表紙用

国内ネットワーク
事業所
・大宮事業所〒331-0811 さいたま市北区吉野町1-405-3
Tel. 048-651-3711（代） Fax. 048-664-2325
・加茂事業所（新潟県）〒959-1361 加茂市大字下条戊405
Tel. 0256-52-4691（代） Fax. 0256-52-7024

ラジエータ

Radiator

札幌営業所

営業・サービス拠点

加茂事業所

原動機
Engine
発電機
Generator

定速回転装置Constant Speed Unit

本社・営業本部・大宮事業所

広島サービスセンター

変速機
Power Shift
Transmission

第1終減速機Final Reduction
Gear 1

第2終減速機Final Reduction
Gear 2

大阪支店

名古屋営業所

福岡営業所

・営業本部
〒331-0811 さいたま市北区吉野町1-405-3
・陸用営業部 Tel. 048-652-7979 Fax. 048-652-8719
・舶用営業部 Tel. 048-652-6708 Fax. 048-652-8719
・アフターサービス統括部
Tel. 048-652-7979 Fax. 048-652-8719
・大阪支店〒550-0011 大阪市西区阿波座1-6-13（カーニープレイス本町）
Tel. 06-6578-0615 Fax. 06-6537-2190
・名古屋営業所〒460-0002 名古屋市中区丸の内1-17-19（キリックス丸の内ビル）
Tel. 052-211-4385 Fax. 052-211-4396
・福岡営業所〒812-0013 福岡市博多区博多駅東2-6-23（博多駅前第２ビル）
Tel. 092-414-9220 Fax. 092-414-9221
・札幌営業所〒060-0007 札幌市中央区北7条西13-9-1（塚本ビル7号館）
Tel. 011-221-6165 Fax. 011-261-5670
・広島サービスセンター〒730-0031 広島市中区紙屋町2-2-2（紙屋町ビル7階）
・（株）日立プラントテクノロジー内Tel. 082-245-2378 Fax. 082-241-4972

鉄道車両トランスミッションと補機駆動装置

Power-Shift
Transmission&Auxiliary Drive
UnitsforRailway
Applications

グループ会社株式会社 ニコテクノス
日本ブルカン 株式会社
ツインディスク・ニコ 株式会社

Overseas Network

発電機駆動定速回転装置（ＣＳＵ)

終減速機

Constant Speed Unit

Final Reduction Gear

ヨーロッパ
EUROPEアメリカ
NORTH AMERICA
アジア
ASIA

MIDDLE
中東EAST
AFRICA
アフリカ

Hitachi Nico Transmission Co., Ltd.
Twin Disc Nico Co., Ltd.
405-3,Yoshinocho 1-chome, Kita-ku,
Saitama 331-0811, Japan
TEL +81-48-652-7979 FAX +81-48-652-8719

南北・中央アメリカ
LATIN AMERICA

OCEANIAオセアニア

ベルトレス補機駆動装置
Auxilialy Drive Unit (Beltless)弾性継手 Flexible Coupling

Twin Disc,Incorporated
1328 Racine Street, Racine,Wisconsin 53403 USA
TEL +1-262-638-4000 FAX +1-262-638-4482

Twin Disc (Far East) Ltd.
10, Fifth Lok Yang Road Jurong 629761 Singapore
TEL +65-6267-0800 FAX +65-6264-2080

Twin Disc International S.A.
Chaussee de Nomur,54 B-1400 Nivelles, Belgium
TEL +32-67-887-211 FAX +32-67-887-333

Twin Disc s.r.l.
European Propulsion Group
Unita'Di Limite Sull' Arno Via E.e P. Salani, I
50050 - Limite Sull' Arno (FI) Italy
TEL +39-0571-979111 FAX +39-0571-979143

Twin Disc (Pacific) Pty.Ltd. (Brisbane) Main Office
40 Telford Street, Virginia, Queensland 4014, Australia
TEL +61-7-3265-1200 FAX +61-7-3865-1371

駆動部

ダンパ
Twin Disc (Pacific) Pty.Ltd. (Perth) Western Australia Branch
7 Tomlinson Road Welshpool, W.A. 6106, Australia
TEL +61-89-355-3033 FAX +61-89-355-4011

Twin Disc s.r.l.
Via S. Cristoforo 131
40017 San Mattieo Decima(BO), Italy
TEL +39-051-681-9711 FAX +39-051-682-4234

Latin America Office
Twin Disc, IncorporatedPsj Los Centinelas 125-9C
Las Casuarinas-SurcoLima 33 Peru
TEL +1-305-434-7801 FAX +51-1-652-4434
Twin Disc, Inc. Shanghai Representative Office2108, Shartex Plaza
88 Zunyi Road(S) Shanghai, China 200336
TEL +86-21-6427-3212 FAX +86-21-6209-7629
Southeast Office Twin Disc, Inc.
8226 Phillips Highway
Jacksonville, FL 32256, USA
TEL +1-904-380-3119 FAX +1-904-739-7383

ラジエータファン駆動クラッチ
Auxilialy Drive for Fan〒331-0811 さいたま市北区吉野町1丁目405番地3
TEL : 048-652-7979 FAX : 048-652-8719
URL:http://www.hitachi-nico.jp

被動部Sep, 2010 Printed in Japan

195210210

中ページ用ディーゼル動車用床下配置図

ディーゼル機関車用パワーシフト トランスミッション

Under Floor Layout for Diesel Passenger Car

Power-shift Transmission for Diesel Locomotives

継手
Universal Joint

特長

発電機
Generator

１．カウンターシャフト採用した高効率でコンパンクトな設計です。
２．車輌に適した減速比がとれます。
３．信頼性の高い油圧クラッチを使用しています。
４．必要に応じ付属機器を取り付けることが出来ます。
(1)ハイドロリックリターダブレーキ(2)湿式多板クラッチブレーキ（一定速制御が可能）(3)油圧モータ駆動取り出し口(4)油圧ポンプ駆動取り出し口

Features
原動機
Engine

変速機
Power Shift Transmission

弾性継手
Flexible Coupling

第1終減速機Final Reduction
Gear 1

第2終減速機Final Reduction
Gear 2発電機駆動定周波装置内蔵変速機

ハイドロリックリターダ内蔵トランスミッション

Power-shift Transmission (Combined with constant speed unit)

Power-shift Transmission (with Retarder Brake)

1. Compactly designed highly efficient transmission with countershaft.
2. Optimum reduction ratio made possible for rolling stock
applications.
3. Application of highly reliable hydraulic clutch.
4. Auxiliary equipment can be added as required.
(1) Hydraulic retarder brake.
(2) Wet multiple disc clutch brake (Constant speed control
is possible)(3) Port for hydraulic motor drive.
(4) Port for hydraulic pump drive.

補機駆動装置Auxilialy Drive

補機駆動装置変速機

Auxilialy Drive

Power-shift
Transmission

変速機Power Shift
Transmission

Features特長パワーシフトトランスミッション
適用原動機：１８３kW〜５60kW
空冷により冷却装置を不要にしました。
電動機と直結運転（ロックアップ機構内蔵）をすることで燃費の向上が計れます。
オプション： リターダブレーキ定周波装置内蔵発動機駆動用定速回転装置
適用発電機：２５KVA〜１４０KVA
補機駆動をベルトレスにし、メンテナンスを容易にしました。
オプション： ラジエーターファン駆動装置

終減速機

Power Shift Transmission
Prime mover: 183 kW ~ 560 kW
Cooling system will not be required if air-cooling is feasible.
Direct motor drive (Integrated with lockup mechanism) can
improve fuel consumption.
Option: Integrated retarder brake constant frequency control.
Generator Drive Constant Speed Unit
Generator: 25 KVA ~ 140 KVA
Belt-less auxiliary drive will make maintenance easy.
Option: Radiator fan driver.
Final Reduction Gear
Prime mover: 183 kW ~ 560 kW
As a gear drive manufacturer, we can design to customer needs.
Option: Integrated retarder brake constant frequency control.

適用原動機：１８３kW〜５60 kW
歯車装置メーカーとして御要望に応えした設計をいたします。

210

210

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第1終減速機Final Reduction
Gear 1

第2終減速機Final Reduction
Gear 2

表紙用

国内ネットワーク
事業所
・大宮事業所〒331-0811 さいたま市北区吉野町1-405-3
Tel. 048-651-3711（代） Fax. 048-664-2325
・加茂事業所（新潟県）〒959-1361 加茂市大字下条戊405
Tel. 0256-52-4691（代） Fax. 0256-52-7024

ラジエータ

Radiator

札幌営業所

営業・サービス拠点

加茂事業所

原動機
Engine
発電機
Generator

定速回転装置Constant Speed Unit

本社・営業本部・大宮事業所

広島サービスセンター

変速機
Power ShiftTransmission

第1終減速機Final Reduction
Gear 1

第2終減速機Final Reduction
Gear 2

大阪支店

名古屋営業所

福岡営業所

・営業本部
〒331-0811 さいたま市北区吉野町1-405-3
・陸用営業部 Tel. 048-652-7979 Fax. 048-652-8719
・舶用営業部 Tel. 048-652-6708 Fax. 048-652-8719
・アフターサービス統括部
Tel. 048-652-7979 Fax. 048-652-8719
・大阪支店〒550-0011 大阪市西区阿波座1-6-13（カーニープレイス本町）
Tel. 06-6578-0615 Fax. 06-6537-2190・名古屋営業所〒460-0002 名古屋市中区丸の内1-17-19（キリックス丸の内ビル）
Tel. 052-211-4385 Fax. 052-211-4396
・福岡営業所〒812-0013 福岡市博多区博多駅東2-6-23（博多駅前第２ビル）
Tel. 092-414-9220 Fax. 092-414-9221
・札幌営業所〒060-0007 札幌市中央区北7条西13-9-1（塚本ビル7号館）
Tel. 011-221-6165 Fax. 011-261-5670
・広島サービスセンター〒730-0031 広島市中区紙屋町2-2-2（紙屋町ビル7階）
・（株）日立プラントテクノロジー内Tel. 082-245-2378 Fax. 082-241-4972

鉄道車両トランスミッションと補機駆動装置

Power-Shift
Transmission&
Auxiliary Drive
UnitsforRailway
Applications

グループ会社株式会社 ニコテクノス
日本ブルカン 株式会社
ツインディスク・ニコ 株式会社

Overseas Network

発電機駆動定速回転装置（ＣＳＵ)

終減速機

Constant Speed Unit

Final Reduction Gear

ヨーロッパ
EUROPEアメリカ
NORTH AMERICA
アジア
ASIA

MIDDLE
中東EAST
AFRICA
アフリカ

Hitachi Nico Transmission Co., Ltd.
Twin Disc Nico Co., Ltd.
405-3,Yoshinocho 1-chome, Kita-ku,
Saitama 331-0811, Japan
TEL +81-48-652-7979 FAX +81-48-652-8719

南北・中央アメリカ
LATIN AMERICA

OCEANIAオセアニア

ベルトレス補機駆動装置
Auxilialy Drive Unit (Beltless)

弾性継手 Flexible Coupling

Twin Disc,Incorporated
1328 Racine Street, Racine,Wisconsin 53403 USA
TEL +1-262-638-4000 FAX +1-262-638-4482

Twin Disc (Far East) Ltd.
10, Fifth Lok Yang Road Jurong 629761 Singapore
TEL +65-6267-0800 FAX +65-6264-2080

Twin Disc International S.A.
Chaussee de Nomur,54 B-1400 Nivelles, Belgium
TEL +32-67-887-211 FAX +32-67-887-333

Twin Disc s.r.l.
European Propulsion Group
Unita'Di Limite Sull' Arno Via E.e P. Salani, I
50050 - Limite Sull' Arno (FI) Italy
TEL +39-0571-979111 FAX +39-0571-979143

Twin Disc (Pacific) Pty.Ltd. (Brisbane) Main Office
40 Telford Street, Virginia, Queensland 4014, Australia
TEL +61-7-3265-1200 FAX +61-7-3865-1371

駆動部

ダンパ
Twin Disc (Pacific) Pty.Ltd. (Perth) Western Australia Branch
7 Tomlinson Road Welshpool, W.A. 6106, Australia
TEL +61-89-355-3033 FAX +61-89-355-4011

Twin Disc s.r.l.
Via S. Cristoforo 131
40017 San Mattieo Decima(BO), Italy
TEL +39-051-681-9711 FAX +39-051-682-4234

Latin America Office
Twin Disc, Incorporated
Psj Los Centinelas 125-9C
Las Casuarinas-Surco
Lima 33 Peru
TEL +1-305-434-7801 FAX +51-1-652-4434
Twin Disc, Inc. Shanghai Representative Office2108, Shartex Plaza
88 Zunyi Road(S) Shanghai, China 200336
TEL +86-21-6427-3212 FAX +86-21-6209-7629
Southeast Office Twin Disc, Inc.
8226 Phillips Highway
Jacksonville, FL 32256, USA
TEL +1-904-380-3119 FAX +1-904-739-7383

ラジエータファン駆動クラッチ
Auxilialy Drive for Fan〒331-0811 さいたま市北区吉野町1丁目405番地3
TEL : 048-652-7979 FAX : 048-652-8719
URL:http://www.hitachi-nico.jp

被動部Sep, 2010 Printed in Japan

195210210

中ページ用ディーゼル動車用床下配置図

ディーゼル機関車用パワーシフト トランスミッション

Under Floor Layout for Diesel Passenger Car

Power-shift Transmission for Diesel Locomotives

継手
Universal Joint

特長

発電機
Generator

１．カウンターシャフト採用した高効率でコンパンクトな設計です。
２．車輌に適した減速比がとれます。
３．信頼性の高い油圧クラッチを使用しています。
４．必要に応じ付属機器を取り付けることが出来ます。
(1)ハイドロリックリターダブレーキ(2)湿式多板クラッチブレーキ（一定速制御が可能）(3)油圧モータ駆動取り出し口(4)油圧ポンプ駆動取り出し口

Features
原動機
Engine変速機
Power Shift Transmission

弾性継手
Flexible Coupling

第1終減速機Final Reduction
Gear 1

第2終減速機Final Reduction
Gear 2発電機駆動定周波装置内蔵変速機

ハイドロリックリターダ内蔵トランスミッション

Power-shift Transmission (Combined with constant speed unit)

Power-shift Transmission (with Retarder Brake)

1. Compactly designed highly efficient transmission with countershaft.
2. Optimum reduction ratio made possible for rolling stock
applications.
3. Application of highly reliable hydraulic clutch.
4. Auxiliary equipment can be added as required.
(1) Hydraulic retarder brake.
(2) Wet multiple disc clutch brake (Constant speed controlis possible)(3) Port for hydraulic motor drive.
(4) Port for hydraulic pump drive.

補機駆動装置Auxilialy Drive

補機駆動装置変速機

Auxilialy Drive

Power-shift
Transmission

変速機
Power Shift
Transmission

Features特長
パワーシフトトランスミッション
適用原動機：１８３kW〜５60kW
空冷により冷却装置を不要にしました。
電動機と直結運転（ロックアップ機構内蔵）をすることで燃費の向上が計れます。
オプション： リターダブレーキ定周波装置内蔵発動機駆動用定速回転装置
適用発電機：２５KVA〜１４０KVA
補機駆動をベルトレスにし、メンテナンスを容易にしました。
オプション： ラジエーターファン駆動装置

終減速機

Power Shift Transmission
Prime mover: 183 kW ~ 560 kW
Cooling system will not be required if air-cooling is feasible.
Direct motor drive (Integrated with lockup mechanism) canimprove fuel consumption.
Option: Integrated retarder brake constant frequency control.
Generator Drive Constant Speed Unit
Generator: 25 KVA ~ 140 KVA
Belt-less auxiliary drive will make maintenance easy.
Option: Radiator fan driver.
Final Reduction Gear
Prime mover: 183 kW ~ 560 kW
As a gear drive manufacturer, we can design to customer needs.
Option: Integrated retarder brake constant frequency control.

適用原動機：１８３kW〜５60 kW
歯車装置メーカーとして御要望に応えした設計をいたします。

210

210

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第1終減速機Final Reduction
Gear 1

第2終減速機Final Reduction
Gear 2