2024 SL 琵琶湖シリーズ特別規則書付則本シリーズは、2024 年 SL カート競技規則及び特別規則書、特別規則書付則に従って、実施される。
前各規定に記載されていない競技運営に関する実施細⽬及びドライバーに対する指⽰事項は、ドライバーズブリーディング資料または、公式通知によって公⽰される。
尚、公⽰⽅法は、HP または、公式ラインでの配信とする。

競技参加に関する事項
１）レース当⽇の⼤会受付
⼤会受付時には、以下のものをもって⼤会受付を⾏う。
受付は、出席確認を兼ねているので、必ずドライバー本⼈が⾏うこと。
以下の持ち物を持って⼤会受付を⾏う。
①有効なライセンス及び SLO メンバーズカード②有効な SL ⼿帳（カデット・SS クラス）
④有効な SLO 安全協会加⼊証（カデット・SS クラス）
⑤有効な SLO 安全協会加⼊証または、BSL 保険加⼊控え（キッズ・ビギナー・Avanti）⑥マイポンダーを持っている⽅は、マイポンダーまたは、番号がわかるもの※マイポンダーは、番号は変わる場合があるので、必ず毎戦受付にご提⽰下さい。
特にキッズクラスは、先に受付を⾏ってから、エンジン配布を⾏います。
2. 競技会参加に関する誓約書
18 歳以上の WEB エントリーでの誓約書は、WEB の誓約書とする。
WEB 以外及び 18 歳以下の参加承諾及び親権者の参加承諾は、署名捺印の上、書⾯にて提出を⾏う。
誓約書及び参加承諾書は、ホームページよりダウンロードまたは、受付にて記載する。
尚、署名、捺印のものは、通年利⽤も認める。
３）キャンセルについてエントリー締切後、エントリーキャンセル（⽋席）の場合、キャンセル⼿数料 2,200 円を差し引いて、次回へ繰越とする。
エントリーフィー未納の場合は、次戦に 2,200 円加算される。
最終戦まで繰越可能だが、最終戦までに出場のない場合は、返⾦は⾏わない。
競技について
１）公式練習各クラスの公式練習は 5 分間とします。
すべての選⼿は公式練習に参加しなければなりません。公式練習に参加する意思がない 場合は、レース除外となります。ただし、ピットアウトしスタートラインを通過する前に本コース 上で停⽌した場合や、コースインの意思はあるが、⾞両やエンジンの不具合によって出⾛できない状態で公式練習が終了した場合でも、公式練習に参加したものと認められます。
公式練習中のピットインおよびピットエリア作業は認められます
すべてのクラス、公式練習より⾞検にて登録されたタイヤの使⽤を⾏う。
2)タイムトライアル
公式練習終了後、連続してタイムトライアルを⾏う。
タイムトライアルに参加しない場合は、ノータイムとなり予選ヒートは最後尾（または最後列） スタートとなる。
タイムトライアルの計測時間は、 ５ 分間とし、そのベストタイムを採⽤します。
計測時間内であれば選⼿は各⾃のタイミングでコースインすることができます。時間内であれば途中で⽌まった場合も再トライすることができますが、ピットインした場合は再トライできません。
2024 SL 琵琶湖シリーズ特別規則書付則

発⾏︓琵琶湖スポーツランド

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タイムトライアル中、⾃⾝の計測機付け忘れ、トラブルによってラップタイムが計測できない事態がおきた時、計時による⼿計測のタイムまたは、ノータイムになる場合がある。

２）レースは、2 レース制（公式練習・タイムトライアル・予選・第 1 決勝レース・第 2 決勝レース）とする。
34 台以上の場合は、グループ分けを⾏う。
周回数は次のように⾏う。
キッズ/ビギナー 予選 6 周 決勝①８周 決勝② ８周
カデット
予選 8 周 決勝①13 周 決勝② 13 周SS
予選 8 周 決勝①13 周 決勝② 13 周Avanti
予選 8 周 決勝①10 周 決勝② 10 周
第 2 決勝レースのグリッドは、予選の結果よりグリッドを決定します
第 1 レースも第 2 レースも同グリッドでのスタートとなります）
３）ピットパスの着⽤について
ピット作業は、ピットクルーはあらかじめ登録されたピットクルーで、ピットパスを必ず着⽤すること。
ピットパスのない者については、ピットロードへの⽴ち⼊りを禁⽌する。
また、ピットクルーは、サンダルでのピットロード及びコース内への⽴ち⼊りを禁⽌します。

⾞両規定１）シャシー、エンジン及びタイヤの登録
1 ⼤会に使⽤するシャシー、エンジン及びタイヤの登録は、SL ⾞両規定及び各クラス⾞両規定に基づいた、シャシー1 基、エンジン 1 基、タイヤ 1 セット(ドライ 1 セット、レイン 1 セット)とする。
※2 レース制ですが、1 ⽇（1 ⼤会）を通して、登録は 1 基（セット）とする。
（SL 規定）タイヤに問題が発⽣した場合、１本まで技術委員⻑の許可を受けて、交換を認める。
（SL 規定）シャシー及びエンジンの交換も、破損等により、技術委員⻑が⾛⾏不可能を判断した場合、1 回だけ認められる。交換後のヒートのグリッドポジションは、最後尾（複数名の場合は、最も遅く申告したものを最後尾とする）とする。
公式練習後の場合、予選ヒートのグリッドが最後尾
TT 後の交換の場合、予選ヒートのグリッドが最後尾
予選ヒート後の交換の場合、決勝①のグリッドが最後尾
決勝①後の交換の場合、決勝②のグリッドが最後尾となる。
２）燃料について使⽤するガソリンは、指定ｽﾀﾝﾄﾞにて、販売されるガソリンを使⽤すること。購⼊時に、購⼊証にハンコをもらい提出すること。
⾞検時に購⼊証明書は⾞検時に提出すること。
キッズ・ビギナークラスは、⾞検場にて、配布する。技術委員以外の燃料の追加は⼀切認めない。

2024 SL 琵琶湖シリーズ特別規則書付則

発⾏︓琵琶湖スポーツランド

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３）ゼッケンについてゼッケンは、年間登録制とする。シーズン途中のゼッケンの変更は認めない。
ゼッケンは前後左右各⾃⽤意をすること。ただし、ベース、ゼッケンの⾊は⾃由とする。
数字はアラビア数字のみ。
斜体等読みづらい字体で競技に⽀障をきたす場合は、是正指⽰を⾏う場合がある。
サイズ・フォントについては、JAF 国内競技規則規定を推奨とする。
４) フロントフェアリングに関して
カデット・SS・Avanti クラスにおいては、2015-2020、2018-2021 または 2022-2023CIK 公認フロントフェア及びバンパーの使⽤と、CIK 公認フロントフェアリング取付キットの使⽤が義務付けられる。フロントフェアリングの取り付けは、いかなる状態でも、カウルとバンパーの間最⼩ 27 ㎜の間隔を保持すること。
公式練習及びタイムトライアルを除き、チェッカー後フィニッシュラインを通過したカートのフロントフフェアリングが正しい装着状態でなかった場合、当該ヒート結果に、５秒加算する。

４）LIPO バッテリーの使⽤について
LIPO バッテリーの使⽤及びパドック内での充電をする際には、防⽕カバーの使⽤を強く推奨する。
5）消⽕器について各⾃消⽕器の保持を強く推奨する。

章典について
１）正賞及び副賞について正賞及び副賞は上位 1 位〜3 位とする。
尚、シリーズチャンピョンには、翌年の琵琶湖スポーツランドの年間⾛⾏無料券を授与する。
２）シリーズポイントについて
全 12 戦中 10 戦を有効とする。
尚、昨今の状況を鑑みレースが中⽌になった場合は、開催数-1 戦を有効とする。
但し 8 戦に満たない場合は、全戦有効とする。
全戦参戦の場合、最終戦時においてエクストラポイントとして、２０ポイントを最終戦終了後の有効ポイントに加算する。
キッズ・Avanti クラスにおいては、参加者にポイントを与える。ただし失格者を除く。
カデット、SS クラスにおいては、SL 規定に準してポイントを付与する。
ペナルティについて（SL 規則抜粋）
ペナルティには次の 5 種があります。
１．警告（厳重注意）
２．罰⾦
３．タイムペナルティ
４．ラップペナルティ
５．失格（当該タイムトライアル、ヒートまたはレースの失格）
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発⾏︓琵琶湖スポーツランド

2024 SL 琵琶湖シリーズ特別規則書付則※レース失格の場合、そのセッション以後のレースには参加できなくなる。
Ex)予選でレース失格になると決勝①②ともに出場できません。
また、そのレースのポイントにもリザルトにも反映されることはありません。
ヒート失格の場合は、予選ヒート失格なら、決勝レースは最後尾より出⾛可能です。決勝ヒート失格の場合は、失格でリザルトには残りますが、全クラスシリーズポイントは与えられません。
（１）警告はその必要ありと認められた違反に対して発せられます。
（２）タイムペナルティ及びラップペナルティは、失格には⾄らない違反に適⽤されます。
（３）失格は次の違反に課せられます。
a.規則に反して不当に得たアドバンテージ
b.故意に⾃⼰または他⼈の安全をかえりみることなく⾏う危険⾏為。
c.与えられたオフィシャル指⽰を故意に無視したとき。
d.与えられたフラッグサインの無視。
順位の決定︓レースの順位は次の順序によって周回数が多い順に決定されます。
（１）チェッカーを受けた完⾛者（規定周回数の 1/2 以上を⾛⾏しチェッカーを受けたもの）（２）チェッカーを受けていない完⾛者（規定周回数の 1/2 以上を⾛⾏したがチェッカーを受けていないもの）（３）周回数に基づく不完⾛者（チェッカーに関わらず 1/2 以上⾛⾏していないもの）（４）失格者（５）不出⾛者※上記項⽬で複数の同⼀周回数者がいた場合は、フィニッシュライン通過順位とします。

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2024 SL 琵琶湖シリーズ特別規則書付則ペナルティ⼀覧（⼀部抜粋）以下はペナルティの⼀部です。
このペナルティ指針の元に、競技⻑及び審査委員会で判断のもとペナルティを実施します。
公式練習不参加

レース除外

タイムトライアル不参加

ノータイム

予選最後尾

ピット不停⽌公式練習

TT に４秒加算

ピットロードエンジン不停⽌

予選・決勝ヒート

当該ヒート失格

⾞検

重量不⾜

当該 TT 及びヒート失格

未⾞検

当該 TT 及びヒート失格

故障破損等により技術委員⻑が認めた場合

次のヒート最後尾

エンジン交換尚、複数いる場合は、申告順とする。
予選ヒート開始までの交換

予選ヒート最後尾

決勝①開始までの交換

決勝①最後尾決勝②開始までの交換

決勝②最後尾⾞両規定違反当該ヒート失格

カートを降りての再復帰

カデット（全セッション対象）

当該 TT 及びヒート失格オフィシャルの指⽰を守らない

全クラス

10 秒加算ピットスタート

キッズ・ビギナークラス

1 周減算

必備部品の脱落

オレンジボールの対象⇒フラッグ無視

当該ヒート失格⇒⾞検で必備部品がない場合

当該ヒート失格

消⾳機脱落

その場で停⽌またはゆっくりとピットに戻る

当該ヒート失格

消⾳機脱落

そのまま⾛り続ける

レース失格

再復帰

その⽇のその後のセッションにはすべて参加できません。
ショートカット及びクラッシュパッドやタイヤバリアを越えて、コースからピットロードへの侵

ピットロード側へ⾶び出た場合は、⼊そのままピットロードからの再スタートはできません

当該ヒート失格

フォーメーションラップ中に当該ヒート結果に隊列を乱した場合

10 秒加算フロントフェアリングが正しい状

カデット、SS,Avanti クラスのみ

態にない

当該ヒート結果に、5 秒加算

隊列禁⽌復帰区間での復帰

8 コーナーイエローラインを越えてから隊列にもどる

当該ヒート失格

⾚⽩バッテン無視

⾚⽩バッテンが出された場合は、最後尾につかなれば当該ヒート失格

ならない。
フォーメーションラップ中のフォーメーションラップに遅れたものが隊列の前で、待待機⾏為

機して隊列に戻ってはいけない。

妨害⾏為

プッシング・ブロッキング・その他の⾮スポーツマン⾏為

当該ヒート失格
⽩⿊旗による警告ののち、⿊旗（当該ヒート失格）

⻩旗の追い抜き

公式練習・タイムトライアル

ベストラップ・セカンドラップ
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発⾏︓琵琶湖スポーツランド

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⻩旗の追い抜き

予選・決勝ヒート

1 周減算※⻩旗の追い抜き禁⽌区間は、全セッションにおいてフラッグ提⽰位置から、停⽌⾞両までとする。
危険⾏為

故意に⾃⼰または他⼈の安全をかえりみることなくなく・タイムペナルティ

⾏う⾏為に対しては、⽩⿊による警告なく、⿊旗また・当該ヒート失格

は、ペナルティを課す場合があります。
オフィシャルの指⽰無視

当該ヒート失格

⼯具携帯⾛⾏

当該ヒート失格

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発⾏︓琵琶湖スポーツランド