ＪＲ連合（１）第 649 号（毎月1日発行）
JR連合結成30年を次代への起点に据え
JR産業の持続的成長と組合員・家族の幸せを実現しよう！

日本鉄道労働組合連合会〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階TEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849

JR連合●発行者／荻山市朗 ●編集者／相良夏樹

JR連合

1部20円（但し組合費に含む）

JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATION

新春

二〇二三年

h t t p : / / w w w. j r - r e n g o . j p

令和 5 年（2023）1月1日

ＪＲ連合結成30年を新たな基点に据え
次なる30年を展望し強くしなやかなＪＲ産業を創ろう
写真：浜名湖橋梁を朝陽に向かって走行するECO-POWER桃太郎

副会長

大杉 正美顧問

職

員

松岡小澤
戸田
福原

副会長

芦原 秀己

副会長

大谷清

副会長

副会長

撮影者：鈴木教仁さん（ 貨物鉄産労組合員 ）

副会長

上村 良成

尾内 裕昭

菅野 一位

執行委員

執行委員

執行委員

昆

副会長

弘美

会長

荻山 市朗

裕次
由枝
真宏
美穂

羽野 敦之

今井 孝治

鎗光 俊勝

森安 祐貴

相良 夏樹

宮野 勇馬

政所 大祐

会計監査員

会計監査員

特別執行委員

特別執行委員

特別執行委員

特別執行委員

特別執行委員

特別執行委員

（連合派遣）（交運労協派遣）（青年・女性委員会）（青年・女性委員会）（グループ労組連絡会）

川端 準一

執行委員

鈴木 賢二

執行委員

中山 耕介

慶島 譲治

三浦 寛顕

白壁 靖子

執行委員

沖畠 裕章

事務局長

奥村 敬弥

Ｊ Ｒ連合はこの間︑中長距離の移動や観光サービスを担う航空連合・サービス連合と共闘し︑政府や政党︑経団連等へ要請を行ってきたほか︑関係する政策実務担当者と随時の意見交換を実施してきた︒
本取り組みを実施することで︑３産別に集う 万４０００人を超える組合員の声を各方面に届け︑雇用や生活を守ることに繋げることができた︒この３産業の本格回復はこれからのことであるが︑２０２３年には上昇めでとうございます︒ＪＲ︻相良局長︼あけましておいと思い︑こうした鼎談を組合員の皆さんにも伝えた

う想いでやってきたのかをどのような方々と︑どういともあれば︑まだこれから︑ までは日本航空を中心としや国会対応など︑できたこますが︑業界団体との関係気流に乗れるよう各産別の会長が集まり︑これまでを振り返り︑今後の展望について語り合った︒

連合広報担当の相良です︒

ＡＮＡ・ＪＡＬ以外の航空いぶ変化してきまして︑です︒最近は航空連合もだ皆様に︑この場を借りてた︒この間お支え頂いた周年の大きな節目の年でし

大きかったと感じています︒

連携は大変心強く︑効果はきたと感じます︒３産別の以前は航空燃料税をどうすを開催し記念行事会社の仲間もいます︒また︑ 感謝申し上げます︒ 周年
るかなどの産業政策が中心でしたが︑コロナ禍もあり︑ た 月に
今は労働条件の取り組みをは全国旅た航空同盟という産別があさせようとしています︒

産業政策と労働政策を連動調の軌道秋から復ようやく始まり︑強化しています︒少しずつ︑ 行支援もといった部分もあります︒︻荻山会長︼ＪＲ連合の荻えています︒航空連合結成

結成され︑今は第 期を迎航空連合は１９９９年に

本日は航空連合の内藤晃会企画しました︒

山です︒昨年はＪＲ連合結別の形になり 年目となり長︑サービス連合の後藤常り︑ＡＮＡグループとＪＡＬ早速ではありますが︑Ｊグループで大同団結をしよＲ連合組合員向けの機関紙

私はサービス連合の会長に康会長にお越し頂き︑ＪＲになります︒その前に４年就任してから今年で 年目

連合の荻山市朗会長を加えのため︑２産別の会長から間︑事務局長を務めていまに乗ってた３産別会長の３人で鼎談それぞれの産別のご紹介も成 周年︑鉄道開業１５０を行いたいと思います︒

それらの産業の３産別で共メージを受けた産業です︒

人流が抑制され︑大きなダ産業は︑コロナ禍において際航空貨物からなる産別でス連合は︑旅行・宿泊・国合会長の後藤です︒サービプバッターを︒サービス連︻後藤会長︼それでは︑トッ頂きたいと思います︒

間事務局長を務め︑今は会長を４年間︑その後は４年の会長になる前︑副事務局の内藤です︒私は航空連合︻内藤会長︼航空連合会長した︒

が高かったのだと思います︒︻荻山会長︼交運労協での取り組みにまずは傾注しようという話もあり︑意見交で人が動くことを生業にしのでしょうか︒

開始しましたが︑対外的な換は２０２０年の夏頃から︻相良局長︼さて本題に入っ要請は翌年５月からスターきましたし︑経団連への要トしました︒

請の場を作って頂いたこと︻後藤会長︼３産別でやる返されることに課題認識をも大変意義がありました︒となると組織内での確認が持ち︑中長距離の移動・観ている︑ＪＲ連合と航空連合現場の組合員が感染防止光サービスを担う当事者達をお誘いしました︒ただ︑す対策を徹底し安全な移動やていきたいと思いますが︑観光を提供すべく努力する

まずは３産別共闘の取り組別で歩調を合わせる必要も必要ですし︑それぞれの産あります︒取り組みを始めで取り組みを開始しました︒ ︻荻山会長︼ＪＲ連合としぐに取り組みを実行するに︻相良局長︼そうなんです

一方︑人流の抑制策が繰り緯などをお聞かせください︒ は至りませんでした︒︻後藤会長︼実は私が言いるにあたり︑少しハードルした︒

取り組み開始当時︑中長合員の生活を守るという点あり納税者である社員・組がっていますので︑国民で会社と行政との関係性はが枯渇しており︑厚労省だ

距離の移動や旅行が行動制監督・指導の関係にありま

けでは特例措置の延長は判限のターゲットになっておお礼を言われることが多く︑ありがとうございます﹂と方から﹁３産別の取り組み︑ ことを知り︑非常に新鮮で寧にお付き合いされているては︑航空連合が行政と丁ね︒それはどうしてだった
２０２０年４月に緊急事

国民生活そのものが変わっも学校にも行けなくなり︑態宣言が発出され︑会社に３産別共闘の意義と取り組みの成果てしまいました︒このイン

ＪＲ連合単独の取り組みよ断できない旨のことを言わすが︑一方我々はヒトで繋︻相良局長︼なるほど︑そりも対外的な説得力が高まれました︒その帰り︑要請

組織内で浸透していると感がモノを言った所で誰も見のような事情があったのでったと感じていますが︑皆じます︒
向きをしないのではないか様としてはいかがでしょうないことが多いのですが︑体の産別では知恵が広がらか難しい面もあります︒単での成果︑というとなかな︻後藤会長︼目に見える形ればお聞かせ下さい︒

かなかったところですが︑ました︒それまでは考えつを行ったということがありの麻生太郎財務大臣へ要請出して︑実際に翌週︑当時に行きましょうよ﹂と言いいなら財務大臣の所へ要請という点で共感して進める

題がありますが︑人を大切す︒今は人材不足などの課財産〟の産業であることで産別に共通するのは〝人が受けました︒それから︑３３産別で共闘するお誘いを乗り切るため︑ＪＲ各社間にするために何ができるか︑ ますが︑我々はこの危機を︻相良局長︼少し話がそれるのではないでしょうか︒

社以上に重みや説得力があ張や要望は︑その意味で会います︒我々労働組合の主は政治の責任でもあると思で︑行政には丁寧な対応が３産別が集まったことで︑そこまでできたのは３産別り︑﹁航空だけで訴えても〝文殊の知恵〟のようなもの連携を強化すべきと言っダメだ﹂と思いを巡らす中︑ 求められるはずです︒それのが生まれたと感じていまことができました︒

す︒
田村憲久厚生労働大臣要請

行動することが当たり前に︻内藤会長︼今は３産別で要請を数多く行うことがでことが難しい主要大臣へのそれから︑なかなか会うても自動車工業会に参加し日産はライバル会社であっています︒例えばトヨタと２０２１年６月に当時のに行った際︑雇調金の財源ます︒

での相乗効果だったと思いに同行して頂いた大塚耕平

ＪＲ連合としては︑３産という危機感を持ちました︒ すね︒

パクトに対し︑一つの産別なりましたし︑ＪＲ連合の出しっぺなんです︒

みについて︑開始に至った経３産別共闘を開始した経緯

闘し︑政府や政党に対する

司会：相良広報局長

参議院議員が︑﹁財源がな

連合、財務大臣・厚生労働大臣・国土交通大臣・内閣府特命担当大臣（新型コロナ対策）、立憲民主党、国民民主党、公明党、経団連 ほか

10

普段からよく顔を合わせる三人のため、終始和やかな雰囲気での鼎談となった

30

別が共同して訴えることで︑ か︒手ごたえや成果等もあ累次の雇用関係特例措置延長、需要喚起策（ブロック割・全国旅行支援）の導入、需要喚起策への公共交通利用・平日利用インセンティブ（支援額上積み）の付加 ほか

そこで︑２０２０年５月だっ【主な要請実施先】

交通運輸・観光サービス

10

うと創られたのが航空連合

22

長２年目です︒

30【主な成果】

17

要請を行ってきた訳ですが︑ す︒２００１年に発足︑産24

たと思いますが︑中長距離

3産別共闘の取り組み

第 649 号（２）ＪＲ連合
令和 5 年（2023）1月1日

２０２３ 新春鼎談

３産別共闘の成果と課題を振り返る〜内藤航空連合会長・後藤サービス連合会長とともに〜の関係で言えば︑業界団体︻後藤会長︼サービス連合ているかお聞かせ下さい︒

ので︑どのような接点を持っすが︑せ っ か く の 機 会 で すお付き合いがあると聞きまは︑そ れ ぞ れ の 業 界 団 体 と航空連合とサービス連合になりました︒

題等でも連携ができるよう々が取り組む機内盗撮の問が︑最近では航空保安や我した点での連携が主でした

ことがメインであり︑そう同会は︑以前は税制関係の定期航空協会があります︒

らすなど︑産業レベルでのを見直して無駄な作業を減減するとか︑規制やルールところは協力してコスト削

社同士でもっと協力できる重ねていきますが︑航空会の中での生産性向上は積みなか難しい︒各職場や個社

例えば︑シフト勤務だと料きないかと思っています︒

るとか︑専門性の発揮がでに取って︑魅力の発信をす

こうしたデメリットを逆手

産別の各業界は不規則勤務

これこそが共闘の強みですし︑︻荻山会長︼そうですね︒

います︒

策を見出していきたいと思競争力では不利です︒でも︑ ドバイスし合いながら解決やシフト勤務が多く︑採用

交通運輸・観光サービス産業

した共通点では連携し︑アが高いと思いますが︑そう金の安い平日にゴルフがで確保していくために力を合の魅力を向上させ︑人材を政策実現に向けては︑定きるとか︵笑︶︒これは冗期航空協会が自民党・公明発信していけると思います︒ 次期﹁中期労働政策ビジョン﹂

生産性向上施策をやっていは︑旅行系が２つ︑宿泊系規制を見直したり︑働きやきたいと思っています︒

が大きいところで４つ︑国党︑航空連合が立憲民主党

すい環境を作ったりするな

わせていきたいと思います︒

や国民民主党に働きかける

ちなみに現在︑ＪＲ連合の際航空貨物で１つ︑運送事ということで︑労使で一枚な形で役に立つことが在籍

リットもある訳で︑それを業はたくさんあります︒そ政策と労働政策を両輪で回出向で明らかになりました︒ する必要もありますが︑一いくか﹂ということに着目業で働く魅力をどう高めて

それから︑﹁これらの産いながら︑魅力として発信とって︑皆で知恵を出し合思われていることを逆手に我々の産業のデメリットとので︑ぜひ意見交換させていうことも議論していますをもう一度見つめ直そうと方で長期安定型のメリット

動の実態が良く見えた面がですが︑コロナ禍で単組活さい単組がたくさんあるのた︒ 年後の世界を見せら考える時間が早まってしまっに向け︑息の長い︑中長期していまして︑今後３産別観などに応じ︑大胆に改革す運動をしています︒

産業政策の実現によって︑ 談として︑シフト勤務のメの中で︑旅行系は昔から付社会の変化や若者の勤労策定作業を進めています︒国会でも与党と野党が同加えて︑私たちが持つ高じことを言っているとなるいホスピタリティーは︑色々宿泊系の業界団体とは意と︑成果に繋がると感じてど︑生み出した成果を人材見交換を繰り返すうちに関にも還元することで︑産業係が強化されてきたと感じいます︒

岩になって動くことには大はカーボンニュートラルのています︒

きな意味があります︒

体の設立︑さらにＪＲ連合促進など︑産業あげての課き合いがあるので︑話はでて産業の発展のために協力との労使関係の構築を求めきていました︒

しています︒
題もあります︒

的な支援を求めていきます︒ きたらいいなと思います︒︻内藤会長︼航空産業ではたいと考えています︒今後つまりは︑ＪＲの業界団ば︑３産別では︑観光政策できないかと思っています︒ 頂きたいと思います︒

結の枠組みでも取り組みがでの面で共同歩調が取れると産業政策が中心でしたが︑してはいけないというのは︑ トしています︒その中で︑コロナ禍で打撃を受けた両らも﹁人の動きを止めるな﹂ 輪を回すエンジンとして︑航空業界をはじめ︑この３思っています︒

初から変わらず言っている

今は産業政策と労働政策を︻相良局長︼労働政策面やのは︑人の流れを止めない︑ に大きな打撃を受けたのは両輪として行う方向でシフ

ポストコロナ時代を見据えた各種課題︻後藤会長︼やはり人の流ということです︒そのことの自由度がありませんでし

組合活動の点ではいかがでれを止めないのが第一︒そを言い続けなくてはならなしょうか︒︻相良局長︼解決に取り組れが担保できれば︑商売でいのは︑反面悔しいですが︑ た︒特に国際線で人を動か︻内藤会長︼人の動きを止む各種課題についても聞いきるということだと思いまめない︑と後藤会長からあていきたいと思います︒日す︒逆にそれができないと政府・国民を含めて徐々に︻内藤会長︼最初に申し上頃︑事務局長間で産業政策なると︑本当に困ってしま浸透しているとも思います︒ まさに直撃でした︒これか

げた通り︑航空連合は当初︑面の課題を整理していますう︒人が動く前提でないとりましたが︑航空業界が特が︑ポストコロナに向けて支援策も出てきません︒当賃金面では︑連携してす︻後藤会長︼組合活動に関うにも︑なかなか単組で意請を行う際に意見集約しよありました︒例えば政府要る年にできたらと思います︒

向けながらつくる準備をす

新しい観光を︑世界に目をれていると認識しています︒

双方で支え合う姿を模索し加盟単組を支えるという︑来のあり方に加え︑産別が組が産別を支えるという従こともありました︒加盟単発足 年を迎えましたが︑︻荻山会長︼昨年︑ＪＲはいけません︒

れを拒否する日本にしてはません︒世界からの受け入世界に目を向けないといけすぐにはできませんが︑して︑サービス連合には小ているところです︒

見を集めきれないといったぐに取り組むのはハードル

30

配置も見直すなど︑ 年かうと考えています︒専従者

マンツーマンで支援をしよなりにありまして︑そこをが︑規模が小さい所がそれ組が１５０ほどあるのです

サービス連合には加盟単ビジネスの形をつくっていに新しい移動や観光の形︑えます︒今後︑業界横断的に次ぐ大転換期にあると言早く到来し︑今は国鉄改革

コロナをきっかけに未来が後藤会長が言われる通り︑35水際対策です︒ここには経営は︑どういった点が重要だ

これからのことを考えれと考えていますか︒〝圧倒的な生産性向上〟をに基づいた運動ですが︑今キーワードに掲げています︒

まで通りの仕事のやり方でという活動をしていかなけ

では︑コロナ前に６兆円あればいけないと感じます︒

った長期債務が８・３兆円

人を増やすことでは︑産業もちろん生産性運動三原則に拡大しました︒利子も大の成長・人への投資はなかけて組織を作り直し︑その別 からお知恵を借りたいときたいと考えており︑両産思っています︒これまでのなります︒当然︑設備投資その分の利益確保が必要に会や大会でも﹁守りから攻めいですね︒我々の執行委員

く魅力を向上させていきた

コロナ以前から２０５０年る年にしたいと思います︒

です︒そのうえで︑進化すをつくっていくことにこそ恵を出し合い︑新たなもの

本日お話があった通り︑知イトが大きかった訳ですが︑共闘は各方面への要請のウェや人件費にも大きく影響す意義があり︑引き続きの連ましたが︑当初の設定期間る全国旅行支援が開始されすが︑新年の抱負や今後の︻相良局長︼最後になりま別で連携・協力して取り組︻内藤会長︼引き続き３産思います︒

を取り戻す一年にしたいと︻後藤会長︼やはり︑コロきよろしくお願いします︒

一年にしたいです︒引き続

反転攻勢︑将来を見据えたいけませんでした︒そこにしていくかを考えなければを見据えて観光産業をどうしました︒

携が不可欠との想いを強く

本日は︑ありがとうござんでいきたいですね︒そしそのために︑自分たちでは短いと言わざるを得ない︒ 展望についてお聞かせくだコロナ禍が２年半以上続き︑ いました︒
さい︒

ナ禍が早く収束して欲しい
甚大なダメージからの回復て︑この産業で働く〝誇り〟 考え行動し︑この産業で働昨秋から需要喚起策であるでしょう︒

切ると言われており︑将来うと思っています︒

中で組織強化を図っていこ10︻荻山会長︼ＪＲ上場４社

きな負担です︒返済には相当な期間がかかりますので︑

成
2001年７月15日
組織人員約4万3000人（2022年10月）
主要加盟組合ＪＴＢグループ労組
帝国ホテル労組役
員会
長：後藤常康（帝国ホテル労組）
事務局長：石川聡一郎（ＪＴＢグループ労組）

成
1999年10月8日
組織人員約4万5300人（2022年10月）
主要加盟組合
ＡＮＡ労組
ＪＡＬ労組
役
員会
長：内藤晃（ＡＮＡ労組）
事務局長：酒井雄介（ＪＡＬ労組）結（サービス・ツーリズム
産業労働組合連合会）

航空連合

サービス連合の一年へ﹂と言っています︒ に日本人の人口は１億人を２０２３年の抱負
今後の取り組み展望

ＪＲ連合 会長 荻山市朗 1987年ＪＲ西日本入社
2015年よりＪＲ西労組中央執行委員長、2019年より現職

航空連合 会長 内藤晃氏 1998年ＡＮＡ入社
2017年より航空連合事務局長、2021年より現職
サービス連合 会長 後藤常康氏 帝国ホテル労働組合出身
2009年よりサービス連合事務局長、2013年より現職

令和 5 年（2023）1月1日

ＪＲ連合（３）第 649 号（毎月1日発行）

要請をしっかり受け止め対来不安の払しょくなど︑中③人材を確保するための将

立憲民主党からは︑フォー
は﹁人流が回復しつつあるの現状を訴えた︒荻山会長

ら計８人が出席し︑各産別せることも重要﹂と主張しある︒国際競争力を回復さり︑人への投資が不可欠で士などの人材が不足しておグ︵地上支援業務︶︑整備３産別からは︑ＪＲ連合応したい﹂と挨拶した︒

ラム所属の議員を含む 人中︑﹃各産業はもう大丈夫丈夫﹄というメッセージの低下し︑職場で将来不安が拡大

３点目に︑Ｊ Ｒ産業の魅力がてＪ Ｒ各社の結束の強化とＪ Ｒ間のＪ Ｒ連合への総結集︑そして︑Ｊ Ｒ産業に働くすべての仲割が重要となります︒あらため各産業を取り巻くフェー

自由にして民主的な労働運動を通じ、J R産業

月 日に国民民主党への要取り組んでいく︒なお︑要とする政策の実現に向けし︑産業の現状を訴え︑必イムリーに共同行動を展開

通り︑引き続き３産別でタあるが︑本紙でも特集した

ズが大きく変化する中では所属組合にかかわらず世話役活動に取り組んでき請も実施した︵詳細別途︶︒

Ｊ Ｒ四国労組議員団会議

さん

昨年は鉄道開業１５０周 く人々の生活を守るため活理事長

交運共済は︑昨年４月１日に名称変更して 周年を迎えることができました︒
これもひとえに︑加盟組合のご理解・ご協力と組合員の皆さまに各種共済をご利用いただき︑お支えいただいているおかげです︒
多くの方からご支持いただいている交運共済ですが︑近年︑Ｊ Ｒ職域における採用数の減少など環境の変化や組合員の高齢化等による契約の減少が続き︑将来的な事業運営のあり方について検討してきた結果︑健全な事業運営は非常に厳しく︑将来的に事業基盤の安定化を図ることは困難であるとの結論に至りました︒
そのため︑﹁契約者保護﹂﹁加盟組合との連携﹂﹁事業の健全性の確保﹂
加えて﹁職員の雇用確保﹂を大前提として︑事業の長期的な安定化を図るためにスケールメリットの追求が最善との経営判断により︑２０２３年７月１日にこくみん共済ｃｏｏｐ への契約移転を決定しました︒本年１月より︑契約移転申込書を皆さまにお送りいたします︒今回の申込書は︑こくみん共済ｃｏｏｐ に新規加入する手続きをおこなうものです︒必ず︑ご提出いただきますようお願い申し上げます︒契約移転を成功させるため︑ご協力の程をお願いいたします︒
本年も︑組合員の皆さまにとって︑幸多き１年でありますことを心よりご祈念申し上げます︒

謹んで新春のご挨拶を申し上げます︒

募・合格し︑高松市議選へ︒ りました︒引き続き︑持続 す︒ともに頑張りましょう︒

香川県連の候補者公募に応 題が顕著となった年でもあ 選に向けて進んでまいりました︒２００５年に民主党 ロナ禍で地方公共交通の課 ざし︑目前に迫る統一地方部や防災局などを経験しま みが評価される一方で︑コ とともに︑私も４期目をめ

香川県庁入庁後︑商工労働 移動を支えてきた歴史の重 の皆様のご活躍を祈念する

寺市出身で︑１９９２年に 年の記念すべき年︑人々の 動していきます︒Ｊ Ｒ連合県﹂と名高い香川県の観音﹁うどん県﹂や﹁ヤドン に向けて取り組んでいます︒ 業の維持・発展︑そこで働が私の役割と感じています︒ 組と連携し︑政策課題解決 クの必要性を訴え︑Ｊ Ｒ産

人の心を動かしていくこと 男議員とともにＪ Ｒ四国労 可能な公共交通ネットワー

コロナ禍で疲弊した社会と 務める高知県議会の橋本敏の拡大に取り組むことで︑ びとなりました︒幹事長をの支援︑さらには交流人口 していたことから所属の運や物価高騰で苦しむ方々へ には︑父︑祖父が運転士を感染症対策の下でコロナ禍に就任しており︑現実的な ３期目を務めております︒

現在︑議会では経済委員長 のお力添えのおかげで現在県議会議員の山本悟史です︒ し香川県議会へ挑戦︑皆様団長を務めております香川 ２０１１年に市議から転身

Ｊ Ｒ四国労組議員団会議 初当選させていただいた後︑山 本 悟 史香川県議会議員【ＪＲ四国労組】

地方議員団
紹介

Ｊ Ｒ連合は 月９日︑航空連合およびサービス連合とともに展開する３産別 共が出席し︑党代表の泉健太だろう﹄といった声も聞か長期の支援を講じるよう求衆議院議員︵国会議員懇談た︒後藤会長は﹁旅行業でめた︒内藤会長は﹁保安検会副会長︶より﹁皆さんのれるが︑コロナ禍で負ったは本業の旅行取扱が２〜３査場やグランドハンドリン業界は未だに不安定で厳しダメージからの回復には相割と低調で︑ワクチン接種荻山会長︑航空連合内藤会い状況が続いている︒安心当の期間を要する﹂と述べの受付など本業以外で凌い長︑サービス連合後藤会長して働ける環境づくりが重た上で︑①人流を止めないでいる︒宿泊業では人材不同行動として︑立憲民主党

要︒全国旅行支援が長期に施策の実施︑②債務が増大への要請行動を実施した︒

わたり実施され︑皆さんが安心できるように努力する︒ した各産業への息長い支援︑ 足も相俟って施設の売却や閉鎖が相次いでいる﹂と厳

何ではなく︑長期的に支援しい状況を伝えるとともに︑ 意味合いが強く︑割引率如人流を止めないことの重要料費や電力価格の上昇が経を講じることが重要﹂﹁燃要請内容に対し︑出席議営に影響を及ぼしている﹂性を訴えた︒
員からは︑全国旅行支援の効果や円安・物価高の影響︑ ﹁各産業を志望する学生が労使で危機感を共有し︑目先だ減少し人材不足が深刻であけを見た交渉ではなく︑あるべ人材教育の実情についての変化によるＪ Ｒへの影響が︑コき賃金水準︑労働条件︑働き方る﹂と現場の実情を説明しセージを発信することが不可欠

ロナ禍によって一気に顕在化し理解を求めた︒

台となる１年にしたいと考えまです︒また︑コロナ禍による生質問があり︑﹁全国旅行支明けましておめでとうございす︒そのために取り組むべき課

援は﹃旅行に出かけても大ます︒組合員と家族の皆様には目標達成に向けてバックキャスなどについて骨太の議論を深め︑トの思考でのアプローチが求めました︒Ｊ Ｒ産業は国鉄改革にＪ Ｒ北海道・四国・貨物の経営られます︒急激な物価上昇にも並ぶ大転換期を迎えています︒﹁自立をはじめ︑Ｊ Ｒ各社が民の対応しなければなりません︒Ｊ活様式や働き方の変化に対応し力をさらに発揮できる環境づくＲ連合のすべての単組がＯ Ｎ Ｅた新たな需要の拡大も求めていり﹂﹁事業者任せでなく︑地域題と方針について︑最優先課題きます︒

モビリティを守るための官民パー

Ｔ Ｅ Ａ Ｍとなって取り組む決意

健やかに新年を迎えられたこと
きつつ︑以下３点申し上げま

２点目に︑Ｊ Ｒ連合が昨年月に発信した﹁次なる 年の強トナーシップの充実﹂﹁新幹線不安が広がる危機にこそ︑責です︒
国の政策強化﹂などを訴えて政をはじめ鉄道の成長分野を磨くと︑お慶び申し上げます︒また︑ である安全の確立を大前提に置日々の業務へのご精励と組合活す︒︻年頭所感︼

時代を覚悟せざるを得ない中で︑ くしなやかなＪ Ｒ産業を創る５

まず︑当面はウィズコロナの動へのご協力に対して心より敬意を表し︑感謝を申し上げます︒
Ｊ Ｒ産業は長らくコロナ禍の秋からようやくご利用が増加に次代の展望を拓く明るい年に影響に苦しんできましたが︑昨転じています︒駅や列車の賑わいを見て︑本当にありがたく感している実態に危機感を持ち︑任ある労働組合と労使関係の役

Ｊ Ｒ産業の仲間が意欲高く働き策の実現に取り組みます︒

提言﹂に示す通り︑Ｊ Ｒ産業のるい年とすべく︑全力で取り組

松岡 裕次

自賠責共済会長 荻山市朗

持続的な成長のために︑Ｊ Ｒ労連合との信頼関係の構築も訴え

むＪ Ｒ連合の決意を申し上げ︑交通災害共済ＪＲ連合国に対し︑感染防止と社会経済続けられるよう︑賃金や働き方ます︒
こととします︒とりわけ︑若手マイカー共済じます︒昨年はＪ Ｒ連合結成

活動を両立して人の流れを支え使の自ら変革を推進するとともなどの改善に向けて︑中長期的や中堅の離職増は深刻な課題で

地震風水害共済周年︑鉄道開業１５０周年を迎格的な回復

く２０２３年は︑Ｊ Ｒ産業を本るよう求めます︒ルールを守れな視点から取り組みを強化するとなる意義ある１年にしたいと子供生命共済えました︒この大きな節目に続軌道に乗せに︑鉄道や公共交通に関わる国考えます︒少子高齢化や人口減

結びに︑次代の展望を拓く明の政策の転換を求め︑その転機
２０２３年も﹁全国旅行支援﹂

総合医療共済類焼損害保障個人賠償保障借家人賠償保障

産業の現状を訴え息の長い支援を要請

る移動は安全だと確信します︒
が当面は延長されますが︑国や３保障制度

３産別共闘〜政党への要請行動〜

るとともに︑ ば︑Ｊ Ｒをはじめ公共交通によの持続的な次なる 年

成長に向け

入 院 共 済これは日頃から職場で組合員に寄り添い、またす︒２０２３春季生活闘争では︑ 新年のご挨拶とします︒

火 災 共 済入れた。

少︑高速道路の整備などの環境

生 命 共 済12

貨物鉄産労は、11月29日に新たな仲間を迎え地方が息長く移動を促進するメッ

35

総 合 共 済た成果である。

第35回中央委員会の開催について

貨物鉄産労で加入

たスタート

交運共済 ニュース

ＪＲ連合に集う８万６０００人の仲間はこの勇断を歓迎します

時 2023年２月１日（水）13時から17時まで
所 「ホテルアソシア豊橋」
題 ①経過報告②当面する活動方針③2023春季生活闘争方針④その他
出席範囲 ①ＪＲ連合役員（特別執行委員、会計監査員含む）②中央委員含35名
ＪＲ北労組１名、ＪＲＥユニオン１名、ＪＲ東海ユニオン11名、ＪＲ西労組13名、ＪＲ四国労組３名、ＪＲ九州労組５名、貨物鉄産労１名③特別中央委員含10名
ＪＲ東海連合３名、ＪＲ西日本連合３名、ＪＲ
四国連合１名、ＪＲ九州連合１名、ＪＲ貨物連合１名、交運共済労組１名※ Zoomによるライブ配信を予定しています。
４1015122630の持続的発展を遂げるべく、ＪＲ連合に結集しよう。
日場
議１２
３3030

第 649 号（４）ＪＲ連合
令和 5 年（2023）1月1日