Jernbaneverket Norsk Jernbanemuseum
Virksomhetsrapport år 2016
9. og 10. mai 2016 ble de ferdigrestaurerte taksperrene til Kløften godshus fraktet fra verkstedet til byggeplassen og heiset på
plass. Monteringen var et presisjonsarbeid, og Øystein Bøe og
John Dahl sørger her for at sperren blir plassert nøyaktig derden skal være. Thor Bjerke

142

Dette er den siste virksomhetsrapporten for Jernbaneverket Norsk Jernbanemuseum. Jernbaneverket ble lagt
ned 31. desember 2016, og museet ble da organisert som
en egen etat som styres av Jernbanedirektoratet på vegne av Samferdselsdepartementet.

Norsk jernbanemuseum årbok 2017

1. Museets styre og personale i 2016

1.4 Ansatte pr. 31. desember 2016

1.1 Styrets oppgaver

Mona Andersen, kontorfullmektig
Ole Gunnar Bakken, TU-ansvarlig
Thor Bjerke, rådgiver, foto
Rune Bjørnbakken, vaktmesterØystein Bøe, museumssnekker
John Dahl, museumssnekker
Vidar Dalsveen, museumssnekker (til 1. september)Andreas Dreyer, museumsdirektør
Jacobus Johannes Eling, TU-rådgiver
Nils Petter Engelstad, formann
Anny Haugen, administrasjonsleder
Svein Krogrud, rådgiver, gjenstander
Mette Larsen, rådgiver informasjon/arrangement/marked
Geir Nicolaisen, museumspedagog (til 31. august)Wenche Sandvik, kontorfullmektig
Ronny Sjonfjell Martinssen, lokomotivfører, opplæring
Tore Mikkelsen, fagarbeider metallØystein Røkkum, materiellansvar TU
Anne Marit Skattum, bibliotekleder
Roar Stenersen, overingeniør
Ingvild Håve Vollum, museumspedagog (fra 1. november)Anne Katrine Zachariassen, sekretær
Bjørg Eva Aasen, rådgiver, formidling

Styret har vært rådgivende for styreleder og museets direktør i faglige spørsmål. Styret har vedtatt årlige bevilginger til eksterne, jernbanekulturhistoriske prosjekter
innenfor vedtatt budsjett.
1.2 Styrets sammensetning
Svein Horrisland, styreleder, kommunikasjondirektør i Jernbaneverket
Stein O. Nes, direktør omstillingsenheten i Jernbaneverket
Steinar Norli, direktør, sekretariat NSB AS
Magne Gunnar Høgsveen, Norsk Jernbaneforbund
Kjetil Næss, Jernbanemuseets venner
Ole Richenberg, Museumsbanerådet
Fra Norsk Jernbanemuseum:
Andreas Dreyer, museumsdirektør
1.3 Styremøter
Styret har hatt fire møter i 2015, inkludert en ekskursjon
til Train World i Brussel.
Norsk jernbanemuseum årbok 2017143

I tillegg har sesongansatte utført ca. ett årsverk i 2016. Det
dreier seg i hovedsak resepsjonsoppgaver i helger og ferie. I tillegg utførte frivillige ca. 0,5 årsverk.
Samlet antall årsverk av fast ansatte var 20,4.

2. Dokumentasjonsavdelingen
2.1 Årets avleveringer
NJM mottok i 2016 34 avleveringer med gjenstander, fotos og tegninger. Et stort tegningsarkiv fra NSB ble pakket om og lagret i museets arkiv.

2.2 Biblioteket
Mange setter pris på at en del av bibliotekets dokumenter er blitt tilgjengelige i fulltekst via databasen. Det gjør
samlingen tilgjengelig på en helt annen måte enn tidligere og forklarer færre utsendte kopier. Rester fra bibliotekets samling gis bort eller er billig til salgs, noe som ogsåer populært.
2.3 Gjenstandssamlingen
NJM mottok i 2016 35 avleveringer. Større avleveringer:• Fotosamling etter Rune og Nina Carlsson fra datteren
Jeanette Carlsson, formidlet gjennom Erik Sjöholm. 174

Bibliotek (antatt størrelse 10 000)

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

Registrerte dokumenter i bibliotekets database

7524

7409

7283

7025

6882

6800

6670

Registrerte artikler i bibliotekets database

322

298

286

272

260

255

248

Tidsskrifter (løpende abonnement)

63

63

60

68

70

70

70

Henvendelser

316

368

373

438

455

417

304

Henvendelser e-post

226

263

222

300

263

356

Utlån (bøker, videoer, fotostatkopier etc.)

165

254

240

273

291

351

217

Besøkende til biblioteket

224

351

417

336

472

316

276

Gjenstandssamlingen (antatt størrelse 13300)

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

Sum registrerte gjenstander (kortkatalog + databaser)

8799

8747

8556

8395

8194

8052

7927

Registrert i Primus

9234

2

7803

7513

7285

7071

6896

6465

Årets registrering i Primus

435

290

238

159

175

431

272

Gjenstander Stiftinga Rallarmuseet registrert i Primus

320

320

320

319

318

296

272

Fotosamling (antatt størrelse 70 000)

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

Registrerte fotos i Primus database

31126

29847

28601

26737

25033

23875 22472

Årets registrering i Primus

1279

1246

1864

1704

1158

1403

1754

109

114

120

136

153

72

83

Fotoekspedisjoner

11

1 Primus er de norske museers felles registreringssystem for gjenstander og fotografier.
2 Heri 443 billetter og 1017 tegninger.

144

Norsk jernbanemuseum årbok 2017

2.5 Tegningssamlingen
Store deler av tegningssamlingen er nå overført til et magasin som JBV leier i Stange kommune. Dermed har mye
av samlingen fått bedre oppbevaringsforhold og ikke
minst bedre orden.
Overføringen av tegningssamlingen fra NSB medførte
mye arbeid i forbindelse med flyttingen og senere pakking av tegningene i arkivbokser. Scanningen av tegninger har fortsatt, samtidig med overføring av tegninger fra
NJK-samlingen på Lillehammer. Et stort antall scannede
tegninger tilbake til 1850-tallet er registrert i Primus og
publisert på Digitaltmuseum.no.

Mona Skjønhaug er i ferd med å pakke tegninger.
Thor Bjerke

norske bilder fra 1950- og 60-tallet.
• Stor fotosamling fra NSB Maskinavdelingen, formidlet
gjennom Erland Rasten.
• 90 dias fra Numedalsbanen 1989 fra Hans Gulli.
• Stor tegningssamling fra NSB Materiell, perioden ca.
1940-1996.
• Tegningssamling fra HØKA (Bombardier StrømmensVærksted) fra Tone og Øyvind Høglien.
• Modell av Orkla bru i glassmonter, laget til Jubileumsutstillingen i 1914, fra NTNU Institutt for konstruksjonsteknikk v/Ove E. Loraas• Daglister for trekkraftmateriell fra NSB Stavanger distrikt 1973-1983 fra NJK Avd. Rogaland• To seter fra NSB motorvogn type 73, opprinnelig utførelse.
2.4 Fotosamlingen
Mottatte samlinger i 2016 fra Carlsson og Gulli er dataregistrert.

Norsk jernbanemuseum årbok 2017

2.6 Rullende materiell
Pr. 31. desember 2016 hadde museet følgende antall enheter rullende materiell:

Antall eide enheter
Deponi fra andre
Deponi til andre
Utstilt NJM
Lagret innendørs
Lagret utendørs

180
2
63
28
38
50

Museet fikk stakevogn N1 4118 i deponi av Norsk Jernbanearv i 2016. Den skal restaureres og settes på sporet i
Kløften godshus.
Damplokomotiv nr. 81, type XXVI, ble i 2016 deponert
til Setesdalsbanen.
Vognhall/hensetting
NJM har pr. 31. desember 2016 omkring 50 enheter av rullende materiell lagret utendørs på flere forskjellige jernbaneområder.
Museets behov for plass er innmeldt til prosjektet«Driftsfunksjoner Østlandet», som vurderer fremtidige
hensettingsområder for rullende materiell, og er med iprosjektet med anbefaling av plass i nærheten av Hamar.
Dette prosjektet har imidlertid en horisont på flere år og

145

Lok 81 under opplasting på Setesdalsbanens spesialvogn 20.
januar 2016.
Roar Stenersen

Stakevogn litra N nr. 4118 er
deponert fra Norsk Jernbanearv. Vognen ble opplastet på
Krøderen 7. juli 2016 og kjørt
med trailer til Hamar.
Helge Lindholm

det løser ikke de mer akutte hensettingsbehovene.
Vedlikehold
Ny bufferbjelke ble montert på tenderen til roterende snøplog nr. 1. Hele tenderen ble skrapt, grunnet og malt utvendig. Også Dovregubbens tender, hjulringer, førerhus
og vindskjermer ble malt i 2016.
Tertittbanens lokomotiv Urskog fikk lagt inn ny fyr-rist;
Hartox 400-barrer 25 x 100 mm med 5 mm avstandsknaster. Banens vogn Co 9 ble rengjort og lakkert 2 ganger
med Owatrol D2.
Verneplan for rullende materiell
Verneplan for rullende materiell har gått tregt på grunn
av knappe tidsressurser. Håpet var å få publisert tre enkeltplaner; personvogner, godsvogner og internmaterielli løpet av 2016, men det har ikke latt seg gjøre på grunn av
kapasitetsmangel.

146

Norsk jernbanemuseum årbok 2017

Tore Mikkelsen og Arne Røkke
monterer telefonkurs langs Terittbanen 24. mai 2016.

Senere på året er Arne Røkke
i ferd med å koble ledninger inedføringsstolpen ved Smal­åsen stasjon.
Thor Bjerke (begge)

2.7 Museumsparken
Arbeidet med gjenreising av Kløften godshus fortsatte i
2016.
Bygningsdeler og takstoler ble restaurert.
Øvre del av bygningskonstruksjon ble montert med
åser, sperrer, spikerslag, undertak, membran-steinlekterog skifer. Ved årsskiftet 2016/17 var nesten hele taket tekket. Dessuten ble det laget en del listverk og garnityr. Det
er klargjort bjelkelag, og kjøpt inn en del nye materialer
til gulv.
Snekkeravdelingen utførte også montering av takrennekroker, forkantblikk, takrennenedløp og snøsikring.
Det er også malt to strøk linolje på hele stasjonen i tillegg
til at 70 meter perrong langs stasjonen ble fullført.
Arbeidet med å reise en telefonkurs langs Tertittbanen
fortsatte i 2016 med supplering av materiell. Kursen fullføres når stasjonsanlegget på Kløften er fullført.

Norsk jernbanemuseum årbok 2017147

Tertittoget blir betjent både av eksterne og av museets egne ansatte. På bildene ser vi til venstre Harald Østberg på Urskog for et par år
siden. 2016 var den siste sommeren vi hadde pensjonerte damplokførerne fra gamle NSB på Tertittoget. Til høyre museets Tore
Mikkelsen med smørekanna.
Roar Stenersen / Mette Larsen

148

Norsk jernbanemuseum årbok 2017

Justering av Martodden sidespor langs Birkebeinervegen 1.
november. Thor Bjerke

Fra utstillingen «Mørke spor».

2.8 Tertittbanen/Knertitten

Utstillingsansvarlig leverte innhold til forestillingen
Røde spor på Meråkerbanen i mai til filmmanus om det
samme og til «Stangequizen» om kommunens jernbanehistorie.
Det ble skrevet tekster til en ennå ikke ferdigstilt utstilling om godstrafikk på Kløften godshus, og det erpåbegynt arbeid med utstilling «Hold hjula i gang» omvedlikehold i jernbanens verksteder og smier. Samtidig
er det prosjektert utbedringsarbeider på lokhallen hvor
utstillingen skal være.
I hovedutstillingen er det fylt på med flere kulturpunkter i iPadene.

Tertittbanen og Knertitten har fungert som forutsatt hele
sesongen. Det er foretatt mindre utbedringsarbeider på
lokomotivet Urskog og justeringer av sporet.
Det var mye banevedlikehold i 2016 med justering,
pakking og vegetasjonskontroll. Intensiv, daglig drift
merkes særs godt på banen.
Bomanlegget fungerer som forutsatt – én driftsforstyrrelse ble rettet av Jernbaneverkets signalavdeling i løpet
av sommeren.
Martodden sidespor ble løftet opptil 18 cm over 50 meter i Birkebeinervegen.

3. Publikumsavdelingen
3.1 Utstillinger/omvisning
Utstillingen «Mørke spor» som ble produsert i 2015, bleogså vist i 2016.
Norsk jernbanemuseum årbok 2017

Mette Larsen

Temporære utstillinger
I sommersesongen var det en fotoutstilling med Leif Rennemos fotografier på Killingmo stasjon. Temaet var banearbeid.
Museet hadde jevn pågang etter omvisning i utstillingene. Roar Stenersen har hatt omvisning og foredrag forjernbanefagfolk fra inn- og utland og Bjørg Eva Aasen har
hatt omvisning i utstillingen «Mørke spor».

149

Skibladnerbrygga på Hamar
sett fra «Caroline» ved sommerens NRK-sendinger fra båten.
Roar Stenersen

Rallarmuseet
Norsk jernbanemuseum har ansvaret for utstillingen på
Rallarmuseet, Finse. I 2016 ble det produsert en ny utstilling, «Banevaktarliv» på Fagernut, Rallarmuseets serveringssted langs Rallarvegen.
3.2 Arrangementer
I løpet av 2016 ble 21 arrangementer gjennomført i regi av
museet, inkl. familiefestivalen «Stoppested Verden», som
er et samarbeid med «Foreningen Spor».
3.3 Skoletilbud
Det er etablert tett kontakt med skoler i Hamar og kommunene rundt. Det har vært god etterspørsel. Museets
pedagog sluttet 31. august. Derfor ble det et begrenset
skoletilbud andre halvår. Ny pedagog ble ansatt 1. no-150

vember.
Skoletilbudet er utviklet videre, og aktive skoletilbudpr. 1. juni 2016 var:
• Togleik på Leikvangen, 1.–3. trinn, fra mai til høstferien.
Rolleleik og matematikksti med tre aktiviteter. Tre årsrulleringsplan: 2014: Tall, 2015: Geometri, 2016: Måling.
• Matematikkløype for de yngste, 1.–3. trinn, hele året. Fem
bemannede matematikkaktiviteter i hovedutstillinga:
Kuleramme, ball i bøtte, lykkehjul, geometriske figurer
og rollespill.
• Briste eller bære, 4.–7. trinn, hele året. To byggeaktiviteter med byggesett i tre: fagverksbro og hvelvbro.
• Bit for bit, 4.–7. trinn, hele året. To aktiviteter med geometri: tesselere med geometriske figurer i farga plexiglass (2D) og bygging av de fem platonske legemene
med Jovo-brikker (3D)
Norsk jernbanemuseum årbok 2017

3.5 Besøkstall
Totalt

2016
24097

2015
25422

2014
27354

2013
22835

2012
24491

2011
23235

2010
24024

2009
20554

2008
18840

Museumstog

2461

3.6 Nettstatistikk
Besøk nettside

2016
34957

2015
34751

2014
33593

2013
29337

2012
28568

2011
29938

2008
40120

2007
44240

2006
35656

Følgere Facebook

2815

2404

1839

1168

576

94

• Rundtur i hovedutstillinga, 4.–7. trinn, hele året. Ti poster henger på hvite søyler i hovedutstillinga. Hver post
har to spørsmål til et objekt i nærheten. Hvert spørsmål
har tre svaralternativer.
• Den industrielle revolusjon, 8.–9. trinn, juni (når Tertittoget går). Består av to aktiviteter: 1) Omvisning i hovedutstillinga med fokus på noen av menneskene bak dokkene, intervju og framføring, og 2) Kjøre med Tertitten,
info om damplokomotiver, omvisning: Dovregubben,
vognremissene og lokstallen, quiz på toget tilbake.
Snekkeravdelingen laget verkstedmiljøer for montering
av dampmaskiner til bruk i undervisningen.
3.4 Markedsføring
Vel halvparten av markedsbudsjettet var annonsekostnader. Det ble annonsert hovedsakelig i lokalaviser og
andre lokale media, men enkelte arrangement ble ogsåannonsert regionsavisene rundt Mjøsa, i Østerdalen ogGlåmdalen.
Øvrige markedsaktiviteter:• Brosjyre ble trykket i ett opplag på 7 000 eksemplarerog distribuert i østlandsområdet.
• Museet hadde annonsekampanjer i norske aviser, brosjyrer, blader og magasiner.
• Facebook er en blitt en viktig kanal for informasjon og
omdømmebygging. Her publiseres blant annet små og
store nyheter fra museets indre liv og fra den utadrettede virksomheten. Mange deler også egne bilder og
filmer med oss.
Norsk jernbanemuseum årbok 2017

Ole Gunnar Bakken bak spakene på Di 3.642.
Øyvind Dølplads• Det publiseres jevnlig på nettsiden, men den ble utsattfor et hackerangrep i 2017 og tatt ned. Den ble erstattet
med en midlertidig side.
3.7 Butikk
Totalt har det vært 86 henvendelser/sendinger etter bestilling fra nettbutikken.

151

4. Norsk Jernbanemuseum som trafikkutøver
I 2016 har Trafikkutøverseksjonen ved Jernbaneverket
Norsk Jernbanemuseum videreutviklet sikkerhetsstyringssystemet for drift og vedlikehold av rullende materiell og kjøring av museumstog.
Det ble gjennomført en beredskapsøvelse i 2016.
TU-møter har i hovedsak blitt avholdt med deltagelse
fra Andreas Dreyer, Roar Stenersen, Øystein Røkkum,
Ronny Martinsen, Jacobus J. Eling, Anny Haugen og Ole
G. Bakken. Til noen saker har øvrige ved museet deltatt.
4.1 Museumstogkjøring
Karettoget ble kjørt tre turer til Elverum i løpet av 2016.
21. august ble det kjørt Elverum–Hamar tur/retur, sådenne dagen ble det to vendinger. I tillegg de ordinære
kjøringene ble toget brukt da D/S Skibladner la til i Hamar 15. juli under direktesendingen fra NRK og fikk noen
sekunder på TV.
Norsk Jernbanemuseum samarbeidet med Arendalsbanens Venner og Norsk Museumstog om noen av kjøringene i 2016 og hadde god hjelp av frivillige i de flestetogene.
4.2 Vedlikehold av operativt museumsmateriell
Det ble utført planlagt terminbasert vedlikehold på alle
operative enheter (Di 3.642, El 11.2107, B3-2 25572, B3-2
25579, B5-2 26021, BF14 21728, FR3-2 21265) I tillegg ble
det utført mindre reparasjoner på alle enheter. Lakkering, utbedring av rustskader og bytte av vinduer på B5-2
26021.

Forberedelser før avgang med stålvogntoget til Åndalsnes.
Anne K. Zachariassen tar en siste sjekk – er alt med?

Mette Larsen

152

Norsk jernbanemuseum årbok 2017

Museumstogkjøring i 2016
oversikt over personkm-arrangement
Norsk Jernbanemuseum
Arrangement
Dato
E. Enger-turen
08.01.2016
E. Enger-turen
11.01.2016
E. Enger-turen
12.01.2016
E. Enger-turen
14.01.2016
E. Enger-turen
15.01.2016
E. Enger-turen
19.01.2016
E. Enger-turen
20.01.2016
E. Enger-turen
21.01.2016
E. Enger-turen
22.01.2016
E. Enger-turen
25.01.2016
E. Enger-turen
26.01.2016
E. Enger-turen
29.01.2016
E. Enger-turen
02.02.2016
E. Enger-turen
03.02.2016
E. Enger-turen
04.02.2016
E. Enger-turen
09.02.2016
E. Enger-turen
10.02.2016
Rørosmartn
20.02.2016
Løten Nærstasjon 12.03.2016
Panter-Tanter
21.05.2016Mreåkerbanen
Panter-Tanter
22.05.2016Mreåkerbanen
Løten Nærstasjon 19.06.2016
Løten Nærstasjon 21.08.2016
Finse-turen
17.09.2016
Jernbanemuseets 25.09.2016
dag
Fototur Rauma08.10.2016
banen
Norsk Museumstog
Nordmarka rundt 12.05.2016(Kulinarisk reise)
Nordmarka rundt 26.05.2016(Kulinarisk reise)
Nordmarka rundt 02.06.2016(Kulinarisk reise)
Nordmarka rundt 09.06.2016(Kulinarisk reise)
Nordmarka rundt 10.06.2016(Kulinarisk reise)
Norsk jernbanemuseum årbok 2017

Strekning
Hamar–Elverum–Hamar
Hamar–Røros
Røros–Trondheim
Trondheim–Steinkjer
Steinkjer–BodøBodø–Mo I Rana
Mo I Rana–Mosjøen
Trondheim–Hamar
Hamar–Dombås
Hamar–Dombås
Dombås–Hamar
Hamar–Olso
Oslo–Jaren–Oslo
Oslo–Sarpsborg–Oslo
Oslo–Drammen–Oslo
Oslo–Ski–-Oslo
Oslo–Lillestrøm–Hamar
Hamar–Røros–Hamar
Hamar–Elverum -Hamar
Trondheim–Kopperå–Trondheim
Trondheim–Kopperå–Trondheim
Hamar–Elverum–Hamar
Hamar–Elverum–-Hamar
Hønefoss–Finse–Hønefoss
Hamar–Elverum–Hamar
Hamar–Åndalsnes–Hamar

Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo

Nordmarka rundt 16.06.2016(Kulinarisk reise)
Nordmarka rundt 23.06.2016(Kulinarisk reise)
Nordmarka rundt 18.08.2016(Kulinarisk reise)
Sørlandsbanen
25.08.2016
posisjonkjøring
Sørlandsbanen
26.08.2016(Kulinarisk reise)
Sørlandsbanen
28.08.2016
posisjonkjøring
Nordmarka rundt 01.09.2016(Kulinarisk reise)
Kulinarisk- charter 02.09.2016
LPO Arkitekter
03.09.2016
Medlemstur
10.09.2016
Bergensbanen
16.09.2016
Vossebanen
17.09.2016
Bergensbanen
18.09.2016
Nordmarka rundt 22.09.2016(Kulinarisk reise)
Arendalsbanens Venner
Museumstog
28.05.2016
Nelaug-Arendal
Museumstog
Nelaug-Arendal
Museumstog
Nelaug-Arendal
Museumstog
Nelaug-Arendal
Museumstog
Nelaug-Arendal
Museumstog
Nelaug-Arendal
Samarbeidspartner
Egne kjøringer
NMT
ABV
Samlet18.06.2016
25.06.2016
14.07.2016
21.09.2016
09.10.2016

Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Grorud–Notodden
Notodden–Skien–Notodden(3x)Skien–Grorud
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Oslo–Lillehammer
Lillehammer–Grorud
Grorud–Oslo-Vikersund–Oslo–Grorud (Krøderen)
Oslo–Bergen
Bergen–Myrdal–Bergen
Bergen–Oslo
Oslo–Hønefoss–Drammen–
Oslo
Nelaug–Arendal–Nelaug (Simonstadslinja) Nelaug–Arendal–Nelaug
Nelaug–(Simonstadslinja)–
NelaugNelaug–(Simonstadslinja)–
NelaugArendal–Nelaug (Simonstadslinja)–Nelaug–Arendal–Nelaug
Nelaug–(Simonstadslinja)–
Nelaug (2x)
Nelaug–(Simonstadslinja)–
Nelaug (2x)Kilometer

Reisende

7 945
5 115
632
13 693

938
834
689
2 461

Personkilometer
260 424
199 41175 040534 875

153

7. Ansattes verv

4.3 Måloppnåelse Trafikkutøverseksjonen
Mål
Ingen tredjeperson, passasjer, frivillig
eller ansatt skal påføres varig skade som
følge av Norsk Jernbanemuseums trafikkutøvervirksomhet.
Småskader skal holdes på et minimum.
Antall og alvorlighet skal vurderes minst
en gang i året for eventuelle tiltak.
Norsk Jernbanemuseums trafikkutøvervirksomhet skal ikke føre til uoppretteligskade på miljøet.
Norsk Jernbanemuseums trafikkutøvervirksomhet skal gjennomføres på en slikmåte at verdien av materiellet ikke forringes, verken økonomisk eller musealt.

Resultat
Ingen avvik

Ingen avvik
Ingen avvik
Ingen avvik- Fedecrail, Roar Stenersen, representant for museet
gjennom Museumsbanerådet
- Museumsbanerådet, Roar Stenersen, representant- Museumsbanerådet, Andreas Dreyer, Vararepresentant til styret- Direktørnettverk for jernbanemuseer, Andreas Dreyer,
representant- Norsk Fjellsprengningsmuseum, Bjørg Eva Aasen, styrerepresentant- Stiftinga Rallarmuseet Finse, Andreas Dreyer styrerepresentant

5. Tilskudd til andre
Museet hadde kr 500 000,- til rådighet for tilskudd til enkeltprosjekter innenfor jernbanekultur etter søknad. Følgende
tildelinger ble gjort for 2016:
Mottaker

Prosjekt

Norsk Museumstog
Norsk Samferdselshistoriske Senter
Stiftelsen Akershusmuseet (UHB)NJK Krøderbanen
Harald Nikman
Norsk Transport AS

Nullstilling av boggier på Eo 119
Oppussing av skiftehytta på Hønefoss
Rekonstruksjon/restaurering av to godsvogner
Restaurering av BM 87.03
Bok om Brevikbanen og Brevik stasjon
Transport og sikring av Rlm 16571 «Oldemor»*Betingelse om fullfinansiering innen 30. juni 2016

Sum

60 000,20 000,210 000,100 000,*40 000,*100 000,-

6. Norsk Jernbanemuseums publikasjoner«Norsk Jernbanemuseum 2016» kom ut i mai. Utgivelsen er som vanlig bekostet av Jernbanemuseets Venner.
2016-utgaven ble på 156 sider og for første gang i «hardback». Redaktør var som vanlig Thor Bjerke.

154

Norsk jernbanemuseum årbok 201710. Internregnskap
Inntekter 2016

Regnskap 2016

Budsjett 2016

Regnskap 2015

Billetter til samlingene

603 000

566 000

597 000

Souvenir

308 000

274 000

338 000

Diverse inntekter

985 000

160 000

350 000

Tilskudd fra Jernbaneverket

21 185 000

21 600 000

19 054 000

Sum inntekter og driftstilskudd fra JBV

23 081 000

22 600 000

20 339 000

Personalkostnader

11 716 000

12 295 000

11 601 000

Div. driftsutgifter

Driftsutgifter 2016
7 092 000

6 357 000

5 177 000

Innkjøp og vedlikehold bibliotek og fotoarkiv

372 000

466 000

380 000

Utstillings- og undervisningsmateriell

480 000

275 000

618 000

Innkjøp og vedlikehold bygninger

300 000

234 000

263 000

Restaurering, drift og vedlikehold rullende materiell (uten Di 3
og El)

121 000

80 00041 000Driftstilskudd Rallarmuset

600 000

600 000

600 000

Prosjekttilskudd

570 000

570 000

510 000

Lokhall

292 000

300 000

TU

1 538 000

1 423 000

1 149 000

Inntekter eksklusiv driftstilskudd fra JBVDriftsresultat-1 896 000-1 000 000-1 285 000

21 185 000

21 600 000

19 054 000

Norsk jernbanemuseum årbok 2017155