Japan Construction Machinery and Construction Association,Kansai Branch Office

JCMA関西 春号
巻頭言「建設現場の生産性革命と ICT」
特集 一般国道 26 号
第二阪和国道におけるICT 土工の導入
各部会・委員会報告
広報部会
建設インキュベーション委員会
除雪技術委員会
建設業部会
リース･レンタル業部会
整備サービス業部会

建設機械施工技術検定試験（実地）
官民意見交換会
建設技術展 2016 近畿
平成 28 年度建設施工研修会
ふれあい土木展 2016
随筆「私のふるさと
̶水門との出会い̶」
新入会員
温故知新
書籍紹介
支部行事報告プラス・α

110Spring2017
一般社団法人 日本建設機械施工協会
関西支部

８

巻頭言「建設現場の生産性革命と ICT」・・・・・ １
特集 一般国道 26 号
第二阪和国道における ICT 土工の導入・・ ２
各部会・委員会報告・・・・・・・・・・・・・・・・ ６
広報部会・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ７
建設インキュベーション委員会・・・・・・・・ ８
除雪技術委員会・・・・・・・・・・・・・・・・ ９
建設業部会
リース･レンタル業部会
整備サービス業部会 ・・・・・・・・・・・・・１１
建設機械施工技術検定試験（実地）・・・・・・・・１２
官民意見交換会 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３
建設技術展 2016 近畿 ・・・・・・・・・・・・・・１４
平成 28 年度建設施工研修会・・・・・・・・・・・１６
ふれあい土木展 2016 ・・・・・・・・・・・・・・１７
随筆「私のふるさと --- 水門との出会い ---」
・・・・１８
新入会員・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１９
温故知新・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２０
書籍紹介・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２１
支部行事報告 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２２
プラス・α ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２４

表紙写真 一般国道 26 号
第二阪和国道におけるICT土工の導入
平成28年度の全線供用を目指す第二阪和国
道の切土工事現場では、UAV（Unmanned
Aerial Vehicle）
を飛ばして三次元測量を行い、マシンガイダンスを搭載した建設機械により施工管理と出来形管理を行っている。
（平成28年11月撮影）

巻頭言

建設現場の生産性革命と ICT
近畿技術事務所所長

髙津知司

周知のとおり、国土交通省では「i-Construction

一方、トップランナー施策としてのインパクトが強すぎ

建設現場の生産性革命」（以下、i-Con.）に取り組んでたのか、「i-Con.=ICT 施工」のイメージを目にすることいます。i-Con. の目指すべきものは、「建設現場の生産があります。i-Con.では「全体最適の導入（コンクリー

性向上」「より創造的な業務への転換」「賃金水準の向ト工の規格の標準化等）」や「施工時期の平準化」もトッ

上」「十分な休暇の取得」「安全性の向上」「多様な人

プランナー施策です。
これらも「建設現場の生産性革命」

材の活躍」「地方創生への貢献」「希望がもてる新たなには重要であることはいうまでもありません。

建設現場の実現」「広報戦略」です。また、i-Con. を

さて、現 在の ICT は、Intel 4004（CPU）で始動、進めるための視点として「建設現場を最先端の工場へ」

TK-80（マイコン）の出現で加速、TCP/IP 規格案の「建設現場へ最先端のサプライチェーンマネージメントを制定と光ファイバ（通信技術とインターネット）で完成し導入」「建設現場の２つの〈キセイ〉の打破と継続的

たといえます。高校の課外活動（1970 年後半）で、部

な〈カイゼン〉」が上げられています。

の OB から発売間もない TK-80 のデモを見せられ、私その中でも「トップランナー施策」として位置付けらと部員たちは「これは凄い！」と強い衝撃を受けたこと

れ i-Con. を牽引するのが、皆さんにも関わりが深いを思い出します（我々は、海外の著書を待つほど気長「ICT 施工」です。その推進のために、昨年度末にはでなかったようです）。一方、「伊藤の補題」を基礎とICT 施工の活用メリットが十二分に発揮できるように、するカルマン・フィルタや最適制御に代表されるシステ

従来の基準類が改定されて新しい基準類も制定されま

ム・制御・情報の理論も ICT の進歩に重要な役割をした。また、近畿技術事務所においても、ICT 施工に果しているようです。ハード＋ソフト（理論）が鍵だと関する講習会を貴支部のご協力も得て開催しています。

いえます。

また、ICT 施工の推進には、図面の三次元化は重要

さらに、近年、多層型ニューラルネットの「深層学習」

なプロセスです。三次元 CAD の利点をよく耳にしますを代表とする AI 技術が、スーパーコンピュータ「京」が、それらが二次元の図面では全く不可能ではなく、等での技術開発を背景に躍進しました。従来は出力層

電子化（ICT 活用）で効率化が図られるものも少なくから学習しますが、「深層学習」は入力層から順に一層ありません。二次元図面は紙に書くことができますが、ずつ学習していく手法です。これで、困難だった深い層

三次元になると電子化が必須です。三次元化でデータまで学習が可能で（深層学習）、多層化が実現し性能が電子化され、ICT 施工の効率化・普及につながってが向上しました。これら AI 技術を含む ICT が、施工いきます。昨年、一昨年と ICT 施工に有用な BIM にだけではなくi-Con. が目指すもの全てへ活用されること関して、EU へ調査に行く機会がありました。三次元化を期待しています。

は世界的なトレンドのようで、施工性向上が目標の一つ
であることは日本と同じでした。

読者の皆様には、ICT 関連の開発・導入・普及、
i-Con. の推進にご協力をお願い致します。
（平成 28 年 12 月 1 日寄稿）

110 Spring
2017

1

特集

一般国道 26 号
第二阪和国道におけるICT 土工の導入
近畿地方整備局

浪速国道事務所

副所長

河野 純一

１．第二阪和国道の概要
第二阪和国道は、大阪と和歌山を結ぶ延長
約 53km の幹線道路で、現道の国道 26 号の
慢性的な交通渋滞の解消等を主な目的とした道路です。阪南市自然田から和歌山市大谷の
20.6km 区間は地域高規格道路整備区間（自動車専用道路）に指定されています。
平成 28 年度は全線開通に向けて、淡輪ランプ〜平井ランプ間（7.6km）において改良
工事、橋梁工事、トンネル工事や舗装工事等を進めています。音検査により引き抜き強度を喪失したボルトをほぼ把握することができる
ことが確認されています。

●平成22年7月14日発生の大雨による通行規制状況

２．地域の現状
１）大雨等による通行規制が発生
府県境を結ぶ国道 26 号には異常気象時通行規制区間が設定され、大雨などによる通行止めが発生するなど、大阪と和歌山を結ぶ幹線道路は脆弱です。
最近では平成 22 年７月 14 日（水）発生の大雨により通行規制が行われ、国道 26 号では最大約 7 時間通行止めとなりました。第二阪和国道が全線供用すれば、新たなルートが確保され交通の信頼性が向上します。
また府県境区間は南海本線も近接しており、過去に重大な事故による通行止めが発生しています。全線供用されると、
国道 26 号から走行性の高い第二阪和国道へ交通が転換されこうした重大事故の減少も期待されます。

▲国道 26 号通行止めによる深日中央交差点付近の渋滞（岬町深日地先）

2

Spring2017 110▲国道 26 号通行止めによる
県道 146 号への迂回（和歌山市中地先）

重大事故による通行止め事例●衝突事故で約5時間の通行止めが発生
発 生 日：平成18年1月27日（金）
発生状況：貨物車とトレーラーが衝突し、その反動でトレーラーが南海電鉄の軌道敷を横断。
規制時間：深日中央交差点〜梅原交差点間通行止め
約5時間。片側交互通行約10時間。

▲岬町深日地先

特集 一般国道 26 号 第二阪和国道における ICT 土工の導入※岬公園駅東交差点渋滞長：
平成23年7月24日調査
延時交差点渋滞長：
平成23年8月2日調査
御膳松交差点渋滞長：
平成23年8月2日調査▲岬公園駅東交差点東向きの渋滞
御膳松交差点北向きの渋滞平成23年7月24日（金）平成23年8月2日（火）狐島交差点渋滞長：
平成19年5月29日調査

２）国道 26 号の渋滞

大渋滞長 1,030m）残っており、残る区間の整備により第二阪和国道と並行する国道 26 号は依然として交渋滞の緩和が期待されます。

通量が多く、その結果岬町内の岬公園駅東交差点（最大 1,030m）、和 歌 山 市 内 の 御 膳 松 交 差 点（最 大２）緊急車両の搬送時間短縮（救急医療活動の支援）

1,720m）をはじめ多くの箇所で渋滞が発生しています。

阪南市〜岬町域において救急車が出動した場合、府県境を越えて和歌山市へ搬送するケース（機会）が年々

３．整備効果増加しています。第二阪和国道は、救急搬送の所要時

１）淡輪ランプまでの暫定２車供用で渋滞が緩和
箱ノ浦ランプ〜淡輪ランプ間の暫定供用により、箱間の短縮で救急搬送の「命の道」としての役割を果たします。

ノ浦ランプ北交差点付近の渋滞が解消するなど交通状

一般に重篤な救急患者（重症者のうち症状が著しく況が改善されました。岬町では国道 26 号が唯一の幹重い患者）は 30 分以内の治療が生死に影響すると言線道路ですが、岬公園駅東交差点の渋滞は依然（最われています。
第二阪和国道の整備により、岬町から最寄りの高度な医療を総合的に提供する医療機関（第三次救急医療機関）までの所要時間が約 12 分短縮し、また渋滞の減少により、救急搬送時間の安定が期待されます。

箱ノ浦ランプ北交差点
大阪向き渋滞の変化

平成20年7月20日
提供：大林組

平成23年7月24日

日本赤十字社
和歌山医療センター（第三次救急医療機関）

混雑時、
約33分が
全線共用後21分に。

約12分短縮※混雑時の時間は、平成23年プローブデータ
全線供用後は平成22年道路交通センサス参考。
※緊急車両の制限速度：第二阪和国道区間は80km/ｈ。他の道路は規制速度とする。

▲渋滞をかき分け走行する救急車（和歌山市島橋田交差点付近）

110 Spring20173

特集 一般国道 26 号 第二阪和国道における ICT 土工の導入①

４．事業進捗状況
第二阪和国道は、平成 15 年度に阪南市自然田〜箱作ランプ間と和歌山北バイパス区間を開通して以降順
次整備がなされて、淡輪ランプ〜平井ランプの 7.6ｋｍの整備を平成 28 年度の開通を目指し進めているところです。この区間の開通により第二阪和国道は全線繋がることになります。

大谷地区：切土を進めており、11 月末には切土が完了する予定②

深日ランプ橋：南海電鉄上の橋桁が 10 月 14 日に送出と降下作業完了。引き続き床版を施工。

⑥③

下孝子地区：函渠工が 9 月に完成。盛土工事を進めている。

④

上高子高架橋：最後の桁を架設し、完成に近づいている。

⑦

孝子ランプ：南海電鉄上の橋桁を送り出す準備を行っている。

⑤

平井ランプ部：法面工の整備を進めている。

4

Spring2017 110

中孝子：多くの重機を投入し、盛土工事が急ピッチで進められている。

特集 一般国道 26 号 第二阪和国道における ICT 土工の導入
５．ICT（i-Construction）活用工事の取組み
国土交通省が積極的に取り組むこととした、建設現場の生産性向上を目指す i-Construction に、第二阪和④ ICT 建設機械による施工
三次元設計データを、MG（Machine Guidance）バッ
クホウで切土法面の施工管理

国 道 の 切 土 工 事 現 場 に お いて UAV（Unmanned
Aerial Vehicle：無人航空機）ドローンを飛ばし三次
元測量を行って、マシンガイダンスを搭載した建設機
械（ブルドーザ、バックホウ）がこの三次元測量デー
タを用いて施工管理と出来形管理を行っています。
① ドローンによる三次元測量
ドローンによる写真測量により、短時間で面的（高密度）な三次元測量を実施⑤ 出来形管理、再度、ドローンによる出来形の三次
元測量を行い、ヒートマップの作成
ドローン等による三次元測量を活用した検査等によ② GPS 自動航行をパソコンで設定

り、出来形の書類が不要になり、検査項目が半減することになります。

③ 三次元測量データによる設計・施工計画
三次元測量データ（現況地形）と設計図面との差分から、施工土量＝切土量を自動算出

６．あとがき
第二阪和国道は平成 28 年度の全線供用に向けて、工事の安全を第一におき、これからの公共工事の目指す生産性の向上に対応しつつ、地元や近隣府県の利用者からの早期開通の期待に応えられるよう、関係者が一丸となって取り組んでいきます。

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5

部会・委員会報告
関西支部

部会・委員会の構成

関西支部では、建設事業の機械化を推進するため会員の参加による積極的な活動を行っています。
また、建設事業推進のため各種講習会、講演会、建設機械施工技術検定・研修などを行っています。

一方、技術部会では、学術経験者も委員長に就任していただくなど産学官が連携した各種技術委員会を設置しています。
とりわけ、今後、普及が大いに期待される情報化施

広報部会は、機関誌の発行をはじめ、建設施工映画工に関しても関西支部として情報化施工推進委員会を会、技術講習会・建設施工研修会、施工技術報告会等、設置し、技術講演や勉強会、現場見学会などの取組み

建設事業発展のための啓蒙活動を行っています。

を行っています。

建設業部会並びにリース・レンタル業部会では、施これらの技術委員会に、会員の皆さんで興味をお持

工現場見学会や技術討論会など積極的な取組みを行っちの方の積極的な参加をお待ちしています。あわせて、ています。

新たなニーズに応える技術委員会設置の要望等について事務局までご連絡をお願いします。

企

画

部

会

災害時における建設機械等活用委員会
情 報 化 施 工 推 進 委 員 会

広

報

部

会

建設インキュベーション委員会
摩

技

術

部

会

耗

対

策

委

員

会

トンネル施工技術委員会
水

工

環

技
境

術

委

委

員
員

会
会

新 機 種・新 工 法 委 員 会

建

設

業

部

会

整備サービス業部会
リース・レンタル業部会

6

Spring2017 110

除

雪

技

術

委

員

会

橋

梁

技

術

委

員

会

建設用電気設備特別専門委員会

広報部会

部会長

河村 謙輔

１1．第１回工場見学会. 設立記念委員会を開催

工場内部の見学を行った。年間で 800 台ほどの生産■開催日：平成 28 年９月 14 日（水）能力を持っており、海外工場であるインド工場との国■見学先：コベルコ建機（株）大久保事業所

内海外販売比率は国内３：海外７（2015 年度）との■出席者：23 名（事務局含め）ことである。

■概

工場内は明るく、通路、道路に部材などの一時仮要弊支部内には様々な部会があるが、いわゆるメー

置きもなく、整理整頓されていると感じた。

カーなどの産業系会社に関しては定期的な部会もない

また、機械化が進んでおり、今回訪問した際にはちょことから、広報部会が主となり見学会を企画すること

うど新機種の溶接手順のティーチング中ということで、にしたところ、22 名のご参加をいただくことになった。

コベルコ製自動溶接機は止まっていたが、稼働しだす

誠にありがとうございます。

とクレーンブームの生産性向上と共に品質向上が図られるに違いない。

訪問先は 2016 年４月で再度合併し、一つになった

油圧ショベル屋として非常に興味深く思ったのは、

コベルコ建機のクレーン工場である大久保事業所であ

油圧ショベルがベースマシンとなっている 4.9ｔ吊移動る。日本国内ではクローラ式移動式クレーンと言えば、式クレーンという機種がこちらの工場で製造されていた

コベルコ、日立住友の２大ブランドであり、私自身もことである。

コベルコ建機の工場見学経験がなかったので、楽しみ

テレスコ部をこちらで製造しているとのことで、支給された本体とドッキングし、製品化している。内作しであった。

ていることで原価低減や品質向上対応が早いはずなのでちょっとうらやましく感じた。ちなみにこの機種、生産好調とのことだったので販売好調ということなのだろう。
今回は生産工場の見学ということで行ったが、機会があれば、建設業部会やリース・レンタル業部会等との合同で、工場見学や現場見学等を行い、使用者側、製造者側それぞれの交流による支部活動の活性化に繋がれば、と思う次第である。

写真−1

国産初の電気式ショベル 50K 型

最後にお忙しい中、今回の見学会でお世話になった皆様方には誌上を借り厚く御礼申し上げます。

最初にコベルコ建機の歴史についてご説明をいただ
いた。1930 年に国産第一号の電気ショベル 50K（写真‐１）を開発したことから建設機械の歴史が始まり、この大久保事業所はメイン工場であるが、他に高砂工場、播磨工場を分工場として持ち、それぞれ役割が違うそうである。一番関心のある「市況」であるが、海外は苦戦中ながら国内は非常に堅調であるとのことであった。確かに 2020 年オリンピックが一つの旗印であるが、関西地区もホテルなどの建築物件に加え、ネット通販の増大に伴い物流倉庫の新築など建設業界は忙しい、というのが一般的なことだと思う。
次に水谷元彦グループ長にご説明いただきながら、

写真−2

集合写真

110 Spring
20177

建設インキュベーション委員会
１１．はじめに. 設立記念委員会を開催

委員長

小林 泰三

安全・品質基準を求められる医療、プラント、航空・

平成 28 年 11 月 29 日（火）、平成 28 年度の第 2 回

鉄道事業をはじめ、地上の様々な業界への応用展開が建設インキュベーション委員会をエル・おおさかにおい

進められている。また、数多くの宇宙飛行士や管制官て開催し、講演会と意見交換を行った。以下にその内の訓練業務によって培われたノウハウをベースに、ヒュー容を示す。

マンエラーの削減、チームパフォーマンスの強化に向け

２．講演会
テーマ：
「宇宙機システムの安全確保」

た民間企業向けの訓練プログラムも提供されている。

テーマ：「宇宙機システムの安全確保」

３．意見交換会

講 師：有人宇宙システム（株）

建設業における労働災害は、数は大幅に減ったとい

安全開発保証部次長 大賀公二氏

え、いまだ年間 300 名以上の尊い命が失われており、参加者：小林泰三委員長以下 13 名

他の産業に比較して発生割合が高い状況（死亡災害は

内 容：

全産業の 1/3 以上）にある。今回、「宇宙機システム

今回、講演いただいた有人宇宙システム（株）は、の安全確保」という異分野の安全・品質マネジメント

国際宇宙ステーションにおける日本実験棟「きぼう」「この手法について講演いただき、建設機械の安全信頼性

うのとり」の運用（管制）、宇宙飛行士や管制官の訓練、確保のため、以下を議題に意見交換を行った。

宇宙実験の実施など、有人宇宙機の運用と安全開発を① 建設機械の事故の未然防止支援する国内唯一の民間企業である。

② リスクアセスメント

失敗の許されない、極限環境で求められる究極の安③ 将来無人化施工、災害対応に向けて全を担ってこられた高度な知識とノウハウは、シビアな※講習会資料より抜粋

8

Spring2017 110

除雪技術委員会
１１．はじめに. 設立記念委員会を開催

委員長

小林 正樹

当課長補佐・岩瀬繁雄警部より、除雪作業に伴う除雪技術委員会は、国・県・市・町の除雪対策本

交通事故防止についてお話しいただいた。近年、特部との連携を密にし、雪害対策期間における除雪機械に多く起きている、深夜の除雪作業時における事故

車輌の運用の円滑化と、除雪技術の向上、そして、よ事例などを紹介していただき、事故を未然に防ぐた

り安全に作業が行われることを目的として活動していめの方策などをご指導いただいた。

る。これにより地域産業、地域経済の発展に寄与するものと考えている。

３）メンテナンス実技指導
除雪ドーザ・除雪トラック・除雪ロータリ・散布車・関係官庁の担当者及び一般除雪受託者、除雪技術委員会会員が一体となって雪害対策に取り組めるよう、
例年「除雪技術講習会」を開催している。
今年は昨年同様、管理者、運転者対象の講習会を合同開催した。委員会人員の減少から、今年はホイル
ローダ台数を１台とし、ハンドガイド除雪機の点検実技も省略させていただいた。
年々、運営は難しくなっており、講習会のあり方も考えるべき時に来ていると思われる。

２．平成 28 年度 除雪機械運転技術講習会
日

時：平成 28 年 11 月 18 日（金）場

所：今庄 365 スキー場

参加者数： 76 名（管理者 11 名 運転者 47 名 関係者
18 名）

普通バケットのホイルローダを準備した。
当委員会メンバーの整備担当者が、これらの実機を使用して、長期休車後の始動や、機械の品質や性能を損なわないための維持管理、保守点検について指導解説した。
また、新機種や当日用意できなかったメーカー製品についても質問を受け、可能な限り紹介した。
４）実技施工訓練
除雪ドーザ・除雪トラック・除雪ロータリ・グレー
ダ、普通バケットのホイルローダを準備して実技施工訓練をやっていただいた。
講師役は、除雪受託業者の中でも特に経験豊富な方を選定して依頼した。
副座シートの場合は、講師は補助席に座っていただき指導した。積雪がなかったため、走行や操作法

受 講 者：国土交通省・県・市町村道路管理者及びの指導が中心となったが、今年度は初心者や除雪

民間除雪受託者のオペレータ

管理者の方も、実機に搭乗して作業を体験していた

開催内容：

だいた。特に管理者の方は、除雪に関わっていても、

１）除雪作業に伴う労働災害事故防止について実機に乗る機会は少ないので、よい経験になったの

福井労働局産業安全専門官の澤井乙夫様より、ではないかと思われる。ただ、アンケート結果を見

除雪作業時の事故事例をもとに、労働災害防止の観ると、ベテランにとっては少々物足りない内容になっ点から注意点や冬季の労働災害全般に関してご指導てしまったことも否めない。次年度以降は、実技施いただいた。

工訓練をより実践に即した方法で、体験していただ

２）除雪作業に伴う交通事故防止対策について

くような工夫を織り交ぜていきたいと思う。

福井県警察本部交通企画課交通事故抑止対策担

写真−１

講習風景（座学）

写真−２

実技施工訓練110 Spring
20179除雪技術委員会
3．参加者 アンケート結果について■運転者数： 47 名 ■回 答 数：
■回 答 率： 80.9％

38 名

参加者要望事項◇実技訓練の時間が短かった◇走行練習だけだったが、除雪の操作がしたかった◇雪がないなら、運転経験のある人は、実技はいらないのでは？
◇午前の講習を短く、実技時間を長くして欲しい

メンテナンス指導

参加回数

６回以上
5.3%

３〜５回
15.8%
初参加
57.9%

１〜２回
21.1%

初参加の方が全体の 57.9％、2 回目までを合計すると全体の 79％となる。例年は 90% 近くを占めるが、今年は３回以上の参加者割合がわずかだが増えている

作業経験年数理解できなかった
0.0%

30 年
以上
7.9%
ふつう
21.6%

21〜30 年
15.8%

非常に
理解できた
32.4%

0〜5 年
42.1%

11〜20 年
23.7%

理解できた
45.9%

6〜10 年
10.5%「非常に理解できた」「理解できた」を合わせ、78.3％の方がほぼ理解できたと回答している。これは例年に比べて低い
理解率。
「理解できなかった」を選択している受講生はいな
かったものの、施工訓練よりも座学を重要と捉えていない意見があった。安全に関する講義の重要性を強調したい

10 年未満までの方が全体の 52.6％を占めている。ベテラン
からは、施工訓練が物足りないとの指摘もあるが、半分以上が経験の浅い運転者と考えると、あまり高度な施工訓練
では逆についてこられない可能性があると思われる。ベテラ
ンと初心者でメニューを変える必要もあるかもしれない

実技施工訓練参加年齢

理解できなかった
0.0%

ふつう
15.8%

10

非常に
理解できた
23.7%

60 歳以上2.6%
18〜29 歳
15.8%
50〜59 歳26.3%

30〜39 歳
13.2%

理解できた
60.5%

40〜49 歳
42.1%

84.2％の参加者が、「理解できた」と回答している。
「ふつう」と回答した受講生は、むしろベテランの運転者に多かった。
訓練内容の充実や初心者とベテランの差別化が課題と思われる

20 代、30 代の割合が、年を追うごとに減少傾向にある。
40 代の参加者はもっとも多く、次いで 50 代となっている。
ベテランといえる運転者が受講していただいていることが分かる。ただ 60 歳以上の方は 2.6% と、昨年の 12.2％から大きく減少したSpring2017 110

建設業部会
リース・レンタル業部会
整備サービス業部会

部会長
部会長
部会長

滝﨑 治行
山本 祥平
鈴木 昭夫

1．第 2 回合同見学会■開催日：平成 28 年 11 月 9 日（水）■見学先：（株）大林組 大阪機械工場■出席者：30 名（建設業部会 19 名、リース・レンタル業部会 9 名、整備サービス業部会 1 名、事務局 1 名）■概要

今回は平成 28 年６月に再整備が完了した、（株）大林
組 大阪機械工場にお邪魔し、最先端の工場設備を見学さ写真−1せていただいた。

集合写真

的場一彦工場長より事務所棟の大会議室にて組織の概の配慮も行われていることを説明いただき、災害対応だけ

要と工場の再整備の目的をご説明いただいた。機械工場

でなく環境への配慮を行うのは素晴らしいと感心した。

本来の機能充実に加えて、技術開発の実証実験や社員教

安全体感教育を行う設備も常設されていて、実習中にも育の施設としての機能、災害時に対応するための整備にかかかわらず、一部体感をさせていただくことができ、安全なり注力されており、建屋の免震化や発電設備が充実し第一の建設業であるがここまで立派な設備を持つ会社は多ていた。説明の後、２班に分かれて現場を見学させていくはないと思った。
最後にお忙しい中、見学会にてお世話になりました皆様

ただいた。
見学の際には、打ち水ロード、太陽光発電など環境へ方に厚く御礼申し上げます。

写真−２

写真−2

写真−4

事務所棟の屋上に設置された太陽光パネル

落下事故防止教育施設（注：人形）

写真−3

写真−5

重機危険体感施設

会場風景

足場の設置方法（間違い探し）

写真−6

挟まれ事故防止体感施設

110 Spring
2017

11

１級・２級建設機械施工技術検定試験（実地）実施
ほぼ同数と

平成 28 年度実地試験

なっています。

平成 28 年度 1・2 級建設機械施工技術検定試

受検 種別で

験（実地試験）は、全国 13 会場で行われました。

は、２級の受関西地区は 8 月 26 日（金）〜8 月 30 日（火）まで、検者の約 85％

小野市のキャタピラー教習所（株）と明石市のコベが第２種（バッルコ教習所（株）の両試験場で実施しました。

クホウ）となっており、続 い関西地区の実地試験は、従来から第１種〜第６種ま

実地試験の全体説明風景て 第１種（ブで全種目にわたって実施しています。この中で第６種にルドーザ）が 7％を占めています。１級では、２種目のついては、明石試験場と静岡の施工技術総合研究所の受検が必要となっていることから、第２種（バックホウ）

コースの２か所のみとなっており、遠方から来られる受と第４種（ロード・ローラ）あるいは第１種（ブルドーザ）

検生も多く受検されました。

の組み合わせが大半となっています。例年、実地試験

一方、今年度の実地試験の級別の受検者数の内訳は、の実施時期に台風等の来襲による荒天が気になるところ

１級が昨年に比べ学科試験の合格率が下がった影響でですが、幸い今年度については、一部雨模様の天候で２割程度少なくなっていますが、２級については昨年とあったものの予定通り終了することができました。

表−１

種

12

表−２

１級の受検状況

２級の受検状況

別

種

別

1

2

3

4

5

6

計

1

2

3

4

5

6

計

受検予定者

59

130

5

92

6

10

302

受検予定者

42

532

5

29

4

18

630

実受検者

59

130

5

92

6

10

302

実受検者

42

531

5

29

4

17

受検率（%） 100

100

100

100

100

100

100

受検率（%） 100

99.

100

100

100

94.

第3種

モータ・グレーダ

Spring2017 110

第1種

ブルドーザ

第2種

バックホウ

第4種

ロード・ローラ

第5種

アスファルト・フィニッシャ

8

第6種

628
4

94.7

アースオーガ「官民意見交換会」を開催
平成 28 年 10 月 19 日（水）、大阪キャッスルホテル
において、近畿地方整備局と（一社）日本建設機械
施工協会関西支部及び（一社）河川ポンプ施設技術協会との合同で土木機械設備の取組みに関して意見交換会が行われました。
出席者は、近畿地方整備局が小林 稔企画部長以下10 名、協会側からは深川良一支部長以下 14 名、河川ポンプ施設技術協会からは吉田 正理事以下 10 名

議事次第
●近畿地方整備局からの話題提供
Ⅰ．公共工事の品質確保の取組みについて
Ⅱ．土木機械設備の取組みについて●意見交換
Ⅰ．機械設備工事における課題について
Ⅱ．機械設備点検整備業務における課題についての出席でした。
意見交 換会にあたって
近畿地方整備局の小林企画部長が挨拶され、「第二次補正予算の中でも今後の維持管理への発注が増加する中、皆様にもご活躍いただく機会が増えると
小林企画部長

思います。また、今日の意見交換においては、担

話題提供
近畿地方整備局からの話題提供では、「実務経験の少ない技術者に対して監理（主任）技術者としての経験を積む機会を増やし、担い手確保」を柱とした、機械チャレンジ評価型の試行に関する説明がありまし
た。

意見交換

い手確保や入札契約制度などの議題について意見交換を行うので忌憚のないご意見をいただきたい」と述

新設・更新工事に関することべられました。

新設工事が減少する中、若手に実績を付けるのが深川支部長からは、「大困難になっており、配置技術者の実績に関しては、企学で就職担当をしている業の実績により評価することを要望。これに対して整が、企業において人手不備局からは前述の「機械チャレンジ評価型」の試行で、足が際立っています。本

総合評価において技術者の同種工事の実績を求めず

日のメインテーマである若に企業の施工能力と施工計画のみで評価するとの回答

手技術者の育成など、課がありました。

題が山積みとなっております。今後解決に向けて活深川支部長

工事積算に関しては、機械設備工事に含まれる小規模土木工事について、実勢価格とかけ離れており見発な意見交換を行いより良い関係を築いていくことが積もり方式の採用を要望しました。

非常に重要だと考えています」と述べられました。

点検整備業務に関すること
一方、点検整備業務契約に関しては、品質確保の観点から、価格競争のみでなく点検技術力を評価す
る総合評価の導入を要望。
また、低入札による品質低下を避けるため工事並みの調査基準価格の設定を要望しました。
整備局からは、機械設備の点検整備は、単純な役務の提供と違い、工事、業務と同じように技術力を必要としていることから、工事等のように低入札価格調査基準価格の引き上げ等についての要望があったことは本省へ伝えていきたいとの回答がありました。

深川支部長と関西支部のメンバー

110 Spring
2017

13

建設技術展 2016 近畿 開催

2016.10.26-27

2日間で延べ1万5千人来場

技術展示「ええもん（技術）使こて、ええモン創ろ！」をテーマに

27 日は、「建設技

最新の建設技術を集めた「建設技術展 2016 近畿」（主術・施工の新たなス

催：日刊建設工業新聞社、（一社）近畿建設協会）が、テージ」をテーマに、

平成 28 年 10 月 26 日（水）、27 日（木）の両日、大阪

i-Construction フォー

市中央区のマイドームおおさかで開催され、2 日間で 1 万ラムが開催され、立5 千人超が来場しました。主催者を代表して（一社）近命館大学の建山教

畿建設協会 霜上民生理事長が「発注者には、建設現授が基調講演をされ場にどんどん新技術を採用していただき、若い人にこれた後、パネルディス

から活躍してもらわないと災害の多い日本は成り立たない」

カッションが行われました。パネルディスカッションには当協と挨拶。土木学会関西支部 建山和由支部長（立命館会からもパネラーとして出席し意見交換が行われました。

大学）から「i-Construction が展開され、新しい技術に技術展示では、
防災、環境、
コスト縮減、
安全・安心、
施工、

対する期待が強まっている」と報告があった後、出展者維持・更新、IT・ICT、団体、学校の 9 分野に分かれ、を代表して（一社）建設コンサルタンツ協会近畿支部 兼約 500 件の最新の技術などが紹介されました。

塚卓也支部長が「関西の発展のためにもっと関西の技術者が積極的に動く必要がある」と決意を述べられました。

その中で、技術展示表彰が行われ結果は下記のとおりであった。

また、来賓の池田豊人近畿地方整備局長は「全国の牽引車としての関西での技術展に期待し、ICT の導入による建設産業の発展を目指すため、みんなで素晴らしい〈技術展示表彰〉
賞 名

建設技術展にしよう」と
注目技 術 賞

呼びかけられました。
初日の 26 日午 前 は、
地震防災フォーラム「南頻発する内陸地震への備え〜熊本地震を受け

14

Spring2017 110

出展者名

技 術 名

大日コンサルタント（株）

ＶＲＨＭＤを活用した3次
元設計（株）熊谷組磁石走行式ロボット等を活用した橋梁点検システム

三井住友建設（株）

バタフライウェブ橋

大阪府左官工業組合
審 査委員
特 別 賞 （株）
巴製作所

海トラフ巨大地震前後にて〜」が開催されました。

パネルディスカッション

来賓挨拶

ベ ス ト
ブ ース 賞

塗りの美学
橋梁の下面補強用 施工補
助治具の開発提案

JFEグループ

建設技術展で毎年人気のある橋梁模型製作コンテス

橋梁模型製作コンテスト

・・・・橋梁模型製作コンテスト 入賞一覧・・・・
出場者名

最 優 秀 賞 （株）ピーエス三菱
優 秀 賞
審 査 委員
特 別 賞

する学生部門と、当日支給する材料を使って会場で 2
時間の持ち時間で模型を仕上げる会場製作部門が行わ

会場製作部門賞 名

トは、事前に支間長 60cm、幅員 10cm の模型を製作

チーム名

橋梁塾

高知県立高知工業高等学校定時制 Knight Rider

れました。完成後、30kg の重りに１分間耐えられるかの会場載荷試験が行われて強度が確認され、重さに耐えられずにミシミシと音を立てて大破する橋梁もあり、中央復建コンサルタンツ（株） Team-CFK

会場は大いに盛り上がっていました。また、審査委員

国土交通省 近畿地方整備局
和歌山河川国道事務所

秀賞などが選出されました。

チームWAKAYAMA

会がデザイン性や技術度、経済性などを評価して最優

学生部門
賞 名

最優秀賞

学 校名

チーム名

奈良県立吉野高等学校

よしの A

神戸市立科学技術高等学校

科技木研 S 16

京都市立伏見工業高等学校

ロバとサル

審 査 委員
特 別 賞

東北工業大学

東北工業大

兵庫県立東播工業高等学校

東播Ａ

人気作品賞

京都府立農芸高等学校

農芸Ｆ

優 秀 賞

橋梁模型製作コンテストの載荷試験

ミニチュア建機による情報化施工体験
新技術活用促進セミナー

関西支部のブースでは、ミニチュア模型建機による情27 日午前に、近畿地方整備局が新技術活用促進セミ

報化施工の体験コーナを設置しました。今回は、災害ナー「現場で使った新技術 15 選」を昨年に引き続き開現場で活躍している無人化施工を模擬体験できるよう

催し、現場で実際に使用された新技術の効果が報告さに、ブース内でミニチュアのラジコンバックホウの運転席れました。また、発表会場横には発表技術に関する説にカメラを設置し、モニタを見ながら遠隔操作による掘明会場が併設され、参加者との意見交換等が行われま削作業などを体験していただきました。また、バックホした。

ウのマシンガイダンスについて理解しやすいよう、モニタによるバックホウの刃先管理状況について、模型を動かしながら説明を行いました。

新技術の発表会場と併設のポスターセッション会場

関西支部展示ブース

110 Winter
2017

15

平成 28 年度建設施工研修会開催
第１部

事例発表

第２部

第 49 回建設施工映画会

今年度の建設施工研修会は、平成 28 年 10 月 20 日に対応できる技術者・技能労働者の育成や監督・検査（木）に建設交流館８階グリーンホールにおいて開催さ

職員の技術力向上のために、受注者向けの実習や発注れました。事例発表では、国土交通省近畿地方整備局

者向けの講習会を、近畿地方整備局管内の各府県で合企 画 部 施 工 企 画 課 課 長 達 家 養 浩 氏 より

計 51 箇所、開催する予定であるとの報告がありました。

「i-Construction の推進について」と題して発表がありま

なお、この講習会には、当協会からも講師を派遣し、した。その中で近畿地方整備局の取組みとして、ICT

i-Construction の普及・推進の支援を行っています。
第２部の建設施工映画会では、各施工現場で使用さ

i-Construction とはれた工法や新たな技術の紹介など、施工技術力の向上「ICTの全面的な活用」「、規格の標準化」「、施工時期の平準化」等の施策を建設現場に導入することによって、建設現場のプロセス全体の最適化を図るプロジェ
クトであり、その実現に向けてICTを活用した工事（ICT活用工事）を実施するものを図るため、表−１に示した 10 作品を上映しました。
なお、本講習会は、CPD 単位認定のプログラムとして登録を行っています。

i-Constructionの推進<目指すもの>◆労働力過剰時代から労働力不足時代へ変化。
◆建設業界の世間からの評価が回復および安定的な経営環境が実現し始めている今、抜本的な生産性向上に取り組むチャンス

i-Constructionの目指すもの◆一人一人の生産性を向上させ、企業の経営環境を改善
建設現場に携わる人の賃金の水準の向上を図るなど魅力ある
建設現場に◆死亡事故ゼロを目指し、安全性が飛躍的に向上◆「きつい、危険、きたない」から「給与、休暇、希望」を目指して取り組みについて□ＩＣＴの全面的な活用□規格の標準化

図−1□施工時期の平準化

写真−1

研修会資料より抜粋

表−１

No

16

第 1 部「i-Construction の推進について」の発表

第２部 第 49 回建設施工映画会上映作品一覧

上映作品

映像提供
（株）技研製作所

1

上部障害クリア工法

2

New

3

エコ・コンパクトスタジアム

4

CI-CMC 工法 （大径・高品質の深層混合処理工法）（株）不動テトラ5

重機式放射能簡易計測装置

日立建機日本（株）

6

ジオファイバー工法

日特建設（株）7

石垣修復支援システム

清水建設（株）8

がれきのない明日へ

9

コベルコの林業機械

コベルコ建機（株）

10

統合せん孔支援システム「ドリル NAVI」の開発（株）鴻池組Spring2017 110DREAM

超低空頭専用圧入機
ニーズに応える進化系 ニューマチックケーソン
新世代スタジアムの先駆け

廃棄物処理で築いた復興への道

大豊建設（株）市立吹田サッカースタジアム （株）竹中工務店

鹿島建設（株）「ふれあい土木展 2016」人と技術のふれあい
観て

触れて
体験

できる！

や排水ポンプ車などの災害現場で活躍する災害対策用機械の展示や、いろいろな建設機械の運転席体験ができるコーナなどが設けられていました。また、地震車による地震体験や、模型による「地震・津波」「土石流」「液状化」の実演など、まさに「観て・触れて・体験」で「くらしをささえる人と技術がわかる！ ふれあい土木展

きるイベントに多くの方が参加されました。

2016」が、平成 28 年 11月11日（金）、12（土）の２日間、国土交通省が、今年を「生産性革命元年」と位置

近畿地方整備局近畿技術事務所において盛大に開催さづけ、調査・測量、設計、施工、検査及び維持管理・れました。今年度も、一般市民の方が多数訪れ、2 日

更新のあらゆるプロセスに ICT を取り入れることで生産間で約 1,650 名の入場者数となりました。

性を向上する「i-Construction」に関して、立命館大学

ふれあい土木展は、小さな子どもたちを連れた家族の建山和由教授による「建設技術の新たなステージ

や学生が多いのが特徴で、次代を担う世代に、くらし

i-Construction」と題した講演も、初日に行われました。

をささえる土木技術の大切さを知ってもらおうと開催さまた、開催地である枚方市の里山の防災対策に関すれています。
会場では、近畿地方整備局が保有するヘリコプター

関西支部ブース（建設機械とのふれあいコーナ）

る展示コーナでは、枚方のシンボルである菊花の展示と菊苗の配布が今年も行われました。

「アスタコ」は知名度も高く人気もの！

日本建設機械施工協会関西支部も、毎年恒例のミニチュア建機による情報化施工が体験できるコーナを設置しました。今回は、災害現場で活躍する無人化施工機械をミニチュ
アのラジコンバックホウで体験していただきました。また、災害復旧などで活躍が期待できる双腕作業機「アスタコ」の展示や、ミニ
ショベルの展示も合わせて行いました。
小さな子どもたちは、ミニショベルの運転席に乗って写真撮影

ラジコンの運転席に設置したカメラを見ながら無人化施工体験

110 Spring
2017

17

筆

随

「私のふるさと」−水門との出会いー

随筆のご依頼をいただき、私ももうそういった文章を依頼される年齢に至ったのかと恐縮しながら、協会に携わっておられる方々に読まれるとの認識で気の利いた
題材も思いつかず、今回「私のふるさと」という題名で初めての投稿をさせていただきます。
副題は仕事柄「水門との出会い」と明記し、天職との繋がりをお話しさせていただきます。
私の生まれたところは、和歌山県の中部で日高郡川辺町（現、日高川町）という周囲を山河に囲まれたの
どかな田舎です。これといった産業はなく農業が主流の山村であります。
小さいころは暗くなるまで、野山を駆け廻って虫取り、川では魚取りをして一日中遊び廻って野生児のような生活をしており、それが今でも直らないのか休日でも家で一日中ジッとしていることができない性分になってしまいました。
とにかく落ち着きのない性格は、この時に形成されたものと自覚しております。
我がふるさとでよく知られているのは、安珍清姫伝説の道成寺、焼き鳥などで使用されるウバメガシの備長炭の生産量が日本一であるということです。備長炭は叩くとキンキンという甲高い音をさせて木琴のように演奏ができることは、よく知られた話です（写真−１）。
道成寺（写真−２）では毎年４月の末に会式（えしき）と言われるお祭りが行われ、安珍に結婚サギにあった清姫が大蛇となって清流日高川を渡り、寺の境内まで追いかけ釣鐘の中で匿われた安珍に火を噴くという伝
統芸能舞踊が行われます。幼少期に見たこの大蛇の踊りがトラウマになって今でも蛇嫌いです。これが歌舞伎
で有名な娘
道成寺で
す。
この道成
寺について
案外知られ
ていない別
写真−1 炭琴（備長炭で作った木琴）
の伝説で

18

Spring2017 110㈱ IHI インフラシステム

津 村忠男「かみなが姫」があります。
同じくこのお寺にまつわる話で、２つの伝説があるということです。
高齢出産をした夫婦の一人娘の髪の毛が伸びず悩んでいる時、海の中で観音様を見つけてそれを祀っていると娘の髪の毛が生え出し、その長い髪の毛を写真−2 道成寺
七不思議のひとつ 石段
雀が奈良の都の宮廷に持ち運ぶ話です。
その髪の毛は７尺あったということですから、2.1ｍの長さの髪の毛の持ち主ということになります。それを宮中で見つけた帝が、国中に使者を出して捜索し、このかみなが姫＝宮子姫を探し出し、藤原家の養女となった姫はその後トントン拍子に時の文武天皇の御妃になったという伝説です。
さて私は水門とこの日高川で出会いました。そこは魚のつかみ取りができる施設であり、飛び込み台であり、また全身をつかって遊んだあとの一時休憩場所となってくれる、非常に身近な存在でした。
特に転倒ゲートという特殊な形状から、その天端は▲にとがっており、当時は危ないものをなぜ付けているのだ！ こんなものは要らないものなのになぁ？ と子ども心に不思議に思っていたものです。この職業に就いてその存在がなくてはならないものであることを知った時は何かの因果を感じたものでした。
またこの上流には大きなダムがあり、形式種別で水門設備がフルセットになっており、治水・利水上の安心安全が確保されています。水門によってこのダム湖が町民の憩いの場となっていることに誇りを感じるしだいです。
この寒さも山場を超えれば、時季的にも梅の花が咲きだす頃になります。
南国紀州の梅林は日本一有名ですので、ぜひ休日の遠出の際は道成寺など散策されてはいかがでしょうか？

新入会員紹介
株式会社創発システム研究所
会社概要

会社紹介

会 社 名：株式会社創発システム研究所
代 表 者：代表取締役

中堀

当社は創立以来、トンネル換気におけるお客様の一郎

ニーズにお応えすべく取り組んでまいりました。トン

所 在 地：〒650-0035

設

ネル換気シミュレータを作成し、トンネル平常時の省

兵庫県神戸市中央区浪花町 64 番地

エネや非常時の安全についてニッチな技術をとことん

TEL 078-325-3220

追求してまいりました。「トンネル換気といえば創発」

FAX 078-325-3221

立：平成 12 年 4 月と言っていただけるようトンネル換気に必要な一流海事業内容：トンネル換気制御システム

外製品もとりよせてまいりました。また世界初インバータ換気動力盤を開発し、約 30％の省エネ換気を実現してまいりました。
最近自動車の性能がよくなり平常時換気を行う必要性が少なくなってきておりますが、換気機が少なく設計されていく今後はさらに、少ない換気機でいかに風をコントロールし人命を救うかが重要であると考えております。今後もお客様のニーズにお応えすべく技術向上を目指し日々開発に取り組んでまいります。

株式会社柿本商会
会社概要
会 社 名：株式会社柿本商会
代 表 者：取締役社長 柿本自如
所 在 地：〒920-0346
石川県金沢市藤江南 2 丁目 28 番地
TEL 076-268-2111 FAX 076-268-2422
福井支店〒910-0859
福井県福井市日之出 1 丁目 12 番 5 号
TEL 0776-22-4257 FAX 0776-24-6542
支
店：東京・名古屋・富山
営 業 所：加賀・白山・能登・富山西部
創立：昭和 21 年 1 月
設
立：昭和 26 年 1 月
事業概要：電気設備、 空調・衛生設備、防災設備、 上下水
道設備、環境設備、土木、建築、情報・通信設備等の設計・施工・メンテナンス、建築設備機器、
産業機器、電線、情報・通信機器等の販売、コン
ピュータ制御関連事業
省エネコンサルティング、ESCO 事業、新エネル
ギー事業、小水力発電事業

会社紹介
当社の主な組織は、企画、設計、施工、メンテナンス能力を持つテクニカルエンジニアリング部門と、多種多様な建築設備機器や産業機器を扱うセールスエン
ジニア部門です。高度情報化オフィスから先端技術の生産施設にいたるまで多種多様に対応しています。
その中で、環境（機械）事業はライフラインとしての重要度が高い故に機能性、操作性、安全性、耐久性、経済性など、様々な事項が要求されます。当社では、
オールラウンドな事業領域や歴史とともに蓄積されたノウハウをフルに活かし、独自の技術によりプランニ
ングから設計、施工、メンテナンスにいたるまで、設備とシステムを一貫体制で構築しています。
これからも自然や人々の生命、財産の保全を担う、上下水道設備や排水機場設備、消融雪設備などを通じ、
ライフラインの安定供給や環境浄化に取り組み、人々が安心してくらせる社会づくりに貢献していきます。

110 Spring
2017

19

シリーズ 15

建設の機械化 を振り返って

温故知新

昭和 33 年 7 月発行第 101 号より道路建設の立場から

昭和 33 年７月に発佐藤行された「建設の機
械化」第 101 号に、
「道

（前略）

路 建 設 の立 場 から」

良質の建設工事を大量に行うことは、機械力をまたと題して、良い道 路

ずには全く不可能であることは論をまたないところでを造るためにはその形（勾 配、曲 線 半 径、幅員など）が良くなけ
ればならないことと、せっかく造った良い形
第 101 号表紙写真
パッチモビール（米国ワイリー社製）
日本・東洋総代理店−冨士物産株式会社−

寛政の道路も雨や雪によって通れなくなったり、あるいは数年を経ずして作り直さなければならないようであってはならないとして道路の質を良くするある。従来もそうであったが今後はますます工法の進
歩と機械の進歩とは表裏一体となって行われるものであると確信する次第である。
次に道路整備に関して建設と同等の重要性のある維持修繕の問題がある。どんな立派な構造物でも手入を怠ればその機能が減少することは、きまりきったことである。道路についてもまた然りであって、特に最近のように、通行する車両が大型化し、重量化して行くに伴い、路面の破壊は日を追って激しくなる状態である。今日道路に対して発しられる非難の大半は、維持の不良とそれに伴う交通阻害に向けられているもために維持用機械の生産に期待する記事がありましたののと考えられる。そこで、本年から１級国道についてで紹介します。

は、国が直接維持を行って、国民諸君のご迷惑をできるだけ少なくし、道路の機能を十分に発揮するよう努力することになった。

同じく第 101 号では、東京の日比谷公園で毎年開催

維持の仕事は建設と異なり、いわゆる創造の喜びされていた建設機械展示會が、第 10 回目に初めて東京が少ないものであり、縁の下の力持ちといわれる仕事の地を離れ、中部支部が設立された経緯もあって名古であるが、これあって初めて多額の費用を投じてでき屋で開催されたことが掲載されていました。

た公共の資産である道路が、その目的通りの効用を

以下に記事の一部を掲載します。

発揮することができるのである。維持の仕事はその性
質上建設工事と全く異なり、小規模な仕事が多数に散第 10 回建設機械展示會（前略）

必要があるところに難しさがある。そこで機動力があまた実演場に出ていない機械は展示場でそれぞれ実り、万能性を有する比較的小型機械を使用せざるを演して見せるので参観者はもう忙しく右に左に首を巡ら得ないことになる。ところが、わが国では、維持の面

し、体を運びながら実演場を一周するのである。モーが割合に閑却視されていた関係上それに適する機械

ターグレーダやスクレーパは早い速度で実演場をかけが少ない状況である。

巡り、ダンプトラックやブルドーザは各社それぞれの特長を遺憾なく発揮して活躍した。
アースオーガーは地下深く孔を掘るし、クレーントラッ

維持工事が活発化するに伴い、１日も早く維持用機
械が多量に、かつ良質のものが生産されることを切望する次第である。

クやモビールクレーンは高々と荷物を掲げて見せてく

建設と維持とが車の両輪のごとく順調に進められれる。ベルトコンベヤは滑らかに荷物を横に運んでいて、快適にして安全な道路交通のできる日の１日も早る。まったくサーカスを見物しているようなにぎやかさ

からんことを祈る次第である。
（建設省道路局長）

である。
（以下省略）※原文のまま20

在し、かつ交通開放中に、できるだけ速に完了する

Spring2017 110※以上原文のまま

書籍紹介

一般社団法人日本建設機械施工協会では以下の書籍を取り扱っております。

http://www.jcmanet.or.jp/kansai/

ホームページでも内容を紹介しています。
書

籍

名

発行年月

書

籍

名

発行年月

橋梁架設工事の積算・手引き（平成28年度版）

平成 28 年 6 月

道路管理施設等設計指針(案)

建設機械等損料表（平成28年度版）

平成 28 年 5 月

道路管理施設等設計要領(案）

大口径岩盤削孔工法の積算（平成28年度版）

平成 28 年 5 月

建設施工における

よくわかる建設機械と損料2016

平成 28 年 5 月

地球温暖化対策の手引き

2016年版日本建設機械要覧

平成 28 年 3 月

地球温暖化対策

情報化施工デジタルガイドブック

平成 26 年 3 月

建設工事に伴う騒音振動対策ハンドブック（第3版）

建設機械施工ハンドブック（改訂4版）

平成 23 年 4 月

移動式クレーン、杭打機等の情報化施工の実務

平成 22 年 7 月

支持地盤養生マニュアル（第２版）

情報化施工ガイドブック2009

平成 21 年 11 月

機械工事施工ハンドブック（平成11年度版）

平成 11 年 11 月

写真でたどる建設機械２００年

平成 20 年 6 月

建設機械図鑑平成 11 年 5 月

除雪機械技術ハンドブック

平成 19 年 12 月

大型建設機械の分解輸送マニュアル

平成 10 年 4 月

建設機械施工安全技術指針・指針本文とその解説

平成 18 年 2 月

建設機械用語集

平成 9 年 5 月

建設機械ポケットブック（除雪機械編）

平成 17 年 9 月

ジオスペースの開発と建設機械

平成 6 年 8 月

建設作業振動対策マニュアル

平成 6 年 4 月

機械設備点検整備共通仕様書(案)平成 15 年 8 月

機械設備点検整備特記仕様書作成要領(案）
道路機械設備

平成 15 年 7 月

省エネ運転マニュアル

平成 15 年 6 月
平成 13 年 2 月
平成 12 年 3 月

建設機械履歴簿

平成 15 年 8 月

遠隔操作監視技術マニュアル(案)金・タイトルも

生活費？

神ってる

きまぐれ川柳大谷はしてない議員は当たって欲しい共通項

反比例

新迷所︵名所︶？

政活費

プチでいいのでジャンボ買う

豊洲空洞

宝くじ

今年こそはと

いつ出来た

神ってる

娘と唯一

GO

くしゃみの音が生き

詰め碁コーナー

黒先

第一着は限られます︒﹁石の下﹂が読めますか︒

正解は二十五ページに掲載しています︒

ポケモン

毛根と

宴会後 会計並べば
赤ヘル軍団

妻のヒョウ柄

道路陥没

?!

ピコ太郎
役に立ち

一週間
直るまで

来年の 世界占う
トランプで皆さまからの川柳ご投稿をお待ちしています︒
お題は何でも結構です︒きまぐれにおもいつくままお寄せください︒︵ メール︑ファックス︑持ち込み可︶E

平成 15 年 8 月

110 Spring
2017

21

支部行事報告
支部行事報告（８月）■平成 28 年度 １・２級建設機械施工技術検定試験（実地）試験監督者打合せ
月 日：８月３日（水）、５日（金）場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下 19 名
議 題： ① 実地試験実施要領について② その他■平成 28 年度 電気保安功労者表彰式
月 日：８月５日（金）場 所：帝国ホテル大阪
参加者：松本克英事務局長
表 彰： ① 関西電気安全委員会委員長表彰 個人（主任技術者）
（株）大林組・柴田幸典氏② 関西電気安全委員会委員長表彰 個人（電気保安関係永年勤続者）（株）大林組・宇佐美憲治氏、（株）大林組・垣中秀樹氏■広報部会
月 日：８月 10 日（水）場 所：関西支部会議室
出席者：河村謙輔広報部会長以下８名
議 題： ①「JCMA 関西」第 109 号の発刊について② 工場見学会の開催について③ 本部機関誌ずいそう執筆依頼について■平成 28 年度 建設機械施工技術検定試験（実地試験）
月 日：８月 26 日（金）〜８月 30 日（火）場 所：キャタピラー教習所㈱及びコベルコ教習所㈱延受検者数：930 名（1 級 302 名、2 級 628 名）

支部行事報告（９月）■建設用電気設備特別専門委員会（第 428 回）
日 時：9 月 1 日（木）場 所：中央電気倶楽部 会議室
議 題： ① 前回議事録確認②「JEM-TR236 建 設 工 事用 400V 級 電 気 設
備施工指針」の審議■工場見学会
月 日：９月 14 日（水）場 所：コベルコ建機（株）大久保事業所
参加者：河村謙輔広報部会長以下 23 名
内 容：コベルコ建機（株）大久保事業所工場見学■意見交換会事前打合せ
月 日：９月 16 日（金）場 所：エル・おおさか
出席者：松本克英事務局長以下 21 名
議 題：意見交換会事前打合せ■「建設技術展 2016 近畿」幹事会
月 日：9 月 21 日（水）場 所：大阪マーチャンダイズ・マートビル
出席者：松本克英事務局長

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Spring2017 110議

題： ①「建設技術展 2016 近畿」の準備状況について② 出展企業等について③ 審査員について

支部行事報告（10 月）■「ふれあい土木展 2016」第２回連絡調整会議
月 日：10 月 12 日（水）場 所：近畿地方整備局 会議室
出席者：松本克英事務局長
議 題： ① 実施計画の確認② 運営体制の確認③ 今後の調整事項等■平成 28 年度 施工技術報告会 幹事会
月 日：10 月 18 日（火）場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下７名
議 題： ① 論文申込みについて② 講演原稿作成依頼について③ 講演開催案内について④「まえがき」について■近畿地方整備局との意見交換会
月 日：10 月 19 日（水）場 所：大阪キャッスルホテル 松の間
参加者：深川良一支部長以下 34 名
内 容：１．話題提供① 公共工事の品質確保の取組みについて② 土木機械設備の取組みについて
２．意見交換① 機械設備工事における課題について② 機械設備点検整備業務における課題について■建設施工研修会
月 日：10 月 20 日（木）場 所：建設交流館 グリーンホール
参加者：66 名
内 容：第１部 事例発表
「i-Construction の推進について」
講 師：国土交通省近畿地方整備局企画部
施工企画課課長 達家養浩氏
第２部 第 49 回建設施工映画会■広報部会
月 日：10 月 20 日（木）場 所：建設交流館 グリーンホール控室
出席者：髙橋通夫広報部会委員以下 7 名
議 題： ①「建設技術展 2016 近畿」について②「ふれあい土木展 2016」について③「JCMA 関西」第 110 号の発刊について■「建設技術展 2016 近畿」出展
月 日：10 月 26 日（水）、10 月 27 日（木）場 所：マイドームおおさか
入場者：15,106 人
テーマ：「情報化施工の普及促進」

支部行事報告■建設用電気設備特別専門委員会（第 429 回）
月 日：10 月 28 日（金）
場 所：中央電気倶楽部 会議室
議 題： ① 前回議事録確認②「JEM-TR236 建 設 工 事用 400V 級 電 気 設
備施工指針」改正案審議

支部行事報告（11 月）■企画部会
月 日：11 月 1 日（火）場 所：関西支部 会議室
出席者：溝田寿企画部会長以下８名
議 題： ① 運営委員会に提出する議題関連② その他■建設業部会、リース・レンタル業部会、整備サービス業部会 合同見学会・部会
月 日：11 月 9 日（水）
見学先：（株）大林組 大阪機械工場
参加者：滝﨑治行建設業部会長、山本祥平リース・レンタル業部会長、整備・サービス業部会員以下 30 名
内 容： ①（株）大林組 大阪機械工場見学② 部会（合同討論会について）■「ふれあい土木展 2016」出展
月 日：11 月 11 日（金）、11 月 12 日（土）場 所：近畿技術事務所
入場者：約 1,650 人
テーマ： ①「情報化施工の普及促進」② ２本腕のロボット建設機械「アスタコ」及びミニショベルの展示■運営委員会
月 日：11 月 16 日（水）場 所：大阪キャッスルホテル ６ F 会議室
出席者：深川良一支部長以下 23 名
議 題： ① 平成 28 年度上半期事業報告② 平成 28 年度上半期経理概況報告③ その他■建設用電気設備特別専門委員会（第 430 回）
月 日：11 月 16 日（水）場 所：中央電気倶楽部 会議室
議 題： ① 標準化委員会結果報告②「JEM-TR246 建設用電気設備の接地工事指針」の見直し審議の今後の進め方について■除雪機械運転技術講習会
月 日：11 月 18 日（金）場 所：今庄 365 スキー場
参加者：58 名
内 容： ① 除雪作業に伴う労働災害事故防止について② 除雪作業に伴う交通事故防止対策について③ メンテナンス実技指導④ 実技施工訓練■建設インキュベーション委員会

月 日：11 月 29 日（火）場 所：エル・おおさか 会議室
出席者：小林泰三建設インキュベーション委員会委員長
以下 13 名議 題：技術講演「宇宙機システムの安全確保」
講 師：有人宇宙システム（株）
安全開発保証部次長 大賀公二氏

支部行事報告（12 月）■平成 28 年度施工技術報告会第３回幹事会
月 日：12 月 12 日（月）場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下５名
議 題： ① 発表原稿
② 査読担当③ 原稿執筆要領④ 作成見本
⑤「会告文」について⑥「まえがき」について⑦ 当日役割分担⑧ 今後のスケジュール■広報部会
月 日：12 月 12 日（月）場 所：関西支部 会議室
出席者：河村謙輔広報部会長以下５名
議 題： ｢JCMA 関西｣第 110 号の発刊について■コマツ IOT センタ近畿見学
月 日：12 月 13 日（火）
場 所：コマツ IOT センタ近畿
参加者：滝﨑治行建設業部会長以下２名
内 容：コマツ IOT センタ近畿見学■福井河川国道事務所との意見交換会
月 日：12 月 14 日（水）場 所：近畿建設協会福井支所 会議室
参加者：松本克英事務局長以下 30 名
内 容：１．話題提供① 点検・整備・更新マニュアル（案）、点検整備標準要領（案）について② 平成 28 年度土木機械設備点検整備業務
点検結果と課題について③ 設備の維持管理を行うための資料について
２．意見交換① 機械設備点検整備業務における課題について② 若手技術者育成の取組みについて■建設業部会、リース・レンタル業部会合同幹事会
月 日：12 月 22 日（木）場 所：関西支部 会議室
出席者：建設業部会及びリース・レンタル業部会、各部会長・副部会長 4 名
議 題：合同討論会の開催について

110 Spring
2017

23

プラス・α
関西支部

事務局

桐野尚子

（社会保険労務士）

平成 29 年 1 月 1 日から、65 歳以上の方も雇用保険の適用対象となっています。
その名も、「高年齢被保険者」
今までと何がどう変わったのでしょうか？
平成 28 年 12 月 31 日まで、雇用保険の被保険者は

成 32 年 4 月 1 日から保険料免除は廃止される予定で、① 一般被保険者

年齢にかかわらず雇用保険に加入している人は雇用保② 高年齢継続被保険者

険料を払わなければならないので、気を付けてくださ③ 短期雇用特例被保険者い）。
また、高年齢継続被保険者の方以外は、資格取得④ 日雇労働被保険者 の 4 種類でした。

届の提出が必要です。
高年齢被保険者として、雇用保険に加入すると、次①「一般被保険者」は、会社で働いている 65 歳未
満の人（上記②③④以外）。②「高年齢継続被保険者」の給付の対象となります。

は、同じ会社で 65 歳になる前から働き続けている人で、◆ 高年齢求職者給付金

ご本人も事業主も、この方の分の雇用保険料は免除さ◆ 育児休業給付金

れています。そして、65 歳を過ぎてから、就職・転職◆ 介護休業給付金

された方は雇用保険に入ることはできませんでした。

◆ 教育訓練給付金

平成 29 年 1 月 1 日以降は、新たに採用された人も、65 歳過ぎてから今の会社で働きだしたために雇用保険

職場に「高年齢被保険者」の方はいらっしゃいませの対象となっていなかった人も、高年齢継続被保険者んか？ 書類の提出期限をご確認の上、早めに手続きであった人も、みなさん「高年齢被保険者」となります。

をしてください。

保険料については、平成 31 年度までは免除です（平H29.1.1
平成 29 年 1 月 1 日以降に新たに雇用した場合

65 歳

平成 28 年 12 月末までに雇用し
平成 29 年 1 月 1 日以降も継続して雇用している場合

適用除外
65 歳

翌月 10 日までに「資格取得届」

雇用適用
雇用 （高年齢被保険者）

平成 29 年 3 月 31 日まで※に「資格取得届」

適用（高年齢被保険者）

高年齢継続被保険者である労働者を
平成 29 年 1 月 1 日以降も継続して雇用している場合

65 歳

適用
（高年齢継続被保険者）

自動的に高年齢被保険者となるため、届出不要

適用（高年齢被保険者）※適用除外であった方が平成 29 年 1 月 1 日より高年齢被保険者となる場合の提出期限の特例。
平成 29 年 1 月 1 日以降に所定労働時間の変更等の労働条件の変更があり適用要件に該当することとなった場合は、翌月 10 日までに届出が必要

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Spring2017 110

５

３
１４２
７９

詰め碁の正解黒１とスペースの確保に白２のトビ込みに黒３と取られにいくのがポイント︒白４︑黒５︑白６の三子のアテに黒７のオサエに白8と三子を取っても黒９のオサエで﹁石の下﹂が残り︑黒生きられます︒

編 集 後 記６

今年も本誌のご愛読よろしくお願い申し上げます。
ありきたりの言葉ですが、今年も平和で景気・業績の
IT 技術の活用推進では、関連するわが建設業界におい向上と、お互い健康ですこやかな一年であって欲しいとの願いをされたのではないでしょうか。

ても i-Construction（生産性革命）の普及及び推進が本格的になされて来ている所です。

昨年の世相を現す漢字は｢金」でなんと 3 回目らしいですが、リオ五輪の金メダルを始め「金」にまつわる政治

さて、本誌 110 号では、国土交通省近畿地方整備局近活動費、都知事の歳出疑惑またまた東京五輪の開催運営

畿技術事務所の髙津知司事務所長より巻頭言「建設現場

資金・会場問題など今後早急に解決し実施していかなけの生産性革命とＩＣＴ」と題しご寄稿いただきました。特ればならない案件も起きています。

集は、「一般国道 26 号第二阪和国道における ICT 土工の毎年ではありますが昨年もいろいろな事件、事故、災害・導入」と題し国土交通省近畿地方整備局浪速国道事務所

被害もありました。地球を取巻く環境変化による夏の猛暑

副所長の河野純一様よりご寄稿いただきました。また随筆や秋にかけての台風、集中ゲリラ豪雨による各地での土砂は（株）IHI インフラシステム津村忠男様より「私のふる

災害・浸水被害もあり、その上に東日本の震災復興さなさと−水門との出会い」と題してご投稿いただきました。
お忙しいなか、ご執筆いただきました皆様には誌面をおか熊本、鳥取での大規模地震も起きました。
いつどこでの不安や備えの必要性をさらに再認識させら借りしまして厚く御礼申し上げます。

れた年でもありました。日本中を騒がせたポケモン GO や
IT 技術の飛躍、幾度となく起こっている児童虐待・いじめ、今年も編集部としてよりよい広報誌の発刊に向けて頑張

高齢者認知症状者等による重大な交通事故など、これかる所存ですので、今後も一層のご支援ご協力をお願いし、ら高齢化社会にどう対応していくか私達に科せられた問題

今年一年が景気回復の先行き明るい年でありますよう願うも起きています。

次第です。

暗い事件・事故の多いなか、昨年も 3 年連続でノーベ業大学の名誉教授であります大隅良典様が受賞されました。
こつこつと基礎研究に取組み日頃の努力と勤勉さの成果が受賞に繋がった日本人として夢と希望を与えてくれる受
賞です。

ご意見・
ご感想を
お待ちし
ています︒

ル賞医学生物学賞「オートファジー」の解明で、東京工ＪＣＭＡ関西編集委員
河 村 謙 輔 （委員長）
髙橋通夫
溝田

寿

滝﨑治行
大友紀之

原稿をお寄せください『ＪＣＭＡ関西』に原稿をお寄せください。内容はなんでも結構です。
新機種・新工法の紹介、社内報の紹介、

小西伸之
阪田成広
津田佳示

随筆、川柳、提言、体験記、ご意見、 など…

松 本 克 英 （事務局）

送り先：一般社団法人 日本建設機械施工協会 関西支部

桐 野 尚 子 （事務局）

110 Spring
2017

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一般社団法人 日本建設機械施工協会

関西支部

一般社団法人日本建設機械施工協会関西支部〒540-0012

大阪市中央区谷町 2-7-4

谷町スリースリーズビル

TEL. 06（6941）8845・8789
FAX. 06（6941）1378
e-mail jcmakans@muse.ocn.ne.jp
http://www.jcmanet.or.jp/kansai/

発行 / 平成 29 年 3 月