2018年（平成30年）
1160

自 民 党 や 立 憲・民 主

各会派に特別要望書

東ト協、運輸安全委員会を開催

５４

国交省、法令遵守徹底へ監査強化 ２

第 期物流経営士課程・修了式

体験型イベントなどを行い、子供たちを連子で楽しめる各種アトラクションや参加・

験！ 安全と環境）を開催した。会場では親各党会派に対して、「平成して、運転者不足が深刻

まず「働き方改革」に関立憲民主党・民主クラブ 内容を説明。

京都議会の自由民主党と の佐藤雄平副会長が要望

東ト協は９月 日、東 した後、税制金融委員長

フェスタ ＴＯＫＹＯ ２０１８」（親子で体れたファミリー層を中心に、２日間で延べ

年度特別要望書」（東京の対応をはじめ、高速道

革」や労働力不足対策へ

で乳児用液体ミルクなどに伴い９月８日午後零時

供することになり、これことから、料金割引の充に 関 し て は、集実などを要請。駐車規制

配業務に支障を来 し、運 転 者 に負担を強いている と し て、改 善

さらに、東京を訴えた。

五輪開催時の交通 対 策 に 関 し、

浅井会長が「できるだけ早く具体的な方針を示してほしい」と要請した。

ック輸送した後、苫小牧 輸送システム検討委員長） 輸送協力に対し、
９月 日

都議会自民党（ 写真㊤）と立憲・民主各会派（ 写真㊦）に要望

また首都高速道路などた。

情」などと説明し、補助・ の料金体系見直しに伴い、都が運輸業の「女性が輝く懇話会」 ７

各支部「トラックの日」イベント ５

約２万人もの多くの都民が来場し、終日、賑上限規制への対応を迫ら化する 中で時間外労働・ 助成など支援措置を求め 料金負担が増加している

トラックフェスタは、 浅井会長が「フェスタを

路料金対策、駐車規制の体験するコーナーなどに 年度予算要望のヒアリン

冒頭、浅井会長が協会の。

は、多くの親子連れが集ま グに出席して要望したもり、楽しみながらトラッ
ク運送の仕事を疑似体験事業に対する支援を要請

北海道胆振東部地震

西港まではフェリーを利 を は じ め、大 田 支 部・谷 付で小池百合子都知事か

東ト協では今回の緊急 込み作業などを行った。

部地震」被災地向け救援 田区の城南大橋第二倉庫 救援物資を引き渡した。 南大橋第二倉庫での積み物資の緊急輸送要請を受 （ 都 救 援 物 資 備 蓄 倉 庫 ）の救援物資を輸送した。

フェスタを通じ頃、東ト協に緊急輸送協

ト協本部職員１人が社長が自ら運転し、東同乗して救援物資こうした東を輸送した。

ト協の緊急輸送協 力 は、Ｎ

ＨＫ首都圏ニュースやＴＢＳ

軽油価格

月分

軽油引取税は地方税です

テレビのニュース

１ℓ 当たりの用 し、翌 日 午 前 に 同 港 口眞二副支部長や本部役 らの礼状が寄せられた。

「平 成 年 北 海 道 胆 振 東 ㌧トラックが出動し、大 まで再びトラック輸送し、 応。都職員とともに、城東ト協は東京都から、 員事業者・阜壮運輸の２ に到着。同港近くの倉庫 職員が急遽、出動して対苫小牧へ救援物資輸送れ、「対応が厳しいのが実「働き方改都）を提出し、トラック輸送が担う社会 通じて業界に対する理解

要望事項は、「働き方改した。

のライフラインとしての を深め、親しみを感じて役割や、東ト協が推進す いただければ」とあいさ ロレスラー・蝶野正洋氏 たほか、地域の名産品の 緩和など 項目。
同日は浅井隆会長をはなかでも、「子ども免許 じめ、各副会長や税制金のＡＥＤ救急救命講座、 販売なども行った。

また、関係行政からの 警視 庁音楽隊とカラーガ

証 発 行 ＆ 職 業 体 験 」や、 融 委 員 会 副 委 員 長 な どる交通安全・環境対策へ つした。

の取り組みなどを広く発

ー ド「ＭＥ Ｃ 」の ス テ ー

信する、都民参加・外部 来賓あいさつに続き、業命 の 推 進 を 期 し て、
「安 シ ョ ン が 繰 り 広 げ ら れ

発信型イベントとして開 界に課せられた社会的使 ジなど、多彩なアトラク 荷物の積み下ろし作業を が、各会派による都の来催したもの。

一方、イベント広場に

この後、東ト協が実施 は 東 ト 協 各 支 部 を は じ

ブ環境宣言」を行った。

９月 日午後からのプ 全宣言 」や「エコドライ た。

レオープンに続き、翌日にはグランドオープン

として、オープニングセ した「トラックの日 」児 め、東京都環境局や環境 した。

レモニーを野外ステージ 童絵画コンテストをはじ 省、警視庁、関係団体、協。冒 頭、 め、各コンテストの表彰 賛のトラックディーラー
で 開 催（ 写真㊧）各社などがブース出展。
引き続き、野外ステー 趣向を凝らした参加・体式を開催した。

り組みを行っています。

ジではジャズダンスやプ 験型のイベントを実施し浅井会長あいさつ

組み、業界の本当のけ、９月９・ 日にかけ で、救援物資を積み込ん 輸送協力に当たり、担当 この後、緊急輸送を担当

このフェスタは、都民姿を見て感じてい都では北海道庁の要請

私たち、緑ナンバープ の皆様にそうしたトラッ

ただく目的で開催て、トラック輸送業力を要請。これを受け、に基づき、救援物資を提界に対する理解を東ト協では車両や輸送ルしました。

深め、少しでも親しート手配などを行い、迅18

燃料給油は東京都内で

平 均 =117.4円（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 =111.5円

番組などで報道され☆元売り発行カード

た。 ま た、今 回の緊急

平 均 =108.7円「安全・環境」広く発信

革」への支援などを要請

東ト協

東京都トラック協会（浅井隆会長）は９月・ 日の２日間、渋谷区の「代々木公園」
23

野外ステージ・イベント広場で、
「トラック

22

わった
（次号で「トラックフェスタ」特集）。

10て、苫小牧西港の倉庫ま で出発。仙台港までトラ の岸澤武春副会長（ 緊急 した阜壮運輸の田中盛彦
レートを付けている事業
用トラックは、暮ら
しと産業を支える
ライフラインであり、震災などの発生時には被災地へ救援物資を緊急輸送するなど、社会的にも大きな役割を果みを感じていただ

速に対応。
翌９日に大田支部の会

平 均 =118.4円☆ロ ー リ ー

10

★
☆

☆
★

18

都議会
31
ク輸送業界の役割や取り10ければ、私たち事業
や環境対策についても最 者にとって、これに勝る

ま た、交 通 安 全

たしています。

業界の役割や本当の姿理解していただければ

8☆ス タ ン ド

東ト協

30

23

重要課題として様々な取 ものはありません。

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

軽油 の 価格（要約）

10

約２万人が来場し賑わう
浅井会長

22

東 ト 協

トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ

法令遵守の徹底に向け

同省では、今年３月
は、それを「見える化」す既に６月に、そのため 系の見直しなどにより、

国 交 省・交 政 審

自 動 運 転 の制 度 整 備 へ

日付で「自動車運送事業 る 制 度 と し て、
「ホ ワ イ の検討会を立ち上げてお 時間帯・曜日別の納品量者に対する行政処分等の ト経営」認証制度を創設 り、来年度に新たな制度 を平準化し、配送業務なこ れ を 受 け、 プラン２０２０」の目標

国交省は交政審 達成に向けて、平成 年

自動車部会に同 度「関東地域事業用自動を策定した。
小委を新たに設 車安全施策」

置 し た も の で、 事故の傾向や特徴、関係法

令改正などを踏まえ、前年図るもの。これにより、

自動車部会に小委設置を創設する予定だ。

ど の 平 準 化・ 効 率 化 を基準」（通達）を改正し、 する方針。

今後、自動運転など先進

主な改正点は、①運転度施策を改正したもの。

７月１日から施行した。

技術を搭載した自動車の不適切事業者、監査強化

年間で ＣＯ ２排出量は約

設計・製造過程から使用保険への加入 」、「健康保 し、長時間労働や過労運

国土交通省自動車局は 対象に監査強化を図る方 険・厚生年金保険への加 転防止などを目的として

政 府 は、「自 動 運 転 に

国土交通省は、交通政

１２６㌧削減され、運転 策審議会陸上交通分科会

過程にわたる、総合的な 者の健康管理の徹底、②

荷主主導の業務平準化

時間は約２万５５００時 自動車部会のもとに、「自③過労運転の防止、④関

安全確保に必要な制度整 運転者教育の充実・強化、政府が重要政策に掲げ間も短縮される見込み。 動運転等先進技術に係る備のあり方を検討するこ

保存 」、「労災保険・雇用 る「働き方改革 」に対応

あわせて配送休日（物量 制度整備小委員会」を設

月 以 降 、実 施 への多い一部ＤＣを除く）
を 置し、９月３日に第１回

初の物効法計画に認定

国土交通省は農林水産 ＶＩサプライチェーン・

月以降、トラック運送 針だ。改めて法令遵守を 入 」の各項目について、 処分基準を改正したもの

反などを抑止するため、 ナルドなど３社の業務平 ン、富士エコーの３社が目標として２０２０年を主企業が主導して行う、 件付き自動運転（レベル

国交省ではこうした荷 目途に、高速道路での条る効果も期待される。

の労働環境の改善が図れ 係る制度整備大綱 」で、○新規参入事業者に対 その違反に対する処分量 準化による物流効率化事 実施する、配送拠点（ＤＣ） 作業者やトラック運転者と判定された場合

こ れ ら 行 政 処 分 の 強 総合効率化法に基づく総 務などの平準化・効率化
国内 か所のＤＣから

自動車安全施策

確認など）、⑤業態、業界︱の団体別の取り組み
関 運 局 各事項について、取り組・警告を行うもの。 年

運転者に対する直接指導

車検切れ車両を把握し、自動読取装置により、れ）対策を強化する。

動車検査証の有効期間切

関東運輸局はこのほど、 み項目を追加した。

配送業務など の平準化・ ３）以上の高度な自動運 「事業用自動車総合安全

効率化への取り組みは、 転の実用化を目指す方針

な お、受 講 予 約 は、Ｎとがない者。

画期的なものとしている。 だ。

▽受講対象＝ ①運行管理の基礎知識を習得する ＡＳＶＡホームページの時に運転者の睡眠不足の事業者の法令遵守を徹底 徹底した適正な事業運営 ２回連続ですべて「否 」 で、特に過労防止関連違 省と共同で、日本マクド ソリューション・ジャパ
具体的に監査強化が図するための措置として、 が求められている。
適正化事業実施機関による 巡 回 指 導 で 評 価 が 悪 られるのは、次の事例で して実施する新規巡回指 定を大幅に引き上げた。 業を、８月 日付で物流 ～店舗間配送における業
導の総合評価が「Ｄ」で、ック運送事業者に対して た。業務平準化による効○巡回指導で総合評価 次の巡回指導でも「Ｄ 」 化・厳格化に加え、トラ 合 効 率 化 計 画 に 認 定 し 事業。
「Ｄ 」「 Ｅ 」の の場合今回認定した計画は、 原材料配送について、配巡回指導において法令 は、 月から法令遵守を 率化計画認定は初めて。 全国約２９００店舗への○巡回指導 遵守状況が悪く、適切な 一層徹底するための措置

インターネットによる受講 習（ 貨 物 ）の 日 程・ 者、②運行管理者の補助 「講習のご予約」で。

講予約を受付中。

「平 成 年 台 風 第 号 に日付で自動車局長通達

国土交通省は、９月

国交省確保へ臨時措置台風被害で輸送力

３６２１・９９４４）

査に試行的に導入し、今国土交通省自動車局は 度に全国５か所の街頭検行 う 街 頭 検 査 に 可 搬 式 年度から全国で導入する出など）を可能とする、② 模事業者対策を実施してどは、事後手続き（事後届 被災した中小企業・小規

事業計画変更の手続きな 用されたことを踏まえ、業所間の車両移動に伴う 市町村に災害救助法が適

具 体 的 に は、①自 社 営 災害に伴い、道内１７９を導入し、「車検切れ」（自 から運用を開始した。

１・９９４１、ＦＡＸ ・ 「ナンバー自動読取装置」 ことにしたもので、９月

導講習担当（☎ ・３６２

ＳＶＡ東京主管支所・指 平成 年度から、全国で▽問い合わせ先＝ＮＡ

車検切れ対策を強化

場合革」を重視した事業経営実施する。これに伴い、 後４時で「適 正 な 定 事業運営を行っていない を講じることにしていた 日本マクドナルドとＨＡ 送スケジュールや納品体
一方、同省では関係法

期点検・整備 可能性があると判定され ものだ。の 実 施、記 録 た事業者に対しては、従康診断の実施、 くし、法令違反の抑止をに努める事業者に対してを取得しようとする者り（各会場とも定員にな 行管理者試験の受験資格

会場・定員は、左表の通 者に選任される者、③運
り次第、受付終了）。

年以上の実務経験に代わ▽講習手数料＝８７０ （運行の管理に関する１０円、④新たに選任さ▽講習時間＝１日目／ る講習）

国 土 交 通 省 自 動 車 局 な ど へ の 出 頭 を 不 要 に 電子化の具体化に向けた29「働 き 方 改の保存」
や「健 来以上にチェックを厳し 令 を 遵 守 し、
適 正 な 記 録・ 図るもの。

高めながら、時間外労働 の助成金を拡充する。あの削減などに取り組む事 わせて、そのための設備

自動車事故対策機構

は、新 た に「自 動 車 検 査 することが有効であり、 方策や、技術的要件など

国 交 省

く、継続して法令未遵守 改善されない場合。
が見られる事業者などを来年度

予算概算要求人材確保に関しても対業主団体への助成金を拡 投資などに助成する。

充し、支援する。

長時間労働が多い業種 策を強化し、一定の雇用分、２日目／午前９時 に基礎講習を受講したこ別対策として、自動車運 管理の改善を達成した場 （ Ｎ Ａ Ｓ Ｖ Ａ ）東 京 主 管 午前 時 分～午後４時 れた運行管理者で、過去分～午後４時 分、３トラック運送事業につ証の電子化に関する検討 今 年 ６ 月 に 閣 議 決 定 し を検討するため、同検討

300人

送事業では時間外労働を 合に支援する、新たな助 支所は 月から順次、平削減するための助成や、 成金制度の創設を目指す 成 年度「運行管理者等

運転免許取得の職業訓練 方針だ。

いては、荷主と事業者の会 」を設置し、９月５日 た政府の「未来投資戦略 会を設置したもの。

基礎講習会」（後期分）を 日目／午前９時 分～午協働による労働時間の短に第１回検などの支援を行う。

縮や、労働時間の改善に検討会は、有識者

関するポータルサイト開や自動車関係業界団
体、関係行政機関か

２月 6日（水）～ 8日（金） テクノプラザかつしか

あわせて個

金および賃

車検証の電子化へ討会を開催

関係者で検討会設置らの委員、および国有 関 係 手 続 き ワ ン ス ト ２ ０ １ ８」で も、車 検 証 交省の奥田哲也自動車局

自動車保

した。

設などに取り組む。
生産性向上に対する支援（ 同 １ ２ ２ ３ 億 円 ）でよるワンストップ型の相ッ プ サ ー ビ ス（ Ｏ Ｓ Ｓ ） の電子化に取り組むこと 長 や 島 雅 之 次 長 を は じめ、同局関係課長などでの推進には、車検証を紙 が盛り込まれた。

240人

厚生労働省の平成金の引き上受講予約受付中談支援を行うとともに、 全で健康に働くことがで の引き上げや時間外労働

１月23日（水）～ 25日（金） 東京都トラック総合会館 140人
１月16日（水）～ 18日（金） ルミエール府中

年度予算概算要求による 別相談など取り組む中小企業などへ

30 30

と、
「働き方改革関連法」 の機能・体

上限設定

間外労働の

ま た、時

る。

制定を踏まえ、
中小企業・ 制 を 強 化 す

小規模事業者の働き方改

革と労働環境の改善、生産性の向上などに対する支援を拡充する方針。

の支援（要求額１２２２

げなどに取

まず「働き方改革 」に や、最 低 賃億円）として、「働き方改革推進支援センター」
が、 り組む事業者に対する助

30 45

30

30

運管基礎講習

これに伴い、車検証の 構成。

300人

12月10日（月）～ 12日（水） テクノプラザかつしか

195人

平成31年 １月 9日（水）～ 11日（金） 東京トラック事業健保会館

0310

助成金の活用方法に関す きる職場づくり（同２６ の削減に向けて、生産性

長時間労働の是正や安 は、最低賃金および賃金労務管理などの専門家に 成金を拡充する。

15

今年度 後期

11

03

ことで、レンタカーによ 金庫、北海道経済産業局

事業計画変更届出を行う 金融公庫や商工組合中央

まず北海道の日本政策

使用不能の車両に代替す いる。

よる被害を踏まえたトラ

る増車を可能とする

る車両について、事前にックの輸送力確保につい置。災害復旧貸付やセーなどに特別相談窓口を設て 」を発出し、被災地にというもの。

フティネット保証４号の適用、既往債務の返済条

支援措置を講じている。

件緩和、小規模企業共済
中 企 庁 災害時貸付の適用などの中小企業に支援策︱

おける輸送力確保のた

北海道の地震災害

号 に よ り、車 両

中小企業庁は「平成対応措置を講じたもの。 年北海道胆振東部地震」

使用不能となった場合のが水没などの被害を受け、台風措置を講じた。

め、一時的かつ緊急的な

21

定員

場

会

14

13

10

ＮＡＳＶＡ

30

全国で読取装置導入

30

働き方改革や労働環境改善
中小企業への支援策を拡充から電子化し、運輸支局

11月27日（火）～29日（木） 東京トラック事業健保会館 195人
講習日

30

21

国交省

31

今年度事業用係法令の改正など（点呼

農水省

とにした。

国交省

30

30

設定し、これにより倉庫 小委員会を開催した。

国交省

10

厚労省
るセミナーなどを実施。 ０ 億 円 ）で は、生 産 性 を 向上に取り組む事業者へ

運行管理者等基礎講習会〈 貨物 〉（後 期 分 ）

10

（２）
総 合

２０１８年（平成30年）９月25日
第1160号

可能な自動車運送事業の実現へ環境整備た。一方、国土交通省は来年度予算概算

要求で、「働き方改革」を目玉に掲げた。

全ト協・坂本会長

事業法改正を提起
全ト協・坂本会長が記 めたり、さらに悪質な荷者会見したのは、 月の 主に対しては、制裁を科
全国事業者大会に向けた したりできる制度などを
抱 負 を 語 る た め で、
「全 設ける必要があるとの考
坂 本 会 長 は ま た、
「労

国の事業者の心を一つに えを示した。
したい」と意欲を示した。
さらに、全ト協がプロ 働条件を良くするためのジェクトを立ち上げた、 原資づくり 」を、事業法
議員立法による事業法改 改正を目指す目的の一つ
業界の長時間労働是正

正 を 目 指 す 方 針 に つ い として挙げた。
て、既 に「施 行 か ら 年が 経 っ て お り、
（ 現 行 法 をはじめ、「働き方改革」
を）手直ししてあるべき を推進するには、労働条トの増大が避けられな姿に変える必要がある」 件の改善などで対策コスと強調した。
具体的には、業界にお い。不足状態が深刻化す
ける事業環境に関して、 る中で、必要な労働力を「悪貨が良貨を駆逐しな 確保するためにも労働条

しかし、行き過ぎた規 テムの相互利用を促進す どの需要と供給の将来推制緩和の見直しに大きな るとともに、予約受付シ 計を行い、輸送人員や運エネルギーを注ぐ業界に ステムと配車システムな 転者数や年齢構成のトレ証する。

のあり方を見据えた対策

対して、国交省のスタン どの連携による効果を検 ンドを踏まえつつ、将来
国交省の来年度予算概

スはクールだ。

自動車運送事業などは一方、旅客運送サービ も検討する。

算 要 求 で は、「持 続 可 能 スについては、
その維持・全な自動車社会を実現す

な自動車運送事業」を筆 確保に向け６０００万円 経済や暮らしを支え、安近年の旅客運送事業な る上で重要な産業だ。

頭項目に掲げており、そ の予算を要求した。
のための環境整備を重点

しかし、現状では長時スの規制緩和（２００２ 間労働や低賃金といったに推進していく方針のよ どの需給変化と、乗合バ
うだ。

トラック運送事業に関 年）や自家用有償旅客運 厳しい事業環境にあり、しては、「働き方改革」へ 送の創設（２００６年）、 しかも運転者など労働力の対応を挙げ、そのため 人口動態との関係を分析 不足も深刻化している状

このため、生産性向上の予算についても３倍増 するほか、新規参入や自 況にある。
の３億円を要求した。「ホ 家用有償旅客運送の導入

を 進 め、こ れ に よ り、持ワイト物流」実現国民運 が地域交通に与えた効果 や取引環境の適正化など向けた論点整理を行う。
また、旅客運送事業な伊集院

中小企業 た教育技法）の活用によ

庁はこのほ り、時間や場所にとらわ

ど、中 小 企 れず、ウェブ型・双方向

業で働く従 ライブ型・ワークショッ

業員などを プ型の多様なスタイルで

８月 日から「ビジロ受講対象と 受講ができる。

し た、企 業

サイトをオープンし、活動の中核 グ」

的な役割を ウェブ講座を開講したの担う人材育 に続き、９月 日からワ成のプラットフォーム ークショップ講座を開「ビジログ」を構築し、ホ 始。 月 日からは双方▽ 委 託・問 い ームページで公開してい

いるもの。

豪）

利用者ニーズや課題を 続可能な事業環境を整備動の展開、輸送品目別の などを検証する。
取り組み強化のほか、長時間労働の是正に資する 踏まえた、持続可能な旅 する必要がある。

さらに、予約受付シス

ただ、こうした対策推 う確保していくかが先決 促進する。

い」ような状況にしてい 件を改善する必要がある。 て、それを賄う原資をど 機器・システムの活用も 客運送事業などの実現に （ ジャーナリスト
くべきと指摘。
このため、悪質な事業者に撤退を求 進にかかるコストについ 課題になるからだ。

協定未届事業場

相談指導を実施「ビ ジ ロ グ 」で は 社 会

合わせ先＝ＳＡ る。受講費用は無料。

ＴＯ社会保険労務士法人・札幌オフィス 人 基 礎 力 や、「人 手 不 足

向ライブ講座の受講を開

なお、「ビジログ」は、始する。

中企庁の委託事業とし

１・７８８・５８９８／土 をはじめとした専門知識

内 事 務 セ ン ター（ ☎ ０ １ 解消術」
「生産性向上術」 て、中小企業基盤整備機

東京労働局は、長時間る。最賃額が引き続き今 労働の是正に向けた法規

度に１０００円を超える行っている。

対する相談指導事業」を業務委託事業として実見込み。
厚生労働省では、こうした最賃額引き上げに伴 施しているもので、実施

０・６ ６ ２・５ ５ ６）を設

支援センター」（☎０１２

同 事 業 で は、時 間 外・
休日労働に関する協定届
を労働基準監督署に届けに、①労働条件に関する自主点検、②集団的な相実施する。

開講期間は 月 日から来年３月 日まで。経ムを用意。ＥｄＴｅｃｈ ジログ」ホームページを（テクノロジーを活用し 参照。

営者として必要 継 後 間 も な い 者 ）で、全なスキルなどに ８回の講義に全て参加可

関して、全８回 能な者。定員は 人（ 先

講義日程や内容、申し日まで。

受講申し込みは 月９。受講料は無料。
にわたり講義を 着順）

受講対象は、中小企業

月９ 日 ま で受講申し込み成 年度事業承継塾」を

公社ホームページの「平塾」（平成 年度後期）を の承継予定者（または承 込み方法など詳細は、同後継者向けに「事業承継。
社は、都内の中小企業の も午後５～９時）

東京都中小企業振興公 行う（講義時間は各回と「事業 承 継塾」後期 開 講

都中小企業振興公社

９時～午後６時）

れれば、都最賃額は来年 て、「 協定未届事業場に ・日曜日、祝日を除く午前 などに関するカリキュラ ス。 詳 細 は、同 機 構「ビ構が運営する教育サービ
年度と同程度引き上げら 制 執 行 強 化 の 一 環 と し指す方針を打ち出してい重平均で１０００円を目％ずつ引き上げ、全国加

政府は最賃額を年率３

なお、予約受付システ Ｋホームページ「トラッ 引き上げの８７４円。
ムやこれらシステムの導 ク輸送の省エネ化推進事

トラック事業者などを対象とした、車両動態管

東 労 局

入補助は、車両動態管理 業」を参照。

国土交通省と経済産業 同事業の執行団体・パシ システム導入を伴う場合（ＰＣＫＫ）が、申請受付

省資源エネルギー庁との フィックコンサルタンツ が対象。

連携事業として、平成年度「トラック輸送の省 を行っている。

補助率は、車載器本体の２次公募の補助予算額 理システム導入に対するえ、２次公募では補助対 費の２分の１以内、②メや予約受付システムに加 型車載器の場合が対象経車両動態管理システム 種類に応じて①クラウド

募が、９月 日か は約 億円。

エネ化推進事業」２次公ら実施されてい
月 日まで。

る。公募期間はり時間額 円（２・ ％） けている。また東労局でまで。

う中小企業・小規模事業 期間は平成 年３月 日
東 京 労 働 局 は、東 京 都 者への支援策として、「業モリーカード型車載器の最低賃金の改正について、 務改善助成金 」や「キャ象に ①ＡＳＮシステム（納

予算の範囲内で、事業携を要件として、 品情報を発荷主から着荷 場合が同３分の１以内。

８月 日付でこれまでよ リアアップ助成金」を設

荷主企業との連、②受注情報事前確認 用トラック事業者による者などの車両動態 ム）

トラック運送事業 主へ事前伝達するシステ

36と、荷主の予約受 ラック事業者と事前に共 する。交付決定に関して 引き上げ、同９８５円と は「東京働き方改革推進 出ていない事業場を対象

管理システム導入 システム（発注情報をト 補助申請を優先的に採択

東労局

今年度の地域別最賃額 置し、助成金とあわせて 談指導、③個別訪問によ

月１日から適用される。

、③パレ は 月中旬以降、順次通 することを公示した。
付システムなどの 有するシステム）導入に対し、対象 ット管理システム、④パ 知する予定。
なお、補助内容や申請

中企庁

10

30

国交省
経産省

20

16

腰を入れる。また、調査費を活用し、持続︱を
経費の一部を補助 レタイズシステム

11

15

20

20

30
10

10

参照。

30

15

により貨物自動車運送事業法の改正を目
指し、規制の見直しを進める考えを示し

動態管理システム導入などに補助

従業員の人材育成へ「ビジログ」を公開

11

10︱ を行って方法など詳細は、ＰＣＫ は、全国加重平均で 円 活用を呼びかけている。 る相談指導

14

82

31

を図る方針だ。
1236

来年度はそのための予算を３倍に増やし、し支援するもの。 追加した。

11

985円公示2731

９月４日に行った記者会見で、議員立法

10 月 10 日まで

国交省、事業環境整備に重点10月から適用
26

30

13

10

全日本トラック協会の坂本克己会長が、

ト ラ ッ ク 輸 送 省エネ化推進事業

２次公募

市場健全化、労働条件改善へ
最賃額

トラック運送事業の長時間労働是正に本
10

第1160号

２０１８年（平成30年）９月25日
経 営（３）

秋 の交 通 安 全 運 動事故防止へ街頭活動
東京都ト 員会に出席した東京運輸
ラック協会 支局の高山和征支局長が運輸安全委 あいさつし、トラック運員 会（ 森 本 送 事 業 に お い て「安 全・勝 也 委 員 安心が最大の使命」と述長 ）は ９ 月 べ、取り組みを求めた。

東ト協

認した。

東ト協は 月 ・ 日 講座
（入力方法・表作成・ 各 人 の 計 人（ １ 社 １。受 講 料 は ３ ０
この後、報告事項とし （Ａ日程）と ・ 日（Ｂ 輸送指標の計算）とＩＴ 人優先 ）、平 成 年 度 第 ２ 活用講座、パワーポイン ００円（テキスト代含む、て、今年度の東ト協ドラ 日 程 ）申し込みは 月１日ま。
イバー・コンテストの実 回パソコンセミナーを開 ト講座（基本操作・プレ １レッスンのみも同額）

・ 日

パソコンセミナー

施結果と全国大会の出場 催する。時間は各日とも ゼ ン テ ー シ ョ ン 資 料 作
選手、セーフティドライ 午前 時～午
バー・コンテスト（ＳＤ 後 ５ 時、会 場

月 ・ 日と【

月 〜 日】

練▽九都県市合同防災訓性部正副本部長会議▽

３日 事務局部長会▽女▽申し込み・問い合わ

６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・ ３

日 初任運転者特別講・二委員会合同会議

６日 引越専門部会役員

本部連絡会

頭検査に協力▽ロジ研

５日 東京運輸支局・街営士課程修了式グループ会議▽物流経

ロジェクトワーキング員会▽フェスタ実行プ

４日 重量品専門部会委

会全」研修会▽総務委員

同幹事会▽同「交通安▽申し込み・問い合わ付終了 ）。参 加 申 込 書 を

港区合同総合防災訓練

２日 東京都・中央区・

15

ＦＡＸ送信する。

で（ 定 員 に な り 次 第、受1

せ先＝東ト協教育研修部

希望する講座のみの受 （☎ ・３３５９・４１３

セミナーの内容はＡ・ 成）など。

館６階研修室。

コンテスト）の支部別参 は東ト総合会
加状況、ベストドライバ
ーコンテスト（１８２人参加）と「トラックの日」 Ｂ日程とも同じで、２日・６０２０）

児童絵画コンテスト（応 間で６レッスン（１レッ 講も可能（１レッスンか ７、ＦＡＸ ・３３５９ら受講可能）。
定員はＡ・Ｂ日程とも

対象は会員事業所に在せ先＝東ト協運行管理部

入の上、
ＦＡＸ送信する。
籍するトラック運転者。

業務課（☎ ・３３５９・で行っているもの。

9

習▽正副会長会▽グリーン・エコプロジェク

▽
トセミナー
（～ 日）

鉄骨・橋梁専門部会通常総会▽青年部正副本

部長会▽同幹事会

日 児童絵画コンテス

ト選考小委員会▽運輸

方整備局と関東・甲信越重量部会正副部会長

日 指導監査▽海上コ等との意見交換会

ンテナ専門部会定例業

務委員会▽フェスタ実行プロジェクト会議▽

月

〜 日】

同ワーキンググループ

会議【

時＝三組織連絡会（東ト総合会館）

２日 ㈫時＝ドライブレコーダー実践セミナ

４日 ㈭ー（東京海上日動本店

新館）

時＝支部事務

局事業研修会
（東ト総

５日 ㈮

日㈪

時＝経営者及合会館）

び実務者セミナー（東ト総合会館）◆ ト ラ ス ト・ ラ イ ン 株【多摩支部】

式会社＝武蔵村山市三ツ

木２の８の７▽☎０４２

日 組織整備特別委員 ・ ５ ２ ０・８ ２ ８ ７ ▽ 一

安全委員会

15

この後、秋の交通安全

東ト協

内容は、エクセル基礎

募作品３２９点）の実施 スン約２時間）を行う。
状況、および入賞者・作品の選考結果などについて説明。
このほか、都内におけ受診申し込みは 月 日まで（受診枠に空きがあ

３５９・４９８３）

開催日程・時間帯は、

る場合、その後も受付）。
表の通り。受診希望の時

間帯別に申し込みを受け

式は、交通安全運動をよ を実施する。運転者の受の「定 期 健 康 診 断 受 診 申

せ先＝東ト協運行管理部▽申し込み・問い合わ

陸上貨物運送事業労働災

６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・ ３

業務課（☎ ・３３５９・

1

日、東 ト

総合会館で 運動の重点や取り組みに

平成 年度 ついて、まず警視庁交通第２回委員 部交通総務課の柴崎明交

会を開催し 通安全組織係長が説明。

た。同日は秋の全国交通 都内では二輪車事故が多 め、適切な運行管理の実 街頭指導活動の統一実施日として、 支部が各地 る東ト協会員第一当事者

東ト協では運動期間中 域で街頭活動を行い、一 の死亡事故が、今年は累安全運動（９月 〜 日） く、貨物車事故では追突 施を呼びかけた。
について、警視庁交通部 事故が最も多いなどとしの事故防止の徹底に努め 般都民などに交通安全を 計１件にとどまっている
なお、同日は関東交通ことを報告した。

専務理事が出席し、関交付ける。会場は各日とも
東ト総合 会 館 ７ 階 大 会
東ト協は 月 ・ 日、 議 室。 受 診 費 用 に つ い

り 効 果 的 に 推 進 す る た 診促進を図るため、各支」に記込書（本部健診用）

受診申し込みは、同封

力強くタッグを組み、皇 ルした。官民一体の出動 団 健 診（ 定 期 健 康 診 断 ） １人１０００円助成する。

同日の出動式は 居 前 広 場 か ら 都 内 全 域部での健診を補完する形

式に参加した。

「皆 様 と 安全運動の推進をアピー 平成 年度第２回本部集 ては、の官民一体の出動 が あ い さ つ し、
一定の要件により、

一 般 会 計 ）に つ い て、承 組みを説明した。

費の按分（交付金会計と 協の交通安全運動の取りＴＯＫＹＯ ２０１８」経催の「トラックフェスタ 共済協同組合の岡崎好孝

また、９月 ・ 日開

続いて、東運支局の佐 るとともに、９月 日を 呼びかける。

と東京運輸支局の担当官 て注意を求めた。
から説明を受けるとともに、東ト協として効果的 藤良陸運技術専門官が関どを説明し、運転者の体に交通安全活動を展開す 東 運 輸 局 の 実 施 細 目 なることを確認した。

東ト協が参加千代田区の皇居前広場で に、さらに全国へ交通安め、実施されたもの。

業（ Ｇ マ ー ク 制 度 ）の 加

全ト協の安全性評価事談会も実施する。

行われ、警察関係者をは 全意識の機運を高め、交引き続き、各業界団体

運送業界団体の代表など いきたい」と述べた。

東ト協からは、運輸安 の代表に対して交通安全

が多数参加した（写 真㊤）。

月 ７ 日、「過 申し込みは 月 日まで で、終了後に受講証明書

全日本トラック協会と など。定員は１５０人。 点 対 象 と な る セ ミ ナ ー

過労死・健康起因
事故防止セミナー

じめ、東ト協など自動車 通安全運動を盛り上げて

交通安全運動（９月 ～た、自動車運送業界団体などと全委員会の森 マグネットシートが交付

本勝也委員長 され、東ト協から出動し 東 ト 協 は

申し込みは「参加申込
トラック運送事業にお 書 」に記入の上、ＦＡＸ。
中村克敏・鳥 員長が田中交通部長とと 故防止セミナー」を開催 終了）
ノ海学各副委 もに、車両前面にマグネ する。時間は午後１時

ト 総 合 会 館 ７ 階 大 会 議 故の防止対策について、

京産業保健総合支援セン

３５９・４９８３）

10

16

19

受講対象は会員事業者 害防止協会や全ト協、東ターの担当者が説明する。セミナー後、個別相03※申し込みは原則、時間帯別とし、①～⑤のいずれかの枠で。定員は各時間帯とも80人

1417員長などが出 ッ ト シ ー ト を 貼 布 し た 分～４時 分、会場は東 ける過労死や健康起因事 送信する。

バイとともにトラックを続いて、パトカーや白 室。受講料は無料。

。
席 し た ほ か、 （ 写 真 ㊦）
トラック４台が参加。

同日はまず、 は じ め バ ス、タ ク シ ー、 の 経 営 者 や 運 行 管 理 者

警視庁の田中 二輪車などの車両が隊列

月７日開催◆ 健診開催日時 ◆

14

14

20

03

16

視庁が平成 年秋の全国

東ト協は９月 日、警11 月 24・25 日 開催

13

15

40

⑤10時30分～12時③13時30分 ～15時30分

12

17

10

10

03

03

④ 8時30分 ～ 10時②10時30分～12時

10

19 16

東ト協
25

26

11

30

（副会長）や、 たトラックには、森本委 労死等防止・健康起因事 （ 定 員 に な り 次 第、受 付 を発行する。

1030日）に先立って実施し30

11月25日（日）① 8時30分 ～ 10時

今年度 第2回

運輸安全委員会

1030 18＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

24

23

10

本部集団健診
11

22

22

23

11月24日（土）26

俊恵交通部長 を組みパレードし、交通会▽東京運輸支局・街

台）
、利用運送

般 貨 物 運 送（ 普 通 車 ９

源 一 郎 氏（ し ぎ

頭検査に協力▽関東地鴫原東京都トラック交通遺 はら運輸有限会社代表取児財団等助成財団に次の 締役・江戸川支部 ）９月◇杉並支部（ 飯田勇一 去。 歳。通夜は９月方から寄附がありました。 ８日、心筋梗塞のため死

支部長 ）＝ 写真は浅井隆 日、告 別 式 は 翌 日、い

14

30

12

18

高山 支局長30

冒頭、森本委員長があ 調急変や過労・睡眠不足

交通安全運動1003

氏㊥と飯田支部長㊨妻 、照 子 氏 。

る支部青年部長の佐藤栄 り駅前ホールで。喪主は会長から感謝状を贈られ ずれも江戸川区のふなぼ

15

11

30

30

21

いさつした後、同日の委 による事故を防止するた

警視庁

18

03

88

全ト協
東ト協

ベストドラコン
結果などを報告

官民一体
の出動式

21

11

11

（４）
協 会

２０１８年（平成30年）９月25日
第1160号

会 員 各 １ 人、 学んだ知識や仲間同士の 寛（千南商事・千葉ト協）
および東ト協 ネットワークを、今後社 ▽井上寛（大沢運送・埼事務局職員２ 業の発展と業界のレベル 玉 ト 協 ）▽ 遠 藤 義 行（ 多東 ト 協コンソーシアム貨 協 連 ）▽ 落 合 泰（ 大 沢 グループとのコンソーシ

の実態に

人材確保

東ト協は、マンパワー 転 者など

この後、カリキュラム 運送・埼玉ト協）▽川原 アムにより、東京しごと関してア材採用をはじめ定着率のあわせて、効果的な人た支援施策を実施する。

会員間における問題意識

めぐる課題について、部

研修会を開催し、業界をさらに、全日本トラッ認識を深める。

めぐる課題などについてし、同制度や特殊車両をに関する研修会を開催

で特殊車両通行許可制度

また、他の部会と合同の共有化を図る方針。

鉄 骨・ 橋 梁
専門部会

日、長 野 県・問題意識の共有化
研修会などを実施

エストについて、引き続き検討る部会員相互の輸送調整

大阪など各都市間におけ連 携 し、東 京・ 名 古 屋・

軽井沢プリンスホテルウ ク協会鉄骨・橋梁部会と＝９月

向上、人材の育成方法やそのノウハウなどに関する集合研修・セミナーを企画・開催する。加えて、業界への就職に関心を持

つ求職者を対象に、仕事体験会（トラックの試乗会）を兼ねた合同企業説

東ト協コンソーシアム

明会を実施する予定。

は同じく東京しごと財団▽

せ先＝東ト協運行管理部

目黒支部

▽

台東支部

▽

物流経営士課程修了式
人、日 本 貨 物 アップに役立てていただ 摩 運 送 ）▽ 太 田 将 寛（ 日修了証書の授与に続い 検討会議・修了認定会議 忍（ 田 口 運 送 ）▽ 木 村 英 財団から「団体別採用力

東京都トラック協会は 了した 人に対し、それ 運送協同組合連合会事務 きたい」と述べた。
今期修了生は東ト協会

９月４日、東ト総合会館 ぞれ修了証書を手渡した。 局職員１人。
で第 期物流経営士課程の修了式を開催し、浅井 員 人、埼玉県ト協会員 て各賞の表彰が行われ、 委員の東京都市大学・武 樹（ 東 京 港 運 送 ）▽ 越 川 スパイラルアップ事業」 ンケート
施 し、業

調査を実
界特有の

隆会長が所定の講座を修 ３人、千葉・山梨県ト協 最 優 秀 賞 は 松 倉 武 尊 氏 田正治名誉教授と、ブレ 武 瑠（ ト ー シ ョ ー）▽ 生 を受託し、これに伴い

貴之（多摩運送）▽杉田淳 企業を募集し選定する。

部 ）が 受 賞。 こ の ほ か、 一郎教授があいさつ。

（ 竹内運輸工業・多摩支 インウェア大学・横山真 沼芳清（高尾貨物）▽新川 月末にかけて、支援対象

同事業は「働き方改革」 課題などの 把 握・

武田氏は、東京五輪後 一（ 東 千 運 輸 ）▽ 高 梨 和には不況が予想されると 之（有隣運送）▽永谷浩規 や「女性の活躍推進 」に分析を行表彰が行われた。

また修了生には、全日 し「物流経営士の知識を （東ト協）▽野山貴裕（三 向けて、業界団体を通じ

か ら、平 成 ・ 年 度 にが、こ れ に 続 き、女 性 を はまず、鉄骨・橋梁輸送

千代田支部

■９月 日
（土）
【目黒支部
（土屋秀明支部長）】

今年も碑文谷八幡宮の秋季例大祭に合わせ、支部事務所の駐車場にテン

ト を 設 置 し、
「ト ラ ッ クの日」のポスターやノボリ旗を掲出して、ＰＲ活動を展開。あいにくの空とアピールする、 会員が、来場者たちに本 などが入ったバッグを配
台東区などが主催する クの日」

ィを配布し、交通安全を える緑ナンバートラック

東ト協を承認した。

なお、役員の一部変更

平成 年度事業計画で する方針。

含めた人材採用・確保の 業界などの情勢に即した

参 加 希 望 企 業 を 募 集し、 事業」を受託・実施した輸）▽福田直広（東ト協） るもので、成功事例など 応募企業に支援スタッフ

業務課（☎ ・３３５９・▽申し込み・問い合わにした。

取り組みを推進することには、企業や消費者との ▽藤田光
（ハコブ）
▽古屋 を業界内に普及・展開し、 が訪問して実態をヒアリング調査し、個別の課題
事業費は２か年で５０ などを把握した上で、支２次支援としては来年

して、８月にトラック運 課題の改善・解決に向け ３５９・４９８３）

具体的には１次支援と して、それぞれが抱える ６２５７、ＦＡＸ ・３。
修了式では、浅井会長 称略、カッコ内は会社名）（豊運輸）▽見津明（アロ 無料）
青 木 浩 二（ ア ジ ェ ク ンラインサービス）▽村

１月以降、選定企業に対内運輸工業）▽松村文男 ００万円。支援対象企業 援対象企業を選定する。

修了生は、
次の通り
（敬 （ 田 口 運 送 ）▽ 松 本 英 孝 は 社を予定（参加費は了生を含めて５１５人と 調した。

「物流経営士」は、今期修 にする必要がある」と強 梨 ト 協 ）▽ 松 倉 武 尊（ 竹東ト協講座から輩出の コミュニケーションを密 龍彦（山梨高尾貨物・山 採用力の向上を図る。

襟章が授与された。

認定証や携帯証、 信頼のあるサービス提供
事から、全ト協の藤原利雄常務理 横山氏は「安全・安心で ミ物流）
▽福榮貴（大賀運 などの取り組みを支援す格「物流経営士」として、 てほしい」と激励。また、 コックス）▽平川信（イズ 着・育成、雇用環境改善 用や育成などに取り組む 「団 体 課 題 別 人 材 力 支 援

本トラック協会の認定資 生かし、盤石な経営をし 急運輸）
▽畑中由紀人（フ て人材の採用・確保や定 う。 さ ら に 今 後、人 材 採参加企業を募集・選定

呼びかけるとともに「ト の役割をアピールした。

年中無休（12月 30日〜１月３日を除く）

なった。

があいさつし「物流経営士の一員として、講座で ト・埼玉ト協）▽石橋一 田淳司（千代田運輸）荒川支部

10••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協各支部は、９月２日の荒川支部を皮切りに、今年の「トラックの日」（ 月９日）ＰＲイベン
トを順次行っている。地域のイベントや交通安全活動などに参加・協賛する形で実施しているもの
で、ＰＲ活動を通じて、営業用トラックが暮らしや経済活動に必要な物資を運び、災害時には被災地への救援物資輸送を行うなど、社会のライフライ
ンの役割を果たしていることを広く都民に発信し、アピールする方針だ。

荒川区と南千住・尾久 絡 カ ー ド 付 き ）や、支 部 署、および各交通安全協 て「トラックの日 」をア

・荒川各警察署および各 で用意した、「くまモン」 会が主催する「交通安全 ピール。
イベント終了後、業界の役割アピール

◆利用料金

25

交通安全協会主催の「荒 デザインの小分けレンジ のつどい 」に協力し、会 参加者たちに対して本部 「交通安全区民のつどい」 横断幕を付けたトラック 部や支部独自のノベルテ 布し、都民の暮らしを支川 区 民 交 通 安 全 の つ ど パックを配布しながら、 場の共立女子学園共立講 や支部のノベルティが入い 」に協賛し、会場のサ 営業用トラックをアピー 堂 入 口 で Ｐ Ｒ 活 動 を 実 ったトートバッグを配布（首都高速湾岸道路「葛西ランプ」から約1.5km）

採用力向上へ支援事業

ラックの日」をＰＲした。

[ 指 定 代 理 店 制 度 ] 基準

東ト協

優秀賞や精勤賞、皆勤賞

次代担う26人に修了証
全ト協認定資格を授与
施。揃いのベスト姿の支 した。

保証金 13,000 円（解約時に返金）☎ 03 – 3359 – 4133

03

26

ンパール荒川で「トラッ ルした。

会員価格・月額 14,040 円（税込み）
継続割引 年額 154,440 円（税込み）【 問 い 合 わ せ 先 】東ト協施設管理課

東ト協カードロッカー概要

東京都トラック協会は、江戸川区臨海町（葛西トラックターミナルそば）に立体自動倉庫式の「東ト協カードロッカー」を保有しており、会員事業者は格安料金で利用できる。また、契約個数５個以上など一定の基準を満たす
利用の場合、さらに格安料金となる「代理店制度」を設けており、積極的な活用を呼びかけている。
「東ト協カードロッカー」は、コンテナ 532 個を格納可能。
各コンテナ容量は８㎥（間口２m× 奥行２m× 高さ２m）で、積載荷重は最大 1.7t。
コンテナの呼び出しはＩＣカードと暗証番号で行い、自動的に１階のピッキングルームに出てくる。ピッキングルームは、プラ
イバシーやセキュリティを確保している。

◆営業時間 午前 8 時～午後 8 時

29

11

18

（水）
クの日」のＰＲ活動を展 ■９月５日
模様だったが、例大祭へ開。支部会員が来場者た 【千代田支部の来場者などに対し、支（田中敏之支部長）
】
■９月２日
（日）
ち
に
対
し
、
本
部
ノ
ベ
ル
テ
部で用意したノベルティ
【荒川支部
（金）
千代田区と神田・麹町 部会員が来場者たちを出 ■９月７日
ィ の「超・防 災 用 ウ エ ッに参加。会場の浅草公会 を配置し、ノボリ旗を掲 として「災害対策お役立（熊井昌一郎支部長）】
トティッシュ」（緊急時連 ・丸の内・万世橋各警察 迎え、ノボリ旗を掲出し 【台東支部
堂 の 入 口 付 近 に、
「 月 出してＰＲ活動。揃いの ちキット」や携帯トイレ（松本有司支部長）】 ９日は緑ナンバートラッ ベストなどを着けた支部 のほか、本部ノベルティ「トラックの日」
ＰＲイベント10

会員は割安料金で利用可能
５個以上利用、代理店制度も◆所在地 江戸川区臨海町 3 -1 -1

28

03

第18 期
18

東ト協各支部30

指 定代理店の範囲＝東ト協会員および東ト協連会員 契
約個数・期間＝５個以上・１年以上 利 用料金＝１個当たり
8,640 円（税込み）※ 継続割引はないが、保証金を免除。利用料金は３か月分前納が条件。

カードロッカー

1015

第1160号

２０１８年（平成30年）９月25日
協 会（５）今年上半期
死亡事故の特徴％減っている。

中死者数の約％を占め、違反割合が高い。
当事者種別（第一当事者 ）に み る と、事 業 用 貨

年末にかけて薄暮時間帯に注意
あわせて同庁では、薄物自動車（軽貨物車を除 暮時間帯における死亡事件（ ９・ 後 の 薄 暮 時 間 帯 に お け

このうち高齢者（ 歳 く）の死亡事故件数は１ 故の傾向を分析。日没前
以 上 ）の 死 者 数 は、９ ０ ０ ８ 件 で、同８人で同３人（０・３％） ２％）減少。車種別にみ る死亡事故は、年間ではの微減にとどまり、全死 ると、大型車が 件で同 ７月以降に増加傾向に転者数に占める割合は ・件（ ・７％）少ないが、 じ、特に ～ 月に大幅
過去５年間の薄暮時間６％で同２・２㌽上昇。 中型・準中型・普通車合 に増加する。
（２・
人口 万人当たりの高齢 計では 件で同１件
人 ）の 中 型 車 は
件 で 同 ９ 件 行者の死亡事故件数は１者の死者数は２・ 人で、 １％）の増加。このうち 帯における、自動車対歩
全 年 齢 層（ １・（ ・ ５ ％）減 少 し て い 時間当たり６８１・５件

死 者 数 を 状 態 別 に み るが、準中型が 件で同 で、全体の約 ％を占め、警察庁はこのほど、平 約２倍にもなる。
成 年上半期（１～６月）
における交通死亡事故の ると、「歩行中」が５８１

子供の安全確保へ呼びかけている 。

協力依頼について」

政府の関係閣僚会議がを 発 出 し、協 力 を見守り活動に協力を

国土交通省自動車局は者数が全死者数の約４分 このほど、全日本トラッ 決定した「登下校防犯プ

また、高齢歩行者の死の約４倍にもなる。

件増加し、約２・２倍 昼 間（ 同 １ ６ ７・ ７ 件 ）特徴などをまとめた。そ 人、次 い で「自 動 車 乗 車 に増えている。
れによると、高齢歩行者 中」が５６３人。歩行中が全死者数の約４分の１ の死者数のうち、高齢者を占め、なかでも横断違 が４１４人と歩行中全体
反（横断歩道外の横断や の ・３％と多い。
走行車両直前直後の横断など）の割合が高い。

「自 動 車 ラン 」に基づき、警察庁
今年上半期の事故死者 の１を占めるが、その約 ク 協 会 に 対 し、人（

・ ３ ％） と多い。とりわけ、「横断 『登下校時の子供の安全 全ト協に要請したもの。
具体的には、通学路走

普 通 ・軽※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

数は１６０３人で、前年 ６割に「法令違反あり 」 運 送 事 業 者 等 に 対 す る から協力依頼を受けて、同期比減少。 年前に比べて約 違反」が１２４人と歩 行 確保に関する取組』への貼付・掲示などについて、

度別、行動類型 増加を踏まえ、改めて事 の旨を示すステッカーの別、危険認知速 が、５年ぶりの死亡事故 子供の見守り活動や、そ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••行時における登下校する

全ト協が発行

事業用貨物車

協力を求めている。

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。
ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

信号機のある交差点内において、羽田空港方面
概 要 から右折中の事業用中型貨物車と、羽田空港方
面に進行中の自動二輪車が衝突したもの。

かけている。

状 況などの事故デー× 自動二輪車（ 男性23歳 死亡）

別、法令違反別 故防止対策の強化を呼び（男性40歳代）

タを掲載してい業用貨物車（軽貨物車を 慮すべき状況と注意喚起

順番は過失の軽重を示すものではありません1253

同期比234件増加し、死者数は10人で同４人の減少となった。
事故類型別では、右左折
時 の 車 両 相 互 事 故 が237件で前年同期比８件増加、死者数は３人だった。
違 反 別 で は、安 全 不 確
認による関与事故件数が596件で、前年同期111件の増加となっている。
平 成30 年 8月
末現在の都内全
域の交通事故発生件数（本年累計）は2万1,587件で、前年同期比347件増加し、死者81人で23人の減少となった。
営業用貨物自動車の関「違 反 別 」表 の 下
与事故（
段「注」参照 ）発生件数（本
年累計）は、2,163件で前年

294
335
+54
262
318
− 105
395
488
+ 180
753
1,022
+ 105
1,704
2,163
+ 234
5
1
3
1
47
98
+ 13
50
117
− 43
86
186
+ 66
125
381
+ 17
308
782
+ 53
2
0
1
0
1
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4
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0
±0
0
0
±0
0
0
−1
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2
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0
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5
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0
0
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1
23
19
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17
16
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20
+ 16
41
36
+ 12
101
91
+ 33
0
0
0
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1
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12
12
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0
0
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3
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12
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19
19
+ 12
23
23
−2
57
57
+9
0
0
1
0

30
11

交通事故の発生状況
事業用貨物車による事

全日本トラック協会は る。

こ の ほ ど、「事 業 用 貨 物

自動車の交通事故の発生 故件数は減少傾向にある状況」（平成 年データ） ものの、昨年は死亡事故を発行した。 年までの 件数や死者数が５年ぶり

過去 年間における、事 に増加し、全ト協では憂の共有目標として、事業

全ト協では昨年、全国除く）による死傷事故の している。

発生状況や傾向などを取りまとめたもの。

死傷事故に関して、事 用貨物車第一当事者の死

故類型別や道路区分別・ 亡事故件数を「車両台数

信号機の設置された交差点内において、草加方
概 要 向に進行中の事業用普通貨物車と、梅島方向に
進行中の自動二輪車が出合い頭に衝突したもの。

20
26
+6
16
19
− 23
28
35
±0
111
134
+3
175
214
− 14
2
0
0
0

26 63

事故類型（詳細区分）別、 １万台当たり１・５件以

順番は過失の軽重を示すものではありません

69
57
−1
76
66
− 24
111
102
+ 45
157
146
+ 19
413
371
+ 39
0
1
1
0
１当件数
124
関与事故件数 125
+
（前年比）
30
１当件数
81
中
関与事故件数
79
発 型
−16
（前年比）
１当件数
119
生 準
中 関与事故件数 116
件 型 （前年比） + 37
１当件数
269
数
関与事故件数 276（前年比） + 60
１当件数
593
合
関与事故件数 596
計（前年比） +1111
死 大型貨物車（１当）
中型貨物車
（１当）
0
者
準中型貨物車（１当）0
数 普通・軽貨物車（１当）0

大 田 区 内（ 環 八 通 り〈 都 道 〉）

10

状 況

型

当 事 者 事業用中型貨物車

× 自動二輪車（ 男性57歳 死亡）

当 事 者 事業用普通貨物車

大９月３日（月） 19 時 42分頃発生（曇り）10

運 転 者 年 齢 別、時 間 帯 下」とすることを掲げた（男性50歳代）「青だけど 車は私を見てるかな！」
場所

国 交 省

計

65

56

60

足 立 区 内（ 国道４号線下道）場所（ 本年累計 ）

16

48

25

９月１日（土） ５ 時 53分 頃発生（曇り）
日時

安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

日時

4
29

29

平成 30 年8月末

31
71

20

高齢歩行者が約４分の１「横断違反」多く要注意

10 72

10

違反別 営業用トラック関与の交通事故◎交差点右折時は、対向車の動向をよく確認し、無理のない安全運転を心掛けること‼

12
26

11

警 察 庁
30

（６）
総 合

２０１８年（平成30年）９月25日
第1160号

画が少ない分野。女性が 面の問題のほか、ハラス

女性をめぐる問題などに ているが、まだ女性の参 更衣室など施設面や体力ついて意見交換した。
女性の就業が少ない分 輝くために何が必要なの メントを受ける心配など整備されてきたが、出先野を対象に行っているも か、ともに考えていきた も挙げた。自社の施設はその上で「女性が働き懇話会は、ジャーナリ では格差があるという。

ので、今回は運輸業で働 い」と述べた。
く女性を対象に開催。
元電車乗務員で現在は ストの治部れんげ氏をモ

大型車通行適正化へし、「重量守 創設して、特に荷主企業

間 」を 実 施 このため「推進月間 」をしても、関係法令を遵守

一方、運送事業者に対り、道 路 を を対象に通行適正化に向 し、重量超過走行を行わないよう「重量のルール

重量超過走行の背景に を 必 ず 守 り ま し ょ う。
」

けた啓発活動を行う。

通行適正化に向けた各種 は荷主からの要請などが と呼びかける。

レーズとして、大型車の守 ろ う。
」を キ ャ ッ チ フ

月 に「 推 進 月 間 」

関東地域連絡協議会が創設

都と国（内閣官房）
・東京

五輪大会組織委員会が、ＴＤＭ推進により交通量抑制を目指す共同宣言な

どを行う
（８日）

● 厚生労働省、平成

金不払残業の是正結果を●東京都トラック協会 年度の監督指導による賃

コ ン ソ ー シ ア ム、東京し公表。運輸交通業の不払

さらに、広く社会一般

同連絡協議会は、重量 影響しているものと想定 に対しても、ラジオＣＭ

ごと財団から受託した「大型車通行適正化に の啓発活動を展開する。 あり、それが少なからず

安全マネジメント担当の デレーターに行われ、同 やすい業界かと聞かれ、 向けた関東地域連絡協議やラジオクラウドアプリ

グループとのコンソーシ

る。東ト協とマンパワー

ルアップ事業」に着手す

約半分を占める（ 日）

１、是正支払額は全体の働者数は全体の約３分の

そこで「推進月間 」で （無料で聴取できるスマ 「団 体 別 採 用 力 ス パ イ ラ 残業が最も多く、対象労女 性（ 小 田 急 電 鉄 ）を は 氏がまず運輸業における “ そ う で す ”と は 言 い 切 会」（事務局・国土交通省 超過の大型車両による老 されるからだ。
じ め、バ ス 運 転 者（ 京 浜 女性の就業状況などを説 れないものの、女性の丁 関 東 地 方 整 備 局 ）は、平 朽化した道路構造物の劣

急行バス）、航 空 機 の 整 明。この後、４人の女性 寧さや細かさが、安全に 成 年度からの新たな取 化・損傷を防ぐため、通 は、荷主を対象とした特 ートフォンアプリ）によ「大 行適正化に向けた広報活 殊車両通行許可制度に関 る広報活動やイベントな
備士（ＪＡＬエンジニア が運輸業を選択した理由 確実に物を届けるという り組みとして、 月になお。同連絡協議会はたり実施するもので、人アムとして、２か年にわ

生産性革命プロジェクト● 国土交通省、同省の況にある。 力を働きかける方針だ。 構成する。

絶たない状 の実現に向けて理解と協 会、高速道路会社などで走行が後を け、適正かつ安全な走行 埼 玉 各 都 県 ト ラ ッ ク 協うとともに、 月末にか人材確保の実態調査を行の取り組みを支援する。

供するもの。これにより、信事業者としてデータ提道路新産業開発機構を配データ配信を開始する。

ー ビ ス 」を 本 格 導 入 し、育成、雇用環境改善など ・０車両運行管理支援サ

東京ガス

けて支援対象企業を募集

東区の「ティアラこうとう」。参加費は無料。
特 別 講 演「『働 き 方 改

込みは、 月１日まで

Ｖ事業室普及推進グルー

わせ先＝東京ガスＮＧ▽申し込み・問い合ック開催に向けて、「２０リンピック・パラリンピ● 東京都など、東京オになるとともに、より効な到着時刻の予測が可能

情報に基づき、より正確

リアルタイムな車両位置

月に試乗会開催
東京ガスＮＧＶ事業室

２０ＴＤＭ（ 交通需要マ

率的な運行計画の策定に

プ（☎ ・５４００・６７７

２、ＦＡＸ ・５４００・ ネジメント）推進プロジ

月 ・ ・

療と仕事の両立支援』～ 城 県 の 日 本 自 動 車 研 究•••••••••••••••••••••••••••••

日 ま で、第回「正 絶、⑤携帯・スマートフ 保の徹底▽高速道路にお▽荷役作業時の安全確

全日本トラック協会は 止の徹底、③確実な点呼 次の通り。

月 日から平成 年１ の実施、④飲酒運転の根
試乗車両は、いすゞ自 月

乗会を実施する。

ェクト」の発足式を行う。 活用できる
（ 日）
７７５９）

革 』としての『病気の治 は日、茨

午後３時 分、会場は江大型天 然 ガスト ラ ック （完全予約制）。

時間は午前 時 分～

する予定
（上旬から）

超過車両の し ま し ょ う。
」と 呼 び か 政、東京・千葉・神奈川・ 材の採用・確保や定着・ の一環として、「ＥＴＣ２

悪質な重量 オーバーさせないように 関 整 局 を は じ め 関 係 行

か し 依 然、 を 行 う と と も に、
「重 量

リ ン グ ）に 加 え、ト ラ ッ をはじめ、仕事の内容や 業 務 に 向 い て い る と 思 型 車 通 行 適 正 化 推 進 月 動などを行ってきた。し する説明会など啓発活動 どを実施する。
ク運送業界から東京都ト 魅力・やりがいなどにつ う」とし、「女性がどんどん進出し、少しでも華や

トラック運転者の齋藤 かな業界になることを願

東京都は９月 日、都 ラック協会の会員、東京 いて紹介した。
庁第一本庁舎で平成 年 港 運 送（ 練 馬 支 部 ）の 女
業界における女性の就度第２回「女性が輝くＴ 性運転者・齋藤里奈さん さんは、中型免許を取得 う」と話した。
して入社し、食品の配送

冒頭、小池知事があい 業務に従事。仕事のやり 業促進への取り組みとし

ＯＫＹＯ懇話会」（運輸業 が参加した。

29

社１時間程度。参加申し

交通・労働災害事故の⑥健康診断の受診の徹底︱ の６項目。

両の安全性確保の徹底▽

降積雪期における輸送の日

進▽運輸安全マ

コドライブの推方法の徹底▽エ

積み付け・固縛全ト協では「トラック 安全確保の徹底▽正しい

年１ 月

正しい運転・明るい輸送運動防止などにより、年末年
クの日」（ 月９日） 始 の 輸 送のＰＲポスターを作 繁 忙 期 に

全ト協
第58回

編 ）を 開 催 し、運 輸 業 界で働く女性４人が小池百 さ つ し「運 輸 業 は、経 済 がいについて「自分で運 て、「トラガール」プロジ

くことに喜び からは、仕事と家事や子他の既婚者の女性たち

東京港運送

を 感 じ て い 育てとの両立、結婚・出お客さまに届合子知事を交えて、働く 活動の動脈の部分を支え んだ商品が店頭に並び、 ェクトも話題に上った。

運転者・齋藤さん（写真㊧）10

ページ「産業保健フォー 動車の大型天然ガストラ しい運転・明るい輸送運 ォンの使用禁止の徹底、 ける事故防止の徹底▽車

詳細は、東労局ホーム

小池知事は自らの体験 労働基準協会連合会・東 などが行われる。

東京労働局および東京 前）や、事例発表（午後） 型天然ガストラックの試の背景、意義、課題」（午 （東茨城郡城里町）で、大厚生労働省ガイドライン 所・城里テストセンター

20「女性に向いている業務」 る 」と 話 し、 産・育児といったライフ

1003

人々の生活を イベントに応じた働き方
支 え る「物 流 の問題などが指摘され、の一端を担う 女 性 の 活 躍 推 進 に 向 け者として誇り て、社会的な理解が重要

19

10

成 し、こ れ を 活 用 し 安 全・ 安

日～

10

一方で女性 を踏まえ、働く女性が直 京産業保健総合支援セン

30

30◇８月分 ◇

11

31「トラックの日」
ＰＲポスター月

16

ならではの問 面する問題は多いが、「女 ターは 月１日、平成

03

16を感じる」と と強調された。

30

品）
。

を目的としたもので、各 ル 」や「トラック交差点 意識の高揚▽輸送品質・重点項目やこれら項目

事故防止に関する重点 などを活用し、改めて運 を中心として、経営トッ

止の徹底、②過労運転防業員が一体となり取り組

このほかの実施事項は みを推進する。

岐 阜 県・ 吉 田 純 氏 の 作 び交差点における事故防 るよう呼びかける。

により制作した（ 写 真＝ 項目は、①追突事故およ 転者指導・教育を徹底す プをはじめ、管理者と従作 品（ ２ 点 ）の デ ザ イ ン

ストを行い、グランプリ ともに運動を展開する。 ト協ホームページ掲載）

今年もデザインコンテ 都道府県トラック協会と 事故防止マニュアル」（全 サービスの向上ルする。

は、平 成 年 度「ト ラ ッ い、広く社会的にアピー サービスを提供すること 追 突 事 故 防 止 マ ニ ュ ア ネジメントの徹底▽安全

11

した。

10

題も。男性が 性だからとあまり肩肘を 年 度「 産 業 保 健 フ ォ ー ラ ラム開催のお知らせ」を ックなど。試乗時間は１ 動」を実施する。
１８」を開催する。

30

18

10

10

30

全日本トラック協会で て積極的に広報活動を行 心 な 輸 送

全ト協

多い職場のた 張らず、ナチュラルに 」 ム ＩＮ ＴＯＫＹＯ ２０ 参照。
め、ト イ レ や とアドバイスした。

31

58

11

10

11月１日開催30

運輸業界の女性活躍へ
小池知事交え意見交換
14

No.84810

産業保健フォーラム

性
女

30

会
東 京 都

話
く ＴＯＫＹＯ 懇

が輝

10
東労局など

11

第1160号

２０１８年（平成30年）９月25日
総 合（７）

は、１９３２（昭和７）年

こ れ に 続 く、た台風

それへの対策を重視する（ し の ぶ の お か ）と 呼 ば

竣工の２代目である。

号、

方 向 に 向 か っ て き た。 それ、人口の少ない地だっ

最近発生しれとともに、これまでの知た。江戸幕府が置かれ、上野駅の乗車人

北海道胆振東21

また、ボランティアや、心徐々に浸透してきている。

防災グッズの備えなどがの考え方や、自助のためのされる「自助・共助・公助」

８６８年（明治元年）、明護もあり繁栄するも、１

前町となった。幕府の保る寛永寺が建立され、門徳川将軍家の菩提寺であ伊賀国上野を本拠地とす

住 に 抜 か れ、最 早、常 磐

０ ６（ 平 成に抜かれた。また、２０

９ １（ 平 成）年 に 北 千）年 に 大 宮

宮線・高崎線では、１９屋敷が置かれた。以降、 に次ぐ 位である。宇都る外様大名・藤堂高虎の線の最多利用駅ではなく

７５３６人で、高田馬場

員をみると、昨年は 万象が起きている◆例え

定外だった」という現だ っ た は ず だ が、「想という時の備えは十分備えによって、「いざ」わが国は、普段からのした。自然災害の多いに甚大な被害をもたら

部地震は各地

防災訓練時に、常に強調のケアの重要性への認識

治維新の新政府軍と彰義駅。ここほど、旅情を誘う駅は他にはない。
）年

野駅の利用人員は 万３

一方、東京メトロの上電に見舞われ、想定外「道内のほぼ全域が停０２０人。全１３０駅中の広域停電が起きた」

なった。

上野駅は１８８３（明との新聞報道があっＲのそれを上回る。

かった事態であり、まなどは予想すらできなた。確かに、全道停電

で豊洲に次ぐ９位で、Ｊ野～熊谷間の始発駅とし

２ ０ １ ５（ 平 成）年）年、日本鉄道の上て開業。１９０６（明治治ば、北海道の地震ではが高まり、救援活動の様々では〝 モノが届くのが当たり

１ ９ ６ ４（ 昭 和に井沢八郎氏が唄ったには、北斗星が運行終了

さ に「想 定 外 」で あ っ）年に国有化され、同し、ブルートレインと呼の叡知を遙かに超える

年には国内初の発車ベル

行は姿を消した。また、現象が発生し、普段の卵」と言われた集団就職

翌年のカシオペアをもっ備えとは無関係なとこた◆自然災害では人間て、当駅を発着する寝台

ろで厳しい被害に見舞ばれた寝台特急、夜行急

特急は全廃となった。しわれる。道路の寸断やかつて渋谷川の支流のフィスやホテル、ショッ 状態でした。

プ＆レストランの各エリアがあり、ホールや多目 一つは、唱歌『春の小川』の面影はありませんが、的広場などもオープンす のモデルでした。今はそる予定です。

話題はもう一つ。官民 渋谷駅周辺の再開発に伴高度処理された壁泉にことになったのです。

連携の取り組みによる渋 い、その流れが復活する
谷川の再生です。

こ の 川 は、
「渋 谷 ス トリーム」の北東部を流れ よる渋谷川の流れは、昔る、延長２・６㌔㍍の二 の 情 景 と は 異 な り ま す

級河川です。渋谷駅周辺 が、新たな渋谷の憩いの下 ト ン ネ ル ）で、大 雨 のう。

備は考える必要があろの被害に食い止める準が、最低限の「想定外」

い宿命のようなものだというのは避けられな国にとって、「想定外」

自然災害多発国のわがのも困りものである。

いう計算が立てにくい

フラインを守り抜くとだめなら、道路でライ

神頼みである◆鉄道がであって、これだけはい。 ま さ に「想 定 外 」に遭うかは予測できなのルートのどこが被害つものであるが、どこかし鉄路は、それぞれのとは確かである。

鉄道の破壊は最も目立が誕生した。現在の駅舎た。団塊の世代を中心に、心の応援歌としてヒット
し、こ の 曲 が、さ ら に イ
メージを押し上げたといっても過言ではないだろう。
上野は戦国時代、忍岡故郷につながっているこの青年を描いた歌だっ「あ ゝ 上 野 駅 」は、「金 の消失、跡地は上野公園となってしまった。

震国だと思い知らされる。１

前 〟だ が、災 害 時 に も ト ラ ッており、『トラック時報』でもて位置付けられる上野隊の上野戦争で寛永寺はめてきた。

識・ 経 験 が 防 災 意 識 を 高

東京の北の玄関口とし

住所：渋谷区渋谷３-21- ３
営業時間：店舗により異なるな局面における対応など出てくるが、そのような俗信
９ ９ ５（ 平 成 ７）年 １ 月 の 阪ク輸送が救援物資を輸送し、「安全神話」が崩れ、あまり前々号（ 月 日号）の「運輸

13

平成は鯰が 大暴れ魚とされた俗信が大地が大揺れになまず

平成は「鯰」が大暴れをしあ っ た の で あ る。

琵琶湖の主は大鯰で、出現する時は異変があるとの話もあったという。

が人々の活動に広がった。
災害救援には救援物資がもとになって、安政の地震
神・淡路大震災は、早朝のテ

ライフラインの役割を果たし平成に入ってからも大鯰はにも大きな被害を生み出した点描」で指摘していた。もっ3

18た時代だろう。池波正太郎のうなぎ

小説『剣客商売』の「 鰻 坊主」の一節からの連想である。それは、主人公が鯰を食べ過ぎて下痢を起こし、医者が「剣鯰の天変地異を予 知・ 予 言 す る 霊を契機に瓦版として大量発行
レビ中継の放映で日本中にシていることへの理解を深めて輸 送 は 欠 か せ な い。 日 本された。発行には印刷技術のョックを与え、同様に東日本いく必要がある。

力は、今昔物語にも発達と黒船来航など、当時の大震災は地震のものすごさを動いた。日本付近で発生したことに、「想定外」という言葉と、子供たちにトラック輸送
も大切だろう。

21

術の名人が鯰にしてやられるなど」と苦言を呈した後で、「もっとも鯰は地震を起こすというから、うっかりできない」という一節である。
地下深いところに住む大きな鯰が、体を動かす時に地震が発生するという話（説）や、社会情勢も関係しているよう

まざまざと見せつけた。

主な地震のうち、死者・行方が氾濫し、人知の外という説

このことは繰り返し言われだ。

不明者１００人以上の大きなの重要性を知ってもらうこと
地震を起こす鯰を動かないを歩き出させようとした。

９ ９ ３（ 平 成 ５）年 ７ 月 の 北ように抑えているのが、鹿島

J
Rる デ ザ イ ン。 中 に は オ 時には水が流れるだけの

まちかど写真家 筑峯 総太

吉原で遊女や客が大鯰を懲らしめ、地震の仕返しをする様子

地震は、気象庁によると、１

海道南西沖地震から、今年２神宮の要石。ただ、それでもいつ大鯰が身を震わすのか分）年９月の北０１８（ 平成

海道胆振東部地震まで 回あからない。
大震災の経験から、もし動き出し地震が発生してる。
ともかく、被災者が出た地

大きな被害が出そうならと、渋谷川が復活東 急 東 横 線・ 旧 渋 谷
駅ホームや線路跡地に、
日に複合商業施設「渋谷ストリーム 」が、９月開業しました。
高さ約１８０㍍、地上

16

39

39

ーム」 では、大部分が暗きょ（地 場となりそうです。
階・地下４階の建物は、「
渋谷ストリ
どこか近未来を感じさせ

第72回

地震予知のための鯰観察などを知っているのは、どの世代までかなと思ったりしていた
ところ、９月６日に北海道胆振東部地震が発生し、大地の下では相変わらず鯰が大騒ぎ〝忘れぬ先の杖〟は分かってきている震の多さには改めて日本が地

25

27

渋谷ストリーム

しているなどと思ってもみた。
鯰が地震の原因、という説が脚光を浴びたのは江戸時代後期で、特に江戸を襲った１月 ）の 地 震（ 安 政 江 戸 地

８ ５（安政２）年 月（新暦の震）後には、鯰絵の瓦版が無数に発行された。
鯰が地震と関連付けられていた話は、それより前からあ

17

あゝ上野駅
9 月13日
オープン

18

13

った。昔から変異を予知する※写真はいずれも『鯰絵 震災と日本文化』（里文出版、1995年 7月）から

10

魚としてイワナ、鰻、鯰が霊

鹿島大明神が要石で大鯰を抑え込み、これまで地震を起こした鯰が謝罪をする様子

11 5

8

35

30

（８）

２０１８年（平成30年）９月25日
第1160号