山口県立大学 社会福祉学部紀要 第14号 2008年３月

調査報告

障がい者スポーツイベントのマーケティング―大分国際車いすマラソンのマネジメント事例―
Marketing of the Sports Event for the Disabled:Management of the Oita International Wheelchair Marathon

松本耕二（山口県立大学社会福祉学部）
Koji MATSUMOTO

１．はじめに２．大会の概要と変遷

今日、スポーツへの参与は、自分自身がカラダ（１）大会概要と第27回（2007）大会を動かし楽しむ「するスポーツ」、臨場感あふれ

大分県は国際障害者年（1981）の記念行事に「日る競技場やイベント会場で観戦し応援を楽しむ本人に親しまれ、障がい者の逞しさが表現でき、「みるスポーツ」、さらにはイベント自体を直接的、ふれあいと継続性のあるイベント」を企画する中間接的に支援する「ささえるスポーツ」などと多で、パラリンピック＊の創始者ルードウィッヒ・グッ様化し、多くの人々がスポーツのもつさまざまなトマンに直接教えを受けた大分の医師故中村裕博

魅力に触れることができるようになった。このよ士の尽力により本大会が誕生している。1981年11

うなスポーツ参与形態の多様化の背景には、地域月１日、世界14 ヶ国、117名の選手が参加し、世の運動会からサッカーワールドカップまで数多く界で初めての「車いす」のみの国際大会が開催さのスポーツイベントの開催と、その表裏一体とれた第１回大会から数えて74以上の国と地域からなった営みのノウハウが構築されてきた経緯があ8,600名を越える車いすのマラソンランナーが大分るといえる。の街を疾走したことになる。

本稿では、未だ競技人口やスポーツ参加率が低2007年の第27回大分国際車いすマラソン大会にいとされる障がい者のスポーツイベントに着目

はフルマラソン113名、ハーフマラソン169名のし、そのイベントのマネジメントの実際について282名がエントリー（海外からは15か国、48名が明らかにすることとした。今回は世界に先駆け、エントリー）し、コース沿道には多くの観客が選27回の開催実績を誇る車いすスポーツイベント、手に声援を送った。フルマラソン42.195㎞を男子

大分国際車いすマラソン大会のマーケティング手（T53/54クラス）１時間23分22秒で優勝。時速30法、殊にイベントマネジメント（組織、プログラ㎞平均のスピードである。

ム、広報、メディア、活性化策、人材養成）戦略

この車いすマラソン単独の国際大会は、障がいについて、大会関連資料収集とともに大会実行委

者の社会参加のみならず、障がい者自身がスポー員会へのヒアリング（直接インタヴュー）と現地ツを楽しむための環境づくりを推進させ、世界にフィールドワーク（直接観察）を行ったので報告先駆けた四半世紀にわたる大会実績のなかで、国したい。

内外の障がい者へむけて多くの感動と理解、そし＊パラリンピック：国際パラリンピック委員会（International Paralympic Committee，略称IPC）が主催する身体障害者を対象とした世界最高峰のスポーツ競技大会。戦争で負傷した兵士たちのリハビリとして「手術よりスポーツを」の理念で1960年に第１回大会がローマで開催された。

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障がい者スポーツイベントのマーケティング

資料提供：大分車いすマラソン大会事務局

図１ 参加者数の推移― 88 ―

山口県立大学 社会福祉学部紀要 第14号 2008年３月

表１

第27回（2007）大会実施要項（抜粋）目的

この大会は、日本国内及び外国・地域の身体に障がいのある方が車いすによるマラソンを通じて、希望と勇気をもって社会に参加する意欲を喚起するとともに、広く県民が身体に障がいのある方についての関心と理解を深めることを目的とする。

名称

第27回大分国際車いすマラソン大会

主催

大分県、国際車いす・切断者スポーツ連盟、財団法人日本障害者スポーツ協会・日本パラリンピッ
ク委員会、大分市、大分合同新聞社、社会福祉法人大分県社会福祉協議会、財団法人自治総合センター、大分県障がい者体育協会

主管

大分陸上競技協会

援

外務省、厚生労働省、日本身体障害者陸上競技連盟、大分県教育委員会、大分市教育委員会、財団法人大分県体育協会、社団法人大分県身体障害者福祉協会、社会福祉法人大分合同福祉事業団、財団法人中村裕記念身体障害者福祉財団、社会福祉法人大分県共同募金会、社団法人大分県理学療法士協会、ＮＨＫ大分放送局、株式会社大分放送、株式会社テレビ大分、ＯＡＢ大分朝日放送、株式会社エフエム大分、九州旅客鉄道株式会社

協

賛

オムロン株式会社、ソニー株式会社、本田技研工業株式会社、三菱商事株式会社、株式会社デンソー、株式会社本田技術研究所、株式会社大分銀行、南九州コカ・コーラボトリング株式会社、
株式会社富士通エフサス、九州石油株式会社、株式会社トキハ、株式会社九電工、大分みらい信用金庫、株式会社ジョイフル、キヤノン株式会社、富士通株式会社、株式会社フォーリーフジャ
パン、株式会社アソウ・ヒューマニーセンター

協力

大分県警察本部、陸上自衛隊第41普通科連隊、社会福祉法人太陽の家、大分市交通指導員会、日本赤十字社大分県支部、国立大学法人大分大学、医療法人社団恵愛会大分中村病院、大分県障害者スポーツ指導者協議会、ＫＬＭオランダ航空会社、株式会社日本航空、全日本空輸株式会社

後

大会事務局は、大分県福祉保健部障害福祉課内、大分県障害者体育協会に置く。
大会事務局 大分国際車いすマラソン大会事務局 kurumaisu-marathon＠pref.oita.lg.jp
大分国際車いすマラソン大会 http://www.kurumaisu-marathon.com/て共感を得てきた。大会のマネジメントには、行は、外務省、厚労省をはじめ福祉団体やメディア政である大分県を中心とした大会実行委員会と関関連の17団体、さらに大会開催趣旨に賛同する18係組織、地元団体や学校、さらには協賛企業など企業が協賛し、スポンサーとしての経済的支援、からのボランティアによる運営が行われている。国さらにはＣＳＲ活動＊＊の一環として『人・もの・内の障がい者スポーツの知名度は依然低いが本大カネ、情報』などさまざまな協力と支援でイベン会は国際的に名の知れたスポーツイベントである。

トを支えている。

（2）イベント組織体制とイベント運営万円弱が計上されている。この運営費のうち主催で大会運営費（第26回（2006）実績）では、約7,000
本イベントは、大分県と大分市、国際車いす・ある大分県がおよそ1/3にあたる2,500万円を支出し切断者スポーツ連盟（IWAS）、日本障害者スポーた。これら運営費には地方自治の振興及び住民福祉ツ協会（JSAD）、日本パラリンピック委員会（JPC）の増進に寄与することを目的とした（財）自治総合と国・県内外の主要スポーツ、福祉関連および地センターのイベント共催事業の補助も含まれている。

元新聞の８団体が主催となり、大分県福祉保健部その他、共催の大分市、大分合同新聞社からの分

障害福祉課内の大分県障がい者体育協会・車いす担金と、協賛各企業からは、協賛金（50万円以上/社）

マラソン大会事務局にて所掌されている。後援にや寄付金等の財源をもって大会が開催されている。

＊＊

CSR ： 企業の社会的責任（Corporate Social Responsibility）は、行政、民間、非営利団体のみならず、企業も社会や環境などの持続可能な社会を目指すために、責任を持つべきであるという考えのもとに成立した概念。

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障がい者スポーツイベントのマーケティング

表２

第27回（2007）大会実施要項（抜粋）・続日時

コース及び種目

平成19年10月28日（日）マラソン：11時00分スタート、ハーフマラソン:11時03分スタート
大分市内、マラソン（42.195㎞）、ハーフマラソン（21.0975㎞）

参加資格（1）マラソン参加選手にあっては、以下の者とする。
国内選手については、身体障害者手帳を所持する車いす使用者、かつ日本身体障害者陸上競技連盟に登録した者で、主催者が認定した者とする。
外国・地域選手については各国の国際車いす・切断者スポーツ連盟に加盟した車いす競技連盟、またはそれに該当する団体に登録した者で、主催者が認定した者とする。
（2）ハーフマラソンにあっては以下の者とする。
国内選手については、身体障害者手帳を所持する車いす使用者で、主催者が認定した者とする。
外国・地域選手にあっては、車いす使用者で主催者が認定した者とする。
（3）上記については、平成19年10月28日現在、満16歳以上の者とする。

競技規則

国際車いす・切断者スポーツ連盟競技規則（2006-2007）、平成19年度日本身体障害者陸上競技連盟競技規則及び別に定める本大会競技規則による。

クラス分け

マラソン、ハーフマラソンとも３クラスに分ける。クラス分けが必要な選手については、受付において判定する。

ドーピング検査表

彰

世界アンチドーピング機構（WADA）の規程に準じてドーピング検査を実施する。
表彰は、マラソン・ハーフマラソンともクラス別・男女別に１位から３位までとする。

申込方法

参加申込書に必要事項を明記し、写真２枚を添付のうえ、平成18年８月25日（金）までに大会事務局あて送付すること（当日消印有効）。

コース下見

平成18年10月28日（土）11時00分から、大分城址公園からバスで行う。

受付、クラス分け 平成19年10月27日（土）12時00分から15時30分まで、大分県庁舎１階で行う。
開会式

平成19年10月27日（土）16時00分から、ガレリア竹町ドーム広場で行う。

交歓の夕べ

平成19年10月27日（土）開会式・パレードに引き続き若草公園において行う。

スタート

平成19年10月28日（日）11時00分、大分県庁前で行う（ハーフマラソンは11時03分）。

閉会式

平成19年10月28日（日）14時20分から大分市営陸上競技場で行う。

競技中の事故

競技中に事故が発生した場合には、応急の処置については主催者において実施するが、治療費は原則として選手の負担とする（健康保険証持参のこと）。また、傷害保険の加入については、主催者において行う。

雨天時の取扱い

雨天時においても原則として競技を実施する。

健康管理

出走における健康管理については、自己責任とする。

図２

スポンサー企業（第27回（2007）大会）― 90 ―

山口県立大学 社会福祉学部紀要 第14号 2008年３月

３．大分車いすマラソン大会のマーケティング・３回（1983）大会からは、フルマラソン（42.195㎞）

ミックスとの二部門となり、国際ストークマンデビル車椅

（1）出場カテゴリーとプログラムの変遷

子競技連盟（IWASの前身）公認大会として記録1981年の開催当初「車いすのみ」のマラソン国が公認されるようになった。以後、スイスのシェ際大会は、国内でも類をみないイベントであった。

ンコンマラソンや韓国のテグ・マラソンなど車いそのため第２回（1982）大会までは安全性を考慮すマラソン単独のレースも開催されるようになして「ハーフマラソン」のみの開催となった。第り、障がいの程度によるクラス分けは国際ルール

表３

大会トピックス（公式HPより抜粋）

大会
大会・競技関連トピックス（抜粋）第１回（1981） ・国際障害者年記念事業として世界初の車いすだけの国際大会（ハーフマラソン）
第２回（1982） ・ハーフのみ
・ハーフマラソンとフルマラソンの二部門開催
第３回（1983）
・国際ストークマンデビル車椅子競技連盟公認大会
第４回（1984） ・２時間の壁を破る１時間48分25秒（公認世界最高記録）で優勝
第５回（1985） ・皇太子殿下・同妃殿下（現天皇・皇后両陛下）御臨席
第７回（1987） ・フルマラソンにも障害の程度に応じて４クラス分けに
第８回（1988） ・参加年齢を16歳に引き下げ
第９回（1989） ・他の国際大会同様の５クラス分け採用
・大会連続出場者および功労賞表彰
・10回連続出場者表彰（開会式）
第10回（1990） ・盲人タンデムサイクリングの実施
・国際ストーク・マンデビル車椅子競技連盟の規則改正に準じ、障害部位によるクラス分けを運動機能中心に再編（５クラス）
第11回（1991） ・全国47都道府県全部から参加
第12回（1992） ・国内選手は最多の43都道府県362名が出場
・国際大会同様のクラス分け採用（４クラス）
第14回（1994）
・３分間の時間差スタート採用（ハーフが11：03にスタート）
第15回（1995） ・大会史上最多の42 ヶ国・地域からエントリー
第17回（1997） ・大会ホームページを開設（初のインターネット中継実施）
第18回（1998） ・初のラジオ実況中継実施
第19回（1999） ・従来クラス４としていたＣＰをクラス２と３とに統合、合計３クラスで実施
第22回（2002） ・交歓の夕べで行っていたクラス別表彰を閉会式で実施
・生活用車いすへの速やかな乗換えを行い、閉会式はアンツーカー部分のみを使用して実施
第23回（2003） ・参加賞として、バスタオルを配布
・キッズボランティアが陸上競技場フィールド内で通訳ボランティアの手伝い
・開会式を一新。ガレリア竹町100周年とタイアップし、ドーム広場で開催
・総合表彰を廃止し開会式後に商店街をパレード。若草公園で市民交流イベントを開催
・クラス呼称を変更（クラス１→T51、クラス２→T52、クラス３→T53/54）し、クラス別の第24回（2004） レースを前面に打ち出す。
・ハーフマラソンの選手招待を廃止
・コース下見のバス乗降介助を陸上自衛隊から大分商業高校のボランティアに変更
・参加賞はスポーツタオルとし健康診査会場で配付
・マラソン参加選手に日本身障陸連への登録を義務づけ。ハーフマラソンは登録不要。
第25回（2005）
・Ｔ53 ／ 54男子（マラソン・ハーフマラソンとも）の表彰を10位までから３位までに変更
・（株）ジョイフルがキリンビール（株）と提携し全国のジョイフル店内で麒麟淡麗<生>のデザイン缶を発売（９月上旬〜大会直前）
・ジョイフル店内のドリンクチケットにも大会デザインチケットを配付
第26回（2006）
・日本陸上競技連盟確認計測でマラソンコースが179ｍ長いことが判明
・マラソンにおいてIWAS公認のクラス分けを実施・第11回ふるさとイベント大賞選考委員特別賞を受賞― 91 ―

障がい者スポーツイベントのマーケティングに準じて改訂され、その程度によりT51、T52、1）参加選手の費用負担とサポートそして比較的軽いT53/54の３クラスで実施されている。

県が主催する国際障害者年記念イベントとしての経緯もあり、選手のイベント参加費は「無料」

イベントへの参加資格は、16歳以上の身体障害を維持している。また選手の快適な旅行を支援す者手帳を所持する車いす使用者である。フルマラるため希望者には大分空港から宿泊先までの歓送

ソンでは、国際機関（IWAS）公認大会として「競迎が用意されている。さらに海外の参加選手には技性」を重視するため、各国IWAS加盟団体（ま通訳ボランティアらによって大会期間中の日常生たはそれに準ずる団体）の、また国内選手におい活がサポートされる。また経済的負担を軽減するては第25回大会より日本身体障害者陸上競技連盟ために宿泊費（上限あり。重度障がい選手は付きに登録した選手が条件となっている。他方、ハー添い１名分）と交通（移動）費の補助も用意されフマラソンの部は、より多くの選手が出場できるるなど主催側が可能な限りの配慮がなされる。ま

参加重視で、クラス分け審査さえクリアすればよ

た開会式が開催される前日とイベント当日には昼い。なお大会側は自己タイム（直近の２年間）の食（軽食弁当）が支給され、ホスピタリティあふ提出を求めているが、これはスタート時の事故（早れるもてなしと競技以外の参加選手の経済的、精い選手が後方からスタートすると前方の遅い選手神（心理）的負担軽減が図られる。ちなみに大会に接触する）を防ぐためで、自己記録がない選手

運営費全体に占める参加選手への補助経費負担割も毎年10名前後参加している。

合は概ね総支出額の1/4程度である。

このように本イベントは障がい者のリハビリとしてのスポーツではなく、チャレンジスポーツ（普2）会場の利便性とコースセッティング及）とチャンピオンスポーツ（競技）としての両参加選手にとって宿泊施設や会場、トイレなど輪を兼ね備えたプログラムを特徴としている。

への利便性、さらにはペース配分など考える上でコースなど会場周辺・競技環境はとても重要な要（2）大会参加促進と工夫、運営の整備・充実の素である。障がいをもった選手には、ちょっとしための方策た段差が障壁（バリア）となるためおさらのこと

ここ数年障がい者スポーツイベントが多く開催さらである。大会の競技のスタートは大分県庁前、されるようになったとはいえ、車いすマラソン競ゴールは大分市営陸上競技場と市内宿泊先が近距

技者数は未だ少ないのが実状である。障がい者の離に設定され利便性はよい。また、市内および会

スポーツ参加には、障がい者自身の抱える問題と場周辺のバリアフリーマップが作成され、身障者社会の目に見える、また目には見えない障壁（バ用駐車場やスロープ、障がい者用トイレ、車いすリア）によって阻まれている実情があることは否

貸し出し、車いす対応エスカレータ等、ホテルやめない。本イベントは、これら課題を一つひとつ施設情報を詳述したものが提供され、イベント開丁寧に解消し、競技志向のリピーターが多いイベ催が現地のバリアフリー化、ユニバーサルデザイントとして不動の地位にある。第10回の記念大会

ン化にも影響を与えている。には外国人選手の参加も多く過去最高の410名を競技コースは、大きな橋などの上りと下りとヘ数えた。第24回大会からはハーフの選手招待を中アピンカーブがあり選手泣かせの感もあるが『大止したためか、300名前後となっている。競技色分を制するものは世界を制す』と評されるコースを前面に出し27回の実績をもつ本大会は、試行錯である。走行コースの安全性には大会事務局をは誤を繰り返しながらも障がい者の『アスリート・じめとし地域ボランティアによる路面凹凸の修繕ファースト』を念頭においた参加選手への配慮はやチェックにより走行に影響を与えかねない小手厚い。

石、ゴミなどの除去が施されるなど、細心最大の― 92 ―

山口県立大学 社会福祉学部紀要 第14号 2008年３月

注意と配慮が払われる。イベント前日にはバスにレベル選手の招聘（大会関係機関と協議し選出すよるコース下見（任意）も実施される。

る）とともに、「車いすマラソン」を理解するためのパンフレットやちらし等の活字による広報は3）イベントプログラムの改善

もちろんのこと、第17回（1997）大会より、より

イベント期間中は、選手の受け入れからはじま多くの人に生の魅力を伝えるべくインターネットり開閉会式、県民・市民との交流会等が開催されでの中継を開始した。翌年（1998）にはラジオの街中が歓迎・懇親ムードに染まる。これらセレモ実況生中継が、さらに2004年には地元民放（OAB）ニーや付加的なプログラムは、参加選手と大会関

テレビによる録画中継が配信されている。イン係者、開催地住民のいずれにとってとてもよい関ターネットのHPによる広報は充実しており、大係を保つように配慮されてきた。一方、参加選手会の概要はもちろんのこと第一回大会からのビデにとってこれら歓迎プログラムは心地よい企画でオクリップ、記録等が一覧できる。

ありながら、競技前の緊張や長時間の移動、競技（大分国際車いすマラソン大会による疲れが身体的・精神的負担をともなっていwww.kurumaisu-marathon.com/index.html）。

http://る。このようなことから第25回（2005）大会以後、会場変更を契機に選手の心理的・身体的負担が少

４．大分車いすマラソン大会の活性化

なくかつ限られた時間内で多くの交流が図れるよ（1）大会関連団体との関係

う、開会式後の繁華街パレードや歓談中心のウェ

このイベントには、スポーツ、障がい者、福祉、ルカムパーティに内容の見直しを図った。パー

地域、企業、行政分野のそれぞれの異業種別団体

ティでは、幼稚園からのプレゼントや選手によるがそれぞれのミッション遂行のための協力と連携

餅まき（景品券・お菓子など）、音楽演奏などリラッがある。イベント企画段階当時、地元で開催されクスした雰囲気の中で交流が図られるよう演出にる別府大分マラソンで、車いすランナーが一般ラも配慮と工夫がみられる。他にも、第１回大会かンナーと共に走ることを計画し日本体育協会と大ら大会前日に実施されてきた健康審査（メディカ分陸上競技協会に参加を申し込んだが、陸連へのルチェックと体力測定）を第25回（2005）大会以会員登録が参加資格であること、また「足で走る」

後廃止された。

ことが規則となっていることから共同開催は困難との回答で実現しなかった経緯があった。しかし

4）参加者の維持・獲得を狙う広報活動（メディ車いすマラソンを別イベントとして開催するならアへの露出など）協力するという約束をとりつけ、マラソン競技運

今日の障がい者スポーツは、1998年長野パラリ

営のノウハウをもつ陸連が審判員の養成や実際のンピック以後、スポーツニュースや新聞などのメ競技補助、また警察との連携役となって、競技がディアでしばしば取りあげられるようになってきスムーズに運営されてきたという。第25回（2005）た。しかし、国内で単独の障がい者スポーツイベの参加選手は日本身体障害者陸上競技連盟

ントがメディアに取り上げられることは今日にお（JAAFD）への登録を義務づけることとなり更ないてさえ希といっても過言ではない。このようなる関係構築が図られている（ハーフは登録不要）。

状況の中、大分車いすマラソン大会は、開催当初

また障がいをもつ人に特有な事項や情報は障害者から広報活動には地元有力新聞社との連携がありスポーツ指導員協議会の指導員らによる積極的なイベント情報の提供がなされる。広報先の対象にバックアップもある。

は主としてメインスポンサーである県民への理解

またイベント運営には資金が必要となるが、大をえるため「車いすマラソン」とその魅力を知っ手電子器機メーカーのオムロンやソニー、外食産てもらうことが必要となる。そのため世界トップ業のジョイフルをはじめとした毎回数十社が協賛― 93 ―

障がい者スポーツイベントのマーケティング企業として資金的に支援している。これら協賛企など専門的な技術・技能を有する業務は、県陸上業には６つの特典が用意されている。
（1）大会関競技協会や警察、学校等の団体に依頼している。

係印刷物に社名または商標の印刷、（2）大会公式

また比較的簡易な一般業務は第10回（1990）大会

プログラムに企業広告の掲載、（3）大会ＰＲ用のくらいまでは県・市職員が補助員として対応して広告塔・横断幕等に社名または商標の掲示、（4）きた経緯があったが、回を重ねるごとに協賛企業

大会当日、競技フィニッシュ地点の陸上競技場にの社員が中心となったボランティア・グループが社名を横断幕で広告、（5）大会公式ホームページ

自発的にイベント業務を補助するようになったとに社名または商標の掲示とリンク、（6）大会名称・いう。今日では、このイベント活動支援団体は、大会シンボルマーク・大会マスコットマーク、事定着し年中行事とした活動になっているという。

務局が管理する動画・静止画の使用、などである。
第26回大会（2006）では、大分で創業（1979）した協賛企業の一つ（株）ジョイフルが、キリンビール（株）と提携し、全国のジョイフル店内で麒麟淡麗＜生＞の大会デザイン缶を発売（９月上旬〜大会直前）し、併せてジョイフル店内のドリンクチケットも大会のデザインチケットとして配付するなど、一般の人びとに広く周知し企業と大会イメージアップが図られている。これら協賛企業の支援は資金的な援助にとどまらず、各企業社員ら
写真１によって大会運営を補助するボランティア活動に競技スタート前も拡がっている。
企業ボランティアの活動は、フィランソロフィー（philanthropy）元年と称された1990年前後に始まり、年々増え続け、今では400人を超えるサポートがあるという。まさに会社ぐるみの支援となっている。このように大分車いすマラソン大会には、スポーツ、マラソン、福祉、障がい者、車いす、そして大分をキーワードとした多くの組織とのネットワークを構築するための強みがある。
写真２（2）大会運営を支える人材の養成と定着

イベントボランティア（企業）̶効

果的なボランティアマネジメントの方策̶
障がい者スポーツのボランティアには、障がいのある人と一緒にスポーツをともに楽しむ「クラブ・団体ボランティア」と競技会開催の運営・介助等の支援を行う「イベント・ボランティア」に大別される。本イベントでは、演奏やバトンフラワーズなどの式典業務、また競技審判、交通整理、安全管理、医務、輸送等の競技運営業務、さらにイベント期間中の通訳、介助とした生活支援業務― 94 ―

写真３

会場での応援山口県立大学 社会福祉学部紀要 第14号 2008年３月

そのためボランティアの一般公募はなされてな

５．イベントの効果−人とひとの心をつなぐ障い。協賛企業のボランティアは、社員による自発がい者スポーツイベント−的なCSR活動一環としてその家族らも参加してい本イベントは観客動員数20万人（2006）とも言る。企業名の入ったジャンパーやTシャツを羽われる。車いすマラソン大会は、ともすればモノ織ったボランティアらが、コース整備や安全管理、珍しい、一部の障がい者のリハビリ的運動とする事故防止などの競技運営に自発的にあたり、今でようなイメージをもつ人も未だ少なくない。身体は重要な役割を担っている。第21回（2001）大会にハンディキャップのある選手がレース用の車い

では71団体3,035人（事務局把握数）ものボラン

すを使用して時速30㎞前後で走る競技の迫力はティアスタッフが活躍した。

人々の心を打つ。沿道からは選手の奮闘に「がんこの大会のボランティアマネジメントには、事ばれ！」、「がんばって〜！」という自然に発せら務局と団体の代表者をとおした効率的な連携と協れ途切れなく続く。選手らもマラソンコースにか働が図られる。まず大会開催半年前に協力依頼とらの声援に後押しされさらなる奮闘を続ける。選

参加可能人数の照会を企業や学校の各団体代表者

手と観戦者、ボランティア、大会運営スタッフのに行い、綿密な情報を交換しながら大会１ヶ月前それぞれが大会参加を通して互いに多くの感動とまでに業務確定の作業を行う。
各団体代表者には、勇気を得る仕組みがあり、一体となったひとの輪担当業務（支援内容）の周知を図る詳細な運営要の連鎖がここにはある。

領（マニュアル冊子）が配布され事前説明が実施

大分国際車いすマラソン大会が四半世紀にわたされる。これまで活動参加した企業や学校にはおり大分の街で開催され、地域に根ざした大会としおむね前年度（前回）大会と同様の業務が割り振て実施されてきた。2006年には財団法人地域活性られることが多く、団体には活動ノウハウの蓄積化センターが主催する「第11回ふるさとイベントがあり、状況に応じて臨機応変かつ適切な対応が大賞」において全国211の応募イベントの中から図られているという。長年にわたり活動参加を続イベント大賞選考委員特別賞を受賞している。
この大分国際車いすマラソン大会は、単なる障けてきたベテランボランティアの存在は大会事務がい者のスポーツイベントにとどまらず、イベン局の負担を助け、その信頼も厚い。
通訳ボランティアのグループである「Can-do

トマネジメントをとおして参加した人々全員に福（キャン・ドゥ）」は、第１回大会からこの国際大祉マインド、ひいてはユニバーサルマインドの醸会を支えるために組織された。通訳ボランティア

成に成果を挙げている、真に日本を代表する国際は、外国人選手が大分入りしてから大会期間中の的スポーツイベントといえよう。

サポートを全面に引き受けるため拘束される時間は長い。外国人選手にとっては非常に心強いサ※「障がい」の表記について：本稿執筆にあたり、

ポートで、この大会での良縁をきっかけに選手と大会事務局を有する大分県障がい者体育協会が、選ボランティアがめでたくゴールインしたカップル

手の障「害」者とする表記上の精神的負担に配慮し、もあるという。また市内の老人クラブ連合会では2007年３月に「障がい者」とのひらがな表記に変更

選手が小石につまずいて転倒し負傷したことを知している。このため本稿も「障がい」と表記するこり、大会前にコースと周辺の地域清掃活動に取りとにした。

組むようになった。イベント当日の沿道では、市内小学生ブラスバンドや太鼓演奏で選手を盛り上参考文献・資料げるなど、さまざまな形で選手を支援しイベント

日本障害者スポーツ協会：http://www.jsad.or.jp/に参加する活動がみられる。

reports/07/07oita.htm
緒方甫監修（2004）、車いすマラソン−大分から― 95 ―

障がい者スポーツイベントのマーケティング

世界へのメッセージ−，中村太郎編集、医療文化社。
大分国際車いすマラソン大会：
http://www.kurumaisu-marathon.com/index.html
山口泰雄（1996），大分国際車いすマラソン大会、生涯スポーツとイベントの社会学−スポーツによるまちおこし−，pp.132-140、創文企画。
四ッ谷年晴（2002），障害者スポーツにおけるボランティア〜大分国際車いすマラソン大会を事例として〜，体育の科学，vol.52（4），pp.304-308.
【調査協力】
大分県障害福祉課
大分県障がい者体育協会
大分国際車いすマラソン大会実行委員会事務局
Marketing of the Sports Event for theDisabled:Management of the Oita International
Wheelchair Marathon
Koji MATSUMOTO
Abstract
The purpose of this paper is to examine the how tomanage the sports event for the disabled. I pay
attention to the management strategy of the the Oita
International Wheelchair Marathon in this time. Data
were obtained through interview to executive staffs ofthe event and relative documents. This report referredto event organization, program, promotion and humanresources.

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