主催者挨拶所長挨拶

国立研究開発法人土木研究所

寒地土木研究所長

たけうち竹内まさのぶ正信図－1

ご来場の皆さん、こんにちは。国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所の所長をしております竹内と申します。講演会の開催にあたりまして、ご挨拶申し上げます。
まずはご参加いただいた皆様にお礼を申し上げたいと思います。参加申込160人弱ということで、お忙しい中ご参加いただきまして、誠にありがとうございます。また、本日は北海道大学大学院情報科学研究院の小川先生におかれましては、お忙しい中、ご講演をお引き受けいただきました。このことにつきましても、心よりお礼を申し上げたいと思います。
寒地土木研究所講演会につきましては、例年、11月

図－2頃に開催しております。寒冷地域の研究機関ということで、当寒地土木研究所で研究している事柄、あるいは開発した技術などについて、多くの方々に紹介することを目的としまして、昭和61年から開催し、今回で36回目となります（図－1）。

多くの方々に研究成果、あるいは技術開発の成果を見ていただきたいということで、この壇上での講演の一昨年、2020年はコロナのなかということもありま

ほかにも会場入口の参加受付の手前でパネル展も開催して、初めてWebによる開催となりましたけれども、しております。ぜひ、休憩時間、あるいはお帰りの際昨年は対面による開催、今年も対面による開催を企画にでも、そちらもご覧になっていただければと思いまし、本日、何とか無事に開催することができました（図す。

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寒地土木研究所月報

特集号

2022年度図－3

図－4

ここで、改めて寒地土木研究所について、少しだけ研究所と合併して独立行政法人土木研究所寒地土木研ご紹介させていただきたいと思います（図－3）。ここ究所となりまして、2015年（H27年）からは国立研究にありますように、寒地土木研究所は最初、内務省北開発法人という形になっています。

海道庁土木管理課に土木部試験室ということで、85年前の1937年（S12年）に開設されました。

1937年（S12年）に開設された当時と、現在の寒地土木研究所がある場所は、どうも同じだということでこの時期がどういう時代であったか、あらためて思ありまして、当時も豊平川河畔にあるというような状い起こしていただく一助としましてその前後のトピッ

況です。当時の話を調べてみますと、まだ豊平川の堤ク的なものをいくつかご紹介したいと思います。道路

防の整備は、それほど進んでいなかったということで、事業に関係されている方々にはすでにご存じで、懐か川側から真っすぐ研究所の敷地の中に入ってくることしい方もおられるかと思いますけれども、旭川市の旭ができたと、川に面した研究所だったという記述がご橋、名橋ですね。いまだに現役で架かっている橋です

ざいました。

が、この橋が竣工したのが90年前の1932年（S7年）で初代の室長は、道路事業に携わった方はご存じの高すね。河川系でいうと、夕張川の新水路。今でも地元橋敏五郞さんだったということで、当初は所長以下、の南幌町ですとか、長沼町では竣工した日、通水した研究員が3名プラス助手ということで、ほんの数名の日が地域のお祭りとして祝われておりますけれど、こ組織からはじまったのだということでございます。それの通水が1936年（S11年）。農業事業でいうと、美瑛の後、内務省の出先機関、すなわち国の機関であった町にある聖台ダム、コンクリートコアの、フィルダム

北海道庁が、戦後GHQの改革で地方公共団体になっというのでしょうか。これが竣工したのが1937年（S12た経緯を経て、新たに国の出先機関である北海道開発年）ということで、大規模な土木施設、インフラが続々局が設置され、当所はその一部となったということでと造られていた戦前の時代でありました。

あります。

これに少し先立つこと、1921年（T10年）には同じ

実は戦後、当時は土木試験所という名称でしたけれ

内務省の中に、その後に土木研究所になります道路材

ども、開発局の試験研究機関として再出発を切ったと料試験所が開設されて、その翌年、土木研究所になっきには、住宅に関する研究なんかもやっていたようでていったのですけれども、これがあるのになぜ北海道すが、さまざまな紆余曲折を経て、今のような体制にに、ということで、どうもいろいろと当時議論されてなったということだそうです。

いまして、寒冷地の特殊土壌などが、幅広く分布して現在の体制ですが、つくばの中央研究所と札幌の寒いて、やはり特殊な技術がいるということで、この試地土木研究所、この2大体制で研究を進めております。

験所とはまた別に北海道に研究所がいるだろう、試験

札幌の寒地土木研究所につきましては、所員約270名、室がいるだろうということで、当時開設されたという研究員約170名ということです（図－4）。この中にはことだったようであります。その後、紆余曲折を経ま研究グループ等、昔でいうところの研究部ですね、こして、2006年（H18年）にはつくばにありました土木れが7つと、研究チームが15、昔の研究室ですね、そ寒地土木研究所月報特集号

2022年度3図－5

図－6

ういう体制になっています。
大体、研究資金は、つくばと合わせまして40億円弱ぐらいの交付金と外部資金を使って研究しております。この中で主要研究ですとか、重点研究、基礎研究、挑戦的研究というものを研究しております。詳しい中身についてはこの後、研究調整監の西からお話をさせていただくということになっております。
研究そのものも、何か思いつきでやっているとか、その場の興味でやっているわけではなく、大きな研究方針に基づいて研究をしております。それが中長期計画というものでございますが、この上に少し書いてありますように（図－5）、現在は令和4年～令和9年にか図－7

けての6ヶ年の計画で、研究を進めているということでございます。本日の講演では、令和3年度までの6年間でどのような研究をしてきたのか、技術開発をしてトについて試験道路で、一般のドライバーの方を募りきたのかということで、主要な成果について説明させまして、どのように使われるか、どういう新しい技術・ていただこうと思います。

機能を作ったらいいのかというような研究もしておりこの研究計画に基づいてさまざまな研究をしております。

ます。ここにありますように（図－6）、河川の破堤に

また、災害の現場、あるいは実際に現場が困ってい関する研究ですとか、災害、地震時の非常に軟弱な地ることの相談を受けて現地指導したり、さまざまな委域、あるいはそれ以外の地域の災害に関する研究、あ員会で活動をしたりというようなことも行っておりま

るいは暴風雪に関する研究なども実施していますし、す。これらの活動を世の中に広く知らしめていくようさまざまな大規模な試験、実験を実施しております（図な活動もいろいろと行っております（図－8、9）。

－7）。実物大の落石防護擁壁を作って、これに1ｔ近総じて、我々がやらなければいけないと思っている

くの重りをぶつけてどのように壊れるのかといった大のは、現場で使われる技術、現場で使われる研究開発規模な試験ですとか、あるいは実際に水質問題で困っということであります。決して、論文を書くためだけている網走湖に水質浄化試験機を据え付けて、これがの研究を一生懸命やっているということではございまどのように浄化できるのかというような実験を実施しせん。寒地土木研究所が大きな使命としているのは、たり、十勝川千代田の大規模実験水路を使って、実物実際に現場に役に立つ、使われる、地域の底上げをし大の破堤実験や、あるいは新しい交差点処理として、ていくための、現場に非常に近い技術、これらを作っ

今、少しずつ全国に広がりつつある、ラウンドアバウていきたい、あるいは研究で得た知見、知識を現場、

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2022年度図－8

図－9地域の方々に役立てていきたい、このような考えで進めております。本日お配りしました資料に、技術相談窓口が書いてございます。チラシが入っておりますので、ぜひ何か気になること、現場で問題があるようなこと、我々にお手伝いできることがありましたら、気軽にご相談いただければと思います。
例えばですけれど、実は今日11月10日は無電柱化の日であります（図－10）。今週1週間、全道各地で無電柱化関係のパネル展がいろいろなところで開かれております。札幌ではチカホで今週パネル展があります。
その中にも実際に現場で使われる技術ということで、当研究所で開発しております無電柱化関係の技術、多くございますけれども、関連するということで、土曜

図－10

日曜は電柱のない街、ミニチュア展示というのを行っております。VR技術を使って電柱のない景観などを体験してもらうことができます。もし、お時間がありましたら、ぜひ足を運んでいただければと思います。
本日はさまざまな研究成果について、ご説明をさせていただきます（図－11）。何か少しでも現場の改善、あるいは皆様方の関わっている仕事を改善し、効率化のお役に立てることがあればいいなと思っております。気になることがありましたら、お気軽にご相談いただければと思っております。
現場の役に立つ寒地土木研究所を目指して、日々活動しているつもりでございます。どうぞよろしくお願いいたします。

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図－11

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