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港 のパイロット

特集【COCOAR2】

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そびえ立つオレンジの建造物、これは巨大貨物船の船体です。波がうねる鹿島港沖で、小型船から巨大貨物船へ、縄ばしごを登って乗り込んでいるのがパイロット（水先人）です。鹿島港を熟知したパイロットは、巨大貨物船に乗り込み船長をサポートして、安全で効率的な入出港を行なっています。鹿島港を支えるパイロットに迫ります。

巨大な貨物船を導く水先人

動き出す

広報かみすがAR

まちの魅力再発見

かみす2020年
No.338

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無断転載 複製及び頒布は禁止します。

(Ｃ)神栖市まちの魅力再発見

特集

港・出港するための仕事をします。

アドバイザーとして船が安全に入巨大な貨物船を導く
水先人

船の上で船長にアドバイス

港 のパイロット

港 の パイロット（水 先 人）は、船乗りたちの尊敬と憧れを一身のような役割を担っているのか、集まっています。その中心にある鹿島

海 工業 地 帯には約170社の企業が場 群。圧巻のスケールを誇る鹿 島 臨

実は飛行機の登場よりもずっと昔か行機の操縦士が思い浮かびますが、ところで、パイロットというと飛港が混み合う時に、いかに効率よく一般にはあまり知られていませ

港は、原材料や製品の海上輸送基地

ら、水先人はパイロットと呼ばれて雄大な大海原と、見渡す限りの工ん。今回は、巨大貨物船が行きであり、物流の一大拠点です。鉄鉱石、きました。に集める存在です。しかし、ど交 う 鹿 島 港で活躍 する水 先 人

原 油、 石 炭、 鋼 材、 化 学 製 品、 穀

水域のあらゆる状況を知るて来ますが、どれほど優秀な船長で大きな港には世界中から船がやっは、会長の石川次郎さん。石川さん

ね ま し た。 話 を 聞 か せ て く れ た の

お う と、 鹿 島 水 先 区 水 先 人 会 を 訪

水先人の仕事について教えてもら船を導くかも重要な役割です。に迫ります。

物、木材などを満載した船が行き交い、2018年の 取 扱 貨 物 量 は 全 国位の5969万トンにのぼります。

もすべての港や水域の状況を把握すは（株）
商船三井で外航船の船長を務

さらに鹿島港で自主的に設けたルー

況、岸壁の長さ・角度・企業の配置、加え、地形、水深、特徴的な気象状「一 般 的 な 船 長 や 航 海 士 の 知 識 にるのか聞いてみました。

まず、どのような知識が必要とされ9

いし かわ じ ろうることはできません。そのため、そ年目です。

めた後、水先人となって乗り込み、船長の求めに応じて船に水先人は船長のります。

人）」が必要とな「パイロット（水先の水域の事情を知り尽くした専門家

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鹿島水先区水先人会事務所

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広報 かみす 2020年12月1日号

水先人が鹿島港へ巨大な貨物船「アイリス ヴィクトリア」
を導く

圧巻のスケールを誇る鹿島港。貨物船は外洋で入港の時間を待つルなど、鹿島水先区に関するあらゆる知識が求められます。鹿島港の周りは漁船が多いので、季節ごとの漁の知識も必要です」
目に見えない海の中や海の底まで把 握していることに驚 きました。では水先業務をする上で、鹿島港ならではの難しさはあるのでしょうか？
「港 の 中 は 静 か で も、 外 洋 に 出 る

回 し た り、 止 め

た り、 横 に 押 して岸壁に着けたり し ま す。 タ グ

ボート業務をする 鹿 島 埠 頭（株）の皆さんとは顔見 知 り で、 タ グと時化ていたり霧で視界が悪かった

い（笑）
、いつもコミュニケーションを見ただけで船長が誰か分かるくらボートの使い方りすることが珍しくありません。まをとっています。ですから、とてもけた 鹿 島 港 の 場 合、 中 央 水 路 は 幅 が仕事がしやすいですね」

隻でコす。その両岸に船が着いているとこ以上の大型船ともなるとントロールできますが、小さい船ならタグボートろで自分の乗った船を方向転換しよするとのこと。船の大きさや風の強万総トン
うとすると、前も後ろも余裕がないさなどを計算し、水先人が隻数を決隻が出動ので緊張しますね」

めるそうです。

笑顔で接する「無冠の外交官」の助けが必要となります。

るのが難しくなるため、タグボート

なると舵が効きにくく動きを制御すとスピードを落としますが、低速に角を上げてニコ

込 む と き、「口した。船に乗りソードが聞けまから意外なエピいろいろと教わるうち、石川さん「水 先 業 務 は 一 人 で や る わ け で はニコして行きな

かじなく、タグボートとの連携が非常にナーはタグボート。船は港に近づく

水先人にとって欠かせないパート

タグボートは重要なパートナー

17と北水路は半分の300メートルで600メートルありますが、南水路

し双眼鏡、小型GPS、トランシーバー

4さい」と先輩に第338号

広報 かみす3

水先人の仕事道具重要です。タグボートを使って船を石川会長

タグボートに乗り込む水先人
鹿島埠頭（株）のタグボート「やみぞ」海上で貨物船に乗り移るまで水先人がタグボートに乗船よく指導されたのだそう。一体なぜ

港 沖 まで、分るよう、和やかな雰囲気づくりも仕や乗組員に安心して協力してもらえ大きい声であいさつをします。船長「第 一 印 象 を 良 く す る た め、 ま ず

出ると状況が一変。波しぶきで前がし た が、 外 洋 に

港 内 は 穏 や かでくの 雨 と 強 風。

この 日 は あいにほど航 行します。

事のうち。良好な関係が、安全航行見えないほど海が荒れていました。

や が て 貨 物 船 が 見 え、 タ グ ボ ー
日かけて鹿島港にやってきます。水鈍い音をたてます。船を見 上げると、たのち船に接 触。緩 衝 材のタイヤが、トがぐんぐん接 近していき、並走し先人は外国船の乗組員が最初に接す

押しつぶされそうな圧 迫 感。その船次 は い よ い よ タ グ ボ ー ト「や み手を広げてサポート。水先人が一段一人が無事に縄 ばしごを登れるよう両人を迎えに行きます。船長と乗組員ず、タグボート基地を出航し、水先水先人は港のプロフェッショナル命がけです。ている船に乗 り 移る作 業は、まさに人が待機するための部屋があり、入水先人は貨物船に乗船するとただ鹿島港内に入るとタグボートからし、アドバイスを開始します。

方法などの情報をまとめた書類を渡ちに操舵室へ行き、船長に港や操船ヴィクトリア」が待機している鹿島

ここから目的の貨物船「アイリスに目を通し始めました。

室するとさっそく真剣な表情で資料にあいさつ。タグボート内には水先が、ビシッと背筋を伸ばして水先人

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かわ の まさ ゆきぞ 」 に 乗 船。 船 長 の 河 野 昌 行 さ ん

段登っていきます。海の真ん中で動い動かないよう操船し、乗組員は水先らタグボートを船にピッタリ着けてろされます。河野 船長は並走しながる日本人であり、日本の印象を左右官」とも称されるのです。

からパイロットラダー（縄ばしご）が下を積んだ船は、地球を半周して約

例えば、ブラジルで穀物や鉄鉱石には一番大事だと思っています」

でしょう？

30する存在。だからこそ「無冠の外交40は、この道 年のベテランです。ま海の真ん中で船に乗り移る

鹿島港を出て約30分。
貨物船「アイリス ヴィクトリア」をとらえる
タグボートの船首のタイヤを船に接触させる

乗組員のサポートを受け水先人が縄ばしごに手を掛ける

水先人が待機する部屋
激しく揺れる海の真ん中で水先人が一段一段登っていく

河野船長

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広報 かみす 2020年12月1日号

無事に任務を果たした水先人は、の念が感じられます。

日々淡々とこなす精神力への、畏敬や判断力、命に関わる危険な仕事をで、安全な入出港を支えるのが最大対に止めてはならないという気持ち

島港が輸入の玄関口。その物流を絶最も緊張する瞬間です。に左に ロ ー プ を 引 っ 張 っ て 進 路 を 調
再びタグボートに戻ります。しかし、貨物船 に ロ ー プ を 渡 し 、 と き お り 右整。岸 壁 に 近 づ く と 船 の 横 側 に 回 りのやりがいです」

れば工場が止まり、私たちの生活はもし原材料がスムーズに入らなけ

これで一日の仕事が終わるわけでは込み、 タ グ ボ ー ト で 船 体 を 押 し ま す 。
ありません。このような過酷な水先

日本の物流を支えるプライド

轟音を あ げ る エ ン ジ ン 。 秒 速 セ ン

鹿島港で水先人として働くやりが業務を、平均して一日に 回、多いもとより日本経済にも打撃となりまチ以下 で じ わ じ わ と 動 く 貨 物 船 。 もいを、石川さんは次のように話します。

す。そのため水先人は年末年始も休回も繰り返すといいます。

「鹿 島 港 に 荷 揚 げ さ れ た 原 材 料 が日は水先人の仕事を最も間近で見続けしスピ ー ド が 早 過 ぎ た り 、 岸 壁 に 斜めに着 け た り す る と 、 船 体 や 岸 壁 の製品化され、国内だけでなく海外へ先業務を行なっています。

時まで水てきた河野船長の「水先人は港のプも輸出されていきます。また皆さん

最後に市民の皆さんへのメッセー＊鹿島水先区水先人会のあるエリアは、関係者以外の立ち入りが禁じられています

潜んでいるようです。

いワクワクするような驚きと発見が鹿島港には、まだ私たちが知らなれしいですね」

知り、興味を持っていただけたらう港にはさまざまな仕事があることを規模の大きさを実感できるでしょう。

貨物船の迫力とともに、海上輸送の遊覧船『ユーリカ』に乗れば、巨大んです。例えば、鹿島港を一周する間近に見る機会がないからだと思ういません。最大の理由は、貨物船を地元の皆さんにもほとんど知られて時半から夜損傷に つ な が り 、 そ の 影 響 は 計 り 知
ロフェッショナルです」という言葉が食べる小麦・トウモロコシ・大豆②③

まず、早朝れませ ん 。 全 神 経 を 集 中 し て 貨 物 船が重く響きました。300メートル①9＊鹿島港内遊覧船『ユーリカ』
は、新型コロナウイルス感染症の影響により運休しています。再開にあたっては鹿島埠頭（株）ホームページなどでご案内します

第338号

広報 かみす5とタグ ボ ー ト に 矢 継 ぎ 早 に 指 示 を 出⑤ジ を 伺 い ま し た。「私 た ち の 仕 事 は、進路を調整する ④貨物船を接岸させる
ため、水先人が指示を出し側面からタグボートで船体を押す ⑤任務を終えた水
先人は、再びタグボートで陸へ送られるなどの穀物や、畜産用の飼料も、鹿①「アイリス ヴィクトリア」に乗り込んだ水先人が鹿島港へ導く ②貨物船とタグボートをロープでつなぐ ③貨物船の級の巨大貨物船を着岸させる技術力④し、約 時 間 か け て 着 岸 。 水 先 人 が
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