［令和 5 年］
2023

345

奈良県指定伝統的工芸品

公益社団法人 奈良県トラック協会

https://narata.or.jp

赤膚焼窯元

大塩昭山

＊写真撮影のためマスクを外しています。

謹んで新春のお慶びを申し上げます
平素のご厚情を感謝し皆様のご健康とご繁栄を心からお祈り 申 し 上 げ ま す
本年もご指導ご鞭撻のほどよろしくお 願 い 申 し 上 げ ま す
令和五年

会 長 塚本 哲夫
副会長 清水 益成
副会長 中秀夫
副会長 森本 禎男
副会長 萩原 良介
相談役 吉村 繁美
理 事 ・ 監 事 一 同2元旦

令和４年秋の叙勲 旭日単光章 受章
地方自治功労 丸山泰登美 様（丸山カーゴ株式会社）▲左から

太田好紀五條市長

丸山泰登美様（写真提供

五條市）＊写真撮影のためマスクを外しています1

年頭のご挨拶…………………………………………… 巻頭

秋の叙勲 旭日単光章 受章 丸山泰登美 様
新年のご挨拶
理事会………… 1………………………………………………… 3………………………………………………………… 10

総務委員会 …………………………………………………… 12
交通安全・労災防止対策委員会
適正化実施対策委員会………………………… 13…………………………………… 14

ロールボックスパレット等の荷役作業安全講習会… 15

健康管理セミナー………………………………………… 16

省エネ運転講習会………………………………………… 18

プラン２０２５目標達成セミナー ……………………… 19
働き方改革セミナー（午前の部） ………………………… 20
働き方改革セミナー（午後の部） ………………………… 21
合同県民大会 ………………………………………………… 22
御所市へ子どもの交通事故防止 ………………………… 24
御所市へ交通安全啓発品
奈良労働局
五條市

………………………………… 25

監督課長来訪 ……………………………… 26

危機管理監来訪………………………………… 27

税制改正・予算に関する要望 ……………………………… 28
奈良県広域消防組合 消防本部来訪 ……………………… 30■ 全ト協から

飲酒運転撲滅を目指して………………………………… 31

軽油価格調査集計表（2022年12月） ………………… 32■ 奈良運輸支局から

奈良運輸支局からのお知らせ …………………………… 33■ 陸災防から

重大な労働災害を防ぐためには ………………………… 34■ 近畿交通共済から

近畿交通共済からのお知らせ …………………………… 36■ 奈ト協から

１月・2月の行事（予定）表 ………………………………… 39
適正化事業・巡回指導報告書 ……………………………… 40
KIT事業の案内 ……………………………………………… 41
トラックの構造上の特性………………………………… 42

事業用自動車事故事例№89…………………………… 43■ 国土交通省から国土交通省からのお知らせ……………………………… 44■ 奈良県から

奈良県からのお知らせ■ 奈良県警察本部から

奈良県警察本部からのお知らせ ………………………… 47
安全性優良事業所…………………………………… 46

近畿運輸局長表彰 ………………… 48

２０２２年発行の「トラック奈良」 …………………… 巻末

令和５年

年頭のご挨拶
ていることを踏まえ、磯城郡３町と協働して「大和平野中央田園都市構想」に取り組んでいます。
スポーツ施設を核とした２つの「ウェルネスタウ
ン」、また、「（仮称）奈良県立工科大学とスター
トアップヴィレッジ」をテーマとする拠点を整備するなど、住民の皆様の暮らしの向上につながる取組を進めています。
さらに、県内産業の国内外への販路拡大、研究開発支援の強化、宿泊施設の誘致による滞在型観

奈良県知事

荒

井

正

吾

光の促進など、県内経済基盤の底上げを図るべく様々な施策を進めていきます。これら地域経済活性化のプロジェクトや事業により、「もっと良く

公益社団法人奈良県トラック協会の皆様、明けなる奈良県」を目指していきます。

ましておめでとうございます。輝かしい新年をお迎えのこととお慶び申し上げます。

引き続き、地域経済の活性化及び発展と新型コ

運送業界では、急激な円安、原材料やエネルギー

ロナウイルス感染症拡大防止の両立を目指し、全価格の高騰、長引く新型コロナウイルス感染症の力で取り組んでいきますので、共にこの困難を乗影響などにより、厳しい経営環境が続いています。

り越えるため、今後とも奈良県政の推進にご協力

そのような状況の中、運送業界に課せられた公共を賜りますようお願い申し上げます。

的、社会的使命を達成するために、ご尽力いただ
いていますことに心より敬意を表します。
本県としましても、原油価格高騰の影響を大き

年頭にあたり、奈良県トラック協会のますますのご発展と、会員の皆様方のご健勝とご多幸を心から祈念申し上げ、新年のご挨拶といたします。

く受ける運送業界の事業継続を支援するとともに、原油価格の変化に強い経営を確立していただ
くための中長期的な経営改善を支援する事業を設けたところです。貴協会におかれましては、本事業の実施にあたり、多大なるご協力をいただいていますことに心より御礼申し上げます。
さて、今後の県政を展望しますと、リニア中央
新幹線の全線開業が14年後に迫ってきました。奈
良県がさらに発展するため、リニア中央新幹線「奈良市附近駅」の設置や、京奈和自動車道をはじめとする交通インフラ整備などに取り組んでいるところです。
また、このような県勢発展の原動力となり得る
インフラ整備の波が大和平野中央周辺に押し寄せ3近畿運輸局長

金

井

昭

彦

新年、あけましておめでとうございます。
令和５年の年頭にあたり、謹んでご挨拶を申し上げます。
〈近畿運輸局の取組方針〉
新年にあたり、交通・観光・物流に関して、近畿運輸局では「2025年大阪・関西万博に向けた観光政策と交通政策の一体的な推進」、「公共交通の整備・維持確保」、「生産性の向上・人材の確保等・
環境対策の実施」及び「安全・安心の確保やバリ
アフリー対策の実施」の４つの柱を中心に進めてまいります。
〈生産性の向上・人材の確保等〉
物流分野については、国民生活や産業競争力を支える重要な社会インフラでありますが、労働力不足や自動化・機械化への対応、ＥＣ市場の急成
長、トラックドライバーの時間外労働の上限規制等が適用される2024年問題、自然災害の激甚化・頻発化、新しい生活様式への対応、カーボンニュー
トラル及び原油価格高騰など、数多くの課題に直面しています。
物流機能を十分に発揮させていくためには、これまで進捗しなかった物流の構造改革や生産性向上に向けた取組みを加速度的に促進させる必要があるとともに、ウィズコロナ下の社会情勢においては、物流産業におけるＤＸ（物流ＤＸ）を積極的に推進することが重要です。
こうした現状や課題に対応した施策に重点的に取り組むべく、今後の物流が目指すべき方向性について、令和３年６月に閣議決定された「総合物4

流施策大綱（2021年度～2025年度）」では、物流
DX やその前提となる物流標準化を通じて、物流の効率化・合理化によるサプライチェーン全体の最適化を目指しています。
国土交通省では、自動車運送事業の運転者不足に対応するための総合的な取組みの一環として、
職場環境改善に向けた自動車運送事業者の取組みを「見える化」することで、求職者の運転者への就職を促進し、各事業者の人材確保の取組みを後押しすることを目的として、「働きやすい職場認証制度」の取組みを推進しております。
この取組みは、2020年度以降「一つ星」のみの申請を受け付けておりましたが、認証を取得した
事業者のより高い水準への移行を促すため、令和４年度から「自主性・先進性等」を認証項目に加えた「二つ星」についても導入しております。令和５年以降についても、こうした取組みを進めてまいります。
〈安全・安心の確保〉
自動車運送事業の輸送の安全については、「事業用自動車総合安全プラン2025」に沿って関係機
関や業界団体との連携を密にした取組みを進めるとともに、監査において法令遵守の確認を行います。
以上、新しい年を迎え、所信を申し述べました。
ウィズコロナの下、政府の方針や政策の方向性を踏まえ、「関西経済の本格的な回復・好循環」に向けた施策を着実に推進し、国民生活の向上と関西の発展に貢献してまいりたいと考えています。
本年も、当局の行政の推進に関し、皆様方からのご支援ご協力を賜りますよう、心からお願い申し上げ、新年の挨拶とさせていただきます。

き続き充実・強化を図るとともに、運送事業者における交通事故要因分析事業等を通じて、事業用自動車による交通事故の更なる削減に取り組んでまいります。

奈良運輸支局長

沢

井

唯

次

令和５年の年頭にあたり、謹んでご挨拶を申し上げます。
皆様方には平素より国土交通行政に対し格別のご理解、ご協力を賜っておりますこと、心より感謝申し上げます。
昨年の日本経済は、新型コロナウイルスの感染状況や供給制約に左右されつつも、持ち直し傾向にあるところ、諸外国の経済状況、とりわけウクライナ危機の長期化と記録的な物価高により、再び経済活動や国民生活に大きな影響を受けました。皆様におかれましては、厳しい経済状況のなか、コロナ禍による社会経済活動を支えるためにその事業の使命と責任を持って、エッセンシャル
ワーカーとしてご尽力いただいていますことに深く敬意を表します。
運輸事業の安全確保について
運輸事業にとって最も優先されるのは「安全・安心な輸送の確保」です。
特に運輸業界の社会的信頼性を失墜しかねない
飲酒運転事故については減少傾向にあるものの、依然として後を絶たないため、関係機関や業界団体と連携し、悪質な法令違反の根絶、運輸安全マ
ネジメント制度を通じた安全体質の強化などを推進してまいります。
また、法令遵守及び適切な運行管理等の徹底を図るため、悪質な違反を犯した事業者及び法令違反が疑われる事業者に対する重点的かつ優先的な監査を実施し、安全・安心な交通社会の実現に向けて取り組んでまいります。
運行管理者及び整備管理者の研修については引物流の生産性向上、人材確保等について
少子高齢化による運転者不足に加え、新型コロ
ナウイルス感染症拡大に伴う電子商取引の更なる拡大により、運転者不足が深刻化し、加えて令和６年４月から時間外労働の上限規制も適用されることから、従来の物流システムでは、安定的な物流の確保・維持が困難になりつつあります。
そうした状況を踏まえ、生産性向上、物流の効率化、誰もが働きやすい労働環境を整備するため、「トラック輸送における取引環境・労働時間改善
奈良県地方協議会」において、荷主と協力して輸送の効率化方策等の検討を続けてまいります。
また、運行管理における安全性の向上、労働環
境の改善、人手不足の解消を図るため、ＩＣＴを活用した運行管理の高度化に対する支援に取り組んでまいります。
以上、新しい年を迎え私の所信を申し上げまし
たが当運輸支局としましては、国民へのトラック
物流の重要性について周知と理解を図り、奈良県下の事業者の皆様・自治体・地域住民の方々との連携を強化し、更なる安全・安心な自動車社会の構築、明るく豊かで快適な生活の実現に向けて貢献してまいりたいと考えています。
今後も奈良運輸支局の行政の推進にあたり、な
お一層のご支援、ご協力を心からお願い申し上げます。

5

投資」と「成長分野への労働移動支援」についても推進してまいります。
また、企業の人材の多様性をはかる指標である
男女間賃金格差、男性育児休業取得率等の開示義
務化についても対応してまいります。

奈良労働局長鈴木伸宏

新年明けましておめでとうございます。
旧年中は、奈良労働局の行政運営に格別の御理
解・御協力を賜りましたこと、この場をお借りして厚く御礼申し上げます。
奈良労働局では、本年も奈良県における労働施策の総合機関としてしっかりと機能を果たし、皆様が安心して働ける環境を整えていくため、職員一丸となって努力してまいります。
引き続きの御理解・御協力を賜りますよう、お願い申し上げます。
昨年は、県下の労働力人口の減少を背景に、育児をしながら働く男女双方の労働者、女性労働者、障害者など、多様な人材が活躍できる就業環境づくりに取り組んでまいりました。
中でも、男性の育児休業取得促進を掲げた改正
育児・介護休業法の施行に伴い、雇用の面において、「育児をしながら働きやすい奈良」の実現を最重点施策とし、同法の周知、長時間労働の是正及び年次有給休暇の取得促進、並びにハローワー
クにおける就労支援など、育児をしながら働く労働者が活躍できる就業環境の整備に尽力してまいりました。
また、新型コロナウイルス感染症や国際情勢等の影響を受けた物価高騰下において、事業活動の縮小を余儀なくされた事業所に対し、雇用調整助
成金等により雇用維持のための支援を実施しました。
今後も引き続き、「育児をしながら働きやすい奈良」の実現のための取組や雇用維持対策を継続しつつ、コロナ後の経済情勢を見据えた「人への6

社会はまだまだ、必ずしも先が見通せる状況になったと断言できるわけではありませんが、本年は、適正な労働条件の確保、労働災害の防止、適格な職業紹介のほか、次世代育成支援、女性活躍推進、同一労働同一賃金など雇用形態に関わらな
い公正な待遇の確保等、従来から取り組んできた
基本的な施策についても、より効果的・積極的に展開したいと考えています。
結びに、本年が奈良県トラック協会並びに会員の皆様方にとって輝かしい繁栄の年でありますよう、心から祈念いたしまして、年頭の御挨拶とさせていただきます。

一方、歩行者には、道路を横断する際は横断歩道を利用するといった基本的な交通ルールや夜間は反射材・ＬＥＤライト等の活用などについての
広報啓発活動等を推進しており、中でも高齢者に対しては、加齢に伴う身体の変化が行動に及ぼす影響を理解していただけるよう、シミュレータ等を活用した交通安全教室を実施しております。

奈良県警察本部交通部長

小

畑

浩

康

新年おめでとうございます。
公益社団法人奈良県トラック協会及び会員の皆様におかれましては、輝かしい新年をお迎えのことと心からお慶び申し上げます。
平素は、交通警察活動をはじめ、警察活動の各般にわたり、深い御理解と温かい御支援を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、奈良県における交通情勢につきましては、
昨年11月末現在、交通事故死者数28人、交通人身事故件数2,354件といずれも前年同期より減少したものの、高齢者の交通事故死者は13人と死者全体の約半数を占め、そのうち歩行中であったものが約７割にも上ることから、高齢者をはじめとする歩行者の安全確保が急務となっております。
このような状況を踏まえるとともに、「第11次奈良県交通安全計画」に掲げられた「令和７年までに交通事故死者数を限りなくゼロに近づける（20人以下を目途）。」、「令和７年までに重傷者数を320人以下に減少させる。」という目標を達成するため、県警察としては、〇 高齢者、子供及び外国人を始めとした観光
客等の安全確保〇 歩行者及び自転車の安全確保と遵法意識の向上〇 交通実態等を踏まえたきめ細やかな対策等を着実に推進してまいります。
特に、歩行者の安全確保については、運転者と歩行者の双方への対策が必要と考え、運転者には、横断歩道における歩行者優先の交通ルールを遵守していただくため、横断歩行者妨害違反の取締りを積極的に推進しているところであります。

皆様におかれましても、自動車や二輪車を運転される際には、横断歩道における歩行者優先を心掛けていただき、また、歩行者として横断歩道を渡る際には、手を上げるなどの交通行動を率先して行っていただくようお願いします。
県警察は、本年も関係機関・団体の皆様の御協力をいただきながら、安全かつ快適な交通の確保に向けた各種活動を推進してまいる所存ですので、皆様には、今後も変わらぬ御支援と御協力を賜りますようお願い申し上げます。
結びに、貴協会のますますの御発展と会員の皆様の御健勝、御多幸を祈念いたしまして、新年の挨拶とさせていただきます。

7

輸送振興議員連盟、公明党トラック議員懇話会の先生方などと連携し、政府・与党等に対して要望
活動を一層強化するなど、引き続きこれらの問題に取り組んでまいります。
会員事業者の皆様におかれましては、「今がまさに、業界のさらなる健全化への勝負時」と捉えていただき、荷主に対して果敢に運賃・料金交渉を継続していただきたいと存じます。

公益社団法人 全日本トラック協会会 長 坂 本 克 己

令和５年を迎えるにあたり、謹んで新年のご挨
拶を申し上げます。
トラック輸送事業は、全国各地域で地域の経済と人々の暮らしを支えており、エッセンシャル事
業として公共交通機関の重責を担うとともに、地方創生の旗頭として、高い評価を得ているところであります。
一方で、中小企業が99％を占めるトラック運送
業界では、少子高齢化などによる若年ドライバー
不足が深刻化し、大きな問題となっております。
さらに、今年４月からは中小企業において、月60時間超の時間外労働割増賃金率が引き上げられるほか、来年４月には自動車運転業務の時間外労働年960時間の上限規制が適用されるなど、新型
コロナウイルス感染症の拡大に伴う輸送量の減少や一昨年から続いている燃料価格高騰の影響によって苦しめられてきた中小トラック運送事業者
にとっては、経営環境が一層厳しさを増す危機的な状況にもなりかねません。
このような状況を打破するため、トラック運送事業における「生産性の向上」、「働き方改革」の推進など、官民挙げて課題解決に向けた様々な取り組みが進められています。平成30年12月には改正貨物自動車運送事業法が成立し、令和２年４月には法改正の柱でもある「標準的な運賃」が告示されています。
全日本トラック協会では、自由民主党トラック
8

併せて、トラック運送事業者が「国民生活と経済のライフライン」としての機能を果たし続けていくためには、利用者目線での計画的な道路整備の推進が不可欠です。全日本トラック協会では、
高速道路料金の引下げ、物流基盤の整備（高速道路ネットワークの整備・充実、休憩・休息施設、中継物流拠点の整備・拡充、暫定２車線区間の４車線化）など、トラック運送事業者にとって使いやすい道路の実現に向け、道路の環境整備の必要性を強く訴えてきました。
トラック運送業界は、「安全で安心な輸送サービスを提供し続けること」が社会的使命であり、常に「安全」を最優先課題と位置づけ、環境対策
や労働対策などとともに、持続可能な産業として将来に向けた様々な取り組みを進めてきました。
経済情勢が厳しさを増すなかではありますが、そうした環境下においてもトラック運送業界が一丸となり、業界を取り巻く諸課題の解決に向けて必死に取り組んでいくことで、当業界の健全的な発展に向けての道が大きく開かれるものと確信しております。今年が「魅力あふれるトラック運送
業界への大きな転換点」となるよう、新たな気持
ちで精一杯取り組んでまいりたいと考えております。
本年も会員事業者の皆様方のますますのご発展とご健勝、ならびにご多幸を心より祈念し、新年のご挨拶とさせていただきます。

公益社団法人 奈良県トラック協会会 長 塚 本 哲 夫

新年明けましておめでとうございます。
卯（うさぎ）は穏やかで温厚な性質であることから「家内安全」、跳び姿から跳ねる特徴がある
ため、卯年は景気が上向きに跳ねる、回復すると言われております。
トラック運送業界の景況感は全日本トラック協会の速報によりますと、燃料価格高騰に対する「燃料油価格激変緩和補助金」及び「新型コロナウイ
ルス感染症対応地方創生臨時交付金」等が奏功し、損益状況が改善したとなっています。今後の見通
しは、円安による燃料価格の高止まり、資材高などによる損益見通しを織り込み、横ばいの見込みとなっています。
燃料価格が高騰してコストが上昇したため、県民の皆様の生活を支える私共物流事業者の事業継続を支援するため、奈良県から補助金の措置をしていただきました。奈良県からの支援に感謝し、
燃料価格高騰に打ち勝つためにも、物流を効率化させ、経営や事業の改善に取り組んでいるところです。
トラック事業における総合安全プラン２０２５
による、「飲酒運転撲滅」のための諸対策の展開、「事業用トラックによる事故防止」対策のための啓発活動に積極的に取り組んでいます。更に超高齢化社会を踏まえた事故防止のため地域と連携した啓発活動を展開しています。
地球温暖化対策への取り組みで「トラック運送
業界の環境ビジョン２０３０」が策定されたことにより、「はこぶ」でCO2削減として、協会と会員事業者が一体となってエコドライブの推進について取り組んでおり、専門講師による省エネ運転講習会、環境キャンペーンにも取り組んでいます。
陸上貨物運送事業の労働災害発生状況は対前年
同期に比ベ増加しており、墜落・転落災害のうち荷台上からの墜落災害が多くを占めています。このことから荷役運搬作業の安全の確保、健康確保対策、更に安全衛生教育の徹底等について取り組
んで参ります。
２０１８年（平成３０年）６月に働き方改革関連法が成立し、２０１９年４月から全産業を対象に順次施行されています。時間外労働の上限規制で自動車運転の業務が猶予されていましたが、２０２４年（令和６年）４月から時間外労働の上限規制が導入されることになっています。奈良運輸支局及び奈良労働局から講師を招き、働き方改革関連法、時間外労働の上限規制適用を見据えた労務管理、働き方改革実現に向けた周知セミナー、
自動車運転者（トラック）の労働時間等の改善のための基準等の教示やセミナーを開催、協会の広報誌や適正化事業情報誌による周知も図り、対策を行ってきました。改正改善基準告示につきましても順次対応を図って参ります。
「標準的な運賃の告示制度」が導入され、運輸支局への届け出がされておりますが、令和６年３月までの時限措置であることから、届出率の更なる向上のため、周知を図かります。
トラック運送業界は、「安全で安心な輸送サービスを提供し続けること」が社会的使命であり、常に「安全」を最優先課題として、事故防止・交通安全、環境対策等、様々な取り組みを進めて参ります。
令和５年が、皆様方にとりまして幸多き年になりますよう祈念申し上げまして、新年の挨拶とい
たします。

9

第286回

理 事 会

日時：令和４年12月15日㈭ 午後２時～
場所：奈良県トラック会館 ２階 会議室
理事総数

26名

出席

20名

欠席

６名

総会に向けての審議
冒頭、塚本哲夫会長は「去年いう衝撃的な事件が飛び込んで叙勲や大臣表彰を受けるなどおの夏頃から原油高が続いておくるなど暗いニュースが目立っ

めでたい報告もある」とあいさり、今年もコロナに始まりコロた一年。そんな中、サッカーでつ。審議に移りました。

ナで終わる。２月のウクライナ

感動を与えてくれる歴史的な勝侵攻、７月の安倍元首相銃撃と利を見ることができた。本日は

議事

審議事項は次の通りです。
⑴ 令和５年度定時総会に向け⑵ 令和５年度事業計画書及びてのスケジュール（案）につ収支予算書作成前の意見伺いいて（理事会・総会の日程等）

について

⇒

承認

予算審議の理事会は２月24日⑶ 育児・介護休業等に関する（金）、決算承認の理事会は４

規程の一部変更（案）につい月28日（金）に開催予定。令て

和５年度定時総会は５月29日（月）にザ橿原で開催予定
⇒

10

承認

⇒

承認

⑷ 会員の入会（案）について⇒承認

新たに６社入会されました▪大恵運輸㈲宇陀市室生大野3146番地１▪創建運輸㈱御所市大字茅原152番地▪㈱久保商工磯城郡田原本町大字新町187番地の１▪エム・ワープ運輸㈱奈良市阪原町875番地の１▪㈱田中物流生駒郡斑鳩町龍田西８丁目７－23▪㈱オヅロジ
橿原市曲川町７丁目27－7

報告事項は次の通りです。
丸山⑺ 令和４年度「全ト協表彰規

カーゴ（株）の丸山泰登美前程による表彰」及び「正しい【交付金運営】令和４年度


理事が、地方自治功労で旭日運転・明るい輸送運動表彰」

奈良県近代化基金融資推薦

単光章を受章したと報告。

候補者推薦について報告。

について報告⑵ 国土交通大臣表彰受賞につ⑻ 令和４年度優秀運転者顕章⑴ 叙勲受章に つ い て

藤俊運輸（株）の廣瀬

表彰（金十字章・銀十字章）

久雄理事が大臣表彰を受賞し受章者は８社18名（金５、銀たと報告。

13）と報告。

いて⑶ 五條市選奨条例による表彰

ついて報告⑾ 各種助成金の執行状況と予算の残額について報告。
⑿ 会費の滞納について

令和

４年度雑損処理予定について⑼ 第27回全国トラック運送事

受賞について （公社）奈良業者大会について

県トラック協会が受賞したとに塚本会長と萩原副会長が参（株）新和託送、

（株）宝神

報告。

加したことを報告。

開発が退会（会員総数505⑷ 奈良県知事による勉強会の

10月５日

報告

⑽ 各委員会報告について⒀ 会員の退会について社）。

１月24日（火）【総務委員会】令和４年度
⒁ 奈良県貨物運送事業燃料価

奈良県コンベンションセン

第２回総務委員会について

格高騰対策事業について

ターで開催することを報告。

報告

援金の申請は高い執行率でス【適正化実施対策】令和４


ムーズに終った。県議会で補

年度第２回適正化実施対策

正予算が成立したので追加の理事及び業務執行理事の職務

委員会について報告

支援金を交付できる見込みで執行状況について報告。

【交通安全・労災防止対策】


あると報告した。

⑹ 次期役員の推薦について説

令和４年度第３回交通安開催について⑸ 業務執行の状況報告について明。

定款第27条に基づき代表

支

全・労災防止対策委員会に出席されたのは次のみなさんです（社名・敬称略）
会長＝塚本 副会長＝清水・中・森本（禎）、萩原 監事＝阪井・東口・壷井 相談役＝吉村
専務理事＝中林 常務理事＝松村 理事＝谷口・那須・巽・吉岡（幹）・吉岡（正）
・乾・辻本・西川（直）・竹長・森本（好）・西川（武）・櫻本・山口（滋）

11

第２回総務委員会
日時：令和４年12月７日㈬ 午後２時～
場所：奈良県トラック会館 ２階 会議室
出席者：委員８名（中担当副会長は委員に含む）、役員２名、事務局３名

議

事

⑴

令和５年度事業計画書及び収支予算書作成前の意見伺いについて
 令和５年度事業計画書と収支予算書の作成にあたり、公益目的事業について、具体的な意見を求めた。

⑵

育児・介護休業等に関する規程の一部変更（案）について‌ 育児・介護休業法の改正に伴い、規程の内容を一部変更する案について説明した。

⑶

令和４年度「全ト協表彰規程による表彰」及
び「正しい運転・明るい輸送運動表彰」候補
者推薦について‌ 全ト協表彰規程による表彰は、阪田運輸㈱代表取締役 吉田隆恒氏、㈱山口商事 代表
取締役 山口秀人氏、立石運送㈱ 代表取締役 立石浩文氏の３名。正しい運転・明るい
輸送運動表彰は、事業所表彰１社に西川運輸
倉庫㈱、事業所従業員表彰２社に㈱小林運輸、
ジェイ・ネット㈱の各従業員１名を全ト協へ推薦したいと説明した。

⑷ 会費の滞納について‌ 令和４年度雑損処理予定について報告し
た。

12

以上13名

▲吉岡委員長⑸ その他
・‌荒井正吾奈良県知事による勉強会を理事・監事・相談役を対象として令和５年１月24日（火）14時から15時まで奈良県コンベン
ションセンターにおいて開催することを報告した。
・‌奈良県貨物運送事業燃料価格高騰対策支援
金は、10月31日をもって申請受付を終了し、支援金は12月初旬に全ての振込が終了した
ことを報告した。
・‌吉岡委員長より、９月と10月に開催した燃料高騰に負けない経営改革、事業改善対策
セミナーのダイジェスト版が協会ホームページから視聴できるので、配布したテキストとあわせて活用頂きたいと説明した。

第３回交通安全・労災防止対策委員会
日時：令和４年12月５日㈪ 午後２時～
場所：奈良県トラック会館 ２階 会議室
出席者：中担当副会長
委 員：９名役

員：２名「労働安全衛生について」

奈良労働局 労働基準部

健康安全課

事務局：１名

以上13名

指示事項

議

安全衛生係長

榎

俊太郎 様

▲榎

題

第２回働き方改革セミナー（10/21）
第３回働き方改革セミナー（11/18）
健康管理セミナー（11/22）
ＲＢＰ及びＴＧＬ等による荷役作業安全講習会（11/25）おける大型トラックの立寄
台数が、合計94,767台（１
日当り518台）であることを報告した。
⑶▲西川委員長⑴

子どもの事故防止 足型ス
トップマーク普及事業について
奈良県交通安全母の会連
合会と連携し、令和４年度
は８月に５町へ合計650枚配布し、令和５年３月に９市町村へ合計700枚配布予定であることを報告した。
⑷⑵

奈良・針ト ラ ッ ク ス テ ーションの施設利用状況について
令和４年４月から９月に年末・年始労働災害防止強調運動の実施について
年末年始労働災害防止強調運動が、12月１日から１
月31日まで実施されることを説明し、労働災害防止について従業員への呼びか
け、職場の安全衛生点検の実施及び定期健康診断の完全実施と事後措置の徹底を要請した。
各種セミナーの実施状況について健康起因事故防止セミナー（9/6）
人材確保セミナー（10/13）

俊太郎 様

⑸

その他
①飲酒運転防止対策、車輪脱落事故防止対策及び雪道対策の徹底を要請した。
②移動健康診断事業について、協力病院との調整を重ねた結果、現状の規模及び方法により実施することを説明し、出席委員一同より了承を得た。

13

第２回適正 化 実 施 対 策 委 員 会
日時：令和４年12月６日㈫ 午後２時～
場所：奈良県トラック会館 ２階 会議室
出席者：森本担当副会長、辰己委員長、委員６名、役員２名、事務局２名

以上12名

指導事項
近年の監査実施状況及び改善基準告示の見直しについて
近畿運輸局奈良運輸支局 企画輸送・監査部門
運輸企画専門官

中内大介 氏▲中内大介 氏議事った150名のトラック運転者に対し、不正軽油の製造や使用の情報提供等の啓発活動を実施したことを報告した。

▲辰己委員長⑴⑵

過積載防止啓発活動について
11月16日に奈良・針ＴＳにおいて、立ち寄った200名のトラック運転者に対し、交通事故を引き起こす原因となる過積載運行の防止啓
発活動を実施したことを報告した。

⑺

各種セミナー等について
指導・監督者育成講習会及び法令遵守セミナーの実施報告並びに「標準的な運賃」活用
セミナー及び第２回運行管理者試験対策講習会の開催計画について説明した。
第36回物流セミナーについて、令和５年２月４日に奈良県コンベンションセンターにて講師に帝塚山大学客員教授 西山厚氏を招聘して開催すること、12月５日に一般参加者の募集が定員に達したことを報告した。なお、第１回
適正化実施対策委員会で意見のあったオンラ
イン開催は検討の結果、実施しないこととした。

⑻

その他①2022年度Ｇマーク認定結果について、12月
15日11時頃に（公社）全日本トラック協会
ホームページ上で公表されることを報告した。
②奈良県貨物運送事業燃料価格高騰対策支援金について、申請のあった事業者に対する支援金の交付手続きが全て完了したこと、燃料高騰に負けない経営改革、事業改善対策セミナーのダイジェスト版の動画を協会
ホームページで視聴できることを報告した。

▲森本担当副会長

巡回指導並びに総合評価改善対策について
令和４年４月１日から10月31日までの巡回指導件数は105件となり、総合評価がＡ・
Ｂ・Ｃとなった事業所の割合は88.5％であった。また、総合評価改善対策として第36回奈良県貨物自動車運送適正化事業実施機関評議委員会での意見を受け、蓮花一己委員長監修のもとリーフレット及びクリアファイルを作成したことを報告した。
令和４年度奈良運輸支局運行管理者表彰の受賞について９月７日に尾上運送株式会社本社営業所
尾上丈巳氏が受賞したことを報告した。

⑶ 令和４年度安全性優良事業所表彰の受賞について
11月11日に奈良運輸支局長表彰５事業所、11月24日に近畿運輸局長表彰４事業所が受賞したことを報告した。
⑷

令和５年度Ｇマーク申請について11月15日に（公社）全日本トラック協会より令和５年度Ｇマーク申請についての変更が更新されたことを報告した。

⑸

不正軽油追放啓発活動について
10月３日に奈良・針ＴＳにおいて、立ち寄

14⑹令和４年度 ロールボックスパレット及びテールゲートリフター等による荷役作業安全講習会
日時：令和４年11月25日㈮ 午後１時30分～
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：３名荷役作業に関わる労働災害を減らすため、いわゆる「かご車」
等に特化した安全講習会が行われました。講師は陸上貨物運送
事業労働災害防止協会の井内一成氏（安全・衛生管理士）。主な内容は以下の通りです。

RBP（ロールボックスパレット、かご車）、TGL（テールゲートリフター）の荷役災害減少をめざす▲講師の井内一成 氏

RBPによる災害発生状況
令和２年の陸運業の労働者死
傷病報告のうち1,013件がかご車等の災害と考えられる。型
別では、「はさまれ、巻き込まれ」が263件と最も多く、ついで「激突され」184件、「動作の反動、無理な動作」149件と続く。
経験期間が６か月未満での被災件数が、全体の25％以上をしめ、一定の習熟に要する期間が必要。
年齢では、50歳を超えて、経験
期間５年～ 20年の被災者が多くなってきており、慣れによる省略行動や体の衰えにより咄嗟の対応が難しくなっているよう。
RBPの安全に向けて
RBPはキャスターが４輪旋回
か２輪固定かによって留意事項
が異なるので、しっかり把握す
ること。RBPには、専用の持ち手を付けたもの、旋回（自在）・固定の切替機能を付けたもの、

サイドバー跳ね上がり防止具を付けたものなど、安全を考慮し改良されたものがあるので、それらを活用する。服装・装備は、つま先を保護する安全靴、手のひら側に滑らない加工、手の甲側にクッション材をつけた手袋、
すねやアキレス腱のプロテク
ター等の着用が望ましい。RBPの点検も重要で、外観の変形や破損、がたつきなど動作不良のものは使用せず、速やかに修理すること。
TGLによる労災発生事例と対策
1,013件のかご車等による労働災害のうち、200件がTGL車の関与する災害であった。TGLに関しては、①段差は必ず発生
す る、 ② 荷 台 の 傾 き、 ゲ ート
板の傾きは必ず発生する、③ストッパーの誤操作や操作忘れ、④リフターの積載能力の確認、の４点はおさえておく。災害の要因は、点検の不備や作業手順を守らなかったこと、基本操作を習熟していなかったこと等色々あるが、基本操作の反復講習を定期的に開催することで減少させていける。同協会発行の「荷役作業安全ガイドライン」
を今一度見直してほしい。

15令和４年度 健康管理セミナー～定期健康診断のフォローアップの手法、ドライバーの高齢化について～
日時：令和４年11月22日㈫ 午後１時30分～
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：11名
健康診断の結果をもとに、所見者を確実にフォローアップすることで、健康を確保。それが従業員の定着や生産性の向上となる健康経営につながる。そのための健康管理対策と高齢ドラ
イバーにおける健康と安全対策について学ぶセミナー。受講者には、終了後「セミナー受講証明書」が交付されました。

〔第１部〕定期健康診断の有効活用と健康経営への活かし方
講師：NPO法人 ヘルスケアネットワーク 保健師 安島なつき氏▲講師の安島なつき 氏「運輸ヘルスケアナビシステ
ム®」とは、検診後のフォローを充実させ、健康起因事故の防止を目的とする全ト協事業であり、運輸業界に特化した項目を網羅している。健診データをエクセルに変換し、要受診者を容易にピックアップできる。健康起因事故につながりやすい「肥満、高血圧、脂質異常、高血糖のハイリスク者を見える化し、労働時間や事故歴、適性検査などの情報も管理できて、経年比較も可能。システムの利用で受診指示書をワンクリックでプリ

16

ントアウトし、フォローアップに生かすことができる。
働きやすい職場認証制度や健康経営優良法人などの認証制度についても紹介。認定要件の多
くがナビシステムで対応可能。
健康経営の実践に向けた土台作
りとして、ヘルスリテラシー（健康を決める力）の向上、ワーク

ライフバランスを進める必要がある。従業員の心身の健康づくりに関して、食生活改善や運動機会の創出、また、長時間労働への対応など具体的な取組をしていくことが必要。それが健康起因の事故防止、健康な従業員の確保につながる。従業員の健康は無形財産である。

〔第２部〕高齢ドライバーと運転業務
講師：NPO法人 ヘルスケアネットワーク 副理事長 作本貞子氏
意喚起などの教育を行うことが必要。高齢ドライバーを新人ドライバーの教育係にする、家族
環境の変化により、勤務時間に柔軟な対応ができることをメリットとして働いてもらうなど、
モチベーションを維持し、生活レベルを下げない年金や給付金の情報提供をするなどの対応が求められる。

▲講師の作本貞子 氏

高齢ドライバーと呼ばれる60
歳以上では、約６割に持病がある。加齢による心身の変化を自覚することが大切。目の疲れや集中力の低下などを防ぐため、早めの休憩や、仮眠、ストレッチなどの対策をすること。また、事業者は、健康に配慮した働き方の支援として、労働時間や適正配置の検討、高齢者向けカリキュラムや労災事故回避への注▲受講生による視野チェック実践の様子

17令和４年度省エネ運転講習会

日時：令和４年11月29日㈫ 午後１時30分～
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：９名省エネ運転は地球環境・温暖化対策になる上、安全運転にもつながります。奈良日野自動車
株式会社 サービス部 技術チー
ム 課長の後岡慎太郎氏と同 課
長代理の和田侑也氏が資料とDVDで省燃費運転について解説しました。主な内容は以下の通りです。
１．地球環境・温暖化について
20世紀に入ってからの約100年の間で、世界の年平均気温は

約0.7℃上がり、北極の氷の面積も漸減している。日本の平均気温は1898年以降で約1.1℃上▲講師の後岡慎太郎課長（左）と同 和田侑也課長代理

２．省燃費運転のポイント
省エネ運転は①始動（アイドリング）、②発進・加速、③定
常走行、④減速、⑤日常点検の５つの段階に分けられる。①から④については「急」な操作を避けて安全運転を心掛けること。
始動は最小限に空ふかしはしない。発進・加速時にアクセルを踏みすぎない。シフトアップは
通常エンジン回転計のグリーンゾーン内で速やかに行う。高速道路では定速走行を心掛ける。
走行速度を10㎞ /h上げると燃費は約10％悪化する。また可能
な限り高速段ギヤーを使う。118

速変わると約10％燃費が変わる。
加速、減速を繰り返す波状運転
は燃費を約10％悪化させる。減速の際、補助ブレーキはOFFにしておき、使う 都 度ONに する。ONの ま ま
だと波状運転を助長させる原因になる。エンジ
ンブレーキの活用も有効。そのためには先読み運転が大切。日
常点検ではタイヤの空気圧の点昇。二酸化炭素の排出量を減らすことが世界的に求められており、2015年の第21回締約国会議（COP21）により、日本は2030
年までに2013年対比で地球温暖化効果ガスの26％削減を目標としている。この目標達成のため、国ではエコドライブ普及・推進
アクションプランを作成し、「エコドライブ１０のすすめ」を策定。エコドライブの推進は燃料代の節約と同時に安全運転にもつながることが、データからも実証されている。省エネ運転は即効性のある自動車による温暖化対策といえる。
検と調整、エアクリーナーの目詰まりチェック、エンジンオイ
ルの定期交換などがポイント。

プラン２０２５目標達成セミナー～あらたな事故削減目標への取り組み～
日時：令和４年12月２日㈮ 午後１時30分～
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：16名（公社）全日本トラック協会
では「トラック事業における総合安全プラン２０２５」を作成し、令和７年（2025年）までの目標達成を図っています。講師
は、SOMPOリスクマネジメン
ト株式会社 大阪支店 自動車コンサルティンググループ主任コンサルタント 柿野拓志氏。「事業用トラックにおける事故の傾向と防止対策」と題する講座の主な内容は以下の通りです。

ゲームをしながら運転したという事例もある。脇見運転防止のため運転席周りを整理整頓し、集中できる環境を整える。また、
連続運転30分で集中力が下がる
ことから、適切な休憩をとることで漫然運転を減らすことにつながる。
交差点事故の傾向
交差点での事故は、今後も増えていくことが予想される。左折時の自転車巻き込み、直進時の自転車、右折時の歩行者の割合が多い。自転車事故は、アシスト付きでスピードの出る自転車が増えていることから、一層の注意が必要。歩行者の事故は、75歳以上の高齢者の割合が高く、被害者の半数以上となっている。
高齢者の人口比率が上がるにつれ潜在的被害者が増えると考えられる。これらの事故を削減す
るには、事業者、管理者、ドライバーが三位一体となって取り組むことが不可欠。ドライバーの健康管理をしっかり行い、飲酒管理を徹底する。そして日頃からヒヤリハットを共有できる
ようなコミュニケーション、信頼関係を構築することが重要。

▲講師の柿野拓志 氏「トラック事業における総合安
全プラン2025」の概要
全日本トラック協会の取組目
標は、大きく２つの柱からなる。
１、死者数と重症者数の合計が970人以下。２、飲酒運転ゼロ。
重点削減目標は、車両１万台あたりの死者と重症者数の合計を6.5人以下にする。令和３年の奈
良県は、15.7人で、非常に厳しい。飲酒運転、追突事故、交差点事故の３点を中心に、事故を減らす対策を講じる必要がある。
飲酒運転の撲滅
飲酒運転による痛ましい事故
をビデオで紹介。飲酒運転による事故は、ドライバーへの罰則
のみならず、指導監督義務違反として事業所も行政処分を受ける。このような事故を無くすた
め、管理体制の強化や指導啓発の推進が望まれる。
追突事故の要因と対策
追突事故は、「脇 見 運 転 」「 漫然運転」「判断ミス」が全体の83％。スマホユーザーが増え、スマホをハンドルの上において

19令和４年度 第４回 働き方改革セミナー（午前の部）
日時：令和４年12月13日㈫ 午前10時～
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
本年４回目の働き方改革セミナー。午前の部の講師は奈良働
き方改革推進支援センターの中

参加者：９名

垣長氏（社会保険労務士）。「長時間労働の削減に向けて～勤怠管理システムの導入・活用」をテーマに解説しました。主な内容は以下の通りです。

などができる。クラウド型勤怠管理システムを使えば、ドライ
バーが外出先から打刻できて、法令の変更にもバージョンアップ で 対 応 で き る こ と が 多 い。
API（※）連携により給与計算など他のシステムやサービスのア
プリケーションとも連携できる。
導入した事業所では、①集計

料で相談を受けている。事業所に出向いての支援もできるのでぜひ活用して欲しい。フリーダ
イヤル0120－414―811（同センター）。

▲講師の中垣長 氏

勤怠管理システムの導入・活用を
2024年４月１日、残業時間の上限規制が適用されるが、年間960時間の上限に現状９割の事
業所は対応できていない。2023
年４月１日からは中小企業にも
月60時間を超える時間外労働の割増賃金率が引き上げられ、仮に月80時間の時間外労働を行っていると、適用前は80時間分全ての割増賃金率が25％であるのに対し、適用後は60時間分については25％、20時間分は50％となる。時給1500円の従業員が20名だと、年間180万円支出増となる。ドライバーの労務管理の効率化を図るためには勤怠管理システムの活用が考えられる。
同 シ ス テ ム で は、 出 退 勤 の記録や休暇の申請、シフト管理▲セミナー終了後の個別相談

20

作業の激減、②不正打
刻がなくなった、③就
業状況をリアルタイム
で確認できた、④ワー
クフローで業務の効率化 が で き た、 ⑤ 複 数
IDで 拠 点 別 に 管 理 できた、などのメリットが見られた「働き方改革システ
ム助成金」を利用すれば、労働時短、年休促
進の成果目標の達成状
況に応じて、対象となる取り組みの経費の３/４～（最大490万円）が支給される。
奈良働き方改革推進
支援センターでは、無※API（アプリケーションプログラミ
ングインタフェース）とはソフトウェ
アコンポーネント同士が互いに情報をやりとりするのに使用するインタ
フェース（接続するもの）の仕様

令和４年度 第４回 働き方改革セミナー（午後の部）
日時：令和４年12月13日㈫ 午後１時30分～
場所：奈良県トラック会館 ２階 研修室
参加者：９名雇用関係助成金について～積極的な活用を～
午後の部は奈良働き方改革推進支援センターの福岡英一 氏（特定社会保険労務士）が講師となって、今年改定された助成金制度について詳細に解説。主な内容は以下の通りです。

確保等支援助成金、人材開発支
援助成金、両立支援等助成金、65歳超雇用推進助成金、業務改善助成金の7種類。該当する補助金を申請する場合は事前にチェックする必要がある。
また、７種類の各助成金の中にも正社員化コース、賃金規定
等 改 定コ ー ス、
賞与・退職金制
度導入コースな
ど項目ごとの制度があり、補助額も改定により増額されているケ ー スが 多 い。
助成金は中小企
業には使いやすい制度。助成金に強い社労士と付き合うなど情報を集めて、自社にあった助成金を使いながらうまく賃上げをしてほしい。働
き方改革の目的は生産性を高めて利益率をあげること。法律が変わることもあるので就業規則
は、その都度、タイムリーに変えていく必要がある。

▲講師の福岡英一 氏

助成金活用を考える
まず前提条件を知ること。融資と違って返済が不要な助成金は要件を満たせば、基本的に支給されるので是非、活用したい。
ただし雇用関係助成金は雇用保険に加入していること（社会保険加入義務がある場合はプラス
社会保険）や過去６か月に会社都合の解雇をしていないこと、
就業規則や諸規定を備えていることなどの条件が前提となる。
2022年度注目の助成金
12月２日に成立した第２次補正予算では賃上げを対象にした補助金が増え、人への投資に力を入れている。注目したい助成
金はキャリアアップ助成金、働き方改革推進支援助成金、人材21

奈良県の道路と都市公園整備の充実を求める
合同県民大会の開催結果について
１．開催結果⑴

目 的
地域の安全・安心、国土の強靱化、地方創生を実現し、経済に好循環をもたらすストック効果を早期に発揮させるため、京奈和自動車道・紀伊半島アンカールートをはじめとする幹線道路の整備促進及び奈良公園をはじめとする都市公園の整備促進など、道路、街路及び都市公園の整備の必要性を関係機関に訴え、必要な財源の確保を実現するため合同県民大会を開催し、大会決議を行いました。
⑵

日時・場所
令和４年10月31日㈪ 10時30分～ 12時00分
奈良県コンベンションセンター（奈良市三条大路一丁目691－1）

⑶

主

⑷

参加者
奈良県知事、各市町村長（本人24市町村長）
県選出国会議員（参議院議員）（本人出席１名）
県議会議員、国土交通省、各種団体等
約250名

催
奈良県、道路６団体、公園１団体

２．大会内容⑴

主催者挨拶…荒井知事
道路団体代表（道路整備促進期成同盟会奈良県協議会会長：大和郡山市長）
公園団体代表（奈良県都市公園事業促進協議会会長：橿原市長）⑵

来 賓 祝 辞…堀井参議院議員
岩田県議会議長
渡辺国土交通省近畿地方整備局長

意見発表
①道路関係
・｢京奈和自動車道全線開通への期待｣
奈良県バス協会 奈良交通（株） 自動車事業本部長 常務取締役 深山・｢奈良県の道路整備への期待｣
奈良県トラック協会 （株）西和物流 代表取締役 萩原 良介 氏
②公園関係
・｢奈良の観光復活と奈良公園周辺整備の充実」（公社）奈良市観光協会 専務理事 高橋 一 氏⑷ 要望決議朗読①道路関係（奈良県市町村道整備促進期成同盟会会長：御所市長）②公園関係（奈良県都市公園事業促進協議会会長：橿原市長）
⑶

⑸
22

閉会挨拶

道路団体代表（京奈和自動車道建設促進奈良県民会議会長：小山秀晃

氏

奈良県商工会議所連合会会長）

１．主催者挨拶【主催者挨拶（荒井知事）】【主催者挨拶（上田大和郡山市長：道路）】【主催者挨拶（亀田橿原市長：公園）】【来賓祝辞（岩田県議会議長）】【来賓祝辞（渡辺近畿地方整備局長】

２．来賓祝辞【来賓祝辞（堀井参議院議員）】

３．意見発表【意見発表（奈良県バス協会 奈良交通㈱ 深山氏）】 【意見発表（奈良県トラック協会㈱西和物流 萩原氏）】 【意見発表（（公社）奈良市観光協会 高橋氏）】

４．要望決議朗読【決議朗読（東川御所市長）】

５．閉会挨拶

【決議朗読（亀田橿原市長）】【閉会挨拶（小山商工会議所連合会会長）】

写真・記事提供：奈良県道路利用者会議事務局（奈良県道路建設課）

23

御所市へ子どもの交通事故防止～啓発品等

日 ：令和４年11月21日㈪場所：御所市役所
奈良県トラック協会御所支部 森本好美支部長が、子どもの交通事故防止の冊子等の啓発品を御所市
濱中

誠 教育長に届けました。

○交通安全教育用冊子～「子どもを交通事故からいかに守るか」
監修～

24

蓮花 一己

帝塚山大学学長

御所市へ交通安全啓発品
日 ：令和４年12月13日㈫場所：御所市役所
年末年始の交通事故防止のため、交通安全啓発品を御所市に届けました。この日は嶋谷辰也 市民協働
部長が対応していただきました。

▲写真左から嶋谷辰也 市民協働部長、葛原清志 地域協働安全課長、阿部昭一 主幹

25

奈良労働局

監督課長来訪日 ：令和４年12月６日㈫場所：奈良県トラック会館
奈良労働局 百歩 健 監督課長が来訪され、「長時間、加重労働の実態にある自動車運転者の健康確保の観点から改善基準告示が見直しされる。長時間の荷待ち時間を発生させないためには、荷主企業の協力が必要である。」等の説明がありました。

▲写真右から百歩

健 課長、藤田 浩明 同地方労働基準監察監督官＊写真撮影のためマスクを外しております。

26

五條市

危機管理監来訪

日 ：令和４年12月16日㈮場所：奈良県トラック会館
奈良県五條市役所 中本賢二危機管理監が、交通安全啓発物品の五條市への寄附採納を承諾する寄附承諾書を協会に届けるため、来訪されました。
中本危機管理監は、「交通安全啓発品は、地域の子どもの交通事故防止のため有効に活用させていただ
く。」と話されました。

27

令和５年度税制改正・予算に関する要望
月日

令和４年11月18日㈮衆議院議員 高市早苗奈良事務所
参議院議員 堀井巌奈良事務所
参議院議員 佐藤啓奈良事務所

公共的なトラック輸送の維持確保のため、(公社)奈良県トラック協会 塚本会長、清水副会長、中副会
長は高速料金引き下げや深夜割引時間帯の拡大等の令和５年度税制改正・予算要望に関し、奈良県選出国会議員事務所に要望書を提出しました。

▲

右高市早苗事務所
奥村明子氏

▲

右

堀井巌事務所
顧問

福井常夫氏
岡本俊博氏

▲

右

佐藤啓事務所
岩本ゆう子氏＊写真撮影のためマスクを外しています。
28

月日

令和４年11月24日㈭衆議院議員 田野瀬太道奈良事務所
衆議院議員 奥野信亮奈良事務所

月日

令和４年11月29日㈭衆議院議員 小林茂樹奈良西大寺事務所▲左小林茂樹事務所
所長

永井一男氏

▲右

田野瀬太道事務所
秘書

木之下秀樹氏＊写真撮影のためマスクを外しています。
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奈良県広域消防組合 消防本部来訪～車は点検整備をして車両火災をなくそう～
日 ：令和４年12月13日㈫場所：奈良県トラック会館
奈良県広域消防組合 消防本部警防部 警防課長 丸本千彰消防司令長が車両火災の予防広報等のため来訪、タイヤの空気圧が少なかったり、パンクしたタイヤで走ると、タイヤから火が出る可能性があると説明がありました。
消防本部から提供を受けた広報用ＤVＤは、協会のホームページに掲載しています。

30

資 料 編飲酒運転の根絶を目指して

全ト協から

全ト協から

31

資 料 編軽油価格調査集計表（2022年10月）
令和４年11月25日現在（公社）全日本トラック協会

全ト協から

2022 年 10 月

2022 年 10 月
元売名

単純集計表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均カード平均

125.23110.28116.33

元売別集計表地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均

カード平均

ENEOS

121.63108.36117.28

出光昭和シェル

133.20111.98115.75キグナス

108.60コスモ

116.90110.11117.25

その他

131.83110.81114.832022 年 10 月
月間購入量

月間購入量別集計表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

スタンド平均ローリー平均カード平均

30キロリットル未満

127.34111.32116.3530～50キロリットル未満

115.70108.10116.1050～100キロリットル未満

108.40100キロリットル以上

108.302022 年 10 月

支払期限別集計表

支払期限

スタンド平均ローリー平均

カード平均

30日未満

123.33109.83119.0530～60日未満

125.94109.88115.7260日以上

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県

114.33

軽油価格推移表

地区：近畿／県（沖縄除） ：全県
スタンド平均ローリー平均

カード平均

2022年６月

133.11114.28121.282022年７月

125.62110.97120.432022年８月

124.13109.49119.182022年９月

126.65110.56120.892022年10月

125.23110.28116.33※消費税抜きの価格となります。

32

全ト協から

資 料 編

奈良運輸支局からのお知らせ

 毎年３月末は、決算期や自動車税の賦課期日の終期等による影響を受け、自動車の検査・登録の各種申請が、窓口に集中します。
 この時期は、申請者の皆さま方には長時間お待ちいただくなど大変ご迷惑をおかけすることとなります。
 このような状況を緩和するため、自動車の移転登録（名義変更）や抹消登録（廃奈良運輸支局から車）等の各種手続き及び検査につきましては、できるだけ早期に済まされるようお願いします。
 また、お越しの際は、マスクの着用・アルコール消毒等、新型コロナウイルス感
染拡大防止へのご協力をお願いします。
登録及び検査関係の案内につきましては、ヘルプデスク「０５０－５５４０－２
０６３」（音声又はＦＡＸサービス）により２４時間行っています。
 また、近畿運輸局ホームページ「http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/」で、各種手続き案内を掲載していますのでご利用ください。

近畿運輸局奈良運輸支局

                                                                

奈良運輸支局から

33

資 料 編

重大な労働災害を防ぐためには

2

トラック・荷台等での荷崩れによる
死亡災害「 トラック・荷台等での荷崩れ 」による死亡災害事例を分析すると、

19.3％

こばく

陸災防から

「 積みおろし時における被災 」がこれら事例の半数以上を占めており、荷物の固定・固縛が不適切だった例が多く見られました。通常、積みおろし担当者は積付け時の状況が分からないため、積みおろし時の危険を的確に把握できず、その結果災害に至ってしまうケースがあります。

事 例

１

固定ベルトを外した途端に多くの角材が落下（ 死亡災害 ）被災者は、トラック（ ウイング車 ）の積荷である角材 180 本の束の積み付け状況を点検していました。角材はラッシ
ングベルトで固定されていたものの、点検のためベルトを緩めたところ、角材の束が崩壊し、被災者は角材の下敷きになりました。なお、同被災者は保護帽を着用していませんでした。

事 例

２

ドラム缶とともに転落。
ドラム缶が被災者に直撃（ 死亡災害 ）被災者は、積載されているドラム
缶を、トレーラーコンテナの奥から
フォークリフトのあるトラック荷台
側面に移動させる作業をしていまし
たが、コンテナから地面へドラム缶とともに転落し、ドラム缶が被災者に直撃しました。なお、コンテナ内部の底面には雪が残っており、非常に滑りやすい状態でした。

34

4
陸災防から

資 料 編▶ 労 働 災 害 を 防 ぐ た め の ポ イント！
対 策

積付け時には、積荷の状態を確認すること（ 積みおろし配慮 ）陸災防から荷崩れが起きやすいような形で積付けが行われると、積みおろしの際に非

ひとこと
アドバイス

常 に 危 険 で す。積 み お ろ し 担 当 者 が 安 全 な 積 み お ろ し が で き る こ と を 前提に、積付け時の積みおろし配慮を行いましょう。
こ ば く

ま た、荷 崩 れ を 防 ぐ た め に、適 切 な 固 定・固 縛 を 行 う な ど、適 正 な 方 法 で荷を固定させることが非常に重要です。

その他、事業者・作業者は次のような対策を講じましょう
作業手順書を作成しましょう
積荷の状態に応じて作業指揮者を定めましょう
荷の固定・固縛方法に係る研修を実施しましょう

了解しました。

手順書のとおりにお願いします。

積付け・積みおろし時に渡し板等が必要な場合には、板の脱落防止や荷の滑り止め措置を実施しましょう
トラックの走行途中で積荷の固定・固縛方法を点検しましょう荷崩れに繋がりやすい荒い運転（ 急制動、急発進、急旋回など）をしないようにしましょう
荷台のあおりやウイング等を動かす際には、事前に荷が立てかけられていないかを確認しましょう

参考資料「 安全輸送のための積付け・固縛方法 」では、荷崩れを防ぐための積付け・固縛時の注意点などについて紹介していますので、参考にしてください。
資料提供：公益社団法人全日本トラック協会

5
陸災防から

35

資 料 編

近畿交通共済からのお知らせ

近畿共済お見積りキャンペーンを実施中‒
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ホームページからご応募ください
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近畿交通共済以外の自動車保険をご契約中の一般・軽貨物運送事業者が対象です。
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ホームページからご応募くださいーン
近畿交通共済以外の自動車保険をご契約中の一般・軽貨物運送事業者が対象です。
積りキャンペ見お済
共近畿
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1 お見積りのご利用

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2 保険証券と一緒にFAX
本紙の裏面に記入し、１・２どちらかの応募で近畿交通共済からӨ   チラシ

キャンペーン
期間

Ө

2023年

1

3

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～

キャンペーン対象条件
近畿交通共済以外の自動車保険をご契約中の一般・軽貨物運送事業者で、キャンペーン期間中にすき焼き用

上記１・２の方法でご応募いただいた方。

近江牛（自動車共済のご契約は必要ありません）

当選者の抽選および発送
厳正な抽選を行い当選者を決定させていただきます。

当選者の発表は賞品の発送をもってかえさせていただきます。

なお、転居等によりご住所が不明で賞品をお届けできない
場合には、当選を無効とさせていただきます。

当選人数：20名

PRE
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個人情報の取扱い注意事項

•１法人につき、
１抽選券とします。
•お車の種類やお見積り条件によっては、お見積りできない場合がございます。
その場合は当キャンペーンの対象外とさせていただきます。
•本キャンペーンの権利はご本人さまに限り、他人への譲渡・換金は出来ません。
•近畿交通共済に契約がある方は応募できません。
•本キャンペーンの内容につきましては予告なく変更、終了、
または期間が延長される場合がありますので、あらかじめご了承ください。
•ご応募は日本国内に在住の方で、かつ賞品のお届け先が日本国内の方に限らせていただきます。
•抽選結果についてのご質問、お問い合わせは承っておりません。

ご提供いただいたお客様の個人情報は、今後お客様に対する商品・サービスに関する情報のご提供、商品改善・新商品開発のために利用させていただき、
これ以外の目的には使用しません。弊組合の個人情報保護方針についての詳細は、弊組合ホームページをご覧ください。

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近畿共済は、組合員のみなさまと一体となって事故防止に努力しています

お問い合わせ・ご連絡は㻌 当組合奈良事務所㻌 ０７４３―５９－１７０１㻌
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36

近畿交通共済から

資 料 編

近

畿

共

済

安

全

通

信

薄暮時間帯の運転に注意
日没前後１時間の時間帯は「薄暮（はくぼ）時間帯」と言われ、交通事故の危険性が高まる時間帯です。
特に、この時期は、薄暮時間帯と会社や学校からの帰宅時間が重なり、危険性もさらに高まるた
め、運転にはより一層の注意が必要です。

近畿交通共済から

公

式

ブ

ロ

グ

の

ご

紹

介

近畿共済では、ホームページにて公式ブロ
グがスタートしています。
事故防止サービスのご紹介や、交通安全にかかわる様々な情報をアップしていますので、業務の合間にぜひご覧ください @@最優秀賞おめでとう！
交協連の作品コンクールにて、近畿共済から応募した児童画２作品が最優秀賞に選ばれました☆彡おめでとうございます！！！

幼児の部 最優秀賞
横田 莉歩さん（東北：越野運送 株 ）高学年の部 最優秀賞
南 里奈さん（滋賀：江南工業 株 ）近畿交通共済から37

資 料 編

近

畿

共

済

安

全

通

信

冬道での安全走行のポイント
冬道は、路面が凍結したり雪で覆われるため、「スリップ事故」など冬道特有の事故が発生する危険があります。

冬道での安全を確保するためには、全ての車輪に冬タイヤ（スタッドレスタイヤ等）やチェーンを装着して走行する―ということはもとより、冬道走行に潜む
危険の認識と、冬道ならではの運転技術を身につけ、実践することが大切です。

近畿交通共済から

冬

道

走

行

で

心

発進時にはアクセルを踏み込み過ぎない

が

け

る

と

ブレーキを踏み過ぎない①クラッチ車は通常より高めのギアで発進する★ロックする直前のブレーキング方法②空転したら直ぐにアクセルを戻す①急ブレーキは踏まない②ブレーキはソフトにじわじわと踏む③ロックしたらブレーキを少し戻す

発進しないからと言ってアクセルを踏み続けるのは厳禁！
さらに状況が悪化しますӲ Ԯ Ӵ

こ※下り坂を走行するときは低速ギアでエンジンブレーキを使用しましょう。

ハンドルとブレーキ・アクセルの同時操作は✖

交差点付近の路面は特にスリップしやすい

ハンドルとブレーキ・アクセルの同時操作はスキッドやスピンを誘発します。

多くの車が発進・停止する交差点とその付近は、滑りやすいアイスバーンになっていることが多いです。
交差点に接近するときは、アクセルを緩めて、いつでも停止できる構えをとりましょう。

アクセル
緩めて・・・

必ずアクセルの踏み込みを一定に保つか、むしろ緩め気味にしてからハンドルを操作することが大切です。

また、スリップして停止しきれない車が滑りこんでくることもӲﾟдﾟӴ！
安全を確かめてから通行しましょう。

★万が一に備えて以下のものを準備しておきましょう！（準備できたら、☑をつけましょう。）□スコップ □ブースターケーブル □タイヤチェーン □厚手の上着 □手袋 □ひざかけ □長靴 □カイロ □食べ物や飲み物

公

式

ブ

ロ

グ

の

ご

紹

介

近畿共済では、ホームページにて公式ブロ
グがスタートしています。
事故防止サービスのご紹介や、交通安全にかかわる様々な情報をアップしていますので、業務の合間にぜひご覧ください @@2 0 2 3 年 も よ ろ し く お 願 い 申 し 上 げ ま す ( ^ ^ ) /38

近畿交通共済から

資 料 編トラック協会・陸災防奈良県支部
１月の行事(予定)表
曜

時

間

行

事

場

所

16

月

1３：３０ ～ 「標準的な運賃」活用セミナー

奈良県トラック会館

20

金

９：45 ～

整備管理者選任後研修

いかるがホール

20

金1４：00 ～

整備管理者選任後研修

いかるがホール

21

土９：30 ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

21

土

1３：３０ ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

26

木

1３：３0 ～

中小トラック運送事業者のためのＩＴ活用セミナー

奈良県トラック会館

28

土９：０0 ～

はい作業主任者技能講習会

奈良県トラック会館

29

日

９：０0 ～

はい作業主任者技能講習会

奈良県トラック会館

30

月

９：45 ～

整備管理者選任後研修

いかるがホール

30

月1４：00 ～

整備管理者選任後研修

いかるがホール31

火９：30 ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

31

火

1３：３０ ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

２月の行事(予定)表
日

曜

時

間

行

事

場

所

３

金

９：30 ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

３

金

1３：３0 ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

４

土1４：00 ～

第36回物流セミナー

奈良県コンベンションセンター

９

木

10：３0 ～

優良事業所表彰式及び優秀運転者顕章伝達式

奈良県トラック会館

11

土９：30 ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

11

土

1３：３0 ～

運行管理者試験対策講習会

奈良県トラック会館

13

月

1４：00 ～

整備管理者選任後研修

いかるがホール

14

火1３：３0 ～

第２回トラック運送事業者のための人材確保セミナー

奈良県トラック会館

20

月

第12回トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会

奈良県トラック会館

21

火

第３回総務委員会

奈良県トラック会館

24

金

第287回理事会

奈良県トラック会館

奈ト協から

39

奈ト協から

日

資 料 編適正化事業・巡回指導報告書「適正化事業・巡回指導報告書」
奈良県貨物自動車運送適正化事業実施機関
令和４年１１月実施状況
計画件数

実施件数

２２件

１５件

令

奈ト協から

実施月
４月
５月
６月
７月

和 ４
件 数
１４件
１４件
１７件
１５件

年 度 月 別 実
実施月
件 数
８月
１６件
９月
１３件
１０月
１６件
１１月
１５件

施 件 数
実施月
件
１２月
１月
２月
３月

数
件
件
件
件

実施件数合計１２０件

令和４年１１月実施結果

調査件数

指導件数

１．主たる事務所及び営業所の名称、位置に変更はないか。
２．営業所に配置する事業用自動車の種別及び数に変更はないか。
３．自動車車庫の位置及び収容能力に変更はないか。
４．乗務員の休憩・睡眠施設の位置、収容能力は適正か。
５．乗務員の休憩・睡眠施設の保守、管理は適正か。
６．届出事項に変更はないか。（役員・社員、特定貨物に係る荷主の名称変更等）
７．自家用貨物自動車の違法な営業類似行為（白トラの利用等）はないか。
８．名義貸し、事業の貸渡し等はないか。
１．事故記録が適正に記録され、保存されているか。
２．自動車事故報告書を提出しているか。
３．運転者台帳及び従業員台帳が適正に記入等され、保存されているか。
４．車両台帳が整備され、適正に記入等されているか。
５．事業報告書及び事業実績報告書を提出しているか。（本社巡回に限る）
１．運行管理規程が定められているか。
２．運行管理者が選任され、届出されているか。
３．運行管理者に所定の研修を受けさせているか。
４．事業計画に従い、必要な員数の運転者を確保しているか。
５．過労防止を配慮し、適正に管理されているか。
６．過積載による運送を行っていないか。
☆
７．点呼の実施及びその記録、保存は適正か。
８．乗務等の記録（運転日報）の作成・保存は適正か。
９．運行記録計による記録及びその保存･活用は適正か。
☆
10．運行指示書の作成、指示、携行、保存は適正か。
11．乗務員に対する輸送の安全確保に必要な指導監督を行っているか。
12．特定の乗務員に対して特別な指導を行っているか。
13．特定の乗務員に対して適性診断を受けさせているか。
１．整備管理規程の制定及び整備管理業務がなされているか。
２．整備管理者が選任され、届出されているか。
３．整備管理者に所定の研修を受けさせているか。
４．日常点検基準を作成し、これに基づき点検を適正に行っているか。
５．定期点検及びその保存がされているか。
１．就業規則が制定され、届出されているか。
２．３６協定が締結され、届出されているか。
３．労働時間、休日労働について違法性はないか。
（運転時間を除く）
４．所要の健康診断を実施し、その記録・保存が適正にされているか。
１．労災保険・雇用保険に加入しているか。
２．健康保険・厚生年金保険に加入しているか。

15
15
15
15
15
14
15
15
3
1
15
15
14
15
15
15
15
15
15
15
15
15
2
15
8
8
15
15
15
15
15
5
14
15
15
15
11

0
1
1
0
0
0
0
0
1
1
0
1
5
0
0
5
0
3
0
2
0
1
1
2
5
4
0
0
5
2
1
1
1
0
4
2
2

0%
6.7%
6.7%
0%
0%
0%
0%
0%
33.3%
100.0% ①
0%
6.7%
35.7% ⑤
0%
0%
33.3%
0%
20.0%
0%
13.3%
0%
6.7%
50.0% ③
13.3%
62.5% ②
50.0% ③
0%
0%
33.3%
13.3%
6.7%
20.0%
7.1%
0%
26.7%
13.3%
18.2%

１．運輸安全マネジメントの実施は適正か。

15

1

6.7%

調査事項

Ⅰ.事業計画等

Ⅱ.帳簿類の整備、報告等○○
Ⅲ.運行管理等○○○○○
Ⅳ.車両管理等○
Ⅴ.労基法等○Ⅵ.法定福利Ⅶ.運輸安全
マネジメント

指

導

件

数

合

計

500
52
10.4%
☆…霊柩は項目から除外（注）○…重点指導項目
通常
新規参入
新規(他)
特別(労)
特別(他)
総合

Ａ
６(2)件
件
件
件
件
６(2)件

Ｂ
２(2)件
件
件
件
件
２(2)件

Ｃ
２

２

件
件
件
件
件
件

Ｄ
２(2)件
件
件
件
件
２(2)件

Ｅ
１

１

その他
件
件
件
件
件
件
（

40

奈ト協から

指導率

合計
件
１５(6)件
件
件
件
件
件
件
件
件
件
１５(6)件）は会員外の件数です

資 料 編ＫＩＴ事業の案内
Kyodo Information of Transport

Ｋ Ｉ Ｔ（協同・情報・輸送） 事 業 の ご案内
キット

K

・

I

・

T

品質と信頼で未来につなぐ
今後厳しさを増す中小トラック
運送事業者を取り巻く環境

奈ト協から

求荷求車ネットワーク「ＷｅｂＫＩＴ２＋」
旧来型の経営体質
紹介業者 （水屋）

深刻化する  

働き方改革でドライバー不足

労働時間を短縮への依存

ＷｅｂＫＩＴ２＋

協力会社、   
自社営業の限界

強力な経営支援ツールです！

がお応えします！！

安定的な輸送力の確保のために導入効果

・大事なお客様からの急な輸送オーダー対応
・ネットワーク会員同士で輸送力を相互補完
安心のネットワーク取引のために

導入効果

・明確な運賃・回収不安なし
輸送効率化のために・配車業務のシステム化
・配車担当者のスキル向上
・書面化による輸送トラブル解消

導入効果

輸送効率化のために・閑散期の荷物確保と繁忙期の車両確保
・帰り荷確保(実車率アップ）
・余分スペースの積み合わせ（積載率アップ）

導入効果

生産性の向上取引・事業の拡大＊＊運賃の集金は組合精算ですので安心です＊＊＊運賃の支払いは４５日サイトです。

＊軽油・尿素の支払いは５０日サイトです。

☆輸送

☆軽油販売

運賃＜実例＞◎大阪（茨木市） → 埼玉（深谷市） 大型車
運賃 ８５，０００円（税抜き）◎大阪（住之江区） → 愛知（安城市） ４トン車
運賃 ４３，０００円（税抜き）

エネクスフリート 軽油価格

令和4年
軽油

10月 11月
117円 116円（単価は日本貨物運送事業協同組合連合会（日貨協連）の全国統一価格です。）

☆尿素販売
アドブルー

１L＝８４円（令和４年11月現在）

お問い合わせ奈良県キット事業協同組合〒６３９－１１０３ 奈良県大和郡山市美濃庄町１７０－１５
ＴＥＬ ０７４３－５８－６０８０ FAX ０７４３－５８－６０８１
奈ト協から

41

資 料 編

トラックの構造上の特性

奈ト協から
42

奈ト協から

資 料 編事業用自動車事故事例 №89（一般貨物）大型貨物車と軽トラックの交差点での出会い頭事故

奈ト協から

「資料提供

公益財団法人 交通事故総合分析センター」
奈ト協から

43

資 料 編国土交通省からのお知らせ

国土交通省から
44

国土交通省から

資 料 編国土交通省から

45

国土交通省から

資 料 編奈良県からのお知らせ
奈良県及び県内すべての市町村からのお知らせです。
事業者の皆様へ 特別徴収実施のご案内
奈良県全体として、平成２５年度から個人住民税の特別徴収義務の履行を徹底しています。
個人住民税は特別徴収で納めましょう。

個人住民税の特別徴収の手続き

奈良県から
詳しくは、従業員の住所地の各市町村税務担当課までお問い合わせください。
詳しくは、従業員の住所地の各市町村税務担当課までお問い合わせください。

46

奈良県から

資 料 編奈 良奈良県警察本部からのお知らせ
県 警 察 本 部 か ら
１ 県内の交通事故発生状況
区分
総件数
人身事故件数
死者数
負傷者数
物損事故件数

令和４年






令和３年件 
件

人

人

件 

１2月1５日現在
備
考

増減数
件
件
人
人
件







件 １日に約 
件 １日に
人 約１2日に
人 １日に約
件 １日に約


件
件
人
人
件

（データは概数）

２ 県内の事業用貨物自動車が関係する交通事故発生状況
区分
総件数
人身事故件数
死者数
負傷者数
物損事故件数１2月１５日現在
令和3年
増減数

令和4年






件
件
人
人
件


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
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件
件
人
人
件







件
件
人
人
件

（データは概数）

３ 止まってゆずろう、横断歩道は歩行者優先

知っていますか？
奈良県警察本部から横断歩道で横断しようとしている人や横断中の人がいるのに停止しなかったり、歩行者の通行を妨害した場合、｢横 断歩行者等妨 害等 違反 ｣として検挙の対象となります。
違反点数

安全確認を怠らないようにするとともに、譲れる気持ちと、ゆとりを持ちましょう。

２点

反則金
大型
１２，０００円
普通
９，０００円二輪
７，０００円
原付
６，０００円奈良県警察本部から47

令和４年度 安全性優良事業所 近畿運輸局長表彰
日時：令和４年11月24日㈭ 午後2時～
場所：大阪合同庁舎第４号館２階 第二共用会議室
近畿運輸局は11月24日、令和４年度安全性優良事業所近畿運輸局長表彰式を開催。
近畿の26事業所が表彰された。
安全性優良事業所認定（Ｇマーク）の長年の継続取得と輸送の安全の確保を通じて、社会に対して多大な貢献に努めていることが認められ、近畿運輸局長から表彰されました。
金井昭彦近畿運輸局長は、「安全性向上に敬意を表し、法令遵守に努め運転者教育にたゆまぬ努力を評価したものであり、更に尽力され、業界全体の安全の増進がより一層図られることを期待します。また今回の受賞を機に更に安全安心の輸送サービスの提供に磨きをかけて頂きたい。」と挨拶されました。
受賞会員事業者名・近畿運輸局（４事業所）○ Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 八尾物流センター奈良出張所○ 福住運輸倉庫株式会社 天理営業所○ 丸長運送株式会社 奈良営業所○ 新商運株式会社 本社営業所▲左から、沢井奈良運輸支局長、丸長運送㈱井戸代表取締役、Ｆ－ＬＩＮＥ㈱古賀センター長
金井近畿運輸局長、福住運輸倉庫㈱津田部長、新商運㈱菅浦取締役常務＊写真撮影のためマスクを外しています。

48

2022年発行の「トラック奈良」［令和 4 年］
2022

「三輪明神

大神神社」

336

「法相宗 大本山 興福寺 五重塔」

「若草山から望む奈良の街並み」「３月に完成した平城宮跡「大極門」」■Ｉ
Ｔ活用セミナー(ロボット点呼のデモンストレーション)■高齢者に配慮した陸運業のための労働災害防止セミナー■駐車スペースの利用時間変更されました。(奈良市大宮町)［令和 4 年］
2022

［令和 4 年］
2022

337

［令和 4 年］
2022

「東大寺二月堂」「靈山寺 ばら庭園」■2022貨物自動車運送事業安全性評価事業「奈良公園 鹿苑」

［令和 4 年］
2022

343

「法相宗大本山 興福寺 五重塔」
■健康起因事故防止セミナー「東大寺万灯供養会」■災害物流専門家研修［令和 4 年］
2022

342

341

340

■定時総会（ザ 橿原）［令和 4 年］
2022

［令和 4 年］
2022

［令和 4 年］
2022

339

338

■トラック産業の現状と課題について(意見交換会)「みとりゐ池」［令和 4 年］
2022

335

334

■燃料価格高騰経営危機突破決起大会に参加■働き方改革セミナー［令和 4 年］
2022

［令和 4 年］
2022

333

■下記表示は「今月のTOPICS」

「東大寺

344

大仏池」

「水谷茶屋（みずやちゃや）」■消防本部来訪(トラックによる火災事故の状況)「トラック奈良」の各月内容は、ホームページでご覧いただけます。

■燃料高騰に負けない経営改革・
事業改善対策セミナー

https://www.narata.or.jp〈

奈良県トラック協会月号〉写真提供：一般財団法人奈良県ビジターズビューロー

トラック奈良 2023 年１月 第 345 号
発行

公益社団法人奈良県トラック協会

奈良県大和郡山市額田部北町 981 番地の 6
TEL.0743-23-1200 ㈹ FAX.0743-23-1212

編集発行人
編集委員長

塚本哲夫
竹長至暁

49

奈良県「新型コロナウイルス感染症対策」(抜粋)