JCMA関西 新春号
巻頭言 「情報化施工：
二期目へ向けて」
特集 近畿地方整備局の情報化施工普及施策
各部会・委員会報告

情報化施工推進委員会

除雪技術委員会
建設業部会 リース･レンタル業部会

建設技術展 2012 近畿
建設機械施工技術検定試験
平成 24 年度建設施工研修会
災害対策講習会
随筆「ＴＶ観戦について」
新機種紹介 世界最大のシールド
掘進機完成
温故知新
新入会員
書籍紹介
支部行事報告プラス・α

102Winter2013
一般社団法人 日本建設機械施工協会
関西支部

・・・ １
巻頭言「情報化施工：二期目へ向けて」
特集 近畿地方整備局の情報化施工普及施策・・ ２
各部会・委員会報告・・・・・・・・・・・・ 6
情報化施工推進委員会 ・・・・・・・・・・・ 7
除雪技術委員会・・・・・・・・・・・・・・ 8
建設業部会 リース･レンタル業部会・・・・・11
建設技術展 2012 近畿・・・・・・・・・・12
建設機械施工技術検定試験（実地）・・・・14
平成 24 年度建設施工研修会 ・・・・・・・15
災害対策講習会 ・・・・・・・・・・・・・・16

表紙写真

情報化施工推進セミナー

随筆「ＴＶ観戦について」・・・・・・・・・17
新機種紹介 世界最大のシールド掘進機完成・・18

平成25年度に情報化施工技術が一般化されることに向

温故知新 ・・・・・・・・・・・・・・・・・19

け、近畿２府５県の各地でセミナーが行われた。
モータ・グレー

新入会員 ・・・・・・・・・・・・・・・・・20

ダのマシンコントロール（ＭＣ）
は、
ＴＳ又はＧＮＳＳを用いて排書籍紹介 ・・・・・・・・・・・・・・・・・22

土板の位置・標高をリアルタイムに計測し、設計データとの支部行事報告・・・・・・・・・・・・・・・23

差分に基づいて、排土板が目標値に自動制御される。

プラス・α ・・・・・・・・・・・・・・・・26

巻頭言

情報化施工：二期目へ向けて
関西支部 情報化施工推進委員会 委員長

矢吹 信喜

2008 年 2 月に国土交通省で第 1 回情報化施工推進

第一期には我が国は 2011 年 3 月の東日本大震災で会議（委員長：建山和由立命館大学教授）が開催され、未曾有の被害を受け、その復旧・復興はまだ道半ば

同年 7 月に情報化施工推進戦略が発表されて、今年である。一方で、国土交通省では 2010 年から建築分

度はちょうど 5 年目であり、第一期が終了し、本年 4

野でＢＩＭ（Building Information Modeling）の試 行を月から第二期が開始する。「戦略」では、道路・河川

始め、2012 年からはＣＩＭ（Construction Informationの土工・舗装工において、大規模工事は 2010 年度

Modeling）の検討と試行を始めた。特に CIM は情報

までに、中小規模の工事は 2012 年度までに、情報化化施工と密接な関係があり、設計段階で 3 次元地理

施工を標準的な方法として位置付けること、情報化施

情報や 3 次元の構造物モデルデータが作成され、そう工機器を容易に装着できるオプション設定機種を拡大したデータが施工段階で利用できるようになれば、相し、そうした建設機械の普及を図ること、および情報当な効率化が期待できる。CIM と情報化施工は車の化施工機器・システムに対応できる人材の育成、とい両輪となって土木分野の今後の発展に、これまでとはう 3 点の重点目標が設定された。さらに、28 個の課

異次元のレベルで貢献することになろう。

題も設定された。

人間に例えてみれば、情報化施工の第一期は少年

情報化施工の発足当時、日本は欧米先進諸国で当期あるいは思春期といったところで、親や学校の保護然となっているマシンガイダンス（ＡＭＧ※１）やマシンと管理の下、反抗しつつも試験前だけ一生懸命勉強

コントロール（ＡＭＣ※２）をほとんどやっておらず、すれば良かった。しかし、第二期は情報化施工を一

労働生産性が製造業と比較して著しく低く、事故多発

般工事へ適用することの義務化が図られるわけで、いや品質低下の問題が指摘された。情報化施工はそうしわば就職して社会に出て、毎日働かなくてはならない

た諸々の問題を解決する切札として期待される一方、だけではなく、能動的で自立した大人としての自覚もコストが増える、使える人がいない、返って時間がか必要になるようなものだと思う。

かる、と言った不満の声も聞こえた。この 5 年間、関第二期に向けて、単純に効率化と品質という観点だ係者の多大で、たゆまぬ努力と産官学のコラボレーショ

けでなく、これまでの設計・施工・維持管理の方法を、ンによって、重点目標をほぼ達成し、28 個の課題に

歴史的な考察を加え、俯瞰的に解釈しながら、現在、

ついても解決あるいは取組むことができたと言って良

人類の歴史上最大のインパクトを与えつつある情報通

いのではないだろうか。もちろん、問題がないわけで

信技術（ＩＣＴ）をどのように利用して、変革していはないから、第二期において、更なる検討や取組み

くかを自分の頭で考え、行動していくべきだと考える。

が必要である。

そうすれば、未来は明るくなると思うのである。

※１→ＡＭＧ（Automated Machine Guidance：マシンガイダンス） ※２→ＡＭＣ（Automated Machine Control：マシンコントロール）
参考（米国やカナダでは Automated（自動化された）をつけるのが一般的である。）

102 Winter
2013

1

特集

「近畿地方整備局の情報化施工普及施策」
国土交通省 近畿地方整備局
施工企画課 施工係長 辻田 英幸

１．はじめに術活用の現状を踏まえ、情報化施工の普及を推進する

情報化施工とは「建設生産プロセスの調査、設計、こととなりました。

施工、監督・検査、維持管理のうち、施工に注目し、情報化施工の普及の取り組みは「情報化施工推進

各プロセスから得られる電子情報を活用して高効率・会議」（平成 20 年２月設立）で策定された「情報化施

高精度な施工を実現する」新たな施工システムです。

工推進戦略」（平成 20 年７月）に基づき普及を図って

国土交通省では、建設産業の課題、施工環境の変いますが、近畿地方整備局の取り組みについて紹介します。

化 な ど を 背 景 に、建 設 分 野 に お け るＩＣＴ
（Information and Communication Technology）技

効率的・効果的な維持管理の実現

調査

設計のスリム化

設計

サプライチェーン全体におけるＩＣＴを活用した情報共有・連携

維持管理

施 工

設計データ
測量情報

測量データ

機械情報

出来形情報

品質データ

設計情報

起工測量の効率化

出来形・出来高データ

施工情報

現場映像

施工スケジュール

監督・検査の確実な実施
施工と同時に品質・出来形
データも管理・記録

機械稼働データ

品質の確保

施工の効率化
施工精度の向上2

Winter2013 102

特集「近畿地方整備局の情報化施工普及施策」

２．これまでの近畿地方整備局の取り組み
平成 20 年度
■情報化施工の試験施工を開始
管内の４工事において、「ＴＳ･ＧＮＳＳによる締固め管理技術」「ＴＳを用いた出来形管理技術」の試験施工を実施しました。

平成 21 年度
■近畿地方整備局「情報化施工推進ＷＧ」の発足
一連の建設プロセスに対し、施工の効率化、品質向上、監督検査の省力化、現場の安全性向上な
どのため、
ＩＣＴ
（情報通信技術）を活用した新しい施工技術等を積極的に導入し、活用していくことにより、
ＣＡＬＳ／ＥＣの行動計画や情報化施工の普及を推進していくことを目的とした「情報化施工推進Ｗ
Ｇ」を発足しました。
（平成 22 年 3 月 16 日）
情報化施工推進ＷＧは、「検討する」ための組織ではなく、情報化施工を「推進する」ための組織であり、整備局の普及促進策の中心となっています。
■発注者向けの講習会を開催
発注者向けの講習会「初心者のための情報化施工入門」を近畿技術事務所で開催しました。（平成22 年 2 月 12 日）

平成 22 年度■「第２回

情報化施工推進ＷＧ」の開催

第２回のＷＧでは、情報化施工を推進するための施策「シンポジウムの開催」「定期的なセミナー」「中
小企業への普及促進（現場見学会等の開催）」「発注者への講習会」が提案されています。
■第１回

情報化施工シンポジウム

建設交流館グリーンホールで「情報化施工の普及と今後の展望」と題し、シンポジウムを開催しました。
（平成 22 年 12 月 14 日）
このシンポジウムでは、立命館大学理工学部の建山和由教授（情報化施工推進会議委員長）に講演いただくとともに、パネルディスカッション行い、普及に向けた課題として「監督検査・施工管理基準の整備」「設計データの３次元化」「機械・技術者の不足」が指摘されました。

102 Winter2013

3

特集「近畿地方整備局の情報化施工普及施策」

平成 23 年度

このセミナーでは、「ＴＳを用いた出来形管理技

平成 23 年度からは、これまで発案されていた具体術」「ＭＣ/ＭＧ技 術」の座 学・体 験 及び、「情 報化施工技術の活用事例」の紹介を行いました。

的施策を本格的に展開しました。

■情報化施工技術セミナーの実施■施工者提案の活用
平成 25 年度に一般化する２つの技術「ＴＳを用い

府県建設業協会（連合会）と協働で「情報化施た出来形管理技術」「ＭＣグレーダ」技術について、

工技術セミナー」を近畿２府５県で延べ 11 回（参総合評価時の加点措置を実施しました。

加者：延べ 765 名）開催し、地元建設業者への普■活用環境の整備及を推進しました。
（※一部県は平成 24 年度に実施）

近畿地方整備局で「ＴＳを用いた出来形管理技■第２回

情報化施工シンポジウム

術」「ＴＳ･ＧＮＳＳを用いた盛土の締固め管理技術」

大阪歴史博物館で「情報化施工の普及と展望」

について、工事契約書に「二重管理をしない」とと題し、シンポジウムを開催しました。（平成 24 年 2

明記し、施工者提案で情報化施工を活用する場合

月 20 日）に利用する管理要領の明確化を図りました。
■情報化施工セミナーの実施

このシンポジウムでは、自治体の情報化施工活用
事例の紹介のほか、平成 25 年度に一般化される技

近畿地方整備局主催の「情報化施工セミナー」
を３回開催（参加者：延べ 487 名）しました。

術と施工システムの変革について、パネルディスカッ
ションが行われました。

情報化施工セミナー（第1回）
TS技術

MC技術

情報化施工セミナー（第２回）【体験セミナー】

平成 24 年度

（４月 17 日）し、近畿地方整備局として「情報化施■発注者指定の活用

工推進会議」「管理要領」の情報提供を行うほか、「発

平成 25 年度の一般化に向け、広く技術を活用す

注者指定工事（情報化施工技術活用対象工事）のる機会を増やすなどのために、情報化施工の発注公表」を行い、
機器調達環境の改善を促しています。

者指定数を大幅に増やしました。11 月時点で 56 件

また、「ＩＣＴ施工近畿」を創刊し、情報化施工の工事が発注者指定工事として公表されています。

技術・施策の紹介、近畿地方整備局の施策推進状■さらなる施工者提案の活用
平成 23 年度に実施した総合評価時の加点措置にナーを設けています。

「ＭＧバックホウ技術」「ＭＣ/ＭＧブルドーザ技術」■自治体への普及活動を開始「ＴＳ･ＧＮＳＳを用いた締固め管理技術」「ＴＳを用「情報化施工普及連絡会」を発足（平成 24 年 7 月

いた出来形管理技術（舗装工）」を追加しました。

31 日）し、情報提供を開始したほか、情報化施工■情報発信の取り組み
近畿地方整備局の情報化施工ホームページを開設

4

況を公開しているとともに、ご意見・お問合わせコー

Winter2013 102の実施支援や見学会・講習会等の普及促進策について連携を行っています。

特集「近畿地方整備局の情報化施工普及施策」

３．アンケートからの課題

一般化について平成 23 年度の情報化施工セミナー（第１回）のアンケートでは、ＴＳ出来形管理技術、ＭＣグレーダ技術の一般化について、「知っていた」が４割程度であると同時に、情報化施工技術の普及においては、主に次の３点が課題となっています。

知っていた
40％
知らなかった60％① 基本設計データ作成に多大な手間が必要となる② 精通した技術者が少ない③ コストが高い●情報化施工普及施策への意見▶ 相応の知識、技術が必要であり、普及するには時間を要すると思う。
▶ 初期のデータ入力や照査等に多大な手間が必要となる。

▶ 当初図面どおりにできることはまずない。変更になる度にデータを作る必要があり、手間ばかりかかる。
▶ 大規模工事には向いているが、一般工事等には足かせになる。理由は技術者不足。
▶ 技術者が少ないため、普及に時間がかかる。
▶ 使用機器が経済的であること。
▶ 情報化施工を導入するコストに見合う評価がなければ一般的な普及は難しいと思う。機械の普及による価格の低下は需要があってこそだと思う。

４．これからの近畿地方整備局の取り組み
アンケートの結果等から情報化施工技術の普及の取・自治体と連携し、多くの活用機会を検討する。

り組みにおいて、「施工者、発注者の人材育成」「機② 人材育成のために器の調達」が課題となっています。これらの課題を解・継続的な情報提供として、情報化施工技術の概要、決するため、近畿地方整備局では平成 25 年度以降も実施事例、整備局の取り組みを紹介していく。

以下の取り組みを検討しています。

・各種団体等が実施する講習会等の支援を行い、受① 情報化施工技術の活用機会の提供

注者・発注者の情報化施工技術の導入を促す。

・発注者指定、施工者提案を活用し、情報化施工技術の導入機会を増やす。

・直轄工事における情報化施工技術を活用した現場見学会を開催し、受注者・発注者に活用事例を紹介する。

５．おわりに情報化施工は建設施工のイノベーション技術であり、経験を積むことにより、便利さが実感できる技術です。

技術の普及を強力に推進しています。
平成 25 年度の情報化施工技術の一般化後も、試験施工や技術開発支援を進めるとともに、管理要領や監

国土交通省では情報化施工の普及推進に向け、機督・検査要領の整備、設計データ・施工データの流器調達環境の改善、人材の育成、試験施工の拡大、通環境を整え、さらなる情報化施工技術の普及を推進

データ流通環境の整備や機器導入時の税制優遇措置

します。

などを行っています。
近畿地方整備局においても、総合評価や工事成績

近畿地方整備局の情報化施工技術の一般化に向けての普及施策に、ご理解、ご協力をお願い致します。

評定での加点措置、各業団体向けのセミナーや広報誌の発行、自治体との連携などを行い、情報化施工【参考】情報化施工推進戦略

2008.7.31

102 Winter2013

5

部会・委員会報告
関西支部

部会・委員会の構成

関西支部では、建設事業の機械化を推進するため会員の参加による積極的な活動を行っています。
また、建設事業推進のため各種講習会、講演会、建設機械施工技術検定・研修などを行っています。

一方、技術部会では、学術経験者も委員長に就任していただくなど産学官が連携した各種技術委員会を設置しています。
とりわけ、今後、普及が大いに期待される情報化施

広報部会は、機関誌の発行をはじめ、建設施工映画工に関しても関西支部として情報化施工推進委員会を会、技術講習会・建設施工研修会、施工技術報告会等、設置し、技術講演や勉強会、現場見学会などの取組み

建設事業発展のための啓蒙活動を行っています。

を行っています。

建設業部会並びにリース・レンタル業部会では、施これらの技術委員会に、会員の皆さんで興味をお持

工現場見学会や技術討論会など積極的な取組みを行っちの方の積極的な参加をお待ちしています。あわせて、ています。

新たなニーズに応える技術委員会設置の要望等について事務局までご連絡をお願いします。

企

画

部

会

災害時における建設機械等活用委員会
情 報 化 施 工 推 進 委 員 会

広

報

部

会

建設インキュベーション委員会
摩

技

術

部

会

耗

対

策

委

員

会

トンネル施工技術委員会
水

工

環

技
境

術

委

委

員
員

会
会

新 機 種・新 工 法 委 員 会

建

設

業

部

会

整備サービス業部会
リース・レンタル業部会

6

Winter2013 102

除

雪

技

術

委

員

会

橋

梁

技

術

委

員

会

建設用電気設備特別専門委員会

情報化施工推進委員会

委員長

矢吹

信喜

１．情報化施工推進セミナー開催
１.
設立記念委員会を開催

究等が紹介されました。その中で、体験型ゲームシス

開 催 日：平成 24 年 10 月 2 日（火）テムとして人気のある Kinect（Xbox 360）を使用し開催場所：追手門学院大阪城スクエアて作業員の行動等を分析し、苦渋作業等の分析などを

講演内容：「情報化施工と建設現場の安全性の確保に行う研究も紹介されました。

ついて」
講師：米国ジョージア工科大学土木環境工学科
Jochen Teizer（ヨッヘン・タイザー）准教授

参 加 者：矢吹信喜委員長以下 19 名■建設工事における安全性の確保
今回のセミナーにおいて、大阪大学大学院へ来日されていましたヨッヘン・タイザー准教授がジョージア工科大学で取り組んでおられる建設機械の安全性確保に関する事例をご紹介いただきました。特に建設工事の災害の中で多数を占める建設機械による挟まれ事故
等、建設機械の種類によっては最大 87％の見えにくいところでの死亡事故が起こっていますが、オペレー
タや作業員にはこれらの事故を予測することができません。
これらを防止するための研究として建設作業員の移

写真−２

作業員の行動分析（苦渋作業）■ＢＩＭでの取組事例紹介

動経路のデータ収集と分析などを通じ、オペレータのさらに、大学での取組事例として、建築に採用され死角となる部分を明らかし、施工の安全を確保する研ているＢＩＭでは３次元の形だけではなく、その壁はどんな構造なのかといった形状情報に加えて属性情報を活用し、仮想の建物を完成させることにより、例えば施工前に転落の危険のある大きさの開口部等を見つけるといったことも可能であるとの説明がありました。また、実際に大学の研究室において施工前に転落防止用の防護策の延長を算出し、安全対策に係る経費を事前に積算できるようなソフトを作成しているとの

図−１

写真−１

建設機械の死角

セミナー風景紹介がありました。

図−２

安全対策の取組事例

102 Winter20137

除雪技術委員会
はじめに
１.１.
設立記念委員会を開催
除雪技術委員会は国、県、市、町の除雪対策本部との連携を密にし、雪害対策期間における除雪機械
車輌の安全作業の円滑化と除雪技術の向上を目指し、
地域産業、地域経済の発展に寄与することを目的として活動している。
また関係官庁の一般除雪受託業者および除雪技術委員会会員が雪害対策に一体となって取り組む活動を主体としている。
今後ともこの活動を継続しながら、少しでも地域のお役に立てる様に努力致します。
例年、地元園児を招いて、除雪作業中には絶対に機械に近づかないよう説明している。また、除雪作業と除雪機械の重要性についても説明し、除雪災害復旧に対する興味を持ってもらった。

２. 平成 24 年度 道路管理者除雪技術講習会
日
時：平成 24 年 11 月 21 日（水）場
所：今庄３６５スキー場
参加者数：84 名（受講者 37 名、関係者 47 名）
参 加 者：国土交通省・県・市町村の道路管理者
開催内容：
１）雪害対策について
国土交通省近畿地方整備局企画部 加藤義紀 施
工企画課長より、近畿地方整備局における近年の雪害状況や雪害対策の課題とともに関係機関との連携強化の取り組み等について報告いただいた。
２）除排雪作業体制と安全管理
一般社団法人日本建設機械施工協会関西支部
松本克英 事務局長より、気象と雪の特徴、また除雪工法の紹介とその留意点、除雪体制と安全管理に関して学び、除雪施工管理についての知識を深めた。

写真−１

8

Winter2013 102

地元園児たちも見学

委員長

小林

正樹

３）除雪機械の種類・除雪車点検整備要領・車検の必要知識
福井県除雪技術委員会 小林靖弘 委員より、除雪作業中の突発的な故障を未然に防ぐため、車検時の必要知識や点検整備のポイントを解説した。

3．平成 24 年度除雪機械運転者技術講習会
日
時：平成 24 年 11 月 22 日（木）場
所：今庄３６５スキー場
参加者数：142 名（受講者 55 名、関係者 47 名、園児 40 名含む）
参 加 者：国土交通省・県・市町村の道路管理者
及び民間除雪受託業者のオペレータ
開催内容：
１）除排雪作業に伴う労働災害事故防止について
福井労働局 西端保 秀 産業安 全専門官より、近年の除雪作業においての具体的事故事例紹介をいただき、除雪作業の危険予知を学び、全員の新たな危機意識の認識を高める指導を行った。
２）除排雪作業に伴う交通事故防止について
福井県警察本部交通企画課 田中英一 警部より、除雪作業における事故事例紹介、除雪作業時の注意点などを学び、交通ルールの遵守の重要性の認識と安全意識を高めた。
３）メンテナンス実技指導訓練
昨年同様、実機を使用して、消耗品交換、始業終業各点検、取扱説明を中心に実施した。特に突発修理対応の対策と未然防止策も勉強した。
特に昨今、歩道除雪機械ハンドガイドの使用頻度が多くなり、大型機械と比較すると、非常に危険度が増えたため、各運転者も真剣に取扱説明を聴いていた。

写真−２

歩道除雪機械ハンドガイド

除雪技術委員会
４）実機による実技施工訓練
除 雪 ド−ザ・除 雪 ト ラ ッ ク・除 雪 ロ−タ リ・
除雪グレ−ダを使用し、直接機械に試乗しながら、施工訓練を実施した。
講師役としては、県内建設業の中で、特に経験豊富な方を選定し、機械の補助席に乗っていただき、基本的な操作方法と、注意事項の説明を実施した。

４．管理者 アンケート調査結果について■参加者数： 37 名 ■回 答 数： 26 名
■回 答 率： 70.3％
管理者 参加者要望事項◇実情や歴史の話が多く感じた。現場での対応や除雪体制についてもっと教えて欲しかった◇苦情についての対応策や、実際の事例に非常に良く理解できた

作業方法

ついて講義して欲しい◇駐車車両を破損した
場合などの事故後の対応や任意保険に関して、対象となる事故、ならない事故など教えて欲しい◇バケットタイプの除雪機について工法
を 知 り た か っ た◇薬 剤 に つ い て、使 用 方 法、材料など具体的な講習を実施して欲しい◇コ
スト縮減を図りつつ最低限の車検を行うためのマニュアルが欲しい
経験年数
11〜20 年

6〜10 年

０〜５年

10 年未満の経験の方が全体の 80.8％で大多数となっている
50〜59 歳

参加年齢

ふつう

18〜29 歳

ほぼ理解できた

40〜49 歳30〜39 歳「非常に良く理解できた」と「ほぼ理解できた」で69.2％と、過半数の受講者に理解を深めていただいたことが分かるが、「ふつう」で 30.8％というのは、例年に比べて多い。経験年数の浅い方が多いことに起因するのかも知れない
非常に理解できた

実技施工訓練40〜49 歳が最も多く、50 歳台以上はわずかに 3.8％で、平均年齢は 41.7 歳である

安全管理
ふつう

ふつう

理解できた
理解できた

「理解できた」が 53．
8％と、理解を深めた参加者が半数以上いたことが分かるが、「ふつう」も半数近くおり、実務経験の少ない担当者にとっては、分かりにくい点もあったのかも知れない。実機による説明の時間を長くとるなど、次年度以降の課題としたい「理解できた」が 61.5％であり、「非常に理解できた」
が一人もおられなかった。例年と同様の内容の講習であったことを考えると、やはり管理者の経験年数の浅さが原因の可能性がある。それらを考慮して、
今後はもう少し参加者の要望に添った講義内容を計画してはどうかと思われる

102 Winter20139除雪技術委員会
５．運転者 アンケート調査結果について■参加者数： 55 名
■回 答 数： 19 名
■回 答 率： 34.5％
運転者 参加者要望事項◇午前の講義で室内が寒かった。事前に防寒着の用意を記載してくれれば良かったと思う◇会場がとても寒かった◇実技訓練の班割が指導者に徹底されておらず、受講する機械への移動に戸惑った

経験年数

21〜30 年

11〜20 年
6〜10 年

０〜５年

経験年数は 5 年未満で過半数を越え、10 年未満で75％以上である。年齢グラフと考え合わせると、何割かの方は 30 歳〜40 歳台以上になってから除雪作業に従事するようになったと思われる

6 回以上

参加回数
3〜５回
初めて
1〜2 回

18〜29 歳

参加年齢
60 歳以上30〜39 歳初回の方が最も多く、回答者の半数以上を占めている。しかし、3〜5 回、あるいは 6 回以上の方もおられ、この講習を利用していただくことで、毎シーズン前に安全への注意喚起と、運転の勘を取り戻していた
だいているものと思われる

実技施工訓練

ふつう

非常に
理解できた

50〜59 歳40〜49 歳

50 歳台が最も多いが、年齢はかなりばらつきがある。
高年齢化の進む業界ながら、若年齢層にも作業者がおられるのは、良い傾向であるといえる

メンテ指導

ふつう
非常に
理解できた

理解できた
理解できた

「非常に理解できた」「理解できた」が併せて 89.5％と、ほとんどの参加者が理解を深めていただけたことが分かるが、「非常に〜」が少ないのは、実務経験の少ない担当者にとっては、分かりにくい点もあったのかも知れない。実機による説明の時間をより長くとるなど、次年度以降の課題としたい

10

Winter2013 102「理解できた」と「非常に理解できた」で 88.9％と全体に理解度が高かったことが伺える。「理解できな
かった」方はおられなかったが、「ふつう」と答えられた方は何かご不満があった可能性もある。内容について、さらに見直していきたい建設業部会
リース・レンタル業部会

部会長

太田

義己

部会長

伊勢木 浩二１．第 2 回合同見学会（建設業部会、リース・レンタル業部会合同）の開催
開 催 日：平成 24 年 10 月 12 日（金）見 学 先：コマツ大阪工場
出 席 者：31 名（建設業部会 17 名、リース・レンタル業部会 12 名、事務局２名）■概要

今回は、比較的近場での見学会場なので、会員各位には、京阪枚方市駅よりバスまたはタクシーで直接、コ
マツ大阪工場に参集いただいた。甲斐田門近くのゲスト
ハウスに、遅刻者もなく無事集合した。

写真−１

工場は、国内で２番目の規模で、約 3,000 人が働いて熱心に説明を聴く参加者いるというその広さに圧倒される。始めに岩崎章夫執行した。普段現場でなにげなく見る建設機械の組立や内役員大阪工場長自ら工場概要を説明してくださった。大部の様子を見ることができ、貴重な経験となった。

型ブルドーザ、大型・中型油圧ショベルのマザー工場と工場見学の後は、超大型ショベルＰＣ2000 の前で集して、研究・開発・生産を一貫して行っていること。また、合写真を撮影したが、車体が巨大なため人物が小さくなっ

建機の足回り部品を一極生産し、世界の工場へ輸出しててしまった（写真−２）。次に、実機展示場で排ガス基いること等、機械の大きさとともに、まさにグローバル企

準適合車のエンジン始動を見せていただいた。通常、黒業というものを実感できた。

煙が多く発生するエンジン始動時においても、黒煙が目視できないほど少なかったのには感動した。

続いて、車両の位置や稼働状況、コンディションをイ
ンターネットで把握できるＫＯＭＴＲＡＸ及び排ガス 2011

今回見せていただいた最新の環境技術や整然とした年基準適合車開発に関する説明を受けた（写真−１）。

組立工程及び厳しい品質管理は、同じもの創りの技術者としてとても勉強になった。

工場見学は、マイクロバス２台に分乗して、ブルドー
ザや大型ショベル組立の第１工場をバス内から見学の後、第２工場は、２階見学路から油圧ショベルの組立を見学

写真−２

最後に、お忙しいところ、今回の見学会でお世話になった皆様には誌上を借り厚く御礼申し上げます。

合同見学会集合写真

102 Winter
2013

11

建設技術展 2012 近畿

開催される

2012年10月31日〜11月1日

８つの分野に131企業・団体、14学校が集結

マイドームおおさかに延べ 14,000 名が来場

本年で第 12 回目を迎えた、近畿の建設技術の祭典「建開会式の後には、関西ライフライン研究会防災フォーラ

設技術展 2012 近畿 ｣ は、昨年に引き続き日刊建設工

ム「南海トラフ巨大地震に備えて」、建設リサイクル技術発業新聞社と（社）近畿建設協会が主催して（社）土木

表会、土木夢づくり懇談会シンポジウム「産・学・官の連

学会関西支部の特別共催や、西日本高速道路（株）を携で建設業の未来を」、学生のためのキャリア支援、近畿

はじめとする各種法人 26 団体の共催と、国土交通省近地方整備局防災シンポジウム「台風 12 号紀伊半島大水

畿地方整備局及び関西の地方自治体等の後援を受けると害」や、橋梁模型製作コンテストなど各種の開催イベント

ともに、民間、各種団体、学校等も加わり、防災、環境、があり、多くの民間企業が開発した新技術・新工法を展示・コスト縮減、安全・安心、施工、
ＩＴ・ロボット、団体、学紹介する場において、産・学・官の交流を行うことで、こ校と８つのセクションに、出展者 145 者が参加し建設技術れまで培われてきた建設技術のより一層の高度化やより広の粋を集めたイベントとなりました。

範囲な技術開発の促進等、各工事現場へ活用されるよう本会の主催者や来賓の方々の挨拶の中で共通するの切に期待したいものです。

は、近年の地震、風水害災害の支援、来るであろう東南海・南海地震に備えて多くの技術者が経験を生かし取り組むべき地震対策についての課題、特に社会基盤の構築の重要性、必要性の意義、財政が厳しい現実にいかに社会資本を整備し、公共施設を維持管理していくか、建設技術展にある ええもん［技 術］使
こて、ええモン創ろ！

の技

術開発とひとの育成・技術の伝承が重要で、建設産業発展に寄与する技術展であって谷本光司 近畿地方整備局長の挨拶

12

Winter2013 102

いただきたいの言葉が寄せら
れました。

会場風景

建設技術展 2012 近畿
〈技術展示

入賞一覧

表彰〉

＜技術展示表彰＞
賞 名
出展者名

注

目

技術名

日本ヒルティ
（株）

マルチアンテナを採用した
レーダ探査機X-Scan PS1000

ＫＥＹＴＥＣ（株）ストラクチャスキャン
SIR-EZ/EZHR（株）奥村組

奥村組の水処理技術

技 術 賞

防災フォーラム「南海トラフ巨大地震に備えて」
平成 23 年 3 月の東日本大震災では、阪神大震災の経験を生かし、関西からも多くの自治体やライフライン事業者、建設業関係者が一丸となって災害支援をしています。関
西地域にも想定されている東南海・南海地震が一度発生すれば、今回のような広域災害は免れず、各機関の協力・連携が不可欠になってきます。
関西ライフライン研究会防災フォーラムでは、大震災における支援経験に基づき、迫り来る東南海・南海地震に備

アステープ

審 査 委員 （株）石川建設
特 別 賞
エスアールジー
タカミヤ
（株）
ベ ス ト
ブ ース 賞

移動式吊足場システム（サムスライド）

関西鉄筋工業協同組合/近畿建設軀体工業協同組合/
日本プラスチック型枠工業会

えて、防災機械・ライフライン事業者がこれから取り組むべき地震対策についての講演「南海トラフ巨大地震と津波の想定と最新研究動向」が京都大学防災研究所の橋本学教授によって、「津波の実像と津波研究の最新研究動向」
が京都大学同研究所の間瀬肇教授によって行われました。

関西支部は情報化施工の普及促進をＰＲ
建設技術展の出展は 11 回目を数え、日本建設機械化
協会から日本建設機械施工協会と名称も変わった今年、関西支部は、平成 25 年度から一般化される情報化施工についてより理解をしていただくためにミニチュア建機の操作による管理システムの体験をしていただきました。
特に学生さんが熱心に説明を聴いていただき、操作体
験にトライし興味を持たれたことは、これからの建設事業の社会の基盤整備の必要性、技術の育成と普及が重要であると考えています。

〈橋梁模型製作コンテスト

表彰〉［会場製作部門］

賞 名

出場者名

最優秀賞

高知県立 高知工業高等学校定時制

土佐の橋づくり奈良県立 吉野高等学校

よしのシビルクラブ

京都大学大学院

構造デザイン班

優 秀 賞

審 査委員 阪神高速道路（株）
特 別 賞 （株）ピーエス三菱〈橋梁模型製作コンテスト

関西支部ブース

阪神高速 5th Bridge
橋梁塾

表彰〉［学生部門］

賞 名

学校名

最優秀賞

奈良県立 吉野高等学校

優 秀 賞

チーム名

チーム名

よしのＡ

神戸市立 科学技術高等学校

科技木研 12

堺市立

堺高

堺高等学校

Ｄ

審 査 委員
特 別 賞

神戸市立 科学技術高等学校

都市工学研究会Ｂ

人気作品賞

奈良県立 吉野高等学校

よしのＡ

情報化施工

102 Winter
2013

13

１級・２級建設機械施工技術検定試験（実地）実施
実地試験は、昨年より１週間早くなり 8 月下旬での実

小野市・明石市で実施

施となりました。昨年度は台風の影響で雨の中での試験

平成 24 年度 1・2 級建設機械施工技術検定試験（実地）は、10 地区 13 会場で行われ、近畿地区は 8 月 25 日（土）〜28 日（火）小野市のキャタピラー教習所（株）と明石市のコベルコ教習所（株）の両試験場で実施しました。

でしたが、今年度は猛暑での受検となり受検生や試験監督者も汗だくの中での試験となりました。
受検者数は、昨年度に比べ１級、２級とも大幅に増加
し合計で 763 名（延べ人数 938 名）となりました。
試験日程は小野及び明石の両試験場とも昨年同様４日

表−１

実人員

１級の受検状況

種別間でしたが、ぎっしり詰まったスケジュールとなりました。

1種

2種

3種

4種

5種 6種

受検予定者

198

67

147

6

103

6

15

実受検者

193

68 ※

144

6

103

5

13

受検率（%）

97

100

98

100

100

83

87

※他支部からの受検を含む

表−２

実人員

14

工事等における建設機械の需要の高まりに伴い建設機械施工技士の資格取得をめざす方が増加したと思われます。
受検種目別では、相変わらず圧倒的に第２種（バックホウ）が多く、次に第４種（ロード・ローラ）となって２級の受検状況種

受検者数は全国的にも多くなっており、近年の災害復旧

います。しかし、第３種（モータ・グレーダ）は昨年同

別

1種

2種

3種 4種

5種 6種

様で一桁（10 名以下）となっています。

受検予定者

593

57

502

0

28

6

30

また、第５種（アスファルト・フィニッシャー）、第６

実受検者

570

56

482

0

28

6

27

種（アースオーガ）の受検者数も大幅に少なくなりなりま

受検率（%）

96

98

96

0

100

100

90

した。

Winter2013 102

明石試験場の受検風景

小野試験場の受検風景

第３種（モータ・グレーダ）の受検風景

第５種（アスファルト・フィニッシャー）の受検風景

平成 24 年度建設施工研修会開催
第１部

事例発表

第２部

建設施工映画会

今年度の建設施工研修会は、10 月 24 日（水）建設
交流館グリーンホールにおいて、昨年同様に２部構成で開催されました。第１部は近畿地方整備局企画部施工企
画課長の加藤義紀氏により無人化施工について講演をいただき、第２部は第 45 回建設施工映画会とし、８件の施工記録が上映されました。
本研修会はＣＰＤ単位認定プログラムで、参加者は以下の通りです。
研 修 会 参 加 者：84 名
ＣＰＤ単位申請者：57 名【１部】事例発表
講師：近畿地方整備局 企画部施工企画課長
加藤義紀

氏『無人化施工について』・無人化施工の歴史
・紀伊半島大水害での河道閉塞復旧工事
・実用化に向けた取り組みと工程
・一般化・実用化の方針【２部】第 45 回建設施工映画会
上映作品

ビデオ提供

１

ＦＬＩＧＨＴ ＴＯ ＴＨＥ ＷＯＲＬＤ〜史上初 “ハイブリッドＲ／Ｗ” の完成〜

鹿 島 建 設（株）

２

砂圧入式静的締固め工法「ＳＡＶＥ−ＳＰ工法」（株）不 動 テト ラ

３

姫路城大天守保存修理工事

鹿 島 建 設（株）

４

国道 1 号線

原宿交差点立体工事〜ハーモニカ工法〜

大 成 建 設（株）

５

支障物切削シールド工法、坑内分岐シールド工法の紹介（株）竹 中 土 木

６

大規模災害を想定した超長距離からの遠隔操作実証実験（ダイジェスト映像）

国土交通省他

７

パーマコート工法（株）竹 中 土 木

８

オールインワンタイプ万能表面処理車
ＷＪＥ−１０００（ウォーターイレーサ）

範 多 機 械（株）

〜素屋根工事編〜

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2013

15

災害対策講習会「緊急災害応急対策業務に関する協定」に係わる操作訓練講習会を開催
平成 24 年 10 月 29 日（月）、近畿地方整備局近畿技術事務所主催による「緊急災害応急対策業務に関する協定」に係わる操作講習会が開催されました。
支部からは協定に参画している会員が参加しました。これは、近畿地方整備局と一般社団法人日本建設機械施工協会関西支部が平成 24 年 4 月 2 日付け

写真−２
災害対策用機械を用いた実操作訓練で締結した「災害時における近畿地方整備局所管施設の緊急災害応急対策業務に関する協定書」に基づく緊急要請を受けた場合を想定し、近畿技術事務所が保有する災害対策車を使用した操作訓練や、協定
者間での情報交換等を行い、円滑な作業が行えるよう実施されたものです。
【内容】

関西支部では、災害協定に基づく支援内容について

１．災害及び災害対策に関する講義・講習会① 近年の災害及び緊急災害対策派遣隊

下記の区分で会員の方に登録していただいています。
① 機械設備の復旧（ＴＥＣ−ＦＯＲＣＥ）について② 災害対策用機械の活用

近畿地方整備局③ 建設機械の調達

田中基裕 総括防災調整官②「災害協定について」「災害対策用機械及び機械施設の現状について」④ 土木施設関係の復旧⑤ 技術協力など

近畿地方整備局 企画部
加藤義紀 施工企画課長
２．操作訓練並びに意見交換① 機械設備班（座学及び講習）② 災害対策用機械班（排水ポンプ車、照明車、対策本部車を用いた実操作訓練）◇◇災害対策業務に係わる講習会に参加して◇◇
午後から始まった講習会で災害及び災害対策に関する講義を聴いたあと、「機械設備」と「災害対策用機械」の班に分かれて災害対策用機械の操作訓練を行いました。私は操作訓練講習会に初めて参加し、初めて見る機械・機材・車両もありました。

３．全体意見交換

災害応急対策業務の協定における従事担当者ではありますが、技術や経験が不可欠な運転操作等はこの様な講習会へ参加し、覚えていかなくてはいけな
いと必要性を感じました。
私の勤める会社も最近ＢＣＰを取得し、避難訓練等を行っていますが、普段から災害対策用機械を見ることが少ない私の感想は緊急災害に出動し、運転（搬送）・操作を災害現場で滞りなく操作実施ができるかどうか不安が残りましたので、これからも参加
して訓練を続けたいと思います。
なお、あの排水ポンプ車は私の田舎（熊野川下流地域）に配置してあったとのことでしたので、親しみを感じました。
写真−１

16

Winter2013 102

講義会場〈真柄建設（株） 原田 愼一〉

筆

TV 観戦について

随元

元 建設業部会長
鹿島建設（株）関西支店 機材部長

中山 金 光随分と年を取ったなと思い始めたのは 57〜58 歳ぐらのような状況や心理分析を的確にとらえて、実況してくいだったと思います。ゴルフや山歩きした翌日、翌々れる解説者であれば観戦している側も魅了して見入っ日に疲労感がなかなか抜けなくて、怠さが長く残るよてしまいます。ＴＶ観戦は瞬時を見逃しても再生スロー

うになりました。これは神様から与えていただいた運モーションで解説してくれますので非常にわかりやすい命であるし、戒めでもあると思えるようになりました。

です。日曜日に将棋、そして囲碁が続けて放映されて土、日の休みは孫達と遊ぶか、ＴＶ観戦のどちらかでいます。詰碁や詰将棋などの問題も出題されて非常にす。孫達と遊ぶのも楽しい時は良いのですが、我が楽しい時間となります。囲碁・将棋も同じく解説者が儘を言って駄々をこねられると非常に困惑します。私

タイトルを取った、または奪取された経験の方々であが一番好きなのはＴＶ観戦です。特に好きなＴＶ観戦

れば、興味津々で引き付けられますが、定石通りの解はスポーツ番組です。スポーツ以外の観戦では将棋、説ばかりでは観戦者は飽きてしまいます。

囲碁そして料理番組、温泉旅行などですが、現在は料理番組では手間がかからない、美味しいものを作

少し変わってきて世界遺産、宇宙科学など範囲が広る番組であれば釘付けとなってしまいます。それぞれ

がってきました。また、散村ののどかな旅番組では、の方が食べた時の表現のしかたに大きく個人差がある

食べ物や生活習慣などの様子を見せてくれるので感動なと感じます。温泉旅行はひなびた、あまり知られてします。海外番組で貧困ではあるが、明るくたくまし

いない温泉に入るもので、誰でも行ける場所で風情がい精神力で生き抜く姿を見せられて、感動のあまりにある番組であれば良いし、その後に出される料理がそ

涙腺が緩んでしまうこともしばしばあります。これにの地域の個性があり、適合しているので非常に魅か似た現実の光景は孫達がジジ、ババを描いた絵を持れる場合が多いです。世界遺産については日本では見参して、少し得意げに喋る時に同じような光景が見えたことのない風景や、自然が盛りだくさんで透き通った隠れするのであります。

エメラルドグリーンの海など、造形美が人工的である

本題に戻りますが、ＴＶ観戦で一番は、やはりプロ

かのように非常にきれいです。宇宙科学については衛

野球ですね。特にＴＶを見る側であれば、最大に興星の生い立ちや人間では考えられないことが電波望遠奮するのは阪神・巨人戦です。でも最近では広島の鏡で捉えられています。想像を絶する重力で光まで曲

若い選手の躍動感溢れるプレーをみると引き付けられげる世界や、星の一生などさまざまなことが起きているものがあります。特に今年はＪリーグで広島が大活る事例を紹介されると見入ってしまい、残映がくっきり躍をしており、全速力の攻撃、早期の全員守備と非常と残ってしまいます。私自身が人生の観戦者に達してに俊敏に対応しています。チームプレーもロスが少ないる訳ではありませんが、孫達にも現役のつもりで（自く、パスがつながり、ここという時に得点を取ること

分の子どもと思って）強い気持ちで接していけるようにができるので、非常に見ていてスッキリします。解説

遊びや、ゲームも覚えて教え、教えられながら人生を者は適当なコメントではなく、観戦している側にもプ全うできればと願っている現在であります。

レーヤーのような心境にさせてくれる解説者こそが本

日本建設機械施工協会・関西支部の建設業部会長

来であり、野球の視聴率を下げない要因であると思いを 5 年間させていただき、私自身の不足の面もありまます。ピッチャーや捕手の心理がバッターによってどのしたが、皆様のご協力もあって無事に引継ぎを終える

ように変化していくのか、要求する球種とゾーンはどれことができましたことも含めて誠に有難うございましを選択するのか、非常に興味深いものがあります。こた。

102 Winter
2013

17

日立造船（株） 機械・インフラ本部

新機種紹介

世界最大のシールド掘進機完成 〜米国シアトル市向けφ17.45m〜
【概

要】

■施

主：ワシントン州運輸局（WSDOT：Washington State
Department of Transportation）■工 事 名：ＳＲ99■施

Tunnel Project

工：Seattle Tunnel partners※
Dragados USA,Inc.（ニューヨー※

ク州）と Tutor Perini Corporation（カリフォルニア州）によるＪＶ■機

種：φ17.45ｍ泥土圧シールド掘進機１機（全長：約 110ｍ、重量：約 7,000トン）■完

成：平成 24 年 12 月

■生産工場：日立造船（株）堺工場（大阪府堺市西区）

Hitz 日立造船株式会社は、このほど、米国シアトル市

備えた工場ですが、本 機の組立は、その巨大さから、向けに世界最大となるφ17.45m 泥土圧シールド掘進機１

大型重量物のハンドリングと積み出しに便利な旧造船ドッ機（全長：約 110ｍ、重量：約 7,000 トン）を当社堺工場（大クである２号ドック（幅：64ｍ、長さ：410ｍ、深さ：12ｍ）

阪府堺市西区）において完成させました。

内で行いました。

本 機は、当社の米国現地法人である Hitachi Zosen
U.S.A. Ltd.（ニューヨーク州、高浦 聡一社長）が、昨

本機の現地への輸送は、平成 25 年３月上旬に当社堺

年 に Dragados USA,Inc.（ニ ュ ー ヨ ー ク 州）・Tutor

工場から海上輸送を行い、シアトル港には３月下旬に到Perini Corporation（カリフォル ニア 州）ＪＶ（ＪＶ名：着する予定です。輸送にあたっては、現地での最終組立

Seattle Tunnel Partners）より、ワシントン州シアトル市の工程短縮と品質確保のため、立坑までの内陸輸送及び内の 99 号線（ＳＲ99）地下トンネル工事向けに受注した立坑内荷卸しを考慮して可能な限り大きなブロックとし

シールド掘進機であり、シアトル市内 99 号線の老朽化て、１個あたり最大約 900 トンのブロックに解体し、900した高架橋を地下トンネル化するため、Alaskan Way

トンクレーンを２基実装する重量物運搬船で輸送します。

South から約 2,800ｍを掘進します。

シアトル港到着後は、特殊低床トレーラにて現地まで陸上輸送を行い、現地組立を経て６月頃に掘削開始する予

本機は、市街地中心部の地下を掘削することから、地定です。

上への影響を極力少なくする工夫をしており、シールド掘18

進機外径とセグメント外径の間に生じる空間に本体後部

本機以外にも東京湾横断道路向けφ14.14ｍ泥水圧式から裏込剤を確実に注入する装置や、掘進停止中でもカッシールド掘進機など、φ10ｍ級以上の大型シールド掘進

タ圧力室内の土圧を監視し制御する装置を採用していま

機を約 20 機納めており、シールド掘進機の製造においす。また、今回新たにディスクカッタ交換装置を開発し、ては世界トップクラスの技術力を誇っております。

カッタ圧力室内の土圧を保持したまま機内側からディスク

シールド掘進機は、中国やインドなど新興国やシンガ

カッタや先行ビットを交換できるようにすることで、地盤

ポールなどの地下鉄向けを中心に益々需要が高まってお崩壊防止と交換作業の工程短縮とともに、圧気下での作り、米国やシンガポール、インド、台湾、香港、韓国など、業を避けることで作業の安全性も配慮しています。

海外向けにも 100 機以上を納めるなど海外にも積極的に

堺工場は、シールド掘進機を中心とする産業機械製造

事業展開しています。国内外で 1,200 機以上の納入実績の専用拠点とするため、平成 20 年に新工場（幅：32ｍ、があり、超大型のシールド掘進機も製造可能な技術力で

長さ：170ｍ、高さ：34ｍ）を新設するなど最新設備を

今後益々高まる需要に積極的に取組んでいく所存です。

Winter2013 102

シリーズ 7

温故知新建設の機械化 を振り返って
昭和 28 年 12 月発行第 46 号
昭和 28 年 12 月に発モシモシ ― 電話問答
トルクコンバータってなんですか？

行された「建設の機械化」第 46 号は、トルクコンバータ特集号となっています。
日本建設機械化協会においても建設機械に対するトルクコンバータの利点を認めて昭和 27
年度よりトルクコンバータ
技術委員会を設けて研第 46 号表紙写真
新潟コンバーター株式会社製
トルクコンバータおよび流体継手究にあたっていることなどが紹介されています。

〈記事抜粋〉 ※原文のまま
̶あのー、ちょっとうかがいますが、トルクコンバータというのはなんですか？
̶ハァ、トルクコンバータというのはですネ、つまり棒で重い物を動かすあのテコのようなものなんですよ、
つまりトルクをコンバートするそのものなんです。
（中略）̶……ええコンバータっていうのは、ある物を他の状

当時、アメリカ製乗用車やバスにトル
クコンバータが一般的に取り付けられており、各種の建築機械にも採用され態や形や物質に変える仕掛けのことなんです。そうですネーいまあなたが電話に向って声を出していますネ、
あなたの声帯から出る空気の振動が送話器の板を振動だしたことから、問答形式でわかりやさせ、ここで空気の振動が電気の振動に変えられるつすく紹介されています。

まりコンバートされるのです。
（中略）̶……とにかくよいコンバータというのはテコで大きなクレーンおよびウインチへの応用

石を動かす仕掛けのようなものです。ふつうのテコはクレーン、ウインチ等へ、トルクコンバータまたは流かたい丈夫な棒と、しっかりした支点が必要なのです

体継手を使用すると、燃料加減ハンドルの操作のみで、が、現在自動車をはじめ建設機械に使われようとして自動的にトルクが調節できて、動揺なく荷物を持ち上げいるトルクコンバータは水とか油とか流体を利用していることができる。特に重作業を行う機械では、荷重によるのです。いま机の上に２台の扇風機を向い合わせてる速度の減少に置いて見てください。一方の扇風機のスイッチを入れ伴って、自動的にて廻します。風が出ますネ。その風がもう一方の扇風牽引力を増し、引機にあたるようにして下さい。そら、もう一方の扇風機

綱の弛みや、捩れ

はスイッチを入れないのに羽根が廻り出したでしょう。

等を防 いで いる。

これは空気が廻る風となって両方の扇風機のトルクのまた、円滑な荷物

中継をしているわけの 持ち上 げ によです。この空気の代り、クラッチ や 歯りに油を利用したの車転換による遮断が、おたずねのトルが なくなり、より

クコンバータです。

早い作業工程が得（以下省略）られる。

102 Winter
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19

新入会員紹介

会社紹介

会社概要
会 社 名：西田鉄工株式会社
代 表 者：代表取締役

水は万物の源であり、すべての生物にとってかけが

大渕憲二

えのない命の糧です。そして、私たちを生かしてくれ

所 在 地：〒869-0494

る貴重な自然環境そのものでもあります。このような

熊本県宇土市松山町 4541
TEL 0964-23-1111

FAX 0964-26-1000

理念のもと、西田鉄工は創業以来、常に水と共に歩み、

店：札幌、仙台、関東、大阪

治水・利水事業に取り組んでまいりました。そして今営 業 所：新潟、名古屋、四国、広島、福岡

日、新世紀を迎えて、人と地球の美しい関係を再生し支工

場：熊本本社、北海道

設

立：昭和 21 年 11 月 8 日

ようという時代がめぐってきました。私たちの視点も、事業概要：各種水門・各種ダム設備・各種除塵機・橋梁

治水・利水から、人と水の調和を第一に考える親水へ、
また、より積極的に水辺を活用するウォーターフロン
ト開発へと大きく広がりはじめています。西田鉄工はこれからも、水事業で培った技術を基礎として、社会のニーズ、そして暮らしのニーズに応えられる事業を展開してまいります。

株式会社興陽造園
会社概要

会社紹介

会 社 名：株式会社興陽造園
代 表 者：代表取締役

弊社は、設立時より、造園業の維持管理に懸命に取高木歳博り組んでおります。樹木のリサイクル事業については

所 在 地：〒535-0012

自社で樹木破砕機も開発し、取り組んでまいりました。

大阪市旭区千林 2 丁目 5 番 6 号
TEL 06-6958-5188
池田支店

FAX 06-6958-5189

ステムにより施工しております。常に進行形の現場に〒563-0015

大阪府池田市古江町 10 番地の 4
TEL 072-751-5378
支

店：兵庫県

設

立：創業

FAX 072-751-5379

株式会社興陽造園

設立

械を導入し、人力の負担を軽減し、安全で安定した施及び第三者に対して安全で、より綺麗に、より早く、

事業概要：造園（除草、伐採、剪定、植栽等）、樹木のリサイ

より経済的に維持管理が行えるかを追求し続けてまいクル（チップ化、堆肥化、関連商品の販売）、樹木

りました。これからもより一層精進し、新しい技術を販売及び関連商品販売、土木（公園土木、維持補修）、
産業廃棄物の収集運搬

20おいて、創意工夫をし、機械化できる作業は最新の機工を行い、世の中にないものは自社で作成し、作業員

昭和 42 年 1 月

昭和 52 年 9 月

除草作業においても自社開発のアタッチメント及びシ

Winter2013 102

追求し研鑽を重ね一生懸命頑張ります。

西山グリーン株式会社
会社紹介

会社概要
会 社 名：西山グリーン株式会社
代 表 者：代表取締役社長
所 在 地：本社

私ども西山グリーン株式会社は、1963 年の創業以

西村清来、『地球環境の保全が人類共通の最重要課題の一つ〒610-1133

京都市西京区大原野小塩町 842
TEL 075-332-5368
長岡京支店

FAX 075-333-0826〒617-0828

京都府長岡京市馬場 1 丁目 5-3
TEL 075-953-5251
設

FAX 075-953-5257

立：昭和 38 年 1 月 20 日

事業内容：公共事業における土木・造園・舗装工事及び河川・道路等維持作業である』と認識し、全組織を挙げて取り組んで参りました。
その間、品質管理と安全管理に万全を期した施工、サービスの徹底及び技術力の強化に努力を重ね、今後もさらなるサービスの向上と、コンプライアンスの徹
底及び顧客満足をめざし、邁進していく所存でございます。

民間における土木・造園・舗装工事及び維持作業等

生き詰め碁コーナー

黒先

隅の難解を最後まで

読み切ってください︒

正解はニ十七ページに掲載しています︒

102 Winter
2013

21

書籍紹介

一般社団法人日本建設機械施工協会では以下の書籍を取り扱っております。

ホームページでも内容を紹介しています。

http://www.jcmanet.or.jp/kansai/

平成 25 年度に一般化する情報化施工技術【施工管理において活用する技術】① トータルステーション（ＴＳ）による出来形管理技術：「トータルステーションを用いた出来形管理の監督・検査要領（案）」に対応できるＴＳが対象。
【施工において活用する技術】② マシンコントロール（モータグレーダ）技術：ＴＳや衛星測位システム（ＧＮＳＳ）もしくは回転レーザを用いて、排土板の位置・標高をリアルタイムに取得し、３次元データとの差分に基づき、排土板を制御するシステムを有するモータ
グレーダが対象。
当協会におきましても、「情報化施工推進戦略」の目標を達成するため、情報化施工に携わります人材の育成等に努めておりますが、より一層の普及に資するため、以下の書籍を発行しております。

書

情報化施工ガイドブック 2009

情報化施工の実務

近年の情報化施工に関する技
術水準、国土交通省の施策等を踏まえ、公共工事発注者はもとより建設業者、建設 機械
メーカ、レンタル業者等関係者を対象とした入門書としてご活用いただけます。

「情 報 化 施 工 ガ イド ブッ ク
2009」に続く第２弾として、情報化施工の中でも利用頻度の高いＭＣとＭＧを対象に、三次元設計データの作成、建設機
械への機器の取付け、基準局の設置など情報化施工の実施にあたって必要な作業の実務について取りまとめたものです。

籍

名

書

籍

名

発行年月

よくわかる建設機械と損料2012

平成 24 年 5 月

道路管理施設等設計指針（案）

建設機械等損料表（平成24年度版）

平成 24 年 5 月

道路管理施設等設計要領（案）

橋梁架設工事の積算・手引き（平成24年度版）

平成 24 年 5 月

建設施工における

大口径岩盤削孔工法の積算（平成24年度版）

平成 24 年 5 月

地球温暖化対策の手引き

建設機械施工ハンドブック（改訂4版）

平成 23 年 4 月

地球温暖化対策

情報化施工の実務

平成 22 年 7 月

建設工事に伴う騒音振動対策ハンドブック（第3版）

日本建設機械要覧 2010年版

平成 22 年 3 月

移動式クレーン、杭打機等の情報化施工ガイドブック2009

平成 21 年 11 月

支持地盤養生マニュアル（第２版）

写真でたどる建設機械２００年

平成 20 年 6 月

機械工事施工ハンドブック（平成11年度版）

平成 11 年 11 月

除雪機械技術ハンドブック

平成 19 年 12 月

建設機械図鑑平成 11 年 5 月

建設機械施工安全技術指針・指針本文とその解説

平成 18 年 2 月

大型建設機械の分解輸送マニュアル

平成 10 年 4 月

建設機械ポケットブック（除雪機械編）

平成 17 年 9 月

建設機械用語集

平成 9 年 5 月

ジオスペースの開発と建設機械

平成 6 年 8 月

建設作業振動対策マニュアル

平成 6 年 4 月

機械設備点検整備共通仕様書（案）
機械設備点検整備特記仕様書作成要領（案）道路機械設備遠隔操作監視技術マニュアル
（案）

22

発行年月

Winter2013 102

平成 15 年 8 月

平成 15 年 8 月

建設機械履歴簿

省エネ運転マニュアル

平成 15 年 8 月

平成 15 年 7 月
平成 15 年 6 月
平成 13 年 2 月
平成 12 年 3 月

支部行事報告
支部行事報告（８月）■平成 24 年度 １･２級建設機械施工技術検定試験

場

所：ＯＭＭビル

出席者：松本克英事務局長
議

題： ①「建設技術展 2012 近畿」の準備状況について（実地）試験監督者打合せ
月日：８月７日（火）、8 日（水）② 開会式出席依頼について場

所：関西支部会議室③ 注目技術賞の審査員について

出席者：松本克英事務局長以下 15 名

④ 当日の動員体制について内⑤ 技術交流会について

容： ① 実地試験実施要領（全般）について⑥ その他② 試験当日の時間割と採点の留意事項について

支部行事報告（10 月）③ 連絡事項など■「建設技術展 2012 近畿」現地説明会■情報化施工セミナー

月日：８月９日（木）場

所：マイドームおおさか

月日：10 月２日（火）出席者：松本克英事務局長

場

所：追手門学院大阪城スクエア

内

参加者：19 名

２Ｆホール

容：当支部の展示コマは３Ｆ団体 No８ブースに決定■平成 24 年度 建設機械施工技術検定試験（実地試験）

内

容：講演「情報化施工と建設現場の安全性の確保

月

日：８月 25 日（土）〜28 日（火）

について」

場

所：キャタピラー教習所（株）及びコベルコ教習所

講師／ Jochen Teizer（ヨッヘン・タイザー）
准教授（株）
受検者：実人数

1 級 193 名、2 級 570 名

延人数

1 級 339 名、2 級 599 名

支部行事報告（９月）

米国ジョージア工科大学 土木環境工学科■建設業部会、リース・レンタル業部会 合同見学会、部会
月日：10 月 12 日（金）場

所：（株）小松製作所

参加者：太田義己建設業部会長、伊勢木浩二リース・レンタル業部会長以下 31 名

■建設用電気設備特別専門委員会（第 390 回）
内

月

日：９月 13 日（木）場

所：中央電気倶楽部

議

題： ① 前回議事録確認

容： ① 大阪工場概要説明② 新技術紹介（ＫＯＭＴＲＡＸ、排出ガス

会議室

2011 年規制適合機など）③ 工場見学、ＰＣ2000・ＰＣ350 見学② JEM-TR104 建設工事用受配電設備点検保④ 質疑応答守のチェックリスト審議⑤ 部会（合同討論会について）③ その他■建設業部会、リース・レンタル業部会 合同幹事会■建設施工研修会

月日：９月 21 日（金）月日：10 月 24 日（水）場

所：関西支部 会議室

場

所：建設交流館

出席者：太田義己建設業部会長、伊勢木浩二リース・レンタル業部会長以下５名
議

題： ① 第２回合同見学会の開催について
② その他

大阪工場

グリーンホール

参加者：84 名
内

容：第１部 事例発表「無人化施工について」
講師／国土交通省近畿地方整備局 企画部
施工企画課長加藤義紀氏■「建設技術展 2012 近畿」幹事会

第２部 第 45 回建設施工映画会

月「ＦＬＩＧＨＴ ＴＯ

日：９月 25 日（火）ＴＨＥＷＯＲＬＤ」

102 Winter
2013

23

「砂圧入式静的締固め工法」

など８編

場

所：マイドームおおさか■広報部会

入場者：14,316 人

月日：10 月 24 日（水）テーマ：「情報化施工」

場

所：建設交流館

グリーンホール控室

支部行事報告（11 月）

出席者：荒金 秀一広報部会長以下６名
内

容： ① ｢建設技術展 2012 近畿｣への対応について② ｢ＪＣＭＡ関西｣第 102 号の取組みについて■平成 24 年度 施工技術報告会■建設用電気設備特別専門委員会（第 391 回）

月日：11 月５日（月）月日：10 月 24 日（水）場

所：関西支部場

所：中央電気倶楽部

議

題： ① 前回議事録確認

会議室

議題： ① 発表論文の応募について② まえがきの検討について

守のチェックリスト審議③ 査読作業について③ その他■道路管理者除雪技術講習会■緊急災害応急対策業務担当者会議

月日：11 月 21 日（水）月日：10 月 29 日（月）場

所：今庄３６５スキー場

場

所：国土交通省 近畿地方整備局 近畿技術事務所

参加者：37 名

参加者：51 名

内

容： ① 雪害対策について

容： ① 災害及び災害対策に関する講義② 除雪作業体制と安全管理について② 操作訓練並びに意見交換③ 除排雪作業における事故事例紹介■「建設技術展 2012 近畿」出展■除雪機械運転技術講習会

月

月

日：10 月 31 日（水）〜11 月１日（木）日：11 月 22 日（木）

入札後

金の年

数字浮かんで実感湧かない不眠症

世相かな

部下もスマホも終わるまで

天井見上げてる管理職

人間ドックが

きれいごと

思わず

禁煙も

形ばかりの

常時確認

長トンネル

ノー残業

情報化駆使して

タイガース

操れず

亭主位置

優勝してくれ

活断層

ロボット化

今年こそ

存在するぞ

みんなが待つよ

我が家にも

雪おろし

気にかかる

賽銭ばかり

宝くじ

初もうで

夢破れたり

Winter2013 102

新年の皆 さ ま からの川 柳ご投 稿 を お 待 ち していま す ︒
お 題 は 何で も 結 構で す ︒ き ま ぐ れにお もいつく ま ま お 寄 せ
く だ さい︒︵ メール︑ファックス︑ 持 ち 込 み 可 ︶

E

24

会議室

出席者：松本克英事務局長以下５名② JEM-TR104 建設工事用受配電設備点検保

内

幹事会

場

支部行事報告（12 月）

所：今庄３６５スキー場

参加者：62 名
内

容： ① 除排雪作業に伴う労働災害事故防止につい■運営委員会て② 除排雪作業に伴う交通事故防止対策について

月日：12 月４日（火）場

所：大阪キャッスルホテル

６F 会議室出席者：深川良一支部長以下 30 名

③ 実技指導訓練

議④ 実技施工訓練

題： ① 平成 24 年度上半期事業報告② 平成 24 年度上半期経理概況報告

■企画部会

③ その他

月

日：11 月 28 日（水）■建設用電気設備特別専門委員会（第 393 回）

場

所：関西支部

月日：12 月 6 日（木）、7 日（金）出席者：溝田寿企画部会長以下８名

場

所：中央電気倶楽部

議内

容： ① 現場見学会（第二浜田ダム本体建設現場、会議室

題： ① 運営委員会に提出する議題関連
② その他

会議室

大和ミュージアム）■建設用電気設備特別専門委員会（第 392 回）
月日：11 月 28 日（水）場

所：中央電気倶楽部

議

題： ① 前回議事録確認② JEM-TR104 建設工事用受配電設備点検保守のチェックリストの規格見直し

会議室

■広報部会

② JEM-TR104 建設工事用受配電設備点検保守のチェックリストの見直し検討

月日：12 月 21 日（金）場

所：関西支部

会議室

出席者：髙橋橋通夫広報部会委員以下７名
内

③ その他

容： ｢ＪＣＭＡ関西｣第 102 号の発刊について

きまぐれ川柳

年金受給
古希からに

ＰＳ

努力のたまもの

この政権

年賀状

願いかなうか会いたいですねと

まじですか

熱心な

国民の

近いうち

と言ってみた

戻れるか？

ワイルドだろぉ

今から初心に

飼い猫に

五十歳

大掃除

汗を掻き

政治家さんの

一生懸命

無礼講

年末に

選挙だけ

こわくて言えない﹁今年こそ﹂ 去年も誓った ﹁今年こそ﹂忘年会

報道されない
製造業

円高で

年明け期待
好景気

政変の

i

102 Winter
2013

25

プラス・α
関西支部

事務局

桐野尚子

（社会保険労務士）

昭和 46 年に制定された「高年齢者等の雇用の安定等に関する法律」（通称：高年齢雇用安定法）の一部を改正する法律が、平成 25 年 4 月 1 日に施行されます。年金支給開始年齢が後ろ倒しになり、仕事を辞めても年金がもらえない期間がでてしまう人が出るかもしれない…。恐ろしいことですね。今号のテーマは、こういった方たちをなんとかしようと「雇用と年金の確実な接続」を図るために行われる今回の法改正についてです。
平成 24 年から平成 26 年にかけて、いわゆる団塊の世

関連会社まで範囲を拡大する仕組み。③は、勧告しても代（昭和 22 年から昭和 24 年生まれの世代）が 65 歳に改めないのなら、実名を公表する。ハローワークから求達します。すると、平成 32 年までに 60〜64 歳の労働力

人を出すことはかなわず、助成金もあげませんから覚悟し

人口は 154 万人減少し、65 歳以上の労働力人口は 134てくださいよ…と。

万人増加する見込み となります。

ただし、①には 12 年間の経過措置があり、継続雇用※１

今回の法改正の主なポイントです。

対象者を限定する基準を設けている事業主は、老齢厚生① 継続雇用制度の対象者を労使協定で限定できる仕組
みの廃止

年金（報酬比例部分）の受給開始年齢に到達した以降の者を対象に、その基準を引き続き利用できます。

② 継続雇用制度の対象者を雇用する企業の範囲の拡大③ 義務違反の企業に対する公表規程の導入

下の表をつくづくと見ていただければ、「雇用と年金の確実な接続」の意味は分かりやすいと思いますが、年金

まず、①ですが、現行では、労使協定によって基準をがもらえるまで、意欲と能力に応じて働き続けられるよう定めた場合は希望者全員を対象としない制度も可能だっに環境を整備するといわれても、自身の健康や年金額へたのですが、これからは希望する人は全員、継続雇用すの不安をぬぐいさることはできるでしょうか？

ることになります。②は、これまで議決権 50％ を超え※２る子会社のみが対象だったものを、議決権 20％以上の

なお、この改正は、定年の 65 歳への引上げを義務付けるものではありません。貴方は今…おいくつですか？

※１

総務省統計局「国勢調査」（平成 22 年）、「労働力調査」（平成 22 年）及び国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」（平成 24 年）の中位推計※２ 子会社、関連会社の範囲は、会社法等の定義を参考に厚生労働省令で定める。

無年金・無収入となるものが生じる可能性

厚生年金の支給開始年齢

2013 年 4 月定額部分引上げ完了

高年齢者等の雇用の安定等に関する法律 第一条 この法律は、定年の引上げ、継続雇用制度の導入等による高年齢者の安定した雇用の確保の促進、高年齢者等の再就職の促進、定年退職者その他の高年齢退職者に対する就業の機会の確保等の措置を総合的に講じ、もつて高年齢者等の職業の安定その他福祉の増進を図るとともに、経済及び社会の発展に寄与することを目的とする。

26

Winter2013 102

1

7
2
5
3

詰め碁の正解黒１を単にツグのがいい︒

白２から白４︑白６で黒７と四子を取り︑白が２の左に切っても︑黒は５の左にアテて二子を取らせ黒は６の右を切って生きます︒

黒１で５は︑白６︑黒４︑白３でコウが避けられませ

ん︒

4 6

編 集 後 記
新年あけましておめでとうございます。

工：二期目へ向けて」と題しご寄稿いただきました。

今年の干支は巳年です。「巳」を動物にあてはめると特集は近畿地方整備局 企画部 施工企画課 施工係長

「蛇」になります。蛇は脱皮をすることから「復活と再生」

辻田英幸様より「近畿地方整備局の情報化施工普及施などの意味があるようです。今年こそ日本経済の復活と策」と題しご寄稿いただきました。

再生の年であって欲しいと願います。

また随筆では、元 建設業部会長 中山金光様より「Ｔ

昨年は東京スカイツリーの開業、ロンドンオリンピック

Ｖ観戦について」と題しご寄稿いただきました。

での日本人選手の活躍、また山中伸弥教授のノーベル医学生理学賞受賞など、明るい話題もありましたが、やはり振り返ると尖閣諸島の領土問題、北朝鮮のミサイル発射実験など今後も不安の多い外交問題。また国内でも 9
人もの方が亡くなった中央自動車道笹子トンネルの崩落事故。これは建設業に携わる者として、大変ショッキングな事故でした。年末の衆議院総選挙で政権与党も変わり、国の舵取りに期待いたします。

皆様、お忙しい中ご執筆いただき、厚く御礼申し上げます。
今後も皆様によりよい話題提供、誌面作りができるよ
う努力してまいりますので、一層のご協力をお願い申し上げます。
今年一年が皆様にとって良き年でありますようお祈り申し上げます。
編集部一同

今年は三連覇の掛かった WBC（ワールド・ベースボー
くれることと思います。関西では中之島フェスティバルタ
ワーや大阪駅北地区で建設中のグランフロント大阪が開業します。関西経済の起爆剤になることを願います。
さて、本誌 102 号では、関西支部
委員会

ご意見・
ご感想を
お待ちし
ています︒

ル・クラシック）が開催されます。また夢と感動を与えて情報化施工推進委員長の矢吹信喜教授より巻頭言「情報化施ＪＣＭＡ関西編集委員
荒 金 秀 一 （ 委員長）
髙橋通夫
溝田

寿

滝﨑治行

原稿をお寄せください『ＪＣＭＡ関西』に原稿をお寄せください。内容はなんでも結構です。
新機種・新工法の紹介、社内報の紹介、随筆、川柳、提言、体験記、ご意見、 など…
送り先：一般社団法人 日本建設機械施工協会 関西支部

山本祥平
植木啓之
阪田成広
雲丹亀好市
松 本 克 英（ 事 務 局 ）桐 野 尚 子（ 事 務 局 ）102 Winter
2013

27

一般社団法人 日本建設機械施工協会

関西支部

一般社団法人日本建設機械施工協会関西支部〒540-0012

大阪市中央区谷町 2-7-4

谷町スリースリーズビル

TEL. 06（6941）8845・8789
FAX. 06（6941）1378
e-mail jcmakans@muse.ocn.ne.jp
http://www.jcmanet.or.jp/kansai/

発行 / 平成 25 年 1 月