三原村道路トンネル維持管理計画

村道中央線 新道の宮 ノ川ト ンネルでの 定期点検 状況

令和元年 4 月

三原村農林業建設課

1

1.

トンネル維持管理計画の背景と目的

橋梁・トンネル等の道路構造物は、平成 24 年 12 月に発生した中央自動車道笹子トンネル天井板落下事故を機に改正された道路法施行規則の一部改正（平成 26 年 3 月31 日公布、7 月 1 日施行）に基づき、「点検は、近接目視により、5 年に 1 回の頻度で行うことを基本とすること」が義務付けられました。
三原村が管理する道路には、現在 1 本（令和元年 4 月現在）のトンネルがあります。
トンネルは、点検を行い、適切な段階で必要な維持修繕を行う必要がありますが、近年の高齢化・人口減少による厳しい地方財政下においては、より合理的かつ効率的に維持管理を行うことが不可欠です。
この「三原村トンネル維持管理計画」は、トンネルを将来にわたって安全・安心に利用していただくために、三原村が行うトンネル維持管理計画についての基本方針、具体的な方法等について示したものです。

22.

トンネル維持管理計画の基本方針

2.1

メンテナンスサイクルの確立

三原村では、点検→診断→措置→記録→（次の点検）のメンテナンスサイクルに基づ
き、トンネルの安全性とその維持管理の効率化を確保しています。

図1

2.2

点検

診断

記録

措置

トンネル維持管理のメンテナンスサイクル

トンネル維持管理の対象箇所

トンネル維持管理の対象となる箇所は、下図に示すようにトンネルの覆工・坑門・路面などの本体工と附属物を対象としています。附属物については、その必要とされている機能とともに取付状態についても点検対象としています。

※トンネル内附属物「道路ト ンネル定期点検 要領」：平成 31 年 2 月、国土交通省道路局から抜粋

図2

トンネル定期点検の対象箇所

3

3.

トンネル維持管理の方法

3.1

点検

トンネルの維持管理を行う上では、点検が必要不可欠です。この点検には、下記に示すように日常点検、定期点検、異常時点検、臨時点検があります。
特に定期点検は、5 年に 1 回の頻度で国が定めた統一的基準 ※ 1 により近接目視点検を実施しています。
表1

トンネル点検の種別

点検種別

点検内容

日常点検

通常巡回の際に併せて実施する目視点検
変状・異常の診断し、必要な措置を特定するなど維持管理に必要定期点検な情報を得るために、定期的に実施する点検

異常時点検 日常点検で変状・異常等が発見された場合に実施する点検
臨時点検

自然災害や事故災害等が発生した場合に実施する点検※1「道路トンネル定期点検要領」：平成 31 年 2 月、国土交通省道路局

3.2

診断

定期点検では、国の定めた下記の統一的な尺度で健全性の判定区分を行います。
表2

定期点検における健全性の判定区分■ トンネル本体工区分

状態

Ⅰ

健全構造物の機能に支障が生じていない状態。

Ⅱ

予防保全段階構造物の機能に支障が生じていないが、予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態。

Ⅲ

早期措置段階構造物の機能に支障が生じる可能性があり、早期に措置を講ずべき状態。

Ⅳ

緊急措置段階構造物の機能に支障が生じている、又は生じる可能性が著し
く高く、緊急に措置を講ずべき状態。

■ 附属物
異常判定区分異常判定の内容

×

附属物の取付状態に異常がある場合〇

附属物の取付状態に異常がないか、あっても軽微な場合

4

トンネル本体工の変状については、「外力」、「材質劣化」、「漏水」に区分をして判定し、それぞれの変状状態に応じた措置（対策）を実施します。
附属物の取付状態については、×：異常があるもの（対策を要するもの）、○：異常がないもの（対策を要さないもの）の 2 区分に大別します。

「道路トンネル維持管 理 便覧【本体工編】」：平成 27 年 6 月、日本道路協会より抜粋

図3

トンネルの変状原因と変状区分及び対策区分との関係

5

3.3

措置

措置は、①道路利用者の安全性の確保、②トンネル構造安定性確保の両方を目的として実施します。さらに、点検・調査の結果に基づきトンネルの機能や耐久性を回復・維持させるため、最適な措置を道路管理者が総合的に検討し実施します。なお、措置は、適用する対策の効果と持続性、即応性、点検後に行われる調査の容易性等から、対策（応急対策及び本対策）、監視に区分して行います。
また、照明施設などの附属物についても、その耐用年数を考慮したうえで、トンネル本体工と同様に点検・診断により施設の状態を把握しながら、維持修繕・更新していきます。
表33.4

トンネル本体工の変状と対策事例

記録

記録は、点検結果、調査結果、健全性の診断結果、措置後の確認結果を、随時定められた様式に記録・記載し、トンネルが利用されている期間は、これを保存することとしています。
記録の様式は、「道路トンネル定期点検要領」に準拠したトンネル台帳、点検調書、診断調書等の点検表記録様式としています。

63.5

対策の優先度の考え方

トンネル維持修繕は、健全度が低下したトンネルの機能を回復し、健全度向上を目的とすることから、健全度の低いトンネルを優先して実施することが一般的です。
健全度判定区分（Ⅰ～Ⅳ）が同列の場合は、交通量、路線の重要度、迂回路の有無等を考慮して、道路管理者が総合的に検討し優先度を決定します。
トンネルの対策区分評価は、①外力（ひび割れや変形など）、②材質劣化（浮き剥離など）、③漏水に区分して行っています。
これらの変状（対策区分）について、道路利用者の安全性・利便性、構造物としての機能維持するための優先順位を検討する必要があります。道路利用者の安全性や利便性の観点からすると材質劣化（はく落問題）や漏水の優先度が高くなりますが、構造物としての機能維持の観点からは外力の優先度が高くなります。
これらの優先度については、先述した条件に加えて、CTI ※ 2 による長期的劣化度予測、概算修繕費用（補修補強対策費用）算出を含めて、総合的に検討し決定しています。
※2：TCI

3.6

Tunnel-lining Crack Index

トンネル覆工ひび割れ指数

維持管理計画の策定・実行

三原村では、これまで平成 25 年度、平成 29 年度と定期点検を実施し、その結果を踏まえてトンネル維持管理計画を策定しています。
今後も継続的に実施するトンネル点検・診断・措置の結果を反映し、必要に応じてこの計画の見直しを行います。

74.

管理しているトンネルの現状と対策方針

令和元年 4 月現在、三原村が管理するトンネルは、村道中央線新道の宮ノ川トンネ
ルの 1 トンネルです。平成 29 年度（平成 30 年 3 月）に実施した定期点検による健全度は、Ⅱ（予防保全段階）です。本トンネルは外力による変状は無いものの、材質劣化となるうき剥離懸念箇所（健全度Ⅱ）が認められました。
そこで今後は、予防保全的観点から、確認されたうきはく離の対策を計画的に進めていく予定です。
表4

宮ノ川トンネル（村道中央線新道）の概要

トンネル名

宮ノ川トンネル

路線名

村道中央線新道

所在地

高知県幡多郡三原村

延⾧

270.0m

掘削工法

ＮＡＴＭ

平成10年2月（1998年2月）

施工業者

青木建設・土居建設共同企業体

高さ6,410mm（H1:1150＋R1:5250）

施工年月
幅員
緊急輸送道路交通量
照明施設
トンネル健全度

管理者
起点：宮ノ川9.25（0.75-3.00-3.00-0.50-2.00）
無し

三原村

終点：遠野代替路有り

トンネル等級Dナトリウム灯

主な非常用施設無しⅡ（予防保全段階）

最新の定期点検平成30年3月

不明（隣接県道688台/日）※※：交通量は県道中村宿毛線の隣接区間での24時間自動車類交通量の合計（小型車＋大型車）を示す。

起点側坑口

終点側坑口

坑内状況

覆工のうきはく離箇所の状況
写真 1

宮ノ川トンネル の状況写 真8【参考文献】
・「道路トンネル定期点検要領」：平成 31 年 2 月、国土交通省道路局
・「道路トンネル維持管理便覧【本体工編】」：平成 27 年 6 月、日本道路協会

表紙写真：三原村が管理する宮ノ川トンネルの定期点検作業の状況

計画策定担当部署
三原村役場 農林業建設課〒787-0892 高知県幡多郡三原村来栖野 346
電話 0880-46-2111

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