中富良野町北星スキー場安全報告書
中富良野町北星スキー場のリフトは国土交通省の鉄道事業法で許認可を頂き営業運行をしております。
平成 18 年 10 月 1 日 より鉄道事業の一部改正された安全管理規程第 2 条第 3 項により、安全の取り組みの実績その他安全に関する情報について安全報告として公表いたします。
令和 6 年 8 月
一般社団法人 なかふらの観光協会

安全報告書リフトの安全に対する取り組みについて
輸 送の 安全を 確保する ため の基本 的方針
1. （一社）なかふらの観光協会 （以下、「事業主」という）は、安全第一の意
識をもって事業活動を行える体制の整備に努めるとともに、索道施設及び職員を総合活用し 、輸送の安全を確保するための管理の方法その他事業活動に関する基本的な方針は次項によるものとし、安全の確保に関する業務の実施状況を踏まえ、必要に応じて見直すものと します。
2. 事業主及び職員 （職員に準ずるものを含む）（以下、「職員等」という）の安全に係る行動規範（安全の基本理念、安全方針）は次の通りとします。
(1) 一致協力して輸送の安全の確保に努めること。
(2) 輸送の安全に関する法令及び関連する規程を良く理解するとともにこれを遵守し、厳正、忠実に職務を遂行すること。
(3) 常に輸送の安全に関する状況を理解するよう努めること。
(4) 職務の実施に当たり、推測に頼らず確認の励行に努め、疑義のある時は最も安全と思われる取り扱いをすること。
(5) 事故・災害等が発生したときは、人命救助を最優先に行動し、速やかに安全適切な処置をとること。
(6) 情報は漏れなく迅速、正確に伝え、透明性を確保すること。

輸送の 安全を確保するため の事業の実施及び管 理の体制並びに方法
輸 送の 安全の 確保に関 する 組織体 制
1. 事業主は、輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負 います 。
2. 事業主は、輸送の安全を確保するための索道事業の実施及び管理体制を整備するとともに、索道事業の実施及び管理の方法を定め ます 。
3. 事業主は、索道事業の遂行に際し、設備、運行、要員、投資、予算その他の必要な計画の策定において、次項に掲げる者その他必用な責任者に対し、安全性及び実現可能性の観点からの検証を行わせ ます。
4. 事業主は、輸送の安全を確保するため、索道事業の実施及び管理の状況を把握し、必要な改善を行 います。

5. 事業主は、輸送の安全確保に関する改善施策の決定に際しては、安全統括管理者のその職務を行う上での意見を尊重します。
6. 事業主は、事故、事故のおそれのある事態、災害その他輸送の安全確保に支障を及ぼすおそれのある事態（以下、「事故・災害等」という）の規模や内容等に応じ、事故対策本部の設置や責任者、対応方法及び必要な要領を職員等に周知徹底 します。

安全確保に関する体制図（ 一社）な かふらの 観光 協会 の索 道事業に おけ る安全確 保に関す る体 制と各責任者の役割及び権限は、下記に掲げるとおりと します。

責任者の役割及び権限
1. 事業主①輸送の安全確保に関し、最終的な責任を負います。
②輸送の安全確保に必要な設備投資、人事、財務に関する業務を統括 します。
2. 安全統括管理者
索道事業の輸送の安全の確保に関する業務を統括 します。

3. 索道技術管理者
安全統括管理者の指揮の下、索道の運行の管理、索道施設の保守の管理その他の技術上の事項に関する業務を統括管理します。
4. 索道技術管理員
索道技術管理者の指揮の下、索道技術管理者の行う業務を補助 します。

輸送の安全を確保するための取り組み
1.緊 急時 対応訓 練（ 一社）な かふらの 観光 協会 では 毎年、シ ーズ ン開始前 に万一の 索道 事故や災害を想定した救助訓練を実施し、万全の体制を整えています。
北星山ラベンダー園観光リフト救助訓練（令和 5 年 6 月実施）
北星スキー場リフト救助訓練（ 令和 6 年 1 月実施）

2.輸送の安全・安心を提供する取り組みについて。
(1)

索道施設の保守点検整備を実施致しました。

主な整備内容 単線固定循環式特殊索道（シングルリフト）⚫

夏季において 12 月点検、 夏季・冬季の 1 月保守点検を実施致しました。

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重鐘ウェート室ピット下の水を排水致しました。

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ブレークフォーク発錆による交換を行いました。

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握策装置の交換を 行いました。

(2)

索道担当職員が索道研修に参加し、再度安全について 安全管理の 理解を深めました。（テキスト学習・動画視聴による）(3)

スキー場オープン前には従業員に接客、施設取扱いの教育、非常時の乗客救助訓練等を実施致しました。
(4)

営業運行前には始業前点検、試運転の実施を徹底し、お客様の安全が確保される事を確認してから営業運行に入りました。
(5)

乗り場、降り場では係員が常にお客様から目を離さぬ様心掛け、お客様への声掛けも行い、安全、快適に乗り降り出来る様サポート致しました。
(6)

天候、風等の気象情報は各種メディアから収集し、気象変化に対応した運行に努めました。

索 道事 故及び インシデ ント につい て
令和 5 年度の索道事故・インシデント等の発生状況のまとめ
夏季営業

令和 5 年 6 月 24 日～令和 5 年 8 月 20 日

58 日間

冬季営業

令和 6 年 1 月 13 日～令和 6 年 3 月 10 日

58 日間

1.索道運転事故の発生状況
特殊索道（シングルリフト）・・・索道運転事故、インシデント等の発生はありませんでした。

索 道運 転事故 の定義と 意義 につい て
索道運転事故とは、「索条切断事故、搬器落下事故、搬器衝突事故、搬器火災事故、索道人身傷害事故」を指します。
1. 索条切断事故 索条が切れた事故を指します。
2. 搬器落下事故 搬器が落下した事故を指します。
3. 搬器衝突事故 搬器が他の搬器、または工作物と衝突・接触した事故を指します。
4. 搬器火災事故 搬器に火災が発生した事故を指します。
5. 索道人身傷害事故 搬器の運転により人の死傷を生じた事故（前述の事故に伴うものを除く）を指します。
イン シデント とは、「索道 運転事故 が発生するお それがあ ると認められ る事態」
であって、鉄道事故等報告規則第 4 条第 2 項各号に挙げるものです。
1. 索条に重大な損傷が生じた事態。
2. 索条の張力が異常に増大または減少した事態。
3. 索条が受索装置、滑車などから外れた事態。
4. 握索または放索が不完全になった事態。
5. 支柱、制動装置、保管装置等に搬器の安全運転に支障を及ぼす故障、損傷、破壊等が生じた事態。
6. 搬器の懸垂部若しくは走行部、握索装置、または接続装置に搬器の安全運転に支障を及ぼす故障、損傷、破壊等が生じた事態。

7. 搬器が逆走した事態。
8. 前項に挙げる事態に準じる事態。

索 道事 業総括
令和 5 年～令和 6 年
ラベンダー観光の 夏営業は、令和元年をピークに 3 年ほど低迷しておりま したが、前年と比べて約 25％の入込増がありました。令和元年の入込には及ばない ものの、 来場者数 が 増 加傾向に あります 。来 シーズン には、 さ らに 訪日外国人を含む利用者が戻ってくることを想定して、索道輸送の準備を進めます。
冬 営業につ いて は、 地域 の小中学 生や陸上 自衛 隊駐屯地 からの利 用層 を見込んでおりましたが、前年比 69％程度となっております。これまでも主に地域の憩 いの場と して運営 して まいりま したが 、 スキ ー場設備 の老朽化 、夏 の花観光
で 畑として 使用して いる ために斜 面（滑走 面） の整備の 難しいこ と、 及び昨今の スキー人 口の減少 等も 相まって 減少傾向 とな っており ます。引 き続 き、地域の声を聞きながら、スキー場運営の方向性を模索してまいります。
来 シーズン 営業に向 けて 準備を進 め、 更に 安全 管理に努 めて参り ます 。今後とも宜しくお願い申し上げます 。

お問い合わせ事業所名称 中富良野町北星スキー場（ 北星山リフト）
事業団体（一社）なかふらの観光協 会〒071－0752 北海道空知郡中富良野町本町 9 番 1 号
TEL: 0167-39-3033

FAX: 0167-44-2021