Kブレイク大林一樹の大盛りごはんスペシャル ｜大林軍団岐阜支部｜

大林一樹
Kブレイク代表

安田雅憲（44）
11セルシオ

水野喜規（38）
50プレジデント

窪田繁俊（35）
17クラウン

大野祐貴（30）

堀田裕之（38）

14マジェスタ

16アリスト口！

超辛Kブレイク大林一樹の 大盛りごはん スペシャル

大林軍団岐阜支部
「大林サンは後輩の僕たちのクルマについて、良いも悪いも全く話してくれない。いつも『ふーん』で終わり。だから、雑誌パワーでマジの意見を聞かせて欲しいんです」とよっちと堀田クンが編集部に直訴。身内に厳しいことで有名な大林サン。いいですけど、どうなっても知りませんよ〜（笑）。

171

文

田中 覚 Satoru Tanaka

写真内田 俊輔 Shunsuke Uchida

K.BREAK
tel.072-931-1000

http://www.k-break.com堀田裕之（38）16アリスト大野祐貴（30）
水野喜規（38）
窪田繁俊（35）
・ 14マジェ・ 50プレジデン・ Featuring
・Owner's
スタト ・ 17クラウン

大林 トップバッターは窪田の クラウン。昔ながらのＶＩＰとユーロスポーティを融合させた一台。
とか、要所要所にＶＩＰらしいパーツ

窪田 アイラインとか、エアロミラーを入れつつ、ワンオフのフラップなどで、ユーロっぽさも表現しているって感じです。
くまで、たいぶ遠回りしたけど、結果大林 なるほどね。この仕様に辿り着的には良かったんとちゃう。には悪くないですか？

窪田 ありがとうございます。全体的

洗 練 さ れ た し、個 性 も ち ゃ ん と あ る。

大林 そやね。昔に比べたら雰囲気がだから、昔は中の上だったけど、今は上の下に格上げ（笑）
。
窪田 上の下（笑）
。複雑ですけど、本音の意見、ありがとうございます。
大林 フラップはイチから？
窪田 そうです。
ん？ わざとなん？

大林 何となく線がガタついて見えへ
窪田 うわっ、それ、誰にも気付かれたことがないんですけど、実はわざとなんです。ラインをスムーズに通すんじゃなくて、あえて区切って、エッジを立てたラインを繋げているんです。
大林 へぇ〜。
ったんですけど……。ダメですか？

窪田 この方が迫力が出るかなって思大林 いや、ダメとかはないけど、俺なら切れ目なく繋げるかなぁ。あれ？
でも、よく見たらフロントバンパーの先端、尖らせてんのか。
窪田 そうなんです。
大林 嫌みにならんぐらい。
いんですけど（笑）
。

窪田 はい。そこも誰にも気付かれなっているわけね。ってなると、フラッ

大林 フラップはそれとバランスを取プのラインは今のでええんとちゃう。
窪田 本当ですか。
大林 うん。でも、印象って角の取り方でめっちゃ変わる。同じカタチでも、角がピンピンとユルユルでは別モノぐらい。凄く細かい部分だけど、そこを煮詰めればガタ付き感も抑えられるから、もうひと踏ん張りして欲しいな。
窪田 今後の課題にします。
がリムの色。違う色にしろや。

大林 唯一、このクルマでハテナなの
窪田 すいません（笑）
。
大林 なんでなん？

挑戦してみようって思ったんです。

ドにしたくて、それで、まずはリムでてもらって加工したんですけど。

窪田 元々は大野クンのやつで、譲っ大林 やるやん。

大林 アホやな、大野。自分のにつけ窪田 （笑）
。

とったらええのに（笑）
。
窪田 ですよね……。のクルマはジワジワくるなぁ。マジマ

大林 あんま褒めたくないけど、窪田ィがキャンディレッドならアリかもし大林 おぉっ、ミラーはインスペやん。

が落とし忘れて……。

すとか、そういう技もいいし。

カッコエエ。細いラインをビシッと通ジ見ると、かなりバランスが取れてて
窪田 これも セルシオ用で、スポッようにしました。

窪田 はい！ ありがとうございます。

れだけで軽くなる。

方がいいよ。今は重い印象だけど、そめようや。そこは黒か、普通の透明の大林 あとさ、バイザーを塗るのも止気に入ってるんですけど。

窪田 ステッカー、ダメですか。結構

もっとカッコ良くなるんとちゃう？と、チャラいステッカーを剥がしたら、大林 ホイールの色のチョイスと、あありがとうございます。

いのか分からないんですけど、本当に窪田 嬉し過ぎて、なんて言ったらいシオ用がヤフオクに出てて、買う予定俺も欲しいんよね。ちょっと前にセルれんけど、ちゃうから浮きまくり。

大林 なんじゃ、その理由（笑）
。ボデ

窪田 いつかボディをキャンディレッ

ワンオフのフラップでユーロスポーティな雰囲気に。フォグはカールソンのCクラス用。
ホイールはクロスナインで、稀少なプレミアム刻印入り。それを色替え。超贅沢。
「 大 林サンにこんなに見てもらったのは初めてで、凄く嬉しかったです。今 後も岐 阜のメンバーとして頑張ります。よろしくお願いします」。

172
173

17CROWN

ＶＩＰ全盛期に大ヒットしたインスペクションのエアロミラー。スポット移植で今風に。
マフラーはJウルフワンオフ。ビックリするぐらいの高級品。高音質サウンドが自慢。
ライトチューンで性能UP。几帳面な性格の彼らしく、エンジンルームもピッカピカ。
自分好みの色に染め上げた特注の革でフル張り替え。こだわりは半端じゃない。

後からジワジワくる、味のある一台
SHIGETOSHI KUBOTA

17

トライトを移植して、ドア連動で光る美しいブリスター、緊張感あるツライチ。フロント同様、リアバンパーもワンオフ。文句なしのバランスだ。

言われないと分からない
そんなこだわりが満載！

SPECIFICATION

Kブレイク大林一樹の大盛りごはんスペシャル ｜大林軍団岐阜支部｜
窪田繁俊（35）
17クラウン

20

細部のこだわりが半端じゃない。そこがこの17系の強み｜大林軍団岐阜支部｜

ＶＩ
Ｐ歴12年の窪田クン。ドレスアップのテーマはＶＩ
Ｐとユーロの融合。外装はもちろん、抜かりなく内装にも手を入れ、ベテランならではの隙のない一台に。チャレンジしたホイールメイクは賛否両論!?
●エアロ：（F・S・R・W）
ワンオフ ●フェンダー：セミブリスター
（F）
1.5㎝
（R）
3.5㎝、アーチ上げ（F）
4.5㎝（R）
5㎝ ●グリル：30セルシオ用 ●ヘッドライト：Eクラス用＋フーガ用プロ眼 ●フォグランプ：カールソンCクラス用 ●テールランプ：フルLED ●ボディカラー：オリジナル西居スペシャルレッド改 ●ホイール：Kブレイク ハイブリードクロスナイン 19inch（F）
9.5J＋18（R）
11.5J＋1 ●タイヤ：ハンコック（F）
225/35-19（R）
265/30-19 ●足まわり：ワンオフ車高調 ●アーム：（F）ワンオフアッパーアーム（R）
テンション、
トーロッド ●キャンバー角：（F）
4.5度（R）
5.5度 ●ブレーキ：イデアル（F）
8pot/356φ（R）
6pot/330φ ●マフラー：J-wolfワンオフ ●室内：特注革張り替え、パネル類フルカーボン

み所は突っ込 だけ。
色
リムの は◎その他

堀田裕之（38）
16アリスト大野祐貴（30）
水野喜規（38）
窪田繁俊（35）
・ 14マジェ・ 50プレジデン
・ Featuring
・Owner's
スタト ・ 17クラウン

ＶＩＰならではの威圧感
目に見えぬオーラも纏う

SPECIFICATION大林 よっちとは付き合いも長いし、クルマの好みもかなり近いんで、特になんもないんよね〜。
水野 え、終わりっすか？
大 林 あ え て 突 っ 込 む と し た ら、
「なぜ、このクルマに乗っているのか」っていういきさつ。
セルシオ。

水野 え、そっちの話っすか？
シーマに乗ったり、今回大林 よっちのメインはプレジに乗ったりするわけですで、途中で20ブリスター＋オバフェン。巨 大なプレジに見合う、絶妙なサイズ感。

出ているのはブリスターのお陰やね。

けど、オーラというか、そういうのがら、あまり気付かれないかもしれない

大林 その後に乗った セルシオにはが、僕のＶＩＰ人生の始まり。

クラウンにプレジ顔面を移植したの大林 めっちゃ自然で違和感がないか

体の出し幅は４センチです。

はテールの手前からで、ブリスター自水野 前はリアドアの手前から、後ろから出したん？

違うな〜とは思ってたんだけど。どっ大林 そうなんやぁ。なんか雰囲気がなり面白かったです。

スターは初挑戦だったんですけど、かェンダーをくっつけた感じです。ブリブリスターを作ってから、オーバーフたんで、今回はワンクッションとしてでやるとバランスが悪くなりそうだっって。でも、オーバーフェンダーだけフェンダーはとりあえず大きくしよう

水野 はい。プレジは薄くて長いんで、たりを整える感じだよね。

を中心に、車高だったり、エアロだっインはフェンダーで。そのフェンダー

多少イジっているんだけど、でも、メ

大林 エアロはポン付けじゃなくて、水野 その雰囲気を狙いました。

エエよなって感じのクルマやね。

大林 正味、こんぐらいが一番カッコじで作りました。

コイチした上で少し手を入れるって感ンダーをボンって出して、エアロはニか。あまりごちゃごちゃさせず、フェだけど、全体的にはシンプルっていう

水野 はい。やることはやっているんて、デビューは今年のメッセやね。

大林 まあまあまあ、それは置いとい水野 なんでですかね？

大林 なんでなんやろね？

水野 このプレジも、そのパターン。

なくなる。

大林 そんで、クルマを置き土産にい水野 はい（笑）
。

わけか、やり始めると別れる。

めにクルマを作るんやけど、どういう付き合ってちょっとすると、彼女のた大林 歴代の彼女のせい（笑）
。毎回、水野 ホンマに話すんですね（笑）
。

よ。それはなぜかって言うと……。

も32

今回のプレジでは顔面移植は見送り。その代わりに（!?）
、リムジン用グリルを移植。
フロントはセッション＋KブレイクのJDMコンプリート。フェンダーとの繋がりも美しい。
伝説的プレジオーナーのおっクンから譲り受けたリアバンパー。大きなダクトがウリ。
マフラーはフルワンオフ。出口はチタンカラーで、さり気なくアクセントをプラスα。
シートは大好きな赤で張り替えている。今後はドアやパネルも進化させる予定だ。

大林 リアバンパーはおっクン？

水野 ありがとうございます。

その後に乗った シーマには現行プレセンチュリー顔面を移植して、さらに、

2050PRESIDENT50って頂いて。今回はリアバンパーとドアロ一式とドアミラーとブレーキを譲水野 そうです。おっクンさんからエなんで、一生大切にしていきたいなっ水野 そんな方から受け継いだパーツはおっクンやったんだね。

っていうのがあるけど、そのきっかけジ顔面を移植して。よっち＝顔面移植て思っているんです。

アミラーとブレーキを付けました。

大林 おっクン、絶対に喜ぶよ。そし「これからも大 林サンについていきます。いつまでも業界のカリスマでいてください。そして、赤マジェと一緒に走る日を楽しみにしています」。

大林 ごめん（笑）
。

水野 え、最後の締めもそれっすか？

大林 彼女のためじゃなしにね（笑）
。

るようになるのが、今の僕の目標です。

水野 はい。お客サンに喜んでもらえマをどんどん作っていって欲しい。

ら、このクオリティでお客サンのクルうショップをやっているわけで、だか

大林 今は水野ボディワークスってい水野 ありがとうございます。

けど、よっちのセンスに文句なし。て、クルマに関しては最初にも言った

とっては大先輩やね。
撃を受け、それで、当時乗っていた水野 おっクンさんのプレジを見て衝大林 おっクンは俺の親友。よっちに32

文字通り、俺好みの50プレジデント
YOSHINORI MIZUNO

174
175

13
自然なラインゆえに、ブリスターであることに気付かれない。さり気なく主張するため、給油口は凹ませた。

オーバーフェンダーが命。これぞ、正真正銘のVIPカー｜大林軍団岐阜支部｜

メインカーの20セルシオは今なお煮詰め中。その間に完成させたのが、この50プレジデント。よっちらしいツボを押さえた丁寧な作り込み。特に自身初挑戦というブリスター＋オバフェンは絶対必見だ。
●エアロ：（F）
セッション＋Kブレイク JDMコンプリート（S）
セッション＋Kブレイク ゼロカスタム
（R）
セッション
＋おっクンスペシャル（W）
ワンオフ ●フェンダー：ブリスター＋オーバーフェンダー
（F）
6㎝（R）
10㎝ ●グリル：オーテックリムジン用 ●ヘッドライト：後期用LED加工 ●テールランプ：後期用LED加工 ●ボディカラー：純正エターナルグレー ●ホイール：Kブレイク ハイブリードファイブスタ 18inch（F）
9.5J（R）
12J ●足まわり：Kブレイク車高調加工 ●アーム：（F・R）
ワンオフ ●ブレーキ：セッション ●マフラー：ワンオフ ●室内：シート張り替え

Kブレイク大林一樹の大盛りごはんスペシャル ｜大林軍団岐阜支部｜水野喜規（38）50プレジデント

ももツラライン し。
文句な 脱帽さにキレイ堀田裕之（38）
16アリスト大野祐貴（30）
水野喜規（38）
窪田繁俊（35）
・ 14マジェ・ 50プレジデン
・ Featuring
・Owner's
スタト ・ 17クラウン

大林 真っ赤かやんけ。
大野 すいません（笑）
。
大林 どんだけ赤が好きやねん。
大野 すいません（笑）
。
流行っているにも関わらず、一切塗り大林 時代的に、めっちゃ塗り分けが分けをしないという。
大野 すいません（笑）
。
大林 逆に、なんでなん？
大野 この仕様でデビューしたのは、ちょうど２年前なんですけど。
大林 そやったね。
め に、イ ン パ ク ト を 出 そ う と 思 っ て。

大野 まずはクルマを覚えてもらうたそれで全身を真っ赤にしたんです。
大林 もう、みんな覚えたよ。衝撃がスゲーから。
戦しようかなって思っています。

大野 なんで、そろそろ塗り分けに挑
大林 遅すぎちゃう？ まあええけど。
大野 すいません（笑）
。
いい線行ってる。

大林 でもね、このクルマは色以外はセルシオ風のプレスラインとにはボンネットが気に入っているんで大野 ありがとうございます。自分的すけど。
大林らの定番。 マジェの純正はプレスラ

ＪＰグリルのパテ埋めね。これは昔かインが真っ直ぐ気味で、グリルもちょこんって感じでついていて。 セルシオ風に末広がりにするとワイド感が出るし、ＪＰグリルは押し出し感があって、やっぱり、この感じはええね。
大野 ですよね。
やね。九州のオーナーが最初にやり出

大林 ヘッドライトはクリスタル仕様して、当時はスゲー画期的だった。ラ
イトのギザギザを削り取るなんて、誰も思い付かなかったから。
ルって感じですよね。

大野 新しさを入れるなら、クリスタ
大林 当時はね。でも、今はどうなんやろ。俺はもう一周回って、純正の新品を付けるのがいいなって思ってる。

純正の新品にちょっとＬＥＤ加工するぐらい。昔は マジェが多かったから、マジ人と違いを出すために、あらゆる部分に手を入れていた。けど、今はェ が 少 な く な っ て き て、だ と し た ら、違いを出すよりも、純正の良さを生かす方がいいのかなって。
ルに新しさを感じる人はいないし、逆大野 確かに、今となってはクリスタしたら純正に戻して、素直に マジェ

大林 今って３台目だっけ？

大野 はい。
大野 そうです。親が マジェに乗っKブレイク大林一樹の大盛りごはんスペシャル ｜大林軍団岐阜支部｜

大 林 あ と よ、今 の 流 れ か ら 言 っ て、雑誌を毎月見ていて。それもあってていて、あと、小学生の時からＶＩＰ
歳の時に マジェを買って、それから18って思っていて、僕的にもキャンバー

大野 ちょっとこぢんまりしているなジェ一筋なんです。

２回箱替えしましたけど、ずっと マもいいと思うけど。

もうちょっとだけキャンバーをつけていですね。勉強になります。

らしさを出した方がいいのかもしれなに古さを感じる人がいるぐらい。だとヘッドライトはクリスタル加工。抜かりなく、バルブには傘を。ウインカーはLED仕様。

14

よな。こんなやつ、なかなかおらん。

大林 その意味では、お前ってスゲーら知っていて、当時から衝撃を受けて大野 大林サンのことは小学生の頃かはやってみたいと思っています。
けど、今はそういう技術があるし、クえて、そんで今も マジェに乗ってい俺らが、小学生だった大野に影響を与た気がするやんけ（笑）
。でも、当時の大林 そう言われると、スゲー歳取っいました。

ル マ 全 体 に 迫 力 も 出 る か ら ね。で も、大林 昔はこれぐらいで良かったんだ14「 普段は聞けないようなお話を聞けて、とても勉強になりました。これからもついていきます。
今後も辛口チェックをよろしくお願いします」。

大野祐貴（30）
14マジェスタ

したら、一緒にイベントに行こうな。

とけ（笑）
。んで、俺の赤マジェが完成

大林 格の違いを見せたるから、待っに楽しみなんです。頑張ってください。

大野 だから、赤マジェの復活が本当きた甲斐があるなって嬉しくなる。

てって。こういう話を聞くと、やって

14176
177

14

色によるインパクトと共に元祖ＶＩＰの渋さもウリ

SPECIFICATION

グリルをパテ埋めして押し出し感をアップ。
枠はJPで、中のフィンはKブレイク製。
ホイールはファイブスタで、アルマイト加工で赤く染めている。サイズは18インチ。
サイドのみ、コンプリート加工。F＆Rバンパ
ーと高さを揃えるのが、今後の課題だ。
高級感ある鉄板製ワンオフウイング。3Pで角をクイっと立ち上げているのがポイント。
内装はスパークファインが手掛けた。紺の差し色が秀逸。特別感があってカッコイイ。

20

つけ過ぎはいかんよ。

F＆RバンパーはファーストED＋プラチナムのニコイチ。F4・R8センチのオバフェンでワイド感を主張。

14MAJESTA

20

1414

マジェに対する愛情は誰にも負けない
YUKI ONO

1414

インパクト抜群のボディ同色仕様で突き進む大野マジェ｜大林軍団岐阜支部｜

元祖ＶＩ
Ｐに少しだけ新しさを融合させるのが大野クンのやり方。オ
リジナルレッドで派手な印象だが、実は各部はシンプルで渋い作り込みが施されている。14マジェひと筋12年。根っからの14系好き。
●エアロ：（F・R）
Kブレイク ファーストエディション＋プラチナム加工（S）
Kブレイク コンプリート加工（W）
ワ
ンオフ ●フェンダー：オーバーフェンダー
（F）
4㎝（R）
8㎝ ●グリル：枠/ジャンクションプロデュース、フィン/Kブレイク ●ヘッドライト：クリスタル加工 ●フォグランプ：ツインフォグ ●テールランプ：LED加工●ボディカラー：オリジナルガレージSPレッド ●ホイール：Kブレイク ハイブリードファイブスタ 18inch
（F）
10J
（R）
11.5J ●タイヤ：ピレリ（F）
235/40-18（R）
255/35-18 ●足まわり：ワンオフ車高調●キャンバー角：（F）
4度（R）
6度 ●マフラー：セッション、中間ワンオフ ●室内：フル張り替え、パネル類濃紺パール塗装

末広が20セル りの風ライン。
永遠の定番技

堀田裕之（38）
16アリスト大野祐貴（30）
水野喜規（38）
窪田繁俊（35）
・ 14マジェ・ 50プレジデン
・ Featuring
・Owner's
スタト ・ 17クラウン

SPECIFICATION

堀田 よろしくお願いします。
大林 こいつはね、なんて言うか……。
グロウレッドリーっていうの

堀田 なんですか（笑）
。
大林は、滋賀の俺らと岐阜の仲間で作ったチームなんだけど。その岐阜の仲間の後輩が堀田で。
堀田 はい。
大林 どういうわけか、その当時、コイツがクソガキだった頃から俺らに引っ付いてきて。
堀田 そうです。
大林 で、今もおると（笑）
。だから、年以上になります。

付き合いは何年やねん。
堀田い 扱 い を し と っ た ん で ね（ 笑 ）。だ か大林 当時、コイツには無茶苦茶ゲス
ら、よく今もおるなって。
堀田 超スパルタ（笑）
。
大林 けど、そこには愛が……。
堀田 なかったと思います。
大林 だね。なかったね（笑）
。
ドリーはスーパースター。みんなの憧

堀田 僕ら世代にとって、グロウレッれ。しがみついてでも、その輪に加わりたいって思っていた。僕はＶＩＰが命 で、そ の 原 点 が グ ロ ウ レ ッ ド リ ー。
だから、どんなに怒られても離れたいと思ったことはないんです。
大林 ふーん。で、クルマは？
堀田 エアロはＫ ブレイクのＪＤＭ。
たぶん、世界で一番最初に僕がニコイチしたと思います。
大林 ふーん。
堀田 今回の仕様のテーマはザ・ＶＩていうのもあるんですけど、今の若いＰカー。自分自身、この感じが好きっオーナーたちに、当時のＶＩＰの匂いを伝えたいなって思って。それをリアルにできるのは、その当時を知っている人間だけ。自分だからこそ、できるんじゃないかなって思ったんです。
もんね、堀田は。

大林 まぁ一応、当時から参加してた堀田 参加って（笑）
。

大林 そやろ（笑）
。ただ、確かにお前はグロウレッドリーっていうチームの近くにいて、他にも色んな先輩たちのク ル マ を 見 続 け て き た か ら、だ か ら、クルマを見る目っていうのは肥えていると思う。
うか、一樹クンに生まれて初めて褒め堀田 ありがとうございます。っていられました。なんか気持ち悪い（笑）
。

ブリスターはずっとカタチを変えずに踏襲。アーチラインが美しい。

う思っていた時に、Ｋブレイクが出し堀田 冗談です（笑）
。それで、僕がそんですけど。

堀田 リアにはバックフォグを入れた大林 ホンマ。

ゃう。もう半分外側で、もう半分下側やねん。でも、なんていうか、お前のク大林 それはええんやけど、位置がちルマをそれを見て、「あっ、これは僕のために大林 ちゃうけどな。

年ぐらい見続けているけど、堀田 それでＪＤＭを速攻で手に入れ作ったんやな」って思った。

た新作エアロがＪＤＭ だったんです。

大林 あのな。

エアロはJPにJDMをニコイチ。ナンバーの位置以外、デザインは一切変えていない。
当時流行った汎用のバックフォグを移植。
VIP全盛期を知る人には懐かしいパーツ。
マフラーはJウルフのワンオフ。エキマニから出口まで、手曲げで製作してもらった。
ホイールは戦友の白木クンから譲り受けた
パナスポーツG7。これも欠かせない逸品。

Kブレイク大林一樹の大盛りごはんスペシャル ｜大林軍団岐阜支部｜

大林 いいんちゃう。

作ったんです。どうですか。て、ザ・ＶＩＰカーをテーマに据えてーに入れてもらえましたかね？

堀田 もしかしたら、グロウレッドリたら、たいぶ評価が違ったと思う。

当時にこれぐらいのモンを作ってきて今が一番いいんとちゃう。もし、あの大林 それは知らん。

堀田 もっと、なんかないですか？
堀田 ホンマっすか？

させてくださいね。

堀田 一樹クン、赤マジェ絶対に復活
大林 作る作る、待っとけや。
堀田 僕の夢は赤マジェと走ること。
僕のアリストが壊れる前に、マジェスタの話が聞けたらなって。
大林 壊れたら直せばええやん。
堀田 そうなんですけど。で、走る時はすぐ後ろを走らせてください。
おるからな（笑）
。でも、お前ならええよ。

大林 俺の後ろを走りたいヤツは沢山撮影には堀田家全員参加。「この企画の発案者は僕とよっち。まさか本当に実現するとは思っていませんでした。こんな機会はないんで嬉しかったです」。

16ARISTO

20

大林 キレイについてるよ。

20

夢は赤マジェのすぐ後ろを走ること
HIROYUKI HOTTA

178
179

当時を経験した男が作る正真正銘のザ・ビップカー

リアバンパーはワンオフ。ボディ色は懐かしのツートンで、センチュリーの黒とセルシオのシルバーを採用。

いつか必ず一樹クンの赤マジェと一緒にアリストで走る｜大林軍団岐阜支部｜

大林サンの背中をずっと見続けている男。グロウレッドリーに今なお思いを馳せる。いつか彼らのようなクルマに乗りたい。ザ・VIPカーをテーマに据えたアリスト。当時を知る人間だからこその一台。
●エアロ：（F）
ジャンクションプロデュース＋Kブレイク JDMコンプリート（S）
ジャンクションプロデュース＋Kブレイ
ク（R・W）
ワンオフ ●フェンダー：ブリスター
（F）
3㎝（R）
8㎝ ●グリル：ジャンクションプロデュース ●ヘッド
ライト：純正加工 ●テールランプ：純正加工 ●ボディカラー：オリジナルツートン（黒：センチュリー、シルバー：20セルシオ） ●ホイール：パナスポーツG7 18inch
（F）
10J
（R）
11J ●タイヤ：ハンコック（F）
225/40-18（R）
235/35-18 ●足まわり：Tディメンド ●アーム：（F・R）
フルアーム ●キャンバー角：
（F）
5度（R）
6.5度 ●ブレーキ：Kブレイク
（F）
6pot
（R）
4pot ●マフラー：J-wolfワンオフ ●室内：フル張り替え

抜かりなく、インテリアもフル張り替え。ちなみに、内装の案を考えたのは奥様。

堀田裕之（38）16アリスト

グでバックフォをIPV
当時の出演
見事にくれた。それって僕のアリストと並べ堀田 今日はわざわざアリストで来て大 林 さ ら に 昔、
「お前ら全員赤に塗水野 今日は岐阜まで来て頂いてありれ！」って言ったこともあったな。

るためですか？

水野 メッセで流してください（笑）
。
堀田 ありましたね。でも、赤マジェがとうございました。そして、そんな堀田 葬式は嫌っす（笑）
。
が完成したら、全員で赤にしますよ。

大林 は？ 全然ちゃうで（笑）
。そう

窪田 ちなみに、赤マジェの現状って、
水 野 そ れ ネ タ バ レ じ ゃ ん（ 笑 ）。で岐阜支部の全員の夢は、赤マジェと一どんな感じなんですか？
も、もう言っちゃいますけど、僕もそいや、俺のアリストが完成した時、「み大林 今は清水クン（イデアル）の所のつもりです。

緒に走ること。

で足まわりをやっている最中。その後
堀田んなで〈ハミタイズ〉ってチームを作

はしょっくん（スパークファイン）にー。当時のグロウレッドリーみたいに、大林 分かったって（笑）
。そん時はみアーム類をやってもらって、フェンダ全員赤で走らせてもらえたら最高。

ろう！」って話になったよな。

ー加工もして。で、エアロ加工とかは大野 想像しただけで興奮します。

んなで動画を撮ろうな。

ウチの型屋サンにお願いしようと思っ堀田 僕、当時、本当にグロウレッド

堀田 いいですね！

てるんだけど。内装とオーディオも絶リーに入れてもらいたかった。リーダだったんですけど。

対にしたいなって思ってる。
ーに、「どうしたら入れるんですか」っ

水野 僕は大賛成で、めっちゃ楽しみ窪田 ワクワクします。て聞きに行ったこともあって。その時、大林 プロにカッコ良く撮ってもらっ大林 でも急いで作ったりはしない。て。誰かが死んだらそれを流す（笑）
。

次のはずっと側に置いておくつもりて教えてもらって。いつか認めてもら「クルマもやけど、人間性も大事や」っいたいって気持ちで、ずっとやってき僕らの憧れはグロウレッドリ

で、だから、時間をかけてキチッと。

たんですけど、とうとう、その前にグ安田雅憲（44）11セルシオ水野 待ってます。そして、赤マジェに合わせて、僕もセルシオを完成させロウレッドリーが……。

分が一番だと思っていた。認めてもらライドの塊やった。メンバー全員、自るから。当時のグロウレッドリーはプしない方がいい。看板を汚すことにな板は安くない。中途半端な気持ちならみてもええな。それでみんなのやる気ベル的にいけると思ったら、話をしてお前らの気持ちが本気で、俺が見てレ実現するかどうかは分からない。けど、大林 そんな甘いモンじゃないんで、気持ちなんで、頑張りたいっす。

クルマだけは誰にも負けないっていう

堀田 マジで泣きそう（笑）
。

水野 泣く？

もべって言われていたのに（笑）
。

堀田 仲間って言われた。ずっと、し仲間でいたいと思ったから。て、それならって思った。これからも日、お前らのクルマを見て、話も聞い

大 林 俺 だ っ て そ や で（ 笑 ）。で も 今は思ってなかったんで驚いています。

窪田 正直、こんな壮大な話になるとに火が付くなら、やる価値はある。

うには、それぐらいの意気込みが必要

水野 自分も恐いっす。でも、自分は大林 ビビった？

堀田 ですよね……。

人間としても。

で、もちろん、クルマだけじゃなくて、大林 けどな、グロウレッドリーの看

堀田 マジっすか。やった！ってもいいかなぁ」って。

大林 「グロウレッドリー、もう一回作

VIP歴：12年
星座：おとめ座
血液型：AB型
職業：会社員
取材は岐阜支部の仲間である安田サンのショップにて。安
田タイヤは地元の方に愛される優良店。愛車のセルシオは仕様変更中。完成が楽しみ。

ます。だから、僕もセルシオのことを大野祐貴（30）
14マジェスタ
堀田 ホンマですか。

VIP歴：12年
星座：うお座血液型：A型
職業：会社員

安田タイヤ 岐阜県養老郡養老町船附1293
tel.0584-35-2711

大林軍団岐阜支部は永遠に不滅
17クラウン

固い絆で結ばれた仲間たち
窪田繁俊（35）
大林軍団とは架空の団体で、大林サンが現役オーナー時代にノリで作ったステッカーが始まり。大林サンをはじめ、仲良しの有名オーナーがこぞって貼ったため、その後、爆発的に大ヒット。当時、ステッカーは1万枚以上売れたそう。「ということで、コイツらは岐阜支部として本気で活動しているわけではありません。勘違いしないでね（笑）
」と大林サン。ちなみに、現在もKブレイクでは大林軍団グッズを発売中。興味を持った方はぜひ！

グロウレッドリーが復活!? 本当に実現したら凄いことに！

赤マジェと一緒に走るのが全員の夢

VIP歴：24年
星座：おうし座
血液型：A型
職業：カーショップ

大林 じゃあ、俺のができたら、俺がVIP歴：20年
星座：みずがめ座
血液型：B型
職業：会社役員

真剣に考えてます。それもあって、実堀田裕之（38）16アリスト

リーダーに話にいこか。

VIP歴：20年
星座：ふたご座
血液型：A型
職業：板金屋●エアロ：（F・S・R）
Kブレイク プラチナム（W）ワンオフ三分割
仕様 ●フェンダー：オーバーフェンダー ●ヘッドライト：スモー
ク加工 ●フォグランプ：スモーク加工 ●テールランプ：スパー
クファインLED加工 ●ボディカラー：オリジナルKBオレンジ●ホイール：Kブレイク ファイブスタ
（F）
10J（R）
11.5J ●足まわり：イデアル エアサス ●ブレーキ：Kブレイク ●マフラー：
KBスナイパー ●室内：スプレンダー張り替え、レカロシート、OZ
ステアリング、ACグローリーパネル加工

180181

オープン仕様のアリスト
は大林サンの愛車。今回は特別に、このアリストで来てくれました。
Kブレイク 大 林一樹「今日の取材で改めて、仲間っていいなって思いました。これからも岐阜の可愛い後輩たちを、みなさんよろしくお願いします」。

水野喜規（38）
50プレジデントは赤マジェのことが凄く気になってい16アリストて、現状が聞けて良かったです。

Kブレイク大林一樹の大盛りごはんスペシャル ｜大林軍団岐阜支部｜