衛星写真で見ると南北両半球の中緯度帯は、ほとんど乾燥帯だ。しかし、大陸の東端にある島国日

たＭ５・０以上の震央分布。世界の地震の約 ％が日本付近で発生

日本付近の地震活動。１９８４～２００６年にかけ日本付近で発生しまたは上陸し、大被害をもたらした台風 個の経路

台風の経路。１９８９～２００８年にかけ日本に接近

地球温暖化、緑の喪失と砂漠化、オゾン層の破壊、人口の爆発的増加……。
地球環境論議が盛んだが、危機を叫ぶだけでは解決にならない。人類は科学技術の進歩により、人工衛星からの画像を解析することで、地球の未来を考える
英知を手にした。４６億年かけ大変動を繰り返してきた地球。有史以来、祖先たちが地球といかに共生してきたか。衛星画像の解析と国土のあり方の研究が手をつないでこそ、今日的課題に立ち向かう糸口となる。「宇宙から見た地球」と「国土学」のコラボレーション。壮大な宇宙からのメッセージを特集する。

のように当然の存在と思っ日本人は「国土」を空気

際競争条件だと認識するこを負う。これがわが国の国から意識し、わが国がおかても、私たちはそれを日頃こうした事実を知っていせ、生産性を上げるなど国の働きかけが、安全に暮ら地を拡大してきた。国土へ域を広げ、生産に適する土

きかけで、安全に住める領

土は人の手による様々な働が見てとれる。

度帯に、雲の少ない乾燥帯

見ると、南北両半球の中緯が、人工衛星からの画像をだと思い描く人が多い。だの混じり合った美しい惑星

覆われ、海の青さと陸の緑

宇宙から見た地球は雲に∥国土交通省国土地理院、再考する。

めて日本の国土のあり方をを俯瞰的に見ることで、改うか。

などに向き合ってきただろれる社会・政治・経済状況

して国土からの恵沢はな

た。国土への働きかけなく

例外的に「緑豊かな国土」

燥帯にありながら、極めて

日本は地球の中緯度・乾力

海大学情報技術センター協

宇宙航空研究開発機構、東自然条件だけでなく、土地の状況、河川の流れ方など

震や台風の有無、軟弱地盤しているかは心許ない。地

界各国と比較して十分把握が、日本の国土の特性を世く知っているつもりでいる

国土の特徴を私たちはよとも異なる独自の文明を持あっても、中国ともインド

し、日本は同じ東アジアにれない環境下にある。しか置し、自然災害から逃れら

震や台風の常襲地帯」に位にあり、大陸の縁辺で「地ない。アジアモンスーン帯

島国「絶東の小国」でしかラシア大陸の東の最果てのを持つが、地球的にはユーの保有形態や所有観なども

つ。

のだ。

他国と大きく異なり、国土1～3 特集「宇宙から見た国土学」
4「環境に取り組む―輝く人たち―」⑤「私の道」マリンバ奏者・作曲家 吉岡孝悦さん
５６
わが国、国土のすがた①
７
直売所ブームいつまで８／９
特集「道の駅話題の丼１５選」
１０
国土学事始め／なるほどブリッジ⑨
１１
話題の道の駅
１２／１３ グリーンツーリズム
読者の声／おもしろ万葉集
１４
１５プレゼント／パズル

く、恵沢の拡大もなかった

人工衛星から地球、国土

土からの恵みをもたらしが住み始めた最初から、国とが大切である。

５８ている。しかし、列島に人世界と比較 社会と向き合う

１０の有効利用に大きなハンデ

第２７号 INDEX

平城遷都１３００年祭 開催中

本だけは、地震や台風の常襲地帯でありながらも、奇跡的に緑に覆われていることが見てとれる。

宇宙から国土再考

第 27 号

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
2010 年（平成 22 年）3 月

1「地球を出前する」――。 年夏、大阪府枚方市野外活動センターに子供たちの歓声が上がった。生き生きしたまなざし、未知の世界との出合い。テンガロン
ハット姿の講師が熱弁を振るう。興味深げに耳を傾ける真剣な表情には、未来を担う若々しい息吹があふれていた。東海大学情報技術センターが青少年を対象にした出前講座「地球の物語―宇宙規模で地球を見る」の会場風景だ。道の駅でも、出前講座を実現したい。そんな企画の検討が始まっている。

国土を考える次世代育成
一方、都市部の自動車 とすると、家庭から発生

１９９０年比 ％のＣ せる速度になるのです。 割が自転車に乗り換えた
Ｏ ２削 減 は 、 鳩 山 首 相 がし、 年は４９１４人と死者数は近年着実に減少です。我が国の交通事故

がるのが「安全」の問題

しかし、ここに立ち塞されることになります。

衛星写真のデータ解析 掲 げ た 我 が 国 の 目 標 で による移動の約４割は５ す る Ｃ Ｏ ２は 約 １ 割 削 減の場にふさわしい。
は、国土学の研究者たち す。家庭から排出されるも、地球の、そして日本 Ｃ Ｏ ２の 約 ３ 割 が 乗 用 車の国土保全に大いに役立 に由来すると言われておつと考えている。人が自 り「マイカーから自転車然に働きかけることで手 へ」が実現すれば、きっに入れてきた国土を整備 と地球にも喜んでもらえ
どうすれば自転車へのし、子々孫々に引き継い るでしょう。
でいくことの重要性と、次世代への地球的視野の 乗り換えが進むのでしょ

防災は密接不可分だ。地 教育を考える両者の思い うか。自転車ユーザーに「自転車を選択する理

今、衛星画像データの 由」を尋ねた結果がグラ

道の駅が情報発信拠点 域振興、地域連携の拠点 は共通する。

坂田教授は衛星画像分 を対象に、地球の歴史や 開きたいと意気込む。

「道の駅」
でも
『地球の物語』
をＮＰＯ関西宇宙イニシ 思いを巡らせた。
講義では、宇宙から見 析の世界的な権威だ。様 環境を衛星画像などで紹主催で実施した「宇宙ふ た 地 球 、 人 工 衛 星 の 画 々な観測衛星が地球を撮 介する「地球環境教育」 としての機能を最も有効 としての役割も大きく、れあいサマーキャンプｉ 像、大陸移動の動画など 影し始めて 年前後。高 に積極的に取り組む方針 に発揮したのは、災害時 地元ならではの歴史、文 解析という先端技術と、 フ です。
「環境」
「便利」
ｎ ＨＯＴＡＮＩ（穂谷）」 を披露。地球儀などを使 精細の衛星写真が可能に で、坂田教授も全国の「道 の防災拠点になったこと 化の発信機能も担う。そ 国土学とのコラボレーシ 「コスト」を抑えた一番り速い」ことでした。一に生きられる「国土」造 般的に都市内で自転車がり に 懸 命 に 努 力 し て い 自動車に勝てる距離が５る。日本だけがその努力 ㌔㍍と言われています。
を怠っては、国際競争に 自動車でも駐車や信号待ちを考慮すると「ドアツ

年ぶりに５０００人を下回りました。一方、自転車と歩行者の接触事故
は最近 年間で約５倍に増 加 し て い ま す 。「 速 く
走りたい自転車」と「安全」の問題、この両立がそこで、国土交通省は鍵になります。
警察庁と合同で、 年に全国で カ所の自転車通
行環境整備モデル地区を指定し、歩行者、
自転車、自動車を分離する取り組
みを始めました。写真 はそのためにも衛星画像 ードア」で 分程度かか ㌔未満というデータがあ モデル地区の一例です。

勝てるはずがない。

０８の １ 泊 ２ 日 の プ ロ グ ラ い、太陽系を１億分の１ なったのはつい最近だ。 の駅」などで出前講座を だ。国土の整備・保全と んな道の駅だからこそ、 ョンが進み始めている。 の 理 由 は 、「 他 の 手 段 よ日本の自然条件

衛星画像解析で把握もらうための教 る。

０９

１０

９８

ム。子供や父母ら 人が スケールで捉えた分かり 人工衛星には沢山の情報参加した。講師は坂田俊 やすい解説に大喜び。宇 があり、それを取り出し
スペースシャトル・エ

文東海大学教授（前東海 宙 に 興 味 あ る 子 供 が 多 て解析する。
大学情報技術センター所 く、熱心にメモを取り、長 ）。 子 供 た ち は 見 た こ 講義後にサインを求める ンデバーに搭乗した宇宙
わが国の自然条件は非イビジョンカメラで宇宙 常に厳しく、それぞれがともない衛星写真に感動 列ができるなど、大盛況 飛行士、毛利衛さんとハ育である。同セ

し、地球や国土の現状に だった。
から地球の姿を 重なり合って厳しさを増捉える計画を立 している。日本の国土にて、地上から撮 は、次のような特徴があ多数の島々を抱え／脊影を誘導。エジ る。
プトのナイル河に沿うピラミッ 梁山脈が国土全体を縦貫ド群の中から未 ／河口部と山間盆地しか知の遺構を発見 平野がなく非常に狭い／
して「宇宙考古 平野の比率が非常に小さ学」を唱え、戦 い／平野のほとんどが軟場跡の地雷探査 弱地盤にある／全地域で研究を進めるな 大地震の可能性がある／
ど、人類に残し 地球総平均の約２倍の雨のデータ解析などを駆使 ります。これは時速 ㌔ ります。かなり荒っぽい 今まで市民権を持たなか

これらは、他の国々と 氾濫区域にあり、洪水の め、安全に暮らせ、効率 いはずはない。

海の道⑵走行できる環境を整えていくこと、それが目下の
道路行政の一つの目標です。
（国土技術政策総合研究
所道路研究室長・上坂克
巳）

号、岡山市）

路肩を自転車 道 に 整 備 し た 例（国道

としています。トカラ列
島海域や奄美諸島海域な％（ 年度）です。こ どの海上を航行するフェ道のコラボ

して「国土形成の歴史」 にあたり、自転車でも出 試算ですが、仮にこの４ った自転車が「快適」にや 「 自 然 条 件 」「 都 市 の成り立ち」を考察することが重要だ。加えて、土地の所有観など「社会条件」についても、他国と比較し把握しなければならない。
私たちの国土環境は山林の自然風景に至るまで、先人たちの努力の成

果の上に成り立っている。手つかずなのは白神山地など極めてわずかな
私たちは、過去の人々

これら二重、三重の悪 空間にすぎない。

に集中豪雨がある／脊梁 抜き出した特徴で、一つ どだ。

た 功 績 は 大 き が降り、梅雨期と台風期い。
坂田教授が情 山脈が貫くため河川が短 一つがこの国土で暮らす
条件が重なり合って国土う、困難で費用のかかる

さらに難儀なことは、 の使い方をさらに厳しく の国土への働きかけとい

熱を注ぐのが、 く急流で、土砂崩れや洪 難しさを示す。
子供たちに地球 水の危険が大きい／国土
今、世界ではどの国も 努力の結果の上に生きて的視野を持って の６割が積雪寒冷地帯に 軟弱地盤の上の平野に大 している。
もらい、国土を あり、多くの都市が豪雪 都市があり、常に大地震

大阪・枚方市野外活動センターでの「地球出前講座」。テ

ンターは青少年 自然現象を比較するため 危険性が常にあることな 的に人や物が動き、快適の平野がほとんど河川の が ら 、 将 来 の 国 民 の た だけがその外に立っていンガロンハットの軽装は、子供たちの興味をひく講座にす

思う心を養って 地帯にある――などであ の危険性があること、そ 厳しい財政事情を抱えな いる。現在の私たち世代るには「講師はタレントでなければ」という持論からだ

石灰岩のキャップストー 「万里の長城」も、巨大ン（ピラミッド頂部）が な城壁の一形態とみるこ
狭い城壁の中に大勢のとができる。

％（

年 児島以南の諸島への物資れを先進諸外国と比べる リーは、沖縄を含めた鹿
今年は、坂本龍馬ブー と 、 米 国 が％（ます。これらの国道は、

年 輸送に大きく寄与してい、ドイツが ％（
０点超の遺物が出土。日 するルールが必要だ。巨 今の新たな風への期待が 年度）、フランスが２％（色レリーフ片など４００ するには、共同体を運営 ある龍馬の生き様と、昨 度）刻んだ指輪、小神像、彩 時に団結して外敵に対抗 ム。大政奉還の立役者で 度 ）、 英 国 がアンケセンアメンの名を 人が暮らし、いざというツタンカーメン王と妃確認された。

１５

年以上前だ

た。

なども見つかっ模のピラミッドが、奈良で開催
した「ならシル
クロード博覧
会」に際して、
古代シルクロードの都市や遺跡
長安（現西も調査した。

仲立ちに人と物してのインフ 地、京都や大阪は生産・
ラを発明・導 開発地、長崎は海外との入し、その中 玄関口といった位置づけ
当時、これらの地域をで人が暮らす でした。
知恵として、

法律や命令な 生活や産業の物資輸送とど制度として いう点で支えていたのがのインフラが 「海の道」を行き交う船必要だった。 で し た 。図 に 示 す よ う
日本は島国 に、菱垣廻船、樽廻船、のため外敵の 北前船など、日本沿岸に
脅 威 が 少 な は「海の道」として多く
く、都市に城 の航路がありました。こ
壁は不要だっ れらは、明治 年代に全た 。 日 本 人 国に鉄道網が配備される
部、石灰岩の石組のシャ シルクロード。起伏の激 は、城壁が重要だという まで、物流の大動脈とし

日乾煉瓦造の壁体基礎 の交流を育んだという装置と 時 代 は 、 江 戸 は 大 消 費

鉄道全路線」 巻が発行され版より、週刊「歴史でめぐる昨年の６月から朝日新聞出

量が多いと言われる尾鷲と熊めぐる路線である。日本一雨で主として海岸線をぐるりと亀山から和歌山県和歌山市ま勝浦温泉だろう。勝浦温泉にているが、見所は那智の滝と南紀はその後も何度か訪れも落ち着いてくる。

らは海岸線に沿って走り景色

庭全体が風呂になっているよ

洞、島根県玉造温泉長楽園の浦島の太平洋を眺める忘帰呂、和歌山県勝浦温泉ホテル

泉岩松旅館の川に面した風

つ挙げた際は、宮城県作並温が選ばれた。

境の変化によってルート 有する装置イン

え、長期にわたる地球環 世界の人々が共

全、政治状況などを考理的条件、襲撃からの安 かった。

と多くの支路があり、地 共」の認識に疎フラ観と、共同長江や黄河流域の多くの することは、グ

まさに「海の道」と「陸担率を占める自 交通機関が、連携しなが動車とともに、 ら 機 能 し て い る 国 道 で道は繋がることによっ船は長距離航路 す。
や各離島航路などを通じて、依 て、人や物、さらには情然その一役を担 報の流れを作ります。そ作ることによって、そこっていると言え れらの流れを留め、節をます。

海上にも国道 に宿場町や道の駅のようがあるのをご存 な新たな文化が生まれまじでしょうか。 す 。「 海 の 道 」 と 「 陸 の「港」
全国には、 路 道」が繋がる節には線 あ る そ う で が で き ま す 。「 港 」 と いす。海上部を含 う漢字は、「 」（さんず
めて一連の道路 い ） に 「 巷 」（ ち ま た ）となる一般国道 と書きます。
「巷」とは、を言うそうです 人が大勢集まっている賑が、海上部は橋 やかな通り、まちなかをやフェリー等で結ばれて 意 味 し ま す 。 つ ま り 港
は、古来よりこの二つの沿岸技術研究センター

ると思います。

くりなどに大いに生かせ策、さらには地域文化づ

効率化、地球温暖化対メリットは今後、経済の方を活用できる国。このの道」と「陸の道」の両貨物輸送においては「海す。特に長距離・大量の交通手段が使える国土で海、空を活用した多様な

わが国は地形上、陸、生まれました。

結果、各地に港町文化が率を見ると、船の分担は して沖縄・那覇市を終点 が集まる場でした。そのベース）の輸送機関分担 号は、鹿児島市を起点と 道の結節点として人や物

国内貨物輸送量（㌧㌔ います。例えば、国道

名残はあります。

いまや６割の分 船と自動車という２つの新たな構造物や、最大規 ば命が危ういため、城壁 うか。龍馬が生きた江戸 内貨物輸送においては、 ンで成り立っています。

乾煉瓦遺構の周域からは 大な壁の中に住まなけれ 何か重なり合うのでしょ 年度）です。わが国の国 の道」のコラボレーショ

１１

手をつなぐ衛星画像解析と国土学

広い世界・文明観もたらす
古代エジプト未知の遺構発見
人工衛星から撮影した と共同で「衛星データに
高 精 細 画 像 デ ー タ 解 析 よるピラミッド探査」を
多衛星の画像データ、が、地球的視点から様々 主題に研究。
な新発見に結びつき、世界的に注目されたのは、 ＤＥＭ（地形標高）デー
合わせ、王朝時代の大型

古代エジプトの未知の遺 タ、考古学データを組み構の発見である。
エジプト・ナイル川西 建造物の特徴と立地条件

ミッド・ゾーンには文献 イロ南方約 ㌔のダハシ ド の 付 い た 神 殿 型 貴 族 て探査地を選定し、遺跡 安）とローマを岸の砂漠地帯の通称ピラ などを調査した結果、カ

出典：交通工学ハンドブックから

大学古代エジプト調査室 ム・チャペル（ピラミッ に、衛星画像解析によっ 室、花崗岩の大型石棺、 延長２万㌔の壮大な道路 下に共同体を構成する意 した。でも現代にもそのている。昔の鉄道マニアの一野市の間が昔は完成しておらは紀州の殿様が、あまりに素である。幾つかの主要道 識、つまり「公人として見逃すことは出来なず、紀勢東線と紀勢西線とにうな大露天風呂と書いたほど

ただ最近ではホテル浦島は川や運河、それをつなぐ ローバル化する

上、砂に埋もれた未発見 ュールで未報告の古代エ 墓）と推定される大規模 発掘に成功したのは史上 結び、絹織物を「ダハシュール北遺跡」

自転車の選択理由

古 代 エ ジ プ ト を 対 象 フ ト 、 そ れ に 続 く 地 下 しい山脈や砂漠を通る総 認識と、皆が強い規制の てその役割を担っていま

約３４００年前、エジ と命名された。

見した。

のピラミッドが残ってい ジプトの広大な遺跡を発 な遺構と、広大な墓域で 初のことだった。
ると考えられる。
東海大学情報技術セン

ターは 年から、早稲田 プト新王国時代のトゥー

２４ １６

アチィブ（ＫａＳｐＩ）

２５

■北前船

私たち以外のいと思い、さっそく購入する

晴らしいので帰るのを忘れる

人工衛星から見た中国 体経験を欠くと収容能力３０００人の巨大ホ道の痕跡が見えることと 時代に生きる私には二つの特徴がある。 いう現実を認識

テルになっているという。３「万里の長城」が見える たちにとって極だ。

分かれていた。昭和 年に全ことにした。

路線の紹介が中心で地域情

洞窟風呂と言う意味で名づけ０００人と言えば一つの村の南紀 時忘れる洞窟風呂

通して紀勢線となったのを機たといわれる忘帰洞がある。

報などはあまり詳しくは紹介

向けではないとも思われる会に、大学入学の翌 年紀勢ことだ。

されていないので、一般読者

が、私にとっては以前訪れた人口に匹敵する数ではない

めて大切だといたしかに私が訪れた頃は名前か。ホテルに来ても宴会だけ

ロッパでは、大多数の都

人工衛星は、

で忘帰洞に入らずに帰る客も市で全ての時代に都市城 そんな文明論や中国や朝鮮半島、ヨー える。
多いのではないかと、余計な素晴らしいものだった。

の通りに太平洋の波を眺める

本線の旅に出た。

尾鷲を出てしばらく行く

地域がなつかしく思い出されて、毎週楽しみにしているとと、出てはくぐるトンネルの心配もしたくなってくるがど連続となり、車窓からの海の温泉愛好家の一人としてあ美しさに見とれながら工事のる雑誌に、露天風呂を川、海、

その第 冊目が紀勢本線の壁があった。日本以外の 歴史観ももたら紹介だった。紀勢本線は日本

０４ ０３

５８

見えた公共認識

文明国の都市は、どこも してくれたので

平地で素晴らしいところを３

安全な走行空間創出へ
０５ ０４（新潮選書）
江戸時代の「海の道」 出典：港をつくる

シルクロード調査
んなものだろう。

苦労がしのばれた。熊野市か自転車に乗り換えＣＯ２削減

人・物・情報の節に港

０９

一大きな紀伊半島を三重県の

５７

５３

・八尋明彦



ころだ。

２０

３０

２７

■菱垣廻船
■樽廻船

９４

０６

さかた・としぶみ １９３１年東京生まれ。
工学博士（東京大学）。７１年東海大教授。
同大情報技術センター所長、同大宇宙情報センター所長など歴任。衛星画像デー
タの研究を進め、地球科学技術の推進、
リモートセンシング技術の研究開発、衛星開発などに携わり現在、（財）
地球科学
技術総合推進機構会長。

２０

壁で囲まれていたのだ。 ある。

１面・２面・３面の衛星写真の画像処理：東海大学情報技術センター

人工衛星がとらえた地球の姿を地図のように並べてみる

３６

４０

３０

衛星探索により調査を進め発掘すると現われたピラミッドの先端

坂田俊文東海大学教授が地球を〝出前〟

人工衛星写真データ解析

2010 年（平成 22 年）3 月

地形がもたらす厳しくも豊かな環境の日本列島

９４22010 年（平成 22 年）3 月

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
第 27 号
第 27 号

道 21世紀新聞 Route Press 21st.


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糠谷 真平
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国民生活センター顧問
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２５
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５０
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3群馬県の北奥、新潟県境の谷川連峰に連なる三国山地一帯に、約１万㌶の国有林「赤谷の森」が広がる。豊かな自然が残り、首都圏の水がめ、利根川源流域でもある広大な群馬県ないので、息長く取り組んでいます。歴史ある旧
三国街道を再生し、昔のように新潟側と連携する
地域活性化にも挑戦中です」
林野庁も、自然環境保全など公益的機能を重視した国有林管理へと改革を断行。プロジェクト開テナに同調したとき、といめたメッセージが僕のアン

軽 人気
日常生活の足に森を舞台に今、ユニークで壮大なプロジェクトが展開されている。新政権も期待する「新
しい公共」の、先進モデルの一つとして紹介する。

「赤谷プロジェクト」 持続的な地域づくり目指し
群馬県みなかみ町の赤 ウサギやニホン
谷湖付近から国道 号を カ モ シ カ の 足始と同時に同庁が開設しから大丈夫。ある高校で、えるでしょうか。同じ画家

軽自動車の人気が、依然として高い。政府が経済危機対策として、エコカー減税な
どでバックアップしているおかげもある。小型車に負けない機能・性能なのに低価格
で、諸税、燃費など維持費も安く、小回りが利いて狭い道路でも運転しやすい、などの魅力が受けているに違いない。

社団法人日本自動車工 る前の１９４９年、より が国独自の規格。時代と が、軽自動車がなくなっ業会が隔年で実施してい 多くの人々がクルマを楽 ともに様々な変遷をたど たら「非常に困る」としる実態調査によれば、軽 しめるようにと出来たわ ってきたが、 年の改訂 ており、理由は「生活費が主役であり、地方都市

自動車では女性と高齢者㍍、全幅１・ ㍍、排 割。中でも、未就学児を以来、軽４輪は全長３・ が 圧 迫 さ れ る 」 が 約 ６を中心に日常生活の足として愛用されている現状が確認できる。
軽自動車は、まだ本格的な自動車時代が到来す

気量６６０ と 、 ス ケ ー 持 つ 場 合 の 「 非 常 に 困

４８た「赤谷森林環境保全ふ

ずっと寝そべって野次っての作ならすべて聞こえるわ

ユーザーの約３分の２は女性

少し北上した辺り。各所 跡、食痕の追跡
れあいセンター」は、プ
ロジェクトの猛禽類調査）はや植生調査にも積極的にいた金髪少年たちが終演後けでもありません。

４０にかなり雪が残る３月初 調査などに熱中
プロジェクト参加する。
田 中 直 哉 所 長（
「生物多様性の復元は一
朝一夕には実現できず、百年単位の取り組み。プ
ロジェクトで得られた動植物の様々なモニタリン
グ結果を活用し、多様で豊かな森づくりのモデル
ケースにしたい」と語る。

演奏する音楽会も開催して自分のために書いている「感動しました」と言って画廊を練り歩き、作品か

９８高くなっている。
使用者の平均年齢は３な手ごろ感に加え、近年 割近くが 歳以上。ここ

価格や大きさなど様々ップされた。

ル、パワーともに一段ア る」という回答はさらに

めの土曜日、雑木林の開 した。
けた一角にある「いきもの村」に、十数人の男女 は、地域住民でが集まっていた。生物多 組織する「赤谷絶滅が心配さ常連サポーターの一人でこの日も参加し、輝いていた鈴木誠樹さん

楽しいと音大生にも人気がいます。

メロディーとかハーモニー

から、僕の曲は演奏しやす

くれたことがあります。僕ら音が聞こえると作者にコ

小回り
高性能

様性の復元と持続的な地 プロジェクト地
域づくりを目指し 年か 域 協 議 会 」、 財ら進めている「赤谷プロ 団法人日本自然ジ ェ ク ト 」 の 拠 点 の 一 保護協会、林野つ。一行はプロジェクト 庁関東森林管理に共鳴し、毎月第１週末 局の３者協働事

れるイヌワシやの「赤谷の日」を中心に 業である。
活動に参加するボランテ
クマタカの生息カモシカと２ショットの鈴木さん「赤谷の日」）。千 葉 県 君 津 市 に 住あるんですよ。

感性にふれる絵と出合うがほんの数秒のこともあれいのにあたかも技巧を駆使にとっては勲章ですよね。

ラボレーションしませんか

は特に地球温暖化問題の 数年間をみるとユーザー関連で燃費のよさが評価 の高齢化が進んでいる。
され、経済危機で車離れ 高齢ユーザーは男性の比
常 の 買 い 物 」「 病 院 へ のが進む中でも新たなファ 率が高いが、やはり「日ンを増やしている。
社団法人全国軽自動車 通院・送迎」といった使と、全国の自動車保有台
万人未満の市町村が総人口規模別に見ると、協会連合会の調べによる い方が多い。
数は 年度末で７５２９万台に達しているが、軽 人口の ％なのに、軽自％に達していた。
こうした地域は交通の便に恵まれないことが多

最近２年間に新車を購

ンバンを含む）の主なユ に見ると、 歳以上も利用できる貨物系のボ 入したユーザーを年代別と、軽乗用車系（乗用に目 立 っ た 傾 向 を 見 る の答えが８割を超えた。

「困る」と００サンプルを調べた。 がなくなったらンケートで、回答約３０ が多いせいか、軽自動車

保有世帯、事業所へのア れ、身の周りに狭い道路

年６月、自家用軽自動車 く 、 車 が 必 需 品 と 見 ら

自工会の実態調査はる。

６１７万台を占めてい自動車は約３分の１の２ 動車の保有台数は全国の３２する森を保全し、高度成長期に 集 ま っ た サ ポ ー タ ー（ 昨

登り適地として、また、んでいたが、渓流魚と沢

年 夏 ） 炭 焼 き 体 験 の た め （ボランティアで窯づくり史が浅いので、マリンバの音楽鑑賞会で学校を回ると、僕には音が聞こえて来て、語りかけから次第にノ

ば、８小節ぐらいのワンフしているかのように見えま

自分の存在をアピールす０９

ィアのサポーターだ。

多彩な活動で自然の復元へれて２日間、ホンドテン 林を自然林に修ために書かれた曲はすべてと「生徒が１時間集中できます。大体抽象画ですが、リの良い曲になって、最後す。奏者ではない作曲家のる企画を立て、世に評価を

１０

４５

今回も数チームに分か に広がった人工子どもたちに森に親の糞を集めて食事内容や 復、ダムで分断
行動調査、雪上に残るノ さ れ た 渓 流 環 境 を 再 生 さ ん の 知 恵 や 力 を 結 集 が中止され、守られた森 心身共に癒してくれる猿

しんでもらう自然観
察会も定期的に開かれている

し、野生動物と森の最新 し、希薄になっている森 と地域をどう生かすかが ケ京温泉に魅せられ、通の研究成果を環境教育に の恵みと人の関わりを活 大きな課題となり、３者 い慣れた赤谷川のダム計

赤谷プロジェクト地域 たな魅力を創造するプロ

しかし、ダムでなく新も役立て、旧三国街道の 発にし、自然にも社会に の話し合いによりプロジ 画にショックを受けた。
サポーター活動の世話

伝統を生かした森林活用 も活気を取り戻したい」 ェクトが開始された。
と地域振興を試みる、など多彩な活動を続ける。 役を務めた日本自然保護 協議会代表幹事で、秘境 ジェクトの始動を知り、） の一軒宿で知られる川古 感 動 し て 前 橋 市 内 に 移「宇陀路大 のドライブが出来たなど宇陀」も県が 反響もあり、呼び込み効
情報コーナー 果も出てきた。１３００
を改修、宇陀 年祭の年でもあり、多く市が足湯の施 の観光客が来訪される機設も作った。 会に、宇陀をアピールす「吉野路大淀 る仕掛けを市や村ととも
ｉセンター」 に作っていきたい」と話
宇陀市商工観光課主幹

は木工の町に す。
ふさわしく、
展示コーナー の福田和弥さんも「季節のラック類を の旬な情報を発信し、是木工で統一す 非宇陀地区へ行ってみたに行ったり左に行ったり、現代音楽です。これが「つるか…」と心配されます。

して楽しい舞台を追求する

はみんな手拍子になるよう作品が、弾きにくくて難しと呼びかけます。絵と音楽

ーザーの約３分の２は女 では「普通・小型車性で、その大半は既婚者 からの代替」比率が高い。世帯年収が若％ い年代層に比べ低い％ ）。働 ことが関係している女性の就業率はだった。
（うち未婚女性

く既婚女性は主として通 ようで、買い替え意勤 に 使 っ て お り「 ほ と ん 欲は盛んだが、次もど毎日」
が８割近かった。 軽自動車という意向
働く既婚女性は約６割 が強く表れていた。

（社団法人日本自動車工業会）

昨秋には、本来の渓流 協 会 の 藤 田 卓 さ ん（
環境を再生させるため治 は 、 意 欲 を 燃 や し て い 温泉浜屋旅館経営者の林 住、真っ先にサポーター
は、プロジェ 志願した。その心意気が
泉さん
（ ）
伝わる。
「魅力ある赤谷の森や渓流で、生物多様性の復元や持続的な地域づくり「当初は協働が実現で に少しでも貢献できるこ

新潟側との
連携復活も

赤谷の森では 年代初 クトに強く期待する。

山ダム中央部を撤去し、 た。
分断された川の流れを復林にダムやスキーリゾー

元する全国初の工事も行 め、赤谷川上流域の国有われた。
「行政や地域と共に、 ト 開 発 計 画 が 持 ち 上 が生物多様性の保全から地 り、地域住民と自然保護域振興策まで総合的に取 協会が反対運動を繰り広 きるか不安でしたが、豊 とは今や、私の生きがい
かな自然を大切に地域全 になっています」

吉野路大淀ｉセンターの情報コーナー

バブル崩壊後に両計画 体で生きていかねばならり組むのは前例がなく、 げた。
試行錯誤もあります。皆４００台分の広い駐車情報充実で観光客誘致へ
あ を に

奈良は「青丹よし」の 杖 」「 吉 野 路 大 淀 ｉ セ ン
春本番。平城遷都１３０ ター」などが連携して情 場と大ショッピング街が０年祭も復原された大極 報発信機能を強化。情報 あり、利用者も多いため
殿を中核とする平城宮跡 コーナーの展示を春夏モ 情報発信拠点としての価会場が４月 日にオープ ー ド に 模 様 替 え す る な 値は高い。宇陀路エリア
名阪国道・国道 号針 は、近隣の温泉入浴や社るなど、各道 いと思われる取り組みをてなしの心で『また訪れ県宇陀土木事務所の八 たい』と思っていただけ

観光客誘致を促進しよう や地域の代表的観光名所 む工夫もして人気を得て サービス（ＤＳＲＣ）の 力を入れている。
将来展開に向けた実証実

鍵盤の端から端まで飛び跳
ま ら な い 」「 難 解 で 頭 が 痛

序奏があって展開があっドライブマップで予定外 い」と話している。

やんちゃで、ピアノを習ねて演奏している。これはくなる」と一般の人には評ＣＳやＥＴＣを進化させ する。

っている間もじっとしてい楽しそうだ、この楽器をや判が良くない。ソリストとうちに、オーケストラのワいのに聴衆の目にはたやす問うのがプロ。絵画と音楽が引き立て合う演奏会なんれるような自作自演の企画

６０

６５

低燃費

４０

国交省も、現行のＶＩ 験を「針テラス」で実施 田護さんは「来訪者から る雰囲気作りに努力したと、道の駅「針テラス」 のチラシやパンフを大量 いる。
「 宇 陀 路 大 宇 陀 」「 宇 陀 に配布するなど力を入れられない子どもでした。ありたい。かっこ良かったお路 室 生 」「 伊 勢 本 街 道 御 ている。

る日テレビで木琴を弾くおじさん（第一人者の故平岡スクリーンに上映しながらじさんを見たんですね。右養一さん）へのあこがれがルツやマーチを編曲した

レーズが聞こえることも。

僕のベースになっています。

なプログラムを組んでいる

く演奏しているように映るのコラボレーションと銘打画家がその絵に込関係ないですね。

僕の好き嫌いとはり、自分で作曲して弾くこ広めたい 感動絵画 とのコラボ

マリンバが現在のように洗練されたのは 世紀に入ってから。歴のと反対です。音楽性は別てほかにないですよね。音で、これからもマリンバの楽って楽しいですねと言わングランド音楽院留学。７歳からマリンバ、 歳から作曲を学ぶ。自作のほか、童謡や魅力を広めたいと思っていよしおか・たかよし １９５５年東京生まれ。桐朋学園大学音楽学部卒業。米ニューイ
映画音楽を編曲したＣＤを発表するなどマリンバのファン拡大に努める。海外の音楽祭

０９

４８

出演も多く、今年はアメリカと台湾で演奏を予定。 年国際打楽器芸術協会（ＰＡＳ）

１０

６７

４７

ち、僕が曲想を得た絵画をとして、僕の作品は弾いてとが多くなりました。



９２

３７

県東南部の宇陀地区への ス」は、ドライブマップ 者の情報利用の実態を掴 た次世代のスポット通信 の駅で情報発信の充実に 続けたい。観光客にはもは１３００年祭を機に、 ー ナ ー を 持 つ 「 針 テ ラ ポンも付け、道の駅来訪

奈良県宇陀土木事務所 ＩＣに隣接し広い情報コ 寺の入山料など割引クー

きた。
２５

ます。

８０

マリンバ奏者・作曲家

吉岡 孝悦さん

２０

国際作曲コンクール優勝。 年には主宰する五重奏団が文化庁芸術祭大賞を受賞した。
９７

私の道

低価格

自然再生 協働で

田中直哉所長
泉さん
林
卓さん
藤田

１７

０４

ン。祭ムードが高まって ど、整備を進めている。 の観光ドライブマップに

２４

９０

５

奈良・平城遷都１３００年祭

宇陀地区
道 の 駅

4
2010 年（平成 22 年）3 月

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
第 27 号
第 27 号

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
2010 年（平成 22 年）3 月

57

道 21世紀新聞 Route Press 21st.

2010 年（平成 22 年）3 月

新たに登録された道の駅 全国の道の駅が９３６に
駅名

場所

路線名

か、持とうと努力してきたか。先人達によって絶え間なく続けられてきた国土への働きかけ、その結晶としての豊かな国土を、われわれは歴史の最先端に立つ責任ある者として、次の世代のために改善し、遺していく責務を果たせているだろうか。
今号から数回、わが国の国土の特徴を紹介する。

①細長い国土と脊梁山脈
日本列島は南北２０００㌔、東西２０００㌔にう人的資産の存在

にとって国民とい「国土」は国家

領有権が凍結された南極大陸を除けば、地球上で欠けても、国家としては認識されないし、条約で与えてくれる空間である。国民と国土のどちらがく、お金もかかってしま

国よりずっと苦労が多維持していくのは、他のう道路には手をかけなくう。だからといって、もの国土やその境界線である国境を巡って、歴史的てもいいという訳にはい

どの国の領土でもない地域はほぼ存在しない。こ源や農作物、水資源、居住、経済活動など、ありに紛争が絶えないことは周知の事実である。

とともに欠くことのできない概念であり、鉱物資とあらゆる人間活動に必要不可欠な資源や恵みを


































甲子道路自然との共存がカギ

かつての〝酷道〟
解消

か福島県・白河から西に 革」での登壇によって一 励手当。現代の日本が直しかない。人口が減少して 伸びる国道２８９号に甲 躍 、 時 の 人 と な っ た 人 面する課題と酷似していってしまう。当然、建設 いく時代には、地域ごと 子道路と呼ばれる道があ 物。約２００年前の１７ ることから、よく引き合費は余計にかかる。平地 に何もかもフルセットで る。開通から１年が経っ ８ ７ 年 の こ と だ 。 政 策 いに出される。

社会資本についても、まで緊縮したため、インばかりで直線的に道を敷 用意できず、そのため地 た。本年１月、甲子道路 は、専ら先代・田沼意次

フラの崩壊と荒廃が進んある。メンテナ

設できる国とは、事情が 域と地域はますます補完 の積算通行量は大台の１ の「失政」の裏返しとな 今でいう管理・維持費用

インターネット時代だ 路 網 は 出 来 上 が っ て い 違うのは明らかである。 関係を強めていかなけれ ００万台を超え、当初予だ。物流も次第に停滞

道路網建設 苦労乗り越え

及ぶ細長い形状（幅は最最近、遠隔医療の技術

想より大幅に上回る好調

し、資本の循環を悪くしンスを怠れば、

６０

大で２５０㌔程度）で、フランスやドイツが円形ぶりを示している。休息た。結果として財政収支

開通前は行今の国道が再びう以上に獰猛で再生力がく手を険路が与しているという。

阻んでいた。

酷道に戻ることもあっという間のことだ。費用対効果。この道

路も、もちろん

建設費はかかっている。まだ費

用対効果が確定できるほど時間は経っていないが、まずはポジ

ティブでスター

かつて観楓のために甲だ。

暫定措置として登山道が国道区間に指定されていたため、国道なのに酷い道（酷道）として知られていた。

青森・龍飛崎にある階段国道と同じく、

どこか憎めな

農村部の疲弊からくる主軸とした。

いユニークな道でもあっ る緊縮財政と重農主義を トしたと見ても良さそう

その酷道時代は、秘湯た。

の湯で知られる甲子温泉 江戸への人口流入を抑え 子温泉を訪れた松平定信「大黒屋」の敷地を通っ るための帰農政策。旗本 の通い路は、甲子道路のていた。古くからある湯 の 借 金 棒 引 き （ 債 権 放 開 通 に よ っ て 、 観 光 の治場で、かつて白河藩主 棄）のための棄捐令。農 道、産業の道、生活の道松平定信の別邸「勝花亭」
２００３年当時の R２８９

日本で道路網を建設し ばならないからだ。

地点となる道の駅「しもをより悪化させ、 年後段が手薄になって な い 。 東 京 と 青 森 や 新ごう」も、休日となればの開国政策、徳川幕府のいい理由は、全く 潟、山口などを道路で結賑わいをみせる。不要なない。情報が飛び ぶのは、かなりの難事業

道路の代名詞であった道交うスピードと量 になってしまう。

終焉にはボディブローのに合わせて、交通も「ミッシング・リン

ように効いたとされる。

も充実させていか 山 間 地 は 迂 回 、ク」の解消によって、特ハンドルキーパー運動に一役

で若き日の松平定信が愛 村部では馬の子は喜べて として機能している。今した温泉郷でもある。離 もわが子の誕生は悦べな 後も大切に維持されていが慣習化していたが、そ （ 国 道 愛 好 家 ・ 松 波 成

れの「勝花亭」は、定信 い状況で、堕胎、間引き くことを願う。

が投宿した別邸だ。

定信は後の「寛政の改 の打開策としての出産奨 行）◆大きな自然災害に備える◆

の死者は約１万３０００

日本でも、新潟県中越 人、被害額は１０６兆円

日本の自然は、人が思な け れ ば な ら な 道路総延長長く

細長い国土に道路を造キリン
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ハンドルキーパー運動とは、仲間（グループ）と飲 
キリンビール株式会社は、ノンアルコールビール「キ リンフリー」の発売などで飲酒運転根絶に力を入れて食店などに自動車で行く際に、ハンドルキーパー（酒 
を飲まない運転者）を決め、その人の運転で仲間を自  いる。０９年９月には「ハンドルキーパー運動」への支宅に送り飲酒運転事故を防止する運動で、全日本交通  援を宣言。春の全国交通安全運動（４月６日～１５日）
 に合わせ、「キリンフリー」ハンドルキーパーびん（小安全協会が実施。同協会と日本フードサービス協会、 
日本自動車連盟（ＪＡＦ）は、飲酒運転根絶に向けて  びん、中びんの２種）を３月下旬までの期間限定で発運動を推進している。
 売した。今後も、商品を通じ社会貢献の一翼を担う。

年初早々、中米ハイチ しょう。

を襲った大地震は、死者に会津の観光に大きく寄国土の細長い日い。

本は、大変な苦労 れば、どうしても総延長をたくさんしなけ は長くなる。しかも、短ればならない。円 くて幅は狭いが、急な流形に近い国土のフ れの河川が無数に流れてランスなら、首都 いる。これらにぶつかるのパリから全方位 たびに橋を架けなければ先へ進むより方法はない。従って、道路延長は列島中央部には高い脊どうしても長くなる。

梁山脈が連なる。太平洋側と日本海側を結ぶ道路を造るとなれば、長いト

ンネルがいくつも必要になる。高速道路延長に占める橋梁やトンネルなどの道路構造物延長の比率（構造物比率）でみると、米国のインターステ

イトハイウエイ（７％）
、フランスの都市間高速道路（ ４ ％ ）、ド イ ツ の ア ウ

に比べ、
トバーン
（ ％）

日本の高速道路は ％と圧倒的に大きな数値とな

けば、国の基盤となる道 くねくねと迂回しながら地域間交流・連携に必須に近いのと比べ、いかに が発達してきた。光ファ から、人やモノを運ぶ手 く。日本ではそうはいかも特異な形である。これ イバーで精細なは例えば、地域と地域を 画像をやり取り

結び互いに連携しようと することで、遠すると、長い道路や鉄道 い地にいる患者る。多くの人をが必要になることを意味 の状態を診断すする。

現在はインターネット 助ける可能性の網が発達した時代で、情 ある技術だが、報は一瞬にして広い範囲 最終的に治療とに伝わっていく。もう物 なると、やはり理的な距離など大した問 医師と患者が直題ではないと考える向き 接向き合わなくもあるだろうが、それは てはならない。

やはり間違っている。実 手術が必要にな

際には、情報が行き交う れば、患者は病必要がある。

（東京～新潟・ベルリン～ハンブルク）

日独の高速道路縦断比較

商品を補充して品揃えをしているが、本末転倒で

１０

だけでは足りないことが 院と交通で結ばれている へ一斉に道を伸ばしてい ならない。山間地では、大半なのだ。

わが国の国土の特徴

大型化 量販店理論導入の矛盾はないだろうか。本来は直売所ブームである。 ムは終わるのではないか 化や商品のグローバル化 直売所周辺の農家が多品

震など大き 交通寸断による影響が約な災害のた ６兆円に達すると見込ま万人以上の壊滅的被害 地震や岩手・宮城内陸地 と予測しています。うちた。その記憶になりましアジアモンスーン圏にびに、道路 れています。

遮断による地域の孤立 あって太平洋プレートの続出が課題 影響を受け、国土の７割になりまし が山地の日本は、歴史的た。途上国 にも古来、災害が繰り返に比べ道路 されてきました。今日の整備も復旧 整った社会資本は、先人体制も進ん たちが苦しいときも営々で い る た と国土に働きかけて築い

それでも現在、全国でめ、陸の孤 た成果なのです。

万カ所以上の日常的な

島 が比較

的短期間で

解消できた 土砂災害危険区域を解消のは不幸中 できずにいます。高度成の幸いでし 長期に急いで整備されたょう。しか 道路や橋梁は遠からず老し、決して 朽化し、維持管理が大変

日本道路建設業協会

油断はでき になってきます。

ません。

中央防災会議は、首都 は、敗戦直後の１９４５

道路の基盤整備が重要５０の反動として、地産地消 種少量生産に転換して品直売所とは、本来的に やフードマイレージが見 揃えをし、客は地域の気もさめやらない２月、南米

チリに大地震と大津波が発生。日本にも一部津波被害安全で快適な暮らし 

道の駅にも大きな直売所 と懸念している。

を構えるところが多くな

り、農協の直売所も大型 は農家の「お裾分け」の 直され、その具現化の場 候風土の結果としての農化している。大型化すれ 場所だった。市場に持っ 所として直売所が注目を 産物に合わせた食生活をばするほど地域内の農産 てゆくには量的に少ない 集めるようになった。そ する、それが直売所に求物 で は 間 に 合 わ な い の し、農家で自家消費する んな状況の中で直売所に めるものではないだろう

で、遠隔地の提携産地の には量的に多過ぎる、そ 量販店理論が導入されよ か。

（原耕造・ＮＰＯ生物多が出て、他人事では済まされない連続惨

２３

列島保全
への課題

いて、われわれ日本人はどのような認識を持ち得ている

３３

事でした。

救援 に 駆 け

つけた日本の自衛隊や国連機関、ＮＧＯ

スタッフら

は、口々に
「両

国とも道路が各所で寸断され、食料や医薬品も届けられない」と無念そうに語っていたのには、胸を痛 圏直下地震による家屋倒 年に発足し、安全で快適

奮闘してまいりました。

日本の再出発から長い間、雨が降れば幹線道路

でも車が各所でぬかるみ

にはまり込んでいた光景は忘れられませ

道路は今や十ん。

分だとして「コンクリートから人へ」と叫ばれていますが、人々の安全と快適な暮らしを支ええていきたいとるには、基盤整

考えています。

備も大切である０８年６月の岩手・宮城内陸地震では、各地で土砂災害がことを、強く訴発生した∥宮城県栗原市の被災現場、国土交通省ＨＰから社団法人日本道路建設業協会

めた方が多かったことで 壊や火災、がけ崩れなど な暮らしを目指し懸命に

当該道の駅は、紀伊半島を半周する国道４２号に位置しており、この良質な温泉を源泉かけ流しで堪能できる公衆浴場と足湯を備え、建物は地場木材である紀州材にて整備しまし
Ｈ２２．
４
た。
また、
当駅は、
公衆浴場と足湯以外にも椿温泉観光総合案内や地域特産品の販売も行
い、地域住民と来訪者が共に集い交流できる施設です。
当該道の駅は、京都と若狭を結ぶ「周山街道」（国道１６２号）と国道４７７号が交差する京北地
域の中心地に位置し、大都市の近郊にありながら、北山杉をはじめとする優良な木材を生Ｈ２２．
４産する森林と、鮎つりのメッカでもある上桂川の清流など、豊かな自然環境に恵まれています。
地元で採れた新鮮野菜や「納豆もち」などの地域特産品を販売しています
当該道の駅は、世界遺産石見銀山遺跡への来訪客の東の玄関口として、大田市内では最も交通量の多い国道９号に隣接しており、東西に長い島根の県央の交通要所と位置付けられ
Ｈ２２．
４
ています。
地域の食材を使ったメニューを積極的に提供し、地産地消の推進、利用者との交流機能を持ち合わせています。
当該道の駅は、東の道の駅キララ多伎から約４８km、西側のゆうひパーク浜田から約３１km離れた中間点に位置し、東に石見銀山、
西にしまね海洋館アクアスと人気スポットにはさ
Ｈ２２．
４
まれ、
ロングランの山陰観光のドライバーが休憩するのに好適な場所です。海・山・川のバ
ラエティに富んだ物産が「なつかしの国、石見」を体感できるスポットとなっています。
H２２．
４当該道の駅は、陰陽の主要国道２号と国道９号を結ぶ国道１８７号の中間に位置し、また中国自動車道六日市 I.C に近く、津和野をはじめ益田、石見銀山等への情報発信拠点に適Ｈ２２．
４した場所です。
鮎の生息する一級河川高津川に隣接し、新鮮で旬な農産物や加工品などの地域食材を販売し、温泉交流施設では温泉につかり休憩を取ることができます。
当該道の駅は、萩市街から約５km の一般国道１９１号「萩・三隅道路」の明石パーキングエリ
萩・さんさん三見ア内に位置し、日本海を望む風光明媚な景色を有する。道の駅の核となる地域資源活用交
山口県萩市三見明石
Ｈ２２．
４
流施設は、
地元農林水産物の直売及び加工施設、地元食材の供給施設（レストラン）、情報◆国道１９１号
コーナーで構成されています。
当該道の駅は、
国道４４２号沿線で、筑後平野のほぼ中央に位置する大木町横溝地区は、米・おおき
福岡県三潴郡大木町大字 麦などを中心とした水田地帯で農業生産が盛んな地域に位置しています。道路利用者や
Ｈ２２．
４
近隣地への観光客に対し情報提供機能や農産品直売施設を設置、休憩しながら、のどかな
横溝１３３１番地１
田園風景を楽しめる場所となっています。
◆国道４４２号
うき
当該道の駅は、九州を南北に縦断する国道３号、東西に横断する国道２１８号が交差し、九州
熊本県宇城市松橋町久具
自動車道松橋インターチェンジが隣接している交通の要衝に位置し、多くの道路利用者 Ｈ２２．
４７５７番地３の休憩場所または道路情報等の提供による利便性向上と、多様なサービスを提供します。
◆国道３号
当該道の駅は、
大分・熊本県境に位置し、大野川上流域の高冷地野菜やとうもろこしなど、すごう
中九州横断の大動脈である国道５７号における竹田市及大分県竹田市大字菅生字 農業生産が盛んな地域です。また、
Ｈ２２．
４
塚原９８９番地１
び大分県の西の玄関口でもあり、くじゅう連山や祖母山も一望できる景観は休憩所としても適地であり、
国道５７号利用者の利便性の向上と多様なサービスを提供します。
◆国道５７号
黒之瀬戸だんだん市
当該道の駅は、熊本県天草地方と鹿児島県本土を結ぶ国道３８９号の長島町の玄関口「黒之鹿児島県出水郡長島町山 瀬戸大橋」に隣接する交通の要衝に位置し、日本三大潮流である黒之瀬戸海峡を眼下に見Ｈ２２．
３
門野４０９３番地
下ろす絶好の景勝スポットで休憩をとることができます。地元で採れる豊富な魚介類や農産物などの販売を行うなど、利用者の利便性の向上と多様なサービスを提供します。
◆国道３８９号

具体的には、欠品欠量 様性農業支援センター理

当該道の駅は、
旧のと鉄道の跡地に位置しており、将来バスターミナルとして、珠洲市の玄関口として位置づけられています。交通結節点の役割とともに、訪れた観光客に珠洲市 Ｈ２２．
４
内の農林漁業体験などの様々な体験観光の情報発信を行う施設です。

果たして、この直売所 して存在価値があった。

当該道の駅は、小松市の市街地から東南に約５Km に位置し、小松空港、高速道路（北陸自動車道）
小松 IC にも近く、石川県内でも有数の交通量を有する国道８号蓮代寺 IC と接して
Ｈ２２．
４
います。
また、
豊かな自然が残る木場潟、近くには一級河川梯川があり、自然環境に恵まれています。
当該道の駅は、能登半島の最先端に位置し、近隣に禄剛崎灯台があり、そこからは、
朝日も夕日も海から昇り、海に沈むのが見える観光スポットでもあります。また、交流施設狼煙
Ｈ２２．
４
では、
昭和４０年頃まで盛んに生産されていた大浜大豆を復活させ、豆腐の加工販売や豆腐づくり体験等の体験コーナーを設けた施設があります。

商品を品揃えしている。 の中途半端な調整機能と うとしている。

当該道の駅は、坂東太郎として親しまれている利根川の清流と裾野が長く美しい赤城山を望める場所に位置しています。隣接したゴルフ場・サイクリングロードで汗を流した後 Ｈ２２．
３
は、温泉でリフレッシュ出来るのが特徴です。

しかし、量販店の大型 対策として他の産地から 事長）

Ｈ２２．
３

ブームはいつまで続くの

Ｈ２２．
７

本末転倒 遠隔地から商品補充Ｈ２２．
７だろうか。私は消費者がＨ２２．
４

この悠久の歴史、悠久の大自然を持つわが「国土」につ見直したい「お裾分け」機能
直売所に求めているもの

当該道の駅は、福島県中南地方といわき地方を結ぶ幹線道路沿いの中間地点、古殿町中心市街部から西方約２km の田園風景が広がる地帯に位置します。生産物直売所である「おふくろの駅」
では地元特産品の販売や地域観光の PR 等、良好な立地条件を活かした休憩や情報発信及び地域連携等の地域拠点としての活用を図ります。
当該道の駅は、秋田市中心街に近い国道７号と県道５６号の交差する交通の要衝に位置しており、秋田市街地から男鹿半島方面への観光の玄関口になっています。日本海に面する秋田市ポートタワーでは、地上１００m、３６０度の大パノラマが楽しめる他、交通・地域情報の拠点としての活用が期待できます。
当該道の駅は、秋田県の東北部、大館市と十和田八幡平国立公園を結ぶ主要地方道大館十和田湖線・通称樹海ラインの沿線にあり、観光地としてにぎわう十和田湖への中継地点に位置しています。
近隣には、日本の滝百選のひとつに数えられる「七滝」があり、この滝を中心として緑地広場が整備され、絶好の景勝スポットとなっています
当該の駅は、
香取市佐原の国道３５６号沿いに位置し、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定された古い町並みが残る、市街地中心部への入り口にあります。市街を貫流する小野川の河口と水郷筑波国定公園に指定された雄大な風景を有する利根川の水辺空間にも隣接しており、
利根川周辺の観光の拠点としてご利用いただけます。

62010 年（平成 22 年）3 月

わが国、国土のすがた当該道の駅は、
みちのく宮城の小京都「蔵の町村田」と呼ばれる豪勢な蔵が建ち並ぶ村田町中心部に位置し、
東北自動車道の村田インターチェンジに近接しています。村田町のイ Ｈ２２．
４
メージにあった蔵風の外観で、農産物をはじめ地場産品の展示販売を行っています。

に気がついた時に、ブー村田
宮城県柴田郡村田町大字
村田字北塩内４１◆亘理大河原川崎線
ふるどの
福島県石川郡古殿町大字
田口字平舘２５番地◆国道３４９号
あきた港
秋田県秋田市土崎港西１
丁目９－１◆臨港道路１３号線
こさか七滝
秋田県鹿角郡小坂町上向字藤原３５番地３外◆大館十和田湖線
みずの郷さわら千葉県香取市佐原イ３９８１
番地２地先◆国道３５６号
よしおか温泉群馬県北群馬郡吉岡町大字漆原２００４番地◆町道温泉通線
こまつ木場潟石川県小松市蓮代寺町ケ
１番地１
◆国道８号
狼煙（のろし）石川県珠洲市狼煙町テ部
１番地１◆大谷狼煙飯田線
すずなり
石川県珠洲市野々江町シ
部１５番地
◆蛸島港線
椿はなの湯
和歌山県西牟婁郡白浜町
椿１０５８－１◆国道４２号
ウッディー京北
京都府京都市右京区京北周山町上寺田１－１◆国道１６２号・４７７号
ロード銀山
島根県大田市久手町刺鹿
１９４５番地１◆国道９号
サンピコごうつ島根県江津市後地町９９５－１◆国道９号
むいかいち温泉島根県鹿足郡吉賀町有飯
２２５－２◆六日市錦線

道 21世紀新聞 Route Press 21st.

第 27 号＜国土形状の比較＞

直売所〝ブーム〟いつまで供用予定

特色【主要施設など】

第 27 号

ご当地丼がグルメの注目を集めているが、道の駅には地域の特産品を活かした丼、行列の出来る丼、
駅オリジナル丼など「話題の丼」
が数多くある。通年で小見出しは丼名、所在
食べられる話題の丼１５ 地、最寄りの道の駅、駅の電話番号、文末のカッコ内
選を特集した。
は高速道路ＩＣから道の駅

５
６

３
２
１

９ さくら丼10 桜エビかき揚げ丼
11 イワシ丼
12 天然ナマズ丼
13 ラーメン丼
１４ よくばり丼

８ 白エビかき揚げ丼
カモンパーク新湊

１５ 餅かき揚げ丼

６ 大和肉鶏の親子丼
針テラス

奈良市
☎０７４３・８２・５６３３

平城遷都１３００年で沸く奈良で人気を呼んでいるのが駅レ
ストラン「ノースリリィ」の大和肉鶏の親子丼（１２００円）。
手延べクズうどんが付いてこの値段。
ブロイラー肉にはない適度な歯ごたえ、ジューシーな甘さ、うまみは〝昔の鶏肉の味〟と大評判になっている。
（名阪国道針インターに隣接、Ｒ３６９）

７ 献上丼
土岐美濃焼街道

岐阜県土岐市☎０５７２・５９・５６１１☎０７６６・８３・０１１１

駅レストラン「道の駅」の白エビかき揚げ丼（７３０円）
は駅開業のとき、郷土色豊かなオリジナル丼として作られ、駅限定の丼である。
白エビは〝富山湾の宝石〟ともいわれ、その芳醇な風味を活かした味になっている。５年前の「真夏の全国Ｂ級グルメ選手権」で人気１位、今年開催の第１回全国どんぶり
選手権で大賞を獲得している。
（北陸道小杉ＩＣからＲ８）

９ さくら丼花の里いいじま長野県飯島町☎０２６５・８６・６５８０

天竜川に沿うＲ１５３は信州天竜川どんぶり街道と呼ばれ、名物のソースカツ丼などうわさの丼が多いが、駅レス
トラン「味処みよし」の一押しはさくら丼（９００円）。
長野には独特の〝山国食文化〟があり、奈良・平安の
昔、朝廷の牧場が置かれ、駿馬の生産地だった関係で馬肉（さくら肉）料理は郷土食のひとつ。
とろとろになるまで煮込んだ馬肉はくせがなく、馬肉入りコロッケも付いており、女性客にも人気がある。（中央道駒ヶ根ＩＣから飯島飯田線）

千葉県山武市☎０４７５・８０・５０２０

イワシの名産地・九十九里浜の真ん中にある駅レストラン「蓮味」の一番人気はイワシ丼（６５０円）。
３枚に下ろしたイワシ３切れを、てんぷらにして秘伝の甘辛
いたれをかけ、のりやネギが彩りを添える。遠来の客の多くがイワシ丼か、イワシフライ定食（７００円）をオーダーする。
（千葉東金道松尾横芝ＩＣから松尾蓮沼線）

１２ 天然ナマズ丼
ごか茨城県五霞町☎０２８０・８４・１０００

利根川、江戸川、中川に囲まれた同町は淡水魚の宝庫で昔から好まれていたのがナ
マズ料理。
駅レストラン「華こ ぶし」の名物は天然ナマズ丼（８５０円）、ひと口カツよりやや大きめのナマズのてん
ぷらがご飯の上に５切れ。
ナス、ニンジン、
シイタケ、
ピーマンの野菜天が脇役を務める。
ナマズは淡白な白身魚、上品なたれの風味とマッチした味になっている。（東北道加須ＩＣから新Ｒ４＝Ｒ４バイパス

福島県喜多方市☎０２４１・２１・１１３９

ラーメン好きが聖地と呼ぶ喜多方で異彩を放っているのが駅レストラン「ふるさと亭」のラーメン丼（６００円）。
なると、ゆで卵、刻みのり、紅ショウガなどがきれいに盛りつけられ、見た目はラーメン。具の間から顔を出しているのはラーメンスープで炊き込んだご飯。めんの代わりに地元産コシヒカリが主役を務めている。お持ち帰りもできる。（磐越道会津若松ＩＣからＲ１２１）

１４ よくばり丼にしめ秋田県由利本荘市☎０１８４・３３・４２６０

日本海と鳥海山の展望が楽しめる駅のレストラン「日本海」のよくばり丼（８５０～９５０円）は二つに分かれた特製の丼に海と山のうまさが盛り込まれている。
海側にはマグロかサケとイクラ、山側にはカツ、てんぷら、鶏肉の親子が用意されており、組み合わせはお好み次第。
由利地区の道の駅６駅が共催した今年の「道の駅限定メ
ニュー対決」でもよくばり丼バージョンアップ版が第３位になっている。（日本海東北
道本荘ＩＣからＲ７）

１５ 餅かき揚げ丼
もち米の里なよろ

北海道名寄市☎０１６５５・７・８６８６

餅米生産量日本一の同市の餅米生産農家グループが運営している駅。レストラン「風の寄り道」の人気丼は珍しい餅
かき揚げ丼（６５０円）。
切り餅を細長く切り、ゴボウ、ニンジン、カボチャなど
旬の野菜と合わせ、からりと揚げた大ぶりのかき揚げが主役を務める。
季節により彩りとしてかき揚げのうえにオオバや素焼きのアスパラガスがのっている。（道央道士別剣淵ＩＣから
Ｒ４０）



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Ｃ版 Ｍ版 Ｙ版 親版

駅の愛称はどんぶり会館、丼もの大好き人間が丼の聖地と呼んでいる駅。「ドームレストランキャビン」のお品書
きは上から下まで丼ものがびっしり並んでいる。
超人気の献上丼（１０００円）
は五目炊き込みご飯のうえに、煮物や揚げ物が並んでおり、食べたあと美濃焼の丼（三種類、単品価格５００円前後）をお持ち帰りできる。（中央道土岐ＩＣから多治見恵那線）

富山県射水市１１ イワシ丼
オライはすぬま１３ ラーメン丼
喜多の郷

７ ９ 10

５ はみだし但馬牛ソースカツ丼 兵庫県香美町
村岡ファームガーデン☎０７９６・９８・１１２９
同町は但馬牛の原産地。駅「レストラン」
では但馬牛の一頭買い
で肉のうまみをじっく
り味わってもらっている。
はみだし但馬牛ソー
スカツ丼（１３８０円）は名前の通り超ビッグなカツが丼からはみだしている豪華版。
女性やダイエット中の人には控えめサイズの但馬牛ソースカツ丼（１０００円）もある。但馬牛がたっぷり入った
すごまん（３００円）は肉まんの横綱。
（播但道
和田山ＩＣからＲ９）

12
11

４

☎０５４５・８１・５５５５

駅３階の「まるせん食堂」には地元産の魚介類を使った料理がいっぱい並んでいるが、超人気が桜えびかき揚げ丼（８８０円）。週末には行列ができる。
目の前の駿河湾は桜エビの特産地、かき揚げは工夫を凝らし、お客さんが「すごい迫力」と声をあげるほどの大ぶりに仕上げてあり、さくさくカリカリのおいしさ。（東名高速上り線富士川ＳＡに隣接、富士川身延線）

13８

静岡県富士川町

同市美東地区の美東ゴボウは平安時代からの歴史を誇り、肉質の柔らかさと風味、香りの良さが人気で全国各地から注文の来るブランド品。
駅レストラン「古那」のゴボウ天キノコ丼（７５０円）はゴボウの香りが食欲をそそる逸品である。ゴボウ天うどん、ゴボウ天そば（各６００円）も人気があり、駅売店には
ゴボウせんべいなどが並んでいる。（中国道美祢または小郡ＩＣからＲ４３５）

レストラン「おさかなダイニングぎんりん亭」はいけすを備えた本格活魚料理の店。
人気メニューはその名も「うさぎの三段跳び丼」（１２６０円）。イカ刺しで描いた
波の上 に ナ ガ イ モ 、 大根、ニンジンを細工した
ウサギ、イカの沖漬けをサメ、イクラをガマの穂に見立てている。
出雲神話の世界を新鮮具材で描き出したメルヘ
ンチックな丼。女性客に大人気、品切れになることもある。（中国道作用ＩＣから
Ｒ３７３経由Ｒ９）

１０ 桜エビかき揚げ丼
富士川楽座

14



☎０８３９６・２・２５００

８ 白エビかき揚げ丼☎０８５７・５９・６７００

０３月２４日２１時１９分１２秒
Ｃ版 Ｍ版 Ｙ版 親版

山口県美祢市

７ 献上丼

鳥取市!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

３ ゴボウ天キノコ丼
みとう

ソースカツ丼
６ 大和肉鶏の親子丼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

川漁師が家庭料理として食べていた素朴な丼、町のアユ祭りで駅レストラン「であいの里」が提供して話題となり、役場や駅に「今一度食べたい」の問い合わせが相次いだ。
２年がかりで創作したのが四万十川のアユ丼（１２００円）。
すまし汁と漬物付きで、主役は大きさ２０㌢前後の四万十川産アユ。炭火で半薫製にし、番茶とだしコンブで甘辛く煮てある。
冬場は要予約、６月ごろはアユが小さいので値引き料金となる。（高知道須崎東ＩＣからＲ５６経由Ｒ３８１）

５ はみだし但馬牛!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

☎０８８０・２７・００８８

４ うさぎの三段跳び丼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

高知県四万十町

４ うさぎの三段跳び丼
神話の里白うさぎ

15

３ ゴボウ天キノコ丼への主なルート。

値段が割安なことが受けている。海鮮丼ファンの間で「２０万食目はいつ」の予測も話題になっている。伊勢エビ海鮮丼」（３９８０円）、アワビ海鮮丼（２２００円）なども人気がある。
（東九州道佐伯ＩＣから県道３７号経由Ｒ３８８）

２ 四万十川のアユ丼
四万十大正

２ 四万十川のアユ丼

道の駅８ 初版

道路を挟んで漁港がある駅レストラン「海鳴り亭」の超人気メニュー。開店４年半の昨年９月に１０万食を達成し、行楽シーズンの週末には海鮮丼（１０５０円）を求める人で最長２時間待ちの行列が出来たこともある。
目の前の海に駅専用のいけすがあり、タイ、カンパチ、アジ、イカ、ウニなど活きのいい魚介類をたっぷり使い、

１ 海鮮丼



☎０９７２・４２・００５０

3
月
31
日



大分県佐伯市82010 年（平成 22 年）3 月




１ 海鮮丼
かまえ

道 21世紀新聞 Route Press 21st.

第 27 号



9




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



ネ ッ ト ワー ク 構 想 は 桁 外 れ

韓国 が 発 表 し た 小 型 車 専 用

しかし、２００９年８月に交通効率を上げながら、同時とになるそうです。自動車の速８・４㌔ほど向上させるこ

できて、地上の走行速度を時

地上交通の ％が地下に吸収

フランスのパリでは第２第に 大規模な計画となっていに自転車への誘導を図り、緑間で採択されています。

３の環状道路の整備が進めらます。これはソウルの地下深を増やすこと な ど で Ｃ Ｏ ２の

わが国 の 発 想 と は か な り

高知県の清流・四万十川の本、支流には数多くの沈下橋

水に沈む橋という逆転の発

名所でもある。

かかって壊されるの時に流木などがひっ想で生まれた沈下橋は、増水一斗俵の沈下橋があり、県や地元市町は 橋を保存対象にしていを防ぐため欄干がなる。

い。県内には一斗俵

いっ と四万十町の「一斗のほかに、丸太を渡下橋の中で最も古現存する近代的な沈）年に建設され、は１９３５（昭和・５㍍、長さ佐田沈下橋（ともにライトアップされる

名な勝間の沈下橋、町 ）、 映 画 ロ ケ で 有

瀬の沈下橋（津野

しただけの素朴な早ひょう㍍）

俵 の 沈 下 橋 」（ 幅 ２い。国の登録文化財

四万十市）など、さまざまな表情にも指定されている。

沈下橋は全国各地にあり、そのの橋が顔をそろえる。

土地によって、潜水橋、潜り橋、

夏の風物詩は、少年少女たちが挑戦する飛び込みだ。３～４㍍下

もぐの川面を目指し、水しぶきを上げ

冠水橋などの呼び名がある。

せん すいる。一斗俵の沈下橋は飛び込みの⑨（し、首都高速道路会社が商店れていますが、Ａ という環度 ～ ㍍のところに総延長削減にも寄与しようというの

分もの規模でソウルの交通環
異な る 元 気 な 世 界 だ と 感 じ⑧

街から借用し管理している区状道路では一部区間で環境問
１５０㌔にも及ぶ小型車専用です。

きる）などの利点から、わが境を改善しようという野心的
ます。

です。

高架下の商店街への振動な国でも海外でも小型専用道路
な計画なのです。その結果、

⑦

間です。

題が生じたため、その問題区の路線を建設して交通を転換
計特殊出生率がかなり低く、韓国は直近では日本より合間を小型車専用トンネルで通韓国 世界見据える小型専用路線
近い将来わが国以上の人口減少に直面します。
それでもこれだけの投資を済センターとしての魅力を増させ、その分地上の多車線道路に転用し、さらに空いた空
し、海外から資金や人材を呼過し、大型車は別路線とする

間に植樹を大規模に行うといび込んで経済の活性化を図ろ

東海道新幹線が東京駅に入このように環境問題やコスうものです。

するのは、韓国を世界的な経ト（小型車専用とすること
首都高速道路の供用延長が路の車線を削減して自転車道

さで並行する高架道路が見えで、トンネルの断面を小さく
約２８０㌔ですから、その半解決策を見いだしました。

ます。これは首都高速会社線
できるし橋では荷重を小さくる直前に、線路とほぼ同じ高といわれる自動車専用道路でして、安く設計することがでうとする強い意志があるからすが、実は小型自動車専用区

どの影響を小さくするため、路線がネットワークの一部区
東九州自動車道佐伯ＩＣ⑥

間でもあります。

大型車の走れない小型専用とあつ

昔の蒲江地区は小さな が供用開始されてから、

２００８年公開の映画 になる「ブリの熱めし」 ０ 円 ）。 開 店 か ら ４ 年 半 ある。
「釣りバカ日誌 」のス （ 冷 凍 ）、 そ れ に 蒲 江 銘 で 万食を突破したチョ⑤

道の駅「かまえ」
クリーンで、きれいな海 菓「うず巻き」などが並 ー人気メニューで、週末 田舎町だったという。道 市外・県外の車もどんどを見たファンも多いだろ ぶ。むろん、とれとれ野 や祭日にはこれを目指し 幅は狭く、およそ観光地 ん増え、いまや４割は福う」。地域おこしの声が、 千 万 円 、年度は万た 。「 物 産 館 を つ く ろ 年度約 万人、約３億４う 。 ロ ケ 地 は 佐 伯 市 な 菜 や イ チ ゴ 、 温 州 ミ カ て 長 蛇 の 列 が で き る ほ のイメージからは遠かっ 岡県など県外客とか。
ど豊後水道である。その入り江のような蒲江湾に駅を運営する会社の社長 人、約３億６千万円と見に担がれた増野浩一郎さ 込まれているという。ゴんをはじめとする地元商 ールデンウイークは押し工業者らからあがり、行 合 い へ し 合 い だ 。「 も っ

政や漁協、農協、森林組 て３カ月、初めは、よう合 な ど か ら 出 資 を つ の 売れんわとさえささやか

り、株式会社方式で中学 れましたが、夢のような結果になりました」と店

駅ができて１カ月後、 長の市橋俊蔵さん（ ）校跡地に建った。

従業員は 人。地元特

旧・蒲江町は佐伯市など は喜ぶ。と合併へ。その効果という わ け で も な い だ ろ う 産の塩を使った「塩ドロ海 鮮 丼 」「 伊 勢 え び 海 鮮 り。 年度まで年間の来 発 、 駅 の イ ベ ン ト も 多④

大分県最南端
「釣りバカ」の渚沿って走る国道３８８号
わきに、道の駅「かまえ」 が あ る 。 オ ー プ ン
もとは 年２月。駅のエリア
さるには、日本の渚百選・元
猿海岸、日本の白砂青松
は とう づ百選・波当津海岸などが
波うつ屋根に吸い込ま広がる。
れるように駅の直売所「きらり蒲江館」に入ると、水産物や農産物がズ
おうぎがい

ラリ。アジの開きなどの ン 、 ポ ン カ ン な ど の 果 ど 。 そ の ほ か 、「 あ わ び が、売り上げは右肩上が ッ プ 」 な ど の 商 品 を 開
ひレ ス ト ラ ン 「 海 鳴 り 丼 」「 ウ ニ 重 」 な ど も 負 客数 万人前後、売上額 く 、「 蒲 江 の フ ァ ン を 増

干物、特産の「緋扇貝」 樹、花き類も。
など新鮮な魚介類、すり③‥

号は『道の駅と防災のアンケート』を実施します。

るコーナーを設けています。第名様に記念品を贈ります。

なお、今回のアンケート回答者の中から 抽 選 でし遠慮ないご意見をお寄せください。

に開示することは一切いたしませんので、どしど果のみを公表し、個人を特定できるデータを外部きかけます。ご回答はすべて統計的に処理し、結活性化に供する資料として活用いただくことを働

通信欄（その他ご意見等がありましたらご記入下さい）

身（アジやエソの身をす 亭」の評判は上々だ。ト けてはいない。また、駅 は２億５千万円ほどだっ やそう」を合言葉に、地）りつぶした、いわゆるじ ップは新鮮な魚介類を使 のオリジナル商品「ブリ た 数 字 は 、「 お お い た 国 域の核として力をつけつ②るほどだ。 といわれ注目度は増すば①

ゃ こ 天 ）、 地 元 漁 師 考 案 っ た 「 海 鮮 丼 」（ １ ０ ５ かつバーガー」も好評で 体」を契機に 年６月、 つあるようだ。

煙を吐きながら走るＳＬが間近に

Ｑ ２：

アイスク かり。駅では利用者が求⑧寄せられたご意見は、道 世紀新聞でご報告さご住所：

リーム売り めやすいように ㍉㍑入場が一角に り小瓶（９００円）をラ入っている インアップに加え、成分
建物が野菜 を抽出してタブレット状
直売所「ア にしたサプリ（内容量グ リ ハ ウ ㌘２９４０円）も開発しス 」。 そ こ た 。「 え ご ま 」 関 連 製 品
きは元気のい は今やお土産の定番になきょう「桔
い、甘くて っている。レストランり⑦

せていただくほか、行政や「道の駅」関連諸団体

郵便番号：〒

栃木県東端に位置し 、 １ ９ ９ ６ 年 県 第 １ 号 の 道 の駅と し て 宇 都 宮 と 水 戸 を 結 ぶ 国 道 １ ２ ３ 号沿いに設立され、北 関 東 地 方 の 交 流 拠 点 と な っ ている。 こ こ は 全 国 で た だ 一 つ 、 敷 地 内 か ら Ｓ Ｌ （ 蒸 気機関車）が間近に見られるスポットとして知られ、運行のある週末な ど 大 勢 の フ ァ

おいしい野 梗」には新名物「五目わ
菜ぞろいと っぱ飯」９００円。春は

ど⑥にも提供し、今後の「道の駅」ならびに近隣地域

年齢：ンが詰めかける。地域と連携した農産物評判だ。と タケノコ、山菜、夏はア
いうのも、 ユがけ、秋はキノコづく
茂木町のリ しと四季折々の旬な具材のうち一番人気は季節限 サイクルセンターで牛ふ が用いられ、木の香漂うみを使い熟成されたミネラ 感覚がうれしい。

定「おとめミルク」アイ んや生ごみ、落ち葉など 器とともに季節を食する
スクリーム３００円。

月～５月に収穫される茂 ル豊富な有機質「美土里 ◆道の駅「もてぎ」栃木～

語源は「肉の薄切り」という意味のフランス語の「エス カ ロ ー プ 」。 １ ９
６３年ごろ、根室市内の洋食店のシェフが考案した根室自慢の料理で、比較
このほか「カキフ ラ イ 定 食 」（ １ ２

的薄切りの豚肉が使われている。
６０円）▽「カキの釜飯」（９００円）
根室半島の突端まで車を飛ばせば、も人気だとか。
北海道で最古の灯台である納沙布岬灯台にたどり着く。すぐ目の前には歯舞群島の貝殻島や水晶島、国後島などの北方領土が浮かび、日本で最も早く朝

職業：
性

歳
（

）
お電話番号：

別：男・女

やオリジナル商品
も、好評 を 博 し て

道の駅「もてぎ」

木特産の完熟イチゴ「と 堆肥」を施し育られた農 県芳賀郡茂木町大字茂木⑤）（フリガナ：
お名前：

５０

４８

⑧
⑦
⑥
⑤
④
③

⑧
⑦
⑥
⑤
④
③
②
①

②
①
Ｑ ４：

いる。

もて ぎ

④

道 世紀新聞では、毎号「人と道」に関する読

も おか

③

ＳＬは真岡鉄道茂木駅 な ど 絵 に な る 景 色 の と 意、図案も毎年変えてい ちおとめ」をお客の目の 産物が運び込まれるから １０９０―１▽営業時間②

者のご意見を募集し、人と道のあり方を共に考え①

２７～下館駅間を土日祝日の き、マニアや家族連れが る。国道１２３号をはさ 前ですりつぶし、フレッ だ。茂木町はまた「えご ９ ‥

午後１往復する。その線 カメラ抱えて押しかけ、 ん だ 南 側 、「 Ｓ Ｌ 公 園 」 シュミルクアイスと混ぜ ま」生産量で関東一であ 日、ＧＷなど行楽シーズ「この道の駅の最大の売りは、まさに手つかずの自然との共生が体験できる やすらぎとくつろぎの空間 ですね。建物の中では無料の望遠鏡で野鳥を観察できますし、外に出れば散策路
や展望台が整備されていて四季折々の風景に五感で接することができます」
３月から始まった「ウニ漁」はオホと飛沢総務課長は話す。
ーツクの春の風物詩で、６月から 月まではホタテ漁の漁期となる。そんな北の海で獲れる新鮮な魚介類を食材にした根室らしいメニ

５月～ 月は無休で、年末年始と日が拝める。

６３

▽休館

Ｑ １：
２１

路が北側をかすめるよう 線 路 沿 い に 人 垣 が で き と名づけた敷地にはＳＬ 合わせて作る。ハッピー る。えごまの主要成分、 ンを除く第１、３火曜日
つ ぶ の 心 地 よ い 刺 激 … 悪玉コレステールを減ら 無休） ☎０２８５―に走る。特に蒸気機関車 る。道の駅でも好事家に の形をしたジャングルジ なピンク、イチゴのつぶ アルファ・リノレン酸は （一部は営業、商工館は２台が連なる重連運行の サービスをしてＳＬをあ ムを設置してある。

ねむ

数あるオリジナル商品 …。週末には行列ができ し血液をサラサラにする ―５６７１

日本最東端の道の駅「スワン号ろ」は２０００年４月１日、根室半島の付け根、釧路と根室を結ぶ国道線沿いにオープンした。
建物は近代的で開放的な全面ガラス張りになっている。ワイドな窓外に広がる風蓮湖は日本有数の野鳥 の 宝 庫
で、タンチョウ、オオハクチョウなどの鳥たちと出会える。

手つかずの自然と共生
その風蓮湖と根室湾の間に横たわるのが長さ８㌔、幅１・３㌔の砂州であューを揃えたレストラン「バ ー ド パ

先ル」は、１００座席を用意している。

付

ここにはハマナスの大群落やアカエ

１１

る春国岱だ。

送

月～４月は毎週月曜日（月曜が祝日の場合は翌日）が休館日。駐車場は普通
車 台、大型車４台、身障者用２台ま日

飛沢課長一番のお奨めは「バターラ
イスの上にトンカツをのせ、ドミグラ
スソースをかけたエスカロップ（８４切

第２７号『道の駅と防災のアンケート』回答用紙

Ｑｌ．現在、「道の駅」は道路利用者や近隣地域に対して下記のような機能を備えていますが、知っていた項目の番号を全て選んで下さい。
①休憩施設機能（２４時間開場、
無料駐車場／トイレ、
バリアフリー等）②道路情報（経路）及び隣接「道の駅」の情報提供③近隣地域の観光情報提供（周辺の文化や歴史、名物を含む）④緊急医療情報提供（近隣の医療施設紹介）⑤災害時の避難及び復旧活動拠点⑥地域との連携機能（地域活性化活動拠点と地域間の交流促進）⑦地域の優れた景観を損なうことのないよう十分に配慮して設置⑧その他利用者の利便に供する情報
Ｑ２．
「Ｑｌ」の中であなたが最も重要だと思う機能は何番ですか（１つ
３０
だけ選択）
Ｑ３．
「道の駅」が持つべき災害時の避難設備／機能はどれが必要と思いますか（重要なもの３つまで）①備蓄食料／飲料の配給 ②簡易宿泊設備（避難テント）③被災情報の発信（帰路／避難交通ルート情報）④帰宅難民車両および運転者受け入れ ⑤応急処置医療品⑥自家発電設備 ⑦簡易入浴設備⑧インターネット設備 ⑨その他（ ）Ｑ４．あなたは罹災を想定して車に常備している防災用品がありますか（いくつでも）①飲料／菓子類 ②照明器具（懐中電灯） ③携帯電話用充電器④道路地図帳 ⑤携帯型トイレ ⑥携帯ガスコンロ⑦毛布等防寒具 ⑧カーラジオ以外積んでいない ⑨その他（ ）Ｑ５．本紙はどこで入手されましたか。

００

で止められる。 時間トイレは再生水

今回は新年度に向け、本紙が創刊以来追求してきた「道の駅」と「防災」について、改めてご意見をお伺いします。

１９b）（駅名）

名物・海鮮丼に長蛇の列０円）です。外の景色を眺めながら、

締

ゾマツの原生林が茂り、オジロワシなど約２５０種類の野鳥が生息する。国の天然記念物に指定されているオオワ
シ見たさに英国など欧州のバードウォ「道の駅と防災」
についてのアンケート

００

県

２１

を利用して環境にも配慮している。

２４

ご回答は回答用紙に記入し、枠に沿って切り抜き、はがき等に貼付し投函してください。ホームページからも回答できます。
平成２２年５月１５日〒１５３‐００６４ 東京都目黒区下目黒３－５－１６ パームコート１Ｆ
ＮＰＯ法人 人と道研究会 目黒編集制作室 宛
応募方法

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きっと満足頂けると思います」

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Ｑ ５：

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Ｑ ３：

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ご意見をお寄せください！

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３０ ０７

「人と道」を考えるアンケート

大石久和＝北海道根室市酪陽１番地
０１５３－２５－３０５５

とき、桜・紅葉・雪景色 し ら っ た ス タ ン プ を 用

道の駅 スワン４４ねむろ
飛沢 安満総務課長（５７）⑨（

にぎわう道の駅「かまえ」

３６

４０■経営は「かまえ町総合物産サービス」（増野浩一郎社長）■営業時間＝直売所「きらり蒲江館」（午前９時～午後６時）、「海鳴り亭」（午前１０
時３０分～午後５時）、年末年始は休
み■駐車＝普通９７台、大型５台、障害者用３台■佐伯市から国道３８８号を南へ約４０分■〒８７６-２４０１、大分県
佐伯市蒲江蒲江浦５１０４の１（☎０９７２
・４２・００５０）

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最古 水に沈む文化財

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２１

駅
話

７０

早稲田大学大学 院
客員教授
ッチャーもやってくる。

ホームページ（http://www.route-press２１st.jp）

１２

日豊海岸国定公園は、大分市から宮崎県日向市まで延長１２０㌔のリアス式海岸。道の駅「かまえ」
はそのほぼ中央、大分県最南端の佐伯市蒲江にある。美しいビーチに、海の幸・山の幸。ハンドルさばきも、
おのずと軽やかになるというものだ。

題の道の

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2010 年（平成 22 年）3 月

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
第 27 号
第 27 号

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
2010 年（平成 22 年）3 月

11

「 地 産 学 消 」「 食 の バ ラ

交流活動を通して、一 人間的交流の機会を持っ この企画を定着させ、近ロジェクト」 ス タ ー ト ｜ ｜ 。 東 洋 大
願いを込めて、プロジェ もっと活かすために、都 な経験となっている。グ ル シ ェ 」 や 、「 パ ブ リ ッと 心 の 交 流 」。 こ れ ら の の暮らしや文化、産業を って実践力に繋がる貴重 期市の「キャンパス・マ

ンス」「協働・協発」「命 人一人が輝き、農山漁村 ている。これは学生にと い将来、学内での産直定

学で４月、耳なれないプ ロ ジ ェ ク ト が 具 体「おむす （ 結 ） び プ

化す る 。 学 生 た ち が 自 ら 企 画 し 、 企 業 化 す る
クト名を「結（むすび）」 市と農山漁村、学生や地 リーン・ツーリズムは学 ク ハ ウ ス （ パ ブ ）」 の 創
プロジェクト関係者は「学生と農業の力が豊かな未来を実らせる。全国

プロジェクトでは、こ の素敵な農山漁村におら★学内に産直定期市

立場の違いを超えて繋げ る。

域で暮らす素敵な人々を 生たちの学びの場でもあ 出を目指す。

とした。
★ 年の歴史の重みもので、全国の学生食堂で 最 初 の ネ ッ ト ワ ー
ク型の食堂運営。いわば、 学 生 に よ る 新型の学食の起業である。
る試みが、各地で実践さ東洋大はじめ首都圏やしかも、朝食も摂らず、 人々を繋ぐ……そんな学 が導入されて約 年、各 などを通して現地で共に 言や協力得て、当面、お い。こうした実践に力を

林漁業の知識も少ない。 や住民と農山漁村の輝く リズム。日本にこの運動 やワーキングスタディー 多方面の人々に相談。助 っかりと次世代に繋ぎたの生活経験はもとより農 ってもらい、都心の学生 的な旅、グリーン・ツー は、ワーキングホリデー った人間関係を生かし、 な生産活動の成果を、し圏出身者で、農山漁村で 々から、本物の食材を送 たな自分探しをする個性 地方都市で学ぶ学生たち れまでの実践を通して培 れる、心ある方々の真摯

東洋大生の大半は首都 糧」を日々育んでいる人 村での感動的な交流と新緑豊かな美しい農山漁 れてきた。

２０性の農村体験ではない、に１年の就学猶予を与え は制度を利用して外国へが増加している。このため「日本型ギャップイヤ
ー」制度の導入気運が高まっているのだ。

★社会貢献型の教育
この社会実験では、学生生活を一時停止し、全国各地の農山漁村で地域の人々と共にさまざまな

今、日本では心身の疲 活動を行い、社会貢献す

こうした企画と関連し ップイヤー」の社会実験 見聞を広げるよう入学前 り考えるため、学生たち 動をする。
て東洋大では、ＮＰＯ法 も開始する。

「ギャップイヤー」は るもの。異なった環境に 旅行したり、長期のアル れや家庭的な事情から、 る新たな「社会貢献型教

日本を、世界を、すべてを元気にするキャンパス・ファーマーズ・マーケット

よび農水省と連携して、 英国の大学制度の一つの 身を置き、人生をゆっく バイトやボランティア活 休学したり退学する学生 育制度」に向けた展開を人・地球緑化センターお援をお願したい」と呼び質を保ちながら着実に かけている。

動的な心と心の交流が展 手伝いをする中で、一過 供することになった。

栄養バランスを欠くファ 食を目指そうという計画 地で素敵な出会いと、感 汗をかき、わずかでもお 結びと野菜のお弁当を提 貸してほしい。声援と支２０

東洋大学の学食でスタート

キーワードは「結び」 開されている。

ストフード依存の貧しい だ。
食に甘んじている学生が少なくない。
「飽食の時代における食の貧困」という逆説的な現象を克服するため、大学の食堂スペースを活かし、各地の本物の食材を提供する店舗ができな

いか。全国各地で「命の学生と農業の力で未来を「地産学消」「食のバランス」…

「おむすび」プロジェクト

年度から「日本型ギャ 慣習で、学生が社会的な日本版「ギャップイヤー」
導入も学生に就学猶予
農山漁村で活動
試みる。
こうした試行を含め、東京と地方を結ぶネット
ワークの形成に向け、もっとグリーン・ツーリズ
ムを前進させたいと関係者は願っている。
若い学生たちが本当の「生」を実感できれば、各地で輝く農の営みを体

１０

納得の住まいづくりをサポートする

住まいづくりナビセンター

マイホーム新築を考えている人たちの多くは、近隣の住宅展示場を訪れて外観や間取り、設備などを参考にし、その半数前後は展示している住宅業者と契約するそうです。しかし、一方では、「熱心に勧められて契約したが、もっといろいろ調べればよかった……」と後悔する声もしばしば聞かれます。

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良住宅紹介コーナー」も無料公開されています。

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学生食堂「結」の完成予想図

きっと何かが変わる。そう確信しながら夢をさらに膨らませたい」と話している。

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青木辰司・東洋大学社会学部長（ＮＰＯ日本グリーン・ツーリズム・ネッ
トワークセンター代表理事）

住まいづくりを考える

122010 年（平成 22 年）3 月

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
第 27 号
第 27 号

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
2010 年（平成 22 年）3 月

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本紙 号の「駅から訪☆みんなが安心 ☆便利な情報源
道路づくりに注文があります。車、自転車、歩 ねる冬イベント 選」は行者など、どの立場にあ ほんとに参考になりましの駅を四方への観光の核としたい、そのためにシャトルバスの導入も必要☆ 観光標識 を職はつい４、５年前と思 いています。車が古く、っていたのに。もうそん 運転が怖いのです。道路

地方の観光協会では、 なに時間が流れていたの の除雪の悪さがそれに拍だ。道の駅が長期滞在型 その地の観光案内をやっ ですね。主人はドライブ 車をかけます。幹線道路

けれど、公園や歴史ある の生まれ故郷にお墓参り コ。全ての道路の除雪は

ブックには載っていない 外はよく出かけます。私 一本脇道に入るとボコボに進化することを願う。 ています。大きなガイド が大好きで、雪の季節以 には全く雪がないのに、（福井市 無職・ 歳）☆無料化のこと
建物など町や村が独自に に行くと、みんな亡くな 予算の関係もあって無理

私は高速道路の無料化 整備している観光地もあ っていて立ち寄る家もあ としても、あまりのひどを取るのが慣例です。地 と 祈 る ば か り で す 。（ 新る人にも安心して通行で た。パソコンを持たない を望んでいません。無料 ります。そうした隠れた りません。道の駅で昼食 さに早く春が来てほしい

きるものを作ってほしい 私にとって、情報を集め 化の分を財源として環境 場所を、道路に 標識

うまでもありません。あとは自然との共存です。
利便性のために景観が損☆行く先思案中
本紙で新しい道の駅登なわれてはいけません。 録一覧を見て、とくにどく、道の駅を起点として・珍木」の特集も面白

思 案 し て い ま す 。「 巨 木（愛知県阿久比町 パー こに行ってみようか、とト・ 歳）☆高速道の問題
私は高速道路を増やす 紹介されているので、願ことに疑問があります。 ってもない嬉しい記事で地域の活性化につながる した。こちらも行き先とように見えますが、通過 して検討中です。ドライ

型が増え、その地にとど ブがより充実したものにまることが少なく、地方 なること、間違いありま

都市の人口流出が起きる せ ん 。（ 青 森 県 三 沢 市のではないかと心配して 会社員・ 歳）

い ま す 。「 日 本 全 国 ど こも同じ」という風景は寂し い と 思 い ま す 。（ 北 海
道森町 主婦・ 歳）☆進化続ける駅（奈良県大和高田市 会☆二輪の楽しみ
Ｆ６５０Ｃ

私は、大型二輪バイク（ＢＭＷＳ）でツーリングを楽し

日祭日に観光地に行く んでいます。長野方面に☆割引は平日に道の駅は、地域の人々 社員・ 歳）との交流、生産物の購入を通して旅行く者にとって頼りになる存在だ。道

たちで利用しています。 標 識 を 見 て 、「 あ と ２ ㌔ は渋滞続きです。割引は ほとんど走破しました。
各地に特色があり、立ち だ」と安堵する。まさに むしろ平日に行うことに あれこれすべて、道の駅
寄るのが楽しみですが、 砂漠のオアシスだ。利用 したらどうでしょう。多 のおかげなのです。次は「特産品」の中に、地元 パターンは十人十色。ト くの人が分散して休暇を 東北方面を走ろうと計画
産ではなく他の県産の寄 イレ休憩数分の人、食事 とるようになり、土日集 しています。ほんとうに☆ドライブ好き
主人がリタイアして早くも 年経ちました。退しい風景は何度見ても飽きないのが不 思 議 で す 。
（広島市 主婦・ 歳）☆バス等に限定☆深夜の思い出
５、６年前のこと。私たちは山の中の国道を深
夜１～２時に走り抜けていました。高速道路で、私は高速道路無料化に と何回も頼んだのに夫は反対です。これ以上の混 貸す耳持たず。 分以上

雑は、高速バスの遅れを 対向車なし。心細くなっさらにひどくします。私 たとき、道の駅が。そこ

自身は月１回ほど高速道 で仮眠しましたが、遠く路を利用し通院していま でフクロウが鳴き犬か狼

すが、込むと危ないし、 の遠吠えも。トイレに一病院に着くのが遅くなっ 人で行けず、怖かったでてたいへんです。観光バ す。あちこち行きました

スや高速バスに限って無 が、あの道の駅の一夜は料化すれば、バス代が安 忘れられない思い出とな

くなり、利用も増え、混 り ま し た 。（ 岐 阜 県 海 津

前号３面「海の道１」で坂本龍馬が安◆お詫び

雑も減るのではないでし 市 主婦・ 歳）
ょ う か 。（ 三 重 県 紀 北 町
主婦・ 歳）☆脇道の悲しさ芸市生まれとあるのは、

今冬は重なる大寒波で 高知市の誤りでした。お★タテの鍵

道の駅をさまざまなか 路を走りながら道の駅の と、駐車場は満車、道路 は３回、北海道と九州は 家に籠りがちな日々が続 詫びして訂正します。

☆地元品大切に然のことだと思います。

る努力が必要なことはい 練馬区 会社員・ 歳） かの負担をすることは当 市 塾講師・ 歳）知識を持ち、マナーを守 みにしています。（東京都 用する受益者が、なんら し ょ う か 。（ 茨 城 県 古 河 う の が 楽 し み 。辺 り の 美

ユーザーの側にも道路の 重です。これからも楽し いでしょうか。道路を利 思っていますが、無理で ている花の苗や産物を買 兼主婦・ 歳）のです。もちろん私たち られる新聞はとっても貴 対策に充てるべきではな として表示してほしいと 魚の定食を食べ、売られ 潟県長岡市 アルバイト

せ集めがけっこうあり、 ・買い物短時間の人、遅 中は緩和され、予定を立 楽しいですよ！（鹿児島残念です。地元オリジナ くなってから車中泊の人 てやすくなります。年配 市 無職・ 歳）
ル品の開発、とりわけ手 も見受ける。私は、これ 者には、平日は動きやす
港ならぬハブ道の駅に発 る 人 も 多 い の で す 。（ 札づくり品をぜひお願いし からの道の駅は、ハブ空 いとして土日を避けていま す 。（ 大 分 県 中 津 市
展してほしいと思う。道 幌市 主婦・ 歳）①天然の新建築資材、
青森ヒバ
こ
「さち木」
３枚半坪分を５名に『さち木』は青森ヒバ、国産スギなどを使った天然の新建築資材です。ロール状で作業現場に持ち込み、広げて壁などに貼ります。ダニ、カビ、アレルギーに

ヌ

ワガ ヘ

ソノ

ウグヒス

春の野に 鳴くや鴬 なつけむと我家の園に 梅が花咲く

な

した（万葉集、巻五・八三七番）

春の野原に鳴いている鴬を、馴れ親しませようとして、我が家の庭に、梅が花を××

咲かせているのだナァ。

×うた

歌は、梅が鴬を自分になじませ、親しませるために、花を咲かせている、と詠う。するイと両者の関係は、梅が女性で、鴬が男性をイ

コヌレガク

メージさせ、恋愛感情を思わせる。

シ ズエ

春されば 梢隠りて 鴬ぞ 鳴きて寝ぬな

しげ

る 梅の下枝に （八二七番）

した えだ

春になると、木の繁りに隠れて、鴬が鳴

ね

よ

たず

きながら寝ることだ。その梅の下枝で‼

この歌も梅と鴬を詠みながら、女性を訪ね

とも ね

ケ

フ

春になったら逢いかも （八三五番）の遊びに 逢ひ見つる

思ひし 梅の花 今日モ

春さらば 逢はむと性が想像される。

て、一夜を共寝する男

ひと よ

万葉びとの季節感・自然観

うた げ

たいものだ‼と思っていた梅の花に、今

うた日、この宴会で、出会って、しっかりと見たことだナァ。

まさ

そう あい

うた

待望の梅花との感動の出会い歌である。そみ

して正しく相愛の恋人との歌と感じる。

とろ

万葉びとは、自然をよく看て、感動を詠い

れん たいながら、同時に自己の心情を吐露する。自然

たい●と連帯・同化し、一体となり、自然のなかにたく安住する｜｜自然態の生きざまである。

●●

自然の取り合わせも巧みで、動かない花を

いえ い

家居の女性に、花を尋ねる鴬を男性とする。

季節にも、春は、梅に鴬。夏は、橘にほととぎす。秋は、 萩 と 鹿 。 な ど と 組 み 合 わ せ

る。

き はく

四季に恵まれた風土から生まれた、季節感

てん こう・自然観である。だが、今日は季節感希薄・

自然観の転向しきりだ‼ これでいいのか？

（万葉研究家）、つい、うっかりしていたよ、眠いと出ちゃう、散り際が美しい春の花といえば？
、カカオで作るドリンクです、ゲーテ座・港の見える丘公園・外国人墓地（横浜）、魚＋（く×３）＋田∥？
、里・山・薩摩「人は成熟するにつれて若くなる」とヘルマン・ヘッセは
私たちもそのように成熟しながら、健康で、楽しく、美味言っています。
しく暮らし、いつまでも若々しい気持ちで人生の道を歩いて
道の駅文庫は、そのような視点から、太陽や風を感じられ

いきたいものです。
るすぐれた図書を選定し、ご案内いたします。

里山っ子が行く！

本著は、木更津社会館保育園の「里山保育」実践のドキュメントであり、ＮＨＫ ＥＴＶ特集「里山保育が子どもを変える」（２００７年）「里山で子どもたちが耀く」（２００８年）として放映されました。
木更津社会館保育園では、５歳児クラスの園児たちが年間約日、近郊の里山にある分園に出かけ、自然を相手に自由に遊びます。分園には「佐平館」と呼ぶ古い民家と３０００坪の土地があり、里山保育の拠点になっています。木更津の保育園から、佐平館まで片道３㌔の道のりを、園児たちは徒歩で行きます。
森の探検、ターザンごっこ、木登り、かくれんぼなどの遊びや、魚とり、筍とりをしたり、谷津田での田植え、稲刈りなどをして過ごすのです。宿泊して蛍を見に行くこともあります。
園児たちが一番好きなのは、焚き火と泥んこ遊び。里山プレイ
パーク、といってもいいでしょう。こうした遊びの中で、取っ組み合いのケンカもあるようです。
保育園長で自性院という寺の住職の宮崎栄樹さんは、「『怒るな、ケンカをやめろ』ということは『笑うな』『泣くな』と同
じく人の感情がもつ大切な自己表現の方法を押しとめようとすることです。感情は表現されて熟していきます。……爆発する
二つの感情の交流、ぶつかり合いは、ハッとして我に返る、つまり自己対象化のためにも、感情自体の昇華・成熟のため にも、大切な経験です」と述べています。もちろんケンカを奨励しているわけではありません。園児たちの自由な里山遊びの中で、自然発生的に起こるケンカをどう見るか、ということです。
この里山での保育には、保育士のほか、自然を熟知したＮＰ
Ｏの活動家も参加しています。「佐平館の周囲で過ごしている子供たちは、葉っぱでも一本の木からでも遊びを生み出し、遊びのルールを作り出して楽しそうに遊ぶ。自分でやりたいことを自分で探す。それがここの子供たちの不思議な魅力だ」
私たちの暮らしの環境はあまりにも人工的になりすぎ、子供たちも森や川、野原といった自然の中で遊び、成長する機会を喪失させられています。「ゲームっ子」がその典型だとしたら、対極にあるのがこの「里山っ子」ではないでしょうか。この里
山保育を助ける父母やＮＰＯ、地元の農家など、これからの保育のありかたに、本書は貴重な示唆を与えています。
（花信風子）

木更津社会館保育園の挑戦

世紀型住宅

４

▶応募方法

道の駅文庫
６０

対する抗菌作用があり、環境を重視した問題制作・てらこ（ゼロページ）http://zeropage.jp

・５㌢

Ｇ

資材として注目されています。さち木１枚は３１

２５ ２３ ２１ １９ １８

２９ ２７

３０

クロスワード 人と道パズル

斉藤道子 文岡本央 写真（農文協）

×７・５㌢の８個つなぎ。市販は一坪単位ですが、今Ｂ

回は半坪分をプレゼント。

Ｄ

１、買い物はこちらで２、人を育てることなんです
３、柱時計で休まず働く
４、他言無用５、シーツがクチャクチャ、○○になる
７、会社で購入？
８、「菖蒲」何と読む？
、数学・象・カレー、カラダの○○○○はいかがですか？
、今は○○○、○○○に腕押し、○○○ごっこで、何も変わらず？

Ｃ

お問い合せ㈱道の駅企画☎ ―５２８２―２３３２
提供ＮＰＯ法人幸せな家庭環境をつくる会②全国植樹祭 周年記念
平成 年カレンダーを 名に半世紀以上に及ぶ国土緑化運動は、戦後の荒廃した年にご即位

国土を豊かな森林・緑で覆う大きな力となりました。
このカレンダーは、天皇陛下が平成年をお迎えになりましたことを奉祝するとともに、昭和 年から国土緑化運動の中心的な行事として天皇皇

２１
２０
１９

２９

７１

３９

６０

５０

ふな や
ね

后両陛下にご出席をいただいて開催される「全国植樹

１８
１６

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◆お便り募集 
１７ １４ １２ １１ １０

５
４

６８

７６

９５

自営業・ 歳）▶応募方法

提供社団法人国土緑化推進機構

Ｆ

祭」が 周年を迎えたことを記念して作成しました。

●クロスワードパズルの答Ａ～Ｇを記入し、①氏名②郵便番号・
住所③電話番号④性別⑤職業⑥年齢⑦趣味⑧この新聞を手に入れた場所⑨今月号で一番良かった記事⑩その他のご意見・ご感想を官製はがきに明記し、〒１５４‐００６４ 東京都目黒区下目黒３‐５‐１６
パームコート１Ｆ ＮＰＯ法人 人と道研究会 目黒編集制作室
宛、 月３０日必着でお送りください。パズルの正解者には抽選で３０名様に記念品をプレゼントします。

２６号の正解は「ニホンノヨアケ」
でした

７
６

１４
１２

２８





海から見る景観が美しい伊根の舟屋。周囲約５㎞の湾に沿って２３０軒あまりの舟屋が立ち並ぶ（京都府伊根町）

２０

１３
１１

０３


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３０

１０

３

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６０

２７

４６

Ａ

１、過去・現在・○○○
３、臭いものには○○を４、存在しているのに無いって言われる果物って
６、病気のときは飲む、ケガのときは塗る
７、お話しています
８、運動するとカラダから出ます
９、ラブレターのこと
１１、ピンポーン♪
１３、ユニコーンの頭上にある
１５、キツネの○○入り、天気雨
１６、日光○○○○・奥州○○○○・熊野○○○○
１９、昨日・今日・○○○
２０、足しておいてね
２２、徳島も愛媛もココにあります
２４、ピッと閉じるものといえば？
２６、白雪姫に登場する７人の○○○２８、○○麦畑でつかまえて
３０、ノックしてから入ってね
３１、ドロー。引き分けになります

Ｅ

２６

４６

●プレゼント希望の方は希望商品番号（１～２のうち１点）を記入し、①氏名②郵便番号・住所③電話番号④性別⑤職業⑥年齢⑦趣味⑧この新聞を手に入れた場所⑨今月号で一番良かった記事⑩その他のご意
見・ご感想を官製はがきに明記し、〒１５３-００６４ 東京都目黒区下目黒３-５-１６ パームコート１F ＮＰＯ
法人 人と道研究会 目黒編集制作室宛、４月３０日必着でお送りください。発表は商品の発送をもってかえさせていただきます。
※このコーナーは「（株）道の駅企画」が取り扱っています。プレゼントに応募されたお客様の個人情報
は「道の駅企画」が厳重に管理し、プレゼントの提供のため、および「道の駅企画」からの商品の紹介
やご案内に利用させていただきますが、これ以外の目的で第三者に提供することはありません。

このコーナーでは、道の駅をはじめ、農家レストランや、道路などに関する読者の皆様のさまざまな声を紹介していきます。
お便りはハガキで〒１５３-００６４
東京都目黒区下目黒３-５-１６ パー
ムコート１Ｆ ＮＰＯ法人人と道研究会 目黒編集制作室宛てにお寄せください。
また、読者専用のメールＢＯＸ（dokusya@route-press 21 st.jp）
を設けました。お便りのほか、写真の投稿も大歓迎です。採用分には記念品をプレゼントします。

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道の駅のおすすめプレゼント

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2010 年（平成 22 年）3 月

道 21世紀新聞 Route Press 21st.
第 27 号
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