審査基準

令和４年５月13日作成
法
根

令
拠

名：道路交通法施行令条

項：第33条の５の３第２項第１号ハ処 分 の 概 要：届出自動車教習所が行う教習の課程の指定（大型自動二輪車免許及び普通自動二輪車免許に係るものに限る。）
原権者（委任先）：三重県公安委員会
法 令 の 定 め：届出自動車教習所が行う教習の課程の指定に関する規則第１条第６項及び第７項（指定の基準等）

審

査

基

準：大型自動二輪車免許及び普通自動二輪車免許に係る教習の課程の指定の基準は、別紙のとおり。

標 準 処 理 期 間：14日
申請

先：交通部運転免許センター

問 い 合 わ せ 先：交通部運転免許センター運転免許試験課教習所指導係【電話059（229）1212】
備

考：

別紙

凡例
１

「法」

……………

道路交通法（昭和35年法律第105号）

２

「令」

……………

道路交通法施行令（昭和35年政令第270号）

３

「府令」

…………

４

「届出規則」

道路交通法施行規則（昭和35年総理府令第60号）……

届出自動車教習所が行う教習の課程の指定に関する規則（平成６年国家公安委員会規則第１号）

１

特定届出教習所の管理運営

(1)

指定の基準
令第33条の５の３第１項第１号ハ、第２項第１号ハ又は第４項第１号ハの規定による指定（以下「指定」という。）は、法第98条第２項の規定による届出をした自動車教習所が運転免許を受けようとする者に対して行う教習の課程（法第99条第１項に規定する指定自動車教習所が当該指定に係る免許を受けようとする者に対して行う教習の課程を除く。）について、当該自動車教習所を設置し、又は管理する者の申請に基づき行う（届出規則第１条第１項）。

(2)

指定の申請
指定の申請に際しては、教習課程の指定申請書（届出規則別記様式第１号）のほか、所定の添付書類を提出する（届出規則第２条）。

(3)

指定書の交付
公安委員会は、指定をしたときは指定書（届出規別記様式第２号）を交付する（届出規則第３条）。

(4)

人的事項
ア

指導員に対する研修指定を受けた教習の課程（以下「指定教習課程」という。）に係る教習（以下「特定教習」という。）を行う届出教習所（以下「特定届出教習所」という。）の管理者に対して、届出規則第１条第２項から第10項までに定める大型免許、中型免許、準中型免許、普通免許、大型二輪免許、普通二輪免許、大型第二種免許、

中型第二種免許及び普通第二種免許に係る届出教習所指導員（以下「特定指導員」という。）の資質の向上を図るため、特定指導員に対する教養を年１回以上実施するよう指導すること。
なお、全国届出自動車教習所協会（以下「全自教」という。）においては、毎
年、特定指導員を対象に研修を行うこととしており、特定届出教習所が行う教養に代えて特定指導員に当該研修を受講させることとしても差し支えないものとする（全自教では、当該研修を修了した者に対しては、所定の研修を修了したことを証明する証書等を交付することとしている。）。
イ

指導員の数
当該届出教習所における特定指導員の数については、法令上格別の規定はない
が、当該施設において教習を受ける者の数等に応じて適当な数の特定指導員を置
くよう指導すること。

ウ

指導員の資格要件の確認等
特定指導員の資格要件の事前確認については、当該特定届出教習所において行
い、その結果を公安委員会に報告させること。
ただし、長期間（１年以上）その業務から離れていた者等教習知識、技能の低下のおそれのある者については、管理者に必要な教養を行わせるなどの措置を講じさせること。
なお、届出規則に定める欠格事由に該当しないことの確認は、本人の申告に基づき原則として届出教習所において行わせるものとするが、公安委員会においても確認するとともに、他の府県からの転入者については、相互に連絡照会するこ
と。

(5)

物的事項
ア

教習車両
特定教習に用いる自動車については、次の車両を使用させること。

(ｱ)

大型自動二輪車については、総排気量0.700リットル以上の大型自動二輪車とさせること。ただし、ＡＴ限定大型二輪免許を受けようとする者に対しては、
総排気量0.600リットル以上のＡＴ二輪車とさせること。
(ｲ)

普通自動二輪車については、総排気量0.300リットル以上の普通自動二輪車とさせること。

また、小型限定普通二輪免許を受けようとする者に対しては、総排気0.090リットル以上0.125リットル以下とさせること。
なお、ＡＴ限定免許を受けようとする者に対しては、ＡＴ二輪車とさせるこ
と。
イ

コース

(ｱ)

周回コース
周回コースは、「おおむね長円形」であることが必要であるが、これは、ある程度の高速走行を目的としたものであり、その機能を果たすものであれば、必ずしも形状にこだわる必要がないことに留意すること。
また、周回コースについては、総延長の２分の１以上に相当する部分が、簡易舗装程度以上の舗装がなされていなければならないこととする。
さらに、周回コースの幅員については、周回コースにおける教習を効果的に行うために、おおむね５メートル以上有するものとさせること。

(ｲ)

幹線コース
幹線コースは、おおむね直線で周回コースと連絡し、幅員がおおむね５メー
トル以上であるコースが相互に十字形に交差するものとさせること。

ウ

運転シミュレーター
運転シミュレーターによる教習は、届出教習所の建物以外の設備において行う
ことにより届出教習所の建物において行ったのと同等の教習効果があると認められる場合にあっては、当該届出教習所の建物以外の設備において行うことができることとされている（届出規則第１条第２項第３号の表、第３項第３号の表、第４項第３号の表、第５項第３号の表、第６項第３号の表、第７項第３号の表、第８項第３号の表、第９項第３号の表及び第10項第３号の表）が、同等の教習効果があると認める場合については、
・

運転シミュレーターを当該教習において教習時間中独占的に使用できること。

・

運転シミュレーターの設置場所が騒音等の状況を勘案して教習に集中できるものであること。

の要件を満たす必要があることとする。
エ

学科教習用教室等

特定教習を実施する施設については、自己所有であると借用であるとを問わないが、当該教習を実施している間は、当該教習が適正になされるような使用形態となるよう指導すること。当該指導に当たっては、敷地、建物等について所有権等正当に使用できる権原を明らかにした書面を提出させ、確認すること。
(6)

教習の管理等ア

教習原簿の作成
教習生毎に特定教習の実施状況等を記録した教習原簿を作成させること。教習
原簿については、別記様式第１を参考とさせること。
なお、電磁的方法（電子的方法、磁気的方法その他の人の知覚によって認識することができない方法をいう。）により記録され、当該記録が必要に応じ電子計算機その他の機器を用いて直ちに表示されることができるようにして保存されるときは、当該記録の保存をもって教習原簿の保存に代えることができる。
イ

教習方法の統一特定届出教習所に複数の特定指導員がおかれている場合、技能教習については、
特定指導員ごとに教習の方法が異なることのないように、教習方法の統一を図る
よう指導すること。

ウ

実質教習時間の確保(ｱ)

教習は、所定の時間正確に行わせること（本人の確認及び引継ぎ事項、仮免許の有効期間等の確認時間は、教習時間に含めないこと。）。

(ｲ)

教習指導員の急病その他の事情により、１時限の教習時間の途中で教習が打ち切られた場合は、改めて最初から教習を行わせること。

(ｳ)

教習時限の開始時に教習生が遅刻をし、実質教習時間が確保できないときは、
当該教習生に対する教習は行わせないこと。

エ

必要な教材の使用
学科教習については、教習の効果を高めるため、ビデオ、オーバーヘッドプロ
ジェクター等を使用した視聴覚教習を推進させること。
この場合において、映画、ビデオ等を使用する時間は、それぞれの教習時限の20分以下とし、いわゆる映画、ビデオ等の見せっ放しとならないものとさせること。また、教習に使用する映画、ビデオ等については、それが学科教習の教習項
目に適合するものであるかどうかの確認をすること。

(7)報告、資料の提出等
ア

報告
特定届出教習所からは届出規則第７条の規定に基づき、「定期報告」として、
・特定教習に係る入所者数

・

特定教習に係る退所者数

・

特定教習の終了者数

・

その他公安委員会が必要と認める事項

を、また、「随時報告」として、
・

特定教習中の交通事故報告

・

教習所職員の交通事故報告・その他公安委員会が必要と認める特異事項報告を求めるものとする。
イ

資料の提出
特定届出教習所の設置者又は管理者に対し、当該特定届出教習所が届出規則に規定する指定の基準に適合しているか否かについて、届出規則第７条の規定に基づき、１年に１回以上、必要な資料の提出を求めて確認すること。

ウ

その他
ア及びイのほか、特定届出教習所が、次のいずれかの事実に該当する疑いがあるときは、届出規則第７条の規定に基づき、報告又は資料の提出を求めるなど、事実の有無を確認すること。

(ｱ)

指定教習課程が、届出規則第１条第２項から第10項までの各号に掲げる基準（当該指定教習課程に係る免許に係るものに限る。）に適合しなくなったと認
めるとき。

(ｲ)

設置者又は管理者が届出規則第４条の規定に違反したとき。

(ｳ)

届出規則第５条の規定に違反して終了証明書を発行し又は第６条の規定に違反したとき。

(8)

指定の取消し等
特定届出教習所が次に該当すると認められるときは、その指定を取り消す。
ア

特定届出教習所について(7)ウに掲げる事由のいずれかに該当する事実が判明
したとき。

イ

特定届出教習所の設置者又は管理者が届出規則第７条の規定による報告若しくは資料の提出をせず又は虚偽の報告若しくは資料の提出をしたとき。

ウ

指定教習課程に係る免許に係る指定自動車教習所として指定したとき。
なお、指定を取り消したときは、届出規則別記様式第４号の指定取消通知書により通知する。
(9)

その他
ア

他の法令違反に係る指導
他の法令（例えば、コースの造成に係る農地法、教室等の建物等に係る建築基準法）に抵触することのないよう指導すること。

イ

指定申請書の記載事項の変更届出
記載事項変更の届出は、書面をもって行うこととし、その様式については、別記様式第２に準じて定める。
なお、指定教習課程に係る事項の変更届出があったときは、その内容が事実と相違ないかどうか、指定の基準に適当するかどうか等について確認し、その結果、不適当と認められる事項があるときは、必要な補正を求めるなどの処置を講じる。
指定は、教習に係る免許の種類ごとにそれぞれ指定することとされていることから、既に指定を受けている特定届出教習所が他の免許の種類に係る特定教習を行おうとする場合は、たとえ施設が同一の経営主体により運営される場合であっても、新たに行おうとする免許の種類に係る指定を受ける必要がある。

ウ

押出しスタンプの大きさ等の基準等
終了証明書に使用する押出しスタンプは、次による。

(ｱ)

印影の大きさは、おおむね縦20ミリメートル、横25ミリメートル程度とする
こと。

(ｲ)
エ

スタンプの文字は丸ゴシック体によること。
帳簿
届出規則第６条に規定する帳簿の様式については、教習に係る免許の種類ごとに、別記様式第３に準じて定める。
なお、届出規則第６条に掲げる事項については、電磁的方法（電子的方法、磁気的方法その他の人の知覚によって認識することができない方法をいう。）により記録され、当該記録が必要に応じ電子計算機その他の機器を用いて直ちに表示

されることができるようにして保存されるときは、当該記録の保存をもって当該事項が記載された帳簿の保存に代えることができることとされている（届出規則
第６条の２）。
この場合、情報システム安全対策指針（平成９年国家公安委員会告示第９号）
において定める管理者が講ずべき対策を実施させる（電磁的方法による保存等をする場合に確保するよう努めなければならない基準（平成10年国家公安委員会告示第10号））。

２

大型二輪免許及び普通二輪免許に係る特定教習の実施要領
大型二輪免許及び普通二輪免許に係る特定教習の指導要領は、次のとおりとする。

(1)

教習の内容
本教習は、別添第１「大型二輪免許及び普通二輪免許に係る教習カリキュラム」
及び別添第３「第一種免許に係る応急救護処置教習カリキュラム」に基づいて行わ
せる。

(2)

指導員の要件
大型二輪車教習は大型二輪車特定指導員に普通二輪車教習は普通二輪車特定指導員に行わせる。

(3)「危険予測教習」の教習方法
ア

教習項目１「危険を予測した運転」、４「ケース・スタディ（交差点）」及び
５「交通の状況及び道路環境に応じた運転」
当該教習は、大型二輪車、普通二輪車及び運転シミュレーターを用いて行わせる。

イ

運転シミュレーターによる教習方法
運転シミュレーターによる教習は、別添第２「危険予測教習指導要領」の「第１

教習項目１「危険を予測した運転」（技能）の指導要領」中、「１運転シミュレーターを使用した教習」に基づいて行わせることとする。
ウ

大型二輪車及び普通二輪車による教習方法
届出教習所のコースにおいて技能教習を行う場合にあっては、教習生に乗車用
ヘルメットを着装させ、おおむね５分間のウオーミングアップ走行を行って、教習生の技量のおおまかなみきわめを行い、届出教習所のコースにおける教習に必要な技能について指導させる。

エ集団教習
本教習については、集団教習を行うことができるものとする。ただし、聴覚障害者及び聴力に不安があるため、教習を受けるに当たり安全を確保するため特別な対応を受けることを希望する者を含めて集団教習（実車を用いた技能教習）を行う場合には、何らかの不測の事態が発生した際にこれに対処できるように、無線による意思伝達装置を使用するなどの措置を講ずることにより、教習生の安全を確保する。

(4)「二人乗り教習」の教習方法
教習項目３「二人乗り運転に関する知識」については、二人乗りに関する法規制の内容及び二人乗りの運転特性に係る知識等を理解させるために必要な視聴覚教材
を使用して教習を行わせる。

(5)「大型二輪免許及び普通二輪免許に係る応急救護処置教習」の教習方法
ア

教習方法
講義に係る教習を１時限以上実施した後、できるだけ引き続き実技に係る教習を２時限以上実施する。ただし、やむを得ず分割して行う場合は、講義に係る教習を行った後、近接した機会（教習と教習の間に他の教習は挟まないこと。）に残りの教習を２時限連続して行う。
また、講義方式を終了後、実技方式を実施中に急病等により実技方式を履修できなかった場合は、実技方式（２時限以上）を再履修させること。

イ

教習生の人数
実技方式の教習においては、１人の特定指導員に対し教習生の人数はおおむね10人以下とする。

ウ

模擬人体装置を使用する内容及び数
模擬人体装置を使用する内容は、胸骨圧迫（心臓マッサージ）、気道確保、人工呼吸とし、当該装置の数は、高い教習効果を得るため、教習生４人に対して大人全身２体（大人全身１体及び大人半身１体でも可。）とする。

エ

模擬人体装置の基準
模擬人体装置（人体に類似した形状を有する装置という。以下同じ。）は、別
添第３「第一種免許に係る応急救護処置教習カリキュラム」に対応したものであって、胸骨圧迫（心臓マッサージ）、気道確保、人工呼吸その他の応急救護処置に関する実技を行うために必要な機能（届出規則第１条第６項第３号又は第７項第３号の表の「気道確保、人工呼吸、心臓マッサージ、止血その他の応急救護処置に必要な知識」の項の第２欄の１）を有し、かつ、次に掲げる基準に適合したものを使用させること。

(ｱ)

全身の模擬人体装置
胸骨圧迫（心臓マッサージ）、気道確保及び人工呼吸の手順を訓練することができ、かつ、次のいずれの機能をも有するものであること。

ａ

胸骨圧迫（心臓マッサージ）(a)

人体と同じような感覚で胸骨圧迫を実施できる構造であること。

(b)

圧迫の深さが視覚的に確認できること。

ｂ

気道確保

(a)

頭部後屈あご先挙上を行わないと気道が開通しない構造であること。

(b)

頭部後屈あご先挙上の状態が視覚的に確認できること。

ｃ

(ｲ)

人工呼吸

(a)

人体と同じように呼気吹き込みにより胸が膨らむ構造であること。

(b)

呼気が逆流しない構造であること。

(c)

胸の動き（上がったり下がったり）が視覚的に確認できること。

半身の模擬人体装置
胸骨圧迫（心臓マッサージ）、気道確保及び人工呼吸の手順を訓練することができる機能を有するものであること。

オ

合同教習の方法
本教習は、大型車教習、中型車教習、準中型免許に係る教習（届出規則の規定に基づき、公安委員会が指定した準中型免許に係る教習の課程に係る教習をいう。
以下「準中型車教習」という。）、普通免許に係る特定教習（届出規則の規定に基づき、公安委員会が指定した普通免許に係る教習の課程に係る教習をいう。以
下「普通車教習」という。）、大型二輪免許に係る特定教習（届出規則の規定に基づき、公安委員会が指定した大型二輪免許に係る教習の課程に係る教習をいう。
以下「大型二輪車教習」という。）及び普通二輪免許に係る特定教習（届出規則の規定に基づき、公安委員会が指定した普通二輪免許に係る教習の課程に係る教習をいう。以下「普通二輪車教習」という。）を合同で実施することができるものとする。
なお、合同教習により実施する場合には、大型車等特定指導員、届出規則第１条第４項第１号に定める準中型免許に係る特定指導員（以下「準中型車特定指導員」という。）、届出規則第１条第５項第１号に定める普通免許に係る特定指導員（以下「普通車特定指導員」という。）、同条第６項第１号に定める大型二輪免許に係る特定指導員（以下「大型二輪車特定指導員」という。）又は同条第７項第１号に定める普通二輪免許に係る特定指導員（以下「普通二輪車特定指導員」

という。）であって、かつ、公安委員会が第一種免許又は第二種免許に係る応急救護処置の指導に必要な能力を有すると認める者に限り行わせること。
カ

指導員の要件
届出規則第１条第６項第３号及び第７項第３号の規定に係る「公安委員会が応急救護処置の指導に必要な能力を有すると認める者」とは、(ｱ)

第一種免許又は第二種免許に係る応急救護処置指導員の養成を行う講習として公安委員会が認めるものを受け、その課程を修了した者(ｲ)

公安委員会が応急救護処置の指導に関しａに掲げる者と同等以上の能力を有すると認める者のいずれかに該当する者とする。
キ

免除対象者
次のいずれかに該当する者に対しては、第一種免許に係る応急救護処置教習を行わないことができることとされている（届出規則第１条第６項第３号の表の備考第３号及び第７項第３号の表の備考第３号）。

(ｱ)

現に普通免許、大型二輪免許又は普通二輪免許を受けている者(ｲ)

医師である者(ｳ)

法定の規定による免許（医師免許を除く。）で応急救護処置に関するものを受けている者その他応急救護処置に関し医師である者に準ずる能力を有する者であって、国家公安委員会規則で定める次の者
・

歯科医師、保健師、助産師、看護師、准看護師又は救急救命士である者

・

消防法施行令（昭和36年政令第37号）第44条第１項又は第44条の２第１項の救急隊員である者

・

日本赤十字社が行う応急救護処置に関係する講習の課程のうち、応急救護処置に必要な知識の指導に必要な能力を有するものとして国家公安委員会が指定するものを修了した者

・

公安委員会が応急救護処置に必要な知識の指導に関し、前記国家公安委員会が指定するものを修了した者と同等以上の能力を有すると認める者

また、応急救護処置教習の免除を受ける者かどうかの確認は、キに掲げる者のいずれかに該当することを確認することができるものにより行わせることとする。

なお、免除対象者の教習原簿には、当該事項を証明できる書類の写しを添付させるとともに、教習原簿の応急救護処置教習の備考欄に免除と朱書させること。
ク

感染予防への配慮
本教習を実施させる場合は、次のことに留意し、感染予防対策に配意させること。

(ｱ)

実習前にうがい、手洗いを実施させること。

(ｲ)

模擬人体装置を使用して呼気吹き込み実習を行わせる場合には、教習生に対し、事前に酒精綿（エタノール綿）を用いて模擬人体装置の口及び口中を十分に清拭させるとともに、使い捨て呼気吹き込み用具を使用し実施させること。

(ｳ)

教習生が実習中に出血し、模擬人体装置に血液が付着した場合は、予備の模擬人体装置を使用して実施できる場合を除き、同装置を使用しての事後の実習は中止すること。

(ｴ)

教習時に、顔面や口周辺から出血のある受講生に対しては、呼気吹き込み実習は控えてもらうよう留意すること。

(ｵ)

教習後は、ディスポ肺の交換やフェイスマスク、気道部分の清掃など衛生面の配慮について怠りのないようにすること。

別添第１
大型二輪免許及び普通二輪免許に係る教習カリキュラム
事

区

項

分

時
教習項目

技
能

険
教
予

習

測
学
教

科
教

習
習

二
人
乗
り
教
習

危
険

学
科
教
習

技
能
教
習

予
測
教
習

技
能
教
習

習

細

目

指

導

内

容
限

１
危

教

危険を
予測した
運転

(1) 危険要因のとらえ方(2) 起こりうる危険の予測(3) より危険の少ない運転
行動の選び方

○二輪車用運転シミュ
レーターを使用し、危険場面を体験させる。
○ 他の教習生の運転状 １
況を観察させ自分の運 時
転との違いを気付かせ 限る。
以○ 教習生は３人までと 上し、運転シミュレータ
ーを交替で使用し模擬体験する。
２ 危 険 予 (1) 危険予測の重要性○ 運転シミュレーター
測 デ ィ ス (2) 走行中の危険場面で体験した危険場面等
カ ッ シ ョ (3) 起こり得る危険の予測を踏まえて、細目ごとン(4) より危険の少ない運転に指導員の助言及び教行動
習生相互の意見交換を行い、危険予測能力の定着を図る。
１○ 現実の交通場面での 時
危険予測を主眼とする 限こと。
以
３ 二 人 乗 (1) 二人乗りに関する法規 ○ 自動二輪車の二人乗 上
り運転に
制の内容
りに関する道路交通法
関 す る 知 (2) 二人乗りの運転特性の規制の内容、一人乗
識りと二人乗りとでの運転特性の違い及び一人乗りでの習熟の重要性について理解させる。
４ ケース
特徴的な事故の危険に対 ○ 交差点で起こる事故
・ ス タ デ 応した走行の特徴的パターンにつィ
ア 直進する場合
いて実車を用いて模擬（交差点）（右直、巻き込まれ、体験又は観察等を行い、出会い頭）交差点における危険及 １
イ 右折する場合
び危険の防止とその対 時
ウ 左折する場合
応について理解させる。 限５ 交 通 の (1) 速度調節
○ 教習細目に示す内容 以状 況 及 び (2) 行き違い及び側方通過について、実車を用い 上
道 路 環 境 (3) 追越し及び追い越されてその危険性や安全運に 応 じ た (4) 制動の時期及び方法
転の方法を理解させる。
運転(5) 自由走行○ 教習生に自由に走行する時間を与え、自主的な走行の中で安全運転を理解させる。
合 計 ３ 時 限 以 上

別添第 ２
危険 予測教習指 導要領
第１教習項 目「１１

危険 を予測した 運転」（技能 ）の指導要領

運転シ ミュレーター を使用した 教習

(1)

教習 細目
・

危 険要因のとら え方

・

起 こりうる危険 の予測

・

よ り危険の少な い運転行動 の選び方

(2)

指導 要領

教習細目 教習①

運転シミュ ・

②

③

危険 ・

内

容 指

導

要

領 留

教習 生 は ３ 人 ま で 、 ・

意

事

項

運転シミュレーターの特要因のレーターで危１ 人 10分程 度 の 体 験 走 行

性 、 教 習 の 目的 につ い て 十分

とらえ

険を模擬体験

を行う 。

理 解 さ せ る こと （模 擬 体 験す方することによ起こる こ と が 中 心で あり 、 テ クニ

り、危険に対 ・り得るする予測や対危険の応の仕方を習 ａ

予測

得させる。

より ・

模擬体 験する。

危険要因に択し、複数の教習生に交 ・対する予測の少ない

仕方をつか ｂ

運転行

む。

び方

あ ら かじ め 設 定 さ れ た ・
危険場面、注意場面を選

危険の

動の選 ・

運 転 シミ ュ レ ー タ ー で代で体 験させる。

ックを習得するものではない。）。
教 習 人 員に 応 じ て、 適 切な場面設 定、時間 配分を行う。
体験中は指導助言は行わ
ず 、 運 転 状 況を 観察 し 指 導要

後 部 から 他 人 の 運 転 状

点をチェックしておく。ま況を観察させ、自分の予た 、 次 の デ ィス カッ シ ョ ン時

他人の運転

測、判断、対応の仕方とに 活 発 な 意 見交 換が で き るよを見学する。

の違い を比較させる 。

う教習生に重要だと思ったｃ

指 導 員の 模 範 運 転 を 行

点 、 改 善 す べき だと 思 っ た点

い、自分の運転との違いを 見 つ け だ し、 チェ ッ ク してを気付かせる。その際、おくよ うに指導 する。

どこが違うのか指導員は ・説明しないで、その後のディスカッションに役立てる。

運 転 シ ミュ レ ー ター の 機能を有効 に活用す る。

２

運転シ ミュレーター を使用しな い教習（普 通二輪車教習に 限る。）
（指導要 領）教習細目 教

習

内

容 指

導

要

領 留

意

事

項

①

危 険 ・ 道 路 上 に お ・ 指 導 員が 普 通 二 輪 車 を ・ ３ 名 ま での 複 数 教習 で 行う要因のける指導員の運転し、交通が輻輳することが できる。
とらえ
模範運転の観交 差 点 、 交 通 が 閑 散 な 道 ・ 右 直 事 故、 直 右 事故 、 出合
方察や、指導員路、裏路地等を走行し、頭 事 故 、 横 断歩 行者 妨 害 、巻の解説によ
その後方から指導員が運き 込 み （ 巻 き込 まれ ） 事 故なり、危険予測転する四輪車に教習生をど 事 故 実 態 や危 険な 違 反 を想能力及び危険同乗させて追尾しながら定 し て 、 予 めコ ース を 定 めて対応能力を習予想される危険や対応の
おく。
得させる。
仕方に ついて指導す る。 ・ 走 行 す るコ ー ス の略 図 を用・ 予 め 予測 さ れ る 路 上 コ
い 、 教 習 生 に気 付い た こ とやース上の危険パターンの気 に な っ た 点な どを 記 入 させポイントをつかんでコメてもよ い。
ントす る。
・ 危 険 場 面に 直 面 した と き、・ 路 端 に停 止 し 、 他 の 交
経 験 や 知 識 によ り危 険 感 受の通の動きを観察させ、そ
度 合 い や 行 動を 起こ す 判 断基の良し悪しを判断させ
準 に 個 人 差 があ るこ と を 理解る。
させる 。
・ 状 況 に応 じ て 予 測 さ れ ・ 引 き 続 きデ ィ ス カッ シ ョン
る危険要因を教習生に答が 行 わ れ る こと を念 頭 に おい
えさせ る。
たコメントとする必要があ《以上は 、教習細目の 全てる。
に共通 とする。》
・ 危険要因のとらえ方をつかむ。
ア 情 報 を 早 く ａ 視 点 を遠 く と ら せ 、 情 ・ 単 に 遠 くを 見 る とい う だけとらえる。
報をできるだけ早くとらで な く 、 具 体的 な注 視 距 離や（時期）えさせ る。
視点を 指導する 。
イ 情 報 を 広 く ｂ 視 野 を広 く と ら せ 、 必 ・ 中 心 視 でキ ョ ロ キョ ロ 見るとらえる。
要な情報を広範囲にとらの で は な く 、周 辺視 で 対 象物
（範囲）
えさせ る。
の 動 き を と らえ るこ と を 強調する。
ウ 情 報 を 取 捨 ｃ と ら えた 情 報 の 中 か ら ・ 人 間 の 目は 視 野 と視 力 が両選択する。
注意を要する情報や危険
立 し な い の で、 状況 に よ り中
（選択）につながる情報を取捨選
心 視 と 周 辺 視の バラ ン ス よい
択する 。
活 用 が 必 要 であ るこ と を 理解
エ 情 報 を 深 く ｄ 危 険 度合 の 高 い 情 報 に
させる 。
とらえる。
対しては、目の中心で注（深さ）視させ、その状況を深くとらえ させる。

②

起こ ・ 危険要因にり得る
対する予測の
危険の
仕方をつか

予測

③

む。
ア 顕 在 危 険 を ・ 目 に 見 え る 危 険 要 因 ・ ど の よ うな 相 手 が、 ど こを予測する。
（他車や歩行者等）をよ
見 て い る か 、自 車に 気 付 いてく観察させ、その兆しをい る か 等 を 観察 させ 、 相 手の
とらえ、自車との関わり
行 動 を 予 測 さ せ 、「 だ ろ う 運がどう出てくるかを予測
転 」 で は な く 、「 か も し れ なさせる 。
い 運 転 」 に 徹す るこ と を 強調する。
イ 潜 在 危 険 を ・ 目 に 見え な い 危 険 要 因 ・ 目 に 見 えな い 危 険要 因 をと予測する。
（見通しの悪い交差点、ら え る 方 法 とし て、 屋 根 上情
駐車車両、死角）から生
報 、 床 下 情 報、 影に よ る 情報
じる危険に対して、適切
等 に よ る 予 測の 仕方 が あ るこ
な予測 をさせる。
とを理 解させる 。

危 険 ・ 危 険 の 少 な ・ 危 険 が予 測 さ れ る 状 況の少ない運転行動のに対して、安全な対応行
い運転
選び方をつか動の選 び方を指導す る。
行動のむ。
選び方 ア 危 険 に 備 え ・ 万 一 危険 が 発 生 し た 場 ・ 速 度 に 応じ て 、 停止 距 離とた速度にす
合でも安全に対応できる
危 険 範 囲 の 広が りが 変 化 するる。
速 度 を 選 ば せ 、「 構 え 運
ことを 理解させ る。
転」を させる。
イ 適 切 な 走 行 ・ 危 険 の少 な い 走 行 位 置
位置をとる。
を選ば せる。
ａ 危 険 対象 物 を と ら え や
すい走行位置を選ばせる。
ｂ 相 手 から 見 え や す い 走 ・ 特 に 、 二輪 車 は 車体 が 小さ
行位置 を選ばせる。
い こ と か ら 四輪 車か ら 見 落と
ｃ も し 危険 が 飛 び 込 ん でさ れ や す い ので 、自 車 の 存在
きても回避できる走行位
を 相 手 に 知 らせ る工 夫 も 必要
置を選 ばせる。
である ことを理 解させる。
ウ 安 全 空 間 を ・ 危 険 対象 物 に 対 す る 安とる。
全空間のとり方を指導する。
・ 速 度 を 上げ る か 進路 を 譲る
ａ 前 車 との 車 間 距 離 を いかを判 断させる 。
ろ い ろ 変 化 さ せ 適 切 な 安 ・ 対 象 物 の状 況 に より 、 安全
全空間を感覚で覚えさせ
空 間 の 保 ち 方が 異な る こ とをる。
理解さ せる。
ｂ 後 車 を観 察 さ せ 、 後 車 ・ 速 度 に よっ て お 互い の 安全との安全空間を適切に保空 間 の 広 が りが 変わ る こ とをつよう にさせる。
理解さ せる。
ｃ 歩 行 者や 駐 車 車 両 等 の ・ 先 導 す る二 輪 車 の運 転 状況
側方通過時に、適切な安を ビ デ オ で 撮り 、デ ィ ス カッ
全空間を保つようにさせシ ョ ン で 活 用す るこ と も 効果る。
的であ る。

第２１

教習項 目「４ケー ス・スタデ ィ（交差点 ）」の指導要領

教習細 目
特徴的 事故の危険に 対応した走 行

２・

直進する場合 （右直、巻 き込まれ、 出合頭）

・

右折する場合・

左折する場合指導要 領

教習細目 教
特徴的
事故の危
険に対応
した走行

ア

イ

習

内

容 指
・

導

要

領 留

意

事

項

車両 等の設定は、 停止 ・ 事 故 防 止に は 、 特に 留 意し状態、走行状態いずれで教習を 行うこと 。
も よ い が 、 状 況 が 理 解 し ・ 四 輪 車 から の 見 え方 や 二輪やすいように実施方法を
ラ イ ダ ー と して の注 意 点 を確
工夫す ること。
実に理 解させる 。

直 進 ａ 直 進 二 輪 車 ・ 教 習 生が 運 転 す る 直 進 ・ 四 輪 車 の無 理 な 右折 や 急なする場と右折四輪車
二輪車と指導員が運転す
発 進 な ど 、 予期 せぬ 行 動 に対合る四輪車との事故を想定
応 で き る よ う注 意し て 交 差点
した場 面を設定する 。
に 進 入 す る 必要 があ る こ とを
ｂ 直 進 二 輪 車 ・ 教 習 生が 運 転 す る 直 進
理解さ せる。
と左折四輪車
二 輪 車 と 指 導 員 が 運 転 す ・ そ れ ぞ れの 位 置 から の 見える四輪車との巻き込まれ方 を 確 か め 、確 認の 仕 方 や範事故を想定した場面を設囲を理 解させる 。
定する 。
・ 優 先 意 識に と ら われ ず 、他
ｃ 見 通 し の 悪 ・ 教 習 生が 運 転 す る 直 進
車 の 動 き を 十分 確認 し な がらい交差点での二輪車と指導員が運転す
走 行 す る こ とが 重要 で あ るこ
直進二輪車とる四輪車との出合頭事故とを理 解させる 。
直進四輪車を想定した場面を設定する。

右 折 ・ 右 折 二 輪 車 ・ 教 習 生が 運 転 す る 右 折《実施 上の共通 事項》
する場と直進四輪車
二 輪 車 と 指 導 員 が 運 転 す ・ 教 習 生 が運 転 す る直 進 二輪
合る四輪車との事故を想定
車 に つ い て は、 ２台 以 上 連続
した場 面を設定する 。
走行と してよい 。
ウ 左 折 ・ 左 折 二 輪 車 ・ 教 習 生が 運 転 す る 左 折 ・ 指 導 員 が運 転 す る四 輪 車にする場と直進二輪車
二輪車の左側を指導員が
適 宜 教 習 生 を同 乗さ せ 、 二輪
合
又は右折四輪
運転する二輪車が直進し車の見 え方を体 験させる。
車て 通 過 す る 場 面 を 設 定 す ・ 形 式 的 な教 習 と なら な いよる。
う 、 実 際 の 交通 事故 を 想 定し・ 教 習 生が 運 転 す る 左 折
た場面 設定とさ せること。
二輪車と指導員が運転する右折対向車との事故を想定した場面を設定す
る。

第３

１

２

教習項 目「５交通 の状況及び 道路環境に 応じた運転」の 指導要領

教習細 目
・

速 度調節

・

行 き違い及び側 方通過・

追 い越し及び追 い越され・制 動の時期及び 方法

・

自 由走行

指導要 領

教習細目 教

習

内

容 指

導

要

領 留

意

事

項

①

速度 ・ 道路及び交調節通の状況に応じた速度の調節の仕方
ａ 直線路
・ 周 回 コー ス 、 幹 線 コ ー ○ カ ー ブ では 次 の 点に 留 意さｂ 交差点及びス及び狭路コースの連続
せるこ と。
その付近
走行に より実施する 。
・ あ ら か じめ カ ー ブの 程 度を
ｃ カーブ
・ 直 進 中で も 歩 行 者 の 飛
読 み 取 り 、 それ に応 じ た 地点
ｄ 狭い道路び出し等に注意を払う必から減 速する。
要 が あ る こ と を 指 導 さ せ ・ 原 則 と して 、 カ ーブ の 手前る。
で 一 段 減 速 チェ ンジ を し て駆
動 力 に 余 裕 をも たせ る よ うにする。
・ カ ー ブ 通過 中 は 、軽 く 動力を 伝 え る よ うに し、 で き るだ
け ア ク セ ル グリ ップ を 一 定に保つ。
・ で き る だけ 速 度 を下 げ 、不安のな い速度に する。

②

行き ・ 安全な行き違い及違い及び側方
び側方
通過の仕方
通過
ａ

道幅の広い
道路では、通行区分を正しく守る。
ｂ 狭い道路では、道路の形状や対向車の車幅などを考えて、あらかじめ速度を十分に下げ、譲
り合いの気持ちをもって通行する。

・行 き 違 い、 側 方 通過 と も安
全 な 間 隔 を 保つ よう に す る。
安全な間隔が保てないとき
は 、 直 ち に 停止 でき る 速 度で進 行 す る こ とが 必要 で あ ることを理 解させる 。
・ カ ー ブ では 、 対 向車 が 進路
上 に は み 出 して くる こ と がある の で 、 注 意す るよ う 指 導する。
・ 障 害 物 のた め 、 見通 し がきかない場合は、減速するほか 、 飛 び 出 しな どに 備 え て障
害 物 と の 間 隔を 十分 に と らせる。
・ 進 路 前 方に 駐 車 車両 な どの
障 害 物 が あ る場 合は 、 そ の手
前 の 安 全 な 場所 で待 つ な どして 、 行 き 違 いが しや す い ようにさせ る。
・ 対 向 車 線上 の 駐 車車 両 の陰に も 十 分 に 目を 配り 、 一 方向に 注 意 が 片 寄ら ない こ と を指導させ る。
③

追越 ・ 追越し及びし及び追い越され方追 い 越 ａ 追越しの判
され
断

ｂ

・

追 越 し は危 険 な 行為 で ある
か ら 、 追 越 し禁 止場 所 で ない場 合 で も 、 でき るだ け 追 越しをしな いことを 強調する。
・ 対向車の有無を確認させる。
・ 追 い 越 そう と す る車 の 前方の 状 況 を 確 認し 、前 車 が 右へ
進 路 を 変 え ない こと を 確 認させる。
・ 後 続 車 の動 き を 見落 と さな
いよう にさせる 。
・ 前 車 に 接近 し す ぎる と 、前方 の 見 通 し を悪 くし 、 追 越しを 始 め る タ イミ ング を 逸 することがあることを理解させる。
・ 少 し で も不 安 を 感じ た とき
は 、 た め ら わず に減 速 し 、追越 し を 中 止 する こと を 特 に強
調する 。

追越しの方
法

ｃ

追い越され

・

追 い 越 され る こ とを 感 じたと き は 、 急 激な 進路 変 更 や加速をし ないよう にさせる。
・ 大 型 車 に速 い 速 度で 追 い越
さ れ た 場 合 、風 圧に よ っ てふら つ く こ と があ るの で 、 速度
を 下 げ て 十 分注 意す る 必 要があるこ とを指導 させる。

④

制動 ・ 交通の状況の時期
及び道路環境及び方に応じた制動法の時期と方法ａ 空走距離及び制動距離を考慮に入れて、余裕のある制動を行う。
ｂ 周囲の交通の状況に応じた安全かつ円滑な制動を行う。

・⑤

自 由 ・ 教 習 生 自 ら ・ 総 合 的な 課 題 を 法 規 に ・ 指 導 員 は、 走 行 状況 を 見な
走行
走行コースを
従って連続的に、自主的が ら 、 必 要 に応 じて 助 言 指導
設定し、道路に走行 する。
するこ と。
交 通 の 状 況 に ・ 課 題 は、 教 習 生 の 希 望 ・ 右 折 、 左折 及 び 進路 変 更が応じて自主的を踏まえながら３つ程度
確 実 に 行 わ れて いる か を 観察な運転行動がを通過するように指示すさせる こと。
とれる。
る。

二 輪 車 は、 ブ レ ーキ 操 作の
適 否 が 直 接 バラ ンス に 影 響を
及 ぼ す の で 、ブ レー キ は 早めに か け 始 め 、余 裕の あ る 緩やか な 制 動 を 習慣 づけ る 必 要があるこ とを理解 させる。
・ 一 般 道 路で は 、 常に 数 台先の 車 の 動 き も注 目し 、 直 前の車 が ブ レ ー キを かけ る 前 に制動 を 開 始 で きる くら い の 安全で 円 滑 な ブ レー キ操 作 を 心掛
けるよ うにさせ る。

別添第３
第一種免許に係る応急救護処置教習カリキュラム
区

方

時
教習項目

分

習

細 目

教 習

内 容

式

限
１

応急救
護処置と
は

(1) 応急救護処置の意義(2) 応急救護処置の目的(3) 応急救護処置の内容

２

実施上
の留意事
項

(1) 適切な実施場所の選定(2) 事故発生時の通報(3) 感染対策(4) その他の留意事項(1) 救急活動体制(2) 救急医療体制(3) 交通事故による負傷の特徴(1) 負傷者の観察(2) 負傷者の移動(3) 体位管理(4) 心肺蘇生

講
３

救急体
制

応
急
救

教

４
義

応急救
護処置の
基礎知識

ア

胸骨圧迫（心臓マッサージ）
イ 気道確保ウ 人工呼吸護処置(5) ＡＥＤを用いた除細動(6) 気道異物除去(7) 止血法教○

生命尊重の意識の高揚を図るとともに、応急救護処置の重要性について理解させる。
○ 処置を実施する者の安全確保と負傷者の状態の悪化防止の観点から指導する。
○ 交通事故発生時の救急体制について具体的に説明する。
○

各項目において、最小限必要な基礎知識について、教本を用いて理解させる。
ＡＥＤを用いた除細動については、その概要、
ＡＥＤの設置場所及び一般向けの講習について、教本等を用いて説明する。
○ 心肺蘇生の中止､救命の連鎖について指導する｡

１
時
限
以
上

習
５

応急救
護処置の
基本
６
応急救
護処置の
実践

(1) 応急救護処置の手順(2) 各手技の要点○

指導員によるデモにより行う。

(1) 負傷者の観察（意識）○

肩をたたき、声をかけさせる。

○

気道を確保しながら、胸と腹部の動きから判断することを強調する。

(2) 負傷者の移動(3) 負傷者の観察（呼吸）実２(4) 体位管理○

回復体位を重点的に指導する｡(5) 胸骨圧迫（心臓マッサー
ジ）○

胸骨圧迫（心臓マッサージ）を１分間に100～120
回のテンポで30回実施さ
せる。

時
限

技

(6) 気道確保○

頭部後屈あご先拳上法を重点的に指導する｡(7) 人工呼吸○

成人の場合を重点的に
指導する｡

○

口対口で、息を約１秒

以上かけて２回吹き込ませ
る。

７

まとめ

(8) 胸骨圧迫（心臓マッサー
ジ）と人工呼吸(循環)○胸骨圧迫（心臓マッサージ）を１分間に100～120
回のテンポで30回と人工呼吸２回を１サイクルとして、５サイクル連続して実施させる。

(9) 気道異物除去○

腹部突き上げ法､背部叩打法について指導する｡(10) 止血法○

直接圧迫が効果的であることについて指導する。

訓練の継続の実行と大切さ
合 計 ３ 時 限 以 上

別記様式第１

特

定

教

習

〔

原

免

簿

許

〕

教習所名
ﾌﾘｶﾞﾅ

氏 名
写
生年月日

年

月

日生（

歳）

男・女

所

年

真

〒
住所

入 入

所

年

月

日

年

月

日 退

日

年

月

日

所 仮免許有効期限

年月日 仮 免 許 交 付 年 月 日

年

月

日

記 特定教習開始年月日

年

月

日 仮

免

録 在所証明書発行年月日

年

月

日 在

所

証

明

終了証明書発行年月日

年

月

日 終

了

証

明

確認

□免許証

□住民票の写し

許

□その他（

月

証

番

号

書

番

号

書

番

号

）

資料
交付年月日
入 現 有効期限

年
年

月
月

日

日まで有効

有
所 免 免許証番号

大 中 準 普 大 大 普 小 原 牽 大 中 普 大 牽
中型 型 型 通 特 型 通 型 付 引 型 型 通 特 引-

許時

免 免 免 免 免 二 二 特 免 免 二 二 二 二 二
免許の条件

許 許 許 許 許 輪 輪 殊 許 許 種 種 種 種 種

の 教
習

確認者
応急救護処置

有

無

／

確 の
条
認 件

教習免除の有無 確認資料
（

）
検査者
／

大 型 免 許目

中 型 免 許

標

教

項

習

事

危険を予測した運
転
夜 間 の 運 転
悪条件下での運転

①
②
③
④
⑤

運転操作と貨物との関係を理解し、貨物輸送を想定した適切な運転ができる。
他の交通に気配りしながら、危険を予測した運転ができる。
夜間の特性を理解しそれに応じた運転行動がとれる。
様々な悪条件下における状況把握と適切な対応ができる。
応急救護処置に関する知識と手技を習得する。

区分・方法
技 能
技 能
学 科
技 能
技 能

１
２
３
４
５
１

教
習
項
貨物自動車の特性を理解した運転
危険を予測した運転
危険予測ディスカッション
夜間の運転
悪条件下での運転
応急救護処置とは２ 実施上の留意事項

目講 義
応 急救 護 処置

３ 救急体制５ 応急救護処置の基本

４
６

応急救護処置の基礎知識
応急救護処置の実践

実 技
７ まとめ

教

習

事

項

時限 年月日 指導員

実

施

事

項

備考（申し送り事項等）

１
危 険予 測 教習２３

夜 間 の 運 転
１
悪条件下での運転
１
応 急救 護 処置

２
３

追加教習記載欄

注

運転シミュレーターを使用した教習を行った場合は シ 、複数教習を行った場合は 複習を行った場合は 暗 、場内教習を行った場合は 場 、として備考欄に記載すること。

、暗室教

目
準中型免許
標

教

習

事

項

危険を予測した運転（貨物自動車）
危険を予測した運転（普通乗用自動車）
夜 間 の 運 転
悪条件下での運転
高 速道 路 教習

①
②
③
④
⑤
⑥

運転操作と貨物との関係を理解し、貨物輸送を想定した適切な運転ができる。
他の交通に気配りしながら、危険を予測した運転ができる。
夜間の特性を理解しそれに応じた運転行動がとれる。
様々な悪条件下における状況把握と適切な対応ができる。
高速走行の特性を知り、高速道路において安全に運転できる。
応急救護処置に関する知識と手技を習得する。

区分・方法
技 能
技 能
学 科
技 能
学 科
技 能
技 能
学 科
技 能

１
２
３
１
２
４
５
１
２
１

教
習
項
貨物自動車の特性を理解した運転
危険を予測した運転
危険予測ディスカッション
危険を予測した運転
危険予測ディスカッション
夜間の運転
悪条件下での運転高速道路での運転に必要な知識
高速道路での運転
応急救護処置とは２ 実施上の留意事項

目講 義
応 急救 護 処置

３ 救急体制５ 応急救護処置の基本

４
６

応急救護処置の基礎知識
応急救護処置の実践

実 技
７ まとめ
教

習

事

項

時限 年月日 指導員

実

施

事

項

備考（申し送り事項等）

１
危 険予 測 教習２３４５

夜 間 の 運 転
１
悪条件下での運転
１
高 速道 路 教習２１
応 急救 護 処置

２
３

追加教習記載欄

注

運転シミュレーターを使用した教習を行った場合は シ 、複数教習を行った場合は 複習を行った場合は 暗 、場内教習を行った場合は 場 、として備考欄に記載すること。

、暗室教

目
普 通 免 許教

習事

① 他の交通に気配りしながら、危険を予測した運転ができる。
② 高速走行の特性を知り、高速道路において安全に運転できる。

標③ 応急救護処置に関する知識を習得する。

項

区分・方法

危 険予 測 教習

高 速道 路 教習

習

事

項

習

項

技 能

１ 危険を予測した運転

学 科

２ 危険予測ディスカッション

学 科

１ 高速道路での運転に必要な知識

技 能

２ 高速道路での運転

講

義

実

技

応急救護処置教習教

教

１ 応急救護処置とは
３ 救急体制２
４目

実施上の留意事項

応急救護処置の基礎知識

５ 応急救護処置の基本

６

応急救護処置の実践

７ まとめ

時限 年月日 指導員

実

施

事

項

備考（申し送り事項等）

運転シミュレーターを使用した教習を行った場合はシ、複数教習を行った場合は

１
危 険予 測 教習
２１
高 速道 路 教習２１

応急救護処置教習

２３

追加教習記載欄

注

考欄に記載すること。

複

として備

大型二輪免許

目① 他の交通に気配りしながら、危険を予測した運転ができる。

普通二輪免許標② 応急救護処置に関する知識を習得する。

教

習

事

項

危 険予 測 教習

区分・方法 教

習

事

項

項

目

技 能

１ 危険を予測した運転４ ケース・スタディ（交差点）
５ 交通の状況及び道路環境に応じた運転

学 科

２ 危険予測ディスカッション
３ 二人乗り運転に関する知識

講

義

実

技

応急救護処置教習教

習

１ 応急救護処置とは
３ 救急体制２
４

実施上の留意事項

応急救護処置の基礎知識

５ 応急救護処置の基本

６

応急救護処置の実践

７ まとめ

時限 年月日 指導員

実

施

事

項

備考（申し送り事項等）

運転シミュレーターを使用した教習を行った場合はシ、複数教習を行った場合は

１

危 険予 測 教習２３１

応急救護処置教習

２３

追加教習記載欄

注

考欄に記載すること。

複

として備

大型第二種
免
許
中型第二種
免
許
普通第二種
免
許

目

標

教 習 事 項危険を予測した運
転
夜 間 の 運 転
悪条件下での運転
身体障害者等への対応

①
②
③
④
⑤

他の交通に気配りしながら、危険を予測した運転ができる。
夜間の特性を理解しそれに応じた運転行動がとれる。
様々な悪条件下における状況把握と適切な対応ができる。
子供、高齢者及び身体障害者の特性を理解し適切な対応ができる。
応急救護処置に関する知識と手技を習得する。

区分・方法
技 能
学 科
技 能
技 能
実 習
講 義

応 急救 護 処置
実 技

教

習

事

項

１
２
３
４
５
１
３
５
７
９
11

教
習
項
目
危険を予測した運転
危険予測ディスカッション
夜間の運転
悪条件下での運転
身体障害者等への対応
応急救護処置とは２ 実施上の一般的留意事項
救急体制
４ 具体的な実施要領
各種傷病者に対する対応 ６ まとめ
傷病者の観察・移動 ８ 体位管理
心肺蘇生
10 気道異物除去
止血法
12 包帯法13 固定法

時限 年月日 指導員

実

施

事

項

備考（申し送り事項等）

１
危 険予 測 教習２３

夜 間 の 運 転

１

悪条件下での運転

１

身体障害者等交通弱者への対応

１
１
２
３

応 急救 護 処置
４５６

追加教習記載欄

注

運転シミュレーターを使用した教習を行った場合は シ 、複数教習を行った場合は 複習を行った場合は 暗 、場内教習を行った場合は 場 、として備考欄に記載すること。

、暗室教別記様式第２

届出自動車教習所の変更事項等届出書
年月

公安委員会 殿
届出自動車教習所の名称

自動車教習所の名称

所

在地

変更（廃止）年月日

設置者の住所・氏名（ 法 人 に あ っ て は
その名称・所在地・
代 表 者 の 氏 名 ）

管

理

者

の 氏

名

変更に係る事項及び廃止又は変更の事由

備

考

備考１

備考欄には、参考となる事項を記入すること。

２

用紙の大きさは日本産業規格Ａ列４番とする。

日別記様式第３・大型車教習・中型車教習・準中型車教習
・普通車教習・大型二輪車教習
指定教習課程記録簿

・普通二輪車教習
・大型旅客車教習
・中型旅客車教習
・普通旅客車教習

自

年

月

日

名

至

年

月

日

代表者

番

氏

名

性
住

号

備考

称

所

生 年 月 日

用紙の大きさは、日本産業規格Ａ列４番とする。

教習実施年月日
指導員氏名別

教習終了年月日