年 頭 挨 拶
名誉総裁

年頭挨拶
本年も、海上の安全と安心のためのご活躍を社団法人 日本水難救済会

会長

新年明けましておめでとうございます。
本年も、全国の救難所員の皆様が、海上における人命、船舶の救済に力を尽くし、海上産業の発展と海上交通の安全確保に寄与されますとともに、国民の皆様から益々信頼され、発展を遂げられますことを願っております。

相原

祈念申し上げます。

力

全国の地方水難救済会、救難所、支所の皆様、当会の運営は、日本財団や日本海事センター

平成23年の年頭を迎え謹んで新年のご挨拶を

その他の諸団体の支援と地方水難救済会の水申し上げます。

難救済活動がないと成り立たないわけですが、全国の救助員の皆様におかれましては、日自らも財政基盤強化のため的確な事業運営を

夜を問わず海難救助出動などでご苦労されて行い、人命救助等の公益事業を推進することいること、まずもって感謝申し上げます。

が大切であると認識しています。

皆様の海難救助活動状況を見ますと、人命

また、法人制度改革の中で当会は昨年10月

救助などに立ち向かう積極的な姿勢が伺えるに公益社団法人への移行認定申請をしたとことともに、日ごろの訓練などにも熱心に取りろであります。移行に当たっては、組織のガ組まれているご様子、本当に頭の下がる思い

バナンスを一層強化し水難救済活動に的確にがいたします。

応えていくこととしています。

さて、昨年は12月末までに全国で357件の海最後に、地方水難救済会をはじめ各救難所・難に出動し、320名、148隻を救助するなど多支所の皆様のご健勝とご活躍、そして皆様に大な成果を挙げ、創立以来の累計で19万4,581

とりまして今年がより良い年となりますよう

人の人命を救助してきた実績を誇っておりま祈念しまして、新年のご挨拶といたします。

す。これはひとえに全国の救助員の皆様の積極果敢な救助活動への取り組みと崇高なボラ
ンティア精神によるものと、改めて敬意を表する次第であります。
また、発足して25年を経過しました洋上救急事業は、延べ717件の出動が行われ、日本船
舶はもちろんのこと、日本近海を航行する外国船舶からも高く評価されるに至っております。海上保安庁等関係官庁や関係諸団体の引平成23年1月1日
社団法人
名誉総裁

日本水難救済会

憲仁親王妃久子

き続きのご理解とご支援をいただき、当会の主要事業として本制度を推進して参りたいと考えています。
青い羽根募金事業については、始まってから55年が経過し、少しずつ国民の皆様に知られてきているかなという思いがありますが、
募金金額としてはいまだしといったところであり、引き続き努力していかなければならな
いと考えています。

0102

年 頭 挨 拶

海上保安庁

長官

年 頭 挨 拶

新年明けましておめでとうございます。

崇高なボランティア精神の下、

平成23年の年頭に当たり、

暖かみのある社会に謹んで新年のご挨拶を申し上げます。

今後とも寄与し続けます。

鈴木 久泰

理事長

坂本 茂宏

（社）
日本水難救済会におかれましては、明治会の救難所の皆様方によって行われている迅

22年の創設以来、これまで、約19万人に及ぶ尊速かつ的確な捜索救助活動は、漁業、レジャー

い人命と約3万9千隻の船舶を救助するなど、輝等海上で活動されている方々はもとより、海上全国の救難所の皆様のご労苦により我が国だ移行認定には至っていませんが、移行に適かしい歴史と伝統を築き上げてこられました。

保安庁にとりましても誠に頼もしい限りであ沿岸域における水難救済事業は的確に推進さ切に対処するとともに事業をさらに発展させります。

れており、改めまして厚くお礼申し上げます。

て、次世代に伝えていく義務があると考えてこれもひとえに、尊い人命のため、献身的に

平成23年の年頭に当たり、謹んで新年のご挨拶を申し上げます。

によって地元自治体からの支援強化につながればと考えているところでございます。いま

救助活動に従事されている全国各地約5万4千

一方、貴会の洋上救急事業におきましては、当会は創立以来、諸先輩が築き上げられた人の救難所員の方々や、その活動をご支援いた

多数の傷病船員の方々を救助するなど、洋上水難救済の精神をしっかりと受け継ぎ現在に

次 に、 当 会 の 運 営 に 大 き く 寄 与 し て お り

だいているご家族をはじめとする関係者の皆における救急救命に大きな役割を果たしてい至るわけですが、一方で、地方組織の基盤強

ます青い羽根募金でありますが、平成9年に様の地道な努力の賜物であり、心から敬意を表

ただいており、船員の方々やそのご家族、関化を図るため、平成13年2月に全臨海都道府県

NPO長崎県水難救済会で取り組みが始まった

す次第であります。

係者にとりましても非常に心強い制度であり

41 ヵ所に地方組織の整備が完成するなど、当青い羽根募金支援自動販売機の設置も12月末

我が国周辺海域では、船舶海難や海浜事故等

ま す。 昭 和60年 の 運 用 開 始 以 来、 昨 年7月 に会を取り巻く情勢の変化にも柔軟に応じてきで436台を数えております。設置に関係されにより毎年約1,500名の方が不幸にも亡くなら

は、累積出動件数700件に達しました。昨年のたところです。

た地方水難救済会と海上保安官署の方々に改れており、こういった事故が後を絶たない実情

出動33件の対象船舶の内訳を見ましても日本本会は全国に展開する社団法人として、地めてお礼申し上げますとともに、今後ともさにあります。

籍船16隻、外国籍船17隻となっており、この元自治体などの支援の下、地域のニーズを踏らなる拡大をお願いするところでございます。

いるところでございます。

海上保安庁では、巡視船艇・航空機の整備・点からも国内外で高い評価を受けているとこ

まえ地域的に偏りのない活動が期待されてお一方、今後の課題としては、集まった浄財を高性能化を図るとともに、ヘリコプターからのろであります。これも、本来業務が多忙な中、ります。地方の水難救済活動がさらに理解ささらに効果的かつ計画的に活用すべく、青い降下技術、潜水、救急救命といった救助技術を海上保安庁等の船艇や航空機に同乗され、遥れ地元自治体等による支援を受けるためには、

羽根募金運営協議会等により常に知恵を絞っ有した機動救難士を主要航空基地に配置するか洋上まで長時間に及ぶ往診等の労に当たっ支部が中央法人の下部組織の形では十分な支ていく必要があると思っております。

などの取り組みを行い、捜索救助体制の充実強ていただいている医師・看護師の方々や関係援が期待できないことから地方ごとに独立し終わりに、当会の行っている水難救済事業化に鋭意努力しているところであります。

者の皆様のご理解、ご協力によるものであり、た組織とする必要があり、中央と地方の役割

は時代が移り変わってもその本質である人命深く感謝申し上げます。

分担を明確にするとともにそれぞれの組織基救助という崇高なボランティア精神にはいさ

一昨年に発生した、八丈島付近海域において漁船「第一幸福丸」
が消息不明になり、大規模捜

このような水難救済会の関係者の皆様方の盤の充実化を図り、活動の活性化を促すこと

さかの変化はなく、暖かみのある社会に今後索の結果、転覆した船内から約90時間後に乗組崇高かつ献身的な活動に対し、海上保安庁といが時代にふさわしい形であるとの考えから、とも寄与し続けるものと思っておりますので、員3名を救助した事故、また、三重県熊野沖でたしましても、誠心誠意支援させていただくと機構改革が推進されてきたものです。この機

地方水難救済会を始め、各救難所・支所の皆船体傾斜した「フェリーありあけ」
から、機動救ともに、緊密な連携のもと、海上における人命

構改革が完了してから今年で10年経つところ

様のご健勝とご活躍、そして皆様にとりまし

難士等が乗員乗客28名全員を無事救助した事の救助に万全を期して参る所存でありますのですが、地元自治体からの支援には強弱があて今年がより良い年となりますことを祈念し、故については、昨年11月、当時の海難対策本部、で、引き続き、皆様方のご協力の程、よろしくるように思われます。

新年のご挨拶といたします。

潜水士および機動救難士が、防災功労者内閣総

お願い申し上げます。

理大臣表彰を受賞するという評価をいただい

昨年10月に本会は公益社団法人への移行認

最後に、全国各地において、献身的にご尽力

定申請を済ませておりますが、申請に当たりされている救難所員、医師・看護師等関係者の定款および諸規則を見直し、組織の運営を的

しかしながら、海上保安庁の勢力のみでは、皆様のご健勝と、貴会のますますのご発展を祈確に推進するよう対処しています。新定款で初動の対応に限界が出てしまいます。全国津々念いたしまして、私の新年の挨拶とさせていたは本会の事業として「地震津波等災害発生時へ

浦々 1,200箇所余りに配置されている水難救済

だきます。

の支援」を新たに盛り込んでおりますが、これております。

03

社団法人 日本水難救済会

04マリンレスキュー紀行

海の安全にかけるたちの群像

男

社団法人 琉球水難救済会
オクマ救難所／国頭救難所

オクマ救難所の救助船から、色鮮やかに広がる沖縄の海を望む。

南の海で人々の命を守る、
心優しきマリンレジャーのプロフェッショナルと海人（うみんちゅ）たちに出会う。
取材協力：JALプライベートリゾート オクマ、国頭（くにがみ）漁業協同組合

この沖縄で水難救済活動を展開す

日本最南端の海洋県で、66救難所・1救難支所を展開

るのが、
（社）
琉球水難救済会である。

日 本 最 南 端 に 位 置 す る 沖 縄 県。

内 に66救 難 所・1救 難 支 所 と 一 大

沖 縄 本 島 を 筆 頭 に160の 島 々 かネットワークを広げる。海洋県沖縄

ら な り、 南 北 約400km、 東 西 約の水難救済活動の中枢として、青少

1,000kmに及ぶ広大なエリアを県年を対象とした水難救済ボランティ

域とする。

ア教室や、マリンレジャーサービス

国内で唯一、亜熱帯地域に属し、

昭和32年3月に設立され、現在は県を提供する事業者への安全管理講習

一年中温暖な気候に恵まれるこの地会なども積極的に実施している。

は、山原（やんばる）と呼ばれる森林

今回は、この（社）琉球水難やサンゴ礁の海に象徴されるよう救済会に所属し、沖縄本島最に、豊かな自然の宝庫でもある。と北で人々の命を守るオクマ救難

りわけ、コバルトブルーやエメラル

所と国頭救難所を訪ねた。

ドグリーンの輝きが魅力の海は、多■（社）琉球水難救済会の活動実績

種多様な魚介類を育み食を支える漁

平成18年度

平成19年度

那覇港・泊ふ頭の近くにある（社）琉球水難救済会
の事務所。
（出所：
（社）
琉球水難救済会）

平成20年度

平成21年度創立※～現在までの合計場として、釣りはもちろん年間を通出動した船（隻）

59

32

97

318

6,640

じてマリンレジャーが楽しめる観光

出動した人（人）

134

115

232

716

23,562資源として、暮らしや産業の中で大救助した船（隻）

7

4

15

7

1,134

きな存在感を放っている。

救助した人（人）

19

22

26

29

3,783
※昭和32年3月

05

06

時間のところにあるこの地の自然環境は雄大で美しく、“手つかず”と表

オクマ
救難所

現してもよさそうなほど。しかしそ単独で海に入り、トラブルに遭遇するケースもの反面、鋭い牙を南国の自然は隠し

また、“陸から海へ直接エントリー持っている。
「沖縄でマリンレジャー

できるポイントが多い”このエリアを楽しむ際、注意してほしいことのでよく見られるのが、管理者のいな

一つが海洋危険生物。ハブクラゲやいビーチでシュノーケリングやダイ

オニヒトデが有名ですが、気づかずビングを楽しもうとして事故に遭遇に接触し、ショックを起こして溺れするケースだという。「誰もいない

たり、という事故の原因となってい所で存分に沖縄の海の魅力を味わいます」と金城さん。昨年も、猛毒をたいという気持ちはわかるのです

持つオニダルマオコゼを踏んだダイが」と森さんは苦笑する。
「とはいえ、

バーが亡くなる事故があったとい

沖縄の海は潮の流れも複雑で、危険能性があります。そうしたトラブルう。

生物が多く生息している所もありまにも対処できるように、単独行動はす。やはり、しっかり管理されてい避けてほしいですね」

るポイントで遊ぶことをおすすめしたいですね」

オクマ救難所の皆さん。「JALプライベートリゾート オクマ」のプライベートビーチにかかる桟橋にて。

南国のリゾートホテルに設置された救難所

ジャーのインストラクターを担当すジャー客が訪れる「マリンセクション」のスタッフ

る こ と。 釣 り はや、 そ のOBOGが 主 と な っ て 救 難

もちろん、シュ

取材地に続くゲートをくぐると、所を運営。現在、18名の所員が所

ノーケリング

車窓の向こうにマリンブルーの海と属している。この日は、ホテル総支やダイビン

白い砂浜が広がった。南国の開放感配人であり救難所長も務める木下和グ を 楽 しあふれる光景に、思わず歓声を上げ

男さん、マリンセクションを統括す

みにいらっ

る。

るS&Rグループのグループ長であしゃる方も1つめの取材先であるオクマ救難

る金城肇さん、マリンセクションの多いです」

所は、沖縄本島最北に位置する国頭主任である森友秀さんがお話を聞かと木下さ村にあるリゾートホテル「JALプラ

せて下さった。

ん。 那 覇イベートリゾート オクマ」の中に設「私たちが担当するエリアの特空港から置 さ れ て い る。 ホ テ ル で マ リ ン レ

徴 は、 年 間 を 通 じ て た く さ ん の レ

車 で 約2水上オートバイは3台。救助活動ではその機動力が発揮される。

07

地元生まれ・地元育ち、沖縄の海を知り尽くす金城肇さん。約2年半前から水難救済活動に参加。

水難救済活動歴14年の森友秀さん。子どもを対象にした水難救済思想の普及活動にも熱心に取り組む。

森さんが強い口調でそう語る背景には、10年ほど前にオクマ救難

絶対にしないでほしいのは単独で所が経験した一つの水難事故があ海に入ること、と森さんは続けた。

る。エントリーポイントに車が1台「ダイビングには2人以上の単位で止まったままになっている、という行動する“バディシステム”という知らせを受け、海上保安署や警察、ルールがありますが、気軽に楽しめ

消防などの関係機関、そして漁協やるシュノーケリングであっても、潮救難所のダイバーが総出で海中を捜に流されたり危険生物と接触したり索。公的機関が既定の日数で捜索をという“もしものこと”に遭遇する可打ち切った後も、家族の依頼を受け海外勤務の経験もある木
下和男さんは、世界のマリンレジャーに対する知識も豊富。

水上オートバイでの救助活動の際に、連結して使用するボディボード。

オクマ救難所の救助船は、33フィートのトローリング・ボート。

08

た救難所員は20日近くをかけて捜ます。ですから、オクマ救難所では、リングやダイビングも、体調が悪い

索を続けたが、結局行方不明者は見確かな経験を持つ中堅スタッフが中時は中止する勇気を持っていただき

つからなかった。

心となって救助活動を行い二次災害たい。無理が命取りになることも、「その方は単独でダイビングをを防ぐとともに、若いスタッフに技

海では珍しくないですから。沖縄の行っていたようです。おそらく、ダ術を伝承しています」

海には、それ以外にもたくさんの楽

イビング中に何らかのトラブルが発また、この救難所の特徴の一つとしみ方があります。海の状況や自分生したのだと思いますが、バディがして、この後紹介する国頭救難所との体調に合わせた方法で、素敵な思いれば対処法はあったかもしれない。

の協力体制を取っていることも挙げ

い出を作っていただきたいと思って

少なくとも、アクシデントが起こっられる。「漁協が拠点となっているいます」

たまま、放置される事態にはならな

国頭救難所と連携して救助活動を行

リゾートホテルという、もてなしかったと思います。マリンレジャー

う場合、オクマ救難所では所有するの心が息づいた場所にある救難所。

のルールを守ることの大切さを実感

水上オートバイを出動させ、水深がそ こ で は、 マ リ ン レ ジ ャ ー の プ ロさせられたケースでした」

浅く救助船が入れないポイントを担

フェッショナルが人々をしっかりと当します。沖縄は浅瀬が多いので、見守っていた。

水上オートバイを活用し、
国頭救難所と連携した
活動も展開

国頭
救難所

機動力のある水上オート
バイは救助活動に欠かせません」と金城さんは説明して下さった。

海に携わる仕事は、キッチン部門

関東出身の森さんは、沖と同様、しっかりと技術を身に付け

縄の海の魅力は美しい色ているスタッフでなければ任せられ彩、と語る。「それに、ほない、と木下さんは話す。「さらにぼ一年中レジャーが楽し

水難救済活動には、海の状態のよくめることも大きな魅力でない場合が多い、溺れた人が助かろすね。だからこそ、ルール

うと無我夢中になって救助者を引きを守って遊ぶことが大切

込もうとする、などのリスクが伴いだと思います。シュノーケ

沖縄ならでは、救難所が設置されたホテル「JALプライベート
リゾート オクマ」

7つの港に109人の海人が所属し、迅速な救助を実現
国頭村の砂浜付近に立てられていた、危険生物への注意を促す看板。

救難所員として水難救済活動に当たっています。担当区域は、国頭村から隣接する東村まで。この中に7オクマ救難所のある「JALプライつの港があるので、各港に所員を振ベートリゾート オクマ」
から車で10

り分け、事故地点に近い港に所属す

分ほど走った所に、次なる取材地、る所員に出動要請をすることでス

楽しみながら入浴できる大浴場も。

国頭漁業協同組合の白い建物があ

ピーディな救助活動を行っていま

3万 坪 の 敷 地 に は 客 室 の あ る コ

沖縄の豊かな自然とゆるやかに流れる。ここを拠点とする国頭救難所にす」と大嶺さん。

テージやヴィラがゆったりと配さる時間を存分に愉しめるホテルであは、109名の海人（うみんちゅ）が救れ、レストラン施設や、海の眺めをる。

難所員として所属している。

れている。

国頭救難所の担当区域には、釣りの好ポイントとして知られる箇所が豊かな知識と経験で水難救済活動の難局を幾度も打開してきた大嶺嘉昭さん。

ここでは、救難所長である大嶺嘉

いくつもある。
「大物のアーラミー

海辺のリゾートホテルに救難所が昭さんと、救難所員の金城信幸さん、バイなどが釣れるとして、さまざまる力が相当強くなります。気がつい設けられているのも、沖縄ならでは

大城力さんがお話を聞かせて下さっなメディアで紹介されている辺戸岬

た時には沖にかなり流されていて、のことではないだろうか。オクマ救た。

の辺りには、週末になると50人近自力で戻れなくなっている。沖縄南

難所の拠点となっているのが「JAL「船を持っている漁協の組合員がくの釣り人が集まっていますよ」と部の海とも違う特徴を持っているのプライベートリゾートオクマ」。美話す金城さんので、そういったことを知らずに釣りしい沖縄の海に臨む約1kmのプラ

後に、大嶺さんがに来た方が、事故に遭遇するケース

続けた。
「しかし

がよく見られます」

イベートビーチを有し、海水浴はもちろん、シュノーケリングやダイビ

リゾート感あふれるカントリー調のフロント施設。受付には「青い羽根募金」の募金箱も。

この周辺は岩場

ングなど多彩なマリンレジャーが1

が 多 く、 波 の 動

年を通して楽しめる。救難所員でもきや潮の流れもあるマリンセクションのスタッフが複 雑。 特 に 怖 ろ

しっかりサポートしてくれるので、しいのが離岸流

安心して遊べるのも大きな魅力だ。

で、 表 面 上 は 穏

国頭村の山原（やんばる）をたっぷり味わえるエコツアーも数多く用意さ

09

国頭救難所の皆さん。国頭漁港をバックにして。

救難所員でもあるスタッフが海のナビ 白い砂と青い海のコントラストが美しいプ
ゲーターに。
ライベートビーチ。

多くの人命を救ってきた、国頭救難所の救助船。

海中に転落した釣り人をオクマ救難所との連携で救助
昨年10月に起こった事故も、やはり釣り絡みのものであった。

やかに見えても、

10月9日 に 開 催 さ れ た 釣 り の イ

干潮時は引っぱ

ベントに参加した釣り人4名はゴム

10

りの様子に注意を払うのを怠ってしまった。岩場は岸からそう離れてはいないのですが、なにしろ海が荒れていて渡ることができない。やがて、
小さい方の岩場にいた2名は海中に転落してしまいました」
海岸にいた釣り人が海上保安庁に通報し、要請を受けて国頭救難所も出動。岩場に救助船を乗り入れるのは困難であることから、オクマ救難所に水上オートバイの出動を要請
し、2救難所の連携のもと、救助活「先日も警察と協働で捜索活動を動が展開された。

行う機会があったのですが、よい経「転落した2名はクーラーボック

験になったと感謝の言葉をいただきスにしがみついて海面に浮いていたました」と大城さん。そうした“海人

ボートで、沖合の大小2つの岩場にので、オクマ救難所の金城さんや森の経験”は、日々の漁の中で後進に2名ずつ渡り、釣りを始めた。午前さんが水上オートバイで救助し、国伝えているとのこと。そしていざ救中は穏やかだった海は午後になって頭救難所の救助船へ運んでくれまし助活動出動となったら、現場の救難

急変し荒れ模様となり、波のうねりた。大きな岩場で孤立していた2名

所員にすべての判断を委ねる、と大が激しくなったことから、釣り人はは海上保安庁のヘリコプターで救助

嶺さんは日に焼けた顔の表情を引き

ゴムボートに乗って岸に戻ることがされ、幸いなことに命を落とす人は締めて語る。「人命救助のシーンでできなくなってしまった。

出ませんでした」と報告書の作成をは、1分1秒が生死を分けることも「この辺りの海が急変することは、担当する大城さんが事故の顛末を話あります。そして我々がなんとして割とよくあります。漁師であれば天して下さった。

も防がなければならないのは二次災

大嶺さんの頼もしい補佐役、金城信幸
さん。国頭周辺の海の状況についての知識も豊富。

害。救える命を救い、救難所員が継気予報をしっかり押さえながら経験を踏まえることで、何時くらいには状 態 が 変 わ る と 予 測 で き る。 し かし、素人の方にそういった予測は難しいでしょうね」と救助を指揮した

毎日が真剣勝負。
経験と判断力で人々の命を守る

続して水難救済活動に取り組むために、現場の人間を信頼し、その判断をなにより尊重しています」海人は毎日が真剣勝負なんですよ、と場の雰囲気を和ませるように言って、金大嶺さんは言う。金城さんはうなず

地形も潮の流れも特徴的なこの区

き、後で聞いたところ、事故に遭っ域では、“海人の経験”が頼りにされた方々も天候が崩れることは事前にるシーンも多い。最近では、捜索活

沖縄本島最北の地で出会ったの把握していたようなのですが、と付動のスタート時などに警察や消防機

は、海を知り尽くしその知識と経験け加えた。

関から意見を求められることも増えを人命救助に注ぐ、心暖かき海人た「しかし、釣りに夢中になって辺ているそうだ。

ちであった。

昨年10月に起こった釣り人孤立事故の様子。2名の遭難者が岩場にしがみついている。

11

国頭救難所の水難救助活動について、細部に至るまで把握している大城力さん。

城さんは笑った。

（社）琉球水難救済会は、この事案の救助に当たった2救難所と救難所員に感謝状を贈呈した。

12

日本における水難救済の歴史を、多彩な角度から検証する本シリーズ。
今回は、前回に引き続き、海事関係者より寄せられたさまざまな奉納物を見つめます。
◆ 船模型の奉納 ◆りします。ちなみに板に貼り付けられ船模型は船絵馬や大漁旗などと同じたものは、模型というより「造り出し絵ように海事関係者が海上安全を願って奉納されたものです。金刀比羅宮には、重要有形民俗文化財に指定された41艘
もの奉納船模型が収蔵されています。

◆ 船模型の種類 ◆馬」に近い感じに見受けられます。
また「長崎ペーロン船」のような、地方の特色ある船も奉納されています。

◆ おわりに ◆以上、簡単ながら船模型についてご

船模型は指定によって7つの船種に分紹介いたしました。当宮所蔵の船模型類されます。船種の内訳は「廻船」が26は実に多種多様で、海の神さま・こん

艘、
「遊船」
が6艘、
「漁船」
が4艘、
「艀船」

ぴらさんにふさわしい質と量を誇ってが2艘、「団平船」「長崎ペーロン船」「機います。これらは純粋な信仰対象物で帆船」がそれぞれ1艘ずつとなります。

あるととともに、造船史上の貴重な史

このうち、2mを越える奉納模型の多くが、実物の縮尺10分の1の模型だといわれています。これは模型製作に船大料でもあります。

◆ 執筆者 ◆工が携わっていたことと、深い関係があると考えられます。

◆ 船模型の特徴 ◆模型の造りも実にさまざまです。前
述の2mを越える船模型は、船内は少し省略されているものの、外観や組み方
は実物と遜色のない精巧な造りです。

表菱垣廻船。文化5（1808）年、大坂剱先町京屋傳兵衛の奉納。製作は大坂海部屋市左衛門。

一方、それよりさらに小型の模型は、船体が彫り抜かれていたり、船縁に造られた垣立（カキタツ）が外側から打ち付けられていたり、模型を縦に半分にして、背面が板に貼り付けられていた

金刀比羅宮禰宜

琴陵 泰裕氏後期北前型弁才船。慶応元（1865）年奉納。讃岐小豆島の船大工仁兵衛の製作。

13

艀船。昭和11（1936）年、神戸市上組合資会社の奉納。製作は同社造船部の田中長右衛門。

14

全国 54,000 人のボランティア活動を支えます「「青い羽根募金 2010」活動レポート
効率的かつ安全に海難救助活動を行うためには、常日ごろから組織的な訓練を行うとともに、救命胴衣やロープなどの救難資器材の整備や、救助船の燃料などが必要になります。これらの供給に必要な資金は、全国的に行われる募金活動などによって集められています。

平成22年度「青い羽根募金」の状況

藤沢海洋少年団の「青い羽根募金」
活動の様子

遊覧船かすみ丸（有）様

陸上自衛隊

練馬駐屯地様平成22年11月12日、兵庫県香美町役場において、遊覧船かすみ丸有限会社代表山口都子様へ、兵庫県水難救済会 長瀬幸夫副会長から日本水難救済会会長感謝状および事業功労有功盾を贈呈しました。

平成22年12月12日、陸上自衛隊練馬駐屯地において、同駐屯地司令小林英彦様へ、日本水難救済会 上岡常務理
事から日本水難救済会会長感謝状および事業功労有功盾を贈呈しました。

本年度も「海の日」を中心に7 ～ 8月の2ヵ月間を「青い羽根募金強調期間」と銘打ち、全国都道府県水難救済会と協力して積極的に募金活動を実施。全国の多くの皆様が、青い羽根募金の趣旨へのご賛同のもと、暖かなご支援を下さっています。
海上保安庁、防衛省など関係省庁をはじめ、都道府県、企業、団体などからもご支援をいただきました。特に防衛省の陸上、海上、および航空自衛隊の隊員の皆様や、海洋少年団および学校生徒会の皆様に募金活動へのご協力をいただきました。
皆様のご支援により、11月（4月から11月末の集計）までに、71,303,126円の募金をいただきました（下図・
青い羽根募金実績参照）。今年度11月末現在の募金額は、平成21年度同期の実績を約500万円以上上回っています。
■青い羽根募金実績 単位：千円

航空自衛隊 芦屋基地様
平成22年12月14日、航空自衛隊芦屋基地において、同基地司令吉松卓夫様へ、（社）福岡県水難救済会 井手善来
会長から日本水難救済会会長感謝状を贈呈しました。

福岡県大野城市様
平成22年12月17日、大野城市役所において、同市長
井本宗司様へ、（社）福岡県水難救済会 今林久副会長から
日本水難救済会会長感謝状および事業功労有功盾を贈呈しました。

「青い羽根募金」にご協力いただき、ありがとうございました。

SGホールディングス（株）様
平成22年12月17日、佐川急便（株）本社東京本部において、CSR環境担当理事別所恭一様へ、日本水難救済会 坂本茂宏理事長から日本水難救済会会長感謝状を贈呈しました。
SGホールディングス（株）様からは、毎年、多額の募金をいただいております。

15

藤沢海洋少年団の皆さん
藤沢海洋少年団は、平成22年9月26日、第37回藤沢市民まつりに併せJR藤沢駅において、また、同年10月3日、ふじさわ健康メッセ2010の会場である藤沢市民会館
において、「青い羽根募金」活動を行いました。

琉球アイランズ スポ－ツフィシング アソシエ－ション様
平成22年7月1日、那覇市内パレットくもじ広場において行われた青い羽根募金運動出発式に併せ、琉球アイランズ スポーツフイッシング アソシエーション会長マーク
ペイン様へ、（社）琉球水難救済会 比嘉榮仁会長から日本水難救済会会長感謝状を贈呈しました。

海上自衛隊

佐世保総監部様

平成22年10月13日、海上自衛隊佐世保地方総監部において、同総監部防衛部長筧豊隆様へ、NPO長崎県水難救済会 福田一幹副会長から日本水難救済会会長感謝状および事業功労有功盾を贈呈しました。

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青い羽根募金支援自動販売機の設置状況「青い羽根募金」
を原資としたライフリングプロジェクト

日本水難救済会では、売上金の一部が青い羽根募金に還元される「青い羽根募金支援自動販売機」の設置を全国的に推進しています。平成22年1月から新たに110台が設置され、12月末現在、全国の設置台数は436台となっております。

佐賀県水難救済会は、平成21年
夏期の北部九州におけるマリンレ
ジャーによる事故死が過去4年で最多 の19名（第七管区海上保安本部
発表）にのぼったことから、唐津海上保安部の指導を受け、「青い羽根募金」を原資として、県内の転落事故発生のおそれのある水辺に救命浮環を順次設置する「ライフリング（命の環）プロジェクト（救命浮環設置事業）」を 展 開。 平 成22年12月 現 在、コカコーラ・ウエストジャパンの協救命浮環内蔵型の青い羽根募金支援自動販売機

力を得て救命浮環内蔵型の青い羽根
募金支援自動販売機11台を設置したほか、スタンド型17台、防波堤
灯台等航路標識直付型1台の合計29台を設置しています。
佐賀県水難救済会では、引き続きライフリングプロジェクトを進めていくこととしております。
また、（社）福岡県水難救済会およびNPO能登水難救済会においても、海中転落のおそれのある岸壁や海水浴場等に救命浮環を設置し、海難事故に備えています。

スタンド型の救命浮環「青い羽根募金」寄付金付CD発売
潜水医学講座館山セミナーのオフィシャルソングで、その売上金の一部が「青い羽根募金」として寄付される寄付金付CD「減圧ソング」が11月5日、全国発売されました。
この歌は、ユニットバンド「Kyat」（木村恵さん、山口芳
明さん、橋口ゆうさん）が歌うもので、平成22年6月26日に開催された潜水医学講座館山セミナーの中で、音楽を通じて楽しく安全潜水を啓蒙しようという企画により生まれたものです。

NPO能登水難救済会が設置した救命浮環【海中転落事故の発生状況】

唐津港唐房2号防波堤灯台に設置された防波堤灯台等航路標識直付型救命浮環

福島県水難救済会
福島県水難救済会では、平成22年8月13日、いわきサンマリーナに支援自動販売機第１号機を設置。同日、関係者が出席し除幕式が行われました。
また、同年10月5日には、双葉郡双葉町の「社会福祉法人惠眞会 まどか幼稚園」のご厚意により園内に支援自動販売機第2号機を設置、関係者によるテープカットの後、同園園児による鼓笛パレードと合唱が披露され、設置が盛大に祝われました。

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海上保安庁が発表した平成17年
か ら21年 ま で の マ リ ン レ ジ ャ ー
に関する海浜事故およびマリンレ
ジャー以外の海浜事故における防波堤、岸壁、消波ブロックからの海中転落事故者数および死者・行方不明者数は、下表のとおりです。
また、平成21年には、岸壁または防波堤から海中転落したものの、付近に設置された救命浮環が使用されたことにより、5名の尊い命が救助されています。

（社）福岡県水難救済会が設置した博多港中央埠頭3号岸壁の救命浮環18

〜現場で役立ちそうなMONO〜
今回は、数ある資器材の中でも、『マリンレスキュージャーナル』編集部が注目する「特に役立ちそうなグッズ」として、メガホンと救命胴衣をご紹介します。

B．膨張式
浮力体として炭酸ガス等を使用するため、多くは非常に薄くコンパクト。膨脹方法としては、自動式（水に浸かると自動的に膨脹）と手動式（膨脹作動用のひもを引くことで膨脹）の2種類があり、作動すると内蔵のボンベから気密性の袋にガスが充填されて膨らみます。膨らみが足りない場合には、息で補充することもできます。
コンパクトなため人気がありますが、気密性の袋が破れる恐れのあるシーンでは、避けた方がよいでしょう。

蓄光型・防水メガホン●首掛け式

海難事故遭遇時に自分の存在を周囲に伝えるためのものとして、また水難救済活動時に遭難者に呼び掛ける器材として常備しておきたいメガホン。
小型で救助活動の邪魔にならないもの、防水タイプや蓄光・●ベルト式

膨張する気密性の袋をマフラーのように首に掛けて、腹部の膨張する気密性の袋が畳まれて入っているケースを、ベルトベルトで身体に固定して使用します。通常時は気室が畳まれた状態のため、固型式のものよりもかさばりません。小児用のものように腰に巻き付けて装着します。通常時は非常にコンパク
ト。落水した場合は、自動または手動で気室を膨張させます。

のもあります。

サイレン機能を備えた機種など多機能型のものも、手ごろな価格で購入できるようになっています。

BJ-1700型

写真のTS-613L型は、ホーンマウスに蓄光樹脂を採用し、暗闇で長時間（15時間以上）発光するもの。防噴流型で、いかなる方向から水の直接噴流を受けても有害な影響を受けない構造となっているため、雨天時等の活動に最適です。
TS-613L型

写真提供：（株）ノボル電機製作所

BJ-170型

写真提供：東洋物産（株）

救命胴衣
救命胴衣は構造によって、主に「気体封入式」「膨張式」「固型式」の3種類と、固型式と膨張式の要素を兼ね備えた

C．固型式

構造ごとに浮力の得られ方や形状の違いなどがあるため、使用シーンや備える目的に合わせて選ぶとよいでしょう。

「ハイブリッド式」とに分類されます。

浮力体に発泡プラスチックなどの固型物を使用しているシンプルな構造のもの。最も普及しているタイプです。

●チョッキ式●首掛け式

衣類のチョッキ（ベスト）と同じような形状です。袖部の穴

A．気体封入式に両腕を通し、身体の前についた、ひもやファスナー、バックマフラーのように首に掛けてから、腹部のベルトを使って身体に固定させます。

ルなどを留めます。さらに、腹部のベルトや両脇の寸法調整部

気体を封入した気密性の袋を内蔵したもので、外観上は固型で調整して、身体にしっかりフィットさせます。

式とよく似ていますが、非常に柔らかく軽く作られています。
気密性の袋を保護するため、表面に薄い固型の浮力材も使用されています。

写真のウクンダA8型は、気体密封式浮力体を前面部左右に各3本、後面部に6本の計12本を配して浮力を確保。
空気を自由に移動させることで柔軟性を持たせ、作業性に優れた救命胴衣となっています。

NG-17型

ウクンダA8型
NS-JS型
写真提供：日本船具（株）

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写真提供：日本船具（株）20東京都水難救済会

海難救助訓練平成22年度の海難救助訓練指定数は、「救助訓練実施要領平成22年版」で各県水難救済会別に合計で300件が指定されています。12月22日までに報告のあった訓練実施状況は、全国31の地方水難救済会において、延べ249の救難所・支所から4,028人の救難所員が参加して実地訓練を実施しました。また、（社）
北海道漁船海難防止・水難救済センター、伊豆地区水難救済会、石川県西部水難救済会において指導者研修が行われ、22救難所から57名が参加しました。

訓練の実施要領としては、毎年配布する当該年度版の訓練実施要領のほか、「救難所員訓練必携」と「海難救助作業マニュアル」を各救難所に配布しておりますので、近隣の海上保安部署や消防機関等に指導を依頼して基本をしっかり身に付け、いざという時の海難
救助出動に備えて下さい。繰り返し訓練を行い基本をしっかり身に付けていることが、チームワークの取れ
た安全かつ効率的な海難救助につながります。

平成22年10月16日、東京都新島町の新島港にて、東京都と新島町が合同防災訓練を実施。約500名が集まる中、式根島救難所と若郷救難所の救難所員20名も参加しました。
未明の近海地震災害や東海地震による津波災害の想定の下、緊急輸送や津波による漂流者救助、被災者の航空機輸送などの訓練を行いました。関係機関との情報伝達や連携救助体制の強化が図られ、事故防止意識も高揚する、有意義な場となりました。

NPO秋田県水難救済会

静岡地区水難救済会
平成22年10月16日、清水海上保安部より巡視船「おきつ」の派遣を受け、沼津救難所が沼津港にて小型船曳航や心肺蘇生、溺者救助の訓練を実施。海保職員からの実技指導を受けながら日ごろの活動での疑問点を質問するなど、参加者全員が真剣に取り組み、「海難事故がないことが一番ではあるが、いざという時にはこの訓練の成果を存分に21発揮したい」という声も出るなど、海難救助の練度と士気向上につながりました。
また、「おきつ」の一般公開も行われ、沼津救難所は青
い羽根募金を行いました。沼津港では初の一般公開ということもあり多くの市民が訪れ、沼津救難所としても絶好のPRの場となりました。

平 成22年7月10日、 八 峰 町 の岩館漁港において海難救助訓練大会を行いました。秋田県知事（代理）や秋田海上保安部長など多数のご来賓、ならびに9救難所の救難所員247名と訓練参加・協力の10機関76名が参加しました。
はじめに日本水難救済会海難救助功労表彰を行い、戸賀救難所員
2名に対し、NPO秋田県水難救済会 会長より表彰状および功労章を伝達。続いて永年勤続功労表彰を行い、23名の救難所員に表彰状などが授与されました。
訓練では、救難所員による救難技術競技（救命索発射、もやい綱投
てき、ゴムボート競技）および関係機関合同による船舶火災発生を想定した初期消火訓練、浸水事故と海中転落者発生を想定した人命救助訓練が行われました。

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山形県水難救済会
平成22年7月24日、酒田市の大浜海岸にて酒田救難所・宮海救難所・袖浦救難所による合同訓練を開催。救難所員61名のほか、
酒田海上保安部など関係機関等から8名が参加しました。
救命索（もやい銃）操法や心肺蘇生法の訓練などを行ったほか、3救難所対抗戦によるゴムボート操法訓練も実施。最後には、漁船が防波堤に衝突し浸水・機関停止、意識不明のけが人が出ているとの想定による総合海難救助訓練を行い、救助手順の確認が行われました。

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高知県水難救済会
平成22年11月10日、中土佐町の久礼港にて、高幡救難所の救難所員17名と、高知海上保安部・高幡消防組合消防本部など関係者21名の参加のもと、海難救助訓練が行われました。
高幡救難所が平成18年9月に発足して以来、初めての実地訓練でしたが、高知海上保安部や高幡消防組合など、関係機関のご協力により、情報伝達や消火、曳船などのほか心肺蘇生法の習熟など、救助活動に必要な訓練を展開し、救助技術の向上を図ることができました。

（社）福岡県水難救済会（社）北海道漁船海難防止・水難救済センター

平成22年7月15日、新宮町の相島海岸にて、相島救難所の救難所員23名参加による実地訓練が行われました。
5隻の船舶を使用し、浸水船救助、火災
船救助、救命索発射を伴う乗揚船救助の訓練を実施。最初の浸水船救助では、事故を想定する船舶の両舷に救助船をつなぎ、小型ポンプを用いて排水作業を行いました。
続く火災船救助では、事故想定船に向けて2方向から放水し、火災船から脱出した要救助者を船上に救助。最後に、浮き防波堤
を乗揚船と想定し、2種類のもやい銃を使用して発射訓練を行いました。
班長の指揮の下、全救難所員が迅速かつ冷静に訓練を行うことができましたが、もやい銃については風向や風速を考慮した訓練が必要との反省もありました。

虎杖浜救難所・白老救難所・登別救難所では、平成22年8月25日に合同で海難救助訓練を実施。各救難所から66名の救難所員が参加しました。
訓練では基本動作および点検のほか、ゴムボート操法や救命策発射器操法、心肺蘇生法を各救難所相互の競技形式で行いました。
また、総合演習として、「8月25日午後3時頃、漁船A丸は登別漁港から白老港へ回港中に機関室から出火し、自船による消火不能となり救助を求めている。乗組員1名が消火作業中に右足を負傷」との想定で救助船3隻による消火訓練、救命策を発射して導索を伸張しゴムボートを想定船に送って負傷者を収容する訓練、救助船による想
定船の横抱き回航訓練を実施しました。

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海 難 救 助 活 動 レ ポ ー ト
平成22年における海難救助出動件数は12月末現在357件で、320人の人命救助と148隻の船舶救助に関わりました。全国の統計でみると、海難救助に出動した救難所員は述べ5,096人、救助船は延べ1,979隻、協力船は延べ235隻は1,327隻の減で、出動救難所員は5,617人の減となっています。平成21年は例年と比べて出動件数が多かったことに加え、1件当たりの出動救難所員が特に多かったことから、平成22年との差が大きくなりました。

でした。
これを昨年の同時期と比較すると、出動件数では90件減少し、救助人命は59人の減となっています。出動した救助船

連携プレーで高波から高校生を救う
NPO長崎県水難救済会千々石救難支所

燃料切れにより漂流した船を岸まで曳航
NPO能登水難救済会珠洲救難所

平成22年7月28日午後2時20分頃、千々石海水浴場の高波があるところで高校生が遊泳していた。救難所員
が注意しようと遊泳地点に向かったところ、高校生が高波にのまれたため、救助が必要になった。救難所員1名
は付近にある救難所に救命胴衣を取りに行き、もう1名

平成22年8月28日午後2時頃、珠洲市の鉢ヶ崎海水浴場沖で釣りをしていたプレジャー
ボートB丸は燃料が切れ、予備燃料タンクに切り替えようとした。しかし、燃料ホースの接続部を破損、漂流する事態となった。
帰宅が遅いため、家族が警察に通報。警察が保安部署に連絡し、巡視艇や救助艇などによる夜間捜索が行われた。
29日午前2時頃、海上保安庁の航空機が該船を発見、巡視艇にて曳航。出動していた珠洲救
難所の救助船さざなみは途中から曳航を引き継ぎ、金川河口の係留地に着岸させた。

が警察署に通報。救命胴衣を受け取った残る1名が海中に入り遭難した高校生に救命胴衣をつかませ、陸上の救難所員2名がロープを投げ高校生を浜へ引き上げた。
高校生は海水を大量に飲み病院に搬送されたものの、命に別条はなかった。

NPO能登水難救済会
珠洲救難所

所長 福光 鹿良さん

NPO長崎県水難救済会
千々石救難支所

梶 雅彦さん向 将司さん

靖彦さん 平野 竜磨さん 平野 竜磨さん

転覆防止を図りながら座礁船を救出
鹿児島県水難救済会枕崎救難所

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強風の中、座礁した船から乗員を救助
青森県漁船海難防止・水難救済会竜飛救難所

平成22年9月14日午前1時30分頃、漁船A丸は枕崎漁港へ航行中、枕崎市火之神岬町地先岩礁にて座礁。乗組員本人より指宿海上保安署へ通報があった。
出動要請を受けた枕崎救難所および救難所所属船にて情報収集と状況把握を行った後、転覆防止措置を施し自然離礁を待った。午前9時38分に離礁したため、救助船千恵丸で当該船を枕崎漁港へ曳航し、午前9時50分に入港した。
この事故によるけが人はなかった。船の被害状況はエンジンルームに浸水したのみで、油漏れもなかった。

平成22年10月16日午後2時頃、竜飛シーサイ
ドパーク管理棟より、水中撮影していたダイバー
2名のうち1名が消息不明との連絡が竜飛救難所に入った。外ヶ浜警察署および海上保安部に連絡するとともに、同行していたダイバーから情報収集。大時化で船を出港させることが困難であったため、潜水した場所の付近を徒歩で捜索することとし、救難所員を招集した。捜索したところ、湾になった箇所
でフィンだけ見えている状態の遭難者を発見。捜索していた海上保安庁のヘリコプターに連絡し、救助が行われた。その後、遭難者の水死が確認された。

鹿児島県水難救済会
枕崎救難所

青森県漁船海難防止・水難救済会
竜飛救難所

松永 冨満男さん 松永 真二さん
栄村 千秋さん
栄村 広秋さん
禰占 敏弘さん
山神 幸伸さん
俵積田 謙三さん

従二 恵二さん
向 修平さん所長 伊藤 逸雄さん

伊藤 春光さん 伊藤 繁美さん
沢谷 繁春さん 工藤 悛次さん
牧野 武春さん 三浦 鉄三郎さん

沢谷 秀一さん
成田 富一さん
水島 光弘さん

三浦 市雄さん
吉田 利智雄さん
伊藤 繁一さん

伊藤 静雄さん
伊藤 文雄さん26和歌山県水難救済会紀南西部救難所三尾支所

山形県水難救済会念珠関救難所

平成22年10月16日、釣り人2名はミニボートに乗船

辺海上保安部より出動要請を受け、午後5時頃、救助船

平成22年9月1日午前10時30分頃、国道を走行して午前10時40分頃救難所員は船に泳ぎ着き、直ちに転し、美浜町にある逢母海岸沖で釣りを行っていた。午後に警察官1名を乗せ出動。10分後、逢母海岸南方沖約いた通行者が海上に異常な様子の漁船を発見。確認した落者を船に引き上げて小岩川漁港に向かった。10分後4時頃帰港のため船外機を始動しようとしたが、バッテ2,000m付近で漂流中の該船を発見し、午後5時20分

ところ、船に人がしがみついていることがわかった。もに入港し、着岸。待機していた救急隊員が船に乗り移りリーの過放電により動かず、航行不能となって110番通

頃、三尾漁港の岸壁へ曳航した。遭難者にけがはなかっう1人の通行人から連絡を受けた念珠関救難所の救難所

転落者に呼びかけたところ意識はしっかりしていた。午報を行い、救助を要請した。

た。

員が現場に駆け付け、岸から50～60mのところに該船前11時頃、転落者は救急車で病院に搬送された。

三尾支所の救難所員は和歌山県警の美浜駐在所・田が位置していたため、泳いで救助に向かった。

伊豆地区水難救済会伊東救難所

青森県漁船海難防止・水難救済会平内町救難所

平成22年11月11日、遭難者Cは釣り船Dに単独で島の浅瀬に座礁している釣り船Dを発見し、接近を試み

平成22年9月10日午前5時30分頃、遭難者Gは1人乗って伊東港を出港。手石島付近で釣りをしていたとこた。しかし、自船も座礁する危険性があったため、救難で漁船Hに乗り出港。午前7時40分頃、帰りの遅いこと

救難所員3名が漁船Hに乗り込み船周辺を確認したとろ、午後5時17分頃、脳出血を発症。携帯電話で家族

所員1名が曳航索を持参して海中に入り、釣り船Dに乗を心配した家族が携帯電話で連絡を取ろうとしたが電話ころ、午前9時20分頃、アブラメ篭のロープに右足首がに助けを求めた。下田海上保安部は家族から事故発生のり移った。曳航索を用いて釣り船Dを離礁させ、該船をが通じず、知人の漁業者Iに確認を依頼した。Iが海上を絡まっている状態のGを水中で発見。水中から引き上げ通報を受け、午後5時50分頃、伊東救難所に救助出動要下田海上保安部の監視取締艇に引き継いだ。遭難者Cは捜索したところ、漁船Hは発見したもののGを確認するた。

請を行った。救難所員6名が2隻の救助船で出動、手石

救急搬送され、一命を取り留めた。

ことができなかったため、平内町救難所茂浦支所へ応援（社）北海道漁船海難防止・水難救済センターえりも救難所

福岡県水難救済会相島救難所

平成22年7月20日、採りこんぶ漁業を行っていた漁ことから、午前5時頃、地元漁業者による捜索が開始さ

平成22年10月31日午後4時頃、相島北川の鼻栗瀬

船E丸は、午前4時50分頃、濃霧となったため笛舞漁港

れ、午前6時15分頃えりも救難所長に協力要請が行われ付近で釣りをしていた遭難者Jが帰港しようとして船外救難所長は救難所員を招集し、直ちに捜索救助に向へ帰港しようとした。しかし前方の視界が不良で笛舞漁た。所長は救難所員を出動させるとともに浦河海上保安機を始動しようとしたが、電圧不足により始動せず、漂かった。鼻栗瀬東約500m付近でレーダーに船影を見つ

港を見失い、陸上の目視もできず、行き先不明状態となっ署に通報。地元漁業者・救難所員による捜索に加え、海流状態となった。Jに救助を求められた知人が現場に向け、該船を発見。相島港に曳航した。

た。その後、沿岸域と思われる海上に標識竿を発見し、上保安部による上空からの捜索が行われた。午前8時40かったものの発見できず、日没も近づき波浪も高く捜索E丸をつないで救助を待つこととした。E丸が帰港しない分頃該船が発見され、えりも港に向けて誘導された。

が困難になりつつあったため、相島救難所に救助要請が山口県水難救済会仙崎救難所
平成22年8月14日、遭難者F他1名はプレジャーボー
トに乗船して仙崎漁港に向けて帆走中、午前7時15分
頃、王子鼻灯台から真方位281度約1,200mにおいて入った。

該船は相島港でバッテリーチャージが行われ、翌朝帰港した。

千葉県水難救済会房総広域救難所
現場到着後、第二裕真丸は該船の引き卸し作業を行い、午前9時15分頃離礁に成功。
その後、市丸が該船を仙崎漁港まで曳航し、午前10

平成22年9月5日、富津岬で会社の同僚とともにバー
ベキューに興じていた遭難者Kは、付近で水上オートバ

み1分ほど航走した後、操縦者がKの姿がないことに気付いた。

イを遊走させていた別グループと意気投合。救命胴衣を海上保安署の巡視艇や特殊救難隊、富津警察署などと着けずに3人乗りオートバイの最後尾に同乗した。遊走ともに房総広域救難所の救難所員も捜索に当たった。翌していたところ、午後3時20分頃、オートバイが転覆。

6日の午前9時35分頃、水深2mのところでKが発見さ丸と第二裕真丸を出動させた。

乗船者は海中に投げ出された。再度オートバイに乗り込れ、救難所のダイバーがKを水面に引き上げた。

（社）北海道漁船海難防止・水難救済センター知内救難所

三重県水難救済会伊勢湾北中部地区
海難救助連絡協議会鈴鹿市漁協救難支所

乗り揚げた。

時頃救助が完了した。

仙崎海上保安部の要請により、仙崎救難所は救助船市

平成22年8月19日午後0時40分頃、木古内警察署よ港より救助船が出動した。

り「上磯郡知内町字中ノ川の木古内自動車学校前の海岸

3隻の漁船に救難所員が分乗し、現場到着後すぐに捜

平成22年9月6日午前8時頃、鈴鹿市白子沖で漁をしに搬送し、救急車に引き継いだ。一方、L丸は同じく救にて、68歳男性が波に流され行方不明となったため、索を開始。午後1時23分頃、遭難現場より150m南方ていた漁船L丸の船長の目を、巻き揚げ装置につないで

難支所所属の第18嘉栄丸に曳航され、白子港に寄港し漁船での捜索を願いたい」との電話連絡を受けた。

にて海面に浮遊する遭難者を発見。直ちに引き上げ人工いた錨が直撃。船長は左眼球破裂の重傷を負った。海難た。

呼吸蘇生措置を施しながら、中の川漁港に午後1時25分

事故発生の無線連絡が入り、近くで操業していた救難支に帰港した。

所所属の第2大章丸が急行、L丸の船長を収容して白子港ただちに救難所長に報告するとともに救難所員に出動を要請。午後0時50分頃、現場まで500mの中の川漁27を要請。救助船8隻が出動した。

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洋上救 急洋上救急事業は、社会保険庁や各諸団体からの資金援助と医療機関、医師・看護師、海上保安庁や自衛隊の全面的な支援を受けつつ、昭和60年10月の事業開始以来、平成22
年12月末までに717件の事案に対応してきました。これまでに傷病者747名に対し、医師898名、看護師459名が出動し、診察や治療を行っています。

事業開始以来、平成22年12月末までに717件もの洋上救急事案に対応しています■洋上救急発生海域図（717件）

平成22年9月20日18：20発生

飛行機の支援を受けながら、ヘリにて患者を搬送
腹痛を訴える機関員の症状が悪化してきたため、韓国の病院に医療指示を求めたところ、直ちに医療機関へ搬送する必要があ
るとの連絡を受けたと、19時45分、代理店より洋上救急の要請を受ける。
21時、飛行機MA721は支援のため那覇航空基地を出発。同35分、ヘリMH961に医師1名と機動救難士2名が同乗し、該船に向けて那覇航空基地を出発した。22時15分、MH961が該船と会合し、同28分に着船。同32分に患者を機内に収容した。同38分にMH961は離船し、患者を那覇航空基地へ搬送。23時15分に基地に到着し、患者を救急車に引き継いだ。
【発生位置】沖縄県喜屋武崎の南東約 85 海里 北緯 24 度 55 分 東経 128 度 40 分
【 傷 病 者 】男性・24 歳機関員（傷病名）虫垂炎【出動医療機関、医師等】沖縄県立南部医療センター・こども医療センター 医師：1 名【出動勢力】海上保安庁那覇航空基地 飛行機 MA721 ヘリ MH961 機動救難士 2 名

平成22年9月23日14：03発生

巡視船を拠点に急性虫垂炎患者の救急医療を展開
司厨長が腹痛を訴えていると、該船の船長が洋上救急を要請。14時50分、巡視船「あかいし」発動。15時30分、飛行機
MA951は救助支援のため鹿児島空港を出発した。同59分、ヘリMH963に 医 師・ 看 護 師 各1名 が 同 乗 し、 谷 山 へ リ ポ ー ト を 出 発。16時15分、
MA951は現場に到着し、調査を開始した。同44分、MH963は該船と会合し救助を開始、17時1分に救助完了し「あかいし」に向かう。同30分に「あかいし」に着船。18時10分、MH963が「あかいし」を離船。同53分に

平成22年9月6日12：00発生

胸痛に苦しむ患者を、約4時間で救急搬送
心臓病を患っているモーターマンがいるとの連絡が海上保安庁に入り、医療助言を求めたところ、心筋梗塞の疑いがあるとのことで代理店から洋MH963は谷山ヘリポートに到着し、患者を救急車に引き継いだ。
【発生位置】鹿児島県諏訪瀬島の西約 38 海里 北緯 29 度 41 分 東経 128 度 58 分
【 傷 病 者 】男性・34 歳司厨長（傷病名）急性虫垂炎【出動医療機関、医師等】鹿児島徳洲会病院 医師：1 名 看護師：1 名【出動勢力】海上保安庁鹿児島海上保安部 PL「あかいし」、鹿児島航空基地 飛行機
MA951 ヘリ MH963 機動救難士 2 名

上救急の要請があった。
14 時 40 分、ヘリ MH961 に医師 1 名と潜水士 2 名が同乗し、該船に向けて石垣航空基地を出発。15 時、MH961 は該船と会合した。
同 32 分、該船より患者を吊り上げ収容、石垣航空基地へ搬送。同 55
分に MH961 は石垣航空基地に着陸し、患者を救急車に引き継いだ。
【発生位置】沖縄県波照間島の南東約 63 海里 北緯 23 度 13.4 分 東経 124 度 27.6 分【 傷 病 者 】男性・49 歳 モーターマン（傷病名）胸膜炎【出動医療機関、医師等】沖縄県立八重山病院 医師：1 名【出動勢力】海上保安庁石垣航空基地 ヘリ MH961 石垣海上保安部 PC「なつづき」潜水士 2 名

平成22年11月30日03：00発生

該船が遠距離航行中のため、海上自衛隊に出動を要請
長崎海上保安部を経由して十管区本部に、操業中の乗組員が左手小指を切断した旨の洋上救急の要請が船主から出された。発生場所が遠距離であることを勘案し、海上自衛隊に災害派遣を要請。10時49分、ヘリUH60Jが鹿屋基地を出発、11時1分、ヘリに医師と看護師各1名が同乗し、谷山ヘリポートを出発した。12時10分に該船と会合、同23分に患者の吊り上げ救助が完了。13時34分に谷山ヘリポートに到着し、患者を救急車に引き継いだ。

平成22年9月9日05：00発生

18才の研修生救命のため、海上自衛隊に災害派遣を要請【発生位置】鹿児島県草垣島の西約 250 海里 北緯 30 度 42 分 東経 126 度 43.7 分【 傷 病 者 】男性・27 歳甲板員（傷病名）左手小指切断【出動医療機関、医師等】鹿児島徳洲会病院 医師：1 名 看護師：1 名【出動勢力】海上自衛隊 ヘリ UH-60J

操業中、仰向けに倒れている研修生が発見された。呼吸はあるものの呼びかけへの反応がなく、医療機関より早急に医師の診断が必要との助言を受け、船主から洋上救急の要請が出された。
6時18分、巡視船「ざおう」が発動。8時45分、海上自衛隊に災害派遣を要請。9時10分、ヘリMH906は仙台医療センターの医師1名と看護師1名を同乗し、「ざおう」に向けて仙台航空基地を出発。10時10分に到着し、医師等が降機。11時57分、飛行艇US-1Aに
八戸市市民市立病院の医師2名が同乗し、八戸飛行場を出発。15時28分に該船付近に着水し、患者を機内に収容して16時3分に離水した。同35
分、ヘリMH565は医師等を同乗し、仙台基地に向けて
「ざおう」
を出発し、
18時15分に到着。同49分にUS-1Aは八戸飛行場に到着し、患者を救急

29

平成22年12月8日05：35発生

ヘリと飛行機の連携で、爆発事故の負傷者を救命
8日の5時35分頃、油浄化装置の爆発事故により乗組員が右腕の一部を切断。医療機関に助言を求めたところ、止血するとともに至急医療機関に搬送する必要があるとの連絡を受け、船主から洋上救急の要請が出された。発生場所が遠距離であることを勘案し、航空自衛隊に災害派遣を要請。
ヘリUH-60Jは南大東島で燃料を搭載した。11時30分、飛行機MA721に医師、看護師各1名が同乗し、南大東島に向けて那覇航空基地を出発。13時55分、南大東島で車に引き継いだ。

医師等をUH-60Jに移乗し、出発。15時48分にUH-60Jが該船と会合、患者を吊り【発生位置】宮城県金華山の東約 639 海里 北緯 38 度 38 分 東経 155 度 07 分
【 傷 病 者 】男性・18 歳研修生（傷病名）熱中症【出動医療機関、医師等】仙台医療センター 医師 :1 名 看護師：1 名、八戸市立市民病院 医師：2 名【出動勢力】海上保安庁宮城海上保安部 PLH ざおう ヘリ MH565 仙台航空基地
ヘリ MH906、海上自衛隊 飛行艇 US-1A 飛行機 P-3C

【発生位置】沖縄県沖縄本島の南約 400km 北緯 20 度 51 分 東経 132 度 1 分【傷 病 者 】男性・23 歳 モーターマン（傷病名）右上腕部および胸負傷【出動医療機関、医師等】沖縄赤十字病院 医師：1 名 看護師：1 名【出動勢力】海上保安庁那覇航空基地 飛行機 MA721 機動救難士 2 名、航空自衛隊 ヘリ UH-60J上げ収容し、南大東島に向けて出発。18時5分に到着し、患者と医師等をMA721へ引き継いだ。MA721は19時20分に那覇基地に到着し、患者を救急車に引き継いだ。

30

ボランティアスピリットの継承のために■平成22年 その他の洋上救急の状況（平成22年12月末現在）
発生日時

発生位置

鹿児島県種子島の平成22年
東約18海里
9月18日
北緯30度40.3分（00：34）
東経131度21.1分

傷病者

状

況

男性・64歳
一等機関士
（傷病名）
急性心不全

一等機関士が航行中に心臓発作を起こし、意識不明となった。船長から洋上救急の要請があり、緊急を要するとのことで海上自衛隊に災害派遣要請。3時、ヘリUH-60Jに医師・看護師各1名が同乗し、谷山ヘリポートを出発。同45分に該船と会合し、4時7分に患者を吊り上げ収容。同35分にUH-60Jは谷山ヘ
リポートに到着し、患者を救急車に引き継いだ。

男性・28歳
甲板員
（傷病名）
胃潰瘍

甲板員がみぞおち付近に痛みを訴え、医療機関の助言を求めたところ、早急に医師の診察が必要とのこと。
船主より洋上救急の要請を受け、26日7時35分、巡視船「ざおう」を発動。15時40分、「ざおう」は搭載艇を使用し該船から患者を収容した。28日8時15分に海上自衛隊に災害派遣を要請し、P-3Cが八戸基地を出発。また、12時7分に飛行艇US- １Aは医師2名を同乗し、八戸基地を出発した。しかし現場海域が荒天のため着水不可と判断し、US-1Aは現場を離脱し八戸基地に戻る。医師は患者の容体について、「ざおう」による搬送で支障なしと判断した。29日、ヘリMH565は患者を同乗し、仙台基地に向けて「ざおう」
を離船。18時仙台基地に到着し、患者を救急車に引き継いだ。

宮城県金華山の東
平成22年
南東約1080海里
9月30日
北緯33度1.8分（13：10）
東経162度39分

男性・33歳
司厨長
（傷病名）
胃腸炎

司厨長が腹痛を訴え、医療機関に助言を求めたところ、早急に医師による診察が必要との回答であった。30日16時に代理店により洋上救急要請。18時に特殊救難隊2名を同乗し、LAJ500は仙台基地に向けて羽田空港を出発。18時25分に仙台医療センターの医師2名が巡視船「ざおう」に乗船。同50分にLAJ500は仙台基地に到着し、特救隊2名は「ざおう」に乗船した。19時50分、「ざおう」出港。
一方、緊急を要するため海上自衛隊に災害派遣を要請し、10月1日9時52分、P-3Cは現場海域に向けて厚木基地を出発。10時28分、飛行艇US-1Aに東海大学の医師等3名が同乗し、厚木基地を出発した。
14時16分、US-1Aは患者を機内に収容し、17時42分厚木基地に到着、患者を救急車に引き継いだ。

沖縄県魚釣島の北
平成22年
北東約20海里
10月9日
北緯26度3.4分（19：00）
東経123度33.5分

男 性・54歳
首席主計士
（傷病名）
脳梗塞

首席主計士が気分悪化しろれつが回らない状態となったため、医療機関に助言を求めたところ、早急に医師による診察が必要であるとの回答であった。9日21時50分、洋上救急の要請。22時5分、ヘリMH714に医師1名を同乗し、該船に向けて石垣航空基地を出発。23時50分に該船に着船、患者を収容し、石垣航空基地へ搬送した。10日0時45分石垣航空基地に到着、患者を救急車に引き継いだ。

沖縄県西表島の南
平成22年
約183海里11月11日北緯21度8.3分（12：22）
東経123度59.3分

男 性・25歳
操 舵 員、 男
性・22歳 機関員、男性・
27歳機関士
（傷病名）
肺炎の疑い
（全員）

10日頃、該船が沈没。乗組員は行方不明となり、台湾CG、海上保安庁で救助活動を実施。台湾CGと巡視船「もとぶ」で救助した3名が発熱し、医療機関より肺炎の疑いがあるため至急医療機関に搬送する必要があるとの助言を受けた。船主から洋上救急の要請が出される。自衛隊に災害派遣を要請。11日15時45分、ヘリUH-60Jに医師1名が同乗し、石垣空港を出発。17時39分に「もとぶ」から患者1名、同54
分に台湾CGから患者2名を吊り上げ収容し、石垣空港に向かった。19時20分に到着し、患者を救急車に引き継いだ。

沖縄県沖縄本島の
平成22年
南東約320海里
11月13日北緯21度50分（12：38）
東経131度15分

男 性・39歳
甲板員
（傷病名）
首右側およ
び腹部を刃
物で刺され
出血

13日12時38分頃、乗組員同士でけんかになり、1名が刃物で刺され負傷した。医療機関に助言を求めた
ところ、圧迫止血して至急医療機関に搬送する必要があるとの回答だったため、船主から洋上救急の要請。
航空自衛隊に災害派遣を要請した。14日8時5分、ヘリUH-60Jに医師1名が同乗し、那覇空港を出発。
9時41分に該船と会合し患者を吊り上げ収容、那覇空港に向かった。11時22分にUH-60Jは那覇空港に到着し、患者を救急車に引き継いだ。

沖縄県喜屋武埼の平成22年
東南東約180海里
12月27日北緯24度33分（19：00）
東経130度29分

男 性・64歳
作業員（傷病名）
くも膜下出血乗組員の意識がもうろうとなり呼吸・脈が弱い状態であるとの連絡があり、医療機関の助言を求めると至急医療機関に搬送する必要があるとのことだった。20時19分に船長から救急要請。海上保安庁の航空機
では距離的に対応が困難であったため、航空自衛隊に災害派遣要請を行った。21時58分にヘリUH-60Jに医師・看護師各1名が同乗し那覇空港を出発。23時10分に該船と会合し、飛行機U-125Aの支援を受けながら患者を吊り上げ収容。翌28日1時5分に那覇空港に戻り、患者を救急車に引き継いだ。

鹿児島県草垣島の平成22年
南西約100海里
12月28日北緯30度04分（09：18）
東経127度47分

男 性・24歳
司厨員
（傷病名）
急性虫垂炎

乗組員が腹痛を起こしている旨の連絡があり、代理店より洋上救急の要請があった。緊急性があり発生場
所が遠距離であったため、11時54分に海上自衛隊に災害派遣要請を行う。12時35分にヘリUH-60Jが鹿屋基地を出発、谷山ヘリポートにて医師・看護師各1名を同乗させた。14時8分にヘリは該船と会合し、同18分、患者を吊り上げ収容。15時4分に谷山ヘリポートに到着し、患者を救急車に引き継いだ。

宮城県金華山の東
平成22年
約1239海里
9月24日
北緯37度45分（17：00）東経167度10分

水難救済思想の普及活動レポート
日本水難救済会では、海事思想や水難救済会ボランタリー思想を啓蒙することにより、将来の後継者になってもらえるよう、海上保安官やライフセーバーの方々を講師に招き、青少年を対象とした水難救済ボランティア教室を全国で展開しています。

（社）日本水難救済会（昭島市立拝島第二小学校）

平成22年度 若者の水難救済ボランティア教室「若者の水難救済ボランティア教室」は平成13年度から始まった事業
で、小中学生や高校生等の若者に海の知識を深めてもらうとともに海に親しむ機会を与え、実地体験を通して救命技術を習得してもらうことを目的としています。さらに、海での安全意識の向上を図るとともに水難救済ボランタリー思想を啓蒙しています。今年度も国土交通省・海上保■洋上救急の発生状況（昭和60年度～平成22年度）（平成22年12月31日現在）
年
項

目

平

成

安庁・消防庁から後援を受け、各地

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

計

で開催されています。12月までの

発生件数

98

42

36

35

42

30

29

27

16

31

30

32

23

18

24

23

37

31

16

26

21

23

27

717

報告では、20の地方水難救済会に

傷病者

101

47

36

36

45

35

29

28

16

31

30

32

23

18

24

28

41

31

16

27

21

23

29

747

おいて71教室開催され、6,046名

医師等

193

71

63

65

77

60

54

53

33

53

52

60

50

36

46

50

68

54

31

51

37

1,357

が参加しています。ここでは、各地（看護師の再掲）

71

24

22

26

28

21

19

22

10

17

16

23

17

13

14

15

12

17

12

17

9 （15）（19）（459）

での模様をピックアップしてご紹介

巡視船

98

34

30

24

25

16

13

24

11

23

11

23

16

13

11

14

28

19

16

19

11

15

18

512

します。

航空機

120

55

52

47

65

34

29

35

18

35

30

21

24

16

34

30

60

43

25

31

32

38

25

899

特救隊等

29

18

20

14

20

22

18

17

15

12

20

12

10

11

10

18

25

25

17

26

32

39

22

452

自衛隊機

23

12

2

5

**

4

7

6

4

7

10

19

16

10

13

13

10

12

3

20

7

4

25

232

民間船

1

**

**

**

1

**

1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

1

＊＊

4

海上保安庁

31

度 昭和60年
～ 63年

42

58

■
（社）
日本水難救済会
平成22年7月13日、昭島市立拝島第二小学校において5、6年生134名を対象に教室を開催しました。
日ごろから生徒会活動で青い羽根募金に協力していただいている関係で学校から依頼をいただいたもので、講師を第三管区海上保安本部救難課および東京海上保安部に依頼し、事故発生時の対応および自己救命策の説明、水慣れ（プールで水流をつくり漂流する模擬体験）、着衣泳、背浮、身近な物を利用した救命方法などを講習しました。
当日はあいにく小雨混じりの肌寒い日でしたが、生徒たちは元気いっぱいで、にぎやかながらもまじめに受講し、練習の始めと終わりには、それぞれ代表の生徒から礼儀正しい挨拶とお礼の言葉をいただきました。

32

■NPO神奈川県水難救済会
平成22年8月7日、平塚市の平塚新港および荷さばき施設にて、小学4 ～ 6年
生77人を対象にボランティア教室を開催しました。
湘南海上保安署や地元ライフセーバー
生法や、ペットボトルを使用した救助な「自分でじょうずにうけるようになりました！」どを体験。講師の方々の現場での体験談（東京都／小学6年生）の方々にご協力いただきながら、心肺蘇を交えた講義に、小学生たちは強く刺激

いそがしい中、来ていただきありがを受けたようでした。

とうございました。
あの日はさむかったけどちゃんとうけました。

す。水難にあったときにどういう対処

また、実習では胸骨圧迫や、人工呼方法を取れば助かりやすくなるのかな

吸を体験し、とてもきちょうな体験をど、海上保安部の方々に丁寧に教えてさせていただきました。今までよく知もらえたので良かったです。また海猿らなかった、AEDの使い方もわかるよの方に教えてもらったのですが、日頃うになり、家族や友達が倒れてしまっの練習は本番以上に厳しくなければ本たような時でも、救急隊が来るまでの番では人を助けられないと聞いて、自間、自分でどうにかできるかなと思い分も練習をもっと厳しくして大会ではました。とても、
いい体験になりました。

もし、海に行っておぼれている人をしっかり力を発揮できるようにしたい

見たら、（1）大人を呼ぶ （2）電話をかと思いました。また、羽咋消防署の方ける （3）うく物をなげる…を、ちゃからは心肺蘇生法を習いました。すぐんとやります。

に使えることなのでもしそういう場面

自分がおぼれてしまったら、せおよ

練習では、およぎが上手じゃないので、「もっとお腹上げて！」と言われま

ぼくは、着衣泳を初めてやってみて、「身近な物で人を助けられることが分かりました」（茨城県／小学5年生）した。言うとおりにして空を見たら上手にうけました！

■石川県西部水難救済会
国立能登青少年交流の家より要請を受け、平成22年6月26日にボランティア教室を開催。国立能登青少年交流の家では、■新潟県水難救済会
平成22年7月8日、新潟市立山の下中学校にて、同校の1年生150人参加によりボランティア教室を行いました。

うございました。着衣をきたまま、プーた。服のまま水中に入ると、動きが悪ルにはいるのは、少しおどろきました

くなり、おぼれてしまうというのがよようになれました！

が、なれてくると背浮きでもできるよ

く分かりました。そんな時、ペットボ

うになりました。

トルや、クーラーボックスがあれば、くつがうくこともよーくわかりました。しずむと思っていたのでびっくり

ペットボトルや長ぐつ、ビニールぶ

すごく役に立つというのが、おどろきしました！せおよぎをしたらくつがう

くろ、クーラーボックスを使って、うました。ライフジャケット体験も楽しかったです。ありがとうございました。

いたのですごい！と思いました。進むいたり、人を助ける物になるので、す研修を行っており、今回はそのプログラムの１コマとして、「学

トボトルを使用した浮力確保の練習、救命胴衣を着用したうえのは、あまり出来なかったけど、またごいと思いました。また、ライフジャ

ぼう!命の救い方」と題して水難救助講習を行いました。

での水泳体験などを行いました。

やるきかいがあったら、がんばって出ケットを着ることがはじめてなので、来るようになろうと思います。

わくわくしました。使ってみると、本

ペットボトルも、思ったよりういて、
ふつうにうくよりおよげました！

■京都府水難救済会
平成22年7月16日、京都市新町小学校にて6年生 84名やその保護者32名など138名参加によりボラ
ンティア教室を実施。京都市教育委

ちょっとこわかったです。なぜかというと水が鼻に入っていたかったからです。
本当の時はもっとパニックになるんだろうなと思いました。もし、本当にしい」とい強い要望があったため、おぼれた時があったら、がんばってお

着衣泳を中心にプログラムを組みまちついて、思い出して助かればいいなした。

と思います！

感した児童たちは、水の事故防止を心がけることを感想文で約束してくれました。
また、教室の模様が地元テレビや新聞で紹介され、水難事故防止について幅広い層へ啓発することができ
ました。

33

プールサイドからおちる練習は

員会からは「着衣泳を体験させてほ水中での着衣の影響や水の力を体ついて、少し気持ち悪かったです。でそして上手にうけるようになるまで行った後、プールで事故防止策と救助法を指導。背浮きやペッたちは初めての体験に積極的に取り組んでいました。

にくくなり、あがったら服が体にくっやって、やっと言われなくても出来るび社会人を対象にボランティア・自然体験活動補助指導者養成

プールにおいて水難救助法や着衣泳等を指導しました。

ました。プールに入ったとたんに動きもそれが着衣泳なんだなあと思いまし

夏休み中の小中学生の海浜事故発生状況などについて講義を報道関係4社の取材もありインタビューに応じるなど、生徒

ふだんの水泳とのちがいに、おどろき

着衣水泳を教えてくれて、ありがと

文部科学省委託事業として、高校生・専門学校生・大学生およ講習では金沢海上保安部の海上保安官に講師を依頼し、室内（茨城県／小学5年生）

があったら、人を助けたいです。

ぎで助けがくるまでまつか、浜までおよぎます。

「着衣泳と、ふだんの水泳とのちがいにおどろきました」「日ごろの練習の大切さを学びました」（石川県／高校3年生）

当に、うきました。テレビで、ライフ「人を助けるための、
知識と勇気を得た体験でした」（石川県／高校2年生）

ジャケットを着ている人をみたので、私も、ライフジャケットを使えて良かったです。

周りに倒れている人がいたら勇気をもって助けに行けますか？私はこの講

ペットボトルや身近な物で、人を助習会がなかったらきっと何も出来ずにけられるということが分かって良かっただ見ていることしかできないと思いたです。これからも、お仕事がんばっます。なぜなら、救助の仕方がいまいてください。

ちわからないから。あいまいなのに、人を助けるという行動には移れませ「もしもの時に役立つことをたくさん学びました」（富山県／中学3年生）

ん。今回、救助の仕方を詳しく教えてもらい、実際に模型を使っての救助の練習をしました。思っていた以上に誰でも出来ることだったので、もし何か

私は水難救済ボランティア教室を受あった場合は勇気をもって助けたいでけて、もしもの時にためになることをす。今回、講習会に参加して、人を助

たくさん学びました。海上保安庁の方けるということは大変だけど、本当に水難救済ボランティアに参加するこのお話では、離岸流の危険さや、流さ

素晴らしいことだと思いました。自分とによってたくさんの知識などを学べれてしまった時のための泳ぎ方などをにとっても凄くためになる良い経験でることが出来たので本当に良かったで教わりました。

した。

34

［別添2］

平成22年度第1回互助会理事会開催

互助会事務局から

平成22年10月26日、海事センタービル8階会議室に互助会発足から2年が経過し、去る9月30日互助会入会

おいて、日本水難救済会救難所員等互助会第1回理事会がの更新等を実施いたしました。結果、22年度（23年1月

開催されました。議案は、次のとおりです。

現在）において21,914名の方々が会員となっております。
（21年度は22,099名）○第1号議案

互助会としましては、救難所員等の方々が安心して救難

平成21年度事業報告及び収支決算
（案）
について

○第2号議案業務等に従事できるようサポートしていきたいと思っておりますので、よろしくお願いいたします。

平成22年度事業計画及び収支予算
（案）
について

なお、事務局といたしましては、発足以来の目標である
会員3万名を目途に、「500円で大きな安心を」のキャッチ以上が審議され、それぞれ異議なく承認されましたので、報告いたします。

フレーズで会員募集（随時）に努めております。未加入者の加入について、よろしくお願いいたします。

第1回理事会において承認された項目

平成21年度互助会収支計算書（平成21年10月1日から平成22年9月30日まで）

科
目
Ⅰ事業活動収支の部
１．事業活動収入
１会費収入
互助会会費収入２雑収入
受取利息収入事業活動収入計
２．事業活動支出
１事業費支出互助会事業保険料互助会事業給付金互助会事業貸付金
互助会誌発行２管理費支出人件費ほか
事業活動支出計
事業活動収支差額
Ⅱ予備費支出
当期収支差額
前期繰越収支差額
次期繰越収支差額［別添3］○平成21年度事業報告及び収支計算書については、別

予 算 額

決 算 額

11,000,000

11,049,500-49,500

0
11,000,000

6,412
11,055,912-6,412-55,9127,232,000
2,232,000
2,000,000
2,000,000
1,000,000
4,422,400

2,292,000
2,232,000
60,0000
04,762,968

4,940,000
01,940,000
2,000,000
1,000,000-340,568

11,654,400-654,400
1,000,000-1,654,400
8,886,624
7,232,224

7,054,968
4,000,944
0
4,000,944
8,886,624
12,887,568

4,599,432-4,655,344
1,000,000-5,655,344
0-5,655,344

添3および4のとおりです。

1．会員の募集について

平成21年度の加入者数は、22,099名でありましたが、22
年度においても引き続き会員の募集に努め、互助会の安定した運営を図るために、会員数30,000名を目途に努力してまいります。

平成 22 年度第 1 回互助会理事会の様子

平成21年度事業報告（平成21年10月1日から平成22年9月30日まで）

1．加入者数について

平成21年度の加入者数は22,099名でした。

2．災害給付及び見舞金給付事業（1）災害給付事業
会員が水難救助業務中に災害を受けた場合に、本人又はその遺族に対して互助会規約の定めるところにより所定の給付を行い、また、会員が前記の災害により死亡した場合に、2万円を限度として花輪又は生花を遺族に贈るための事業ですが、21年度において該当する事例はありませんでした。
（2）休業見舞金給付事業
会員が水難救済業務中に負傷し又は疾病にかかり、従前得ていた業務上の収入を得ることが出来ない場合に、規約の定めるところにより、所定の見舞金を給付するための事業ですが、21年度において該当する事例はありませんでした。
（3）私物損害見舞金給付事業
会員が水難救助業務中に、当該業務の遂行中に携帯して

35

備

考

22,099 人

平成22年度事業計画

互助会は、日本水難救済会の正会員となっている地方水難救済会に所属する救難所員等（役職員含む。）で、入会を希望する者（会員）で構成され、会員およびその家族（会員等）の相互救済と福利増進を図る観点から各種事業を行うことにより、会員等の生活の安定と福祉に寄与するとともに、日本水難救済会の効率的な事業運営に資することを目的として設置、運営されるものであります。

○平成22年度事業計画及び収支予算書については、別互助会は、日本水難救済会の正会員となっている地方水難救済会に所属する救難所員等（役職員含む。）で、入会を希望する者（会員）で構成され、会員およびその家族（会員等）の相互救済と福利増進を図る観点から各種事業を行うことにより、会員等の生活の安定と福祉に寄与するとともに、日本水難救済会の効率的な事業運営に資することを目的として事業を実施してまいりました。

異（平成22年10月1日から平成23年9月30日まで）

添1および2のとおりです。

［別添1］

差

（単位：円）

いた私物を破損、焼失、紛失等した場合、規約の定めるところにより、所定の見舞金を給付するための事業ですが、21年度において2件の事案（22.6.28付け）に対して、6万円の見舞金を給付しました。
（4）遺児等育英奨学金事業
災害給付を受けた会員の遺児（重度の後遺症を負った会員の子で、遺児と同等認められる者を含む）に対し規約の定めるところにより、所定の奨学金を給付又は、貸与するための事業ですが、21年度において該当する事例はありません
でした。
（5）災害見舞金給付事業
会員が自然災害又は火災等により、住居及び家財又は、それらのいずれかに被害を被った場合、規約の定めるところにより、所定の見舞金を給付する事業ですが、21年度において該当する事例はありませんでした。
（6）互助会誌発行事業
事業成果、決算報告等の周知のため、互助会誌を発行する事業ですが、21年度においては互助会誌発行に代わり、「マリンレスキュージャーナル」1月号、8月号それぞれに互助会コーナーを設け、第1回理事会開催、平成21年度事
業報告および収支計算書、平成22年度事業計画および収支
予算書、互助会加入者数の状況、給付事業状況等を掲載し、会員各位に周知いたしました。

2．災害給付及び見舞金給付事業等（1）災害給付事業
会員が水難救助業務中に災害を受けた場合に、本人又はその遺族に対して互助会規約の定めるところにより所定の給付を行い、また、会員が前記の災害により死亡した場合に、2万円を限度として花輪又は生花を遺族に贈る。
（2）休業見舞金給付事業
会員が水難救済業務中に負傷し又は疾病にかかり従前得

［別添4］
科
目
Ⅰ事業活動収支の部
１．事業活動収入
１会費収入
互助会会費収入２雑収入
受取利息収入事業活動収入計
２．事業活動支出
１事業費支出保険料支出
互助会給付金支出
奨学金貸与支出
会誌発行費支出
２管理費支出人件費ほか
事業活動支出計
事業活動収支差額
Ⅱ予備費支出
当期収支差額
前期繰越収支差額
次期繰越収支差額ていた業務上の収入を得ることが出来ない場合に、規約の定めるところにより、所定の見舞金を給付する。
（3）私物等損害見舞金給付事業
会員が水難救助業務中に、当該業務の遂行中に携帯していた私物を破損、焼失、紛失等した場合、規約の定めるところにより、所定の見舞金を給付する。また、会員が水難救助業務中に、当該業務の遂行中に使用していた船舶の船体・属具を破損等した場合、規定の定めるところにより、所定の見舞金を給付する。
（4）遺児等育英奨学金事業
災害給付を受けた会員の遺児（重度の後遺症を負った会員の子で、遺児と同等と認められる者を含む）に対し、規約の定めるところにより、所定の奨学金を給付又は、貸与する。
（5）災害見舞金給付事業
会員が自然災害又は火災等により、住居及び家財又は、それらのいずれかに被害を被った場合、規約の定めるところにより、所定の見舞金を給付する。
（6）互助会誌発行事業
事業成果、決算報告の周知等のため、互助会誌を発行する。

平成22年度互助会収支予算書（平成22年10月1日から平成23年9月30日まで）
予 算 額

前年度予算額

増（単位：円）
減備

11,000,000

11,000,000

0

6,000
11,006,000

0
11,000,000

6,000
6,000

7,480,000
2,480,000
2,000,000
2,000,000
1,000,000
4,270,000

7,232,000
2,232,000
2,000,000
2,000,000
1,000,000
4,422,400

248,000
248,000000-152,400

11,750,000-744,000
1,000,000-1,744,000
12,887,568
11,143,568

11,654,400-654,400
1,000,000-1,654,400
8,886,624
7,232,224

95,600-89,600
0-89,600
4,000,944
3,911,344

考22,000 人

36

当会が初めて「海外からの寄付」
を経験
英国ダラム大学東洋美術館

館長様より多額の寄付をいただきました

イギリス・ダラム大学東洋美術館 館長のクレイグ バークレイ様（Mr.
Craig Peter Barclay）より、当会に多額の寄付をいただきました。
去る平成 22 年 10 月、UK ドメインのメールが届きました。それは、「当会に寄付を行う用意がある」という内容のものでしたが、当会の職員としても初めての経験であり、「海外からの寄付など信じられない」と半信半疑で返信を差し上げたのが始まりでした。
何通かメールのやり取りを行い、同年 11 月 12 日、実際に口座へのお振り込みを確認したところです。
この寄付に対し、当会会長よりバークレイ様に感謝状および有功章を贈呈しました。クレイグバークレイ様、ありがとうございました。

I N F O R M A T I O N●助成金を受けて行う事業には助成団体を明示
本会および地方組織が行う事業には、日本財団をはじめとする団体から助成金等の交付を受けて実施しているものがあります。ご承知のことと思いますが、海難救助訓練などがこれに当たります。
従って、看板や訓練資料、機材などを購入あるいは作成するに当っては、これら助成金を受けている団体名を必ず表記するよう、改めてお願いします。

●日本水難救済会会員募集
日本水難救済会では、会員（2号正会員または賛助会員）となって本会の事業を支援していただける方々を募集しています。
2号正会員資格は、本会の事業目的に賛同して、年会費1口1万円（1口以上）を納付された方で、会員になりますと、総会に出席す
英国ダラム大学東洋美術館 館長
クレイグ バークレイ様「全国大会」
を開催しよう！
NPO 秋田県水難救済会との交流の経験から提言
北海道漁船海難防止・水難救済センターでは、平成 21 年 7 月 10 日に秋田県岩館漁港で開催された
NPO 秋田県水難救済会の海難救助訓練大会に参画し、交流を図りました。
北海道でも救難所員の技術の向上と漁船海難の未然防止のため、全道大会を毎年開催しています。昭和49 年から実施している訓練も昨年で 36 回になりますが、果たして北海道と他県では訓練内容等にどのような違いがあるのかなどを研鑽し、今後の訓練内容等に役立てようという思いから、このたび参画させていただいたものです。
当日はあいにくの雨模様ではありましたが、救難技術競技など所員約 250 名が日ごろの訓練成果をいかんなく発揮し、キビキビと統制の取れた訓練を展開されている様子を見学させていただきました。
今回の経験は当センターにとって、今後の全道大会開催に向けた大きな参考になるとともに、他県の水難救済会との交流について、とても意義深いものが得られた機会であると感じております。
この経験から、北海道独自の訓練大会も必要ではありますが、普段研鑽している救難所員の技術等をその地域だけで眠らせておくのではなく、地方水難救済会
同士の交流の場（全国大会）を設けていただくと、所員の意識の向上を図れるとともに全国民に向けた水難救済活動の PR も実現するのではないかと考えます。
ぜひとも全国大会の開催を検討していただければうれ
しく思います。
投稿：（社）北海道漁船海難防止・水難救済センター

ることにより当会事業に参画できます。
賛助会員は、金品を寄付することにより本会の事業に貢献いただ
くもので、寄付された方は、法人税・所得税の控除を受けられる特典があります。
希望される方は、当会にご連絡いただければ、入会申込書をお送
りいたしますので、必要事項を記入してお申し込み下さい。

編集後記☆全国の地方水難救済会、救難所・支所の皆様、新年明けましておめでとうございます。『マリンレスキュージャーナル』を、本年もよろしくお願いします。
☆マリンレスキュー紀行では社団法人 琉球水難救済会のオクマ救難所・国頭救難所を取材させていただきました。また、今号の歴史探訪シリーズについても、前号に引き続き琴陵泰裕様に執筆いただきました。ご協力いただきました皆様に、厚く御礼申し上げます。
☆社団法人

北海道漁船海難防止・水難救済センターより、ＮＰＯ秋田県水難救済会との交流について寄稿をいただきました。全国大会についてもご意見を寄せていただきましたが、救難所員の意識の向上や活動のＰＲに意義があると思われますので、ぜひ検討していきたいと考えています。
☆皆様の投稿等をお待ちしております。なお、マリンレスキュー紀行の取材希望がありましたらご連絡をお願いします。取材は6 ～ 7月となる見込みです。
（常務理事

上岡）

制作・印刷

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エイアンドエー株式会社

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