コース環境・安全管理計画

２０１３年６月１１日版

UTMF 実行委員会

はじめに４月２６日～２８日にかけて実施したウルトラトレイルマウント富士の前後において、前年度レース後の変化と今回のレース前後の変化という二つの視点から、実行委員会として環境への影響を調査した。
調査箇所と調査内容は以下の表の通りである。なお、2012 年のレースは時計回りであったので、区間１～６までが UTMF（富士山一周コース）の選手のみ約 750 人、区間７以降で STY も含む全選手（約 2000 人）が通過した。また 2013 年のレースは反時計回りとなったので、区間７～９で約 1000 人、区間１～６で約 2100 人の選手が通過した。
区間と調査項目区間

１：杓子が岳周辺

昨年度レー

本年度レース

本年度レース

調査日

ス後の変化の植生への影の土壌硬度へ（事前／事後）

響の影響

○

○

20 日午前／28 日午後○○

20 日午前／28 日午後○

２：石割山山頂付近
３：鉄砲木の頭（山中湖）○○○

20 日午前／29 日午前

４：三国山－大洞山○○○

20 日午後／29 日午前○○

26 日午前／27 日午後

５：水ヶ塚（自然休養林）
６：須山口登山道○○○

26 日午前／27 日午後

７：天子が岳登山道○○○

21 日午後／28 日午前

８：長者が岳稜線○○○

21 日午後／28 日午前○○

21 日午後／28 日午前

９：雪見平上り口

１．調査日程レース前の調査は大会１週間前である 20-21 日の週末とレース直前の２６日に実施した。レー
ス後の調査は、選手が通過し次第、27 日から 29 日にかけて順次実施した。それぞれの日の天候は以下の通り。20 日の夜から 21 日午前中にかけては、ある程度の降水があった。
天候：４月２０日 午前 曇り
２１日 午前 小雨

午後 若干の降雪
午後 曇り

２６日 午前 晴天
２７日 午後 晴天
２８日 午前 晴天２９日 午前 晴天
２．方法

午後 晴天

１）植生と路面の状態についていずれも同一箇所でレース前後で写真を撮影し、目視により比較した。撮影はオリンパス TG1を使用した。
２）土壌硬度について土壌硬度は山中式土壌硬度計を利用し、レース前後での土壌硬度を測定して比較した。昨年までの方法とは異なり、設定した地点においてコースの横断線上で 20cm 間隔で土壌硬度 5-10 回測定し、その平均値をその地点の土壌硬度とした。１地点における測定点数はトレイルの幅によって異なる。これにより 31 地点 192 点の土壌硬度を測定、比較した。
３）ごみの特定ごみについては、あらかじめ決めた区間でレース後にごみを拾い、レースに由来するごみを特定する予定だったが、実際には参加者やスイーパーがすでに拾ってしまったため、ここでは参考程度に示すにとどめる。
３．結果
１）植生と路面の状態について比較した写真について資料に添付した。
ａ）2012 年のレース前後と 2013 年のレース前の比較
概要は以下のとおり。
区間１：杓子岳周辺では、2012 年レース後に比較して 2013 年レース前には路面が若干荒れているのが地点１ａ、１ｂに認められる。はっきりしないが、地点１ｃでも、全体に路面がはげた印象がある。
区間３：鉄砲木の頭では、2012 年のレース後に比較して、全体に裸地がはっきりしたことに加えて、路面の拡幅（３ｂ）、複線化（３ｃ）が見られた。
区間４：三国山周辺では、降雪のため確実な評価は難しいが、木の根や周囲の草の生え方など、レース後から 2013 年までの間に顕著な変化は認められない。
区間６：須山口登山道では、2012 年のレース後、踏み跡がかなり明確になったが、１年後のレース前には、落ち葉や植生により、2012 年のレース前の状態までには至らないものの、相当程度の回復が見られた。特に地点 6k では、2012 年レース後に、草地にくっきり踏み跡が残っていたが、かなりの程度回復している。
区間７：天子が岳登山道でも、落葉等で概ね回復傾向にある他（地点 7b、7c、7f）、斜面の水流があると考えられる場所でも、木の根の写り具合から、縦方向の浸食は特に認められない（7e）。
区間８では、レース後の踏み跡がかなりはっきりついていたが、今回のレース前の調査では、全体的に昨年のレース前かそれ以上に踏み跡の消失による回復が見られた。特に地点 8h のように2012 年のレース後の荒れた印象のあった部分でも落葉により、概ね 2012 年レース前かそれ以上の自然状態の回復が見られた。
ｂ）2013 年のレース前後の比較
区間１：杓子が岳付近では、特に変化は認められなかった。
区間２：石割山山頂付近では、緩傾斜のトレイルでは、特に変化が認められなかった（2a-b）

が、部分的に急な箇所である 2c-e では、元々表土はほとんどなかったが、レース後、表面の柔らかい土が流れ、堅い土壌が露出したことが認められる。
区間３では、顕著な変化は認められなかった。
区間４では、事前が降雪のため評価が難しいが、路傍の草の生え方を見る限り、大きな変化は認められなかった。またやや縦方向に浸食のある路面でもトレイル側面の表土のやや傾斜の急な表土の露出した部分の変化は認められなかった。
区間５では、登りの区間、巻き道の区間とも土質の部分ではうっすら踏み跡がついているが、顕著ではなかった。一方砂質の部分では、目立った変化は認められなかった。
区間６では、急斜面をトラバースする区間（6bcd など）においてかなりはっきりした踏み跡がついていたが、平らな場所（6ef など）では、うっすら踏み跡がつく程度であった。さらに約 750人が通過した昨年の変化と比較しても、今年の変化がより顕著とは多くの地点で認められなかった。唯一 6k の草地上のトレイルは昨年に比較してくっきりした踏み跡を残していた。
区間７では全般に顕著な変化は見られないが、傾斜のある部分では、表面の柔らかい土がなくなり、やや堅い土壌が露出している（7cd など）。
区間８では、ある程度の踏み跡が認められるが、落葉などが完全にはげた場所は少なかった。
区間９では、全体的に顕著な変化が認められ、表面の柔らかい土壌がなくなっていた。
２）土壌硬度
昨年度との比較
昨年度は、ルートの中央と周辺部について土壌硬度を測定したが、本年度は変化の全体的な様相を明らかにするため、ルートの横断面について、20cm ごとに土壌硬度を測定した。したがって、厳密な意味では昨年度とは同一条件で測定されていないが、レース後１年間の変化の概略を把握するために、本年度の同一箇所の横断面データの平均値を比較したものが、下図である。

本年度のレース前後の比較

レース前後に土壌硬度が有意に変化したかどうかによって分類し、該当する点数を示したもの（上表）と、前後の平均硬度（下表）を示したものである。なお、変化を厳しく評価するため、有意水準は 10%に設定している。
変化の方向
硬化
101

軟化
180

有意変化なし174

合計

3210198161492

10664013624710106464

度数

事前平均区間
杓子
石割山
鉄砲木
三国山
水ヶ塚休養林須山口登山道
天子登山道長者が岳稜線
雪見平上り口

合計45
5
6
25
13
35
22
22
19192

事後平均

変化量

杓子

45

平均値
標準偏差
17.8733
4.23215平均値
17.1309

標準偏差2.83173

平均値.7425

標準偏差3.00906

石割山
鉄砲木
三国山
水ヶ塚休養林須山口登山道
天子登山道
長者が岳稜線

56
25
13
35
22
22

16.8400
14.6333
15.1600
17.323112.1029
16.890911.8545

1.97180
5.00786
4.35890
4.27671
3.23269
3.603033.75496

17.9200
16.2333
18.5360
16.123113.902917.0818
15.1000.985905.798514.79087
4.273594.50813
4.02736
3.26351-1.0800-1.6000-3.3760
1.2000-1.8000-.1909-3.2455

1.154121.91833
2.10738
2.12916
3.59215
2.31638
2.64390

雪見平上り口1911.3684

2.80180

14.3684

3.40213-3.0000

2.72193

全体としては硬化した地点が多く約半数を占めているが、軟化も約１／６、有意な変化なしも１／３程度見られた。区間ごとにみると、三国山や長者が岳稜線、雪見平上り口で硬化の傾向が強いが、杓子や水ヶ塚自然休養林では著しい硬化の傾向は見られなかった。
レース前後の土壌硬度の分布および変化量の分布を示したのが以下の図である。上左が事前の土壌高度の分布、上右が事後の土壌高度の分布、下が変化量で、マイナスが硬化を示す。グラフの視察からは、硬度が 15-20mm の分布が増えたと考えられる。

３）ランナーの残したゴミ
以下の写真のとおり、ごみが回収された。方法の項でも指摘したように、ランナーやスイーパーが拾ったごみもあり、実際にコース上に残されたごみはこれより多いと思われる。またランナーの報告では昨年よりごみが増えているという指摘もあった。
内容的には、補給食等のパッケージがほとんどであったが、昨年はほとんど見られなかったペットボトルや補給用のジェリーのためのチューブなども見られた（写真以外にもペットボトルがあったという報告が選手よりあった）。

足和田山

粟倉－十里木間箇所不明

須走。上左は内容と古さからレース中のものではないと思われる。

水ヶ塚－太郎坊区間

竜ヶ岳－麓

４．総括
調査の結果、昨年のレースで影響が見られた箇所（主として斜面）についても、かなりの路面の回復が見られていたことが明らかになった。一方で、レースでは見られなかった複線化が、1年間で発生した箇所もあり（区間３：鉄砲木の頭）、その原因は不明である。路面や植生への影響についての対策を講じる場合には、レースだけでなく、その他の利用も含めた総合的な対策が必要だと考えられる。
今年のレースの影響については、ほぼ昨年と同等であり、依然として傾斜地では路面の変化が大きかった。一方、植生については、顕著な変化はほとんどの箇所で見られなかった。
土壌硬度については、全体的には硬化が見られ、特に元々柔らかかった区間での硬化量が大きく、硬度が 20mm を超える地点では、あまり変化が見られないと考えられる。昨年のレース後には軟化した場所も硬化した場所もあった。
実行委員会としては、レースが植生、土壌硬度、路面の面から見たとき、回復不能かつ深刻な影響を与えるものではないと結論づけた。
ごみについては、他の利用者が廃棄するごみに比較して多いとは言えないものの、昨年より増えたという印象を語る後尾の選手もあり、さらなる啓発が必要である。

調査実施者：村越真・小泉成行
報告書とりまとめ：村越真