Konstruktions- und Einbaurichtlinie

Ausgabe: 20.11.2020, Version: 3

TOX®-Kraftpaket
Typ S, EL, K, EK

TOX® PRESSOTECHNIK GmbH & Co. KG
Riedstrasse 4D-88250 Weingarten
www.tox-pressotechnik.com

2

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deInhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis
1

Wichtige Informationen

1.1

Rechtlicher Hinweis..................................................................................... 7

1.2

Haftungsausschluss .................................................................................... 7

1.3

Gültigkeit des Dokuments ........................................................................... 8

1.3.1

Inhalt und Zielgruppe .................................................................................. 8

1.3.2

Zusätzlich zu beachtende Dokumente ........................................................ 8

1.3.3

Kontakt und Bezugsquelle .......................................................................... 8

1.4

Genderhinweis ............................................................................................ 8

1.5

Kontakt und Bezugsquelle .......................................................................... 9

2
2.1

3

Produktübersicht Kraftpaket Typ S, EL, K, EK
Produktmerkmale Typ S, EL, K, EK .......................................................... 13

Optionale Ausstattungen3.1

Produktübersicht Kraftpaket mit integrierter Dämpfungsfunktion.............. 15

3.1.1

Produktmerkmale Kraftpaket mit integrierter Dämpfungsfunktion ZED .... 16

3.2

Produktübersicht Kraftpaket mit Schnittschlagdämpfung ZSD ................. 16

3.2.1

Produktmerkmale Kraftpaket mit Schnittschlagdämpfung ZSD ................ 17

3.3

Produktübersicht Kraftpaket mit integrierter Haltebremse ........................ 17

3.3.1

Produktmerkmale Kraftpaket mit integrierter Haltebremse ZSL................ 17

3.4

Weitere optionale Ausstattungen .............................................................. 18

4

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit Druckregler-Luftfeder5

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Feder

6

Technische Daten

6.1

Typenblatt und Datenblatt ......................................................................... 27

6.2

Spezifikation Hydrauliköl ........................................................................... 28

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

3

Inhaltsverzeichnis

7
7.1

8

Typenblatt ................................................................................................. 29

Konstruktionsrichtlinie

8.1

Planungsgrundsätze ................................................................................. 31

8.1.1

Luftbedarf .................................................................................................. 32

8.1.2

Zykluszeiten .............................................................................................. 33

8.2

Leistungsoptimierung ................................................................................ 34

8.3

Hubbegrenzung des Krafthubs ................................................................. 35

8.4

Kraftbegrenzung des Krafthubs ................................................................ 36

8.5

Geschwindigkeitsdrosselung des Krafthubs ............................................. 36

8.6

Umschaltung Krafthub auf Rückhub bei Kraftpaketen mit hydraulischer
Dämpfung (ZED, ZSD).............................................................................. 36

8.7

Liegender Einbau Bauform K und Z.......................................................... 37

8.8

Haltebremse (Baugruppe ZSL) ................................................................. 38

8.8.1

Elektrische Ansteuerung ........................................................................... 38

94Planungsdaten

Ansteuerung und Druckregelung

9.1

Planungsgrundsätze Ansteuerung ............................................................ 41

9.1.1

Messanschluss und Steueranschluss ....................................................... 42

9.2

Ansteuerung nach Staudruckverfahren für Kraftpaket .............................. 42

9.2.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)................................................ 43

9.2.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder .......................................................... 45

9.3

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK) (optional)................. 46

9.3.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)................................................ 47

9.3.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder .......................................................... 48

9.4

Druckregelung in Krafthubleitung mit Proportionaldruckregelventil (optional).................................................................................................................. 50

9.4.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)................................................ 51

9.4.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder .......................................................... 52

9.5

Externe Krafthubzuschaltung (Baugruppe ZKHZ) (optional)..................... 54

9.5.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)................................................ 54

9.5.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder .......................................................... 57

9.6

Externe Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD) (optional) .................. 58

9.6.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)................................................ 59

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deInhaltsverzeichnis

9.6.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder .......................................................... 60

9.7

Externe Krafthubfreigabe (Baugruppe ZKHF) (optional)........................... 62

9.7.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)................................................ 62

9.7.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder .......................................................... 64

9.8

Externe Krafthubversorgung (optional) ..................................................... 66

9.8.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)................................................ 66

9.8.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder .......................................................... 69

Index

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

5

Inhaltsverzeichnis

6

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deWichtige Informationen

1 Wichtige Informationen
1.1

Rechtlicher Hinweis
Alle Rechte vorbehalten.
Betriebsanleitungen, Handbücher, technische Beschreibungen und Software von TOX® PRESSOTECHNIK GmbH & Co. KG(„TOX® PRESSOTECHNIK“) unterliegen dem Urheberrecht und dürfen
nicht vervielfältigt, verbreitet und/oder anderweitig bearbeitet werden (z. B.
durch Kopieren, Mikroverfilmung, Übersetzung, Übertragung in irgendeinelektronisches Medium oder in maschinell lesbare Form). Jede - auch nur
auszugsweise - diesem Vorbehalt widersprechende Verwendung ist ohne
schriftliche Zustimmung von TOX® PRESSOTECHNIK unzulässig und kannstraf- und zivilrechtlich verfolgt werden.
Soweit in diesem Handbuch auf Waren und/oder Dienstleistungen von Drittanbietern Bezug genommen wird, erfolgt dies zu Beispielszwecken oder ist
eine bloße Empfehlung von TOX® PRESSOTECHNIK.
TOX® PRESSOTECHNIK übernimmt hinsichtlich Auswahl, Spezifikation
und/oder Verwendbarkeit dieser Waren und Dienstleistungen weder eine
Haftung noch eine Gewährleistung/Garantie. Die Nennung und/oder Darstellung von nicht von TOX® PRESSOTECHNIK geschützten Marken dientausschließlich Informationszwecken, sämtliche Rechte verbleiben beim Inhaber der jeweiligen Marke.
Betriebsanleitungen, Handbücher, technische Beschreibungen und Software werden ursprünglich in deutscher Sprache erstellt.

1.2

Haftungsausschluss
TOX® PRESSOTECHNIK hat den Inhalt dieser Druckschrift auf Übereinstimmung mit den technischen Eigenschaften und der Spezifikation desProdukts bzw. der Anlage und der beschriebenen Software geprüft. Abweichungen sind jedoch nicht gänzlich auszuschließen, sodass wir eine vollständige Übereinstimmung nicht gewährleisten können. Ausgenommen
hiervon ist die in der Anlagendokumentation verwendete Zulieferdokumentation.
Die Angaben in dieser Druckschrift werden jedoch regelmäßig überprüft
und allfällige Korrekturen sind in nachfolgenden Auflagen enthalten. FürKorrektur- und Verbesserungsvorschläge sind wir dankbar.
TOX® PRESSOTECHNIK behält sich vor, Änderungen der technischen
Spezifikation des Produkts bzw. der Anlage und/oder der beschriebenen
Software oder der Dokumentation ohne Vorankündigung durchzuführen.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de7

Wichtige Informationen

1.3

Gültigkeit des Dokuments

1.3.1

Inhalt und Zielgruppe
Diese Konstruktions- und Einbaurichtlinie enthält Informationen und Anweisungen für die Konstruktion und den Einbau des Produkts.

1.3.2



Alle Angaben in dieser Konstruktions- und Einbaurichtlinie entsprechen
dem Stand bei Drucklegung. Technische Änderungen, die einer Verbesserung dienen oder die den Sicherheitsstandard erhöhen, behält
sich TOX® PRESSOTECHNIK vor.



Die Informationen richten sich an den Planer und Betreiber.

Zusätzlich zu beachtende Dokumente
Die folgenden Dokumente sind zusätzlich zur Konstruktions- und Einbaurichtlinie zu beachten:
Typenblatt TOX®-KraftpaketTypenblatt TOX®-Kraftpaket Steuerungsbaugruppen

Typenblatt TOX®-Kraftpaket Zubehör



etwaige Zuliefererdokumentationen

Siehe http://www.tox-pressotechnik.de.

1.3.3

Kontakt und Bezugsquelle
Fragen zur technischen Dokumentation (z. B. bei fehlenden Dokumenten,
Anregungen, Korrekturen) bitte per E-Mail an info@tox-de.com.

1.4

Genderhinweis
Im Sinne einer besseren Lesbarkeit werden in dieser Anleitung personenbezogene Bezeichnungen, die sich zugleich auf alle Geschlechter beziehen, generell nur in der im Deutschen oder in der jeweiligen übersetzten
Sprache üblichen Form angeführt, also z.B. „Bediener“ statt „BedienerIn“oder „Bedienerinnen und Bediener“. Dies soll jedoch keinesfalls eine Geschlechterdiskriminierung oder eine Verletzung des Gleichheitsgrundsatzes
zum Ausdruck bringen.

8

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deWichtige Informationen

1.5

Kontakt und Bezugsquelle
Nur Originalersatzteile oder von TOX® PRESSOTECHNIK zugelassene Ersatzteile verwenden.
TOX® PRESSOTECHNIK GmbH & Co. KG
Riedstraße 4
D - 88250 Weingarten
Tel. +49 (0) 751/5007-333
E-Mail info@tox-de.com
Weiterführende Informationen und Formulare siehe
www.tox-pressotechnik.com.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de9Wichtige Informationen

10

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deProduktübersicht Kraftpaket Typ S, EL, K, EK

2 Produktübersicht Kraftpaket Typ S, EL, K, EK

S
8

5
4
2

3

1

7

S/EL
5

8

4
2 3
6

1

2 3

4

5

S 50/80

1
8

1
3
5
7

Arbeitskolben
Steuerdrossel 'X'Öleinfüllnippel
Druckregelventil (Luftfeder) mit Druckluftanschluss für Permanentluft-Versorgung

Abb. 1

2
4
6
8

Druckluftanschluss Rückhub [2]Druckluftanschluss Eilhub [4]Krafthubeinstellung
Krafthubventil

Produktübersicht Typ S, EL, S Version 50/80

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de11

Produktübersicht Kraftpaket Typ S, EL, K, EK

5
4
2

3

K

1

6

5
4
2

8

3

K 51/81

1

7
4

8

2 3

1

EK

8
1
3
5
7

Arbeitskolben
Steuerdrossel 'X'Öleinfüllnippel
Druckregelventil (Luftfeder)

Abb. 2

12

2
4
6
8

Druckluftanschluss Rückhub [2]Druckluftanschluss Eilhub [4]Gesamthubeinstellung
Krafthubventil

Produktübersicht Typ K, EK, K Version 51/81

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deProduktübersicht Kraftpaket Typ S, EL, K, EK

2.1
Typ S

Produktmerkmale Typ S, EL, K, EK
Typ S

Typ EL

Version 50 / 80Übersetzer und Arbeitsteil sind mit Zuganker in einer Sandwichkonstruktion miteinander verbunden.
Inklusive Leistungsbypass ZLB mit hydraulischer Endlagendämpfung ZHD in der oberen Endlage (nicht bei
Typ S/EL 01/02)
Bis Außendurchmesser 170 mm am Übersetzer:
 Ausgestattet mit Druckregelventil (Luftfeder).
Ausgestattet mit mechanischer Feder.
Größer Außendurchmesser 170 mm am Übersetzer oder Typ "LF":
Ausgestattet mit Druckregelventil (Luftfeder).
 Ausgestattet mit Krafthubeinstellung.
Die Länge des Krafthubwegs
kann unabhängig von der Länge
des Gesamthubs eingestellt
werden.

Typ K

Typ K

Typ EK

Version 51 / 81






Übersetzer und Arbeitsteil sind mit einem Zwischenflansch verbunden (Kompakt-Bauweise).
Optionaler Leistungsbypass ZLB.
Optionale hydraulischer Endlagendämpfung ZHD in der oberen Endlage.
Bis Außendurchmesser 170 mm am Übersetzer:
 Ausgestattet mit Druckregelventil (Luftfeder).
Ausgestattet mit mechanischer Feder.
Größer Außendurchmesser 170 mm am Übersetzer oder Typ "LF":
Ausgestattet mit Druckregelventil (Luftfeder).
 Ausgestattet mit Gesamthubeinstellung.
Die Länge des Gesamthubwegs
kann unabhängig von der Länge
des Krafthubs eingestellt werden.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

13

Produktübersicht Kraftpaket Typ S, EL, K, EK

14

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deOptionale Ausstattungen

3 Optionale Ausstattungen3.1

Produktübersicht Kraftpaket mit integrierter
Dämpfungsfunktion

3
4

2
1

5
7

6

3
4

2
1

5
6

7
1
3
5

Hochdruckmess-Anschlusselektrisches Umschaltventil Eilhub/Dämpfungshub
Rückhubleitung hydraulisch7

Arbeitskolben

Abb. 32
4

Öl-Einfüllnippel
Ausgleichsleitung Speicher (gelb)

6

manuell einstellbares Volumenstromregelventil, oder elektrisch einstellbares Proportional-Stromregelventil (optional)

Produktübersicht Kraftpaket mit integrierter Dämpfungsfunktion

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

15

Optionale Ausstattungen

3.1.1

Produktmerkmale Kraftpaket mit integrierter
Dämpfungsfunktion ZED

Typ X-SD











Typ X-KDÜbersetzer und Arbeitsteil sind mit Zuganker in ei-  Übersetzer und Arbeitsteil sind mit einem Zwiner Sandwichkonstruktion miteinander verbundenschenflansch verbunden (Kompakt-Bauweise).
(Sandwich Bauweise)
Mit integrierter Dämpfungsfunktion.
Ermöglicht eine zuschaltbare, konstante Geschwindigkeit des Arbeitskolbens im Eilhub und im Krafthub unabhängig von den jeweiligen Arbeitskräften.
Manuell einstellbares Volumenstromregelventil oder optional elektrisch einstellbares Proportional-Stromregelventil.
Der Öldruck kann nicht als Signal für den Rückhub genutzt werden. Zur Umschaltung von Krafthub auf Rückhub muss ein wegabhängiges Signal gewählt werden.
Mit Leistungsbypass ZLB inklusive hydraulischer Endlagendämpfung ZHD in der oberen Endlage.
Ausgestattet mit Druckregelventil (Luftfeder)´und Eilhubunterstützung.
Vorbereitet für Hubabfrage ZHU (bis X-SD 30, EL 30).
Vorbereitet für externes Wegmesssystem ZHW (bis X-SD 30, EL 30).
Inklusive externe Krafthubzuschaltung (ZKHZ).

3.2

Produktübersicht Kraftpaket mit
Schnittschlagdämpfung ZSD

1
3

Abb. 416

Schnittschlagdämpfung (ZSD)
Gesamthubeinstellung2
4

Hochdruckmess-Anschluss
Dämpfungshubeinstellung

Produktübersicht Kraftpaket mit Schnittschlagdämpfung ZSD

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deOptionale Ausstattungen

3.2.1

Produktmerkmale Kraftpaket mit Schnittschlagdämpfung ZSD

Typ EKSD








Übersetzer und Arbeitsteil sind mit einem Zwischenflansch verbunden (Kompakt-Bauweise).
Ausgestattet mit Gesamthubeinstellung.
Die Länge des Gesamthubs kann unabhängig von der Länge des Krafthubs und der Länge des Zylinders
eingestellt werden.
Ausgestattet mit Schnittschlagdämpfung.
Ermöglicht eine einstellbare Dämpfung bei Stanzanwendungen oder zum gedämpften Betrieb von Maschinen auf den letzten 6-8 mm des Gesamthubs.
Der Öldruck kann nicht als Signal für den Rückhub genutzt werden. Zur Umschaltung von Krafthub auf Rückhub muss ein wegabhängiges Signal gewählt werden.
Ausgestattet mit Druckregelventil (Luftfeder).

3.3

Produktübersicht Kraftpaket mit integrierter
Haltebremse

Abb. 5

3.3.1

Produktübersicht Kraftpaket mit integrierter Haltebremse ZSL

Produktmerkmale Kraftpaket mit integrierter Haltebremse ZSL

integrierter Haltebremse ZSLIntegrierte Haltebremse (Safety Lock) (für fast alle Baureihen )Die Haltebremse wird pneumatisch offengehalten und wirkt bei Druckabfall. Dabei wird die Energie der abstürzenden bzw. absinkenden Last zum Erzeugen der Klemmkraft benutzt.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

17

Optionale Ausstattungen3.4

Weitere optionale Ausstattungen
Typ

Produktmerkmale

ZKW

Wegmesssystem Der Wegaufnehmer gibt die absolute Ist-Position desKolbens an.
 Für den internen Einbau (für Baureihe K und EK).
Wegmesssystem Der Wegaufnehmer gibt die absolute Ist-Position desKolbens an.
 Für den externen Anbau (für Baureihe line-Q und lineX bis Q-S/Q-K 30, X-S/X-K 30).
Hubabfrage Ermittelt die Position des Arbeitskolbens beim Vorhub
und Rückhub über externen Sensor.
Druckregelung in Krafthubleitung Ermöglicht individuelle Anpassung der Presskraft
durch ein manuelles Druckregelventil oder ein elektrisches Proportionaldruckregelventil.
externe Krafthubzuschaltung Realisiert die Zuschaltung des Krafthubventils mittels
elektrisch betätigtem 3/2-Wegeventil.
Werkzeugkupplung Verbindet Antrieb und Werkzeug flexibel, so dass keine Querkräfte auf den Antrieb wirken können.
Elektronischer Druckschalter Erfasst den Öldruck im Hochdruckteil als Systemdruck
und visualisiert diesen durch eine vierstellige LED-Anzeige.
 Entsprechend der eingestellten Schaltfunktion können
2 Ausgangssignale erzeugt werden.
Hubfrequenzoptimierung Reduziert die Zykluszeit.
 Ersetzt das vorhandene Krafthubventil durch ein Ventil
der nächsten Baugröße.
Presskraftsensor
 Misst Presskräfte in Druckrichtung.

ZHW

ZHU

ZDK

ZKHZ

ZWK

ZDO

ZHO

ZPS

Tab. 1

Optionale Ausstattung

Optionale Ausstattung siehe Typenblatt und Prospekt TOX®-Kraftpaket.
http://tox-pressotechnik.com/

18

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket mit Druckregler-Luftfeder

4 Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit
Druckregler-Luftfeder
Der Antrieb arbeitet mit einem pneumatisch betriebenen Zylinder mit pneumohydraulischen Krafthub. Dabei wird ein geschlossenes Ölzylinder- undVentilsystem mit Druckluft angetrieben, das wie ein doppelt wirkender
Pneumatikzylinder angesteuert wird.
Im Übersetzerteil wird durch die Umwandlung von Druckluft zu Öldruck die
erforderliche Presskraft für den Krafthub erzeugt. Im Arbeitsteil wirkt der Öldruck auf den Arbeitskolben.
Die Druckluft wird zusätzlich für die schnelle Zustellung des Arbeitskolbens
in die Arbeitsposition (Eilhub) sowie die Rückstellung in die Grundposition(Rückhub) genutzt.

1 2

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 610

3

9Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

8
2
4
6
8
10

7 6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Druckregelventil (Luftfeder)
Plunger
Eilhubkammer

Ausgangsposition Kraftpaket mit Druckregler-LuftfederIn Grundstellung ist der Antrieb über das Hauptsteuerventil im Rückhub
angesteuert.



Der Arbeitskolben ist eingefahren.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

19

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit Druckregler-Luftfeder

Pneumatikbetriebener Eilhub

1 2

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 720

3

10

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

6

5 4

9

87

2
4
6
8
10

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Druckregelventil (Luftfeder)
Plunger
Eilhubkammer

Eilhub Kraftpaket mit Druckregler-LuftfederNach Umschalten des Hauptsteuerventils auf Vorhub gelangt Druckluft
in die Eilhubkammer. Die Rückhubkammer wird entlüftet.



Das Krafthubventil wird mit Druckluft versorgt.



Der Arbeitskolben fährt im Eilhub aus.



Der Speicherkolben drückt, aktiviert durch das Druckregelventil (Luftfeder), Hydrauliköl vom Speicher in die Hochdruckkammer.

Sobald der Arbeitskolben auf eine Gegenkraft stößt hält er an.



Das Krafthubventil schaltet zeitverzögert, abhängig von der an der
Steuerdrossel 'X' abfließenden Luftmenge, selbstständig auf Krafthubum.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket mit Druckregler-Luftfeder

Pneumohydraulischer Krafthub

2

3

1

11 10
1
3
5
7
9
11

Abb. 89Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

8 7
2
4
6
8
10

6

5

4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Druckregelventil (Luftfeder)
Plunger
Eilhubkammer

Krafthub Kraftpaket mit Druckregler-LuftfederÜber eine Verbindungsleitung dringt Druckluft vom Vorhubanschluss indie Krafthubkammer des Übersetzerkolbens.



Der Plunger durchfährt die Hochdruckdichtung und trennt die Ölkammer in einen Arbeitsbereich und einen Ölspeicherbereich.



Im Arbeitsbereich wird ein hydraulischer Druck erzeugt, der über den
Arbeitskolben den Krafthub bewirkt.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de21

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit Druckregler-Luftfeder

Rückhub

1 2

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 922

3

10Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

9

8
2
4
6
8
10

7 6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Druckregelventil (Luftfeder)
Plunger
Eilhubkammer

Rückhub Kraftpaket mit Druckregler-LuftfederDurch ein Signal wird das Hauptsteuerventil auf Rückhub umgeschaltet. Die Rückhubkammer wird mit Druckluft befüllt.



Das Krafthubventil wird dadurch entlüftet und in Grundstellung gebracht.



Die Krafthubkammer des Übersetzerkolbens wird über den Schalldämpfer entlüftet und der Rückhub ausgelöst.



Nachdem der Übersetzerkolben die Hochdruckdichtung freigegeben
hat, fährt der Arbeitskolben in die Grundstellung zurück.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Feder

5 Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit
mechanischer Feder
Der Antrieb arbeitet mit einem pneumatisch betriebenen Zylinder mit pneumohydraulischen Krafthub. Dabei wird ein geschlossenes Ölzylinder- undVentilsystem mit Druckluft angetrieben, das wie ein doppelt wirkender
Pneumatikzylinder angesteuert wird.
Im Übersetzerteil wird durch die Umwandlung von Druckluft zu Öldruck die
erforderliche Presskraft für den Krafthub erzeugt. Im Arbeitsteil wirkt der Öldruck auf den Arbeitskolben.
Die Druckluft wird zusätzlich für die schnelle Zustellung des Arbeitskolbens
in die Arbeitsposition (Eilhub) sowie die Rückstellung in die Grundposition(Rückhub) genutzt.

1
3
5
7
9
11

Abb. 10

1

2

11

10

3

9

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

8
2
4
6
8
10

7

6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Eilhubkammer

Ausgangsposition Kraftpaket mit mechanischer FederIn Grundstellung ist der Antrieb über das Hauptsteuerventil im Rückhub
angesteuert.



Der Arbeitskolben ist eingefahren.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de23

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Feder

Pneumatikbetriebener Eilhub

12

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 1124

3

10

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

9
2
4
6
8
10

87

6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Eilhubkammer

Eilhub Kraftpaket mit mechanischer FederNach Umschalten des Hauptsteuerventils auf Vorhub gelangt Druckluft
in die Eilhubkammer. Die Rückhubkammer wird entlüftet.



Das Krafthubventil wird mit Druckluft versorgt.



Der Arbeitskolben fährt im Eilhub aus.



Der Speicherkolben drückt, aktiviert entweder durch die mechanische
Feder, Hydrauliköl vom Speicher in die Hochdruckkammer.

Sobald der Arbeitskolben auf eine Gegenkraft stößt hält er an.



Das Krafthubventil schaltet zeitverzögert, abhängig von der an der
Steuerdrossel 'X' abfließenden Luftmenge, selbstständig auf Krafthubum.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Feder

Pneumohydraulischer Krafthub

2

3

1

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 1210

9Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

8 7 6
2
4
6
8
10

5

4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Eilhubkammer

Krafthub Kraftpaket mit mechanischer FederÜber eine Verbindungsleitung dringt Druckluft vom Vorhubanschluss indie Krafthubkammer des Übersetzerkolbens.



Der Plunger durchfährt die Hochdruckdichtung und trennt die Ölkammer in einen Arbeitsbereich und einen Ölspeicherbereich.



Im Arbeitsbereich wird ein hydraulischer Druck erzeugt, der über den
Arbeitskolben den Krafthub bewirkt.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de25

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Feder

Rückhub

1 2

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 1326

3

10

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

9

8
2
4
6
8
10

7

6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Eilhubkammer

Rückhub Kraftpaket mit mechanischer Feder

Durch ein Signal wird das Hauptsteuerventil auf Rückhub umgeschaltet. Die Rückhubkammer wird mit Druckluft befüllt.



Das Krafthubventil wird dadurch entlüftet und in Grundstellung gebracht.



Die Krafthubkammer des Übersetzerkolbens wird über den Schalldämpfer entlüftet und der Rückhub ausgelöst.



Nachdem der Übersetzerkolben die Hochdruckdichtung freigegeben
hat, fährt der Arbeitskolben in die Grundstellung zurück.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deTechnische Daten

6 Technische Daten
6.1

Typenblatt und Datenblatt
Technische Daten und Einbaumaße siehe Typenblatt und Datenblatt.
www.tox-pressotechnik.com

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de27

Technische Daten

6.2

Spezifikation Hydrauliköl
Folgende Öle sind standardmäßig zur Verwendung freigegeben:Hydrauliköl HLP32 (gemäß DIN 51524-2), gefiltert < 5 µm, Belastbarkeit > 30 N/mm2

Lebensmittelöl Klüber Summit HySyn FG 32

Folgende Hydrauliköle sind mit Einschränkungen zur Verwendung freigegeben:Hydrauliköl UCON™ LB-165



Synthetiköl ISOTEX 46



Synthetiköl Envolubric PC 46 NWLBei Verwendung von den nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen kann es aufgrund des erhöhten Lufteintrages zu einem erhöhten
Wartungsintervall kommen.



Bei Verwendung von den nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen kann die Schmierfähigkeit niedriger sein als bei HLP32 Hydraulikölen. Dadurch kann es zu kürzeren Standzeiten der Dichtungen kommen.

Manche Dichtungswerkstoffe neigen bei den nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen zu erhöhter Quellung und damit zu einer Reduzierung der Standzeit der Dichtungen.

HINWEIS
Garantieverlust bei Verwendung nicht zugelassener Hydrauliköle!
Aufgrund von negativen Auswirkungen auf Wartungsintervall, Quellverhalten und Standzeit der Dichtungen erlischt bei Verwendung von nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen die getroffene Garantiezusage.
è Hydrauliköle verwenden, die von TOX® PRESSOTECHNIK standardmäßig zugelassen sind.
è Weitere Hydrauliköle nur nach ausdrücklicher Freigabe von
TOX® PRESSOTECHNIK.
è Verschiedene Hydraulikölsorten nicht mischen. Negative Auswirkungenwie Ausflockungen können nicht ausgeschlossen werden.

28

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_dePlanungsdaten

7 Planungsdaten
7.1

Typenblatt
Technische Daten und Einbaumaße siehe Typenblatt.
(http://www.tox-pressotechnik.de)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

29

Planungsdaten

30

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deKonstruktionsrichtlinie

8 Konstruktionsrichtlinie
8.1

Planungsgrundsätze


Bei der Befestigung sind zu beachten:–

Einbaumaße–

Gewicht, inklusive Gewicht des Zubehörs–

Presskraft–

Belastung durch den Arbeitsvorgang (Dynamik und Schwingungen)

Es dürfen keine Querkräfte auf die Kolbenstange wirken.
Gegebenenfalls eine Linearführung für den Arbeitskolben verwenden:
Entweder eine Stößelplatte und Führungssäulen oder eine Führungsschiene mit Führungswagen.



Bei waagerechter Installation muss die Anschlussseite oben liegen.



Wartungselemente, wie zum Beispiel Öleinfüllnippel, Entlüftungsbohrung, Hochdruckmessanschluss, Steuerdrossel 'X' und Ölstandsanzeige müssen zugänglich sein.

Darauf achten, dass die Entlüftung des Hydrauliksystems immer auchim eingebauten Zustand möglich ist.



Der Platzbedarf für die Versorgungsleitungen muss berücksichtigt werden.

Die Länge der Schlauchleitungen, der Anschluss eines Öldruckschalters oder einer Öldrucküberwachung kann den Krafthub deutlich reduzieren.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

31

Konstruktionsrichtlinie

8.1.1

Luftbedarf


Für den Luftbedarf werden Eilhub und Rückhub mit dem zur Verfügung
stehenden Luftdruck berechnet.



Der Luftbedarf im Krafthub wird in Abhängigkeit von der benötigten
Presskraft errechnet.
Er hängt beispielsweise davon ab, wann der erforderliche Öldruck erreicht ist.



Wird der Übersetzerraum mit vollem Luftdruck befüllt, so kann der Luftverbrauch höher liegen als der tatsächlich benötigte, errechnete Bedarf.

Generell enthält die Luftbedarfsangabe alle für einen Hub notwendigen Befüllvorgänge. Die Angabe bezieht sich ausschließlich auf den genannten
Antrieb.
Für Schläuche und Ventile – insbesondere bei langen Schläuchen mit
großem Querschnitt – die gemeinsam mit dem Antrieb befüllt und entlüftet
werden, muss deren Verbrauch für die Auslegung des Kompressors ebenfalls berücksichtigt werden.
Hier gilt: Energie sparsam sind kurze Leitungen vom Ventil zum Antrieb.
Beim Einsatz von Druckregelventilen (z. B. für die Luftfeder) ist ein geringer
Eigenluftverbrauch unvermeidbar. Dieser liegt in der Größenordnung vonwenigen Litern pro Stunde. Ebenso kann es bei Schlauch- und Ventilanschlüssen zu Luftleckagen kommen. Um Luftleckagen z. B. über Nacht zu
vermeiden, kann der Antrieb in dieser Zeit drucklos geschaltet werden.

32

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deKonstruktionsrichtlinie

8.1.2

Zykluszeiten
Die Zykluszeit wird in Abhängigkeit von der geforderten Presskraft berechnet. Es gilt:Je geringer die Presskraftausnutzung, umso kürzer wird die Zykluszeit.

Eine Presskraftausnutzung über 90 % sollte vermieden werden.



Zu den angegebenen Zykluszeiten sind die Schaltzeiten von Ventilen
und Steuerungen vor dem Antrieb hinzuzurechnen.

Voraussetzung zum Erreichen der berechneten Zeiten:

Luftdruck
Der erforderliche Luftdruck ergibt sich aus der gewünschten Presskraftausnutzung. Zum Erreichen einer kurzen Zykluszeit wird ein möglichst hoher Luftdruck für Eil- und Rückhub empfohlen. Soll die maximale Presskraft des Zylinders reduziert werden, kann dies durch eine
Druckregelung ZDK (manuell oder elektrisch) in der Krafthubleitung
realisiert werden.

Schlauchquerschnitt
Die Leitungsquerschnitte müssen zum Erreichen der errechneten Zykluszeit mindestens den vorgesehenen Anschlussgrößen entsprechen.
Dies gilt auch für die vor dem Antrieb installierten Schaltventile und
Wartungseinheiten.
Zu kleine Leitungsquerschnitte können die Zykluszeit deutlich verschlechtern.



Schlauchlängen
Die Schlauchlängen müssen so kurz wie möglich gewählt werden, da
sowohl Luftverbrauch als auch die Zykluszeit in Abhängigkeit der
Schlauchlänge erhöht werden.



Kompressorleistung
Die Kompressorleistung muss immer mit ausreichender Sicherheit dimensioniert werden.



Geschwindigkeitseinstellung
Durch den Einbau von Drosselrückschlagventilen in die Eil- und Rückhubleitungen kann die Geschwindigkeit reguliert werden (außer bei TypRP, T). Durch den Einbau einer Drossel in die am Gerät vorhandene
Krafthubleitung kann auch die Geschwindigkeit des Krafthubs reguliert
werden. So kann der Antrieb auch für spezielle Anwendungen wie z. B.
zum Einpressen von Buchsen, zum Auskragen, usw. eingesetzt werden.



Hubfrequenzoptimierung ZHO
Die Zykluszeitangaben beziehen sich generell nur auf den gesamten
Antrieb unter realitätsnahen Bedingungen. Im Bedarfsfall kann die Zykluszeit durch die optionale Zubehörbaugruppe ZHO noch weiter reduziert werden.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de33

Konstruktionsrichtlinie

8.2

Leistungsoptimierung
Für eine optimale Leistung müssen die Geschwindigkeitsverhältnisse zwischen Rückhub und Eilhub eingestellt werden.
Ein optimales Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Eilhub und Rückhub.

Eine abgestimmte Krafthubgeschwindigkeit.

Ausreichend dimensionierte Anschlussgrößen (Schlauchquerschnitt,
Schaltventile, Wartungseinheit), die eine Drosselung der Krafthubgeschwindigkeit verhindern.

Technische Daten und Einbaumaße siehe Typenblatt.
www.tox-pressotechnik.com

34

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deKonstruktionsrichtlinie

8.3

Hubbegrenzung des Krafthubs
Für Anwendungen, bei denen ein fester Endanschlag erforderlich ist, kannder Gesamthub des Kraftpakets begrenzt werden.
Bei Stanzanwendungen muss eine Wegbegrenzung des Krafthubs erfolgen. Der Weg des Krafthubs darf nur zu 80% ausgenutzt werden.
Der Weg des Krafthubs lässt sich begrenzen, durch:

Hubbegrenzung im Werkzeug.



Hubbegrenzung durch eingestellten Gesamthub (Eilhub und Krafthub).



Hubbegrenzung durch Einstellung Gesamthublänge und SchnittschlagDämpfung (ZSD).

Hubbegrenzung des Krafthubs im Werkzeug

2

1

3

A
A
1
3

Werkzeug in Ausgangstellun(OT: oberer Totpunkt)
Hubbegrenzung
minimal Hub

Abb. 14

Hubbegrenzung im Werkzeug

BB
2

Werkzeug nach dem Stanzen(UT: Unterer Totpunkt)Gummifeder

Nach dem Stanz-Vorgang begrenzt das Werkzeug den Krafthub (unterer
Totpunkt).
Hubbegrenzung des Krafthubs durch eingestellten Gesamthub (Eilhub und
Krafthub)

Der Länge des Gesamthubs setzt sich aus dem gefordertem Krafthub plus
dem Eilhub zusammen.
Dabei ist eine feste Anschlagscheibe notwendig.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de35

Konstruktionsrichtlinie

Hubbegrenzung durch Einstellung Gesamthublänge und SchnittschlagDämpfung (ZSD)

Die Einstellung des Gesamthubs muss so eingestellt werden, dass die
Stellhülse am Übersetzerflansch anliegt.
Es ist eine feste Anschlagscheibe notwendig.
Gesamthublänge und Schnittschlag-Dämpfung (ZSD) einstellen, siehe Betriebsanleitung.

8.4

Kraftbegrenzung des Krafthubs
Durch den Anschluss eines Öldruckschalters oder einer Öldrucküberwachung kann die Presskraft des Krafthubs überwacht werden. Bei Erreichen
der gewünschten Presskraft muss der Rückhub eingeleitet werden.
Eine dauerhafte Reduzierung der Presskraft kann durch Einbau einer
Druckregelung in der Krafthubleitung realisiert werden.
Bei Druckregelung in der Krafthubleitung (ZDK) ist ein Öldruck vonmindestens 30 bar erforderlich.

8.5

Geschwindigkeitsdrosselung des Krafthubs
Die Geschwindigkeit des Krafthubs kann verringert werden, wenn in die Zuleitung für den Krafthub eine Steuerdrossel eingebaut wird.
Zur Vermeidung einer dynamischen Ölleckage muss in diesem Fall eine
zusätzliche Abluftdrossel eingebaut werden, um das Geschwindigkeitsverhältnis einstellen zu können.
Siehe Geschwindigkeitsreduzierung für Krafthub montieren.

8.6

Umschaltung Krafthub auf Rückhub bei Kraftpaketen
mit hydraulischer Dämpfung (ZED, ZSD)
Bei Kraftpaketen mit hydraulischer Dämpfung (ZED, ZSD) kommt es im
Krafthub zu einer Erhöhung des Öldrucks. Der Öldruck kann daher nicht als
Signal für den Rückhub genutzt werden.
Zur Umschaltung von Krafthub auf Rückhub muss ein wegabhängiges Signal gewählt werden.

36

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deKonstruktionsrichtlinie

8.7

Liegender Einbau Bauform K und Z
Für liegenden Einbau Bauform K, Z gilt:Bei großen Durchmesserunterschieden zwischen Arbeitsteil und Übersetzerteil muss das Gewicht des Übersetzers abgestützt werden.



Der Übersetzer darf auf der Abstützvorrichtung nur aufliegen und nicht
mit dem Arbeitsteil verschraubt werden.

Ein waagrechter Einbau mit stehendem Übersetzer nach oben oder mit
hängendem Übersetzer nach unten ist dem seitlichen Einbau vorzuziehen.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de37

Konstruktionsrichtlinie

8.8Haltebremse (Baugruppe ZSL)
Für den Einbau und Einsatz der Haltebremse (ZSL) gilt:

8.8.1



Die Haltebremse dient ausschließlich zur mechanischen Sicherung eines Werkzeuges bis zur maximal zulässigen Last (siehe Typenschild).



Der Betrieb Haltebremse ist in trockenen, sauberen Werkshallen vorgesehen (normale Werkstattumgebung).
Bei starkem Schmutzanfall im Umfeld der Haltebremse – z. B. Schleifstaub, Späne, Kühlmittel oder andere flüssige Medien – sind besondere
Schutzmaßnahmen erforderlich.



Im Normalbetrieb ist die Haltebremse so anzusteuern, dass diese öffnet.
In allen anderen Betriebszuständen, auch bei Stromausfall, Not- Aus
etc. fällt die Haltevorrichtung ein und hält die Kolbenstange fest bzw.
bremst die Last ab.
Bei einem Defekt der Zuleitung zur Haltevorrichtung wird die Last gesichert.

Ist der Druck nicht ausreichend konstant (z.B. „Druckloch“ zu Beginn
von Senkbewegungen) muss ein Rückschlagventil im Druckluftanschluss des Ventils montiert werden.

Treten Schlaggeräusche beim Öffnen der Haltebremse infolge relativ
hohen Drucks auf, können diese durch eine Drossel in der Druckleitung(Anschluss 'L') unterdrückt werden.



Der Druckraum des Klemmkopfs sowie dessen Druckzuleitung müssen
immer gut entlüftet sein.

Elektrische AnsteuerungEs gilt:38



Es können durch Näherungsschalter zwei Signale abgenommen werden.



Ein sicherer Zustand ist dann gegeben, wenn das Signal 'A' (Last gesichert) ansteht.
Dieses Signal muss von der Maschinensteuerung verarbeitet und angezeigt werden.

Diese Funktion muss zyklisch überwacht werden, was zweckmäßig
durch zyklischen Abgleich mit dem Signal 'B' (Klemmung gelöst) geschieht.

Eine Abwärtsfahrt nur möglich, wenn nach Druckbeaufschlagen derHaltevorrichtung das Signal 'B' (Klemmung gelöst) ansteht.
Die Steuerung muss so programmiert werden, dass beim Fehlen dieses Signals automatisch so lange aufwärts gefahren wird bis das Signal 'B' (Klemmung gelöst) erscheint.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deKonstruktionsrichtlinie

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de39

Konstruktionsrichtlinie

40

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9 Ansteuerung und Druckregelung
9.1

Planungsgrundsätze Ansteuerung
Eine wegabhängige externe Krafthubzuschaltung ist empfehlenswert:
Bei nach oben arbeitender Kolbenstange.

Bei großem Werkzeuggewicht.



Bei anwendungsbedingt unterbrochenem Eilhubweg (z. B. zum Fixieren eines gefederten Niederhalters).

Wenn die Steuerdrossel 'X' montagebedingt nicht eingestellt werdenkann.

Eine externe Krafthubfreigabe mit einem elektrischen Freigabesignal ist
empfehlenswert:
Wenn wegen bauteilbedingter Störkonturen im Arbeitsbereich die Krafthubfreigabe mit der Steuerdrossel 'X' versehentlich ausgelöst werdenkann.

Für die Ansteuerung der Druckluftversorgung beim Entlüften gilt:Beim Entlüften müssen der Rückhub und das Druckregelventil (Luftfeder) mit Druckluft beaufschlagt sein.

Eilhub und der Krafthub dürfen sich dabei nicht aktivieren lassen.

Gegebenenfalls Absinksicherung anbringen.

Beim Drucklosschalten eines Druckregelventils (Luftfeder) gilt:

Werden Vorhubanschluss und Rückhubanschluss drucklos geschaltet,
muss auch die Druckluftversorgung der Luftfeder abgeschaltet werden.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de41

Ansteuerung und Druckregelung

9.1.1

Messanschluss und Steueranschluss
Am Messanschluss und Steueranschluss liegt der zur Presskraft proportionale Öldruck an.
Dieser kann z. B. durch Anschluss eines Manometers angezeigt oder durch
die Weitergabe auf einen Druckschalter zur Erzeugung eines Schaltimpulses genutzt werden.
Für die Ansteuerung der Druckluftversorgung beim Entlüften gilt:Beim Entlüften müssen der Rückhub und das Druckregelventil (Luftfeder) mit Druckluft beaufschlagt sein.

Eilhub und der Krafthub dürfen sich dabei nicht aktivieren lassen.

Gegebenenfalls Absinksicherung anbringen.

Beim Drucklosschalten eines Druckregelventils (Luftfeder) gilt:

9.2

Werden Vorhubanschluss und Rückhubanschluss drucklos geschaltet,
muss auch die Druckluftversorgung der Luftfeder abgeschaltet werden.

Ansteuerung nach Staudruckverfahren für Kraftpaket
Trifft der Arbeitskolben während des Eilhubs auf eine Gegenkraft hält er anund der auf die Kolbenfläche wirkende Staudruck sinkt. Das Krafthubventil
schaltet und der Übersetzerkolben wird mit Druckluft beaufschlagt.
Die Umschaltzeit wird mit der Steuerdrossel 'X' reguliert und eingestellt.
Der Antrieb wird wie ein doppelt wirkender Pneumatikzylinder über ein
elektrisches, pneumatisches oder mechanisches 4/2- oder 5/2-Wege-Ventil
bzw. 4/3- oder 5/3-Wege-Ventil angesteuert.
Der Antrieb muss auf Grundstellung geschaltet sein, bevor auf Eilhub umgesteuert wird.

42

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9.2.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)
Zutreffend für:

Kraftpaket EL, EK

Kraftpaket Typ S, K mit Druckregelventil (Luftfeder)

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

13
1

14

‘X‘ 2
1

Z1

6

HDM

4.1

X

S/K-LF, EL/EK
8

4.2

4

2

1V2
2
1

P

4

2

-?KYP1
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 15

Ansteuerung Staudruckverfahren mit Luftfeder und Eilhubunterstützung

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de43

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

1V2
'X'
Z1

P

44

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregelventil (Luftfeder)
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9.2.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

Kraftpaket Typ S, K mit Feder

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14

‘X‘ 2
1

Z1

6

HDM

4.1

X

line-Q, S/K-F
2

4

P

4

2

-?KYP1
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 16

Ansteuerung nach Staudruckverfahren für Kraftpaket mit mechanischer Feder

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de45

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

'X'
Z1

P

9.3

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK)
(optional)
Ein Druckregelventil in der Krafthubleitung ermöglicht die individuelle Anpassung der Presskraft. Es wird kein zusätzliches Schnellentlüftungsventil
benötigt. Die erforderliche Größe richtet sich nach der Größe des Krafthubventils.
Montage der Druckregelung siehe Betriebsanleitung, Kapitel Montage.

46

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9.3.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)
Zutreffend für:

Kraftpaket EL, EK

Kraftpaket Typ S, K mit Druckregelventil (Luftfeder)

1V1

2

6.1

12
12

1 3
1

14

1V5

‘X‘ 2
2
1

Z1

6

HDM

1

4.1

X

S/K-LF, EL/EK
8

4.2

4

2

1V2
2
1

P

4

2

-?KYP2
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 17

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK)TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de47

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregelventil (Luftfeder)
Druckregler ZDK .2
1
Eingang Eilhub
2
Ausgang Krafthub
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

1V2
1V5

'X'
Z1

P

9.3.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

48

Kraftpaket Typ S, K mit Feder

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12
12

13
1

14

‘X‘

2

1V5
2
1

Z1

6

1

HDM

4.1

X

line-Q, S/K-F
4

2

P

4

2

-?KYP2
1

1

2

5 13
1
1

3
1

Abb. 18

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK)Baugruppe
1V1

1V5

'X'
Z1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregler ZDK .2
1
Eingang Eilhub
2
Ausgang Krafthub
Steuerdrossel 'X'
Antrieb

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de49

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe

P

9.4

8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

Druckregelung in Krafthubleitung mit
Proportionaldruckregelventil (optional)
Das elektrische Proportionalventil in der Krafthubleitung ermöglicht die individuelle Anpassung der Presskraft. Es wird kein zusätzliches Schnellentlüftungsventil benötigt. Die erforderliche Größe richtet sich nach der Größe
des Krafthubventils.
Montage der Druckregelung siehe Betriebsanleitung, Kapitel Montage.

50

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9.4.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)
Zutreffend für:

Kraftpaket EL, EK

Kraftpaket Typ S, K mit Druckregelventil (Luftfeder)

1V1

2

6.1

12
12

1 3
1

14

‘X‘ 2
1

1V5

Z1

6

HDM

T

G

P

-138YH1

4.1

X

S/K-LF, EL/EK
8

4.2

4

2

1V2
2
1

P

4

2

-?KYP2
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 19

Druckregelung in Krafthubleitung mit Proportionaldruckregelventil

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de51

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregelventil (Luftfeder)
Druckregler ZDK .2
1
Eingang Eilhub
2
Ausgang Krafthub
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

1V2
1V5

'X'
Z1

P

9.4.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

52

Kraftpaket Typ S, K mit Feder

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12
12

13
1

14

1V5

Z1

6

T

G

2

P

-138YH1

1

HDM

4.1

‘X‘

X

line-Q, S/K-F
4

2

P

4

2

-?KYP2
1

1

2

5 13
1
1

3
1

Abb. 20

Druckregelung in Krafthubleitung mit Proportionaldruckregelventil

Baugruppe
1V1

1V5

'X'
Z1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregler ZDK .2
1
Eingang Eilhub
2
Ausgang Krafthub
Steuerdrossel 'X'
Antrieb

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

53

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)P

9.5

Externe Krafthubzuschaltung (Baugruppe ZKHZ)(optional)
Bei der externen Krafthubzuschaltung wird der Krafthub nach Erreichen eines bestimmten Weges oder einer bestimmten Zeit ausgelöst.
Mit der externen Krafthubzuschaltung lässt sich das Krafthubventil mit einem elektrisch betätigten 3/2-Wegeventil zuschalten.
Eine externe Krafthubzuschaltung kann nachträglich angebaut werden. Die
Steuerung lässt sich mit einem Druckregler in der Krafthubleitung kombinieren.
Benötigt wird:

9.5.1



Permanente Druckluftversorgung des elektrischen 3/2-Wegeventils mit
3 bis 6 bar (Anschluss G 1/8").



Elektrisches Schaltsignal (24 V) zum Zuschalten des Krafthubs, z. B.
Näherungsschalter ZHS 001 in Kombination mit der Hubabfrage ZHU,
oder Ausgangssignal eines Wegaufnehmers ZKW/ZHW.



Einstellung des Positionsgeber der Hubabfrage auf die Eilhub-Endposition zur Vermeidung einer Übersteuerung.

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)
Zutreffend für:54

Kraftpaket EL, EK

Kraftpaket Typ S, K mit Druckregelventil (Luftfeder)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

Z1

6

1 3
1

HDM

14

4.1

X

1V6

S/K-LF, EL/EK
8

4.2

2
1 3

4

2

1V2
2
1

P

4

2

-?KYP3
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 21

Externe Krafthubzuschaltung (Baugruppe ZKHZ)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de55

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

1V2
1V6

Z1

P

56

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregelventil (Luftfeder)
Ventil Krafthubzuschaltung
1
Ausgang Schalldämpfer
2
Ausgang3
Eingang
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9.5.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

Kraftpaket Typ S, K mit Feder

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

Z1

6

1 3
1

HDM

14

4.1

X

1V6

line-Q, S/K-F

2
1 3

4

2

P

4

2

-?KYP4
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 22

Externe Krafthubzuschaltung (Baugruppe ZKHZ)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de57

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Ventil Krafthubzuschaltung
1
Ausgang Schalldämpfer
2
Ausgang3
Eingang
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

1V6

Z1

P

9.6

Externe Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD)(optional)
Bei Bedarf kann der Krafthub mit einem elektrischen Signal deaktiviert werden.
Eine externe Krafthubdeaktivierung kann nachträglich angebaut werden.
Die Steuerung lässt sich mit einem Druckregler in der Krafthubleitung kombinieren.
Benötigt wird:

58

Permanente Druckluftversorgung des elektrischen 3/2-Wegeventils mit
3 bis 6 bar (Anschluss G 1/8").

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9.6.1

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)
Zutreffend für:

Kraftpaket EL, EK

Kraftpaket Typ S, K mit Druckregelventil (Luftfeder)

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14
3

‘X‘ 2

2

1

1V7

1

Z1

6

HDM

4.1

2

1V6

X

1 3

S/K-LF, EL/EK
8

4.2

2

4

1V2
2
1

P

4

2

-?KYP4
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 23

Externe Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD)TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de59

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregelventil (Luftfeder)
elektrisches Schaltventil
3
Eingang (Freigabe)
2
Ausgang1
Eingang (Deaktivierung)
ODER-Ventil
3
Eingang Schaltventil
1
Eingang Steuerdrossel 'X'
2
Ausgang
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

1V2
1V6

1V7

'X'
Z1

P

9.6.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

60

Kraftpaket Typ S, K mit Feder

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14
3

‘X‘

2

2

1

1V7

1

Z1

6

HDM

4.1

2

1V6

X

1 3

line-Q, S/K-F
2

4

P

4

2

-?KYP5
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 24

Externe Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD)

Baugruppe
1V1

1V6

1V7

'X'
Z1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschlusselektrisches Schaltventil
3
Eingang (Freigabe)
2
Ausgang1
Eingang (Deaktivierung)
ODER-Ventil
3
Eingang Schaltventil
1
Eingang Steuerdrossel 'X'
2
Ausgang
Steuerdrossel 'X'
Antrieb

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

61

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)P

9.7

Externe Krafthubfreigabe (Baugruppe ZKHF) (optional)
Bei Bedarf kann der Krafthub mit einem elektrischen Signal freigegeben
werden.
Eine externe Krafthubdeaktivierung kann nachträglich angebaut werden.
Die Steuerung lässt sich mit einem Druckregler in der Krafthubleitung kombinieren.
Benötigt wird:


9.7.1

Permanente Druckluftversorgung des elektrischen 3/2-Wegeventils mit
3 bis 6 bar (Anschluss G 1/8").

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)
Zutreffend für:62

Kraftpaket EL, EK

Kraftpaket Typ S, K mit Druckregelventil (Luftfeder)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14
3

‘X‘

2

1

1V7

2

2

1

1 3

1V6
Z1

6

HDM

4.1

X

S/K-LF, EL/EK
8

4.2

4

2

1V2
2
1

P

4

2

-?KYP4
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 25

Externe Krafthubfreigabe (Baugruppe ZKHF)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de

63

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregelventil (Luftfeder)
elektrisches Schaltventil
3
Eingang (Freigabe)
2
Ausgang1
Eingang (Deaktivierung)
ODER-Ventil
3
Eingang Schaltventil
1
Eingang Steuerdrossel 'X'
2
Ausgang
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

1V2
1V6

1V7

'X'
Z1

P

9.7.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

64

Kraftpaket Typ S, K mit Feder

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

2

1V1

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14
3

‘X‘

2

1

1V7

2

2

1

1 3

1V6
Z1

6

HDM

4.1

X

line-Q, S/K-F
4

2

P

4

2

-?KYP5
2

1

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 26

Externe Krafthubfreigabe (Baugruppe ZKHF))

Baugruppe
1V1

1V6

1V7

'X'
Z1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschlusselektrisches Schaltventil
3
Eingang (Freigabe)
2
Ausgang1
Eingang (Deaktivierung)
ODER-Ventil
3
Eingang Schaltventil
1
Eingang Steuerdrossel 'X'
2
Ausgang
Steuerdrossel 'X'
Antrieb

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de65

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)P

9.8

Externe Krafthubversorgung (optional)
Bei der externen Krafthubversorgung wird das Krafthubventil separat undunabhängig vom Eilhub mit Druckluft versorgt. Der Krafthub lässt sichdurch eine Staudrucksteuerung, durch eine externe Krafthubzuschaltung(Baugruppe ZKHZ), oder eine externe Krafthubfreigabe (ZKHZ) auslösen.
Bei Installation einer Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD) kann der
Krafthub mit einem elektrischen Signal deaktiviert werden.
Die Steuerung lässt sich mit einer Staudrucksteuerung, einer externen
Krafthubzuschaltung, einer externen Krafthubfreigabe, oder einer Krafthubdeaktivierung kombinieren.
Benötigt wird:


9.8.1

Externe Druckversorgung am Anschluss [1] des Krafthubventils.

Kraftpaket mit Druckregelventil (Luftfeder)
Zutreffend für:66

Kraftpaket EL, EK

Kraftpaket Typ S, K mit Druckregelventil (Luftfeder)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

2

1V1

6.1

12
12

1

3
1

14

‘X‘ 2
1

Z1

6

HDM

4.1

X

S/K-LF, EL/EK
8

4.2

4

2

1V2
2
1

P

4

2

-?KYP2
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 27

Externe Krafthubversorgung (optional)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de67

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

1V2
'X'
Z1

P

68

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Druckregelventil (Luftfeder)
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deAnsteuerung und Druckregelung

9.8.2

Kraftpaket mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

Kraftpaket Typ S, K mit Feder

1V1

2

6.1

12
12

1 3
1

14

‘X‘

2
1

Z1

6

HDM

4.1

X

line-Q, S/K-F
4

2

P

4

2

-?KYP2
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 28

Externe Krafthubversorgung (optional)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de69

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

'X'
Z1

P

70

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb8
Eingang Plungerrückhub
4.2
Eingang Speicher
4.1
Ausgang Eilhub
2.1
Ausgang Rückhub
2
Eingang Rückhub
4
Eingang Eilhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_deIndex

Index
A

H

Ansteuerung
elektrisch................................................... 38
Planungsgrundsätze ................................. 41
Staudruckverfahren .................................. 42
Ausstattung
optional ............................................... 15, 18

Haftungsausschluss ........................................ 7
HinweisGender........................................................ 8
rechtlicher ................................................... 7
Hubbegrenzung
Krafthubs .................................................. 35
Hydrauliköl
Spezifikation ............................................. 28
Hydraulische Dämpfung
Umschaltung von Krafthub auf Rückhub .. 36

B
Bauform K, Z
Liegender Einbau...................................... 37
Bezugsquelle ................................................... 9

D
Dokument
Gültigkeit ..................................................... 8
Dokumentemitgeltende ................................................. 8
Druckregelung in Krafthubleitung .................. 46
Proportionaldruckregelventil ..................... 50

E
Eilhub ...................................................... 20, 24
Elektrische Ansteuerung ............................... 38
Externe Krafthubdeaktivierung ...................... 58
Externe Krafthubfreigabe .............................. 62
Externe Krafthubversorgung ......................... 66
Externe Krafthubzuschaltung ........................ 54

F
Funktionsbeschreibung ........................... 19, 23

G
Genderhinweis ................................................ 8Geschwindigkeitsdrosselung
Krafthub .................................................... 36
Gültigkeit
Dokument ................................................... 8I
Informationen
wichtige ....................................................... 7
integrierte Dämpfungsfunktion
Produktübersicht....................................... 15
integrierte Haltebremse
Produktübersicht....................................... 17

K
Kontakt ............................................................ 9
Kraftbegrenzung
Krafthub .................................................... 36
Krafthub ................................................... 21, 25
Geschwindigkeitsdrosselung .................... 36
Hubbegrenzung ........................................ 35
Kraftbegrenzung ....................................... 36
Krafthubversorgung, extern ........................... 66

L
Liegender Einbau
Bauform K, Z............................................. 37
Luftbedarf ...................................................... 32

M
Messanschluss .............................................. 42

O
Optional
Ausstattung............................................... 15

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de71

IndexP

Z

Planungsdaten .............................................. 29
Planungsgrundsätze...................................... 31
Planungsgrundsätze Ansteuerung ................ 41
Produktübersicht ........................................... 11
integrierte Dämpfungsfunktion.................. 15
integrierte Haltebremse ............................ 17
Proportionaldruckregelventil
Druckregelung in Krafthubleitung ............. 50

ZDK
Druckregelung in Krafthubleitung ............. 46
Zielgruppe ....................................................... 8
ZKHD
Externe Krafthubdeaktivierung ................. 58
ZKHF
Externe Krafthubfreigabe.......................... 62
ZKHZExterne Krafthubzuschaltung.................... 54
Zykluszeiten .................................................. 33

R
Rechtlicher Hinweis ......................................... 7
Rückhub .................................................. 22, 26

S
Spezifikation Hydrauliköl ............................... 28
Staudruckverfahren
Ansteuerung ............................................. 42
Steueranschluss ............................................ 42

T
Technische Daten ......................................... 27
Technische Planungsdaten ........................... 29
Typenblatt...................................................... 29

U
Umschaltung Krafthub auf Rückhub
bei Kraftpaket mit hydraulischer Dämpfung............................................................. 36
ZED........................................................... 36
ZSD........................................................... 36

W
Wichtige Informationen.................................... 772

TOX_Construction_Installation_Guideline_Powerpackage_S_EL_K_EK_de