」AF公 認準国内競技格式 (20181715)

2018年 」AF関 東ダー トトライアル選手権第 10戦」MRC関 東ダ ー トトライアル シリーズ<」 MRC全 国オ ールスタ ー選抜戦 >レスピリットNDC― 丁OKYOダ ー トトライアリ

特別規則書

開催日 :2018年 9月 23日
開催場所 :丸 和 オ ー トラン ド那須
オーガナイザー :日 本ダ ッ トサ ンクラフ東京

NDC― Tokyo
協力 :」 MRC関 東 ダ ー トトライアル 部会*****ご協 賛各 社

ご 芳 名

*****

日産自動車株式会社
東京 国産自動車販売株式会社ー三 ッサ ンモ タ ースポ ーツインタ ーナシ ョナル株式会社
住友 ゴムエ業株式会社
横浜 ゴム株式会社
呉工業株式会社
株式会社タイホ ーコーザイ
KYBエ ンジニ ア リングアン ドサ ー ビス株式会社**********************本競技会は一般社団法人日本 自動車連盟 (」 AF)公 認のもと国際 自動車連盟 (FIA)の 国際モ ータ ー スポ ー ツ競技規貝Jに準拠 した JAF国 内競技規貝J及 びその付貝J、 2018年 日本ジムカ ーす/ダ ー トトライアル選手権規定、2018年 全日本 ジムカ
示

公書に従い準国内競技 格式と して開ーす /ダ ー トトライアル選手権統 一規貝J、 スピー ド行事競技開催規定及 び本競技会特月J規 貝」催される。
第 1条

大会名称

NDC TOKYOダ ー トトライアルスピリッ ト2018年 」AF関 東ダ ー トトライアル選手権第 40戦
くJMRC全 国オ ールスタ ー選抜戦 >」MRC関 東ダ ー トトライアル シリー ズ
第 2条

競技種 ロ

スピー ド行事ダ ー トトライアル

第 3条

競技格式

」AF公 認 準国内競技格式

第 4条

開催 日

2048年 9月 23日 (日第 5条

開催場所

丸和オ ー トラン ド那須

第 6条

オ ーガナイザ ー)

日本ダ ッ トサ ンクラフ東京 (NDC― Tokyo)

神奈川県藤沢市鵠沼桜 が岡 1‑81

代表 片山忠夫

第 7条

大会組織委員会

組織委員長 片山恵夫

第 8条

大会審査委員会

審査委員長 新名孝雄 (FSC)

第 9条

競技会役員

第 10条

競技長

横山幸博

技術委員長

小山順 二

事務局長

福本義朗

組織委員

横 山幸博

審査委員

木村政彦

副競技長
計時委員長

福本義朗
横 山義博

組織委員 福本義朗

コース委員長 城戸達夫
救急委員長 中村由美子

参力B車 両

本競技に参力0で きる車両は 2048年 日本 ジムカ ーナ/ダ ー トトライアル選手権規定に従 つた車両とする。
第 11条

参加クラスおよびク ラス適合車両の区分」AF公 認部 Pヨ 】
【N1500&PN lPN‑2

気筒容積 1500 cc以 下の 2輪 駆動の N車 両で排ガス規制平成 12年 規制以降の適合車両 及び気筒容積 1600 cc以 下の 2輪 駆動の PN車 両およびす べ ての AE車 両

気筒容積 1600 oЭ を超えるの 2輪 駆動の PN車 両の内、 FIA/」 AF公 認発行年また は JAF登 録年が2042年 1月 1日 以降の車両とする。

N1
2輪 駆動の N車 両および気筒容積 1600 cc以 下の 4輪 駆動の N車 両
N‑2
気筒容積 1600 ccを 超える 4輪 駆動の N車 両
S1
2輪 駆動の SA車 両、SA× 車両および SC車 両
S‑2
4輪 駆動の SA車 両、SA× 車両および SO車 両
D
排気量及び riE動 方式による区分無 しの D車 両
* 過給装置付きエンジンの揚1気 量は全クラス元の排気量の 17倍 換算 とする。
* SC車 両 。SA× 車両および D車 両はエギゾース トマニホ ール ド、パイブ、マフラーついて自由であるが 触 媒 装 置 を装着 しなければならない。
クロ ーズ ド部 Pヨ 】サポ ー トクラス
【SP l

気筒容積制限無 しの 2輪 駆動の N・ B・ シヽ。SAX・ 30・ D車 両

SP2

気筒容積制限無 しの 4輪 駆動の N・ B・ SA oSAX・ SO・ D車 両

す べての車両は 4点 式 シー トベル ト及び 6点 式以上のロールバ ー を義務付ける。
第 12条

参加資格 (競 技運転者 )1)公 安委員会発給の有効な自動車運転免.fの 所持者である事。
2)満 20歳 未満の運転者は参力0申 込に際 し、親権者の承諾書をオーガサイザ ーに提出 しなければならな い。
3)JAF公 認部P3参 力0者 は JAF発 給の 2018年 度有効の競技運転者許可証を所持 してしヽる事。
4)ク ローズ ド部門サポー トクラスは 」AFラ イセンス未所持者、またはライセンス所持者であ つても公認競技会の参加実績が少ない者、および組織委員会が認めた者が参力0で きるものとする。
第 13条

参力0制 限1)参 加受付台数は 150台 までとする。
2)同 一選手は 4ク ラスのみの参加が許される。
3)同 一車両による重複参力0は 」AF公 認部門は 2名 まで、ク ローズ ド部門サポ ー トクラスは 3名 までとする。
4)前 年度の全日本 シー ドドライバーで各部門各クラス 1位 に認定された者は地方選手権参カロが認められない。

参力0申 込先・ 参加受付期間・ 参力D申 込方法

第 14条

TEL 090‑3139‑998Cl(9:00〜 17:00) FAX 03‑3661‑0360 mantofOrtne口 @ftlkumoto― bag coip(問 合)2018年 9月 1日 (土 )〜 9月 15日 (土 )必 着
所定の参加申込 書に必要事項を記入捺印 の上、参力0料 を添え、参 加申込先に指定期 日肉に現金書墾にて郵送する事
参加料は銀行振 込も可。但 し、電信扱銀行振込済票のコピー を添付の上、参加申込書を確実に郵送す る こと。
振込 口座 :り そな銀行
第 15条

弘明寺支店 (630)普 通預金 1291732

NDCト

ウキヨウスポ ー ツプ

ヨコヤマ

ユキ ヒロ

参 加 料」AF公 認部門
クロ ーズ ド部 Pロ円
サポ ー トクラ ス

1エ ン トリー (1名 )4,000円

参加受付期間中 の参加取消は事務手数料 2、 000円 を差 3い て返却される。参 力0受 理以後の参加料 の返還は 一切行わな い。
第 16条

賞典1)」 AF公 認部門 クラス 1位 から 6位 の者を表彰する。 1位 〜3位 JAFメ ダル・ 主催者賞 4位 〜6位 主催者賞
特別賞 と して参力0日 産車のなかのベ ス トラ ップ者 に日産車賞を授与する。
クラス 1位 から 3位 の者を表彰する。10し 各クラ ス参力0台 数の 30%ま でとする。

lBし 各クラ ス参力0台 数の 30%ま でとする。

2)ク ローズ ド部 P5 サポ ー トクラス
(天 候等の理由でウォミンクアッフ走行を中止する場合がある。)
第 17条 競技 のタイムスケジュール
公式車両検査 6:30〜 714Э
参加確認受付 6:20〜 7120
ゲ ー トオ ープン 6:OЭプ リーフ ィング受付 7:50〜
ウォー ミングア ップ走行 6:4Э 〜7:50
ドライパ ー ズプ リーフ イング

8:00〜 8:15

1 ヒー ト 9100〜
ー ト コースクローズから 10分 後2ヒ第慣 熟 歩 行

8:15〜 8:50

第 1ヒ ー ト R了 後 コース散水・ その後 コースオープン

第l・表 彰 式

暫定結果発表 30分 後第 18条 スタ ー ト4)ス ター ト方法はラ ンニ ングスター トとする。
2)ス タ ー トは原貝Jと してゼ ッケ ン順に行 う。スター ト含図はクラブ旗を使用 し、合図後 10秒 以内にスタ ー トする こと。
第 19条 計 時
1)計 沢Jは 競技車両が最初のコン トロールラインを横切 つた時に開始 し最終の コン トロールラインを横切 つた時に終了する。
2)計 時は OFF CIAL TIMER/」 M Cl∪ ARTZで 行う。 1/100秒 まで計測 しその計時結果を成績 とする。
万 ―、主計時計測機器 が故障 した場合は別個の独立 した副計時計測機器 の計測結果を成績とする。
第 20条

信号合図

クラフ旗 :ス タ ー ト合図

赤旗 :危 険あり直ち に停車せよ

黒旗 :ミ ス コース

黄旗 :パ イロンタ ッチ・ ダウン

緑旗 :コ ー スク リア ーチ エツカ ー旗 :ゴ ールイン

第 21条

成績の決定

1)走 行は 2回 行い、ベス トタイムの最も早 いタイムを記録 した者を上位 とする。
2)ベ ス トタイムが同 じ場合は次の通り順位を決定する。
3:競
2:排 気量の小さい1贋
1:セ カ ン ドタイムの早い者
第 22条 車両変更

技会審査委員会 の決定による。

参力0受 理後の車両変更 は同―ク ラスにおいてのみ認められる場 合がある。但 し、車両申告書 に必要事項を記入 し当日の参加確認受付終了時まで に提出 し、競技会審査委員会によ り認め られた場合に限る。
第 23条

罰則規定

1)ス ター ト合図後 30秒 以上経過 してもスター トしない場合は、当該 ヒー トを無効 とする。
2)コ ース内パイ ロンを設定 した場合、接触 してパイロンが転倒又は移動 した場合は 1本 につき 5秒 を力]算 する。
3)フ ィニ ッシユ後、減速区間が設けられている場合、減速を行わなか つた者は 5秒 を加算する。
4)ミ スコースと判断された場合及び走行中に他者 (オ フ イシヤルを含む)の 援助を受けた者は当該 ヒー トを無効 とする。
ミスコ ース した場合それに気付き直ちに後退、正規 のコ ースに戻 つた場合を除く。

5)コ ース委員の信号含図を無視 した場合、その回の走行は無効 となる。
次の行為を した場合、参加者及び競技運転者 はその競技会を失格とする。
第 24条 失格規定

1)競 技役員の重要な指示 に従わなか つた場合
2)不 正行為を した場合
3)コ ースアウ ト等で当入以外の人及び物に損害を与えた場合
4)車 両検査後、車両保管までの間に技術委員の承認を得ず に競技車両を変更・ 改造 した場合
5)競 技長の承認 を得ずに車両検査後、競技車両を会場外へ出 した場合

6)1回 目の トライアル中、走行が危険であると判断された車両。尚、 これに関する抗議は一切受付けな い。

7)2018年 度 」AF国 内競技車両規則に違反 した場合
第 25条

車両検査

1)ゼ ッケンは車両検査前までに車両の左右に貼ること。車両検査は指定された時FB5に 受けなくてはな らない。
2)技 術委員長は不適当と判断 した箇所について修正を命 じる事ができる。修正を命 じられた車両は1修 正後に再車検を受けなければならな い。

3)車 両検査後はタイヤの交換・ プラグの交換等の軽微な作業を除き、変更・ 交換作業 は技術委員長の承認を得る事。
4)技 術委員長は車両検査時間外であ つても必要に応 じて車両検査を実施する事ができる。
5)競 技終了後に入賞車両の再車検を行 う。この場合、分解・ 組付け・ 工具・ 部品等の経費は参加者の負担とする。
6)再 車検を拒否 した者は失格とする。
第 26条

抗議

4)参 加者及び競技運転者は自分が不当に処遇されている と判断 した場合、これに対 して抗議することができる。lBし 、」しての抗議は受け付けられな い。
本特別規貝J書 に規定された参力0拒 否及び審判員の判定に文

2)抗 議を行 う場合は賭ず文書により理由を明記 し、国内競技規貝Jに 規定された抗議料を添えて競技長に提出する事。
3)競 技会審査委員会の裁定結果は、当事者に口頭で伝えられる。
4)抗 議料は抗議が成立 した場合にのみ返還される。
5)車 両の分解検査 に要 した費用は、その抗議が不成立の場合は抗議提出者、成立 した場合には抗議対象者が支払わなければならない。分解検査等 に要 した費用は技術委員長 が算定する。

6)コ ース委員の判定及び計時装置 に関する抗議は受け付けない。
第 27条

抗議の制限時間4)技 術委員の決定 に対する抗議は決定直後に提出すること。
2)競 技中の過失又は反貝Jに 対する抗議 は競技の終了後 30分 以内とする。
3)競 技成績に関する抗議 は暫定結果発表後 30分 以内とする。
4)そ の他の抗議の時間制限は JAF国 内競技規貝」に準拠する。
第 28条 損害の補償
1)ゲ ス ト、観客、大会関係者の死亡・ 負傷、及び参力0者 、競技運転者の参加車両、その付属品が破損・ 紛失盗難等、及 び会場の施設・ 器物を破損させた場合、理 由の如何に問わず責任は各自が負わなければな らない。
2)参 力]者 、競技運転者、ヘルバ ー (サ ービス員を含む)、 グス トは JAF及 びオーガすイザ ー、競技役員が一切の損害補償の責任を免除されていることを了承 していなければな らない。全て の競技役員は本大会の運営、競技会 の役務に最善をつ くすことはもちろんである が、その役務遂行によ つておきたものであ つても、参力0者 、競技運転者、 ヘルパ ー (サ ー ビス員を含む)、

第 29条

ゲス ト、観衆 (観 客),大 会関係者の死亡、負傷、車両損害 に対 して一切の損害賠le責 任を負わな いものとする。
参加者及び競技運転者 の道守事項

次の事項を守 らない参力0者 及び競技運転者 はその成績を無効又は競技会審査委員会 の決定によ り失格 とする。

1)全 ての参加者は本大会の公認、開催 にかかわる本特別規貝」書に記載されている事項 を理解 し誓約すること。
2)全 ての参加者は、スポーツマンシップにの つとつたマナ ーを保たなくてはな らない。
3)競 技運転者は競技中及び競技 に関する業務に従事 している間は、薬品等で精神状態をつくろう事や飲酒を してはならない。

4)オ ーガナイザ ー、競技役員及び競技会審査委員会の名誉を傷つけるような言動をしてはならない。
5)パ ドック内での走行は徐行 しなくてはならない。
6)競 技運転者はヘルメ ッ ト、安全ベル トを装着 し走行する事。又、 レーシングスーツに準する長袖長 ズボン、 レーシンググ
ロ ープを着用 して走行すること。

7)競 技用ヘルメ ッ トは JAF国 内競技車両規貝J付 則のスピー ド行事競技用ヘルメ ッ トに関する指導要綱 を参照する事
8)ウ ォーミングア ップ走行を含み コースを走行する車両の運転席倶Jの 窓は全閉にすること。
9)エ ンジンの始動中はジヤッキア ップを禁止する。リジッ ドラ ック (通 称ウマ)な どで固定 してのエンジン始動は認められるがラ ックの足場の安全を確保 し、 ドライパーあるいはメカニ ックが同乗する事。の解釈及び違反
第 30条 本規貝」
1)本 特別規貝」及び競技に関する諸規貝J(公 式通矢Dを 含む)の 解釈に疑義が生 じた場合は、競技会審査委員会の決定を最終とする。

2)本 特別規貝」の違反に対する罰貝」は、競技会審査委員会の決定を最終 とする。
第 31条 本規貝Jの 施行及び記 載され ていない事項
1)本 特別規貝J書 に記載されていない事項 については、」AF国 内競技規貝Jと その付貝」及び FIA国 際モ ータースポーツ競技規貝」とその付貝Jに 準拠する。

2)本 特別規則書発行後,JAFに おいて決定され公示された事項はすべての規貝」に優先する。

ラフ東京‐
自本ダ,ト サン￨ク ーtNDC=TOkyOll本 傘組織季曇1傘