4

4 危険予知トレーニング

レベル 1

見えている危険、
見えていない危険を予測しながら運転しましょう★今日の集まり・早わかり★
目

的

効

果

さまざまな交通場面にある危険を発見する練習を「危険予知トレーニング」といいます。この危険予知トレーニングはドライバーのためにつくられていますが、運転免許を持たない方でも、助手席に座っている立場、画面の中の自転車や歩行者の立場から、参加して考えることができます。ドライバーが歩行者や自転車の立場を思いやり、歩行者や自転車利用者が車の立場や考え方を知ることは、交通安全に欠かせません。
この項は入門編として、「危険予知」とはどういうトレーニングなのかを理解していただきます。
運転力
気づき力
コミュニケーション力
脳機能

時間割
の目安

事故の原因についての知識と危険予測力が上がる。
自分の弱点に気づく（自己客観視）。
仲間との交流でいきいきした気分になる。コミュニケーション力が上がる。
話し合いを通じて脳が活性化する。

▼ 約 1 時間30分 （準備、あとかたづけを除く）○準備 ………………………………………………………… 10 分
①リーダーあいさつ ……………………………………… 10 分
②交通脳トレ ………………………………………………… 10 分
③危険予知トレーニング ………………………… 1 時間 5 分（途中休憩あり）④リーダーまとめ …………………………………………

5 分○あとかたづけ …………………………………………… 10 分

あらかじめ用意しておくこと《リーダー・班長》●ご自身でも事前に「ワークシート 危険予知 1、2 問題」を解いて、内容を把握しておきましょう。
●「今日、話し合うための台本」、「今日、覚えてほしいこと」をよく読んでおきましょう。
《教材など》■リーダー・班長用 : 班長用に P38 〜 51 をすべてコピー（班長の人数分）
レポート用紙など（まとめるために）■受講者用 : 「ワークシート」（P39 〜 42）のカラーコピー（人数分）「今日、覚えてほしいこと」（P43）のコピー（人数分） ※白黒コピー可
別冊子「交通脳トレ 3 ヵ月」（2 枚 1 組）のコピー（人数分） ※コピー方法は問題集を参照
お茶（ペットボトル）（人数分）
赤と青のサインペン・筆記用具（持参していただくか人数分用意）38

ワークシート

危険予知 1 問題

カラー
コピー

危険予知トレーニング

お名前あなたは前方の国道に左折して合流するため、
狭い一方通行の道を走っています

レベル１

写真は、あなたが運転席から見ている場面です。
正面の国道にはタンクローリーが見えます。
よく見ると、国道の手前の電柱そばに一時停止標識があり、「事故多し、止まれ」の立て看板も立っています。右側にはカーブミラーも見えます。
国道の車線に沿って歩道があるようです。
右側の駐車場には車が数台見えます。左側にも止まっている車があります。
左側の塀ぎわに自転車が 1 台止まっています。

あなたなら、どんなことに注意してこの狭い道を進みますか ?
（動きに注意しなければいけないもの）に赤ペンで○をつけてください。
「見えている危険」（潜んでいる危険）に赤ペンで△をつけてください。
「見えていない危険」

車を運転しない方 → 助手席に座っている立場からお答えください。
自転車や原付を利用する方 → 自転車や原付で走っているつもりで、この問題を考えてください。
目的外の複製を禁ず

39

4 危険予知トレーニング

ワークシート

レベル 1

危険予知 1 解答

カラー
コピー

解答

交通場面にある危険を「見えている危険」（動きに注意しないといけないもの）と「見えていない危険」（潜んでいる危険）に分けて考えてみましょう。

●見えている危険国道を走る車…… 合流する国道を走っている車は「見えている危険」です。交通量の多い、広い道への左折合流は、手前でいったん止まり、車の流れが切れるのを待って行います。いきなり合流するのはもちろん、徐行して合流するのも危険です。
と駐車場の車…駐車場に止まっている車が出てくるかもしれません。運転席に人がいないか確
かめ、いれば車の動きに注意します。

●見えていない危険
歩道の歩行者、自転車…一時停止標識だけでなく、「事故多し、止まれ」の立て看板も立っています。反対側にはカーブミラーもあります。この 3 つから、歩道を通る歩行者や
で あ

がしら

自転車との「出会い頭事故」の危険が予測できます。写真では歩行者や自転車は見えませんが、歩道の手前で必ず止まって安全確認しましょう。
…右の駐車場や左の家のかげから人が出てくるかもしれません。
…自転車の持ち主が戻ってくるかもしれません。

●予測しないで行動すると
写真 2 は、上の問題写真の直後に撮ったものです。歩道に女性がいます。さらにその後には、自転車が歩道の右から1 台、建物のかげから1 台出てきました（写真 3）。
起こりそうな危険を予測せず、歩道の手前で一時停止せずにいきなり歩道を横切ると、自転車や歩行者と出会い頭事故を起こす可能性が高いことを示しています。
写真 2 歩行者が通過

40

写真 3

自転車が通過目的外の複製を禁ず

ワークシート

危険予知 2 問題

カラー
コピー

危険予知トレーニング

お名前

あなたの車は住宅団地の道を走っています

レベル１©（株）JAF MATE 社
写真は、あなたが運転席から見ている場面です。
あなたの車は、画面左の駐車車両をよけて、道路の右側に出ています。
あなたはこちらに向かって左折してくる対向車（画面右奥）と、歩道に立って道路の向こうを見ている女の子、左折する車を見ている母親らしい女性に気づいています。

どんな危険がありますか ?

見えている危険に赤ペンで○をつけてください、
見えていない危険に赤ペンで△をつけてください。

気がつかなかった
危険は ?

他の人の意見でわかった、自分では気づかなかった危険は青ペンで○をつけてください。

車を運転しない方 → 助手席に座っている立場からお答えください。
自転車や原付を利用する方 → 自転車や原付で走っているつもりで、この問題を考えてください。
目的外の複製を禁ず

41

4 危険予知トレーニング

ワークシート

レベル 1

危険予知 2 解答

カラー
コピー©（株）JAF MATE 社●見えている危険（動きに注意しなければいけないもの）
立っている女の子…小さな子どもはいつも要注意です。この場面では女の子のそばに大人の女性がいますが、子どもに注意している様子はありません。子どもは何かに興味を持つと、左右の安全を確かめずに車道に出てくることがあります。
前方正面から、左折して進んでくる対向車…互いに、またはどちらかが速度を落とさなければ衝突する恐れがあります。

●見えていない危険（潜んでいる危険）駐車車両のかげからの飛び出し…この問題でとくに大事なポイントです。運転者には見えないところ（死角といいます）から、人や自転車が出てくる危険を考えます。対向車がくる前に通り抜けようと速度を上げると、歩道にいる子どもの動きや、死角になっている駐車車両のかげへの©（株）JAF MATE 社

注意がおろそかになり、飛び出しがあった場合に避けきれないことがあります。
もう 1 つの注意点は、あなたには見えない駐車車両のかげが、対向車の運転者からは見えるということです。そこに横断しようとしている人や自転車を見つけたら、対向車のドライバーは停止するでしょう。止まってくれた車を見て、あなたには見えない車のかげにいる人や自転車は横断を始めるかもしれません。
駐車車両のドア開き…駐車車両に乗っている人が、後方の安全を確認しないで、車から降りようとドアを開けるのはときどきあることです。不意のドア開きにも注意しましょう。

目的外の複製を禁ず

42

今日、覚えてほしいこと

コピー

高齢ドライバーはどんな違反をして、事故を起こしたか ?
図1、
2は交通事故（死傷事故）を起こした高齢者が、そのときどんな法令違反をしていたかを見たものです。

図 1 高齢ドライバーの事故時の違反の特徴

高齢ドライバーは若者や壮年と比べたとき、安全不確認の̶̶若者、壮年者との比較（死傷事故、第１当事者＊）

違反と一時停止標識や信号無視の違反が多くなっています。
危険予知 1 の問題で一番大事なのは、一時停止の標識で30ある交差点では、とくに指定がない限り、
四輪車、
二輪車、
自

20

（公財）交通事故総合分析センター

図2

強調されました。見通しの悪い交差点も同じで、いろいろな

信号無視

一時不停止

漫然運転

交差点安全進行

動静不注視

危険予知 2 の問題 では、駐車している車のかげの危険が

運転操作不適

0

％

不停止、
信号無視）
、起こす事故が多くあります。

四輪車も二輪車、自転車も、しっかり止まって安全確認

ニ
ン
グ

10

脇見運転

自転車
（図2）
でも、
止まるべきところで止まらずに（一時65〜74歳
75歳以上

レ
ベ
ル
1
安全不確認

確かめてから、交差点に入らなければなりません。

20歳代
40歳代

40

した。一時停止標識は信号機の赤点滅と同じで、この標識の転車などの車両は必ず手前でいったん止まり、
左右の安全を

危
険
予
知
ト
レ

2018年

高齢者の自転車事故時の違反の特徴----- 若者、壮年者との比較（第 1 当事者＊）

20歳代
40歳代

危険が隠れています。
安全が確かめにくい所では、いったん止まるか徐行して、車

30や塀のかげから人が出てこないか必ず安全確認しましょう。

25

65〜74歳
75歳以上

20一時停止をする、赤信号を見落とさない、
安全確認を必ずすることで、高齢者による事故は四輪車、二輪車、自転車と10
5優先通行妨害（公財）交通事故総合分析センター

脇見運転

動静不注視

信号無視

早め早めに危険を予測しておけば、危険を避けるための急交差点安全進行事故になるケースが多くなっています（図2）
。

一時不停止

なお、自転車ではハンドルやブレーキ操作がうまくできず、

運転操作不適

0

％

安全不確認

もに減らすことができます。

15

2018年

な操作をしなくてすみます。

＊第 1 当事者 : 事故を起こしたとき、主な原因をつくった側の人をいいます。双方の違反が同程度のときは、被害が少なかっ
た方が第 1 当事者になります。

43

4 危険予知トレーニング

レベル 1

今日、話し合う ための 台本
進める順序

リーダーと班長にやっていただくこと○準備※参加者の人数に合わせて、あらかじめリーダーは班長を決めておく。

10 分 10 分①班を編成（5 〜 8 人）する。
②机やいすを並べかえ、班ごとに着席する。

①リーダーあいさつ▼

リーダー（班長の代表）

10 分

▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼

■班ごとに自己紹介
44

班長 ご自身も含め、全員に自己紹介をしてもらう。
（お名前、お住まいの地域、運転歴、最近車で出かけた所など）

話し方の例

このまま読みあげるだけで講座を進めることができます●お忙しい中、お集まりいただき、
ありがとうございます。
「危険予知」といっても初めての方が多いと思います
ので、今日は、危険予知とはどういうトレーニングな
リーダーのかを理解していただくことを主な目的とします。
●車を運転しているときや、街を歩いているとき、自転車で走っているとき、事故になりそうな危ない場面に出会うことがあります。事故になりそうな危険には「見えている危険」と、「見

ポイント★準備の必要上、初めて実施
するときは事前に班長を決めておきますが、次回からは自薦、他薦で班長を決めるのもよいでしょう。

危
険
予
知
ト
レ

★参加者のみなさんに、トレー
ニングの目的、内容を理解してもらうことが大切です。

ニング

えていない（潜んでいる）危険」があります。眼の前に見えている

レ
ベ
ル
1

1 番や 2 番、3 番目の危険には気がつくのですが、4 番、5 番目の危険となると見落としがちです。
●交通場面の写真などを見ながら、そこにある「見えている危険」、「見えていない危険」を探すことを「危険予知」といい、その訓練を「危険予知トレーニング」といいます。危険予知の問題は通常、実際に多い交通事故のケースを参考に危険の多い場面を選び、問題をつくります。
●運転経験の長いみなさんには要領さえ飲み込めば簡単と思いますが、その場面から読み取れるいろいろな危険を話し合うことは、実際の交通場面でも必ず役に立つと思います。
では班ごとに、班長さんや私が進行役になって始めます。
運転免許を持たない方も参加している場合の追加説明の例●四輪車を運転されない方は、助手席に座っているつもりで、あるいは原付や自転車で同じ場面を走っているつもりで、答えを探してください。助手席からの適切なアドバイスは、高齢者にとっては助けになります。
●年を取ると、どうしても注意力が散漫になったり、安全確認を忘れがちになる方もいらっしゃいます。運転席のご主人と助手席の奥様が（その逆でも同じですが）、危険予知のトレーニングで危険予測力を上げ、適切に助け合うのは、事故を防ぐ上で効果があります。
●自転車や歩行者の立場からの危険予測も、とても大事です。
車のドライバーは、自転車や歩行者のことをよく知りません。自転
車や歩行者も、車を運転する人について知らないことが多いのです。
たとえば、自転車や歩行者は車のドライバーが自分を見ていると思って安心していても、ドライバーからはその自転車や歩行者が見えていないことがあります。
●いろいろな立場から意見を出しあい、理解しあうのは、とても大切なことです。

★お互いのことを知ると話がスムーズに進みます。

45

4 危険予知トレーニング

レベル 1

進める順序

リーダーと班長にやっていただくこと②交通脳トレ10 分■「交通脳トレ」問題
2 枚配布

▼
▼

班長
①「交通脳トレ」問題 2 枚を配る。
② 2 人 1 組になり、問題終了までの時間を腕時計（秒針付き）で計って用紙に記入してもらう。
★リーダーが時間を計ってもよい。
▼ 1 枚目 「文字ひろい」または「まちがい探し」 ▼ 2 枚目 「計算と音読」

▼
▼
▼

③危険予知
トレーニング
1 時間 5 分

班長○「ワークシート

危険予知 1

問題」1 枚と、赤と青のペンを配り、やり方を説明する。
問題○危険予知 1 を行う（合計 35分）■「ワークシート
危険予知 1 問題」
1 枚配布（5 分）▼▼■ 問題の読みあげと答えの記入（5 分）

班長①「ワークシート

危険予知 1

問題」を読みあげる（参加意識を高めるために、 参加者に読んでもらってもよい）
。

▼
▼
▼
▼
46

▼

②危険個所に印をつけてもらう。
・「見えている危険」（動きに注意しなければいけないもの）には赤
ペンで○をつけます。
・「見えていない危険」（潜んでいる危険）には赤ペンで△をつけます。

話し方の例

ポイント●最初のトレーニングは「交通脳トレ」です。この問題★まず、「交通脳トレ」から始
め、脳の働きを高めます。

日分（2 枚）をやっていただきます。
● 1 枚目の問題では、安全運転に大切な、運転中にとっ危険予知トレーニング

は全部で 3 ヵ月分あるのですが、今日はそのうちの 1★開発者は、脳のトレーニン
グで知られる東北大学の川島隆太教授です。

さに危険を察知する能力を支える、脳のトレーニングを行います。
2 枚目の問題では、簡単な計算問題（※）と小説などの一部を音読していただき、脳を活性化します。2 枚 1 組の問題を少なくとも 3 ヵ
月間続けて行うと、効果が出てきます。
ります。1 枚目の問題から始めます。
「スタート」の合図をしたら、★時間の計り方を練習してから始めましょう。

レベル１● 2 人 1 組になり、問題にかかった時間を腕時計（秒針付き）で計※やさしい問題をすばやく正確に計算することが、脳を活性化させます。

時間を計ってください。では、スタートします。
（2 枚目の問題も同様に行う）●「危険予知 1 問題」は、車を運転しているときの危険を見つけるもので、一方通行の狭い道を、左折して国道に入るため、国道に向かって直進している状＊「交通脳トレ」の詳しい情報は、別冊子「交通脳トレ
3 ヵ月」をご覧ください。
★「ワークシート」の問題に答えながら、自分の運転を振り返り、危険予知への関
心を高めます。

況（写真）を設定しています。
●みなさんは自分が運転しているつもりで、この場面のどこにどんな危険が見えるか、また隠れていそうかを考え、答えを出しましょう。

★参加者 1 人ずつに意見をいってもらうことで、お互いの考え方を知り、コミュ
ニケーションが深まります。

運転免許を持たない方も参加している場合の追加説明の例●リーダーの先ほどの話にもありましたが、今日は車を運転しない方もいらっしゃいます。車を運転されない方は、助手席に座っている
つもりで、あるいは原付や自転車で同じ場面を走っているつもりで、答えを見つけてください。

●では、写真の画面がドライバー（ここでは問題を解く人たち）にとってどういう状況かの説明から入ります。
では、問題を読みます（あるいは「○○さん、問題を読んでいただけますか ?」）。
●普通はこのような詳しい状況説明はありません。一時停止標識や、「事故多し、止まれ」の立て看板などヒントになるものは、自分で発見してもらいます。
●写真では一方通行の道の先が下がっているので見えませんが、国道の手前に、国道に沿って歩道があるのは、左の電柱と重なって一時停止標識があり、「事故多し、止まれ」の立て看板が立っていること、
カーブミラーがあることなどで想像できます。それでは問題の写真をよく見ながら、危険と思うところに印をつけてください。

47

4 危険予知トレーニング

レベル 1

進める順序

■ 班ごとの話し合い（15 分）

リーダーと班長にやっていただくこと

班長① 1 人ずつに○と△をつけた個所と理由を発表してもらう。普段の運転経験をもとに自由に話してもらうとよい。
②○、△のついた個所と、そこにつけた人数をメモしておく。たと
えば左の駐車車両は○人というように。
③全員の話が終わったら、メモをもとにまとめる。

■ 班の代表の発表（5 分）

班長○班ごとに代表が出て答えと理由を参加者全員に発表する。

■「ワークシート
危険予知１ 解答」
1 枚配布（5 分）

山路を登りな解答

班長①「解答」を 1 枚ずつ配る。
②解説文を読みあげる（参加意識を高めるために、参加者に読んでもらってもよい）。

休憩 （5 分）○危険予知 2 を行う（合計 25分）■「ワークシート
危険予知 2 問題」
問題 1 枚配布（5 分）■ 班ごとの話し合い（10 分）■ 班の代表の発表（5 分）48

班長「危険予知 2」を、「危険予知 1」と同じ問題要領で行う。
①「ワークシート

危険予知 2

問題」を読みあげる。
②危険個所に○か△をつけてもらう。

班長○以下、「危険予知 1」のときと同じように話し合いを進める。
班長

班ごとに代表が出て、答えと理由を参加者全員に発表する。

ポイント

運転免許を持たない方も参加している場合の追加説明の例

所は、事故が起きやすい所だということは知っておいてください。

★話し合いでは、班ごとにリー
ダーや班長が進行役になって、参加者の意見を引き出すことが大切です。突飛に思われる意見もすべて尊重
しましょう。

●書き終わりましたか。それでは○○さんから順に右回★他の人の話について感想を話すことで、さらに話題が深まったり、共感したりすることができます。

●車を運転したことがない人には難しいかもしれませんが、わかる範
囲で○や△をつけてください。一時停止標識は、四輪車、二輪車も自転車もいったん停止しなければなりません。こういう標識のある

なぜそう思うかも、できれば話してください。
［全員が話し終えたら］●見えている危険で○が多かったのは、×で×人……、見えていない
危険で△がついたのは□で□人……でした。
●同じテーマで話し合うことは、危険個所の知識を広げたり、深めるのにとても役に立ちます。
●班ごとのまとめが終わりました。では「解答」をお配りします。解答には、こういう場面で起きやすい事

レベル１

りで答えをいってください。

危険予知トレーニング

話し方の例★挙手で発表する人を決める
ときは同じ人に集中しない
ように気を配りましょう。
★リーダーと班長は、ただ聞
くだけでなく、話の内容をメモし、全員の発言が終わったら、どんな意見が多かっ
たか、進行役として興味深
い意見は何だったか、まとめることもポイントです。

例が書いてあります。○○さん、読んでいただけますか ?
［解答の読みあげが終えたら］●解答の写真 2 と写真 3 からもわかるように、交通の状況は時々刻々変化します。今いなかったのに数秒後には歩行者や自転車が現れます。あらかじめ予想しておけば、あわてずにすみます。

●「危険予知 2問題」は、住宅団地の中の道路です。

問題を読みます（あるいは参加者に読んでもらう）。
●「危険予知 1」と同じように、「見える危険」には○、「見えていない危険」があると思えたら△をつけてください。
運転免許を持たない方も参加している場合の追加説明の例●「危険予知 1」と同様に、助手席に座っているつもりで、あるいは、原付や自転車に乗っているつもりでお答えください。

●書き終わりましたか ? それでは○○さんから順に、○と△をつけた個所と理由をお願いします。

★普段の運転経験や助手席での経験をもとに、自由に話してもらうとよいでしょう。

49

4 危険予知トレーニング

レベル 1

進める順序

リーダーと班長にやっていただくこと■「ワークシート
危険予知 2 解答」
1 枚配布（5 分）

班長①「ワークシート

危険予知 2

解答」1 枚を配る。

②解説文を読みあげ、正解の理由を説明する。
（参加意識を高めるために、参加者に読ん▼でもらってもよい）▼▼▼④リーダーまとめ5分■「今日、覚えてほしいこと」
1 枚配布

リーダー（班長代表）①リーダーとして、今日の講座の感想を話す。
②「今日、覚えてほしいこと」1 枚を配り、説明した後、参加者に読んでもらう。
③今日のまとめをする。

▼
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▼
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▼
▼
▼
▼

【ご注意】次回の集まりをご計画の場合は、最後にその案内や班長の人選を忘れないようにしましょう。

▼○あとかたづけ10 分
50

話し方の例ポイント●子どもと駐車車両のかげが危険というのは、車を運転したことのない方でも、おわかりだと思います。

危
険
予
知
ト
レ

車が進んでいく方向に子どもを見つけたら、子どもの動きに注意を払う必要があります。駐車車両のかげに何が隠れているかは、あな
たからは見えません。見えないときは、いつでも止まれるように車の速度を落とすか、いったん止まって、左右の安全を確認する必要があります。

ニン
グ●対向車の運転者の動きを予想するのは、運転した経験のない方にはわかりにくいかもしれません。
「安全に運転するとは、なるほどこ
ういうことにも気を配ることなのか」とご理解ください。

●お疲れ様でした。今日は 2 つの問題で、危険予知トレーニングに挑戦していただきました。危険を予知するとはどういうことか、おわかりいただけたと思います。
●今、お配りした資料「今日、覚えてほしいこと」には

レ
ベ
ル
1

★参加者はトレーニングの後、今日のまとめを期待しています。リーダーの方は「今日、覚えてほしいこと」を配り、今日のポイントをまとめて伝えましょう。

・「高齢ドライバーは、どんな違反をして事故を起こしたか ?」・「四輪車も二輪車、自転車も、しっかり止まって安全確認」
について書いてあります。指名させていただきますので、順番に読んでいただけますか。
●「危険予知 1」の問題でやりましたように、一番大事なのは、一時停止の標識があったら必ず止まることです。一時停止標識を見落としたり、赤信号に気づかないで事故を起こす高齢者は少なくありません。
一時停止標識のある交差点では、四輪車、二輪車、自転車は必ず手前でいったん止まり、その後、左右の安全を確かめてから、交差点に入りましょう。
●「危険予知 2」では、駐車している車のかげに隠れている危険が強交通事故パターン別発生件数（43万 601件）

四輪車対歩行者 9.6％
四輪車単独 1.6％
二輪車対自転車 1.0％

調されました。

その他 5.7％

止まるべきところで止まらず、安全確認すべきところで確認を忘れたことで起こす事故は、四輪車だけでなく、原付でも自転車でも大変多いのです。
●交通事故は、主に四輪車と四輪車、四輪車と自転車、四輪車と二輪車の間で起きます。
ドライバーは当然ですが、自転車に乗る人も歩く人も、街にはいろ
いろな危険が隠れているのだと知って行動すれば、ずいぶん事故は

四輪車対
四輪車対
二輪車
二輪車
13.1％
11.2％

四輪車相互
四輪車相互
51.9％
54.1％

四輪車
四輪車対
対自転車
自転車
16.2％
17.3％

減ると思います。
（公財）交通事故総合分析センター 2018年

51