Japan Construction Machinery and Construction Association,Kansai Branch Office
JCMA 関西 春号

巻頭言

官民意見交換会

編集後記

行事報告

116
Spring
2020

01

巻頭言
「ワールドカップラグビー 2019 に想う」
02 部会・委員会報告
0205

除雪技術委員会
建設業部会

リース・レンタル業部会

06
07
08
09
11
12
13
14

一般社団法人日本建設機械施工協会

建設機械施工技術検定試験（実地）
官民意見交換会
建設施工研修会
建設技術展 2019 近畿
JCMA i-Construction
説明者試験・更新講習会
ふれあい土木展
関西支部行事報告
編集後記
関西支部

巻頭言

ワールドカップラグビー2019に想う
関西支部支部長

2019 年 9 月 20 日から 11 月 2 日にかけて日本各地で

私自身はテレビ観戦だけだと思っていたが、ラッキーな開催されたワールドカップラグビーは、事前にはさほどのことに準決勝のニュージーランド対イングランド戦を直接競関心を集めなかったが、大会が始まると日本チームの快技場で見る機会があった。本物の迫力に酔いしれてい進撃もあり、予想外の高い関心を集め、社会現象と言る間にあっという間の 80 分が過ぎた。

えるような深い感動を与えた。

多くの人々を感動させたのは、勿論ラグビーという競ワールドカップラグビーの日本開催が決まったのは 2009

技の面白さもあるが、ラグビー憲章にある品位、情熱、

年 7 月のことだった。2020 年の東京オリンピックの前年に結束、規律、尊重というような精神が、幼児虐待等のと開催されるということで、まるで東京オリンピックの露払い

かく卑劣な、グロテスクな事件の多い世相に対して新鮮のようなものだと思っていた人が多いに違いない。開催な印象を与えたことが大きい。また、ワールドカップラグビーが決まってからもメイン会場になるはずだった新国立競技を各地で支援した人々の思いやり、ひたむきさがプレー場の建設が遅れ、結局新国立競技場での開催断念とヤーたちに伝わり、それが具体的に世界に向けて発信さなり、益々印象が薄まることになった。

れ反響を呼んだ。このことが我々に日本という国の民度

そういう雰囲気が一変したのは大会が始まって日本との高さを再認識させたのである。

しては 2 戦目の対アイルランド戦からだった。事前の大方

私自身が最も心を動かされたのは、ラグビーという競の予想は「善戦はするが結局は負ける」というものだった。

技が民族主義を取っていないと言うことである。日本国

大会前にはアイルランドは世界ランキング 1 位だったから、籍は代表チームメンバーとして在籍することの必要条件

無理もない話である。ところが、試合が始まると劣勢がではない。日本チームの日本国籍を持たない多くの選手予想されたスクラム戦で互角以上に戦い、日本の俊敏な達が「日本が好きだ、日本チームのために必死で頑張る」

攻撃陣が敵陣を切り裂いた。結果的に 19 対 12 の大金と言ってくれる。この姿こそが今後の日本の進むべき道で星となった。4 年前のワールドカップでの南アフリカ戦のはなかろうか。

勝利を彷彿させる歴史的勝利となった。アイルランド戦の試合が終わった後のいわゆるノーサイドの精神も重要前夜にある懇親会でご一緒した方が「明日アイルランドである。勝つために必死で頑張った選手たちは負けると戦を見にいくんですよ」ということで、負け試合をかわい

内心は相当くやしいものと想像するが、それでも終わってそうにと思ったが、今ではうらやましすぎて声も出ない。

整列してハイタッチする両チームの選手達を見ていると何

これで完全に火が付き、にわかファンが急増することに

1

深川良一

か清々しい気持ちになれるのは素晴らしい。

なった。大会が最高潮に達したのは 4 戦目のスコットラン

現在我が国は少子高齢化の荒波にもまれている。多ド戦だった。1 敗していたスコットランドも日本に勝てば決くの外国人を受け入れなければ社会が円滑に動いてい勝リーグへ進める可能性があり、最初から必死さが伝

かない未来が近づいている。外国の方々を受け入れる

わってきた。日本は先取点を取られたものの徐々に攻勢ことに関しては多くの課題のあることが指摘されている。

を強め、スカッとする 4トライを決めた直後は楽勝かと思そうした中で、民族主義に陥らず社会のダイバーシティをわれた。しかし、その後はスコットランドの猛反撃を受け積極的に捉えるという意味で、今回のワールドカップラグることになった。最後の 20 分間の必死のディフェンスは、ビーが課題解決に向けた大きなヒントを与えたことは間違

我々にとってまさに今大会のハイライトだった。

いない。

Spring2020 116

除雪技術委員会
１．はじめに１. 設立記念委員会を開催

委員長

小林 正樹

くお話しいただいた。

福井県除雪技術委員会は、国・県・市・町の除雪

今年度は、実機講習を重点的に行うため、座学は対策本部と連携し、雪害対策期間における除雪機械

この健康安全課長・児玉様のものだけとした。たっ

車輌の安全かつ円滑な運用と、除雪作業者、管理者

た 30 分の内容では伝わりにくいかと危惧したが、逆の技術の向上を目的として活動している。

に短時間で集中力が途切れず、また内容も焦点が我々は昨年度から「除雪技術講習会」の主催を「福絞れて分かりやすかったようで、アンケートでは座学

井県内における除雪力向上に資する連絡会」に譲り、の理解度の高さが、例年よりもアップするという意外

その後、共催の立場で講習会をサポートしている。

な結果が出た。

国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所、

２）メンテナンス実技指導

福井県土木部道路保全課、福井市建設部道路課、一除雪ドーザ・除雪トラック・除雪ロータリ・散布

般社団法人福井県建設業協会によって結成された上記

車普通バケットのホイルローダの実機を用い、当委連絡会は、我々よりも、集客力、財政力、マンパワー

員会メンバーの整備担当者による運用前点検、長期などの面で高く、参加者の意識も違うと感じられる。

休車後の注意点、機械の品質や性能を損なわないた

今年は CPDS の登録も行われ、より参加者にメリッ

めの管理保守点検について指導解説した（写真 -2）。

トのある講習会になったと思う。ただ、CPDS に関し

人数も適正で、説明時間も充分にとれたと思っていては、混乱を避けるため事前の告知がされず、参加者

たが、アンケート結果には、シャーピンやチェーン交

数は昨年ほど伸びなかった。

換など、基本的な作業について、もっと詳しく解説

２．令和元年度 道路除雪講習会

して欲しいなどの要望がいくつかあり、特に初心者の運転者の割合が高いこともあって、来年度以降は日時：令和１年 11 月 22 日（金）

説明内容をもう少し初心者向けにしていく必要性を場

所：今庄 365 スキー場

感じた。

参加者数：99 名（受講者 64 名 関係者 35 名）
受 講 者：官公庁及び民間除雪受託者のオペレータと

３）除雪機械運転における留意事項について
実技施工訓練を前に、ベテランオペレータからそれぞれの機械の始業前点検から運行、操作、終業

管理者

までの注意点について、説明していただいた。

開催内容：
１）除排雪作業に伴う労働災害の防止について初めての試みだったので、オペレータさん達も慣

福井労働局労働基準部健康安全課長・児玉秀一

れておらず、参加者の反応も今ひとつと思われたが、様よりパワーポイントなどを用いてお話しいただいた

アンケートでは、批判的な内容はなく、もっと詳しく（写真 -1）。

してほしいなどの意見もあった。

昨年は雪が少なく、実際の事故事例は一昨年度のものであったが、除雪作業中の事故、体調不良を

４）除雪作業の施工に関する留意事項について（実機による機種別講習）防ぐための健康管理の重要性について、とくに詳し

写真−１

福井労働局による講義

写真−2

メンテナンス実技指導

116 Spring2020

2

除雪技術委員会

写真−3

実技講習

写真−4

実技施工訓練除雪グレーダ、除雪ロータリ、ホイルローダ、除雪ドー

例年であれば、早く終わった機械について、希望し

ザ、除雪トラックの各機種に実際に搭乗してもらい、ていなかった参加者にも、体験してもらうよう呼びかけ

ベテランオペレータに複座に就いて指導してもらったを強力に行っていたが、昨年の経験から長引くことを（写真 -3、4、5）。

恐れてしまい、あまり効率的に参加者を誘導できなかっ

昨年度は、急に参加者が増えたこともあって、長時たのが、残念である。

間外で順番待ちをしなくてはならなかった参加者もいた

アンケートにも、早く終わるくらいなら複数台乗りたが、今年は参加者数が伸びず、予想以上に早い時間

かったという意見が寄せられた。来年度以降は、参加に終了してしまう結果となった。

者数に応じて、臨機応変に対応していきたい。

３．アンケート調査結果について■参加者数： 128 名 ■回 答 数： 85 名 ■回 答 率：

66.4％

3〜5回
7.0%

【参加回数】【参加回数】今回は初参加の方が全体の 81.4％、2
初参加
81.4%

1〜2回
11.6%

回目を合計すると全体の 93.0％と、昨年度の講習から若干割合が減った。全体の参加者数も大きく減っており、降雪期前の知識、技能の再確認という当講習会の意義から考えると、募集法に再考が必要かもしれない。

【参加年齢】【参加年齢】今年度は、40〜50 代の割合が増加した。次 世 代 になり得 る 10 代〜20 代 の 割 合 は

18 〜 29 歳
11.6%

40 〜 49 歳
39.5%

30 〜 39 歳
16.3%

50 〜 59 歳
23.3%

60 歳以上9.3%

11.6％と例年と変わらず、事業継続性は保たれているようだが、絶対数が減少していることが問題である。
【作 業 経 験 年 数】10 年未 満まで の方 が 全 体 の【作業経験年数】

69.8％と、昨年とほぼ同様の傾向となった。今後も不慣れな運転者の方を主な対象にしつつ、一定の
0〜5年
60.5%

6 〜 10 年
9.3%

11 〜 20 年
18.6%

21 〜 30 年
11.6%

経験者にはもう少し高度な講習内容が求められるので、今後もベテランにとっても、満足してもらえる内容の充実が必要である。

3

Spring2020 116

除雪技術委員会
造園工事
1.9％【参加者の業種】

行政関係
3.8％

【参加者の業種】とび・土工が過半数を占め、除とび・土木工事
55.8％

管工事
9.6％

その他
13.5％

舗装工事
13.5％

雪の重要な担い手であることがわかる。また今年
は「行政関係」の項目を増やしたが、複数回答を可にしたことで、もう一つ正確なデータになっていない。
「その他」の中には一般土木や建築が含まれ

解体工事
1.9％

ている可能性がある。

【労働局の安全講習について】【労働局の安全講習】「理解できた」と「非常に理非常に理解できた
44.2％

理解できた
48.8％

ふつう
7.0％

解できた」を合わせて 93.0％となった。昨 年は70％代だったので、理解度は上がったようだが、実機講習の時間を増やし、座学を短時間化したことの影響によるものかもしれない。

【メンテナンス実技指導について】【メンテナンス実技指導】安全講習と評価の割合はほとんど変わらなかったが、今後の要望の欄に、非常に理解できた
41.9％

理解できた
48.8％

ふつう
9.3％

シャーピンの付け替えやタイヤチェーンのかけ方、
グリスアップの方法など基本的な内容の充実を求める声が出ているので、内容について見直しは必要と思われる。
【機械運転の留意事項】メンテナンス実美指導と全【機械運転の留意事項について】

く同じ結果となった。口頭での留意事項説明は、非常に理解できた
41.9％

理解できた
48.8％

ふつう
9.3％

初めての試みであったが、いまひとつ前後の講習との差別化ができていなかったせいで、同じものと認識してしまわれた可能性が高い。今後の検討が必要である。
【実技運転講習】92.9％の参加者が、「非常に理解【実機運転講習について】できた」もしくは「理解できた」と評価している。
ただ、わずかに「ふつう」と答えた参加者は、や非常に理解できた
40.5％

ふつう
7.1％

理解できた
52.4％

はり経験年数の高いベテランが多く、単純な操作
指導には不満があることがコメント欄からもわかる。今後の検討が必要である。

写真−4

実技施工訓練116 Spring2020

4

建設業部会
リース・レンタル業部会

部会長

瀬戸

晴久

部会長

橋本

宏治

１．令和元年度第 1 回合同見学会■開催日：令和 1 年 10 月 2 日（水）
■見学先：株式会社クボタ 枚方製造所■出席者：24 名（建設業部会 14 名、リース・レンタル業部会 10 名）■内容

今回は物作りの現場である株式会社クボタ枚方製造所の工場見学を行った。会社概要説明ではクボタグループが、創業から 130 年近く受け継がれている社会の課題に応え続けて来られた歴史、『食料・水・環境』分野で SDGs

写真−2の達成に貢献されてきたこと等、物作りを通してグローバ
ルに挑戦されている企業理念に、参加者は感銘を受けて■出席者：24 名（建設業部会 15 名、リース・レンタル業部会 9 名）いた。工場棟では、販売台数が 16 年間世界No.１のミニバッ
クホウの建機製造ラインと素形材、PV 管製造ラインを２

鳥松山トンネル工事現場■内

容班に分かれ見学した。建機製造ラインでは、自動車メーカ

今回は和歌山県の湯浅御坊道路 鳥松山トンネル工事のの製造ラインを思わせる様な流れ作業が取入れられてお現場見学を行った。最初に、機械設備関係の配置等、坑り、そのスピードも重量物の建機を組み立てているイメー口付近から縦列に並び、狭小地での設置を効率良く検討

ジとは違いスムーズに行われていた。また作業員が全てベされていることを説明いただいた。施工場所は和歌山県有テランの方ではなく、半年、３ヶ月目の方（保護帽の色分

田郡広川町下津木 827-5、工期は平成 28 年 4 月 28 日〜けあり）が、ベテランと同じラインで組立をされ、教育や

令和 2 年 5 月 6 日、発注者は西日本高速道路株式会社関研修期間が充実しているものと感じた。また同じラインで

西 支 店、工 事 延 長 は L=3,598m、ト ン ネ ル 工 事

機種の違うものが組立てられていく様に驚いた。完成後のL=1,840m、明かり工事 L＝1,758m、橋梁等は橋台 10 基、検査を終え、大型トレーラに積込み出荷されるまでを見せ

橋脚 7 基。工事の特徴はⅡ期線工事で供用中のⅠ期線がていただき、改めて世界 No. １の実績を納得した。

隣接しており、既設トンネルへの影響等を配慮した工事で素形材の製造ラインでは、高温の炉で材料の製造に関あるのと、完成 2 車線のⅡ期線工事のため作業ヤードがわる、品質管理や規模に驚いた。また PV 管の製造ライ狭小であると云うこと。拡幅部分では、既設橋台等を夜ンでは独自の技術について説明していただき、物作りで幅間作業で解体して早朝復旧を繰り返す非常に困難な工事

広く顧客のニーズに応えられている所が印象的であった。

であるという説明であった。坑口は、狭い場所に搬送用ベ
ルコンのテンション装置、送風機及び高圧受電設備他が敷地いっぱいに設置されていた。置場が狭い中、幸い濁
水処理設備がコンパクトで済んだのは、湧水が少ないからとの説明もあった。
トンネル内では、掘削残土のずり運搬をベルコン搬送されており、場内及び坑内の路盤が非常にきれいで、ダンプ等の排ガスがないため坑内の空気もきれいだった。坑内
約 1.5km を往復歩いたが、参加者から足元がきれいで疲れなかったとの声もあった。

写真−1

クボタ前にて２．令和元年度第２回合同見学会
２．令和元年度第２回合同見学会

5

最初から掘削残土のずり出しにベルコン搬送を予定していた訳ではなく、工期短縮や効率、環境の観点から変更されたとの事であった。思い切った設計変更での工期短縮■開催日：令和 1 年 12 月 4 日（水）に向けた努力と技術力の高さを見ることができて有意義な■見学先：株式会社 大林組

見学会となった。

Spring2020 116

鳥松山トンネル工事

１級・２級建設機械施工技術検定試験（実地）実施ては関 西地

令和元年度実地試験

区の実 施 種令和元年度 1・2 級建設機械施工技術検定試験

別から除 外（実地試験）は、全国 13 会場で行われました。関と な りまし

西 地 区 は 9 月 6 日（金）〜9 月 11 日（水）ま で、た。

小野市のキャタピラー教習所（株）と明石市のコベルコ教習所（株）の両試験場で実施しました。

な お、受検 種別の内実地試験の全体説明風景

訳 で は、こ
今年度の実地試験の実受検者数は、１級と２級の合れまでと同様、1 級の受検者に関しては、第２種（バッ

計で 718 名となり、昨年の 939 名に比べ 24％の大幅減クホウ）と第４種（ロード・ローラ）の受検種別を選

少となりました。級別の内訳では、１級が 17％の減少、択される方が大半となっています。

２級は昨年の 612 名から 447 名で 27％の大幅な減少とまた、２級の受検者に関しても、圧倒的に第２種（バッなりました。一方、これまで関西地区では 1 種から６種クホウ）が多く83% を占めています。なお、６種（アーまでの全種目の実地試験を行っていましたが、今年度スオーガ）は関西地区で実施していますが、全国で２から、これまで受検者数の少なかった３種（モータ・か所しか実施していないため遠方からの受検者も多くグレーダ）と５種（アスファルト・フィニッシャ）についなっています。

表−１

種
1

表−２

１級の受検状況

2

3

２級の受検状況

別
4

種
5

6

計

1

2

3

別
4

5

6

計

受検予定者

34

117

−

106

−

17

247

受検予定者

35

382

−

20

−

19

461

実受検者

34

116

−

104

−

17

271

実受検者

32

372

−

20

−

19

447

受検率（%） 100

99

−

98

−

100

99

受検率（%）

91

97

−

100

−

100

97

第1種

ブルドーザ

操作レバーの説明

第2種

バックホウ

コース説明風景

第6種

第4種

アースオーガロード・ローラ

116 Spring2020

6

「官民意見交換会」を開催
福井地区意見交換会を開催

近畿地方整備局との意見交換会

令和１年 10 月 1 日（火）、近畿地方整備局福井河

令和１年 10 月 30 日（水）、近畿地方整備局と（一川国道事務所と（一社）日本建設機械施工協会関西社）日本建設機械施工協会関西支部及び（一社）河支部で福井河川国道事務所管内の土木機械設備の点

川ポンプ施設技術協会との合同で土木機械設備の取検整備業務に関する意見交換会を開催しました。

組みに関して意見交換会を開催しました。出席者は、

出席者は、福井河川国道事務所・嶋田博文所長以近畿地方整備局が橋本雅道企画部長以下 13 名、協下 14 名、協会側は松本克英関西支部事務局長以下

会側からは深川良一関西支部長以下 21 名、河川ポン

24 名が出席しました。関西支部からの出席は、福井

プ施設技術協会からは吉田正理事以下 11 名が出席し河川国道事務所管内で土木機械設備関係の維持管理ました。

を行っている会員各社です。

１．情報提供議事次第
１．福井河川国道事務所からの情報提供

１）建設行政を取り巻く最近の話題

２．意見交換２）土木機械設備関係に関する取組み■施設の故障発生等、復旧を迅速に行うための取組み。設備設計の留意点■点検整備業務履行における独自の取 組
み・工夫について

２．意見交換■土木機械設備の特性について■施工体制の課題■要望事項

最初に、福井河川国道事務所長が日頃の維持管理

会議の冒頭、橋本企画部長が事業推進に対するお対応へのお礼を述べられた後、福井河川国道事務所

礼を述べられた後、整備局の担当者から「建設業に管内の、水門、堰、排水ポンプ設備や管内全域に亘っおける働き方改革」や「近畿地方整備局における工事て数多く設置されている融雪設備等の維持管理におけの入札契約」について情報提供がありました。また、る課題等の情報提供がありました。

土木機械設備関係の入札契約常識の取組みとして、意見交換では、これまでの点検整備業務の履行に「機械チャレンジ型」や今年度から実施している担当

おいて取り組んできた独自の取組みの紹介や、老朽化技術者として従事した実績も監理技術者と同等の評価が進んでいる施設の改造に向けた提案など、設備のとする「担当技術者評価型」などの紹介がありました。

改善に向けて活発な意見交換が行われました。

意見交換では、土木機械設備の特性について理解

また、福井地区特有の課題である冬季道路交通のを深めたのち「適正な工期の確保」や「担い手確保

安全確保に向けた除雪業者との情報共有について、に関する事項」「設計・積算に関する事項」について引き続き連携を深めていくことなどを確認しました。

活発な意見交換が行われました。

福井河川国道事務所との意見交換会

7

議事次第

Spring2020 116

近畿地方整備局との意見交換会

令和元年度建設施工研修会開催
第１部

事例発表

第２部

第 52 回建設施工映画会

建設施工研修会は、令和１年 10 月 9 日（水）、建設
交流館 8 階グリーンホールにおいて開催しました。
参加者は 75 名でした。
第１部

講演では、近年の主な災害について紹介があり、特に関西での事例として、平成 30 年 9 月の台風 21 号による高潮・高波・強風による被害の報告などがありました。一方、第２室戸台風（昭和 36 年 9 月）の高潮事例発表では、南海トラフ巨大地震の取組により大阪市内で大規模な浸水被害が発生したことをみや TEC FОRCE（緊急災害対策派遣隊）による支踏まえた大阪湾高潮対策が実施されたことにより、大援等について学び、防災意識の向上を図る目的で、国阪市内の浸水被害が回避されたことなどの報告があり

土交通省 近畿地方整備局企画部防災室長 木村佳則ました。

氏に「近畿地方整備局における防災への取組み」に

第２部

ついて講演いただいた。

の軟弱地盤上に専用フロートを浮かべ、直接プラスチッ

建設施工映画会では、超軟弱地盤や浅水深クボードドレーンを施工するフロート式プラスチック「備え」と「応用」

ボードドレーン工法「PDF( ピーディーエフ ) 工法」の備えていたことしか、役に立たなかった。
備えていただけでは、十分ではなかった。

紹介や、「死角を視界に変える接触防止システム」と伝えたいのは、「備え、しかる後にこれを超越してほしい」という教訓。この教訓を身につけ、これを自在に応用できる指揮官と熟練した職員の存在こそ究極の「備え」である。

プスカメラや AI による物体認識機能などの先端技術

東日本大震災の実体験に基づく
災害初動期指揮心得（平成２５年３月

国土交通省東北地方整備局

表−１

発行より）

題して、深度センサーによって 3D 情報を取得するデを駆使し、バックホウ、重ダンプ、タイヤショベル等使用時の後方未確認による事故 を未然に防止するため、センサー範囲内に人を検知すると、強制的に停止させる接触防止システムの紹介など 13 本の映画を上映しました。

第２部 第 51 回建設施工映画会上映作品一覧

上映作品

No

映像提供

１

フロート式プラスチックボードドレーン工法「PDF( ピーディーエフ ) 工法」（株）不動テトラ２

死角を視界に変える接触防止システム（株）カナモト３

自律型清掃ロボット「TO ギャザー」（株）レンタルのニッケン

４

アクティオの安全教育システム「Safety Training System VR of AKTIO」（株）アクティオ

５

衝突軽減システム（K-EYE PRO）付バックホウ

コベルコ建機（株）

６

普段使いの i-Construction 事例紹介

福井コンピュータ（株）

７

重機搭載レーザー計測システムの開発〜PRISM 現場試行で検証〜（株）フジタ８

相対撹拌式深層混合処理工法

DCS 広報研究会

９

岡山国際サーキット改修工事の施工記録

大成ロテック（株）

10

前田建設の中間貯蔵施設「構築技術」

前田建設工業（株）

11

前田建設の中間貯蔵施設における CIM 活用の展望

前田建設工業（株）

12

ICT から生まれた『タマイシ３ D マネジメントシステム』

玉石重機（株）13

CSM 工法の掘削精度計測システム（株）熊谷組DCS 工法?EPM-TW システム ?

116 Spring
20208

建設技術展 2019 近畿 開催
2日間で15,000人超えの来場者

2019.10.23-24

会 場 内の技 術 展 示「ええもん（技術）使こて、ええモン創ろ！」をテーマ

コーナは▽防 災▽環 境に「建設技術展 2019 近畿」（主催：日刊建設工業新▽コスト縮 減▽安 全・

聞社、（一社）近畿建設協会）が、10 月 23 日（水）、安心▽施工▽維持・更24 日（木）の両日、大阪市中央区のマイドームおおさ

新▽ＩＴ・ＩＣＴ▽団 体▽かで開催されました。建設技術展は、産・学・官の技

学 校−の９分 野に分 か術交流の場として開催されており、民間企業が開発しれ、国や企業、関係団

た新技術・新工法など、過去最多となる 188 の企業・体など約 500 件の最新技術などが紹介されました。

団体による技術展示が行われました。また、フォーラム

他目的ホールにおいては、関西ライフライン研究会によるやシンポジウム、橋梁模型製作コンテストなどのイベント

地震防災フォーラム「変わりゆく大阪の防災を考える」

も開かれ、２日間で約１万 5000 人が来場しました。開などが開催されました。また、建設技術展恒例の建設会式では、主催者を代表して日刊建設工業新聞社の小コンサルタントなどで働く職員が学生向けのキャリア支援椋隆史取締役大阪支社長が「国民の安全・安心な生が行われた。閉会式では来場者による投票によるベスト

活や経済の発展にはインフラ整備が不可欠である。本

ブース賞の発表や技術審査員による技術展示表彰が行日出展された技術が使われ、良質な社会資本が整備さわれました。

れることを願っている」と挨拶されました。
来賓挨拶では、井上智夫近畿地方整備局長が「建〈技術展示表彰〉賞

名設業界にとって、働き方改革と生産性向上は待ったなしの課題である。これらを解決するのは皆さんが保有するの建設技術展が 新 た な イノ
み出すものと大

審 査委員
特 別 賞

いに期待している」と祝 辞を述べられました。

近畿地方整備局長の来賓挨拶

9

Spring2020 116

出展者名

技 術 名

（株）
大阪防水建設社

クリアフロー工法（株）
建設技術研究所

ゲ リラ 豪 雨 対 策 〜
R i s K m a 水災害リスク
マッピング〜（株）横河ブリッジ／（株）
横河NSエンジニアリング

アルミ合金製常設足場｢cusa（キュウサ）｣

旭イノベックス（株）

オートゲート(無動力自動開閉ゲート)（有）N&N corporation［中部土木グループ］

自 走 式 洋 式 水 洗トイレ
「トイレカー」

国土環境緑化協会／簡
易吹付法枠協会／マ
ザーソイル協会

獣害対策工（アニマルガード工法）

注目技 術 賞

技 術 であり、こベ ーションを生

ＩＴ・ＩＣＴコーナー展示

ベ ス ト
ブ ース 賞

JFEグループ

橋梁模型製作コンテスト

・・・・・・・・橋梁模型製作コンテスト入賞一覧・・・・・・・・
会場製作部門
賞 名

出場者名

チーム名

最 優 秀 賞 奈良県立吉野高等学校
優 秀 賞

橋梁模型製作コンテスト

建設技術展恒例の橋梁模型製作コンテストは、支間
長１ m の模型を、会場において２時間以内で製作する「会場製作部門」には、近畿地方整備局や建設コンサ
ルタントなど 16 チームが参加。事前に支間長 60cm の模型を製作する「学生部門」には 42 チームが参加しました。強度確認のため、会場製作部門は 25kg、学生し審査した結果、会場製作部門については奈良県立吉野高校「よしのシビルクラブ」が昨年に引き続き最優秀賞を獲得しました。

新技術活用促進セミナー

高知県立高知工業高等学校定時制 teamT

株式会社オリテック２１

オリテック２１

国土交通省近畿地方整備局
滋賀国道事務所

滋賀国ＨＩＫ審 査 委員阪神高速道路（株）
特 別 賞
国土交通省近畿地方整備局
京都国道事務所

阪神高速トゥエルブリッジ
チーム京都国道

学生部門
賞 名

最優秀賞
優 秀 賞

部門は 30kg の重りを１分間つるす載荷試験が行われました。さらにデザイン性や経済性、技術度などを評価

よしのシビルクラブ

審 査 委員
特 別 賞
人気作品賞

学 校名

チーム名

奈良県立吉野高等学校

よしの C

京都市立京都工学院高等学校

K.K.Bridge Lab

大阪府立布施工科高等学校

布施工

G

高知県立高知工業高等学校定時制 night Bridge team Y
神戸市立科学技術高等学校

神戸科技木工研究会

大阪府立西野田工科高等学校

プロジェクト C2

高知県立高知工業高等学校定時制 night Bridgeteam K

関西支部ブース

2 日目の午前には、近畿地方整備局が新技術活用促

関西支部のブースで

進セミナー「現場で使った新技術 15 選」が昨年に引きは、昨 年 に 引 き 続 き続き開催されました。これは施工業者が実際の現場でi-Construction の普及促

活用し、有用であると判断された NETIS（新技術情報進のため、ICT 活用工

提供システム）登録技術の概要や効果等についての報事で必要な３次元測量を告です。また、発表会場横には発表技術に関する説明

直接体験していただくた

会場が併設され、意見交換等が行われました。

めに、３D レーザスキャ

関西支部展示ブース

ナをブースに設置し、関西支部ブース周辺をスキャンし、短時間で点群データと画像データを作成する状況をご覧
いただきました。また、
ラジコンのバックホウ（ミニチュア）による無人化施工の体験コーナでは、多くの来場者が訪れにぎわっていました。

新技術の発表会場

レーザスキャナによる３次元測量体験ラジコンバックホウによる無人化施工の仮想体験

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「JCMA i-Construction 説明者試験・更新講習会」開催
JCMA 認定

更新講習会（一社）日本建設機械施工協会（JCMA）の情報化

更新講習会は、主に国交省が新規に策定する要領等施工委員会 i-Construction 普及 WG では、国土交通省の最新の情報・動向の提供・周知等を目的として行うが推進している i-Construction の普及にともない、ICT

もので、対象者は、説明者試験の合格者（全科目、及対応型工事が全国で広がっていることを背景として、

び一部科目合格者）となっています。

i-Construction 講習説明者試験（以下、説明者試験とまた、受講者の認定証の有効期限は設けないものの、略す）、および i-Construction 施工説明認定者向けの更毎年、国交省の基準類が新規策定・改訂され、前年度新講習会（以下、更新講習会と略す）を実施することの講習内容では対応できなくなることから、毎年の受講により、i-Construction 施工に関して同じ内容で説明・が求められています。

講習ができる担当者の育成をめざすものです。

講習会では、「令和元年度版共通資料テキスト」をふ

今般、関西支部におきましても上記主旨を踏まえ今年

まえた最 新の動向・情報 等を提 示し、より一層の度より初めて、「JCMA i-Construction 施工説明者認定

i-Construction 普及を目指して開催するものです。なお、試験および更新講習会」を開催しました。

「令和元年度版共通資料テキスト」を活用するにあたり

試験は、i-Construction 普及 WG が作成した「令和元年度版共通資料テキスト」を正しく理解して顧客などに正確に説明ができる担当者を認定する目的で実施してましては、当該更新講習に参加することが必須となります。
一部科目の合格者の更新講習受講について
一部科目の合格者が更新講習会を受講する場合にいます。

は、全科目の受講を可能とします。
説明者試験

更新講習会は、これまで、説明者試験の全科目合格

・開催日時：11 月 6 日（水）13:00〜17:00

者（いわゆる「マスター」）だけを受講対象範囲として・開催場所：エル・おおさか 504 号室

きましたが、一部科目合格者にも対象範囲を広げ、更・受験者数：7 名

新講習会の受講を可能としました。但し、全科目受講し更新講習会たとしても、合格している科目のみの修了（認定証）と・開催日時：11 月 6 日（水）13:30〜15:30

なります。

・開催場所：エル・おおさか 501 号室
・受講者数：6 名

説明者試験
受験資格は、JCMA の会員（グループ会社等は含まない）であること。試 験 科目は、以下の６科目で、70％以上の正解に達した場合にその科目は合格と判断し、さらに全科目合格者を「マスター」として認定します。
・「i-Construction と ICT 活用工事」
・「ICT 活用工事の座標と測位」
・「ICT 活用工事の３次元計測技術」
・「ICT 建設機械と ICT 活用工事」
・「ICT 土工の流れ」
・「ICT 活用工事のデータ処理」

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ICT 施工用語解説集について

i-Construction 普及 WG では、ICT 施工に対応して標準的講習テキストを用いた講習会支援の取組みを行っております。
ICT 施工ではこれまで一般的でない「専門用語」
が登場します、標準的なテキスト検討過程で ICT 施工に対応した用語の解説資料を作成しております。
i-Construction は常に「カイゼン」され変化します、
本用語解説も適宜見直す必要がありますが ICT 施
工を理解するための一助となることを期待し公開しています。
（一社）日本建設機械施工協会ホームページ
https://jcmanet.or.jp/i-construction/

「ふれあい土木展 2019」
くらしをささえる「人と技術」がわかる！

関西支部の展示ブース
昨年に引き続き建設機械の展示コーナと情報化施工の普及・促進の体験コーナを設置しました。

ミニショベル
乗車コーナ
災害対策機械の展示コーナで説明を受ける小学生

近畿地方整備局近畿技術事務所が地域の子どもたち

実際に運転席に座る乗車体験や、記念撮影をすることがでに土木技術の魅力を感じるきっかけとなり理解を深める

きるため、大勢の子どもたちや親子連れで賑わっていまためのイベントとして「ふれあい土木展 2019」が、令和した。

1 年 11 月 15 日（金）、16 日（土）の２日間、枚方市の

アスタコ
乗車コーナ

近畿技術事務所構内において盛大に開催されました。
会場には、近隣の小学校の児童たちも多数訪

災害現場等での活れ、近畿技術事務所が躍が期待される双腕保有する災害対策用機

作業機「アスタコ」。

械などの説明を受けて地元の枚方市長も見いました。

学されました。

地震体験車

2 日間で延べ 2,391 名が来場

情報化施工の普及促進

入場者は、２日間で情報化施工の普延べ 2,391 名が来場し会及・促進の展示ブー

場内では、建設現場でスでは、「ドローン」

活 躍する建 設 機 械や、に よる 撮 影 や シ

土木技術が暮らしを支え

ミュレータによる操作体験コーナを設置しました。撮影る仕組みについて会場内した写真は、皆さんにプレゼント。ふれあい土木展ので実演紹介がありまし「左官」ってどんな仕事？

記念にお持ち帰りいただきました。

た。また、
国土交通省が保有する災害対策用ヘリコプターにも多数の見学者が訪れました。

ドローンによる
記念撮影

災害対策用ヘリコプター（愛らんど号）

撮影した写真をプレゼント

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支部行事報告
支部行事報告（8 月）■令和元年度 １･２級建設機械施工技術検定試験（実地）試験監督者打合せ
月 日：８月１日（木）
場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下名 12 名
議 題： ① 実施要領について
② その他
■広報部会
月 日：８月２日（金）場 所：関西支部会議室
出席者：河村謙輔広報部会長以下７名
議 題： ① 行事予定②「JCMA 関西 115 号」について■令和元年度 １･２級建設機械施工技術検定試験（実地）試験監督者打合せ
月 日：８月７日（水）場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下名 5 名
議 題： ① 実施要領について② その他■建設用電気設備特別専門委員会（第 454 回）
日 時：8 月 8 日（木）場 所：中央電気倶楽部 会議室
議 題： ①「JEM?TR121 建設工事用電機設備機器点
検保守のチェックリスト」見直し検討② その他■令和元年度施工技術報告会第１回幹事会
月 日：8 月 20 日（火）場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下 8 名
議 題： ① 平成 30 年度精算報告② 令和元年度施工技術報告会運営要領③ 令和元年度講演募集会告文④ 令和元年度予算（案）■意見交換会事前打合せ
月 日：8 月 22 日（木）場 所：エル・おおさか
出席者：松本克英事務局長以下 27 名
議 題：近畿地方整備局との意見交換会事前打合せ

支 部 行 事 報 告（9 月）■令和元年度 建設機械施工技術検定試験（実地試験）
月 日：９月６日（金）〜９月 11 日（水）場 所：キャタピラー教習所（株）及びコベルコ教習所（株）
受検者数：延 718 名（1 級 271 名、2 級 447 名）

支 部 行 事 報 告（10 月）■福井河川国道事務所との意見交換会
月 日：10 月 1 日（火）場 所：（一社）近畿建設協会福井支所 会議室
参加者：松本克英事務局長以下 38 名
内 容： ① 福井河川国道事務所からの情報提供② 意見交換（・施設の故障発生等、復旧を

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迅速に行うための取組み。設備設計の留意点・点検整備業務履行における独自の取組
み・工夫について）■建設業部会、リース・レンタル業部会 合同見学会
月 日：10 月 2 日（水）場 所：株式会社クボタ 枚方製造所
参加者：瀬戸晴久建設業部会長、橋本宏治リース・レン
タル業部会長以下 24 名
内 容：製造ライン見学■建設施工研修会
月 日：10 月 9 日（水）場 所：建設交流館 グリーンホール
参加者：75 名
内 容：第１部 事例発表「近畿地方整備局における防災への取組み」第２部 第 52 回建設施工映画会■広報部会
月 日：10 月 9 日（水）場 所：建設交流館 グリーンホール控室
出席者：河村謙輔広報部会長以下 7 名
議 題：「JCMA 関西 115 号」について■令和元年度 施工技術報告会第２回幹事会
月 日：10 月 10 日（木）場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下５名
議 題： ① 前回議事録確認② 発表論文の応募③ 講演原稿作成依頼④ 令和元年度講演開催会告文⑤「まえがき」■建設用電気設備特別専門委員会（第 455 回）
月 日：10 月 16 日（水）場 所：中央電気倶楽部 会議室
議 題： ①「JEM?TR121 建設工事用電機設備機器点
検保守のチェックリスト」見直し検討② その他■「建設技術展 2019 近畿」出展
月 日：10 月 23 日（水）、10 月 24 日（木）場 所：マイドームおおさか
入場者：14,238 人
テーマ：「情報化施工の普及促進」■近畿地方整備局との意見交換会
月 日：10 月 30 日（水）場 所：大阪キャッスルホテル
参加者：深川良一支部長以下 45 名
内 容： ① 情報提供（・建設行政を取り巻く最近の話題・
土木機械設備関係に関する取組み）② 意見交換（・土木機械設備の特性について・
施工体制の課題・要望事項）

支部行事報告（11 月）■ i-Construction 施工講習説明者認定試験・更新講習
月 日：11 月 6 日（水）場 所：エル・おおさか認定試験受験者：７名
更新講習受講者：６名

支部行事報告■企画部会
月 日：11 月 13 日（水）場 所：関西支部 会議室
出席者：村中浩昭企画部会長以下７名
議 題： ① 令和元年度上半期事業報告（案）・経理概況報告（案）② 会員の推移③ 今後の予定■「ふれあい土木展 2019」出展
月 日：11 月 15 日（金）、16 日（土）場 所：近畿技術事務所
入場者：2,391 人
テーマ： ①「情報化施工の普及促進」②「アスタコ」及びミニショベルの展示■除雪機械運転技術講習会
月 日：11 月 22 日（金）場 所：今庄 365 スキー場
受講者：64 名
内 容： ① 除排雪作業に伴う労働災害の防止について② メンテナンス実技指導③ 除雪機械運転における留意事項について④ 除雪作業の施工に関する留意事項について■運営委員会
月 日：11 月 26 日（火）場 所：大阪キャッスルホテル
出席者：深川良一支部長以下 24 名
議 題： ① 令和元年度上半期事業報告② 令和元年度上半期経理概況報告

編

集

後

記

原稿をお寄せください

支部行事報告（12 月）■建設業部会、リース・レンタル業部会 合同見学会
月 日：12 月 4 日（水）場 所：鳥松山トンネル工事現場
参加者：瀬戸晴久建設業部会長、長井隆彦リース・レン
タル業副部会長以下 24 名
■令和元年度施工技術報告会第３回幹事会
月 日：12 月 13 日（金）場 所：関西支部 会議室
出席者：松本克英事務局長以下 6 名
議 題： ① 発表原稿
② 査読担当③ 原稿執筆要領④ 作成見本
⑤「会告文」⑥「まえがき」⑦ 当日役割分担⑧ 今後のスケジュール

さて、本誌 114 号では関西支部支部長の深川良一様より巻頭言「ワールドカップラグビー 2019 に想う」と題しご寄稿いただきました。日本中を沸かせた話題で興味深い
内容です。
皆様、
お忙しい中ご執筆いただき、厚く御礼申し上げます。
年に 2 回発行している支部機関誌『JCMA 関西』ですが、2 回目の本誌は特集や随筆をお休みしての簡易バージョン
でお届けいたします。ご容赦ください。
今後も皆様によりよい話題提供、誌面作りができるよう努力してまいりますので、一層のご協力をお願い申し上げ
ます。
編集部一同

『ＪＣＭＡ関西』に原稿をお寄せください。内容はなんでも結構です。
新機種・新工法の紹介、社内報の紹介、随筆、川柳、提言、体験記、ご意見、 など…
送り先：一般社団法人 日本建設機械施工協会 関西支部

ご意見・
ご感想を
お待ちし
ています︒

オリンピックイヤー、
2020 年（令和 2 年）のスタートです。
今年の干支は、「庚子」（かのえ・ね）です。新たな芽吹
きと繁栄の始まりであり、新しいことを始めると上手くいくといわれているようです。また、十二支の「ねずみ年」の人の性格は、基本的に明るく、社交的な人で、にぎやかなことが好きな性格のようです。
新型コロナウイルスの感染が心配です。日本でも感染者が増えています。
「飛沫感染」「接触感染」に注意が必要です。
昨年は、4 月に働き方改革による年 5 日の有給休暇取得の義務化が始まりました。仕事は減らないのに……！
9 月には強い台風 15 号が千葉市付近に上陸し、浸水被害とともに大規模停電が発生し、復旧まで長い日数を要しました。地球温暖化の影響で巨大化する台風により各地
で豪雨災害などが多発しています。命を守る行動が必要です。また 10 月には消費税が 10％にアップしました。家
計への負担がますます大きくなりました。

③ その他■建設用電気設備特別専門委員会（第 456 回）
月 日：11 月 27 日（水）場 所：中央電気倶楽部 会議室
議 題： ①「JEM-TR121 建設工事用電機設備機器点
検保守のチェックリスト」見直し検討② その他

ＪＣＭＡ関西編集委員
河 村 謙 輔 （委員長）
髙橋通夫
小段栄一
足立順一
岡田義広
小西伸之
新稲信人
松 本 克 英 （事務局）
桐 野 尚 子 （事務局）

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大阪メトロ谷町線
地線
見緑
ロ鶴
メト
大阪

大阪メトロ堺筋線

大阪メトロ御堂筋線

大阪メトロ四ツ橋線

大阪メトロ中央線

谷町スリースリーズビル

一般社団法人 日本建設機械施工協会

関西支部

一般社団法人日本建設機械施工協会関西支部〒540-0012

大阪市中央区谷町 2-7-4

谷町スリースリーズビル

TEL. 06（6941）8845・8789
FAX. 06（6941）1378
e-mail jcmakans@muse.ocn.ne.jp
http://www.jcmanet.or.jp/kansai/

発行 / 令和 2 年 3 月