日本鉄道労働組合連合会
JR連合

1部20円（但し組合費に含む）

国による鉄道復旧支援スキームの強化にむけて強く取り組むことを確認求めていく」との力強い発については、死に物狂いで員からは「真に必要なもの国会議員懇談会メンバーと向を注視しつつ、ＪＲ連合政策については、今後の動今回、意見交換を行った発展に向けた公的り方やその維持・地域公共交通の在連携をさらに深め、合や交運労協とも支援スキームのあの連携を密にとり、しっかまた、九州新幹線の西九りと取り組んでいかなけれるべき姿について、言もいただいた。
州ルートにかかるフリーゲーばならない。

７月５日の九州北部豪雨により︑河川氾濫や土砂崩 だにそれらの大半が撤去されが発生し︑さらには︑土砂崩れによってなぎ倒され れずに当時のまま残されてジトレインの問題について８日には︑政府が激甚災害と指定することを閣議決定 大行司駅駅舎倒壊など、３要性が述べられ、ＪＲ連合らフル規格による整備の必も取り上げた。髙木会長か見据えて、ＪＲ九州労組や命に向けて、そして将来をＲ九州会社が果たすべき使さらに、ＪＲ連合は、Ｊ行っていく。

る活動を継続的に政や世の中へ訴えらわれず政治・行

既存の枠組みにと

日田彦山線については、た倒木が流入し︑福岡県朝倉市・東峰村を中心に壊滅 いた。

し︑復旧復興に向けた動きが始まっているところである︒ カ所を視察した。宝珠山～の要求内容を補強していた各加盟単組はもとより、連的な被害を受け︑多くの人的な被害も発生した︒８月

鉄道では︑Ｊ Ｒ九州久大本線︑日田彦山線が被災し 大鶴駅間の瀬部踏切では、だいた。

ＪＲグループ労組連絡会第 回総会

議事では、事務局より、の挨拶を行った。

２０１６年度活動報告と２０１７年度活動方針案を提起。休会後の分科会別討議

では、２０１７春季生活闘争の要求・交渉・結果等の報告と単組課題などを話し合った。総会２日目の各分

科会からの報告では、人材確保や受委託契約における契約単価の見直し等の課題が浮き彫りとなり、賃金引き上げをはじめとした労働い、産別統一闘争を展開で針に則り会社側へ要求を行事長が参加し、激励と連帯

運共済生協から坪井義範理

労組執行委員長）、全国交から中濱斉会長（ＪＲ四国４年間代表幹事として、Ｊ致で採択。役員改選では、て、すべての議案を満場一条件の改善にむけて、引き取り組みを要請した。

争や単組課題について意見きたことであり、要求しな続き取り組んでいくべきと交換を行い、２０１７年度

いことには労働条件の維持・また、当日は、ＪＲ連合

ＪＲグループ労組連絡会

活動方針を満場一致で決定

から松岡裕次会長・河村滋は、８月 ～ 日、高松市した。

安全・安心で豊かさを実感できるＪＲグループの構築をめざす

踏切保安装置は周辺に倒れ「ＪＲホテルクレメント高復旧への道のりの厳しさと含めた復旧支援の必要性、人が出席し、分科会別討議会委員・来賓・傍聴などた。総会には、幹事会・総ク労組委員長）は、２０１

海連合・関西新幹線サービッ

格差是正を前進させるため、労働条件の底上げ・底支え、な改正が検討されている。

黒字会社に適用されるよう

７春季生活闘ＪＲグループ労組連絡会に争を振り返り、 集う 単組が一丸となった

交運労協２部会合同視察会及び学習会「昨年を上回る単組でベア

公共交通機関の乗継で地域活性化にもＲグループ労組連絡会を牽引してきた火野宮敦氏のほか２人の幹事が退任し、八木大星氏（ＪＲ西日本連合）を新代表幹事とする新年度の幹事会体制を決定した。

線の特性をうまく組み合わが、一番の成て、鉄軌道部会及びバス部

８日、交運労協の一員としＪＲ連合は、９月７日～

州新幹線とＪＲ九州バス等「Ｂ＆Ｓみやざき」は、九その後、「Ｂ＆Ｓみやざき」

社概要について説明を受け、

石代表取締役社長より、会冒頭、ＪＲ九州バスの大翌８日はＪＲ九州バスとせた施策と言える。

果は、ＪＲグが共同運行する高速バスのの造成に中心となって関わっがＪＲ連合方

７日、博多駅から、「Ｂに参加した。

＆Ｓみやざき」を利用し、新幹線で新八代駅まで、新八代駅から高速バスに乗り博多～宮崎間は最速３時間

この乗り継ぎによって、得ることができた。

れまでの経緯等について、しつつ、新幹線がとで定時性を確保

ころを運行するこは渋滞が少ないとＢ＆Ｓみやざき号

わけ、高速バスのとしている。とり有意義な視察となった。

おいても学ぶべき点が多く、る。ＪＲ連合の政策実現に域活性化にもつながっていが拡大する結果を残し、地公共交通機関での交流人口行により、博多～宮崎間の元バス会社２社との共同運して誕生した同施策は、地新幹線開業をきっかけと説明を受けた。

通っていないエリう高速バスと新幹アを補完するといで結ぶことを可能た同社の益田顧問から、こ継いで宮崎駅前に向かった。 の学習会に参加した。
ループ労組連会の合同視察会及び学習会

シームレスな乗り継ぎを実単組中 単組

絡会に集う現しており、貴重な示唆を果を確認した獲得などの成92

80

２０１８春季生活闘争を取り組むにあたり、要求実現に向けて実態の把握を進め、基本賃金の向上ならびに諸制度改善を図ります。全組合員の協力をお願いします。

その後、質疑・答弁を経たままであった。

松」で第 回総会を開催しの意見が大勢を占めた。

九州労組中央本部とともに現状を目の当たりにした

喜事務局長、ＪＲ四国連合

ＪＲ連合国会議員懇談会の現地視察を行い、被災状況各議員からは治山・治水をた真砂土に覆われ、さらにのまま、道床が流され、まつかずの状態であり、当時いた一方で、鉄道設備は手道路は補修等が進められてたため︑不通区間のバスによる代行輸送が実施されて ７月の視察時から交差するおり︑復旧に向けて検討が進められている︒

ＪＲ連合国会議員懇談会メンバーらと被災状況を現地視察
発生直後の７月 日にＪＲ髙木義明会長をはじめ９人の深刻さを確認した上でのともに、利用者の少ない地では、２０１７春季生活闘総連・北鉄労から１人の青黒字会社が対象となるようの主体性が損なわれること改善はあり得ない」として、久大本線の最も大きな被方ローカル線における公共の災害復旧に対する補助に年の組織拡大を果たしたとに改正される場合においてがないようにすべきである

ＪＲグループ全体における害となった花月川橋りょう

交通のあり方についての意

ついては、適用条件緩和ところであり、ＪＲ北労組運は、支援制度を利用するか今こそ、労政転換を果たということを、共通認識と冒頭、幹事会を代表してについては、６連式の橋桁

視察後、ＪＲ九州労組本

公的補助の拡充等、支援の動およびＪＲ連合・自動車否かの判断時において、あす絶好機ととらえ、この勢９月支給分の給料明細にて実施

火野宮敦代表幹事（ＪＲ東の全てと５本の橋脚のうち30見をいただいた。

部会議室において、意見交強化を求める取り組みを継連絡会の取り組みの正当性

るいは、公的資金が注入さいを持続させ、更なる仲間第24回賃金実態調査を実施します！

かけとなって実現した。

国会議員への働きかけがきっ

Ｊ Ｒ連合は、９月 日、視察を終え、復旧支援に対する政策について参加議員と意見交換をおこなった八木大星新代表幹事

2925

４本が押し流されたが、未換会を開催した。今回の自･ 開催等に懸命に取り組んでが、良識ある他労組組合員れることによって、事業者
昨年１年間で５人の組織拡92

鉄道被災時の復旧支援スキーム及びＦＧＴ問題についての意見交換会

然災害や老朽化した鉄道施続的・積極的に行ってきた。
適用され、ＪＲ九州会社はきた結果として、ＪＲ連合・等にも理解され、ジワジワ大を達成している。７月にして確認した。さらに、議88

各単組・組合員の皆さんのご協力をお願いします。

設に対する支援等に関するＪＲ連合は、「鉄道軌道

Ｊ Ｒ北労組は、ジェイＪＲ北労組の運動が理解さＪＲ北労組自動車支部全の加入に繋げていく。

92単組の一丸となった取り組みを要請

バス関係労働者は、10月に調査を予定します。

重点政策要求を取り上げた。 現行制度は赤字会社にのみ対象外となっている。一方、

アール北海道バスで働く３れ、この度の加入に至った。 と広がりつつある。

与党内で、一定の条件の下、整備法」に基づく鉄道施設人（手稲分会２人、自動車体の連携と、組合員一人ひは、函館地本においてＪＲ

ＪＲ北労組自動車支部は、ジェイ ア･ール北海道バスで過半数をめざし拡大進める

厚別分会１人）を９月１日

ＪＲ北労組でまた３人加入

ＪＲ連合国会議員懇とともに復旧・復興を考える

とりが世話役活動や勉強会

ＪＲ九 州バスとの学 習 会で「 B & Sみやざき」について説明を受けた

九州北部豪雨による被災線区視察
付で新たな仲間に加えた。

25の国会議員とともに現地視

14察を行った。今回の視察は

11●発行者／松岡裕次 ●編集者／中村鉄平

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河川の氾濫により踏切保安装置がなぎ倒された「日田彦山線」宝珠
山～大鶴駅間の瀬部踏切

JR連合JAPAN RAILWAY TRADE UNIONS CONFEDERATIONTEL（NTT）03-3270-4590 （JR）057-7848
FAX（NTT）03-3270-4429 （JR）057-7849〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-8-10
東興ビル9階ＪＲ連合結成25年 政策課題と組織課題のさらなる前進を図り、これからも安全で信頼されるＪＲを築こう！

平成 29 年（2017）9月15日

ＪＲ連合（１）第 553 号（毎月1日、15日発行）

年・女性委

ＪＲ連合青ＪＲ北労組か準備のもと、女性委員会の未来をきり仲｢ 間の環を拡げ共に連合から、松仲間たちが出約１３０人の席した。ＪＲ

化の取り組み、ユースラリーの必要性と政策実現、民主おける安全確立、政治参画

年女性委員会として職場に取り組んできた」とし、青などを提起した。その後、７年度の具体的な取り組みにもとづ
Concept 2nd｣
く活動方針として、２０１

行動指針である ｢Action

人の総会代議員から、提ついて力強く語った。とりや連帯強化の重要性などにら、諸課題に果敢に取り組的な発言があり、各幹事か起した方針を補強する建設をはじめとする仲間づくり

わけ、第 回ユースラリーの意義、さらには、今年７を北海道で開催したことへた。また、新たな役員体制む決意を示す答弁が行われ冒頭、新倉実議長は挨拶
幹事会側から経過報告のについても提起し、活動方針

政策部長（青女担当）、中で、この１年間を振り返り、後、青年・女性委員会の月にＪＲ北労組に新しい仲会を開催し山耕介組織・政治部長が出「民主化闘争にこだわって圧力を掛ける動きを、革マル派の動向すがり思想教育を行ってい長であった松崎氏の威光にいて、ＪＲ東労組の元委員「治安の回顧と展望」にお回忌に当たり、 月 日、

Ｒ東労組は松嵜元会長の七中に全巻刊行したほか、Ｊ作集」（全８巻）を、 年刊行を開始した「松崎明著の到達点を確認することと、 大を為し続ける体制に回帰て掲げ、先ずはこの 年間改革」こそ最優先課題として、ＪＲ東労組は、「ＪＲ織温存・拡

安定的に組ることで、最後に総会アピールで、う若きリーダーとしての自大し、ＪＲ連合の未来を担期全国大会の答弁で書記長

会で使用していることを定九州ロジ労組は、２０１１年活動しています。勤務箇所は、５月に結成、組合員数は 人でだしくなりますが、そんな時でナル・大分・熊本・鳥栖。業務理由で、すぐに辞めていってし足です。採用されても「業務量喫緊の課題といえば、要員不と言われています。ひとたび輸ら、西の横綱は福岡ターミナル東の横綱が東京ターミナルな全最優先の重要性を実感起きたことに、改めて安が発生しました。身近でミナル構内で、死亡労災また、今年２月に福岡ターれになることが多々あります。

ころには、５～６時間以上の遅今、物流の在り方が注にあたりたいと思います。

とりが意識を持って業務

役員の改選では、事務長

ン）、幹事には、三星輝之氏

木大介氏（ＪＲ東海ユニオ「ワークルール検定」（Ｗ

会場で行われる。

貨物が次代の担い手になるようも、お客様の荷物を第一に考え、 大いに期待するとともに、私達内容は、フォークリフトでのコまうのが現状であり、労集を始めていて、職場で役立つ法律知識を身につけられる。一般社団法人「日本ワークルール検定協会」が主催し、厚生労働省・日本生産性本部が後援している。

試験科目

は、働く上での初歩的な知識を扱う「初級」

ろしくお願い致します。

今後ともご指導・ご鞭撻をよいます。

慎重 丁寧かつスピーディーに、 も今まで以上に業務に精励して･いかなければならないと考えて作業を進めています。

ンテナ積付、コンテナ検修 修･繕、トラック代行や中継トラッ

働条件改善を早期に成し

福岡ターミナル・北九州ターミ

ク、車両入換作業等の他、ゆの送障害等で乱れると、大きな遅しました。組合員一人ひ遂げなければなりません。と賃金が見合っていない」等の

華スパリゾートの管理 接･ 客をれを引き起こし、ＪＲ東海管内行っています。

での 分の遅れが、九州に入る多くの列車が遅れると、作業がの播磨洋佑氏（ＪＲ東海ユ目されていますが、ＪＲて全力で取り組み『明るく・ニオン）、幹事の山中智文 （Ｊ Ｒ北労組）、西川弘美氏

輻輳し、コンテナホームは慌た

楽しく・元気良く』を合言氏（ＪＲ北労組）、小川千 （Ｊ Ｒ西労組）、千葉大樹氏組合員の幸せの実現に向けＲグループで働く青年女性

活動を充実させ、全国のＪ今しかできない青年・女性い未来を切り拓いていく。

想力と大胆な行動力で明る覚と気概を持ち、柔軟な発「ＪＲ連合青年・女性委員ためには、松崎氏の威光にが認めている。一方、北鉄

Ｒ総連傘下の日貨労や北鉄あやかる必要があり、組織労では、青年部の情報物９月１日から受験者の募葉に、より一層魅力ある活ワークルール検定２０１７秋（初級）動を展開していく」ことをさせようとする、まさに先労にもある。日貨労では、職場で役立つ法律知識を身につけよう

新倉議長をはじめとする新祖返りを思わせるものであっ革マル派最高指導者である春氏（ＪＲ西労組）、新井 （貨物鉄産労）を選出し、その到達点に立って未来へた。

黒田寛一氏の著書「社会観確認し、新倉議長の掛け声の政策を提言し実現させてＪＲ東労組は、このようしい幹事会体制を確立した。

都内で集会を開催し、「松いく方針決定をしている。

な回帰を〝改革〟と位置付亮太氏（貨物鉄産労）が退崎明初代委員長が時代を切委員長挨拶では、「この任し、新たに事務長に、鈴り拓いてきたたたかいを正『ＪＲ改革』の第一幕と位のもと団結ガンバローで総革マル派が相当浸透してしく継承し、さらにＪＲ東の探求」を 本 部 主 催 の 研 修会を締めくくった。

いるとみられる全日本鉄道労組運動を発展・強化しなけ、「ＪＲ改革」を進めるなったものと思われる。

労働組合総連合会（以下置付けた２０１７春闘で労こうした動きは、同じＪ「ＪＲ総連」という。）及ければならない」などと訴働者の権利を武器として労強化を図るためにも「松明Ｒ検）が 月 日、全国び東日本旅客鉄道労働組合

使対等の基礎を固めること塾（たいまつじゅく）」と実際、内部関係者によれえる組織』を次世代に引きばＪＲ総連・ＪＲ東労組は、 ができ、『いつでもたたかとして「松崎明著作集学習労働法などの知識を問うえた。

ＪＲ採用の青年組合員らを称した学習会やＯＢらによ

55

９月９日、 ユニオン青年・員会は、大拓こう を｣スローガン
岡裕次会長、阪市内にて、 ら貨物鉄産労に掲げ、第中村鉄平交通まで全国から回定期総た。今総会席した。

きは、労使東労組の動おけるＪＲ間が増えたことを強調した。 とともに満場一致で決定した。 会は『仲間の環』をより拡はＪＲ東海

民主化闘争
北鉄労・日貨労もＪＲ東労組と同様に関係を旧国鉄時代のよ用いた勉強会などを開催しる対立路線、革マル派創設時副議長・松崎氏の思想教育
その業績を後世に伝えるたている。今年６月のＪＲ東力関係にすうな会社にめ」として、 年２月から労組第 回定期大会においとして、次のように紹介し警察庁は、平成 年度版【新幹事会体制】（以下「ＪＲ東労組」といの副議長である松嵜明元Ｊ継ぐことが確認できた」旨う。）は、革マル派創設時
Ｒ東労組会長（故人）が集め、元委員長である松崎

現在、ＪＲ総連傘下では、「日本労働運動に残した功ている。

ＪＲ西労組
ＪＲ東海ユニオン
ＪＲ北労組
ＪＲ東海ユニオン
ＪＲ西労組
ＪＲ四国労組ＪＲ九州労組
貨物鉄産労
実大介
輝之良子
弘美
慎平
雄太
大樹
新倉鈴木
三星
松本
西川
笹岡
松下
千葉
議 長
事務長
幹 事

22会開催」が周知されていた。

％以上の～法令を守る！」のキャッを守る、コンプライアンス呼びかけている。

幅広く働く人たちに受験を※借家にお住まいの方のみ出題され、近隣の家へ損害を与えたときの「類焼損害保障」、日常生活での賠償事故に備える「個人賠償保障」、賃貸住宅で火事を起こした場合の「借家人賠償保障＋修理費用」。火災共済とセット加入することで大型保障を実現します。

新倉議長の音頭で力強く団結ガンバローる勉強会が開催するようにみんなで暮らしをガード

オプション保障（類焼損害費用保険、個人賠償責任保険、借家人賠償責任保険＋修理費用）は、共栄火災海上保険㈱を引受保険会社とする保険契約であり、共済ではありません。詳しい内容は必ずパンフレットおよび重要事項説明書をご確認ください。

九州ロジ労組定期大会

B1424401E2144-20150209

23

借家人賠償保障＋修理費用

個人賠償保障類焼損害保障30

34の発言があった。今春闘にコース。
マークシート方式で 問が火災共済の保障力を、さらにアップさせる新制度。

オプション保障

仲間の環を拡げ共に未来をきり拓こう

績は大変大きなものであり、 明氏の「松崎明著作集」をＪＲ採用の若年層に対して、昭和採用者から平成採用者に運動を継承する取り組みを「バトンゾーンのたたかい」と称して取り組みを強化しており、革マル派思想教育として〝松崎イズム〟の継承にも躍起になってい20

22

13
るようだ。

正解で合格

バイト、学生、派遣社員、はもちろん、パート、アルチフレーズを掲げ、正社員

ル検定公式ウェブサイト」

申し込みは「ワークルー「自分をそして管理職の方々まで、となる。

守る、部下（http://wo r k r u l e）から。
kentei.jp/

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研修会等で教材として使われているとされる「松崎明著作集」

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第26回青年・女性委員会総会

特 集

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グループ 九州ロジスティクス労働組合
労組紹介（ＪＲ貨物連合）
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交運共済 ニュース

家族の幸せを災害から守る

火災共済

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第 553 号（２）ＪＲ連合
平成 29 年（2017）9月15日