一般社団法人

日本 鉄 鋼連 盟

一般社団法人

日本橋梁建設協会

は じ め に
鋼橋の腐食を抑制する方法は、主に塗装等による被覆と、塗膜緻密なさび（保護性さび）層耐食性材料の使用の２つに大別できます。
耐食性材料としては、耐候性鋼が主に用いられています。

地 鉄（ 普 通 鋼 ）地 鉄（ 耐 候 性 鋼 ）

塗装被覆

耐候性鋼

耐候性鋼は、表面に生成される緻密なさび層により腐食の進行を抑制し、無塗装で優れた耐食性を発揮します。

ライフサイクルコストのイメージ

耐 候性鋼適 用のメリット

耐候性鋼
（裸使用）

■ ライフサイクルコスト削 減耐候性鋼（耐候性鋼用表面処理）
塗装被覆
（C5）

防食維持費

塗り替え塗装が省略できます。

■ 環 境 負荷 低 減
塗装無しで使用できます。

■ 環 境との調 和生成する保護性さびは、年月の経過と共に自然と調和する重厚な外観を形成します。

経過年数

耐候性鋼は、銅（Cu）、ニッケル（Ni）、クロム（Cr）等の耐候性の向上に有効とされる合金元素を適量添加しています。
これらの合金元素の働きにより、保護性さびが年月の経過と共に形成され、腐食の原因となる酸素や水の透過を低減し、腐食の進行を抑制します。

適 用 状 況最 近では新設 鋼 橋の10〜20% 程 度が 耐 候性 鋼 橋です 。
耐候性鋼橋の建設量
140,000
建設量（ｔ）

100,000

2580,000

2060,000

1540,000

1020,000

500

比率（%)

30

全鋼橋に占める比率（%）

1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021

建設量（t)

120,000

35年度※維持管理に関する知見の蓄積により信頼性の向上をはかり、適用比率の維持・向上を目指しています。

01

耐候性鋼の橋梁への適用（一社）
日本橋梁建設協会調べ

適 用 事 例 1
耐 候 性 鋼 橋は様々なところで使 用されています 。

山 間 部

都 市 部

奈良県 沼田原橋（SBHS400W, SBHS500W）

田 園 部

東京都 イーストデッキ

跨 線 橋・跨 道 橋

千葉県 芝第2高架橋（2主Ⅰ桁+合成床版）

高飛来塩分環境新潟県 北陸道架道橋（ニッケル系高耐候性鋼）

東京都 札ノ辻橋

長 期 供 用愛知県 知多2号橋（1967年）

耐候性鋼の橋梁への適用

02

（文献4）

耐候性鋼の適用性判定方法

1
防食要求性能1 防 食に対 する要求性能
2 離 岸距 離 規定
3 飛 来 塩分 量の 測定 方法

（文献5）

A

ニッケル 系高耐 候性鋼（1998年より適用開始）
Ȥ値 が 高いほど 耐 候 性能 が 優れる

以下、「耐腐食性能レベルⅠ」を要求性能として記述。

種類の記号

2SMA400W-MOD

現行規定で示すJIS耐候性鋼の NO
適用可能地域を満足する

SMA490W-MOD

JIS耐候性鋼 : JIS G 3114 SMA（W種）
JIS G 3140 SBHS（W種）

3

YES

SMA570W-MOD

評価出来る飛来塩分量の測定値を持っている

4 架 設 地 点・経年と腐 食 減 耗量の関 係

飛来塩分量≦0.05mdd

6 各種耐 候性鋼の腐 食 減 耗量予測

ν=1/JIS耐候性鋼と同一（1.0−0.16C）
×（1.05−0.05Si）
×（1.04−0.016Mn）
×（1.0−0.5P）
×（1.0+1.9S）

×（1.0−0.10Cu）×（1.0−0.12Ni）×（1.0−0.3Mo）
×（1.0−1.7Ti）
ただし、0.9≦ν≦2.5NO長崎県 瀬戸中央橋

4YES（文献4、文献5）

評価できるASMAの測定値を持っている

1 〜 6 の詳細は、5頁・6頁を参照して下さい。

NOYES

B 凍 結 防止 剤散布地 域の工 夫

提 案 さ れて い る 技 術

YES

NO

ASMA

路 面からの飛 散の 影 響を受けないと見 なせる範 囲

引張試験、
シャルピー衝撃試験● 耐候性合金指標（䃜値）［ JIS G 3140 附属書B ］

2（mdd : mg/dm /day）

化学成分
3%Ni-Cu系
2.7%Ni-Cu-Ti系
2.5%Ni-極低炭素-Cu系
1.5%Ni-Mo系
1%Ni-Cu系
1.0%Ni-Cu-Ti系

NOYES

5 曝露試 験5（注1）

曝露試験を行う

NO

注1：検討期間が1年以上ある。
曝露試験を行う準備がある。

≦0.030mm（文献7）6対象橋

3m超え

2m超え
対象桁2m未満
or10ｍ超えニッケル系高耐候性鋼の適用の検討

6（注2）

腐食減耗量予測による判定

JIS耐候性鋼適用可能

対象桁

地山と鋼桁の距離

NO

YES

並列橋との距離

凍結防止剤を大量に散布しない

CA

YES

5m超え

地山

注2：施主の判断が必要。
専門的な知識による判定が必要。

NO
腐食減耗量予測による（注2）
JIS 耐候性鋼の適用判定

YES
対象橋

ニッケル系高耐候性鋼の適用事例

NOYES（1967年より適用開始）
耐 候性鋼用表面処 理［ さび 安定化 補 助 処 理 ］

B

凍結防止剤散布地域の地形環境に適している

NO

構造面での工夫や部分的に他の防食法を採用することが可能

YES

地形環境は耐候性鋼に適しているか

耐候性鋼用表面処理の適用事例•初期の流れさび発生を抑制し、周囲の着色を防いでNO

YES

景観性を調整する（基本機能）。
•耐候性鋼の腐食の進行を制御する（付加機能）。

構造面での工夫や部分的に他の防食法を採用することが可能

YESNO

YES・桁下空間■ 基本機能 ■ニッケル系高耐候性鋼
適用可能

・桁が地山と近接している場合
適していない例 ・並列橋の場合・掘割タイプの立体交差橋の場合

NO

工夫例・地山との空間の確保
・部分塗装の採用

工夫例・桁下空間の確保
・部分塗装の採用

耐 候 性 鋼 適用可 能■ 基本適用範囲 ■耐候性鋼の適用に適さない例（凍結防止剤散布地域）

C•母材となる耐候性鋼の適用可能な環境条件で適用

美観・景観・流れさびへの配慮
耐候性鋼用表面処理の適用
周辺環境との調和に配慮した着色することが原則。
（ 注3）•風化、消失過程における部材表面外観は初期に対して不均一な変色やさび発生が起こりえるので、それを問題としない場合に適用が可能。

構造細部への配慮

注3：原則を満たさない場合には、耐候性鋼の裸仕様での腐食減耗予測を行い、10 0年でおおむね1.0mm以下となる環境下で、耐候性鋼用表面処理剤を用いた耐候性鋼部材を適用することが提案されています。

掘割タイプの立体交差橋
耐候性鋼橋

耐候性鋼適用困難山梨県 小形山架道橋（山梨リニア実験線）

03

耐候性鋼の橋梁への適用

耐候性鋼の橋梁への適用

04

耐 候性 鋼の適 用性判定 方法（文献4）

耐候性鋼橋の耐腐食性能レベル

一 般には耐腐食性能レベル＝Ⅰが目標です。

● 設計供用期間中の腐食減耗量が、設計上耐荷力性能に影響がない範囲に留まる性能レベル。
● 片面あたり平均0.5mm/100年以下を目標。
● さび外観評点3〜5に保持。

Ⅰ

あらかじめ想定する腐食減耗量（片面）の範囲として、表に示す耐腐食性能レベルが考えられます。

Ⅱ● 予め設計上腐食代を見込むことにより、設計上耐荷性能に影響がない範囲となるレベル。
● 片面あたり平均1.0mm/100年以下を目標。
● さび外観評点2の軽度な部類に保持。

Ⅲ● 一般に取替えを前提とする部材に適用する。
● さび外観評点1でも許容。

橋梁の構造計画、設計、施工および維持管理の各段階
では、レベルに応じた適切な措置や配慮を行う必要があります。

4 架 設 地 点・経年と腐 食 減 耗量の関 係
耐候性鋼の腐食減耗量は、式（１）によって予測可能です。

Y = ASMA X
YX

BSMA

（文献5）

式（１）

腐食減耗量（mm）

1 防 食に対 する要求性能：X年後の腐食減耗量（mm）：経過年数（年）ASMA ：初年度の腐食減耗量（mm）
BSMA ：保護性さび形成効果の逆数

A SMA は、架設地点情報（気象データ、離岸距離）や曝露試験によって求めることができます。

2 離 岸距 離 規定

B SMA は A SMA から推定可能です。評価時と架設後に大きなJIS耐候性鋼：（水平曝露・平均）

0.34
0.320.30
0.280.260.240.220.20
0.18
0.16
0.14
0.12
0.10
0.08
0.06
0.04
0.02
0.00

9年目までのデータで回帰
17年目のデータを加えて回帰No.10：海老川大橋（0.093mdd）

No.19：四日市高架橋（0.041mdd）

No.8：大峰沢橋（0.005mdd）
051015

環境変動がない場合には、式（１）によって、腐食減耗量の海岸線から一定距離以上離れていれば、適用可能です。

20253035404550

経過年数（年）予測が可能です。

腐食減耗量の経年変化と式（１）の関係

道路橋では以下に示す地域に対して、一般に無塗装でJIS耐候性鋼を用いることが可能となっています。

5 曝露試 験地域区分

日本海沿岸部Ⅰ

飛来塩分量の測定を省略してよい地域
Ⅰ

海岸線から 20km を超える地域

Ⅱ

海岸線から 5km を超える地域

ASMA は、架設地点のワッペン式曝露試験によって高精度に求めることが 可能です。
曝露試験に基づく A SMA は、架設地点のあらゆる腐食因子の影響を含むので、飛来塩分量よりも原理的に高精度な指標です。

日本海沿岸部

太平洋沿岸部

海岸線から 2km を超える地域

瀬戸内海沿岸部

海岸線から 1km を超える地域

沖

縄

な

日本海沿岸部Ⅱ

現地作業は、設置と、1年後の回収だけで済むので、毎月、設置・回収を行う飛来塩分量測定と比較して、簡便です。
太平洋沿岸部
（文献4）

（文献5）

沖縄
瀬戸内海沿岸部し（文献4）

試験片形状

既設橋梁型

簡易架台型

40〜70mm

近隣の橋梁の桁の表面に直接設置する方法です。

標識柱などに架台を設置し、その内部に曝露する方法です。

刻印
（文献6）

JIS耐候性鋼を無塗装で使用する場合の適用可能地域

40〜70mm

3 飛 来 塩分 量の 測定 方法

φ2.5mm孔試験片（耐候性鋼）

桁の内側で測定することが基本です。

2mm
許容範囲：
1.5〜3mm
両面接
着テープ

構造部材
99.99

各橋梁の平均値

98C/Co≒0.5[σ≒0.24]が目安です。

9050

ASMA とȤ値（耐候性合金指標）を用いて、各種耐候性鋼の100年後の腐食減耗量を予測することができます。

1020.50.10.0
桁外部の側方解放条件
での飛来塩分量測定（文献5）

飛来塩分量の測定位置05

耐候性鋼の橋梁への適用

4.0

腐食 減耗量は図より予測可能です。

7030
桁の内側の側方遮蔽条件
での飛来塩分量測定

5.0

6 各種耐 候性鋼の腐 食 減 耗量予測

● 耐候性合金指標（䃜値）［ JIS G 3140 附属書B ］
μ=0.52、σ=0.239
ν=1/0.2

0.40.60.8

1.0

C / Co
桁外部（BP）と桁の内側（AV）の（文献5）
年平均飛来塩分量の比（C/Co）の分布（1.0−0.16C）
×（1.05−0.05Si）
×（1.04−0.016Mn）
×（1.0−0.5P）
×（1.0+1.9S）

×（1.0−0.12Ni）×（1.0−0.3Mo）
×（1.0−1.7Ti）
×（1.0−0.10Cu）
ただし、
0.9≦ν≦2.5

1.
2

から桁の内 側（ 下 図のAV ）の年 平 均 飛 来 塩 分 量（ C ）への換 算は、全観測データ

ν=
1.0
1.1

99.5

F(s) (%)

風通しの良い場所（下図のBP）で測定した年平均飛来塩分量（Co）

Y(X=100) (mm)

飛来塩分量を測定し、0.05mdd以下となる地域で適用可能です。

31.
1.4
1. 56
1.
1.7

3.02.0耐腐食性能レベルⅡ
1.0

耐腐食性能レベルⅠ

0.5
000.02

0.04

0.06

0.08

0.100.12ASMA / mm
（文献4）

各種耐候性鋼の100年後の腐食減耗量予測

耐候性鋼の橋梁への適用

06

設 計・施 工 に あ た っ て
耐候性鋼橋に適切な環境であっても、下図のように漏水や湿気への対策を施すことが必要です。
特に桁端部は、塗装橋同様に防食上の環境条件が厳しいため、設計・施工にあたっては架橋条件に配慮した適切な対策を施すことが大切です。

① 伸 縮 継 手 ： 非排水型を採用する。
② 床版 ： 信頼性の高い防水層を設置する。
スラブドレーンを設置し、確実に桁下まで導水する。
③ 排 水 装 置 ： 排水管先端位置を桁下まで十分伸ばす。もしくは下部工排水装置に導水する。
④ 桁端部 ： 桁端部を塗装する。桁ウェブやパラペットに切欠きを設ける。
（漏水および湿気対策と維持管理性の向上）⑤ 壁
高欄 ： 継目へ止水工を設置する。
⑥ 構 造 詳 細 ： 水切り板等を設置する。
⑦ 風通 し ： 植生に覆われる等、常に湿度が高くなるような環境は改善する。
設計・施工対策例

部分塗装の範囲（外面塗装系）
下部構造の天端地面（文献7）

地面が迫った地形での部分塗装推奨範囲

対策事例（左：水切り板、右：パラペット切欠き）

凍結防止剤を大量に散布する地域における特定の条件の橋梁については、走行車両による路面水の巻上げの影響や湿潤環境への配慮が必要です。
桁が地山と近接している場合
並列橋の場合掘割タイプの立体交差橋の場合

07

耐候性鋼の橋梁への適用など

維 持 管 理
健全性評価

耐候性鋼橋の点検・調査フロー
良好なさび 状 態を維 持するためには、定 期 的な点 検と健健全性の評価にあたっては、あらかじめモニタリングポイント全性を評価することが必要です。

を設定して鋼材の腐食減耗量を測定することにより適切な診断をする方法が提案されています。

モニターポイントの設定
モニター方法の選択

維持管理計画作成

1.4

架設後2年以内に実施する初期不具合をチェックし、是正する
環境不適合の場合は個別対応初期点検

架設後、少なくとも10年程度毎に実施する漏水などによる異常腐食の有無をチェックし、不具合を是正
さび外観評価などから設計供用期間中の腐食減耗量を予測する点検は、架設後10年程度以降に実施する

定期点検

健全性評価

要観察
問題あり問題なし

詳細調査

問題あり

措

腐食減耗量（mm）

橋梁架設

耐腐食性能レベルⅠ
初期板厚＝20mm の場合の試算例

1.2

対策検討

1.00.8要観察0.6（維持管理計画の見直し）

0.40.2

置

通常管理0.0

要観察0

維持管理計画の見直し

20406080100

架設後の経過年数（年）

（文献5）

（文献4）

耐候性鋼橋の点検・調査フロー

定点板厚測定を用いた管理境界領域計算例を用いた評価例※点検は各橋梁管理者が定める各種点検要領に準じることを基本とし、上記に留意するものとします。

重点点検箇所
床版損傷部からの漏水による主桁、対傾構、横構の腐食

排水桝の泥の蓄積
伸縮継手本体からの漏水

端対傾構、端横桁部材の腐食又は塗膜の劣化

フランジ上面の堆積物の有無
下フランジからの立上がり
10cm範囲のウェブのさび状況

桁端部の上・下フランジ、ウェブ、端補剛材の腐食又は塗膜の劣化

高力ボルト、継手部の腐食（その他）
添架管の結露の有無
水みち、水たまりの有無など（文献8）

重点点検箇所

点検結果の処置● 滞水・漏水発見時の処置
滞水・漏水を発見した場合には、早急にその原因を突き止め、防止対策を施す必要があります。
また、その防 止 対 策により原 因が排 除できない場 合は塗装などによる防食を検討することを推奨します。
● 堆積物発見時の処置
土砂、塵埃、鳥の糞などが堆積している場合には、堆積物が水分を含み桁を長時間濡らす原因となるため、水洗等の適切な方法で除去することを推奨します。

桁洗浄事例

耐候性鋼の橋梁への適用

08さびの 外観 評価と処置の目安
耐候性鋼のさび外観評点、ならびに今後の処置の目安を示します。
外観評点３〜５：良好であり、そのまま引き続き使用できます。
外観評点２：さび外観の変化を継続観察する必要があります。

外観評点１：板厚測定し板厚減少量が大きく設計応力上近い将来に問題になると予測される場合は補修が必要です。
（文献4）

各評点の代表的なさび外観（架設後10年以上経過した橋梁での事例）
外観評点5

さびの量は少なく、比較的明るい色調を呈する。
［今後の処置の目安：不要］（ 約200μｍ未満）

外観評点4

外観評点3

さびの大きさは1mm程度以下で細かく均一である。
［今後の処置の目安：不要］（ 約400μｍ未満）

外観評点2

さびの大きさは1〜5mm程度で粗い。
［今後の処置の目安：不要］（ 約400μｍ未満）

外観評点1（ ）内数値は外観評価の補助手段として測定したさび厚さの目安を示す。
さびの大きさは5〜25mm程度のうろこ状である。
さびは層状の剥離がある。
［今後の処置の目安：経過観察要］（約800μｍ未満） ［今後の処置の目安：板厚測定］（ 約800μｍ超）

さ び 外 観 評 価 補 助 シス テム
耐候性鋼の防食機能の評価を補助するツールの充実をはかっています。
• 動画データ、さびサンプル、さび評点の目安
日本橋梁建設協会HP「耐候性鋼橋のさび外観評価補助システム」https://www.jasbc.or.jp/sabi/• 立体写真（アナグリフ）、セロファンテープ試験などのデータ集（文献3）
JSSCテクニカルレポート No.107「耐候性鋼橋梁のさび見本事例集」
外 観 評点写 真

さび サンプル

さび見 本 事例 集

映 像（携 帯 端 末）
タブレット型携帯端末

さびサンプル（樹脂模型）

09

耐候性鋼の橋梁への適用

経 年 変 化 事 例
建設当初の時点ではさびムラが見られますが、年月の経過とともに均一な暗褐色へと変化します。
裸使用の例

竣工

約2ヵ月

約1年

約28年

遠景

近景

阪神高速4号湾岸線 三宝入路橋

適 用 事 例 2
維持管理に配慮した構造形式（延長床版）

伸縮継手を後方に移動し、桁端への漏水を防いでいる。

歩 道 橋

耐候性鋼用表面処理、経年37年。

維持管理に配慮した構造形式（インテグラルアバット）

桁端部を橋台と一体化し、雨水等の桁端浸入を防いでいる。

鋼 床 版（ バ ル ブ プ レ ート ）東京都 浜松町跨線人道橋

神奈川県 河原橋

耐候性鋼の橋梁への適用

10■参考文献■写真説明

1.（一社）日本鋼構造協会：テクニカルレポートNo.121

鋼橋の腐食耐久性・維持管理技術の高度化

2.（一社）日本鋼構造協会：テクニカルレポートNo.116

鋼橋の腐食耐久性・維持管理性向上技術

3.（一社）日本鋼構造協会：テクニカルレポートNo.107

耐候性鋼橋梁の維持管理技術

耐候性鋼橋梁の適用性評価と防食予防保全

5.（社）日本鋼構造協会：テクニカルレポートNo.73

耐候性鋼橋梁の可能性と新しい技術

7.（公社）日本道路協会：鋼道路橋防食便覧

2018.82015.11

4.（社）日本鋼構造協会：テクニカルレポートNo.86
6.（公社）日本道路協会：道路橋示方書・同解説

2020.10

表紙：奥裾花大橋 長野県 2003年

裏表紙：宇都架道橋 長崎県 2016年 （上）持2009.9

山橋 三重県 2004年 （左）信濃川橋梁 新潟県 1985年 （右）2006.102017.112014.3

8.（社）土木学会：鋼構造シリーズ⑦鋼橋における劣化現象と損傷の評価

1996.10

一般社団法人 日本鉄鋼連盟

一般社団法人 日本橋梁建設協会

橋梁用鋼材研究会

製作小委員会 耐候性鋼橋部会〒103-0025 東京都中央区日本橋茅場町 3-2 -10〒105-0003 東京都港区西新橋1-6-11 西新橋光和ビル9 階

TEL. 03-3669-4815 FAX. 03-3667-0245
https://www.jisf.or.jp/

TEL. 03-3507-5225 FAX. 03-3507-5235
https://www.jasbc.or.jp/

2023.03.TEXTECH