（別紙様式４）

令和 ５年 ９月 ２９日

職業実践専門課程等の基本情報について
学校名

設置認可年月日

校長名

鹿児島キャリアデザイン
専門学校

昭和63年12月19日

東 祐二

設置者名

設立認可年月日

代表者名

学校法人原田学園

昭和34年10月20日

原田 賢幸

分野
工業

認定課程名
工業専門課程

認定学科名
自動車整備科

職業実践専門課程認定年度
令和４年度

近年，自動車は技術の進化が早く，自動運転等の先端技術が導入されている。それに伴い，自動車整備業界もIT機器の導入や点検システムの法改正など，自動車整備士に求められている技術力が高くなってきている。本学科では，国家二級自動車整備士資格を取得し，近年の進化に対応できる自動車整備のプロを育成し,自動車整備業界に輩出していくことを目的としている。

学科の目的
学科の特徴（取得可能な資格、中退
率 等）
修業年限
2

所在地
891-0141
鹿児島市谷山中央二丁目4173番地
099-267-2411
所在地
891-0141〒（住所） 鹿児島市谷山中央二丁目4118番地（電話） 099-268-3101
専門士認定年度
高度専門士認定年度
令和３年度
―
〒
（住所）
（電話）

取得可能な資格：国家二級ガソリン自動車整備士，国家二級ジーゼル自動車整備士，国家二級自動車シャシ整備士
中退率：７％
その他：国土交通省自動車整備士一種養成施設の指定基準に則ったカリキュラムであるとともに，本科独自のスポーツカートを使用したサーキット実習を行い，メンテナンス技術の習得度を高めている。

昼夜
年

生徒総定員
80 人

就職等の状況

昼

全課程の修了に必要な総授業時数又は総単位数※単位時間、単位いずれかに記入

生徒実員(A)

1,870 単位時間

講義

演習

610 単位時間

0 単位時間単位

単位

単位

留学生数（生徒実員の内数）(B)

1,260 単位時間
単位

実験

実技

0 単位時間0 単位時間単位

単位

留学生割合(B/A)

1人
68 人■卒業者数 (C)：34
■就職希望者数 (D)：34■就職者数 (E)：34
■地元就職者数 (F)25■就職率 (E/D)：
100■就職者に占める地元就職者の割合 (F/E)
74■卒業者に占める就職者の割合 (E/C)
100
■進学者数
0
■その他
（令和

実習

1%
人
人
人
人
％
％
％
人

4 年度卒業者に関する令和５年５月１日時点の情報）■主な就職先、業界等（令和４年度卒業生）

自動車整備業（メーカー系自動車販売会社、建設機械整備会社等）■民間の評価機関等から第三者評価：
第三者による
学校評価

無※有の場合、例えば以下について任意記載
評価団体：

評価結果を掲載した
ホームページＵＲＬ

受審年月：

当該学科の
ホームページ
URL

https://www.harada-gakuen.ac.jp/career/subject/car/（Ａ：単位時間による算定）
総授業時数

30 単位時間

うち企業等と連携した実験・実習・実技の授業時数
うち企業等と連携した演習の授業時数

30 単位時間
単位時間

うち必修授業時数

30 単位時間

うち企業等と連携した必修の実験・実習・実技の授業時数

30 単位時間

うち企業等と連携した必修の演習の授業時数

単位時間（うち企業等と連携したインターンシップの授業時数）
企業等と連携した実習等の実施状況（Ａ、Ｂいずれか （Ｂ：単位数による算定）に記入）

0 単位時間

総授業時数

教員の属性（専任教員について記
入）単位

うち企業等と連携した実験・実習・実技の授業時数

単位

うち企業等と連携した演習の授業時数

単位

うち必修授業時数

単位

うち企業等と連携した必修の実験・実習・実技の授業時数

単位

うち企業等と連携した必修の演習の授業時数

単位（うち企業等と連携したインターンシップの授業時数）

単位① 専修学校の専門課程を修了した後、学校等においてその担当する教育等に従事した者であって、当該専門課程の修業年限と当該業務に従事した期間とを通算して六年以上となる者（専修学校設置基準第41条第1項第1号）

人② 学士の学位を有する者等（専修学校設置基準第41条第1項第2号）

1人③ 高等学校教諭等経験者（専修学校設置基準第41条第1項第3号）

4人④ 修士の学位又は専門職学位（専修学校設置基準第41条第1項第4号）

人

⑤ その他

（専修学校設置基準第41条第1項第5号）

1人

計

6人

上記①～⑤のうち、実務家教員（分野におけるおおむね５年以上の実務の経験を有し、かつ、高度の実務の能力を有する者を想定）の数

5人

１．「専攻分野に関する企業、団体等（以下「企業等」という。）との連携体制を確保して、授業科目の開設その他の教育課
程の編成を行っていること。」関係（１）教育課程の編成（授業科目の開設や授業内容・方法の改善・工夫等を含む。）における企業等との連携に関する基本方針
企業や関係団体等と連携を図り，新たに必要となる実務に関する知識・技術・技能を授業科目や授業内容に反映し，学生に教授していく為，企業や関係団体等からの意見を十分に活かし，カリキュラムを見直し，改善を図る等の教育課程の編成を行う。
（２）教育課程編成委員会等の位置付け※教育課程の編成に関する意思決定の過程を明記（１）の基本方針に従い，教育課程編成委員会を設置し，各学科の教科構成について実務に必要とされる知識・技術・技能などが，該当する学科のカリキュラムに反映されているかを確認する。
教育課程編成委員会で指摘を受けた内容について，各学科にて分析・検討し，改善すべき項目を委員長である学校長に報告する。学校長が必要と判断した場合には，改善点を各学科の教育責任者に指示する。
（３）教育課程編成委員会等の全委員の名簿
令和５年４月１日現在

名 前

所
属
一般社団法人 鹿児島県自動車整備振興会
技術教育部 部長

令和５年４月１日～
令和７年３月３１日(２年）①

浩 之

鹿児島ダイハツ販売株式会社
取締役 管理本部長

令和５年４月１日～
令和７年３月３１日(２年）

③

海津 星二

鹿児島トヨタ自動車株式会社
営業本部 サービス部 部長

令和５年４月１日～
令和７年３月３１日(２年）③

木 原 勇一郎

トヨタカローラ鹿児島株式会社
サービス部 技術課 課長

令和５年４月１日～
令和７年３月３１日(２年）③

東

鹿児島キャリアデザイン専門学校 校長

令和５年４月１日～
令和６年３月３１日(１年)

－

小屋敷 真

鹿児島キャリアデザイン専門学校
自動車整備科科長

令和５年４月１日～
令和６年３月３１日(１年)－森 田

鹿児島キャリアデザイン専門学校
自動車整備科教員

令和５年４月１日～
令和６年３月３１日(１年)

－

平 野
德

学

祐 二

聡

任期

種別

※委員の種別の欄には、企業等委員の場合には、委員の種別のうち以下の①～③のいずれに該当するか記載すること。
（当該学校の教職員が学校側の委員として参画する場合、種別の欄は「－」を記載してください。）①業界全体の動向や地域の産業振興に関する知見を有する業界団体、職能団体、地方公共団体等の役職員（１企業や関係施設の役職員は該当しません。）②学会や学術機関等の有識者③実務に関する知識、技術、技能について知見を有する企業や関係施設の役職員（４）教育課程編成委員会等の年間開催数及び開催時期（年間の開催数及び開催時期）
年２回 （８月、３月）（開催日時（実績））
第１回 令和４年８月２５日 １４：００～１６：２０
第２回 令和５年３月２０日

９：５５～１２：１５

（５）教育課程の編成への教育課程編成委員会等の意見の活用状況※カリキュラムの改善案や今後の検討課題等を具体的に明記。

①令和3年度に委員から提案があった現場研修期間の延長（3日間→6日間）については，6日間に変更した。
また，今回初めて学生を受け入れる企業様とは打ち合わせを確実に行い，評価シートについても企業ごとに意見を吸い上げ設定を見直し，より実務経験ができる有意義な現場研修になるように変更した。
②新入社員の技術知識レベルが徐々に落ちている気がするとの意見が委員からあったため，学習内容を確実に習得させるために，各授業実施前に授業計画書の作成を徹底して，前年度内容からの授業改善を意識する取り組みを始めた。また，多頻度作業には実技チェック，学科内容では確認テストを増やし，学生の習得状況を把握できるように変更した。
③メンタルに不安を抱える若手社員が増えてきたとの情報があったことから，作業についての不安は経験でしか払拭できないものもあるため，教科に組み込まれているサーキット実習を通して自分のメンテナンス技術の確実性をチェックし，ミスをする経験やその防止策を考えたり，確認作業の重要性を学んだりする仕組みを作っている。
２．「企業等と連携して、実習、実技、実験又は演習（以下「実習・演習等」という。）の授業を行っていること。」関係（１）実習・演習等における企業等との連携に関する基本方針
実習，実技，演習等は専修学校の教育にとっては非常に重要なものであるため，常に最新の技術や技能を教授する必要がある。そのために本校と企業や関係団体等が密接に連携した体制を構築し，より実践的な職業教育の質の確保ができる
よう組織的に取り組む。
また，連携を行う企業等とは協定書等を締結し，校内外で実施される実習・演習等について，指導内容やその学修成果の評価等も含めて，実践的な職業教育を行うものとする。
（２）実習・演習等における企業等との連携内容※授業内容や方法、実習・演習等の実施、及び生徒の学修成果の評価における連携内容を明記（１）の基本方針に従い，次の項目について連携を行う。
①カリキュラムの作成②実習・演習の計画及び実施③成績評価及び進級判定等に関する助言④その他の実習運営上に必要となる事項（３）具体的な連携の例※科目数については代表的な５科目について記載。
科 目 名
科 目 概 要自動車検査作業Ⅱ

連 携 企 業 等

鹿児島トヨタ自動車株式会社，鹿児島トヨペット株式会社，トヨタカ
車検の必要性と点検項目を学ぶ。実際に点検させ，検査ローラ鹿児島株式会社，鹿児島ダ機器の使用方法を学ぶとともに，点検後の指定整備記録
イハツ販売株式会社，三菱ふそう
簿の記入方法について学び，多頻度作業として習得する。
トラックバス株式会社など 計15
社

３．「企業等と連携して、教員に対し、専攻分野における実務に関する研修を組織的に行っていること。」関係（１）推薦学科の教員に対する研修・研究（以下「研修等」という。）の基本方針※研修等を教員に受講させることについて諸規程に定められていることを明記

教員等の研修に関する諸規程第２条のとおり，教員は業務経歴や能力，担当する授業の分野に応じて，実務に関する知
識，技術，技能の修得および学生に対する指導力等を修得するために，企業等と連携を図り，研修等を計画的に受講し，常に自己研鑽に努め，教育水準の向上を図る。
（２）研修等の実績①専攻分野における実務に関する研修等
連携企業等： 日産自動車株式会社

研修名：

日産自動車技術研修会期間：

令和４年８月３日（水）内容

日産新技術研修とEV試乗およびVDC（ビークルダイナミクスコントロール）体験

研修名：

令和４年度 電子制御装置整備の整備主任者専任前講習

期間：

令和４年９月３日（土），８日（木）内容

自動運転や自動ブレーキ機能を搭載した車両のセンサー読み取り範囲が正しいかを確認するための研修

対象： 教員２名
連携企業等： 鹿児島県自動車整備振興会
対象： 教員３名

②指導力の修得・向上のための研修等
研修名：

多面的にとらえる「心理的安全性」の本質

期間：

令和４年６月１日（水）～オンデマンド配信

内容「発言しやすい環境づくり」だけでは陥る課題と推進策

研修名：

大変化の時代に勝ち残る 専門学校経営戦略とは期間：

令和４年６月１５日（水）内容「２０３９年ショック」に備える専門学校の勝ち残り戦略，教育力の向上および主体的な学生を育成する
教育機関になるために

研修名：

心理支援の現状から見えること期間：

令和４年７月２６日（火）内容

事例を交えた学園内の心理支援の状況報告と，そこから感じた教職員に必要なスキルのワーク

研修名：

７つの習慣セルフコーチング

期間：

令和４年８月１日（月），５日（金），２２日（月）内容

セルフコーチングスキル＝「ありたい自分になるために，客観的に自分と対話する技術」を身に付け，自分の「無意識の思い込み」に気付き，「自己対話力」を高める。

研修名：

令和４年度新任教員研修会期間：

令和４年８月２３日（火）～２５日（木）内容「専修学校教育のあり方と授業実践」ほか専修学校教員として必要な基礎的知識の修得

研修名：

能動的学修
（職業人としての汎用的能力を養うアクティブ・ラーニングの体験学習）

期間：

令和４年９月５日（月），６日（火）内容

アクティブ・ラーニングが必要とされる背景と考え方について

研修名：

職業教育の質向上に向けた取組
ー先進事例から学ぶ『職業教育のマネジメント』

期間：

令和４年３月２日（水）内容

職業教育の質をより高めるための取組である「職業教育のマネジメント」について，これまでの調査結果の紹介及び先進事例校による講演

連携企業等： NTTラーニングシステムズ
対象： 教員２名
連携企業等： ㈱FCEエデュケーション
対象： 教職員６名

連携企業等： 原田学園そうだん支援事業所
対象： 全教職員
連携企業等： ㈱FCEエデュケーション
対象： 全教職員

職業教育・キャリア教育財団

連携企業等： 鹿児島県研究研修事業支部委員会

対象： 教員３名

連携企業等： 職業教育・キャリア教育財団
対象： 職員１名

連携企業等： ㈱三菱総合研究所
対象： 教員１名（３）研修等の計画①専攻分野における実務に関する研修等
研修名：

いすゞ自動車 技術研修会

連携企業等： いすゞ自動車九州株式会社

期間：

令和５年７月２５日（火）内容

トラックの新技術（MIMAMORI）と自動ブレーキシステムについて

研修名：

日産技術研修会期間：

令和５年８月２日（水）内容

日産新技術研修とEV試乗およびVDC（ビークルダイナミクスコントロール）体験

研修名：

BMW 技術研修会期間：

令和５年１０月２７日（金）内容

BMW技術の研修とEV試乗における技術の確認

対象： 教員４名
連携企業等： 日産自動車株式会社
対象： 教員２名
連携企業等： BMWグループアカデミー
対象： 教員４名

②指導力の修得・向上のための研修等
連携企業等： ㈱FCEエデュケーション

研修名：

７つの習慣セルフコーチング スキルアップ研修

期間：

令和５年６月２２日（木），２８日（水）内容「７つの習慣セルフコーチング講座」実施に向けてのスキルアップ研修

研修名：

防犯研修

期間：

令和５年７月２１日（金）内容「さすまた」等を利用した不審者対応研修

研修名：

データから見る2024年度入学生に求められる学生指導とは期間：

令和５年７月２５日（火）内容

入学者数減少と学力低下が専門学校教育に及ぼす影響

研修名：

新任指導力（メンタリング）

期間：

令和５年８月９日（水），１０日（木）内容

新任指導育成のための目標管理力／新任の能力を引き出すためのメンタリング力の修得

研修名：

令和５年度新任教員研修会期間：

令和５年８月２２日（火）～２４日（木）内容「学生・教員のための実践心理」「専修学校における職業教育」ほか専修学校教員として必要な基礎的
知識の修得

研修名：

変化する社会に求められる人材の傾向と分析

期間：

令和５年９月２０日（水）～２２日（金）内容

社会の変化が及ぼす教育への影響，企業への実態調査の報告，専門学校の教育事例紹介

対象： 教職員６名
連携企業等： 職業教育・キャリア教育財団
対象： 全教職員
連携企業等： ㈱進研アド
対象： 教職員８名
連携企業等： 職業教育・キャリア教育財団
対象： 職員１名

職業教育・キャリア教育財団

連携企業等： 鹿児島県研究研修事業支部委員会

対象： 教員４名

連携企業等： ベネッセコーポレーション
対象： 教職員２名

４．「学校教育法施行規則第１８９条において準用する同規則第６７条に定める評価を行い、その結果を公表していること。
また、評価を行うに当たっては、当該専修学校の関係者として企業等の役員又は職員を参画させていること。」関係（１）学校関係者評価の基本方針
教育活動その他の学校運営について，社会のニーズを踏まえた目指すべき目標を設定し，その達成状況や達成に向けた取組の適切さ等について自己評価を行うことにより，学校としての組織的・継続的な改善を図る。また，自己評価の結果に基づいて行う学校関係者評価の実施とその結果を公表することにより，適切に説明責任を果たすとともに，特色ある学校づ
くりを進めることにより，関連業界等のニーズを踏まえた質の高い職業教育を教授できるよう学校運営の改善と学校教育の発展を目指す。
（２）「専修学校における学校評価ガイドライン」の項目との対応
ガイドラインの評価項目

学校が設定する評価項目（１）教育理念・目標①学校の理念・目的は定められているか②社会のニーズ等を踏まえた学生の将来構想を抱いているか③学校の理念・目的・育成人材像・特色・将来構想などが学生・保護者等に周知されているか④各学科の教育目標，育成人材像は，学科等に対応する業界のニーズに向
けて方向づけられているか（２）学校運営①学園の運営方針に沿った事業計画が策定されているか②運営組織や意思決定機能は，規則等において明確化されているか，有効に機能しているか③人事，給与に関する規程等は整備されているか④教育活動等に関する情報公開が適切になされているか⑤情報システム化等による業務の効率化が図られているか

（３）教育活動①業界のニーズに沿った教育課程の編成を行っているか②教育理念，育成人材像や業界のニーズを踏まえた学科の修業年限に対応した教育到達レベルや学習時間の確保は明確にされているか③学科等のシラバスは体系的に編成されているか④キャリア教育・実践的な職業教育の視点に立ったカリュキュラムや教育方法の工夫・開発などが実施されているか⑤関連分野の企業・関係施設等や業界団体等との連携により，カリキュラムの作成・見直し等が行われているか⑥関連分野における実践的な職業教育（産学連携によるインターンシップ，
実技・実習等）が体系的に位置づけられているか⑦授業評価の実施･評価体制はあるか⑧職業教育に対する外部関係者からの評価を取り入れているか⑨成績評価・単位認定，進級・卒業判定の基準は明確になっているか⑩資格取得等に関する指導体制，カリキュラムの中での体系的な位置づけ
はあるか⑪関連分野における先端的な知識・技能等を修得するための研修や教員の指導力育成など資質向上のための取組が行われているか⑫職員の能力開発のための研修等が行われているか（４）学修成果①就職率の向上が図られているか②資格取得率の向上が図られているか③就職先企業を訪問するなどして卒業生の実態を把握しているか（５）学生支援①進路・就職に関する支援体制は整備されているか②学生相談に関する体制は整備されているか③学生に対する経済的な支援体制は整備されているか④課外活動に対する支援体制はあるか⑤経済的支援制度利用についての情報提供を行っているか⑥必要に応じて保護者との連携が図られているか⑦卒業生への支援体制はあるか⑧高等学校との連携によるキャリア教育・職業教育の取組が行われているか（６）教育環境①施設・設備は，教育上の必要性に十分対応できるよう整備されているか②学内外の実習施設，インターンシップ等について十分な教育体制を整備しているか③防災訓練を定期的に実施しているか（７）学生の受入れ募集①学生募集活動は適正に行われているか②学生募集活動において，教育成果は正確に伝えられているか③授業料等，徴収する金額はすべて明示しているか（８）財務①学校の収支のバランスは取れているか②予算編成は教育目標・業務計画と整合性があるか③財務について会計監査を適切に実施しているか④財務の情報公開はされているか（９）法令等の遵守①法令，専修学校設置基準等の遵守と適正な運営がなされているか②個人情報に関し，その保護のための対策がとられているか③自己評価の実施と問題点の改善を行っているか④自己評価結果を公開しているか（１０）社会貢献・地域貢献①学校の教育資源や施設を活用した社会貢献・地域貢献を行っているか②学生のボランティア活動を奨励，支援しているか③地域に対する公開講座やイベント支援等を積極的に実施しているか（１１）国際交流①留学生の受け入れを行っているか②留学生の受け入れ，在籍管理等において適切な手続き等がとられているか③留学生の学修・生活指導等が適切に行われているか※（１０）及び（１１）については任意記載。

（３）学校関係者評価結果の活用状況(1) 「１.教育理念・目標」に関し、「学生がより教育理念・目標を理解しやすくするために行動指針を添えてはどうか」とのご意見をいただいた。目指す職業が異なっていても、全学生が社会人としてふさわしい行動ができるよう、ディプロマ
ポリシー等に基づいた行動指針の策定に向けて、検討を進めていく。
(2) 「５.学生支援」に関し、卒業生への支援体制について改善の余地があるため、まずは卒業後にアクセスしやすくなる
よう、ホームページの卒業生向けの内容を充実させる。そのうえで、Ｕターンや再就職等の更なる支援体制強化にも取り組んでいく。
(3) 「９.法令等の遵守」に関し、個人情報保護、肖像権、法令順守等について様々なご意見をいただいた。学校で取り扱う個人情報は幅広いため、現状の取り組みを確認するとともに、職員一人ひとりがより高い意識を持って個人情報保護や法令順守を行えるよう、研修その他各種注意喚起を行っていく。
（４）学校関係者評価委員会の全委員の名簿
令和５年５月１日現在

名 前

所
属
株式会社鹿児島頭脳センター
ＩＴ事業部 次長

令和４年４月１日～
令和６年３月３１日(２年)卒業生

大 橋 紘 一

社会福祉法人常盤会 顧問・理事

令和４年４月１日～
令和６年３月３１日(２年)

企業等委員

宮之原 明子

株式会社清友 代表取締役

令和５年５月１日～
令和７年３月３１日(２年)

企業等委員

新納 武彦

鹿児島情報高校 校長

令和５年５月１日～
令和７年３月３１日(２年)

企業等委員

重 山 茂 仁任期

※委員の種別の欄には、学校関係者評価委員として選出された理由となる属性を記載すること。
（例）企業等委員、PTA、卒業生等（５）学校関係者評価結果の公表方法・公表時期（ホームページ ・ 広報誌等の刊行物 ・ その他（））
https://www.harada-gakuen.ac.jp/career/files/joho-kokai/R04_gakkouhyouka.pdf
URL：
令和5年8月31日
公表時期：

種別

５．「企業等との連携及び協力の推進に資するため、企業等に対し、当該専修学校の教育活動その他の学校運営の状況に関する情報を提供していること。」関係（１）企業等の学校関係者に対する情報提供の基本方針
情報提供の方法は，誰もが比較的容易にアクセスすることが可能な本校ホームページにて公表する。
また，企業や関係団体等の学校関係者に対しては，年度始めに学校関係者評価委員会を開催し，学校長より当該年度の運営方針等を説明し，様々な教育活動の情報の公表を行った上で，実践的な職業教育のための更なる連携を深めるよう依頼を行う。
（２）「専門学校における情報提供等への取組に関するガイドライン」の項目との対応
ガイドラインの項目
学校が設定する項目（１）学校の概要、目標及び計画①教育理念②学校の概要（連絡先等）③学校の沿革
④学則等⑤「鹿児島キャリアデザイン専門学校」の３つのポリシー（２）各学科等の教育①修業年限・定員②学科紹介・取得可能な資格③「各学科」の３つのポリシー④シラバス（３）教職員①組織図・教職員数（４）キャリア教育・実践的職業教育①就職支援②卒業後の進路（就職先一覧）（５）様々な教育活動・教育環境①学校行事②サークル紹介③施設紹介（６）学生の生活支援①学生寮紹介（７）学生納付金・修学支援①学生納付金（入学金・学費・併修費）②奨学金・教育ローン③各種免除制度（８）学校の財務①財務諸表等（９）学校評価①自己評価表②学校関係者評価（１０）国際連携の状況①日本語科設置②アドバンス日本語科設置（１１）その他①高等教育の修学支援制度における機関要件確認申請書②職業実践専門課程の基本情報について※（１０）及び（１１）については任意記載。
（３）情報提供方法（ホームページ ・ 広報誌等の刊行物 ・ その他（））
URL：
https://www.harada-gakuen.ac.jp/career/school/joho_koukai/
令和5年9月29日
公表時期：

授業科目等の概要（工業専門課程自動車整備科）
分類

必 選 自
択 由
必 選
修 修 択

1 ○

2 ○

3 ○

4 ○

5 ○

6 ○

授業方法

授業科目名

授業科目概要工学
エンジンⅠ

１年次はガソリンエンジンの力の発生原理とガソリンエンジンの４行程を学ぶとともに、本体の構造（ピストン～クランクシャ
フト）と動きを学ぶ。２年次はディーゼル
エンジンの力の発生原理を学び、ガソリン
エンジンと比較しながら、ディーゼルエン
ジンの構造や排出ガスの種類について学
ぶ。

配
当
年
次
・
学
期

授
単
業
位

講 演

時
数

数 義 習

実
験
・
実
習
・
実
技

場所

教員

企
業
校 校 専 兼 等との
内 外 任 任 連
携

1
前
30

2 ○

○

○

工学
エンジンⅡ

１年次はガソリンエンジンにおける出力制
御方法と吸排気装置の役割・構造を学ぶ。
また、理論空燃比をもとにエンジン内の燃 1
焼状態を学ぶとともに、燃料装置の役割・ 前構造を学ぶ。２年次はディーゼルエンジンの従来型燃料装置（列型インジェクション ２
ポンプ、分配型インジェクションポンプ） 前とインジェクションノズル、予熱装置について構造を理解する。

30

2 ○

○

○

工学
シャシⅠ

１年次はシャシ構成部品全体の確認をするとともにタイヤ＆ホイールの役割・構造を学ぶ。また、実習場内での安全作業、リフ 1
ト・ガレージジャッキの取り扱いを学ぶ。 前
２年次はステアリング装置におけるパワー
ス テ ア リ ン グ の 必 要 性 と構 造を 学び 、マ ２
ニュアルステアリングとの違いを学ぶ。ま 前
た、ＡＢＳの必要性と構造を学び、ＡＢＳ
非搭載車との違いを学ぶ。

30

2 ○

○

○

工学
シャシⅡ

１年次は動力伝達装置のクラッチおよびマ
1
ニュアルトランスミッションの役割・構造前を学ぶ。また、トランスミッションの修得に必要となるギヤ比と伝達トルクを学ぶ。
２
２年次はオートマチックトランスミッショ
前ンの構造と制御について学ぶ。

30

2 ○

○

○

工学
シャシⅢ

１年次は制動装置（ブレーキ）の全体的構
造、利用されている原理、種類について学
ぶ。マスターシリンダーとディスクブレー 1
キ・ドラムブレーキの構造と特徴を学ぶ。 前
２年次は動力伝達におけるＬＳＤの必要性と構造、電子制御式サスペンション（エア ２
サスペンション）の特徴を学ぶ。また、大 前型車のエアブレーキ、エア油圧ブレーキの構造と特徴を理解する。

30

2 ○

○

○

工学
シャシⅣ

動 力 伝 達 装 置 の プ ロ ペ ラシ ャフ ト・ ディ
フ ァ レ ン シ ャ ル ・ ド ラ イブ シャ フト の役
1割・構造を学ぶ。動力伝達のシャフトに使後用されるジョイントの種類と特徴を理解す
る。

15

1 ○

○

○

２
前

7 ○

工学電装Ⅰ

１年次では自動車に使用されている電気の基 本 （ 電 源 、 ア ー ス 、 回路 ）を 学び なが
1ら、オームの法則を理解する。自動車の電前源であるバッテリの役割・構造を学ぶ。２
年次では電子制御式燃料噴射装置の構成部
２
品を学ぶとともに、燃料噴射制御（基本燃前料 噴 射 時 間 と 補 正 噴 射 時間 ）に つい て学ぶ。また、外部診断器の使用方法を学ぶ。

8 ○

工学電装Ⅱ

スタータの必要性と構造を学ぶ。電磁誘導
1作用の原理を理解し、点火装置の低電圧か
前ら高電圧へ変換する仕組みを理解する。

15

1 ○

○

○

力学Ⅰ

１年次は自動車整備に必要な考え方や原理
1を、数字を使用して理解を深めていく。基前本となる単位や単位換算、トルク、圧力、オームの法則を学ぶ。２年次は１年次の基
２
礎力を発展させ、仕事率、出力、ピストン
前スピード、排気量を学ぶ。

50

2 ○

○

○

10 ○

力学Ⅱ

１年次は自動車整備に必要な考え方や原理
を、数字を使用して理解を深めていく。ギヤ比、軸重、加速度を学ぶ。１年終了時に 1は復習を行い、計算ができる基礎を作る。 後
２年次は速度と回転速度から使用ギヤの算出やスタータ出力、オームの法則応用問題 ２を学ぶ。２年終了時には２年間の復習を行 後
い、習った方法を駆使して答えを算出できるようになる。

45

2 ○

○

○

11 ○

電気電子
理論

論理回路の基本を学び、車両で使用している回路から動きを理解する。エアコンの冷 ２
凍サイクルおよびオートエアコン制御の仕 前
組みを理解する。

15

1 ○

○

○

材料・図面

自動車に使用されている材料についての基礎を学び、主な部品がどのような製造方法
で作られているのか、その材料を使う理由 ２などを学ぶ。また、部品や整備マニュアル 後の理解を深めるために製図の基礎を学び、平面図や立体図が書けるようになる。

15

1 ○

○

○

13 ○

燃料油脂

自 動 車 に 使 用 さ れ る 燃 料の 種類 （ガ ソリ
ン・軽油・ＬＰガス）の精製方法とそれぞ 1
れの特徴について学ぶ。また、自動車に使 前用される油脂の種類と特徴を学ぶ。

15

1 ○

○

○

14 ○

１年次は電子制御の基本を学び、電子制御式燃料噴射装置の構成部品と吸入空気量の検出方法を学ぶ。また、冷却装置の役割・ 1
構造を学ぶ。２年次はディーゼルエンジン 前
整備エンジン の高圧燃料噴射装置であるコモンレール式とユニットインジェクタ式について、構造 ２と制御について学ぶとともに、従来型と比 前
較しどのように変化しどのような特徴があるかを学ぶ。

30

2 ○

○

○

9 ○

12 ○

30

2 ○

○

○

15 ○

１年次はステアリング装置について役割・構造を学ぶとともに自動車の旋回しやすさ
1を向上させる工夫を知る。また、制動装置前に使用されている制動倍力装置の役割・構整備シャシⅠ造を学ぶ。２年次は大型車のエキゾースト
２
ブレーキやエディカレントリターダ、イン前ターアクスルディファレンシャルの構造と特徴を学ぶ。

45

3 ○

○

○

16 ○

緩 衝 装 置 の サ ス ペ ン シ ョン につ いて 、役
割・構造・種類を学ぶとともに、緩衝装置 1
整備シャシⅡが 原 因 で 発 生 す る 不 具 合に つい て理 解す 後
る。

15

1 ○

○

○

17 ○

車 両 の ホ イ ー ル ア ラ イ メン トに つい て役
割・原理を学ぶ。また、１年次に学習した
１
整備シャシⅢ シ ャ シ 構 成 部 品 の 復 習 を行 うと とも に、
後シャシ構成部品が原因となる不具合につい
て学ぶ。

15

1 ○

○

○

整備電装Ⅰ

１年次は充電装置であるオルタネータの役
割と発電原理・構造・種類を学ぶ。また、自動車に使用されている配線関係が探し出 1せるように配線図集の使用法を学ぶ。２年 前
次は電子制御のアイドル回転速度制御（ＩＳＣ）および点火時期制御（ＥＳＡ）の必 ２
要性と各制御について学ぶとともに、完全 前移行しつつある電子制御式スロットルについても学ぶ。

30

2 ○

○

○

19 ○

整備電装Ⅱ

１ 年 次 は ボ デ ー 電 装 と して 灯火 装置 の役 1
割・種類・構造・回路、パワーウィンドウ 前の構造と回路を学ぶ。２年次はハイブリッ
ドシステムの構造と制御を学ぶ。２年次後 ２半は２年間の電装教科の総復習を行う。
前

35

2 ○

○

○

20 ○

整備故障
探求

実践的なトラブルシューティングの考え方と進め方を学ぶ。現象確認、原因の推定、 ２点検の実施、不具合箇所の特定の手順と点 後検方法を学ぶ。

15

1 ○

○

○

21 ○

機器取扱Ⅰ

一 般 工 具 と Ｓ Ｓ Ｔ や 授 業内 で使 用し た機
1
器 ・ 測 定 器 に つ い て 、 構造 や取 り扱 い方
前法、注意点を学ぶ。

15

1 ○

○

○

22 ○

機器取扱Ⅱ

ＳＳＴや授業内で使用した機器・測定器に1ついて、構造や取り扱い方法、注意点を学
後
ぶ。

15

1 ○

○

○

23 ○

自動車検査

自動車の検査業務に関係する内容として保 ２
安基準を学ぶ。
後

20

1 ○

○

○

24 ○

法規

自 動 車 に 関 す る 法 規 （ 主に 道路 運送 車両 ２法）について学ぶ。
前

25

1 ○

○

○

工作測定

１年次はエンジン内部のピストンクリアラ
ンス測定作業の習得を主としてノギス・マ
イクロメーター・ダイヤルゲージの使用方
法・測定方法を学ぶ。また、エンジン内部 1のバルブクリアランス測定に伴うシクネス 前
ゲージの使用方法・測定方法を学ぶ。２年次は車検に使用する検査機器の取扱を主と ２し、排気ガス（ＣＯ，ＨＣ濃度）や制動力 前の左右差、スピードメータの誤差、横滑り
角、ヘッドライトの照度などの測定器の取り扱いを学ぶ。

60

2

○

○

取
得
可
能
な
18 ○ 資
格
：
国
家
二

25 ○

○

26 ○

27 ○

整備作業
エンジンⅠ

１ 年 次 は ガ ソ リ ン エ ン ジン をす べて 分解し、本体の構造を確認する。特にピストン～クランクシャフトと動きを学ぶ。ピスト
ン 脱 着 作 業 を 取 り 出 し 、作 業手 順の 重要 1性、清掃とオイル塗布、トルク感覚と締め 前
付け確認、作業完了時の確認の重要性を習得する。２年次はディーゼルエンジンを分 ２
解し、本体の構造を確認する。特にガソリ 前ンエンジン違いを学ぶ。ディーゼルエンジ
ンのタイミングベルト脱着作業を多頻度作業として習得する。

75

2

○

○

○

整備作業
エンジンⅡ

１年次は車両における吸排気装置と燃料装置の構成部品の配置を理解さえる。それぞ 1
れの点検方法を習得する。タイミングベル 前ト脱着作業を実施し、多頻度作業として習得する。２年次はインジェクションポンプ ２（列型・分配型）を構造研究し、動きを理 前解する。予熱装置の構造と制御を学ぶ。

80

2

○

○

○

4

○

○

○

2

○

○

○

28 ○

整備作業
エンジンⅢ

29 ○

整備作業
シャシⅠ

30 ○

31 ○

１年次はバルブ機構の役割・構造・種類を学ぶとともに、バルブタイミングの必要性を学ぶ。２年次はガソリンエンジンおける 1
排 出 ガ ス の 発 生 原 因 と 排出 防止 の対 策や 後ディーゼルエンジンにおける排出ガス対策
130（尿素ＳＣＲ、ディーゼルパティキュレー ２
トフィルター）について、実車を確認しな 後がら学ぶ。また、２年間のエンジン教科の復習を行う。
１年次はガレージジャッキおよびリフトの使 用 方 法 を 習 得 す る 。 また 、タ イヤ の構
造、サイズの読み、タイヤ脱着およびロー
1
テーション、タイヤ交換作業、パンク修理
前について習得する。２年次はパワーステア
90
リング装置を車両から取り外し構造を確認
２する。ＡＢＳでは構成部品と搭載位置を確
前
認し、外部診断器を利用して、異常コードの読み取り方やハイブリッド車のエア抜き方法を学ぶ。

整備作業
シャシⅡ

１年次はトランスミッションとクラッチを車両から取り外し、それぞれを分解し構造を研究する。クラッチについては組付け作 1
業を多頻度作業として習得する。２年次は 前
オートマチックトランスミッションを車両
か ら 取 り 外 し 、 分 解 し 構造 の理 解を 深め ２る。トルクコンバーターの流体クラッチの 前
仕 組 み も 理 解 す る 。 Ａ Ｔの 点検 （油 量点
検、ストール点検）も実施し習得する。

90

2

○

○

○

整備作業
シャシⅢ

１年次は制動装置のマスターシリンダーの分解を実施し、油圧の発生する仕組みを学習する。また、ドラムブレーキとディスク
1
ブレーキを分解し制動力が働く原理、自動前調整機構を学習する。ブレーキの分解組付作業は多頻度作業として習得する。２年次
２はＬＳＤを分解し各種類の特徴を学ぶ。ま後た 、 大 型 車 の エ ア ブ レ ーキ 、エ ア油 圧ブ
レーキの構造を実際の部品で確認し動きを
理解する。

75

2

○

○

○

32 ○

整備作業
シャシⅣ

１年次は車両からプロペラシャフト、ディファレンシャル、ドライブシャフトを取り外し、構造を研究する。ディファレンシャ
ルの３作用の確認をするとともに、デフオ
イルの点検方法を学ぶ。ドライブシャフト 1の ブ ー ツ 交 換 は 多 頻 度 作業 とし て習 得す 前る。２年次は大型車のエキゾーストブレー
115
キやエディカレントリターダ、インターア ２
ク ス ル デ ィ フ ァ レ ン シ ャル の取 り付 け位 後置、作動について実車で確認する。また、外部診断器を用いた作業の復習を行い、理解度の向上を図る。また、２年間のシャシ
教科の総復習を行う。

33 ○

整備作業
シャシⅤ

ステアリング装置の構造を学ぶとともに、ターニングラジアスゲージを使用してステ 1
アリングギヤ比を学習する。制動倍力装置 前の構造を確認し、点検方法を習得する。

40

1

○

○

○

34 ○

整備作業
シャシⅥ

サスペンションの種類を車両で確認する。
サスペンションを車両から取り外し分解し １て 構 造 を 過 学 習 す る 。 フロ ント サス ペン 前
ション交換を多頻度作業として習得する。

40

1

○

○

○

整備作業
シャシⅦ

ホ イ ー ル ア ラ イ メ ン ト で使 用す るＣ ＣＫ
ゲージ、トーインゲージ、サイドスリップ
1
テスタを学び、アライメントの調整と測定
前を行い習得する。１年次のシャシ関係多頻度作業の復習を行う。

60

2

○

○

○

整備作業
電装Ⅰ

１年次はサーキットテスタの使用方法を理解するとともに、パネルで回路を作成しな
がら電圧・電流・抵抗について測定できる 1ようになる。車両の電源とボデーアースを 前理解する。２年次は車両からエアコン部品一式を取り外し、構造と冷凍サイクルの流 ２
れを理解する。また、部品交換時の対応方 前法や真空引き、冷媒ガスの充てん方法・回収方法を習得する。

85

2

○

○

○

整備作業
電装Ⅱ

１年次はスタータを分解し構造を理解するとともに、吸引・保持・戻りの点検、無負荷試験を重要作業として習得する。点火装置においてはスパークプラグの点検作業お 1
よ び 交 換 作 業 を 多 頻 度 作業 とし て習 得す 前る。２年次は電子制御式燃料噴射装置に必要となるセンサの出力波形をオシロスコー ２プで確認したり、疑似信号を入力したとき 前に制御が変化することを確認したりすることで燃料噴射制御の理解を深める。また、各センサーの点検方法を習得する。

70

2

○

○

○

整備作業電
装Ⅲ

１年次はオルタネータを分解して構成部品の確認をする。補機駆動ベルトの交換作業
を多頻度作業として習得する。また、配線図集を使用し、車両の配線が読み取れるよ 1
うになる。２年次はアイドル回転速度制御 後および点火時期制御に必要となるセンサの出力波形をオシロスコープで確認したり、 ２
疑似信号を入力したときに制御が変化する 後ことを確認したりすることで制御の理解を深める。また、各センサーの点検方法を習
得する。

65

2

○

○

○

35 ○

36 ○

37 ○

38 ○

3

○

○

○

39 ○

40 ○

41 ○

42 ○

整備作業
電装Ⅳ

１年次は灯火装置の部品を用いて回路の作成を行うとともに灯火装置の点灯点検やバルブ交換作業などを習得する。パワーウィ 1
ンドウにおいては、ドアパネルを分解し、 後
パワーウィンドウレギュレータの構造を学習する。２年次はハイブリッド車の構造の ２
確認、高圧作業時の注意点、点検作業時に 前必要になる追加作業などを学ぶ。また、２年間の電装教科の復習を行う。

65

2

○

○

○

整備作業
故障探求

１年次は実践的なトラブルシューティングの考え方と進め方を学ぶ。実際に不具合を設定した車両を使用し、現象から不具合箇１
所の推定や点検による不具合箇所の切り分
後けを学び、不具合箇所を実際に特定していく 方 法 を 学 ぶ 。 ２ 年 次 はト ラブ ルシ ュー２
ティングの基本の考え方と進め方を学ぶ。
後
実際に不具合を設定した車両を使用し、お客様への問診や現象確認の方法、点検方法の基礎を学ぶ。

60

2

○

○

○

自動車検査
作業Ⅰ

１２月点検の意味と点検項目を学ぶ。実際に点検させ、点検後の点検整備記録簿の記
２
入方法について学び、多頻度作業として習前得する。シートベルトやエアバックの構造
を学ぶ。

30

1

○

○

○

自動車検査
作業Ⅱ

車検の必要性と点検項目を学ぶ。実際に点検を実施し検査機器の使用方法を学ぶ。また、点検後の指定整備記録簿の記入方法に
つ い て も 学 び 、 多 頻 度 作業 とし て習 得す ２る。この教科中に現場研修を実施し、自動 後
車整備の現場にて定期点検全体の流れを把握するとともに、就職後の業務について理解を深める。

30

1

○

○ ○ ○

合計

42

科目

卒業要件及び履修方法
日数が，各学年の出席すべき日数の5分の4を超えており，教科の出席
卒業要件： が時数の3分の2を超え，かつ教科の成績が不可（60点未満）でないこと。また，授業料等が完納していること。
履修方法： 一般科目，専門科目共に全科目を必修とする

1870単位時間(72単位)
授業期間等
１学年の学期区分

2期

１学期の授業期間

15 週（留意事項）
１ 一の授業科目について、講義、演習、実験、実習又は実技のうち二以上の方法の併用により行う場合については、主たる方法について○を付し、その他の方法について△を付すこと。
２○

企業等との連携については、実施要項の３（３）の要件に該当する授業科目について○を付すこと。