タンカ 以外からの油流出 の備えタンカー以外からの油流出への備え
Nick Hazlett
Hazlett-Beard
Beard
Global Head of Operations
Oil Spill Response LtdLtd.

石油産業との関わり
石油業界有数の段階3（Tier 3）
油流出対応プロバイダー
石油・エネルギー企業38社

国際的な活動をする唯一の油流出対応共同組織

石油産業が出資公認された油濁対応訓練センター©

当社 沿革
当社の沿革
1981

1984

1993

1995

2000

OSSC設立

5社グループ結成

EARL設立BPから経営を継承

Global Alliance
結成

2005

2006

2007

2008

2010

OSRLと EARLが合併してOSRL/EARLとなる段階-３基地をバーレーンに設置

Oil SpillResponseに社名変更

GlobalResponse
Network
発足

年間の卓越した成果©

正会員

準会員 （2011年2月 更新）
AED South East Asia Ltd
Afren Energy plc
Angola LNG
ATP Oil and Gas
BAPCo
Bailiwick of Guernsey
Bridge Energy (Silverstone)
Bridge Resources
Cairn Energy India
Capricorn Energy
CNOOC Africa
Dana Petroleum
Desire Petroleum
Dong E&P
Dragon OilEdison International
Encore Petroleum
Endeavour Energy
Energy Resources TechnologyEEngen
EnQuest plc
EOG Resources
Eon--Ruhgas
Eon
EurOilFairfield Energy Ltd
Fluor Ltd
Foxtrot International
Galoc Production
GDF Suez
Gibraltar Port Authority
Great Lakes & Dredging
Guam Response Services Ltd
Gujarat State Petroleum Corp.
Hardy E&P India
HM Naval Portsmouth
Hydrocarbon Resources
Irish Coast Guard
Ithaca Energy
Kosmos Energy LLC

Lundin Services
Mitra Energy (Indonesia)
N Operating Company
Nautical Petroleum
NCOC Kazakhstan
Newfield Peninsula Malaysia
Nido Petroleum
Nippon Oil
OMVOPETOphir Tanzania
Origin Energy
PA Resources
Peru LNG
Petrobras Angola
Petrobras Nigeria
Petrobras Turkey
Petrogas
Petronas Carigali Vietnam Ltd
P t
Petronas
C i li Mauritania
Carigali
M it iPetro SA
Philodrill
Premier Oil

Prestoil Kouilou
PT Arah Prana
PT KID (Wilmar(Wilmar))
PT PHE ONWJRed Sea Petroleum
Reliance Industries LtdRepsolp
ExplorationpSA
Rockhopper ExplorationRWE Dea UK Ltd
Salamander
Santos Sampang
Serica Energy
Singapore Petroleum CompanyS
SpanishC
CoastG
Guard
Sterling Resources
TAQA
Totalerg SpA
TuprasValiant Petroleum
Vanco International
Vermilion Energy
Wintershall
Xcite Energy

会員数
員数

正会員数

©

準会員数

我々の任務
油流出への対応資源を世界中へ効率的か 効果的 提供する とかつ効果的に提供すること
地域的プレゼンス
ロンドン
アバディーン
インドネシア西アフリカ
北アフリカ

サウサンプトンバーレーン
シンガポール©

業界の連携業界における最良の対応方式の実行を推進©

20人・年以以上！

2010/11年に発生した油流出事故

7

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3
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24.

海上ターミナル（英国）パイプライン（ガーナ）
プラ トホ ム（英国）プラットホーム（英国）プラットホーム（英国）プラットホーム（英国）プラットホーム（英国）マコンド （米国）
パイプライン（ナイジェリア）
プラットホーム（エジプト）
タンカー（シンガポール）
プラットホム（ガ ナ）プラットホーム（ガーナ）
海上ターミナル（英国）プラットホーム（マレーシア）
パイプライン（クウェート）
船舶（インド）船舶（インド）プラットホーム（英国）プラットホーム（ナイジェリア）
海上ターミナル（シンガポール）
船舶（インドネシア）
船舶（イ ドネシ ）プラットホーム（ナイジェリア）
プラットホーム（英国）FPSO（ガボン）FPSO（英国）

2011年2月末までの累計

1月
2月
3月
3月
3月
3月
4月
5月
5月
5月
6月
6月
6月
8月
8月
8月
9月
9月
10月
10月
月
10月
12月
1月
2月

5,263 日©

ケルテ事故への対応 （2010年7月）
2010年7月6日

Selegi A プラットフォーム沖で原因不明の油膜を発見
EMEPMIから出動要請

ADDSと13KLのCorexit 9527をハーキュリーズ輸送機に搭載2010年7月7日

午後に最初の航空機がケルテに向けて出発

SRSが油処理剤散布の事前・事後モニタリングのための空中監視に参加

2010年7月9日

流出源を特定−Tinggi A
プラットフォーム沖

2010年7月10日

Newfield Peninsular Malaysiaと第三者契約を締結

2010年7月11日

2010年7月12日

ケルテ空港

セレター空港（シンガポール）

航
航空機の警戒態勢解除、空中監視は継続
警 態勢
監
続
©

得られた教訓PIMMAGとの良好な関係によって入国審査および税関手続きが途切れることなく行われ、作業を容易に行うことができた。
できた
会員企業の出動を第三者契約にスムーズに移行できた。
PIMMAGがタイムリーな後方支援を提供した。
‒ 引き続く散布のための油処理剤の備蓄‒ 油処理剤積み込みのための要員対応作業への共同の取り組みが重要不可欠であった。
対応作業への共同の取り組みが重要不可欠であった©

MSC Chitra ‒ 8月7日

Kalijia lll号 と衝突、燃料油400トンが流出と衝突 燃料油400トンが流出- 世界遺産地域に被害
1,200個のコンテナを搭載
- 危険物
10
©

MSC Chitra 2010年8月〜2011年2月
年 月年 月11©

MSC Chitra 2010年8月〜2011年2月
2010年8月 2011年2月

12©

得られた教訓
リスクアセスメントへの予防措置
被害地域の文化的な重要性
廃棄物管理の問題
油混じりのごみの除去

13©

ミナアルアーマディ（クウェート）

14

日時:時 2010年8月5日
年 月
場所: クウェート、ミナアルアー
マディ
輸出用パイプラインからの流出
製品: エオセン原油
少量の流出
多くのビ チに被害
多くのビーチに被害
バーレーンから技術アドバイザーを派遣
バーレーンからサウジ経由でクウェートまで資機材を陸上輸送資機材を使用して海岸清掃作業©

デディープウオーター・ホライズン事故
プウオ タ ホライズン事故

©

事
事故の詳細
詳細

流出源: マコンド
流出源:マコンド油井
油井
場所:: 米国メキシコ湾
場所
米国メキシ 湾
日時:: 2010年
日時2010年4月2020日
日
原因:: 海底からの暴墳とリグの爆発
原因
海底から 暴墳と グ 爆発
油: 原油の継続した流出
影響:: メディア、産業、生態系、影響
漁業、生活、政治…
漁業、生活、政治…

©

油種と結末• API 35度の原油度 原油• 高揮発性• 高アスファルト分• 浮遊中の油の風化（14時間）• 油の乳化• 高レベルの分散（海中および海面）• 報告された流出量に比較して油の影響は低レベル©

対 応
油処理剤の使用‒ 海面‒ 海中環境への懸念
供給の問題
散布の方法
‒ 船舶
‒ 航空機
• 大型と小型制御
効果のモニタリング
効果のモタリング©

油処理剤の使用
海 面- 船舶[VOC制御]
船舶[制御]
空 中- C130ハーキュリーズ 5機- DC-3- AT-802
海 中- 初めて使用- 非常に効果的• 分散性の高い油• 油処理剤の生産• 効果のモニタリング©

対 応 - SMART

SMART– 適用した対応法の特殊モニタリング– 段階段階--2+ （蛍光分析とサンプリング）

蛍光分析法
データ収集と分析©

対 応 ‒ 海上

多数の船舶‒ 大型および小型‒ 監督と調整が重要課題‒ 費用対効果‒ 地元からの圧力

©

現場燃焼

• 高い効果を実証• 411回実施（過去の実績は4回）• オイルフェンスの種類によって効果が異なる©

©

対 応 - SCATSCAT
‒ 海岸清掃評価法
強力な後方支援
上空飛行の実施
広範囲の海岸へ被害©

SCATと作業連絡業務
献身的な連絡スタッフ‒ 流出対応のあらゆる面に精通‒ STR（海岸処理に関する勧告）を運用可能な形式で伝達‒ STRの内容が204の作業割り当てに反映されていることを確認‒ 特殊STR勧告のテストと評価を支援部門内でバランスを取ること©

役割に期待されることは?

影響力
的確な技術アドバイス
最良の対応方式の推進
外交手腕の実際的な解釈
STRの実際的な解釈プロセスの円滑化

x• 「運用可能」ではダメ• 任務から目をそらしてはダメ• 明らかに重要である、はダメ©

2010年6月17日©

２０１０年７月19日©

指揮と監督統合された指揮多数 指揮
タ名
多数の指揮センター（800名）©

Oil Budget Calculator社のディープウオーター・ホライズン事故に関する技術文書（2010年11月）

推推推定対応率 合
推合合: 計に対するるる比率
(年10月

7日現在

14)
©

数値から見たディープウオーターホライズン事故
77隻の大型油回収船、回収能力 1.2Mバーレル/日 EDRC
1,000回以上の上空飛行
48,000名の対応要員
ガ
油処理剤を海中 噴射（ガ）800,000ガロンの油処理剤を海中に噴射（15,000ガロン/日）
976,000ガロンの油処理剤を空中および海面から散布（オリンピック用スイミングプ
ル1.5個分に相当）（オリンピック用スイミングプール15個分に相当）
28,000件の水質サンプルを分析
8,000隻の傭船が従事9,100,000フィートの吸着型オイルフェンスを展張
120,000件の対応改善案をBPに提出
1,200羽の鳥を洗浄して解放羽の鳥を洗浄して解放©

メディア
商務省次官兼NOAA長官のジェーン・ルブチェンコ
博士は次のように語った。
「我々が初期の段階から実施している厳密なテストは、市場へ供給されるメキシコ湾産の海産物の安全は 市場へ供給されるメキシコ湾産の海産物の安全性に対する信頼を人々に与えるものである。」「 のテストは 更に高度の情報を加える とにより「このテストは、更に高度の情報を加えることにより、メキシコ湾産の海産物が安全であるという現在の我々の所見を 層強力にするものである々の所見を一層強力にするものである。」（NOAAホームページ1.11.10）©