NETIS登録No. KT-170105-VR
点検支援技術性能カタログ掲載技術

簡単・便利・高品質

日常点検にも最適！

舗装路面性状計測スマートフォンアプリ

BumpRecorder2023.12中旬

全自動 路面性状計測専用端末 ←新登場

AtomicBump S3 / QZSS
舗装路面情報管理クラウドサービス

BumpRecorder Web
四国地方整備局『路面性状を簡易に把握可能な技術』の試験結果でＩＲＩ検出率ＡＡを達成
安価で手軽な路面性状計測・道路維持管理サービス
新登場の専用端末
AtomicBump S3なら操作不要・全自動計測
従来どおりAndroid
スマートフォンでも計測可能

計測指標も多彩
・ＩＲＩ、σ・測線ひび割れ率
・段差高 ほか

簡単・便利：スマートフォンで路面計測
スマホアプリBumpRecorderは2007年に開発を開始し、2011年からAndroidスマートフォン向けに提供開始しました。Google
Playストアで無料インストールできます。
使い方は簡単。ダッシュボード上などしっかりしたところにスマートフォンをグラグラしないように固定してください。平置き、縦置
き、横置き、どんな姿勢にも対応しています。

平置き

縦置き

横置き

どんな設置姿勢にも対応

高品質：高い再現性を実現

NETIS登録No. KT-170105-VR

BumpRecorderは点検支援技術性能カタログ【舗装編】 掲載技術です。
⇒ https://www.mlit.go.jp/road/tech/pdf/catalog-hosou0010.pdf
2017年11月に四国地方整備局で実施された『路面性状を簡易に把握可能な技術』の試験結果でも、検出率AAを達成しています。検出率AAの中で最も安価です。
⇒ https://www.mlit.go.jp/report/press/kanbo08_hh_000532.html
従来は、サスペンションの影響を受け車種や走行速度の違いにより大きくばらつき、再現性が低くなる問題がありました。
・BumpRecorderは加速度データ（バネ上データ）からサスペンションの硬さを自動的に推定し補正します。
・補正は計測走行中に行うため事前のキャリブレーション走行も不要です。
・サスペンションの硬さを考慮した運動方程式を解くことでサスペンション下部（バネ下）の動きを再現し、車種や走行速度が違っても安定した結果を得るようになりました。
・このように精度を犠牲にすることなく、手軽に計測できます。（当社特許技術）
当社

某社

スマホ

スマホ

加速度取得
＠バネ上

車両特性
自動推定

バネ下推定＝路面推定

加速度等取得＠バネ上

１秒間の標準偏差等

相関式

ＩＲＩ計測例（区間長100m）
ばらつき幅÷平均値=1.2÷4.4=0.27=±14%

忠実に計算

経験則で計算評価指標
ＩＲＩなど

ビッグデータ
解析

評価指標
ＩＲＩなど

ビッグデータ
解析？

性能カタログ評価結果（区間長10m）
青：BumpRecorder計測
橙：正解値

ばらつき幅÷平均値=0.8÷5.2=0.15=±8%

生活道路（20~40km/h）

幹線道路（40km/h）

AtomicBumpで全自動計測
より簡単・便利で高品質に。ドライバーの手を煩わせることなく全自動で路面性状計測できる当社専用端末です。車のエンジンON / OFF（シガー電源ON/OFF）に合わせて計測開始・終了・アップロードを全自動で行います。
小型軽量(48x24x21mm, 22g)なのでスマートフォンよりぐらつきにくく手軽に設置できます。ぐらつかないので計測精度も確保しやすくお勧めです！

AtomicBump S3

計測・アップロードは無料なので、AtomicBump S3を年間レンタルして日常的に自動計測しておけばデータは非公開になり、あとから必要なとき・必要な場所の路面性状指標だけ取得できます。（指標を取得した分だけが課金対象です）
スマホアプリBumpRecorderも専用端末AtomicBumpも端末側ではGPSと加速度などのセンサーデータを保存・アップロードしているだけです。指標の算出はサーバにある同じプログラムで行うので精度上の心配はありません。
玉置商事のCLAS方式みちびき受信機TakionCM001を接続すれば、車線判別可能な測位精度で計測できます。
AtomicBumpはM5Stack社製M5 ATOM S3とAtomic GPS kitを用い路面性状計測に適応するように、当社で回路変更、専用プログラムを開発したものです。

結果はブラウザですぐに・わかりやすく表示
スマホからデータをアップロードすると約10分でＩＲＩや平たん性など結果を地理院地図やOpenStreetMap上に表示できます。
https://map.bumprecorder.com/
指標の種類、期間、進行方向などを指定して表示したり、エリアを選んでヒストグラム、距離標グラフ、時系列グラフなどを表示できます。

トンネルにも対応
トンネルのようにGPSが取れない区間があってもセンサー情報と前後のGPS測位からGPS欠測区間の位置を推定して路面計測することもできます。
※速度ほぼ一定など条件があります。

多くの計測指標に対応
ＩＲＩ、σ：縦断凹凸の国際指標、日本指標
段差高：舗装調査・試験法便覧に記載の2m,10m,15mの水糸での計測に相当
測線ひび割れ率：タイヤ下の路面（測線上）のひび割れ率 当社独自指標
ＭＣＩ：日本の総合評価指標
Maintenance Condition Index
最大加速度：区間内最大加速度（上下、左右） 鉄道向け動揺計測

料金案内※記載の料金はすべて税別です

計測・アップロードは無料。算出指標のダウンロードが有料です。
定額制
パトロール車両などに端末を常設して日常計測するのに向いた料金体系
・パトロール対象の道路延長に応じて料金設定（例：100km 60万円 / 年～）
・端末数・ＩＤ数は無制限、計測回数も無制限
・KP基準算出オプションあり（登録路線数に応じ5〜25%割増）
従量制
必要なときに必要なだけ計測するのに向いた料金体系
・安く： 100円 / km（区間長約80m）～
Webダウンロード・カード決済
・手軽に ：1000円 / km（区間長約20m）～
メール納品・請求書払い
・指定して：2000円 / km（指定区間長で）～メール納品・請求書払い
区間ご指定の場合マップマッチングのためのデータ確認に５万円 / 100kmが別途必要です

データ非公開オプション※計測・アップロード時に契約していればその後も非公開になります

定額制のデータは非公開になります。
従量制でも非公開にされたい場合、１万２千円 / 年で非公開にできます。

端末レンタル※年間レンタルの料金には非公開オプション料金を含みます※レンタル、販売とも別途送料を頂きます

専用端末
AtomicBump S3：操作不要・全自動計測

・端末本体、SDカード、WiFiルータ、SIM料金(3GB/月)、シガー電源、USBケーブル込み

・初年度：４万円 / 年・台、継続２年目以降：３万円 / 年・台両測線計測用・端末本体２台セット
・初年度：６万円 / 年・台、継続２年目以降：４万５千円 / 年・台AtomicBump QZSS：車線判別可能な計測精度を持つみちびきL6対応受信機セット
・AtomicBump S3セット＋みちびき受信機TakionCM-001
・初年度：14万円 / 年・台、継続２年目以降：10万５千円 / 年・台路面性状計測用Androidスマートフォン
・端末、SIM通信料金(3GB/月)、シガー電源、USBケーブル込み
・初年度：８万円 / 年・台、継続２年目以降：６万円 / 年・台
日割りレンタル
AtomicBump S3：200円 / 日
AtomicBump QZSS ：700円 / 日

専用端末販売

計測用スマートフォン：400円 / 日※日数はカレンダー日（休日含む）です※日割りの複数台はお引き受けできません※WiFiルータ、SIMのみのレンタルはありません

AtomicBump S3：３万円（本体のみ）
AtomicBump QZSS ：14万円（本体、みちびき受信機TakionCM-001セット）※いずれも送料別、SDカード、WiFiルータ、SIM、シガー電源、USBケーブル含まず

みちびき受信機TakionCM001単体：11万円（受信機・アンテナ）
玉置商事から購入の受信機基板に当社製作のケースと接続用Groveケーブルを付属

バンプレコーダー株式会社〒115-0045 東京都北区
赤羽1-59-6 ワコー赤羽１０２

TEL : 03-6454-4255
e-mail : info@bumprecorder.com
Web : www.bumprecorder.com