２０２２年

安 全 報 告 書

島原鉄道株式会社
この安全報告書は、当社における鉄道輸送の安全の確保のための取組や安全の実態をまとめたものです。ご意見・ご感想をお寄せ下さい。

１． 利 用 者 は じ め 地 域 の 皆 様 へ
日頃より島原鉄道をご利用頂きありがとうございます。
また、鉄道事業に対しまして、ご理解とご協力を賜り感謝申し上げます。
当社は、常にお客様への安全確保を第一の使命に掲げ、地域の皆様に安全で快適な輸送を提供する為に法令遵守のもとに安全輸送及びサービスの向上に努めております。
この報告書は、鉄道事業法に基づき、輸送の安全確保のための取組みや安全の実態について公表するものです。
今後とも、安全で安心できる鉄道を目指してまいりますので、ご利用のお客様並びに沿線の皆様のご理解を頂くと共に、皆様からのご意見を頂ければ幸いです。
島 原 鉄 道 株 式 会 社
代表取締役社長

永井和久

２． 輸 送 の 安 全 確 保 に 関 す る 基 本 的 な 考 え 方（１） 安全基本方針
当社の経営理念の第一は、安全輸送の確保です。「安全基本方針」を次のように掲げ、全従業員に周知し安全輸送に努めています。
① 一致協力して輸送の安全確保に努める。
② 輸送の安全に関する法令及び関連する規程をよく理解するとともに、これを遵守し厳正に職務を遂行する。
③ 常に輸送の安全に関する状況を理解するように努める。
④ 事故・災害等が発生したときは、人命救助を最優先に行動し、すみやかに適切な処置をとる。
⑤ 情報は漏れなく迅速正確に伝え、透明性を確保する。
⑥ 常に問題意識を持ち、必要な変革に取組む。
（２） 安全目標（202１）○ 責任事故を発生させない○ 労働災害事故の撲滅①安全目標に対する重点施策
部

門

重点施策

運転・運輸部門○ヒューマンエラー防止への取組み○ヒヤリハット情報の共有・活用

車両部

門○ヒューマンエラーを起こさない

保線部

門○ヒューマンエラーの防止

電気部

門○運転保安設備の改修

②安全目標及び重点施策に対する取組みとその達成状況
部門

安 全 目 標目標達成のための具体的取組み

達成状況○点呼、ミーティングを活用して注意喚起を促す○労働安全衛生に対する意識の高揚を図る○施設障害によるインシデント 1 件、ヒューマンエラーによる輸送障害 1 件発
生
○労災事故 1 件発生○添乗指導計画に基づく指導強化○ ドライブレコーダーの情報を乗務員と共○添乗指導計画に基づく指導強化が図れた○ドライブレコーダーの活用により、乗務員との情報共有が行われた○ヒューマンエラー4 件発生（前年同数）
目標達成できなかった○ヒヤリハット情報（7 件）を全職場で共有、活用された有しながら、個々の指導を徹底する
運転・運輸部門○前年度の実績（ヒューマンエラー4 件）を全職場で共有し、半数以下を目指す○未経験者や経験の浅い社員が増えてい

車 両 部 門

○確実な列車退避を行う○列車退避の際、作業機器の電気コード撤去が確実に実施されない事案が発生した（1 件）○各分区で作業前ミーティングにおいて、安全作業に係る注意喚起が行われた○朝のミーティングにて注意喚起を行う
保 線 部 門電 気 部 門○熟練者による各人の技術力の確認及び個るため、机上、実技教育を取り入れなが人に合った教育が実施された
ら目標達成に取り組む○ 「報告・連絡・相談」の再徹底は不十分と○熟練者による各人の技術力の確認、個判断し、次年度の目標とする
人に合った教育の実施○「報告・連絡・相談」の再徹底○安全輸送設備整備計画に基づく設備整備の確実な実施○安全輸送設備整備は計画通り実施された

３． 輸 送 の 安 全 の 実 態（１） 鉄道運転事故の発生状況
年度

２０１９２０２０２０２１

事故件数

１

１２

死傷者

００

３

うち死亡者

０００

責任事故は発生していません。
（２） インシデントの状況
踏切保安設備の故障により、無遮断のままの列車が踏切を通過するインシデントが発生しました。

（３） 輸送障害（３０分以上の列車遅延や運休）の発生状況
２０２１年度、３０分以上の列車の遅延や運休が発生した件数は以下のとおりです。
項

目

件 数

自然災害等

特記すべき輸送障害

３

塩害（１）、大雨（１）、地震（１）係員

１

係員の失念による車両損傷

第三者障害など

３

外的要因（３）

施設・設備故障など
車両故障（４） 行政指導等
２０２１年度の行政指導等はありませんでした。
４． 安全確保への取組み（１） ハード面での取組み① 施設整備事業
当社では、国・県・沿線自治体からの支援を頂き施設整備事業を実施し、設備の更新・改善及び踏切事故防止対策として踏切保安設備の整備を図り安全輸送の向上を図っています。
項目

２０２０年度（実績）

２０２１年度（実績）

２０２２年度（計画）

分岐器の重軌条化

―――

橋梁の改修

―

６箇所

６箇所

レール交換

１，９０１ｍ１，３７０．５ｍ

１，８７３．８４ｍ

１，０００本（合計）

１，６０８本（合計）２，９４８本（合計）（８２０本（TPC））（１８０本（ 木 ））（１，４８２本（TPC））（１２６本（合成））（２，７８６本（TPC））（１６２本（合成））

枕木交換（ＴＰＣマクラギ・合成マクラギ・木まくらぎ）

踏切遮断機更新

１２台

１５台

３１台

踏切警報機更新（LED 全方向型）

１０箇所

１２箇所

２６箇所

踏切制御子更新

８箇所

１０箇所

１７箇所

踏切遮断反応灯更新

６箇所

１２箇所

２４箇所

踏切器具箱更新

４箇所

５箇所

６箇所

信号機構更新（LED 化）

２箇所

４箇所

６箇所

通信ケーブル更新―――

踏切保安設備の整備―――※ ２０２２年度は、レール交換と同時に、枕木交換１，８５２本を計画しています。
（内訳 ： ＴＰＣマクラギ１，７７３本＋合成マクラギ７９本）② 安全のための支出
安全輸送の確保のため、２０２１年度においては、鉄道施設・車両の修繕費１７百万円、安全対策等の設備改良２２０百万円を行いました。

【 安全設備整備の状況 】第 123 号踏切警報機（施工前）

古部駅～大正駅間

レール交換・まくらぎ交換（施工前）

神代駅～多比良駅間

レール交換・まくらぎ交換（施工前）

第 123 号踏切警報機（施工後）

古部駅～大正駅間

レール交換・まくらぎ交換（施工後）

神代駅～多比良駅間

レール交換・まくらぎ交換（施工後）

（２）ソフト面での取組み①教育・訓練計画に基づき、従事員への教育・訓練を実施し、安全意識の高揚を図りました。
○２０２１年度は、「鉄道災害に係る覚書」に基づき、踏切事故発生を想定し連絡通報訓練及び乗客の迅速な救助活動を行うため消防署と合同訓練を実施しました。
●踏切事故に伴う火災発生想定訓練（2021 年 12 月 15 日 90 名参加）

消防署との合同訓練①

消防署との合同訓練②

消防署との合同訓練③

消防署との合同訓練④●鉄道警察隊・島原警察署との合同によるテロ対応訓練（2021 年 12 月 21 日 41 名参加）
不審者に対する対応能力と鉄道テロに対する意識の向上を図る為に、鉄道警察隊・島原警察署と合同で車内での不審者遭遇を想定した実技訓練を実施しました。

テロ対応訓練①

テロ対応訓練②

テロ対応訓練③

テロ対応訓練④○その他訓練等●諫早駅駅ビル消防訓練（202１年 1１月 16 日 5 名参加）
駅ビルのテナント事業者および駅ビル管理会社、JR 九州と合同で消火器の取扱い訓練を実施しました。

諫早駅消防訓練①

諫早駅消防訓練②●島原駅消防訓練（202１年 12 月 16 日 47 名参加）
島原消防署と合同で待合所での火災を想定した避難訓練および消火器の取扱い訓練を実施しました。

島原駅消防訓練①

島原駅消防訓練②

また、運輸・運転部門、車両部門、保線部門については、各々の部門において訓練・教育を実施しています。
②毎月、社長をはじめ会社幹部による職場巡視を行い、現業部門との対話を行いながら安全管理状況等の確認を行いました。

５．安 全 管 理 体 制（１） 安全管理組織
当社では、平成 18 年 10 月に「安全管理規程」を制定し、社長をトップとする安全管理組織を構築して運用しています。この組織の中で、安全統括管理者、運転管理者、その他管理者等が、それぞれの責務を明確にした上で、安全確保の為の役割を担っています。

営業統括部長社長

常務【安全統括管理者】

経理部長

総務部長

経理課長

人事課長

鉄道部長

【運転管理者】

鉄道課長【施設管理者】【車両管理者】
主任

係長

係長（技術担当）

運転指令長

係長

【乗務員指導管理者】

乗務区長

駅

長

車両工場長

主 任
（電気担当）（土木担当）
保線区長（２） 各管理者の役割
役
社職長【安全統括管理者】
鉄道部長【運転管理者】
鉄道課長【乗務員指導管理者】
乗務区長【施設管理者】
鉄道課係長（技術担当）【車両管理者】
鉄道課主任

役

割

輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負う。
輸送の安全確保に関する業務を統括管理する。
安全統括管理者の指揮の下、運転に関する事項を統括する。
運転管理者の指揮の下、運転士の資質の保持に関する事項を管理する。
安全統括管理者の指揮の下、施設に関する事項を統括する。
安全統括管理者の指揮の下、車両に関する事項を統括する。

総務部長

輸送の安全確保に必要な設備投資、予算、人事に関する事項を統括する。

経理部長

輸送の安全確保に必要な設備投資、予算、に関する事項を統括する。

６．利用者・住民の皆様との連帯（１） ご意見箱の設置
利用者の皆様の声をお聞きする為に有人駅（本諫早・多比良・島原・島原船津）に、ご意見箱を設置し、安全輸送及びサービスの向上に反映させています。
（２） こども１１０番の駅
職員駅では、「こども 110 番の駅」として地域の子供達を守る為の取組みを行っています。
[主旨]・「こども 110 番の駅」では、不審者（犯人）から逃れるために逃げ込んできたこどもの安全を確保します。また、犯罪発生時のみではなく、日頃から安全への配慮を心がけ、安全な地域づくりに貢献するとともに、こどもにとって楽しい駅作りを目指します。
・「こども 110 番の駅」のステッカーを見て、こどもが駅に助けを求めに来た場合、こどもを保護し、こどもに代わって 110 番通報を行うなどの対応をとります。
・実施駅 ・・・ 本諫早駅・島原駅・島原船津駅（３） 踏切事故防止のお願い
踏切に入る前には必ず一旦停止し左右の安全確認を行って通行して下さい。
２０２１年度は、直前横断による遮断桿折損が９件発生しています。重大な事故に繋がりますので、警報音が鳴りだしたら踏切の通行はしないで下さい。
列車の安全な輸送にご協力いただくとともに、鉄道施設内での異常等を発見された場合は直ちに運行指令所（TEL０９５７-６２-６６２３）までご連絡くださいますようお願いします。
（４）ホームにおけるお客様転落事故防止等について①「移動用円滑化の促進に関する法律」に基づいて、駅・ホーム等の改良工事に合わせて整備を推進していきます。
②視覚に障害をお持ちの利用者による、ホーム転落事故が全国的に増加しております。
当社としても、注意喚起やホーム監視等に努めてまいりますが、視覚に障害をお持ちの利用者と認めた場合は、「声かけ・見守り」を行って頂き、万が一危険であると思われる場合は、係員、運行指令所までご連絡頂けるようお願いします。
事故防止と安定輸送に、皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
７． 安 全 報 告 書 へのご意 見 に対 する連 絡 先
安全報告書へのご感想、当社への安全の取組に対するご意見をお寄せ下さい。
島原鉄道

鉄道部

TEL. ０９５７－６２－２２３２

鉄道課

FAX. ０９５７－６３－５７１２

E-mailtrain@shimatetsu.co.jp■ 月～金

９：００～１７：００（祝休日を除く）