Race result report

2014年 SUPER GTシリーズ 第1戦
岡山県 岡山国際サーキット（2014年4月5日〜4月6日）

Hoshino Racing Co.,Ltd.

2014年 SUPER GT シリーズ第1戦
岡山県 岡山国際サーキット（4月5日〜4月6日）
No.12 カルソニック IMPUL GT-R
ドライバー： 安田裕信／J.P.オリベイラ

開幕戦、3 位表彰台ゲット！
いよいよ国内モータースポーツの 2014 年シーズンも開幕です。TEAM
IMPUL は引き続き SUPER GT と SUPER FORMULA に参戦致します。注目の SUPER GT 開幕戦は 4/5 〜 6 に岡山国際サーキットで開催されました。4 年ぶりにドライバーラインナップを変更し、エースのジョアオ・パ

オロ・デ・オリベイラは残留、新たにパートナーとして安田裕信を迎え戦っていくこととなりました。GT500 クラスは新型車両が導入され、全体のレベルが更に高いレベルに到達しています。毎年のことですがチームとしてはまずは１勝、そしてチャンピオンを目指しチーム一丸となって臨んで参ります。チームはオフシーズンでのテストを順調に消化し、ある意

味自信と、ライバル陣営の実力はいかに？の不安が入り混じった状態でのサーキット入りとなりました。

4/5( 土 ) 公式予選

天候：曇り コース：ドライ 気温：17℃

路面温度：24℃

岡山国際サーキットは、春の陽気一転、搬入日から寒さを感じる１日となりました。今年初の公式セッションとなった午前中の練習走行からマシンの仕上がりは順調で、2 番手タイムをマーク。GT-R 勢が非常に好調で 1-2-3のタイムでした。迎えた公式予選は、ノックアウト方式で行われました。カルソニック IMPUL GT-R の Q1 担当は新加入の安田裕信。最終グリッドを決する Q2 へ出走できる 8 台を賭けた争いです。Q1 最初はピットで待機し様子を見ますが、残り11 分となったところで他のマシンとともに一斉にコースインしていきます。今季からレギュレーションの変更で、カーボンブレーキが適用されたということでブレーキの加温にも念入りです。レクサス、ホンダ、ニッサンそれぞれ昨年型より大幅なタイムアップを果たしコースレコードも塗り替えられる中、安田は見事 2 位で１分 19 秒 871 のタイム、トップと 0.075 差で Q1 を突破しました。ポールポジションを決する Q2 へはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが出走。先にアタックを行っていた No.6 RC F のタイムを追っていくことになりました。
オリベイラも最後のアタックでセクター 1 と 2 でタイムを更新していきますが、最終コーナーでわずかなタイムロスを喫しわずかに届かず、1 分 19 秒 474 でトップから 0.07 差で予選 2 位の最終結果となりました。

4/6（日）決勝レース
天候：晴れ→曇り→雨→曇り

コース：ドライ・セミウエット 気温：8℃
決勝レース距離

路面温度：20℃

3.703km× 82Laps = 304km

決勝日は朝からみぞれが降るなど荒天模様。決勝レース前には陽が射してのドライコンディションでのレースを迎えました。今年から、スタート方式が若干変更になり、カーボンブレーキへの加温を考慮してセーフティーカー先導なしで 1 周のウォームアップラップを行った後、セーフティーカーが入ってのフォーメーションラップを 1 周行うこととなりました。今回は路面温度も低いこともあり、フォーメーションラップ 2 周した後、スタートを切りました。スタートドライバーはオリベイラ。オープニングラップは大きな混乱もなく終えますが、No.46 GT-R にインを刺される形で押し出されコースアウト。すぐにコースへ復帰しますが、サイドバイサイドで後続の No.37 RC Fとやり合い軽い接触もあり、かわされて 4 位へポジションを落としてしまいます。マシンにはダメージはなく、4位のポジションで序盤を走行します。19 周目あたりから降雨があり、この影響でペースを落とした No.46 GT-Rを逆転して 3 位へ順位を上げます。しかし、すぐに雨は上がり再び陽が射しはじめる気まぐれなコンディションでした。37 〜 38 周目に前を行く 2 台がピットインしたことで暫定トップへ。40 周目にピットインし、安田へドライバーチェンジとタイヤ交換、給油を行いコース復帰。順位は変わらず、3 位へ戻ります。56 周目、No.6 RC Fがスローダウンし、一気に 8 秒あった差を 2 秒へ縮めますが、No.6 RC F はペースを戻し、オーバーテイクには至りませんでした。レース後半は、4 位につけていた No.39 RC F に僅差まで追い上げられますが、安田はポジションをキープし、3 位でフィニッシュ、表彰台を獲得しました。

Q1 出走に備える安田
手応えはあるよ！

プーマ製チームウェアを限定発売予定

開幕奪取を目指していましたがさまざまな展開の中でまずは表彰台 3 位という結果となりました。実戦を通してマシンの改良すべき点も見えてきましたし、全員で戦っていきたいと思います。今年も 1 年間よろしくお願い申し上げます。

チームインパルTEAM IMPUL Race Information● SUPER GT 第 2 戦 5/3( 土 ) 〜 5/4( 日 )ゼネラルマネージャー

富士スピードウェイ

金子豊● SUPER FORMULA 開幕戦 4/12( 土 ) 〜 13( 日 ) 鈴鹿サーキット

スタート前
スタート直後

表彰台の二人2014 年 協賛会社様
日産自動車株式会社

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社

カルソニックカンセイ株式会社
株式会社ブリヂストン

EMG マーケティング合同会社

レノボ・ジャパン株式会社エンケイ株式会社

タンチョンモーター株式会社

プーマ ジャパン株式会社

株式会社 タミヤ

有限会社エムエムピー

株式会社アライヘルメット

株式会社

銀座千疋屋キーバ株式会社

ご支援 誠にありがとうございます。

日本特殊陶業株式会社

ベロフジャパン株式会社

敬称略・順不同監督・ドライバーからのコメント
星野一義
実戦のレースを通して見てみるとテストとは違った面が見えてきました。その中で表彰台から 1 年をスタートできたことは素直に良かったなと思っています。安田は思った通りの仕事をしてくれたしいいムードです。ライバルは強敵ですが全員で戦っていきます。

安田裕信
もう少しイケると思っていましたが…。後半スティントではタイヤ選びでソフトをチョイスしましたが、やはり後半厳しかったですね。なんとか 3 位を守れてホッとしています。このレースウィーク緊張感で…。監督にはこれに打ち勝って行けと言われました。

ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
スタートしてトップの 6 号車に少しずつ差をつけられちょっと苦しい展開になってしまい、3 位を守るレースになってしまいました。でも表彰台をゲット出来ていいスタートです。頑張ります。

2014 年の車両規定で、格段にポテンシャルが上がったカルソニック GT-R

GT500 RESULT: 決勝結果

天候：晴れ→曇り→雨→曇り コース：ドライ・セミウエット 気温：8℃

路面温度：20℃

GT500 RESULT: 予選結果 天候：曇り コース：ドライ 気温：17℃

路面温度：24℃

Ranking