2020 年度事業報告書

自 2020 年 4 月 1 日
至 2021 年 3 月 31 日

一般財団法人日本自動車研究所

目

次

1．法人の概況 .......................................................... 1
1.1

設立年月日 ........................................................ 11.2

定款に定める目的 .................................................. 11.3

定款に定める事業 .................................................. 1

1.4

賛助会員に関する事項 .............................................. 1

1.5

主たる事務所、従たる事務所の状況 .................................. 1

1.6

評議員、役員等に関する事項 ........................................ 2

1.7

職員等に関する事項 ................................................ 2

1.8

評議員会、理事会に関する事項 ...................................... 22．事業の状況 .......................................................... 22.1

研究事業（基礎研究、総合研究、研究・試験事業） .................... 2

2.1.1

環境・エネルギ分野 ............................................ 3

2.1.2

電動モビリティ分野 ............................................ 4

2.1.3

安全分野 ...................................................... 52.1.4

自動運転・IT・エレクトロニクス分野 ............................ 7

2.1.5

ロボット分野 .................................................. 7

2.2

STC 事業 ........................................................... 8

2.3

JNX 事業 ........................................................... 92.4

認証事業 .......................................................... 9

2.5

法人運営およびその他の活動 ....................................... 10

2.6

重要な契約等に関する事項 ......................................... 10

2.6.1 重要な委託契約等 .............................................. 10
2.6.2 重要な設備投資等 .............................................. 11
2.6.3 重要な資産の除却 .............................................. 11
2.6.4 諸外国の政府機関およびそれに準ずる機関との契約および覚書 ...... 11
2.6.5 国内外の訴訟に関する事項 ...................................... 112.7

正味財産増減の状況および財産の増減の推移 ......................... 12

1．法人の概況
1.1

設立年月日
1961 年 4 月 7 日

1.2

定款に定める目的
この法人は、自動車に関する研究を通じて、自動車及び関連分野の総合的、長期的技術の向上を図るとともに、エネルギー資源の適正な利用の増進に資し、もって産業の健全な発展と国民生活の向上に貢献することを目的とする。
1.3

定款に定める事業
この法人は、定款に定める目的を達成するため、自動車および関連分野に関する次の事業を行う。
(1) 基礎的な調査、研究及び技術開発(2) 環境、エネルギー、安全及び情報・電子技術の調査、研究及び技術開発(3) 標準化の推進及び基準の設定への協力(4) 試験及び評価(5) 技術協力、技術指導及び人材育成(6) 情報の収集及び成果の普及・啓発(7) 所要施設・設備の運用(8) 国内外の規格に基づくマネジメントシステムの審査及び登録(9) 電子商取引のための共通のネットワークシステムの提供(10) 前各号に掲げるもののほか、この法人の目的を達成するために必要な事業
これらの事業は、国内又は海外において行うものとする。
1.4

賛助会員に関する事項（2021 年 3 月 31 日現在）
区

分

賛助会員数

2019 年度当初比

94‐8

財団運営維持

1.5

一

般

136

＋4

団

体

12

±0

合

計

242

‐4

主たる事務所、従たる事務所の状況
主たる事務所： 東京都港区芝大門一丁目 1 番 30 号

従たる事務所： 茨城県つくば市大字苅間 2530 番地
茨城県東茨城郡城里町大字小坂字高辺多 1328 番 23

1

1.6

評議員、役員等に関する事項
2020 年度期末における評議員、役員等は、附属明細書「1.1

役員等名簿」、「1.3
1.7

評議員名簿」、「1.2

顧問名簿」に示すとおりである。

職員等に関する事項
2020 年度期末における職員数は 402 名（2019 年度末比 +15 名）である。また、2020 年度末の組織体制は、附属明細書「1.4 2020 年度組織図」に示すとおりである。
1.8

評議員会、理事会に関する事項
2020 年度に開催した評議員会、理事会およびその議事は、附属明細書「1.5 評

議員会、理事会の議事一覧」に示すとおりである。
2．事業の状況
2.1

研究事業（基礎研究、総合研究、研究・試験事業）
研究事業は、「基礎研究（実施事業）」、「総合研究（実施事業）」、「研究・試験事業（その他事業）」の 3 つに分類される。
「基礎研究（実施事業）」は自主的な研究を指しており、一般財団法人日本自動車研究所（以下、「JARI」という）の研究能力のレベルを維持・向上するための先行投資である。この「基礎研究（実施事業）」は、「研究と経営の両立」の一翼を担う重要な位置づけにあり、中長期的な技術動向や社会動向を見据えた研究テーマを選定して実施した。
「総合研究（実施事業）」は、官公庁等からの受託事業や補助事業として行うものである。産官学連携による大型の研究開発事業を含み、2019 年度から継続する事業を確実に実施するほか、官公庁等の新たな公募情報を注視し、積極的に提案・応募した。特に、国内外の標準化・基準化・試験法策定に関する研究・調査を中心に、JARI の知見と技術で社会に貢献できる事業や、JARI の研究能力の向上につながる事
業に重点的に取り組んだ。
「基礎研究（実施事業）」および「総合研究（実施事業）」は、「実施事業（公益的な事業）」として分類され、その成果は、諸学会の講演会や論文のほか、ホームペー
ジ、セミナー、展示会等を通じて、広く一般に公開した。
「研究・試験事業（その他事業）」は、上述の公益的な「基礎研究（実施事業）」
および「総合研究（実施事業）」を除く全ての研究・試験事業である。公益的な事業で蓄積してきた技術・知見を活用し、業界団体や一般企業の期待に応える研究事業、試験事業を実施し、JARI の安定経営に必要な収益の確保を目指した。
2020 年度に実施した研究事業は、附属明細書「2.122020 年度研究事業一覧」に示すとおりである。また、学会等における研究成果の発表実績は、附属明細書「2.22020 年度所外発表論文等実績一覧」に、学会活動等に関する表彰の受賞者は附属明細書「2.3 2020 年度学会等表彰の受賞者一覧」に示すとおりである。また、2020年度の産業財産権の登録状況は、附属明細書「2.42020 年度産業財産権登録一覧」に示すとおりで、2020 年度は該当なしである。
2.1.1

環境・エネルギ分野(1) 基礎研究（実施事業）
PM2.5 等の大気環境改善に向けて、二次粒子の生成メカニズム解明や自動車からの影響を明確化し、微小粒子状物質の組成解析に取り組んだ。また、大気環境シミュレーションの予測精度向上のため、ドローンを用いた大気モニタリング手法の構築を進めた。
自動車の環境負荷低減に関しては、環境型小型シャシダイナモを活用した自動車の環境性能評価手法の検討、実路およびテストコースにおける RDE(リアルドライブ
エミッション)評価手法の検討、交通総合対策による CO2 削減効果の推計や電動化・軽量化による環境負荷削減効果の推計およびライフサイクルアセスメントを考慮した自動車の環境性能評価手法の検討に取り組んだ。また、重量車の燃費向上に資する調査研究として、JASO エンジン油規格を中心としたエンジン油の省燃費性能評価および耐摩耗性能評価を実施した。
(2) 総合研究（実施事業）
排出ガス、燃費および騒音に関して、試験法等の国際基準調和、国内規制の制定に資するため、排出ガスや燃費等の実態把握調査等の受託研究を実施した。また、
世界的に注目が集まっているリアルワールドにおける排出ガス低減、燃費向上に関しては、これまで蓄積してきた計測技術や評価方法を活用して、RDE 試験方法の策
定や実用燃費評価手法の受託研究を実施した。
排出ガス低減により自動車からの排出割合が相対的に高まっているブレーキ粉塵やタイヤ粉塵について、海外の動向を踏まえつつ適切な評価方法等の受託研究を実施し、将来の日本におけるブレーキ粉塵規制の論議や欧州ブレーキ粉塵個数規制に提言できるように、日本の調査動向を発信した。
(3) 研究・試験事業（その他事業）
燃費・排出ガスおよび車外騒音について、国内外の試験法策定に資する課題の検討、およびブレーキ・タイヤ粉塵のテールパイプ以外の排出物質の評価手法の研究を実施した。また、燃料・オイルの燃費、排出ガス、堆積物などの各種影響調査を実施した。さらに、自動車排出物の大気環境影響評価・予測研究および健康影響評
価・調査研究を実施した。
自動車の更なる燃費の向上や排出ガスの低減に向けて、燃焼および後処理技術等

3

の共通課題に取り組むために自動車用内燃機関技術研究組合に積極的に参画し、DPF
内部現象の解明、DPF 再生技術の高度化および革新的 NOx 低減触媒の基礎・応用研
究を大学等と連携して実施した。また、モデルベース開発の共通基盤構築の強化、内燃機関研究における産学官連携拠点の整備に向けて関係機関との協力体制の構築に取り組んだ。
燃費向上や排出ガス低減に関する試験研究領域においては、小型・大型の環境シャシダイナモメータやエンジンダイナモメータでの、性能、適合、耐久、部品影響などの評価・開発試験および実路走行時の種々データ取得試験を実施した。また、
近年、期待が寄せられている研究開発におけるサービスプロバイダーとしての機能を強化すべく、研究・調査の積極的な提案を行い、研究機能の強化を進めた。
2.1.2

電動モビリティ分野(1) 基礎研究（実施事業）
水素・燃料電池の分野では、燃料電池自動車などの火災時における人体の火傷評価のため、瞬時の熱量に暴露された場合の人体の火傷評価モデルを構築して精度を向上を進めた。また、LPG バーナによる大型蓄電池や燃料タンクの火炎暴露試験のために、数値シミュレーションモデルでバーナの基本設計を行った。また、燃料電池の性能シミュレーション技術の開発に取り組み、流路内のガス濃度や水分布、セル電圧等の評価技術を構築した。
蓄電池分野では、性能劣化診断技術の開発に向けて、充放電に伴う電極活物質組成の変化とインピーダンスの関係を詳細に解析した。また、リチウムイオン電池の内部短絡現象を把握するために、数値シミュレーションモデルを開発した。
モータ分野においては、国際標準で検討されているトルクリプル試験やコギング
トルク試験等の各種信頼性試験法の調査、評価技術の構築を進めた。
(2) 総合研究（実施事業）
燃料電池自動車の試験法の改善検討、自動車用圧縮水素容器の国内基準の適正化
議論や国際基準調和活動などを推進した。具体的には、高圧容器火炎暴露試験のばらつきを低減するために、数値シミュレーションおよび実証試験によりバーナ規定
や試験方法を提案し、基準案に採用された。また、水素に適合した金属材料試験法
についても、世界統一技術基準に提案し、国際合意に向けて審議を推進させた。さらに、燃料電池の硫黄被毒回復技術の開発に向けて、硫黄化合物の電池触媒への吸着脱離メカニズムの解明を進め、燃料電池自動車用の水素品質国際規格適正化の議論に向けて、課題の検討や水素ステーションでの不純物分析手法、分析事例の調査を実施した。
蓄電池に関しては、国際標準化活動に資するリチウムイオン電池や全固体電池の内部短絡試験法などの安全性評価試験法、および寿命試験法などの性能評価試験法の開発を行った。国際電気標準化（IEC）に関しては、全固体電池の予備審議、およ4びリユースについて新規提案済みの規格に対して国際審議を開始した。また、電池リユース事業者向けの品質マネジメント規格についても、まずは JIS 化を目標に規格案を作成した。充電技術関連では、コンダクティブ充電やワイヤレス充電、V2G 通信、軽量 EV 充電など関連国際規格への日本の意見反映に取り組み、電動車両普及推進の基礎となる規格の整備を推進した。さらにワイヤレス充電については、産学官一体の体制で互換性技術の確立と経済成立性に関する検討を行い、これらの成果を活用し、互換性や安全性に関する一般要件となる規格を日本議長として IS 化を進めた。
(3) 研究・試験事業（その他事業）
燃料電池車および電気自動車について、水素安全評価、蓄電池安全評価、PHEV・
重量車 HEV 評価などの国内外の試験法策定に資する課題の検討を実施した。
水素・燃料電池自動車等の安全評価試験設備（Hy-SEF）において、高圧容器や容器附属品の水素充填や破裂試験および自動車火災試験などの安全性評価試験、水素燃料電池自動車やリチウムイオン電池を搭載する電動モビリティの火災試験等を実施し、自動車メーカの製品開発に貢献するとともに、駐車場等での延焼拡大を防ぐための評価・設計にも広く利用され、受託拡大に取り組んだ。
また、電動車両やモータ／インバータ、蓄電池、燃料電池、および充電器の性能評価試験を実施し、電動車両の開発や性能向上、ならびに安心安全な充電インフラの普及に資する各種評価試験データを委託元に提供した。
2.1.3

安全分野

(1) 基礎研究（実施事業）
自動運転・運転支援の領域では、「自動運転評価拠点」や「ドライビングシミュレータ」等を活用し、これらの技術の機能や安全性の向上に向けた取り組みを行った。
自動運転関係では、円滑な権限移譲を行う HMI 仕様を検討するために、既存のデー
タからの権限移譲発生シーンの抽出などを行ったほか、自動運転車が絡む事故やヒ
ヤリハット事例の原因分析、一般道において考慮すべき交通シーンの抽出と実験的再現手法の検討などを行った。また、運転支援関係では、ドライバの覚醒度が低下した際の事故の傾向分析、および、緑内障運転者の交差点での注視行動の分析等を実施した。
一方、衝突安全に関しては、事故データから衝突形態毎の傷害リスクを推定するために、確率モデルを実装した機械学習による傷害予測手法のプロトタイプを構築した。また、歩行者事故の自動通報への利用を前提として、ドライブレコーダの画像データから深層学習を用いて歩行者の傷害度を予測する手法について、歩行者の体格に応じた予測精度向上を図った。
(2) 総合研究（実施事業）

5

事故の低減方策に関しては、高齢ドライバに起因する事故の分析や車両安全対策に関する事後評価から、交通政策審議会における死者数の削減目標や交通安全基本
計画の振り返りを行い、対策の方向性について国の検討会に提案した。
自動運転・運転支援の領域では、海外における自動運転車の評価に向けた動きに対して国内での交通実態を反映するため、国連での議論から、主に自動運転 Level3の ALKS（Automatically. Lane Keeping System）の評価を対象に、走行データの収集とそれに基づくテストシナリオの作成、ならびに、熟練ドライバの対応行動との比較によるクライテリアの検討などを実施し、自動車工業会との連携のもと、標準化・基準化に向けて成果を海外に発信した。
自動車アセスメントの予防安全性能評価に関しては、対車両ならびに対歩行者（昼間、夜間）の AEBS 試験（衝突被害軽減ブレーキ）、LDPS 試験（車線逸脱抑制装置等）、
車両後方視界情報提供装置、ならびに、ペダル踏み間違い時加速抑制装置の試験を実施した。加えて、2022 年度から導入が計画されている対自転車 AEBS 試験の試験
方法、評価方法の検討を実施するとともに、2024 年度から導入が検討されている交差点 AEBS 試験に関する事故実態調査を開始した。また、衝突安全性能評価に関して
も、2024 年度から導入が計画されている MPDB（Mobile Progressive Deformable
Barrier）試験について、国内の事故実態把握や車両重量の分布調査などを行った。
衝突安全の分野では、歩行者頭部保護試験法に関して、フロントウィンドシール
ドに対する試験における傷害値の再現性について実態把握を行い、国際基準調和の場での検討に活用可能な基礎データを取得した。また、幼稚園等の送迎バスとして使用される幼児専用車の安全性向上を目指し、シートベルトを装備した際の運用上の課題についての整理を行った。
(3) 研究・試験事業（その他事業）
自動運転・運転支援の領域については、自動運転を対象とした研究ニーズの高まりを受け、これまでの研究・試験内容をより高度化した、他の交通参加者に対する自動運転車の HMI 研究、緊急場面での自動運転システム制御に対するドライバの受容性、緊急操舵回避支援装置に対するドライバの受容性、大型車のブラインドスポ
ットモニタリング装置の評価方法に関する研究などを実施した。また、予防安全関連では、運転支援装置の新規試験項目が増えていることから、衝突被害軽減ブレー
キや車線逸脱抑制装置等のためのアセスメント事前試験や開発車の試験等を数多く実施した。さらに、将来のアセスメント化を見据え、対自転車 AEBS、事故自動通報システムの評価法の研究を実施した。また、「自動運転評価拠点」の活用については、
ユーザーニーズに基づく設備改修に向けた試行検討や基礎データ取得を進めるとともに、認知度向上に向けた取組みを行い、利用促進を図った。
一方、衝突安全関係では、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護などの様々な衝突形態で、試験台車、ダミー、試験条件、傷害値等の見直しの提案が行われており、これらに対応する試験や研究を実施した。加えて、予防安全技術の向上・普6及に伴う衝突安全技術との連携方策による死者数削減効果の推計や、車両安全以外の対策による死者削減の可能性について整理した。
2.1.4

自動運転・IT・エレクトロニクス分野(1) 基礎研究（実施事業）
昨今自動車の運転支援技術・自動運転技術の実用化に向けた技術やルール、HMI等の研究および自動車や人の動きに関わるビッグデータの活用等に注目が集まっている。この状況を踏まえ、自動車だけでなく電子・通信・サービス産業など多岐にわたる分野との情報共有や連携活動の推進、社会ニーズや産業・技術動向等、特にMaaS (Mobility as a Service) といった新たなサービスの調査活動に重点的に取り組み、ITS 産業動向調査研究報告書として発行した。
(2) 総合研究（実施事業）
政府の成長戦略に沿って、官民一体となった自動運転技術の研究・実証事業が強力に推進されている。JARI は、自動車産業界や大学との共同研究体制を構築し、自動運転の安全性評価プロセス構築に必要となる、実交通環境下での車両軌跡データの抽出、自動運転の実用化による交通事故低減効果を見積もるシミュレーション技
術を用いた視野障害を有する者に対する高度運転支援システムの効果検証、通信や制御のセキュリティ対策技術等の評価に有用なテストベッドの民間での活用方法の検討などを行った。
また、国際標準化事業として、自動運転関連技術や ITS・エレクトロニクス分野
における我が国の高い技術力を海外市場に展開するための基盤整備を目指し、ISO
国際標準原案の開発に貢献した。
(3) 研究・試験事業（その他事業）
2012 年より開始した自動車の機能安全（ISO 26262）に関する技術者教育・コン
サルティング、アセスメント事業は業界で一定の認知度を獲得しており、コロナ過の影響下にあったが、オンラインによるトレーニングの開催等の取り組みにより一定の成果を上げるとともに、オンラインを活用した新たな付加価値にも目途づけが出来た。
また、カメラでの歩行者認識システム開発に有効な走行映像サンプルデータの研
究機関や企業への提供を行った。加えて、将来の過疎地・高齢者の交通手段として期待されている移動サービス分野において、永平寺町での自動運転レベル 3 による自動運転移動サービスの安全性検証を実施し、営業運行開始に貢献した。
2.1.5

ロボット分野(1) 総合研究（実施事業）
協働型産業ロボットやサービスロボット等が人と接触することで生じる傷害の発

7

生メカニズムを明らかにするために、ヒト上腕部 FE モデルを用いてシミュレーショ
ン解析をおこない、内出血が生じる領域とそれ以外の領域を可視化する手法を開発した。
装着型のロボット介護機器の安全性評価のひとつである耐久性に関する評価手法を開発し、さらにロボット介護機器の機能安全に対する対応方法をまとめたガイダンスを作成し、新たなロボット介護機器の開発および普及促進に貢献した。
2019 年度からドローンの安全性評価に関する事業を受託し、ドローン運用時のリスクの低減を目的に、衝突回避のための予防安全評価に関する調査および検証方法を検討し、さらに、衝突事故を想定した実機による衝突実験をおこない、部品の飛散状況等を評価する試験法の開発に取り組み、2020 年度は基礎データを収集した。
(2) 研究・試験事業（その他事業）
生活支援ロボット、ロボット介護機器の基礎研究や試験法開発で得られたノウハ
ウを活かし、ロボット開発の各フェーズに応じたコンサルティングや各種試験サー
ビス（機械試験、電気安全試験、EMC 試験等）を推進するとともに、ロボット以外の民生品の機械試験、電磁両立性（EMC）試験および電気安全試験についても受託拡大を試みた。しかし、コンサルティング事業や EMC 試験は未だ認知度が不足し、大きな受託に至っていない。また、各種試験サービスにおいては、2020 年度はコロナ禍により試験の立会が困難な場合の対応策として、依頼者側と当試験所をビデオ通話
ツールでつなぎ遠隔での立会を可能としたリモート試験サービスを開始した。
2.2

STC 事業2020 年度上期は、キャンセル対応とコロナ感染予防対応に追われた。コロナ禍による各社移動規制や研究開発の進め方の見直し等により既存用途でのテストコース
利用は大きく減少したが、一方で自動運転技術開発のための新規利用増があり、売上ベースで昨年度比９割の落込みに抑えることができた。
特に、自動運転関連として 2019 年度に分岐・合流箇所を増設した外周路での ACC（車間距離制御）試験、LDPS（車線逸脱抑制装置）評価試験利用があり、旋回試験場にて自動操舵試験や ADAS（先進運転支援システム）交差点評価試験利用が新規利用増としてあった。既存用途利用としては、総合試験路での高機能前照灯試験や第２総合試験路での夜間 AEBS（衝突被害軽減制動制御装置）評価試験があった。これ
ら利用推進のために城里テストセンターでは 24h365 日体制維持を継続している。
ADAS 試験利用での需要は今後も右肩上がりを見込んでいるため、2022 年７月運用を目指して悪路試験場から ADAS 専用試験場への改修計画を立案し、下期より造成工事に着手した。並行して ADAS 試験で必要なスタッフの拡充や試験装置・計測器メー
カー様との連携による試験インフラ充実化にも取り組み始めた。設備貸出事業だけ
でなく受託試験事業への参入によって国内外の ADAS 関連試験の支援拡大と事業付加価値を向上させていく。

8

また、新規利用者が増えるにつれて安全管理強化がますます重要となってくる。そのためライセンス制度立上げを視野にいれ、コース利用ガイドラインを新たに制定
し、所内教育にも着手した。今後業界共通ライセンスとして構築していく予定である。
これまで近隣地域とは見学受入れなどで交流を深めてきており、2020 年度には城里町と、相互の資源を活用して地域の活性化に寄与するために、包括連携協定締を締結した。今後、この地域連携を活用し、公道での実証走行試験など試験内容の拡大などを予定しているが、当年度については地域活性化に貢献すべく、城里町後援
によるマラソンおよび自転車利用事業を受け入れてきた。
テストコースの貸出利用状況は、附属明細書「3.1 2020 年度テストコース外部利用者使用状況」に示すとおりである。
2.3

JNX 事業JNX は、商取引における自動車業界標準の基幹ネットワークであり、新型コロナによる事業影響はなかった。
2020 年度は、自動車業界のサプライチェーンに於いて、セキュリティ対策の裾野を広げる「JNX セキュリティゲートサービス」の拡販活動を行ってきた。導入決定
した１社は、仕入れ先に於いてセキュリティゲートへ切替えが全て完了し、本格運用を開始した。他顧客へのアプローチでは、新型コロナ感染対策のため、訪問を断られる状況が続き、新規の顧客開拓はほぼ出来なかった。訪問済みの２社が新たに導入検討を開始したが、既に導入検討いただいていた顧客も含め、在宅勤務により、その進捗がない状況が続いている。
次年度は、導入検討を行っている顧客に対する支援活動に注力し、セキュリティ
ゲートサービスの導入を推進する。
プロモーション活動として、セキュリティ対策をテーマとした「JNX セミナー」
を JNX 加入会員限定でオンライン開催した。また、サイバー攻撃の実態や対策を実践する「JNX ワークショップ」もオンラインで開催した。セミナーもワークショッ
プも好評であり、2021 年度も開催を継続する。
2.4

認証事業
ISO マネジメントシステム認証事業においては、コロナ禍の影響により、第 1 回

緊急事態宣言時は、大門事務所の出勤停止、計画されていた顧客の認証審査を全面的に延期した。緊急事態宣言が明けた 6 月から、認証審査を再開。顧客企業の来訪禁止などが多く、国際基準に基づく、審査の延期、オフィス部門のみに絞った限定的なリモート審査での対応を実施した。
2 回目の緊急事態宣言下では、審査の延期に加え、映像による現場審査も含めたフ
ルリモート審査を開始。年度末の審査が延期されたことで、収入面では 2021 年度への繰り越しとなる案件が出ている。

9

営業活動を進めていた ISO45001（労働安全衛生マネジメントシステム）においては、3 件の申込みがあり審査を開始することができ、拡充に向けた活動を強化する。
研修事業もコロナ禍の影響で開催の見送りが相次いだものの顧客ニーズに沿ったリ
モートでのセミナーを開催した。
製品認証事業では新たな製品認証アイテムの探索を実施。JARI 研究部の協力も得て、有益な情報を取得した。
自動車業界の不祥事対応支援から始まった企業の品質管理体制調査事業について
は、2 社目の調査事業を実施。
2.5

法人運営およびその他の活動「非営利性が徹底された一般財団法人」として、法令および定款を遵守した運営を行った。また、経営基盤の安定化に向けては、全所横断的な委員会を中心とした受託拡大活動とコスト削減活動、固定資産取得に対する投資回収性の精査の徹底、部署単位での業務の効率化に向けた取り組みを継続して推進した。
新型コロナウィルスの感染拡大に対応して、職員および関係者の健康と安全を最優先に職場の感染対策に取り組んだ。感染対策の一環として、IT を活用して Web 会
議やテレワークを導入、拡大したほか、受託試験のリモート立ち合いや、シンポジ
ウム等のオンライン開催を実現した。また、在宅勤務制度およびフレックスタイム
制度を整備し、感染対策とともに職員の柔軟な働き方を促進した。
広報活動においては、ホームページ、刊行物などにより事業成果を積極的に発信した。2020 年度に刊行した技術刊行物は附属明細書「4.12020 年度技術刊行物一覧」に示すとおりである。また、2020 年度の蔵書、資料保有状況は附属明細書「4.22020 年度蔵書、資料保有状況」に示すとおりである。
12 月には、『JARI が考える新モビリティ』と題して JARI シンポジウム 2020 を開催した。なお、初めてオンラインで開催（Youtube 配信）し、JARI の研究活動を紹介するとともに、『モビリティ研究開発における連携・協調の流れと研究機関の役割（メーカーと大学・研究機関の連携）』というテーマで自動車業界、大学の先生らを交えてパネルディスカッションなどを行った。
2.6

重要な契約等に関する事項
2020 年度の重要な委託契約等（3 億円以上）および重要な設備投資等（5 千万円

以上）に関する事項は、以下のとおりである。
2.6.1 重要な委託契約等
重要な委託契約等（3 億円以上）としては、以下の 3 件が該当する。
（１）研究・試験事業、各研究分野
自動車産業界の共通課題解決に資する「安全・環境技術に関する研究(研究テーマ 67 件)」10

（２）総合研究、安全分野および ITS・エレクトロニクス分野
自動運転技術の共通評価手法等の開発を目指す「自動走行システムの安全性評価事業」（３）総合研究、安全分野
市販車両の衝突安全／予防安全の性能を評価する「自動車アセスメントに係る安全性能比較試験」
2.6.2 重要な設備投資等重要な施設・設備投資（5 千万円以上）としては、以下の４件が該当する。
（１）安全分野
2021 年度に自動車アセスメントに導入される予防安全試験に対応するための「対自転車 AEBS アセスメント用機械装置一式」（２）環境・エネルギ分野
電動車両およびその周辺技術領域に係る収益事業のさらなる拡大に資する「電動システム研究棟」（３）環境・エネルギ分野
高電圧・高トルク・高回転化が進む車載用モータの評価を可能とする「大型モーターダイナモ設備」（４）安全分野および自動運転・IT・エレクトロニクス分野、STC 事業
2023 年度の自動車アセスメント試験法改定に対応するための「ADAS
試験場建設第１期」
上記の設備投資を含めた 2020 年度の主要な設備導入および工事等は、附属明細書「4.32020 年度主要な研究設備、機器の導入、更新一覧」および「4.4

年度主要な工事等整備一覧」に示すとおりである。
2.6.3 重要な資産の除却◇該当なし
2.6.4 諸外国の政府機関およびそれに準ずる機関との契約および覚書◇該当なし
2.6.5 国内外の訴訟に関する事項◇遺伝子組換え実験用マウスの件（和解）・提訴日2015 年 9 月 16 日

・原告

一般財団法人日本自動車研究所

・被告

日本エスエルシー株式会社（実験動物販売業者）

11

2020

・内容

2012 年度から 5 カ年計画にて実施した一般社団法人自動車工業会からの委託研究において、実験用マウスを被告より購入し研究を進めていたところ、本来は存在しないはずの遺伝子が当該実験用マウスに混入されていることが研究過程で確認された。これにより、実験のやり直しを余儀なくされたことに対する賠償を求めたもの。

・和解
2.7

2020 年 11 月 20 日に和解が成立

正味財産増減の状況および財産の増減の推移
2020 度の当期経常増減額および正味財産期末残高は下記のとおりである。
（単位：百万円）
2018 年度

2019 年度

2020 年度

当期経常増減額

△161

△95

△515

正味財産期末残高

18,035

17,778

17,10212

附属明細書13

附属明細書

目次

1.1

評議員名簿 ....................................................... 15

1.2

役員等名簿 ....................................................... 16

1.3

顧問名簿 ......................................................... 17

1.42020 年度組織図（2021 年 3 月 31 日現在） ........................... 18

1.5

評議員会、理事会の議事一覧 ....................................... 19

2.12020 年度研究事業実績一覧 ......................................... 22

2.22020 年度所外発表論文等実績一覧 ................................... 24

2.32020 年度 学会等表彰の受賞者一覧 .................................. 36

2.42020 年度 産業財産権登録一覧 ...................................... 36

3.12020 年度テストコース外部利用者使用状況 ........................... 37

4.12020 年度技術刊行物一覧 ........................................... 38

4.22020 年度蔵書、資料保有状況 ....................................... 38

4.32020 年度主要な研究設備、機器の導入、更新一覧 ..................... 39

4.42020 年度主要な工事等整備一覧 ..................................... 39

14

1.1

評議員名簿

評議員：16 人（2021 年 3 月 31 日現在）

評議員会
会長

市橋

保彦

日野自動車(株) 代表取締役会長

評議員会
副会長

永塚

誠一

(一社)日本自動車工業会 副会長・専務理事

評議員会
副会長

大聖

泰弘

早稲田大学 研究院 特任研究教授

評議員

葛巻

清吾

トヨタ自動車(株) 先進技術開発カンパニー

〃

豊増

俊一

日産自動車(株) フェロー

〃

山本

創一

本田技研工業(株) 執行職 四輪事業本部生産統括部長

〃

岡野

教忠

(株)リケン 名誉会長

〃

小川

立夫

パナソニック(株) オートモーティブ社 副社長

〃

門向

裕三

日立Ａｓｔｅｍｏ(株)

〃

隈部

肇

〃

林

良春

〃

宮田

知秀

ＥＮＥＯＳ(株) 常務執行役員

〃

天野

肇

ＩＴＳ Ｊａｐａｎ 専務理事

〃

金丸

正剛

国立研究開発法人産業技術総合研究所 副理事長

〃

熊谷

則道

(公財)鉄道総合技術研究所

〃

堀

洋一

東京大学

フェロー

シニアヴァイスプレジデント(株)デンソー 執行職（(株)Ｊ-ＱｕＡＤ ＤＹＮＡＭＩＣＳ 代表取締役社長）
三菱電機(株) 役員理事
自動車機器事業本部 副事業本部長

教授

15

顧問

1.2

役員等名簿

理事：16 人、監事：2 人、会計監査人：1 名（2021 年 3 月 31 日現在）

代表理事
理事長

坂本

秀行

副理事長

長田

准

トヨタ自動車(株) 執行役員

鎌田実

(一財)日本自動車研究所

一色良太(一財)日本自動車研究所

常務理事

中野

節

(一財)日本自動車研究所

業務執行理事岩野浩(一財)日本自動車研究所

〃

土屋

賢次

(一財)日本自動車研究所

〃

川岸

浩

(一財)日本自動車研究所

〃

村田

智史

(一財)日本自動車研究所

大口

敬

〃

大下

政司

(一社)日本自動車部品工業会 副会長 専務理事

〃

梶谷

忠生

本田技研工業(株) 渉外部 部長

〃

草鹿

仁

〃

斎藤健一郎

ＥＮＥＯＳ総研(株) 執行役員
エネルギー技術調査部長

〃

須田

義大

東京大学 生産技術研究所 教授

〃

宮川

尚人

トヨタ自動車(株) 渉外部 部長

田

中

耕一郎

田中総合会計事務所 所長 公認会計士

安

田

昌

マツダ(株) 取締役監査等委員

代表理事
研究所長
代表理事
専務理事

理

事

監

事
〃

会計監査人

日産自動車(株) 取締役 執行役副社長

東京大学 生産技術研究所 教授

早稲田大学 教授

弘有限責任監査法人 トーマツ

16

1.3

顧問名簿

顧問：2 人（2021 年 3 月 31 日現在）

小林敏雄

(一財)日本自動車研究所 元代表理事 研究所長

永井正夫

(一財)日本自動車研究所 前代表理事 研究所長

17

1.4

評

理

議

事

員
会

会

2020 年度組織図（2021 年 3 月 31 日現在）

エネルギ・環境研究部

健康影響グループ
環境評価グループ
パワートレイングループ
MBD 推進グループ
環境実験第一グループ
環境実験第二グループ

電動モビリティ研究部

標準化グループ
電動システムグループ
エネルギデバイスグループ
水素・電気安全グループ
実験グループ

安全研究部

衝突安全グループ
予防安全グループ
自動運転評価研究グループ
自動運転標準化推進グループ
自動運転評価実験グループ
安全評価第一グループ
安全評価第二グループ
安全評価第三グループ
安全評価第四グループ
安全評価第五グループ

ITS 研究部

機能安全グループ
企画・調査グループ

業
務
推
進
会
議

ロボット開発支援室

コ

監ン

STC 管理室

施設運用グループ
試験推進グループ

JNX センター

市場開発グループ
運用サービスグループ

認証センター

事業部
認証管理グループ
事業企画グループ
審査部
MS 認証グループ
製品認証グループ

プ

事

ラ
イ
ア
ン
ス
室

（

国際渉外広報室
企画・管理部

研究推進グループ
企画グループ
経理財務グループ

総務部

総務電算グループ
人事労務グループ
施設グループ
購買グループ18

1.5

評議員会、理事会の議事一覧（１）評議員会◇ 2020 年度第一回評議員会（書面評議員会）（評議員会の決議があったものとみなされた日：2020 年 4 月 10 日）＜決議事項＞
第 1 号議案

評議員選任の件

第 2 号議案

理事選任の件＜報告事項＞（1）2020 年度 事業計画書（2）2020 年度 収支予算書（3）2020 年度 資金運用方針（4）理事の利益相反取引（5）業務推進会議運営規程の改定（6）委託事業における電気料金に関する報告（7）第 5 次長期運営方針 2nd Draft◇ 2020 年度第二回評議員会（書面評議員会）（評議員会の決議があったものとみなされた日：2020 年 6 月 24 日）＜決議事項＞
第 1 号議案

2019 年度決算報告書（案）の件

第 2 号議案

評議員選任の件

第 3 号議案

役員選任の件

第 4 号議案

役員報酬（案）の件＜報告事項＞（1）2019 年度事業報告書（2）2019 年度公益目的支出計画実施報告書（3）第 5 次長期運営方針（4）資金運用状況（5）新型コロナウイルス 対応状況と 2020 年度事業への影響◇ 2020 年度第三回評議員会（書面評議員会）（評議員会の決議があったものとみなされた日：2020 年 7 月 8 日）
＜決議事項＞
第 1 号議案

評議員会会長、副会長の選定の件◇ 2020 年度 臨時評議員会（2020 年 12 月 14 日）（Web 開催）（1）実験用マウスに関する訴訟 和解成立の報告

19

（2）2020 年度上半期運営状況の報告（２）理事会◇ 2020 年度 第 1 回理事会(通常)（書面理事会）（理事会の決議があったものとみなされた日：2020 年 6 月 3 日）
＜決議事項＞
第 1 号議案

2019 年度事業報告書（案）の件

第 2 号議案

2019 年度決算報告書（案）の件

第 3 号議案

2019 年度公益目的支出計画実施報告書（案）の件

第 4 号議案

理事候補者の推薦の件

第 5 号議案

役員等報酬（案）の件

第 6 号議案

第 5 次長期運営方針（案）の件

第 7 号議案

2020 年度定時評議員会、臨時評議員会の開催及び議題の件＜報告事項＞（1）評議員候補者（2）監事候補者（3）資金運用状況（4）新型コロナウイルス

対応状況と２０２０年度事業への影響◇ 2020 年度 第 2 回理事会(臨時)（書面理事会）（理事会の決議があったものとみなされた日：2020 年 6 月 24 日）＜決議事項＞
第 1 号議案

代表理事及び業務執行理事の選定の件

第 2 号議案

理事長、副理事長、研究所長、専務理事、常務理事、執行理事の選定の件

第 3 号議案

顧問委嘱の件◇ 2020 年度 第 3 回理事会(臨時)（2020 年 11 月 19 日）（Web 開催）＜決議事項＞
第 1 号議案

実験用マウスに関する訴訟

和解の件

第 2 号議案

認証センター運営委員会委員の交替の件

第 3 号議案

2020 年度臨時評議員会の開催及び議題の件＜報告事項＞（1）2020 年度上半期運営状況◇ 2020 年度 第 4 回理事会(通常)（2021 年 3 月 23 日）（Web 開催）＜決議事項＞
第 1 号議案

2021 年度 事業計画書（案）の件

20

第 2 号議案

2021 年度 収支予算書（案）の件

第 3 号議案

2021 年度 資金運用方針（案）の件

第 4 号議案

2021 年度 臨時評議員会の開催及び議題の件＜報告事項＞（1）ロボット事業

状況と今後（2）STC 改修計画と今後の資金見通し（3）遊休地の有効活用に向けた検討開始について

21

2.1

2020 年度研究事業実績一覧

課題数の総計：500○実施事業（公益的な事業）
事業内容

課題数：102

研究分野

主な研究課題CD を用いた自動車の環境性能評価手法に関する基礎調査

環境・
エネルギ
（16 課題）電動モビリ
ティ（8 課題）
基礎研究
安全（19 課題）

ドローンを用いた大気モニタリングシステム構築に関する研
究開発
統合対策による CO2 削減効果推計手法の検討
インバータ/モータ動作に与える次世代パワーデバイス特性の影響解析
電池性能予測技術の基礎研究
深層学習による自動車事故時の歩行者衝突画像を用いた傷害予測手法の確立
ADAS-EDR に関する調査研究
バーチャルテスティングに向けた調査研究

自動運転
IT・エレクト
CASE、MaaS 等に係る交通社会・自動車産業の動向調査
ロニクス（3 課題）
環境・エネルギ（11 課題）電動モビリ
ティ（18 課題）ブレーキ摩耗由来の PM 測定法等の検討に向けた調査業務
CNG 車普及に向けたインフラ構築を含む持続可能な環境整
備・実証事業（インドネシア）
先進・革新蓄電池材料評価技術開発（第 2 期）／共通基盤技
術開発
硫黄化合物等の吸着脱籬メカニズム解明と被毒予防・回復技
術開発
高度な自動走行・MaaS 等の社会実装に向けた研究開発・実証
事業

総合研究

安全
（20 課題）

車両安全に資するための医工連携による交通事故の詳細調査
分析
先進安全技術による被害低減効果予測のための車両の衝突直前挙動に基づく傷害予測モデルの構築

自動運転・
IT・エレクト
自動運転及び運転支援による交通事故削減効果の見える化
ロニクス（2 課題）
ロボット（5 課題）

ロボット介護機器開発・標準化事業

22

○その他事業（公益的な事業を除く全ての事業）
事業内容

研究分野

課題数：398

主な研究課題大気環境、地球温暖化に関する研究・試験

環境・
エネルギ
（98 課題）電動モビリ
ティ（92 課題）

研究・試験

超クリーンディーゼル、NOx 低減、新燃料に関する研
究・試験

排気ガスに関する研究・試験

20

道路交通騒音に関する研究・試験

12

EV、HEV および要素技術の性能に関する研究・試験

26

FCV および要素技術の性能に関する研究・試験

6

EV、HEV および要素技術の安全性に関する研究・試験

11

FCV および要素技術の安全性に関する研究・試験

45

その他

4

乗員保護、歩行者保護に関する研究・試験

98

材料/構造分析に関する研究・試験（186 課題） 高齢者を含む運転者特性/ヒューマンインターフェースに関する研究・試験

IT・エレクトロニクス（16 課題）ロボット（6 課題）

20
8

究・試験

自動運転・

38

未規制物質に関する研究・試験

交通事故分析、交通事故発生メカニズムに関する研

安全

課題数

11
23
10

予防安全装置に関する研究・試験

8

自動車運動性能に関する研究・試験験

36

運転支援/自動運転システムに関する研究・試験

10

電気/電子・機能安全規格 ISO26262 に関する調査・
研修
ロボットの安全性に関する研究・試験、その他

23

6

6

2.2
(1) 論文2020 年度所外発表論文等実績一覧（19 件）

1) 国際発表（13 件）
題 名

発表先

発表者

①＜環境・エネルギ分野＞

Paradigm shift in aerosol
2020 年 4 月
chemical composition over regions
Scientific Reports
downwind of China

How are automobile fuel quality
standards guaranteed? Evidence
from Indonesia, Malaysia andVietnamModeling transition metals in
East Asia and Japan and its
emission sources

Uno, Itsushi, Zhe Wang
(RIAM), Syuichi Itahashi(CRIEPI), Keiya Yumimoto(RIAM), AyakoYoshino,
Akinori Takami (NIES),
Byun-Gon Kim(Gangeneung-Wonju National
Univ.), Masamitsu Hayasaki(JARI)

2020 年 5 月
Keiko Hirota (JARI),
Transportation Research
Shigeru Kashima (Chuo Univ.
Interdisciplinary
Prof. Emer.)
Perspectives

2020 年 9 月
GeoHealth2020GH000259

Simulation of the transition
metal-based cumulative oxidative 2021 年 3 月
potential in East Asia and its
Scientific Reports
emission sources in Japan

Mizuo Kajino (MRI), Hiroyuki
Hagino (JARI), Yuji Fujitani(NIES), Tazuko Morikawa(JARI), Tetsuo Fukui (IBS),
Kazunari Onishi (St. Luke's
International Univ.),
Tomoaki Okuda (Keio Univ.),
Tomoki Kajikawa (Waseda
Univ.), Yasuhito Igarashi(Kyoto Univ.)
Mizuo Kajino (MRI), Hiroyuki
Hagino (JARI), Yuji Fujitani(NIES), Tazuko Morikawa(JARI), Tetsuo Fukui (IBS),
Kazunari Onishi (St. Luke's
International Univ.),
Tomoaki Okuda (Keio Univ.),
Yasuhito Igarashi (Kyoto
Univ.)②＜電動モビリティ分野＞
A study of decrease burst strength 2020 年 11 月
Shunsuke Masuda, Jun-ichi
on compressed-hydrogen
International Journal of Tomioka, Hiroaki Tamura,containers by drop test
Hydrogen Energy
Yohsuke Tamura (JARI)
Degradation diagnosis of2020 年 5 月
lithium-ion batteries using AC
Journal of Energy
impedance technique in fixing theChemistry
state of charge of an electrode③＜安全分野＞

24

Keisuke Ando, Tomoyuki
Matsuda, Daichi Imamura(JARI)

2020 年 10 月
Construction of injury prediction
The Association for themodel using random forest
Advancement ofalgorithm with resampling methods
Automotive Medicine
for imbalanced accident data
(AAAM)
Optimization of female head–neck2020 年 4 月
model with active reflexive
Annals of Biomedicalcervical muscles in low severity
Engineeringrear impact collisions

Numerical analysis of bicycle
helmet under blunt behavior

2020 年 5 月
Applied Sciences

Kotaro Otsuka, Kei Sakamoto,
Yusuke Miyazaki (Tokyo
Tech), Fusako Sato (JARI),Kouji Kitamura (AIST)I Putu A. Putra (Chalmers
Univ. of Technology), Fusako
Sato (JARI), Johan Iraeus,
Mats Y. Svensson, RobertThomson, Astrid Linder(Chalmers Univ. ofTechnology)
David Sepulveda-Lopez(Univ. Carlos III of
Madrid), Jakobo Antona(JARI), Marcos
Rodríguez-Millán (Univ.
Carlos III of Madrid)④＜自動運転・IT・エレクトロニク
ス分野＞

Evaluation of acceptability ofadaptive proactive braking
intervention system based on risk
map for elderly drivers

2020 年 6 月
International Journal ofAutomotive Engineering,Vol. 20, No. 2

Effects of demographic
characteristics on trust in
driving automation

2020 年 6 月
Journal of Robotics andMechatronics

Effects of a driver assistancesystem with foresighted
deceleration control on thedriving performance of elderly
and younger drivers

2021 年 2 月
Elsevier,
Transportation ResearchPart F: Traffic
Psychology and
Behaviour, Vol.77

25

Takuma Ito, Masatsugu Soya
(The Univ. of Tokyo),
Kyoichi Tohriyama (Toyota
Motor Corp.), Yuichi Saito(Tokyo Univ. of Agriculture
and Technology), Tsukasa
Shimizu (Toyota Central
R&D Labs), Akito Yamasaki(Meijo Univ.) , Masao Nagai(JARI) Hideo Inoue (Kanagawa
Institute of Technology),
Minoru Kamata (The Univ. ofTokyo)
Jieun Lee (1Univ. of
Tsukuba), Genya Abe, Kenji
Sato (JARI), Makoto Itoh
(Univ. of Tsukuba)
Yuichi Saito (Univ. of
Tsukuba) , Ryoma Yoshimi b ,Shinichi Kume b , Masahiro
Imai (Tokyo Univ. ofAgriculture andTechnology), Akito Yamasaki(Meijo Univ.) , Takuma Ito(The University of Tokyo) ,Shintaro Inoue (Toyota Motor
Corp.) , Tsukasa Shimizu(Toyota Central R&D Labs),
Masao Nagai (JARI), Hideo
Inoue (Kanagawa Institute ofTechnology), Pongsathorn
Raksincharoensak (Tokyo
Univ. of Agriculture andTechnology)

Relationship between pedestrian
detection specifications ofparking sensor and potential
safety benefits

2021 年 12 月
Accident Analysis andPrevention 151 (2021)
105951

Kazunori Kikuchi, Hiroshi
Hashimoto, Takashi Hosokawa(JARI),
Katsumi Nawata, Akinari
Hirao (JASIC)

発表先

発表者

2) 国内発表（6 件）
題 名①＜環境・エネルギ分野＞
光化学オキシダントから見た大気
環境保全政策立案に向けた課題

2020 年 5 月
環境経済・政策研究

2021 年 1 月
Diesel Particulate Filter 流路内 自動車技術会論文集のアッシュ移動モデルの構築
Vol.52, No.1
文献番号：20214025

冨田 幸佳 (JARI)
宮原 哲順, 福間隆雄, 草鹿仁(早稲田大), 松野真由美,
北村高明 (JARI)③＜安全分野＞
新たな前面衝突試験方法に関する研究

2020 年 5 月
自動車技術会論文集
Vol.51, No.3
文献番号：20204259

中嶋 太一, 新井 勇司(JARI), 渡辺 泰介, 黒田 一平, 國司 大地 (自工会)

ペダル操作に関するロコモーティ
ブシンドローム及び注意機能の影
響分析

2021 年 1 月
自動車技術会論文集
Vol.52, No.1
文献番号：20214051

細川 崇, 橋本 博 (JARI),平松 真知子, 寸田 剛司, 石
田 肇 (自工会)

高度自動運転状況下におけるドラ
イバへの情報伝達方法 (第 4 報) −運行設計領域外を伝達するための視覚表示内容−2021 年 1 月
自動車技術会論文集
Vol.52, No.1
文献番号：20214032

大谷 亮, 江上 嘉典, 栗山
あずさ, 佐藤 健治 (JARI),石井 啓介 (自工会)

自動運転車の Minimum Risk
Maneuver の違いが後続車へ与える影響 (第 2 報) ―交通量の異なる状況における後続車への影響要因の実験検討―

2021 年 1 月
自動車技術会論文集
Vol.52, No.1
文献番号：20214033

本間 亮平, 若杉 貴志(JARI), 小高 賢二 (自工会)④＜自動運転・IT・エレクトロニク
ス分野＞

26

(2) 学術講演＊ （41 件）＊コロナ禍のために，学術講演会の開催が中止となり，講演要旨集掲載のみによる紙上開催になったものも，学術講演扱いとした。
1) 国際発表（6 件）
題 名

発表先

発表者

2020 年 11 月
IEEE PELS Workshop on
Emerging Technologies:
Wireless Power 2020

Kodai Takeda (The Univ. ofTokyo), Takehiro Imura(TUS), Toshiyuki Fujita,
Takafumi Koseki (The Univ.
of Tokyo), Yuusuke Minagawa(JARI)

2020 年 9 月
IRCOBI
Europe Conference 2020

Atsuhiro Konosu, Takahiro
Isshiki, Jacobo Antona,
Yu-ki Higuchi (JARI), Derek
Winter (Cellbond) , Yukou
Takahashi (JAMA)

Traumatic brain injury riskfunctions estimated using humanand non-human primate data

2020 年 9 月
IRCOBI Europe
Europe Conference 2020

Taotao Wu (Univ. ofVirginia), Fusako Sato,
Jakobo Antona, Masayuki
Yaguchi (JARI), Mitsutoshi
Masuda (JAMA), Matthew B.
Panzer (Univ. of Virginia)

Development of a porcine thighfinite element model forevaluating the soft-tissue
injuries caused by blunt impacts
during human-robot interactions

2021 年 3 月
IEEE International
Conference onIntelligence and Safety
for Robotics 2021

Yu-ki Higuchi (JARI), Tatsuo
Fujikawa (Nagoya
University), Ryuji Sugiura,
Tetsuya Nishimoto (Nihon
University), Fusako Sato
(JARI)

2020 年 10 月
Effectiveness and driverIEEE International
acceptance of sharing decision
Conference on Systems,
and control in automated driving
Man, and Cybernttics

Husam Alzamili (JARI), Cho
Kiu Liang, Makoto Itoh
(Univ. of Tsukuba)

2020 年 9 月
The 23rd IEEE
International
Conference onIntelligent
Transportation Systems

Silvia Thal, Holger Znamiec,
Roman Henze (Technische
Universität Braunschweig),
Hiroki Nakamura, Hisashi
Imanaga, Jakobo Antona,
Nobuyuki Uchida (JARI),
Satoshi Taniguchi (JAMA)②＜電動モビリティ分野＞
Visualized evaluation offeasibility of power transmission
with electrical constraints inwireless power transfer③＜安全分野＞
Biofidelity improvement ofadvanced pedestrian legform
impactor in rebound phase④＜自動運転・IT・エレクトロニク
ス分野＞

Incorporating safety relevanceand realistic parameter
combinations in test-case
generation for automated driving
safety assessment

27

2) 国内発表（35 件）
題 名

発表先

発表者

①＜環境・エネルギ分野＞
JASO C470 での個数計測の実際と課題

2020 年 7 月
第 13 回エアロゾルシンポ 萩野 浩之 (JARI)
ジウム

大気環境の最新状況と JAMA-JARI
大気研究2020 年 9 月
第 16 回将来エミッション 伊藤 晃佳 (JARI)
評価分科会 成果報告会

東京都区内の幹線道路における自動車交通量と NOx 濃度の関連性

堺 温哉, 伊藤 剛, 伊藤 晃
2020 年 9 月
佳, 早崎 将光, 森川 多津子
第 61 回大気環境学会年会 (JARI), 中井 里史 (横浜国立大)環境政策フレームワークから見た
光化学オキシダント対策に係る政策立案に向けた課題

2020 年 9 月
第 61 回 大気環境学会年会

寒候期の気温逆転層形成時のPM2.5 鉛直分布とその時間変化のドローン観測2020 年 9 月
早崎 将光, 伊藤 晃佳 (JARI)
第 61 回大気環境学会年会

冨田 幸佳 (JARI)

早崎 将光, 堺 温哉, 伊藤
COVID-19 感染拡大による緊急事態
2020 年 9 月
剛, 伊藤 晃佳, 森川 多津子
宣言前後の自動車交通と大気汚染
第 61 回大気環境学会年会 (JARI), 中井里史 (横浜国立物質濃度の関連大)ヒト肺胞上皮細胞株 A549 細胞にお細谷 純一, 伊藤 剛 (JARI),
ける Si 粒子の化学的特性の違いが 2020 年 9 月
石井 幸雄 (筑波大), 坂本 和
炎症関連遺伝子の発現に及ぼす影 第 61 回大気環境学会年会 彦 (埼玉大 名誉教授), 内山響
巌雄 (京都大 名誉教授)
村木 直美, 伊藤 剛, 田村 久
気液界面培養下の気道上皮細胞へ
美子 (JARI), 石井 幸雄 (筑の排ガス曝露影響評価法の検討−
2020 年 9 月
波大), 酒井 康行 (東京大),in vitro-in vivo の炎症応答の比 第 61 回大気環境学会年会
渡邉 肇 (大阪大), 高野 裕久
較−(京都大)森川 多津子 (JARI), 野村 誠
2020 年 9 月
治, 山本 博之 (マツダ), 伊
第 61 回大気環境学会年会 藤 晃佳, 冨田 幸佳, 早崎 将
光 (JARI)
中手 紀昭, 野田 明 (JATA),
井上 勇 (小野測器), 古田 智
信 (明電舎), 小川 恭広 (堀4WD シャシダイナモメータを用い場製作所), 中條 智哉
た転がり抵抗測定の高精度化に関 2020 年 10 月
(JARI), 谷脇 眞人 (スズキ),する研究 (第 5 報) −台上転がり抵 自動車技術会 2020 年
中村 典弘 (SUBARU), 竹村 保
抗測定における室温 ,ローラ温度 秋季大会学術講演会
人 (ダイハツ工業), 盛永 規
及びローラ／タイヤ曲率への補正 No.158-20
義 (トヨタ自動車), 桝谷 啓
処理がモード燃費・電費の測定結 文献番号：20206230
一 (日産自動車), 穂高 武
果に及ぼす影響度の推計−(本田技研), 久波 秀行 (マツダ), 麓 剛之 (三菱自動車工業)
電気自動車の導入と火力発電需要増を考慮した大気環境影響評価28

2020 年 10 月
Diesel Particulate Filter 流路内
自動車技術会 2020 年のアッシュ移動モデルの構築 −ア
秋季大会学術講演会
ッシュの粒子径 ,空隙率 ,透過率No.161-20が移動に及ぼす影響−
文献番号：20206243

今後の気候変動対策と大気環境研
究

宮原 哲順, 福間 隆雄, 草鹿
仁 (早稲田大), 松野 真由美,
北村 高明 (JARI)

2020 年 10 月
大気環境総合センター
特別企画 「自動車の未来 森川 多津子 (JARI)と大気環境に関する IIAE
ワークショップ」

covid-19 感染拡大による緊急事態 2020 年 11 月
宣言発令と自動車交通量ならびに JMP Discovery Summitt
大気質の変化Japan 2020

堺 温哉, 伊藤 晃佳, 早崎 将
光 (JARI)

2020 年 11 月
日本騒音制御工学会
2020 年 秋季研究発表会

鵜嶋 涼, 村上 和希 (神奈川大), 中村 弘毅 (JARI), 加茂
利明, 早川 昇邦, 飯倉 雅彦(ヤマハ発動機), 山崎 徹 (神奈川大)伝達関数合成法による微小振動用
制振器の選定手法の検討

2021 年 3 月
COVID-19 感染拡大による緊急事態
大気環境学会
宣言前後の自動車交通と大気汚染
環境大気モニタリング分
物質濃度の関連科会 第 46 回研究会

早崎 将光 (JARI)②＜電動モビリティ分野＞
重量車の電動化に関する技術動向2020 年 5 月
キャパシタフォーラム
2020 年度年次大会・公開
セミナー

森田 賢治 (JARI)

実用的な制約を考慮した電気自動車向け非接触給電の電力伝送特性の可視化と互換性評価

2020 年 5 月
自動車技術会 2020 年
春季大会学術講演会
No.19-20
文献番号：20205046

武田 広大 (東京大), 居村 岳
大 (東京理科大), 藤田 稔之(東京大),
皆川 裕介 (JARI), 古関 隆章(東京大)

重量車の電動化に関する技術動向2020 年 6 月
自動車技術会 第 1 回蓄電 森田 賢治 (JARI)
システム技術部門委員会

電気道路システムが加速させる重量車の電動化2020 年 9 月
電気動力技術部門委員会
公開委員会 「走行中給電 森田 賢治 (JARI)
が拡げる電気自動車の未来」

重量車の電動化に関する技術動向2020 年 11 月
EV シンポジウム −いま
自動車電動化の周辺で起きていること−燃料電池自動車用水素品質規格の動向と JARI の取り組みについて

2021 年 3 月
テーマ「国内外の水素エネ 松田 佳之 (JARI)
ルギーに関する動向」

29

森田 賢治 (JARI)

③＜安全分野＞
2020 年 8 月
ISO aPLI TG における次世代歩行者
第 1 回インパクトバイオ
脚部インパクタ最終仕様 aPLI
メカニクス部門委員会
SBL-B の開発
(2020-2021 年度)
交通事故ミクロ調査と傷害シミュレーション

鴻巣 敦宏 (JARI), 高橋 裕公(自工会)2020 年 9 月
第 23 回日本臨床救急医学 高山 晋一 (JARI)
会総会・学術集会2020 年 10 月
自動車技術会 2020 年
ペダル操作エラーとドライバの人
秋季大会学術講演会
的要因指標についての分析
No.117-20
文献番号：20206040
2020 年 10 月
自転車が飛び出す可能性のある交 自動車技術会 2020 年
差点場面での自動車運転者の運転 秋季大会学術講演会
技量差に着目した走行方法分析
No.118-20
文献番号：20206047
2020 年 10 月
潜在的な事故危険場面通過時の走 自動車技術会 2020 年
行速度適正化に向けた視覚情報提 秋季大会学術講演会
供の効果評価No.125-20
文献番号：20206077
2020 年 10 月
交通安全対策を念頭に置いたマレ
自動車技術会 2020 年
ーシアの交通実態把握 (第 2 報)―
秋季大会学術講演会
四輪車直進走行時の前方二輪車挙No.147-20
動の分析―
文献番号：20206180
2020 年 10 月
自動車技術会 2020 年
GTR7 のための後面衝突頚部保護性
秋季大会学術講演会
能試験方法に関する研究
No.174-20
文献番号：20206298
2020 年 10 月
自動車技術会 2020 年
新たな前面衝突試験方法の妥当性
秋季大会学術講演会
検討
No.174-20
文献番号：20206299

細川 崇, 橋本 博 (JARI), 平
松 真知子, 寸田 剛司, 石田
肇 (自工会)
面田 雄一, 岩城 亮, 安部 原也 (JARI), 小川伯文 (自工会)山口 伊織, 北島 創, 安部 原也, 中村 弘毅 (JARI)
川越 麻生, 今長 久 (JARI),榎田 修一 (九州工大), Azhar
Bin Hamzah (MIROS), 石田 肇
(自工会)
中嶋 太一, 清田 浩嗣(JARI), 西出 治宝, 加藤 和
彦 (自工会)國司 大地, 小林 剛, 黒田 一平, 渡辺 泰介 (自工会), 中
嶋 太一 (JARI)

頭部回転挙動に基づく脳傷害リスクカーブの国際標準化へ向けた活動と今後の課題

2020 年 11 月
第 56 回 日本交通科学学
会総会・学術講演会

佐藤 房子, 谷口 昌幸, 新井
勇司 (JARI)

子どもと同伴時の保護者の危険認
識と影響要因― 異なる交通場面を対象にした
検討 ―2020 年 11 月
日本交通心理学会 第 85回

大谷 亮, 栗山 あずさ, 田川傑, 橋本 博 (JARI)

2020 年 10 月
自動車技術会 2020 年
秋季大会学術講演会
No.175-20
文献番号：20206304

本間 亮平, 若杉 貴志(JARI), 小高 賢二 (自工会)④＜自動運転・IT・エレクトロニ
クス分野＞
自動運転車の Minimum Risk
Maneuver の違いが後続車へ与える影響 (第 2 報)―交通量の異なる状
況における後続車への影響要因の
実験検討―

30

2020 年 10 月
高度自動運転状況下におけるドラ
自動車技術会 2020 年
イバへの情報伝達方法（第 4 報） 秋季大会学術講演会
運行設計領域外を伝達するためのNo.176-20
視覚表示内容文献番号：20206306

大谷 亮, 江上 嘉典, 栗山 あずさ, 佐藤 健治 (JARI), 石
井 啓介 (自工会)「交通事故削減効果の見える化」 2020 年 11 月
-シミュレーション精度の向上SIP-adus Workshop 2020安達 章人 (JARI)

先読みリスク検知のための多車間相互作用の網羅的分析可能にする
オントロジーモデルの提案および自動運転安全評価用走行シナリオ
生成手法の検討

川野啓太 (九州工大), 加藤良祐, 今長 久 (JARI), 我妻
広明 (九州工大)(3) ポスター発表

2020 年 12 月
システムインテグレーシ
ョン部門講演会（６件）

1) 国際発表（2 件）
題 名

発表先

②＜電動モビリティ分野＞
Degradation diagnosis of LIBs
using electrochemical impedance 2020 年 10 月
spectroscopy after correcting the PRiME 2020
SOC of a cathode through dV/dQ(238th ECS Meeting)curve analysis

発表者

Keisuke Ando, Tomoyuki
Matsuda, Daichi Imamura(JARI)

A bonfire test for compressed
2021 年 1 月
Eisuke Yamada, Yohsuke
hydrogen cylinder simulated with 38th International
Tamura (JARI)
OpenFOAM
Symposium on Combustion2) 国内発表（4 件）
題 名

発表先

発表者

①＜環境・エネルギ分野＞
ドローンを用いた気温逆転層形成
時の大気汚染物質の鉛直分布観測2020 年 5 月
日本気象学会 2020 年度
春季学会

早崎 将光, 伊藤 晃佳(JARI)

クリーギー中間体の反応メカニズ
ムの導入による化学輸送モデルの硫酸塩再現性の精緻化

2020 年 11 月
第 25 回大気化学討論会

板橋 秀一 (電中研), 内田
里沙 (JARI), 山地 一代 (神戸大), 茶谷 聡 (国環研)

大気汚染常時監視局測定値の準リアルタイム公開2021 年 2 月
第 23 回環境リモートセン
早崎 将光 (JARI)
シング研究センターシン
ポジウム③＜安全分野＞
2020 年 9 月
Table-top モデルを用いた児童の横大谷 亮, 栗山 あずさ
日本応用心理学会第 87 回
断行動の学年差に関する検討(JARI)
大会

31

(4) 学術誌の解説・総説記事（13 件）

1) 国際発表（2 件）
題 名

発表先

発表者

①＜環境・エネルギ分野＞
Development of tire wear particle 2021 年 1 月
Yoshio Tonegawa, Sosuke
emission measurement for
Emission Control Science
Sasaki (JARI)
passenger vehicle
and Technology④＜自動運転・IT・エレクトロニク
ス分野＞
Evolution and evaluation of2020 年 6 月
Masao Nagai (JARI), Hidehisa
safety offered by active safety, Journal of Robotics and Yoshida (National Defense
ADAS, and AD systems
Mechatronics Vol.32 No.3 Academy of Japan)

2) 国内発表（11 件）
題 名

発表先

発表者

①＜環境・エネルギ分野＞
新型コロナウィルス感染症の感染拡大防止対策と大気環境等の変化

2020 年 11 月
自動車交通研究：
環境と政策 2020伊藤 晃佳 (JARI)②＜電動モビリティ分野＞
ハイブリッド車・電気自動車・燃料 2020 年 8 月
黒川 陽弘, 矢野 勝, 井本
電池車・電気動力
自動車技術 Vol.74, No.8 伸 (JARI)

電気自動車への走行中ワイヤレス
給電2020 年 10 月
電子情報通信学誌 10 月号 藤本博志、藤田稔之，永井栄
小特集「IoE (Internet of 寿，清水修，(東京大), 皆川
Energy)社会のエネルギー 裕介 (JARI)システム」

燃料電池自動車関連の国際標準化

2020 年 12 月
年報「日本における燃料電 田村 浩明 (JARI)
池の開発

車両改造不要な FCV 燃費試験方法の2020 年 12 月
矢野 勝 (JARI), 下坂 琢哉,
開発−CVS を用いた酸素バランス法
月刊 JETI 2020 年 12 月号 石戸谷重之 (産総研)の課題調査−③＜安全分野＞
次世代型歩行者脚部インパクタ
aPLI の開発と規格化への取り組み

2020 年 12 月
自動車技術 VOL.74,
No.12④＜自動運転・IT・エレクトロニク
ス分野＞
32

高橋 裕公, 柳岡 寿幸 (自工会), 鴻巣 敦宏 (JARI)

将来社会デザインに向けた 自動運
転の社会的課題

2020 年 5 月
日本学術協力財団
学術の動向
永井正夫 (JARI)
特集 「自動車の自動運転の実現と社会デザイン」

自動運転をめぐる文理の協創の取り組み2020 年 7 月
日本学術協力財団
学術の動向
永井正夫 (JARI)
特集 「文理の協創によって社会的課題に立ち向かう総合工学」

自動運転車がもたらす全国規模の事故低減効果推計に向けたマルチ
エージェント交通流シミュレーシ
ョンの開発

2020 年 10 月
日本振動技術協会協会誌「振動技術」42 号

北島 創 (JARI)

自動運転に関する日本学術 会議からの提言について2020 年 12 月
自動車技術 Vol.74,
No.12

永井正夫 (JARI)

2020 年 7 月
静電気学会誌

藤本 秀昌 (JARI)⑤＜ロボット分野＞
生活支援ロボットと電磁環境問題(5) その他の発表（19 件）

1) 国際発表（1 件）
題 名

発表先

発表者

④＜自動運転・IT・エレクトロニク
ス分野＞
Automated driving research anddevelopment in Japan and JARI

2020 年 7 月
TUAT Lecture、東京農工大
Masao Nagai (JARI)
学大学院、講義 (オンライン）2) 国内発表（18 件）
題 名

発表先

発表者

①＜環境・エネルギ分野＞
環境・エネルギー分野の取組

2020 年 12 月
JARI シンポジウム②＜電動モビリティ分野＞

33

松浦 賢, 黒田 英二 (JARI)

水素を活用する新しいエネルギー
社会に向けて2020 年 11 月
いばらき水素普及促進シンポジウム 2020

走行中給電システムの技術開発動向と経済成立性2021 年 1 月
アドバンスト・バッテリー
森田 賢治 (JARI)
技術研究会 2020 年度公開シンポジウム

森田 賢治 (JARI)④＜自動運転・IT・エレクトロニク
ス分野＞
自動車電子制御システム開発における標準化戦国時代と課題

2020 年 9 月
東京外国語大学講義「キャリアのための経営学１／キャリアデザイン
諭１A」

谷川 浩 (JARI)

自動運転と電動化に向けたＪＡＲ
Ｉの取り組み2020 年 9 月号
関西国際二次電池展
基調講演

永井正夫 (JARI)

2020 年 10 月
第 10 回スマートビーク
自動運転・高度運転支援に関する国ル
家プロジェクトの動向 ～ 安全性
永井正夫 (JARI)
研究センターシンポジウ
評価法を中心に ～ム
特別講演 豊田工業大学
2020 年 10 月
機能安全とセキュリティ IEC TR
安全コンセプト記法研究福田 和良 (JARI)
63069
会 (SCN-SG)セキュリティ
SWG 技術交流会
自動運転の最近の状況と JARI での取組み

2020 年 12 月
第 8 回自動車機能安全
カンファレンス 2020
基調講演

鎌田 実 (JARI)

ＩＴＳ分野の取組み (紹介)2020 年 12 月
JARI シンポジウム

谷川 浩 (JARI)

安全・ITS 分野の取組み

2020 年 12 月
JARI シンポジウム

山崎 邦夫 (JARI)

自動運転技術と実用化に向けた取組みについて2020 年 12 月
第５回高機能セラミック
ス展 専門セミナー

谷川 浩 (JARI)

電動車に関わる動向

2021 年 1 月
日本学術会議電気電子工学委員会
制御・パワー工学分科会

永井正夫 (JARI)

ヒヤリハットデータベース活用の現状～ 自動運転の安全性評価法を目指して ～2021 年 3 月
自動車技術会
トラフィックセーフティ
部門委員会

永井正夫 (JARI)

34

自動車の自動運転の開発の現状－サービスカーを中心としてー

2021 年 3 月
令和２年度 索道事故調査 永井正夫 (JARI)
検討会準備会 基調講演

トラック隊列走行の最新動向

2021 年 3 月
月間 JETI 2021 年 4 月号

鈴木 尋善 (JARI)

中国広州深圳を訪ねて2020 年 9 月
日本交通管理技術協会
会報

永井正夫 (JARI)

先尾翼でコントロールライン(U コン)曲技機を作る

2021 年 1 月
高翔 第 75 号

森田 賢治 (JARI)⑥＜その他分野＞

2021 年 3 月
城里テストセンター「利用事例」紹エレクトロテストオンラ介イン(6) JARI Research Journal

中谷 有 (JARI)

（9 件）

題 名

発表先

発表者

①＜環境・エネルギ分野＞
2020 年 10 月
Random Cycle Generator を用いたシャ
JARI Research
シダイナモメータ上での実路排出ガス
Journal
評価手法の研究
JRJ20201002

松岡 正紘, 伊藤 貴之, 相馬
誠一, 羽二生 隆宏 (JARI)

動物実験施設における新規清浄度評価
法の検討

2020 年 12 月
JARI Research
Journal
JRJ20201201

細谷 純一, 阿久津 康生(JARI)

東京都区内の大気観測局における NOx
濃度の平日と日曜日の比較

2020 年 6 月
JARI Research
Journal
JRJ20200601

堺 温哉, 伊藤 剛, 伊藤 晃佳(JARI)②＜電動モビリティ分野＞
2020 年 10 月
Ex situ TEM 法による PEFC 触媒層の電 JARI Pesearch
気化学測定と構造解析
Journal
JRJ20201001
2020 年 4 月
車両改造不要な FCV 燃費試験方法の開JARI Research
発−CVS を用いた酸素バランス法の課題
Journal
調査−
JRJ20200401
2021 年 3 月
電動重量車の充電/給電システムに関JARI Research
する開発動向Journal
JRJ20210301③＜安全分野＞

35

清水 貴弘 (JARI), 上野 武夫(山梨大 燃料電池ナノ材料研究センター)
矢野 勝 (JARI), 下坂 琢哉,
石戸谷重之 (産総研)

森田 賢治 (JARI)JNCAP 衝突安全性能評価の結果と実事故における傷害発生率の関係
JNCAP ブレーキ性能試験から見た制動
性能の進化④＜自動運転・IT・エレクトロニクス
分野＞
自動運転の安全性評価を狙いとしたシ
ナリオ分析用交通外乱データ収集技術について (定点カメラ観測)-第 1 報：
基本フレームの構築／軌跡精度の予測
と検証-

2.3

2020 年 11 月
JARI Reserach
Journal
JRJ20201101
2020 年 7 月
JARI Research
Journal
JRJ20200701

2021 年 1 月
JARI Research
Journal
JRJ20210101

鮏川 佳弘, 新井 勇司 (JARI)

鮏川 佳弘, 小林 隆, 加賀美
公彦, 中山 和彦 (JARI)

中村 英夫 (JARI), 古田 暁
広, 横山 洋児 (パナソニック
コネクティッドソリューションズ社)

2020 年度 学会等表彰の受賞者一覧

表彰名

受賞者

表彰対象

計測自動制御学会
システムインテグレーション部門
講演会
優秀講演賞

加藤 良祐
今長 久
川野 啓太*
我妻 宏明*(*九州工業大学)「先読みリスク検知のための多車間相互作用の網羅的分析可能にするオントロジーモデルの提案および自動運転安全性評価用走行シナ
リオ生成手法の検討」

2.4

登録番号

2020 年度 産業財産権登録一覧

発明者

該当なし

－

36

発明の名称
－

3.1

2020 年度テストコース外部利用者使用状況（単位：千円）

使用区分

業
種
別

2020 年度実績

参考：2019 年度

国内自動車（二輪・四輪）関係

532,353

639,193

車体関係

50,38936,650

部品関係

129,623

156,307

タイヤ関係

42,59344,440その他

60,93055,752815,888932,342

高速周回路

298,590

346,524総合試験路

122,918

129,939その他

394,380

455,879

815,888932,342

合

テ
ス
ト
コ
ー
ス
別

合

計

計

37

4.1

区

分

2020 年度技術刊行物一覧

題

名

発行年月

ITS 産業動向に関する調査研究報告書

報告書

2021 年 2 月－ITS 産業の最前線と市場予測 2020－

年 報

日本自動車研究所

論文集2019 年度 JARI 研究論文集（Web 掲載）

2021 年 2 月

JARI Research Journal 2019 年 4 月～2020 年 3 月

2020 年 4 月～

所 報2019 年度

年報

2020 年 8 月（研究速報、技術資料などを JARI ウェブサイトに掲載） 2021 年 3 月

4.2

区

分

2020 年度蔵書、資料保有状況

取得件数

累

計

単行本（和書）152 冊

14,335 冊

単行本（洋書）17 冊

2,341 冊

国内雑誌

41 誌

―

外国雑誌

4誌

―

報告書等

110 点

32,023 点

38

4.3

件

2020 年度主要な研究設備、機器の導入、更新一覧

名主対自転車 AEBS アセスメント
用機械装置一式な内

容

自転車用ターゲット移動装置および運転操作ロボット
を１台ずつ導入
大型／小型モータ評価、インバータ評価、電池パック評
価、非接触給電互換性・安全性評価、を実施するための電動システム研究棟

建屋（シミュレーション室、シールドルーム含む）を整
備

大型モーターダイナモ設備

400kW 級（回転数：20,000rpm、トルク：700Nm）のモー
タダイナモを導入

交差点での ADAS 評価試験の実施実現に向け３カ年かけADAS 試験場建設第１期て 300×500m の扇形走路を建設する。2020 年度は第一期工事として造成工事に着手（2022 年７月運用開始を目指
す）

4.4

件

2020 年度主要な工事等整備一覧

名

衝突実験場
側面衝突エリアの空調設備更新主な内容老朽化により継続利用が困難な空調機の更新。
実験エリア：4 台（能力：20 馬力/台）
控室：1 台（能力：2.3 馬力）

仮想サーバー：5 台
全所系サーバー更新

ファイルストレージサーバー：4 台
サーバー監視アプライアンスサーバー：1 台
無停電電源装置：6 台

39