充電量に応じて従量課金が可能な大規模駐車場対応 EV 充電管理システム WeCharge

製品紹介
■ 藤本

充電量に応じて従量課金が可能な大規模駐車場対応 EV 充電管理システムWeCharge
千紘

Chihiro Fujimoto

1

製品紹介

■ 吉田耕作

Kosaku Yoshida

■ 福井

琢也

Takuya Fukui■ 小杉康高

Yasutaka Kosugi

■ 池田

仁司

Hitoshi Ikeda

る時間課金システムとなっている。そこで，WeCharge

はじめににスマートメーターを組み込むことで，使用した電力量政府は 2050 年までにカーボンニュートラルを目指すによって料金が決まる従量課金システムを実現した。

ことを宣言した。カーボンニュートラルの実現に向け，また，WeCharge に 1 システムで管理可能な EV 充

電気自動車（以下，EV）の利用が加速しているが，世電用コンセント（以下，コンセント）の数を従来の 8界と比較すると日本の EV 化へのシフトが遅れている。

台から 60 台に拡張することで，大規模駐車場にも対応

その要因の一つに充電インフラの不足が挙げられ，特にしたシステムを新たに開発したので，紹介する。

集合住宅で充電設備の普及が遅れている。
マンションなどの集合住宅の駐車場は共有資産となっており，個人の一存では充電設備の設置が難しい。また，EV とガソリン車が共存する社会において，非 EV

22.1

WeCharge の概要
システム構成ユーザは充電設備を使用せず，充電設備の導入に居住

本システムは，東光高岳製エコ．Web5 for WeCharge

者の理解を得るのが困難な状況である。このような（以下，エコ．
Web5）をコントローラとして使用してい問題を解決するため，東光高岳ではユビ電（株）（以る。WeCharge のシステム構成図を図 1 に示す。

下，ユビ電）と共同で 2021 年に普通充電管理システム「WeCharge

スマートメーター（東光東芝メーターシステムズ（株）製：以下，SmaMe）によって計測した充電情報（積算」をリリースした。

注 1）

WeCharge を集合住宅や宿泊施設などに導入し，運用中であるが，現在は充電に使用した時間分が積算され電力量・電圧・電流）は，エコ．Web5 で収集する。
エコ．Web5 が収集した充電情報は，東光高岳サーバ

漏電遮断器

図 1 システム構成図
東光高岳技報 Vol.10 2023

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製品紹介

充電量に応じて従量課金が可能な大規模駐車場対応 EV 充電管理システム WeCharge（以下，TKTK サーバ）を介して WeCharge サーバ（ユインターフェースコンバータ 注 2）を使用していた。インビ電製）へ通知される。本システムでは，1 台のエコ．

ターフェースコンバータに搭載の接点は 8 点であるこ

Web5 で最大 60 台のコンセントを管理することが可能とから，1 システムで管理可能なコンセントは最大で 8である。

台であった。将来的な EV の増加を見据えて，マンションの駐車場全区画に EV 用のコンセントを設置するなど

2.2

WeCharge の動作

WeCharge の動作イメージを図 2 に示す。
（1）WeCharge に対応したコンセントは通常 OFF の状コンセント数の増加が見込まれるため，1 システムで管理できるコンセント数を拡張することとした。
そ こ で， イ ン タ ー フ ェ ー ス コ ン バ ー タ の 代 わり に
SmaMe の接点信号を用いて，コンセントの ON/OFF態（2）ユ ーザは事前にスマートフォンにダウンロードしたユビ電製 WeCharge アプリで WeCharge に対応制御と充電情報の計測を実施し，60 台のコンセントを管理可能なシステムとした。

したコンセントの QR コードを読み込み，充電開始を要求（3）WeCharge サーバでユーザ認証し，充電可能な場

4

導入事例

合はコンセントが ON になり，EV へ充電開始

現 在，WeCharge は 日 本 全 国 の マ ン シ ョ ン や ホ テ（4）充 電に使用した料金は WeCharge アプリに登録しル，大学などに導入が進んでいる。スマートフォンとたクレジットカードで支払い同じように EV も自宅や職場で充電することが基本にな り， シ ョ ッ ピ ン グ モ ー ル や ホ テ ル で は， 来 た つ い
で・駐車したついでに充電できる快適な EV ライフをWeCharge で提供可能である。これまでに導入されている WeCharge の一例を図 3 に示す。

図2

33.1

WeCharge 動作イメージ

新システムの特長
従量課金対応EV 充電システムの課金方法は時間課金制と従量課金制があるが，現在は時間課金制が主流となっている。しかし，時間課金制では使用条件によっては，同じ充電時間でも充電できる電力量が異なる。一方，従量課金制の場合には，使用条件によらず，充電に使用した電力量に

図 3 充電コンセントの施工例応じて料金が決定するので，ユーザにとっては公平な課金方式となる。しかし，従量課金制で料金を徴収する場合には，計量法の規定による検定に合格したメータを使

5

おわりに用する必要があり，一定期間でメータを交換する必要が

本稿では，EV 用普通充電管理システムを紹介した。

あるなどの要因で充電設備のコストアップにつながると従来は充電時間によって料金が決まるシステムであったいうデメリットがあった。

が，使用した電力量によって従量課金が可能な大規模

2022 年 4 月に特定計量制度がスタートし，従来の計充電管理システムを実現した。本システムにより，EV量法に基づく検定を受けないメータであっても，事前申インフラの普及促進に貢献できる。東光高岳としては，請することにより，電力量に応じた取引に使用可能とEV の充電利用シーンに合わせてさらなる機能向上を図なった。本システムでは，特定計量制度の型式を取得しる予定である。

た SmaMe を組み込むことにより，充電電力量に応じた課金が可能となった。
3.2

大規模駐車場のコンセントを一括管理

従来のシステム（1）ではコンセントの ON/OFF 制御に
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■参考文献
（1） 加藤貴大，藤本千紘，池田仁司：「電気自動車用普通充電管理 WeCharge システム」，東光高岳技報，No.9，pp.50-52（2022）

充電量に応じて従量課金が可能な大規模駐車場対応 EV 充電管理システム WeCharge■語句説明注 1） WeCharge：QR コードつきのコンセントを専用アプ
リで読み込むことで，EV の充電管理から利用料の支払いまで可能なユビ電（株）が提供する EV 充電管理サービス。
「WeCharge」およびロゴはユビ電（株）の登録商標。
タイプ：商標登録第 6446444 号
ロゴ：商標登録第 6475439 号
注 2） インターフェースコンバータ：エコ．Web5 が出力したブレーカの ON/OFF 制御情報をブレーカ ON/OFF動作に変換し，その動作結果をエコ．Web5 に動作情報として返還・入力する装置。

藤本千紘

 略技術研究所
戦技術開発センター

吉田製品紹介ICT 技術グループ所属

耕作

 X ソリューション事業本部
Gシステムソリューション製造部

福井琢也

小杉康高池田仁司

ユビ電株式会社

ユビ電株式会社

ユビ電株式会社

開発グループ

技術開発本部

所属

技術開発本部

所属

技術開発本部

所属

所属

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