特集

米国における建築積算の動向

特 集
米国における建築積算の動向㈶建築コスト管理システム研究所では，平成21年10月末に米国における建築積算の最新の動向を把握する現地調査を行いました。
米国における建築分野での先導的な取り組みは，我が国にも大きな影響を与えています。
例えば，1940年後半に VE（Value Engineering）が開発されたのも米国であり，1960年頃我が国に導入され，1990年頃から公共建築工事に契約後 VE が採用されて以降，官民の工事に定着しています。
CM （Construction M anagement）方式も1960年代に米国で取り組
まれ，今はなきニューヨークのワールドトレードセンターは，当時のピュア CM の代表例と言われています。
また，既報（第65号）のとおり，米国では建物のライフサイクルにおける３次元化技術の活用であるBIM （Building Information M odeling）の実用化が進んでいますが，GSA（連邦調達庁）では，2007年度予算の発注案件からBIM −IFC活用を発注条件とすることを開始しました。
我が国でも数年前から設計・施工等の段階において BIM が注目されているところです。
本特集では，コスト研米国調査2009の概要，施工者におけるコスト管理について，AASHTO と Trns・port BAM S/DSS

ソフトウエア，

建築コスト情報の調査と流通，BIM の積算への影響の最新事情について紹介します。
また，民間企業の立場で長年米国の公共工事に携わってきた経験から，米国の公共工事におけるコスト事情についても紹介します。

4

建築コスト研究2010 S P R ING

コスト研米国調査2009の概要㈶建築コスト管理システム研究所
主席研究員

岩 松

準

て最小限の調査団を組織し，まず米国を対象に行

1

調査の背景と目的

うこととなった。現在はインターネット，書籍等
でもかなりの情報が得られる時代になってはいる

これまで海外の積算事情に関するまとまった現が，やはり現地での見聞や体験は欠かせない。

地調査としては，平成元年に設置された「建築積なお，今後は近代的積算職能の発生地・英国を

算官民研究会」が日本建築積算協会や物価調査機中心とした欧州を対象に，同様の調査を続ける意関の協力を得て行った調査（団長・徳永勇雄）が向である。

ある。その第１回目は欧州（英・独・蘭・仏）で1990年11月に，また，第２回目は米国で1991年102

現地調査の概要

月に実施された。この調査結果は報告書としてまとめられたほか，コスト研機関誌の創刊号（1993

米国調査は2009年10月の最終週１週間という短年 Spring）か ら 第 ６ 号（1994年 Summer）にい日程で，ワシントン DC，ボストンの２都市を「海外積算事情調査報告」として連載された。

訪れた。調査メンバーは東洋大学・秋山哲一教

またコスト研の発足後は，1993年３月に欧州授，工学院大学・遠藤和義教授，芝浦工業大学・（団長・古川修），翌年３月に米国（団長・清水

木本健二准教授，コスト研の岩松の建築経済学の令一郎）の調査（それぞれ「公共建築の生産形

研究者４名である。

態」をテーマとした）が行われた。その他，コスト研が関わった海外を対象とした積算関連の調査

訪問先は事前調整の結果５箇所のみとなったが，その日程は下記の通りである。

では，米国を中心とした契約関係図書の実態調査

表１ 概略スケジュールと訪問機関（1994年），内外価格差調査（1994年；米国）や
10/26

ワシントン DC・GSA（米国連邦調達庁本部）

10/27

・AGCA（米国建設業協会）

10/28

このように，海外の建築積算事情の総合的な把・AASHTO（米国全州道路交通運輸行
政官協会）

握のための調査としては，コスト研の発足前後に・Faithful＋Gould（建設コンサルタント）

そのフォローアップ 調 査（1999年，2004年；米国）他があり，それぞれに専門的な観点から行われている。

精力的に行われたものの，近年は必ずしも十分に行われていなかった。そこで，予備的な調査とし

10/30

ボストン
・RSM eans（建設物価調査会社）

5

特集

米国における建築積算の動向

なお本特集では，参加メンバーの４名が調査結果のアウトラインや各自の問題意識を踏まえてそれぞれの立場から執筆している。本調査の詳細報告書は別途作成予定である。

3

調査内容

今回の予備調査では３点に的を絞って行った。
① 米国の建築積算事情② BIM の最新動向（積算との関係を中心に）③ BAM S/DSS（入札分析・監視）の調査

ここに至った認識等を記述しておきたい。

図１ G S A/P B S の積算マニュアル表紙（P ‑120）

米国では建築積算に絡む建築情報のコード体系（注） GSA Handbook P3440.5（1981.８.24制定）を廃

が，少なくとも1970年代には構築されはじめ，今止して2007年１月に制定された GSA/PBS Office ofChief Architect の 積 算 マ ニ ュ ア ル。プ ロ グ ラ ミ ン

では広く普及している。すなわち，CSI（米国建グ，設計，CM ，その他の専門サービスで Cost Esti-

設 仕 様 書 協 会）が M asterFormat や UniFor-

mateや Cost M anagement に関わる仕事に適用可能

mat を制定し，AIA MASTERSPEC という共な内容。なお，今年秋に向けて改訂版を準備中だとい

通仕様書情報とこれに関連する製品情報とも組みう。

合わされて，建設分野で使われる数多くのアイテ

その普及を支援していることも手伝って，BIM

ムのコスト情報が一元的に扱えるようになってい（Building Information M odeling）が建設業界る。これらは実務的にも支持され，建設業やそのに広く浸透しつつあり，同時にそれに対応するこ周辺業界に普及しているようである。そのこととを目論む Omni Class （OCCS）という新しは，RSMeans 社等のコストブックでこれらの書

い建築情報体系の構築も試みられようとしてい式を取り入れた情報提供が行われていることからる。これらが，建築積算分野全般にどのような影も推察できる。また，1990年代に UniFormat

響を及ぼすのかについてはとくに注目される。

を改訂して ASTM （米国の工業規格）となった

米国の公共機関の具体的な発注業務では，過去

UNIFORM AT II は建築物の企画から廃棄に至に蓄積したコスト情報のデータベース管理システ

るまでのプロジェクトライフにおけるコスト管理

ムが構築され，川上から川下に至る各段階で利用に適応することを目論んでいる。

さ れ て い る よ う で あ る。た と え ば 図 １ に 示 す

さらに最近では，建築設計分野において，公共

GSA/PBS の 積 算 マ ニ ュ ア ル（P ‑120: Project

発注機関の GSA（米国連邦調達庁）等が強力に

Estimating Requirements for the Public

6

建築コスト研究2010 S P R ING

Buildings Services 等）に は，GSA UniFormat
や CSI M asterFormat を利用したコスト情報の入力や利用の方法が具体的に書かれている。また，米国全州道路交通運輸行政官協会（AASHTO）が1980年 代 よ り 提 供 す る BAM S（ Bid
Analysis and M anagement System）と い う 総
合的な入札支援システムが各州の道路発注業務で稼働し，積算，入札監視，コスト管理などにわたって幅広く利用されている。

写真１ G S A /P B S の積算担当者とトニー氏（注）右から２人目がトニー氏

4

訪問機関別の概略報告

が，フォギーボトム（霧の立ちこめる底）という地名が示すように，高台に建つホワイトハウスよ

５つの訪問機関についてのより具体的かつ分析

りは若干低い場所にある。金属探知機のある重厚的な説明は別稿に譲るが，ここでは，それぞれのな玄関を抜けて，EV で案内されたオフィスは，

訪問機関別にトピックスを交えて訪問調査時の様トニー氏が勤務する PBS の主任建築家事務所の子や得られた結果を簡単にまとめておく。

一角で，すぐ隣が積算部門だった。これが役所かと思うほど洗練された印象で，インテリアは白色

訪問機関１ G S A（米国連邦調達庁本部）に統一され，サンプルの彫刻 や最近注目される

コスト研の過去の訪米調査でも何度か GSA を

カナダ人建築家 M oshe Safdie の最新作など多数訪れている。GSA は1949年に設立された連邦政の模型が展示されていた。こうしたインテリアは

府機関の１つで，軍関係を除くほとんど全ての連モデル的につくったもので，これから７年かけて邦機関の建物・事務用品・車両などの調達業務を

GSA 本部ビルを順次改装する予定だという。ト

一手に引き受ける役所である。その建物関係部門

ニー氏はその担当とのことである。

は Public Buildings Service（GSA/PBS）と 呼GSA2008年次報告書によれば，物品調達を行ばれ，国交省の官庁営繕部ともかねてより関係がう FAS（Federal Acquisition Service）と 建 物深い。最近は人事交流もあり，今回調査では，官関係の PBS とが GSA の２大サービスで，約1.2

庁営繕部に昨年９月まで１年ほど在席した技官の万人の全職員の約半分は PBS に所属し，ワシン

トニー氏（写真１の右から２人目）にずいぶんとトン DC の本部と11の地方事務所に分かれる。

お世話になった。氏には GSA のみならず，他機

GSA 全体での年間総予算が約1.7兆円規模となる関についても訪問の日程調整をサポートしていた
だいた。
GSA 本部はホワイトハウスの西側近くにある連邦政府の新築プロジェクトでは直工費の0.5％相当額
を芸術作品（Art in Architecture）に使えるよう予算
確保する。
7

特集

米国における建築積算の動向

複数の特別会計によってほとんど全ての業務が運るようだった。また，UNIFORMAT II による営されており，連邦政府からの繰り入れはそれほ

コスト管理を徹底する方向でマニュアルの改訂をど大きくない。その半分は PBS が関係する FBF

準備中とのこ と で あ っ た。ま た，GSA が BIM（Federal Building Fund）というファンドであの全米普及へのドライバーとなって活動してはいる。FBF の 保 有 ビ ル は8,600棟，総 床 面 積 約

るが，積算実務には今はまだ特別な影響が及ぶ段

3,270万㎡で，最近は所有ではなくリースで調達

階ではないとのことだった。

した建物が延びたようだ（表２）。
訪問機関２ AG C A（米国建設業協会）

表２ FB F に関係する建物の内訳
1967年

2007年

増減率

所有建物
（Government‑Owned）

15,550万 ft
17,640万 ft（1,440万㎡） （1,639万㎡）＋13.4%

リース建物（Leased）

4,670万 ft（433万㎡）＋275.8%17,550万 ft（1,630万㎡）

２日目の午後，ワシントン DC 中心部のやや北
西のデュポンサークル近くの定宿ホテルから地下鉄で乗り継ぎ，30〜40分ほどでポトマック川を越えたすぐ西隣のヴァージニア州アーリントン駅に（注） 2008 Annual Performance and Accountability Report, GSA

降り立った。昨日同駅で待ち合わせることを約束

なお，オバマ大統領が2009年２月にサインした

GSA のトニー氏が AGCA の入居するテナントビ

緊 急 経 済 対 策 法 ARRA（American Recovery

していたが，偶然にも同じ車両に乗り合わせた

ルまで我々を案内してくれた 。

and Reinvestment Act of 2009）に よ っ て，

外国調査団等の受け入れが多いのか，渉外担当

GSA/PBS の通常1.3〜1.6 Billion $の年間予算

者は手慣れた感じで我々を会議室に導いてくれたが5.5 Billion $（約5,000億円）に増加した。既が，写真２のように８人も待っていて多少面を食

存の連邦ビルをグリーンビルに改修する工事等がこれから盛んになるという説明であった。
GSA/PBS での調査は，図１に示した積算マ
ニュアルに関連すること，とりわけ過去の物件のコスト情報（ヒストリカルデータ）の管理や発注制度の動向について，そして，最近とくに力を入れている BIM の推進状況や積算実務への影響についてであった。午後１時半からの午後いっぱ
い，積算・契約・ BIM の各担当者に対応いただ
いた。

まとめてある。担当者の話では最近は新築物件そのものが少なく，コスト情報の収集に苦労してい建築コスト研究

AG C A での会議風景

氏によれば，連邦政府職員は近隣へは地下鉄での移動

前半の内容の一部は前号掲載の岩松（2010）に

8

写真２

2010 S P R ING

が義務付けられているとのことだった。その点つつま
しい印象を抱いたが，その地下鉄は，利用したいくつかの駅のエスカレーターや自動券売機が故障したままで，お世辞にも便利な乗り物とはいえなかった。

らう格好となった。AGCA 職員の他，会員ゼネートする AASHTOWare と呼ぶリース式のコン

コンの若手積算担当者と BIM の著書がある方もピュータ・システムを提供している。いろいろないて，我々全員に本や関係資料の提供があった。

メニューがあるが，予算・積算・入札・工事管会議ではゼネコンの積算実務の現状，内訳書式

理・メンテナンスに対応する一貫したシステムがの利用状況，BIM のゼネコンでの利用状況等に実現しており，その経緯と実情を聞いた。

つき，意見を交わした。意外だったのは BIM 導入にゼネコンや AGCA が相当に熱心だったこと

訪問機関４ Faithful＋G o uld（建設コンサル）である。具体的に評判の BIM ソフト名なども聞

３日目午後は，合衆国建国前にスコットランド

いた。

人が開いた港町で，初代大統領ワシントンが住んだ家などがあるヴァージニア州の古都アレキサン

訪問機関３ AAS HTO（米国全州道路交通運
輸行政官協会）
３日目の午前中，DC 最大の鉄道駅ユニオンス
テーションと米国連邦議会とに近い大きめのビル

ドリアまで電車で移動した。目的の場所は駅前の再開発エリアの一角に建つテナントビルだったが，その足下は空室だらけで，リーマンショック
後の民間商業不動産の不況を感じさせた。

に入居する AASHTO を訪ねた。事前に日程調

その低層階に入居する Faithful＋Gould のワシ

整が進まず，調査が実現するか心配だったが，着ントン事務所を訪ねた。対応者は写真４中央に写米後の電話連絡でようやく応じてもらえた。

る M .D.デリソーラ氏１人だったが，氏はこのた議会に近いことからも分かるように，AASH-

めにわざわざフロリダの事務所から飛んで来てく

TO は道路政策に関する政治的機関であり，各州れていた。奇縁というべきか，20年前のコスト研が権限をにぎる高速道建設をサポートする役割をの訪米調査でも氏が対応していたことは帰国後に果たす団体である。そして各州の発注業務をサポ

写真３

AAS HTO の会議後関係者と写真４

Faithful＋G o uld のデリソーラ氏と9

特集

米国における建築積算の動向

報告書を確かめて分かった。当時は Hanscomb

はワシントンＤＣに本部がある非営利・非政府のという合併前の社名で，その Vice president の研 究 機 関 WBDG（www.wbdg.org）の サ イ ト

肩書きだった人物である。かつての Hanscombに，近年，有識者がまとめた優れた文書があるこも今の Faithful ＋Gould も世界的に有名な大手とを教えてもらった。

建設コンサルタントである。GSA とも関係が深く，図１の積算マニュアルの執筆サポートもして

訪問機関５ R S M eans （建設物価調査会社）

いる。また，日本で内外価格差が問題になった

建設コスト情報の出版社として日本でもよく知

1990年 頃 か ら「 International Construction

られている RSMeans は，東海岸北部のマサチュ

Cost Intelligence」という定期ニューズレターをーセッツ州の古都ボストンから高速道路で１時間発行し，世界の主要国の建設コスト比 分析等のほど南下したリゾート地・ケープコッドに近いキ情報発信をしている。コスト研でも長い間購読しングストン（Kingston）という，軽井沢別荘街てきた。

のような町にある。日本より若干肌寒いと感じた

また，お会いしたデリソーラ氏が図２の本の執

10月末の訪問時は，周辺の紅葉がたいへんに美し

筆者と分かっていたので，日本から本を持参してかった。同社は高速道路のインターチェンジのす

サインをもらったのだが，氏の名前がイタリア系

ぐ近くの広大な敷地に立つリゾート・オフィスで珍しいことから遠藤教授が尋ねると，氏の10歳で，その建物を取り囲む池には大きめの観賞魚がほど年上の兄が，VE の本が翻訳され日本でも有泳いでいた。エントランスへのアプローチは橋の名な A.J.デリソーラ氏と分かり，驚く場面もあみで，まるで要塞のようでもあった。渡った先のった。

ドアを開け，同社の出版物が展示された棚に囲ま氏には5D（3D＋時間＋コスト）とされる BIM

れ た 受 付 に は い る と，
「RSM eans Welcomes

へのコスト情報付加の実現がそう簡単なことでな（コスト研を歓迎）と書かれたメッセー
RIBC」

いこと等を中心に聞いた。また，建築の一般情報

ジがあり，受付女性を囲んでの記念撮影となった
（写真５）
。

解説
AIA（米国 建 築 家 協 会）の シ リーズで，建築コストマネジメントのエッセンスが書かれた教科書的な本。今回の訪米調査の焦点の１
つ で あ る M asterFormat や
UniFormat の 書 式 に 関 す る こと，コストデータの管理ツールや技法，またデザインビルドなどの調達手法，さらに具体的な積算ソ
フトのことなど，建築積算に関する全般的な内容が比 的平易な英語でまとめられている。
（2002年John Wiley & Sons, Inc.刊）

図２
10 建築コスト研究

デリソーラ氏の著書
2010 S P R ING

写真５ R S Means の入口付近で記念写真（注） 中央に「RSM eans Welcomes RIBC」のメッセージ同社名は創業 者 の 氏 名 Robert Snow M eans

査と生成に関する説明等を受けた。BIM との絡にちなむ。氏は土木エンジニアで，こまめなコス

みでは，同社がコスト情報を提供する Dʼ
Profiler

ト情報の収集が周囲の評判となり，1940年に現在というマクロ BIM というカテゴリーに属する製の会社を立ち上げて，コスト情報誌の出版事業を品（設計ソフト）について，インターネットと電興し成功したとのことである。その後，同社は出話音声会議システムを使ったバーチャルなプレゼ

版事業を本格化させ，あわせてセミナー事業，工ンテーションを受けた。デモでは，概算可能なボ事の発注者向けのソリューション提供事業等にもリューム図を短時間に設定する様子や，その配置取り組んでいる。最近は BIM 発展動向にも関連

角度をずらすと使用エネルギー量が変わることでがあるが，積算ソフトへのコストデータの搭載配置計画の評価ができたり，特定地点のグーグ（resale）等での売上げも伸ばしていて，特定分野

ル・アース画面上にそのボリューム建物の３次元の出版社というカテゴリーから脱皮しつつある。

パースを簡単に配置したり，建物の設計仕様の一

なお，欧米での民間企業の激しい合従連衡とい部を変えると画面右下に表示される総額コストがう 一 般 的 な 例 に 洩 れ る こ と な く，現 在 のリアルタイムで変わるのをみることができた。

RSMeans は親会 社 Reed Construction Data の最後，昨年10月にオバマがサインしたサステナ

一部という位置づけである。さらにまたその親会

ビリティに関する大統領指令が，今後の米国建設社は Reed Business Information という北 米 最

業界にもインパクトを与えるだろうというコメン

大の B to B 出版社で，北米を拠点にロンドン，

トが印象に残った。

香港，シンガポールにも総数50のオフィスがあり，全世界で3.5万人の雇用者をかかえているという。
本特集の別稿にまとめた同社のコスト情報の調＜参考文献＞
岩松

準（2010）「建築コスト遊学№８：米国の公共調達における『フェアーでリーズナブルな価格』をめぐって」
建築コスト研究68，pp.49‑53，2010.１

11

特集

米国における建築積算の動向

施工者におけるコスト管理について
東洋大学工学部
建築学科教授秋 山 哲 一が経年的に蓄積している積算データ（ヒストリカ

1

施工者におけるコスト管理

ルデータ）とプロジェクトごとにサブコンから提出される見積価格との価格の比 を行うのが，日

米国建設業協会（AGCA(Arlington））は会員

常的な業務となっている。入札間近になると施工企業が全米で33,000社（ゼネコン：7500社，サブ者側の積算担当としてかなり詳細な積算をして応コン：13,000社など）にのぼる建設業者団体であ札することを担う。

り，発注者である米国連邦調達庁（GSA）にお

一般的に積算する場合には，サブコン提出によける建築コスト管理との対比をねらいとしてヒアる価格データが実勢を示しているという理由から

リング調査を行った。会員企業の特徴は，日本でサブコンから提出されたデータを使っている。工いうと町場にあたる戸建住宅建設関連職種を除い

事請負契約タイプ，たとえばデザインビルドやた野丁場の職種から構成されている。戸建住宅分

CM の場合も，積算については基本的にはほぼ同

野には NHAB という別組織がある。ヒアリングじ対応である。

に対応していただいたのは，AGCA の国際対応
担当者のほか，比的大規模なゼネコンから地元

2の建設業者までの積算担当責任者である。

施工者によるコスト管理の特徴

ゼネコンで行う積算業務の場合，インハウスで

米国では建築積算に絡むコード体系が早くから抱えている積算関係のスタッフについては，たと

構 築 さ れ て い る。MasterFormat や UniFor-

えば，ある出席者が所属するゼネコン全体の職員

mat が CSI（米国建築仕様書協会）により制定

は275人のうち積算担当部門は20名という割合で，され，AIA MASTERSPEC という共通仕様書情このような積算担当者の構成は他のゼネコンであ報とこれに関連する製品情報とも組み合わされ，ってもあまり変わらないようである。積算担当部

関係するコスト情報が一元的に扱えるようになっ門はさらに10〜13部門に分かれており，１部門はており，これらは発注者側では実務的にも支持さ１〜２人で構成されている。１人がいくつかの部

れて普及しているようである。また，90年代に門を掛け持ちすることが一般的であるとの説明を

ASTM （米 国 工 業 規 格）と な っ た UNIFOR-

受けた。

MAT

は建築物の企画から廃棄に至るまでのプ

このようなゼネコン内部の積算担当部門でそれロジェクトライフにおけるコスト管理に適応できぞれ積算業務を行うことになるが，ゼネコン自らるようになっている。さらに最近は建築設計分野

12 建築コスト研究

2010 S P R ING

では GSA（米国連邦調達庁）等の公共発注者がざまな要因があって提示する価格はばらついてい

支援していることも手伝って，BIM （Building

るというもので，それぞれの提示価格はいずれはInformation M odeling）が建設業界に広く浸透

いくつもの市場の中での競争を通じて結果としてし つ つ あ り，同 時 に そ れ に 対 応 す る Omni

妥当な価格に落ち着いていくという回答であっClass （OCCS）という新しい建築情報体系のた。たとえば，オープンブックなどにより会計が構築も試みられている。これらの経緯や利用実態明らかになる過程を通じて，ということである。

については今回の GSA 調査報告に詳しく整理す

連邦や州政府はゼネコンが提示した価格についる予定である。

て公正な価格かどうかチェックをすることがある

このように公共発注機関で標準的に活用されてのか，また，提示価格について適切でない価格をいる建築積算に関係する情報分類としての M as-示した場合罰則があるのか，という問いに対し

terFormat , UniFormat , UNIFORMAT,て，AGCA としては遵法については重要な活動

Omni Class （OCCS）などについて，ゼネコンの柱であり，AGCA 内部としてメンバーがきち

業界側ではどのように評価し，普及しているのかんと仕事をしているかということについて記録をが一つの大きな確認事項であった。

蓄積しているという答えであった。これに関連し実態として，施工者側ではほとんどマスターフて，具体的には罰則がいくつかあり，罰金・禁固ォーマットを使用していることが分かった。ただ刑のほか，メンバーからの除名などの措置があし，この２〜３年はユニフォーマットを使用するる。たとえば，メンバーを除名するかどうかの判ケースが出てきている。連邦や州政府のプロジェ

断はそれぞれ AGCA の96支部で行っている。

クトにはユニフォーマットを使用するようにとい

もう一つ，今回の調査のねらいとして建築コス

う要請があるので，その場合にはユニフォーマッ

ト情報提供組織の一つであるミーンズ社

トを使用することがあるが，民間工事の場合には（RSMeans）のコストブックを実際の積算業務

マスターフォーマットが活用されている。

遂行の中でよく利用するかどうかの確認があっ

また，もう一つ，連邦調達規則36.203「政府にた。また，ミーンズ社の示している地域指数の精よる建設費の積算」に示されるように，米国の公度がゼネコン側で妥当かどうかの確認である。以

共調達においてその取引 価 格 に つ い て 公 正 な

前，日本の大手ゼネコンの米国支店の積算担当者（fair and reasonable）価格提示を義務付けていに同様の質問を投げかけた場合にはほとんど活用

る TINA（Truth in Negotiation Act）に対するせず，自前のコストデータを重視するとの話を聞

施工者側の考え方を確認することが大きな興味で

いていた。

あった。

施工者側は，サブコンからのデータが実勢を反

この問いに対してのゼネコン積算担当者の答え映しているとの認識に立ってミーンズ社の価格デは，ゼネコン側にはその時々の状況があり，さまータを積極的には使用しないようである。たとえ13

特集

米国における建築積算の動向

ば，ゼネコンとしては，ミーンズ社の価格とサブが こ の 調 査 の ポ イ ン ト の 一 つ で あ る。ま た，

コン10社から提出された価格に乖離があった場

BIM に取り込むべきコスト情報の課題が何か，合，後者のデータを重視せざるを得ないとのことが知りたい点であった。BIM については木本レであった。一般的にミーンズ社の価格は高めにシポートで詳しく論じられるので，ここでは施工者

フトしており，とりわけ調査実施時期のような経側からの概要にとどめたい。

済状況（不況）のもとではサブコンの価格データ

AGCA で入手した資料の一つに，BIM を使うが低くなっている。現状のサブコン提示価格にはことによっていかにゼネコンビジネスが良くなる

経費割れもあるのではないか，との心配をする場かという解説書がある。つまり，BIM について面もあるとのことであった。

の普及啓発 活 動 の 推 進 中 と い う こ と で あ る。

さらに，ミーンズ社の公表している全国平均価

BIM については，設計事務所が先行して最近10格データに地域指数（City Cost Index）を掛け年間使用してきた。ゼネコン側ではそれに遅れをて地域価格を算出する手順になっているが，これ取る形でここ２〜３年間使用し，特に最近，そのについてもゼネコン側では地域指数等を活用する

利用が急上昇している。

のではなく，それぞれの当該地域のサブコンのデータを重視するようである。

デザインプロセスから建設プロセスまで連動して使うのが特徴で，とりわけ，連邦が使用してい一方で，日本のバブル経済期に出現したようる官庁施設のリノベーション工事に対応していに，インデックスデータよりサブコンの見積もりる。具体的には，既存ビルの現状を３Ｄレーザス（実勢価格）が高い場合があるのではないか，とキャナーでデータ入力して設計事務所に提供しての問いに対しては２〜３年前はサブコン提示価格

おり，それが成功の要素となっている。ゼネコンが高かったことがあり，ゼネコン側とサブコン側側では数年前までは BIM に対して懐疑的であっで価格調整（ネゴ）をしてサブコン価格に近い価たが，米国では今後，BIM が主流になると確信格を採用したこともあるとのことである。

する段階になってきた。今では，BIM をいかに

3

施工者側からみた B IM への取り組み状況と評価使うかが問題で，使うこと自体について何も問題はなくなってきた，というのが最近の大きな変化
である。

最近，建築分野では企画・設計・施工・保全のBIM の効果としてプロジェクトの当初の時点

プロジェクトライフに対 応 す る ツ ー ル と し てでプロジェクトに関わる諸主体が総合的に協力でBIM が重視されてきている。発注者側で BIM

きるようになる関係を作ることができる点を取りに対する積極的な取り組みが進んでいることが上げている。プロジェクトに関わる当事者間のパGSA におけるヒアリングでも明らかになった。

ートナリングが重視されており，紛争が起こってさて，施工者側の BIM に対するスタンスの確認も協力的な対応が可能な協調関係を前提にしたの14 建築コスト研究

2010 S P R ING

が BIM であり，協調関係をより大きくしていく

尚早のコスト管理技術ではないか，との指摘があことが重要であるとの認識が強調されているのがった。BIM に連動するコストデータのモデル化

印象的であった。

が実態としてのコストを充分に連動できるように

また，BIM による新しいソフトウェアを活用

なっていないのではないかとの意見である。今，すると，居住者・使用者の居ながらのリノベーシ

その信頼性を確認中であるとの態度を保持する立ョン工事をする場合において，スケジュールを具場の考えがあるのも事実である。

体的かつビジュアル的に顧客へ示すことができ，
この効果の明示性の効用が大きいことを強調して4いる。事前に示した工期管理状況と工事の実際の施工者の役割，ビジネスモデ
ルの転換

進捗に違いがないことを発注者に示すことによ

BIM が普及するとプロジェクトの川上段階にり，工程管理能力の正確性を実績として示すこと

これまでは川下で意思決定してきた事柄等を検討ができる，とその効用を認めている。

することになり，施工者自身の役割が変わるのでまた，具体的な事例として，プロジェクトのスはないか，という質問をしてみた。

ケジュール管理を４Ｄ（３次元と時間のターム）

たとえば，設計段階で施工者側がデザインチーを活用することによって短縮することができた例

ムに加わることなどがあり，結果として契約方法をあげている。たとえば，３日間のうちの３度のも変わらざるを得ない。連邦政府の多様な調達方

設計変更にも柔軟に対応でき，現場のサブコン業

式（たとえば，GAS では調達方式を D/B や CM

者が対応できないような速さでスケジューリング

at risk など）と BIM によって関係主体間で協力が可能になった例をあげている。このように現場的関係を作っていくこととの関係は対立的な関係の変更に対して柔軟に対応できることも効果の一になることはない。結果として，ゼネコンはプロ

つで，工期短縮は，工事費節減につながる。たとジェクトの川上段階で関わっていくというようなえば，１週間で6,000万円の削減に成功した事例

方式が認知されるようになっていくのではないがある。もちろん，積算部門と管理運営部門の協か，との将来予想であった。このような変化につい力の賜物である。

て，ゼネコン側も十分理解しているようである。

このように，BIM が施工者側の積算担当者として有用な技術であり，積極的に評価できるという立場の人がいるのに対して，同じ積算担当者の

5

リノベーションのためのコスト情報

立場の意見として不信感を表す指摘もあった。

新築からリノベーションへと日本の建設市場を

BIM におけるコスト管理は，数量積算が典型的

巡る環境は転換してきているが，今回の訪米調査

な構法モデルを活用することによって劇的に速くでもそれを再確認することになった。最近数年間なっているが，積算担当者の立場からみると時期の GSA での建設工事に関わる予算配分では，新15

特集

米国における建築積算の動向

築とリノベーションの割合はほぼ半々である。ますることになっている。調査する価格情報の中でた，GSA のオフィスそのものがリノベーション

新築工事と比 すると，３つの点でデータ加工ののモデルとして活用できるように内装をリノベー方法が異なっている。１つは一般管理費・利益等ションして活用していた。とりわけ，省エネルギの数字が大きくなることで，それは改修工事が不ー対策とセットのリノベーションが重視されてい確定要素を含み，全体として規模が小さい等の事

るとの印象を強くした。

情を反映したものである。２つ目は最低数量の労先に紹介した BIM も，現状からの居ながら施務費と機材費を見込んだ価格つけにすることで，工の進捗を時系列的に発注者に理解させるための

これは各職種の労働者には１〜２時間といった実ツールとしての活用が大きな効用として示されて質的に短時間労働であっても，最低半日の単位でいる。

労務費等を支払う必要があるためである。ベーシ

米国のリノベーション工事関連のコスト情報収ックな労務単価そのものは変えないが，仕事にか集に関しては，ユニフォーマットⅡの表に示されかる日時のレベルは大きめに見積もることを行っるように，新築工事データと同様のリノベーショている。材料費や労務費のレベルでそれを加えン工事のコストデータが活用可能なように準備さる。３つ目は新築工事のように作業効率が上がられていることが分かる（参考資料１）。たとえば，ない（inefficiency）ことをカバーする対応を行GSA では４つの調達方式ごとに，また，５つのうようである。結果として改修工事用価格データ

ステージ，10のフェーズごとに，さらにはプロジ

は新築工事に比べて単位収量当たりを割り増したェクト規模ごとにコスト情報が管理されているこ価格になっていることが確認できた。

とが GSA 積算マニュアルに示されている。まただし，発注者側は改修工事の特徴としての単た，設計段階からプロジェクトの進行に合わせて位当たりの価格増額分についてある程度理解はす

各段階における予備費（コンティンジェンシー）るものの，結局，競争入札では最低価格のところの水準がコスト管理の目標として示されている。

で価格設定がなされるのが現状である。

新築工事とは異なり，不確定要素の高いリノベ

また，コンティンジェンシー（予備費：con-ーション工事についてのコスト管理手法について

tingency）をどの程度見込むかについては，新築

はより詳しく確認したいという希望があった。新工事か改修工事かということではなく，設計図書

築工事用と改修工事用ではコストに違いがあるのの確定度合いによって決まるべきものであるとのか，ミーンズ社で発行しているコストブックでは返答であった。たとえば，企画図面程度で確定度

具体的にどのような扱いとなっているのかを確認が低い場合には高いコンティンジェンシーを設定してみた。

し，設計図書の内容が詳細であれば小さくなるわ

ミーンズ社での改修工事に対するデータの扱い
については，改修工事用のデータは全く別に用意
16 建築コスト研究

2010 S P R INGけである。この内容等については追加確認が必要
であり，今後の宿題としておきたい。

（参考資料１）
ユニフォーマットⅡにおける公共建築の建築費積算に関連した「建築プロジェクトの規模・調達方法別に提供されるコス
トデータ（P lanning S tag e の一部）
出典：G S A/P B S の積算マニュアルより

凡例：【表の縦軸欄】
GSA ではプロジェクトを５つのステージ，10のフェーズで捉えている。具体的には，５つのステージとは Planning Stage，Design Stage，Construction Procurement Stage，Construction Stage，Construction Closeout Stage であり，さらにそれぞれのステージを合計10のフェーズに細分化している。
【表の横軸欄】，ConstrucGSA では調達方式（デリバリー・システム）を４つ（Traditional（Design‑Bid‑Build）
tion Manager as Constructor，Design‑Build with Bridging or Concept documents，Design‑Build‑・
pure or performance‑based）に大きく区分している。さらに，それぞれ新築（New Construction）
改修（Repair & Alteration/Modernization）に分け，さらに工事規模別に区分している。
17

特集

米国における建築積算の動向

AAS HTO と Trns ･po rt
B AMS /D S S ソフトウエア
工学院大学工学部
建築学科教授遠 藤 和 義①州の交通省の意向を集約して連邦政府に交通1

AAS HTO とは運輸関連の政策を提案すること②州の交通省が人や貨物を効率的かつ安全に運AASHTO と は，American Association of

ぶための技術的サービスを提供することState Highway and Transportation Officials の①について，2009年に AASHTO は以下の提略称で，現地ではこれを「アーショット」と発音案を行っている。

する。設立は1914年で，100年近い歴史を持つ非・大都市の交通渋滞緩和プロジェクトへの資金増

営利組織である。日本では「米国全州道路交通運

・地方の高速道路間の接続および公共交通機関へ

輸行政官協会」と訳されることが多い。以下に同協会のパンフレットにある協会の自己紹介を引く。

のアクセス改善・交通事故死者を半減させるためのプログラムの
必要「AASHTO は，一般市民や主要政策決定者に対して，私たちの国の良質な暮らしと安定した経済を保持するために交通運輸が果たしている大切な役割につ い て 啓 発 す る 努 力 を し て い ま す。

・公共交通機関の年間乗客数を2030年までに200億人に増やす取り組み
・環境保全に関する州の責任およびそれを組み込んだ計画の促進AASHTO は，全米50州とワシントン DC および・気候変動に関する取り組み

プエルトリコの全てを代表し，州の交通省と連邦・拡大する貨物輸送ニーズへの対応力の増強

政府のつなぎ役を務めています。AASHTO は，また，上記に取り組むための資金として，政府

高速道路システム開発の全段階における技術基準に対し2015年までの向こう６年間に，高速道路やの設定で世界をリードする組織の一つです。技術

公共交通，貨物運輸，および都市間連絡電車路線

基準は，設計，高速道路や橋の建設，資材，およへの5,450億ドルの投資を呼びかけている。訪問

びその他の技術的分野に関して定められます。
」

時のプレゼンテーションから，現在，AASHTO

インタビューによれば，同協会の扱う高速道路

は道路や橋のアセットマネジメント，気候変動へシステムには，それに付随する建物（管理施設やの対応等環境保全に注力している印象を受けた。

サービスエリア等）も含むとのことであった。

②の技術的サービスは，全米の交通運輸関係のそのミッションは，およそ以下の２点に集約されよう。
18 建築コスト研究

専門家による委員会活動によって，高速道路，
橋，その他の交通運輸施設の設計，建設，維持，2010 S P R ING

運用，および運営管理に関する基準やガイドライ

今回 AASHTO の訪問を強く希望したのは筆

ンを多数作成，出版している。これにはコストマ者である。筆者が AASHTO の存在を知ったの

ネジメント，入札管理など今回の調査の興味に関は15年ほど前に遡る。今回の調査メンバーのう

わる内容が含まれる。こうした基準類は，全米だち，秋山哲一，岩松 準と筆者は，コスト研の故

けでなくアソシエイトメンバーとなっているカナ

古川修初代理事長（京都大学名誉教授）と本誌にダのいくつかの州や発注者，香港，韓国，トル「入札あれこれ」という連載（第４号1994.１〜

コ，ナイジェリアなどでも使用されているとい第26号1999.７）を持っていた。

う。

連載は，古川先生が中心となって集められた海また AASHTO は，保有技術のコンピュータ

外の入札に関わる研究論文を主に解題する内容で

ソ フ ト ウ エ ア へ の 移 植 に 積 極 的 で，AASHT-あった。論文は，欧米では公開が進んでいた入札

OWare というソフトウエアの開発組織ともジョ

結果のデータを分析し，発注者における入札管理

イントしている。

政策，応札者としての入札戦略を統計的手法や

2

なぜ AAS HTO 訪問かB AMS /D S S との出会い

OR 手法を用いて導くものが多かった。
わが国で入札結果が広く公開されるようになったのは，2000年の「公共工事の入札及び契約の適日本で AASHTO を知る建築関係者はごくわ

正化の促進に関する法律」に，全ての発注者に対ずかであろう。過去の米国調査団等でも AASH-

する義務付け措置として，「発注者は，入札・契TO 訪問の記録は見あたらなかった。今回の訪問

約の過程（入札参加者の資格，入札者･入札金額，

にあたり，道路，交通を守備範囲とする土木学会

落札者･落札金額等）及び契約の内容（契約の相の知己のメンバーや，筆者が入札監視委員会等で手方，契約金額等）を公表しなければならない。
」

関わりのある国内の高速道路会社を通して訪問のという条文が盛り込まれてからである。

照会を試みたが，彼らもそのカウンターパートで1995年頃と記憶するが，古川先生から綴りを手はなかった。わが国にこれとぴたりと一致するミ

渡され，米国ではこんなこともやっているからッションを持った組織は存在しないようである。

と，読んでレポートすることを勧められた。その

実は，米国調査出発前に国内外の複数のエージ
ェントによって方手を尽くしても AASHTOとアポイントが取れず，訪問は難しいという状況
での出国となった。結果的に，米国到着後，幸い

綴りの中身は BAMS/DSS，Bid Analysis andManagement System/Decision Support Systemに関する論文やレポートであった。
BAMS/DSSとは米国の州の道路工事におけにも連絡が取れ，他の視察との関係で限られた時

る入札結果データを分析し，談合摘発や入札シス間ではあったが，こちらの調査主旨をよく汲んだ

テムの管理を目的とする先駆的なソフトウエアでメンバーによるプレゼンテーションを受けることある。そのライセンスを各州の交通省に供与してができた。

いたのが AASHTO であった。
19

特集

米国における建築積算の動向

いつか AASHTO を訪問して，談合抑止効果が期待される BAMS/DSS

抑止力は現在も有効とのことであった。

についてインタビ

1990年代になって，AASHTO はインターネッ

ューしたいと考えていた。今回，その15年越しの

ト環境の整備や IT の進展に対応して，BAMS/

希望がかなったことになる。

DSSを含むソフトウエア群に Trns･port のロ

なお，1996年の時点におけ る BAM S/DSS

ゴを与えて一新させた。インタビューによれば，の概要は，本誌第15号（1996.10）掲載の「入札現在25の州政府が同ソフトのライセンスを取得しあれこれ⑼」に詳しく報じているので，併せておているという。そのうち談合摘発にこれを用いて読みいただければ幸いである。

いるのは10州程度であるという。1990年代以降の3

Trns ･port B AMS /D S S
ソフトウエア開発の経緯

大 学 で 教 育 研 究 に 関 わ る も の に と っ て，
BAMS/DSS

開発の経緯もとても興味深い。そのプロトタイプは，1970年後半にフロリダ大学の同ソフトは，開発当初の談合の可能性の察知というコア機能から，以下のような業務の支援にまで機能を拡張している。
① Bid review（入札結果の評価）② Vender（ contractor） analysis（応 札 者（受注者）の分析）

大学院生が開発したものである。これを見たフロ③ Contract analysis（契約の分析）

リダ州の交通省が入札結果の検証に使用できると④ Item price estimation（各費目の見積り）

判断し，その指導教授が起業した info tech 社に⑤ Planning and budgeting process（企画と予よって1982年に製品化され，その独占的な使用権

算管理）

を AASHTO が1985年に買い取った。info tech

今回の調査の目的に照らすと，BAM S/DSS

社のホームページによれば，初期のフロリダ州のは，談合の可能性の察知だけでなく，上記④にあ高速道路の入札結果の検証では，談合事案の履歴

る入札結果の履歴データに基づいた設計前段階のデータを得ることによって，2,900万ドルを節約

概算機能という観点からも興味深い。

する成果を上げたという。
インタビューで，AASHTO のメンバーは，な

AASHTO は 他 に Pontis
ment System，Virtis

Bridge Manage-/Opis

Bridge Rating

ぜ我々が入札結果の分析に興味を持っているのか

and Design Products，DARWin

訝しげであった。同ソフトが導入された背景のエ

Analysis and Design System，SDMS

ピソードとして，1980年代以前の州の道路工事でData Management System，Safety Analyst 等

は談合スキャンダルがしばしば発生し，ある州政のソフトウエアも提供している。Pontis

府の道路部門の高官が監獄に入ったこともあるとが国でも話題になっている橋のアセットマネジメいう。また，現在も州の道路工事は事前資格審査

ントを支援するソフトウエアである。これらのソ（PQ）付きの入札が一般的で，PQ による入札

フトウエアは，２年に一度，内容についてアセス者制限で高まる謀議のリスクに対する同ソフトのメントを実施しているという。

20 建築コスト研究

2010 S P R ING

Pavement
Surveyはわ4Trns ･po rt B AMS /D S S の各モジュール

談 合 摘 発 を コ ア 機 能 と し て き た Trns･port委員会）：入札結果を受け入れるか否かの判断（資料によると落札者決定は最低価格自動落札ではなく，この委員会の承認が必要とされる。
）

BAMS/DSS は，政府機関とメンバーに対しての⑤ Construction Cost Estimators（工 事 費 のみ販売される。一般に販売すれば，応札者のリバ

概算担当者）：入札履歴に基づくコストの概ースエンジニアリングによってソフトの有効性が算損なわれるのは自明である。

ソフトウエアのみならずマニュアルや運用ガイ

なお，想定しているユーザーは以下の通りである。

ドラインも含めた知的財産には厳しいセキュリテ
ィがかけられており，我々に対してもソフトウエ① Top M anagement（経 営 陣）
：全 て の 高 速アのデモはなかったが，プレゼンテーションのな

道路エージェンシーの建設プロセスの把握

かで，図１に示す現在の Trns･port BAMS/DSS② Planning Officers（企 画 計 画 担 当 行 政のシステム構成や各モジュールの機能について官）：将来の建設計画に向けた全ての高速道

簡単な説明があった。

路エージェンシーの建設プロセスの確認

上述の想定ユーザーからもわかるように，同ソ③ Contract Administrators（契 約 監 督 者）：

フトは入札 段 階 の デ ー タ 分 析 に と ど ま ら ず，元請と下請による工事の進捗状況の精査④ Contract Awards Committee（契 約 裁 定

図１

BAMS/DSS

デ ー タ ウ エ ア ハ ウ ス が Estima-，Preconstruction（企画・設計
tion（概算段階）

Trns ･po rt B AMS /D S S

の構成
21

特集

米国における建築積算の動向

段 階），Bid Letting（入 札 段 階），Construction：ゼネコンとサブコンの情
Data Transfer）（建設段階）間の情報統合プラットフォームとし

報統合システムて機能していることがわかる。データは全てのプ

Trns･port SitePadT

ロジェクトの各段階から収集，統合される。

Collection Software for SiteM anager）：ハ

図１には示されていないものも含めると，同ソ（ Handheld Data

ンドヘルドコンピュータによる SiteM anager

フトは16のモジュールから構成されており，ユーへのデータ入力を可能とする

ザーはその使用目的に合わせて選択する。以下はTrns･port FieldM anager

各モジュールの機能の概要である。

Management Suite for Project Engineers① BAM S/DSS（Construction（ DataW arehouse andand Inspectors）：プロジェクトエンジニア：データウエア
Decision Support System）と検査官のためのコンストラクションマネジ

ハウスと意思決定支援システム

メントセット② CES（Cost Estimation System）：コスト概算システム③ PESTransfer System for Field M anager）：（ Proposal and Estimates Sys-

：プロポーザルと概算システム
tem）
④ LAS

（Letting and Award System）：入

札管理システム⑤ CAS

Field M anager と CASのデータを統合する
Trns･port TRACER（TRAnsportation：標準的なコストデータとCost Estimator）（ Construction Administration：工事監理システム
System）⑥ Trns･port Intranet（ Electronic Data

Trns･port FieldNet

予め設定された典型的なパラメータによって企画，予算管理を合理的に行うコストエンジ（ W eb Browser

ニアリングツール：イント
Access to Trns･port Information）

Trns･port Preconstruction

ラネットによる Trns･port へのアクセスを：
Estimates, Letting, and Award System）

可能とする

PES

⑦ Trns･port Expedite（ Electronic Bid-

：電子入札システム
ding System）⑧ Trns･port Estimator（Cost Estimation：スタンドアローンの概算シWorkstation）
ステム

と LAS

（ Proposal,と同等の機能をウエブベースで代替するもの
Trns･port CRLMS（Civil Rights and：公民権と労Labor M anagement System）
務管理システム
ここでは，今回の調査目的と関係の強い，上記⑨ Trns･port SiteM anager（Construction②の「CES （Cost Estimation System）」につ：コンストラクショ
M anagement System）

いて，カタログ等の情報で補いつつ，少し詳しく

ンマネジメントシステム

機能を紹介する。

⑩ Trns･port SiteXchange
22 建築コスト研究

2010 S P R ING（ Contractor

5

C ES （C os t Es timation
S ys tem）の概要

的な価格データを取り入れる方法がとられてきた。しかしながらそうした方法もプロジェクト初のデータウエ

期の概算時にはあまりなじまない。結果，企画・アハウスに蓄積された入札結果の履歴データを取立案段階，設計段階（基本計画，基本設計，実施

り込んで，設計前段階の概算を生成するモジュー設計）における概算と積算によって求めた予定価

ルである。ただし，それにとどまらず，同ソフト

格との乖離は建築コスト管理における重要な課題

はプロジェクト初期の企画段階における概算かとして常に挙げられている。

CES

は，主に BAMS/DSS

でなく，市場単価方式や見積徴集などにより直接ら，入札後の契約裁定委員会における落札者承認紹介したよう に AASHTO は BAM S/DSSに必要なエンジニアによる最終的な積算結果にいによって入札の透明性を高め，そこで得られた入たる全てのプロセスで，パラメトリック（データ

札結果の履歴データ，さらにそれに関連するライの分布形状を仮定し，一般的には正規分布で平フサイクルの様々なデータも統合することによっ

均，分散の調整で結果を予想する手法）から求めて，概算時に利用可能なデータ体系を構築していた積算結果と，入札結果の履歴データから求めらるようである。

れたノンパラメトリックな積算結果を提供する。

わが国の公的発注者で，入札時に応札者から提また同ソフトは，ユーザーが各段階で積算結果を出される内訳書を分析して，それを概算や予定価記録し，実コスト確定時に初期の概算にまで遡っ格の算出に用いたという例は聞いたことがない。

て乖離等の原因を分析することも可能である。

その一方で，入札における低入札価格調査事案にまた上記 の Trns･port TRACER

は，今回

おいては，応札者の提出する内訳書に根拠を置い別途訪問した RSMeans 社の提供する地域ごとのて直接工事費，共通仮設費，現場管理費，一般管

コストデータを用い，予め設定された典型的なパ

理費などの予定価格との乖離をチェックしている

ラメータによって概算，予算管理を合理的に行うと聞く。

コストエンジニアリングツールである。

6

入札結果ベースのコストデー
タ活用の可能性

今回調査した AASHTO は主に道路建設の発注者による組織であり，より工事目的物の多様な
わが国の公共建築分野と相当に事情が異なるが，Trns･port BAMS/DSS

ソフトウ エ ア の コ ン

わが国でも予定価格の精度を向上させるため

セプトは，わが国の公共工事の概算および予定価に，従来からの詳細な数量拾いと歩掛，アイテム

格の積算システムの近未来像を描く上で参考とすごとのコスト情報収集に基づく積み上げ積算だけるところもあるのではないかと考える。

23

特集

米国における建築積算の動向

建築コスト情報の調査と流通㈶建築コスト管理システム研究所
主席研究員

岩 松

準

タイトルの建設物価情報（年刊），50近くのレフ

1

建築コストの情報は多様ァレンスブック等を出版している。しかし，ボストン近郊の本部オフィスは，パンフレットによれ取引を伴う経済活動にコストの情報は欠かせな

ばわずかに2,230㎡（24,000ft ）の平屋建てで，い。通常の経済活動に比べ大きな取引額となる建従業員もそれほど多くいないように見受けられ築のコスト情報についても同様であり，その大切た。出版物や提供情報の豊富さからは，相当効率

さはどの国でもいえることだろう。しかしそのコ的に情報を生産しているようである。

スト情報のあり様は，各国のさまざまな文化的，

この点については，RSMeans の担当者の説明

あるいは社会経済的な事情を反映していると考えにより，図１のピラミッド状の「データ・レイアてよく，そこにおもしろさがある。

ウト」に従い，コスト情報が整然と組み上げられ米国にもさまざまな建築コスト情報がある。最ていることが理解できた。ピラミッドの基壇部分も広くウォッチされる市況情報に始まり，ベーシの情報を次第に上方に組み上げつつ，各段階のもックな資材・労務・機材等の価格情報，ほか単位のを利用する。その際に，さまざまな補助情報を

専門工事やモデル建物に至る各レベルのコスト情使いながら，極めて論理的にデータ加工する。そ報がある。また，それらが誰に対しどんな目的での仕組みはあまりに明快なので，建設業界の実情発信されるものか，どれほどの精度をねらい，根に疎い発注者にとっても分かり易いはずだ，と思拠は何か，どの媒体によるか，何時の何処の情報えるものであった。

か，という区別も可能だろう。要するに多様であ

一方では，上に行くほど積み上げの理屈が破綻って全貌は知り得ないが，得られた調査・経験の範囲によって日本との違いを浮かび上がらせたい。

2

R S M eans の情報は如何に作られるか

２．
１ データ・レイアウト
ここで取り上げる RSMeans は，発注者向け建設コスト情報提供会社として有名である。別稿で述べたように1940年からの歴史があり，今では26
24 建築コスト研究

2010 S P R ING

図１ R S M eans のデータ・レイアウト

するのも道理であって，積み上げたコストで現実で手に入れる場合の価格だという説明である。

の工事ができるとは限らない。実際，別に聞いた

なお，資材に限らず，こうした価格調査は多く

ゼネコン団体 AGCA の担当者は「RSM eans のの調査ポイント（地点）について行われるが，結データなど使わない，生のコストとは違う」と言局のところ，彼らが出版するコストブック（一部っていた。ここではその点にはとくに触れず，しを除く）に編集される段階では全米の平均価格がばらくは訪問時に聞いた RSMeans のコスト情報

求められている。この点，いわゆる日本の物価版の作り方について述べる。

が事細かに地域別の価格情報を提示する のとは

２.２ コストの情報源違っている。このことはあとでも触れたい。

情報の大元は建設に絡む数多くのアイテムにつ⑵ 労務費

いての材料，労務，機材などの価格情報である。

労務費の調査も同様の手段で行うが，職種別労その範囲は新設工事用（new construction），改働組合（ユニオン）の存在が，日本とは違って調修 工 事 用（renovation），施 設 の 維 持 管 理 用

査対象を複雑にしている。コストの情報源は，①（facility maintenance and repair）のものであユニオン，②公 共 機 関 の PW 賃 金（Prevailingる。このうち主要アイテム（資材66，労務35，機，③オープンショップ・コントラクター
Wage）材６）は，四半期毎に930の調査ポイント別に判の３種である。地域（都市）によってユニオンの別できるよう収集する そうだが，それ以外は年１回のペースで調査・収集している。内容を個別に見ていきたい。
⑴

材料費

材料は価格調査の中心的な存在であり，彼らは最も重視する。資材のサプライヤーが工事業者に販売する単位（セメントであれば袋単位等）での価格を調べており，決してホームセンター価格等ではない。さまざまな資材アイテムについて，郵便や電話やファックスによる通信調査のほか，サプライヤー作成のカタログ情報，インターネットを使った調査等によって価格を収集している。要図２ ユニオン組織率（2009年全産業平均）（注） 東西海岸や北部州の組織率が若干高いが，全産業組
織率は12.3％止まりで近年変化はない。建設現場労働するにその調査は型にはまったものではなく，あ者のうちユニオンに所属するのは約122万人（2009年）

らゆる手段・方法でやっているようだ。資材価格

で21％程度の組織率だが，職種間の違いが大きい。
出所：米 労 働 省 労 働 統 計 局 http://www.bls.gov/とは，現場への搬入を含めた価格であり，購買量

news.release/pdf/union2.pdf

が大きい場合はディスカウントされた実価格になるようにしている。つまり工事業者が実際に現場
詳細は，２．６ 地域指数の項で述べる。

日本の物価版の資材アイテム調査の中には，最も詳細な生コンでは500弱，骨材では約400もの地域区分での価格情報がある。
25

特集

米国における建築積算の動向

支配地域か否かがはっきりするので，彼らはどれ

要都市別のユニオン労務単価調査結果が，ベースを調べ集計するかをちゃんと区別する。極端な例

賃金と各種の保険等を含んだフリンジと呼ばれるでは，ユニオンが支配的なニューヨーク市で時給付加賃金とを区別して示されている。

80〜85ドルのある職種が，南東部のノースカロラ

また，ユニオンはクルー（crew）と呼ばれる

イナ州では時給７〜８ドルと10倍も違うことがあ

各専門工事のチーム構成や仕事内容 を決めているそうである。

る。RSMeans はこれを参考に独自調査を加え，具体的な情報源は，①は AGCA（ゼネコンの協会）や職種別ユニオンに直接，②は公的機関の数多くのクルー情報と歩掛りを設定している（図３，図４）。

公表する情報，③はオープンショップを推進する
団体 ABC（Associated Builders and Contractors）の関係調査会社と思われる。とくに②は，
いわゆる公契約法 によって2,000ドル以上の公共事業で適用されるカウンティ別・職種別の賃金である。
なお，RSMeans には労務コストに特化した刊行物（Labor Rates for the Construction Industry）がある。その2009年版では，46職種×314主

図３ クルーの一例（鉄骨建て方工事用C rew E‑2）
解説：ユ ニ オ ン Crew を 元 に 作 成 さ れ た RSM eans のCrew E‑2表である。７人と機械１台（90tクレーン）が１チームとなる。鉄骨フォアマン（職長）が１
人，鉄骨工が４人，クレーンオペレーターとオイラ

米国で1931年に成立した公契約法「デービス・ベーコー（給油係 ）が１人ずつ。このチームで１日働くン法」をモデルに ILO 第94号条約が1949年に国連で採と７人×８時間＝56時間の総労働時間となる。それ

択され，すでに現在60ヶ国が批准しているが，日本はぞれの職種のベア単価と専門業者のコスト（Subs

未だ批准していない（米国も未批准。英国は1950年にいったん批准したが，1982年に批准を廃棄）。1929年，O&P）などを含んだ労務費等が合計されたトータ
ルが求められる。それを56時間で割り，１クルーのニューヨークに発する世界恐慌に際し，米政府は公共

ベア単価とトータル単価が求められている。

事業による需要増加を図ったが，低賃金で安値受注に走る業者が横行したためもあって，この立法措置がでこの「歩掛り」とは，正確には「Daily Out-きたといわれている。日本でも戦後の連合国軍によるput」のことで，１日８時間でそのクルーがどれ

占領下の一時期，法律第171号「政府に対する不正手段
による支払請求の防止等に関する法律」によって，労だけの仕事をこなせるかという効率に関する情報

働大臣が一般職種別賃金（PW ）を定め，政府に対すである。これは同社のエンジニアによる調査，ベ

る支払請求の労務単価はこれによることとされていた（六波羅昭氏の「公契約法と設計労務単価」（六さんのンダー情報，ユニオンの協定（１日当たりの仕事

談 話 室 ； 2010.２.６ ）（ http://www.ciic.or.jp/

量の上限を決めている）などを元に定める。因み。
topics/）を参考とした）
デービス・ベーコン法を根拠として，連邦政府関係のに，同社はこの情報を以前単行本 にしたことが労働については，米政府の Wage Determinations Online(www.wdol.gov)で提供される職種別×カウンティ（州の下の郡）別×１週間単位（毎週金曜日に数字がユニオンでは他職種の仕事を侵さないルールがある。

改まる）の賃金等が適用される。各州政府のウェッブ

Third Edition, 1994 が最後の出版物。今回訪米調査
後に寄贈いただいた。

ページ等でも同様の情報提供を行っている。
26 建築コスト研究

2010 S P R IN G

Means Productivity Standards for Construction,

図４ 鉄骨建て方工事のうち，柱に係る部分の「ユニットプライス・ラインアイテム」の表示例（注） RSMeans Building Construction Cost Data 2008 , p.111の一部を引用。この例では３つの単価データが示されている。
「05 12 23.17構造用鋼による建物用構造柱」という項目。この８桁の数字は M asterFormat 2004のレベル４までのもの。A〜K を併せてラインアイテムとなる。なお，この図の凡例は江口（2001）を参考にしたが，項目内容は若干変化していることに気づく。
【凡例】
Ａ：３つの４桁のユニットコスト番号が示されている。RSMeans が単価を区別するために独自に振っている番号。
Ｂ：ラインアイテムの説明文。3300番は４〜６インチの正方形（約10〜15㎝角）の ASTM A500という工業規格のグレード B に相当する材料で作られた，薄肉で軽量のものを指している。次の3600番は同じ大きさと規格で，厚肉のものを指す。また，4000番にはその柱の中にコンクリートを工場で充塡した柱の長さ１フィート当たりの材料費等が示されており，上記のものに加算する。
Ｃ：Crew（クルー）は E‑２を使うの意。７人と重機１台からなる Crew E‑２の具体的な構成は図３（前ページ）に示している。
Ｄ：このクルーの１日出来高歩掛り。3300番の例では11270l.b.（=5.11ｔ）である。
Ｅ：単位当たり所要人時。同じ例では１ l.b.当たり0.005人時。11270l.b.では56人時であり，図３の計56L.H.（７人×８ H）と合致。
Ｆ：物量の単位で，l.b.は１ポンド（＝約453.6g）当たり。また，L.F.は Linear Foot の意で0.3048 m 当たり。
Ｇ：2008年のベアコストのうちの材料費で，同じ例では１ l.b.当たり1.10ドル。
Ｈ：2008年のベアコストのうちの労務費で，同じ例では１ l.b.当たり0.21ドル。
Ｉ：2008年のベアコストのうちの機材費で，同じ例では１ l.b.当たり0.14ドル。
Ｊ：2008年のベアコストの合計で，同じ例では１ l.b.当たり1.45ドル。
Ｋ：J にサブコン経費・利益（Overhead and Profit）を上乗せしたもので，同じ例では１ l.b.当たり1.72ドル。計算すると J の1.186倍になっている。材料費と労務費と機材費では O&P の上乗せの率が違うためと思われるが，3600番のこの値は1.139倍である。

あったが，相当に分厚くて売れなかったそうであ

般的なオペレータ付きでリースするという計算スる。現在は同社のコンピュータの中に蓄積されてタイルとは異なる。機材についても労務と同様におり，順次見直されているそうである。この情報

１日投入してどれだけのアウトプットとなるかとは，続いて説明していくデータ加工の過程で使わいう効率に関する情報が収集される。他にオペレれる。

ーションにかかる燃料費，潤滑油，メンテナンス⑶

費等のコストも調べられている。

機材費

重機については米国でもリースが一般的のよう以上が，ピラミッドの基壇となる「情報源」にである。図３で分かるように，オペレータは労務関する説明である。

費としてクルーに含め計上されており，日本で一

２．
３ ユニットプライス（単価データ）
27

特集

⑴

米国における建築積算の動向

ラインアイテムについて

ユニットプライスとは「情報源」を使って計算ている（それぞれ独立した３つのラインアイテム
である）。

した単価を指すが，それは「ラインアイテム」となお，CSI M asterFormat 2004は８桁数字が呼ばれるものに対する単価である。ラインアイテ

２桁ペアで区切られており，上から Division，

ムとは１行で表現されたアイテムというような意

Level ２，Level ３，Level ４と呼ぶ。文末の参

味で，具体的には図４に示すようなものの１行に

考資料１には00〜49に分けた Division 番号の分

１つのユニットプライスが示される。ユニットプ類を示している。この番号システムはレベルが下

ライス・ラインアイテムの構成は，「単価の定義がるほど上位のサブシステムとなっていて，コン（説明），クルー，生産性，材料コスト，労務コ

ピュータのフォルダーの入れ子構造のようでもあスト，機材コスト」という情報からなっている。

って，複雑な建築コスト情報をコンピュータで扱

興味深いことに，表現法は若干異なるが，１行のうのに適している。日本では「工種別内訳書式」

中に１つの単価に関する全ての情報を埋め込むとと称している体系に近いものである。Master-

いう方法は，日本の建築積算でも行われている。

Format レベル４と，もう１つの「部分別内訳書

このようにして，RSMeans が作るユニットプ式」に相当する UNIFORMAT

レベル５とで，ライスの数は約８〜９万種類とのことである 。

互換の仕組みが構築される。UNIFORMAT

８〜９万行の価格情報が少なくとも年１度の頻度

は参考資料２に示す。

で改訂される。また，１年間に約1,500種類が新

なお，1970年代から GSA や AIA で使わ れ は

たなラインアイテムとして追加される。

じめた UniFormat は93年代以後，業界団体制定⑵の工業規格 ASTM E1557（UNIFORMAT

番 号 シ ス テ ム：M as terF o rmat と UNI-）

FO R MATに置き換わった。しかし，仕様書情報が Master-

これだけ多くのコスト情報を秩序正しく整理す

Format 番号と親和性があるために米国の建設業るために，RSMeans は建設仕様書協会（CSI）

界に広く普及したのに比べると，部分別書式のが制定して建設業界で普及している M asterFor-

UNIFORMAT

mat 2004という番号システムを使う。その詳細である。こちらは企画・設計段階から維持修繕廃は文末に参考資料１として示したが，現在使われ棄までのプロジェクト・ライフサイクルに対応すているのは2004年に改訂されたものである。図４

る建築情報の分類体系として期待されている 。

の ８ 桁 の 数 字「05 12 23.17」が そ れ で，

このような整然とした番号システムは米国だけ

RSMeans ではその下にさらに４桁の番号を独自ではなく，英国などにもある。情報整理の合理的に振り，ラインアイテムの区別をしている。図４

な側面を日本も学習し，実務に取り入れるべきだでは3300，3600，4000と書かれているものを示しとつくづく感じる。

因みに財団法人建設物価調査会が出版する全ての建設関連の物価資料８種に収録されている収録品目数が約
83,100アイテム（2007年頃の数字）というから，数はほぼ同じレベルである。
28 建築コスト研究

2010 S P R ING

は一般には馴染みが薄いよう

２．
４ アセンブリーズ
以上のように求めた８〜９万種類のユニットプ
詳細は岩松（2009）を参照。

あろう。躯体床一つでも，システムの組合せや寸法違いは無限にあり得るわけだが，RSM eans のコ
ストブックには典型例が示されている。
なお，スパンなどの寸法違いによるコスト差は，数学的アルゴリズムによって算出しているだけとのことだ。
アセンブリーズには MasterFormat 番号ではなく，UNIFORMAT

番号システムが適用され，コスト情報が分類される。前者は施工者に馴
染みがある工種別書式で，後者は設計者に馴染む
部分別書式と言われる所以でもある。
このようなアセンブリーズ単価は各行を１と数えて，現在約1.2万アイテムになる。これらはユ
ニットプライスの改定にあわせて毎年数字が計算
図５

アセンブリーズの例（躯体床コスト）（注） RSMeans Assemblies Cost Data 2006 , p.90より。「B1010 250」は最初の５桁が UNIFORMAT
レベル３番号で，残り３桁の250番は RSM eans の独
自番号であり，床バリエーションが別ページにも示してある。中段表（System Components）は下段表の第１行目の算出内訳であり，図４に示したような複数のユニットコストを使っている。下段にも独自４桁番号が振られて区別されているが，各１行はイラストとし直されるほか，新しい技術やデザインが登場するため，１年で数百が追加されているという。
２．
５ モデル
上述のアセンブリーズ情報を組み合わせて，モデル（Square Foot Model）と呼ばれる主要な用
途別の建物１棟の単位価格情報が得られる。ピラ

同じようなシステムのスパン（Bay Size），積載荷重

ミッドの頂点（図１）にあたるもので，戸建住等の条件違いによる価格のバリエーションが算出され宅，高・中・低層別のアパートメントやオフィスている。

など，現在のモデルは72種ある。典型モデルにつライスを適切な比率でミックスさせることによっいては総額単価の他に，UNIFORMAT

レベて，より上位のアセンブリーズ（Assemblies）

ル３別の内訳単価も示されている。RC 造かＳ造と呼ぶコスト情報を生成する。日本の積算用語のか，また，カーテンウォールかレンガか等の外壁「合成単価」に近いといえるが，その物理的範囲

タイプの違いやエレベータの有無などによって補は若干大きく，建物のコンポーネントといった方正された総額レベルの単価を掲載したチャートもがぴったりする。図５は躯体床コストの例で，イある。これらは，図面や詳細な仕様が一切決まっ

ラストのような システム の単位床面積当たりておらず，場合によっては建物の用途や規模さえのコストがわかる。具体的な設計図面が無くとはっきりしない，建築企画のごく初期の段階で利も，どんな床か，柱かといった簡易な仕様情報の用できるコスト情報である。これも１年毎に計算みでコストが算出できるので，アセンブリーズ情し直され，出版される（RSM eans Square Foot報は設計者にとっては非常に便利で有用なもので。
Costs シリーズ）
29

特集

図６

米国における建築積算の動向

S quare Fo o t P ro j ect S iz e
Mo difier

図７ 地域指数の使い方（注） RSM eans では全米・全加の３桁郵便コード別の（注） RSMeans Building Cost Data 等のレファレンス

930ポイントの地域差テーブルを用意し，全国平均をセクションにこの図の使用法が記載されている。用途100とした場合の各地域の数字を計算・公表している。

別に標準サイズ（Size Factor =1.0としてよい床面積

同社の出版物等におけるコスト情報は基本的に全米平の範囲）は異なる。

均価格であり，この指数を使って適用する地域のコストを算出する。

なお，床面積が極端に大きなものや小さなもの
は，標準規模を１とした倍率（Size Factor）を計算して図６のチャートによりコストを調整する

２．
７ 改修工事の場合
新築工事と改修工事とでは，材料，労務，機材（Cost M ultiplier 指数値を掛ける）。

などの詳細な内訳レベルでもコスト差が生じる。

２．
６ 地域指数

改修工事は小規模なものが多く，工事条件がはっ

本論のはじめでも触れたが，RSM eans のコス

きりしないなど，リスクも大きいのが一般的であトブックに示される情報の多くは全国平均値１本る。そこで RSMeans では改修工事用のコストブであり，各地域のコストは Location Index と呼ックを別に用意している。基本的な価格調査情報

ぶ地域指数を使って算出する（図７）。同社のコ

は新築工事用と共通だが，サブコン経費として上ストブックが使われる全米・全加がその地理的範乗せする O&P の比率を大きくすることや，労務

囲で，５桁ある郵便番号の上位３桁別のコードで歩掛りの数字を調整することで対応している。こ区別される930地点分もある。地域指数の算定根

れは同社のエンジニアによる調査や判断に基づい

拠は資材66，労務35，機材６の主要アイテム価格て決めている。例えば，各職種の現場労働者は細であり，これらは四半期毎に調べられる。そして切れの仕事の場合でも，最低半日単位で支払う必地域指数も四半期毎に計算・公表されている。

要がある。こうした事情は日本と似通う。

日本とは違って，北米は国土面積が大きいためにコストの地域差はかなりあるので地域指数は不3

その他の主なコスト情報

可欠の存在といえる。建物モデルに対応した総額の他に，材料・労務・機材などの別にも地域指数が求められている。
30 建築コスト研究

2010 S P R ING

以上，RSMeans のコスト情報の作り方について説明した。理路整然としていることがお分かりいただけたと思う。RSMeans は米国の建設業界
では比M cGraw‑Hill 社は ENR という雑誌で有名で的よく知られた存在といえよう。同社のある。長い伝統を持つ週刊誌で業界事情に詳し

社員は ASTM ，AIA（米国建築家協会）等の機い。コ ス ト で は 四 半 期 毎 に「ENR Quarterly

関の中に組織される委員会のメンバーとして名をCost Report」という特集記事を出す。建設現場

連ねることもあり，米国の積算関係の基準作りの関係者にとってはこちらの方が馴染みやウケが良一翼を担う存在でもある。

い印象である。聞いてみると，RSMeans が所属と こ ろ で，建 設 コ ス ト 情 報 の 出 版 物 は

す る Reed Construction Data グ ル ー プ とRSMeans 以 外 に も い く つ か あ る。例 え ば，

McGraw‑Hill とは商売敵（enemy）の関係にあ

Saylor 社，Richardson 社，McGraw‑Hill 社 等

るとのことだった。

が各々コストブックを出版している。RSM eans

ほ か に，顧 客 向 け で あ ろ う か，Faithful＋と共通する部分もあるが，説明や解説の丁寧さやGould 等の大手建設コンサルタントや Turner 等

緻密さは RSMeans ほどではない。

のゼネコンが発信する情報もある。また，公的機関 の 商 務 省 の 建 築 コ ス ト 指 数 も あ る。表 １ に

表１ 米国のさまざまな建設コスト指数
General‑Purpose Cost Indexes（一般建築コスト指数）
・ ENR 20‑city:Construction Cost
・ ENR 20‑city:Building Cost
・ BuRec:General Buildings
・ FM Global:Industrial
・ LSI Sierra West Group :M aterial/Labor
・ Means:Construction Cost
・ ECC, Edwartoski Cost Consulting
Selling Price Indexes‑Building（建物売却指数）
・ LSI Sierra West Group :Subcontractor
・ Turner Construction Co.
・ Rider Levett Bucknall
Valuation Indexes（資産評価用指数）
・ Marshall & Swift :U. S. Average
・ M&S Eastern Region
・ M&S Central Region
・ M&S Western Region
Special Purpose Building Cost Indexes（特殊建物コスト指数）
・ U.S. Commerce:One‑Family House
・ U.S. Commerce:New Warehouses
・ U.S. Commerce:New School Buildings
・ U.S. Commerce:New Oﬃce Buildings
・ Power Advocate:Power plant（注） ENR June 29, 2009，p.22より。RSM eans指数も見える。各指数の基準年を100とした時系列指数が掲載される。

ENR に掲載される各種インデックスのタイトルを示す。

4

日本との違いは……

米国の建築コスト情報について RSM eans の例
を中心に述べた。日本との大きな違いは，米国は民間ベースで極めて多様かつ効率的な方法で調査情報の提供が行われていることであろう。逆に日本は情報チャンネルが少ないが，提供されている
情報そのものは遙かにきめ細かく手がかかっている印象である。両国の違いは，社会的文化的背景の他に，予定価格に対する仕組みの違いに起因するのではないかという仮説を思いつく。

参考文献>
1. 江口禎「積算単価に関する考察14」建築コスト研究
2001 Spring，pp.66‑75，2001.4
2. 岩松準「建築コスト遊学07：コストプランニングのための部分別数量書式」建築コスト研究 2009 AUTUM N
pp.44‑48，2009.10
31

特集

米国における建築積算の動向

参考資料１

マスターフォーマット2004（C S I M as terFo rmat 2 0 0 4 Editio n）■ PROCUREMENT AND CONTRACTING REQUIREM ENTS GROUP 調達と契約の要求項目グループ
Division 00 Procurement and Contracting Requirements 調達と契約の要求項目■ SPECIFICATIONS GROUP 仕様書グループ
GENERAL REQUIREMENTS SUBGROUP 一般的要求項目サブグループ
Division 01 General Requirements 一般的要求項目
FACILITY CONSTRUCTION SUBGROUP 建築工事サブグループ
Division 02 Existing Conditions 存在する条件
Division 03 Concrete コンクリート工事
Division 04 Masonry 石工事
Division 05 Metals 鉄骨工事
Division 06 Wood, Plastics, and Composites 木・プラスチック等工事
Division 07 Thermal and M oisture Protection 保温・防湿工事
Division 08 Openings 開口部工事
Division 09 Finishes 仕上工事
Division 10 Specialties 特製品工事
Division 11 Equipment 機器工事
Division 12 Furnishings 家具工事
Division 13 Special Construction 特殊建設工事
Division 14 Conveying Equipment 運搬装置工事
Division 15〜19 Reserved （保留番号）
FACILITY SERVICES SUBGROUP 設備工事サブグループ
Division 20 Reserved （保留番号）
Division 21 Fire Suppression 防火工事
Division 22 Plumbing 配管工事
Division 23 Heating, Ventilating, and Air Conditioning 暖房・換気・空調工事
Division 24 Reserved （保留番号）
Division 25 Integrated Automation 自動制御設備工事
Division 26 Electrical 電気工事
Division 27 Communications 通信工事
Division 28 Electronic Safety and Security 電子的安全・防犯工事
Division 29 Reserved （保留番号）
SITE AND INFRASTRUCTURE SUBGROUP 外構工事サブグループ
Division 30 Reserved （保留番号）
Division 31 Earthwork 土工事
Division 32 Exterior Improvements 外構改良工事
Division 33 Utilities ユーティリティ工事
Division 34 Transportation 道路工事
Division 35 Waterway and M arine Construction 水路工事
Division 36〜39 Reserved （保留番号）
PROCESS EQUIPM ENT SUBGROUP 処理装置サブグループ
Division 40 Process Integration 統合処理装置
Division 41 Material Processing and Handling Equipment 材料生成取扱装置
Division 42 Process Heating, Cooling, and Drying Equipment 冷温乾燥装置
Division 43 Process Gas and Liquid Handling,Purification,and Storage Equipment ガス・液体の浄化処理及び保管装置
Division 44 Pollution Control Equipment 汚染制御装置
Division 45 Industry‑Specific M anufacturing Equipment 製品製造装置
Division 46 Reserved （保留番号）
Division 47 Reserved （保留番号）
Division 48 Electrical Power Generation 発電装置
Division 49 Reserved （保留番号）（注１） MasterFormat
2004 Edition Numbers & Titles（http://www.csinet.org/s csi/docs/9400/9361.pdf）より。
なお，この書式は The Construction Specifications Institute and Construction Specifications Canada.が著作権を有する。和訳は仮訳。
（注２） それまで使われていた1998年版は16の Division に分かれたものだったが，2004年版では大幅改訂された。将来への拡張を意識したと思われ，保留番号がいくつかある。1998年版と2004年版の互換性は確保されているようであるが，米国の建設業界の中には若干の混乱が残っていると聞いた。

32 建築コスト研究

2010 S P R ING

参考資料２

ユニフォーマットLEVEL 1

（UNIFOR M AT）
LEVEL 2

M ajor Group Elements

Ａ．SUBSTRUCTURE 地中構造

Group Elements

Ａ10 Foundations 基礎
Ａ20 Basement Construction 地階構造

B．SHELL 主体（シェル）

Ｂ10 Superstructure 躯体
Ｂ20 Exterior Closure 外壁
Ｂ30 Roofing 屋根

C．INTERIORS 内装

Ｃ10 Interior Construction 内壁・内部建具
Ｃ20 Staircases 階段室
Ｃ30 Interior Finishes 内部仕上

D．SERVICES 設備

Ｄ10 Conveying Systems 搬送設備
Ｄ20 Plumbing 衛生設備
Ｄ30 HVAC 空調設備
Ｄ40 Fire Protection 消火設備
Ｄ50 Electrical 電気設備

E．EQUIPMENT & FURNISHINGS 装置機械・家具

Ｅ10 Equipment 装置・機器類
Ｅ20 Furnishings 家具

F．SPECIAL CONSTRUCTION & DEM OLITION 特
殊構造物・解体除去

Ｆ10 Special Construction 特殊構造物

G．BUILDING SITEWORK 屋外付帯

Ｇ10 Site Preparation 敷地整備

Ｆ20 Selective Building Demolition 解体・除去
Ｇ20 Site Improvements 敷地改良
Ｇ30 Site Civil / Mechanical Utilities 屋外・地域機械
設備
Ｇ40 Site Electrical Utilities 屋外電気設備
Ｇ90 Other Site Construction その他屋外施設（注） Robert P.Charette and Harold E.Marshall,“UNIFORM AT II Elemental Classification for Building Specifications, Cost Estimating, and Cost Analysis”, National Institute of Standards and Technology, Technology
Administration, U.S. DEPARTMENT OF COM MERCE,October 1999 （NISTIR 6389 ）により作成。レベル２までの抜粋と仮訳。このレポートはドラフトであり，その後2002年と2005年に改訂につながった。現在は ASTM E1557‑05（Standard Classification for Building Elements and Related Sitework ‑UNIFORM AT ）が最新である。
最新版と比べると，ここに示したものは項目数等に変更はないが，レベル２の文言が若干変更になっているので留意。
なお，ASTM は米国の工業規格の１つ。

33

特集

米国における建築積算の動向

B IM の積算への影響の最新事情
芝浦工業大学工学部
建築工学科准教授

木 本 健 二日本における建築積算と BIM に関する技術開

1

はじめに

発・研究事例として，曽根ら（2004）は BIM を用いて設計段階ごとに主要な工事数量を算出しな

2009年10月24日〜11月１日にか け て，BIM へ

がら，建物全体のコストを把握し，予算対応するの取り組みの現状を把握するために米国を訪問しことができることを実証している。今井・木本た。本報では特に，ワシント ン D.C.で の Gen-（2009）はラーメン架構の RC 造建物を対象とし

eral Services Administration（GSA/連 邦 調 達て構造躯体の効率的なモデリング手法，そして在庁）および Associated General Contractors of

来工法や PCa（プレキャスト）工法など主要な，Faithful＋
America（AGCA/米国建設業協会）

いくつかの工法を BIM で記述して数量概算し，Gould（建設コンサルタント），そしてボストン

コスト比

での R.S.Means（ミーンズ社）へのインタビュ

ルでは，鉄骨部材製造を行うファブリケータは３ーをもとに，米国における BIM 適用の現状，建次元の BIM データから鋼板を直接加工すること

築設計や積算業務の変化，これからの課題についを実現しており，建築設備を専門とする環境エンて報告する。

ジニアリング企業は数量拾いや建築構造躯体との日本の B IM 活用の現状
調査報告の前に，日本の状況について整理してできることを実証している。実務レベ

干渉確認に BIM を活用している。
日本における B IM 普及の阻害要因

おきたい。2009年は，日本の建築業界において研究や技術開発が進む一方，日本の建築業界にBuilding Information Modeling（BIM ）が広くおいて BIM が急速に普及しているかというとそ認知されるようになった年でもあった。BIM は，

うでもない。筆者が主査を務める委員会，日本建

３次元のオブジェクトを用いて建物形状や構成部

築学会建築生産情報化小委員会が2009年12月に主材をモデリングする手法であるが，単なる建物記

催したシンポジウム「建築生産における BIM 」

述に留まらず，建築構成部材などを表現している

では，BIM への先端的な取り組み事例を紹介すオブジェクトに属性情報を付加し，それらの情報る一方で，日本国内での BIM の普及阻害要因にを積極的に活用することをねらいとしている。活

ついて分析した結果も報告している。課題は，①

用例として環境や設備のシミュレーションや効率

発注者のメリットが不明確，②施工者のメリット

的な数量積算などがすでに技術的には実現可能でが不明確，③ BIM ツールの課題，④ BIM モデあることが指摘されている。

ル標準化の課題，⑤業界としての課題，⑥企業内

34 建築コスト研究

2010 S P R ING

の課題，に集約されている。具体的には以下の通びコストマネジメント業務への影響について報告

りである。

する。

①日本国内では発注者が BIM の適用を要望す

G S A をとりまく社会的背景と課題るプロジェクト事例はまだない。建築プロジェク

GSA では予算を要求し，議会にて確保する。

トにおいて発注者の要望は重要であり，BIM 普

その予算を用いて建物を新築したり，あるいは既及の大きな推進役となりうるが，現状では発注者

存の建物を修繕したりしている。中には非常に古が BIM 適用の有効性を判断できていない。

く100年も200年も経っている建物もある。このよ②鉄骨ファブリケータのように製造に関わって

うに予算に基づいて建築行為が進められるが，現いる専門工事業者の中には BIM に取り組んでい実には数年も経っているのにまだ着工もしていなる企業が既に成果を公表している一方，ゼネコン

いものもある。その間，経済が大きく変動したの取り組みはいまだ技術開発もしくはパイロット

り，セキュリティすなわち安全上の問題が強く求

プロジェクトへの取り組みという段階である。日

められるようになるなど建築行為をとりまく社会本には設計施工調達方式や総合図という仕組みが環境が変化したり，建築コストにも影響が出たりあり，BIM で指摘されている効果は既に実現しする。このようなことがないようにマネジメントているとの指摘もある。

するのが GSA の役目でもある。GSA ╱ PBS の③ BIM ツールが持つ課題として，導入および維
持コストの高さや技術習得に要する労力を指摘で事業規模はおおよそ13億ドルから17億ドルの間で，新築と修繕が含まれる。

きる。これらは国内外を問わず課題と考えられる。

GSA には２つの建築業務があり，一つは新し④様々な専門家が一時的に組織を編成するプロ

い空間，場所を建築すること，つまり新築し賃貸

ジェクト型の建築生産では，BIM モデルの標準する事業，もう一つはライフサイクルの視点から化は重要であり，プロジェクトに参加する設計

それら資産を評価しマネジメントすることであ者・施工者・資材メーカー等の間で BIM モデル

る。これらの業務遂行において，GSA が直面しや BIM ツールを統一することが望ましい。

ている問題が３つある。まず，建築コストは一般⑤業界の課題ならびに⑥企業内の課題として，的に経済的な要因の影響を受けやすく，変動する企業の枠を超えた取り組みや貢献，また，技術や経済状況に適切に対応しなければならない。次ノウハウの蓄積方法を確立する必要があるが，そに，ここ10年ほど，特にセキュリティ，安全上のれらの価値が認識されていない。

問題が重要になってきている。そして，建物施設

これらの課題について検討することが，日本における BIM 活用につながると考えられる。

のエネルギー消費量に関する問題，具体的には建物で使用されるエネルギーをどのように有効に使うか，十分な検討が求められるようになっている。

2

発注者における B IM 活用

B IM を用いて何に取り組んでいるか
これまで GSA では建物のエネルギー消費量やこ こ で は，米 国 の 公 的 な 発 注 者 組 織 で あ る

セキュリティ，LCC については，これまでも検GSA の取り組みについて整理し，その積算およ討 を 行 い，設 計 そ し て 施 工 し て い た が 最 近 は35

特集

米国における建築積算の動向

BIM を用いることにより，エネルギーの消費量求事項である。２番目は空間に対するプログラムの予測，セキュリティの検討，経済変動の予測なの確認事項であり，設計初期段階ですべての空間

ど，より詳細な検討を実施し，設計に反映できる

データを確認する。連邦政府にとって空間は新築ようになっている。BIM によって事前検討を十するにしても賃貸するにしても鍵となる重要な建分に行えるようになり，結果として高い性能の建築要素である。そして他の国家機関：National

物を設計できるように，また設計と実態の乖離をInstitute of Standards and Technology（NIST）

小さくできるようになった。

や The National Institute of Building Sciences

次に積算業務に関しては，BIM を用いること（NIS）と協力して３次元イメージの作成段階，

により正確な数量を拾えるようになった。BIM

４次元段階，エネルギー性能やセキュリティの確で積算を行って原材料を調達した場合，無駄がな

認，と進む仕組みとなっている。

く，必要な分だけ購入できるように改善されてい改修工事における３次元スキャナーの活用る。さらに今日，建築プロジェクトはますます複GSA では改修工事の重要性が高まっており，雑，大規模化しており，非常に早い時期にものを合理的かつ効率的な設計および施工が求められる調達して保管しなければならないこともあるが，ようになっている。シカゴにある連邦政府施設のそのようなリスクを低減できると考えている。

改修プロジェクトでは，建物を使いながら修繕を

B IM に関する業界標準の確立行った事例がある。３次元レーザースキャナーをGSA では，パイロ ッ ト プ ロ グ ラ ム を 通 し て用いて既存建物を解析し，どこをどのように修繕

BIM が成功したかどうか，BIM がどのような効していけばよいかを検討した。３次元データをも果を持っているかを分析し，その結果を国家戦略とに３次元の BIM を立ち上げ，内装および外装へ展開することを考えている。

の４次元モデリングへと展開していく。３次元ス

BIM の活用と普及にとって一番大事なことはキャナーは BIM にとって今や重要な関係にあInteroperability，相互運用可能なオープンな業る。従来のような実績データを用いてコストを予

界標準を構築すること，すべての関係者，発注者

測し，どのような修繕を行うのかを考えるのではもコンサルタントも含む関係者全員が相互運用可

なく，３次元スキャナーを用いて構築した建物モ

能な環境を構築することである。GSA はソフトデルを用いて設計を行い，工事を計画することにウエア開発会社と協力して BIM のための業界プ

よって，コスト予測の精度を上げることができラットフォームの提供に取り組んでいる。さらる。

に，他国で同様な取り組みをしている組織，多く

IP D による生産設計の実現

はヨーロッパの国の組織であるが，彼らと協力しBIM の活用を考える時，発注者，設計者，施てグローバルな業界標準の構築をめざしている。

工者がプロジェクトの早 い 段 階 か ら 協 力 す る

米国は世界標準の構築に非常に積極的である。

Integrated Project Delivery（IPD）の考え方がGSA は BIM ガイドシリーズを公表している。

重要になる。関係者および各種業務を統合し，コシリーズは１から７まであり，４つは既出であラボレーションを実現することがねらいである。

る。最初は全体概要，GSA の BIM に対する要

その結果，より早い設計段階での取り組みが多く

36 建築コスト研究

2010 S P R ING

なる（図１参照）。IPD は設計と施工を結びつけ

ただし，公共工事の場合，Federal Acquisition

る有効な仕組みであり，施工者が BIM に取り組

Regulation（FAR）に基づいて入札を行う必要

む価値は IPD の実現にあるといっても良い。

があり，IPD のような仕組みを考える場合，公AGCA も当初は BIM に対して懐疑的であったが，現在は BIM 普及を積極的に推進している。

平な機会をどのようにして確保するかという課題がある。

プロジェクトコストへの影響力

設計変更に伴うコスト増

活動
好ましい設計プロセス

設計前検討

概略設計 詳細設計

旧来の設計プロセス

施工図書作成調達 契約管理操業時間

図１ B IM 適用による設計プロセスの変化

3

コストコンサルタント
における B IM 活用

BIM を LITTLE BIM と呼んで区分している。
B IM の設計プロセスへの影響
BIM の一番大きな影響は設計プロセス，手順

Faithful＋Gould は米国のコストマネジメントの変化にある。これまでは文書類を作り，仕様書

コンサルタント会社である。GSA のプロジェクトを作り，という手順で設計内容を積み上げてきにも関わっ て お り，Value Engineering（VE）

た。BIM では参照可能なデータベースやライブにも積極的である。インタビューに対応された

ラリからデータを引用し，モデルを構築し，視覚Dellʼlsola 氏は，BIM の活用方法が重要であると化し，最後に文書類を作成するという手順になる考えている。BIM は簡単という見解もあるが，（図２参照）。

Dellʼlsola 氏はそうは考えていない。BIM では手プロセスの最初のデータとモデル，これが重要

続きや使い方について皆で討議することが大事でな部分になっている。特にデータから得られる情あり，BIM という技術ではなく，それをどのよ

報が重要である。積算の場合も従来，作成された

うに使うかが大事であると考えている。

文書から業務が始まっていた。BIM を使って積ちなみに，建物や施設のライフサイクル全般を算する場合は前述の通り，データを用いてモデル対象とする BIM を BIG BIM と呼び，建物や施を構築し，その情報をもとに行う。これまでの手設 の 設 計，そ の イ メ ー ジ を 作 り 上 げ る 範 囲 の順とは全く異なる。
37

特集

米国における建築積算の動向

モデル

様々な視点

文書･書類

参照データ･書庫

図２ B IM におけるモデリングプロセス

BIM 適用により設計業務がより共同的，協力

計者はどのようにしてコンクリートを打設する的なものになる。決定がより早い段階でなされるか，どのように運搬するかについては考えない

ようになる。それがまた更に手続きを進める。従が，施工者は考えなければならない。そして積算

来の進め方では，たとえば詳細設計へ進む段階に者はどのような手順で施工するかまで考えて積算記述すべきことなど，それぞれの段階で記述内容

しなければならない。たとえば掘削工事や型枠工がかなり確立していた。一方，BIM ではかなり事，仮設工事，資材搬送などは重要な仕事である

早 い 段 階 で 記 述 す る よ う に な る。Integrated

が，従来，設計図書には記述されない。BIM モ

Project Delivery（IPD）と表現されるコラボレ

デルでは施工プロセスとして記述することができーションが重要になり，関係者および業務が統合る。同様に，たとえばスプリンクラーや電気シスされるようになる。結果として，VE も設計プロセ

テムは設計で検討するのではなく，実際に施工すスの早い段階で行い，より高い成果を上げている。

るときにどこを通すかを考える。BIM は設計段

B IM の積算への影響

階でそれらを検討することが可能である。

BIM による積算業務への効果として，まず積設計業務も従来は実施設計である後半に業務量算精度の向上があり，次に効率化を指摘できる。

が集中していたが，BIM によって早い段階に移そし て 設計上の検討を行うときに，コスト情報を行している。結果として初期段階でコスト予測を参照しながら検討，そして決定することができるできるようになっており，BIM 効果といえる。

ようになる。たとえば，３千万ドルのプロジェク

一方，設計者はかなり具体的なオブジェクトをトにおいてどのくらい積算に時間がかかったかを記述しなければならない。たとえば天井の場合，分析した事例では，数量拾いに約31%，153時間

幅に奥行きを乗じてその面積を計算する。それにかかっている。BIM を用いれば特に数量拾いに単価をかけて全体のコストを計算する。次に照明関しては大幅に，50%以上は低減できる。

はいくつ付けるか，同様に単価を乗じてコストを積算の観点では，積算結果そのものよりも，オ計算する。要するに要素を積み上げて計算する方ブジェクトから積算する仕組みが大事である。設法である。BIM を用いて，同じことがより簡単

38 建築コスト研究

2010 S P R ING

に可能になる。

ソフトウエアをマクロ BIM ソフトウエアと呼Intellig ent As s emblyび，詳細設計段階で用いるソフトウエアをミクロ

数量を一つ一つ積み上げる積算方法は，多くのBIM ソフトウエアと呼んでいる（図３参照）。米モデルを構築しなければならず，モデリングに多国におけるミクロ BIM ソフトウエアとしては，大な労力を必要とする。また，繰り返し利用可能

Autodesk の Revit Architecutre が最も広く使わなオブジェクトをライブラリとして用意しても，れ て い る。他 に Bentley Architectureや Archi

ライブラリの量が膨大となり，それを管理するこCAD がある。

とが難しくなる。たとえばドアのデータベースの積算ソフトウエア と し て は Timberline，US場合，タイプごと，サイズごとに用意すると全体

Cost Success，BSD Cost Link，CATO などがで２万点は超えてしまう。パラメトリックなモデ用いられている。ちなみに，CATO は英国製のリング手法を援用することにより，せいぜい300

ソ フ ト ウ エ ア で あ り，米 国 で 使 用 す る た め にから400ぐらいに集約することが可能となる。こFaithful＋Gould はいろいろ手を加えている。コのような，より合理的な概算が可能な仕組みが求ストコンサルタントは発注者の要望に基づいて積められており，Intelligent Assemblyと呼んでい算ソフトウエアを使用しており，様々な対応が求るが，この構築は米国でも課題として認識されて

められる。

いる。

通常，積算ソフトウエアは BIM Enabler ソフ

B IM と積算ソフトウエア

トウエアを介して BIM ソフトウエアと連動させ設計初期段階に用いる BIM ソフトウエアとしる。BIM Enabler ソ フ ト ウ エ ア と し て Navis-て D‑Profiler があり，ミーンズ社のデータを取り込んで概算する機能を持っている。このような

設計前検討

構想設計

概略設計

works などがある。
積算ソフトウエアの使用はまだまだ一部の人に

詳細設計

入札文書作成契約管理/

図３ マクロ╱ミクロ B IM と積算ソフトウエア
39

特集

米国における建築積算の動向限定されているが，もっと安価になり，操作が簡がある。プロジェクトの初期段階から参画すると便になることで普及すると Dellʼlsola 氏は述べていう試みは，ゼネコンのビジネスモデルの変革にいる。実際，普及しつつあると述べている。

つながるものである。設計プロセスの変革といB IM における積算上の課題

い，BIM の影響は相当に大きい。

BIM を用いて積算業務を行うには，まずは基BIM ツールの持つ課題については米国でも日準や規格の整理が必要である。そして BIM をそ本でも共通のものといえる。ただし，私見ではあれに合致させることが重要である。基準や規格がるが BIM ツールに限らず，積算ソフトウエアでなければ混乱するだけである。

も他のソフトウエアでも，米国におけるソフトウ

設計レベルにおいて対応しなければならないこ

エアの活用は日本より積極的であると感じる。まとがある。たとえば６インチの壁に電気ボックス

た，GSA における BIM モデルの世界標準確立を設ける設計を行っている場合に，壁の仕様を４への努力についても相当な意欲を感じる。

インチに設計変更した場合，当然，電気ボックス

これらの報告はすべてインタビュー調査に基づの仕様も４インチ仕様に変更しなければならな

くものであり，実務や実際の BIM システムを検い。このような対応が必要になる。

証したわけではない。また，Dellʼlsola 氏は BIM

BIM モデルと設計の違いも指摘できる。BIMの有効性を説明する一方で，BIM 適用は容易でモデルを用いて各種文書を作成できるが，これらはないこと，様々な工夫と苦労をしていることもは BIM モデルに基づいた内容であり，ときに設率直に述べておられた。それらを考慮しても，計意図に合致しない不正確な内容となる。設計者

GSA や AGCA を始めとして多くの建築業界関係が意図する正確な属性を持ったモデルを作るには者が BIM に極めて積極的であったのは良い意味

大変な工夫と労力を必要とし，米国でも現在のとで驚きであり，刺激となった。

ころ実現していない。モデリングはデザインとは異なるというのが現状である。

4

まとめ

米国における調査報告内容を冒頭の課題に即して考察する。BIM の適用はより性能の高い建物を設計，施工することにつながったり，設計と実態の乖離を小さくすることに貢献しており，これは長期的には建築主が最大の恩恵を受けることにつながると理解できる。また，米国におけるゼネ
コンの BIM への取り組みのねらいの一つに IPD

40 建築コスト研究

2010 S P R ING

参考文献>
1. 日本建築学会材料施工委員会建築生産情報化小委員会（2009），「建築生産における BIM 」，日本建築学会
2. 木本健二（2009），建設時評「BIM と建築生産」，建
設物価，建設物価調査会
3. 曽根巨充ほか（2004），生産設計による数量算出とコス
トコントロールの可能性 生産設計における３次元 CADの利用について（その１），日本建築学会，第20回建築生
産シンポジウム論文集
4. 今井佑允，木本健二（2009），生産設計における３次
元オブジェクト CAD の活用に関する研究 汎用的な方法論の構築と試行，日本建築学会，第25回建築生産シンポ
ジウム論文集注釈> 図１〜２は Faithful＋Gould 資料を，図３はミーンズ社資料をもとに作成しました。

米国の公共工事におけるコスト事情
株式会社大林組

綿 谷 昭 夫です。この Engineerʼs Estimate に，通常５〜20

1

はじめに

％の Contingency（予備費）を加えて予算としています。Engineerʼs Estimate は工事の入札公告

わが国の建設業界で使われている「コスト」と時に公表される場合もあれば，入札後に公表されいう言葉には二つの意味があります。ひとつは，る場合もあります。公告時に公表されると，入札

Cost＝Price（価格）すなわち契約価格という意業者の立場からは工事の大体の大きさが分かるの

味 で あ り，も う ひ と つ は，Cost＝Expenditure

で，ボンドや保険の手配などに便利です。経験で（費用）すなわち施工費用という意味です。本稿

は，公告時に公表される場合が多かったと記憶しでは，請負業者としての十数年の米国駐在経験にています。受注しようとする業者は入札図書（図基づいて，この二つの側面から米国公共工事にお面，仕様書など，受注すれば契約図書になる。
）

けるコスト事情について記述します。

に基づいてそれぞれ見積を行い，一般管理費，利益などを加えて入札価格を決めて入札します。入

2

契約価格としてのコスト

札の結果，一番札の価格が Engineerʼs Estimate
より安い場合も高い場合もあります。安い場合は⑴ 発注者の積算
わが国の「予定価格」に相当するものとしては問題ありませんが，高い場合は発注者にはいくつかの選択肢があります。 予算をやり繰りして発「Engineerʼs Estimate」があります。これは，注する，設計，仕様などを変更して再入札にか発注者が予算の目安をつけるために，設計が完成ける（一番札の業者とネゴすることはできませ

した時点でその工事価格を算定するものですが，ん。
）， 工事全体をとりやめる，などですが，も予定価格との一番大きい相違点は上限拘束性がな

ちろん が一般的です。 は時間がかかるのが難いことです。発注者の組織内で算定する場合もあ点です。

れば，外注のコンサルタントに算定させる場合もが大きい場合に，時折経験することがあります。

ありますが，米国の公共工事の発注機関はスリム「そんなに金がかかるのならこの計画は中止して，な組織が多いので，州の道路局のように恒常的に他の方法を考えよう。
」というわけです。通常の多くの工事を発注する機関を除いて後者が一般的

入札図書には「発注者はこの入札をいつでもキャは Engineerʼs Estimate と一番札の差

41

特集

米国における建築積算の動向

ンセルすることができる。」との一文が入っていが混在して合計で請負金＄×,×××,×××となるので， の場合でも発注者は入札業者に入札費っています。ちなみに，入札時に単価項目で数用などを支払う必要はありません。

量×単価の小計の計算を間違ったり，小計を合計⑵ 契約価格の決まり方

する時に計算を間違った場合は，それぞれ，単総価契約，単価契約にかかわらず，受注業者

価，小計など元に近い数字が有効になり，正しい（通常，失格にならない限り入札で一番札を入れ合計金額が契約金額になります。契約価格が決また業者）が入札書に書き入れた価格が契約価格にる仕組みは以上の通りですが，「契約価格は受注なります。工事出来高は工事の進捗に応じて毎業者が決める。
」という点がわが国の仕組みと大月，５〜10％の留保金を差し引かれて支払われまきく異なる点です。

す。留 保 金（Retainage）は Substantial com-

⑶ Fro nt Lo ading と Unbalanced B id

pletion（実質的な竣工）後に支払われます。入

上記のように決まった契約価格に基づいて，出

札書に数量が記載されている単価契約では，受注来高は毎月支払われますが，受注業者としては，業者が記入した単価で支払われますが，最終的にキャッシュフローの観点から工事代金をなるべく

当初数量に20〜25％の増減が生じた場合には，ネ

早く受け取りたいと考えるのは当然です。実際，

ゴで新単価を合意して精算します。というのは，ボンドや保険のプレミアム，主要資機材の購入費

単価には数量の増減に関係なく発生する固定費用など初期段階で発生する費用があります。その（機械器具の償却費など）が含まれているため

ため，公共工事では Mobilization という支払項に，数量が増えると単価は下がり，減ると単価は目を設定しており，請負金額の10％程度を初期段上がるからです。総価契約では，受注後に工事全階に支払う仕組みになっているのが一般的です。

体の CPM （Critical Path Method） によるス

この支払は毎月定額払いであったり，M obiliza-

ケジュールを提出しますが，総価をそれぞれの工tion 以外の本工事項目の進捗に応じて M obiliza-

事細目（Activity）に分割して割り振り，承認さtion も支払われるなど，支払方法は発注者によれれば，それが総価の支払の基礎になります。しり様々です。M obilization があっても支払をさたがって，発注者側も業者の提出物を査定するたら に 促 進 す る た め に，通 常，業 者 は 入 札 時 にめに，後で述べる施工費用としてのコストの知識

Front Loading を行います。すなわち，全体工も必要になります。CPM スケジュールの工事細程の中で比 的早い時期に施工される項目の価格

目をどの程度の細かさにするかは，仕様書に記載を高く設定して，遅く施工される項目の価格を低されています（たとえば，ひとつの Activity は

く設定して入札します。これは合計金額を変えず最大で金額でいくら以内だとか，日数で何日以内に価格を移動するだけなので入札で不利にはなりというように）。 公共工事では一般的には，単ません。たとえば，直接工事費に間接費他（一般価項目（Unit price）と総価項目（Lump sum）

管 理 費，利 益 も 含 む）も 配 分 し て，掘 削 が

42 建築コスト研究

2010 S P R ING

＄500,000，埋戻が＄200,000になったとしましょ

価項目では，入札書に記載されている数量が図面う。掘削は工事の初期に，埋戻は工事の後期に施と大きく違わないかをチェックしないで Front

工 さ れ る の で，合 計 金 額 は 変 え ず に，掘 削

Loading するのはリスクがあります。また，数＄600,000，埋戻＄100,000 と入札すればキャッ量を計算してみて記載された数量より大きく増加

シュフローの点で有利になります。ところが，極しそうならば，高めの単価で入札することもでき

端に掘削＄699,999，埋戻＄1として入札するとます。逆に数量が大きく減少しそうな項目には，「Unbalanced Bid」で 失 格 す る 可 能 性 が 大 で低めの単価で入札するべきでしょう。したがっす。発注者は Unbalanced Bid を Reject するこて，発注者は，図面通りの数量を間違いなく入札とができます。それでは，どの程度までの Front

書に記載するべきであり，図面とかけ離れた数量

Loading ならば許容されるのか。経験では，低を記載したり，ダミーなどで架空の数量を挙げための価格で入札する項目でも直接工事費を下回らりすると，業者にうまく利用されて不必要な出費ない程度で入札して，間接費他を初期に施工されを強いられる可能性があります。

る項目に移すくらいならば問題ないと思います。
このように，契約価格は受注業者が決める仕組み

3

施工費用としてのコストなので入札にもいろいろなテクニックが必要です。先に挙げた例は総価項目の場合ですが，これ公共工事は 一 般 競 争 入 札 に よ る 価 格 競 争 でが単価項目になると話は少し違ってきます。たと「Lowest responsible bidder」が受注するのがえば，掘削数量が25,000 ㎥で単価が立方メート原則です。例外は，技術的に難易度が極めて高い

ル あ た り＄20で 小 計＄500,000，埋 戻 数 量 が特殊工事，軍関係など機密性の高い工事，破裂し20,000 ㎥で単価が立方メートルあたり＄10で小た水道管の修理など緊急性の高い工事などです

計＄200,000の場合，総価項目の場合と同様に，が，これらは公共工事全体からすればごくわずか

掘削数量 25,000 ㎥で単価＄24，小計＄600,000，です

埋戻数量20,000 ㎥で単価＄5，小計＄100,000と正確に見積ることは極めて重要であり，請負業者

入札することはできますが，その場合は数量増減

としての生死がかかっていると言っても過言ではに注意する必要があります。掘削数量が増加すれありません。公共工事を生業としている請負業者

ば，単価に内蔵されている間接費他の合計金額はの本社や支店などの主な業務は，見積と入札で増加しますが，逆に掘削数量が減少すれば，含ます。見積りする工事のコストは，大きく分けて直れている間接費他の一部を失うことになります。

接工事費と間接費から成っています。直接工事費

また，埋戻数量が増加すると，たとえ直接工事費

は，労務費（Labor），材料費（M aterial），機械は単価でカバーできても，工事増に伴う間接費他

器 具 費（Equipment），外 注 費（Subcontract）

をカバーすることはできません。したがって，単などです。間接費は，現場事務所の職員人件費，。
したがって，施工費用としてのコストを

43

特集

米国における建築積算の動向

現場事務所経費，ボンドや保険のプレミアム，電り，いくつか市販されている中から使い勝手の良

気や水道などの設置，使用料，撤去など，すなわ

いソフトを購入して使用しています。工事受注後

ち，工事の各項目に割り振りしにくい共通の費用に，まず見積書を基にして予算書を作成します。

すべてを含みます。入札図書をよく読んで見積る

これは工事細目それぞれに数量があり，労務費，わけですが，主な材料費と外注費は，材料業者

材料費，機械器具費，外注費が対応しているマト（Supplier）や外注業者から見積（Quotation）

リックスになっています。たとえば，コンクリーを取ります。ところが，これらの業者はそれぞれト打設工事を直傭労務で行う場合は，労災保険や業者同士で競争しているので，提出した価格が競

雇用関連費用を含めた労務賃金は労務費に，生コ

合相手に漏れるのを恐れて，入札日当日までは真ンクリートは材料費に，バイブレーターは機械器の価格を出してきません。したがって，見積段階

具費に，ポンプ車は外注費に入れますが，打設にでは見積を取る項目は仮の値（Plug in price）

Subcontractor を使う場合はすべて外注費に入れを設定して見積を進めて，入札日当日に真の価格ます。間接費も同様です。たとえば，所長（Pro-が出てきた時点で入れ替えます。他の労務費，機ject M anager）の 給 与 関 連 費 用 が １ ヶ 月

械器具費，見積を取らない材料費と外注費，間接＄12,000で18ヶ月在籍予定ならば，＄12,000×18

費などは経験に基づいて見積ります。米国では，で労務費に＄216,000と入れます。電話代，文房

わが国のような労務下請は存在せず，Subcon-

具，電気代，ボンド費用など分類し難い項目はすtractor というのは，文字通り「工事の一部を契べて材料費に入れます。米国では，職員給与や労約図書に基づいて合意した価格で責任を持って完

務賃金は週単位の支払，外注費は月単位の支払，成させる業者」です。一般的に，土木工事では直材料は納入毎に請求書（Invoice）が送られてき傭労務で施工する部分が多いのですが，建築工事て一月以内に支払う，というのが一般的です。支では Subcontractor を使う部分が多いので外注払を起こす時の社内の支払伝票（Voucher）に，費が大きな割合を占めており，労務費や機械器具

その支払は予算のどの項目に該当するかを判別す

費の割合は少なくなっています。

る予算コードを記入します。これは担当者（通常見積の概要を述べましたが，次に，見積るため

は工事全体を理解している Engineer，大きな工のコスト情報をどのように得るのかを記します。

事では Cost Engineer という専任がいる。）の重先に「経験に基づいて見積る」と書きましたが，要な役割です。支払を起こすと結果が自動的に経験とは，自社で施工を行った工事のデータや見Job Cost System に入るので，それぞれの項目

積担当者自身が過去に経験した工事や見積のデーの現況はいつでも見ることができます。

タです。米国では，工事の予算状況を把握するの工事が竣工すると，それぞれの予算よりも支払とともに，将来の見積データを蓄積するため，会が増えた項目も減った項目もありますが，歩掛を計に連動した Job Cost System が発達しておまとめておくことが将来のために大切です。わが44 建築コスト研究

2010 S P R ING

国では歩掛と言えば人工（にんく）あたりです験しない工種が出てくることもありますが，小さが，直傭労務の歩掛は，Man‑hour 単位が一般的な金額であれば，R.S.Means 社などが出版してです。たとえば，100 ㎥のコンクリートを５人でいる見積データを参考にして見積ります。

８時間で打設したとすると，2.5 ㎥/mh，また以上，一般競争入札で公共工事の受注をめざす

は，0.4mh/㎥で，どちらを使うかは好みにより請負業者にとって，施工費用としてのコストを把ます。外注で打設した場合は，＄××/㎥になり握して活用することがいかに大切であるかがお分ます。金額の入った歩掛は，地域や時代により労かりいただけたかと思います。

務費が変わるのを留意する必要がありますが，そうでない歩掛は工法が変わらない限り生き続けて

4

おわりに

い ま す。間 接 費 は，職 員 １ 人 １ ヶ 月 あ た り（Man‑month），事務所全体で１ヶ月あたり，コストを二つの側面から見てきましたが，米国直傭労務の M an‑hour あたりなど，項目によりの公共工事では，請負業者のみならず，発注者も使いやすい単位で歩掛を算定しておきます。この「契約図書で要求されているものをいかに経済的ようなコストデータの蓄積が，適切で競争力のあに造るか」に日々腐心しています。そのためにる見積の基礎となるわけですが，同じ条件の工事

は，コスト情報をいかに集積して，かつ有効に利はありませんので，「あの工事ではあのような状用するかは重要な課題であると思います。

況でこの歩掛だったので，いま見積っている工事
では20% 増やしておこう。
」というような「判（注１）：Critical Path M ethod は1950年代に米国海軍で断」が非常に大切であり，その判断が見積者の力開発された，プロジェクトのスケジュール管理の量であると言えます。したがって，いくら沢山コ
ストデータを集積しても，数字がひとり歩きする
限りは適切で競争力のある見積をすることは難し
いと言えます。見積をしている時には，あまり経手法であり，米国では，建設工事にも普遍的に活用されている。
（注２）：現在，わが国の公共工事では総合評価が主流になっ て い る が，米 国 で は Two Envelopes（Technical Proposal and Cost Proposal）による方式はほとんど見られない。

45