About JTEKTStrategy

Value Creation Process

ESG

Data

事業別売上収益ステアリング

事業別ハイライト

駆動

産機・軸受

工作機械 他

48.1％

20.0％

8,062

自動車事業、産機・軸受事業、工作機械・システム事業、アフターマーケット事業を軸に、時代の変化を捉え、多様

日本

北米

欧州

23.9％

6,384

No.1 ＆ Only One

当社のステアリングシステムは、コンパクト

EPSは世界で初めて開発・生産カーから商用車まで豊富なラインアップ。駆動した1988 年以来世界シェア

部品ではシステム化・モジュール化をすすめ、安No.1※

ステアリング（億円）

p.37

得しており、この先もリーディングサプライヤー

8,062

産機・軸受事業

2,378

2,750

2.7
3,363

産機・軸受（億円）

※

3,800

3,345

アップし幅広い分野に向け、お客様の使用環
国内シェア

機械や部品をつくり出すために必要な工作

1956年に国産初の研削盤を開機械は「マザーマシン（機械の母）」とも呼ばれ発。円筒研削盤は世界シェア

3,515

3,115があります。
一方で、この変化は事業機会でもあり、多様なお客様の2023 （年度）ることで更なる事業成長を図ることができると考えています。

（予想）

4.7のニーズが更に高まっているため、これらをビジネスチャンス

3,810と捉え、No.1 ＆ Only Oneの軸受を開発、BEVの電費向上に貢献します。

1,6028.8

1,283

軸受事業の更なる成長を目指します。

1,845

れる半導体業界に加え、省人化・カーボンニュートラル対応など

10.6

工作機械業界へのニーズは変化し、多様化しています。

（予想）

利益率（％）

急速に電動化が進む自動車業界や中長期的に成長が見込ま

1,818

No.1※ (特殊研削盤を含む)

2023 （年度）

1,494

88.9

このような市場環境の中で、研削領域の強みとグループ総合力で、製品ラインアップの拡充と、新しい加工技術・工法開発を推進してまいります。これまで培ってきた技術力を活か世界シェア

35％

し車載用蓄電池関連の新領域にも挑戦する等、お客様のニー

3

2019

製品を生み出すだけでなく、循環型社会に世界各地の販売ネットワーク貢献するために、補修市場において、グルーと多様な商品ラインアップを活プ一丸となって世界中のお客様に寄り添い、かし、補修市場でお客様になくプロダクトライフサイクルを支えています。まてはならない存在を目指します。

た、お客様視点で新たな価値を創造し、多種多様な商品、サービス、うれしさ、そして安心と安全をお届けします。

2020

2021

成長戦略

750 億円

2021

大量生産・大量消費・大量廃棄型の社会に代わるものとして循環型社会の形成が推進されており、補修市場への注目度が高くなっている中、自動車や産業機械の補修用軸受のほか、ステアリングや駆動部品を始め、お客様のニーズが増加

781 億円

しています。ニーズに応えられる商品ラインアップの拡充を

2021年4月
アフターマーケット
事業本部立ち上げ

2020

ズ変化に迅速に対応し、事業価値向上を目指します。

（予想）

1,400 億円

モノ売りからコト売りへ
商品ラインアップ拡大
650 億円

2023 （年度）

2022

進め、また、グループ会社や販売代理店も一体となって、お客〜〜

p.40

3,945

また、産業機械分野では市場の裾野は極めて広く、軸受に工作機械・システム（億円）

販売ネットワーク拡大

アフターマーケット事業の参入や台頭に伴い、開発期間短縮のニーズが増してきてお求められる性能は多岐にわたるため、多様なグループシーズ精度まで幅広いニーズに、良質廉価な機械をのお客様のモノづくりを支えています。

自動車業界は、電動化や自動運転化の進展に伴い、市場環境が大きく変化しつつあります。例えば、新興車両メーカーの活用によりお客様ごとにタイムリーで細やかな対応を行い培った高い信頼性と技能で、高生産性から高

p.39

4,433

自動車用軸受では、電動化により小型軽量化、低トルク化

4.8

2019
2020
2021
2022
※2021 年度よりHUB 事業を自動車事業本部に再編提供。充実のサポート体制で、様々な産業界

26.4％

1,962

り、これらに対応できなければ、市場でのシェアを失う可能性

0.3-0.255％

8,380

利益率（％）

5.3

受は国内シェア No.1

11.7％

ニーズに対応した、良質廉価な製品・サービス提供をし続け

当社は、様々な品種のベアリングをラインます。ジェイテクトの工作機械は自動車産業で工作機械・システム事業

利益率（％）

20192020
20212022※2021 年度よりHUB 事業を自動車事業本部に再編

回転を実現する鉄鋼設備用軸世界中の産業と社会の発展を支えています。

1.5

1604

幅広い回転部分に用いられる重要な部品であ境・要求性能に適した軸受を提供することで、

p.38

26.5％

重荷重・超高温の中でも、高速り、「産業の米」とも呼ばれています。

6,903

1.5
世界シェア

軸受は、自動車用から各種産業機械用まで

1,839

市場環境
3.2

6,079として「走る」「曲がる」の革新を続けます。

駆動（億円）

2.8の低燃費化に貢献しています。当社が誇る自動車部品の高度な技術は、世界中で高い評価を獲

4,001

事業利益／売上収益比事業利益率

7,169

全・安心なドライビングを支えるとともに自動車

11.0％

3,515

アジア 他

38.0％

社会に貢献しています。

事業の特長

20.9％

3,363

地域別売上収益なシーズを組み合わせることで、当社グループの No.1 & Only One の技術・商品を生み出し、幅広い分野で深く

自動車事業

単位：億円

2022

2030 （年度）（目標）※事業別業績よりアフターマーケット事業該当部分を切り出した数値

様の声を直接聞き、求められる製品・サービスを提供していきます。

※シェア率は当社調べ

35

JTEKT REPORT 2023

JTEKT REPORT 2023

36

About JTEKT

自動車事業本部

Strategy

Value Creation Process

ESG

Data

産機・軸受事業本部
軸受は自動車用から各種産業機械用まで、あらゆる産業の回転部分に使用されクルマの基本機能である「曲がる」を支えるステアリングシステム、「走る」を支えるドライブライン製品、その他各種の重要機能製品を開発・提供しています。
「曲がる」「走る」のトップサプライヤーとして、自動車の安全・安心はもちろん、今後多様化す

取締役経営役員
自動車事業本部長兼研究開発本部長ており、見えないところで社会の回転を支えています。自動車分野では、電動化に向けた小型・軽量化や高速化などのニーズに対応した商品を提供。また産業機械

経営役員
産機・軸受事業本部長

松本 巧

分野ではロボット・半導体など、多様な使用環境に対応した提案型ビジネスの展開

奥村 剛史

る自動車のニーズにたゆまぬ技術開発で応え、社会の発展に貢献していきます。

による価値・サービスの提供をしています。
足元の取組み将来に向けた活動

足元の取組み将来に向けた活動< 競争力の強化 >< 新たな価値の創出 >急激な環境変化に備えた盤石なモノづくりを確立するため、EV 用軸受の拡充と産業機械の成長領域へのシフトのため、● 徹底的な原価低減や固定費抑制による体質改善● 小型車両〜商用車まで様々な社会ニーズに対応した製品開発● 開発・試作リードタイムの短縮● 自動車：高速化 / 小型軽量化による電費貢献 No.1商品の開発● 競争力にこだわった次世代製品の開発・投入● 当社グループ全体でのシナジーを活かしたシステム開発● VA/VE● 産業機械：ロボット・半導体市場へのNo.1 & Only One の技術< 多様化するニーズへの対応 >● UX( ユ ー ザ ー エクスペリエンス) に 思 い を 巡らし、No.1 &● EV 化や運転支援ニーズに対応した製品・サービスの提供

2022年度の実績
2022年度は半導体不足による影響はあったものの、新型

Only One の顧客価値を創出及び提案〜システムサプライヤー化への躍進〜

No.1＆Only One に向けた取組み

活動の強化

TPS に基づく生産性改善と生産技術革新※● グローバル最適調達（サプライチェーン強化）

2020年度より重点的に推進してきた足元の施策を引継ぎ、No.1＆Only One に向けた取組み
電動化に向けた電費向上による貢献

コロナウイルスの影響緩和による販売回復があり増収。また物流業界では慢性的なトラックドライバーの人手不足解消

2022年度も構造改革や生産性向上などの地道な取組みの継体質改善の成果と円安効果も加わり増益の結果となりました。のために、将来の自動運転に資する技術の導入が急務とされ続により収益体質を改善しました。また、新型コロナウイルス・性で BEV の電費向上や航続距離延長に貢献します。ています。

半導体不足の影響からの回復、及び為替の効果もあり増収増● 超幅狭軸受「JTEKT Ultra Compact Bearing

今後の見通しそこで運転支援を目的とした操舵アクチュエータの提供を益となりました。

開始しました。本製品を搭載することで、従来システムから2023年度についても材料費・エネルギー費の高騰が続く大幅な仕様の変更無く運転支援が可能になります。加えて見込みですが、更なる体質強化を変動費・固定費の両面で推

商用車における高出力対応可能な電動パワーステアリング進し、自動車事業全体で2022年度の売上・利益を上回る計※も併せて開発しています。商用車のEV化や将「BS-EPS 」

画を立てております。

来的な自動運転の実現にも繋がります。

今後の市場拡大を見据え、更なる小型化・軽量化・耐電食(JUCB)」MBD※の活用で究極の幅狭を実現、ユニット軽量化で電費に貢献● 導電軸受「JTEKT Ultra Earth Bearing （JUEB）」

当社グループシーズを活用し耐電食性・小型化両立で電動化に貢献

今後の見通しグローバルでは減産リスク、更なるインフレ、為替変動など● 幅短縮デフサイドシール「JTEKT Ultra Compact Seal

足元の対応としては、本年度も「競争力強化」と「多様化

このように、既に発表している「J-EPICS 」
や「JUCD 」のするニーズへの対応」を継続してまいります。前者は競争力技術も組み合わせ、安全・安心・快適（車室空間等）・カーに徹底的にこだわり、設計・造りをゼロベースで見直した次世

ボンニュートラルの UX に思いを巡らし、ユーザー目線で代製品を拡販し、成果を刈り取る段階に移行していきます。の顧客価値を創出し提案してまいります。

業機械用軸受へのシフトによる販売拡大を目指します。成長

後者は自動車の電動化が進む中、高度化する市場ニーズへ※BS-EPS：ボール スクリュー電動パワーステアリングする市場に対して事業・グループ間シナジーを活かした高付JUCB （7件）
JUCS （1件）

JUCS

JUCD （9件）

JUEB （10件）

期経営計画の最終年度として外部環境の変化にも耐えうる安定した事業基盤を確立してまいります。
中長期的には、自動車用軸受でのシェア向上を図りつつ産加価値製品を投入していきます。特に自動車の電動化対応
BS-EPS

ユニット長約50ｍｍ短縮
重量約5kg低減※出力 150kW の同軸タイプ eAxleでの自社算出※括弧内は特許維持件数（特許数と出願数の総計 )では当社グループシーズを活用することで電費向上に貢献

産業機械用における成長領域への対応

を はじ めとし た、「JTEKT Ultra Compact Diff. (JUCD)」

し、それらの技術を産業機械用軸受にも展開してお客様の● ロボット減速機用 超薄肉玉軸受

様々な新製品を開発中です。

ニーズに対応した商品開発の強化を図ります。

力化のニーズに対応するべく、超小型かつ高耐久なデフ操舵アクチュエータ

また中長期目線では、常に変化する社会動向から将来のニーズを先読みし、当社及び当社グループ会社の保有技術を集約することで、新たな価値の製品・サービスを実現し提供してまいります。

車室空間

eAxle
（フロント）
小型/軽量

小型/軽量

eAxle(リア)

さらに産業機械では、今後特に成長が見込まれるロボッ

JTEKT REPORT 2023

※特許維持件数（8 件）

長寿命化技術を超薄肉軸受に適用し、性能向上（低騒音、低振動化）、信頼性向上・小型化に貢献
サーキュラスプライン

ト・半導体分野に加え、基盤領域である工作機械・鉄鋼・農建

フレックススプライン
超薄肉玉軸受ウェーブ
楕円カム軸 ジェネレータ

機等に対してもグループ会社のコア技術を結集し、モノづくりにおける生産技術革新で、No.1 ＆ Only One の商品・サービスを提供します。

※ BS-EPSはジェイテクトの登録商標です。

(JUCS)」※MBD：モデルベース開発

市場環境は依然厳しく不透明なため、2023年度は、第一期中の対応に取り組みます。具体例としてeAxleの小型化・高出37● 当社グループシーズの結集による付加価値商品の提供※トヨタ生産方式（Toyota Production System）

2022年度の実績

商用車における社会課題への対応

開発

産業用ロボット※ JTEKT Ultra Earth Bearing及びJUEB、JTEKT Ultra Compact Seal及びJUCSはジェイテクトの登録商標です。
JTEKT REPORT 2023

38

About JTEKT

工作機械・システム事業本部

経営役員
工作機械・システム事業本部長

ポートし、お客様の事業と社会の発展に貢献していきます。

ライフサイクルを支えるソリューションパートナーへ‼

足元の取組み将来に向けた活動< 競争力の強化 >< 新たな価値の創出 >● 研削領域 No.1 の実現に向けた取組み● 社会課題の解決に向けたソリューション提案

・自動化 / 省人化、カーボンニュートラル対応製品の拡充に応じた幅広いニーズに対応● 社会変化に応じて必要とされる加工技術・工法の開発

・難削材や脆性材に対する加工がもつ課題の解決方の改革で良質廉価を実現

2022年度の実績
市場は、総じて堅調に推移しましたが、材料・輸送・エネル

No.1＆Only One に向けた取組み
研削領域No.1

ギー費用が急激に高騰するなどインフレ影響を大きく受ける・グループ総合力で圧倒的競争力の実現

厳しい環境でした。

・製品ラインアップの拡充

そのような中でも、生産性向上と原価低減を進めた結果、円安効果もあり前年度比で増収増益となりました。

Data

経営役員
✓ お客様の価値創造活動が持続的に行えるように
アフターマーケット事業本部長✓ 多種多様な商品・サービス・うれしさを提供し、
石岡 賢一✓ お客様の困りごと解決、また、困りごとの未然防止に貢献目指す姿

荒井 義博

・DX 活用や社内外の最新技術と知見を取り入れ、設計と作りESG

補修市場のお客様へ必要な商品を出来るだけ早くお届けする

これまではわせて新たな価値をご提案。お客様のモノづくりをライフサイクル全てにおいてサ● 構造改革で体質強化の継続

Strategy

アフターマーケット事業本部

研削盤を主体とする工作機械に、ロボットやAI技術、IoEソリューションを組み合・グループ総合力で製品ラインアップの拡充を進め社会変化

Value Creation Process

加工技術我々の宣言 「補修・市販市場においてお客様にとって無くてはならない存在へ」
足元の取組み将来に向けた活動

世界中のお客様に寄り添い(①)

既存商品の枠を超え、お客様視点でプロダクトライフサイクルを支え(②)

新たな価値を創造しお届けする(④)ことで、安心・安全をお届けしてまいります。(③)

お客様を支えるソリューションパートナーとなることを目指します。

①世界中のお客様に寄り添える存在へ③安心・安全をお届け出来る存在へ

2022 年ジェイテクトは、ブランド名を「JTEKT」に軸受の状態を診断する「ベア統一しました。補修市場におきましても、ジェイテクトグ

リング ディフェンダー」
をはじ

ループの持つ様々な商品を通じて、世界中でお客様のめ、お客様の安心・安全な設更なるご期待にお応えしてまいります。

備稼働をサポートしてまいり搬送装置ます。

ダミー
今後の見通し地政学的リスクやインフレの継続などにより、先行きは依然として不透明な状況で、設備投資需要は一服感が出てきています。ただし、自動化/省人化・カーボンニュートラル対応

砥石

新ラインアップ：立形複合研削盤や、自動車の電動化対応などに関する設備投資需要は根強い状況です。こういった需要を取り込むことによって2023

トヨタ自動車株式会社の電動化対応に貢献

年度は前年度並みの売上高を確保する計画を立てています。

・電池性能の肝である源泉工程を支える

また、利益率向上のために徹底したムダの排除と、業務効率化を進め、更なる原価低減に取り組みます。

・シンプル、スリム、コンパクトをコンセプトにした設備で省②プロダクトライフサイクルを支えられる存在へ④新たな価値を創造し、お届け出来る存在へ

お客様に長く製品をご使用いただけるよう、補修向自転車用セラミック軸受「ONI BEARING 」の販

けステアリング・駆動部品をはじめ、市販商品ライン売を本格スタートいたしました。各地の自転車イベンアップ拡大を更に進めてまいります。

トで試乗体験会を開催、SNSでも情報を発信しています。

2020

2021

2022

2023

スペース高生産性を実現

当社の No.1 ＆ Only One 技術により、お客様に快適でダントツの走りを提供してまいります。

自動化/省人化への対応としては、ロボット・搬送装置との組み合わせ、計測技術とAI 技術を活用し、新しい加工技術を提案していきます。

また、自動車補修品検自動車の電動化への対応としては、製品ラインアップを索システム「パーツナビ3」拡充して、幅広いニーズに対応していきます。の運用を開始。お客様の社会変化に応じた新しい加工ニーズにお応えし続けるた

補修ニーズにスピーディめに、難削材や脆性材の加工技術・工法開発を当社グループ一体で進め、社会の発展に貢献していきます。

39

JTEKT REPORT 2023

● 電池性能の肝である源泉工程を支えるダミーダミーにお応えいたします。

JTEKT REPORT 2023

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