駐車場信号システム修理ガイド

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2020/10/27

ご注意：駐車場信号システムなどの点検、修理は電気工事士の資格を有する方が実施して下さい。
この修理ガイドで解決しない時は、鎌田信号機(株)TEL：06-6789-1171 まで連絡をお願いいたします。
■LED 警報灯 GRR シリーズ （2016 年 12 月以前の商品は電球式となります）
不具合の現象

対 応 例

回転灯

ブザー

光

回転鳴動

○

○

○

×

×

○

×

LED 式の場合

電球式の場合回転灯の電球交換

回転灯交換
交換後に取付ネジ部分にコーキング処理を行って下さい

回転灯の電球交換、ブザー交換

回転灯交換、ブザー交換

回転灯交換

回転灯交換
回転灯交換後には取付ネジ部分にコーキング処理を行って下さい

センサーの種類
投受器

拡散反射式

自立センサーが傾いている場合、修理が必要です。
販売店、工事店にお問い合わせください。
ミラー式投受器の場合、ミラーが汚れていませんか？
××

×

センサーの光軸がずれている
場合は、調整が必要です。
センサー光軸調整資料へレーザー式ループコイル

P2 センサー確認のページへ

P3 制御盤のページへさえぎる距離が遠くありませんか？
3ｍ以内の検出です。

上記該当しない場合： P2 センサー確認のページへ
出庫注意灯の場合は、表示、回転灯（光・回転）、ブザーの全てが動作しない場合は、この項目での判断となります。
○
○

×

×

ブザー交換（特注仕様の場合、制御盤内のタイマーにて夜間ブザーの OFF 設定が変更されていることがあります）○

回転灯交換 交換後に取付ネジ部分にコーキング処理を行って下さい×

回転灯交換、ブザー交換 回転灯交換後には取付ネジ部分にコーキング処理を行って下さい■LED 信号灯 HSL シリーズ
不具合の現象対 応 例
LED の一部が点灯しない

LED が全部点灯しない

LED 基板の交換
センサー検知範囲に障害物はありませんか？
内蔵のスイッチング電源の出力が 24V 出ていますか？
（スイッチング電源故障の可能性があります）
YES の場合→

LED が暗い、点灯にばらつきがある

P2 センサー確認のページへ全ての LED 基板の交換（LED の劣化）

■電球式信号灯 GSS シリーズ
不具合の現象電球が点灯しない

対 応 例
電球の交換
電球の寿命は、耐震電球で約 2,000H、一般電球で 1,000H となります。
センサー検知範囲に障害物はありませんか？
内蔵のスイッチング電源の出力が 24V 出ていますか？（スイッチング電源故障の可能性あり）
YES の場合→

P2 センサー確認のページへ

鎌田信号機株式会社

psrg02f

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2020/10/27■センサー確認
投受光器、拡散反射センサーの場合

レーザーセンサーの場合（２名必要です）

センサーを手などでさえぎった時に受光器側の内蔵リレーの動作音が聞こえますか？（カチカチ）

レーザーセンサー検知エリアを車両が通過した時に内蔵 LED の点滅がありますか？
車両：自転車可
レーザーセンサー
検知エリア←

リモコン設定説明書①センサー内蔵リレー動作音
や LED が点滅する場合②センサー内蔵リレー動作音
や LED が点滅しない場合

センサー単品は正常です④電源（DC24V）が来ているかどうか確認します
電源が来ているP3 制御盤のページへ⑤センサー故障の可能性があります⑦投受光器の場合は、投光器の投光強度を測定することが出来ます
センサーチェッカーを受光器前に当てて測定します③センサーの投光、受光部分が結露、汚れている場合があります

電源が来ていない⑥電源設備、配線の確認が必要です

別途資料として、
センサチェッカー取扱説明書があります。

センサーチェッカー

受光器
投光器

センサー投光強度の測定
投光器が劣化しています

センサーチェッカー：投光器は良品です

鎌田信号機株式会社

投光器は寿命です

psrg02f

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2020/10/27■制御盤：旧タイプ（写真 1 の場合） 制御盤には、旧タイプと新タイプがあります。 2 名の作業員が必要です①パイロットランプが点灯していますか？

NO②入力電圧が来ていますか？
AC100VNO

電気設備の確認①パイロットランプ

YES
パイロットランプの交換

YES⑤センサーリレーを交換し正常動作しましたか？

YES③スイッチング電源の出力電圧が出ていますか？ NO
DC24V 【③の測定箇所】④スイッチング電源の交換が必要です

写真 1. 旧タイプ（2 回路用）
YES
NO

完了です

⑥出力リレーを交換し正常動作しましたか？
YES
NO完了です④スイッチング電源⑦センサー入力の確認を行います■使用リレー：パナソニック製
品番 AP3222F
型番 HC2-H-DC24V-F（当社在庫限り）⑧投受光器の場合⑨拡散反射センサーの場合⑩車両が投受光器、拡散反射センサーを通過した時に制御盤内の⑤センサーリレーが動作しますか？

⑪ループコイルの場合⑫車両がループコイルの上にある時に制御盤内の⑤センサーリレーが動作しますか？
NO

NO⑬センサーから制御盤までの配線確認が必要ですNO

P5 ループコイル
検知器の確認へ

YES YES⑭この状態で回転灯、ブザー、信号灯などが動作しない場合は、制御盤から動作しない機器までの配線確認が必要です■参考１：センサーから制御盤、制御盤から動作機器までの配線には、中継ボックスが設置されている場合があります。
Rev.f：使用リレーに（当社在庫限り）を追記

鎌田信号機株式会社

psrg02f

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2020/10/27■制御盤：新タイプ（写真２の場合） スマートリレー搭載 2 名の作業員が必要です①パイロットランプが点灯していますか？

NO②入力電圧が来ていますか？
AC100VNO

電気設備の確認 ①パイロットランプが必要です

YES
パイロットランプの交換

YES③スイッチング電源の出力電圧が出ていますか？ NOYESDC24V 【③の測定箇所】⑤スマートリレーの表示が出ていますか？
NO
YES④スイッチング電源の交換が必要です

写真２. 新スマートリレータイプ（2 回路用）

鎌田信号機まで連絡願います⑥センサーリレーを交換し正常動作しましたか？
YES
NO完了です⑦出力リレーを交換し正常動作しましたか？
YES
NO完了です④スイッチング電源⑧センサー出力が来ていない可能性があります■使用リレー：IDEC 製
品名：RJ シリーズスリムパワーリレー
型番：RJ2S-CL-D24⑨投受光器の場合⑩拡散反射センサーの場合⑬車両が投受器、拡散反射センサーを通過した時に制御盤内の⑤センサーリレー（LED 付）が動作しますか？

⑪レーザーセンサーの場合⑭車両がレーザーセンサーのエリアを通過した時に制御盤内の⑤センサーリレー（LED 付）が動作しますか？

⑫ループコイルの場合⑮車両がループコイルの上にある時に制御盤内の⑥センサーリレー（LED 付）が動作しますか？

■参考２：センサーから制御盤、制御盤から動作機器までの配線には、中継ボックスが設置されている場合があります。

NONO⑯センサーから制御盤までの配線確認が必要です。落雷によりスマートリレーが破損していることがあります
鎌田信号機株式会社NO

P5 ループコイル
検知器の確認へ

YES YES YES⑰この状態で回転灯、ブザー、信号灯などが動作しない場合は、制御盤から動作しない機器までの配線確認が必要です
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2020/10/27■ループコイル検知器の確認 検知器は制御盤の内部もしくは独立して設置されています。
ループコイル検知器には、新タイプ（写真３、４）と旧タイプ（写真５）があります。

写真３. 独立して設置された検知器（新タイプ）

新タイプの検知器の場合は、
P6 電源確認 新タイプへ

写真４. 制御盤内に設置された検知器（新タイプ）

旧タイプの検知器の場合は、
P8 電源確認 旧タイプへ

写真５. 独立して設置された検知器（旧タイプ）

鎌田信号機株式会社

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2020/10/27■ループコイル検知器：電源確認 新タイプ（Fustec 未来技研 PST-202A）

写真３. 独立して設置された検知器（新タイプ）

写真４. 制御盤内に設置された検知器（新タイプ）①検知器の電源確認
検知器に電源が来ていますか？
②感度モニタースイッチを CH1 または CH2 に設定して下さい③周波数モニター、感度モニターの表示が点灯していますか？
NOYES④盤内に電源が来ていますか？
写真３または写真４の③電源端子の電圧を確認してください
電源が来ている

写真６.検知器（新タイプ）

NO
YES

外部の配電盤や電源設備の確認が必要です

スイッチング電源またはブレーカーの交換が必要です④センサー感度の確認を行います

鎌田信号機株式会社

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2020/10/27■ループコイル検知器：センサー感度の確認 新タイプ（Fustec 未来技研 PST-202A） 2 名の作業員が必要です
１．ループコイルの埋設例
出庫注意灯、回転灯など

図１は、ループコイルの埋設例です。
出庫出口から約２ｍ手前からループコイルが埋設されています。

CH1

２．センサー感度の確認

CH2

歩道
など

出庫方向

①制御盤、検知器ボックスなど の 電 源 を、 一 度 切り、再投入を行います。
②リセットボタンを押します（感度設定は出荷時の 10 となります）。
③感度モニターを CH1 に設定し通常時（車両がない時）に感度モニターが 00～04、FF（-01）
であることを確認します。

1ｍ

１ｍ

１ｍ２ｍ図１．ループコイルの標準的な埋設例

NO⑤YES④感度モニターを CH2 に設定し通常時（車両がない時）に感度モニターが 00～04、FF（-01）
であることを確認します。

⑥⑦NO
④③YES
⑤周波数モニターが適（黄色）であることを確認します。
YES

②NO

ループコイルの巻数が適切でない可能性があります。反応がない場
合は断線の可能性があります。

所定 値より大きい場
合、ループコイル周りの車路にベンチなど障害物がある可能性があります。

⑥車両通過時の確認 CH1
感度モニターSW を CH1 に設定し普通車が通った時に感度モニターの値が通常６８（16 進数、標準値）の表示となります。40 以上あれば適切です。入庫ランプ点灯。
YES

NO
感度モニターの値に変化がない場合は、ループコイルの埋設に問題があります。
また、感度モニターの値がふらつく場合も、埋設、周囲の状況に問題があります。
NO■ご注意：モード設定の変更は、基本的に行いません。

⑦車両通過時の確認 CH2感度モニターSW を CH2 に切り替え、上記⑥の確認を実施します。
YES

ループコイルおよび検知器は正常です。

別途資料として、以下の資料があります。
入車感度設定方法
ループコイル式車両検知器 仕様説明書
ループコイル式車両検知器 感度設定マニュアル
ループコイルの製作および埋設法

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2020/10/27■ループコイル検知器：電源確認、故障確認 旧タイプ （京三製作所 RVD-727）①検知器の電源確認
検知器に電源が来ていますか？
②電源表示が点灯していますか？

YES

NO

③盤内に電源が来ていますか？
写真７の③電源端子を確認してください
電源が来ているNO

写真７. 独立して設置された検知器（旧タイプ）

YES
外部の配電盤や電源設備の確認が必要です
検知器の故障です。新タイプへの交換をお勧めします④コイル断線表示が点灯している
YES
NO

ループコイルまたは配線の断線です。
再埋め込みが必要です。

⑤故障表示が点灯している
YES
NO
検知器の故障です。交換が必要です。

⑥センサー感度の確認を行います
写真８. コイル断線表示と故障表示■参考３：車が来ると点灯ランプ⑥⑦が常時点灯している場合には、電源の再投入が必要です。
電源再投入は、盤内ブレーカーの ON/OFF か、検知器内部の電源スイッチ（次ページ内部配置図）で行います。
電源再投入後は、検知器内部のリセットボタンを 1 秒押す必要があります。→次のページの参考４

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2020/10/27■ループコイル検知器：センサー感度の確認 旧タイプ （京三製作所 RVD-727） 2 名の作業員が必要です
１．ループコイルの埋設例

出庫注意灯、回転灯など

図２は、ループコイルの埋設例です。
出庫出口から約２ｍ手前からループコイルが埋設されています。

CH1

CH2

歩道
など

出庫方向

２．センサー感度の確認①車両がループコイル上を通過した
時に、写真９のコイル検知表示①②が点灯しますか？

1ｍ １ｍ １ｍ２ｍ

図２．ループコイルの標準的な埋設例③
リセットボタン

NOYES②検知器の内部の（上フタを空けて）感度設定用デジスイッチ④で感度を 4,5,6,7 と徐々に感度を上げていきます③感度設定を変更するごとにリセットボタンを 1 秒間押してください。
④車両がループコイル上を通過した
時に、写真９のコイル検知表示①②が点灯しますか？
YES
検知器は正常です。

NO

写真９. コイル検知表示

検知器は正常です。 検知器の故障の可能性があります。
新タイプへの交換をお勧めします。

不具合が解消しない場合は、検知器から制御盤への配線に不具合がある可能性があります■参考４
リセットボタンは、電源を入れた時
もしくは、ループコイルから検知器ま長期停電があった時での配線に不具合の可能性がありま
感度設定を変更した時
すに 1 秒間押してください

旧検知器_取扱説明書

④
参考４

電源再投入

参考.旧検知器_内部配置図

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