KIEROWNICA CADEX
AB

31.8mmCDEF

GPolskiDZIĘKUJEMYDziękujemy za wybranie kierownicy CADEX. Kierownice CADEX są precyzyjnie zaprojektowanymi i innowacyjnymi
kierownicami rowerowymi, dzięki temu zapewniają charakterystykę wymaganą do osiągania swoich rowerowych
celów.
Przestrzeganie poniższej instrukcji zapewni uzyskanie optymalnej charakterystyki kierownicy CADEX podczas jej
eksploatacji. W przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących kierownicy lub niejasności dotyczących poniższejinstrukcji należy się skontaktować z autoryzowanym sprzedawcą CADEX.

REJESTRACJA PRODUKTUPoprzez zeskanowanie kodu QR znajdującego się na kierownicy (rys. A), będzie można zarejestrować swój
produkt CADEX i uzyskać pomoc w zakresie serwisu technicznego i użytkowania produktu.
W celu uzyskania większej ilości informacji na temat rejestracji produkt, należy odwiedzić stronę internetową:https://www.cadex-cycling.com/global/productregistrationWAŻNEPoniższa instrukcja zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa, charakterystyki produktu i jego
serwisu. Przed instalacją kierownicy lub przed pierwszą jazdą należy sprawdzić informacje zawarte w tej
instrukcji i zachować je do wykorzystania w przyszłości. W celu uzyskania większej ilości informacji należyodwiedzić stronę: www.cadex-cycling.com

INSTALACJAUżywanie lekkich materiałów o bardzo małych tolerancjach wymaga profesjonalnej instalacji. Kierownice CADEX
powinny być zawsze instalowane przez profesjonalnego mechanika rowerowego. Podczas montażu kierownicy
wymagane jest używanie klucza dynamometrycznego i trzymanie się prawidłowych wartości momentu
obrotowego.
OSTRZEŻENIE: Dokręcenie kierownicy bez zastosowania określonych wartości momentu obrotowego możespowodować nieoczekiwane przesunięcie lub uszkodzenie kierownicy, co może doprowadzić do uszkodzenia
ciała lub śmierci.

PRZEZNACZENIE

Kierownice CADEX są przeznaczone do jazdy po szosach, drogach żwirowych i jazdy przełajowej w normalnych
warunkach jazdy rowerowej i podczas wyścigu. Nie są one przeznaczone do ekstremalnego użytkowanie, takiego
jak jazda rowerowa typu: freeride, dirt jump itp.
OSTRZEŻENIE: Po zderzeniu, wypadku lub innym silnym uderzeniu należy swoją kierownicę CADEX sprawdzić ijeśli to konieczne wymienić u autoryzowanego sprzedawcy CADEX.
Jeśli posiadana kierownica CADEX wydaje jakiekolwiek dźwięki (skrzypienie, trzeszczenie) lub posiada widoczne
zewnętrzne uszkodzenia (zarysowania, pęknięcia, wyszczerbienia, przebarwienia itp.), należy natychmiast
przerwać użytkowanie kierownicy i skontaktować się z autoryzowanym sprzedawcą CADEX w celu sprawdzenia iewentualnej wymiany produktu.
Ze względów bezpieczeństwa produktów wykonanych z włókna węglowego nie należy naprawiać. Uszkodzone
komponenty wykonane z włókna węglowego należy jak najszybciej wymienić.

PolskiI N S TA L A C J A
Rozmiar zacisku kierownicy: 31,8 mm
1. Upewnij się, że używany wspornik kierownicy ma prawidłowy rozmiar zacisku dla zapewnienia zgodności (rys.
B)
Rozmiar zacisku kierownicy: 31,8 mm.
1. Upewnij się, że używany wspornik kierownicy ma odpowiednią średnicę montażu kierownicy (rys. B).
2. Sprawdź czy na kierownicy nie ma żadnych nacięć i wyżłobień, które mogły pojawić się podczas jejużytkowania. Ten typ uszkodzeń może doprowadzić do przedwczesnego uszkodzenia kierownicy, w wyniku
którego może dojść do wypadku, uszkodzenia ciała lub śmierci.
3. Sprawdź zacisk na wsporniku kierownicy czy nie posiada od wewnętrznej strony żadnych wystających
elementów, które mogłyby zarysować lub uszkodzić kierownice podczas instalacji lub regulacji. Ten typuszkodzeń może doprowadzić do przedwczesnego uszkodzenia kierownicy, w wyniku którego może dojść dowypadku, uszkodzenia ciała lub śmierci.
4. Używając wskaźnika na kierownicy wyśrodkuj kierownicę i ustaw zacisk wspornika kierownicy dopasowując
pozycję kierownicy do własnych preferencji (rys. C).
5. Dokręć śruby zacisku wspornika kierownicy zalecanym przez producenta momentem obrotowym (rys. D).
Ostrzeżenie: Nie należy przekraczać 5,5 Nm.
6. Upewnij się, że w obszarze montażu dźwigni zmiany biegów/hamulca nie ma brudu i tłuszczu.
7. Zainstaluj na kierownicy dźwignie zmiany biegów/hamulca wsuwając je na swoją pozycję.
8. Używając wskaźników mikro-regulacji na kierownicy, dopasuj pozycję dźwigni zmiany biegów/hamulca doswoich preferencji (rys. E).
9. Dokręć śruby mocujące na zaciskach dźwigni zmiany biegów/hamulca do zalecanej przez producenta wartościmomentu obrotowego: 6-8 Nm. dla Shimano i 6Nm dla SRAM (rys. F).
Ostrzeżenie: Nie należy zbyt mocno dokręcać zacisków dźwigni zmiany biegów/hamulca, lub montować ichpoza oznaczonym na kierownicy obszarem przeznaczonym do montażu zacisku.(rys. G).
10. Zainstaluj owijkę kierownicy i zatyczki kierownicy.

Konserwacja i czyszczenie
Od czasu do czasu należy sprawdzić czy kierownica nie posiada widocznych uszkodzeń. W celu wyczyszczenia
kierownicy należy ją przetrzeć miękką szmatką i środkiem czyszczącym bez właściwości ściernych.
Sól z potu może spowodować korozję zacisków dźwigni zmiany biegów/hamulca, dlatego raz w sezonie należywymienić owijkę kierownicy. W trakcie tej czynności należy również sprawdzić czy kierownica nie posiadażadnych widocznych zarysowań i uszkodzeń.

Polski