連載｜震災復興 ブレイクスルー
笑顔の再生「 モバイル・すまいる 」プロジェクト

聴 く』ほ か。2014 年 日 本 建 築 家 協 会 賞、2013 年

Regeneration of Smiles “Mobile Smile” Project

山下保博

建築家／ 1960 年生まれ。芝浦工業大学大学院修『 素材の声を了。著書に『Tomorrow- 建築の冒険』
LEAF Awards 3 部門最優秀賞受賞ほか

Yasuhiro Yamashita

復興支援母体のNPO 法人 N・C・Sとができ、13 カ所の地域の現状と住民のずは仮の敷地に仮設住宅や緊急施設としについて生の声を聴くことができた。その後、東て設置する。その後、建築可能な敷地が京に戻り、NPO 法人に所属する意匠設決定したときに車輪をはずし、基礎をつ

私は1995 年の阪神・淡路大震災の復計、構造設計、施工会社、企業との復興支くり、建築として確認申請を提出し、固興支援を契機にプロジェクトチームを組援合同プロジェクトがスタートした。

定するというものである 図 1。

行ってきた。その後に起きた2004 年の住民のヒヤリングから生み出され社団法人日本トレーラーハウス協会

新潟県中越地震、2007 年の能登半島地たプロジェクトとの連携とコンセプト

織し、震災の調査と復興住宅の提案を震、2008 年の岩手・宮城内陸地震も同様
連載
震災復興ブレイクスルーに調査と提案を行った。その復興住宅か

地震による被害状況や対応は、これま

私たちのNPO 法人は建築関係者が9ら生まれた1,000 万円台の住宅のプロで阪神・淡路大震災を含めて4 カ所の現割以上を占めていたため、トレーラーハデュースを東京近郊、名古屋近郊、大阪地視察を行っていたため、あらかた予想ウスの車輪の部分（シャーシー）を提供

近郊で17 年間行うなかで、160 棟以上のはできた。しかし、今回の地震は、津波にし て も ら え れ ば、つ く る こ と は 可 能 で住宅が竣工していった。そして、その住よる被害と原発の被害は予想を遥かに超あった。しかし、そのトレーラーハウス宅のプロデュースと復興支援を分けるた

えて甚大だった。現地のヒヤリングを総の移動や設置方法、それにまつわる法律

めに、2008 年にNPO 法人 N・C・S を独合すると以下の三つであった。

が皆目見当付かなかった。そこで、社団法人日本トレーラーハウス協会（JTHA）立した組織とした。会員は、当初は80 名
ほ ど で あ っ た が、東 日 本 大 震 災 後 に①仮設の住宅やその他の緊急施設が早くと話し合った結果、両法人の提携が決定

3,000 名を超え、その多くは建築関係者欲しいが、材料や人手不足のため現地でした。シャーシー提供をJTHA、上部製作である。2011 年 3 月の震災後に、東北をはつくれない。

をN・C・S、移 動 設 置 をJTHA が 責 任 を中心に活動している法人会員の建材商社②阪神・淡路大震災のような仮設住宅と担うことで合意した。これまでのトレーから連絡が入り、車と宿泊と現地案内人は違う、もっと快適で親しみの持てる住ラーハウスは、法的にはグレーな扱いでの手配をいち早く行っていただいた。そ宅が欲しい。

あったが、JTHA が国交省や内閣府と法して、震災後 3 週間以内に現地に入るこ③行政から建築をつくることを禁止され的な扱いを協議し、厳しい独自基準を定ている地域が多いが、必要めることで、法的に建築物に当てはまらな施設は数多くある。

ず、建築基準法の適用外で運用することが可能になった。そして、このプロジェ

図 1 移築、増改築が可能な建築システム

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建築雑誌

JABS ｜ Vol.129 No.1664 ｜ 2014.11

このような矛盾する要クトの名前を、東北に笑顔を提供するこ望を解決するために考えとを目的とした「モバイル・すまいる」とた方法が、車両でもあり、決定し、私たちが提供する施設の7 原則基礎に固定すると建築法も考え出された。

規もクリアーするトレー①「家」を感じるための切妻屋根

ラーハウスのアイデアで②温かみのある無垢の木材を内外に使用あった。

③光と風の抜ける内部空間

その内容を説明すると、ま④広く、天井高さのあるリビング図 3 最初の「モバイル・すまいる」図 2 さまざまなニーズに合わせたトレーラーハウス

図 4 飯坂町から三春の里に移動させたトレーラーハウスの授与式なった時には、村のオートキャンプ場の⑥断熱性能の高さ：新省エネ基準相当

設住宅団地に移動し、コミュニティセンコテージにしたい」との話もあったが、⑦長く愛してもらうための「美しさ」ターとして利用された。地元で支援活動

仮庁舎からもともとの役場の近くに移動を行うNPO 法人と連携し、音楽イベンされ、村職員の宿泊所として利用されトやマッサージイベント、カフェなど、ている。

さまざまなバリエーションの準備

震災復興ブレイクスルー

で使われ、9 月 19 日に福島市飯坂町の仮連載⑤ロフト収納仮設住宅の集会所では提供できないサートレーラーハウスのこれからの課題

復 興 支 援 の 施 設 と し て、さ ま ざ ま な

ビスと連携した憩いの空間として使われニーズに合わせたトレーラーハウスを用た。この間に、この多目的施設を無償で意した。

貸出をする旨を各市町村に案内したとこ

震災後、われわれの活動がさまざまな

5 坪タイプの住居、12 坪タイプの住居、ろ、複数の行政が手を挙げてくれた。厳

メディアを通して、配信されていった。

連棟が可能な8 坪タイプの住居、銭湯、宿選した結果、原発事故があった3 日後に、そのことも影響を及ぼしたのか、いろん泊施設等である 図 2。

村長が独自の判断で全住民の避難を決意な場所でのトレーラーハウスのプロジェ

現実的には、5 坪タイプの多目的施設

し夜中にバスで移動、被ばくを免れた福クトが生まれ、現実化していった。幾つと12 坪タイプの住居と5 坪タイプの集

島県双葉郡の葛尾村への貸出が決まり、もの店舗として建設されたケース、宿泊会施設、5 坪タイプの店舗がつくられ、東仮庁舎の横の集会施設となった。10 月に施設として建設されたケースや集会施設北に移動していった。

飯坂町から三春の里に移動したトレー等である。

ラーハウスは、村長も出席の下で、授与私たちのこのアイデアは、各県の復興式を行った 図 4。この際にはモバイル・す仮設住宅として登録されたが、現実的にまいるの主旨に賛同していただいた出版

は一度も復興住宅としての行政からの依最初のトレーラーハウスの資金は、会社 か ら、ラ イ ブ ラ リ ー と し て の 利 用 を頼はなかった。私たちの力不足や馴染み員や一般人の寄付で賄われた。製作は会願って、無償で雑誌や書籍の寄附もいたの無さが要因でもあったろう。しかし、員の職人たちが原価に近い日当で建設しだいた。最初の利用方法は主に会議室や、行政の新しい活動への拒否反応もあったてくれた。震災からわずか4 カ月半後の7

住民との個別相談に使っているとのことと思われる。現実的な「器」としては、す月 27 日には石巻市内に設置され、8 月 1であった。その後、葛尾村の行政からは2ごい可能性を秘めた車両であり、建築で日の川開き祭りのイベント会場などに使台目の依頼を受け、有償で多目的室型のある。是非、何かが起きる前に規制の枠われた。その後は不足するボランティトレーラーハウスを届けた。村の職員のを外し、可能性を広げてもらうことを切アのための宿泊施設として9 月 17 日ま方いわく「いつか全村帰還できるようにに願っている。

最初の「モバイル・すまいる」の物語

図3

建築雑誌

JABS ｜ Vol.129 No.1664 ｜ 2014.1147