ご使用上の注意点

φ 48 スモール DN タコメーターキット 12500RPM 取扱説明書
製品番号 05-05-0087

社外品の H.I.D. キット、他社製 LED ヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。
バラスト / インバーター ( 電圧変換装置 ) からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因となります。
社外品の点火装置 ( イグニッションコイルやプラグコード ) も点火電圧のアップに伴う悪影響ノイズの増大により故障の原因となりますので取り付けしないで下さい。
充電力の不足している社外品の発電装置は、バッテリー電圧の低下、制御電圧の不具合により故障の原因となる可能性がありますので取り付けしないで下さい。

適応車種 レブル 250 (MC49-1000001 ～ 1399999)

まえがき
この度は、弊社製品をお買上げ頂き有難うございます。
ご使用につきましては、下記内容をご理解の上ご使用下さいます様お願い申し上げます。取り付け前には、必ずキット
内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合があります。予めご了承下さい。

製品内容

①,⑨

②

CO

特徴

進入した湿気が出て行くように湿気抜きを本体裏面に設けております。洗車時など、メーター底面に直接水を吹付けない
ように注意して下さい。また、湿度の高い状態に置きますと本体内に湿気が浸入し画面がくもってしまう可能性があります。

CO☆ご使用前に必ずお読み下さい☆
■取り付けの際には、工具等を準備し、取り付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、この取扱説明書は基本的な技能や知識を持った方を対象としております。取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、
技術的信用のある専門店へご依頼される事をお勧め致します。
■当製品使用中に発生した事故、怪我、物品の破損等に関して如何なる場合においても弊社は賠償の責任を一切負いかねます。
■当製品を取り付け使用し、当製品以外に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
■他社製品との組合せは保証対象外になりますのでご遠慮願います。
■当製品のサブコードを取り付ける場合、一部簡単な配線加工等が必要になります。
■一度の走行距離が短い場合等、車両のバッテリーに十分な充電が行われない場合こまめにバッテリーの充電を行って下さい。
又、保管期間がある場合は、バッテリーマイナス端子を取り外しこまめに充電を行うか、弊社製バッテリーチャージャーで充電を行って下さい。
（待機電流でバッテリー上がりの原因になります。）[ ヘッドライト OFF での走行禁止 ]ヘッドライト常時点灯車を安易な改造 ( 断線させるだけ ) によりライト OFF 状態にして走行すると消費されない電力が車体全体の電圧を上げてしまいます。そのまま走行を続けると、過充電によるバッテリーの劣化や過度の負担により純正レギュレーターが故障してしまう可能性があります。
ノーマルよりも高いエンジン回転数で走行するエンジン改造車では、悪影響がより強くなります。
ヘッドライトが球切れしてしまった場合は、直ちに走行を止めるか、どうしても走行する必要がある場合はハイビームに切り替えて ( 光軸も調整して ) 下さい。この時、なるべく低回転で走行して下さい。

レブル 250 専用のタコメーターキットです。純正メーター横に配置する為、非常に視認しやすいです。
付属のサブコードは簡単な配線加工で取り付ける事が出来ます。
メーター本体にはΦ 48 スモール DN タコメーター（ホワイト LED）を採用しています。指針角度をデジタル信号 & 小型
モーターが完全制御。指針保持力が高く、信頼性に優れた構造です。
内容を示しています。
■作業を行う際は、必ず冷間時（エンジンやマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品破損・ケガの原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。
）

⑩

⑪

⑥

⑤ ⑧
⑦

⑫

⑬

⑭

⑮

⑯

⑱

PY

PY

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

⑰■技術、知識のない方は作業を行わない下さい。
（技術、知識不足等による作業ミスで、部品破損により事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備を行った際、損傷部品が見つかった場合、その部品を再使用せず損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると、部品破損により、事故につながる恐れがあります。）■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉したような場所では、エンジンを始動しないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みの有無を確認し、緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落等で、事故につながる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■点検や整備を行う際は、当取扱説明書やサービスマニュアル等に記載されている、要領、手順に従って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■指定した部品以外の部品使用は、一切行わないで下さい。（部品破損により事故につながる恐れがあります。）

番号
部 品 名
1 メーター本体
2 RPM コード B(550mm)
3 アースコード
4 電源オプションコード
インジケーターコード
5( レッド )

◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

個数
リペア品番
1
1 00-05-0371
1 00-05-0043
1 00-05-0189
1

6

エレクトロタップ

1

7

結束バンド

4

リセプタクル
8( ギボシΦ 3.5 メス）
9 メーターメイン配線
10 メーターマウントステー

11
100-00-1990

00-05-0015( レッド /5 ケ入り）
00-00-0269( ブラック /10 本）
00-00-0270(5 ケ入り )番号

部 品 名
ボタンヘッドソケットスクリュー
8x45
12 カラー ( ブラック）
13 クッションカラー
11

/7

⑳

⑲

個数 リペア品番
1
1
2

14 6 角ナット 4mm

2

15 プレーンワッシャ 4mm

416 クッションラバー
17 スティック温度センサー
18 温度センサー連結コード 900mm
6 角穴付き止めネジ ( イモネジ )19
M3x5
20 L レンチ 1.5mm

2
1
1※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
※写真にない RPM コード、メーターマウントステーは使用しません。
※□で囲っていない製品は、05-05-0083 内の物を使用。

〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
05-05-0087④③

05-06-0028

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される

2022.10.17

00-05-0193

1
100-00-0398(10 ケ入り )00-05-0086(10 ケ入り )07-04-0553
07-04-0554
00-00-0480(6 ケ入り )00-00-0902

■取り付け要領 ※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

■取り付け要領 ※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

注意

配線接続図

本取説での外装部品取り外し作業内容は、詳細を省略した概要のみを記しております。
外装取り外し作業に不慣れな方は、販売店等に作業を依頼するか、必ずメーカー純正サービスマニュアルの作業手順・締め付けトルクの指示に従い作業を行って下さい。また外装類の脱着時、爪部分や溝部分を破損しないように、注意深く作業を行って下さい。

スティック温度センサー

温度センサー連結コード 900mm

フューエルタンクメインハーネス( 黒 / 白コード
黒スリーブ )

②キット付属 茶コード
(RPM コード B)

茶コード
メーター側
本体ハーネス

メーターメイン配線 (3P カプラー )□フューエルタンクを取り外します。

○タンクを固定しているボルトを取り外します。クイックコネクターの接続を外す前にサービスマニュアルを参照し燃圧を抜きます。
〇バッテリーのマイナス端子の接続を外します。
フューエルタンクを持ち上げて支えます。クイックコネクターの周りをウエスなどで覆います。リテーナー
タブをジョイント方向に押します。

ソケットボルト
10N・m(1.0kgf・m)
カラー

シングルシート

CO

CO□シートを取り外します。

○ソケットボルト及びカラーを取り外します。
シングルシートを後方に引いて取り外します。

イグニッション
コイル〇フューエルタンク下のフューエル
ポンプ 5P カプラーを取り外します。

アース ( 緑色 )2022.10.17

車両オプション 4P カプラー ( 赤 / 白 )⑥エレクトロタップ※② RPM コード B( 茶色 ) を IG コイル本体に接触しない様に取り回しして下さい。タコメーターの指針の誤作動に繋がります。
注意

本取扱説明書中のコード色表記は、ベース色 / ライン色としています。
黒 / 白という表記のコードは、黒色の被覆に白色のラインが入っているコードを表します。

22N・m(2.2kgf・m)

フューエルタンクドレンホース
チャコールキャニスタホース

05-05-0087

フロントブレーキスイッチ③アースコード ( ボディーアース )本製品では、
使用しません。

リテーナー

クイックコネクター

メインハーネス側
車両側ブレーキスイッチ配線 ブレーキ配線 ( 黒 / 青 )PY〇下記の部品を取り外します。
フューエルタンクドレンホース
チャコールキャニスタホース
フューエルタンク※この時フレームに養生テープ等貼り付けフレームが傷付かない様フュー
エルタンクを持ち、後方に少し引きながら取り外します。

〇リテーナーを押し下げた状態にします。
クイックコネクターを、フューエル
ポンプジョイント / フューエルイン
ジェクタジョイントから外します。
リテーナーの状態を点検し、必要に応じて交換します。
フューエルタンクを持ち上げ、フュー
エルホースをフューエルポンプセッ
ティングプレートのホースクランプ
から取り外します。

④電源オプションコード / ⑧リセクタプル( ※Φ 3.5 ギボシに打ち換え必要 )常時電源 ( 赤色 )⑤インジケーターコード ( 赤色 )フューエルポンプ 5P カプラー

PY

リテーナータブキー ON 電源 ( 黒色 )メーター側ハーネス

メインハーネス( 青 / 黄コード )シート バッテリーのマイナス端子

/7

■取り付け要領 ※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。
□メーターマウントステーにメーター本体を固定します。
○①メーター本体に⑩メーターマウント
ステーを取り付けます。
〇ラバーマウント部の組み立てに関しては下図を参考にして下さい。

○ハンドルアッパーホルダー R を固定している後方側をある程度緩め前方側のソケットボルト 8x32 を取り外します。
〇ハンドルアッパーホルダー R の前側( ソケットボルト 8x32 が入っていた所 ) に⑫カラーをセットします。

注意：必ず規定トルクを守る事。

トルク：5N・m（0.5kgf・m）⑩メーターマウントステー⑬クッションカラー■取り付け要領 ※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。
○下記の部品を取り外します。
ウインカー / ハザードリレー
ファンコントロールリレー
メインリレーフューエルポンプリレー
ウインカー / ハザードダイオード
ワイヤジャンクション(ECU を取り外した下にあります。)
フューエルタンクアンダートレイ

組み戻し時の締め付けトルク
注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットボルト /メインスイッチステー

トルク：10N・m（1.0kgf・m）
フロントホイールスピードセンサー 2P( 青 )オプション 8P( 黒 )バンクアングルセンサー 2P( 黒 )
メイン
スイッチ
ステー

ウインカー / ハザードリレー
ファンコントロールリレー
メインリレー
フューエル
ポンプ
リレー

メイン

⑮プレーン
ワッシャ M4 用(4x16x1)⑯クッションラバー

スイッチ 2P○⑪ボタンヘッドスクリュー 8x45 に
ソケット
先ほど準備した、メーターマウント
ボルト
ステーに通しカラーの上にセットオプション 4Pします。⑪ボタンヘッドスクリュー
メインスイッチ
8x45 を締め込みステーの位置を調整します。位置が定まればハンドルバー メインスイッチマウントボルトのポンチマークがトップブリッジと 〇エンジンコントロールユニットとアッパーホルダーのすき間に合う様に
プラグキャップを取り外します。
取り付ける事。ソケットボルトは、 〇アンダーカバーを固定している 4 本
前後の順に規定トルクで締め付ける。
のトリムクリップを取り外します。
※純正メーターを仮止めし、位置調整を行って下さい。

トルク：27N・m（2.7kgf・m）○純正メーターを元の位置に戻しパン
スクリュー 6x25 を固定します。

ウインカー /
ハザードダイオード
フューエルタンクアンダートレイ⑤インジケーター
コード ( 赤色 )○配線図を参考に② IG コイルコードをイグニッションコイルの青 / 黄
コード間に接続します。
接続が出来れば、メインスイッチ
ステー迄逆手順で組み付けます。

車両オプション 4P カプラー ( 赤 / 白 )⑤インジケーター
コード ( 赤色 )注意：必ず規定トルクを守る事。
パンスクリュー 6x25

フロント側

□常時電源の取り付け作業⑤インジケーターコード ( レッド )⑥エレクトロタップ⑥エレクトロタップに絶縁テープを巻き付ける○配線図を参考にし、③アースコード
黒と⑨メーターメインハーネスの緑色を接続します。
□⑨メーターハーネスのカプラーを接続します。

〇配線図を参考に、ステアリングを切っても問題ないように⑨メーターハー
ネスの 3P カプラーをフューエルタン
ク下で接続します。
□キー ON 電源の④電源オプション〇別途、弊社製ドレンボルトをお買い
コード組み付け求め頂くとドレンボルト部での温度計測が可能になります。
〇配線図を参考に④電源オプション（計測範囲 0 ～ 120℃ ) 温度センサー
コードのギボシを付属の⑧リセクタ
を走行風の当たらない箇所に固定
プルに打ち換えておきます。
して頂くと外気温計としてもご使用〇配線図を参考にし、フロントブレーキ頂けます。
スイッチに入っている黒 / 青のコード※センサー未接続 ( 配線が断線 ) 時はを外し、④電源オプションコードを数値が［---.-℃］となります。
割り込ませ、⑨メーターメインハー
6 角穴付きネス黒色に接続します。

※シート / マイナス端子 / フューエル
タンクを取り外した状態での作業になります。
〇フューエルタンク下に 4P オプション
カプラーがあります。
そのオプション 4P カプラー下側にある被膜をハサミ等で縦に切り込みを入れ、赤 / 白の配線に⑥エレクト
ブレーキスイッチ
ロタップを使用し⑤インジケーター
コード ( レッド ) に接続します。
※ MC49-1200001 ～の場合、透明のブーツ
内にオプション 4P カプラーがあります。
※配線に注意し、作業して下さい。

バルブ

止めネジ M3x5

LOCK

L レンチ 1.5mm

ネジロック剤

締め込みは、( ) 状の軽い線傷が付く程度まで〇フューエルタンクを逆の手順で取り付け、マイナス端子を取り付けます。
〇作動が問題ない場合は、シートを付けます。
操作方法 / 各設定を行います。

ソケットボルト

05-05-0087

トルク：8.5N・m（0.85kgf・m）

PY

PY

トルク：10N・m（1.0kgf・m） ○下記の部品を外し、二次空気供給ソレ○純正メーターを固定しているパン
ノイドバルブをステーから外します。
スクリュー 6x25 を取り外します。
ナット□② RPM コード B を接続します。
メーター本体を少し左側にずらします。
カラー※シート / マイナス端子 / フューエル
ワッシャ / ソケットボルト
タンクを取り外した状態での作業に○ソケットボルトとワイヤジャンクなります。
ションを取り外します。
MC49-1200001 ～のモデルはフュー
エルタンクまで取り外し、配線図を組み戻し時の締め付けトルク
参考に② RPM コード B と青 / 黄
注意：必ず規定トルクを守る事。
コードで割り込ませ、反対をメーター
二次空気供給ソレノイドバルブ
ハーネスの間に接続します。
マウントナット〇サービスマニュアルを参照しフュー
トルク：8.5N・m（0.85kgf・m）
エルタンクアンダートレイを取りソケットボルト
外します。
〇メインスイッチステーを取り外し、
トルク：10N・m（1.0kgf・m）
下記のカプラーの接続を外します。
ワッシャ /
フロントホイールスピードセンサー
ソケットボルト カラー
2P( 青 )
オプション 8P( 黒 )ナット
バンクアングルセンサー 2P( 黒 )メインスイッチ 2P
ワイヤ
オプション 4P
ジャンクション
〇ソケットボルト、メインスイッチ
ステー、メインスイッチマウント
二次空気供給ボルト及びメインスイッチを取り
ソレノイド
外します。

2022.10.17

注意：必ず規定トルクを守る事。
ソケットキャップボルト

車両オプション 4P カプラー ( 赤 / 白 )CO

注意：必ず規定トルクを守る事。
⑪ボタンヘッドスクリュー 8x45

□ハンドルアッパーホルダー R にメー
ターマウントステーを固定します。

○接続が確認出来ましたら絶縁テープを使用し、被膜に巻きつけ防水対策
します。

ワイヤ
ジャンクション

CO④ 6 角ナット 4mm□③アースコードの取り付け※シート / マイナス端子 / フューエル
タンクを取り外した状態での作業になります。
〇フューエルタンク下の写真の箇所のソケットキャップボルトを取り外し、③アースコードの丸端子部をソケッ
トキャップボルトで固定します。
※塗装でアースがしっかり取れない
場合は、やすり等を使用し少し塗装を剥がします。

/7ボタンの操作方法

機能一覧

メーターの基本設定や表示切り替えは、メーター本体の裏にある 2 つのボタンを使用します。
左右のボタンの説明は下イラストのように“文字盤を正面から見た状態”でボタンの左右を表します。
又、ボタンを押して頂く際、“短押し”と“長押し（3 秒）”の 2 種類の押し方があります。
表示アイコンや押し方の表記をご確認の上、操作を行って下さい。

■指針式タコメーター■最高記録（自動測定）
最高回転数記録

文字盤を正面から見た状態■サーモメーター■最高記録（自動測定）
最高温度記録■時計■エンジンワークタイマー

左短押し
左長押し（3 秒）■バッテリー電源車はキー ON で、バッテリーレス電源車は、エンジン始動に伴い電源が入ります。
■前回 OFF にした時のモードで起動します。
■“左短押し”を行うと中央下の液晶画面の表示が温度計→時計→ワークタイマー→最高記録→温度計・・に切り替わります。
最高記録に関しましては、最高回転数が指針表示、最高温度が液晶画面で表示されます。
■ワークタイマー表示中、“左長押し（3 秒）”する事で、記録を消去。
■最高記録表示中、“左長押し（3 秒）”する事で、記録を消去。

COCO

表示範囲 : ～ 12500rpm
発火回数設定クランクシャフト 1 回転あたりの発火回数設定。
1/2 発火、1 〜 6 発火
設定→
RPM 信号
C.D.I. 点火からインジェクション車に多いフルト 見出し番号
ランジスタ点火まで、様々な R P M 信号の認識性能 ②に優れた回路とプログラムを装備
電子回路
AC8 〜 17V / DC10 〜 18V に対応し、電圧変動や過電圧に対して耐久性の高い電源回路を装備
最高記録（自動測定機能） 最高回転数記録（リセットを行うまで記録が保存）見出し番号⑥

温度計
左長押し（3 秒）
ADJ モードへ移動 設定→見出し番号①

測定範囲 : ～ 120℃
スティック
温度センサー付属PY

ワークタイマー（エンジン
稼働時間計）

左短押し切り替え

500rpm 以上のエンジン稼動時間を自動で加算するタイマー。500rpm 未満になると止まります。

リセット可能。
メニューオフ対応（非表示設定有り

時計

表示 :24 時間

メニューオフ対応（非表示設定有り）

設定→見出し番号④取り付ける車種によっては使えない機能や、お客様によっては不要と思う機能を隠す事が出来ます。
対応の機能は「時計」「ワークタイマー」の 2 つです。メニュー OFF 設定は ADJ モードで行います。
例 1）バッテリーレス車は時計機能が使えないので、時計をメニュー OFF に設定。
例 2）スピードメーター側に時計があるので、タコメーターの時計をメニュー OFF に設定。

左長押し（3 秒）
最高記録
記録消去
設定→見出し番号⑥

メニュー OFF 設定■最高回転数が指針表示■最高温度が液晶画面で表示

2022.10.17

05-05-0087

時計
設定→見出し番号④

左長押し（3 秒）
時計合わせ

右長押し（3 秒）
端数処理表示

左短押し
切り替え

100 時間までは分単位で記録され、100 時間を超 設定→えると 1 時間単位で記録されます。
見出し番号⑤100 時間以降は時間単位

左短押し
切り替え

PY

スティック温度センサーが付属している為、別売
スティック温度センサー用各種アダプターをご購設定→
入頂く事で温度を計測出来ます。
サーモメーター
又、水温計及び水温警告等付き車両で水温を計測 見出し番号①
したい場合、弊社製 P T1/8 温度センサーとノーマ
ル温度センサーを交換することで水温を計測することが出来ます。
最高記録（自動測定機能） 最高温度記録（リセットを行うまで記録が保存） 見出し番号⑥

100 時間までは分単位

主に値変更

メーター起動■各種機能一覧

リセット可能範囲：〜 9999 時間

右長押し（3 秒）

主にページ送り

耐震性、正確性に優れた D N モーターを採用した指針式タコメーターにサーモメーター、時計、最高記録（自動測定）（最高温度記録 / 最高回転数記録）、エンジンワークタイマー機能をデジタル表示する多機能なタコメーターです。
ブラックパネルにオレンジ照明を採用し、昼間と夜間共に視認性に優れたメーターです。

指針式
タコメーター

右短押し

/7

左短押し
切り替え

ワークタイマー 左長押し（3 秒）設定→見出し番号⑤

時間消去ボタンの操作方法

1

ADJ モード■各種設定値の変更、調整を行うモードです。
■“温度計”表示中に“左長押し（3 秒）”で ADJ モードに入ります。

文字盤を正面から見た状態
左ボタン

右ボタン

本体コード

■ ADJ モード時
L ボタン（左ボタン） 短押し：次設定項目に進む / 長押し：ADJ モードを抜ける
R ボタン（右ボタン） 短押し：設定値を進める / 長押し：設定値を戻す

左短押し
切り替え

RPM 信号接続設定

設定→見出し番号② -1

RPM コード接続先の種類
IG モード【A 接続】【B 接続】イグニッションコイル接続
PC モード【C 接続】パルスジェネレーター接続

クランクシャフト 1 回転あたりの信号回数
IG モード時の範囲：0.5、1 ～ 6 回
PC モード時の範囲：1 ～ 24 回

Φ 20mm

設定→見出し番号② -2

製品名
ドレンボルト（マグネット付き）：M12 P1.5
M12 シーリングワッシャ

読み込みプログラムの種類
範囲：Hi モード、Lo モード
05-05-0087

マグネット内蔵

15mm

エンジンオイルに混ざった鉄粉をドレンボルトに設けたマグネットが強力な磁力で吸着します。これにより、オイル内にある鉄粉が減少し、エンジン
オイル本来の安定した潤滑性能を発揮する事が可能となります。更に弊社製アルミドレンボルトには、脱落防止としてワイヤーロックが行えるワイヤー
ロック穴と弊社製スティック温度センサー差込穴を備えております。スティック温度センサーをドレンボルトに取り付けし、弊社製Φ 48 スモール DN
タコメーター 12500RPM に接続する事でドレンボルト部での温度を計測する事が出来ます。ドレンボルト本体はアルミ材を精巧に削り出し、表面にカラーアルマイトを施しています。カラーはシルバーブラック、ブルー、レッドの 4 種類。弊社ロゴレーザーマーキング入り マグネットには磁力が強力なネオジムマグネットを採用。■マグネットは“カシメ”でしっかりと固定 ■各種純正ドレンボルトと交換してご使用頂けます。

RPM 信号種類設定 設定→見出し番号② -3
左短押し
切り替え

M12xP1.5

11mm

11mm

左短押し
切り替え

設定→見出し番号② -4

ワイヤーロック穴
弊社製スティック温度センサー差込穴（Φ 3.2）

PY

時計機能を使用しない場合は OFF

2022.10.17

温度オプショナルパーツ

PY
RPM 信号回数設定

指針を動かすエンジン回転数の最小値
範囲：500rpm ～ 4000rpm

破損するとコードの断線又は短絡（ショート）と同じ状態になります。
断線時の表示：[- - -. -C]
短絡時の表示：[120.0C]■マグネット付きドレンボルト (M12xP1.5) レブル 250(MC49) 適合

時計のメニュー OFF 設定 設定→見出し番号④ -2

最低回転数設定

止めネジの締めすぎでセンサー部が大きく変形
すると、内部の電子部品が損傷してしまう可能
注意 性があります。

締め込みは、（ ）状の軽い線傷が付く程度まで

左短押し
切り替え

左短押し
切り替え

左短押し
切り替え

スティック温度センサー

センサー未接続（配線が断線）時は数値が [- - -. -C] となります。

L レンチ 1.5mm

COCO
範囲：ON、OFF

範囲：ON、OFF

温度センサー連結コード 900mm

6 角穴付き止めネジ M3X5

設定→見出し番号⑤ -2

Φ3

「5」灰
「6」黄

■付属の止めネジは、弊社製対応パーツにスティック温度センサーを取り付ける際に使用します。
・脱落防止の為に止めネジにネジロック剤を少量付け、センサーに軽く線傷が付く程度で締め込みを止めて下さい。

温度計

時計機能を使用しない場合は OFF■温度計の測定範囲は 0 ～ 120℃です。
■油温計測、水温計測を行うには、別途オプショナルパーツのアダプター類が必要です。
■車種によっては、温度センサー取り付け可能なエンジン部品も販売しています。
■弊社カタログにてオプショナルパーツをご覧下さい。
■温度センサーを適当な位置に固定し、外気温計としての使用も可能です。

ステアリング作動による干渉や走行振動による擦れ、エンジン高温部への接触などで損傷、断線しないように配線テープやタイラップを使いフレームや車体ハーネスに配線を固定して下さい。

左長押し（3 秒）
ADJ モードへ移動

ワークタイマーのメニュー OFF 設定①温度センサー入力
温度センサー連結コード、温度センサーの接続

/7

品番

シルバー 02-09-0022

ブルー 02-09-0024

ブラック 02-09-0023

レッド 02-09-0025

00-00-0140

② -1 RPM 信号接続設定
RPM 信号接続設定：RPM コード接続の設定を行います。
レブル 250(MC49) はフルトランジスタ点火方式【B 接続】を行います。
【B 接続】の場合、設定モードは IG( イグニッションコイル接続 ) が該当します。

2 -1

2 -3

警告 作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。

警告 作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。

■“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”で ADJ モードに入ります。
■ ADJ モードに入ると“rP-IG”が表示されます。
“左短押し”
により表示を切り替え、“rP-HI”
表示に合わせます。
表示順“rP-IG”→“rP-1”→“rP-HI”→“500r”...
“rP-HI”表示の状態で、“右短押し”を行い、RPM 信号種類を設定します。

■“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”で ADJ モードに入ります。
■ ADJ モードに入ると“rP-IG”が表示されます。
この状態で“右短押し”を行い、RPM 信号接続設定を行います。

左長押し（3 秒）
ADJ モードへ移動

温度計“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”
で ADJ モードに入ります。

右短押し
設定モード
切り替え

“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”
で ADJ モードに入ります。

2 -4

警告 作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。

右短押し
数字
切り替え

RPM 信号回数設定画面になると“1”などの数字 ( 信号回数 ) が点滅しています。
“右短押し”より数字が切り替ります。
レブル 250(MC49) は IG モード“0.5”になります。
信号回数 0.5 が該当します。
“rP-0.5”に設定して下さい。
RPM 信号回数の設定（点滅表示）後、“左長押し (3 秒）”により、確定します。
確定と同時に ADJ モードからメイン画面へ戻ります。

2022.10.17

右ボタン■バッテリーレス車用機能としての使用バッテリーレス車はエンジンが停止すると、駆動電源が遮断される為、指針はその角度で止まったままになります。アイドリング回転数より少し高い回転数 ( ＋ 500rpm 程度 ) を指定する事で、エンジン停止時の指針を0 点に留める事が可能です。もし、指針の角度がずれてしまった場合でも、再起動時に自動補正されます。
■バッテリー付き車は「500rpm」に設定して下さい。
■“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”で ADJ モードに入ります。
■ ADJ モードに入ると“rP-IG”が表示されます。
“左短押し”
により表示を切り替え、“500r”
表示に合わせます。
※ 500r の 500 の数字が異なる場合があります。表示順“rP-IG”→“rP-1”→“rP-HI”→“500r”“500r”表示の状態で、“右短押し”を行い、数値変更を行います。

左長押し (3 秒）
ADJ モードへ移動

温度計“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”
で ADJ モードに入ります。

文字盤を正面から見た状態
左ボタン② -4 最低回転数設定
最低回転数設定：指針を動かすエンジン回転数の最小値を設定します。

PY“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”
で ADJ モードに入ります。

PY■“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”で ADJ モードに入ります。
■ ADJ モードに入ると“rP-IG”が表示されます。
“左短押し”により表示を切り替え、“rP-1”表示に合わせます。
表示順“rP-IG”→“rP-1”→“rP-HI”→“500r”...
“rP-1”表示の状態で、“右短押し”を行い、RPM 信号回数を設定します。

左長押し (3 秒）
ADJ モードへ移動

右短押し
設定モード
切り替え

RPM 信号種類設定画面になると“Lo”又は“HI”が点滅しています。
“右短押し”より Lo と HI が切り替ります。
レブル 250(MC49) は“HI”になります。
設定モード HI が該当します。
“rP-HI”に設定して下さい。
接続するモードを設定 ( 点滅表示 ) 後、“左長押し (3 秒）”により、確定します。
確定と同時に ADJ モードからメイン画面へ戻ります。

モードを設定後
左長押し (3 秒 ) 確定
同時にメイン画面に戻ります。

② -2 RPM 信号回数設定
RPM 信号回数設定：クランクシャフト 1 回転あたり信号回数設定を行います。
レブル 250(MC49) は“0.5”が該当します。

温度計

左長押し (3 秒）
ADJ モードへ移動

温度計

CO

CO

RPM 信号接続設定画面になると“IG”又は“PC”が点滅しています。
“右短押し”より IG と PC が切り替ります。
レブル 250(MC49) はフルトランジスタ点火方式【B 接続】になります。
レブル 250(MC49)【B 接続】
設定モード
IG（イグニッションコイル接続）が該当します。
“rP-IG”に設定して下さい。
接続するモードを設定 ( 点滅表示 ) 後、“左長押し (3 秒）”により、確定します。
確定と同時に ADJ モードからメイン画面へ戻ります。

モードを設定後
左長押し (3 秒 ) 確定
同時にメイン画面に戻ります。

2 -2② -3 RPM 信号種類設定
RPM 信号種類設定：読み込みプログラムの種類を設定します。
レブル 250(MC49) は“HI”が該当します。

左短押し
切り替え

文字盤を正面から見た状態
左ボタン

RPM 信号回数の設定後左長押し (3 秒 ) 確定
同時にメイン画面に戻ります。

05-05-0087

/7

右ボタン

RPM 信号回数の設定後左長押し (3 秒 ) 確定
同時にメイン画面に戻ります。

画面が 500r 表示の状態で、“右短押し”し、数値変更を行います。
ここで最低回転数設定を行います。
設定範囲：500rpm ～ 4000rpm
設定単位：100rpm
最低回転数の設定（点滅表示）後、“左長押し (3 秒）”により、確定します。
確定と同時に ADJ モードからメイン画面へ
戻ります。

④時計
時計：24 時間表示で時刻を合わせます。

4⑤ワークタイマー ( エンジン稼働時間計）
ワークタイマー：500rpm 以上のエンジン稼動時間を自動で加算するタイマー。
500rpm 未満になると止まります。計測時間は消去出来ます。

5■メイン画面“温度計”表示中に“左短押し”で時計表示に合わせ、左長押し (3 秒 ) を行う事で、時刻を合わせることが出来ます。

■メイン画面“温度計”表示中に“左短押し”（数回 ) でワークタイマーの時間表示に出来、エンジン可動
時間を確認出来ます。時間表示の状態で“左長押し (3 秒）”を行うと記録の消去されます。

時計表示

100 時間までは分単位で記録され、100 時間を超えると 1 時間単位で記録されます。
※タイマー稼動中は「：」が点滅します。
左短押し表示切り替え温度計“温度計”表示中に“左短押し”で時計表示に合わせ、左長押し (3 秒）で時計設定画面に入ります。

左長押し (3 秒）
時計設定へ移動

文字盤を正面から見た状態
左ボタン

温度計

“温度計”表示中に“左短押し”でワーク
タイマー時間表示を確認出来ます。

左短押し
確定 / 次項目

CO
時計

5 -2

④ -1 時計 端数処理機能
端数処理機能：1 分の位を 5 分単位に端数処理にします。

■メイン画面“温度計”表示中に“左短押し”で時計表示に合わせ、右長押し (3 秒 ) を行う事で、時刻が端数処理された状態で表示されます。

左短押し表示切り替え温度計“温度計”表示中に“右短押し”で時計表示に合わせます。

左長押し (3 秒）
ADJ モードへ移動

右短押し
設定モード
切り替え

右短押し
設定モード
切り替え

メニュー OFF 設定画面に入ると“ON”が点滅しています。
“右短押し”より ON、OFF が切り替ります。
設定：ON OFFOFF の設定 ( 点滅表示 ) 後、“左長押し (3 秒）”
により、確定します。
確定と同時に ADJ モードからメイン画面へ戻ります。

メニュー OFF の設定後
左長押し (3 秒 ) 確定
同時にメイン画面に戻ります。

6

⑥最高記録
最高記録：最高回転数と最高温度を自動で計測します。計測時間は消去出来ます。
■メイン画面“温度計”表示中に“左短押し”（数回 ) で最高記録の表示に出来、各記録を確認出来ます。
記録表示の状態で“左長押し (3 秒）”を行うと記録が消去されます。

温度計

左短押し（数回）
表示切り替え“温度計”表示中に“左短押し”（数回 ) で最高記録 ( 回転数 / 温度 ) を確認出来ます。
メニュー OFF 設定後
左長押し (3 秒 ) 確定
同時にメイン画面に戻ります。

05-05-0087

/7“右短押し”より ON、OFF が切り替ります。
設定：ON OFFOFF の設定 ( 点滅表示 ) 後、“左長押し（3 秒）”により、確定します。
確定と同時に ADJ モードからメイン画面へ
戻ります。

PY

④ -2 時計 メニュー OFF 設定
メニュー OFF 設定：機能を使用しない場合に OFF に設定し、非表示にします。

左短押し ( 数回）
時計
切り替え“C-on”

2022.10.17⑤ -2 ワークタイマー メニュー OFF 設定
メニュー OFF 設定：機能を使用しない場合に OFF に設定し、非表示にします。

“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”
で ADJ モードに入ります。

右長押し (3 秒）
端数処理表示へ変更“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”
で ADJ モードに入ります。

例）100 時間 0 ～ 59 分■“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”で ADJ モードに入ります。
■ ADJ モードに入ると“rP-IG”が表示されます。
“左短押し”
により表示を切り替え、“E-on”
表示に合わせます。
表示順“rP-IG”→“rP-1”→“rP-HI”→“500r”→“C-on”→“E-on”“E-on”表示の状態で、“右短押し”を行い、ON、OFF 設定を行います。

温度計■“温度計”表示中に“左長押し (3 秒）”で ADJ モードに入ります。
■ ADJ モードに入ると“rP-IG”が表示されます。
“左短押し”により表示を切り替え、“C-on”表示に合わせます。
表示順“rP-IG”→“rP-1”→“rP-HI”→“500r”→“C-on”...
“C-on”表示の状態で、“右短押し”を行い、ON、OFF 設定を行います。

温度計

ワークタイマー

時計画面の状態“右長押し (3 秒）”により端数処理された状態に表示が切り替ります。
端数時間処理 ( 例 1)13：12 → 13：10 （例 2)13：18 → 13：20

左長押し (3 秒）
ADJ モードへ移動

例）99 時間 59 分

左短押し ( 数回） ワークタイマー メニュー OFF 設定画面に入切り替え“E-on” ると“ON”が点滅しています。

PY

4 -2

時計

表示画面で
左長押し (3 秒）
記録の消去

範囲
～ 99 時間 59 分 ( 単位：1 分）
100 ～ 9999 時間 ( 単位：1 時間）※ 500rpm 以上でタイマースタート

分の設定後、左短押し確定
同時にメイン画面に戻ります。

4 -1

左短押し ( 数回）
表示切り替えCO

右短押し
時間 / 分
切り替え

右ボタン

時計設定画面になると時間 ( 例 12) の数字が点滅します。“右短押し”により時間 (24 時間）が切り替ります。
時間の設定後、“左短押し”を行う事で、分の設定へと切り替わり数字が点滅します。
“右短押し”により分が切り替ります。
分を設定後、“左短押し”を行う事で、時計設定が確定します。
時計表示：24 時間■最高回転数が指針表示■最高温度表示が液晶画面で表示
範囲
最高回転数：～ 12500rpm
最高温度 ：～ 120℃
表示画面で左長押し (3 秒）
記録の消去