思い出のトラック
■参加者

渡辺達男

（1973 年入社）

勝又英一郎
（1973 年入社）

田中清（1980 年入社）
■司会桒原弘行（2007 年再入社）

ヒーターもなかった昔のトラック

中島秀治社長トビー
川幡映実(1986 年入社） （2012 年命名） （2011 年入社）
たいへんだった。
桒原：それでも滝山に車庫があった頃は、トラック10 台ほどを社屋ぎりぎりから 10 センチ間隔で駐めて昔のトラックというと何を思い出すビー？
田中：昔はいろいろ違ってました。たとえば、ひとつのキーで他のトラックのエンジンもかけられたでしょ。

エンジンを止める時は、キーをオフにするだけではだめで、デコンプ（デコンプレバー）を引っ張って、やっとエンジンが止まる。

渡辺：30、40 年前の話です。

いたよね。翌日の出発スケジュールから逆算して、駐める順序を決めて。

中島社長：渡辺さんが誘導員でした。

渡辺：あまり記憶にないんですが。笑。

その他はどうだビー？
勝又：昔は油圧ブレーキでしたから、急ブレーキは、

田中：キャビンと運転席の間にメインスイッチが入っ思い切り足を踏み込むしかなかった。とエンジンがかからなかった。だからトラックが盗ま油圧でした。ているボックスがありましたね。スイッチを入れないれなかった。

桒原：エアブレーキは大型だけで、4 トントラックも渡辺：ヒーターはあったがエアコンはなかった。
田中：夏なんかもうたいへんでした。

ハンドルとかはどうだビー？
田中：『重ステ』でした。笑。

渡辺：パワステがなかったですからね。
桒原：ハンドルは内がけで回していました。

田中：停まるともう重くて切れない。駐車場なんかが22

桒原：今は標準装備ですが、昔は助手席の足元にオプションで付けたんです。性能が悪くて時々、エアコンの中に付着した霜が塊で飛び出してくる。

勝又：最初の頃は、クーラーだけでなくヒーターも付いていなかったですよ。

一同：それは知らない。笑。

勝又：トラックの 3 人座席の真ん中が開いて、エンジ

渡辺：八幡町へ移った頃（1979 年）になると UD のーがなかったので、そこを開いてエンジンの熱で寒

田中：水色の「中島商店」のトラックはなつかしいよ

ンのメンテナンスができる車種がありました。ヒータさをしのぐんです。排気ガスで顔は真っ黒でした。ラジオもなかった。トラックはただ走るだけでした。

桒原：そういえば、昔のディーゼル車は、グロープラグを加熱してからエンジンをかけていました。

勝又：1000 度くらいにするんです。熱くしすぎると、プラグが真っ赤に融けて落ちてしまう。

中島社長：田中さんに「ここに置いておけば煙草に火を付けられるよ」と言われてやってみたことがあります。ちょうど煙草が入る大きさなんです。便利だったけど、煙草のカスが熱線に残って、次に使った時に臭いのなんの。

新車がだいぶ入ってきました。

ね。大型で、エンジンを切ると燃料が戻っちゃう。だからエア抜きをして燃料を戻してやらないとエンジンがかからないんです。

勝又：ディーゼルはポンプで燃料を送るので、ポンプにエアが入っちゃう。そうなるとボタンを押しても燃料が回らない。

渡辺：中古で買った大型車が、原因はわからなかったんですが、セルは回るのにエンジンがかからなくて、キャビンを上げてエア抜きしていました。

この 50 年で、 一番大きな出来事ってなんだビー？

東邦運輸のトラック小史

中島社長：うちの会社の場合は、「ウイング」（箱型の荷台。側板と天井の一部を跳ね上げることができる）でしょう。第 1 号は 1985 年。「平ボディ」（荷台愛着のあるトラックはあるビー？
中島社長：中古車が多かったんだよね。
桒原：滝山の頃はいすゞ自動車製が多かった。

田中：「こばきん」（小林金太郎商店）さん専用のトラックは青一色でした。

中島社長：よく「出っ歯がひどかった」という話を聞くんですが、何がひどかったの？

がフラットで屋根がない）を改造したんです。

桒原：「平ボディ」はシートの扱いがたいへんでした。

でもウイング車は箱になっているから、シートが必要ないんです。作業が全然楽になった。感動したのをおぼえています。

3 台分を 1 台に詰め込む荒業

桒原：トラックは前がフラットなのがほとんどですが、「出っ歯」というのはフロントガラスの下が張り出している車種です（いすゞ自動車 TY 型 4 トントラック）。

あれは「重ステ」だし、荷台側面や背後の「あおり」

昔は積み下ろしがたいへんだったって聞いたビー？

渡辺：昔は 2 トントラックでビールなら 80 ケース積が木製で重い。振動もひどかった。滝山時代は、このんでいました。

青色の東邦トラック。

運転席上部平ボディシート。

「出っ歯」が多かったですね。

勝又：最初の頃は 100 ケースでした。1 ケース 25 キ

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ロで 100 ケース。でもいろいろとうるさいから、80げてください」と。向こうへ着いたら、私が下ろさなら、自分たちの手で「棒積み」です。

き上げるんですね。そうするとシカが勢いよく飛び出ケースになった。フォークリフトなどはありませんかければならなくなったんです。箱の上に乗って扉を引

渡辺：大型トラックでも自分たちの手で積み下ろしをした。ところがバランスを崩して箱から落ちて、シカ

勝又：日本酒は一升瓶 10 本入りの木製のケースで運と。

か。それを肩に担ぐ。

田中：だって行けと言われたから。笑。しかもこの件していました。

搬していました。30 キロはあったのではないでしょう
渡辺：倉庫の通路は狭いから、担がないと通れない。に追いかけられた。
「もう、この仕事はやりたくないな」
中島社長：田中さん、よく行ったね。
は詐欺で代金をもらえなかったらしい。笑。

勝又：でも、肩に胼胝（たこ）ができているから全然痛くないんです。

渡辺：7 月 1 日がすごく忙しかったんです。くそ暑い

ベテランの知恵とコミュニケーション

時にすごく忙しくて参りましたね。飯能市まで往復し

中島社長：昔のドライバーさんがすごいのは、積みみ込んで、という時もありました。

田中：たとえば、後輪の上に重心を置けば、ブレーて、また積み込んで近場を回って、それからまた積

勝又：ビールは木箱に 24 本入っていた。でも全部入荷を瞬時に把握してたことです。

キは効きやすくなる。ところが後ろばかりに荷物を置っているわけではないんです。だから運んでいる最くと、今度は前が浮く。かといって前を重くするとハ

渡辺：コカ・コーラも醤油も木箱でした。と、ブレーキもハンドルも効きやすくなるんです。

中に割れてしまうことがあった。

中島社長：とにかく限界まで積んでたよね。平ボディは天井がないから、とことん高くできる。ひどいのにンドルが効かなくなる。後輪の前あたりに重心を置く
桒原：俺も田中さんに教わりました。そのためにベニヤ板で荷台の前を区切って荷物を置けないようになると、荷台の周りにベニヤ板を立てて、限界までしてましたよね。

それだけじゃなく、上が限界なら後ろを足す。荷台のたいないい先輩が周りにたくさんいて教えてくれまし

荷物を積んで、その上からシートを 3、4 枚かけた。
後方からベニヤ板を渡して、そのうえに荷物を置き、落ちないようにロープで縛る。そしてシートをラップのように巻き付ける。4 トン車 3 台分を 1 台に積んでいたそうですね。笑。みんなよく、いやになりませんでしたね。

桒原：それが当たり前だったんです。

横浜北海道シカ道中記

へんな荷物はなかったかビー？
中島社長：荷物といえば、田中さんはシカを運んだらしいですね。

田中：1982 年だったと思います。北海道です。細長

い箱にシカを入れて、それを 2 トンロング車の荷台に積んで横浜から北海道まで行きました。「北海道へ着いたら道端の雑草をむしって、この三角窓からあ24

中島社長：自分一人でできないことは、田中さんみた。みなさん、工夫がすごかった。

田中：新車が来ると、鈴木さん（健夫、1972 年入社）が最初に乗るんです。そして半年すると、新車よりも状態がよくなっている。そこで他の人に渡すという流れになっていた。

中島社長：トラックを丁寧に扱うのでは、鈴木さんの右に出る人はいなかった。でも基本は、みんなが車好きだったね。となんかもありました。

桒原：八幡町の頃は日曜日になると、仕事は休みだ

中島社長：俺は、会長は運転が上手ではなかった記

普通でした。だから、みんなのトラックがいつもきれドがごったがえしている時に、下がってきた 4 トン車

田中：昼までいて、それから昼飯を食おうとみんなでやろー」と野村君たちが怒鳴ったら、会長だった、とでね。今はやらないね。

田中：そう。昔、有楽町の交通会館まで仏壇を運んけど会社に来て、洗車したり、だべったりというのがいだった。

出て行って、それからいったん戻って解散という感じ憶がある。ヨーカ堂の開店準備の時も、バックヤーに商品のテレビとかを踏みつぶされて、「だれだこのかありましたから。

桒原：昔は朝が早くなかったし、今はみんなの勤務だ時に、会長も運転したんですが、トンネルに引っ

中島社長：「古き良き時代」です。

思い出があります。

時間がずれているからね。集まるのがむずかしい。

会長が対談会場に現れて言うことは？

かけて幌の天井に穴を開けてしまっていた。そんな

中島社長：しかし、つらかった、たいへんだったという話は多いけれど、こうして笑って語り合えることができるのは本当にうれしいです。だけど、本当はね、

こういう昔ばなしは、会長から話を聞くのが一番なん
みんなで仲良く仕事していたんだなビー
桒原：ドライバーだけじゃなく、会長宅の隣に車庫があった頃は、出勤するとすでに会長が荷物の積み替です。私（1986 年入社）は昔のことは全然知らないから。座談会にも参加してほしかった。
田中：あれ？ 会長はどうしたの？

中島社長：会長は用事があって。笑。
しばらくしたら「おえを始めていました。自分から動くタイプだったんでう、呼んだか。おまえ、ちょっと来い」って現れるか

渡辺：こばきんさんの仕事が終わって帰社すると、み込みを手伝えと。笑。

しょうね。

倉庫で待っていて、4 トントラックの助手席に坐らされて、ちがう仕事の積み込みへ一緒に行かされたこもしれない。昔のトラックで来たから、おまえらも積渡辺：少なすぎるって言われるかもしれません。笑。
桒原：もっと積めるだろうって。笑。

話題に出ている鈴木健夫さん。荷台部分は二重あおり。

出歯車両を後ろに幼少期の中島秀治社長。

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