テクニカルインフォメーション

ステアリングユニット
OSPU

daikin-sauer-danfoss.com

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

改訂履歴

改訂表

2

日付変更済み改訂

July 2021

オンラインのバージョン番号に合わせてカタログを更新

0203

ドキュメント番号'BC00000222'と'L1313806' を'BC152986483577'に変更

XXMarch 2016

Engineering Tomorrow に対応するための更新

0202

May 2014

ダンフォスのレイアウト仕様に変換

BA

Aug 2013

初版

AA

BC152986483577ja-000203 • July 2021

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

目次
幅広いステアリング製品群

技術資料

機能

幅広い製品群..................................................................................................................................................................................... 4
単位換算.............................................................................................................................................................................................. 5
ダンフォスステアリングコンポーネント技術資料............................................................................................................ 6
OSPU 一般情報.................................................................................................................................................................................. 6
OSPU ステアリングユニット.......................................................................................................................................................7
機能: OSPU LS.................................................................................................................................................................................... 7
ニュートラル位置............................................................................................................................................................................ 8
通常のポンプ供給でのステアリング........................................................................................................................................8
緊急ステアリング: ポンプ供給の無い場合.............................................................................................................................9バージョン
OSPU LS............................................................................................................................................................................................. 10
動的ロードセンシング........................................................................................................................................................... 10ノンリアクション.................................................................................................................................................................... 10
アンプリフィケーション、リニア.................................................................................................................................... 10
アンプリフィケーション、プログレッシブ.................................................................................................................. 10
テクニカルデータ

寸法
注文仕様と重量

容量､ 増幅､ 流量､ 圧力 : OSPU LS ........................................................................................................................................... 12
最低スタンバイ圧力................................................................................................................................................................12増幅特性 ...........................................................................................................................................................................................13
緊急ステアリング: 手動ポンプ圧力性能...............................................................................................................................13
OSPU LS ステアリングユニットのバルブ機能................................................................................................................... 14
パイロットリリーフバルブ: (P-T、Qp) 特性....................................................................................................................... 15
ショックバルブ.............................................................................................................................................................................. 15サクションバルブ..........................................................................................................................................................................15
P ポートチェックバルブ.............................................................................................................................................................16
LS チェックバルブ.........................................................................................................................................................................16
OSPU LS ポート接続部ネジ仕様...............................................................................................................................................17
寸法..................................................................................................................................................................................................... 19
注文仕様............................................................................................................................................................................................ 20
重量..................................................................................................................................................................................................... 20仕様、カタログバージョン用コード番号
下記の例のように、目的に合わせ OSPU 仕様を指定します。...................................................................................21
コード番号.................................................................................................................................................................................. 21

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3

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

幅広いステアリング製品群
幅広い製品群

ダンフォスは、オフロード車両用の全油圧ステアリングシステム製品を製造する世界最大のメーカーです。ダンフォスは部品およびシステムとしてステアリングに関するソリューションを提供しています。
通常の 2 輪ステアリング (アッカーマン ステアリング) からアーティキュレート ステアリング、オートステアリング (センサ使用)、人工衛星を経由した遠隔制御ステアリングに至るまで、あらゆるタイプのステアリングアプリケーションに対応可能です。形式、バリエーションおよびサイズ別に 1800 種類を超えるステアリングユニット、250 種類のプライオリティバルブを用意しております。
ダンフォスは以下のステアリング製品をご提供します。
全油圧ステアリングシステム:
製品タイプ

押しのけ容積ステアリングユニット

40 – 1200 cm3/rev
Max. 100 l/min[2.44 から 73.2、3/rev にて] [26.4 US gal/min]

定格流量

ステアリング圧力
最大 240 bar[3481 psi]

プライオリティバルブ–

40, 80, 120, 160, 320 l/min[10.6, 21.1, 31.7, 42.3, 84.5
US gal/min]

最大 350 bar[5076 psi]

パイロット操作
フローアンプ(倍率: 4, 5, 8, 10)–240, 400 l/min [63.4, 105.7
US gal/min]

最大 240 bar[3480 psi]

パイロット操作ステアリン
グバルブ–

Max. 100 l/min[26.4 US gal/min]

最大 250 bar[3625 psi]

電気油圧ステアリングシステム用

4製品タイプ押しのけ容積定格流量

ステアリング圧力

パイロット操作ステアリン
グバルブ-100 l/min [26.4 US gal/min]

250 bar [3625 psi]

一体型電動ステアリングバ
ルブ

100 - 500 cm3/rev[6.10 - 30.51、3 にて]

50 l/min [13.2 US gal/min]

210 bar [3045 psi]

電動ステアリングバルブ-70 l/min [18.5 US gal/min]

210 bar [3045 psi]

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テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

幅広いステアリング製品群
ステアリングユニットの特長:••••低ステアリングトルク: 通常のステアリング操作において 0.5 - 3 N•m のステアリングトルク
低騒音
低圧力降下
豊富な種類: オープンセンタ・ノンリアクション、オープンセンタ・リアクション、パワービヨン
ド、クローズドセンタ・ノンリアクション、ロードセンシング、ロードセンシング・リアクション•

内蔵バルブ: リリーフバルブ、ショックバルブ、サクションバルブ、P ラインと LS ラインにチェックバルブ•

ISO、SAE もしくは DIN 規格から接続ポートを選択可能

OSPE, EHPS, EHi 付 EH ステアリングシステムの特長:•••

GPS、ローセンサ、可変ステアリング比、ジョイスティックステアリングが可能
重車両でも手動ステアリング可能
EHPS:‒ ステアリング圧を高くすることにより、シリンダを小型化し、流量を低減‒ パイロット圧を低くすることにより、キャビン内のノイズを低減‒ ダンフォス PVG 32 プロポーショナルバルブとの一体化が可能
単位換算
1 N•m = [8.851 lbf•in]

1 l = [0.264 US gal]

1 N = [0.2248 lbf]

1 bar = [14.5 psi]

1 mm = [0.0394 in]°F = [1.8°C + 32]

1 cm3 = [0.061 in3]

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テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

技術資料
ダンフォスステアリングコンポーネント技術資料
ダンフォス ステアリングコンポーネントとアクセサリに関する詳細データは、ステアリング各コンポー
ネントカタログに記載されています。以下の個別カタログに分かれています。
一般情報

ステアリングコンポーネント

オープンセンタ、クローズドセンタ ステアリングユニッ OSPB, OSPC, OSPD
トロードセンシング ステアリングユニット、プライオリテ OSPB, OSPC, OSPF, OSPD, OSPL, OSPBX, OSPLX, OVPL,OLS, OSQィバルブ、フローアンプ
フローアンプ機能付ロードセンシングステアリングユニットOSPU

全油圧および EH パイロット操作ステアリングバルブ､電気モジュール及び EHPS 用ステアリングユニット

EHPS, OLS 320 付 EHPS, EHPS と OSPCX 用 PVE

複合ステアリングユニット/EH ステアリングバルブとハンドルセンサのテクニカルデータ

OSPE

電気油圧ステアリングバルブ

EHi

ステアリングホイールセンサ

SASA

個別モデルのテクニカルインフォメーションについては、ダンフォスまでお問い合わせください。
OSPU 一般情報
OSPU は、流量増幅ロードセンシングステアリングユニットで、増幅係数 2、3、または 4 で利用可能です。OSPU は、トラクタ、バックホーローダ、テレハンドラ、およびコンバインなど、緊急 ( 手動 ) ステ
アリングの押しのけ容積を低減する必要があるヘビーデューティアプリケーション用途の、コスト効果の高いデュアルディスプレイスメント・ステアリングユニットです。
OSPU のトータル押しのけ容積は、通常ステアリングモードで 120-500 cc です （増幅）。緊急ステアリングモードでは、押しのけ容積は 60～125 cc/rev の範囲です。標準の OSPU は、完全なフルリニアフロー特性 (flow vs rpm）を備えています。
OSPU は、連続的なプログレッシブ増幅係数を有するバージョンでも利用可能です。この機能は、簡単な「高速ステアリング」ステアリングシステムを可能にします。これにより、より高い回転数でより高い比率のステアリングフローが可能になり、より高いステアリング速度でのロック to ロック回転が少なくなります。この機能は、バックホーローダや小型ホイールローダで特に便利です。

6BC152986483577ja-000203 • July 2021

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

機能
OSPU ステアリングユニット
OSPU には以下の主要コンポーネントが含まれます :3691112

713

8

1415

16
P301 477

OSPU 構成要素の名称
項目

説明

3

トルクコンペンセータバルブ

6P チェックバルブ

7

スプール/スリーブセット

8

ギアホイールセット

9LS コピーバルブ

11

ハウジング

12

ニュートラルスプリングパッケージ

13

クロスピン

14

カルダンシャフト

15

ディストリビュータプレート

16

ネジ付エンドカバーアッセイ

機能: OSPU LSOSPU 構成要素の名称
項目

説明1

ショックバルブ2

サクションバルブ3

トルクコンペンセータバルブ

4

エマージェンシーステア用チェックバルブ

5

パイロット操作リリーフバルブ

6

P チェックバルブ

BC152986483577ja-000203 • July 2021

7

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット機能
OSPU 構成要素の名称 （続き）
項目

説明

7スプール/スリーブセット: ブリードオリフィス､ A1～A5､ Au および Ad を含む

8ギアホイールセット

9LS コピーバルブ

10プライオリティバルブ､ 動的タイプ

OSPU ダンフォスシンボル

OSPU ISO シンボル

L

1R

L

12

R

2A5A4

3

A1-5,d,u

A3

4A2Au

A1

73

7848959Ad

566P

T

LSPT

LS

1010

P301 479

P301 480OSPU はロードセンシング ダイナミック ステアリングユニット タイプで、スプール / スリーブセット(7) に増幅機能が内蔵されています。
主回路は、例えば OSPC など、他の OSP LS ステアリングユニットと同様です。ブリードスプール／ス
リーブセット⑦：A1-A5 および Ad にギアセットが含まれています。
さらに OSPU には、スプール／スリーブセット⑦の中の Au ブリードおよびトルクコンペンセータバルブ③を内蔵するアンプリフィケーション回路が含まれます。
さらに、 OSPU には LS コピーバルブ (9) が含まれています。このバルブは、動的プライオリティバルブを使用可能にするために必要です。
ニュートラル位置
スプール／スリーブセット⑦のドレンブリード Ad がタンクに対して開いています。他のすべてのブリード A1～A5 および Au は閉じています。ポンプが作動すると、プライオリティバルブ (10) の LS ラインからのダイナミックフローが LS コピーバルブ (9) からタンクに流れます。
通常のポンプ供給でのステアリングステアリングホイールを回すと、ドレンブリード Ad が閉じ、 A1～A5 および Au のその他すべてのブリードオリフィスが同時に開きます。開口面積は、ステアリングホイール操作速度によって異なります。
LS ラインの圧力は、ステアリング圧力の必要圧に対応して上昇します。圧力は LS コピーバルブ (9) 全体に伝達され、プライオリティバルブ (10) は要求されたオイル流量と圧力をステアリングユニットの P ポートに供給します。
8BC152986483577ja-000203 • July 2021

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット機能
ポンプ流量は、並列接続されたインレットブリード A1 および Au により分流されます。A1 通過流量は、ギアセット (8) とステアリングホイール操作速度によって決定されます。Au 通過流量は Au オリフ
ィス開口面積で決定されます。増幅は、通常のステアリング条件下ではステアリング速度に独立しています。ポンプ流量とスタンバイ圧力は要求ステアリング速度に対して必要範囲内でなければなりません。
トルク補正バルブの機能は、増幅が確実に一定となるようにすることです。例えば、ステアリングユニットにコンタミネーションパーティクルが入り込んだことなどを原因として、ギアセット (8) 全体で圧力降下が発生する可能性がある場合、 トルク補償バルブ (3) は、増幅されたオイルで同じ圧力降下を生成します。
エンドストロークに対抗してステアリングするとき、ステアリング圧力はパイロット圧力リリーフバル
ブ (5) によって制限されます。LS ラインの圧力は制限されるため、プライオリティバルブは、ポンプの流量をプライオリティバルブの EF ポートへ、そしてタンクに流します。
緊急ステアリング: ポンプ供給の無い場合
P ポートの圧力が要求されたステアリング圧力と一致しない場合、ギアセット (8) はステアリングホイールにトルクがかかった際に、手動ポンプとして作動します。緊急ステアリングの押しのけ容積は、ギアセット (8) のサイズによって決定されます。トルク補償バルブ (3) のチェックバルブ機能により、 Au
ブリードでオイルが逆流するのを防ぎます。
ポンプ流量が不十分になると、緊急ステアリングチェックバルブ (4) が開き、オイルがシリンダの戻り側からギアセット (8) に導かれ、必要に応じて追加フローがタンクから吸い込まれます。

BC152986483577ja-000203 • July 2021

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テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

バージョン
OSPU LS

動的ロードセンシング
ロードセンシングステアリングシステムでは、ステアリングシステムと作業機系に、同じポンプから作動油を供給することができます。さらに、LS ステアリングシステムにより、 LS ポンプを使用することでエネルギーを節約できます。
ロードセンシング･ステアリングユニットは、ロードセンシング (LS) 専用の接続部を備えています。これにより、荷重圧力信号がステアリングユニットを経由して 弊社 プライオリティバルブや LS ポンプへ送り出されます。ロードセンシング信号は、プライオリティバルブ (および/ または LS ポンプ) からステアリングユニットへの作動油流量を制御します。
OSPU はすべてロードセンシング・ダイナミックタイプであり、「ダイナミック」制御のロードセンシン
グ・ダイナミックプライオリティバルブおよび / またはロードセンシング・可変容量型ポンプを必要とします。ロードセンシングダイナミックステアリングシステムは、ステアリングユニットがニュートラルの位置にあるときでも、LS 接続部方向のステアリングユニットに一定の流量を維持します。
ノンリアクション
ノンリアクション･ステアリングユニットの場合、オペレータが車両を運転していない時にステアリングホイールが対応して動くことはありません。
アンプリフィケーション、リニア
押しのけ容積は、通常のステアリング速度、 0～100 rpm の範囲全体で一定です。
アンプリフィケーション、プログレッシブ
押しのけ容積は、通常のステアリング速度、 0 ～ 100 rpm の範囲にわたって変化します。

10

BC152986483577ja-000203 • July 2021

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

バージョン
OSPU LS: 一体型バルブ機能を備えたロードセンシング･ステアリングユニット
LRLPTLS

BC152986483577ja-000203 • July 2021

PRTLS

P301 482

11

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

テクニカルデータ
容量､ 増幅､ 流量､ 圧力 : OSPU LS
共通データの場合 : サブカタログを参照: 「一般ステアリングコンポーネント」
ステアリングユニット 増幅係数

押しのけ容積緊急 / 手 押しのけ容積通常ステ 定格オイル流量 *l/min [US gal/min]
動ステアリングモード アリングモード
cm³/rev [in³/rev]
cm³/rev [in³/rev]

最高圧力､ bar [psi]システム
圧力†P-T ポート圧力

T､ 絶対ポート圧力

L-T/R-T ポート圧力

175[2540]

40[580]280[4060]

OSPU 60/120 LS260 [3.66]

120 [7.32]

12 [3.17]

OSPU 60/180 LS

360 [3.66]

180 [10.98]

18 [4.76]

OSPU 60/240 LS

460 [3.66]

240 [14.65]

24 [6.34]

OSPU 70/140 LS

270 [4.27]

140 [8.54]

14 [3.70]

OSPU 70/210 LS

370 [4.27]

210 [12.81]

21 [5.55]

OSPU 70/280 LS

470 [4.27]

280 [17.09]

28 [7.40]

OSPU 80/160 LS

280 [4.88]

160 [9.76]

16 [4.23]

OSPU 80/240 LS

380 [4.88]

240 [14.65]

24 [6.34]

OSPU 80/320 LS

480 [4.88]

320 [19.53]

32 [8.45]

OSPU 100/200 LS

2100 [6.10]

200 [12.20]

20 [5.28]

OSPU 100/300 LS

3100 [6.10]

300 [18.31]

30 [7.93]

OSPU 100/400 LS

4100 [6.10]

400[24.41]

40 [10.57]

OSPU 125/250 LS

2125 [7.63]

250 [15.26]

25 [6.60]

OSPU 125/375 LS

3125 [7.63]

375 [22.88]

38 [10.03]

OSPU 125/500 LS

4125 [7.63]

500 [30.51]

50 [13.21]

210[3045]* ステアリング速度 100 rpm 時の定格流量。
† OSPU は、最大システム圧力で 210 bar に耐えることができます。ただし、小ギアホイールセットおよび高圧時 OSPU は比較的高いスリッページを示します ( スリッページは 、例えば、同じギアホイールセットを備えた OSPC と同等レベル )最低スタンバイ圧力(P-LS) は、求められる特定の最大ステアリング速度までの規定の増幅特性 (リニアまたはプログレッシブ) を達成するために必要です。
ステアリングユニット 増幅係数

最低スタンバイ圧*P-LS bar [psi]最高ステアリング回転用
80 rpm

最高ステアリング回転用
100 rpm

最高ステアリング回転用
120 rpm

OSPU 60/120 LS

2689OSPU 60/180 LS

371012OSPU 60/240 LS

491315OSPU 70/140 LS

271011OSPU 70/210 LS

381113OSPU 70/280 LS

4101417OSPU 80/160 LS

281112OSPU 80/240 LS

391213OSPU 80/320 LS

4131518OSPU 100/200 LS

291113OSPU 100/300 LS

3101215OSPU 100/400 LS

41519---12BC152986483577ja-000203 • July 2021

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

テクニカルデータ
ステアリングユニット 増幅係数

最低スタンバイ圧*P-LS bar [psi]最高ステアリング回転用
80 rpm

最高ステアリング回転用
100 rpm

最高ステアリング回転用120 rpm

OSPU 125/250 LS

2101214OSPU 125/375 LS

31113---OSPU 125/500 LS

418------* 粘度範囲 12-80 mm²/s [66-370 SUS] および温度範囲 30-60°C [86-140°F] で有効な値です。

記載されていない値は、利用可能となった場合に追加されます。

増幅特性
OSPU リニア・アンプリフィケーションは、通常のステアリング速度範囲 0-100 rpm 内のステアリング速度とは無関係に、一定の押しのけ容積を有します。例えば、OSPU 100/200 LS “Linear” は 200 cm³/revを有します。
OSPU プログレッシブ・アンプリフィケーションは、押しのけ容積は通常のステアリング速度 0-100rpm の範囲全体で変化します。OSPU 100/200 LS “Progressive” の公称容量は、次のとおりです。

•••>0-~5rpm で 115 cc/rev: 15% 増幅~50 rpm で 150 cc/rev: 50% 増幅~100 rpm で 200 cc/rev: 100% 増幅

OSPU100 メータアウトフローは以下の可能な増幅係数で示されます。
US gal/min l/min
451040357.5

3025520152.5

1050020100 cc GS
Emergency steer

4060
1:2

1:3

80
1:4

100Rpm1:2
Progressive
P301 448

緊急ステアリング: 手動ポンプ圧力性能
ステアリングユニットへのオイル供給に不具合がある場合、ステアリングユニットを手動ポンプとして使用できます。
以下のグラフは OSPU に必要なギアセットのサイズを選択するための設計ガイドとして使用できます。

•••

緊急ステアリング操作に必要なステアリング圧力を決定し、この圧力値から水平線を引きます。
ハンドルで許容される手動入力トルクを決定し、このトルク値から垂直線を引きます。
適切なステアリングユニット最大押しのけ容積は、交差点の左側にある最初の斜線です。25 bar[362 psi] の圧力要求、および 38 Nm [336 lbf•in] の許容手動入力トルクにて、例を示します。OSPU80/xxx, OSPU 70/xxx または OSPU 60/xxx は、緊急ステアリングに十分な圧力をかけるのに適しています。

BC152986483577ja-000203 • July 2021

13

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

テクニカルデータ
OSPU LS 緊急ステアリング曲線
Pressure,[psi] Bar80
1100

1000

900

7060

Gear set size:
8006050700

600

7080
40100500

12530400

300

20200
101000Torque,Nm

00020100200

40300

60400

80500

600

100700800[lfb•in]

900

P301 483

緊急ステアリング能力の必要条件が満たされるかどうかは、当該車両の物理試験によってのみ、検証することができます。
OSPU LS ステアリングユニットのバルブ機能
すべての OSPU には標準で以下のバルブが組み込まれています :• 緊急ステアリング用チェックバルブ④• P- チェックバルブ ⑦• LS のチェックバルブ機能 :LS コピーバルブ⑤• サクションバルブ ②• トルク補償バルブ ③.
OSPU は、以下のバルブを内蔵できます (オプション)• パイロット圧力リリーフバルブ ⑥• ショックバルブ ①

L

1
2
3
4
5
6
7
P

14

BC152986483577ja-000203 • July 2021

RTLS

P301 481

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

テクニカルデータ
パイロットリリーフバルブ: (P-T、Qp) 特性
パイロット圧力リリーフバルブは、過大圧力からステアリングユニットを保護します。パイロットリリーフバルブとプライオリティバルブは、最大ステアリング圧力 P-T を制限します。パイロットリリーフバルブは、プライオリティバルブへの作動油流量を 25 l/min [6.60 US gal/min]で設定されています。
OSPU ロードセンシング動的ステアリングユニットの場合、設定値はダイナミックフロー 1.1L/min で有効となります。
設定許容範囲:</= 170 bar [2645 psi]: 定格値+5 bar [72.5 psi]
> 170 bar [2645 psi]: 定格値+10 bar [145 psi]
+73
A = 170 +5-0 bar [2465 -0 psi]+73
B = 140 +5-0 bar [2030 -0 psi]

P-Tpsi
3000

2500

P-Tbar
200

A

180
160

2000

B

140120

1500

1000

10080
60

0OSPC/OSPF/OSPD/OSPU/OSPL LS+OLS 80

Qp0001022043068401050
1260
1416701880
20l/minQp
US gal/min
152B79.10ショックバルブ
ショックバルブは、L から T、R から T への差圧を制限することによりステアリングユニットを保護し、ステアリングシリンダにかかる外力を低減します。
ショックバルブは 3 l/min [0.792 US gal/min] で設定されています。
流量がこれ以上になると、圧力ピークが発生します。
ショックバルブは直動式ですので、非常に早く反応します。
設定許容範囲: 定格値+20 bar [290 psi]。
サクションバルブ
サクションバルブによりオイルが吸入され、ステアリングシリンダ内のキャビテーションを防止します。正確に吸入するには、背圧バルブがステアリングユニットからタンク配管に取り付けられなければなりません。
通常、ダンフォスは、2 bar [29 psi]の背圧を推奨しています。ただし、自己矯正傾向の強い車輌およびアーティキュレートハンドル車両の場合には、5～10 bar [72.5～145 psi] の背圧を推奨します。詳細については、ダンフォスまでお問い合わせください。
チェックバルブと共に接続する場合、オイルが背圧バルブ (およびフィルタ) をバイパスしてタンクからステアリングユニットへ流れるようにしなければなりません OSPU LS の回路図を参照してください 。
BC152986483577ja-000203 • July 2021

15テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

テクニカルデータ
T-R
T-L

T-R
T-L

psi

bar

100

76805604340220

10Qp0012300.25

0.50

0.75

41561.25

1.50

71.75

8292.25102.50112.75l/min

Qp
US gal/min
150-374.10

P ポートチェックバルブ
ステアリングユニットの P 接続部に取り付けられるチェックバルブは、ハンドルのジャークからオペレータを保護します このバルブによって、シリンダ側高圧でのステアリング時における油のポンプラインへの逆流が防止されます。以下のグラフは、最小口径 11 mm [0.43 in] のポート･アダプタを使用した場合のチェックバルブ全体にわたる圧力降下を示しています。
′p
psi9075′pbar
6560445330215100Qp
001020330640950126015701880l/min

21Qp
US gal/min
150-375.11

LS チェックバルブ
OSPU の LS コピーバルブは、ステアリングホイールのジャークからオペレータを保護します。シリンダ側の高圧に対抗して運転する場合、チェックバルブは作動油が LS 配管に逆流するのを防止します。

16BC152986483577ja-000203 • July 2021

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

テクニカルデータ
OSPU LS ポート接続部ネジ仕様
B: 座ぐり付 G ポート (LS)
L: DIN 3852-2 - G ¼

Bmin.Ø28[1.10]
30°

min.12[0.47]

L150-603.10-B

D: 座ぐり付 G ポート（P、T、L、R）
N: DIN 3852-2 - G ½D

Ø28.6[1.126]
Ø28.3[1.114]
min.15[0.59]

0.6[0.024]N

150-603.10-D

E: 座ぐり付メトリックポートおよび O リング溝 (LS)
O: ISO 6149-1 - M12 x 1.5

Emin.Ø26[1.02]
min.Ø22[0.87]30°

1[0.04]min.11.5[0.453]

O

150-603.10-E

F: 座ぐり付メトリックポートおよび O リング溝 (P, T, L, R)
P: ISO 6149-1 - M18 x 1.5

FP

min.15[0.59]

0.6[0.024]

Ø28.6[1.126]
Ø28.3[1.114]

150-603.10-F

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17

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

テクニカルデータ
H: UNF ポート O リング溝 (LS)R: ISO 11926-1
7/16-20 UNF O リングボス

Hmin.Ø21[0.83]
30°

min.11.5[0.45]

R

150-603.10-H

I: UNF ポート O リング溝付 (P、T、L、R)
S: ISO 11926-1 ¾-16UNF O リングボスポートIS

min.15[0.59]

Ø20.8[0.819]

150-603.10-I

18BC152986483577ja-000203 • July 2021

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

寸法
寸法
OSPU LS

2.8[0.11]

L2

min.7.1[0.28]
7.0[0.27]
29[1.14]Ø[3. 82 ±23 0.
±0 3.01]45˚

Ø91 [3.58]

47 [1.85]

P

max 87 [3.43]

T

38 [1.50]

RLS

max.5.3 [0.21]

LB

44 [1.73]

Ø 44.4 ±0.05[1.75 ±0.01]
Ø 25.4[1.00]

A

57 [2.24]
85 [3.35]
102 [4.02]

44[1.73]

L135[1.38]

LS51[2.01]

P301 478

欧州バージョン:米国バージョン:A: 座ぐり付 G ½ (G、DIN 3852-2) 深さ 15 mm [0.59 in] または
M18 x 1.5 ISO 6149-1、深さ 15 mm [0.59 in]

A: 3/4 - 16 UNF O リングボス、ISO 11926-1、深さ 15 mm[0.59 in]

B: M10 x 1.5、深さ 16 mm [0.63 in]

B: M 10 × 1.5、深さ 16 mm [0.63 in]、

LS: 座ぐり付 G 1/4 (G、DIN 3852-2) 深さ 12 mm [0.47 in]、 LS: 7/16 - 20 UNF O リングボス、ISO 11926-1、深さ 11.5mm [0.45 in]または
M12 x 1.5 ISO 6149-1、深さ 11.5 mm [0.45 in]タイプ

L1,mm [in]L2,mm [in]60/xxx137 [5.39]

7.8 [0.31]70/xxx138 [5.43]

9.1 [0.36]80/xxx139 [5.47]

10.4 [0.41]

100/xxx

142 [5.59]

13.0 [0.51]

125/xxx

145 [5.71]

16.2 [0.64]

BC152986483577ja-000203 • July 2021

19

テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

注文仕様と重量
注文仕様
バリエーション、OSPU
ギアセット、押しのけ容積cm³/rev

60

7080

100

125

増幅押しのけ容積*cm³/rev

120, 180, 240

140, 210, 280

160, 240, 320

200, 300, 400

250, 375, 500

スプール/スリーブセット

タイプ

LS: 動的ロードセンシング･ノンリアクション

増幅

特性

L: リニアハウジング†

スレッド

M: メトリック

リリーフバルブbar

100 - 210 ( N はリリーフバルブ不要 )ショックバルブbar

160 - 260 ( N はショックバルブ不要 )P: プログレッシブ (増幅係数「 2 」でのみ利用可能)
G

U: UNF* 利用可能な増幅係数、リニア : 2、3、または 4† ハウジング、スレッド:

P､ T､ L､ および R

LS

メートル法、ISO 6149-1

M 18 x 1.5 – O*+S**

M 12 x 1.5 – O* + S**

G､ DIN 3852-2

G ½ - S**

G ¼ - S**

UNF O リングボス ISO 11926-1¾ - 16 UNF – O*

7/16 - 20 UNF – O*

O* ポート接続の O リング面取り
S** ポート接続周囲の座ぐり面

すべての OSPU には、以下のバルブが搭載されています。

••
•
•
•

手動ステアリングチェックバルブ
P ポート側のインレットチェックバルブ
LS のチェックバルブ機能
シリンダーポートのサクションバルブ
トルク補償バルブ

重量20タイプ OSPU

重量 kg [lb]60/xxx5.3 [11.47]

70/xxx5.4 [11.90]

80/xxx5.5 [12.13]

100/xxx

5.6 [12.35]

125/xxx

5.8 [12.79]

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テクニカルインフォメーション

OSPU ステアリングユニット

仕様、カタログバージョン用コード番号
下記の例のように、目的に合わせ OSPU 仕様を指定します。
Your wish:

OSPU

Example:

OSPU

70210

LSLMLM

170

230

PB

Gear set, displacement
Amplified displacement
Spool/sleeve set
Amplification Characteristic
Housing, thread
Relief valve setting
Shock valves setting
Unit painted black

コード番号
コード番号

上記の記述形式による仕様

11131317

OSPU

BC152986483577ja-000203 • July 2021

70

210

LS

170

230

PB21

主な取扱製品：

••
•
•
•
•
•
•
•
•

DCV 方向制御弁
ギアモータ
ギアポンプ
油圧モータ
油圧ポンプ
オービタルモータ
PLUS+1® コントローラ

閉回路用ポンプ･モータ、 開回路用ポンプ、 オービタルモータ、 バルブ、 ステアリングコ
ンポーネント、 電子油圧制御機器など、 豊富で広範囲にわたる製品群とシステムを取り揃
え、 農業･建設･ 物流･道路･芝刈･林業･オフハイウエイ環境等、 様々な分野で幅広く使用されています。
また豊富な販売代理店網および認定サービスセンターのネットワークを通して、グローバルなサービスを提供できる国際企業として高い評価をいただいています。

PLUS+1® ディスプレイ
PLUS+1® ジョイスティッ
クとペダル
PLUS+1® オペレータ イン
ターフェース
PLUS+1® センサ•••

PLUS+1® ソフトウェア•••

PVG 比例弁•ダイキン・ザウアーダンフォスは、世界各地に製造拠点と販売拠点を展開し、世界の車両市場にシステムソリューションを提供する総合油圧機器メーカーのダンフォスグループとともに、車両用油圧 システムの専門メーカーとして皆様のベストパートナーを目指しています。

PLUS+1® ソフトウェアサ
ービス、サポートおよびトレーニング
位置制御およびセンサ
ステアリングコンポーネントシステムテレマティクス

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