２０２２年（令和４年）１１月９日

県沿岸広域振興局大船渡審査指導監は、崎浜漁港水産生産基盤整災病院の後継医療機関として07年４月に開院し、同年８月には介護老人保健施設も開設。ただ、市街地から遠く、利用者や従業員にとって不便な立地であるとともに、施設が老朽化し満足いくサービスが一部行き届かない現状となっている。
同会は、岩手中部保健医療圏の病床の現状や将来必要とされる病床機能などを見据え、同医療圏における医療と介護のサービス提供に貢献していきたいと考え、新たな施設の整備を計画した。

設が担当し、工期は23年12月末を予定。設計は、佐藤建築設計事務所が担当した。
計画では、病院が１〜３階、介護老人保健施設が４・５階、認定こども園を１階に併設する。病院の病床は200床。診療科目は内科、外科、整形外科、リハビリテーシ
ョン科、神経内科の５科で現在と変わらない。
介護老人保健施
設は150床、認定こども園の定員は102人を想定している。
花巻市湯口に立地するイーハ
トーブ病院については、岩手労北上複合施設の建設予定地備（船揚場改良その１）工事を８日付で公告した。総合評価の簡易２型となるもので、今回の工事では船揚場の改良を進める。申請は16日まで、12月１日の入札、翌２日の開札を予定している。
（関連７面）
崎浜漁港での船揚場の改良は、全体で108.5㍍を計画。根固方塊（コンクリートブロック）99.50㍍、コンクリートブロック張103.
00㍍の内容となっている。このうち、今回の施工では39.24㍍の範囲について改良を実施することとしている。
工期は来年３月15日までで、予定価格が6043万1000円。主な入札
参加資格を見ると、県の土木工事Ａ級の登録者で、県南広域振興局（本局、花巻地区、北上地区、一関地区）、沿岸広域振興局（本局、宮古地区、大船渡地区）の区域に主たる営業所を有すること。海中工事（船舶等を使用する工事でしゅんせつ工事以外のもの、または水面下ゼロ㍍以下の潜水士による作業を伴う工事）を施工実績に付している。

東日本高速道路東北支社盛岡管理事務所は８日付で、令和４年度盛岡管理事務所八幡平地区施工管理業務について公告した。簡易公募型プロポーザル方式で実施するもので、参加表明書の提出は28日までとなっている。同業務については、盛岡管理事務所管内の八幡平地区におけるスマートインターチェンジ事業に関する土木施工管理業務を実施するものとなっている。
（関連７面）
業務の対象となるのは、八幡平市野駄〜同市小柳田となる。八幡平地区におけるスマートインターチェンジ事業に関する土木施工管理業務を実施するもので、新規発注業務に関しては測量を22年度１〜３月に１件、土質調査を23年度４〜６月に１件、道路設計を23年度10〜12月に１件の公告を予定している。
委託期間は、2024年３月31日まで。業種区分「土木施工管理」にかかる調査等競争参加資格の認定を受けている者を参加資格に付しているほか、同種または類似業務の実績も要件として設定している。

県南広域振興局土木部千厩土木センターは、一関市東山町野谷起の一級河川砂鉄川で、堤防強化に向けた調査を進める。過去に小規模ではあるものの漏水が確認されたことからモニタリング調査を実施した上で、必要な対策工を検討する構えだ。
今回の調査は、2014年度に実施した「一級河川砂鉄川筋松川地区ほか堤防目視点検モニタリング情報図作成業務」を基に、２カ所の地質調査を踏まえ耐浸透照査等を再度実施し、対策工法について検討するものとなる。
現在、一級河川砂鉄川筋野谷起

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医療法人杏林会（東京都目黒区、石山隆理事長）は、北上市内に病院、介護老人保健施設、認定こども園で構成する複合施設の建設を計画。
７日に現地で地鎮祭を行い、工事の安全を祈願した。今後、造成や準備工事を進め、建築確認申請などを待って本格着工となる。
病院と介護老人保健施設は24年３月、認定こども園は同年４月の開所を目指す。設計は佐藤建築設計事務所。施工は徳倉建設が担当する。
複合施設の建設は、同法人が運営するイーハトーブ病院の移転新築の一環として整備。複合施設の建設地は、ＪＲ北上駅西口付近の同市大通り１丁目32−16ほか。約3700平方㍍の敷地内に整備する。
施設は、鉄筋コンクリート５階建て延べ7630平方㍍。施工は徳倉建

地区堤防調査強化対策検討業務委
託が公告中。申請は15日まで、22日の入札、24日の開札を予定している。
内容を詳しく見ると、地質調査
は、土質調査として土質調査ボーリング46㍍、標準貫入試験46回、解析等調査（一般調査：資料整理とりまとめ、断面図等の作成）１式、準備および後片付け１業務、調査孔閉塞２カ所、運搬費１式、足場仮設２カ所。解析等調査として、既存資料の収集・現地調査１業務、資料整理とりまとめ１業務、断面図等の作成１業務、総合解析とりまとめ１業務を進める。
設計は、調査計画の立案や現地踏査、現況堤防の浸透に対する安全性照査など。現況堤防の浸透に対する安全性照査に関しては、土質調査結果をもとに、断面形状のモデル化や土質構造のモデル化、土質定数の設定、浸透対策のモデル化、初期条件の設定や外力の設定。

（水曜日）

（８）

施する。
堤防の浸透に対する安全性は、
堤防強化対策検討は、堤防強化
降雨や河川水の浸透による堤体内対策の選定と堤防強化対策を決定
浸潤面の形成・発達による法滑り、するもので、現況堤防の浸透に対基礎地盤の浸透圧による浸透破壊する安全性照査の結果、所用の安（パイピング破壊）について照査。
全性を確保することが困難な堤防
浸透流解析は、飽和・不飽和条件を対象に強化対策工の選定。強化を考慮できる２次元モデルの非定対策構造は、対象河川の河道特性
常浸透流解析法により実施し、裏を踏まえ、浸透・浸食両機能を満のり尻近傍の基礎地盤について足した堤防整備を進めるべく工法
は、洪水中の圧力（水頭）分布を選定を行う。
もとに局所動水勾配の最大値を求め、浸透破壊（パイピング破壊）に対する安全性を照査する。安
定計算は浸透流計算の結果をもとに最も危険と想定される浸潤面をモデル化した断面に設定し、全応力法に基づく円弧すべり面を仮定した
分割法により実一級河川砂鉄川の野谷起地区

圧力差によって大気の流れが加速され速くなる。その結果、台風の場所では強風が吹くということになる。これをベルヌーイの定理から考えると、台風の場所では強風が吹き、流れが速くなる、つまり運動エネルギーが大きくなる。その代わりに圧力が低くなる、つまり圧力のエネルギーが小さくなることによって、エネルギーが一定に保たれていることを表している。
海では、このベルヌーイの定理を考えないで航行すると、大きな事故になることがある。海底近くに速い海流がある場所を船が航行すると、海流の速いところでは圧力が低くなるので、船が下に引っ張られ、水深が浅ければ船底をこすってしまう可能性がある。実際に座礁することや、船底に穴をあけてしまうことのような事故も発生している。
また、世の中では、「速度が大きいと圧力も高い」と誤解している人も多くいるようである。流れの中に物体があると、そこで流れがせき止められ、部分的に速度がゼロになる。すなわち、運動エネルギーはゼロとなる代わりに、圧力のエネルギーが大きくなる。この場合、はじめの運動エネルギーがせき止められて圧力のエネルギーに変わるので、初めの速度が大きいほど圧力は高くなる。そこで、「速度が大きいと圧力も高い」という誤解が生まれるのだろう。
正しくは、「強い風をせき止めているから大きな力を受ける（圧力が高い）」ということである。

流体のエネルギーとは何か？例えば、水力発電で使われているダムは、水をせき止めて水面を高くすることによって、水のエネルギーを蓄えている。すなわち、水面が高いほど利用できる水の位置エネルギーは大きくなる。この水を管路で低い位置にある水車まで導き、位置エネルギーが水の圧力のエネルギーと運動エネルギーに変換され、水車の羽を回転させることによって、エネルギー（電力）を取り出している。
流体のエネルギーには、位置エネルギー、圧力のエネルギー、運動エネルギーなどがある。ここでいうエネルギーとは、仕事をできる能力を表しており、人が働く仕事とは意味が異なり、物理的に物体に力を加えて移動させることを表している。
流体の位置エネルギーとは、流体の高さによるエネルギーである。つまり、水面付近にある水はその高さによって、大きな位置エネルギーを持っていることになる。次に、圧力のエネルギーは、圧力による仕事の大きさを表す。例えば、ペットボトルの底面付近では水の高さは低いが、その分だけ水の圧力が高くなり、圧力のエネルギーが大きくなる。
また、運動エネルギーは、速度の二乗に質量をかけ、二で割った値である。つまり、速度が大きいほど運動エネルギーは大きくなる。
流体の持っているエネルギーの摩擦などによる損失が非常に小さい場合、これら（位置・圧力・運動）のエネルギーの合計がほぼ一定に保たれるという性質がある。この関係をベルヌーイの定理と呼び、流体におけるエネルギー保存則を表している。
大気は高気圧から低気圧に向かって流れているが、特に台風は気圧が低いので、高気圧と低気圧の※いわて防災学教室のバックナンバーは、岩手大学
地域防災研究センターのホームページ「公開情報」
で閲覧できます頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃頃