Tour Conducting Service Association in Japan

7&6$1(:6#( 一社 ) 日本添乗サービス協会

2024.3.8
Vol.103

OPINION 「観光」 という言葉の誕生と意義の変遷
昨年春より、 当会の会長の重責をお引き受けしたへの 「参詣」 や 「参拝」 などさまざまな形で、 国金澤悟です。 これまでの経験を活かし当会の発展

内旅行は盛んに行われていました。 ですが、この「観のため尽力させていただきますので、 どうぞよろしく

光」 という新語には、 開国後の日本人が広く国外お願いします。に目を向けてその優れた知識 ・ 技術を吸収するという進取の響きがあり、 新時代を迎えた社会の気風に当会は、 旅行客への添乗サービスを通じて観光合ったのではないでしょうか。 それは、 維新後明治産業の一端を担っていますが、 観光を産業として見新政府代表の岩倉具視が、 自ら全権として欧米をるときは、 インバウンドとアウトバウンドに大別して語巡った視察団の報告書である 「米欧回覧実記」 のられることが多いです。

巻頭に、 鮮やかに 「観光」 の二字を揮毫したこと「観光」 という言葉自体は、 江戸末期の幕臣永井にも感じられるのです。

尚志が、 ペリー来航後の海防強化のために長崎に設立された海軍伝習所において洋式軍艦の実践訓

明治時代に入ると海外視察や洋行などのアウトバ練を開始した際、 オランダから贈られた外輪式蒸気ウンド観光が盛んになります。 同時に、 1891 年に船に 「観光丸」 と命名したことが由来です。 その所創立された帝国ホテルをはじめ、 外国人を国際的以は、 中国最古の古典 「易経」 に、 「他国の光り水準で接遇できるホテルを建設するなど、 外客をも輝いている優れた文物をよく観察して学べば、 自国てなすインバウンドの取組も国内ではじまりました。の政策の立案に役立つ。」 という下りがあり、 それしかし、 外国人客を呼び込む事業として本格始動に基づく命名といわれています。 つまり 「観光」 は、するのは、 もう少し時代が下ってのことです。 日露

開国後海外に出てゆく日本人のアウトバウンドの心戦争後、 アジアの新興国とし構えとして生まれたと言えます。てのわが国国際的な地位の高まりを受けて、 1912 年にもちろんこの言葉の誕生以前にも、わが国にも 「観JTB( ジ ャ パ ン ・ ツ ー リ ス ト ・光」 に表象される概念はあったわけで、 江戸時代

ビューロー ) が設立され、 官の 武 士 は 「参 勤 交 代」 や 「勤 番」 「留 学」 な ど、商人は 「行商」 や 「廻船勤務」、 庶民も神社仏閣OPINION――――――１「「観光」 という言葉の誕生と意義の変遷」（一社） 日本添乗サービス協会

会長 金澤 悟TOP INTERVIEW――――――3

第８７回ゲスト 観光庁
石塚智之審議官（一社）日本添乗サービス協会

CONTENTSTCSA REPORT――――――6

第３回インバウンド検定及び入門講座実施報告
カスタマーハラスメントセミナーを実施しました

TCSA REPORT――――――7

添乗あれこれ～添乗の現場から～第２２回
２０００日添乗員のコツコツ奮闘記連載６６

会長

TCSA だより――――――８
ＴＣＳＡ会長表彰
第３８回通常総会のお知らせ
ツアコンカフェを開催します！
ＴＣＳＡ事務局が移転しました
編集後記

TCSA News 1Vol.103

金澤 悟

民協働でのインバウンド観光事業が漸く本格化しまため 「テンミリオン計画」 が実施されます。 この計す。 そして、 第一次大戦後、 甚大な戦争被害から画は円高と国内の好景気に支えられ、 計画前 500の復興を目的に、 西欧を中心に国際ツーリズムの万人であった日本人のアウトバウンドは、 1990 年ま振興ブームが起こり、 それに刺激される形でわが国でに目標の 1 千万人を超える成果をあげました。

でも漸く政府レベルでのインバウンド振興体制が整えられます。 1930 年鉄道省内に 「国際観光局」

1992 年にバブルが崩壊すると、 わが国の経済はが設置され、 同局が振る旗のもと全国で外客誘致一転して長期の低成長時代に入りました。 大型リブームが巻き起こりました。 この時に初めて 「観光」ゾート計画が次々破綻するなど、 国内の観光地がという言葉に、 「国の光を見せる」 インバウンドも併不況に苦しむなかで、 観光地復活の起爆剤としてせ持った広い意味が定着したと言えます。 その具訪日旅行客を増加させる政策が再び模索されます。

体的な成果として、 1939 年までに訪日客 4 万 2 千そして、 21 世紀に入って小泉内閣のもとでインとア人超、 国内消費額 1 億円 （現在の価格で 3 ～ 4ウトの双方向の観光振興を掲げた 「観光立国」 が千億円？） を達成したという記録が残っています。

宣言され、 ビジットジャパンキャンペーンを始めとする多くの施策が、 予算と組織の充実とともに実施にこうした観光の盛り上がりも、 満州事変、 日華事移されました。 その後、 2011 年の東日本大震災の変と高まってゆく軍国主義の風潮のなか、 わが国が影響により一時的に観光は低迷期に入りますが、国際的孤立を深めるにつれて次第に低調となり、安倍内閣のアベノミクスにおいて観光立国推進のた国際観光は冬の時代を迎えます。 そして、 漸く第めの規制緩和等の施策が導入された結果、 アジア二次世界大戦後になって、 戦災により甚大な被害近隣国の経済発展とも相まって、 再びインバウンドを受けた経済を復興するため、 外貨獲得の観点かの躍進が始まります。 2010 年には 860 万人であっらインバウンド観光の振興が再開されました。 1949

た訪日外客数が、 2018 年には年 3000 万人を超え

年には 「国際観光事業助成法」、 「国際観光ホテるなど、 日本もようやく観光先進国の仲間入りを果ル整備法」 や 「通訳案内業法」 など外客受け入れたす結果となりました。

ための法制が相次いで整備され、 その結果 1950
年代の 10 年間に、 訪日外客は年間 2 万人から 20

2019 年に突発的に発生したコロナの世界的大流万人超へと急増します。 1963 年に制定された 「観行は、 観光産業に大打撃を与えました。 各国の共光基本法」 においても、 訪日客増進のためのイン通した取組みで、 コロナ禍が順調に収束しつつあるバウンド促進策が優先的に謳われています。

今日、 わが国でも早急にインとアウトのバランスが取れた観光事業の回復に努める必要があります。 幸

しかし、 経済復興が順調に進んで国民生活が急いインバウンドの方は順調に回復していますが、 ア速に改善されると、 アウトバウンドとしての海外観光

ウトバウンドは円安の進行もあり復旧が遅れています

旅行者が急増します。 1964 年の東京五輪開催と同ので、 今後各方面のご協力をいただきながら、 顧時に実施された海外旅行の解禁の年にはまだ年間客のニーズに合った質の高い添乗サービスの提供と16 万人であった海外旅行者数は、 1970 年の大阪改善に努める必要があります。 内外の厳しい環境

万博開催時までに 50 万人を超え、 わが国はアウト ・は今年も続くと思いますが、 先人が各時代に努力しインの両面で観光全盛時代を迎えます。 しかし、て発展させてきたわが国の観光を、 インアウトの両

石油ショック後の急激な円高の進行と貿易黒字の増面で早期に回復 ・ 発展させられるよう、 私どもの立加にともない米国等との貿易摩擦が激化したため、場で力を尽くましょう。 会員各位のご奮闘を期待致

国際収支上輸入に相当する海外旅行を増加させるします。
TCSA News ２Vol.103

OPTINTERVIEWᾌᾇᾛ᾿Ὠᾷᾃᾗᾩ̵
第８７回ゲスト
観光庁

石塚智之審議官
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観光庁 石塚審議官

TCSA News ３Vol.103۟௻ὉἿ៑࠯ẩ Ꮇ་Օ್Ἷຩ‫׌‬Ἱឤ఍‫ۋݰ‬αఁᜊ໛ᡯᯄ ṟ ҨӉἿ఑ಓᦈષἼ‫׹‬ἢἷἨἴἜὛἹ‫ג‬ὛᎲὤἸ὏ἕὛ὏ἪẪɰ‫ۋ‬ӈἼἛἕἷὀẩ ༇΅‫ـ‬ὕὰὨᾍἝ‫״‬ᜊἪ὜᱔ρՉГщἻఁᜊἼ‫׈‬ՉἦὝ὜Ἓ࠯ණἝἕἷẩ ἮὝἼὙἴἷ఍ಙҹϰἝᎷ་ᆋἼཻἕẩ ἮἨἷἮἿἛ᧼ἝূჟἨἷẩ ὦὪᾌᾔὪᾷᾍዾ௹ἰἻఁᜊὣᄀὐԅἪἹἕ἗‫ূޡ‬ჟἼἻἴἷἕἠἹᒈἙἷἕ὏ἪẪ ἮἿἰὒἼẩἛ࠯ණἝಐὤἸἕ὜ᾏ̵὾ὣᆋሦἼἵἜὐẩ ἮὝἼࡠ৓ἨἰࠡোࠡҹἻఁᜊό̵ᾗώὣ୦АἨἷἕἠἤἹἝ᧸ᝯἸὀἻἕἸἨ὘἗ἜẪ᧼ྐϜ᫅ɰಙকἼἮἿᥨὛἸἪἾẪ Ἱἤ὞Ἰẩ ক֠Ϝὀ༇΅‫ـ‬ἿᯮષὣᆵᆋἹἨἰ͜ᕊቅ‫ۄ‬ຢαἸἪἝẩ ίᾱᾎἿথᮧἸ༇΅ංգἝᆌ࿬Ἱἕ἗‫ׅ‬ἨἕၛປἝᏐ἞὏ἨἰẪ ṜṚṜṝ भἼἻὛ Ṝ ᯌἜ὚ ṟ ᯌἼॺ἞ͣἣ὚ὝἰἤἹὕ‫ۋ‬Ἷఁᜊூ୯ዾἿՕ್ὓἓὛẩ ‫ۋ‬ӈఁᜊὀἱἕ὇ૌἴἷ὏ἕὛ὏ἨἰẪ ὨᾷᾔὪᾷᾍἼἵἕἷὓίᾱᾎԪἼૌὛἵἵἓ὜ၛປἸἪἝẩ ὦὪᾌᾔὪᾷᾍἼ᫖Ἠἷὀͪᄖ਱թὕӉࠡዾἿথᮧὓ᧸ἻὛẩ ‫ۋ‬ӈఁᜊὕὨᾷᾔὪᾷᾍἹ๑Ὂ὜Ἱ὏ἱ὏ἱૌὛἝ᥼Ὕἷἕ὏ἪẪ໖‫ݰ‬ఁᜊὣᆫὛ͢ἣἷἕἠἰὒἿᜊோἹἨἷἿ௽ጇὣϥἙ὏ἪἜẪ

双方向交流の重要性ᇺܱࡖᠪࠨɰὨᾷᾔὪᾷᾍἱἢẩ ὦὪᾌᾔὪᾷᾍἱἢẩ Ἱἕ἗ἤἹἸὀἻἠẩ ‫׎‬௻‫׹‬Φ໇ὣМᥳἪ὜ἤἹἝ‫ݸ‬ԌἹ៍ᠡἨἷἕ὏ἪẪ ងҫसἸὀẩ ὦὪᾌᾔὪᾷᾍὓὨᾷᾔὪᾷᾍἹͰᜊἨẩ ͯᤘἹἨἷᥳὒἷἕἠᒈἙἸἕ὏ἪẪɰἮἿͳἸ ịோጇᾕᾇή̵ὼỌ ὣϷὛẩ ៿‫ۋݰ‬Ἱ᥯஀ὣঊցἨἷẩ ἮὝἯὝἿ‫ۋ‬Ἰఁᜊ࠯ὣᥘὛ‫װ‬἗Ἱἕἴἰ᝻౼ἿᏵᎺἸἓἴἰὛẩ άᾧᾷᾞ̵ᾷἹἨἷҪᕊᫌѲἦὝἰ‫ݸ‬᫲ἸἿ ịᾈ̵ᾮ὾ᾤ ṯẂṺṹ ὼᾧᾕᾷỌ ἸὀࡣᄄἿᾚ̵ώὣឥἢἷ။ἼᖆἕࠓᄀἿ௻ɴ‫׹‬ἢἼණɴἻఁᜊҪὣᇴἴἷὓ὚ἕẩ ఁᜊ੓ฏὣ᱔ὒ὜Ὑ἗ἻѾ἞ἜἢἻἺὣἨ὏ἨἰẪ ὓἲ὞ὤ‫״‬షἼࠡҹࡠጇὓἨἴἜὛὕἴἷ὏ἕὛ὏ἪẪɰὨᾷᾔὪᾷᾍὓὦὪᾌᾔὪᾷᾍὓẩ ἰἱα௝ἿܾՉὣ
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添乗員同行旅行の利点ᇺܱࡖᠪࠨɰ༇΅‫ـ‬Ἕ‫״‬ᜊἪ὜ఁᜊὀẩ лαἸఁᜊἨἰ‫װܣ‬Ἰὀ঺὚ὝἻἕ͡ἵἿԙ࿙Ἕἓ὜Ἱ৩ἴἷἕ὏ἪẪɰ͜ἵᆵὀẩ ࠡোἨἰఁᜊἝἸ἞ẩ ఁᜊἿ༹᢮ॄἝ᱔὏὜ἤἹἸἪẪ ӃϰᆋἼὀ༇΅‫ـ‬Ἕ‫״‬ᜊἪ὜ἤἹἼὙὛẩ Φᥨෛ᫖ἻἺὣࠡোἨἷԙᄄἸ἞὜ἱἢἸἻἠẩ ᇴ὚ἻἕఁᜊҪἿഒӈὣ‫ד‬ἢἰὛẩ οἿఁᜊᒊἹἿΦ໇Ἷ‫ܣ‬ἝἸ἞὜ዾẩ ఁᜊἿඌἨἦὣକἣἷ໿ὒ὜ἤἹἝἸ἞὜ἤἹẩ Ηἵᆵὀẩ ఁᜊ੶ὝἨἷἕἻἕαὓఁᜊὣඌἨὑἤἹἝἸ἞὜ἤἹἸἪẪ ͪᄖ‫۟ׯ‬ἿΦᥨෛ᫖ẩ ࠼ຟ௽ឥἿԙᄄἝὃἹὛἸὀᔬᄉἼἸ἞ἻἕαἼἹἴἷὀẩ ༇΅‫ـ‬Ἕ‫״‬ᜊἪ὜ఁᜊἼ‫׈‬ՉἪ὜ἤἹἼὙὛఁᜊὣ֔ԋἼඌἨὑἤἹἝἸ἞὜Ἱ৩ἕ὏ἪẪɰ಄঵Ἷ͡ἵᆵὀẩ ὃἹὛἸὀ‫ۆ‬ᭇἻۚ۟ὉἿఁᜊἝ‫פ‬ᓞἼἻ὜ἤἹἸἪẪ ໖‫ݰ‬ἿΦᥨἝͤКἸᜊ἞Ἴἠἕងҫ۟Ἴὓ༇΅‫״ـ‬ᜊἿఁᜊἸἓὝὁࠡোἨἷ‫׈‬ՉἨẩ ងҫ۟Ἷ௥ցẩ ᯟΖዾἼណὝ὜ἤἹἝ
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左から観光庁石塚審議官、 TCSA 金澤会長、 TCSA 三橋副会長

TCSA News ５Vol.103Ṿṭṽṫ REPORTᇺ  ‫׆‬ǥȴȑǧȴȊ౩‫ܮ‬Ӑƽμ᧊ᜓࡉܲଁ‫ئ‬Ԕ
今回で第３回目となる 「インバウンド検定」 を実施しました。
前回までは 「初級」 のみを実施してまいりましたが、 今回初めて 「中級」 も実施いたしました。
【インバウンド検定】
令和 5 年 12 月 16 日 （土）試験実施日
試験実施種別初級及び中級

実施地区

札幌 ・ 東京 ・ 名古屋 ・ 大阪 ・ 福岡 ・ 那覇

受験資格【初級】 受験資格なし 【中級】 インバウンド業務に係る経験を有する者

受験料

初級 ： 5,000 円 （会員は 3,000 円）、 中級 ： 7,000 円 （会員は 5,000 円）

受験科目【初級 ・ 中級】 業務知識 ・ 実務

受験者数【初級】 73 名

合格者数【初級】 71 名 （合格率 97.3％） 【中級】 26 名 （合格率 50％）

合格者

認定証を発行【中級】 52 名【入門講座】
実施手段

オンデマンド （e ラーニング） 方式によるオンライン講座

受講対象者

インバウンド業務に興味 ・ 関心をお持ちの方

受講料

5,000 円 （テキスト代込）

テキスト

TCSA 発行 「インバウンド業務入門」

受講者数

86 名

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昨今、 話題となっている 「カスタマーハラスメント」 に関して、 添乗派遣業界においても業務の特性上、発生する可能性が高いと考えられることから、 下記の通りオンラインセミナーを実施いたしました。
今回は第一回目ということで、 添乗員の雇用主である添乗員派遣会社を対象に実施いたしましたが、今後は添乗員や派遣先である旅行会社を対象にしたセミナーの実施も検討してまいります。
当日参加できなかった方に対して、 当日録画したものを後日公開いたします。

実施日2024 年 1 月 24 日

講 師

東京働き方改革推進支援センター

講義内容①カスタマーハラスメントとは②カスタマーハラスメント対策の必要性③カスタマーハラスメント発生時の対応方及び予防策④具体的事例に対する解説

受講者数

69 名

TCSA News ６Vol.103

現場の添乗員が、 添乗現場で最近感じることやエピソードを自由に寄稿いただくコーナーです。

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株式会社ティーシーエイ
できれば長岡の花火に負けないよう、 これからも前を向いて突き進む覚 ᨝ಖΏ՜αἦὤ ếҸቅ ṝ भᆵỀ
悟が出来たある添乗の一日でした！

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私はクルーズ船に乗る添乗が大好きで、 陸路の旅では子供たちや若者が激しく踊っていましたが、 「ととは一味違うご案内が出来ます。 例えばドバイからてもムリ」 となり音楽に合わせて自分たちのソーラン

ホルムズ海峡を通りアラビア海に抜け、 スエズ運河節を踊ることになり猛練習。 お揃いの T シャツを船を通る航路はどこにも寄港せず約１週間くらい終日航内で安く買い、 いざ本番！私たちの出番は最後の海が続きます。 船内でゆったりとお過ごしいただくの24 時頃からで皆さん眠い目をこすりながら頑張りましですが、 運動不足にならないよう毎朝ラジオ体操やた！満員のシアターでスタンディングオーベーショストレッチをしていたところ船側から私たちに声がかン！皆様とっても良い顔をされていました。 次の日かりました。 日本人が何やら毎朝集まってみんなでから船内あちこちで 「昨同じ動きのダンス （ラジオ体操） をしているので船主

日のダンスは最高だっ

催の 「タレントショー」 に出演して是非他の人たちにた！」 と皆様船内でモもそのダンスを見せて欲しい。 と言われお客様に相テ モ テ！と っ て も い い談したところ、 「ぜひ出演したい」 と快諾。 本番ま思い出になりました。

で３日間。 さすがにラジオ体操を披露するのは ・ ・との意見もあり、 ソーラン節を踊ることに決定。 動画

TCSA News ７
Vol.103

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ＴＣＳＡ会長表彰

ＴＣＳＡ会長表彰であります 「特別永年勤続表彰」 （添乗経験３０年、６，０００日以上の方が対象） 及び 「永年勤続表彰」 （添乗経験１５年、 ２， ５００日以上の方が対象） について、 下記の通り推薦があり、 ２０２４年２月２２日に開催した第１５４回理事会において審議した結果、 全員承認されました。 受賞された皆様おめでとうございます。 後日表彰状を送付させていただきます。
ỏ။ԗ๥भիᏐ᜖তỐΏṛṜ ‫׵‬ỏ๥भիᏐ᜖তỐΏṠṚ ‫׵‬第 38 回通常総会のお知らせ
2024 年度第 38 回通常総会を下記の通りお知らせいたします。
日時 ： 2024 年 3 月 26 日 （火） 13:00 開始予定
場所 ： 大井町きゅりあん （品川区総合区民会館） 6 階大会議室
東京都品川区東大井 5-18-1
議事 ： ①2023 年度事業活動 ・ 収支報告
②2024 年度事業活動 ・ 収支計画
③役員 1 名の選任について

ツアコンカフェを開催します！
大学 ・ 短大 ・ 専門学校の学生と現役のツアーコンダクターとの交流の場として毎年開催しておりますが、今年度も下記のとおり開催します。
ツアコンカフェでは、 添乗員の仕事に興味 ・ 関心のある学生に対して、 職業の魅力ややりがいや、 学生からの質問に対してのアドバイス等を現役のツアーコンダクターから直接話してもらい、 学生の方々にとって就職の判断材料の一つとしてもらうことを目的に実施しています。
今回の昨年に引き続き、 一人でも多くの学生の方々が参加できるよう、 リモートでの開催となっています。
お申込みや詳細については TCSA 事務局までご連絡ください。
開催日時 ： 2024 年 3 月 16 日 （土） 13:00 ～、 14:15 ～、 15:30 ～ （リモートでの開催）

ＴＣＳＡ事務局が移転しました
ＴＣＳＡ事務局は 2/10 に下記に移転いたしました。
【移転先】〒141-0031 東京都品川区西五反田 7-7-2 エスティメゾン五反田 203
電話番号 ： 03-6435-1508
FAX 番号 ： 03-6435-1509※電話番号、 FAX 番号は従来から変更ありません。

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2/10 に事務所を移転いたしました。 これを機に皆様のご期待に添えるよう一層努力をしてまいりますので、 今後とも倍旧のご支援ご厚情を賜りますようお願い申し上げます。 （H.N）

一般社団法人఍ಙ༇΅˲̵̐˶֠Ϝ〒141-0031 東京都品川区西五反田 7-7-2 エスティメゾン五反田 203
TEL(03)6435-1508̴FAX(03)6435-1509E-mail tcsa@tcsa.or.jp
URL http://www.tcsa.or.jp/

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