ラッキーバス
運輸防災マネジメントについて～自然災害への対応に関する運輸安全マネジメント～

ラッキーバスは、旅客自動車運送事業者として輸送の安全を確保するために、従来から行っている運輸安全マネジメントの一環として、社長をはじめ社員一丸となって、自然災害への対応力を向上させ、防災構築および実践に取り組んでまいります。
ラッキーバス株式会社

防災マネジメントに関する基本的な考え
１．運輸安全マネジメントの一環として、社長を筆頭に、災害に立ち向かうための防災体制を整える。また、全従業員が自然災害への対応力を身に付けることができるよう教育訓練等を行い、万が一に備える。
２．日頃から、全従業員に対して「自然災害」対する意識付けを行い、災害時、被害拡大を未然に防ぐよう努め、安全の確保と事業の維持を実現させる。
３．PDCAサイクルによるスパイラルアップを定期的に行い、平時の備えを基本として、自然災害直後における迅速な初動対応と早期復旧活動が可能となるよう努める。
４．輸送の安全に関する情報については、積極的に公表する。

運輸防災マネジメントの
行 動 指 針防災体制の構築

事業継続MGTの取り組み

ラッキーバスは、「防災体制の構築」、「防災に関する教育訓練の実施」、「事業継続マネジメントへ取り組み」を軸として、運輸防災マネジメントを行っていきます。
運輸安全マネジメント同様に、経営トップが輸送の安全確保が最も重要で防災へのあるということ、その中に「防災」があり、取組普段からの備えが大切であること、従業員が１つとなって意識を高めることが大切だということを社員に浸透させます。
防災に関する教 また、防災に関する計画のPDCAサ
育訓練の実施 イクル(策定、実行、チェック、改善)
スパイラルアップを繰り返し、確立した輸送の安全を構築してまいります。

安全輸送に関する重点施策
行動指針を確実なものにするために以下の重点施策を掲げる。

①防災体制の構築
防災マネジメントの組織図を作成し、従業員へ周知する。防災マネジメントに係る計画書を作成する。

② 備え（準備）
計画書を基に、職種別に災害に備えるために必要なものや事柄を整える。

③教育訓練
安全統括管理者が、従業員に対して教育訓練を行う。教育訓練時に「防災」の重要性を従業員に理解させ、意識付けを行う。

④連携
同業者や地方自治体、国の行政機関などとの連携できるよう、さまざまな機関との連携ができるよう準備をする。

⑤ 事業継続マネジメント
事業継続マネジメントを行い、先を見据えた防災体制を確立させる。

予測可能な災害への対策◆予測可能な災害への対策（豪雨・台風・大雪・火山の噴火など）①自社ならではの警戒レベルの構築②乗務員への運行指示ルールの確立③独自の災害時対応チェックシートの作成※乗務員、ガイドの意見を取り入れたもの④掲示用のハザードマップの作成⑤緊急時の対応についてのマニュアルの作成⑥全車両へマニュアルの設置

予測不可能な災害について◆予測可能な災害への対策（地震・津波・竜巻・火災・ミサイル）①乗務員への運行指示ルールの確立
Ⅰ．運行前の乗務員への指示
Ⅱ．運行中の乗務員への指示②緊急時の対応についてのマニュアルの作成③全車両へマニュアルの設置

当社における警戒レベルの目安
行動目安として、自社オリジナルの警戒レベルを設定する。

警戒レベル
⑤

警戒レベル④

警戒レベル⑤ ・・・地域行政の指示に準じた避難行動をとる
警戒レベル④ ・・・警戒・警報の発令に準じ人体・生命を最優先とした避難行動をとる

警戒レベル③

警戒レベル③ ・・・警報に準じ次段階を踏まえた安
全な回避行動をとる

警戒レベル②

警戒レベル② ・・・注意報に準じ次段階を警戒す
る準備行動を開始する

警戒レベル①

警戒レベル① ・・・早期警戒情報を常時受け取る体制を保持する
気象庁発表「段階的に発表される防災気象情報と対応する行動」出典

当社における警戒レベル時の行動
大雨・豪雨
警戒レベル
⑤

台風

大雪

バス（運行中の場合）運行停止 地域行政の指示に従った避難車庫

屋外活動の中止 地域行政の指示に従った避難事務所
警戒レベル④

バス（運行中の場合）安全を確保した避難車庫

屋外活動の中止

警戒レベル①

屋外活動の中止―

屋外活動の中止

安否確認・情報集約・誘導

バス（運行中の場合）安全を確保した運行

車庫

通達・判断
―

屋外活動の中止

事務所
警戒レベル
②

熱中症

安否確認・情報集約・誘導

事務所
警戒レベル
③

火山噴火

安全確認・誘導注意
注意喚起

バス（運行中の場合）注意して運行通報・指示確認運行注意喚起の周知

車庫

対処行動（配置転換・撤収等）―

注意して活動事務所

運行車輌の安全確認・情報提供

状況確認・指示注意喚起

バス（運行中の場合）

――――

―

車庫

―

―

機材確認

―

―

事務所

情報注視

【参考資料】大雨・台風時における警戒レベルの目安【参考資料】大雪時における警戒レベルの目安
地域により発生頻度に差があるため、地域区分をレベル目安と設定

出典：国土交通省 「道路雪防災の目的」

【参考資料】火山噴火時における警戒レベルの目安

出典：気象庁：噴火警戒レベルの説明

熱中症における警戒レベルの目安

出典：（公財）日本スポーツ協会「スポーツ活動中の熱中症予防ガイドブック」（2019） 運動に関する指針

緊急災害時の対応の流れ①
現場と事務所の行動フロー

災害本部長（代表取締役社長）

①被災通報
災害発生
地区
運行車輌

電話・無線連絡が不能な場合
災害伝言ダイヤルを使用する※災害チェックシート参照②安否確認状況聴取

地区行政

営業所
災害対策本部
立ち上げ
情報収集
・災害内容把握・地区発信内容
・道路状況
・避難状況
・関連災害状況緊
急参集③災害発生連絡安全統括管理者③災害発生連絡

統括運行管理者③災害発生連絡

情報交換

安否連絡④運行・運休指示

随時：環境情報連絡・乗客関係者
・乗務関係者

手配調整
・避難時宿泊先・避難時飲食

随時：避難関連情報⑤乗客関係者連絡

関係各所⑥乗務関係者連絡⑦その他連絡目的：安全に帰庫するまで誘導する

緊急災害時の対応の流れ②
夜間災害時運営フロー※営業所不在時

①被災通報

災害発生
地区

電話・無線連絡が不能な場合
災害伝言ダイヤルを使用する※災害チェックシート参照

営業所②安否確認状況聴取

災害対策本部
立ち上げ③災害発生連絡

情報収集

運行車輌
地区行政
④運行・運休指示

随時：環境情報連絡・災害内容把握・地区発信内容
・道路状況
・避難状況
・関連災害状況

緊
急参集

安全統括管理者③災害発生連絡

災害本部長（代表取締役社長）

情報交換

安否連絡
・乗客関係者
・乗務関係者

手配調整
随時：避難関連情報

統括運行管理者

・避難時宿泊先・避難時飲食⑤乗客関係者連絡

関係各所⑥乗務関係者連絡⑦その他連絡目的：安全に帰庫するまで誘導する

災害時の対応をスムーズにするために災害時に乗務員、ガイド、運行管理者が迅速な対応ができるよう、当社オリジナルのチェックシートを作成し、保有するすべての車両に設置しております。

表面

裏面

防災時への対策～起こりうる災害への対応のために①～
当社では、災害時への対策として定期的に従業員を対象とした研修会を行っております。

防災時への対策～起こりうる災害への対応のために②～
長崎県内や九州各地で起こりうる災害の可能性を乗務員やガイドとともに考え、まとめたものを独自のハザードマップとして掲示しております。また、リスクマネジメントの一環として防災意識の向上に役立てております。