埼玉県の補助制度・貸付制度 ご案内
国・県要望活動

次世代『水素発電システム』のご紹介トピックス■ 水素発電の原理

酸素

空気中に放出

水素 H2

補 助 制 度

空気中から取り込む酸素

電力自活住宅等普及促進事業

O2

O2必要な時に必要なだけ電気を発生燃料として保存

太陽光・風力・水力

電解質

電気を供給

自然エネルギー

水の電気分解H2O

原料は水と電気だけ

水素極
（−）

燃料電池

酸素
（＋）

制

『水素自動車』

HONDA
FCXクラリティ「水素と酸素を結合させて、電気をつくる」システムです。
燃焼や爆発を起こさずに電気をつくるので、クリーンにむだなくエネルギーを使えます。

埼玉県内には１台、全国でも10台余りしかない試作車に試乗しました。
試作費用は1台約1億5千万円位とのこと。視察を兼ねて秩父市〜本庄
水素１回の充填でおよそ400〜600km走り、体感パワーはガソリン

埼玉県担当課-個人

温暖化対策課-

学校法人（幼稚園）

埼玉県

秩父市

その他

LED照明への交換等の省エネ対策を要件とする既存住宅への太陽光発電設備設置補助（新築対象外）-

4kw〜10万円-

私立幼稚園が行う県内在住の失職や倒産などの家
計急変世帯に対する保育料軽減補助

-

定額

-

-

-

高等学校等修学支援金

定額

定額

-

-

生徒

社会福祉施設職員等退職手当補助

民間社会福祉施設職員の退職金の一部補助

1/3

1/3

-

-

福祉医療機構社会福祉課

介護サービス支援事業費補助

低所得者の介護サービス利用者負担を軽減

1/2

1/4

1/4

-

市町村

高齢介護課

知的障害者いきいき活動支援

知的障害者本人及び支援者に対する、啓発、研修、活動発表会等「本人活動」を支援する事業に助成

1/2

1/2

-

-

各団体

障害者福祉推進課

関西電力の大飯発電所以外はすべて停止しています。代替え

放課後児童健全育成事業費

放課後児童クラブの運営費補助

1/3

1/3

1/3

-

市町村

少子政策課

また、燃料費の高騰により電気代が上がりました。次世代のひとり親家庭福祉推進事業費

母子家庭、父子家庭、寡婦が、日常生活に支障が生じた場合や生活が不安定な場合などに、家庭生活支援員の派遣に補助

1/2

1/4

1/4

-

市町村

少子政策課

ひとり親家庭等医療費支援補助

ひとり親家庭等の医療費のうち、各種医療保険による自己負担分を助成した市町村に対する補助

-

1/2

1/2

-

市町村

国保医療課

魅力を創造する商店街応援事業

催しの実施や活性化のためのソフト事業に対して、市町村を通して補助する

-

1/3

1/3

1/3

商店街団体

商業・サービス
産業支援課

エネルギーを確保せねばならず、現実的な代替発電システム

商店街施設整備事業

賑わい創出のためのハード整備事業に対して、市町村を通して補助する

-

1/3
〜1/4

1/3
〜1/4

1/3
〜1/2

商店街団体

商業・サービス
産業支援課に変換することを提案いたします。水素は、適切な敷地と自緊急雇用創出基金市町村補助

緊急かつ臨時的な雇用の創出を図る事業

-

10/10

-

-

市町村

就業支援課

埼玉こだわりブランド育成支援

生産・販売強化のための機械設備、販路開拓・販売促進活動に補助

-

1/2--

生産者団体

農業ビジネス
支援課

おいしい埼玉野菜生産・販売対策

生産力強化施設整備事業費補助

-

1/3

-

2/3

農家集団

生産振興課

期間・償還方法

埼玉県担当課車以上で、3,000ccクラスに匹敵するものでした。

Kitabori

学事課

貸付制度

制

度

内

容

ディスペンサー
高圧水電解ユニット（１）一般貸付
中小企業者、中小企業組合の事業資金の融資

高圧水素タンクは地下に収納

産官共同実証実験

中小企業制度融資（事業資金）◎埼玉県◎本田技研工業（株）◎（株）本田技術研究所◎岩谷産業（株）

いますが、岩谷産業（株）の高圧タンク技術により、既に自■ 放射線を遮へいするには動車に搭載可能なレベルとなっています。原発の危機管理

紙1枚
紙1枚の難しさ、複雑さを思えば比べものになりません。
また、もし仮に大震災等により施設が損傷しても、放出 アルファ線された水素は大気中の酸素と結合し、結果として「水」になるだけです。原発は放射能汚染で甚大な被害をもたらしますが、水素は健康や環境へのダメージがほとんどありません。健康・環境・防災という一石三鳥のエネルギー政策の実現に向けて、私は一政治家として努力を惜しみません。

ベータ線
ガンマ線
中性子線

アルミ等
薄い金属板

鉛や厚い鉄の板
厚さ 数cm〜数十cm

環境みらい資金貸付

主な放射線の種類

半減期

ウラン 238

アルファ線

45億年

ウラン 235

アルファ線、ガンマ線

7億年

プルトニウム 239 アルファ線

2.4万年

ラジウム 226

アルファ線

1600年

セシウム 137

ベータ線、（ガンマ線） 30年

セシウム 134

ベータ線、ガンマ線

ヨウ素 131

運転5千万円（組合6千万円）

福島第一原発の事故以来、現在、全国の原子力発電所はとして火力発電所がフル稼動してますがCO2の排出が増え、エコカーとして注目されてる電気自動車についても、電気が化石燃料に依存するなら、本当にエコといえるか？ ということにもなります。

ベータ線、（ガンマ線）

看護師等育英奨学金

利率

原発を０ にするためには、経済を牽引する安価な産業が必要となります。そこで私は、原子力発電所を水素発電所
然 エネルギ ー（メガソーラー・風 力・水 力・地 熱 等 ）及び「水」だけあれば作れるので、原発にも化石燃料にも依存しないクリーンな発電システムです。
皆さんは水素発電の原理を用いた 水素自動車 が現実的に実用レベルまで完成度を高め、実証実験として街中を走っ

年1.9％以内

運転
1〜7年以内

運転2千万円（組合5千万円）

年1.5％以内
保証付1.1％以内

運転
6月以内（３）中小企業応援貸付（スーパーサポート資金）
事業歴2年以上で2期以上の確定決算（確定申告）している法人・個人の事業資金の融資

設備・運転
法人1〜5千万円
個人1〜1.5千万円

金融機関の所定金利と0.42％の事務手数料

設備・運転
1〜5年以内（１）地球温暖化対策施設
太陽光・風力等再生可能エネルギー利用設備、省エネルギー設備、電気自動車用充電設備など

1億5千万円

0.90％（保証付 0.60％）
利子補給 金融機関1.2％（保証付 1.50％）
1.55％（保証付 1.25％）
利子補給 金融機関0.55％（保証付 0.85％）

看護師等養成施設に在学する者で経済的な理由により修学が困難で、かつ将来県内の医療機関等に勤務しようとする者に対する奨学金の貸与

年額（１）保健師、助産師、看護師・・・自治体立等

27万円

保健師、助産師、看護師・・・私立等

54万円

2年

（２）准看護師

36万円

8日（３）継続分

一律月額3万6千円

金融課
県内金融機関今回は水素発電についてご紹介いたします。

トピックス

水素自動車実用化へ向けて

埼玉県は環境省の委託を受けた産官共同実証実験として、HONDAの水素自動車『FCXクラリティ』を用いて、水素システムによる発電実証実験を行っています。
私は今回視察を兼ねて、クラリティで秩父市〜本庄市を往復しました。
技術革新の進歩を実感し、閉塞感のあるエネルギー政策の将来を信じることができました。
→ 詳細は次頁へ

3千万円以下
7年以内
3千万円超
10年以内

温暖化対策課
県内金融機関在学期間に貸与・返還猶予
無利子ていることをご存じですか・・・？

設備
１〜10年以内（２）短期貸付
短期運転資金の融資（２）公害防止施設
大気汚染防止施設、水質汚濁防止施設、炭化水素類排出抑制施設、アスベスト飛散防止工事など■ 放射性物質の半減期
放射性物質

設備6千万円（組合4億円）

中小企業者の次の施設整備等に対する貸付

原子力発電所から水素発電所への変換を！！
水素は爆発の危険があり、保管管理が難しいといわれて限度額

Atsushi2013 エネルギー元年

ソーラーパネル■ 水素自動車に応用したシステムの構成図

北堀定額

ホテル美やまにて市を往復しましたが、乗り心地は電気自動車と同様とても快適でした。

事業主体

国

定額

排出するのは水のみ「水を電気で分解すると、水素と酸素ができる」という化学反応の逆を応用し、負担率（額）容

埼玉県議会議員

学校法人（小・中・高校）（特別支援学校）（高等専修学校）水

もう、ここまできている内一部を抜粋して記載。 詳細は埼玉県担当課へお問い合わせください。

◆ 都道府県観光産業振興議員連盟 事務局長
◆ 自民党埼玉県議団 政調会長
◆ 議会運営委員◆ 福祉保健医療委員◆ 自然再生・循環社会対策特別委員◆ 監査委員

県内私立小・中・高等学校、特別支援学校、私立高等専修学校の生徒を持つ世帯のうち、所得が一定水準以下の世帯及び失職や倒産などの家計急変世帯に対する授業料軽減補助及び入学金軽減補助

私立学校父母負担軽減事業補助

燃焼や爆発をしないので空気を汚さない

度

埼玉県庁 TEL：048-824-2111（代表）

償還は年額の半額以上を毎年県に返還

医療整備課

県 政 報 告 Vol.32

討議資料

発行所 ： 北堀あつし事務所

発行日 ： 2013年 1月 3日

埼玉県秩父市山田1294 -1

TEL 0494-24-6315

★☆★ 秩父市をこれだけ変えました ★☆★

秩父多摩甲斐国立公園三峰線（藤岩トンネル）

北堀県議が予算化した主な事業、集大成！
一般国道140号自歩道整備（継続箇所）◆ 事業実施年度：平成16年度〜平成20年度（平成20年度工事完成）◆ 路線名：一般国道140号◆ 事業箇所：秩父市黒谷地内◆ 総事業費：3億円 工事費：8,000万円 用補費：2億2,000万円◆ 事業概要：延長：L＝260m
幅員：13.0m（一般部：13.0m、交差点部：16.5m）
・右折帯がないことから、朝夕の通勤・通学時間帯には交通渋滞が著しい。
また、当該区間は交通事故多発地点に指定されている。
交差点整備を実施することにより、交通渋滞と交通の安全を図る。

◆ 事業実施年度：平成14年度〜平成24年度◆ 路線名：一般国道140号◆ 事業箇所：秩父市荒川上田野地内◆ 総事業費：約14億円◆ 事業概要：延長：900m
幅員：現況：7.2m 計画：14.5m（自歩道3.0m両側整備）・通学路でありながら、歩道整備が未整備となっており、歩行者や自転車利用者が危険な状況となっている。
また、この地区は道路線形も悪く事故の危険も高いことから、老朽化した安谷橋の架け替えを含め、歩道整備とあわせた総合的な交通安全を図る。

計画線
未買収
トンネル

八坂神社

拡幅 7m
栃谷橋

現況道路82四萬部寺

段差解消のため
市道の付け替え

至 二瀬ダム況◆ 事業実施年度：平成23年度〜◆ 総事業費：約10億円 ◆ 事業概要：延長：450m

整備済長瀞玉淀自然公園線

至 三峯神社現◆ 事業実施年度：平成24年8月24日〜平成24年12月28日◆ 事業箇所：秩父市久那地内外◆ 事業概要：形式：ニールセンローゼ桁
竣工年月：昭和49年7月（三菱重工施工）
橋格：1等橋 TL-20
支間長：171m（竣工当時日本一のニールセン橋）
腐食状況
・橋 梁 の 安 全 性を 脅 かす吊 材（ロックドコイルロープ）表面素線の切断が発見された為、緊急補修工事を実施することとなった。

◆ 事業実施年度：平成6年度〜◆ 路線名：主要地方道 長瀞玉淀自然公園線◆ 事業箇所：秩父市栃谷◆ 総事業費：約11億1,000万円
工事費：約8億2,300万円 用補費：約2億8,700万円◆ 事業概要：延長：1,100m 幅員：6.0（10.0）m・幅員が4m程度と狭く、大型車のすれ違いが困難
秩父クリーンセンター

都市計画道路中央通り線（秩父上名栗線）

L=515m

山側道矢尾路

ヤオヨシ

斐

彩甲

荒川総合支所

荒川東小

一般国道140号交差点整備（和銅大橋前交差点）◆ 事業実施年度：平成19年度〜平成24年度◆ 路線名：一般国道140号◆ 事業箇所：秩父市黒谷地内◆ 総事業費：4億4,600万円
工事費：5,600万円 用補費：3億9,000万円◆ 事業概要：延長：358m
幅員：現況：11.0m 計画：16.0m（歩道2.0m両側整備）
・交通量が多いうえに右折帯が設置されていないことから、慢性的な交通渋滞が発生している。右折帯や歩道の設置を行うことにより、交通渋滞の緩和や交通事故の削減を図る。

JA拡幅計画部

ダム側

施工済箇所
H24年度工事箇所
未買収箇所

一般国道299号交差点整備（坂氷交差点）◆ 事業実施年度：平成15年度〜平成24年度◆ 路線名：一般国道299号◆ 事業箇所：秩父市熊木町外地内◆ 総事業費：8億3,000万円 工事費：1億5,500万円 用補費：6億7,500万円◆ 事業概要：延長：440m（国道分） 幅員：現況：10.0m 計画：16.5m
・県道熊谷小川秩父線及び市道幹線68号線とのくいちがい交差点であるため、信号処理を3現示制御で処理しており、朝夕の渋滞が著しい。
交差点整備を実施し、交通渋滞の緩和を図るとともに観光客も含めた歩行者、自転車の安全を確保する。

秩父児玉線（寺尾工区）◆ 事業実施年度：平成16年度〜◆ 路線名：主要地方道 秩父児玉線◆ 事業箇所：秩父市寺尾◆ 総事業費：約1億6,200万円
工事費：約3,800万円 用補費：約1億2,400万円◆ 事業概要：延長：150m 幅員：6.0（10.0）m
・秩父地域と児玉地域を結ぶ幹線道路である。工区前後は、片側歩道の改良済みで、通学路に指定されており、交通量も多く、朝夕の通勤、通学時には、危険な状況にあるため、用地買収を進め早期完成をめざす。

和銅黒谷駅

ウエルシア

やまとあーとみゅーじあむ大型
コインランドリー
ピュア◆ 事業実施年度：平成19年度〜平成29年度◆ 路線名：一般県道 下日野沢東門平吉田線 ◆ 事業箇所：秩父市吉田阿熊地内◆ 総事業費：3億7,000万円
工事費：2億5,000万円 用補費：9,000万円 委託費：3,000万円◆ 事業概要：延長：740m 幅員：5.0m
・道路幅員が3m程度と狭く、また見通しが悪いカーブが存在しており、車両がすれ違いできないなど通行に支障をきたしている状況。1.5車線的道路整備を実施して、早期に安全で円滑な交通機能を確保する。
峡岩橋

72

140

西武秩父線
秩父鉄道

熊谷小川秩父線

一般国道299号歩道整備（桜木町工区）◆ 事業実施年度：平成11年度〜◆ 路線名：一般国道299号◆ 事業箇所：秩父市桜木町外地内◆ 総事業費：約32億円 工事費：2億5,000万円 用補費：29億5,000万円◆ 事業概要：延長：820m（両側1,640m）
幅員：現況：7.8m 計画：12.0m（歩道2.5m両側整備）
・幅員が狭いことから危険な状況である。歩道整備を行うことにより歩行者や自転車の安全を確保し、交差点整備も併せて実施する。

820m
本町

相生町

上宮地町

〒
秩父郵便局

299

◆ 事業実施年度：平成19年度〜平成23年度◆ 路線名：主要地方道 熊谷小川秩父線◆ 事業箇所：秩父市栃谷地内◆ 総事業費：約2億6,300万円
工事費：約1億1,700万円 用補費：約1億4,600万円◆ 事業概要：延長：500m 幅員：6.0（10.0）m・熊谷小川秩父線は、熊谷市内の一般国道407号交差点から定峰峠を経て、横瀬町内の一般国道299号を結ぶ幹線道路である。現道は幅員が狭隘であり、自動車のすれ違いもままならない状態にあり歩行者、自転車が危険な状態である。

四萬部寺

上野町

秩父警察署

140

長瀞玉淀
自然公園線

下吉田
キャンプ場
吉田総合支所入口線 椋神社荒川両神

皆野

37

八坂神社

道の駅
龍勢会館
龍勢会館前

高篠小

定峰下橋

上郷橋

82
11

阿熊集落
センター

284

37

荒川西小

秩父駅

線

川秩父

熊谷小

◆ 発生日時：平成24年10月18日（木）
午前5：50頃（警察へ110番通報）◆ 路線名：一般国道140号◆ 発生箇所：秩父市大滝地内◆ 発生現象：岩盤崩落（約50m3の岩塊が崩落）◆ 交通規制：発生時より国道は通行止め
同日午後5：30頃から片側交互通行とし供用開始◆ 現状：（交通）片側交互通行（現場体制）監視員等が24時間体制で常駐
伸縮計設置（サイレン連動式）（工事）応急対策工事施工中

140

猪鼻
落合

強石

三峰口

整備済
計画線

至山梨県

一般国道299号 坂石町バイパス（飯能市吾野）

秩父駅

299

◆ 事業実施年度：平成元年度〜平成24年度（Ⅰ期区間）（平成13年度より国庫補助事業（Ⅰ期区間））◆ 路線名：主要地方道 皆野両神荒川線◆ 事業箇所：秩父市荒川贄川地内◆ 総事業費：51億100万円（Ⅰ期区間：30億6,900万円 Ⅱ期区間：20億3,200万円）◆ 事業概要：延長：2,285m（Ⅰ期区間 1,360m、Ⅱ期区間 925m）
幅員：6.0（10.0）m
・一般国道140号雁坂トンネル及び大滝道路開通後の交通渋滞解消路線として、また、西秩父地域の活性化を図る観光路線として道路改良を行うものである。

老人ホーム
荒川園

秩父鉄道

大ケヤキ

下日野沢東門平吉田線

〜
〜

至荒川

至大滝弁天橋

御花畑駅
西武
秩父駅

秩父荒川線

長瀞玉淀自然公園線

299

至皆野矢尾

82

和銅大橋前

秩父児玉線

下日野沢東門平吉田線（阿熊）

秩父流水公園

H24用地買収予定箇所
H25用地買収予定箇所

高篠中

高篠小前

坂氷

至皆野

299

一般国道140号（岩盤崩落）

双神トンネル

和銅黒谷駅

秩父地方庁舎（北）◆ 事業実施年度：平成20年度〜◆ 路線名：主要地方道 熊谷小川秩父線◆ 事業箇所：秩父市山田地内◆ 総事業費：3億5,000万円 工事費：1億円 用補費：2億5,000万円◆ 事業概要：延長：L＝340m
幅員：8.95m 計画：17.5m（歩道：3.0m両側歩道）
・交通量が多いうえに右折帯がなく、また、変則5差路であることから、慢性的な交通渋滞が生じている。さらに、学校に面している交差点付近は、歩道が未整備なために歩行者や自転車にとって、危険な状況となっている。交差点改良とともに歩道を整備することにより、交通渋滞の解消と歩行者等の交通の安全を確保するものである。
11
高篠小

和銅大橋入口11

佐久良橋

皆野両神荒川線（贄川）熊谷小川秩父線（高篠交差点）

140

ガソリンスタンド◆ 事業実施年度：平成18年度〜◆ 路線名：主要地方道 秩父荒川線◆ 事業箇所：秩父市別所地内◆ 総事業費：約3億3,700万円
工事費：約2億300万円 用補費：約1億3,400万円◆ 事業概要：延長：400m 幅員：6.0（10.0）m
・秩父市から秩父市荒川へ至る東西幹線道路で、一般国道140号の迂回路として位置づけられている。この区間は、通学路でもあり、起点側市道との交差点部で、朝夕の通勤通学時に渋滞がおこっており、危険な状況にある。

秩父神社

御花畑駅

和銅大橋前

秩父荒川線（別所）

299

武州中川駅

秩父鉄道

140

本町

ベスト電器

湖水

藤岩トンネル

44

彩甲斐街道

埼玉りそな

13 番

湖水

武州中川駅前街道 140

東京電力

地方庁舎

況新規箇所

W=9m（16m）

現継続箇所◆ 事業実施年度：平成18年度〜◆ 路線名：中央通り線◆ 事業箇所：秩父市本町地内〜秩父市中町地内◆ 総事業費：約44億円
工事費：約9億5,300万円
用補費：約34億4,700万円◆ 事業概要：延長：515m
幅員：9.0（16.0）m
・地域住民や観光客などの来訪者が多く、車の渋滞などで混雑し危険な状況にある。市街地の活性化や歩行者の安全を確保するため、早急に整備を進める必要がある。

吊材素線切断部（補剛桁上面）

道■ 新規箇所◆ 事業実施年度：平成19年度〜平成26年度◆ 路線名：一般県道 秩父多摩甲斐国立公園三峰線◆ 事業箇所：秩父市大滝地内◆ 総事業費：1億4,700万円 工事費：1億3,000万円
用補費：200万円 委託費：1,500万円◆ 事業概要：延長：120m 幅員：7.0m
・近年の車両の大型化に伴い、大型バスがトンネルに進入できない状況である。大型バスがトンネルに進入し、通行可能となるよう秩父市側のトンネル入り口付近に桟道橋を施工するものである。

巴川橋吊材補修工事

路

一般国道140号交差点整備（黒谷六地蔵交差点）

長瀞玉淀自然公園線（栃谷工区）◆ 事業実施年度：平成18年度〜平成25年度◆ 路線名：一般国道299号◆ 事業箇所：飯能市坂石町地内◆ 総事業費：約28億円◆ 事業概要：延長：900m（内トンネル567m）
・これにより狭窄な鉄道ガード２カ所を回避できるため、大型観光バスの走行が可能となる。東京都西部・埼玉県西部からのアクセスが容易になるため、秩父地域の観光に多大に寄与できると思われる。

和田平

大達原

●

大血川入口

岩盤崩落箇所大輪

一般国道299号歩道整備（阿保町地内）◆ 路線名：一般国道299号◆ 事業箇所：秩父市阿保町地内◆ 事業概要：阿保町の国道299号は、近くに秩父第一中学校や西小学校があり通学路として利用されているが歩道が無く、歩行者や自転車は危険な状態にあります。そこで、「視目坂下」交差点付近より「秩父橋」交差点付近まで、道幅を拡幅して歩道整備を行う事業計画を立てました。平成24年11月9日、地元関係者に阿保町公会堂へお集まりいただき、事業説明会を開催いたしました。地元の皆様にはご迷惑をお掛けしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。