INSPIRED BY EFFICIENCY

Manuale d'uso

Interroll RollerDrive EC310
Interroll RollerDrive EC310 DF
Interroll RollerDrive EC310 IP66

Indirizzo del produttore
Interroll Engineering GmbH
Höferhof 16
D-42929 Wermelskirchen
Tel. +49 2193 23 0
Fax +49 2193 2022
www.interroll.com

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Contenuto

1

In merito a questo documento

7

1.1

Informazioni in merito a questo manuale d'uso

7

1.2

Avvertimenti in questo documento

8

1.3

Simboli

2

Informazioni relative alla sicurezza

10

2.1

Stato dell'arte

10

2.2

Utilizzo conforme
Ambito di applicazione

9

10
10

2.3

Utilizzo improprio

11

2.4

Qualificazione del personale

11

2.5

Pericoli
Lesioni personali

1212Elettricità12
Parti in rotazione12

Calore12
Ambiente di lavoro

12

Anomalie in funzionamento

12

Manutenzione13
Accensione involontaria

13

2.6

Interfaccia con altri dispositivi

13

2.7

Modalità di funzionamento / fasi di funzionamento
Funzionamento normale

13
13

Funzionamento speciale

13

3

Informazioni sul prodotto

14

3.1

Componenti

14

3.2

Descrizione prodotto
Protezione da sovraccarico

15
15

3.3

Targhetta identificativa

16

3.4

Identificazione prodotto

17

3.5

Dati tecnici

18

3.6

Dati sulle prestazioni RollerDrive

19

3.7

Unità di controllo per il RollerDrive EC310

19

3.8

Connettore RollerDrive

20

3.9

Dimensioni dell'asse motorizzato

21

Versione 3.5 (01/2022) Online
Traduzione delle Manuale d’uso originale

3 di 42Contenuto

3.10

Dimensioni dei rulli del lato non cablatoEC310 e EC310 DF
EC 310 IP66

21
21
23

4

Trasporto e immagazzinamento

24

4.1

Trasporto

24

4.2

Immagazzinamento24

5Montaggio e installazione

25

5.1

Avvertimenti per il montaggio

25

5.2

Montaggio RollerDrive26

Introduzione dell'asse di fissaggio

26

Fissaggio del lato non cablato

27

Bloccaggio del RollerDrive nel profilo laterale

28

5.3

Utensile di montaggio (accessorio)

29

5.4

Avvertimenti per l'installazione elettrica

30

5.5

Installazione elettrica

31

6

Messa in servizio e funzionamento

32

6.1

Avvertimenti per messa in servizio e funzionamento

32

6.2

Messa in servizio
Verifica antecedente la prima messa in servizio

6.3

Funzionamento
Verifica antecedente ogni messa in servizio

32
32
33
33

6.4

Procedura in caso di incidente o anomalia

33

7

Manutenzione e pulizia

34

7.1

Manutenzione

34

Controllo RollerDrive34

Sostituzione RollerDrive

34

7.2

Pulizia35

8

Guida in caso di anomalie

36

8.1

Ricerca guasti

36

9Messa fuori servizio e smaltimento

37

9.1

Messa fuori servizio

37

9.2

Smaltimento

37

4 di 42

Versione 3.5 (01/2022) Online
Traduzione delle Manuale d’uso originale

Contenuto

10

Appendice

10.1

Accessori

38
38

Unità di controllo Interroll38

Alimentatore Interroll38

Cavo di prolunga RollerDrive38

Cinghia Poly-V

39

Dispositivo tenditore Poly-V

39

Protezione dita Poly-V

39

Utensili39
10.2

Traduzione della Dichiarazione di conformità originale

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Traduzione delle Manuale d’uso originale

40

5 di 42

6 di 42

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Traduzione delle Manuale d’uso originaleIn merito a questo documento

1

In merito a questo documento

1.1

Informazioni in merito a questo manuale d'uso

Il manuale d'uso descrive i rulli motorizzati Interroll:• RollerDrive EC310• RollerDrive EC310 DF (DF = Deep Freeze per applicazioni di surgelazione)• RollerDrive EC310 IP66 (con classe di protezione maggiore)
Successivamente, la denominazione "RollerDrive" viene parzialmente utilizzata senza indicare la denominazione deltipo "EC310".
Il manuale d'uso è parte del prodotto e contiene indicazioni e informazioni importanti sulle diverse fasi difunzionamento del RollerDrive. Descrive il RollerDrive al momento della consegna da parte di Interroll.
L'ultima versione del presente manuale d'uso è disponibile su Internet all'indirizzo:
www.interroll.com/products-solutions/downloads/
Tutte le indicazioni e le avvertenze riportate in questo manuale d'uso sono state redatte considerando le normative ele prescrizioni vigenti nonché lo stato dell'arte.
Le versioni speciali sono soggette a specifici accordi contrattuali e alla documentazione tecnica in aggiunta al presentemanuale d'uso.
¾

Per un funzionamento ineccepibile e sicuro e l'adempimento di eventuali richieste di garanzia, leggere
innanzitutto il manuale d'uso e seguirne le indicazioni.

¾

Conservare il manuale d'uso nelle vicinanze del RollerDrive.

¾

Consegnare il manuale d'uso ad ogni successivo proprietario o utilizzatore.
Il produttore non si assume alcuna responsabilità per danni e anomalie di funzionamento derivanti dal
mancato rispetto del presente manuale d'uso.
Se avete ancora domande dopo aver letto il manuale d'uso, contattare il Servizio Clienti Interroll. I contattia voi più vicini sono disponibili in Internet all'indirizzo www.interroll.com/contact/
Per spunti e suggerimenti riguardo alle nostre istruzioni per l’uso: manuals@interroll.com

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Traduzione delle Manuale d’uso originale

7 di 42In merito a questo documento

1.2

Avvertimenti in questo documento

Gli avvertimenti vengono forniti contestualmente al possibile verificarsi di un pericolo a cui si riferiscono. Sono
strutturati secondo il seguente schema:

AVVERTENZA
Tipo e fonte del pericolo
Conseguenza(e) in caso di mancato rispetto¾

Misura(e) per evitare il pericolo

Le avvertenze contraddistinguono il tipo e la gravità delle conseguenze se non vengono rispettate le misure per
evitare il pericolo.

PERICOLO
Indica un pericolo imminente!
La mancata osservanza delle misure per evitare il pericolo comporterà morte o lesioni gravissime.
¾

Misure precauzionali

AVVISO
Indica una possibile situazione pericolosa!
La mancata osservanza delle misure per evitare il pericolo potrebbe comportare morte o lesioni gravissime.
¾

Misure precauzionali

ATTENZIONE
Indica una situazione potenzialmente pericolosa!
La mancata osservanza delle misure per evitare il pericolo potrebbe comportare lesioni lievi o moderate.
¾

8 di 42

Misure precauzionali

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Traduzione delle Manuale d’uso originaleIn merito a questo documento

INDICAZIONE
Indica una situazione che può causare danni materiali.
¾

1.3

Misure precauzionali

Simboli
Questo simbolo indica informazioni utili e importanti.

üQuesto simbolo indica un prerequisito che deve essere soddisfatto prima di effettuare lavori di montaggio omanutenzione.
Questo simbolo indica informazioni generali relative alla sicurezza.

Questo simbolo indica un'azione da eseguire.

•

Questo simbolo rappresenta un'elencazione.

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Traduzione delle Manuale d’uso originale

9 di 42

Informazioni relative alla sicurezza

2

Informazioni relative alla sicurezza

2.1

Stato dell'arte

Il RollerDrive EC310 è costruito in conformità alle normative vigenti e allo stato dell'arte e viene fornito in sicurezza
operativa. Tuttavia, durante l'uso possono sorgere dei pericoli.
La mancata osservanza delle indicazioni contenute nel presente manuale d'uso può comportare lesionipotenzialmente letali!
Inoltre, è necessario osservare le normative antinfortunistiche locali e le norme generali di sicurezza relative all'ambito
di impiego.

2.2

Utilizzo conforme

Il RollerDrive deve essere utilizzato esclusivamente in un contesto industriale per scopi industriali entro i limiti diprestazioni prestabiliti e specificati nei dati tecnici.
Deve essere integrato in un'unità di trasporto o in un impianto trasportatore prima della messa in servizio.
Il RollerDrive può essere utilizzato solo in orizzontale, con un’inclinazione massima di 2,5°.

Ambito di applicazione
Azionamento per tecnologie di trasporto di collettame, come ad esempio per il trasporto di cartoni, contenitori, fusti,
portapezzi o pneumatici.
Il RollerDrive è adatto per:• Trasportatori a rullo senza pressione di accumulo• Trasportatori a tratto• Curve a rulli• Piccoli trasportatori a nastro
In base all'ambito di impiego del RollerDrive, per la trasmissione di forza si possono utilizzare cinghie Poly-V, tonde odentate.

10 di 42

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Informazioni relative alla sicurezza

2.3

Utilizzo improprio

Qualsiasi uso al di fuori dell’utilizzo conforme è considerato improprio o, se necessario, deve essere approvato da
Interroll Engineering GmbH.
È vietata qualsiasi modifica mediante conversione al RollerDrive o allegato al RollerDrive!
L’installazione in ambienti dove si possono formare atmosfere esplosive/polverose nonché l’impiego nel settore
farmaceutico sono proibiti.
È vietato l’uso del RollerDrive in applicazioni in cui viene utilizzata acqua di mare.
L’installazione in ambienti non protetti e soggetti ad agenti atmosferici oppure in zone dove la tecnologia risente dellecondizioni climatiche prevalenti e può danneggiarsi, è considerato come utilizzo improprio.
L’utilizzo del RollerDrive non è destinato ad utilizzatori finali privati. L’impiego in ambiente domestico è vietato senza
ulteriore verifica e senza l’impiego delle appropriate misure di protezione EMC.
Il RollerDrive non è adatto al trasporto di persone.
L’utilizzo come componente rilevante ai fini di sicurezza, oppure per l’acquisizione di funzioni rilevanti ai fini dellasicurezza, è vietato.
L’uso del RollerDrive in modalità solo generatore è vietato, poiché è teoricamente possibile (ad esempio, RPM delrullo> 90 RPM con rapporto di riduzione 96: 1) per superare la tensione di contatto massima consentita di 60 V CC
sul connettore.

2.4

Qualificazione del personale

Il personale non qualificato non è in grado di riconoscere i rischi e pertanto è esposto a pericoli maggiori.
¾

Solo il personale qualificato deve essere coinvolto con le attività descritte in questo manuale d'uso.

¾

Il gestore è responsabile nel garantire che il personale rispetti le prescrizioni e i regolamenti locali vigenti per
un lavoro sicuro e consapevole.

In questo manuale d'uso vengono coinvolte le seguenti figure:
Operatori
Gli operatori sono istruiti nell'utilizzo e nella pulizia dell'alimentatore Interroll e seguono le prescrizioni di sicurezza.
Personale di assistenza
Il personale di assistenza dispone di un'istruzione tecnica o ha completato la formazione del produttore e svolge gli
interventi di manutenzione e riparazione.
Elettricista
Un elettricista dispone di un'istruzione tecnica e, in virtù delle sue conoscenze ed esperienze nonché della conoscenzadelle disposizioni pertinenti, è anche in grado di eseguire correttamente gli interventi sulle apparecchiature elettriche.
Può riconoscere autonomamente i potenziali pericoli ed evitare lesioni personali e danni materiali causati dallatensione elettrica.
In linea di principio, tutti gli interventi alle apparecchiature elettriche devono essere eseguiti esclusivamente da un
elettricista qualificato.

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11 di 42

Informazioni relative alla sicurezza

2.5

Pericoli
Qui troverete informazioni su vari tipi di pericoli o danni che possono verificarsi in relazione alfunzionamento del RollerDrive.

Lesioni personali¾

Gli interventi di manutenzione, installazione e riparazione sul dispositivo devono essere eseguiti esclusivamenteda personale specializzato autorizzato in conformità con le disposizioni vigenti.

¾

Prima di accendere il RollerDrive, assicurarsi che non vi siano persone non autorizzate in prossimità delconvogliatore/trasportatore.

Elettricità¾

Eseguire gli interventi di installazione e manutenzione solo in assenza di alimentazione.

¾

Togliere tensione al RollerDrive e metterlo in sicurezza per evitarne riaccensioni accidentali.

Parti in rotazione¾

Tenere dita e capelli lontano dalle parti in rotazione.

¾

Il personale con capelli lunghi deve indossare un'apposita retina.

¾

Indossare abbigliamento da lavoro aderente.

¾

Non indossare gioielli come collane e braccialetti.

Calore¾

Non toccare il RollerDrive durante il funzionamento. In applicazioni con elevati cicli di commutazione, latemperatura del tubo può raggiungere i 60 °C.

Ambiente di lavoro¾

Allontanare dalla zona di lavoro i materiali e gli oggetti non necessari.

Anomalie in funzionamento¾

Verificare regolarmente il RollerDrive per rilevare danni visibili.

¾

In caso di sviluppo di fumo, rumori insoliti o merce bloccata o difettosa, togliere immediatamente tensione al
RollerDrive e metterlo in sicurezza per evitarne una riaccensione accidentale.

¾

Contattare prontamente il personale tecnico per stabilire la causa dell'anomalia.

12 di 42

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Informazioni relative alla sicurezza

Manutenzione¾

Poiché si tratta di un prodotto esente da manutenzione, è sufficiente verificare regolarmente il RollerDrive perrilevare eventuali danni visibili.

¾

Mai aprire il RollerDrive!

Accensione involontaria¾

Assicurarsi che il RollerDrive non possa essere acceso involontariamente, soprattutto nel montaggio, negliinterventi di manutenzione e in caso di guasto.

2.6

Interfaccia con altri dispositivi

Quando si integra il RollerDrive in un trasportatore, possono insorgere punti di pericolo. Questi punti di pericolo nonsono contemplati in questo manuale d'uso e devono essere analizzati durante lo sviluppo, l'installazione e la messa infunzione del trasportatore.
¾

Dopo l'integrazione del RollerDrive in un trasportatore, controllare l'intero impianto prima di accendere il
trasportatore per verificare eventuali punti di pericolo di nuova insorgenza.

2.7

Modalità di funzionamento / fasi di funzionamento

Funzionamento normale
Funzionamento in stato di montaggio presso il cliente finale come componente di un trasportatore in un intero
impianto.

Funzionamento speciale
I funzionamenti speciali sono tutte le modalità di funzionamento / fasi di funzionamento necessarie a garantire emantenere il funzionamento normale sicuro.
Modalità di funzionamento speciale

Nota

Trasporto/immagazzinamento-

Montaggio/messa in servizio

In assenza di alimentazione

Pulizia

In assenza di alimentazione

Manutenzione/riparazione

In assenza di alimentazione

Ricerca guasto-

Eliminazione guasto

In assenza di alimentazione

Messa fuori servizio

In assenza di alimentazione

Smaltimento-

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13 di 42

Informazioni sul prodotto

3

Informazioni sul prodotto

3.1

Componenti

1 Rullo

4 Copertura cuscinetto con targhetta identificativa

2 Motore

5 Asse motorizzato

3 Cuscinetto

6 Connettore motore con cavo

14 di 42

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Informazioni sul prodotto

3.2

Descrizione prodotto

Il RollerDrive EC310 può essere utilizzato su tratti rettilinei e curvi e assicura una velocità di trasporto costante.
Motore, elettronica motore e trasmissione sono integrati nel RollerDrive.

Protezione da sovraccarico
Il sistema ha diversi sistemi per la protezione da sovraccarico:clock di blocco
Se il RollerDrive è bloccato ed è presente un segnale di avvio, dieci volte ogni tre secondi tenta di riavviarsi per
un secondo. Se il blocco è ancora presente dopo questi dieci tentativi, viene impostato un segnale di guasto e ilRollerDrive tenta di riavviarsi con un ciclo 60:1 (riavvio per un secondo ogni sessanta secondi), finché il blocco viene
eliminato.
Il RollerDrive non subisce danni se il sistema funziona in modalità a clock di blocco per un lungo periodo. Se il
RollerDrive funziona nuovamente alla velocità selezionata o il segnale di avvio viene revocato, il segnale di guasto
viene resettato.
Corsa lenta
Se per oltre dieci secondi si verifica uno scostamento dalla velocità selezionata superiore a ±20%, il RollerDrive si
spegne e viene impostato il segnale di guasto. Il RollerDrive tenta di riavviarsi dopo sessanta secondi. Se il RollerDrive
funziona nuovamente alla velocità selezionata o il segnale di avvio viene revocato, il segnale di guasto viene
resettato.
Monitoraggio temperatura
Viene monitorata la temperatura del motore e dell'elettronica motore montati all'interno del RollerDrive. Se viene
superata la temperatura massima consentita, il RollerDrive si spegne e viene impostato il segnale di guasto. Dopo ilraffreddamento dei componenti surriscaldati, il segnale di guasto viene resettato.
Se il RollerDrive si raffredda e il segnale di avvio è ancora presente, potrebbe verificarsi un avvio
accidentale del RollerDrive. La gestione dei guasti deve essere implementata a livello della tecnologia di
controllo.

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15 di 42

Informazioni sul prodotto

Freno di arresto (Zero Motion Hold)Il RollerDrive EC310 è equipaggiato con un freno di arresto elettronico, che consente l'impiego in trasportatori
discendenti e ascendenti. Inoltre, il RollerDrive viene mantenuto in posizione quando non è presente alcun segnale diavvio.
In caso di interruzione dell’alimentazione, il freno di arresto perde il suo effetto, poiché non si tratta di un
freno meccanico.
Recupero dell'energia
Il RollerDrive recupera l'energia durante la frenatura del trasportatore. Ciò comporta un minore riscaldamento delmotore e dell'elettronica motore e migliora il bilancio energetico dell'impianto. Le unità di controllo Interroll sono
dotate di un circuito che impedisce un aumento di tensione nell'alimentazione.
Impiegando controller motore senza limitatori di tensione (chopper di frenatura), è necessario assicurarsi
che gli alimentatori utilizzati dispongano della funzione di recupero energetico (fino a 35 V).
Si consiglia di utilizzare alimentatori High Performance Interroll.

3.3

Targhetta identificativa

I dati sulla targhetta consentono di identificare il RollerDrive. Ciò è necessario per l'uso conforme del RollerDrive.

Targhetta identificativa
1 Produttore

5 Tensione nominale

2 Data di produzione

6 Range di velocità

3 Rapporto di trasmissione

7 Tipo di RollerDrive

4 Potenza

8 Numero seriale

16 di 42

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Informazioni sul prodotto

3.4

Identificazione prodotto

Per l'identificazione del RollerDrive sono necessari i seguenti dati:
Informazione

Valore possibile

RollerDrive

Tipo di motore

Targhetta identificativa

Rapporto di trasmissione

Valore proprio

Numero di serie
Diametro tubo

50 mm, 51 mm

Materiale tubo

Acciaio inossidabile
Acciaio zincato
Acciaio cromato
Alluminio

Rivestimento tubo

Tubazione flessibile in PVC 2 mm,
5 mm
Tubazione flessibile in PU 2 mm
Gommatura da 2 a 5 mm
Elementi conici 1,8°, 2,2°

Lunghezza di montaggio rulloLM

Elemento di trasmissione

Cinghia Poly-V
Cinghia tonda:
Nervatura
Testa cinghia tonda
Cinghia dentata

Fissaggio del lato non cablato

Asse elastico esagonale
Attacco filettato femmina
Asse elastico esagonale conico(Vedere „Dimensioni dei rulli del lato
non cablato“ a pagina 21)

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17 di 42

Informazioni sul prodotto

3.5

Dati tecnici

Tensione nominale

24 V CC, bassa tensione di protezione PELV

Range di tensione

da 18 a 28 V CC

Corrente a vuoto

0,4 A

Corrente nominale

Circa 2 A 1)

Corrente di spunto

Circa 4 A 1)

Soglia di commutazione ingresso segnale"High" sicuro: U > 7 V CC

"senso di rotazione""Low" sicuro: U < 4 V CC

Potenza meccanica

32 W

Massima ondulazione residua

3%

dell'alimentazione di tensione
Massimo livello sonoro

55 db(A) 2)(montato)
Classe di protezione

IP54 o IP66

Temperatura ambiente durante il funzionamento

EC310:

da 0 °C a +40 °C

EC310 DF:da -30 °C a 0 °C

EC310 IP66:

da +5 °C a +40 °C

Temperatura ambiente nelda -30 °C a +75 °C

trasporto e immagazzinamento
Altezza di installazione s.l.m.

Max. 1000 m 3)

Tutti i dati sono validi per una temperatura ambiente di 20 °C.
A partire da 25 °C si deve calcolare un derating.
1)

L'andamento effettivo della corrente dipende dalle condizioni applicative come il peso trasportato, il numero di rulli
collegati ecc.

Il valore può variare in base alle condizioni di installazione, alle forme del profilo e al comportamento di risonanzadell'impianto.
2)

3)

Derating stimato: 5% a partire da 1500 m, 10% a partire da 2000 m.

18 di 42

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Informazioni sul prodotto

3.6

Dati sulle prestazioni RollerDrive

Rapporto di

Range diCoppiaCoppiaCoppia ditrasmissione

velocitànominaledi spunto

arresto

[m/s]

[Nm]

[Nm]

[Nm]

9:1

da 0,09 a 1,75

0,45

1,10

0,36

12:1

da 0,07 a 1,31

0,61

1,46

0,48

16:1

da 0,05 a 0,98

0,81

1,95

0,64

20:1 1) 2)

da 0,04 a 0,78

1,01

2,44

0,80

24:1

1) 2)

da 0,03 a 0,65

1,,21

2,92

0,96

36:1 1) 2)

da 0,02 a 0,44

1,82

4,38

1,44

48:1

1)

da 0,02 a 0,33

2,42

5,85

1,92

64:1 1)

da 0,01 a 0,25

3,23

7,80

2,56

96:1

da 0,01 a 0,16

4,84

11,69

3,84

1) 2)

1)

1)

EC310 IP66

2)

EC310 DFPer rallentare il raffreddamento del RollerDrive EC310 DF si consiglia di non disinserire l'alimentazione delRollerDrive.

Prima del rodaggio, i valori possono variare fino al ±20 %. Dopo la fase di rodaggio, i valori del 95 % di tutti i
RollerDrive utilizzati variano solo in un intervallo di ±10 %.

3.7

Unità di controllo per il RollerDrive EC310

Interroll consiglia di utilizzare i RollerDrive EC310 in abbinamento alle varie unità di controllo Interroll:• DriveControl• ZoneControl• ConveyorControl• MultiControl AI
Informazioni più dettagliate sulle unità di controllo sono disponibili nel rispettivo manuale d'uso, nel catalogo
Interroll "Rulli trasportatori, RollerDrive, unità di controllo“ oppure all'indirizzo www.interroll.com.

Versione 3.5 (01/2022) Online
Traduzione delle Manuale d’uso originale

19 di 42

Informazioni sul prodotto

3.8

Connettore RollerDrive

Pin

ColoreFunzione

Valore1MarroneIngresso dell'alimentazione di tensione(+)

Tensione nominale: 24 V CC

2BiancoIngresso senso di rotazione visto
dall'estremità del cavo del RollerDrive"Low" = senso antiorario

Range di tensione: da 18 a 28 V CC
"High" = senso orario

3

Blu

Massa per alimentazione di tensione e
segnale (-)

Massa

4

Nero

Uscita guasto

Open Collector
UCESAT = 0,5 V CC con IC = 5 mA
UMAX = 30 V CCICMAX = 5 mA
Guasto: Segnale "High"
Nessun guasto: Segnale "Low"5

GrigioSegnale velocità/avvio analogico

Vedere la tabella sottostante

Segnale velocità/avvio analogico (pin 5)
Range di tensione

da 0 a 24 V CC

Arresto (Zero Motion Hold)da 0 a 2,3 V CC

Velocitàda 2,3 V CC fino a 10 V CC
2,3 V = velocità minima
10 V = velocità massima

Velocità massima

da 10 V CC fino a 24 V CC

La velocità di trasporto si ottiene dal rapporto di trasmissione e dal valore di tensione del segnale divelocità analogico.

20 di 42

Versione 3.5 (01/2022) Online
Traduzione delle Manuale d’uso originale

Informazioni sul prodotto

3.9

Dimensioni dell'asse motorizzato
Versione nel grado di protezione IP54

Versione nel grado di protezione IP66

LR = lunghezza di riferimento / lunghezza d'ordine
LM = lunghezza di montaggio, ampiezza interna tra i profili laterali

3.10

Dimensioni dei rulli del lato non cablato

EC310 e EC310 DF
Testa di azionamento a cinghia Poly-V con asse elasticoesagonale da 11 mm

Testa di azionamento a cinghia Poly-V con attacco
filettato femmina M8

Testa di azionamento a cinghia tonda con asse elasticoesagonale da 11 mm

Testa di azionamento a cinghia tonda con attacco
filettato femmina M8

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21 di 42

Informazioni sul prodotto

2 nervature e asse elastico esagonale conico

Testa di azionamento a cinghia dentata con attacco
filettato femmina M8

2 nervature e attacco filettato femmina M8Asse elasticoesagonale conico

Attacco filettato femmina M8

Testa di azionamento a pignone con attacco
filettato femmina M8

22 di 42

Versione 3.5 (01/2022) Online
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Informazioni sul prodotto

EC 310 IP66
2 nervature e attacco filettato femmina M8

Attacco filettato femmina M8

Versione 3.5 (01/2022) Online
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Testa di azionamento a cinghia Poly-V con attacco
filettato femmina M8

23 di 42Trasporto e immagazzinamento

4

Trasporto e immagazzinamento

4.1

Trasporto
ATTENZIONE

Pericolo di lesioni dovuto a un trasporto improprio!
¾

I lavori di trasporto devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato autorizzato.

Si devono rispettare le seguenti indicazioni:¾

Evitare forti impatti durante il trasporto.

¾

Dopo il trasporto, controllare ogni RollerDrive per verificare eventuali danni visibili.

¾

Fotografare le parti che presentano danni appurati.

¾

In caso di danni di trasporto, informare immediatamente lo spedizioniere o Interroll per non perdere eventuali
diritti al risarcimento.

¾

Non esporre i RollerDrive a forti oscillazioni di temperatura, poiché potrebbe comportare formazione dicondensa.

4.2

Immagazzinamento
ATTENZIONE

Pericolo di lesioni dovuto a un immagazzinamento improprio!
¾

Garantire un immagazzinamento sicuro dei RollerDrive.

Si devono rispettare le seguenti indicazioni:¾

Non impilare i bancali uno sopra l'altro.

¾

Dopo l'immagazzinamento, controllare ogni RollerDrive per verificare eventuali danni visibili.

24 di 42

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Montaggio e installazione

5

Montaggio e installazione

5.1

Avvertimenti per il montaggio
ATTENZIONE

Pericolo di schiacciamento dovuto a parti in rotazione!
¾

Non mettere le dita tra RollerDrive e cinghia tonda o cinghia Poly-V.

¾

Applicare un dispositivo di protezione (ad es. protezione dita Poly-V Interroll), per evitare di schiacciare ledita nella cinghia Poly-V o nella cinghia tonda.

¾

Applicare idonei avvertimenti/pittogrammi sul trasportatore.

INDICAZIONE
L'uso improprio durante l'installazione dei RollerDrive può causare danni materiali o ridurne la loro durata.
¾

Non far cadere i RollerDrive o usarli in modo improprio per evitare danni al loro interno.

¾

Prima del montaggio, controllare ogni RollerDrive per verificare eventuali danni visibili.

¾

Non tenere, trasportare o fissare i RollerDrive dal cavo per evitare danni ai collegamenti interni.

¾

Non inserire con forza i RollerDrive nel profilo laterale. Devono potersi facilmente inserire nel profilo
laterale.

¾

Prestare attenzione alla corretta coppia di serraggio del dado esagonale del RollerDrive, per impedire
un movimento rotatorio dell'asse nel profilo laterale e una torsione del cavo del RollerDrive (vedere„Bloccaggio del RollerDrive nel profilo laterale“ a pagina 28).

¾

Non torcere il cavo del RollerDrive.

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25 di 42Montaggio e installazione

5.2

Montaggio RollerDrive

Introduzione dell'asse di fissaggio

INDICAZIONE
Danni alle parti interne del RollerDrive dovuti a un uso improprio!
¾

Non montare ancora il dado di fissaggio¾

Assicurare un corretto collegamento equipotenziale di tutti gli elementi metallici dell'unità di trasporto(RollerDrive, profilo laterale, struttura di supporto,…). Una messa a terra errata può indurre cariche
elettrostatiche, che possono causare anomalie o guasti prematuri del RollerDrive e/o dell'unità di controllocollegata.

¾

Rimuovere il materiale di imballaggio e la sicurezza di trasporto dal RollerDrive.
Per garantire un collegamento equipotenziale sicuro del RollerDrive, il dado di fissaggio deve essere acontatto diretto con la superficie metallica del profilo laterale messo a terra.

¾

Se necessario, asportare il rivestimento del profilo laterale nella zona del dato di fissaggio!

¾

Introdurre il cavo del RollerDrive e l'asse di fissaggio nel foro esagonale previsto (min. 11,2 mm) o nel foro
tondo (min. 12,2 mm) del profilo laterale.

¾

Posizionare una o due cinghie tonde da 4 mm, max. 5 mm o cinghie Poly-V.

26 di 42

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Montaggio e installazione

Fissaggio del lato non cablato
Ecco due esempi:
Introduzione dell'asse esagonale elastico¾

Premere verso l'interno l'asse elastico e allineare l'asse verso l'apertura nel profilo laterale.

¾

Rilasciare l'asse esagonale elastico in modo che si agganci nell'apertura del profilo laterale.

Introduzione del perno asse con filetto femmina¾

Applicare una rondella su una vite M8x20.

¾

Allineare il RollerDrive verso l'apertura nel profilo laterale e introdurre la vite M8 con la rondella nell'apertura.
Bloccare il perno asse con una chiave per evitare che ruoti (chiave da 13 mm o 19 mm, in base alle versionedel perno asse).

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27 di 42Montaggio e installazione¾

Serrare la vite con chiave dinamometrica ad una coppia di 20 Nm.
Se per il fissaggio del RollerDrive non vengono utilizzati i pezzi forniti da Interroll, bisogna garantire unfissaggio antirotazione.

Bloccaggio del RollerDrive nel profilo laterale
Sull'asse di fissaggio è presente un dado vicino al rullo. Questo dado interno è premontato e fissato in posizione
corretta.
Non ruotare il dado interno.

¾

Bloccare il dado interno con una controchiave appiattita da 17 mm (accessorio) per evitarne la torsione. Per ilmodello EC310 IP66 utilizzare una controchiave da 36 mm.

¾

Infilare il dado in dotazione sul cavo del RollerDrive e avvitarlo sull'asse di fissaggio.

¾

Serrare il dado con chiave dinamometrica ad una coppia di 70 Nm.
Durante il montaggio del RollerDrive con elementi conici, l'asse di fissaggio è posizionato ad un angolo di
1,8° o 2,2° rispetto al profilo laterale. Per evitare forze di flessione sull'asse di fissaggio, bisogna prevedere
una corrispondente compensazione angolare nel fissaggio. Questa non è inclusa nella dotazione.

28 di 42

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Montaggio e installazione

5.3

Utensile di montaggio (accessorio)
ATTENZIONE

Pericolo di schiacciamento!
¾

Durante il montaggio del RollerDrive o dei rulli trasportatori possono insorgere punti di pericolo. Poiché ledistanze dei rulli dipendono dalla merce trasportata, questi rischi non vengono trattati in questo manualed'uso.
Per il montaggio della cinghia Poly-V si consiglia di utilizzare l'apposito dispositivo tenditore disponibile
come accessorio.

¾

Fissare il primo rullo.

¾

Posizionare il dispositivo tenditore per cinghia Poly-V tra il rullo fissato e il rullo o il RollerDrive non ancora
fissato.

¾

Ruotare il dispositivo tenditore di 90°, in modo che i rulli siano posizionati nei raggi appositamente predisposti.

¾

La cinghia viene tensionata in modo ottimale e un rullo/RollerDrive viene allineato precisamente sia inorizzontale che in verticale. Un attacco filettato femmina si allinea così al foro di fissaggio nel profilo laterale.

Il dispositivo tenditore per cinghia Poly-V è concepito per una ripartizione dei rulli da 75 mm e 100 mm e
per rulli/RollerDrive con diametro da 50 mm.

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29 di 42Montaggio e installazione

5.4

Avvertimenti per l'installazione elettrica
AVVISO

Pericolo di schiacciamento dovuto all'avvio incontrollato del RollerDrive!
¾

Prima di collegare il RollerDrive, scollegare il trasportatore dall'alimentazione e metterlo in sicurezza perevitarne riaccensioni accidentali.

30 di 42

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Montaggio e installazione

5.5

Installazione elettrica
INDICAZIONE

Pericolo di danni materiali al RollerDrive e/o ai cavi del RollerDrive!
¾

Non alimentare mai il RollerDrive con corrente alternata poiché provocherebbe danni irreparabili al
dispositivo.

¾

Non esporre il connettore del RollerDrive a trazioni o compressioni eccessive. Nel piegare il cavo delRollerDrive e nell'infilare con troppa forza il dado di fissaggio si potrebbe danneggiare l'isolamento delcavo, causando una possibile avaria del RollerDrive.

¾

Raggi di curvatura ammessi: curva singola 15 mm, curva multipla 50 mm.

¾

Collegare il connettore del RollerDrive al corrispondente attacco dell'unità di controllo Interroll.
Se non si utilizza un'unità di controllo Interroll, allora è necessario utilizzare un cavo adattatore percollegare il RollerDrive all'unità di controllo (per la piedinatura vedere „Connettore RollerDrive“ apagina 20). Se il connettore del RollerDrive viene tagliato, la garanzia decade!
Qualora si utilizzi un cavo di prolunga per collegare il RollerDrive, non andrà superata una lunghezza di
10 m.

INDICAZIONE
Possibile danneggiamento del RollerDrive!
I pin 1 e 3 non sono protetti dall'inversione di polarità¾

Garantire la corretta polarità.

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31 di 42

Messa in servizio e funzionamento

6

Messa in servizio e funzionamento

6.1

Avvertimenti per messa in servizio e funzionamento
AVVISO

Pericolo di schiacciamento e pericolo di parti in rotazione dovuto all'avvio incontrollato del RollerDrive!
¾

Non mettere le dita tra RollerDrive e cinghia tonda o cinghia Poly-V.

¾

Non rimuovere il dispositivo di protezione.

¾

Tenere dita, capelli e indumenti larghi lontano dal RollerDrive.

INDICAZIONE
Danneggiamento del RollerDrive dovuto a induzione!
¾

Non spingere a mano gli oggetti sopra il trasportatore a rulli.

¾

Non ruotare a mano il RollerDrive.

6.2

Messa in servizio

Verifica antecedente la prima messa in servizio¾

Assicurarsi che non vi sia alcun contatto tra oggetti e parti in rotazione o in movimento.

¾

Assicurarsi che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche.

¾

Assicurarsi che non insorgano ulteriori punti di pericolo causati dalle interfacce con altri componenti.

¾

Assicurarsi che il cablaggio sia conforme alle specifiche e ai requisiti di legge.

¾

Assicurarsi che non vi siano persone nelle zone di pericolo del trasportatore.

¾

Verificare tutti i dispositivi di protezione.

Le informazioni per la messa in servizio sono contenute nel manuale d'uso dell'unità di controllo Interroll
utilizzata o del controller motore impiegato.

32 di 42

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Messa in servizio e funzionamento

6.3

Funzionamento

Verifica antecedente ogni messa in servizio¾

Assicurarsi che non vi siano persone nelle zone di pericolo del trasportatore.

¾

Assicurarsi che il RollerDrive non sia bloccato.

¾

Controllare il RollerDrive per verificare eventuali danni visibili.

¾

Verificare tutti i dispositivi di protezione.

¾

Specificare e sorvegliare con esattezza la posa delle merci trasportate.
Rispettare le condizioni ambientali durante il funzionamento (vedere „Dati tecnici“ a pagina 18).

6.4

Procedura in caso di incidente o anomalia¾

Arrestare immediatamente il trasportatore, togliere tensione e metterlo in sicurezza per evitarne riaccensioni
accidentali.

¾

In caso di incidente: fornire il primo soccorso ed effettuare una chiamata di emergenza.

¾

Informare i supervisori responsabili.

¾

Far riparare l'anomalia da personale qualificato.

¾

Rimettere in funzione il trasportatore solo dopo l'autorizzazione del personale qualificato.

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33 di 42Manutenzione e pulizia

7

Manutenzione e pulizia
AVVISO

Pericolo di lesioni dovuto a un uso improprio!
¾

Gli interventi di manutenzione e pulizia devono essere eseguiti esclusivamente da personale (qualificato)
opportunamente autorizzato e addestrato.

¾

Eseguire gli interventi di manutenzione e pulizia solo in assenza di alimentazione. Togliere tensione ai
RollerDrive e metterli in sicurezza per evitarne riaccensioni accidentali.

¾

Applicare cartelli indicanti che sono in corso lavori di manutenzione o pulizia.

7.1

Manutenzione

Controllo RollerDrive
Se il RollerDrive non è fissato secondo le istruzioni di installazione (vedere „Montaggio RollerDrive“ a pagina 26),
potrebbe ruotare nel profilo laterale. Di conseguenza, il cavo del RollerDrive si attorciglia e può danneggiarsi.
¾

Un mese dopo aver montato il RollerDrive controllarne il fissaggio nel profilo laterale e, se necessario, serrare
nuovamente con chiave dinamometrica.

¾

Controllare mensilmente il RollerDrive per verificare eventuali danni visibili.

¾

Una volta all'anno assicurarsi che l'asse del RollerDrive sia fissato correttamente nel profilo laterale.

Sostituzione RollerDrive
Se un RollerDrive è danneggiato o difettoso, deve essere sostituito.
Non tentare di aprire il RollerDrive!

¾

Installare il nuovo RollerDrive (vedere „Messa fuori servizio“ a pagina 37 e „Montaggio RollerDrive“ apagina 26).

34 di 42

Versione 3.5 (01/2022) Online
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Manutenzione e pulizia

7.2

Pulizia¾

Rimuovere corpi estranei e sporco grossolano dalla superficie del rullo.

¾

Rimuovere lo sporco più leggero con un panno umido.

¾

Per pulire il RollerDrive non utilizzare attrezzi appuntiti.

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35 di 42

Guida in caso di anomalie

8

Guida in caso di anomalie
AVVISO

Pericolo di lesioni dovuto a un uso improprio!
¾

La ricerca guasti deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato autorizzato.

¾

Eseguire la ricerca guasti solo in assenza di alimentazione¾

Togliere tensione ai RollerDrive e metterli in sicurezza per evitarne riaccensioni accidentali.

8.1

Ricerca guasti

Anomalia

Possibile causa

Eliminazione

Il RollerDrive non funziona.

Nessuna alimentazione.

Controllare l'alimentazione da 24
V CC.

Connettore del RollerDrive collegato
in modo errato.

Controllare il collegamento del cavo.

Impostazioni di velocità e senso dirotazione non corrette

Modificare l'impostazione dell'unità
di controllo Interroll.

Valore nominale di tensione-numero
di giri errato, se il RollerDrive nonviene azionato con un'unità dicontrollo Interroll.

Controllare il valore nominale ditensione.

Rumori insoliti provenienti dal
RollerDrive.

Motore o trasmissione danneggiati.

Sostituire il RollerDrive.

Funzionamento del RollerDrive
interrotto.

Cavo del RollerDrive danneggiato.

Controllare eventuali danni alcavo del RollerDrive. Se il cavo è
difettoso, sostituire il RollerDrive.

RollerDrive in sovraccarico.

Vedere „Protezione da sovraccarico“a pagina 15.

Il RollerDrive ruota nella direzione
sbagliata o a una velocità errata.

36 di 42

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Messa fuori servizio e smaltimento

9

Messa fuori servizio e smaltimento
ATTENZIONE

Pericolo di lesioni dovuto a un uso improprio!
¾

La messa fuori servizio deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato autorizzato.

¾

Mettere fuori servizio i RollerDrive solo in assenza di alimentazione.

¾

Togliere tensione ai RollerDrive e metterli in sicurezza per evitarne riaccensioni accidentali.

9.1

Messa fuori servizio¾

Scollegare il cavo del RollerDrive dall'unità di controllo.

¾

Rimuovere il dado esterno dall'asse motore.

¾

Se il RollerDrive è dotato di un perno asse con filetto femmina, rimuovere la vite sull'asse.

¾

Togliere il RollerDrive dal profilo laterale.

9.2

Smaltimento
Il gestore è responsabile per il corretto smaltimento del RollerDrive. Nel farlo, si devono rispettare lenormative specifiche e locali per lo smaltimento del RollerDrive e del suo imballaggio.

Versione 3.5 (01/2022) Online
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37 di 42Appendice

10

Appendice

10.1

Accessori

Unità di controllo Interroll
Articolo

Codice articolo

DriveControl 20

S-1001415

DriveControl 54

S-1001416

Zone Control
ConveyorControl

S-1004023
GatewayControl PROFIBUS

S-1004026

GatewayControl PROFINET

S-1000275

GatewayControl Ethernet/IP

S-1001732

CentralControl

S-1004027

SegmentControl

S-1004024

ComControl

S-1004025

MultiControl

S-1101834

Alimentatore Interroll
Articolo

Codice articolo

PowerControl

S-1004029

Cavo di prolunga RollerDrive
Articolo

Codice articolo

Cavo di prolunga EC310 (2 m)

S-1004033

38 di 42

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Appendice

Cinghia Poly-V
Numerodinervature

Ripartizioni
rulli+/- 1 mmMax. peso
mercetrasportata kg

Codice articolo

Denominazione cinghia

2

60

50

S-1111211

256

2

75

S-1111217

286

2

90

S-1111220

314

2

100

S-1111222

336

2

120

S-1111224

376

3

60

S-1111216

256

3

75

S-1111219

286

3

90

S-1111221

314

3

100

S-1111223

336

3

120

S-1111225

376

300

Dispositivo tenditore Poly-V
Articolo

Codice articolo

Dispositivo tenditore Poly-V

S-1101272

Protezione dita Poly-V
Articolo

Codice articolo

Ripartizione rulli 75 mm

S-8863

Ripartizione rulli 100 mm

S-8864

Utensili
Articolo

Codice articolo

Inserto di fissaggio

S-1101248

Controchiave

S-1101270

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39 di 42Appendice

10.2

Traduzione della Dichiarazione di conformità originale

Dichiarazione di conformità UE
Direttiva EMC 2014/30/UE
Direttiva RoHS 2011/65/UE
Con la presente, il produttore
Interroll Engineering GmbH
Höferhof 16
D-42929 Wermelskirchen
Germaniadella "macchina incompleta"• RollerDrive EC310, RollerDrive EC310 DF, RollerDrive EC310 IP66
dichiara la loro conformità con le pertinenti disposizioni e la relativa marcatura CE secondo ledirettive di cui sopra.
Elenco delle normative armonizzate applicate:
EN ISO 12100:2010
EN 61800-3:2004 + A1:2012
EN IEC 63000:2018

Dichiarazione di incorporazione
Direttiva Macchine 2006/42/CE
In aggiunta alle informazioni di cui sopra, il produttore dichiara che:Sono stati applicati i requisiti di sicurezza e di tutela della salute come da Allegato I (1.1.2, 1.1.5, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.4, 1.5.8,
1.5.9, 1.7.3, 1.7.4). La documentazione tecnica specifica è stata redatta come da Allegato VII B e, ove richiesto, è stata
trasmessa all'autorità competente.
La messa in servizio della macchina incompleta è vietata finché non viene dichiarata la conformità
dell'intera macchina/intero impianto, in cui è installata, con la Direttiva Macchine CE.
Autorizzato per la redazione della documentazione tecnica:
Interroll Engineering GmbH, Höferhof 16, D-42929 Wermelskirchen

Jörg Schiffler

Product Compliance Officer Interroll Engineering GmbH
Wermelskirchen, 14.01.2019

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IT | 01/2022 | Version 3.5

INSPIRED BY
EFFICIENCY© 2022 INTERROLL