圏を形成していると認識されなかでも、日本のメガロポているからです。の学校教育において「日本」のことがどのように教えら

リスは、国内の人口および経わが国の国土の自然条件や社会条件を学ぶ上で、海外れているかを知ることは重要です。今回は、最新のフラ

い ま す。
【コレージュ第４級

味深い事例として捉えられてスの地理学では、とりわけ興中していることから、フラン済活動の最重要部分が太平洋沿岸の極めて狭いエリアに集）」

フランスの地理教育で「メ （中学第３学年）】。

世界の３大経済圏：
日本のメガロポリス性

ンスの地理教科書（ Hachette社）で、日本がどのように描かれているかを紹介します。

景観学習：東京港・横浜港と神戸人工島
フランスの地理学では、海岸 線 の 景 観 が 重 要 視 さ れ ま ガ ロ ポ リ ス（リセ第２級（高校第１学年）

Mégalopole 東 日 本 大 震 災 と 福 島 第す。これは海洋活動（水産業、 という用語は特別な意味を持一原子力発電所事故
工鉱業、貿易等）と、その前 っています。これは、フラン提となる港湾等のインフラス ス地理学が伝統的に「世界経トラクチャーが、国家の興亡 済はアメリカとヨーロッパと の教科書では、経済先進国にの鍵を握る要素になると認識 日本という三つの勢力（メガ おける自然災害リスク・技術されているからです。コレー ロポリス）によって動かされ リスクのケーススタディ対象
ジ ュ 第 ６ 級（ 中 学 第 １ 学 年 ） ている」という認識に立って として「東日本大震災と福島の教科書では、海岸空間の組 いるからです。つまり、メガ 第一原子力発電所事故」が取６㌻を割いて、東日本大震織化の成功例として「東京港 ロポリスは全世界に３例しか り上げられています。
・横浜港」を取り上げ、島国「日 存在しない「例外的な」地理それは、北アメリカの大西 と影響（カタストロフィーの本」の現在の経済的繁栄を説 的事例を指しているのです。 災と原子力発電所事故の概要
明しています。

また、利用可能な土地の不 洋沿岸地方（セント・ローレ 発 生 ）、日本の国土が自然災
足解消のため、海を埋め立て ンス川からメキシコ湾まで）、 害に対して極めて脆弱であて地表面を広げた神戸の人工 ヨーロッパ（ライン川流域地 り、これに対応するため、日島ポート・アイランドは、フ 方 ）、 そ し て 日 本（ 太 平 洋 沿 本ではさまざまな防災・減災

日本の経済中心地帯（人口年間、日生活水準では、中国はまだまという位置づけにある。なお、

は「 世 界 の ワ ー ク シ ョ ッ プ 」という地位を確立した。中国

高め、世界第２位の経済大国に対し、中国は経済競争力を本が経済成長を止めていたの▽しかし、このという位置づけにある。

た。 日 本 は「 世 界 の 研 究 所 」

リーダーシップを発揮してき背景として、日本が経済的なな金融市場と高度な技術力を▽南・東アジアでは、巨大（要旨は次の通りです）。

バル関係を説明しています

中国の経済的・地政学的ライ

南・東アジアにおける日本と教科書は、さ れ て お り、 Hachette社の㌻以上を割いて心」という学習テーマが設定

国：地域内競争と世界的野

学習指導要領では「日本と中３学年）です。２０１３年版

れるのはリセ最終級（高校第日本が最も大きく取り上げら

フ ラ ン ス の 地 理 教 科 書 で、日本と中国：地域内競争と世界的野心も極めて多彩です。

▽地政学的な競合関係をみ れは、ここ年間で、フラン大切なポイントは、それほ界経済や世界政治の変潮に鋭このようにフランスの地理 敏に反応しているということい事実が隠されています。そ

教科書で用いられている資料 実は、謙虚にならざるを得な（国土学アナリスト森田康夫）

紙 の 関 連 記 事（ 複 数 ） な ど、 習 指 導 要 領 の 変 遷 を み る と、 るということなのです。

防災訓練の写真／ル・モンド 果たしているからですが、学 の対日観はこうして形成され持）／東京の小学校における 本が世界の中で大きな役割を スを創る、つまり、フランスパークの写真（災害記憶の維 くを割いているのは、現代日 けた若い世代が将来のフランジ図／神戸港震災メモリアル 教科書が、わが国の説明に多 です。こうした地理教育を受おける津波対策施設のイメー

図面／仙台市震災復興計画に すことを狙っている。

津波被害の影響エリアを示す 世界的な政治力・役割を果た どフランスの地理教育は、世地方太平洋沖地震の震源地と 国はアメリカの影響力抜きで津波の写真（宮城県）／東北 を果たしているのに対し、中 いるという事実です。

ね合わせた図面／民家を襲う の下に世界的な政治力・役割 扱いがどんどん小さくなって発生カ所・原子力発電所を重 ると、日本がアメリカの主導 スの地理教育における日本の密集地域）と主要な自然災害自然災害大国、メガロポリスのある国「日本」だ日本には及ばない。

当麻町物産館の愛称は「でんすけさんの家」。町特産のスイカ「でんすけすいか」から名付けられました。6 月中旬から 8 月上旬まで黒く輝く「でんすけすいか」を販売。館内ではこの果汁を使ったゼリーやせんべい、羊羹の加工品、スイカ味のソフトクリームも人気です。
北海道当麻町園別２区
国道 39 号 TEL.0166-58-8639

観光客の人気が高い南薩地域の玄関口にあり、九州の道の駅として初めてＰＦＩ事業を導入して整備されました。鹿児島湾をはじめ大隅半島、知林ヶ島を眺める展望台、地元の食材を活かしたお食事、毎朝水揚げされる鮮魚が人気。
特産オクラのソフトクリームは抜群の一品です。
鹿児島県指宿市小牧 52-4
国道 226 号 TEL.0993-27-9022

積み上げた護摩木をモチーフにした展望タワーが標高 1306 ㍍にあり、大台ケ原や大峰山脈、紀伊水道の島々が大パノラマです。売店では伝統の保存食 ( 柚べし )、特産のしいたけを使った( しいたけ節 ) などのオリジナル商品、レストラン
では地元食材豊富な天空プレートが人気です。
和歌山県田辺市龍神村龍神 1020-6
国道 371 号 TEL.0739-79-0622

佐藤利博代表取締役

山小田守館長原直店長とうまいぶすき田辺市龍神ごまさんスカイタワー

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ジョギングをすると、短い距離でも息が上がり足が回らなくなる私ですが、先日、久々に自転車で遠出をしたところ、一日で約 60 ㌔㍍の「チャリ旅」を楽しむことができました。自転車は移動手段の中では最もエネルギー効率が高いと言われています。老若男女の身体能力を問わず、また免許を必要とせずに長距離の移動性が得られるのは「自転車」の最大の魅力でしょう。
近年は自転車が観光や地域のコンセプトを形成する上で注目されています。瀬戸内のしまなみ海道のようにスポーツサイクリストが集まる拠点はその嚆矢でしょう。専任ガイドが里山や旧街道を

日本：危機に直面するフクシマ（Hachette 社）

ランスの地理学者・地理教育 岸 地 方 ） に の み あ り、 政 治、 対策が講じられていることが積し、比類のない超巨大都市20

フランスの歴史・地理教科書（Hachette 社）

者にとって大変魅力的な事例 経済、文化の中枢的機能が集 解説されています。
研究対象となっています。

松波成行

丁寧に案内するサイクリングツアーといったコンテンツ提供は、外国人観光客にも人気を博しています。鉄道でも、自転車をそのまま持ち込めるサイクルトレインも普及してきました。
従来、自転車といえばレンタサイクルのサービスがありますが、現在は通信技術の発達や電子決済が進展し、サイクルステーション型のシェアサイクルも可能です。これなら、借りた場所に戻さなくとも、別のステーションに戻す「乗り捨て」もできます。
「道の駅」がサイクリング拠点化に対応し、インバウンドにも対応できるサイクリストの受け入れサービスの充実が進むことで、自転車による滞在型コンテンツの提供といった、新しい情報発信も期待できます。「自転車活用・推進」が地域の特徴に根ざした「道の駅」の拠点づくりに一役買うことでしょう。

国道愛好家

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第 53 号2018 年（平成 30 年）８月
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シリーズ「国土教育」 フランスの地理教科書に描かれている日本のすがた