ビッグキャブレターキット

取扱説明書(MIKUNI TDMR32/ ダウンドラフト )03-05-0041 ( キャブレターキット、アルミファンネル付 )製品番号 03-05-0042 ( キャブレターキット、アルミファンネル無 )03-02-0014 ( インシュレーターセット )モンキー・ゴリラ (Z50J-2000001 ～ 2699999)(AB27-1000001 ～ 1899999)
適応条件 Super Head+R(2V/4V) 装着車専用
適応車種

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合があります。予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆
◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎製品には、エッジや突起がある場合があります。必ず作業手袋を着用し作業を行って下さい。
( 説明書内で作業手袋未着用の写真がある場合でも、作業時は作業手袋等を着用して下さい。)◎当製品は弊社製 Super Head+R 取り付け車専用となります。他の車両及びノーマルヘッドには取り付け出来ません。
◎当製品はフレームに取り付けるオイルクーラーキットとの同時装着は出来ません。
◎当製品ではキャブレターを強制開閉で使用する事は出来ません。強制開閉で使用される場合は、別途強制開閉仕様のスロットルとスロットルケーブルが必要です。
◎当製品の取り付けには上記適応車種に合ったサービスマニュアルを参照し、確実に作業を行って下さい。
◎当製品を取り付け使用すると水分等を吸い込み易くなるので雨天等の走行はしないで下さい。エンジン内部に水分が入り、エンジン不調の原因となります。又、洗浄時等はキャブレターやエアファンネルに水が掛からないようビニール等で覆って下さい。
◎キャブレターは、天候・気温・自然現象および車体差、キャブレターの個体差等によりセッティングを変更する必要があります。付属のオーナーズ
マニュアルに従い個々のエンジン、条件に合ったセッティングを行って下さい。尚、キャブレターは次頁記入の状態で出荷しております。
オーナーズマニュアルに記載されているベーシックセッティングデーターとは一部異なります。
◎エンジンの仕様によっては、フレームとエアファンネルのクリアランスが少なくなりエンジンの振動で互いに干渉する場合がありますので、ゴムシートを貼り付ける等の対策をして、フレームに傷が付かない様にして下さい。
◎当製品はクローズドサーキット専用品です。各種規則に合わせてご使用下さい。尚、一般公道で使用する事は出来ません。
◎走行前には必ず、キャブレターの作動状態に異常が無いかを十分確認してから走行して下さい。

COPY

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
■作業等を行う際は、必ず冷間時 ( エンジン及びマフラーが冷えている時 ) に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落の原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、作業手袋等を着用し手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）■ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。また、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品部品と交換して下さい。
■エンジンの回転中は、キャブレター吸気菅内を不用意に覗き込まないで下さい。（火炎が噴射する事があり、大変危険です。）
警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）■ガソリンは、非常に引火しやすい為、一切の火気を避け燃えやすい物が周りに無い事を確認して下さい。又、気化したガソリンの滞留は、爆発 等の危険性がある為、通気の良い場所で作業を行って下さい。
◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
2024.9.1903-05-0041,0042,03-02-0014

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製品内容

03-03-0018

03-06-0035

①⑪⑮

⑯⑳CO

⑲03-02-0014②③⑬④⑦⑤⑭⑥⑫⑰PY［セッティングパーツ］
キャブレターキットに付属しているオーナーズマニュアルを参照して下さい。

03-05-0041,0042,03-02-0014⑨⑩番号
部 品 名個数
リペア品番
1 キャブレター ASSY.
1
2 キャブレターインシュレーター
1 00-03-0389
3 ローヘッドキャップスクリュー 6x16
2 00-00-0377 (4 ケ入り )4 インシュレーターバンド
1 00-00-0050
5 スピゴットリング
1 00-00-1465
6 Ｏリング 35mm
1 00-00-0427 (3 ケ入り )7 エアファンネル
1 03-01-1118
8 メインジェット #140
1 00-03-0223
9 パイロットジェット #17.5
1 00-03-0227
10 ジェットニードル #J8-9E12-52
1 00-03-0226
11 スロットルケーブル 660mm
1 00-03-0451
12 フューエルチューブ 100mm
1 00-03-0229
13 異径ホース継手 (6mm-8mm)
1 00-03-0220
14 クリップ，チューブ
2 00-03-0228 (2 ケ入り )15 スロットル COMP.
1
16 スロットルグリップラバーセット1 09-02-0002
17 イグニッションコイルステー COMP.
1 00-05-0030
18 フランジボルト 5x10
1 00-00-0411 (5 ケ入り )19 6 角棒レンチ 3mm
120 MIKUNI オーナーズマニュアル
12024.9.19

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出荷時キャブレター状態

メインジェット
ジェットニードル
ニードルジェット
パイロットジェット
メインエアジェットパイロットエアジェット
スロットルバルブカッタウエイ#200
J8-9D03-52
785-40004-P-1#27.5
N211100-0
N211100-130
832-50001-1.0※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。
予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
※リペアパーツはキット内容と若干、形状等異なる場合があります。
使用につきましては問題ございません。
予めご了承下さい。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

○セット内容を、ご確認下さい。

～取り付け準備～
注意：エンジン、マフラーが冷えている事を確認する事。
車両を安定させる事。

○フューエルコックが閉じてある事を確認してキャブレターのドレンコックを開き、フロートチャンバーからガソリンを受け皿に抜き取ります。
○インレットパイプ締め付けボルト、エアクリーナーマウントボルトを外し、スロットルバルブをキャブレターから取り外しエア
クリーナー BOX、インレットパイプごとキャブレターを取り外します。
※インテークポート内に異物等が入らないよう注意して下さい。

～イグニッションコイル
ステーの取り付け～◎インシュレーター及びキャブレターの取り付け作業○イグニッションコイルをフレームより取り外します。
○イグニッションコイルステーをフランジボルト 5x10 でフレームに取り付け、ボルトを規定トルクで締め付けます。

○キャブレターインシュレーターをシリンダーヘッドのインレットパイプ取り付け部にローヘッドスクリュー 6x16 2 本で取り付けます。

注意：必ず規定トルクを守る事。
フランジボルト○エアクリーナーマウントボルトでアース線をフレームに止める。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ローヘッドスクリュー

トルク：8N・m（0.8kgf・m）○キャブレターをインシュレーターに差し込み、バンドを締め付けて固定します。
○スロットルグリップ部で 5mm程度の遊びが出来る様にスロットルフランジボルト 5x10ケーブルのアジャスターを調整コイルステーします。
スロットルを数回スナップさせ○キット内のスピゴットリングにスロットルバルブの開閉状態を○取り外したイグニッションコイルをＯリング 35mm を取り付け、確認します。
イグニッションコイルステーのキャブレターに付いている○キット内のフューエルチューブを下側にフランジボルト 5x22 でスピゴットリングと付け替えます。
キャブレターに差し込み、取り付け、ボルトを規定トルクで※スピゴットリングのネジ部に液状チューブクリップで止めます。
締め付けます。
ガスケット ( スリーボンド 1104
異径ホース継手を用いてキャブ
注意：必ず規定トルクを守る事。
相当品 ) を塗布して、確実にねじレターとフューエルタンクからのフランジボルト込んで下さい。
フューエルチューブを接続してトルク：8N・m（0.8kgf・m）
チューブクリップで止めます。
○サービスマニュアルを参照し、※フューエルチューブは適度にエンジンをフレームから外し、余裕がある長さに切断して下さい。
Super Head+R の取り付け要領に従い○クランクケースからのブローバイエンジンを組み変え、エンジンをガスの処理は各自で行なってフレームに取り付けます。
下さい。
注意：サービスマニュアルの○ハンドルとスロットルパイプの指示に従う事。
グリップ取り付け面と左右グリップ必ず規定トルクを守る事。
ラバー内面の汚れや油脂分を取り除きます。
ハンドルとスロットルパイプにセメダイン F540 相当品を薄く塗布し、接着面が乾かない内に～キャブレターキットのグリップを回しながら取り付け取り付け～ます。
◎スロットル及びスロットル※スロットルグリップを操作し、ケーブルの取り付け作業滑らかに作動するか点検して下さい。
○キット付属のスロットルケーブルを ○エアファンエルをキャブレターに※付属のメインジェット及びフレームに通します。
取り付けます。
スロージェットは、Super Head
○キット内のスロットルケーブルを4V+R 138cc、20/25 カムシャフト、ロアスロットルハウジングに通し、レーシングマフラー、スーパースロットルパイプにインナーストリートアウターローターケーブルを接続します。
装着で最適な選定をした物です。
スロットルハウジングをハンドルにエンジンの仕様、気温、気圧等のスクリュー 2 本で取り付けます。
違いでセッティングは異なります。
※スロットルパイプ摺動部及びケーブルエンド部、パイプのケーブル巻き取り部にグリスを塗布して下さい。

PY

注意：必ず規定トルクを守る事。
スクリュー

トルク：5N・m（0.5kgf・m）◎この取扱説明書は弊社ホームページに PDF データーでアップしております。
印刷では表記が読みにくい等ございましたら弊社ホームページにてダウンロードしご確認下さい。
2024.9.19

ナット

トルク：8N・m（0.8kgf・m）

CO○スロットルバルブをキャブレターから取り外し、スロットルバルブとスロットルケーブルを分離し、スロットルケーブルからトップカバーを抜き取ります。
○スロットルハウジングのパンスクリューを外し、スロットルハウジングを取り外します。

○スロットルワイヤーブラケットにスロットルケーブルを組み付けます。

03-05-0041,0042,03-02-0014

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