消雪パイプブロック（メンテナンス対応型）

施工 要 領 書

平成３０年１月

ＳＰＣ研究会
Snow melting pipe Precast Concrete0消雪パイプブロック（メンテナンス対応型）
施工要領書

目次次 ................................................................................................................................. 1目

１．施工 .......................................................................................................................... 2（１）施工フロー ............................................................................................................... 2（２）作業手順と注意事項................................................................................................. 3（３）据付工具・雑材料 .................................................................................................... 6

H20. 7. 1 初版作成
H20. 7.11 第１回改訂
H20. 9. 1 第２回改訂
H28. 5.20 第３回改訂
H30. 1. 1 第４回改訂
R3．10．28 第５回改訂

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（１）施工フロー
ここでは、消雪パイプを新設する車道に対する施工フローの例を示します。

①測量・墨出し②ブロック割付③ブロック製作⑤舗装版切断④材料確認・据付準備⑥舗装版取壊し⑦床堀⑧基礎砕石（敷均し）転圧⑨調整敷板設置⑩ブロック据付⑪継手接続・保護材設置⑫モルタル充填・転圧⑬仮舗装復旧図 1 施工フローの例

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（２）作業手順と注意事項
図 1 施工フローに沿って、作業手順とそれに伴う注意事項を示します。
①測量・墨出し・散水管を施工する区間の起終点、法線、計画高さ、縦横断勾配、既設構造物（マンホール等）を確認し、施工延長や管径変化点等を決定する。
・施工法線、舗装版切断線等を墨出しする。
・交通状況を確認したうえで、交通規制形態や施工機械配置等を検討する。
②ブロック割付・測量結果に基づき、ブロックの割付図の作成を行う。
※交通規制形態に併せて、ブロック継手の施工方向を検討する。
③ブロック製作・ブロック割付図にしたがってブロック製作を行う。
④材料確認・据付準備・製作された材料がブロック割付図と整合がとれているか確認する。
（径、本数、切り欠き部開口の方向等）
・コンクリート端部や管端に破損がないか確認する。
・スリーブジョイント、目地板、調整用敷板、保護材が適正に用意されているか確認する。
（径、数量、破損の有無）
・吊り具、継ぎ手接続ハンドルがあるか確認する。
・接続部管端に継手位置のマーキングを行う（図 2 参照）、位置は図 8・9 参照。
・切り欠き部の管（一方方向）にスリーブジョイント全体を挿入する（図 3 参照）。
その際、スリーブジョイントが円滑に装着できるよう、滑剤（参考：エスロン滑材ベルソープ等）を使用する。

図 2 継手位置のマーキング

図 3 継手挿入⑤舗装版切断・墨出しした舗装切断線にしたがって舗装切断を行う。２本の切断線の幅は 450mmとする。
（新設時。※打替え時は既設断面に応じて決定する）

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⑥舗装版取壊し・切断した間の舗装版を取壊す。
⑦床堀
・規定の深さまで床堀する。底面と側面の角に土砂溜まりができないよう土砂をすき取る。
⑧基礎砕石（敷均し）転圧
・計画高に据付できるよう、基礎高さを調整する。不陸や凹凸が無いよう平滑に、また横断方向には水平に敷きならす。
⑨調整用敷板設置
・調整用敷板は、350W×450～600L 程度のもの（鉄板又は Co 板）を標準とする。
（図13 参照）。
・ブロック接続箇所に調整用敷板を設置する（図 4 参照）。計画高に据付できるよう、高さを慎重に調整する。横断方向には水平に据え付ける。
⑩ブロック据付・継手、目地板の有無を確認する。
・目地板を先に据え付けたブロックの片側にテープ等で貼り付ける。
・スリーブジョイント等の接続継手を据え付けるブロックの片側に予め挿入しておき、反対側のブロックの配管には保護材を取り付けておく。
・ﾌﾞﾛｯｸの据付には、横方向のズレが無いようブロック端面を合わせながら垂直に据え付ける（図 5 参照）
・ブロックは極端なねじれ、曲がり、段差がないよう据え付ける。
※目地板が張り付けられているため、ブロック据付時に接続部に手を添えない。
※ブロックの許容曲げ角度は３[°]であるためそれ以上の曲がりを作らない。
（道路が曲線になっている場合は、ブロック長さを短くすることで対応する）

図 4 調整用敷板設置

図 5 ブロック垂直据付

4⑪継手接続・保護材設置
・ 継手接続ハンドルを使用し、継手をスライドさせる（図 6 参照）。
・ 接続用継手の中心がブロックの接続箇所と合うようにスライドをさせる。
注意）継手が正しく装着されていないと漏水を起こす危険性があるので継手のスライド位置を巻末付録１のチェック表などを参考にして確実に行なう。
・継手が反対側の保護材に接触し、マーキング位置に取り付けてあるか確認する。
・保護材を管露出部にセットする（図 8・9・14、表 1 参照）。
※保護材は将来ブロック交換時の管端を保護するために使用するものです。

図 6 継手接続ハンドルの使用

図 7 継手接続状況（スリーブジョイントと保護材の取り付け仕様図）

図 8 ブロック直線部の接続

図 9 ブロック継手部との接続

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⑫空練りモルタル充填・転圧
・ブロックの両脇に均等に空練りモルタルを充填する。併せて継手格納部の空間にも充分に行き渡るよう充填を行う。
・ランマ等を使用して充分に転圧を行い、規定の高さに仕上げる（図 10 参照）。
※継手格納部の空間には隙間が生じないよう突き棒等で充填を行う。
⑬仮舗装復旧・舗装復旧を行い、車両通行が可能な状態にする。
※アスファルト合材転圧時は、製品が破損しないように転圧機がブロックに直接乗らないように注意する。
※舗装は仮復旧で間詰め材が安定するまで待ち、安定後に仮舗装を撤去して施工可能な転圧幅で再度舗装を切削し、本復旧を行う。

図 10 空練りモルタル転圧

図 11 完成イメージ（３）据付工具・雑材料
前項作業手順に紹介した据付工具や雑材料について補足します。
①継手接続ハンドル(図 12)
狭い空間の中で継手をスライドさせるハンドルです。円形の先端を差し込み、ハンドル中心のボルトを用いてテコ作用により、継手の偏りが無いよう均等にスライドさせます。
②調整用敷板(図 13)
調整用敷板は鉄板又は、コンクリート板を標準とします。鉄板の場合、寸法は L＝450～600 程度、W＝350、ｔ＝3.2 程度とし、コンクリート板の場合はｔ＝60 程度の厚さ

鉄板 3.2㎜程度
Co板 60 mm程度を推奨します。

鉄板又はCo板

L=450mm～600mm程度

図 12 継手接続ハンドル

図 13 調整用敷板の例

6③瀝青系目地板(図 6 参照)
ブロックの形状に合わせて台形に穴を空けて加工した目地材を使用します。手指の挟まれ事故防止のため、あらかじめ一方のブロックにテープ等で貼り付けておくことを推奨します。
④保護材(図 14)
継手に覆われない管端の露出部に保護材を取り付けます。保護材は消雪パイプブロ
ックが将来交換される時に、VP 管露出部と空モルタルとの緩衝を目的としています。
保護材の寸法（表１）と使用材料の例（図 14）を標準として設置して下さい。
材質としては、塩ビ保温材での施工実績が多いようですが、現場状況によってサクションホースや吸出防止材なども実績があり、これらの材料も使用可能となります。
表 1 保護材の寸法
接続部
直線部

口径
φ 65～φ 100
φ 125～φ 150開口部寸法
290mm
350mm

継手寸法
120mm
150mm

保護材寸法
片側85mm
片側100mm

φ 65～φ 100

240mm

120mm

直線側85mm
継手側35mm

φ 125～φ 150

300mm

150mm

直線側100mm
継手側50mm

継手部※開口部寸法は、目地材の厚さを含む。

図 14 保護材の例（塩ビ保温材）

図 15 継手（スリーブジョイント）7

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