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REGAL
Cruisin'

11月、秋晴れの大阪湾。神戸にある須磨ヨットハーバーから淡路島南東部の由良港＆サントピアマ
リーナまで、1泊2日のショートクルーズへ。
「REGAL Boats 」の日本ディーラーである「ヤマハ藤田」が、REGALオーナーに向けたイベントを開催。3艇のREGALとボートオーナーたちがランデブーランを楽しんだ。

special thanks: REGAL JAPANhttp://regalboats.jp

YAMAHA FUJITA
http://www.seasea.jp

初冬、晴天の大阪湾
緑豊かな淡路島への2デイクルーズ

SUMA Yacht Harbour - YURA Marina - SUNTOPIA Marina, 5-6 NOV 201666

text: Atsushi Nomrua
photo: "SUSHI",YAHAMA FUJITA

ンチクルーズが企画された。

11 月5日、土曜。風も少なく素晴らしい晴天。11 月とは思えない

アメリカの大手クルーザーブランド「REGAL」、その日本ディー

暖かい一日でクルージングには絶好のコンディションだった。須ラーである「リーガル・ジャパン（ヤマハ藤田）」が、REGAL オーナー

磨ヨットハーバーに集合し、松本オーナーの「REGAL 35 Sportに向けたイベントを企画した。同社が神戸市から管理委託を受けCoupe」に乗り込む。マリーナでゆっくりと時間を過ごしお昼ごろる「須磨ヨットハーバー」から淡路島へのショートクルーズだ。須の出航となったが、この日の参加艇は「35 Sport Coupe」のみだ

磨ヨットハーバーから由良港までは直線距離で約 24 マイル。1日から時間の制約もほとんどない。いよいよ出航。
「35 Sport Coupe」

でも往復できる距離で、ランチクルーズなどを兼ねて訪れてみるはスロットルを開ければ、小気味よい加速をみせる。須磨ヨットのもオススメのコースだ。今回は由良港よりも少し北のサントピアハーバーを出て明石海峡を右舷にながめ、そのまま淡路島の東岸マリーナにて 1 泊。翌日のお昼も由良港でいただくという2 デイラ沿いに南下していく。しばらくすると「淡路交流の翼港」が右手に67

今回の 2 デイランチクルーズには 3 艇の REGAL が参の他に、「32 Express」「28加。
「35 Sports Coupe」でのランデブーとなった。淡路島 南東部のExpress」
由良港にある新島水産本店にて鍋料理や海賊焼きのランチをいただく。2 日目の復路は荒れ模様だった見えてくる。明石海峡に近いプレジャーボートの一時係留施設（要ため、須磨への帰航は翌日に持ち越された。

予約）だ。ここからはウェスティンホテル淡路なども徒歩圏内。本当に短距離のランチクルーズであればこちらもオススメだ。
さらに南下を続けていると淡路島にうっすらと白い塔のようなものが見えてくる。近づくと巨大な観音像だった。なんでも淡路市の平和観音寺にある高さ100m の「世界平和大観音像」というらしい。だが実はこの施設、2006 年に閉館し、今は廃虚となっているのだとか……。
快晴の空のもと、さらに南下していく。淡路市・洲本市の市街地を右手に見るが、淡路島には本当に緑が多く、海から眺めるロケーションも素晴らしい。さらに南へ進むと成ヶ島（なるがしま）という砂州状の細長い島に囲まれたラグーン状の由良湾が現れる。成ヶ島は江戸時代初期までは砂州で陸とつながっていたそうだが、現在はいわゆる「バリアー島（沿岸州）」になっている。この由良湾内にまさに天然の良港である由良港、そして由良マリーナ（TEL: 0799-27-0221）がある。
「35 Sport Coupe」は須磨ヨットハーバーから由良マリーナまで快適にクルージング。桟橋に係留し、遅めのランチタイム。ランチはこの由良マリーナから徒歩で 5 分ほどの距離にある新島水産・本店（TEL: 0799-27-1786）にお邪魔した。新島水産は目の前の漁港から上がった新鮮な魚介類を鍋、バーベキューなど、その場で楽しめる。陸路でも多くの人びとが訪れる店だ。初日のランチは鍋料理に舌鼓となった。

松本オーナーの「35 Sports Coupe」。氏は、この他、釣り用のボートや PWC なども所有するボート好きだ。絶好のクルージング日和をゲストと共に存分に楽しんでいた。

68 ———————— PerfectBOAT JAN. 2017

食後は一休みしてから由良マリーナへ戻る。由良マリーナか11 時過ぎには「32 Express」と「28 Express」、さらにサポート艇で撮影するが、それ以上の撮影は困難と判断し由良湾を出る。

ら本日の泊地である洲本市のサントピアマリーナ（TEL: 0799-24-の計 3 艇がサントピアマリーナ沖に到着した。須磨を出たときは昨日のフラットな水面とは打って変わり、北風にあおられたピッ0401）までは 4 マイル弱だ。ちょうど神戸方向へ戻るように北上穏やかだったそうだが、コンディションは徐々に悪化しているらチの短いうねりが続く。波高 2 〜 3m の波の中を進むが、3 組のする。サントピアマリーナは防波堤に囲まれた入り江の奥にあり、しい。
「35 Sport Coupe」もサントピアマリーナを出航して 3 艇とオーナー艇にはボートに乗り慣れていないゲストも数名。そのた北風をのぞき風の影響の受けにくいマリーナ。周囲には多数のホ合流した。

め REGAL3 艇は左に舵を切り、サントピアマリーナに避難。そのテルや旅館が立ち並び、サントピアマリーナの系列の海沿いのリREGAL クルージングの一行はそのまま南へと向かい、昨日も後も風は収まる気配を見せないためゲストは車で家路につき、ゾートマンションもある。
「35 Sport Coupe」をサントピアマリーナ訪れた由良港へ。由良湾に入ると風はともかく波は一気に収ま

翌朝、3 艇の REGAL は須磨ヨットハーバースタッフの手で無事に係留し、今夜は近郊のホテルで 1 泊することになった。

る。さすがに素晴らしい港だ。由良マリーナでは「この風の中よに回航された。

*

く来たね」と笑顔で迎えられたが、確かに 24 フィートのサポー

こうして 2016 年の REGAL クルーズイベントは無事に終了。最

翌朝、ホテルのオーシャンビューのバスルームから海を眺め

ト艇には少々厳しい風ではある。この日のランチも新島水産へ。

後は予定外のスケジュールとなったが、そんな中で主催の「ヤマると白波が立っている。天気は非常に良いのだが、どうやら北昨日とはがらっと変わって海賊焼きをいただく。いわゆるバーベハ藤田」の温かい心遣い風が強そうだ。今回はスケジュールの都合で 2 日目のみの参加

キューだが、貝類はお店の人が焼いてくれるので、最も美味しいや、サポートについた須となった「32 Express」と「28 Express」が須磨をすでに出発し焼き加減で供される。実に美味い。

磨ヨットハーバースタッフているとの連絡があったため、クルーズイベントも続行することコンディションが余り良くないため、早めに切り上げて由良マの的確な動きとホスピタリになる。マリーナの桟橋に出てみると実際、北からのかなりの強リーナへ。桟橋が揺れるほどに風が吹いている。平均で 12m/s

ティを存分に感じたクルー

風が吹き荒れている。ブローで 10m/s 以上はありそうだ。午前以上はあるだろうか？ さらに小雨まで……。かろうじて由良湾内ズイベントだった。P.B.
69

REGALF
actoryProudly made by Family"「世界各国のカスタマーに最高のプロダクトを提供するために、我々は常に進化し挑戦し続けます」

Tim Kuck

Executive Vice President ＆ COO/ REGAL Marine Industries, Inc.

"

3 棟の大規模な建屋からなるファクトリーは、生産工程に配慮されたレイアウトで工程ごとにエリア分けがされている。ほぼ全ての工程をインハウスで行っているため、一元管理がなされ、高いクオリティコントロールが維持されている。カメラを向けると、みな陽気に笑顔を返してくれる。

「REGAL Boats 」は2年に一度、世界各国のディストリビューターを集め、ディーラーミーティングを行う。今年も一昨年同様にフロリダ州キーラーゴにある高級リゾート「Ocean Reef Club 」で行われた。それに先立ち世界各国のボートメディアを本社のあるフボートを作ることは、人を創ることすべては世界中のカスタマーのためにを重視する彼らの考え方に依拠しているのだろう。

、「Cuddy」2 艇種（22る。
「Bowrider」16 艇種（19 〜 32 フィート）オーランド郊外にある REGAL 本社工場は、数度の拡張を経7 艇種〜 25フィート）「、Deck Boat」（22 〜 27 フィート）「、Express

ロリダ州オーランドのファクトリーに招待し、自慢の造船技術をアメリカ合衆国フロリダ州オーランド。数多くのテーマパークて現在の規模に発展した。広大な敷地に 3 棟の大規模な建屋Cruiser」4 艇種（26 〜 32 フィート）、「Sport Coupe」4 艇種（35

惜しげもなく披露する。全ては優れた顧客満足度の向上を理念とで知られるこの街に「REGAL Marine Industries, Inc.」の本拠と、それにつながるショールームとヘッドオフィス棟。さらには〜 53 フィート）、「Sportyacht」1 艇種（42 フィート）というようにする同社のファクトリーをレポートする。

地がある。
「REGAL」は 1969 年、現社長 Duane Kuck 氏の両親専用のスロープと独自の水路が用意されている。もともと10 年

半分近くが小型のそれもバウライダータイプに集中している。

photo: Kai Yukawa

である Paul ＆ Carol Kuck 夫妻によって創業。以来、47 年間に余り前までこの水路は無かったが、工場を拡張する過程で敷地2017 年は特に、船外機搭載モデルが 2 艇種加わった点が非常

special thanks: REGAL JAPAN

わたりクックファミリーによる家族経営で営まれている。同社に脇を掘削して作られた。湿地の多いフロリダならではだ。この水に注目される。

YAMAHA FUJITA

は「優れた顧客満足を提供するための人づくりとチームづくり」

路では完成したばかりのボート

http://www.seasea.jpという理念がある。そのため彼らは人とのつながりを非常に大の簡単な水上テストが行われない REGAL、そのファクトリーに切にしてきた。顧客やディーラーだけでなく、かかわる人びとすている。

は、創業者の理念を受け継ぎ、常text: Takayuki Kijima

http://regalboats.jp

70 ———————— PerfectBOAT JAN. 2017

創業以来一度も他の資本家やファンドの手に落ちたことのべてを「リーガルファミリー」として受け入れる姿勢だ。離合集

REGAL の 2017 年モデルは、に顧客満足を求めて改革に努める、散の激しいアメリカのボート業界で、創業以来、家族経営のビ

19 〜 53 フィートのレンジに 34

誇り高き「リーガルファミリー」の姿

ルダーとして規模を拡大してこられたのは、人びととのつながり艇種がラインナップされていがあった。 P.B.
71

REGAL 2017
Line-upFLYBRIDGE

42 FLY
全長12.8 m
全幅 3.96 m
喫水 1.10 m
エンジン 2 × Volvo D6 Diesel IPS 600
最高出力 2 × 870 HP

BOWRIDER

BOWRIDER

SPORT COUPE

SPORT COUPE

SPORT COUPE

SPORT COUPE

3200

29 OBX

53 Sport Coupe

46 Sport Coupe

42 Sport Coupe

35 Sport Coupe

全長9.8 m
全幅 3.2 m
喫水 0.9 m
エンジン 2 × Volvo V8 430 Catalyst EVC Joystick
最高出力 2 × 860 HP

全長8.6 m
全幅 2.7 m
喫水 0.78 m
エンジン 2 × Yamaha I4 2.8L F200XCA
最高出力 2 × 400 HP

全長16.3 m
全幅 4.67 m
喫水 0.94 m
エンジン 2 × Cummins Diesel 6.7L Zeus
最高出力 2 × 1100 HP

全長14.02 m
全幅 4.27 m
喫水 1.07 m
エンジン 2 × Volvo D6 Diesel IPS 600
最高出力 2 × 870 HP

全長12.9 m
全幅 4.0 m
喫水 1.0 m
エンジン 2 × Volvo D6 Diesel IPS 500
最高出力 2 × 740 HP

全長

BOWRIDER

BOWRIDER

EXPRESS CRUISER

EXPRESS CRUISER

EXPRESS CRUISER

EXPRESS CRUISER

2800

2700 ES32 Express

30 Express

28 Express

26 Express

全長8.6 m
全幅 2.7 m
喫水 0.97 m
エンジン 2 × V8 430 DP Catalyst EVC
最高出力 2 × 430 HP

全長8.7 m
全幅 2.5 m
喫水 0.9 m
エンジン V8 380 DP Catalyst
最高出力 380 HP

全長9.8 m
全幅 3.2 m
喫水 0.9 m
エンジン 2 × Volvo V8 350 Catalyst EVC Joystick
最高出力 2 × 700 HP

全長8.9 m
全幅 2.9 m
喫水 1.0 m
エンジン 2 × Volvo V6 240 DP
最高出力 2 × 480 HP

全長8.78 m
全幅 2.5 m
エンジン Volvo V8 380 DP Catalyst
最高出力 380 HP

全長11.23 m
3.45 m
喫水 0.9 m
エンジン 2 × Volvo V8 380 OceanX Catalyst EVC Joystick
最高出力 2 × 760 HP
全幅7.9 m
2.5 m
エンジン Volvo V8 300 DP Catalyst
最高出力 300 HP
全幅BOWRIDER

BOWRIDER

BOWRIDER

BOWRIDERDECK BOATDECK BOATDECK BOATDECK BOAT

2500 RX2500

2300 RX Surf

2300 RX27 FasDeck RX

27 FasDeck

24 FasDeck RX

24 FasDeck

全長 8.0 m
全幅 2.5 m

全長8.0 m
全幅 2.5 m
喫水 0.86 m
エンジン Volvo V8 430 DP Catalyst EVC
最高出力 430 HP

全長7.3 m
全幅 2.5 m
喫水 0.9 m
エンジン Volvo V8 300 Forward Drive Catalyst
最高出力 300 HP

全長7.3 m
全幅 2.5 m
喫水 0.86 m
エンジン Volvo V8 350 DP Catalyst
最高出力 350 HP

全長8.3 m
全幅 2.5 m
喫水 0.9 m
エンジン Volvo V8 380 DP Catalyst
最高出力 380 HP

全長8.3 m
全幅 2.5 m
喫水 0.9 m
エンジン Volvo V8 380 DP Catalyst
最高出力 380 HP

全長

全長

BOWRIDER

BOWRIDER

BOWRIDER

BOWRIDERDECK BOATDECK BOATDECK BOAT

2300

2100 RX Surf

2100 RX2100

23 OBX

22 FasDeck ESX

22 FasDeck

全長 7.3 m
全幅 2.5 m

全長6.4 m
全幅 2.5 m
喫水 0.9 m
エンジン Volvo V8 300 Forward Drive
最高出力 300 HP

全長6.4 m
全幅 2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V6 280 SX
最高出力 280 HP

全長6.4 m
全幅 2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V6 280 SX
最高出力 280 HP全長

全長

全長

BOWRIDER

BOWRIDER

BOWRIDER

BOWRIDER

CUDDY

CUDDY

2000 ESX

2000 ES

1900 ESX

1900 ES

2250

2550

全長 6.1 m
全幅 2.5 m

全長

全長

全長

全長

全長

喫水 0.86 m
エンジン Volvo V8 430 DP Catalyst EVC
最高出力430 HP

喫水 0.86 m
エンジン Volvo V8 350 DP Catalyst
最高出力350 HP

喫水 0.8 m
エンジン Volvo V6 280 SX
最高出力280 HP

72 ———————— PerfectBOAT JAN. 2017

6.1 m
全幅 2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V6 280 SX
最高出力 280 HP

6.0 m
全幅 2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V6 225 SX
最高出力 225 HP

6.0 m
全幅 2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V6 225 SX
最高出力 225 HP

7.1 m
全幅 2.5 m
喫水 0.9 m
エンジン Yamaha V6 4.2L F250XCA
最高出力 250 HP

6.7 m
全幅 2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V6 280 DP
最高出力 280 HP

6.79 m
全幅 2.5 m
喫水 0.86 m
エンジン Volvo V6 280 DP
最高出力 280 HP

8.0 m
2.5 m
喫水 0.86 m
エンジン Volvo V8 300 DP OceanX Catalyst
最高出力 300 HP

7.4 m
全幅 2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V8 350 DP Catalyst
最高出力 350 HP

7.4 m
2.5 m
喫水 0.8 m
エンジン Volvo V8 350 DP Catalyst
最高出力 350 HP
全幅6.79 m
2.5 m喫水 0.86 m
エンジン Volvo V6 280 DP
最高出力 280 HP
全幅全幅■問い合わせ先 : リーガルジャパン

TEL:079-322-8800 http://regalboats.jp73