Bicycle Parking
no.11

じる今年の春は、いつも以上にサイクリストの動きは活発となるだろう。そんな彼らと、彼らを受け入れるサイクルツーリズム関係者の注目の的となりそうなのが、自転車活用推進本部によって新たに「ナショナルサイクルルート」の候補となった 3 ルートだ。

が り︑日 本 がサ イ ク リン グ の 魅力 あ ふれる〝自転車先進国〟であると世界に発信され る こ と に な る︒先 に 選 定 さ れ て い る 霞ケ浦︑琵琶湖︑しまなみでは︑訪れるサイ

クリストたちやライドイベントの盛り上がりに地域の人たちも影響を受け始めているという︒つまり︑できるだけ多くの人が〝自転車に乗って健康になる︑環境に貢

富山湾岸サイクリングコース

ナショナルサイクルルート︑
新たに ルートを選定へ
コロナ禍の先行きが心配ではあるが、自転車への関心の高まりを感献する〟という本来の目的に向かいまた一の創生を図るため、ソフト・ハード両面から一定

歩前進するということだ︒

より日本における新たな観光価値を創造し、地域自転車への関心が高まりつつあるこの時 期に︑ 新 たな 魅 力 的な サ イ クル ル ート

り組みを連携させたサイクルツーリズムの推進に﹁トカプチ 4 0 0 ﹂﹁太平洋岸自転車道 ﹂﹁ 富山湾岸サイクリングコース ﹂つのルートが候補として

行環境や休憩・宿泊機能、情報発信など様々な取の見本となる存在があることは大きい︒
今回新たにが国から発信されるグルート」を認定する制度。優れた観光資源と走2019 年︑ ナ シ ョ ナ ル サ イ ク ル ル ーては理想的︒コロナ禍の影響が気になるもトとして国土交通省より第一回目の認定選定され︑間もなく最終審査を終えナショの の︑自 転 車活 用 推 進に お い てこ の︱ タイミングとしを受けたのが﹁つくば霞ケ浦りんりんロー

ナルサイクルルートの仲間入りを果たそ

年

うとしているレベルに至っているのは︑そルート︒このルートが属すルート﹂のの表れでもあるのだろう︒エリアも北海道︑は大きな契機となるのかも知れない︒

ド﹂﹁ビ ワ イ チ﹂﹁し ま な み 海 道 サ イ ク ル
る地域はいずれも自転車活用推進法が施第二回目の選定候補として挙げられている。

︵ 面に続く︶山湾岸サイクリングコース」の 3 ルートが新たに、「ビワイチ」「しまなみ海道サイクルルート」の 3

本州の太平洋︑そして本州の日本海へと広ルート。
「トカプチ 400」
「太平洋岸自転車道」「富

認定を受けたのは「つくば霞ケ浦りんりんロード」

3

行される以前から自転車に対する熱意は力に推進していくことを目的とする。第一回目で高く各整備も進んでおり︑すでにサイクリ
ス ト の 間 で は 人 気 の 地 域 だ っ た︒中 で も大サイクリングルートのひとつに選

しまなみ海道は 2014 年に CNN が世界んだことで︑世界のサイ ク リ スト に 知ら番目に大きい霞 ケ 浦も︑ 豊 富 なれた存在に︒日本で最も大きな湖の琵琶湖︑そして観光資源をベースに周遊を楽しむサイク
リストたちが多かった こ と で︑環 境 は日を追う毎にブラッシュアップされていった︒昨 今 は 地 方 版 自 転 車 活 用 推 進 計 画 の策定も進み︑国内の至る と こ ろで 自 転車

して国内外に PR を行い、サイクルツーリズムを強3

ツーリズ ムが進化して い る が︑魅 力 的な本を代表し世界に誇りうるサイクリングルートと1

ナショナルサイクルルートは 2019 年に導入さ2「ナショナルサイクルルート」について

3

サイクリング環境を構築しようとする際︑太平洋岸自転車道

2月25日に開催された「第1回ナショナルサイクルルート審査委員会」の様子。今後、各ルートの現地視察などを行い、審査を進めていく。

の水準を満たすルートを国が指定することで、日2

国がこうした具体的な目標を掲げ︑かつそ

れた「日本を代表し、世界に誇りうるサイクリン

3

7
トカプチ400

編集：有限会社 サン・ネット〒 162-0808 東京都新宿区天神町 22-3 ルート神楽坂ビル 5F
TEL：03-3269-6696 FAX：03-3269-6697
http://www.sun-net.cc

発行：一般社団法人 自転車駐車場工業会〒 103-0016 東京都中央区日本橋小網町 7-2 ぺんてるビル 7F
TEL.03-3663-6284 FAX.03-5643-3726
http://www.jichuko.net

季刊バイシクルパーキング
2021 年 4 月発行
第 11 号SPRING
2021

業界唯一の自転車駐車場専門情報誌

Bicycle Parking SPRING 2021（2）選定された候補ルート× 3

た﹂等︑様々な賞賛の声が届いているという︒

電気工事不要！ただ設置するだけで自転車・バイク駐車場の不足を即座に解決！

●常時移設可能●設置当日より運営可能〒103-0014 東京都中央区日本橋蛎殻町 1-7-9（オンラインビル）
TEL：03-3639-4911（代） FAX：03-3639-4913 URL：http://www.sancycle.co.jp

発信サービスを提供する﹂ことを目的

今回のナショナルサイクルルート候補選定に 2014 年︑地域のさらなる魅力向上を

ソーラー（無電源）による一時利用専用の駐車機器に︑路面標示の徹底等︑安全な走行環

実は北海道の各自治体も自転車活用推

は︑こうした従来から持つ豊富な観光資源と地域による取り組みによる成果だ︒今後図ろうと設定されたものだという︒ルート
BP 広告 3 段●施工から使用開始まで5時間程度●車両の速度抑制帯にも使用可●クルミ混入で滑りにくい●ゴム製なので安全です●多彩なカラーバリエーション●現場施工なので寸法は自由自在境を確保するための対策や休憩施設の進法施行の前から地域の魅力を活かしたサに東西 南 北 全 域でサイクルルートが設 定に向けても﹁北海道における世界水準のサ

山 市 が 行った 画 期 的 な 取 り 組 み が 思 い 出

湾が﹁世界で最も美しい湾クラブ﹂に加盟しており︑湾岸道路を魅力的なサイクリング

は当初富山湾沿岸の氷見市から朝日町まで
89

駐輪場等に最適！ ゴム製区画線

充実︑遠方から訪れるツーリストのサ
ポート体制︑サイクリングイベントやモニターツアー実施の様子やサイクリ

ト カ プ チ 400 は 全 長 が 403 ㎞︒

ングマップの情報発信に努めてきた︒
帯広市を起終点とし︑上士幌町から大樹町までを の字に結んだレイアウトが特徴的だ︒ツーリストの滞在時間や体力の都合に合わせ︑また好みによって様々なプランが立てられることは大き な メ リット だ ろ う︒ル ー ト 内 は﹁山︑平野︑海へ︒雄大な十勝を感じるサイク
リングロード﹂のキャッチフレーズ通り︑三国峠︑十勝平野︑太平洋等バラエ
ティに富んだ美しい景観に囲まれている︒実際にここを走ったサイクリストからも﹁三国峠の景色が素晴らしかっ

北海道の魅力は雄大な自然をはじめウ

イクルツーリズムには力を入れており︑既などでの食事やスイーツも美味しかった﹂﹁広大な畑の景色が最高﹂
﹁道の駅

他メディア

が定期的に発信していることもあり︑行っされている︒そのひとつである﹁トカプチ

ばきりがないほど豊富だ︒

たことがなくてもその魅力を多くの人がながらウィズコロナ・アフターコロナを見

機関や各ルートの方々とこれからも連携したもので﹁世界的に見ても魅力的なサイク

据え︑サイクルツーリズムを通じて多くのイクリング環境の実現に向け︑多くの関係

リングを楽しめる環境を高めていく取り組

ズム研究会﹂により 2017 年に設定され直線に伸びる長い道路をオートバイで走みを持続的に実施し︑国内外から来訪する400﹂のルートは﹁十勝サイクルツーリ

る︑ツーリングのメッカとしても知られて組みを進めていきたい﹂と︑魅力は更にブ

方々に北海道を訪れてもらえるよう︑取り理解している︒そんな北海道が新たに︑サいることを考えれば︑サイクリングでも他

サイクリストにサイクルルートを広く案内

イクリングで巡る魅力を創出している︒一にはない格別な楽しさが得られるであろし安全・安心な走行環境︑受入環境︑情報

ラッシュアップされていく予定だ︒

うことはすぐに想像できる︒

1970 年に﹁自転車道の整備等に関するされる︒今では多くの地域が採用している︑

たこと︑そして北陸新幹線開業という︑観﹁富山湾岸サイクリングコース﹂は︑富山法律﹂が議員立法で成立したことを受ける恰ヨーロッパ流の本格的なシェアサイクルを光における つの大きな出来事をきっかけアピールしようと積極的に動いてきた︒

好で︑
1973年に取り組みはスタート︒﹁各

富山湾の各地域も同様に自転車には着目し国内で最初に導入したのが富山市だった︒

富山と自転車といえば︑ 年ほど前に富あることが理解できる︒道路の整備という地に存在する観光名所の魅力を活かし︑日本

ようやく実を結んだのだ︒

物理的な問題だけではなく︑千葉県銚子市

のみならず海外も含めた来訪客が利用することで地域が活性化され︑地域振興に繋がるロードへと変貌させ国内外のツーリストに6

しなければ成せないことだからだ︒遥か橋渡し役﹂となるべく 県 市町村が自転車

240×100mm

50

2

年ほど前から着々と進めていた取り組みが︑がひとつの目標に向かってしっかりと連携

89

うだけで︑想像を絶する壮大な取り組みで

8

インタースポーツ︑地域グルメと︑数えれ「トカプチ400」

全 長 1487 ㎞のサ イ クルルート とい

ナショナルサイクルルート
から和歌山県和歌山市に至る 県 市町村

10

北海道の雄大な大地を走る、開放感溢れる格別サイクリング
6●料金変更が自由に設定●無料時間の設定が可能

TV

今回候補となったのは「トカプチ400」「太平洋岸自転車道」「富山湾
岸サイクリングコース」の 3 ルート。
これからナショナルサイクルルー
ト審査委員会による審査を経て指定されることになる。それぞれのルートの特徴を見ていこう。

Bicycle Parking SPRING 2021
（3）

太平洋岸の全長 1487km、6 県 89 市町村の魅力が繋がった「太平洋岸自転車道」

イクルステーションも 箇所設置︒ステー

れており︑道の駅や公共施設を活用したサは︑道路標示や案内看板はもちろん徹底さ

魅力は︑まずは景観︒景観と言ってもただ県境の 102㎞まで延伸されている︒そのの ㎞だったが︑現在は石川県境から新潟空間の整備を行ってきた︒目に見えるルート

歩行者専用道路や路面標示等︑自転車通行の識別として路面や案内看板に専用のロゴ

また温泉施設付きの道の駅があることも大シャワー設備を備えたステーションもあり︑ション内ではバイクラックや空気入れ他修きな魅力だ︒﹁平坦で走りやすく︑ブルーラ

海が見えるというだけではなく︑もっと特たレイアウトであることから︑海と同時にイン他案内のアイキャッチが充実していてマークを設置し﹁太平洋岸自転車道﹂を走行

海越しの立山連峰も見渡せる︒海と山両方

コースもわかり易い﹂と︑コースそのものもプ︑観光情報等が提供されている︒コインの景観を見ながらのサイクリングというの好評だ︒富山県では︑この湾岸サイクリン

理工具の貸し出しの他︑サイクリングマッ

区間内に 箇所のゲートウェイ︑概ね ㎞

は希少価値に違いない︒またフラットで走グコースと︑内陸側にあり起伏に富んだ﹁田別だ︒ルート上には海王丸パーク︑新湊大概ね ㎞間隔に 168 箇所の宿泊施設が備

間隔に 126 箇所のサイクルステーション︑

りやすい道路も非常に魅力的で︑2015

園サイクリングコース﹂とを繋げる﹁連絡していることを案内︑路面には 100m 間わっている︒案内看板は海外からのツーリス

年から同コースを使ったサイクリングイベ

コース﹂も整備しており︑バリエーションも橋︑蜃気楼︑ヒスイ海岸といった富山湾のトに向け︑日英二カ国語で表示︒大規模ルーントを開催していることもあり︑来訪する広がっている︒今後さらに︑飛行機や新幹魅力が集約されているだけでなく︑湾曲しトながらも各自治体が共通の志を持って長サイクリストの数は着実に増えているのだ

線での来訪客に向けた受入環境の充実にも看板と路面表示で 200m 前より案内︒全

い年月尽力してきた結果︑隅々まで対策が行という︒カニやブリ等の海の幸が有名で︑も隔で矢羽根が記されている︒また分岐箇所は

き届いたことで︑今回のナショナルサイクル

ともと観光客で賑わっていた地域だが︑さ取り組んでいくという︒

ルート候補選定に繋がったようだ︒〒103－0023
東京都中央区日本橋本町1丁目9番 4号
TEL 03－3241－7163（代） FAX 03－3242－3215

8

らに新たな観光資源が生まれた恰好だ︒

太平洋岸自転車道をサイクリングする魅

途中の道の駅等の公共施設ではレンタサ

力は︑やはりまずは 1487㎞中の 市町村それぞれの持つ観光資源だ︒それらが自転きる上級者だけでなくクルマで訪れて近場

イクルも実施しており︑102㎞を走破でを自転車で周遊というライトなサイクリン

車によって線として繋がり︑幅広い層がそれ
イクリングを楽しむことができる︒本格的グも可能と︑幅広い層に対応できることもぞれの目的に応じ好きなエリアを選んでサなサイクリストであれば︑数日かけて全ルー

魅力だ︒サイクリング環境の整備について「富山湾岸サイクリングコース」

きる︒また観光メインであれば︑休日のたび

東京事務所

88

山と海が一望、特別な景観が楽しめるサイクリング

トを走破という大きな目標を持つことがでにエリアを選んでクルマや電車で近くまでグで巡るなど︑楽しみは無限に広がる︒実際

出かけ各スポットをゆったりとサイクリン﹁1400㎞を超えるサイクルルートは日本にこれまでなかった︒早く走りにいきたい﹂
乗るのも楽しそう﹂﹁行きは太平洋岸自転車﹁ルートの途中の移動手段としてフェリーに道︑帰りは地域内を散策しながら戻るといっ
期待は大きい︒今回取材に応じてくれた国土

た使い方もできる﹂といった声が上がる等︑
交通省中部地方整備局道路部も﹁太平洋岸自転車道を活用したサイクリングイベントは多くあるが︑現在はコロナ禍でなかなか開催できないのが現状︒状況が改善された後︑国内外のサイクリストがたくさん集まり︑地域振興に繋がることを願っている︒そのためにも更なる走行空間や受け入れ環境等の整備︑そして地域一体となった盛り上げに注力し〒552－0013
大阪市港区福崎3丁目1番201号
TEL 06－6577－2503（代） FAX 06－6577－2520

20

89ていきたい﹂と︑コロナ禍収束後の盛り上が

社

本

17

りに期待しているようだ︒

http://www.daizo.co.jp

60Bicycle Parking SPRING 2021（4）一般社団法人 自転車駐車場工業会の取り組み

サイクルラック技術基準〝認定品〟﹁安全・安心﹂採用例に見る

齢者や女性でも容易に取り扱いが可能な利で多くの方が利用される施設であることか

車場は公共施設として︑高齢者から子供まされないと認識しています︒市営自転車駐め︑市では一定条件を満たした民間自転車駐ている駅もあります﹂︵さいたま市︶︒このた

容台数は充足していても︑方向別では不足しいう︒ただし﹁きめ細かく見ると︑全体の収在︑自転車駐車場が不足している駅はないと

大宮駅西口桜木町自転車駐車場では︑そ駐輪場の適正な配置︑収容台数の確保を検が難しいエリアでは﹁まちづくりに合わせて促進︒また︑大宮駅や浦和駅など用地確保

車場の整備に補助金を交付するなど整備を

狭く︑自転車の出し入れが非常に困難で苦討してまいります﹂︵同︶としている︒

年〜 2020 年にかけてシーディアイ製のきるラック﹂が求められたため︑2019

スペースを確保するため︑効率的に配置で向にある電動アシスト付き自転車等の駐輪情が多くあったという︒また︑﹁近年増加傾

れまで設置されていた既存ラックは間隔が便性も必要です﹂︵さいたま市︶︒

ら︑第一に安全性が求められます︒また︑高自転車駐車場工業会が策定するサイクルラック技術基準と︑それに基づく﹁認定品﹂制度は︑広く全国
各地の自転車駐車場の﹁安全・安心﹂に貢献している︒今回は認定品の導入事例にスポットを当てる︒
老若男女誰もが利用する施設である自転
車駐車場は︑何よりも﹁安全・安心﹂が求められる︒一般社団法人 自転車駐車場工業会では﹁安全・安心﹂の実現のため︑サ
イクルラックに対する﹁技術基準﹂を策定し︑厳しい審査をクリアした製品に対し認月に発出した﹁自転定を行う制度を設けている︒これは国土交
通省が 2016 年
版︶﹂の中で﹁駐輪施設の設

車等駐車場の整備のあり方に関するガイドライン︵第置に関する一般的な技術的基準等について
は︑﹃サイクルラック等技術基準︵ 一般社
団法人自転車駐車場工業会︶﹄等にとりま新幹線・在来線が乗り入れる埼玉県最大

製 品 は そ の 名 が 示 す と お り︑足 でフットフットレバー式スライドラックを導入︒同

とめられているところであり︑これらを参照し適切に対応されたい﹂︵一部抜粋︑中

転車駐車場︵さいたま市大宮区︶
︒一般財団

治体が設置した自転車駐車場に﹁認定品﹂用している例も多い︒ここでは︑実際に自として自転車駐車場工業会の技術基準を活シーディアイのフットレバー式スライドラッ

自転車駐車場工業会の会員である株式会社として日々の管理を行っている︒ここには法人さいたま市都市整備公社が指定管理者

置きスペースの ・ 倍相当の収容が可能に︒

る︒ 結 果︑ 出 し 入 れ を 容 易 に し な が ら 平の スペー ス を 簡 単 に 確 保 す る こ と が で きクの選定にあたってはその信頼イヤの太い自転車も駐﹁マウンテンバイク等タ

左右に広がり︑自転車の性を担保するため︑自転車駐車も好評だという︒

められる﹂と利用者にさいたま市では︑市能を有することを条件︵仕様書に明記︶とし︑実際︑市の多く内に ある市営自転車られた厳しい基準を満たし︑耐％を︑残り ％を民

駐車場で駐輪需要の約27間施設がカバーし︑現70されている︒﹁︵認定品は︶定めの自転車駐車場で認定品が採用

場工業会の認定品相当以上の性出し入れが楽になった﹂

設置後は﹁フットレバーを踏むとラックが5もに認定品︶が採用されている︒

段 式 ラ ッ ク︵ と1
さいたま市では︑サイクルラッ

ク及び垂直が導入された事例をレポートする︒

レバー を 動 か す こ とで 左 右 そ れ ぞ れ ㎝のターミナル駅である大宮駅西口桜木町自さいたま市
大宮駅西口桜木町自転車駐車場略︶とされていて︑実際に各地の自治体で事例も︑導入するサイクルラックの基準や目安

12

久試験をクリアしなければ認定

DATA

左右に入庫している状態でも、自分のラックのレバーを踏むと、連結アームが伸びて左右 45cm ずつ広がるため、無理なく自転車の入出庫が可能。左右の自転車を手で押し広げる必要がなく、操作も軽く穏やか。利用者からも非常に好評とのこと。製品サイトでは動作の様子が動画で公開されている

5

45
30

株式会社シーディアイ
TEL：0586-27-0127
https：//www.cdi.jpn.com/
隣のラックとパンタグラフ状に伸縮するアー
ムで連結されたシーディアイ製フットレバー
式スライドラック2

（5）Bicycle Parking SPRING 2021の移動に自転車を使う学生も多く︑夜間に象を抑えている︒自転車を取り出した後は本誌誌面でこれまでもレポートしてき た と お り︑ 自 転 車 駐 車 場 工 業 会 の 認
定 制 度 は︑ 書 類 審 査 か ら 耐 久 試 験︑ 最
終 の 現 物 審 査 ま で︑ ど の ス テ ッ プ も 非
常 に 高 い ハ ー ド ル と な っ て い る︒ そ の結 果︑ 誰 も が 利 用 す る 施 設 で あ る 自 転車 駐 車 場 の﹁ 安 全・ 安 心 ﹂ を 示 す 基 準と し て︑ 全 国 の 自 治 体 を 始 め︑ 様 々 な
場 面 で 活 用 さ れ て い る︒ 自 転 車 駐 車 場
工 業 会 で は 今 後 も こ の﹁ サ イ ク ル ラ ッ
ク技術基準﹂及び認定品の普及に注力していきたい︑としている︒

DATA

故障修理

駐輪するそれら学生の自転車と︑通常の通ラックがゆっくりと戻るオートリターン機

03 3663 6284

一般社団法人 自転車駐車場工業会
URL

TEL

緊急出動

勤・通学利用者の自転車とで︑昼夜で利用者が入れ替わるような連続的な利用状況が特徴︒このシームレスな稼働率の高さゆえに︑ラックの耐久性の高さもより重要になる︒もともと市では自転車駐車場のラックの選定については自転車駐車場工業会の認

クの入れ替えにあたっては︑市からは﹁何構もあり︑戻し忘れによるトラブルを解消

い う︒ 軽 い 操 作 感

http://www.jafs99.co.jp/

定品と同等以上の性能を有していること︵サよりも安全性を重視︒同時に誰もが使いやしている︒

も経っていないが︑利用者からは非常に高い

常に高いエリアだという︒﹁耐久性が高くてはも ちろ んのこと︑

駐車場・駐輪場のメンテナンス

定期点検

機械式

イクルラック技術基準をクリアしているこすい仕様であること︒さらに︑耐久性が高と︶を明確化しているとのこと︒今回のラッいこと﹂が求められた︒そうして選ばれた

評 価 を 得 てい る と

この 月からの導入で︑まだそれほど時間が高く︑ 段ラックの上段側の稼働率も非品が設置されたのは場内でも最も利用頻度続いて取り上げるのは神奈川県相模原市︑ のが OSS の認定品だった︒今回︑同製
横浜線の淵野辺駅前に位置する淵野辺駅

模原市まち・みどり公社︑NCD 運営共同
も︑使い勝手が悪ければ上段の利用が敬遠

度や耐荷重性、剛性、倒れ角などの基準値を設けるとともに、自転車の出し入れ時の南口第 自転車駐車場︒指定管理者は﹁相事業体﹂︵公益財団法人相模原市まち・みど

リ ッ シュ な デ ザ イ

店：大阪・名古屋・福岡・金沢・大宮

支

アルミ 製 のス タ イ

/
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されないため。

され︑駐輪需要に応えられなくなってしまのために一切の妥協が許います︒耐久性とともに︑軽い操作性も重るが、これは「安全・安心」

株式会社 以下﹁NCD﹂︶
︒この自転車駐多大な時間、手間を要す

り公社︑日本コンピュータ・ダイナミクス

り と明 る く なった︑-ため、申請から認定まで

ン で 場 内 が すっ きと 好 評 を 博 し てい

厳しい基準を設けている視しました﹂︵NCD︶
同製品はポストやラック等の主要部がアとしている。いくつもの車場では︑設置から 年ほど経過した垂直ルミ製で︑スリムかつ軽量なのが特徴︒さるとのこと︒-

噴霧試験なども行うこと

段式ラックについて︑その老朽化対策とらに上段ラックの昇降動力源としてガスス

ク」「上段昇降式サイクルラック」「個別ロック式サイクルラック」、そして新たに加2

プリングを用いるこ

出し入れ実験をはじめ、JIS 規格に基づき 500 時間の塩水して一部の入れ替えを検討︒今年 月に入れ替え用の製品として自転車駐車場工業会会員である株式会社 OSS の垂直昇降-0014 東京都中央区日本橋蛎殻町 1- 6 -1
日本駐車場救急サービス株式会社 東京本社：〒103
TEL 03 - 3663 -1755（代） FAX 03 - 3663 -1750

一般社団法人 日本駐車場メンテナンス協会正会員

2と で 急 激 な 上 昇︑ 跳

対応し、
「平面式サイクルラック」「スライド式サイクルラック」「2 段式サイクルラッ

相模原市
淵野辺駅南口第 2 自転車駐車場
ね上がりといった現

自転車駐車場工業会が策定する「サイクルラック技術基準」は様々なラック様式に

2
事例

2

段式﹁ARS 型﹂︵認定品︶を採用︑導入

操作力なども数値基準を設定。耐久性についても実際の10した︒淵野辺駅は︑駅からキャンパスまで

アルミ製のスリムなデザイン。連結不要で各ラックが独 立 し て い る こ と も あ り、
非常にすっきりしている

株式会社OSSTEL：0568-54-3808
URL：http：//www.os-solutions.co.jp/

DATA

えられた「子乗せ自転車対応スライド式サイクルラック」の 6 種を設定。ラックの強2

ガススプリングによる穏やかな操作性が特徴の
OSS 製垂直昇降 2 段式ラック：

取材に応じていただいた（写真左から）日本
コンピュータ・ダイナミクス㈱ パーキング
システム事業部 公共推進部営業課 増本真子氏、同 公共推進部管理課 プロジェクトマネージャ 岡田拓也氏、(公財) 相模原市まち・みどり公社 自転車駐車場グループ 次
長 宮崎吉朗氏、㈱ OSS 専務取締役 波戸内薫氏、同 執行役員 営業本部長 矢口尚武氏

自転車駐車場工業会「サイクルラック技術基準」

2

JR
2

Bicycle Parking SPRING 2021（6）「多機能化」への取り組み

公益財団法人 自転車駐車場整備センターが埼玉県久喜市の久喜駅・東鷺宮駅の駅前自転車駐車場に、いわゆる宅配ロッカー（「Amazon Hub（アマゾンハブ）ロッカー」）を設置し、注目を集めている。自転車
駐車場を「多機能化」させ、地域に貢献するための取り組みだという。また、記事後半では、利用が増える子乗せ・大型自転車への対応についても取り上げる。

設では な く︑さ らに 地 域に貢 献 す る よ う

自転車駐車場は︑ただ駐輪するだけの施組 むべき 課 題 と し て 捉 え ら れ てい る こ と配 送への対 策 が︑まさに国 を 挙 げて取り

ロッカーの存在をきっかけに自転車駐車場

公益財団法人 自転車駐車場整備センター

がわかる︒

が始まっている︒地域の人が集まる﹁駅前﹂の認知拡大が期待できるし︑さらに﹁帰り地域の人にとっては日々の生活の利便性

当財団は、自転車等駐車場の整備を推進しています。

な 機 能 を 備 え た﹁ 多 機 能 施 設 ﹂への 進 化という 立地 を 考 えれ ば︑自 転 車 駐 車 場 が

そのよ う な 社 会 的 要 請であることを 踏﹁再配達﹂という社会問題
SDGs への取り組み

まえれ ば︑地 域の人 が日 々たくさんアクい る︒ 具 体 的 取 り 組 み 事 例 と し て︑今 回﹁多機能化﹂することは非常に理に適っては﹁宅配ロッカーの設置﹂を取り上げたい︒
セス す る 駅 周 辺 に 宅 配 ボック ス が あ る と禍よりもっと前から︑宅配物の﹁再配達﹂にあのロッカーで荷物を受け取って︑自転車に載せて帰ろう﹂と︑その日は自転車で出掛けて自転車駐車場︵一時利用︶を利用

が 向 上し︑自 治 体にとっては そ れ が 市 民するような行動を促すことにもなる︒
球 環 境 保 護の 視 点 から も 再 配 達の 解 消に

駐車場にとっては利用促進が期待でき︑同サービスの向上につながる︒そして自転車部 分 は﹁ 建 物 用 途 や 設 置 場 所に よ ら ず一にもなるだろう︒地球規模で見れば環境負時に SDGs への取り組みの具 体 的 表明
といった 規 制 緩 和 等 も 行 わ れている︒最定の範囲内で容積率規制の対象外とする﹂

共 同 住 宅のみ な ら ず︑宅 配 ボックス設 置

向 け た 努 力 が 求められていたの だ︒実 際︑さ れ る CO 2に よ る 環 境 負 荷 な ど︑ 地

りで な く︑再 配 達 時にトラック から 排 出

担 増︑労 働 生 産 性の 低 下 といった 面 ば かは 社 会 問 題 化 していた︒配 送 業 者への 負通 販の 利 用 が 増 えている︒そ し てコロナ

置された青いロッカーはわかりやすく︑用促進にもつながっている︒駅前に設

けでは決してなく︑自転車駐車場の利

たく無関係なことを始めた﹂というわ

は︑﹁自転車駐車場が︑駐輪とはまっ

配ロッカーの 設 置 ﹂とい う 取 り 組 み

さ て︑こ の﹁ 自 転 車 駐 車 場への 宅に自転車駐車場の﹁多機能化﹂だ︒

ントに利用されているとのこと︒まさのロッカーも設置以来︑毎日コンスタ

誰でも利用可能なのだという︒どちら

転 車 駐 車 場の利 用の有 無に関 係 な く︑されているのだ︒このロッカーは︑自通りに面したとても目立つ場所に設置

置 に 注 目 し たい︒ 建 物の 中 で は な く︑か所のアマゾンハブロッカーの設置位

さて︑ここで今回取り上げている

迎されるだろう︒

ポ イントで あ り︑地 域の 人 か ら も 歓

は︑ま さに 最 適 な 宅 配 ボックス 設 置なる︒駅 前に 立 地 す る 自 転 車 駐 車 場

それがそのまま 社 会 問題 解 消の一歩にもだろう︒地域の人は生活利 便 性 が上がり︑公益財団法人 自転車駐車場整備センター

日 よ り﹁ アいうことには︑大 き な 意 味と実 利 がある

月が運営 管理する埼玉県 久 喜 市の久 喜駅 東か 所 で︑昨 年

口 自 転 車 駐 車 場︑東 鷺 宮駅 東口 自 転 車 駐
車場の

思 い 当 た る 人 も 多 い と 思 わ れ る が︑はアマゾン側が行っているとのこと︒

置及び維持管理等に関する一切の負担とができる︒なお︑このロッカーの設不要で︑かんたんに商品を受け取るこや暗証番号の入力等の面倒な操作はようになる︒つまり︑ボックスの指定商品の入ったボックスが開けられるをロッカーの読み取り部にかざせばバーコードが送られてくるので︑それとして指定するとロッカー解錠用のき る︒ こ の ロ ッ カ ー を 受 け 取 り 場 所

きなタイミングで受け取ることがでば︑家で荷物の到着を待つことなく︑好の配送先をこのロッカーに指定すれ

サ ー ビ ス︒ ア マ ゾ ン で 購 入 し た 商 品

イトのアマゾンによる宅配ボックス

名 が 示 す と お り︑ 巨 大 ウ ェ ブ 通 販 サ﹁ ア マ ゾ ン ハ ブ ロ ッ カ ー﹂ は︑ そ の開始されているのだ︒

マゾンハブロッカー﹂が設置され︑利用が22

コロナ禍の影響により︑昨今はウェブ

2

12

FAX 03 - 6262 - 5330（総務部）
FAX 06 - 6449 - 0994
FAX 052 - 586 - 6855

電 話 03 - 6262 - 5320（総務部）
電 話 06 - 6449 - 0991（代表）
電 話 052 - 586 - 6841（代表）〒103 - 0021 東京都中央区日本橋本石町 4 - 6 - 7 日本橋日銀通りビル 4 階〒550 - 0003 大阪市西区京町堀 1 - 6 - 2 肥後橋ルーセントビル 10 階
〒451- 0045 愛知県名古屋市西区名駅 3- 9- 37 合人社名駅 3 ビル 8 階

本
部
大阪事務所
名古屋事務所■久喜駅東口自転車駐車場■東鷺宮駅東口自転車駐車場

キーワードは「地域貢献」

2

（7）Bicycle Parking SPRING 2021

荷低減にもつながる︑まさに﹁誰もが歓迎

いなど︑実用上の問題が生じることもあっドラックで 台を収容していたが︑この前

駅 自 転 車 駐 車 場 で は︑これ まで はスラ イ

実現のため︑既存ラックを撤去し︑大型車た︒そこで︑誰もが使いやすい駐輪環境のが駐 輪 し や すいラックを 新 たに設 置 する

できる取り組み﹂だ︒自転車駐車場整備セを進めていきたいとしている︒自転車駐車台に変更︒それだけゆとりを持った︑利輪 ラ ッ ク への 入 れ 替 え に よ り 収 容 台 数 は

26

例 え ば︑三 郷 駅 北 口 自 転 車 駐 車 場 や 西な反 響 があ り︑利 用 者 から も 好 評 を 得て変わったことがわかる︒設置初日から大き用 者 に とって 駐 輪 し や す い 環 境 に 生 ま れ

川 越 駅 自 転 車 駐 車 場 で は 既 存 の ラック にいるそうだ︒

ネス サ ー ビス︵ 当 時︒ 現 在 は ㈱ リ ー ド に公益財団法人自転車駐車場整備センター

事 業 が 引 き 継 がれている ︶とと もに 共 同開発した前輪ラックを設置︒この前輪ラッ03 6262 5320

クは︑隣のラック との 間 隔 を 管 理 者 が 自

クのある自転車駐車場を選べば『安全安心、快適、便利』と思っていただける目印となるよう、これからも努め

/
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必要不可欠な施設。誰もがひと目で自転車駐車場とわかる機能をもったマークを掲げることが、当センターとしもちろん︑同センターでは自転車駐車場

問い合わせ先代えて︑同センターが新たに日鉄日進ビジなどの取り組みを行っているのだ︒

ンターでは︑今後も各地で同様の取り組み
場による地域貢献の取り組みとして︑さらなる展開を期待したい︒

10て必要だと考えた。また、オリジナリティを両立させることで、このマークが当センターの象徴となり、このマーの本質的な部分である﹁駐輪しやすさ﹂と子乗せ自転車が駐輪しやすい環境を整備

新たなロゴマークを策定した狙いについて、同センターでは「自転車を活用するにあたって、自転車駐車場はURLが掲げられていくことになるとのこと。

TEL

同センターが運営管理する自転車駐車場では、今後順次、このマーク

在に調整することができると共に︑太いタが瞬時にイメージできる、オリジナリティあふれるデザインとなっている。

イヤも収めやすい形となっている︒西川越自転車を複数重ねることで「駐輪」を表現。
「自転車駐車場であること」

いった 基 本 機 能の 向 上に も 常 に 注 力 し て採用している。
「ひと目で自転車駐車場だとわかること」をコンセプトにせ電動アシスト付き自転車のような大型・した新ロゴマークは同センター伝統のグリーン基調で、ピクト化されたいる︒例えば︑最近では︑増え続ける子乗

自転車駐車場整備センターでは、昨年 12 月より新たなロゴマークを重 量 級 自 転 車への 積 極 的 な 対 応 も そ の ひ

自転車駐車場整備センターが新たなロゴマークを策定

とつだ︒従来の自転車ラックでは︑サイズや 重量の問題でこのような 自 転 車 を 収 容After既存 26 台分スライドラックを撤去し、新たに開発された大型車対応前輪ラックを設置。
10 台分を確保している。

： ：ていきたい」としている。

することができなかったり︑収容できても■西川越駅自転車駐車場

隣のラック が近 す ぎて 出 し入れ ができ な

Before--「
自転車駐車場 の▶誰でも利用可能な宅配ロッカーを自転車駐車場に設置▶普及が進む子乗せ・大型自転車への対応

公益財団法人自転車駐車場整備センターの取り組み

Bicycle Parking SPRING 2021（8）Bicycle Parking【 話題を追って 】

スマートシティ実現に向かって
シェアサイクル、シェアスクーター、
シェアＥＶが選べるさいたま市の「マルチモビリティシェアリング」

実証実験へ

月︑ オ ー プ ン ス ト リ ーhttps://www.cyca.co.jp

２０２０年

シェアサ イクルコーナー

ト 株 式 会 社 が︑ 親 会 社 で あ る ソ フ ト バ
ンク株 式 会 社 がそれまで手 掛けていた
シェアパーキング﹁ブルースマートパー
表 さ れ た︒ こ れ に よ り 同 社 は シェア サ

キング ﹂の 事 業 譲 渡 を 受 け たこと が 発
イクル︑シェアスクーター︑シェアパー
キング という 幅 広い 交 通 インフラ を 持
つことになった︒今後 つのスマホアプ
リを一括し複合型のシェアサービスが可

岡山支店 TEL 086-227-9271

福岡支店 TEL 092-725-0431

大阪支店 TEL 06-6344-4021

大竹支店 TEL 0827-54-3711

名古屋支店 TEL 052-953-8778

能 に な れ ば︑ 利 便 性 は ま す ま す 向 上 す

21世紀型の事業運営を提案・支援

る こ と に な る︒ 話 題 の 次 世 代 交 通 形 態

都市に美しく調和した
利用しやすい駐車場

れており︑その一環と捉えることができ時代のニーズに対応した
管理システムるだろう︒交通インフラのシェアサービ
ス が 増 え︑ さ ら に 鉄 道 や バス 等 公 共 交
通 機 関 と 連 携 す る こ と に な れ ば︑ 理 想にかなり近いものとなるはずだ︒
取材したところによると︑既に同社はパーキング︑シェアサイクル︑シェアス
クーターを一箇所に据えた﹁マルチモビ
リティステーション﹂というパッケージ
月にはを 構 築 し︑こ れ を 全 国 に 広 げ て い く こと を 計 画︒ そ し て ２ ０ ２ １ 年

早 速︑ 埼 玉 県 さ い た ま 市 が 実 証 実 験 をナ禍の影響により 月に延期︶︒

スタートさせる予定となっていた︵コロ今回の実証実験の目的及び今後の展
望について さいた ま 市に聞いてみ たと
こ ろ︑こ の 取 り 組 み は 国 土 交 通 省 の ス
マートシティモ デ ル 事 業の 先 行モ デ ル
プロジェクトとして選定を受けた﹁さいたま市スマートシティ推進事業﹂の一環だ と い う︒ そ の 事 業 と は 大 宮 駅・ さ い
複合サービスをた ま 新 都 心 周 辺 地 区 を 対 象 に︑ICT
次世代モビリティ

提 供 す る こ と︑ そ し て サ ー ビ ス で 取 得
し た ビッ グ デ ー タ を 活 用 し︑ 交 通 結 節
シ テ ィ﹂ を 目 指 す と い う

点 と ま ち が一体 と な っ た﹁ ス マ ー トが 検 討 さ れ て い る 技 術 と し て﹁ シェア型 マ ル チ モ ビ リ テ ィ・ 自 動 運 転 サ ー ビスの導入﹂﹁ライフサポート型 MaaS

企画・提案事業

わが国唯一の駐輪場・駐車場専門月刊誌「自転車・バイク・自動車駐車場
パーキングプレス」

駐車場事業﹁MaaS﹂にも同様のメリットが謳わ「ハローサイクリング」で全国にシェアサイクル網を広げるオープンストリート株式会社
による、自らの持つインフラを全て駆使した新構想に注目が集まっている。その構想はすでに自治体が目指すものと結びつき、実際に人々の生活を変えようとしている。

倉敷支店 TEL 086-426-5505

川口支店 TEL 048-267-5101

本 社〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町 7 番 2 号 ぺんてるビル 7F
TEL 03-3667-4975（代表） FAX 03-3667-9638

1

出版事業

駐輪場事業

3

も の だ︒ 事 業 内 容 の 中 に 具 体 的 に 導 入

ターミナル

･

横浜サイカパーキング株式会社
福岡サイカパーキング株式会社

川口サイカパーキング株式会社
大阪サイカパーキング株式会社

3の 実 現 ﹂ が あ っ た が︑ 確 か に オ ー プ ン

駐輪・駐車場・シェアサイクル管理運営のリーディングカンパニーを目指して−

10･「マルチモビリティシェアリング」
さいたま市が（9）Bicycle Parking SPRING 2021

ストリートの﹁マルチモビリティ
性は幅広く駅からの流れも様々だ︒共通

あることから地域住民︑来訪者ともに属ターミナル駅であり新幹線の停車駅でもるということを考えると︑利便性は決しるはず︒ひとつのアプリでこれらも使えションにしても今後単独設置も進められ

新型コロナウイルス感染症拡大により２

ずはさいたま市の実証実験に注目したい︒

ションが今後どう展開していくのか︑ま度目の緊 急 事 態 宣言 が埼玉県に出 されステーション﹂と通ずるものがある︒て悪くはなさそうだ︒

転車︑バスなど他の移 動 方ことになったが︑ 月 日に宣言の解除た影響で実証実験開始は一旦見送られるしているのは地域外から多くの人が訪れ周辺の観光スポットにも立ち寄ってもら

さいたま市はシェアサイクル︑シェア法で目 的 地 まで 来て も ら う

いよいよスタートを切った︒

が決まったことで再び動き出し３月 日︑21

るということで︑スーパーアリーナのイ

えば観光収益アップも見込めるが︑回遊
ま ち づ く りの一環 と し て

渋滞緩和︑回遊性向上がシェアモビリティによって解決
さ い た ま 市 は 以 前 か ら オ ー プン
性が悪ければ確かにその流れはスムーズ

ベント前後の時間や新幹線に乗る前等にストリートとシェアサイクルの実証に行かない︒各拠点にシェアモビリティ

幅広い地域でメリットを生む
マルチモビリティステーション

実験を進めており︑同じくシェアス
集 中 す ること を 避 け る ため

駅 前 等 の 中 心 部 に ク ルマ がに 少 し 離 れ た 外 周 部 分に 駐があれば︑例えば大宮盆栽美術館や鉄道

和美園で実証実験を開始している︒
博物館等︑少し離れた観光スポットにもクーターについても少し前から浦
今回はいわば︑その連携の進化形
車させ︑そこから徒 歩や自スクーター︑そしてエネオスが展開するようにする﹁フリンジパーの 地 方 自 体 が 進 め てい る と新都心大橋下に設置されたマルチモビリティステーション

人流を促すことができる︒

だけではなく︑さいたま市がこうしシェアＥＶを加えたマルチモビリティス

キ ン グ ﹂の 取 り 組 み を 多 く

証 実 験 を 開 始︒この 数 自 体 は 少 ない という が︑このマルチモビリ

233

50mm 間隔・60°・45°・30°複列 90°
レイアウト角度 /90°

タイヤサイズ /16 〜28inch

ロックユニット / モーター式タイヤロック機構

タイヤ幅 /63mm 以下

自転車重量 /35kg

取付ピッチ /300〜600mm

保護等級 / IP24 準拠

状態表示 / LED※

ただし決して〝 理想 〟を追っている
た積 極 的な姿 勢であるのは︑そこ
テーションを︑市内約 ヵ所に設置し実課題がクリアされる可能性があるも思えるが︑もちろんこれが全てではな

味︑その一歩 先 を 行 く パッ

テ ィ ス テ ー シ ョン は あ る 意

週末は多くの人出があるさいたま新都心駅ともいえスムーズな展開ではある︒

で 生 ま れ る 効 果に よ り 現 在 抱 え るからだった︒
に関しては既存の単独ステーションがある マ ル チ モ ビ リ テ ィス テ ー

リットを生む可能性があ

そ ん な︑ 幅 広 い 地 域 に メのかもしれない︒に 普 及 が 期 待 で き る もの な

テ ーションは︑思った 以 上いる︒マルチモ ビリティス

そ の も の も 徐 々 に 変 わ ってし︑モビリティ利 用の 概 念

プション文化が徐々に浸透もシェア 文 化︑サ ブスクリ

ある だろう︒ユー ザー 側にチ ャレン ジ し て み る 価 値 はが︑マルチモビリティで 再

てい ない 地 域 も あ る よ う だ

採用するもうまく機能しにシェアサイクルを単 体で

光 客の回 遊 性 を 高 める ため

こ と も 可 能 な は ず だ︒ 観ておりパッケージに加える

シェアパーキングも展開しンス ト リ ー ト は 前 述 の 通 り

含 まれていないが︑オー プの さい た ま 市 の ケ ースに はケージだともいえる︒今回

い︒シェアサイクル︑シェアスクーター
り︑今回が国内初となるシェアＥＶステー﹁ 大 宮駅周 辺では渋 滞 が課題と

10

なって お り︑シェアモ ビリティによって改善が図れるのではと思っていました︒また︑さいたま 新 都 心
良くないという課題があり︑シェア

駅から各観光スポットへは回遊性がモビリティを普及させてもっと快適
光スポットに立ち寄ってもらえる機

な移動が可能になれば︑それら観会も多くなるのではとも思っていました﹂
この２つの駅は 特 性 が大 き く異３月 23 日より実証実験開始。３月 26 日、27 日は新都心バスターミナルで EV の試乗会も行なわれた製品やサービスの詳細は各支店・営業所もしくはサニカのホームページからお問い合わせ下さい。

TEL : 055-284-2411
TEL : 03-3526-6344
TEL : 06-6536-3530
TEL : 0942-65-3115

山梨県南アルプス市十日市場789
東京都千代田区神田富山町10-2 アセンド神田4F
大阪府大阪市西区新町1-3-12 四ツ橋セントラルビル8F
福岡県久留米市東町38-44 朝日生命久留米東町ビル9F〒400-0336〒101-0043〒550-0013〒830-0032

本社工場
東京支店
大阪支店
福岡営業所

なっている︒さいたま 新 都 心駅 を訪れる人は官公庁やさいたまスー
多く︑一方大宮駅は埼玉県で最大のパーアリーナを目的とするケースがEV は大人４人が乗車可能で、シェアモビリティ
活用の幅が広がるサニカの課金式駐輪ラックは多様化する自転車や変化する駐輪場ニーズに適した機能を備えています。

Bicycle Parking SPRING 2021（10）Bicycle Parking NEWS&TOPICS
自転車活用推進本部
令和 2 年度 第 4 回／第 5 回「自転車の活用推進に向けた
有識者会議」を開催の活用推進に向けた有識者会議」が、2 月 8 日（第 4 回）
、2 月 22 日（第 5 回）に開催された。

第 回会議では︑関係団体との意見交
換 が 行 わ れ︑ 一 般 社 団 法 人 自 転 車 協 会の山﨑 一理事長が同協会の概要や取り組 み 等 に つ い て︑ 現 在 の 市 場 に お け る
BAAマーク貼付率は ％で︑認知度をさ ら に 高 め る た め に 行 っ て い る 活 動 や︑
自転車にかかるルール︑マナーを啓発す
るため中学・高校の教職者を対象にしたセミナー︑生徒向けの講習を全国規模で展開していること等についての説明な
一般社団法人日本パラサイクリング連どを行った︵❶︶︒
盟の権丈泰巳専務理事は︑いわき市の取健康﹂のどれにも﹁福祉︵障がい者・高り組みをもとに説明︒﹁観光・スポーツ・齢者︶﹂が含まれるべきで︑﹁福祉﹂を切り離して考えるべきではない︑と強調した︵❷︶︒また︑今後タンデム自転車が全国で走行可能となること︑車いすの人が通りやすくなるような道路整備︑輸入にたな法律のもと︑環境・健康・観光が活る︒歩道だけでなく車道でもそうだ︒新整理ができない混乱した状況が続いてい指摘︒﹁わが国は欧米と違い自転車すら座長が安全に関する意見が極めて多いと係者ヒアリングの報告があり︑屋井鉄雄

次の議題として︑計画骨子に関する関といった意きではない︑

を推奨すべ

自転車利用

の環境では

方では現状

があり︑一

を求める声

内開発を求めていきたいとした︒

きてくる施策が求められるが︑議論の大見もあった

主な意見として︑自転車レーン上の路上

WEB アンケート結果の報告が行われ︑を走行する例が多い︒﹃ 自転車は歩道か﹁大都市では自転車は歩道のない細街路

措置について説明が行われ︑屋井座長はと主な強化〒154-0012
東京都世田谷区駒沢2丁目6番2号 I-TOWER6階
TEL：03-5779-7495 FAX：03-5779-7496

神戸支店〒657-0027
兵庫県神戸市灘区永手町5丁目2番9号 サンロイヤル六甲301号
TEL：078-843-8666 FAX：078-200-5886

名古屋事務所： 〒460-0002 名古屋市中区丸の内2-3-23 丸の内和波ビル5F 052（209）9517

頼らず障がい者が利用できる自転車の国

半はまだ安全に関することが中心︒新たとのこと︒
続 い て︑

なモビリティも登場しているが︑歩行者の安全を守ることが重要だ﹂とまとめた︒

駐 車 へ の 対 策︑ 多 様 な 自 転 車 に 対 応 し車道か﹄という議論になりがちだが︑
ネッ

現状・課題

た 駐 輪 場 の 設 置︑ 義 務 教 育 で の 交 通 指トワーク計画策定の際には細街路の活用

回会議では計画骨子に対する導︑デリバリーサービスの運営企業に対第する指導実施の義務化︑全年齢でのヘル日に開催されを考えるべき﹂とした︵❸❹︶︒
月

メット着用義務などを求める声があっ

回会議が

東京
支店

06（6304）7186

大 阪 事 務 所： 〒532-0011 大阪市淀川区西中島3-8-14 犬飼ビル5F❶※本 取 材 後︑ 第
ています︒

本社

03（3357）0432〒450-0003
名古屋
愛知県名古屋市中村区名駅南1丁目28番26号 宇徳ビル5階
支店
TEL：052-566-2580 FAX：052-566-2581

社： 〒160-0022 東京都新宿区新宿1-20-13 花園公園ビル4F

http://www.churins.jp/

株式会社 駐輪サービス

山 﨑 修 一代表取締役社長〒530-0002
大阪府大阪市北区曽根崎新地２丁目５番３号 堂島ＴＳＳビル５階
TEL：06-6345-7854 FAX：06-6345-7853

本た︒さらに︑自転車と小型モビリティと23

株式会社 駐輪サービス

一級建築士事務所登録
建設コンサルタント登録

37の共存を見据えた走行環境の整備など

3

形式：会場及び WEB 会議

開催日：令和 3 年 2 月 8 日（第 4 回）／ 2 月 22 日（第 5 回）

DATA

❷
6

❸
❹

4

5

会議は第 4 回、第 5 回ともに会場出席と WEB 参加の混在
形式で行われた。

自転車活用推進計画の進捗状況を確認し、次期計画策定のための検討をすすめる「自転車当社マスコットキャラクター
「駐輪くん」

（11）Bicycle Parking SPRING 2021

Bicycle Parking NEWS&TOPICS

日鉄日新ビジネスサービスがリード へ 駐輪事業を譲渡

自転車駐車場工業会の認定サイクルラックを数多く有する日鉄日新ビジネスサービス株式

会社が、その駐輪部門を株式会社リードに事業譲渡。3 月 1 日、新体制のスタートを切った。

て い た ス タ ッ フ が リ ー ド へ﹁ 完 全 な

ネスサービスの駐輪チームに所属しその一貫体制のため︑日鉄日新ビジ

門もまた︑非 常 に 重 要 な 事 業 だ ﹂と 話 す ︒

いきたい︒

う と い う も の︒ 今 後 の 動 向 に 注 目 し て

社内一貫体制﹂に自ずと期待が高まろ

操 作 性 で 定 評 が あ っ た が︑ 今 後 の﹁ 自事業部 相澤英人営業部長

形 で ﹂ 転 籍 し て い る︒ 駐 輪 部 門 を 統
括する︵日鉄日新ビジネスサービスより転籍 ︶ も﹁ お 客 様 の 声 を 踏 ま え︑ よ り

ブレーキペダル等の金属部品の成形・電着塗装も行っている

良い製品のアイデアを社内でダイレ

スバル車のハンドブレーキはすべてリードの工場でアッセンブリー化

クトに反映できる環境は理想的﹂と

京上野に新 た に 設 置 す る﹁ 東 京 営 業 所 ﹂DATA

こ れ か ら を 展 望 す る︒ 重 要 保 安 部 品

日 以 降︑ 駐 輪 部 門 の 窓 口 は 東で対応︑サポート体制も万全とのこと︒

月え︑ 自 動 車 部 品 の 生 産 等 を 行 っ て い

これまでの﹁新和企業〜日鉄日新ビジ

本社工場内では 450t 〜3000t まで計15 基の樹脂成形機が稼働しているを 含 め 自動車部品の生産を担う同社にと っ て︑ 日 々 の た ゆ ま ぬ 品 質 管 理 は それこそ必要不可欠なもの︒相澤氏は﹁製品 の 品 質 や 信 頼 性 に 対 す る 試 験 機 器・

垂 直 昇 降 式︑ ス ラ イ ド 式︑ 二 段 式︑
電 磁 ロ ッ ク 式 ⁝⁝ 等 々︑ 様 々 な タ イ

設備の充実ぶりに驚嘆した﹂と話す︒

日︑譲渡された︒

営業所を東京都に新設プで自転車駐車場工業会の認定を取得 し て い る 会 員 企 業︑ 日 鉄 日 新 ビ ジ
埼玉県熊谷

ネ ス サ ー ビ ス 株 式 会 社 の 駐 輪 部 門 が︑
株 式 会 社 リ ー ド︵ 本 社
月る︒450t 〜 3000t の 樹 脂 成

ネスサービス﹂時代の製品もその品質︑年

形機を有し︑板金︑塗装と合わせさま生産が可能︒創業以来スバルとは

月からはサイクルラックを自社﹁ 事 業 の 中 心 は 自 動 車 部 品 の 製 造 だ が︑となった︒岩崎元治代表取締役社長は設置まで︑すべてを一貫して担うこと製品として︑企画開発から製造︑販売・

このイクルラックの製造も請け負っていて︑てより日鉄日新ビジネスサービスのサも製造している︒それと同時に︑かね部品であるハンドブレーキレバーなど

等の内外装パーツ類のほか︑重要保安

ンパーやサイドガーニッシュ︑ピラーの製作も手掛けていて︑現在は前後バの﹁スバ ル 360 ﹂のド アやバ ンパー

以上に渡る取引実績があり︑古くはあ60

自動車メーカーからの要求どおりに部

約 57,137㎡の広大な敷地の本社工場

ざまな材質︑形状の自動車用パーツのリードは熊谷市内数カ所に工場を構市︶に：品を製造するのとは異なり︑全て自社

大型樹脂成形機（3,000t 。電動・油圧各 1 基）
。バンパーやサイドスポイラーなどを製造。別棟の塗装工場で塗装も行っている

L
B
1

1

内の意思で製造︑販売ができる駐輪部

本

社：埼玉県熊谷市弥藤吾 578
TEL：048-588-1121
東京営業所：東京都台東区東上野 3-15-12 上野野本ビル 10F
TEL：03-5834-3901
U R L：http：//www.lead.co.jp/

3

3

3

Bicycle Parking SPRING 2021（12）