航 空 プ ロ グ ラ ム ニ ュ ー ス^¡&##4qª§
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［特集］

静粛超音速機技術の研究開発

速くてクリーンで静か次世代超音速旅客機を実現する技術［研究現場から］
その1ヘリコプタによる災害救援活動を迅速に行うために
その2

消防飛行艇の風洞放水試験ᯁᎴᣳᯭᦵลଯ᝗ɺ቉ድᬖᇍ

速くてクリーンで静か次世代超音速旅客機を実現する技術ᯁȳɬȢʴɃɮɮᦵȻᰧʐʴɃɮǹ˺ͱ̹͢ɱᰔȥɬɏȶǷɃɺθጓɼǷɎɥɼᣳᯭᦵో
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活発化する超音速旅客機の研究開発˼̥˾ɮɋɪɼଁ֒ɋɱȳɣɜɮɺ៿ѝȶΥᖔᇕɬɏǹɘʵɼȥȻɥȳɺଯ᝗ᠩᰍ˂ୃȮɜʙʙɺ᧊ᖒ

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ソニックブームとは？

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東北大学ɱɺɬɏ⏄‫⏅⏗ܒ‬ǹ

サイレント超音速旅客機

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次世代超音速旅客機の実現に必要な技術

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図5

小型超音速実験機

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図6

地上でのソニックブーム波形ᄩ ‫ޅ‬ɳȥȥลкɮǷᐁཕᇕɳȥȥลкɺ০Ⴅɼࢪ
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静粛超音速研究機S3TD

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ソニックブームシミュレータˢ̡˿͋ʥǷዷຩμ˂ɯɺʮȪɳШʻɣɪȥȻȳɱɯ˂ៗ౩ɏʴɃɮ˂ʟɉɋɪȥʙɏǹ

国際共同開発も視野にǶ଼ɋʡǷᎦ‫ܕ‬ɬɼ'"$+ॷࣃᖒ˂ʟɉɋɜ 3 ⑰ $'Ϻώʲɺᣳᯭᦵ̱˼̥˾˼˚̛̑ɺᬖᇍ៟ᅙȶȢʲǷǶ˲ͱ˲̞͢ȶᗔ‫ܕ‬ɮ̵͝ͱ˾ɺԊ‫ؾ‬ᬖᇍɝɣɜʮ

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大貫武

超音速機チーム チーム長ǶɮɪʡᦵȻᰧʐʴᣳᯭᦵోࡹล

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災害情報システムとの連動

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機上のパイロット用ディスプレイ

地上の運航管理用ディスプレイ
図1

D-NETによる情報共有・運航管理のイメージ図

防災・運航管理技術セクション（左より）小林啓二、奥野善則、杉浦正彦

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多様な通信システムに対応〜無線LAN を使った航空機間通信実験〜

図2

通信実験に用いたヘリコプタと飛行機

図3

無線LANによる航空機間通信実験の結果

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今後の目標 〜実用化を目指して〜Ƀɮȶተ᠗ɬȸʙɋɜǹ᝵ပႥ໥˂௣৯ɋɜధᇑΨǶॶଁ'$ॷ঎ȳʯǷVErEȶ᠅сᬖᇍɋɜ‫ܩ‬ΫᅎɺᅙᏬɺ̙˼ˢ͎ᅙӉ˂‫מ‬ధ዁ɬᦢʵʴᦵ঎ɬɏǹ᝵᧊ᖒ፬ჿ˺˾̗͋ʥลΫɺː̱˟̡˩˾⏄ᮚࡎลပ‫ܩ‬ٞᦇɬɼ‫ץ‬৹ 5 ГԒɳភధɺ̻͟˲̹̉ȶ۬⏅˂ᬿပᬠᦹลᬠɳ᠅ᱻᇕɳࢷԂɋǷ᧊ᅎ៿ѝ˂ᰧ᝔ɋɪȥʴɃɮȶ઎ࡴɈʵʴɜʟǷɃʵʯɺล

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消防飛行艇の風洞放水試験Ƨ‫ܕ‬ᅋోࡹล̎ͼ͋⏑቉ድᬖᇍೣᨆᰟ༃ଯ᝗ᬖᇍ̂ͱ̉ͼʮȪɱ༥ᬿᰧ᝔ᖝɺࡸჼɳ‫ك‬ɀɜଯ᝗ᬖᇍ˂ᇿᇕɮ
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図１

消防飛行艇による消火（想像図：新明和工業提供）

త፴ܑȱʮʄ‫ܩ‬Ϋɳզ᧒ɏʴອᩄȶ༥တɺଁ‫˂و‬வɣɪȥʙɏȶǷɃʵʯɼᰧ᝔ลɺᰧ᝔ᦵ঎ʥᰧ᝔

消防飛行艇とはᲞ঎ɳ߂ȸȻ৯ᯱɈʵʙɏǹɃɺɜʟǷອɺᰧతɮ

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図2

風洞における放水試験

図3

高速度カメラ画像

消防飛行艇の放水技術研究メンバー（上段右から４人目が筆者）

図4

PIV 計測図5

落下散布密度分布॒៟ཀྵɱɯ˂᝔ȥʙɋɜǹɃʵʯɺອᘺάɺ̙ͼ̉ᅙӉ˂‫؜‬਄ɋɜΫɬǷᦹᐚɏʴ'˲͈ɺᅙӉȳʯ‫ؾ‬˂༎ᅎɋǷధғៗഓ៿ѝଝ໬ɺද៷ɱɯ˂ᦲɎɪǷɎອྦ˂ஜɋՏɋǷɘɺው֪ᩄȳʯᦵ঎˂ໆࡴɋʙ

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Interview「夢を飛ばす人々」Vol.11

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騒音を低減する方法の具体例を教えてください︒

生沼

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⛟ ✋ ❓
✨ ៓ ✽
✰ ঎ ❺
✄ ⛨ ⛴
⛶ ✦ ✛
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✩ ✨
✨ ✅
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週末はどのように過ごされ

ますか？

生沼

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✡ ⛡ ⛣ ♒ ኽ ✄⛶ ✧✞ ✨ ✥ ❅ ✌ ❅♓ ⛴✃ ઢ ✧ ❓ ⚡ ❓
✃┯今後の夢や目標があったら教えてください︒

長井

模型機の音源探査実験

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長井

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♓
♓
♓

けは？

生沼

長井

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♑ ⛣ ฐ ⛺ ⛨ ߉ ✰ ✌ ✋ Პ ✅ ✈ ⛡ ✌ ⛶ ᦵ♑ ⛰ ݀ ✰ ♓ ✯ ✄ ஠ ✄ ᦵ ⛡ ❗ ✋ ♒ ♓ ঎ ♑
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現在︑職場の運動部に入っているそうですね︒

長井

生沼

スポーツをする研究者は意外と多いですね︒

生沼Х᧒ ⛣ ⛧ ⛩✌ ᬏ ⛽ ߂ ♑ ✜ ♑
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低騒音化セクション
大学院では航空宇宙工学を専攻

体育会系研究者

子どもの頃の夢は？

生沼

長井

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二人の役割分担は？

生沼౅ ❗ ✨ ✬ ✩ ᯭ ⛲ ୊ ⛩ ❘໬ ✲ ⛼ ⛨ ⛽ ғ ✩ য় ᬏ ✶ ♑
✯ ✯ ✞ ✧ ⛮ ✌ ✃ ⛩ ϥ ✸ᓒ Տ ♒ ✛ ✄ Տ ⛧ ኽ ⛲ ✲ ߂⛥ ⛴ ኽ ⛸ ✌ ✨ ✧ ✄ ✰ ✋ ✛✃ ✃ ⛼ ✰ ᱺ ✰ ♒ ⛶ ✄ ᬖ ⛨ࡸ ៟ ⛾ ♓ ᯭ ✄ ⛺ ♓ ♒ ᇍ ✈ᤋ ཀྵ ✌ ⛺ ✋ ⛶ ✩ ᱺ ❟ ✯ ៜ⛴ ខ Ⴖ ✋ ؅ ♓ ✄ ᯭ ♬ ୊ ⛣✃ ᒞ ᕶ ؅ ‫ ✄ ܍‬ཀྵ ៟ ❙ য় ✅
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音源探査の結果︵赤い箇所が騒音源︶⛣ ⛩ ⛡ ‫✨ ڃ‬✄ ✋ ✨ ᝗ ⛣ ⛴ ۬ ৲ ✛ ✃ ✪⛶ ቉ ✘ ✌ ✩ ✃ ❱ ጓ ⛶ ৲ ⛡ ♑ ✋ с ✛ ‫✋ ׋‬⛩ ✀ ⛶ ✄ ✄✥ ድ ⛨ Н ⛴ ⛡ ♬ ✁ ♓ ✈ ✪♓ ✈ ♒ ෌ ⛡ ⛼ ✻ ⛰ ✸ ጓ ✇ ⛰ ✇ ⛼ ♓ ⛪ ⛶✟ ⚳ ✇ ✄ ⛽ ✇ ✅ ➃ ✀ ✟ ✩ ⛨ ✟ ቉ ✩ ⛩գ ⚪ ✆ ⛶ ⛮ ✆ ✌ ❈ ✃ ✋ ✛ ✇ ✋ ድ ✍ ♒
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そうです︒だからって大きい音は困りますよね︒ 年前のエンジンと比べてずっと静かになったけど︑私たちと飛行機がこの先も仲良く暮らしていけるように︑もっともっと静かなエンジンを目指しています︒

どこからどんな音が出ているか？

んな研究をしているのですか？

生沼

低騒音化セクションではど

長井

計測方法にはどのようなものがあるのですか？

長井ॷ ✇ ຩ ᱺ մ ✃ ✨ ❈঎ ✆ ⛩ ᯭ ౅ ⛡ ᱺ ✷ ♑
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生沼秀司
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低騒音化セクションᇕ Ё ᯭ க ➃ ✌ ✀ ⛶ ✋短大では電子機械工学を専攻♒
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騒音の正体をとらえて静かなジェットエンジンづくりに
役立てる
生沼

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環境適応エンジンチーム
生沼秀司●長井健一郎
遠隔計測ローバー▼エンジン運転試験

夢を飛ばす人々▼

敵を攻略するには、まずは徹底的に素性を探れ。

InterviewVol.11ICAO CAEP WG3委員がJAXAを訪問ICAO CAEP WG3（国際民間航空機関航空環境保全委員会第3技術部会）が東京で開催された機会に、同部会委員がJAXAを訪問（平成20年11月19日）し、環境適合エンジン研究の見学と意見交換（JAXA Technical Visit）が行われました。同部会
は、国際航空輸送における航空機排出物（発動機排出物）規制の技術的検討を担当しており、世界の民間航空機の排出物規制に関する技術基準の案はここで作られています。部会の委員はICAO加盟各国から推薦された専門家で構成されており、JAXAからも国土交通省の要請により専門家が参加しています。訪問中、各委員は強い関心をもって見学に臨み、研究者への質問や意見交換も活発に行われ、今後の技術動向を検討する上で大いに参考になったと、謝意が寄せられました。
対応したJAXA研究者にとっても、国際的な規制を検討する現場に触れる大変貴重な機会となりました。
（対外協力推進室）

超音速実験機を見に行こう

3 月22日（日）に展示室を特別公開します
JAXA調布航空宇宙センター展示室では、現在取り組んでいる研究活動や、これまでに行ってきた研究をわかりやすく紹介しています。通常は平日10時から17時までの公開ですが、親子航空教室の開催に伴い、 3 月22日（日）にも公開することになりました。ぜひこの機会に航空宇宙技術にふれてみてください。お申し込み・入室料は不要です。
当展示室では、小型超音速実験機や成層圏プラットフォーム飛行船システム、低騒
音短距離離着陸実験機「飛鳥」、小型自動着陸実験機「ALFLEX」などの研究実績を展示しているほか、スペース・ミッション・シミュレータなどを体験できます。詳細はhttp://www.ard.jaxa.jp/info/exhibition/a00.html
をご覧ください。
なお、今年の調布航空宇宙センター一般公開（事業所公開）は 4 月19日（日）です。
特別公開日時：平成21年 3 月22日（日）10：00 〜 16：00
場所：東京都調布市深大寺東町7-44-1
お問い合わせ：Tel.0422-40-3960『 航 空 プ ロ グ ラ ム ニ ュ ー ス 』ǶǶ^¡$$ǵ&##4qª§