［∫imatati］【しまたてぃ】大宜味村喜如嘉に伝わる国土創造の神歌 ウムイ に､くにたてぃ（国建て）､しまたてぃ（島建て）の用語があり､これから引用した。国際音声記号で［∫imatati］と記す。
この ウムイ は16世紀から17世紀にかけて王府により編纂された おもろさうし に集録されている。 おもろさうし は 古事記 に相当する。

『チャンディクサー（読谷村喜名番所）』（ペリー提督遠征記より）

原画＝ハイネ （株）明拓所蔵

No.14
October2000

施 工

沖縄ピーシー株式会社の現状〜PC製品の品質管理基準〜
Shuichi Takahashi
高橋 修一 沖縄ピーシー株式会社
工場長
Shiro Hirata
平田 四郎 沖縄ピーシー株式会社
参与

１．当社設立の背景と現状み合わせた混合橋がある。沖縄における橋の歴史を見る

当社設立の動きは、沖縄県が本土復帰した昭和47年頃と昭和 40 年代前半までは RC 橋が主体であった。以来沖に溯る。その当時より、各発注機関及び、地元建設業界

縄の本土復帰に伴い、県外大手業者の進出により次第にでは県内資本によるピーシー専業者が求められていた。

鋼橋、PC 橋、混合橋建設が主流となって来た。
その主な理由として、沖縄の地域特性が上げられる。
沖縄は四方海に囲まれ、構造物は常に塩害の影響を受ける環境にあり、耐久性が著しく損なわれる状況にあるためである。
橋種の特性で見ると次のようなことが言える。
①RC橋は、鉄筋がその性能を発揮する時、コンクリートに微少なヒビが発生する。日常繰り返す荷重負担によりそのヒビ割れ部分から塩分が浸透し、鉄筋錆を発生させ、それが構造物の耐久性を劣化させる問題がある。
②鋼橋は、鉄板を組み合わせて橋を造るため、防錆対策が必要となる。その対策として塗装を繰り返す事

写真−１

本社工場を空から見るとなるが、沖縄の高温、多湿に加え、潮風が全方向から吹くため、塗装耐用期間が本土に比べ更に短縮さ

しかし、復帰に伴う制度の変化、沖縄国際海洋博覧会開れる。よって塗り替えによる維持管理費が増大する

催後の後遺症的経済の落ち込み、及び、いわゆるオイル問題がある。

ショック等の混乱で一時棚上げ状態となった経緯がある。
しかし、折からの経済不況の中であったが、県内産業③PC橋は高強度コンクリート（通常鉄筋コンクリートの活性化、雇用の促進、次代を担う若い技術者の育成と比 1.25 〜２倍）を使用する為、塩分浸透度が RC に比技術力の向上を目的に平成８年10月、沖縄県建設業協会

べ約35％（50年推定で）減少するとの文献がある。PC

加盟会員 20 社で設立、永年の夢を実現した。現在では株橋は繰り返される荷重に対しても、微細なヒビ割れ主数119社、自社プレテンション橋桁製造工場はJIS表示も生じない設計がされており、その為塩分が浸透し認定工場として承認を得、又沖縄県の発注する工事におにくい構造になっている。又コンクリートの中性化ける、主要建材の県産品使用状況調査品目にも指定を得、を防止し、アルカリ性を保持する特性でＰＣ鋼材の営業開始以来、２カ年の間で PC 桁の製作本数 687 本、そ腐食を防止している。維持管理費面からも又、耐用年の総重量12,300トンとなった。それらのPC桁は県道、各数が 50 〜 100 年間も可能である事から、特に沖縄で市長村道 30 ケ所余の橋梁工事現場へ納入し自ら施工しは塩害対策上、PC橋が最適と言われ、必要となった。て、着実に実績を上げて来た。

３．当社の品質管理基準
２．沖縄でなぜ PC 桁が必要か・・・？

昭和57年以前に建設されたコンクリート構造物は、塩道路橋には①鉄筋コンクリート橋（RC橋）、②鋼橋、③害基準が特に明確でない状態で建造されていた為、日本プレストレストコンクリート橋（PC 橋）、④それらを組

海沿岸地域、沖縄県などの道路橋などの鉄筋コンクリー

42〈No.14〉

〔沖縄ピーシー株式会社の現状〕

区分Ⅰ

ト、又は、プレストレストコンクリート部材に損傷が見られた。

75640490

7575

D10D10D10D1050120 5050 120（１）塩害対策を必要とする対象地域を設定する。

5763（４）使用コンクリートの水セメント比を制限する。
（５）施行に当たり、完成後塩害を受ける原因となるものを排除する。
（６）特に必要な場合、塗装鉄筋又はコンクリート塗装が利用出来るよう品質規格等を提示する。

490
700

635757t0t0105する。

(53.6)
52.4≧50す。
（３）設計に当たり、ヒビ割れ発生を抑制するよう配慮

707030110（２）コンクリート部材中の鋼材防錆の為、かぶりを増D10H5763703063

50 120300@65(@65)

H

D10@65(@65)300

55120 50

この基準の基本的対策は以下の通りである。

110

年に出版された。

(38.6)
37.4
≧35

指針（案）
（同解説を含む、社・日本道路協会）が昭和 5950

t2t250査を実施、それを基に我が国における道路橋、塩害対策

7550

その為、建設省土木研究所が中心となり全国規模の調区分Ⅱ

640
490

105105

490
700

105

（ ）は充実断面を示す。
・鉄筋 D10・PC鋼材（SWPR7B）1S15.2mm（1S12.7mm）

図−１

プレテンション床板桁のかぶりと各部のサイズ

プレテンションＴ桁の塩害対策区分ⅠとⅡのかぶりと各部のサイズは以下のとおりである。

上記（１）については、塩害対策を必要とする地域を、

800760

区分Ⅰ

20Ａ・Ｂ・Ｃの３地域に区分された。沖縄県はその中でも20塗装鉄筋 D10

唯一の地域区分Ａと指定され、塩害対策を最も必要とさ35 160107れる地域に区分された。その理由は①亜熱帯海洋性気候

D1325であること。②台風の常襲地帯であること。③コンク
リート橋の塩害損傷が内部まで及んでいること等があり、分としてⅠとⅡがあり、Ⅰは海岸線より 100 Ｍまで、ⅡH

県内全地域が塩害対策対象地域となった。また、対策区

塗装鉄筋 D13
塗装鉄筋 D104050≧50
D13はそれ以外の地域となっている。

184.8

上記（２）については、塩害を受けた構造物の多くが、かぶり（鋼材までのコンクリートの厚さ）が少ないことも原@6552.4 ≧50

当社製品はその基準に沿って製作される。

60

因の一つとされ、その事により構造物の種類と対策区分Ⅰ、35

Ⅱにより次の表−１のとおり最小かぶりが規定された。

3×6158.5 ＝183300

表−１ 最小かぶり（cm）規定

下 部 構 造ⅠⅡ5.0
4.05.03.57.05.0

800760区分Ⅱ梁

柱7.05.07.05.0

2020

塗装鉄筋 D10D13

この規定は、当社が取り扱っているＰＣ桁のコンク

2535
≧35

対策区分 床板下面、地覆・高欄 プレテンション方式に 左記以外よるプレキャストＰＣ桁 の桁

35 160107

上 部 構 造
桁58.5

D10立て用鉄筋、ＰＣ鋼材、シース、定着具をはじめ施工用H

リート部材内部に配置される主鉄筋、スターラップ、組補助鋼材等すべてに適用している。

40≧35

D13184.8@65

表の中で、プレテンション方式によるプレキャストＰＣ桁は、他の桁に比較して塩害損傷が軽度であったため、60最小かぶり規定を１段階小さな値としている。それは桁35≧35が工場で製作される為、十分な施工管理が期待出来ること又水セメント比の小さい高強度コンクリートが使用さ3×6158.5 ＝183300れていること等が、理由として上げられる。
次にプレテンション床板桁の塩害対策区分ⅠとⅡのかぶりと、各部のサイズは以下のとおりである。

図−２58.5

プレテンションT桁のかぶりと各部のサイズ

43〈No.14〉

〔沖縄ピーシー株式会社の現状〕

表−２

最小かぶり

対策区分

主げたⅠⅡⅢ

503525504030

表−３

諸数値および鉄筋の種類

対策区分

かぶり（mm）①404025Ⅰ
ⅡⅢ②353532.4④◎○○ものとする。
表−６705035

鉄 筋③◎◎○（４）
素地調整をした鉄筋に静電塗装を行う工程を含む（単位mm）

場 所 打ち
床版下面
横げた

項 目
塗膜の外観
塗膜厚

ＰＣ鋼材（mm）⑤◎○○⑥58.558.5
57

塗装鉄筋の品質⑦616162⑧606050注） ○：普通鉄筋 ◎：塗装鉄筋＊塩害対策用に変更
・鉄筋 D-13・PC鋼材（SWPR7B）
1S15.2mm

上記の床板桁及びＴ桁についても、当社はその基準に沿って製作している。
上記（３）については省略する。

品
質
塗膜は均一でわれ、はがれ、きずがないこと
塗膜厚さは 180±50μmを越える測定点の頻度が10％以下とする。
鉄筋長さ１ｍあたりピンホールの数がD19以下は５個以下、ピンホールD22以上は８個以下であること
硬度Ｆの鉛筆で塗膜の表層を破損しないこと
塗膜硬度
耐アルカリ性 耐アルカリ性試験においてふくれやはがれを生じないこと
耐食性
腐食促進試験において錆が生じないこと
コンクリートとの 塗装鉄筋の最大付着応力度が非塗装鉄筋の最大付
付着性
着応力度の80％以上であること
耐衝撃性
D19以上について30kg・cm衝撃強度において孔の開かない割合が80％以上であること
曲げ加工性
曲げ条件１：温度20℃、曲げ内半径2.0Ｄ、角度180°
曲げ条件２：温度５℃、曲げ内半径3.0Ｄ、角度180°曲げ条件１及び２において塗膜クラックの発生率20％以下とする
塗膜硬化度試験によって塗膜が粘着化しないこと

上記（４）については、上部構造に用いるコンクリー
トの水セメント比を50％以下、又同じく下部構造は55％

４．終わりに沖縄県における橋梁は平成８年時点で下記の通りであを標準としている。
水セメント比はコンクリートの強度に関係するので、上記の標準に下部工のコンクリート強度を水セメント比る。
表−７

沖縄県における橋の数と延長55％以上とすると、最低設計基準強度は下表のとおりとなる。
表−４

コンクリートの最低設計基準強度

部材の種類
無筋コンクリート部材
一 般 部
鉄筋コンクリート部材
下 部 工
プレテンション方式
プレキャストコンクリート
ポストテンション方式（Ｎ／ｍｍ2）

最低設計基準強度
1821273530国道県道市長村道
計

橋の数
297
411
1,304
2,012

橋の延長（ｍ）
12,223
11,452
12,12735,802
資料：平成８年度道路施設現況調書

上記の様に現在、県内には2,000余の橋梁があり、築後年数の経過したもの、及び道路橋載荷荷重改訂等により順次架け替えが必要となっているもの等があり、今後ＰＣ桁への移行も充分予想され、取扱が増大するものと今

当社もその基準に沿って桁を製作している。

後に期待している。又、PC構造物は橋以外にも建物の梁、上記（５）については、製造にあたってコンクリート柱、屋根、PC タンク、防音壁、浮桟橋、水路の蓋、土留に用いる水、骨材、混和剤等に塩分の有害量を含んではめ板等と幅広く、PC工法は今後益々活用されるものと思いけないと規制されている。それらの規制はコンクリーわれる。
当社は今後共、地域の皆様及び関係業者との協調をはトの種類により詳しく定められている。
表−５

コンクリートの種類による塩化物の規制
部

材許容塩化物

１鉄筋コンクリート部材
ポステン方式のＰＣ部材
無鉄筋コンクリート部材

0.6kg/m（Cl-重量）２

プレテン方式のＰＣ部材
シース用のグラウト
オートグレープ養生製品

30.3kg/m（Cl-重量）

3かり、発注機関からの信頼を得、併せて確実な技術力をモットーに県内社会資本整備充実の為、ささやかなりとも貢献させて頂く所存ですので、より一層のご支援ご協力をお願い致します。

また、塗装鉄筋についても下記のとおり、品質規格が提示されている。
（１）
品質管理の行き届いた塗装工場で製造されたもの（２）塗装鉄筋鋼棒は JIS3112 の条件を満たす表面形状のものでなければならない。
（３）エポキシ樹脂又は、同等以上の品質を有する粉体塗料を用いたものでなければならない。

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写真−２

当社の工場風景〈No.14〉