事業説明会
自動車部品事業

2024年6月5日
古河電気工業株式会社
自動車部品事業部門事業部門長 内田 輝義

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本資料は、株主、投資家、ならびに報道関係者の皆様に当社の活動内容に関する情報を提供することを目的として作成しています。
将来情報についての注意事項

この資料に記載されております売上高及び利益等の計画のうち、過去または現在の事実に関するもの以外は、当社グループの各事業に関する業界の動向についての見通しを含む経済状況、ならびに為替レートの変動その他の業績に影響を与える要因について、現時点で入手可能な情報をもとにした当社グループの仮定及び判断に基づく見通しを前提としております。
これら将来予想に関する記述は、既知または未知のリスク及び不確実性が内在しており、例として以下のものが挙げられますが、これらに限られるものではありません。
・米国、欧州、日本その他のアジア諸国の経済情勢、特に個人消費及び企業による設備投資の動向
・米ドル、ユーロ、アジア諸国の各通貨の為替相場の変動
・急速な技術革新と当社グループの対応能力
・財務的、経営的、環境的な諸前提の変動
・諸外国による現在及び将来の貿易規制等
・当社グループが所有する有価証券等の時価の変動従いまして、実際の売上高及び利益等と、この資料に記載されております計画とは大きく異なる場合があることをご承知おき下さい。なお、当社グループは、この資料の本リリース後においても、将来予想に関する記述を更新して公表する義務を負うものではありません。

著作権等についてこの資料のいかなる部分についてもその著作権その他一切の権利は、古河電気工業株式会社に帰属しており、あらゆる方法を問わず、無断で複製または転用することを禁止します。

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目次
1. 2030に向けた事業戦略
2. 車両進化を牽引する製品提供
3. グローバル生産体制の進化
4. 顧客・市場拡大への取組み
5. 25中計 売上高・営業利益推移、製品別売上計画
6. SDGs・ビジョン2030達成に向けた取組み
Appendix 製品紹介

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１．2030年に向けた事業戦略

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（1）2030年ありたい姿
カーボンニュートラルおよび安全・安心なモビリティ社会を支える価値提供を通じて、SDGs貢献と持続的成長を両立する
環境変化

分類

▶収益機会
•

電動化の加速•クルマの変革の急進•

モビリティ市場の広がり•

安全・安心な次世代まちづくり▶リスク
社会情勢の変動が大きな脅威・リスクとして顕在化
・急激な需要変動・調達網・物流網混乱・

サプライチェーン分断

CN推進

安全・安心なモビリティ社会実現

変化への対応力強化

2030年ありたい姿•

ライフサイクルで環境にやさしい製品の拡大•

太陽光発電、地熱発電等の再生可能エネルギーの利用促進•

データを活用した省エネ生産への深化•

事故の未然防止に貢献し、安全・安心な移動を支える製品創出•

様々なモビリティサービスと連携した社会基盤構築への貢献•

情報・エネルギー・モビリティの融合領域の新製品創出•バリューチェーン全体の予兆管理能力とBCMの強化•

地政学リスクを最小化する強靭なサプライチェーンの再構築•

設計段階から自動化・省人化しやすい製品の開発※CN：カーボンニュートラル

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（2）事業戦略ロードマップ① 競争力および変化への対応力を強化し、安定的に利益を創出できる事業体質に変革② モビリティ社会の課題解決に貢献する価値を積み上げ、SDGs貢献と持続的成長を両立

C

新たな市場/新たな用途への展開
・ xEV市場へ高圧製品投入
・ 社会の安全に貢献する周辺監視レーダ
・ 欧州・南米でSRC拡販

D

CNや安全・安心な移動の社会の実現に貢献する新製品の創出

2022
これまで

①競争力の強化
変化への対応力強化

2030②モビリティ社会の課題解決に貢献する価値提供

V2X
周辺監視レーダ

高圧WH

高圧JB

環境にやさしいアルミWHや安全・快適な移動を支える機能部品

クルマの変革に伴う新たなニーズに応える新製品を展開
・ ギガキャスト等新しい車両構造に対応するワイヤハーネス

アルミWH

SRC

BSS

・ バイワイヤ・新コックピット・高速通信化に機能強化した次世代SRCＡ
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B

【 競争力の強化 ▶車両進化を牽引する製品提供 】【変化への対応力強化 ▶グローバル生産体制の進化 】【新たな価値提供 ▶顧客・市場拡大への取組み 】

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２．車両進化を牽引する製品提供
・ 製品戦略ロードマップ
・ 軽量化
・ 大電流・高電圧化
・ 高速通信技術（車載光通信・V2X）
・ 高信頼に応えるセンシング技術

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（1）製品戦略ロードマップ
高速通信・高出力化など顧客課題を解決する価値づくりに注力し、製品価値を向上
リサイクル技術の向上、再エネ活用、生産方式の深化によりC/Nを目指す

製品

ワイヤハーネス
高圧製品
SRC（ステアリングロールコネクタ）

BSS🄬🄬（鉛バッテリ状態検知センサ）

周辺監視レーダ
融合領域・新製品

注力ポイント
高速通信化・軽量・省線化
自動化
高出力 (高電圧・大電流) 化
ノイズ対策
高速通信化、新機能対応
次世代コクピット対応製品
機能安全・ASIL対応
NCAP対応
アルゴリズム ロバスト性向上
インフラ連携V2X通信制御システム
車載ワイヤレス通信／電力伝送■CAN：Controller Area Network

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2025

2030～
10G超 車載光通信

メタル通信の高速化

Multi-Giga Ethernet

自動化（BCP対応、品質・コストの向上）
差別化技術で燃費電費改善に貢献。拡大するxEVマーケットに対応
CAN通信対応

高速伝送対応 バイワイヤ対応等
格納ステアリング等の新要求に対応

コモディティへの進化
状態検出能力向上
新NCAP対応を推進
過酷環境（荒地、雪上）に対応

ADASシステムの進化に対応（半導体のSOC化）
次世代まちづくり 安全システム

交通監視レーダ

V2Xシステム対応製品
車載ワイヤレス対応製品■ASIL（Automotive Safety Integrity Level）：自動車安全水準■NCAP（New Car Assessment Program）：新型車の安全性評価

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（2）軽量化
xEV化による車両重量増加に対し、アルミハーネス（アルミ電線・α端子）の需要は更に拡大＜電動車における変化点＞
・エンジンシステム⇒ 電動モーターシステム

・燃料システム⇒ 電池パック（xEV）／水素タンク（FCEV）

・車両重量の増加⇒ 1.1倍～1.3倍 （※当社調査結果）

低圧WH

アルミ電線生産量（長さ）

アルミ要素
部品・技術群
アルミWH累計搭載車種数（車種）α端子年別生産量
160140120

標準

高強度アルミ

29年150車種突破（以降も拡大）1008060
40200■2024年度以降は予想

All Rights Reserved, Copyright© FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD. 20249（3）大電流・高電圧化
xEV化による車両システム変化に伴い増加する高圧製品に、当社の強み技術（加工技術・素材力）で最適化＜電動車における変化点＞・エンジンシステム⇒ 電動モーターシステム

・燃料システム⇒ 電池パック（xEV）／水素タンク（FCEV）

・車両重量の増加⇒ 1.1倍～1.3倍 （※当社調査結果）＜成長する電動車市場に対応＞

車両システムの変化により、高圧システム製品の増加が見込まれる

バスバー加工技術・急速充電・モーターの高出力化 ⇒ 大電流コネクタ・電線を用いた高圧WH
・電池パック内WH・高圧製品
・FC（燃料電池）システム内のWH・高圧製品
レーザ溶接

素材力
フォーミング加工

大電流高圧コネクタ

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高圧WH

電池パック内WH

高圧JB

高圧バスバー製品

10（4）高速通信技術（車載光通信・V2X）
xEV化による車両レイアウトの自由度向上と合わせて自動運転・コネクティッド技術の進展で実現される次世代モビリティに対応
クラウド

V2X

セルラー
ネット
ワーク

V2I

サーバー

5G
Wi-Fi
DSRC

セントラル

TCU

C-V2X

ゾーン

ECU

ECU

ゾーン

ゾーン

ECU

ECUV2V

車載光通信
センサ

ｾﾝﾄﾗﾙ
ECU

センサ

 車内と車外をつなぐV2X通信で次世代モビリティの実現に貢献
 ルータ技術、無線通信技術を生かし、低遅延かつ高品質なV2X通信システムを構築

 10Gb/s超の車載光ハーネスにより、EVの電磁ノイズ、コネクティッドや自動運転で必要な高速大容量通信に対応
ｿﾞｰﾝ
ECU

ﾄﾞﾒｲﾝ
ﾄﾞﾒｲﾝ
ECU
ECU

レーダ
センサ

LiDAR

カメラ

■車両-インフラ間通信（イメージ）

V2X

ｿﾞｰﾝ
ECU

ｿﾞｰﾝ
ﾄﾞﾒｲﾝ
ECU
ECU

センサ
レーダ

：光ファイバ・電源線一括配線ハーネス

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IEEE/ISO準拠 標準光ハーネス
 2026年度に評価用サンプル提供開始
 2030年頃の量産化を目指す

光ファイバ・電源線 一括配線ハーネス
 当社独自構造の複合ケーブル/コネクタで、省スペース・ハーネス組み立て性向上

11（5）高信頼に応えるセンシング技術
安全・安心・快適
安全に貢献する レーダによりカメラが見にくい危険を検知（建機、産業用車両の周辺監視） 側方監視・高速道路合流支援

住み続けられるまちづくり レーダによる高速道路の逆走防止といったインフラ監視

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周辺監視レーダBSS®（鉛バッテリ状態検知センサ）

すべての人に移動の自由を
 BSS®によるバッテリーあがり未然防止とxEVの安全なシステム起動

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３．グローバル生産体制の進化
・ 生産・供給体制
・ ワイヤハーネス自動化

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（1）生産・供給体制
コスト競争力とBCMをバランスさせた最適配分で変化に強い生産・供給体制を確立【欧州市場】▶アジア生産→パススルー供給
・最適地からのパススルーで対応【日本・北米市場】▶アジア生産→パススルー供給 ＋ メキシコ生産
・自動化推進(造りやすい・自動化し易い設計)
・アルミWHは最適生産(アジア生産→メキシコ生産拡大)
・高圧製品は電線等を現地調達＋自動化推進で地産地消【中国市場】▶地産地消・生産・供給に加え、営業・設計・調達も含めた現地完結型事業へのシフト【ASEAN＋インド市場】▶地産地消（為替変動の影響を受けにくい体制）

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（2）ワイヤハーネス自動化
人手に頼らないモノ造りで、地産・地消を実現。リードタイムと物流リスクを低減
非自動

2022-

PHASE 0

2026-

2028-

PHASE 1

地産地消
（導入）

高品質

PHASE 2
地産地消
（拡大）

目的：

人手作業の低減概要：

・設備化出来る作業、人では難しい作業を自動化

・現状の製品形態を大幅に変更する事無く、全工程を自動化

・自動化の阻害要因を設計改革により排除、全工程を自動化・ハーネスの製造工数の低減と製造品質の確保を推進

・小物ハーネスを皮切りに人手に頼らないモノ造りを実現する

・ハーネス種類を問わず人手に頼らないモノ造りを実現する対象工程： ・前工程（一般線）

・検査工程（外観・導通）

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地産地消（小物ハーネス）

地産地消（大物ハーネス）

・前工程（一般線・特殊線）
・後工程（布線・仕上）・検査工程（外観・導通・寸法）15

４．顧客・市場拡大への取組み
・ 顧客(市場)対応
・ 新市場

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（1）顧客（市場）対応
WHは日系OEMを対象、機能製品は日系OEMに加え海外OEM・Tier1向けに拡販【欧州市場】

・海外OEM向けにSRCの新規受注を獲得
・今後も機能製品を中心に更なる拡販に取組む【日本・北米市場】

・自動化・BCM・CN対応等を推進し、HEV中心に堅調な日系OEMのニーズに対応
・海外OEMへは南米・欧州と連動し機能製品拡販を推進

自動車用機能製品【中国市場】

・日系OEMの次世代NEVをターゲットとした高圧製品等の新規受注獲得を目指す
・海外OEM向けにSRC新規受注活動を展開【ASEAN＋インド市場】

・日系OEMの地域戦略に対応する体制構築していく
・海外OEM向けにSRC新規受注活動中
・今後も機能製品や高圧製品の拡販に取組む

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【南米市場】

・アジア生産のコスト競争力で海外OEM向けSRC 新規受注活動中

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（2）新市場
OEMに加え多様なステークホルダーとパートナーシップを形成し、事業の裾野をモビリティ・インフラへ拡大

成長する電動車市場
 これまで培ってきた素材技術を基に、OEM・Tier1とパートナーシップを形成

カーボンニュートラルの実現
 様々なモビリティサービスと連携した社会基盤の構築に、車両搭載で鍛えた技術で貢献

モビリティ・インフラ市場
 ミリ波の特長を生かしたレーダ製品、ルータ技術を活用したV2X機器連携で、各種モビリティの安全・安心の向上に寄与
フォークリフト

物流倉庫

EVモビリティ＋資源循環

高圧WH
高圧JB

建機・産業用車両

センシング

×周辺監視レーダ
周辺監視レーダ

ネットワーク

ルータ技術活用

電池パック内All Rights Reserved, Copyright© FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD. 202418

５．25中計 売上高・営業利益推移、製品別売上計画

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25中計 売上高・営業利益推移
売上高（億円）※電池事業含む

ROIC（23年度実績 ➡ 25年度目標）

ROIC

売上高CAGR

営業利益（億円）

縦軸 ：売上高CAGR（22～23年度→22～25年度）
横軸 ：ROIC（23年度→25年度）
バブル：NOPAT（23年度→25年度）※ 売上高CAGRで使用している25年度の売上高は24年度予想の為替平均に補正※ CAGR：年平均成長率、ROIC：投下資本利益率（税引後）NOPAT：IFRSに準じ、当期純利益＋税引後支払利息で算出

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製品別売上計画
高圧製品 1.0%

その他 8.9%

その他 11.7%
高圧製品 9.3%

レーダ 3.8%

BSS 3.0%

レーダ 4.8%

SRC 8.2%

BSS 3.2%

ワイヤハーネス75.1%

ワイヤハーネス
62.7%

SRC 8.2%【23年度売上高割合】【30年度売上高（計画）割合】
製品別売上の CAGR（年平均成長率）【 ワイヤハーネス 】

0.5%/年

FY23

FY30計画【SRC】【 BSS】【 周辺監視レーダ】【 高圧製品】

2%/年3%/年5%/年40%/年

FY23

FY30計画

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FY23

FY30計画FY23

FY30計画FY23

FY30計画21６．SDGs・ビジョン2030達成に向けた取組み

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22カーボンニュートラル推進①「造る」、「運ぶ」、「使う」 のライフサイクルでCNを推進、 環境にやさしい製品を拡大
 軽量化、高圧関連部品の拡大
 環境にやさしい新素材、新製品の創出（３Ｒ：Reduce、Reuse、Recycle 設計、材料、部品点数削減）●環境にやさしい製品の一例：アルミワイヤハーネス
Scope３：調達
水力発電
古河日光発電電力
供給

水力発電を利用
古河電工
日光事業所
銅条製造

水力発電を利用
アルミ地金（インドネシア）

TMS社（インドネシア）
アルミ荒引線製造

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再エネ利用

Scope１・２：生産
太陽光発電を利用
古河AS
三重工場
α端子製造

太陽光発電を利用
FAPV社 (ベトナム)
アルミ電線製造

太陽光発電を利用
古河AS
本社工場・海外工場
アルミワイヤハーネス製造サプライチェーン

Scope３：製品使用時

お客様
軽量なアルミワイヤハーネス
使用によるCO2削減

23カーボンニュートラル推進②「造る」、「運ぶ」、「使う」 のライフサイクルでCNを推進、 環境にやさしい製品を拡大
 軽量化、高圧関連部品の拡大
 環境にやさしい新素材、新製品の創出（３Ｒ：Reduce、Reuse、Recycle 設計、材料、部品点数削減）●資源の有効活用・リサイクルの取り組みを加速
原材料

半製品

製品

ロス材

お客様・ユーザ

使用済み品

PIR・PCRを推進
PIR：ポスト インダストリアル リサイクル

分離・選別

工程内/Gr内のロス材の再利用

PCR：ポスト コンシューマ リサイクル
市場リサイクル材の活用

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カーボンニュートラル推進③
太陽光発電、地熱発電等の再生可能エネルギーの利用促進●再エネ利用の生産拠点を順次拡大中（2024年時点）
太陽光発電

古河AS本社

古河AS三重工場

FME社 (インド)

FEAP社 (フィリピン)FURMEX社 (メキシコ)

FAST社 (タイ)

FAPD社 (中国)

24年度内FAPV社 (ベトナム)

地熱発電

FALP社 (フィリピン)FAVV社 (ベトナム)

データを活用した効率的な省エネ生産へ深化
 製品と紐づけたCO2排出量の自動算出
 生産性改善によるエネルギー原単位の改善

生産実績

消費電力

 省エネ設備の導入推進
CO2 排出量自動算出
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生産状況の見える化25

ご清聴ありがとうございました。

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Appendix 事業概要
【25中計（Road To Vision2030 -変革と挑戦-）基本方針】
カーボンニュートラルに向けて脱炭素が加速する中、地球環境配慮と安全対応の要請に対し、既存製品の進化と新事業創出を図り、電源マネジメント・軽量化・安全対応並びに電動化に貢献します。
【25中計達成に向けた主な事業戦略】【事業環境・強みと課題】(WH) α端子の優位性・高信頼性でアルミハーネスの適用拡大・軽量化促進• xEV、MaaSを始めとするCASE推進 • グループで蓄積したコア技術と車載技(SRC) 高速通信対応／クルマの進化に対応した開発に対して車の多機能化、モジュール術の融合による製品化への技術力(BSS) 燃費・電費改善、電源信頼性確保化要求に対応した新たな機会• CN対応としての電動化拡大へ、グ• カーボンニュートラルに向けて電動化
リーンエネルギーを活用したアルミハー (ﾚｰﾀﾞ) 高性能な次世代製品（サイバーセキュリティにも対応）のが加速、地球環境配慮、安全対応ネス（α端子）での軽量化や電源マ
車載向け拡大／建機、産業用車両、交通インフラ等の車向け将来ワイヤリングシステムへのネジメントに貢献する等、環境に配新市場参入
製品拡大
慮した製品力(高圧製品）
高電圧・大電流化／EV化による車両システム変化に事業環境 主なリスク・脅威
統括部門としての課題伴い増加する高圧製品に、当社の強み技術（加工技術・• 地政学リスクの拡がり• パートナーとの共創開発による、素材力）で対応• 自動化・省人化の推進
情報・エネルギー・モビリティの融合領

事業環境 主な収益の機会••

顧客の急激な生産変動
原材料の高止まり

統括部門としての強み•

域での次世代製品群の創出
BCM対応を強靭なものとし、高品質で安定した製品供給を行うための自動化推進

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社会課題 交通事故の削減 脱炭素社会の実現 強靭な交通インフラ整備

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Appendix 製品紹介
自動車部品
ワイヤハーネス

高圧製品

安全●

●

軽量化

●

●

●

電動化

●

●

●

カーボンニュー
トラル

●

●

主な製品

主な用途

主な
顧客

機能製品

●

●

●

●

●

●

 アルミワイヤハーネス
 防食端子（α端子） フラットケーブル応用製品

 高圧WH 高圧JB 高圧バスバー製品
 大電流高圧コネクタ
 電池パック内WH

 SRC（ステアリングロールコネクタ）

 BSS®（鉛バッテリ状態検知センサ） 周辺監視レーダ

 車両内配線 スライドドア・ロングスライドシートへの電力供給および信号の伝達

 xEV車両用の配線
 xEV車両用の電源分配

 エアバッグ オーディオ、クルーズコントロール操作

 車両電源マネジメント

 先進運転支援システム(ADAS) 日系OEM 日系OEM 日系OEM / Tier１
 海外OEM / Tier１

 日系OEM 日系OEM 建機メーカー など

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