大成建設自然と歴史環境基金２０１９助成事業

活動報告プレゼン資料

歴史古街道団

神奈川県と東京都にまたがる「多摩丘陵」
そこは、ちょうど東日本と西日本の中間に位置し、古来からの重要な東西交通路の痕跡が刻まれていった…
そして、あの鎌倉時代に始まった中世の軍事的かつ物資＆情報の輸送街道網「鎌倉街道」の痕跡もまた、最古の城塞群や遺跡と共にここに残され、忘れられていった…
―――１９８０年代中頃、この事実を初めて実感し、現地にて数多くの遺構を確認し、遂に発掘調査も行われて、大きな成果も得られた。
しかし、初めての現地探索会を参加者公募で行ってから４０年近くが経過。
いまや、郷土の歴史研究者の数は激減し、価値ある地域・地方の歴史遺産群は、未来へとつなげる術や希望や可能性を失いつつある。
今だからこそ、あらためて光をあてたい！ 先人たちの暮らしの息吹やたくましさ、知恵と工夫と協働する時代の重なりを想い起こし、現代生活に何らかの形で活かすために…。
この度の「大成建設・自然と歴史の基金」をそのきっかけに、“新しい感覚と手法”を開発して、古道の保護と活用の実践を目指したいと思います。
歴史古街道団・一同

八王子市

武蔵野台地
■府中市

多摩市

⇔町田市
相模野台地

■平塚富士山

⇔足柄・箱
根山

相模湾

東
京湾

古代
からの東
西
日本の交
流の道
は、
関
東では多摩丘陵を横断

申請 タイトル【申請先】大成建設・自然と歴史環境基金

多摩丘陵の“歴史古街道”の構造確認と地域価値の創造【目的】
多摩丘陵に奇跡的に残された古街道群の全体構図や歴史価値を、GIS(地理情報システム) を使ったフィールドワークや歴史探索ウォークなどで再発見し、これらの活動の面白さと地域の魅力を次世代に伝える仕組みを構築していく。
・活動期間

2020年2月～2021年１月

・助成金額

50万円

「多摩よこやまの道」には国内でも極めて珍しい１２種類（本）の古街道が存在❶鎌倉街道上ノ道本路（鎌倉古道）❷鎌倉街道早ノ道 ➌鎌倉裏街道（小野路道、日野往還）❹古代東海道 ❺奥州廃道➏奥州古街道・常盤道＆中尾道 ❼武蔵国・郡役所道（金沢六浦道、上総道）❽徳川家康の御尊櫃御成道（日光神霊柩千人行列の道）❾巡礼街道・武相観音霊場道 ❿東西日本往来巡礼道 ⓫新選組・剣術出稽古の道 ⓬縄文ロード（諏訪・八ヶ岳黒曜石ロード）

【古街道地図の作成❷】 当該エリアの古街道の全体像を把握できるMAPを複数製作し活動の中で配布（補正や着色、修正版）。

多摩丘陵の１２古街道

並び順：東から西にかけて

紫色：古代道（飛鳥・奈良・平安時代） 青色：中世道（鎌倉～戦国時代） 橙々色：江戸時代《主な通過関連地域》東京都に属す4市域に限定

１、布田道 （鶴川街道、小野路道、新選組・剣術出稽古の道❶）
２、鎌倉街道早ノ道
３、古代東海道
４、鎌倉街道上ノ道 （上道本路）
５、徳川家康日光御尊櫃道 （矢倉沢古往還、大山道）
６、奥州古街道 （奥州廃道、奥州古道中尾道、奥州古道常盤道）
７、巡礼街道 （武相観音巡礼道＊小山田代官坂）
８、古代甲州道９、絹の道 （大塚山越え鎌倉道）
１０、御殿峠古道 （小田原道）
１１、相原七国峠古道 （関東山ノ辺の道）
１２、鎌倉街道山ノ道 （古町田街道）＊稲城市域、町田市域＊多摩市域、稲城市域＊多摩市域、町田市域＊多摩市域、町田市域＊多摩市域、町田市域＊多摩市域、町田市域＊町田市域＊多摩市域、八王子市域＊八王子市域、町田市域＊八王子市域、町田市域＊八王子市域、町田市域＊八王子市域、町田市域

《近世の道》 ■＝多摩丘陵１２古街道に含まれる古街道■＝ その他の古街道■徳川家康の日光御尊櫃道 （久能山から日光東照宮へ改葬した際の千人行列の道）
大山道 （矢倉沢古往還） （宇都宮～大宮～小野路～日向薬師～大山）■絹の道 生糸街道（鑓水を通る道が絹の道、それ以外は生糸街道＊複数ルート）■武相観音巡礼道（宝暦年間に始まる武相の寺院が連携した信仰＆観光推進事業の道）■新選組・剣術出稽古の道（❶布田道、❷日野往還 ＊双方は小野路道ともいう）＊新選組結成前の浪士時代（多摩・江戸時代）の近藤勇、土方歳三、沖田総司、山南敬助に関わる■八王子道（八王子北野～小野路を結んだ道 ＊小野路道とも）■津久井道（甲州や津久井地方と江戸を結んだ東西往還道。原型は古代に始まる）■鮎街道（道志川～橋本～小山～松木～一ノ宮、関戸～府中～江戸城 ＊将軍御用達の献上鮎運搬路）《近代の道》 ■神奈川道（八王子街道）
国道16号線や町田街道の原型となった生糸街道■鶴川街道 芝溝街道（津久井道）《全時代に関わる東西尾根の道》 ★多摩よこやまの道（八ヶ岳諏訪湖文化圏から多摩への縄文ロード）
富士眉月弧古道、万葉時代「防人の道」古代東海道、中世城道〈しろみち〉）

古道科学検証チーム

大成建設自然・歴史
環境基金 助成事業
歴史古街道団■応募資格：行事に時折参加可能な方、チーム活動に協力的な意思を持つ方（男女問わず、高校生・大学生・社会人大歓迎！）

Old Historical Traffic Road Academia＊下記にご記入頂いた個人情報は、当会内（歴史古街道団）にて厳重管理に努めます。また、携帯電話番号は緊急時のみに使用し、特にご本人との連絡にのみ使用させて頂きます。

＊フリガナもお願いします。

（所属研究会・団体・会社名など：【メール送付先】歴史古街道団内 「古街道・科学検証プロジェクトOHTRA」担当：宮田 kokaido@r3.dion.ne.jp）

歴史古街道団報「歴史ロマン古道ニュースＮｏ．４２より

古街道の科学検証プログラム」現地探索会❶【実施日】2020年6月6日（土） 【参加者】41名

最古の「鎌倉時代遺跡」が眠る？！“小野路関屋城砦”徹底調査■町田市小野路町の「関屋の砦跡（仮称）」は未周知の城砦跡。
南北朝期に鎌倉古道に関所的なもの加えられた貴重な遺跡地帯（歴史環境）である可能性が高い（中世の初期段階の遺跡は希少と考えられる）。
■手つかずの竹林の中の仮称・関屋城砦で鎌倉古道と推定される場所の遺構群を参加者で確認しました。
■「古道の道幅計測」「雑木林内の遺構探索」など、資料＆地図と現地を見比べて、初めてこのプロジェクトメンバーを中心に遺構を観察するという興味深い内容となりました。

【コース】小田急多摩センター駅改札口前～豊ヶ丘４丁目バス停～妙桜寺前鎌倉古道跡～一本杉公園 （昼食）～小野路三ツ又～関屋の切通し～関屋城砦(塚・堀切・平場・鎌倉古道・古道の道幅計測、けぞう谷・山の神・シイノキ)～小野路宿里山交流館。

古街道の科学検証プログラム」現地探索会❷【実施日】2020年6月14日（日） 【参加者】28名

鶴見川以南の“奈良時代・古代東海道”の痕跡を追う～謎の駅家跡とすぐじ山遺跡～（古代測量台ロマン編）■「続日本紀」にある相模～武蔵～下総間の古代東海道ルートにおいて、実際には町田市野津田に未認知の駅家が存在したのでは？（駅間距離と文献資料の再検討の結果）という仮説を基に、実地を探索しながら検証していきました。
■古代東海道にともなう駅家があったと推定している町田市野津田バス車庫（神奈中）付近から、野津田公園東側に続く華厳院坂を登り、野津田上ノ原へ。発見している三段構造の鎌倉古道遺構の全体構造を探索。またその一部では道幅を簡易計測。さらに、七国山・鎌倉井戸を経て、すぐじ山遺跡（奈良時代～中世の道路遺構と住居跡など）の位置確認と、古代測量台（木曽の大塚）ロマンを探索。

【コース】野津田町のせせらぎ公園広場～華厳院坂・鎌倉古道上ノ道遺構～上ノ原の人工窪地形～鎌倉古道上ノ道の三段遺構～推定・駅家跡(野津田バス車庫)～丸山橋～町田市ぼたん園（昼食）～車塚～七国山の鎌倉古道遺構の構造観察、鎌倉井戸～山崎八幡神社～すぐじ山下遺跡跡と推定の一つである窪地地形～かたかごの森の２条の古道跡～忠生公園（解散）。

古街道の科学検証プログラム」 OHTRAチーム現地調査【実施日】2020年6月16日（火） 【参加者】24名

謎の大規模道路状遺構が多摩よこやまの道にあった！
～古代東海道や中世道路の痕跡を追う～（多摩よこやまの道の並列古道編）■多摩よこやまの道の尾根筋には、並行する大規模な古道跡が薮の中に残されている。これは防人や朝廷の軍隊が往来した古代東海道跡なのか、あるいは鎌倉街道に属す中世の道跡なのか不明のまま現在に至っている。この道跡の規模を実地に立って簡易測量を行った。

【コース】 「小田急永山駅」改札口前～「永山高校」バス停～多摩よこやまの道～並列する大規模古街道跡（簡易測量）～国士舘大学付近の探索～（昼食）～防人見返りの峠付近の探索～丸山城付近の探索～瓜生黒川往還の探索（海道谷戸）～海道ひだまり公園(解散)～小田急多摩線「はるひの駅」

■尾根上の山林内に並列して残る大規模古道を調査 ２０２０年６月１６日（火）
１９９４年頃には現地にて確認できていた大規模古道跡（２条の古道遺構が並んでいる）だが、多摩ニュータウンの南はずれの境界線（多摩市と川崎市の県境）が未確定であったこともあり、測量することなく今日まで２５年以上が経過していた。事前草刈りを経て、今日、ようやくその一部の構造が確認が出きたことは大きな成果であった。（推定・古代東海道、中世古街道）

平成６年（１９９４年）作成の「並列する謎の大規模古道跡の図」（作成者：宮田太郎） ＊右側上と下の図★専門チームOHTRAを結成しての第１回チーム活動は、特に古道研究に熱心なメンバーが集いました。
社会が新型コロナウィルスの影響で自粛傾向にある中で、ドローンでの現地撮影も体制が整わず、当日は希望者のみに限定し、マスク着用や互いの会話を減らすなどの工夫をしながら野外活動をスタート。多摩市永山地区最南端の多摩よこやまの道に遺る「並列する大規模古道遺構」の実地調査を行いました。

推定・古代東海道跡が眠る？丘（多摩市永山6丁目尾根）＊黒川境 「多摩よこやまの道」「防人見返りの峠」付近の畑地

歴史古街道団報「歴史ロマン古道ニュースＮｏ．４２より

古街道の科学検証プログラム」現地探索会❸【実施日】2020年7月4日（土） 【参加者】37名

相模国の古代国道から探る幻の相模国・初期国府の謎～新説？!海老名（高座）国府はここにあった？!～■古代東海道は相模野～多摩丘陵～武蔵野を結ぶ古代律令時代の国道。その相模野における初期・相模国府である高座国府は海老名にあったと推定。その推定地（宮田説）を探索し、ルートの全体像を把握できるよう努めた。新たに一般参加者も７名参加。
■国分寺･国分尼寺・駅路の浜田駅をセットとして見た時､国府があった場合の位置は相模川の洪水に遭わず、駅路の結節点にあたる海老名市の勝瀬地区であるとの視点で幻の相模国府の推定位置を探索した。

【コース】小田急線「海老名駅」七重の塔～国史跡・相模国分寺跡～海老名市立郷土資料館～奈良時代東海道推定ルート～
伊勢山自然公園～目久尻川～平安時代古代東海道推定ルートと望地遺跡～望地道下～カッパ伝説地と小園橋～瓢簟塚古墳(ひさごづかこふん。相模国造之墳墓)～国分寺と大ケヤキ～駅前で自由昼食～国府跡推定地（宮田説）～春日山鳳勝寺～
八坂神社～上浜田古墳群第１～３号墳(浜田三塚公園)～上浜田古墳群第６号墳～上浜田中世遺跡群～小田急線「海老名駅」。

立体地図の専門家・千葉さんの講演と共同研究開始
アジア航測㈱ 千葉達朗さん（赤色立体地図を発明され、地球＆地域科学の解明に最先端技術で取り組まれている研究者であり科学者。＊テレビ番組「ブラタモリ」にも立体地図を提供）
多摩丘陵古街道の古街道の解明を目的とした当プロジェクト事業の推進への協力を快く受けて下さったアジア航測㈱の千葉さんと、８月から数回にわたり現地踏査を実施。合わせて立体地図データを基にした共同研究を開始。
――その結果、これまで把握していた遺構群が、より科学的な見地で解明され始めることとなった。 １９８６年の研究開始から３５年を経て、ようやくGIS活用により立体的な実態解明ができるようになった意義は大きく、次への活動への推進力ともなった。

古街道の科学検証プログラム」現地探索会❹【実施日】2020年9月26日（土） 【参加者】30名

赤色地図に浮かび上がる野津田の古街道“鎌倉古道の三段並列遺構と謎の馬牧跡”■町田市野津田公園一帯は、鎌倉幕府と室町時代の鎌倉関東府による「中世軍事駐屯基地」として兵団駐屯と馬牧跡がセットで遺る希少なエリアとの考察を現地にて検証■その中心域である3段構造になっている城砦壁面の鎌倉古道痕跡について、３D地図のみならず赤色立体地図にもその遺構が浮かび上がっていることが判明（野津田公園東側の上ノ原地区）。このプロジェクト最大の成果となった。

【コース】町田市「野津田バス車庫前」～江戸時代絵図面の支線ルート～華厳院坂の鎌倉古道跡～仮称「野津田上ノ原城砦」の3段並走する鎌倉古道遺構～馬牧跡群～城砦尾根～（各自弁当昼食）～のづた
三山探索～鎌倉古道上ノ道～古代の烽火台（飛尾山）見張り台付近～上の原遺跡発掘現場～華厳院坂の鎌倉古道石碑(解散)～野津田バス車庫前バス停

町田市小野路地区と野津田地区、多摩市永山と川崎市黒川の境尾根付近にて、古代東海道と鎌倉街道遺構を再確認

３D立体地図にて古街道遺構位置の確認。尾根以外の表層崩落が激しい多摩丘陵の地形特性の中で、古代～中世の古街道遺構は、途切れつつも遺存していることがわかる。現地に立っての野外観察との併用が欠かせない。＊３D地図は国土地理院地図をベースに使用

■赤色立体地図の町田市小野路宿地区における最古層の鎌倉古道遺構（中世４段階の１～３＊鎌倉時代～南北朝時代に相当）を抽出。地下に埋没している部分と地上に表徴として現れている部分、後世継続使用があった部分の３種の様相が明らかになってきた。（＊千葉達朗さんに赤色地図のご提供、並びに推定ラインのプロットで多大なご協力を頂きました）。

【小野路宿と東側の関谷城砦付近の鎌倉古道】【小野路宿、石久保、笠松地区全体の鎌倉古道】

【古街道地図の作成❶】

未完成であった「改訂版・野津田丘陵の鳥観図」のカラー化作業を実施し完成させました。

【まとめの報告会を実施（２０２０年１２月）】

研究成果（まとめ）【成果】
この度の「大成建設・自然と歴史環境基金」からの助成を受けての事業では、全国で始めての「古街道の科学検証プログラム」活動が始まり、OHTRA（オートラ）というアカデミック志向の研究チームが結成されました。また、これまでの現地踏査実績と、立体地図の専門家の研究が共同研究の形で協力し合うきっかけにもなりました。
■多摩丘陵西部に集中する約１２ルートの古街道の内、鎌倉古道（鎌倉街道上道・本路）と推測される中世道路遺構が、赤色立体地図でもはっきりと確認できる地点が複数個所にわたって確認された（特に小野路地区北部と野津田上ノ原地区）。 また推定・古代東海道の遺構についても、２本の並列する大規模古街道遺構を活動の中で実地踏査し、その先の遺構についても、まだ未確定ながら推定ルートの検証を立体地図情報と合わせて行うことが出来た。
■多摩丘陵の古街道群の全体構造を把握するために、１２古街道を選定し、活動の中で参加者に地図やMAP、文章で提示し、資料配布に努め、また赤色立体地図を理解し親しむための講演会や資料配布が実現できました。

【報告書作成者】歴史古街道団 代表 宮田太郎
所在地：多摩市桜ヶ丘

kokaido@r3.dion.ne.jp
TEL090-7002-3431【自己評価と課題】 事業が決定してまもなくプレ活動を数回行いました。
２０２０年の開始早々の新型コロナ禍で、実質６月までは大きな活動はを自粛。その後も室内・野外活動とも制限される中で、当初考えていた航空写真解析は断念。
しかし、表層崩落が顕著な多摩丘陵地形において、消えかけた古街道遺構のみならず、未だ地下に温存されている古道遺構が多数あることも確認。１年間でしたが、今後の研究続行と成果への期待に結びつく大きなきっかけとなりました。
まだまだ不明な点が多い現状ですが、さらに発展させていきたいと思います。

推定・鎌倉街道上道 （多摩市と町田市の境界付近）小野路町北部

鎌倉のような切通しと掘割状の道路遺構
野津田の推定・鎌倉街道上道（上ノ道）跡）

七国山

野津田（町田市）の通称・華厳院坂の鎌倉古道標柱
推定「古代東海道」遺構＆
中世「鎌倉街道早ノ道」遺構（多摩市）

推定「鎌倉街道上道・本路」の遺構（町田市上の原遺跡）――検出された道路遺構は、国内最大級・幅１２Mもある
中世古街道跡。最下層には「古来の道造り伝統技法」を示す「連続するピット列を用いた路床工事址」も見つかった。