81No.

2023新春号【特集】

続・ローカル線で行こう！

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 1

81

No.

2023 新春号

C

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N

T

ご挨拶

S

1 ご挨拶
代表取締役社長

遠田比呂志

ローカル線で行こう！

2〜25 【特集】続・
INTERVIEW
4◉代表取締役社長

列車は乗ってみなけりゃ分からない

遠田比呂志

石丸謙二郎 ◉俳優
8

絶景路線、全線復旧！

2023年の新春を迎え、謹んでお慶び申し上げ

JR只見線
14

西九州、
のんびり鉄道旅。
島原鉄道

21

松浦鉄道

▲JR只見線▲島原鉄道

南から、北から、富士を眺める。
岳南電車

富士急行線

▲松浦鉄道

26 【大阪市】有限会社ハマシン
28 【福岡・久留米市】株式会社 H＆Y▲岳南電車

30〜32 ◉INFORMATION■塗料事業本部
30
ニットク・アメニティシステム連合会総会──「令和4年総会を東京・第一ホテル東京シーフォートで開催」▲富士急行線方針の策定」「重要課題（マテリアリティ）の設

援、ご協力を賜り、心から感謝申し上げます。本定」を行い、環境・社会・企業統治等の各要素に年も倍旧のご厚情を賜りますよう、何卒よろしおける重要課題を特定しました。詳細はCSRレ

くお願い申し上げます。

ポート（弊社ホームページに掲載）をご確認いただければ幸いです。そこには、環境問題や社会

原材料価格の高騰、半導体の供給不足、地政学

課題の解決、そこに欠くことのできない技術革的リスク、自然災害の甚大化等、社会情勢は不新に積極果敢に挑戦し、社会の持続的な発展へ

安定で厳しい状況にあり、一日も早い正常化がの貢献と持続的な企業価値向上を目指すこと、望まれるものですが、この状況はしばらく続く

多様な人財（材）が、安全で健康的に働ける快適

ものと思わねばなりません。

な職場環境の整備、「働きがい」のある活力に満

弊社においても、原材料価格の高騰が塗料関

ちた職場づくりを推進することを掲げています。

連事業や自動車製品関連事業に影響を与え、製

今年は、それら重要課題への取り組みを事業品の販売価格見直しにご理解をいただきながら、活動と一体的に進めていくことをスタートさせ、徹底した原価低減・経費低減策により、収益力の塗料関連事業や自動車製品関連事業において、回復に一層力をいれていきたいと考えています。

持続可能性を強く意識した製品開発（環境配慮

そのうえ、自動車の生産が本格的に回復する型製品の拡充、マテリアルリサイクル推進）を■塗料事業本部【DIY製品の新製品】にはもう少し時間がかかると考えており、当社

行い、持続可能性の実現につなげていきます。

レジンクラフト用エポキシ樹脂「エポキシキャスティングレジン」ほか、
各種エポキシ製品を発売

グループの自動車製品関連事業においても、業取引先やステークホルダーの皆様のご期待に

績への一定の影響が続くと見込んでいます。

応えるためにも、さまざまな経営課題に積極果■お知らせ

32 「土木インフラ事業推進部」の設立について

33〜36 ◉TOPICS■業務本部

投資家向け「オンライン決算説明会」開催■お知らせ
33 『CSRレポート2022』発行のお知らせ
34

めながら、
「持続可能性（サステナビリティ）基本

平素から、弊社の事業活動に対し格別のご支

現在、新型コロナウイルス感染症の感染拡大、26〜29 ◉得意先を訪ねて

33

ます。

昨年、弊社はCSRレポートの作成、発行を進■塗料事業本部
34 「ユータックコンプリート」顧客検討会を開催

このような社会情勢も含めて、企業を取り巻敢に取り組み、企業価値向上に邁進していきまく環境は大きく変化し、企業の持つ、また企業

すので、皆様の変わらぬご支援、ご協力を、よを見る価値観も変わり続けています。企業は儲

ろしくお願い申し上げます。

■塗料事業本部
36

新製品紹介「シルビアUVカットフッ素クリヤー」「ユータッククリーンE

37〜41 街を彩るニットクの製品

GL」

けるだけではなく、環境・社会・企業統治（ESG：

社会情勢の正常化、安定化を、一刻も早く迎Environment・Social･Governance）等の社会的なえられますことを祈念いたしますとともに、皆ニュース』は当社が企画、制作し、年に２回（新春号・1月、夏季

課題の解決に貢献していることや、社会にどのよ様のますますのご健勝と、ご繁栄をお祈り申し

号8月）発行している広報誌（フリーペーパー）です。ご希望がごうな影響を与えているかが重要になっています。

上げます。

『ニットクニュース』定期購読者を募集！
『ニットクニュース』の定期購読者を募集しています。『ニットク◉発行日 2023（令和5）年1月◉ 企画・発行／編集 日本特殊塗料株式会社・広報委員会／坂口繁伸◉ 表 紙 イ ラ ス ト 駒田寿郎
◉ 制 作 協 力 齋藤デザイン事務所
2

ざいましたら、ホームページのお問合せフォームからお申し込みください。ご希望の宛先に直送いたします。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 1

特集！
ローカル線で行こう

続・

1872（明治5）年、日本の旅客列車の運転が開始されてから150年。
当時は文明開化の象徴だった日本の鉄道は、やがて全国に敷設され、各地を結んだ。
そして現在、自動車の普及で鉄道の役割が小さくなった。
過疎化の進行や利用客の減少で廃線に追い込まれた地方の路線も増えた。
自然災害で被害を受け、そのまま廃止になるローカル線もある。
しかし、ローカル線には、のんびりと旅ができ、車窓風景を楽しめ、その地方の文化などに触れられる、日常では味わえない魅力が数多くある。
日本に残る、地元に親しまれ、鉄道ファンに愛される個性的なローカル線を特集する。

富士山を背景に街中を走る岳南電車。
2

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 3

家屋敷なんかを好んで借りていたので、の阿蘇山も大きいけれど高さはそれほに大事なのが東京駅の出発ホームです。

面白いことがいろいろ起こりました。

どない。だから初めて富士山を見た正というのも新幹線の窓は外側が汚れてコトンコトン、トントントコトコト

ある時は、天井を棒で突いたら埃と直な感想だったと思います。でもすぐいるので、拭いておきたい。そのためン、トントントコトコトン。丘の上に共にガラガラガラーッと階段が降りてに富士山とわかり、もう大感激です。

には右の窓がホーム側になければいけ住んでいた時、夜汽車の音が聞こえてきたり、またある時は、家はバス停の興奮したまま東京へ行くと、今度はません。ホームで自分の席を確認した

くると外に出て、よく手を振っていますぐそばなのに、部屋から玄関までが巣鴨駅の改札の人混みに、一人だけ飛ら、周囲に怪しまれないようにハンカした。僕が子どもの頃は、電車ではな

あまりに遠くてバスに乗り遅れたり。

びぬけて大きな人がいます。
「やっぱりチを出して、窓をササッ。人が大勢い

く蒸気機関車です。

そんなばかばかしくも楽しい新居に僕

東京にはジャイアント馬場みたいな人

る場合は、仕方がないので袖でさり気ら家族を運んでくれたのが汽車でした。

がいるんだな」と思っていたら、本物なく拭きます。

汽車は子どもの頃から憧れ

汽車は大好きで、絶好の遊び場でもありました。友達と乗る時は、トンネ
ルに入る合図の汽笛が「ポーッ」と鳴る

富士山は昔も今もカッコイイと、急いで車両と車両の間の連結器へ。
息を止めて我慢比べです。苦しくなっいましたね。

の馬場さんでした。上京初日から大き十数年前、いつものように富士山をなものを2つも見て、クラクラしちゃ

狙ってシャッターを切ったら、その瞬いましたよ（笑）
。

間、窓の向こうを何かが通り過ぎまし東京に初めて来たのは大学受験の時

今も車窓から眺める富士山は楽しみた。写っていたのは黄色い物体で、なにドクターイエローに乗せてくださって、テレビ番組にもなりました。

て車両に飛び込んだ時には煤だらけだ

僕が生まれたのは大分県で、鉄道はです。急行「高千穂」で、席は左の窓側。

です。
京都でドラマの撮影があって「前んとドクターイエローでした。いつどから、大人たちにひどく怒られました。

当時、日豊線、九大線、豊肥線の3つ。

静岡駅を過ぎた辺りで巨大なものが目日に京都に入って」と言われたら、夕こを走るかわからない、都市伝説とまデッキの手すりにぶら下がって遊んで普段はあまり乗らなくて、主に乗るのに飛び込んできました。富士山なんで方に富士市辺りを通る新幹線を選びまでいわれたドクターイエローを、時速

いるうちに線路に落っこちて、家までは引っ越しの時でした。父親が銀行勤すが、その時の僕の感想は「こんなに大す。雲がピンク色に染まる夕映えの富270㎞同士がすれ違う一瞬に激写して2時間歩いて帰ったこともあります。

めの転勤族だったので、東京に出てく量の土があるんだ！」
（笑）
。大分の由

士山を写真に撮るためです。

しまった！ これは奇跡です。ブログにテレビ朝日のミニ番組『世界の車窓

今では考えられないことばかりやってるまでに引っ越しを23回経験。父は武布岳や九重山とは規模が違うし、熊本

載せたらJRの方から連絡があり、実際

から』のナレーションの話をいただい席はもちろん右の窓側を予約。さら35年続く『世界の車窓から』た時はうれしかったですね。ただ、当時は若山弦蔵さんや野沢那智さん、城達也さんら声優さんがナレーションを

I

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するのが普通だったから、局内では反対の声も多かったようです。

列車は乗ってみなけりゃ
分からない

そんななか、僕はといえば、四角いモニターを車窓のような感覚で眺め、時に頬杖をついたりしながら初見でしゃべりました。もちろんナレーション
原稿は下読みしますが、外国の列車や風景を初めて見た感動を大切にしたくて、そのスタイルは今も変えていません。放送開始から35年、今もこの番組
だけは仕事という感覚がなくて、今日はどんな風景が見られるだろうと朝からワクワクしてスタジオに向かいます。
『世界の車窓から』で思い出深いのは、

俳優

石丸謙二郎
いしまる・けんじろう 1953（昭和28）年、大分県別府市生まれ。
1978年、つかこうへい事務所の舞台『いつも心に太陽を』でデビュー。
1987年から『世界の車窓から』（テレビ朝日）ナレーション、2018（平成30）年から『石丸謙二郎の山カフェ』（NHKラジオ第一）マスターを担当。俳優として『仮面ライダー電王』（テレビ朝日）、『十津
川警部シリーズ』（TBS）、NHK連続テレビ小説『ちむどんどん』な
どのほか、旅番組やスポーツバラエティー番組にも数多く出演。著
書に『山は登ってみなけりゃ分からない』『蕎麦は食ってみなけりゃ
劇団青年座の稽古場で。

4分からない』『台詞は喋ってみなけりゃ分からない』（敬文舎）などがある。月刊山岳雑誌『岳人』にエッセイ「野筆を片手に」を連載中。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 5

タンザニアの「列車の墓場」。坂道の頂

いろな乗り物を楽しむことができます。

上まで列車をゆっくり走らせ、上りき

急斜面を登るケーブルカーや、360度ったところで向こう側にガシャンと落の大パノラマが広がるロープウェイ、とす。そこには大量の車両が落ちていトンネルを走る電気バスやトロリーバて、単に廃棄しているのか、それともス。トロリーバスは架線のあるところ

そういう葬り方なのか。不思議な光景

を電気の力で走る立派な電車です。こでした。

れらを一日で楽しめるうえ、室堂のみ

エクアドルの山間を走る鉄道もすご

くりが池温泉など立ち寄りスポットもかったですね。車内に乗客がいないのたくさんあります。僕は剱岳に登ったで車掌に尋ねると「上だ」と。かまぼこ

りもしますが、何度行っても飽きるこ状の屋根にみんな座っていました。暑とがない最高のエリアです。

い地域だから風にあたりたいのでしょ

立山黒部ルートにつながる信濃大町

う。片側は崖なのに、パンの売り子も駅までは大糸線を利用します。長野県

屋根を歩いて来るのには驚きました。

の松本と新潟県の糸魚川を結ぶ大糸線

アルゼンチンの蒸気機関車のハプニ

は北アルプスの眺望がすばらしく、スングも忘れられません。スピードがだ

イスのツェルマットを走る登山電車にんだんゆっくりになって、止まってしも例えられます。大糸線は日本の宝で印を自分で解いて、50歳頃からスポー

照らす満月の光。あの光景は忘れられまいました。外を見たら、前にいるはすね。八ヶ岳の麓を走る小海線もいい。

ツバラエティー番組の『SASUKE』にません。ジャズピアニストの友人に7ずの機関車がいない。連結器が外れて日本には宝といえるローカル線がたく出場。2018年からはラジオの『石丸謙

カ月間みっちり教えてもらい、何とかしまったらしく、はるか前方から職員さんあります。

二郎の山カフェ』も始まりました。

弾けるようになりました。

僕が面白いなと思うのは、やはり60数年前に墨絵も始めました。作品が僕が初めて中央線に乗って信州に行っ

歳を過ぎてから。それまであまり気にたまったところで山岳雑誌から声をかたのは18歳。途中、左カーブの遠心力かけていなかったものが、すごく面白

けていただいてスタートした墨絵とエッセイの連載は、3年目に入りました。

中央線からの甲斐駒ヶ岳も絶景です。

が走って来ます。それを見た乗客も笑っていました。
そんなエピソードはたくさんあって、僕も映像を見て笑ってしまいNGを出見ていたら、
いつの間にかウトウト。
最蒸気機関車の「ホー」という汽笛は、で車体が左に傾き、その時に見えた肩いと思えるようになったんです。スキしたことが何度もあります。

後に字幕の「ナレーター 石丸謙二郎」

座る位置で「ホーワワワワワン〜」と共を怒らせたような山の迫力に圧倒されーを始めたのも60歳でした。

を見て、「確かに寝るわな」と自分で納鳴して聞こえることがあります。席やました。あとで調べたら甲斐駒ヶ岳とピアノは65歳。楽器は何ひとつできついたら夢中になっていた。だから２得しました（笑）
。

体の向きを少し変えたりして、そこをわかり、すぐに登りに行きました。そなくて楽譜も読めないのに、生涯に1

年先、5年先に自分が何をしているか探してみるのも楽しいですよ。

こから本格的に山にハマって、早50年

曲だけ弾いてみたいと思いました。19

僕自身もわからない。鉄道の話からちです。

歳の時に北穂高岳で聞いたドビュッシ

ょっと脱線してしまいましたが、人生ーの『月の光』です。嵐の中、ようやくも列車と同じかもしれません。どんな山小屋にたどり着いた僕はご主人から景色が見られるか、どんな出会いがあ「バカヤロー！」と怒鳴られ、カレーラ

るのか、乗ってみなけりゃ分からない。
だから面白いんでしょうね。

寝て良し、音を聞いて良し

列車に揺られて寝るのも最高に気持

専門家によると、僕の声は高音と低ちがいいですね。規則正しいリズムが音が同時に出ているため、安らぎを与眠りを誘います。でも、よく聞くと列えるそうです。モンゴルの伝統的な唱車の種類やレールの継ぎ方でリズムや法ホーミーと同じ原理らしいですね。

音はだいぶ違います。箱根登山鉄道は

僕は山登りが好きで、年間30回くら寝やすい声なので、講演をする時は「眠軋むような音が特徴的だし、京浜急行

いは登ります。登山鉄道もいいですよ

昔は、役者はスポーツやアウトドア

イスを食べながら聞いた曲。山小屋にくなったら、
どうぞ寝てください」と最線は独特のモーター音がする列車があね。なかでもお勧めは、3,000ｍ級の雄の遊びをしてはいけないと言われていは珍しくステレオがあって、ご主人がレコードをかけてくれました。折しも雨がやみ、3,000ｍの穂高連峰を静かにローカル線は日本の宝物分からないからこそ面白い

初に伝えます。僕も以前、旅行で青森って、偶然それに乗った時はうれしく

大な山々が眺められる立山黒部アルペ

たので、山登りやスポーツの趣味は誰の三内丸山遺跡に行き、室内で映像をなります。

ンルート。長野県と富山県の間でいろにも言わずに続けていました。その封どれも降ってきたように始め、気が石丸さんの描いた墨絵。左が「杉の巨木」、
右が「苗場山池塘」。
稽古場のピアノを弾く石丸さん。

6

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＊「おかえり只見線」

絶景路線、
全線復旧！

るほど澄んでいる。

＊

乗車したのは、新潟県側の起点とな

出発から1時間ほどで六十里越トンネ

る小出駅。平日にもかかわらず乗客はルに入る。只見線はトンネルが多いが、過去に全国紙の調査で「紅葉が美しい

驚くほど多く、2両編成の普通列車はす

その最長がこのトンネルで、実に6,359m。

鉄道路線」第1位、「雪景色のきれいなぐに満席。団体客や熟年夫婦、カメラ

冬は豪雪で道路が通行止めになるので、ローカル線」第3位にも選ばれたことがを持った鉄道ファンなど客層は幅広く、鉄道は住民にとってなくてはならない

ある人気ローカル線だ。

復活した只見線への関心の高さがうか

交通手段である。トンネルを抜けると、がえる。
福島県の会津若松駅まで4時間

視界が一気に開けて田園風景が広がり、10分の旅が始まった。

車内に「ワーッ」と歓声が上がる。

四季折々の絶景で知られるJR只見線。

その只見線に、2022年10月末に乗車した。赤や黄色に色づき始めた山々に
季節の移ろいを感じ、しみじみとした列車はしばらく魚沼盆地を走る。ど間もなく只見駅に到着。10分間の停気分になる。もう一つ心動かされたのこまでも続く田園風景と、その向こう

車中にホームに出てみると、線路脇のが、沿線に掲げられている「おかえりには越後山脈。入広瀬駅あたりから林案山子たちが「おかえり、只見線」の看

只見線」「祝・全線開通」の横断幕やのになり、渓谷を流れる川は底まで見え板と共に迎えてくれた。

小出駅（上）は只見線の新潟側の起点。JR上越線
も乗り入れている。大白川駅から只見駅まではトンネルが多く（下）、六十里越トンネルで県境をまたぐ。

只見駅で迎えてくれた案山子（上）。只見駅から会津
川口駅までは11年ぶりに運転再開した区間。沿道のあちこちに「おかえり只見線」横断幕が掲げられていた。

ぼりだ。

JR只見線

只見線は2011年7月の「新潟・福島豪雨」で鉄橋や線路が流される被害に遭い、特にダメージが大きかった只見駅と会津川口駅間はバスによる代替輸送が続いていた。
もともと年間3億円以上の赤字だっ
たうえ、復旧に莫大な費用がかかることから、被災区間の廃線も検討されたという。しかし、工事費用などの一部を地域が負担することで、2022年10月
1日に11年ぶりに全面復旧となったのである。地元の人にとっても鉄道ファンにとっても、2022年秋の紅葉は特別なものだったに違いない。

至新潟
五泉

弥彦

弥彦

線

桧原湖
加茂

燕三条

磐越西線
塔寺

会津坂下

磐梯山
猪苗代

若宮
新鶴
根岸

会津若松
七日町
西若松

猪苗代湖

会津鉄道

会津本郷

会津高田

滝谷

新潟県

会津西方
会津宮下

四季折々の自然が楽しめる只見線は、

会津桧原

小出

沼沢湖

藪神

飯山線

国内有数の豪雪地帯を走り、

只見線

会津川口

魚沼田中
越後広瀬

越後川口

早戸

本名

新潟県の小出駅と福島県の会津若松駅を結ぶ全長135㎞。

只見

喜多方

会津越川
会津横田

小千谷

大白川

田子倉湖

越後須原

上条

2022
202
2（令和4）年10月に全面復旧した。

入広瀬

会津大塩

一部区間が不通になっていたJR只見線が

会津塩沢

上越新幹線

2011（平成23）年7月の年7月の「新潟・福島豪雨」で被災し、2011年豪雨被災（復旧工事）区間

福島県

浦佐

只見駅。

急行

▲只見駅を過ぎると、山々の濃い色と只見川の川面を望める、
風光明
媚な場所が続く。

奥只見湖

六日町

新白河

全線再開から間もない只見線に乗車し、紅葉を楽しんだ。

北越

東
北
新
幹
線

十日町

住民の足 であるとともに 観光路線 としても人気だ。

8

会津蒲生

長岡

会津水沼

会津中川

信越
本線
▲田子倉ダム付近の紅葉。只見駅から車で10分ほど。

会津坂本

越

会津柳津
郷戸

東三条

後線

会津高原

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本名駅と会津川口駅の間にある第五只見川橋梁。2011年の新潟・福島豪雨で流失し、再建された。橋の上から見る川面に映る紅葉も見事だった。

只見駅から列車が出発する際、地元の方々が横断幕を持って手を振って見送ってくれた。

運行再開した区間を走る

会津川口駅から歩いて約10分の「かねやまふれあい広場」は、列車と大志集落を見渡せ
る絶景スポット。雪景色の中を走る列車も素晴らしく、夏の早朝や夕方には川霧に浮かぶ幻想的な集落が見られることもあるという。

会津越川駅と本名駅の間の第六只見川橋梁も被災し、再建された。列車の中から真新しい線路を見ることができる。

何より楽しい。
只見川に沿って山あいを走る只見線

復旧に最も難航したのが、本名駅手前詰められ、違いが車内からもはっきり

風景を創生する土木遺産群である」とるエリア。駅周辺には食堂や温泉旅館の黄色い第六只見川橋梁だそうだ。

と見て取れた。

いうのが認定理由だ。流された橋梁ももあり、乗降客も多い。駅から徒歩10

ここ只見駅からが運転再開となったは、トンネルとともに鉄橋も多い。会津

列車は完成したばかりの橋梁を、速

第八只見川橋梁や六十里越トンネル

復旧し、只見線が全線つながったこと

分ほどのところにある「かねやまふれ区間だ。列車がゆっくり動き出すと、
横

塩沢駅手前の第八只見川橋梁は、2011

度を落としてゴトンゴトンと音を立てなど17の鉄道施設群は、2021年に「選で、ライフラインとしての役目がさらあい広場」は、川沿いを走る列車と大断幕を持った地元の人が大きく手を振年の豪雨災害で付近の盛土が崩壊。そて通過する。11年前まで使われていた

奨土木遺産」に認定されている。
「地域に発揮されるだろう。

志集落を見渡すことができる人気スポって見送ってくれ、車内からも手を振の先にある第七、第六、第五只見川橋

レールや枕木の周辺には草が生えてい資源の活用や豪雪地帯を結ぶライフラ

会津川口駅周辺は、川幅120mのスケって応える。そんな交流が列車の旅は

梁は橋自体が流される被害に遭った。

るが、再建された部分には小石が敷きインとして、その機能美や四季折々のール感たっぷりの只見川を間近に望め

只見駅から車で約7分の「ガレット・エ・ポ
ムポム」。明治初期建造の古民家で、土・日・祝日のみレストランを営業している。人気のフォアグラ丼1,600円と、フォア・グラオムレ
ツ黒トリュフソース2,100円は、いずれも高品質のフォアグラを使用。手作り販売している「あとひき胡桃」も美味（オンラインでも販売）。民泊も行っている。
福島県南会津郡只見町大字石伏字下宮渕1364／☎0241-71-9111
http://galettes-et-pommepomme.com

会津大塩駅付近の田園を走る列車。近くには天然の炭酸水が湧き出す井戸があり、「奥会津金山 天
然炭酸の水」として販売されている。

会津蒲生駅と会津塩沢駅の間にある第八只見川橋梁。第一只見川橋梁や第二只見川橋梁、六十里越
トンネルなどとともに2021年に選奨土木遺産に認定された。

10

ットだ。

会津川口駅付近の車窓。ダイナミックな山あいの風景（上）。
下は紅葉シーズンに運行する快速「風っこ只見線紅葉号」。

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ばん げ

只見川は尾瀬沼が水源で、尾瀬の雪

只見川橋梁を通過し、只見線一番の撮

坂下駅からは地元の高校生たちも乗り日撮り続けている郷土写真家の星賢孝

インターネットの「只見線ポータル

解け水が流れ込み、やがて日本海へ注

影スポット、第一只見川橋梁へ。橋に込んできた。混み合う車内に「この間氏を追ったドキュメンタリー映画『霧幻サイト」を見ると、地元では早くから圧倒的な渓谷美と、それを鏡のようぐ。夏でも冷たい水と気温の差が、早さしかかる「ポーッ」という警笛を合図までガラガラだったのに」と驚く年配鉄道』が昨年公開された。
星氏は只見線「只見線利活用プロジェクト」が進めに映し出す川面を眺めていると、幾艘

朝や夕方に霧を発生しやすくさせるのに、車内でも乗客がいっせいにカメラ

女性も。やがて陽も傾き、列車は終点と奥会津の魅力をSNSを使って国内外

られ、生活路線に加え観光路線、教育

かの舟が目に入った。早戸駅近くからだという。穏やかな川面を静かに進むやスマートフォンを構える。橋の上での会津若松駅へ。4時間強の列車の旅に発信し続け、50年ぶりに早戸の渡し

路線、産業路線としての挑戦が始まっ

出ている手漕ぎの渡し舟だ。川霧の中

舟は、列車とはまた違った醍醐味があは山と空と川の自然以外、周囲に何もは、実に壮観で楽しいものだった。

るに違いない。

なく、秘境のローカル線を実感。

住民の利活用が始まっている舟を復活させた人物でもある。映画のている。今度はぜひ、白銀や新緑の奥中でも「ここにしかない宝を磨くことで会津を車窓から眺めたり、周辺散策を復活させたい」と熱い思いを語っていた。

楽しんだりしてみたい。

む げんきょうを行く「霧幻峡の渡し」としてメディアでも紹介され、注目を浴びた。

列車はさらに第三只見川橋梁、第二その後、乗降客は徐々に増え、会津＊＊只見線を25年以上にわたり、ほぼ毎

第一只見川橋梁を望む高台は一番人気の撮影ポイント。
「道の駅尾瀬街道みしま宿」が第一
只見川橋梁の展望台への遊歩道の入り口になっていて、案内看板が立っている。写真は遊歩道入り口から3分ほどのポイントから撮影。

もっとも高い撮影ポイント。多くの人が列車を待ち構えていた。

早戸駅の近くから出ている手漕ぎ舟「霧幻峡の渡し」。船頭の案内で川伝いに周辺散策を楽しむことができる。営業は春から秋まで。

会津坂本駅付近の列車。終点の会津若松駅まではあと40分ほど。車窓には会津盆地ののどかな山村が広がり、やがて町の風景へと変わっていく。

只見線のなかで只見川にもっとも近い駅、早戸駅。周辺には川沿いの秘湯「早戸温泉」や「一棟貸ヴィレッジ」などもある。

沿線は自然が作り出した四季折々の渓谷美にあふ
れている。

12

会津水沼駅付近の山間を走る列車。うっそうと茂る森に秘境感が漂う。

鉄道ファンだけでなく、地元の人々も待ち望んでいた只見線
全線開通。会津若松駅には開通を祝うのぼりなどが見られた。

⑬第一只見川橋梁。展望台についても。

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西九州、
のんびり鉄道旅。
2022年秋、西九州に西九州新幹線が開業し、観光列車「ふたつ星4047」が誕生した。
その一方で、地域に根差したローカル線がさわやかに走っている。
歴史ある「島原鉄道」と「松浦鉄道」がそれだ。
鉄道が地域を繋ぎ、観光地としての注目が一層高まっている。

諫早湾に面した古部駅は大三東駅と並んで海に近い駅。ホームのすぐ下まで干潟が広がっていた。無人駅で、上り下りとも1
時間に1〜2本運行されている。

西九州のローカル線に乗って、海沿いをのんびり巡った。

線

筑肥

幸せの黄色い
列車

西唐津
鷹島

佐賀県

筑肥
線

伊万里

唐

道

鉄

浦

松

松浦

平戸島

福島

たびら平戸口

平戸

唐津

津

線

島原鉄道

多久
佐賀

長崎県

佐世保線

江北

武雄温泉

有田

佐世保
早岐

西九州新幹線

村

大線
大村湾

島原鉄道の開通は1911（明治44）年と古く、日本の鉄道の歴史にも関わりとしてこの地で活躍したのだ。役目をで、諫早駅にはこの日の満潮時刻の案

終えた列車は現在、さいたま市の鉄道内があった。駅員に聞くと、古部駅も博物館で保存され、国の重要文化財に

海に面していて絶好の撮影スポットだ

なっている。

と教えてくれた。

こ べがある。日本初の機関車は1872（明治そんな歴史ある路線で、有明海沿い

古部駅は諫早駅から11番目の諫早

5）年に新橋−横浜間を走った「1号機に島原半島を巡った。諫早駅から終点

湾に面した無人駅。ホームに出ると、
真

おお関車」だが、それが島原鉄道開通時に
海と空の青に映える黄色い外観の島原鉄道。

肥前鹿島

本線
長崎

嬉野温泉

駅から海まで徒歩０分の島原港駅までは43.2km。途中駅の大下から向こうに干潟が広がっていた。

み さき

払い下げられ、島原鉄道「1号機関車」

三東駅は 日本一海に近い駅 とのこと電車が行ってしまうと辺りは静寂に包長崎県の諫早駅と島原港駅をつなぐ歴史ある路線だ。

有明海

途中の大三東駅は 日本一海に近い駅 として人気。
晩秋の一日、黄色い列車でのんびり島原を巡った。

西彼杵半島
大村

島原鉄道

諫早

大三東

古部
島原半島

島原

島原港

長崎
橘湾

雲仙岳

海沿いをさわやかに走る島原鉄道。鮮やかな黄色い車体がまぶしい。

14

海沿いを走る島原鉄道。左は、諫早湾が満潮時刻に近いころ、古部駅に入ってきた上り列車。中の写真は、間もなく古部駅に入るころ。海が間近まで迫っていることが車窓からもわかる。右は車窓から眺めた有明海。内海のため波もほとんどなく穏やか。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 15

2022年秋、デビュー！「かもめ」と「ふたつ星4047」
洗練されたデザインが魅力
西九州新幹線新車両「かもめ」

両」。東海道・山陽新幹線でも使われている最新型車両のN700Sに、JR九州のカラーの赤が配色されている。

ルートを走行している。
下の写真はJR大村線の千綿駅から撮影。千綿駅はレトロな駅舎と海に沈む美西九州新幹線新車両「かもめ」のコン

内装は木が多用され、落ち着いた 和

しい夕日が人気の駅で、沈みかけた太陽

セプトは「九州らしいオンリーワンの車

モダン の雰囲気。通路の壁はシルバー

が白い車体をより美しく輝かせていた。

に塗装されているが木だ。指定席の座席は新幹線では珍しいサロンのような作りで、生地の色や柄が車両ごとに違う。
せっかく乗るなら指定席がお勧めだ。
長崎の武雄温泉駅から乗車すると、客層はビジネスマンや家族連れなど幅広く、乗車率はほぼ100％。トンネルが多いため車窓からの景色はあまり楽しめない
車両は最新型のN700Sを採用。

が、諫早駅までの約20分、揺れや騒音は

海岸沿いのカーブを走る姿も美しい。

非常に少なく、快適な乗り心地だった。

２つの海沿いコースを走る「ふたつ星4047」「西九州の海めぐり列車」をコンセプト「日本一海に近い駅」をうたう大三東駅。神奈
川県のJR鶴見線の海芝浦駅などもホームまで海が迫っているが、大三東駅は柵がないため開放的でより近さを感じる。対岸は熊本市で、「大三東」の看板の背後に阿蘇の山々も見える。

にしたJRの特急「ふたつ星4047」。大村
湾コースと有明海コースの2つの海沿い

指定席車両は座席のデザインが特徴的。

昭和レトロな雰囲気の千綿駅。

まれ、人の気配もない。ぽつんと建つ中心に注目を浴びているようだ。ホー

いていて、乗客はほとんどが地元の方

で海水が迫っていた。さすがは満潮と区は江戸の町並みがそのまま残されて色で、五穀豊穣をイメージしていると駅舎と潮の香り、青い海と空に心身がムで目を引くのが「幸せの黄色いハンのよう。ボックス席で本を読む人や、ぐ

干潮の差が日本一の有明海。場所によいる。さらに島原駅周辺では、城下町いう。列車の扉にはかわいらしいイラ

解放される。

カチ」。列車と同じ色のたくさんのハン

っすり眠っている部活帰りの高校生たって最大6ｍの潮位差があるそうだが、の散策が楽しめる。島原城は2024年にストとともに「しまてつ しあわせの黄古部駅から再び列車に乗り、雲仙普

カチには恋愛や友情、世界平和などをちも。けっこうな揺れが最初は気にな

わずか3〜4時間で海の景色が一変し

築城400年を迎えるにあたり改装工事

色い列車王国」とある。慌ただしい日

賢岳を右に見ながら大三東駅へ。満潮願う言葉が書かれ、風に揺れていた。

ったが、しばらく乗っているとそれもていた。

中だが、江戸末期建造で吉田松陰も宿常を忘れさせ、異世界へと連れていっ

島原の歴史に触れるには神代駅周辺

泊したという建物や、国の登録有形文てくれる島原鉄道。ちょっとメルヘン

満潮時刻に合わせ夕方再び大三東駅の散策がお勧めだ。佐賀藩神代領・鍋化財に登録されている酒屋、武家屋敷

チックで、ほっこり幸せな気持ちになに行くと、ザーッザーッと打ち寄せる島氏の邸宅は国の重要文化財になって通りなどがあり、見応えがあるだろう。

るローカル線だ。

波の音が聞こえ、ホームのすぐそばま

いて、鍋島邸を中心とした神代小路地

島原鉄道の15車両のうち12両が黄こうじろ楽しくなる。

まであと数時間あるが、カップルやグ
ループ、ペットを連れた人などが熱心にカメラを構えている。大三東駅は人気CMの舞台になったことで、若者を潮の満ち引きがよくわかる
この日は祝日だったが車内は比較的空城のように立派な島原駅。島原市の中心地にあり、駅から島原城までは徒歩5分ほど。

人気俳優出演のCMのロケ地となった大三東駅。観光客が多く訪れ、この日もカメラを構えたカップルやグループがいた。

16

大三東駅には願い事を書いた黄色いハンカチがたくさん掛けられている。ハンカチと入場券、島原観光案内が入ったカプセルが、駅舎のガチャガチャで500円で購入できる。

列車のドアガラスには、町おこ
しプロジェクトのイラスト。
終点の島原港駅がある島
原港は、ユネスコ世界ジオパークに認定されている島原半島内最大の港。
島原と熊本を結ぶフェリーも出ている。

雲仙市の神代小路地区のそばを走る列車。神代小路地区は国の重要文化財である鍋島邸を中心に、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されている。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 17

愛される路線、異国への入口
松浦鉄道

長崎県の佐世保駅と佐賀県の有田駅を結ぶ松浦鉄道西九州線。
全57駅の真ん中ほどに日本最西端の駅・たびら平戸口がある。
地域の足として親しまれている松浦鉄道に乗って、異国情緒漂う平戸観光と沿線グルメを味わった。
たびら平戸口駅。駅に向かって右側に「日本最西端の駅」の石碑があり、駅舎は鉄道博物館も兼ねている。

猫もホームでリラック
ス。鉄道博物館には貴重な鉄道グッズが並ぶ。
「日 本 最 西 端 の本土と平戸島を結ぶ朱塗りの吊り橋・平戸大橋は全長665m。向こう側が平戸島。
鎖国時に貿易港として栄えた平戸は、西洋と日本の文化が混在し異国感が漂う。

地元民に親しまれる路線

駅」の看板には、最東端駅と最北端駅も。

ホームにいるお母さんに手を振る子や、ていた。虹の上を走る松浦鉄道や祭り

交通手段に違いない。住みやすさを物「ワクワクするね」と友達に話しかける

で神輿を担ぐ人々、大きな桜の木……。

語るように、新しい建物も多く見られる。

佐賀県から長崎県にかけ、北松浦半

子も。途中駅にある大きな公園まで遊近隣の小学校や中学、高校の児童が描

島をぐるっと囲むように海岸沿いを走

びに行くそうで、こうしたほのぼのしいたもので、列車が無人駅に止まるたる松浦鉄道。長崎側の起点となる佐世た光景に出会えるのもローカル線ならびに絵を見るのが楽しみになる。

保駅で1日乗車券を購入し、まずはたびでは。賑やかに佐世保駅を出発した。

平戸の丘の上に建つ平戸ザビエル記念教会。近くに光明寺や瑞雲寺があり「寺院と教会の見える風景」としても知られる。

たびら平戸口駅では裏に「鉄道日本最西端駅」と記された入場券を販売。頼め
ば切符にハサミを入れてもらえる。

平戸で異国情緒を満喫
佐世保駅から１時間20分ほどで、た車内の園児たちは、駅が近づくと流びら平戸口駅に到着。
ホームには「日本れるリズミカルな音楽に合わせて体を最西端の駅」の看板が掲げられ、人懐車窓は市街地から港、山、田畑、ま揺らしている。やがて目的の駅に到着

こい茶トラの野良猫が出迎えてくれた。

1日乗車券に印刷されている路線図をた山と目まぐるしく変わり、沿線にはすると、下車する園児を一人ひとり、運

駅には鉄道博物館も併設され、古い車

鉄道（のちに九州鉄道）と大正期開通の列車に乗り込むと、50人ほどの幼稚

見ると、終点の有田までは57駅あり、そ住宅や学校、病院などの建物がたくさ

転士も腰をかがめて笑顔で見送ってい両の部品やホウロウの駅名標、駅員の

佐世保鉄道が元で、展示物から120年

園児たちが黄、赤、青色の帽子できれのうち50が無人駅だ。無人駅はホームん。短いトンネルや坂道がとても多い

た。

制服、写真などが展示されている。松以上にわたる長い歴史を感じることがいに分かれて床や座席に座っていた。

に駅舎があり、壁に大きな絵が飾られので、住民にとって鉄道は欠かせない

浦鉄道は1898（明治31）年開通の伊万里できる。
「鉄道日本最西端駅」と裏に印

ら平戸口駅に向かった。

字された入場券は、駅員に頼めばハサミも入れてもらえる。
佐世保駅からたびら平戸口駅の途中、吉井駅と潜竜ヶ滝駅の間にある竹筋コンクリートといわれる福井川橋梁。有形文化財に指定されている。

キリスト教伝来の地である平戸には
国の重要文化財の教会や史跡も多い。
電動のレンタサイクルもあるので、ゆっくり巡ってはいかがだろう。
たびら平戸口駅の近くにある朱塗り

佐世保中央駅と中佐世保駅は区間距離が日本一短
く、200ｍほどしかない。

のつり橋は平戸大橋。渡った先の平戸

車窓から佐世保港を望む。市街地を抜けると港や山、田畑と風景はめまぐるしく変わる。

島でキリスト教関連のさまざまな施設を見ることができる。平戸市街を望む丘の上に建っているのは平戸ザビエル記念教会で、きれいな薄緑色の外壁と桜で有名な吉井駅。春は満開の桜が見られそうだ。
無人駅の駅舎にはさまざまな絵が飾られている。

18

佐々駅で下車する園児たち。
駅員も笑顔で見送っていた。

上／佐世保駅からたびら平戸口駅ま
ではほぼ山間を走る。1車両まるごと
フルラッピング広告を施した「ワクワク号」が吉井駅に停車中。
下／たびら平戸口駅から伊万里駅は伊万里湾沿いに走る。湾の向こうの鷹島、福島などを望むことができる。

尖塔の屋根が目を引く。
「長崎と天草
地方の潜伏キリシタン関連資産」として世界遺産に登録された12の資産のうち2つが平戸市にあるので、足を延ばしてみるのもいい。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 19

南から︑
北から︑
富士を
眺める︒

岳南電車

富士急行線

上／伊万里への玄関口の有田川橋梁を通る列車。松浦鉄道はさまざまな形の橋梁を通過する。
下左／有田駅に停車中の車両。前面左下のキャラクターは鉄道むすめ・西浦ありさ。
下右／松浦発電所前駅の近くを走る車両。路線の多くが海沿いを走ることから、西海のブルーや九十九島の夕映えを表す
オレンジをあしらったものが多い。オレンジは松浦鉄道のコーポレートカラーでもある。

再び列車に乗り、伊万里方面へ。平

窯元もあり、絵付け体験などもできる。

とおいしさは格別だ。

戸市の隣の松浦市はアジの水揚げが日

旅の後半は入り江が多い日本海を走佐世保から伊万里まで通しで乗ると本一で「アジフライの聖地」と呼ばれてる。いくつかの漁港や海を眺め、伊万約3時間。町や山や海、漁港などさまざいるらしい。調川駅前にある松浦魚市

里駅で下車した。陶磁器で有名な伊万

まな風景が楽しめ、人の暮らしや文化、場でアジフライ定食をいただいた。ア

里は、駅から少し歩くだけでも観光が歴史に触れることもできる。地域の暮ジの身が厚く新鮮で、食べ応え十分。な

楽しめる。通りや橋の欄干に焼き物のらしを支える生活路線でのんびり巡る

じみ深いアジフライも 聖地 で食べる

オブジェがたくさんあるのだ。
もちろん

旅もいい。

つきのかわ

冬の富士山の美しさは格別だ。
松浦市は町を挙げてアジのPRに取り組み「アジフライの聖地」を名乗っている。定番のアジフラ
イ定食のほか、アジ
フライを使った洋食を出す店も人気。

20

伊万里駅周辺には焼き物のオブジェが 多数ある。伊万里港は、
江戸時代は有田・波佐
見・三川内といった周辺地区の陶磁器の積出港として栄え、異国への玄関口でもあった。

電車に乗ってその雄姿を車窓に眺めるのもいい。
全駅から富士山が望める岳南電車と富士山に一番近い鉄道・富士急行線。
富士山に一番近い鉄道・富士急行線。
鉄道の旅を楽しみつつ、周辺の観光地に足を延ばした。
富士山を背景に走る岳南電車。吉原駅〜ジヤトコ前駅間で。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 21

雄大な富士山の裾野を走る1両編成のかわいい岳南電車。富士山と列車のコラボレーションの写真を撮る鉄道ファンの姿もある。

甲府

ジヤトコ前駅を出て吉原駅に向かう列車。この区間は下りは富士山を正面に、上りは後ろに見ることができる。

中

央

本

始発の吉原駅。JR東海道線と乗り入れている。

住宅街の中を通る岳南電車。岳南原田駅付近で。

岳南原田駅と比奈駅の間は工場の敷地内を通過する。

岳南富士岡駅にある「がくてつ機関車ひろば」。
1927（昭和2）年製のED291など古い電気機関車を展示。

美しい竹林がある「竹採公園」。
『竹取物語』由来の地とされ、かぐや姫にちなんだ地名や伝説も多く残る。

吉原駅では、オリジナル黒はんぺんが入った静岡おでん「岳電おでん」など、多彩なオリジナルグッズを販売。

降車する客一人ひとりから運転士がト

工場が多い。工場の照明や沿線の夜景

ほかにも、この辺りに伝わる『竹取物レーでお金を受け取っている。

の中を、車内の灯りを消して運行する語』の発祥の地とされる「竹採公園」な

岳南電車の見どころは富士山だけで「夜景電車」が人気で、2014（平成26）年

ど、さまざまな名所旧跡もある。

線

山梨県

線

行

西湖

河口湖

河口湖

身延線

精進湖
本栖湖

急

士

富

富士山
山中湖
御殿場

身延

富士山
御殿場線

静岡県
富士宮

岳南電車は10駅すべてから富士山が望める。ホームには「富士山ビュースポット」も記されている。
線
幹

線

新

本

道

東

海

道

海
東

三島
沼津

岳南江尾

面白い。吉原駅を出発すると、次のジ

吉原

JR東海道線と接続する吉原駅を起

静岡

裾野

清水

新清水

のどこに富士山が見えるかを探すのも

新静岡

ように鉄道が敷かれているため、車窓岳南電車で富士山と夜景見物

岳南電車
新富士

富士

大月
都留市

えのお

岳南電車は2023（令和5）年1月20日

点に岳南江尾駅まで走る岳南電車。そヤトコ前駅に向かう途中、開けた場所

し、駅舎の掲示板には地元の情報がびはない。岳南原田駅と比奈駅の間は製には鉄道として初めて日本夜景遺産にの間9.2㎞で、全線乗っても21分だ。10を富士山に向かって線路がまっすぐ伸っしり。岳南電車が日常に密着した生

紙工場の敷地内を通過する。むき出し認定されている。

駅あり、そのすべてから富士山を望む

びている場所がある。ここはぜひ前方活路線であることがわかる。ワンマンのパイプや柱、巨大タンクが頭上や両ことができる。

の窓から楽しみたい。

運転で無人駅が多いため、車内にはバ側に迫り、遊園地のアトラクションの製造された電気機関車などを展示した

一日乗車券と同じ720円で販売され、イスのような運賃箱も設置されているが、ようである。そもそもこの辺りは製紙「がくてつ機関車ひろば」がオープン。

ベントも行われている。

くねくねと曲がりながら半円を描く

電車は住宅や庭木のすぐ横を走行

吉原駅以外はすべて無人駅で、駅舎は小ぶりで親しみやすい。左上が終着駅の岳南江尾駅、左下が岳南鉄道の車庫がある岳南富士岡駅。上は、2021年6月24日にプラットホームとホーム上屋が国の有形文化財に登録された本吉原駅。

22

利用者は地元の人が多く、平日の日中は空いている。降車時は運転士が運賃を受け取っていた。

で、全線開通70周年。1月31日までは2

岳南富士岡駅には、100年近く前に日間乗り放題記念フリー切符が通常の

岳南電車は沿線の夜景も見もので、イベントも開催されている。月に数日、美しくライトアップされた工場内を、車内照明を消して運行する「夜景電車」は「夜景遺産」にも認定されている。また、
貸切夜
景電車「ナイトビュープレミアムトレイン」も予約制で運行される。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 23

下吉田駅の待合所。クリーム色とうぐいす色のシックで明るい内装
で、天井が高く、明かり取りの窓もあり、気持ちいい。天井の鳳凰図ほか、工業デザイナーの水戸岡
下吉田駅で見えた富士山。駅の側線には「下吉田ブルートレインテラス」が設けられ、寝台特急ブルートレインなど、保存車両の展示を見られる。

鋭治氏が描いた作品が待合所を彩っている。

2009年、
水戸岡氏のデザインでリニューアルされた下吉田駅駅舎。 ガラス張りの待合室がある下吉田駅のプラットホーム。 下吉田駅に展示されている車両。車内見学もできる。

富士山駅と月江寺駅の間の線路脇から列車と富士山を望む。

か せい

富士急で富士山の麓へ

倉駅や次の禾生駅から徒歩25分なので、は鳳凰図、壁にはたくさんのアートが散歩がてら訪れるのもいい。

飾られている。ホームの待合室はガラ「富士山に一番近い鉄道」をうたう富

車窓に富士山が見えるのは、三つ峠ス張りで、晴れていれば富士山がよく士急行線。JR中央線も乗り入れている駅を越えた辺りから。あいにくの曇り見えるだろう。電車を待つ時間も楽し

大月駅から各駅停車に乗って、約1時

がちの天気だったが、左の窓に目を凝い美術館のような駅だ。

間で富士山の麓の河口湖駅に到着する。

らすと、見えた。うっすらだが、一部で富士山駅が近づくと「進行方向が変

車内はよくある横一列のロングシートも見えるとうれしくなるのが富士山だ。

わります。そのままお待ちください」

だが、青を基調にしたデザインで、床と下吉田駅の駅舎は鉄道デザインの第とアナウンスが入る。ここまでが富士

つり革に木が使われているのが特徴だ。

一人者・水戸岡鋭治氏がデザインを手

急大月線で、ここから河口湖駅までは大月駅から2つ目の田野倉駅を過ぎ掛け、レトロ感を残しつつシンプルでスイッチバックして富士急河口湖線とると、リニアの実験線が走る高架橋とモダンなつくり。ベンチは富士山の山なる。前後が入れ替わり、来た方向に交差する。リニア見学センターは田野容がイメージされ、吹き抜けの天井に戻る形になるので少し不思議な感覚だ。

河口湖では遊覧船やカヌーなどマリンレジャーが充実。
富士山に一番近い駅・河口湖駅の屋根越しに見える富士山。

富士山駅は2011年に富士吉田駅から改

うどん」。
この辺りは富士山の噴火によ名。周辺の観光拠点の一つになっている溶岩流や火山灰の土壌のため稲作にて、忍野八海を目指す外国人や、夏はは不向きで、麦や雑穀などを中心に栽

登山客の姿も多い。

培し、うどん文化が根付いたという。
富

富士吉田市の名物と言えば「吉田の士山駅には「吉田のうどんマップ」もあるので、地元の食文化を味わっては

白糸ノ滝は高さ約20m。国の名勝で天然記念物に指定され、周辺の整備も行き届いている。

いかがだろう。
赤い屋根がかわいい三つ峠駅。三ツ峠登山の玄関口だ。

富士山駅から次の富士急ハイランドなタイプの遊覧船がありクルージング

駅を過ぎると、終点の河口湖駅だ。ホを楽しむことができる。天気が良けれーム左手には、美しい富士山の姿！ 駅ば湖に映る逆さ富士も見られるだろう。

を見守るようにどっしりと構え、「富士
山に一番近い鉄道」を実感する。

富士急行線は田野倉駅を過ぎたころで、リニアの実験線と交差する。

24

富士急行にはさまざまな車両デザインがある。河口湖
駅にて。

富士吉田名物の「吉田のうどん」。非常に強いコシのある太い麺が特徴。市内には60軒以上のうどん店があり、薬味の「すりだね」も各店で異なる。

＊＊

周辺には、富士山の雪解け水が地層

駅前は高速バスや周遊観光バスのタから湧き出し流れる白糸ノ滝や、富士ーミナルになっていて、多くの人で賑

五湖など名勝も多い。さまざまな角度わっている。駅から河口湖までは、歩から名峰を眺めつつ、散策やアクティ

いて10分ほどだ。河口湖にはさまざま

ビティに興じてみてはいかがだろう。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 25

得

意

先

を

訪

ね

有限会社ハマシンて ……………………………………………………………………………………………【大阪市】
淀川河川公園から、高層ビルが建ち並ぶ
南の梅田方面を望む。
大阪は、琵琶湖から流れ出て大阪湾に注シール防水、ウレタン塗膜防水から、大規模修繕工事、スプレー塗装へ。
業務分野を広げるとともに、技術の研鑽をはかり、お客様からの信頼を得ながら発展を続けていきたいと思います。
代表取締役

ぐ淀川の河口に開け、古くから水の都とい
われ、港湾都市として栄えてきた。
北区中之島に並ぶ著名建築家の施設。
東京駅の設計で知られる辰野金吾が実
施 設 計 に 参 加 し た「大 阪 市 中 央 公 会堂」（上）と、安藤忠雄設計の「こども本の森 中之島」
（右）
。

濱田進一

江戸時代、
「天下の台所」として経立したいという思いがあり、業界の先などの大きな物件を一式請けるように思います。当たり前のことですが、挨■ニットクへのご要望がありましたら

済・交通・金融・商業の中心地として全輩の方々に後押ししていただき、5年なったことです。とくに屋上防水は長拶などのお客様への対応が大切になっお聞かせください。

国的に名を馳せた大阪市。全国から物間勤めたあと、27歳のときに独立し期保証があるので、小さな業者には任ていると感じます。

●2006年からニットク・アメニティ

資が集まる流通拠点にもなり、豊かなました。

せていただけません。そこで信頼を得■これからの塗料業界にはどのようなシステム会の理事を務めさせていただ

るために現場監督を自社で立て、総合ことが求められているとお考えでしょいていますが、いい刺激になっていま

防水を積極的に請け、現場の数をこなうか？

す。年齢的にも近い方々と知り合い、
横町人文化（上方文化）も育みました。現
在もこれらの文化が大阪の町に息づき、経済都市として繁栄しています。
＊＊

防水工事から
大規模修繕工事までしながら、大規模修繕工事一式を請け●製・販・装の末端である施工会社は、■経営方針をお聞かせください。

られるようになりました。一つの現場市場に対しての価格転嫁ができず、中本社事務所。

のつながりもできました。製品に関しては、他社と差別化できる、オンリー

その大阪市に本社のある有限会社ハ●信頼を得られる仕事をすることがモで売上も上がりますし、業者さんの人

途半端な規模では利益率が下がってしでき、保証年数を長くできる高耐久性

ワンの製品を開発していただきたいでマシンをお訪ねし、代表取締役の濱田

ットーです。商売としてお客様の価格

脈も広がりました。また、今年の5月

まうのが現状です。業者目線で言いまの塗料が求められています。手間が省すね。以前の「ハイプルーフ」のような進一さんにお話をうかがいました。

面の要望に応えるだけでなく、経験とに社屋を新築し、城東区から旭区に移すと、価格が安くて作業工程を少なくけ、効率の上がる製品ですね。また、製品があれば営業しやすいと思います。

■創業はいつでしょうか？

技術で責任施工を行い、お客様のニーったことも、心機一転の機会にしたい

20年保証になれば高級な仕様として■趣味をお聞かせください。

●2000（平成12）年4月に、「ハマダ

ズにしっかりと応えていきたいですね。

ですね。

差別化できますし、少し高くても一般●ゴルフと釣りです。ゴルフは付き合シーリング」として創業し、2006年■現在の業務内容をお聞かせください。

■ユーザーのニーズはどのように変化のお客様へのニーズはあると思います。

いですけれども好きでよく行きます。

4月に法人化しました。法人化すると●当初はシーリング防水、ウレタン塗しているとお感じでしょうか？

きに、中学校の先生から呼ばれていた

膜防水がメインでしたが、いまでは大●インターネットなどで簡単に調べら

私のあだ名「ハマシン」をそのまま社規模修繕の屋上防水も請けるようになれるので、一般のお客様も塗料製品に名にしました。

りました。

ついて詳しくなりました。その意味で、■これからの会社のイメージをお聞かます（笑）
。気分転換になりますし、釣■創業までの経緯をお聞かせください。

■27年間経営されてきて、エポック

私たち施工店も知識を持ち、よりしっせください。

れなくても景色を見るだけでも楽しい●21歳のときに施工会社に入社し、メーキングとなった出来事をお聞かせかりした施工をしなければならないと●一昨年の暮れにニットクさんの超速ですね。先日は夕方から仲間と一緒に職人としてシーリングをメインに防水ください。

思います。また、職人は技術だけでな

硬化ウレタンシステム「NTスプレー」

淡路島に出かけました。料理も趣味な工事に携わっていました。もともと独●13、14年ほど前、大規模修繕工事

く、サービスを提供するという姿勢でを導入しました。いくつかの現場を施ので、獲った魚を自分でさばきますよ。

をメインにしたいと思い、マンション

仕事に取り組まなければならないとも

工し、経験値も高くなりました。大規■本日はどうもありがとうございました。

模修繕をメインにしながら、スプレー［2022年11月2日、大阪市にて］

釣りは、近くは淡路島、遠くは和歌山

オンリーワン 商品の開発をの串本まで出かけます。車に道具を積みこんでいつでも行けるようにしてい施工にも力を入れたいと考えています。
後発ですが、大阪で導入している業者
さんは少ないと思います。新築でのスプレー施工の採用は増えている印象ですし、伸ばしていきたい分野ですね。
■ニットクとのお付き合いはいつごろからでしょうか？
大阪ではさまざまな文
化に触れられる施設が多い。上は本年2月にオープンした「大阪中之島美術館」、右は「国立国際美術館」で、「大
阪市立科学館」に隣接している。いずれも北区中之島に建つ。

26●ニットク・アメニティシステム会に入会したのは2002年ごろですが、その前から塗り床材「ユータック」などは使わせていただいていました。大規模修繕を始めてからは、建築用ウレタン㈲ハマシンから歩いてすぐの場所にあり、市民の憩いの場になっている「城北公園」。公園の中
央には池があるほか、菖蒲園も設けられており、「大阪みどりの百選」にも選定されている。

5月に竣工した本社社屋。2階が事務所、1階が倉庫になっている。

塗膜防水システム「プルーフロン」を

P

R

O

F

I

L

E

■有限会社ハマシン（近畿・北陸ニットク・
アメニティシステム会会員）●創業／2000（平成12）年4月●資本金／300万円●代表者／代表取締役 濱田進一
●所在地／〒535-0004
大阪市旭区生江2-15-8
電話（06）6967-9170
FAX（06）6967-9171
HP：https://www.hama-shin.co.jp●事業内容／マンション大規模修繕工事に関する設計、施工及び調査診断業務／その他
建築物の防水工事、塗装工事、シーリング
工事、外壁補修・注入工事／各種塗床工事・防食ライニング工事●従業員数／8名

メインにお世話になっています。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 27

得

意

先

を

訪

ね

て ……………………………………………………………………【福岡・久留米市】

株式会社H＆Y
さまざまな場面で活躍できる「多能工」を育てて、塗装業界を若い人にとって夢のある業界にしたい。
そのためにも、多様な分野に対応できるような社内体制をつくっていきたいですね。
代表取締役

市中心部の南東にある、標高312mの高良山に鎮座する、筑後国一の宮「高良大
りちゅう

社」
（上）
。履中天皇元（400）年創建と伝えられ、社殿は神社建築としては九州

福川 祥史

最大級で、国の重要文化財に指定されている。 左は、高良大社から望んだ久留米「久留米市美術館」。ブリヂストン創業者の石橋正二郎

市街。

氏から市に寄贈された文化・芸術施設「石橋文化センター」の中心施設で、四季折々に彩られる庭園も美しい。

福岡県南西部に位置し、九州の中心

2015年に法人化しましたが、当初かっています。最初は法人化して2、3年されませんので、勉強会などに参加さからでしょうか？

都市・福岡市から約40㎞の距離にあら屋号は「Honest」と「Youthful」の目で、近くの川が氾濫しました。目のせていますし、職人が管理者として業●最初に勤めていた施工店から使わせる久留米市。江戸時代には久留米藩の頭文字をとった「H&Y」です。正直な、前で車が水につかり、道具や塗料缶も界に残れるように、資格取得も推奨していただいていました。いま、ニット

城下町として、近年はゴム産業など

誠実な、元気な、若々しいなど、いろ全部流されました。1週間は仕事になています。皆が「多能工」でいられる仕クさんの材料で一番多いのは「シルビ「ものづくりのまち」として栄えてき

いろな意味があります。真面目に前向らなかったです。その後は水害への十組みを会社でつくっています。

アNADシリコン」です。集合住宅でおました。現在も県第3位の人口約30万きに仕事に向き合うということですね。

分な対策をとり、保険にも入ってダメ世話になっています。あとは工場の塗り床材ですね。屋根材は主に折板屋根人を有する県南地域の中心地として発ージを抑えました。

展を続けています。

■ユーザーのニーズについてお聞かせ「多能工」を育てるために会社も柔軟性をシックな雰囲気の事務所内部。

仕事の規模や金額で区別しないに「エポラオールプライマー」を使っください。

■会社自体の取り組みをお聞かせくだうことでしょうか？

ています。ニットク・アメニティシス■社名に経営方針が反映されているの●一昔前よりも塗料に高い質が求めらさい。

●きっかけは塗装でいいと思います。

テム会にも、2016年の8月に入会しをお訪ねし、代表取締役の福川祥史さでしょうか？

れていると感じます。特に一般のお客●「多能工」を育てるためには、まず会

若い人が塗装業界に入って結婚して家ました。技術や知識を勉強でき、いいんにお話をうかがいました。

●ゼネコンさんからの大きな仕事も個

様は、品質について詳しく聞いてこら社が柔軟な受注体制をつくり、仕事や庭を持ち、経験と知識と資格を蓄積し刺激をいただいています。

■創業はいつでしょうか？

人のお客様の小さな仕事にも同じようれます。どのメーカーのどのような塗役割の幅を持たせておかないと、若いながら、いろいろな場面で活躍できる■趣味をお聞かせください。

●2009（平成21）年の1月に個人事に取り組んできました。規模や金額の料を使い、どのくらい耐久性があるの人たちに可能性や夢が与えられません。

環境をつくっていきたいですね。その●ゴルフと野球です。ゴルフは仕事が業としてスタートしました。その前は大小で区別をつけずに手を抜かず、技か、
しっかり納得して発注されます。以ですから、新たに橋梁の分野に取り組ためには塗装業界だけでなく、建設業

らみが多いですね。野球は昔からやっ地元の筑後で、施工店にお世話になっ術では一切妥協しないということを常前は業者に全部お任せでしたが変わりんだり、塗装にとどまらず、大規模マ界全体が変わらないといけないですね。

ていました。当社の専務とも社会人野ていました。塗料販売店だった親戚のに心がけています。当社の職人も技術ましたね。これからは僕たちもメーカ

ンション工事を丸ごと受注できる体制

私自身、第一線で働く社長として、若球で出会い、同じチームでバッテリー紹介で入社したのですが、最初は雑用についてはプライドを持って仕事をこーさんを通じて材料の勉強をしっかり

を4、5年かけてつくろうと思っていい人たちに夢を与えられるような存在を組んでいました。私がキャッチャー、ばかりで、やめることばかり考えていなしていると思います。

していかなければならないと感じています。

になりたいと思っています。

専務がピッチャーでした。地域の大会ました。

■業務内容をお聞かせください。

ます。

■若い人に興味を持っていただくとい■ニットクとのお付き合いはいつごろでも準決勝や決勝まで進んでいました■いつごろから塗装に魅力を感じたの●当初から建築塗装です。一般住宅か■技術だけでなく、知識も求められてよ。いま私は少年野球チームの監督をでしょうか？

ら公共事業、マンション、アパートないるということでしょうか？

しています。会社経営より難しいです●5年を越えたころですね。自分の段どが多いですね。得意な分野は外装、内●当社自体は「多能工」という、一人のよ（笑）。

取りで仕事を進められるようになって装、屋根です。

職人がさまざまな技術や知識を持てる■本日はどうもありがとうございました。

好きになりました。結局10年間職人■経営されてきて印象に残っているこような取り組みを進めています。職人［2022年11月2日、久留米市にて］として修業したあと、30歳のころ、軽とをお聞かせください。

もお客様と接するので、技術はもちろ

ト ラ1台 で 独 立 し ま し た。6年 後 の●水害ですね。13年間で3度水害に遭

ん、お金やマナーの知識もないと信頼＊＊

その久留米市にある株式会社H&Y

P

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E

■株式会社H&Y（九州ニットク・アメニティシステム会会員）●創業／2009（平成21）年1月●資本金／1,000万円●代表者／代表取締役 福川祥史
●所在地／〒830-0048
福岡県久留米市梅満町48-1
電話（0942）36-6007
FAX（0942）36-6008
フリーダイヤル : 0800-200-8320
HP：https://www.h-and-y.co.jp●事業内容／一般塗装工事（戸建、集合住宅、

江戸時代の久留米藩、約250年間を治めた有馬氏の居城跡「久留米城跡」（上）。城内には藩祖
豊氏を祀る篠山神社がある（左）。

28

千葉県・大本山成田山新勝寺の分霊を招いて1958（昭和33）年に設立された「大本山成田山久留米分院」。高さ62mある救世慈母大観音像の胎内は登ることができ、名所となっている。

全国水天宮の総本宮「水天宮」。
建久元（1190）年創建とされ、水にゆかりの社として、また安産の神様として知られている。

店舗等）、吹付塗装工事一式（新築、改修等）、鉄骨防錆塗装工事、防水塗装工事一式●従業員数／13名

マンションの1階にある本社事務所。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 29

■塗料事業本部
ニットク・アメニティシステム連合会総会──「令和4年総会を東京・第一ホテル東京シーフォートで開催」「ニットク・アメニティシステム連合会」㈱スギモト（九州）※12年連続（会員数475社）の令和4年総会が昨年の11

古賀工業㈱（近畿・北陸）※10年連続

月18日、東京・第一ホテル東京シーフォー㈱安河内工業（九州）※10年連続

トで開催しました。

㈱ナカムラ（関東・甲信越）※9年連続

総会は宮本副会長の「開会の辞」ではじ

小田建塗工業㈱（東海）※9年連続

まり、その後、出席者全員で「ニットク・㈱ハスナ（関東・甲信越）※7年連続

アメニティシステム連合会会員憲章」の㈱駿河コーポレーション（九州）※7年連続㈱深港美装（九州）※4年連続㈱タナカペインティング（関東・甲信越）▲佐々木会長の挨拶▲新役員の皆様※3年連続い情報交換の時間、機会だと感じていま

度の事業計画は以下のとおりです。

誉産業㈱（九州）3年連続す。そして、今回の表彰者ですが、過去①日本特殊塗料のすべての塗料・工法の最高の人数になっているとうかがってい㈱テッシン（関東・甲信越）※2年連続す。やはり日本特殊塗料の塗料が秀でてーＮ」「遮熱塗料シリーズ」「防水材」

カトー建材工業㈱（東海）※2年連続いるのだと感じます。私たちは、情報交「塗り床材」などの採用拡大に取り組み

換などコミュニケーションを密にしながら、これからも手に手を取って地元を良▲会員憲章の唱和

唱和が行われました。続いて佐々木会長

採用に取り組んでいきます。
②今年度も引き続き、「シルビアセラティ

ます。とてもすばらしいことだと思いま▲宮本副会長による開会の辞㈱オフィス・エスビーケー（九州）
※3年連続

ます。

㈱愛知レジン（東海）※2年連続▲総会会場③各地区ニットク・アメニティシステム

㈱マイスター技研（東海）※2年連続㈱スギモト（九州）※12年連続

山樹エンジニアリング㈱（中国）※2年連続

くし、また日本の国も牽引できるような会と日本特殊塗料㈱の連携を密にして、㈱ナカムラ（関東・甲信越）※9年連続

アイワ工業㈱（九州）※2年連続連合会にしていければと思いますので、効果的な運用により、顧客のニーズに

小田建塗工業㈱（東海）※9年連続㈱牛川塗装工業（関東・甲信越）

皆様ご協力をよろしくお願いいたします。

より一層応えていきます。

それでは、限られた時間ではございます④ニットク・アメニティシステム連合会

けれども、通常総会ということで、皆様ホームページの充実化をはかります。

のご協力をどうぞよろしくお願いいたし⑤SNSを活用し、ニットク・アメニティ

続いて、佐々木会長が議長に選任され、

真和建装㈱（東海）㈱フジイ（中国）

誉産業㈱（九州）※3年連続㈱ジュシカ（九州）㈱オフィス・エスビーケー（九州）※3年連続

システム会の知名度アップに取り組みます」と述べられました。

㈱タナカペインティング（関東・甲信越）
※3年連続

ます。
▲社長特別賞

10年以上を務められたことに感謝を込め㈱オキナワ技研（九州）※22年連続て、㈱ダイニチの穂坂社長へ功労賞の表第1号議案から第4号議案が審議され、承会長を拝命いたしました、佐々木と申し認・可決されました。また、第5号議案「役所などへのPR活動を推進します。

ます。よろしくお願いいたします。ニッ

員改選（案）」では、佐々木会長のほか10⑦ニットク・アメニティシステム連合会

トク・アメニティシステム連合会総会は、名の新役員の方々が選任され、重責を担

役員会を年3回開催し、効率的な会の運会長賞（9社）㈱ミカド（九州）※18年連続

3年ぶりの対面での開催です。昨年はオンっていただくこととなりました。

営をはかります。

九州防水㈱（九州）※18年連続㈲マエダ化研（近畿・北陸）※17年連続㈱ミカド（九州）※18年連続

新生建工㈱（東海）※15年連続

新生建工㈱（東海）※15年連続㈲有村防水（九州）※14年連続

長 佐々木康之（東北／㈱佐々木商会）

ラインでの総会、一昨年は文書総会でし会た。本当にコロナに翻弄された3年間だと

副 会 長 宮本英樹（四国／宮本防水塗装㈱）会ニュース』を発行します。

いうように思います。建築資材の高騰、原

副 会 長 田辺淳（関東・甲信越／㈱五十鈴）

議案の審議終了後には、総会に先立っ前田卓哉（北海道／札幌ペック㈱）て開催された合同技術委員会および合同⑧『ニットク・アメニティシステム連合㈱安河内工業（九州）※10年連続■ニットク・アメニティシステム連合会＊■日本特殊塗料㈱社長賞（28社）の挨拶では、「皆様こんにちは、2年前に⑥広告・宣伝活動および官庁、設計事務＊表彰に続いて、会則に則り全国役員5期

アサヒカラコン㈱（近畿・北陸）※20年連続
九州防水㈱（九州）※18年連続油の高騰もあり、これが製品価格の上昇

理事につながっており、大変な時代だと感じ

理事 野村達生（近畿・北陸／㈱野村塗装店）ています。またそれに輪をかけて円安が理事

牧野倉治（東海／新生建工㈱）続いていまして、とても過ごしにくい環理事 長崎和孝（中国／㈱長崎塗装店）

その後、本年度の優秀会員の表彰が行彰が行われました。その後、メーカーを境にあると思います。その中で、私たち

理事 尾関正敏（九州／九州防水㈱）われました。表彰を受けられたのは以下代表し弊社の遠田社長から、「皆様こんにニットク・アメニティシステム連合会会

理事 鈴木裕史（日本特殊塗料㈱）の方々です。

ちは、改めまして日本特殊塗料の遠田で員は、お互いに情報の交換をし合いなが会計監事 西井博文（九州／㈱ニシイ）■日本特殊塗料㈱社長特別賞（3社）

ございます。2021年6月の株主総会を経ら、より差別化を高めるべくやっていくという理念に基づいて、今日はとてもよ＊＊

なお、第3号議案で承認された令和4年

広報委員会の審議事項が報告されました。
＊

▲功労賞

＊

アサヒカラコン㈱（近畿・北陸）※20年連続
古賀工業㈱（近畿・北陸）※10年連続て社長に就任しました。コロナ禍という
▲会長賞

▲社長賞

こともあって、面直でのご挨拶ができず、次ページに続きます。▶▶▶

30

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 31

今日に至ってしまいました。ここで皆様いう問題があり、我々メーカーとして原カーになることが望みであり、弊社の発に直接のご挨拶がかなって少しほっとし

価低減、経費削減に努めてまいりますが、展にも結びつくと考えていますので、引■業務本部ています。また、今日の総会の開催にあみなさまにご協力をいろいろお願いしな

き続き皆様のご協力をお願いしたいと思たってご尽力いただいた皆様、また、ごければいけない場面もございまして、こいます。以上で、私のご挨拶とさせてい投資家向け「オンライン決算説明会」開催

出席いただいた皆様にはたいへん感謝申の場をお借りして、感謝を申し上げたい

ただきます。今後ともよろしくお願いいし上げます。ありがとうございます。弊と思っています。ありがとうございます。

たします」との挨拶がありました。
最後は社の状況をお話しさせていただくと、国

当社は、時価総額の向上等を目的とし

当日は、中期経営計画の戦略

なかなか先の見通しが定まらない状況でて、IR（インベスター・リレーションズ）

面の概要を遠田社長より、業績

内の業界の状況が徐々にではありますけ

ありますので、我々は販売店さん、施工

活動を積極的に行っています。2022年度

目標と足元の進捗状況を田谷

れど回復基調にあります。弊社も防水材、店さん、との連携をより強化して、製品に入ってからは、既に3回のオンライン形

副会長より説明しました。終了

塗り床材が、建築構築物関係の順調な回開発、生産、販売に尽力していきたいと式（Zoomを用いたWEB開催等）による決後は、新規参入した土木分野の復に支えられ、販売はおおむね計画を達思っています。やはり現場におけるいろ算説明会を開催しました。直近２回の概営業状況、EV・ハイブリッド車をはじめ成できています。これもひとえに皆様のいろな問題を解決できる製品設計という要は以下のとおりです。

とした自動車の技術革新に伴う今後の事

今後の開催方法にはさらに検討・改善（実

おかげだと日ごろから感謝しています。

意味では、当社の対応は不十分でお叱り＊業の見通し等、参加者からさまざまな質

際の会場開催との併用等）
を進めていきた

皆様もご存じのように、原料費の高騰とを受けることも多々あるだろうと思いま

問を受けました。

いと考えています。

＊①「IFA様向け説明会」8月24日
2021年度より開始したオンライン形式

す。しかしながら、ニットク・アメニテ②「2023年3月期 第2四半期決算説明会」▲遠田社長

応えを感じにくい等のデメリットもあり、

当社は、2022年4月の東証・市場区分見▲田辺副会長による閉会の辞の決算説明会も通算4回目となり、今回は11月30日直しを受け、「プライム市場」への上場をいろな製品開発、改良の取り組みも徐々田辺副会長の閉会の辞で今回の通常総会

IFA（独立系ファイナンシャルアドバイザ

オンライン形式にて、機関投資家の選択いたしました。今後は、機関投資家にではありますが、実を結んでいます。メを終了しました。

ー）と呼ばれる金融商品仲介業の方々向

方々向けに開催しました。第２四半期のや個人投資家向けの事業・業績に関するけに開催しました。

業績や中期経営計画の概要、今後の成長説明会の開催や英文開示の充実等、投資ィシステム会の技術委員会におけるいろーカーとしての立場を十分理解した上で、本年度も「ニットク・アメニティシス

皆様の事業活動に貢献できるようなメー

テム連合会」の一層の発展と飛躍が大き

戦略を田谷副会長より説明した後、質疑

家・株主の皆様との対話の量と質の向上く期待されます。

応答を行い、全体で約1時間、当社の直近に積極的に取り組んでまいります。

カーでありたいと思っています。変化のの状況を説明しました。

激しい時代といわれていますが、その状▲遠田社長の挨拶▲田谷副会長

皆様の変わらぬご支援を賜りますよう、

況についていくためには変化をよしとしオンライン開催については、開催場所て受け入れて、皆様のお役に立てるメーや参加人数等の制約がないものの、投資家の皆様が目の前にいる場合と比べ、当社・投資家の双方が説明や質疑応答の手

どうぞよろしくお願い申し上げます。
※なお、説明会で使用した資料は、当社ホームページにも掲載していますので、興味のある方はぜひご覧ください。

●お知らせ「土木インフラ事業推進部」の設立について
道路構造物・土木関連商材の開発、販

おり、
橋梁用床版

売を専門的に行う部署として、2022年4防水材ハイブリ

月1日付けで「土木インフラ事業推進部」

ッドウレアNT工を新設いたしました。

法（NEXCO 高『CSRレポート2022』発行のお知らせ

題を洗い出し、ステークホルダーの皆様と当社グループ、両者に優先順位が高い
項目を重要課題（マテリアリティ）に特定9月に『CSRレポート2022』を発行しましたのでお知らせいたします。

内容を反映したことにあります。
＊＊

し、中長期的な対応策とともに記載しています。また、カーボンニュートラルや前年度から、
従来の『環境・社会報告書』●「サステナビリティ基本方針の策定」

人財（材）に関する数値目標（KPI）も設定

してカラー舗装材「ユータックテクノONE｣

用防水材

グレ

を『CSRレポート』へと変更し、内容も充

これまでの取り組みを踏まえ、サステ

し、具体的な取り組みをスタートしたとや、クラック充填材「イソシールAC」な

ードⅡ適合）、床

実化しています。本年は2回目の発行となナビリティに関する当社の考え方を整理

どの道路・土木関連製品を取り扱ってき版端部目地注入ります。

して「サステナビリティ基本方針」としてましたが、近年急速に需要が拡大してい材オリジンシー

今回の大きな変更点は、当社グループ

まとめました。この基本方針のもと、日

なお、『CSRレポート』は、より広範囲

る老朽化した交通インフラの補修、およルSをはじめ、土が中期経営計画にも掲げております「サ本特殊塗料グループは、ステークホルダ

な情報を記載した『統合報告書』へと今後

び長寿命化への対応や、激甚化する自然木用防水材、
各種

ステナビリティ（持続可能性）経営の推ーの皆様の声に真摯に向き合いながら、

レベルアップを図る計画です。
『統合報告

災害を背景とした国土強靭化計画による

景観舗装材など

進」について、次のとおり、その取り組み

課題解決に欠くことのできない技術革新書』では、財務情報に、ESG（環境・社会・

土木市場のニーズにスピード感を持ってを取り扱っていにも積極果敢に挑戦し、社会の持続的なガバナンス）に関する情報を中心とした対応し、新製品の開発、供給ができる体ます。

これまでも、塗料事業本部内の商材と制を整えることが急務と考えました。
現在は、主に建設・土木会社様、メーカー様との共同開発、OEM販売を進めて

32

●お知らせ

性能型橋梁床版▲橋梁用床版防水材ハイブリッドウレアNT工法

ころです。
＊

＊

発展への貢献と持続的な企業価値向上を

非財務情報を加え、当社グループの事業

日本特殊塗料㈱土木インフラ事業推進部

目指してまいります。

戦略を含めた網羅的な記載を目指します。

ただける製品をタイムリーに市場に投入（担当：瀬戸山、田原）●「重要課題（マテリアリティ）を特定」

していく所存です。

TEL.03-3913-6153 FAX.03-4363-6436

今後も更なる需要を創造し、ご満足い■お問合せ先：

上記方針とも関連して、現状の社会課

今後の取り組みへのご理解とご協力を、引き続きよろしくお願いいたします。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 33

■塗料事業本部【DIY製品の新製品】

レジンクラフト用エポキシ樹脂「エポキシキャスティングレジン」ほか、
各種エポキシ製品を発売
り、エポキシレジンによるジオラマ作製
DIY販売部では、新たに8製品を発売しにより、さまざまな色に調色することがや、シリコンモールドを使用したレジン

キャスティングカラーは色材で、イエできます。さらにホワイトやブラックをクラフト、木材と組み合わせた装飾品な

ガラスクロス・ガラスマット積層用エポ

ロー、マゼンタ、オレンジ、ブルーの4色組み合わせれば、パステルカラー、スモど、アイデア次第で幅広くご利用いただ

キシ樹脂「エポキシライニングレジン」

セットです。各種エポキシ樹脂の主剤（Aークカラーへの調色もできます。

けます。ホームセンターやDIYショップ

カーボンクロス積層用低粘度エポキシ液）に対して3％以下で混ぜ合わせること

ました。

＊

＊

これらの商品を組み合わせることによで販売していますのでご検討ください。

樹脂「エポキシライニングレジンDX」
注型・封入用高透明度エポキシ樹脂「エポキシキャスティングレジン」
木部・発泡スチロールなどの表面コー
ティング用エポキシ樹脂「リキッドコ
ート」
リキッドコートの専用下塗り剤「リキッドシーラー」
エポキシ用着色剤「キャスティングカ
ラー4色セット、ホワイト、ブラック」

キャスティングカラー シリコンモールド

キャスティングレジン脱型後製品ラインアップ

木材と組み合わせたキャスティングレジン■塗料事業本部「ユータックコンプリート」顧客検討会を開催
全国組織である「ニットク・アメニティ
システム連合会」（以下、NAS会）は、弊

ズの顧客検討会を東西2会場で実施しまります。それにより、市場ニーズに適合した。

した、お客様目線に立った材料にしていきたいと思っています。

ご参加いただきました。その中から10名ができました。特に作業性評価では、あでき非常に良かったと好評をいただき、程の職人の方々に材料評価をしていただ

らかじめ準備していた評価水準だけでな

取り組みを継続して欲しいとの要望も数きました。

く、現場で挙がった意見をその場で試し多くいただきました。

検討会は、プレゼンテーション形式のてみるほどの活気があり、この材料への社と施工代理店、販売代理店で組織され検討会の目的は、発売する前段階の材ています。このたび、NAS会の技術委員

料を施工店の職人の方々に評価していた

9月1日、2日に九州工場、9月10日、11ンクリート面に対して実際に施工する作参加者からは、各社の職人が一堂に会

会の下部組織である塗り床専門部会が主だき、そこで挙げられた改善要望や仕様

日に平塚工場、各会場2日間の日程で開催

業性評価を行い、翌日は仕上り性評価にして同じ材料を施工評価する機会はこれ催して、ユータックコンプリートシリー

提案などを製品へ反映していくことにあしました。各会場ともに多くのお客様に意見交換と充実した内容で実施することまでなかったので、有意義な意見交換が材料説明に始まり、下地処理を施したコ

関心の高さを感じました。

今後は、検討会でいただいた意見をもとに、早期発売につなげていきたいと思います。

▲西会場での流し展べタイプの施工（左）と評価（右）▲東会場でのモルタルタイプの評価▲西会場の会議室▲西会場でのモルタルタイプの施工（左）と評価（右）◀東会場でのモルタルタイプの施工
34

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 35

新

製

品

紹

介

高意匠性サイディングボード用保護クリヤー

施工前

施工後

「シルビアUVカットフッ素クリヤー」
窯業系サイディングボードは、新築時

コントラスト上昇により、カラに多彩仕上げになっているケースが多くーデザインを新築時のように復あります。経年劣化後にエナメル塗料で元することができます。
②高耐久フッ素樹脂と高性能UVA

塗りつぶしてしまいます。シルビアUVカによる極めて優れた耐候性線を大幅にカットするためサイディン

ットフッ素クリヤーは、新築時のサイデ

高耐候性のフッ素樹脂と航空機用塗料

グボードの色調変化や基材の劣化を防ィングボードのデザインを保護・復元しに使用されている紫外線吸収剤（UVA）

ぎ、大切な意匠性を保護します。

たい場合に最適な高耐久フッ素樹脂クリの効果により、極めて優れた耐候性を■荷姿

ヤー塗料です。

有し、長期にわたり躯体を保護します。

「シルビアUVカットフッ素クリヤー③塗膜や基材の劣化要因である紫外線を■特長①多彩仕上げを復元
経年で劣化したサイディングボードの■奥州市某工場倉庫（岩手）塗り床材「ユータッククリーンE」SD-2工法/1,015㎡
塗り床材「ユータックE-30N」ハード流し展べ工法/979㎡
施工/㈲木村塗装工業■某工場新設工事（秋田）塗り床材「ユータックE-30N」/2,000㎡
施工/㈲共立塗装◀施工後塗り替えると、せっかくの多彩仕上げを」（艶あり、3分艶）

約95％以上カット！

16kgセット（A液：14kg

B液：2kg）

長期にわたりクリヤーを透過する紫外

4kgセット（A液：3.5kg

B液：0.5kg）
施工前▼

静電気帯電防止用塗り床材「ユータッククリーンE GL」
静電気帯電防止用塗り床材「ユータック
クリーンE」は、半導体工場をはじめとす●60°光沢100

く採用いただいていますが、いままで製をもとに、より使いやすい製品へと、改良検討を行ってきました。このたび、
2023

光沢︵度︶

品をご採用いただいた皆様からのご要望

年初頭から、「ユータッククリーンE GL」

光沢
UP!

80

研究施設、実験室、印刷工場、化学薬

60

品工場、メッキ工場■荷姿

40「ユータッククリーンE GL」

20と製品名も改めて発売いたします。

16kgセット（Ａ液：12kg

0

改良検討のポイントは、基本性能であユータック
クリーンE GL

■用途

Ｂ液：4kg）■標準色11色（予定）U-11、U-12、U-13、U-21、U-51、U-52、
U-62、
U-64、U-70、U-72、U-76

久性（耐摩耗性）、施工性について向上さ

製薬工場、機械・部品組立工場、整備せることでした。

工場、弱電工場、精密工場、手術室、■工法
コーティング工法およびSD-2工法■製品の特長①静電気帯電防止効果に優れる。

●コーティング工法

25%
低減

100

素地

摩耗率︵％︶●SD-2工法（膜厚約1.0㎜）

上塗り 0.15㎏／㎡（ユータッククリーンE GL）※既存塗膜がある場合は、最寄りの営業所までお問い
合わせください。

上塗り 0.15㎏／㎡（ユータッククリーンE GL）
上塗り 0.15㎏／㎡（ユータッククリーンE GL）

下塗り 0.12㎏／㎡（ユータッククリーンEプライマー No.2）

20

中塗り 1.3㎏／㎡（ユータックE素地調整材ECOグレー）
下塗り 0.15㎏／㎡（ユータックECプライマー）

従来品

ユータック
クリーンE GL

※試験はJIS K7204準拠

36■TJM横瀬工場（埼玉）
塗り床材「ユータックスーパーFハードN」ハード流し展べ工法2㎜/300㎡
施工/㈲井上建装

導電テープ設置

400■群馬県某工場（群馬）
塗り床材「ユータックE-30N」樹脂モル
タル流し展べ工法、樹脂モルタル流し展
べ防滑工法/500㎡
施工/㈱タナカペインティング

下塗り 0.2㎏／㎡（ユータッククリーンEプライマー No.1）

8060■栃木県某工場（栃木）
塗り床材「ユータックE-30N」樹脂モルタル流し展べ工法/150㎡
施工/㈱タナカペインティング

中塗り 0.15㎏／㎡（ユータッククリーンE GL）（従来品比）。
②耐摩耗性、耐薬品性に優れる
●耐摩耗性

施工前▼

従来品

る静電気帯電防止効果を、従来品同様に高い性能で維持したまま、塗膜の光沢、
耐■大崎市内某スーパーマーケット屋根（宮城）屋根用遮熱塗料「スーパーパラサーモシリコン」/6,000㎡
施工/㈱ワタナベ建装③高光沢な仕上り（従来品比）。

◀施工後る静電気の帯電対策が必要な床面に数多■芳賀町生涯学習センター水橋分館（栃木）
超速硬化ウレア・ウレタンゴム系塗膜防水材スプレーシステム「NTスプレータイプS」NY-SS16S/942㎡
建設/戸祭建設㈱施工/㈱テッシン

素地※本工法には別途1.5㎜厚の仕様があります。
※中塗りには「ユータックE-30N」もご使用いただけます。
詳細は最寄りの営業所までお問い合わせください。

■皆野町国神第２送水ポンプ場（埼玉）
超速硬化ウレア・ウレタンゴム系塗膜防水材スプレーシ
ステム「NTスプレータイプU」PMM工法/100㎡
建設/㈲新井水道設備
施工/㈱日本アステック■某自動車整備場（埼玉）
塗り床材「ユータックE-30N」ハード流し展べ工法2㎜/1,700㎡
施工/㈲井上建装NITTOKU NEWS No.81 2023.1 37

◀施工後
施工前▼

■福澤機械㈱（東京）
塗り床材「ユータックE-30N」ハード流
し展べ工法、流し展べ防滑工法/140㎡
施工/㈱アイエフ■府中市民陸上競技場外壁及びスタンド床等改修工事（東京）
超速硬化ウレア・ウレタンゴム系塗膜防水材スプレーシステム「NTスプレータイプH」NS-SH20UTR工法/1,569㎡
設計/府中市役所
建設/田丸屋建設㈱■都内某スーパー屋上駐車場改修工事（東京）
超速硬化ウレア・ウレタン系塗膜防水材
スプレーシステム「NTスプレータイプH」
NC-SH30UTR工法/600㎡
建設/ファーストアイム
施工/㈱スバル

▶施工後

▼施工後

■特養清楽園 厨房床改修工事（富山）
水性硬質ウレタン系塗り床材「ユータックコンプリート」CPGM-4N工
法/90㎡
施工/アサヒカラコン㈱◀施工前■六星白山工場（石川）
水性硬質ウレタン系塗膜防水「ユータックコンプリート」CPGM-4N
工法/80㎡
施工/アサヒカラコン㈱■某開発センター改修工事（岐阜）
塗り床材「ユータッククリーンE厚膜」SD-1工法/660㎡
施工/㈱納所床工業

施工前▶

施工前▼

■JA上伊那 旧飯島選果場屋根改修工事、旧飯島選果場コンテナ置き場屋根・鉄部改修工事（長野）
屋根用塗料「リリーフNADシリコン」/11,777㎡
建築外装用塗料「シルビアNADシリコン」/2,000㎡
建築外装用塗料「シルビアWS300」/3,104㎡
施工/㈱五十鈴▲施工後■大阪市内某工場屋上防水工事（大阪）
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコHG」PN-HG30G工法/700㎡
建設/㈱アオキ
施工/㈲マエダ化研■ジャンボフーズ㈱床改修工事（大阪）
水性硬質ウレタン系塗り床材「ユータックコンプリート」
CPM-4N工法/78㎡
建設/北摂テック
施工/㈱Ha・ya・te▲施工前■大阪港某倉庫屋根改修工事（大阪）
屋根用遮熱塗料「パラサーモシールド」/4,000㎡
建設/高藤建設㈱施工/㈲ハマシン◀施工後■ホテルアイコットⅠ（静岡）
建築用塗膜防水材用上塗り塗料「プルーフロンGRトップ遮熱」
PU-S工法/1,800㎡
施工/㈲戸川塗装工芸■栽培漁業センター改修建築工事（愛知）
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコDX」X-1工法/110㎡
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコDX」X-2工法/X-2立上り工法/200㎡
塗り床材「ユータックE-30N」防滑工法＋塗り床材「ユータック
R」/600㎡
設計/㈱柳伸建築設計事務所
建設/㈱土井組
施工/㈱土井塗装工業■（仮称）原子力防災支援拠点新築工事（屋上ヘリサイン）（鳥取）
屋根用塗料「リリーフNADフッ素」
施工／山陰東陽化成㈲
▲施工前

施工中▶
◀施工後

▼施工後

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■某高速道路PAレストラン厨房床改修工事（兵庫）
水性硬質ウレタン系塗り床材「ユータックコンプリート」
CPGM-4N工法/80㎡
建設/ホシザキ阪神㈱施工/古賀工業㈱■伊豆の国市立大仁小学校プールサイド改修工事（静岡）
プール用塗料「プールエース」クッション遮熱防滑工法/441㎡
施工・元請/㈱尾崎組
施工/石渡産業㈱施工前▶

■某化学工場床改修（富山）塗り床材「ユータックE-30N」樹脂モルタル流し展べ工法/1,600㎡
施工/㈱愛知レジン■某市民センター防水新築工事（広島）
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコ」X-1工法/722㎡
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコ」X-2工法/144㎡
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコ」X-2工法立上り/216㎡
施工/㈱フジミクレ■某小学校屋内運動場屋根改修工事（広島）
超速硬化ウレア・ウレタンゴム系塗膜防水材スプレーシステム「NTスプレータイプS」NY-SS20S工法/1,200㎡
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコDX」X-1工法/240㎡
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコDX」X-2工法/100㎡
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコDX」X-2工法立上り/200㎡
建設/聡明工業㈱施工/㈲ビルドウェザー

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 39

◀施工後
施工前▼

■Ｏ様邸戸建外壁改修工事（山口）
建築外装用塗料「シルビアセラティーＮ」/200㎡
施工/光塗装㈱■S様邸戸建外壁改修工事（山口）
建築外装用塗料「シルビアセラティーＮ」/200㎡
施工/光塗装㈱■都城市A様邸（宮崎）建築外装用塗料「シルビアセラティーＮ」/230㎡
屋根用塗料「リリーフNADフッ素」/160㎡
施工/㈱深港美装◀施工後■Ｎ様邸戸建外壁改修工事（山口）
建築外装用塗料「シルビアセラ
ティーＮ」/200㎡
施工/㈱日光■熊本県某工場新築工事（熊本）
水性硬質ウレタン系塗り床材「ユータックコンプリート」CPS-3N工法/380㎡
水性硬質ウレタン系塗り床材「ユータックコンプリート」CPM-4N工法/1,030㎡
水性硬質ウレタン系塗り床材「ユータックコンプリート」CPG-4F工法/980㎡
水性硬質ウレタン系塗り床材「ユータックコンプリ―ト」CPGU-3F工法/1,200㎡
施工/㈱駿河コーポレーション

施工前▼■某工場塗床新築工事（徳島）
塗り床材「ユータックE-30N」流し展べ工法（1.0㎜）/1,365㎡
施工/㈱ナカバリコート◀施工後■上野病院屋上防水改修工事（福岡）
建築用塗膜防水材「プルーフロンバリュー」X-2工法/2,000㎡
施工/㈱エイケン■都城市M様邸（宮崎）■都城市B様邸（宮崎）建築外装用塗料「シルビアセラティーＮ」/200㎡
建築外装用塗料「シルビアセラティーＮ」/190㎡
施工/㈱深港美装
屋根用塗料「リリーフNADフッ素」/140㎡
施工/㈱深港美装■都城市O様邸（宮崎）建築外装用塗料「シルビアセラティーＮ」/250㎡
屋根用塗料「リリーフNADフッ素」/200㎡
施工/㈱深港美装施工前▼■医療法人柳育会外壁改修（福岡）建築外装用塗料「シルビアセラ
ティーＮ」/750㎡
元請/㈱キューボウ
施工/INAMASU■都城市S様邸（宮崎）建築外装用塗料「シルビアセ
ラティーＮ」/200㎡
屋根用塗料「リリーフNAD
フッ素」/130㎡
施工/㈱深港美装■鹿屋市個人住宅（鹿児島）
屋根用塗料「水性ルーフセラ」/200㎡
施工/㈲アリドメ■ボートピアみやき屋根改修工事（佐賀）
屋根用塗料「リリーフNADシリコン」/3,000㎡
施工/㈱H&Y■宇都中学校屋内運動場老朽化改修工事（鹿児島）
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコHG」PX-HG30F工法（X-2相当仕様）/1,207.5㎡
施工/㈲有明塗装店■名瀬クリーンセンター（鹿児島）
超速硬化ウレア・ウレタンゴム系塗膜防水材スプレーシ
ステム「NTスプレータイプS」X-1S工法/平場443.5㎡、
立上り46.3㎡
施工/㈲有村防水■鹿児島県某学校屋上防水（鹿児島）
建築用塗膜防水材・ウレタン圧送システムSPN「プルーフロン
エコDX」X-1工法/900㎡
施工/㈲ミツゾノ防水・鹿児島ビルド㈲改修工事予定の方をご紹介ください。
■長崎県某病院（長崎）
超速硬化ウレア・ウレタンゴム系塗膜防水材スプレーシステム「NTスプレータイプS」X-1S工法/10,000㎡
元請/マツナガ防水産業㈱
施工/㈲IMURA

40■日田市某マンション改修工事（大分）
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコHG」PM-HG30G工法（平場）/250㎡
建築用塗膜防水材「プルーフロンエコHG」PMT-HG20G工法（立上り）/20㎡
施工/シティメイク

ご紹介いただきました工事予定の方には、最寄りの安心できる「ニットク・アメニティシステム連合会」の施工業者様をご紹介いたします。お気軽に最寄りの営業所へお声掛けください。
対象は、戸建て住宅、工場などの「内外装工事」「屋根塗装工事」「防水工事」「塗り床工事」などです。

●感謝の気持ちをお贈りします。
ご紹 介 いた だきました 工 事が成約した場合、謝礼金として成約金額に応じて紹介 料を施 工業者様からお贈りします。

NITTOKU NEWS No.81 2023.1 41

日本特殊塗料株式会社紹介
当社は1929（昭和4）年6月に航空機用塗料の生産・販売を目的に設立されました。
戦後、セメント瓦屋根用塗料を初め、建築用塗料分野等に進出し、自動車用防音・防錆塗料開発で大きく成長しました。
現在は各種分野用の塗料と、自動車用防音材、防錆材を手がけています。

各種機能性塗料をラインアップしています。
塗料事業 遮熱塗料など、
航空機、ロケット用塗料、建築用塗料（内外装、屋根、床、屋上防水、プール用など）、防食被覆材（上下水道、農業廃水用など）、
DIY製品（建築用、ホビー用など）、防音製品（建築用、鉄道用など）など。

塗り床材「ユータックR」（東京ドームローラースケートアリーナ） 屋根用遮熱塗料「水性パラサーモ」（某介護老人保健施設）

風力発電ブレード用塗料「ウインドハロートップコートF」

ウレタン塗膜防水材「プルーフロンエコDX」（某学校）

建築用防音材「防音くん 吸音デコ」が採用された放送施設（東京）

鉄道用防音材が採用された
九州新幹線N700系「さくら」

防錆材を製品化し、国内すべてのカーメーカーにご採用いただいています。
自動車製品事業 自動車のさまざまな部位の防音材、振動を原因としたノイズを減少させる制振材、反響音を弱める吸音材、音の波動を減少させる遮音材をもとに、快適なカーライフを演出しています。

●自動車用防音材

自動車用吸音材「吸音ホイールハウスライナー」
自動車用吸音材「フードインシュレーター」●自動車用防錆材・シーラント
塗布型制振材「NTガードコート」「シールトップ」「NTガードコート」

超軽量防音システム部品「RIETER ULTRA LIGHTTM」

自動車用「フロアカーペット」〒114−8584 東京都北区王子3−23−2■本社 ■開発センター■塗料事業／塗料事業本部、東京営業所、神奈川営業所、中部営業所、大阪営業所、中四国営業所、九州営業所、DIY販売部■自動車製品事業／営業統括部、東日本第1営業所、東日本第2営業所、中日本営業所、西日本第1営業所、西日本第2営業所■工場／平塚工場、静岡工場、愛知工場、広島工場、九州工場、東九州工場● 日本特殊塗料ホームページ

4https://www.nttoryo.co.jp/