CO② ご使用上の注意点

SMDN M2ステーキット取扱説明書
商品番号

メーターフルセット：05‑05‑0815（キットにスーパーマルチＤＮメーターキット：05‑05‑0811を含む）
M2ステーセットのみ：09‑01‑0958

適応12Vモンキー

Z50J‑2000001〜
AB27‑1000001〜1899999（モンキーFIへの利用に関する参考情報を添付）① まえがきメーター本体の取扱説明書も合わせてご覧下さい
次ページに続く

P2

この度は、TAKEGAWA 製品をお買上げ頂き有難うございます。
ご使用に付きましては、下記内容をご理解の上ご使用下さいます様お願い申し上げます。
取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

前ページの続きメーター本体取扱説明書でご確認下さい。

メーター本体取扱説明書 ② ご使用上の注意点③ キット内容（M2ステー）

前ページの続き

部品名
数量
M2メーターステー
1
コンビネーションスイッチカバー 1タッピングスクリュー
2エレクトロタップ
15 ライトケース

リペアパーツ品番

1P1

次ページに続く

リペアパーツ品番
2M2ステーセット
番号1234P1

次ページに続く

2

309‑01‑0958

4090‑00‑0029

ご使用前に必ずお読み下さい

PY5

スーパーマルチDNメーターキットから使用する部品（★）
前ページの続き〒584‑0069 大阪府富田林市錦織東 3‑5‑16[TEL] 0721‑25‑1357(代) [FAX] 0721‑24‑5059[お問い合わせ専用ダイヤル] 0721‑25‑8857[URL] www.takegawa.co.jp

6角穴付き止めネジ（イモネジ）
M3X5

Lレンチ1.5mm

分岐接続用
サブハーネス★15★14
JISケーブル式速度センサーセット

JISケーブル式速度センサー

約300mm

熱収縮チューブφ12X50B000010000F58810BF5B

速度センサーステー フラットタイプ

大径ワッシャー
M6用（6X16X1.6）

0‑T

20030S0S

速度センサーステー 90ベンドタイプ

0DRC‑L4

関連ページ ⑤‑5 RPM信号入力

313

7

★9

リペアパーツ品番
090‑00‑0063

ナット M42個

B

RPMコードB 550mm（茶）スプリングワッシャー M4用
2個

関連ページ ⑤‑5 RPM信号入力

リペアパーツ品番
090‑00‑0062

約550mm18ソケットキャップスクリュー
M4X16 2個

F5

関連ページ ⑤‑2〜48約2m

関連ページ ⑤‑7 速度センサー入力

E01

RPMコードA 2m（茶）オスギボシセット（φ3.5）
4セット

05‑06‑0012★6B

メスギボシセット（φ3.5）
8セット

リペアパーツ品番

関連ページ ④ メーター本体の取り付け8F5

関連ページ ⑤‑1 メイン配線概要★8リペアパーツ品番090‑00‑0049

P5

リペアパーツ品番
BW‑00‑0030（6個入り）

縮尺：約50％約300mm

次ページに続く

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力

R○技術、知識のない方は、作業を行わないで下さい。
（技術、知識不足等による作業ミスで、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）○作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。
（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）○点検、整備を行った際、損傷部品が見つかった場合、その部品を再使用せず損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）○エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉したような場所では、エンジンを始動しないで下さい。（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）○走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みの有無を確認し、緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。（部品の脱落等で、事故につながる恐れがあります。）○走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）○点検や整備を行う際は、当取扱説明書やサービスマニュアル等に記載されている、要領、手順に従って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）○指定した部品以外の部品使用は、一切行わないで下さい。（部品破損により事故につながる恐れがあります。）○気化したガソリンの滞留は危険性が有る為、通気の良い場所で作業を行って下さい。

前ページの続き

8

警告

厚みに突起部を除く。
・固定部
・コネクター部★7

メイン配線

この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

③ キット内容

E01○作業を行う際は、必ず冷間時（エンジンやマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）○作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品破損・ケガの原因となります。）○製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。）

P4約45mm

この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害が想定さ注意 れる内容を示しています。

次ページに続く※各部品のコード長は前後します。

約40mm

0約152mm100③ キット内容

メーター本体B○ 取り付けの際には、工具等を準備し、取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、この取扱説明書は基本的な技能や知識を持った方を対象としております。取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。
○ 本製品使用中に発生した事故、怪我、物品の破損等に関して如何なる場合においても当社は賠償の責任を一切負いかねます。
○ この商品を取り付け使用し、当製品以外に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
○ 他社製品との組合せは保証対象外になりますのでご遠慮願います。
○ 商品を加工等された場合は保証の対象にはなりません。
○ 性能、デザイン、価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
○ クレームについては、材料及び、加工に欠陥があると認められた商品に対してのみ、お買い上げ後3ヶ月以内を限度として修理又は交換させて頂きますが、工賃その他費用は対象となりません。
○ この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

関連ページ ⑤‑5 RPM信号入力

タイラップ
2本
配線結束等でご使用下さい。

リペアパーツ品番
090‑00‑0057（3個入り）

スティック温度センサー

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力

約90mm

★10
PT1/8温度センサー

約90mm

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力★11

リペアパーツ品番
07‑04‑055

温度センサー連結コード900mm
2個リペアパーツ品番
07‑04‑0522

φ3mm

油温計測、水温計測を行うには、は別途当社製アダプター類が必要です。
当社カタログにてアダプターや形状の異なるセンサーをご確認下さい。

リペアパーツ品番
07‑04‑0551

PT1/8約900mm

関連ページ ⑤‑6 温度センサー入力★12メーター本体取扱説明書の4ページ

メーター本体取扱説明書の5ページ

130710CO③ キット内容（M2ステー）③ キット内容

前ページの続き

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H1ステーセット

リペアパーツ品番P1○ Ｈ1ステーより[14]クッションラバー（小）３個を取り外し，[1]M2メーターステーに付け替えます。

P6○ [6]速度センサーを、[1]M2メーターステー裏側に右の写真と同じ向きになるよう取り付けます。
・付属のキャップスクリュー４Ｘ１６にスプリングワッシャを通してセンサーに取り付け、６角ナット４ＭＭで固定します。
・スプリングワッシャーは必ずボルト側に取り付け、ナット側には取り付けないで下さい。メーターとナットが干渉する可能性があります。

090‑00‑0051

タッピングスクリュー
M4X83個★15

ソケットキャップスクリュー
M8X45 2個

スタイリッシュワッシャー
M8用 2個

Lレンチ3mm

ソケットキャップスクリュー
M6X40 2個

スタイリッシュワッシャー アルミ段付きスペーサー
M6用 2個M8用（8 .5X12X12.5）
2個‑N4140‑700

★160T
B

‑N09‑980040★14H1ステーに組済み

大径ワッシャー
M4用（4X14X1）
3個
FB

クッション
ラバー
3個
X
S B0 A
1 0
1 1
B 8
E0 O
0 20
2

関連ページ ④ メーター本体の取り付け

H1ステー○ [3]タッピングスクリュー２本で[2]コンビネーションスイッチカ
バーを[1]M2メーターステーに固定します。この時、スイッチカバーの上下方向にご注意下さい。

アルミ段付きスペーサー
M6用（6 .5X10X10）
2個

メーター本体取扱説明書の6ページ④ メーター本体の取り付け（M2ステー）○ [15]タッピングスクリューと[16]ワッシャM4用を使い、メーターを[1]M2メーターステーに固定します。

セットボルト○ ヘッドライトを固定している２本のビスを取り外し、コネクターを外してヘッドライトを取り外します。
○ ライトケース両サイドのセットボルトを外して、ライトケースを車両から取り外し、車両側ワイヤーハーネス全てをライトケースから押し出します。 セットボルト２本は再使用しますので、紛失しないようにして下さい。

PY

15○ [2]コンビネーションスイッチカバーに、純正メインスイッチを通します

316M2ステー

ハンドルホルダー○ ハンドルノブ（ハンドルクランプスクリュー）を回し、左右のハンドルを外します。
○ ハンドルが差し込まれていた穴の中にあるナットを外し、ノブを完全に車両から取り外します。

P1○ メーターを取り付けた[1]M2メーターステーの長穴部に、ハンドルノブを通します。
ハンドルノブ○ 純正スピードメーターケーブルを[6]速度センサーに接続します。
・スピードメーターケーブル部がハンドルホルダーに干渉する場
合は、速度センサーの取り付け向きを間違っています。

O○ 外したヘッドライトケースから、進行方向右側の内側に付いているナットを外します。接着剤で固定されている場合は、ケースを割らないように注意しながら、こじって外します。このナットも再使用します
ので、紛失しないようにして下さい。

メインキースイッチ（正面から見て）

FFIG

NIT

ION

スイッチカバー14○ 元通りにハンドルノブとハンドルを組み付けます。
メーター本体がハンドルや車両と干渉していないかを確認し、確実に締め付けます。

○ 必ずバッテリーのマイナス端子の接続を外してから作業を行って下さい。

○ メインスイッチの配線カプラーを取り外し、車両よりメインスイッチを取り外します。
右図の矢印部分に爪がありますので、細いマイナスドライバー等で押して、メインスイッチを取り外して下さい。
（簡単には外れない構造になっています。）

メーター本体○ メーター背面に[8]メイン配線を接続します。

次ページに続く純正メーターの取り外し○ 水平で安全な場所で、メンテナンススタンド等を用いて車両を安定させます。

P2

スーパーマルチＤNメーターステ−の取り付け２ヶ所ツメがあります○ スピードメーターケーブルが[6]速度センサーまで届かない場合は、フロントアクスルシャフトのナットを緩め、スピードメーターギヤユニットの取り付け角度を調整します。
○ アクスルシャフトのナットを緩めた場合は、必ず規定トルクで締め付けて下さい。
規定トルク：34.3〜49 N・m（3.5〜5.0 kgf・m）
速度センサー
次ページに続く

スピードメーターケーブル

スーパーマルチDNメーター

P1

本製品はバッテリーのDC12V（直流）を電源とする事を基本にしていますが、メーター本体はAC12V（交流）でも駆動出来、メーター本体の電圧範囲もDC9〜20V、AC9〜25Vと広く耐久性の高い回路設計となっています。
車体側電源に不具合がある状態でもメーターが正常に駆動しますので、以下の症状が無いか確認して下さい。
●バッテリー電圧が作動電圧よりも低い時（または配線ミスによりバッテリーの電力がメーターに伝わっていない時）・キーONでメーターの電源が入りません（エンジン始動で電源が入る）。
・キーOFFで指針が上がったままメーターもOFFになる（指針を0点に戻す電源が無い為）。
・キーOFFで時計が止まります。
※メーターは距離計や各種設定を駆動中に保存する為、バッテリー電圧が無くてもこれらは正常に保存されます。
また。電源に大きな問題が無い限り記録が勝手に消える事もありません。

スティックセンサー
差し込み口

内径8ｍｍオイルクーラーホースアダプター
07‑04‑0521
本製品、付属のスティックセンサー

黒メインアース（GND）

緑左ウインカーインジケーター（プラス）橙緑/白WARNING A（プラス/GND）紫WARNING B（プラス/GND）

灰ハイビームインジケーター（プラス）黄/白★

ガソリン計入力（抵抗値）

黄温度センサーA入力

緑/白と黄

温度センサーB入力

緑/白と黄/白RPM信号入力

茶赤黒緑
橙青白RedBlackGreenOrange
BlueWhite

紫灰黄
茶
水空
若葉

PurpleGray
YellowBrown
Light Blue
Light Green

止めネジの締めすぎでセンサー部が大きく変形すると、内部の電子部品が損傷してしまう可能性があります。

・脱落防止の為に止めネジにネジロック剤を少量付け、センサーに軽く線傷が付く程度で締め込みを止めて下さい。

メーター
コード

メーターコードBAT

右メーター本体取扱説明書

橙空

空
若葉/赤

ハイビームインジケーター黄/白コードのオスギボシ部分を切り取り、[4]エレクトロタップで車体ハーネスと接続して下さい。
[4]エレクトロタップ
ヘッドライト

白青白緑青緑[10]スティック温度センサー
別売のアダプターが必要です。
[12]温度センサー連結コード900mm[6]速度センサー

3‑3 速度信号長さ設定： 0714
3‑3 速度信号回数設定： 04P
2‑3 RPM信号接続設定：IG
2‑4 RPM信号回数設定：1
2‑5 RPM信号種類設定：Hi[11]PT1/8温度センサー（外気温度計として利用可能）[9]RPMコードB

茶黒/黄緑

イグニッションコイル

Ω

プラグはレジスタータイプを使用してください（イリジウム可）。ハイテンションコード、イグニッションコイ
ルもノーマルをご使用ください。
ノイズが表示の乱れや故障の原因となってしまう可能性があります。

ミニレギュレーターをヘッドライトケース内に入れる事は可能ですが、無理に押し込むとライトケースやコード類を損傷させてしまう可能性があります。まずミニレギュレーターの設置場所を考察し、メーカー発行のサービスマニュアルの配線図と照らし合わせながら必要となる配線の延長加工等を行って下さい。
ミニレギュレーター（耐電圧：〜DC/AC40V）を使用しない場合でも、メーター本体内蔵の保護回路（耐電圧：〜
DC20V/〜AC25V）が働きます。
キーON電源黒緑 黒 赤／ ★
白ON

締め込みは、（ ）状の軽い線傷が付く程度まで

スーパーマルチDNメーターレ)常時電源

常時電源入力（DC12V）

赤キーON電源入力（DC12V）

黒メインアース（GND）

緑

接続端子

黒 黒

車体ハーネス
ブレーキスイッチ[13]ミニレギュレーター

黒[14]分岐接続用サブハーネス

茶

常時電源

茶★
緑緑

赤
緑
アース線

接続完了

車体ハーネス

橙OFF

次に接続端子がついている方を折り返してください。プライヤーなどで完全にロックするまでしっかりと押さえて下さい。

ストッパー

IG

左ウインカー

内径φ8ｍｍホース

車体ハーネスE緑

ネジロック剤

エレクトロタップ メーターコードをしっかりストッパーに当て[⇒]部分かの使用方法
ら折り返して下さい。これでコードが仮止めされます。

茶
アース線

LOCK

止めネジM3X5

赤AC電源

速度センサー入力⑥‑4 ADJモード

注意

車体ハーネス
ブレーキスイッチ

常時電源

赤青

ニュートラルランプ（GND）

PY次ページに続く12Vモンキー

キーON電源入力（DC12V）

黒 黒

BAT

⑤ 配線接続（M2ステー）

赤IG○ ヘッドライトユニットの脱着に伴い、ライトの取り付け角度が変わっていますので、ヘッドライトの光軸調整を行って下さい。

緑 黒／
白黒

常時電源入力（DC12V）

右ウインカーインジケーター（プラス）○ ナットL、ナットR、セットボルトを流用し、純正ライトケースの取り外しと反対手順で[5]ライトケースを組み付けます。

関連ページ ⑤ 配線接続（M2ステー）←ライトケース内OFF○ ナットLのステー部を曲げ加工をしてから、ハーネスを固定して取り付けます。
（ハーネスの固定を省略する場合は、ステーを本来の角度から９０度回転させて取り付けることで、曲げ加工を省略できますが、盗難などに遭遇した場合、メインハーネスを引っぱり出される恐れ等がありますので、ご注意下さい。）

スティック温度センサーのご使用には別売のアダプターが必要です。
ドレンボルトアダプターA1：M12P1.507‑04‑054
マグネット

キーON電源 ON

ナットL配線の接続作業を行って下さい。

車体ハーネスE○ 車両側ハーネスをケース後部の穴から全て通します。メインスイッチハーネスと、[8]メイン配線も同様に通します。

ナットR

ミニレギュレーターの接続方法は次項に記載しています。
★マークは接続箇所と色が異なりますので、ご注意下さい。

N○ 純正ライトケース内面、進行方向右側にあるナット（ナットR）を取り外します。

P3

12Vモンキー○ 純正ライトケース内面、進行方向左側にあるメインハーネスと接合しているナット（ナットL）を取り外します。

NCO

前ページの続き次ページに続く

P1

車体ハーネススーパーマルチDNメーター

茶分岐⑥ 参考情報（M2ステー）

モンキーFIへの利用に関する参考情報

常時電源

赤

車体ハーネス

常時電源入力（DC12V）

赤★

キーON電源入力（DC12V）

黒メインアース（GND）

緑

左ウインカーインジケーター（プラス）橙

右ウインカーインジケーター（プラス）P1

ニュートラルランプ（GND）

P3

メーター本体はモンキーFIでも作動適合可能で、M2ステーを使用し本体を固定する事も可能です。ただし、ボルトオン設計ではありませんので、配線加工や一部部品を自作して頂く必要があります。

・モンキーFIの車体側ハーネスはすべてカプラー接続です。本製品のメーターメイン配線はすべて丸ギボシであり、接続には車体側もしくはメーター側どちらかの配線を加工するか、変換コードを自作する必要があります。
・ヒューエルリザーブセンサーの構造により燃料残量警告灯は12V3.4Wの電球を使う必要がある為、メーター内蔵のLEDインジケーターに置き換える事が出来ません。
また、ライトケース交換により燃料残量警告灯用のステーが無くなりますので、新たなステーを自作するかタイラップ等をうまく使い固定して下さい。
・マイナス電圧点灯方式ヘッドライトの為、メーター内蔵のハイビームインジケーターランプを利用出来ません。

純正のPGM‑FI警告灯を本製品内蔵のWARNINGインジケーターランプに置き換える事が出来ます。以下の内容をご確認の上、作動確認を行って下さい。
起動時に純正のPGM‑FI警告灯はECU（エンジンコントロールユニット）の指示により数秒間点灯ますが、本製品のWARNINGインジケーターランプはメーター内部の指示により点灯します。
●WARNINGインジケーターランプの配線が適切に出来ているかどうかを確認する方法
・キーONでメーターの電源を入れ、ウォーミングアップ動作終了を待って下さい。
・キーを一瞬だけOFFにし、再びONにします。そうするとメーターは稼働状態を保ち（ウォーミングアップ動作しない）、ECUの指示によりWARNINGインジケーターランプが点灯します。

黒バッテリー

黒黒自作

キーON電源

黒茶/赤緑

緑
3P赤

自作

アース線

青
左緑/白★

PY

前ページの続き黒[ヒューズ]赤／白ジャンクションWARNING A（プラス/GND）紫★

WARNING B（プラス/GND）

灰橙橙緑

右空

空緑

黄

温度センサーA入力

緑/白と黄

温度センサーB入力

緑/白と黄/白RPM信号入力

茶緑

2P空

ハイビームインジケーター（プラス） 黄/白

ガソリン計入力（抵抗値）

緑

2P橙

白/黒
黒自作

黒黒若葉/赤
燃料残量警告灯12V3.4W

6P黒黒
メーター接続不可

速度センサー入力

黒若葉/赤

黒2P黒フューエル
リザーブセンサー

緑[10]スティック温度センサー
別売のアダプターが必要です。

RPM信号接続設定： IG
RPM信号回数設定： 0.5
RPM信号種類設定： Hi[12]温度センサー連結コード900mm[11]PT1/8温度センサー（外気温度計として利用可能）[9]RPMコードB

メーター本体取扱説明書

茶桃/青⑥‑4 ADJモード

黒/青

プラグはレジスタータイプを使用してください（イリジウム可）。ハイテン
ションコード、イグニッションコイルもノーマルをご使用ください。ノイズが表示の乱れや故障の原因となってしまう可能性があります。

イグニッションコイル

ヘッドライトケース内にミニレギュレーターを入れる事は可能ですが、無理に押し込むとライトケースやコード類を損傷させてしまう可能性があります。まずミニレギュレーターの設置場所を考察し、メーカー発行のサービスマニュアルと照らし合わせながら必要な配線の延長加工等を行って下さい。
ミニレギュレーター（耐電圧：〜DC/AC40V）を使用しない場合でも、メーター本体内蔵の保護回路（耐電圧：〜DC20V/〜AC25V）が働きます。
モンキーFIはキャブレター車よりも電源電圧の重大な問題が起こりにくい（エンジンが停止する）車両です。
V2※図は緑コードを省略

赤/黒自作

常時電源

BAT2

赤

茶V1

黒黒赤

赤／青赤

常時電源

メーター用の電流だけがミニレギュレーターを通過。
定格である12V1Aを超える事はありません。
車体ハーネスON※図は緑コードを省略

割り込み

メーター

OFF

BAT1

車体の消費するバッテリーからのすべての電流がミニレギュレーターを通過する為、定格を超える可能性があります。
赤車体ハーネス車体ハーネスV2

ミニレギュレーターの茶コードと黒コードを車体ハーネス間に割り込ませると、定格（12V1A）オーバーによりミニレギュレーターが破損する可能性があります。

BAT2

ミニレギュレーターの接続方法は次項に記載しています。
★マークは接続箇所と色が異なりますので、ご注意下さい。

警告

P4

モンキーFI（参考情報）
V1

前ページの続き

BAT1

CO⑤ 配線接続（M2ステー）

OFFON[13]ミニレギュレーター

赤／青赤

黒ジャンクション[ヒューズ]スーパーマルチDNメーターレ)常時電源

茶★

黒常時電源入力（DC12V）

赤★

キーON電源入力（DC12V）

黒メインアース（GND）

緑

赤／白

黒バッテリー

黒黒緑
黒茶/赤
緑

緑
3P赤

アース線

キーON電源Ω