JDPA G 1049

日本ダクタイル鉄管協会規格 JDPA
GX 形ダクタイル鋳鉄管（抜粋） G 1049 - 2020
GX type ductile iron pipes and fittings
３管

3.1

管厚の種類及びその記号

管の管厚の種類及びその記号は、表１による。
表 1 －管厚の種類及びその記号
直管

3.2

異形管

管厚の種類

管厚の記号

１種管

Ｄ１

Ｓ種管

ＤＳ

管厚の記号
ＤＦ

継手の区分、接合形式及びその記号並びに呼び径の範囲

管の継手の区分、接合形式及びその記号並びに呼び径の範囲は、表２による。
なお、管の接合に用いる接合部品は、附属書Ａによる。
表 2 －継手の区分、接合形式及びその記号並びに呼び径の範囲
継手の区分

接合形式

接合形式の記号

呼び径の範囲離脱防止継手ＧＸ形

ＧＸ

75 ～ 450

フランジ継手フランジ形

─75・100直管

異形管

伸縮離脱防止継手―

注記１ フランジ形に関する事項は、JIS Ｇ 5527、JWWA Ｇ 114 又は JSWAS G-1 による。
注記２ フランジ形は、フランジ付きＴ字管、浅層埋設形フランジ付きＴ字管及び渦巻式フランジ付きＴ字管の枝管に適用する。

3.8形状、寸法、質量及びその許容差a）管厚（Ｔ及びｔ）の許容差は、表４による。
表 4 －管厚の許容差
呼び径

直管
１種管

Ｓ種管＋規定せず－ 1.4mm75・100150 ～ 250＋規定せず－ 1.0mm＋規定せず－ 1.5mm＋規定せず－ 1.0mm

300 ～ 45054

異形管＋規定せず－ 2.3mm＋規定せず－ 2.5mm

JDPA G 1049b）有効長（I、L、L1、L2）の許容差は、表５による。ただし、供試材を切り取った直管は、規定の長さより約 100mm まで短くてもよい。
表５－有効長の許容差
直管

異形管＋ 70mm－ 30mm＋ 30mm－ 15mm
ただし、両受短管及びフランジの端面から管中心線までの許容差は、± 5mm とする。

c）受口部及び挿し口部の各部寸法の許容差は、表６及び表７による。
表 6 －直管の受口部及び挿し口部の各部寸法の許容差


単位 mm
呼び径

D275 ～ 150

D3± 1.5200 ・ 250± 1.0D5＋ 1.5－ 2.0

350 ～ 450＋ 1.8－ 1.6PV＋ 1.5  －規定せず±4＋規定せず－ 0.5＋ 5.0－ 1.5± 1.3300

D10＋ 4.0－ 2.5

表 7 －異形管の受口部及び挿し口部の各部寸法の許容差


単位 mm
呼び径
75 ～ 150
200・250300

350 ～ 450

3.11D2D'4D5D10P＋ 1.5－ 1.0± 1.5± 1.5＋ 1.5－ 2.0D6＋規定せず ＋ 1.8 ＋ 1.5－ 1.3 －規定せず－2＋ 2.3－ 1.6

塗装及びライニング

管の塗装及びライニングは、附属書 B による。

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K＋ 6.0－ 2.5±4V＋規定せず＋ 7.0 － 0.5－ 3.0＋ 5.0－ 3.0GX

JDPA G 1049

４バルブ

4.1種類

バルブの種類は、JWWA B 120 による。この場合、呼び径 75 ～ 300 は３種及び４種、呼び径 350 及び 400 は３種とする。
4.2継手、接合形式及びその記号並びに呼び径の範囲

バルブの継手、接合形式及びその記号並びに呼び径の範囲は、表 12 による。

この場合、両受式とする。

なお、バルブの接合に用いる接合部品は、附属書 A による。
表 12 －継手、接合形式及びその記号並びに呼び径の範囲

4.3継手

接合形式

接合形式の記号

呼び径の範囲離脱防止継手GX 形

GX

75 ～ 400

性能、構造、形状、寸法、外観、材料、試験、検査及び表示

バルブの性能、構造、形状、寸法、外観、材料、試験、検査及び表示は、

JWWA B 120 による。この場合、受口は、表 14 に準じ、形状及び主要寸法は、
表 32、継手性能試験方法は、附属書 C による。また、接合形式の記号は、“GX”とする。
4.4

塗装

バルブの塗装は、附属書 B による。

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JDPA G 1049

附属書 B
（規定）
GX 形ダクタイル鋳鉄管の塗装（抜粋）B.2

塗装

直管、異形管、バルブ、押輪、P-Link 及び G-Link の塗装は、表 B.1 及び次による。この場合、塗装の範囲は、図 B.1 による。

なお、直管の内面は、エポキシ樹脂粉体塗装又はモルタルライニングのいずれかとする。
表 B.1 －塗装区分

直管外面内面
継手部 a） 上水など
下水

異形管、P-Link外面内面継手部 a） 上水など
下水

バルブ

弁箱

外面
内面
継手部

上水など
下水

パッキン箱、
蓋

外面
内面

外面
キャップ、
ハンドル車、ヨーク、
パッキン押さえ押輪、
G-Link

外面塗装
B.3 の外面耐食塗装
エポキシ樹脂粉体塗装（0.3mm 以上）
モルタルライニング
合成樹脂塗装（塗布量 目標 250g/m2 以上）又は液状エポキシ樹脂塗装（目標塗膜厚さ 0.1mm）
ただし、下塗りとして亜鉛系プライマを行ってもよい。
液状エポキシ樹脂塗装（目標塗膜厚さ 0.1mm）
ただし、下塗りとして亜鉛系プライマを行ってもよい。
B.3 の外面耐食塗装
エポキシ樹脂粉体塗装（0.3mm 以上）
合成樹脂塗装（塗布量 目標 250g/m2 以上）又は液状エポキシ樹脂塗装（目標塗膜厚さ 0.1mm）
ただし、下塗りとして亜鉛系プライマを行ってもよい。
液状エポキシ樹脂塗装（目標塗膜厚さ 0.1mm）
ただし、下塗りとして亜鉛系プライマを行ってもよい。
B.3 の外面耐食塗装
エポキシ樹脂粉体塗装（0.15mm 以上）
エポキシ樹脂粉体塗装（0.3mm 以上）
合成樹脂塗装（塗布量 目標 250g/m2 以上）又は液状エポキシ樹脂塗装（目標塗膜厚さ 0.1mm）
ただし、下塗りとして亜鉛系プライマを行ってもよい。
液状エポキシ樹脂塗装（目標塗膜厚さ 0.1mm）
ただし、下塗りとして亜鉛系プライマを行ってもよい。
エポキシ樹脂粉体塗装（0.15mm 以上）
エポキシ樹脂粉体塗装（0.3mm 以上）
エポキシ樹脂粉体塗装（0.15mm 以上）

B.3 の外面耐食塗装

注 a) 内 面がエポキシ樹脂粉体塗装の場合は、これらの塗装の代わりに、エポキシ樹脂粉体塗装（目標 0.3mm）でもよい。

57

GX

JDPA G 1049a）外面耐食塗装は、B.3 による。

b）エポキシ樹脂粉体塗装は、JIS G 5528、JWWA G 112 又は JSWAS G-1 の附属書２（下水道用ダクタイル鋳鉄管内面塗装）の内面塗装１による。この場合、バルブの試験及び検査は、外観、ピンホール及び厚さとする。

c）モルタルライニングは、JIS A 5314、JWWA A 113 又は JSWAS G-1 の附属書３（下水道用ダクタイル鋳鉄管モルタルライニング）による。

d）合成樹脂塗装は、JWWA K 139 の合成樹脂塗料を塗装する。

e）液状エポキシ樹脂塗装は、上水などは JDPA Z 2011、下水は JSWAS G-1の附属書２の内面塗装２による。

B.3

外面耐食塗装外面耐食塗装は、プライマ、封孔処理及び塗装の順に行い、表 B.2 及び B.4 ～B.6 による。ただし、外面耐食塗装の代わりに JWWA G 120 の 14.4（外面塗装）、
JWWA G 121 の 14.3（外面塗装）、JWWA B 120 の箇条９（塗装）の耐食亜鉛系塗装又は JSWAS G-1 の附属書４（下水道用ダクタイル鋳鉄管外面塗装）の外面塗装２でもよい。

表 B.2 －外面耐食塗装
区分

B.4

外面耐食塗装プライマ

亜鉛系合金を 290g/m2 以上溶射する。

封孔処理

封孔処理剤を水系は 50g/m2 以上、溶剤系は 30g/m2 以上塗布する。

塗装

合成樹脂塗料を目標 200g/m2 以上塗装する。
なお、最外層の色はグレーとする。

使用材料

外面耐食塗装に用いる材料は、次による。
a）溶射に用いる材料は、JIS H 2107 の最純亜鉛及び亜鉛系合金とする。この場合、亜鉛系合金の組成は、亜鉛 60 ～ 70％、すず 30 ～ 40％、マグネシウ
ム 0.2 ～ 0.4％とする。
b）封孔処理剤は、シリカ系とする。

c）合成樹脂塗料は、JWWA K 139 による。

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JDPA G 1049
直管（内面エポキシ樹脂粉体塗装）

直管（内面モルタルライニング）
ＤＣ

ＦＨ70Ｃ

異形管（受挿し管）

異形管（帽）

異形管（フランジ部）
ＤＣＦ

異形管（継ぎ輪）区分

内面Ｂ

異形管（両受短管）

Ｐ-Ｌｉｎｋ

外面Ａ

押輪

Ｇ-Ｌｉｎｋ

Ｄ、ＦＤ、Ｆ塗装
外面耐食塗装（プライマ及び封孔処理）
外面耐食塗装（塗装）
エポキシ樹脂粉体塗装
モルタルライニング

塗装の範囲
F a）
DA b）
─継手部 c） 上水
合成樹脂塗装（灰色）又は液状エポキシ樹脂塗装（灰色 目標塗膜厚さ
C、Gなど0.1mm）
下水
液状エポキシ樹脂塗装（黒又は灰色）C、G
注 a) ねじ部には、外面耐食塗装は行わない。
注 b) エポキシ樹脂粉体塗装の試験の範囲は、B の範囲とし、両端角部は含まない。
注 c) G の範囲は、これらの塗装の代わりにエポキシ樹脂粉体塗装を目標 0.3mm でもよい。この場合、受口内面の C と G の境界の位置は目安とする。
 なお、H 及び挿し口端面から 70mm の範囲には、下塗りとして亜鉛系プライマを行い、それ以外の範囲には行ってもよい。この場合、亜鉛系プライマは、外面耐食塗装（プライマ）、耐食亜鉛系プライマ又は亜鉛系プライマとし、次による。
1） 外面耐食塗装（プライマ）及び耐食亜鉛系プライマの塗布量は、目標 130g/m2 以上とする。ただし、外面耐食塗装（プライマ）の場合は、外面耐食塗装（封孔処理）は行わなくてもよい。
 なお、H 及び挿し口端面から 70mm の範囲に行い、粉体塗装の範囲（A）には行わない。
2） 亜 鉛系プライマの塗布量は、亜鉛溶射は 130g/m2 以上、ジンクリッチペイントは 150g/m2 以上とする。

図 B.1 －塗装の範囲
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GX

JDPA G 1049
バルブ（弁箱）ＫＤＦＡ
Ｂ

バルブ（ふた）Ｃ

バルブ（パッキン箱）
Ａ

バルブ（ふたとパッキン箱一体形）
ＪＪＡＢＪＢＡ

区分弁箱

外面内面継手部

パッキン箱、蓋

外面内面外面上水など
下水Ｂ

塗装

塗装の範囲

外面耐食塗装（プライマ及び封孔処理）
外面耐食塗装（塗装）
外面耐食塗装（プライマ、封孔処理及び塗装）
ただし、外面耐食塗装の代わりにエポキシ樹脂粉体塗装を行ってもよい。
エポキシ樹脂粉体塗装
合成樹脂塗装（灰色）又は液状エポキシ樹脂塗装（灰色 目標塗膜厚さ 0.1mm）
液状エポキシ樹脂塗装（黒又は灰色）

FD

エポキシ樹脂粉体塗装
エポキシ樹脂粉体塗装
エポキシ樹脂粉体塗装

KA a）
C b）
C b）
JA a）

キャップ、ハンドル車、全面ヨーク、パッキン押さえ
注 a) エポキシ樹脂粉体塗装の試験の範囲は、Ｂの範囲とし、両端角部は含まない。
注 b) 継手部には、下塗りとして外面耐食塗装（プライマ）を目標 130g/m2 以上の塗布量で溶射してもよい。ただし、粉体塗装の範囲（Ａ）には行わない。
 なお、外面耐食塗装（封孔処理）は行わなくてもよい。また、外面耐食塗装（プライマ）の代わりに、亜鉛系プライマ又は耐食亜鉛系プライマでもよい。この場合、亜鉛系プライマの塗布量は、亜鉛溶射は 130g/m2 以上、ジンクリッチペイントは 150g/m2 以上とする。

図 B.1 －塗装の範囲（続き）

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