Tour Conducting Service Association in JapanTCSA NEWSOPINION( 一社 ) 日本添乗サービス協会

2015.12.1
Vol.87

多様性問われる専門職
グローバル社会での活躍を数多ある旅の思い出の中で、 私にとって忘れ難いもののひと界を覗く」 思いで挑んだのだが、 図らずも遭遇したのはこのつは初めての海外旅行である。 １９７０年夏、 父の仕事に伴っ問題だった。 旅行者の高齢化に伴い添乗員に高い専門性がて家族で降り立ったのは西ドイツ （当時） ハンブルク。 アルス

求められている現実は、 旅行業界にも等しく打ち寄せる高齢

ター湖畔に広がる美しい街の風景は今も鮮明に記憶に刻ま化の波を実感させた。 認知機能の低下した老夫婦の様々な逸れ、 目を閉じれば走馬灯のように脳裏を駆け巡る。 中でも近脱言動に参加者全員が振り回される事態を収拾しつつ、 当事

年、 感慨深く思い起こされるひとこまは、 街の至る所、 公園

者へのきめ細かな対応を怠らなかった添乗員。 その献身的かのベンチや遊歩道の緑地などを 「占領」 していた高齢者たち

つねばり強いプロとしての仕事が評価されて２０１５年度グランの姿だ。 短い夏、 太陽の恩恵を惜しむように陽だまりに集っプリに輝いた。 無論、 これが 「美談」 となっては困る。 が、ているお年寄りに、 私自身はさほどの違和感を覚えたわけで国を挙げてダイバーシティが叫ばれる中、 高齢に限らず、 持はない。 だが、 両親の目には 「欧州高齢社会の実像」 は深病や障害を持つ老若男女 ・ 多様な人々が旅行を楽しむことが刻に映ったようだ。 いずれ日本にもこういう時代が来る……。

否応なく求められて行くことは確実だ。 そういう時代に活躍す

その後、 何度となく我が家ではこのことが話題になったものだっるプロの添乗員に何が求められるのか。

た。
「旅には人生のすべてがある」 と言った人がいる。 文字通り
国際連合の定めでは、 総人口に占める６５歳以上の割合がならば、 「旅の指揮者」、 コンダクターたる添乗員に問われる

７％に達した社会を 「高齢化社会」、 １４％に達すると 「高齢資質や技能は容易なものではなく、 この専門職の魅力と可能社会」 と呼ぶ。 先進諸国が深刻な高齢化の潮流に見舞われ性もまた、 果てしない。

た２０世紀後半、 日本が 「高齢化社会」 の仲間入りをしたのグローバル社会で日本の真価が問われる時代、 この専門職をはまさにこの７０年のことだ。 ほぼ同時期、ドイツは一足先に「高担う人材を社会全体で育んでいきたいと思う。

齢社会」 を迎える。 それが私の垣間見たあの風景なのだ。
西欧のほぼ全ての国は日本に先んじて７０年代に高齢社会に到達するが、 特筆すべきはその後の日本である。 未曽有の速度で少子高齢化が進んだ結果、 日本は瞬く間に欧州を超え、 世界中どこの国も体験したことのない 「超少子高齢社会」に至る。 そして今、 劇的な人口構造の変化が日本社会のあらゆる所に影を落とし、 国の将来展望さえ困難にしている。
職業柄、 そうした議論に参画することが多い私は、 今回初

読売新聞東京本社
取締役調査研究本部長
ﾂｱｰｺﾝﾀﾞｸﾀｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰ選考委員

めてのツアーコンダクター ・ オブ ・ ザ ・ イヤー審査に、 「別世OPINION――――――１
多様性問われる専門職
グローバル社会での活躍を

読売新聞東京本社取締役調査研究本部長
ﾂｱｰｺﾝﾀﾞｸﾀｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰ選考委員

CONTENTSTOP INTERVIEW――――――４
KNT－CT ホールディングス

戸川 和良氏をお訪ねして

南 砂 氏

TCSA REPORT ――――――７

添乗あれこれ～添乗の現場から～第１０回
２０００日添乗員のコツコツ奮闘記 5４

TCSA だより――――――８

南 砂 氏

特集――――――２

TCSA REPORT――――――６

ツアーコンダクター･オブ･ザ･イヤー２０１５
表彰式＆職業フェア開催

平成２７年度｢添乗員能力資格認定試験｣を実施します！

運輸局長表彰平成 28 年度通常総会のお知らせ
書籍のご案内会員動向 編集後記

TCSA News 1
Vol.87

特集 !

ツアーコンダクター ・ オブ ・ ザ ・ イヤー
２０１５表彰式＆職業フェア開催
去る９月２５日（金）、東京ビッグサイトで開催された「ツーリズムＥＸＰＯジャパン」会場内の Japan ステー
ジで今年も盛大に 「表彰式」 及び 「職業フェア」 を開催しました。
当日はツアーコンダクター、添乗員派遣会社、旅行会社、学生、業界関係者等、１００名以上が出席し、最後に賞品が当たる抽選会も行われ、 会場内に 「蛍の光」 が流されるまで楽しいイベントとなりました。

～ツアーコンダクター ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 2015 表彰式～
この表彰制度は協会設立２０周年記念事業として２００６年に創設され、 国土交通省、 観光庁、 観光関係団体等の後援のもと、 日頃黒子として裏方に徹しているツアーコンダクターに光を当て、 モチベー
ションアップを図ることを目的に実施し、 今年で１０回目を迎えました。
今回はＴＣＳＡ正会員である派遣会社･旅行会社合わせて９社から昨年１年間に顕著な功績のあった１６
名のツアーコンダクターの推薦があり、 早稲田大学名誉教授、 エジプト考古学者の吉村作治氏を委員長とする選考委員会において厳正なる審査を行い、 受賞者を決定いたしました （受賞者下記参照）。
氏

名

受 賞

所 属 会 社

グランプリ（株） ジャッツ

比企 真由美さん

準グランプリ（株）ＪＴＢサポートインターナショナル

金子 真理江さん

委員長賞（株） ツーリストエキスパーツ

岸 香奈美さん

会長賞（株）ＰＴＳ

小柴 佐和美さん

優秀賞（株） ツーリストエキスパーツ

春日井 敦子さん

優秀賞（株） ツーリストエキスパーツ

飯田 史子さん

優秀賞（株） トップ ・ スタッフ

多田 美由紀さん

優秀賞（株） フォーラムジャパン

下江 邦仁さん

奨励賞（株） ツーリストエキスパーツ

須永 和代さん

奨励賞（株） ツーリストエキスパーツ

今村 恵美さん

奨励賞（株） ツーリストエキスパーツ

河野 宏彰さん

奨励賞（株）ＪＴＢサポートインターナショナル

小林 暁さん

奨励賞

ＡＮＡセールス （株）

林 亜子さん

奨励賞

沖縄ツーリスト （株）

プラモド バクシさん

奨励賞（株） アルファリレーション

中村 美和人さん

奨励賞（株） トップ ・ スタッフ

福成 大作さんTCSA 山田会長より開会挨拶の後、 来賓としてご臨席いただいた吉田雅彦観光庁観光地域振興部長にご挨拶いただき、 グランプリ （国土交通大臣賞） 及び準グランプリ （観光庁長官賞） の表彰状及び副賞の授与をしていただきました。
選考委員会委員長賞を授与された吉村作治先生からは 「毎年優秀なツアーコンダクターの方々の推薦があり、 選考には非常に苦労した」 との講評をいただきました。
今年は受賞ステージで全員のショートスピーチをしてもらい歓びを分かち合いました。
TCSA News ２
Vol.87

彰式全体写真 （上段左から）
南委員、 観光庁吉田部長、ＴＣＳＡ山田会長、 戸川委員、 清水委員
（下段左から）㈱ＰＴＳ 小柴氏 （会長賞）、 ㈱ツーリストエキスパーツ 岸氏 （委員長賞）
吉村選考委員長、 ㈱ JTB サポートインターナショナル 金子氏 （準グランプリ）㈱ジャッツ 比企氏 （グランプリ）

グランプリを受賞した比企氏

表彰状授与 （準グランプリ）～ツアーコンダクター職業フェア～
表彰式に引き続き、 添乗専門職に関心のある学生約１００名の方々を対象に添乗のやりがいや楽しさ、大変さ等を理解してもらうための 「職業フェア」 を開催しました。
職業フェアでは、 現役ツアーコンダクター３名に 「パッケージツアーの添乗」、 「オーガナイザーツアーの添乗」、 「クルーズツアーの添乗」 に分けて話をしてもらいました。 現場で活躍するツアーコンダクターの話を熱心に聞いてメモを取っている学生の姿が印象的でした。
体験談の後、 学生の方々からの質問に現役ツアーコンダクターが回答する 「質問コーナー」 を行いました。
学生の方々からは 「ツアーコンダクターになるにはどうしたらよいか？」、 「旅程管理主任者資格はどのようなものか？」、 「海外添乗員に必要な英語力は？」、 「時間は不規則か？」、 「仕事をしていて一番大変だったことは？」 等の質問に対し、 自身の添乗経験をもとに分かりやすく回答していただきました。
参加した学生からは、 「より一層ツアーコンダク
ターになりたいと思った」、 「現役で仕事をしている方の話が聞けて良かった」、 「クルーズや団体、個人等、 様々なタイプのツアーに関する話が聞けて良かった」、 「語学力よりもコミュニケーションが大事という話はびっくりした」、 「話をされた添乗員がとても魅力的だった」 といった感想を多くいただ
きました。
TCSA では、 このような職業の魅力ややりがいを職業フェア風景伝える場を今後も継続して設けていきたいと考えています。

㈱旅行綜研 嶋崎由衣さん㈱フォーラムジャパン 小串智子さん㈱阪急トラベルサポート 橋口聡子さん

TCSA News ３
Vol.87

OP
T

INTERVIEW

トップ･インタビュー
第７４回ゲストKNT－CT ホールディングス 代表取締役社長
残暑の続く９月初旬、 神田川にかかる清洲橋近くの
KNT－CT ホールディングス本社へ戸川和良代表取締役社長をおたずねしました。

三橋滋子専務理事 （以下敬称略）
業界紙で 「海外旅行から女性がいなくなる」 という衝撃的な記事を目に致し、 ますます海外旅行が冷え込むのではないかと不安になりましたが ・ ・ ・
戸川和良社長 （以下敬称略）
海外旅行は各社共に厳しい状況にあると思います。 主
要旅行業者の取扱い状況では上半期 （１～６月） では
国内旅行は前年を５％程度上回っているものの、 海外旅
行は前年を８％程度下回っています。 一方、 訪日旅行
は大きく伸びており、トータルで見ると、ほぼ前年並みといったところでしょうか。 海外旅行が厳しい状況にあるのは円安だけではなく、 世界情勢への不安等、 心理的なリスクも高まっていることが起因していると思います。 外務省の渡航情報の表現が厳しくなったり、 全体的に海外に行くということに対して慎重になっている感があります。
三橋 そのような中、 御社ではキューバ大使館でのイベントを企画されましたが、 反応はいかがでいらっしゃいましたか。
戸川 キューバという魅力的な新しいデスティネーションの商品造成を行い、 そのプロモーションとしてキューバ大使
館での説明会を企画しましたが、 駐日キューバ大使も出席され好評でした。 旅行市場が成熟し、 今までにない商品を求めるお客様のニーズとマッチしたのではないかと思います。

戸川 和良氏効果が期待されるクラブツーリズムとの統合
三橋 キューバまではなかなかきっかけがないと個人では行きにくいので、 お客様にとっても魅力的な企画でございますね。
ところでクラブツーリズムとの統合効果はいかがでいらっしゃいますか。
戸川 統合して３年になりますが、 営業面での連携は進んできました。 相互の商品販売にはじまり、 共同店舗化等を実施してきましたが、 特に国の重要施策である 「地域創生」 に寄与する地域での共同イベントに力を入れてきました。 昨年、 近畿日本ツーリストとクラブツーリズムの初めての共同イベント 「最上川ミュージック花火」 を開催し、好評を得ましたが、今年実施した 「ふくしまミュージッ
ク花火」 も大勢のお客様に来ていただきました。 他にも色々なイベントを実施しており、 これは近畿日本ツーリストの広いネットワークとクラブツーリズムの動員力という、
我々グループの強みを最も活かせる分野だと思っています。
三橋 ところでこれからの国内外の旅行で、 添乗サービ
スの需要はどのようになりますでしょうか。
戸川 旅行事業の拡大とともに、 需要は高まっていくと思います。 クラブツーリズムは、 添乗員付商品でずっと右肩上がりの業績を残してきました。 特に海外旅行に関しては、 添乗員が同行するということはお客様の安心感にもつながり、 必須だと思います。 旅行商品の価値は添乗員に帰結するといっても過言ではありません。 「添乗員の仕事＝会社の評価」 になりますし、 インバウンドではそれが日本の評価につながるわけですから、 本当に重要な仕事だと思います。
世界はビジネスも含めて全てグローバル化が進んでおり、 添乗員の必要性も今後ますます高まるでしょうし、 加
えて訪日旅行客のおもてなしが、 今後より一層必要になってくることも考えると、 その需要はさらに広がるのではないでしょうか。
TCSA News ４Vol.87

三橋 私どもにとりまして、 励みになる心強いお言葉をありがとうございます。 たしかに添乗員が上手に旅を盛り上げ
ると、 お客様の満足度も大きく変わってまいりますね。
旅行をいたしますとどこに行っても 「クラブツーリズム」 のグループに出会います。 多くのお客様に支持されているブランドの証でございましょう。
戸川 私は個人的に 「鉄道と秘湯を巡る旅」 に仲間と定期的に行っていて、 大きなバスで行くようなところではな
い、 本当に小さな温泉宿に泊まるのですが、 そこでもクラブツーリズムのお客様を見かけ、 こんな所までと驚くことがあります。 ただ、 近畿日本ツーリストに比べクラブツーリ
ズムは全国的にはまだ知名度が低いので、 9 月は集中
的にテレビＣＭを出しました。

ＫＮＴ－ＣＴホールディングスとしてのインバウンド戦略
三橋 インバウンド事業に関しては、 御社ではどのようにお考えでいらっしゃいましょうか。
戸川 日本国内は人口が減っていく中で、 旅行会社としてインバウンドをどのように取り込んでいくかが重要です。
訪日旅行客が増えてはいますが、 日本の旅行会社を通さない形が多いため、 今後はどこまで訪日客を取り込んでいけるかが、 この２～３年の大きな課題ではないかと思っています。 現在、ＴＣＳＡで進めている 「観光おもてなし検定」 制度はタイムリーなので、 是非良い仕組みづくりをしていただきたいと思います。
ＭＩＣＥ等では、 添乗員の方々には事前準備から事務局として携わってもらうことも多く、 添乗能力に加えて事務能力も求められます。 添乗員の方々には、 これからもっと求められるものが広がっていくのではないでしょうか。

し、 観光を日本の基幹産業にしようと国も力を入れていますので、 インバウンドは減ることはないと思っています。 台
湾では国民 2,300 万人のうち年間 300 万人もの方が日本を訪れており、 年々増えています。 これは日本に魅力があるからで、 これから台湾以外の国でも同じような状
況になるのではないでしょうか。
三橋 是非成長産業であり続けて欲しいと願っております。 ただ、 日本の受け皿という面では宿泊機関が足らない状況が既に発生していますが ・ ・ ・
戸川 ｢民泊｣という施策もありますが、 やはり地方にどうやって分散化を図っていくかが重要ではないでしょうか。 それには地方空港の整備、 広域観光ルートの確立、 観光
庁のアクションプログラムの推進が必要不可欠です。
三橋 最後に協会に対するご要望等をお聞かせいただけますか。
戸川 添乗員の社会的地位の向上が重要で、 それに向けて継続して活動していただきたいと思います。 添乗員の仕事は大変ではありますが、 素晴らしい仕事だと思いま
すし、 一人でも多くの方がこの業界に飛び込んでくるような、 また添乗員になりたいと思う人が増えるようなＰＲを是非していただきたいと思います。
三橋 TCSA では専門学校の就職担当の先生方にお集まり頂き仕事のやり甲斐観や職業としての位置づけ等を新卒で添乗員になった人達に語ってもらう企画を今年初めて行いました。 来年も開催し若年層にアピール致したいと存じます。
今後とも、 協会へのご支援をよろしくお願い申し上げます。
本日は貴重なお時間を有難うございました。

三橋 協会も今までは国内外の添乗に従事する方々の養成を主たる事業としていましたが、 現在私共で取り組んでいる 「観光おもてなし検定」 では、 いわゆる 「通訳案内業務」 を必要としない業務が増えてくることを見据えて、 インバウンド業務に係る人たちにチャレンジしてもらえるような検定制度を立ち上げたいと考えております。
ところで、 オリンピック後のインバウンドはどのように推移していくとお考えでいらっしゃいますか。
戸川 オリンピックは一過性のものではなく、 オリンピックが終わると一気に落ち込むとは考えておりません。 日本は魅力的な素材が多いため、 上手く日本の魅力をＰＲできればオリンピック後も増えていくと推測しています。 受けの体
制 は ま だ ま だ 未 整 備 の と こ ろ も 多 い で す が、 今 で も3,000 万人位来てもおかしくないと私は思っています。
これからの日本経済の牽引力は観光産業だと思います

戸川社長にはツアーコンダクターオブザイヤーの選考委
員をお引き受けいただいている上、 東京ビッグサイトで開催された表彰式にもご出席いただき大きな励ましをいただきました。

TCSA News ５
Vol.87TCSA REPORT平成２７年度 「添乗員能力資格認定試験」 を実施します！
添乗員能力資格認定試験は、 今まで添乗員として身に付けてきた知識 ・ 経験がどのレベルにあるかを評価する認定試験です。
１級及び２級については、ＴＣＳＡ正会員及び賛助会員に所属している添乗員で一定の業務経験 （下記参照）
があれば受験可能です。 ３級については所属及び業務経験は問いません。
年に一度の自分を省みるチャンスとして是非チャレンジしてみてください。

試験日

地 区

第１次試験 平成２８年１月１９日 ( 火 )第２次試験 ( 小論文 ) 平成２８年２月２６日 ( 金 )※２次試験は１級のみ実施

東京 ・ 札幌 ・ 仙台 ・ 名古屋 ・ 大阪 ・ 広島
福岡 ・ 鹿児島 ・ 沖縄
※上記以外の地区においても１級及び２級の受験希望者が１０名以上の場合は実施可能です ( 詳細はＴＣＳＡ事務局にご連絡ください )。

受験区分「国内１級」、 「総合１級」、 「国内２級」、 「総合２級」、 「３級」

受験科目

国内 1 級･2 級 業務知識、 実務、(１級は二次試験に小論文あり）
総合 1 級･2 級 業務知識、 実務、 英語、(１級は二次試験に小論文あり )3 級 業務知識 *3 級の試験範囲は国内添乗実務を含めた国内業務知識とする

受験資格

総合 1 級／国内 1 級 ( 添乗年数 )2 年以上 ( 添乗日数 )200 日以上
総合 2 級／国内 2 級 ( 添乗年数 )1 年以上 ( 添乗日数 )100 日以上
3 級 ( 添乗年数･日数 ) なし

受験料

1 級 5,000 円

申込方法

ＴＣＳＡ正会員所属の方は所属会社経由でお申込みください。
正会員以外の方は当協会事務局までお問い合わせください。

2 級 3,000 円

3 級 1,000 円

申込締切日 平成 27 年 12 月 17 日 （木）尚、 この試験は平成８年に始めてからこれまで２， ７３１名の方々が受験し、 １， ５９８名の方が認定されています。

TCSA News ６Vol.87

添乗
あれ こ れ現場の添乗員が、 添乗現場で最近感じることやエピソードを自由に寄稿いただくコーナーです。

～添乗の現場から～ 第１０回

「明日への励み」｢大自然バンザイ !! と叫びたくなるような景色に出会えること｣「初めて会った人たちと、家族のように数日間を共に過ごせること」「その土地、 地域、 国の、 美味しいモノを食べられること」 などなど、 添乗員だからこそ味わうことのできる素晴らしい出来事は、
ちょっと思いついただけでも次々出てきて、 限りなくありそうです。
そして、 私にとってはとても大切で、 絶対に外せないことがもう一つ。
「日本の、 世界の、 様々な場所で、 夜空を眺められること」
物心ついた頃から星空を見上げるのが大好きで、 両親には遊園地よりもプラネタリウムによく連れて行ってもらいました。
添乗員になった今、 一日の仕事が終わった時に、 満天の星空を眺めることは、 何よりの清涼剤で、 明日への励みです。 時には電気を消したホテルの部屋の窓からだったり、 外に出て、 知っている星を探したり。 都会の空でも、 真夜中にはちゃんと星が見えることも、 新しい発見の一つでした。 同じ空の下で、 どこかは夜明け前だったり、 日中の日差しが降り注いでいたりするんだろう
な、 とか、 日本の家族はまだ眠っているかな、 とか、 様々なことが心に浮かんできて、 日付はとっくに変わっているのですが、今日をリセットして明日への気合を入れる時間は、 とても大切なひとときです。
いつか、 今見上げているこの広大な空を超えて、 宇宙への旅行ができる時代がきっと来るはずで、 それまで添乗員を続けていら
れたら最高に素敵。 夢のまた夢が、 夢は大きい方がいいし！と言い聞かせ、 日々精進して参りたいと思います。

( 株 ) ホライズンインターナショナル
しょうじ

添乗員 : 庄司

ふさこ

府佐子さん

２０００日添乗員の コ ツ コ ツ 奮闘記
連載 ５４＜大切なガイド＞( 株 ) ツーリストエキスパーツ
添乗員 : 細田裕子 さん ( 添乗日数 ３５５３日 )初めは怖いガイドさんかと思った。
無表情、 機械的、 笑っているだ
けで詰問され、 挙句の果てにはチップが少ないと文句。 彼女の名前は A。 今から２０年位前、 まだベルリンの壁が開いて間もない頃の話である。
添乗に行くのは憂鬱だったが、彼女の日本語も案内も完璧。段々ハンガリーに興味を持った私はやがて A の身の上を知るようになる。
ハンガリー人なのに戦争によってスロヴァキアの領土になった村で生まれ、 学校に行く途中では豚！と石を投げられ、 いつかはハン
ガリーに住みたいと勉強してハンガリーの大学に行き、 ハンガリー人と結婚して、 独学で日本語を勉強し、 ガイドになったこと。
話をするうちにお互いの警戒心が解け、 やがて彼女の家に遊びに行くまで親しくなったが、 そのうち段々と疎遠になった。
去年、 私が添乗に煮詰まり逃げるように日本を脱出して行った先はハンガリー。 無性に A に会いたかった。
彼女は昔と変わらない、 物静か、 でも心は強い。
何を話したわけでもないけど、 頑張ってしっかり生きている A と会
えただけで元気をもらえた。
初めは友達になれるなんて思ってなかったよ A。 でも今ははっきり言える。 あなたは私の大切な大好きな友達。 またいつか会おうね。

TCSA News ７
Vol.87

平成２７年度運輸局長表彰

TCSA
だより

おめでとうございます

受賞された方々の氏名･所属先･勤務年数･日数等は下記の通りです (２０１５年１０月現在 )。

【関東運輸局長表彰受賞者】
吉清 久雄さん（株）ＴＥＩ 31 年 7,024 日

高階 英直さん（株）ＴＥＩ 31 年 6,256 日粕谷 宏美さん（株）ＴＥＩ 30 年 5,228 日【中部運輸局長表彰受賞者】
渡辺 卓雄さん（株） エスティーエス

34 年 7,112 日

榊原 康子さん（株） ツーリストエキスパーツ 32 年 5,254 日
関東運輸局長表彰受賞 粕谷宏美さん【近畿運輸局長表彰受賞者】
今井 佳子さん（株） フォーラムジャパン 25 年 3,233 日

後藤 伸彦さん（株） フォーラムジャパン 21 年 3,614 日

千葉 由加里さん（株） フォーラムジャパン 21 年 3,065 日【九州運輸局長表彰受賞者】
安部 昭昌さん（株） ツーリストエキスパーツ 28 年 7,708 日

寺田 多實子さん（株） ツーリストエキスパーツ 27 年 3,695 日

松村 真由美さん（株） ツーリストエキスパーツ 25 年 4,705 日

上城 弘子さん（株） ツーリストエキスパーツ 22 年 4,622 日

九州運輸局長表彰受賞 上城弘子さん

平成 28 年度通常総会開催のお知らせ
日時 ： 平成 28 年 3 月 17 日 （木） 14:00 ～総会、 18:00 ～懇親会
場所 ： メルパルクＴＯＫＹＯ（東京都港区芝公園）

書籍のご案内
２００７年に 「ツアーコンダクター ・ オブ ・ ザ ・ イヤー」 のグランプリを受賞し、 ２０１４年に観光関係功労者国土交通大臣賞を受賞された （株） ジャッツ所属添乗員 原 好正氏が 「日本一の添乗員が大切にする接客の作法」 を出版されました。 本書では、 接客の心構えからお客様の満足度を高める方法、 トラブルへの対処法までご自身の添乗経験に基づいた内容となっています。 添乗員及び旅行業界の方々にとって参考になる内容でございますのでご紹介させていただきます。

会員動向
●住所変更
（株） エコールインターナショナル 本社 ・ 東京支店（株） ティーシーエイ 札幌支店

新住所 ：〒102-0083 東京都千代田区麹町 3-3-8 丸増麹町ビル 4 階
新電話番号 ： 03-3230-7081 新 FAX 番号 ： 03-3230-7082

新住所 ：〒060-0001 北海道札幌市中央区北一条西 2-1 札幌時計台ビル 5 階
電話番号 ： 011-221-3818 FAX 番号 ： 011-221-7474 （電話、 FAX 番号変更なし）（株） ティーシーエイ 東京支店（株） ヒト ・ コミュニケーションズ 北海道支社

新住所 ：〒170-0013 東京都豊島区東池袋 1-9-6 JOB ビル 7 階
新電話番号 ： 03-5927-9330 新 FAX 番号 ： 03-5927-9333

新住所 ：〒060-0001 北海道札幌市中央区北一条西 2-1 札幌時計台ビル 5 階
電話番号 ： 011-241-3330 FAX 番号 ： 011-241-3340 （電話、 FAX 番号変更なし）

編集後記〇〇〇〇〇〇〇〇

激動の２０１５年も暮れようとしている今″海外添乗を専門としている方々はどうして居られるのだろうか ・ ・ ・ ″と案じ乍ら TCSA NEWS を編集した。 来る２０１６年が平穏な一年となりますように！ （Ｓ．Ｍ）

一般社団法人日本添乗サービス協会〒105-0014 東京都港区芝 1-10-11 コスモ金杉橋ビル６階
TEL(03)6435-1508 ・ FAX(03)6435-1509
E-mail tcsa@tcsa.or.jp
URL http://www.tcsa.or.jp/

TCSA News ８
Vol.87