PRESS RELEASE
2022 年 10 月 26 日

関西国際空港 第 1 ターミナルビルリノベーション

新国内線エリアがオープン！
関西エアポート株式会社は、本日 10 月 26 日（水）に現在リノベーション工事中の関西国際空港第 1 ターミナルビルの新国内線エリアがオープンしたことをお知らせいたします。
新国内線エリアのオープンに合わせて、弊社代表取締役社長 CEO 山谷佳之、代表取締役副社長 Co-CEO
ブノア・リュロをはじめ関西国際空港の関係者による、テープカットセレモニーを実施いたしました。

テープカットセレモニーの様子

新たな国内線エリアでは、保安検査後の商業エリアを大幅に拡充し、関西色豊かな計 6 店舗（飲食 4 店舗、物販 2 店舗）や、対象の旅客の方にご利用いただける国内線ラウンジが新たにオープンします。搭乗までの待ち時間にお買い物やお食事などを楽しんでいただける魅力的な空間に生まれ変わります。
関西エアポートグループは、これからもお客さまがワクワクするような事業展開を進めるとともに、国内外のお客さまを迎える関西地域のゲートウェイである関西国際空港の機能強化に向けて、安全・安心を第一にプロジェクトを進めてまいります。

保安検査後の商業エリア「WHILL 自動運転サービス」

保安検査後の商業エリア「ラウンジ KANSAI」

＜関西国際空港 新国内線エリアオープン概要＞


オープン日：2022 年 10 月 26 日（水）保安検査後の店舗がオープン 6 店舗（飲食：4、物販：2）
新国内線ラウンジがオープン ※ANA、JAL のラウンジ利用対象者用＜今後のスケジュール＞
2023 年冬 新国際線商業エリアオープン
2025 年春 グランドオープン（主要機能完成）
2026 年秋 新国際線商業エリア拡張※ 新国際線出発エリアなどを整備する Phase2 工事については、計画通り Phase1 終了を待つことな
く、本年 7 月より準備工事に着手しました。
また、お客様の利便性と安全安心に関わるエレベーター、エスカレーターの更新及び耐震化（Phase3）の一部、AGT（ウイングシャトル）駅の改修を前倒しして Phase2 で実施するなど、今後の国際線需要の回復に備えて参ります。
工事期間中は、ご不便をおかけしますが、ご理解賜りますよう、よろしくお願いいたします。

＜参考＞

第 1 ターミナルビルリノベーション特設ページ
https://www.kansai-airport.or.jp/t1renovation※ 新国内線エリアオープンにともない、各航空会社のチェックインカウンターならびに出発口・到着口等の位置が変更しています。

【本プレスリリースに関するお問い合わせ先】
関西エアポート株式会社
グループコーポレートコミュニケーション部 パブリックリレーション
Tel：072-455-2201

関西エアポート株式会社は、オリックス株式会社と VINCI Airports（ヴァンシ・エアポート）を中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港（KIX）および大阪国際空港（ITAMI）の運営を新関西国際空港株式会社から引継ぎ、2016 年 4 月 1 日より両空港の運営会社として事業を開始しています。
また、2018 年 4 月 1 日からは関西エアポート株式会社の 100％出資会社である関西エアポート神戸株
式会社が、神戸空港（KOBE）の運営を神戸市から引継ぎ、事業を開始しました。
“One 関西エアポートグループ“として、空港の安全とセキュリティを最優先に、適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化してまいります。また、関西３空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへの貢献につなげてまいります。
詳しくは、関西エアポートグループホームページ: www.kansai-airports.co.jp/をご参照ください。
関西エアポート株式会社（関西国際空港および大阪国際空港の運営）
本社

大阪府泉佐野市泉州空港北１番地
大阪市西区西本町一丁目 4 番 1 号（登記上）代表者

代表取締役社長 CEO
山谷 佳之
代表取締役副社長 Co-CEO ブノア・リュロ

事業内容

関西国際空港および大阪国際空港の運営業務、管理受託業務等

株主

オリックス 40％、
ヴァンシ・エアポート 40％、その他の出資者 20％ １

関西エアポート神戸株式会社（神戸空港の運営）
本社

兵庫県神戸市中央区神戸空港 1 番

代表者

代表取締役社長 CEO
山谷 佳之
代表取締役副社長 Co-CEO ブノア・リュロ

事業内容

神戸空港の運営、維持管理業務等

株主

関西エアポート株式会社 100％

オリックスグループについて
オリックスは常に新しいビジネスを追求し、先進的な商品・サービスを提供する⾦融サービスグループです。
1964 年にリース事業からスタートして隣接分野に進出し、現在では法人⾦融、産業/ICT 機器、環境エネルギー、自動車関連、不動産関連、事業投資・コンセッション、銀行、生命保険など多角的に事業を展開しています。また、1971 年の⾹港進出を⽪切りに世界約 30 ヵ国・地域に拠点を設け、グローバルに活動しています。
今後も、常に新しい価値を創造する強みと専門性を生かし、＜オリックス＞という完成形のない独自のビジネスモデルを基に、企業や人々に活力をもたらす企業活動を通じて社会に貢献してまいります。
詳細は https://www.orix.co.jp/grp/ をご覧ください。

世界有数の空港運営事業者であるヴァンシ・エアポートは、欧州、アジア、南北アメリカ大陸の 12 か国において 53 空
港を運営しています。総合インテグレーターとしてのノウハウを駆使して空港の開発、資⾦調達、建設、運営を行うとともに、その投資能力と専門知識を活かした空港運営の最適化、施設改修、環境経営推進に取り組んでいます。
ネットワーク全体で 2050 年までに温室効果ガスの排出量を実質ゼロにするため、2016 年から他の空港運営事業者に先駆けて国際的な環境戦略を展開しています。
詳細は www.vinci-airports.com をご覧ください。
1

株式会社アシックス、岩谷産業株式会社、大阪瓦斯株式会社、株式会社大林組、オムロン株式会社、関西電力株式会社、近鉄グループホールディングス株式会社、京阪ホールディングス株式会社、サントリーホールディングス株式会社、株式会社 JTB、積水ハウス株式会社、ダイキン工業株式会社、大和ハウス工業株式会社、株式会社竹中工務店、南海電気鉄道株式会社、西日本電信電話株式会社、パナソニック株式会社、阪急阪神ホールディングス株式会社、レンゴー株式会社、株式会社池田泉州銀行、株式会社紀陽銀行、株式会社京都銀行、株式会社滋賀銀行、株式会社南都銀行、日本生命保険相互会社、株式会社みずほ銀行、三井住友信託銀行株式会社、株式会社三菱ＵＦＪ銀行、株式会社りそな銀行、株式会社民間資⾦等活用事業推進機構

（参考）T1リノベーション
今後のスケジュール2022.10.26

今後のスケジュール
Phase 4Phase 3Phase 2Phase 12022年10月26日
新国内線エリアオープン●
現在

2023年冬
新国際線出発エリア
中央エリアオープン

2025年春
新国際線保安検査場および新国際線ラウンジ運用開始

2026年秋
新国際線出発エリア
南北商業施設増設⇒ グランドオープン(主要機能完成)

2025年4月13日-10月13日

2025年に開催される大阪・関西万博に向けて関西・日本へのゲートウェイとして地域の発展に寄与するインフラをめざします。

2

プロジェクトの推進⚫ 新国際線出発エリアなどを整備するPhase 2工事については、計画通りPhase 1終了を待つことなく本年7月より準備工事に着手しました。
⚫ また、お客様の利便性と安全安心に関わるエレベーター、エスカレーターの更新及び耐震化工事(Phase 3)の一部、AGT（ウイングシャトル）駅の改修を前倒ししてPhase 2で実施するなど今後の国際線需要の回復に備えて参ります。
⚫ 工事期間中は、ご不便をおかけしますが、ご理解賜りますよう、よろしくお願いいたします。
暦年

2021年

2022年

2023年

新国内線エリア

主な施設の運用開始

2024年

新国際線出発エリア（中央）2025年

国際線保安検査場
新国際線ラウンジ（主要機能完成）

2026年
新国際線
商業エリア拡張

Phase 1・新国内線エリア増築・改修
・国際線到着動線（本館3階）の増築
・税関エリアレイウト変更 (CIQ)

Phase 110/26

➢ 天井落下防止工事(耐震)(一部、Phase 3より前倒し)

Phase 2Phase 2・新国際線出発エリアの新設
・一般エリア（本館2階）商業エリアの新設
・新出国審査場の新設 (CIQ)➢ 昇降機更新&耐震化工事(一部、Phase 3より前倒し)

Phase 3・国際線保安検査場エリアの増築
・新国際線ラウンジエリアの新設
・新入国審査場の新設 (CIQ)

Phase 3Phase 4Phase 4・新国際線商業エリア（南北）拡張(関連工事）
バゲージハンドリングシステム(BHS)更新
旅客搭乗橋(PBB)更新

大阪・
関
西
万博

更新工事
更新工事

3

中央に国際線出発エリアを展開（2F）

リノベーション前２F

国際線出発
国際線到着
国内線出発
国内線到着

Phase 2Phase 4

リノベーション後２F

出国後のエリア+60%
4Phase 2
Phase 4

国際線出発エリアを２Fに展開
出発エリアを４つの異なった雰囲気にゾーニング

3Fの出国審査場から2Fへ

Fun

Phase 2Curious

ActivePhase 4
Peaceful

Phase 4
※本図はイメージであり、デザインは今後の設計によって具体化される予定です。

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Phase 2Phase 3

出・入国審査場の統合（3F）

リノベーション前3F

リノベーション後3F
一般エリアラウンジ
PUBLIC AREA LOUNGE

一般エリア店舗
PUBLIC COMMERCIAL AREA

出国審査場
EMIGRATION

出国審査場
EMIGRATION

出国審査場
EMIGRATION

国際線商業エリア

検疫検査場

検疫検査場

QUARANTINEQUARANTINE

入国審査場

入国審査場

IMMIGRATIONIMMIGRATIONINTERNATIONAL COMMERIAL AREA

国際線ラウンジ

国際線出発
国際線到着

INTERNATIONAL LOUNGE

南・北審査場接続廊下
Connecting corridor North & South6

3Fに出入国審査場及び国際線ラウンジを配置

Phase 2Phase 3

2Fへ

Phase 2
4Fから

出国審査場
4Fから

国際線ラウンジ

入国審査場

入国審査場

Phase 3

※本図はイメージであり、デザインは今後の設計によって具体化される予定です。

7国際線 保安検査場を集約・拡張（4F）

リノベーション前4F

7~15ｍエアサイド側に増床 国際線保安検査場
INTERNATIONAL SECURITY

Phase 3

リノベーション後4F

国際線保安検査場
INTERNATIONAL SECURITY

国際線出発 旅客の流れ

8より速く、より快適に、ストレスなく、保安検査を通過
面積
スマートレーン
長さ

Before
約3,500m2
16台
15ｍ

Phase 3After
約6,300m2
22台
20ｍ▶処理能力 約4,500人/時→6,000人/時↗増床
既存端部ラインロングスマートレーン導入イメージ※本図はイメージであり、デザインは今後の設計によって具体化される予定です。

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