取扱説明書
取扱説明書

お使いいただく前に必ずこの取扱説明書をよくお読みください。
お使いいただく前に必ずこの取扱説明書をよくお読みください。
安全に快適にご使用いただくために、必ずこの取扱説明書をお読みください。
安全に快適にご使用いただくために、必ずこの取扱説明書をお読みください。
またお読みになったあともいつでも読み返せるように、大切に保管してください。
またお読みになったあともいつでも読み返せるように、大切に保管してください。

X0F-28199-09
X0F-28199-09

最初にお読みください
はじめに

このたびは、タウニィジョイX PLUS+ ／ジョイユニットX PLUS+ をお買い上げいただき、誠にありがとうございます。
本 書 は、 軽 量 型 電 動 車 い す『 タ ウ ニィジョイX PLUS+』 お よ び16イ ン チ 車 い す 用 電 動 ユ ニット『ジョイユニットX PLUS+』の取扱説明書です。
電動車いすは、誤った使いかたをした場合、けがをしたり、製品が破損したりするおそれがあります。また、障がいの種類や程度、お乗りになる方の体調によっては、介助者の同行または介助操作が必要な場合があります。
本書では、安全で快適に製品をお使いいただくための情報を記載しています。
車いすにお乗りになる方だけでなく、介助する方、車いすを管理する方も必ず本書をお読みいただき、十分
ご理解いただいたうえで車いすをご使用ください。
本製品は、車いすとしての用途以外には使用しないでください。
タウニィジョイX PLUS+、およびジョイユニットX PLUS+を装着した車いすは、法令上、身体障がい者用車
いすに分類され、道路上では歩行者として扱われます。歩行者としての交通ルールやマナーを守ってご使用ください。
安全にご使用いただくため、本製品の各所に警告ラベルが貼られています。警告ラベルに示されている内容は、必ずお守りください。
▼

P.13“警告ラベル配置図”

介助用操作部、および介助用ブレーキの装備の有無は、製品購入時の仕様選択によります。また、これらは別売部品として購入も可能です。本書では、『装備つきの仕様を選択した場合の部品』という扱いで記載しています。
製品の仕様変更により、本書の内容が実際にお使いの製品と異なる場合がありますのでご了承ください。

説明書の構成取扱説明書のほかに、製品のご使用前にお読みいただく『初めてお使いいただく方へ』の2冊で構成されています。
本書は、各部の取り扱い、操作、点検、保管、運搬、トラブルに対する対処や仕様諸元など製品を取り扱
うための情報を記載しています。
『初めてお使いいただく方へ』では、電動車いすの特徴、介助者による運転や同行の要不要を判断するた
めの診断チェック、運転・操作の基本練習、交通ルールなど電動車いすを安全にお使いいただく上で、製品のご使用前に理解いただきたい基本的なことを記載しています。取扱店の取り扱い説明を受けていただ
くとともに、本書とあわせてお読みください。
ジョイユニットX PLUS+を取り付けた車いすフレームの取り扱いについては、フレームの取扱説明書をご覧ください。
i本書のみかた

安全にかかわる注意情報を示してあります。

警告

取り扱いを誤った場合、死亡、重傷、又は傷害に至る可能性が想定される場合を示してあ
ります。

注意

取り扱いを誤った場合、物的損害の発生が想定される場合を示してあります。

要

正しい操作のしかたや点検整備上のポイントを示してあります。

点

安全上してはいけない「禁止」内容を意味しています。

OP

装備つきの仕様を選択した場合の部品を示します。
位置や角度を調整できる部品を
示します。

ii

標準
（縦型）

お使いの製品や装備によって説明内容が異なることを示します。

下記のイラストで、お使いの製品をご確認ください。
本書内のイラストは、タウニィジョイX PLUS+を基本として表現しています。仕様やジョイユニットX PLUS+を装着したフレームの違いなどにより、実際にお使いの製品と異なる場合があります。ご了承ください。

軽量型電動車いす『タウニィジョイX PLUS+』

タウニィジョイX PLUS+ の使用者最大体重（積載物を含む）は75kgです。

16インチ車いす用電動ユニット『ジョイユニットX PLUS+』

ジョイユニットX PLUS+のユニット耐荷重（乗員、荷物、フレーム重量を含む）は125kgです。
車いすフレームの重量および耐荷重は、フレームの取扱説明書や保証書などをご確認ください。

iii

もくじ
最初にお読みください
はじめに i

説明書の構成 i
本書のみかた ii

1 本製品の使用にあたって 1
運転適正チェック 11

介助適正チェック 12

警告ラベル配置図 13

▼

P.〇〇

▼

2 各部の名称と使いかた 15
P.〇〇

参照ページ

部品の機能、使いかた、調整、点検のしかたについて、外観イラストから目的のページを探せます

3 車いす各部の点検 41

4 車いすの運転 49
タウニィジョイX PLUS+ 15

ジョイユニットX PLUS+ 17
ニッケル水素バッテリー〔型式：JWB2〕 19
リチウムイオンバッテリー〔型式：ESB1〕 20
充電器（ニッケル、リチウム共用）〔型式：ESC3〕 21


自走用操作部 32

介助用操作部 39
点検箇所 41
車いすに乗り移る準備 52
車いすに乗り移る 54

運転前のチェック 56

車いすを運転する 58

運転の練習 61
車いすから降りる 63

5 介助者による運転 65
車いすへの乗り移りの準備 68
車いすへの乗り移り 70

運転前のチェック 72

車いすの運転 73
運転の基本 75
車いすからの降車 76iv

1
本製品の特長手動車いすの取り回しの電動

手動

走行切り替え様を選ぶことが出来ます。

P.26
クラッチレバー▼

環境に合わせた設定や仕6 バッテリーと充電器の取り扱いについて 77

ニッケル • リチウム

P.77
P.119
バッテリーと充電器の 走行パラメーター
取り扱いについて▼性を併せ持ち、 お使いの

自分好みの
操作感を
セッティングできる

選べる専用バッテリー▼良さと電動車いすの走行バッテリーの種類 77
バッテリーの着脱 82

2
3
4

ニッケル水素バッテリー〔型式：JWB2〕 87
リチウムイオンバッテリー〔型式：ESB1〕 97

7 運搬、手入れ、保管 107


車いすの折りたたみ 1085自動車などへの積載 111

航空機での取り扱い 113
車いすのお手入れ 114

6


車いすの保管 115

8 寸法、仕様諸元 117


寸法 117

9 こんなときは 119


自走用操作部の設定変更 119


仕様諸元 118


故障と思ったら 121
よくある質問 13078
車いす、バッテリーの処分 132

お問い合わせと保証 132

10 定期点検のすすめ 133

9
点検内容 133


仕様早見表 巻末

10v

1 本製品の使用にあたって

この章では、電動車いすを使用するにあたってご理解いただく必要のある警告情報を記載しています。
また、タウニィジョイX PLUS+、およびジョイユニットX PLUS+を装着した車いすは、一般的な鉛バッテリーを使用した電動車いすに比べて重量が軽い代わりに、重心位置が高くなりやすい特徴があります。お使いいただく環境や場所によっては一層の注意が必要です。
車いすに乗る人だけでなく、介助者も警告情報を正しくご理解ください。

本製品の使用にあたって
警告zz
車いすを使用する前に、必ず介助者が必要かどうか適性を判断する。
また、介助者が必要かどうかは理学療法士、作業療法士など専門家の意見を参考に判断する。
誤った判断をすると、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
操作に慣れるまでは、介助者の同伴のもと、平坦で安全な場所で運転の練習をする。
不慣れな状態で道路に出ると、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
車いすをぶつけたり、壁などでこすったりしたときは、傷やささくれなどがないことを確認する。
傷やささくれなどに触れたときに、ご自身がけがをするおそれがあります。
zz
ユニットや車軸周辺のユニット取り付け部を改造しない。
改造すると安全性を損なったり、性能が低下したりする場合があります。
zz
体調が悪い場合や、お酒や眠くなる薬を飲んだときは、運転をしない。
ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
下記のような服装で車いすを運転をしない。
不適切な服装で運転すると、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
丈の長いマフラー

素足または下駄・サンダル履き、足のサイズに合っていない履き物など

裾の広いズボン・スカート

1

袖口の広い服1zz
ご自身で解決できない不具合（「故障と思ったら」の対処方法で解決できない故障など）が発生する
場合は車いすの使用を止め、販売店に相談する。
本体ユニットの破損や走行中に車いすが止まるおそれがあります。

危険が生じやすい路面
警告

本製品の使用にあたって注意zz
緊急時は、介助者が左右のクラッチレバーを両方手押側にして安全な場所に移動させる。
zz
下記のような環境や場所では、介助者が同行する。
単独での走行は、けがをするおそれがあります。
zz
あらかじめ日常よく使うルートに、下記のような危険がないか確認する。
危険な箇所がある場合は、危険な箇所を避けてルートを選択してください。
zz
砂利道や泥道zz
側溝や下水溝のフタキャスターやリヤタイヤが埋まり、身動きがすき間がある場合は、キャスターやリヤ

とれなくなるおそれがあります。

タイヤを落とすおそれがあります。

zz
雪・水たまりのある道路

zz
大きなくぼみ• スリップして車いすのコントロールができ

道路のくぼみ、車出入り用スロープなどになくなったり、ブレーキが効かなくなった

よる歩道のくぼみは、避けてください。

りするおそれがあります。

そのまま走行すると転倒するおそれがあり• 駆動部が水に浸かると停止するおそれがます。やむを得ず走行しなくてはならないあります。

場合は、介助者が同行して、安全を確認し走行してください。

2

危険が生じやすい環境警告zz
緊急時は、介助者が左右のクラッチレバーを両方手押側にして安全な場所に移動させる。
zz
下記のような環境や場所では、介助者が同行するか、駅やバスの停留所などでは係員に声をかける。
単独での走行は、けがをするおそれがあります。
zz
あらかじめ日常よく使うルートに、下記のような危険がないか確認する。
危険な箇所がある場合は、危険な箇所を避けてルートを選択してください。
zz
駅のプラットホーム
線路に転落するおそれがあります。

zz
踏切や路面電車の線路
線路のすき間にキャスターを落とすおそれが
あります。

zz
バス・電車の乗降
スロープから脱輪したり、プラットホームと電車のすき間にキャスターを落とすおそれがあります。

3zz
リフト付車両への乗降
スロープから脱輪するおそれがあります。

1zz
不慣れな坂道の上り下り

zz
段差の上り下り

不慣れな坂道や初めての坂道では、• 周りの状況を常に注意し、安全を確認し介助者が同行して、安全を確認する。

てください。
• 電 動 走 行で上り下りできる段 差は最 大

zz
車いすが左右に大きく傾く場所
車いすが横に倒れるおそれがあります。

25ｍｍです。（ジョイユニットX PLUS+はフレームやキャスターの大きさなどで異本製品の使用にあたって

警告なります。）
初めて上り下りする段差は介助者が同行して、安全を確認してください。

zz
夜間の走行
• 路面状態がわからず転倒や衝突する
おそれがあります。
• 周りの人や車から認識されずに衝突されるおそれがあります。

zz
柵がない歩道車いすが車道側に落ちるおそれがあります。

zz
不慣れな道路の横断• 特に信号機のない横断歩道では、交通状況に十分注意して渡ってください。
• 信号機のある横断歩道でも、広い道路では横断中に信号が変わるおそれがあります。余裕を持
ち、信号が次の青に変わるまで待ってから渡ってください。
• 狭い車道を走行することは大変危険です。できるだけ安全な道を選択してください。
• バッテリー残量が少ない場合は、横断中にバッテリー切れになり動かなくなるおそれがあります。
横断前にバッテリー残量を確認してください。
zz
強い電波を発生させる設備の近く
電動ユニットが故障したり、誤作動を起こしたりするおそれがあります。

4転倒防止バーの取り扱い
警告zz
走行前に必ず転倒防止バーを出して、ロックされた状態にする。
転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行すると、転倒するおそれがあります。

転倒防止バーzz
バスやタクシー、電車などから降りたときは、必ず転倒防止バーが出ていることを確認してから車いすに乗る。
転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行すると、車いすが転倒するおそれがあります。

クラッチレバーの取り扱い
警告zz
傾斜のある場所では、クラッチレバーを手押側に切り替えない。
不意に車いすが動き出して、衝突や転倒のおそれがあります。
zz
車いすが動いているときは、クラッチレバーを操作しない。
衝突や転倒のおそれがあります。
zz
電動走行中に、クラッチレバーを手押側に切り替えない。
モーターによるブレーキ効果がなくなります。特に坂道では車いすが暴走するおそれがあります。
zz
手動走行中に、クラッチレバーを電動側に切り替えない。
リヤタイヤにブレーキがかかり、反動で車いすに乗る人の体が前方に投げ出されたり、ご自身や周囲の人がけがをしたり、車いすが壊れたりするおそれがあります。

5

クラッチレバー1

運転中に守るべきこと

本製品の使用にあたって

警告zz
手漕ぎで走行したり、走行中にリヤタイヤやホイールに触れたりしない。
ご自身がけがをするおそれがあります。

zz
携帯電話やスマートフォンなどを使用するときは、安全な場所に停止して車いすの電源を切る。
携帯電話やスマートフォンを使用しながら運転すると、事故の原因となるおそれがあります。

zz
走行中にバッテリーを抜かない。
リヤタイヤにブレーキがかかり、反動で体が前方に投げ出されたり、ご自身や周囲の人がけがをしたり、車いすが壊れたりするおそれがあります。

zz
走行中に電源スイッチを切らない。
リヤタイヤにブレーキがかかり、反動で体が前方に投げ出されたり、ご自身や周囲の人がけがをしたり、車いすが壊れたりするおそれがあります。
電源オフ

zz
USB電 源 ポ ートにUSB機 器 を 接 続したまま走 行しない。
障害物に衝突したときにUSB電源ポートに力が加わり、自走用操作部が破損するおそれがあります。
接続したUSB機器のケーブルがジョイスティックやリヤタイヤなどに巻きつき、事故の原因となるおそれがあ
ります。

6

警告
zz
二人乗りやけん引をしない。
車いすが故障したり、乗っている人がけがをしたりするおそれがあります。

荷物について警告zz
バックサポート（背もたれ）に重い荷物をかけたり、小物入れに重いものを入れたりして走行しない。
特に上り坂では後ろに倒れやすくなり、ご自身や周囲の人がけがをする
おそれがあります。

zz
アームサポートやサイドガードへ物をかけない。
物がリヤタイヤに干渉するとリヤタイヤがロックして、衝突や転倒のおそれがあります。

zz
自走用操作部のジョイスティックに物をかけない。
物の重さで手を放してもジョイスティックが戻らず、車いすが停止しなかったり、操作の邪魔になったりするおそれがあります。

zz
自走用操作部のジョイスティックに輪ゴムをかけない。
輪ゴムが自走用操作部の中に入り込むと、ジョイスティックが戻らず、車いすが停止しないおそれがあ
ります。

7

1

その他注意が必要な場面
zz
混雑した場所で車いすを運転するときは、周りに十分注意する。
人や物にぶつかり、反動で体が前方に投げ出されたり、ご自身や周囲の人がけがをしたり、車いすが壊れたりするおそれがあります。
zz
混雑した場所で停止したときは、必ず電源を切る。
周りの人の手や腕がジョイスティックに接触して、不意に車いすが動き出して、周囲の人がけがをする

本製品の使用にあたって警告

おそれがあります。
zz
勾配10％（6°）以上の坂道で車いすを使用しない。
転倒したり、制動が効かなくなったりするおそれがあります。

勾配10％（6°）以上zz
凍結した場所で車いすを走行させない。
車いすをコントロールできなくなったり、ブレーキが効かな
くなったりするおそれがあります。

zz
下り坂で急に曲がらない。
バランスを崩しやすく、車いすが転倒するおそれがあります。

zz
急な下り坂で横断や斜め走行をしない。
バランスを崩しやすく、車いすが転倒するおそれがあります。
zz
電動車いすに乗ったまま、 マイクロ波温熱治療を受けない。
電磁波によって電動ユニットが故障したり、誤作動を起こしたり、金属部が発熱してやけどしたりするおそれがあります。
電動車いすは電源を切り、マイクロ波治療器から離れた場
所に置いてください。

8

介助操作を行なう際に警告
zz
車いすへの乗り移りは、平坦な場所で行なう。
傾いた場所で車いすに乗り移ると、バランスを崩して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。

zz
クラッチレバーを手押側にするときは、平坦な場所で駐車ブレーキをかけ、電源スイッチを切る。
不意に車いすが動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
段差や障害物を上り下りするときは、介助用操作部の電源スイッ
チを切り、手動操作で上り下りする。

電源オフ

電動操作で上り下りすると、バランスを崩して車いすが転倒する
おそれがあります。

zz
段差を乗り越えたあとは、必ず転倒防止バーを元の位置に戻して、ロックされた状態にする。
段差の高さによっては、転倒防止バーを一時的に折りたたんで乗り越える場合があります。しかし、そのまま転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行すると、車いすが転倒するおそれがあります。
zz
走行前に必ず転倒防止バーを出して、ロックされた状態にする。
転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行すると、転倒するおそれがあります。

zz
下り坂や段差を下りる場合は、後進で下りる。
前進で下りると、車いすに乗る人が前のめりになり、車いすから落ちるおそれがあります。

9

1
zz
介助目的以外の使いかたをしない。
車いすが破損し、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。

本製品の使用にあたって

警告10

運転適正チェック
障がいの程度や身体の具合によっては、ひとりで運転することが危険な場合があります。この適正チェックをご利用いただき、本製品をひとりで安全に扱えるかどうかの判断の目安にしてください。

警告zz
車いすを運転する前に、必ず介助者が必要かどうか適性を判断する。
また、介助者が必要かどうかは理学療法士、作業療法士など専門家の意見を参考に判断する。
誤った判断をすると、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。

チェック（1）自走用操作部のスイッチの操作ができますか？
（2）ジョイスティックを前にゆっくり動かしてスムーズに発進することができますか？
（3）ジョイスティックを中央にゆっくり戻してスムーズに停止することができますか？
（4）ジョイスティックを前後左右に動かして思ったとおりに車いすを操作することができますか？
（5）路面や周囲の状況を正しく理解し、危険な場所を避けることができますか？

すべて

1つでも

できる

不安がある

介助者に介助操作をしてもらって本製品をお使いください。

ひとりで運転することは可能です。安全のために慎重な運転を心がけてください。
注意が必要な場所では必ず介助者に同行してもらい、安全に十分配慮して運転してください。

11

▼

▼

P.2“危険が生じやすい路面”、 P.3“危険が生じやすい環境”

1

車いすに乗る人だけでなく、介助操作をする方も本製品を安全に扱えるかどうかの判断の目安として、適正チェックをご利用ください。

警告zz
介助者が同行・操作するときは、必ず介助者の適性を判断する。
また、介助者の適性判断は理学療法士、作業療法士など専門家の意見を参考にする。

本製品の使用にあたって

介助適正チェック

誤った判断をすると、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
介助操作の適性がない人は、介助操作しない。
ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。

チェック
下記の項目のうち1つでも不安がある場合は、介助操作をしないでください。
（1）路面や周囲の状況を正しく理解し、危険な場所を避けることができますか？
（2）車いすの乗り降りの補助ができますか？
（3）バッテリーの着脱ができますか？
（4）手動での介助操作ができますか？

12

警告ラベル配置図
車いす全体

レ バ ー を 必 ず
ロックしてから走行してください

この部分を持って車いすを持ち上げ
ないでください。

この部分を持って車いすを持ち上げ
ないでください。

13

1

ニッケル水素バッテリー〔型式：JWB2〕

本製品の使用にあたって

リチウムイオンバッテリー〔型式：ESB1〕

充電器（ニッケル、リチウム共用）〔型式：ESC3〕

BATTERY CHARGER

제품명칭:전기충전기 / 充電器
MODEL/ 모델명 / 型號 : ESC3

Ni-MH / Li-ion)
100V-240V (50/60Hz 1.1A-0.5A
29V
2.6A
OUTPUT2/ 정격출력2 / 輸出規格2 : 29.2V
3A
INPUT/ 정격입력 / 輸入規格 :OUTPUT1/ 정격출력1 / 輸出規格1 :Before charging, read the owner's manual.
Indoor use only.
Charge only YAMAHA JWB2 Ni-MH /ESB1 Li-ion rechargeable batteries.
To reduce risk of injury and/or equipment
damage, do not use other battery types.
Don't use the charger if the input plug does
not fit the power outlet.

ODO

R65082RoHS
HU072485-19001
R-R-db0-ESC3

상호/수입업체: (주)동방
제조자: Yamaha Motor Co., Ltd.
A/S센터: 02-869-8582

Avant de charger, lisez le manuel d'utilisation.
Usage intérieur seulement.
Ne chargez que des batteries rechargeables
YAMAHA JWB2 Ni-MH / ESB1 Li-ion.
Pour réduire les risques de blessures et/ou dedommages matériels, n'utilisez pas d'autres
types de batteries.
N'utilisez pas le chargeur si la fiche d'entrée
ne correspond pas à la prise de courant.

CAN ICES-3 (B)/NMB-3 (B)YAMAHA MOTOR CO.,LTD.
MADE IN CHINA/FABRIQUÉ EN CHINE

商品原產地:中國제조연월

2019-10500345801

ご使用の前には必ず取扱説明書をよく読んでください。
本機は、ニッケル水素バッテリー(JWB2)およびリチウムバッテリー(ESB1)の専用充電器です。
JWB2およびESB1以外のバッテリーの充電や充電以外の行為に使用しないでください。

19105000001（裏面に貼付）

14

2 各部の名称と使いかた

この章では、電動車いすを構成する部品の名称と、機能、取り扱いかたを説明します。
下記イラスト内で示された部品についての詳細は、個別の説明ページへお進みください。

タウニィジョイX PLUS+
位置や角度を調整できる
部品です。

OP

装備つきの仕様を選択した
場合の部品です。

バックサポート

自走用操作部
P.32▼（背もたれ）

シート
サイドガードアッパーホルダー

自走用操作部ブラケット
P.28

▼

▼

アームサポート
P.22

下置きホルダー▼フットレッグサポート
P.24▼

駐車ブレーキ
P.26

キャスター

15

フットサポート
P.23▼▼

フットサポートベルト
P.27

2
各部の名称と使いかた▼

介助用操作部 OP
P.39▼

介助用ブレーキ OP（ブレーキレバー）P.27
手押しハンドル

小物入れ▼

クラッチレバー
P.26
バッテリー

駆動部
（ACサーボモーター）
リヤタイヤ

▼

ティッピングプレート

転倒防止バー
P.25

16

この章では、電動車いすを構成する部品の名称と、機能、取り扱いかたを説明します。
下記イラスト内で示された部品についての詳細は、個別の説明ページへお進みください。

ジョイユニットX PLUS+
位置や角度を調整できる
部品です。

OP

装備つきの仕様を選択した
場合の部品です。

▼

自走用操作部
P.32

自走用操作部ブラケット
P.28▼

アッパーホルダー

下置きホルダー

駆動部（ACサーボモーター）

リヤタイヤ

17

2
各部の名称と使いかた▼

介助用操作部 OP
P.39▼

介助用ブレーキ OP（ブレーキレバー）
P.27

ケーブル

▼

クラッチレバー
P.26
バッテリー

ティッピングプレート▼

転倒防止バー
P.25

18

ニッケル水素バッテリー〔型式：JWB2〕
グリップ（取手）▼

表示スイッチ
P.87 、 P.89、 P.91▼

リリースボタン（黄）P.85 、 P.86▼

容量表示ランプ
P.87 、 P.89、 P.91

電池ヒューズ（黄色 20A）▼

接点部
P.83 、 P.84

型式（JWB2）と製造ロットを表す記号を印刷しています。

予備電池ヒューズ
（黄色 20A）▼

保護キャップP.79 、 P.88、 P.92

注意zz
バッテリーのヒューズが切れた場合、ご自身で交換せず取扱店に相談してください。ヒューズが切れた原因を取り除かずにヒューズを交換すると、ふたたびヒューズが切れたり、本体ユニットが故障したりするおそれがあります。

19

リチウムイオンバッテリー〔型式：ESB1〕

2▼

グリップ（取手）
P.83 、 P.94▼▼

容量表示ランプ
P.98 、 P.100、 P.102、 P.104

各部の名称と使いかた

表示スイッチP.97▼

接点部
P.83 、 P.85▼

コネクターカバー
P.101 、 P.102、 P.103、 P.104

充電用コネクター
P.101 、 P.103

製造日表示（下面）型式（ESB1）を表示しています。

▼

保護キャップP.98 、 P.101

20

充電器（ニッケル、リチウム共用）〔型式：ESC3〕

リチウムイオンバッテリー用
充電プラグ
P.101 ～ P.104

▼

▼

電源コード
P.80、 P.90

ニッケル水素バッテリーの電源プラグ接点部（4カ所）

ニッケル水素バッテリー
差し込み口

▼

リフレッシュ
スイッチ
P.89 、 P.93▼

リフレッシュランプ（橙）P.89 、 P.91、 P.93、 P.96

BATTERY CHARGER

제품명칭:전기충전기 / 充電器
MODEL/ 모델명 / 型號 : ESC3

Ni-MH / Li-ion)
100V-240V (50/60Hz 1.1A-0.5A
29V
2.6A
OUTPUT2/ 정격출력2 / 輸出規格2 : 29.2V
3A
INPUT/ 정격입력 / 輸入規格 :OUTPUT1/ 정격출력1 / 輸出規格1 :

ODO▼

充電ランプ（緑）P.90 ～ P.95、 P.102、 P.105、 P.106

Before charging, read the owner's manual.
Indoor use only.
Charge only YAMAHA JWB2 Ni-MH /ESB1 Li-ion rechargeable batteries.
To reduce risk of injury and/or equipment
damage, do not use other battery types.
Don't use the charger if the input plug does
not fit the power outlet.

R65082RoHS
HU072485-19001
R-R-db0-ESC3

상호/수입업체: (주)동방
제조자: Yamaha Motor Co., Ltd.
A/S센터: 02-869-8582

Avant de charger, lisez le manuel d'utilisation.
Usage intérieur seulement.
Ne chargez que des batteries rechargeables
YAMAHA JWB2 Ni-MH / ESB1 Li-ion.
Pour réduire les risques de blessures et/ou dedommages matériels, n'utilisez pas d'autres
types de batteries.
N'utilisez pas le chargeur si la fiche d'entrée
ne correspond pas à la prise de courant.

CAN ICES-3 (B)/NMB-3 (B)YAMAHA MOTOR CO.,LTD.
MADE IN CHINA/FABRIQUÉ EN CHINE

商品原產地:中國제조연월

2019-1021500345801

19105000001

ご使用の前には必ず取扱説明書をよく読んでください。
本機は、ニッケル水素バッテリー(JWB2)およびリチウムバッテリー(ESB1)の専用充電器です。
JWB2およびESB1以外のバッテリーの充電や充電以外の行為に使用しないでください。

アームサポート
警告zz
アームサポートは必ずロックされていることを確認する。
ロックされていない状態で走行すると、不意にアームサポートが動いて、車いすから落ちるおそれが各部の名称と使いかた

あります。

2

高さ調整
アームサポートの高さを3段階に調整することができます。

高さ調整のしかた

1 ロックレバーを引き上げて、アームサポートを上下に調整します。

ロックレバー

2 ロックレバーを降ろして、アームサポートを少し上下に動かすと、ロックの位置が合った段でアームサポートがロックされます。
3 アームサポートを揺らして、確実にロックされていることを確認します。
格納
車いすの乗り降りなど、アームサポートが妨げになる場合は、
アームサポートを格納することができます。
高さ調整と同じようにロックレバーを引き上げて、アームサポー
トを座面の高さまで押し下げます。

22

フットサポート
安全の確保のため足を載せます。

高さ調整
フットサポートは、お体に合った高さに調整できます。調整す
る場合は取扱店にご相談ください。

跳ね上げ
車いすの乗り降りのときなどに、フットサポートを跳ね上げることができます。

警告zz
フットサポートの高さを調整しても、フットサポートが走行中に路面と当たることがある場合は、取扱店に相談する。
走行中にフットサポートが段差などに当たり車いすが急停止して、ご自身がけがをしたり、フットサポー
トの下面側が削れたりするおそれがあります。
zz
フットサポートの高さは、 地面から5ｃｍ以上離して使用する。
低過ぎると凸凹路面や障害物にフットサポートが当たり、車いすが転倒するおそれがあります。
5cm以上

zz
フットサポートの上に立ったり、乗り降りの際にステップとして使用したりしない。
バランスを崩し、転倒するおそれがあります。また、フットサポートが破損する原因となります。

23

フットレッグサポート
警告zz
フットレッグサポートの取り外しができる車いすを持ち上げるときは、絶対にフットレッグサポートを持たない。

各部の名称と使いかた

不意にフットレッグサポートが外れ、けがや機器の損傷の原因となります。

2

zz
走行するときは、絶対にフットレッグサポートを取り外した状態にしない。
正しい姿勢が保てなかったり、足を巻き込まれたりしてけがをするおそれがあります。

取り外し
車いすの乗り降りのときや車いすを折りたたむときなどに、フットレッグサポートを取り外すことができます。

取り外しかた・戻しかた

1 押ボタンを押しながら真上方向に引き抜きます。

押ボタン

2 戻すときは、向きを合わせて上から差し込みます。
元の位置に戻した後は、フットレッグサポートを揺らして、確実にロックされていることを確認
3 してください。

24

転倒防止バー
車いすの後方への転倒を防ぎます。
段差を乗り越えるときなどやむを得ない場合は、転倒防止バーを折りたたむことができます。

警告zz
転倒防止バーのティッピングプレート部に乗らない。
バランスを崩して、転倒するおそれがあります。

ティッピングプレート

折りたたみかた・出しかた
ロックレバーを押し込むと、転倒防止バーが内側
1 に回転して折りたたまれます。

ロックレバー

2 転倒防止バーを元の位置に戻すと、「カチッ」と音がしてロックされます。
3 転倒防止バーを左右に揺らし、確実にロックされていることを確認してください。
転倒防止バー出し忘れお知らせ機能
どちらか片方でも転倒防止バーがロックされていない場
合、液晶画面にお知らせランプが点灯して、『C3』のピピー表示が点滅します。同時に「ピピー」という断続音が鳴ります。
転倒防止バーが両方ロックされると、ブザーが止まって液晶表示が通常画面に戻ります。
要点

介助用操作部にはブザーやランプによるお知らせ機能はありません。

25

転倒防止バー
出し忘れお知らせランプ

クラッチレバー
左右の電動ユニットにそれぞれ装備されており、電動走行と手動走行を切り替えます。
手押しで車いすを動かすとき以外は、クラッチレバーを両方電動側にして使用してください。

『電動』
タイヤに電磁ブレーキが働きます。

『手押』
電磁ブレーキが解除され、手押しで車いすを動かすことができるようになります。

クラッチレバー『電動』

各部の名称と使いかた

ジョイスティック、または介助用操作部の操作による電動走行ができます。操作をしていないときは、リヤ

2

『手押』

駐車ブレーキ
左右の駐車ブレーキをかけるとリヤタイヤが固定されます。
運転するときには必ず左右の駐車ブレーキを解除してください。

駐車ブレーキブレーキ状態

ブレーキ解除状態

26

介助用ブレーキ（ブレーキレバー）
装備つきの仕様を選択した場合の部品です。
手動で介助操作をしているときに、リヤタイヤにブレーキをかけます。

ブレーキレバーフットサポートベルト
かかとがキャスターに接触しないように、フットサポートに載せた足を保持します。

張り調整
フットサポートベルトは、お体に合った張りに調整できます。
調整する場合は取扱店にご相談ください。

フットサポートベルト

警告zz
かかとがフットサポートベルトで適切に保持されるように、取扱店でベルトの張りを調整する。
かかとがキャスターと接触して、けがをするおそれがあります。

27

自走用操作部ブラケット
お使いのブラケットタイプによって取り扱いが異なります。
標準（縦型）ブラケット： 標準（縦型）

2

スライド

お使いのタイプがわからないとき

巻末“仕様早見表”▼

スライドブラケット：

操作しやすい位置や角度に調整することができます。

自走用操作部の格納テーブルや机に近づくときなどに、自走用操作部が妨げになる場合は、自走用操作部を格納することができます。

各部の名称と使いかた

自走用操作部の位置調整

警告zz
電源スイッチを入れたまま、自走用操作部をアンダーホ
ルダーから外さない。
ジョイスティックが倒れて、不意に車いすが動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
自走用操作部をアンダーホルダーから外したまま、電源スイッチを入れない。
ジョイスティックが倒れて、不意に車いすが動き出して、電源オン

ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
自走用操作部をアンダーホルダーから外した状態で、絶対に電動走行をしない。
正常に車いすを操作できず、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
走行中は、自走用操作部をアンダーホルダーから外さ

アンダーホルダーない。
正常に車いすを操作できず、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
走行前に自走用操作部が固定されていることを確認する。
自走用操作部が固定されていないと、車いすのコントロールができなくなるため、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
自走用操作部をリヤタイヤよりも外側に調整した場合は、周囲の人や壁などに注意する。
人に接触してけがを負わせたり、ものと接触して破損したりする可能性があります。

28

標準
（縦型）

自走用操作部の位置調整
自走用操作部の位置、高さを調整できます。調整す
る場合は取扱店にご相談ください。

格納のしかた・戻しかた

1 電源スイッチが切れていることを確認します。
ロックレバーを外し、自走用操作部を引き抜き2 ます。

ロックレバー

3 下置きホルダーに差し込みます。

下置きホルダー

4 元に戻すには、逆の手順で行なってください。

29

スライド

自走用操作部の位置調整

2

水平位置の調整することができます。

1 電源スイッチが切れていることを確認します。
2 ロックレバーを引き上げながら、操作部の位置
をお好みの位置に調整します。

各部の名称と使いかた

自走用操作部の位置をアームサポートに対して水平方向へ、内側、中央、外側の3箇所に調整

ロックレバー

3 ロックレバーを放すと、ロックが合った位置で操作部が固定されます。

内側

外側
要

点

アームサポートの高さや操作部の取付状態によっては、内側の位置で固定しにくくなる場合があります。

前後位置、 傾き、 向きの調整
調整する場合は取扱店にご相談ください。
• 前後位置• 前後の傾き• 左右の傾き• 水平方向の向き

30

スライド

格納のしかた

1 電源スイッチが切れていることを確認します。
ロックレバーを引き上げながら、操作部を動か
2 します。

ロックレバー

3 自走用操作部が固定される位置よりさらに内側、または外側に動かすことができます。

要点

格納位置では自走用操作部は固定されません。

31

自走用操作部
位置や角度を調整できる
部品です。

2

▼

▼

USB電源ポート
P.34

手のせプレート

各部の名称と使いかた

ジョイスティック
P.33

バッテリー警告ランプ

速度設定表示

走行可能ランプ

バッテリー
残量表示※

転倒防止バー出し忘れ
お知らせランプ
ホーンスイッチ

電源スイッチP.33▼▼

速度切替スイッチ
P.34▼※ 車いすになんらかの不具合が生じた場合には、ブザー音と合わせてエラーコードが表示されます。 P.121“故障と思ったら”

32

電源スイッチ
電源スイッチを入れると電動走行ができます。

電源を入れる

ピッスイッチを上げると自走用操作部の電源が入り、液晶画面が点灯します。「ピッ」という操作音が鳴り、液晶画面が通常表示になると、電動走行ができる状態です。

電源を切る
スイッチを下げると自走用操作部の電源が切れ、液晶画面が通常表示

消灯します。

電源スイッチジョイスティック
ジョイスティックを操作して車いすを運転します。

車いすの操作
ジョイスティックを傾けた方向に車いすが動き、中央に戻すと車いすが停止します。真横に傾けると旋回します。

速度の加減
ジョイスティックの傾け具合で速度を加減できます。
ジョイスティック

ジョイスティックの交換
身体の具合に応じて、さまざまな形状のジョイスティックに交換することができます。（別売）
交換する場合は取扱店にご相談ください。

丸型

T型

細長型

コの字型

お椀型

俵型

操作荷重の調整
内部のバネを別売バネと交換することで、身体の具合に応じてジョイスティックの操作荷重（ジョイスティックを動かすのに必要な力）を調整できます。調整する場合は取扱店にご相談ください。
• 操作荷重が強い• 標準（初期設定）• 操作荷重が弱い• 操作荷重がさらに弱い
33

要

点

ジョイスティックの形状によっては、使用できるバネに制限があります。

速度切替スイッチ
最高速度を5段階に切り替えることができます。

2

速度を上げる
スイッチを上げると、「ピッ」と操作音が鳴って速度設定が上
速度設定5（最高設定速度）

速度を下げる
スイッチを下げると、「ピッ」と操作音が鳴って速度設定が下がります。
速度切替スイッチ

速度設定1（最低設定速度）

各部の名称と使いかたがります。

USB電源ポート
USB電源ポートは500mAまでの給電が可能です。

要点

USB電源ポートに通信機能はあ
りません。

注意
zz
USB電源ポートを使用しないときは、ゴムキャップを閉める。
雨水などが浸入して電子機器を傷め、故障の原因となります。
zz
USB電源ポートにUSBコネクター以外のものを差し込まない。
USB電源ポートが破損する可能性があります。

いたずら防止機能
ほかの人にジョイスティックを操作されても作動しないようにすることができます。
作業手順は動画でも紹介しております。動画は下記リンクよりご確認ください。
https://youtu.be/zoGSyCUwjTQ※動画は解除方法から設定方法の順で紹介しています。

34

設定のしかた1 電源を入れ、速度設定を1まで下げます。

速度切替スイッチ

2 一度手を放してから、速度切替スイッチを下に長押しします。

3 「ピッ」という操作音が鳴ったら、速度切替スイッ
チから手を離し、すぐにホーンスイッチを長押しし
ます。
要

ピッ

点

ホーンスイッチを長押ししてホーンが鳴った場合、設定ができていません。
『手順2』
からやりなおしてください。

4 もう一度「ピッ」という操作音が鳴って、液晶画
面がイラストのような表示に切り替わったら設定
完了です。
要

点

設定完了したあとに電源を入れなおした
場合も、いたずら防止機能は設定された
ままです。

35

ホーンスイッチピッ解除のしかた1 いたずら防止機能が作動している状態で、速度切替スイッチを上に長押しします。

ます。

要

点

ホーンスイッチを長押ししてホーンが鳴った場合、設定解除ができていません。『手順1』からや各部の名称と使いかた

2 「ピッ」という操作音が鳴ったら、速度切替スイッ
チから手を離し、すぐにホーンスイッチを長押しし

2

りなおしてください。

3 もう一度「ピッ」という操作音が鳴って、液晶画面が通常表示に切り替わったら解除は完了です。

36

転倒防止バー警告音解除
転倒防止バー警告音解除を行うことで一時的に警告音を消すことができます。 解除には2つの方法があります。
警告音解除を行っても一度電源をOFFにし、再度電源をONにした場合や一度転倒防止バーを出し、再度たたんだ場合は、再び警告音は鳴りますのでご注意ください。
作業手順は動画でも紹介しております。動画は下記リンクよりご確認ください。
https://youtu.be/KngfB3j_F6Q（１） 解除方法 1
操作の目的

操作の方法

[1] [自走用操作部の
操作]

速度切替
スイッチ

この操作時のパラメータの状態、 意味①転倒防止バーをたたんだ
状態で電源をON、もしくは電源ON状態で、転倒防止バーをたたむと警告
音と警告表示が出ます。
②電源ON状態のまま、安定した場所に停止し、駐車ブ
レーキをかけます。
③速度切替スイッチを下げ、最低速にし、一度速度ス
電源スイッチイッチから手を離します。

[2] [警告解除の入力]①速度切替スイッチを下方向に長押しします。
②ピッとブザーが1度鳴り、警告音が解除されるので、
速度切替スイッチから手を
離します。

↓

↑

↓

↑

速度切替
スイッチ

要

点

• 転倒防止バー戻し忘れ時の動作が「お知らせのみ」を選択されている場合（工場出荷設定）の操作になります。
• JW Smart Tuneにて速度スイッチ形状を「プッシュスイッチ」に設定している場合は、解除方法1では転倒防止バー警告音を解除することはできません。
解除方法2にて実施してください。
• 転倒防止バー警告音解除は、ジョイスティックを操作中にはできません。
必ず、停止した状態で行ってください。
• 警告音は停止しますが、警告表示は継続します。
• JW Smart Tuneで転倒防止バー戻し忘れ時の動作が「停止」を選択されている場合、警告表示はされず警告音は鳴りません。

37

（２） 解除方法 2
操作の目的

操作の方法

この操作時のパラメータの状態、 意味

2
↓

↑

↓

↑

電源スイッチ[2] [警告解除の入力]

要①ホーンボタンを5秒間長押しします。このときホーンが鳴り続けます。
②5秒間の長押し後、ホーン
ボタンから指を離すと警告音が解除されています。

各部の名称と使いかた①転倒防止バーをたたんだ
状態で電源をON、もしくは電源ON状態で、転倒防止バーをたたむと警告
音と警告表示が出ます。
②電源ON状態のまま、安定した場所に停止し、駐車ブ
レーキをかけます。

[1] [自走用操作部の操作]点• 転倒防止バー戻し忘れ時の動作が「お知らせのみ」を選択されている場合（工場出荷設定）の操作になります。
• 転倒防止バー警告音解除は、ジョイスティックを操作中にはできません。
必ず、停止した状態で行ってください。
• 警告音は停止しますが、警告表示は継続します。
• JW Smart Tuneで転倒防止バー戻し忘れ時の動作が「停止」を選択されている場合、警告表示はされず警告音は鳴りません。

38

介助用操作部
装備つきの仕様を選択した場合の部品です。

バッテリー残量ランプ※

警告ランプ※

電源ランプ※▼

電源スイッチP.40▼

前進スイッチP.40▼

速度調整ダイヤル
P.40▼

後進スイッチ
P.40▼※ 車いすになんらかの不具合が生じた場合には、点灯・点滅・消灯の組み合わせでエラー内容を表示します。
P.121“故障と思ったら”介助用操作部の位置調整
介助用操作部の高さ、角度は調整できます。調整する場合は取扱店にご相談ください。
• 高さ

39

• 角度

電源スイッチ
電源スイッチを入れると介助用操作部で電動走行ができます。

2

電源を入れる
電源スイッチを押すと介助用操作部の電源が入り、各ランプ

各部の名称と使いかたが点灯します。「ピッ」という操作音が鳴り、ランプが通常表示になると、電動で介助操作ができる状態になります。
要点

電源スイッチ

介助用操作部の電源を入れるより前に自走用操作部のピッ電源が入っていると、介助用操作部の電源ランプが点滅し、操作を受け付けません。
通常表示

電源を切る
電源スイッチを押すと介助用操作部の電源が切れ、ランプが消灯します。

前進スイッチ、 後進スイッチ
スイッチを操作して車いすを運転します。

前進スイッチ
前進スイッチを押している間、車いすが前進します。スイッチを放すと車いすは停止します。
後進スイッチ

後進スイッチ
後進スイッチを押している間、車いすが後進します。スイッチを放すと車いすは停止します。

要

前進スイッチ点

進行方向を変えるときは、手押しハンドルで車いすの向きを変えてください。

速度調整ダイヤル
最高速度を無段階で調整することができます。

速度を上げる
ダイヤルを時計回りにまわすと最高速度が上がります。

速度を下げる
ダイヤルを反時計回りにまわすと最高速度が下がります。
速度調整ダイヤル

設定位置40

3 車いす各部の点検

この章では、車いすを安全に使用するうえで、日常的に点検が必要な項目を説明します。

注意

点検箇所

（11項目）
OPzz
ご自身で解決できない不具合（「故障と思ったら」の対処方法で解決できない故障など）が発生する場合は車いすの使用を止め、販売店に相談する。
本体ユニットの破損や走行中に車いすが止まるおそれがあります。

装備つきの仕様を選択した
場合の部品です。

自走用操作部ブラケット▼

P.45□ ガタつき
P.43

▼

リヤタイヤ

□ 表面のすり減り・亀裂
□ 空気圧

P.44

▼

ホイール

□ 変形・キズ□ ガタつき□ 正常な制動

キャスター

P.46

▼

□ ガタつきP.44▼

駐車ブレーキ□ キズ・亀裂□ グラつきフットサポート

P.46▼□ 表面のすり減り□ 地面からの高さ
41□ キズ・ささくれ3

警告
走行中に車いすが壊れて、車いすが転倒や転落するおそれがあります。

P.48

▼

介助用操作部 OP□ ガタつきP.48▼

介助用ブレーキ OP

車いす各部の点検

zz
車いす本体、キャスターやリヤタイヤに異常がある状態で使用しない。

□ グラつき□ ワイヤーの緩み□ ブレーキの効き
P.47▼

手押しハンドル□ ガタつきP.47▼

バッテリーシート□ ベルトの緩み

分離型バッテリーシート のみ

P.43

▼

転倒防止バー□ グラつき□ 変形・キズ

42

転倒防止バー
グラつき
外側に出した状態で左右に揺らして、グラつきがなく、きちんとロックされているかを確認します。
ロックされていない場合、バーを左右に振ってください。ロッ
ク位置に合うと、「カチッ」と音がしてロックされます。

変形・キズ
転倒防止バーに大きなゆがみや傷がないかを確認します。

リヤタイヤ
表面のすり減り、亀裂
タイヤ表面の溝がすり減っていないかを確認します。
タイヤ表面に亀裂が入っていないかを確認します。

空気圧
タイヤを指で押して、空気が十分に入っていることを確認します。
空気圧が十分でない場合、空気入れで空気を補充してくだ
さい。
要

点

空気入れ挿入口

リヤタイヤの適正空気圧は、下記の通りです。
345kPa（3.5kg/cm2, 50PSI）
要点

空気入れの先端部の形状によっては、タイヤの挿入口に取り付けられない場合があります。
このような場合は、お手持ちの空気入れに合った市販ア
ダプタをご購入いただき、ご利用くださいますようお願
いします。

警告
zz
リヤタイヤの空気圧を確認し、不適正の場合は空気圧を調整する。
空気圧が下がると、駐車ブレーキが効かなくなるおそれがあります。

43

参考
L形バルブアダプタ

駐車ブレーキ
ガタつき
駐車ブレーキのレバーにガタつきがないことを確認します。

正常な制動
リヤタイヤの空気圧が適切な状態で駐車ブレーキをかけて、
リヤタイヤが確実にロックされることを確認します。

変形・キズ
ホイールに変形やキズがないことを確認します。

車いす各部の点検

ホイール

3

ガタつき
ホイールにガタつきがないことを確認します。

クラッチレバー
正常な切り替えクラッチレバーの操作にしたがい、電動／手動の切替が正しくできていることを確認します。

44

自走用操作部ブラケット
ブラケットタイプによって点検方法が異なります。
標準（縦型）ブラケット： 標準
（縦型）
スライド

お使いのタイプがわからないとき

巻末“仕様早見表”▼

スライドブラケット：

標準
（縦型）

ガタつき
自走用操作部を揺らし、車いすに正しく固定されていることを確認します。
自走用操作部をつかんで引き上げ、ロックレバーで確実にロックされているかを確認します。
きちんとロックされていない場合、一度引き抜いてから差し込みなおして、ロックレバーでロックします。
ロックレバー

スライド

ガタつき
自走用操作部を揺らし、車いすに正しく固定されていることを確認します。

警告zz
手のせプレートの金属部が露出した状態で使用しない。
障害物などに接触したときに、金属部に傷やささくれが発生して、けがをするおそれがあります。

手のせプレート45

フットサポートキズ・ささくれフットサポートの上面と下面に、キズやささくれがないことを確認します。

地面からの高さ
フットサポートの一番低い部分が、地面から5cm以上離れて3いることを確認します。
フットサポートパイプに赤色マークが見えている状態は、フッ車いす各部の点検

トサポートの調整位置が低過ぎることを示しています。調整位
置が低過ぎる場合は、取扱店にご相談ください。

赤色マーク

警告
zz
フットサポートの高さは、 地面から5ｃｍ以上離して使用する。
低過ぎると凸凹路面や障害物にフットサポートが当たり、車いすが転倒するおそれがあります。
5cm以上

キャスター
キズ・亀裂
車輪表面に深いキズや亀裂が入っていないことを確認します。
キャスターフォークに亀裂がないことを確認します。

グラつきキャスター全体にグラつきがないことを確認します。

表面のすり減り

キャスターフォーク

車輪表面の溝がすり減っていないかを確認します。

46

バッテリーシート
分離型バッテリーシート仕様をお使いの場合は、下記の点検を行なってください。
巻末“仕様早見表”▼

お使いのタイプがわからないとき

ベルトの緩み分離型バッテリーシートの固定用ベルトが緩んでいないことを確認します。また、固定用ベルトが転倒防止バー、リヤタイヤ、その他可動部に干渉していないことを確認します。
ベルトが緩んでいる場合、可動部に干渉しないことを確認して締め付けます。

警告
zz
分離型バッテリーシートの固定用ベルトが緩んでいないことを確認する。
分離型バッテリーシートが脱落したり、緩んだ固定用ベルトがリヤタイヤなどの可動部に巻きつき、事故の原因となるおそれがあります。

手押しハンドル
ガタつき
手押しハンドルを揺らし、正しくロックされていることを確認します。
ロックレバーが外れていないことを確認します。
ガタつきがある場合、ロックレバーでロックしなおします。
ロックレバー

警告zz
手押しハンドルがロックされていることを確認してから運転する。
ロックされていないと、正しい姿勢を保持することができず、けがをするおそれがあります。

47

介助用操作部
装備つきの仕様を選択した場合の部品です。

ガタつき
介助用操作部を揺らし、車いすに正しく固定されていることを確認します。

介助用ブレーキ

3

装備つきの仕様を選択した場合の部品です。

ブレーキレバーにグラつきがないことを確認します。

ワイヤーの緩み

車いす各部の点検

グラつき

ブレーキレバーを握り、不自然な遊びがないかを確認します。

ブレーキの効きクラッチレバーを手動側にし、ブレーキレバーを握りながら車いすを押して、車いすが動かないことを確認します。
車いすを押しながらブレーキレバーを握ったとき、進行方向が左右どちらかに偏ったりしないかを確認します。

48

4 車いすの運転

この章では、電動車いすに乗って運転するまでの手順を説明します。電動走行を始めるための流れを理解し、安全に運転してください。具体的な手順と注意すべきことに関しては、次ページ以降をよくお読みください。

車いすに乗り降りするために十分 に充電 されたバッテリーを取り付ける。

▼

P.77“バッテリーと充電器の取り扱いについて”□ 平坦な場所に車いすを停める。
□ 電源を切る。
□ クラッチレバーは電動側にする。
□ 駐車ブレーキをかける。
□ 転倒防止バーは外に出す。
□ フットサポートを跳ね上げる。

クラッチレバー の役割

介助者が手押しで車いすを動かせるよう、電磁ブレーキ作用の有無を切り替えます。
▼

P.26“クラッチレバー”

49

4

電動走行

□ 車いすにしっかりと座る。

□ 自走用操作部の電源を入れる。

□ フットサポートを降ろして足を載せる。

□ 駐車ブレーキを解除する。

□ 自走用操作部は固定されている。

● ジョイスティックで運転する。

車いすの運転電動走行を始める前に□ ジョイスティックはスムーズに動かせる。
□ 電源を入れて、液晶が通常画面になる。

● ご自身で車いすを運転するときは、常に左右両方のレバーを電動側にしてお使いください。

● クラッチレバーの切り替えは、車いすを停止させてから行なってください。

電動側にしていると、停止中は常に電磁ブレーキが働きます。

50

警告
zz
クラッチレバーを手押側にするときは、平坦な場所で駐車ブレーキをかけ、電源スイッチを切る。
不意に車いすが動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
傾斜のある場所では、クラッチレバーを手押側に切り替えない。
不意に車いすが動き出して、衝突や転倒のおそれがあります。
zz
車いすが動いているときは、クラッチレバーを操作しない。
衝突や転倒のおそれがあります。
zz
電動走行中に、クラッチレバーを手押側に切り替えない。
モーターによるブレーキ効果がなくなります。特に坂道では車いすが暴走するおそれがあります。
zz
手動走行中に、クラッチレバーを電動側に切り替えない。
リヤタイヤにブレーキがかかり、反動で体が前方に投げ出されたり、ご自身や周囲の人がけがをしたり、車いすが壊れたりするおそれがあります。

51

クラッチレバー車いすに乗り移る準備
車いすが固定されて動かないことを十分に確認してください。
電動走行を始める前に、バッテリーを十分に充電してください。バッテリーの充電量の確認、取り付けかたにP.77“バッテリーと充電器の取り扱いにつ▼ついては、バッテリーの取り扱いを参照してください。

いて”

警告
zz
車いすへの乗り移りは、平坦な場所で行なう。
傾いた場所で車いすに乗り移ると、バランスを崩して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。
zz
車いすに乗り移るときには、下記のような状態にする。
不意に車いすが動き出して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。
• 電源スイッチを切る

4• クラッチレバーを電動側にする• 転倒防止バーを外に出して固定する
zz
車いすに乗り移るときは、必ず電源スイッチを切ってから乗り移る。
電源スイッチが入っていると、体がジョイスティックに当たった場合、不意に車いすが動き出して、ご車いすの運転• 駐車ブレーキをかける

自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
転倒防止バーを正しくセットしても、路面の大きな凹み、穴、段差前後の凸凹、傾斜など路面の状態に注意する。また、あらかじめ日常よく使うルートの安全確認も行なう。
バランスを崩して、転倒するおそれがあります。

52

停車のしかた1 車いすを平坦な場所に置きます。
2 電源スイッチを切ります。

3 クラッチレバーを電動側にします。

4 駐車ブレーキをかけます。

転倒防止バーが外に出ている状態で左右に揺らし、確実に5 ロックされていることを確認します。

53

車いすに乗り移る
乗り移る前には、必ずフットサポートを跳ね上げて、足を地面に着けて乗り移ってください。

警告zz
タウニィジョイX PLUS+や自走用操作部の取り付けに標準（縦型）ブラケットを使用したジョイユニットX PLUS+は、下記のことを守る。
・電源スイッチを入れた後に自走用操作部をアンダーホル

電源オン

ダーから外さない
・自走用操作部をアンダーホルダーから外した後に電源を入れない
・アンダーホルダーから自走用操作部を外した状態では絶対4に走行しない身や周囲の人がけがをするおそれがあります。

アンダーホルダーzz
自走用操作部の取り付けにスライドブラケットを使用した
ジョイユニットX PLUS+は、下記のことを守る。
・電源スイッチを入れたあとに自走用操作部を格納しない
・自走用操作部を格納したあとに電源を入れない

車いすの運転ジョイスティックが倒れて、車いすが不意に動き出して、ご自電源オン

・自走用操作部を格納した状態では絶対に走行しない
ジョイスティックが倒れて、車いすが不意に動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
跳ね上げ式アームサポート付きのフレームを使用したジョイユニットX PLUS+は、下記のことを守る。
・電源スイッチを入れたあとにアームサポートを上げない。
・アームサポートを上げた状態で電源スイッチを入れない。
・アームサポートを上げた状態では絶対に走行しない。
ジョイスティックが倒れて、車いすが不意に動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
走行するときは、フットサポートを跳ね上げた状態にしない。
正しい姿勢が保てなかったり、足を巻き込まれたりしてけがをするおそれがあります。
zz
フットサポートの上に立ったり、乗り降りの際にステップとして使用したりしない。
バランスを崩し、転倒するおそれがあります。また、フットサポートが破損する原因となります。
zz
かかとがフットサポートベルトで適切に保持されるように、取扱店でベルトの張りを調整する。
かかとがキャスターと接触して、けがをするおそれがあります。

54スペースの確保

1 フットサポートを跳ね上げます。

▼

2 必要に応じて下記の可動部も動かして、乗り移りがしやすい状態にします。
• フットレッグサポートを取り外す
P.24“フットレッグサポート”
P.28“自走用操作部ブラケット”▼• アームサポートを押し下げる

P.22“アームサポート”▼• 自走用操作部を動かす

車いすへの座りかた

1 車いすに乗り移り、体が安定するようにしっかり座ります。
トサポートを降ろし、フットサポートベルトにかかとが当2 フッたるように、しっかりと足を載せます。

3 その他の可動部を動かした場合は、元の位置に戻し、確実に固定されていることを確認します。

55

運転前のチェック警告zz
走行前に自走用操作部が固定されていることを確認する。
自走操作部が固定されていないと、車いすのコントロールができなくなるため、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。

自走用操作部の電源を入れる前に

4

服装の引っかかり

ジョイスティック
電源を切った状態でジョイスティックを動かして、引っかかりがなくスムーズに動きますか。また、手を放すと中央に戻りますか。

車いすの運転ズボンやスカート、ひざかけなどの裾が、車いすの各部に引っかかったり挟まったりしていませんか。

自走用操作部の動作チェック
駐車ブレーキをかけた状態で、自走用操作部の電源を入れます。

正常な表示
電源を入れると、一度液晶画面が全て点灯し、「ピッ」という操作音が鳴ります。転倒防止バー出し忘れ
お知らせランプが消えて、走行可能ランプが点灯状態になれば、電動走行が可能です。バッテリー残量
表示は現在のバッテリー残量を数字で表示します。
ピッ転倒防止バー出し忘れ
お知らせランプ

バッテリー残量表示
走行可能ランプ

56

こんな表示が出たら
液晶表示
ピー

対処方法
一度電源を切り、ジョイスティックから手を放して電源を入れなおしてください。

一度電源を切り、介助用操作部の電源を切ってから、電源を入れなおしてください。

P.34“いたずら防止機能”▼

いたずら防止機能を解除してください。

これ以外の表示が出るなどして解決しない場合は、『故障と思ったら』もあわせてご確認ください。
▼

P.121“故障と思ったら”57

車いすを運転する
運転前のチェックで問題が無ければ、駐車ブレーキを解除して運転を始めます。

警告
zz
バッテリー残量警告ブザーが鳴ったときは、速やかに安全な場所に移動する。
道路横断中などに身動きが取れなくなると、事故の原因となるおそれがあります。安全な場所に移動してから予備バッテリー（別売）に交換するか、バッテリーを充電してください。
zz
転倒防止バー出し忘れお知らせブザーが鳴った状態で、単独での走行はしない。
車いすが転倒するおそれがあります。
zz
転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行しない。
転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行すると、車いすが転倒するおそれがあります。

障害物に衝突したときにUSB電源ポートに力が加わり、自走用操作部が破損するおそれがあります。
接続したUSB機器のケーブルがジョイスティックやリヤタイヤなどに巻きつき、事故の原因となるおそれがあります。

車いすの運転zz
USB電源ポートにUSB機器を接続したまま走行しない。

4zz
アームサポートを格納した状態で走行しない。
格納した状態で走行すると、衣服が巻き込まれたり、リヤタイヤが体に触れたりしてご自身がけがをす
るおそれがあります。

注意zz
ご自身で解決できない不具合（「故障と思ったら」の対処方法で解決できない故障など）が発生する
場合は車いすの使用を止め、販売店に相談する。
本体ユニットの破損や走行中に車いすが止まるおそれがあります。

58

ジョイスティックの操作
はじめにジョイスティックを前後左右に少しだけ動かして、車いすが操作通りに動くことを確認してください。

前進、後進、曲がる
ジョイスティックを前方に傾けると前進し、手前に傾けると後進します。
ジョイスティックを斜めに傾けると前進または後進しながら左右に曲がります。
ジョイスティック

旋回
ジョイスティックを真横に傾けると旋回します。

速度の加減

要

ジョイスティックの傾け具合で速度を加減できます。

速度のでかたや、ジョイスティッ

ジョイスティックを中央に戻すと減速、停止します。
ジョイスティックが中央にある状態では、ブレーキがかかったままになります。

ク操 作を反 応させやすくする、反応させにくくするなどの調整ができます。
P.119“自走用操作部の設定

▼

減速、停止

点

変更”

最高速度の設定
自走用操作部の液晶画面で、現在の最高速度の設定（ジョイスティックをいっぱいに傾けたときに出る速度）が確認できます。

速度の設定
速度切替スイッチを上げると速度設定が上がり、下げると速度設定が下がります。

速度設定5（最高設定速度）

速度切替スイッチ 速度設定1（最低設定速度）59

バッテリー残量の確認
自走用操作部の液晶画面で、バッテリー残量の確認ができます。

バッテリー残量表示
満充電時は右図のように『FL』で表示します。80％から50％までは10％刻み、50％以下は5％刻みでバッテリー残量を表示します。

バッテリー残量警告

ピピピピッ

バッテリー残量が10％以下になると、バッテリー警告ランプと残量表示が点滅し、「ピピピピッ」というブザーが4回鳴ります。

4
バッテリー切れピー

バッテリー残量がなくなると、バッテリー警告ランプが点滅、残量表示が『E』で点滅し、「ピー」とブザーが長く鳴ってか

車いすの運転バッテリー警告ランプ

ら車いすが停止します。

オートパワーオフ機能
くと、自動的に電源が切れて操作を受け付けなくなります。
電源が切れた場合は電源スイッチを一度切り、1秒以上待ってから電源を入れなおしてください。

要点

オートパワーオフ機能は、作動するまでの時間を60分に延長、または作動しないように変更できます。
P.119“自走用操作部の設定▼

電源が入ったままジョイスティックの操作がない状態が10分間続

変更”

60

運転の練習電動車いすを初めてお使いになる場合は、まず平坦な広い場所で基本操作を練習してください。
必ず介助者が付き添って安全を確認しながら行なってください。
基本操作（1）最初に最高速度を低速に設定してから、ジョイスティックの使いかたを覚えましょう。
• 進みたい方向にジョイスティックを倒します。
• ジョイスティックはゆっくり動かしてください。
（2）最高速度は低速のまま、ジョイスティックの操作感覚を身に着けましょう。
• ゆっくり走るときは、ジョイスティックを浅めに倒します。
• 速く走るときは、ジョイスティックを深めに倒します。
• 減速、停止するには、ジョイスティックを中央に戻します。
（3）下記のような走りかたを練習しましょう。
■後進

■旋回

• 後進時の動きと特• ジョイスティックを性を理解しましょう。

真横に倒して、せ• 後方の安全をまい場所でも旋回確認しましょう。

できるようになりましょう。
• 左右それぞれ
回ってみましょう。

■S字クランク走行■障害物回避• 速度と方向変換の• 回避動作ができるようタイミングを覚えまになりましょう。

しょう。

• 障害物にぶつからない• 思いどおりのコース

ように、停止してみまを走れるようになり

しょう。

ましょう。

（4）最高速度を徐々に上げて、同じ練習をしましょう。

警告zz
介助者がいるときは、後進時にぶつからないように注意する。
介助者がけがをするおそれがあります。

61

操作に慣れてきたら、実際に電動車いすを使う場所で安全に気をつけながら運転する練習をしましょう。
必ず介助者が付き添って安全を確認しながら行なってください。
また、よく使う場所に大きな段差、急な坂道、荒れた路面などがないか確認し、このような危険な場所を通らないルートを運転するようにしましょう。
運転練習
（1）歩道
• 路面に応じた運転方法を覚えましょう。
• 歩行者や障害物にぶつからないようにしましょう。

4（2）段差の上り下り

車いすの運転• 転倒防止バーが出ていることを確認しましょう。
• 段差の高さが25mm以下であることを確認しましょう。（乗り越えられる段差はキャスターの大きさなどで異なります。）• 段差に対して直角に通過できるように、車いすの向きを変えましょう。
• 段差の手前ではいったん停止し、慎重に進みましょう。

25mm• 低い段差では後ろ向きに乗り越える方法もあります。
（3）横断歩道• 車道と歩道の段差に注意しましょう。
• 横断途中で信号が変わらないように、余裕を持って横断歩
道を渡りましょう。

（4）坂道• 上り下りの感覚を身に着けましょう。
• 勾配が10％（6°）以内であることを確認しましょう。
• 上り坂の途中からの再発進は慎重にしましょう。

（5）自動ドア• 停止する位置の感覚を身に着けましょう。

62

車いすから降りる
降りるときは必ずフットサポートを跳ね上げて、足を地面に着けて、安全に降りてください。

警告zz
電動走行が終わったら、必ず電源スイッチを切る。
車いすから降りるときに電源スイッチが入っていると、体がジョイスティックに当たった場合に、不意に車いすが動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
平坦な場所で車いすから降りる。
傾いた場所に駐車して車いすから椅子やベッドなどに乗り移ると、バランスを崩して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。
zz
車いすから椅子やベッドなどに乗り移るときは、必ずクラッチレバーを電動側にして、駐車ブレーキをかける。
不意に車いすが動き出して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。

停車のしかた1 ジョイスティックを操作し、平坦な場所に停めます。
2 駐車ブレーキをかけ、クラッチレバーが電動側にあることを確認します。
3 自走用操作部の電源を切ります。

車いすからの降りかた
乗り移るときと同じ手順です。必要に応じてスペースを確保してから安全に降りてください。
▼

P.55“スペースの確保”

バッテリーの取り外し車いすから降りたあと、充電が必要な場合や、車いすを長期間使わない場合は、バッテリーを車いすから取63

P.77“バッテリーと充電器の取り扱いについて”▼り外して充電または保管します。

4

車いすの運転64

5 介助者による運転

この章では、電動で介助操作をするための手順を説明します。 介助用操作部、および介助用ブレーキは、装備つきの仕様を選択した場合の部品です。
電動走行を始めるための流れを理解し、安全に運転してください。具体的な手順と注意すべきことに関しては、次ページ以降をよくお読みください。

車いすに乗り降りするために十分 に充電 されたバッテリーを取り付ける。

▼

P.77“バッテリーと充電器の取り扱いについて”□ 平坦な場所に車いすを停める。
□ 電源を切る。
□ クラッチレバーは電動側にする。
□ 駐車ブレーキをかける。
□ 転倒防止バーは外に出す。
□ フットサポートを跳ね上げる。

クラッチレバー の役割
クラッチレバーは

電動走行 ⇔ 手動走行 の切り替え を行ないます。

▼

P.26“クラッチレバー”

65● 手押しで車いすを動かすとき以外は、左右両方のレバーを電動側にしてお使いください。
電動側にしていると、停止中は常に電磁ブレー
キが働きます。

電動走行□ 車いすにしっかりと座ってもらう。

□ 介助用操作部の電源を入れる。

□ フットサポートを降ろして足を載せてもらう。

□ 駐車ブレーキを解除する。

□ 乗る人の服装に問題はない。

● 手押しハンドルと介助用操作部で運転する。

□ 乗る人は車いすの可動部に触れていない。

5
介助者による運転

電動走行を始める前に□ 電源を入れて、ランプが通常表示になる。

クラッチレバー で切り替え

手動走行□ 平坦な場所に車いすを停める。
□ 駐車ブレーキをかける。
● クラッチレバーの切り替えは、車いすを停止させてから行なってください。

□ 介助用操作部の電源を切り、クラッチレバーを手押側に切り替える。
● 駐車ブレーキを解除して、 手押しハンドルと介助用ブレーキで
運転する。

66

警告
zz
クラッチレバーを手押側にするときは、平坦な場所で駐車ブレーキをかけ、電源スイッチを切る。
不意に車いすが動き出して、車いすに乗る人や周囲の人がけがをするおそれがあります。
zz
傾斜のある場所では、クラッチレバーを手押側に切り替えない。
不意に車いすが動き出して、衝突や転倒のおそれがあります。
zz
車いすが動いているときは、クラッチレバーを操作しない。
衝突や転倒のおそれがあります。
zz
電動走行中に、クラッチレバーを手押側に切り替えない。
モーターによるブレーキ効果がなくなります。特に坂道では車いすが暴走するおそれがあります。
zz
手動走行中に、クラッチレバーを電動側に切り替えない。
リヤタイヤにブレーキがかかり、反動で車いすに乗る人の体が前方に投げ出されたり、ご自身や周囲の人がけがをしたり、車いすが壊れたりするおそれがあります。

67

クラッチレバー車いすへの乗り移りの準備
車いすが固定されて動かないことを十分に確認してください。
電動走行を始める前に、バッテリーを十分に充電してください。バッテリーの充電量の確認、取り付けかたにP.77“バッテリーと充電器の取り扱いについて”▼

ついては、バッテリーの取り扱いを参照してください。

警告zz
車いすへの乗り移りは、平坦な場所で行なう。
傾いた場所で車いすに乗り移ると、バランスを崩して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。
zz
車いすへの乗り移りをするときは、下記のような状態にする。
不意に車いすが動き出して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。
• 電源スイッチを切る• クラッチレバーを電動側にする• 駐車ブレーキをかける• 転倒防止バーを外に出して固定するzz
車いすへの乗り移りは、必ず自走用操作部の電源スイッチを切ってから行なう。
電源スイッチが入っていると、車いすに乗る人の体がジョイスティックに当たった場合、不意に車いすzz
転倒防止バーを正しくセットしても、路面の大きな凹み、穴、段差前後の凸凹、傾斜など路面の状態に注意する。また、あらかじめ日常よく使うルートの安全確認も行なう。
バランスを崩して、転倒するおそれがあります。

介助者による運転が動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。

568

停車のしかた1 車いすを平坦な場所に置きます。
2 自走用操作部の電源スイッチを切ります。
要点

介助用操作部の電源を入れるより前に自走用操作部の電源が入っていると、介助用操作部の電源ランプが点滅し、操作を受け付けません。

3 クラッチレバーを電動側にします。

4 駐車ブレーキをかけます。

転倒防止バーが外に出ている状態で左右に揺らし、確実に5 ロックされていることを確認します。

69

車いすへの乗り移り
乗り移りの前に、必ずフットサポートを跳ね上げて、足が地面に着くようにしてください。

警告zz
走行するときは、フットサポートを跳ね上げた状態にしない。
車いすに乗る人が正しい姿勢が保てなかったり、足を巻き込まれたりしてけがをするおそれがあります。
zz
フットサポートの上に立たせたり、乗り降りの際にステップとして使用させたりしない。
バランスを崩し、転倒するおそれがあります。また、フットサポートが破損する原因となります。
zz
かかとがフットサポートベルトで適切に保持されるように、取扱店でベルトの張りを調整する。
かかとがキャスターと接触して、けがをするおそれがあります。

5
介助者による運転

スペースの確保

1 フットサポートを跳ね上げます。

▼

2 必要に応じて下記の可動部も動かして、乗り移りがしやすい状態にします。
• フットレッグサポートを取り外す
P.24“フットレッグサポート”
P.28“自走用操作部ブラケット”▼• アームサポートを押し下げる

P.22“アームサポート”▼• 自走用操作部を動かす

70

着座の確認
車いすに乗り移ったら、下記の状態であることを確認します。

しっかり座り、姿勢が安定している
フットサポートを降ろして、フットサポートベルトにかかとが当たるようにしっかりと足を載せている

その他の可動部を動かした場合は、元の位置に戻して固定されている

71

運転前のチェック警告zz
車いすに乗る人の手がリヤタイヤの近くにあるときは、介助操作をしない。
衣服や指が巻き込まれ、けがをするおそれがあります。

介助用操作部の電源を入れる前に服装の引っかかり
ズボンやスカート、ひざかけなどの裾が、車いすの各部に引っかかったり挟まったりしていませんか。

車いすに乗る人の姿勢
車いすに乗る人はきちんと座っていますか。また、手がリヤタイヤに触れていませんか。

駐車ブレーキをかけた状態で、介助用操作部の電源を入れます。

正常な表示
電源スイッチを押すと、全てのランプが一度点灯し、「ピッ」という操作音が鳴ります。警告ランプが消えて、介助者による運転

介助用操作部の動作チェック

5

電源ランプが点灯状態になれば、電動走行が可能です。バッテリー残量表示は現在のバッテリー残量をランプの数で表します。
ピッ

警告ランプ

電源ランプ

バッテリー残量表示

こんな表示が出たら
ランプ表示

対処方法

「ピー」というブザーが鳴り、一度電源を切り、前進・後進スイッチから手を放して電源を入れなお電源ランプが点滅している

してください。

電源ランプが点滅している

一度電源を切り、自走用操作部の電源を切ってから、電源を入れなおしてください。

これ以外の表示が出るなどして解決しない場合は、『故障と思ったら』もあわせてご確認ください。
▼

P.121“故障と思ったら”72

車いすの運転動作チェックで問題が無ければ、駐車ブレーキを解除して運転を始めます。

警告
zz
バッテリー残量警告ブザーが鳴ったときは、速やかに安全な場所に移動する。
道路横断中などに身動きが取れなくなると、事故の原因となるおそれがあります。安全な場所に移動してから予備バッテリー（別売）に交換するか、バッテリーを充電してください。
zz
転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行しない。
介助操作で段差を乗り越えるときなどに限って、転倒防止バーを折りたたんだ状態で使用できます。
しかし、そのまま転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行すると、車いすが転倒するおそれがあります。
zz
USB電源ポートにUSB機器を接続したまま走行しない。
障害物に衝突したときにUSB電源ポートに力が加わり、自走用操作部が破損するおそれがあります。
接続したUSB機器のケーブルがジョイスティックやリヤタイヤなどに巻きつき、事故の原因となるおそれがあります。
zz
アームサポートを格納した状態で走行しない。
格納した状態で走行すると、車いすに乗る人の体がリヤタイヤに触れたり、衣服が巻き込まれたりして、けがをするおそれがあります。

前進・後進スイッチの操作
はじめに速度を最低に設定し、前進または後進スイッチを短く押して、車いすが操作通りに前進または後進することを確認してください。

前進、後進
前進スイッチを押している間、車いすが前進します。
後進スイッチを押している間、車いすが後進します。

方向変換
前進または後進スイッチを押しながら、手押しハンドルで車いすの向きを変えます。

減速、停止
前進または後進スイッチを放すと減速、停止します。
前進・後進スイッチを押さなければブレーキがかかったままに
なります。

73

後進スイッチ

前進スイッチ最高速度の設定
はじめは速度を遅めに設定し、運転に慣れてから徐々に速度を調整してください。

速度の設定
速度調整ダイヤルを時計回りにまわすと最高速度が上がり、
反時計回りにまわすと最高速度が下がります。

速度調整ダイヤル

設定位置

バッテリー残量の確認

5

介助用操作部のバッテリー残量ランプで、バッテリー残量の確認ができます。

満充電時は5つ点灯します。残量に応じてランプが右から消灯
していきます。

バッテリー残量警告

ピピピピッ

バッテリー残量が10％以下になると、バッテリー残量ランプが介助者による運転

バッテリー残量表示

全て消灯、警告ランプが点滅し、「ピピピピッ」というブザーが4回鳴ります。

バッテリー切れピー

バッテリー残量がなくなると、警告ランプが点灯に変わり、電源ランプが消えて、「ピー」とブザーが長く鳴ってから車いすが停止します。

オートパワーオフ機能
電源が入ったままスイッチの操作がない状態が10分間続くと、自動的に電源が切れて操作を受け付けなくなります。
電源が切れた場合は電源スイッチを一度切り、1秒以上待ってから電源を入れなおしてください。

74

運転の基本電動車いすを介助者が運転するとき、下記のような場面での基本的な操作を正しく理解して運転してくだ
さい。

基本操作
■方向変換、旋回• 手動走行時、電動走行時ともに手押しハンドルで車いすの向きを変えます。
• 電動走行時は、前進または後進スイッチを押して車いすを進ませながら向きを変えます。

■急な坂道を下るとき• 前進で下ると前のめりになるおそれがありますので、後進で下ってください。

■段差を乗り越えるとき• 介助用操作部の電源を切り、左右のクラッチレバーを手押側にします。
• 段差に対して直角に通過できるように、車いすの向きを変えます。
• ティッピングプレートを前に押し出すように踏みながら、手押し
ハンドルを押し下げるようにしてキャスターを浮かせて、段差を乗り越えます。
■大きな段差を乗り越えるとき• 転倒防止バーを折りたたみ、『段差を乗り越えるとき』と同じようにして段差を乗り越えます。
• 段差を乗り越えたあとは、必ず転倒防止バーを元のように外に出してロックしてください。

75

電源オフ

車いすからの降車
降りてもらう前に、必ずフットサポートを跳ね上げて、足が地面に着くようにしてください。

警告zz
平坦な場所で車いすから降りてもらう。
傾いた場所に駐車して車いすから椅子やベッドなどに乗り移ると、バランスを崩して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。
zz
車いすから椅子やベッドなどに乗り移るときは、必ず左右のクラッチレバーを両方電動側にして、駐車ブレーキをかける。
不意に車いすが動き出して、車いすから落ちてけがをするおそれがあります。

停車のしかた1 車いすを平坦な場所に停めます。
3 介助用操作部の電源を切ります。

介助者による運転

2 駐車ブレーキをかけ、クラッチレバーが電動側にあることを確認します。

5

車いすから降りてもらうとき乗り移るときと同じ手順です。安全に降りられるよう、必要に応じてスペースを確保してください。
▼

P.70“スペースの確保”

バッテリーの取り外し車いすから降りたあと、充電が必要な場合や、車いすを長期間使わない場合は、バッテリーを車いすから取P.77“バッテリーと充電器の取り扱いについて”▼り外して充電または保管します。

76

6 バッテリーと充電器の取り扱いについてバッテリーの種類
バッテリーには次の2種類があります。
• ニッケル水素バッテリー（JWB2）• リチウムイオンバッテリー（ESB1）
いずれも、マイコン内蔵乾式密閉型（ドライタイプ）のバッテリーです。それぞれのバッテリーは特性や充電の方法が違いますので、最初にお使いになるバッテリーの種類を確認してください。

バッテリーのラベルを確認してください。
ニッケル水素バッテリーのラベルには『』と表示されています。

リチウムイオンバッテリーのラベルには『』と表示されています。

ニッケル水素バッテリーとリチウムイオンバッテリーには、それぞれ専用の充電器が付属しています。
P.87“ニッケル水素バッテリー〔型式：JWB2〕”を、▼お使いのバッテリーがニッケル水素バッテリーの場合は▼リチウムイオンバッテリーの場合は P.97“リチウムイオンバッテリー〔型式：ESB1〕”をお読みください。
要点

バッテリーは、貴重な再生資源を含むリサイクル可能なバッテリーです。
バッテリーのリサイクルにご協力ください。
ご使用済みのバッテリーは取扱店で回収リサイクルしてください。

77バッテリー、 充電器の取り扱い
警告zz
間違った取扱いをすると、発熱・破裂や感電、ケガの原因になります。必ず下記事項をお守りください。
充電器は、身体的、感覚的、または精神的能力が低下している方、または経験および知識の不足した方（お子さまを含む）の使用を意図していません。このような方が使用する場合には、その安全に責任を持てる方が充電器の使用に関する監督または指示を行うことが条件となります。お子さまが充電器で遊ぶことのないよう、監督してください。
バッテリーまたは充電器の金属端子に指で直接触れたり、濡れたタオルで端子を清掃したりしないでください。感電やショートの原因になります。
バッテリーを専用充電器以外のもので充電したり、指定の車いす以外のものに使ったりしないでください。

バッテリーの分解や改造をしないでください。

6
中に入れたりしないでください。

バッテリーを水に入れたり、バッ
テリーに水をかけたりしないでください。

バッテリーと充電器の取り扱いについてバッテリーを火に近づけたり火の車いすを自動車などで運ぶときには車いすからバッテリーを外して
ください。

78

警告
zz
間違った取扱いをすると、発熱・破裂や感電、ケガの原因になります。必ず下記事項をお守りください。
バッテリーの端子を針金などでショートさせないでください。バッ
テリーを使わないときには、保護キャップをつけてください。

保護キャップ
バッテリーは幼 児や ペットが 近
づくところで保 管しな いでください。

バッテリーを落としたり、衝撃を与えたりしないでください。

壊れたり傷んだバッテリーは使用しないでください。

幼児やペットが近づくところではバッテリーの充電をしないでください。

充 電 器は平 坦な場 所で使 用し、使用後は電源プラグをコンセントに差したままにしな い でください。

79

保護キャップ警告zz
間違った取扱いをすると、発熱・破裂や感電、ケガの原因になります。必ず下記事項をお守りください。
電源コードや充電コードを充電器に巻き付けた状態で充電しないでください。

屋外や燃えやすいものの近くで充電器を使わないでください。

傷んだコードは使用しないでくだ
さい。
また、埃や汚れ、オイル、水分等が付着した電源コードおよび充電プラグは使用しないでくだ
さい。
充電器を水に入れたり、充電器に水をかけたりしないでください。

ださい。

充電器を落としたり、衝撃を与えたりしないでください。

バッテリーと充電器の取り扱いについて

充電器の分解・改造をしないでく

6

80

警告
zz
間違った取扱いをすると、発熱・破裂や感電、ケガの原因になります。必ず下記事項をお守りください。
充電中は充電器の周りに物を置
かないでください。
放熱のためのスペースを確保してください。

ニッケル水素バッテリー差込口にコード等、物を入れないでください。

バッテリーや充電器が変形していたり、いつもはしない臭いがするなど、今までとは異なることに気がついた時にはバッテリーや充電器を使わないで、取扱店に連絡してください。
リチウムイオンバッテリーの着脱時にグリップで指を挟まないように注意してください。指をけがするおそれがあります。
肌に長時間触れさせないでください。
充電中にバッテリー、充電器が熱くなります。そのため、肌に長時間接触していると肌が低温ヤケドする可能性があります。

81バッテリーの着脱警告zz
リチウムイオンバッテリーを着脱するときに、バッテリーのグリップで指を挟まない。
指をけがするおそれがあります。
zz
車いす側の差し込み口の中が汚れていたり、濡れていたりする状態でバッテリーを差し込まない。
短絡（ショート）するおそれがあり、発熱、発火、感電の原因となります。

注意zz
電源スイッチを入れた状態で、バッテリーを交換しない。
接点部の破損や車いすの故障の原因となるおそれがあります。

6
バッテリーと充電器の取り扱いについて82

バッテリーの取り付けかた
バッテリーシートのタイプ、およびバッテリーの種類によって取り扱いが異なります。
一体型バッテリーシート： 一体型

ニッケル水素バッテリー：

分離型バッテリーシート： 分離型

リチウムイオンバッテリー： リチウム巻末“仕様早見表”▼

お使いのタイプがわからないとき

ニッケル

一体型

1 車いすの電源スイッチが切れていることを確認します。
2 バッテリーとバッテリーシートが濡れていないか、接点部が汚れていないかを確認します。
水濡れや汚れがある場合は、乾いた布でふき取ってくだ
さい。

接点部
ニッケル
3 「カチッ」と音がするまでバッテリーを差し込みます。

リチウムバッテリーを差し込んでからグリップを倒し、上から押し込みます。

カチッ

グリップ

83

分離型

1 車いすの電源スイッチが切れていることを確認します。
2 バッテリーとバッテリーシートが濡れていないか、接点部が汚れていないかを確認します。
水濡れや汚れがある場合は、乾いた布でふき取ってくだ
さい。

接点部
ニッケル
3 「カチッ」と音がするまでバッテリーを差し込みます。

リチウムバッテリーを差し込んでからグリップを倒し、上から押し込みます。

カチッ

6

4 ベルトで固定します。

ベルト

バッテリーと充電器の取り扱いについて

グリップ

84

バッテリーの取り外しかた
バッテリーシートのタイプ、およびバッテリーの種類によって取り扱いが異なります。
一体型バッテリーシート： 一体型

ニッケル水素バッテリー：

分離型バッテリーシート： 分離型

リチウムイオンバッテリー： リチウム巻末“仕様早見表”▼

お使いのタイプがわからないとき

ニッケル

一体型

1 車いすの電源スイッチが切れていることを確認します。
ニッケル
2 リリースボタンを押しながら、まっすぐ

グリップを立て、まっすぐ上に引き抜き

上に引き抜きます。斜めに引き抜かなます。斜めに引き抜かないでください。

いでください。

リリースボタン

3 バッテリーに保護キャップを取り付けて保管します。

85

リチウム

分離型

1 車いすの電源スイッチが切れていることを確認します。
2 バッテリーを固定しているベルトを取り外します。

ベルト
ニッケル
3 リリースボタンを押しながら、
バッテリー

グリップを立て、バッテリーシートに手

シートに手を添えてまっすぐ引き抜きまを添えてまっすぐ引き抜きます。 斜め

す。斜めに引き抜かないでください。

に引き抜かないでください。

リチウム

6
バッテリー

ボタン

シート

4 バッテリーに保護キャップを取り付けて保管します。

バッテリーシート

バッテリーと充電器の取り扱いについて

リリース

86

ニッケル水素バッテリー〔型式：JWB2〕
特長• バッテリーマネジメントコントロールシステム（BMC）を内蔵しています。（マイコン内蔵型）これは充放
電状況、使用状況、温度状況などをコンピューター管理するシステムです。
• 水銀・カドミウムを含まない自然環境にやさしいバッテリーです。
• コンパクトで大容量です。（容量24V×6.7Ah）• 車いすで坂道を下ると内部モーターが発電を行い、充電作用が働きます。

使い方
車いすへの取り付け、取り外し方法▼

ニッケル水素バッテリーの車いすへの取り付け、取り外し方法は P.85“バッテリーの取り外しかた”をご覧ください。

バッテリー残量の確認方法
表示スイッチを押すとバッテリー残量が表示されます。

点灯、点滅によりバッテリー残量を表示します。

バッテリー

表示スイッチ80～100%87

60～80%

40～60%

20～40%

10～20%

0～10%

バッテリーの保管方法
バッテリーを保管するときには、涼しくて乾燥した場所を選んで保管してください。（保管には気温が10℃～ 25℃の場所が適しています。）
長期間（30日以上）使用しないときは、バッテリーを満充電（容量いっぱいまで充電）して保管してください。
使用しないで3 ヶ月以上保管をされる場合は、3 ヶ月おきに満充電してください。
バッテリーを保管するときには、必ず保護キャップを取り付けてください。

保護キャップ

特性と取り扱いについて
温度環境
温度環境によっては、走行できる距離が短くなる場合があります。
バッテリーの性能を生かして使うために、次のような条件で使うことをお奨めします。
車いすに取り付けて使うとき

6： 気温が0℃から35℃の範囲

車いすから取り外して保管しておくとき ： 気温が10℃から25℃の範囲： 気温が10℃から25℃の範囲• 気温が高すぎたり、低すぎる場所でバッテリーを保管すると、劣化が早く進み、容量が早く減ってしまいます。
• 気温が低すぎる場所で車いすを使い続けると、容量が早く▼減ってしまいます。 劣化については P.89“バッテリーの劣化について”をご覧ください。

車いすの運転中、ニッケル水素バッテリーの内部温度が低過ぎる状態になると、自走用操作部の液晶表
示が警告画面に変わり、ブザーが鳴ります。

バッテリーと充電器の取り扱いについて充電するとき気温が氷点下になるような場所でバッテリーを保管しないでください。

内部温度異常の警告

ピッピッ…

バッテリー内部温度が0℃以下の状態が5秒間以上続くと、液晶画面に『C9』の表示が点滅し、「ピッピッ…」という連続音が繰り返されます。

88メモリー効果とリフレッシュ充電
ニッケル水素バッテリーは、少しだけ使って充電すると〔型式：ESC3〕

リフレッシュ
スイッチ

いった使い方を繰り返すと、実際に使える容量が減少する現象（メモリー効果）が発生します。
メモリー効果は、リフレッシュ充電（バッテリーに残っている電気を全て放電してから充電すること）で予防および解消ができます。

リフレッシュ
ランプ

リフレッシュ充電が必要になると、バッテリーの中のマイコンが充電器に情報を送り、充電器のリフレッシュラ
ンプを点滅させます。
充電しようとしてバッテリーを充電器に差し込んだときに、充電器のリフレッシュランプが点滅した場合は、リフレッシュスイッチを押してリフレッシュ充電を実施してください。
リフレッシュ充電には、通常の充電に比べて長い時間が必要です。
P.93“リフレッシュ充電▼

リフレッシュ充電の詳細はの方法”を参照してください。

バッテリーの劣化について
バッテリーは消耗品です。バッテリーは、使うことによって、また時間が経過することによっても徐々に劣化し、容量が減少します。
劣化によって容量が減少する度合いは、使い方によって異なります。
要点

ニッケル水素バッテリーの劣化によって容量が減少する度合いは、満充電から警告ランプが点滅するまで使ったと仮定した場合、充放電回数300回で新品時容量の約60％に減少します。
バッテリーの容量は、未使用であっても長期間保存した場合には減少します。
複数のバッテリーを使用の際は、交互にお使いください。
ニッケル水素バッテリーの劣化の度合いは充電が終わったときに、表示スイッチを押すことで確認することができます。(絶対表示）

充電が完了しても5灯目がつかなくなる。

充電が完了しても5灯目
4灯目がつかなくなる。

表示スイッチ
容量が80％以下に劣化

89

容量が60％以下に劣化

ニッケル水素バッテリー（JWB2）の充電方法
充電時間
充電時間：2.5 ～ 3時間（バッテリーを空の状態から充電する場合）
リフレッシュ充電時間：3 ～ 19時間（実際の時間はバッテリーの残量によって変わります）

充電の仕方
充電プラグを充電器に差込み、電源プラグを家庭用
1 コンセントに接続してください。

充電プラグ

充電器

電源プラグ
家庭用コンセント2 バッテリーを充電器に図のように差込んでください。
要点

バッテリー挿入後、充電ランプが点灯するま

電源コード
バッテリー
充電器

充電器の充電ランプ（緑）が点灯し、充電が始まり3 ます。
バッテリーの容量表示ランプが点滅し、充電量に従って点灯しているランプの数が増えていきます。

充電ランプ（緑）バッテリーと充電器の取り扱いについて

でに5秒程度かかります。

690

リフレッシュランプ（橙）が点滅したときには▼P.93“リフレッシュ充電の方法”をご覧ください。
要点

リフレッシュ
ランプ（橙）

充電開始から完了までにかかる時間は、バッ
テリーが空の状態から充電を始めたとして通充電ランプ（緑）常2.5 ～ 3時間です。
高い温度の場所で充電するときや、新品のバッテリーを充電するときには、さらに時間がかかる場合があります。

4 充電が終わったことを確認してください。
充電が完了するとバッテリーの容量表示ランプや充電器の充電ランプ（緑）が消えます。

容量表示ランプ（全消灯します）

充電ランプ（緑）（全消灯します）

充電が終わったあとで、バッテリーの表示スイッチを押すと充電できた量を確認することができます。
全部のランプがつかないときは、• 充電中にバッテリーの温度が上がりす
ぎて保護のために充電が中断した。
• バッテリーの劣化が進んで容量が減少してきている。
などの原因が考えられます。

5 電源プラグをコンセントから抜いてください。

91

80～100％60～80％
40～60％
20～40％
1～20％（約10％で点滅）
表示スイッチ注意zz
電源コードを引っ張って抜かないでください。断線の原因になります。

6 バッテリーを充電器から抜いてください。
バッテリーをそのまま保管する場合は、保護キャップをつけて保管してください。

保護キャップ

警告zz
取り外したバッテリーには、必ず保護キャップをつけて保管してください。
接点部が露出しているとショートするおそれがあり、火災やバッテリー破裂の原因になります。
要点

充電できない時はP.119“こんなときは”を参照してください。

▼

•

6

充電に適した温度
充電は、気温が10℃～ 25℃の環境で行ってください。

充電ランプ（緑）以下または40℃以上のときには充電を始めずに待機状態になります。このとき、充電器の充電ランプ（緑）は点滅しています。
待機状態のときにバッテリーの温度が適温になると充電器の充電ランプは点滅から点灯に変わり、自動的に充電が始まります。（待機時間の長さは条件により異なります。）

充電ランプ（緑）バッテリーと充電器の取り扱いについて• バッテリーの保護のため、バッテリーの内部温度が0℃• 充電中にバッテリー温度が上昇し50℃を超えるとバッテリー保護のために、充電が強制終了します。
この場合、充電は完了していませんのでバッテリー温度が下がってからもう一度充電してください。
新品のバッテリーや走行直後のバッテリーは、充電するときにバッテリー温度が上昇しやすいため充電が途中で終わってしまう現象が起きやすくなります。

92

リフレッシュ充電の方法
ニッケル水素バッテリーはメモリー効果の解消と予防のためのリフレッシュ充電を行う必要があります。
バッテリーを充電器にセットしたときにリフレッシュランプ（橙）が点滅した場合には、リフレッシュスイッチを押してリフレッシュ充電を行ってください。（充電回数が、ほぼ20 ～ 30回に1回の割合でリフレッシュランプが点滅します。リフレッシュランプが点滅しないときは、リフレッシュ充電をする必要はありません。）（橙）が点滅中にリフレッシュスイッ
1 リフレッシュランプ
チを押してください。
要点

バッテリー挿入後、5秒程度で、一度充電ランプ（緑）が点灯しますが、リフレッシュ充電が必要な場合、充電ランプ（緑）点灯後

リフレッシュ
ランプ（橙）にリフレッシュランプ（橙）が点滅します。

2 リフレッシュランプ（橙）が点滅から点灯にかわってリフレッシュ充電が始まります。

リフレッシュ充電中、バッテリーに残っていた電気を全て放電し終わるとリフレッシュランプ（橙）が消え、充電ランプ（緑）が点灯し、通常充電が始まります。リフレッシュ充電開始から通常充電完了までにかかる時間は、
3 ～ 19時間です。
• リフレッシュ充電中にバッテリー温度が上がり、充電ランプ（緑）が点滅して充電が待機になることがあります。
バッテリーの温度が適温になると、充電ランプが点滅から点灯に変わり、自動的に充電が始まります。
• バッテリーの内部温度が0℃以下または40℃以上のときにリフレッシュ充電をすると、残っていた電気の放電が終わって通常の充電が始まるときに、待機状態になってしまうことがあります。
• リフレッシュスイッチを押し損ねた場合は、バッテリーを充電器から抜いてもう一度差し込んでください。リフレッシュ充電の合図が出て、リフレッシュ充電をすることができます。
• リフレッシュランプ（橙）が点滅した状態でリフレッシュスイッチを押さなかったときには、約1分間経過するとリフレッシュランプの点滅が消え、充電ランプが点灯し、通常充電が始まります。この場合は次の充電のときにふたたびリフレッシュランプが点滅します。
要点

上手な充電の仕方• バッテリーは、車いすを使わない時間帯に充電することをおすすめします。
• リフレッシュ充電は、バッテリーに残った電気を一度放電した後に充電するため、バッテリー残量が多い場合に実施すると時間がかかります。

93

充電器（ESC3）表示ランプ（ニッケル水素バッテリー充電時）
充電器（ESC3）には、充電ランプ（緑）とリフレッシュランプ（橙）の2種類のランプがあり、各ランプの点灯、点滅によりバッテリーや充電の状態を示します。
ランプの表示については、以下の表で説明しています。
要点• 充電中に周囲温度が変化すると、スタンバイモード（待機状態）が作動して、充電表示ランプが（1秒に1回）緑色に点滅することがあります。スタンバイモードの場合、充電は始まりません。充電に適した温度になると、充電表示ランプは緑色の点滅から点灯に変わり、充電が自動的に再開されます。
• スタンバイ状態が長く続くと、充電表示ランプが（1秒間に5回）の速さで緑色に点滅し始め、充電▼動作が終了します。このような場合、電源プラグを取り外してください。 P.90“ニッケル水素バッ
テリー（JWB2）の充電方法”に従って充電器を取り付けなおし、再度バッテリーを充電してください。
• 充電中でも、周囲温度の変化により充電器保護機能が作動する場合があります。この場合、充電表
示ランプが赤色に点滅し、充電が停止します。このような場合、電源プラグを取り外してください。
▼

P.90“ニッケル水素バッテリー（JWB2）の充電方法”に従って充電器を取り付けなおし、再度バッ

テリーを充電してください。

6
バッテリーと充電器の取り扱いについて94ニッケル水素バッテリー（JWB2）充電時
充電器ランプ表示

バッテリー容量表示ランプ■ 充電ランプ（緑）が点灯

説

明

正常に充電されていることを示します。
充電が完了すると、充電ランプが消灯します。
続けてオン

充電ランプ（緑）■ 赤く点灯または点滅

充 電 器またはバッテリー の 異 常 検 出を示します。
オフ

電源プラグを抜いて充電を中止し、バッテリー、
充電器、コードの接続などに異常がないかを確認してから再度充電してください。
再び充電ランプが赤色に点灯または点滅する
場合は、機器の故障が考えられます。

充電ランプ（赤）

電源プラグを抜いて充電を中止し、ご購入店
または取扱店に相談してください。
■ 充電ランプ（緑）が点滅（1秒に1回）

充電待機中を示します。
点滅
オン• バッテリーの温度が充電可能範囲内（0℃～40℃）にない場合、充電器が待機状態になり、充電ランプ（緑）が点滅し始めます。
• 待機中にバッテリーの温度が充電可能範囲内になると、充電が自動的に再開され、充電ラ
ンプ（緑）が点滅から点灯に変わります。

充電ランプ（緑）■ 充電ランプ（緑）が点滅（1秒に5回）待機状態のタイムアウトを示します。
点滅
オン• 充電器が長時間待機状態のままになり、バッ
テリーの充電を停止しました。充電器を取り付けなおし、再度バッテリーを充電してくだ
さい。

充電ランプ（緑）95充電器ランプ表示

バッテリー容量表示ランプ■ リフレッシュランプ（橙）
が点滅

説

明

リフレッシュ充電が要求されています。
点滅
オン

リフレッシュランプが点滅している間にリフレッ
シュスイッチを押して、リフレッシュ充電を実施
してください。
リフレッシュスイッチを押さないと、1分後に通常の充電が開始されます。

リフレッシュランプ
（橙）■ リフレッシュランプ（橙）リフレッシュ充電中であることを示します。

が点灯

残りの電力がリフレッシュ充電プロセスの一環
続けてオフとして放電されています。放電が完了すると、通常の充電が開始されます。

リフレッシュランプ
（橙）6バッテリーと充電器の取り扱いについて96リチウムイオンバッテリー〔型式：ESB1〕
特長• ニッケル水素バッテリーと比べて大きな電気容量をもっています。
• バッテリーマネジメントコントロールシステム（BMC）を内蔵しています。（マイコン内蔵型）これは充放
電状況、使用状況、温度状況などをコンピューター管理するシステムです。
• メモリー効果が一般的に起きないと言われているため、リフレッシュ充電は不要で、継ぎ足し充電することが可能です。
• 水銀・カドミウムを含まない自然環境にやさしいバッテリーです。
• コンパクトで大容量です。
• 車いすで坂道を下ると内部モーターが発電を行い、充電作用が働きます。

使い方
車いすへの取り付け、取り外し▼リチウムイオンバッテリーの車いすへの取り付け、取り外しは P.85“バッテリーの取り外しかた”をご覧ください。

バッテリー残量の確認方法
表示スイッチを押すとバッテリー残量が表示されます。

点灯、点滅によりバッテリー残量を表示します。

バッテリー

表示スイッチ80～100%9760～80%

40～60%

20～40%

10～20%

0～10%

バッテリーの保管方法
バッテリーを保管するときには、涼しくて乾燥した場所を選んで保管してください。（保管には気温が10℃〜 25℃の場所が適しています。）
長期間（30日以上）使用しないときは容量表示ランプが3つ点灯するように充電してから保管してください。
使用しないで3 ヶ月以上保管する場合は、3 ヶ月おきに容量表示ランプが3つ点灯になっているかを確認してください。
容量表示ランプが2つ点灯以下のときには3つ点灯になるまで充電してください。
バッテリーを保管するときには、必ず保護キャップを取り付けてください。

保護キャップ

特性と取り扱いについて
温度環境
温度環境によっては、走行できる距離が短くなる場合があります。
バッテリーの性能を生かして使うために、次のような条件で使うことをお奨めします。
車いすに取り付けて使うとき： 気温が0℃から35℃の範囲

車いすから取り外して保管しておくとき ： 気温が10℃から25℃の範囲
充電するとき： 気温が10℃から25℃の範囲

劣化が早く進み、容量が早く減ってしまいます。
• 気 温 が 低 す ぎる場 所 で 車 い すを使 い 続 けると、 劣 化 が早まり、 容 量 が 早く減ってしまいます。 劣 化については▼P.99“バッテリーの劣化について”をご覧ください。

バッテリーと充電器の取り扱いについて• 気温が高すぎたり、低すぎる場所でバッテリーを保管すると、

6

98

要

点

車いすの運転中、リチウムイオンバッテリーの内部温度が高過ぎる、または低過ぎる状態になると、自走用操作部の液晶表示が警告画面に変わり、ブザーが鳴ります。
条件によっては運転中に車いすが停止する場合がありますので、下記のような状態のバッテリーを使用して運転することは避けてください。
• 直射日光があたる場所や車中などで保管して、内部温度が上がったバッテリー• 過熱で充電を停止した直後の、内部温度が上がったバッテリー• 気温が氷点下になるような場所で保管して、内部温度が下がったバッテリー

内部温度異常の警告

ピッピッ…

バッテリー内部温度が0℃以下、または45℃以上の状態が5秒間以上続くと、液晶画面に『C9』の表示が点滅し、「ピッピッ…」という連続音が繰り返されます。

車いすの停止ピー『C9』の警告が出ている状態で坂道を下るなどしてバッテリーに充電作用が働くと、バッテリー保護のため、車いすが停止する場合があります。
この場合、バッテリー内部温度が0℃以下であれば、車いす
は「ピー」というブザー音と共に停止し、液晶画面には『E1』

またはと『22』が交互に表示します。
また温度が45℃以上の場合は、車いすは「ピー」というブザー
音と共に停止し、液晶画面には『E』が表示されます。

バッテリーの劣化について
バッテリーは消耗品です。バッテリーは、使うことによって、また時間が経過することによっても徐々に劣化し、容量が減少します。
劣化によって容量が減少する度合いは、使い方によって異なります。
要点

リチウムイオンバッテリーの劣化によって容量が減少する度合いは、満充電から警告ランプが点滅するまで使ったと仮定した場合、充電回数700回で新品時容量の約60％に減少します。
バッテリー容量は、未使用であっても長期間保存した場合には、劣化して減少します。
複数のバッテリーを使用の際は、交互にお使いください。
要点

リチウムイオンバッテリーは、充電が正常に終わった直後（満充電時）に表示スイッチを押すと、必ず容量表示ランプ5つ全てが点灯します。劣化が進んでも、満充電時に点灯するランプの数は5つです。
リチウムイオンバッテリーは劣化の進み方がおだやかなため、この表示方式（相対表示）を採用しています。

99

リチウムイオンバッテリーの最大使用期限
リチウムイオンバッテリー（ESB1）は、最初の充電開始から8年経過、積算充電容量8000Ah、またはバッ
テリー劣化度合い (※) が25%以下 に達すると充電ができなくなります。
※バッテリー劣化度合いとは、バッテリーの劣化状況を新品に対する容量比で表したものです。
• 長期使用のお知らせ
最 初 の 充 電 開 始 か ら7年9 ヶ 月、 積 算 充 電 容 量 が7800Ah、またはバッテリー劣化度合いが50％に達すると、容量表示ランプでお知らせします。
充電完了時、充電プラグを抜いた後に右図のように容量表示ランプが点灯・消灯します。

矢印の順に容量表示
ランプが点灯・消灯を5秒間繰り返します。

• 使用期限に達した場合
使用期限に達した場合は、充電時充電器のランプが点灯せず、バッテリーの容量表示ランプが点灯しな
くなり充電できません。
要点zz
リチウムイオンバッテリーを使い始めた年月日を忘れてしまったら。

2020年6月10日製造• バッテリーは、工場出荷後の最初の充電日を使用開始日と認識します。
（上記製造年月日とは一致しません。）• 積算充電容量が8000 Ahに達した場合には、8年が経過していなくても使用できなくなります。
※積算充電容量8000 Ahは、リチウムイオンバッテリー「ESB1」のバッテリー容量の約700倍（残量ゼロから満充電したときの約700回分）です。

バッテリーと充電器の取り扱いについてバッテリー底面に製造年月日が記載されています。参考にしてください。

6100

リチウムイオンバッテリー（ESB1）の充電方法
リチウムイオンバッテリーには、バッテリーを車いすから取り外して充電する方法（卓上充電）とバッテリーを車いすに装着したまま充電する方法（車載充電）の2つの方法があります。

充電時間
充電時間：4時間（バッテリーを空の状態から充電する場合）

卓上充電のしかた
バッテリーに保護キャップがついていることを確認してくだ
1 さい。
ついていない場合には、必ず保護キャップをつけてくだ
さい。

保護キャップ
充電器（ESC3）の電源プラグを家庭用コンセントに接続し2 てください。

電源プラグ
家庭用コンセント3 バッテリーを寝かせた状態にしてください。

充電プラグ

4 コネクターカバーをあけ、充電プラグをバッテリーの充電用コネクターに差し込んでください。
コネクターカバー101

充電器の充電ランプが緑色に点灯することを確認してくだ
5 さい。
要

充電ランプ

点

充電プラグを差し込んだ後、充電ランプが点灯するまで5秒程度かかります。
充電中は、充電状況をバッテリーの容量表示ランプで確認
6 することができます。
充電が終わると容量表示ランプが消えます。
充電開始から完了までにかかる時間は、バッテリーが空の状態から充電を始めたとして、通常4時間前後です。

充電完了後、充電プラグおよび電源プラグを抜き、バッテ
7 リーのコネクターカバーをしっかりしめてください。

充電プラグ

6

コネクターカバー注意zz
電源コードを引っ張って抜かないでください。断線の原因になります。

バッテリーと充電器の取り扱いについて

電源プラグ

102

車載充電のしかた

1 充電の準備をします。
背もたれの荷物やバックなど充電ケーブルがひっかかるおそれがあるものをあらかじめ取り除いてください。
室内の平坦な場所に車いすを置き、駐車ブレーキをかけてください。

2 車いすの電源スイッチを切ってください。
危険防止のために車載充電中はスイッチを操作しても電源は入りません。

トに3 充電器（ESC3）の電源プラグを家庭用コンセン
接続してください。

電源プラグ
家庭用コンセント4 コネクターカバーをあけ、充電器の充電プラグをバッ
テリーの充電用コネクターに差し込んでください。

コネクターカバー

充電プラグ

103

5 充電器の充電ランプが緑色に点灯することを確認してください。
要点

充電プラグを差し込んだ後、充電ランプが点灯するまで5秒程度かかります。

充電ランプ
充電中は、充電状況をバッテリーの容量表示ランプ
6 で確認することができます。
充電が終わると容量表示ランプが消えます。
充電開始から完了までにかかる時間は、バッテリーが空の状態から充電を始めたとして、通常4時間前後です。

6バッテリーと充電器の取り扱いについて

7 充電完了後、充電プラグおよび電源プラグを抜き、バッテリーのコネクターカバーをしっかコネクターカバー

りしめてください。

充電プラグ

電源プラグ

注意
zz
電源コードを引っ張って抜かないでください。断線の原因になります。

104

要

点

充電できない時はP.119“こんなときは”を参照してください。

▼•

充電に適した温度
充電は、気温が10℃～ 25℃の環境で行ってください。
充電ランプ• バッテリーの保護のため、バッテリーの内部温度が0℃以下または40℃以上のときには充電を始めずに待機状態になります。このとき、充電ランプは緑色に点滅しています。
待機状態のときにバッテリーの温度が適温になると、充電ランプは緑色の点滅から緑色の点灯に変わり、自動的に充電が始まります。（待機時間の長さは条件により異なります。）• 充電中にバッテリー温度が上昇し45℃を超えるとバッテリーの保護のために、充電が強制終了します。
この場合、充電は完了していませんのでバッテリー温度が下がってからもう一度充電してください。

充電器（ESC3）表示ランプ（リチウムイオンバッテリー充電時）
充電器（ESC3）には、充電ランプ（緑）があり
充電ランプの点灯、点滅によりバッテリーや充電状態を示します。
ランプの表示については、以下の表で説明しています。

要

充電ランプ

点

• 充電中に周囲温度が変化すると、スタンバイモード（充電待機）が作動して、充電表示ランプが（1秒に1回）緑色に点滅することがあります。スタンバイモードの場合、充電は開始されません。充電に適した温度になると、充電表示ランプは緑色の点滅から点灯に変わり、充電が自動的に再開されます。
• スタンバイ状態が長く続くと、（1秒間に5回）の速さで緑色に点滅し始め、充電動作が終了します。
▼

このような場合、充電プラグと電源プラグを取り外してください。 P.101“リチウムイオンバッテリー（ESB1）の充電方法”に従って充電器を取り付けなおし、再度バッテリーを充電してください。
• 充電中でも、周囲温度の変化により充電器保護機能が作動する場合があります。この場合、充電表
示ランプが赤色に点滅し、充電が停止します。このような場合、充電プラグと電源プラグを取り外し▼てください。 P.101“リチウムイオンバッテリー（ESB1）の充電方法”に従って充電器を取り付けなおし、再度バッテリーを充電してください。

105

リチウムイオンバッテリー（ESB1）充電時
充電器ランプ表示

バッテリー容量表示ランプ■ 充電ランプ（緑）が点灯

説

明

正常に充電されていることを示します。
充電が完了すると、充電ランプが消灯します。
続けてオン

充電ランプ（緑）■ 充電ランプ（緑）が点滅（1秒に1回）

充電待機中を示します。
点滅
オン• バッテリーの温度が充電可能範囲内（0℃～40℃）にない場合、充電器が待機状態になり、充電ランプ（緑）が点滅し始めます。
• 待機中にバッテリーの温度が充電可能範囲内になると、充電が自動的に再開され、充電ラ
ンプ（緑）が点滅から点灯に変わります。

充電ランプ（緑）■ 充電ランプ（緑）が点滅（1秒に5回）待機状態のタイムアウトを示します。
点滅
オン• 充電器が長時間待機状態のままになり、バッ
テリーの充電を停止しました。充電器を取り付けなおし、再度バッテリーを充電してくだ

充電ランプ（緑）■ 赤く点灯または点滅

充 電 器またはバッテリー の 異 常 検 出を示します。
オフ

電源プラグを抜いて充電を中止し、バッテリー、
充電器、コードの接続などに異常がないかを確認してから再度充電してください。

充電ランプ（赤）再び充電ランプが赤色に点灯または点滅する
場合は、機器の故障が考えられます。
電源プラグを抜いて充電を中止し、ご購入店

バッテリーと充電器の取り扱いについて

さい。

6

または取扱店に相談してください。

106

7 運搬、 手入れ、 保管

車いすを車などに載せて運ぶときや、長期間使用しないときは、手順を守って正しく取り扱ってください。
P.77“バッテリーと充電器の取り扱いについて”▼取り外したバッテリーの取り扱いや長期保管について警告zz
跳ね上げ式アームサポートを装備した車いすを持ち上げるときは、絶対にアームサポートを持たない。
不意にアームサポートが外れ、けがや機器の損傷の原因となります。

zz
車いすを持ち上げるときは、バッテリー、自走用操作部、車いすのケーブルやコードなどを持たない。
車いすから機器が外れ、けがや機器の損傷の原因となります。
zz
車いすを逆さまにしない。
逆さまにした場合は、部品などが落ちて、けがや機器の損傷の原因となります。

注意zz
車いす本体に衝撃を与えたり、落としたりしない。
フレーム、キャスター、ユニット部、操作部、バッテリーなどの破損の原因となります。

107

車いすの折りたたみ
車いすは、フレームを折りたたむことで運搬や保管がしやすくなります。ジョイユニットX PLUS+をご使用の方は、装着しているフレームの取扱説明書をご確認ください。

フレームのたたみかた
タウニィジョイX PLUS+を最も小さく折りたたんだとき（フレームの折りたたみ、フットレッグサポートの取り外し、転倒防止バーの折りたたみ、手押しハンドルの折りたたみを行なった状態）の寸法については、仕様諸元をご覧ください。
▼

P.118“仕様諸元”

1 車いすを平坦な場所に停め、電源を切ります。
2 バッテリーを取り外し、バッテリーに保護キャップを取り付けます。
3 フットサポートを跳ね上げます。
4 シートのクッションを取り外します。
要点最も小さく折りたたむ場合は、『手順5』の前に転倒防止バーを折りたたみます。
P.25“転倒防止バー”▼

7
運搬、手入れ、保管

トのようにシートの中心を引き上げて、フレームを内5 イラス側に折りたたみます。

注意zz
シートは必ず上側に引き上げた状態で折りたたむ。
シートの破損の原因となるおそれがあります。

108

フレームの広げかた

1 フレームをつかんで、車いすの片輪を浮かせます。

トのように座パイプを下に押して、フレームを外側に
2 イラス
広げます。

座パイプ

3 外した部品を元の場所に取り付けます。
警告zz
走行前に、折りたたんだフレームは完全に元に戻す。
完全に戻っていないと、走行が安定せずご自身がけがをするおそれがあります。
zz
座パイプの横や下へ手や指を入れない。
指を挟んで、指をけがするおそれがあります。

座パイプ

109

手押しハンドルの折りたたみかた・戻しかた
左右のロックレバーを押し下げ、手押しハンドルを後方に倒
1 します。

ロックレバー

2 元に戻すときは、ハンドルを元の位置まで起こすと、「カチッ」と音がしてロックされます。
3 ハンドルを揺らして、確実にロックされていることを確認してください。
警告zz
手押しハンドルがロックされていることを確認してから操作する。
ロックされていないと、正しい姿勢を保持することができず、けがをするおそれがあります。

7
運搬、手入れ、保管
110自動車などへの積載
本書では、車いすを折りたたんで積載する場合の手順を記載しています。車いすに対応した福祉車両を使用する場合は、福祉車両の取扱説明書をご確認ください。

注意zz
バッテリーや車いすを運搬するときは、高温になる場所や直射日光が当たる場所に置かない。
故障やバッテリーの劣化を早める原因となります。

車いすの積み込みかた

1 車いすを平坦な場所に停め、電源を切ります。
2 左右の駐車ブレーキがかかっていること、クラッチレバーが電動側にあることを確認します。
3 バッテリーを取り外し、バッテリーに保護キャップを取り付けます。
P.108“車いすの折りたたみ”▼

4 必要に応じて車いすを折りたたみます。

5 車いすのフレーム部分を両手で持って、立てた状態で積み込みます。
6 揺れたり、周囲のものに当たったりしないように、クッションなどの緩衝材やベルトを使って固定します。
要点

やむを得ず横にして載せる場合は、自走用操作部が上になる向きに寝かせ、自走用操作部が周囲のものに当たらないように固定してください。

自走用操作部が上側

111

車いすの降ろしかた

1 車いすのフレーム部分を両手で持って、平坦な場所に降ろします。
車いすを折りたたんで積み込んでいた場合は、フレームを元に戻し、外した部品を元の場所に取り付け2 ます。
▼

P.109“フレームの広げかた”

3 転倒防止バーが外に出た位置でロックされていることを確認します。
警告zz
必ず転倒防止バーが出ていることを確認してから車いすに乗る。
転倒防止バーが折りたたまれた状態で走行すると、車いすが転倒するおそれがあります。
zz
フットレッグサポートを取り外したり、手押しハンドルを折りたたんだりした状態で絶対に走行しない。
ご自身がけがをするおそれがあります。

7
運搬、手入れ、保管
112

航空機での取り扱い
航空機を利用する場合、航空会社によって電動車いすの取り扱いが異なる場合があります。電動車いすを使用することを事前に連絡し、航空会社の指示にしたがってください。
特にバッテリーは、荷物としての預け入れや機内への持ち込みが制限されることがあります。必ず事前に航空会社へご相談ください。
お使いの電動車いすとバッテリーについて、航空会社には必要に応じて下記の仕様をお伝えください。

電動車いす
タウニィジョイX PLUS+
ジョイユニットX PLUS+

ニッケル水素バッテリー（ラベルに『Ni-MH』と表示）
型式

JWB2

電圧

24V

容量

6.7Ah

種類 マイコン内蔵乾式密閉型（ドライタイプ）

リチウムイオンバッテリー（ラベルに『Li-ion』と表示）
型式

ESB1

電圧

25.2V

容量

10.08Ah

種類 マイコン内蔵乾式密閉型（ドライタイプ）
要点

旅行などの一時的な場合も含め、タウニィジョイX PLUS+および
ジョイユニットX PLUS+を海外でご使用いただく場合は、サービ
スサポートの対象外とさせていただきます。あらかじめご了承く
ださい。

113

車いすのお手入れ
注意zz
ホースで直接水をかけて洗ったり、スチーム洗浄したりしない。
電子機器を傷め、故障の原因となります。
zz
ガソリンやシンナーなどの溶剤でふかない。
塗料や樹脂部分を傷めるおそれがあります。

フレーム、 駆動部の手入れ
泥や汚れ
日常的な軽微な汚れは、よく絞った布でふき取ってください。

水濡れ
濡れた箇所は、水分をふき取って乾燥させてください。

洗剤の使用
洗剤を使用する場合は、中性洗剤を水で薄め、浸した布をよく絞ってからふいてください。

消毒
本製品を除菌する際は、用途に応じたアルコール系除菌剤をご使用ください。 ご使用の際は、消毒剤のメーカーの指示に従い、放置時間、濃度等をご確認の上、タオルに消毒剤を含ませて拭き取ってください。
消毒後はきれいな水に浸したタオルをよく絞り、絞ったタオルで 残りのアルコールを拭き取ってください。

洗濯表示はJIS規格に則って表示されています。ご購入いただいた時期によって、表示方法が異なる場合があります。
旧表示（2016年11月以前）

新表示（2016年12月以後）

運搬、手入れ、保管

クッションカバーなどの洗濯

7

バックサポート（背もたれ）クッション、シートクッションカバー、フットサポートベルトカバーは、手洗い、またはドライクリーニングが可能です。
ほかの淡色のものと分けて洗ってください。

シートクッションカバー
側面のファスナーを開け、中のスポンジを取り出してください。
114

車いすの保管警告zz
保管中は、必ず車いすからバッテリーを取り外す。
不意に電源スイッチが入り車いすが動き出して、ご自身や周囲の人がけがをするおそれがあります。
湿気などで絶縁不良となり、発熱、発火の原因となります。
zz
取り外したバッテリーを保管するときは、必ず保護キャップを取り付ける。
接点部が露出していると短絡（ショート）するおそれがあり、発熱、発火、感電の原因となります。

注意zz
保管中は、必ず車いすからバッテリーを取り外す。
バッテリーの劣化を早める原因となります。
zz
濡れたままや汚れが付着したままで長期間保管しない。
故障の原因となります。
zz
雨に濡れる場所や湿度の高い場所に保管しない。
故障の原因となります。
zz
高温になる場所や直射日光が当たる場所に保管しない。
故障やバッテリーの劣化を早める原因となります。

115

保管のしかた車いすを長期間使用しないときは、下記の状態であることを確認し、屋内の湿気が少ない場所に保管してください。
P.108“車いすの折りたたみ”▼

また、必要に応じて車いすを折りたたみ、固定してください。

駐車ブレーキがかかっているクラッチレバーが電動側にある

電源スイッチを切ってある7
取り外したバッテリーの長期保管に関しては、下記を参照し、正しく取り扱ってください。
リチウムイオンバッテリーをお使いの場合▼

P.88“バッテリーの保管方法”
P.98“バッテリーの保管方法”▼

ニッケル水素バッテリーをお使いの場合

水濡れや汚れがない
P.114“車いすのお手入れ”▼

水滴や汚れはふき取ってから保管してください。

運搬、手入れ、保管

バッテリーを取り外してある

116

8 寸法、 仕様諸元

この章では、車いす各部の寸法と仕様諸元を記載しています。

寸法（単位：mm）
390

座幅：

410

前座高： 430
後座高： 415

880

セット時

67

3段階調整

200 ～ 240

シート長さ

395

525

1015

595

最小パッケージ寸法
フットレッグサポートを取り外し、転倒防止バー、手押しハンドル、車いす本体を最も小さく折りたたんだ753

状態の寸法です。

273
752

117

342

仕様諸元
仕様によって数値が異なります。

機種

自操用軽量型電動車いす
完成車
電動ユニットタウニィジョイX PLUS+
ジョイユニットX PLUS+
4.5km/h仕様
6km/h仕様1015 × 595 × 880mm－
クッション式（取外可）－
410 × 390 × 410mm
29.4kg17.6kg29.9kg18.1kg26.5kg14.7kg16インチ
47-305（16 × 1.75）
345kPa（3.5kg/cm2, 50PSI）
6インチ（エアレスタイヤ）－
150 × 30－
（24V 6.7Ah）×1個（5時間率）（25.2V 10.08Ah）×1個（5時間率）
定格出力29V 2.6A マイコン制御による自動充電
定格出力29.2V 3A マイコン制御による自動充電

800mm
25mm
100mm

－
75kg

24Ｖ 120W×2（30分定格出力）
後輪直接駆動電磁ブレーキ＋モーター回生制動
ジョイスティック操舵
マイクロコンピューター制御
屋内外
6°（勾配 約10％）16km
24km
装着する車いすによって異なります
装着する車いすによって異なります
装着する車いすによって異なります
1.6km/h
1.7km/h
2.4km/h
2.7km/h
3.1km/h
3.7km/h
3.9km/h
4.7km/h
4.6km/h
5.7km/h
0.9km/h
0.9km/h
1.2km/h
1.4km/h
1.6km/h
1.8km/h
1.9km/h
2.3km/h
2.3km/h
2.8km/h
1.0km/h ～ 4.9km/h
0.4km/h ～ 1.9km/h
125kg注2
装着する車いすによって異なります

8
寸法、仕様諸元

全長 × 全幅 × 全高
シート構造および寸法（シート幅 × シート奥行 × バックサポート高）
ニッケル水素搭載時
バッテリー
含む
重量
リチウムイオン搭載時
バッテリー含まない
後輪
タイヤサイズタイヤ
空気圧
前輪（キャスター）
タイヤサイズ
ニッケル水素（JWB2）
バッテリー（マイコン内蔵型）
リチウムイオン（ESB1）
ニッケル水素バッテリー（JWB2）充電時
充電器（ESC3）
リチウムイオンバッテリー（ESB1）充電時
駆動モーター（ACサーボモーター）
駆動方式
制動方式
操舵方式
制御方式
使用環境
実用登降坂角度
ニッケル水素使用時
走行
連続走行
距離
距離注1
リチウムイオン使用時
最小回転半径段差乗越高さ
溝乗越幅
第1速
第2速
前進
第3速
第4速
第5速
自走操作
第1速
最高
速度
第2速
後退
第3速
第4速
第5速
前進
介助操作
後退
耐荷重
使用者最大体重（積載物も含む）

巻末“仕様早見表”▼

お使いの車いすの仕様がわからないとき

注1 ; JIS T9203（2010）による測定方法
注2 ; ジョイユニットX PLUS+の耐荷重は125kg（乗員、荷物、フレーム重量を含む）ですが、詳細はフレーム強度も含め車いすメーカーにご確認ください。

118

9 こんなときは

この章では、機能や設定の変更に関する情報と、お困りの場合の対処方法などについてまとめています。
わからないこと、解決できないことがありましたら、取扱店にお問い合わせください。

自走用操作部の設定変更
本製品は、パラメーター設定機能、または専用ソフト『JW Smart Tune』によって、車いすに乗る人の身体の具合や使いかたに合わせて設定を変更できます。
設定変更は、理学療法士や作業療法士など専門家の指導に基づいて、取扱店にて行なってください。

走行パラメーター
加速のしやすさやジョイスティックの反応具合など、運転に関わる設定です。

速度や加速度
例えば…
• 前進するときはゆっくり加速したい• もう少し早く向きを変えられるようにしたい
ジョイスティックの感度
例えば…
• 最高速度が出る傾け具合を変えたい• 手先のブレに反応しないようにしたい

ジョイスティックの入力方向
例えば…
• 後進のときにジョイスティックを傾ける
向きを変えたいJW Smart Tune
で解決
速度のでかた、加減速の具合、
ジョイスティックの入力を検知する範囲などをお乗りの方に合わせて変更することができます119機能パラメーター
液晶表示の明るさや、操作音など操作に付随する各機能の設定です。

オートパワーオフ機能• 設定1： ジョイスティックを10分間操作しないでいると、電源が切れます。（初期設定）• 設定2： ジョイスティックを60分間操作しないでいると、電源が切れます。
• 設定3： 自動的には電源が切れません。

操作音• 設定1： 操作音あり（初期設定）• 設定2： 電源を入れたときと速度切替スイッチの操作音、クラッチレバーが手押側にある状態でのジョ
イスティック操作時に鳴るブザーを消音にできます。
要点

ホ ー ンとエ ラ ー を 知ら せ るブ
ザー音は消音になりません。

液晶表示の明るさ• 設定1： ふつう（初期設定）• 設定2： 少し暗い
• 設定3： 暗い

電磁ブレーキのタイミング• 設定1： 車いすが停止してから10秒後に電磁ブレーキが作動します。（初期設定）• 設定2： 車いすが停止してすぐに電磁ブレーキが作動します。

9
こんなときは120

故障と思ったら故障などの症状と対処をまとめています。
ご自身で解決できない場合は、取扱店へ相談、修理の依頼をしてください。
自走用操作部表示

介助用操作部表示

消灯

点灯

点滅

エラーコード・液晶表示一覧
表示

ブザー

表示される条件

表示時の車いすの状態 対処方法、 説明

ピピッ

クラッチレバーが手• 走行しない。

左右のクラッチレバーを両方（4回繰り返し）

押側にある状態で• 少し動いて停止

電動側にしてください。

ジョイスティック、ま

ピー

する。

解消されない場合は故障の可

たは前進・後進ス

能性があります。取扱店にごイッチを操作する。

相談ください。

ジョイスティック、速走行しない。

ジョイスティック、速度切替ス

度切替スイッチまた

イッチ、または前進・後進ス

は前進・後進スイッ

イッチを触らずに電源を入れ

チを操作しながら電なおしてください。

源を入れる。

解消されない場合は故障の可能性があります。取扱店にご相談ください。

ピピーピピー…

転倒防止バーが折り（繰り返し）

たたまれている。

そのまま走行できる。

転倒防止バーを出してください。
両方の転倒防止バーが外に出てロックされると、警告表示が解除されます。

自走用操作部またはエラーコードが出てい自走用操作部と介助用操作部

介助用操作部の電る操作部の操作を受両方の電源を切ってから、使源が入っている状態

け付けない。

用する操作部の電源を入れなで、もう一方の操作

おしてください。

部の電源を入れる。
ピッピッ…

モーターに負荷が掛

モーター出力が制限

上り坂の走行や重い荷物の積（繰り返し）

かり、内部温度が上される。

載を避けるなどして、負荷を昇する。

軽くしてください。
電源を切り、モーターの温度が下がってから電源を入れなおすと、警告表示が解除され
ます。

121

ブザー

表示される条件

表示時の車いすの状態 対処方法、 説明

ピーピー…

モーターに負荷が掛

そのまま走行できる。

（繰り返し）

かる。

上り坂の走行や重い荷物の積載を避けるなどして、負荷を軽くしてください。
負荷が軽くなると、警告表示が解除されます。

ピッピッ…

一定時間モーターにモーター出力が制限

高い負荷が連続する走行はし（繰り返し）

高い負荷が掛かる状される。

ないでください。

態が維持される。

負荷が軽くなると、警告表示が解除されます。

ピー

モーターの内部温度停止する。

が上昇する。

電源を切り、モーターの温度が下がってから電源を入れなおすと、警告表示が解除され
ます。

ピッピッ…

バッテリーの内部温バッテリー電流が制限

適切な温度環境で車いすをご（繰り返し）

度が通常範囲を超される。

使用ください。
ニッケル水素バッテリーをご
使用の場合

P.88

▼

える。

リチウムイオンバッテリーをごピピピピッ

バッテリー残量が（4回繰り返し）10％以下になる。

ピー

バッテリー残量がそのまま走行できる。

P.98

▼

使用の場合

速やかにバッテリーを充電ま
たは交換してください。

停止する。

0％になる。

速やかにバッテリーを充電ま
たは交換してください。
バッテリーに問題がない場合は取扱店にご相談ください。

リチウムイオンバッ停止する。

テリーの内部温度が適切な温度環境でご使用くだ
さい。

P.98

▼

通常範囲を超える。
いたずら防止機能がいたずら防止機能を解除してP.34作動している。

ください。

電子部品に異常が取扱店にご相談ください。

ある。

9
こんなときはピー

走行しない。

▼

表示

122

走行時
こんなとき
ジョイスティック
操作に反応しない、 電源が入らない

確認してください

対処方法、 説明バッテリーが正しく差し込まれてバッテリーを差し込みなおしてください。

いますか。
オートパワーオフ機能で電源が電源を入れなおしてください。

切れたままになっていませんか。
速度切替スイッチで速度設定を

速度設定を上げてください。

下げていませんか。
駐車ブレーキがかかったままに駐車ブレーキを解除してください。

なっていませんか。
い、パワー不足

バッテリーが冷えていませんか。

適切な温度環境でご使用ください。
ニッケル水素バッテリーをご使用の場合

P.88

▼

スピードが出な

リチウムイオンバッテリーをご使用の場合▼

P.98

速度や加速度に関する設定変更

取扱店にご相談ください。

をしていませんか。
バッテリーが充分に充電されていバッテリーを充電または交換してください。

ますか。

また、ニッケル水素バッテリーをご使用の場合は、リフレッシュ充電で改善される場合があります。
▼

P.93

バッテリーが劣化していませバッテリーを交換してください。

んか。

また、ニッケル水素バッテリーをご使用の場合は、リフレッシュ充電で改善される場合があります。

走行距離が短い▼P.93

上り坂の運転が多かったり、重い

上り坂の走行や重い荷物の積載を避けるなどして、荷物を載せたりして運転していま

負荷を軽くしてください。

せんか。
適正空気圧にしてください。

P.43

▼

タイヤの空気圧が下がっていませんか。

手動操作が重い

P.43

せんか。
駐車ブレーキがかかったままになっていませんか。

123

適正空気圧にしてください。

▼

タイヤの空気圧が下がっていま

駐車ブレーキを解除してください。

こんなとき確認してください

対処方法、 説明

自走用操作部の操作音に関する設定変更をして操作音が鳴るようにしたい場合は、取扱店にご相談

操作音がしない

いませんか。

ください。

車軸取り付け部が緩んでいませ

取扱店にご相談ください。

んか。
振動や異音が車いすフレームやキャスターにグする

ラつきはありませんか。
異音が駆動部から出ていませ

取扱店にご相談ください。

取扱店にご相談ください。

んか。

9
こんなときは124

介助操作時
こんなとき確認してください

前進、後進スイッ オートパワーオフ機能で電源がチが反応しない

効きが悪い

電源を入れなおしてください。

切れたままになっていませんか。

ブレーキレバーの遊びが大きく
ブレーキの対処方法、 説明

取扱店にご相談ください。

なっていませんか。
左右のブレーキの効きが不均等取扱店にご相談ください。

になっていませんか。

ブレーキをかけると音が出る

長時間ブレーキをかけ続けていブレーキのかけ具合によって音が出る場合があり

ませんか。

ます。
音がひどい場合は取扱店にご相談ください。
ブレーキ機構内部が磨耗、損傷している可能性があります。
取扱店にご相談ください。

125充電時（ニッケル水素バッテリー）
こんなとき

充電器LED

バッテリー LED

確認してください

対処方法、 説明

消灯

消灯

電源コードは接続さ電源コードを電源に接続してれていますか？

ください。

他のバッテリーは充充電できる場合、充電器は電できますか？

正常です。充電できない場

消灯

消灯

合、充電器が故障している可能性があります。
故障に関しては、ご購入店
または取扱店にお問い合わ
せください。
緑色に点滅

消灯

待機状態が長く続いたため、（1秒に5回）充電を停止しています。バッ
テリー温度が下がるのを持ってから、再度充電してく
ださい。

赤色に点滅

消灯

（1秒に5回）

ニッケル水素バッテ

両方が同時に接続されていリーとリチウムイオ

る場合は、片方を取り外してンバッテリーが同時ください。

に接続されていませんか？

充電されない他のバッテリーは充充電できる場合、充電器は電できますか？

正常です。充電できない場
合、充電器が故障している可能性があります。
故障に関しては、ご購入店
または取扱店にお問い合わ
せください。

赤色に点滅

消灯（1秒に1回）充電器が故障している可能性があります。電源プラグ
を抜き、バッテリーの充電を停止して、ご購入店または取扱店にお問い合わせくだ
さい。

消灯

バッテリーが故障している可能性があります。電源プラ
グを抜き、バッテリーの充電を停止して、ご購入店まこんなときは赤色に点灯

9

たは取扱店に相談してくだ
さい。

126

こんなとき充電器LED

バッテリー LED

確認してください

対処方法、 説明

緑色に点滅

残量表示ラン

バッテリーの温度は

これは、故障を示すもので（1秒に1回）プが点灯

適切ですか？

はありません。バッテリーが適切な温度に達するまでお待機状態が長待ちください。

引く

途中で充電が停消灯

止する

残量表示ラン

周囲温度は適切で適切な温度環境でバッテ

プが点灯

すか？

リーを充電してください。

残量表示ラン

バッテリーの温度はバッテリー温度が下がってプが途中まで適切ですか？

からもう一度充電してくだ

点灯

残量表示ラン

バッテリーをリフレッバッテリーが放電していまプが点灯、順

シュ充電しています。リフレッシュ充電には

次消灯

すか？

3 ～ 19 時間かかります。

残量表示ラン

バッテリーを使用しバッテリーが劣化している可と、すべてのラプが途中までた回数または日数を能性があります。300回くンプが点灯しな

点灯

確認してください。

らいの充放電で新品時容量

充電に時間がか

橙色に点灯

さい。

かりすぎる

充電が完了する

消灯

くなる

バッテリー、 充の60％に減少します。
ランプ表示は、

残量表示ラン

50℃くらいになる場合があ

状況によって異プが点灯りますが、異常ではありまなるせん。
異常に高温になる場合や高電器が熱くなる

温状態が続く場合は、ご購入店または取扱店へお問い合わせください。
ランプ表示は、

残量表示ラン

初回使用時からしばらくは臭状況によって異プが点灯

気が発生する場合がありまなる

すが、徐々に臭わなくなりま

充電器から異臭す。継続的に臭気を感じるがする

場合は、充電器が故障している可能性がありますので、ご購入店または取扱店にお問い合わせください。

127充電時（リチウムイオンバッテリー）
こんなとき

充電器LED

バッテリー LED

確認してください

対処方法、 説明

消灯

消灯

電源コード、充電プ
ラグは接続されていますか？

接続してください。

消灯

消灯

他のバッテリーは充電できますか？

充電できる場合、充電器は正常です。充電できない場
合、充電器が故障している可能性があります。
故障に関しては、ご購入店
または取扱店にお問い合わ
せください。

緑色に点滅

消灯

待機状態が長く続いたため、充電を停止しています。バッ
テリー温度が下がるのを（1秒に5回）

持ってから、再度充電してく
ださい。

赤色に点滅

消灯

（1秒に5回）

充電されない赤色に点滅

消灯（1秒に1回）消灯

両方が同時に接続されている場合は、片方を取り外してください。

他のバッテリーは充電できますか？

充電できる場合、充電器は正常です。充電できない場
合、充電器が故障している可能性があります。
故障に関しては、ご購入店
または取扱店にお問い合わ
せください。
充電器が故障している可能性があります。電源プラグ
を抜き、バッテリーの充電を停止して、販売店にお問い合わせください。
バッテリーが故障しているま
たはバッテリーが使用期限に達している可能性があります。電源プラグを抜き、バッテリーの充電を停止して、ご購入店または取扱店にお問い合わせください。

9
こんなときは赤色に点灯

ニッケル水素バッテ
リーとリチウムイオ
ンバッテリーが同時に接続されていませんか？

128こんなとき充電器LED

バッテリー LED

確認してください

対処方法、 説明

緑色に点滅

残容量表示ラバッテリーの温度は

これは、故障を示すもので（1秒に1回）

ンプが点灯

適切ですか？

はありません。バッテリーが適切な温度に達するまでお待機状態が長待ちください。

引く

途中で充電が停消灯

止する

バッテリー、 充

残容量表示ラ

周囲温度は適切で適切な温度環境でバッテ

ンプが点灯

すか？

リーを充電してください。

残容量表示ラバッテリーの温度はバッテリー温度が下がってンプが途中ま適切ですか？

からもう一度充電してくだ

で点灯

さい。

ランプ表示は、

残容量表示ラン

50℃くらいになる場合があ

状況によって異プが点灯りますが、異常ではありまなるせん。
異常に高温になる場合や高電器が熱くなる

温状態が続く場合は、ご購入店または取扱店へお問い合わせください。
ランプ表示は、

残容量表示ラ

初回使用時からしばらくは臭状況によって異ンプが点灯

気が発生する場合がありまなる

すが、徐々に臭わなくなりま

充電器から異臭す。継続的に臭気を感じるがする

場合は、充電器が故障している可能性がありますので、ご購入店または取扱店にお問い合わせください。

129

よくある質問
お客様からよく寄せられる質問と、その回答を一部記載します。最新の情報は、ヤマハ発動機電動車いすのウェブサイト（下記URL）からご確認いただくことができます。
https://www.yamaha-motor.co.jp/wheelchair/qa/

バッテリーについてQ

バッテリーを使わずに保管しておいて大丈夫ですか？

A

バッテリーは消耗品です。
未使用であっても長期間保存した場合は、バッテリーは劣化し容量は減少します。複数のバッテリーをお持ちの場合は交互にお使いください。

Q

継ぎ足し充電しても大丈夫ですか？

A

大丈夫です。
ヤマハのバッテリーはマイコン内蔵型であり、使用状況を監視しています。ニッケル水素バッテリーをお使いの場合は、充電器のリフレッシュランプが点滅したら必ずリフレッシュ充電をしてください。

Q

バッテリーの充電に時間がかかるのですが？

A

バッテリーが新しいうちや気温が高い場所での充電、走行直後の充電などでは、充電中バッテリーの温度が上がりやすく、高温でバッテリーが傷むのを防ぐために、充電時間がさらに延びたり、満充電になる前に充電が終わったりする場合があります。バッテリーの温度が下がったことを確認してから、再度充電してください。

充電が完了しても容量表示ランプが5つ点灯になりません。

A

理由は2つ考えられます。
1つ目はバッテリーの劣化です。ニッケル水素バッテリーをお使いの場合、内蔵されたマイコンがバッ
テリーの劣化度合いを把握し、劣化度合いに応じたランプを表示します。このため、容量が新品時の80％以下になると充電が完了しても5灯目は点灯しなくなります。さらに劣化して60％以下になると4灯目も点灯しなくなります。4灯目が点灯しなくなったら、寿命の目安としてください。
2つ目はバッテリーの温度上昇による充電停止です。気温の高い環境下での充電や新品のバッテリー

9こんなときはQを充電したときに起こる現象です。バッテリーを一旦充電器から外してから再度充電してください。

130

Q

バッテリーの買い換えの目安はどのくらいですか？

A

バッテリーの寿命は使用状況や保存状態、走行状態、気温、充電のしかたなどにより異なります。バッ
テリーは消耗品ですので、1回の充電で走れる距離が著しく短くなってきたら寿命と考え、新しいバッ
テリーに交換してください。ヤマハ電動車いす用バッテリーの寿命の目安は下記のとおりです。
なお、ニッケル水素バッテリーの場合、メモリー効果によってバッテリーの性能が落ちている場合もあります。このようなときは、リフレッシュ充電をしてから寿命の判断をしてください。
• ニッケル水素バッテリー… 充放電回数約300サイクル（新品時容量の約60％に劣化）• リチウムイオンバッテリー … 充放電回数約700サイクル※1サイクル＝バッテリーを使い切ってから満充電にすること。
※数値は目安であり、保証する値ではありません。

飛行機搭乗時、 海外での使用について
Q

航空会社から証明書の提出を求められたのですが？

A ウェブ上で証明書のPDFデータをダウンロードすることができます。

ヤマハ発動機電動車いすのウェブサイトから、『よくあるお問合わせ』＞『旅行・飛行機搭乗時』へ

とおすすみください。

Q

海外でバッテリーを充電できますか？変圧器は必要ですか？

A

充電器はAC100 〜 240V、50 ／ 60Hzに対応しています。
電源プラグ変換アダプタをご準備いただければ、変圧器は必要ありません。

水濡れについて
Q

雨が降っているときに外出してもいいですか？

A

小雨程度であればバッテリーや駆動部に水がかかっても壊れることはありません。
使用後は、水分をふき取って乾燥させてください。ただし、雨天時の外出はタイヤが滑りやすくなったり、視界が悪くなったりして危険性が増します。出来るだけ外出を避けていただくか、やむを得ない場合は慎重に運転してください。

Q

バッテリーや駆動部に浸水してしまったら？

A

バッテリー、充電器、電動車いすの駆動部などに浸水してしまった場合は、使用をやめ、すぐに取扱店にご相談ください。
浸水したあとに作動していても、後日故障を起こす可能性があります。

131車いす、バッテリーの処分
車いす本体の処分
車いす本体の処分方法は、自治体によって扱いが異なります。自治体の規則にしたがって処分してください。
不明な点がありましたら、取扱店にご相談ください。

バッテリーの処分
ニッケル水素バッテリーおよびリチウムイオンバッテリーは、貴重な再生資源を含む
リサイクル可能なバッテリーです。使用しなくなったバッテリーは、取扱店にお持ちいただき、リサイクルにご協力ください。

お問い合わせと保証
お問い合わせお使いの車いすに関するお問い合わせや、調整、点検、修理などのアフターサービスは、下記の取扱店が承ります。
お問い合わせの際、車いすの製造番号をお尋ねする場合がございます。製造番号はバッテリーシートの内側にラベルが貼り付けられていますので、あらかじめ番号を控えていただくことをおすすめします。
取扱店

9
保証期間中、お買い上げいただいたタウニィジョイX PLUS+、ジョイユニットX PLUS+に、材質または製造上による不都合が生じた場合は、不具合部品の交換または補修により無料で修理を行ないます。
ジョイユニットX PLUS+の場合、保証の対象は、電動ユニット、自走用操作部、介助用操作部および充電

こんなときは保証について器で、タウニィジョイX PLUS+の場合は、これらにフレームを含みます。なお、バッテリー、タイヤ、チューブなどの消耗品は保証の対象にはなりません。詳しくは保証書をご覧ください。
132

10 定期点検のすすめ

ヤマハ電動車いす及び電動ユニットの設計上の標準使用期間は6年（タイヤ、キャスター、バッテリー等の消耗品除く）です。
標準使用期間とは、定期的に点検整備を行った場合に、製品の性能が維持できると考えられる期間です。
ただし、使用状況や走行距離により6年を待たずに製品が使用できなくなる場合があります。
標準使用期間を経過したヤマハ電動車いす及び電動ユニットは、買い替えをおすすめします。
安全で快適な車いすをお使いいただくために、6 ヶ月ごとに取扱店で点検をお願いします。
（点検は有料です）

点検内容②
自走用操作部

③

①

フレーム類

ユニット部

④
キャスター

⑤
介助用操作部⑥
バッテリー・充電器

133

警告
zz
車いすに異常がある状態で使用しない。
走行中に車いすが壊れて、車いすが転倒や転落するおそれがあります。
zz
キャスター及びタイヤは消耗品です。
溝の減りやヒビ割れがある場合、速やかに交換してください。
キャスターに関しては、タウニィジョイX PLUS+の場合、溝の減りやヒビ割れがなくとも2年を目安に交換してください。ジョイユニットX PLUS+の場合、各フレームメーカーへお問い合わせください。
要点

ジョイユニットX PLUS+のフレームについては各フレームメー
カーへお問い合わせください。

作業実施記号の意味
別冊の点検整備記録簿へ記入してください。
整備作業区分

チェック記号

締付

T

修理

△

交換

×

調整

A

分解

〇

清掃

C

異常なし

レ

意味

作業例

点検の結果、締付けた。

ホイールナットの増し締め（緩んだ箇所を増し締めする作業）
点検の結果、修理した。

配線の取り直し（損傷などのために部品を修理する作業）
点検の結果、交換した。

タイヤの交換（損傷などのために部品を交換する作業）
点検の結果、調整した。
（機能調整のため、遊び、角度などを基準に戻す作業）
分解作業を含む場合、記号を○で囲む（例：清掃時に分解作業をした場合、 C）

点検の結果、清掃した。
（ほこり、ゴミなどの汚れを取り除く作業）

介助ブレーキの調整
ジョイスティック部の異物除去
バッテリー端子の清掃

点検の結果、異常がなかった。

整備記録簿の記入要領① 点検日：点検を行った年月日を記入します。
② 依頼No.：修理を行う取扱店で任意で決めた管理No.を記入します。
③ 取扱店名称：点検を行った取扱店の名称を記入します。
④ お客様氏名：点検を依頼したお客様の氏名を記入します。
⑤ 製造番号：点検を行う車両の製造番号を記入します。
製造番号はバッテリーシートの内側にラベルで貼り付けています。

定期点検のすすめー次貢の記入例をご参照くださいー⑥ フレームメーカー：ユニットを組付けているフレームのメーカーを記入します。
JWアクティブ PLUS+、タウニィジョイX PLUS+の場合、“ヤマハ”と記入。
⑦ 特記事項：点検結果の補足情報や、お客様にアドバイスする内容、注意事項を必要に応じて記入します。
⑧ 点検者印：点検者のご捺印箇所になります。

10⑨ 担当者印：点検者と担当者が異なる場合、担当者のご捺印箇所になります。
⑩ お客様印：お客様（ご依頼者）のご捺印箇所になります。
点検後の整備記録簿の原本はお客様控え、複写は取扱店控えとして保管してください。
134

整備記録簿記入例

①

③

②

⑤

④

⑥

95

100

100

149

タイヤの空気圧が下がっている状態でした。

タイヤの空気圧の低下は、走行性や乗り心地の悪化につながります。
また、駐車ブレーキが正常に効かない場合もあります。
タイヤの空気は定期的に入れるようお願いします。

タイヤの空気圧が下がっている状態でした。

タイヤの空気圧の低下は、走行性や乗り心地の悪化につながります。

⑩

また、駐車ブレーキが正常に効かない場合もあります。
タイヤの空気は定期的に入れるようお願いします。

⑦

135

⑧

⑨

仕様早見表
お使いになる電動車いすのタイプ・仕様に応じて印をつけることよって、お使いの製品のタイプ・仕様がわかりやすくなります。製品をお受け取りの際、必要に応じて取扱店の説明をお受けください。

モデル

バッテリー

介助用操作部□ タウニィジョイX PLUS+□ ジョイユニットX PLUS+

速度仕様□ 4.5km/h仕様□ 6km/h仕様□ ニッケル水素バッテリー

バッテリー

□ 一体型

□ リチウムイオンバッテリー

シート

□ 分離型

□ 無

介助用

□ 無

□ 有

ブレーキ

□ 有

自走用操作部□ 標準（縦型）ブラケット

ブラケット□ スライドブラケット

販売店様・

必要に応じて仕様早見表を記入して、お客様に製品をお渡しください。

レンタル店様

お客様がお使いのタイプ・仕様がわからなくなったとき、仕様早見表を見ていただくことによって、タイプ・仕様を理解しやすくなります。

取扱説明書2024 年 4 月発行
不許複製

編集発行 ヤマハ発動機株式会社

X0F-28199-09*X0F-28199-09*

202404-0.3×1 CR