公益社団法人 自動車技術会
学術講演会原稿執筆要領
第 27 版

ページ

Ⅰ 講演予稿原稿・Summarized Paper 執筆要領，
及び PDF 作成方法 ··················································

１

Ⅱ 講演発表資料（パワーポイント等）作成要領····················································································

５

Ⅲ キーワード·····················································································〒102-0076 東京都千代田区五番町 10-2
事務局:育成・イベントグループ

６公益社団法人自動車技術会 学術講演会原稿執筆要領

第 27 版

Ⅰ 講演予稿原稿・Summarized Paper 執筆要領、及び PDF 作成方法
１．講演予稿原稿 執筆要領
(1) 使用言語
日本語、または英語(2) ファイル形式
PDF(3) カラー
図・写真については、カラーが可能です(4) 構成 （原稿作成の際は大会ウェブサイト上にある「講演予稿原稿作成テンプレート」を必ずご使用下さい）① ページ設定
A4サイズ／上マージン25mm、下マージン25mm、左右マージン18mm② 段組、行数など
左右2段組み、1段当たり47行、1行当たり27字（日本語のみ）⇒ 1段の高さ 247mm、幅83mm、左右の段の間隔8mm③ ページ数
日本語原稿
6ページ以内
英語原稿
8ページ以内(5) 原稿 （大会ウェブサイト上にある「講演予稿原稿作成見本」を必ずご参照下さい）① 講演番号、文献番号
講演番号、文献番号は事務局側で記載しますので、著者側で記載しないでください② 主題⇒ 和文原稿：主題 14ポイント、明朝体⇒ 英文原稿：主題 16ポイント、Times New Roman, Upper and Lower Case（最初の文字は大文字、他は小文字）で記載して下さい
続報がある場合は、主題の末尾に（第○報）と記載して下さい③ 副題
副題はなるべく使用しないで下さい。補足説明のために付けるもので、やむを得ず付与する場合は、副題の前後には「－」(ダッシュ)を記載して下さい⇒ 和文原稿：副題 9ポイント、明朝体⇒ 英文原稿：副題 11ポイント、Times New Roman, Upper and Lower Caseで記載して下さい④ 著者名
a. 講演者を筆頭とし、姓・名を略さないで下さい
b. 著者が複数の場合は、当該研究に寄与した人を必要最小限で記載して下さい
c. 地位・身分・称号は省略して下さい
d. 著者名の最後に片括弧書きで脚注の勤務先を示す番号を記載して下さい
例)自動車 太郎1) Michael J. Fox２)⇒ 和文原稿： 9ポイント、明朝体⇒ 英文原稿： 11ポイント、Times New Roman（ボールド体）⑤ （和文原稿のみ）主題英文②に沿った英文を記載してください⇒ 11ポイント、Times New Roman⑥ （和文原稿のみ）著者名英語④に沿った英文を記載してください⇒ 9ポイント、Times New Roman⑦ 英文要旨
内容の要点を説明する100語以内の英文にして下さい⇒ 英文9ポイント、Times New Roman⑧ キーワード（英文）a. 全体の内容が推測できるよう「自動車技術会基準キーワード」の第1、第2及び第3カテゴリーよりキーワードを選定して下さい
第1カテゴリーからのキーワードの選定は必須とし、第2及び第3カテゴリーからも極力該当するキーワー
ドを付与して下さいb. 自由キーワードは、著者が表題及び本文から自由に設定して下さい
c. 各キーワード間には「、」を入れて下さい-1-

公益社団法人自動車技術会 学術講演会原稿執筆要領
⇒
⑨

⑩

⑪

⑫

第 27 版

英文 9ポイント、Times New Roman（基準キーワード部分はボールド体）、Upper andLower Caseで記載して下さい

分類「自動車技術会基準キーワード」の分類の中から一つだけ選び、キーワードの最後に付けて下さい⇒ 9ポイント、Times New Roman （（ ）付き）
本文
研究の目的、内容、結論を論理的な構成の下に明確な表現で書いてください。会社名・商品名・社内用語の明記、商業的な内容の記述はご遠慮下さい⇒ 和文原稿： 9ポイント、明朝体⇒ 英文原稿： 9ポイント、Times New Roman
図（写真を含む）及び表
a. 図表の表題及び図表中の用語は英文にして下さい
b. 図の場合は、図の下に、表の場合は、表の上に図表タイトル（キャプション）を記載して下さい⇒ 図表タイトル：英文 9ポイント、Times New Roman⇒ 図表中文字：英文 7ポイント以上
著者情報（和文原稿）
a. 1ページ目の左段下部分（脚注）に、著者の勤務先名、勤務先所在地（郵便番号、番地等を省略しない）
を記載して下さいb. 同一勤務先の著者が複数いる場合はまとめて記載して下さい⇒ 和文 9ポイント、明朝体例） 1)・2) （株）自動車技術会（102-0076 東京都千代田区五番町10-2）E-mailアドレスの記載は任意（英文原稿）
a. 1 ページ目の著者名下部分に、著者の勤務先名、勤務先所在地（郵便番号、番地等を省略しない）
をイタリック体（斜体）で記載してください
b. 同一勤務先の著者が複数いる場合はまとめて記載して下さい⇒ 英文 9 ポイント、Times New Roman例） 1）・2）The University of JSAE, Graduate School of Engineering
10-2 Gobancho, Chiyoda, Tokyo, 102-0076, Japan (E-mail: 任意)⑬⑭

原稿の発行日（公開日）
原稿1ページ目のフッターに、事務局側で発表講演名と発行日（公開日）を記載しますので、著者側では記載しないでください
参考文献
本文の最後にまとめ、文献を引用する場合には、該当個所の右肩に「(1)」のように、一連の番号を付けて示して下さい⇒ 和文 9ポイント、明朝体
英文 9ポイント、Times New Romana. 論文集・雑誌等を参考にする場合
原著者名：表題, 雑誌名, 巻, 号, 初めのページ－終りのページ（発行年）, 文献番号例）
自動車太郎：熱工学の先端領域術, 自動車技術, vol.60, No.10, p.100-108 (1999)
五番町次郎：ドライバ評価手法, 自動車技術会学術講演会予稿集(2014), 20145678
Michael J. Fox: Vehicle Dynamics System, SAE Technical Paper (2014),
2014-01-0000, doi:10.4271/2014-01-0000
b. 単行書１冊を参考にする場合
原著者名: 図書名, 出版地, 出版者, 出版年, 総ページ
例）
吹抜敬彦：画像のディジタル信号処理, 東京, 日刊工業新聞社, 1981, 292p.
c.

単行書の一部を参考にする場合
原著者名: 参考にする章・節等の表題, 図書名, 出版地, 出版者, 出版年, 参考にする個所の初めのページ－終りのページ
例）
都築正和ほか：高分子医用材料に対し臨床的に要求される物性機能性, 医用高分子材料,
東京, 学会出版センター, 1981, p.24-29-2-公益社団法人自動車技術会 学術講演会原稿執筆要領⑮

第 27 版

その他の注意事項
a. 表題・本文への会社名・商品名の明記、商業的な内容の記述はご遠慮下さい
b. 人を対象とする研究は、自動車技術会「人を対象とする研究倫理ガイドライン」を遵守して実施され、倫理審査委員会等による審査承認を得たものであること。また、講演予稿原稿中には実験等について審査承認を得ていることが記述されていること。
（「人を対象とする研究倫理ガイドライン」http://www.jsae.or.jp/01info/rules/kenkyu-rinri.html）
c. 本文の章、節、項の見出しには、番号を付けて下さい。番号はアラビア数字と句点「．」の組合せによって表し、原則として3段階（章.節.項）までとして下さい
d. 文章の区切りには読点「，」（カンマ）、句点「．」（ピリオド）を用いて下さい
e. 年号は西暦で記載して下さい
f. 外国語の固有名詞は片仮名書きとし、（ ）を付して原語を添えることが望ましい表記です。ただし、一般に周知のものは片仮名書きのみとします
g. 外国語を片仮名書きするときに「 」や（ ）は用いないで下さい。複合語は一つの単語として書き、空白や「・」（中黒）を用いないで下さい
例） クランクシャフト(crankshaft)h. 略語を使用する場合は、普通名詞、固有名詞にかかわらず、原語で記載して下さい。また、一般に周知でない略語を使用する場合は、最初に使用した個所で原語を（ ）で付記して下さい。この場合の字体は正体として下さい
i. 用語は、文部科学省制定の学術用語及びJIS、JASO規定の用語規格によります。学術用語以外の
用語 についても旧文部省制定のあるものはそれにより、制定されていないものは、適正と思われる慣用語で記載 し、原語を（ ）で付記して下さいj.
数量、序数を表す数字はアラビア数字を使用し、漢字と結合して名称や概数を表す場合は漢数字を使用して下さいk. 小数点は、中央から下に表示し、桁数の多い数は、3桁ごとに「, 」（コンマ）で区切って下さい
l. 国際単位系（SI）を使用して下さい。重要な数値には従来単位を併記しても問題ありません
m. 量記号はJIS Z 8202（量記号及び単位記号）、数学記号はJIS Z 8201（数学記号）、化学記号は万国化学 記号、製図記号はJIS B 0001（機械製図）によります
n. 数式は（段組の）左右2段にまたがらないようにして下さい。数式に通し番号を付けるときは、右端に（ ）を付けてその中に書いて下さい。文中で引用する場合には式（1）、式（2）のように書いて下さい。
数式及び物理量を表す文字はイタリック（斜体）を使用し、単位を表す文字はローマン（立体）を使用して下さい

２．Summarized Paper 執筆要領
(1) 使用言語
英語(2) ファイル形式
PDF(3) カラー
図・写真については、カラーが可能です(4) 構成（原稿作成の際は大会ウェブサイト上にある「Summarized Paper作成テンプレート」を必ずご使用下さい）① ページ設定
A4サイズ／上マージン25mm、下マージン25mm、左右マージン18mm② 段組、行数など
1段組、1段当たり47～50行③ ページ数
1ページ(5) 原稿（大会ウェブサイト上にある「Summarized Paper作成見本」を必ずご参照下さい）① 講演番号、文献番号
講演番号、文献番号は事務局側で記載しますので、著者側で記載しないでください② 主題（英文）：１．(4)‐③参照⇒ 英文 16 ポイント、Times New Roman③ 副題（英文）：１．(4)‐④参照⇒ 英文 11ポイント、Times New Roman④ 著者名（英文） ：１．(4)‐⑤参照⇒ 英文 11ポイント、Times New Roman（ボールド体）-3-

公益社団法人自動車技術会 学術講演会原稿執筆要領
⑤
⑥

⑦
⑧
⑨
⑩

第 27 版

著者の勤務先等（Ｅ-mailアドレスは任意記載）：１．(4)‐⑥参照⇒ 英文 9ポイント、Times New Roman（イタリック体）
原稿の発行日（公開日）
原稿1ページ目のフッターに、事務局側で発表講演名と発行日（公開日）を記載しますので、著者側では記載しないでください
キーワード（英文）：１．(4)‐⑧参照⇒ 英文 9ポイント、Times New Roman（基準キーワード部分はボールド体）
分類：１．(4)‐⑨参照⇒ 9ポイント、Times New Roman （[ ]付き）
本文（英文）：１．(4)‐⑩参照⇒ 英文 9ポイント、Times New Roman
図（写真を含む）及び表：Summaryを示す図表（写真を含む）を必ず一つ以上入れて下さい⇒ 図表タイトル：英文 9ポイント、Times New Roman⇒ 図表中文字：英文 7ポイント以上

３．PDF 作成方法
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

適切なPDF変換をするためにAdobe社のAcrobat 8.0以上の使用を推奨します
フォントの埋め込みを行って下さい。作成時にPDF設定をプレス品質に指定するとフォントが自動的に埋め込まれます「色」は「カラー」に設定して下さい
図・写真の「解像度」はカラー・グレースケールで300dpi以上、白黒で600dpi以上にして下さい
PDFファイルの「サイズ」は、「講演予稿原稿」は8MB、「Summarized Paper」は1MB以下にして下さい「講演予稿原稿」と「Summarized Paper」は別ファイルにして下さい
PDF ファイルにはセキュリティ設定をかけないで下さい

４．PDF ファイルのアップロード方法(1) 受付番号とパスワードを入力して講演受付システムにログインし、アップロードして下さい(2) 必ず拡張子（***.pdf）が付いたファイルをアップロードして下さい(3) 講演予稿原稿と Summarized Paper は、同時にアップロードして下さい。原稿提出締切日までは、何回でも原稿の閲覧及び再アップロード（更新）が可能です。原稿提出締切日以降の原稿の差し替えはできません。

-4-

公益社団法人自動車技術会 学術講演会原稿執筆要領

第 27 版

Ⅱ 講演発表資料（パワーポイント等）作成方法
１．講演発表資料（パワーポイント等）(1) 使用言語
講演発表時の資料（パワーポイント等）は、講演発表の使用言語が英語・日本語に関わらず、
春季大会：「英語」*
秋季大会：「英語」又は「日本語」とします＊春季大会学術講演会の国際化推進のため(2) ファイル形式
パワーポイント等(3) 内容① 講演予稿原稿の内容に沿ったものにしてください② 商業的な内容を避け、商品名及び所属機関名、これらのロゴを含まないようにしてください（ただし、所属機
関名、および所属機関のロゴ等は1ページ目のみに記載できることとします）(4) 作成の際の留意事項① 1枚にひとつの事柄のみをまとめ、1分／枚程度を目安として下さい② 式や文字による説明は1枚に7～10行程度としてください。記号や文字の太さは24pt以上にすると見やすくなります③ 図表の表題及び図表中の用語は英語にしてください-5-公益社団法人自動車技術会 学術講演会原稿執筆要領

第 27 版

Ⅲ キーワード
キーワードの種類
キーワードは基準キーワード（自動車技術会基準キーワード）と自由キーワードの2種類です(1) 基準キーワード
全体の内容が推測できるよう「自動車技術会基準キーワード」の第1、第2及び第3カテゴリーより選定して下さい
第1キーワードの選定は必須とし、第2及び第3カテゴリーからも極力該当するキーワードを付与して下さい(2) 自由キーワード
自由キーワードは、著者が表題及び本文から自由に設定して下さい① 具体的な意味のある語句で、できるだけ狭義な語句を選定して下さい× Critical、 Speed→ ○Critical Speed
× Life→ ○Tool Life、 ○Fatigue Life
② 名詞形を使用して下さい。
× Studied Experimentally→ ○Experimental Study③ 省略形は、（海外も含め）その専門分野で広く通用しているものに限ります（著者が作った新語は原則として使用しないで下さい。）
× ＡＴＣ→ ○Automatic Tool Change→ ○Automatic Train Control④ 複合語・複合句は慣用されているものに限ります× Fatigue Strength at Elevated Temperature→ ○Fatigue Strength、 Elevated Temperature⑤ 合金名、化合物名、元素名、核種名などの記号は、フルスペリング （記号）で示して下さい
× CrMo→ ○Chromium Molybdenum (CrMo)
× Al2O3→ ○Aluminum Oxide (Al2O3)
× Cu→ ○Copper (Cu)
⑥ 一群の同義語・類似語がある場合には、簡潔なもの、頻度の高いものを選択して下さい⑦ 取捨に迷う場合には、加えて下さい-6-2010年5月発行
Issued: May 20102013年10月改訂
Revise:October 2013

自動車技術会基準キーワード
Automotive Technology: Standardized Keywords(*) ･･･ 英略語は末尾にフルスペルを表記(*): Items marked with an asterisk are spelled out in the definition.

分類
Category
Code

目的・分野
Purpose/field

目的の対象(もの、ハードおよびソフト)

Objects/hardware/software

手法・内容および技術要素

第1カテゴリーCategory 1

第2カテゴリーCategory 2

第3カテゴリー①熱機関
heat engine

圧縮着火機関火花点火機関
予混合圧縮着火
新型機関
ロータリ機関スターリング機関
ガスタービン/蒸気タービン
エンジン部品・要素
ターボチャージャ/VGターボ
スーパーチャージャ
可変動弁機構エンジン補機類
ターボコンパウンド
後処理システム
三元触媒
deNOx触媒/SCR脱硝/NOx
還元触媒 (*)(A1)

微粒子フィルタ
燃料/代替燃料
ガソリン/軽油/灯油/重油
エタノール/BDF (*)
LPガス/天然ガス/水素
DME/FT合成油 (*)②動力伝達系
power transmission(A2)③EV・HVシステム (*)
EV and HV systems

潤滑油/エンジンオイル
発進システム
変速機
デファレンシャル/終減速機
MT
AT
CVT (*)
AMT/DCT (*)
新型トランスミッション
動力分配システム
AWDシステム (*)
ハイブリッドシステム
駆動軸/ジョイント
クラッチシステム
歯車/ギアシステム
ドライブトレイン
ベルトドライブ/トラクションド
ライブ/チェーンドライブ
制御システム油圧システム
同期機構
軸受
潤滑油/トランスミッションオイ
モータ
モータ駆動システム
インバータ/コンバータ
パワーコントロールユニット
電池技術
リチウムイオン電池/ニッケ
ル水素電池/鉛電池
SOC (*)
充電/放電
車載充電システム

compression ignition engine

計測/診断/評価

数値計算
spark ignition engine
homogeneous charge compression 設計/制御
ignition
new combustion model/new
理論/モデリング
combustion model engine
rotary engine/rotary combustion 性能/燃費/効率
engineStirling engine
gas turbine/steam turbine
燃焼解析
engine component or element
turbocharger/variable geometry
turbo
supercharger
variable valve trainengine accessory
turbo compound
post treatment system

Means/details/component
technologies
Category 3
measurement/diagnosis/evaluation
numerical calculation
design/control
theory/modelingperformance/fueleconomy/efficiency
combustion analysis

排出ガス/有害排出物
燃料噴射/燃料噴霧

emissions gas/harmful emissions

吸排気
過給
混合気形成/ガス流動燃料改善/燃料改質
添加剤

intake and exhaust

fuel injection/fuel spraysupercharging
mixture formation/gas flow
fuel improvement/fuel reforming
additivethree-way catalyst
de-NOx catalyst/selective catalytic 潤滑/トライボロジー
reduction NOx removal/NOx
reduction catalyst
particulate filter
振動/騒音
fuel/alternative fuellubrication/tribology

vibration/noise

冷却

cooling

加工
材料
強度
疲労
機構

machining

モータ特性
電気動力変換エネルギー回生システム技術充電インフラ
動力分割

motor characteristics

絶縁
標準化
法規

insulation

gasoline/light oil (gas oil/dieseloil) /heavy oil
ethanol/bio-diesel fuelliquefied petroleum gas/natural
gas/hydrogen
dimethyl ether/Fischer-Tropsch
synthetic oil
lubricating oil/engine oilstart control systemtransmission
differential/final reduction gear
manual transmission
automatic transmission

material
strengthfatiguemechanism

continuously variable transmission
automated manualtransmission/dual clutch
new type transmission
transfer
all-wheel drive systemhybrid system
drive axle/joint
clutch system
gear/gear system
drivetrain
belt drive/traction drive/chain
drive
control system
hydraulic equipment
synchromeshbearinglubricating oil/transmission oil
motor
motor drive system
inverter/converter
power control unit
battery technology
lithium ion battery/nickel-metal
hydride battery (nickel hydrogenbattery)/lead-acid battery
state of charge (SOC)
charge/discharge
onboard charging systemelectric power conversion
energy regeneration
system technology
filling infrastructure
power split

standardization
regulation

(A3)蓄電システムpower storage system

電気安全（感電防止）

電動補機/空調

electrical accessories/air
conditioning
accessories

EMC (*)

補機システムプラグインハイブリッド
燃料電池
スタックセルplug-in hybrid
fuel cellstack cell

普及政策
エネルギーバランス
エネルギーマネジメント
冷却/熱・温度マネージメント

水素タンク
水素製造/改質hydrogen tank

ブレーキ制御/回生協調ブレーキ
電子スタビリティ制御
サスペンションシステム
電子制御サスペンション
ブレーキシステム
ブレーキバイワイヤ/ABS (*)

brake control/regenerative-friction
brake coordinationelectronic stability control
運動制御

electrical safety (electric shock
prevention)
electromagnetic compatibility
policy of popularizationenergy balanceenergy management
cooling/heat and temperature
managementhydrogen production/hydrogenreforming
エネルギー充填/水素充填/イ energy replenishment/hydrogen
filling/infrastructure
ンフラ
energy control system
エネルギー制御システム④車両運動vehicle dynamics

(B1)

⑤車両開発
vehicle development

ステアリングシステム
ステアバイワイヤ/パワーステ
アリング
タイヤ/ホイール
シャシ/コンポーネント
車間距離自動維持運転シス
テム
車線維持支援システム
横滑り防止装置
二輪車/大型車両/特殊車両/
航空機
プラットフォーム
CAD/CAM/CAE (*)

パーソナルモビリティ
ホワイトボデーバンパ/ボデー外板
インストパネル
シート/照明
デザイン
HILS

(B2)

⑥振動・騒音・乗り心地
vibration, noise, and ride
comfort(B3)

suspension systemelectronically controlled

motion control

車両動力学
評価技術

vehicle dynamics

ドライバモデルdriver model

操縦安定性
力学モデル

driving stability

道路環境認識
運転意図認識road environment recognition

性能計画
エクステリア/インテリア

performance planカラー
車体構造/車体設計

color

構造部材解析
車両計画
軽量化
設計最適化/ロバスト設計
設計シミュレーション/設計
ツール/設計モデリング
短期試作/仮想進行
車両用途
モータスポーツ
信頼性
負荷シミュレーション
CAE解析/予測/最適化 (*)

structural member analysis

マルチボディダイナミクス
統計的エネルギー解析法
フルビークル解析
実験解析技術
最適化技術

multi-body dynamics

evaluation technology

brake system
brake-by-wire/antilock brakesystem (ABS)steering systemsteer-by-wire/power steering
tire/wheel
chassis/component

dynamic model

driver intention recognition

adaptive cruise control systemlane-keeping assistance systemelectronic stability control
motorcycle/heavy duty
vehicle/special vehicle/aircraft
platformcomputer-aided design(CAD)/computer aided
manufacturing/computer aided
engineering
personal mobility
body shell/white body/body inwhitebumper/body model
instrument panel
seat/lighting
designhardware in the loop simulation

パワートレイン/車体/エンジン power train/body (vehiclebody)/engine mounting system
懸架系
intake and exhaust system/drive
吸排気システム/駆動系
line (drivetrain)

サスペンションシステム

suspension system (suspension)

ブレーキ/タイヤ
車体構造/車体材料
防音材
補機・デバイス騒音
アイドル振動騒音/加速時騒音
こもり音/振動brake/tire

静粛性

quietness

ドラミング（低周波ロードノイズ）

drumming noise (low frequency
road noise)

ロードノイズ/パターンノイズ
パワートレイン揺動（始動/発進/変速）
うなり音（パワートレイン/駆動系）

road noise/pattern noise

body structure/body material
acoustic material
accessory and device noise
idling vibration/idlingnoise/acceleration noise
booming noise/vibration

powertrain oscillation (powertrain
start/vehicle start/shift)whine/growl/beat noise[powertrain/drive line (drivetrain)]exterior/interior

body structure/body design

vehicle planweight reduction
design optimization/robust design
design simulation/design
tool/design modelingrapid prototyping/virtual planningvehicle application
motor sports
reliability
load simulation

CAE
simulation/forecast/optimization
finite element method
有限要素法/境界要素法(FEM)/boundary element method(BEM)
評価技術/計測技術/音源探索 evaluation
technology/measurement
技術
technology/sound source searchtechnology

音質評価/乗心地評価

statistical energy analysis
full-vehicle simulation
test and analysis technology
optimization technique

sound quality evaluation/ride
comfort evaluation
device technology/control
デバイス技術/制御技術
technology
モード解析/伝達経路解析/流 modal analysis/transfer pathanalysis/fluid induced noise
体騒音解析
analysis⑦安全safetygear noise
ギア音ride comfort
乗り心地
harshness
ハーシュネス
shimmyシミー
body vibration while driving
走行車体振動wind noise
風切り音brake noise/judder
ブレーキ鳴き/ジャダー
exterior noise/noise regulation
車外騒音/騒音規制
衝突安全/火災安全/予防安全 passive safety (collisionsafety/crash safety)/fire/統合安全

道路環境認識road environment recognition

画像処理/情報処理

image processing/information
processing
intelligent/computer application

safety/active safety/combined
active and passive
safety/integration
control/integrated control

安全教育

safety educationmaterial flammability test
素材可燃性テスト
知能化/コンピュータ応用
suppression system
抑制システム
乗員検知/乗員の安全
被害軽減
救命救急/乗員保護/歩行者・2 first aid/occupant
protection/pedestrian and bicycle
輪乗員保護/交通弱者保護

occupant detection/occupantdamage mitigationand motorcycle rider
protection/protection forvulnerable road users

事故回避/衝突予知

accident avoidance/collisionprediction

衝撃吸収・緩和energy-absorbance and impact
attenuation

衝突試験

crash test

事故解析/事故統計解析

accident analysis/statisticalaccident analysis
accident investigation and analysis

後方衝突/側方衝突/前方衝突 rear end collision/side防火
プリクラッシュ
コンパチビリティ
ドライビングシミュレータ
エアバッグ/シートベルト
人体モデル/ダミー
ドライブレコーダ/EDR
車体構造
シート/ヘッドレストレイント(C1)

impact/frontal collision
fire protection
pre-crashcompatibility
driving simulator
air bag/seat belt

事故調査・分析
ヒヤリハット解析
救命率/初療開始
傷害予測
傷害メカニズム
事故再現/事故復元

anthropomorphic dummy/crash
安全人体モデル
test dummy
drive recorder/event data recorder 車両転覆
body structure
seat/head restraint

near-miss analysis
survival rate/start of initial
injury prediction
injury mechanism
accident reconstruction/accident
re-creation
anthropomorphic dummy
rolloversensor technology
センサ技術
高齢者耐性/高齢者運転特性 injury tolerance of older
people/characteristics of older
drivers

高齢者保護/こども保護
CRS (*)
妊婦乗員保護
歩行者検知/保護
自動ブレーキ
被害軽減ブレーキ/警報⑧人間工学
human engineering

protection of older people/childprotection
child restraint system

重傷度（AIS）
車両運動制御/エアバッグ制
御pedestrian detection/protection
車線維持制御automatic brake
ナビゲーション
damage mitigation brake/warning 車車間・路車間通信
expectant mother protection

知能化自動車ACC (*)
道路環境
交差点カメラ
傷害データベース
臨界安全システム
シートベルトリマインダ
事故通報システム（ACN)

intelligent vehicle

ドクターヘリ/ドクターカー
免許制度
傷害基準
インパクタ
ヘルメット
高齢者
人体傷害
バイオメカニクス

doctor helicopter/doctor car

生体計測/運転心理

bioinstrumentation/
driving psychology
driver condition

ドライバ状態認知反応時間
居眠り/飲酒タスク負荷

受傷部位/加害部位

adaptive cruise control
road environment
intersection camera
injury databasecritical safety systemseat belt reminder
automatic crashnotification/automatic collisionnotification

licensing system
injury criteria

injured area/impacting area
abbreviated injury scale
vehicle dynamics control/airbag
controllane-keeping control
navigation systemvehicle-to-vehicle andinfrastructure-to-vehiclecommunication

運転支援/ドライバ支援
ISS (*)
マクロデータ/ミクロデータ
リスクカーブ
加害性
デルタV
回避行動
試験/評価

driving support/driver support

第三者評価
法規
CAE (*)

third-party evaluation

injury severity scoremacro data/micro datarisk curveriskdelta-v/change in velocity
evasive action
test/evaluation

regulation
computer aided engineering

impactorhelmetelderly person [people]
human body injury
biomechanics

cognitive reaction time
drowsiness/alcohol drinking

task load/driver burden

elderly person [people] support
高齢者対応experiment ethic/engineering ethic
実験倫理/技術倫理
ストレス/主観/パフォーマンス stress/subjective
view/performance evaluation
評価
ドライバセンシング/ドライバモ driver sensing /driver monitoring
ニタリング
ドライバモデル/ライダーモデ driver model/rider model
driver condition monitoring
ドライバ状態モニタリング
ドライバ特性/ドライバ行動/ド driver characteristics/driver
behavior/driver fatigue/driver
ライバ疲労/ドライバ注意

運転特性

attention
driving characteristics

心拍測定
リスク補償

(C2)

⑨熱・流体
heat・fluidrisk compensation

driving simulator
ドライビングシミュレータ
視界/視認性/操作性/制御性/ field ofvision/visibility/operability/control
乗降性/快適性

overconfidence/disaffection

聴覚/力覚/触覚ヒューマンインタフェース

human interface

認知/判断

recognition/judgment

車酔い/香り/覚醒
疲労/負担
ディストラクション
ワークロードリスク認知

car sickness/aroma/awakening

操作
運転姿勢
個人差
精神負担/身体負担
脳・神経系/筋・骨格系

operation

ヒューマンエラー
感性/視覚/視認性
HMI (*)
警報システム
情報提供システム

human error

意図確定
運転能力

intent determination
driving ability

視覚系/嗅覚系
形態・動態特性/感性・知覚特 morphological and dynamic
characteristics/perceptual and性

ドライブレコーダ

drive recorder

操作量/作業成績

fatigue/workload
distraction
workloadrisk recognition

sensitivity/vision/visibility
human machine interface
warning system
information systems

questionnaire/interview
質問紙/インタビュー
driving act/driver behavior
運転行動
usability
ユーザビリティ
thermal environment
温熱環境
driving position
ドライビングポジション
mental model
メンタルモデルfacial expression
顔表情
車体/エンジン/吸排気系/部品 body/vehicle body/engine/intake
and exhaust system/part element
要素
aerodynamic
空力性能/空力騒音

エアコンディショナ
冷媒
空気質/臭い

生体計測/生体力学
運転支援
警報
生理計測
自律神経/中枢/内分泌

行動観察
精神・肉体疲労
HMI (*)

individuals difference/variation
mental workload/physicalcerebral nerve
system/musculoskeletal systembioinstrumentation/biomechanics
driving support/driver support
alarm/warning
physiological measurement
automatic nervous system/central
nervous system/endocrine
visual system/olfactory systemsensory characteristics
operation amount/
operational performance
behavior observation
mental and physical fatigue
human machine interface

computational fluid dynamics

風洞試験

wind tunnel test

アルゴリズム/モデリング
車室内環境

algorithm/modelingengine cooling

air quality/odor

エンジン冷却
空調/快適性
温度制御/環境制御
熱害
環境重視型生産

performance/aerodynamic noiseradiator/oil cooler
oil cooling system/air coolingsystemair conditioner
refrigerant

リサイクル

recycling

environment・energy・
resources

リユース

reuse

環境指向型生産設計/リサイ
クル設計

レアメタル/レアアース
ISO14000
太陽光/風力rare metal/rare earth

メンテナンス
基準
国際環境政策/政策分析

ISO14000sunlight/wind powerlife cycle assessment
LCA (*)
大気環境/水質環境/土壌環境 air quality/water quality/soil
environment
emissions/emission gas

排出ガス
fuel economy/thermal efficiency
燃費/熱効率new energy
新エネルギー
再生可能エネルギー/リニュー recyclable energy/renewableenergyアブルエネルギー
fuel/alternative fuel
燃料/代替燃料
hazardous air pollutant
有害大気汚染物質
heat-trapping gas/greenhouse gas
温暖化ガス
volatile organic compound
VOC (*)⑪材料
materials

driving posture

CFD (*)⑩環境・エネルギー・資源(D2)lability/ ease of egress andingress/comfort
sense of hearing/sense offorce/haptic sense

過信/不信

ラジエータ/オイルクーラ
油冷システム/空冷システム(D1)

cardiotachometryiron and steel materials
鉄鋼材料
軟鋼板/高張力鋼板/表面処 low carbon steel sheet/mild steel
sheet/high-strength steel
理鋼板

材料リサイクル
ライフサイクル管理

interior environment

air conditioning/comfort
temperature control/environmental
controlheat damage
environmentally conscious
production
environment-oriented production
design/recycle design
maintenancestandard
international environmental
policy/policy analysis
material recycling
life cycle management

設計/生産
高耐用技術
規制/政策/標識
健康影響

design/production

評価モード
国際基準調和製造/使用/廃棄段階
エネルギー製造
気候変動
試験/評価
モデリング

evaluation mode

負荷シミュレーション
信頼性/ロバスト設計

load simulation

防錆rust prevention

long service life technology
regulation/policy/marking
health effects

global standard harmony
manufacturing/use/disposal stage
energy manufacturing
climate change
test/evaluation
modeling

sheet/surface treated steel sheet

ステンレス鋼
特殊鋼
鋳鉄
焼結材料/粉末合金

stainless steel
special steel

reliability/robust design

cast ironsintering material/powder alloynon-ferrous material
非鉄材料
アルミニウム合金/マグネシウ aluminum alloy/magnesium
alloy/titanium alloy
ム合金/チタン合金
composite material
複合材料
polymer material
高分子材料

軽量化
強度/剛性/耐磨耗

weight reduction/mass reduction

疲労
耐食/電食

fatigue

エラストマ
ポリマー複合材
SMC (*)

添加
熱処理/焼き入れ
表面処理/めっき

プラスチックリサイクリング
インストパネル
バンパ/車体/外装(D3)

内装/シート
接着剤
塗料
エンジンコンポーネント
シール/ガスケット

elastomer
polymer composite material
surface mount chip or sheet
molding compound
plastic recycling
instrument panel
bumper/body/vehicle
body/exterior
interior/seatadhesivepaint
engine component
seal/gasket

window glass
窓ガラス
構造用セラミクス/エレクトロセ structural
ceramics/electroceramics
ラミクス
二次電池材料/モータ用材料 secondary battery material

鋳造/鍛造
接合/結合/溶接
プレス技術
プロセス
精錬
加工性/リサイクル性
衝撃性/透明性
耐熱/耐油/耐燃料/耐水/耐光

strength/stiffness/rigidity/wear
resistance
anticorrosion/stray current
corrosion/electrolytic corrosion
additionheat treatment/quenchingsurface treatment/plating
casting/forging
joining/coupling/welding
press technology/stamping
technology
process
smelting
workability/recyclability
impact resistance/transparence
heat resistance/oil resistance/ fuelresistance/water resistance/lightresistance/light fastness

平滑性
絶縁性能

smoothness

ナノテクノロジー

nanotechnology

fracture/oxidation/deterioration/de
gradation/heat resistancemagnetic characteristics

insulation performance(rechargeable battery
material)/material for motor⑫生産・製造production・manufacture

電磁鋼板

magnetic steel sheet

破壊/酸化/劣化/耐熱性

電解質
永久磁石
触媒
グリース
素形材
成形加工
付加加工
チームワーク設計

electrolyte

磁気特性
フリクション

量産試作
鋳造/鍛造/組立/塗装/艤装(D4)

permanent magnet
grease

企画/意匠/サイマル
材料/コストadditional machining
プレス/樹脂（プラスチック）
teamwork design
機械加工/高エネルギー密度
加工
quantity production prototyping
接合/溶接/肉盛り
casting/forging/assembly/painting/ ＣＡＴ/評価/品質 (*)
formed and fabricated materials

planning/design/simulation

forming processmaterial/cost

rig/trim
生産計画/製造計画/生産管理 production plan/manufacturing
検査/測定
plan/production/製造管理
management/manufacturingcontrol
品質管理/供給系管理/日程管 quality control/supply
設計/試作
control/schedule control/schedule理
management

金型
熱処理/表面処理
設備/保守/メンテナンス
調達/購買
一貫生産
ＰＬＭ/ＢＯＭ/PDM/MES (*)

friction

catalyst

die/moldheat treatment/surface treatmentpress/resin (plastics)
machining/high energy density
machiningjoining/welding/weld overlay
computer-aided testing/evaluation/quality
inspection/measurement

design/prototyping

モジュール
トータルコスト

module

試験/計測/診断

test/measurement/diagnosis

total costequipment/maintenance/maintenanceprocurement/purchasecontinuous production
product lifecycle management/billof materials/product data
management/manufacturingexecution system⑬エレクトロニクス及び制御 エンジン制御/トランスミッショ engine control/transmission
control/chassis control
electronics and control
ン制御/シャシー制御

衝突安全制御/予防安全制御/ passive safety control/active safety 信頼性/シミュレーション
control/intelligent safety control
知能化安全制御reliability/simulation

統合制御/車体系制御/バイワ integration control/vehicle body
イヤ制御/ＥＶ・ＨＥＶ制御 (*) control/by-wire control/electric

制御システム/ソフト

control system/software

データ転送・蓄積
ハードウエア・ソフトウエア標
準化
テスト情報管理

data transfer and storage

電子物性

electronic properties

電気回路/電子回路

electric circuit/electronic circuit

車両センサ/アクチュエータ
画像処理

vehicle sensor/actuatorvehicle and hybrid electric vehicle
control

電子デバイス/パワーデバイス electronic device/power device
microprocessor/large scale
車載マイコン/車載ＬＳＩ (*)
integrated circuit
electronic control unit/

ＥＣＵ/ＰＣＵ (*)
ミリ波レーダ/レーザレーダ/Ｕ millimeter wave radar/laser
radar/ultra wide band radar
ＷＢ (*)
semiconductor camera/infrared
半導体カメラ/赤外カメラ
cameradevice/operation device/warningand information device
parking assist system

表示デバイス/操作デバイス/
警報・情報提供デバイス
車庫入れ支援システム
light emitting diode light
ＬＥＤライト (*)

hardware and software
standardization
information management

image processing

フィジカルセンサ/ケミカルセン physical sensor/chemical sensor オンロードテスト/耐久テスト/
サ
部品レベルテスト
micro electro mechanical systems 新計測法
MEMS (*)
ドライバ状態検知制御システ driver state detection control
知能化
ム/セキュリティ制御システム system/security control system
制御シミュレーション/HILS (*) control simulation/hardware in the システム工学
loop simulation
environmentally friendly car
エコカーエレクトロニクス
electronics
ＨＭＩ表示/ＨＭＩ操作/ＨＭＩ情報 human machine interface
display/human machine interface
提供システム (*)
operation/human machineinterface information provisionsystem(E1)

制御ナビゲーション

control navigation

画像認識システム/音声認識システム
電動アクチュエータＥＭＣ （EMI/EMS) (*)

image recognition system/speech
recognition systemelectrical actuator

車載多重通信システム

on-board multiplex
communication system
light

on-road test/duration
test/durability test/parts level test
new measuring techniqueintelligent
system engineering

機能安全

functional safety

電気機器

electrical equipment

パッケージ/アセンブリ/実装技 package/assembly/packaging
technology
術electromagnetic compatibility(electromagnetic
interference/electromagnetic
susceptibility)

灯火系
event data recorder
EDR (*)
on-board diagnostics
OBD (*)
ワイヤーハーネス/電力系ワイ wiring harness/wire
harness/electrical system wire
ヤハーネス

⑭情報・通信及び制御
information, communication,and control(E2)

ソフトウエアプラットホーム
ロボティックス
知的制御システム/自律走行システム
電力システムCAN (*)

robotics
control system/autonomous landsystem/autonomous driving
electrical system
controller area network

車車間通信

inter-vehiclecommunication/vehicle-to-vehiclecommunication

AUTOSARブルートゥース
V2G (*)PLC (*)
無線LAN
ドライブレコーダ

AUTOSARinformation system

車両ナビゲーション/コミュニケーションシステム
ＦｌｅｘＲａｙ
車載高速通信vehicle navigation
system/communication system
FlexRay

情報システムオーディオ
ナビゲーション
環境認識
通信システム室内ネットワーク/車両ネット
ワーク
IT/ITS (*)

UWB通信
インタネット通信
スマートグリッド
クラウドシステム
リモートダイアグ
ＬＩＮ (*)
インタナビ交通情報
ＨＤラジオ (*)
ＰＮＤ (*)

ultra wide band communication

ネットワークトレーサビリティ
ＷｉＭａｘ⑮社会システム
social system

harness
software platform

電子すかし技術
セキュア通信プロトコル
省エネ運転
電気社会システム

Bluetoothvehicle to grid
power line communication
wireless local area network
drive recorderhigh-speed communication

Internet communication
smart grid
cloud system
remote diagnostics
local interconnect network

音声認識
光通信
WEBコンテンツ
分散処理システム
マルチコアCPU
オペレーションシステム

navigation system
environment recognition
communication systeminterior network/vehicle network
information technology/intelligent
transport system
media information
eco-drive/environmentally friendly
drivingspeech recognition
optical communication
web contents
distributed processing system
multi-core CPU
operating systemtraffic information
HD Radioportable navigation
device/personal navigation device
network traceability
Worldwide Interoperability for
Microwave Accessdigital watermark technology
secure communication protocolenergy-saving driving
electricity-based society systems

(F1)

⑯共通基盤
common infrastructure

メディア情報エコドライブaudio

オンボード計測
耐久テスト
テスト情報管理
部品レベルテスト

onboard measurement

CAD/CAM/CAE (*)

computer-aided design/computer
aided manufacturing/computer
aided engineering

durability test
information management
parts level test

交通環境
交通工学
交通流
安全教育
道路
模型実験
シミュレーション/モデリング
設計
保守/整備/保全

traffic environment
traffic engineering
traffic stream
safety education
road
experiment with a model
simulation/modelingdesignサービス

maintenance/maintenance/protectionservice

短期試作

rapid prototyping

仮想進行
修理
診断装置
保証
モニタリング
データ転送・蓄積
規格/規制
法規/認証
品質保証
政策提案
知財
技術者教育/育成
自動車技術史(F2)⑰その他のモビリティ
other means of mobility

(F3)

航空機
アビオニクス
海洋/船舶
航空宇宙
鉄道
パーソナルモビリティ

airplaneavionics
marine/shipping
aerospace
rail
personal mobility

virtual planning
repairdiagnostic device
warranty
monitoringdata transfer and storage
standard/regulation
regulation/certification
quality assurance
policy proposal
intellectual property
engineering education/training
history of automotive technology

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略語

ABS
ACC
AMT
AWD
BDF
BOM
CAD
CAE
CAM
CAN
CAT
CFD
CRS
CVT
DCT
DME
ECU
EDR
EMC
EMI
EMS
EV
FT
HD
HEV
HILS
HMI
ISS
IT
ITS
LCA
LED
LIN
LSI
MEMS
MES
OBD
PCU
PDM
PLC
PLM
PND
SCR
SMC
SOC
UWB
V2G
VOC

英語フルスペル日本語

Antilock Brake System

アンチロックブレーキシステム

Adaptive Cruise Control

車間距離制御システム

Automated Manual Transmission

自動化マニュアルトランスミッション

All Wheel Drive

全輪駆動（4輪駆動）

Bio Diesel Fuel

バイオディーゼルフューエル

Bills of Materials

部品表Computer Aided Design

コンピュータ支援設計

Computer Aided Engineering

コンピュータ支援技術

Computer Aided Manufacturing

コンピュータ支援加工

Controller Area Network

コントローラエリアネットワーク

Computer Aided Testing

コンピュータ支援検査

Computational Fluid Dynamics

数値流体力学Child Restraint System

幼児拘束装置Continuously Variable Transmission

無段変速機

Dual Clutch Transmission

デュアルクラッチトランスミッション

Dimethyl Ether

ジメチルエーテル

Electronic Control Unit

エンジン制御コンピュータ

Event Data Recorder

イベントレコーダ

Electroｍagnetic Compatibility

電磁妨害感受性Electromagnetic Interference

電波障害Electromagnetic Susceptibility

電磁的免疫性Electric Vehicle

電気自動車

Fischer Tropsch

フィッシャートロプシュ

High Definition

ハイデフィニション

Hybrid Electric Vehicle

ハイブリッドカー

Hardware In the Loop Simulation

HILシミュレーション

Human Machine Interface

ヒューマンマシンインタフェース

Injury Severity Score

傷害度スコアInformation Technology

情報技術Intelligent Transport System

高度道路交通システム

Life Cycle Assessment

ライフサイクルアセスメント

Light Emitting Diode

発光ダイオード

Local Interconnect Network

ローカルインタコネクトネットワーク

Large Scale Integration Circuit

大規模集積回路

Micro Electro Mechanical Systems

メムス

Manufacturing Execution System

製造実行システム

On Board Diagnosis

車載診断Power Control Unit

パワーコントロールユニット

Product Data Management

製品情報管理Power Line Communications

電力線搬送通信

Product Lifecycle Management

製品ライフサイクル管理

Portable Navigation Device

可搬型ナビゲーション装置

Selective Catalytic Reduction

選択触媒還元

Sheet Molding Compound

シートモールディングコンパウンド

State Of Charge

充電レベル

Ultra Wide Band Radar

超広帯域無線

Vehicle to Grid

ビークルトゥグリッド

Volatile Organic Compounds

揮発性有機化合物

公益社団法人自動車技術会

学術講演会原稿執筆要領

1989 年 10 月 1 日

第 1 版 発行

2011 年

2月 7日

第 21 版 発行

1991 年

9月 1日

第 2 版 発行

2011 年6 月 15 日

第 22 版 発行

1993 年 10 月 1 日

第 3 版 発行

2012 年6 月 15 日

第 23 版 発行

1994 年 10 月 1 日

第 4 版 発行

2013 年

2月 1日

第 24 版 発行

1995 年 10 月 1 日

第 5 版 発行

2013 年 10 月 1 日

第 25 版 発行

1996 年 10 月 1 日

第 6 版 発行

2014 年

9月 1日

第 26 版 発行

1997 年 10 月 1 日

第 7 版 発行

2016 年

2月 1日

第 27 版 発行

1998 年 10 月 1 日

第 8 版 発行

1999 年 10 月 1 日

第 9 版 発行

2000 年

3月 1日

第 10 版 発行

2000 年

9月 1日

第 11 版 発行

2001 年

1月 1日

第 12 版 発行

2003 年

2月 1日

第 13 版 発行

2004 年 1 月 9 日

第 14 版 発行

2006 年

2月 1日

第 15 版 発行

2009 年

2月 1日

第 16 版 発行

2009 年

8月 1日

第 17 版 発行

2009 年 10 月 1 日

第 18 版 発行

2010 年 2 月 1 日

第 19 版 発行

2010 年

第 20 版 発行

7月 9日

編 集

学術講演会運営委員会

発行所 公益社団法人 自動車技術会〒102-0076 東京都千代田区五番町 10-2
事務局:育成・イベントグループ
Tel.03-3262-8214
Fax.03-3261-2204
E-mail: event@jsae.or.jp© 自動車技術会，2016
本誌に掲載された全ての記事内容は，公益社団法人自動車技術会の許可なく転載・複写することは出来ません。