ＪＲ連合（１）第 611 号（毎月1日発行）

日本鉄道労働組合連合会

真に民主的な労働運動を不断に追求し、働く者と家族の幸せ、JR産業の持続的発展を実現しよう！

〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATION

JR連合●発行者／荻山市朗 ●編集者／今井孝治

JR連合

算︒エルダー社員・グリー

ンスタッフは基本給に４００円を加える回答を得た︒

り︑７年連続のベースアップを獲得した︒初任給についても基本給改定に伴い等平均改善額は６８４円とな級にあわせた改定を行う︒

19

ＪＲ７単組が先行して妥結グループ労組で本格化いる︒これらの労苦に報い

さらに︑福利厚生カフェテ

2020春季生活闘争

ＪＲ四国労組は 年ぶりベア

２０２０春季生活闘争は︑ＪＲ７単組が各社から回答を引き出した︒

リア・プランの補助拡充などの回答を引き出し︑妥結るべく︑定期昇給を実施す

ＪＲ北労組は︑単独維持る旨認識が示された︒

年ぶりにベースアップを獲得し︑ＪＲ北労組︑ＪＲ九州労新型コロナウイルス感染症の流行で先行きの不透明な状況においても︑Ｊ Ｒ西※19労組︑Ｊ Ｒ東海ユニオン︑Ｊ Ｒ Ｅユニオンが７年連続︑貨物鉄産労が３年連続︑そ困難線区の問題を抱える中︑ した︒

してＪ Ｒ四国労組が組においても賃金水準は維持した上で︑諸手当・制度改善など総合生活改善に資

労使で各種施策を推進してこれからグループ労組の回答が本格化するが︑長期的な視座に立った経営判断する成果を獲得し︑労使でこの難局を乗り越える決意を示した回答となった︒

貨物鉄産労は︑３月 日︑︽貨物鉄産労︾13いる︒若年層の離職を食い夏1.75ヵ月

止めるためにもベースアッ200円

3月13日

を︑グループ各社には最後まで求めていく︒

年間4.9ヵ月以上
夏2.3ヵ月、年末は2.6以上

第４回団体交渉を行い︑会200円

プの実施をはじめとする要

2月10日

回答を引き出し妥結した︒

貨物鉄産労

労組への波及に繋がる成果

夏2.56ヵ月︽ＪＲ西労組︾300円

社から新賃金について︑昇3月13日

給額表に記載の等級及び評

夏2.48ヶ月

い交渉を展開してきたが︑夏3.0ヵ月

ＪＲ連合の牽引役として︑ 求実現にこだわり︑粘り強−

最後までベースアップの実

2月10日を獲得し︑ＪＲ７単組の先ＪＲ九州労組陣を切り︑妥結した︒

夏1.89ヶ月

２０２０春季生活闘争の−

集中回答日を迎えた３月

3月19日

価に応じた昇給を実施する

夏1.89ヶ月

とともに︑２００円を加え

夏2.3ヵ月

多くの制度改善の回答を引200円

ベア3,000円施をはじめとする要求実現

2月10日

※

ＪＲ四国労組

日︑ＪＲ西労組中央闘争委

年5.48ヵ月るとする回答を受けた︒

1,000円

※

3月11日

き出した︒

年5.38ヵ月

11にこだわり︑粘り強い交渉

年5.7ヵ月を展開してきた︒今後は︑800円

ＪＲ東海ユニオンは３月

ＪＲ西労組︽ＪＲ東海ユニオン︾

夏3.05ヵ月

員会は︑第６回団体交渉を1,300円行い︑会社からベースアッ

3月13日

回答を受けた貨物鉄産労夏2.95ヵ月

13

は︑要求とは大きな乖離が夏3.1ヵ月

ＪＲ九州労組は︑３月800円

月例賃金引上げ
2月10日
6,000円以上︽ＪＲ九州労組︾

夏2.91ヵ月13

配分交渉へと議論を移して（平均）いくこととなる︒

組合員のやる気・元気を奮1,050円夏2.01ヵ月

日︑第７回団体交渉を行い︑会社から回答を受け︑新︽ＪＲ四国労組︾い立たせる回答である︒こ

−

期末手当

プ８００円︵７年連続︶︑の難局を労使で乗り切り︑3月13日

年間臨給５・３８ヵ月︑契ＪＲ四国労組は︑３月組合員一丸となって取り組684円（平均）

期末手当 （賃金改善）

日︑第４回団体交渉に臨み︑ あるものの︑大規模自然災日︑最終交渉に臨み︑ 年む決意である﹂と述べ︑会社

3月13日

昨年実績
ベア35

※

業績予想を大幅に下方修正ぶりとなる賃金改善２００として最大限評価した回

均−

賃金については︑ 歳ポイしたことに加え︑来年度の円︑夏季手当１・８９ヵ月

平賃上げ

約社員の時給５円引き上げ

事業計画も中期経営計画かなどの回答を引き出した︒

けて︑グループ労組の春季生活闘争を支援していく︒

個
ＪＲ東海ユニオン 2月10日
別ＪＲ連合
統一要求

妥結

害や消費税増税等の影響で税制特例の廃止や減価償ら下方修正しており︑さら

2月10日

要求

妥結

営業収益が伸び悩み︑通期第６回団体交渉を行い︑回却費増などによる影響に加には新型コロナウイルス感

ＪＲＥユニオン

要求

妥結日

会社から賃金改定の他︑夏とは別に︑８００円︵０・２会社からは︑ベースアッ答を受けた︒

え︑新型コロナウイルス感

2月10日

2020年期末手当

ＪＲ北労組は︑３月 日︑ 季手当︑勤務等の一部 改正５％︶引き上げるとして︑足プ実施は困難︑安全輸送・※答であると判断し妥結した︒

均

ＪＲ北労組

ベア（賃金改善）︽ＪＲ北労組︾

コロナウイルスの感染リス

元の情勢が厳しさを増す中︑収入の確保及び経費の節減︑ 染拡大への影響を直接的に回答に対して︑ＪＲ四国

平要求日ントの基準内賃金を︑標準クが拡大する中︑現場で奮７年連続でベースアップを染拡大の影響で先行き不透単組名乗数４相当の定期昇給額分闘する組合員の負託に応え獲得した︒夏季手当につい受けている現状や終息が見べてのＪＲ関係労働者のあるべき労働条件の実現にむ

２０２０春季生活闘争要求及び妥結状況

中央闘争委員会は︑新型るべく︑最後の最後まで粘各種計画の達成にむけた取︽グループ労組︾

1219などの回答を引き出した︒

り強く交渉を継続してきたては︑支給月数は２・９５19について回答を受けた︒

結果︑安定的な成果の還元

労組は︑﹁全ての組合員の連絡会総決起集会で意思統明な状況の中︑３年連続の一を図った各単組は︑春季ベースアップ実施を評価し︑ モチベーション向上につなきた結果︑全世代の賃金改

生活闘争方針に基づき各会えないなか︑厳しい経営状善が図ら社に要求を行い︑３月 日２月 日のグループ労組れたことがる賃金改善を強く訴えては︑これ時点ですでに 単組が妥結

その中でも︑ＪＲ西日本況が続くことが想定されて※席上妥結した︒

までの取した︒

り組みに対して︑社員の懸いることなどから︑ベースり組みが備など総合生活改善に資す

最大限評る成果を各単組が獲得し︑交通サービス労組がベア２

コロナウ

ＪＲ７単組の成果がグルー０００円を獲得したことをイルス感

プ労組への相乗効果を生み価された染拡大のものと受影響によけ止める︒ はじめ︑多様な働き方の整る暗い状

ＪＲ連合は引き続き︑す出している︒

況のなか︑

27

命な努力は十分に認識してアップは断念したものの︑
夏

季手当２・４８カ月分の他︑子育て支援や働き方の見直し等の諸制度改善の回答を引き出し︑席上妥結した︒※︽ＪＲＥユニオン︾

ＪＲＥユニオンは︑３月日︑第３回団体交渉を行い︑会社から回答を受けた︒

新賃金については︑社員の定期昇給後の基本給改定について︑所定昇給額の分の１の額を加え︑等級に応じ主務職・Ｔ等級以上に２００円又は１００円を加

13

1330

今こそ、
「JR連合ビジョン」
を掲げ運動を展開する
JR連合・JR北労組への総結集をめざそう

ＪＲ各単組は、鋭意団体交渉に臨んだ

日以降準備でき次第との昨年４月に入社した2019年度新規採用の26歳青年が、３月13日、自らの強い意志でＪＲ北労組に加入した。
加入した青年は、入社後すぐには組合に加入せず、この間ＪＲ北労組と北鉄労の運動を見比べてきた。同期の多くが所属する北鉄労の強引な組合への勧誘、組合行事や動員への参加強要などを目の当たりにして、北鉄労に対する疑問や不信が膨らみ、自由で民主的なＪＲ連合・ＪＲ北労組への加入を決断した。

箇月分とし︑支給日は６月

今年度採用者で２人目を実現するとともに︑今後交渉が本格化するグループ

26歳の青年がＪＲ北労組に加入

10

TEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849
1部20円（但し組合費に含む）

h t t p : / / w w w. j r - r e n g o . j p

13

令和 2 年（2020）4月1日

２０２０春季生活闘争「連合・先行組合回答ゾーン」における妥結結果を踏まえてのコメント
２０２０年３月１９日
日本鉄道労働組合連合会（ＪＲ連合）
新型コロナウイルス感染症が世界で大流行し、国内でも感染拡大によって経済活動が停滞し、その影響でＪ Ｒ産業においても利用者数の激減や列車本数の減便、営業時間の短縮等を余儀なくされる中、連合が設定した「第１・第２先行組合回答ゾーン」において、ＪＲ北労組、ＪＲＥユニオン、ＪＲ東海ユニオン、ＪＲ西労組、ＪＲ四国労組、ＪＲ九州労組、貨物鉄産労がそれぞれ会社から回答を引き出し、交渉を妥結した。国難とも言える未曾有の事態の中、そして新型コロナウイルス感染のリスクを抱えながらも、日夜安全・安定輸送を確保し、高品質な輸送サービスを提供し続けている仲間の労苦に報いるとともに、この難局を労使で乗り切るための決意を示した回答を引き出した各単組のこれまでの取り組みに敬意を表する。
Ｊ Ｒ連合は２０２０春季生活闘争において、長期安定雇用を基本とした就業形態であるＪ Ｒ産業で若年・中堅社員を中心とした離職に歯止めがかからない状況に強く危機感を持
ち、産業の持続的な発展には「人への投資」が不可欠との基本認識のもと、３つの基調（中長期的視点に立った継続的な賃上げ、すべての労働者の立場に立った働き方の実現による人材の確保・定着、グループ会社・協力会社等で働く仲間の地位向上）を掲げ、Ｊ Ｒ連合に集う仲間はもとより労働組合に護られていない仲間にまで想いを馳せて、Ｊ Ｒ産業に集うすべての仲間の労働条件の「底上げ」「底支え」と企業規模間・雇用形態間格差の是正を図るべく、加盟全単組が一丸となって今次闘争に臨むことを２月５日の第32回中央委員会で確認し、ＪＲ各単組はその先頭に立って団体交渉に臨んできた。
その結果、上述した厳しい状況下での交渉を余儀なくされたものの、ＪＲ西労組、ＪＲ東海ユニオン、ＪＲＥユニオンが７年連続、貨物鉄産労が３年連続、そしてＪＲ四国労組が19年ぶりにベースアップを獲得し、ＪＲ北労組、ＪＲ九州労組においても賃金水準は維持した上で、諸手当・制度改善や多様な働き方の整備など総合生活改善に資する成果を獲得した。これまで築き上げてきた健全な労使関係を踏まえ、Ｊ Ｒ各単組の要求・主張にＪＲ各社が理解を示した証左であり、連合の構成組織として、そしてＪＲの責任産別として、一定の責務を果たし得たものと認識する。
２０２０春季生活闘争は、これからグループ労組の交渉が本格化していくが、日増しに経営環境が悪化していく中において、Ｊ Ｒ各単組にも増して厳しい交渉が予想される。しかしながら、Ｊ Ｒ産業を支えているグループ会社・協力会社等の人手不足は危機的状況であり、グループ労組には至近の業績に右往左往することなく、中長期的視点に立った交渉に取り組むことを要請する。Ｊ Ｒ連合はエリア連合と連携して、全力でグループ労組の交渉を支援していく決意である。
併せて、未曾有の事態の中で日夜業務に精励する仲間と利用者に対する新型コロナウイ
ルス感染防止対策の徹底はもとより、事態終息後の観光需要等の回復にむけて、連合・交運労協に結集する仲間と連帯し、総力を挙げて取り組む。

ない﹂と考え方を示した︒

てるようにしなければなら

ＪＲ二島・貨物経営自立実現ＰＴ
営自立の意義と方向性につめて﹁働く者の視点﹂からいて意見が集中し︑あらた意見交換では︑各社の経政策提言策定にむけ具体的取り組みをスタートきつつ︑同ＰＴとしての政よう取り組みを進めている︒ 策提言を策定していかなけの支援の実施に繋げられる実現ＰＴは︑ＪＲ北海道︑今後︑予算概算要求や法改各社それぞれの個別的な論

ＪＲ二島・貨物経営自立
ＪＲ四国︑ＪＲ貨物が将来正スケジュールを念頭に置点にも議論が及び︑学識的相次いでいる﹂と喫緊の課ることが困難な課題と解決にむけて必要な支援︑四国４県知事や経 済 界・労 働 界・学識経験者などによるネット懇での﹁中間整理﹂について説明を受けた︒

を進めていくことが確認さに骨太な内容とすべく検討

共用走行区間︑②単独維持る課題については﹁①青函あり︑北海道地域にまつわ

方針や課題について説明が道長期経営ビジョン〜未来をめざすとした﹁ＪＲ北海援に頼らない﹁経営自立﹂

２０３１年度で国からの支招いてのヒアリングでは︑ＪＲ北海道をれた︒
困難線区︑③並行在来線のな知見を活かしつつ︑さらることが共有された︒また︑の将来展望を描くべきであに亘って地域における社会■ ＷＴ第１回会合

働く者が将来に希望をればならない︒

的使命を果たしつつ︑自立した経営ができるだけの持続可能な事業運営体制を構
題について触れたうえで︑

２月 日︑同ＰＴアドバ
イザーである専修大学・太﹁働く者が将来に希望を持ＪＲ西労組中央本部

中央執行委員

原点に立ち返り﹁自分を守る﹂﹁仲間を守る﹂﹁お客様を守る﹂との認識のもと︑声なき声に耳を傾けながら︑相互理解や敬意・共感といった職場の風土を構築するとともに︑二ＪＲ西労組中央本部執行委員の川災事故につながりかねない極めて危いませんが︑一歩間違えれば死亡労２０１９年度に死亡労災は発生してきたいと考えます︒の確立にむけて取り組みを進めていさん

原です︒１９９７年に入社してすぐ

川原 孝義

先輩に声をかけられ︑青年女性委員

険な感電・墜落・待避不良等が相次度と悲劇を繰り返さないという決意

会の役員となり︑仕事では︑車両のいで発生しています︒のもと決して妥協することなく安全検修から始まり︑車掌や運転士︑指最後に︑各地方を訪れる機会が増先輩方にご指導を賜り︑また同期や後これまで︑組合も仕事も様々な諸らの弛まぬ努力を続けることが大切始まります︑そのためにも︑日頃かな った﹂と思った瞬間から劣化がません︒安全の取り組みは﹁良く安全に絶対はなく︑終わりもありもたらしてくれています︒

が増え結果も伴うなど︑相乗効果をあるゴルフ︵パター︶でも引き出し対する考え方が柔軟になり︑趣味でお話しさせていただく中で︑物事にえ︑さまざまな多くの組合員さんと輩に支えられながら︑なんとか両立ではありますが︑一方で︑安全は見令所︑間接等に従事してきました︒

することができ︑昨年７月の定期中

ＪＲ連合は︑ＰＴの活動とした経営課題を解決する

央本部大会で神戸地本から執行委員を活かし︑ＪＲ二島・貨物ため︑積極的な取り組みをらない﹂と所信を述べた︒

むけて事業者のみで解決す

ＪＲ四国からは︑将来に換を行った︒

能な交通体系︵人流・物流︶ の支援措置の実施をはじめ展開していく︒

からは︑﹁ＪＲ北海道においては若年層の離職者が拡議を行った︒８月末の来年

和忠道議会議員︑笠木薫道

連合地方議員団所属の菅原ＪＲ北労組とともに︑ＪＲなプロジェクトを発足させ︑ 足を発端として成り立たな議員を共同座長として新た﹁ＪＲ連合においても国会長︵ＪＲ連合副会長︶は︑

北労組昆弘美中央執行委員

冒頭︑挨拶に立ったＪＲ

安全・安定輸送が︑人手不性化にも欠かせない鉄道の営にも地域交通の維持・活ならない︒ＪＲ北海道の経整備を進めていかなければ展していけ

道地域が発もに︑北海北海道ととるが︑ＪＲ承知していでの議論も議論を進めている︒道議会の認識を深め合った︒

る質問などが出され︑互いする意見やＪＲ連合に対す議会における議論経過に関議員からは︑これまでの道訴えた︒その後︑参加した連合の現時点での考え方をない﹂との問題意識とＪＲくなる状況すら起こりかねす︒何卒よろしくお願い致します︒

これからも組合員の皆さんの声にしっかりと医療を保障する築するべく︑その絵姿を明
田和博教授︑流３点﹂との認識が示された︒ ２０３１〜﹂についての考課題や﹁四国における鉄道を構築し︑経営自立を果た耳を傾け︑不幸な組合員を作らなネットワークのあり方に関すべく︑２０２１年度以降いことをモットーに精一杯頑張りま﹁日本の物流を支えるＪＲを果たし続けられる持続可する懇談会Ⅱ﹂︵ネット懇︶ が将来にわたり社会的使命えません︒安全は目立ちません︒多２月下旬から３月下旬に貨物はさまざまな制約を抱での議論等について意見交

抱え る 課 題 に つ い て 意 見 交 換

通経済大学・板■ 二島・貨物の３社からヒアリング
谷和也教授とと契約引受団体：明治安田生命保険相互会社に選出され︑現在は安全・業務・バ策定ワーキング
かけて︑ＪＲ二島・貨物のえているが︑いかに活用しＪＲ貨物からは将来的な◇生命共済/入院共済/総合医療共済

少目をつむってもすり抜けることが各社を招き︑経営自立にむていくかを考えなければな

ＪＲ貨物を招いてのヒアビジョンとして今後の経営簡単にできてしまいます︒今一度︑チーム第１回会
けた課題等についてヒアリ

リングでは︑泉健太衆議院

安全について︑ＪＲ西日本では︑合を開催した︒
ングを実施した︒﹁ＪＲ各社にお議員︵ＪＲ連合国会議員懇談会副会長︶が挨拶に立ち︑ リングでは︑将来にむけたみんなで暮らしをガードスを担当させていただいております︒

冒頭︑荻山市

いては若手・中朗会長からは堅社員の離職が北海道議会議員と意見交換大している︒働く者にとって︑将来に希望を持ち︑安度予算概算要求や税制改正議会議員をはじめとする道心して働き続けられる環境産業などへの振興策の必要要望を視野に入れつつ︑有議会議員との意見交換を実

３月 日︑ＪＲ連合は︑性についても言及した︒ま識者からアドバイスをいた

現ＰＴの今国会における取国会論戦の多忙な中︑副た︑野党においてもＪＲ二だきながら政策提言をとりり組みについて提起し︑討会長の泉健太衆議院議員︑島・貨物の経営支援についに取り組むとともに︑落ち事務局長の小川淳也衆議院て議論する場を作り議論を込んでいるサービス・観光

持続可能な人流・物流ネット
ＪＲ連合は︑２月 日︑ コロナウィルスの問題に触 課題として︑昨年発足した衆議院第２議員会館におい れ︑国として感染拡大防止 ＪＲ二島・貨物経営自立実 ワークの構築をめざしてて︑第 回ＪＲ連合国会議議員︑幹事の岸本周平衆議

また︑２月に発生したＪ院議員︑長浜博行参議院議

Ｒ東労組の分裂・新労組結まとめていく︒
た︒さらには︑ＪＲ東日本

進めていくとの認識を示しにおける労組の新たな動き

員︑広田一衆議院議員と秘書５人をはじめ︑ＪＲ各単るように取契約引受団体：明治安田生命保険相互会社

契約引受団体：明治安田生命保険相互会社

決意を語っきたい﹂と間﹂︑﹁並行在来線﹂といっ線区﹂や﹁青函共用走行区ついては︑﹁単独維持困難

ＪＲ北海道の経営課題に今年１年間はまさに正念いものと考えている︒

して︑課題解決を果たせな流ネットワークの構築なくづく︑持続可能な人流・物現に︑精力的に取り組んでき将来像の明確化とその実がら︑ＪＲ北海道のあるべ係者からの意見も踏まえな員らとも連携し︑地域の関方議員団所属の道内の各議り組んでいた︒ＪＲ連

た各路線のあり方をはじめ︑ 場であり︑菅原議員や笠木いく︒

合尾形泰二

議員をはじめ︑ＪＲ連合地地域との建設的な議論に基火災共済/地震風水害共済/交通災害共済/入院共済え方などが示された︒

契約引受団体：明治安田生命保険相互会社

交通災害共済/生命共済/入院共済

火災共済/地震風水害共済/交通災害共済/入院共済

家族の幸せを災害から守る郎事務局長

北海道地域との連携を呼びかける昆委員長

家族の幸せを災害から守る

ＪＲ四国を招いてのヒア家族の幸せを大きくサポート施した︒
組の代表者︑ＪＲ連合執行

今回の動きはＪＲ革マル派合から情報提供を行った︒

成の動きについてもＪＲ連
議事では︑当面する政策に対する懸念も示した︒

部が出席した︒
冒頭︑泉副会長は︑新型の組織温存のための戦術とも見られ︑分裂によって更に先鋭化した組織が結成されたことは︑首都圏の安定輸送が脅かされることに繋がりかねず︑一企業の労使の問題ではなく︑国の治安問題として解決を図るべきとの認識を確認し合った︒

気になる費用。
気にせず治療。

自然は強い。
共済も強い。

もに︑政策提言

役員紹介

共済でひろがる、安心できる毎日。

災害は避けられない。
安心はふやせる。

20

交運共済 ニュース26

学識的な知見から有益なアドバイスを頂く

第 回ＪＲ連合国会議員懇談会
70

国への働きかけ等を検討するＰＴ会合

11

確にし︑２０２１年度以降

ＪＲ二島・貨物の経営支援とＪＲ東日本の労働情勢を共有

みんなで暮らしをガード

交運共済 ニュース
みんなで暮らしをガード

交運共済 ニュース

みんなで暮らしをガード

交運共済 ニュース70

員懇談会を開催した︒

政策・組織課題と多岐にわたり討議した

第 611 号（２）ＪＲ連合
令和 2 年（2020）4月1日