株主のみなさまへ
第 148 期 第 2 四半期連結累計期間
株主通信
平成 25年 4 月 1 日〜平成 25年 9月 30日

株主のみなさまへ
株主の皆様には、平素より格別のご支援を賜り、厚く御礼を申しあげます。

第2四半期累計実績および通期業績見通し

ここに、マツダグループの第 148 期 第 2 四半期連結累計期間（2013 年 4 月1 日から 2013 年 9 月 30 日まで）の業績ならびに通期業績見通しについてご報
告申しあげます。

第 2 四半期累計実績

売上高

営業利益

業績の概要：増収かつ全ての利益レベルで増益を達成
当第 2 四半期連結累計期間のグローバル販売台数は一部向上のために広告宣伝活動を強化し、中長期見通しの達成に向けた台数成長を目指します。

新興国で販売環境に厳しさが見られたものの、「SKYACTIV

なお配当につきましては、当期は、マツダ単体の繰越利益剰技術」を搭載した「マツダ CX-5」、新型「マツダ アテンザ（海余金が欠損の状態であることから、誠に遺憾ではありますが、外名：Mazda6）」の販売が好調に推移したことにより、前年同配当を見送らせていただきます。株主の皆様には、誠に申し期比 3.0% 増の 63 万 1 千台となりました。連結売上高は 1

訳なく存じますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申しあげ

兆2,543億円（前年同期比22.6%増）、営業利益は740億円ます。

（同 625 億円増）
、経常利益は 363 億円（同 359 億円増）、当期 純 利 益 は 250 億 円（ 同 192 億 円 増 ）と な り ま し た。

構造改革プランは順調に進捗

SKYACTIV 搭載車両のグローバルでの販売増加、継続的なコ「構造改革プラン」の施策も確実に進めています。
「SKYACTIV

スト改善の推進に加え、主要通貨に対する円高修正もあり、増によるビジネス革新」
では、SKYACTIV搭載車両の導入に伴い、収かつ全ての利益レベルで増益を達成しました。

ブランド価値向上や正価販売の推進など販売力強化策を実施しています。また、「新興国事業強化とグローバル生産体制の通期見通しの修正再構築」では、メキシコ新工場は当第 4 四半期の稼働開始に向こうした最近の業績動向などを踏まえ、期初の通期業績予

け準備は順調に進捗しています。ASEAN 地域では、カンボジ

想を営業利益 1,600 億円、経常利益 1,230 億円、当期純利

アやミャンマーにも市場参入を決定し、加盟 10カ国でマツダ

益 1,000 億円へ修正しました。グローバル販売台数 133 万車を販売します。また、マレーシアで現地生産している「CX-5」

5 千台の達成に向けて、販売モメンタムを維持している「CX-をタイ向けに輸出し、販売拡大を目指します。

5」、新型「アテンザ」に加え、SKYACTIV搭載車両第3弾の新型「マツダ アクセラ（海外名：Mazda3）」を、当第 2 四半期末に導入した北米に続き、欧州、日本、オーストラリアなど主要市場に順次導入していきます。さらに、中国、マレーシアで現地今後も通期見通しの達成および「構造改革プラン」の推進に引き続き注力してまいります。
株主の皆様には、今後とも変わらぬご支援・ご指導を賜りますようお願い申しあげます。

12,543

2,308740

625（単位：億円）通期業績見通し対前年同期増減2013年11月
代表取締役社長
兼 CEO（最高経営責任者）

第2四半期累計 営業利益変動（単位：億円）

為替＋ 603

対前年
増減

26,5001,600「CX-5」および新型「Mazda6」
効果

4,447

台数・構成
＋ 213

1,061

経常利益

363

359

1,230899

当期純利益

250

192

1,000657

2013 年
3 月期
115* 記載金額は億円未満の端数を四捨五入しています。

改善悪化（△）

コスト改善
＋ 107

販売費用
△ 124
その他
△ 174

将来に向けた投資
USドル ＋ 193
ユーロ ＋ 187
他＋ 2232014 年
3 月期

対前年増減 ＋625740* 記載金額は億円未満の端数を四捨五入しています。

連結貸借対照表（要旨）

連結キャッシュ・フロー計算書（要旨）（単位：億円）’13/9末’13/3末’13/9末’13/3末

流動負債

7,320

7,589

10,275 固定負債

6,837

7,064

負債合計

14,157

14,653

4,781

4,531

680

432

—

0

負債の部

資産の部
流動資産
固定資産

9,886
9,905

9,511 純資産の部
株主資本

有形固定資産8,069

7,844 その他の包括利益累計額

無形固定資産208

投資その他の資産

1,628

1,462

19,791

19,786 負債純資産合計

資産合計

205 新株予約権
少数株主持分

173

169

純資産合計

5,634

5,132

19,791

19,786* 記載金額は億円未満の端数を四捨五入しています。

（単位：億円）’13/4 –
’13/9

’12/4 –’12/9

営業活動によるキャッシュ・フロー

77△117

投資活動によるキャッシュ・フロー

△492

△79

財務活動によるキャッシュ・フロー

△136

△299

現金及び現金同等物に係る換算差額

45

△84

現金及び現金同等物の増減額（△減少額）△506△579

現金及び現金同等物の期首残高

4,449

4,773

現金及び現金同等物の四半期末残高

3,942

4,204

* 記載金額は億円未満の端数を四捨五入しています。

生産を開始した「CX-5」による販売拡大や、ブランドイメージ
1

2

トピックス

1

SKYACTIV 搭載車両の販売好調

CLOSEUP

マツダの「SKYACTIV 技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）–Soul of Motion」を全面採用

クローズアップ

した「マツダ CX-5」と新型「マツダ アテンザ」は、欧州や ASEAN など新興市場への本格導入

ひと目で心に火がつき、時とともに愛着が深まる、
かつてないスポーツコンパクトや、「CX-5」で特別限定車や 2.5L モデルを追加したことなどにより好調な販売を継続しています。 今秋には、SKYACTIV 搭載車両第 3 弾の新型「マツダ アクセラ」を発売しました。

「アクセラ」は、マツダのグローバル年間販売台数の 3 割を超える基幹車種で、世界 120 カ国以上で年間 50 万台、国内では月間 3,000 台の販売を計画しています。全販売台数に占める 「CX-5」25S L パッケージ
これら SKYACTIV 搭載車両の比率は前期の 31% から当期は 50%、2016 年 3 月期には 80%にまで拡大する予定です。

NEW
M{ZD{*1

SKYACTIV 搭載車両販売拡大に対応し、エンジン、トランスミッションの生産能力を増強

本社のエンジン工場では「SKYACTIV-G」と「SKYACTIV-D」の年間生産能力を、2014 年末までに現在の 80 万基から 100 万基に、防府工場では、「SKYACTIV技術」のトランスミッションの年間生産能力を、2014 年 7 月に 75 万基から 114 万基にそれぞれ増強します。タイでは、年間生産能力 40 万基規模の新トランスミッション工場を 2016 年 3 月期上半期に稼働する予定です。

2

新興国事業およびグローバル生産体制の強化

スタイル

4ドアセダン／ 5ドアハッチバック

エンジン

ガソリン：1.5L ／ 2.0L、ディーゼル：2.2L、ハイブリッド

燃費（JC08 モード）*2

ガソリン：17.8 ～ 19.6、ディーゼル：19.6（AT車）、ハイブリッド：30.8（km/L）

価格帯 *3*1

171 ～ 298（万円）

新型「マツダ アクセラ」
を発売
新型「マツダ アクセラ」では、デザインテーマ「魂動」の躍動表現により、ひと目で走りへの期待感を高めるエクステリアデザ

メキシコにエンジン機械加工工場を新設

マツダは、住友商事株式会社との合弁事業であるメキシコの新工場に、エンジン機械加工工インと、洗練されたインテリア空間をつくり上げました。また、乗るほどになじむような人馬一体の意のままの走りを生み出すた場を新設します。
「SKYACTIV技術」のエンジンを生産する予定で、2014 年 10 月の稼働を目指めに、「SKYACTIV 技術」に加えて、ドライバーの危険認知・判断をサポートする先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を広く搭載し、しています。年間生産能力は 23 万基規模を計画しており、工場稼働後は主要部品加工から組マツダが追求する走る歓びを高い次元で実現しています。さらに、独自の新カーコネクティビティシステム「MAZDA CONNECT立までエンジンを一貫生産できるようになります。また部品の現地調達を拡大し現地化を進め為替変動への対応力向上を図ります。

（マツダ コネクト）*」を新たに導入します。日本メーカーで初めて、1 つの車種に「ガソリンエンジン」「ディーゼルエンジン」「ハ
メキシコ新工場

完成予想図

ASEAN ビジネスを強化

イブリッドシステム」の 3 つのパワートレインをラインアップして、多様化するお客様のニーズにお応えします。
* MAZDA CONNECT は日本、米国、カナダ、メキシコでの名称。その他の市場での名称は「MZD CONNECT」となります。

マレーシアの生産販売統括会社「マツダ・マレーシア」では現地組立体制の強化策として、生産委託先であるイノコム社所有のマツダ車専用車体工場の 2013 年中の取得、および 2014 年春の稼働を目指し車両組立工場の建設を決定しました。販売面では、2013 年 8 月にカンボジアでマツダ車のディーラー 1 号店をオープンしたことに加え、2014 年前半にはミャンマーにも再参入する計画です。これにより、ASEANに加盟する全 10 カ国でマツダ車を販売することになります。

3

車と路面電車の接触事故を防ぐ、公道実証実験を開始

マツダは先進安全運転支援システムを搭載した「マツダ アテンザ ASV-5*」を開発し、産学官共同で研究・実用化が進められる ITS（高度道路交通システム）を活用した安全運転支援システ

ムの公道実証実験を、2013 年 9 月から開始しました。広島市で市民の足として定着している路

新カーコネクティビティシステム
「MAZDA CONNECT」「MAZDA CONNECT」は、スマートフォンなどの新しい通信技術の利便性や楽しさを、自動車に適した形で安全に提供する新世代カーコネクティビティシステムです。
「Heads-Up Cockpit（ヘッズアップ コクピット）」コンセプトに基づく新世代 HMI（Human Machine Interface）を採用し、扱う情報量が増えても、前を向いて安全に運転に集中できる運転環境を提供します。スマートフォンと連携したハンズフリー通話、ショートメッセージなどのコミュニケーション機能や、インターネットラジオ、ポッドキャスト、オーディオブック、SNS（Facebook、Twitter）などを利用することができます。

面電車と自律型車載センサーを搭載した自動車との間で通信を行うことで、接触事故を未然に防ぎ、安全で円滑な運転を支援するシステムの効果検証などを行っています。
* ASVとは、Advanced Safety Vehicle（先進安全自動車）の略。

3「マツダ アテンザ ASV-5」*1. 減税額および対象グレードについては販売店にお問い合わせください。
*2. 国土交通省審査値。燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコン使用時など）に応じて燃料消費率は異なります。
*3. 記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税込。1 万円未満は切り捨て）です。別途リサイクル料金がかかります。

4

連結業績ハイライト

市場別ハイライト
販売台数（千台）
通期

グローバル販売台数
（千台）

通期

1,193

売上高

第2四半期累計

1,273

1,247（億円）

通期見通し

第2四半期累計

（億円）

通期見通し

通期

第2四半期累計

通期見通し
1,600

26,50023,257

21,63920,331659

631613604

9,903

11,577

2011

2012

2013

2014*

グローバル販売台数は、一部新興国で販売環境に厳しさが見られたものの、「CX-5」、新型「アテンザ」が販売を牽引し、前年同期比 3.0% 増の 63万 1 千台となりました。通期では、同8.0% 増の 133 万 5 千台となる見通しです。

当期純利益（△損失）（億円）

通期（3月期） 20102011

9,5922012

10,23512,5432013

2014*

売上高は、SKYACTIV 搭載車両のグロー バルでの販売拡大などにより、前年同期比 2,308 億円（22.6%）増の 1 兆 2,543 億円となりました。 通期では、同 4,447 億円（20.2%）増の2 兆 6,500 億円となる見通しです。

純資産／自己資本比率

第2四半期累計（億円／ %）

通期見通し

純資産

12255△65△208

4,305

自己資本比率

57250

26.1

24.2

4,744
24.5

5,132（前年同期比14%増）

2012 2013 2014*

115△216△387（3月期） 2010

20112012

2013

2014*

営業利益は、前年同期比 625 億円増の 740 億円となりました。円高修正による増益効果と、SKYACTIV 搭載車両による台数・構成の改善およびコスト改善が寄与しました。 通期では、1,600 億円となる見通しです。

●

●

●

●

5,634

純有利子負債

3,758

3,008

25.1
74.0

△3992012

2013

2014*

当期純利益は、前年同期比 192 億円増の250億円となりました。
通期では、1,000 億円となる見通しです。

（月末） 2010/3

2011/3 2012/3 2013/3 2013/9

純 資 産 は 前 期 末 比 502 億 円 増 の5,634 億円となり、自己資本比率は前期末比 2.5 ポイント増の 27.6%となりました。

（月末） 2010/3

2,74155.2●

有利子負債から現金及び現金同等物の四半期末残高を除いた純有利子負債は3,158億円となり、純有利子負債自己資本比率は57.8%となりました。

5●

●

●

206 216 225

2012 2013 2014*

 売 台 数 は 前 年 同 期 比 1%増 の販
11万1千台●「CX-5」や
新 型「ア テン ザ 」な どSKYACTIV搭載車が販売を牽引●

 期 は 同 4%増 の 22 万 5 千 台 の通見通し●

199111

通期は同17%増の20万台の見通し（前年同期並み）57.8

2011/3 2012/3 2013/3 2013/9* 2014 年 3 月期通期は見通しです。業績見通しには、リスクや不確定要素が含まれており、実際の業績とは大きく異なる結果となる場合があります。

 に主要国であるドイツ、英国での特販売が好調（前年同期比1%増）

415

199千台

（前年同期比9%増）

2012 2013 2014*

 売台数は前年同期比9%増の19
販万9千台

●

米国では同12%増の14万2千台。
「CX-5」
は同69%増。新型「Mazda6」の販売も順調●●

 期は同 11%増の 41 万 5 千台の
通見通し

中国市場
300 295

79

145

千台

△1,077

2011「CX-5」
の供給改善、新型「Mazda6」の本格導入が貢献

145

3,158

86.3
64.2

 売台数は前年同期比 14%増の
販
9万7千台

263

純有利子負債自己資本比率△600（3月期） 2010

北米市場

千台

その他市場

3,702

27.6

111

97千台

純有利子負債／
純有利子負債自己資本比率

1,0005,098

97

183 172 200740

238

95（億円／ %）

343

日本市場

372 372△221（3月期） 2010

欧州市場

22,053539577

通期見通し

営業利益（△損失）
通期

1,335

1,235

第 2 四半期累計千台

2012 2013 2014*

 売台数はその他市場全体でほぼ販
前年同期並みの14万5千台
 ーストラリアは前年同期並みのオ
5万2千台と好調を維持
 SEAN はタイを除く市場で前年同A期比増を達成
 期 は 同 2%減 の 29 万 5 千 台 の通見通し（前年同期比12%減）

223

175 200
79

2012 2013 2014*

 売台数は前年同期比 12%減の
販
7万9千台

●

グローバル販売台数

63万1千台（前年同期比3%増）
その他
23.0%

日本
17.6%

中国
12.5%

北米
31.5%

「CX-5」
の現地生産車の販売を開始し、9月末までに1万台を受注●●

通期は同14%増の20万台の見通し

欧州
15.4%

* 2014 年 3 月期通期は見通しです。業績見通しには、リスクや不確定要素が含まれており、実際の業績とは大きく異なる結果となる場合があります。

6大株主

株式の状況 （平成 25 年 9 月 30 日現在）
発行可能株式総数
発行済株式総数
株主数


6,000,000,000 株
2,999,377,399 株
121,220 名（前期末比 4,376 名減少）

所有者別状況
証券会社
2.6%
77,554千株

その他の法人9.1%
271,505千株

個人・その他
17.0%
510,954千株

外国法人等
42.1%
1,262,712千株

金融機関
29.2%
876,652千株

会社概要 （平成 25 年 9 月 30 日現在）
マツダ株式会社
大正 9 年 1 月 30 日
258,957,096,762 円20,547 名〒 730-8670
広島県安芸郡府中町新地 3 番 1 号
電話（082）282-1111
ホームページ URL http://www.mazda.co.jp/

IR サイト「株主・投資家情報」
をご活用ください。

取締役
取締役
監査役（常勤）
監査役（常勤）
監査役
監査役
監査役

178,077

6.0

日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）

160,132

5.4

株式会社三井住友銀行

64,287

2.2

FORD MOTOR COMPANY ACCOUNTFOR MAZDA SECURITIES

62,3132.1

住友商事株式会社

53,4091.8

三井住友海上火災保険株式会社

40,683

1.4

STATE STREET BANK AND
TRUST COMPANY 505225

39,4451.3

日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口 9）36,6791.2

SAJAP

35,525

1.2

THE CHASE MANHATTAN BANK,
N. A. LONDON SECS LENDINGOMNIBUS ACCOUNT

35,103

1.2

株主メモ

取締役および監査役 （平成 25 年 9 月 30 日現在）
孝誠太
雅道
明
裕司
勇二
信秀
幸治

持株数（千株） 持株比率（%）

日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口）（注）持株比率は、自己株式 10,193,294 株を控除して計算しています。

商号
設立
資本金
従業員数
本社

代表取締役会長
山内代表取締役副会長 金井代表取締役
小飼代表取締役
丸本取締役
原田取締役
中峯取締役
稲本取締役
黒沢

株主名

坂井
牟田
見立
栃尾
赤岡
平澤
堀田一郎
泰三
和幸
信義
功
正英
隆夫

事業年度

毎年4月1日から翌年3月31日まで

定時株主総会

毎年6月

基準日

定時株主総会
期末配当
中間配当

公告方法

電子公告
http://www.mazda.co.jp/

株主名簿管理人

三井住友信託銀行株式会社

同事務取扱場所

大阪市中央区北浜四丁目5番33号
三井住友信託銀行株式会社 証券代行部

・ 郵便物送付先〒168-0063 東京都杉並区和泉二丁目8番4号
三井住友信託銀行株式会社 証券代行部

・ 電話お問合せ先

毎年3月31日
毎年3月31日
毎年9月30日® 0120-782-031

・ ホームページ URL

 ttp://www.smtb.jp/
hpersonal/agency/index.html

単元株式数

1,000株

証券コード7261

社長メッセージや決算情報、プレゼンテーション資料など、さまざまな情報を掲載しています。
http://www.mazda.co.jp/corporate/investors/
本誌は植物油インキを使用しています。