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発行 2010 年４月 10 日

特定非営利活動法人自転車活用推進研究会〒 166-0011 東京都杉並区梅里 2-6-3
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特集

ＨＰ : http://cyclists.jp「元気になる」
試乗会

自力で自転車に乗りたい！
「障害者自転車ニーズ調査検討委員会」が下妻市で実施

手足や腰、半身に障害を抱えた人が自力で買い物や病院に行く手段として、障害者に配慮した特殊な自転車が開発されている。パラリンピックで大活躍する障害者アスリート向けの機材はあっても、一般に利用できる自転車はなかなか見つからない。
特に、超高齢社会に突入した日本では、加齢による障害はもちろん、若年層にも現代病から来る障害が広がり、ロコモティブ・シンドローム（運動器症候群）と呼ばれる症例が急増している。危なくなったら電動車いすに乗せようとする傾向が強いが、足腰が動くのにを使わなくなると、症状が進み、改善はおぼつかない。自力で自転車に乗り、店で商品を選び、お金を支払ってお釣りをもらう、という当たり前の日常生活の行為が、実は前向きに生きる意欲と症状の緩和、さらには回復につながるという専門家の報告もある。転倒しにくくふらつきを減らした自転車のニーズは今後高まると予想されている。
自転車乗りからすれば、ふらふらと遅い自転車が街を動くのは正直なところ迷惑。だが、高齢社会での都市の新しい交通手段として注目されている面もあり、自転車活用のひとつの方向として、うまく棲み分けしていきたいものだ。

●堀田健一さんのチャレンジ

外し、障害の度合いが障害者自転車ニーズ調査事業は、（財）日本自転車普及協会が（財） 「自立して一人で移動ＪＫＡの競輪の補助金で行ったもの。ＮＰＯ自転車活用推進研究会は、 が可能な範囲」にある事業委託を受けて、検討委員会を設置、検討の結果、障害者が使えそ障害者へのサポートにうな２１台の自転車を集め、２月２８日（日）茨城県下妻市の総合体限定して、乗れそうな育館を借り、３８名の身体になんらかの障害があるモニターにお集ま自転車を捜した。

りいただき、試乗会を開催した。実際には、試乗車の内５台が、ハン一般に市販されていディのある方には危険すぎるとして事務局で除外した。また、モニターるものとしては、前後のなかにはどうしても乗ることができず断念した方が３名おられた。

輪いずれかが２輪の３輪車がある。パナソニック ･ サイクルテック（株）

自転車は、近距離交通手段として広く日常生活に密着した乗り物での協力で電動アシスト付き（写真上）を試した。カーブをスムーズにあり、近年は地球温暖化問題がクローズアップされるなか、環境に優切るため、前輪が後輪に対して左右にスイングする機能があるが、こしい乗り物として注目を集め、健康志向が強まるなか、手軽な運動手れをロックしてしまうと、下肢の不自由な方でも乗車可能だった。た段としての利用や、スポーツ面やファッション面での関心が高まり、だし、電動アシストを使っても片足だけで運転するのは難しかった。

自転車の走行空間整備に動きが見られるなど、自転車に対する社会のペダル付きのクランクを回転させるにはどうしても両足が必要だが、期待は高まりつつある。一方で、自転車を日常の足として利用したく片足だけでも身体を突っ張るようにして踏み込むと前進できるようにとも、身体的な運動機能に障害を抱え、利用が制限されている層が存設計されたものがある。（写真下）

在するが、ハンディを補う機能や安全を確保する工夫がなされていな

これは東京・足立区の堀田健一さんが 1979 年に開発した踏込式自いため、自転車を利用する道が閉ざされている。現状では不幸にして転車である。もとも障害を抱えてしまうと、移動の自由を奪われ、とかく閉じこもりがちとはホンダでスポーとなり、さらに障害を進行させてしまう悪循環に陥りがちである。単ツカーづくりなどにに移動するだけであれば、電力その他のエネルギーを利用する移動手携わっていた堀田さ段である「電動車いす」が有効。これに頼らざるを得ない障害者を除んが、独立して建築関係の運送業をやっお知らせ : Ｎｏ５２でご紹介した「新潟市自転車利用ていた昭和５４年環境計画」の全文は下記からダウンロードできます。

頃、息子さんが通っhttp://www.city.niigata.jp/info/dosou/jitensha/ていた小学校が「自転 車 禁 止 」 だ っ た。

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3 輪車なら良い、というので趣味でつくってみたのが始まりだったという。ペダルを踏み込むとチェーンを引っ張ってタイヤを回し、放すとチェーンがバネで戻る。普通の自転車にはない感覚が子どもたちに大●ドクター・リエッチも検討委員に検討委員会は７名で構成されている。座長は溝端光雄首都大学東京

人気だったが、見ていた足の不自由な婦人が、自分にもこれなら乗れ大学院人間健康科学研究科客員教授、整形外そうだと言いだした。生まれつき障害があり、自転車に乗るというこ科医の伊藤理枝子さんは、自転車雑誌ではおとなど考えずにいた方が、実際にやってみたら乗れた。

なじみの Dr. リエッチ。今回は本業との関係

子どもたちは中学校では普通の自転車に乗るようになって、用済みもあり、試乗会を見る目も真剣そのもの。終になったので施設に差し上げようと新聞社に連絡したら、読売新聞が了後にはいつもの明るい笑顔だった。香田泰

記事にした。何十件もの問い合わせがあったが、最初に電話してきた

子国立大学法人筑波技術大学障害者高等教育練馬区の養護施設に寄付した。そこでも障害のある子どもたちが乗る研究支援センター（障害者基礎教育研究部）ことができ、その模様がまた報道されると、障害を持つ方からつくっ准教授、小鷹狩幸一（財）自転車産業振興協てくれと要望されるようになった。最初は本業のかたわらつくってい会総務部長、渋谷良二

たが、注文が多すぎてついに障害者向けの自転車づくりに専念するこ

車普及協会常務理事、鴇田典夫医療法人（社団）白峰会理事長、堀田健一・とになった。約 30 年間で 1400 人くらいの方に 1800 台を提供して堀田製作所代表という陣容である。

（財）日本自転きた。なかには３歳頃に堀田さんの自転車を使い始め、サイズを買い今回、一部で開発が行われてきたさまざまな障害対応の自転車を集換えながら、ひとりで小学校、中学校、高校に行って、大学を卒業し、め、実際に障害を持つ人々の協力の下に、課題や改良の方向性を調査社会に出て活躍している人がいる。車いすで母親が付きっ切りでは自して、自転車の新たな活用の可能性を探ってみた。調査に当たっては、立できなかったかも知れない。自立できれば家族も救われる。本人も障害の原因によって区分することはせず、一人で運転して移動でき、自分の力で未来を拓ける。

買い物や医療機関などへのアクセスが可能となる自転車は今回、実際に試乗することができた 16

どんなイメージかを考えてみた。特に、加齢によるものや、台のうち、堀田さんの自転車は半数の８台治癒の可能性を残している足腰の障害については、生活のたを占めた。試乗車はすべて３輪または４輪めの自転車利用を進めることによって、日常的に運動する機である。子ども乗せ自転車としても話題を会を提供でき、症状のさらなる悪化を防止するだけでなく、さらったランドウォーカー（株）のかるが症状を改善する効果も期待できる。楽しいだけの自転車ではも（ 写 真 右 ）なく、「活用」の幅広い可能性を追求することもＮＰＯ自転

シ リ ー ズ や、車活用推進研究会の使命のひとつではないかと思うが、どの同社のハンようにお考えだドルを回転させるだけでバックもできるろうか。。会員各ニュークークル（写真左）も登場した。

位には関連した

また、この試乗会のためにオートクラ情報、忌憚のなフトＩＺＵが製作したのは、右手だけでいご意見を事務も漕げる大人用３輪車（写真右）で、外局までお寄せい国製のレースにも使える手こぎ式自転車とは別の方向を模索した意欲

ただくようお願作だ。だが、試乗したモニターの意見を子細に検討すると、この分野いしたい。の研究はまだ始まったばかりである。さまざまに工夫し、配慮しているが、私たちが自転車に乗るのとはまったく違う機能が求められていることがよくわかった。

チャリジェンヌが出版●元気になる自転車調査報告書は連休明けに印刷予定。 ご希望の方は事務局まで送付先をメールでお知らせください。

スポーツバイクブーム

3 月、ＮＰＯ自転車活用推進研究会の理事や会員も参加する「チャ（財）自転車産業振興協会が調べている自転車の種別販売台数を見るリジェンヌ」が、女性による、女性のためのスポーツ自転車入門書と、2006 年以降、スポーツ車の割合が急伸していることがわかる。特に、『自転車でもっとキレイ！もっとハッピー！バイシクル・ガール』を06 年をピークに、自転車全体の新車販売台数は下降傾向にあるなかでＰＨＰ研究所から発売した。

目立っている。このデータは全国の自転車店のなかから 100 店舗をモチャリジェンヌは青木陽子

ニターして調査しているもので、各メーカーの出荷台数や、輸入通関（ジャーナリスト・ＮＰＯ自統計などから算出したものではない。実は、自転車の正確な統計はない。

活研メンバー）、伊藤理枝子

クルマと違って車検はないし、通販などでも購入が可能。プロでなく（整形外科医、特集参照）、絹とも機械工作や溶接技術さえあれば製造でき、販売にも時に規制はな代（サイクルライフナビゲーい。そのため、わが国の保有台数も、2005 年までは（社）自転車協会（約タ ー・ Ｎ Ｐ Ｏ 自 活 研 理 事 ）、6890 万台）と（財）自転車産業振興協会（約 8660 万台）と 1800 万

高橋まり子（ラジオディレク台もの差があった。こター）、益子直美（女子バレー

れは双方の推計のやりもと日本代表）、山崎美緒（サ方の違いで生じるもの

イクリスト・エコサイクルマ

で、どちらが正しいとイレージ登録参加者）で結成も言えない。今は自転されたユニット。この本の出車協会の数字に統一さ版前に解散し、現在は青木／れつつあるが、それに伊藤のふたりで活動を続けてしても 2000 万台近いいる。本は男が読んでもおも自転車はどこに消えた

しろい。のだろうか？

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伊豆ライドキャンプ（女性限定）とサイクリングリーダー（男女）募集

ＮＰＯ自転車活用推進研究会では、自転車のルール周知とマナー向上の啓発活動として、片山右京理事をリーダーとする「グッド・チャリズム宣言プロジェクト」を続けている。片山理事は昨年末の不幸な事故の後、盟友たちの冥福を祈って服喪していが、Ｆ１シーズンの到来で全世界から復帰を望む声も高くなり、徐々に活動を再開している。プロジェクトでは、伊豆市の全面協力の下「グッド・チャリズム

Beauty Ride Camp in伊豆市」を 2010 年 6 月 12 日（土）～ 13 日（日）の 2 日間、伊豆市内で女性向け ( 初級者～）の自転車イベントを行うこととなり、イベント 2日目の 13 日（日）の走行距離約 60km 弱のサイクリングにおけるサイクリングリーダーのボランティアを募集する。
菊地豊・伊豆市長の熱意が発端となったこのイベントでは、伊豆市が主催となり、伊豆サイクルスポーツセンターのバックアップ、産経新聞社の後援を受けて、（株）トップツアーが運営とコーディネート、そしてサイクルライフプロデューサーの「こ〜ぢ」さん、絹代さんらを巻き込んで、ＮＰＯ自転車活用推進研究会がサポートする。

【キャンプの参加案内】【ボランティア募集概要】

グッド・チャリズム Beauty Ride Camp in 伊豆市■参加条件・一定のサイクリング歴があり、相応の技術と脚力と走行■期日 :2010 年 6 月 12 日 ( 土 ) から 13 日 ( 日 )マナーを有し、自車で参加できる男女。選考結果は５月末日に連絡。

■会場 : 日本サイクルスポーツセンター（静岡県伊豆市大野 1826 番地）

1. ＪＣＡ（日本サイクリング協会）公認指導者■主催 : 伊豆市

2. ＪＣＦ（日本自転車競技連盟）入賞経験競技実績を有する者■後援 : 産経新聞社■協力 : サイクルメッカ伊豆推進協議会

3. 実業団登録者でＴＲ・ＢＲ -1 クラス■特別協力 : 財団法人日本サイクルスポーツセンター

4. 日本学生自転車連盟の登録者■旅行企画・実施 : トップツアー株式会社

5. または１～４と同等クラスの実績、走行歴、又は指導経験のある者

1 日目

・募集人員３０名～６０名程度（イベント参加者人数による）：マナー・走り方講座、スキン・ケア・マッサージ講座、最新サイクリストウエアの展示など
2 日目：ファンライド

56.2km・グループ分けされた初級女性サイクリスト６〜７名に対して１名ずつ最大標高差 328m 日本サイクリーダーを配置。前日（土曜）13：00 に伊豆サイクルスポーツセンター

ルスポーツセンター⇒筏場新田 ( わさび田 ) ⇒萬城の滝⇒天城湯ヶ島支集合。コースの下見あり。土曜の夜は CSC 内サイテルに宿泊（1 泊 2所⇒伊豆市役所生きいきプラザ

食付 6500 円自己負担）< 参加応募要項 >■参加謝礼は居住地にかかわらす一律一人 13000 円（昼食付）。交通費・■募集人数 :400 名 ( 最少催行人員 200 名 )宿泊費は自己負担■参加資格 : 自転車に興味のある初心者からベテランまでの女性■応募締切 5 月 21 日（金）■注意・雨天決行、荒天の場合は中止( 未成年者は親権者の同意書が必要／ 15 歳未満は親権者の同伴が必要 )※参加車両は道交法上、公道を走れる整備された自転車のみ。ノーブ■参加費 :15,000 円 (2 日目昼食代、特別補償保険料 ) ※宿泊費、2 日

レーキピスト（前後片方のみも不可）、DH バー装着車は禁止。※保険目昼食以外の食事代、レンタサイクル、交通費 ( 現地集合解散 ) は別途加入（パンクや故障などは個人対応）■応募締切 :5 月 21 日 ( 金 ) 定員になり次第締め切り

申込み・問い合わせはグッド・チャリズム宣言事務局■申し込み : 公式ホームページ URL http://toptour.jp/sports/brc1/ゆうじ）、狗飼豊（いぬかいゆたか）まで同報してください。

韓祐志（はん

電話トップツアー（株）TEL 03-5766-0183(9:30~18:00/ 土日祝休 )goodcharism@gmail.com（韓）、YUTAKA.INUKAI@hakuhodo.co.jp（狗飼）サイクリッシュ・ライフ

交通基本法パブコメ５／７まで

４／２９（木・昭和の日）と５／１６（日）に（社）自転車協会主
催の自転車イベントが開催される。ＮＰＯ自転車活用推進研究会は、政府は危機的な状況にある公共交通を維持・再生し、人々理事をはじめ、自転車好きのタレントをコーディネートする予定。の移動を確保するとともに、人口減少、少子・高齢化の進展、■ 4 ／ 29 は名古屋のＴＶ塔下「ＯＡＳＹＳ２１」銀河の広場

地球温暖化対策等の諸課題にも対応するため、交通政策全浅草キッドの玉袋筋太郎（１３：３０頃）、ドロンジョーヌ恩田、ツー
キニスト疋田（15 時頃）、ＭＣは絹代。

般にかかわる課題、将来の交通体系のあるべき姿、交通にかかる基本的な法制のあり方等について、「交通基本法」の■５／１６は東京・神宮絵画館前・特設ステージ
ドロンジョーヌ恩田、ツーキニスト疋田（時間未定）、ＭＣは絹代。

検討を行っている。４／７に中間整理が行われ、公表されいずれも入場無料。雨天決行ているので、これに国民として意見をお寄せいただきたい。

■終了後、秘密のオフ会計画中。問い合わせは事務局へ

まだまだ、自転車への認識は低く、クルマ優先社会が続く前提で考えられており、縦割り行政の壁で総合的で合理的な将来の交通の姿が見えてきていない。ぜひ、下記サイト
から中間整理を読んで、コメントを寄せていただきたい。
新政権下の新たな法律は、他の法案を見ても少々心配になる。連休を半日潰す価値のある大切なチャンスだ。
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCM
MSTDETAIL&id=155100108&Mode=0●月刊自転車ＤＯ！ではみなさまからの情報、 ご意見、 素朴な疑問など、 記事のネタをお待ちしています。

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【海外各国ニュース】

佐藤宜秀の天網恢々
このコーナーは会員の佐藤宜秀さんがネットサーフィンで見つけた自転車関連の記事のリンク先をリスト化しています。 【ご注意】 天網恢々疎にして漏らさずという言葉がありますが、 ご紹介したリンク先は漏れている場合や短期間で削除されてしまう場合があります。 紙面でご紹介するのは編集部で取捨選択した一部です。 情報メルマガをご希望の方は下記にアクセスして登録してください。

http://groups.yahoo.co.jp/group/bicycle_news/【今回も前号の続きから掲載します。 4 月中に特集で現時点に追いつく予定です】【国内地域ニュース】【自転車利用マナー啓発活動の実施について（兵庫県明石市）】
http://www.city.akashi.hyogo.jp/doboku/jitensyamana-doukei21.html【遊休資産再生事業と ECO 促進のコラボレーション】
http://pressnet.biz/release/10744○ＥＣＯ通ＳＴＡＴＩＯＮのＨＰ
ttp://eco.freedom.or.jp/【３人乗り自転車、高価で普及進まず 静岡】
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/091117/
szk0911170215001-n1.htm【自転車通勤にぴったりな自転車って何だろう】
http://www.cycling-ex.com/2009/11/16_commuter.html【【産経抄】１１月１７日】
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/091117/stt0911170309001-n1.
htm
日曜日に自民党の谷垣総裁（日本サイクリング協会会長）が自転車で転倒したできごとをきっかけに書かれています。
【近くは歩こう 自転車乗るなら駐輪場！（大阪市）】
http://www.city.osaka.lg.jp/fukushima/page/0000058073.html
禁止区域内の放置自転車の３? ５割が駅５分以内（４００ｍ）の人によるもの。
【川崎市の川崎駅東口社会実験 「自転車と歩行者の分離」】
http://www.flickr.com/photos/42170255@N05//【e マガふくい（福井県メールマガジン）：健康づくり応援情報】
http://www2.pref.fukui.jp/melma/bnview.php?ft=1&melma_cod=4ebVbU113
954553348&msgseq=msg1258089308M9【３人乗り自転車を購入される方に補助金が交付されます（山形市）】
http://www.city.yamagata.yamagata.jp/view.
php?g=300200&s=300200005&n=43
購入価格の１／２、最大３万円までの補助【（こんな）自転車道なんていらない】
http://blog.jablaw.org/?eid=982011【自転車通行環境整備モデル（尼崎地区）県道西宮豊中線「自転車レーン」の運用開始について（兵庫）】
http://web.pref.hyogo.jp/press/press_s_hanshin_00000252.html【高齢者の事故対策 自転車利用にヘルメットを（栃木）】http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20090927/211491【岡山駅前の放置自転車一掃】
http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2009092610232985/【観光客向けのレンタサイクル始める しなの鉄道・田中駅（長野）】http://www.shinshu-liveon.jp/www/topics/node_129872【大船渡市職員、脱マイカー通勤実施 当面は月１回ペース（岩手）】http://www.tohkaishimpo.com/scripts/index_main.cg i?mo de=kiji_zoom&cd=nws5000【市内で最大規模の駐輪場完成 西明石駅（兵庫県明石市）】
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0002382716.shtml【駐輪場整備で放置自転車ゼロ間近（東京都江戸川区）】
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090925/
tky0909252116009-n1.htm
http://www.jfe-eng.co.jp/product/machinery/machinery5421.html【飯田市が自転車市民共同利用システム推進事業の開始を発表】
http://local55.jp/local55/news/13099【徳島県初のサイクルトレインも運行 自転車王国とくしま】
http://www.topics.or.jp/information/2009/09/2009_12538760584.html〇自転車王国とくしま HP
http://www.tokuspo.net/bicycle/index.html【あいちエコモビリティライフの日】
http://www.city.komaki.aichi.jp/contents/00000661.html【ポロクルが sapporo55 にやってきた（北海道）】
http://www.career-bank.co.jp/weblog/archives/2009/09/post_409.html○自転車共同利用実験 poro-cle の HP
http://poro-cle.jp/【様々な輪行──近距離輪行、長距離バス、航空機などの利用】
http://wiredvision.jp/blog/matsuura/200909/200909251440.html【県議会補正予算案上程 温暖化対策に自転車道も（埼玉）】
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090924/
stm0909241910011-n1.htm【夜間に行う市民講座「ヨルカイギ」「? 自転車の街」提唱の NPO ゲストに（秋田）】http://akita.keizai.biz/headline/750/【平松大阪市長が違法駐輪禁止を呼びかけ】
http://namba.keizai.biz/headline/969/
http://namba.keizai.biz/photoflash/919/---【ブラジル・リオデジャネイロで乗り物競争、自転車がヘリに勝利（英文・動画）】
http://www.treehugger.com/files/2009/09/amazing-bike-faster-thanhelicopters-running-faster-than-car-in-sao-paulo.php?dcitc=th_rss
道路の渋滞で悪名高いリオデジャネイロで夕方のラッシュ時に 10km の区間について競争を実施したところ、自転車（５台エントリーのうち速い２台）がプライベートヘリよりも早く到着、自動車は全ての自転車・ランナー・バス・スケーターに遅れを取ったとのこと。
【パリですっかり定着した自転車 修理はセーヌ河の上でゆったりと（仏）】http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/1771【アイルランド・ダブリンのバイクシェア開始後１日で破壊される（英文）】http://www.herald.ie/national-news/city-news/free-bikes-scheme-is-hit-byvandals--after-just-one-day-1885887.html
初日は（延べ）１０００人の利用があり、初日の２０００契約を週末には９０００契約まで伸ばす見通し、深夜に４台が破壊されても、順調との認識。
【英ロンドンの自転車イベント大盛況（英文）】http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/397922/skyride-london-65000-plus-cyclists-take-over-the-capital.html
h t t p : / / n e w s . s k y. c o m / s k y n e w s / H o m e / U K - N e w s / L o n d o n - S k y r i d e Thousands-Take-Part-In-Cycle-Event-Which-Saw-City-Streets-Closed-ToVehicles/Article/200909315384955?lpos=UK_News_News_Your_Way_
Region_8&lid=NewsYourWay_ARTICLE_15384955_London_Skyride:_Thousands_Taht
http://www.guardian.co.uk/uk/gallery/2009/sep/21/skyride-boris-johnsonlondon-cycling
ボリス・ジョンソン市長、宣伝役をしていた女優のケリー・ブルック女史、オリンピック金メダリストのクリス・ホイ氏なども含め 6.5 万人も参加。
【マレーシア・クアラルンプールラッシュ時のＬＲＴ禁止継続を表明（英文）】http://thenutgraph.com/article-4815.html〇 rapidKL の自転車利用に関する見解（英文）http://www.rapidkl.com.my/news/1-latest-news/144-policy【オランダ・ユトレヒトの自転車通勤風景（英文・動画）】
http://hembrow.blogspot.com/2009/09/marks-commute-in-summer.html【米ロサンゼルスで今週自転車統計を実施（英文）】h t t p : / / w w w. l a d o w n t o w n n e w s . c o m / a r t i c l e s / 2 0 0 9 / 0 9 / 1 8 / n e w s /doc4ab42ee68c296014473184.txt
同種の統計ではデンマーク・コペンハーゲンの bicycle account が有名ですが、本文中ではサンフランシスコ、フィラデルフィア、ポートランドが先行して実施している都市として紹介。
【自転車通勤が楽しくなる駐輪施設 ( アメリカ・動画 )】http://wiredvision.jp/news/200909/2009091620.html〇 Bicycle Cellar（ロッカー・シャワー付駐輪場）
http://www.thebicyclecellar.com/【来年の「自転車タクシー」導入を推進…ソウル】
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Locality/2009/09/17/3000000000AJ
P20090917004000882.HTML
ソウル市ではすでに地元企業によるＰＢＳ（Public Bicycle System) が導入済
みですが、この記事が真実なら現在多数開発されているバイクシェアシステムのうち、カナダ開発でロンドン・ボストンでも導入されるＢＩＸＩを市として採用することになるようです。
【日曜日は自転車で公園へ＝聖市（サンパウロ市 : 人口 1,100 万人）に５キロの専用レーン＝初日指摘の問題にも対処（ブラジル）】
http://www.nikkeyshimbun.com.br/090904-22brasil.html【アルゼンチン・ブエノスアイレス自転車レーン９２マイル整備中（英文）】http://www.treehugger.com/files/2009/09/62-miles-of-separated-bike-lanesfor-buenos-aires-by-2011.php?dcitc=th_rss
92 マイル＝ 147km、うち 15 マイル (24km) は本年末までに整備、幅員 2.5?3mの対面通行、縁石分離構造とのことです。
【アイルランドダブリンのバイクシェアは監視体制を強化（英文）】h t t p : / / w w w . i r i s h t i m e s . c o m / n e w s p a p e r /ireland/2009/0912/1224254382571.html
パリのヴェリブと同じＪＣドゥコー社が運営するダブリンのバイクシェアでは、設置箇所を人の目が行き届く中心部の４０に限定、ステーションへの固定装置も改良、２７人のガードマンで２４時間監視体制を取り、破壊・盗難対策を図るとのことです。
【通勤は自転車に乗って ? コペンハーゲンで見た朝の光景 ?（デンマーク）】
http://sdaigo.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/post-ebb7.html【メキシコシティー（メキシコ）２００９年自転車普及のために 1 億ペソの予算】
http://www.iclei.org/index.php?id=10380
本文中にもありますが、1 億ペソ＝約 6.8 億円です。
【ＪＣドゥコー社バイクシェアの累計貸出回数が 1 億回を突破（英文）】http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS164592+10-Sep2009+BW20090910
http://www.jcdecaux.com/en/Newsroom/Archives/2009/100-million-selfservice-bicycle-rentals-worldwide
2003 年のヴィエンナ（オーストリア）でのサービス開始に始まり、リヨン、パリなど６０都市でサービスを実施している同社のバイクシェアの貸出回数が１億回を突破したそうです。
〇ＪＣドゥコー社のバイクシェアリングシステム「シクロシティ」
http://www.jcdecaux.com/en/Innovation-Design/Cyclocity-R

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