阪神高速道路株式会社が管理する高速道路に係る高速道路利便増進事業に関する計画

平成２６年３月１４日

独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構
阪神高速道路株式会社

【目次】

１ 高速道路利便増進事業
１ 上限料金の引下げに係る割引 ･･････････････････････････････････････････
２ 新神戸トンネル連続利用割引 ･･････････････････････････････････････････
３ 環境ロードプライシング割引 ･･････････････････････････････････････････
４ ＮＥＸＣＯ・本四との乗継割引 ････････････････････････････････････････
５ 池田線端末平日通勤時間帯割引 ････････････････････････････････････････
６ 西大阪線早朝夜間割引 ････････････････････････････････････････････････
７ 事業者向け大口・多頻度割引の契約単位割引 ････････････････････････････

１
１
３
５
６
６
６

８
９
１０

７
７
８

時間帯割引 ･･････････････････････････････････････････････････････････
湾岸線連続利用割引 ･･････････････････････････････････････････････････
京都線時間帯割引 ････････････････････････････････････････････････････

２

高速道路貸付料の額の減額･･････････････････････････････････････････････

３

一般会計に承継される機構債務

４

計画期間

･･････････････････････････････････････････････････････････････１０

５

実施体制

･･････････････････････････････････････････････････････････････１０

６

協定の変更

････････････････････････････････････････････････････････････１０･･････････････････････････････････････････

９９

本計画は、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構（以下「機構」という。）及び阪神高速道路株式会社（以下「会社」という。）が、道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律（昭和３３年法律第３４号。以下「法」という。）第５条第２項に基づき共同して作成し、平成２４年３月２８日付で国土交通大臣から同意を得た高速道路利便増進事業に関する計画を、法第５条第８項に基づき変更する計画（以下「計画」という。）である。

１

高速道路利便増進事業

法第５条第１０項第２号に規定する高速道路利便増進事業に関する事項は以下のとおり。
１ 上限料金の引下げに係る割引①割引を適用する自動車
阪神高速道路のうち阪神圏（阪神東線、阪神西線及び阪神南線をいう。）の出入口等（阪神高速道路の入口、出口又は阪神高速道路と西日本高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社、大阪府道路公社若しくは神戸市道路公社等の管理する道路との接続部をいう。以下同じ。）の間を通行する自動車。
なお、未供用の路線又は区間については、供用の日から適用する。ただし、「阪神東線」は別紙―１に掲げる路線を、「阪神西線」は別紙―２に掲げる路線を、「阪神南線」は別紙―３に掲げる路線をいう（以下同じ。）。
②割引内容
出入口等間の利用距離が、下表に掲げる利用距離となる場合は、割引後の基礎料金の額は同表の額とする。ただし、車種ごとの割引後の基礎料金に消費税法（昭和６３年法律第１０８号）及び地方税法（昭和２５年法律第２２６号）に定める消費税及び地方消費税を合わせた税率を乗じて得た額を加算し、四捨五入により、１０円単位の端数処理を行ったものを料金の額とする。
利用距離

割引後の基礎料金（円）30.0km 超

普通車
857.14

大型車1,714.28③実施期間
平成２４年１月１日から平成６２年９月３０日まで
２

新神戸トンネル連続利用割引①割引を適用する自動車（イ）平成２１年４月１日から平成２４年９月３０日まで
兵庫県道高速神戸西宮線若しくは兵庫県道高速北神戸線又は兵庫県道高速神戸西宮線及び兵庫県道高速北神戸線と神戸市道路公社が管理する神戸市道生田川箕谷線（新神戸トンネル有料道路）を連続して通行するＥＴＣ車〔有料道路自動料金収受システムを使用する料金徴収事務の取扱いに関する省令（平成１１年建設省令第３８号）第１条に規定する有料道路自動料金収受シ
ステムを利用して通行料金の納付を無線通信により行おうとする利用者の自1動車をいう。ただし、無線通信による通行料金の納付を意図するも、事情により無線通信による通行料金の納付が不可能な場合には、ＥＴＣカードを使用して当該通行料金の納付を行った場合に、無線通信による通行料金の納付がなされたものとみなす。以下同じ。〕。
なお、兵庫県道高速神戸西宮線については、平成２３年４月１日から適用する。
（ロ）平成２４年１０月１日から平成６２年９月３０日まで
ⅰ）兵庫県道高速神戸西宮線若しくは兵庫県道高速北神戸線又は兵庫県道高速神戸西宮線及び兵庫県道高速北神戸線と神戸市道生田川箕谷線を連続して通行するＥＴＣ車ⅱ）兵庫県道高速北神戸線と神戸市道生田川箕谷線を連続して通行するＥＴＣ
車以外の自動車②割引額等（イ）平成２１年４月１日から平成２４年９月３０日まで
普通車 ３００円
大型車 ６００円（ロ）平成２４年１０月１日から平成６２年９月３０日まで
記①（ロ）ⅰ）又はⅱ）に定める自動車ごとに次の割引内容とする。なお、
この割引による料金の額は、車種ごとに定める割引後の基礎料金に消費税法及び地方税法に定める消費税及び地方消費税を合わせた税率を乗じて得た額を加算し、四捨五入により、１０円単位の端数処理を行うこととする。
ⅰ）出入口等の相互間の利用距離に応じて、下表に掲げる額を割引後の基礎料金の額とする。
利用距離
割引後の基礎料金（円）12.0km 以下
12.0km 超～18.0km 以下
18.0km 超～24.0km 以下
24.0km 超

普通車

大型車

571.42666.66761.90857.14

1,142.84
1,333.32
1,523.80
1,714.28ⅱ）割引後の基礎料金として、下表の額とする。
割引後の基礎料金（円）
普通車

大型車

857.14

1,714.28③実施期間
平成２１年４月１日から平成６２年９月３０日まで

2

３

環境ロードプライシング割引①割引を適用する自動車（イ）ＥＴＣ車のうち大型車（ロ）ＥＴＣ車のうち、自動車登録規則（昭和４５年運輸省令第７号）別表第二の自動車の範囲の欄に掲げる自動車のうち下表に定める車両で、かつＥＴＣ
コーポレートカード（会社が別に定めるところにより、本割引の適用を受けるため事前に会社に登録がなされている場合に限る。）を使用して、通行料金の納付を行おうとする利用者の自動車

自動車の範囲
分類番号
貨物の運送の用に供する普通自動車
1、10 から 19 まで及び 100 から 199 まで
人の運送の用に供する乗車定員 11 人以上の 2、20 から 29 まで及び 200 から 299 まで
普通自動車
散水自動車、広告宣伝用自動車、霊きゆう自 8、80 から 89 まで及び 800 から 899 まで
動車その他特種の用途に供する普通自動車②割引率等（イ）割引率を適用する場合
別紙－４に定める区間を通行する記①に掲げる車両に適用する割引率は３０％とする。ただし、下表に掲げる利用区間を通行する場合は、記①（イ）又は（ロ）ごとに同表の利用距離に応じて、同表の割引率を適用する。なお、割引率を乗じて得た割引額に１０円未満の端数が生じる場合は、割引額を１０円単位に四捨五入する。
利用区間

利用距離

割引率
①（イ）

兵庫県道高速湾岸線の一部を含む区間と大阪府道高

利用距離に

速湾岸線のうち大阪市西淀川区中島から大阪市港区かかわらず

①（ロ）

15％

港晴（天保山出入口）までの区間、又は大阪市道高速道路淀川左岸線のうち大阪市此花区北港（北港ＪＣＴ）から大阪市福島区大開（大開出入口）までの区間を越えて連続して通行する場合。ただし、兵庫
県道高速湾岸線のうち尼崎市東海岸町から西宮市西宮浜一丁目まで又は大阪府道高速湾岸線のうち岸和田市木材町から泉佐野市りんくう往来北までの区間の出入口を起着点とする場合は除く。
兵庫県道高速湾岸線のうち西宮市西宮浜一丁目（西利用距離に宮浜出入口）を起着点として、大阪府道高速湾岸線

かかわらずのうち大阪市西淀川区中島から大阪市港区港晴（天保山出入口）までの区間又は大阪市道高速道路淀川左岸線のうち大阪市此花区北港（北港ＪＣＴ）から大阪市福島区大開（大開出入口）までの区間を越えて連続して通行する場合

310％

大阪府道高速湾岸線のうち岸和田市木材町から泉佐野市りんくう往来北までの区間の出入口を起着点として、兵庫県道高速湾岸線のうち西宮市甲子園浜一丁目から神戸市東灘区向洋町東一丁目までの区間の一部を含む区間と連続して通行する場合。ただし、西宮市西宮浜一丁目（西宮浜出入口）を起着点として通行する場合は除く。

（ロ）基礎割引額等を適用する場合
下表に掲げる利用区間を通行する場合は、記①（イ）又は（ロ）ごとに同表の利用距離に応じて、同表の基礎割引額（ただし、神戸市道生田川箕谷線（新神戸トンネル有料道路）とを連続して通行する場合にあっては括弧内の割引額）を適用する。なお基礎割引額を適用した料金の額は、記①（イ）又は（ロ）の自動車ごとに同表の利用距離に応じた基礎料金の額に上限料金の引下げに係る割引又は新神戸トンネル連続利用割引を適用した基礎料金から記①（イ）又は（ロ）に定める自動車ごとの基礎割引額を適用し、その後に消費税法及び地方税法に定める消費税及び地方消費税を合わせた税率を乗じて得た額を加算し、四捨五入により、１０円単位の端数処理を行うこととする。
利用区間

利用距離

兵庫県道高速湾岸線のうち尼崎市末広町（尼崎末広12.0km 超～18.0km 以下東行出口及び西行入口）又は尼崎市東海岸町（尼崎東海岸出入口）を起着点として、兵庫県道高速湾岸①（イ）①（ロ）

400.00 円

200.00 円（240 円） （120 円）
18.0km 超～24.0km 以下

線のうち西宮市鳴尾浜一丁目から神戸市東灘区向洋町東一丁目までの区間の一部を含む区間と兵庫県道

基礎割引額又は割引額590.47 円

295.23 円（440 円） （220 円）
24.0km 超

高速神戸西宮線のうち神戸市灘区岩屋南町から須磨780.95 円

390.47 円（640 円） （320 円）

区月見山町三丁目までの区間の一部を含む区間とを連続して通行（会社が別に定めるところにより阪神高速道路の路線を乗り継いで利用する場合に限る。）する場合
兵庫県道高速湾岸線のうち、神戸市東灘区向洋町東

6.0km 以下

一丁目から西宮市甲子園浜一丁目（甲子園浜出入口）までの区間の一部を含む区間を通行する場合。ただ6.0km 超～12.0km 以下

し、西宮市西宮浜一丁目（西宮浜出入口）を起着点として通行する場合及び兵庫県道高速湾岸線のうち142.85 円（120 円）（60 円）

476.19 円

238.09 円（320 円） （160 円）
12.0km 超～18.0km 以下

西宮市甲子園浜一丁目から西宮市鳴尾浜一丁目までの区間の一部を含む区間を連続して通行する場合は285.71 円

666.66 円

333.33 円（520 円） （260 円）
18.0km 超～24.0km 以下除く。

857.14 円

428.57 円（720 円） （360 円）
24.0km 超1047.61 円

523.80 円（920 円） （460 円）
兵庫県道高速湾岸線のうち、西宮市西宮浜一丁目から西宮市甲子園浜一丁目までの区間及び西宮市鳴尾46.0km 以下

419.04 円

209.52 円

6.0km 超～12.0km 以下

609.52 円

304.76 円

浜一丁目から尼崎市東海岸町までの区間の全部又は一部の区間のみを連続して通行する場合兵庫県道高速湾岸線のうち、西宮市西宮浜一丁目か利用距離にら西宮市甲子園浜一丁目までの区間のみ又は西宮市かかわらず685.71 円

342.85 円

鳴尾浜一丁目から尼崎市東海岸町までの区間の全部又は一部の区間のみを通行する場合③実施期間
平成２４年１月１日から平成６２年９月３０日まで
ただし、神戸市道生田川箕谷線（新神戸トンネル有料道路）とを連続して通行する場合の割引の適用については、平成２４年９月３０日までとする。
４

ＮＥＸＣＯ・本四との乗継割引①割引を適用する自動車
下表左欄の路線（下表中欄の区間の全部又は一部の区間を通行する自動車で、当該区間のみ通行する場合に限る。）と下表右欄の西日本高速道路株式会社又は本州四国連絡高速道路株式会社が管理する路線を連続して通行するＥＴＣ車。
なお、大阪府道高速大和川線については、供用の日から適用する。
路線

区間

路線

大阪府道高速大阪池田線

豊中南（名神）（北行）出入口から高速自動車国道中央自動車道西宮線

池田出入口まで
大阪府道高速大阪松原線

松原ＪＣＴから平野出入口又は三高速自動車国道近畿自動車道天理吹

大阪府道高速大和川線

宅西出入口まで

田線又は高速自動車国道近畿自動車道松原那智勝浦線

大阪府道高速大阪東大阪線

東大阪ＪＣＴから第二阪奈出入口

高速自動車国道近畿自動車道天理吹まで

田線

兵庫県道高速神戸西宮線

西宮ＩＣから芦屋出入口まで

高速自動車国道中央自動車道西宮線

兵庫県道高速神戸西宮線

月見山（第二神明）から柳原出入一般国道２号（第二神明道路）

口まで
兵庫県道高速北神戸線

西宮山口ＪＣＴから西宮山口南出

高速自動車国道中国縦貫自動車道入口まで
兵庫県道高速北神戸線

布施畑ＪＣＴから永井谷出入口、

一般国道２８号（神戸淡路鳴門自動神戸市道高速道路２号線

しあわせの村出入口又は白川南出車道）

入口まで
兵庫県道高速北神戸線

伊川谷ＪＣＴから前開出入口まで

一般国道２号（第二神明道路）（ただし、伊川谷ＪＣＴから永井谷ＪＣＴまでの区間のみを通行する場合は除く。
）
大阪府道高速湾岸線

りんくうＪＣＴから貝塚（南行）

一般国道４８１号（関西国際空港連出入口まで絡橋）又は高速自動車国道関西国際空港線

5②割引額普通車大型車

１００円
２００円

③実施期間
平成２４年１月１日から平成２６年３月３１日まで
５

池田線端末平日通勤時間帯割引①割引を適用する自動車
別紙―５に定める区間の全部又は一部の区間のみを通行するＥＴＣ車②割引額
下表に定める区分及び時間帯に通行する場合に同表の割引額を適用する。
割引額
区分時間帯
普通車
大型車
6：00 以後～9：00 前
平日
１５０円
３００円
（月曜日～金曜日） 17：00 以後～20：00 前（注）平日（月曜日～金曜日）は、祝日（国民の祝日に関する法律（昭和２３年法律第１７８号）第３条に定める休日及び会社が別に定める日とする。以下同じ。）を除く（以下同じ。）。
③実施期間
平成２１年４月１日から平成２３年１２月３１日まで

６

西大阪線早朝夜間割引①割引を適用する自動車
別紙－６に定める区間の全部又は一部の区間のみを通行するＥＴＣ車②割引額
下表に定める区分及び時間帯に通行する場合に同表の割引額を適用する。
区分全日時間帯
0：00 以後～6：00 前
22：00 以後～24：00 前

割引額
普通車
大型車
８０円

１５０円

③実施期間
平成２１年４月１日から平成２３年１２月３１日まで
７

事業者向け大口・多頻度割引の契約単位割引①割引を適用する自動車
阪神東線、阪神西線、阪神南線及び京都線において、ＥＴＣ車のうち、ＥＴＣコーポレートカードを使用して通行料金の納付を行おうとする利用者の自動車。
6なお、上記にいう「京都線」は別紙―７に掲げる路線をいう（以下同じ。）。
②割引率
利用者の月間利用額の合計が１００万円を超え、かつ、利用者の自動車１台当たりの月間平均利用額が５，０００円を超える場合にあっては、当該利用者の当該月間利用額の合計額に対し、５％の割引率を適用する。
③実施期間
平成２１年４月１日から平成２３年１２月３１日まで
８

時間帯割引①割引を適用する自動車
阪神東線、阪神西線及び阪神南線を通行するＥＴＣ車②割引率
下表に定める区分及び時間帯に応じた割引率を適用する。また、割引率を乗じて得た割引額に１０円未満の端数が生じる場合は、割引額を１０円単位に四捨五入する。ただし、平成２１年４月１日から平成２３年３月３１日までの間については、同表にかかわらず、土曜日・日曜日・祝日における普通車は、３０％の割引率を適用するものとし、割引率を乗じて得た割引額に５０円未満の端数が生じる場合は、割引額を５０円単位に２４捨２５入する。
区分時間帯

割引率

平日
（月曜日～金曜日）

0：00 以後～6：00 前
22：00 以後～24：00 前

２０％

土曜日・日曜日・祝日

0：00 以後～24：00 前

２０％

③実施期間
平成２１年４月１日から平成２３年１２月３１日まで
９

湾岸線連続利用割引①割引を適用する自動車
兵庫県道高速湾岸線のうち、阪神東線と阪神西線を連続して通行するＥＴＣ車
又は大阪府道高速湾岸線のうち、阪神東線と阪神南線を連続して通行するＥＴＣ車。ただし、通常料金を徴収する区間を通行する場合に限る。
②割引額
割引額は、阪神東線と阪神西線又は阪神東線と阪神南線を連続して通行するごとに、次のとおりとする。
普通車 １００円
大型車 ２００円

7

③実施期間
平成２１年４月１日から平成２３年１２月３１日まで
１０京都線時間帯割引①割引を適用する自動車
京都線を通行するＥＴＣ車②割引額又は基礎割引額
下表に定める区分及び時間帯に通行する場合に同表の掲げる割引額又は基礎割引額を適用する。なお、この基礎割引額を適用した料金の額は、京都線における車種ごとの基礎料金の額に同表の区分及び時間帯に定める車種ごとの基礎割引額を適用した後に消費税法及び地方税法に定める消費税及び地方消費税を合わせた税率を乗じて得た額を加算し、四捨五入により、１０円単位の端数処理を行うこととする。
（イ）平成２１年４月１日から平成２３年３月３１日まで
区分時間帯

平日
（月曜日～金曜日）

6：00 以後～9：00 前
17：00 以後～20：00 前

土曜日・日曜日・祝日

0：00 以後～24：00 前

割引額
普通車大型車
２００円

４００円（ロ）平成２３年４月１日から平成３０年３月３１日までⅰ）別紙－８に定める区間のみを通行する場合
基礎割引額
区分
時間帯
普通車
大型車
6：00 以後～9：00 前
平日
190.47 円
380.95 円（月曜日～金曜日）
17：00 以後～20：00 前
土曜日・日曜日・祝日

0：00 以後～24：00 前ⅱ）ⅰ）に定める通行以外の通行の場合
区分

時間帯

平日
（月曜日～金曜日）

6：00 以後～9：00 前

土曜日・日曜日・祝日

17：00 以後～20：00 前
0：00 以後～24：00 前③実施期間
平成２１年４月１日から平成３０年３月３１日まで

8

基礎割引額
普通車
大型車
142.85 円

285.71 円

２

高速道路貸付料の額の減額

法第５条第２項第２号に規定する高速道路利便増進事業のために必要となる、機構による高速道路貸付料の額の減額については、以下のとおり。
高速道路貸付料の額の減額（百万円）

３

５７９，８７４

一般会計に承継される機構債務法第５条第２項第３号に規定する高速道路貸付料の額の減額措置による機構の負担の軽減を図るため、一般会計に承継される機構債務は以下のとおり。
承継額（百万円）

承継される
機構債務

元本

利息

利率（％）

16,79815,3971,4011.30

平成 34 年 6 月 20 日

21,80920,250

1,559

1.10

平成 34 年 6 月 20 日

11,180

10,314866

1.20

平成 34 年 6 月 20 日

9,331

8,721

610

1.00

平成 34 年 6 月 20 日

13,48912,6907990.90

平成 34 年 6 月 20 日

23,683

22,232

1,4510.90

平成 34 年 12 月 20 日

財政融資資金貸付金借入金
14209

30,927

29,232

1,6950.80

平成 34 年 12 月 20 日

6 月 20 日
12 月 20 日

財政融資資金貸付金借入金
14210

130,394

124,096

6,298

0.70

平成 34 年 12 月 20 日

6 月 20 日
12 月 20 日

財政融資資金貸付金借入金
14211

17,38816,548840

0.70

平成 34 年 12 月 20 日

6 月 20 日
12 月 20 日

財政融資資金貸付金借入金
11201

6,000

5,920

80

2.10

平成 21 年 9 月 18 日

1 月 28 日
7 月 28 日

政府保証に号
第 177 回道路債券

2,953

2,810

143

1.50

平成 26 年 4 月 22 日

5 月 30 日
11 月 30 日

政府保証に号
第 178 回道路債券

86,75081,490

5,260

1.50

平成 27 年 3 月 20 日

5 月 30 日
11 月 30 日

財政融資資金貸付金借入金
14203
財政融資資金貸付金借入金
14204
財政融資資金貸付金借入金
14205
財政融資資金貸付金借入金
14206
財政融資資金貸付金借入金
14207
財政融資資金貸付金借入金
14208

償還期限

利息支払期
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日（注 1）承継額に含まれる利息は、承継後に支払うこととされている利息の総額を計上。
（注 2）上表の額は単位未満を端数処理している。
（注 3）高速道路貸付料の額を減ずる時期と承継される機構債務の償還期限との差異により生ずる支払利息の軽減額（現行の収支明細における前提条件に基づき算定）を考慮している。

9

４

計画期間
平成２１年４月１日から平成６２年９月３０日まで。

５実施体制（１）機構及び会社は、本計画に基づく高速道路利便増進事業の実施にあたって、高速道路を利用されるお客様などに対し、関係機関と協力の上、本計画をホームページに掲載するなどにより十分周知を図るよう取り組む。
（２）会社は、本計画に基づく料金割引の実施に必要な料金システムの変更等を速やかに行う。
（３）機構及び会社は、本計画に基づく高速道路利便増進事業の開始後、継続的に交通量、金利等の社会経済情勢、減収額、お客様の利便性等を把握し、これらの結果を国土交通省へ報告し、必要に応じて本計画の変更を行う。
（４）機構及び会社は、本計画のうち、神戸市道生田川箕谷線（新神戸トンネル有料道路）の移管に伴い平成２４年９月３０日で終了する事項及び平成２４年１０月１日以降に実施する事項については、阪神高速道路株式会社が移管に係る道路整備特別措置法（昭和３１年法律第７号）第３条第６項の許可を得た上で終了もしくは実施するものとする。

６協定の変更本計画に対する国土交通大臣の同意を得た後、速やかに、機構及び会社は、独立行政法
人日本高速道路保有・債務返済機構法（平成１６年法律第１００号）第１３条及び高速道路株式会社法（平成１６年法律第９９号）第６条に基づき、協定の変更を行う。

10

別紙－１
・大阪府道高速大阪池田線
・大阪府道高速大阪守口線
・大阪府道高速大阪東大阪線
・大阪府道高速大阪松原線
・大阪府道高速大阪堺線
・大阪府道高速大阪西宮線
・大阪府道高速大阪湾岸線（大阪市西淀川区中島二丁目地先から泉大津市臨海町一丁目までの区間）
・大阪府道高速大和川線
・大阪市道高速道路森小路線
・大阪市道高速道路西大阪線
・大阪市道高速道路淀川左岸線
・兵庫県道高速大阪池田線
・兵庫県道高速大阪西宮線（西宮市武庫川町から尼崎市東本町一丁目までの区間）
・兵庫県道高速湾岸線（西宮市鳴尾浜一丁目から尼崎市東海岸町地先までの区間）

11

別紙－２
・兵庫県道高速神戸西宮線
・兵庫県道高速大阪西宮線（西宮市今津水波町から同市武庫川町までの区間）
・兵庫県道高速湾岸線（神戸市東灘区向洋町東一丁目から西宮市鳴尾浜一丁目までの区間）
・神戸市道高速道路２号線
・兵庫県道高速北神戸線（神戸市西区伊川谷町潤和から同町井吹までの区間のみを通行する自動車を除く）
・神戸市道高速道路北神戸線

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別紙－３

・大阪府道高速湾岸線（泉大津市臨海町一丁目から泉佐野市りんくう往来北までの区間）

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別紙－４
・兵庫県道高速湾岸線のうち神戸市東灘区向洋町東一丁目から西宮市鳴尾浜一丁目までの区間の一部を含む区間。ただし、連続して兵庫県道高速神戸西宮線のうち神戸市灘区味泥町（摩耶東行入口及び摩耶西行出口）から西宮市今津水波町までの区間、兵庫県道高速大阪西宮線又は大阪府道高速大阪西宮線を通行する場合は除く。
・大阪府道高速湾岸線及び兵庫県道高速湾岸線のうち大阪市港区港晴（天保山出入口）から西宮市鳴尾浜一丁目までの区間の全部又は一部の区間並びに大阪市道高速道路淀川左岸線のうち大阪市此花区北港（北港ＪＣＴ）から大阪市福島区大開（大開出入口）までの区間の全部又は一部の区間。ただし、当該区間のみを通行する場合に限る。

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別紙－５

・大阪府道高速大阪池田線及び兵庫県道高速大阪池田線（大阪府池田市桃園二丁目から同市木部町までの区間）

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別紙－６

・大阪市道高速道路西大阪線（大阪市大正区三軒家東三丁目から同市港区弁天五丁目までの区間）

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別紙－７
・京都市道高速道路１号線
・京都市道高速道路２号線

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別紙－８

・京都市道高速道路１号線（京都市山科区西野山桜ノ馬場町から同市伏見区深草中川原町までの区間）

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