練習船豊潮丸と呉基地
Training and Research Vessel TOYOSHIO MARU
andKURE MARINE STATION

広島大学生物生産学部
School of Applied Biological Science，
Hiroshima University
2021

はじめに
我国は平成８年に国連海洋法条約を批准し，それにともない世界第６位の広さの排他的経済水域を保有するに至った．我国は，この海域内における海上交通，生物・非生物資源の利用・管理などについて責任をもって当たらねばならない．とくに沿岸環境の悪化と過剰漁獲により，閉鎖性海域の漁業資源は危機的な状況にあるため，それらの保全・再生は最重要課題である．
このような背景を踏まえ，広島大学生物生産学部附属練習船豊潮丸は，我国最大の閉鎖性海域である
瀬戸内海をフィールドとして，大学生・大学院生の教育・研究に加え，一般市民を対象とした海洋環境に関する啓発などを目的とした航海など，高度に有効利用されている．瀬戸内海における持続的漁業生
産のシナリオを描くには，沿岸海洋生態系に関する分野横断的調査が必要であり，他大学からの多種多様な研究者の利用割合は近年急増している．これらの共同利用を通して，環境を保全しながら海洋資源を利用するという「里海」としての瀬戸内海のあり方について，豊潮丸を使った調査研究の成果が寄与するところは極めて大きい．

Gateways to the sea
The ratification of the United Nations Convention on the Law of the Sea in 1996 has placed thesixth largest exclusive economic zone (EEZ) in the world under the jurisdiction of Japan. As such
Japan assumed responsibility and leadership for the safe conduct of maritime traffic, prudent
utilization and management of both living and non-living marine resources in the area. Fisheryresources in enclosed coastal seas are in a critical situation due to the deterioration of theenvironmental conditions in addition to overfishing. It is therefore an issue of utmost importance toconserve and restore the fragile environment of enclosed coastal seas.
In view of this scenario, the training and research vessel, TOYOSHIO MARU, has been effectively
used for the education and training of undergraduate and postgraduate students as well as for
public citizen education within the largest enclosed coastal sea in Japan, the Seto Inland Sea. To
come up with the agenda for sustainable fisheries production in the Seto Inland Sea, it is necessary
to pursue interdisciplinary research on coastal marine ecosystems under partnership schemes.
Recently, the number of scientists and students invited from other institutes is increasing. Throughthese kinds of collaborative research cruises, the contribution of TOYOSHIO MARU has been
extremely significant towards the creation of “Sato-Umi” in the Seto Inland Sea, which is a concept
to judiciously utilize marine resources consistent with the conservation goals for improving theenvironmental conditions therein.

目
次
CONTENTS
１．沿革

History in brief------------------------------------

1２．豊潮丸の概要（１）機能・特徴（２）主要目（３）一般配置図（４）航海区画（５）機関区画（６）無線区画（７）漁労及び観測支援設備（８）調査研究設備（９）生活環境設備（10）海洋調査機器概略図（11）実習・調査海域

Overview of TOYOSHIO MARU -----------------------------------------Functions and features
Ship specifications --------------------------------------------------------------General arrangement
Navigation / chart space ---------------------------Engine room --------------------------------------Radio space ---------------------------------------Fishery and oceanographic support systems --------------------------------------Research equipment
Living quarters -----------------------------------Oceanographic instruments ------------------------Training and research area --------------------------

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３．呉基地の概要（１）機能・特徴（２）施設主要目（３）施設・建物配置図（４）位置

Overview of Kure Marine Station ------------------Functions and special features ---------------------Facility details -----------------------------------Map of the inside of a station ----------------------Location of Kure Marine Station --------------------

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４．豊潮丸の利用状況（１）教育実習航海（２）調査実習航海（３）社会貢献航海

Activities of TOYOSHIO MARU ------------------------------------------------------Training cruises
Research cruises ----------------------------------Public awareness cruises ---------------------------

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１． 沿革昭和24 年

6 月 広島大学水畜産学部実習船豊潮丸「定係港

初代設置（総トン数 79 トン）

福山市」

昭和

29 年

11 月 改造により増トン（総トン数 102 トン）

昭和

34 年

3 月 実習船豊潮丸

昭和

41 年

12 月 二重ベッド改善のため増トン（総トン数 81.05 トン）

昭和

42 年

4 月 教育課程の変更により海技免許取得が廃止

昭和

53 年

10 月 附属練習船豊潮丸

二代目設置（総トン数 71.84 トン）〔下関林兼造船〕

三代目設置（総トン数 320.73 トン）〔因島内海造船〕

国際航海取得昭和63 年

11 月 広島大学生物生産学部附属練習船基地設置
「定係港

平成

6年

呉市」

11 月 改造により増トン（総トン数 323.88 トン）
女子便所・シャワー設置，国際トン数取得
国内総トン数 230.0 新トン（323.88 旧トン）
国際総トン数 374.0 トン

平成

18 年

11 月 附属練習船豊潮丸

四代目設置（総トン数 256.0 トン）〔三井造船株式会社玉野事業所〕
国内総トン数 256.0 トン
国際総トン数 400.0 トン

History in brief
Jun. 1949

The first TOYOSHIO MARU (79 gross tonnage, GT), a former navy vessel, wasacquired with Fukuyama as its port of registry.

Nov. 1954

Ship remodeling was undertaken resulting in increased tonnage to 102 GT.

Mar. 1959

The second TOYOSHIO MARU (71.84 GT) was built at Hayashikanezosen Shipyardin Shimonoseki.

Dec. 1966

Ship refitting to improve students’ bed rooms, increased ship size to 81.05GT.

Apr. 1967

Nautical training program using ship facilities was discontinued.

Oct. 1978

The third TOYOSHIO MARU (320.73GT) was built at Naikaizosen Corporation in
Innoshima. A certificate of International Voyage Category was awarded.

Nov. 1988

Kure Marine Station was established. Kure was designated as a new home port.

Nov. 1994

Ship was refitted to install additional toilet and shower for female students,
increasing the ship capacity to 323.88GT.
International Tonnage Certificate (domestic:323.88GT, international:374.0GT) was
issued.

Nov. 2006

The fourth TOYOSHIO MARU (domestic:256.0GT, international:400.0GT) was
built at Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd.in Tamano Shipyard.

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２．豊潮丸の概要
附属練習船豊潮丸は，主に広島大学生物生産学部および統合生命科学研究科の学生の教育および卒業論文・学位論分のための研究活動に用いられている．そのための，スターントロールなどの漁労設
備やＣＴＤなどの海洋観測機器を装備している．教育航海については，学部生を主な対象として実施されているが，可能な限り院生も乗船し，教員の指導のもとで教育・研究の補助に当たっている．
また，中国・四国地方では，本船以外には国立大学附属の中型練習調査船がないこともあり，本船の有効利用を図るため，教育・研究の両面にわたり，周辺大学をはじめ全国の諸機関との共同利用を積極的に進めている．さらに，国際航海も可能であり，平成７年度から平成 28 年度まで，教育航海の一環として韓国を訪問し，当地の大学・研究所との交流を深めてきた．

Overview of TOYOSHIO MARUTOYOSHIO MARU is mainly used for education and academic research of undergraduate
students of the School of Applied Biological Science and postgraduate students of the Graduate
School of Integrated Sciences for life, Hiroshima University. TOYOSHIO MARU is equipped not
only with fishing and sampling gears but also some of the most modern equipment for studying
oceanographic conditions.
Collaborations with other universities and related institutions within the Seto Inland Sea region
are vigorously pursued because there are no universities and institutions other than Hiroshima
University, which have vessels of this size to investigate the Seto Inland Sea area. Furthermore,
joint international cruises have been conducted every year to promote interactions between Japanand Korea from 1995 to 2016.

韓国国立水産科学院南海区水産研究所訪問（実習の写真）
National Fisheries Research & Development Institute,
Southwestern Sea Fisheries Research Institute(NFRDI), Republic of Korea（Training visit commemorative photo）

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（１） 機能・特徴

Functions and features

附属練習船「豊潮丸」は下記の機能・特徴を有する．
１） 全電気推進システム：多種多様なミッションを達成するための船舶基本性能として，安定性の確保，操船性の向上，10 ノットの航海速力，防振・防音対策の強化のため，国立大学保有
船舶として初めて採用した．
２） 統合管理システム：操船機能及び機関機能の充実のために，統合管制室に先端的航海機器，
操船システム，機関部デ－タロガー及び機関制御室にパワ－マネジメントシステム，機関部
統合制御システムを設置し，統合管制室にあらゆる情報を集中させるシステムとしている．
３） 充実した教育・研究環境：ウェット及びセミドライ実験室を配置し，航海・機関・観測などの情報を船内各所で共有できる船内 LAN 及び映像モニタ－システムを有する．また，最新の海洋観測，生物採集装置を装備し，それらをサポートする油圧のウインチ，A 型フレーム，
クレーンなどがある．
４） 快適な居住環境：ベッド，居室，食堂などが充実．男女別のトイレや浴室を設置し、乗船学
生，研究者が快適に船内生活を過ごすことができる．
５） 環境対策：燃焼効率の良いディーゼル機関を搭載，大気汚染ガスの排出量は軽減されている．
６） 喫水：瀬戸内海の島々の港に入れるよう，浅い喫水（3.1 m）としている．
７） 高速艇：藻場などの浅場調査あるいは港湾設備の無い島への上陸のための搭載艇（作業艇）
を装備．
The following functions and features are provided by the training vessel "TOYOSHIO MARU".
(1) All electric propulsion system: This system was adopted for the first time as a ship owned
by a national university in order to ensure stability, improve maneuverability, increase
sailing speed to 10 knots, and strengthen anti-vibration and soundproofing measures asbasic ship performance to accomplish various missions.
(2) Integrated management system: In order to enhance maneuvering and engine functions,the integrated control room is equipped with advanced navigation equipment,
maneuvering systems, data loggers in the engine department, and a power management
system and an integrated engine control system in the engine control room, so that all
information is centralized in the integrated control room.
(3) Well-equipped education and research environment: Wet and semi-dry laboratories arearranged, and the ship is equipped with an onboard LAN and video monitoring system toshare information on navigation, engine, observation, etc. throughout the ship. The ship
is also equipped with the latest marine observation and biological collection equipment,
including hydraulic winches, A-frames, and cranes.
(4) Comfortable living environment: Beds, living rooms, and dining rooms are fully equipped.
Separate toilets and bathrooms for men and women are provided, so that students andresearchers on board can spend a comfortable life on board.
(5) Environmental measures: The ship is equipped with a diesel engine with high combustion
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(6) Draft: The boat has a shallow draft (3.1 m) so that it can enter the ports of islands in the
Seto Inland Sea.
(7) High speed boat: Equipped with a work boat for shallow water surveys such as seaweed
beds or for landing on islands without port facilities.

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（２）主要目 Ship specifications
船舶番号 Official number

第 140428 号

信号符号 Call sign

7JBU

漁船登録番号

HS1-24

Registry number of fishing vessel
船種 Type of vessel

汽船 Motor vessel

用途および従業制限

漁業練習船，第三種船

Service and fishing restriction

Fisheries training vessel, Category 3

IMO 番号 International marine

IMO9384423

organization number
船級 Classification

JG

船質 Material of hull

鋼

所有者 Owner

国立大学法人広島大学

船籍港 Port of registry

広島県呉市

長さ（全長）Length over all

40.50m

長さ（垂線間長）
Length between perpendiculars

Steel
Hiroshima University

Kure, Hiroshima

35.50m

幅（型）Breadth(mid)8.50m

深さ（型）Register depth(mid)3.71m満載吃水 Full load draft

3.1m

国際総トン数 International gross tonnage 400t
総トン数 Gross register tonnage

256t

航海速力 Service speed

10 ノット（時間／海里）10 knots

航続距離 Cruising range

2900 海里 2900 Nautical miles

航行区域 Navigation area

近海区域（国際航海）
Greater coasting area (International voyage)

航海日数 Endurance

10 日 10 days

最大搭載人員 Complement

船員 12 名,教員 2 名,学生 18 名,計 32 名
Officers and crew members: 12P,
Professors 2P, students 18P: Total 32P
臨時定員（平水区域 6 時間未満）62 名
Temporary capacity in Heisui area, designatedpursuant to Ordinance for Enforcement of the Ship
Safety Act, less than 6 hours: Total 62P

燃料油槽容積 Fuel oil tank

71.2 ㎥

水槽容積 Fresh water tank

41.6 ㎥

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発電機関

立形単動直列 6 気筒 4 サイクル過給機空気冷却器付ディ

Engine for generators

ーゼル機関 441kW(600PS)×1200RPM

3台

6 cylinder 4 cycle diesel engines have vertical single
series with turbo charger & air cooler
441kw(600PS)×1200rpm×3sets
防滴自己通風型片軸受自己給油式ブラシレス交流発電機

発電機 Generator

400kW×450V×60Hz

3台

Self-oiling brushless alternative generators have one
side bearing with water proof & self-air draft
400kW×450V×60Hz×3sets
推 進 電 動 機

Propulsion

motors

全閉防まつ形水冷空気冷却器付自己通風形
導電動機

船用三相誘

2台

405kW／55kW×1180RPM／585RPM
All mounting close 3 phase electric motors for ship
have water proof & self-air draft through water
405kW／55kW × 1180RPM／585RPM×2sets
推進機 Propulsion system

全旋回式縦軸型推進機（プロペラ回転方向：船尾より見
て内回り）

2台

プロペラ回転数：245RPM(入力軸回転数 1180RPM のとき)
プロペラ直径：1900mm(ハイスキュ－ド可変ピッチプロペラ)
360 ° Rotating-2axis-vertical propulsion system × 2
sets: Inside rotation
Propeller revolution: 245rpm(Input axis revolution: 1180rpm)
Propeller diameter: 1900mm(High-skewed 3 blades variable pitch)
無線装置

A1，A2，A3 対応

Wireless equipment

海事衛星通信装置（フリ－ト 33）1 台，
国際 VHF

GMDSS

2台

Match for A1, A2, A3 GMDSS, International VHF×2
船舶電話 Ship telephone

沿岸用衛星船舶電話 1 台

090-3022-4347

Coastal satellite telephone ×1
竣工年月日 Date of delivered

平成 18 年 11 月 29 日 Nov.29,2006

造船所 Builder

三井造船株式会社
Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd.

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（３）一般配置図

General arrangement

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（４）航海区画

Navigation/chart space

航海に関する操作・監視設備を集約している．操縦盤で推進装置，可変ピッチプロペラを操作する．
海図室区画に船舶電話・ファックスを設置している．
Operation and monitoring facilities for navigation are integrated. The control panel operates
the propulsion system and controllable pitch propeller. A vessel's telephone and fax machine are
installed in the chart room.
＜航海設備＞ Navigation Equipment
マグネットコンパス

Magnet compass（投影式）(Projection formula)

ジャイロコンパス

Gyro compass

TG-8000

東京計器

サテライトコンパス

Satellite compass

SC-110

古野電気

R165A

布谷舶用
計器工業

レーダ

S バンド

Radar

FAR-2127-20AF

古野電気

レーダ

X バンド

Radar

FAR-2137S-30AF

古野電気

GP-150古野電気

EC-7000

古野電気

DGPS 航法装置
電子海図
自動気象観測装置

Differential

globalsystem navigator
Electronic chart display andinformation systemobservation

デジタル水温計

ANEOS

systemsystem国際船舶自動識別装置（AIS)
音響測深器

positioning

Navigational echotemperature
indicator

FA-150古野電気

FE-700

古野電気

TI-20

古野電気

TXS-12S

古野電気

船舶用水晶親時計装置

Marine電磁ログ

Electromagnetic log

EML500YOKOGAWA

カラー魚群探知機

Color video sounder

FCV-1500L

古野電気

カラースキャニングソナー

Color scanning sonar

FSV-30古野電気

高機能魚群探知機

High

FCV-30

古野電気

master clocksounder

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（５）機関区画 Engine room
機関制御室及び機関室並びに主推進機室を有し，機関室に設置された自動制御発電機３台により推進用電力をはじめ船内の全ての電力需要に応じた電力を供給し，各発電機関の最適負荷にて運航する．機関室や機関制御室においては，発電機関や推進装置をはじめ全ての機器において始動停止
操作及び制御を行うことができ，機関制御室ではデータロガーによる各機器の温度･圧力等の計測・監視・記録を行なうとともに，統合制御システムによる推進機を含めた機関部全般機器の制御を行う．また，主配電盤により，各発電機の周波数･電圧の制御ならびに並列運転･負荷分担や，負荷状態に合わせた自動始動・停止を行うことができる（パワーマネジメント）．主推進機室には電気推進装置が設置され，全旋回式縦軸型推進機が推進電動機により駆動される．
The TOYOSHIO MARU is equipped with an engine control room, an engine room, and a main
propulsion room. Three automatically controlled generators installed in the engine room supply
power for propulsion and all other power needs of the vessel, and the vessel is operated at the
optimum load of each power generating engine. In the engine room and the engine control room,
start/stop operations and control can be performed for all equipment including the power
generation engines and propulsion systems. In the engine control room, the temperature andpressure of each equipment are measured, monitored, and recorded by data loggers, and thegeneral equipment of the engine section including the propulsion systems are controlled by the
integrated control system. In the engine control room, data loggers are used to measure, monitor,
and record the temperature and pressure of each device. In addition, the main switchboard
controls the frequency and voltage of each generator, parallel operation, load sharing, andautomatic start and stop according to the load conditions (power management). The electric
propulsion system is installed in the main propulsion room, and the full-swing vertical shaft
propulsion system is driven by the propulsion motor.
＜機関設備＞ Engine Equipment
Engine for generator 3 sets
6NY16L-EN
発電機関 3 台
Generator
3
sets
NTAKL-VEK
発電機 3 台Propulsion motor 2 sets
NTIKE-RCK5推進電動機 2 台
Propulsion system 2 sets
KST-130ZC/ADN
推進機 2 台Jellyfish removal system 1 set
JF-140
クラゲ除去装置 1 式
Bilge separator system 1 set
USH-03
油水分離器 1 式
Marine life exclusion system 1 set
海洋生物付着防止装置 1 式
機関部統合制御システム 1 式 Engine central control system 1 set

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ヤンマー
西芝電機
西芝電機
川崎重工業
菱洋産業
大晃機械工業
アタカ大機
JRCS

機関制御室／Engine control room

発電機関／Engine for generator

推進装置／Propulsion system

クラゲ除去装置／Jellyfish removal system

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（６）無線区画 Radio space
無線に関する操作，監視設備を集約している．また，全球海上遭難・安全システム対応の設備を設け，通信機能の効率化を図っている．
The radio operation and monitoring facilities are integrated. In addition, GMDSS (Global
Maritime Distress and Safety System) compliant facilities are installed to improve the efficiency
of communication functions.
＜無線設備＞ Radio Equipment
MF/HF 250W 無 線 通 信 装 置 250（SSB,DSC,NBDP）

W

Radio

equipment(SSB

Radio JSS-296

JRC

equipment, Digital selective calling, Narrow
band direct printing)インマルサット C 通信装置

INMARSAT-C Mobile earth station

JUE-85

JRC

国際 VHF 無線電話装置

Marine VHF radio telephone

JHS-

JRC

32B
ナブテックス受信装置

Navigation telex

NCR-

JRC

333
衛星用 EPIRB

Emergency position indicating radio beacon

JQE-3A

JRC

双方向無線電話装置

Two-way VHF transceiver

JHS-7

JRC

レーダートランスポンダ

Search and rescue radar transponder

JQX-

JRC

30A
気象ＦＡＸ受信装置

Weather facsimile receiver

無線区画－1／Radio equipment area-1

JAX-90JRC

無線区画－2／Radio equipment area-2

11 / 25（７）漁労及び観測支援設備
CTD ウインチ
船首観測ウインチ
曳網ウインチ
観測ウインチ
起倒式 A フレーム
起倒式ランプドア
船首観測ダビットCTD クレーン
船尾観測クレーン
全自動イカ釣機
魚網監視装置Fishery and oceanographic research support systems

CTD winch
Fore part survey winch
Trawl winch
Oceanographic survey winch
A-frame for survey
Ramp door
Fore part survey davit
CTD crane
Aft part survey craneAutomatic squid anglingmachineFishing net watch system

CTD ウインチ／CTD winch

1 set
1 set
2 sets
1 set
1 set
1 set
2 sets1 set
1 set

8.1mmφ×2000m
6.0mmφ×1000m
12mmφ×2000m
3.0mmφ×1500m

HIAB 081
HIAB 081

ダイナコン 10030
川崎ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾏｼﾅﾘ
川崎ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾏｼﾅﾘ
川崎ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾏｼﾅﾘ
川崎ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾏｼﾅﾘ
川崎ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾏｼﾅﾘ
川崎ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾏｼﾅﾘ
HIAB
HIAB

1 set

SANMEI SE-UA1

ニチモウ

1 set

SCANMAR日本海洋

船首観測ウインチ

曳網ウインチ／Trawl winch／Fore part survey winch

観測ウインチ

起倒式 A フレーム及び起倒式ランプドア／Oceanographic survey winch ／A-frame and Ramp door for survey

CTD クレーン

船尾観測クレーン

／CTD crane／Aft part survey crane
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船首観測ダビット／Fore part survey davit

（８）調査研究設備 Research equipment
ＣＴＤ測定装置（多筒採水器付）

多層式超音波流速計
表層連続観測装置
海底地形探査装置
船内 LAN システム
水中テレビカメラ装置
実体顕微鏡
ダイビング用空気圧縮機
生物飼育水槽２個

試料保存用冷凍冷蔵庫
低温恒温器
バンドン採水器
スミスマッキンタイヤ採泥器
エクマンバージ採泥器
小型簡易ドレッジ
G.S.型表層採泥器（アシュラ）
鉛直多層式開閉ネット
表中層プランクトン採集網
表中層稚魚採取網
底魚採集底曳網
ビームトロール（桁網）
ニューストンネットアイザックキッド
ORI ネット
ソリネット

SBE- 9plus，SBE- 11
plus
EMS
10L×12 本TeledyneRD
Acoustic Doppler current
Instruments
HSD
profiler
WHD300kHz
SEB-45，BBE 社 AOA 日本海洋
Surface CTD self-recordermarine topography profiling
古野電気
HS-600system
JEE ソルデック
日本海洋
Ship LAN system
RTV-100MKⅡ
三井造船
Underwater TV vehicle
日本海洋
Actual objects microscope
ZEISS Stemi 2000
田邊空気機械製作所
日本海洋
Diving air compressor
V-11
Aquarium for keeping live
250 リットル WTCA日本海洋
samples ×2 sets
401L
Storagefreezerfor
SJ-54H-S
SANWA
experimental substances
日本海洋
Incubator
FLT-15
10L×2 本離合社
Van-Dorn water bottle
Smith-Macintyre
sediment 小 型 0.05m2 ， 中 型
離合社
grab sampler
0.1m2
Ekman-Bergesediment 小 型 0.02m2 ， 大 型
離合社
sampler
0.04m2
0.5m×0.2m
離合社
Dredge
G.S.type core sampler
柱状採泥器×3 本
離合社(ASYURA)
鶴見精機
Vertical multiple plankton net VMPS1000
Surface-mid layer plankton
ニチモウ
LCP-003net
ニチモウ
Plankton and larva net
LC-20M-SMR
ニチモウ
Kite type trawl net
LC-V1
Beam trawl net
Neuston net
IKMT net
Ocean Research Institute net
Sled net
CTD octopus systemwater sampling bottles

CTD 測定装置（多筒採水器付）／CTD octopus system and water sampling bottles

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and

水中テレビカメラ装置／ Underwater TV vehicle

セミドライ研究室／Laboratory (semi dry)
ウエット研究室／Laboratory (wet)映像配信装置／Television image

船内情報指示装置／Monitoring systemtransmitter system

for ship information

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（９）生活環境設備 Living quarters

教室兼学生食堂／Student lecture and mess room

教員室／Professor’s room

船員食堂／Crew mess room

学生室／Student room

調理室／Galley

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（１０）海洋調査機器概略図（１１）実習・調査海域

Oceanographic instruments

Training and research area

中部地方以西の沿岸海域（主として瀬戸内海と四国・山陰海域），国際航海可能（韓国他）
洋上滞在１０日，年間航海日数１７５日前後（ドック含む）
Coastal waters west of the Chubu region (mainly the Seto Inland Sea, Shikoku and San-in
regions), international voyages possible (Korea, etc.)
10 days at sea, about 175 days of voyage per year (including dock)

赤：主要な実習調査海域
Red: Main survey area forpractical training
青：その他の調査海域
Blue: Other survey areas

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３．呉基地の概要 Overview of Kure Marine Station
附属練習船基地は，昭和 63 年に福山市から東広島市への生物生産学部の移転に先立ち，設けられた鉄筋 3 階建ての臨海施設である．学部の移転先である東広島市は内陸部に位置するため，練習船基地は呉港に置くことで，生物生産学部および生物圏科学研究科の水産・海洋関係の教育・研究にとって重要な臨海拠点となった．
呉基地は豊潮丸の定係港として専用桟橋を備え，停泊中に電気・清水・電話を供給するとともに，航海中の教育・研究に使用する資材・機器等の準備・整備・保管が可能である．また，実験室では，採集試料及びデータの一時的な分析・処理が行え，学生実習・演習の効率を上げることができる．さ
らには，小規模の会議室や休憩室も整っている．このように，呉基地は豊潮丸の運航と利用，および練習船本来の機能と関連する教育・調査研究の取り組みを効果的に支援する施設であり，研究・実験を主目的とした附属水産実験所（瀬戸内圏フィールド科学センター竹原ステーション）とは基本的に性格を異にしている．基地と豊潮丸を通じてキャンパスは瀬戸内海へ，さらに外洋へと拡がっている．
Kure Marine Station was founded in 1988 along with the relocation of the School of Applied
Biological Science from Fukuyama to Higashi-Hiroshima. The station is located in Kure, facing to
the sea, about 30 km southwest of Higashi-Hiroshima. Thus, Kure Marine Station has become an
important seaside station for education and research in the fields of fisheries biology andoceanography of the School of Applied Biological Science and the Graduate School of Biosphere
Science in Hiroshima University.
Kure Marine Station has a berth with a pier for TOYOSHIO MARU, which provides electricity,water and phone connection for her while in port. It has an ample space for stocking materials
and equipment which are used for education and research at sea. Furthermore, there is alaboratory for processing samples and data obtained during the cruises. A meeting room and alounge provide students and scientists a comfortable venue for overnight studies and meetings.
Thus, the Kure Marine Station is a facility that effectively supports the operation and use of the
TOYOSHIO MARU, the original function of the training vessel, and related education andresearch efforts, and is fundamentallydifferent in character from the Takehara
Marine Science Station (Setouchi Field
Science Center), which is primarily for
researchandexperimentation.

The

campus extends to the Seto Inland Sea
and the open sea through the Kure Marine
Station and the TOYOSHIO MARU.
沖から豊潮丸と呉基地を臨む／TOYOSHIO MARU and Kure Marine Station

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（１）機能・特徴

Functions and features

本基地は，練習船「豊潮丸」をより効果的に利用するために設けられた臨海施設である．
１） 専用の浮桟橋及び管理棟内に管理室，倉庫，可動式ホイストクレーンを備えた作業場をもち，
豊潮丸の定係港としての機能をもっている．
２） 管理棟内の試料処理室と測定分析室は，屋外施設の機器調整水槽，海水受水槽とあいまって，調査研究の準備，採集試料やデータの処理・分析が行える．
３） 管理棟内の演習室，談話室及び屋外網干場（多目的スペース）は，学生実習・演習を実施する場としての機能をもっている．
４） 数十人を収容できる演習室は，研究会等諸会議にも利用可能である．
The Kure Marine Station is a waterfront facility established for the more effective use of the training
vessel "TOYOSHIO MARU".
1)

The station has a dedicated floating pier and an office building with an administration room, awarehouse, and a workshop equipped with a movable hoist crane, and functions as a mooring
port for the TOYOSHIO MARU.

2)

The sample treatment room and the measurement and analysis lab in the office building,
together with the equipment adjustment tank and the seawater reserve tank in the outdoor
facilities, enable preparation for research and study, and processing and analysis of collected
samples and data.

3)

The meeting room, lounge, and outdoor net drying area (multipurpose space) in the officebuilding serve as places for students to conduct practical training and exercises.

4)

The meeting room, which can accommodate dozens of people, can be used for research meetingsand other conferences.

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（２）施設主要目

Facility details

敷地面積 Site space

2,675 ㎡

3 階 3rd Floor
建物面積（延べ）Building space（Total） 演習室／Meeting room
837.15 ㎡

管理棟／Office building

2 階 2nd Floor
教員室／Professor’s room

管理室／Officest

1 階 1 Floor
作業場／Workshop

浮桟橋／Pier

40ｍ

談話室／Lounge

測定分析室／Measurement & analysis lab

観測機器庫／Observation
instrument lab
船具庫／ Warehouse

漁具庫／Fishing gear & net storage 工作室／work room
試料処理室／Sample treatment room ほか
多目的スペース／Multipurpose purpose space 600 ㎡

機器調整水槽／Experimental tanks
2 個(2×2.5×10m, 2×2.5×5m)
海水受水槽／Seawater reserve tank

20 t（2×5×2ｍ）
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（３）施設・建物配置図 Map of the inside of a station（４）位置 Location of Kure Marine Station
交通アクセス：
JR 呉線呉駅下車
徒歩:約 15 分
タクシー：約 5 分
Access:From JR Kure Station
By walk: about 15 minutes
By taxi: about 5 minutes

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４．豊潮丸の利用状況 Activities of TOYOSHIO MARU
瀬戸内海は約 1,000 もの島々がある多島海である．島の周りの浅場には藻場が拡がり，魚類の稚魚が育つ．漁業のみならず，温暖な気候の中で島の南向き斜面は柑橘類栽培に利用されてきた．本土と島々の人々の行き来は盛んで，島にはフェリーその他の船舶が停泊できる港が整備されている．豊潮丸の実習では，これらの人々の日々の営みを「里海」学習として理解することをねらいとしている．
そこで得た知見を地域の農漁村対策に生かし，さらには国際社会との比較の中で，地域の持続的発展に貢献することを目指している．
The Seto Inland Sea is an archipelagic sea with about 1,000 islands. The shallow areas aroundthe islands are covered with seagrass beds, where young fish grow. In addition to fishing, thesouth-facing slopes of the islands have been used for citrus cultivation in the warm climate. The
islands have a harbor where ferries and other vessels can dock, and people come and go between
the islands and the mainland. The aim of the TOYOSHIO MARU training is to understand thedaily activities of these people as "Satoumi" learning. The aim is to contribute to the sustainable
development of the region by applying the knowledge gained from this study to local measures for
agriculture and fisheries, as well as in comparison with the international community.

（１） 教育実習航海

Training cruises

単位認定をともなう航海である．学内の教養的教育及び専門的教育に加え，本船の有効な利用を図るため，他大学等との共同利用（単独航海，混乗航海，公開航海）を推進している．なお，全航海の乗船者数に余席がある場合は，他大学の教員および官民研究者の便乗も積極的に受け入れている．

Training cruises are voyages that give credit. In addition to liberal arts and professional
education, the vessel is also used for joint voyages with other universities (solo voyages, mixed
voyages, and open voyages) in order to make effective use of the vessel. If there are enough seatsavailable for the entire voyage, faculty members from other universities and researchers from thepublic and private sectors are actively invited to board the vessel.

（２） 調査実習航海

Research cruises

学部４年生・卒業論文および大学院生・学位論文作成等の指導を行うとともに，本船の有効な利用を図るため他学部及び他大学（高知大学，福山大学，香川大学，愛媛大学，北里大学，全国の国公立関係機関
等）との共同利用を積極的に実施している．これらの調査で行う共同研究は，専門分野の異なる研究者が集まって，いわゆる学際的研究を行っていることが特徴であり，豊潮丸は水産学や海洋学の分野でのフィールド研究の中心的存在となっている．

In addition to providing guidance to fourth-year undergraduates and graduate students in the
preparation of theses and dissertations, the TOYOSHIO MARU is actively used for joint researchwith other faculties and universities (Kochi University, Fukuyama University, Kagawa University,
Ehime University, Kitasato University, and national and public institutions throughout Japan) in
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order to make effective use of the vessel. The joint researches conducted in these surveys arecharacterized by the so-called interdisciplinary researches conducted by researchers with different
specialties, and the TOYOSHIO MARU has become the center of field research in the field offisheries and oceanography.

海洋調査風景／Oceanographic research（３）社会貢献航海

Public awareness cruises

地域に根ざした大学として，また海洋基本法にも謳われているように「海洋に関する国民の理解の推進」を図るため，一般市民や小中高生を対象に，海の環境教育に関する啓発を目的とした社会貢献
航海を活発に行っている．
As a university rooted in the local community, and in order to "promote public understanding of
the ocean" as stated in the Basic Act on Ocean Policy, we are actively engaged in social contribution
voyages aimed at raising awareness of marine environmental education among the general public
and elementary, junior high and high school students.

小学生の体験航海風景／Public awareness cruise for elementary school students

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練習船を利用する主な教養的教育科目及び専門的教育科目は次の表のとおりである．
The following table (only in Japanese) shows the main liberal arts and professional education
courses that use the training ship.
機関・学部・
プログラム名等

必須選択
の別

単位数

学年

（総合科目） フィ－ルド科学入門

広島大学

選択必修 ２単位

２年

フィールド科学演習

生物生産学部

選択必修 ２単位

１年

乗船実習

水圏統合科学プログラム

必修

２単位

３年

水圏フィールド科学実習

水圏統合科学プログラム

必修

１単位

３年

選択必修 １単位

４年

授業科目

教

海洋生物学特別実習（共同利用・公開） 水圏統合科学プログラム

育

Plankton Biology

生物生産学部・
AIMS 交換留学生

選択

２単位

２年

自然環境航海実習

総合科学部

選択

１単位

２年

瀬戸内海の恵みと現状を学ぶ洋上里海
教育 ネ ットワ ー ク中国
総合演習

選択

２単位

里海フィ－ルド実習中四国大学連携選択

２単位

海洋観測実習高知大学 農林 海洋科 学 部 選択

１単位

３年

フィールド生態環境実習

福山大学 生命 工学 部

選択

１単位

３年

環境科学実践実習

香川大学 農学部

選択

２単位

３年

海洋実習

北里大学 海洋生命科学部

必修

１単位

１～
３年

学部学生卒業論文
大学院生・学位論文（共同利用・公開）

生物生産学部
統合生命科学研究科

必修

６単位

４年
Ｍ，Ｄ

海洋調査セミナー

江田島青少年交流の家

小中高生

海洋観測体験実習

広島国泰寺高（高大連携）

高校生

海洋観察体験（SSH セミナー）

安田女子高（高大連携）

高校生

海洋生物実習（SSH 先端研究実習）

広島大学附属高（高大連携）

高校生

体験航海

岩国市ミクロ生物館
環境庁中国四国環境事務所

地域住
民

航
海

調
査
航
海

共
同
利
用

社
会
貢
献
航

共
同
利
用

海

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１～
４年
１～
４年

広島大学生物生産学部附属練習船基地〒737-0029

広島県呉市宝町 7 番 4 号

Kure Marine Station
School of Applied Biological Science, Hiroshima University
7-4 Takara-machi, Kure, Hiroshima, 737-0029 JAPANTEL: 0823-23-4853

FAX: 082-553-0237

URL: https://toyoshio.hiroshima-u.ac.jp
附属練習船豊潮丸
Training and Research vessel TOYOSHIO MARU
TEL: 090-3022-4347

FAX: 082-553-0237

広島大学生物生産学部
編集発行
発行〒739-8528

練習船豊潮丸と呉基地

広島大学生物生産学部
2021 年 11 月

広島県東広島市鏡山 1 丁目 4 番 4 号

School of Applied Biological Science, Hiroshima University
1-4-4 Kagamiyama, Higashi-Hiroshima, Hiroshima, 739-8528 JAPANTEL: 082-424-7904

FAX: 082-424-2459

URL: https//www.hiroshima-u.ac.jp/seisei/