赤煉瓦倶楽部舞鶴 会報
発行人／会 長
編集人／ 小 野

赤煉瓦倶楽部舞鶴

吉 岡 博 之章

〒625-0062 舞鶴市森 973 番地の 1
FAX/0773-６３－９７６４

会報１２７号 令和６年(202４年）７月１６日

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目 次
１． 令和６年度通常総会報告

４．海軍機関学校教官・芥川龍之介

２．第１２回近代化遺産視察旅行の報告
３．赤れんが博物館・舞鶴線開通１２０年企画展とある
写真のこと

１．令 和 ６ 年 度 通 常 総 会 報 告会長 吉 岡 博 之

令和 6 年 5 月 12 日(日)、令和 6 年度赤煉瓦倶楽部舞鶴の通常総会を開催しました。以下 4 議案を審議し全員異議なく承認されましたので、その概要を報告します。
第 1 号議案 令和 5 年度事業報告 （会報で主な事業は報告済みのため省略します）
第２号議案 令和 5 年度決算報告
以下の通りです。
収入の部

支出の部

科

目

金 額 (円)

1 会費収入43,0002 事業収入

1,506,915

3 寄付金収入
4 雑収入

7,241
4

当期収入合計（A）

1,557,160

前期繰越正味財産額

482,278

収入合計（B）

備

考

科

目

金 額 (円)備考個人45 名、次年度前納等含む

1 事業費

1,382,520

海軍レシピ印刷、視察バス代ほか

海軍レシピ販売、視察参加費ほか

2 管理費

199,300

旅費交通費、会報印刷費、労務費ほか

寄付金

―――

受取利息

―――

当期支出合計（C）

1,581,820

2,039,438

当期支出差額-24,660(A)-(C)

次期繰越正味財産額

457,618(B)-(C)第 3 号議案
令和 6 年度事業計画
令和 6 年度も引き続き、本会の目的を達成するため、主に以下の事業を実施することとしました。
①官設鉄道舞鶴線開通 120 周年記念事業の開催、②温もりのある廃校木造校舎の見学会（9 月又は 10 月）、③市外視察旅行（神戸市等）6 月 1 日実施済、④倶楽部会報の発行、その他。
第 4 号議案 令和 6 年度事業会計予算
以下の通りです。
収入の部

支出の部

科

目

金 額 (円)

金 額

備

1 会費収入41,000

個人45 名 前納4 名

1 事業費

659000

視察費用、海軍レシピ印刷ほか

2 事業収入865,000

視察参加費、海軍レシピ販売ほか

2 管理費

224,000

会報印刷費、交通費等

3 寄付金等収入

10,000

寄付金

1,000

受取利息等

4 雑収入

備

考

科

目―(円)
―――――

当期収入合計（A）

917000

当期支出合計（C）

883,000

前期繰越正味財産

0457,618

当期支出差額34,000(A)-(C)

収入合計（B）

1,374,618

次期繰越正味財産額

491,618(B)-(C)

額（A）-（C））
0

1(B)-(C)）

考２．第１２回近代化遺産視察旅行の報告

視察企画チーム

さる 6 月１日（土）兵庫県の芦屋市と神戸市近代化遺産の視察旅行を実施しました（参加者24 名）。快晴のなか朝 8 時に東舞鶴を発したバスは、有馬町経由で六甲山を超える芦有ドライブウェイを通り 10 時半過ぎ芦屋市の「ヨドコウ迎賓館」に到着しました。F・L・ライト設計になるこの建築は、1918 年に山邑家住宅として発注され、ライト帰国後は弟子である遠藤新らが引き継ぎ百年前の 1924 年に完成させたもので、国の重要文化財に指定されています。その後㈱淀川製鋼所が引き継ぎ 1989 年から現在の名称で一般公開しています。内部は、ライト設計の旧帝国ホテルを想起させるデザインの窓や家具を参観し、屋上のバルコニーから芦屋市街と大阪湾を展望できます。
続いて、神戸市へ移動し南京町で広東料理の昼食をとった後、兵庫区の「湊川隧道」に移動、視察しました。昔の湊川はいわゆる天井川で度重なる水害で交通の妨げとなり港湾にも悪影響を及ぼしたので、1897 年に地元有志が湊川改修会社を設立し、1901 年に日本初の河川トンネル「湊川隧道」を完成させました。煉瓦積み・御影石敷き・断面は馬蹄形・全長 670m のものです。膨大な量の使用煉瓦は大阪泉州地域で生産され海路運ばれたとのことです。隧道は、1995 年の阪神・淡路大震災で損壊を被り、新たに造られた大口径の「新湊川トンネル」にその機能を譲り、現在はその歴史的価値を残すため保存され、湊川隧道保存会が月 2 回の公開活動を行っています。
その後、一行は中央区にある「旧神戸居留地十五番館」を訪問、外観を見た後、隣接する「旧神戸居留地煉瓦造下水道」を視察しました。十五番館は 1880 年頃米国領事館として建てられたもので、その後商館として使われました。館は1995 年の大震災で倒壊したものの 1998 年には復元され、国の重要文化財になっています。
煉瓦造下水道は雨水と家庭排水を流すもので、1872 年頃に英国人技術者 J・W・ハートによって設計・施工されました。使用煉瓦は明石製とされています。この種の下水道は日本最古のもので同時期に横浜の居留地にも設置されました。
なお、十五番館の東側の筋向かいにある神戸市立博物館（旧横浜正金銀行神戸支店）には、先の大戦中の米軍戦闘機の機銃による多数の弾痕跡が残されていました。一行はその後、JR 新神戸駅近くの「竹中大工道具館」を訪問し、日本や世界の木工道具や技術を見学した後、駅舎内のアントレマルシェでお土産を購入し舞鶴への帰路に就きました。

ヨドコウ迎賓館入口

迎賓館内見学の様子

湊川隧道入口湊川隧道内部
2

迎賓館屋上見晴台

隧道内で記念写真

南京町で十五番館横の煉瓦造下水道

神戸市立博物館前で

３．赤れんが博物館 舞鶴線開通１２０年企画展とある写真のこと

舞鶴線開通から 120 年を記念して、今年 10月と１1 月、赤れんが博物館では今なお現役で鉄道を支える舞鶴線のれんが建造物を紹介し歴史を振り返る企画展を開催します。この準備中、紙焼き写真を見返す中でれんが構造物の解体現場の写真（下記）が見つかりました。背景に舞鶴共済病院が写っているので構造物の場所が分かりましたが、時期などは不明でしたので博物館

矢野江美子（会員）の先輩である小野章氏に助言を仰いだところ、下記のように、ご回答と博物館所蔵の貝塚煉瓦や岸和田煉瓦の刻印を持つれんがの採取場所であることもお教えいただきました。街中で解体されるれんが構造物は、舞鶴の歴史の証人です。
企画展ではこの中舞鶴線のれんがも展示します
のでご期待ください。

「中舞鶴線の置き土産」
舞鶴線開設の目的は日露戦争の開戦に備えた兵站線の確保でした。即ち、工事の最終段階は、舞鶴海軍鎮守府に到達する軍港引込線（大正８年から中舞鶴線、昭和４７年廃止）の完成でした。舞鶴線は明治３７年１０月に完成するのですが、開戦して既に約８か月が過ぎておりました。５年後の明治４２年の市販地図（下記）を見ると、引込線は、新舞鶴駅の西側で分岐し、寺川を越えて舞鶴海軍工廠職工会共済病院（現在の舞鶴共済病院）東傍を通り、北吸の倉庫群へ向かっています。寺川はその後一部暗渠となります。この地域を平成 4 年以降に市が東舞鶴駅周辺地区土地区画整理事業として工事をした際に、煉瓦の構造物（下写真）が出土しました。位置的に寺川を越える架橋の基礎と推測できます。（小野）れんが構造物の写真（赤れんが博物館所蔵）

明治４２年の地図（部分）3４．海軍機関学校教官・芥川龍之介

小野海軍機関学校は、明治 14 年に横須賀に開校しましたが、大正 12 年の関東大震災で被災し、江田島を経て大正 14 年に舞鶴に移されました。
芥川龍之介は、東京帝大英文科卒業後、大正 5年 12 月から約 2 年 4 か月同校の嘱託教官として働きました。彼は大学生時代に文壇デビューしていましたが、当面の生活基盤はこの学校にありました。当初の月俸は６０円でしたが、後インフレで１３０円まで昇給しました。
大正 7 年には、海軍将校の娘・塚本文（ふみ）と結婚して東京から鎌倉の借家に移っています。
因みに、文５歳の時父・塚本善五郎海軍少佐は、明治 37 年に旅順口攻撃時に乗艦していた戦艦初瀬が触雷・沈没し戦死しています。彼は海軍大学で秋山真之と同期でした。文の叔父・山本喜誉司が芥川の中学時代からの親友であったのが二人の交際につながったといわれます。

章（理事）芥川は 14 歳の明治 38 年に、日本海海戦の勝利に感激し「海軍将校志望」と記したといわれますから、機関学校への就職や海軍将校の娘との結婚には、彼と海軍との縁を感じざるをえません。
彼は、作家としての努力をしつつも、英語の教授・指導も熱心に行ったといいます。彼の同校勤務時の作品としては、「軍艦金剛航海記」と「蜜柑」があります。前者は、横須賀から山口県由宇（現岩国市）までの航海に乗艦した記録と通勤の体験に基づく短編です。
一方で彼の「蜘蛛の糸」にすがる親族は多かったので、仮に森鴎外に倣い「二足の草鞋」を履き、大正１４年の機関学校舞鶴移転以降も同校教官を続けていたら、一定収入も安定し、もう少し長く生き、舞鶴の風土を窺わせる作品も残せたのではと想像を逞しくします（彼は昭和 2 年死去）。

参考：「新考・芥川龍之介伝」（北沢図書出版）、「芥川龍之介の夢」（原書房）、「芥川龍之介全集」（新潮社）他

横須賀の海軍機関学校（絵葉書写真）

巡洋艦・金剛（芥川乗艦当時）

編 集 後 記
舞鶴線について改めて調べると、名称の変遷には留意が必要と思う。新舞鶴駅からの軍港引込線は大正８年に中舞鶴線になり、中舞鶴駅ができた。舞鶴駅からの軍用引込線の舞鶴港での施設名は「舞鶴海岸荷取扱所」で、大正２年に海舞鶴駅、昭和４１年に舞鶴港駅になった。大正１３年に開通した新舞鶴駅から与保呂川沿いに延びる引込線の港の施設名は新舞鶴港駅で、昭和１４年に東舞鶴港駅になった。町名の変遷による。資料で駅名とその時代が合致していないところもあり、地元の人でも面倒なのではと考えた。

本会の目的（要旨）：赤煉瓦を活かしたまちづくり活動、赤煉瓦ネットワーク交流と他市のまちづくり支援など。
会員の資格 ：会費納入者 年会費（個人１,000 円、団体 5,000 円）。ご寄附も受け付けます。
会費・寄付等 振込先：①ゆうちょ銀行 四四八店（ヨンヨンハチ店）普通 3679505 口座名義 アカレンガクラブマイヅル
又は ②京都北都信用金庫 舞鶴中央支店 普通 口座番号 0686767 口座名義 アカレンガクラブマイヅル

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