（仮称）御堂筋パークレット社会実験 〔本町編〕

６．にぎわいや利便性向上への取り組み
管理運営：（一社）御堂筋まちづくりネットワーク

壁面後退分でのキッチンカー出店
企画・運営：（一社）キッチンカーマルシェ協会

 社会実験期間中、パークレット前の本町ガーデンシティ壁面後退部分において、熱々のピッツァやクレープ、ジェラート、ドリンク等の販売を行うキッチンカーを出店しています。

※ キッチンカーの出店日は、不定期となります。詳しくは（一社）御堂筋まちづくりネットワークのホームページをご確認ください。
https://www.midosuji.biz/

御堂筋パークレット社会実験
オープニングセレモニーの開催
令和元年8月1日
 社会実験のスタートにあたって、地元地域代表の方々をはじめ、行政関係者、沿道ビル関係者の皆様招聘したオープニングセレモニーを開催しました。

（仮称）御堂筋パークレット社会実験
実施期間：2019.8.1～2020.1.8

パークレットを安全に管理を行うための各種取組み

本町編 〔愛称名：いちょうテラス本町〕
パークレットとは、道路空間を活用してウッドデッキやベンチを配置し、にぎわいや憩いの空間の創出をめざし設置する休憩施設で、アメリカをはじめとした都市で取組まれています。車道及び歩道の一部を活用することによって創出された空間は、憩いとにぎわいを創出する新たなパブリックスペースとして利用されることに期待が持たれます。

（仮称）御堂筋パークレット社会実験〔本町編〕 ／発行：令和元年10月
一般社団法人大阪市建設局企画部企画課（道路空間再編担当）〒559-0034 大阪市住之江区南港北2-1-10 ATC(ITM棟)6階℡：06-6615-6785

一般社団法人 御堂筋まちづくりネットワーク 事務局〒541-0053 大阪市中央区本町4丁目1-13 （株）竹中工務店内

大阪市建設局

御堂筋まちづくりネットワーク

（仮称）御堂筋パークレット社会実験 〔本町編〕

１．社会実験実施の背景

４．検証内容2017年の実験では快適性や満足度など、総じて高い評価を確認。

①にぎわいと憩い空間の創出方法の検証

 2017年に実施した御堂筋完成80周年記念事業では、御堂筋の将来像を可視化するとともに、にぎわいと憩い空間のあり方などを検証するための社会実験として淀屋橋オドナ前の道路空間において休憩施設「パークレット」を設置しました。検証の結果、休憩施設そのものに対するニーズの高さをはじめ、快適性や満足度などについても総じて高い評価を確認しました。

 パークレットの休憩施設としての効果を確認するため、利用者や沿道地域などを対象としたアンケート調査を行い、利用に関する満足度やニーズなどについて検証を行います。

②交通影響・安全性の検証
 パークレットの設置による道路の通行機能への影響について調査を行い、歩行者、自転車、自動車がそれぞれ安全に通行できるか検証を行います。

場所の違いによるニーズや安全性とともに、御堂筋における広場空間や施設マネジメントのあり方を検証
 前回の社会実験で検証ができなかった項目とともに、淀屋橋（西側歩道）と本町（東側歩道）といった場所の違いによるニーズや安全性を検証するため、社会実験として本町ガーデンシティ前の道路空間においてあらためて休憩施設の設置を行います。
大阪駅

２．社会実験の概要
期間場

所

国道1号
国道2号

2019（令和元）年8月1日（月）午前10時45分～2020（令和2）年1月8日（水）淀屋橋

御堂筋本町ガーデンシティ前の歩道及び一部側道（大阪市中央区本町３丁目6-4）

御堂筋

本町通
中央大通

実 施 主 体大阪市建設局連 携 団 体（一社）御堂筋まちづくりネットワーク

愛「いちょうテラス本町」
 愛称名の「いちょうテラス本町」は、前回2017 年度の社会実験時に愛称募集を行い、応募総数93 件のなかから選考した「いちょうテラス淀屋橋」を、今回のパークレット設置場所である本町版としたものです。より多くの方に親しみを持っていただけるよう、今回の社会実験でも引き続きその愛称名を活用しています。

長堀通

称

名新橋

なにわ筋

四つ橋筋

堺筋

松屋町筋

難波

千日前通

③広告掲出のニーズや広告マネジメント等の検証
 パークレットの維持管理費の財源を確保するために、広告による収入について検討するため、パークレットにおける広告掲出のニーズについて確認するとともに、広告事業を通じた施設マネジメントの検証を行います。

④まちづくり団体による施設マネジメントの検証 まちづくり団体が実施する本町ガーデンシティ敷地内でのキッチンカーイベ
ントに合わせて、快適性を高めることを目的としてパラソルを設置します。

本町ガーデンシティ前
歩道及び一部側道

本町

写真：（一社）御堂筋まちづくりによるエリアマネジメント広告の実験⑤年間を通じた検証 前回の社会実験は、秋から春にかけて実施しましたが、今回は夏から冬にかけて実施することにより、年間を通じたニーズや課題について検証を行います。

写真：事業者をはじめとした関係者によるパラソル設置のリハーサル

５．実施スキーム

難波西口

なんば駅

 社会実験では、検証事業として広告事業やキッチンカーイベントに合わせたパラソルの設置を地元地域のエリアマネジメント団体である（一社）御堂筋まちづくりネットワークが行っています。

３．安全対策
パークレットの構造

管理運営体制の構築（リスク・クライシスマネジメント）

 パークレットは車道に張り出した形態となっているた
め、車両などが衝突しても安全を確保するガードパイプを内蔵した構造とするほか、パークレット前後に クッション材（樹脂製防護柵）の設置を行うとともに、夜間の視認性を確保する反射板の設置といった安全対策を行っています。

 パークレットを安全に管理を行うため、公民連携による管理運営体制を構築しています。
 リスク管理に関する関係者会議を月1～2回開催し、トラブル発生の有無等の情報共有を行っています。

セキュリティ会社

社会実験の実施スキームイメージ図〔道路管理者・交通管理者〕
使道用路
申占
請用
・沿道ビル管理事務所

トラブル発生時の駆けつけ（夜間休日）

キッチンカー
事業者

 実施にあたっては、占用主体である大阪市建設局と（一社）御堂筋まちづくりネットワークにおいて「（仮称）御堂筋パーク
レット社会実験における運営及び維持管理に関する覚書」を締結し、覚書に記載している役割分担やリスク管理といったルールのもと事業検証を行っています。

清掃・日常の見回りトラブル発生時の駆けつけ

パークレットパラソル（風速）の監視

御堂筋まちづくりネットワーク
トラブル発生時の現場対応
軽微な補修等の維持管理・関係者会議（情報共有）
・リスクの予測・緊急時等の連絡

大阪市建設局
日常連絡

状況確認
トラブル発生時指示〔広告内容・デザイン〕
都市計画局

デザイン
事前調整

使占用用
許・可

〔占用主体〕
建設局企画課（道路空間再編担当）

申屋
請外広告物

許広
可告

③連携体制
/覚書※

〔運営者〕
覚書※
覚書締結

充当

都市景観担当 パークレットの設置、管理、撤去

①
独自の広告
掲出ルール
策定・審査/
制度整備

まエリアマネジメント団体（一社）御堂筋まちづくり
ネットワーク

・活動計画
等の報告
募集

※（仮称）御堂筋パーク
レット社会実験における維持管理に関する覚書

動申込・料金契約

・活動計画等の報告〔広告代理店〕（予定）御堂筋協議会
行政・エリマネ・地元等

施ち
設づ
維く
持管り
理活

申込・料金
広告主

②具体的な広告掲出
ニーズ/収益性