ISSN 2189-5619

Vol.942024/04/20

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage
産業遺産紹介 IH-CSIH-071
岡山市の平井貯木場跡
所在地：岡山県岡山市平井の旭川河川内

ここは岡山市の中心部を流れる旭川の下流域に存在する水中貯木場の跡である。大変珍しいのは、一級河川の川幅約 200m の半分ほど位置まで突堤を張り出して、石堤で囲って造った水中貯木場であることと、使用停止から 40 年余り経つ今も、当時に近い形態で残っていることである。
平井貯木場は、1937（昭和 12）年の河川改[写真1] 平井貯木場跡
下流側の堤防跡、堤防奥は旭川（2022/11/1撮影）

修の付帯工事として、旭川下流域の木材業者の強力な要請によって建設されている。それ以前

は、旭川上流域から切り出された木材を川岸に係留していたが、それが改修によって禁止となったためであった。その後、利用が大きく伸びたのは外材輸入が増えた 1961（昭和 36）年頃からで、貯木場周辺には製材工場が建ち並び、貯木場から工場へ木材を引き入れるためのトンネルも河川堤防下に掘られていた。しかし外材輸入の減少によって 1985（昭和 55）年頃に廃止となる。
その形状は、写真 2 の空撮に見るように、川の流れに沿って
長さ約 480m、幅約 100m の長方形状をした二つの貯木場から成っている。木材の出入口が上流側に 2 か所、下流側に 1 か所あり、今もその様子を残している。最近になって貯木場の上流側に排水路吐出樋門が造られたため、大きい方の貯木場が二分さ
れ三つの貯水池になっているが、当初の石堤はそのまま残している。石堤に崩れの大きいところもあるが、全体としては水中貯木場としての囲いの形態を今も保っている。全国的にもこうした河川の流れの半分ほどを貯木場として利用する例は少なく、[写真2] 1961-69年頃の平井貯木場の貯木 一方で歴史的水中貯木場が姿を消している中、河川内に存在す状況（国土地理院地図航空写真より）る極めて希少な水中貯木場となっている。(文・写真: 天野武弘)

中部産遺研会報

第94号

目次

１．産業遺産紹介／天野武弘

1２．人造石の産業遺産を歩く(19)佐渡鉱山の人造石遺産／天野武弘

2

３．『中部産業遺産研究会創立30年記念誌』の編集、発行について／天野武弘

11

４．第181回定例研究会の概要／夏目勝之

11

５．『産業遺産研究』第31号の原稿募集／石田正治

13

６．第32回総会・第182回定例研究会、第183回定例研究会の案内／山田 貢

14

７．研究会費振込依頼、編集後記、原稿募集

14
< 1 >

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.94 April/2024

人造石の産業遺産を歩く(19) ： 服部長七の人造石工法（長七たたき） －全国に点在する人造石遺産－

佐渡鉱山の人造石遺産
Artificial Stones by Hattori Choshichi and Method of Construction:（19）Artificial Stone Structures as Industrial Heritage, Remains in Sado Mine Site

天野武弘／ AMANO, Takehiro
Key Words；Artificial Stones, Choshichi-Tataki, Hattori Choshichi, Industrial Heritage

１．はじめに－世界遺産を目指す佐渡鉱山－の直後にこの地

2023 年 11 月 8 日、3 年ぶりに佐渡島の地に降りは徳川幕府の直立った。前日には強風と高波のために高速船が欠航轄地とされて佐だったことを聴き、運の良さに胸をなで下ろしなが渡奉行所が置からであった。

れ、長きにわた

佐渡鉱山遺跡の調査では、3 年前にも佐渡市世界って幕府の財政遺産推進課の方々にお世話になったが、今回も再びを支えてきたこ

同課の厚意に甘えることとなった。主な目的は、人とはよく知られ造石遺産の再確認及び、各施設で施工されていた人ている。

造石のサンプル採取であった。ただし、ここは国の明治時代にな

史跡指定にもなっているため、蛍光Ｘ線分析のためると、佐渡鉱山の僅かな採取量であっても国（文化庁）への申請がとして官営化さ必要であり、その許諾を得ての採取となった。

れ、海外から近

蛍光Ｘ線分析等に関する報告はまた別の機会に譲

代鉱山技術の移るとして、本報では、調査区域とした佐渡鉱山遺跡

植が始まり、おにおける人造石の施工実態及び人造石遺産の現状を

図1 佐渡の金銀山遺跡（国土地理院地図に筆者加筆）述べることとする。

雇い外国人の技
術指導の下、模

たかとう

わたる

なお、佐渡の遺跡では佐渡金山とか、佐渡金銀山

範鉱山として大島高任が鉱山局長、渡辺 渡 が技師のと呼ばれているが、本報告では佐渡鉱山の名称を用後に鉱山支庁長として赴任し、近代化黎明期の採鉱、いた。それは近代になり官営の佐渡鉱山となった以製錬などの施設拡充に大きな役割を果たす。その後降の時代に施工された施設に限定して記したからで1896（明治 29）年に三菱に払い下げられ、1989（平さどある。ちなみに、世界遺産登録を目指す名称は「佐渡島成元）年に採掘が休止となるまで日本の金鉱山の先

きんざんの金山」（国内推薦を 2022 年 2 月 1 日に閣議決定）にしみかわさきんざん

導役を担い続けてきた。

つるし

おおだて たてこう やぐら

で、その構成資産は、西三川砂金山、鶴子銀山、近どうゆうこうたかとうこう現在に残る大立竪坑 櫓 、道遊坑や高任坑、高任

あいかわ

そ さ い ば

あいのやまとうこうば

せいか

代以前の佐渡鉱山区域である相川金銀山の三か所と粗砕場、間ノ山搗鉱場、間ノ山アーチ橋、旧北沢青化

なっている。

･浮選鉱所、北沢浮遊選鉱場、50m シックナー、大間

ふせんこう

ふゆう

おおま

港など、近代以降の採鉱、選鉱、運輸等の施設は、
２．佐渡鉱山の歴史概要

明治期建設もあるが、とくに昭和の大増産時代に整佐渡が金の採れる島として知られるようになるの備されたものが多い。残念ながらこれらは世界遺産

は、室町中期の 1460 年頃に開発が始まった西三川

登録を目指す範囲からは外れているが、いずれも国砂金山での砂金採りからと伝えられる。次いで室町

史跡及び一部は重要文化財にも指定されている。

末期の 1542（天文 11）年に鶴子銀山が発見され、こうした近代の遺産も詳細を述べたい部分である

全国にその存在が知られることとなり、空前のシルが、本連載の趣旨に沿って、人造石遺産として遺構

バーラッシュに沸いたとされる。そして日本最大のが残る箇所（大間港、旧北沢青化･浮選鉱所、間ノ山

金銀山の走りとなる相川金銀山が発見されたのが、アーチ橋、高任坑坑口、戸地川第二発電所）に絞っ

安土桃山時代末期の 1596（慶長元）年であった。そて述べることとする（所在地は次頁の図 2 参照）。

と じ が わ< 2 >［ 中部 産遺研会報 第94号 ］
渡鉱山需用ノ物品ヲ貯蓄スヘキ倉庫建設ノ為
敷地ノ所要アルニ由リ之ヲ興セリ然ルニ該海浜タル日本海ニ面シ冬時ハ北西ノ烈風怒涛ヲ
スクナ

起スヲ以テ工事施設上ノ困難ハ 尠 カラサルモノトス且ツ此ノ如キ地勢ニ当ルノ工事ハ本邦中他ニ好模範ナキヲ以テ在来ノ築造法ニ依リ石材及ヒセメントヲ用ヒ明治廿年四月ヲ以テ
ヤ ヤ

起工シ廿一年晩秋ニ至リ較々半成ヲ告クルニ臨ミ非常ノ激浪ニ遭遇シテ築堤ノ大半ヲ破壊
セラレタリ茲ニ於テ更ニ土木技師ノ所説ニ基キ築造ノ方法ヲ改メ急斜ノ壁堤ニ改造シ廿二（改頁）
年ノ秋全ク竣功ヲ告ゲタリシカ其施工上多少
図2ノ欠点アルヲ免シサリシニヤ再ビ激浪ノ為ニ

佐渡鉱山の北沢地区、大間地区の主要史跡（国土地理院地図に筆者加筆）

ソツカ

破壊セラルルニ至レリ是ヨリ先キ足下人造石
スデ

建築ノ発明ヲ耳ニセリ而シテ当時已ニ之ヲ広３．大間港と服部長七の人造石遺産

島県ノ宇品港桜尾及末広鳥取県ノ賀露港愛媛県（１）佐渡支庁長渡辺渡の感謝状に見る大間港

ノ三津浜及今治等ニ実施シ其名声籍 々タルヲ

セキセキ

大間港は佐渡鉱山から採掘された鉱石の積み出し

以テ前記激浪ニ対スル要所の改造ヲ委嘱セリ
コレトキ

や鉱山用の石炭や生産資材の搬入を目的に、海岸を維 時明治廿三年ノ初冬ニシテ北海ノ風浪漸ク
イエド

埋め立てて造られた人工の港で、竣功は 1892（明治猛烈ヲ加ヘ工事困難ノ季節ニ際セリト 雖 モ部25）年とされる。港に隣接する埋立地（地図上から

下職工ノ労働鋭意能ク其機ニ適シ巧ニ人造石の概算計測で南北約 220m、東西約 100m）には、ヲ応用シ緩斜ノ築堤法ニ則リ僅ニ数月ナラス

搬入資材を貯蔵する倉庫建設などが行われたが、南シテ築堤完ク竣成シ爾来既ニ二ヶ年余ヲ経過

ひようたん

シバシバ

側の一角に造られた瓢 箪型をした大間港の港内は広スルノ間屡 々激浪ニ遭遇スルモ未タ破壊ノ兆（改頁）

くなく（同計測で、南北約 50m、東西約 40m と、ヲ見ス 随 テ当初目的ノ如キ敷地ヲ得テ之ニ倉東側にある船溜が南北約 20m、東西約 20m）、大型庫ヲ建築スルニ至レリ是レ全ク足下独特ノ技

船の入港はできなかった。

倆ニ由ルモノタリ加之佐渡鉱山ニ於テハ鉱業

シタガツ

港内には、鉱石積込みのトラス橋施設や荷揚げ用用ノ瀦水堤製煉用ノ沈殿池等ヲ人造石ニ改造のクレーン台座が設置され、昭和の大増産時代にはシタルモノ多数ニシテ大ニ経費ヲ節減スル事

石炭や鉱石の搬入搬出用のローダー橋や軌道、またヲ得タリシハ足下ノ示導興リテ力アルモノト

港に隣接して大間火力発電所も建設され、佐渡鉱山

謂フヘシ

ジドウ

ソモソ

の主要地区の一つとして機能していた。しかし 1953

抑 モ人造石ノ工事タル各地共ニ建築後ノ年月
ナカンズク（昭和 28）年の鉱山大縮小に伴い施設の多くが撤去

尚ホ浅ク就 中湖水ニ対スル永遠ノ効蹟如何ニとなった。

至テハ未タ容易ニ其可否ノ判断ヲ下シ難シト

先ずは少し長文となるが、大間港建設の経緯など

雖モ他ニ費用低廉ニシテ之ニ優ル工事ノ実蹟

も記された文書の紹介から始めることにしたい。そナキ以上ハ目下之ヲ以テ満足ヲ表セサルヲ得

れは人造石での築港工事を依頼した御料局佐渡支庁ス猶且ツ竣成後今日ニ至レル当庁ノ実験ニ依（改頁）長の渡辺渡から、工事を担当した服部長七に宛てた

レハ其成蹟有益ナルヲ證スルニ足レリ因テ 聊

感謝状である（明治 27 年 5 月付け）。

カ謝意ヲ表セシ為メ該工事ノ顛末ヲ略記シテ

イササ

これまでこの文書の全文紹介がないと思われるた

之ヲ贈ル

め、ここに記すこととした。

明治廿七年五月（＊出典は岩津天満宮所蔵、御料局佐渡支庁の罫紙に記載、
一部旧字体を新字体に変更した以外は原文のままに記し

御料局佐渡支庁長工学博士渡辺 渡

印

服部長七殿

た、ルビ及び下線は筆者加筆）

この感謝状の要点を箇条書きに示せば、以下のようにまとめられる。

人造石建築ノ成蹟

・埋立地は鉱山で必要な物品貯蔵の倉庫建設のため

佐渡相川大間町地先海面埋立ノ工事ハ吾カ佐< 3 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.94 April/2024

・起工は明治 20 年 4 月（石積みとセメント使用）
・完成半ばの明治 21 年晩秋に激浪で破壊
・再度、土木技師の説に従い築造法を改め工事し、
明治 22 年秋に竣功、しかし激浪で再び破壊
・名声を博す人造石を知り採用（服部長七を招聘）
・明治 23 年初冬に人造石で工事、数月で築堤完成
・完成後 2 年余り、度々の激浪にも破壊の兆しなし
・加えて、鉱山の貯水池堰堤、製錬用沈殿池等を人造石で改造、経費を節減
・但し人造石は実績が浅く実効性は判断が難しい
・しかし工費低廉、現在これに勝る工事がなく満足
・佐渡支庁の実験でも有益、よって謝意を表する
図3 大間港の現況（相川漁港側が北側）（『「佐渡金銀山」視察資料集』82頁掲載の航空写真に筆者加筆）

以上のように、大間港は 1887（明治 20）年 4 月に起工したものの二度の工事挫折を経て、三度目にいずれにしても外海の激しい荒波にも耐え、完成

服部長七の人造石工法によって完成したことを述べ、後 130 年を超す今も築港当時を思われる形態を保っ未だ破壊してないこと、しかも大間港だけでなく鉱ていることに驚かされる。人造石の粘り強さを改め山の他の施設も人造石を採用して、経費節減に有益て思い知るところでもある。

であったことまでを記し、感謝を述べている。

大間港の人造石遺産に関する部分を述べれば、先ずは西側にある外海とを仕切る全長約 50m の突堤に

藁にもすがる思いで服部長七伝を招聘したのであ
うじな

ろうが、それを後押ししたのが広島の宇品港や愛媛
み つ は まいまばり

か

目が止まる。先端部がコンクリートで改修されていろの三津浜港や今治港、鳥取の賀露港での工事成功例

るが、中ほどから根元付近は 1892（明治 25）年竣であった。

功時のままの状態と思われる（写真 1）。感謝状にも

但し感謝状には竣功年は記されていない。完成後「緩斜ノ築堤法ニ則リ」とあるように海側が緩斜面

2 年余り経過するも未だ破壊の兆しを見ないとあるとなっていて、人造石特有の目地の広い石積み構造から、明治 27 年 5 月の日付けから逆算すると、明である。広めの目地からはたたきも確認できる。

治 25 年の完成が窺える。
この竣功年については、岩津天満宮所蔵の「人造石発明家 服部長七自伝」（年不詳）に、明治 23、24
年に工事、請負額 13,000 円とあり、『佐渡金銀山史話』（1956 年）では、「19 年に着手されたのであったが、25 年 1 月に至ってようやく竣工を見た。（中略）24 年東京より服部長七伝を招いて工を進めた」とある。それぞれ微妙なズレがあるが、工事の主体
は明治 22 年と 23 年、竣功は年が明けた 1892（明治 25）年であったと見ることができよう。

この時、大間港で服部長七が行った主な工事は、

写真1 港内側より見た大間港築港当時の人造石突堤
先端部はコンクリートで改修、突堤奥は後のコンクリート製クレーン台座、右はローダー橋脚（2020.10.21筆者撮影）

埋立地護岸と港内を囲う突堤や護岸であった。今も突堤北側の埋立地は、後に軌道が巡らされ、石炭突堤の一部や護岸の多くがほぼ当時のものと思われや鉱石の置き場として利用されていた。現在は建設る姿を保っている（図 3）。部分的に改築された護岸

資材置き場となっている。当初は護岸全面が人造石や突堤、崩れかけている護岸や副堤（防潮堤と推察）であったと思われるが、今ではコンクリートで改修も見られるが、外海の護岸前や突堤前には近年設置がされた部分も多い。但し北端の、現在は相川漁港の波除けブロックでの補強もある。南側には新たなとの境となる護岸（当時は外海と接していた部分、埋立地が増設され、北側には漁港開設もあり、結果

写真 2）は、ほぼ全面人造石護岸として現存してい的に当初施工の護岸を護ってきたと思われる。

る。ここも広めの目地からたたきの存在が確認でき（２）大間港の人造石構造物の現状< 4 >［ 中部 産遺研会報 第94号 ］
はたたきも確認できる。但しここは1914（ 大 正 3）
年に建設されことがはっきりしており、服部長七とは別人の施工であ写真5

1993年当時の大間港の西側る。こうした事例 のクレーン台座（下部は人造石）、奥はにあるように佐渡

人造石の突堤（1993.8.24筆者撮影）

鉱山では、後段でも述べるが、長七以後も広く人造石が用いられた所でもある。台座は、後にコンクリ
写真2 大間港の北側（相川漁港脇）の旧護岸（当初は海に面していた護岸）とその上に立つ副堤（2023.11.9筆者撮影）ートで嵩上げされたが、下部の人造石部分はおそら
く 1914 年の建設当初のままと思われる。

る。その上
部には二重
になった副
堤も立って
いる。
港内のく
びれた部分
には小さな
写真3

大間港のトラス橋付近の人造石護岸（2023.11.8筆者撮影）

トラス橋が
架けられて

いる（写真 3）。ここには軌道が敷設され鉱車から船写真6 大間港の2基の人造石のクレーン台座
写真5の30年前撮影時とほとんど変化なし（2023.11.8筆者撮影）に鉱石を落とすホッパーが設備されていた。港内の形状を俯瞰すると、トラス橋部分が狭まった瓢箪型になっているが、当初から鉱石搬出を想定した港造りをしたのであろう。その周りの護岸も、改築部分（３）古写真に見る大間港の人造石はあるものの人造石護岸を一部に残している。

佐渡鉱山に関する古写真は、佐渡市や「史跡・佐また副堤と呼ばれる石積みの構造物が海岸線近く

渡金山」を管理・運営する(株)ゴールデン佐渡などに残っている。崩壊状態のものもあるが、小突堤かに多数が保存されている。このうちここでは大間港を撮影した 2 点を取り上げて紹介する。

ら南側の、現在は新たな埋立地となった
かつての海岸ひかえかべ

線には控 壁を持つ副堤が立ち（写真4）、 ま た 西
写真4 大間港の南側埋立地との境に立つ 側の護岸付近
控壁のある副堤（2023.11.8筆者撮影）
や前述した北側の旧護岸にも副堤が存在する。建設年代は明確ではないが、これも人造石の様相を示しており、時化
写真7に備えた防潮堤の役割を持っていたと思われる。
港内には 2 基の円錐台形となったクレーン台座が1914(大正3)～1938(昭和13)年の大間港（(株)ゴールデン佐渡所蔵）

鎮座している（写真 5、6）。この下部構造の石積み

1 点目は、大正から昭和初期の時代を写したもの

部分が人造石の特徴を示している。広めの目地からである（写真 7）。クレーン台座は現在に見るコンク< 5 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

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リートでの嵩上げはされていない。2 基ともに人造石の台座に直接クレーンが載っている。写真手前には人造石の突堤が写り込んでいる。また当時は木製であるがトラス橋を含めた港内景観は今と大きく変わっていないことがわかる。
2 点目は、1938（昭和 13）年頃に撮影された大間港を俯瞰したものである（写真 8）。写真左手の海岸沿いに控壁を持つ副堤（防潮堤）が小さく写り込んでいるが、前掲の写真 4 と似た形状をしている。ま
岸沿いにも副堤らしきものが見られる。さらに別の

写真9 西側より見る北沢地区の旧北沢青化･浮選鉱所（正面奥）、正面の斜面は旧インクライン、右の建物跡は北沢浮遊選鉱場、濁川を挟んだ左は50mシックナー（2023.11.8筆者撮影）

昭和初期頃とされる古写真にも北側の海岸線沿いに銀の増産を目的に、1892（明治 25）年に極貧鉱が副堤が写るものがあり、現在に残る副堤は昭和の初処理のできる沈殿製錬法を導入したときが最初とさ期頃までには設置されていたと見ることができよう。

れる。その後、国内の他の製錬所で青化製錬法（シ

沖合には汽船が写り、トロッコの軌道も縦横に走り、

アン化カリ、シアン化ソーダを使って金をシアン化港の設備も賑やかであったことを示している。

合物として抽出する金の製錬法）の有利さが確認さた少々見にくいが、中央部奥の人造石突堤の右側海れたことにより、1904（明治 37）年に沈殿製錬法を廃止して、青化製錬所に変更される。
さらに 1932（昭和 7）年になり、新たに浮遊選鉱法（粉砕した鉱石を水と混ぜ、これに少量の化学薬品を添加して、目的とする鉱物を鉱液に分散させた気泡に付着させて回収する選別法）を採用することとなり、1938（昭和 13）年に青化製錬所の西隣に浮遊選鉱場を新設し（写真 9 の右側手前の建物）、
以後こちらを主力工場とした。青化製錬所も引き続
写真8き稼働を続けたが 1943（昭和 18）年に休止し、浮1938(昭和13)年頃の大間港の俯瞰古写真（部分）（(株)ゴールデン佐渡所蔵）

遊選鉱場も 1952（昭和 27）年に閉鎖となった。

４．旧北沢青化・浮選鉱所（２）旧北沢青化・浮選鉱所の人造石遺産（１）北沢地区の旧鉱山施設と歴史概要

ここは通常は立ち入り禁止の区域である。事前に前掲の図 2 にも示したように、旧御料局佐渡支庁管理する(株)ゴールデン佐渡の許可を得て施設内にのあった濁川沿いの北沢地区は、近代化以降の主要入り、高低差約 30m 余りある山腹に残る各施設跡を工場が林立していた地域である。今も北沢浮遊選鉱

踏査する形で行った。その調査結果を図 4 に示す。

けんだく

場や直径 50m のシックナー（懸濁液中に混在する固体微粒子を重力で沈降、濃縮させる装置、沈澱濃縮装置とも言う）、北沢火力発電所発電機室棟、インクラインなどの建物や構造物が姿を見せている。北沢地区は、近年の世界遺産登録への機運高まりもあって、浮遊選鉱場や 50m シックナーでは夜間にライト
アップやプロジェクションマッピングも行われ、新
たな観光名所の一つとして人気を博している。
その一角に、旧北沢青化･浮選鉱所と呼ばれる建物跡が存在する。ここはライトアップもなく、余り注
目もされず、静かに山肌に佇んでいる。
『旧佐渡鉱山近代化遺産建造物群調査報告書』（文末の参考文献(1)、以下『調査報告書』と略）によれ
ば、旧北沢青化･浮選鉱所の建設は、近代になって金

図4 旧北沢青化･浮選鉱所施設内の人造石と推察される擁壁（赤線部分）（『旧佐渡鉱山近代化遺産建造物群調査報告書』
146頁の北沢地区施設配置図（部分）に筆者加筆）< 6 >［ 中部 産遺研会報 第94号 ］
ここは山腹を切り開いて造成したことから土留め用の石積み擁壁が多くの箇所に施されている。その擁壁の目地からはたたきの存在も確認でき、人造石の可能性が高いと推察することができた。その箇所
が図 4 の赤線で記した部分である。
この擁壁の施工年や施工者は不明だが 1892（明治25）年に沈殿製錬所が建設された際に、土留用として擁壁が造られたと推測される。造成工事は 1887（ 明治 20）年頃から始められているので、この段階では
招聘前の服
部長七が関
わることは

図5

ない。しか

人造石遺産が所在する佐渡鉱山の施設跡（国土地理院地図に筆者加筆）

し先にも触置関係を図 5

れた長七に

に示す。

宛てた感謝

間ノ山アー

状には「人

チ橋は、北沢造石ニ改造

地区からおよ写真10 「旧北沢青化･浮選鉱所内部の亜鉛 シタルモノ箱」（明治末～昭和初期）の擁壁が人造石の様多数」とも相を示す、現在に残る擁壁とよく似ている（(株)ゴールデン佐渡所蔵）
述べている

そ 1.3km ほ

ので、大間港工事と並行して 1892 年頃に擁壁を人造石で造り直したとも考えられる。写真 10 は明治である。そこ 図6 間ノ山地区（濁川右岸、アーチ橋ほか）
は間ノ山地区 と高任地区（濁川左岸、高任坑坑口ほか）の末から大正初期頃とされる施設内を写したものだが、と呼ばれる旧

今もこの地に残存する擁壁とよく似た石垣が写って佐渡鉱山の搗鉱場や濁川を挟んで隣接する高任地区

にごり

ど上流の 濁川に架かる橋いる。

主要施設（国土地理院地図に筆者加筆）の粗砕場や貯鉱舎、ベルトコンベアーヤード、変電

また、この施設内に所などの主要施設が集中する地区でもある。アーチは図 4 に示した人造石橋は二つあり、上アーチ橋は現在は高任地区とを繋と推察する擁壁のほか

ぐ道路橋として使われ、下アーチ橋はそこから 30mにも、各所にそれと思ほど下流にある（図 6、写真 12）。ただし現在下ア

われる擁壁や構造物がーチ橋は、左岸に中尾変電所（昭和 10 年代以降建ある（写真 11）。但し設）があって行き止まりとなっている。

施設内全体が草木に覆われ、個々の施設に踏み込むにも危険を感じ、断念せざるを得ない所が多々あった。今後、新たな発見が期待

写真11 旧北沢青化･浮選鉱所できる可能性も大きの第2層西側擁壁（人造石の様相
く、準備を整えた上でを示す）、右奥はシックナー（2023.11.8筆者撮影）の悉皆的調査が望まれるところである。

大間港及び旧北沢青化･浮選鉱所のほかにも、間ノ写真12 間ノ山下アーチ橋（手前）と上アーチ橋（奥）濁川左岸側に中尾変電所と高任粗砕場（奥）が建つ（2020.10.21筆者撮影）

山アーチ橋、高任坑坑口、戸地川第二発電所に人造この二つのアーチ橋及びアーチ橋周辺の濁川護岸

石の様相を示す構造物が存在している。これらの位や河川敷も、ほぼ全面が人造石の様相を示している

５．間ノ山アーチ橋の人造石遺産< 7 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.94 April/2024

ことがわかった

高任粗砕場の建設が進められ、送鉱ラインの見直し（写真 13）。目が図られた際に、高任坑が開削された可能性が高い地からはたたきとされている。

も確認でき、人

ちなみに高任竪坑や高任坑の名称は、最初の鉱山

造石の施工の可局長として赴任した大島高任にちなんで付けられて能性が高まっている。現在、高任坑はその一部が観光坑道にも利用いる。

され、高任粗砕場に通じている。

下アーチ橋の建設年について

７．戸地川第二発電所の人造石遺産

写真13 人造石の間ノ山下アーチ橋、奥に上アーチ橋（濁川の河川敷と護岸も人 は、アーチ内壁
造石の様相を示す）（2023.11.9筆者撮影） 中 央 部 付 近 に

「佐渡鉱山

と

じ

戸地地区は相川地区から北に約 13km の所に位置する。ここを流れる戸地川沿いに、佐渡鉱山への電卅七年十一月」と彫られた扁額があり、1904（明治 37）年 11 月建設と推測されている。

力供給用として二つの水力発電所が建設された。第一発電所が 1915（大正 4）年に完成する。このとき

上アーチ橋の方は、扁額はなく建設年は不明であ

北沢地区の火力発電所が休止され、鉱山で使用する

るが、1937（昭和 12）年の粗砕場建設に伴って建電気量の全てが水力発電で賄われることとなった。

設された可能性があるとされる。それは、鉱山構内

次いで第二発電所が 1919（大正 8）年に完成し、への出入口の変更によって、現状見られるように下増 産を 続 ける 佐アーチ橋の使用を止めたことによる建設とも推察さ

渡 鉱山 の 電力 供れている。また人造石の可能性が高い護岸及び川敷

給 の安 定 化が 図の建設年代も不明だが、上アーチ橋建設の際に合わら れた 。 なお 、せて整備された可能性もあろう。

産 金量 が 明治 の近 代化 以 降最 高を記録した 1940

６．高任坑坑口の人造石遺産（昭和 15）年に南東側の高任坑出入口となる坑口周りの擁壁に施された石積みも、以前から気になっていた所である。

は 、増 え 続け る 図7

この石積みの目地間隔が広く、人造石の様相を示し

電 気量 を 補う た

ていたからである（写真 14）。実際、この目地からめ、大間港に大間火力発電所が建設されている。

たたきの存在も確認できている。

戸地川第二発電所及びその周辺（国土地理院地図に筆者加筆）

その後、戸地川地区の水力発電所は、1953（昭和

高任坑の開削年も明確な年代は特定されていない。

28）年の鉱山大縮小の後も継続事業所への電力供給

但し、関連資料から以下のように推測されている。

を続けたが、二つの水力発電所はともに 1977（昭和

一つは、1887（明治 20）年の高任坑の竪坑開削以

52）年に閉鎖となった。

降に描かれた絵図には坑口の記録がないこと。二つ

現在、第一発電所は取り壊され建物基礎などが残めは、昭和 10 年代と推測される坑内図に坑道の表る程度である。第二発電所の方は山頂からの水圧鉄記があることから、この時代の大増産の一環として

管は取り払
われたが、
建物や発電
機などの施
設が運転時
の様子を残
して現存し
ている（写
真 15）。
この第二

写真15

戸地川第二発電所建物と敷地囲いの人造石石垣（2023.11.9筆者撮影）

発電所及びその周辺にも人造石の様相を示す構造物が随所に残っているのが新たにわかった。そのきっ写真14

かけは『調査報告書』に掲載される発電所周りの敷人造石の様相を示す高任坑抗口の擁壁（2023.11.8筆者撮影）

地囲いの石垣からその存在に気付いたことによる。

< 8 >［ 中部 産遺研会報 第94号 ］
現地調査の
結果、石垣
だ け で な
く、発電所
建物地下の
水圧鉄管が
設置される
部分の壁面
写真16 戸地川第二発電所地下、水圧鉄管周 （写真 16）
りの人造石壁面（2023.11.9筆者撮影）
及び、捨水路脇の取付道路の路盤擁壁からも人造石と思われる

図8

構造物を発見するに至った。
第二発電所の完成が 1919（大正 8）年であること「御料鉱山相川及百枚鉱区実測図(明治27年)」（部分）に見る二箇所の貯水池、朱色は佐渡鉱山施設（相川郷土博物館所蔵に筆者加筆）

二つの箇所である（図 8）。

を考えると、佐渡では少なくともこの時期までは人造石が採用されたことを示していると言えよう。

しかし現在この河川は廃川となっているようで、
国土地理院地図でも河川の表示はされていない。但８．可能性を秘める未発見の人造石遺産

し上流部の貯水池のみそれらしき図形と堰堤の表示

旧佐渡鉱山遺跡では述べてきたように、思いの外は残っている。そのため人造石堰堤の有無を確認す

人造石と思われる遺産が多いことを、特に 2020 年べき所と思われるが、現地はかなり深い藪になってと 2023 年の調査を通じて明らかにすることができいるとのことから現地調査に至っていない。今後にた。しかしそう思いつつも調査に至らなかった所、期待したい所である。

また見過ごしている遺産もあると思われる。
その中で、佐渡支庁長渡辺渡の感謝状にある服部（２）人造石の「製錬用沈殿池」についての考察

長七が工事したとされる二箇所の施設について、現一方、人造石で改造されたとする「製錬用の沈殿時点で推測されることを改めて述べておきたい。

池」は、これも現時点では場所を含め特定できていそこは「鉱業用ノ瀦水堤製煉用ノ沈殿池等ヲ人造ない。『調査報告書』（佐渡市教育委員会、2008 年）

石ニ改造シタルモノ多数ニシテ」（前掲「人造石建築によれば、佐渡鉱山では極貧鉱からさらに金を抽出ノ成蹟」）とある鉱業用の貯水堤と製錬用の沈殿池のする新たな沈殿製錬法が 1892（明治 25）年に導入ことである。感謝状で明確に述べているので、服部され、そのための新工場となる沈殿製錬所（現在の長七が施工したことは間違いないであろう。但し現

北沢青化･浮選鉱所の前身）が同年に完工したとして時点ではその場所を特定できていないが、以下の可いる（工事着手は 1891 年）。

能性もあると考えている。

この年代は、ちょうど服部長七が大間港工事をしていた時であり、佐渡支庁長の渡辺渡から沈殿池工（１）人造石の「鉱業用貯水堤」についての考察事を依頼されたことも考えられる。
それを窺わせる沈殿池が、1890（明治 23）年 5

先ず貯水堤であるが、佐渡鉱山に限らず鉱山では清水の確保が重要である。鉱業用はもちろん鉱夫な

月のどの生活用水としての水も不可欠である。「鉱業用の「御料貯水堤」を人造石で工事をした服部長七は、大間港

佐渡鉱

いくの

竣功と同時期となる 1892（明治 25）年に御料局生野山製錬

銀山でも貯水池堰堤（長さ 24 間、高さ 40 尺、岩津所

天満宮所蔵資料より）を人造石で造っている。佐渡図」ににおける人造石での貯水堤の改造工事は、大間港とあ並行した年代だったかその後かは不明だが、おそら（図 9）。

く同じ方法で造ったであろう。

濁川を

えんてい

その場所を探す中で、1894（明治 27）年実測の古地図に貯水池らしき図形のあるのに気がついた。
そこは濁川の支流となる河川沿いに水色で記される

之
る

挟んで
図9 沈殿池と推察される沈殿溜（右下の三つの円形及
佐渡支
び細長い形状の池） （「御料佐渡鉱山製錬所之図」、相庁の建川郷土博物館所蔵）< 9 >Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.94 April/2024

物（現相川郷土博物館）のすぐ対岸となるところに池跡、鉱車軌道用として開削された神明トンネルの

三つの沈殿溜が描かれている。ここを人造石で作り

周辺擁壁、大間港東側の埋立地境界の石積み塀及び直したとも考えられる。しかし現在はその痕跡も見

民家を護る波除け堤と思われる石積み塀などである。

られない。

今後の調査に期待する部分ではあるが、先ずはこ

さらに『調査報告書』には、建設された沈殿製錬

れらが人造石と判明すれば、施工年代の考証を含め所には、沈殿槽が 11 個、うち 2 個は木造、残りが期待が高まろう。結果的に服部長七以降の施工と判石造（長さ 13 尺、幅 11 尺、深さ 9 尺）ともある。

断されても、多くの箇所で人造石が施工された特徴

工程の詳細は省くが、前工程でできた生成液がこの的な鉱山としての意義も出てこよう。長七の工事に沈殿槽に注がれ、10 数分撹拌した後、4 ～ 10 時間

携わった地元民が工法を会得してその後の工事に当静置して上澄液と殿物とに分けて、次工程に送る、

たった波及的意義が考えられるからである。これらとある。

の点からも期待が高まる佐渡鉱山である。

可能性としては、前工程で次亜硫酸石灰液を注入とあるので、こうした薬品への対処から、石造とは９．おわりに書かれるが人造石で造ったことも推察される。

筆者が大間港の人造石遺産に関心を持ったのは、残念ながら現地調査からも、こうした残存物の確

この研究の先達であった飯塚一雄が「〝人造石〟（た

認はきなかった。当時の沈殿槽は、おそらく 1904（明たき）工法による明治期土木構造物」（『日本の産業

治 37）年に沈殿法が廃止となったときに、設備更新

遺産－産業考古学研究－』1986 年に所収)で、大間に伴い廃棄されたと思われる。なお、感謝状には「沈港の紹介された記事を見たのが最初であった。訪れ殿池」とある。これを沈殿槽とすれば上記の解釈がたい思いが実現したのが 1993 年 8 月であり、少し可能となるが、現時点では明確になっていない。

間を開けたが、佐渡市世界遺産推進課の協力で調査

もう一箇所、今も青化･浮選鉱所に残る円筒形状のできたのが 2020 年 10 月と 2023 年 11 月であった。

数基のシックナー（前述の図 4 の第 1 層及び第 2 層

本報告は、人造石遺産に絞って記述したが、思いにある円形状のもの）が、明治 20 年代の沈殿製錬の外広範囲に人造石遺産があること、またその可能所時代からあったものとすれば可能性が高まる。そ性のある構造物が多いこともわかってきた。

れはこの外壁が 1885（明治 19）年に服部長七が施

しかし不明部分も多く、推察を含めて述べたとこ

工した広島監獄署の人造石塀と似ていることにもよろも多々あり、改めて再々度の現地調査を含めた精る。さらに関心が広がるところでもある。

査の必要を感じている。

（３）「人造石に改造したもの多数」についての考察調査で同行頂いた佐渡市世界遺産推進課と(株)ゴー感謝状には、ほかにも人造石で改造したもの多数

ルデン佐渡の皆様方、熊本学園大学の市原猛志氏に最後に本調査では、資料の提供やご教示及び現地と記しているが、具体的な施設名を挙げてはいない。

大変お世話になった。心より感謝申し上げる。

しかしこう記している以上、大間港や貯水堤、沈殿なお本調査のうち 2023 年度調査では、JSPS 科研池以外にも鉱山施設の各所を人造石で工事したこと

費（JP21K00251）「産業考古学の観点に基づいた地は確かであろう。

域固有素材の後成的価値認識と保全に関する研究」

これらがどこを指しているかの検証までは容易での助成を受けて実施した。

ないと思われるが、2020 年と 2023 年の二度にわたる現地調査から、本報告で取り上げた以外にもそれ【主な参考文献】に関わると思われる構造物があった。

(1)グリーンシグマ編『旧佐渡鉱山近代化遺産建造物

写真17

間ノ山搗鉱場北側山腹の擁壁（2020.10.21筆者撮影）

例えば、道群調査報告書』佐渡市教育委員会、2008 年 3 月。

遊坑坑口の擁(2)『「佐渡金銀山」視察資料集』佐渡市世界遺産推壁部分、間ノ進課、2016 年 3 月。

山搗鉱場の山

(3)『史跡佐渡金銀山遺跡整備基本計画書』新潟県佐腹の擁壁（写渡市、2020 年 3 月。

真 17、貯水池(4)天野武弘「服部長七が施工した人造石遺産の現状跡の可 能性と今日的意義」『年報／中部の経済と社会（2020 年も）、高任貯水版）』愛知大学中部地方産業研究所、2021 年 3 月。

< 10 >

［ 中部 産遺研会報 第94号 ］
光太郎、橋本英樹、八田健一郎、山田富久、山田貢（以上13名）『中部産業遺産研究会創立30周年記念誌』
編集、発行について
天野 武弘／ AMANO, Takehiro

第１81回定例研究会の概要
夏目勝之／ NATSUME, Masayuki

今年9月発行を予定している創立30周年記念誌への原稿執筆依頼では、30名を超える会員の方々から応諾を頂きました。有り難うございました。現時点で以下の目次案のもと進める予定ですのでご協力をお

日時：2024年03月23日（日）13:00～16:30

願いいたします。なお、原稿の締め切りは2024年6月

会場：とよた市民活動センター

30日です。

参加：15名１．編集方針司会：山田 貢記録：夏目勝之①本誌のタイトルは「中部における産業遺産研究のあゆみ

創立30周年記念誌」とする

１．研究報告、調査報告②本誌の目的は、30周年を機に20周年記念誌に継続［181-11-01］産業遺産物語り３「真空管からトランする記録誌として編集発行する

ジスタへ③本誌編集委員会は、中部産遺研役員及び20周年記

辺治男

念誌編集委員を加えて構成するポータブルラジオにおける攻防戦」／渡1947年に米国で発明されたトランジスタがラジオ④本誌の編集は、同誌編集委員会の協議のもとに行に応用され始めた草創期における真空管との技術攻う

防が紹介された。

２．目次案

・トランジスタの登場とその性能向上

第1部

中部産業遺産研究会創立30周年記念会

・ポータブルラジオにおける真空管とトランジスタ

第2部

中部産業遺産研究会30年のあゆみ

の攻防

第3部

調査と保存をめぐって・トランジスタラジオを支えた小型部品

第4部

私と産業遺産第5部

中部産業遺産研究会の活動［181-11-02］「地域住民主体の小水力発電

３．出版までのスケジュール～百年

前から現代そして未来へと地域を繋ぐ～」／森山和

6月末日：原稿提出締め切り

彦

7月末日：校正及び修正作業

・小水力発電事業が目指すもの

8月末日：原稿完成、印刷屋入稿

・とりくみ事例紹介

9月定例会：発行、配布

・今後のエネルギー転換の展望

４．執筆要領について・執筆者及び原稿の内容、量は、編集委員会からの２．その他諸報告、保存問題など

依頼とする［181-21-01］「ものづくり中部の革新者」の書評／・掲載原稿は編集委員会の査読を経たものとする（政寺沢安正

治、経済、思想、宗教等の面で、本会活動運営等に

山田大隆（やまだひろたか）北海道産業遺産研究支障をきたすと懸念される内容を含む場合には掲載

会長から『産業遺産学会誌』に書評を紹介する予定

条件として修正を促す、または掲載を見合わす場合との連絡があった。

がある）※『産業遺産学会誌

第161号』2024/03/12、所収

・原稿は提出期限内に提出すること・原稿の様式、国語表記、年号表記、単位、引用文［181-21-02］博物館紹介などの表現、図などの引用・引用文献・参考文献・

寺沢安正

注の表記法は、『産業遺産研究』の執筆要綱に準じる
５．本誌編集委員会の構成

産業遺産情報センター／

東京都新宿区の産業遺産情報センターをガイド付きで見学した。的確な解説で理解できた。

朝井佐智子、浅野伸一、天野武弘（委員長）、石田正治、岩井章真、大橋公雄、加藤真司、國立篤、黒田［181-21-03］博物館紹介< 11 >

大久野島・毒ガス資料館

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.94 April/2024／寺沢安正
広島県竹原市の沖合に所在。毒ガス製造にまつわ［181-41-02］第18回パネル展と講演会／渡辺治男

る展示を見学し衝撃を受けた。

テーマ「大正ロマン、昭和ロマンの「モノ」がたり［181-21-04］上石津時水力発電所の工事進捗状況に―消え去った風景、忘れられた施設－」［パネル展］

ついて／大田博行

開催期間：2024年1月30日(火)～2月18日(日)岐阜県大垣市上石津町内に建設中の「上石津時水
力発電所」の工事および「旧時第一発電所」発電設

会

［講演会］

備遺構の保存展示場建設の進捗状況報告。
［181-22-05］トピックス（産業遺産に関する話題・近況など）／事務局

場：名古屋都市センター11階まちづくり広場

日

時：

会

場：同上、ホール

2024年2月4日(日)午後

パネル展に約1500名、講演会に68名の参加があった。

・「初代門司港駅の遺構」保存か開発か／山田貢
1891年に開業した初代門司駅の遺構が門司港駅の近くで見つかった。地元は保存か公共施設開発かで［181-41-03］2024年度のパネル展と講演会／渡辺治
男

意見が割れている。

テーマ：2023年度と同じ

・守隨家住宅（旧山田家住宅）石積護岸

登録有形開催期間：2025年1月28日-2月16日

文化財に登録／天野武弘

勉強会：名古屋都市センター打合せ会議室を確保

人造石護岸が国の登録有形文化財に登録された。
東海市内で初めての登録文化財。

［181-41-04］出版編集検討委員会／石田正治

・豊田市博物館、2024年4月26日オープン予定／天野『ものづくり中部の革新者』出版

武弘

報告なし（欠席）

豊田市駅から徒歩15分の場所で、豊田市美術館に隣接。

［181-41-05］「創立30周年記念事業委員会」／大橋・九州の8620型蒸気機関車は今日が最後の本線上運

公雄

行／山田貢

「中部産業遺産研究会創立30周年記念会」の実施、蒸気機関車の動態保存がそろそろ限界かと思われる状況。

その他30周年事業実施のために「創立30周年記念事
業委員会」を立ち上げました。

・資料『小原電灯株式会社』の補足／浅野伸一

委員は役員会のメンバー＋20周年事業のメンバー

報告者ならびに天野博之氏ほか当会会員が執筆。

＋会員からの希望者で構成
事業内容は、

３．研究誌、会報（研究会ニュースレター）

１.創立30周年記念会、出版事業を同時に開催（開催［181-31-01］研究誌『産業遺産研究第31号』の編集済み）

について／石田正治

２.『創立30周年記念誌』の作成／天野武弘

報告なし（欠席）→9月の発行予定［181-31-02］中部産業遺産研究会報について／石田
正治

「第4部

３.デジタルアーカイブの作成／石田正治

報告なし（欠席）［181-31-03］会報ニュースレター

私と産業遺産」執筆者を会員より募集

報告なし（欠席）
電子メール版について／橋本英樹［181-41-06］ＷＥＢサイトの運営と管理／岩井章真

新会員への受信確認。

報告なし（欠席）

４．シンポジウム・パネル展・その他事業

５．見学会、その他の催し物［181-41-01］シンポジウム「日本の技術史をみる眼」［181-51-01］

案内なし

第41回／八田健一郎
開催日：10月に開催する方向で準備中

６．文献紹介、資料紹介

テーマ：醸造［181-61-01］『日本における自動空気ブレーキと「制< 12 >（）内は紹介者

［ 中部 産遺研会報 第94号 ］
御弁」のあゆみ』平岡良一、2023年10月（事務局）

2025年［181-61-03］「KINIAS ニューズレター」近畿産業考

01/28～02/16

古学会

ンターまちづくり広場

パネル展・講演会

名古屋都市セ［181-61-04］「ニューズレター」東京産業遺産学会［181-61-05］「九州産業考古学会報」九州産業考古学会『産業遺産研究』第31号の原稿募集

７．その他の出版広報事業『産業遺産研究』編集委員会［181-71-01］なし

石田正治／ ISHIDA, Shoji

８．役員会等［181-81-01］幹事会・役員会等／事務局
・第２回役員・幹事会（03/10実施、名古屋市市民活動推進センター会議室）

下記により、『産業遺産研究』第31号の原稿を募集します。会員の皆さまの積極的な投稿をお待ちして2024～2025年度役員について、総会、パネル展といます。

講演会、定例会・見学会など
・必要の都度メールで実施『産業遺産研究』第31号の編集と原稿の投稿期限・第３回役員・幹事会（05/12予約、名古屋市市民活（１）査読論文等（論文、調査報告、研究ノート）

動推進センター会議室）

・投稿申し込み

2024年4月15日までタイトルと概要（200字程度）を石田正治
９．事務局関係（ishida96@tcp-ip.or.jp）宛て連絡。

［181-91-01］会員異動（前回の定例研究会以降）／

・投稿原稿提出期限：2024年4月30日（火）事務局
入会（敬称略）：森山和彦

山盛富髙

執筆要綱、投稿要領を参照の上、原稿を作成して退会（敬称略）：亀山哲也

ください。
4月30日以降の投稿原稿の修正は、査読が終了する［181-91-02］2023年度会費納入のお願い／事務局

までできません。

2024年度分の中部産業遺産研究会の年会費および・編集スケジュール

振込先について4月30日（火）原稿受け付け終了

１．金額

４，０００円

5月7日（火）～６月4日（火）２．振込口座

ゆうちょ銀行口座

6月10日（月）査読結果の通知３．問合窓口会計担当

6月30日（日）修正原稿提出期限加藤真司

e-mail: ssmkatou@hm9.aitai.ne.jp※口座番号は本会報14ページ。

査読期間

7月5日（金）著者校正期限7月10日（水）版下原稿、印刷所に送付

7月20日（土）発行予定［181-91-03］書籍・資料等交換会／事務局(定例研究会7/21または7/28)

会員の不用になった関連書籍や資料を希望者へ引き継ぎます。

（２）査読論文等以外の諸原稿
・投稿原稿提出期限

5月31日（金）［181-91-04］研究会スケジュール、関連団体スケジ

5月31日（金）～6月20日（木）ュール、他／事務局

6月30日（日）著者校正期限2024年

7月10日（水）版下原稿、印刷所に送付

7月20日（土）

発行予定

05/26（日）午後

第32回総会、第182回定例研究会

会場は４月発行の会報で連絡
07/

・投稿宛先

第183回定例研究会（抽選で４月初旬に確定）
09/

第184回定例研究会（下旬に予定）< 13 >

石田正治

編集期間

ishida96@tcp-ip.or.jp〒440-0093 愛知県豊橋市横須賀町元屋敷14-2

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.94 April/2024

２０２４年度年会費ご入金のお願い

第32回総会
第182回定例研究会
案 内
期

日：2024／05／26（日） 13:00～17:00

会

場：とよた市民活動センター

１． 年 会 費

2． 振替、振込口座ゆうちょ銀行■ゆうちよ銀行より振替
口座番号００８１０-９-１３８８８６

口 座 名

中部産業遺産研究会

チュウブサンギョウイサンケンキュウカイ■他銀行からの振込

豊田市若宮町１丁目57番地１ T-FACE A館９階

ゆうちょ銀行

アクセス：名鉄三河線・豊田市駅下車、西口を出てすぐ。愛知環状鉄道・新豊田駅下車、徒歩３分。
内

４，０００円

容：

〇八九店

当座預金

１３８８８６

口 座 名

中部産業遺産研究会

チュウブサンギョウイサンケンキュウカイ

講演：「電力史研究30年」講師：浅野伸一※ 2023 年度会費、未納の方は、合わせてお振り※定例研究会での研究発表、話題提供など受付中。

込み下さい。

申し込みは事務局長山田貢＜yamada202102@gmail.com＞まで■編集後記、原稿募集■編集後記

第183回定例研究会
案 内

2024年度が4月から始まります。本年度もどうぞよろし
くお願いします。
『産業遺産研究』第31号の原稿の受付中です。積極的な投稿をお願いいたします。

期

日：2024年7月28日（日）13：15～17：00

会

場：名古屋市市民活動推進センター 集会室

さて、今号の連載記事は天野武弘会員の人造石の産業遺産めぐりシリーズは第19回目です。（石田）

所在地：名古屋市中区栄三丁目18-1
ナディアパーク デザインセンタービル６階■産業遺産に関する諸情報、短信、文献紹介、ご意見など

アクセス：地下鉄「矢場町」駅 ６番出口より西へ徒

お気軽にご投稿下さい。投稿は郵送または電子メールでお歩５分、「栄」駅 S7aもしくはS7b出口より南へ徒歩7

送り下さい。写真には必ず撮影者と撮影日時を記載したメ分

モを貼り付けて下さい。

※研究発表、話題提供など受付中。申し込みは事務

原稿送付先：石田正治

局長山田貢＜yamada202102@gmail.com＞まで

第95号の原稿締切日：2024/06/15

ishida96@tcp-ip.or.jp■「中部産業遺産研究会会報」発行予定

中部産遺研会報

第95号（2024/07/15）

第96号（2024/10/15）

第97号（2025/01/15）

第98号（2025/04/15）

第94号

ISSN 2189-5619

Newsletter of The Chubu Society For The Industrial Heritage

Vol.94発 行 日：2024年4月20日
編集委員：石田正治・橋本英樹・山田貢・大橋公雄・浅野伸－・朝井佐智子
中部産業遺産研究会事務局：〒463-0088 名古屋市守山区鳥神町194 山田 貢 方
中部産業遺産研究会のホームページ https://csih.sakura.ne.jp/
掲載記事の無断転載を禁じます。
Copyright 2024, The Chubu Society For The Industrial Heritage, All rights reserved.

< 14 >