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携帯発電機

取扱説明書

EF2800iSE

ご使用前に、かならず取扱説明書・本体ラベルをお読みになり、内容を理解してからお使いください。

7CH-28199-02

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 0-3

おねがい
ヤマハ商品をお買上げいただき、誠にありがとうございます。
本書には、商品の安全性に関する情報と商品の正しい取り扱い方法と簡単な点検・調整について説明してあります。
万一、取り扱いを誤まると重大な事故や故障の原因となります。
あなた自身の安全と環境や住民の方との調和のために、また商品の性能を十分に発揮させるために、商品の取り扱いを十分ご存じの方も、この商品独自の装備・取り扱いがありますので、ご使用前に必ず本書を最後までお読みください。なおご使用時には本書を携帯し、安全に商品をご使用くださいますようお願い申し上げます。
8 本書では正しい取り扱いおよび点検・調整に関する必要な事項を下記のシンボルマークで表示しています。
Q安全に係る注意情報を意味しています。

警

告取り扱いを誤った場合、死亡または重傷に至る可能性が想定される場合を示してあります。

q注

取り扱いを誤った場合、傷害に至る可能性また意 は物的損害の発生が想定される場合を示してあります。

要点 正しい操作の仕方や点検整備上のポイントを示してあります。

8 仕様変更などにより、本書のイラストや内容が一部実機と異なる場
合がありますのでご了承ください。
8 保証書はよくお読みいただき裏面のお買い上げ日、販売店の記入をご確認ください。
8 本書は大切に保管し、わからないことや不具合が生じたときにお読みください。なお本機の転売や譲渡等をされる場合は必ず添付してください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 0-4

目次
おねがい ...................................表紙裏（表2）8 直流電源の取りだし方....................P23

本体識別番号 ..............................................P1

8 バッテリ充電の際の厳守事項 ........P24

お客様ご相談窓口のご案内.......................P28 交流電源の使用可能範囲 ................P25

安全にお使いいただくために...................P38 直流電源の使用可能範囲

8 Q警告 ................................................P3（12Vバッテリ充電専用）...............P25

8 Q注意 ................................................P4

始業点検...................................................P26

8 環境への配慮 ......................................P48 燃料（無鉛ガソリン）の点検 ........P26

重要ラベル..................................................P5

8 エンジンオイルの点検....................P26

8 Q警告ラベル ....................................P5

8 その他の点検 ...................................P26

8 Q注意ラベル ....................................P6

点検 ..........................................................P27

8 その他ラベル ......................................P6

8 始業点検 ...........................................P27

各部の名称..................................................P7

8 定期点検 ...........................................P27

各部の取り扱い ..........................................P9

8 始業点検項目 ...................................P28

8 オイル警告装置 ..................................P9

8 6ヶ月毎点検項目 ............................P28

8 エンジンスイッチ ..............................P98 12ヶ月毎点検項目..........................P28

8 エコノミースイッチ........................P10

定期運転・定期交換 ...............................P29

8 周波数切替スイッチ........................P108 定期運転 ...........................................P29

8 オイル警告ランプ............................P11

8 定期交換 ...........................................P29

8 過負荷警告ランプ............................P11

定期点検・整備ご相談窓口のご案内 ....P30

8 出力ランプ .......................................P12

やさしい点検・調整 ...............................P31

8 燃料コック .......................................P12

8 エンジンオイルの交換....................P31

8 チョークノブ ...................................P12

8 スパークプラグの点検と清掃 ........P33

8 直流プロテクタ ...............................P13

8 バッテリの点検 ...............................P34

8 アース端子 .......................................P13

8 エアクリーナエレメントの清掃 ....P35

8 リコイルスタータハンドル ............P14

8 燃料タンクフィルタの清掃 ............P37

8 携帯工具 ...........................................P14

8 マフラワイヤネットの清掃 ............P38

給油 ..........................................................P15

8 ヒューズの交換 ...............................P38

8 燃料（無鉛ガソリン）の給油 ........P15

故障診断...................................................P39

8 エンジンオイルの給油....................P16

8 エンジンが始動しない....................P39

正しい運転操作 .......................................P178 電気が出ない ...................................P39

8 エンジンの始動

運搬 ..........................................................P41（エレクトリック始動の場合）........P17

保管・格納...............................................P43

8 エンジンの始動

8 保管...................................................P43（リコイル始動の場合）....................P19

8 格納...................................................P45

8 エンジンの停止 ...............................P21

仕様諸元...................................................P46

8 交流電源の取りだし方....................P22

索引 ..........................................................P47

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 1

1

本体識別番号
8 本体識別番号
商品名、本体識別番号（識別番号ラベルq）

商

品

名

等は問い合わせや部品を注文するときのために記入してください。
万一の盗難時のために商品名、識別番号は識別番号

他の資料にも記録しておいてください。

購入年月日
年

1

q識別番号ラベル電話

7C H –
7CH-24163-00

本体識別番号

月日

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 2

お客様ご相談窓口のご案内

2

お買いあげいただきました商品についてのお問い合わせ・ご相談は下記の「カスタマー
コミュニケーションセンター」へお願いいたします。

お問い合わせの際、お客様へ確実に迅速に対応させていただくため、あらかじめ下記の事項をご確認の上、ご相談ください。
• 商品名• 本体識別番号• ご購入年月日• ご購入先ヤマハ発電機をよりご理解いただくためにホームページもご参照ください。
ヤマハインターネットホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/generator/

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 3

安全にお使いいただくためにお守りください。

3

運転、保守、点検の前に必ずこの取扱説明書とその付属書類、および商品本体に貼付されているラベル全てを熟読し正しくご使用ください。商品の知識、安全の情報そして注意事項の全てに習熟してからご使用ください。

警 告 （行為を禁止する警告文）
警告ラベルを汚したり、はがしたりしないでください。
排気ガス中毒のおそれあり、排気ガスがこもる場所で使用しないでください。
排気ガスは一酸化炭素など有害成分を含んでいますので室内、倉庫、トンネル、井戸、船倉、タンク、マンホールなど換気の悪い場所や建物や遮へい物で風通しの悪い場所等の排気ガスがこもる場所で使用しないでください。
8 商品の周囲を囲ったり、箱をかぶせて使用しないでください。
8 やけどのおそれあり、使用中や使用直後はマフラ部が熱いのでマフラやマフラ周辺のプロテクタには手足を直接触れないでください。
8 火災のおそれあり、給油中は、タバコの火や他の火種になるようなものを近づけないでください。
8 感電、火災のおそれあり、電力会社の電気配線に接続しないでください。接続しますと電気器具や商品の故障、または火災や電気工事関係者の感電事故の原因となります。
8 感電のおそれあり、ぬれた手で商品を操作しないでください。
8 感電のおそれあり、コンセントにピンや針金などの金属物を差し込まないでください。
8 感電やけがのおそれあり、運転中は点検整備を行なわないでください。
8 感電やけがのおそれあり、改造したり、部品を取り外したまま使用しないでください。
88

警 告 （行為を指示する警告文）
商品を他人に貸すときは、必ず取扱説明書もいっしょに貸してください。
排気ガス中毒や火災のおそれあり、排気口を建物や設備から１メートル以上離して使用してください。
8 火災のおそれあり、燃料の給油はエンジンを停止してから行なってください。
燃料のガソリンは、高い引火性と爆発性がありますので、取り扱いは十分注意してください。特にエンジン始動前には、ガソリンの漏れがないことを確認してください。
8 火災のおそれあり、給油時にこぼれた燃料は布きれなどできれいにふき取ってください。
8 燃料が皮膚や衣類にこぼれた場合は、石鹸と水でただちに洗い、衣類は取り替えてください。
8 燃料を飲み込んだり、燃料蒸気を吸い込んだり、または燃料が目に入ったりした
場合には、ただちに医師の診察を受けてください。
88

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 4

4

q注 意 （行為を禁止する注意文）
けがのおそれあり、傾斜させて使用しないでください。
けがのおそれあり、運転中は移動させないでください。
8 けがのおそれあり、商品の回転部に棒や針金を入れないでください。
8 感電のおそれあり、運転中はスパークプラグに触らないでください。
8 感電のおそれあり、雨や雪の中で使用しないでください。
8 感電、けがのおそれあり、子供に使用させないでください。
8 感電、けがのおそれあり、エンジンを始動する前に電気器具を接続しないでください。
8 火災のおそれあり、商品の周囲や下に危険物（油脂類、セルロイド、火薬など）や燃えやすい物（枯れ草、わらくず、紙くず、木くずなどの可燃物）を置かないでください。
8 火災のおそれあり、定格出力を超えた過負荷で使用しないでください。
88

q注 意 （行為を指示する注意文）
火災のおそれあり、燃料の種類と規定容量を守って使用してください。
商品を自動車などで運搬する場合には、倒れないようにしっかり固定してください。
8 毎回使用前に行なう始業点検や定期点検は必ず実施してください。
8 使用中に音、臭気、振動などの異常を感じたら、直ちにエンジンを停止して販売店もしくはサービス店の点検を受けてください。
88

環境への配慮
将来、廃棄される場合および廃油等の廃棄処理をされるときは、環境保護のためお買い上げのヤマハ販売店にご相談ください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 5

5

重要ラベル
商品本体に貼付されているラベルすべてを熟読し正しくご使用ください。

要点

8 ラベルは常に手入れを行ない、破れたりはがれたりした場合は販売店にご相談して、ただちに新しいものと交換してください。

2 6

1

4

3

7

警

5

告 ラベル

q

q 警
火災や爆発のおそれあり
給油中はエンジン停止のこと。
ガソリン給油口に火気を近づけないこと。
こぼれたガソリンは完全に拭き取ること。
燃料は赤レベル（規定量）以上入れないこと。
可燃物のそばで使用しないこと。
建物・設備に排気を向けないこと。
●
●
●

火気
厳禁

●

●

告
感電や火災のおそれあり
電力会社からの電気配線に接続しないこと。
●

感電のおそれあり
雨や雪の中で使用しないこと。
コンセントに濡れた手でさわらない
こと。

●
●

●

排気ガス中毒のおそれあり
屋内など換気の悪い場所で使用しないこと。
人・建物・設備に排気を向けないこと。
●

●

q 注

意

ご使用前に必ず取扱説明書をよく読んで安全にお使いください。
7TA-24162-01

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 6

6

w q警 告 やけどのおそれあり、排気口にさわらないこと。

高温注意
7VV-28176-00

q注

意 ラベル

r

e q注 意 感電のおそれあり、
スパークプラグにさわらないこと。

高電圧注意
7VV-2415A-00

q 注 意
スパークプラグは必ず指定のものを使用してください。

指定プラグ：BPR4ES(NGK)
7CH-21696-A0

その他ラベルtオイル

y周波数切替スイッチ
この発電機は 50Hz ／60Hz 切替式です。
工場出荷時は 50Hz にセットされています。
60Hz の地域の方は、取扱説明書を参照
いただき、60Hz にセットしてください。

OIL

7VU-24152-00

EF2800iSE
交流

定格電圧
100V
定格電流
28A
定格出力
2.8kVA
定格出力周波数 50/60Hz
相
単相
力率
1.0
直流 定格電圧
12V
定格電流
12A
燃料
無鉛ガソリン

u識別番号ラベル（P１参照）
i｢LEMA」ラベル（「排出ガス」自主規制適合マーク）

JT0-2111F-00

8

1

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 7

7

各部の名称
1

8
23 56
4
7

9

a

0
p
o i uytre w q

2 3s

g

d

o

f

!

/

qハンドル
w燃料タンクe燃料タンクキャップ
rエンジンスイッチtエコノミースイッチ
y直流コンセントu交流コンセントiハンドル
o直流プロテクタ!0周波数切替スイッチ!1キャスタ（ロック付）!2エンジンオイル点検カバー!3アース端子!4過負荷警告ランプ!5出力ランプ!6オイル警告ランプ!7チョークノブ!8リコイルスタータハンドル!9キャスタ@0バッテリボックス@1燃料コック@2燃料残量計@3サイドカバー@4キャスタ@5マフラ@6スパークプラグ@7スパークプラグキャップ@8エアクリーナケース@9エレメント#0ドレンパイプ#1ドレンスクリュ#2キャブレタ#3ヒューズ#4バッテリ#5オイルプラグキャップ（オイル注入口）#6オイル警告装置#7ドレンボルト#8アンダゴムカバー#9サイドゴムカバー$0スパークプラグレンチ$1エンジンスイッチキー

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 8

8

hj

x z

; kl

., m nvcb

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 99各部の取り扱い
8 オイル警告装置

8 エンジンスイッチ

エンジンオイル量が少なくなって潤滑不足

点火系統を制御しエンジンの運転、停止をになる前に、自動的にエンジンを停止させ行ないます。

ます。
エンジンオイル量が少ない状態でエンジンが停止したときは、リコイルスタータハン

STOP（停止）
エンジン停止および保管時の位置です。

ドルを引いてもエンジンは始動しません。
エンジンオイル量を確認しヤマハ４サイク
ルオイルを注入口の口元まで給油します。

ON（運転）
エンジン運転時の位置です。
START（始動）
セルモータが回転し、エンジンが始動し
ます。

（運転）
（停止） ON （始動）

STOP

700-006

q注

意

START

エンジン
スイッチキー

8 エンジンオイルを規定量以上に給油しな
いでください。
エンジン不調になるおそれがあります。
q注

要

点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふき取ってください。

意8 セルモータを連続して５秒以上回転させないでください。消費電力が多いためバッテリ上がりの原因となります。
8 使用しない時は、エンジンスイッチを
STOP（停止）にしキーを抜いてくださ
い。

要

点

8 START（始動）の位置でエンジンがかかったらエンジンスイッチキーをON（運転）の位置に戻してください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 1010

8 エコノミースイッチ

8 周波数切替スイッチ

エコノミーコントロール装置の作動・解除

周波数切替スイッチqは利用する器具の周を行います。

波数に合わせて周波数を50Hzか60HzのON（作動中）いずれかに切替えるスイッチです。

エコノミースイッチqをONにするとエコノミーコントロール装置が作動します。
電気機器を運転すると、自動的にエンジ

1

ンは負荷の大きさに応じた回転となり、運転しない時は自動的に低速回転になります。
OFF（解除）エコノミースイッチqをOFFにするとエコノミーコントロール装置が解除されます。電気機器の使用の有無にかかわらずエンジンは定格回転で運転します。

ON（作動中）q

OFF（解除）要点

8 コンプレッサ、投光機等の電気負荷が大きい場合はエコノミースイッチをOFF（解除）の状態で使用してください。

要点

8 工場出荷時は50Hzにセットされています。60Hz地域で使用する場合は切替てください。
8 周波数の切替はエンジンが停止中に行なってください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 1111

各部の取り扱い（つづき）
8 オイル警告ランプ（赤色）8 過負荷警告ランプ（赤色）

オイル警告ランプqは運転中にエンジンオ

過負荷警告ランプ（赤色）qは接続されたイル量が規定以下になると点灯し自動的に電気機器から定格出力を超える電気を要求

エンジンを停止させます。また、始動時にされたときに点灯します。発電機は電気のエンジンオイル量が規定以下になっている供給を遮断しますがエンジンは停止しませとリコイルスタータハンドルを引いてもオん。

イル警告ランプ（赤色）qが点灯し、エン
ジンは始動しません。

1
1

要

点

8 発電を再開する場合は一度エンジンを停止し、再度エンジンを始動してください。
なお、過負荷警告ランプ（赤色）は自動的に消灯します。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 12128 出力ランプ（緑色）

8 チョークノブ

出力ランプqはエンジンを始動し電気が発始動−エンジンを始動させるときのノブの電されると点灯します。

位置です。
運転−エンジンを運転するときのノブの位
置です。

1

運転
始動

8 燃料コック
燃料コックqは燃料の流れを制御します。
ON（開）――燃料は流れます。
始動および運転時のレバーの位置です。
OFF（閉）――燃料は流れません。
停止および保管時のレバーの
位置です。

1

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 13

13

各部の取り扱い（つづき）
8 直流プロテクタ
ON（入）OFF（切）
q注

8 アース端子

直流が取り出せます。

感電防止のアース線を取り付ける端子qで（通常はこの位置になっています。）

す。

直流が取り出せません。

意

8 直流プロテクタqがON（入）のときはノブを押さないでください。
8 直流プロテクタqがOFF（切）になる場
合は、接続されている負荷を発電機の指定定格出力以内に減らしてください。それでもOFF（切）になる場合はヤマハ販
売店に相談してください。

1

要
要

点

8 電気機器を使用中に定格以上の電流が流れると自動的にOFF（切）になります。
再度使用する場合はノブを押し込んでON（入）にしてください。

1ノブ
OFF（切）位置
7〜9mm

ON（入）位置
3〜4mm

点

8 アース端子qから大地にアースしてください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 14

14

8 リコイルスタータハンドル
リコイルスタータハンドルqはエンジンを始動させる時に使用します。

1
q注

意

8 エンジンはバッテリリード線をバッテリ端子へ接続した後に始動してください。

8 携帯工具発電機に携帯工具が同梱されています。点検・調整の際にご使用ください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 1515

給油
8 燃料（無鉛ガソリン）の給油
燃料タンクキャップを外し、燃料（無鉛ガ
ソリン）を赤レベルまで給油します。
燃料タンク容量
12.7r（赤レベルまで）
使用燃料
無鉛ガソリン（自動車専用ガソリン）
燃料タンクキャップ
赤レベル

燃料残量計

警

告

燃料のガソリンは高い引火性と爆発力がありますので、次の事項を必ずお守りください。
8 給油は、換気の良い場所でエンジンを停止してから行なってください。
8 給油中は、タバコの火や他の火種になるようなものを近づけないでください。また給油ノズルを給油口に当てるなどして静電気が発生しないように注意して行なってください。
8 燃料を飲み込んだり、燃料蒸気を吸い込
んだり、または燃料が目に入ったりした
場合は、ただちに医者の診断を受けてください。また燃料が皮膚や衣類にこぼれた場合は石鹸と水でただちに洗い、衣類は取り替えてください。
8 燃料タンクキャップは確実に締めてくだ
さい。

q注

意

8 燃料の給油時、燃料タンク内に水・雪・氷が入らないように注意してください。
またこぼれた時は、ただちに布きれ等で完全にふきとってください。
8 燃料は規定量以上（ストレーナの赤レベ
ル以上）給油しないでください。

要点

8 燃料はゆっくりと給油してください。
8 燃料は全部なくなる前に、できるだけ早目に補給してください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 1616

8 エンジンオイルの給油
q注

意

8 工場出荷時にはエンジンオイルが給油されていませんので給油してください。
8 エンジンオイルを規定量以上に給油しな
いでください。
エンジン不調になるおそれがあります。

1

要

点

8 給油の仕方は「エンジンオイルの交換」（P31）も参照してください。
ボルトqを弛めて、エンジンオイル点検カ
バーwを取り外します。
700-006

要
1
2

オイルプラグキャップqを外し、ヤマハ４サイクルオイルを注入口の口元まで給油します。
オイル量600p（600j）
使用オイル
ヤマハ4サイクルオイル
API分類SE級エンジンオイル
SAE 10W-30

点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふきとってください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 17

17

正しい運転操作
8 エンジンの始動（エレクトリック始動の場合）
q注

3. チョークノブを始動にします。
なお、エンジンが暖まっている時は、チョークノブを始動にする必要はありませ意

8 換気や風通しが不十分で排気ガスがこもる場所ではエンジンを始動しないでください。
8 エンジンを始動する前に電気器具を接続しないでください。
8 エンジンを始動する前に周波数切替スイ
ッチの周波数と接続する電気器具の周波数が同じであるか確認してください。

ん。

引く

始動

1. 燃料（無鉛ガソリン）の量を点検します。
4. エコノミースイッチqをOFF（解除）にします。

燃料タンクキャップ赤レベル

ON （作動中）

1
燃料残量計

OFF （解除）

2. 燃料コックをON（開）にします。

要
（開）

（閉）

点

8 コンプレッサ、投光機等の電気負荷が大きい場合はエコノミースイッチをOFF（解除）で使用してください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 18

18

5. エンジンスイッチキーをSTART（始動）にしてエンジンを始動します。

6. エンジン回転数が安定したらチョークノ
ブを運転にします。

（運転）（停止） ON （始動）

STOP

START

エンジン
スイッチキー

運転
押す

q注

意

8 セルモータを連続して５秒以上回転させないでください。消費電力が多いためバッテリ上がりの原因となります。
8 使用しない時は、エンジンスイッチを
STOP（停止）にしキーを抜いてください。

7. しばらく暖機運転します。
なお、気温が0℃以下の場合エコノミー
スイッチがON（作動中）でも自動的に
約3分間定格回転で暖機運転します。その後自動的に低速運転に切り替わります。
8. 出力ランプ（緑色）qが点灯しているか確認します。

要点

8 START（始動）の位置でエンジンがかかったらエンジンスイッチキーをON（運転）の位置に戻してください。

1

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 19

19

正しい運転操作（つづき）
8 エンジンの始動（リコイル始動の場合）
q注

意
（開）

8 エンジンはバッテリリード線をバッテリ端子へ接続した後に始動してください。
バッテリリード線とバッテリ端子を接続する前にエンジンを始動すると、バッテ
リリード線先端からの放電による火花で発電機が破損する可能性があります。

（閉）

3. チョークノブを始動にします。
q注

意

8 換気や風通しが不十分で排気ガスがこもる場所ではエンジンを始動しないでください。
8 エンジンを始動する前に電気器具を接続しないでください。
8 エンジンを始動する前に周波数切替スイ
ッチの周波数と接続する電気器具の周波数が同じであるか確認してください。

なお、エンジンが暖まっている時は、チョークノブを始動にする必要はありません。

1. 燃料（無鉛ガソリン）の量を点検します。
燃料タンクキャップ
赤レベル

引く

始動

4. エコノミースイッチqをOFF（解除）にします。

ON （作動中）
燃料残量計

12. 燃料コックをON（開）にします。

OFF （解除）7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 20

20

要

点

要

8 コンプレッサ、投光機等の電気負荷が大きい場合はエコノミースイッチをOFF（解除）で使用してください。

点

8 リコイルスタータハンドルを数回引いてエンジンが始動しない時は、チョークノ
ブを運転にしてリコイルスタータハンド
ルを引いてください。

5. エンジンスイッチキーをON（運転）に
7. エンジン回転数が安定したらチョークノ

します。

ブを運転にします。
（運転）
（停止）
（始動）

エンジン
スイッチキー運転押す

6. リコイルスタータハンドルを軽く引き出します。リコイルスタータハンドルが重8. しばらく暖機運転します。

くなった状態から勢いよく引きエンジン

なお、気温が0℃以下の場合エコノミーを始動させます。

スイッチがON（作動中）でも自動的に
約3分間定格回転で暖機運転します。その後自動的に低速運転に切り替わります。
9. 出力ランプ（緑色）qが点灯しているか確認します。

q注

意

8 リコイルスタータハンドルを引く時は発電機が倒れないように手でハンドルを押さえてください。
8 リコイルスタータハンドルを戻す時はゆっくりと戻してください。

1

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 21

正しい運転操作（つづき）
8 エンジンの停止
1. 電気器具のスイッチをOFF（切）にします。
2. 電気器具のプラグをコンセントから抜きます。
3. エンジンスイッチキーをSTOP（停止）
にします。

（運転）
（停止） ON （始動）

STOP

START

エンジン
スイッチキー

4. 燃料コックをOFF（閉）にします。

（開）

（閉）

21

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 2222

8 交流電源の取りだし方

4. 消費電流15A以上28A以下の電気器具

1. エンジンを始動します。

のプラグe（アース付3本端子・市販品）

q注

を交流コンセントrに差し込みます。

意8 エンジンはバッテリリード線をバッテリ端子へ接続した後に始動してください。
2. 出力ランプqが点灯していることを確認
します。

2

要

3. 消費電流15A以下の電気器具のプラグq（アース付3本端子・市販品）を交流
コンセントwに差し込みます。
2口合計消費電流 28A

要点

8 電気器具のスイッチがOFF（切）になっていることを必ず確認してから差し込んでください。

1

e

q

4

点

8 電気器具のスイッチがOFF（切）になっていることを必ず確認してから差し込んでください。

5. エコノミースイッチをON（入）にします。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 23

23

正しい運転操作（つづき）
8 直流電源の取りだし方（12Vバッテリ充電専用）
q注

4. チャージコードアッセンブリのプラグを直流コンセントqに差し込みます。

意
1

8 直流（DC）と交流（AC）を同時にとりだす場合の交流（AC）の器具の電力は次の範囲を守ってください。
2600Wまで
8 充電時間はバッテリ液の比重によって異なります。
別表を参考してください。
1. エンジンを始動します。

q注

q注

8 エンジンはバッテリリード線をバッテリ端子へ接続した後に始動してください。

8 チャージコードアッセンブリの取り外し
はエンジン停止後、取り付けの逆順で行なってください。

2. 出力ランプqが点灯していることを確認

5. チャージコードアッセンブリの赤色端子

意意をバッテリの+端子に接続します。

します。

6. チャージコードアッセンブリの黒色端子をバッテリの-端子に接続します。
チャージコードアッセンブリは有料で販売しています。

1
3. エコノミースイッチqをOFF（解除）チャージコードアッセンブリにします。

部品No. 7LG-87209-00

ON （作動中）

1

OFF （解除）7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 2424

別表（参考データ）
8 詳細は充電するバッテリの説明書を熟読してください。
8 下表はバッテリ（32Ah/5HR）が現在比重1.22です。約4時間充電すると満充電になることを示しています。
q注

意

8 満充電になるための充電時間はバッテリの種類、放電状態（比重）によって異なります。
バッテリ比重1.30
1.29

バッテリ比重比重と充電時間の関係

1.28
1.27
1.26
1.25
1.24
1.23
1.22
1.21
1.20
0

60

120
時間 [min]

180

240

8 バッテリ充電の際の厳守事項
バッテリは引火性ガスを発生しますので、取り扱いを誤ると爆発や大けがをすることがあります。バッテリ充電の際は次のことを厳守してください。
(1)ショートやスパークさせたり、タバコなどの火気を近づけると、爆発をひき起すことがあります。（火気厳禁）(2)閉めきったところでの充電は爆発をひき起すことがあります。充電は通風のよい場所で行ってください。
(3)バッテリ液（希硫酸）が、目、皮ふ、衣服につくと失明や、やけどをひき起すことがあります。取り扱いにはくれぐれもご注意ください。
応急手当方法/皮ふや衣服についたときは、直ちに多量の水で洗う。目に入ったときは、直ちに多量の水で洗い、医師の治療をうけてください。

7CH-9-02-a 07.9.19 11:08 ページ 25

25

正しい運転操作（つづき）
8 交流電源の使用可能範囲

交流電源の使用はおおむね次の電気器具の取だし可能範囲まで使用できます。使用する電気器具の消費電力（W）をお確かめの上ご使用ください。
取りだし可能範囲
電気器具

EF2800iSE

備 考

50Hz・60Hz
照明・電熱器・ラジオ・

100V 2800Wまで

力率＝１

電動工具類

100V 2240W程度まで

力率＝0.8〜0.95

汎用モータ類

100V

力率＝0.4〜0.75

テレビ・ステレオなど

q注

840W程度まで

意

8 電気器具の合計負荷が発電機の取りだし可能範囲を超えた過負荷で使用しないでください。発電機損傷の原因となります。
8 精密機器・電子制御機器・パソコン・電子計算機・マイコン付機器および充電器類は電圧に敏感で、携帯用発電機からの電圧より均一の電圧供給を必要とするものがあります。このような機器を使用するときには、販売店に相談してください。
8 精密機器・電子制御機器・パソコン・電子計算機・マイコン付機器および充電器類への使用は、発電機のエンジンノイズ（原動機雑音）の影響を受けない距離を確保してください。
また、近くにある他の電気製品がエンジンノイズ（原動機雑音）に影響されないことを確認してください。
8 医療機器への使用は、事前に医療機器会社・医師・病院等に確認のうえご使用ください。
8 電気工具類・汎用モーター類の一部には取りだし可能範囲が上記表内の数値内でも起動電流が大きく使用できないことがあります。この場合は電気器具会社にご相談ください。

要点

8 取りだし可能範囲を超えた場合過負荷ランプ（赤色）が点灯しますので、電気器具の容量を再確認してください。
8 直流電源の使用可能範囲（12Vバッテリ充電専用）
12V-12Aまで

要点

8 エコノミースイッチはOFF（解除）にしてください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 26

26

始業点検
8 燃料（無鉛ガソリン）の点検

オイルプラグキャップを外してエンジンオ

燃料タンクキャップを外して燃料（無鉛ガ

イルがオイル基準面まであるか点検します。

ソリン）の残量を点検します。
燃料タンク容量

オイルプラグキャップ

12.7r（赤レベルまで）

オイル基準面

使用燃料
無鉛ガソリン（自動車用ガソリン）
燃料タンクキャップ

700-087a

赤レベル

エンジンオイルが基準面より少ない場合は、
ヤマハ4サイクルオイルをオイル基準面まで給油します。
燃料残量計

要

q注

点

8 燃料はゆっくりと給油してください。
8 燃料は全部なくなる前に、できるだけ早目に補給してください。

8 エンジンオイルの点検
ボルトqを弛めて、エンジンオイル点検カ
バーwを取り外します。

意8 エンジンオイルを規定量以上に給油しな
いでください。
エンジン不調になるおそれがあります。

要点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふきとってください。
8 その他の点検
P27を参照してください。

1
2

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 27

27

点検
お客様の安全と、発電機の故障と事故を未然に防ぐために実施してください。

警

告8 エンジン運転中および停止直後は、エンジン本体、マフラ周辺のプロテクタやエキゾース
トパイプなどが熱くなっています。手足で直接触れないでください。
火傷にご注意ください。
8 排気ガスは、一酸化炭素など有害な成分を含んでいます。換気の悪い場所や、風通しの悪い場所でエンジンを始動しての点検はしないでください。

q注

意

8 重大な事故・故障の原因になりますので始業点検・定期点検を必ず実施してください。
8 異状が認められた場合は、ご使用のかたご自身またはヤマハ販売店で必ず整備を行なってください。
8 始業点検お客様が発電機をご使用するたびに点検を行なってください。
点検箇所に異常がある場合は、販売店で点検・整備をお受けください。
1. 燃料・エンジンオイルの量、燃料の洩れ、エンジンオイルの汚れ
2. 前回の運転で異常が認められた箇所
3. エンジンスイッチの作動具合
4. リコイルスタータの作動具合・スタータロープの損傷
5. エンジンのかかり具合および異音、排気の状態
6. コンセントの損傷
8 定期点検お客様のお申しつけにより、お買い上げの販売店（またはヤマハ発電機サービス店）が実施します。お客様の責任で必ず点検を受けてください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 28

28

8 始業点検項目

コンセントの機能

オイル警告ランプの作動

マフラ取付部のゆるみ、損傷

過負荷ランプの作動

マフラワイヤネットの清掃

出力ランプの作動

本体各部の締付

スタータハンドルの作動具合

各部の給油脂スタータロープの損傷
エンジンのかかり具合、異音

8 12ヶ月毎点検項目

排気の状態

スパークプラグ、電極の焼け具合

燃料漏れ

スパークプラグ、電極の清掃

燃料の量

高圧コードの損傷

チョークノブの作動具合

オイル警告ランプの作動

エンジンオイルの量、漏れ過負荷警告ランプの作動

過電流保護装置の損傷

出力ランプの作動

コンセントの機能

スタータハンドルの作動具合
スタータロープの損傷

8 6ヶ月毎点検項目

エンジンのかかり具合、異音

スパークプラグ、電極の焼け具合

排気の状態

スパークプラグ、電極の清掃

圧縮圧力

高圧コードの損傷

エアクリーナエレメントの状態

オイル警告ランプの作動

カーボン除去（シリンダヘッド部）

過負荷警告ランプの作動

バルブクリアランスの測定

出力ランプの作動

燃料漏れ

スタータハンドルの作動具合

チョークノブの作動具合

スタータロープの損傷

キャブレタの調整

エンジンのかかり具合、異音

フュエルパイプの亀裂、損傷

排気の状態

エンジンオイルの量、漏れ

エアクリーナエレメントの状態

エンジンオイルの交換

燃料漏れ

過電流保護装置の損傷

チョークノブの作動具合

コンセントの機能

キャブレタの調整

マフラの機能

フュエルパイプの亀裂、損傷

マフラ取付部のゆるみ、損傷

エンジンオイルの量、漏れ

マフラワイヤネットの損傷

エンジンオイルの交換

本体各部の締付

過電流保護装置の損傷

各部の給油脂7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 29

定期運転・定期交換

29

格納中であっても発電機を緊急で使用することが予測される場合は、ここに示す定期運転、定期交換を行なって緊急時に備えてください。
8 定期運転1ヶ月に1度定期的に発電機を運転（約10分位）し、電気器具を接続して運転状態を点検してください。
8 定期交換
燃料をいつも満タンの状態で保管する場合は、燃料の変質による始動不良を防止するため3ヶ月に1回は燃料タンク内の燃料を交換してください。
q注

意

8 本書での指示なき作業等を行なう時にも、必ずエンジンを止めてください。
8 お客様自身が整備作業についてあまり熟知されていない場合は、ヤマハ販売店へ作業を依頼してください。
交換部品は、必ず純正部品、または指定されたものを使ってください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 30

定期点検・整備ご相談窓口のご案内

30

ヤマハ商品の定期点検および整備に関しましては、同梱のヤマハ発電機サービス店にご遠慮無くご用命ください。
【ご注意】
1. 整備はサービス店へのお持込みを原則とします。
2. 現地整備の場合には別途出張料金を申し受けます。
3. 土曜、日曜、祝日、年末年始、その他夏期等休業させていただく場合があります。
4. 区画整理、電話局の新増設などにより、住所、電話番号が変更になることがありますのであらかじめご了承ください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 31

31

やさしい点検・調整
8 エンジンオイルの交換

要

3. ボルトqを弛めて、エンジンオイル点検
カバーwを取り外します。

点

8 油脂類の廃液は法令（公害防止条例）で適切な処理を行なうことが義務づけられていますのでヤマハ販売店へご相談くだ
さい。

1
2

1. エンジンを始動し2〜3分暖機運転しま
す。
q注

意

8 エンジンはバッテリリード線をバッテリ端子へ接続した後に始動してください。

4. アンダゴムカバーq、サイドゴムカバー
wを取り外します。

2. エンジンスイッチキーをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

（運転）（停止） ON （始動）

STOP

START

2 1
エンジン
スイッチキー

5. オイルプラグキャップqを外します。
ドレンボルトwを外します。

警

告8 エンジン停止直後は、エンジンオイルが熱くなっていますので、すぐに排出しな
いでください。

2

要

1

点

8 排出するエンジンオイルを受け取る容器を用意してください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 32

32

6. 発電機本体を傾けてエンジンオイルを抜
きます。

要

点

8 初回は20時間目、その後は100時間毎に交換してください。
7. ドレンボルトを締め付けます。
アンダゴムカバー、サイドゴムカバーを

要点

8 エンジンオイルの給油は発電機本体を水平状態で行なってください。
8 こぼれたエンジンオイルは必ずふき取ってください。
9. オイルプラグキャップqを締め付けます。

元の位置に取り付けます。
8. 新しいヤマハ4サイクルオイルを注入口の口元まで給油します。
オイル量600p（600j）
使用オイル
ヤマハ4サイクルオイル
API分類SE級エンジンオイル
SAE 10W-30

1
10.エンジンオイル点検カバーqを取り付
けて、ボルトwを締め付けます。

700-006

q注

意

8 エンジンオイルを規定量以上に給油しな
いでください。
エンジン不調になるおそれがあります。

2
1

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 33

33

やさしい点検・調整（つづき）
8 スパークプラグの点検と清掃

3. スパークプラグキャップqを取り外し、

スパークプラグは、点検が簡単な重要部品

スパークプラグを外します。

です。
スパークプラグは、徐々に劣化しますので、定期的に外して点検を行なう必要がありま

1す。
1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

（運転）（停止） ON （始動）

STOP

START

警

エンジン
スイッチキー

2. ボルトqを弛めて、サイドカバーwを外します。

告8 スパークプラグの脱着の際は、碍子を損傷させないように注意してください。
碍子が損傷すると、電気がもれて火災等を誘発する恐れがあります。
4. スパークプラグの焼け具合を見ます。
通常はキツネ色に焼けますが黒くくすぶっていたり白く焼けていた時はエアクリーナを点検します。

1

5. 電極付近の汚れ（カーボン）を落としま2

6. スパークプラグギャップを点検します。

す。
スパークプラグNGK

BPR4ES

スパークプラグギャップ 0.7〜0.8aw
q スパークプラグギャップ
w スパークプラグ認識番号q7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 34

34

7. スパークプラグを締め付けます。

8 バッテリの点検
1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。
2. 本体サイドカバー、バッテリボックスを外します。
3. バッテリバンドを取り外し、バッテリを

q
w

外します。
4. -マイナスリード線を外します。
377-004

ゴムカバーをめくり+プラスリード線を
外します。

要

点

5. ターミナル部に汚れや腐食があるときは

8 新しいスパークプラグを取り付ける際にトルクレンチが準備できない時は、指でいっぱいに締め込んだ後q、プラグレン
チを使って1／4〜1／2回転w更に締め込んでください。
できるだけ早い時期に、トルクレンチを使って正規の値で締めてください。

軟らかいブラシ等で清掃します。
またターミナル部に白い粉がついている
ときは、ぬるま湯を注いでよく拭き取ります。
6. +プラスリード線q（赤色）をバッテリの+プラス端子wに接続し、ゴムカバー
tをはめます。次に-マイナスリード線

8. スパークプラグキャップを取り付けまe（黒色）をバッテリの-マイナス端子
rに接続します。

す。
9. サイドカバーqを取り付けて、ボルトw

1を締め付けます。

3

5
2
2

4

1
7. バッテリボックスにバッテリを取り付
け、バッテリバンドで固定します。
8. バッテリボックスを取り付けて、ボルトを締め付けます。
9. カバーを取り付けて、ボルトを締め付けます。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 35

35

やさしい点検・調整（つづき）
8 エアクリーナエレメントの清掃

要

3. エアクリーナカバーqを固定しているクリップwを外し、エアクリーナカバーq

点

8 ほこりのひどい場所で作業した場合は、定期点検時期より早めに清掃してください。

を外します。

1

2

1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

2（運転）（停止） ON （始動）

STOP

1

2

START
4. エアクリーナアッセンブリqを手前に引エンジン
スイッチキー

き出します。

1
2. ボルトqを弛めて、サイドカバーwを取り外します。

1
5. エアクリーナアッセンブリqを90度回2転させ、すき間から引き抜きます。

1

1

1

1

1

2

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 36

36

6. エレメントqをきれいな洗浄油（白灯油）で洗浄します。

9. エアクリーナカバーqをエアクリーナケースにはめ込み、クリップwを取り付け
ます。

1

2

1
7. エレメントを混合油（白灯油2〜4：エンジンオイル1）にひたし、その後点滴しない程度に余分なオイルを取り除きま2

10.サイドカバーqを取り付けて、ボルトw
を締め付けます。

す。

q注

2

2

2

1

意

8 エレメントは絶対にきつく絞らないでください。破れてエンジンが不調になることがあります。
8. エアクリーナアッセンブリをエアクリー
ナケースにはめ込みます。
q注

2

意

8 エレメントを取り付けていない状態ではエンジンを絶対に始動させないでください。ピストンやシリンダーの摩耗の原因になります。

2
1

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 37

37

やさしい点検・調整（つづき）
8 燃料タンクフィルタの清掃

要

4. ストレーナを拭いて挿入します。

点

8 ストレーナが短期間に汚れる場合は、燃料タンク内に汚れが溜まっていることがあります。
1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

（運転）（停止） ON （始動）

STOP

START

エンジン
スイッチキー

2. 燃料タンクキャップおよびストレーナを
取り外します。

燃料タンクキャップ
ストレーナ

3. 溶剤を使ってストレーナを洗浄します。

要点

8 ストレーナが破損している場合は新品と交換してください。

5. 燃料タンクキャップを取り付けます。

警

告8 燃料タンクキャップはしっかりと締め付
けてください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 38

38

8 マフラワイヤネットの清掃

8 ヒューズの交換

1. エンジンスイッチをSTOP（停止）に

1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

してエンジンを停止します。
2. 本体サイドカバー、バッテリボックスを
外します。

（運転）
（停止） ON （始動）

STOP

3. ヒューズqを外します。

START

エンジン
スイッチキー1

2. ボルトqをゆるめてマフラキャップとマ
フラワイヤネットを外します。
4. 予備のヒューズと交換します。
（予備のヒューズはqの横にあります。）
容量 10A1
3. ワイヤブラシを利用してマフラキャップ
wとマフラワイヤネットeとスパークア

良品

破損品

レスタrの汚れを取り除きます。

q注

4
2

意

8 容量が異なるヒューズやヒューズ以外の針金、銀紙等は使用しないでください。

31

4. マフラワイヤネットとマフラキャップとスパークアレスタを取り付けます。

要点

8 ヒューズが切れた原因を調べてください。
8 ヒューズを交換してもすぐに切れるとき
は、販売店に相談してください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 39

39

故障診断

故障は行き届いた点検整備により未然に防ぐことができます。故障の多くは取り扱いの不慣れや点検の不十分に起因しています。故障が生じた時は販売店にご相談ください。
下記には最も考えられる故障を選びその想定される原因を列記しました。故障診断が不安な時は、できるだけそのままの状態で販売店に連絡し専門技術者にご相談ください。
8 エンジンが始動しない
1. 燃料系統（燃焼室に燃料が供給されていない）
燃料タンクが空になっている…………………燃料を補給する。
燃料パイプが目詰まりしている………………燃料パイプを清掃する。
または販売店に相談する。
燃料コックに異物が混入している……………燃料コックを清掃する。
または販売店に相談する。
キャブレタが目詰まりしている………………キャブレタを清掃する。
または販売店に相談する。
2. 電気系統（火花不足）
セルモータが回転しない………………………ヒューズを確認する。切れていたら交換する。
セルモータが回転しにくい …………………バッテリを充電する。または販売店に相談する。
スパークプラグが汚れている…………………スパークプラグを乾燥させて清掃する。
スパークプラグにカーボンが付着している…カーボンを除去する。
点火系統が不良…………………………………販売店に相談する。
3. 圧縮系統（圧縮不足、洩れ）……………………販売店に相談する。
4. 潤滑系統（オイル不足）
リコイルスタータを引くとオイル警告ランプが点灯する…………………エンジンオイルを補給する。
8 電気が出ない
交流過電流保護装置が作動している…………エンジンスイッチをSTOP（停止）にし、エンジンを停止する。
そしてまたON（運転）にする。
直流過電流保護装置が作動している ………エンジンスイッチをSTOP（停止）し、エンジンを停止し、5分間待ちます。
直流プロテクタのノブを押してON（入）にする。次にエンジンスイッチをON（運転）にする。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 40

メモ40

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 41

41

運搬
発電機を自動車・トラック等の車両で運搬する場合は、次の項目を守ってください。

警

告8 振動、衝撃等で燃料タンクの燃料（ガソリン）がこぼれるおそれがありますので、
燃料タンクに燃料を給油したまま運搬しないでください。
8 燃料（ガソリン）が気化して引火するおそれがありますので、発電機を車内やトランク等に積載したまま、長い時間直射日光の当たる場所に放置しないでくださ
い。
8 火災のおそれがありますので、予備の燃料（ガソリン）は鉄製の携帯タンクに保管してください。

q注

要点

8 燃料タンクキャップは確実に締め付けてください。
3. 燃料コックをOFF（閉）にします。

意（開）8 発電機の上に重い物を置かないでください。
（閉）

1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にします。
4. キャスタ（車輪）のロックレバーをロッ（運転）（停止） ON （始動）

STOP

START

エンジン
スイッチキー

2. 燃料タンク内の燃料（ガソリン）を抜きます。

ク側にします。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 42

42

5. 発電機をロープ等で確実に固定します。

要点

8 発電機が移動、転倒、落下、破損等しな
いような位置に積載してください。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 43

43

保管・格納
8 保管

4. 燃料コックをOFF（閉）からON（開）

使用後、または定期運転後次回の使用が３にします。

ヶ月以降になる場合は、１〜７の作業を行なって保管し、次に使用する時に備えてく
ださい。
q注

（開）

意

8 燃料が自然劣化してエンジンの始動が困難になる場合がありますので燃料は抜いてください。

要（閉）

5. エンジンを始動します。

点

8 排出する燃料を受け取る容器を用意して
ください。

q注

意

8 エンジンはバッテリリード線をバッテリ端子へ接続した後に始動してください。

1. エンジンスイッチをSTOP（停止）にしてエンジンを停止します。

数分後にエンジンは「ガス欠状態」で停（運転）（停止） ON （始動）

6. ボルトqを弛めて、サイドカバーwを取

止します。

STOP

START

エンジン
スイッチキー

り外します。

12

2. 燃料タンクキャップ、燃料タンクストレーナを外します。燃料（無鉛ガソリン）を抜きます。
q注

意

8 こぼれた燃料はただちに布きれ等で完全にふきとってください。
3. エンジンスイッチをON（運転）にします。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 44

44

7. キャブレタのドレンスクリュqをドライ
バ+で弛めて燃料を抜きます。

1
q注

意

8 こぼれた燃料はただちに布きれ等で完全にふきとってください。
8. 組み付けは分解の逆順で行ないます。
9. エンジンスイッチをSTOP（停止）、燃料コックをOFF（閉）にします。
10.ドレンスクリュを締め付けます。
11.カバーと取り付けて、ボルトを締め付けます。
12.ゆるみがあれば各ボルト・ナットを増し締めします。

13.室内で湿気が少なく換気のよい場所に保管します。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 45

45

保管・格納（つづき）
8 格納

6. 発電機にカバーを掛け、室内で湿気が少長期間にわたって使用しない場合は、次のことを行なって格納し、次に使用する時に備えてください。
1. 保管項目の1〜7の作業を行ないます。
2. スパークプラグqをはずしプラグ孔よりエンジンオイルを3〜5cc給油します。

q

3. スタータロープを2〜3回引いた後、スパークプラグを取り付けます。
4. スタータロープを引き重くなった状態（圧縮状態）にします。
5. 各部をきれいに清掃して防錆処理をします。

なく換気のよい場所に保管します。

7CH-9-02-b 07.9.19 11:09 ページ 46

46

仕様諸元
名称

EF2800iSE

形式

多極回転界磁形

電圧調整方式

インバータ式

励磁方式

自己励磁式

力率

1.0

電圧変動率（整定）3％以下

周波数変動率（整定）

1％以下

発 交流
電
機

装
備

直流

定格周波数

50Hz/60Hz（切替式）

定格出力

2.8kVA（2800VA）

定格電圧

100V

定格電流

28.0A

定格電圧

12V

定格電流

12A

駆動方式

エンジン直結交流コンセント

15A×2個、30A×1個

交流過電流保護装置

電子式

直流コンセント

12A×1個直流過電流保護装置

直流プロテクタ

エンジン種類

空冷４サイクルガソリンエンジン

調速機形式

電子式

冷却方式

強制空冷式

点火方式

TCI

エ

スパークプラグNGK・BPR4ES

ン

プラグギャップ

0.7〜0.8a

エアクリーナ方式

半湿式（ウレタンフォーム）

ジ

総排気量

171p（171j）

ン

使用燃料

無鉛ガソリン（自動車用ガソリン）

潤滑方式

強制飛沫式

使用潤滑油

API分類SE級エンジンオイル（SAE 10W-30）

使用潤滑油容量600p（600j）

始動方式

リコイル式／セルモータ式

燃料タンク容量（赤レベル）

12.7r

連続運転時間（赤レベル）

20〜7.9時間（1/4負荷〜定格負荷）＊1

乾燥重量

67o

全長×全幅×全高

680×445×555a

騒音レベル（7c）
バッテリ

51〜57dB（A）（1/4負荷〜定格負荷）＊1
GS GTX12
12V10Ah (10HR)

9 この仕様諸元は改良のため予告なしに変更することがあります。
＊1：エコノミースイッチON時

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索引
記号
Q警告 ……………………………3
Q警告シンボルマーク …………表紙裏（表2）
Q警告ラベル ……………………5
Q注意 ……………………………4
Q注意シンボルマーク …………表紙裏（表2）
Q注意ラベル ……………………6
あ行
アース端子…………………………7, 13
安全にお使いいただくために……3
アンダゴムカバー…………………7
運搬…………………………………41
エアクリーナエレメントの清掃…35
エアクリーナケース………………7
エコノミースイッチ………………7, 10
エレメント…………………………7
エンジンオイル点検カバー………7
エンジンオイルの給油……………16
エンジンオイルの交換……………31
エンジンオイルの点検……………26
エンジンが始動しない……………39
エンジンスイッチ…………………7, 9
エンジンスイッチキー……………7エンジンの始動……………………17, 19エンジンの停止……………………21
オイル警告装置……………………7, 9
オイル警告ランプ…………………7, 11
オイルプラグキャップ……………7
お客様ご相談窓口のご案内………2
おねがい……………………………表紙裏（表2）か行
格納…………………………………45
各部の取り扱い……………………9
各部の名称…………………………7
過負荷警告ランプ…………………7, 11
環境への配慮………………………4
キャスタ……………………………7
キャスタ（ロック付）……………7
キャブレタ…………………………7
給油…………………………………15
携帯工具……………………………14
交流コンセント……………………7交流電源の使用可能範囲…………25
交流電源の取り出し方……………22
故障診断……………………………39
さ行
サイドカバー………………………7

サイドゴムカバー…………………7
識別番号ラベル……………………1
始業点検……………………………26, 27
始業点検項目………………………28
周波数切替スイッチ………………7, 10
出力ランプ…………………………7, 12
重要ラベル…………………………5
仕様諸元……………………………46
スパークプラグ……………………7
スパークプラグキャップ…………7
スパークプラグの点検と清掃……33
スパークプラグレンチ……………7
整備ご相談窓口のご案内…………30
その他の点検………………………26
その他ラベル………………………6
た行
正しい運転操作……………………17
チャージコードアッセンブリ……23
チョークノブ………………………7, 12直流コンセント……………………7直流電源の使用可能範囲（12Vバッテリ充電専用） ………25
直流電源の取りだし方（12Vバッテリ充電専用） ………23
直流プロテクタ……………………7, 13
定期運転……………………………29
定期交換……………………………29
定期点検……………………………27
定期点検ご相談窓口のご案内……30
電気が出ない………………………39
点検…………………………………27
ドレンスクリュ……………………7
ドレンパイプ………………………7
ドレンボルト………………………7
な行
燃料コック …………………………7, 12
燃料残量計…………………………7
燃料タンク…………………………7
燃料タンクキャップ………………7
燃料タンクフィルタの清掃………37
燃料（無鉛ガソリン）の給油……15
燃料（無鉛ガソリン）の点検……26
は行
バッテリ……………………………7
バッテリ充電の際の厳守事項……24
バッテリの点検……………………34
バッテリボックス…………………7

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索引
ハンドル……………………………7
ヒューズの交換……………………38
保管…………………………………43
本体識別番号………………………1
ま行
マフラ………………………………7
マフラワイヤネットの清掃………38
や行
やさしい点検・調整………………31
要点シンボルマーク………………表紙裏（表2）ら行
リコイルスタータハンドル………7, 14
数字
6ヶ月毎点検項目 …………………28
12ヶ月毎点検項目 ………………28

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