V.

目視内飛行の限定変更に係る実地試験
１. 一般
１-１

目視内飛行の限定変更に係る実地試験では、立入管理措置を講じた上で行う目視外飛行を、安全に実施するための知識及び能力を有するかどうかを確認する。
１-２

自動操縦の技能については、適切な飛行経路の設定及び危機回避機能（フェールセーフ機能）の設定を行うために十分な知識を有するかどうかを机上試験で問い、実機による試験は行わない。
１-３

実技試験においては、受験者は機体に対して背を向ける又は機体を目視できない地点に移動することにより、機体を目視できない状態で行うこととする。
１-４

試験に用いる機体によっては、目視外での飛行ではない離着陸及びホバリングを受験者とは別の者が補助することを認める。この場合、十分安全な高度で受験者と操縦を代わることとする。また、受験者を補助する者は、機体を目視できる範囲内かつ不合格区画外であって、自らの安全を確保することができる地点において操縦するものとする。
１-５

１－４において受験者に代わり操縦を行う者が試験員でない場合は、回転翼航空機（ヘリコプター）の二等無人航空機操縦士又は一等無人航空機操縦士の基本に係る技能証明を有する者又は同等以上の能力を有すると試験員が認めた者とする。
１-６

実地試験の構成は、次のとおりとする。

１-６-１

机上試験

１-６-２

口述試験（飛行前点検）

１-６-３

実技試験

１-６-４

口述試験（飛行後の点検及び記録）- 24 -

２. 机上試験
試験科目の実施要領及び減点適用基準は、次表のとおりとする。
(目的)
立入管理措置が講じられた目視外飛行に必要な知識を有するかどうかを判定する。
番号
２－１

科

実施要領

減点適用基準飛試験員より立入管理措置が講じら

１. 誤りがあった場合

行れた条件での目視外飛行の模擬飛に、１問につき５点計行計画を提示し、飛行計画の作成を減点する。

画において留意が必要な事項につい２. 回答時間５分以内にのて、受験者が理解しているかどう全問を回答できるこ作かを判定可能な質問を行い、答えと。未回答の設問に成させる。出題数は、４問とする。

ついては、１問あた目り５点を減点する。
留意事項（例）(１)

航空法等の法令遵守(２)

安全確保措置(３)

機体の仕様、限界事項(４)

自動飛行機能の設定（自動飛行する経路、危機回避機能の設定等）- 25 -

３. 口述試験（飛行前点検）
試験科目の実施要領及び減点適用基準は、次表のとおりとする。
(目的)
飛行前の点検を適切に行うことができるかどうかを判定する。
※点検中に不具合が確認された場合であって、当該不具合に対応等した後に試験再開が可能なときは、受験者が不具合を確認するまでに行った点
検項目は、試験員が点検を行う。
番号
３－１

科

実施要領

減点適用基準

飛飛行空域及びその他の確認事項を３－１の確認に漏れ若行示し、結果を答えさせる。

しくは誤りが一つでも目

空域

確認事項（例）

及び３－３の日常点検

及(１)

記録への記載漏れ若しび飛行空域及びその周辺の状

況に問題はないか。

くは誤りが一つでもあそ(２)

航空法等の違反はないか。

った場合、10点を減点の(３)

必要な許可証、承認証、技する。

他の確

３－２あった場合又は３－２

能証明証等を携帯しているか。
(４)

操縦者の体調等に問題はないか。

認(５)

気象状況に問題はないか。

作

通達：無人航空機の飛行日誌の取動扱要領に準じた日常点検記録の様前式を受験者に提供し、試験員の指点示に従って点検をさせる。点検結検果を当該様式に記載させる。
点検項目（例）(１)

各機器が確実に取り付けられているか。（ネジ、コネクター等の脱落やゆるみ等）(２)

機体（ローター/プロペラ、フレーム、機体識別票等）及び操縦装置に外観の異常、損傷又はゆがみ等がないか。

- 26 -

番号
３－３

科実施要領

減点適用基準作

機体及び操縦装置を作動させて、３－１の確認に漏れ若動

試験員の指示に従って点検をさせ

しくは誤りが一つでも点る。点検結果を３－２で提供されあった場合又は３－２検る日常点検記録の様式に記載させ及び３－３の日常点検る。

記録への記載漏れ若し

目くは誤りが一つでもあ
作動点検（例）(１)った場合、10点を減点

電源系統（機体及び操縦装 する。

置の電源を投入した際の状態）は正常か。
(２)

通信系統（機体と操縦装置の通信、GNSS の通信等）は正常か。
(３)

燃料の搭載量又はバッテリーの残量は十分か。
(４)

リモートID機能の作動が正常であるか（リモートID非搭載機の場合は、リモートIDが正常に作動していると仮定し、リモートIDが正常に作動している旨の点呼を行う。）。
(５)

推進系統（発動機又はモーター等）は正常か。
(６)

自動制御系統及び操縦系統は正常か。機体を離陸地点直上でホバリングさせた状態で、各操縦系統の操作を行い、機体及び操縦装置が意図通りに作動するか。
(７)

機体に搭載したカメラの画像及び挙動に異常はないか。
※作動点検に関する事項の確認後、機体を着陸させる。

- 27 -

４. 実技試験
試験科目の実施要領及び減点適用基準は、次表のとおりとする。
(目的)
立入管理措置が講じられた目視外飛行に係る基本的な操縦能力を有するかどうかを判定する。
番号
４－１

科実施要領

目ス

(１)

減点適用基準GNSS、ビジョンセンサー等

１. Ⅱ.実技試験の減点

クの水平方向の位置安定機能ONの適用基準を適用す

エ

状態で、目視内で機首を受験者る。

アから見て前方に向けて離陸を行

飛い、高度10メートルまで上昇（２）から（４）まで行し、５秒間ホバリングを行う。

を減点対象とする。

(２)

試験員の指示で、受験者は機体が見えないようにする。
(３)

２. 目 視 外 飛 行 を 行 う

３. 制限時間は 15 分とし、（２）から（４）受験者はカメラ画像のみでまでの飛行時間が制

試験員が口頭で指示する飛行経限時間を超えないこ

路及び手順で直線上に飛行すと。

る。機体の機首を常に進行方向に向けた状態で移動をする。
(４)

移動完了後、試験員の指示で受験者は高度3.5メートルまで機体を降下させる。（高度3.5メートルまでの降下完了で着陸とみなす。）(５)

降下をさせた後、目視内で機体を着陸させる。

- 28 -

(目的)立入管理措置が講じられた目視外飛行において、機体の水平方向の位置安定機能に不具合が発生した場合においても、機体の機能が回復するまでの間、ホバリングできる技能を有するかどうかを判定する。
番号
４－２

科

実施要領

目位

目視内で機首を受験者から

１. Ⅱ.実技試験の減点

置

見て前方に向けて離陸を行い、適用基準を適用す

安

高度10メートルまで上昇し、ホる。

定バリングを行う。

機(１)

減点適用基準ホバリング中に、離着陸地（４）から（７）まで

能点をカメラで確認できるようにを減点対象とする。

異する。

常事態にお

(２)

２. 目 視 外 飛 行 を 行 う(３)

３. 制限時間は５分と受験者はカメラ操作完了を試験員に伝達する。
(４)（７）までの飛行時試験員の指示で、受験者は機体が見えないようにする。
(５)

試験員の指示で、GNSS、ビけジョンセンサー等の水平方向のる位置安定機能をOFFとし、10秒飛間目視外でホバリングを行う。

行(６)

試験員の指示でホバリングを完了する。
(７)

試験員の指示で高度3.5メートルまで機体を降下させる。
（高度3.5メートルまでの降下完了で着陸とみなす。）(８)

し、（４）から降下をさせた後、目視内で機体を着陸させる。
※目視内での離着陸時のGNSS、ビジョンセンサー等の水平方向の位置安定機能の状態は定めない。

- 29 -間が制限時間を超えないこと。

４－１

スクエア飛行の飛行経路※１：試験員補助員の位置は、逆順の飛行ではC側とする。
※２：受験者、試験員及び試験員補助員は、万が一の墜落が生じた際の安全性を考慮し、飛行経路より片側に次の距離以上離れることとする。
10m（飛行高度）＋15m（安全余裕）= 25m- 30 -

４－２

位置安定機能異常事態における飛行の飛行領域※１：目視外での緊急事態であることに鑑み、不合格区画は設定しない。
※２：受験者、試験員及び試験員補助員は、万が一の墜落が生じた際の安全性を考慮し、離着陸地点より片側に次の距離以上離れることとする。
10m（飛行高度）＋15m（安全余裕）= 25m- 31 -

５. 口述試験（飛行後の点検と記録）
試験科目の実施要領及び減点適用基準は、次表のとおりとする。
飛行後点検と飛行後の記録(目的)
飛行後の点検と記録を適切に行うことができるかどうかを判定する。
番号５－１

科

実施要領

減点適用基準

飛試験員の指示に従って飛行後の点点検結果の記載漏れ又行検をさせ、点検結果を３－２で提は誤りが一つでもあっ後供される日常点検記録の様式に記た場合、５点を減点す点載させる。

る。

目

検点検項目（例）(１)

各機器が確実に取り付けられているか。（ネジ、コネクター等の脱落やゆるみ等）(２)

機体(ローター/プロペラ、フレーム、機体識別票等）の外観、損傷、ゆがみ等がないか。
(３)

各機器の異常な発熱はないか。
(４)

機体へのゴミ等の付着はないか。
５－２

飛通達：無人航空機の飛行日誌の取記載の漏れ又は誤りが行扱要領に準じた飛行記録の様式を一つでもあった場合、後提供し、実施した飛行を記録させ10点を減点する。のる。飛行時に異常が認められた場

記合は、当該様式に不具合事項を記録載することとする。

- 32 -