「安全安心高度技術者養成プログラム」

ALL DOSHISHA 教育推進プログラム
安全・安心のための課題解決力をもった良心を手腕とする高度技術系職業人養成プログラム「安全安心高度技術者養成プログラム」→ 2019年度 理工学研究科全専攻での開講
安全/安心工学？ フェイルセーフって？ ヒューマン・エラー ？？
ものづくりの安全→設計/製造/組み立て/使用段階での安全って？
事故事例からのハザード解析→リスクアセスメント→リスクマネジメント？
情報セキュリティ（ Cyber ​security）って？ 電機製品/化学機器の安全物質/食物・食品の安全 薬品の安全性 製造物責任？
都市生活圏での安全－インフラ、交通、生活環境の安全性
防災時（Blackout , BCP って？）の安全・安心
同志社大学大学院 理工学研究科「安全安心高度技術者養成プログラム」運営委員
委員長 千田 二郎
委員・登壇者 宮本 博之
Doshisha University -Energy Conversion Research Center, Advanced Powertrain Research Center & Spray and Combustion Science Laboratory-

プログラム提案の背景
重大事故・企業の不正の多発

2/14Doshisha University -Energy Conversion Research Center, Advanced Powertrain Research Center & Spray and Combustion Science Laboratory-社会的背景～重大事故、企業の不正の多発～
航空機の部品落下事故、ジェットコースターの車軸破損（2007年5月）や脱落タイヤとバスとの衝突（2008年4月）、企業による検査データの改ざんなど、重大事故や企業による不正が多発しており、社会的にも大きな問題となっている。その多くは、安全に対して十分配慮して設計していれば防げた事故でもある。海外で同様な事故が起これば、これまで培ってきた日本製品に対する国際的信用・評価は一夜にして崩れることになる。

～激減するベテラン設計者～
一方、ベテラン設計者が大挙していなくなり、設計者の経験不足も顕在化しつつある。熟練設計者は構造物の安全性を肌で感じることができ、危険が予知できる能力を持っている。
しかし若い技術者にとって、安全で、安心な設計の概念と素養をベテラン技術者から教わる機会は激減しているのも事実である。
Doshisha University -Energy Conversion Research Center, Advanced Powertrain Research Center & Spray and Combustion Science Laboratory-安全・安心の設計システム技術者を育てる教育プログラム
機械工学専攻にて2009年度より実施

１．系統立てた知識・学問の修得
２．高い問題点の分析能力の付与
３．高い技術者倫理の具備
４．安全に対する高い意識と知識の獲得

一層の明確化
具現化

国際標準に沿った機械の安全・安心設計、規格、法律

安全に対する基礎知識の修得と実践を通じて体得
・ 事故事例から、安全の意義・価値を学ぶ
・ 安全に関わる規格や法律・倫理の修得
・ 危険予知活動を通した安全教育
・ 国際的に通用する自律した技術者の養成
4/14
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Science Laboratory-

2019年度からの全専攻への拡大
安全な社会の構築には理工学の広範囲の分野の連携が必要である。
電気電子工学専攻
情報工学専攻電気事故、電気火災、電化製品の安全基準、PSE

フェイルセーフ、情報セキュ
リティー、防災システム

機械工学専攻応用化学専攻化学物質のリスク、安全管理、薬品の安全性、食の安全

他分野の学修と学生間の交流

数理環境科学専攻
REACH規制、環境リスク、環境マネジメント、ISO14000、都市災害、生態リスク

広範な視点の獲得、複雑問題の俯瞰力の醸成、ボーダーレス社会への対応力
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2019年度カリキュラム＜設置趣旨＞
昨今、高齢化やグローバル化の進展で，安全安心な社会の構築への要請はますます高くなっている。技術者としての安全安心への取り組みは高度な専門知識のみならず、安全に関する知識や法律・規格への理解と良心に基づく高い倫理観が求められる。
本プログラムでは，良心と「人のための科学技術」の人材像に基づく、技術者倫理と国際的視野をもった高度技術系職業人材を育成する。最終的には、安全安心志向の高い産業へのキャリアパスを拡げることを目標としている。
→今や、産業界からの必須のニーズである＜プログラム修了要件＞
1年次及び2年次の間で以下の必修１科目（2単位）と選択３科目（６単位）の中で、４単位取得すること。
○リスクマネジメント（必修２単位）△安全工学１（選択２単位） △安全工学２（選択２単位） △安全安心実習（選択２単位）
なお、これ以外に各専攻における30単位の専攻修了要件を満たす必要がある。
※プログラム修了認定されなかった場合、「リスクマネジメント」、「安全工学１」、「安全工学２」、「安全安心実習」の単位は、他の専攻共通特殊講義と同様の取り扱いとする。
＜プログラム修了見込証明書/修了認定書＞
本プログラムの履修者には、1年次の単位取得状況により、プログラム修了の見込証明書を発行し、プログラムを修了した者にはプログラム修了認定書が与えられる。
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2019年度カリキュラム
理工学研究科の「専攻共通特殊講義」に下記の４科目をテーマとして新たに設置する。
１．設置科目（テーマ）①「リスクマネジメント」（M1春学期）－（金曜４・５講時集中） 必修２単位
機械工学専攻主任が科目代表となり、学内教員のリレー講義と、学外の企業等の実務の専門家の講演で構成し、それぞれの分野・業界における最新の安全技術、技術者倫理、リスク管理等を修学する。なお、本科目の中で実施する「イブニングセミナー」（春学期・秋学期にそれぞれ１～２回、夕刻に実施）には出席が必須である。
②「安全工学１」（Ｍ1秋学期）－（木曜２講時） 選択２単位
機械工学の教員がコーディネーターとなり、情報、電気電子分野の教員による各種安全技術に関するリレー講義により、理工学全般の技術と社会安全について修学する。
（フェイルセーフ、情報セキュリティー、防災システム、電気事故、電気火災、電化製品の安全基準、PSE、工作機械/加工の安全、機械制御の安全、故障予知、建設、エネルギーなど）③「安全工学２」（Ｍ1秋学期）－（火曜２講時） 選択２単位
機械工学の教員がコーディネーターとなり、化学、環境、数理分野の教員による各種安全技術に関するリレー講義により、理工学全般の技術と社会安全について修学する。（化学物質のリスク、安全管理、薬品の安全性、食の安全、REACH規制、環境リス
ク、環境マネジメント、ISO14000、都市災害、生態リスクなど）
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①「リスクマネジメント」（M1春学期）－（金曜４・５講時集中） 必修２単位
回

日にち

1

4月19日

2
3

回

講義内容

外部講師によるリスクマネジメント概論

2
4月26日

安全安心高度技術者養成プログラムの概要説明とリスクマネジメントに関する全体ガイダンス（労働安全/法規制も含めての概論）

1千田・関田先生

外部の企業実務者による製造業における安全技術、技術者倫理、リスク管理等とリスクマネジメントに関する特別講義（その1）3
企業１+関田先生

45

外部の専門家、企業実務者とのディスカッションとレポート提出

4
5月10日

外部の企業実務者による製造業における安全技術、技術者倫理、リスク管理等とリスクマネジメントに関する特別講義（その2）5
企業2+関田先生

6
7

外部の専門家、企業実務者とのディスカッションとレポート提出

6
5月17日

外部の企業実務者による製造業における安全技術、技術者倫理、リスク管理等とリスクマネジメントに関する特別講義（その3）

7
企業3

8

外部の専門家、企業実務者とのディスカッションとレポート提出

8
5月24日

9

5月31日

外部の企業実務者による製造業における安全技術、技術者倫理、リスク管理等とリスクマネジメントに関する特別講義（その4）

9
企業4

10
11

外部の専門家、企業実務者とのディスカッションとレポート提出

10
6月7日

外部の公設機関の専門家による日本のリスクマネジメントに関する特別講義

11
交通研河合さん

12

12

リポート課題の提出と外部の公設機関の専門家とディスカッション13

外部の法律の専門家による日本のリスクマネジメントに関する特別講義

6月14日
13

6月21日

14
15

6月28日

法律家or藤井先生＋
関田先生
14
15

リポート課題の提出と外部の公設機関の専門家とディスカッション
まとめ

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2019年度カリキュラム
１．設置科目（テーマ）続き④「安全安心実習」（M1夏期休暇～秋学期）－選択２単位「リスクマネジメント」を登録・履修したものが、本科目を登録できる。「リスクマネジメント」
で概説された教育活動に沿って、国内外の各企業等で、企業現場で安全への実践的な取り組みを体得するとともに、危険予知（ＫＹ活動）やリスク評価、対策提案などを自立的主体的に実践活動で修学する。派遣先や日程や費用面などの内容の調整等については、学生の希望も考慮しながらコース事務局で担当する。
旅費関連の一部の資金的なサポートも予定しますが、登録者数、学外補助などによって変動します。

①「リスクマネジメント」（M1春学期）－（金曜４・５講時集中） での予定内容→企業からの事例紹介について
・会社での安全/安心の法規関連/コンプライアンス関連
・設計/製造など全ての製品化段階での安全対策
・会社業務内容に関しての一般的な（過去の）事故事例の紹介
それに対するハザード解析などの事例紹介
・会社でのリスクマネジメント、フェイルセーフなどの取組内容
・会社における安全等を含めたCSR活動

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博士後期課程プログラム

教育目標達成のための教育フロー

M1

M２

実践（ﾌｨｰﾙﾄﾞﾜｰ
ﾌｨｰﾙﾄﾞﾜｰｸによ 高度な研究を知識の充実・・・・・・・・・・・
通じて高い・る安全体得と人・・・による安全設 ｸ）による安全体
問題解決能
・
格形成
系統立てた安全教育受講・ 計能力の確保 得と人格形成
力育成

材
料
・
構
造
系

熱・
流
体系

振動・
制
御・
生
産系

ア
ド
バン
ス
ド
イン
グ
リッ
シ
ュ
（海外実習組）機械技術者として、安全設計のための基礎知識をしっかり身に付ける。偏らない
知識・学力学

プ
レ 会
ゼ 発ン
テ 表ー
ション

学内研究室安全活動
報告会

安全工学１
安全工学２
リスクマネジメント

選択
必修

安全確保のための法と学問・手続きを学ぶ

イブニングセミナー

安全安心実習（国内・国外）
安全教育講演会

体験
学習

能力の向上育成

修士
論
文・・・
修士
研
究

高い問題解決能力
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機械工学専攻の場合

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企業と大学との有機的連携による実践教育の進展

協力企業群（国内・国外）
合同報
告会

事例セミナー
実践の場の提供学

安全実践活動
実習 教育
計画 ニーズ生

実習報告
学内外の専門家による講義

大学

Doshisha University -Energy Conversion Research Center, Advanced Powertrain Research Center & Spray and Combustion Science Laboratory-当ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの達成目標【受動的活動から主体的な安全安心活動・行動への進化/深化】
・社会/企業からの要請と、社会的認知度向上
・学生の受講の動機づけ、能動的プロジェクト学習へ
・AI,VR,自動運転など社会進展の中での、社会科学・人文科学・自然科学の三位一体のフェールセーフ社会学理創成（１）技術者倫理と国際感覚をもつ安全安心を熟知した技術者の輩出
毎年 30～40名規模（２）安全安心志向の高い企業への採用拡大
例）鉄道総研、JAXA,（３）博士（後期）のノンアカデミアへの進路拡大
長期的目標
安全に関する学際的分野/文理融合型の安全安心のプロフェッ
ショナルの卵となる大学院生の輩出
Doshisha University -Energy Conversion Research Center, Advanced Powertrain Research Center & Spray and Combustion Science Laboratory-ご清聴、ありがとうございました。
jsenda@mail.doshisha.ac.jp
http://comb.doshisha.ac.jp
http://www1.doshisha.ac.jp/~ene-cent/

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