●発行者／荻山市朗 ●編集者／今井孝治

JR連合〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階
1部20円（但し組合費に含む）

た中︑ＪＲ産業の将来を見据え︑新たな役員体制で未Ｒ九州労組から木村智隆代
政策部長および企画部長をニオン︶︑執 行 委 員 としてた河村滋喜氏︵Ｊ Ｒ東海ユ

２期４年間事務局長を務め︵ＪＲ西労組︶とともに︑

◇

ユニオン︶
を新たに選出した︒

員に今井孝治氏︵Ｊ Ｒ東海

Ｒ東海ユニオン︶︑執行委

務局長に尾形泰二郎氏︵Ｊ

全体で歓迎した︒

合バッジが手渡され︑会場

対して︑加盟証書とＪＲ連

グループ労組は 単組とな

これにより︑ＪＲ連合の議員を選出して議事が進め別代議員から運動方針を補
山市朗氏︵ＪＲ西労組︶︑事任した︒新会長には︑荻務めた政所大祐氏︵同︶が退

医科学労働組合﹂の代表にした﹁ＪＲ西日本ポシブル

今大会では︑新たに加盟

展開していく︒となって︑ＪＲ連合運動をり︑総勢１００単組が一丸

来を切り拓いていくための強する質疑を受けた後︑執く者の声に︑そして声なき声

労働組合として︑まさしく働◇ 民主化闘争実施に取り組んでいく︒

した実効性の高い対策の創出︑節目となった︒
大会議長団にはＪＲ西労られた︒ 人の代議員・特組織・政策課題をはじめ諸課題解決にむけた方針決定
ＪＲ連合は６月 日〜
日︑都内にて︑第 回定期大会を開催し︑来賓︑代議員︑傍聴者ら約２６０人が参集した︒今大会は︑ＪＲ討論を通して︑ＪＲで働行部から答弁を行った︒

私たちＪ Ｒ連合は︑取り巻にも傾聴し︑真に民主的な労た︒﹁平成﹂最後の選挙となっとの認識を︑あらためて共有のできない最重要課題である﹁安全﹂は絶対に譲ること

安全確立にむけた取り組み

Ｊ Ｒ北海道働組合に未加入のままであり︑依然として脱退者の多くが労な局面に突入した︒しかし︑

東労組の組織瓦解により新た

ついては︑昨年発生したＪ Ｒ

る︑非民主的勢力との闘いにた４月の統一地方選挙では︑したい︒重大事故の悲しみ︑が連続発生したことに象徴さこの間６件の労災死亡事故

でも︑民主

こうした中

ていない︒

の波が届い

副会長

荻山 市朗 新弘美 再︵ＪＲ西労組︶昆︵ＪＲ北労組︶
菅野 一位 再茂 再︵ＪＲＥユニオン︶
鎌田
中濱

斉 再

副会長

中原 博徳 再︵ＪＲ九州労組︶

執行委員 今井 孝治 新

︵ＪＲ九州労組︶

執行委員 北村 公次 再

なお︑副会長１名︑執行︵ＪＲ東海ユニオン︶︵ＪＲ西労組︶ 委員２名︑会計監査員２名

執行委員 中山 耕介 再については︑ＪＲ各単組の進させることができた︒

れを途絶えさせることなく前

交通重点政策の実現や︑中長ものではない︒多岐にわたる︵ＪＲ四国労組︶ 大会を経て確定する︒

執行委員 中村 鉄平 再なる税制特例措置の延長や恒久︵ＪＲ東海ユニオン︶

事務局長 尾形泰二郎 新

化はもとより︑２０２０年度︵貨物鉄産労︶大杉 正美 再げていく取り組みを展開して副会長

いこうではないか︒

期政策プロジェクトで策定しいて︑真に民主的な労働組合

た答申の具現化等にむけて︑と︑健全で建設的な労使関係

グループ労組は︑昨年を上末で節目を迎えるＪＲ北海道︑的な行動を展開しなくてはな

体となって︑主体的かつ戦略

当該単組・支援単組が三位一大の好機と捉え︑Ｊ Ｒ連合・合への総結集を加速させる最く訴えてきた︒今こそＪ Ｒ連ス〟が必要であることを訴総動員する〝ポリシーミック

ではなく︑社会・経済政策をり方について︑交通政策単体

人流・物流ネットワークのあＪ Ｒ連合はこの間︑日本の必要である︒さらにＪＲグルーにむけた継続的な取り組みも諸課題など︑バス産業の発展

また︑バス産業の構造的ないても︑再構築が求められる︒

Ｊ Ｒ四国への経営支援策につ正﹂は確実に前進した︒危機﹁底上げ・底支え﹂﹁格差是Ｊ Ｒグループ全体における各単組の妥結額を上回るなど︑獲得しており︑７単組でＪ Ｒ

態を政治の場で取り上げ︑内あらゆる手段を講じてその実る組織課題の解決にむけても︑

マル派浸透問題をはじめとす

また︑国の治安問題である革を継続していかねばならない︒

国政や地方行政への働きかけ

本年７月には第 回参議院議

外に発信していく必要がある︒

的な人手・人材不足が深刻化

な将来投資ともいえる﹁ヒト﹂しているからこそ︑最も重要への投資を一層強化していく

求められ

ており︑

必要がある︒

プとしての政策活動の強化が
らない︒

グループ

ム地域共創﹂を提唱してきた︒

を継続していかねばならない︒

視点で企画提案型の政策活動視野に入れながら︑働く者の

の動向も

技術革新

携のうえ︑

意識し︑掲げる目標への到達︑

来以上にＪ Ｒグループ全体をＪ Ｒ産業の構造を踏まえ︑従２０２３︶﹂の策定に至った︒

働政策ビジョン︵２０１９〜

Ｊ Ｒ連合は新たな﹁中期労要請に基づく推薦候補者を重所属および各産別からの支援点候補とし︑議員フォーラ ム

選挙区の長浜博行議員を最重葉賀津也議員︑幹事で千葉県員懇会長で静岡県選挙区の榛員選挙が予定されている︒議一方︑Ｊ Ｒ北海道︑Ｊ Ｒ四国

ＪＲ連合一丸となり運動展開へ

あわせて︑Ｊ Ｒグループ全

およびＪ Ｒ貨物は︑経営の自の拡大・強化と︑Ｊ Ｒ産業のそして︑すべての活動を組織

さらなる充実を図っていく︒

おける組織化や︑各種活動の組合未組織のグループ会社に達成を強く意識するとともに︑今年度末で適用期限切れと在意義を強く問われている︒

プは︑事業活動のあり方︑存ワークの一翼をなすＪＲグルーず︑日本の人流・物流ネット

いない︒また当該３社に限ら立への具体的な道筋が立ってを獲得するなど︑賃上げの流単組で継続的なベースアップ

賃金の引き上げ﹂は︑Ｊ Ｒ各

いて︑こだわり続けた﹁月例２０１９春季生活闘争にお

労働条件向上◇ ＪＲ関係労働者の諸情勢によって簡単にブレるて︑あるいは刻一刻と変わる

局が混迷を極めるからといっ

Ｊ Ｒ連合の政治活動は︑政◇ 政治活動について

り組みを行っていく︒

あるべき姿の実現にむけた取となって運動を展開しよう︒

め︑Ｊ Ｒ連合全組合員が一丸

め︑ひいては日本の将来のた

Ｊ Ｒ産業の持続的な発展のたせなければならない︒

点候補として︑必ずや当選さ

松 岡 裕 次体では早期の﹁ 万人組織﹂

持続的な発展︑Ｊ Ｒ関係労働

様々な課題の解決のため︑者の社会的地位の向上につな

会 長

労組と連

え︑﹁チーム公共交通﹂﹁チー回る

単組がベースアップを◇ 産業政策活動について︵ＪＲ四国労組︶

新たに、介護事業を営む「JR西日本ポシブル医科学労働組合」が加盟が必要であることを内外へ広副会長︵ＪＲ東海ユニオン︶

副会長

新たに今井氏が執行委員に就任

荻山会長・尾形事務局長による新体制を確立組から田中佑佳代議員︑Ｊ

く環境の変化にさらされなが働運動を不断に追求し︑実践し労働界が新たな局面を迎え
く者と家族の幸せ︑ＪＲ産業の持続的発展の実現にむ
けて取り組む決意を固め合会 長

らも﹁安全の確立﹂を労使のていかねばならない︒

Ｊ Ｒ連合地方議員団連絡会の痛みを風化させることなく継副会長

い︑運動方針と役員改選などすべての議案を満場一致で採決した︒また︑新たな中期目標を定めた﹁中期労働政策ビジョン２０１９〜
２０２３﹂について執行部
さらに︑今大会においてより説明を行った︒
役員改選を行い︑３期６年

最重要課題と位置付けつつ︑間会長を務めた松岡裕次氏

政策活動や組織課題への対応◇

Ｊ Ｒ連合結成の原点といえなど︑着実に運動を行ってき名全員の当選を組織内議員果たした︒京都府議会と広島やＪ Ｒ貨物れるように︑Ｊ Ｒ関係労働者

ＪＲ産業の持続的な発展のため
承し︑未来志向で安全を創りから感謝し︑敬意を表する︒の労災は依然として微増微減には民主化

五里霧中ともいえる情勢のあげていく︒

県議会では︑ 歳代の２名の組織内議員も誕生した︒この中で︑新元号﹁令和﹂の時代がにおける民主化の機運は︑過化３単組の粘り強い取り組み

去には無かった高まりを見せを繰り返しており︑とりわけあらゆる機会において︑グている︒本年４月には︑牧久スタートした︒不確実性を増ループ労組・協力会社等への氏が︑著書﹁暴君﹂にて︑松によって︑少しずつではある

提唱する﹁働くことを軸とすアプローチを強化する必要が崎明にスポットをあてたＪ Ｒが情勢は変化しており︑内外る安心社会﹂の実現にむけてある︒職場からの丁寧で粘り

協力会社等における発生率が尽力しなくてはならないと強強いボトムアップの取り組み

相対的に高まっている︒

く感じている︒来年にかけてす世の中であるからこそ︑私

ビッグイベントが続くが︑仲裏面史を詳らかにした︒
私たちはすべてのＪ Ｒにおにより︑安全衛生活動や労使たちは将来を見据え︑連 合 の間の各単組の取り組みに︑心93

12

協議を強化し︑より実態に即

荻山会長

28 11

間が日々汗を流し︑粉骨砕身

25

民主的な労働運動を不断に追求する決意を共有

がんばっている中︑私たちは尾形事務局長

今井執行委員54

スムーズな議事進行と充実した討議を演出した議長団

会長挨拶
（要旨）

11

新役員紹介
10

第28回定期大会
20
30

JR連合

JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATIONTEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849

h t t p : / / w w w. j r - r e n g o . j p

日本鉄道労働組合連合会
真に民主的な労働運動を不断に追求し、働く者と家族の幸せ、JR産業の持続的発展を実現しよう！

令和元年（2019）7月1日

ＪＲ連合（１）第 599 号（毎月1日、15日発行）

質疑
・
討論

つつある︒組合未加入者らの不満が非民主的な活動に
そして︑ＪＲＥユニオン
拡大を通じて︑早くＪＲ連る︒ＪＲＥユニオンの組織

だいているが︑さらなる国義・必要性を発信していたれまで松岡会長を筆頭に意つながる︒ＪＲ連合にはこ問い合わせがあるなど︑状き人物からＪＲ北労組にも組合員や新入社員とおぼしる︒そのような中︑他 労 組

大に取り組んでいく︒
合を 万人組織とすべく︑働組合像・労使関係像﹂を

Ｅユニオンは﹁あるべき労私たちの後ろにはＪＲ連合

常識的な労使関係を築く︒
表明する︒

全組合員が奮闘することを等への働きかけを求めたい︒ 況の変化を少しずつ感じて人が積極的・建設的な発言が責任組合となり︑会社とには統引き寄せられる前に︑ＪＲ
一地方

道ネットワークのあり方に

ＪＲ北労組は少数で微力

たことも事実である︒々の関係性を築き上げてきいる︒また︑他労組組合員

ついて議論されているとこながらも︑マイノリティイへの声掛けや交流を行ってり大きろ︒ＪＲ四国への支援措置

ンフルエンスに基づき︑他

ＪＲ四国労組としてもさまな時間

が２０２０年度で期限を迎きたことの積み重ねが︑個短縮効える︒今 後 の 経 営 基 盤 確 立

また︑四国地域として鉄果が生労組に負けない政策を打ち

ざまな機会で訴えていく︒

８万３０００人の仲間がい

関心は非常に高まっている︒

まれ︑交流人口拡大によるのため新たな支援も必要︒の活動を通じて︑全国の仲らといって︑安全対策が後組合であることを忘れず︑
労

また︑

新幹線新湯沢変電所トラブ

ゴールデンウィークには上越

３万５０００人の組合員のＪＲ東労組を脱退した約ある︒

さらに検証してみる必要が安全最優先の職場風土︑企対応していきたい︒そして︑しては一歩も引くことなく労使協議により︑安全に関がら︑引き続き︑徹底したていないかをチェックしな

成果を

という

織拡大

り︑組

交流会を企画したことによ

支援単組との情報交換やかれ主義﹂が蔓延している︒ 白山総合車両所を視察し︑という考え方︑所謂﹁事な居られるならそれでいい﹂識しつつ﹁波風を立てずに問題に関して︑異常性を認

がら︑ＪＲ北海道には組合た︒１月には北陸新幹線の参議院議員と意見交換でききた︒職場や会社︑組織をた設備を見学することがでクをしっかり行うようお願

象拡大に︑実態把握やチェッ

けた行動計画の策定義務対の実効性や︑女性活躍に向続き組合員の声を会社に伝善を勝ち取っている︒引き休に関する制度や設備の改労組においても︑育休や産幸代議員︵ＪＲ四国労組︶
いて基本計画に留まってい経済発展や観光活性化にも間とのつながりを感じるこ

備によ

高く掲げ︑粘り強く組織拡

今年の青年・女性役員研
参議院議員選挙にも全力でこの間も安全に関わる事る唯一のエリア︒新幹線整働組合の〝質〟で組合員を出し︑労働者のための労働象が頻発している︒他社に増やしていく︒

つまり︑﹁余程の理由がなければ組合を変わることは比べ︑経営基盤が脆弱だかない﹂と考える者が多数い手になっていないか︑また︑たことから︑参加者の約２ルによって国土交通省から
ほとんどが組合未加入で業風土を構築するよう取り

昨年

昨年から輸送障害が続き︑ や﹁適正な要員配置﹂など︑ 現場組合員の意識が低下し割がグループ労組組合員と警告文書を受けた︒これま﹁組合不要論﹂なるものが組んでいく︒の大会

子育て

労働組合の〝質〟で違いを見せつける

新幹線整備に加え新たな経営支援も必要

選もあ
り ︑青
年女性

スマホで見ることができる
修会では川合孝典議員に講取り組みたい︒

委員会の中でも︑政治へのＨＰやＦＢなどの方が馴染義いただいた︒また︑４月

はホームページを確認してを図る意味でも︑更新頻度や内容を充実すべき︒
青年女性委員会第 回ユーいう実績を得た︒学習会でで危惧蔓延している︒一方︑会社一昨年被災した﹁日田彦

で︑民

に関す

は﹁青年・女性委員会は仲してきからの立て続けに打ち出す

勝ち取山線﹂は復旧にむけ協議がとができ︑女性組合員の活間づくりの場である﹂といた﹁技行い︑会社と議論してきた︒

進められている︒地域にとっ女性が働くことに配慮され今国会で成立した﹁女性制度も活躍・ハラスメント規制法﹂ 変わりつつある︒ＪＲ四国

定める改善基準告示は改正

自動車運転者の労働時間をク﹂の構築にむけ︑﹁チーだける﹁公共交通ネットワーて真に望まれ︑ご利用いた

べく︑新たな専従者配置を

進める

主化を

に悪影響が出ている︒

ストレスとなって︑精神的作業環境での格差もあり︑るにもかかわらず︑賃金は

政策ビ

期労働

は下がる一方である︒また︑ と︑中低く︑結果として生活水準

ジョンの周知徹底をお願い

後押し

体的な

いかなければならない︒

をつくることを推し進めて仲間が安心して働ける環境

した仲間へ手を差し伸べ︑働者が多く存在する︒こうえ︑実現していく︒

ＪＲ各社との協定に基づ

会社の理解を得ながらも︑から 年が経ち︑半数以上超えた﹁ＪＲ連合ならでは﹂ いする︒

く線路使用料については︑

この制度が担保されるよう昨年 月には矢田わか子

発な行動につながっている︒ る国のうことを共有した︒組織拡術継承

四国は︑新幹線整備にお今後も春季生活闘争を通じ

園木代議員︵ＪＲ北労組︶
女性活躍にむけ﹁ＪＲ連合ならでは﹂の活動を

大は正しい理念があるだけであり︑ＪＲ貨物の生命維て成果をあげていきたい︒

ることができた︒しかしなでは成し得ず︑継続的な取の問題﹂ 施策に不満の色も濃くなり持装置であるため︑維持さ

民主化の波は東から貨物へ及び始めた
和田代議員︵貨物鉄産労︶化にむけた行動をともにしが違反をしている実情があ共創﹂の理念のもと取り組

ム公共交通﹂﹁チーム地域

き続き新執行部においてもしてきた経過も踏まえ︑引意見を出した︒この間議論検討すべきではないかとの現のため︑ＪＲ各単組の具適正配分に資する取引の実向上をはじめ︑付加価値の間での契約単価の見直し・ＪＲ各社とグループ会社

ともに邁進することを誓う︒ 金制度に関わる提案があり︑

ループ労組連絡会の仲間と人組織﹂の実現に向け︑グ

定年延長をはじめ人事・賃した︒それが契機となって︑ＪＲの視点で考えるべき︒

最後に︑ＪＲ連合﹁ 万森田代議員︵ＪＲ東海ユニオン︶

働政策ビジョン﹂であると

まさにＪＲ連合の﹁中期労る視座﹂が必要であるが︑議論を進める上で﹁確固た労使協議を積み重ねてきた︒

る提言を策定し︑会社に発ても初めて労働政策に関する中で︑本当に実効性があんでいく︒九州新幹線西九

強いリーダーシップを発揮したい︒
るものなのか考えなければ

州ルート全線複線フル規格していただきたいし︑ＪＲ化など︑政治的政策課題もまた︑鉄道とバスの連携

重くのしかかっており︑すならない︒
について︑そもそもＪＲグ欠である︒

会は独自に賃金実態調査を

ＪＲ東海ユニオンにおい国に要望してほしい︒

をどの

の確保

乗務員

今後

アボイダブルコストルール
は国鉄改革の基本スキーム

連合が︑賃金の﹁絶対額﹂ も発生した︒貨物鉄産労も︑ が適用されているが︑これ方式﹂を引き続き掲げていいく次で組織を拡げていく︑大き進が図られた︒しかし︑労アを勝ち取るなど大きな前さんの力を借りて必ず当選

会に再登壇させるべく︑皆適正取引の早期実現を通じた労働条件改善を望む
後藤特別代議員︵ＪＲ九州エンジニアリング労組・グループ労組連絡会︶

元でな策にコストや時間を掛けるしているという実態がある︒

くなっ

春季生活闘争は 単組がベ

ＪＲ東海連合の２０１９

国会議員懇の榛葉会長を国献していただいたＪＲ連合

最後に私たちの運動に貢退職者が共通して理由に挙痛感したところである︒

現在︑グループ会社におげているのが賃金である︒

後は新たなステージに進めける人材不足は極めて深刻

もはやＪＲ総連との比較

らにＪＲ九州連合との連携であり︑当社でも入社３年させる決意を述べておく︒

るべき状況にある︒

を強化し︑新技術の導入も働組合に守られていない労くして踏まえた事故再発防止に労

た︒今

17

ことができる体制等につい生し︑交通事故も続発してＪＲと同様の仕事をしていかけて﹁ガンバレ﹂と掻きて協議・要請してきた︒さた︒まず︑当該単組が主体

協力会社において触車・目から５年目の社員が退職

ＪＲ東労組の組織瓦解を民主化闘争完遂にＪＲ連合がリーダーシップ発揮を的に真剣に考えることが重使協議を展開していく︒

たてることが本当に良いの貨労組要である︒そして︑当該単いる︒教育の徹底︑安全対かと疑問を感じる一面があっ合員が墜落といった重大事象が発

芦原代議員︵ＪＲ九州労組︶
脱退す

組が応えられるように財政職の日たが︑無責任に多数で押し

西原代議員︵ＪＲ西労組・自動車連絡会︶
ように
ループで十分図られている べての推薦候補の必勝にむ 九州労組も支援単組として 定年延長議論も２月にＪＲ北労組と民主 を投入することも必要不可 していくのか︒自動車連絡 ものなのか︒早急にオール けた取り組みを強化する︒ 最大限取り組んでいく︒
労働政策ビジョンを視座に改善基準告示の実効性を高めるべきに対する議論を進めており︑ １人でも２人でも組織拡大
従来の統一要求方式から転換し︑産別自決︑さらに将来的には単組自決となった
とき︑貨物鉄産労としてはひとたまりもない︒ＪＲ連
合には︑連合に対して﹁上

10

る事象

受けて︑ＪＲ貨物でも総合くよう訴えてほしい︒

げ幅要求方式﹂﹁統一要求竹安代議員︵ＪＲ四国労組・女性代表︶

り組みと人と人の信頼が不できるよう︑全力で取り組れなければならない︒旅客JR労働界の新たなステージに取り組むべく諸課題解決にむけた発言がなされ、思いを共有する参加者んでいく︒

スラリーは︑内容を工夫し

池田代議員︵ＪＲＥユニオン︶

いる︒ＪＲ総連との差別化 責任組合となり常識的な労使関係を築く

みやすい︒特に︑新規採用者

青女世代は︑機関紙より︑ 可欠である︒

大路代議員︵ＪＲ西労組・青年・女性委員会︶

仲間づくりの場で人と人の信頼を

11
24

10

10

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第 599 号（２）

ＪＲ連合
令和元年
（2019）7月1日

５月に岡山の地で﹁第７ついて学び︑公共交通の必じるといった定量的分析によりも多くの経費負担が生すれば公共交通を維持する

利益をもたらし︑仮に廃止

幅広い分野に系統横断的に効果﹂という︑公共交通が調講演では﹁クロスセクター

い︒さらに新たな候補者のになるように育てていきた

触れさせ︑〝身近な議員〟の議員活動︑議会活動にも挙だけではなく︑日頃から選させることができた︒選

西日本の現職社員２人も当先の統一地方選ではＪＲ災︵墜落︑感電︑触車︑交実施している︒特に４大労は安全ディスカッションも有している︒エリア連合で対策委員会を通じて情報共全を築き上げていく︒安全有して︑それを礎として安労災の情報をしっかりと共

要性・役割を強く感じるこる︒

発掘にもつながるはずであるという現状は︑意識して通事故︶が連続発生してい高めていく︒とができた︒

ループを含めて︑みんなでとして︑ＪＲ四国で︑パター

バスと鉄道の連携の事例

強化と拡大により︑組織の推進

Ｊ Ｒ連合は︑引き続き組織の議論をし︑交通政策課題の解決

すべてのモードの交通事業者と体︑地域住民などと向き合い︑決を図るべく︑Ｊ Ｒ連合１００

う１年間︑さまざまな課題の解たことに感謝を申し上げ︑向こ協力により︑実りある大会になっ令和初の定期大会が皆様のご

ＪＲ二島・貨物について

課題を解決していく︒
は︑２年後には法改正を伴う支援策の必要性がある︒

一方で多くの未加入者が

衆議院議員
岸本 周平

議 長
住野 敏彦

担当部長

宮本 成幸

︵順不同︶敬称略︵順不同︶敬称略

森山浩行︑矢上雅義︑山井

和則︑柚木道義︑横光克彦︻参議院議員︼足立信也︑大塚耕平︑小川勝也︑川合孝典︑古賀之士︑

小林正夫︑難波奨二︑野田

国義︑羽田雄一郎︑浜野喜史︑福山哲郎︑森本真治︑

矢田わか子︑柳田稔︻労働組合関係︼

Ｕ Ａゼンセン︑自治労︑自動車総連︑電機連合︑Ｊ Ａ

Ｍ︑基幹労連︑Ｊ Ｐ労組︑

生保労連︑日教組︑電力総連︑情報労連︑運輸労連︑私鉄総連︑フード連合︑Ｊ

Ｅ Ｃ連合︑損保労連︑国公連合︑サービス連合︑交通労連︑海員組合︑航空連合︑

ゴム連合︑紙パ連合︑全国

ガス︑印刷労連︑全水道︑

全国農団労︑メディア労連︑

全自交労連︑全労金︑ヘルスケア労協︑森林労連︑労済労連︑労供労連︑全印刷︑

全国ユニオン︑全国競馬連合︑Ｊ Ａ連合︑港運同盟︑

全造幣︑全港湾︑鉄構労︑︻衆議院議員︼

政策研究フォーラム

治安田生命保険相互会社︑

財団法人国際労働財団︑明鉄道関連労

池田真紀︑稲富修二︑神谷︻上記以外︼︻官公庁︼

裕︑城井崇︑吉良州司︑近︻友誼団体等︼体︑労働界全体にも︑波及

︿顧問﹀

関

秋山 泰雄

藤和也︑近藤昭一︑斉木武︻自治体︼

般社団法人全国労働金庫協会︑労働金庫連合会︑公益議院議員選挙候補予定 森

三日月大造

屋隆

野田佳彦︑平野博文︑古川美︑津村啓介︑西岡秀子︑

滋賀県知事

こくみん共済ｃｏｏｐ︑一しかねない問題︒危機感を

弁護士

弁護士

坪井 義範

志︑佐々木隆博︑白石洋一︑ 元衆議院議員 吉田治︑参匠
持って︑一刻も早く民主的葛野 和明

武内則男︑田嶋要︑辻元清

国土交通大臣 石井 啓一
ＪＲ東労組は１万１００

な労働組合︑労使関係を構

前会長

明石 洋一

髙野 富夫

厚生労働大臣 根本
０人台まで縮小している︒

築していかねばならない︒

三代会長︿歴代会長﹀

角田 修作

見波 美江
しかしＪＲへの革マル派浸

これまではＪＲ総連との

四代会長

会長

︿退職者連絡会﹀担当部長

透問題が解決したかという比較で民主化闘争に取り組

五代会長︿４面につづく﹀

んでいく必要がある︒次 の次郎とそうではない︒むしろ先んできたが︑新たなステージ︿中央労金﹀︿地方議員団連絡会﹀

衆議院議員
広田 一

︿交運労協﹀

衆議院議員
原口 一博

元久︑本多平直︑前原誠司︑

衆議院議員
大串 博志

祝電・メッセージ会 長
神津 里季生勝次

参議院議員
榛葉 賀津也

伊佐 弘之

瀧︿ＩＴＦ東京事務所﹀

代表

衆議院議員
泉 健太

︿こくみん共済ｃｏｏｐ﹀

専務理事

物には波及すらしていない︒ ︿交運共済﹀鋭化している︒北海道や貨組織・民主化闘争︵青女含む︶

この１年がヤマ場︑もう待っ○

他労組組合員は︑自分たているが︑ＪＲ連合のこと

いるが︑職場の安全やモラ

衆議院議員
小川 淳也
には新たな戦略を持って臨仲間となって拡大していく︒ ＪＲ連合︑さらには連合全接触して︑信頼関係を築き︑ ルの低下をも招きかねない︒

を知らない︒一人でも多くちの組織の異常性は認識し大会にご出席頂いたご来賓︿連合﹀︿国会議員懇談会﹀

で補うような取り組みが実力を高めていく︒そのためにも新たに中期労働政策ビジョンにむけて取り組みを進めていく︒

参議院議員
長浜 博行

政治との関わり深めるべく身近な議員に育てる

回政策シンポジウム﹂を開催し︑吉備線ＬＲＴ化の早り︑法定の安全衛生委員会

最近では︑昨年相次いだンダイヤを導入しつつ列車施された︒様々な取り組みの榛葉議員︑千葉県選挙区の長

Ｊ Ｒ総連への革マル派浸透問題

代表幹事
中田 利幸

福本代議員
︵ＪＲ西労組︶災事故の他︑感電︑墜落な期実現に弾みを付けた︒基大会以降も４件の死亡労
どの重大労災や極めて危険な待避不良等が相次いで発

今年の 月に安全シンポ

取り組みを進めていきたい︒
ジウムを開催する︒ＪＲ産

サブスローガンにも掲げ安全をつくっていくという業は鉄道だけではない︒グ
たとおり︑安全確立は私たがない職場でもさまざまな

自然災害の中での課題につとが私たちの役割だと思う︒ たなしである︒

いて︑国会でも議論いただ
あるいは電気事業法の中にしたいと思う︒

ことをシンポジウムで共有

やはり安全の取り組みと取り組みができる︒
いうのは積み重ね︒過去の支援策が講じられているが︑ は︑自然災害のときには一いている︒例えば︑道路法︑ 本数を減らした部分をバス

地域の人流・物流のネッ○ 産業政策

特に︑安全衛生活動の取りを通じて︑地域のすべてのならない︒労使が真摯に向き合

国鉄改革の目的は鉄道の再生

浜議員とともに 世紀の鉄道を河村事務局長り︑運動方

い︑組合員が安全・安心して仕にあり︑鉄道の有効活用を通じ考える議員フォーラム所属の４

私たちは︑安全最優先で世のの解決とともに︑Ｊ Ｒ連合の旗単組が一致団結して実践してい実現できないか訴えながら︑組みを中期労働政策ビジョ

Ｊ Ｒ関係者の労働条件向上に向時使用できる規定がある︒

ねばならない︒特に︑組合不要論

けた取り組みを向こう５年間のどう再構築していくというが蔓延している状況下︑鉄は熱目標に掲げ︑取り組みを進めてトワークをどう守っていく

いうちに打たなければならない︒

いく︒中長期的な視点に立脚し関係者で議論できると考える︒

一方で︑グループ労組の組織た働き方の総点検の取り組みをこういったことを鉄道でも拡大の取り組みも重要︒グルー

進めなければならない︒さらにところに働きかけていくこ

プ労組の組織化︑さらには非正

は︑男女平等参画推進︑ワーク・のか︑ＪＲ二島・貨物には

規労働者の組織化を進めること

ライフ・バランス実現の取り組くという意識を共有したい︒

大会討論に耳を傾ける代議員

ンに盛り込んだところであ自らが安全を築き上げてい場から安全をつくっていく︑

ムアップでやっていく︑職とがすべての始まり︒ボト

ちが実践していくというこ○ 安全確立生 している︒その多くがグ
ループ・協力会社で発生した︒現場の最前線で働く方々に思いを寄せ︑安全性のさＪＲ西日本連合は︑要求らなる向上に努めていく︒
書を提出したすべての単組が５月 日までに妥結でき︑昨年を６単組上回る 単組
がベアを獲得するなど︑相
続きグ
ループ
労組へ
の相乗
効果を

めてグループ会社︑協力会社とを要請する︒引き続き︑各エリみも重要である︒

未来宣言を今一度のコミュニケーションの強化な

ア連合と連携しながら︑目標と回参議院選挙にむけて︑

ど︑安全最優先の職場・企業風

第針案がさらに補強・肉付けされ事ができるよう健全な労使関係た地域や経済の活性化への貢献

議員や︑各産別候補についても先ず以て私たちは︑Ｊ Ｒ連合

中に信頼されるＪ Ｒを築かなけ︵２０１９〜２０２３︶︑を示

くことをお願いし︑総括答弁との結成理念と未来宣言を忘れるればならない︒安全の確立を最のもとへ総結集︑Ｊ Ｒ労働界のした︒雇用︑労働︑賃金︑各種する︒

ことなく︑今後も活動を展開し重要課題として安全指針の浸透

一元化という最終的な目標に向労働条件︑春闘などを軸としたていくことを共有したい︒

を図りつつ︑ヒューマンエラー

かって総団結して運動を展開せ21

中村交通政策部長

乗効果を発揮できた︒引き

名の代

議員︑特別
代議員から

万人組織達成にむけしているた︒向こう１年間︑加盟全単組のもとで労使協議を充実させてこそがＪＲの社会的使命︒﹁チー重点候補として︑全員当選にむ

最重点候補である静岡県選挙区

で運動を確実に実践していくべ

いく︑そして︑各現場において

ム公共交通﹂﹁チーム地域共創﹂

けて取り組みを要請する︒

く答弁する︒

は︑安全衛生活動の充実もお願の形成を目指し︑国や地方自治運動を展開していく︒

25

いする︒

の発言によ

10

土づくりに努めていかなければＪＲの連合の結成理念と代議員の発言に組合員の立場にたって執行部が答弁に対する対策の強化︑Ｊ Ｒも含中山組織・政治部長

10

38

16

総括答弁
（要旨）
11

令和元年
（2019）7月1日

ＪＲ連合（３）第 599 号（毎月1日、15日発行）

ＪＲ連合

けた検討や東京オリンピッ

ＪＲ北海道への支援策にむきしっかり考えていきたい︒ づくり﹂の大切さを訴える

うか︑いつ使うか︑引き続て︑限られた浄財をどう使ろ︒やはりメリハリをつけまで予算配分してきたとこ

ことを共有できた︒﹁仲間くの仲間がいるんだというスラリーでは︑ＪＲには多青年・女性委員会のユー

いくことが必要︒５年後に改善基準告示を見直してける体制にしていきたい︒

としても取り組んでいく︒てしまう︒交運労協の一員

りたいと思う人がいなくなっい︒新たにバス運転者になづけていかなければならな

みんなで暮らしをガード

は時間外労働は９６０時間

北村労働政策部長上限となるが︑一般則に近など︑引き続き取り組んで

ク・パラリンピックなどをいきたい︒そのためには︑考慮すれば︑展望として︑目標として女性役員を女○ 男女平等参画

中期労働政策ビジョンなど

性組合員比率まで引き上げ

ＪＲ連合はこれらに加え︑ＨＰあるいはＳＮＳを活グループ労組が抱える課も踏まえ方針を立てていく︒

ためにも非常に有効であ用した情報発信は注力して周りの男性役員の応援・支専従体制︑役員体制の見いる︒分かりやすさを求めていこうとしているが︑現る︒

論をしてきたが︑結論とし

題は︑人材の確保と定着︒

直し︑それに伴って財政措ては︑現状維持︒連合や交つつ︑さらに更新頻度等は置をどうすべきかという議

運労協の動きを含めて︑組

シニア︑女性などをはじめダイバーシティが社会から求められて援というのは絶対に必要︒

ンの周知徹底を図ることが状はまだまだ︒女性の中央大事︒いつでも︑どこでも︑いる︒労働組合にいろんな

こうした課題も踏まえながを密にすべく︑今次選挙にどこからでも参上し︑グルーら﹁中期労働政策ビジョン﹂ 執行委員︑専従役員の選出

おいても国会に送り込んでプ 単組が一丸となるよう人たちが参画して︑みんな

交運共済 ニュース

でＪＲ連合をつくっていくというのが︑

私たちのめざ

すべき方向︒

11人の発言に対し、向こう1年間の運動を精力的に展開するべく答弁する執行部

上げていきたい︒

いくよう総力を挙げて取りを策定した︒まずは同ビジョ組む︒
進めていく︒

５年間の目標としているが︑大事なのは︑情勢を捉

93

織︑財政︑運動のあり方を見直す時期が必ず来る︒

私たちの政策や組織の課

労働政策︵グループ労組・バス︶

題解決にむけ︑さらに連携○

政所企画部長

ここ１〜２年が正念場︒

20

財政が厳しい中で︑これ○ 政治活動％ぐらい︒残る

40

投票率を見ると︑ 代︑代では％の半分でも票が動けば︑政治はガラッと変わる︒

単組内・単組間︑産別と単えながら対応していくこと︒

得単組数が増えたことにな

選挙機運を高める広報活動

今春季生活闘争では︑特今︑私たちがやるべきこの強化︵機関紙への選挙関とは榛葉議員︑長浜議員や︑各級機関において︑組合る︒来年についてもこれま員・家族への周知徹底︑グ組間といった︑ＪＲ連合内

要請に基づく推薦候補者８連の連載︑インターネット・

連携︑

票促進の取り組み︑など万た組合員・家族などへの投運動︶︑期日前投票を含めみんなで暮らしをガード

で︑常にコミュニケーショ

人を重点候補と定め︑必勝ＳＮＳ等を利活用した選挙

地方連

交運共済 ニュース田村 麻美

比例 国民民主・新【ＵＡゼンセン】

合会等

森屋 隆

比例 立憲民主・新【私鉄総連】

全を期して取り組むことを契約引受団体：明治安田生命保険相互会社

要請する︒

火災共済/地震風水害共済/
交通災害共済/入院共済支援組

家族の幸せを災害から守る

福岡県 立憲民主・現
織との比例 国民民主・現【電機連合】

連携︑

比例 国民民主・現【電力総連】にグループ労組のベースアッ

考える議員フォーラム﹂所

等との

ループ労組や退職者連絡会

災害は避けられない。
浜野 喜史
石上 俊雄
野田 国義
安心はふやせる。

議員フォーラム所属議員・

そのために︑今次参議院をめざして選挙戦に臨む︒

みんなで暮らしをガード

ンをとりながら対応してい議員選挙において︑ＪＲ連

属および各産別からの支援

交運共済 ニュース羽田 雄一郎長野県 国民民主・現

10

60 30

点候補︑﹁ 世紀の鉄道を

合は﹁Ｊ Ｒ連合国会議員懇

大塚 耕平

愛知県 国民民主・現で同様︑しっかりと連合や談会﹂で 会 長 を 務 め る 榛 葉

21

交運労協で議論していく︒

賀津也議員︵静岡県︶︑同

森本 真治

21

プが昨季を上回る状況で︑がかりを築く必要がある︒

じく幹事を務める長浜博

26

重点候補（現職は議員フォーラム所属）

広島県 国民民主・現７月４日公示・７月 日投開票

今こそＪＲで働く私たちの行議員︵千葉県︶を最重

６月 日通常国会も閉会し︑いよいよ参議院議員選

声を国政に届けなければな

榛葉 賀津也

静岡県 国民民主・現

挙の日程が７月４日公示︑

長浜 博行

千葉県 立憲民主・現

７月 日投開票で決まった︒ らない︒

国政においては︑一強多弱の政局が続き︑官僚の不祥事︑閣僚の不適切発言等に象徴されるように︑長期

政権︑与党のおごりが︑顕在化している︒世界の政治

経済︑社会の状況はますま

す混迷を深めており︑多くのリスクと不確実性が増大しており︑国内情勢に目を向けると︑経済社会構造の変化が激しく︑国民の将来不安は払しょくされないま

ま迷走している感が否めない︒また︑ＪＲ連合の政策実現と組織課題の解決にむ

けて︑一強政治転換への足

最重点候補（国会議員懇所属）

21

直近２年間で 単組以上獲

今こそＪＲで働く
私たちの声を国政に届けよう

産別候補の方々をしっかり当選させることである︒

第25回参議院議員選挙

第 599 号（４）大 会 宣 言共済でひろがる、
安心できる毎日。

私たちは本日、「東武ホテルレバント東京」で第28回定期大会を開催し、2019年度の運動
方針を満場一致で決定した。
最重要課題である安全の確立にむけては、福知山線列車事故をはじめとする重大事故を決して風化させることなく、不断に取り組みを展開する。とりわけ、四大労災や待避不良、インシデントが多発している現状を踏まえ、「働く者の安全確保が、ひいては鉄道全体の安全性向上に繋がる」との認識を再確認し、「すべてのＪ Ｒ関係労働者の死亡事故・重大労災ゼロ」の実現にむけ、「安全は絶対に譲らない」との信念に基づく安全最優先の行動を実践する。そして、協力会社等をも含めたＪ Ｒグループ全体の安全性の向上を追求すべく、安全衛生活動や労使協議等のあらゆる機会を通じて、職場からのボトムアップを基礎とした、より実態に即した実効性の高い対策の創出・実施に丁寧かつ粘り強く取り組む。

家族の幸せを大きくサポート

民主化闘争については、２０１８春闘を契機に発生したＪ Ｒ東労組の組織瓦解により新たな局面に突入したが、未だにＪ Ｒ東日本の多くの社員が労働組合に未加入のままであり、Ｊ
Ｒ北海道やＪ Ｒ貨物には民主化の波が届いていない。このような現状を打破し、Ｊ Ｒ連合へ
契約引受団体：明治安田生命保険相互会社の総結集、Ｊ Ｒ労働界の一元化を実現するべく、Ｊ Ｒ連合・当該単組・支援単組が三位一体となった行動を主体的かつ戦略的に展開する。特に今後は、Ｊ Ｒへの革マル派浸透問題に対して警鐘を鳴らすだけではなく、あらためて「あるべき労働組合像・労使関係像」を強く掲
げ、社会インフラを担うＪ Ｒ産業には、真に民主的な労働組合と健全で建設的な労使関係が必要不可欠であることを内外に強く発信する。さらには、グループ会社等における労働組合
結成や未組織労働者の組織化を通じた組織強化・拡大を実現することで、「Ｊ Ｒ連合10万人組織」の達成やＪＲ産業の持続的な発展、ＪＲ関係労働者の社会的地位の向上に繋げる。

交通災害共済/生命共済/入院共済

産業政策活動については、持続可能な人流・物流ネットワークの構築に資する中長期的政策を推し進めつつ、税制特例措置の継続適用をはじめとした喫緊の重要課題にも確実に対処

みんなで暮らしをガード
交運共済
ニュース
していかねばならない。そのうえで、ＪＲ北海道、Ｊ
Ｒ四国、Ｊ Ｒ貨物のめざすべき将来像を念頭に置いた経営支援措置を再構築するべく、次なるステージを意識した機動的な取り組みを行う。また、労働政策活動については、「中期労働政策ビジョン（2019〜2023）」で示
す、すべてのＪ Ｒ関係労働者の労働条件等の「あるべき姿」を加盟全単組で共有し、その実現にむけて労働協約改訂交渉や春季生活闘争をはじめとした取り組みを力強く展開する。

自然は強い。
共済も強い。

気になる費用。
気にせず治療。

政治活動については、産業政策課題や組織課題を解決するために極めて重要であり、いかなる政局においても着実に取り組む。第19回統一地方選挙ではＪ Ｒ連合地方議員団連絡会の組織内議員・候補全員の当選を果たしたが、今後は、第25回参議院議員選挙や次期衆議院議員選挙をはじめとする国政選挙を通じ、私たちの運動の理解者であるＪ Ｒ連合国会議員懇談
会、「21世紀の鉄道を考える議員フォーラム」に所属する議員の全員当選にむけて、総力を結集する。
私たちは本大会の議論を踏まえ、Ｊ Ｒを代表する責任産別としての責任と自覚を持ち、Ｊ
Ｒ産業の未来を創る運動を積極果敢に展開していく決意を表明する。

家族の幸せを災害から守る

火災共済/地震風水害共済/交通災害共済/入院共済

契約引受団体：明治安田生命保険相互会社

以上、宣言する。
しっかりと医療を保障する

生命共済/入院共済/総合医療共済
２０１９年６月１２日

契約引受団体：明治安田生命保険相互会社︿３面から﹀

令和元年（2019）7月1日

日本鉄道労働組合連合会（ＪＲ連合）
第２８回定期大会