鉄道車両のデザインコンセプトと利用者の感性記述との関係性の考察
H06068 田尻 拓也
指導教員 岩倉 成志

表―１ デザインコンセプトと感性記述の関係性の例

１．研究の背景と目的

デザインコンセプト

表現方法

利用者の記述【和】＜日本の伝統技術の導入＞
例：木彫りの技術，金箔の使用など「日本らしい素材を使い和の空間が美しい」例がある．こうした車両は，従来にはないデザインコン【地域色】＜地場産の素材の使用＞
例：山桜のブラインド，縄暖簾のい草，客室の仕切り壁のクスノキなど「木や九州の特産品を取り入れたデザインは気に入っている」

セプトを持ち，旅の楽しさを演出する空間となっている．

【安心感】＜自然素材の使用＞
例：木材を車内の座席や壁に使用「木がふんだんに使われていて安心」【九州にしかないオンリーワンのデザイン】＜他にはないデザインの提案＞
例：車両ごとに違うデザイン，つばめのロゴマークなど「いかにも『九州らしい』車両であると感じる」【豊かなコミュニケーションが自然に生まれる公共交通機関】＜総合的なデザイン＞九州の経済と文化と人を結ぶ「家族4人で新幹線の旅を楽しんだ
ことが懐かしいです．風景を楽しみながら対面シートで子どもたちと過ごす
時間はウキウキと心躍るときでした」

近年，九州新幹線つばめや小田急ロマンスカーなど，鉄道車両の設計に工業デザイナーや建築家を登用する事

例えばつばめでは，西陣織の技術をシート材に，九州の桜材をブラインドに，新車両には金沢の金箔を妻壁に取り入れるなど，客車空間に和のテイストを表現している．車内では，これらの独特のデザインに利用者が驚く①新幹線つばめのデザインについて感じた印象や感想が姿がみられる．
こうしたデザイン車両に対する利用者の評価をアンケあれば，ご自由に表現してください．

ートによって知ることは数多くなされてきたが，評価項②新幹線つばめについて，あなたはエピソードや思い入目やその形容詞対の選択は分析側で設定するものがほとれなどをお持ちですか．以下の空欄に記入してください．

んどである．したがって，利用者の豊かな感性を知るた

自由記述の有効回答数は①552 個，②435 個であった．
以後は主に①の設問の分析結果を述べる．

めには限界があると考える．
そこで本研究では，アンケート調査を用いて利用者の車両に対する感性記述から，デザインに対する評価の多４．デザインコンセプトと感性記述の関係性様性を知り，デザインコンセプトとの関係性を考察する

前述した，デザインコンセプトと感性記述との関係性ことを目的とする．なお，調査対象を九州新幹線つばめを見ていく．水戸岡は車両に【和】のテイストを取り入と小田急ロマンスカーとしているが，本論文では主に九れるため，日本の伝統技術の導入，例えば木彫りの技術

州新幹線について記述する．の導入や金箔の使用などを行った．実際にこのデザインに触れ，利用者の自由記述の中には，「日本らしい素材を使い 和の空間が美しい」という回答があった．このこ

２．対象車種の紹介とデザインコンセプト
現在，九州新幹線は 2004 年の開業当社から運行している 800 系と 2009 年に供用を開始した新 800 系の 2 車種とから，利用者が車両に対して【和】を感じていることがわかる．

がある．この車両がつくられた際のデザインコンセプト
５．テキスト分析の手法を表１に示す．

５－１．カテゴリの分類分け
利用者のアンケート自由記述回答を用いて，文章中か３．アンケート調査の概要と集計結果
2009 年 10 月 10 日（土）・11 日（日）・12 日（月祝）・ら利用者が何に対しての意見を述べているのかを分析し17 日（土）
・18 日（日），JR 鹿児島中央駅において，つた。対象車両に関する文献から車両の内外装におけるばめの利用者を対象にアンケート調査を行った．5 日間

様々な要素を抽出し，利用者の反応部位に関するカテゴの配布枚数は 3000 枚，回収枚数は 1338 枚（回収率 45％）リの分類した．反応部位のカテゴリ分類は以下のルールであった．自由記述の設問には以下の二つを設けた．

で行った．まず第一に【車両】に対しての記述を感性- 107 -

表―２ デザイン車両部位に対する感性記述【デザイン車両要素】【感性記述】「利用者の声」

座席よい・感じがよい・GOOD・○
かっこいい・スタイリッシュ
気持ちいい・すっきり落ち着く・心休まる・リラックス・安心感・過ごしやすい・くつろげる・ホッとする
あたたかみ・ぬくもり
清潔感
和・日本風
豪華・高級感・リッチ・派手
自然・木を基調とした
ワクワクする・楽しさを与えてくれる・乗るのが楽しみ
旅・旅ができる・旅を楽しくしてくれる圧倒された・驚いた
新しい・斬新・いままでにない・意外性・一新・ほかにない・特別・特色ある・最先端
地域色・外国にはなさそう・九州らしい・ローカル
きれい大切にしたい
美しい
スマート
シャープ
モダンな・現代的
伝統的
広い・開放感・余裕がある・
圧迫感がない・ゆったり・のびやか
工夫を感じる・こだわりを感じる・
洗練された・会社の意欲を感じる
明るい
新幹線っぽくない

床

デザイン
内装
ブラインド 縄暖簾
照明
素材（山桜） （藺草）4321541312646

418142771642233木材

先頭
形状

金箔
71

161261317111122111記述のデータから抽出する．次にそれらを【デザイン】

111111116441126241413222外装
ボディ形状

1311５－２． 考察【車両機能】【車内サービス】などの項目に分類してい表２にデザイン車両部位に対する感性記述の関係をく．
【デザイン】に対する記述のうち，
【内装】
【外装】

示す．感性記述の中では「落ち着く，安心」などの表について述べているものはさらに細かく，【座席】や現が多くみられた．この表現の多くは木材に対して述【天井】，【色彩】や【素材】などの項目に分類していべられていた．車内空間への木材の使用は，デザインくこととする．そのうえで利用者が，デザインや部位コンセプトの一つである「安心感」を創出するためのをどのように表現しているかを類型化していく．

一つの手段である．したがって，デザインコンセプト

例えば利用者が自由記述の中で「独特のデザインにを利用者が感じとっていることが分かる．また，同じ感動し，乗務員さんも親切で，是非また乗りたいと思ように車両全体のデザインに対して「和・日本風」をった．
」という回答をしていた場合，利用者は①「独特感じると記述が多くあった．つばめは空間に和のテイのデザイン」に「感動」，②「乗務員」が「親切」，③ストを表現するために，前述した様々なデザインが施「①と②」から「是非また乗りたい」という意見を述されている．

べている．この例の場合の利用者の記述は，「デザイ

６．まとめン」というものに対して「独特」「感動」「また乗りた

鉄道車両のデザインコンセプトの中に含まれた要素

い」，乗務員に対して「親切」「また乗りたい」，である．

に対して，利用者の反応に多様性が見られた．また，

この場合「デザイン」「乗務員」に対しての反応である

デザイン車両に対して「もう尐し乗っていたいなと思ため，「デザイン」は具体的に車両デザインのどの部位うくらい快適です。
」という記述から，移動目的以外のに反応しているのかは判別できないが，利用者が車両デザイン車両の価値が見られた．更に，様々な部位にの「デザイン」に対しての反応をしているという一つ意味づけがされていることや自由記述の中に多くの思のデータとして集計していく．また，「乗務員」は「車い出のエピソードが見られたことから，九州新幹線つ内サービス」というカテゴリに含めた．更にデザイン

ばめや小田急ロマンスカーのようなデザインコンセプに関しての感性記述を表現別に分け，デザインコンセ

トのもとつくられたデザイン車両は，多くの人々の印プトと利用者の反応の関係性を考察した．

象に残る，思い出の多い車両なのではないかと考える．
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