土木技術資料 62-5(2020)

一般報文

砂浜訪問を目的とした旅行実態の調査
渡邊国広・加藤史訓
2,500

1．はじめに 1

1,000
500

境・利用を目的とした施策や整備も多く見られた

02007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

が、現在は海岸防護に関するものがほとんどであ年る。近年では海水浴の参加人口が減少しており、

図-1

砂浜保全の必要性に対する認識がさらに低下する

16

ことも懸念される（図-1）。

14海水浴参加人口の推定値の推移
今回の調査（N=48,518）
人口統計（2018/10/1時点）

12

人数比（％）

海岸事業の費用便益分析指針 2) では、利用上の価 値 の 評 価 手 法 と し て 旅 行 費 用 法 （ TCM） が 紹
介されているが、多額の費用を要するため、海岸10864

管理者(都道府県)が容易に実施でき、事業評価に

100 ～95 ～ 99

90 ～ 9485 ～ 89

80 ～ 8475 ～ 7970 ～ 74

65 ～ 69

50 ～ 54

45 ～ 4940 ～ 4435 ～ 3930 ～ 34

25 ～ 29

本稿では、その一環として実施した砂浜利用の

20 ～ 24015 ～ 192

活用可能な評価手法の開発を著者らは進めている。

60 ～ 64て か ら 20年 が 経 過 し た 。 法 改 正 直 後 は 砂 浜 の 環

1,500

55 ～ 59護」に加えて「環境」と「利用」が位置づけられ参加人口（万人）

1999年 の 法 改 正 に よ り 、 海 岸 法 の 目 的 に 「 防レジャー白書2017 1) より作成

2,000

年齢実態調査について紹介する。具体的には第2章で砂浜訪問を含む旅行の発着地と交通手段及び目的

図-2

WEBアンケート回答者の年齢構成の 全 国 状 況 を 、 WEBア ン ケ ー ト 調 査 結 果 を も とに紹介する。次に第3章で利用目的が異なると予等を質問する二次調査を実施した。二次調査では、想される2海岸に着目し、訪問者数の通年変動や各到着地に対する出発都道府県の構成比が一次調居住地などの具体例を、携帯電話の発信位置情報査と同程度となるよう対象者を抽出した。

を用いた調査結果をもとに紹介する。最後に第4

なお、回答者の年齢層は国勢調査で得られてい章で、上記の調査結果を踏まえ、砂浜が有する利る実際の年齢構成と比較してやや若い世代に偏っ用上の価値を評価するうえでの留意点を述べる。ている うえ （図-2）、 国 内旅行 全体 の参加 率は60代と70代で高い傾向にあることから 1) 、本調査結

2．砂浜を訪問した旅行実態の全国調査

果は高齢者の旅行実態が過小評価されていること

2.1 WEBアンケートによる調査の概要に留意する必要がある。回答者の世帯年収の分布

砂浜訪問者の旅行実態を全国規模で短期間に調は、2人以上の世帯を対象とした家計調査の結果（2018年総務省統計局実施）とほぼ同様であった。

査する方法としてWEBアンケートを実施した。
まず 、 WEBア ンケ ート 調査 会 社の登 録 者 約

2.2 砂浜訪問の出発地と到着地の関係

400万人を対象に最近1年間（2017年12月～2018

一次調査では、砂浜訪問を伴う旅行の出発地と年 11月 ） の 山 、 川 、 砂 浜 等 へ の 訪 問 履 歴 等 を 質

到着地の組合せが都道府県単位で得られており、

問 す る 一 次 調 査 を 実 施 し た 。 約 30万 人 か ら 回 答

到 着 地 の 最 多 は 神 奈 川 県 （ 全 体 の 9.5%） で あ っが 得 ら れ 、 う ち 砂 浜 に 行 っ た と 回 答 し た 約 5.7万た （ 表 -1）。 式 (1)に よ り 出 発 地 人 口 1万 人 あ た り

人の中から到着地都道府県別に約100人（計に 補 正 し た 結 果 は 沖 縄 県 が 最 多 （ 全 体 の 7.5%）4,332人）を抽出し、砂浜訪問の目的、交通手 段となり、鳥取県の順位も相対的に上昇した。

────────────────────────
Travel Survey of Visitors to Sandy Beaches in Japan－ 22 －土木技術資料 62-5(2020)

表-1

砂浜訪問先の内訳

回答結果

出発地人口補正後（N=70,052）
都道府県％

都道府県％

1

神奈川県

9.5

沖縄県

7.5

2

沖縄県

7.5

神奈川県

4.9

3

静岡県

6.9

静岡県

4.8

4

千葉県

6.9

鳥取県

4.5

5

兵庫県

4.0

新潟県

4.1

発地Aから着地Bへの旅行者数
発地Aの15歳以上人口1万人･･･ 1

図-3

神奈川県内の砂浜への訪問者の出発地内訳図-4

福井県内の砂浜への訪問者の出発地内訳

補正前の結果は実際の訪問者数を示すものだが、出発地の分布を比較する上では単位人口あたりの評価が適切と考え、以降では補正後の値を用いる。
砂浜訪問者の出発地の内訳は、例えば神奈川県の砂浜の場合は、神奈川県内からの訪問が26.3%であり、これを除けば埼玉県からの来訪者が24.7%と最多で、関東地方・中部地方を中心に、
ほ ぼ 全 国 か ら 来 訪 者 が あ っ た （ 図 -3）。 一 方 で 、福井県の砂浜は、福井県内からの訪問が44.9%、次が滋賀県からの12.4%であり、近畿地方・中部地方からの訪問が大部分であった（図-4）。

表 -2

他県からの来訪者の比率は茨城県内の砂浜が最他県からの訪問者の割合（出発地人口補正後）
都道府県も高く、次いで東京都、神奈川県、千葉県、静岡県と関東地方近郊の都県で高い傾向にあった（表他県からの訪問埼玉県からの訪問

（％）

（％）

1茨城県

81.926.1-2）。 こ れ ら の 都 県 の い ず れ に つ い て も 埼 玉 県 か2

東京都

78.8

26.4

らの訪問が最多であった。

3神奈川県

73.7

24.7

なお、他の内陸県からの旅行先として多かった

4

千葉県

73.0

30.1のは、栃木県では茨城県、群馬県では茨城県と新

5

静岡県

70.7

16.2

潟県、山梨県では静岡県、長野県では新潟県、岐阜県では愛知県と福井県、滋賀県では福井県、奈いており、散歩が26.6%と最も多く、気晴らし・良県では和歌山県であり、自動車によるアクセス

なんとなくと回答したものを合わせると43.1%にのしやすさが反映されていると考えられた。

も な っ た （ 図 -6）。 一 方 で 海 水 浴 を 目 的 と し た も

2.3 砂浜までの移動手段のは21.8%に留まり、日常的な利用が多かった。

WEBア ン ケ ー ト の 二 次 調 査 で 得 ら れ た 砂 浜 ま
での交通手段は自動車利用が76.9%を占めた（図3．特定の砂浜への砂浜訪問実態の通年調査-5）。都道府県別では39都道府県中34道府県で自3.1 携帯電話の位置情報に基づく通年調査の概要

動車利用率が70%を超えていた一方で、東京都お3.1.1 モバイル空間統計の活用

よび神奈川県の砂浜を目的地とした旅行について

WEBア ン ケ ー ト に よ る 調 査 は 広 い 地 域 を 対 象

は、自動車利用率はそれぞれ42%、45%であった。に実施できる一方で、回答者の記憶に頼らねばな

2.4 砂浜訪問の目的い。特に散歩や気晴らしなどの日常利用について二次調査では砂浜訪問の主な目的についても聞は、訪問回数や日時が曖昧である可能性があるた－ 23 －

土木技術資料 62-5(2020)

九十九里海岸船舶（乗船券を購入）
船舶（旅行パック、旅行ツアー）
1.3%飛行機（旅行パック、旅行ツアー）
0.3%
2.6%
その他
0.9%

飛行機（航空券を購入）
4.9%

自動車（一般道のみ利用）
44.0%

自転車・徒歩
5.2%
電車・バス
7.9%

自動車（高速道路利用）
32.9%

図 -5

新潟海岸

砂 浜 訪 問 の 際 に 利 用 し た 主 な 交 通 手 段 （ N=4,332）
音楽等のイベント観覧・鑑賞
0.7%
サーフィン
0.7%

生物観察
ランニング・ウォーキング 0.9%
1.6%

ビーチスポーツ
0.2%

マリンスポーツ（サーフィン除く）
1.6% 潮干狩り
花火 1.8%
2.3%

6.5%

バーベキュー・キャンプ
3.9%
釣り
7.2%
写真撮影・写生
7.8%

散歩
26.6%

図-7
海水浴
21.8%

モバイル空間統計の集計対象エリア（赤塗り部）※黄丸は大きな滞在人口が想定される施設

気晴らし・なんとなく
16.5%

図-6

1日以上含まれるよう計80日を選定した。

砂浜訪問の主な目的（N=4,332）

対象時間は海水浴客が多いと想定される正午前
め、千葉県九十九里町の九十九里海岸（南九十九後で、昼食時間を避けた11:00～12:00とした。

里二号地区）および新潟県新潟市西区の新潟海岸

3.2 砂浜訪問者の通年変化（有明浜工区）に対象を絞り、NTTドコモが提供

日曜日における対象エリアの訪問者数は、九十するモバイル空間統計による調査も試行した。

九 里 海 岸 で は 7月 か ら 8月 に か け て 海 水 浴 利 用 とモ バ イ ル 空 間 統 計 は 、 NTTド コ モ の 携 帯 電 話思われる訪問者の増大が見られるのに対して、新端末が発信する電波に基づく所在地情報を、利用

潟海岸では年間を通してほぼ一定であった（図-者が特定されないよう、統計情報として加工した

8）。また、秋から冬（10月から4月）にかけてはうえで提供されるものである。詳細は国総研資料

九十九里海岸よりも新潟海岸の方が単位メッ3) などを参照されたい。

シュ・時間あたりの訪問者数は多かった。

3.1.2 調査対象範囲の設定

平日と休日のデータを通年に引き延ばして推定

本 研 究 で は 上 記 2 海 岸 を 包 含 す る 500m メ ッ

した訪問者数は、九十九里海岸では全訪問者数のシュ群を合わせて1エリアとし、当該エリアに含約 25%が 7月 か ら 8月 に 集 中 し た の に 対 し て 、 新まれる番地を居住地とするサンプルを除外するこ潟県の同時期の訪問者は年間の約17%に留まった。と で 、 砂 浜 利 用 で な い デ ー タ を 除 去 し た （ 図 -7）。

3.3 砂浜訪問者の居住地

九 十 九 里 海 岸 で は 7 メ ッ シ ュ 、 新 潟 海 岸 で は 11

年間訪問者数の推定結果をもとに居住地の内訳

メッシュを集計対象に設定した。

を 整 理 す る と 、 7月 か ら 8月 の 訪 問 者 は 九 十 九 里

3.1.3 調査対象日時

海岸では地元自治体である九十九里町からが2017年 4月 ～ 2018年 3月 を 対 象 と し 、 海 水 浴

52.4%であったが、新潟海岸では地元である新潟シーズンの7月11日～8月27日、年始の1月1日～3

市西区からの訪問者が8割近くを占めていた（表-日、ゴールデンウィークの5月1日～7日は毎日、3）。いずれの海岸も自県からの訪問者が9割を超

それ以外は、各月につき平日と休日がそれぞれえており、他県からの訪問は非常に少なかった。

－ 24 －

土木技術資料 62-5(2020)

3.4 砂浜による利用形態の違い

また、砂浜訪問の交通手段の大半が自動車利用

モバイル空間統計のデータからは、訪問者の目であり、多くの砂浜は道路との接続や砂浜訪問と的を知ることはできないが、九十九里海岸と比較合わせて訪問する周遊先も考慮したうえで旅行先して新潟海岸の利用者は居住地が近傍の住民が多として決定されるようであった。砂浜自体の質だ

く、季節変動が少ないことから、散歩などの日常けでなく、道路の整備状況や周辺の観光スポット的な利用が中心であると推察された。これは、新の変化によっても砂浜の利用上の価値の評価結果潟海岸が背後に人口集積地を控える都市近接型のが変動し得ることにも注意が必要である。なお、砂浜であることが原因であると考えられた。

図 -1に よ れ ば 2011年 を 境 に 海 水 浴 参 加 人 口 の 増減傾向が変化しているようにも見える。東日本大4．砂浜の価値を評価する上での留意点

震災における津波の経験が砂浜利用者の心理に影WEBア ン ケ ー ト に よ る 広 域 調 査 か ら は 、 神 奈
川県のように全国から訪問者が集まる県と、福井県のように近県からの訪問者が大半を占める県の2パターンがあることがわかった。特定の砂浜に響を与えている可能性にも留意してデータを読み解くことも必要であろう。

5. おわりに着目したモバイル空間統計による通年調査からは、WEBア ン ケ ー ト を 利 用 す る こ と で 全 国 規 模 の九十九里海岸のように海水浴客によって夏季に利データを短期間で取得することができた。また、用が大増加する砂浜だけでなく、新潟海岸のよう携帯電話の発信位置情報を利用することで、従来に年間の変動は少なく安定して地元からの訪問がは難しかった通年での砂浜訪問のデータを取得す見込める砂浜もあることがわかった。

ることができた。砂浜の利用上の価値の定量的な砂浜が有する利用上の価値は、これまでは海水評価などの詳細な分析結果は別の機会に譲るが、浴客を対象に旅行費用法を用いて評価されること新たな調査方法による結果と海水浴場入込客数なが多かったが、近県からの訪問者が多い場合や、どの継続性のあるデータと合わせて活用していく

日常利用が多い砂浜では、過小評価となることにことで、これまでは分からなかった砂浜利用の実留意せねばならない。海岸に関する従来の統計で態が明らかとなることが期待される。

は調査対象とされなかった日常利用の状況についても簡便に把握できる方法の確立が求められる。
人数/500mメッシュ・時間

350
九十九里

300

新潟

250200
150
100
50

3/11

2/11

1/21

12/10

11/12

9/10

10/22

8/27

8/20

8/6

8/13

7/30

7/23

7/16

6/11

5/7

5/21

4/9

4/30

0

日付

図-8

参考文献
1） 公益財団法人日本生産性本部：レジャー白書2017、
20172） 農林水産省農村振興局、農林水産省水産庁、国土交
通省河川局、国土交通省港湾局：海岸事業の費用便益分析指針（改訂版）、2004
3） 国土交通省国土技術政策総合研究所、東京大学、株
式会 社 NTTド コ モ ： 携 帯 電 話 基 地 局 の 運 用デ ータに基づく人の移動に関する統計情報の交通計画等への適用に関する共同研究、国土技術政策総合研究所
資料、第1015号、2018

日曜日の11時～12時における訪問者数
表-3

砂浜訪問者の居住地の内訳
居住地

渡邊国広

加藤史訓

居住地の内訳（%）
7-8月

7-8月
以外

九十九里海岸

新潟海岸

九十九里町

52.4

68.6

千葉県

93.6

99.9

新潟市西区

82.7

85.5

新潟市

95.9

96.4

新潟県

99.8

99.9

国土交通省国土技術政策
総合研究所河川研究部海岸研究室 主任研究官、博士（農学）
Dr. WATANABE Kunihiro－ 25 －

国土交通省国土技術政策
総合研究所河川研究部海岸研究室長、博士（工学）Dr. KATO Fuminori