24-1S-301
教育内容（授業科目名）

体
概要

区分

科目

実施時期

一般

一般教養

1年次通年

育

担当者
内田

慎

身体を動かす楽しさを味わい、生涯にわたり安全で計画的に運動を実践する能力を養う。
『自立型人間の育成』①運動への興味・関心を高め、体力・運動技能の向上を図る。
②授業や体育行事でのお互いの関わりの中で他者を敬う心と互いに協力して責任を果たすことの大切さや喜びを養う。
③自主的、能動的な授業や体育行事を通じて、何事にも自ら進んで行動し、高い目標に対してチャレンジする心を育てる。

【到達目標】「体を動かす楽しさ」・「健康な身体の作り方」・「競争(共創)の楽しさ」を実技を通して学びます。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【30ｈ】《 簡単な内容紹介 》

1. 整列及び点呼（１） 集合解散時の整列隊形の構築と出欠確認時の注意点

2. ストレッチの基本・アイスブレイク（２） 身体の各部のストレッチと相互の良好なコミュニケーションの構築

3. フットサル（９） 原則として5vs5でのゲーム形式で行います。

4. バドミントン（９） シングルス及びダブルスでのゲーム形式で行います。

5. 卓球（９） シングルス及びダブルスでのゲーム形式で行います。

履修に
当たっての
留意点

授業前にW-upは行いますが、そのW-up以外にも各自で入念な準備体操をしてから、実技に加わって下さい。服装は学校指定のジャージを上下共に着用し、体育館履き(上履き)を必ず携行し、下足での授業参加はくれぐれも控えるようにして下さい。それ以外の注意点(留意点)については、その都度いおいて教科担当の指示に従い、自身の怪我防止と共に他者に対する安全への配慮を常に心がけるようにして下さい。 授業中においてスマホ・タブレット等の情報機器及びゲーム機器の使用は一切禁止です。以上の留意点
が遵守出来ない場合はその時間を欠席とする場合がありますので、充分に留意して下さい。

成績評価
の方法

体育実技における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）授業への取組み姿勢（全体の30％） （２）運動能力等（全体の5％）（３）出席状況（全体の65％）

使用教材

各種運動用具(フットサルボール・バトミントンラケット・シャトル・卓球ラケット・ピンポン玉・各種マーカー・ラダー・ミニ
ハードル等)

使用機器
備考

履修場所は、原則として体育館になります。

実務経験等
その他

担当教員の実務経験の有無-

主な実務内容24-1S-302

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

課題研究（１）

一般

一般教養

１年次
通年

大倉 貴運
佐藤 智明

専門科目(学科等)の学習補完等。
就職に必要な基礎学力の強化。

【到達目標】
就職に必要なスキルを身に着けさせる【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 基礎学力補完（48） 漢字の読み書き・計算各種・一般常識問題・時事問題等

2. 作文指導（16） 各種行事実施時における作文作成等

3. 専門科目等の補完（64） 専門科目の理解度確認等

授業計画【128H】

履修に基礎学力を再確認し、忘れている部分や理解できていなかった部分をしっかりと身につけて就職活動に向けて準備し当たっての ていくこと。 また、専門科目(学科等)の学習補完等にも充てる。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材

授業時に配布する資料等

使用機器
備考

履修場所は、原則として学科教室になります
社会人そして自動車整備業界での就業経験を活かし、自動車業界に就職を希望する学生に必要なスキルを身につけ

実務経験等 させる授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-303

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

課題研究（２）

一般

一般教養

2年次
前期

大倉 貴運
西久保 哲也インターンシップ履修に向けての総合的な実習。
専門科目(学科等)の学習補完等。

【到達目標】
就職に必要なスキルを身に着けさせる。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 総合実習（50） 二級課程からの実習作業の復習、車両取扱、接客応対等

2. 専門科目等の補完（50） 専門科目の理解度確認等

授業計画【100H】

履修にインターンシップ履修に向けて今までの学習内容を振り返り、しっかりと履修効果が得られるように心構えを整えておく
当たっての こと。
また、専門科目(学科等)の学習補完等にも充てる。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材

授業時に配布する資料等

使用機器
備考

履修場所は、実習場又は教室になります。
社会人そして自動車整備業界での就業経験を活かし、自動車業界に就職を希望する学生に必要なスキルを身につけ

実務経験等 させる授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-304
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車の構造･性能（1）

学科

自動車工学

1年次
前期

西久保 哲也概要

現在の自動車の構造･機能は、安全･環境保全の対策に加えてエンジン性能及び操縦安定性の向上はもとより快適性を重視する観点から、これらの技術革新が進む中で、一級自動車整備士が担う技術的に重要なテーマについて学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での整備作業において必要な各種新技術の構造・機能の理解、注意点等の知識を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 筒内噴射式ガソリンエンジン（5） 従来の噴射方式ｴﾝｼﾞﾝとの違い

2. ｺﾓﾝﾚｰﾙ式高圧燃料噴射システム（5） PMとNoxを同時に低減するために生まれたシステム

3. 無段変速機(CVT)（5） 有段変速機との違い

4. 定期試験（1） 理解度の確認

授業計画
【16H】

履修に
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解当たっての できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 自動車新技術

使用機器

視聴覚教材

備考

【他】授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備の認証工場で整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かすとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、各種新技術の構造・機能全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-305
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車の構造･性能（2）

学科

自動車工学

1年次
後期

西久保 哲也概要

現在の自動車の構造･機能は、安全･環境保全の対策に加えてエンジン性能及び操縦安定性の向上はもとより快適性を重視する観点から、一級自動車整備士が担う技術的に重要なテーマについて学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での整備作業において必要な各種新技術の構造・機能の理解、注意点等の知識を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【16H】《 簡単な内容紹介 》

1. 車両安定制御装置（3） 車両の安定性確保のためには

2. SRSエアバッグ及びﾌﾟﾘﾃﾝｼｮﾅｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ（5） 乗員保護のための各機構

3. ハイブリッド車（3） ハイブリッド車の構造・機能等

4. 圧縮天然ガス(CNG)自動車（4） ガソリンエンジン車との違い・取り扱い上の注意点等

5. 定期試験（1） 理解度の確認

履修に
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解当たっての できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 自動車新技術

使用機器

視聴覚教材

備考

【他】授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備の認証工場で整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かすとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、各種新技術の構造・機能全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-306
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車の力学･数学（１）

学科

自動車工学

1年次
前期

大倉 貴運

概要

振動、音の表し方、振動・騒音の防止方法の基本から計測機器である振動・騒音分析器を活用しての振動・騒音の故
障診断手法を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での振動・騒音の故障診断手法が実践できるよ
うになるための知識等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画
【16H】

履修に
当たっての
留意点

《 簡単な内容紹介 》

1. 各種計算基礎（3） 基本的な計算手法の確認等

2. 振動の表し方（2） 固有振動数、共振など

3. 音の表し方（3） 音圧レベル(dB)とは

4. 振動と騒音の防止（5） 振動・騒音の防止策

5. 計測機器（2） 計測機器の種類、特徴、使用方法

6. 定期試験（1） 理解度の確認

計算基礎力の部分では、二級課程時代の履修内容も多く含まれているので二級課程時に使用していたテキスト等も参考にすること。
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 シャシ電子制御装置【他】二級課程時代に使用していたテキスト等・授業時に配布する資料等

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります

実務経験等
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-307
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車の力学･数学（２）

学科

自動車工学

1年次
後期

大倉 貴運

概要

車両各部に発生する振動･騒音とその低減の対応策等について学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での振動・騒音の故障診断手法が実践できるよ
うになるための知識等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 車両各部の振動・騒音と低減の対応

授業計画
【16H】

履修に
当たっての
留意点

エンジン関係（4） 吸排気系、エンジンマウント、ファン等での対応策

シャシ関係（6） 動力伝達系、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ﾌﾞﾚｰｷ、タイヤ等での対応策

ボディ関係（2） 剛性向上策、騒音防止策

2. 振動・騒音現象のまとめ（3） 各現象の内容と振動周波数、振動減、共振系

3. 定期試験（1） 理解度の確認

車両各部の部品や構造等を再確認しないと理解できない部分も含まれているので、二級課程時に使用していたテキスト等も準備しておくと良いでしょう。
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで
未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 シャシ電子制御装置【他】二級課程時代に使用していたテキスト等・授業時に配布する資料等

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります

実務経験等
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-308
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電気・電子理論（１）

学科

自動車整備

１年次
前期

西久保 哲也概要

自動車整備に必要な電気回路に関する知識を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 概要（５） 概要、二級課程の復習等

2. 電気回路の概要（１） 論理信号センサ、リニア信号センサ、周波数信号センサ

3. 電気回路と電子回路の基本（１） スイッチング駆動アクチュエータ、リニア駆動アクチュエータ

4. 電気回路の構成（１） 各種制御、フェイルセーフ機能

5. 電源（７） バッテリ、オルタネータ

6. 定期試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 二級課程の授業と重複箇所があるが、復習も兼ねて理解できるようにすること。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な電気回路に関する知識を学習する授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-309
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電気・電子理論（２）

学科

自動車整備

１年次
後期

西久保 哲也概要

自動車整備に必要な電気回路に関する知識を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. ワイヤーハーネス（３） 概要、二級課程の復習等

2. 電子回路の構成（３） 論理信号センサ、リニア信号センサ、周波数信号センサ

3. 直列、並列回路の特性（９） スイッチング駆動アクチュエータ、リニア駆動アクチュエータ

4. 定期試験（１） 理解度の確認

授業計画【 １６ H】

履修に当たっての 二級課程の授業と重複箇所があるが、復習も兼ねて理解できるようにすること。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な電気回路に関する知識を学習する授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-310
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車基礎工学（１）

学科

自動車整備

１年次
前期

西久保 哲也概要

自動車整備に必要な材料の性質や製図に関する知識を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 金属材料の性質（２） 性質と試験方法、検査方法

2. 鉄鋼材料（１） 炭素鋼、特殊鋼

3. 非鉄金属材料（１） アルミニウム、マグネシウム、軸受合金

4. 焼結金属（１） 各種制御、フェイルセーフ機能

5. 非金属材料（１） 樹脂6. 軽量構造の材料（１） 構造7. 製図の概要（２） 図面の見方、JIS規格の確認

8. 設計製図（３） 機械要素の製図

9. 立体図（３） 三角法、立体図

10. 定期試験（１） 理解度の確認

11.

（ ）

12.

（ ）

13.

（ ）

14.

（ ）

15.

（ ）

16.

（ ）

履修に
当たっての 二級課程の授業と重複箇所があるが、復習も兼ねて理解できるようにすること。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 総合診断・環境保全・安全管理 【全国自動車整備専門学校協会】自動車材料、製図

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な材料の性質や製図に関する知識を学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-311
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車基礎工学（２）

学科

自動車整備

１年次
後期

西久保 哲也概要

自動車整備に必要な燃料・油脂に関する知識を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. CAD製図の基礎（１） CAD製図の基礎

2. 性能曲線（１） 自動車の諸性能を表すグラフの理解と分析

3. 燃料概要（４） 内燃機関の概要、石油精製法、燃料の性状と規格

4. 潤滑及び潤滑剤（３） 潤滑作用、潤滑油の製法・性状

5. 作動油・その他（４） 作動油（AT等）、不凍液

6. 代替燃料について（２） 石油代替燃料

7. 定期試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 二級課程の授業と重複箇所があるが、復習も兼ねて理解できるようにすること。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 総合診断・環境保全・安全管理 【全国自動車整備専門学校協会】製図、内燃機関、燃
料、油脂

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な材料の性質や製図に関する知識を学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-312

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

エンジン（１）

学科

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

エンジンを取り巻くセンサ、アクチュエータ及びエンジンコントロールユニットの回路構成、信号形態、異常検知、回路点検等について学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での回路点検、故障診断方法が実践できるようになるための知識等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 電気回路（3） 電気・電子回路の構成と測定技術

2. センサ（10） センサの種類、構造・機能

3. アクチュエータ（2） アクチュエータの種類、駆動回路の構造・機能

4. 定期試験（1） 理解度の確認

授業計画
【16H】

履修に
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解当たっての できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置

使用機器

視聴覚教材

備考

【他】授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として学科教室になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-313

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

エンジン（２）

学科

自動車整備

1年次
後期

大倉 貴運

エンジンを取り巻くセンサ、アクチュエータ及びエンジンコントロールユニットの回路構成、信号形態、異常検知、回路点検等について学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での回路点検、故障診断方法が実践できるようになるための知識等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【16H】《 簡単な内容紹介 》

1. アクチュエータ（8） アクチュエータの種類、駆動回路の構造・機能

2. 通信信号（2） CAN通信とは

3. ECUの制御（2） 各運転制御モードにおけるセンサ及びｱｸﾁｭｴｰﾀの出入力信号

4. 故障診断技術（3） 故障診断を行う上での基本的手法

5. 定期試験（1） 理解度の確認

履修に
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解当たっての できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置

使用機器

視聴覚教材

備考

【他】授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として学科教室になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-314

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

シャシ（１）

学科

自動車整備

１年次
前期

佐藤 智明

シャシ電子制御装置の電子制御式オートマティック・トランスミッション（AT)及び電動式パワー・ステアリング（EPS）についての高度整備技術を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 電子制御式AT概要、電源回路（１） 概要、安定化電源

2. センサ（３） 論理信号センサ、リニア信号センサ、周波数信号センサ

3. アクチュエータ（３） スイッチング駆動アクチュエータ、リニア駆動アクチュエータ

4. ECUの制御（２） 各種制御、フェイルセーフ機能

5. 電動式パワー・ステアリング概要、電源回路（１） 概要、安定化電源

6. センサ（２） 論理信号センサ、リニア信号センサ、周波数信号センサ

7. アクチュエータ（２） スイッチング駆動アクチュエータ、リニア駆動アクチュエータ

8. ECUの制御（１） 各種制御、フェイルセーフ機能

9. 定期試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 授業の進度が早いので、予習・復習にて対応・補完すること。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 シャシ電子制御装置 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、シャシに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-315

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

シャシ（２）

学科

自動車整備

１年次
後期

佐藤 智明

シャシ電子制御装置のアンチロック・ブレーキ・システム及びオート・エア・コンディショナについての高度整備技術を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. アンチロック・ブレーキ・システム概要、電源回路 （１） 概要、安定化電源

授業計画【 １６ H】

2. センサ（２） 論理信号センサ、リニア信号センサ、周波数信号センサ

3. アクチュエータ（２） スイッチング駆動アクチュエータ、リニア駆動アクチュエータ

4. ECUの制御（２） 各種制御、フェイルセーフ機能

5. オート・エア・コンディショナ概要、電源回路（１） 概要、安定化電源

6. センサ（３） 論理信号センサ、リニア信号センサ、周波数信号センサ

7. アクチュエータ（３） スイッチング駆動アクチュエータ、リニア駆動アクチュエータ

8. ECUの制御（１） 各種制御

9. 定期試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 授業の進度が早いので、予習・復習にて対応・補完すること。
留意点
評価の基準は次のとおりとする。(1) 評価は、各科目修了時に行うものとし、各期の成績をもとに行う。(2) 通期実施の科目の評価は、各科目修了時に成績評価 各期の成績を統合して行う。 評価方法は次のとおり。 定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考の基準･方法 査するものとする。 （１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし定期試験合格基準は60点以上とする。 （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算
定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 シャシ電子制御装置 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、シャシに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-316

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電装（１）

学科

自動車整備

１年次
前期

西久保 哲也自動車整備に必要な電装品整備に関する知識を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. オシロスコープ（２） オシロスコープの活用と原理

2. オシロスコープ取扱（３） 操作・設定の方法

3. オシロスコープで行う点検（１０） オシロスコープの信号波形例による点検

4. 定期試験（１） 理解度の確認

授業計画【 １６ H】

履修に当たっての 正確な波形表示ができるように、操作方法、測定条件等について理解すること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置

使用機器

視聴覚教材、オシロスコープ

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な電装品整備に関する知識を学習する授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-317

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電装（２）

学科

自動車整備

１年次
後期

西久保 哲也自動車整備に必要な電装品整備に関する知識を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 外部診断機1（３） ダイアグノーシス・コード出力及び」消去

2. 外部診断機2（３） フリーズ・フレーム・データの出力

3. 外部診断機3（３） コントロール・ユニット・データの出力

4. 外部診断機4（３） アクテイブ・テスト

5. 外部診断機5（３） 活用方法

6. 定期試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 外部診断器で必要なデータが表示できるように、またデータにより正常、故障の判別ができるようになること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な電装品整備に関する知識を学習する授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-318

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

環境保全

学科

自動車整備

1年次
前期

西久保 哲也

職場環境としての安全管理について、その意義と重要性、資源の有効利用、廃棄物処理の影響と対応等の知識及び、これを活用した整備工場における適正処理が可能となるよう学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での環境保全の意識が自然とできるようになるための知識等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【16H】《 簡単な内容紹介 》

1. 地球規模の環境保全とその必要性（2） 環境保全の現況と必要性

2. 資源の有効利用（4） 限りある資源を有効活用し次世代に引き継いでいくには

3. 産業廃棄物処理の影響と対応（6） 自動車リサイクル法の関連知識

4. PRTR法（1） PRTR法とは

5. 整備事業場等の固定施設における環境保全（2） 整備工場における環境対応

6. 定期試験（1） 理解度の確認

履修に
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解当たっての できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 総合診断・環境保全・安全管理

使用機器

視聴覚教材

備考

【他】授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な電装品整備に関する知識を学習する授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-319

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

安全管理

学科

自動車整備

1年次
後期

西久保 哲也

職場環境としての安全管理について、その意義と重要性、災害のあらまし、災害防止とその処置等について、職場での活用が可能となるよう学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び職場での安全管理の徹底が自然とできるようになるための知識等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【16H】《 簡単な内容紹介 》

1. 安全管理の意義（1） 意義や重要性

2. 災害のあらまし（3） 災害はどのようにして起こるのか

3. 災害防止（6） 安全のルール・作業上の注意事項

4. 職場における防火防災（4） 防火・防災に関する知識

5. 救急処置についての心得（1） 救急処置の意義・注意事項

6. 定期試験（1） 理解度の確認

履修に
各項目終了時に小テストを実施することにより理解度の確認を小刻みに行いますので、小テストの成績を確認し、理解当たっての できていない部分があった場合、担当教員に質問するなどして早めに克服しておきましょう。定期試験実施時期まで未理解のまま放置しないように気を付けましょう。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 総合診断・環境保全・安全管理

使用機器

視聴覚教材

備考

【他】授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な電装品整備に関する知識を学習する授業展開を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-320
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

機器の構造・取扱（１）

学科

自動車整備

１年次
前期

西久保 哲也概要

自動車整備に必要な工具・機器に関する知識・取扱を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. エンジン点検・調整機器1（４） ドエル・タコ・テスタ、タイミング・テスタ

2. エンジン点検・調整機器2（４） バキューム・ゲージ、コンプレッション・ゲージ

3. エンジン点検・調整機器3（３） ハンディ・バキューム・ポンプ

4. シャシ点検・調整機器（４） タイヤ・チェンジャー、ホイール・バランサー

5. 自動車検査機器（１） 電気・電子回路の測定技術

6. 定期試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 二級課程の授業と重複箇所があるが、復習も兼ねて理解できるようにすること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置 【全国自動車整備専門学校協会】自動車整備工具・機器

使用機器

視聴覚教材、整備用工具・機器

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な工具・機器に関する知識・取扱に関する学習を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-321
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

機器の構造・取扱（２）

学科

自動車整備

１年次
後期

西久保 哲也概要

自動車整備に必要な工具・機器に関する知識・取扱を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 高度測定機器1（３） 電気的故障と機械的故障

2. 高度測定機器2（３） 断線と短絡

3. 高度測定機器3（３） 正常回路と故障回路の比較

4. 高度測定機器4（３） サーキット・テスタの測定技術

5. 高度測定機器5（３） 交流電圧の測定

6. 定期試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 二級課程の授業と重複箇所があるが、復習も兼ねて理解できるようにすること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置 【全国自動車整備専門学校協会】自動車整備工具・機器

使用機器

視聴覚教材、サーキット・テスタ

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要な工具・機器に関する知識・取扱に関する学習を行っている。
その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-351
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

手仕上げ工作

実習

工作作業

1年次
後期

大倉 貴運

概要

手工具をはじめとする各種工具を用いての工作作業【到達目標】
創作展（自動車整備振興会主催）に出品できるような作品を制作する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 考案

(1)

製作物を考案する

2. 工作作業(4)

考案したものを実際に制作していく

授業計画
【5H】

履修に
普段の実習作業等において、不便な点やこういう工具があったら便利だなと思うものを具現化して、最終的には創作当たっての 展に出品できるように製作していきます。つまり「人に見せられる」、「納得してもらえる」作品を製作できるようにしま
しょう。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【JAMCA】整備機器取扱い

使用機器

各種工具

備考

【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-352

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

機械工作

実習

工作作業

1年次
後期

大倉 貴運

機械工具をはじめとする各種工具を用いての工作作業【到達目標】
創作展（自動車整備振興会主催）に出品できるような作品を制作する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 工作作業(10) 考案したものを実際に制作していく

授業計画
【10H】

履修に
普段の実習作業等において、不便な点やこういう工具があったら便利だなと思うものを具現化して、最終的には創作当たっての 展に出品できるように製作していきます。つまり「人に見せられる」、「納得してもらえる」作品を製作できるようにしま
しょう。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【JAMCA】整備機器取扱い

使用機器

各種工具

備考

【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-353

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

応用計測

実習

測定作業

1年次
後期

大倉 貴運

各種計測機器を使用しての計測作業【到達目標】
オーバーホールするエンジンの各部品の計測を正確に行うことが出来、正しい良否判定が出来るようにする。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 測定作業(15) エンジン各部品の測定

シリンダヘッド・シリンダブロック
ピストン・コンロッド・クランクシャフト
バルブ・カムシャフト・他

授業計画
【15H】

履修に
計測機器の取扱い方を熟知していないと正確な測定および良否判定は出来ません。事前に各種測定機器の取扱いに当たっての ついて確認をしておくようにしましょう。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】二級/三級ガソリンエンジン

使用機器

各種工具

備考

【JAMCA】整備機器取扱い【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-354

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

エンジン１

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

新技術機構を搭載したガソリンエンジン（筒内噴射式エンジン）の構造、作動等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 導入（3） 当該エンジンの特徴、構造等の基本的知識

2. 分解（11） エンジン各部の分解、構造確認、スケッチ等

3. 組立（5） 組立作業、完成検査等

4. 確認テスト（1） 理解度の確認

授業計画
【20H】

履修に
エンジンの分解組立作業自体は二級課程時代に履修済みだが、あらためて時間が経過した状況での作業となるので当たっての 注意事項等の再確認を行いながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 自動車新技術

使用機器

ガソリンエンジン（筒内噴射式）・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-355

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

エンジン２

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

新技術機構を搭載したジーゼルエンジン（ｺﾓﾝﾚｰﾙ式燃料噴射装置）の構造、作動等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 導入（3） 当該エンジンの特徴、構造等の基本的知識

2. 分解（11） エンジン各部の分解、構造確認、スケッチ等

3. 組立（5） 組立作業、完成検査等

4. 確認テスト（1） 理解度の確認

授業計画
【20H】

履修に
エンジンの分解組立作業自体は二級課程時代に履修済みだが、あらためて時間が経過した状況での作業となるので当たっての 注意事項等の再確認を行いながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 自動車新技術

使用機器

ジーゼルエンジン（ｺﾓﾝﾚｰﾙ式高圧燃料噴射システム式）・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-356

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

エンジン３

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

ベンチエンジン等を使用し、EFIの基礎を学習します。 また、定期点検作業の一環でエンジン各部に付随する作業（潤滑系統作業/点検、冷却系統作業/点検、タイミングベルト脱着等）を行います。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. EFIの基礎（19） 燃料系の確認、点火系の確認、オシロスコープでの波形観測等

2. 確認テスト（1） 理解度の確認

3. エンジン各部に付随する作業（19） 定期点検(エンジン各部がメイン)及びタイミングベルト脱着等

4. 確認テスト（1） 理解度の確認

授業計画
【40H】

履修に
二級課程時代に履修済みの内容も多々含まれているが、あらためて時間が経過した状況での作業となるので注意事
当たっての 項等の再確認を行いながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン・定期点検の手引き

使用機器

ベンチエンジン・ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ・各種計測機器・車両（タイミングベルト駆動車）・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-357

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

エンジン４

実習

自動車整備

1年次
後期

大倉 貴運

車両からのエンジン脱着及び各部の状態を確認しながらのオーバーホール作業を学習し、実際に車両を試走させて最終確認します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【60H】《 簡単な内容紹介 》

1. 導入（1） エンジン脱着にあたっての注意点、作業手順の確認

2. 取り外し（9） 車両からのエンジン取り外し作業

3. オーバーホール（20） 各部分解及び清掃/洗浄・各部品の計測及び良否判定等

4. 搭載（10） 車両へのエンジン搭載作業

5. 各種点検/調整（5） 冷却水、油脂類等の補給、

6. 点検（試走前）（5） 試走に向けての最終調整、各部点検等

7. 試走（4） 実際に走行させての仕上がり確認

8. 点検（試走後）（4） 試走後の不具合箇所がないかの確認等

9. 確認テスト（2） 理解度の確認・作業の検証等

履修に
エンジンの分解組立作業自体は二級課程時代に履修済みだが、今回はその先の作業（良否判定～部品交換等）も含当たっての まれているので良否判定方法や計測方法等を事前に確認しておくこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】二級/三級ガソリンエンジン

使用機器

車両（マツダ・ロードスター）・他

備考【JAMCA】整備機器取扱い【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-358

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

シャシ１

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

新技術機構を組み込んだシャシ系の部品（CVTトランスミッション・EPS）の構造、作動等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

CVT
1. 導入

（4） 当該トランスミッションの特徴、構造等の基本的知識

2. 分解（10） 各部の分解、構造確認、スケッチ等

3. 組立（5） 組立作業、完成検査等

4. 確認テスト
授業計画【40H】 EPS

（1） 理解度の確認

1. 導入（4） 当該パワーステアリング機構の特徴、構造等の基本的知識

2. 分解（8） 各部の分解、構造確認、スケッチ等

3. 組立（4） 組立作業、完成検査等

4. 関連確認（3） 実車での確認、外部診断機での確認等

5. 確認テスト（1） 理解度の確認

履修に
基本構造部分についての分解組立作業自体は二級課程時代に履修済みだが、新技術部分ならではの未知な構造等
当たっての も組み込まれているので、よく確認しながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 自動車新技術

使用機器

CVTトランスミッション・電動パワーステアリング（EPS）・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-359

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

シャシ２

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

定期点検作業の一環でシャシ各部に付随する作業（ブレーキ各部品の分解・組立、オーバーホール等）を行います。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。また、反復作業により作業スピードの向上を目指す。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. シャシ各部に付随する作業（38） 定期点検(シャシ各部がメイン)

2. 確認テスト（2） 理解度の確認・作業の検証等

授業計画
【40H】

履修に
二級課程時代に履修済みの内容も多々含まれているが、あらためて時間が経過した状況での作業となるので注意事
当たっての 項等の再確認を行いながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 自動車新技術

使用機器

車両（ディスクブレーキ/ドラムブレーキ装着車）・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-360

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

シャシ３

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

ボディ艤装各部品の脱着、構造確認等を行います。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. シャシ各部に付随する作業（38） 外装部品、内装部品の脱着、構造確認

・シート、シートベルト
・ルーフライニング等の内張り
・バンパー

授業計画
【40H】

・ドア（アウターハンドル/インナーハンドル含む）
・ボンネット、トランク

2. 確認テスト（2） 理解度の確認・作業の検証等

履修に
基本構造部分についての分解組立作業自体は二級課程時代に履修済みだが、未履修内容となる新技術部分の構造
当たっての 等に関しては特に注意し、確認しながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】二級/三級シャシ

使用機器

車両・他

備考

【JAMCA】シャシ構造Ⅰ/Ⅱ【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-361

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

シャシ４

実習

自動車整備

1年次
後期

大倉 貴運

オートマチックトランスミッション（FF／FR）の脱着、構造確認等を行います。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

FF車･トランスアクスル
1. 導入（2） 作業準備、T/M脱着にあたっての注意点、作業手順の確認

2. 取り外し（8） 車両からの取り外し作業

3. 搭載（8） 車両への搭載作業

4. 確認テスト
授業計画【40H】 FR車･トランスミッション（2） 理解度の確認・作業の検証等

1. 導入（2） 作業準備、T/M脱着にあたっての注意点、作業手順の確認

2. 取り外し（5） 車両からの取り外し作業

3. 搭載（5） 車両への搭載作業

4. 確認テスト（2） 理解度の確認・作業の検証等

関連作業
1. オイル交換（2） ATFチェンジャーの使用方法確認

2.

（2） MT車のオイル交換、ディファレンシャルオイル交換〃

3. 確認テスト（2） 理解度の確認・作業の検証等

履修に
基本構造部分についての分解組立作業自体は二級課程時代に履修済みだが、未履修内容となる部分の構造等に関当たっての しては特に注意し、確認しながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】二級/三級シャシ

使用機器

車両・ATFチェンジャー・オイルバケットポンプ・他

備考【JAMCA】シャシ構造Ⅰ/Ⅱ【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-362

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電装１

実習

自動車整備

1年次
後期

大倉 貴運

ボディ電装各部品の脱着、構造確認等を行います。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. シャシ各部に付随する作業（18） 各種電装品の脱着、構造確認

・灯火装置
・エアバッグ・ワイパーモータ（リンク機構等含む）

授業計画
【20H】

・ドア（ロックアクチュエータ・ウインドレギュレータ等）

2. 確認テスト（2） 理解度の確認・作業の検証等

履修に
基本構造部分についての分解組立作業自体は二級課程時代に履修済みだが、未履修内容となる新技術部分の構造
当たっての 等に関しては特に注意し、確認しながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】二級/三級シャシ

使用機器

車両・他

備考

【JAMCA】シャシ構造Ⅰ/Ⅱ【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-363

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電装２

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

ベンチエンジン等を使用し、電気の基礎を復習します。 また、オシロスコープや外部診断機等の取扱いにも慣れるよ
う学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【20H】《 簡単な内容紹介 》

1. 電気基礎（3） 簡易回路を作成し、電圧/電流、直列/並列 等の特徴を確認

2. バッテリ関連（3） 点検方法、充電器の取扱い等

3. オシロスコープ関連（6） 取扱い方法、各種波形の観測

4. 外部診断機関連（6） 取扱い方法、各種波形の観測、故障コードの読み取り等

5. 確認テスト（2） 理解度の確認

履修に
二級課程時代に履修済みの内容も多々含まれているが、あらためて時間が経過した状況での作業となるので注意事
当たっての 項等の再確認を行いながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン・定期点検の手引き

使用機器

ベンチエンジン・ｻｰｷｯﾄﾃｽﾀ・ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ・外部診断機・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-364

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電装３

実習

自動車整備

1年次
前期

大倉 貴運

エアコン関連の構造確認や整備作業を行います。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. エアコン基礎（4） エアコン各部品やサイクル等の再確認

2. 付帯作業関連（4） ｹﾞｰｼﾞﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ取付け、ガスチャージ等

3. オートエアコン関連（10） 各センサや各アクチュエータの確認

4. 確認テスト（2） 理解度の確認

授業計画
【20H】

履修に
二級課程時代に履修済みの内容も多々含まれているが、あらためて時間が経過した状況での作業となるので注意事
当たっての 項等の再確認を行いながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置

使用機器

ゲージマニホールド・車両（オートエアコン装着車）・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-365

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

電装４

実習

自動車整備

1年次
後期

大倉 貴運

新技術機構のひとつであるハイブリッド車についての構造、作動等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び低電圧作業取扱いに関する知識及び実務を学ぶ。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【40H】《 簡単な内容紹介 》

1. 導入（8） ハイブリッド車の特徴、構造等の基本的知識

2. 分解・組立（8） ハイブリッドトランスアクスルの分解、構造確認、スケッチ等〃（4） インバータ/コンバータの分解、構造確認、スケッチ等〃（4） HVバッテリの分解、構造確認、スケッチ等

3. 脱着（14） 実車からのトランスアクスル脱着

4. 確認テスト（2） 理解度の確認、作業の検証

履修にハイブリッド車の各部は一般的なエンジン車の電気系と異なり、高電圧が掛かっている部分が多数あるので、絶縁等当たっての 安全に関する知識についてもしっかりと学びます。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 自動車新技術

使用機器

ハイブリッドトランスアクスル・インバータ/コンバータ・HVバッテリ・車両（HV車）・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-366
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

故障原因探求１

実習

自動車整備

1年次
後期

大倉 貴運

概要

ベンチエンジン等を使用し、各装置やセンサの故障探求手法等を学習します。 また、オシロスコープや外部診断機等の取扱いにも慣れるよう学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び二級課程時代に学んだ実際の分解組立作業における注意事項等を再確認する。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【60H】《 簡単な内容紹介 》

1. 導入

(4)

2. 燃料装置(15) 燃料装置に関する故障探求

3. 点火装置(20) 点火装置に関する故障探求

4. 燃料装置に関わるセンサ(6)5. 点火装置に関わるセンサ(6)〃6. その他の各センサ・アクチュエータ等(6)〃

7. 確認テスト（3） 理解度の確認

運転制御の各モード、再現手法の確認

ECU端子電圧測定、オシロスコープでの波形観測

履修に二級課程時代に履修済みの内容も多々含まれているが、あらためて時間が経過した状況での作業となるので注意事
当たっての 項等の再確認を行いながら作業を行うこと。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン電子制御装置

使用機器

ベンチエンジン・ｻｰｷｯﾄﾃｽﾀ・ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ・外部診断機・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-367
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

故障原因探求２

実習

自動車整備

1年次
後期

大倉 貴運

概要

振動・騒音に関する故障探求手法等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び振動・騒音に関する故障原因の探求手法を実践できるようにする。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【100H】《 簡単な内容紹介 》

1. エンジン関連(15) エンジン各部の振動・騒音源について

2. シャシ関連(35) シャシ各部の振動・騒音源について

3. ボディ関連(10) ボディ各部の振動・騒音源について

4. 問診関連(25) 各部における問診手法

5. 点火装置に関わるセンサ(10) 不具合設定車を使用しての故障探求

6. 確認テスト（5） 理解度の確認

履修に故障探求するにあたっては各部の構造等にも熟知していないと対応できません。また、故障探求を進める上ではお客
当たっての 様からの問診がキーポイントになります。このような点を意識し、しっかりと事前に復習しておきましょう。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】一級自動車整備士 エンジン/シャシ/総合診断

使用機器

ベンチエンジン・ｻｰｷｯﾄﾃｽﾀ・ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ・外部診断機・他

備考【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-368
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車検査作業

実習

自動車検査
作業

1年次
後期

大倉 貴運

概要

自動車整備士に必要な道路運送車両法の保安基準、検査方法を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び自動車検査に関する実務をスムーズに行えるような力を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 検査前の定期点検(5)2. 検査機器による検査実務(10) テスタライン等を使用しての検査実務

3. 検査実施後の各書類記入実務等(3)

各書類の記載方法等

4. 確認テスト(2)

理解度の確認12/24か月の定期点検実施等

授業計画
【20H】

履修に
検査機器の使用方法は勿論のこと、関係法令等を熟知していないと判定実務が行えないため、関係法令等について当たっての 事前に予習しておくことが望ましい。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【日整連】自動車整備士養成課程教科書 法令教材 【公論出版】自動車整備士の法令教本【JAMCA】整備機器取扱い 【他】実習レポート・授業時に配布する資料等

使用機器

各種工具・検査機器

備考

履修場所は、原則として実習場になります
トヨタディーラーで、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かす

実務経験等 とともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、エンジンに関する電子制御関連全般について学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-401
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

故障原因の探求（１）

学科

自動車整備

２年次
前期

西久保 哲也概要

エンジン電子制御装置についての高度故障診断技術を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 概要、診断の基本（１） 問診、現象確認、原因推定、再発防止

2. 電子制御装置に関する故障診断の進め方（１） 問診、前点検、再現方法

3. 故障診断1（６） エンジン警告灯点灯時

4. 故障診断2（４） エンジン警告灯無点灯時

5. 故障診断3（３） CAN通信系統の点検・整備

6. 試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 授業の進度が早いので、予習・復習にて対応・補完すること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 シャシ電子制御装置 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要なエンジン電子制御装置についての高度故障診断技術を学習する
授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-402
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

故障原因の探求（２）

学科

自動車整備

２年次
前期

西久保 哲也概要

シャシ電子制御装置についての高度故障診断技術を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び今後の自動車整備技術の高度化に対応できる技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 電子制御式ATの高度故障診断（６） 問診、前点検、再現方法、点検・整備方法

2. 電動式パワー・ステアリングの高度故障診断（３） 問診、前点検、再現方法、点検・整備方法

3. アンチロック・ブレーキ・システムの高度故障診断（３） 問診、前点検、再現方法、点検・整備方法

授業計画【 １６ H】

4. オート・エア・コンディショナの高度故障診断（３） 問診、前点検、再現方法、点検・整備方法

5. 試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 授業の進度が早いので、予習・復習にて対応・補完すること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 シャシ電子制御装置 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
マツダ系ディーラーの自動車整備主任者として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを実務経験等 行ってきた実務経験を活かし、自動車整備に必要なシャシ電子制御装置についての高度故障診断技術を学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無〇

主な実務内容自動車整備

24-1S-403

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

総合診断（１）

学科

自動車整備

２年次
前期

佐藤 智明

自動車整備に関する総合診断を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び自動車ユーザーの保守管理を支援するための情報提供手段の技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １６ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 自動車整備に関する総合診断の概要（１） サービス産業の概要と整備事業

2. 自動車整備に対するサービス役務の基本（２） 総合診断、整備計画、品質管理、保証制度、苦情応対

3. 接客の基本手法と総合診断に必要な知識（２） 基本理念、接客手法、応対方法

4. 顧客満足度「CS」の概念（２） CSの社会的背景、消費者ニーズ

5. 自動車関係法令等の適切な運用とその活用（２） 保守管理（定期点検整備）の必要性

6. 自動車の改造等に対する対処と安全の確保（３） 自動車の構造・装置の軽微な変更

7. 消費者契約法（３） 要旨、事例等

8. 試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 自動車関係法令では、道路運送車両法と重複する部分があるので、併せて理解できるようにすること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 総合診断・環境保全・安全管理 【公論出版】自動車整備士１級小型筆記 問題と解説

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、総合診断全般の概要等に関して学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-404

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

総合診断（２）

学科

自動車整備

２年次
前期

佐藤 智明

総合診断を行う上で必要な業務の流れや応酬話法を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び自動車ユーザーの保守管理を支援するための情報提供手段の技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 整備業務全般の実務（１） 整備作業の基本的な流れ

2. 整備業務の基本的な応酬話法（８） 要点、具体事例、受付、問診・診断

3. 応酬話法のロールプレイング（６） グループワーク

4. 試験（１） 理解度の確認

授業計画【 １６ H】

履修に当たっての ロールプレイングでは、専門用語を使わず問診・診断、整備説明ができるように心がけること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】一級自動車整備士 総合診断・環境保全・安全管理 【公論出版】自動車整備士１級小型口述 問題と解説【補助教材】応酬話法ロールプレイング

使用機器

視聴覚教材

備考

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、総合診断を行う上で必要な業務の流れや応酬話法に関して学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-405

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車検査

学科

自動車検査

２年次
前期

佐藤 智明

自動車整備士に必要な道路運送車両法の保安基準、検査方法を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び自動車ユーザーの保守管理を支援するための情報提供手段の技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 道路運送車両法の保安基準（６） 自動車の保安基準

2. 自動車NOX・PM法（１） 自動車の保安基準

3. 試験（１） 理解度の確認

授業計画【 8 H】

履修に当たっての 自動車整備士と関係法令との関連を理解できること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】自動車整備士養成課程教科書 法令教材 【公論出版】自動車整備士の法令教本

使用機器
備考

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、道路運送車両法の保安基準、検査方法に関して学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-406

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車法規

学科

自動車整備に
関する法規

２年次
前期

佐藤 智明

自動車整備士に必要な道路運送車両法を学ぶ。

【到達目標】
一級自動車整備士登録試験に合格できる技能、知識の習得及び自動車ユーザーの保守管理を支援するための情報提供手段の技能を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【 １２ H】《 簡単な内容紹介 》

1. 導入（１） 自動車整備士技能検定制度のあらまし、自動車に対する法規制の概要

2. 道路運送車両法（６） 目的、登録、点検整備、検査、整備事業、雑則等

3. 道路運送車両法施工規則の別表（１） 自動車の種別、検査実施方法、作業場等

4. 自動車点検基準（３） 日常点検基準、定期点検基準、別表1から7の点検項目

5. 試験（１） 理解度の確認履修に当たっての 自動車整備士と関係法令との関連を理解できること。
留意点
成績評価
の方法

定期試験結果に評価点を加味するものとし、その成績の配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）試験獲得点（全体の80％） ※ただし合格基準あり （２）評価点（全体の20％） 評価点の成績算定項目…職業教育における人間性教育を評価の観点とし、出欠状況･授業態度･提出物の出来栄え･各種小テスト等とする。

使用教材【日整連】自動車整備士養成課程教科書 法令教材 【公論出版】自動車整備士の法令教本

使用機器
備考

履修場所は、原則として学科教室になります
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、道路運送車両法に関して学習する授業展開を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-451
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車の点検整備

実務実習

体験実習

２年次

佐藤 智明

概要

自動車の点検整備について体験実習を行う。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び体験実習を通じて、実際の点検整備のために必要な知識・技術等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 自動車の点検整備１（35） 自動車の点検整備についての実務体験実習

2. 自動車の点検整備２（35） 自動車の点検整備についての実務体験実習

授業計画
【70H】

履修に
体験実習は２回に分けて実施する。特に2回目の体験実習では、１回目の反省や課題を踏まえ成果の出る実習になる
当たっての ように務めること。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）体験実習日報（全体の70％） （２）受入れ先企業の評価書（全体の20％）※評価書の提出なき場合は（１）の評価に準ずる（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【補助教材】インターンシップの手引き、体験実習日報日報

使用機器
備考
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、体験実習履修時の各種フォロー等を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-452
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

故障原因探求

実務実習

体験実習

２年次

佐藤 智明

概要

自動車の故障原因探求について体験実習を行う。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び体験実習を通じて、実際の故障原因探求のために必要な知識・技術等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 故障原因探求1（35） 故障原因探求についての実務体験実習

2. 故障原因探求2（35） 故障原因探求についての実務体験実習

授業計画
【70H】

履修に
体験実習は２回に分けて実施する。特に2回目の体験実習では、１回目の反省や課題を踏まえ成果の出る実習になる
当たっての ように務めること。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）体験実習日報（全体の70％） （２）受入れ先企業の評価書（全体の20％）※評価書の提出なき場合は（１）の評価に準ずる（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【補助教材】インターンシップの手引き、体験実習日報日報

使用機器
備考
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、体験実習履修時の各種フォロー等を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-453

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

総合診断

実務実習

体験実習

２年次

佐藤 智明

自動車の総合診断について体験実習を行う。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び体験実習を通じて、自動車の総合的な診断のために必要な知識・技術等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》《 簡単な内容紹介 》

1. 総合診断1（35） 故障原因探求についての実務体験実習

2. 総合診断2（35） 故障原因探求についての実務体験実習

授業計画
【70H】

履修に
体験実習は２回に分けて実施する。特に2回目の体験実習では、１回目の反省や課題を踏まえ成果の出る実習になる
当たっての ように務めること。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）体験実習日報（全体の70％） （２）受入れ先企業の評価書（全体の20％）※評価書の提出なき場合は（１）の評価に準ずる（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材【補助教材】インターンシップの手引き、体験実習日報日報

使用機器
備考
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活か

実務経験等 すとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、体験実習履修時の各種フォロー等を行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-454
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

自動車の点検整備

実務実習

評価実習

２年次

佐藤 智明

概要

自動車全般の整備知識や手法を学ぶとともに、定期点検の流れや整備説明、検査時必要書類の記載方法等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び実際の点検整備等の実務がこなせるようになるための知識・技術等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【245H】《 簡単な内容紹介 》

1. 自動車の点検整備１（7） 体験実習中の問題点等の検討と対策

2. 自動車の点検整備２（27） エンジン廻り整備（消耗品等の点検と交換判断とその方法）

3. 自動車の点検整備２実技試験（7） エンジン廻り整備（消耗品等の点検と交換判断とその方法）

4. 自動車の点検整備３（27） シャシ廻り整備（消耗品等の点検と交換判断とその方法）

5. 自動車の点検整備３実技試験（7） シャシ廻り整備（消耗品等の点検と交換判断とその方法）

6. 自動車の点検整備４（25） 定期点検整備の説明

7. 自動車の点検整備４実技試験（7） 定期点検整備の説明

8. 自動車の点検整備５（100） 定期点検、車検整備

9. 自動車の点検整備５実技試験（7） 定期点検、車検整備

10. 自動車の点検整備６（24） 検査ライン

11. 自動車の点検整備６実技試験（7） 検査ライン

履修に体験実習終了後に行う実習である。１回目の体験実習で学んだことを活かした取り組みと、２回目に活かせる取り組み
当たっての になるように留意すること。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材

点検整備記録簿、継続検査申請書等

使用機器

実習車両、外部診断機等

備考
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かすとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、事例の多い不具合とその見つけ方や実実務経験等 践的なトラブルシュートを指導している。また、整備現場で常用されている外部診断機によるトラブルシュートやその分
析方法、実際の作業時を想定しての安全衛生指導も行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-455
教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

故障原因探求

実務実習

評価実習

２年次

佐藤 智明

概要

自動車の故障診断に必要な整備知識・技術を学ぶとともに、診断に必要な問診手法等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び実際の故障診断等の実務がこなせるようになるための知識・技術等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【245H】《 簡単な内容紹介 》

1. 故障原因探求１（7） 体験実習中の問題点等の検討と対策

2. 故障原因探求２（27） 故障原因探求のための問診方法について

3. 故障原因探求２実技試験（7） 故障原因探求のための問診方法について

4. 故障原因探求３（27） エンジン廻りの故障原因探求

5. 故障原因探求３実技試験（7） エンジン廻りの故障原因探求

6. 故障原因探求４（50） シャシ廻りの故障原因探求

7. 故障原因探求４実技試験（7） シャシ廻りの故障原因探求

8. 故障原因探求５（50） 電装品廻りの故障診断

9. 故障原因探求５実技試験（7） 電装品廻りの故障診断

10. 故障原因探求６（49） 外部診断機を使用した故障診断

11. 故障原因探求６実技試験（7） 外部診断機を使用した故障診断

履修に体験実習終了後に行う実習である。１回目の体験実習で学んだことを活かした取り組みと、２回目に活かせる取り組み
当たっての になるように留意すること。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材

実習車両、ベンチ・エンジン、外部診断機、オシロ・スコープ等

使用機器
備考
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かすとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、事例の多い不具合とその見つけ方や実実務経験等 践的なトラブルシュートを指導している。また、整備現場で常用されている外部診断機によるトラブルシュートやその分
析方法、実際の作業時を想定しての安全衛生指導も行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備

24-1S-456

概要

教育内容（授業科目名）

区分

科目

実施時期

担当者

総合診断

実務実習

評価実習

２年次

佐藤 智明

自動車全般の整備知識や手法を学ぶとともに、定期点検の流れや整備説明、検査時必要書類の記載方法等を学習します。

【到達目標】
一級自動車整備士技能検定に合格できる技能・知識の習得及び実際の回路点検や測定等の実務がこなせるようになるための知識・技術等を養う。

【授業内容】 ※項目名の後にある（ ）内の数字は、その項目に対する履修目安時間《 項目 》

授業計画【245H】《 簡単な内容紹介 》

1. 総合診断１（7） 体験実習中の問題点等の検討と対策

2. 総合診断２（27） 顧客対応、応酬話法

3. 総合診断２実技試験（7） 顧客対応、応酬話法

4. 総合診断３（27） 故障現象の設定、現象確認

5. 総合診断３実技試験（7） 故障現象の設定、現象確認

6. 総合診断４（83） 定期点検、車検整備手順の考察

7. 総合診断４実技試験（7） 定期点検、車検整備手順の考察

8. 総合診断８（80） 国家試験問題の実測

履修に体験実習終了後に行う実習である。１回目の体験実習で学んだことを活かした取り組みと、２回目に活かせる取り組み
当たっての になるように留意すること。
留意点
成績評価
の方法

実習における成績の判定における配分比重は、以下のように配分して考査するものとする。
（１）実技試験の成績（全体の70％） ※ただし合格基準あり （２）レポートの仕上げ等（全体の20％）（３）出席状況・授業態度等（全体の10％）

使用教材

実習車両、外部診断機、オシロ・スコープ

使用機器
備考
自動車整備士として、多種多様な車種の自動車整備、点検、故障修理、不具合調整などを行ってきた実務経験を活かすとともに、各種メーカー・団体等の研修受講や資料確認等の経験を活かし、事例の多い不具合とその見つけ方や実実務経験等 践的なトラブルシュートを指導している。また、整備現場で常用されている外部診断機によるトラブルシュートやその分
析方法、実際の作業時を想定しての安全衛生指導も行っている。

その他

担当教員の実務経験の有無○

主な実務内容自動車整備