幅に増えていることがわかります。ただし、登録者数の減少による影響も考慮す
ると今後は登録者を増やすことが課題です。
なお、通院、リハビリの予定が決まっている方は比較的予定が立てやすいので、ハンディキャ
ブも予約が取りやすいのですが、病院に行って次回通院日が決まる方、付き添い者との調整があり予定日が決まらない方などは、比較的直近で予約しなければならないため利用しにくいという現状があることがわかりました。

5問8. ハンディキャブを利用しなかった理由
20 代
利用する機会が無かった
家族や施設の車を利用している
利用方法がわからない。
利用方法を聞いたときわかりづらかった。
予約が取れなかった
利用目的に制限がある(余暇利用希望)
屋外の住宅環境が整っていないため(段差有)
計

30 代

1

40 代
2
1

1

2

50 代
4

60 代
3
1

70 代
1
1

80 代
2
1

1

4

3

1
1
1
24

1
1
2

1

1
5

6

4

3

意見をまとめた結果、家族の車を利用する方は「主人が定年退職をしたため送迎をしてくれるよ
うになった」「家族やヘルパーが運転可能になった」という事情があります。
また、皆様がわかりやすい利用方法の周知に努めていきます。

問9. 最近 1 年の間にハンディキャブ以外の移動手段をどのくらい利用していますか。
移動手段別延べ利用者数（回答者161名 複数回答）
0

20

40

60

自家用車
37
16

UD(後ろから乗車)

82

ノンステップバス
一般のバス

100

(人)

48

一般のタクシーUD(横から乗車)

80

41
19

鉄道

61

その他

23

同じ UD タクシー(※)でも横から乗車するタイプより後ろから乗車するタイプの方が 5 倍の利用があることがわかりました。これは乗降しやすさが影響していると考えられます。
バスに関しては、ノンステップバスの利用のし易さが表れている結果だと思います。
その他（選択肢以外）の移動手段では、施設の車両を利用される方が多かったのですが、２ｋｍくらいであれば乗り物は利用せず、付き添い者と歩いていくという意見がありました。車椅子利用
者が気軽に公共交通機関を利用することができないという事情を反映しているのかもしれません。
また、作業所、デイケアへの往復は、その施設の送迎車を利用していますが、施設見学、入退所、一時帰宅など一時的な利用にはハンディキャブの利用が多いという結果が出ました。

選択肢以外の移動手段

人数

施設、作業所、デイケアの車

16

介護タクシー、福祉タクシー

5

徒歩

7

6

計
12
5

※UD タクシー（ユニバーサルデザインタクシー）は、バリアフリー法における福祉タクシーで、車椅子利用者がスロープで乗降できる仕様となっている。日産 NV200（後ろから乗降）とトヨタ JPN TAXI
（横から乗降）があります。

問10. ハンディキャブの利用料金について①運行用ハンディキャブの利用料金について(回答者 157 名)「妥当」または「安い」と答えた方が 154 名で98％を占め、利用料(400 円)が、利用を制限する
要因とはなっていないと思われます。

②貸出用ハンディキャブ(レンタカー)の利用料金について(回答者 134 名)
貸出用でも「妥当」または「安い」と答えた方が 96
名 82％で、こちらも利用をする上での制限とはなっていないことわかります。
また、その他と回答した 21 名の方の多くは「利用したことが無い」という理由でした。

7

高い
2名
1%

その他
1名
1%

安い
93名
59%

妥当
61名
39%

高い
3名
2%

その他
21名
16%

妥当
47名
35%
安い
63名
47%

運 行

用

ハンディキャブについて

問11. どのような目的でハンディキャブを利用しましたか。
（複数回答可）0

ハンディキャブの利用目的

20

40

60

80

(人)
100

医療機関

120

140

117

福祉機関

67

買物

25

冠婚葬祭

15

官公庁

14

金融機関

6

教育機関

3

就労活動

2

その他

21

回答 270(複数回答可)

ハンディキャブの利用目的は、医教育機関 就労活動
その他
金融機関 1.1%
0.7%
療機関と福祉機関の合計で約 70％
7.4%
2.2%
近くを占めています。
官公庁
福祉機関の利用は、施設への入退 5.2%
所、横浜ラポール、福祉施設で行わ 冠婚葬祭
医療機関
5.6%
れるリハビリ運動のためというの
43.5%
買物
9.3%
がほとんどでした。
福祉機関
平成 28 年に買物の制限を無くし24.9%
た結果、買物に利用する方が多くなると予想しましたが、アンケート結果を見ると、さほど増加はしていな
いように見受けられます。通院を主目的とし、買い物も合わせてしている方が多いのではないかと推察されます。
ただ、余暇利用が認められるようになったためか、「その他」の利用目的では、イベント参加などに活用されています。
【その他の利用目的】
イベント
7名

食

事
2名

理美容院

お見舞い

コンサート

会 議

勉強会

記入無し

合計

2名

2名

1名

1名

1名

5名

21 名

8

問12. ハンディキャブを利用するときに、介助者も同乗しますか。
一人でハンディキャブを利用する人は全体の 20％弱で、ほとんどの方が介助者と乗車しています。
また、電動式に乗っている方は一人で利用する割合が高くなっています。

一人で利用
19%
時々介助者と同乗
12%
介助者同乗で利用
69%

(名)

60

一人で乗車

50

時々介助者

40

介助者同乗

30
20
10
0
ストレッチャー

介助式

自走式

電動式

問13. ハンディキャブを利用するようになってから、あなたの生活や気持ちに変化はありましたか。
（複数回答可）
(名)
0

20

40

60

80

安く利用できる

80

安心で気軽に外出74

行動範囲が広がった36

外出が増えた

31

変化なし

30

他交通機関利用が減少

26

一人で外出できる
その他

100

15
2

回答294(複数回答可)9

外出が増えた 他交通機関利用
11%
が減少 9%
その他 1%

安く利用できる
27%

0%

20%

安心で気軽に外出 25%

行動範囲が広がった 12%

変化なし 10%

60%

80%

40%

一人で外出できる 5%
100%「安く利用できる」といった利用の金銭的な負担感が少ないことに加え、「安心で気軽に外出できる」「行動範囲が広がった」「外出が増えた」という方が 141 名で、全体の 48％を占めることから外出の機会増大の一助となっていることが伺えます。
自由意見からは、移動時間の短縮、外出準備のしやすさ、安心感といった声があり、経済的理由以外にも、外出支援の意義が伝わってきました。
【利用者の声】●車椅子のまま乗せていただけて、本当に楽になりました。助かります。
●一人で外出の時は安心して出かけられます。いつもありがとうございます。
●病気で入院する際に持参する荷物が多いので大変助かる。
●外出する機会が増えた。
●気持的に行けるんだと思うようになった。
●安心して出かけることができて楽しいです。
●家族、介助者として安心して利用することができます。道がわからないとか、時間の予想ができないと言う事が無くなり、目的地までお任せしております。
●外に出ることにより脳にも身体にもプラスになっているように思います。できることが一つずつですが増えてきました。
●重度障害者の子供もとても気に入っております！親も高齢なので安心して同乗させていただ
いております。
●社会福祉協議会の移動支援は、コロナで中止となっている。
●他人との乗り合わせが嫌なので助かる。
●民間のタクシーは嫌がられる。
●電車の乗り継ぎがあった時に比べ、通院時間が 30 分以上短縮でき安全だしありがたいです。天候が悪い時、真夏の暑い中、車椅子移動は大変なので本当にありがたい。介助者の体調がよくない時に電車での移動はつらかったが、介助者にとってもありがたいです。

10

問14. ハンディキャブの運行について、どのように感じていますか。(回答者 150 名)
どちらかといえば不満足 6.1％

利用者の満足度(満足＋どちらかといえば満足)76.6％

普通

満足 55.3％

17.3％

どちらかといえば満足 21.3％
0%

20%

40%

60%

80%

100%

「満足」と「どちらかといえば満足」の合計は、76.6％でした。
【利用者の声】●家⇔目的地⇔家がスムーズ●料金が安い
●駐車場確保が難しい場所へ出かけるときは安心していける。
●病院だけではなく、リハビリにも連れていけるようになり本人も前向きに頑張ってくれるようになりました。
●行事を含め、生活に欠かせないところに移動するのが便利●電動リフトが使える点がとても楽●一人で外出できるのは嬉しいが、手続きがかなり大変●予約制なので、急な通院に使えない。
●平日の予約が取りにくいのが残念です。
●利用額については満足しているが、運用の仕方に不満を持っている。
●申込時に郵便でしか連絡を取れないので不便。インターネットを活用してほしい。
●時間通りに来ていただけました。しかし、病院など時間がどのくらいかわからない時、帰りの迎え時間を決めるのが困難でした。結局寒いところで 3 時間待ち続けることになってしまいました。

問15. 今後ハンディキャブの運行についてどのようなことを望みますか。(複数回答可)
予約の際、どうしても取れない日時があるため、「増車」を望まれる声や「予約方法も現在の郵送による申込書の送付を変更してほしい」という声が多くありました。
「移動範囲の拡大」「利用範囲の拡大」「利用回数の拡大」「利用時間の延⾧」といった利用の拡大を望む回答は 84 件で全体の 36％を占めました。

11

ハンディキャブの運行についての希望

0

10

20

30

40

50

(名)

60

70

増車してほしい65

予約の簡便化39

移動範囲の拡大29

簡単な介助を希望

23

利用範囲の拡大20

利用回数の拡大19

利用時間の延⾧

16

運行会社指定して予約

10

その他

14

（1）利用実績(2019 年度)
ハンディキャブ運行用は、タクシー会社 6 社と提携し皆様の移動について利便性を図っています。2019 年度の利用実績は、下表のとおりで稼働率は 51.1％となりました。今後は稼働率を上げていくことが課題です。
稼働率 ＝

実働件数
年間最大稼働件数

＝

,

件

,

件

＝ 51.1％※年間最大稼働件数＝１車あたり１日４件×365 日×6 社＝8,760 件
申込件数

実働件数

5,212 件4,478 件

キャンセル
件数

電話でお断りした件数

不許可件数

1 車あたりの年間実働件数

最大稼働件数

733 件

293 件

1件

746 件

8,760 件

電話でお断りしてハンディキャブが利用できなかった方は、293 件で申込件数の 5.6％でした。
なお、予約時間に申し込みが集中することで、やむを得ずお断りしている状況となっています。
こうした事情が増車の希望につながっていると考えられます。
（2）時間帯別利用状況
2019年度利用時間帯別利用件数
利用件数
次の表から時間帯により利用件数に波があることが伺えます。集中する時間帯は午前が通院に1200よるもの、午後は通院の帰路及び買物によるものが多くなっています。
1000
8 時～9 時及び 18 時以降の利用件数は少なくなっている。
（8 時から利用している人は月に 2～3 名。また 19 時以降は、月 1～2 名。
）
800
また、現状の運行時間を超えた時間帯での運行希望をする人は 11 名だった。
600
今後は、利用希望者の多い 9 時から 17 時までのハンディキャブの稼働を充実させていくことが求められる。
400
200
0
8-9

9-10

10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21

利用時間

12

（3）利用できる活動の範囲
2018 年の運用要綱改正により、土・日・祝日の余暇活動（利用目的が食事、スポーツ観戦、映画鑑賞、コンサートなど）が利用可能となったほか、自宅近くのスーパーでの日用品購入に限られていた
買物利用の範囲が広がったため、利用できる活動の範囲を拡大することには、あまり多くの要望はありませんでした。しかし、通所、作業所への送迎利用（3 名）や平日の宴会利用（1 名）を望む声がありました。
（4）利用回数
月 4 回の利用が原則となっていますが、16 名の方が 1 か月の利用回数の増加を希望しています。1
週間に一度の通院がある場合には、5 週ある月では不足が生じることから、こうした場合の取扱いについて検討が必要と思われます。また、一人当たりの利用回数を増やすと利用時間との関係で 1 回も利用できない方が大幅に増える懸念もあります。

希望回数

人数

1 か月 6 回

6名

1 か月 5 回

5名

1 か月 8 回

4名

1 か月 10 回

1名

備考
5 週ある月があるため（5）予約受付の簡便化
予約に関しては、現在の郵送での申込み方法の改善を希望する意見が 30 件ありました。
この件に関しては、問 18 でも同様のご意見をいただいたので併せて検討事項とします。
【予約方法に関する利用者からのご意見】●電話の予約だけでよいのではないか（9 名）●ＦＡＸで申込ができるとよい（5 名）●インターネットを利用したい（14 名）●個人の番号があるので、急な病院の時など、タクシー会社に連絡して車が空いていたら利用できるようにしてほしい。（1 名）●そのつど浜身連に予約するのが面倒（1 名）（6）移動範囲
通院先が市外にあるため、移動範囲を拡大してほしいとの声をいただきました。診療科目の関係で市外の病院に通院する場合も考えられることから、効率的な運行との調整を図りつつニーズに応えていく
方策を検討したいと思います。
希望の移動範囲

人数

神奈川県内

12 名

東京都

6名

（7）簡単な介助
入り口から車まで車いすを押す程度の簡単な介助を望む声があります。
ハンディキャブ事業は、一般の公共交通機関の利用が困難な重度障害者の自立と社会参加を促進する観点から安価な料金（1 時間 400 円）で車椅子利用者の移動支援を担っています。このため本事業では介助は行わないこととしています。
介助については、①介助の範囲、②利用料の設定、③事故（物損及び人身）やその補償、④介助のス
キルの習得、⑤介助を伴う他の移動支援事業との役割分担など多くの検討すべき課題があります。
なお、乗車時及び降車時の介助については、各区の社会福祉協議会や基幹相談支援センターに相談してください。

13

【介護に関する利用者からの声】●雨の時、傘が差せない。
●雨や雪の時、玄関から玄関まで●自宅の上が坂になっておりますので 1.75ｍのスロープを設置して玄関の中まで入れていただきたい。
●移動のためにヘルパーを頼まないといけない。
●自宅入り口から車まで車いすを押す程度。
●玄関口に荷物を運ぶこと。
●施設に行くとき荷物が多いので、玄関まで持ってほしい。
●ドアの段差があるため、ストレッチャーを持ち上げられず困っています。このために人を頼むため
行き 4,000 円、帰り 4,000 円と 1 回の通院につき 8,000 円以上の費用がかかる。
●玄関口まで介助してほしい。
●利用者のニーズに合わせて柔軟に対応してほしい。
（8）予約の時にタクシー会社を指定したい
タクシー会社の指定は、利用のしやすさ（接客等）からのご意見と思われますが、予約により効率的に運行しているため、会社の指定は難しい面があります。タクシー会社によるバラツキを解消しどの会
社でも質の高いサービスを提供していくことが大切と考えています。
（9）その他
ご意見等
1 か月前くらいに予約できたらいい。
主な行き先を登録しておいてほしい。
渋滞にはまった時に延⾧連絡ができるように無線を付けてほしい。
病院の入退院

もっと宣伝しないと知らない人がすごく多いと思います。
利用間際だと予約が取りにくい。

家族は、複数の介助者も可能に。

支払いにタクシー券が可となればありがたい
承認書にタクシー会社の名前だけでなく、運転手さんの名前も書いてほしいです。
行きと帰りのタクシー会社を一緒にしてほしい。
日曜とか夜間とか救急外来を受診した後、帰宅してくださいと言われたとき、帰る手段がない。

ご意見に対する説明等
2 カ月先の予約まで可能です。
申込書に記載された場所は登録するようにはしていますが、類似の名称の病院などもあり、間違いなく目的の場所まで送迎するため施設名と住所を申込書にお書きください。
各運行会社のご協力のもと運行しています。現在は、携帯電話で確認を行っております。
病院の入退院にはご利用いただけます。ただし急なご要望には対応できません。特に退院日など病院とのお話合いの上、予め日程を決めてお申し込みください。
広報活動も行っていますが、なかなか浸透していな
いのが現状です。ぜひ、お知り合いの方にもお知らせください。
平日は、通院の方が多いため、あらかじめ予約をしている方が多い現状です。
ハンディキャブ運行用実施要項で、同乗者は下記のとおりとなっています。
１、利用者の付き添い者
２、利用者の親及び配偶者
３、利用者のきょうだいで 18 歳未満の者
４、利用者の同居家族で見守りや介護が必要な者
家族の介助者の人数については、個々の事情に応じて検討が必要な場合もあると考えます。
ハンディキャブには公費が投入されていることから重ねてタクシー券の利用はできない仕組みになっています。
タクシー会社の意向も踏まえ、対応を検討します。
予約で効率よく運行しておりますので、同一のタクシーとすることは難しい面があります。
ハンディキャブは予約制ですので、緊急時のご利用はできないことをご了解ください。

14

ご意見等
個人の番号があるので、急な病院の時など、タクシー会社に連絡して車が空いていたら利用できるようにしてほしい。
利用時間の前後に余裕があるときは、早く終わったときは連絡して早く迎えに来てもらえた
り、診察が押したときは遅くずらしてもらうな
ど時間の融通。

今はもうできなくなりましたが、食事や、子供の家に行くなどができたらよかったです。
ハンディキャブのお陰で街に出かけ、友達と交流できるのが最大の喜びでしたが、今老人ホームに入り、この喜びが無くなり寂しさを感じる。
今の所満足して特にありません。
大いに利用させてください。
現在の利用形態に満足しているので現行でよ
いと思います。

ご意見に対する説明等個別に連絡すると運行に間違いが生じ、ご迷惑をおかけすることになりますので、受付の窓口を設けています。
予約方式で効率的に運行しているため、時間変更があると次の方の予約時間に影響が生じる可能性があります。
土日祝日は、横浜市内に限りますが余暇にも利用できます。お友達の家、お子様の自宅、食事を目的としたお出かけにもご利用いただけます。ただし、同乗者は介助を行う方 1～2 名になります。
また、貸出用ハンディキャブは、ご家族で遠出することも可能です。
老人ホームに入居されてもご自宅登録を移されることによって、ハンディキャブの利用は可能です。
ありがとうございます。
今後も少しでも皆様が利用しやすいよう検討していきたいと思います。

問16. ハンディキャブ運行用の運転手について①接客態度について【回答者 146 名】「満足」と回答した方は 88 名（60.3％）でした。

不満足
5名
3.4％

普通
53名
36.3％

満足
88名
60.3％

回答

ご意見

満
足

・親切、優しい、空調なども気にしてくれる。
・安心して乗れる。
・どの会社の方も穏やかで、丁寧な運転でありがたいと思っています。
・利用者に寄り添ってくれる。
・冷暖房、換気などに気を使っていただき、⾧距離の運転、いつも感謝です。

不満
足・人によってさまざま。いい人もいるし悪い人もいる。
・医者が混んでいて予約より遅くなったりすると機嫌が悪くなった。
（次の予約があったため）・タクシー会社によって人柄が代わります。

【その他のご意見】●車の到着がわからず、約束の時間になるまで運転手が来るのを待ってしまった。
●ストレッチャーが運行中動かないように固定するが、うまく固定できない運転手さんもいるので不安になる。
●同乗する介助者ではなく、利用する本人にいろいろ確認をしてほしい。
●良い人もいるし、悪い人もいる。会社によっては、車椅子の固定の用具を用意していない会社も
ある。

15

不満足
7名
4.7％

②運転について「満足」と回答した人は 84 名（56.8％）でした。

普通
57名
38.5％

満足
84名
56.8％

回答

ご意見

満
足

・安全に運転していただいて、一般の介護タクシーより乗り心地がずっと良い。
・安全に注意して、車椅子をセットしていただき、運転も上手なので。
・運転については毎回トラブル無く運んでもらっている。
・運転にも気を使っていただいております。
・急ブレーキなど感じたことが無い
・交通ルールをよく守っている。
・サービスも運転も丁寧で満足しています。
・乗車中でも容態を気にされてお声がけをしてくださり、いつも通るルートを聞いてくださいます。

普
通

・人による
・普通だから・人によって違いますので評価は難しいです。
・良くも悪くもない不満足・運転の良い人がほとんどだが、たまに荒い人、道を知らない人がいる。
・タクシー会社によりますが、運転が荒くて首がカクカクする運転をするドラ
イバーさんもいます。
・以前乗ったハンディキャブの運転手は交差点で U ターンをしてびっくりしたことがありました。ほかに道はたくさんありましたのに。
・時々運転の荒い人がいる。

【その他のご意見】●大型車なのと時間に余裕をもって予約しているので、小さな道（脇道、抜け道）は使わないでほしいです。
●中には黙って運転に集中してほしいと思う方もいらっしゃるが、皆さん大体安全運転でサービス
精神をお持ちなので良い。

③予約した時間に車は来ていますか。
（回答者 145 名）

遅い
1名
0.7％

ちょうど良いと回答した人は、132 名（91.0％）でした。

ちょうど良い
132名
91.0％

16

早すぎる
12名
8.3％

貸出用

ハンディキャブについて

問17. ハンディキャブ貸出用（レンタカー:日産レンタカーと提携）について①これまでに利用したことがありますか。
回答者 140 名の内、「利用したことがある人」は 50 名
(36％)でした。
ご家族に運転ができる人がいない場合など、貸出用を利用することが難しいことが理由と考えられます。

ある
36%

ない
64%

②利用の手続きについて

回答者 66 名の内、「問題なし」と回答した方は 43 名
(65％)でした。
その他のご意見として・利用したことが無いのでわからない
複雑難しい
12%
・ボランティアさんが行うのでわからないというご意見がありました。

その他
23%
問題なし
65%

③レンタカーを利用する目的を教えてください。
（回答者 96 名複数回答可）
0

10

20

30

40

(名)

通院
旅行・観光
冠婚葬祭
買物
その他
施設の入退所

横浜市外への通院のために利用されている方がいます。
その他の利用目的としては、県外へのお墓参り、旅行、会食などがありました。

④レンタカー会社での車の受け渡しについて
その他
13
30.2％
不満足 0

満足 8
18.6％

普通 22
51.2％

17

回答者 43 名貸出用ハンディキャブに関するご意見

回

答

レンタカーを利用する際はガソリンが満タンの状態で返却時のガソリンスタンド指定されるのは 借りて、満タンで返却する「満タン返し」が基本です。
面倒で手間がかかる。
したがって、車を返却する場所からより近い指定のガソ
リンスタンドで給油することとしています。
関内店：駐車場が無いので、路上での乗降になり危険だと思います。
運転者が先に車を借りに行き、ご自宅付近で乗車するこ
貸出用について車いすの人を連れて、店まとを想定しています。
で行くのが大変なので自宅まで車を届けてもらえると助かります。

⑤運転をボランティアさんにお願いしたことがありますか。
回答者 90 名中 32 名が「お願いしたことがある」と回答
ある
ない※運転ボランティア:レンタカーを借りたときに運転のみを行うボランティア

36%

64%
良くな
かった
１名
2%

その他
５名
13%

⑥運転ボランティアさんに運転をお願いしてよかったと思いますか。

良かった
34名
85%

皆様からの声
いろいろ気を配ってもらいました。（空調や乗り心地など）
ずいぶん以前になりますが、丁寧に接して下さった。運転も安心できました。
良かた

ボランティアの人に県民、市民栄誉賞をあげるべきだ。
気さくで親切な方が多いと思いました。

12 名

運転ボランティアさんには毎回お世話になり感謝しています。
介助者が運転できないので。
運行用の時と違い、⾧時間お願いするのでボランティアさんもかなり気を使ってくださるし、とても楽しい旅ができました。

か良
く
たな
そ
の
他

たまに発進とかブレーキがきつい人がいる。片道 2 時間程度で往復すると背中が痛
くなる。

1名

運転ボランティアさんが少ないと思うので、人数がもっといらしたらよいと思う。

3名

運転ボランティアというのがあることを知らなかった。

1名

なるべくボランティアがいるという日を教えてほしい。

1名

18

⑦運転ボランティアの制度について、どのように思いますか。回答者 64 名
不要
1名
1.6％

どちらでも
12名
18.7％
必要
51名
79.7％

「必要」と答えた方の声●ボランティアがいるので貸出を頼める場合がある。
●自分では自信の無いところでも安全に連れて行ってくれるので必要だと思います。
●自分も介護者も難病になり、運転ボランティアさんがいると助かります。
●運転免許を持っている家族がいないので、日祝日の冠婚葬祭の時はぜひ必要です。
●何度か利用するとこちらの身体的状況などもよくわかってくださり、安心して乗れます。
●障害者の家族のふれあい、世間話の中で参考になること、障害者が住み良い環境に。家族に伝えたいこと、運転手さんの心境も理解したりしてお互いに高め合うのが良かった。お互いの立場、利用者本人の希望も今後伝えていきたいと思います。
●運転ボランティアさんに運転してもらった方が安心だから。（3 名）●平日にお出かけしたい時に運転してもらえる方がいませんので絶対に必要です。無くさないでください。
●身近な人で運転を頼める人がおりませんので、絶対必要です。（11 名）●なくなったら困る。
●運転をボランティアさんに任せることで、介助者は障害者本人のケアに専念できます。
●遠方の病院の入院の時など、家族で運転ができずお願いしましたが、本当に助かりました。
費用面でも東京の往復だったので、介護タクシーでしたらとても高額になります。
●ボランティアの人には定期的に賃金を出すべきだと思います。
●友人などに頼むと気を使うし、お礼をしたりして費用が高くかかってしまう。
「不要」と答えた方の声●高齢者が多いと聞いているので。(不安を感じたという話を聞いたことがある。）善意でしてくださることだと思いますので、よくわかりません。
●制度を知らない。
●介護者が運転する。
●運行用よりお互い気を遣う。
その他のご意見ドライバーを見つけるのが大変。作業所の職員もドライバーとして認めてほしい。
受付であまり快く受けてもらえないのはなぜなのか。

対応
利用者が借りたレンタカーの運転は作業所の方でも問題ございません。ただし、作業所の皆さんの送迎にはお貸出しできません。
運転ボランティアさんが少ないためご意向に添えない場合があります。市外の通院の方を優先にボランティアをお願いしていますので、横浜市内の移動には運行用をお使いいただく
ようお願いしています。

19

《参考》介護タクシー、通常タクシーとハンディキャブ運行用、貸出用の違い※各種制度の特徴を踏まえてご利用を選択してください。
介護タクシー

価
格

介
助
予
約
緊
急
対

タクシー

ハンディキャブ
運行用・貸出用
運行用：1 時間 400 円(距離関係なし)
貸出用：6 時間 1000 円＋給油
代介助を行わずに移動のみの料金として設定しています。

時間制運賃
例：30 分毎 1,000 円など
距離制運賃
例：2 キロ 750 円など

迎車料金 300 円
初乗り(1.2km) 500 円
264ｍごとに 100 円加算

業務としてドライバーが行ないます。
ドライバーも介護士の資格を持っている方が多い。

荷 物 の 持 ち運 び 等を行い ます。
ドライバーは、介護士の資格はありません。(資格を持っている方もいます。)

電話

電話

電話で仮予約をした後、申込書を郵便で送り、承認書の到着を待って乗車。

行なっています。
深夜、早朝料金が加算される場
合があります。

行なっています。
迎車料金、深夜料金などが加算されます。

行なっていません。

介助は行ないません。
ドライバーは、介護士の資格はありません。

応

ハンディキャブについて
問18. あなたの声をお聞かせください。
（ハンディキャブを利用できなかった理由など）①ハンディキャブのサービスをより良くするために、皆様からのアイディアがありました
らご記入ください。
②ハンディキャブ利用上の疑問点や不都合に感じていること、問い合わせしたいことがありましたら、ご記入ください。
問 15 と重なるご意見も多くありました。また、アイディアとして記入されているご意見については項目ごとにまとめました。
（１）予約の方法

ご意見等
電話で仮予約し、申請書を届けて正式予約完了というのは少々手間がかかり利用しにくいです。FAX で申込、FAX で承認受付完了でもよいのでは？(12 名)
電話での仮予約→申請書の郵送→予約完了の手続きが簡単にならないか。メールや HP での手続きができれば便利(18 名)
利用状況が WEB 上で閲覧できるといいと思います。

20

対応

確実な予約方法を前提として、利用者の負担減となるよう検討していきます。

（２）利用範囲
ご意見等
通所先へ行けるようにしてほしい。通院の時は、朝の送迎車をキャンセルしており、通所先は病院まで迎えに来てもらえないので、通院の後、自宅に戻ると通所先まで自力で行かなければならないので大変。(7 名)病院での診察後デイケアに行きたかったが、ハンディキャブが利用できなかった。
グループホームから帰宅するときに利用できるといいのにと思っ
ています。

対応
通院（診療）後の経路について
は、一定のルール化を検討します。
グループホームからの一時帰宅、
ショートスティにはご利用いただ
けます。

（３）利用目的
ご意見等
合法的な宗教施設への移動を認めてほしい。
ハンディキャブ利用の不可能な範囲は、どのような基本的な考えで定まっているのか知りたい。
病院だけでなく、レジャーにも利用できるようにしてください。
観劇に連れていきたい時、現状は土日しか認められていません
が、混雑を避けるため平日に行くようにしています。土日だけでなく、平日も使えるようお願いします。

対応
利用目的については、障害者総合支援法「外出時の支援」の考え方を基本としています。
なお、余暇活動は、土日祝日のみ
横浜市内に限り予約して乗車できます。
平日は通院の方を優先しておりま
すので、ご理解ください。
なお、1 週間前でしたら特例予約
もご利用いただけます。

（4）移動範囲

ご意見等
行ける範囲を広げてほしい。
横浜市以外にも行ってほしい。
市が違っても 30 分、60 分くらいで行ける所なら良しとしてほしい。
東京都内への移動でもできるようにしてほしい。東京と横浜は一体と考えます。

対応
横浜市外への送迎は、⾧時間の利用となることもあり、特に午前中などは、他の方の通院する機会が減ってしまうことが懸念されます。ただし、市外でも行きやすい場所もありますので、利用時間なども考慮した対応についても検討
課題と考えています。

(5)ハンディキャブの車種
ご意見等

対応

小さいサイズのハンディキャブを追加してほしい。
自宅が狭い道路に面しており、ハンディキャブの車体が大きく、自宅前まで入ってきてもらうことができない。そのためハンディ
キャブの駐車位置まで車いすを押して行かなければならないが、雨の日など大変である。また、その狭い道路は坂道でもあるので、もし簡単な介助でドライバーに車いすを押していただいても我々の助けにはならない。やはり自宅の前まで来れるような小さいサイズのハンディキャブも用意してほしい。
狭い道でも対応できる UD タクシーのような車両(後ろから乗車するタイプがあればよいと思う。(3 名)
車椅子で乗車すると、窓の高さ位置が目の高さと合わないため、外の景色が見づらい(見えない)。

様々なご家族状況にも対応できる
ようハンディキャブは大型の車になっています。利用の状況を踏まえて、車両を買い替える際にはふさわしい車両の導入について検討
していきます。

21

（６）ハンディキャブの利用方法
ご意見等

対応

病院などへの送迎がほとんどですので、送っていただいてから帰 より多くの方に利用していただけ
るまで待機していただけたらどんなに安心でしょうかと思いま るよう 4 時間までの予約としていす。
ます。
急な利用者の増員乗車も認めていただきたいです。利用料の割増
付き添い者が増える場合は、事務金を払っても柔軟に対応してもらえると助かります。安価で利用
局にお問い合わせください。
できるハンディキャブはとても助かります。
時間が空いているときは、時間、メートルを決めて流しのタクシー ハンディキャブは、横浜市が年間的なこともした方が良い。いちいち貸出レンタカーでやるのも不 を通じて「ハイヤー」と同じよう都合です。空いている時間は駅前にいて、障害手帳で乗れる（相乗 に借り上げしておりますので、通りで ok）ようにして、お金も取って利益を出すとは言いませんが、 常のタクシー業務は、できないこ
運転手の賃金位出せるようにしたらよい。
とをご理解ください。
ハンディキャブは乗車地から降車地まで安全に移動していただくこ
乗車地と降車地を書いたら途中のコンビニや銀行で ATM に寄る とが目的です。途中の立ち寄り先こともできない。予約した時間内で通り道であればどこに寄って がある場合は予め記載をお願いしも良いと思います。
ます。ただし、立ち寄り先を記載
していても立ち寄らず降車地に向かうことは可能です。
個人情報保護のため、ドライバー
病院など早く終わってしまって、近くで待機されている場合、直での連絡先は公開しておりません。
連絡が取れるとお互い良いと思う。
推進センターにご連絡ください。
予約方式により、効率的な運行を利用時、病院は予約時間通りにはいかず、せっかくの帰宅ができず 行っていることから利用者のご都
ハンディキャブのサービスが受けられず、タクシーを利用するこ 合に合わせて変更すると他の方へとになる。不便さがある。
の影響が生じてしまいますのでご理解ください。
予約方式により効率よく運行して行きと帰りでタクシー会社が違うので、料金を一度に払えないのいることから、同じ運行会社にはで面倒。
なりません。
ハンディキャブは朝 8 時から利用
病院の初診の時間が早いので間に合わず、結局友人を頼みました。
者の多い時間帯を中心に運行してしたがってまだ一度も使えずにいます。
います。
利用者が納得してお支払いいただ
かつて一度だけ自宅から出発するときに「では･･･」と言って料金けるよう、時間確認の方法についメーターを始動して下さった運転手さんがいらしたが、計時もそて検討していきます。予約にあたのようにお互いが納得できる方法がいい。または、道路事情がある
りましてはできるだけ道路事情もことなので(安全運転も大事ですし）10 分くらいは大目に見てほし考慮し必要な時間を確保してくだい。
さい。
（７）予約についてご意見等
予約が集中すると取りにくい。せっかく登録番号があるので、1 日前だと利用できないのはおかしいし時代遅れ。書類などは後処理とかで対処してくれればよいのにと思います。
緊急利用がしやすいようにしてほしいです。当日受付で利用でき
ればもっとハンディキャブを利用したいです。基本的には安価で利用できてとてもありがたいです。(3 名)
リハセンターに行く水曜日、ハンディキャブの予約を取りにくいことがあるので、台数を増やして頂けると助かります。(8 名)

22

対応
夜間、緊急時は、通常タクシーまたは介護タクシーをご利用ください。
増車につきましては、予算面での課題もあることをご理解ください。

体調不良の時こそタクシーを必要とすることがあるので、当日受付、当日運行がスムーズに利用できるとよいと思います。
急な外出にも対応していただければ、もっと利用しやすい。
夜間、緊急時に対応してもらえないのが不便。(土日夜間など体調不良の時貸出があると大変助かります。）
入院していて退院するときに利用したかったが不可だった。
平日の午前中は、通院で利用する方が多いのでしょうか。予約が取りにくかったです。
予約をお願いするのが 2 カ月前、3 カ月前から可能とのことですが、病院などはもっと前から予約の日が決まっている場合がありますので、その予約可能な日まで待たなければなりませんが、ともするとその日を忘れてしまったりすることがありまして、その点 予約期間を早めると予約後の変更が困っています。予約できる期間をもっと広げていただけるとあ の可能性も高まることから 2 カ月前からとしています。
りがたいです。
予約希望日に複数の予約者と重なり、落選したことがある。
（８）介助についてご意見等
身体の変化により歩行が困難になり車椅子そしてストレッチャーとなりました。ストレッチャーの利用ができると知り、利用させてもらい助かりました。その際感じたことは(特に入退院、通院時）付き添い者がストレッチャーを押さなければならないので大変でした。途中から病院にお願いをしたりしましたが、ベッドから車椅子やストレッチャーへの移乗は病院でやってくれますが、病院から車までの移動を手伝っていただけたらありがたいと思います。特にストレッチャーの場合です。(4 名)
ベッドからストレッチャーに移乗させるときはリフターがあるのでヘルパーさんがいると問題は無いのですが、段差は持ち上げられないため、自費で男性一人を頼まなければならない。そしてさらに出発するときに来てもらって、帰ってくる少し前に電話をしてきていただくように頼まなければならない。２~３分の仕事でも最低 30 分の仕事になり、このような仕事は来てくれる人が少なくて苦労している。(スロープは距離が短いため使用できない。) 他の方は、ストレッチャーしか乗れないような利用者がいる場合、どのように家の出入りをしているのか知りたいです。

勾配の急な坂の上に住んでいます。運転手さんによっては、坂の上まで来て下さる方がいる一方、坂の下の公道までしか来て下さらない運転手さんもいます。しかし、坂の下の公道で降ろされると勾配の急な坂があり車椅子を押して登るのが大変ですので、せめて坂の上で降ろして頂けないでしょうか。よろしくお願いします。

23

対応

ハンディキャブは、介護タクシーと異なり、利用者の移動を支援するために安い価格(1 時間
400 円)を設定しています。
このため、介助は行っていません。利用目的に応じて使い分けしていただくようお願いいたします。

坂の途中でのリフト操作及び乗降は、非常に危険が伴います。
ご自宅の事情とハンディキャブの車高、待機時間を考慮して、ご登録いただく際に、乗降場所
は利用者様と一緒に確認し、決定しています。基本的には、ご登録いただく際に確認した乗降場所をドライバーに申し伝えてありますので、大きく変更する
場合は推進センターにご相談ください。

ハンディキャブ運行用は、市内在住の 12 歳以上で下肢もしくは体幹の障害(障害者手帳 1、2級)で車いすを必要な方の車です。もし前述に当てはまるよう介護者も歩けなくなりました。手続きはどうすればよいのですか。
でしたらご申請ください。もし当てはまらない場合は、社会福祉協議会が行っている「移動情報サービス」にご相談ください。
（９）貸出用ハンディキャブ（レンタカー）についてご意見等

対応
ご意見については(株)日産カーレ
レンタカー会社の貸出場所を増やしてほしい。(2 名)
ンタルソリューション様に伝えます。
様々なご家族状況にも対応できる
ようハンディキャブは大型の車に貸出用ハンディキャブの車サイズが小さいものを増やしてほし なっています。利用の状況を踏まい。
（トヨタのシェンタ助手席回転シート付）
えて、車両を買い替える際にはふさわしい車両の導入について検討
していきます。
「運転ボランティア募集」を横浜市のボランティアセンターに出す貸出が借りづらい（ボランティアがいないとか）など募集に務めていますが、充分な人数を確保できない現状にあります。
（推進センターの不在時連絡）
運行用：承認書に記載の運行会社
月曜日に利用するとき、月曜日が悪天候で利用を辞めたい時など、 に直接電話をお願いします。
土日を挟むとキャンセルの連絡をどのようにすればよいのか困る 貸出用：日産レンタカーの貸出営ときがある。土曜日、連絡を入れても「担当者が不在でわからない」 業所に電話連絡をお願いします。
と言われたことがある。
運転ボランティアをお願いしている場合は、日産からボランティアに伝言をお願いしてください。
貸出用車両は禁煙にしてください。(タバコの臭い消しと灰皿をき 気持よく利用できるよう検討してれいにしてください。）
いきます。
2 泊 3 日まででしたらハンディキ
ャブ貸出用をご利用いただくこと
貸出用ハンディキャブで 2 人車いすの人が乗って、家族の介助者 も可能です。運転ボランティアもの他もう一人介助の人が欲しいがどうやって頼むかわからない。 宿泊可能ですのでご相談くださ
安くて良い人に介助してほしい。宿泊代も出すので、3 泊 4 日くら い。介助者が必要な場合は、各区
いで旅行に行きたいです。
福祉保健センターが行っている「ヘルパーによる外出支援」にご相談ください。
ハンディキャブの貸出があるのを知りませんでした。まして、ボラ 是非ご活用ください。お電話をおンティアさんをお願いできるのも。詳しくは電話で聞きます。
待ちしております。
運行用：タクシー会社と契約をして 1 時間 400 円で運行しています。
申し訳ないが、ハンディキャブ貸出用の区別が良くわかっていな
貸出用：車椅子ごと乗れるレンタい部分もあり解答がめちゃめちゃになっています。すみません。
カーを貸出しています。
詳細は推進センターまでご連絡ください。
24

（10）運行用ハンディキャブ ドライバーについて
ご意見等

対応

運転が荒い方がいらっしゃるので困ることがある。(9 名)
少数の運転の荒い人がいるので、障害者が乗っているという視点を意識してほしい。
利用者が言う道順を無視して走る運転手がいる。
スピードの出しすぎと急ブレーキに困る。
運行会社のドライバーを変えてほしい。

気持よくご利用いただけるよう、
各運行会社に皆様のご意見をお伝えします。

時々道がわからない人がいて困っている。利用するルートを覚えておいてほしい。(特に自宅の場所)（11）運行用ハンディキャブについて
ご意見等
登録証が小さいのでもう少し大きくしてほしいです。
この制度は、知らない人が多すぎると思う。
荷物車の荷台に乗っているようで体に負担が大きい。
障害の程度は人それぞれですが、体調面（メンタル面含め）で不安定な利用者が多いと思われます。外出するということは、推進センター、各社ドライバーが思っている以上に大変なものです。
特に天候不順の時は尚更です。早めの予約になるため、検討して予約していますが、予約時から変更、キャンセルはしないでほしい。利用当初からプレッシャーを感じています。

対応
障害者手帳の大きさに合わせてあります。
区役所(高齢者・障害支援担当者)
または社会福祉協議会などを通じて周知に努めていきます。
運行会社にもご意見をお伝えします。
車の故障があった場合を除き、承認書をお出しした場合、キャンセ
ルをお願いすることはありません。
ただし、運行会社については運行の都合上変更をお願いする場合があります。

私は日常生活ができなくなり、老人ホームに入居しています。老老人ホームに入居されてもハンデ人ホームに入るとハンディキャブは利用できないと耳にしましたィキャブは利用できます。
が本当でしょうか？
ご親族で利用者の付き添いができ付き添い者は、妹、弟でもよいでしょうか？
る方であれば、ご兄弟でも大丈夫です。

たくさんの方から感謝のお言葉をいただきました。ありがとうございます。
 多少手続きが複雑で、時間が厳しい(遅れたら大変）などの面はありますが、この値段で運んでいただけるのは大変ありがたいです。事前に日程と時間がわかっているものはハンディキャブ、急な予
定や時間の読めない予定は普通の介護タクシーと使い分けています。
 利用に満足しており、いつも大変助かっています。ありがとうございます。今後とも利用させていただきたい。
 電車の乗り継ぎより楽なのでとても助かる。
 ラポールの往復と医療機関の利用のためにだけ使用させていただいています。
今の所、不都合なく気持ちよく利用させていただいています。
 私どもは必要時対応していただいたので大変助かりました。継続を希望いたします。ありがとうご
ざいました。
 外出するための屋外の環境が整っていないため、利用できませんでしたが、今後利用していきたいと思います。行動範囲を広めることができたらよいと思います。
 価格が安いのは大変助かります。

25

 ハンディキャブでの運転手も大切ですが、電話受付の方が、一言二言声を投げかけてくださる。とても介助者として温かいものを感じます。遠慮しながら最後の砦と思って電話してお願いしていますので、受け止めてもらえるととても嬉しいです。いつもありがとうございます。感謝いたします。
 約 15 年利用させていただいており、感謝の気持ちでいっぱいです。登録当初は利用させていただ
いて、ハンディキャブのお陰で行動範囲が広がりました。
 これから先、手術、入院をするかもしれないので、家族の都合が付かない時利用できたら利用させていただきたいと思います。
 重度障害者の利用者は、気兼ねなく通院利用をしてありがたく思います。家族が高齢になり、グループホームに入居して唯一通院の際に家族と⾧く過ごせます。私たち家族にとってとてもお世話になり、無くてはならない交通利用です。今後ともよろしくお願いします。
 ここ数年は家族が運転しており、利用していませんでしたが、これからは数年後に免許返納もあり、利用できたら通院も安心していけるのでありがたいです。
 ありがたく利用させていただいています。その前は介護タクシーのための費用が大変だったので感謝しております。
 ハンディキャブを利用することによって、月 2 回の帰宅が可能となりました。感謝しています。これからもよろしくお願いします。

26