エコマラソン２００９長野
実施状況報告書

ついに１０００km/ℓオーバー！

平成２１年１０月
エコマラソン長野実行委員会

エコマラソン長野の一日

07:00〜 ピットでの準備
この頃から各チームが集合し、準備を始めます。

The day of eco-marathon NAGANO

07:30〜 受付開始
競技本部テントと大会本部テント。受付や救護、アナウンスなどの窓口。

09:00 開会式
全員参加で挨拶。すぐにドライバーズミーティングを行います。
09:35 コースクリア確認
オフィシャルカーで実行委員長と競技委員長がコース確認。最終の安全確認を、マーシャルカー（青い電気自動車）が行います。
09:40 燃費計測会スタート！
スタートテントから、準備ができたチームから出走します。

08:00〜 車検
全国大会に準拠した車両の点検を行います。エンジンや車体、燃料系、安全性などが詳しく検査されます。また、カウルを取り付けた状態での視界やバックミラーなどもポイント。最後に坂道でのブレーキテストで合格！
09:40〜11:40
第 1 回燃費計測会
13:30〜16:00
第２回燃費計測会
１周 1034m のエムウェー
ブ外周コースを 10 周。タ
イム制限は 30 分。平均時速は 20km/h です。３回までの完走結果の最高値をチーム記録とします。

燃費＝走行距離÷（消費燃料重量÷燃料密度）＝10.34km÷（0.00749g÷0.746）＝1,029.858km/ℓ

今年の最優秀記録 １０２９km/ℓ（約 10km 走行して、小さじ１杯半です）
ガソリン１リットルで長野から福岡まで！

12:00〜12:30
市販車クラス大会
エ ム ウェ ー ブ外 周コ ースを５周。タイム制限は15 分。２回までの完走結
果 の 最高 値 をチ ーム 記録とします。

嬉しい完走！

燃料計測
出走前と 完走後 には 必ず精密な燃料計測を行います。その消費燃料から燃費を計算します。

16:45〜 また会おうね閉会式・表彰式
大会の講評や成績発表、特別賞の表彰などを行いました。

■主催
エコマラソン長野実行委員会
ながのエコシティプロジェクト推進協議会
ＮＰＯ法人ＣＯ２バンク推進機構■実行委員会
・実行委員長 箕田大輔
（信州大学教育学部附属長野中学校 技術・家庭科主任）
・競技委員長 岡田 学
（国立長野工業高等専門学校 機械工学科 准教授）
・実行委員
千葉隆史（長野県工科短期大学校）、宮嵜勉（学校法人黒木学園専門学校カレッジオブキャリア）、土屋善裕・鈴木英介（長野県長野工業高等学校）、青柳徹、須江繁
征（長野県飯田工業高等学校）、山口秀樹・倉田英明（東京都市大学塩尻高等学校）、川井裕（長野市立篠ノ井西中学校）、野沢重徳（松本市清水中学校）、土田恭博（中野市立中野平中学校）、野村彰夫（信州大学 教授、理事）、松岡保正（国立長野工業高等専門学校 環境都市工学科教授）
・事務局 宮入賢一郎（ＮＰＯ法人ＣＯ２バンク推進機構理事長、国立長野高専・長野県林業大学校講師）■後援
国土交通省長野国道事務所／長野県／長野県教育委員会
長野市／長野市教育委員会／信州大学／国立長野高専
長野県環境保全協会・長野県地球温暖化防止活動推進センター（財）ながの観光コンベンションビューロー
ＮＨＫ長野放送局／ＳＢＣ信越放送／ＮＢＳ長野放送
ＴＢＳ長野信州／abn 長野朝日放送／INC 長野ケーブル
テレビ／信濃毎日新聞社／朝日新聞長野総局／読売新聞
長野支局／毎日新聞長野支局／中日新聞長野支局／産経新聞社長野支局／日本経済新聞社長野支局／長野市民新聞社／新建新聞社／週刊長野新聞社／市民タイムス■協力長野市リフレッシュプラザ／国立長野高専信州まち育て研究会／（社）日本自動車連盟長野支部／（株）ドリームモータースクール／サントリーフーズ（株）／（株）三建／長野森林組合／齋藤木材工業（株）／（株）ＫＲＣ／長野トヨタ自動車（株）／（株）トヨタレンタリース長野／
ふきっ子のお八起／ＮＰＯ法人飯綱高原よっこらしょ／（株）奥原造園／（株）電弘／矢木コーポレーション（株）／NPO 法人こども忍者スクール／リサイクルショップ「チャ リ ネ ッ ト 」 ／ 自 然 エ ネ ル ギ ー 工 作 教 室 ecolabo ／Creative EYES／長野県ＮＰＯセンター
・映像記録：（株）コンテンツビジョン 大矢千鶴子
・写真記録：鬼灯書籍（株） 穂谷尚敏
■特別協力 株式会社エムウェーブ
その他、大勢の団体・個人の支援を得て開催できました。
■競技スタッフ
長野市立篠ノ井西中学校ＯＢ・ＯＧ、国立長野高専エコノパワー部※生徒・学生たちが、各コーナーで競技フラッグを用いてのコースマーシャル・連絡係、周回チェックなどの競技事務局補助、車検、燃費計測等など、運営に大きく貢献してくれました。
奥原正司（マーシャルカー提供・ドライバー）■運営協力者・スタッフ
寺澤順子、高羽るみ子、牛澤美枝子（保健師）、豊岡恭平、
荒井克人、田口義明、原田幸長、丸山工子、高木亜矢子（進行・アナウンス担当）、亀山寛■来賓（財）トヨタ財団（地域社会プログラム）鷲澤なつみ様

１．本事業の趣旨
燃費の極限を追求するエコカー。長野市内および県内には、中学校から社会人までの幅広い年齢層のいくつもの団体が全国大会に出場しています。なかでも、中学生が材料調達からエンジン組み立て、車体の溶接、大会出場までを自分たちの技術を向上させながら取り組む姿は、新聞・テレビなどでも大きく取り上げられてきました。
2006 年度の全国大会での中学生チームの記録
は、１リットルで 777km でしたが、2007 年度にイギリスで行われた世界大会では 975km、2007 年度の全国大会では 1009 km、広島大会では 1269km と、ついに 1000km を突破しました。このような取り組みから、日頃から何気なく消費しているガソリンの偉大な能力には目をみはるものがあることが実感できます。
この大会の趣旨は、エコカーの活動をきっかけに、「環境」と「技術」の両分野に係わる技術者の育成を、地域が支えながら実践していこうというものです。
第３回目となる今年の大会では、全国大会の燃費競技に準拠した燃費計測会を行うとともに、みんなでエコカーの世界を体験する「２人乗りエコカー体験」、「ソーラーカー試乗体験」、「ハイブリッドエコカープリウスの試乗体験」を開催しました。また、見学に訪れた人たちの交流と親睦を深める場として「お楽しみコーナー」を開設し、ヨーヨー釣り体験や紙飛行機づくり、おやきや焼きトウモロコシ販売なども行い、おおぜいの参加がありました。

２．本事業の構成団体
本事業の主催団体は、中学校や高校、高専、大学などの教職員有志で『エコマラソン長野実行委員会』を組織し、事務局などの運営支援としてＮＰＯなどが加わって主催団体を構成しています。
また、行政機関、民間団体をはじめ多くの後援、協力をいただき、本事業を実施することができました。
1３．開催日時・場所

燃費計測会に先立っての車検は、全国大会の規

今年度（2009）大会は９月１３日（日曜日）に程に準拠し、規格や安全性などを入念に点検しま大会を開催しました。これまでと同じこの時期は、した。車検責任者は競技委員長の岡田先生があた

栃木県のツインリンク茂木で１０月に行われるり、エコカー大会参加の経験の長い篠ノ井西中学全国大会の１ヶ月前にあたり、予行演習として適校のＯＢが協力でくれました。

した時期としても好評です。

燃費計測会では、時間内に３回出走することが開催場所は、周回距離が長く安全管理ができるでき、各チームが調整を繰り返しながら参加しまなどの条件を満たす施設として、昨年度と同じ長した。昨年に引き続きの出場チームも多かったた

野市内の『エムウェーブ』とし、施設管理者の協め、出場チーム数は大幅に増えたものの順調にス力のもとで大会を開催しました。この施設は、長ターすることができました。

野五輪のスピードスケート会場となった約１万閉会式では計測会の結果を報告しながら、最優人収容可能な競技施設として有名です。本大会で秀賞や優秀賞、奨励賞、努力賞を表彰しました。

は、この敷地内の周回道路をコースとして使用さ最優秀賞のチームには副賞としてクリスタルトせていただきました。

ロフィー、また参加賞として全参加チームに図書大会当日は秋晴れに恵まれ、大勢の参加者で盛券（トロフィー、図書券ともに提供は、ながの観会となりました。

光コンベンションビューロー）が贈られました。
■９月１４日（エムウェーブ）
6:00 関係者集合
7:00 スタッフミーティング
7:30 受付開始
8:00〜8:45 車検＆コースウォーク
9:00 開会式
9:20 ドライバーズミーティング
9:40〜11:40 燃費計測会（午前）開始
12:00〜12:30 市販車クラス大会
12:30〜13:25 二人乗りエコカー乗車体験
13:30〜16:00 燃費計測会（午後）開始
16:30 みんな大集合！記念撮影大会
16:45 また会おうね閉会式・表彰式
17:00〜18:00 片付け・解散●アトラクションコーナー
9:30〜15:30
ヨーヨーつり、紙飛行機飛ばしにチャレンジ！、手裏剣体験、リサイクル子供服のチャリティ販売「チャリネット」、おやき・焼とうもろこし販売、ハイブリッドカー・プリウスの展示・試乗、ベンチエン
ジンで自動車のメカニズムを知ろう、レンタル福祉車両展示、ソーラーカー体験、ソーラークッカー、ペレットグリル

４．プログラム実施状況
4.1 タイムスケジュール
９月１２日（土）はあいにくの雨天でしたが、運営委員が午前８時からテント設営位置決めなどの準備を開始しました。13：00 から設営予定でしたが、11 時ごろから協力者が集まりはじめたので、時刻を前倒してテントやテーブル、イスなどのセッテイングを行いました。おかげで前日の準備は万全にできました。
13:30 には出場者のうち、前日集合希望者が集まり、コース確認や車検の予行演習（予備車検）を行いました。
■平成２１年９月１２日（土）13:00 設営関係者集合、設営開始
13:30 出場チーム（希望者）集合
14:00 コース確認（試験走行）
15:00 車検予行演習（予備車検）
16:00 終了

4.2 エコマラソン（燃費計測会）
大会当日１３日は晴天となりました。早朝から

エコマラソンはエムウェーブのアリーナ（室内準備にとりかかり、開会式を９時定刻に開催し、競技場）の外周 約１㎞（1034m）のコースを使用

その直後のドライバーズミーティングとともに、しました。このコースを 10 周走り、その時に消参加者全員が安全に大会を運営することを申し費した燃料（ハイオクガソリン）から燃費を算出合わせました。

する方式としています。
2

全国大会に準じて制限時間（30 分以内）とし、（長野県地球温暖化防止活動員）の自作ソーラー

平均約 20 ㎞/h 以上のペースで走行する規定にしカーによるエコカー体験、ソーラークッカーやペました。ドライバーはコース沿いからサインボー

レットグリルの展示によって、楽しみながらできドによるメカニックからの指示などを聞きながる環境に関する普及啓発活動を行いました。

ら、燃費とペース配分に気を付けて走行しました。

また協力者による、紙飛行機飛ばしにチャレン

ゴール後はすぐに燃料系統をすべて取り外しジ！、手裏剣体験、リサイクル子供服のチャリテ

た燃料の計測（全重量計測方式）を基本に行い、ィ販売「チャリネット」、ヨーヨーつり、おやき

燃費記録の公式確認を行いました。

や焼きトウモロコシなどにより、アトラクション

エントリー３０チームの中で最優秀チームは、コーナーも充実し、参加チーム相互や見学者との1029.858 km/ℓ（前回記録 515.113km/ℓ）という好交流・親睦を深めることができました。

成績でした。競技・運営関係者は、全国大会の開５．参加状況

催されるサーキットと違ったコースレイアウトや路面状態などの不利な条件下で 1000 km/ℓをオ

今回は第３回目ということで、早めに企画原案ーバーすることは当面考えられなかったので驚を作成し、参加チームの募集を行うことができま嘆の結果です。各チームは、１ヶ月後に迫った全した。各チームの準備状況などもあり、直前まで国大会に向けての感触をつかんだようで、長野大出場検討されるチームがほとんどでしたが、昨年会の意義を高く評価してくれました。

以上の出場チームとなりました。第１回大会１２チーム、第２回大会（前回）２２チームから、今回の第３回大会３０チームと増加しています。昨4.3 エコマラソン（一般参加）
昨年に引き続き市販車（市販２輪車）を対象と年の出場校の呼びかけにより参加した学校や、卒した燃費競技も行いました。前回を大きく上回る

業生が参加するチームもあり、学校どおし、また６チームがエントリーしてくれて、このうち最優は世代間の交流が広がっています。

秀チームは 128.015 km/ℓ（前回記録 115.737 km/

見学者へのお知らせは、チラシ、ポスターなどℓ）という好成績でした。市販されている車（バにより協力団体や「信州環境フェア」などを通じイク）が、ドライバーのエコドライブテクニックて配布した。さらに長野県ＮＰＯセンター関係者によりどのくらい実際の燃費が改善されるか興などに尽力していただいて、市内小学校高学年味深いものです。

生・中学生の全生徒に開催案内を配布したことが見学者の増加に大きく役立ちました。
また今回は、「ながの環境フェア」と同日開催

4.4 エコカー体験会
エコドライブに参加している国立長野高専のとなりましたので、それぞれの会場で相互にポス学生達に協力していただき、計測会で実際に走っターを掲示し、参加者の相乗効果をめざしました。

ていた２人乗りエコカーを使ったエコカーの試■第３回（2009）参加者数
・エコマラソン（参加チーム：３０チーム）
・見学者
・ＮＰＯ・ボランティア協力

乗体験会を行いました。見学に来ていた子どもや家族連れに、実際のエコカーを見て、乗って、走りを体感しながらモノ作りの楽しさや環境への関心を育んでいただく機会になりました。

イベント参加者

4.5 アトラクション・お楽しみコーナー
自然エネルギー工作教室 ecolabo の沼田清さん
3

合計

：１６０人
：２８０人
： ４０人
４８０人

第１〜２回は、大会前日の交流会を含む■第２回（2008）参加者数
イベント参加者 合計
４６４人（参加チーム：２２チーム）■第１回（2007）参加者数
イベント参加者 合計３５０人（参加チーム：１２チーム）することができました。
6.1 競技本部
今回はエムウェーブの外周を隅々まで使わせていただいたことにより、1034ｍのコースが実現できました。また、低車高車両の底部を擦りやす

６．会場管理・誘導・安全管理

い横断側溝部分などには、エムウェーブの厚意に6.1 大会本部よりゴムマットを提供してもらい敷設しました。

今回の大会では、エムウェーブの地下駐車場も使用しましたので、収容力が大幅に向上しました。

走行では、事前テスト走行によりカラーコーン、標識等によるルート明示や、直線区間の追い越しまた、前日が雨天だったため、参加チームの準備（遅い車が車線を譲る）・カーブ手前で追い越しなども容易でした。

禁止などのルールを徹底しました。

会場のレイアウトは前回開催の結果などから、前回のスタートは、ゴールや周回車両の状況を参加チームの動線をよりスムーズにするために、見ながらおよそ３分間隔でスタートしました。今ピットエリアをスタートテントと同じ駐車場に回は、出場台数も増えたこともあり、東側駐車場しました。参加チーム数が大幅に増えたために、の幅の広い直線区間を使って、合流区間を長く設

駐車場スペースのほとんど全てがピットエリア

け、スタートしたドライバーが安全確認しながらになってしまいましたが、チーム参加者の利便性合流のタイミングを見計らう方式としました。

は向上できました。

各コーナーにはコースマーシャルを配置し、走昨年度のピットとした南側駐車場はアトラク

行車両へのサイン提示などの安全対策としまし

ション会場として、参加者・見学者向けの体験・た。コースマーシャルは、篠ノ井西中学校ＯＢ・展示やお楽しみコーナーなどを設け、参加者と見ＯＧと国立長野高専エコノパワー部員が担当し学者への普及啓発やサービス提供を行いました。てくれました。

当日は、出場チームと一般見学者、運営関係者などが出入りするため、敷地入口や駐車場への誘大勢の皆様に参加していただき、また運営をサ導、見学者動線の管理など、会場の管理と誘導のポートしてくださいましたことに感謝いたしま

ためのスタッフを配置し、事故防止、安全指導にす。

あたりました。
安全面では、エコカーの走行時や整備時の事故やケガ等の発生、見学者の熱中症などが考えられたため、保健師（牛澤様）を依頼して現場に常駐していただきました。特に新型インフルエンザが流行しているため、出入口、受付、飲食物販売コーナー、トイレなどに、アルコール消毒液を置いたり、事前の配布チラシと当日の掲示によりマスク着用を呼びかけました。
また、大会本部テント内に救護コーナーを設けたほか、管理者にお願いして空調の整った建物（管理棟）の一室を借りて救護室を設けました。
事故や大きな怪我などもなく、無事に大会を終了
4二人乗りエコカー体験

国立長野高専エコノパワー部製作の二人乗りエコカーは、子供達の人気の的でした。スタート地点から直線区間をぐるっと１周。車高が低いので、レーシングカーに乗った気分だったようです。計測会では 132km/ℓ の実力マシンです。

アトラクション会場
長野トヨタ自動車では、『ベンチエンジン展示』（左）と『ハイブリッドカー・プリウス展示・試乗』を協力していただきました。
ベンチエンジンは、エンジン・駆動系、伝達系の仕組みが分かるもので、工学系の学生にも注目されていました。
プリウスは、会場での説明のほか、公道での試乗、燃費体験に大勢の方が参加されていました。

トヨタレンタリース長野からは、『レンタル福祉車両』の展示がありました。
福祉車両の機能や構造には、ご家族連れや子供達も興味を示されていました。

自然エネルギー工作教室 ecolabo の沼田清さん（長野県地球温暖化防止活動員）の、自作ソーラーカーによるエコカー体
験（左）も子供達に大人気。
ソーラークッカーやペレットグリルの展示、紙飛行機飛ばしにチャレンジ！、手裏剣体験、リサイクル子供服のチャリテ
ィ販売「チャリネット」、ヨーヨーつり、おやきや焼きトウモロコシなど、アトラクションコーナー（下）も充実し、環境への普及啓発や交流・親睦を深めました。

参加してくださったチーム関係者、そしてご協力をいただきました大勢の皆様に感謝申しあげます。継続的な開催に向けて、参加者・協力者を募集しています。今後ともご理解・ご協力をお願い申し上げます。
エコマラソン長野実行委員会
実行委員長 箕田大輔
競技委員長 岡田 学
事務局 特定非営利活動法人ＣＯ２バンク推進機構
宮入 賢一郎亀山 寛〒381-2217 長野県長野市稲里町中央三丁目 33 番 23 号
電話 026-285-7670 FAX 026-254-7301
ＵＲＬ http://www.eco-run.net/ Ｅ-ﾒｰﾙ co2bank@nifty.com

上段：チーム名 【所属】下段：今大会記録、賞

参加者・大会記録

Ｒｅｓｕｌｔ

奨励賞
ゼッケン１
ゼッケン２
信州大学附属長野中学校Ａチーム
信州大学附属長野中学校Ｂチーム【信州大学教育学部附属長野中学校】【信州大学教育学部附属長野中学校】
記
録：112km/ℓ
記
録：110km/ℓ

ゼッケン３
Core fusion【個人：大学生、埼玉県】
記
録：139km/ℓ

ゼッケン５
清水中学校 Dream Girls【松本市立清水中学校】
記
録：80 km/ℓ

ゼッケン６
Robocon de Ecorun【中野市立中野平中学校】
記録：48km/ℓ

ゼッケン９
東京都市大学塩尻高校 原動機部Ａ【東京都市大学塩尻高校】
記録：458 km/ℓ

ゼッケン１０
東京都市大学塩尻高校 原動機部Ｂ【東京都市大学塩尻高校】
記
録：なし

ゼッケン１１つばめ【国立長野工業高等専門学校】
記
録：266km/ℓ

ゼッケン１４
篠ノ井西中 クリエイション▽【長野市立篠ノ井西中学校】
記録：298km/ℓ

ゼッケン１５
篠ノ井西中 エボリューション
【長野市立篠ノ井西中学校】
記
録：160km/ℓ

ゼッケン１６
篠ノ井西中 チャレンジャー【長野市立篠ノ井西中学校】
記録：174km/ℓ

ゼッケン１９
Yo-Hey!(長野県工科短大)【長野県工科短期大学校】
記
録：なし

ゼッケン２０
PIT 長野生産 2009−疾風【長野県工科短期大学校】
記
録：なし

ゼッケン２１
松本工業高校 原動機部
【長野県松本工業高等学校】
記
録：なし

努力賞
ゼッケン７
飯田工業高校ＳＫＩ【長野県飯田工業高等学校】
記
録：124km/ℓ

ゼッケン８
飯田工業高校ビタミンズ【長野県飯田工業高等学校】
記
録：なし
試乗会の様子

ゼッケン１２NEW ORCA【国立長野工業高等専門学校】
記
録：なし

ゼッケン１３
accidents【国立長野工業高等専門学校】
記
録：132km/ℓ

優秀賞
ゼッケン１７
篠ノ井西中 スピリット【長野市立篠ノ井西中学校】
記
録：なし

ゼッケン１８長野工業高校 2 年生チーム Rising【長野県長野工業高等学校】
記録：493 km/ℓ

表

彰

式

Ａｗａｒｄ

燃費最優秀賞
ゼッケン２２
埼玉県立進修館高校 機械研究部【埼玉県立進修館高等学校】
記
録：1029km/ℓ

ゼッケン２３
Team Imawaka【松本お祭り同好会】
記
録：199km/ℓ

ゼッケン２４
松本お祭り同好会【松本お祭り同好会】
記
録：150km/ℓ

燃費最優秀賞
ゼッケン２２
埼玉県立進修館高校 機械研究部
記
録：1029km/ℓ

優秀賞
ゼッケン１８長野工業高校 2 年生チーム Rising
記
録：493 km/ℓ
ゼッケン２５信州大学附属長野中学校Ｃチーム【信州大学教育学部附属長野中学校】
記録：73km/ℓゼッケン２８
Ｚ50Ｊ-２号車【長野県長野工業高等学校】
記
録：108km/ℓ

ゼッケン２６
牛に轢かれて【国立長野工業高等専門学校】
記
録：75km/ℓ

ゼッケン２９Ｚ50Ｊ-３号車【長野県長野工業高等学校】
記
録：108km/ℓ

ゼッケン２７
Ｚ50Ｊ-１号車【長野県長野工業高等学校】
記
録：128km/ℓ

ゼッケン３０
ＡＣ１０【長野県長野工業高等学校】
記録：65km/ℓ

努力賞
ゼッケン９
東京都市大学塩尻高校 原動機部Ａ
記
録：458 km/ℓ

奨励賞
ゼッケン５
清水中学校 Dream Girls記
録：80 km/ℓ