第 65 回パールレース公示【期 間】

2024 年 7 月 25 日(木)～ 2024 年 7 月 28 日(日)【開催地】

三重県度会郡南伊勢町・West Cove 伊勢志摩マリーナ、神奈川県藤沢市・江の島ヨットハーバー【共同主催】 公益財団法人日本セーリング連盟(申請中)
JSAF 外洋東海(公益財団法人日本セーリング連盟加盟団体)
外洋湘南 (公益財団法人日本セーリング連盟加盟団体)【後 援】

国土交通省、海上保安庁、スポーツ庁、三重県、神奈川県、南伊勢町、藤沢市、(株)御木本真珠島、鳥羽商船高等専門学校、南伊勢町観光協会、(公社)藤沢市観光協会【協 賛】(株)気象海洋コンサルタント、ヤマザキビスケット株式会社【協 力】

神奈川県セーリング連盟、（株）新ＳＹＨ、(―社)江の島ヨットクラブ、指定管理者・(株)リビエラリゾート、
三重県外湾漁業協同組合、江の島片瀬漁業協同組合、腰越漁業協同組合[NP]の表記は、艇は、他艇の規則違反に対し抗議できないことを意味する。これは、規則 60.1(a)を変更している。
[DP]の表記は、その規則の違反に対するペナルティを、プロテスト委員会の裁量により、 失格より軽減することが出来ることを意味する。
1規則

1.1

本大会には『セーリング競技規則』に定義された規則が適用される。

1.1.1

付則 WP ウェイポイントに関する規則を適用する。付則 WP は JSAF ルール委員会ホームペー
ジで入手できる。

1.1.2

RRS 51 を次のとおり変更する。セットされていないセールの移動はライフラインの内であれば許可される。

1.2

IRC 規則 2024 Part A.B and C および 日本セーリング連盟 IRC 規定
本大会は日本セーリング連盟 IRC 規定 規定 1 が適用される。
IRC 規則及び日本セーリング連盟 IRC 規定は外洋計測委員会ホームページで入手できる。

1.3

海上における衝突の予防のための国際規則（IRPCAS）の航海規則
日没から日出まで RRS 第 2 章に変えて海上における衝突の予防のための国際規則を適用する。

1.4

外洋特別規定 2024-2025
モノハルカテゴリー3、外洋特別規定は JSAF 安全委員会ホームページで入手できる。

1.4.1

外洋特別規定【6.04】乗員は少なくとも年に 1 回落水救助を反復練習しなければならない。参加を申し込む艇は、昨年 8 月以降、レースのスタート前の一番至近に実施した「落水救助訓練」の実施(実施内容、実施日)を証明する申告書を提出すること。提出可能な場合は写真 映像等を合わせて送付すること。

2

帆走指示書
帆走指示書は、2024 年 7 月 13 日（土）以降にパールレースの WEB サイトで入手できる。

3

コミュニケーション

3.1

オンライン公式掲示板は、https://pearl.racetosc.jp/に設置する。

3.2

すべての艇は、レース海域全体で通信可能な衛星携帯電話を所持しなければならない。

4

参加条件および申し込み
本大会は、World Sailing の各国連盟が発行する有効なセールナンバーを有する艇が参加できる。
全ての乗員は World Sailing の各国連盟のメンバー及び、LH 9.1 m 以上もしくは TCC 0.950 以上の艇であること。

4.1

クラス
各クラス共に参加艇数によりクラス内でグループ分けを行う場合がある。

4.1.1

IRC クラス
参加艇数 10 艇以上で成立し、各艇の乗員は 4 名以上とする。

4.1.1.1

IRC 規則 22.4.2 を削除し下記に置き換える。
艇の最大乗員は証書に記載されているクルーナンバー+2 名を超えてはならない。

4.1.2

ダブルハンド 180 マイルクラス
参加艇数 2 艇以上で成立する。IRC 規則を適用し、乗員は 2 名とする。
*参加艇数を満たさない場合、開催しない。

4.1.2.1

IRC 規則 15.2(d)を削除し下記に置き換える。
艇は蓄力をステアリングに使用してもよい。

4.1.2.2

外洋特別規定【6.02】を削除し下記に置き換える。
・レースのスタート前 5 年以内に、150 マイル以上のレースまたは航海の経験を証明すること。
この証明はレース参加または航海を証明できる文書を提出することで証明できる。
・レース参加申込時に乗員 2 名における「落水救助訓練」の実施(実施内容、実施日)を証明する申告書を提出すること。提出可能な場合は写真 映像等を合わせて送付すること。

4.1.3

ダブルハンド 200 マイルクラス
参加艇数 2 艇以上で成立する。IRC 規則を適用し、乗員は 2 名とする。
*参加艇数を満たさない場合、開催しない。

4.1.3.1

IRC 規則 15.2(d)を削除し下記に置き換える。
艇は蓄力をステアリングに使用してもよい。

4.1.3.2

外洋特別規定【6.02】を削除し下記に置き換える。
・レースのスタート前 5 年以内に、150 マイル以上のレースまたは航海の経験を証明すること。
この証明はレース参加または航海を証明できる文書を提出することで証明できる。
・レース参加申込時に乗員 2 名における「落水救助訓練」の実施(実施内容、実施日)を証明する申告書を提出すること。提出可能な場合は写真 映像等を合わせて送付すること。

4.1.4

ORC スコアリング
IRC クラスの参加艇で有効な ORC 証書有する艇が参加できる。5 艇以上の参加をもってPCS(Coastal/Long Distance)を採用し計算される。公式距離は 183 マイルとする。
ORC スコアリングを希望する艇は、全ての IRC レギュレーションを満たすこと。但し、ORC証書のクルーウェイトを超えない事。

4.2

参加申し込み参加資格のある艇は、公式 WEB サイトより 2024 年 6 月７日(金)から 7 月５日(金)の間に『オンラインエントリー』を行い、必要な参加料を 7 月５日(金)までに送金することで参加申込をすることができる。*オンラインエントリー・参加料の送金が 7 月５日を超えた場合はレイト・エントリーとして扱う。

4.2.1

参加艇は以下の書式を完成させ、各提出期限までに実行委員会へ送付しなければならない。送付先 Email:office@tosc.jp FAX:052-971-5836

4.3[NP] [DP]提出書類・提出期限
1.

保険証券のコピー2.

レーティング証書のコピー

3.

出艇申告・乗員登録リスト

4.

OSR 申告書 モノハル カテゴリー3(本公示 1.4.1・4.1.2.2・4.1.3.2 に関する申告を

7 月５日(金)7 月 12 日(金)含む)
5.

主催者・競技者契約書

6.

衛星携帯電話番号

7 月 25 日(木) 14：30 まで*上記書類 3、4、5 の各書式(1.4.1・4.1.2.2・4.1.3.2 は書式自由)は公式サイトから入手できる。
乗員の変更は 2024 年 7 月 25 日(木)17:00 までに受け付ける。変更は出艇申告書・乗員登録リストを再提出すること。6 は公式サイトのフォームより申告を行うこと。

4.4

レイト・エントリー
2024 年 7 月 12 日(金)までとし、参加料は 5 割増しとする。

5参加料

IRC クラス

ダブルハンドクラス

LH 10m 未満

70,000 円

LH 10m 以上、12m 未満

80,000 円

LH 12m 以上、13m 未満

90,000 円

LH 13m 以上

100,000 円

共通

50,000 円*いかなる場合もレース参加料は返却しない。
5.1

振込先
三菱 UFJ 銀行大津町支店 普通預金 1486375
ｼﾞｪｲｻﾌｶﾞｲﾖｳﾄｳｶｲ

ｲｯﾊﾟﾝｶｲｹｲ ﾀﾞｲﾋｮｳ ｻｶﾀﾆ ｻﾀﾞｵ

JSAF 外洋東海一般会計 代表 坂谷 定生
6日程
6 月 7 日(金)エントリー受付開始

7 月 5 日(金)エントリー締切

7 月 12 日(金)レイト・エントリー締切

7 月 25 日(木)7 月 26 日(金)7 月 28 日(日)7

15:00~15:30

艇長会議

15:30~16:00

安全セミナー

16:00~17:00

前夜祭

10:55

全クラス 予告信号

14:00

全クラス タイムリミット

15:00~16:00

表彰式[NP] [DP]装備検査
各艇は、2024 年 7 月 12 日（金）までに発行された IRC 証書を提出しなければならない。この日付以後のレーティング証書の変更は、レーティングプロテストあるいはレーティングオフィスのエラー訂正以外は許可されない。

8コース

8.1

IRC クラス・ダブルハンド 180 マイルクラス
三重県・五ヶ所湾口→神ノ島南西のウェイポイント→利島(反時計廻り)→神奈川県江の島沖。
【仮想 WP 座標；北緯 34 度 11.000 分、東経 136 度 47.000 分】(測地系は WGS84 による)
*ウェイポイントの回航は仮想エリアの通過(仮想エリアを北側から入り、東側に通過する)をもって回航とする。仮想 WP を正しく通過したことを証明するため自艇の位置（緯度経度）が表示された GPS 装置の画面を記録し、レース委員会から求められた場合は提出できるようにする
こと。

8.2

ダブルハンド 200 マイルクラス
三重県・五ヶ所湾口→神ノ島南西のウェイポイント→式根島・新島(反時計廻り)→伊豆大島(反時計廻り)→初島(時計廻り)→神奈川県江の島沖。
【仮想 WP 座標；北緯 34 度 11.000 分、東経 136 度 47.000 分】(測地系は WGS84 による)
*ウェイポイントの回航は仮想エリアの通過(仮想エリアを北側から入り、東側に通過する)をもって回航とする。仮想 WP を正しく通過したことを証明するため自艇の位置（緯度経度）が表示された GPS 装置の画面を記録し、レース委員会から求められた場合は提出できるようにすること。

9[NP] [DP]無線通信・ロールコール
9.1 いかなる通信形態 情報も RRS41 の外部の援助には該当しないこととする。
9.2 レース艇は衛星携帯電話または陸上携帯電話を使用して、指定された時刻に自艇の位置をフィニッシュ側レース本部に報告しなければならない。 ロールコールの要領は艇長会議までに公開される別紙「通信要項」による。

10

得点・順位
IRC クラス、ダブルハンドクラス共に所要時間に TCC の数値を乗じて修正時間を算出する。

11

リスク・ステートメント
RRS 3 には『レースに参加するか、またはレースを続けるかについての艇の決定の責任は、その艇にのみある。
』とある。大会に参加することによって、それぞれの競技者は、セーリングには内在するリスクがあり、潜在的な危険を伴う行動であることに合意し、認めることになる。これ
らのリスクには、強風、荒れた海、天候の突然の変化、機器の故障、艇の操船の誤り、他艇の未熟な操船術、バランスの悪い不安定な足場、疲労による傷害のリスクの増大などがある。セーリ
ング・スポーツに固有なのは、溺死、心的外傷、低体温症、その他の原因による一生消えない重篤な傷害、死亡のリスクである。

12保険
レース期間中有効な保険(賠償責任保険、搭乗者傷害保険、捜索救助費用保険)に加入していること。

13賞
13.1 各クラスのグループ 1 位から 3 位までとする。ただし参加艇数により減ずる場合がある。
13.2IRC 総合優勝・2 位・3 位(クラス内でグループを分けた場合)
13.3ORC スコアリングが成立した場合 1 位に「ORC CUP」を与える。
13.4 ファーストホーム

14

実行委員会 レース本部の所在
レース本部 開設前
JSAF 外洋東海・事務局
スタート側レース本部・実行委員会(南伊勢町町民文化会館内)(伊勢志摩マリーナ内)
フィニッシュ側レース本部・実行委員会(江の島ヨットハーバー内)
7 月 26 日(金)11:00 開設予定
レース本部・閉鎖後
JSAF 外洋東海 事務局

7 月 25 日(木)13：00 まで

7 月 25 日(木)7 月 25 日(木)7 月 25 日(木)7 月 26 日(金)13：00～17：00 まで
17：00～13：00 まで

7 月 26 日(金)7 月 28 日(日)13：00～18：00 まで

7 月 28 日(日)18：00 以降

電話
FAX

052-971-5835
052-971-5836

電話

090-5764-3323

電話
帆走指示書で通知する
電話
FAX

052-971-5835
052-971-5836

参考図 IRC クラス・ダブルハンド 180 マイルクラス

参考図 ダブルハンド 200 マイルクラス