2023 年 4 月 16 日

原発事故からまる 12 年の飯舘村放射線状況調査の報告
IISORA 放射能調査チーム
今中哲二、遠藤暁、菅井益郎、市川克樹、林剛平、豊田直巳、石田喜美江
私たち、IISORA（飯舘村放射能エコロジー研究会）の放射能汚染調査グループは、福島第１原発事故により放射能汚染を蒙った飯舘村の放射能汚染調査を実施している。最初の調査は 2011 年 3 月末で、以降、半年後、１年後、２年後．．．と 2019 年まで毎年調査を行ってきた。しかし、2000 年 3月からの 3 年間は新型コロナの流行があり中止を余儀なくされた。ようやくコロナが収まってきたので、この４月１日と２日に、事故からまる 12 年の調査を行った。簡単ながら結果をまとめておく。
調査日時：2023 年 4 月 1 日（土）～4 月 2 日（日）１日（土）の午前 8 時に福島駅前の日産レンタカーを出発し、飯舘村内を走行サーベイして午後５時に村の宿泊所「きこり」に到着。2 日（日）は、朝 10 時に「きこり」を出発し、午前中に若干の測定を行った。

調査メンバー
今中哲二、遠藤暁、菅井益郎、市川克樹、林剛平、石田喜美江、豊田直巳の７人



調査の内容：村内全域走行サーベイ
2011 年 3 月の最初のときから続けている調査で、村内主要道路を車（日産セレナ、前回まではエルグランド）で走行しながら定点で停車して、座席２列目の左座席に座っている測定者の膝上での放図１．飯舘村走行サーベイの測定点．初日；No1～No261、２日目；No262～No276．

1射線量率を２つの日立 ALOKA 社製 CsI ポケットサーベイメータ PDR-111 で測定した。図１は、今回実施した、初日 261 点、２日目 15 点、合計 276 カ所の走行サーベイ測定点である。車の遮へい効果を見積もるため、No.8 と No.207 の２カ所において、車内と車外の前後左右１ｍでの測定を行った。また、フランス Mirion Technologies 社の GPS 付 NaI 測定器 SPIR-ID をセレナ助手席の足元に設置して走行中の放射線量を記録した。
なお、走行サーベイと並行してこれまで行ってきた、帰還困難地域である長泥地区内の歩行サーベ
イは、特定復興再生拠点区域再生計画の工事にともなって、長泥地区のほぼ全戸が解体され、地区の様相が一変しており実施しなかった。
調査結果
図２は、走行サーベイ測定結果に基づく飯舘村内の放射線量率マップである。まず、PDR-111 による車内測定値を、２カ所の遮へい効果測定の平均透過係数 0.75 を基に、1.33 倍して道路上の放射線量に変換した。そして各測定点での値を、地理情報処理ソフト ArcGIS によって内挿してマップとしたものである。右下の小さなマップは 2019 年 3 月（長泥地区のみ 5 月）の放射線量マップである。
比較すると、この４年間に飯舘村の放射線量がかなり減少したことが分かる。
図２の放射線量分布を眺めるにあたって注意して頂きたいのは、我々の測定値は道路上の放射線量であり、除染されていない山林の放射線量を反映したものではないことである。

図２．放射線量率マップ．右下は、2019 年の放射線量マップ.

2図３は、GPS 付き測定器 SPIR-ID データを用いた放射線量率マップである。SPIR-ID は 0.5 秒毎にデータを記録しているので、測定点(●)は連続線に見える。図２の測定点と比較してみると、SPIR-IDは、一部（図１の No.239 から No.261 にかけて）欠測していたと思われる。SPIR-ID による測定値は、2.17 倍して道路上の値に変換してマップを作成した。右下は 2019 年の SPIR-ID 測定による放射線量マップである。

図３．SPIR-ID データに基づく放射線量率マップ．右下は、2019 年のマップ.


この 12 年間の村内放射線量の推移
表 1 は、これまで 11 回の走行サーベイ測定結果のまとめである。ひと言で言えば、飯舘村の放射線量はこの 12 年間で約 30 分の１になった。今回の最小値 0.03Sv/h は、道の駅「までい館」の駐車表２．これまでの走行サーベイ測定結果：車内放射線量率（μSv/h）と透過係数．
透過係
標準偏測定点
10パーセ メディ 90パーセ
最大値
平均値
最小値
調査日
ンタイル アン
ンタイル
数
数
差
6.7
4.5
1.5
2.5
5.7
15.2
20.00.621
2011年3月29日 130
2011年10月5日

122

1.9

0.98

0.45

0.81

1.8

3.6

5.30.698

2012年3月27日

139

1.8

1.1

0.29

0.65

1.6

3.5

5.50.684

2013年3月17日

170

1.3

0.82

0.27

0.50

1.2

2.6

4.70.614

2014年4月26日

238

1.1

0.67

0.19

0.38

0.90

2.2

4.40.606

2015年3月26日

257

0.770.55

0.13

0.27

0.65

1.5

3.70.621

2016年3月26日

236

0.55

0.41

0.10

0.19

0.44

1.0

3.00.674

2017年4月1日

249

0.42

0.34

0.09

0.1７

0.31

0.79

2.3

0.715

2018年3月31日
2019年3月30日
5月23日
2023年4月1日

261

0.39

0.29

0.09

0.15

0.31

0.78

2.2

0.710

264

0.33

0.28

0.05

0.12

0.24

0.67

2.0

0.687

276

0.24

0.19

0.03

0.09

0.18

0.43

1.6

0.752

3

場（図１の No.121）だった。最大値の 1.6Sv/h は、国道 399 号を通って長泥地区から浪江町へ入る境界ゲートの手前（No.202）だった。
図４は、表１に示した走行サーベイ平均値を、車透過率で補正してその推移をプロットしたもので、(a)は縦軸がリニア（普通）目盛、(b)は縦軸対数目盛である。点線は、私たちが測定した沈着放射能の組成比（11/3/15 18:00 で、Cs137:Cs134：Te132/I132：I131＝1:1:8:7）を用いて計算した空間線量減衰曲線を、2012 年 3 月 27 日の測定値にフィッティングしたものである。2013 年、2014 年は、測定値と理論曲線はほぼ合っている。2015 年から 2017 年にかけての乖離は、2014 年頃から本格化した大規模除染の効果であろう。長泥地区以外の避難指示が解除された 2017 年 3 月以降も、測定値と理論値の乖離は若干大きくなっているようだが、３年間の欠測期間もありはっきりしない。

(a)

μSv/時

100.0
調査日の平均値(b)
放射線量率10.0減衰の理論値
Cs13710.82.762.61

Cs1342.171.741.241.00.82

0.60 0.550.490.310.1
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

図４．走行サーベイに基づくこの 12 年間の飯舘村の道路上放射線量．
ａ：縦軸リニア目盛、ｂ：縦軸対数目盛 長泥曲田ポイントデータ
2011 年 3 月の最初の調査で 30Sv/h という最も大きな放射線量を記録したのは、長泥地区曲田のたんぼの中だった（図 1 の No.194 の傍）。その地点での放射線量の推移を図５に示す。走行サーベイ

4と違って、測定値と理論値は 2019 年までほぼ一致していたが、今回の測定値は理論値の約 60％に減少していた。現場の状況は未攪乱のようだったが、ひょっとして除染されたのかも知れない。今回 30cmの土壌コアを採取したので、深さ分布の結果が出れば除染があったかどうか分かるだろう。
100

空間線量率、μSv/h3015.911109.57.96.05.34.243.61.51

測定値
理論曲線
Cs137
Cs1340.1

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

図３．曲田ポイントの放射線量の推移.
おわりに飯舘村の道路上放射線量平均値は 0.31Sv/h とずいぶん落ち着いて来たが、残っている汚染が半減
期 30 年のセシウム 137 であることを考えると、これからも 100 年単位で無視できない汚染が続くことになろう。測定チームのうち、今中や遠藤は、大学で放射能・放射線を測ってきたことの延長として飯舘村の汚染調査を続けて来たが、ワゴン車に５、６人が乗り込んで、定点でサーベメータを読み取るというこれまでの手法は、“ローテク”の見本のようなものである。今回は、まる 10 年の時からの宿題をようやく終えた気分でいるが、今後はどうしたものかと相談している。

●参考：これまでの飯舘村調査報告

2011 年 3 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/seminar/No110/iitatereport11-4-4.pdf
2012 年 3 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/Iitate201203.pdf
2013 年 3 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/ISP/IitateReport2013-3-17.pdf
2014 年 3 月 4 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/Iitate_memo14-7-2.pdf
2015 年 3 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/Iitate_memo15-4-13.pdf
2016 年 3 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/Iitate16-3-26.pdf
2016 年 5 月前田調査：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/maeda16-5-19.pdf
2016 年 10 月上飯樋調査：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/kamiiitoi2016-10-9.pdf
2016 年 11 月蕨平・萱刈庭調査：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/warakaya16-11-24.pdf
2017 年 4 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/Iitate17-4-1.pdf
2018 年 3 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/Fksm/Iitate18-3-31.pdf
2019 年 3 月、5 月：http://www.rri.kyoto-u.ac.jp/NSRG/temp/2019/Iitate19-6-20.pdf

４月１日、山津見神社にて．豊田さん撮影5

＜追加資料＞
2023 年 4 月 17 日

いまなか

第 17 次航空機モニタリング結果に基づく飯舘村の空間線量率マップ
昨日、走行サーベイデータをまとめた後、最近の航空機モニタングデータはどうなっているだろう、と思って調べたら、昨年秋に実施された第 17 次航空機モニタリングの結果が、規制庁のホームページにアップされていた。

https://radioactivity.nra.go.jp/ja/list/362/list-1.html

その CSV データをダウンロードし、飯舘村の測定結果 3623 点を切り出してマップにしたものが図A である。先の走行サーベイデータ 276 点の平均は 0.31mSv/h だったが、航空機モニタリングの平均は 0.83mSv/h と走行サーベイの 2.7 倍である。山林の汚染が大きいことを反映している。比較のため、先の走行サーベイを左下（図 B）に、SPIR-ID によるマップを右下（図 C）に示しておく。
μSv/h

図 A．第 17 次航空機モニタリング結果に基づく飯舘村空間線量．基準日は 2022 年 10 月 21 日．

図B

図C