トラック協会は事故防止・交通安全、環境及び災害時緊急輸送対策に取り組んでいます

トラック奈良 1

2019（平成31年）

No.297法相宗大本山興福寺

公益社団法人 奈良県トラック協会

http://narata.or.jp

年頭のご挨拶 ……………………………………………… 2
優良フォークリフト等運転者表彰
物流セミナー案内…………………… 9……………………………………… 10

年末年始の交通事故防止のための啓発活動
理事会……… 11……………………………………………………… 12

総務委員会………………………………………………… 14

適正化実施対策委員会報告…………………………… 15

交通安全・労災防止対策委員会……………………… 16

環境キャンペーン ………………………………………… 17
過労死等防止・健康起因事故防止対策セミナー…… 18

平成30年度 グリーン経営促進研修会 ……………… 20
トラック運送事業者のための人材確保セミナー …… 21
特殊車両通行許可制度講習会………………………… 22

過積載防止啓発活動 ……………………………………… 23
奈良地域

献血活動を実施…………………………… 24

■ 奈良県税務課から

奈良県税務課からのお知らせ …………………………… 25■ 事故対から

事故対からのお知らせ■ 全ト協から

軽油価格調査集計表（2018年10月） ………………… 28■ 奈ト協から

1月・2月の行事（予定）表…………………………………… 26………………………………… 29

適正化事業・巡回指導報告書 ……………………………… 30
事業用自動車事故事例№40 ……………………………… 31
KIT事業の案内 ……………………………………………… 32■ 近畿交通共済から

近畿交通共済からのお知らせ …………………………… 33■ 奈良県警察本部から

奈良県警察本部からのお知らせ ………………………… 34

平成31年度税制改正・予算に関する要望…………… 35

平成30年の写真より ……………………………………… 36
平成30年発行の「トラック奈良」 …………………… 巻末

謹んで新春のお慶びを申し上げます
平素のご厚情を感謝し皆様のご健康とご繁栄を心からお祈り 申 し 上 げ ま す
本年もご指導ご鞭撻のほどよろしくお 願 い 申 し 上 げ ま す
平成三十一年

会 長
副会長
副会長
副会長

2

森本
清水
中
塚本

万司
益成
秀夫
哲夫

元旦

平成31年年頭のご挨拶
県の経済発展には不可欠なインフラです。県庁東側のバスターミナルが姿を現し始め、この春には開業します。奈良市の大宮通り新ホテル・交流拠点には多数のクレーンが立ち並び、来年の春にはまちびらきができます。平城宮跡歴史公園では南門の建設が始まり、３年後には完成します。昨年11月に起工式が行われた高畑町裁判所跡地の宿泊施設は来年の春に、旧奈良監獄のホテルは再来年の春に完成予定です。地域医療・介護・福祉の充

奈良県知事

荒

井

正

実、地域経済の振興、農林業の振興、文化の海外

吾

発信、南部東部振興など、様々な分野で大きな動きが起こりつつあります。
奈良県は、まだまだ発展する力を秘めていると公益社団法人奈良県トラック協会の皆様、明け思います。飛躍・発展の大きな弾みとなるのが、ましておめでとうございます。皆様におかれまし2037年に予定されるリニア中央新幹線の全線開業ては、輝かしい新年をお迎えのこととお慶び申しに伴う「奈良市附近」駅の設置です。同駅が県勢上げます。

発展のための最適な場所に確定され、その周辺を貴協会におかれましては、平素より、輸送の安発展させることが極めて重要です。また昨年11月

全のための取り組み・サービスの向上・環境対策には2025年の大阪万博の開催が決定しました。こなど、運送業界に課せられた公共的、社会的使命

れはインバウンド需要の中心として、奈良の観光を達成するために、ご尽力いただいておりますこをさらに大きく発展させる契機になると考えていとに心より敬意を表する次第です。

ます。

平成の時代が終わりを告げ、新しい時代が始まこれからも、こうした取組を一つ一つ着実に進ります。125代目の天皇から126代目の天皇にお替めてまいりますので、引き続きご支援、ご協力をわりになられますが、50代までの歴代天皇が奈良賜りますようお願い申し上げます。

の地で治政をお執りになり、わが国の礎を築いて年頭にあたり、奈良県トラック協会のますますいただいたことは奈良県民の最も誇りとするとこのご発展と、会員の皆様方のご健勝とご多幸を心ろです。新しい時代になっても、わが国も奈良県から祈念申し上げまして、新年のご挨拶といたしも共に発展し、世界の多くの人々から尊敬を集めます。

続けることができますように、努力し続けたいと思います。
県勢の動向として、奈良県総合医療センターの移転・開院、朱雀門ひろばの開園など形で見える
もの以外にも、工場立地件数（全国７位［2018年上期］）、就業地別有効求人倍率（近畿圏１位［2018年９・10月］）、障害者雇用率（全国１位［2016年、2017年］）など、数字で見るものも良い結果が出ています。
また、京奈和自動車道も県内すべての区間で事業化され、工事や用地買収が進んでいます。奈良3について、引き続き関係機関と連携して取組を行ってまいります。
これら運輸事業の安全・安心の確保のためには、経営トップから現場まで事業者自らが社内一丸となった安全管理体制を構築し、積極的に取り組む
ことが不可欠です。
奈良運輸支局としても、安全思想の普及・強化に向けて運輸安全マネジメント制度の充実に積極的に取り組んでまいります。

奈良運輸支局長

松

尾

武

文

平成31年の年頭にあたり、謹んでご挨拶を申し上げます。
皆様方には平素から国土交通行政に対し格別のご理解、ご協力を賜っておりますこと、心より感謝申し上げます。
近年、我が国は、人口減少・少子高齢化の進展
により社会情勢が急速に変化しております。国民
生活や経済活動にとって不可欠な交通施策を総合的かつ計画的に推進するため、公共交通の安全確保や、深刻な問題となっている人材確保など、これからも様々な課題に積極的に取り組んでまいる
所存でございます。
運輸事業の安全確保について
運輸事業にとって最も優先されるのは「安全・安心な輸送の確保」です。
自動車の安全確保等については、安全・安心な車社会の根幹を支える自動車の検査・登録制度を、
独立行政法人自動車技術総合機構と連携しつつ、適切かつ確実に実施するとともに、事故防止に有効な「セーフティー・サポート・カー」の普及や自動運転の実現に向けた実証実験の支援等を積極的に行ってまいります。
特に事業用自動車については、疾病により運転者が運転を継続できなくなる事案の発生件数が増加していることから、関係者と一丸となって脳血管・心臓疾患等の対策を図り、事故防止に努めてまいります。
また、運送事業者に対する監査、運行管理者研修及び整備管理者研修の充実・強化を図るとともに、運送事業者における交通事故要因分析事業等を通じて、事業用自動車による交通事故の更なる削減に取り組みます。
さらに、過積載による違法な運行が重大な事故を発生させる危険性があるため、その防止の徹底
4

物流の生産性向上、人材の確保等について物流分野については、少子高齢化・人口減少の進行に伴い労働者不足が深刻化する一方、貨物の小口・多頻度化や電子商取引の普及・拡大など、
従来の物流システムでは、安定的な物流の確保・維持が困難になってきています。
このため、平成29年７月に新たな「総合物流施策大綱（2017年度～ 2020年度）」が閣議決定され、これからの物流に対する新しいニーズに応え、我が国の経済成長と国民生活を持続的に支える「強い物流」を実現していくため、各種取組を推進しているところです。
また、自動車運送事業にあっては、長時間労働を是正するための環境整備やインセンティブ・抑止力の強化を図るため、「自動車運送事業の働き方改革の実現に向けた政府行動計画」に基づく施策に取り組むこととしています。
国土交通省では、荷待ち時間の削減、宅配便の再配達の削減等により、生産性の向上に取り組む
とともに荷主勧告制度の適切な運用、標準貨物自動車運送約款の改正等による運賃料金の適正収受など、取引環境の適正化を推進しています。
昨年、働き方改革関連法案が成立し、自動車運
転業務については2024年に残業時間の上限規制が適用されることとなりました。
奈良運輸支局においても、運送事業者と荷主、関係行政機関で構成する「トラック輸送における取引環境・労働時間改善奈良県地方協議会」により労働時間削減と取引環境改善の取り組みを進めてまいります。
最後に、交通環境対策については、温室効果ガ
ス排出量削減のために、天然ガストラック、電気自動車、燃料電池車など次世代自動車の普及促進、運輸事業者のグリーン経営の推進等、様々な分野で取り組みを進めてまいります。
本年も、より一層のご支援、ご協力を心からお願い申し上げるとともに、皆様方の安全とさらなるご発展を祈念いたしまして、私の新年の挨拶とさせていただきます。

奈良労働局長

伊

達

浩

二

あけましておめでとうございます。旧年中は、
奈良労働局の行政運営に格別のご理解とご協力を賜り厚くお礼申し上げます。
新年を迎え、職員一同、心も新たに、働く人々
すべてが安全で安心できる全員参加の社会の実現に向け、全力を挙げて取り組んでまいる所存です。
さて、我が国の経済状況は、緩やかな回復基調が続き、雇用情勢も全国的に改善しています。
奈良県経済の状況についても緩やかに持ち直しつつあり、雇用面では、平成30年10月の有効求人倍率が1.50倍となり、奈良県を就業地とする求人
倍率では1.71倍と全国の1.62倍を上回るなど、雇用失業情勢も引き続き改善が進んでいます。
一方で人手不足は依然として深刻な状況です。
運送業界においても、人手不足と過重労働に関する声が数多く挙がっており、トラック輸送の事
業に関わる皆様のより一層のご尽力が今後の業界において重要となります。

方協議会において、様々な議論をいただいています。これまで７回の開催となり、昨年の第７回の会議では、働き方改革関連法の中で、特にトラッ
ク運送業にとって影響の大きい「年次有給休暇の５日付与義務」、「時間外労働の上限規制（自動車運転者は2024年４月から１年960時間）」、「中小企業の月60時間超の割増賃金５割増（2023年４月から）」等についてご紹介しております。これらは、いずれも長時間労働の抑制を目的としており、自動車運転者の長時間労働による疲労の蓄積による健康障害防止の観点からも大変重要な内容となります。本年も昨年に引き続きその周知啓発により一層努めてまいります。
また、県内の労働災害を見ますと、業種全体として増加傾向にあり、陸上貨物運送事業においても同様の傾向にあります。災害の中でも特にトラックからの墜落・転落災害は高い割合を占めています。昨年４月には第13次労働災害防止計画がスタートしております。貴協会の会員の皆様には、この計画に沿った陸上貨物運送事業対策の確実な実施について、ご理解とご協力をお願いいたします。
以上のように、私どもが取り組むべき課題は山積していますが、引き続き職員一丸となって業務の遂行に努め、課題に対して迅速・的確に対応してまいります。皆様方には、これまで以上のご支援とご協力を賜りますようよろしくお願いいたします。
本年が貴協会並びに会員の皆様方にとって輝か
しい繁栄の年となりますことを心から祈念いたしまして、年頭のご挨拶とさせていただきます。

奈良労働局では、働き方改革実行計画に基づき、非正規労働者の処遇改善、長時間労働の是正、女性や若者が活躍しやすい環境の整備など、様々な施策に取り組んでいます。
本年４月には働き方改革関連法が順次施行されることから円滑な法施行に向け、労働基準監督署、公共職
業安定所はもとより、関係各機関や団体との連携・協力により、その周知に取り組んでいます。
トラック運送業の労働時間の問題では、トラッ
ク輸送における取引環境・労働時間改善奈良県地5

された、「第10次奈良県交通安全計画」に掲げられる「平成32年までに交通事故死者数を限りなくゼロに近づける（25人以下を目途）。」「平成32年までに死傷者数を4,500人以下に減少させる。
」という目標を達成するため、〇 高齢者及び子供の安全確保〇 歩行者、自転車対策及び生活道路対策〇 交通実態等を踏まえたきめ細やかな対策を柱とした各種対策を強力に推進してまいりたいと考えております。

奈良県警察本部交通部長

桑

原

正

樹

新年あけましておめでとうございます。
公益社団法人奈良県トラック協会の皆様には、
輝かしい新年を迎えられたこととお慶び申し上げます。
皆様には、平素から警察活動に深い御理解と多大な御支援、御協力を賜っておりますことに厚く御礼申し上げます。
さて、昨年の奈良県における交通情勢につきましては、交通事故件数は減少したものの、８月末に奈良市内において少年６人が一度にお亡くなりになる痛ましい交通事故が発生し、以後、９月の初めにかけて交通死亡事故が多発したため、奈良県知事から２年ぶりに「交通死亡事故多発警報」が発令されるなど、非常に厳しい状況にありました。
そこで、貴協会を始め、県内の関係機関、団体
や多くの県民の御協力をいただき、年齢層に応じた参加・体験・実践型の交通安全教室の開催やあらゆる機会を捉えた広報啓発活動を実施するとともに、警察といたしましては、交通事故の発生実態に応じた交通指導取締りや、警戒活動等を推進
してまいりました。
しかしながら、全人身事故件数が減少する中、歩行者が優先されなければならない横断歩道上での事故の減少幅が小さく、また、交通事故死者全体に占める高齢者の割合は約半数と、依然として高い状況にあります。
そこで県警察におきましては、平成28年に策定
6

皆様におかれましては、○ 歩行者及び自転車の安全確保（特に信号機のない横断歩道手前における減速義務と歩行者優先義務の遵守）○ 前照灯の早め点灯の励行やハイビームの有効活用○ 生活道路をはじめとした安全速度の厳守等について、従業員の方々に安全教育を行っていただくほか、ご家庭や地域にまで、交通安全思想を広めていただくなど、安全かつ快適な交通の確保に向け、今後ともお力添えを賜りますようお願い申し上げます。
結びに、貴協会のますますの御発展と会員の皆様の御多幸、御健勝を祈念いたしまして、新年の御挨拶とさせていただきます。

公益社団法人 全日本トラック協会会 長 坂 本 克 己

平成31年を迎えるにあたり、謹んで新年のご挨
拶を申し上げます。
昨年は、原油高や米中貿易戦争など懸念材料はありましたが、我が国経済は比較的堅調に推移しつつ、一方で、我が国の生産年齢人口の減少に伴って労働力不足がより深刻化し、トラックドラ
イバーの確保に苦慮されている運送事業者が増加してきた年でありました。
トラック運送業界において改善しなければならない最大の課題は、「トラックドライバーの長時
間労働の是正」と「トラックドライバーの処遇改
善・労働条件改善」であると考えております。輸送の現場で額に汗して働いておられるトラックド
ライバーの皆様に誇りを持って働いていただくた
めには、トラック運送業界を取り巻くこうした課題を解消させ、トラックドライバーの仕事をもっと魅力あるものにしていかなければなりません。
全日本トラック協会としましては、本年も人材確保対策を積極的に推進し、女性、高齢者および若年層などといった労働力の確保・育成・定着対策を力強く推し進めてまいります。優秀な人材を確保し、労働力不足を解消させていくことにより、
我が国経済の屋台骨であるトラック物流を維持してまいりたいと考えております。
全ト協では、このような状況を踏まえ、我が国の経済活動や国民生活を支えるトラック事業の健全な発展を図るとともに、トラック運送業界に対する国民の期待に応える一方、「悪貨が良貨を駆逐する」現実を打破するため、貨物自動車運送事
業法の一部改正に向けた取り組みを推進してまいりました。都道府県トラック協会会長や関係省庁
並びに国会議員の先生方のお力添えを頂戴しながら、同改正案は昨年12月８日未明に参議院本会議において全会一致で可決成立されました。
全ト協としましては、今後改正作業に係る対応を推進し、「規制の適正化」「事業者が遵守すべき事項の明確化」「荷主対策の深度化」「標準的な運賃の告示制度の導入」といった措置を早急に実施していくことにより、トラックドライバーの労働条件の改善を図り、トラック事業の健全経営に資する取り組みに全力で対応してまいります。
また、トラックドライバーの長時間労働の是正を図っていくためには、生産性の向上や取引環境の改善などといった「働き方改革」への対応も加速させていく必要があります。
全ト協は昨年３月、「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を策定し、石井啓一国土交通大臣に対して報告を行いました。同アクションプランでは、「労働生産性の向上」「運送事業者の経営改善」「適正取引の推進」「多様な人材の確保・育成」を４本柱に据え、トラッ
ク運送業界の「働き方改革」実現に向けて取り組
みを進めております。
今年は、運送事業者の皆様方に「働き方改革」に取り組んでいただくための「解説書」をお示しするとともに、全国で同解説書の周知セミナーを開催いたします。
同アクションプランでは、トラックドライバーの罰則付き時間外労働規制の適用が開始される見込みの2024年度に、時間外労働年960時間超のトラックドライバーが発生する運送事業者の割合を「ゼロ」とする目標を掲げております。
全ト協としましては、同目標達成に向けて、同アクションプランの普及促進に全力で取り組んでまいりたいと考えております。トラック事業者の皆様におかれましても、トラックドライバーの長
時間労働の是正に資する「働き方改革」への具体的な取り組みをお願いしたいと考えております。
併せて、標準貨物自動車運送約款のさらなる浸透を加速させ、適正な運賃・料金の収受を推進していきますとともに、今年10月に予定される消費税増税に向けて、消費税の円滑かつ適正な転嫁の確保に向けた取り組みも推進してまいります。
今年の５月で「平成」という元号が変わります。
この「平成」という時代を振り返りますと、トラッ
ク運送業界にとっては、平成２年の貨物自動車運送事業法施行以降、規制緩和に伴って事業者数が大きく増加し、事業者間の競争が激化した時代でもありました。また、大地震や大型台風など相次ぐ自然災害に見舞われましたが、災害対策等においてトラック産業に対して国民の大きな期待が寄せられた時代でもありました。今般の事業法改正により規制が適正化され、運送事業者同士が新しいルールの中で公正な競争ができるようになることで、当業界の健全的な発展に向けての新たな時代がやってくると確信しております。
今年が「魅力あふれるトラック運送業界への大きな転換点」となるよう、気持ちを新たに様々な課題の解決に取り組んでまいりますことをお誓い申し上
げまして、新年のご挨拶とさせていただきます。
7

公益社団法人 奈良県トラック協会会 長 森 本 万 司

新年明けましておめでとうございます。
亥年は、十二支の中でも最後の年です。戌年でたわわに実った果実が種子となり、エネルギ一を蓄える年であると言われています。
トラック運送業界は、トラックドライバ一の確保のための費用、燃料価格の高止まり等を受けて物流コストの上昇が見込まれ、苦しい状況が続くものと思われます。
今般、2015年度に設置された「トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会」で、2016
年度から2017年度の２年間に行ったトラック輸送状況の実態調査や長時間労働の抑制に向けた「パイロット事業」の成果に基づく「取引環境と長時間労働の改善に向けたガイドライン」が策定されました。荷主とトラック運送事業者が一体となって、取引環境と長時間労働改善策の定着を図る内容となっています。自動車運転業務にも時間外労働の上限規制が適用されることから、2019年度以降も協議会が継続して長時間労働改善に向けた取組みを行うことも決まりました。
また、全日本トラック協会坂本克己会長が精力的に取り組んで頂いた、貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律案が昨年12月の国会において可決、成立致しました。トラック運送業の健全な発達と規制の適正化を図り、緊急にドライバ一の労働条件を改善する必要があることから、大臣による荷主への働きかけや、標準的な運賃告示の時限措置が導入されたものであり、働き方改革に向けた強い支えになっていくものと思っています。
8

本年も、トラック運送事業の適正化を推進する
ため、適正化事業指導員がトラック運送事業者の事業所単位への巡回指導を行い、事業計画、運行
管理、車両管理、労務管理、法定福利などの項目について指導を実施します。
交通安全対策は、「事業用自動車総合安全プラン2020」により、事業用トラックが第１当事者となる事故の削減に向け、行政、事業者との連携による講習会開催、地域と連携した交通安全県民運
動の街頭活動への参加、飲酒運転ゼロ、子どもと高齢者の事故防止対策のための啓発活動を行います。
環境対策では、新・環境基本行動計画が策定されているところから、アイドリング・ストップを徹底し、エコドライブの普及を進めるための啓発
活動や環境キャンペ一ン等を行います。
トラック輸送は、くらしと経済を支える「ライフライン」として、災害時には重要な役割を果た
すことになります。大規模災害などの緊急時には奈良県等と連携し、緊急救援物資輸送を迅速に行います。そのため、奈良県防災総合訓練や緊急物
資輸送の図上訓練に参加し、円滑に対応出来るよう備えて参ります。
一人の被災者も出さないという基本理念の下、2018年度を初年度として第13次労働災害防止計画が始まっています。墜落・転落、荷崩れ等の荷役
５大災害の防止、交通労働災害の防止のため、労働局をはじめ安全衛生専門機関の協力・連携を得ながら積極的に取組んで参ります。
奈良県トラック協会と致しましては引き続き「輸送の安全」を最重点に、国民生活を支える「暮らしと経済のライフライン」として不可欠な輸送機関であるトラック輸送を振興するため、国、県
はじめ関係団体等の各位、そして会員の皆様方の御理解と御協力を得ながら協会を運営し、事業の推進に精一杯努力する所存です。
2019年が皆様方にとって、幸多き年になります
よう祈念いたしまして、新年のご挨拶といたします。

第54回全国陸上貨物運送事業労働災害防止大会において安全衛生表彰及び優良フォークリフト等運転者表彰を受賞
安全衛生表彰優良賞 日本通運株式会社

進歩賞

奈良支店

吉川運輸株式会社

優良フォークリフト等運転者表彰
九重地 敏和 氏 （塚本運送株式会社）
梅谷 浩治 氏 （松陸運輸株式会社）
9

資 料 編物流セミナー案内

第34回物流セミナー
参加無料
奈ト協から

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年末年始の交通事故防止のための啓発活動
日 ：平成30年12月13日㈭場所：西和警察署
奈良県トラック協会西和支部（廣瀬 久雄支部長）の中西啓二副支部長は、年末年始の交通事故防止のため地域と連携した活動を行おうと、西和警察署（中西和弘署長）へ「反射材を身につけましょう」、「横

断歩道は歩行者優先」と交通安全標語のはいった反射タスキやボ一ルペン等の啓発品を届けました。

▲写真左から中西警察署長、中西副支部長、山口副署長、田代交通課長

11第267回

理 事 会

日時：平成30年12月13日㈭ 午後零時40分～午後１時35分
場所：奈良トラック会館 ２階 会議室
理事総数

26名

出席

18名

欠席

８名

冒頭、森本万司会長は「12月８日に貨物自動車運送事業法が一部改正された。また、時間外労働について罰則付きの上限規制導入に向け、2024年度に時間
外労働年960時間超のトラック
運転者が発生する事業者を『ゼロ』とすることが目標である。
若い人材が来てくれるような業界を作るため、我々も頑張っていきたい」とあいさつ。

審議事項は次の通りです⑴ 平成31年度定時総会に向けてのスケジュール（案）につい て（ 理 事 会・ 総 会 の 日 程等）第268回理事会は２月26日（火）、第269回理事会は４月25日（木）に開催予定。平
成31年度定時総会は５月27日（ 月 ） にTHE KASHIHARA
で開催予定 ⇒ 承認⑵ 平成31年度事業計画書及び収支予算書作成前の意見伺いについて ⇒ 承認⑶ 役員選考委員会規程の一部変更（案）及び次期役員の推12薦について ⇒ 承認⑷ 会員の慶弔に関する規程の一部変更（案）について ⇒承認⑸ 災害発生時における物資等の緊急輸送に関する協定書（一部変更案）について ⇒承認⑹ 産学連携学会第17回奈良大会への協賛金について ⇒承認⑺ 会員の入会（案）について⇒ 承認

新たに４社入会されました▪㈱壽ライン
大和郡山市筒井町463番地１ ２階 0018号▪㈱ALL JAPAN
大和郡山市小泉町1370番地▪㈱TK
橿原市和田町20番17－１号▪㈱ガラージュモリ
奈良市東九条町字打田25番地

報告事項は次の通りです⑴ 国土交通大臣表彰受賞について報告した。 松 陸 運 輸 ㈱代表取締役 松谷周一氏（当協会理事）。

▲松谷周一理事⑵ 業務執行の状況報告について 定款第27条に基づき代表
理事及び業務執行理事の職務執行状況について報告。
⑶ 平成30年度「全ト協表彰規程による表彰」は塚本運送㈱代表取締役 塚本哲夫氏、森
本運輸㈱ 代表取締役 森本禎
男氏、㈱中西運送 代表取締役 中西啓二氏を推薦。「正しい運転・明るい輸送運動表彰」
は、事業所表彰１社に松陸運
輸㈱、事業所従業員表彰２社に西濃運輸㈱、日通奈良運輸㈱の各従業員１名を全ト協へ推薦する。
⑷ 平成30年度優秀運転者顕章
表彰（金十字章、銀十字章）
受 章 者 に つ い て ８ 社15名
（金２名・銀13名）伝達式は
平成31年２月７日（木）に予定。
⑸ 第23回全国トラック運送事
業者大会の収支について報告。
⑹ 各委員会報告について【総務委員会】平成30年度

第３回委員会の報告。
【適正化実施対策】平成30年度第２回委員会の報告。
第34回物流セミナーについて報告。
【交通安全・労災防止対策】
平成30年度第３回委員会の報告。
【交付金運営】平成30年度

近代化基金融資推薦について報告。
⑺ 各種助成金の執行状況について 平成30年度各種助成金の執行状況と予算の残額について報告。
⑻ 会費の滞納について報告。
⑼ 会員の退会について
七条建設㈱、㈱J-LOGICの２社が退会。
（会員総数482社）
⑽ その他①県民だより奈良１月号に京奈和自動車道に関する森本会長のコメントが掲載されることを報告。
②「取引環境と長時間労働の改 善 に 向 け た ガ イ ドライン」を配布

出席されたのは次のみなさんです（社名・敬称略）
会長＝森本 副会長＝清水・中・塚本 監事＝阪井・東口・壷井 相談役＝吉村 専務理事＝中林
常務理事＝松村 理事＝谷口・廣瀬・中西・辻本・鳥山・森本（禎）
・山口・松谷・西川（直）・西川（武）
・
吉岡・川端


13

第３回総務委員会
日時：平成30年12月６日㈭ 午前10時30分～午前11時25分
場所：奈良県トラック会館 ２階 会議室
出席者：中担当副会長、委員９名、役員２名、事務局３名

議

事

⑴

平成31年度事業計画書及び収支予算書作成前の意見伺いについて
 平成31年度事業計画書と収支予算書作成にあたり、公益目的事業について、具体的な意見を求めた。

⑵

平成30年度「全ト協表彰規程による表彰」
及び「正しい運転・明るい輸送運動表彰」候
補者推薦について 全ト協表彰規程による表彰は、塚本運送㈱
代表取締役 塚本哲夫氏、森本運輸㈱ 代表
取締役 森本禎男氏、㈱中西運送 代表取締役 中西啓二氏の３名。正しい運転・明るい
輸送運動表彰は、事業所表彰１社に松陸運輸㈱、事業所従業員表彰２社に西濃運輸㈱、日通奈良運輸㈱の各従業員１名を全ト協へ推薦したいと説明した。

⑶

14

以上15名

役員選考委員会規程の一部変更（案）について
 定款で理事は25名以上29名以内となっている。現在理事は26名。
今後の協会運営を鑑み、役員選考委員会規程を一部変更したいと説明した。

⑷

会員の慶弔に関する規程の一部変更（案）について 叙勲、褒章及び国土交通大臣表彰の祝金の額、勤務中に死亡した会員の従業員の香料の額の変更について説明。祝金の額については再度検討し、理事会で諮ることで合意。

⑸

災害発生時における物資等の緊急輸送に関する協定書（一部変更案）について
 奈良県知事との災害時緊急物資輸送協定について、今後県内で発生した災害に対し、災害対策本部等への物流専門家の派遣の条文を追加する一部変更案について説明した。

⑹

会費の滞納について
 平成30年12月５日現在の会費滞納会員及び雑損処理予定について報告した。

⑺

その他◦産学連携学会第17回奈良大会への協賛金について 来年６月20日、21日に奈良県文化会館において、奈良県で初めて産学連携学会の全国大会が開催され、帝塚山大学の蓮花学長が、大会委員長となる。
当協会は、これまで蓮花学長に長年にわたり事故防止事業を指導頂いており、本委員会の決議として、今回の奈良大会に後援・協賛することとし、一般会計から200万円を支出す
ることについて理事会に諮ることで合意した。

第 ２回適正化 実 施 対 策 委 員 会 報 告
日時：平成30年12月７日㈮ 午後１時～午後１時45分
場所：奈良県トラック会館 ２階 会議室
出席者：塚本担当副会長、森本委員長、委員９名、役員２名、事務局２名

以上15名

指導事項
「健康起因事故の防止に向けた健康管理の実施について」
近畿運輸局奈良運輸支局 企画輸送・監査部門 運輸企画専門官
バス運転者の意識消失による事故を受けて、「バス運転者の意識消失による事故の発生を踏まえた健康管理の再徹底について」の通達を発出。
健康管理マニュアルなどの手引き書の活用や、定

議
⑴

⑵

⑶

池田武史 様期健康診断を受診させ、運転者の健康管理を適切に行うこと。また、健康診断未受診1名は警告、２名は20日車、３名以上は40日車と処分が強化されている。

事
巡回指導報告及び運輸安全マネジメントの取り組みについて
平成30年度巡回指導報告（平成30年４月１日～平成30年10年31日）について、目標件数220件に対し146件実施、指摘項目が１番多いのは特定の運転者に対する特別な指導で、その内訳は、初任運転者に対する特別な指導が最も多く、次に事故歴の把握であった。
運輸安全マネジメントの取り組みについて
は、輸送の安全確保が最も重要であるという意
識を社長から運転者まで共有し、一体となった安全管理体制を構築し、輸送の安全性を高めていくことが目的であることを説明した。
第31回奈良県貨物自動車運送適正化事業実施機関評議委員会について
平成30年９月20日㈭に大阪ガス㈱泉北製造所
第二工場（733,000㎡）とガス科学館を研修した。
午後から、大阪ガスオートサービス㈱の業務用車両の「安心運転」認定制度について、講義を受けた。
初任運転者特別講習の実施状況について
平成30年度11月迄に３回開催し、32名が修了した。12月に４回目を開催する。

⑷

各種セミナーについて①指 導・監督者育成講習会【新規事業】
34名（33社）
 平成30年10月19日㈮に指導及び監督を実施する指導者の育成及び資質向上を目的に開催した。
②第34回物流セミナー（予定）平成31年１月20日㈰ かしはら万葉ホール
 政治ジャーナリスト田﨑史郎氏による「今後の日本～政治経済の深層を解く～」をテーマに開催する。

その他
安全性優良事業所に対する近畿運輸局長等表
彰、運行管理者試験対策、過積載防止啓発活動等についても報告した。

15

第３回交通安全・労災防止対策委員会
日時：平成30年12月11日㈫ 午後１時～午後１時50分
場所：奈良県トラック会館 ２階 会議室
出席者：中担当副会長、萩原委員長、委員６名、役員２名、事務局１名

以上11名

指示事項
奈良労働局

労働基準部

健康安全課

地方産業安全専門官

平成30年11月末における運輸交通業の労働災害は143件（死亡者数２人）で、前年同期と比較して増加している。
道路貨物運送業における事故の割合は、荷役作

議
⑴

⑵

⑶

16

西川 聡 氏

業中の墜落・転落が32%と最も多く、約80%が社外で発生している。
年末年始に向けて、安全動作の再徹底をお願いする。

事
秋の交通安全県民運動への取組について
運動期間中（９月21日～ 30日）における各地域の啓発活動について報告した。
 どもの事故防止 足型ストップマーク普及子
事業について奈良県交通安全母の会と連携し、８月に４
市３町へ1,600枚配布したこと及び３月に１
市３町７村に1,000枚配布予定であることを報告した。
各種セミナーについて①11月29日 過労死等防止・健康起因事故防止対策セミナー 参加者：16社 19名
 ドライバーの健康管理対策に焦点を当て、各事業者の取り組みを促進し、過労死並びに健康起因事故の削減を図ることを目的に開催した。

⑷②12月６日 人材確保セミナー
参加者：８社 ９名
 新卒者、女性等の求人、採用、育成方
法並びに定着に向けた職場環境の整備及び労務管理のポイント等の周知を目的に開催した。
第47回奈良県産業安全衛生大会について
10月30日、かしはら万葉ホールにおいて開催され、大会式典において労働安全衛生表彰（事業場賞）及び３ヶ月無災害運動達成事業
場表彰が行われたことを報告した。
その他、奈良・針トラックステーションの施設利用状況、全国トラックドライバー・コ
ンテスト、全国フォークリフト運転競技大会等についても報告した。

環 境 キャンペーン
日時：平成30年11月26日㈪ 午後２時～
場所：近鉄郡山駅前「環境にやさしい 運 転 を 」 と 街 頭 で 呼 び か け
エコドライブ月間となる11

する方々に啓発品のタンブラーに耳を傾け、頷いてくださる方

月。近鉄郡山駅前で、環境キャを手渡しながら、エコドライブ

が多く見受けられ、実りある活ンペーンを実施しました。環境やアイドリングストップを心掛

動となりました。

対策委員会の西川委員長、中担けることの大切さを積極的に伝当副会長等は、駅利用者や通行えました。足を止めて呼びかけ▲啓発品のタンブラー

17過労死等防止・健康起因事故防止対策セミナー
日時：平成30年11月29日㈭ 午後１時30分～午後４時30分
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：19人
長時間労働と生活習慣の見直しが課題
陸運業界は、労働災害としての過労死の予防が大きな課題となっており貨物自動車運転者の高齢化や長時間労働が主な原因と考えられているため、３人の講師が過労死等防止と健康起因事故の予防と対策について解説しました。

「過労死の実態」について
講師：陸上貨物運送事業労働災害防止協会 安全管理士
間労働が労災の認定に深く関わっている。認定要件の中で「業務による明らかな過重負荷」を受けたことにより発症した脳・心臓疾患は業務上の疾病として取り扱う。事業者には「安全配▲陸上貨物運送事業労働災害防止協会の遠藤聡氏

長時間労働などにより、過重な負荷がかかり、脳・心臓疾患が発症すると過労死が労働災害になる。平成26年度の労災保険の支給決定状況からみたデータ
では、道路貨物運送業の脳・心臓疾患に関する支給決定件数が全産業の27.8％を占めており、支給決定件数は77件で１位。約97％の人が１ヵ月の平均時間外
労働時間が80時間以上で、長時

18

遠藤 聡 氏慮義務」という責任もある。管
理体制を確立し、健康管理措置の徹底、労働時間の管理、教育の実施で過労死がなくなるようにしていただきたい。

「過労死等防止計画」について
講師：（公社）全日本トラック協会 交通・環境部 課長▲全日本トラック協会の吉田将一氏

平成29年度の資料によると、
過労死等の業種別認定件数で道路貨物運送業はダントツの１位。
死亡事故は減っているが、健康起因の事故は増えている。健康起因事故のうち脳・心臓疾患が４分の３を占める。ドライバーの健康管理対策が急務。運転者の平均年齢が上がってきており、人手不足の問題もあり、まったなしの中で防止計画が立てられた。アクションプランでは時間外労働の削減や休日をしっかりとってもらうことを想定して数値目標を設定している。週休２日制の制度はあるが実際には活用されていないのが課題。８項
目の対策を実践していくなかで、過労死をなくせるよう、一緒になって努めていきたい。

「ドライバーの健康管理」について
講師：奈良産業保健総合支援センター 相談員▲奈良産業保健総合支援センターの近藤雄二氏

睡眠の質低下が事故につながる。寝入りからの３時間は最も深い眠りで「ノンレム睡眠」状態。また起床直後に太陽光を浴びることで覚醒を促し、リセッ
トしてくれる。睡眠時無呼吸症
候群（ＳＡＳ）の原因となる肥満や高血圧をなくすため、体重を落とす、寝酒をやめる、まくらの高さを調整する、側臥位寝をする（横向きに寝る）など日吉田 将一 氏８項目の対策プラン
１．時間外労働の削減
２．所定の休日配置と計画的な運用
３．睡眠時間の確保と規則的な運行
４．‌点呼におけるドライバーの疲労・
健康管理の強化５．‌定期健康診断（法定）の完全実施とフォローアップ６．‌「死の三重奏、四重奏」を持つハ
イリスクドライバーへの保健指導
及び生活習慣の改善支援
７．‌労務・運行管理や疲労・健康管理の継続的な取り組みの仕組みづくり８．‌過労死等と健康起因事故の両面から防止対策を推進する

近藤 雄二 氏常生活の見直しが大切。事故件
数はバスが多いが、死亡事故はトラックが多い。
肥満、高血圧、高脂血症、糖尿病の４つの疾患や症状が重なると「死の四重奏」と呼ばれてリスクが高まる。これを放置す
ると動脈硬化が悪化し、脳疾患
や心臓疾患など多様で重篤な疾患を発症するリスクが高まる。
特に運転中に発症すると、意識を失い重大事故を引き起こす可能性があるので、管理と対策が大切。健康診断のフォローアッ
プや飲酒、タバコ、食事、睡眠、運動など生活習慣を改善することで安全運転につないでいくことができる。職場では乗務前の点呼で睡眠の確保がしっかりできているか、血圧測定で各ドラ
イバーの状態を把握することが求められる。今年の６月から乗務前点呼で睡眠不足での乗務を禁止することになった。自己申告が課題ではあるが、睡眠不足
は顔をみればわかることもある
ので、所見も交えて総合的に確認する。血圧は上が130mmHg
がポイント。140mmHg以上だと治療の必要がある。日頃から食事は塩分をひかえめにしたい。
特にラーメンやそば・うどんの汁の半分は残した方がいい。その他ちょっとした工夫の積み重ねで、高血圧を抑えることができる。適度の運動と食事を含めた生活習慣の改善で健康管理に取り組んでほしい。

19平成30年度 グリーン経営促進研修会
日時：平成30年12月３日㈪ 午後１時30分～午後４時30分
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：５人環 境 にやさしいグリーン経 営 でコストも削減▲山田英夫調査役

認証を受けることで環境問題に取り組む企業としてイメージがアップするほか、様々なメ
リットのある「グリーン経営」。
認証や更新を予定している事業
社の担当者らが受講しました。
講師は公益財団法人 交通エコ
ロジー・モビリティ財団の交通環境対策部 山田英夫調査役。
「運輸事業におけるグリーン経営の推進」や「トラック運送事
業におけるグリーン経営推進マ
ニュアル」をテキストに、詳細な説明をしました。
グリーン経営は環境に配慮した経営で、ＩＳＯ14001（環境マネジメントシステムに関する国際規格）の認証取得が難しい
事業者にも、容易に環境保全をすすめてもらおうという狙いもあり、費用面ではＩＳＯ取得よ
り少なくてすみます。認証後は安全運転意識が高まり、燃費向上等による経費削減や、職場のモラル向上など、認証をうけている事業社からはやってよかったとの報告が多数よせられています。トラックの場合、チェッ
ク項目は、環境保全のための仕組み・体制の整備、エコドライ
ブの実施、低公害車の導入など
20ができます。環境にやさしい「グリーン経営」をツールとして活用いただきたいと山田調査役。

６分類67項目。そのうち36項目の取組みについて一定のレベル以上あれば、認証をうけること

経費削減による経営的効果
純利益率１％とした場合、
５万円の売上増と同じことになる。
例えば、年間５万円経費を削減できたとしたら・・・

経 費 削 減
保険料削減

修理費削減

燃料代削減

車両故障削減燃費向上

事故処理費用削減
交通事故削減グリーン経営の取り組み
エコドライブ／アイドリングストップ／点検整備33

トラック運送事業者のための人材確保セミナー
日時：平成30年12月６日㈭ 午後２時～午後５時
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：９人▲講師の小坂真弘氏

いかに人材を確保するか
人材不足の時代にいかに運転者を確保するか。求人や面接の方法、採用した人材を定着させるための社内体制をいかに整備するかなど人材確保のための具体的な内容やキャリアアップ
助成金について講習がありました。講師は日本PMIコンサル
ティング株式会社 代表取締役の小坂真弘氏。主な内容は以下の通りです。

的な採用のためにはどのような特性の運転者人材を求めるか、
またどのような人材は採用しな
いか基準を明確に文書化し、妥協しないことが大切。高い輸送品質を実現できる人材を採用できるかどうかが分かれ目。また採用基準をドライバー全員で共有することも大切。採用について経験者、未経験どちらでもいいが、人柄のいい人を選びたい。

（１）‌人材不足時代における運転者人材の実態
残業時間の上限が年間で960時間と定められて残業時間を減らさないといけない（2024年４月から義務化）。そのため、必然的に人を増やさざるを得ないのが現状。利益が出ている会社
はドライバーを確保できているが、週休２日や有休休暇など待遇改善のすすまない会社には人があつまらず、二極化がすすんでいる。

（３）‌新卒者、女性、高齢者の雇用促進
未経験者はインターネットで調べるのでスマホ対応のホームページで必要な情報を発信しないといけない。高卒の場合は準中型免許に対応できる車を保有している会社
でないと難しいが、イン
ターンシップが採用には有効。女性ドライバーを採用する場合、勤務の時間帯を考慮するなどハード面よりソフト面に気を配らないといけない。セ
クハラ対策のための窓口（２）‌運転者人材等の採用
賃金を良くして、待遇をよくしないと人は集まらない。効果を設けて、周知して記録を残すこと。
（４）‌人材が定着するための職
場環境の整備ストレスのたまる会社は賃金が高くても辞めていく。居心地のいい会社づくりのためのキー
ワードは「昭和」。懇親会や家族ぐるみのイベントをしていると、コミュニケーションの機会が増えるので定着化しやすい。
50人～ 100人規模の会社なら社
内報で個人の顔写真を載せ、趣味などを紹介するのもいい。

21

ＴＶ会議システムを利用した「 特 殊 車 両 通行許可制度講習会」
日時：平成30年12月10日㈪ 午後１時30分～午後３時30分
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
全国各地19のトラック協会と（公社）全日本トラック協会をオンラインで結んで、特殊車両
通行許可制度の法令や通達に関する講習会を実施。奈良県からは４事業所の５人が参加しました。講師は（公社）全日本トラック協会 輸送事業部の廣瀬貴司課長。「大型車両に係わる最近の法令・通達改正状況について」「高速道路に係わる大口・多頻度割引の見直し対応について」「今後の改正について」の３つの項目について規制緩和と規制強化を中心に説明しました。

主な講習内容は以下のとおりです。
規制緩和には、保安基準の改正（バン型等セミトレーラー連結車の駆動軸重等引き上げ）、
車両制限令の改正（バン型特例
８車種に係わる改定）、車両制
限令通達の改正（特車ゴールド
制度）などがあり、ETC2.0装着車への許可が簡素化されている。一方、違法に運行する大型車両の取締りを徹底し、違反者に対する指導は強化。重量が基準の２倍以上の悪質違反者への即時告発などもある。また車両制限令違反者に対する大口・多頻度割引停止措置の見直し（高速道路６社）、荷主勧告制度の運用を改善、基準緩和自動車の

22

行政処分の明確化などで規制が強化されている。
今後予定されている改正点

は、審査内容を簡素化、許可期間の延長などで、事務負担を軽減させ、審査期間を短くする。
重要物流道路創設に伴う国際海
上コンテナトレーラの特車許可
不要、制限外積載許可における許可期間の延長など。

過 積 載防止啓発活動
日時：平成30年11月26日㈪ 午前11時～
場所：針テラス、奈良・針トラックステーション
実施機関：奈良県過積載防止対策連絡会議【奈良県・奈良県警察本部・近畿運輸局奈良運輸支局・近畿地方整備局奈良国道事務所・西日本高速道路㈱関西支社阪奈高速道路事務所・（公社）奈良県トラック協会】

過積載防止で事故防止
奈良県過積載防止対策連絡会

ち、松尾武文奈良運輸支局長はトラックステーションの入口な議に所属する各団体から11人が「過積載防止が事故防止につな

どで、休憩に訪れた運転手に声参加して、過積載防止の啓発活がる」と意義を述べてあいさつ。

をかけながら啓発品を配布しま

動を行いました。活動に先立

その後、手分けして針テラスとした。

松尾武文支局長

啓発品

23

奈良地域

献血活動を実施

日時：平成30年11月28日㈬ 午前10時～
場所：近鉄奈良駅 行基前広場
奈良地域が、近鉄奈良駅行基前広場で、日本赤十字社奈良県赤十字血液センターに協力し、通行者に献血の案内を呼び掛ける運動を行いました。

献血にご協力をいただいた方に、食パンを配布しました。

24

資 料 編奈良県税務課からのお知らせ

個人住民税は特別徴収で納めましょう。
●●

個人住民税の特別徴収とは、給与支払者が、所得税の源泉徴収と同様に、毎月、従業員（正規雇用だけ
でなく、臨時職員、アルバイト等の非正規雇用も含む。）に支払う給与から個人住民税を引き落とし、市町村に納入いただく制度です。
地方税法第３２１条の３、第３２１条の４等及び各市町村の税条例の定めにより、給与を支払う事業者
は、原則として、すべて特別徴収義務者として個人住民税を特別徴収していただく義務があります。

個人住民税の特別徴収の手続き① 従業員の住所地の市町村に１月３１日までに「給与支払報告書」を提出してください。
（②市町村役場にて税額の計算を行い、③５月３１日までに特別徴収税額決定通知書を送付します。）④

６月以降、税額決定通知書に記載の税額を給与から徴収してください。

⑤

従業員の給与から徴収した住民税を、翌月１０日までに各従業員の住所地の市町村へ、市町村毎の合算額を納入してください。
従業員が常時１０名未満の事業者は、申請により年２回の納期とすることができます。
市町村役場

事業者

詳しくは、従業員の住所地の各市町村税務担当課までお問い合わせください。

奈良県税務課から

25

奈良県税務課から

奈良県及び県内すべての市町村からのお知らせです。
事業者の皆様へ 特別徴収実施のご案内
奈良県全体として、平成２５年度から個人住民税の特別徴収義務の履行を徹底しています。

資 料 編

事故対からのお知らせ
自動車事故対策機構（NASVA
自動車事故対策機構（NASVA）奈良支所
NASVA）奈良支所「適性診断会場」
適性診断会場」及び「及び「事務所」
事務所」移転のお知らせ

事故対から

平素は当機構をご利用いただき厚くお礼申し上げます。
さて、自動車事故対策機構（NASVA）奈良支所は平成 31 年 2 月１日(
月１日(金)に下
記新住所に事務所を移転する運びとなりましたのでご案内申し上げます。
それに伴い、当機構で実施している「適性診断」の会場も変更となりますので、ご利用いただく皆様方においてはお間違いのないようお願い申し上げます。
なお、誠に勝手ながら移転作業に伴い、平成 31 年１月 22 日(火)～１月 31 日(木)までの間、までの間、診断業務をの間、診断業務を休止
診断業務を休止させていただきます。
皆様方にはご不便をおかけしますが何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。
記
新住所（平成新住所
31 年 1 月 28 日以降）
〒630630-8122 奈良県奈良市三条本町９−
奈良県奈良市三条本町９−２１ ＪＲ奈良伝宝ビル６
ＪＲ奈良伝宝ビル６F
TEL：
TEL：07420742-3232-5671 FAX：
FAX：07420742-3232-5672※なお、平成平成 31 年 1 月 25 日～28 日頃に電話工事等を予定しておりますの日頃で電話等つながり難い状況
電話等つながり難い状況になります。何卒、ご了承いただくようお願い申電話等つながり難い状況し上げます。

各種交通機関をご各種交通機関をご利用の方へ
利用の方へ▶JR 線ご利用の場合・・・「奈良駅」から徒歩約３分▶近鉄線をご利用の場合・・・「新大宮駅」から徒歩約 12 分
「近鉄奈良駅」から徒歩約 14 分
お車をご利用の方へ
当機構保有の駐車場はござい
当機構保有の駐車場はございません
ございませんので、近隣の有料駐車場をご利用ください。
ません

独立行政法人自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ）奈良支所〒630-8244 奈良県奈良市三条町４８７ 小山ビル３Ｆ
TEL 0742-22-0613
FAX 0742-22-0292（平成 31 年 1 月 25 日まではこちらにご連絡ください）
26

事故対から

資 料 編自動車事故対策機構（NASVA
自動車事故対策機構（NASVA）奈良支所が実施する
NASVA）奈良支所が実施する「適性診断」
適性診断」の開始時刻変更のお知らせ
事故対から

自動車事故対策機構（NASVA）奈良支所では、平成
平成 31 年 2 月 1 日(金)の移転にあわせ、診断機器を増設し、これまで以上の適性診断サービスの質の向上を目指して適あわせ性診断の開始時刻を変更させていただくこととなりました。
皆様方には、大変ご不便をおかけ致しますが、ご理解とご協力のほど何卒宜しくお願
いいたします。

平成 31 年 1 月 19 日（土）まで

平成 31 年 2 月 1 日（金）から

実施回数

診断開始時間

実施回数

診断開始時間

1 回目

9 時 00 分

1 回目

9 時 00 分

2 回目

10 時 30 分

2 回目

10 時 30 分

3 回目

12 時 30 分

3 回目

13 時 30 分

4 回目

14 時 00 分

4 回目

15 時 30 分

5 回目

15 時 30 分

平成 31 年 2 月 1 日（金）から
実施回数

実施する診断種別

1 回目

一般診断、初任診断、適齢診断

2 回目

一般診断、初任診断、適齢診断

3 回目
4 回目

一般診断、初任診断、適齢診断、ｶｳﾝｾﾘﾝｸﾞ付一般診断
一般診断※診断種別については、他の業務の都合により変更する場合もございますのでご了承ください。また、特定診断Ⅰ、Ⅱの受診については、電話にてご確認ください。
○適性診断会場
独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）奈良支所
新住所 〒630-8122 奈良県奈良市三条本町９−２１ ＪＲ奈良伝宝ビル６F
新電話番号
TEL:0742-32-5671 FAX：0742-32-5672（※平成 31 年 1 月 28 日以降は上記にご連絡ください。
）

事故対から

27

資 料 編軽油価格調査集計表（2018年10月）
平成30年11月26日現在（公社）全日本トラック協会
2018 年 10 月

2018 年 10 月
元売名

単純集計表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均カード平均

115.33108.57114.84

元売別集計表地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

全ト協から

スタンド平均ローリー平均

カード平均

ＪＸＴＧエネルギー

114.78108.87114.88出光

118.50110.58112.79昭和シェル

126.00107.85113.30エクソンモービル

キグナス

107.65コスモ

115.76107.02115.35

その他

113.33108.94115.512018 年 10 月
月間購入量

月間購入量別集計表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均カード平均

30キロリットル未満

115.58108.68115.8730～50キロリットル未満

110.10108.76109.0350～100キロリットル未満

107.91111.08100キロリットル以上

107.802018 年 10 月

支払期限別集計表

支払期限

スタンド平均ローリー平均

カード平均

30日未満

117.74107.58114.7630～60日未満

114.25108.29115.1460日以上

109.30114.25113.27

軽油価格推移表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県
スタンド平均ローリー平均

カード平均

2018年６月

108.89100.15106.772018年７月

108.41102.29107.802018年８月

107.78101.46

107.662018年９月

112.24103.59110.892018年10月

115.33108.57114.84※消費税抜きの価格となります。

28

全ト協から

資 料 編トラック協会・陸災防奈良県支部
１月の行事(予定)表
曜

時

間

行

事

場

所

１6

水

1３：３0 ～

整備管理者選任後研修

奈良県社会教育センター

18

金

1３：３0 ～

平成30年度ＩＴ活用セミナー

奈良県トラック会館

２０

日

1３：50 ～

第34回物流セミナー

かしはら万葉ホール

22

火1３：３0 ～

整備管理者選任後研修

かしはら万葉ホール

23

水1３：３0 ～

整備管理者選任後研修

かしはら万葉ホール

26

土９：00 ～

はい作業主任者技能講習会

奈良県トラック会館

27

日

９：00 ～

はい作業主任者技能講習会

奈良県トラック会館

２月の行事(予定)表
日

曜

時

間

行

事

場

所

７

木

10：３0 ～

優良事業所表彰式及び優秀運転者伝達式

奈良県トラック会館

１２

火

13：３0 ～

人材確保セミナー

奈良県トラック会館

１７

日

９：00 ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

2１

木12：00 ～

第４回総務委員会

奈良県トラック会館

2６

火12：00 ～

第268回理事会

奈良県トラック会館

奈ト協から

29

奈ト協から

日

資 料 編適正化事業・巡回指導報告書

奈ト協から
30

奈ト協から

資 料 編事業用自動車事故事例 №40
No016
誤発進した大型貨物車と停止中の普通貨物車への追突事故
誤発進した大型貨物車と停止中の普通貨物車への追突事故■事故の概況
事故類型：追突
発生日時：夜間
当事者Ａ：大型貨物車(ショベルカー積載)
20歳代 男
当事者Ｂ：普通貨物車(年齢
性
別不明)

奈ト協から

■

事故の概要
左折信号が先に表示される信号機が設置されている片側2車線の交差点で、ＡはＢ車に続いて信号待ちをしていました。その後、左側車線に並んで停止していた左折車が発進したので、自分の車線も青信号に変わったものと思い込み、前方の信号を確認しないまま発進したところ、前車Ｂの後部に衝突しました。この信号機は、左折車線の信号が先に青信号に変わり、その後直線車線が青に変わるという時差式信号機でした。

■

事故から学ぶ信号機のある交差点では、信号の表示を必ず自分の目で確認してください。他の車線の信号が青信号であっても、自車線の信号が青信号であるとは限りません。
運転への慣れや過信は注意力を低下させ、危険認知の遅れや欠如となって交通事故を誘発しやすくなるものです。ハンドルを握ったら常に緊張感を持続しながら運転しましょう。
交差点では、信号が変わってもすぐに発進せず、周りの安全を確認してから発進するぐ
らいの余裕が欲しいものです。

「資料提供

公益財団法人 交通事故総合分析センター」
奈ト協から

公益財団法人 交通事故総合分析センター

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資 料 編ＫＩＴ事業の案内
Information of Transport
Kyodo InformationKyodo
of Transport
Kyodo Information of Transport

Ｋ Ｉ Ｔ（協同・情報・輸送）業 の ご案内Ｋ Ｉ Ｔ（協同・情報・輸送）事 業 の 事ご案内
T
Ｋ ＩキットＴ（協同・情報・輸送）
の ご案内
K キット
・ I ・ TK ・ I事・ 業
キット
K ・ 奈良県キット事業協同組合は平成１２年６月から事業を開始しております。
I ・ T
奈良県キット事業協同組合は平成１２年６月から事業を開始しております。
キット事業とは、インターネット上にて、荷物及び車両を検索し、条件が奈良県キット事業協同組合は平成１２年６月から事業を開始しております。
キット事業とは、インターネット上にて、荷物及び車両を検索し、条件が合えば成約する事業で、空車を無くし、実車率を高める情報サイトです。
キット事業とは、インターネット上にて、荷物及び車両を検索し、条件が合えば成約する事業で、空車を無くし、実車率を高める情報サイトです。
合えば成約する事業で、空車を無くし、実車率を高める情報サイトです。

奈ト協から

KITネットワーク
KITネットワーク
KITネットワーク
全国WebKIT加入協同組合・組合員の全国WebKIT加入協同組合・組合員の間で荷物・車輌の手配が出来ます。
間で荷物・車輌の手配が出来ます。
全国WebKIT加入協同組合・組合員の間で荷物・車輌の手配が出来ます。

荷物がないなぁ〜・・・。
荷物がないなぁ〜・・・。
車輌が足りない！！

○○キット組合
会員A社○○キット組合
会員A社

車輌が足りない！！

車輌が空いてる・・・。
誰か運んでくれないかなぁ？
○○キット組合
車輌が空いてる・・・。
誰か運んでくれないかなぁ？
△△キット組合
荷物がないなぁ〜・・・。
車輌が足りない！！
会員A社
会員B社
車輌が空いてる・・・。
誰か運んでくれないかなぁ？
△△キット組合
会員B社△△キット組
会員B社＊運賃の集金は組合精算ですので安心です。
＊運賃の集金は組合精算ですので安心です。
＊運賃の集金は組合精算ですので安心です。

ＷebｋIＴ輸送情報実績
全国の実績
エネクスフリート 軽油価格
ＷebｋIＴ輸送情報実績
全国の実績
エネクスフリート 軽油価格
平成３０年度９月
１０月 平成３０年度
１１月
９月 前年同月比１０月
１１月 前年
全国の実績
ＷebｋIＴ輸送情報実績
エネクスフリート
軽油価格平成３０年度
平成３０年度
９月
１０月
１１月
９月
１０月
１１月
軽 油 １１月
１０９円 １１３円
１０７円
荷
荷物登録件数
182,311
191,744
平成３０年度軽 油 ９月
平成３０年度
９月
１０月
前年同月比
16.6%190,187
１０９円 １０月
１１３円
１０７円
荷
荷物登録件数
182,311
191,744１１月
190,187
荷物成約件数
20,658 24,850
16.6% 24,474
軽 油（単価は日本貨物運送事業協同組合連合会
１０９円 １１３円 １０７円
荷 荷物登録件数
191,744
190,187（単価は日本貨物運送事業協同組合連合会
荷物成約件数182,311
20,65824,85024,474（日貨協連）の全国統一価格です。）
物 11.3%
成 24,850
約 13.0%率 24,474
11.3% 13.0%
12.9%（単価は日本貨物運送事業協同組合連合会（日貨協連）の全国統一価格です。）
物荷物成約件数
成 約 率 20,658
12.9%（日貨協連）の全国統一価格です。）

物 成

約

率

11.3%

13.0%

12.9%

＊当組合は燃料（スタンド給油）販売、尿素の販売もしております。
＊当組合は燃料（スタンド給油）販売、尿素の販売もしております。
＊当組合は燃料（スタンド給油）販売、尿素の販売もしております。
お問い合わせお問い合わせ奈良県キット事業協同組合
お問い合わせ奈良県キット事業協同組合〒６３９－１１０３〒６３９－１１０３
奈良県キット事業協同組合
奈良県大和郡山市美濃庄町１７０－２
奈良県大和郡山市美濃庄町１７０－２〒６３９－１１０３
ＴＥＬ ０７４３－５８－６０８０
FAX ０７４３－５８－６０８１
ＴＥＬ ０７４３－５８－６０８０
FAX ０７４３－５８－６０８１
奈良県大和郡山市美濃庄町１７０－２
ＴＥＬ ０７４３－５８－６０８０
FAX ０７４３－５８－６０８１

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奈ト協から

資 料 編

近畿交通共済からのお知らせ
近畿共済だより新しい「搬送引取費用特約」のご案内（ロードサービス特約）
昨年 12 月５日（水）に開催された第 104 回臨時総代会において「搬送引取費用特約」の改正案が議決されました。この改正は、近畿運輸局長の認可を受けたのち、４月１日からの実施を予定しております。
〈改正案の内容〉①

特約の付帯条件の変更

・この特約にご加入いただける条件を 車両共済

契約車両から 対人共済契約車両に変更します。

共済金上限額の変更・搬送費用（応急処置費用を含む）の上限額を走行不能となった原因(事故・故障)ごとに区分して下記の通り引き上げます。
（現行）

（改正後）

事故・故障による場合

③

15 万円

事故による場合

100 万円

故障による場合

30 万円

特約掛金の変更①

搬送引取費用特約の掛金をおおむね 半額以下に引き下げます。

② 適用する割引割増率を車両共済の割引割増率から対人共済の割引割増率に変更します。
主要車種
現共済金限度額
用途・車種

行

変更（4 月 1 日から）

１５万円

１００万円（事故）（車両共済運搬費用を除く）

３０万円（故障）

01

営業用 ２トン超

43,600 円

18.100 円（58％引き）

02

営業用 ２トン以下

24,400 円

10,000 円（59％引き）

03

営業用 小型貨物

12,700 円

5,100 円（60％引き）

05

営業用 軽貨物自動車

10,200 円

4,200 円（59％引き）

06

普通ダンプカー

41,700 円

15,800 円（62％引き）

自動車共済・自賠責共済はぜひ近畿共済でご契約を
近畿共済は貨物自動車運送事業者が相互扶助の精神のもと、組織された共済組合です。お問い合
わせ・連絡先 奈良事務所（0743-59-1701）まで

近畿交通共済から

33

近畿交通共済から②

資 料 編奈良県警察本部からのお知らせ
奈 良
県 警 察 本 部 か ら１

平成30年の県内交通事故発生状況（１２月２１日現在）
区
分
総件数
人身事故件数
死傷者
負傷者数
物損事故件数

平成30年中㻠㻞㻘㻜㻞㻡 件㻟㻘㻥㻞㻞 件㻠㻝 人㻠㻘㻥㻜㻡 人㻟㻤㻘㻝㻜㻟 件

平成29年中㻠㻞㻘㻟㻡㻞 件㻠㻘㻟㻝㻤 件㻟㻣 人㻡㻘㻡㻜㻝 人㻟㻤㻘㻜㻟㻠 件

増減数
備 考㻙㻟㻞㻣 件 １日に約 118 件
㻙㻟㻥㻢 件 １日に約 11 件
㻠 人 約 9日に 1 人㻙㻡㻥㻢 人 １日に約 14 件
㻢㻥 件 １日に約 107 件（平成３０年のデータは概数）２対向から進行する二輪車は、「平成30年の県内交通事故特徴」（１１月末日現在）○ 月別発生状況
人身事故
死者
負傷者
物件事故

1月
㻟㻞㻤
㻞
㻠㻜㻥
㻟㻘㻝㻠㻞

2月
㻟㻠㻥
㻞
㻠㻝㻥
㻟㻘㻝㻢㻡

3月
㻟㻟㻝
㻡
㻠㻞㻟
㻟㻘㻟㻝㻟

4月
㻟㻠㻥
㻞
㻠㻟㻢
㻟㻘㻝㻟㻥

5月
㻟㻝㻡
㻝
㻟㻤㻢
㻟㻘㻝㻞㻤

6月
㻟㻞㻝
㻟
㻟㻤㻢
㻟㻘㻝㻞㻝

7月
㻟㻣㻜
㻠
㻠㻢㻠
㻟㻘㻡㻤㻣

8月
㻟㻠㻜
㻣
㻠㻠㻞
㻟㻘㻡㻣㻜

9月
㻞㻢㻥
㻤
㻟㻟㻣
㻟㻘㻜㻣㻝

10月
㻟㻟㻟
㻠
㻠㻝㻞
㻟㻘㻟㻞㻣

11月
㻟㻣㻢
㻜
㻠㻣㻥
㻟㻘㻞㻞㻣

12月 合計
㻙
㻟㻘㻢㻤㻝
㻙
㻟㻤
㻙
㻠㻘㻡㻥㻟
㻙
㻟㻡㻘㻣㻥㻜

○ 死亡事故の特徴

奈良県警察本部から

事故類型

31件

人対車両
9件

車両単独
9件

車両相互
13件

人対車両㻔㻝㻝件㻕

昨年は８月末から９月の初 年代別
38名
めにかけ、交通死亡事故が子供
少年(15歳以下) （16～19歳）
多発し、奈良県知事から２四輪運転㻝
年ぶりに「交通死亡事故多発警報」が発令されました。 四輪同乗
その後も横断歩行者が被害
二輪運転㻞
に遭う交通死亡事故等が連原付運転続発生し、交通事故死者数
は、昨年１年間を上回る41
自転車人(12/21現在)となるなど、
歩行者
交通情勢は厳しい状況とな
その他
㻝
㻟
りました。

車両相互㻔㻝㻠件㻕壮年(25～64歳)

高齢(65歳以上)

㻢

㻣
㻟

㻠

㻥

出会い頭

㻠

工作物

㻠

対面通行

㻝

追突

㻠

路外逸脱

㻡

その他

㻝

正面衝突

㻞

その他

㻠

㻟

マナーアップ大和路２０１９

交通安全「やまとじ」の実践○ や 夜間に目立つ反射材、前照灯の早め点灯と上向き点灯○ ま 待った、飲酒運転。ハンドルキーパーで安全・安心○ と 止まってゆずろう、横断歩道は歩行者優先○ じ 自転車は車の仲間、ルールを守って安全運転34奈良県警察本部から

㻞㻞

車両単独㻔㻥件㻕

横断中

３

成年
(20～24歳)㻢平成31年度税制改正・予算に関する要望
月日：平成30年11月30日㈮場所：参議院議員 堀井巌事務所
参議院議員 佐藤啓事務所
中秀夫副会長は、公共的なトラック輸送サービスの維持確保を図るため、平成31年度税制改正・予算に関し、奈良県選出国会議員事務所に要望書を提出しました。

▲ 右側

堀井巌事務所

浅井眞人所長

35

の
年
0
3
平成
り
写 真よ
－ 1月号 －

フォークリフト技能検定
1級に合格－ 5月号 －

ラッピングトラック
出発式－ 12月号 －－ 9月号 －

奈良県
防災総合訓練36

トラックの日ＰＲ活動平成30年発行の「トラック奈良」

「東大寺

二月堂」

■ロールボックスパレット作業安全対策セミナー■フォークリフト荷役技能検定１級に合格「春日大社」「平城宮跡歴史公園（朱雀門ひろば）」■生産性向上のための情報化支援セミナー■契約締結等書面化推進セミナー「若草山山頂」■経営者のための物流戦略セミナー■ラッピングトラック出発式

「東大寺

「般若寺」
■Ｇマーク
（新規）認定先インタビュー

盧舎那仏」■奈良県防災総合訓練■奈良県フォークリフト運転競技会■全ト協創立70周年記念式典「東大寺

二月堂裏参道」■政策要望懇談会に出席「白毫寺」■取引環境・労働時間改善協議会■高齢者交通事故防止対策事業「矢田寺」「慈光院（大和郡山市）」■乗務員点呼簿の改正■貨物集配中の車両に係る駐車規制
見直し要望「高野龍神国定公園（奈良県吉野郡野迫川村）」■指導・監督者育成講習会「トラック奈良」の各月内容は、ホームページでご覧いただけます。

■災害支援物資輸送について「十津川村谷瀬の吊り橋」■道路と都市公園整備の充実を求める合同県民大会■「トラックの日」
ＰＲ活動

http://www.narata.or.jp〈■下記表示は「今月のTOPICS」

奈良県トラック協会月号〉写真提供：一般財団法人奈良県ビジターズビューロー

トラック奈良 2019 年１月 第 297 号
発行

公益社団法人奈良県トラック協会

奈良県大和郡山市額田部北町 981 番地の 6
TEL.0743-23-1200 ㈹ FAX.0743-23-1212

編集発行人
編集委員長

森本万司
鳥山幸男

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