Ｎ Ｅ Ｗ Ｓ

Ｒ Ｅ Ｌ Ｅ Ａ Ｓ Ｅ
２００９年５月１２日
コベルコクレーン株式会社

コベルコクレーン ２００９年３月期 決算概要
【２００９年３月期の概況】
海外のクレーン市場は、世界的な金融危機の影響により、１０月以降急激に市場環境が悪化しました。大型プロジェクトを中心としたエネルギー関連投資を継続してきた中東はもとより、インフラ及び産業基盤の整備により新車需要の拡大が続いていた東南アジア、石油化学・電力等のプロジェクトへの投資を計画的に進めてきたインドなどの新興国も例外ではなく、資金調達難によるプロジェクトの延期や中止が相次ぎました。加えて、為替が急激に円高に振れたことにより、韓国、東南アジアを含めた円建契約エリアにおいては、ユーザの実質購入価格が高騰する結果となり、多くの引き取り延期やキャンセルが発生しました。
国内のクレーン市場においても、設備投資計画見直しや不動産不況の影響により、上期から軟化傾向を見せていたホイールクレーン需要は下期以降激減し、中古車再販価格も急落する結果となりました。また、当初比較的堅調に推移すると見られていたクローラクレーン市場も、徐々に後退局面に入りつつあります。
このような環境の下、当社は、受注残の着実な出荷と柔軟な客先対応により、下期の売上最大化に取組みました。また、コストダウンや経費削減など、全社で収益改善に取り組みました。
①受注残の着実な出荷と、北米など重点取組地域への販売促進②更なるラインナップ強化に向けた新機種の開発推進③収益力アップに向けた更なるコストダウン推進④リセッションに備えた事業基盤整備
これらの取り組みにより、当期のクレーン新車販売台数（全クレーンメニューの総台数）は約９２０台を達成し、前年度比で約８％の増加となりました。（０７年度の新車販売台数は約８５０台）
収益面でも、当初計画比で未達となりましたが、０７年より販売開始した大型クローラクレーンの販売が総じて好調で、収益面で大きく貢献しました。また、好調であった上期の実績と前年度からの受注残により、未達額を最小限にとどめることができました。
これらの結果、コベルコクレーンの２００９年３月期（２００８年４月〜２００９年３月）の業績は、連結の売上高で前年度比約１．２倍、経常利益で前年度と同程度の収益を確保することができ、０６年度からの中期３ヵ年計画最終年度としても、計画を大きく上回る結果を残すことができました。
＜２００９年３月期の実績＞
2009 年 3 月期

連結2008 年 3 月期
2009 年 3 月期

単体

｛単位：百万円、 （ ）内は前年同期比｝

売上高

営業利益

経常利益

当期純利益

８５，２２７

９，４９２

９，０１５

６，０２６

（＋１９．６％）（＋２．２％）（△１．４％）（＋１４．１％）

７１，２３１

９，２８９

９，１４３

５，２８２

８１，４７３

７，２７０

６，８３６

３，９３０

（＋１５．０％）（△１５．８％）（△２３．６％）（△２５．０％）７０，８４３
８，６３９
８，９４９
５，２４２
2008 年 3 月期
連結の売上高は国内向けが３１７億円（前年度比＋２３．５％） 、海外向けが５３５億円（同＋１７．
４％）となり、全体としては８５２億円（同 ＋１９．６％）となりました。

1【２００８年度の事業別状況】■ 海外市場
海外市場においては、上期は全エリアとも堅調に推移しましたが、下期以降は市場環境激変の中、０８年度の新車売上の最大化を図るとともに、将来に向けたストックビジネス等の事業基盤の構築と整備に取り組みました。
一般景気の停滞感が強い北米市場においては、北米内でのエリア別の濃淡を強めながらも、風力発電などの環境・エネルギー関連やハイウェイ整備などの工事が継続していることから、クレーン需要は比較的堅調に推移しているといえます。この状況の中、代理店・サービス流通網などの更なる拡大を図り、部品拡販やサービス体制強化に向けた基盤づくりを行いました。
景気後退が鮮明になりつつある欧州においては、新規エリアの開拓に取り組むとともに、部品拡販活動を中心として、部品・サービス活動の強化に取り組みました。
数年来、鉄道や空港、石油化学関連設備の建設などのメガプロジェクトが続いてきた中東市場においては、金融危機によるプロジェクトの延期や中止が相次ぎ、１０月以降クレーン需要は急激に減少し、また、為替が急激に円高に振れたことで、前期からの受注残案件についても引き取り延期やキャンセル希望が多数発生しました。このような状況の中、代理店との同行販売により販売力の強化を図り、また、現地での顧客満足度向上に向けて、倉庫を持つ事務所に移転し、サービス部品の在庫販売を開始しました。
インフラや産業基盤の整備により新車需要の拡大が続いていた東南アジアにおいても、世界的な景気後退の影響を受け、新車引合は減少しましたが、サービス性向上に向けた部品在庫の拡充などに取り組み、売上は順調に推移しました。
マーケティングおよびサービス体制強化の一環として、昨年１０月に現地駐在員事務所を設立した
インド市場においても、他のエリア同様に納期延期やキャンセルが相次ぎましたが、通年では前年度比で約２倍の販売台数を確保することができました。
また、為替が急激に円高に振れたことにより、その他の円建契約エリアにおいてもキャンセル案件が多発しましたが、エリアを越えた機械のやりくりや新規受注の取り込み等、売上の最大化に努めました。その結果、主力のクローラクレーンの海外向け販売台数は、前年度比で約５％増となりました。
■ 国内市場
クローラクレーン新車市場においては、下期後半から徐々に需要が減退傾向にありますが、通年での需要は前年度比２６％増と好調に推移し、当社もこの新車需要拡大に対応して受注残を確実に出荷することで、販売台数を伸ばすことができました。
ラフテレーンクレーン市場においては、足元の工事量減少に伴う稼働率の悪化や、建設・不動産業界への金融引締め等の影響で、市場は確実に後退局面に入っており、需要は前年度比２４％減となりましたが、６月に販売を開始し、２００８年度グッドデザイン賞を受賞したシティコンシャスクレーン、パンサーＸ（エックス）２５０の市場浸透を中心として、ホイールビジネス強化に取り組みました。
生産面においては、国内外の受注残案件の確実な出荷対応を目指して、取引先の協力のもと、ジャストインタイム生産方式により、リードタイムの短縮、生産効率アップを図り、生産台数の増減に柔軟に対応できる体勢作りに取り組みました。
サービス面においては、０８年４月より販売開始した遠隔稼働管理システムＫＣＲＯＳＳを活用し、顧客満足度の向上を図るとともに、サービス体制の変革にも取り組みました。
また、０８年４月に設立した中古車専門会社のコベルコクレーントレーディングは、下期以降中古車市場が激変し、中古車価格が急激に下落したため、在庫圧縮が最優先の課題となりました。
■ 他社との提携関係
米国マニトワック社へのクローラクレーンのＯＥＭ供給については、引き続き順調に推移し、前年度並みの販売台数を確保することができました。また、更なる生産性向上や開発効率化などを図るべく、連携強化を引続き検討してまいります。
ラフテレーンクレーンについて、小型機種本体のＯＥＭ供給を受けているタダノ社との提携関係においても、有効な提携関係を維持することができました。今後も引続き緊密な協力関係を継続していきたいと考えております。
2

【今後の重点課題と２００９年度の見通し】
０９年度の事業環境は、不安定な為替動向や、金融不安などの収益圧迫要因により、極めて先行き不安定な状態にあります。
このような状況の中、守りの経営を基本としながら、下記の重点課題に取り組むことで、将来に繋がる施策を確実に実行し、事業基盤の更なる強化を図ってまいります。収益面では、基本に立ち返り、受注残の確実な売上と地道な受注活動、コストダウン活動を展開し、収益確保を図ってまいります。
＜重点取り組み課題＞○安定生産体制の強化とコストダウンの実行○提携パートナーとの協力体制の継続による収益拡大○国内外の流通整備および新興市場での販売サービス体制整備○シティコンシャスクレーンを核とした更なるホイールクレーンビジネス強化○中古車会社事業の早期立直しとサービス部品販売網の拡充によるライフサイクルビジネス強化○世界トップメーカーを見据えた事業基盤強化と体質強化＜２００９年度の見通し＞｛単位：百万円、 （ ）内は前年度比｝

連結
単体

売上高

営業利益

経常利益

当期純利益

８２，０００

３，８００

３，６００

１，６００

（△３．８％）（△６０．０％）（△６０．１％）（△７３．４％）

７３，０００

２，１００

３，８００

２，２００

（△１０．４％）（△７１．１％）（△４４．４％）（△４４．０％）＊ ２００９年度における為替レート前提： １米ドル=９５円、１ユーロ=１２０円※上記の予想は本資料の発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであります。
実際の業績は、今後の様々な要因によって大きく異なる結果となる可能性があります。

以 上
■会社概要
社
名英社
名
創立
本社所在地
資本
金代表取締役事 業 内 容ホームページコベルコクレーン株式会社
KOBELCO CRANES CO.,LTD.
２００４年４月１日
東京本社：東京都品川区東五反田２-１７-１
６３．８億円 ㈱神戸製鋼所 １００％
丹野 宜弘（たんの よしひろ）
建設機械の開発、生産、販売並びにサービス
http://www.kobelco-cranes.com

3

代表 03-5789-2130

平成21年5月12日

平成21年3月期

決算業績概要

会社名
コベルコクレーン株式会社
代表者
代表取締役社長 丹野 宜弘
問合せ先責任者
経営企画本部長 砂河 利文 ℡：03（5789）2130
決算取締役会開催日 平成21年4月28日
親会社
株式会社神戸製鋼所（当社株式の保有比率：100％）

１．平成21年3月期の連結業績（平成20年4月1日〜平成21年3月31日）（１）連結経営成績
売上高
21年3月期20年3月期19年3月期

営業利益

経常利益

(当期)
純利益

一株当たり（当期）純利益

百万円

百万円

百万円

百万円

85,227
71,231
56,407

9,492
9,289
5,172

9,015
9,143
4,957

6,026
5,282
2,971円

銭58,060.20
50,898.37‑（２）連結財政状態
総資産
21年3月期20年3月期19年3月期

純資産

自己資本比率

一株当たり純資産

百万円

百万円

％

56,08949,93541,94531,33828,52724,15755.9
57.1

301,911.77
274,835.16‑

財務活動による現金及び現金同等物の期末残高‑円銭（３）連結キャッシュ・フロ−の状況
営業活動による投資活動によるキャッシュ・フロー キャッシュ・フロー キャッシュ・フロー

21年3月期20年3月期19年3月期

百万円

百万円

百万円

百万円

2,330
3,744
4,274

△2,343△2,711△1,387△107△520△ 1,338

2,979
3,099
2,586

２．平成21年3月期の個別業績（平成20年4月1日〜平成21年3月31日）（１）経営成績売上高
21年3月期20年3月期19年3月期

営業利益

経常利益

(当期)
純利益

一株当たり（当期）純利益

百万円

百万円

百万円

百万円

81,47370,84354,181

7,270
8,639
4,379

6,836
8,949
4,185

3,930
5,242
2,454

（２）財政状態
総資産
21年3月期20年3月期19年3月期

純資産

自己資本比率

一株当たり純資産

百万円百万円％

54,20848,881
40,57028,722
27,662
23,493

53.0
56.6
‑

276,712.08
266,502.82‑円

銭（３）キャッシュ・フロ−の状況

21年3月期20年3月期19年3月期

営業活動による投資活動による財務活動による現金及び現金同等物

キャッシュ・フローキャッシュ・フローキャッシュ・フロー

百万円

百万円

百万円の期末残高
百万円

1,581
2,590
3,805

△2,197△2,729△2,218676△520△1,161

13777736

３．平成22年3月期の業績予想（平成21年4月1日〜平成22年3月31日）
売上高
連結（通期）
個別（通期）

営業利益

経常利益

当期純利益

百万円

百万円

百万円

百万円

82,00073,000

3,800
2,100

3,600
3,800

1,600
2,200

※上記の予想は本資料の発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであります。
実際の業績は、今後の様々な要因によって大きく異なる結果となる可能性があります。

4円

銭

37,864.88
50,502.91‑