学年

区分・学科・実習

科

目 名

1.2

実習
自動車整備作業エンジン（ガソリン）

使用教材

総時間

期

３０８

前期
後期

担当(実務経験 有り・無し)

中塚一郎（有り）整備職
髙橋 治（有り）整備職
落 英明（有り）整備職

・三級自動車ガソリン・エンジン・二級ガソリン自動車エンジン編
・ガソリン・エンジン構造
目 的⚫ ガソリン・エンジンの構造・機能について理解する。
⚫ ガソリン・エンジンの電子制御技術について理化する。
⚫ ガソリン・エンジンの点検・整備作業について理解する。
⚫ ロータリ・エンジンの構造・機能について理解する。
⚫ 水平対向エンジンの構造・機能について理解する。

内 容⚫ 詳細は教育計画および進行表のとおり。

備考欄⚫ 成績は学則の採点基準に従い、優・良・可・不可の４段階にて評価する。
（参考資料「試験・成績」を参照）

年間教育計画及び進行表 [令和 6年度 前期]
第１学年 １班

区分・実習

項
目・エンジン実習導入
・エンジン分解準備

科目 エンジン（ガソリン）担当 中塚 一郎

予定時間(70Ｈ）

内容・実習導入、諸注意、準備物、教科書、ファイル記入
・授業内容の概略、教材使用について、工具チェック
・エンジン教材準備・取り外し上の注意事項説明①吸気、排気マニホールド取り外し②タイミングチェーン関係分解
・カム・シャフト、バルブ分解、スプリングコンプレッサー使用
測定部品及び、測定個所の説明①バルブ関係測定（ステム摩耗、沈み）②スプリング関係測定（自由長、直角度)③シリンダーヘッド関係測定（歪み、亀裂）・バルブステム外径測定、バルブ当たり幅・当たり位置、点検
測定結果の比較・良否判定
・カム・シャフト測定方法説明
・カムリフト量点検確認①カム・シャフト点検、測定(振れ、曲り、摩耗量、リフト量)②カム・シャフトのエンドプレー測定
・シリンダ・ブロック関係分解、測定上の説明及び注意
・ピストン&コンコロッド取外し・シリンダー・ヘッド組付けの説明及び注意
バルブ関係組付けバルブ組付け、テスト・各部品の確認、測定上の注意及び説明①ピストン、クランクシャフト関係②ピストン、ピストンリング分解、測定（摩耗、隙間、合口隙間）①オイル・ポンプ取り外し②クランク・シャフト取り外し③シリンダー・ブロック点検、測定（歪み、亀裂）④シリンダー点検、測定（摩耗、傷）・各部品組み付け上の注意及び説明①オイル・クリアランス測定②クランクシャフト組み付け

予定月日
第１回

予定時間 実施月日
4

第２回

4

第３回

6

第４回

4

第５回

4

第６回

6

第７回

4

第８回

4

第９回

6

第１０回

4

・オイル・ポンプ
分解・潤滑関係経路、方法の説明
・オイル・ポンプ分解、測定
・オイルフィルタ分解点検

第１１回

4・オイル・ポンプ
測定組み付け・トロコイド式ポンプ測定点検
・組み付け・オイルパン取付

第１２回

6・シリンダー・ヘッド及び・シリンダー・ブロック
組み付け・シリンダ・ヘッド、タイミング・チェーン
・組み付け上の注意及び説明①シリンダー・ヘッド組み付け②タイミング・チェーン、組み付け練習・タイミング・チェーン、組み付け試験

第１３回

4

第１４回

4

・エンジン補機部品組み付け・後片づけ
・課題（レポート提出）

第１５回

6

・シリンダー・ヘッド取り外し
・補機部品の取外し・カムカバー取外し・シリンダー・ヘッド
関係の部品測定・カム・シャフト
関係測定・シリンダ・ブロック
関係分解、測定・シリンダー・ヘッド
関係の部品組付け・ピストン、クランクシャフト
関係測定・シリンダ・ブロック
関係分解、測定・ピストン、クランクシャフト
関係組み付け・組み付け確認
・実習まとめ他

70

実施時間0年間計画及び進行表
第１学年

区分：実習

（令和6年度 後期）

科目 ガソリン・エンジン
内項目
エンジン実習導入
基礎

予定時間（６８Ｈ）

担当

容

計画
月日

予定時間

１回目

4.0

ベンチ・エンジンの負圧確認（実習） ２回目

4.0

１ 実習導入、準備、ファイルの準備記入、諸注意
車両のコネクタの特徴（座学）

現車での脱・着練習（実習）マニホールド負圧

２ アイドリング時の負圧確認（座学）

冷却装置

３ 冷却装置 概要（座学） 現物確認（実習）４ ＬＬＣに求められる性能（座学）

ＬＬＣ濃度測定と劣化度の確認（実習）

３回目

4.0

４回目

4.0

５回目

4.0

６回目

4.0

７回目

4.0

８回目

4.0

５ ベンチエンジンのラジエータ温度変化の確認（実習）ベンチエンジンのサブ・タンクの水位変化の確認（実習）サーモスタット

６ 冷却装置におけるサーモスタット（座学）
サーモスタット現物の開弁温度とリフト量及び閉弁温度の確認（実習）エンジンオイル７ エンジンオイルに求められる性能（座学）
エンジンオイルの劣化度確認
エンジンオイルの量の確認のタイミング等（座学）
オイルレベルゲージとオイル量の関係（実習）
温度によるオイルの粘度変化の関係（座学）（現物確認）

点火装置

８ スパーク・プラグとイグニッション・コイルの点検（座学）

スパーク・プラグ

プラグの電極と放電及び着火性能について（座学）

イグニッション・コイル

テキストの方法によるプラグ放電確認（プラグの種類別確認実習）
放電テスターを使用してのイグニッション・コイルの性能確認（実習）
プラグの熱価とは？（低熱価・高熱価）表示番号の意味
プラグの自己清浄作用について その他

エンジン本体９ エンジン・コンプレッションの測定方法（座学）

コンプレッションの測定

ベンチエンジン並びに実習車両のコンプレッション測定（実習）バルブ・クリアランスの調整キャブから電子制御へ

１０ バルブ・クリアランスとは（座学） バルブ・クリアランス調整（実習）

９回目

１１ キャブから電子制御燃料噴射装置への移行 （座学）

１０回目

4.0
4.0

燃料装置（燃圧測定）１２ 燃圧の測定方法（座学）

水温センサ

１３ 水温センサ構造と役割（座学）

１１回目

4.0

１２回目

4.0

１３回目

4.0

１４回目

4.0

１５回目

2.0

１６回目

4.0
4.0

ベンチエンジンの燃圧測定（実習）ＥＣＵの水温認識回路の説明＆センサの温度特性の確認（実習）

水温センサの温度特性の現物確認（実習）
外部診断機
起動 ＆ 自己診断機能

１４ 外部診断機とは（座学）
診断機の起動と自己診断機能について（座学）
診断機による実習車両診断（正常・不具合発生時）（実習）

データモニタ機能

１５ データ・モニタ機能の活用（座学）

アクティブ・テスト機能

１６ アクティブ・テスト機能とは ＆ 起動（座学）

現車での各信号のモニタ（実習）

実習車両のパワーバランステスト実施（実習）
点火時期の確認

１７ タイミングライトによる点火時期の確認（座学）
作業サポート機能とは（座学）

現車での点火時期確認（実習）エアフローメータ
作動確認

１８ エアフローメータとデータモニタ（座学）

アクセル・センサ

１９ アクセル・センサとデータモニタ（座学）

スロットル・センサ

２０ スロットル・センサ（座学）

アクセルセンサ信号とスロ

２１ アクセルセンサとスロットルセンサ（座学）

ットルセンサ信号との相関
インジェクター

実習車両の各センサ信号とその変化の確認（実習）
現車での信号モニタ（実習）

現車での信号モニタ（実習）アクセルセンサ信号値とスロットル信号値との相関を確認（実習）２２ フューエル・インジェクタとは（座学）

実習車両の作動音確認（実習）オシロスコープノ取り扱い

２３ オシロスコープとは（座学）

カム＆クランクセンサ

２４ カム・クランクセンサとは（座学）

取り扱い（実習）

点火信号

２５ イグニッションコイルと点火信号（座学）

センサ波形観測（オシロスコープ実習） １７回目

点火一次波形の観測（実習）

２７ 授業のまとめ＆再確認

１８回目
合計

2.0
68.0

実施 実施
月日 時間